【HYBRID】トヨタプリウスα NO.23【PRIUSα】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:31:00.31 ID:PnMOoKbV0

Jane Styleで以下のように設定してスッキリ♪
設定→機能→あぼーん→Option→連鎖あぼーんにチェック
荒らしをNG Nameに登録するとそれにレスする馬鹿も自動的に消える仕組み
http://janesoft.net/janestyle/

陰湿なアンチにたいしてはスルーしていきましょう

前スレ
【HYBRID】トヨタプリウスα NO.22【PRIUSα】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355246100/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:24:28.78 ID:qQqFHsQk0

1000キロ走ってやっと解った。
普通、ブレーキは停止直前にちょっと緩めて「カックン」を防ぐもんだが、
プリウスはそのまま踏み続けないと停止直前にトルクフルなクリーピングが
効くので踏み続けて停止させないといけないんだな。

3 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/02/11(月) 22:38:24.58 ID:bRGovLqy0

１０００取りました　(´ω｀●)っ゛

【HYBRID】トヨタプリウスα NO.22【PRIUSα】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355246100/1000

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:21:56.81 ID:xHA+Bcfm0

１.滑空による燃費バイ倍ゲームの徹底的な実践

２.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化の相乗効果活用

３.無理にモーターで引っ張るよりもエンジンオンで継ぐ

４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール＝グライダー加速

５.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(特に市街地の場合）

６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る

７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転）

８.下り坂も出来る事なら回生せずに滑空で(下りでは、70km/h(67km/h)に達しない限り回生させない)

９.加速はエンジンで　を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意）

10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず（自然に減るので少し高めに）

11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:38:42.09 ID:ALy+WP/M0

ヨタ糞<；｀∀´>は燃費詐称でキムチ臭いからなｗｗｗｗｗｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:51:53.46 ID:nL3m10QfO

>>1乙
今日初めての給油でメーター20.7の満タン法で20.58だった
意外と数値正確なんだな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:01:42.80 ID:dLN1Wn/AP

トヨタプリウスのドアロックは発信電波からロック解除できると国沢氏

気になる方はトヨタのお客様相談室か国沢氏にご連絡を

>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。

>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:56:39.88 ID:RKTtAWiS0

>>1
スマートなスレ準備ありがとう！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:21:06.74 ID:OgihO1Zd0

>>1ぉつです

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:54:44.58 ID:N6Ud9ltJ0

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw
最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:11:02.49 ID:LCroEvwb0

プリウスαのCMが目立つ。
売れ行き落ちたのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:12:50.95 ID:q5djqKET0

このライトバン女性に大人気みたいだね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:16:56.33 ID:hhCxuKZJ0

>>11
マイナーが近いから

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:36:18.58 ID:31TUiQt00

>>12
使いよいから
うちもチュプ仕様

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:59:38.54 ID:6XBUd61iP

自動車評論家の国沢光宏氏、羽田駐車場P4の5台分しかない充電器駐車場に
2月9日～11日まで休日3連休充電しっぱなしでリーフを駐車し他の充電車の迷惑になる。

2013年2月13日 (水)　充電器の数
http://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/2013/02/post-5fd6.html

リーフで羽田空港へ行くたびに「ドコでもこうなったら凄く便利だなぁ」と思う。羽田空港の
Ｐ４駐車場（ＡＮＡなどが使う第２ターミナル）には急速充電器＋２００Ｖ充電器がある。
２００Ｖ充電器は旅行中に充電してくださいね、というコンプトなので使わせてもらってます。

丸刈り（２月１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/02/post-3261.html
そうそう。２月９日から１１日まで大阪オートメッセに行くことになりました。
ザッカーとカートップ、ベストカーの３誌合同ブースでトークショーの司会などやってます。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:00:33.56 ID:6XBUd61iP

ちなみに国沢氏は他人の電気自動車の充電マナーには人一倍煩い模様
　　　　　　　　　　　~~~~~~~~　
充電マナー（１２月１０日）
やがて「充電マナー」という考え方が出来るに違いない。
充電中にクルマから離れる、なんてことしたら怒鳴られる時代になると思います。
メーカーもメディアも、充電マナーについて指針を作るべき。
なのにメーカーのパンフレット見ると「充電中はお食事に」だと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-c9f0.html

2012年12月24日　充電マナー
やはり、というか当然の如くリーフユーザーが増えるとマナー違反も出てくる。
私のリーフで３０kmほど走らなければならない急用できたので、近所のプリンス
荻窪店に行く。そしたら先客が。ここまで何ら問題ありません。

あとどのくらいで充電が終わるのかと画面を見たら、何と！　残り時間５分。
フザけてるの、バッテリー容量９５％だって。これ、追充電中を意味する。
この時期、３０分だと８０％少々までにしかならない。つまり３０分を１回やり、
２回目の残り５分なのだ。下を見て５５分間占拠中。

しかも５分後、充電終わっているのに戻ってこない。こらもうダブルのマナー違反だ。
追充電してもよいと思う。ただし「次のクルマが来るまで」でしょう。二つ目は重大で、
充電が終わる３０分経っても戻ってくる気がなかったということ。こういった輩が
増えれば、必ず急速充電を巡るトラブルが出てくる。

これが１台しか置けない場所だったら、延々戻ってくるまで待たなければならない。
置きっぱなしというマナー違反する人が出てくるくらいだから、蹴飛ばすような人だって
出てくるだろう。
早急に充電マナーを何とかしなくちゃならないと思う。
http://ecocar.asia/article/60991173.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:43:43.62 ID:qrQFec6l0

エアコン操作パネル下にあるシガーライターソケットですが真ん中に付いておりますが
左右にある二つの穴みたいな場所にも後からシガーライターソケットを増設できるのでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:12:36.79 ID:6dYRcSNN0

>>17
あっこは増設ベイだと思うよ。

・USB端子
・AC100Vコンセント

19 ：17：2013/02/14(木) 16:53:18.92 ID:qrQFec6l0

>>18さん、ありがとうございます。

現在、レーダーの電源をシガーライターソケットより取り入れているのですが
新たにドライブレコーダーを取り付ける際の電源が必要になったのですが
市販されている二穴増設ソケットを利用するのはかっこわるく思えたので
左右にある増設ベイに新たにシガーライターソケットを増設できないものかと
思った次第です。

知識や技術のある人は可能なのかな～♪

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:59:21.29 ID:UZ4NMD4yP

ヒューズボックスからソケット増設できるよ。
「ヒューズソケット」とかで調べれば出てくるっしょ。
ヒューズを差し替えて、配線を整理するだけだから誰でも出来る。
増設ベイに納めるには加工が必要。自信がなけりゃ、見えない場所に貼り付ければいい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:24:27.74 ID:039otzoM0

>>19
助手席足下にあるヒューズボックスから電源を取り出して、カーメイトかどっかの二連増設ソケットを繋げたよ。で、足下カバーの中に押し込んだ。俺もドラレコとGPSロガーの電源を取りたくて。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:27:42.10 ID:v4RTGfIn0

この死に易さは異常!

最新のネタでは、25%スモールオフセット衝突テストで

トヨタ(笑)車は、・・・・・・・・・・

カムリ、プリウスV(α)、レクサスES、レクサスISの
4車種全てで「Poor」世界最下位として酷評されるw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:53:51.98 ID:AHP6q2IH0

86の代車で借りてみました
三週間で1800km走った感想
良い車だとは思います
彼女の引っ越で軽トラ借りなくてすみました
マットレス持ち込んだら
「自室より快適」と言ってました
86よりこっちがいいといいやがります、、、

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:39:18.54 ID:MzqtAgHs0

>>23
車内で性行為するには、最適な車種のひとつだな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:57:14.54 ID:Ydp14wgV0

>>23
69

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:17:15.36 ID:T8OzOoUT0

最も醜い車2012…フォーブス
http://response.jp/article/2011/12/13/167114.html

●アキュラZDX
●フォード・トランジット・コネクト
●GMCテレイン
●ホンダ・クロスツアー
●レクサスCT200h
●リンカーンMKT
●メルセデスベンツRクラス
●MINIクーペ
●三菱 i-MiEV
●日産ムラーノ・クロスカブリオレ
●ポルシェ・パナメーラ
●スマート・ピュアクーペ（フォーツー）
●トヨタ・プリウスv（プリウスα）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:48:20.54 ID:M3Tjg7xl0

>>26
ポルシェと同格なんて、とても光栄です！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:56:18.25 ID:+NQgibWK0

納車初日に約３５０キロのドライブ行ってきた
エコ運転は特に意識してなかったけどACは使ってない
メーターの平均燃費が１６．７キロぐらいなんだけどこんなもんかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:01:37.54 ID:M3Tjg7xl0

>>28
俺のは平均より燃費が悪いようだが、それでもメーター上は18～19に落ち着くよ。
運転の仕方（コツ）もあるようだから、だんだん延びてくると思うよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:22:09.83 ID:+NQgibWK0

>>29
納車時がメーター燃費３．８だったからこれでも結構伸びたよ
高速飛ばしたり３人乗ってたりだったからこれから伸びることに期待しとく

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:38:09.06 ID:/XmqocBlO

どの辺が醜いのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:52:10.39 ID:fG+cWt/L0

たぶんサイドビューとリアビューだろう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:07:21.41 ID:lK9DB5Xh0

>>30
納車前点検や用品取付などで、アイドリング状態で結構ガソリン使ってる。
その状態からメーターリセットせずに走ったから悪くなったと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:08:06.20 ID:+NQgibWK0

>>33
たしかにリセットしてない
てかできるの知らなかった

やり方教えてください

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:00:44.24 ID:3XBom8AY0

>>34
トリップ長押し。共通じゃないの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:09:26.05 ID:OwwbSOhcO

説明書読めよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:03:49.04 ID:rXET1VjD0

プリウス乗りはもともと意匠には興味ないだろ。デザイン（ライフスタイル含む）に惹かれてるんだから。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:28:54.88 ID:0FAzSnFS0

なんか封筒キター、
と思ったら、オイル管理が云々・・・
（俺まだ交換してから500km位なのに）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:50:08.34 ID:C8y7c9dMP

自分の好きなのに乗れよ。だれかにお墨付きをもらわなきゃ、価値感を計れな
い人は悲しいね。
俺は、プリウスのデザイン好きよ。なんかSFちっくで。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:06:33.19 ID:WXgbXpz60

プリウスカッコいいよなー、ハイブリッド×スペースとしてα出てくれてほんと良かった

来週ついに納車早く乗りたい

41 ：大島優子＆大島麻衣＆大島涼花：2013/02/19(火) 00:46:20.16 ID:rXTVmIP+0

>>40
>α出てくれてほんと良かった

メーターがアクアみたいで
格好悪いけどね…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:54:41.03 ID:UCaUMjVHP

メーターが中央ってのがなぁ…エスハイくらいの中央「寄り」は構わないけれど、
これは個人的にはマイナスポイント。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:36:27.36 ID:8OqMRmP20

ノーマルプリウスだと社用車にみえるけどαはいいね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:45:22.60 ID:Xpi7QlPuO

α最初見た時30後期プリと比べて爺臭いしダサいしあり得ないと思った
でもプリは家族に不評で仕方なくαにしたのに、いつの間にか外見が超お気に入りに
後ろは10系wishとそっくりだけど

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:48:16.33 ID:8q0yx+Ei0

プリウスもカムリも最脆弱だったから・・・

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

"Toyota Camry Fares ..."
この動画に関連付けられていた YouTube アカウントは、
著作権侵害に関する第三者通報が複数寄せられたため削除されました。

これ、チクったのトヨタ(笑)だろうｗｗｗｗｗｗ

都合の悪い事実を証拠隠滅し始めたなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:21:52.60 ID:kzLZvo4KO

何の気なしに、試乗しにいったらその日に購入決定。
ヤラレタ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:43:14.55 ID:ztfBfvrO0

自分の乗ってる車が世界で最も醜い車ベスト10に選ばれてるってどうなの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:26:46.72 ID:kzLZvo4KO

これから乗る車ですのでまだユーザーでは有りませんが何とも思いません。
他人が乗る車、気になってしまうタイプですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:31:37.30 ID:qG0H9igdO

オイル交換なんですけどだいたい何キロぐらいでするのが良いのでしょうか？
Ｄ担当者に聞くと六千から八千くらいで大丈夫とか言ってますけど、
本当にそんなもんなんですか？
自分住んでるとこは東京で現在三千キロほど走ってます。
先輩方教えてください！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:37:01.77 ID:UCaUMjVHP

>>48
しっ。自分が買えないからって、人が買ったものをさげすむしか能が無いのだ
から、かまっちゃだめ。
自信の価値観も構築できずに人まかせ。50年ものの借家から、隣の新築の芝生を
見て、手入れが大変だのなんだのと見当違いな愚痴を言う事しか出来ないんだか
ら放っておくべき。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:42:34.55 ID:Vx2DDqyY0

>>49
都内だと、エンジン掛かる時間も少なくないだろうから
ちょうどその間（7000km位？）か、走らなくても1年単位で交換したほうが良いかもしれません。
自分も関東近郊で年2.2万㎞程ですが、9000㎞を目処にしてます。

湿った雪ゆえに、初めてヘッドランプウォッシャー使用したけど、
サイド側しか雪解けない(´・ω・`)

52 ：49：2013/02/19(火) 16:54:40.83 ID:qG0H9igdO

>>51
とても参考になりました有難うございます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:01:42.35 ID:Xpi7QlPuO

>>51
あのウオッシャーってボンネット汚す以外の仕事も出来るんだなw
納車時の確認以来使ったことない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:08:02.48 ID:Vx2DDqyY0

>>53
ｗｗｗ
まぁでもLEDゆえ、ないと雪くっ付くしねぇ・・・

（それにしても、ライト付けない車の多いこと・・・
　雪に慣れない南関東だからとか関係ねぇだろ、とﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:55:17.02 ID:RLm/MZu90

　
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:40:43.34 ID:/60E7Eme0
このブログ読むとプリウスってどういう車なのかと思ってしまう。
http://blogs.yahoo.co.jp/umiwanagi/MYBLOG/yblog.html?m=lc&amp;p=15

さすがトヨタ自動車

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

脆弱さが最底辺なだけじゃなくサービスも最悪なんだね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:44:09.12 ID:zhZrPEFC0

いいえ、そんな事はありません。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:15:52.66 ID:Zu319JNwO

皆さん、盗難防止にどんなことしていますか？
イモビカッターとか怖い話ばかりだから対策したいんだけど。
ハンドルロックが最強なんかな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:09:55.97 ID:sDt2eUhZ0

>>57
車輌保険に盗難付きが最強じゃね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:21:40.92 ID:Zu319JNwO

>>58
ソレダ！

60 ：57です：2013/02/20(水) 16:30:35.50 ID:Zu319JNwO

３月にα納車なんです
楽しみですが盗難だけが心配でした。
因みに乗り心地はどんなフィーリングですか？
現在ノア乗りですが、乗り心地は、ノアが良いのだろうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:41:08.47 ID:1UPEA1TB0

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:54:37.52 ID:Y2LNEm6F0

>>60
とにかく言えることは、「ノアなどと比べてはいけない」ということ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:19:58.08 ID:GJhifMUWO

盗難は本気でやられると何やっても防げないからね
中途半端なセキュリティアラームは前車で懲りたw
今回は純正のダミーステッカーと4000円位のハンドルワイヤーと車両保険
地域柄これで十分

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:16:07.33 ID:NcjR6ya/0

警報が鳴ろうが無視してクレーンで持ち上げてトラックに積まれたら終わりだからな
うちは団地なんで、正直近所でもちょいちょいどっかの車が警報鳴ってるが、日常茶飯事過ぎて誰も気にしてない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:54:26.18 ID:Zu319JNwO

>>62
ど、どっちの意味なんすか…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:13:10.98 ID:shOftWXd0

>>60
AZR65ノアからアルファG5に乗り換えて２ヶ月になります。
盗難対策でVIPER5904付けました。
乗り心地はノアよりは良いと思うけどな。
今思うとノアはフワッフワしてた。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:39:12.05 ID:NcjR6ya/0

俺はフワフワな乗り心地好きなんだよな、程度によるけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:00:14.52 ID:vLH6HQ2b0

脆弱さが最底辺なだけじゃなくサービスも最悪

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:41:35.46 ID:Lo3cZmqe0

バタつかないというかエスティマやアルベルよりも衝撃をうまくイナス感じ。
そこいらのミニバンよりも確実に乗り味はいい。
確かこれには制震装置付いてたはず。

どうしても気になるなら５か７の買う方で試乗すればＯＫ。
電池搭載レイアウトがちと違うから念の為ね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:01:45.78 ID:424TTZGMP

23.5km/lより伸びないなー。滑空ほとんど使えないしなー。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:28:01.64 ID:ZWJ7gvsY0

>>65
ノアのようなタイプは、人を荷物のようにたくさん載せる
ステーションワゴンは、人と荷物を適量乗せる
・・・と、私自身は思っています。
前の型のノア、エスティマなどに乗っていて、感じた個人的見解ですが・・・
勿論、どちらにもメリット・デメリットがあると思います。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:27:31.52 ID:j5LE/fKK0

納車されて１週間たったので9キロの通勤で燃費計測したら20キロだったわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:35:39.68 ID:u6SNu3z40

今の時期エアコン入れて20kmなら良い方だよ、チョイ乗りなら12位の時も有るよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:37:47.66 ID:aNMK9XNw0

韓国から表彰された日本人またはメーカー
成田豊(電通)
日枝久(フジ)
重光武雄(ロッテ)=(朝鮮名:辛格浩)
トヨタ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:24:11.50 ID:fGVkik0k0

PRIUS+用のFスポイラ（純正装着の）見つけたけど
どうやって留めるんだろう（ボルトと受け金物らしい）・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:30:54.10 ID:/pe0p2nMO

>>70
αはプリより重いから滑空もプリより効率悪いのかな？
プリ乗ったことないので解らん
74から滑空しても45キロ位までは落ち続けるので状態保つのが結構キツイ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:09:33.10 ID:j5LE/fKK0

>>73
ＡＣはつけてないけど送風はしてる状態でした

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:50:53.50 ID:j5LE/fKK0

>>76
重量よりタイヤの幅のが影響大きいんじゃないかな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:54:00.44 ID:u6SNu3z40

>>77

暖房が一番燃費に響くよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:50:53.34 ID:OihmF3wC0

エアコンつけずに送風ってどうやんの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:48:34.57 ID:fGVkik0k0

>>80
ACスイッチ押して消灯、でコンプレッサ止まる

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:55:58.91 ID:PbkOb2T60

　　　　　　　民　間　か　ら　。　公　共　広　告　40　年
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　　　　　　　　会員社のご支援で活動しています。
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:40:14.83 ID:p5N6a/640

ノアと乗り心地を比べちゃイヤん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:56:35.60 ID:5Pk5kTpF0

>>83
ノアよりはむしろよくね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:30:58.28 ID:RN2g0teMO

ノアよりいいんすかね？
十年落ちノアからの乗り換え、どこに停めても
気にしなかったけど、今後は盗られにくい位置に停めなくちゃ。
気を使いますな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:52:25.74 ID:14eG1dxb0

これってαか？

＞こっちが本家だよ
＞http://www.youtube.com/channel/UCU71bHKLk_4e8WQSk3jnpWw
＞
＞愛知県名古屋市中川区狭間のキチガイぴーたか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:15:05.09 ID:WyXagxvS0

>>86
どの動画のことだよ？

最新のやつには白いαが出てたけど、まったく関係ねぇ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:30:13.52 ID:atNdIAI50

1800キロ走って、足回りが馴染んで来たのか乗り心地が良くなってきたような気がする。
ギクシャク感が減ったような

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:48:21.81 ID:Ff0f8EORO

長い下り坂や山道など走る時のペーパーロック対策ってありますか？

雪はないんですが今週末法事でどうしても走らないとならなくなって不安で不安で…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:44:21.66 ID:14eG1dxb0

>>87
こいつの乗ってる車のことね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:37:37.08 ID:9mGNeKUk0

そんなときはBだよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:36:16.32 ID:ixT9Pt6a0

>>89
対策って・・・、どんなさか下るんだよ？
>>91
・・・だな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:00:50.91 ID:m2SLOfav0

燃費伸びないなー
せめてカタログ数値の半分くらいいかなきゃ詐欺じゃないか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:47:38.64 ID:+Idka7Lg0

この時期では、通勤往復50km弱で、
暖房使用時19-22km/l
暖房未使用時26-29km / l
だから、差は激しいが、概ね満足している。
カタログ値の半分もいかないって状況になららい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:57:09.20 ID:m2SLOfav0

>>94
いいなー
当たり外れがあるんだろうか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:10:31.04 ID:6eWdSXOoO

環境と燃費運転技術の問題だろ
片道5kの通勤だけど今の時期でも20は切らない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:18:34.82 ID:oiyv1ZhA0

さっきメーター見たら、通算11000kmで平均20.1kmだった
カタログには遠く及ばないけど、車の大きさ考えたら「よくぞここまで低燃費技術作ったな」と思える。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:22:11.89 ID:Wet48p8A0

パンクしたので交換ついでに量ってみた
純正205/60/16タイヤこみ18.5kg
ウェッズレオニス225/18/40　19.8kg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:24:10.94 ID:xrFZwwgq0

ガソリンで走ってるとこだけの燃費も表示してもらいたいな。
多分10km/Ｌ前後だろうけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:26:04.91 ID:Wet48p8A0

225/40/18　です
思ったより差がない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:42:53.32 ID:IFlHPAUa0

片道4キロ弱で16キロくらいかな
ちょっと遠出した時は２４くらい走った

1月ガソリン入れたのは1回だけだった
前の車だとハイオクでリッター8弱
ガソリンが上がってきたことを考えると
プリウスにしてよかったかなぁ

走りの楽しみは減った様な気がする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:53:47.22 ID:ImnDPc/yO

暖房つけてliter19とか…
そんなの周りに迷惑な自己中走りをしているか
αの表示メーター壊れてるかのどっちかでしょ？

自分は通勤往復15キロで暖房つけてliter14。
会社同僚のα三台もそんなモンだよ。

燃費走行の運転技術の差だって？
あるかもしれないがそんなの精々liter1か2キロの違いでしょ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:08:10.36 ID:avis6ErO0

うちもちょい乗り多めだから15くらい
ちなみに南東北

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:11:34.59 ID:ttypD6dK0

私のプリウスαは最近１９．９キロから１８．８キロに燃費は落ちてしまいましたよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:22:12.69 ID:PskfVch/0

乗り始めて10ヶ月20000km（7G寒)、
総平均燃費はメーター上22.9だが、流石にこの2ヶ月は21まで落ちる。
暖房弱め・電熱ひざ掛け・次の信号の先を読む・空気圧高め
意識して行ってるのはこれだけだわ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:04:33.85 ID:/roB1I/z0

実質はウイッシュハイブリッドですな。
価格差は150万以上あるように感じるが、ガス代で元をとるには何年かかるんだ？
そうでなくてもモード燃費と実燃費に乖離が大きいＴＨＳのメリットはいかに？
ガス代ケチってトヨタに上納金を納めている様にしかみえん。

街中を走るとプリウスとアクアだらけ
昔みた光景と同じ、カローラだらけ。。。　でも値段は段違いだね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 06:58:43.56 ID:M8+qX9zL0

ウチは暖房少しつけて13km/L弱だな

108 ：喫煙者は死ね：2013/02/24(日) 07:13:01.20 ID:3ZSqE2bT0

>>106
>ウイッシュ

ＤＡＩＧＯ乙

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:43:23.71 ID:/roB1I/z0

>>108
えと・・・
コテつかえんクズ工員だったっけ？

110 ：喫煙者はカス：2013/02/24(日) 09:17:23.75 ID:3ZSqE2bT0

>>109
頭大丈夫？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:21:02.70 ID:XJ4n9hBw0

>>106
α７：270万～320万
W：185万～251万

150万はどう頑張ってもないよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:26:20.01 ID:/roB1I/z0

>>110
うん
大分酔いはさめたが、ＡＫＢコテ以外は勘弁しろ
おまいの憂さ晴らしをジャマするつもりはない
肉体労働は過酷だし、労働条件がきついとタバコすう人多いよね
北朝鮮なんか4割くらい喫煙者らしいしね
おまいもたいへんだね！！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:27:52.49 ID:t1vv7ILV0

価格差150万って、どういう計算してんだ？
ウイッシュの最低クラスが、185万（7人乗り）
プリウスαの7人乗り最低クラスが270万。
その差85万円。
ウイッシュの最低クラスとαの最高峰ツーリング7人でも150万の価格差にはならないんだが。

まぁガソリン代と税金、保険の優遇だけでウイッシュ比較で金銭的に元を取るのは
よっぽど条件そろわないと無理だろうね。
でも車買うのに、もちろん金銭面も重要な要素だけど、それ以外の面が明らかにウエイト大きいでしょ。
それじゃなきゃクラウン買ってる人とか何で元取ろうとしてんだよ。

α買う人でウイッシュと比較して燃費いいから買いました、って人はいないと思う。

カタログ燃費も、あれは勝手にメーカーが低燃費競争してるだけで
車買う人はみんな実燃費見てるから、いくら乖離してても別に気にならないんだけど。
むしろ実燃費で20km/L走るシステムにメリットがない、というのはどうかと。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:31:11.60 ID:8f4WiT2W0

>>106
S7で比較すると、オプションなし、値引きなしで50万円差

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:38:27.62 ID:++OrWG8c0

>>114
今は値引き10はあるよ
俺は20まで行けた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:43:12.44 ID:/roB1I/z0

>>113
イメージだけで語ってごめんなさい

ただ、リッター２０キロ（実質？）と１５キロで元をとるにどんだけかかるか
そっちの計算をする方がいいのでは？

阪神が始まったので失礼をば

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:44:29.44 ID:8f4WiT2W0

>>115
単純比較のために、両者とも値引きなしの意味です

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:49:52.96 ID:fTtujHtN0

ＨＶの車で池や川に事故で突っ込んだら、感電死すると言うのはほんとですか。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:50:17.43 ID:5HRP7U2a0

世の中、車に興味なく、販売店が多くて近くにあるトヨタで、
営業に予算伝えて、これ売れてます！燃費良いですよ。
これで買う人もいるからね。
うちの親父です。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:28:57.98 ID:HwvaF6m/O

俺10系WISHからの乗り換え、変化の少ない20系よりは似たようなタイプでHVと言う理由でαにした
だいたい燃費代で元取るという概念は存在しない、HVでなくてもαと同価格帯の別の車買うだけだし
WISHより乗り心地と静粛性が格段に違う、もちろん燃費も、3列目はどっちもおまけ
でも高速と登り坂はWISHのが上だったな、吹かすとうるさいw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:51:02.97 ID:t1vv7ILV0

HVアンチの人って、何故かガソリン代で元を取ることに固執するんだよな。
ほとんどの人は「元を取ろう！」という理由で買ってないと思うんだけど。営業車は知らんが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:02:55.74 ID:HwvaF6m/O

あと２列目の広さも全然違うわ
それにWISHは15もいかない
WISHで15行く環境ならαは25越えるんじゃない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:00:13.56 ID:PskfVch/0

>>118
大ウソです
そもそも「じゃぁEVは？」ってなりますし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:44:06.93 ID:M8+qX9zL0

>>121
元を取ろう！とは思ってないが、元が取れるんだーとは思ったな。
100,000km乗るとしてリッター10kmなら10,000L、リッター15Kmなら6,666L消費。その差4,444L。単価145円で62万円ほど元が取れるのかぁってね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:47:39.89 ID:qK9WjcC10

>>118
3.11で津波に飲まれた輸出用HVが黒焦げになってる映像見たけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:32:40.61 ID:fTtujHtN0

>>118
ですが、単純な質問ですみません。
もうひとつ、電池は何年ぐらいで交換されるのですか、交換費用はいくらぐらいですか、
次回ＨＶに買い替えを検討中ですが、燃費は良いものとして、後日の諸経費が気になります。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:52:23.40 ID:ny+HiZl5P

>>126
10系のエスハイだったが、1年半毎くらいに交換している人がいたらしい。
なんでも、充電が異常に早くなって消費も異常に速くなっていたとかなんとか。
交換時には、再生品のバッテリーで15万前後かかっていたそうだよ。
ニッケル水素でそれだから、リチウムイオンだと分からない。購入前にはきっちり
確認するべき。
5年10万km保障内だったらいいんだけれど…
多くの人は特になにも起きずに保障期間を終えるんだろうね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:06:39.72 ID:p2egd4Mx0

>>124
思いっきり計算間違えてね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:05:38.00 ID:ulAepuiYO

>>124
レジで777円の買い物客から1000円預かったら物凄いスピードで暗算して客に333円返してどや顔のコンビニ店員！みたいなネタあったよね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:11:58.69 ID:M3ZXDxTK0

>>124
2匹釣れたね
まだまだ甘い！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:25:22.04 ID:GNRrKgTt0

ウォーズマンの計算みたい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:10:26.50 ID:kh99PBbyO

ウォーズマン舐めんな
あの方の理論ならリッター120は可能

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:24:58.58 ID:PskfVch/0

>>125
あれは周辺の火災に巻き込まれたんだと思うが・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:43:49.93 ID:+HBRD6pI0

ＩＩＨＳのオフセット衝動試験みたけどあれはαだけなの？
それとも通常プリウスやフィルダーなどの同じプラットフォームの車種もなの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:17:30.61 ID:+HBRD6pI0

停車してて炎上死亡したハリアーは　本当はハイブリッドじゃないの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:14:58.77 ID:qrhgsYCgP

>>135
状況がわからんとなんとも…ガス車だって条件が揃えば燃えるわけだし、
HV車だからという理由ならば問題になるくらいに炎上していると思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:31:46.55 ID:4bVJxDnO0

>>74

ttp://www.toray.co.jp/news/other/nr100426.html

この度、東レ株式会社代表取締役社長榊原定征は、東レグループを代表して、
大韓民国が産業人に対して授与する勲章としては最高の栄誉である
大韓民国勲章「金塔産業勲章」を受章致しました。

炭素繊維の技術が韓国に流れてるんだろうか？？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:35:13.32 ID:VqkmXcoLO

いちいちマジレスするのもアレだけど、ガソリンと電気があるんだから、どんな車でも炎上する可能性はあるだろw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:07:37.61 ID:QdyQx/+EO

インプレッサはソフトパッドのダッシュボードなのに
プリウスαがカチカチプラスチックなのは泣けた
300万越える車なのにありえない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:17:38.91 ID:QdyQx/+EO

あとシートもインプレッサとレベルが違うし
なんであんなに安っぽいの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:43:10.31 ID:/6VNalQu0

インプ買えば良いじゃん。
今の次期なら燃費倍も違わないし、でもどうせ買うなら、レガシィ買いなよ。
静かだぞ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:20:05.23 ID:QdyQx/+EO

スバルは店が少なすぎてアフターサービスに不安
トヨタはコンビニ並みにあるしサービスがいい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:54:49.95 ID:SHNV+BW70

>>142
俺はトヨタのヘビーユーザーだが、アフターは期待していないし、期待しないほうがいいと思う・・・
プロの仕事などと信用していると、内装に傷入れてかえってくるのは当たり前
トヨタの車は故障しません、これは不具合ではなく、仕様です(キリッ）！
と、言われたことがあったなぁ・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:06:26.27 ID:XCRXzPfd0

ちょっとトヨタのサービスが良いって今まで何乗ってたの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:01:54.13 ID:Us7v4k5YO

自分が買ってるトヨタはサービス良いけど
それも店次第、担当者次第なんじゃないかな？
他所の店だと嫌な話も聞くし…
太客と一見客の差別はあるけどそれは当たり前の事だからね。
少なくとも釣った魚に餌やらん的な対応はないな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:38:37.69 ID:9zWQAA850

燃費１１ヶ条むずい 19km/lやわ
滑空ってそんなに長いことできるもの？すぐ速度落ちるんだけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:46:53.64 ID:QdyQx/+EO

それでもスバルよりはマシだろ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:01:25.01 ID:fkk4eWxp0

トヨタは年間2～3回は家に粗品やカレンダー届けに来てくれるけどスバル日産ホンダは一度も来ない
マツダは知らん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:39:04.99 ID:3bKfA9qf0

滑空、高速だと余裕でできるんだけど
一般道だとアクセルワークが繊細すぎて難しすぎる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:44:44.69 ID:VqkmXcoLO

俺セカンド用でスバルの軽新車をトヨタで買ったことある
スバルディーラー行ったら冷たくあしらわれたので世話になってるトヨタの営業に相談したら頑張ってくれた

151 ：>>148：2013/02/27(水) 04:06:24.14 ID:GP2zd2eHO

実験動物の状況確認に来てるだけじゃね？
些細な餌蒔かれて尻尾振ってる君を想像してしまったよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:33:17.89 ID:pKl729KB0

>>146
アクセルの踏み方の問題だと思うけど、
どうしても微妙な加減が難しいと思ったら、
ECOモードにすると、アクセルの加減が楽に滑空できるよ
ついでに言えば、冬の暖房もECOモードだと控えめになるので、
燃費第一だけど、暖房は切りたくない、って人にはオススメ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:57:09.51 ID:7eHRI/2z0

トヨタもスバルもダメ。やっぱ男なら日産車。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:04:30.37 ID:rO4d0XLv0

日産車はデザインがありえないから候補にもならない

親会社は欧州で、生産はほとんど海外。利益はゴーンが全部いただく。
もう日本の企業じゃないんだよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:00:56.77 ID:XDcwUIP0O

スレ違いでしたらごめんなさい。
プリウスαの後部座席の所の窓ガラスは、大体何センチ×何センチでしょうか。
分かる方がいましたら、教えてほしいです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:54:49.61 ID:fTAnccTeO

>>152
ECOモードは出足鈍いので使ってなかったけど結構いいな
充電少ない状態で暖房つけてもEVがちゃんと発動する

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:33:38.30 ID:1/WoZKGy0

俺のクラウンはこんな感じ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0864624-1362114942.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:24:02.59 ID:v6wp8/gW0

何か霊でも映り込んでるのかと思ってじっくり見ちゃったけど、なんか映ってんのこれ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:55:08.46 ID:2BuDQIQ8O

αの5人乗りと無印の違いって何ですか？
無印もハッチバック車だし、両方同じ位の大きさで、内装の差もなさそうだし・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:05:23.38 ID:APN+rhVT0

特に違いはないんじゃないかな
どちらも乗用車だし好きなほう選べばいいと思う

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:23:31.48 ID:vPeVJqDm0

どなたか中央発條のローダウンスプリングいれてらっしゃる方はいませんか？気になってます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:47:22.69 ID:VFsdXANNO

>>159
２列目の居住性が一番はっきりと違うと思う
２列目使わないならプリで十分、２列目倒せば荷物は乗る
２列目常用するならαのがいい、乗り比べたらすぐ解る

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:22:39.93 ID:i9RiHTI7O

エコモードにしてみたら燃費が13から18に上がった。(暖房使用で)
α乗りはじめの時は出だし遅くて使えないなと思ってたエコモード、
αの運転に慣れた今なら先読みなどの工夫により無問題。
もっと早くやればよかった…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:33:18.95 ID:EVD56VV90

>>163
俺の場合、エコモードでかなり踏み込むもんだから、ノーマルとほとんど変わらなかったけど・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:43:29.51 ID:470yqPjk0

>>163-164
今はどちらもあまり変わらず18位だな

自分の場合
出足の瞬間はパワーモードのアクセルレスポンス
定速走行中はエコモードのアクセルレスポンス
その他はノーマルくらいならちょうど良いんだが
いちいちモード変えるのがめんどくさい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:33:57.42 ID:YfY1GUle0

渋滞時にエコなんか使えませんわ
そんなモードで走ってたら永遠に車線変更できねーし

＠大阪

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:16:35.62 ID:470yqPjk0

渋滞時はエコモードだな
ひっきり無しに車線変更する訳でもないし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:05:17.71 ID:zerl5qGw0

通常エコモードで加速はベタ踏みぐらいしっかり踏んで短時間で加速。その後滑走ってのが俺的には燃費が一番いいわ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:56:16.92 ID:iqd3+sAh0

ボタン一つで滑走できるようになってくれたらいいのに。
アクセル踏むかブレーキ踏むかで自動解除すればいいから。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:32:54.11 ID:DbQ06/Po0

トヨタ、「プリウスα」をダイハツに供給
http://www.njd.jp/topNews/dt/4773/

マジっすっか(；・∀・)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:03:25.79 ID:aGsS2B0NO

なんとか冬を平均燃費20切らずに乗り切れそうだ
これから初の暖かい季節迎えるんだけど、燃費勝手に伸びると期待していいの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:50:28.30 ID:yFszDmnV0

>>170
メビウスって、またパソコンの名前なのかよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:14:01.23 ID:38F1TlmY0

>>161
CHUHATSUPLUSですね。
付けてます。乗り心地は柔らかく、
当たりはマイルドです。
ダウン量は、前後20ミリ位です。
個人的に気に入ってます。
ネオチューンコンフォートに
装着してます。ご参考まで。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:23:55.08 ID:ZXaLF2lr0

コーリンstanceのシートカバーつけている人いる？
フィット感とかつけ具合とかどうですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:57:16.72 ID:K60onotXP

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開
トヨタ車は盗難が簡単と発言

気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 04:45:28.05 ID:r9NkP0CC0

渋滞で滑走とか、どんだけ他人に迷惑かけてんだよｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:14:04.07 ID:Uy/qOa+kO

この春からオーナーの仲間入りさせて頂きます。よろしくです。
因みに、滑走ってどういう状態のことすか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:51:26.34 ID:op3nChBf0

>>176
適度に車間詰めて周りに合わせていれば
滑走だろうが関係ないと思うが
普通のMT・ATでも下り坂とかならニュートラルで
済ます時もあるでしょ
『渋滞中』の状態なら

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:55:38.40 ID:KMUy0Hrl0

>>177
大雑把に言うと、
アクセルがっつり踏む→エンジン走行
アクセルちょっとだけ踏む→モーター走行
アクセル、ブレーキ両方を離す→ちょっと充電しながら軽いエンジンブレーキのような減速
ブレーキを踏む→充電

まぁプリウスはこういうシステムなんだけど、アクセルをちょっとだけ踏んだ状態を維持すると
モーターも回さない（＝バッテリーも使わない）、充電もされない（＝あまり減速もされない）状態を維持できるんだよ。
これがかなり微妙なアクセルワーク。慣れるとすっとできるんだけど。
ガソリンもバッテリーも一切消費せず、ただ惰性で走ってる状態のこと。

タコメーターでいうと、上にも下にも何も目盛りが出ていない状態。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:15:35.55 ID:EN0PG0bT0

そこまで細かく燃料の事考えながら走るのか、
精神的に辛いしストレス溜まりそうで俺なら車自体買わねえ。
因みに俺の車、普通の街乗りで、リッター５～６Ｋだけど普通だと思ってる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:18:08.62 ID:dtMfAd4U0

電池だけで動けると、排ガスの逆流が防げて、北海道で亡くなった人みたいにならないの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:00:04.18 ID:mIUREMxHP

そもそも、直接雪に触れているか、風に吹かれない限り、そうそう凍死しない。
車内でエンジンを切って、身を寄せ合っているべきだった。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:20:02.83 ID:gUkiP6eJ0

>>181
完全な電気自動車なら排ガスで死亡は無いだろうな
HVはガソリンで電気作るので、電気が切れればガソリンエンジン掛かるから
そういう状況下では一般車と同じ、対処策は>>182しかない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:36:47.61 ID:Kty3KEBC0

>>180
そんなＧＭ社長みたいな感覚じゃ時代に乗り遅れる
もはや低燃費走行は節約のための我慢ではなく、走るうえでの楽しみなんだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:46:02.58 ID:2eWddZX7O

>>180
おまいの車の重量と排気量がαと同じで仮に運転荒めだとしても2～3倍燃費は出る
常識範囲内運転なら10後半～20前後
それ以上の燃費稼ぎたければ滑空などのエコランが必要なだけ
乗る前は燃費は程々ならいいや思っててもいざ乗り始めると長所は生かしたくなってくるもんなんだよw
本気出せば早いけどそれを望むならプリウスにする必要はない、合わないヤツはとことん合わない、そんな車

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:25:26.65 ID:dtMfAd4U0

そうなのね、じゃ買わないでおこうお邪魔さました～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:55:03.83 ID:UvI2CGbFO

貧乏臭いな
軋みビビリ音だらけだし
プラスチック丸出しダッシュボードとか安っぽいわ

安っぽい人間しか乗らないんだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:44:34.15 ID:KMUy0Hrl0

お前がそう思うんならそうなんじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:54:13.38 ID:2eWddZX7O

>>187
そういう煽りはもっと本体価格安い車のスレのが釣れるんじゃね？
むしろαは割高でコスパ悪いみたいな意見をよく見るな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:39:47.06 ID:9ZnOmxnG0

納車から2週間位たったけど、14k/L位しかいかねーわｗ
みんな運転ウマイなｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:46:49.44 ID:UMnCgudY0

>>190 1600ccのガソリン車でも15超える時あるよ
暖房いれるし、使用状況が違うからか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:58:50.53 ID:aKS95tFP0

>>190
もう少し走ると上がってくるよ。走行距離にもよるけど、乗り始めは、最初の燃費に引きずられるからね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:12:15.96 ID:8mL8gP8IO

>>190
最初にクリアしてる？
納車前の数値合算だと悲惨な数値出るよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:24:09.10 ID:9ZnOmxnG0

>>191
暖房あんま使ってない(´・ω・｀)

>>192
今の所通勤（片道10分位）にしか使って無いからかなぁ・・・。
今度遠出してみますわｗ

>>193
300ｋｍ位走って給油したときにクリア済ｗ

まぁその内良くなってくれると信じて乗りますわｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:51:53.24 ID:sWBbIsjd0

暖房入れてチョイ乗りなら１２～１３kmは普通、１０km以上乗れば２０km/Lになる
チョイ乗りと週３回の２０kmの往復で11月20km台、1～2月18km台、冬は燃費が悪い。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:58:32.85 ID:LPZN01S90

冬は熱量稼ぐ為に必要以上にエンジン回るよな～
俺のも１４～１６あたりで推移してるわ。

夏はエアコンガンガンに効かせても１８～２０
適温なったらエアコン切る動作してたら２０切る事はまず無いｗ

暑がりな俺に丁度いい車だったは（´・ω・｀）ｖ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:48:15.08 ID:btpya5eGO

>>195
Ｄ営業によると燃費悪いってＤに文句言ってくる奴結構多いらしいよ。
取りあえず｢エコモードで走ってください｣って答えるそうだけど、あまり納得してもらえないらしい。

酷いのになると｢こんな燃費だったら買うんじゃなかった｣とか
｢騙された｣（笑）とか言う馬鹿もいるみたい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:34:16.71 ID:ghFiOFMNO

こっちの営業マンもアクアで20しか出ないと文句言われてるって言ってたな
前の車でどのくらいの燃費だったか解らないと適正かどうか解らないな
話聞く限り向こうのが環境いいのに何故俺のαと同燃費なのか知りたいわw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:15:47.17 ID:10bU6WUZ0

20でれば十分だけどな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:24:48.19 ID:FlPd65f20

冬の間の平均燃費が19前後で推移してたんだけど、通勤で使うのやめたら（片道1km程度）
最近の平均が24までジャンプアップしたｗ
みんなが言うほど燃費のびないなぁと思ってたけど、そうでもなかった。
ちなみにエアコンは冬は窓が曇った時以外使わない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:11:44.99 ID:szKk5JbjO

片道1kmならHVに限らず歩くか自転車の方がいいなw
最近暖かくなってきたせいか片道6kmの通勤でも自然に伸びてきた
近々の平均燃費計が片道0.1Kずつ上がっていくので通勤が楽しくなった

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:34:51.39 ID:OZnJwIKP0

この時期はリッター13キロくらいで、今時のコンパクトカー程度・・・
車格からすれば立派な数値だけど、最新のＨＶカーにしてはちょっと物足りないな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:46:14.27 ID:Qdn7oEAU0

まあこの大きさでコンパクトカー並の燃費ってだけでも価値あるけどね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:24:16.52 ID:OSvrKzla0

電池が古くなったら燃費も伸びなくなるんだろうな。
カムリは現在１７～２０ほど走るけどな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:57:53.43 ID:jS8hrj3f0

気温が上がってきたから、延びるようになってきたなぁ
21前後だったのが、日中の気温が10℃を超えてくると
25～29km/ｌまで改善(G7寒)

都内某所でスポイラ発注したら、船便･通関で約1ヶ月待ち･･･orz

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:47:22.50 ID:vTL+j1FE0

私のプリウスαは往復２０キロの街乗りのみで燃費は１８、８です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:48:37.25 ID:4nLaYHt7O

寒冷地仕様は一般地仕様よりも燃費が良いのですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:14:18.86 ID:4Ea/c0sv0

はい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:14:50.94 ID:B+6LjU0pP

リチウムイオン電池って携帯電話とかだと500回の繰り返し使用で充電池が
致命的に劣化するって謳ってるよね
どうなの？車でリチウムイオン電池って

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:18:39.80 ID:ZZ7GRtDiO

初モノで年数経ってないので誰か解ると思ってんの？
致命的な欠陥があればリコールなり闇改修してくるだろうし心配する必要ないんじゃない
買わないなら心配する必要もないしなw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:42:41.25 ID:vuvVcaQx0

街乗りがほとんどだからまだ1回もリッター13いかないわ
12後半を維持してるし暖かくなってくるから
３回目の給油でいくか微妙だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:02:10.49 ID:6WeE7o4n0

相模原から津久井まで往復４０km、高低差400mで燃費23km/Lだった
渋滞有り高低差有りでも暖房なしだと燃費が良いな、スタットレスで寒冷地のG７

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:18:09.96 ID:CsJRT8J10

>>209
充放電の深度が電話に使う向きのものと違って浅いので
Li電池の寿命は、さほど神経質になる必要は無いかと。
電池搭載スペースを気にしなくてよい車以外は、
HEVもLi電池採用の潮流ですからねぇ・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:56:06.61 ID:N+Z5kABp0

ヤフーで表示される広告いきなりでかくなってうざすぎ
ひどすぎるわあの広告

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:52:05.71 ID:iZ03q23C0

ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4424906&pn=6&bi=17&ci=169&mo=52589
上記を参考に自分のフォグもイエローバルブに交換しようと
オイル交換の際にＤに相談したら現在、法律が改正されてフォグでもイエローバルブはダメなんです
と言われた…ort
実際のところ、法的に大丈夫なのでしょうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:35:12.08 ID:LPdpkqNw0

>>213
ニッケル水素と同じような充電管理なのかな。ニッケル水素の場合はたしか40～80パーセントの間でしか充放電しないようにしてるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:39:24.04 ID:4iNbKq4D0

>>215
規制されてるのは前照灯であって、フォグの淡黄色は認められてるよ。

ただ、視認性の面では白も黄色も変わらんって話らしくて、最近の新車はみんな白色だよね。黄色の方が絶対に見やすいと思うし、逆に白にしたから無意味につけっぱなしで走ってるのが多くて、困るんだが。

218 ：215：2013/03/10(日) 12:00:29.12 ID:2/fTG7Xt0

>>217さん、あいがとうございました。

安心してフォグをイエローバルブに交換できます。
しかし車検でこのＤにαを持ち込んだらイエローバルブを
外されちゃうかもしれないので車検は別のＤにしてみます。
本当に感謝致します。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:19:39.62 ID:Cua/WRLhP

■自動車評論家の国沢氏が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
　車内から現金40万円カードから200万円盗難される

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html

>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html

>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。

国沢氏に意見、連絡はこちら　http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:20:09.48 ID:1fnUO3zd0

>>218
みん○ら見てみろ！、俺のは納車時からイエローだぜ・・・
Ｄの担当さんに変えてもらったんだけど、ちょっと心配になってきたわ。
俺の認識も、２１７さんと同じ、○年式以降は前照灯は白色のみってことまで。
そして、安くて黄色がきれいなバルブはＲＧ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:10:02.97 ID:1hWuP4uQ0

>>216
Li-ionのSOCはもう少し広いらしいんですが
具体的数値を書いてあるデータが手元に無くて・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:43:25.83 ID:1sl//5i90

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:33:35.32 ID:zAeuBYMy0

age

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:36:45.64 ID:zAeuBYMy0

購入を検討しているが、カラーで迷ってます。
ホワイトパールは人気色でいいけど、如何せん台数が多すぎて飽き飽きする。
ブラック、シルバーはあまり気乗りしない。
この場合、どのカラーがお勧めかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:37:49.12 ID:qZcobkFY0

汚れが目立たないガンメタ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:24:55.12 ID:fvapKd6ZO

>>224
今度出るメビウス
αなら何色でも、それなりに被るだろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:52:08.54 ID:oqiD3PbB0

色別で少なそうなのは赤だろうけど、かなり好み分かれるだろうしな…
追加色出るまで待つとか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:00:58.11 ID:HKjGJLDO0

>>224
それこそ自分の好みで良いのでは
ちなみに自分はダークブルーマイカ。気に入ってはいるが結構黄砂が目立つ。ぐぬぬ
自分があまり見かけないカラーと言えばグレー・レッド・クリアストーム・ダークブルーかな。
つまり不人気色・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:05:31.97 ID:EgFxGwu60

>>228
クリアストリームを選んだけど、本音を言えば、もう少し色が濃ければいいんだよね。シルバーに見えちゃうことが多くて。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:14:56.35 ID:xNp3whpm0

二年前の３．１１時点でαって発売されてたの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:58:30.68 ID:iMLbzpiF0

される直前で、それで発売延期じゃなかったっけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:03:37.23 ID:EgFxGwu60

>>231
発売延期で5月にズレた。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:16:39.05 ID:96xXM+8GP

充電マナー（３月９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/03/post-ff24.html

今日もアウトランダーＰＨＥＶで九州へ向かう。今月売りの雑誌のいくつかがアウトランダー
ＰＨＥＶの長距離走行取材をしていると思うけれど、ＰＨＥＶの本来の使い勝手を
理解しているかどうか大いに楽しみ。私ら王道を行きます。
ということで下の写真は倉敷のイオンモール。文化レベル高い街には必ず充電器ある。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/10/3092.jpg
利用側のマナー極めて悪い！

なかでもココは素晴らしい！　３０分の急速充電２基。さらに９０分の中速充電器も２基ある。
ただ使う側はマナー最悪！　満充電になっているのに、まだ駐めている。
これじゃ単なる駐車場代わりだ（ショッピングモールの一番近い場所にある）。
急速充電器は不便な場所に設置すべきだと思う。

ｉ－ＭｉＥＶ２台とリーフ１台が充電カプラーを挿していたものの、３台とも終了していた。
手前のｉ－ＭｉＥＶなんか８分くらいで停止していたので、４分の１くらいしか減ってない
状態だった思う。同じ電気自動車乗りとして大いに情けない。
昨日の東名道でも充電終わっていたのに戻ってこない輩がいた。（国沢光宏）

234 ：国沢光宏氏羽田の充電器前に3日間充電しっぱなして駐車：2013/03/11(月) 18:17:41.89 ID:96xXM+8GP

自動車評論家の国沢光宏氏、羽田駐車場P4の5台分しかない充電器駐車場に
2月9日～11日まで休日3日間充電しっぱなしでリーフを駐車し他の充電車の迷惑になる。

2013年2月13日 (水)　充電器の数
http://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/2013/02/post-5fd6.html

リーフで羽田空港へ行くたびに「ドコでもこうなったら凄く便利だなぁ」と思う。羽田空港の
Ｐ４駐車場（ＡＮＡなどが使う第２ターミナル）には急速充電器＋２００Ｖ充電器がある。
２００Ｖ充電器は旅行中に充電してくださいね、というコンプトなので使わせてもらってます。

丸刈り（２月１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/02/post-3261.html
そうそう。２月９日から１１日まで大阪オートメッセに行くことになりました。
ザッカーとカートップ、ベストカーの３誌合同ブースでトークショーの司会などやってます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:21:10.05 ID:XVrz+Dp00

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのか?

全く乗る気にならない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:23:40.25 ID:97G8W+dh0

黒はいいぞー、降雨後は花粉による水玉模様に変化するぞー。・ﾟ（つД｀ﾟ）ﾟ・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:30:45.80 ID:R0sFmh1y0

先週5ST納車になりました。

3/9土曜日、暑かったのでA/Cいれて80Kmほど市街地を走りました。
ストップ＆ゴーが多かったですが、燃費２５k/Lもでました。
前車のfitでもありえない数字なのでかなり驚きです。

高い買い物でしたが、今のところ、満足感大です

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:59:59.61 ID:qALYo9w60

羨ましいです。私は往復約２０キロの街乗りのみで１８、８キロです。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:35:31.71 ID:3H3ivjvf0

おいおい、場合によっちゃＰＩＡＡのプラズマイエローに交換した俺のフォグは車検に通らず
バルブを外されてしまうってことなのか！？
みんなやっぱりフォグは無難に白色のＨＩＤかＬＥＤにしてるんだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:28:49.89 ID:1C2djdc+0

俺は東京と軽井沢付近を往復して高速主体で450キロほど走行。満タン法で19キロくらいだったよ。

行きは暖かくて暖房がいらないくらい、帰りは寒くて暖房オン。制限速度できっちり走ってこんなもん。スタッドレスじゃなきゃ、一割くらいは上がるかなと。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:31:56.24 ID:1C2djdc+0

>>239
大丈夫だと思うけどね。
最近の新車の前照灯に制限があるだけて、俺も一年前くらいに替えようかなってDに話した時には何も言われなかったよ。ダメなことはきちんと言ってくれるから、信用はしてる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:44:48.24 ID:ZntyefNg0

普通のＣＶＴとトヨタのハイブリッドに搭載されている電気式ＣＶＴってどう違うの？
アクアからＬＳまで同じのみたいだけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:51:20.98 ID:3H3ivjvf0

>>241　サンクス

それを聞いてほっとした。今週末に販売店の営業担当者にさり気なく聞いてみますわ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:58:11.05 ID:ZsG4IHx00

基本装備を独自にカスタマイズしたいのなら、
ある程度は自分で規格ルールを勉強して知っておいた方がいいよ
Dの営業なんか、知らないままに知ってるかのように嘘八百言う奴が多いからな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:18:28.16 ID:clqm08B80

質問ですが、
7人乗りのショックを5人乗りに
つける事は出来るでしょうか？
いずれも、非ツーリングです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:32:35.02 ID:WLVJO4qz0

フォグバルブの交換方法って取説に載ってるがな。
自分でやるならＬＥＤだろうが白色だろうが黄色だろうが好きにしろ～
消灯してれば入庫禁止されんしな。
要は車検時に保安基準適合品に戻せればどうだっていい。

Ｄは基本的に工賃で稼ぐからセルフ作業する客に愛想良くないね～
斬新な奴には興味示すかもしれんがｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:09:35.31 ID:3e8IwJq10

>>242
正しいかどうか解らないけど自分なりの解釈では
CVT・・・ギアの無段変速
THS・・・ギア固定で各出力を調整してCVTみたくしている
な感じ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:07:03.56 ID:LaOmJ6Xo0

>>242
駆動力を作り出す過程が、
普通のCVT：エンジンの出力を無段変速機を介して可変する
THSの場合：エンジンの出力を発電機と車軸側に振り分ける率を、発電機の稼働率を変えることで
　　　　　　　　モーターの出力を可変させる（この時の電池からの出力も加わってくる）
だったっけなぁ？
>>247
そうそう、「電気式」CVTたる所以ですね。
>>245
多分構造上出来るとは思いますが、硬くなるだけでメリットなしかと・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:01:19.21 ID:N2m9b1WG0

プリウスα7人乗りを４人乗って試乗した。なにこれえさっぱり加速しない！
パワーボタンonでも加速しない。これでは非常時の危険避けられないんじゃないの

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:07:47.53 ID:ZlCfzfU10

最初そう思うけど、アクセルワークは1日乗れば慣れる。
踏めばいいんだよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:22:01.91 ID:N2m9b1WG0

加速しないことに慣れたらそれこそ危険じゃないの？感覚の問題ではなく、実際に遅いのでしょから。たとえば
交差点で右折しようとして、対向車と十分な距離又は時間があるからいざ曲がるぞと言ってアクセル踏んだが、
なかなか進まずいつまでも交差点の中にとどまっているとか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:23:56.32 ID:JPQndgEw0

>>242

遊星歯車の３つの軸に、それぞれ車軸に直結したモーター、エンジン、
発電機兼セルモーターが繋がって、電子制御で連携してたような…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:32:36.55 ID:aBXLBIGmO

>>251
EVとECO以外は普通に加速するだろ
ピザ4人の時は知らん

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:36:25.81 ID:nGuLwbpfP

キックダウンが働くくらい踏めば、さすがに加速するのでは？
ベタ踏みすれば、モードに関係なく最大加速するみたいだし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:50:01.10 ID:b9Q+3xls0

>>254
いやそれタイムラグあるだろ
緊急時に意味ないじゃん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:25:55.07 ID:nGuLwbpfP

>>255
だねぇ。じゃぁ、HV車無理じゃね？燃費重視な車だしね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:28:07.02 ID:nGuLwbpfP

カムリに乗ってみるとか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:35:07.10 ID:ZlCfzfU10

>>251
そういうことじゃなく、今までの車の通りに加速するにはどれだけ踏めばいいか
感覚的にわかるようになる。
だから別に危険じゃない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:40:31.46 ID:Dg3KI84T0

>>248
ありがとうございます。
可能なら、ネオチューンで中のオイルを
入れ替えようと思いまして。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:42:00.92 ID:b9Q+3xls0

>>256
少なくとも５人乗りなら加速全然OKだけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:57:40.97 ID:iZq7XkDT0

所詮1800ccの低出力エンジンだよ
今まで2500ccクラスに乗ってたら
ドン亀に感じのもわかるよな。

カムリHV買っとけ。
0ｰ100 7秒台でｶｯ飛ぶぜ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:33:18.12 ID:Jj5Gtk7w0

日本のカムリは、海外より100万円高く買わされるから「お買い損車」なんだろ？
大きすぎるし、値段の割りに内装も仕様もイマイチだし・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:40:56.17 ID:8N7zcz7G0

ここの奴らは前照灯と補助灯の違いがわからんのか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:53:28.52 ID:xFkQHbg6O

じじくさい皮カムリは論外。
しかしながら新型クラウンはいいなと思ふ。
α買ってなかったら俺はきっと買っていただろう…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:57:58.05 ID:BxyuZHTG0

>>259
すいません。ダンパーの型番は同じ(48530-80580)でした。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:07:14.75 ID:HqJPgN3i0

OBDでタコメーター見ればわかりやすいよ
ノーマルモードでハイブリットインジゲーターの真ん中が
1300回転ぐらいで赤い所まで入れると2000回転以上かな
普通の1.8の車でも2000回転は回さないとトルク薄くて
遅く感じるでしょ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:32:31.46 ID:IHmbkz930

世界最脆弱トヨタ(笑)車は韓国車と25%スモールオフセット衝突安全性能を
低次元なレベルで最弱を競い合う事だろう。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 04:10:50.55 ID:bdW39k4v0

>>242
普通のCVTはプーリー径を可変にしてギヤ比を無段階に変化させているというのは
理解しているんですよね？

THSのeCVTではギヤ比の変化はありません。
eCVTの別名は"動力"分割機構と呼ばれていますが正しくは"トルク"分割機構と
呼ばれるべきであり、エンジントルクの常時一定の72%がリングギヤを駆動し、
常時一定の28%が発電機を駆動します。
トルク配分が一定なので、一般の変速機での減速比2の時は回転数が半分になって
トルクが2倍になるという動作概念はTHSには通用しません。

THS(eCVT)の優れているポイントは必要とするパワーに応じて最も効率の良い
エンジンのトルクと回転数を組み合わせることができるという点にあります。
たとえば
フラットな高速を100km/h巡航では15kW程度で十分だから1300rpmに制御しようとか
80km/hでの5%登坂では20kW以上必要だから2200rpmに制御しようとか…
つまり、発電機の回転数を制御することによって効率の良いエンジン回転数で動作させる
ことができているのです。

THSは別名シリーズ・パラレル方式のハイブリッドです。
パラレル部分は、エンジントルクの78%はリングギヤを駆動するということで
シリーズ部分は、エンジントルクの28%で発電し、その電力でモーターを駆動
するのです。

以下のたなかさんの説明も参照してください。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_298.htm

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:20:14.89 ID:VHz0sl4Z0

>>265
わざわざ、お調べ頂きありがとうございます。助かりました。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:26:35.92 ID:Yg6uiy150

みんなエンジンのエアエレメントはどのタイミングで交換しているの？
一万キロ？一年目、それとも見た目で判断してますか？

271 ：242：2013/03/13(水) 08:55:30.68 ID:nTGUD1UP0

サンクス。
名前は電気式ＣＶＴだけど、内容はまったく違うみたいだね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:07:36.89 ID:R9VtsG6R0

>>270
あんなもんに基準はない
とりあえず車検毎にやっておけば問題ない
気にする人は自分で見て汚れてたらでいいんじゃね
たまに虫とか張り付いてたりするし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:10:44.59 ID:XxzE3osG0

板金屋のオヤジにトヨタ(笑)だけは買うなと言われた!!

最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された粗悪品。

潰されて大破して死に易い安全性最低の最脆弱安普請のカムリ、プリウス、レクサスIS、ES

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:15:44.90 ID:d4Y5P6Dt0

うぉぉぉぉタイヤ盗まれた！
車と地面の間にレンガ置かれててドア周り傷だらけじゃ
車両保険入ってるけど、今1等級だから保険使えん泣きたい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:29:45.47 ID:lVaibUMP0

>>249
何と比較して加速しないと感じたのかが気になるな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:57:19.06 ID:lo7+e9MU0

>>270
自分の場合、DT-55Bに交換してるので
5000km毎でエア吹き、そのうち黒くなったら交換の予定

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:09:18.50 ID:pBOcJ2eO0

>>249
デブ4人、よくそろえたもんだ・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:34:06.58 ID:QSpMqFhTO

>>274
タイヤとホイールはノーマル？
オクを監視する仕事をはじめるんだw
それにしても1等級って…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:37:34.73 ID:8jOFck0R0

２４９はＰブレーキを解除しないで走ってたんだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:12:58.29 ID:XFrfveMt0

249は試乗って事だから、大人しめのアクセル踏みしかしてない可能性大かと
正直、納車されて数ヶ月経つまで、しっかり踏めば速いスタートできる、
と聞いても中々出来なかったわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:14:40.87 ID:d4Y5P6Dt0

>>278
そう純正
中学校への通学路に駐車場があるからクソガキにしょっちゅう傷つけられた
直すのに保険使ってたらこうなった

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:29:27.06 ID:MAxsCaj70

25%スモールオフセット衝突テストでトヨタ(笑)車は、
他の国産車(スバル・ホンダ・スズキ・日産)どころか朝鮮車未満の評価。
カムリもプリウスαも最脆弱、レクサスISも最脆弱だから・・・クラウンでも論外レベル。

全車脆弱過ぎて潰れて死ぬ可能性が極めて高いのはトヨタ車だけｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:00:26.57 ID:Yg6uiy150

>>274

メーカーオプションにあるα専用の青いマークの入ったアルミが盗まれたの？
悪戯対策には防犯カメラが有効だけど、駐車時用は自宅の敷地から離れた
場所にある駐車場なの？
防犯カメラ撮影中の警告があるだけで、悪戯はだいぶ防げるけど、自宅から
離れた場所にあるならカメラ設置も難しいな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:38:25.15 ID:QSpMqFhTO

>>281
純正でさえ標的にされるのか
こういう時は田舎モンで良かったと心底思うわ
今住んでるトコはチャリに鍵かけなくてもパクられないからなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:57:29.60 ID:b9i9Ys/T0

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しないし
足元もタイヤに押し潰される欠陥車ｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:37:48.69 ID:NtF8xw580

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　脆弱で死に易かろうが、馬鹿顧客が沢山死のうが台数売れば勝ちw
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 05:38:25.88 ID:4QwEGpSE0

雨だから洗車機にかけてきた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:30:51.38 ID:byCfejKv0

>>284
俺のが納車されたころには、αは一台もなくて、店の駐車場に止めていると、
何人かが周りで眺めているなんてこともしばしば・・・
傷つけられるんじゃ？なんて思ったけど、幸いそんな事もなく今に至る。

田舎だから、と今わかった・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:44:24.01 ID:8igEWT8v0

確かにαで初めて田舎に旅行に行った時、
何度か声かけられて、車の事聞かれたわｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:22:59.24 ID:EnceNfHZ0

プリウスαの任意保険はプリウスと比べて安いの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:37:09.71 ID:UGDF881uO

>>290
プリウスと一緒というかαの選択肢がない

>>288
昔関西に住んでた時は、自転車はしょっちゅうで柱に括りつけてた原付もパクられた
車も鍵穴潰されたり落書きもあったし、タイヤパクられたのも身近にいた
今は中国地方の片隅なので凄く平和w
少なくとも自転車はワイヤー鍵なくても標準鍵だけでなんにも問題ないしα買うときアラーム着けようかと営業に相談したら多分いらないと言われたw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:34:35.59 ID:TBWi2Bqs0

田舎はね・・・
暮らすには最高、遊ぶには最低
ついでに年寄りがおせっかい！
洗車しても、道路が泥だらけ・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:16:08.20 ID:wd9UcQdwP

>>292
ついで、年寄りの自転車がとてつもなくおそろしい。ふらっふらで車道を
走られると…抜けないから後ろをトロトロついていくと、「ん？」と振り
返ったまま反対車線までふらーっと曲がる。あれを引いても10:0で車が悪いとか…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:52:47.51 ID:kn7tzDA20

ワンボックスカーだとブレーキ踏んでちょっとぶつかっても車の下にはいる可能性が高いと思う。
車両前方にボンネットある車のが良さそう、ちょっとぶつかって死亡事故は引いた方もやってられないかと

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:07:53.84 ID:12jEvjoHO

下り坂で満充電になってエンジンがかる際、車の瞬間燃費は99.9Km/hになってるけど
OBDのモニターでは瞬間燃費は50Km台。

どっちが本当？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:04:38.52 ID:BjH5NhSw0

ワイパーの拭き残しは無い？
ワイパーが右から左に戻る時、どうしても運転手側に１５cm位の拭き残しができるんだよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:30:28.99 ID:LJSNiQdF0

>>293
国道を、時速30キロで走り続ける軽トラックも怖いよ
ウィンカー出さずに曲がるんだ・・・

田舎と言えば、国道が馬糞で片道規制されていた・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:07:24.99 ID:An95M2D80

>>295
多分下。
僅かに燃料吹いてることがあるので。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:20:31.38 ID:HGe0Ogt30

>>296
うちも

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:28:43.82 ID:z+4MDkPR0

>>296
ブレード外して何回か折り曲げてクセを無くせば直る

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:06:11.45 ID:JrfFHQtP0

下り坂で充電満タンになると突然EVモードからエンジンかかるときがあるんですが
なんか意味あるんですか？

302 ：301：2013/03/15(金) 21:09:28.46 ID:JrfFHQtP0

自己解決しました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:18:27.40 ID:o/j12uH90

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しないし
足元もタイヤに押し潰される欠陥車ｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

つまり死に急ぐ実験動物たち専用車ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:24:43.94 ID:i8j8RdeO0

リッター13超えてきたw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:53:02.01 ID:hTXu1WHm0

俺のα、冬用ワイパーに交換したらワイパー作動中に
ブレードがアームから脱落することが月に数回発生…
不安になってブレードを純正品→ＰＩＡＡ（脱落）→その他製品（また脱落）と
どうやらブレードが原因ではなくアームにブレードを装着する「Ｊ」の部分が
最初から広がっていたのが原因のようだった…
冬用ワイパーは夏用ワイパーと比べて拭き取りの際、抵抗が大きいので
このようなことが起こりえるとの説明だったけど、こんな体験はαが始めて
ショックだった…
俺のアルファは外れだったのかな？
他の皆さんのαのワイパーのブレードは外れたりする？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:57:52.68 ID:8ltLmtBt0

ドアミラーに、親水コートをしたので、太陽光にあてておきたいんですが、
オートリトラクタブルミラーがついてるので、
ロックすると、ミラーが格納されてしまいます。

格納後、手で無理やりミラーを開いても大丈夫なもんでしょうか？
壊れますかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:16:47.79 ID:sXV+Pzzy0

>>295
エンジン始動時に1ccだけガソリンを消費する。
その後は燃料カットされているので99.9km/Lが正解。
OBD機器は燃料カット状態を正確に把握できないので注意が必要。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:14:29.45 ID:JghCpXJFI

2013/2/12契約
まだ納車の連絡なし
いつだろうかT_T

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:55:13.04 ID:IsygYViH0

>>308
2/9契約で、3/7納車済みです。
5STホワイトパール、MOPなしです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:40:00.11 ID:JghCpXJFI

うらやましい。
こちらも5STホワイトパールです。
地域で大分違うんですかね。

311 ：309：2013/03/16(土) 13:23:10.14 ID:JdLTX7QN0

>>310
こちらは、大阪地区、ネッツ店です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:17:51.90 ID:NuNfUqwjO

地域というよりか販売店の力と営業マン次第じゃないの
営業視点なら年度内登録であればいつでも同じだしね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:39:58.58 ID:ZXh1xQTF0

そもそも発売当時ならともかく、今だったら納期がいつ頃になるかって
契約時に聞けないか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:46:49.65 ID:JghCpXJFI

ちなみに神戸地区ネッツです。
契約時は約一ヶ月とは言っておりましたが...
待ち遠しくてやばいです。
下取り車もあるので
今の車に自動車税くるのがいやすぎます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:16:35.16 ID:r3AJ0BPqO

三列目シートの居住性は小学生の子供くらいなら問題ないですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:51:02.65 ID:CO2z55E+0

>>315
身長１５０センチ台の女性なら、普通に乗れるよ。
もちろん２列目の前後調整は必要！
ただし、よほどのデブじゃない限り・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:17:55.53 ID:NuNfUqwjO

3列目は緊急用だからな
安全性も考えると小学生はお勧めしない
よ○載せとけばいいよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:24:12.88 ID:3yhRvImy0

だから余程のバカじゃない限り7人乗りなんてこの車で選ばないって何回も言ってるだろ
7人乗り擁護してるのはセールストークに騙されて買ってしまった奴だけ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:07:40.46 ID:OQKWQZZVO

>>307

ご回答ありがとうございます

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:29:55.41 ID:t9fn6UJS0

やっすい５人乗り買ったカスが喚いてますねｗ
しばらく様子見しますわ（*^o^*）ｵｰﾎﾎﾎ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:18:46.49 ID:WS8vlLww0

とあるトヨタ信者。
https://twitter.com/Tofuya_086F　豆麩家。@Tofuya_086F

コイツ、トヨタファンなのは良いんだが、問題はことあるごとに他社を貶したがること。
その発言は、むしろトヨタのブランドイメージを汚している。
トヨタとは他社を貶さないと褒められない車メーカーなのか？

トヨタがやることは全力で賛同。欧州メーカーがやることは全力で否定。
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/311820802054053889
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/283940430343725056
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/311135175499186176
※コイツの判断基準は「トヨタがやるかどうか」

自分が理解できないorしたくないものを全力で否定する。これは「B層の典型」。
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/311846043333570560
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/309670745825505280
※その否定には説得力のかけらもないｗ単なる好みじゃんwテメーがわからんだけじゃんｗ

LFAは確かに素晴らしいが「原価は億単位」？？？心酔する余り脳が溶けたか？
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/280554488484487169
※まぁ、コイツは自身のちゃちさをLFAに投影させて誤魔化してるだけだなｗ

コイツの家にはBMWなどない。
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/311844107947491329
※というか、コイツの愛車はボロマーチのはずがなぜか最近はプログレになってる。
※アクアを買う！と躍起になっていたはずだが･･･？？？

　虚　言　癖　か

フルボッコｗｗｗ
https://twitter.com/Tofuya_086F/status/274123455455178752

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:44:33.83 ID:RRNuctVF0

>>304

うちのは今現在リッター15.2だけど、これっていい方なの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:53:55.19 ID:dvzBxsI60

>>318
自分が馬鹿であることに気づいていないかわいそうな奴

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:38:08.07 ID:ZfZABzWLO

乗り始め2ヶ月距離1500kで燃費はメーター読み20.4だわ
ここ2～3週間暖かくなってからは短距離でもぐんぐん伸びる

前車wish8年乗って3列使用したの2回だけだったしwishより狭いので必要性を感じなかったので今回は5人乗りを選択
ただこれからメインになるだろうリチウム電池はちょっと羨ましいな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:10:48.66 ID:dvzBxsI60

>>324
あっても使わない、３列目・・・
無いと欲しくなる３列目・・・

リチウムと抱き合わせで＋３０マソ、
この価格差も大きいし、出す人、出さない人それぞれだな

俺は、使うかもしれないので出したけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:53:21.04 ID:qPYfWd0O0

トヨタはニッケル水素メインでいくって公表してるだろ。
リチウムはコストなのか生産性なのか安全性なのか劣化速度や寿命なのかわからんが、
何かしら割に合わないとメーカーは思ってるんだよ。

サードシートが必要だったり、とりあえず高い方がいいって人は買えばいいけど
リチウム目当てで買うのはメーカーは推奨してないってこと。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:08:02.24 ID:+npkZTA/0

単純にまだまだ安全性やコスト面でニッケルほど頼りに出来ないってだけだと思うが

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:54:19.30 ID:5Bd0t/Au0

αの荷室にロードバイクを縦に積載出来ますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:09:36.59 ID:ISDVRxLfO

>>326
トヨタがニッケル水素メインだ？
ソースくれ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:23:08.26 ID:Pf7y2WyB0

ボーイングも発火したしな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:42:27.40 ID:ISDVRxLfO

ボーイングは制御系が悪かったというのが大半の報道だった。
リチウムは燃えるけど、ガソリンも同じ。
それよりトヨタ発表は嘘かい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:57:59.13 ID:vB9eKz9GP

リチウムも検討してる。って記事は見たな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:44:49.67 ID:Pq6We6Hq0

>>326
え？あれほど画期的なLi-ion電池の発表があったのに？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:33:44.31 ID:OkOvFYLO0

Ｓにフットランプ付けたいんだが、みんからで見るとポン付けできるってかいてあるけど、俺の配線きてねぇ・・
うーん、見つけられないだけかなぁ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:40:55.40 ID:Z9OH87oZ0

ttp://response.jp/article/2010/11/18/148182.html

一年半弱前の記事だけど
ニッケル水素主体で行くけど、コンパクトなのが必要な場合はリチウムも採用する、ってな感じ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:54:52.38 ID:rzEtpY/50

スピーカー交換するために、バッテリーのマイナス端子はずして、
バックドアしめた。
作業終わったので、バックドアあけようと思ったら開かない・・・
ロックは解除したまま端子ははずしたはず。

仕方なく、後部座席からラゲッジルームへ侵入し、マイナス端子つなげた。

フロント、リアドアと違って、開けるのに電気がいるのにはびっくり。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:38:25.44 ID:CVmy3RxG0

>>328
前輪外してサドル抜けばいける

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:51:21.44 ID:wVjX937L0

LEDはHIDと違って点滅に強いから、安心して信号待ちの度にローとスモール切り替えれるなｗ
納車1か月半でもう5000キロ走ったわ。満タン法で測る実燃費にはちょっとがっかりだったが・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 04:39:03.09 ID:nixwZtrF0

>>322
普通かな
ウチは嫁が乗ると伸びない気がする
自分だけだと恐らく15は行くかな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:02:32.76 ID:fPw6NaGb0

>>328

27インチのママチャリが乗るから大丈夫、２台は前輪を外しても無理

>>322

真冬の近距離なら良い方、３月になって暖かくなったので近距離でも21km台になった＠神奈川

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:47:31.85 ID:hPpJmcVO0

燃費は結局１回の運転でどれだけ走るかによるだろうな。
20kmくらいなら20Km/L目指せるし、俺みたいな2kmしかない場合は
15km/Lくらいに落ちちゃうわ。前のコンパクトカーは遠出しても
近場でも10km/L～12Km/Lで大きくは変動しなかったけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:33:22.31 ID:3Jp0T4f40

>>337
そっか、やはりサドル抜かなきゃならんか。
しばらく、３代目プリウスで頑張るよ。
ありがとう。
>>340
情報ありがとう

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:08:57.41 ID:yTzjkk4X0

すみません。皆さんは室内の座席シート？は何を取り付けていますか？おすすめを教えて下さい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:12:32.92 ID:yTzjkk4X0

正しくはカバーですかね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:16:09.62 ID:6J+QfIZSP

>2010年02月08日　特ダネで実証実験
>フジＴＶ系列の『特ダネ』という朝の番組でプリウスのブレーキ抜けを起こさせてみようと
>いうことになった。すでにブレーキ抜けの概要は判明しているので、条件を合わせれば
>よいだけ。ビニールシートを敷き、その上にシャンプーを撒いてアイスバーン程度の
>ミューを持つ路面を作ってもらった。

http://kunisawa.asia/article/35242198.html

ビニールシートの上にシャンプー撒いた路面でブレーキが聞かないってこいつバカなの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:19:46.23 ID:41qzihXNP

> ビニールシートを敷き、その上にシャンプーを撒いてアイスバーン程度
これって、アイスバーンにはならないわけだが…スケートリンクならいざ知らず、
アイスバーンってかなり凹凸はあるぞ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:06:01.99 ID:ruXLvylvI

>>341
なるほど
チョイ乗りは伸びないよなー

朝一でエンジンオンすると暖気するけど
EVボタンをすぐに押すとEVでしばらく走れるけど
みんなは、使ってる？住宅街だと静かに出発できる。

電池マークが3目盛りないとEVボタン押せないけどね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:12:52.52 ID:Jcchrvgt0

>>341
片道４キロの通勤と構内１キロ程度のちょいのりを数回だと
１６キロくらいかな　最近暖かくなってきたから
ちょっと伸びてきた　１９くらい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:14:35.81 ID:J3EoOvWZ0

別に住宅街でなくても静かに出発はできるけどな。

俺通勤距離1kmだから、それやれば半分くらいはEVで行ける

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:57:25.12 ID:ZxAru9l0O

基本的に使いきりを目指すので初始動時はいつもメモリ2だわ
例えメモリ4位で終わっても次の日になったら下がってない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:43:11.58 ID:vqnAs3Gd0

>>338
俺もLEDヘッドランプは先進的で興味あったけど、万が一ぶつけたりして壊したら云十万吹き飛ぶって聞いて敬遠した

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:32:19.73 ID:DODRw07ZO

>>351
保険入ってないの？
LEDライトより実質抱き合わせの助手席と後ろのスマートエントリーのが便利で価値があると思う
あと決して安くはない車なのに今時ハロゲンはどうかという疑問が…
マイナーで改善するのかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:50:31.02 ID:sQ95NbYQ0

>>352
正直、リアは欲しいけど、後部座席のスマートエントリーはいらないんだよな。施錠確認するのに、スマートエントリーに対応してないドアがあると便利だし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:58:37.82 ID:V4E9zmjg0

>>353
スマートエントリーは後部座席のドアにはついてない

355 ：309：2013/03/19(火) 09:37:57.27 ID:TqsOWw3C0

インパネにある時計、
24時間表示にできないのでしょうか？
取扱い説明書みてもわかりませんでした。

みなさんのはどうなってますでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:46:45.64 ID:DODRw07ZO

旋錠確認はオートリトラクタブルミラーがお勧め
DOPだし後付けでもいけるでしょ

SならLEDも必需品に近い、スマートエントリー便利だしグレード偽装にもなるw
LED付けないならSLで十分かと思う

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:27:20.25 ID:cQDNIvXyO

>>355
言われて初めて24h表示でないことに気がついた
確かに取説には載ってない

昨日赤ツーセレハゲ見たけど結構カッコ良かった
赤とサンルーフの組み合わせはよくあってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:21:00.82 ID:55a/QtxT0

>>320
７人乗りは地雷。プリウスαで７人は無理ありすぎｗアルファードとか買った方が良いぞ？ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:05:25.68 ID:Hkx9jQmo0

>>358
人それぞれだわな
俺の場合考えた結果5人以上乗る機会はほぼ皆無だから5人乗りにした、それだけ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:12:17.28 ID:fiu4GG8T0

常に７人乗る前提なら買わんだろ。
小さい子供や身長低い人が乗る場合を考えて買ったけど概ね満足。
普段は５人乗りとして使い、３列目は立てて荷室をセパレートして使用。
大物載せる時は倒してフルフラット。
１人２人の乗車で意味も広大で安定性の無い荷室のほうが笑えるよｗ
ま、いざ７人乗せたい時に出来るのか出来ないのか考えたら自ずと答えは出る。
大は小を兼ねるって事。

ぼっちや乗っても精々２人な奴は５も７も必要ないけどね～ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:13:03.30 ID:mEFXbVUY0

αの7人は、ターゲットがよくわからないんだよな。
頻繁に7人乗るなら狭いαよりアルヴェルやノアヴォクエスティマ選ぶだろうし、
サードシート使わないんなら7人乗り買わないし。
すぐ無くなったパッソセッテみたいな半端さ。

リチウムを試すためのモルモットだったんだろ。
αの発売前から>>335にある発表しちゃうんだし。
まぁこれといって問題は出てきてないから、モルモットを使っ実証は成功したわけだが。

362 ：喫煙者はカス：2013/03/20(水) 11:50:04.40 ID:YMu1wYY+0

>>244
>無知な営業は知らないに知ってるかのように嘘八百

男性営業でもかなりの情弱者だと
女性営業より無知だからな…

女性営業の方がましな場合がある…

363 ：喫煙者はカス：2013/03/20(水) 11:59:59.92 ID:YMu1wYY+0

>>338
>ローとスモール切り替えれるなｗ

ローとスモール切り替えられるな（笑）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:00:17.62 ID:AZOjDgJC0

別に５人しか乗らなければ５人でいいし、たまに６人以上ってなら
ノアヴェルはでかいし燃費悪いからαっていう考えもあるし
安いのが･･･ならウィッシュでもいい。

人それぞれだろ

365 ：喫煙者はカス：2013/03/20(水) 12:00:30.58 ID:YMu1wYY+0

>>337
> 前輪外してサドル抜けばいける

盗難乙

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:26:01.77 ID:SE3cyTFJ0

3列で5人乗るってシテュエーションもあるでしょ。カローラフィールダーよりWISHが使えそうみたいな。
でもエスティマHV、アルベルHVは高すぎっから、α7座でオッケーってとこ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:27:02.55 ID:0jwgD5wc0

>>365
知障乙。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:50:48.28 ID:cQDNIvXyO

7人フル乗車とか燃費計がもりもり下がりそうで嫌だw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:11:42.11 ID:0jwgD5wc0

>>368
「燃費計」は、どうやっても下がらねーだろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:37:18.65 ID:Fd3hYG+J0

殆ど使わない3列目の足元スペースを無理やり作るために運転席、助手席圧迫
ずっと真横にリチウムがあるという不安感
何故7人乗り選んだの？
セールスは高いの薦めてくるもんなんだよ？

俺から言わせるともし5人乗りの方が価格が高くても5人乗り選んでるわ
７人乗りチョイスは情弱乙としか思えん

371 ：喫煙者はカス：2013/03/20(水) 15:04:04.73 ID:YMu1wYY+0

>>367
新車を一括で買えない貧乏人乙　m9(^Д^)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:41:03.51 ID:LC9iBrhF0

走行中ピーと音が鳴るけど警報？、鳴るのはたまにだけど気になる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:53:15.46 ID:0jwgD5wc0

>>372
（1）ガソリン残量インジケータ点滅
（2）助手席側重量検出で、シートベルト警告

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:53:58.64 ID:0jwgD5wc0

>>371
まゆゆのウンチ乙。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:00:45.94 ID:cQDNIvXyO

>>370
そんなこと言うならHV買うヤツ全員モルモットみたいなモンだよ
情弱どうし仲良くしようぜ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:13:18.13 ID:jV8zkYXW0

>>360
予算に余裕のあるぼっちなら、迷うことなくアルファードかエルグランド選ぶだろ

通勤用に独りでアルファード使うとか最高の贅沢・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:40:07.89 ID:SE3cyTFJ0

ファミリーで子供に金かかるようになると、アル・ベル・エルは買えない。
金かけないヤンキー家族は別。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:13:08.20 ID:FRlzlcI10

仕事でいろんな車乗るけど
ミニバンは普通車の中では一番運転してて疲れる車種だな
あれはドライバーのことを考え作られた車ではないから
家族で旅行とかを想定しなければ買う価値はない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:32:42.92 ID:wf9/Tfzi0

旅行とか長距離運転なら、尚更疲れる車はダメだろ…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:45:52.50 ID:LC9iBrhF0

>>373
一人乗りで助手席に荷物も無くガソリンは満タンでもなります、他に原因が有りますか？来週１月点検予約しているが気になってます。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:31:30.04 ID:0jwgD5wc0

>>380
あとは、シフトレバーを操作したときぐらいしか、思いつかない。
例えば、「P」の状態でブレーキペダル踏まずに「D」にしようとしたとか。
でも、その場合は、「ピピッ」か。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:02:54.36 ID:ySB/j7SO0

それは車両接近通報装置の音では？
低速時に小さく聞こえる音ではありませんか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:51:22.49 ID:LC9iBrhF0

広い道でも鳴るけど、今日はトラックがすれ違った時なったけど２m以上は離れている、音はピーと大きい操作はしていないノーマルモードで５０km位で走ってた。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:01:26.97 ID:cQDNIvXyO

ETC、ドラレコ、ナビ、レーダー等オプション系の誤動作の可能性は？
車体起因からの音なら警告灯表示伴うと思うんだけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:43:11.51 ID:2gNXEzpF0

>>283
>メーカーオプションにあるα専用の青いマークの入ったアルミ
↑なんだこれ？こんなのMOPにあったっけ？

386 ：ＧＩＶＥＭＥＦＩＶＥ！：2013/03/21(木) 05:07:29.69 ID:uXhcaE9Q0

>>374
> まゆゆのウンチ乙。

まゆゆのお尻の穴から出るウンチ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:12:13.37 ID:6eehRJ0F0

>>384
警告表示は無いんだよな、来週点検の時聞いてみる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:52:28.90 ID:nOvnXVIl0

>>385
DOPのモデリスタのホイールじゃね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:36:59.49 ID:qBybQ8+20

かっこ良いですね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:38:53.98 ID:7VM0WAETP

つか、等級1ってなにやらかしたんだ…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:05:19.74 ID:IXhDgQQmP

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 03:40:07.64 ID:sTBY2yM00

何の問題もありません。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:40:53.91 ID:XffIxNG10

>>373
コーナーセンサーか故障だ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:45:35.55 ID:q5NDRaQ30

すみません。皆さんは室内の座席カバー？は何を取り付けていますか？おすすめを教えて下さい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:46:24.21 ID:q5NDRaQ30

出来ればどこで購入し取り付けてもらったのかも教えて下さい。
宜しく御願い致します。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:00:52.06 ID:XffIxNG10

>>394
スパイシーのプレミアムエグゼ
Ｄで納車前に取り付けてもらった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:29:13.13 ID:3ISj6sRrO

シートカバーってなんか貧乏臭いので、あんまり好きじゃないな
自分が安物付けてるのしか見たことないからかな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:41:15.15 ID:fsCemhHk0

５万以下のシートはつける価値無し

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:24:18.18 ID:M/Rxgevp0

シートなんて汚れたら交換しちゃえばええよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:46:02.00 ID:oxyrH1nE0

ごってりした体のシートカバーって
やっぱり(重量的に)重いのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:35:35.17 ID:sNGcJ6/J0

蒸れる
中でカビが生える

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:16:16.65 ID:lfgBdyN50

アルパインシートカバー良さそうだけどどう？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:20:55.60 ID:t1Bu7vgN0

>>398

コーナーセンサーは正常に作動してます、音はピーと大きな音がします。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:54:22.01 ID:3vEuQS5X0

納車が冬だったので純正にスタッドレスを履かせて夏タイヤは車外品の１７インチのアルミを購入しようと考えているんだけど
みんなは燃費を良くするために低燃費タイヤ選択しているのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:25:10.78 ID:0YEEoLei0

純正の１６か１７で乗ってるのが多いかな。
プリウスαってイメージ的にも純正然がいいね。
１８インチは見栄、１９はアレ、２０はもはや語るまいだし。

ほぼ新品の純正アルミ（１６ or １７）＋タイヤのセットをヤフオクで落札して使うほうが賢いかもね。
あえて純正チックでココ見れば俺の車と分かる程度がいいんじゃない？
見栄張って買ったはいいけど、朝起きたらコンクリブロック４つの上に・・・なんて事に遭わん為にもね～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:47:52.24 ID:9nUZnvNI0

SA-55M BBMとか履いてたらマジでかっこいいわ。
俺もほんとにほしかったんだけど、自動車盗難NO1の県で夜おきっぱなので
盗難が怖くてやめた。
俺の友人も50万のホイール盗まれてだるまさん状態だったしな。

ハイブリッドだとロードノイズも気になってくるので、そこらへん踏まえたほうがいい。
REGNO GR-XTがお勧め。　タカイケドナー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:19:49.90 ID:1KrtZaes0

ツーリングの純正いいよ。静かだし。
ホイールは17インチ社外品買ってタイヤはツーリング純正オークションで買ったわ。

16インチ純正のやつはスタッドレス用にした。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:29:29.47 ID:mMDvCwGI0

>>404
今履いてる純正タイヤ(ｱﾄﾞﾊﾞﾝdb)の後は
同サイズのエナセーブPremiumにする予定です

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:18:17.47 ID:6S2pLFNs0

先週ウチのαがカーナビ荒らしに遭った。

警官の話だと一晩で半径２キロ圏内で発生して被害はプリウス、アルファード、Wishばかりで、あなたで２１件目との事でした。

助手席の三角窓を破って鍵を開ける手口で、純正ナビのついた車両はすべて盗まれていたとの事、
自分のは社外品だったので持って行かなかったらしいけど腹いせなのか画面に傷がついていました。

パネル外すときにスタートボタン付近の配線が邪魔だったのか、ばっさり切ってあったのでエンジンもかけられず、
レッカーでドナドナされて行きました。

幸い車両保険に特約をつけておいたので被害は補償されるけど、翌年の保険料が上がるからな～

ちなみに車両の修理代がガラス，パネルとフェンダー傷補修で有償だと３０万位だそうな。

三角窓に貼る防犯シートって役に立つのかな～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:24:25.14 ID:eiiELl1l0

最近の純正ナビってロック掛かってると思うんだが、
やっぱ解除しようと思えば出来るって事かな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:36:00.52 ID:WFQTlNlHO

俺の安物エントリーナビはさすがに大丈夫だろうw
まぁ車両持ってかれるよりはマシだと思うしかないんじゃない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:43:53.67 ID:J+0lBofl0

酷い奴らがいるもんだだぁ
窃盗犯は罪を犯した腕を切り落とすくらいの処罰を科しても良いと思う
本当に社会の屑は制裁を受けるべきだ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:23:22.99 ID:YbT0svC2P

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開指南

気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

414 ：３７２：2013/03/27(水) 18:18:26.37 ID:6PKlWjPS0

今日渋滞で止まってる時大型トラックが通過時ピーと鳴った、他にも大型トラックとすれ違ったが鳴らなかった
違法無線か何かに反応してるのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:39:16.69 ID:ZntSRAoV0

７人乗りプリウスαはGSユアサのリチウムイオン電池使っていて地雷ｗ

リチウムイオン電池溶ける＝PHV充電中に―三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000142-jij-bus_all
“世界初”の航空機向けリチウムイオン電池から発煙
http://toyokeizai.net/articles/-/12582

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:13:15.47 ID:fCspHjzu0

>>415
プリウスαのLi電池は
全量PEVEで開発･製造しています
プリウスPHVのLi電池は
PEVEと旧･三洋電機で製造したものを混流搭載しています

GSユアサはLi電池に関してトヨタのと取引を行っていません。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:07:45.29 ID:mTWwyBK+0

こうも発火事故が相次ぐと製造が違ってても
消費者のリチウムイオン形式そのものに対するイメージが悪くなるね
ほんとGSユアサは何やってんだか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:53:16.20 ID:WFQTlNlHO

初の春迎えてαが本気出してきた
約500Kの平均燃費がメーター読み23･7とちょっと想定外w
冬の間は1000Kちょいで20.4だったのが気温以外なにも環境変わってないのに一気に伸びた

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 04:55:32.63 ID:qzrIPfz+0

俺は13から17になってきたー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:46:21.56 ID:YOdoP/eQ0

私は15から19になってきた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:28:52.22 ID:0Y7MtLWa0

5シートもしくは7シート選んで後悔してる人いる？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:30:14.59 ID:OtR12GNV0

俺は21から26になってきた

日中の最高気温が15℃超えるようになると伸びるね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:37:03.78 ID:vSbYLA7A0

俺も今年で36です

424 ：387：2013/03/28(木) 18:38:59.42 ID:iTWWi5Ge0

6月点検をしてきた、ピーという音の件だけどセンサーやコンピューターを見てもらったが異常なし
誰か走行中なにも操作していないのに突然ピーと一瞬鳴った人はいませんか？デーラーでは報告が無いと言ってました。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:37:43.01 ID:ojdRqSrBO

再現性のないものはディーラーでも解らないだろ
それ以前にトラブルシューティング能力低すぎ
もう少し自分で絞ってから質問したら？

426 ：387：2013/03/28(木) 20:00:23.12 ID:iTWWi5Ge0

>>425

怪しい事はすべて調べています、

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:07:40.84 ID:YOdoP/eQ0

ピーは分からん
私のはなったことなくて

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:13:46.25 ID:3d0Jodvl0

>>424
パイのナビ付けててCSユニットが鳴ってるとかはありませんか？

429 ：387：2013/03/28(木) 20:34:24.34 ID:iTWWi5Ge0

ナビもコーナーセンサー、シートベルト、ＥＴＣ、バックモニターも異常なしだった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:49:33.00 ID:wJhJpwTg0

>>429
幻聴だろ？

431 ：387：2013/03/28(木) 20:50:59.25 ID:iTWWi5Ge0

同乗者も聞いてます、かなり大きな音です。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:29:39.72 ID:ZyzmrxL70

まずナビやＥＴＣ、その他後付けの物を通電させないようにすれば？

433 ：387：2013/03/28(木) 21:40:10.84 ID:iTWWi5Ge0

後付けの物はすべてＤで取りつけてます、半年で5回位しか鳴らないので再現は難しい、最後になったのは昨日の夕方で今日点検に出したが何をやっても再現できなかったと言われた。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:45:49.70 ID:OtR12GNV0

>>429
ふと思ったが、キーの電池が減った時ってなんか鳴ったっけ？

435 ：387：2013/03/28(木) 22:03:13.90 ID:iTWWi5Ge0

他の車だとキーの電池が無くなるとなにも反応しなくなりドアも開かない、プリウスαも同じだと思う。
今エンジンを掛けてキーのスイッチをいじったが反応も音もしなかった、原因が分かったら報告します。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:14:47.19 ID:0Y7MtLWa0

イラっとくる症状だな
原因が見つかればいいね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:54:22.26 ID:HeuHl/D20

スマートキー洗ってしまった。
半年前もやったのに、油断した・・・

438 ：喫煙者は死ね：2013/03/28(木) 23:49:50.19 ID:mNQWmmPV0

>>437
> スマートキー洗ってしまった。
> 半年前もやったのに、油断した・・・

おめでとうございます…
防水じゃないから壊れるでしょ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:52:51.55 ID:HeuHl/D20

>>437
それがまったくなんともない、半年前からずっと使えてる。
けどあまり気分いいもんじゃないよね。
いつ壊れるかびくびくしてしまうよ。

440 ：喫煙者はカス：2013/03/28(木) 23:56:14.34 ID:mNQWmmPV0

>>439
自己レス乙

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:57:28.31 ID:nL1uBOTl0

>>396->>402さん。有難う御座います。スパイシー、アルバイン参考になります。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:12:16.76 ID:Q+/93QIE0

>>424
VICSビーコンが受信した音じゃないよね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 01:00:14.81 ID:FFG/vumy0

>>442
自分のは音出ないなぁ(NSDD-W61+ビーコン)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:29:29.50 ID:Q/49b6AE0

>>424
音は甲高い「ピッ」と言う音が一回だけ鳴るの？
俺はテレビを受信しているときに電波域の境界なのか、フルセグとワンセグ電波の切り替えなのか
オーディオの音声から「ピッ」と言う甲高い音が一回だけ鳴ることはまれにあるがなぁ…
百聞は一見にしかずなのでどんな音なのかここの住人達に聞いて貰えたらけたら解決の近道になるかも

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:07:26.50 ID:X/UdxuIT0

αじゃないけど、特定の場所を通る時だけ
コーナーセンサーが誤作動起こしてピー音がなった車に乗ってた事があったわ
店じゃ再現できないんで、担当の人を同乗させてその場所を通って聴かせたけど、
結局原因はわからず終いだったな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:39:08.26 ID:Q/49b6AE0

音と言えば発売間もないαのブレーキから「フォーン」と異音が発生する現象が一時、スレを賑わせたけど
今発売されているαでは異音対策策が取られて解決済なのかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:15:08.30 ID:YHKgXzJ40

リチウムから何かしらの音が出てるんじゃね？
異音出る人７人乗り？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:55:43.81 ID:oANHLouK0

>>447
俺G7だけど何も出てないよ（まもなく納車より1年）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:19:31.14 ID:phFyeQcX0

>>424
俺のプリウスは年に数回対向車とすれ違う時にピッと鳴ったりする
プリクラッシュセーフティオプションが対向車を誤認識したときに鳴るようだ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:10:11.45 ID:xMTpk6ruO

今年納車のG5でブレーキ鳴き発生してるので根本的な解決はまだじゃないの？
暖かくなってからは出てないし、出始めにちょっとでもブレーキ踏めば発生するけど、それ以外は出ないし2～3回鳴いたらおしまい
あと現象が有名なので気にならないのもあるw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:36:46.74 ID:GCSVHrTh0

>>442
これに一票！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:27:49.34 ID:NNQTvJUD0

ウチのは、G-BOOKとスマホをBTでつないでから、時々ピッと鳴るようになった
ような気がする。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:31:55.93 ID:NNQTvJUD0

>>450
去年の暮れの１年点検で、対策品というのに替えてもらった。
鳴りが減ったのは確かだけど、雨の朝発進する時には、フゥオオンと鳴るね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:51:45.02 ID:G7TaHBE70

>>444
音は甲高い「ピッ」と言う音が一回だけ鳴るの？
俺はテレビを受信しているときに電波域の境界なのか、フルセグとワンセグ電波の切り替えなのか
オーディオの音声から「ピッ」と言う甲高い音が一回だけ鳴ることはまれにあるがなぁ…

音はその通りです、テレビを使用して電波状態の悪い所が多く画像が止まる時も有るが音は鳴りません
G-BOOKとスマホをBTでつないでいません、VICSビーコンが受信した音ならもっと回数が多いと思う、鳴るのは１月に１回程度
鳴った場所は山側のテレビが映らない所、トラックとすれ違った時です、毎日通っても鳴るのは月一有るかという程度です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:47:06.33 ID:oANHLouK0

>>454
此れに１票。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:50:04.34 ID:ye+4ZjQJ0

低温高湿時にフォーン音はブレーキキャリパー交換。

はじめはそんな事例無いですよと言ってたけど、ネットの話をしたら
ディーラー本部には連絡入ってたとの事で対策してもらった。

しかし自分の場合やってもらった後から、ブレーキ時キー音がする。
今車預けている最中。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:20:37.24 ID:BL5EdRqg0

>>456
うちのも同じ。
どうせ鳴るなら前のままが良かった。
ほぉーん音だけじゃなくキー音まで増えてしまった

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:42:46.52 ID:OqFKsUtmO

俺は最終対策が出るまでは人柱におまかせだなw
部品交換作業や対策品不具合等の二次被害のがよっぽど怖い
ディーラーにもそれでお願いしてる
まぁ別にこのままでも気にならないけどね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:55:48.09 ID:qxH4dvQG0

HDDナビに録音したCDのタイトルって携帯でG-bookに繋げて取得できるんだよね？それって無料のG-bookでもできるよね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:37:57.63 ID:NDEECohx0

自分も同じ。　しかもフォーン音は寒いときしかでなかったのに
キー音は毎回必ず出るし、こっちは音楽バリバリ鳴らしてても
分かるので、音が高く、大きくなってる。
走っていれば消えるけどね。

ブレーキの効きはよくなったと思う。ただ、音的には交換しないほうが
マだと思うよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:20:52.08 ID:zN1D2unl0

暖かくなってきたせいかフォーン音はもうしばらく出てないなー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:22:13.65 ID:zpL5rGFo0

>>461
雨降ると鳴るんだろうなぁ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:41:06.78 ID:nr+BU5pDP

ブレーキの異音皆もあるんだねえ
私のG5も寒い季節になってからかなあ
通勤時の朝
ゆっくり動きだした後に一時停止して右折するためにブレーキを踏むと
ｷｭｰ
という高い音程の音がする
で後は音はしていないっぽい
なんだこれはといつも思う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:12:51.26 ID:JcentHnFI

ピー音はスペアキー持ったままとか、スマホとキーをポケットに一緒に入れてたりすると
鳴る時がある。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:28:55.77 ID:x9N1ETzp0

音違いなんですが
マフラー音は静かで良かったのですが、
下向きでちょっとカッコ悪いから純正のスポーツマフラーに交換しました。
見た目はカッコ良くなりましたが中速時のマフラー音がブブブーブ～と、非常に耳障りな音になってしまいました。

騒音までは行かないのですが本当に耳障りな音です。
純正のスポーツマフラーは、こんなものなんでしょうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:46:54.97 ID:jo2CWs1T0

>>464
スマホとキーを一緒にした事は無いんだよな、今日は高速の高架下で止まってた時一瞬鳴った、買ってから５０回以上通ったが初めて
同じ所で２回鳴った事は今のうちない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:05:40.46 ID:yYfzfQE00

>>465
音が気になるなら、初めからマフラーカッター付けるだけにしておけばよかったのに

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:09:08.37 ID:5OVPfSei0

ピー音の件、室内灯とか他のランプをLED化してませんか？

知り合いの30プリウスで室内灯を交換したら、たまにピッと音が鳴るようになったと言ってました。
その時はメータに何かの警告ランプも一瞬点くらしいです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:43:35.29 ID:x9N1ETzp0

>>467マフラーカッターは静かですか？

おすすめはありますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:52:18.47 ID:yYfzfQE00

マフラーカッターとは、マフラーの排気口をスポーツマフラーのように見せるだけの、言わばマフラーの先っぽに付けるアクセサリーみたいなもの。
マフラー自体交換するわけじゃないので、普通は純正マフラーそのまま使う。
燃費や排気音には当然全く影響はなく、ただ見た目が変わるだけ。
安いのは1000円台からある。高いのは1万超えるけど。取り付けも簡単で量販店に任せても数百円だったりする。
ただ、しっかり取り付けないと走行中取れて後続車が危ない目に合う。

要はパッと見の見た目が変わるだけなので、お勧めって言われても正直デザインの好みの問題。
プリウスα専用もいくつかあるから、そっから選ぶのが無難では。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:52:24.43 ID:JBxenrjk0

先日、18ヶ月点検があって前々から気になっていた雨の日のブレーキ鳴きをDに伝えた所、ディスク＆パッドの再研磨してもらい、それから症状が出なくなりイライラしなくなった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:22:01.95 ID:x9N1ETzp0

>>470ありがとうございます。

マフラーカッター探してみます
下向きマフラーに戻してからマフラーカッター取り付けてみます

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:39:06.25 ID:chMsNKmZ0

ところで、この車ブレーキがカチカチ（ストロークがなくなる）ことない？

ウチの車で、運転席に乗ったまま４分以上ドアとブレーキを操作せず、
それからブレーキを踏んでPOWER ONしてDポジに入れて少しだけブレーキゆるめて
動き出たら、ブレーキ完全に戻さないままブレーキ踏もうとすると、ペダルが踏み込めないんだけど。
ただ、ストロークはなくなるけど、ブレーキ踏む圧力でコントロールは出来る。
一回ブレーキを完全に戻せば直るから、そんな実害はないんだけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:36:19.51 ID:oJ1EnJd10

>>468
自分も室内灯を全部LED化したが（半分は自作）、何も支障なし。(7G)

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:52:26.26 ID:XvvIAgYt0

ピー音は霊的なものだと分かりました
同乗してた霊媒師の人に詳しく教えてもらいました
内容は話せませんが
実害はないそうです

476 ：喫煙者はカス：2013/04/01(月) 05:58:07.95 ID:q8plh6/Q0

>>475
> 実害はないそうですｗ

別に面白くないけどね…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:40:26.63 ID:4XSqq/TJ0

マイナーチェンジはマダかいな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 07:31:38.62 ID:rH6MGWR10

LEDに交換はしていない,警告ランプも付かない、特に実害は無いけど気になる。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:31:17.62 ID:DBEP2+jr0

>>473
あるよ。俺も最初はびっくりしたけど、踏み直せば平気とわかってからはそれほど心配してない。たしかプリウスの有名ユーザーサイトの30プリウスの掲示板だったかな、同じスレが立ってた。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:55:33.33 ID:W5BTwzIR0

αに履いていた社外品１７インチのアルミに取り付けていたタイヤが摩耗したのでαを購入したＤに
予約を入れてタイヤの組み替えを頼んだら、Ｄにある装置では大きすぎて組み替えができないです
と言われた
αはツーリングで１７インチは標準だしオプションで１８インチのアルミも選べるのに、Ｄでこのサイズの
アルミのタイヤ組み合えに対応していないのは驚いた。
同級生の務めている同じのトヨタ系列のＤは１８インチまでは大丈夫だったので俺がαを購入した
Ｄは外れだったのだろうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:57:11.32 ID:BEGVJU8Q0

17インチ取り付けできないDっておかしいだろｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:23:05.71 ID:uwqdzEAqO

>>480の依頼を営業が安請け合い→サービスが社外ホイールなんてめんどくさいのでやるかよ、お前適当に断っとけよ→営業が苦しい言い訳なんてやりとりがあったと予想するw

リアのαのエンブレムの下に比較的違和感のない形でG7って銀のロゴがあるのを見掛けたんだけど、G7は付いてんの？単なる自作か

483 ：480：2013/04/01(月) 10:31:02.25 ID:W5BTwzIR0

>>481

いや、信じられないけど本当なんだよ

サイズも２１５／４５のＲ１７で特に太いタイヤでもないの、Ｄでにこんな事を言われるなんて
は初めて
そこら辺のＧＳや前の車を購入したトヨタカローラのＤでは１７インチサイズなんて普通に
組み替えしてたのに信じられない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:50:58.30 ID:f8kpf9Ro0

>>482
αにはグレードエンブレムはないよ。
プリウスシリーズはないんじゃないかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:52:08.61 ID:TVd30MG80

215/45R17だと若干引っ張り気味になるんかな？
純正１７inchは確か50だったような。
でもそれが拒否する理由とは思えんしなぁ・・・
＠はオフセットの問題か、単に忙しいから断ったか。
Ｄにとって美味しくない客と思われたのは確かだろうね。
買う時に無茶な値引きや横柄な態度で接してるとこうなる可能性あるかもね。
所詮は人と人ですし。

まぁ結果ハズレＤってこったｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:45:42.41 ID:pOzIlym50

>>482
グラージオのグレードエンブレムじゃないの。
http://www.grazio-co.com/40prius/zvw40_ex_std.html

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:55:02.80 ID:YW3unTqki

ポジションランプとナンバー灯の
オススメLED教えてください！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:02:47.98 ID:/uguFXi10

G5購入したんだけどやっぱり遅いな
ハイブリッドってこんなもんなのかね
燃費はリッター18走ってるから満足だけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:06:10.99 ID:kEsk3r500

んだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:18:38.83 ID:/x/hoJD40

ECO モードいらいらするわな。通勤はECO で休みの日はPower にして、はじけてる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:36:27.81 ID:uwqdzEAqO

>>486
こんなんもあるね
もっとシンプルなG7って銀文字だけだった

>>490
基本はノーマルでECOモードは冷暖房使用時に早めの充電使いたい時のみしか使わない
それでも最近は暖かいので燃費は24を越えた
あんまりモード関係ない気がする

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:53:54.57 ID:JnMvJ4tkO

>>480
タイヤチェンジャーが17インチに対応してない事は良くあるよ。
うちのＤは近くのタイヤメーカーの営業所で交換してる。
ホイールに傷が付いて良ければ内側からホイールを固定すれば交換できるよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:21:52.29 ID:f8kpf9Ro0

>>491
ミラリードの一文字エンブレムを組み合わせたのかな？

494 ：473：2013/04/01(月) 19:23:33.91 ID:Z8BKaRND0

>>479

既知のことだったのね。ぐぐったけど、それっぽい話が見当たらなかったのでウチのだけかと思ってた。
教えてくれてありがとう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:38:19.32 ID:GXN1/fGAP

>>475
これは社内でも知ってる人間は限定されてる
設計者とその開発者に関わる話だ
勿論俺はその限定者になるがこの話はしたくない、というか出来ない
言えることは、茶化す奴は確実に事故を起こしてるということ、確実にだ
>>476は知らなかったとはいえ年内の事故に気をつけた方がいい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:51:17.99 ID:5MUviW1D0

>>487
秋月の5灯LEDで充分。
これ以上長いとナンバー灯はつっかえるし、
ポジションの方は震動で落下する事態を想定すると、短いに越したことは無いかも。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-02205/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 05:15:31.94 ID:gbRTPaYM0

信頼性考えたらＰＩＡＡかＩＰＦにしといたほうがいいんじゃね？
コネクタはめる時に素子のツラ触りたくないし。

ハロゲンなんかより長持ちするんだからイイモン奢るのもいいと思うけどね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:28:33.15 ID:Khodvtzg0

プリウスαのポジションランプは斜めに取り付ける。
LED１個で正面しか照らさないのは上方向に明るくなるだけなので避けたい。
PIAA超TERA Evolutionの様な角度を付けた配置のLEDポジションランプがお勧め。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:28:53.29 ID:5BFnOERQ0

ポジション球を交換しようとして手間取り、ライト内部にポジション球を落とした俺が来ましたよ
Ｄに相談したらライトごと外して分解してポジション球を取り出すとか言われて７千円の見積だった。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:55:57.33 ID:qqfLkqfLi

やっぱりPIAAですかね。
ヤフオクで
24発とかのやつも
かなり魅力的ですけど
ちょっと商品が心配な感じがします。
うーん、キメラレナイ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:46:01.96 ID:HTQObe/n0

>>499
俺はハンガーの針金にガムテープを巻きつけ、それにくっつけて取りだしたぞ。
納車の日の夕方・・・
泣きそうになった・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:12:44.58 ID:hE6KB3s20

>>499
落ちたままで数日ほかっておけば、自然と無くなってるよ、

その工賃で新しいLED購入が幸せ貨物

503 ：499：2013/04/02(火) 14:36:29.54 ID:5BFnOERQ0

>>501-502　アドバイス感謝です。

放っておけばヘッドランプの隙間からエンジンルーム内に落ちて行くのかな？
再度、通販で購入する手間とお金が勿体ないので苦労の末、501さんの
アドバイスを参考に針金にガムテープを巻き更にガムテープのを粘着力を
増すためにドライヤーで暖めながらすったもんだの末、無事に回収できました。
でも手首が汚れと擦り傷で痛いです。
ポジション球の交換は手先が器用な人向けですね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:07:00.40 ID:UJi5B7n70

マジレスなんですが、5人家族（子供１３，１２，1歳）でプリウスα7人乗りってどうですか？
通勤にも使いたいので、あまり燃費が悪いのは避けたいのと
しかも7人乗りがほしい、となればこれしか無いような気がします。

もっと大型な7人乗りが同じような価格帯なのはきになるところですけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:14:54.28 ID:Zb0Vv5RS0

>>504
ノアボクがハイブリッドになる見たいだからもう少し待ってからでもいいのでは

506 ：喫煙者はカス：2013/04/02(火) 19:37:50.80 ID:PrveBiFR0

>>501
> 納車の日の夕方・・・
> 泣きそうになった・・・

ひ汗をかいたんですね？
わかります

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:38:58.38 ID:T+UVcAeUP

>>504
5人で子供はこれから大きくなるし、子供の付き合いを考えればもう少し広めの背高のほうがいいやも。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:53:43.27 ID:mm7NdcWRO

>>504
ヤメといた方がいい
3列目はおまけ、試乗オススメ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:59:10.13 ID:wr+m4Xwq0

ノアヴォクのHVなんて、HVはオマケみたいなもので燃費はたいしてよくないと思う。
重たいボディに重たいHVシステム積むだけでしょ？
それでもカタログ燃費はいい数値出すんだろうけど。
HVにするために一から設計、軽量化して空力にも最大限配慮してるプリウスとは燃費の上では比較にならん。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:12:10.02 ID:/VV57vaN0

7人乗りはリチウム電池が2列目の足元スペースにまで食い込んでいるから
2列目も何となく居心地が悪い

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:49:51.32 ID:VBz/FqWZ0

>>504
それよりか、12歳の次が1歳って
随時離れてるな
酒の勢いか？　理由を述べよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:55:31.54 ID:wr+m4Xwq0

連れ子な予感

513 ：504：2013/04/02(火) 22:48:06.32 ID:B6elCJF60

みなさんありがとう。
なんとなくお勧めじゃない感じだね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:04:36.87 ID:BRWpG9lf0

一回3列目乗ればわかる
小学低学年でもきつい
プリウスαの3列目はクレイジーとしか言い様がない
絶対にやめておけ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:24:05.23 ID:L4l5Ys8z0

他社薦めるのもどうかと思うが、フリード辺りも検討しては？
何にしても、家族連れて色々と候補車を試乗をしてみたら良いと思う

516 ：504：2013/04/03(水) 08:43:45.02 ID:NiU/iNG60

フリードも考えてます。
プリウスの突出した燃費は魅力ですけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:54:45.38 ID:4DPqSClH0

２列目にチャイルドシート、３列目に中学生ってプリウスαじゃ絶対
後悔するよ。

フリードでもたぶん狭いと思うので、ＭＰＶとかノアボクとか
その辺じゃないかな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:27:46.50 ID:DUv2HsDR0

親がフリハイの燃費悪いから、こっちにしたけど　後ろのスライドドアと後部座席の背の高いのは
ちょっと魅力的だったわ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:40:20.49 ID:GDzR+KLP0

うちは俺がα５Ｇで嫁がフリードガソリン６人乗りだな
嫁用のフリードは年間走行距離が短いしＩＭＡが好きではないのでガソリンにした
チャイルドシートはフリードに装着
嫁用としてはフリード、ポルテ、スペイド、シエンタ辺りが使い勝手が良い気がする

話が変わってワイパーの拭き残しはラバー交換ではダメでブレード交換したら無くなった　どちらもＤで交換　

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:19:21.10 ID:A2dJbPqN0

>>516
α検討してのフリードの価格なら燃費なんて気にしなくていいじゃん。
αは、4人で後席倒して爆睡と、ちょい荷物がちょうどいい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:46:32.19 ID:LFNP1zkZO

子供3人いると車選びも大変だな、昔は家族5人でセダンとか普通だったのに今はそうはいかないもんな

522 ：504：2013/04/03(水) 19:46:39.31 ID:qKTTwBir0

そうですねー
私自身クルマ好きで、自分用にスバルのWRX乗り回してる男ですが
こういうファミリー向けの車って種類がたくさんありすぎてよくわからないんですよね
妻が運転ヘタクソなので、あまり大きいのはやめておこうと思ってます。
だから小型なのに7人乗り、っていうプリウスαとかフリードって魅力ですね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:00:39.41 ID:dOMO/hyZ0

αは小型じゃないと思うが・・・
ヴォクシーと比較して、全長が2.5cm小さいだけ。
幅に至っては5.5cmプリウスαのほうが大きい。

運転中死角が多いと言われてるし、HVは特有のアクセルワークだし
運転慣れてないならどうかと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:50:07.15 ID:WyaiWOdA0

女は軽でいい
ミニバンとかで子供をひくのって大抵女だし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:12:10.31 ID:Ioax6q/L0

>>424　シートベルトの警告音が走行中に鳴ったことあったよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:28:50.96 ID:2X/oQkOg0

>>525
助手席に重い荷物を乗せててGがかかったタイミングで鳴ったことはあったなー。でも、それならピーピー何度かなるよねぇ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:59:54.21 ID:vxaquuOn0

>>523
小型の車の感覚じゃないよね　死角も大きさも
フリードかシエンタとかになってくるんじゃねーかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:12:43.57 ID:nf/NsgVzO

ウチの嫁もαはデカイからと運転したがらないな、嫁車がR2ってのもあるが
R2が実燃費17前後あるけど遥かに重くデカイαがそれを上回るのは結構凄いことだな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:34:22.32 ID:DAaRsMBn0

三列目もゆったりで、運転下手だから小い車、
というのが、どっちも十分満たすのは不可能だわな…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:44:13.89 ID:zQKW4u9j0

3列シートで最小の車って何だろな。条件に一番近い車はそれだろう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:27:03.69 ID:nf/NsgVzO

俺はWISHの1800をオススメするな
燃費･サイズ共にそこそこで3列目は他車と同じくおまけレベルだけどαよりはマシ
価格差で対αどころか対フリードHVでも燃費差分元はとれる
高速も軽い分αより走るしフリードより安定感がある

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:52:36.46 ID:F0a6rNDn0

>>530
パッソセッテ/ブーンルミナス、アトレー７とかエブリィランディかな(既に廃盤だが)

533 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:08:16.59 ID:UXimaf+i0

３列シートの車にはスライドドアだろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:21:18.81 ID:SKHJQ8dG0

ノアボクが５ナンバーもあるから、実はプリウスαのほうが
おおきかったり。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:24:42.86 ID:k8plPrp+0

プリウスαはそれほどいい車ではない。飽くまで通勤用としては優れているだけ。

走りを楽しむなら、マツダcx-5とかランドクルーザーだろ。公道の道幅をぎゅうじれるのが快感。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:53:13.82 ID:i1LFVWIb0

まず日本では走りを楽しめない
楽しもうと思わないことだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:42:49.95 ID:gkwtQL1s0

ホンダの不夜城みたいに立ち乗りに近いやつがあれば夢がかなうね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:09:34.90 ID:OvSOTT800

【社会】電池が溶けるトラブル、発火事故も　三菱エコカーでも不具合、GSユアサの失墜　B787に続き、リチウムイオン電池でトラブル
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364949743/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:47:29.05 ID:Q0VfclWB0

>>538
まぁαとは、完全に無関係な一件だからね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:21:16.31 ID:Q9IViC9e0

>>535
通勤用としてこの大きさが必要なのか？
この車選ぶ人って車に対する要求が低いよね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:35:29.03 ID:Kre8JqpZ0

７人乗れる背の低いトヨタ車としての評価

ジオ＞＞アイシス≧ウィッシュ＞＞＞＞＞＞＞α≧シエンタ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:19:31.80 ID:50PnSbf70

>>24
HONDAのSMXというのがあってだな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:29:56.39 ID:30AwjmV/O

>>540
通勤だけに使うなら他にいくらでも適切で優秀な車あるだろ、軽でも乗ればいい
ファミリーユース重視なのに通勤でもそこら辺の車以上の燃費叩き出すからαは優秀なんだよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:05:54.70 ID:pxh/WaQe0

文句言わずに好きな車乗れよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:30:30.76 ID:aW24EfDz0

>>543
>>535は通勤用として優れているがそれほど良い車では無いと言っているから書いたまで。
しかし通勤により優秀な車があるとするとそれこそ良さが見えないな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:02:01.04 ID:h5BP8UgD0

αタクシー増殖中

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:39:12.39 ID:J5ikIVxO0

プリウスタクシーは山ほど、アクアタクシーは一度見たけど
αタクシーは見た事無いなあ。
普段、運転席ばかりなんで、たまには後ろ乗ってみたいわ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:44:42.00 ID:6nLwwPIl0

価格.comの口コミ見て驚いた。
「Pボタン」が気に入らないからプリウスαからオーリスに買い替える人もいるようだ。
トヨタのHV車の運転感覚が肌に合わない人がいても不思議ではないのだが・・・
試乗した時に気がつかないものかねぇ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:08:35.84 ID:VgD3CpbZ0

Ｐボタンよりも、シフト入ったんだか分からないシフトレバーのほうが気になるね
駐車時の切り返しのとき面倒

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:12:11.98 ID:RsR+Q3CFO

>>548
半年乗ってもエンジン掛けたままPボタン押し忘れて降りてしまうってやつだろw
まぁ確かに危険なので買い換えた方が世の中の為だとは思う
Pと電源ボタンとシフトもスゲー便利だけどな、1～2回乗れば慣れる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:28:57.52 ID:wlcotRWa0

プリウスαの魅力→失業したら、個人タクシー事業に流用できる車。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:49:06.58 ID:J5ikIVxO0

>>548
初期の発売前予約や、品薄の頃は試乗も何も無いまま購入したユーザーもいたけどね
今でも試乗せず購入してる層はあるのかもしれない

個人的には駐車ランプとPOWERボタンを今でもたまに間違えて
エンジン即切りしちゃう方がどうにかして欲しいな、と思う

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:29:17.55 ID:+9r9/rYj0

>>552
パワーボタンは右側が良いなぁ（元20乗り）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:37:33.32 ID:E1N+Gq5W0

Ｐボタンすら忘れる奴は運転なんてやめたほうがいいだろ。
大事故の元だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:21:03.78 ID:1s0JuyOh0

だな
あの程度の事すら忘れる奴ならどんな車に乗っててもやらかすだろ

556 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 17:11:35.22 ID:GjsUCBsN0

>>548
>>549
>>550

今日プリウスに試乗してきたけど
やっぱりプリウスはいいな…
セカンドカーとして買おうかな…

ＰからＲやＮを経由せずにカチッとＤ
信号待ちや渋滞の時はＰボタンをポチッ
信号青でＲを経由せずにカチッとＤ
足元が意外に広い（足が伸びる）
３０からリアディスクブレーキを採用
ミニバンと比べるとロールしない
回生油圧協調ブレーキだらか軽い踏力でブレーキが効く
信号待ちは基本的にエンジン停止で車内が静か
渋滞や信号が多い場所では
エンジンが停まったままノロノロ移動できる
エンジン（ＴＨＳ）切ると自動でＰになる
しかも燃費が良いから通勤用には最高だな…

電子シフトのプリウスになれちゃうと
Ｄにするときにガチャガチャ音を出しながら
ＲやＮを経由しちゃう
ゲート式シフトは面倒で乗る気がしない…

オートマチックのシフトレバーは
ゲート式じゃないほうがいいのにね…

プリウスはあまり荷物が積めないので
あくまでも通勤用のセカンドカーとしては最適…

557 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 17:56:47.68 ID:GjsUCBsN0

>>553
> パワーボタンは右側が良いなぁ

エスティマと３０プリウスは
左柄だから不便だな・

558 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 17:58:03.36 ID:GjsUCBsN0

>>552
>駐車ランプとPOWERボタンをたまに間違える

それは結構アホですね　m9(^Д^)

559 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 17:59:14.54 ID:GjsUCBsN0

>>554
>>555
Ｐボタンを押し忘れる奴は
ＲとＤを間違えたり
アクセルとブレーキを踏み間違える
アホと同じだな　m9(^Д^)

560 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 18:21:43.14 ID:GjsUCBsN0

車内にスマートキーを放置したまま
長時間車から離れちゃったり

スマートキーは車外に出したけど
エンジン切らないまま
長時間車から離れちゃったり

Ｐボタンを押し忘れる奴は
ＲとＤを間違えたり
アクセルとブレーキを踏み間違える
アホと同じだな　m9(^Д^)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:16:43.23 ID:V+9kiSBB0

Pボタン押し忘れる人って、今までAT車乗ってる時Pにしなかったの？
今までのAT車でも、Dのまま車降りちゃってることがあったならわかるけど、
車止めたらギア変える、という行動が身についてないのか。

562 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 21:22:41.05 ID:GjsUCBsN0

>>561
>今までAT車乗ってる時Pにしなかったの？

そんなアホいないだろう…

しかしＮでもキーが抜けたり
エンジンがかけられる車は
Ｎ＋サイドブレーキの人も
稀にいるだろうが…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:50:35.13 ID:QtqsL3zJ0

>>547
何回か見たことはあるけど、まだ乗ったことはないなー。
ドアが大きいから乗りやすいだろうけど、狭いところでの開閉には気を遣いそう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:01:32.87 ID:v/SSOhgw0

今日、近所のセルフスタンドが改装オープンで給油に寄ったら、フルサービスなみの接客でカードだ洗車だOILだタイヤだと、ハイブリッドはハイオクが燃費向上の鍵とか、
何処で覚えたか知らないけどもしかして此処の住人？

565 ：喫煙者はカス：2013/04/07(日) 23:15:58.01 ID:GjsUCBsN0

>>564
俗にいう糞セルフ店だな…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:15:43.91 ID:CEjEKsZG0

ハイオクで燃費向上しても、レギュラーとの価格差で損するじゃないかｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:19:19.88 ID:qxAKyP3h0

そういう営業が嫌でセルフ行ってるのに。
訴えたいくらいだな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:55:34.76 ID:50N1vuQCO

燃費向上の為にまだ使えるオイルとタイヤ代えてハイオクまで入れるとは斬新なアドバイスだなw
ちょい乗りのトコを無駄に走行距離延ばして燃費あがったと喜んでるのといい勝負

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:28:01.97 ID:XtIrXA+s0

ハイオクのが燃費あがるの？
試してみてもいいけど、レギュとハイオクとガソリン混じっても大丈夫？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:58:02.46 ID:D1umj0NK0

俺はＤからハイオクは入れないで下さいと言われた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:13:09.63 ID:XtIrXA+s0

じゃあそれが正解なんだと思うから入れないでおこ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:42:44.03 ID:u5HESjv30

ダイハツ、ハイブリッドワゴン「メビウス」トヨタからOEM供給
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130408_594965.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:31:30.94 ID:mypQUpoQi

今の車は自動で点火時期調整をするから、ハイオクを入れても問題はない。
ただし、なんの効果もないと、修理屋の知り合いに言われた。
また、今のハイオクはみんな清浄剤が入ってるから、たまに入れるとエンジンが
少しだけ綺麗になって、馬鹿高い清浄剤を入れるよりずっと得だとも言ってた。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:28:03.84 ID:aWxN9tR/0

G7パール注文した。
OP バイザー、マット、寒冷地、ミラーなんとかで値引26万円
納車6月くらい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:45:29.51 ID:k40m9B3u0

>>572
車業界詳しくない俺に教えて欲しいんだけどこういうのって何の為にやるの？ダイハツは売れると思ってるの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:46:00.95 ID:qxAKyP3h0

以前よりだいぶ値引くようになったな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:08:51.74 ID:zbI79uzs0

>>575
ダイハツが持ってない車種を供給して
トヨタ側は量産メリットの向上、ダイハツ側は新たな客層の開拓、ってとこかな。
でも・・・売れる売れないはあんま関係ないのかな・・（例：ダイハツ･アルティス）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:18:08.02 ID:qxAKyP3h0

トヨタがダイハツに提供するのは、まぁ同じ企業だしわからんでもないけど
スズキがマツダに提供するのがよくわからん。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:24:20.48 ID:59I5pU/n0

未だに7シート選ぶ奴居るのな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:34:23.55 ID:zbI79uzs0

>>579
そりゃぁ居るべさｗ

しかしまぁ今日の南関東は適度に暖かくて
一般国道オンリーで33.2km/l(90km走って)ならまぁたいしたもんだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:26:52.87 ID:AUh0/OeD0

ニッサン⇆スズキ→マツダ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:56:54.03 ID:GvIN2k6g0

>>575
ダイハツ社員、及び関連会社の人が買うのさ。
一定量の需要はある。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:28:04.96 ID:tVA2otB/0

>>575
っ法人向けのリース契約

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 04:05:27.32 ID:qAozdBTK0

スズキ（ワゴンR）→マツダ（AZワゴン）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:20:08.54 ID:OUbfpwhb0

>>577
なるほど。安くなるならまだしも値段一緒だし不思議でした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:41:14.66 ID:JSL6/SCpP

>>572
何そのたばこの銘柄ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:44:00.71 ID:lv6mWFKo0

車選びよりも営業マンや会社自体に付き合いがあって
古くなったのでダイハツから買いたいけど、いい車が無いという人に向けてOEMがある。
BbのOEMのCOOとかあったけど、エンジン車はともかくとして、
ハイブリッドは整備とかどうするのかね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:44:22.30 ID:M0AJrI+U0

>>573
洗浄剤セルフでも入ってるといいな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:50:45.69 ID:701qNPebO

多少差別化するのかと思ってたら全く一緒なのな
関連社員専用になりそうな予感

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:29:00.85 ID:y6eattsP0

>>587
ハイブリッドの整備は、トヨタのディーラーに持って行くんじゃないかな。
どこにでもあるし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:29:40.40 ID:4bX1Aspk0

メビウスって名前がバッタもん臭いなw
全然違う名前にすればいいものを。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:46:28.56 ID:qAozdBTK0

全然違う名前だと思うんだけど・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:49:11.78 ID:VjxB2E8v0

同じ車だけど価格差１０万位までなら大半がプリウスにするんじゃないか？
ダイハツブランドで売るんなら相当な値引きしないと相当きついぞ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:03:04.01 ID:DqSKOQGo0

>>587
bB/COOはダイハツ生産

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:15:32.21 ID:qAozdBTK0

パッソ・ブーンもだけど結構ダイハツで作ってるトヨタ車多いだろ。OEM車だけじゃなくて。
前にダイハツ工場で働いてるやつに話聞いたら、今○○作ってるわ、って言われたんだけど
車種名が思い出せん。
ノアヴォクあたりのミニバンだった記憶。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:29:00.06 ID:5BP3/BhC0

>>587
台数少ない内はトヨタのDに持って行き
だんだんと高圧電気講習受けていって、そのうちダイハツ店で整備可、ってするんでしょうか・・
>>595
ノア/ヴォクシーは竜王工場ですね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:29:59.88 ID:Yu0yJx1x0

メビウスのエンブレムだけ売ってくれないかな・・・
プリウスVに換えるよりお洒落な感じがする。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:35:06.79 ID:5BP3/BhC0

>>597
プリウスVのエンブレム、自分も持ってるｗ
フロント周りの部品が船便で届いたら、同時に交換の予定。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:38:05.37 ID:qAozdBTK0

>>596
あ！そいつ竜王工場だからそうだわ。

メビウスのエンブレムに変えたら、わざわざダイハツ車ですよってアピールになっちゃうけど
なんか嫌じゃない？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:44:15.27 ID:5BP3/BhC0

>>599
う～ん、イメージとしては「ダイハツデルタワイドワゴン」並に
希少価値があって宜しいんじゃないかとｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:46:21.10 ID:Kfb5Ywmc0

ダイハツのハイブリッドエンブレム
池に船が浮いたイメージ?

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:47:03.59 ID:DfGjoNSz0

メビウスって５人乗りしかない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:54:32.65 ID:5BP3/BhC0

>>602
そう。Ni-MH電池のみです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:27:41.76 ID:EFeRvXDn0

>>599
トヨタマークのままメビウスにするのさ。
プリウスVに替えてもハンドル位置までは替えないのと同じだよ。（違うか）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:35:08.60 ID:JHFxBtRq0

>>604
実は・・・右ハンドルのプリウスVってのは実在しまして・・・（オーストラリア向け7人乗り）
http://www.themotorreport.com.au/54176/toyota-prius-v-on-sale-in-australia

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:23:18.86 ID:lcKW5T6Q0

トヨタとしては薄利でもいいから、新しい顧客に１台でも多く売りたい。
ダイハツとしては軽は薄利の極みなのでOEMでもメビウスが売れれば軽より儲けが多い。

トヨタとの違い。　整備とか不具合情報といったアフターS、モデリスタオプション、エンブレム。
5万円程度安く無いとダイハツで買う意味は無いかな。

ダイハツはファミリーや女性向けが多いから、専用カラーを準備するとか
エクステリアを可愛くするとか、もうちょっとなにかあったほうがいいんだが。
ほんと劣化プリウスαだと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:21:07.13 ID:f4gj68DY0

>>578
マツダとスズキはロータリーエンジンのパテント所持しているメーカー同士だったりするな

>>584
AZ-ワゴンはフレアに名前変わったよ。

>>587
既に現行アルティス売っているんだからノウハウはあるでしょ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:27:28.77 ID:ADRo7I2h0

αってＬ以外は運転席の上下調整を手動で出来るよね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:33:30.02 ID:YSURyGAAO

>>608
SL以外な
手動でシュコシュコ出来るけど凄く貧乏臭いし、一度合わせたらもう使わない
結構使いづらいし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:01:20.77 ID:ADRo7I2h0

>>609
手動でシュコシュコ面倒くさいんだ
レバーをシュコシュコ上げるとシートも上がって、レバーをシュコシュコ下げるとシートも下がるの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:08:27.69 ID:YSURyGAAO

>>610
そゆこと
座ったまま操作すると、もちろん重たくなる

612 ：喫煙者はカス：2013/04/10(水) 19:51:04.90 ID:H5HwVGbc0

>>598
>自分も持ってるｗ

別に面白くないけどね…

613 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 19:52:19.48 ID:H5HwVGbc0

>>690

>>842
> 俺はフイタけどねw
別に面白くないけどね…

>>852
> ID変わってるｗ
別に面白くないけどね…

>>879
> 朝と夕で寒さが結構違うとかだったら笑うw
別に面白くないけどね…

614 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 20:03:12.08 ID:H5HwVGbc0

>>610
> 手動でシコシコ面倒くさい

まあそれが男というものよ（泣）
女も同じだどね…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:25:51.81 ID:sFz8Nd6I0

kimi ha baka nanoka

616 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 20:42:02.06 ID:H5HwVGbc0

>>615
> kimi ha baka nanoka

頭大丈夫？？

617 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 20:48:36.95 ID:H5HwVGbc0

>>80
> エアコンつけずに送風ってどうやんの？

情弱者乙

618 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 20:49:36.46 ID:H5HwVGbc0

>>89
>ペーパーロック対策ってありますか？

ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症

619 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 20:51:41.39 ID:H5HwVGbc0

>>120
>吹かすとうるさいw

別に面白くないけどね…

620 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:03:25.10 ID:H5HwVGbc0

>>202
>ＨＶカー

ＨＶってハイブリッドビークルの略でしょ？
ビークルって乗り物という意味でしょ？
ＨＶだけでいいのになんで
ＨＶにカーを追加するのかね…
重複しちゃうじゃん…
危険が危ないのと同じじゃん…

621 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:05:34.74 ID:H5HwVGbc0

>>212
>スタットレス

スタッドレスをスタットレスと書いちゃうアホは
ブレーキパッドをブレーキパットと書いたり
マッドガードをマットガードと書いたり
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃうアホと同じ

622 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:08:23.65 ID:H5HwVGbc0

>>242
>普通のＣＶＴとＴＨＳⅡの電気式ＣＶＴとどう違うの？

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

623 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:10:30.11 ID:H5HwVGbc0

>>256
>HV車無理じゃね？

ＨＶってハイブリッドビークルの略でしょ？
ビークルって乗り物という意味でしょ？
ＨＶの後にカーとか車を追加する奴って頭悪いのかな…

624 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:13:11.55 ID:H5HwVGbc0

>>261
> 所詮1800ccの低出力エンジンだよ
> 今まで2500ccクラスに乗ってたら
> ドン亀に感じのもわかるよな。
>
> カムリHV買っとけ。
> 0ｰ100 7秒台でｶｯ飛ぶぜ。

１ＮＺ－ＦＸＥのアクアとか
２ＺＲ－ＦＸＥのプリウスは加速が悪いから
３ＺＲ－ＦＡＥのノアより遅いのはしょうがないよ…
２ＡＺ－ＦＥのアルファードとどっこいどっこいじゃない？
２ＡＺ－ＦＸＥならまあまあ加速するけど
２ＡＲ－ＦＸＥとか２ＡＲ－ＦＳＥには負けますよ…

625 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:13:57.16 ID:H5HwVGbc0

>>266
>ハイブリットインジゲーター

ハイブリッドをハイブリットと書く奴って
特殊学級なのかな…

626 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:15:57.08 ID:H5HwVGbc0

>>280
>納車されて数ヶ月経つまで、
>しっかり踏めば速いスタートできる
>と聞いても中々出来なかったわ

それはかなりの馬鹿だな…
アクセル全開加速なんて
馬鹿でもアホでもできるのに…

627 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:26:07.36 ID:H5HwVGbc0

>>304
> リッター13超えてきたw

文末にｗをつける奴ってバカなんだろうな…

628 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 21:32:19.24 ID:H5HwVGbc0

>>406
>おきっぱ

死ねば？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:06:27.89 ID:mTUFQ1Mm0

日立　プリウス
シャープ　メビウス

630 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/10(水) 22:17:11.85 ID:H5HwVGbc0

>>629
富士通　ビブロ
ＮＥＣ　ＬＡＢＩ（ヤマダ）
東芝　ダイナブック

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:25:27.49 ID:Z7QvLg8Qi

ディスクトップ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:39:04.66 ID:wi3Nga5P0

ダークブルー
もっと鮮やかな青を期待していたのだが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:10:37.85 ID:RTcBxXJ10

>>629
日本たばこ　メビウス

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:38:18.24 ID:g54VYjoV0

臼ッス

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:07:37.37 ID:ymtj2j3i0

シートリフターよりシートヒーター付けてホスイ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:09:20.35 ID:ldBSZUNw0

シーヒーいいよな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:59:46.35 ID:/nGAQYDK0

プリウスαのハブボルトの長さって分かる方います？

638 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/11(木) 19:04:21.04 ID:opgVxZGP0

>>635
> シートリフターよりシートヒーター付けてホスイ

ノア・ヴォクシーの上グレードなら
快適温熱シートの設定がありますよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:16:55.05 ID:FjmrLHkCP

この車Pボタン押してから
ブレーキ踏むのをやめると
少し動くことないかい？
Ｄのままか？
とかビビったりする
なんとかならんもんか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 06:08:20.80 ID:epy6esS60

うんっ・・・てなるね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 06:59:31.18 ID:1l0oQKDQ0

単に道路が僅かに傾斜してるだけ、って事はないよな？
サイドブレーキしてなきゃ、ちょっとの傾斜でも動くし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:34:40.75 ID:LeEBhfMl0

>>639
多分、ギヤが噛み合う時の遊びだと思われ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:50:29.58 ID:xgvz+clX0

停車してエンジン動いている時にPower OFFすると嫌な音がする。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:56:52.59 ID:4SBIsu4P0

>>639
さっきそれを試したけど全く動かなかったよ
フットブレーキを踏む⇒Ｐブレーキを踏む⇒Ｐボタンを押す
全く動かない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:36:20.14 ID:HZBvzBYY0

>>635
輸出仕様ならOPにあるね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:03:57.43 ID:ESwVlOMrO

>>644
Pブレーキ踏んで動いたらさすがに恐い
まあ今まで乗ってきた車はPポジション入れれば不安になるほど動くような事は無かったな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:05:20.37 ID:ycc1mlSu0

>>644
>>639はパーキングブレーキ踏んでないよ

648 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/12(金) 20:31:27.87 ID:bnonluVp0

>>639
ものすごい愚問だな…
頭大丈夫か？

649 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 05:52:29.07 ID:GB8oTNAL0

>>639
> この車Pボタン押してから
> ブレーキ踏むのをやめると
> 少し動く

ひょっとしてＴＨＳⅡには
クラッチがないことを知らないのか？

ＴＨＳⅡ車には
クラッチもロックアップクラッチもトルコンも
セルモーターもバックギアもないんだけど…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:02:48.40 ID:Pw/ToUzB0

>>649
このコテハンはLSやGSのTHS-IIにクラッチが装備されていることを知らない

651 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:05:36.80 ID:GB8oTNAL0

>>641
> サイドブレーキ

パーキングブレーキなんて
あんな原始的なもの使わないよ…
操作が面倒くさいじゃん（特に足踏み式）
プリウスだったらＰボタン押すだけでいいよ…

マニュアル車は勿論の事
人力で操作するＡＴ（ＣＶＴ）シフトレバーとか
人力で操作するパーキングブレーキって古いよな…

スマートエントリー＆プッシュスタート
フルオートエアコン
電動パワーステアリング
パワーウインドー
電動格納リモコンドアー
パワースライドドアー
パワーバックドアー
パワーシート
電動格納サードシートなどなど
今の車は操作の全てが自動（電動）

イグニッションはプッシュボタンになり
エンジンスタートやハンドルロックの
操作も全て人力は使わない…

それなのにパーキングブレーキが
人力なんておかしい（車種によっては電動だけど）
その点シフトバイワイヤのプリウスと
プリウスαとＳＡＩは素晴らしい
電子シフトのプリウスこそ駐車はＰだけでいいと思う

652 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:07:21.63 ID:GB8oTNAL0

>>646
ＴＨＳⅡ車はＰやＮでもエンジンとタイヤが
微妙に繋がっているから（クラッチがないから）
パーキングブレーキをかけないで
アクセルを煽ると多少車が動くよ（数センチだけど）

653 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:09:35.60 ID:GB8oTNAL0

>>650
>>今日も松屋に行くんですか？

７時過ぎたら洗車して
ＥＮＥＯＳで給油してから
高速で松屋に行ってきます

654 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:10:48.30 ID:GB8oTNAL0

パーキングブレーキなんて
あんな原始的なもの使わないよ…
操作が面倒くさいじゃん（特に足踏み式）
プリウスだったらＰボタン押すだけでいいよ…

マニュアル車は勿論の事
人力で操作するＡＴ（ＣＶＴ）シフトレバーとか
人力で操作するパーキングブレーキって古いよな…

スマートエントリー＆プッシュスタート
フルオートエアコン
電動パワーステアリング
パワーウインドー
電動格納リモコンドアーミラー
パワースライドドアー
パワーバックドアー
パワーシート
電動格納サードシートなどなど
今の車は操作の全てが自動（電動）

イグニッションはプッシュボタンになり
エンジンスタートやハンドルロックの
操作も全て人力は使わない…

それなのにパーキングブレーキが
人力なんておかしい（車種によっては電動だけど）
その点シフトバイワイヤのプリウスと
プリウスαとＳＡＩは素晴らしい
電子シフトのプリウスこそ駐車はＰだけでいいと思う

655 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:12:47.83 ID:GB8oTNAL0

ＴＨＳⅡ車なんか
その他にも以下の電動こけしがあるからな…
ＴＨＳⅡ車は電動パーツの塊だな…

電動インバーターコンプレッサー
電動ウォーターポンプ
電動加圧ポンプ
電動こけし
電動マッサージ器

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:22:44.13 ID:rljii1Fx0

>>652
このコテハンはNでアクセルを煽ってもエンジンが始動しないことを知らない

657 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:42:46.90 ID:GB8oTNAL0

>>656
今日ネッツでプリウスα試乗してくるわ…
プリウスは十回くらい試乗したけど
プリウスαははじめてだ…
楽しみだな（まあ買わないけどさ）

658 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:47:15.33 ID:GB8oTNAL0

>>656
>Nでアクセルを煽ってもエンジンが始動する

今日やってみるわ…

659 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 06:56:42.00 ID:GB8oTNAL0

>>656
プリウスに比べてプリウスαの欠点は…

格好悪い
メーターがボロい
ディスチャージヘッドライトがない
１５インチが履けない
こんなもんかな…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:59:51.43 ID:NQF6sUqr0

>>658
今日LS600hのTHS-IIを分解して>>650を確認してくれ

661 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 07:07:28.34 ID:GB8oTNAL0

>>660
>LS600hのTHS-IIを分解

今日レクサスで試乗してくるか…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:23:18.52 ID:W/k2QPUm0

駐車ならPブレーキはかける
マナーとして当たり前と思います

663 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 07:29:47.92 ID:GB8oTNAL0

>>662
> 駐車ならPブレーキはかける
> マナーとして当たり前と思います

マナーは関係ないな…
マニュアル車じゃないんだから
パーキングブレーキは必要ない…
Ｐボタンをポチッと押すだけでＯＫ…

電動パーキングブレーキなら
操作が軽いからいいけど
まあ通常はＰだけで十分だな…

急勾配の道に駐車するときや
タイヤを交換をする時は
パーキングブレーキ使うけど…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:19:21.71 ID:gQi4xv7y0

http://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/d/7/d7438698.jpg

665 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 12:16:27.79 ID:GB8oTNAL0

>>664
ＵＲＬだけ貼っても
誰もクリックしないから安心しろ　m9(^Д^)

リンク先の説明を沿えないと
誰もクリックしないぞ…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:47:31.44 ID:9O3hQ0sv0

いつのまにか気味の悪い糞コテが常駐してるな・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:29:49.61 ID:8Z7vz5TJO

>>664
プリウスαα

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:39:33.19 ID:v1mZWwm/O

>>663
東日本大震災のショッピングモールの駐車場で、パーキングブレーキかけてない車が動きまくって通路塞ぎ大変だったんだよ。
必要ない傷をつけ合わないよう、自衛策でパーキングブレーキはかけておいてくれると助かる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 16:41:01.32 ID:pzr4IQrD0

専ブラ使ってない雑魚が来てるな
クリックｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 16:47:13.78 ID:Qs+wA7zo0

専ブラも使わず、かといって携帯でもない

通常のブラウザで見てるって、一番利用者の少ないパターンじゃないか？

671 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 17:57:50.35 ID:GB8oTNAL0

>>669
俺はJane Styleだ

672 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 17:58:31.13 ID:GB8oTNAL0

>>668
>パーキングブレーキはかけておいてくれ

まあかけないけどね…

673 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 17:59:15.28 ID:GB8oTNAL0

>>670
> 専ブラも使わず携帯でもない

通常のブラウザで２ｃｈ見るって
相当のアホだろうな…

674 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/13(土) 18:34:13.52 ID:GB8oTNAL0

>>669
> クリックｗｗｗ

別に面白くないけどね…

675 ：小嶋菜月のうんち＆兒玉遥のおなら：2013/04/14(日) 17:34:16.62 ID:tJVkPmCh0

プリウスα試乗したけど
ウインカーの電子音が気持ち悪いな…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:19:00.07 ID:FQt7n8QF0

>>675
で、>>658の報告は？

677 ：喫煙者は死ね：2013/04/14(日) 18:48:49.97 ID:tJVkPmCh0

>>676
しかもスピードメーターが見づらい…
シート座面が短い…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:08:51.54 ID:kKFJHVm20

アルティスとかメビウスとか買う奴いるの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:22:59.14 ID:ngG7JJAS0

COOとかBOON買う人がいるんだし、いるんじゃない？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:32:28.48 ID:EnfBFjx/0

>>675
そうそう、ウインカーリレー音の電子音化のせいで駐車するときハザード出しながら
バックするとハザードのほうの音が消えるのはちょっと勘弁して欲しい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:02:11.97 ID:eK5n3C4K0

>>680
同じ電子音式ウィンカーでも、Ford Focusの音と操作感は良かった・・・
何とかアベンシスみたいにできんのか(´・ω・`)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:25:42.94 ID:jX10b2AT0

ウインカー音はメーターパネルの中のＩＣで作っているから、
そこはプログラム書き換えできないので無理だね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:24:17.05 ID:4Pgc3/PI0

>>677
そんな報告ではなくて、Nでアクセルを煽るテストの報告だろうが…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:29:13.48 ID:eK5n3C4K0

>>683
回るんじゃなかったかな？
「但し発電しません」見たいな注意書きがある位だから・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:23:43.13 ID:zDzK5YbL0

Nレンジに切り替えるとエンジン回転状態は変わらない。
アイスト中→何をしてもエンジンは始動しない。
暖機等で回転中→アクセルに反応しないし、充電もせず、ダラダラと回転を続けるだけ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:53:19.13 ID:4AhsCn/B0

Ｎレンジの使いどころって何なの？

687 ：喫煙者は死ね：2013/04/15(月) 06:12:57.13 ID:VzO2c8JF0

>>680
>ハザードの音が消えるのはちょっと勘弁して欲しい。

なるほどね…
どちらにしても電子音は耳障りだよね…
電子音はイラッと来るんだよな…
マツダの車も電子音が多い

カチカチカチカチカチカチ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ピコピコピコピコピコピコ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:59:33.69 ID:dWS7ktC10

この時期でもエコ運転気にしないでガツガツ踏んでると２０キロ切るな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:53:47.38 ID:qtQVnEfbO

今年後半。

カローラフィールダーにＨＶ追加されたら、αオーナー涙目wktk

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:27:31.08 ID:vBOjXUFsO

いや、全然

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:07:19.63 ID:91NIZI4E0

数年後にはほとんどの車種にハイブリッドを設定するんだろ
選択肢が増えて良いことだ
俺は一昨年にαを買ったけど、その時点ではαが自分にとってベターな選択だった
αオーナーはフィルダーＨＶが出ても買わないよ

ところで、スマエンキーの電池ってどの位もつ？
取扱書では１～２年で、俺は１年半であやしくなってきた

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:21:49.60 ID:B4C/cziT0

トヨタは全車種にHV設定するって宣言してるから。
そもそも最近のFMCでカローラHV出す計画もあったのに、結局小型化しただけで終わったんだよな。
αより小さいっていう方針を打ち出したんだから、客層は多少被っても涙目になるやつはいないだろ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:22:00.49 ID:Cw7j1qlu0

後継にもっと良いのが出るかも、とか言ってたら
新品の車とパソコンは何時まで経っても買えないもんなｗ
購入するタイミングで市場にある中で、これがいい、と思った車を買うしかない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:39:20.18 ID:4AhsCn/B0

フィールダーHVは、あの野暮ったい見た目をどれだけ変えるかがポイントだろうな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:47:48.50 ID:vBOjXUFsO

涙目になる展開なら
ノアヴォクHVが実燃費でαに並ぶ
今年中にMCの名のFMC並み大改修、全車リチウム+THS3なるもの搭載で燃費大幅向上
これくらいは欲しいな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:23:04.52 ID:6pGMATJ0O

プリウスバンとか会社で言われるが
ヒガミだろね
俺は優雅に乗りこなしてる。

697 ：喫煙者は死ね：2013/04/15(月) 18:31:14.68 ID:VzO2c8JF0

>>693
>何時まで経っても買えないもんなｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>688
>ガツガツ踏んでると２０キロ切るな

ガツガツ踏んでも非ＴＨＳⅡよりは
燃費が良いからいいよな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>689
>αオーナー涙目wktk

プリウススレにも同じ事書き込んでいるね？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357371240/939
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>694
> フィールダーHVは野暮ったい

カローラファミリーは全モデル軒並み野暮ったいからな…
車名が古いし野暮ったいし見窄らしい…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>695
>プリウスαオーナーが涙目になる展開

ノア・ヴォクシーに新開発３ＺＲ－ＦＸＥ搭載＋４ＷＤ追加
マイナーチェンジで内装色ブラック
Ｓにディスチャージヘッドライト標準装備
Ｓに運転席助手正バックドアー対応スマートエントリー
フルモデルチェンジでＴＨＳⅢ搭載
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:42:30.24 ID:MJLnYIyWO

>>696
うちの会社の社用車αなんだけど完全にバン扱いプロボじゃ駄目なん？って感じw

699 ：喫煙者は死ね：2013/04/15(月) 18:57:08.89 ID:VzO2c8JF0

>>698
うちの会社の社用車はプリウスαなんだけど
完全にバン扱いされているな…

プロボックスとか
サクシードじゃ駄目なの？って感じ…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:45:36.60 ID:qJ6hVJN50

オーリスワゴンのＨＶ出たら涙目じゃないの？

701 ：喫煙者は死ね：2013/04/15(月) 20:48:03.44 ID:VzO2c8JF0

>>700
> オーリスワゴンのＨＶ出たら涙目じゃないの？

号泣かもな…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:12:07.39 ID:BKkG+37c0

>>691
>>１年半
丁度そんな頃じゃないかねぇ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:46:59.29 ID:xQe5Xya20

オーリスワゴンって続報来てたのか
HVが来るとすればオーリスか、フィールダーかのどっちかだろうな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:00:39.33 ID:hwCVr+do0

涙目になるかどうかは仕様次第・・・
ワゴンなのに燃費がアクア並みなら涙目。
ワゴンなのにリアサスペンションがダブルウィッシュボーンなら涙目。
ワゴンなのに標準でシートヒーターがあれば涙目。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:14:08.52 ID:VaieWU000

αって次期あるのかな？
オーリスのワゴン出るなら、フィールダーと統合でいいじゃん。
ノアヴォクみたいにちょい変えてさ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:15:43.51 ID:mDWIEDzS0

オーリスワゴンは顔が悪いからな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:32:31.40 ID:u1eosLuA0

アベンシスＨＶがレギュラー仕様で出たらα涙目だな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:42:58.47 ID:+MHP25st0

>>697
助手席を助手正と書いちゃう奴はインポ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:54:05.59 ID:NoUGMH3t0

αは横幅がそこそこある所が
個人的に気に入っているのだが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:54:49.21 ID:qxj4pSDq0

オーリスワゴンに後向きサードシート付いて
7人乗りになるなら後継に考えても良いがなぁ・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 16:19:40.86 ID:LWxGDWnVO

エンジンがパワーアップして速く走れたり
最小旋回半径が五㍍くらいになったりしたら
高確率で俺涙目…

要するに一番気になるのはα自体のマイナーチェンジ

他の車に興味はない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:25:26.62 ID:/R6XEXi30

アベンシスに対してなら現状でも涙目じゃん

713 ：喫煙者は死ね：2013/04/16(火) 20:46:07.97 ID:9pun8BT30

>>708
> 助手席を助手正と書いちゃう奴はインポ

４０歳だけどまだまだ現役だぜ
ほぼ毎日射精しているぜ～

714 ：バレンタイン・キッス：2013/04/16(火) 20:46:54.16 ID:9pun8BT30

>>711
> エンジンがパワーアップして速く走れたり

３ＺＲ－ＦＸＥ＋ＴＨＳⅢで涙目

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:11:27.77 ID:2ZXNtrzL0

>>713
勃起不全と射精は別物
お大事に

716 ：姉妹どんぶり：2013/04/16(火) 21:35:15.75 ID:9pun8BT30

>>715
> 勃起不全と射精は別物

今のところ毎日ビンビン
勃起しているので心配いりません　(´ω｀●)っ゛

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:58:00.57 ID:jS4vI0lA0

ここで涙目とか言ってる奴はいったい何なんだ？
αが欲しいけど買えないのか？
まだ中古も高そうだし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 14:08:44.38 ID:NqEXfxHH0

ワゴンタイプで、まともなHVがαだけだったからじゃないの。
このサイズだとカヤック、釣り道具積むのにピッタリだけど、フィールダーやレガシィ辺りにHVが出ると選択肢が増えて面白いと思うわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:29:01.91 ID:QjFR8JKC0

プリアルかフィッシャハイの2択だからな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:49:21.64 ID:zqdG7fGGO

>>719
家族持ちだとシャトルは選択肢入らないと思うけどな
α買う前に試乗してみたけどαと比べたせいか2列目が家族から大不評で速攻候補からハズレた
コンセプトが違うから仕方ないとは思うけど
フリードHVも一緒に試乗して営業マンに感想聞かれて｢HVって感じがしない｣って言ったらトヨタとの違いを力説してきたのだけは覚えてるw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:36:24.43 ID:MpwbQxsh0

もうすぐノアやらヴォクシーのHVでるんだろ？
家族持ちならそっちもありになってくるんだろうな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 17:19:17.10 ID:9uCsIOdG0

インプレッサのHVが欲しい
性能はどうでもいいけどデザイン好きなんで

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 17:30:00.38 ID:RtOXyyPy0

どうでもいい

724 ：安部工業：2013/04/17(水) 20:31:37.85 ID:gYqaLRLB0

>>720
>トヨタとの違いを力説してきたのだけは覚えてるw

別に面白くないけどね…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:47:06.02 ID:znN6ITtH0

アンテナを前に倒しているαを見るけど、前に倒した方が
感度が良くなるの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:12:09.51 ID:OSCj3ifP0

>>721
うれそうだけどね
エンジンプリウスの流用なんだろ？
普通のガソリン車で1600kgあるから
HVはさらにおもいんだろね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:20:40.41 ID:Qvr+XrVA0

ELM327 OBDスキャンツールを使用している方に質問です。

常時電気が流れるのがいやなので、車降りるときに取り外すようにしているのですが、
そうすると、毎回スマホとペアリングが必要になります。
とりはずさなければ、ハイブリッドシステムをオフにしてもペアリングは必要ないようです。
これだと、ACC電源からとるように配線を変えても毎回ペアリングが必要になると思うのですが、
みなさんのお持ちのスキャンツールは、取り外しても、ペアリングは必要ないでしょうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:21:50.68 ID:PEAP0oO80

その割に安定感が感じられないんだよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:31:28.96 ID:OsrY7pJs0

>>725
洗車して倒したままでしょう
感度は悪くなると思う（自分は長いのに交換）

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 00:25:11.71 ID:/TYq/N3IO

>>721
HV前提で考慮してる現在のαとHV後付けの将来の箱型ミニバンの燃費差が縮まってくるとαはWISH路線まっしぐらだろうね
まだ当分無理だと思うけど
でも次のHVノアヴォクは値段次第ではバカ売れするんじゃない？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 00:55:43.42 ID:WahQ1GwgO

α気に入ってんだけど
ゴルフ場の駐車場とか停めてると周りの車と比べてやっぱり見劣りするなぁ…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 00:59:55.32 ID:XuZRoSjz0

>>731
ちなみに、周りの車って何？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 05:38:19.57 ID:p4iXgwPd0

ゴルフだけにVWだらけｗ

まあ、ベンツ、BMWとか言い出しそうな感じだが、実際はプリウスだらけだな
おっさん達の話のネタも、エゴでエコの無限ループ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 11:58:53.02 ID:LTqYn3Vg0

おーい、このマックホルダーはα専用だよね？よろこべｗｗ

【企業】運転しながらポテトが食べられるホルダーをマックが配布…売り上げ拡大に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366242015/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:12:53.28 ID:/TYq/N3IO

>>734
マジレスすると
臭そう
そもそもあんなトコにホルダー付けない、スイッチ回りにジュースホルダーとか自殺行為

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:50:23.92 ID:WahQ1GwgO

>>733
駐車場がプリウスだらけってそんなの貧民専用ゴルフ場か打ちっぱなし(練習場)だろ

基本車内で飲食しない(臭くなるから)
※他人の車は別

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 18:57:43.42 ID:FjUQ508v0

点検に出したらECUのアップデートがあった。本当家電感覚だなぁ
アップデートしたらPにいれた時のショックがずいぶん上品になった。
体感出来る程変わるとは思ってなかったのでちょっと徳した気分

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:14:57.79 ID:57EUod1p0

>>737
おおぉ！
俺も行ってくるかな。

739 ：千佳処分場：2013/04/18(木) 21:53:06.82 ID:62pDa+Oy0

>>726
> エンジンプリウスの流用なんだろ？

２ＺＲ－ＦＸＥだときついので
３ＺＲ－ＦＸＥを開発していると思う

740 ：サン・クリーン：2013/04/18(木) 21:55:30.11 ID:62pDa+Oy0

>>731
>やっぱり見劣りするなぁ…

プリウスαは激しくデザインが悪いからね…
内装もメーターもぼろいし…

外装も内装もメーターも運転した感じも
プリウスのほうが全然いいよね…

別にプリウスαを
ディスっているわけじゃないんだけど…

741 ：エコパークタウン：2013/04/18(木) 21:56:28.84 ID:62pDa+Oy0

>>730
>WISH路線まっしぐら

プリウスαとウィッシュとアイシスは
激しくデザインが悪いんだよね…

742 ：テイアイコレクション：2013/04/18(木) 21:57:40.28 ID:62pDa+Oy0

>>733
> ゴルフだけにVWだらけｗ

>>734
>よろこべｗｗ

別に面白くないけどね…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:17:42.09 ID:2cHj4UaeO

>>741
αのデザイン悪いは同意。
しかし自分の場合は運転してる｢俺｣が格好よいからプラマイゼロだな…

744 ：テイアイコレクション：2013/04/19(金) 00:20:41.42 ID:1rFHCTlr0

>>743
>運転してる｢俺｣が格好よいからプラマイゼロ

良かったね　(´ω｀●)っ゛

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:31:59.36 ID:BHxMaKUc0

αは気取った高級車なんかより未来的でとても良くデザインされてると思うが
古典的な価値観でしか車のデザインを見れない人にはカッコ悪く見えるのかもな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:55:10.22 ID:ztG5b50Z0

>>745
インテリアで言うと、唯一、センターメーター付近のデザインがイマイチなのが残念。ノーマルプリウスの方がよかったなと思う。それ以外は概ね好きだな。

エクステリアは、リアバンパーが車体を太く見せてる気がするから、角の下側を絞れるとよかったのかなーと思うな。ちょうどリフレクターがあるあたり。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:18:41.44 ID:ShbjRRgKO

ぱっと見はプリウスの方が内装やメーターの質感よさげだけど、実際使ってみるとαのが内装優れてると思うけどな
機能性重視でごちゃごちゃしてなくてプリより好き
単純に慣れただけかもしれないがw
エクステリアは好みの問題なのでなんとも言えないが第一印象は不細工、特に白系はデブく見えた
パールだけど今は気にいってるのでこっちも慣れたんだろう

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:31:24.42 ID:ZEddBLnn0

デザインは、好き嫌いあるから仕方無いよね。
α購入時に正面から見たルーフ上げましたって感じのこんもり具合が気に入らず相当悩んだもん。
でも、ワゴンタイプで、燃費飛び抜けてるし思いきって買って今は、満足してる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:34:08.79 ID:2cHj4UaeO

リアテールランプのカバー内側にブラック系のスモークフイルム貼ると見違えるほど格好よくなるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:09:40.77 ID:mjbdjbdx0

※ユーロナンバー用横長ライセンスブラケットを取り付ける時の注意
やっぱり両サイドのつめを折らないと付きません。
ので、両端に若干の浮きが出来ます(´・ω・`)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 12:31:51.00 ID:zZDuvonm0

上記のシフトポジションをＰにする揺れるってのは自分の場合は無いな
ＰブレーキをかけずにシフトポジションをＰにしても動かない

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 14:20:47.07 ID:CxwPjid80

>>542
トヨタにはrav4がありますぜ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:01:24.83 ID:4nLTMp2N0

>>737
おおーおいらも逝ってこよう

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:42:55.03 ID:xN8QynYS0

どこにホルダーついてるんだこれ
http://www.asahicom.jp/business/update/0418/images/TKY201304170630.jpg

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:07:57.32 ID:PrZqPySD0

エアコン吹き出し口だろうけど、激しく邪魔だな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:41:42.51 ID:ShbjRRgKO

送風口にポテト置いて匂い循環させるとか罰ゲームかよw

757 ：テイアイコレクション：2013/04/19(金) 19:43:18.67 ID:1rFHCTlr0

>>745
ラウム　アイシス　ウィッシュ　プリウスαの
デザインは相当酷いと思う…

758 ：エコワスプラント：2013/04/19(金) 19:44:07.27 ID:1rFHCTlr0

>>746
>センターメーター付近のデザインイマイ

プリウスαはメーターがボロいんだよね…
メーターはアクアと同等かアクア以下でしょ…

759 ：石坂産業：2013/04/19(金) 19:44:38.19 ID:1rFHCTlr0

>>747
> 単純に慣れただけかもしれないがw

別に面白くないけどね……

760 ：高俊興業：2013/04/19(金) 19:47:24.07 ID:1rFHCTlr0

>>756
>罰ゲームかよw

全然面白くないけどね…

761 ：アルファード：2013/04/19(金) 22:40:49.86 ID:UpzbnR730

プレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
その型ってまだ使用してるんですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:59:22.77 ID:5qK7f6Kz0

>>761
これか？
http://youtu.be/S4dv_dqvDkI

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:19:20.58 ID:CgsypQhVO

俺はαのデザイン気に入ってんだけど、
もし燃費がそんなに良くなくエコカー減税とか無かったら売れただろうかこの車？

勿論自分もそうだが、基本ケチが買う車だよねα。

まぁどケチは軽選ぶんだけど…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:27:09.21 ID:ZSE/Olte0

HVじゃなかったら、買ってない。
あと、デジタル表示やめて欲しい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:38:58.26 ID:wIhRK/zBP

>>763
それはそうかもな
去年エコカー補助金につられて買ったクチ。
株売って買ったんだけれど
今だったらクラウンハイブリッド？　も余裕で選択肢に入る。
でもたぶんα買うと思う。
オプションはたくさんつけたけどね。
ただ純正ナビだけは手がでなかった。
８インチデーラーオプションナビを選択。

766 ：関東資源：2013/04/20(土) 05:59:29.01 ID:uSzZHm500

>>764
> あと、デジタル表示やめて欲しい

デジタルスピードメーターはやめた方がいいよ…
加速が感覚的にわかりづらいからね…

加速した時オプティトロンメーターの
赤い針がピーンと振れる感じがすきなのに…

プリウスのメーターは遠いから見やすいけど
プリウスαのメーターは運転席に近いくせに
センターにあるから見づらい（かなり左を見ないとならない）

センターメーターは運転席からある程度
離れた位置に設置しないと見づらいよ…

767 ：石田興業：2013/04/20(土) 06:01:07.58 ID:uSzZHm500

>>763
> 俺はαのデザイン気に入ってんだけど、

オーナーになると愛着が湧くし
お金を払っているからプラス補正で
格好良く見えるけど客観的に見たら
ウィッシュとプリウスαほど格好
悪い車はなかなかないよ…

正面から見るとビッグマックみたいだし
横から見たらフィットシャトルだし
真後ろから見たらアクアだし…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 07:23:48.79 ID:r1vY+kMF0

変なやつが粘着してるな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 07:48:23.64 ID:CgsypQhVO

αオーナーならいいけど違うなら消えてほしい

770 ：共同土木：2013/04/20(土) 08:19:16.40 ID:uSzZHm500

>>769
> 違うなら消えてほしい

違います　(´ω｀●)っ゛

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:16:30.68 ID:Cmxr6of50

プリウスからの乗り換えだから、プリウスブランドのワゴンという要素が決め手だったよ。もしまったく違う車名で出てたらどうだったかわからないなあ。アベンシスとか、案外、スバル車あたりにしてたかも。

デジタルのセンターメーターにも慣れていたとは言え、やっぱり普通のメーターの方が感覚的にはわかりやすいよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:49:42.82 ID:fDFOPmL+O

>>763
エコカーメリット抜いたエコカーが売れるとでも？
商用でもない限り燃料代元とれないし価格帯も少し高めだしケチは買わないと思う
乗り始めたらケチな運転にはなるけどw

773 ：チヨダウーテ：2013/04/20(土) 14:06:04.95 ID:uSzZHm500

>>771
安いＴＨＳⅡ車は
デジタルメーターが多いね…

プリウス
プリウスα
アクア

エスティマ
アルファード
ＳＡＩ
カムリ
クラウンなど高価格車は
アナログメーターだね…

デジタルメーターは
まあ結局コストダウンの賜物ですね…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:07:02.30 ID:/0GkbykN0

燃費計やエコドライブインジケーターが付いてるとどんな車でもエコ運転しちゃう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:17:09.77 ID:IoOF9J37O

XVアイサイトハイブリッドと迷ってる
どっちが得？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:07:51.95 ID:jLTjzAsP0

シフトのBってなに？
ナビがエンジンブレーキを使うと燃費がよくなりますって言ってくるんだけどBがエンジンブレーキでいいの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:29:07.60 ID:9vyQb7mjO

>>776
世間に迷惑かける前に教習所からやりなおせよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:44:46.51 ID:ZSE/Olte0

>>775
迷ってるなら、実物みて試乗して気にいった方だね。

α購入時にレガシィも検討したけど、アイサイトの追従から停止、停止保持、ボタンで発進、追従に戻るは、魅力的だったし、トヨタもやれと思うわ。

779 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 17:52:27.76 ID:uSzZHm500

>>776
> シフトのBってなに？

死ねば？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:52:48.18 ID:VvYlRwYK0

トヨタはレーダークルーズとアイサイトのいいとこどりしたシステムを開発中
とにかく不具合があれば事故になりかねないんでテストに時間をかけてるとこ
あと、小型化は至上命題なんだけど・・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:16:02.80 ID:FPiLRHXiO

シフトのB＝死ねば
少し笑った

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:26:58.62 ID:yBglqdnP0

>>776
Bがエンジンブレーキで概ねあってますよ
この車はそれで燃費が良くはならないけどね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:41:07.95 ID:zQkhufzS0

>>776
うちのNSZT-W62も機械のくせにうんちくたれやがるｗ
アクセルがどーのとかイランお世話だ。
あれって設定で切れる？

784 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 22:41:51.19 ID:uSzZHm500

>>776
> シフトのBってなに？

バカのＢですよ（ＢＡＫＡ）

785 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 22:47:39.33 ID:uSzZHm500

>>783
> あれって設定で切れる？

情弱者…

１　説明書を読まなくてもわかる
２　説明書を読めばわかる
３　説明書を読んでもわからない
４　説明書が読めない
５　説明書を読むのが面倒
６　説明書をなくした
７　説明書がなかった（中古）
８　ググれないカス（NSZT-W62　説明書）
９　http://toyota.jp/manual/navi/nszt-w62g.pdf

１　これが普通
２　アホ
３　バカ
４　特殊学級
５　死ねば？
６　だらしがない人間
７　相当運が悪い奴
８　カス
９　ＰＤＦを知らないアホ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:52:53.92 ID:xifo5F5j0

B＝Boost

マフラーからパンパン音が出て急加速します。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:10:28.18 ID:5sB3Z8Eq0

>>776
Bレンジは急速充電したい時に使う
バッテリーのBだよ
Dよりも回生量が大きいよ
俺はエンブレ時は必ずBに替える
おかげでバッテリーはビンビンだぜ

788 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 23:19:43.60 ID:uSzZHm500

>>787
> Bレンジは急速充電したい時に使う
> バッテリーのBだよ

その嘘はリアルっぽすぎて
情弱者だと信じちゃうから
ヤバイだろう　m9(^Д^)

そのネタは
エイプリルフールだけにしてくれ　(´ω｀●)っ゛

789 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 23:22:18.10 ID:uSzZHm500

>>787
> Bレンジは急速充電したい時に使う
> バッテリーのBだよ

ここまではネタとして許容できる　(´ω｀●)っ゛

> Dよりも回生量が大きいよ

それはやばいだろ　m9(^Д^)

> 俺はエンブレ時は必ずBにする

フットブレーキ踏みたくない時は使うけどね

> おかげでバッテリーはビンビンだぜ

忌野清志郎乙

790 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 23:29:04.30 ID:uSzZHm500

プリウスのＢレンジを使うと回生量はどうなるのか？
http://www.carview.co.jp/green/technology/86/1/

この記事についてトヨタ技術サイドに確認したところ、下記の指摘を頂きました。
「回生電力を上回る減速が必要な場合、THSはエンジンを空転させます（エンジンブレーキ）。
Bレンジでは減速トルクを増やすため、エンジンの空転率が増えます。
従って、Dレンジより燃費は悪化する傾向にあります。
ただし、Bレンジでも回生可能分は電池に充電されるため、
“Bレンジでは回生どころか、電池を消費する”ということはありません」　
＜2010年1月29日　カービュー編集部要約＞

まあ簡単に言うとＢはエンジンブレーキなので
エンジンの回転数が上がってしまうため
運動エネルギーがエンジンのフリクションや
ポンピングロスに消えてしまうため
回生量は減ってしまうが
電気が食うということはないということだ…

Ｂレンジはあくまでもエンジンブレーキなので
回生量が増えるどころか逆に減ってしまうというのは
間違いないようだ…

791 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 23:50:46.82 ID:uSzZHm500

プリウスのＢレンジを使うと回生量はどうなるのか？
http://www.carview.co.jp/green/technology/86/1/

この記事もよく読んでみると突っ込みどころが満載だ…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>Dレンジでの減速中はエンジンは停止しており、
>>回転が伝わっていないのでエンジンブレーキが発生しない。

これは間違いではないのか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>そういう急斜面では荷重が前へ移動してしまう
>>フットブレーキを使うよりも、エンジンブレーキを
>>使ったほうが安全であることは知られている。

ＦＲならわかるけどＦＦでこれって間違いではないのか？
エンジンブレーキと回生ブレーキは前輪が担い
油圧ブレーキのみ後輪が担うわけだからな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
この記事にはその他にも
突っ込みどころがありそうだな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:51:16.15 ID:CgsypQhVO

>>790
お前友達いないだろ

793 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/20(土) 23:54:32.08 ID:uSzZHm500

>>792
>貴方は友達いないですか？

俺みたいにキチガイに
友だちがいるわけ無いだろう　(´ω｀●)っ゛

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:56:10.04 ID:FPiLRHXiO

俺みたいな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:00:18.71 ID:6N4Xcks3O

お前ら童貞か(笑
Ｂはペッティングの事だ！

796 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 00:04:43.47 ID:sskokn3q0

>>794
プリウスのエンジンの詳細はこちらをどうぞ
http://news.mynavi.jp/articles/2009/03/26/prius2/index.html

797 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 00:06:57.99 ID:sskokn3q0

>>795
Ｐ　ペッティング
Ｒ　　
Ｎ　
Ｄ　ディープキス　
Ｂ　ベッドイン

798 ：↑：2013/04/21(日) 03:08:40.02 ID:9NfZZhdl0

雑

799 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 07:51:47.04 ID:sskokn3q0

>>798
> 雑

Ｐ　雑務
Ｒ　雑用
Ｎ　雑誌
Ｄ　雑学
２　雑費
Ｌ　雑貨

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:48:50.82 ID:y1Dxo9TS0

>>799＝雑魚

801 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 09:01:58.82 ID:sskokn3q0

>>800
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね　m9(^Д^)

自動車を割賦（カップ）で購入してしまい
月賦（ゲップ）の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金０円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω｀*)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:17:28.13 ID:ujlqjpOw0

叉　金の話しか？

うんざりだぜ

803 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 10:01:29.92 ID:sskokn3q0

>>802
>なんて日だ！

早急をソウキュウと読んじゃう奴はアホ…
早急はさっきゅうと読みます
まあソウキュウでも変換できるけど…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
野外はヤガイ　屋外はオクガイ　屋内はオクナイ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
居住性をイジュウセイと読んじゃう奴はタコ…
居住性をキョジュウセイです…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:23:17.51 ID:tMDPMTAc0

国語学者とやらが、言葉は変化するから間違いというわけではない…なんて言いやがるからなあ
「全然ヤバ～イ」とか意味不明なんだが

805 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 10:28:38.54 ID:sskokn3q0

>>804
ビックカメラをビッグカメラと間違えちゃう奴は包茎
キヤノンをキャノンと間違えちゃう奴は童貞
ミシュランをミチュリンと間違えちゃう奴は特殊学級
レガシィをレガシーと間違えちゃう奴はみんごる６フリーク

806 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 11:14:45.70 ID:sskokn3q0

トヨタ・プリウスα 試乗インプレッション TOYOTA PRIUS HYBRYD
https://www.youtube.com/watch?v=j8qdKZYiLGc

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:00:06.29 ID:VAe1pPSa0

構って貰えて嬉しそうだな
氏ねよ、チンカス

808 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 14:13:06.50 ID:sskokn3q0

>>807
１　日本語でおk？
２　頭大丈夫？
３　だからなに？
４　独り言乙
５　死ねば

さて貴方は何番？

それでは貧乏人の返答お待ちしております
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>809は貧乏人

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:47:21.10 ID:qdW3rCQc0

次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果

（１）　燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりも
マツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。

（２）　プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。

（３）　走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、
最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。

★東京～福岡間約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果

●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位　６．９円　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
２位　７．０円　プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位　７．２円　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
４位　１０．２円　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行

●想定航続距離
１位　１，０９８．５ｋｍ　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
２位　１，０３２．４ｋｍ　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
３位　　　９１３．５ｋｍ　プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位　　　８９７．０ｋｍ　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行

●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位　６６．３ｄB　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
２位　６６．７ｄB　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
３位　６７．２ｄB　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位　６８．５ｄB　プリウスαS･2WD（トヨタ）

◆引用元　次世代ガソリン・ディーゼル車研究会
http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:11:54.70 ID:QnkF/Tz00

コピペにマジレスすんのも悪いけど、αは遮音をもうちょっとしっかり作って欲しかったよな～
もったいないわ。
車内における騒音は、確かにエンジン掛かっちゃうと言うほど静かじゃないけど
車外で聞いてたら、αが一番静かだと思う。
高速巡航時は知らんけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:26:55.26 ID:tMDPMTAc0

プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて…とは言っても
名古屋～群馬を余裕で往復できただけでも驚いたけどな
前に乗ってたレガシィだとハイオク仕様な上に片道半もいかなかったし
その前に乗ってたコロナは同じ1800ｃｃなのに街中だと6ｋｍ/ｌまで燃費が悪化した

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:22:54.07 ID:CttDCgynO

むしろ誰がどれだけの航続距離期待してたんだよ
プリウスより落ちるのは解りきってたことだし、そこから推測もつくだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:37:54.84 ID:qdW3rCQc0

>>812
でもまさか、ハイブリッドでもないＳＵＶに負けるなんてねw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:54:13.04 ID:EYzgLyWC0

何で乗り心地が悪くて、コンセプトの違うCX-5と比較しているの？

挙げ句の果てに、車の走行にはエンジンオイルが必要で、
クリーンディーゼル派の人の多くのデータには、オイル交換の費用が無配慮のようだ
みんカラの数値を参考にすれば、
1万キロあたりの燃料＋エンジンオイルのコストでは、プリウスαが3万円ほど安くなるようだ

コストだけ重視なら、プリウスαに乗らないと思うけどねw

815 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/21(日) 22:55:59.83 ID:sskokn3q0

>>813
>ＳＵＶに負けるなんてねw

別に面白くないけどね…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:56:09.00 ID:qdW3rCQc0

>>814
>乗り心地か悪くて
乗ってから言おうね、ボク

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:25:06.75 ID:CttDCgynO

>>813
限定勝負で勝ち誇れるって凄いな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:38:08.22 ID:lppAWkA10

ディーゼル車なんて乗れるかい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 01:07:05.94 ID:dqQX4Iqa0

>>818
ディーゼルエンジン乗用車、好きですよ
機会があればまた乗っても良いと思うが
日本で乗れる種類が少なすぎるのと
あっても車自体が大きすぎて乗る気にならない
今のマツダ車はそういう意味で無理だわ・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 02:24:35.56 ID:Hoe2DeN70

そもそもＨＶは街乗りが一番適してて、高速で乗り回すのは向いてないってわかりきってるのに、
長距離運転で比較されてもな…ああ、そうだろうね、としか言いようがない。
同じ条件下の街乗り運転で、ガス欠まで何日間掛るか、という比較なら興味はあるけどな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 05:06:50.61 ID:FOAJfh0v0

内装がチープすぎるね、この車。
ＨＶという売り文句で他をコストカット。さすがはトヨタさん、足元見るねー

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:39:11.53 ID:GE1uvV620

質を求める方はレクサスをドーゾ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:53:40.64 ID:rr4iHmwWi

>>822
そういう極端な例を出すのは子どもの特徴だね。
車は大人になってから運転しましょうね☆

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 08:52:40.32 ID:JilZilCz0

>>812
タンク容量が違うことを知ってるか？
ところで次世代ガソリン・ディーゼル車研究会ってまだあるの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:57:35.28 ID:ZdWf2bCWO

内装がとかコストカットとか真剣に言うてる人なんなの？不満ならもっと金出して車選んだら？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:58:08.68 ID:+Zm7wtiJ0

発売直後のものだけでもう直ってるのかもしれないけど、
小キズというかちょっとこすっただけで跡がつくような内装はねえ…
まあチープとまでは言わないものの、材質というか仕様的にそこだけ謎。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:55:40.56 ID:hHTLQnWvi

>>825
社員か？
このくらいの大きさでこんなチープな車、他にないだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:57:50.78 ID:XKWWcRWP0

だからそういう人は他の車を選べっての

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:18:33.35 ID:0baD2uWAO

>>827
何と比べてるの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:51:37.50 ID:Q8E/mLA40

>>827
>このくらいの大きさでこんなチープな車

違うな　このくらいの金額でこんなチープな車　が正解。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:08:08.34 ID:H5N+sc//0

プリウスと言う実用車に華美な内装は似合わないな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:13:36.32 ID:FOAJfh0v0

>>831
うわぁ∑(ﾟДﾟ)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:27:10.38 ID:jcgCk0lN0

>>816
乗ったことないんだ
試乗してこいや、爺さんw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:04:25.55 ID:dqQX4Iqa0

>>814
どうしても、フィルター再生時に起きる
エンジンオイル希釈の問題は避けられないんかねぇ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:38:31.11 ID:wl31EfG00

ワゴンタイプのハイブリッド専用車がαしかないからな
マークＸ程度の内装のＨＶ専用ワゴンが出たら欲しいな
エクステリアにもよるけど
ＣＴは狭いから現時点ではα一択

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:58:39.10 ID:Zy0KZ8Ci0

不細工だけど高性能

顔じゃないよ中身だよ

能ある鷹は爪隠す

性格美人

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 14:07:08.50 ID:G0sId6O2i

>>836
中身が安っぽい、軽自動車レベル

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:53:06.75 ID:wZQFV3xy0

軽自動車に失礼である。
高級軽の内装はDQN向けにゴージャスだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 16:01:09.53 ID:ZDj7BZE2O

>>837
中身がα並みで値段も維持費も安くて燃費たいして変わらないなら今のおまえの乗ってる軽から買い替える理由は見当たらないな
板違いだからもうここには来るなよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:34:46.39 ID:xIPRpY4Gi

>>839
おまえに指図される覚えはない。αに関する事実だからスレ違いでもない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:40:57.05 ID:kR6YMQcO0

>>840
で？オーナーとしての意見？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:04:14.21 ID:ZDj7BZE2O

>>840
だから煽りたいならもう少しマシなネタ持ってこいって言ってんだよw
α持ってなくても頑張ればなんとかなるだろ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:13:28.45 ID:3Zl/vQ6Q0

>>842
煽りにマシもへったくれもないだろ。例えばどういうネタならマシなの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:53:43.16 ID:t+Xb9HIT0

>>826
確かにラゲッジスペースは傷つきやすいな。キャンプ用品下ろしたら３０センチほど傷が付いた。今まで乗ってた３台のワゴン車はそんなことなかったのに。
何なんだろう、この糞素材は。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:28:58.80 ID:5oEBynuK0

俺はダッシュボード上のビニール剥がす時に跡つけちゃったよ
パネルをちょっと押し込めばスルッと抜けるって気付かなかった・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:47:33.52 ID:PEpit7d+0

シートベルト差し込む付近も傷だらけになるね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:25:07.02 ID:Y5SOQNtVO

>>844
俺は天井傷だらけ

俺も同じくキャンプが趣味だから諦めてるわ…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:27:17.46 ID:s5NxQKZJ0

>>844
俺もゴルフに良く行くが、同じく傷だらけ。まぁそんなもんかと諦めてる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:30:01.49 ID:ysehXFNx0

ほんとに酷くチープな作りだな。
トヨタのＨＶなら売れるという傲りがこういう糞車を生み出すんだな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:51:24.08 ID:XbH+QTUb0

軽量化という面もあるだろう
ベンツやアウディでも最新車種になるほど内装はチープ
高級外車がプラに薄皮を被せたような安っぽい作りなのを見ると
200万そこそこの車ならこんなものかと思う

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:55:28.12 ID:ysehXFNx0

＞軽量化という面もあるだろう
＞ベンツやアウディでも最新車種になるほど内装はチープ

これは感想とかいうレベルではなく明らかな虚偽

おまえマジレスしてるつもりなら、病院いけ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:55:44.00 ID:hR478MhT0

いっそプロボックスと同じ内装にしてくれればいい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:28:03.70 ID:4PL13HIb0

>>850
W210の前期は「ひどい」とまでは言わないが
コストダウンの影響をもろに受けてたしね・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:04:19.46 ID:+F1R2lhq0

アウディ乗ってたけど、
天タレとか窓落ちとかそれなりに不具合あるよ。
それが許せれば可愛い車だし、駄目なら嫌な車だし。

ただ、比べればよりチープなのはプリウスα。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:05:17.09 ID:PEpit7d+0

αのシートってすごい毛玉できそうな素材だけど実際どうよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:37:11.67 ID:OGAwCqLh0

>>725
立体駐車場への出入りが多いんだと思うよ。

窒素ガスを入れたら、突き上げがやわらかくなってずっと快適になった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:42:57.15 ID:0rkWZu6j0

毛玉ができるような素材じゃないよ
発売直後に納車されたけど未だ毛玉とか無い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:58:27.21 ID:mwDkuZZQ0

>>855
1年乗ったが、SLセレクションのシートでも毛玉は出来て無いよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:41:08.41 ID:pA0x9hKq0

>>855
G7ですが1年たっても毛玉は皆無
その代わり、ヘッドレストに付いた髪の毛が取れにくい・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:16:56.34 ID:E5+5fAqW0

>>858
>>859
ｻﾝｸｽ
まだ三ヶ月しか乗ってないからそれきいて安心した
なんかウール素材？のような感じだから心配だったんだよね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:30:42.41 ID:3nE0fHRJ0

パールだけど鉄粉がすごいな、
αに限った事じゃないけど、粘土の様なクリーナーでこすってます。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 08:19:55.15 ID:mpReqZ1u0

鉄粉は土地柄もあるね
引っ越してからほとんど気にならないレベルになった
ダイヤモンドコーティングも多少効果があるのかも知れないけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:08:58.72 ID:8EhJoqzuO

コーティングはしてないな
洗車めんどくさいので月一程度の洗車とゼロ水だけで十分綺麗
それよりもパールにしてから虫が寄ってくるのと鳥糞爆撃によく合うようになったわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:00:21.23 ID:kUTiZG4u0

ゼロ水良いよね。
ゼロ水はメラミンスポンジより硬いみたいなんで、酷い汚れは
メラミンスポンジで擦ってるよ。
ゼロ水はガラス窓用の油膜除去剤使うと簡単に取れちゃうから
油膜取りする時だけは気を付けてる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:06:09.71 ID:kUTiZG4u0

コレはフロントガラスにマダラについたゼロ水を取る時に判った。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:17:35.46 ID:ScNHa8qX0

>>864
撥水ガラスだけど、メラミンスポンジ使っても問題ないんだろうか・・・
そこが気になってなかなか使う事に二の足を踏んでいて・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:58:44.04 ID:S9OHbJmm0

車にメラミンスポンジ使う奴があるか…。
あれは台所用だぞ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:23:22.06 ID://WzPTh70

>>867
車で生活してるならいいじゃん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:58:29.03 ID:dDcbmrGq0

45.000キロも走っちゃった。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 03:47:54.52 ID:BcIIltdr0

>>867　こまけーこたぁいいんだよ！（ＡＡｒｙ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:54:33.60 ID:K/UAkgc/0

10万キロ走るとバッテリ劣化はどの程度なのだろう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:51:18.48 ID:GbkizYuZ0

アテンザワゴンと価格的に競合する？プリウスαの購入検討中。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:20:06.23 ID:8s2qn0K5O

>>872
値引き目的の競合車なら別に必要ない
トヨタ同士の競合で十分

山越え往復140kmで燃費がメーター27.5出た
初めてバッテリーメーターが満タンをみたよ
この季節は最高だなw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:25:35.36 ID:wD+AtuP20

>>872
もうちょっと待てばオーリスワゴンＨＶ導入されるのに

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:03:37.15 ID:cyU8a4Yr0

>>87１
車の場合、shallow cycle 使っているので、容量はぎせいになっているが
寿命は確保されている。
したがって、気にすることはない。実際のところ、ほとんど交換のケースは
ないんじゃないかな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:12:48.00 ID:frewyoUK0

>>874
オーリス？
マジなの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:17:52.38 ID:+qMpWIfNO

>>872
高速の使用頻度が高くて燃料費も重要ならスカイアクティブＤだけど
値値プリウスはモーター走行時の静粛性とか燃料費以外にもメリットが多いと思うよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:56:09.37 ID:XQs4Pt8U0

次の買い替えの時、下取り価格も違う。
マツダスパイラルに嵌る事も覚悟すること。

879 ：872：2013/04/29(月) 03:06:44.66 ID:bHQgVmKE0

>>873
ありがとうございます。家族の付き合いのあるカローラ店か、その隣にあるネッツ店でと、考えてますがそれ以外にも系列違うトヨタ、みてまわってみます。

>>877
ハイブリッドって初めてでして。
楽しみです。高速はあまり乗りません。ほぼ通勤と街乗りメインですね。Sグレードの5人乗りを考えてますので、アテンザの価格的にガソリンタイプで見積りもらいましたが。やはりディーゼルですか。

>>878
それってよくききますけど、いまでもホントにあるんですか？？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 04:04:02.80 ID:C0vOw4C60

>>874
国内でのオーリス自体がFMC直後で月販3桁とかやっちゃう不人気車
オーリス派生は欧州専用車の気がする
噂のフィールダーHVとも激しく被る

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 07:19:18.63 ID:nPBI6SG40

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r102122763

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:37:15.28 ID:QJ/8FXmi0

温かくなってきたから燃費上がるな

やっと20km/L

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:25:53.57 ID:KmiXd/0P0

マジカヨ裏ルートくん

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:39:24.13 ID:KlCsyJIE0

エアコン使わなくても走行中の風で心地よいな～
ココ１月はAVG２３．５ｋｍ～２３．８ｋｍで推移してる。
夏はエアコンLoでつけっぱでもAVG２２ｋｍ切らんしｗ

後続車いる時はPWRモードでスタート加速、巡航速度でPWRモードオフ。
チンタラ走らなくても燃費維持できるラインを見つけるのもまた一興（´・ω・｀）ｂ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:27:14.77 ID:7qQmhwoUO

そういやハイブリッドはエアコンの効きが悪いなんて話聞いたことあるけどαで感じたことないな
冷房はむしろ寒い位
あれただのネガキャンか地域性の問題なんかな
実家のフィットHVはアイドリングストップ時に送風になるのをやり方が悪いうんぬんで夫婦喧嘩になったことがあるらしいけどw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:10:40.65 ID:xwmJo6tY0

エアコンの効きがどうこうは暖房の話だろ
EV走行でエンジンを止めるハイブリッドと
エンジンの熱を利用するヒーターの相性が悪いのは
当たり前のこと

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:15:08.51 ID:SLa0qOSc0

エアコン切って送風だけなのにエンジン掛かるのはやめてほしい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 23:54:49.76 ID:ITJbHVuq0

>>887
それは充電レベルが低くなったからでは？

暖房は確かに効きが悪い。
冷房はガンガン効くから、やっぱりこの季節がいいなぁ。
今日はちょっと遠出で燃費26.0km/l超えたよ。

889 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/30(火) 07:38:15.61 ID:NWjdXia10

>>885
>夫婦喧嘩になったことがあるらしいけどw

別に面白くないけどね…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:48:00.85 ID:O3DZmmQW0

家庭のエアコンのように暖房もヒートポンプ式じゃだめなの？回転数高くなるから電気使い過ぎるのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:08:49.06 ID:XKjy/g0H0

>>890
http://response.jp/article/2012/05/02/173877.html
とくに重大なのはエネルギー効率の低さで、エンジンを空転させて暖をとったほうが
エコなのです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:43:57.62 ID:GLZ2TvCR0

冬はシートヒーターですよ。
トヨタは早よプリウスαにオプション設定しなさい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:14:53.71 ID:XKjy/g0H0

シートヒーターは純正オプションがなければ後付で解決
http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2011/111213-01.html

894 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/04/30(火) 19:24:55.05 ID:NWjdXia10

>>890
>暖房もヒートポンプ式

日産リーフ後期乙

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:29:36.79 ID:YbKMOMvU0

住んでる街区内にプリαが４台・・・
素プリよりも多いって（汗

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:12:47.94 ID:XKjy/g0H0

>>894
リーフにも暖房用エンジンを積めばいいのにね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:03:14.68 ID:RyBvScW70

ほんとα増えたよなぁ、しかもパールばっか。
唯一の救いは、モデリスタエアロ付けてるのが俺だけってことか。
そこまで被るのは嫌だしな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:02:05.42 ID:F/vfuL+j0

俺も職場まで毎日の通勤中にすれ違うαが今では７台に増えた。
今ではすれ違うαの相手を睨み付けている

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:43:57.36 ID:OJpg0zfX0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

900 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 05:24:19.39 ID:img579av0

>>896
> リーフにも暖房用エンジンを積めばいいのにね

ガソリンを使用した
燃焼式ファンヒーターでいいじゃん…
http://ecocar.asia/article/60871652.html

ベバスト燃焼式ヒーター
以前、電気自動車の燃焼式ヒーターについて書いた。
世界最大手の『ベバスト』があまり興味を持っていない、
ということも紹介してます。そのベバストの
ヒーターを扱う『ベバストＧＣＳ』から連絡あり
『あきた次世代自動車研究会』で
実車の装着しテストを始めたという。
興味あるので田沢湖町まで行ってきた。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 05:27:36.11 ID:y12v1FlJ0

リーフにも充電用エンジンを積めば暖房用と共有できるのにね

902 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 05:45:47.85 ID:img579av0

>>901
> リーフにも充電用エンジンを積めば？

ガソリンを使用した
燃焼式ファンヒーターでいいじゃん…
http://ecocar.asia/article/60871652.html

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:14:41.45 ID:zELZsBOm0

車で使う暖房は練炭と昔から決まってる。
暖かい空気が逃げない様、ガムテープで目張りもしっかりね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:37:43.21 ID:y12v1FlJ0

>>902
>ガソリンを使用した

情弱コテハンは暖房用にガソリン税を奉納するんだ～
有識者は課税されない灯油などを燃焼させる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:51:53.20 ID:lH+94CQH0

>>898　俺様のαがかっこよかったんだな愚民共って思えなかったのが残念だな

906 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 07:56:02.92 ID:img579av0

>>904
> >ガソリンを使用した

これは灯油仕様だけど
ガソリン仕様もあることを知らない
情弱者発見　m9(^Д^)

その理由は
ガソリンと灯油の価格差よりも
灯油を入れる手間のほうがアホらしい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:02:01.28 ID:y12v1FlJ0

有識者はガソリン車でガソリンを燃焼させる
情弱コテハンは電気自動車でガソリンを燃焼させガソリン税を奉納する

908 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 08:22:53.73 ID:img579av0

>>907
これは灯油仕様だけど
ガソリン仕様もあることを知らない
情弱者発見　m9(^Д^)

その理由は
ガソリンと灯油の価格差よりも
灯油を入れる手間のほうがアホらしい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:33:23.30 ID:y12v1FlJ0

有識者は課税されない安価な灯油を燃焼させるより、灯油とガソリン両者補給という
二度手間を避け、ガソリン車でガソリンを燃焼させる

情弱コテハンは安価な灯油が使えるにも関わらず、電気自動車で課税されたガソリンを
燃焼させガソリン税を無駄に奉納する

910 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 08:47:21.06 ID:img579av0

>>909
その理由は
ガソリンと灯油の価格差よりも
灯油を入れる手間のほうがアホらしいから

911 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 08:47:59.17 ID:img579av0

>>903
> 車で使う暖房は一発練炭と昔から決まっている。

全然面白くないけどね…

912 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 08:52:37.75 ID:img579av0

電気自動車は当然のこと
ハイブリッドカーもガソリンを使用した
ファヒーターのほうが燃費は良いだろう
ヒートポンプは過寒冷地だときつい…

北海道や青森などの寒冷地で
ヒートポンプインバーターエアコンで
暖房している人は少なく
やはりみんな灯油を使って暖房する

１　メインエンジン暖房
２　軽油サブエンジン暖房
３　ヒートポンプ暖房
４　ガソリンファンヒーター
５　灯油ファンヒーター

１　定番
２　トラックで仮眠するときになどに便利だが騒音が…
３　リーフ乙
４　これが一番便利
５　灯油入れるの面倒…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:54:55.29 ID:y12v1FlJ0

有識者が住む地域では電話一本で安価な灯油を給油車で自宅まで配達してくれる。
ガソリンの場合はわざわざスタンドまで車を走らせ高価なガソリンを給油しなければ
ならない。

情弱コテハンの住む地域ではなぜが灯油を入れる手間がアホらしいそうだ

914 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 08:55:55.25 ID:img579av0

>>913
これは灯油仕様だけど
ガソリン仕様もあることを知らない
情弱者発見　m9(^Д^)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:15:42.52 ID:y12v1FlJ0

有識者は灯油仕様とガソリン仕様があることを理解したうえで
ガソリンと灯油の両者補給を避けるためガソリン車にはガソリンを
EVには安価な灯油を燃焼させる。

情弱コテハンは何が何でも>>900ガソリンを使用したヒーターをEVにも使う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:26:18.71 ID:uhFZC86AP

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 14:14:33.38 ID:D7e9OqPO0

>>1

20130430 在特会ニコ生【Makoトーク／惜別編】
https://www.youtube.com/watch?v=dRgbz0SODoQ&list=PLE2vQnqnWaXY8dUUuzBvmq7egK4LclFRb
在特会　日本車と米国車の比較についてなど

918 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/01(水) 16:26:30.06 ID:img579av0

>>915
ガソリン仕様のファンヒーターが
あることを知らない情弱者乙

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:50:48.44 ID:0G+PxXjb0

とりあえず、車でファンヒーター使う時はガムテープでドアの目張り
は忘れるなよ、コレ豆な。

920 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 05:38:32.01 ID:z+M6R34y0

>>919
>車でファンヒーター使う時はガムテープでドアの目張り

車内でダイニチ工業の
ブルーヒーターを使う方は必見

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:12:35.18 ID:WMiitVw20

情弱コテハンはAC電源が必要なブルーヒーターを使う
有識者は電源が不要なストーブを使う
http://waypower.blog.so-net.ne.jp/2013-02-09

922 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 09:47:55.44 ID:z+M6R34y0

>>921
>AC電源が必要なダイニチブルーヒーターを使う

本当に車内でファンヒーター使う
バカなんかいないだろう…

923 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 09:48:34.90 ID:z+M6R34y0

>>921
>AC電源が必要なブルーヒーターを使う

こんなネタにマジレスする奴って
本当の貧乏人なのかもね　(*´∨｀*)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:28:56.84 ID:uhNk1ne1P

ガソリンがもったいないからとエアコンも付けず毛布被ってクルマ乗ってる馬鹿もいるぞｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:55:12.31 ID:88OfdvnH0

ダウン着れば余裕

926 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 10:55:46.53 ID:z+M6R34y0

>>924
> ガソリンがもったいないから

俺はガソリン代を気にしないから
リモートスタートで
暖機運転バンバンやるし
アクセルガンガン踏むよ…

燃費を気にする運転なんて
アホらしくてやっていられない…

927 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 10:58:05.64 ID:z+M6R34y0

>>925
ファンヒーターだとＡＣ電源が必要だし
耐震自動消火装置が働いちゃうから
走行中は使用できないな…

石油ストーブは電源いらないけど
結局耐震自動消火装置が働いちゃうから
無理だな…

まあどちらにしても
車内で火を焚くのは
中毒になっちゃうから無理だな…

やはりガソリンを使用した
ＦＦファンヒーターが一番だな…

928 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 11:03:06.92 ID:z+M6R34y0

>>921
> 有識者は電源が不要なストーブを使う

ネタにマジレスすると
家庭用ストーブは開放式だから
中毒になるからだめだよ…

学校にあったような
煙突があるストーブならＯＫだよ…

昔ながらの
ＦＦ式ファンヒーターじゃないとダメ…
ＦＥ式でもいいけどね…

一般家庭で使用されている
開放式ファンヒーターも
もちろんだめだよ…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 11:33:24.27 ID:uhNk1ne1P

20万円も出して後付けファンヒーターなんか誰も買わない
その分エアコンつけたがほうがいいし

930 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 12:04:24.46 ID:z+M6R34y0

>>929
> 20万円も出してポンヒーターなんか誰も買わない

ＦＦファンヒーターは
電気自動車にはいいかもしれないが
ガソリン搭載車には意味ない…

電気自動車は
インバーターヒートポンプ暖房か
ファンヒーターが必要だな…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:17:52.54 ID:prcaqVOY0

>>923
そうか、情弱コテハンは本当の貧乏人でもあるのか…

932 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 16:30:30.32 ID:z+M6R34y0

>>931
まあおまえよりはお金あるけどね…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:39:21.41 ID:u9/VET5h0

そうか、情弱コテハンは見栄っ張りでもあるのか…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:40:37.45 ID:u9/VET5h0

そうか、ここの常連コテハンは自分自身を情弱と認めているのか…

935 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 19:39:52.98 ID:z+M6R34y0

>>933
>情弱コテハンは見栄っ張りでもあるのか…

まあおまえが持ち家で借金が１円もなく
数百万円の貯金があるならいいけど

賃貸住宅に住んでいて
借金があって（ローンを含む）
貯金がないや貧乏人だったら

俺の事貧乏人と
言わないほうがいいよ　m9(^Д^)

936 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 19:40:34.65 ID:z+M6R34y0

>>931
>コテハンは本当の貧乏人でもあるのか…

まあおまえが持ち家で借金が１円もなく
数百万円の貯金があるならいいけど

賃貸住宅に住んでいて
借金があって（ローンを含む）
貯金がないや貧乏人だったら

俺の事貧乏人と
言わないほうがいいよ　m9(^Д^)

937 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 19:41:28.04 ID:z+M6R34y0

>>934
>常連コテハンは自分自身を情弱と認めているのか…

まあおまえが持ち家で借金が１円もなく
数百万円の貯金があるならいいけど

賃貸住宅に住んでいて
借金があって（ローンを含む）
貯金がないや貧乏人だったら

俺の事貧乏人と
言わないほうがいいよ　m9(^Д^)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:16:02.38 ID:ij/JVR9Y0

そうか、ここの常連コテハンは自分自身を情弱ではないと否定しないのか…

939 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 21:29:22.73 ID:z+M6R34y0

>>938
>コテハンはお金持ちなのか…

まあおまえが持ち家で借金が１円もなく
数百万円の貯金があるならいいけど

賃貸住宅に住んでいて
借金があって（ローンを含む）
貯金がないや貧乏人だったら

俺の事を貧乏人と
言わないほうがいいよ　m9(^Д^)

まあお前はどうせ一括で新車が買えない
貧乏人なんだろうけどさ　m9(^Д^)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:07:50.87 ID:v8QNdQS40

スレがよく伸びてる時は、だいたいこれだな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:46:30.93 ID:oETgWvZdO

こいつらと同じ車を選んで乗っているのかと思うと哀しくなってくるな…

942 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/02(木) 22:59:53.22 ID:z+M6R34y0

>>941
>同じ車を選んで乗っているのかと思うと…

俺はアルファード乗りだから心配しなくていいよ…
プリウスはセカンドカーして買うかもしれないけど
プリウスαは絶対に買わないから安心して下さい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:37:53.34 ID:6nEbE2ig0

もうすぐ納車だ(^O^)／

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:53:28.33 ID:9Ga7wl3g0

>>942
>プリウスはセカンドカーして買うかもしれないけど

セカンドカーとしてをセカンドカーしてと書いちゃう奴は真正ゴミクズ
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:11:34.70 ID:UwuEq1Wl0

>>944
くだらん　恥ずかしいから止めてくれないかもし？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:17:25.75 ID:nmRKVtcq0

>>945
このくだらんことをずっとやってたコテが居るんですよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 04:33:12.16 ID:bOsYAnj5O

>>942
α乗り又は購入する気がないならさっさと消えろ！

貴殿は以前、α乗ってますとか書いてたような気がするが、嘘つきならしんでくれ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 05:15:40.82 ID:QoBbCxf30

アク禁なってもおかしくないレベルだから粛々と通報すればいいだけ。

ＧＷ後半４連休スタート！
うちのαには頑張ってもらわんと（´・ω・｀）♪

949 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 05:16:10.72 ID:n/W/MZgX0

>>946
> くだらんことをずっとやっていたコテが居たんですよ～

な～～～に～～～？やっちまったな～

950 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 05:17:31.40 ID:n/W/MZgX0

>>947
>以前α乗ってますとか書いていたような気がする

そんなこと書いてないわ…
プリウスα購入しようと思ったけど
試乗してあまりにも糞なので買うの辞めた…

951 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 05:58:14.58 ID:n/W/MZgX0

>>948
> ＧＷ後半４連休スタート

俺は１０連休だけどね…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:03:44.67 ID:n55PwSkEO

悩写オメ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=49275;id=prius3x#49275

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:16:13.13 ID:D3j+b+r/O

連休中は近場の下道メインで500k走ってエアコン弱付きでメーター26.2だわ
瞬間燃費計でガソリン走行時の燃費を意識しだしたら燃費上がった

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:58:28.37 ID:jIN8f26I0

昨日の渋滞の高速で120kmぐらい走って24.9km/Lだた。
普通に流れていたらたぶん23km/Lぐらい。
渋滞だとHVの燃費が伸びるのは痛し痒し。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:34:16.32 ID:nmRKVtcq0

>>949
コピペもまともにできないことに笑わせてもらったわw。

956 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 11:32:54.52 ID:n/W/MZgX0

>>955
> コピペw

別に面白くないけどね…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:50:41.70 ID:nmRKVtcq0

>>956
それは笑われてる本人は面白くないだろｗ。

958 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 11:55:19.09 ID:n/W/MZgX0

>>957
>面白くないだろｗ。

全然面白くないけどね…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:56:18.60 ID:nmRKVtcq0

>>958
そりゃそうだろ。
爆笑したわw。

960 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 12:07:20.43 ID:n/W/MZgX0

>>959
> 爆笑したわm9(^Д^)

そうかい？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:08:33.52 ID:nmRKVtcq0

wwwww

962 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 12:49:22.67 ID:n/W/MZgX0

>>961
> wwwww

歯医者と眼科と耳鼻咽喉科に行けば？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 13:52:42.30 ID:tjFvqAix0

キティに効いてる

964 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 13:58:09.46 ID:n/W/MZgX0

>>963
> キティに効いてる

歯を矯正すれば？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 14:39:34.15 ID:4P6rXvZt0

効いてる効いてる

966 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 14:55:35.41 ID:n/W/MZgX0

>>965
> 効いてる～　効いてる～

頭大丈夫？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 15:30:45.76 ID:wcf0R1bN0

効いてる効いてる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:41:36.24 ID:nmRKVtcq0

wwwww

969 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 19:19:00.00 ID:n/W/MZgX0

>>968
> wwwww

別に面白くないけどね…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:24:58.61 ID:nmRKVtcq0

くそ意地張ってんのw
面白すぎんだろw
効きすぎwwwww

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:29:11.91 ID:wcf0R1bN0

効いてる効いてる

972 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 19:34:44.33 ID:n/W/MZgX0

>>970
> くそ意地張ってんのw
> 面白すぎんだろw
> 効きすぎwwwww

いやいや全然面白くないから（笑）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:42:38.51 ID:4P6rXvZt0

そりゃおまえは面白くないわな

974 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/03(金) 19:59:53.62 ID:n/W/MZgX0

>>973
いやいや全然面白くないから（笑気）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:04:09.63 ID:wcf0R1bN0

マジで効いてる効いてる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:13:45.38 ID:bOsYAnj5O

糞コテは10連休じゃなくて365連休じゃねーの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 02:05:54.09 ID:LLrL3PsRO

貴方の街の｢プリウスコーナー｣って何処？

我社の車通勤連中に通称｢プリウスコーナー｣と揶揄されるＹ交差点が有る。
正確にはγ形状で右上から左下間は２車線で左上から合流までは１車線で合流点より下は下り坂になってる。
雨天時など右上2車線道を降りて来る車は普通に通り抜けるが
左上から回り込むように降りて来るプリウスが1車線から2車線に広がり始める地点から
減速してもアウト側に膨らみ接触事故が雨の降り続いた頃に多い
ウチの社員もこの｢プリウスコーナー｣で貰い事故や加害者になった人が居る。
警察もココで似た状況のプリウス事故が多いと話していたそうだ。
きっとプリウスには色々と公開出来ない問題が隠されてるんだろうな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 02:31:30.00 ID:kG4hwfwe0

それを勇気を持ってヨウツベにUPするのも正義。
無視するのは簡単、見て見ぬフリが一番楽だ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 03:37:45.75 ID:Ex5dqucj0

>>977
日本語が変だぞ、海外の方か？

980 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/04(土) 05:49:18.42 ID:n4x9vasd0

>>976
>365連休じゃねーの？

１０連休ですm9（´ё｀）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 06:16:50.89 ID:svVeepsg0

CT200hの方が格好イイ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 07:23:29.53 ID:2yxjhp870

>981
使い勝手悪い出来損ないＨＶなんかいらねｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:14:05.69 ID:tlAZS87L0

そりゃ台数多いから事故が目立つだけじゃね？
トヨタ車が一番事故起こす台数が多いってのと同じでは。

984 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/04(土) 10:53:31.45 ID:n4x9vasd0

>>982
>出来損ないＨＶなんかいらねｗ

別に面白くないけどね…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 18:09:03.57 ID:HPZRIYVKO

>>981
確かに格好はいい
しかしα＋百万円の価値はない。
室内狭いし
エンジン同じ
それにレクサスにブランド価値を全く感じない自分は金が余っていても絶対買わない。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:56:19.62 ID:ByiqBFdw0

俺はプリウスαのエクステリアも好きだけどね。
素プリウスよりかは全然良い。
ハイブリッドの中では値段、エクステリア、インテリア等
トータルで見てかなり良い方だと思う。
前方から見た感じはもう少しカッコよくして欲しかったけど。

どっちも素プリウスからの派生なんだし、
素プリウス＋スペース＋エクステリアで値段上がるのが許容できる範囲。
レクサスは品質管理が売りだし、やっぱり専用部品使って貰わないと価値ないよね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:29:03.84 ID:tlAZS87L0

CTを500万で買ったやつが、本気で俺のαと交換しようって言い出してきた
最初は快適で「CT最高！」って言ってたけど、さすがに家庭持ちであれは狭すぎるようだ。

あれは金持ちのセカンドカー、あるいは通勤利用の多い人向けって感じ。
家庭持ちのメインカーには使いにくそう。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:25:00.86 ID:CdiaenY60

まぁな、子供居てあれは狭いわ。このミニバン時代に。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:49:24.90 ID:4KRhW1b+O

>>987
別にキミのαと交換しなくても、そのCT君売ってα買ったらいんじゃね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:07:49.08 ID:tlAZS87L0

>>989
まぁそうだわなｗ
今はCT手放して何故かヴォクシー乗ってる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:35:19.90 ID:AQPxk9IP0

次スレ
【HYBRID】トヨタプリウスα NO.24【PRIUSα】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367674500/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:48:47.84 ID:VQU11fmPO

>>991
乙
こういう時だけ埋めにこない非オーナーの面々はホント約に立たないなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:09:36.02 ID:tlAZS87L0

梅

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:42:11.70 ID:/P1G6EWA0

竹

995 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 05:58:09.12 ID:Jv2byXIC0

>>990
> 今はCT手放して何故かヴォクシー乗ってる

ノア・ヴォクシー最強だな

996 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 06:00:19.78 ID:Jv2byXIC0

>>989
> そのCT売ってα買ったらいんじゃね？

論破しましたね　m9(^Д^)

997 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 06:01:16.23 ID:Jv2byXIC0

>>988
>子供居てあれは狭いわ。

素直にアルファード買えばいいのにね…

998 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 06:04:24.80 ID:Jv2byXIC0

>>987
> 最初は快適で「CT最高！」って言っていた

それがいいんじゃないか＾＾；

999 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 06:06:27.05 ID:Jv2byXIC0

>>986
> 素プリウスよりかは全然良い。

頭大丈夫？

1000 ：ビッグダディ離婚　m9(^Д^)：2013/05/05(日) 06:07:00.30 ID:Jv2byXIC0

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