【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart10【CROWN】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:32:09.66 ID:X2/uqKLF0
末尾P スレ建て出来んかったら荒らすな!
質問があります
アスリートの一番下のグレードにオートリトラクタダブルミラーを付ける
ことは出来ませんでしょうか?
貧乏なので一番下のグレードを買う予定なのですが
オート格納機能を付けられないのは辛いです。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:43:49.86 ID:rqeC7yE6O
アウディ大好き中華人民共和国 のP 。 なかなかの 精神障害者だなぁ
でも 頑張って書きこんでるから うける
>>4 50万程かかります。おまけでナビなんかも付けますが..
すまない マジめに考えると 今までもそんなオプションあったから出来るだろうけど、ディーラーがいくらでやるか また引き受けるかが問題だ
>>1乙
末尾Pは時間も守らないアホです
クラウン乗りとして、末尾Pはガン無視します
誓います
>>4 オート格納はOPで付けられないが
「エンジン切る前にボタンを一度押す」だけじゃだめなの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 00:36:57.74 ID:1Rr1XqKc0
ムーンルーフ付けた人いますかね?
付けるか迷ってるんだが、6センチ下がるんだよね。
>10
付けなかったが3.5アスリートGのルーフ付に試乗してきました。
運転席では乗り込む時も運転中も特に気にならなかった。室内見回してちょっと低いかな位(178cm
>>9 それは格好良くないような…
マークXですら付けられるのに何故クラウンがと思ってしまいます
>>12 そこを気にするくらいならSを買うからじゃない?
クラウンみたいな車こそミラーの自動開閉みたいなのが標準でなきゃいけないと思うんだがね。
かゆい所に手が届くのがクラウンってもんでしょ。
>>15 特別仕様車が出る時にはオート付いているかもね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 03:39:32.76 ID:onBi8wZv0
2.5アスと3.5アスに試乗したけど乗り心地最悪や。
ホンマに6気筒か?
4気筒並みのアクセルワーク、音も喧しい。
原因は何や?
ビックリするくらい乗り心地悪かったわ。
クラウンってこんなんやったか?
うちの親父が99年式アス乗ってたけど、それの方が静かで滑らかで快適。
クラウンも品質落ちたなー
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 04:37:48.52 ID:f8fa6KQhO
新型クラウン 最悪やな。 なんか書き込みみて笑ってしまった(笑) 色々とコストカットなのか メーカーオプションで客からぼったくり作戦。 最低限 ついてないといけないのがオプションとは(;^_^A悪徳商売だな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 06:07:42.88 ID:II8P2IJB0
2012発売セダンニューモデル
発売から1ヶ月後の受注状況
カローラアクシオ 7,000台
シーマ 1,000台
ラティオ 公表せず
シルフィ 公表せず
アテンザセダン 4,000台
クラウン 25,000台
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 06:29:34.47 ID:0xOl1bToI
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 06:57:45.06 ID:iRKMjRFP0
アスHVにフロントスポイラー付けられると良いのに・・・
>>21 だよねー
流石に意見多くてその内対応品が出てきそうだけど
LEDウィンカーに変えたいんだけどオヌヌメあります?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 08:03:10.74 ID:iRKMjRFP0
今回のHVで走行中にテレビやDVD見られるようにするキットってもう売ってますかね?
たしかに、ロイヤルはいいクルマですよ……ただ、ドライバーズカーとしては物足りないんですよね。
何をもって“クラウンらしさ”と言うかですね。
安心感、乗り心地、安定感といったものがあって、ロイヤルはそれを目指すべきと思って作ってきました。ただ、それを追求しすぎると、運転して楽しい、という感じは出しにくいのかな、とも思います。
実際には個人で買われる方が多いわけで、自分で運転するんです。
もともと完全なショーファードリブンカーではありません。
その用途なら、ウチには「マジェスタ」があるし、極端なことを言えば「センチュリー」だってあります。
クラウンでも、ロイヤルは後ろの席にも乗るんですよ。
ドライバーズカーということなら、100%「アスリート」なんです。
3.5リッターのアスリートは、運転して楽しいですよ!
11代目からアスリートが登場したわけですが、これからはアスリートがメインのクルマになると思います。
近い将来、ロイヤルは陳腐化していくんじゃないでしょうか……いや、僕の気持ちということですよ。
開発者本人がこんな調子では、ロイヤルってのはよっぽどつまらない車なんだな
アスリート3.5でどうにか、2.5やHVでは運転して楽しいもんじゃない、と
26 :
sage:2013/02/07(木) 11:59:48.98 ID:EsznF6oh0
HVにフロントスポイラー付けられるよ、ただしホップアップフード
が作動保証外になるだけ。 それを了承すれば付けられる、自己責任で。
>>25 たしかに運転の楽しみって点だけではそうだろうけど、運転の楽しみ「だけ」を取れば
スポーツカーでも買っとけばいい。
要は車に何を求めるか?
クラウンは間違いなくおっさんのファミリーカーでしょ
あのデカさは
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 12:18:43.13 ID:rm22OlSX0
今日ロイヤルの白を見た。
全体のスタイルとライトの作りこみがイケメンすぎてうっとり見とれてしまったけど、
やっぱりあのグリルがまだ若干見慣れないな。白だと余計目立っちゃうってのもあるし。
自分が買うなら黒とかネイビーだろうな。
最後まで読むと受け取れる意味合いが違う 国語の問題
>>25 ID:F/oCSSRr0 は読解力が弱いので大事な部分が抜けてしまったようだ。
一応読んだ人ならわかるがアドレスが無かったので再掲載
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028005.html 11代目からアスリートが登場したわけですが、これからは
アスリートがメインのクルマになると思います。
近い将来、ロイヤルは陳腐化していくんじゃないでしょうか……
いや、僕の気持ちということですよ。
今のアスリートがロイヤルのような存在になって、
もっと飛び抜けた、もっとトガったクルマがクラウンの中に
出てくる気がします。
>>29 俺は逆にグリル枠のメッキ部分が気になったので、プレシャスシルバーにした
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 13:12:31.50 ID:ZjEVvS/g0
>>25 何を主体に選ぶかは人それぞれだが、
価格、性能、静粛性、乗り心地、ある一定以上の高級感や装備など
総合的にバランスよくできていたのがクラウンだと思うし
ここまで生き残り続けたのはクラウンらしくブレないコンセプトと
総合力があったから
それを無くしたら別の車になるし、クラウンを選ぶ必要もなくなる。
一言で言えばそれならそれで構わんが
「アスリート」って独立した車種にすれば良い
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 13:29:53.46 ID:j9GxL2320
新型でないと見栄が張れないんだわ
畳と同じで新しいのは本当良いぞ!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 14:12:44.45 ID:ZjEVvS/g0
別に新型が欲しいと思うなら買うだろうが、嫌なら買わないだろな
欲しい車が欲しい時にあるかどうか。
新型が出たからと言って好きでもない物を無理して買う必要もない
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 14:57:21.56 ID:ibz/3wzUO
新型熟れ過ぎでナイタ(泣)
仕事が忙しく自由がなくなった。
もう売れないでくれ!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:18:42.40 ID:yP4S4eh3O
1日何台くらい納車してるの?
ハイブリッドは納車始まった?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:44:40.39 ID:ibz/3wzUO
いや、下請け部品メーカーなので・・・
でも本体からは、こちらの生産能力の2倍の発注(泣)
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:08:15.90 ID:aL+ME8Ya0
>38
断る!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 17:28:12.99 ID:ssR/mSi40
新型アスHV色々総合的に見てとてもいい車だと思う
GS350→アス2.5HVにしました。
パクリンさん達
この週末、近くのディーラーにHV試乗車が来るので行ってみつ
>>25 ドライバーズカーが欲しいならbmw買うよ
クラウンはバランスがいいから売れる
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:45:58.57 ID:L4TTUXVk0
クラウンがドライバーズカーって・・・
サーキットでtypeRに周回遅れにされるのはしょうがないが、
峠だとスウィフトSは勿論、アクアに追い回されることもあるんだぞ?w
フィールの良さってことならBMWの直6には敵わんし
結局2GR-FSEはクラウンのシャシーでは無理なんだよ
元々このシャシーは3GR-FSE用に開発されたんだが、
ARは3GRより常用域のトルクが少し太い程度の程よさ、
一番合ったパワーユニットかもしらんな
46 :
んー:2013/02/07(木) 20:06:41.71 ID:jppy0m0+0
そもそもクラウンで峠を攻める人は居ないし、意味合いが違うよね。
ロイヤルは運転手付きで後ろに乗る車って意味でしょ!
自分で運転しない車と、自分でも運転する車。
運転する時にチョットだけ気持ちイイのがアスリート。
多分アスリートが目指してる走りの良さってのは高速道や広い道で立て続けの車線変更もスムーズにできるという感じなんじゃないかな?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 20:20:46.22 ID:xplUWUpn0
タコメーター見ながらの運転だからHVは違和感あるかな。慣れだろうけど。
都内で普段乗りするのに、幅1800超えると、やはり使いにくいんだよな。
そうすると、E,5などが選択肢からはずれて、C,3,...になってっしまう。
そうなると、車格感からいってもクラウンが一番バランスがよくて買いやすいよ。
あれ新型クラウンて1800あったよね?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 20:37:52.03 ID:L4TTUXVk0
>>46 シャシーのキャパを超えるパワーユニットを載せると、
その帳尻を足回りに廻すしかなくなる
そういう車は気持ちいい車には決してならない
ARエンジンを載せたのなら2GR用のセッティングはご破算にし、
サスのストロークも深くとればよかったのにな
「公道で気持ち良く走れる車」って案外難しいんだよ
>>53 ってことはこの車は全て2GRエンジン用セッティングってこと??
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 21:11:14.60 ID:jppy0m0+0
2GR-FSEを買う人ってどのくらい居るんでしょうね?
私はそんなに車の運転が好き〜って訳でもないので、
何気に気持ちよく走れればイイかな〜?って感じで4GR-FSEを買って乗っているんですが・・・
クラウンってそんな車のような気が・・(笑)
>>24 前スレから
データシステム
トヨタ クラウン アスリート/クラウン ロイヤル
GRS210・211・214 H24.12〜
[TV-KIT(切替タイプ)]TTV367
[TV-KIT(オートタイプ)]TTA567
[TV-NAVI KIT(切替タイプ)]TTN-87
[TV-NAVI KIT(オートタイプ)]TTN-93A
[TV-NAVI KIT(スマートタイプ)]TTN-18S
ヤフオクなら半額かな
TOYOTAにナビキット買ったから繋いでくれと言ったら
断られた
持つべきは修理工場です
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:12:11.03 ID:dz9oNeCh0
>>59 営業に走行中TV見れる様にすれば買う言ったらOKした。おそらく
下請けの電装屋に頼むと思う。出来なければキャンセルしたら?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:28:17.91 ID:jppy0m0+0
TVキットは普通にディーラーで付けてもらいましたが・・・
純正(?)では値段が高いからダメなんでしょうか?
セールスから普通に「走行中にTVみますか?見るなら付けますけど?」って聞かれたけど・・
今日初めて地元の一般道走る210系V6ロイヤル見た
やっぱ前から走ってくると目立つな!
全然アウディに似てねえじゃねえか!良いわ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:44:22.53 ID:JKNSIY0p0
このスレ的に、中身、中国産のパーツ使ってる件についてはどうなの?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:02:24.89 ID:eN4R1jIR0
今日、法定点検で23区内のトヨタ店に行って来たけど、
V6 ロイヤルサルーン シルバー 展示
HV ロイヤルサルーン ブラック 試乗
V6 アスリートS レッド 納車整備中
があった。
ロイヤルは、ブラック
アスリートは、レッド
が凄く良かった。
自分は左車線をユッタリ走る派なので、黒のV6 ロイヤルがいいと思った。
でも、後席のリクライニングとか、室内長(後席にしわ寄せがいくので。)
とか、ちょっと乗り換えるには迷いがある状況。
車検まで1年あるから、ゆっくり検討しようと思うけど、やぱり新型の誘惑
に負けてしまいそう。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:06:53.89 ID:ZhpQpXLP0
今日高速をドライブをしてたんだ。
そしたら同じアスリートが後ろから来たからずっと2台で走ってた。
で、俺がインターで降りる時窓開けて手を振ったんだ。
そしたら何の反応もなしに走り去って行った。
何か俺が恥ずかしかった・・・。
2台目は追い越し不可の一般一車線道路で俺が走ってたら
前にのろのろトラックがいてどん詰まりになった。
すると後ろから猛スピードの車が・・・。
そして俺を煽りまくってくるではないか?
お前はアホか前にトラックいて詰まっとるんや。
腹の立った俺は減速嫌がらせで対抗するが煽りを止める気配がない。
くだらないので2車線になった所で俺が左に譲ってやったよ。
ブラックのアスリートだったがたぶん180系で中古ヤンキーか何かが乗ってるんだろう。
は〜同じクラウン乗りとして不快だし恥ずかしいね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 01:57:42.87 ID:rpc6b2SFO
ロイヤルとアスリートどっちが売れてんの?
プレシャスシルバーってただのシルバーより黄色っぽいのかな?
そんな感じの色だった
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 08:15:40.50 ID:051hJGgZ0
青っぽいと営業車チック、
少しイエローというかゴールドがかってる方が落ち着いてる。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 11:28:41.04 ID:9LKtZO1sO
ハイブリッド納車始まった?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 13:25:21.02 ID:9LKtZO1sO
はいビームてハロゲン?
バイキセノン式ヘッドランプ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 17:45:38.85 ID:T57TP5pt0
TEST
>>60 同じ事を営業に言われたのですが、納車後音沙汰無いので勝手に買いました。
取付以来したところ、無理とのこと
500万からの買い物してるのに、ちょっとそれはないだろって感じです。
>>61 まだ、既製品が出回らない頃に納車なので、営業がほったらかしただけす。
77 :
んー@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:37:54.92 ID:9Z7d7xk/0
え"っ?1月7日契約の2月2日納車でしたが、
セールスの子は最初からTVキット付けますか?って言ってくれましたよ。
実際に運転しながらTV映ってます。
1月7日契約で2月2日ってはやいですね?
自分は11月発注で1月納車です
今は持ってるCDを保存してるのでテレビは見なくても良い状況です
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:53:28.84 ID:+PWdEWVQ0
殆ど同乗者がいないのでTVキットは不要
TVキットよりも同乗者がいる場合必要なのは、ナビキット
助手席から操作できるから一々車止めなくても良いですよ
解除はディーラーによって対応に差が出るからなぁ、コンプライアンスの問題であって金額の問題じゃない
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 20:33:40.84 ID:9Z7d7xk/0
確かにコンプライアンスの問題ですね。
私も、今はCD保存で忙しいです。取説を読むのが面倒で高音質録音をしていませんが・・
高音質録音をすると圧縮してあrMP3でも音って結構違うんですかね?
>>81 それは充分理解していますが
TOYOTAで買えば付けます、持ち込みは×
コンプライアンスではないよね
500万からの買い物してるのにたかだか数千円から数万円の差額で
ただの嫌がらせとしか受け取れない
次の乗り換えはレクサスかな
生真面目な親父でさえレクサスの対応に満足しているようで
自分は初めてのクラウンです
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 20:47:59.96 ID:BFDnKsY/0
>>83 TOYOTAでは販売は無いと思う。整備不良・道路交通法違反に成るので
ディーラーでは取り扱わない、営業が勝手にやっている事です。
ちなみに、レクサスからは断っても未だに案内の送付は続いています
クラウンを買ったのでゴミになるだけだから送付は辞めて下さいと伝えたのに
TOYOTAからは何も届かないですね
>>49 ドイツ車と比べると、クラウンはシートが小さいのが駄目だよ。
シート座面が短いことでクラウンはかなり損をしていると思う。
>>83 理由聞いてみたら?そこまで疑問に思うのならとことんやるべき
>>87 客層考えての事だから別に損はしてない。
そもそも座面とかいう奴は単にザメンガーザメンガー言いたいだけだからクラウンも輸入車も乗ってないと相場が決まっている
>>88 値引き0現金即決で買っているので
そんな事聞くのはナンセンスかなと
ここで、書くとちょっと救われます
今の車にはとても満足しています
次買い替える時はレクサスを一考します
早ければISかな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 21:03:11.30 ID:+PWdEWVQ0
日本人脚短いからね、それに合わせてるんじゃないの?
>90
そんなディーラーと付き合う必要なし!
買った所じゃなく違うとこもってけ(経験アリ
普通に対応してくれるはず
>>92 付き合いのある修理工場に依頼したら速攻でつけてくれるとのことなので
持つべきは修理工場の下りです
>94
いや それ以降のことも考えてディーラー変えたほうがいい
点検とか… 修理工場に全部任せるなら別だが
今のディーラーは点検・修理時電話すれば代車持って取りに来てくれる
>>96 ありがとう、一考いたします。
来週一ヶ月点検予約しら日曜日はいっぱいだと言われた
土曜にしたけど、代車持って平日きてくれるならそのほうがいいよね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 21:59:02.60 ID:ztZtUUy30
中国産のパーツを使ってるのにこの価格で売ってるってどう思う?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:02:12.72 ID:C7ndYFgl0
中国は戦争やる気満々
対して日本はヘッピリ腰で逃亡回避
横から見ると富士山のように美しいキャビンだよね。
ボディ前半はロングノーズ、後半は太くなだらかなCピラーという車がキレイに見える王道を突いてる。
>100
サイドビューは特にいいよな
>>91 それにしたって短すぎるよ。
平均身長の男性にとってすら短いシートは欠陥品と言える。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:29:55.52 ID:sSl7LdQN0
契約した方は、スペアタイヤどうしましたか?
>103
付けた
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:37:18.69 ID:9LKtZO1sO
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:44:18.42 ID:9Z7d7xk/0
77ですが、2.5LのV6アスリートGです。HVではありません。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:46:26.28 ID:9Z7d7xk/0
スペアタイヤつけました。修理キットを使うとタイヤが使えなくなると聞いたので。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:48:07.63 ID:sSl7LdQN0
HVにフロントスポイラー付けたいよ!!!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:53:19.42 ID:sv1cSjpF0
>>106 静寂性はどうですか?先代に比べて少しは改善されてますか?
先代2.5に乗ってますが、特に出だしが4気筒かと思うくらい喧しい・・・
改善されてるなら購入検討したいと思ってます。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:58:14.34 ID:BFDnKsY/0
>>108 取り付け可能ですが、ポップアップ機能は保証できません。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:02:16.57 ID:9Z7d7xk/0
>109
今回が初クラウンなので先代のエンジン音を知りません。m(_ _)m
前車の水平対向4気筒よりは凄く静かです。参考になりませんね・・・(笑)
>>107 パンクしたタイヤを修理して使うってこと?
アスリートS値引き10万で即決した
車両5万
OP5万
納車3月中旬だとよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:06:57.70 ID:9Z7d7xk/0
>112
タイヤの横が裂けたのは別ですが、釘を踏んだくらいのパンクなら修理して使えますよね。
修理キットを使ってしまうともう使えないタイヤになってしまうらしいです。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:07:03.32 ID:sSl7LdQN0
>>110
本当ですか!
ディーラーで普通に付けてくれるんですか?
>>114 なか〜ま♪
値引10万はすごいですね
納車まで楽しみですね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:11:33.84 ID:9Z7d7xk/0
>113
ハイビームを使う機会がまだないので対向車が来たらどのくらい避けてくれるのか解りません。
使ったら報告します。山道を走る時ぐらいしか使わないでしょうけど・・・
>>118 自分目が悪いので(免許眼鏡使用では無いのですが)その機能は今でも気になっています
使ったら教えて下さい
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:18:14.58 ID:bE44AYUkI
>>115 使えるけど使いませんよ。
パンクしたら潔く交換です。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:23:58.31 ID:9Z7d7xk/0
>118
了解しました。使ったら報告します。
>120
そんなに裕福ではないので私は修理します。(笑)
過去に3回パンク経験していますが、鈍感なのか修理前と変化を感じられないもんで・・・
割りと頻繁にパンクするんですか?
私は、10万kmに一回もパンクしないけどな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:56:35.95 ID:9Z7d7xk/0
>122
20年以上運転していればパンクも経験します。頻繁ではないと思いますが・・・頻繁なのかな?(笑)
>>80 オペレーターがやるから、ナビキットは必要ないだろ。
むしろ、渋滞中とか駐車場待ちの、のろのろ&ストップでテレビキットが必要。
いちいちP踏まないとテレビ映らんとか、ありえん。
>>123 オレも、パンクはしたことないな。
軽くなるので修理キットにしたよ。
>>124 当然テレビキットは必要です
ただ、オペレーターがいたのすっかり忘れていた
ナビキットいらないですねw
シャーク初めてなのですが
頻繁ににオペレーターにどこそこって聞いてもいいの?
引っ込みじーやんなので教えて下さい
まずは、明日やってみます
何のためのシャークだよって感じで目から鱗ですw
新型はまだ納車されてないので使ったことないけど、
200のプレミアムサービスは、頻繁だろうと、近所だろうと、おかまいなしに使っていたよ。
ありがとうございます
明日ていうか今日からばんばん使います
>>123 走行距離にもよるが、20万kmに3回なら多いと思う。
MCでグリル改善されるの期待
ハイブリッド納車日決まったよ、2月20日。
アスリートG黒プレシャスフルオプ、12月1日契約。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:55:56.14 ID:epM1CElM0
HVアスリートG 今日試乗してきました。パワー・乗り心地 申し分ないです。
4気筒・モーター音 全く気になりませんでした。納車が楽しみです。
>133
同感 HV RS全然うるさくない
4気筒のハイブリッド。
4気筒。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:09:34.28 ID:9Rsy9hlY0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:17:59.85 ID:0jjLVpFq0
納車前にHVの試乗をしてきたんだが、ドアの窓付近から「ビィーーーーーンビィーーーン」と異音したんだが
原因は分からなかった、推測ではドアパネルの振動かウインドとゴムが擦れてる音か?
クラウンなんだからもう少し頑張れよ、あれじゃ旧型前期LEXUS GSと同じ仕様じゃねーか
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:20:15.41 ID:0jjLVpFq0
確かにモーター音は気にならないけど、エンジンが冷えた状態でのエンジン始動は気になったな
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:27:25.40 ID:9Rsy9hlY0
ゼロクラ以降は静寂性、遮音性、ホント品質落ちたよね・・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:30:48.88 ID:OO33Qu9HO
>>132 ハイブリッドは2月20日からなんだな。おめでとう。
>136
信号を態とゆっくり曲がってから踏み込んだ時
結構Gは感じた
>139
1週間前まで乗っていたGRS182 RS-Gより静かだった
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:42:24.96 ID:eG9VBWB10
>>138 自分もそう感じました。
あと、中〜高回転の音も気になりました。直6→V6の時も感じたので、慣れの問題だと思いますが。
自分はロイヤル派なので、回すことも無いので、V6で考えてましたが、HVでもいいかなぁと検討中です。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:46:38.51 ID:epM1CElM0
>>136 アクセルを踏み込むとシートに押し付ける感覚は有った。3.5を試乗
してないのでは比較は出来ないが 個人的には満足している。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:47:10.79 ID:0jjLVpFq0
4気筒。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:06:27.51 ID:3u51FNrlO
エンジンだけ見ると、マークX以下のダウンサイジングだな。
ダウンサイジングだから4気筒が今や主流。
4気筒より3気筒まで行ってほしいと思うよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:33:14.81 ID:uLv5tkY20
HVロイヤルサルーンGを試乗してきた。以前試乗したV6のロイヤルサルーンより
幾分エンジン音の大きさは感じたけど、レスポンスはよく感じた。
V6はスタート時、踏み込んでも一瞬間があって吹けて行く感があったけど、
HVは踏み込むと同時にモーターですっと出て、すぐにエンジンがかかり、
CVTにありがちな気持ちだけ先行するようなこともなく、リニアに加速した。
エコモードはダメ、気持ちだけ先行する。スポーツモードは高速道路の登坂車線で使うくらいかな。
契約はアスリートのつもりで行ったのに、家内の意向でロイヤルに。。。
ロイヤルサルーンHV、1F7、チェスナット、MOPはアドバンス、リアコンフォート、17インチ、応急タイヤ
DOPはグラスコート、マット(ロイヤルタイプ)、ラゲージトレイ、クリーンBOX、IRカットフィルム
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:34:54.75 ID:9Rsy9hlY0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:38:11.52 ID:uLv5tkY20
ステルス電球、フロントは自分でするには難しそうだった。
右前は簡単だけど、左前は外す部品がいくつかありそう。
なので、フロントだけ取り付けを頼んだ、リアは自分で出来そう。
なので、HIDも頼もうかと思案中、DOPなので納車までに頼めばいいから。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:47:41.21 ID:epM1CElM0
多気筒大排気量を自慢って昭和臭えことするなよw
時代違うんだよwww
プレシャスブラックパールいいな
俺はホワイトパールクリスタルシャイン一択だが
>>154 それを言うなら、クラウン自体が昭和そのものなんじゃないの
>>155 パクリ車は色なんか気にしなくてもいいと思うよ。
プレシャスブラックパール。
アウディをパクった日本の車がプレシャスブラックパール。
プレシャスwwww
>>156 クラウンが昭和の車と思ってる世代なんかもう墓の中だろ
パクリ車がプレシャス!
まさに中国効果!
ホワイトパールクリスタルまではいいがシャインって何?www
パクリがあつかましいwww
>>159 クラウン=後期高齢者専用
クラウンなんて名称のセンスを受け入れられるのはその世代のみ
もう墓の中、といえば確かにそうかもな
>>161 プレシャスシルバー最高っす
テメェのアルトタッチペンで塗ってやろか?www
白が人気あるみたいだけど、正直白あわないよね・・・
特にロイヤル
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 21:33:43.70 ID:sjTrD6Tj0
138>
2.5LアスリートのV6でも冷えたエンジンの時は結構な音しますよ。
明日ディーラーに電話してHVが来てたら乗り比べに行ってみます。
走行距離を考えて今回はHVにしなかったのですが、
乗り心地が良いのでしたら次回の買い替えで検討したいですね。
プレシャスブラック、ロイヤルにもくれよ。ロイヤルこそ黒合うのに
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 21:38:43.82 ID:bGJyvpdLO
たしかにクラウンていう名称だけでひく。
名前とエンブレムだけ別の車種たててもいいかも。
>>168 名前でひくとかwww
あっても買えないんだろwww
良い車だとは思うけど
そろそろあのスピードメーターのフォントやめようよ・・・新しいのにしようよ
15年くらい前のスターレットと全く同じフォントなんだ
あの頃のトヨタ車でよく使われてた奴
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:27:14.47 ID:7YDaQt2M0
HVってタコメーターないんだよね、HV初めての人違和感無い?
ディーラーにHVアス入ってるらしいけど今月には納車らしいから乗るのやめといた
どうせもう契約して買うんだから楽しみはとっときたくてね
先代は黒に乗ってたけど綺麗に保つのにかなり気を使ったから今回は白にした
>>171 違和感はあるね・・・
でも回転数はかなり大雑把だけど音で判るからその内慣れると思う
HVロイサルG試乗してきたけど200系より運転しやすく感じた
納車が待ち遠しいっす
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:21:06.32 ID:4En3WDjs0
あれ!?
新型には排ガス検知自動切替は付いてないんだな!?
こりゃダメだ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:33:28.58 ID:4En3WDjs0
>>154 大衆車格下げみたいな小うるさい直4にもじきに慣れるだろ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:34:59.24 ID:4En3WDjs0
デザイン=大衆車
エンジン=大衆車
装備 =大衆車
価格 =そのままw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:40:23.96 ID:epM1CElM0
>>171 前の車はタコメータのオートマ車なのでタコメータを見ながらチェンジ操作が
できる訳でも無かったが回転数が気に成って時々メーターに目を落としていた。
今日試乗したHVはパワーメーターでアクセルを踏み込むと一気にフルに
上がりそうになり迫力を感じた。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:40:47.76 ID:4En3WDjs0
>>152 小ベンツも小BMも大衆車みたいにドタバタ小うるさくなったんだなww
まあ日本じゃボッタくり価格販売だが大衆モデルだからウルサイエンジン
なのは仕方ない
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:42:15.94 ID:4En3WDjs0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:43:17.40 ID:3IFua6LS0
しょ〜もな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:44:50.20 ID:4En3WDjs0
まぁ、しょ〜もないわな、
大衆車になったんだからさwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:46:13.90 ID:4En3WDjs0
ちょっと勾配のある峠道とかバタバタ小うるさくなりそうだなwww
大衆車だから仕方ないが
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:47:44.41 ID:4En3WDjs0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:49:30.55 ID:4En3WDjs0
直四の何が悪いんだよ!!!!!
カローラだって直四だろ(キリッ)
ID:4En3WDjs0
君の乗ってるボロ車wより静かだぞ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:51:34.14 ID:4En3WDjs0
日本じゃボッタくり価格だけど
小ベンツ、小BMの大衆モデルを真似してみた!
バタバタ小うるさい直四搭載!!!(キリッ
明日、ハイブリッドアスリート納車だ。オヤジのだけどねw
両親、目立つから恥ずかしいとか言ってたので、まだあまり走っていないからねって持ち上げておいた。
なんか、こんな見えっ張りな両親で正直悲しいけど仕方ない。本人たちは喜んでるし。
まあ、俺なら中古でISーF買うけどな。俺は中古のセレナローン購入で手一杯だが。
4En3WDjs0←精神異常者
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 00:01:07.40 ID:LeHqVvly0
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 00:08:23.09 ID:LVYg38SK0
クラウンに掃除機のノイズのような音を撒き散らす4発・・・
完璧にエンジンノイズだな。エンジンサウンドではない。
まさにクラウンコだな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 00:08:38.29 ID:LeHqVvly0
てかMCで色んな所がかなり改良されそうだな
ユーザーが知らない所でコッソリさ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 00:14:59.41 ID:/Wecdy1N0
今日アスHV試乗しました。
私の主観ですがガソ車3.5と比較し、普通に走る分には全く劣らないパワーです。
しかしエンジンが起動した場合、静寂性は僅差で3.5に軍配があがります。
また17インチになっでマイルドな乗り心地となっており、高級車の味わいが楽しめました。
更に左折時はこれがFRかつ低重心か?!と感じることが出来る操作安定性。
更に更に下道試乗で、燃費は18km/lを指しました。
総評として、HVにしない理由が見当たらない完成度。
但しロイヤルとの試乗比較が出来ていないのが残念です。
私はアスHVS契約
今では、プアレベルの乞食御用達車。
トヨタ信仰から一生抜け出せない輩のみ購入対象のゴミ。
どうでもいい車の筆頭ww
2.5かHVで迷う
年間走行距離25000`で半分は高速使ってる
高速使う人はHVの恩恵が薄れると聞くし・・・
高速は気になるな、高速だとHVよりV6のが乗り心地いいんじゃない?
120キロ位で比較するとどう?
だよね
年間25000`だと、4年後のモデルチェンジの時には10万`の過走行車になっちまう
通勤に使うだけでグングン車の下取り価格が落ちてくんだよなー
周りからはすぐ過走行になるから高い車は買うなって反対されるしw
アンチの4発とか、煽ってるつもりだろうが、オーナーとしては世界一の熱効率を誇る4気筒エンジンの方が数段魅力的だ。
V6も悪くはないけど、やっぱ最新は最良。
しかもハイブリッドで、加速も燃費も期待出来る。
早く納車されないかなー!
あと一ヶ月位かー?
>>194 ショボクラウンとして4発hvは馬鹿にされる
それがいやならhvはやめておけ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 02:23:31.13 ID:LeHqVvly0
4発は所詮4発
燃費面をカムリと較べると
カタログ数値そのものが下がってる
車重+100キロ
CVTでは無く6AT
カムリより実燃費悪いのは100%ですね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 03:01:46.83 ID:8VBz/yDB0
貧乏ポンコツゼロクラ糊がスレで文句言ってるわ、ローンも組めないショッパイ奴
>>201 重いし、CVTからATになったのにカタログ値が同じってすごくない?
ハイブリはCVTだろ
ところで、納車済み&納車待ちの方オプションって何付けました?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 08:16:30.39 ID:8rWbRa4GI
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 08:29:07.72 ID:LVYg38SK0
4発は高級車じゃない。
単なる高額車。
高級車に必要なのはでっかいグリルだよ、ばーか。エンジンなんて関係ない。必要十分なパワーと静寂性が有ればそれでいい。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 09:15:06.38 ID:LVYg38SK0
グリルの大きさで格を決めるとは・・・凄すぎる。笑った。
あ、そうか!
お前のクルマはベンツのグリルをつけたワゴンRだったよな。
近所のスーパーで見たよ。うんうん。w
たまには風呂に入れよ。
アスリートS HV 2月24日納車予定。
ロイヤル HVに試乗したけど、渋滞しててほとんどモーター走行。
大渋滞にはまったらバッテリー空っぽになってただの直四に
なってしまうんじゃないかと思った。
ロイヤルだから高級感は乏しかったけど新しい車はいいなぁ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 10:31:47.99 ID:xyiaq0Gu0
>>205 アスリートS HV メーカーOP スペアタイヤ・ホワイトパールクリスタルシャイン
ブラック 本革・G-BOOK mX Pro・ 電動式リヤサンシェード・ アドバンストパッケージ
パノラミックビューモニター・リヤフォグランプ・寒冷地仕様
販売店OP サイドバイザー・サイドプロテクションモール・ナンバーフレーム(前後)
CPOガラスコート
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 10:52:05.46 ID:xyiaq0Gu0
>>205 個人取り付け リヤサイドガラスカットフィルム・フロアマット・ミラー型レーダー探知機
後席用モニター(10.1)
>>198 遅くて燃費が悪いしょぼいV6なんて止めとけ。
リセールだって悪いぞ。
>205
HV RS 2/20納車予定
MOP DCM /スペアタイヤ/ホワイトパールクリスタルシャイン
アドバンストパッケージ/電動式リヤサンシェード
ドライバーサポートパッケージ
DOP QMIグラスシーラント/ナンバーフレーム(プレステージ)
サイドバイザー/フロアマット(エクセレントタイプ)
サービス
灰皿(LEDイルミネーション付)
トランクマット(カーペットタイプ)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 12:44:36.82 ID:9iGtzgxH0
モーターショーのキャンギャルの動画ください
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 13:22:32.87 ID:BmJU+AHj0
うちも今月23日に納車決まったよ。
アスリートGハイブリッド。
パノラミックとトヨタプレミアムサウンド以外フルオプ。プレシャスブラック。
契約は昨年の11月28日。
ゼロアス3.5から乗り換え。ゼロアスは買取店出しで今月いっぱい乗ってられる。新型納車したら妻と二台でドライブに行って来るつもり。
とっても楽しみ(*^^*)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:26:23.62 ID:BmcLm+c60
つうか、お前ら新型クラウンの異音気にならんのか?
どこから発生するか分からんが、もし音がしたらそのまま乗るつもり?
納車前に試乗したが、上にも書いたけどウインド付近から擦れる音がしたんだが…
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:34:22.84 ID:8rWbRa4GI
>>218 個体差じゃないのかな?昨日試乗した時は気がつかなかった。
HVロイヤルサルーンGで色んな音を確認したいから
オーディオはオフにしてた。
2.5アスリートG 2.5ロイヤル HVアスリートS試乗して
HVで60km付近で巡航中アクセル薄く踏んでるときに微かに回転音?がしたが
来週納車されたら確認するが、走行音の方が大きいので機能に問題なければそのまま
2.5アスリートGじゃなくて3.5だった
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:41:41.00 ID:BmcLm+c60
試乗はアスリートだけなんだが若干路面の突き上げを感じるが、やっぱりロイヤルは空飛ぶ絨毯感覚なのか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:49:27.27 ID:fvRMp81T0
>218
昨日、アスリートS HVに試乗したが、異音は聞こえなかったが・・・
219の言うように個体差なんではないか??
ウイ〜〜ンというモーター音は聞こえた。モノレールのようだな・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:54:07.30 ID:8rWbRa4GI
>>222 道路のつなぎ目、マンホールはしっかり伝わる。
フラットな道ではアスリートとロイヤルも同じような感じだった。
カーブのロールも明らかな差は感じなかったよ。
タイヤも偶々両方17インチだったが、道路の細かい凹凸は
アスリートの方がよく分かった。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:55:54.20 ID:8rWbRa4GI
モーター音は減速〜停止間際に後ろの方から聞こえるね。
>225
後ろの方?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:20:49.81 ID:G3MhMPkS0
クラウンも7割がハイブリかあ
ニンニンでござる
やばい!もう3000km乗ってる!半月で
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 18:24:09.74 ID:8rWbRa4G0
>>226 表現が悪かったかも。。。前方から音がするのではなく、
回生ブレーキの音がするのが、運転席からは後方からのように聞こえた。
パクリクラウンダサすぎ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 18:42:24.80 ID:hDHFX8NU0
アスリートSとアスリートHVにオプションの8インチナビをつけたのとで迷っています。
値段はほぼ同じです。
1年に1万キロ未満の走行です。
5,6年は確実に乗る予定です。
どちらがいいか、アドバイスいただけますでしょうか。
>>231 自分で判断できない奴は4気筒に乗ったらいいよ!
オススメ!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 19:53:51.60 ID:xyiaq0Gu0
>>231 5・6年乗るんだったら当然エコ・HVだろう。
>>231 HVは減税になるから、
HV+8インチナビ+バックモニタ+ETCでも、ガソリンのアスSより数百円まだ安いんだね。
その状態で違いはパワーシートくらいになるが、パワーイージーアクセスがつくわけではないから、
1度ドライビングポジション決まってしまったら、動かすこともないだろうから、
HVでいいんじゃない?
ただ、HVは納車待ち行列が長いと思う。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 20:58:39.15 ID:hDHFX8NU0
早速アドバイスありがとうございます。
V6もハイブリッドもどちらも試乗しました。
ハイブリッドが出足で電車みたいな音がするくらいしか
違いがわかりませんでした。
一般道では同じくらいのスピード感でした。
いつもの通勤道で、V6がリッター8キロ、ハイブリッドが
14キロくらいでした。
やはりハイブリッドの方がコストパフォーマンスが高いですかね。
自分の乗る車くらい自分で決めなくちゃだよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:34:20.99 ID:xyiaq0Gu0
>>237 決めていても、最後の決断に悩むのです。お金なんてなんとでも成る。俺なんか
10年乗るつもりで。必要と思われるメーカーOPは全部付けたつもり、いらなきゃ
外せば良い。思い切りです (12月8日契約深く考えない性格です)
>>174 マジっすか?
コストダウンリストがまた一つ追加。
フォグランプって全車LED?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:29:34.18 ID:8rWbRa4G0
>>240 全者っぽい。ウインカーは電球。
HIDはブーストかかるとやっぱり少し黄色っぽい。
できれば6000K辺りに変えたいところ。。。
ありがとう。
オプションにフォグランプのLEDが設定あったから電球かと思ってた。
あれはデイライトなのね。
あれに10万はだせんw
ヘッドライトは6000kに変えたいけどD4Sは相性あるからな。
200系の時に懲りた。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:31:14.47 ID:2lWUdxyW0
HV不具合で生産停止中w
ざんねーーーーん
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:43:43.58 ID:IseYwMzvO
ハイブリッド納車近い。楽しみだな!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 00:25:12.68 ID:fSkZoY7P0
畳と同じでこの手は新しいのに限る。
高額車は新品が一番
ハイブリッド早く乗りてー
早く新車に乗って混浴温泉いきてー
それより何より風邪治ってー
新車も臭えけど
後期で変わりそうなところ
ロイヤルのドアハンドルメッキ化
後席アームレストを20系と同じように
ロイヤルのエアコンスイング
>>218 HVだろ?だったら消せよ、消音ボタン 「♪」があるはず。
わざと出してるんだよ
>>222 どうやらカムリと一緒らしいな。ワロタw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 02:21:04.02 ID:l95rvZfh0
こんだけ盛り上がっているのに
生産中止とかしらんのかよw
情弱の集まりだなw
>>253 エアコンなどを操作するタッチパネルの左にあるよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 08:03:50.11 ID:9AELLXPNO
いつかはクラウン買うぞ!
人工音はどんな音なんだ?ビーーーーーーーンみたいな音?
消音ボタン「♪」をいちいち押さなくても出ないように設定できるのかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 08:15:54.47 ID:b0WvUhKL0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 11:48:32.60 ID:I5ZytOicO
試乗したら対向車が見ること見ること。新型クラウンいいね
だって超絶かっこイイもん!
早く来い来い俺のプレシャス黒アスG-HVフルオプ
雪道で、試乗。発進時、わざとふかすと、インパネ左下が黄色になって、横滑り防止機能を目で確認出来るのも良い。雪国ゆえ4WDと迷ってたけど、ハイブリッドに決めてきた。
当方、ゼロクラウンの4WD乗りなもので、そういうシチュエーションがなかった。FRでも雪道を走れる感動で、つい書き込み(;´Д`)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:01:02.54 ID:WWDBrtdx0
滑って動かなくなったら、スノーモードにしてアクセル全開な。後は自動的にスリップコントロールしてくれて脱出出来る。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:12:04.74 ID:I5ZytOicO
雪道凍結路、FRはしんどいよ。
雪国なら4WDだよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:20:38.18 ID:RJjyUj110
265だけど、本日の気温-3℃、雪道もけっこう走ったので、
購入に踏み切ったのをまったく後悔していない。
仮に、駄目だとしてセカンドカーの軽の4WDあるし( ´艸`)ムププ
吉原某店の送迎車が新型アスリートに変わってた
>>255 生産停止と生産中止の区別が着くように
なったらまたおいで
いずれにしても根も葉もない噂流して、他人を情弱って、ホントキチガイばっかだな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:04:26.66 ID:I5ZytOicO
>>270 セカンドカーあれば問題無しだね。FRだと雪道(20センチ以上)で停車すると動けなくなる可能性大。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:05:15.98 ID:I5ZytOicO
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:07:00.86 ID:I5ZytOicO
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:31:13.83 ID:z9GKjaee0
すまんすまん。生産停止中なw
本と知らんやつ麦価なのが笑えるわ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:43:24.79 ID:I5ZytOicO
みんなスポーツモードとかエコモード使う?
>>276 取り敢えずソース出してから言えよキチガイ
情強様www
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 17:04:52.32 ID:z9GKjaee0
ネットからしか情報得られない人たちしかいないと痛感。
2chも落ち目だなw
>>278 エコモードは使う人多いでしょ?
知り合いのレガシー乗りは、エコモードばっかり使ってるって言ってたけど
>>278 使うというかそもそもスポーツモード以外ほぼ使わない
極たまに気が向いたら切り替えるくらいだね
アスリートね
パクリすぎてマヒしてる?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:00:07.36 ID:I5ZytOicO
>>282>>284 俺200系乗ってたけどエコもスポーツもほとんど使わなかった。(購入した時だけ使った程度)
>>286 これがパクリクラウンを買う層の実態。
いわゆる凡中年。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:06:47.03 ID:5T87ITOh0
昨日ディラーに行って新しいクラウン見たけど
内容簡素化してるね、それに経費は安くなったね
2500CCはレギラーガソリンでいいんやな
3500はハイオクに変りはないが
クラウン500万位かレクサスのISかGSもいいし
ISの見積もり貰ってる
俺いつもエコモード
>>258 まさしく ビーーーん音。
でもね、それをOFFると本当に無音なるので
中学生らが道一杯に歩いてる学校前とかだと、誰も避けないよ。
なので必要、でも自宅で停車するときなどOFFでいいんだけど、
いちいちボタン押さないといけないのはね。
やっぱロイヤルってアスリートに比べて迫力劣るの?
>>258 YouTubeのトヨタチャンネルに紹介動画あって音も聞けるよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:31:43.65 ID:I5ZytOicO
実物見るとロイヤルもカッコイイよね。
センスが皆無のだっさい奴らがいっぱいいるスレだね。
ロイヤルは間近で見ると意外にカッコいいんだよ
でも離れて見るとやっぱ変なんだよね
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:46:44.30 ID:b0WvUhKL0
>>295 センスのない人25,000人なぜだろう回答宜しく。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:46:47.72 ID:C4O9PvuR0
乗り心地は人それぞれじゃない?
自動車評論家やレーサー上がりの評論家は硬く引き締まった乗り心地が好き
だからね。一般人はロイサルのような乗り心地を好む人が多いと思う。
マーケティングに優れたトヨタだし。
評論家が言う硬く引き締まった乗り心地=若者、柔らかい乗り心地=爺さん
って扇動は良くない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:49:46.00 ID:C4O9PvuR0
ランエボやインプなんて評論家は大絶賛するけど、一般人には硬くて乗り心地は
良くないと感じる。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:58:01.91 ID:I5ZytOicO
でも高速で継目越えた時はやっぱり「スタッ」が理想で「ボヨーンユッサユッサ」は勘弁だなぁ…
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:08:07.32 ID:I5ZytOicO
本革サンルーフ付けた?
>>302 日本人の『ボヨーンユッサユッサ』好きは異常。
>>302 200のロイヤルだと「スタッ」というより
「スッ」って感じだが@高速継目
またはそんな継目どこの高速?
306 :
304:2013/02/11(月) 20:18:48.87 ID:HLAFkGB/0
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:31:20.02 ID:JV7dnysKO
オレはハイブリッドアスリートのブラック購入。
最後までレクサスと迷ったが、クラウンの威圧感を選んだよ。
待ち遠しい
>>294 同じく、V6の2.5ロイヤルと3.5アスリートに試乗したが、確かにアスリートの方が乗り心地が良かったな。
ロイヤルの方が乗り心地がいいって言うのは、先入観があると思う。
ロイヤルは細かい凹凸を拾って足がうまく動いていない感じだが、アスリートは細かい凹凸を殆ど感じない。
マンホールとかの凸の衝撃も、ロイヤルはボコッ!、アスリートはタンッ!という感じでアスリートの方が衝撃が少ない。
今までロイヤル一筋だったが、今回はアスリートの3.5を発注した。
ただ、18インチの為かロードノイズはアスリートの方がややある。
乗り心地志向の人も、アスリートに乗ってみることをお勧めする。
>>306 ああーーっ
言われてみれば、常磐道でも東北道でも北に行くと何箇所か
継目がひどいところありますね!
下道だと福島はさらにひどいところがありました。
310 :
304:2013/02/11(月) 20:44:09.59 ID:HLAFkGB/0
>>309 ぜひGWあたりにその辺を走ってレポートしてみて欲しいな。
動画で頂けるならなおのこと有難いな。
俺は免許がないので無理だからな。
プレシャスブラックとブラックで迷いに迷ってます・・・
そこは迷わずプレシャスブラックだろ
俺ならブラック
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:02:33.77 ID:oRZn1GmSO
パールかシルバーで迷ってます
シルバー汚れ目立たないのよね
俺ならパール
かくいう自分はプレシャスシルバー
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:07:49.69 ID:sf0JYYzx0
俺は福島に行く勇気が無い、せっかくの新車を高速横断とはいえ福島に行けば
エアコンダクト内部やフィルターやさまざまな場所にセシウムが付き、それを廃車までセシウム入りの風を出すかと思うと…
福島には近づきたくないだろ。新幹線で通過するのも嫌だわ
>>320 じゃ行かなくて良いからそういう事書くなよ。
反吐がでるわ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:37:28.16 ID:JNGq1JYq0
ネタとか言ってる奴、1回自分の車の各種フィルターにガイガー当ててみると良い 但しシンチじゃなければ意味無いが
別に東北地方走った事の有無は関係ない
インター付近が何故線量高いのかとか、ちょっと考えればわかるはず
車が運ぶのは、なにも人や荷物だけじゃないんだよ
Csだけじゃなく、都内走ってる車のエアコンフィルターから、一昨年既にPuやSrも検出されてる
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:48:21.34 ID:Xy+c4v/O0
福島もあれだが、福岡も終わってる。
中国からの有毒MP2.5が基準値の5倍。
出張に週末言ったら喘息が出て、名古屋に帰ってきたらなおった。
>>323 都内でもなるんだろ?
福島のことをわざわざ出す必要なんかない。
福島だけでは無く、茨城、宮城だって放射線の量は、原発事故以降高くなってる
にも関わらず
>>317の書き方はないだろう?
まるで、事故後に福島ナンバーの車への嫌がらせとか、偏見だけで福島を差別する
のは、頭がおかしいんじゃない?
そんなにセシウムが怖いなら外国にでもいけ。
11月末契約HVアスSの納車日、3月1日に決めてきた
デラには1週間ほど前に入るらしい
って冷静になると、エアコンフィルターなんか毎年変えるの普通だろ?
つられたんか。。。
しかし、腹立つわー
内装、黒かテラロッサかで悩むわ
皆さんどれにした?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:14:13.63 ID:I5ZytOicO
テラロッサおしゃれ。
本革にも欲しかった
>327
なんで?
現物見て赤部分が単色じゃなくて濃い線が入ってるのが好みと合わなくて革にしました
好きなの選べばいいんだよー
なんか、高速域で吹かすと
しょっべえ音するわ
全然高級車じゃねえな
大衆車の音
とりあえず、アスSだけど
前のってたマーク2もこんな音は出さなかった
大衆車でいいだろ
クラウンアスリートS乗りだけど
大衆車だね
次はクラウンねえな
購入者の年収以下の価格の車だから大衆車だろ
ていうか、大衆車だから、重みが無い
今日初めて自分で洗車したんだけど
プラスチックだらけかよ見たいな
買っちゃったから批判的な意見には殺伐とした意見を書いてきたが
この車で満足できないわ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:51:34.87 ID:C4O9PvuR0
直噴+ポート噴射は馬力、トルク、吹け上がりは素晴らしいけど、音は
ディーゼルみたいで好きになれないな。
エンジンは2500のV6の方が3500よりいい、でも非力。
クラアス3500の直進安定性は抜群、でも150km以上だとタイヤの
接地感が希薄で怖い。レクサスに乗り換えたけど、レクサスも一緒だなあ。
安定感はあるんだけど、タイヤの接地感が薄いから怖い。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:54:47.93 ID:NA8LgIEn0
HVの音なんて所詮、ノイズだよ、エンジンノイズ。
エンジンサウンドのクルマじゃない。ドンガラだけデカいクルマ。
所詮、掃除機のような音。
次はレクサス
確定
クラウンはホップで
ステップはレクサス、ジャンプは未定だ
車なんてちょっとカッコ付けた移動に使う道具だろ
ジャギュアな
何かジャガーって
フィギュアみたいだな
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 23:26:37.42 ID:I5ZytOicO
>>338 150km/h以上での安定が欲しければFFか四駆にしろ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 23:37:57.84 ID:DXqpgS3N0
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:01:37.06 ID:RzS/SPVs0
ん、なんですか?
アスリートの乗り心地がいいとかw
快適性でも走行性でも×
サーキットや高速道ならともかく、様々な入力のある一般公道ではあれじゃあダメだ
従来弱点だった高速安定性が整流板等の空力処理で改善されたのはいいけど、
低速だとそれが裏目に出てアスリート脚の硬さが際立つ(空力処理は低速でも効果あるわけよ)
開発者の頑張りが裏目に出た車ってあるけど、その典型だろ
>>349 タタ自動車なんか薦めるからおかしなことになる。
イギリス
↓
ドイツ
↓
アメリカ
↓
インド ←いまココ
↓
中国
>>299 >>308の言っているような感じだと思うよ。
平たくいうと、アスリートのほうが意外にも
柔らかくしなやか。
AVSの有り無しの差が原因。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:04:43.42 ID:DJgrSz050
とにかく同乗者がいる人はアスリートはあかん
クラウンはロイヤル、現行型でもそれは変わらん
アスリートの方向性でいくならシャシーのキャパを上げないとな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:07:11.74 ID:j6pfdx0V0
まだ街中で実車見ないな。(横浜中心街)
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:15:47.51 ID:ubrlQwpH0
某トヨタのリアが非独立懸架の車にTRDサス入れてる自分にはアスリートの乗り心地では文句はおそらく無いと思う。
マークXのFADアブソーバの方が乗り心地良いのかな!?
>>353 >
>>308の言っているような感じだと思うよ。
>>353は「だと思うよ」で決めるのではなく
人それぞれ試乗して好きな方を選べば良いよと
言ってるんじゃない?
試乗してアスの方がしなやかという人もいれば
ロイヤルの方が、という人もいる。
>>357 俺はデビューしたばかりのときに、メガウエブで
ロイヤルとアスリートと試乗して、
このスレの前のほうのスレで報告した。
ロイヤルのほうが低速での凸凹を意外にも拾い、
しなやかさが若干、アスリートより落ちると書いた。
河村さんが同じ感想だったので、やっぱりな、と。
>>358 そうでしたか。
私は低速では加速フィールしか見ていなかったのと
同じ日では無かったからかもしれませんが少し違う印象なんです。
40以上法定以内ならロイヤルの方が「うるさくない」「ガツガツこない」
「ロードノイズを拾わない」印象でした。
素人なので勝手な印象ですが。
さらに乗り心地よくするにはどうしたらいいんですか
ロイヤルです
新型も急ブレーキ踏むとシートベルト キュッ と巻き上げる?
>>360 家族または彼女を乗せると
乗り心地が良くなるよ。
まだ、新しかったからだとおもうよ。
しばらく乗れば、あたりがとれて、いい感じになると思う。
>>360 やらないと思うけどうちのオカンみたいにシートに座布団ひいたりするなよ。
オカンは乗り心地が良くなると信じ込んでる。 もう何考えてるのかわけわからんな。
高齢者は軟らかすぎれば過ぎるほど「良し」とする傾向があるよね。
まあ腰痛もあるかもしれんが。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 01:27:06.06 ID:DJgrSz050
>>360 インチアップして17インチにするといい
16インチだと確かに言われてるようなもっさり感があるからね
1インチアップで別物になるよ
インチアップしたらバネレートはむしろ柔めの方向に少し弄るといいんだが・・・
まあアスリートよりは何とかなる範囲、けっこう素性の良い脚だ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 02:08:57.34 ID:CmMiEbjL0
>>366 www
それを真に受けて本当にインチアップしたらどうすんだよw
責任取れんのかボケw
俺はアスリートのインチダウンを検討中。
俺のクラウソまだかよ。。。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 08:16:59.64 ID:hT7WGAmj0
>338
クラウンって150で、そんな不安感が出てくる車なの?
メルセデスだとかBMWとかに肉薄してるシャーシ、足回りに
なってるとか、誰か、どこぞで書いてなかったっけ???
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 08:17:57.51 ID:hT7WGAmj0
レクサス、このクラスだとGSだろうけど、それも同じ?
新型も急ブレーキ踏むとシートベルト キュッ と巻き上げる?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 10:49:12.01 ID:RjJ7bL6t0
簡単に言えば
ロードノイズ対策性能
新型>>旧型
凹凸不快感
旧型>新型
でも新型はコンセプト違うから総合的には新型の圧勝
>>367 ロイヤルサルーンGは17インチ標準だし、確かにいい脚だと俺も感じた
あながち無責任発言でもなかろうよ
>373
>ロイヤルサルーンGは17インチ標準だし×
標準は16Inc,
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 15:42:39.58 ID:E4sxM9RU0
トヨタはどうせセダン何て売れんからヤケクソで作った車
俺、それなりの給料の会社で実家暮らしで毎月、パチンコ・酒・風俗・服・衝動買いで20万近く消費してるわ
そのせいで貯金が300万しかない
同期でちゃんと貯金してるやつらは2000万いったみたいなのにw
無駄使いの内の5万だけでも車に当てて頭金300でローン組んで買うことにした
だが、202ブラックとプレシャスブラックと迷って一週間
後は色決めるだけなのに
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 17:30:45.76 ID:4zASLrp00
>>338 トヨタに直進安定性やハンドリングを求めるのが間違っている
トヨタは壊れないクルマを求める人が買うクルマを作るのだけが得意なメーカーですよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 17:41:43.15 ID:hT7h0+Ws0
2.5、ハイブリット 3.5 それぞれ試乗したが
どれも個性がありロイ、アスともいいね
試乗してしまえば差ほど拘りがなければアスのハイブリットかな・・・。
新しいシルバーにしときゃ良かった
中身はロイヤルの方がいいから
グリルとテールランプをアスリートに交換というゼロクラ時代復活だな
>>379 プレシャスシルバー良いよー
ただ傷ついたりエアロ付けようとしたら、同じ様に塗るの難しそうだけど。。。
後期まだ?
>>380 今回はグリルだけの交換じゃ無理でしよ?
フェンダー、ボンネット、バンパーも変えなきゃ出来ないと思うけど?
>>383 ぶっちゃけそのへん変わらなくてもわからんのでは?
物理的につけられないか
キーワード:ダイアゴナルロール
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:18:55.12 ID:Cd4yKb8h0
2.5LのアスリートGに乗ってます。
先日リクエストを頂いたので、クラウン アダプティブハイビームシステム(AHS)を今試して来ました。
あんまり期待していなかったけど、TOYOTAのプロモーションビデオと全く同じ動きをします。
山道以外には使い道が無いと思っていたけど、普通の市街地でも全く問題無しで使えますね。
普段は使うつもりはないので宝の持ち腐れだけど、この技術は凄い!!(^○^)/
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:01:29.63 ID:2jdzbNcV0
HVアスSでリヤスポイラーオプションでつけたんだが、つけなくってよかったかなあ?
つけた人っている?
>386
常用しても問題無いんじゃねえの?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:30:32.71 ID:Cd4yKb8h0
>388
たぶん常用しても問題は無いと思いますが、たぶん街中では使う意味が無いかと・・・(笑)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:45:53.95 ID:fJf7NVBI0
>>387 HVアスSのホワイトパール契約しました。
リヤスポイラーの部分が黒っぽいので、オプション付けようと考えています・・・
387さんは、どのタイプを付けたんですか?
>>387 自分が要らないと思えば付けなくていいんじゃない?
自分は200系乗ってたから、それと同じようにしたかったので付けたよ
TRDのは無駄にのっぺり張り出してて気に入らなかったので
メーカーオプションのやつにした
あのTRDのやつって200系にはつけれんのかね?
アスリートのスポイラー、前期も後期もちょっと小さすぎると思うんやけど
>>392 元々200系に付いてるのを外すからボルトの穴位置が合わないと思う
その場合は防水処理して塞がないといけないかも?
でも新型のトランク後部はちょっと上がってる設計だからもしかしたら無理かもね
好きずきだけど、これ位の大きさが主張し過ぎなくて自分は好きだね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 05:32:37.71 ID:GH6Ddj3oO
雪15センチ。FRでは無理だあ。早く雪かいてくれ。今日はタクシー出勤。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 06:34:57.00 ID:v7abyUmN0
ボディラインは200系のほうが伸びやかさがあって綺麗だね
210系はS17に似てて好きでないわ
ピンクラウンのミニカー欲しい
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 08:49:50.19 ID:gC7DZSb00
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 09:16:11.16 ID:+zRVMSj40
オワコン
GSは比較的マシだが、アスリートはシャシーのダメさが目立つ。
ボディーも強くないから、アフターパーツつけたみたいな乗り味だな。
ベンツCのほうがよほど基本がシッカリしてる。
ってことで、ロイヤル、16インチのを買うつもりだが、アスリートのオプションの
シャーシブレースはロイヤルでもつけれるかな?
ボディー、シャーシをもう少し強度上げてやればロイヤルは最高の車になると思うんだが・・・
4万くらいでつけれるならつけたいんだけど。
車なんてちょっとカッコ付けた移動に使う道具だろ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 10:46:21.62 ID:XYLISRRUO
アスリートの尾灯とリア、夜見るとかっこいいな。
200系アスリート乗りだが、新型の夜のリア見ただけで欲しくなってきた。
もうだいぶ納車され始めてるのかな?
試乗車以外では吉原ソプの送迎車以外見てないんだけど・・・
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:12:24.60 ID:gM+aIFLC0
>>398 同感
現行はウインカーをLEDにして欲しかった
それと次はドライブレコーダーもオプションで付けられるようにして欲しい
勿論、今ある低性能・ボッタくりのもんじゃなくて
高品質(300万画素以上で40コマ以上/sec)で価格は2万円程度で
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:00:38.75 ID:xh0rAcCr0
今黒のアスリートとすれ違った
いきなり悲しくなったぞ
あの違和感はなんだ
展示車を見て評価するなよ
町を走っている姿を見てくれ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:10:30.93 ID:RsLQsiBr0
昨日HVアスリートS OP18インチ付を試乗してきて、全開加速もしてみた
評価は4気筒だからダメだとか書かれているが私はかなり良いと思った
当方GS350に19インチの乗ってるが。。。
4気筒の音もも大して気にならない
確かに結構踏んだ時はEGの存在感は感じるが、そんなに気にならなかった
全開加速は相当いい加速でした
ハンドリングもまずまずで、足も硬くはないがそこそこスポーティー!!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:18:14.15 ID:hhCxuKZJ0
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:19:28.20 ID:QpbeNf/d0
クラウンのシャーシ、足回りって、ドイツ車、メルセデス、BMW、Audiとかと比べてどうよ?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:22:58.16 ID:KbyPGu4IO
>>403 ISはどう?
ホイールベースも伸びたからけっこう広いと思うが
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:27:01.97 ID:hhCxuKZJ0
。。。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:36:54.36 ID:xh0rAcCr0
>>410 まじで
リアのデザインが普通だから余計に涙が
まあ運転していれば内装しか見えないからいいかとw
デザイナーを小一時間問い詰めたい気分
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:15:19.77 ID:RsLQsiBr0
車の走る・曲がる・止まるの性能やデザインなどは、やはり欧州車の方が
すぐれていると思う
特にボディー合成やハンドリングはクラウンなどは劣っている
純粋に性能だけみれば欧州車は抜群
だだ故障率、その時の修理費用
5年後の査定価格・燃費
ランニングコストなどを考えるとアスリートHVなどは相当トータルバランス良い車
丁度BM320と価格はバティングする
まあー人それぞれ価値観が違うからね。
一番下級グレードのハンドルがウレタンとか軽自動車かよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 17:33:42.89 ID:ga8MeG1a0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
初めて街で新型クラウン(ロイヤル)とすれ違ったぞ(感動)
東京の奴すまんな、こちとら地方都市なもんで展示以外で新型見るの
初めてなんじゃ。
黒か紺のロイヤルだったけど違和感はゼロ、むしろあのドデカいグリルが
威厳を放っていたようにも思えた。
新型クラウンを擁護する気は全くないがとりあえず街で初めて見た感想としては
馴染んでいたというか悪くはなかったな。
これからだな評価は・・・。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 17:33:51.49 ID:BpFiU4HQ0
>>417 へぇ〜 軽自動車のこと詳しいな、お前の軽自動車カッコいいと思うよ
クラウンにウレタンw
これが自称高級車か
価格は下げないで高級車ならウレタン使わなきゃ良いのにな
クラウンは安くしなくていい
買えない層はマークxにすりゃいい
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 18:49:29.84 ID:Ria/a0om0
クラウンHV買うかGS300h買うか今後決める
クラウンのオプションの革巻きステアリング、税込み38850円 安いもんだね
それでもプリウスのより1万円以上高いんだから高級なんでしょう
本革嫌いだからファブリック黒にしたけど、テラロッサにすればよかったと後悔。
写真でしか見てないけど、生でテラロッサ見た人いる?
>>421 それを言うならレクサスだね
高級車レクサスを買えない層がクラウンにすればいい
だからクラウンにはウレタンハンドルを付けた安グレードが必要、とトヨタは考えた
>>424 試乗車がテラロッサだった。写真よりはそんなに赤みはなかった。
はじめは珍しい色だと思ったけど、長く乗っていたときに飽きが
来るかこないか、それだけが心配。
個人的にはファブリックの黒でも良いと思うけどなぁ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 20:29:56.94 ID:7PZunveH0
>>390 TDRじゃなくて、トヨタ純正品のリヤスポイラーにしましたよ。やっぱり、つけてよかったな。
うちはプレシャスブラック。納車は2月28日になりそうです。楽しみですね。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 20:33:43.76 ID:CpvAVFU/0
まあ、日本で使うには、トヨタブランド車で必要充分。
レクサスは欧(米)でライバルと比較してどうかというブランドかと。
経済的に余裕があれば、日本でレクサス選んでも好みの問題でOKかと。
マジェスタ、クラウン、マークXあたりから選べば間違えなし!
外車はユーロ安でも値段下げないで、金利とかメンテナンスでボッタクリだし、リセール悪いし、長く乗るとメンテ費用かかるし。
自分的には、クラウン・マークXくらいが丁度イイ!
V6ロイヤルか、250Gプレミアムがいいな。
クラウンはちょっと背伸びが必要だけど、その分リセールもいいし。 う〜ん、迷う、迷う。
あ、そう
>>428 ちょっとした背伸びならクラウンにすれば間違いない
高燃費のV6なんてオワコン
HVなら別だけどね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:29:08.36 ID:X2djUTkT0
4気筒のクラウンでオワコン
V6HVなら別だけどね
V6_2.5HVなら良かった
高速でアスリートにピッタリ付かれたけど、前の車が退いたからアクセルガバッと踏んだらミラーの中であっという間に小さくなってたよ。アスで2.5ってのも惨めだな…
ゆったりクルーズの高速道路じゃ軽やコンパクトカーにだって余裕で抜かれる
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:03:49.30 ID:PdC6Z5S20
なんで買えない(買わない)人がこんなに集まってくるんだろ?
欲しくなくて、嫌いな車ならここに来なくてもイイのに・・
>>437 きっと、実生活が充実してないからじゃない?
来なければいいのにね
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:21:18.99 ID:CpvAVFU/0
2L V6 HVがよかった。
2.5L並みの動力性能はあるでしょ。
モーターで発進トルクもモリモリだし。
儚い夢・・・。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:23:34.33 ID:PdC6Z5S20
>438
なるほど・・・同感です。
一目惚れして2.5LのアスリートGを買って、まだ街中で一台も擦れ違わない寂しさでこのスレに来てますが・・・
もうすぐHVが出回って街中でも普通にすれ違うようになるんですかね?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:23:38.86 ID:V8aFrgc30
>>437 同意。。。うちはまだ納車日みてい。。。早く来ないかなあ〜
4気筒のアスリートHVが嫌なら3.5よりもフーガHV買ったほうが更にパワーがあるし燃費もいいし一番いいんじゃない?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:30:38.47 ID:ga8MeG1a0
>>435 それはさ、あなたが何の車乗ってるのか知らないけど
相手する価値なしと見なされたからじゃないの?
俺もアスリートだけど普段は軽に煽られてミニバンにボコボコにされてるよ?
けどね、それは全ていいの。格が違うから。相手にしない。
後ろからレクサスとかBMとかアウディとかベンツとかなら対抗するけどね。
他は眼中にないから。
で、俺は絶対に前を煽らない。
それがクラウンドライバーのクオリティだから。
河口湖ドライブした時HVのオーナーにあったけど運転の紳士さに感動したね。
前を煽るのは中古で安く買ったヤンキーが多いから本当のクラウン乗りじゃない。
>>440 自分も2.5アスリートS乗っていますが、未だにすれ違いません
で、このスレに来てます
何処かで、すれ違えたら良いですね
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:40:09.42 ID:PdC6Z5S20
>444
本当にどこかですれ違いたいですね。
唯一すれ違ったのが試乗車という悲しさ・・・
今まで高くても車両本体が300万円弱の車しか乗った事がなかったのでクラウンの静寂さに感動しています。
こういう車に乗ると「煽る」とか「噴かす」とかしなくなるのが不思議です。(^○^)/
クラウンには何て言うか独特のオーラと言うか
頑固一徹貫かれてきた伝統でもあり、
落ち着いた威厳みたいなものがある。
しかし今回のFMCでその独特のオーラ色が変わり落ち着きが
かなり失せた気がする。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:47:49.94 ID:8EitSy0U0
今回のHV車で走行中にテレビが見られるようにするキットって発売されてますか?
G-bookのサイトから色んな設定するとき
リアルタイムで自分の車と通信してるの
初めて見た時妙に感動したのふと思い出した
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:53:03.38 ID:V8aFrgc30
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 23:12:17.35 ID:UHP2BA3s0
掃除機のような安っぽい、
エンジンノイズを撒き散らかす安物・偽物高額車。
>>440 200系買った当初もそうだったから心配せずに優越感感じてればいいよ
>>441 うちもアスSHVまだ納車日未定
12月1日に発注登録してもらったんだけど・・・
今週中には納期分かるって先週ディーラー言ってたのに音沙汰なし
ゼロクラデビュー後の急激な増殖ぶりはすごかったけど、さて今回はどうなるのかな?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 23:39:25.51 ID:PdC6Z5S20
では、遠慮なく優越感に浸ります。優越感という感じはありませんが・・( ;´Д`)
ただ今困っているのは、私がNEWクラウンに乗っている事を知っている人には居場所がモロバレという事ですね・・・w( ̄Д ̄;)w
ゼロクラウンを見て「クラウンってカッコイイ!」と当時初めて思いましたが、
今回は好き嫌いがハッキリしそうな顔ので爆発的に増殖しますかね?
自分が乗っていても「この顔はイカツイな〜」と思うくらいですから。(笑)
イカついと言うよりバカっぽい
大昔のは分からないけど、この30年くらいで誰が見てもカッコイイと思えたのって13系V8タイプとゼロクラくらいじゃないかな。
15〜17まではつまんないデザインの連続でどうしようもないなと思ってた。
新型は横から見たスタイルが綺麗だよね。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:11:18.62 ID:2Qzu1aAy0
でも、もうちょっとキャビンフォワードで、後席を広くして欲しかったな。
ロイヤル系まで車内長を短くすること無かったのにと思う。
>456
15〜17って 〜付ける意味ねえだろw
15,17でいいだろ
>>458 間違えた。
14〜17って書こうとした。 14もひどいデザインだったよね。
460 :
んー@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:20:38.76 ID:sVNS9QJK0
確かに後席は意外と狭いですね。買う前はもっと広いイメージだったんですが…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:23:27.66 ID:PY/loRRz0
>>456 仰るとおり!
あ〜、もうちょっとゼロクラに乗っとこ…
140系は乗ったこと無いが 150,170,180は乗っていたからなぁ
>463
いや全然問題無い まぁ好き嫌いは個人の意見だから
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:31:53.28 ID:7bxL1QGM0
まあ本当の事言っちゃうと誰がどう見ても200系が最強なんだけどね。
>>424 お台場のメガウェブに実車あるよ
もし東京に近ければ見に行くのもありだよ。
ただ赤というより、えんじ色に近いので
俺は好きなんで良いなと思ったけど、
一緒に行った部下は「これは無い」って言ってた。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 01:05:53.64 ID:uNbG65BDi
おれは17大好きだけどねw
楽しくはないけど、これぞクラウンってデザインだったし、最後の直6だったしね
ゼロクラ以降のV6は、なんかそそられない(悪いとは言ってないよ)
過去にも有った直四の方がクラウンらしいので、今回は全く悩む事無くHV
どうせ2.5lならv6にHVをという気持ちもわかるけど、どうせなら直6+HVの方が良いなーw
この間自宅付近にホテルが出来て
そのオープニングイベントかなんかで
200系がうじゃうじゃ来ていた。
ハイブリッドも5、6台いたけど3ヶ月前
までは、良いなーとは思ったけど
今では古臭くみえてしまった。。。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 01:28:29.34 ID:7bxL1QGM0
>>467 素直になれよ。
>>469 200系がホテルの前にうじゃうじゃいても品があっていいけど
新型が家の前に大発生したらもはや何これ珍百景だぞ。
素朴さと目立たなさ、品の良さがクラウンの良さだからな200系までは。
目立ちたいなら新型OK。
>>470 君は 【超えてゆく】S200系クラウンPart35【ブランド】 に
収まっていた方がいいんじゃない??
以前、ココで暴れて怒られた人??
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 01:45:47.72 ID:7bxL1QGM0
>>471 俺は何も新型クラウンを誹謗中傷しに来てるわけではない。
敬意も払っている。
ただ早く一緒に走りたい、それだけなんだ、寂しいんだよ。
都会じゃないから全然新型をみかけない。
高速で一緒に走る事、それが当面の楽しみだ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 02:07:17.12 ID:xvg8zUeE0
街で新型ロイヤルのシルバーを見かけた
気品もあるし格好いいなー
何だか買いたくなっちゃったんで寺に行って来ようと思う
・・・にしてもちゃねらーの評価って全然あてにならないわーw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 03:23:33.75 ID:ZbtLgvlv0
どうしてクラウンはトランクスルーじゃないの?
最低アームレスト部だけでも開けてくれないと釣りに行けない。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 04:41:37.57 ID:2Qzu1aAy0
静寂性の問題でしょう。
ハウリングでしたっけ?
電動シートってのもあるし。
プレシャスシルバーカッコいいけどリセールバリュー低いのかな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 06:53:39.22 ID:TVZYM/iVI
納車された方に質問です。
HIDはやっぱり少し黄色がかってますか?
LEDフォグと色が違いますか?
試乗では夜乗れないのでヨロシクです。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 07:51:22.09 ID:YTqJGeOpO
やっぱり新型アスリートは品がないのがわかった。
周りの人の意見は正しい
かもね
前期までがクラウンの品格があると みんなや世間は言ってるね。
新型は俺はかっこいいと思ったが やめとく
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 09:19:27.74 ID:mc9eHgVwO
やめとく なら、いちいちここに来なくても・・・。なんの為の報告なの?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 09:38:16.93 ID:uHEat9Nc0
やめておくというのもちゃんとした報告だろw
俺もゼロから乗り換えようと思っていたが
ヤナセに行くことにした。
この顔はないわw
自分は、2月初旬に契約して、納車は4月下旬くらいとのこと。
アスリートS プレシャスブラックパール テラロッサです。
>>480 『品格』なら、一般的には170系までじゃない?
ゼロクラ・・・若さアピール
200系・・・印象薄い(徳大寺さん)
210系・・・??(これから)
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 12:05:55.76 ID:Z8PSQcEU0
>>484 品格ならギリギリ200系までだろ
210はDQN顔の奇抜さで品格もへったくれもなくなってしまい
別車種になってしまった
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 12:08:34.60 ID:Z8PSQcEU0
>>482 >ヤナセに行くことにした。
巷にベンツやBMW、それにアウディが増えてきた
クラウンはDQNになったし他の国産車で選択肢も殆どなけりゃ
外車に行くのも当然と言えば当然
新型のボンネットはアルミ製を継承してるのかな?鉄に戻った?
>>485 ゼロクラ出た時も、「奇抜」「品格無し」「DQN車」
「これはクラウンじゃない」
と沢山言われていましたよね。
要は、嫉妬とアンチと怨念、そして一部普通の人の2ちゃんということですね。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 12:58:14.48 ID:Z8PSQcEU0
程度による
210は度が過ぎてクラウンじゃなくなった
奇抜なDQN顔もいい加減にしろってレベルかな
しかも装備もカットしまくりだし安っぽいしな
トヨタのV6エンジン、燃費、出力でドイツ車に負け始めたね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:15:43.04 ID:3vSyJB0a0
みんな顔や装備に事ばかりで・・・
HVの性能のことはだれも言わない。。。
今までこのクラスで08モード 23.2`なって車、存在しなかったから
その辺は物凄く素晴らしい車なんだけどな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:27:16.87 ID:zK6EdXL/0
4気筒だからな。
だが、それがイイ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:38:45.86 ID:3vSyJB0a0
>>492 確かに4気筒なな・・・
一昨日HV試乗したが、やはりEGの存在感はそこそこあったなー
でもあの燃費をたたき出そうとしたら、4気筒しか厳しいだろうから仕方ないな・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:54:11.47 ID:zK6EdXL/0
やはり、クラウンは6気筒であって欲しい。
>>491 敢えて言おう
廻すとめっちゃ騒く、しかも汚い音がする
そしてこっちが致命的だが、トルクの出方が変てこで、
トルクに併せてシャシーの捩れが明確に感じられる
V6あるのみ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:59:51.78 ID:IWOxpxi60
>>468 直6にモーター付けたら、ボンネットの長さは、、、、
室内が狭くなる。でも4気筒は燃費良くても要らん。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:06:15.08 ID:3vSyJB0a0
それならV6 2.5にモーターならいいかも。。。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:07:06.93 ID:3vSyJB0a0
それならV6 2.5にモーターは?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:08:03.35 ID:3vSyJB0a0
すまん同じこと2回載せてしまった・・・
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:34:46.71 ID:Z8PSQcEU0
>4気筒
バタバタ安っぽい騒音立ててるクラウンとか.......Orz
クラウン\(^ω^)/オワタ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:36:14.97 ID:IWOxpxi60
>>498 >>499 V6の3.5で良ければ、日産のフーガかシーマをどうぞ。
クラウンにV6の2.5なら充分積めるが、ただ価格が上がる。
4気筒ってな〜カムリと一緒やで。値段は100万も高いのに。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:41:25.15 ID:Z8PSQcEU0
V6/2.5HVで+20万位ならそのほうが良かった
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 15:14:57.99 ID:tiuwGRE7O
ハイブリッドまだ試乗してないので試乗した方どうでしたか?パワーに不足はなかった?
2月10日にHVアスSに30分ちょい試乗。トルクはあるし、
言われてるほど、モーターの音気にならないし。今このクラスの
中では上位だと思う。
ほぼ乗る前からオプションとか決めてたので、その場でサイン。
納車は5月の連休明け\(^o^)/
>>502 カムリと一緒って言ってるやつに限ってなんにも知らないだな
同じピストンが4つ並んでるよね?レベルwww
なんだかんだ言っても所詮は直四だしな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:19:27.50 ID:KMr30bXY0
試乗しないでHVアスを買った
納車されて300キロ乗ったけど、だめだね
非力で低回転トルクがスカスカ
HVだからもっとあると思ったら、BMWの2000ccディーゼルに圧倒的に劣っているレベル
乗る気がしないから社用車にしてスタッフに使ってもらう事にした。
俺の足には5シリーズを引き続き使おうと思うけど、得意先に行く時はタクシーだな
BMWと言うだけで仕事にマイナスの影響が出かねない
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:19:45.59 ID:3vSyJB0a0
>>504 HV試乗したけど、パワーが結構あったよ
全開加速してみたが。。。
V62.5よりは確実早かったー
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:22:10.89 ID:BHCSfS4S0
取り締まりのレーダーを付けようと思うのだが、
付ける場所があまり見つからない。
運転席側のスピーカの左だと、視界の邪魔になってうっとうしいし、
スピーカーの上はNGのように思えるし、
スピーカーの前の部分はすこし狭すぎる。
どこにつけたらいいかアドバイスくれないか?
>BMWの2000ccディーゼルに圧倒的に劣っているレベル
アテンザのディーゼルもかなりいい出来きらしい
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:31:12.77 ID:3vSyJB0a0
私ももう取り締まりレーダー購入したけど、右スピーカーの手前に付けるつもり
そこしかないかと
白のゼロクラウンと新型アスリートが二台続いて信号待ちしてたが新型は一回り大きくて迫力あるわ。
街中で実際走ってるの見るとやっぱり良い、今年はセカンドカーの買い替えで精一杯だから来年こそは今のロイヤルから頑張って乗り換えたいと思った。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:42:49.96 ID:bHB0LV970
ゼロクラウンなんて存在感無いだろ30セルシオみたいに丸く古めかしい、ダサいに尽きる
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:43:43.35 ID:Z8PSQcEU0
>新型は一回り大きくて迫力あるわ。
それならカムリがよっぽど迫力がある
白のアスリートは無いだろって思ったけど予想以上に良かったな。
こりゃ200系中古の値崩れは早いだろうな…。
200系と210系は丸っきり別モンの車になったと言っても過言じゃないほど
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 17:00:17.17 ID:Z8PSQcEU0
中古車市場じゃ憧れの車ランキング1位らしい<200系
そりゃ中古車の中では最新型だもん
>憧れの車 TOP10:トヨタ クラウンアスリートがV3!
中古市場なんか興味ねーwww
グリルはギラギラしてたけどこのご時勢にプリウスではなくあえて400万↑の車を買うならこのくらいの存在感は無いとって感じかねぇ
以前のレクサスの微笑むプレミアムなんて時代では無くなったのは確かだと思った
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 17:06:52.23 ID:Z8PSQcEU0
「憧れの車」
意味:買いたくても買えない好きな車=憧れの車
>400万↑の車を買うならこのくらいの存在感は無いとって感じかねぇ
それがあらぬ方向にズレまくった感じ
>>526 買いたくても(恥ずかしくて)買えないwww
もうAKBもボロボロだし、アイドル欠乏症のヲタが激増してる悪寒・・・(。-∀-)
K-POPアイドルが活躍できるチャンスなんだが・・
それにしてもDSPはやる気なさげ・・・いやはや(;´д`)トホホ…
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 17:15:55.59 ID:oKkHkR7a0
NCロードスターやホンダS2000買えよ
盛大に誤爆w
いまさらK-POPとかwwwwwwwwwwwwwwwww
このクラウンの品格野郎は、ヤッパリチョンだったのかwwwwwwwwwwwwwww
日本人だとは思って無かったけどwwwwwwwww
ヤバイ腸が捻じれてまうwwwwwwwwww
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 17:58:25.24 ID:ZWFoeUHN0
ハイブリッドはV6の2.5に比べたら速いしパワーあるでしょ。
0−100kmはハイブリが6秒台、3.5は5秒台、2.5は7秒台。
2.5はトルクが24kg程度、ハイブリはエンジンが22kg、モーターが
30kg程度のトルク出してる。
今日、念願のアスとの対面
軽くクラクションをファンと鳴らしたら、向こうもファンと
感激した!
チョンでアイドルオタとか体臭きつそう。。。
200系のドア開けたら、ぷーーーんと車内から
汗とニンニクの臭いが漂って来そう。。。
下取りもしてくれなくて新型買えないんだろうな。。。
そりゃトヨタが憎いし、新型が憎いのも頷ける。
>>445さん
貴方の近くにもそろそろ現れますよ
感激の瞬間がw
>>510 > 取り締まりのレーダーを付けようと思うのだが、
white.ap.teacup.com/vfr750p/timg/middle_1176776603.jpg
これ付けたいの? クラウンには似合ってるかもしれないけど
クラウン初乗りですが、200系以前のクラウンにお乗りの方々へ
mc後を考えるとか、ましてや、今の車を乗り続けるという滑稽な人は
今回の変化でもう、貴方方が望んでいるクラウンは、もう無くなったということに
気付いて下さい。どんくさいです。
クラウン卒業してレクサスなりなんなり乗ってください。
昔の方がいいとか聞きたくありませんし、過去の栄光とかしりません。
おそらく、今回のフルモデルチェンジ以降、これだけの変化をしたのに、
昔の風貌に戻すとはとても思えません。
今のクラウンが格好いいから買っただけです。
能書き垂れにいちいち、ここに来る諸先輩ならびに型落ちクラウン乗りは
クラウンに別れをつげ、別の車を探した方が貴方方の健康に対しても
よろしいと思います。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 18:58:17.13 ID:mc9eHgVwO
そろそろHV納車始まるね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:02:07.13 ID:sVNS9QJK0
>>536 マジですか???期待します!!
でも鳴らし返してくれますかね?w
>>538 買ってからコストダウンの酷さに気付いたからってダラダラ他人に当たるのは見っともないぞ。
>>540 おそらく、向こうも私達と同じ気持ちだと思いますので
今次期なら鳴らしてくれるのではないでしょうか?(憶測ですが)
実際、今日はフォーンコンタクトとりましたしw
>>541 ちょっと、なんだこれ的なのはありましたが
初めてのクラウンですので、先代がどうたったか知りません
別に、人に当たってないよ
しょぼたれた人生を送りながら、わざわざ、ここに来る人へ書いたまで
>>542 嬉しい気がするのはわからないでもないけど
街中でむやみにクラクション鳴らすのはどうかと思うけどなぁ?
>>544 だからさ
クラクションを押した、とか押し続けたわけでもないし
パンと叩いたくらいの音だしだと受け取れないのかな?
そもそも、クラクションなど普段鳴らしませんよ
>>545 押し方は理解出来ているけど、
君の車の周りはどう思うかね?
>>546 クラウンアスリートが対面したとおもうでしょう
>>544 ていうか、嬉しいからの書き込みです
別に、周りに何も迷惑はかけていません
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:50:09.85 ID:TVZYM/iV0
>>478 俺も6000kのHIDつけるか迷ってる。
白さは実際どうなのかな?
CDをたらふく取り込んだのですが
HDから消す方法ってありますか?
全削除は無しで
消す方法があれば教えて下さい
これは、聞かないなってCDもほりこんでしまいました
>550
ナビの取扱説明書に書いてある
>>551 確認してみます
ありがとうございました
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:16:32.62 ID:sVNS9QJK0
>>550 ナビゲーション取扱説明書の277ページに書いてありますよ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:21:07.00 ID:mc9eHgVwO
知らない奴にクラクション鳴らされたら「なに、こいつ」って思うだろう。
迷惑。というか頭大丈夫か?って。
だから気をつけよう!
>>554 今、210乗ってる人は気がつかないって無い(違う方向とか見てれば別だけど)
今限定だけどな
貴方には鳴らさないから安心してくれ
チョット注意されたら、そのような態度はよくないよ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:40:46.12 ID:mc9eHgVwO
>>556 クラウン乗って嬉しいのはわかるが恥ずかしい事はやめてくれ。
たしかに210系とすれ違えば「おっ」とは思うけど、クラクション鳴らされたら、気持ち悪!って思うよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:42:02.34 ID:+14k46VJ0
561 :
んー@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:44:24.13 ID:sVNS9QJK0
今は本当に新型クラウンを見ないので何だか寂しいですね。
早くHVがわんさか納車されるとイイのですが…
私の住んでいる過疎とも言えるローカルな街では
2月のクラウン納車予定数が30台くらいとのこと。
本当にプレスで発表されている契約数があるんですかね?
まだまだ珍しくなくなるまでは時間がかかりそうです。
よく街中でダンプがすれ違う時にクラクション鳴らしあってるけど…結論としては下品なのはフロントグリルだけじゃないんだなってことになっちゃうよな。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:51:49.51 ID:mc9eHgVwO
展示車・試乗車で何台くらいあるんだろう?
プレシャスブラックパールとブラックで迷ってるのだが・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:58:02.33 ID:mc9eHgVwO
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:00:50.28 ID:sVNS9QJK0
展示車、試乗車も少ないので・・・困りますよね。
今回は試乗もせず、色も視認せずに買っちゃいました。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:04:47.31 ID:mc9eHgVwO
ID:Z8PSQcEU0←きもい
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:13:45.65 ID:sVNS9QJK0
>>567 私は契約したあとも乗りませんでした。
試乗車が3.5Lだったのでせっかく買った2.5アスリートGがイヤになっては困るので・・w
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:16:21.45 ID:w8QS17kG0
試乗なしで契約した人って、カタログ買いってことだよね?
余程、クラウンが好きなんですね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:19:23.31 ID:sVNS9QJK0
>>570 色違いの実車を見て、カタログを見て、脳内で融合させて買いました。w
ID:Z8PSQcEU0
偉そうに散々批判しまくっていたのに、誤爆により実は肝ヲタだってことがバレたから逃げてしまったんですか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:26:12.63 ID:2n7Y832F0
カムリハイブリッドから、クラウンに乗り換えてみたら
小さく感じて、運転しやすく感じた試乗会(・∀・)
>>559 恥ずかしいか?
街に全然ないアスと出会ったから、お互いおすって感じだよ
それを恥ずかしいというなら、オレの目の前に車もってこいよ
新型アスと対向してファンとならし、ならされて
嬉しい事だろが
何クラクションがどうだとかへんな話になってんだよ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:32:30.33 ID:w8QS17kG0
>>574 世間はそれを恥知らずと言います。(爆笑)
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:32:57.37 ID:mc9eHgVwO
>>574 俺は恥ずかしいと思うし、みっともないと思う。クラクション鳴らす意味ないし。
頭おかしい奴だ。って思う
なんの為にお前のとこに車持ってくんだよ?頭大丈夫か?
>>577 まあいいいや、お前とすれ違わないで
他の人でよかったw
勇気はいるよな、知らない人にファンは
でも、返してくれる人もいたってことは
その人も恥ずかしい人なのか?
何いってんだか
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:36:11.47 ID:mc9eHgVwO
>>575 なんで知らない奴にクラクション鳴らし、鳴らされて、嬉しいんだよ?
全然嬉しくないよ!
>>576 価値観が違うあなたとは話にならん
え?まだ、契約すらしてないんだろ?
気持ちが分かるかよ?って話だ
まあいいや、今乗ってる人にしか分からない感情だよ
そのうち、街中にあふれだしたら、確かにあほだろが
ていうか、実車見てから買った人とは違う人が今乗ってるんだよ
週末一ヶ月点検だしな
>>579 ファンてww
もうやるなよ。キチ○イだとおもわれる
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:45:37.72 ID:sVNS9QJK0
ワイパーとウインカーに照明は点きませんよね。
何気にいま気づいたんですが・・・
>>585 確かに、2台目からはもうどうでもいいわ
初めて対向したから挨拶しただけ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:49:11.35 ID:mc9eHgVwO
>>584 週末1ヶ月点検だしな
だからなんだよ?大丈夫か
>>588 レスするおまえが大丈夫か?何したいの?週末一ヶ月点検ですが
1000km点検ですが
頭大丈夫か?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:54:18.57 ID:mc9eHgVwO
クラウン乗っただけでこんなにテンションあがるって、ある意味すごいな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:55:38.38 ID:mc9eHgVwO
ファン!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:57:08.57 ID:sVNS9QJK0
え〜っと・・・
スイマセン。結構テンション上がります。
結局、今日書いたこと
型落ち共の荒しはうぜえ
現行と出会ったから嬉しかった
CDの消去方法教えて下さい
現行乗りしか正確な答えをいただけませんでした
型落ちどもは、ここに書き込む前に
買えよ
以上また明日
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:01:55.81 ID:5hBdr/zY0
納車された皆さんが羨ましいです!
納車後に車で使うものとかで何か買いましたか?
>>592 ですよね、好きな車買って乗ってればテンションあがりますよね
では、また明日
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:06:46.03 ID:sVNS9QJK0
>>594 HVじゃないので早かっただけです。
とりあえずスタッドレスタイヤ買いました。
ちょっと違いますねw
寝る前に
もう一度はっとく
クラウン初乗りですが、200系以前のクラウンにお乗りの方々へ
mc後を考えるとか、ましてや、今の車を乗り続けるという滑稽な人は
今回の変化でもう、貴方方が望んでいるクラウンは、もう無くなったということに
気付いて下さい。どんくさいです。
クラウン卒業してレクサスなりなんなり乗ってください。
昔の方がいいとか聞きたくありませんし、過去の栄光とかしりません。
おそらく、今回のフルモデルチェンジ以降、これだけの変化をしたのに、
昔の風貌に戻すとはとても思えません。
今のクラウンが格好いいから買っただけです。
能書き垂れにいちいち、ここに来る諸先輩ならびに型落ちクラウン乗りは
クラウンに別れをつげ、別の車を探した方が貴方方の健康に対しても
よろしいと思います。
>>593 型落ちだけど納車待ちでもあるんだけど?
HV買ったから納車待ちが長いだけで、
なぜそこまで言われなきゃいけないんだ?
クラウンの品格君と一緒であっちの人?
>>598 おまえだれ?
消えてから出てくるなよ
型落ちで購入する人に文句垂れてねえよ
型落ちで妬み荒しする人に書いたんだよ
でおまえだれ?
消えてから出てくるなよ
と、消えていない私が、ここにいました
の巻
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:16:07.49 ID:2Qzu1aAy0
ある意味、クルマに興味があって、
「初めてのクラウン」
を所有したら、ある種の感動はあると思います。
自分は今、マークXですが、クラウン買ったら
感動を覚えると思います。
40半ばの平リーマンです。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:16:43.82 ID:mc9eHgVwO
>>592 テンションあがるけど、ファン!ってやらないよね。
>>601 先輩かっこいいっす
30後半の平リーマンです
初めてのクラウンで感動しています
こんな奴と同じ車って正直やだな。。。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:20:57.77 ID:sVNS9QJK0
どうしても「マイコンプリセット ドライビングシステム」が付けたくてGにしましたが・・・
クラウンの装備を一個ずつ確認すると感動します。
正直要らないと思っていたものに「スッゲー!!」って感動したり・・・w
アルト君、クラウンの品格君、ファン君
このスレの3大名物か?w
てか、実際対向しないからな
初めておまえも対向したら
オレと同じ感情をもつだろう
一ヶ月のってるならの話な
>>604 初クラウンを早く乗りすぎた
それだけだ
そのうち、巷にあふれだすから
おまえに、おれの気持ちはわからんだろう
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:27:45.01 ID:mc9eHgVwO
>>608 だからってファンはやめろ。恥ずかしいから!
>>611 先程も書きましたが、一回だけにしておきます
次からはどうでもいいので
>>613 おまえのまわりに現行が走っていますか?
それに乗っていますので
おまえには理解不能なのですね
>>614 お前とか言われる覚えはないが
もう5回位は見たよ
良いなーとは思ってるけど
HVだから仕方ないだろ?
クラウン初乗りですが、200系以前のクラウンにお乗りの方々へ
mc後を考えるとか、ましてや、今の車を乗り続けるという滑稽な人は
今回の変化で、貴方方が望んでいるクラウンは、もう無くなったということに
気付いて下さい。どんくさいです。
クラウン卒業してレクサスなりなんなり乗ってください。
昔の方がいいとか聞きたくありませんし、過去の栄光とかしりません。
おそらく、今回のフルモデルチェンジ以降、これだけの変化をしたのに、
昔の風貌に戻すとはとても思えません。
今のクラウンが格好いいから買っただけです。
能書き垂れにいちいち、ここに来る諸先輩ならびに型落ちクラウン乗りは
クラウンに別れをつげ、別の車を探した方が貴方方の健康に対しても
よろしいと思います。
もうを2回繰り返していたではないですか
訂正
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:42:29.52 ID:mc9eHgVwO
>>615 HVそろそろ納車始まるよね?もう始まってるのかな?楽しみだね。
>>615 HVの先輩
5回も現行と出会った先輩
読解力あれば、一々くってかからんだろうに
おまえと同じ車いやだな
多分ID変わっているだろうけど
別に車が人生のすべてでも無いし
あと3週間位の辛抱だから、なんてことないだろ?
楽しみなのは楽しみだけどな
でも、青い王冠みても俺はクラクションなんか鳴らさないなw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:45:11.60 ID:mc9eHgVwO
ファン!は、もう寝ろよ。
オレは今日からファンなのか
よし寝る
明日からファンと呼べよ
とりあえず、P助はばっくれたからな
おまえらよろしく
>>617 うちは3月って言われてるけど、詳しい日取りは、聞けてない。
ディーラーから貰ったなんかに、納車日が3月3日って書いてあったけど。。。
一応12月26日発注です。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:50:48.87 ID:mc9eHgVwO
ファン=迷惑だからな。おやすみ。1ヶ月点検がんばれよw
>>623 オレは頑張らないよ
ディーラーが頑張るんだろ
あほか
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:53:20.35 ID:sVNS9QJK0
なんで最初はガソリン、後からHVの製造にしたんですかね?
HVの方が発注多いのに・・・
ガソリンを先にしたせいで早く来すぎてスタッドレス買うハメに・・・
>>623 ていうか、おまえも携帯でこんだけレスいれるのってすげえな
頑張れよ
>>625 自分、ブリザックGZ履いてます
全然スタッドレス感ないです
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:58:42.84 ID:+SWeXc5l0
>>491 クラウン乗りで燃費を気にするなんてどれだけどん臭い思考だw
ならプリウスでも乗っとけw
>>625 多分だけど、HVの方が生産工数が掛かるので、ある程度ガソリン車を作ってしまってから、工員が慣れた所で一気に作り始めようって事じゃないかな?
と勝手に推測
ID:AEvC0wA20
オメー一度消えるって言って、何度出てくんだよw
早く寝ないと、5時起きの直行派遣先に遅刻すんぞw
>>631 もう眠れない、しかも朝8時だから楽勝なんだY
携帯と先輩とあほが消えたなw
なるほど
>>633 ぶっちゃけ
そんなんいうならおまえがしね
とまじで思うんですが
環境を考えたら一番いらないのが人間だから
WiMAX接続だから1日10回は変わってまう
自演も出来て結構便利www
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:21:45.74 ID:mc9eHgVwO
いいかげん寝ろよ。
>>637 まっ君と違って悲しむ人が多いんで、
てめえが市ね、カス
インチキエコ気分でHV乗って良い気持ち
まじで、勘弁してほしい
エコエコいうなら、歩けという感じです
自分はエゴ嫌いだからガソリンで充分です
環境なんて考えません
ガソリンで充分です
買えるうちはガソリン買います
買えなくなるなら
電気的なのを考えます
何がいけないんだろう
インチキエゴよりいいだろ
変わったよー
ていうか、エコ考えるなら弱冠50スレもしませんしw
>>643 悪かった、本当はガソリン代も若干考えたwww
でももう一台の車が、燃費悪いんだもん。。。
3.5リッターのSUVなんで。。。
え?ハイブリッド?なんで?
という、人間です
てか、実際倍くらいしかはしらないんでしょ?
それでエコきどられても
プリウスのっとけって感じですね
本当にエコいうなら歩けよ
車のってエコって何?
オレはガソリンで充分です
何か?おかしいでしょうか?
まあHVもガソリンなんだが…
HV選んだ人は以前3L乗ってたからだと思う(自分も
燃費<パワーで選んだ ロイヤル限定
エコ気取りでHV乗るのと
ガソリン代もったいないからHV乗るのと
全然違う
百歩譲ってガソリン代もったいないからはしょうがないとして
クラウンクラスでエコ気取りって?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:38:16.76 ID:mc9eHgVwO
オレはガソリンで充分です 何か?おかしいでしょうか?
頭がおかしいんだよw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:44:56.08 ID:sVNS9QJK0
今まで乗った事の無いエンジンに乗ってみたかったのでV6にしました。
でも、やっぱり燃費とかガソリン代とか・・維持費は考えちゃいますね。
小市民を抜け出せないのかな?w
idコロコロかえて
返信してる人へ
おまえが息する度に環境破壊なんだよ
>>651 へえ頭がおかしいんだ
違うだろ財力だろ
はっきりいえよ携帯
てか、今回のウリってHVじゃん?
3.5やAWDならともかく、
でも別物と言えども、3.5とAWDはもう一台で間に合ってるからHVにしたしぃ
で前々からHVには興味あったから、選んだし、何か問題でも?
遅い2.5V6を買うのは情弱
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:50:20.73 ID:sVNS9QJK0
>>630 もしかしたら当たっているかもしれませんよ。
私のアスリートはレッカーのときに使うボルトを隠すフタが走行中に外れてブランブランしてましたからwww
新しいフタを発注して直してもらいましたけど。
変えてじゃなくて変わってるのw
エレベーター乗ったら変わんだよ
WiMAXは!!
えばるなよ
気持ち悪い
>>658 WiMAXなんか必要ない人にはわからんだろうけだね
>>656 まぁそういうトラブルが自分の車で起こるは困ったろうけど。
それが初期ロットの車に乗れれば優越感はあるでしょうし、でたばっかりの車を買う
のは良いねw
あとチョット納車までをワクワクをたのしもっと
今日もらったiPadで遊ぶか
662 :
んー@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:15:53.68 ID:iCRDgxJG0
>>660 私ももうチョットだけワクワクしていたかったです。
納車日が2ヶ月くらい早くなって、あわててマニュアルをiPadに入れて読み出しましたからw
いままさに新しいiPadに説明書をダウンロードしました
664 :
んー@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:32:27.19 ID:iCRDgxJG0
おお〜!!
アプリに何を使うか解りませんが、本より便利ですよ!!
ほぼ目次通りにアクセス出来ますし…
あと夜に車でゴソゴソセットする時にバリバリ重宝しました。(^○^)/
>>664 12月26日に発注してもう3周位読んでるけどw
666 :
あれ?:2013/02/15(金) 00:54:41.82 ID:iCRDgxJG0
>>665 もう3周してますか〜wwww凄いですね!!
オーディオ・ナビの方が分厚くて私は挫けそうになりましたが・・・www
ワクワク持続が楽しそうでなによりです!!(^○^)/
ID:AEvC0wA20←ストーカー
何かやけにスレ進んでるなと思ったら変なのが沸いてたのね…
200系を買ったのが24歳の時だったけど、上のような恥ずかしい事を
しようなんて一度も思わなかったな
今回たまたまガソリン車が納車早かったからって俺と同じHVを
予約した人達を罵ってるのはちょっと大人げないかと思うんだ
ガソリン車はもう納車始まってるんだよね?
エアロつけてる人写真アップしてほしいな。
純正でもTRDでもいいから。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 04:28:59.47 ID:QG3fQ85T0
後ろからクラウン来たらそりゃどっちも意識するだろ。
で、手を振ったら無視された俺の身にもなってみろwww
クラクションがどうかは別として同じ車に乗ってるもの同志
ドライブで一緒になったら手くらいは振ろうぜ、
その方がお互い気持ちいいじゃん。
もちろん強要はせん。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 05:52:43.13 ID:knk3PDgM0
ちょっと古いかもしれないけど、
自営の会社の税金対策で買った口じゃないか。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 06:54:13.79 ID:KrgeEEou0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 07:26:53.37 ID:M2CzwWfK0
>512
>513
ありがとう。
そうですか、私もスピーカー手前にしようと思います。
探知機のベース部分の大きさを少し削って合わせたほうが良いようにも
思えました。やってみます。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:14:02.48 ID:o6iDaslt0
ここの連中は年齢の割に幼いのが多いな。
ナビに高速道路マップがなくなって不便になった
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 10:21:20.51 ID:dX5qtJze0
私にはこの顔は無理
生理的に無理
美的に無理
ゼロ蔵を乗り潰すしかない
うおおお、新型街中で初めて見た!
すんげえかっこいいな!前から見てもそうだけど、特に横がイイね!
こりゃ、売れるわ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 10:58:44.00 ID:1VZriU3jO
>675
ハイウェイモード?
新型見た
やはりアホっぽくてクラウンらしさが台無し
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:18:14.43 ID:WyD1Mlkv0
>>678 アスリート、黒、シビれるわ
ホントヨコかっこいいな!
顔は意外と可愛いんだねw
いいわー
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:24:25.49 ID:tGffkx6F0
ライセンスランプがLEDじゃないので、早速ネットでトランク照明とナンバー灯と購入
納車までに交換をお願いしあるのだが
バックランプ用も出ている、もし明るいLEDに交換したらバックモニターが
明る過ぎて逆に映りにくいとかはないのだろうか?
どなたかバックランプを明るいLEDに代えた方みえないでしょうか?
本来のクラウンは総合バランスのとれたいい車、だった
デザイン=落ち着いた大人の品格
性能 =実用上全く問題なし
装備 =安全便利装備満載
内装 =落ち着いた大人の雰囲気
それが210になって崩壊
目ん玉ひん剥いてヨダレ垂らしながら必死こいてるような
DQNに乗ってもらいたいのか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:28:23.17 ID:1VZriU3jO
デザイン
●フロントデザインは馬鹿が好きそうなDQNデザイン
●サイドは大衆車みたいに平凡になった
●リアは若干良くなったかな?
しかしウインカーがまだ豆電球とは(・・)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:30:33.67 ID:1VZriU3jO
>>683 200系でバックランプLEDに替えたけど特に見にくいとか無かった。
210系も替えるよ。(来週くらいに納車だから、その時ね)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:32:50.85 ID:wwqOt4Z80
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:35:48.14 ID:WyD1Mlkv0
>679
高速道路全体図みたいなやつで渋滞箇所赤とかになるやつ
MCでグリル大幅変更、ウインカーLED化、内装色変更、過給エンジン追加
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:52:05.46 ID:N9EZ8PG50
Eとか5尻の後ろにクラウンがついても、別に何とも思わないだろうけど、
逆だと、きばっちゃうんじゃないかな、クラウン乗り という季瓦斯
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:59:59.28 ID:wwqOt4Z80
これまでのクラウン
「他の車なんて眼中にない。我が道を往く」
今度のクラウン
「ヒヤッハーーーおらおらぁああああああwwwww」
数年もすれば軽自動車とかコンパクトカー限定で
ひやっはーーおらおらぁ〜〜
と必死こいて煽るような勘違い馬鹿がわんさか湧いてきそうだなww
社長
「ぼくドラえもんが好きだもん。前田けつこも好きだもん」
「どう?クラウンにぴったりのイメージキャラでしょwwwwwwwww」
今度のクラウンを総合的に評価すると
DQNデザイン、直4エンジン、基本性能、装備、イメージキャラ、CM
「統合失調症か?」
LSみたいな純白なホワイトパールクリスタルシャイン希望
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:30:42.80 ID:zx12zLcO0
>688
あの見えてるタイヤが回って走るの? ある意味すげぇ
ホント大人気だな!
新型かっこイイもんな!
俺ももっと早く注文すれば良かったよ!
報告
フロア下の整流処理のおかげで高速コーナリングが絶妙の味わい
しかしそれに見合うパワーソースに恵まれなかったのであった・・・
4GRは非力、HVはトルクの出方が変で危ない、2GRはシャシーのキャパ不足から不適
・・・3GR-FSEに載せ換えてみようかな?
単体50万、バランス取り150万の計200万くらいだなー
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:05:22.19 ID:zx12zLcO0
>699 色んなやつがいるのね、、、
今度は、恐ろしいと思わないのかね、ってな車だな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:24:19.12 ID:knk3PDgM0
トヨタブランド的には
まあ、ある意味、古きよき時代の「いつかはクラウン」
のイメージは、マジェスタに上位シフトなんだろう。
?系だったか忘れたけど、ワイドボディーにV8積んだのが
出た時点から、ジワジワと・・・。
アスリートが加わった時点から、性格が変わったんだと思う。
法人・個タク需要に「クラウン」
個人ユーザー需要に「アスリート」または、「アリスト」の
2本立てにすれば分かり易いのかもしれないと思ったりもする。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:30:34.22 ID:QG3fQ85T0
>>703 個人ユーザー向けにアスリートと言われても
俺は厳しいと思う。
あの脚の硬さとロードノイズの大きさじゃ家族から不満が出る。
俺はほぼ一人で乗ってるから我慢できるけど人を乗せれる車ではないなぁ…。
>>701 BMWやベンツの直4ターボがちょうど良いんだろうな。
あれなら減税になるし。
もうここにアンチレス連投する奴が朝鮮人にしか見えないwwwwww
体臭くさそーーwwwwww
フラッシュバック
>>529 未だにK-POPのチャンスとかwwwwww
>>705 >BMWやベンツの直4ターボがちょうど良いんだろうな。
大衆向けの子ベンツな。日本じゃボッタくり価格だけどww
>>706 妄想ですか?脳みそ臭そうーーwwwww
>>707 よう ノ
朝鮮人!!
速攻釣れたかwww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:43:16.05 ID:wwqOt4Z80
>>709 連投でアンチレスうってるキチガイにキチガイって言われちゃった(;_;)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:49:40.92 ID:wwqOt4Z80
>>710 そりゃ言うだろ朝鮮人妄想キチガイwww
なあ妄想キチガイww
沸点低いなwww
ばっかみたい、なんでこのスレだけに粘着してんの?
人間としての品格が無いな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:04:56.00 ID:ffqN9rMk0
>>711 一応釣られるけど。
凄い執着ぶりだね。
これだけ時間に余裕があるってことは、自営かプーか派遣かヒモかな?
ただ裕福そうでは無いな。
残念だけど、君がここで騒ごうと、君のアンチ車はバカ売れするし、オーナーは大満足だよ。
ただ、釣りにしては内容と執拗さが異常。
純粋にきもい。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:16:09.38 ID:wwqOt4Z80
>>714 下らん能書きはどうでもいいが
オマエも妄想キチガイに朝鮮人呼ばわりしてもらえwww
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:19:30.81 ID:wwqOt4Z80
>>712 まあオマエみたいに見境なしに何人とか抜かしてる
妄想キチガイには沸点とかないわなwww
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:20:52.33 ID:wwqOt4Z80
>>716 まあDQNクラウン糞スレらしくていいじゃないかwwww
>>717 最初からお前を指定してないのに勝手に反応してんじゃんww
心当たりあるからだろwww
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:30:08.68 ID:wwqOt4Z80
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:32:06.00 ID:msP1Yg3v0
貧乏人同士が言い争っていますが、ここは軽のスレですか?(爆笑)
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:33:14.95 ID:wwqOt4Z80
>ここは軽のスレですか?(爆笑)
いや馬鹿面DQNクラウンコの糞スレです
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:35:24.35 ID:msP1Yg3v0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:36:15.60 ID:ffqN9rMk0
>>720 能書きか(笑
ボキャブラリーは豊富だよね。
勿体無い。
今の君は、妬み、寂しさ、悔しさ・・・etc
劣等感だらけだね。
もう少し広い視野で世の中見て、外の空気吸ってごらん。
君の才能を世に貢献してくれ。
>>720 行動がいつも一緒でおもろいな
盲目になるなよwww
この車のスレに来てアンチレス繰り返して
チョット弄ると逆ギレとかwww
わかりやすっwww
糞って言葉が大好きだな
さすか糞食ってるだけのことはある
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:41:34.09 ID:wwqOt4Z80
>>724 まあオマエらみたいな低脳が困るとほとんど妄想を書き始めるからなwwww
なあ知恵遅れwwwww
訳の分からん脳書き書いてる暇があったらアホ脳の修理でもしろよwww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:44:58.40 ID:wwqOt4Z80
しっかしお前らスルー耐性殆どないのなwww
バカ面アホ面糞クラウンとゆかいな妄想バカのスレwwwwwww
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:45:51.98 ID:ffqN9rMk0
>>727 君の知能指数の高さには敵わないよ。
本当に勿体無い。。。
君がもう少し努力したら、新型クラウンなんて簡単に買えるだろうに。。。
>>727 こんな人間がクラウンの品格とか良くいうよ。
人生の落伍者のくせして。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:48:41.39 ID:wwqOt4Z80
てかクラウン自ら下品なDQNになったんだからそれ相応の反応だろ
スレも然り
クラウンが自ら変わったよ
すげー車だwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:52:18.81 ID:wwqOt4Z80
>>732 お前は思考力のない幼児かwwwwwwwwwwwwwwwwww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:55:12.77 ID:ffqN9rMk0
>>731 スルーされれば、相手してと連投。
相手されるとスルー耐性を求める。
可哀想。。。
才能に溢れてるのに、世の中が認めてくれないんだね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:56:52.71 ID:wwqOt4Z80
世間は肯定意見だけで喜べると思ったら大間違い
肯定と否定、そして時にはどギツイ批判もあるし、必要なんだよ
まーなんていおうが
>>529 で、今時K-POPとかな?www
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:13:15.27 ID:wwqOt4Z80
けーぽっぷに食いついてるなwww
けーぽっぷの話でもする?暇だしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:14:41.96 ID:I3V5Bipr0
いやはや(;´д`)トホホ…
いやはや(;´д`)トホホ…
いやはや(;´д`)トホホ…
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:16:32.53 ID:wwqOt4Z80
なんかDQNクラウン糞スレらしくなってきたなwww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:55:03.56 ID:tGffkx6F0
DQNって何のこと?
ヤンキーって意味なの?
>>739 確かに既に終わったK-POOPがチャンスとかいう、おっさんが粘着してるしなwww
.
「K-POPアイドルは今がチャンス(ドヤ」
.
予想以上の糞スレになってきたなwwww
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:14:03.67 ID:QG3fQ85T0
高級車クラウンのスレとは思えない荒れっぷりwww
ダイハツタントのスレですかここはw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:17:07.64 ID:tGffkx6F0
マジ酷い・・・(><)
クラウンのスレってどうしてなんだろう〜
DQN顔にしたから仕方ない
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:25:08.11 ID:tGffkx6F0
DQN顔かいー?
それならレクサス同じDQN顔じゃない!
大して変わらないだろ
どんな顔でも荒らすんでしょ?
新型に変わった事、自体が妬ましいからね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:36:42.44 ID:wwqOt4Z80
>どんな顔でも荒らすんでしょ?
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ <んなこたーない。トヨタへの抗議の意味もある
´∀`/ \_______
 ̄
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:39:44.23 ID:tGffkx6F0
実際、国産の大型セダンは古くなれば、ほとんどの車種が
ヤンキーが乗り始める
これは仕方ない
現在はLSもヤンキーが増殖し始めてる
でもそれだけ、カッコいいらか乗られる訳だw
こんな馬鹿面じゃなければ(デザインだけじゃないが)
素直に「素晴らしい」と褒めている
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:42:58.45 ID:tGffkx6F0
それならどんな顔が素晴らしいの?
>>749 なんでエンジンで荒らす?
なんでサスで荒らす?
なんで装備で荒らす?
なんで購入者をバカにする?
荒らしているうちの一人は200系クラウン乗りの人でしょ?
自分チのスレが過疎っているからこっちに来て暴れているだけ。
200系が馬鹿にされると噛み付いてくるよ。気をつけて。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:55:34.16 ID:tGffkx6F0
私はただ純粋に
>>こんな馬鹿面じゃなければ(デザインだけじゃないが)
素直に「素晴らしい」と褒めている
ってコメントだったので、いったいどんなデザインや顔なら素晴らしいのかとおもってさ
そこが聞きたかっただけ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:59:16.36 ID:M2CzwWfK0
まあ、いいんじゃない。
毀誉褒貶という言葉もあるように、
アンチが沢山出るほうが、その新型は成功だと思うよ。
当方としては、あまり売れず、その地方では稀少車種となるのがうれしいが
クラウンではまず無理だろう・・・
あとは初期ロットでのはずれをひかないといいなあ・・・・
それと、クラウンぐらいを買う層になると、燃費は気にしないと
これらのスレで読んだけど、ほんとかな???
年収3000万ぐらいまでは、気にするんじゃあないかな?
それ以上稼ぐ人らのことはわからないけど。
おれは結構稼いでいるけど、燃費はすごく気にするよ。
カードの年会費とかもね・・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:02:43.53 ID:tGffkx6F0
↑その通り^^
同じ意見です。
普通はみんなきにするよ。
私は今回、GS350→HVアスリートの換えたくちw
>>756 年収稼いでいても、育ちによって随分違うと思います。
自分も含めてですが・・・
周りでも貧乏性のお金持ちの人は沢山いますよ。
燃費は気にしないけど、シャシーや車体のヤレ具合は気にするよ
脚廻りは取替えちゃえばいいし、エンジンもNAなら組み直せばいいが、
シャシーや車体はそうはいかないからな
>>756 ガソリン代に年収関係ないでしょ。
うちの元役員なんか、燃費悪い、燃費悪い
ガソリン1円上がっただのブーブー文句
言って3年毎に車変えてるしwww
その金下に回して!って何回言った事か。。。
要は消耗品の際たるもののガソリンにお金を使うのが嫌みたい。
要はケチってことw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:14:45.55 ID:M2CzwWfK0
>758
同じだね、おれっちも貧乏性だな。
もう19年も同じ車に乗っていたぐらいだからね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:15:25.11 ID:QG3fQ85T0
>>756 年収3000万もあったら間違いなくレクサスか外車に行くだろ。
ってかまず年収3000万もある日本人なんてほんのわずかだし。
クラウンは年収700万〜1500万の人って感じかな。
それでも世間では十分凄いわけだからな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:19:48.19 ID:tGffkx6F0
大体は燃費気にするでしょ!
結局HVアスリートにしたけど、IS300hFスポーツもかなり気になってたなー
ただサイズが・・・
>>756 >それと、クラウンぐらいを買う層になると、燃費は気にしないと
>これらのスレで読んだけど、ほんとかな???
燃費を気にするから直4のヘッポコHVに集中するんだろ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:28:02.37 ID:tGffkx6F0
↑どんな顔やデザインが素晴らしいのか教えてよ。
200型の顔で、エンジンも、サスも、装備も200型だったら満足するんでしょ?
>>762 結構仕事や地元との関係などで外車ではなく
「クラウン」を選んでいる人も多いですよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:37:24.07 ID:wwqOt4Z80
外車で帰省なんかできないよな、イヤミ過ぎて
ギリギリクラウン
俺のHVG、来週納車!やっほー♪───O(≧∇≦)O────♪
>>769 直4のヘッポコHVおめ!
嬉しすぎてあんまり飛ばすなよウルサイからw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:43:14.19 ID:1VZriU3jO
>>768 ただし新型の方が無難ですね。
若者が中古を買い、イメージダウンな事をする人が多いですから。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:49:33.48 ID:QG3fQ85T0
>>767 それは大正論なんだよね。
仕事でBMやベンツ・レクサスに乗ってると大儲けしてると思われ
妬み僻みで取引が上手く行かない可能性がある。
クラウンならまあ品のいい社長さんだなとか会社だなってごまかせるからね。
庶民車でもないが大金持ちでもない、この微妙な立ち位置クラウンなんだから
って考えるとやはりDQN顔はいただけないよな…。
ヤッパリ22日からなんかな?
いいなー、俺はあと何日だ?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:55:17.33 ID:iCRDgxJG0
ん”〜〜品がない・・・クラウンに乗らない人が何が楽しくてこのスレに来るんでしょう??
不思議ですね。出来るなら穏やかにクラウン乗りの色んな人の意見が聞きたいものです。
>>774 そうですよね
クラウンにはこれからも日本を代表とする車であってもらいたいです。
デビュー時にはグリル周囲に違和感をおぼえましたが、
見て・乗っているうちに、やっぱりクラウンだなと思いました。
ただ、最初からDQN顔には見えていません。
ホント気持ち悪い。。。
妬み僻み、日常生活不遇者が
煽りにきます
アスリート乗っていますが前の車を煽ったりしません
781 :
ファン:2013/02/15(金) 19:32:20.27 ID:XsyVpEbu0
名前を入れ忘れました
>>781 一部の人以外固執していませんから、
名無しで大丈夫ですよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 19:44:24.50 ID:M2CzwWfK0
新型アスリートを買ったが
あのフロントのデザインを、ポルシェデザインに頼んで
少しだけリデザインした特別仕様車を出せば
すごく良いスポーツカーのデザインになるんじゃあないかと思っている。
特にフロントとサイドとのつながり
フロントグリルをあと少しだけ小さくしても良いのではないか・・・・
まあ、今のままでも十分満足だが。
しかし、頼むから、カローラをあのグリルで出さないでくれと願っている。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 19:48:07.64 ID:iCRDgxJG0
2.5Lアスリートのエンジンが発進の時に少し回りやすくなって来ました。
>>782 昨日命名されたので、つけないといけないのだと
思ってました
では、やめます
ありがとう
200系 買って4ヶ月だが210系ハイブリッド欲しくなった
車に火でもつけて
車両保険でも使うかなー
>>786 何故、買った?
自分もその時期に200系買いに行ったけど
新型でるよと言われて、今の待った口です
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 20:13:05.50 ID:2Oe3vwS40
>>762 年収なんて余り関係ないと思う。クレジット、残額設定プランも有る要は
その車に乗りたいと思うか思わないかによつて決まる。
ちなみに私は年収300万 12月8日契約 HVアスリート
新型クラウンのカッコ
国沢光宏
新型クラウンのデザインが話題になっている。賛否両論、というか、
現時点じゃ「否」が多数派を占めている感じ。
興味深いことに一般メディアは理解を示している。
おそらくクルマ好きじゃ無い記者さん達なので、
トヨタからデザインの方向性についてレクチャーを受け、
そいつに納得したんだと思う。理詰めですね。
クルマ好きは厳しい。酷評に近い感じ。クラウンのユーザー層や
ディーラーの営業マンも「う〜ん」とウナっているようだ。
普通ならミズテン(詳細も知らないで高いグレードを買う人)の上客も、
今回ばかりは「少し待ってくれ」というケースが目立つという。
国沢光宏はどうなのよ、と問われたら「解らない」と答える。
素直に答えれば「アカン」です。全くバランスが取れていない。
特にロイヤルはグリルの細部と全体の雰囲気と言う点で完全に破綻している。
年収1000万〜1100万、ガソリン経費
3000万ならLS買いますね
デザインが安っぽい大衆車みたいになった
エンジンも装備も内装も何もかも
>>792 へえ
大衆車の中に止めてみなよ
圧倒的威圧感漂ってるから
by駐車場
毎日毎日、乗りもしない車のスレまできて
煽り入れる生活
考えてみよう
だから、乗れないんじゃない?
>>793 >圧倒的威圧感漂ってるから
プw
圧倒的下品なバカ顔か?
年収3000万あってもLSは買わないな。
でかすぎる。
車幅1,800mmってほんとに良いバランス。
>>795 なんとでもいえよ
おまえほどバカ顔じゃないと思うぞ
プレミアムサウンド付けた人居ます?
ドルビー5.1ch未対応ですが、200系18SPより音質は上ですか?
?が多くスミマセン
3000万あったら
アウディーは買わないな、インチキ三下みたいで
BMもベンツもその他スポーツカーも興味ないから
やっぱ、LS買うな
>>800 >プレミアムサウンド付けた人居ます?
小うるさい直4でプレミアムもヘチマもないがなw
>>799 おまえとは、住んでいる次元が違うらしいな
大衆車と言ったのでなら、並べてみろと
そもそも、大衆車に人が集まってくるか?
おまえはもうイラん
現行セダンでデザインが秀逸なのはベンツのEクラス
BMは糞すぎる
>>804 意味が分からんか?
バカ面クラウンと同じくあんなバカ車を
カッケーと思っているアホも居るってことよ
まあ直4でも新車のウチはまだ良いかも知れんが1万キロも走れば
そこらじゅうにガタが来てちょっとでも吹かせばそこらじゅうから
ビリビリ雑音が聞こえてきそうだよな
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 20:41:41.61 ID:h38bU+Ty0
買えない人の嫉みってやだねー
そういう人間にはなりたくないもんだ、、、、、
>>790 悪意のある抜粋だと真意が伝わりません。
続きと引用を載せます
でもトヨタのデザイナーがそんなダメなことしないでしょ、という気持ちを半分持ってます。
時間が経てばシミジミ理解出来るデザインってある。
そういうデザイン、長持ちします。
例えばスーパーモデルの富永愛さん。
最初見た時は「なんで?」と思ったけれど、長く見ていると「なるほど!」。
ハリウッド映画に出てくる女優さんなんかも、映画終わる頃にはすっかり魅せられていたりして。
クルマにもそういうデザインがあるのだった。
現行プリウスはまさしくそう。「顔」を除き気に入ってます。
新型クラウンって一目で「カッコ良い!」と感じるデザインじゃないことは100%間違いない。
長く見ていたらカッコ良く思えてくるデザインなのかどうかについちゃ解らないです。
でも「なんであんな冒険したんだろ」と不思議である。
もっとストレートにカッコ良く感じるデザインだってあるだろうに。
あえて茨の道を選んだ?
ハイブリッドはハードの仕上がりが素晴らしく良い。
実際、燃費データとか見たら驚愕する。
200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
これで売れなければ原因はデザインしかない。
私は「保険」でオプションのカッコ良いグリルを用意しておけば良かったのに、と書いておく。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/12/post-646c.html
ほんとうになりたくない
>>811 脳天気だな。
最後はスポンサーべんちゃらだろ
立ち上げた学校も破綻したしさ
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
装備を削ぎ落として大衆化した挙句、
鉄板も塗装もペラペラなんじゃないの?w
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 20:47:33.61 ID:iCRDgxJG0
はぁ〜・・・
プレミアムサウンド付けていませんが、DVDを再生して「うわっ!!」ってぐらい臨場感ありました。
200系を知らないので何とも言えませんが・・・
乗れもしない車のスレにくる時間があるなら
内職でもしとけって感じ
こんなバカ面クラウンコに言わんでかいww
クラウン乗りだけど、マークXスレに荒らしに行ったことはない
荒らしは妬みやっかみ僻み丸出し
格好悪い
>>815 ID:ky1ufDqL0
>>790で引用文献を持ってくる
↓
悪意の抜粋であることがわかる
↓
都合が悪くなると自分の引用元にいちゃもんつける
ところで、今値引きってどれくらいになってますか?
自分は0でした
まだ0なのかな、それでもこれだけ売れてるなら良い車ですね
新型クラウンのカッコ
国沢光宏
国沢光宏はどうなのよ、と問われたら「解らない」と答える。
素直に答えれば「アカン」です。全くバランスが取れていない。
特にロイヤルはグリルの細部と全体の雰囲気と言う点で完全に破綻している。
>>822 私の場合、1月初旬で最初から10でした。
ディーラーや担当者など、これまでの付き合いで変化すると思います。
>>822 >それでもこれだけ売れてるなら良い車ですね
ゲテモノ好きは飛びつくだろうが、そう多くもないだろ
半年もすればヤケクソ値引きしてくるだろな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:02:09.70 ID:iCRDgxJG0
>>822 なんやかんやのコミコミ値引きで総額15万程引いてもらいましたよ。
バカ面クラウンのデザイン
全くバランスが取れていない。
雰囲気と言う点で完全に破綻している。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:07:20.69 ID:1VZriU3jO
>>822 値引き額は都道府県によって変わってくる
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
★エンジンを大衆車に載せ替える
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラペラにする
★塗装をペラペラにする
>>824 早くも10ですか
>>826 なんともう15ですか
実際の所、車両は0ですが、マット無料、ディーラーop10パー引きです
実質、10くらいでした
まだ、そんなに変わらないのですね
良い車だ
>>822 良い車かどうかは買って自分で評価しましょう。
世論の評価は次期が出る時に“確定”するでしょう。
200系クラウンは徳大寺さんに「歴代のクラウンの中で印象が薄い」と酷評されましたが、
今回はどうでしょうかね?
間違えた訂正
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
★エンジンを大衆車用に載せ替える
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラペラにする
★塗装をペラペラにする
>>828 それはそうですね、私の県はマットを無料で値引き0と言っていました
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
仮にエンジンが大衆車向けの直4で軽くなったとしても
モーターと電池と制御系メカが加われば重量的にはさほど変わらなくなる
ていうことはつまり
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラッペラにする
★塗装をペラッペラにする
ってわけだな
けど値段はあまり変わらんwww
なんか1年も乗ればそこらじゅうでギシギシ小うるさい車になりそうだwww
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
仮にエンジンが大衆車向けの直4で軽くなったとしても
モーターと電池と制御系メカが加われば重量的にはさほど変わらなくなる
ていうことはつまり
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラッペラにする
★塗装をペラッペラにする
ってわけだな
ところで皆様はムーンルーフつけました?
これまで、あっても殆ど使用しなかったので今回はパスしたのですが、
日に日にOP付けて置けば良かったかとちょっと後悔が・・・でも使わないし・・・
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:17:49.53 ID:iCRDgxJG0
>>837 リセにはお得と言われたけど、付けませんでした
昔長いこと乗っていた車でルーフから雨漏りという酷い目をあじわったので
なんか初期不良とか多そう
しかもガタが来るの無茶苦茶早そうな予感
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
仮にエンジンが大衆車向けの直4で軽くなったとしても
モーターと電池と制御系メカが加われば重量的にはさほど変わらなくなる
ていうことはつまり
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラッペラにする
★塗装をペラッペラにする
>>838 >>839 有難うございます。
ホッとしました。
同感で、学生時代ボロ車で雨漏りは私の中の「あるある」です。
皮なんて今まで考えたこと無かったのですが
冬暖かい、夏蒸れないとのこと
速攻でアスS皮にしました
シートが暖かくてたまりません
早く夏こないかな
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
どこをどうチープにしたらこれだけ軽くなるんだ?
HVなら大衆車用の小うるさい直四でもモーター、電池、機構だけで
そこそこ重いぞ
ユーザーには見えないことろで
かなりペンペラペンの粗末なものを使っているとみた
貧乏人の典型だなぁ
>>842 シートベンチレーション(こんな名前でしたっけ?)試してみたいですよね
>>846 先程も書きましたが、先代を買いに行ったときに何とかエディションがあって
それで皮のすごさを実感したしだいです
試したいですね
早ければ 1年でクレーム嵐の予感
リコールもありそうだ
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
仮にエンジンが大衆車向けの直4で軽くなったとしても
モーターと電池と制御系メカが加われば重量的にはさほど変わらなくなる
ていうことはつまり
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラッペラにする
★塗装をペラッペラにする
そういえば、先代買って4ヶ月の人は何処行ったんだろう
>>849 まさか燃やして無ければ良いのですが・・・
>>849 嘘に決まってるだろうが(´・д・`)バーカ
なぁなぁオマエらに聞くけどさ
どこをどう貧乏臭くしたら200kgも軽量化できるんだ?
>>852 チープな理論だな。
お前の頭もすっからかんで軽量化?
200kgも軽量化しました
ってどこをどうやったんだ?
そこらじゅうの材質と鉄板と塗装をペラペラにしてか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:41:32.61 ID:iCRDgxJG0
たしかに夏場のシートが涼しいってイイかも。
ゴルフの帰りに試します!!
皆さんは他社から乗り換え?
クラウン乗り継ぎ?
私は乗り継ぎですが。
>>854 そんなうわ言は良いからオマエも考えてみろ、弱いオツムなりにさwww
>200kg近い軽量化だって見事と言うしかありません。
仮にエンジンが大衆車向けの直4で軽くなったとしても
モーターと電池と制御系メカが加われば重量的にはさほど変わらなくなる
ていうことはつまり
★装備を大衆車並に削ぎ落とす
★チープな素材を使う
★鉄板をペラッペラにする
★塗装をペラッペラにする
>>856さんは
G乗りですよね
最初から付いていますね
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:42:43.15 ID:iCRDgxJG0
中身はカローラか?
>>857 乗り換えです
TOYOTAからですがw
なんでここのアンチってレベルが低いんだ?
同じことの繰り返しじゃん?
>>529 みたいに笑えるの頼む
デザインは下品すぎてクラウンらしさが失せたが
コストカットも酷い。
にも関わらず価格はそれほどでもない
鉄板厚、塗装膜厚もペラペラになったのか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:46:35.17 ID:iCRDgxJG0
>>859 最初から付いてますね〜。
要らない装備と最初は思ったんですが、
他の要らないと思った色んな装備を試しているうちに楽しくなって来ました。w
---------------------------------
デザインも中身も大衆車みたいになった割には無駄に高い価格
アスS_HV 469万円
カムリG_HV 322万円
------------------------
差額 147万円
*
最安モデル
ロイヤルHV 410円
カムリHV 304円
------------------------
差額 106万円
デザインは下品すぎてクラウンらしさが失せたが
コストカットも酷い。
にも関わらず価格はそれほどでもない
鉄板厚、塗装膜厚もペラペラになったのか?
---------------------------------
新型ロイサル2.5/重量1560kg:価格409万円
先代1630kg:価格415万円
差額:6万円
---------------------------------
●コストカットされた装備、またはオプション
1.リアエアコン (94,500円)
2.リアエアバッグ
3.DCM&シャークアンテナ (80,850円)
4.EVエンジン小型化
5.エンジンカバーエンブレム
6.エンジンルームカバー
7.電動チルトテレス (42,000円(+オートワイパー+自動防眩インナーミラー))
8.マフラカッター (奥に下向きについている)
9.AFS
10.ドアヒンジ 鋳物→プレス品に
11.ドアトリムの下部 ソフトパッド廃止で硬いプラ
12.開閉式ドアポケット廃止
13.センターコンソール(シフトパネルの土台)、Bピラー下半分のパネルのソフトパッド 廃止で硬いプラ
14.ファブリックシートのシートバックボード廃止
15.リヤエアコン付き車のクールBOX廃止
16.オペレーションタッチ等の採用によるスイッチ数の大幅削減
17.グローブボックス内、センターコンソールBOXの植毛の品質低下
18.フロント及びリヤ席左右の灰皿廃止
19.オートアラーム
うるせーぞ朝鮮人
ID変わってもすぐ
>>529とわかってしまうレベルの低さwww
8.マフラカッター (奥に下向きについている)
軽トラック?
ぼったくり?
---------------------------------
デザインも中身も大衆車みたいになった割には無駄に高い価格
アスS_HV 469万円
カムリG_HV 322万円
------------------------
差額 147万円
*
最安モデル
ロイヤルHV 410円
カムリHV 304円
------------------------
差額 106万円
もう乗っている人は羨ましいです。
こちらはまだ2ヶ月弱位かかるみたい
新車お花見ドライブは諦めました。
>>873 昨日はHVに散々な言いようをしました
反省しています
早く、納車されたらいいですね
お花見は電車がいいですよ
お酒も飲むだろうし
早く、来ることを祈っています
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:56:19.27 ID:iCRDgxJG0
>>869 そうですね。こんなに新車で遊んだことはありません。
楽しいですね〜!!
ただヘッドランプクリーナー(ライトウオッシャー)だけは理解出来ませんが・・・www
思い出したが発表会のころディーラーにチラホラ客が来ていて
数人が失笑してたな、あのバカ面クラウンコにw
そこの一部会話(見学している隣で)
客 「(失笑しながら)随分と変わりましたね」
営業「斬新でしょ」
客 「はぁ・・・まぁ・・・」
沈黙
>>875 それ、sに付いてないっす・・・
なんか分かる気がしますw
まあゲテモン好きはいるわな 少ないだろうけど
半年もすれば営業も必死こいて値引きしてくる
明日もアスと遠征するので今日はこのへんで
また今度
>>874 有難うございます。
昨日のことは判りませんが気になさらないで良いと思いますよ。
ってか、昨日のことでIDも変わっているのにキチンと申告するなんて
流石クラウン乗り。大人ですね。
飲酒運転の御注意も有難うございます。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:00:23.70 ID:iCRDgxJG0
>>877 この機能を試しながら、嫁さんに「俺はこの車でパリダカに出るつもりは無い!!」
と言ったら爆笑してくれましたよ!!嫁さんも「意味不明・・・」と言ってましたwww
奇抜なデザインは一発屋のお笑い芸人みたいなもん
最初は食いつくが直ぐに飽きられ アホが目立ってくる
そして消える
>>879 いってらっしゃい
安全運転でーー(^ ^)/
>>878 その値引きで買えると良いねwww
貧乏人の朝鮮人www
>>881 実際に使用している場面を見たことが無いですね
そうそう、明日か、明後日あたりHVに試乗してくるかな?
招待状も来てたし
それで身をもってボロカスに批判できる
そのためのネガティブキャンペーンなんかwww
やってることが姑息すぎwww
やっは朝鮮脳だなwww
>>884 何でも良いけどさっさと基地外脳治せよ
妄想ひどすぎてヤバイぞオマエのバカ脳wwww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:06:20.17 ID:iCRDgxJG0
>>885 多分、いえ絶対に見る事は無いと思いますよwww
クラウン試乗会の招待状が来たのが人生の誇りwww
日本に勝ったニダってか?
>>888 何それwww
また妄想基地外の脳内妄想かよwwwwwwwwwwwww
>>889 朝から晩まで2chに張り付いてるお前のほうがおかしいよwww
>>891 ボロカスに書かれて悔しくてバカ脳が妄想発狂したのか?
粗末な脳だなオマエwwwwwwwwwwwwww
なぁなぁ、これってぼったくり?
---------------------------------
デザインも中身も大衆車みたいになった割には無駄に高い価格
アスS_HV 469万円
カムリG_HV 322万円
------------------------
差額 147万円
*
最安モデル
ロイヤルHV 410円
カムリHV 304円
------------------------
差額 106万円
まあレクサスがボッタくりなのはケーキ代とかマズイシャンパン代とか
洗車代とか待合室の家具代とか納車時の専用倉庫とかG-LINKとか
色々あるだろうけど
クラウンとカムリであんなに内容違うのにたった150万で済んでる方が素晴らしいんだけどな?
普通の感覚ではな?
だから
>>529は低レベルって言ってんのよwww
買えない僻みで盲目になってファビョルしかないのは理解するが?
今更ながらカムリGのスペック見てきたが、
いやまあ、そのぉ〜あのぉ〜なんだ、
確かにそれなりではある!!!
つまりそいうことだ
カムリハイブリッド“レザーパッケージ”ならそこそこで
これか3,820,000円
カムリはちと次元が違い過ぎたか
サスペンション フロント/リヤ
ストラット式コイルスプリング/ストラット式コイルスプリング
これじゃ比べるだけ無駄だよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:48:20.95 ID:iCRDgxJG0
200系の時から前から突っ込んで駐車したら車輪止めに擦れたんでしょうか?
210系はなんかゴムみたいなプラスチックみたいなヘラみたいなものが付いていて擦れるんですが・・
>904
180系でも擦った
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 23:03:19.69 ID:iCRDgxJG0
>>905 ゼロの時代からそうなんですか。
今まででは全く問題なかったすごく低い車輪止めに擦ったもんで・・・
バック駐車が原則なんですね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:17:28.55 ID:j1CqnHRi0
フロントタイヤの前にぶら下がってるやつだろう。
あれは、タイヤに当たる走行風を整流するんだかで
空力がよくなるんだってさ。
でも、クルマ止めに当たるのは明白だから、ゴム製
で作ってあるんだよ。
結論・・・ドンマイ! 気にすんな!
クラウン試乗したいな??
>>770 いいなぁ。お前のへっぽこアルトはスピードが出なくて。
なぁ。支那畜朝鮮人。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 05:09:59.48 ID:yNqvXozP0
東京までドライブに行ってきた。
地方都市では圧倒的存在感を放つ俺のアスリートも首都高や23区に入ると
レクサスのLSやロイヤルサルーンがうじゃうじゃ走ってて完全に
埋没していた。東京恐るべし。
まあ法人契約が多いから高級車たくさんなのは当たり前だけど…。
最近警察に狙い撃ちされてて後方恐怖症だわ。
120キロ位で走ってるともの凄い形相で覆面とパンダと白バイが
突っ込んでくるから怖くてかなわん。
スピード出せないアスリートなんて何の意味もない。
日本もさっさと欧州みたいに3〜4車線化とスピード制限をなくさんかい。
バイパスを80キロで走ってたら捕まったがそんなわけあるかい。
制限速度の60キロで走ってたら後続車に激怒されるわw
あ〜馬鹿馬鹿しい。
初期ロットはギリギリのタクトタイムで生産してるから不具合も多いな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 11:54:07.85 ID:fxXwk76gO
HV納車きた?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 12:38:19.63 ID:fxXwk76gO
きた?
だっさいクラウンでしかも4気筒。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:18:14.62 ID:y1IIPQVIO
ハイブリ今頼んだとして2ヶ月くらいで納車されるだろうか
HVの全開加速の騒音・振動はどの程度ですか?
加速ノソ〜
音ブイ〜ン
振動ビリビリ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:33:54.17 ID:oo3RmP8m0
アンチの書き込みを見ると
どうも、先代のクラウン乗りが多そうですね・・・
すっぱいぶどうかな?
>>916 HVってもう納車されてるの?
試乗で「全開加速」は困難だと思う。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:40:29.12 ID:qo/LuXws0
クラウンが4気筒なら次期マーク×は2気筒で決まりだな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:10:52.08 ID:rilQO9fu0
試乗で全開加速しました
なかなか早かったですー
V6の2.5よりは早い感じ!
音も確かに4気筒な音はするけど、そんなに気にならなかったです。
>>923 先代クラウンより数段良いのはわかるが、
一般道で、さらに試乗で全開加速は恥ずかしくないか?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:41:26.32 ID:rilQO9fu0
>>924 全開加速恥ずかしい???なんでー
全然はずかしくなんかないぜ!
一般道だから70`までぐらいだけど・・・
おととい成約して納車予定が4月の初めの予定
意外と早いんだなー
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 19:19:59.09 ID:pCtTgm360
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 19:20:25.20 ID:4KANp/mX0
これスタートボタン押す前ってボタンのランプ点灯してないのが標準?
嫁のジュークでさえボタン式は全部点灯してるのに
>>923 もう大人なんだから「早い」と「速い」の違いは覚えような。
マークXHVが同じエンジンでベース300万ででるの期待してる。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:04:11.90 ID:Quc28hdd0
>>926 それは早いな、12月初旬契約、今日納期連絡有ったが3月初旬、日にち確定
できずとの事。焦っていないから問題ないし、雪の心配しなくても良いし
ゆっくい待ちますと営業に返事しておいた。アスリートSHV
マークXHVが同じエンジンでベース300万ででるの期待してる。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:38:17.30 ID:pCtTgm360
>>931 ウチは2/9に契約しやした。
ロイサルHVだけど、まだ何も言ってこないな〜
GW前を期待しているのだが。。。
>>935 そりゃそうでしょw
12月に発注した人でも日にちも何も決まってないんだからw
>>929 コストカット部品のひとつだね…200系まではLEDが点灯してたんだけど、210系ではカット。
3.5アスG納車された!
ヘッドライトの色が…
ものすごく黄色い(--;)
バルブ交換できないんだよね。
萎える。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:16:27.74 ID:j1CqnHRi0
クラウンも、マークXも、
中国でバンバン売ろうと考えて、
あちらの中間層にも背伸びをすれば買えるようにする為にも、
コストカットに真剣に取り組んでいるんじゃないかな。
あちらでも、「いつかはクラウン」を狙ってたりして。。。
>>929 コストダウンの一環ですので諦めてください
まあ確かに、あのボタンが光ろうが光るまいが大したことではないね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:55:54.62 ID:pCtTgm360
>>939 やっぱり黄色いですか?
試乗の時に点灯させてみたけど、昼間でも黄色く感じたので不安だったんだ。
やっぱりディラーオプションで6000K頼んだ方がいいかな。。。
>>943 交換出来るグレードだったら交換を勧めるね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:23:48.64 ID:pCtTgm360
>>944 HVロイサルなんで、交換は可能だけど。。。
純正と同じフィリップスがネットだと半額で買えるから、そっちにしようかと思案中。。。
今日は静かだなw
>>945 持ち込みはダメなの?
自分の所は二つ返事でやってくれるけど。
ロイヤルサルーンhv3月30日に納車です
今から楽しみだ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 00:39:08.11 ID:9DhnXSy+I
>>947 買って持ち込みで付けてもらえるか交渉しようかと思ってる。
バーナーを自分で交換できないって書く人がいるけど、本当?
HVは確かに全開にすればそれなりに煩いが、停車時は無音だし
街中の走行ではエンジン音はほとんど気にならない。
静かだよ。
HVは全席シートヒーターって標準で付いてるの?
HVは暖房効くまで時間かかるから無いとキビシイよね?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 07:42:23.36 ID:sW8pWSSU0
静かでも4気筒ではな。クラウンだもん。
>>953 あなたみたいな古い人のために6気筒もちゃんと用意してありますよwww
北海道ではディーラーも
4駆設定がないハイブリッドは売る気がないのか
試乗車も用意していない。
メーカーの本音としてはクラウンの4駆なんて
作りたくないんだろうな。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 08:52:20.32 ID:9DhnXSy+I
>>950 GグレードはAHSが付いてるから、HIDの交換がオプションから除外されてるよ。
でも、球切れとかなったらどうするんだろ?
まさかアッセイで交換?その時に変えてくれたりしないかな?
専用のバーナーってだけじゃない?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:29:47.77 ID:5A9fg1Nu0
ロイヤルは V6 3.0
.>958
?
新型ISの価格が出てるみたいですね。
IS250 標準 420万
IS250 version.L 480万
IS250 Fスポ 480万
IS300h 標準 480万
IS300h version.L 538万
IS300h Fスポ 538万
IS350 標準 520万
IS350 version.L 575万
IS350 Fスポ 595万
参考
25アスS 413万
25アスG 490万
25HVアスS 469万
25HVアスG 543万
35アスS 497万
35アスG 575万
やはりハイブリッドはやめといたほうが良いのかな?(10年以上は乗りたい)
あとディーラーによってどれくらい割引してるの?ロイヤルサルーンGを考えてるんだが。
>>943 自分は、HVアスS発注したから、その6000kバルブだな。
>>956 確かにTRDのオプションから外されているね
6000Kだと光量が下がって保安基準を満たさなくなる、とかか?
>>957 一応、JIS準拠のD4Sってなっている
>>962 何でそう思うの?駆動用バッテリーの寿命を気にして?
新車購入後5年間(10万Kmまで)は保証があるし、現行プリウスの駆動用バッテリーを
交換してる人も少ない(0ではない)から余程シビアに使わなければ大丈夫だよ。
交換はプリウスの場合は12万8千円です。
HV車を買わずにガソリン車に乗って10年間分のガソリン代を高いと取るか
安いと取るかはあなた次第です。
割引は地域/クラウンからの乗り換え等でまちまちですので直接ディーラーに聞いてください。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:18:05.59 ID:wMFpCKTI0
>>962 値引きは当分当てにしない方がいいよ
今買うと足元見られて値引きは少ないか無い
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:22:48.20 ID:wMFpCKTI0
>>960 俺新型アスリートかISと思ってる
GS300hも良いかなと考えてる
アスリートにもう少し金額積むと買えるからね
昨日トヨタとレクサス店回ってGS350試乗してきた内容はGSの方がクラウンより
内装が良かった。
HVアスリートS納車されてきたよ
全開ではないけど高速の合流で50から100までの加速は中々力強かった
200系ハイブリッドから新型のハイブリッドに替えた人はいないの?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:08:50.06 ID:b6lqVhoe0
クラウンなのに木目「調」なのは何故?
HSでも本木目なのに。
>>970 HSはレクサスだもの木目調は許されない。
クラウンは伝統的に木目調を使ってきたから
それでいい。
今日プレシャスシルバーのアスリートを見かけて、ガン見してしまったwww
金曜日の夕方、青のロイヤルを見かけて
さらに2、3日前には、パールホワイトの
アスリート
だんだん街で見かけるようになって来たねー
早く来い来い、俺のプレシャスシルバーのロイサルHV!!
>>969 逆に現行HVが嫌で慌てて200系HV買ったっていう人ならチラホラいたよ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:58:35.37 ID:/3fKdSN60
>>973 嘘をつくな。そんな奴いたら顔が見たい。(俺ならレクサスを買う)
>>974 お前このスレにそういう人が何人かいたの知らないのか?
前スレから読み返してみろよ。
知りもしないで人を嘘つき呼ばわりするんじゃねーよ。
>>964 担当からは「AHSの遮光板に干渉するから、特殊な形状になってる」
と説明受けたが・・・
ただ、それだとD4S以外の規格になるはずだよな
確かに旧型は、最後はスゲー値引きしてたから
普段クラウンを買えない層が焦って買ったろうな。
俺も新型の話し聴きに行った時に、なぜか現行ならお安く出来ますよ?って言って来たんで、話し聞いてたら60万位まで落とします。って言ってた。
ても、旧型には興味無いので新型出たら、また来ます。と言って帰った。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 14:46:19.90 ID:2Q6XZGZL0
内の社員に元ディーラーマンが居るから一度交渉に行かせたけど、俺が交渉した20万の値引きをプラス15万値引かせたよ
彼曰く、交渉しだいだそうだ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 14:46:20.30 ID:sQNaivon0
新型ってフロントにシガライターソケット付いてないのですか?
自分でTVキャンセラー付けるついでに、レーダー探知機に電源を取ろうとおもって
一番分かりやすいのがやはりシガライターからかと。
新車をいきなり自分でナビやパネル外すの、抵抗あるけど・・・
GSは全幅1,840mmの時点で無理。
新型ISも1,810mmなんだよな。
自宅の駐車場がタワー式の身としては、新型クラウンとの10mmの差がでかい。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:05:31.37 ID:I4fRNuWs0
>980
運転席横のBOX内にシガーソケットあるよ
でも自分でTVキャンセラー付けるならパネル外すのでは?
黒のアスリート本日納車
リアのナンバー周りのメッキフレームの後付け感が何とも・・・・・33シーマの後期を思い出す。見慣れるまで我慢するわ(笑)
2.5?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:57:01.96 ID:9DhnXSy+0
>>977 D4Sは確か土台の形状規格だったので、長さが短くてもD4Sと言えるのかな。
親の買ったハイブリッドのアスG運転してきた。思ってたよりパワーがあって、3.5リッターかそれ以上に感じた。内装や装備は先代のクラウンハイブリッドに比べて結構落ちてた。
700キロ走って通算燃費がリッター15.1キロだった。親は燃費走行とかせず、エアコンの設定も高めでスタッドレスということも考えれば中々いいのだろうか。1回の給油で1000キロ走れるのはなかなかのメリットだと思う。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 16:26:14.77 ID:zuJUmltq0
>>987 プリウス然り如何にカタログ数値が参考にならんってことだな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 18:14:37.04 ID:/3fKdSN60
>>976 前スレの何処にあったか知らないが、ほんとうの情報か確認出来ているのか?
当てにもならないスレを信用できるか!
本当かもしれないし、本当では無いかもしれない。それは確認なんかできっこない。でもお前はハッキリ嘘だと言い切っただろ。まともな人間だったら、まずその事に対して詫びるべきだぜ。
確認できない情報を信用しないのはお前の勝手。
人を嘘つき呼ばわりして良い理由にはならないわな。
確かに新型の情報を得てから200系ハイブリッドを注文したという書込みはあったな。
新型を買えない貧乏人と罵倒されてたけど。
200のHVと今回のHVでは方向性が全然違うよね。
アウディパクリもわからない頭のだっさい人達の車。
それが今回のクラウン。
気持ち悪い。
>>977 それだとD4Sじゃなくなる
>>982 その写真だと、普通のやつより短いというわけでもないみたいだね
>>986 土台以外にも規格がある
大体、通常のD4Sが嵌らないと、D4Sを使用とは書けないよね
埋めちゃえ
埋めちゃえ
はよ!納車!
続きは次スレで
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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