■■★★メルセデス・ベンツ AMG 28台目★★■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
一乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 07:47:53.99 ID:rLdKE6D60
いちもつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 10:09:46.88 ID:z01UHSkJ0
アーマーゲーw
5 :
764:2013/02/04(月) 20:39:19.80 ID:FWLMmKoH0
Sも4マティック63出るのかなあ
特に取り回し悪くならないなら欲しいなあ
amgにもハイブリッドが欲しいな
amgってマッスルカーでしょ?
ハイブリッドで環境性能がーなんて言ってたらドイツ人に掘られるよb
でもまあ気合を入れたいとき以外はなるべく抑えたいもんなぁ
今度のCクラスAMGは475馬力ぐらいから?
63エンジンと7速って相性どんなもん?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:25:01.16 ID:HAXzDShy0
そりゃもうハイパーやで
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 00:13:17.37 ID:dx1b8U2i0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 07:08:48.29 ID:Zo9lhcID0
>>17 スバルは世界最先端だからな
首都高でインプに離されるだけの鈍亀AMGが
スバルに対する憧れと尊敬の念から生まれたフロントスタイルだろう
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 11:47:52.14 ID:4F0dvzPTO
これはさすがに売れないだろうね
フロントがスバル
テールがクラウンアスリートみたい
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 11:32:55.53 ID:btR+TQfxO
これなら現行のEクラスcoupeをAMGにしたほうが格好良かった
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:01:59.31 ID:cEdw0N340
SLのカッコ悪さもショックだが、それよりも上を行ってる
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:32:32.76 ID:r6ghACqVO
俺も初期型インプを買って、“スバルンペン”に変身するぞ!
>>18 まだエボインプ君いたのかよ!
インプに乗ってc32にケツつつかれて自爆したからってww
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 07:23:18.39 ID:ANDOGDj5O
Eclass真剣に売る気ないな、これは
まあ低学歴には嫌われるデザインかもね
どんなデザインだよw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:24:24.24 ID:TopZCzG20
もうベンツと統合した時点でAMGは終わってる
W124ハンマー買っといてよかったわ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:33:20.19 ID:ANDOGDj5O
東大のゼミは何だ?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 03:00:57.31 ID:u3kRybay0
ミンミンゼミ
>>14 これでも日本で走りだすと見慣れるのかな?
安いと思ったらポンドか
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 06:56:30.13 ID:hhCxuKZJ0
メルセデスケアが終了したあとは地獄です。
その頃から急に壊れます。
なんだかんだで100万単位の修理見積もりに何度も目を丸くしますよ。
まーそんなこと言う人には似合わないのかも。
法人名義での購入が殆どらしいですね。法人名義だったら100万修理にかかっても痛くも無いからね。
法人名義での登録は車のサイドとボンネットに大きく会社名を入れることを義務化すれば日本からAMGは
絶滅するでしょう
>>24 そんな事あったんか?
ケツの穴小さいなwww
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 09:30:42.86 ID:hhCxuKZJ0
脱税まがいのニセ法人名義登録を完全禁止したら
日本から高級車は無くなります。
普通に自家用で使用してるくせにおかしいですよね?
一人しかいない会社でも法人で登録して自家用で使用なんてのは許されんでしょう?
だから法人名義の車には会社名をボンネットとドアに書き込むことを義務化すべき。
税収はアップする。しかし自動車会社、自動車販売会社、自動車輸入業者は全部倒産する、、、、
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 10:47:04.84 ID:o2a5rrOu0
>>32 それは法人のオーナーになったことがない人間の幻想だな
法人でも個人でも修理にかかった出費としてはわずかの税率の違い程度でほぼ同じだよ
雇われにとっては経費とは打ち出の小槌のような幻想を抱くだろうが
法人オーナーにとっては単なる出費にすぎないから
無駄な出費は普通に減益の原因になる
>>35 そうなんだよな。利益が減るだけなんだよな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 11:45:11.85 ID:hhCxuKZJ0
>>35 じゃあ法人名義にするのは何故なんでしょう?
AMGの登録の殆どが法人名義なのは何故ですか?
税金逃れしてないで自分の車くらい自分で買おうよ、、というのが私の言いたいところなんですが、、。
すみません、35さんに喧嘩売ってるわけではないです。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 11:56:44.76 ID:hhCxuKZJ0
35さんは自分の車に『(株)◯◯コーポレーション』と大きく書かなければいけなくなったら
法人名義で購入しますか?
税法上に唱ってる『公正性』を守るためには、
法人名義で購入した車には義務付けるべきだと思います。
それで自家用使用の際は『自家用』の札をつけることを義務化したりて。。。
個人タクシーみたいに。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:03:42.01 ID:o2a5rrOu0
>>37 何故も何も法人で使用する物品だからだろう
逆に法人で使用する物品を個人で購入する方が変だろう
起業の自由は誰にでも認められているし、起業しなくても白色申告だってできる
誰にもできる権利を行使しない人が、権利を行使している人を批判することがおかしいのさ
>>39 だから、 「法人で登録したほうが得」 これは間違いないんだから四の五の言うな。
それをずるいと思うか思わないかは別問題。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:09:55.50 ID:o2a5rrOu0
白色→青色→法人化
とすすむにつれ税制上はわずかにメリットが出るが
それ以上にリスクや義務、守るべきルール、法律が増える
そういったデメリットを受け入れた上でチャレンジして
日本の雇用を生み出している挑戦者を批判し、たたこうという精神性は
国にとっても国民にとってもマイナスでしかないよ
法人名義なら全て経費で落ちるから負担0でイイネーは、
接待なら経費で落ちるから今夜の飲み食い負担0さ、という雇われ目線。
法人を預かる人とは立場が全然違うって指摘をすり替えるなよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:41:27.66 ID:hhCxuKZJ0
>>39-42 それ、税務署で言ってごらん。あなたの会社に監査に来た署員にでもいいや。
堂々と言えたらおまえの主張を認めてやるよ。
ご存知の通り、法人所有の車の個人使用は『非常にグレー』な部分だよん。これは国税庁も言ってること。
それを知らない会社経営者はいない筈だけどなア。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:43:18.03 ID:hhCxuKZJ0
ごめ。40さんは正論。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:45:28.96 ID:u3kRybay0
法人名義にするのは、あくまで節税対策だからでしょ?
利益が減れば、その分課税対象額が減るから。
全責任追ってる経営者が、安閑とした公務員なんかに税金を少しでも払いたくないってところじゃないの。
国家公務員住宅のとんでもない安さにには驚愕と怒りを覚えるわ!
東京の一等地で、民間相場の1/10程度だもんなw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:47:25.35 ID:hhCxuKZJ0
言いたいのは『まともな会社経営者は公私混同はしない』ということ。
会社で車を買っておいて個人出使用して税金をちょろまかすなんて、考えがせこいんだよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:24:23.55 ID:n+VNu4Ds0
公私混同?
なら中小でも経営者と個人は完全に分けるルールを法律化して欲しいね。
大抵は銀行から借入してるが、社長は必ず連帯保証。
リースも同じく連帯保証。
場合によってはオフィス家賃も連帯保証。
世の中の仕組みが既に社長と連帯されてるように、
公私混同なんだよ。
会社が傾けば個人も傾く。
会社が倒産すれば個人も自己破産。
常に社長一家は私財を会社の担保とされてるのに、
何が公私混同するなよだ。
雇われ人みたいに、何かあっても辞めれば終わりじゃないんだよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:38:44.87 ID:hhCxuKZJ0
>>48 誰が雇われ人だって?
私も経営者なんだけど。
おまえは誰に向かって言ってるんだ?
その上で言う。車を法人名義で購入して私用に使う奴はせこい。
税金のちょろまかしだよ。
だからそこに異論があるなら
>>48であなたが書いたことを
国税局の法人調査部か、管轄署にでも言ってみれば?
1発でおまえの会社は『終わり』だ!
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:46:54.41 ID:psYqFNac0
おちんぽミルクでゆ〜
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:49:15.04 ID:vx/NTLlX0
俺は法人で買って、個人から法人に使用料納めてるわ。
>>49 せこいか賢いかなんてのはそれぞれの主観だろ?
貴方は個人で買えばいいんだし、法人で買える会社はそうすればいいんだし。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:50:43.64 ID:hhCxuKZJ0
社有車の個人使用は
あくまでも『お目こぼし』の部分だということ。
そこは素直に認めて、もしあなたがそうしたいならさ、
おまえらしく今迄の人生がそうであったように狡くコソコソやりなよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:53:57.34 ID:hhCxuKZJ0
>>51 >>せこいか賢いかなんてのはそれぞれの主観だろ?
明らかに違います。
脱税は社会の敵ですよ。そんな奴がせこくなくて何なのだ?
あなたみたいな大人がいるから日本がダメになる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:57:08.69 ID:hhCxuKZJ0
>>51 会社に使用料を払ってるあなたは素直に偉いと思います。
ちなみにあなたの会社の会計士か税理士はそれに関して何と言ってますか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:01:48.74 ID:hhCxuKZJ0
あなたの会社の税理士/会計士は「税法上、局または署からつつかれないためにはそれなりの根拠が必要で、
そうするとそれなりの額を毎月払ったようにしなければならないので、
そうすると個人で購入した方が得だ」と言ってませんでしたか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:28:26.34 ID:o2a5rrOu0
>>44 釣りがへたくそで失敗して必死なのはご苦労さんなんだが
ちょっと聞きたいんだがオレの主張の中で税務署に言えないようなところがどこにあるか具体的にしてくれないか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 15:44:12.52 ID:8R339ZReO
48番さんのほうが現実的なコメントだね。
税システムの良し悪しは別にして
58 :
433:2013/02/13(水) 16:15:16.66 ID:uNLGtZy80
いい加減にしろ
他所でやれよ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 17:00:34.28 ID:OiogVwJI0
>>55 何言ってんの?バカなの?
法人で買って業務の用に供していればグレーじゃなくて白
法人で買って個人でしか使わないもしくは業務の用で供する証明が一切できない場合はグレーじゃなくて黒
法人で買って業務の用に供するが個人で私用に使用するなら使用料を個人が法人に対して支払う事によってグレーじゃなくて白
法で規制されていない事象をセコいだのお目こぼしだの、逆にそれが主観や感情論じゃなくて何なんだよw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 17:16:02.21 ID:vb3WAA8V0
他でやれよ!ゲス野郎ども!
今度のAクラスAMGのエンジンはどんな感じなの?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 18:03:40.10 ID:LcR4IkHy0
ドイツ車スレで
AMGやアルピナのような国産にはないハイパワーのチューニングカーこそ
ドイツ車を買うなら意味があると書き込んだら
下品な成金だとかチンピラだとか笑われてるとか軽乗りだとか叩かれた
俺がおかしいのか?
まあちょっと前まではハイパワーのチューニングカーなんてのは日本車のお家芸だったんだけどな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:14:26.84 ID:ZCsvghw90
ただブログ書いただけなのにいびり倒して、何様?
営業妨害だよ。店とかじゃないから営業妨害じゃないけど。公務執行妨害みたいな。
???
>62
私も同感です。
フェラーリ、ランボ、ポルシェあたりだと普通のでも
いいと思うんですが(普通が最良っぽい印象)
ベンベー、ベンツあたりはチューニング系にあこがれます。
(羊の皮を被った狼)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:32:44.81 ID:Z51W5nQl0
税務職員様の口から「日本が駄目になる」なんて言葉が出るようじゃ日本もマジでやばいのかもね…(棒読み)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:40:58.46 ID:KzF4Kh4S0
税務署なんて無能の集まりだから気にしなくておk
財務省に洗脳されて変な使命感持った従順な犬なんか無視してAMGの話しようぜ!
知り合いに私のAMGに乗ってもらったのですが
とにかく底が見えない、恐ろしい車という印象でした。
みなさんの印象はどうですか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 10:35:59.60 ID:CdBzGB170
底がないとはなにを意味してるのかわからんが、
63はロケット。
65はワープ。
そんな感じ。
65に乗ると63がオモチャに感じる。
オモチャが欲しい、C63AMG BLACK
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:12:25.85 ID:ynwEctsp0
法人名義の車の購入での社外使用は脱税だよ。
そこに異論を挟む人はいないでしょ?
おまえが理解出来ないなら税務署で聞いてみなさい。
いいか?聞いてみろよ。それが嫌だったらコソコソせこく生きてろよ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:14:44.67 ID:ynwEctsp0
税務署がおまえを脱税で挙げないのは「おめこぼし」をしてるからだよ。
貴様は税務署様にひれ伏して生きるのがお似合いなのさ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:19:31.99 ID:ynwEctsp0
みんな、車くらい自分の金で買おうぜ。節税だか脱税だかしらんが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:24:17.79 ID:ynwEctsp0
>>59 それはあんたのところの頭の悪い税理士が『慣例』として言ってることだろうよ。
税法上は違うよ。よく読んでごらん。
それか職員に聞いてみなよ。
A45 AMGってここのみなさん的にはあり? なし?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 08:49:01.83 ID:1e6SNJ6k0
a45は是非欲しいぞ。オーダー入れようかな
>>76 アリアリ。AWDってのも魅力だしな。けど早漏だから我慢できずに63買っちまった
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:00:15.73 ID:1e6SNJ6k0
あ、俺もオーナー経営者だけどa45はちゃんと自分で買うから
上の人は安心してね。色々なケースがあるんだろうが、
会社の利益は社会と株主と従業員のためにある
自分の欲求を満たすためだけに会社の資金で高級車を買うような、、、
君が考えるようなそんなアホな経営者ばかりではない
まー、でも俺の意見としたら君の
「会社の金で車を買ったら車のボンネットとドアに大きく会社名を入れろ!」には賛成だな
おいおい、でもそんな車じゃデート出来ねーじゃねーか(笑)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:12:10.74 ID:zfHg4d3DO
65は何故右ハンドルつくらないのか?受注生産のくせに。 ベンツアメ車も日本なめすぎ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:28:25.66 ID:XfSgBPzR0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:56:41.23 ID:sMzje63z0
>>83 81だが君は上の人?それともAMG乗りの節税経営者?
「俺に構うな」という意味かい?
>>82 65が日本で本当に受注生産分で何台売れてるか知ってる?
だいたい65くらいの値段のクラスになると左ハンドルの方が売れてる
>>80 なんで安いモデルから倍率かけるんだよ。
上級車価格+って考え方はないのか。
それに、AudiS3、BMW M135iの値段+ってのも考えるわな。
その時点で、598なんて訳がない。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:35:31.93 ID:zfHg4d3DO
日本で左はやはり乗りにくいよ。日本人ユーザーとして右を望むのは当然。何メーカーサイドの思考になってんだか(笑)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:44:37.42 ID:zfHg4d3DO
65より売れていないアルピナB7でさえ右をオプションで選べるのにね。まあ更にオラオラ系の見栄っ張りが多いということか。
>>84 売れてるからなんだ?
欲しいって人がいるだろう?
文盲の性悪にかまう必要ねーよ
早く仕事終わって63乗りたい。。。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:51:46.18 ID:kdpfVuNb0
単に車が趣味の経営者で良いじゃん。
AMGかっこいいじゃん。サラリーっぽくなくて!
利益出せるから、会社で存続してるんだし誰よりも見てない所で
がんばってる。その利益の半分を法人税で取られるシステムだぜ
自分だけのアイデア料を国に持ってかれてるのとおんなじだぜ
給料だって所得税もみんなと同じ
払ってるもん払ってるんだから仲良くやってよね。
93 :
90:2013/02/15(金) 18:09:59.56 ID:ttFRYZVv0
2.0L 360ps/45.8kgmってどうなのよw
欲しいけどTTRSplusオーダーしてるし
足車ののゴルフと入れ替えるにしてもかぶり過ぎだしw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:29:37.63 ID:TEVgwZ8j0
>>96 22リッターで335馬力ってマージン取りすぎだろwww
1000万キロ走るつもりかよwww
wwwwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 06:51:14.07 ID:tKYVJtqc0
この車のオーナー様の仕事は
オレオレ詐欺や投資コンサルティングですか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 08:55:12.95 ID:UdhOMrqQ0
>>89 おまえひねくれた性格だな
従業員に嫌われるぞ(笑)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:11:49.66 ID:JzLM29n10
上で右ハンドルについて質問があったから、
ちょうどいいタイミングでウチに来た若いモンに聞いたよ
慌てて電話かけて聞いてた。六本木か芝浦か?どこか知らんが。
今まで「右ハンドルの65を希望したお客様は今までにいない」んだそうだよ
日本ではな。英国では知らん
右ハンドルの65が欲しかったらオーダー出してみたらどうだ?
作らせりゃーいいじゃん。金かかるけど(笑)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 12:15:46.20 ID:gOFytLwvO
百万か二百万上乗せくらいなら右ハンドル作らせたいね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 12:17:24.94 ID:gOFytLwvO
イギリス用に作って日本用を揃えていないのはなめた話だが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 12:20:03.46 ID:gOFytLwvO
カッコいいけど今度出るアルピナB3の四秒に負けてるな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 14:47:40.45 ID:JzLM29n10
いかにもAMGてな感じだよな。でもここでは右ハンドルがあるかどうかが重要なのか?
「右ハンドルが無いから買わない、、、」とか
「右ハンドル作らないなんて日本をナメてるんだよ」なんて頼むから言わんでくれよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 14:54:39.49 ID:gOFytLwvO
イギリス用に右ハンドル輸出して日本に作らないのはなめてるからだろ。オプションでも用意すれば良いだろ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:09:46.08 ID:ioHj/3kt0
>>97 おいおいっ、そこからかい!(笑)誰か答えてやんなよ
AMGだったら正規輸入車はAMG JAPAN、いわゆる「六本木」が輸入して、
正規ディーラーと呼ばれる「芝浦」(ヤナセ)か、各地の自動車販売業者(中古車屋が多いな)
が経営しているシュテルンとかで販売しているものをいう。
前までは「芝浦」がAMGの輸入総代理店をやってた。白金のプラチナ通りのAMGセンターとか懐かしい人も多いだろ?
それに君は勘違いしているみたいだが平行輸入車は密輸ではない。
ちゃんとした合法の商取引だ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:20:13.49 ID:ioHj/3kt0
>>110 若いモンとそんときその話もしたよ。
なめてる、、わけじゃないらしいぜ。
日本でそのクラスの価格帯の車で右ハンドルを選択するお客様は殆どいない・・からだそうだ。
あとは高額の車になればなるほど「もともと左ハンドル用で作られた車の右ハンドルってどーなのよ?」
という考える人も多いだろう。
そこんとこが英国のAMGユーザーとで意識が違うんだろうよ。イギリス人の友達はいないからよく知らんが。
日本でも右ハンドルの需要があれば当然用意するんだと思うぜ。
客商売だからな(笑)
君が65の右ハンドルをオーダーしてみればきっと変わるぜ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:34:11.89 ID:gOFytLwvO
確かにクラブやキャバクラの女には左ハンドルの方が受けるんだけどさ(笑)
右の方が便利。まあ来年のフルチェンで右の発注かけてここで晒すわ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:37:24.64 ID:ioHj/3kt0
>>114 (笑)
右の方が便利、、、そこに異論は全く無いな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:44:05.33 ID:ioHj/3kt0
でもな、
ETCもあるし、Parkingの精算機も両側についてるところも
多くなったしで、左でもそんなに不自由は無くなって来てるよ。
ポルシェなんかではディーラーで「右ハンドルは車のパフォーマンス上、お勧めしません、
どうしてもっておっしゃるなら無理に引き止めませんが、、、」と言われたもんだ。
昔の話な。最近の911は興味無くなったから知らん
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:17:39.61 ID:R+iVRgg00
>>116 アルピナでも同じ事言われましたよ。「左ハンドル用に設計されてのですから、せっかくハイパフォーマンスの車なのにもったいないですよ」と。
「ディーラーとしたら右ハンドルにしていただいた方が儲けが多くなるからそちらの方がいいんですけどね」とも。
(アルピナは右ハンドルのOPTIONでプラス◯十万円ですよね)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:23:39.81 ID:gOFytLwvO
お聞きしたい。右にすることにより、パフォーマンス落ちるのですか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:25:43.26 ID:gOFytLwvO
納車日が延びると差し障りがあるのはニコルの営業マンだったりしてね(笑)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:37:15.88 ID:v0918mn50
ハンドルで騒ぐやつは荒らしと同じ
あぼん推奨
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:42:23.94 ID:tKYVJtqc0
>>118 パフォーマンスじゃなくて
本来付いてるシステムが無くなってたり国内基準に合わせたパーツに替えてたりするよな
要はボタンが減ったりマフラー替わったり色々だよ
そんなことよりAMGオーナーは悪いことして買ってるんだろ
オレオレとか脱税とか金貸しとかパチンコとか投資コンサルティングなんだろ?
答えろ!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:50:38.32 ID:gOFytLwvO
まあ悪い奴が多いだろうね(笑) アルピナやベントレーやポルシェやフェラーリと違って
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:17:36.98 ID:tKYVJtqc0
>>122 いや都内では
日焼け金ジャラジャラ高級時計オラオラファッションの
オレオレ詐欺と思われるガキのベントレーやカイエンもよく見る
とにかく詐欺師やパチンコ屋はAMGが多い
63エンジンってWバノスみたいなのがついてるのですか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 19:34:02.67 ID:w6Ft1DDBO
AMGを乗ってるヤツはマジメだらけ、若いヤツは親のカネが多い。
親は?
114さんのように左のよさもわかっていながらも
あえて右ハンドルを欲する方が格好いいと思います。
まあ男の視線ですけれど。。。
欲しいモデルが左しかなくて、渋々左ハンドル買ってしまったが
Dオプションで金出して右ハン注文できるならそうしてでも欲しいわ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:55:53.54 ID:gOFytLwvO
もったいぶって右ハンドルはオプションでもありませんとか言っていたが、違うディーラーで200万アップならどうかと聞いてみよう。
W210のE50乗ってる俺は勝ち組
腐ってもAMG
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 04:25:58.87 ID:bJffoTW40
>>129 中古だとマークX下級グレードと売値変わらんけどな〜
>>129 そこまでしてベンツ乗りたいか…と冷たい
視線で見られている事に気がつかない幸せな奴
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 10:48:46.58 ID:Af7vysMQ0
ハンドルはどちらでもいいんじゃ?
フェラーリevoに右ハンドルが無いのは何故?という議論をここでしてもしょうがない。
SL65AMGも右が無いのは同じ理由でしょ。
上で左ハンドルをキャバ嬢ウケとか書いてる人は「頭ワリイ」と思う。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 10:58:08.43 ID:Af7vysMQ0
>>111 多分ここの住人にAMG白金CENTERの話をしても、
知らない人が殆どだから
誰も「懐かしい」とは思わないと思いますよ。
芝浦時代のAMGを知らない人も多いと思いますし。
E50、C32、C55とかってエンジン本体も手が加えられているのですか?
それともエンジンを大きい排気量に入れ替えるか補機類取り付け程度?
63シリーズがエイエムジーが作ったエンジンを積んでいるということは
わかるのですが。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 11:14:38.34 ID:Af7vysMQ0
>>128 ディーラーマンに「コイツ、バカか?」と思われたくなかったらやめといた方が・・・
ディーラーと長年のおつきあいがあるならいざ知らず、いきなり「200万出すからAMGの右ハンドル作れよ」
と言っても相手にされないと思いますよ。常識的に。
まずは実績をつくるところから始められた方が宜しいかと思いますよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 11:51:19.10 ID:WskcCKK+O
AMGで左しかないほうが少ないし、そこまでして乗るほどのクルマでもないでしょ。 右ハンドルで同等のパフォーマンスや内装をもつクルマなんて他にいくらでもあるし。まあベンツの一番高いやつに乗ってるという自尊心だけだな。
>>134 すべてエンジン内部に手を加えてます。
ピストン別物、50や55はボアアップ、32はSC追加、コンロッドもバルブも別物。
10台くらい買ってそのうち5台くらいはAMGだったら、「右が欲しい」といえば
「値引きなしで受注生産で入れましょうか?」
といってっくれる。
漏れは値引きが欲しいので左で我慢するが。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:55:26.06 ID:WskcCKK+O
GTSPEEDにせずに65にする理由が知りたい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:17:23.02 ID:LmQ3AxZo0
>>138 AMGを扱うディーラーが何を一番恐れるか知ってます?
代金の取りっぱぐれなんです。契約をとったはいいが、客の会社が資金繰りに行き詰まって、
客も会社自体が跳んでしまったような場合のケース。
昔から芝浦では「取りっぱぐれ」が無い社員が出世してます。客を見る目があるという意味でね。
取引において、契約の時点で全額支払ってもらえるなら、あなたの言う初見でも10台契約すれば・・・
ということも可能でしょうが、そうはいかないのはご存知の通りです。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:21:40.04 ID:LmQ3AxZo0
右ハンドルのSL65AMGのバリバリの新古車・・・・認定中古車に回しても売れるわけが無いですよ。
そんなリスクは誰も負いたくないです。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:22:42.43 ID:jPaCafFD0
>>140 一見さんで10台という意味ではない。
5年*5台=25年。
4半世紀、AMGと付き合ってきて良くも悪くもAMGを判っていて、素性がわかってる客に、
という意味だよ。
ゆとりか?
少しは文意を汲めよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:31:30.62 ID:LmQ3AxZo0
>>142 これは大変失礼を致しました。
AMGに乗られて25年ですか?これはこれは。
でしたら芝浦の時代も白金の時代もよくご存知で?
貴方が都内近郊にお住まいでしたら私とお会いしてるかもしれませんね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:33:46.09 ID:jPaCafFD0
東京ではないです。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:37:52.93 ID:LmQ3AxZo0
>>144 そうですか。残念です。
これからもお互いにAMG楽しんでいきましょうね。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:52:56.53 ID:jPaCafFD0
>>145 そうですね。
有難うございます。
YANASE芝浦は知っていますよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:55:18.76 ID:5kxNsiyg0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 14:04:27.58 ID:QJKACFuNO
>>131 東北・九州・四国・日本海側全体・の小都市では、「ベンツ!しかもAMGすっご〜い(驚)」となるからな。
>137
いつもご教示ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ボアアップまでやってるってすごいですね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 21:22:31.41 ID:WskcCKK+O
まあでもML63が右ハンドルなんだから今度出るGL63にも右ハンドル欲しいなあ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 23:59:46.58 ID:r0cwp+Tm0
>>142 五年も良く乗れるな。
五年でたった五台に笑ってしまった。
右ハンのMLってアクセルペダルが吊り下げ式だけど左でもそうなの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 05:52:18.80 ID:ITMh3nel0
>>151 そんなの人の勝手。他人に笑われるこっちゃない。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 06:50:10.12 ID:mEUXO5ZD0
じゃあニコニコ現金払いの一括払い
オレオレ詐欺師は優良客ですね!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 08:38:31.07 ID:vaF+Dv+A0
年寄りは朝が早いね。
今のヤナセやMBJに幻想持ちすぎ。
団塊親父は過去を引きずりすぎ。
俺も俺の周りもAMG二台以上持ってる奴多いし、
車検通すなんてあり得ない。
田舎ではあり得ないのかもしれんが、
キャッシュで個人資産数億、金融資産数十億、
なんて層はゴロゴロしてるから、
自己の世界だけで考えない方が良い。
少ないけれどもそういう層は存在するよな
ウチもバブル期は結構儲かったけど周りはもっと凄かった
車なんて車検どころか半年毎に買い換えるのが当たり前みたいな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 11:54:52.78 ID:mEUXO5ZD0
>>155 友達にオレを紹介してください!車検前のAMG買いたいです
オレもオレオレ詐欺の奴らみたいにAMGで悪羅悪羅やりたいです!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:09:38.87 ID:vaF+Dv+A0
詐欺師は刑務所入ってろ。
AMGだけじゃなく、フェラーリやポルシェ、
ベントレーにマセラティ、アストンマーチン。
ロールスロイスもいるな。
知り合いレベルの人に、マイバッハ持ってる奴も居る。
自分でマイバッハ運転してるのはどうかと思ったけどなw
フェラーリの赤と青を揃えてる奴とかもね。
さすがにやり過ぎw
ヤナセでもAMG乗りまくる奴らは客として山ほど居るし、
ゲレンデが生産中止になると騒いだとき、
展示保管用に一台買った奴とかもいるわけだ。
当時怒ってたけど、今はG65乗ってる。
こんなの見てると、五年乗り換えペースだと、大したこと無い印象だろうね。
どうでもいいが社名ばかりで車種名が全然出てこず、数ばかり誇示するあたりは
車好きでないことはよくわかる
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:15:37.71 ID:vaF+Dv+A0
5億持ってんだぞって、セレブなんか付き合いはじめると、
知り合い繋がっていって、みんな数十億とか多い人は100億レベルな訳よ。
上場企業創業者だったり、M&Aで大金手にした人だったり、株で儲けた人だったりね。
5億がいかにもショボショボか解るわけよ。
まだまだ上が居るわと。
たかが車だけど、ヤナセとかで偉そうにしないほうがいいと思うわ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:17:51.15 ID:vaF+Dv+A0
>>159 ごめん。俺はAMGしか興味なくて、他は良く解らんのよ。
珍しいかもね。
ポルシェ911GT3ってのはあったけど。そんな車種だっけ?
わかったから虚勢張るなよ
そら金銭感覚はそんなもんだろけど
自力で儲けてる奴はあまり居ない
そんな常識と誰でも知ってるのさ
悪いけど日本にモノの善し悪しがわかるセレブはほんの僅かもいないよ
これが現実
いろいろとバカは沢山居るがな
豪快なアホもいない
全員しょぼいっすよ
俺は貧乏だけどAMGが好きでAMGを買ってよかったと思うよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 10:21:24.39 ID:gZgstDaS0
他人の目を気にする人生と
他人の目を気にしない人生が
あるだけなんだな
ヤナセなんて今や中古車販売がメインの会社なのに、いまだバブル期の一番高いの売ってくれを引きずっているバカがいるってことだね。、
そういうのをとっとと首にしないとだめだね。
今のヤナセに必要なのはガリバーのやり手社員のような人材だよ。
なにせ、中古車販売が7割
だからなwww
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:47:54.26 ID:XmiklzPV0
おれはC32が一番好き
今のAMGは全然魅力ない
どうして?
そら買えないからだろうにw
204のC63とか212のE63から初めてスポーツカー並みになったね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 20:31:30.90 ID:eo7j63DJ0
300SEL6.3とかハンマーに乗ってる人がそう言うなら説得力あるんだけどC32ってw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:20:07.87 ID:af/UjJXv0
未だにC32を超える車をAMGは作れていない事実
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:43:39.56 ID:T70F0H7O0
このスレってC32は徹底的に叩くスレじゃなかったの?
いつからC32に寛容になったの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:09:53.16 ID:YNbAJrmj0
>>173 C32嫌いな人なんていない
ボクら庶民のAMGだぞ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:50:45.23 ID:A0d4wGqsO
C32で良かったのにな、無理してV8なんかのせて・・・
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 00:16:13.24 ID:1oPKVVBq0
C43とC32ってどっちがどうなん?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:53:15.74 ID:2Ngz8Eqb0
C32ってw
そんな人にはC280がおすすめ、CLK320とか。
C63って周りの車に気をつかってもらえますか?
そらないだろ
わかってる人ならともかく、普通は小ベンツ扱いだと思う
182 :
90:2013/02/25(月) 00:11:32.37 ID:V4R35iV00
>>180 知らない人は小ベンツ扱いだし、知ってる人は変な絡みしてくるよ。GT-RやらIS-Fは高い確率で寄ってくる。
そうなんだ ありがとう
新車だと安くもないのでちょっと検討中
流石に変な割り込みされたり、近づいて
くるとかは無いと理解しました
今の若い衆はベンツもベントレーも、ロイスも知らんから
おかまいなしだよね。
というか必要とあらば車種なんか関係なく前入るけどな
逆に言うと本職でも軽乗ってる時代だぜ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:25:55.38 ID:tX9Fnj4d0
>>180 今の時代『AMGだから、、』とか、あまり車種によっては
関係無いよ。昔は違ったけどね。
自分は軽自動車も持ってるが、E63AMGも軽自動車も周りからの扱いは同じ。
でもホテルのパーキングなんかでは扱いは違う。都内の一流ホテルでも
E63はドアマンが『ここにどうぞ」とポールをどかして玄関の真ん前に停めさせてくれる。
そらそうだろ
軽でそんな扱いされたらこっちのがビビるべ
Cぐらいだとボディーがコンパクトだから
63の一種独特のあやしさは感じるよね。
それは車を知らない人でも分かると思う。
2014年から次期モデルの生産が始まるみ
たいなんだけどとうとう5.5ターボになるるね
買うなら今か それにしても悩む
>>188 感じない ただのエアロ付き子ベンツでしかない。
がーん。。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:22:27.98 ID:m1jfW6PL0
ほっとけそんなもん
>>189 M156エンジンを積んだAMGが欲しいなら新車で買えるうちに買うことをお勧めします。
AMGが車に何を与えたかったのかが歴代モデルで一番わかるエンジンだから。
何をしたかったか?が一番わかるのはハンマーだろ。
M156はあくまでMBのマーケティング上の問題。
>>193 じゃあAMGが車に与えたかったものをデチューンしているC63に乗るのなんて論外だなww
そうなんだよなあ
劣化チューンしてPPとかうっちゃうし
やり方がきたない
ECU弄っちゃいなよ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 19:37:52.21 ID:K4R94MBT0
結局C32が最高ってこと?
C63だと思う。
昨日、プリウスのレンタカーとC63PPがコーナリングで張り合っててわろた。
結局、プリウスの粘り勝ちだった。
C63は爺だった。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 07:56:06.08 ID:Mgh1Wd8m0
アルピナのように乗り心地良くならないかな…
>>199 小さなボディに大きなエンジンといいうなら断然CLK63だわな。
C63みたいにデチューンされた恥ずかしいエンジンじゃないし。
AMGでカーボンブレーキを使っているのはこれだけ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 09:34:57.68 ID:VtE31USL0
諸先輩方教えてください。
C32ですがシートヒーター横の車をつりさげるマークのところの
LEDが夜間停車時にチカチカ光るのはイモビライザーが作動中ってことでしょうか?
近くにとまってるビートルはドアあたりにあったり、前の車はインパネ付近にあったり
したのですが。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 09:05:05.86 ID:395Kc5sV0
E63って尖りすぎてて飽きるかな…
乗り心地って悪い(硬い)ですか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 16:43:46.44 ID:UsG/PnxE0
なんかかっこ悪い。
キモイ歯茎みたいな顔じゃ売れまい
なんか違うな
上手く言えないけどなんか違う
分かる、表現しようのない違和感
今度のA45ってL4BITURBOとかってサイドエンブレムつくのかな?
今日は乗るぞ!!C63
M156のエンジンって、指定オイルMobil1の0W-40だっけ?
取説見ても、指定オイルご使用くださいとしか書いてないし
ディーラーでも適合品使ってますって言うだけで、意外とラフなのかね
C63もいいが、CLK63が欲しくなって来た
あの分かりづらいレア感がいい
222
今のE63は普通の革?211はナッパレザー標準だった気がするけど
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 14:35:20.94 ID:p5KUHabT0
E63の購入検討しています〜普段の足として支障ないですかね?
ちなみに前M5は半年持ちませんでした…
>>224 持たなかったってどう言う事?
で、M5の後は何に乗ってるの?
出来たらID付けて画像貼ってね
E63中古購入予定なら、要らないよ
タイヤの話かな?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 15:06:08.25 ID:p5KUHabT0
ごめんごめんw
M5乗りにくかったんだよミッションあれだもんで〜今?アウディの10気筒ねw
E500のちょっと乗り心地硬いかな?って感じならアリかなって思ってねw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 15:53:36.40 ID:mQf3I+Be0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:47:04.87 ID:C+rahxgR0
>>227 CLS63なら、普段乗りで問題無いよ。
硬いが、ミッションなどなど問題なし。
Cモードで快適に流せ、本気になるとS+モードで怪物になる。そんな感じだな。
E63はわからんが、同じじゃないかな?
諸先輩方、教えてください。
みなさんのマフラーはカリカリに乾いていますか?
自分のは脂というかカーボンなのか正直湿った状態なのですが。。。
エンジンをまわさないとなるのでしょうか?
ROMチューンせんとも、フューエルボリュームでイジれるんだよね?
はい、いつもお世話になっている
14年のC32です。
中古購入でマフラーは多分純正です。
フューエルボリュームってDASで調整するのでしょうか?
そんなゴミみたいなの売っちゃいなよ
下取り無いかもだけど
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:26:16.56 ID:/+9kr2ZA0
C32はありゃアーマーゲーじゃないだろ
C320のコンプレッサー版
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 01:13:57.06 ID:8hT3XusM0
がーん。。。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 01:24:11.96 ID:rz4+hy4BO
C32とC55は、ドッチが素晴らしいのだろうか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:08:04.48 ID:iFwBxyTH0
断然C55
C55買えるやつであえてC32買うやついねーもん
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:34:42.20 ID:g94mwJCx0
もうちょっとオブラートに包んで言ってやれよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 17:08:44.03 ID:Ho3cnzta0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:01:23.34 ID:tx42NEM20
E63乗ってる方はここには居ないですか?
>>235 でもそのC32に負けるC55哀れwww
>>237 専用エンジンのC32
使いまわしの型落ちエンジンのC55
どっちがいいかは一目瞭然
>>238 545 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2012/08/04(土) 00:47:51.02 ID:GQUA+9U7
>>542 激しく同意。
時代遅れなAMGチューンwなのに普通のベンツにすら馬力もトルクも劣るエンジン
ニコイチボディによる剛性が大きく低下したボディによる不安定な走りは病み付きになります。
迷車過ぎて世界中で買う人がいませんでしたねww
547 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2012/08/04(土) 10:16:17.45 ID:B7Ky5by1
>>545 63エンジン開発のために、「安くて儲からないCクラスはどうでもいい」
と、ぞんざいな扱いを受けた結果だから仕方がない。
それでも
>>542のように、間違ってC55をマンセーしてくれる奴もいるんだ。
だから良いじゃないか。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:36:24.86 ID:1xHRcyZS0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:25:42.15 ID:iFwBxyTH0
C32はもうスレ違いだろ
100万切ってる物件もちらほら
もう軽の新車より安い車
かといってC36みたくマニア向けの車でもないし
そもそも普通はAMGとはV8以上を言うよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:13:52.90 ID:1Mcd6ZMP0
>>240 よくカメラ撮られないね。
ナンバー外してるんだろうか?
32煽ったり、三車線一気に車線変更したり。
薬でもやってんのかね。
>>245 はいはい、
・ニコイチボディ
・使いまわしの型落ちエンジン」
で
AMG史上ダントツに売れなかった最低のC55はたしかにスレ違いですね。
>>240>>244 以前、九州でスープラが高速を暴走するyoutubeが上がっていて、その運転手は通報されてつかまりました。
ただ、
>>240は管轄が神奈川県警なので大丈夫でしょうw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:48:15.72 ID:PJlZbK15O
C32は良かったな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:06:55.40 ID:uFa2j/aR0
貧乏人でも手が届くプアマンAMGとしてはな
>>240 二百歩譲って走行シーンはいいとして、風切り音はなんとかならなかったのかこれ
再生した瞬間鼓膜破れるかと思ったわ
>>240 誰も巻き沿わず事故ったらいいのに
射撃動画とか、お気に入り動画見たらヤクザみたい
そうなの?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:15:36.95 ID:cTtZZe3jO
アルピナみたいなマイナーメーカーでも全車種オプションで右選べるのに、65とかオプションさえ選べないとはどういうこと?やはりイギリスより日本なめられているわ
アルピナの排気音もいいですね。
逆でしょ
アルピナは数が少ないから選択肢を増やして少しでも客を取り込まないといけない
AMGはもはや「ベンツの上級グレード」の定番になってしまったから売る側がわざわざあの手この手と繰り出す必要もないと
今や目黒、渋谷、港区界隈なんてAMGのほうが見かける数多いときあるもんな・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 11:22:24.44 ID:w9MAHIq80
>>255 オートクチュールとプレタポルテの違いだよ。
極端な言い方すればAMGがよりユニクロ的なだけだ。
AMGもどきだけどな
せめてラルフローレンくらいに
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 11:30:53.37 ID:d8GqSRWk0
goo.gl/maps/RgT8b
詳しい方がいたら教えてもらいたいのだけれど。
今度出るC63Edition507ってパフォーマンスパッケージに代わって出るの?
それともパフォーマンスパッケージの上に用意されるもんなの?
日本ではサンルーフが標準装備だけど、本国ドイツだとサンルーフはオプション扱いなのかな?
サンルーフ、レスオプションがあればいいのに。
507はPPとは別、というかBEみたいな別仕様車で、PPとBEの間位のスペック
9月頃に何台か日本にも入ってくるらしい
C63のオーダーは先月かその前に終わってる
限定車C63Limited(PPノーマルルーフ仕様)の在庫はもしかしたらまだあるかも
以上ディーラー氏に聞いた俺の記憶なので、間違ってても許して欲しい
ありゃ、Black Editionってなんだ
Black Series ですね
スレ汚し失礼しました
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 19:43:46.19 ID:WUdXAVm0O
先輩のアチコチ修理したCL55を運転させて貰ったが、良くてビックリした。
200系クラウン3.5アスリートよりは良かったな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 20:42:34.58 ID:bmABi8pTO
レクサスの、方が良い
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 21:35:26.81 ID:FqPjqYcpO
ドイツ車パクリのレクソスなんてないないw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 00:02:06.72 ID:gzMDW/2A0
>>240 素晴らしい
車のパフォーマンスを生かすとはこうゆうことだ
AMG乗ってるノロマは車に対して失礼
高速では200は出すべき
^^;
>>252 まぁ、ヤクザ的な人間なんだろうね。
神奈川県警とはズブズブだからどんなに暴走しても安心なんでしょうね・・
AMGのリアエンブレム。
斜めの5本線はどんな意味があるのでしょうか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 22:08:02.17 ID:XauQr4mP0
右ハンは2WDしか設定ないんだよね?
乗り心地良くなったのかな?
もう予約取ってる?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 14:29:59.12 ID:XS8QVe24O
右ハンドルのC63 507Editionが欲しい。
ただ、入ってくるのは全て左ハンドルって話しらしい。
C63暖気完了。久々にサウンド味わってくるよ。
>>273 そんなデチューンされている偽物ボッタくり車買うなら本物のE63買った方がましだと思うがな。
>>274 デチューンのサウンドはいかがですか?
以前E63持っていたけどサウンドが違ってワロタよ。
>>276 両方乗ってたがC63の方が速いし音も勇ましいよ(笑)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 21:35:40.65 ID:pdFuQFUV0
CL63のサウンド最高じゃね?
なんでS63とも違うんだろう・・・
>>277 同年代のノーマル同士でC63の方が速いの?
ちょっと信じがたいなあ
>277
どっちが好みですか?
どちらもいいところがありましたか?
自分は断然C63に魅力を感じるのですが。
ミディアムは大きすぎて。。。
今のC32でも周りの目線が厳しく。。。
>>280 周りの目線気になる?
現行C63乗ってるけど、周りなんも気にならないよ〜
>>280 C63 PP乗ってますが、気付くのは車のセールスくらいですね。
>>274 どうでした?楽しかった?私も早く帰ってC63PP乗りたい!!
C63 Edition 507検討中だけど、
やっぱりC63ってタイヤの減り早いですか?
リア255ってパワーに対して細すぎるよね。
もっと幅広いの入らないかな。
>>277 デチューンwwしたエンジンの車の方が音が勇ましくて速いwww
E63持ってないだろ?いうだけなら只もんなww
どこの馬鹿がC63とE63を同時に所持するんだよwww
まあ中古車雑誌に騙されるバカはCLK以下のデチューンエンジンのC63に乗ってれば?www
今度の限定車でやっとCLKが「7年前」に乗せてたエンジンと同じ奴がようやく載るんだもんな。
恥ずかしくてC63とか乗れないですよ。普通は。
>>284 先代の203ベースのCLKには7年前から507と同じエンジン積んでいますけど問題ありません。
悪いこと言わないからC63なんて偽物買わないでE63を買いなさい。
ときどきC63嫌いな人出てくるけど、なんでそんなにデチューンされてるのが嫌なの?
新車でM156載ってるのはC63だけなんだから、今更CLKとか中古E63とか言われても困るでしょ。
M157じゃもっとクラスごとの差別化がきついんだし、そういうものだと思うよ。
俺はCLSだけど、SやSLに比べて落とされたからって気にならないよ。
ポルシェも同じ事やってるね。
ターボ取ったSLK55のM152も、試乗した限りだと好みの音だったな。
あのサイズとデザインなら、そんなにドロドロしてないのも合ってると思った。
近いうちに4Lターボになるらしいけどね。
>281
うらやましい。。。
田舎なんでボンネットのマークに過剰反応なんですけどね。
あこがれのC63シルバーを買うために頑張るぞー
外車で僻みとか無いだろうとベンツ買ったら、僻まれまくってワロタw
>>285 俺は馬鹿だったのかw
C63パフォーマンスパッケージとE63エクスクルーシブパッケージとGL550だったよ。最近まで。E63は車検近くなったので売った。C63は2代目。
>>284です。
分かってます。分かってますよ。
タイヤの減りを気にするぐらいなら乗るなって言いたいよね。
でも、けっこう距離走る方だし、年に何回も交換するのは面倒。
だいたいどのくらい持つと考えた方がいいですか?
>291
いいですね。
私もPP欲しいです。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 02:31:45.37 ID:ZSpo5HHo0
>>291 お。俺も現行E63出た直後に買った。
PPじゃないけどな。
次のE63 AMG S 4MATIC はどう?
検討してるんだけど。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 08:43:27.11 ID:c8QKkVcz0
>>294 史上最高のスポーツセダンでしょ。
E63からポンポン乗り換えられるあなたが羨ましい。
外資系勤務?株長者?都心の地主?いずれにせよ庶民から見たらたいそうな資産家でしょうね。
E63乗りってあまり聞かないので教えてください。
乗り心地はどーですか?
C63前期はかなり硬いという話でしたね。
E63ならフツーに家族乗せて旅行とか接待ゴルフ行くのに使えますかね?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 12:07:53.44 ID:1+Xtkr5G0
>>296 買えないなら聞いても意味ない
買えるなら、試乗した方がいい
何処のディーラーで試乗車あるの?
>>297さん、E63について知ってる事教えてくださいよ。
俺はR35乗り←乗り味硬いんだよね。
オヤジがW211,W204と乗ってるが自分はシュテルンとは直接付き合いはないです。
田舎のDにE63試乗させろと言って用意してくれるものなの?
オヤジはAMGとか知らないw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 12:37:11.15 ID:1+Xtkr5G0
試乗申し込みすれば、用意してくれるよ
担当に頼めば良いよ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 12:37:44.17 ID:1+Xtkr5G0
俺はG55だから
>>292 走り方次第だな。
漏れはC32(050)でもE55(スポコン2)でも2万近くは持ったよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:17:11.83 ID:g4JQ5SLN0
C63PPだけど、走行3,000Kmで2分山しかない。
>>302 ありがとう。でも聞きたいのはC63なんですよね。
あれは車重に対して馬力もトルクもとんでもないので
普通2万キロぐらい持つタイヤでも5000キロで
ツルツルになると聞くので。
>>303 やっぱりそうですか。
コスト以上に頻繁に交換しなきゃいけないのは
面倒くさいですよね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:25:24.85 ID:g4JQ5SLN0
確かに、タイヤ交換も大変だけど、タイヤ減らしてでも
走りたくなるそんな魅力がこの車にはあるのかもしれない。
>>306 確かにPPじゃないけどシュテルンでC63試乗
させてもらったとき、魔力に吸い寄せられて
速攻ハンコ押しそうになりました。
いまちょっと頭冷やしてるところ。
もう少し太いタイヤとか入りそうですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:34:06.97 ID:g4JQ5SLN0
265は入りそうだけど、車検は無理かも。
10ミリ太くなるだけか…
キャパシティ不足を補う目的なら
あまり意味なさそうですね。
ありがとう。
参考にして検討してみます。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:45:59.01 ID:ZSpo5HHo0
>>295 普通に経営者だが。。
>>296 のり味、固い。ゴツゴツ。しかし安定。
ワープするような、加速。
ゴツゴツも慣れれば気にならない。
楽しいよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:51:53.71 ID:ZSpo5HHo0
>>299 本気で買うつもりの客なら、時間かかっても試乗車用意してくるだろ。
ヤナセしか知らないが。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 18:15:54.06 ID:1+Xtkr5G0
ヤナセもシュテルンも、用意して家まで来てくれるよ
313 :
295:2013/04/16(火) 20:33:32.27 ID:c8QKkVcz0
>>310 売り上げどれくらいの会社ですか?
購入費用を経費化してると思いますが、
やはりリースでしょうか?
自分は売上1億の黒字零細企業の経営者ですが、
税理士がリースでなく現金購入派なので、
とにかくなんでも現金購入を勧めてきます。
リースならE63AMG新車購入も無問題なのですが、
キャッシュとなると、躊躇します。
担当セールスはAMG等高額車を購入する人は皆リースで購入してると言ってます。
税理士替えた方がいいでしょうかね?
>>313 小売り業の一億と専門サービス業の一億じゃあ全然粗利違うし、車屋の営業なんてお前が将来首吊ってようがどうでもいいw
その前に何故現金を勧めるのかその税理士に聞いてから書けよ
315 :
313:2013/04/16(火) 21:02:10.11 ID:c8QKkVcz0
>>314 随分乱暴な物言いだな。
専門サービス業の1億だよ。
税理士が現金を勧めるのは簡単な話で、
リースにすればリース会社に払うお金が余計に必要になるということ。
そういう前提があるにもかかわらず高額車両を皆さんリースで購入してるから、
リース派が車をリースで購入する理由が知りたいわけ。
>>315 きみ本当に経営者?
相当若いだけなのかも知れんが…
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:05:41.13 ID:1+Xtkr5G0
>>315 うちの税理士も、リースも現金も今は同じぇすよ。と、言ってた。
改正に成ったからとか言ってたけど、本当のとこどうなの?
俺も、気になる
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:07:07.74 ID:1+Xtkr5G0
リースも資産計上とかなんとか?
言ってたと思う
リース優遇税制廃止に気づいてない人と今手持ちの金が無い人がリースを使う
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 23:31:32.57 ID:ZSpo5HHo0
>>313 税理士変えた方がいいね。
キャッシュの大切さは経営者なら誰しも解るはず。
普通の税理士もね。
ただしキャッシュが潤沢にあるなら別。
税効果以上に金利もったいないしな。
キャッシュはそうでもないが、
利益がそれなりについて出てる前提ならリースだな。
キャッシュも利益もないなら、止めとけ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 23:34:20.99 ID:ZSpo5HHo0
>>317 E63 AMG S 1800万のキャッシュアウトが支障なければ、キャッシュでいい。
いや金借りてでも一括で買った方がリースの金利よりも安く済むよ
税制面の優遇は廃止されたので今は現金一択だよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 23:56:23.16 ID:ZSpo5HHo0
>>322 1000万や2000万の金を、いつでも借りられるくるいの会社なら、
それでいいと思うわ。
利益はまぁまぁ出ているが、
銀行融資枠は使いたくないし、
キャッシュも残しておきたい、
そこそこの会社にはリースは有利だからな。
オートローンでもいいが、リースとあまり変わらないしさ。
その通り
信用が無くて金を借りるのは難しいが、リースならぎりぎり承認が下りる程度の
会社ならリースしかないね
だがそんなぎりぎりの会社がAMGというのは経営者としては失格の部類
別な言い方をすると銀行がもうこれ以上余力が無いと判断しているのに
貴重なリース枠を使い果たし遊びに金を使う会社は倒産する
ID:c8QKkVcz0は税理士がすすめるほど現金または融資枠に余裕があるので
リースの選択肢は失敗という結論になる
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 18:25:26.88 ID:tuKbxvZg0
毎年潤沢な利益が出ている会社の場合
リースと
現金一括で減価償却していくのと
どっちが節税効果高いのかな?
現金
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 19:29:07.06 ID:KbWFod920
>>327 税理士に聞いた方が確実
俺んとこは、今は同じと言ってた。現金で買った後だったけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 22:02:01.81 ID:pgDEfPFN0
今日は白のC63に遭遇。
すれ違いではあれれぐらいでしたが
背中で強烈なブリッピング音を聞いて
しびれました。。。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 00:57:31.66 ID:fAco6DlT0
>>327 現金。
リースは金利必要で、支払いが多くなる。
改正後はリースも売買に準じた処理を行うから、節税という部分だけで言えば変わらない。
が、当然リースの場合はリース会社に金利を支払うのでキャッシュアウトの額は大きくなる。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 09:38:35.58 ID:bBGCk9gT0
>>330 何か日産車みたいだな。
ジュークとかムラーノとか・・・
日本向きw
>>296 E63はトランクに補強が入っているので、ゴルフバッグがノーマルと違って斜めに2つしか入らないよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 19:06:07.71 ID:5j7kkzjuO
M63AMGやX6MよりRX450hの方が遥かに内装が豪華だし上質だし外観も勝っている。ドイツブランドだけで選ぶバカ多いよね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 19:43:38.00 ID:9MLRHhUyO
バイクの隼なら0-100km加速1.9秒。AMGごときでワープなんて言ってたら小便ちびるぜ
>>337 見かけはいいんだよ、見かけはね。
俺は外観がスピンドルグリルだけで論外だがね。
いかに高性能でもグランドセイコーやウェーブセプターを買わないのと同義
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 20:30:37.54 ID:0Z3mHIAZ0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 20:34:37.02 ID:2LjfoOcoO
>>337 俺にとってはRXのデザインなんぞ何の魅力もない
というかむしろダサい
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 21:30:40.02 ID:FEd2eehs0
ごめん。
どうしてこのスレでRXなんてのが出てくるのかが甚だ疑問
。
そのうちレギュラーAMG に償却進んだM159を載せたりしないのかな
ほのかな期待
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 21:00:28.30 ID:wujMWYw40
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 07:54:34.29 ID:Gco//ivx0
だからなんなんだよw
コレクションにないGL65AMGの新車を
お前らからプレゼントしてくれってことだよイワセンナ(*^Д^*)ハズカシイ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 11:21:20.51 ID:5po1TWYM0
>>349 GL65なんて有るの?
流石、脳内は違うね
>>350 あるけどな。知らないなら偉そうに書くなよ。ルンペン。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 19:03:02.09 ID:sVxh9t7a0
>>351 amgじゃ無いけどね
ブラバス
買えないと分からないよね
嬉しそうに缶コーヒーのおまけ集めてAMGのスレにうpしちゃう乞食にも皆優しいのなw
■■★★メルセデス・ベンツ AMG 28台目★★■■
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/04/24(水) 11:21:20.51 ID:5po1TWYM0
>>349 GL65なんて有るの?
流石、脳内は違うね
【闘牛】ランボルギーニ Part24【Lamborghini】
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/04/24(水) 15:19:15.05 ID:5po1TWYM0
な?ガラケーだろ?w
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:52:27.82 ID:1pqBJ/Yk0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 06:49:12.75 ID:zjKrxZd4O
GL63は輸入されます
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 17:50:24.39 ID:E3SfzwPpO
C63クーぺ 格好いいですねレクサスLSにするかどうか迷いますが レクサスは少し大き過ぎるので車庫入れに不安です
絶対C63クーペがいいですよ。
C63セダンならまだしも、クーペとレクサスLSが比較対象になるんですか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 11:39:07.31 ID:yMi0F/T10
>>359 本人が成ってるんだから良いんじなないの?
買うのは本人なんだから、気にするなよw
>>338 BUSAよりも早いS1000RRにも乗っているが車での3,4秒台は本当にワープだよ。
まあ、乗ったことない奴にはわからないだろうけど。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 16:40:46.93 ID:lb1B8HR80
C63の507Editionって日本での販売価格はいくらなのか知っている方教えてください。
ネットで調べてもまだ出てこないんだよね。
だってまた発売開始してないでしょ?
予約は受けてくれるだろうからディーラーに聞いてみては?
だってまだ発売開始してないでしょ?
予約は受けてくれるだろうからディーラーに聞いてみては?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 11:37:56.13 ID:sCiRUC1w0
新型のE63 AMG SとEdition507と、どっちにするか悩んでる。
ターボ+AWDかAMG最後の大排気量NAにするか・・・
答えが出せないんだよな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 11:39:34.00 ID:nrRVv2Zo0
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 14:21:32.78 ID:MyFxdX/N0
>>365 悩む余地なし。
最新型のE63 AMG Sに決まってるだろ。
最新型のE63でターボで4AMTICって、チート過ぎると思った。
スペック欲しいがままで、お値段据え置きだろ?
その分デザインがあれだ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 22:20:24.88 ID:LRI8QX+yO
あれかな
4maticのマチックていうのには抵抗ないのかな
ズーッと マチックだよね どんなクラスでも G以外?
ブルー エふぃしぇんしーも どうかとおもふ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 11:29:22.75 ID:RzR/aVjb0
な?ガラケーだろ?w
>>365 先代CクラスベースのCLK63以下のエンジンの507とやらを買う価値がどこに?ww
CLK63は名車だったと思う。
C63にトラウマでもあるのかな?
背中から後頭部にC63のタイヤ痕があるとか。
V8ツインターボ4WDのAMGは今後も買えるだろうし、次第に良くなっていく。
悩んでるならC63だろ。CLKはさすがに古くさすぎる。
もうA45でいいや。
おまいらSL55はどうよ?
63ほどの馬力はないが、居住性は断然CよりSだろ?
俺はドッカン加速好きだから、63買った後に55のほうが良かったなと思ってる。
装備的には、やっぱ新しいほうがいいんだけどね…
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 03:29:56.12 ID:6W6+fasK0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:45:46.98 ID:8ZhzrvjrO
211のE55欲しいのですが詳しい方おりませんか?
購入検討してますがトラブルが心配で躊躇してます。
できれば1万キロ以下の欲しいです。
>>374 デチューンされた63エンジンを買う意味が分からない。
507だかですらまだデチューンなんだぞ。
C63はではじめこそ売れたけどその後はじり貧だから。
>>376 先代のC55と同じく使い古しの63エンジンを未だに積んでいるとかもうね。
どう考えても新型のE63の方がいいよ
E63のNAの中古の方が良いんじゃない?
良いタマあるかはしらんけどさ
>>384 新車にこだわる必要が無いのなら、デチューンのC63よりもE63の方が良いのは間違いない。
良いタマがあるかは知らんけどw
>>385 お前しつこいからレスしとくが、156同士で比べているならC63が一番元気。数字だけみてデチューンとか…お前ルンペンだろ?
いつもの気違いだから触っちゃダメ
心も懐も貧しい人ほど虚勢を張って他人を妬むのは世の常だろ
デチューン乞食はスルー推奨
Cに63積むからいいんだが
Aに63積んでも面白そうだがw
>>389 そうすると今度はアクセルコントロール出来ない4WD厨が湧きますw
なにやっても湧くんだから好きな乗れば桶w
>>386 お前ってアルファロメオは官能的とか言っちゃう馬鹿だろ?www
デチューンエンジンはデチューンエンジン。
CLKやMLにも劣るスペックのエンジンのどこが元気なんだよwww
>>388 スルーできていないデチューン乗りが顔真っ赤www
知っているか?
C63って初年度はバカ売れしたけどデチューンのしょぼい車だとばれてからは
売り上げが203時代と同等の売り上げに下がったんだぜww
>>392 おう!デチューンルンペン!元気か!
300位でCLK63売ってるみたいだな。好きなら買えよw
アルファロメオって官能的なの?それも好きなら買えよww
じゃあ元気でなwwww
>>393 お前も頑張って働いて買える様になればいいな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 13:41:00.49 ID:b9X3Lh2t0
先代のSLK55に乗ったことのある人います?
中古で買おうかなと思ってるんですが、注意事項とかあります?
ちゃんとした記録簿が残ってるかチェック
多少の中間マージン取られても、
ちゃんと工場のある(できれば居住地の)ショップ経由が安全
俺網目ホイールみたいなのあんま好きじゃないだよね。買えないけど。
てかブラバスだとスレチなんじゃないのか。買えないけど。
やたら「買えないけど」っていうの西川を思い出してムカつくからヤメれ
気分を害したのはすまん。
ちょっとおもしろいかなと思ってやっただけで悪気はなかったんだ。
ええんやで
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 01:57:10.85 ID:o6Kajcxd0
関西弁やめんかいうっとーしーわ
そうかあかんか
せやな
もう、やめぇやぁ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 18:47:41.75 ID:QldgT3KE0
関西弁俺はすいとっぜ
>>409 ワロタwwワロタww
乗り換えるかな…(´;ω;`)ウッ…
演出だからなあ
シューテングブレークはかっこいいね
A45は幾ら位になるのかな?
798万円
763.9万円
新宿西口にいた白のSLSに海老名で抜かれた。存在感凄いね、俺のC63がオモチャみたい。
C63も独特の存在感がありますよ。
同じAMGですから。
新宿から海老名まで一緒に走ってたの?
状況がよくわからん
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 21:01:04.51 ID:Qh0BXS+g0
昔、E55乗ってたときC63と亀山JCTから草津JCTまで一緒に走ったことあるよ。
スタッドレス履いて、5人乗りだったので160まででぶっちぎっては抜かれ、ぶっちぎっては抜けれの連続だった。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 00:24:48.20 ID:Wq5Q4DSn0
新型S63の画像わかる方いらっしゃいますか?
.
無言はあまえ
CT3にぶち抜かれたリミッターなきゃポルシェについて行けたのに
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 08:25:34.06 ID:HfmrLFBj0
GT3と言いたいのか?
清水和夫さん乙
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 10:06:35.05 ID:N2TDTWGA0
156エンジンそろそろ最後やね。買い時やね
63積んだCLKってどうですか?
A63 AMG早く出して!
えっ!
先月予約したった
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 12:26:55.64 ID:aq5GU2Wa0
だれかchip tuningしたことある?
もちろん156エンジンにだけど。
A45欲しい…
買ったらスッカラカンになっちまう
40歳独身賃貸住まいには、高嶺の花か…
A45は予想してたより100万くらい安く出ちゃったなあ
コスパはかなり高いよね
AMGでAWDってのは興味深いよな。AMGオーナーなら試乗車貸してくれるの?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 10:53:04.15 ID:ixvgt7+dO
>>434 貸してくれるだろうけど、不良在庫になるであろう、W221S63を薦められますよ。
>>434 東京、大阪なら来月メルコネで試乗できるよ。
>>436 まじかー!!六本木怖いけど頑張っていくか…
>>86 >何メーカーサイドの思考になってんだか(笑)
むしろメーカーサイドからすれば、左側通行なのに「わざわざ」左ハンドルを欲しがる日本人のほうが
理解不能じゃね?AMGなら、もともと少量生産だからハンドル位置なんて関係ないだろうし。
生産工場じゃこんなやりとりがあるかも?↓
A「おい新入り!なんでこの車、左ハンドルなのに灯火類が左側通行のセッティングなんだ!」
B「そんなこと言っても生産指示書にそう書いてありますんで…日本向けだそうですよ」
A「あぁそうかそれなら仕方ない。すまんな、日本向けは意味不明だ」
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 00:12:31.29 ID:LWB7kp0N0
A45良いよなポルシェ並みに早い。しかも値段はポルシェより300万ぐらい安い
でも問題はNSXとレクサスの特別仕様車も気になる
貧乏人の発想ですな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 11:35:56.49 ID:Pw/akYCt0
c63はいつまでオーダー受付かな
444
445
無理やり見れば A45
>443
AMGのキーを持ってたら
試乗させてもらえるのでしょうか?
車検証の写しがいるの?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 13:00:26.92 ID:SfY25WSu0
>>447 >>448 コネは免許証と必要書類にサインすれば、誰でも乗れるよ。ちな大阪だと平日夜は空いていて、週末及び土日祝は込む感じ。
試乗できる車はコネ公式に一覧あるから一度行ってみな。
追加でコネの試乗は営業が絡んでおらず、気軽にベンツを体験できるスペースってのが売りだから、怖がらずに免許証だけ持って遊びに行けばイイよ。
ホメパゲ見たよ。
ありがとう。
試乗車はいろいろ変わるっぽいですね。
C63に乗れたらいいな。
前期C63PP+と後期C63で検討しているん
だが乗り継いだ人もしくは違いを語れる
漢はいませんか?
特に後期ならクーペでも良いかと思って
考えとるんよね
後期はPP無し?
俺は前期C63乗りで後期は良く知らないけど、PPはあったほうが良いと思うよ。
素だとリミッター付近でステアリングの応答が著しく悪いので心理的にも限界に達してしまう。
いい車乗ってると更にいいスペックじゃないと満足できなくなってくるよな
まさにAMGは麻薬のようだ
おぉ 御仁 に感謝
後期7s DCTには惹かれてますが、前期で
随分楽しまれているのが伝わりますね
PPはマストで検討します。
>>455 DCT mustです。C63PP後期乗りです。
A45 良いかなと思ったが偽カーボンや赤いシートベルトがダサい
ついでにロールバーも入れないのかって感じ
普通で良いのに
>>456 455っす
良かったらDCTの制御はきっと秀逸なんだ
と思うんだけど、マストな理由を教えても
らえると有難いっす。
C63後期はDCTじゃなくてMCT。MCTは奇数ギア偶数ギアを使い分けるようなDCTとは違う。SLS, E63, A45, CLA45はDCT搭載ですが、C63はBSでもMCTだったはず。
>>458 ごめんね、459さんのいうよにMCTです。
PPはホイルサイズの違い、馬力アップ等がメインだと思います。
年式により、カーボンが付いていたりと差があるのでゆっくりチェックしてみて下さい。
PPの弱点はタイヤのエアー圧表示が出来なくなることです。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 18:25:41.12 ID:Ihas5p7u0
先月の雑誌でE63かなり乗り心地が改善しているとのこと・・・
試乗して良ければ買おうかな
A45ならM135の方がイイね。しかも安いし。
世界的に販売は厳しいと思うよ。
A45(やS3/ゴルフR)が2Lなのに対してM135iが3L、
その辺りが常用域でどう影響するのかしないのか、興味深いね
そもそもAMGの相手は本来RS3とか1尻M(次はM2?)だろうけど
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:27:54.21 ID:fWDq6kdI0
こなれた価格のC63前期の中古に興味持ってるんですが、この車の信頼性や経済性はいかがでしょうか?
燃費やタイヤ代など計算できる出費はいいとして、気になるのが故障や消耗品類交換時の費用です。
中古での価格帯が重なる996ターボと比べたら乗り心地も速さも維持費もC63のほうが優れてると考えていいですかね?
だめですね
A45の3ドアを出せ
>>466 俺がガムテープで後ろのドアを塞いであげるよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 21:55:52.26 ID:JklvJgM80
C63とE60M5が高速でバトったらどっちが速いでしょうか?
>>468 両方買って試してくれよ、アンタなら出来るだろ?
>>458 >>460 PPはLSDの有無も大きな差です。
前期のPPは馬力アップなくて、前期のPPプラスだと馬力アップです。後期はPPだけで馬力アップです。
SLCの開発車両かな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 02:20:45.24 ID:9PPTAZFj0
アストンマーチィンがメルセデスの子会社に!!!
規模が小さければ投資分は回収しづらいな。
でもラピードの中にM157を想像できる? できんな。
子会社化ではなくエンジンの技術提携ね
それも現時点ではV8だけ
C63って凄く憧れるんだけど
燃費の割にタンク小さくないです?
満タンでいかほど走りますかね
C63のタンクは66Lです。
回さなければ、街乗りならリッター5kmぐらいで、高速なら7か8kmぐらいです。
標準で45Lだっけ? だとすると66あれば心強いな
80Lあると安心だけど、やっぱり重く感じてしまう
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 11:44:52.02 ID:KREB4zlU0
156のE63に乗っていたが高速でおとなしくしてれば10km/lは確実。
おとなしくできればだが・・・!
でもどうしてメルセデスはアストンなんかほしいのかな。名古屋アトランチック
でバンチィッジのドアのチリが左右でばらつきが大きいのに驚いたのを思い
だした。メルセデスがアストンから得るものはなんもないだろう!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 12:43:29.18 ID:VgMI022cO
おとなしくできれば・・・
体調の悪いときや、ギャンブルで負けすぎて、落ち込み過ぎじゃないとw
アストンみたいな車増えたな
4気筒のAMG、あれはさすがにダメと思う
最近のメルセデスのなんでも AMG、AMG連呼のやり方はウザイし、ブランド価値を
下げまくっていると思う
しょうがないよ今じゃTOMSみたいなもんだもの
だんだんBMのMスポ化みたいな症状になってきたよな
普通じゃないからAMGだったのに
A45試乗してきたけど期待外れだった
速さはまあまあだったが音が全くダメダメ
内装も派手すぎて疲れそう
>>484 えっ?ダメだったんですか(悲)
A45を期待したのですが・・・
前期C63や後期SL55よりダメですか?
本来、一千万以上車にお金を出せる人向けの変態ブランドだったのに
>>487 確かに。
以前は「AMGは別物」だったけど今は単なる「最上位グレード」という感じ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 21:01:26.74 ID:qpIlVI+E0
65くらいだろ昔の意味でのAMGは。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 10:07:43.25 ID:lQ5xSSA30
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 17:19:28.56 ID:SkJSzNpX0
C63 507がでたね!う〜ん悩む。
最後のAMG NAのV8 だれか1400万かしてくれ!!
0-100 4.3
最早趣味の車になってしまった感はあるが、
M156に希少性がある訳でもないしなあ
S63ですら中古が格安で転がってるわけだし
余裕あれば欲しいけどさ
先代の3.5gからM156に乗り換えたけど、都内走るんだったら
3.5でぶん回したほうが楽しかったなあ。回せないのも辛いもんだわ…
新型E63微妙
エンジンは興味あるけど
AMGのミッドクラスならCLSよりEを選ぶかな
メルケア切れたAMGを乗り続けるのは無謀でしょうか?
自分である程度整備できるなら無問題
汚れるの嫌な人はry
c63買ったはいいがタイヤはすぐ無くなるし
猛烈トルクで直進走行中にホイルスピンするし
地に足がついてない感じ。
普通に走ってても首都高のコーナーが怖い。
俺の運転が下手なんだろうけど、RS4にしとけばよかったかなー
妄想っスか?所有者とは思えないコメw
直進走行中にホイルスピンってq
タイヤケチりすぎだな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 10:43:00.33 ID:WlpDStLP0
>>501 妄想はそれくらいにしとけよ。
嘘がばれてるぞ。
嘘かどうかは知らんが
首都高の道路の連結部分が怖いのは同意
僻むなよ、貧困層の諸君www
>>498 ナニが有っても、250万払えるなら楽勝!
250万ですか 大変ですね ATとエアサスでそれくらいの金額になってしまうんですね
一度に来なければ良いのですが
>>492 時代遅れの63エンジンなんかに今更・・・
ましてや7年前のCLKに載ってたエンジン以下のスペック。
1400恵んでもらうならもう少し恵んでもらってE63買いなよ。
本物が味わえるよ。
>>501 RS4のスペックでC63よりも100万高いのはどうかな。
以前のRS4ならそのくらいの価値あったけどな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 02:12:03.96 ID:/dEIm+muO
>>509 時代遅れの113M55エンジンは800万強ですよw
RS4はMTじゃなくなったもんね。
一気に価値が減ったよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 18:03:36.44 ID:pPTjKPdZ0
だれか新しいE63試乗感想をくれ!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 18:42:22.00 ID:t7AAYn7e0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 08:36:38.28 ID:Z9OMtPMw0
たしかにまだ国内には?
cls63とCL550ってどっちのが故障少なくて維持しやすいかな? 税金とか燃費は除外して修理費とか消耗品の費用とかで
出来れば10年乗りたいんだけど保証切れてからが怖いです 今は国産V8八年目で故障は皆無です
>>517 どちらも最終ロットに近づくほど、故障は少なくなるよ
M156も途中まで色々不具合あるからな
>>518 教えて下さってありがとうございます
例えばなのですが、走行距離は同じ位で前期モデルと後期モデルがあった場合は差額が100万円程度だった場合はどちらを購入した方が最終的に安くすむのでしょうか?
63なら迷わずM156だろ
んまあ、550もNAの方が良いと思うけどね
今しか乗れないし
ターボ小型ハイパワーはこれから幾らでも出るだろうしね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 12:24:58.59 ID:SfBhhKTh0
たしかに来年あたりに出るであろうC63(55という噂も)は現行より燃費
が良く、より洗練され、パワーも上げ0-400mは4maticで3秒台・・・・でもお
そらく最後であろうNA8気筒は今買うべきだな。
盆休みを利用してcls63とcl550を何台かみてきます 年式新しくて5万キロ位のと年式が少し古くて2〜3万キロだったらどちらのほうが優良物件なんでしょうか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 21:46:56.13 ID:y70v8m0T0
お節介かもしれないが、中古はやめとけ
ディーラーでメルケアあった方が安心だよ
>>523 田舎での5万km>田舎での2万km>都会での2万km>都会での5万km
と個人的には思うな
お節介とは思いつつ、
>>524に同意。
結局ディーラーの認定中古がなんやかんやで最強
これ以上馬力増やされても困るな。
タイヤツルツルになってすぐ事故る
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 23:42:10.40 ID:6QUJVGNOO
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 14:47:26.14 ID:Ts8Wv+ip0
w212前期物156納車日に早速エラー点灯、排気温度センサーだった。
ナラシはかなり念を押された、2000kmは4500回転まで!。
6000kmぐらいでオイル減の警告、これは156のお約束らしい。以降
58000kmまでオイル警告なし
>>460 アク禁や出張など多忙ですみません。
その節はありがとうございました。
結局後期PPや507、パナメーラなどで
検討中です。
スレ違いで申し訳ないんですがe400も
ちょっと面白いような気がして候補にい
れつつ様子を見ています。
家内が乗ってた大衆車Rを本日叩き売って
来て、しばらくR35で我慢してもらう
という異常な状況でもあり、近日中に
決着をつけます。
小走りするだけで尻から出血するのですがAMGのエササスの突き上げは大丈夫でしょうか?
>>532 そんなアナタには、70年代のリンカーンかキャデラックが、お奨めです。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 12:07:39.97 ID:EOWjsGry0
532さんへ
すぐ肛門科へ行きましょう
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 14:06:56.64 ID:ZQj5mW6H0
知人は社長の息子でアウディとエルグランドをリース契約し経費で落とし、
ガソリン入れ放題で乗り回してます。
エルグランドに限っては税金払いたくないからという理由で最上級グレードです。
会社にもろくに行かず女連れ遊び回ってます。もう5年ほどそうしてます。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 16:55:23.87 ID:9Msm4fxT0
>>536 AMGどころかメルすら出てこなかったな
最上級グレードだと税金払わなくてすむシステムを教えてくれ
・c63のワゴンを買う
・リアシートを取り外す
・最大積載700kgと自家用のステッカーを貼る
・あとは陸運局に貨物登録申請(1、4ナンバー)をするだけ。
ローターの交換どれ位でしてます?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:04:42.52 ID:Dmg3P0Uz0
ローターの磨耗具合による
パット交換3回はもたないと思います。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:35:33.25 ID:ytUMrXgc0
>>538 税金払う分を節約してその倍の金額をメーカーに上納するだけ
実態は資産は税金払った方が増えるよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 12:01:33.61 ID:NjlQpIfMO
65は5千万円か
A45 AMGの試乗、東京だとはじまってるね。
新型Sやばすぎワロタ
>>517 噂の中古セルシオ海苔の方ですね
AMGとか夢みてないで、中古LSのほうが似合ってるんじゃないでしょうか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 09:30:33.34 ID:j06d0viOO
2リッターで4.6 秒って効率良いな。C63の七がけ位の値段で。ターボ凄いな。
エボインプは15年前にそれ以上のレベルにあったわけだが。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 14:53:00.79 ID:j06d0viOO
内装、足回り、ブランド力が違うじゃんか
足回りはさすがにエボインプは負けてないと思うが、
内装とブランドは底辺なのは同意。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 15:35:49.95 ID:j06d0viOO
CLAはお尻が垂れすぎなのが気になる。
エンジンや足回りだけならまだしもスタイルもエボインプといい勝負なんだよなあ
ベンツマークの代わりにトヨタやホンダのエンブレムがついてても違和感ない
どうしてこうなった
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 21:14:40.58 ID:j06d0viOO
ドイツではスタイリッシュと好評らしいな
エボインプ連呼してる人、エボインプって何?
EDの新しい分類?
なんとなくランエボとインプレッサがからんでるような気もするんだけど
自分しか分からない造語でわめくとか、まじ基地外にしかみえないね
ランエボとかインプとか割とどうでもいい。
悪路と山走ってるイメージしか無いし。
ブランド力違いすぎだろ。
開いたスレ間違えたかと思ったわ。
>557
そりゃ日本の雑誌はそう書くだろうね
ベンツ様のしかもAMGをかっこ悪いなんて口が裂けても言わない
同じようなことが先代BMW7シリーズでも言われてたけど、その後デザイナーがどうなったかは御存知の通り
>558
ツッコんでほしいの?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 23:27:50.80 ID:j06d0viOO
EクラスクーペAMG出してくれ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 10:08:59.50 ID:NC5RkQAC0
つ CLS63
CLS63AMG乗ってるけど何か?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 11:02:31.55 ID:3wn0lbjQO
AMGの各車種最上級グレードに右ハンドルを設定してよ。
>>564 同意せざる得ない。チケットパーキング辛い…
てかE63クーペマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 16:31:09.56 ID:b4CxsFZsO
E63クーペ右ハンドルで車幅1810までなら飛ぶように売れるよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 03:54:06.89 ID:ZnDq5k1mO
S63四駆はやはり左ハンドルのみか
そもそも日本じゃこの手の車の右はまだまだ売れ無いだろうに
少数に合わせて売り上げ犠牲には出来まい
選べるならともかく
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 15:05:04.95 ID:HSME6HVt0
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:01:34.99 ID:99pTDB4h0
レスクサスGS買うくらいなら同じくらいお金かけて中古の16アリストを仕上げたいな
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:25:59.08 ID:99pTDB4h0
だって一般人の目からすれば今のレクサスより16アリストのほうが高級車に見られるから
c63なんですが、ホイールを社外のに変えようかと考えてます。
ついでにタイヤも新調する予定なんですが
どこまで太いのが入るんでしょうか?
275か285くらいのを狙ってますが、入ります?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:45:25.09 ID:q8uunLe8O
イギリス向けには右ハンドルを作ってるくせに。せめてオプションで選ばせろ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:54:47.89 ID:BE20LYot0
そのとおり!
あえて言うならゲレンデ右H入れてくれ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 11:04:31.09 ID:W7o/lWfi0
頭がまともな人間ならセルシオを選ぶ
結論
お前らは馬鹿!
うん右出たら63でも65でも買ってやる
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 16:41:41.30 ID:8b6FvpdH0
キノコ外して販売しろ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 16:47:14.27 ID:q8uunLe8O
アルピナアウディは最上級グレードに右ハンドルをオプション設定してあるのにメルセデスは何やってんだ!ナルシストは左を選ぶが実用性は日本じゃ右だろ
イギリスより低く見やがって!
AMG45は、右ハンドルないの?
M、アルピナ、アウディ、みな右ハンドルを選べるよ!
今時左でも滅多に困らんがなw
右折時に見通し悪すぎだよLHDは
対向車に右折トラックと向き合ったらちょつとした対向車の切れ目でも怖くて発進出来ないよ
>>582 視界が広いしから、乗用車タイプのベンツでそれは全く感じないなあ
Gは知らんけどさ
ごく希に行けないケースがあるけど、それって右でも同じなんだよね
結局好みだしどっちでも良いけど、しつこく言うのは止めて欲しい
右ハン厨みたいでウザイよ
都内で左ハンだけど、思ってたほど右折は怖くないな
しかしパーキングチケットの時は発狂しそうになるw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 23:40:48.30 ID:8b6FvpdH0
雨の日は特にだな
払う方は嫌だよね
取るのはマジックハンド使ってます
右折、タワーパーキング、やはり日本では右ハンドルだよねえ、、、
>>587 取る時マジックハンドなら、払う時はロケットパンチでバランスとれる。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:33:51.51 ID:lPvvb6P70
お前らのところは街だろ?
おれんところは田舎やからコインパーキングでも右Hだけや。
左Hでゲートでオタオタやってると冷視線の雨やで
ブレーキローターの交換で純正から社外にした人いる?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:28:13.27 ID:3w6cdYSe0
AMGってMよりリセール酷いね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:08:00.68 ID:cnNxHTdP0
Mは新車売れてないからな。数が少ない。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 09:20:10.25 ID:mHJsuX+C0
AMGは値引きが凄まじいからなw
Mは大事に売られてるから値引き厳しい。市場供給も必然的に少なくなる。
AMG10%、Mは3% 値引きに負けてAMGにしたが結局リセールで損する仕組みを実感。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 14:51:08.75 ID:JKVQRqIV0
592
AMG下取り良かったど。BMでの下取りは値引き含めてだが2年乗って
57000km 半値がついた(700万、E63前期212)
>>595 それはメルセデスからBMWにしたからだよ
まあ100万は値引き分だね
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 17:09:27.63 ID:JKVQRqIV0
ちなみにスレ違いだがゴルフ5GTI 5年乗り35400km
下取 110万ついたのにも驚いた
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 20:10:26.45 ID:mHJsuX+C0
>>595 2年で57000qなんて随分過走行さんだな。
俺もそうだけどw
それで半値は良い方かもね
同じ過走行でもSUVは最強だな、リセール。
X6Mで62000qの換金率60%だったわ、買い取りだけど。
前のCLS63は4年乗って2万キロ弱で450万だった。
今乗ってるC63(2年)の下取りDへ聞いてみたらもっと悪いそうだ。半値に程遠い・・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 23:49:07.87 ID:mHJsuX+C0
>>600 中古でAMG買おうなんて輩は税金に敏感だから大排気量はご法度。
だからM3はリセールがいいらしい。
AMGで唯一AMG45はリセール良さそうだな…
MとAMGのリセール価格の違いの理由はどこにあるの?
ブランドイメージ?
税金とは思えないんだけど。
新車買えない経済力の人にとって
6000ccc越えの自動車税は厳しいべ。
燃費も悪いし
タイヤは2年持たないし
M3はリセールまあ良いが、M5、M6なんかリセール悪いよ
先代M5は2年、2万キロで半額だったからねえ、、、
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 08:58:05.54 ID:q+oGLHxG0
へー、599さん あのでかいX6M 62000kmもバリバリの
過走行でふつう値はつかんやろ!!しかも60%なら900
万も??
それすごいわ、まじ、皮肉じゃなくどこのdealerか教えて。
>>603 私の回りの中古海苔の方々は、ほとんどが親と同居で、親の援助ですから大丈夫みたいですよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 11:17:15.79 ID:bIJhE1A30
new63試乗した?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 10:11:34.01 ID:hf9D7+q8O
CLSのバンのやつ乗ってみたけど良かっね
何が良かったですか
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 14:35:23.88 ID:OKSiigSC0
clsシューブレ;なんかエロエロ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 17:04:06.19 ID:MhZ7Ro66I
税金、消耗品、整備、保険、ガソリン、全て足しても年間100万いかんだろ。amg買うぐらいの年収なら年100万の維持費ぐらいキツくはないでしょうに
あれなんか霊柩車みたいじゃね?
通勤につかってもガソリン代3万位だし年間90万もあれば充分だよ
片道何キロよw
遠いだろw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:52:39.80 ID:t3MNwTUT0
ガソリン代気にする方は
AMG乗ってはいけません
6208ccに燃費を気にするならサブでプリウス
1L200円になっても
だからなんだ!
ぐらいの意気込みでwww
ところでさ
次のCは4maticになんの?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:15:19.60 ID:lxsrhOaM0
多分なる
じゃあ現行型買わずに待とうかな
もっと特別仕様車出してくれ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:24:24.83 ID:r8RmhuHr0
>新車買えない経済力の人にとって
6000ccc越えの自動車税は厳しいべ。
燃費も悪いし
タイヤは2年持たないし
確かに! でもそんなの関係ない・・・507悩んでる
A45が無難だな。
FFベースは論外。
オーバーハングが長くてダサい。
GLAのコンセプトと実車が大違いのには
ガッカリだ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 00:02:07.17 ID:Be4ly9/H0
乗る必要なんてないでしょ。
だって
ダサいもんwewwwww
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:48:50.63 ID:UDKQypSA0
>>624 おまえみたいに見栄で乗るヤツは必要ないなw
排気量やシリンダー数を数や大きさでしか
善し悪しの判断がつかない幼稚な価値観、ケケッケ
ボンネットのダンパーも吸音材?もないしペダルも吊り下げでに安ぽくね?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:31:21.40 ID:YkoBQcfY0
中古の下落率がひどい
>>625 逆逆。
AMGのブランドを是が非でも欲しいやつが買うのがA45なんじゃないの?
契約社員でも買える価格だし、直4だしwwwww
もしかして買っちゃったの?ww
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:15:04.69 ID:VS9puawe0
A45はセカンドカーかサードカーだろ。
一台目なんてやつ居ないだろ。
AとかCLA180,250はローン率高そう
でもAMGは一括キャッシュってイメージだな
すでに上のクラスのAMG乗りからすると、A45はセカンドに見えるよな
昔は普通のEとかでも高級車に見えたのに不思議
それは自身が購入して乗るようになったからでは
だな。これ以上のクラスの車両ってあと何あるだろう
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:19:23.57 ID:aNH4BsG60
>>628 こいつAMGをブランドとか言ってるよw
脳内乙
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:39:07.75 ID:eS6KD4JM0
>>602 単純に、M>>AMGだからだよ。
いつの時代もスポーツセダンの指標として君臨したMに対して、AMGは後追いだしね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:40:18.91 ID:eS6KD4JM0
Mの方がマニアック、AMGは金持ちが見栄張るためのツール。
俺は無理して乗ってるから
C63がメインで嫁が軽自動車だ。
>>42 接待は交際費にあたるので税金は倍になる。
>>81 別スレで、ランボ、フェラーリを法人名義で買ったていう奴がいた。
頭の中どうなってるのかねえww
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 09:21:22.10 ID:IsMif12L0
>>602 Mは開発がM専門会社発表まで時間を費やしエンジンはじめ完全オートクチュール。
AMGはエンジンだけ手組のラインも同じ発売,発表も同じやっつけ仕事のただのグレード。
>>642 つまり、AMGはメーカー正規車両、Mは改造車ってこと言いたいの?
どっちも正規ディーラーで扱ってるから気にしないのでは。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 11:19:06.55 ID:IsMif12L0
>>643 逆だろw
メルセデスがMに触発されて改造屋のAMGを買収してやっつけ部門を急造したんだけど…
成り立ちは薄いよな…
Bクラスはよ
改造屋はアルピナだべ
A45の限定車欲しいなあ
でも700万はキツイなあ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 00:46:37.57 ID:7/WGX64u0
>>647 来年、M4が発売になったら売るからどう?
>>642 だな!
ANGのエンジンは基本一種類の使い回しだしね!
4ドアのAMGにも慣れが来たというか、マンネリがきてる
SLSとか乗ってみたいけど高嶺の花すぎる
CLかSLにしたら?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 01:42:53.67 ID:Cri82P1a0
>>652 C63 AMGクーペではダメかい?
まぁ、ブラックシリーズでないとM GmbHに太刀打ちできないけど…
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 07:08:49.21 ID:SE+lYSrx0
太刀打ちできないってほどじゃなくね?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 10:28:40.41 ID:fnMK0eXv0
今の156とそれを直噴化した159だけだな、AMgが図面から
起こしたエンジンは。Cちいさなbodyにつめこんだc63は
E500のように伝説化・・・・ないな。mercedesが作った
手前味噌やな
伝説となるにはちと影が薄いかな。
>>656 E500が伝説となったのは、ポルシェ社が製作したせいもあるよね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 15:06:50.22 ID:Cri82P1a0
ベースがW124ってもの大いにある
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 15:12:32.63 ID:7DD0llEF0
>>659 あのオーバーフェンダーには痺れさせらたな
ブリスターって言ってちょんまげ
約20年前、E500を新車で買っていた同業者には憧れたなあ
俺も20年経ってやっと同じクラスのクルマM5を買えたよ
おっさんホイホイ(笑)
>>648 来年まで待てないけど、幾らで売ってくれるつもりでっか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 22:41:47.21 ID:8pnmGZad0
>>664 ちょっと、待った!! 俺に譲ってくれ
納期調べたら5月頃になりそうで新車は諦めた。
試乗車落ちか中古狙ったほうが良いかもよ。。。
>>665 来年の5月?気が遠くなるね
確かに中古探した方がリーズナブルかな
E500では無く500Eだよ。
porsche生産は初期型の一部だけ。
C63よりもAMGらしいのはW201 C55
無理やり押し込んだ55エンジンがMBの子会社になる前のチューナとして本当の姿。
W201のC55 ?
また古いなw
子会社ななったのが202のc36からだろ。201時代に5500はねーよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 11:11:56.05 ID:oLpD2TdS0
過去の曲は懐かしいし、想い出おある…
でも、今、僕が一番好きなのは新しい曲だ。〜M・JACKSON
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 11:51:01.66 ID:ZlLNwclc0
CLAしか買えない俺の様な奴もこのスレに来ていいの?
>>673 45か?あれ個人的にはかっこいいと思うよ
かくいう俺のC63も所詮CだのなんだのM性感かよってくらい言葉責めされてるし仲良くしようず
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 17:27:28.59 ID:5Bg3Qdoq0
124 500Eフロントセクションは当時SL500のフロントメンバー
ごと(サス、エンジンマント、エンジンミッションアッセン)
移植しただよな。ヤナセの知り合いはこぼしていた。
エバポ交換にエンジン降ろしてどうの・・・・!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:48:36.92 ID:mQOh7H2k0
CLA 45 AMG RS (Racing Series)
とうとうメルセデスも禁断の称号使いだしたな…
なんだかんだS63が一番
>>677 バカと中国人はでかい車が一番だと信じているからなあ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 10:44:02.76 ID:25XoxN2g0
>>677 利益率の高いAMGのぼったくり頭w
ブラックシリーズ以外ただのグレード。
つっこみが貧乏臭くてちょっと・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 14:53:53.28 ID:C9bUDlQc0
たしかのAMGは高い。だがalpina
よかだんぜん良心的だな。alina買って
得たのは奴ら客なめてるわって事。
E63に復帰予定。
>>681 814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 10:05:25.99 ID:C9bUDlQc0
AMGから乗り換えを考えてる者です。教えてください。地方D
の話では詳細がわからず、世田谷本店に出向きました。
車はよかったが、対応がちょっとね。点検サービス、補修に原則
BMJが設定しているサービスインクルーシブはないのを確認したので
やめた。金銭の問題ではない(みんなそうだろうが経費で落す)。
今どきそんな高ビーな体制がまだあったのかあきれた。
まあニコルにはもう行くことないがな。
全部経費で落とすくせに、ケチな野郎だぜ
!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 17:04:59.42 ID:C9bUDlQc0
507誰か買った?
>>681 ID:C9bUDlQc0 晒しちゃって恥ずかしいね。
ここではALPINAオーナーのふりして、ALPINAスレではAMGオーナーのふりですか?w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:57:34.48 ID:Qd2LhZlk0
代車がわりに来たデモカーのSLK 55 AMGが楽しすぎる。
全く期待してなかったけどよく曲がるわ。
オプションのLSDとサスいれたらもっと楽しくなりそうだな。
ヤバいボクスターSと悩む。。。
SLSのリセールの悪さに泣きそう。
CLSもひどかったし。。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:26:15.85 ID:Qd2LhZlk0
軒並み大排気量モデルは悲惨な状態だ。
やっぱ金あるない関係なしにリセールの悪さとガソリンの高いのはへこむ。
A45だけかAMGで神リセールの予感は…
いくらリセールが良くてもねぇ・・・
4気筒でFFベース4駆じゃ感性性能無視してるよ、ただ速いだけで気持ち良くない車にお金は出せないよな。
2Lターボで馬力絞り出してるんじゃ
どっかんターボ確定だし。
AMGの文字を消して、A450のグレードで
売って欲しいわ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 02:45:31.25 ID:hLq/pe+A0
>>690 A45 edition1買ったが、ドッカンターボじゃないぞ。
CLS63も乗ってるが、制限速度内でも楽しいのはA45だな。
これをAMGと言わずして何がAMGなんだと、
それくらいのスポーツハッチだ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 06:46:13.71 ID:swGTsp780
>>689 乗ってからえよw
世間にニーズがあるからリセールがよくなるのであって、あんたの気持ちいいとか化石的な昭和の価値観はどうでもいい。
>>691 デモカー3日借りたけどさすがAMG、時代に合ったモノを作るね。内外で評判がいいのは納得。
でも俺はM4買うけど…
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 06:56:45.41 ID:swGTsp780
>>691 ところで、俺が借りたのは素のAMGサスだったけどもう少し固くもいい感じだが…
edition1って足はどうなの?
パフォーマンスサスではないみたいだけど柔じゃないのかね…
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 09:00:03.87 ID:H81DCCle0
507あまってるかな?
話題になんないな。
>>693 Edition1はスポーツサス。
パフォーマンスサスは選べないんだよね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 10:22:40.59 ID:H81DCCle0
685へあんたも暇ね!
俺も暇だがな。
アップしたろか?
アップはいらんけどニコルがいい仕事したのはわかったよ
A45のEdition1って、Edition2も出るってことなのかな?
Edition1買うのに金策が間にあわんw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 13:50:58.53 ID:kZ4i75Ov0
>>698 Edition○○は確実にあるけど名称「Edition2」にはならないかもよ。
当面、次のA45限定車は400馬力のブラックシリーズだから
金策にはもっとはげまないと…
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 14:47:23.51 ID:QhQsM5mg0
700GET
>>699 そうですかあ
もう申し込んじゃおうかなあ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:52:06.13 ID:N+1LOEof0
「 AMG Performance Tour 2013 」
開催中!!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 09:14:56.61 ID:j4lbwk4w0
2010年より前のC63の中古がやたら安いんですけど、何か欠点があるのですか?
それとM3やアルピナB3(S)よりメンテコストは覚悟しておく必要ありますか?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 09:52:12.71 ID:voZ2qIkr0
>>703 単純に排気量の問題。大排気量の割には遅くてパワーないしね。
中古買う人は税金に神経質みたいよ、業者さんが言ってたね。
A45AMGと同じ0−100だし、ブラックもあるし、ますます下落の予想。
>>703 ミラーやオーディオ等細かな改良もあるけど、サスが後期と同様マイルドだから凄く乗りやすくなってるよ。
すまん、2010年式からの事ね。
直噴ターボが出てしまった今となっちゃ、6.3のNAなんざ
パワー的には大したことなくなっちゃったもんなぁ。
まあ大事に乗るけどさ…
けど次期CはV8 4.0Lターボって話でしょ?
俺的には300馬力超えたら400馬力でも500馬力でもどうでも良いけど、一番実感できる
音やフィーリングは大切だな。
年末に車検だからもう一回C63買うか、継続車検とメルケア延長しといて新型にするか、
全然違う車へ移るか答えがまだ出ない。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:02:10.58 ID:Crcg6U1EO
C63は勇ましい音に反して走りショボいからな。次のツインターボに期待。
4maticかどうかの方が関心が高いんだが。
もはやあの馬力トルクで2駆は厳しいよ。雨の日とか走りたくないし。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:45:31.16 ID:zYDrb/kx0
C63クーペ、かっこええやん
>>710 音量は大きいけど音質は干渉しまくってバラバラ鳴ってるけどね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 00:14:40.91 ID:acURi5SL0
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 00:34:31.91 ID:kMmuE9eAO
SLK55(171後期)1万キロ走行の中古をコミコミ550万にて購入検討中です。店の展示車でエンジンをかけましたが音量が大きめでワイルドな印象でした。乗っていた方にフィーリングなどの感想を伺いたいです。良い車ですか?
おれの知り合いはSL63AMGパフォーマンスパッケージを新車で買ったよ
すごいなあ!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 11:45:52.95 ID:6uXsxaNqO
まあE63みたいに四駆は左しか輸入しないだろうな。 となるとやはり右四駆のAudiRS6か
>>717 M5もいよいよ4駆になるらしいから、おれはそれを待ち、比較だね
>>718 マジ、俺M5乗りだが4駆出たら乗り換えよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:31:11.12 ID:w44V5Z870
>>718 情弱&低IQ乙
BMW M GmbHのCEOであるFriedrich Nitschkeが
「X以外のMシリーズでメリットは認めるが四輪駆動は採用しない」と断言してるけど。
>>720 そうなのかあ、、、
残念だなあ、、、
アルピナスレでB5がマイナーチェンジで4駆化される、との話があったから期待していた
このクラスのパワーとトルクだとFRでは限界だよねえ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:23:03.52 ID:w44V5Z870
>>721 AMGの少しでも他メーカーよりパワーあげ馬力誇示のアピールより
MGmbHは馬力据え置きで軽量化により走行能力の向上を目指す流儀にシフトしてる。
AWDは確実にタイムは縮まるがトランクションがかかりすぎてFRの古典的な乗り味をスポイルする。
いわゆる形に表れない「官能」の部分を大事にしたいらしい。
ある意味ラテン的なミュンヘンならではのメルセデスにはない価値感
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 14:40:35.59 ID:+eUAtOVT0
なんちゃってAMG仕様って見る人が見ればすぐわかるもんですか?
バレたらズラが外れたときくらい恥ずかしいっすかね?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 16:01:53.32 ID:yJXg2ImZ0
こないだMロゴ付けたX1いたぞ。
あそこまであからさまだと嘲笑を通り越して感心した。
澱みのないスッキリとしたアホだ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 16:35:06.87 ID:vmHLLTMUO
Mを買う選択肢はないね
>>724 ほとんどが、なんちゃってだから・・・
本人の気の持ちよう。
まあ見りゃわかるよねそりゃ。
ずいぶん静かなAMGがよく走ってますよねw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 18:06:16.26 ID:s2dtbYIr0
AMGってMとかとちがってただの成金のステイタスアイテムなんだから、官能性がどうどか、関係ないよ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:02:41.06 ID:UdnCQaEF0
>>729 クラスにはよるが、AMGといっても、高速巡航だと静かだけどな。
回転あげてフル加速したら別だけど。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:53:34.05 ID:n3Kbp+Ds0
Mは素モデル発表から満を持して1年後ぐらい特別扱いで発表・発売なのに
AMGは新型発売と同時にラインナップ発売だもんな…特別感薄いよ。。。
すいません、貧乏人なんで、メルセデスなんか買えないのですが、
自動変速機は未だに2速発進なのでしょうか?
教えて、お金持ちの人。
モードで選べるよ。
>>733 ビンボーでも買えますよ。
酒タバコをやめてその分を貯金に回して
本職とは別に月三回バイトをして
E55買いましたよ。
金持ちはポンと一括で買って3年経って飽きたら
次のに乗り換える。
そのお下がりを俺のようなのがゲッチューする。
世の中いい具合に回ってます。
頑張って。
>>734>>735 回答ありがとうございます。ここはAMGのスレだったのですね。ちょっとスレチでした。
モードで選べるといっても、唯の成金はモードなんて知らなかったり、
いちいち切り替えなかったりするでしょう?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 08:13:03.30 ID:AcG0T/SGO
四駆にしなきゃ。もう二輪駆動は限界。四秒切る軽量化なんて不可能だろ?Audiの安心感よりBMW本来の官能性? 四秒切るの諦めた?
>>737 先代M5、現行M6と乗ってきているが、たしかに560馬力ものパワーはFRでは使い切るのは無理だねえ
つぎはRS6か新しいE63AMGあたりにしてみるかなあ
AWD以外で3秒台は、RRの911GT3くらいだよねえ
>>724 恥ずかしさで言えば
ヅラをズラって書いちゃうのと同じくらいかな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:20:16.98 ID:vEBgNSKV0
だいたいサーキット走行しなければパワーを使い切る駆動に限界もくそもないだろうにw
ここにいる人ってみんなレーサーなの?
BMWがパワー主義でFRを犠牲にするのを拒むのは公道ユースのユーザーありきだから当然。
でもDTMでAUDI,AMGを差し置いて常勝なのが笑える。
>>740 たまたま片足だけ靴下を履いてないだけなのに
「あいつ、上野公園の公衆トイレに入ってトイレットペーパーが無いのに気付かず巻きグソをしたあとにヤベーwってことに
なり泣く泣く靴下で拭いたんじゃねwwww?」
って女子社員に噂されゲラゲラ笑われ後ろ指刺されるくらい恥ずかしいな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 13:06:48.46 ID:AcG0T/SGO
E63四駆に右ハンドル出せよ!
>>741 それを言い出せば、キミもおれもこのスレの大部分もまあ320かC180で十分になるんだよ
それからDTMはレギュレーションでAWDを認めていないからこの議論とは関係無いね
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 21:53:55.17 ID:a+pf7Lps0
別に四駆でも二駆でもよくね?
AMGって中身で買う車じゃないだろ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:37:53.47 ID:AcG0T/SGO
えっ外観だけで?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:55:07.39 ID:a+pf7Lps0
AMGを買うことはベンツの一番高いやつというポジションを買うことだよ。
カーマニア向けの名車じゃなくてただのブランド品なんだし、威張れることが最重要。
駆動方式などどうでもよろし。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:23:07.71 ID:3atjCuSg0
>>745 極端だなw
パワーのある車はエンジンもさることながらシャシーも違うわけで
それを公道で普通に走らせても乗り味からなにから全然違うのを知らない訳じゃあるまい。
それとも君はAMGもMも知らない予備軍?
それに500馬力〜550馬力のLSD付のFRで十分速いし、愉しくて官能的で満足。
満足できなくて馬力あげてAWDに期待する意味と用途はなんだ?
四輪をガタガタさせてのスタートダッシュは気持ちよさそうだね。
まじめに速く走ることなんて求めてなくて、ちょっとだけオバカになれれば満足だと思うよ。
アクセルがカチッとなるまで全開にしたり無意味なシフトダウンするのは決まってトンネルの中だし。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:44:41.02 ID:a+pf7Lps0
>>750 911やM3、GT−R買ったら?
AMGはヴィトンのバッグと同じただのブランドもの。
次は
997カレラ4S
GTR
RS6
CLS63AMG
のどれかにしよう
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 11:56:16.85 ID:LeGPqP350
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 12:57:46.39 ID:VfN3QWztO
四駆や最上級グレードに右ハンドル出せば良いだけ
Audiやアルピナには流れない
audiは上級グレードの右ハンドル率高いよな。
AMGも頑張ってると思うけど肝心のゲレンデとか
GLが無いんだよなー。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 17:07:05.30 ID:sSwbvhqz0
amg212の2ピースのローターはinitialからすごいバイト感が
あり、まったくフェードしらずで頼もしかった。
それに比較しalpina B5のブレーキときたら、2回ほど遊んだら
ジャダーで交換とあいなりました。BM系の弱点だな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:39:26.88 ID:eVuTiay80
>>759 たしかにBMWはブレーキが弱点。
アルピナは知らんがM3は交換が必須。
ホントにトラックでテストしてるのか疑いたくなる。
あとMアダプティブサスもダメだ。
純正に関してはブレーキとサスはAMGのが上だね。
>>760 やっと最新のM5/M6からは標準でブレンボの6ポット対向ピストンにしたよ、オプションでセラミックカーボンも選べるようになった
5年は遅れているねえ
BMWってカックンブレーキと聞いたんだが、じっさいどうなの?
>>763 つまり他はって事か…
ありがとう
数十年後にまた思い出す
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 11:52:42.03 ID:1zTwhlbC0
>>765 たしかに!
対向はフロントだけなんだよねえ!
リアはしょぼい片押し!
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 12:03:13.45 ID:1zTwhlbC0
>>767 それはある人のブログで聞いたことある
踏んだ力に比例して効くブレーキだよね?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 18:24:42.04 ID:SDCprYwR0
結局、どこもブレンボなのにどこで変わってくるのかね。
競合するモデルはボッド数もローター径もそんなに変わらんのに…
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:52:05.02 ID:Y55EpoJn0
>>765 F10って、フロントキャリパーはOKだけど、リアはサードパーティーにするとサイド死んじゃうじゃん
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:10:00.19 ID:c5dvv8lgO
Mはブランド力に劣るからなぁ
ミッションにも問題あるし
MはAMGの比較検討車にはならないなぁ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:36:40.39 ID:SMvbgMpX0
>>773 でもメルセデスにとっては常に比較対象だ。
ポルポルは本当にバイクみたいなブレーキングできて楽しいよな
でも長距離乗るにはベンツがええ…
211E63最終型買ったんだけど、長距離が疲れませんね。
シフトにエンジンスターター付いてのは本国仕様なの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:06:47.95 ID:BtUSX1eF0
なんか最近メルセデスってAMGブランドの安売りづいてる。
Mスポより乱売だわ。
有難味が薄くなってきた。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:19:52.61 ID:i5FsGblR0
もうベンツはEクラス以上しかなくてAMGと完全別会社だった時代には戻れないよ
今やジャーマントヨタ
そうでもしないと売れない時代なんだよ
S63いいなぁでもこんなでかいのいらん
大型セダンは2t越え当たり前になってきた昨今に
1900kg台なのは頑張ったといえるが、こんなデカいセダンを
飛ばそうと考えるやつがいるのか不思議に思うな。
金もちになっても買わないと思う。
男は何でもサイズにこだわるって言うよね
人それぞれだろw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 03:55:36.56 ID:PmISAyL00
AMGになるとなぜ可変サス止めるのかね。
ブラックは分かるけど…
馬力に耐えられないんじゃね?
剛性上げ、取り付け精度を上げる、と
サスが受ける仕事量も負荷も上がる
ベストチュウニングする事が可変機能を・含む・若しくは・超える
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:11:28.73 ID:v5JicEEi0
Mは新車で
AMGは中古で
が利口な買い方だな。
なぜいきなり悟りはじめたw
まぁ、値落ち幅がすごいからね。
間違ってはいないな 自分の欲しいOPがあればベストだけど
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:11:00.13 ID:u8H+33zcO
C63セダンに乗って4年が経過 中古の値落ちが大きくなったね。
中古車なんて買いたくねーし。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:25:51.47 ID:B5V/sX+p0
そうそう、なんでC63の中古の値落ちあんなひどいの?
ABCみたいな大出費確実な欠点とかもなさそうなのに。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:34:20.98 ID:0N41Tdy/0
>>794 しょせんAMG
成金の誇示用アイテム
新エンジン出て型落ちなったらもう用無し
マセは値落ち幅が小さい。
台数が少ないから?
AMGは値落ち幅が大きいね。
おかげて、俺みたいな中古狙いには助かります。
ご心配なく。
償却するからノーマルよりずっと良い。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:37:53.65 ID:otS9NyVt0
AMGが値落ち酷いって、本当にAMG乗りか??
新車新型で買えば、二年乗っても7割は値段付くだろ?
俺はそれで二年以内に買い替えてる。
ただし末期モデルのC63とか、玉の多いE63はダメだぞ。
C63は玉が多いわ、エンジン古いわ、乗ってる奴は荒いわで、
値落ちしまくるが、新型が出たら即買いしとけ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 13:27:28.99 ID:ba3mEKau0
パフォーマンスステアリングのアルカンターラって気持ちはわかるけど
普通のナッパにしてくれたほうが運転しやすいね。
すぐ劣化して起毛が無くなり貧相になるし…
>>800 酷いじゃん。四年落ちで1400万が450万位で売ってる。
値落ちが嫌なら、ナニも買わない事。
>>803 いや、値落ちしてくれるから、俺はそれを買っているので。逆にマセみたく値落ちしないのは困る。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:39:35.54 ID:dXPf+f6t0
中古乗りって運転荒いからすぐわかる。
日中暗いのにライトが点灯しないのも最早型落ちレベルで恥ずかしい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:43:51.28 ID:otS9NyVt0
>>805 点灯するけど。認定中古車だよ。
まぁ新車で買えないんで皆さんがどんどん買ってくれないとね。
212後期型はまだ売れてないみたいですけど。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:02:36.83 ID:NgnlqZIB0
ステイタスアイテムを中古で買う奴ってなんなの?
はっきり言うが新車以外まったく価値ないぞ
旧型でも歴代モデルとして敬意を払われる911やM3とは、はっきり別の用途の車
>>808 たしかにAMGの旧型に乗っている人って、時代遅れのおバカな人に見えるよねえ
今日たまたま仕事先でC34AMGに乗っているおっさんを見たが、なんかかわいそうだったよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:17:31.17 ID:j7blqWudO
>>809 AMGに限らず10〜15年落ちは特にw
それくらいが激安で買って乗りつぶせるタイミングなんじゃないの?
20年過ぎると色々と維持が辛いだろうし、見栄を張れるものでもなくなるだろうから
その車自体を相当気に入ってる人しか乗らないんだろうな。
事実、路上で見るにしても、210より124のほうが綺麗な車が多い気がするね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:35:26.44 ID:NgnlqZIB0
ハンマーぐらいだろAMGで保存価値あるのは
ベンツと合併してからは、そういう車種は一つもないな
マセラティやジャガーのチョイ古を乗ってるやつはまだ車好きでこだわりがある感じだが
W210や220のAMGはただの見栄張り貧乏人だろうな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:44:31.69 ID:j7blqWudO
見栄を張るだけなら、W220のS320やW140で充分と思う。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:07:17.85 ID:JHULsNaYO
M3の中古車よりAMGの方がマシ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:25:24.63 ID:eyK0ZCAoO
156は名を残すエンジン
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:58:44.07 ID:aLtxAaNL0
>>813 こういう自分の主観だけでドヤ顔するヤツってなんなの?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:42:37.55 ID:ZbdQbfsM0
s63ショートWBは設定ないようだ、残念!!
標準は長すぎる、
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:14:05.00 ID:ZbdQbfsM0
212 156だがちょっと走りこむと停車後オイルクーラーファン(右前
フェンダー内にある)がよく
泣いている。確かに油温が夏以降下がりずらい。
去年はそんなことなかったようだが、みんなどうですか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:09:11.98 ID:1fq0KO3c0
>>819 はぁ?俺が脳内って、お前が脳内だろw
最近だと、新型新車で買ったCLS63 PP付きで、
二年落ち二割減で売れたっての。
もちろんPP分は減額幅デカいが、
車両本体では八割で買い取ってくれたぞ。
ちなみにヤナセは渋いから、他で売る。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:14:57.22 ID:1fq0KO3c0
ちなみに、その前にS63後期も売ったが、
さすがに七割弱まで減ったな。末期だからな。
W222のS63 AMGダイナミックパッケージ付きで発注済だが、
新型なので一年で八割は余裕で売れそうだ。
MBCかエアサスか、まずは4MATICモデル化のエアサスで試してから、
買い換えるか検討する事になってる。
脳内とか、どうでもいいから
ID付きで証拠画像あげろよ
>>820 同じく156だけど、常時油温は105度くらいから下がらないなー
ファンは猛烈な勢いで回ってるわw
>>821 だからさ、1900の2割減で売れたって言うと2年落ちが1500以上で売れたって訳だろ。あり得ませ〜ん(笑)
脳内、虚言癖
値落ちがヒドイのはCLだろうな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:29:31.81 ID:rL0yjegWO
E63買っちゃたよ
はっきり言ってアクセル踏むのが怖い
特に雨の日は
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:30:01.15 ID:ArRNC4Qd0
>>800 2年で7割って・・それ2割は値引きだろ。
買い取り店にもってけば解る。
買取保証とかあるから、金持ちはコロコロ替えるわな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:39:29.21 ID:BJQaAUOt0
おめでとうさん、828。
色々教えてくれ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:39:45.88 ID:nAgT2JUx0
>>829 2年で3割落ちくらいは新型だと普通だぞ。
1年未満距離かなり少なければ、2割落ちはあり得る。
もちろん距離は規定より少ない場合な。
いずれにせよ、3年2万キロ4割落ちだな。
新型に限ってだが。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:41:23.53 ID:nAgT2JUx0
>>828 平気で踏めるだろ。
ESP ONなら。
電子制御で踏んでも絞られるよ。
>>822 なぁ、どこで発注したんだよ?
日本国内は10月1日から受注開始なんだがな
脳内乙
担当の営業に言っといたんだろ
経験無いのか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 04:46:12.78 ID:oW2TzlUe0
>>833 何もしらねー素人かよ。
仮発注とはいえ正式オーダーだ。
10月発注なんてしたら、初回数ヶ月分の割当は終わってるわ。
間違いなく6ヶ月待ち。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 04:46:50.03 ID:oW2TzlUe0
AMGで完全発注なら8ヶ月以上だな。
くるま買うのに、素人とかプロとかあんのか!(笑)
だね。客なんてみんな素人じゃん。
売買を仕事にしてるならプロだろうけどさ。
どんな車でも俺の方が上って言いたい痛い奴がいるのはしょうがない、それが2ちゃん
2ちゃんってより、やけに体裁に拘るやつに好まれるAMGのスレだからじゃねーの?
おれつえーみたいなw
所詮AMGはAMG
>>840 たしかに。型落ち211E63乗ってるんだけど、内装があんま豪華じゃないんだね。
クワトロポルテはゴージャスだった。
AMGはエンジン代がほとんどなんですかね?
エンジンはデカイだけで平凡、そんなコストかかってんのかな?エンジンよりパワーをものともしないシャシが凄いと思うな。
>>842 実馬力は400ちょっとなんじゃないかと。
マフラー屋が測定してる動画では500なかったから。
そうなの?
45AMGでさえ測ると実際は400近く出るって記事見たし、
それはちょっと信じられないな。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:51:35.15 ID:HMd0lMJq0
AMGは所詮ロレックスとかヴィトンと同レベル
FRは機械損失15%くらいあるからねえ
カタログの表記って後軸出力だっけ?
>>844 本当だよ。マフラー変えてもカタログ値出てなかった。
NAはカタログ値以下、ターボはカタログ値以上だったという経験談は良く聞いた。
個体差以前にカタログ値って政治的に決まるからな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 03:12:24.91 ID:SwIQhjFo0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 04:23:42.23 ID:DPR0I6cp0
>>794 AMGに507psも中古が出るまで待つほうが吉か
でも来年だとNSXとBMWクーペも出てくるから悩む
E63試乗車乗ったが音以外は全く魅力無いな…
やっぱ走りはBMのMかAudiのRSが断然いい
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:59:18.62 ID:ZAW9vbJX0
>>851 魅力無いって、どんなところが他と違うのでしょう?
AudiのRS6が気になってます。
全然パワーを感じなかった。
RS5、RS6の方がエンジン、走り、共に官能的。
排気量は1000cc以上も小さいのにね。
RS6乗りこなせる奴いるの?w
どこで走らせるって言うんだろ…まさか公道
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:14:35.32 ID:OpNYIkyzO
Mは速さを感じさせてくれるが
実はあまり速くない
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:23:58.49 ID:ZAW9vbJX0
>>853 公道で試乗って事ですよね。
E63前期は持ってましたが、暴力的というよりも
ラグジュアリではあったけれど。
RS6はどんな感じなんですかね。
あまりに乗り心地悪いスポーツカーも困る。
>>856 確かにラグジュアリー感が強かった。足回りもマイルド、ハンドル軽い。音だけ爆音。
RS6はとにかく思うように走る。ハンドル、足回りもしっかり感があり適度に硬く、適度に重い。
走る楽しみを感じさせてくれた。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:08:14.21 ID:txns+39Z0
平凡なサラリーマンでも手が届きそうな値段の中古C63がたくさん出回ってて気になってるんですけど、
あんな値落ちするのは買ったあとの出費がカレラやM3あたりよりも大変だからってことでしょうか?
ポルシェやM3を買う人達とは層が違うんだよな。
AMGはオラオラな人達が買うんであって
C63を買ってみたものの、C63ではただのCみたいで見栄が張れないので飽きるんだと思う。
>>859の通りだろうな
メルセデスからM3が出た!!って買うタイプか、それ以外かって感じ。
ポルはピュアスポーツカーだからな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:12:09.61 ID:QHV8E7bw0
C63よりもS350とかのほうがオラオラで見栄はれるものなの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:24:21.06 ID:ML9mk4QhO
C63が高い車なんて、ほとんどの人には解らない。
派手好きだが偽物は嫌う人
遅い車に乗る自分を許せないプライド
さほど愛着が湧くAMGでは無いこと
まぁ全てが欲望であるから
経年劣化していくAMGに縋る自分のプライド
次は雨の日安心できる車を〜からまた、
オラオラの車が再び欲しくなる人
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:37:48.64 ID:QHV8E7bw0
でもさ。S63とかでオラオラ運転して前の車次々蹴散らかした前にベントレーとかが現れたときはどうするのかな?
時計だと
ブランドの認知度が低いRADOではなく
分かりやすいブルガリを欲しがる人間は
C63には手を出さない。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:01:19.85 ID:ML9mk4QhO
>>866 S63のヤツが強気なら、ハザード・パッシング連打・クラクション鳴らしっぱなし・で退けるんだろうな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:09:53.45 ID:/ER/DOOX0
>>858 AMGは他人に見栄はるためのブランド物
だから小型のモデルや型落ちは価値がない
911やMその他と違って車自体にマニアックなこだわりや伝統があるわけではないからね
(せいぜいエンジンが手作業な程度だが他社でも高性能・高価格車は手作業が当たり前)
CクラスAMGなど、エンジン、ミッションほとんどが上級車からそのまま移植しただけ(しかもデチューン)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:33:11.52 ID:NncKBEQF0
まぁ、なんとなくAMGはそんな感じではあるが、
C63やA45はまた違った類だな。
AMGのエンジンで走りたいって感じだろ?
S63とかS65なんて走り二の次、
他人より良いものが欲しい層だな。
オラオラする奴はS63より、S350に多い。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:43:05.58 ID:QTjsLMl10
>>870 A45のエンジンは唯一サーキットユースに耐えうる精度でホントの車好きを唸らせてる。
生産が追い付かなくエンジン待ちで1年らしい
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:11:12.34 ID:9L5wUlQX0
>>868 オラオラする人は車社会の序列を人一倍よくわかってるからそんなことはしない。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 15:51:04.98 ID:rNSIeiDj0
昨日東名でmatt edition見た、、、
凄いなあのオーラは、、、
このスレ的にE55はどんな評価なのでしょうか??
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:03:21.73 ID:w6CaeJEo0
デザインは良かったね。
ワゴンに右ハンがなかったから買わなかった
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:22:28.02 ID:gqJycchN0
E63 前期 5速でリミッターにあたり
結局素の5尻なんかに追いつかれたが。
ヤナセはリミッターカットはしてくれない
素の5ならマダイイよ、Y34やアリストだったらガックリ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:34:57.75 ID:7m9D/3FN0
新型S63 AMG か…意味ないのに。
AMG商魂たくましいなw
BMWなんて頑なにM7なんて出さないのに…
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 23:47:49.49 ID:NW6/Udf4O
11月に富士でやるドライビンク・アカデミー・アドバンスの案内が来たけど
60マソかよ!
ベーシックから1泊増えて参加費は3倍返しだ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 23:50:02.69 ID:NW6/Udf4O
11月に富士でやるドライビンク・アカデミー・アドバンスの案内が来たけど
60マソかよ!
ベーシックから1泊増えて参加費は3倍返しだ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/03(木) 07:48:46.40 ID:ByZj6pR5O
まあ結局ベントレー追い越せず並んだときに余裕の微笑みもらって萎縮する
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 08:10:00.51 ID:sxreU1GBO
S65にオプションでさえ右ハン設定しないのは日本嘗めてる証
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 11:15:26.20 ID:Qbz4JVLwO
>>885 AMG「めんどくせーんだよっ! ッペ!」
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 19:42:06.80 ID:U2DENWpBO
峠道、煽られたとき
どんな誤魔化しかたや、逃避してる?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 19:43:16.51 ID:U2DENWpBO
峠道、煽られたとき
どんな誤魔化しかたや、逃避してる?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 19:44:28.09 ID:U2DENWpBO
峠道、煽られたとき
どんな誤魔化しかたや、逃避してる?
>>889 箱根ターンパイクでポルシェGT3に煽られ続けた。駐車場で声かけたら、タイヤがSタイヤだと言ってた。でも、その人の運転も凄く上手かった。
>>891 C180のAMGステッカーチューンです。
せめて本物でなきゃ。デボネアAMGでもいいから。
>>894 本物だったらわざとドリフトしまくって近づく気なくさせられるのに。
894じゃなくて892ね。すまん。
Cくらいでしょ、そんなのは。
E,Sくらすなら峠なんか攻めないし
C63AMGならすぐケツ振れるでしょw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:41:32.74 ID:3X2E9snQi
Sクラスのカタログ見てるけど、マスクがな?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 19:14:21.78 ID:atkyEHgL0
基本AMG乗りはテクもない見栄パリが多いからな…
ポルシェGT3なんかが相手にするわけない
つまんねぇ、ネタw
ポルシェGT3がC63AMGなんかを相手にする訳が無いよ!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 12:54:13.44 ID:Er6nxqOV0
新型E63AMGのエアダムかっこ悪くてワロタ。あばんぎゃるどのがAMGぽいな。
BMW4シリーズノーマルと共通のダサさ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:13:40.35 ID:9uBTb/9yO
AMGって馬力ほどの速さは無いんだよなE55で
ゼロクラの3.5アスリートとタメぐらい
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:30:48.99 ID:9fFozWWk0
>>904 何度も言われてるようにAMGは速さ目的とか他車との比較で買う車じゃない
「ベンツの一番高いやつ」だから買うだけ
>>905 ベンツの一番高いやつっていうのは当たってるが直線番長高速道番長なところも重要。
>>906 ドライビングプレジャー重視ならやはりM3、M5、M6ですか?
>>907 M5乗りだけどテールハッピーで楽しいよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:49:16.22 ID:NN/NOtWj0
>>907 AMGより断然有利なMモデル全般のリセールもドライビングプレジャーの一部かと…
>>909 なんでリセールの良さがドライビングプレジャーにつながるんだ。
意味分からん。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 07:26:13.34 ID:0qZCOQPs0
>>910 売り払う瞬間までプレジャー感じたいんじゃね?
まぁ思いっきりスレチだわな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 10:45:25.54 ID:F6Au/uhB0
S63カーボンブレーキopがない
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:28:57.54 ID:MnuHWYCiO
所有する喜びはAMGだよな
高速全開走行すればAMG最高。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:30:16.80 ID:AdHnyspU0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:06:55.37 ID:wYyUImE00
スマン一つ上でガイシュツだった
>>918 外国でも逮捕待ったなしやで
一般道でよくこれだけ飛ばせるな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 15:35:18.89 ID:4f2kkg5z0
今思い出したが、156エンジンでMCTだがmanual modeで全開
にしてshift up indicaterが赤く光りシフトアップするがどうしても
3から4速でギアが引っかかる。そんな症状あるひといる?
ヤナセに出すが結局治らずだったな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:28:54.46 ID:9aegsNWn0
来年夏に限定発売のA45 AMGブラックシリーズが
馬力も360馬力から50馬力増して410馬力
0-100km/hを4.1秒
900万弱か
実を取るか、見栄を取るか…
ここにいるおじさん達は後者だろうな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:38:50.26 ID:9rOm57EOO
おじさんたちはAを選択しない
>>923 AのAMGなんか最初から問題外なんだよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 00:02:03.75 ID:aKf1zbux0
>>925 何でもでかけりぁいい昭和の価値観。
どうせ手足の短い見栄パリのおやじだろ、あんたw
そんな価値観昭和にも無い。
昔から手間暇かけて作りこまれたものに価値があるだけ。
もしAMGにAしかなかったらAMGなんて誰も凄いと思わないよ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 00:43:28.20 ID:aKf1zbux0
現行M3乗りだけど購入時にC63を検討して1週間デモカー借りたときには峠やトラック走行に魅力感じなかったが
A45 AMG(パフォーマンスサス仕様)にはM3にもC63とも違った魅力があったのは事実。
スペックやグレードで語る前に乗った上で評価しないとな。
水野と同感だわ
Aで410馬力だと…
インプ限定車でさえ350馬力そこそこだというのに
お金無いから自転車買うのがやっとだわ
みんな羨ましい
見栄以外にAMG選ぶ理由が見当たらない
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:11:19.65 ID:wJlzwf2D0
>>931 その見栄以外で選べるAMGがスタビリティの高いA45なんじゃね。
購入層はサーキット乗りかポルシェ乗りばっかじゃん。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:43:22.97 ID:YbgHnLgM0
45のエンジンは初めてアファルターバッハ以外で組まれるエンジンだとか!
マニア向けには こんなのamgじゃね〜 なんて言うヤツがいるんだろう。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 11:00:04.44 ID:wJlzwf2D0
>>933 それってエルメス本店じゃないと本物のバーキンじゃないから嫌みたいな女々しい
スペックおやじの価値観だなw
ドイツ国内生産手組の匠プレート付には変わらん。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 15:37:34.13 ID:YbgHnLgM0
c63先日試乗してたが、ちょっと驚いた。mediaでは(一体感と芯の強さが・・
ダンパーの伸側と縮側の連携はすばらしい・・)などなど巧みにオブラート
に包んでいたが、結局C63は男の乗り物だからガッツンガッツンと悪かろうが
文句を言うな・・・・そいうモンなんだな、俺のimp間違ってる?
ちょっと何言ってるかわかんない
いや普通に理解可能
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:13:43.38 ID:YbgHnLgM0
そうだな、自分で読んでてワロタ。
要はガチガチの乗り心地だったので買うのはやめたってことだ。
そしてギシギシ〜低級音も聞こえるし、14500kmで結構シゴカレテた
がひど過ぎたよ。
切れ味するどいとかはなかったのですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:48:55.31 ID:P1Miz7fC0
A45で410hp出したら、フロントデフ(センターデフ)がちぎれると思う。
CLAのブリスターフェンダー仕様なら、即買う。2シーターで1.5kt切って欲しい。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:03:45.09 ID:8uNcXxQK0
>>923 900万なら、R35かCTS-Vでいいじゃん
>>938 それ初期型?
前期の後半からかなりマイルドだけど、確かに小さな段差のゴツゴツは普通のセダンに比べて拾うね。
一方で普通なら身構えてしまう程大きな入力を一発でいなしてしまう。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:03:04.25 ID:je5CkIoY0
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:22:24.32 ID:je5CkIoY0
>>941 今年初めR35MY13買った上で試乗したA45かCLA45が欲しくなった、ブラックに限るけど。
R35は高速と公道ではまるでジキルとハイド
公道では重くてうるさくて「本物」という宝の持ち腐れを痛感してる。
あとタイヤ1本パンクで4本全部交換とか、サーキット走行を愉しむと1回毎にメンテとか
自分の判断で管理できなくてデリケート過ぎて面倒。
だけど水野の感性が好きだから彼が認めたA45に興味持ったのさ。
A45って水野さんが太鼓判をおしたってことでしょうか?
>>945 ベストカー11/10号でA45 95点 GOLF7 GTI 95点 インプSti 85点 マークX G’S 75点 評価だった(路面ウェットでのテスト)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:10:43.26 ID:V7tZOeHPO
M157ってS550とかの5500CCにツインターボポン付けしただけなの?
そらちがうだろ
>>943 このままのボディスタイルで出たら胸熱だな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:49:25.70 ID:r7Y9h6fz0
>>945 水野和敏 A45 AMG 評
「フロントとリアのゲイン差のチューニングが絶妙、運転していて楽しい車」
「安全と快適性を基盤に「スポーツ」を乗せてくるスタビリティの高さと懐の深さを持った心優しいマッスル」
「エンジンマウントがアルミ材を使って上下2箇所をキッチリ固定している。
ハンドリング性能というのはボディやサスペンションだけの問題ではないのがわかる。」
メルセデスの考え方が色濃く反映された、すべては安全を最優先が貫かれたスポーツチューニング、パワフルだけど常にスタビリティが勝っている。」
A45は、ポルフェラ35等持ってて、通勤チョイ乗りでちょっとテンション上げたい人が買うってイメージ。
C63の代替じゃないかな。
ポルシェやフェラーリには手が出ず、C63AMGにも手が出ないインプやエボに
乗った人達の手の届きそうな夢の車がA45って感じ。
ベンツのV8乗ってる俺にはスペック凄いけどイラネって感じの車
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:38:34.63 ID:r7Y9h6fz0
ベンツのV8は中古でいくらでも安いのころがってるからね。
特に新世代ツインターボでない化石V8はDQN行き
現状A45新車乗りしかいない、そのバックボーンは大事。
AMG乗りの最重要スペックの見栄的にここ1,2年の賞味期限かな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 14:56:27.93 ID:peQ0jPwj0
>>952 SL63乗ってるがA45買った。
SLがラグジュアリー寄りなのもあるが、
低速でも楽しめるのがA45だわ。
E63も乗ってたが、高速域で楽しむのはいいんだが、
サイズといい、日本の一般道で楽しむには少し無理がある。
A45はそんな日本の一般道でも楽しい車。
ただしファーストカーではないな。
営業担当もSクラスに乗ってる人がセカンドで買うケースが多いらしいよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:10:23.56 ID:yA5WuZbzO
でもFFのAMGは嫌だよ
FFなら街中でベタ踏み出来るくらいのパワーじゃないとなあ
セカンドカーだのV8と比べてどうだのいう前に
こういう高馬力コンパクトカー(ホットハッチって言うのか?)を好きか嫌いかで分かれるだろ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:08:05.77 ID:pC8vpldR0
>>955 でもFFの何が嫌なのわからないんでしょw
>>952 C63って今見かけるのはほとんど中古乗りばっかりだけどなw
>>943 そのフェンダーはブリスターとは言わんな
この場合はオーバーフェンダーだろ
これでマフラーが竹やりだったら昔のチバラギ仕様と変わらんなw
出っ歯とCRパッパーは似合いますかね?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:04:13.02 ID:YLrAjeT30
自分が中古乗りだから他もそう見えるんじゃね。
同地域ならナンバーとかでわかるかもね
前期C63に新品のプレートが付いてる割合相当高い様な感じがするが
前期C63を新車から乗り続けてる人の方が少数だろうな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 08:13:24.85 ID:RzeMyiQb0
同じ中古でもデモカー試乗車上がりは御免。
風俗嬢と結婚する様なもんだ
別スレで書いてあったが中古を買うのならむしろディーラー試乗車のほうが良いぞ
点検、履歴、清掃全てが行き届いてるし試乗の時もたいていはディーラーマンが横についてて無茶はしないからな
一般ユーザーの乗った車はどれだけ見た目が綺麗でもどう使われたかは全くの未知数
>>964 俺、引っ越してナンバー変えちゃったよ
もしかして中古と思われてるのかな
盲点だった…
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 11:36:55.75 ID:WmUEPMdH0
>>966 全く逆だろw
特にワンオーナーは。
君はメルセデスにしろ、BMWにしろ、新車で買ったことないみたいだけど。
少なからずこの2社に関してはおろし立ての100キロのも満たない新型のデモカーを代車としても常客に貸し出す。
それがいくら高くても認定中古にはできないサービス。
代車期間も納車前やクレームで長期もあれば点検や車検の短期もさまざま。
となれば使う人もさまざま使い方、管理もおのず愛着もない扱いに予想がつくだろ、君にも。
>>967 知り合いの中古乗りもしょっちゅうそんな嘘ついてた。
>>968 全くだな
中古車を買うならワンオーナー、屋内ガレージ、年間走行距離が少ない、禁煙車が重要なポイント
>>968.970
そんなのはケースバイケース。
決めつけてはいけないよ
どんな使われ方をしようが、現車を見て判断するしかないんだがな
>>971 そりゃあそうだよ
ただし素人の短時間の試乗ではその中古車の本当の状態はなかなかわからないのも事実だね
だからおれは買うのは新車だけにしているよ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 14:00:59.01 ID:iSNW2sd4O
中古って団地に住んでる奴の部屋に入った時と一緒で独特な匂いするし俺は新車でしか買ったことないわ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 15:18:38.99 ID:hW17B+lE0
AMGの現行中古車を買うぐらいの輩は金がない訳じゃなかろうに…
冷静に考えても中古車のリスクと新車の安心・満足度・大幅値引き・ディーラーからおもてなし度の違いなど多数。
を天秤にかけたら損得勘定の答えは一つ。
実際、旬なA45エディション1なんて中古市場価格がディーラーで提示された値引き乗りだし価格を大幅に上まる状況。
特にリセールの良い人気車は新車購入が必須だよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 16:27:15.84 ID:SrROkZIQ0
確かに。
amg試乗車はいつもリアタイヤはギリだもんな
お前らほとんど中古乗りばっかりみたいだなw
型落ちのポンコツを安値で買って田舎でドヤ顔って所か
ピカピカのA45見かけたらコソコソ隠れなきゃならないなw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 17:12:11.06 ID:hW17B+lE0
>>976 何か嫌なことや辛いことでもあったのか?
よかったら打ち明けてごらん。。。( ̄十 ̄)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 18:26:38.04 ID:hW17B+lE0
>>968 君みたいな奴が車屋のカモになってるんだよ。わかりやすく書いてやるからもう一度嫁
ディーラー試乗車
メンテナンス:常時
クリーニング:ほぼ毎日
使用環境:ほぼ全てが街乗り。社員の目の届く範囲
無茶運転:殆どなし。精々信号で全開にするくらい
中古ワンオーナー車
メンテナンス:オーナーの気分次第
クリーニング:未知数。店頭に並ぶまで一度も洗車してないかもしれない
使用環境:未知数。ナラシは?暖気は?雪道や泥濘地を走ったかもしれない
無茶運転:日常茶飯事かもしれない。サーキットで酷使されたかも?
この2台が並んでいて、どちらが好条件かは言うまでもない。それを君は下を選べと言ってるんだよ。
>>970 車を見ただけで保管ガレージ状況が分かるの?超能力者?
>>981 青空の車は塗装の日焼け度合いで一目瞭然だぞ。
世の中みんながお前と同じく低能だと思ってんの?w
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 01:33:14.81 ID:zmD1X1lz0
>>980 新車しか購入しないので中古乗りの意見などどうでもいいw
因みにどこのディーラーか知らんが、代車で貸し出した試乗車(デモカー)
を社員さんが毎日客のところに通ってクリーニングしてカメラでもつけて監視してるのかw
コーティング無し青空保管、海潮風、洗車機、ホイールガリ傷多数、レギュラーガソリン、子供嘔吐、
犬、猫、レッド全開サーキット、初心者使用擦り傷多数
これらを乗り越えて1万キロ付近で全部突貫修正して認定中古に払下げ。。。
まぁ、せいぜい不特定多数にレイプされた愛する試乗車をドヤ顔して買ってくれ。
かなり前の車だけど、、3万キロ走行の自分の車を見て、密閉されたガレージ保管でしょ?と見破った人がいた。
その人は同じ車なんだけど、カーポート保管。
リアワイパーアームと内装の日焼けが違うって言ってた。
ちなみに女子社員の生理日もわかるって言ってた。
中古乗りのドヤ顔ってやはり貧乏なのを元は高い車を所有する事により
そのコンプレックスから解放されるからなんだろうなw
現状はゴミみたいな値段で買ったAMGで普通の新車のベンツを見下したりするんだよね
中古AMG乗りなんて新車のAクラスも買えない様なカスの方が多いだろうに
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 06:55:20.95 ID:4rfy3yit0
>>985別に買えるだろ。AMGは新車じゃローン組んでも無理かもだが。
中古でもA45より高いでしょ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:12:31.99 ID:jw0lLg9Y0
>>988 AMGは自己顕示グレードゆえ
高い安いより新車か中古が明確なのが大事なんじゃね
都内の AMG マークの付いた車、8割がマークのみ ナンチャッテです。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 11:49:55.40 ID:aMQWAdJ/O
新車のSLと中古DQN仕様CLを持ってる先輩の、心の闇を覗いてみたい。
>>989 >AMGは自己顕示グレードゆえ
走りを重視して購入する。まあ若干の顕示欲はあるが。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:42:43.02 ID:vw+1fnm60
>>993 ほとんどの人は、宝飾品というかステイタスアイテムの感覚でAMGを買ってると思うよ
走り重視なら他にいくらでももっと高性能なのがあるもの
>>995 >走り重視なら他にいくらでももっと高性能なのがあるもの
いやそういう車は別に持ってるから。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:04:37.85 ID:oiSai2bUO
確かにこの間試乗したE63も遅くて笑えた
999
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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