【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part27【ZC32S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:18:25.93 ID:WIt7y9p50

2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。

前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part25【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356268053/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part26【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358062182/

?お約束?
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:19:23.32 ID:WIt7y9p50

■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:20:09.85 ID:WIt7y9p50

■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:20:38.45 ID:WIt7y9p50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:21:11.07 ID:WIt7y9p50

■パーツメーカー①
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html

モンスタースポーツ　スイフトスポーツコンプリートカーサイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:22:11.13 ID:WIt7y9p50

■パーツメーカー②
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905

SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
　　場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:22:41.54 ID:WIt7y9p50

■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:23:05.32 ID:WIt7y9p50

■その他
みんから
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

Yahoo自動車スイフトユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/shashu/SZ-S013/

価格com レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/#tab
価格com クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318343/

困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:24:07.32 ID:WIt7y9p50

純正LEDビームランプ
http://img.wazamono.jp/car/src/1358063176748.png

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:27:22.11 ID:KDPDlElB0

>>1
スレ立て乙！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:27:50.10 ID:IRj+8EJz0

>>1乙
あなたにはこれからのカーライフ及び人生が順風満帆になる権利を与えよう

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:33:35.08 ID:WIt7y9p50

前スレ>>996
全然ありだと思います。長く乗り続けられるクルマだと思いますし。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:33:52.54 ID:WIt7y9p50

>>11
ありがとう！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:35:17.14 ID:rnHA63Rv0

ディーラーによると、スイスポは子育ての終わった５０代くらいのおじさんが新車契約していくケースが多いらしい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:40:27.51 ID:DNylW6oN0

>>12
100万円のロードスター中古、50万円のビート中古と乗り継いできたなかで感じたのが「新車を乗り続けていってみたい」でしたもので
いろいろ検討した中で候補に挙がったのがスイスポでした

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:55:06.96 ID:P9TFy9l40

>>14
違う、86やBRZを買えない「人生の敗北者」が妥協しつつ金をケチるカスが乗る車。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:07:14.40 ID:wWbK3ugy0

この車ってバッテリー外してもECUの学習値消えないんだってさ。
確か31は消えたはずだけど、制御が変わったのかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:09:21.76 ID:YUIqcTJd0

興味あるんだけど、MTで峠下りコーナーつっこみの安定感どんな感じ？EK9やZZW30についていける？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:10:41.93 ID:kau0VzMj0

72回払いで新車のスイスポ買ったよ
一括で買えるほど現金持ってないし長く乗ることを考えたら6年なんてあっという間だよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:13:32.46 ID:aLKrRKD+0

>>17
メモリの種類が変わっただけでは？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:16:21.57 ID:HGlI7t9T0

>>18
そんなもんはお前の腕しだい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:18:45.22 ID:iUomEeXb0

>>14
俺もその一人だね。スイスポ楽しいね。
カックンブレーキとエンジンレスポンスだけはすぐに対策したけどね。

ところで、FRじゃないとスポーティーでないと思ってるのもいるようだけど、
30～40年前だとそんな意識あんまりなかったな。タックイン出るの当たり前だったし。
今じゃ考えられないけど、前だけタイヤを太くしたほうがいいなんて話もあったな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:48:32.20 ID:uMD17MNl0

>>22
カックンブレーキの対策って何したの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:01:02.75 ID:25j0ZhpOO

>>23
普通に考えたらブレーキパッﾄﾞの交換じゃね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:10:22.98 ID:iUomEeXb0

>>23
24正解。初期制動が弱めのものに交換。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:23:29.77 ID:ts7v+akJ0

実は単なる体感差なんだかな

簡単にパッド弱くしたらダメ
そのタッチに身体を慣らす方が重要

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:49:50.45 ID:f8lwFG1h0

そんなもん好きなようにすりゃええがな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:55:33.79 ID:oeZbbGdu0

ブレーキのタッチは81の方がキツイ気がする
エンジンレスポンスも81の方が鋭いと思う
でも車としての完成度は雲泥の差
こんな車に乗ってても鈴菌感染者とか、変態とか言えないよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:44:31.62 ID:og1PN2ZEP

ハンドリングはまあまあだけどエンジンレスポンスがダメダメだな
アクセル踏むとすぐ7000回転まで上がるけど加速が全然追い付いてない感じ
こんなもっさりしてたら軽自動車にもスタートダッシュ負けるだろ
MTてこれだからCVTなんてゴミだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:17:03.03 ID:CLp9i6FW0

コンパクトカーは曲がってナンボじゃないの？
エンジンレスポンス重視にするならファイナルギヤ変えるとか、

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:01:11.65 ID:BhCEUO1X0

>>29
スタートダッシュって、どこでやるの？
軽に勝つと何かいい事あるの？
隣りに並んだ人が勝負し掛けてくれたりすの？
で、勝つとその人から何か貰えるの？
負けたら、何か失うの？
バカなの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:09:02.58 ID:ts7v+akJ0

また餓鬼くせぇ反応だなw

何時何分何秒？って聞いてくる奴と同類だな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:36:00.32 ID:kau0VzMj0

公道はサーキットじゃねぇんだよボケ
お前らみたいなのがいるからスイスポは事故るやつ多くて保険料上がるんだよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:44:58.63 ID:VquGEJQz0

>>29
300PS車にでも乗ればいいだろうに……

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:56:52.62 ID:BhCEUO1X0

>>33 同意
信号待ちで、アクセルを踏んでブオンブオンさせてる人がいるけど、マジ不快。
信号開けで猛ダッシュして行くけど、相手にしたことは一度もない。
交差点の安全確認をしているとは思ない。危険行為はやめて欲しい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:39:06.29 ID:HkiNzu3e0

どっちにしても過剰反応だな
スポンスはいい方がいいじゃない
でも初期制動だけカックンの最近のブレーキはあんまり好きじゃないな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:40:47.37 ID:F8VITKlv0

86/BRZスレではスイスポには速さで負けるっていうのが定説らしい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:19:16.49 ID:y+XlkT0C0

なんでもいいだろばかばかしい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:36:07.00 ID:RXmPnhEP0

>>37
またカスが餌に食いつくだけだからやめとけよ
俺はこの時代に希少な車として86/BRZも好きだし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:38:46.46 ID:kau0VzMj0

そもそも勝負した覚えないしな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:43:01.68 ID:oSXbFFEo0

今日のバカッター民

スズキのスイフトスポーツってあるじゃん？あれ買うなら中古のインプレッサとか買えばいいと思うな。
http://twitter.com/yomoginoann/status/297908445816958976

スイフトスポーツ欲しいけど、170万近く出すなら中古でFDでいいじゃんと思った
http://twitter.com/shunsuke_4918/status/297707714094718976

http://twitter.com/fuckinj/status/297879595330441216
スイスポの本スレはやはりダメだ、まともに見れない

http://twitter.com/hyper_shimeji/status/297739309153411074
３０にもなってスイスポとか恥ずかしいから売るか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:22:20.79 ID:f8lwFG1h0

>>36
スポンスってな～に？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:26:50.44 ID:9E6lPYN40

洗車でつかうスポンスだよばかだなぁ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:59:45.21 ID:CLp9i6FW0

それは、スポンジだよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:16:56.03 ID:0ao6F0Ds0

んだんだスポンズだべ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:19:51.09 ID:ciyfEmoQ0

やっぱり洗車スポンスはミトンタイプの羊毛のヤツが使いやすくてイイな
洗い残しも減ったし落下させる心配もない

ただ使用後のお手入れにちょっとコツがいるのと値段がお高いけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:50:05.14 ID:NkH1cMMU0

最近7000回転まできっちり回すのにハマってるw
ノーマルでも結構いい音するよね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:50:51.76 ID:+W9KemFe0

86(FR)もスイフト(FF)も駆動輪は違うが、国産スポーツ車の駆け込み寺だろ
選択枝ないのだから仲良くしろよ。
まぁどちら乗ろうが軽に負けることはないｗｗヘタすぎ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:15:24.07 ID:LHtcguxD0

以下、「選択枝」という漢字を間違いだと指摘するバカが現れるに10,000ペリカ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:21:17.10 ID:f8lwFG1h0

ゴメン、気が付かなかった
ってゆ～か、その賭けはアンタ自身のことじゃね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:29:57.69 ID:Hxbk7j+w0

32Sは7000rpmがリミットなのか。
31Sは7500rpmまで回せたのにね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:07:20.11 ID:66inoPYQ0

リミットは知らんけどレッドは7200rpmっぽいから31(2型以降）と変わらなくない？
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/274800/010_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/937262/011_o.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:18:08.57 ID:YfYwIDvd0

>>29
同意
加速がダメダメ
結局、試乗どまり

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:18:33.86 ID:CPVkZxnB0

このクルマってレブ当てるとセーフティ掛かるんだっけ？
7500まで回さずそれだと安パイ見て7000目標シフトがいいかもな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:20:05.94 ID:NkH1cMMU0

>>29
それ床までアクセル践んでる？
床までベタ踏みするとそれなりに加速するよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:29:03.69 ID:/F28aoyb0

サスペンションは硬い感じだけどリアに乗るとそうでもないよ。

助手席のシートも金掛ければ彼女も理解してくれる筈。助手席のシーポジ高杉。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:39:15.04 ID:VnEdlsv20

>>55
スイスポに何も望んでるのだろうね。彼らは、たぶん危ないやDQNとか言って回転数維持することもできないのでは？
街中での直線加速なら爺さんセダンでも乗れば言いし、お金なく家族でノロノロ運転ならタントでも乗ればいいのにと思うよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:40:48.03 ID:jlZHGSjr0

マイカー1台目の私には十分すぎるスペックです(^O^)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:57:33.82 ID:NkH1cMMU0

>>57
そいう事じゃなくて、中途半端にアクセル踏むと回転だけ上がるのがたしかにあるんだよ
しっかり床まで踏むとちゃんと力もかかるけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:10:31.82 ID:Hxbk7j+w0

つまり、ECUと電スロがウンコ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:11:23.55 ID:NkH1cMMU0

>>60
あ、それがECUのせいなの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:12:58.41 ID:xaYbr4110

>>59
それってＭＴで？
仕組み的に回転数だけ上がってスピードついて来ないってあり得んと思うのだが。
クラッチ滑ってるとかでなければ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:15:05.12 ID:NkH1cMMU0

>>62
うんMT
なんていえばいいかわからないけど床まで踏むとやっぱ感じが違うんだよな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:17:22.27 ID:/BW0wDkf0

>>63
アクセル開度の違いから来る、感覚のズレじゃないの？
>>62の言うとおり、MTで回転だけ上がって速度が付いてこなかったら
クラッチが終わってるｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:20:44.87 ID:ZFT0HHP00

どっかの評論家が言ってたのをそのまま言ってるだけだろ。
「俺、スイスポのこと超わかってる、かっけぇ！」って感じ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:21:34.38 ID:NkH1cMMU0

>>64
アクセル半分よりちょっとした辺りだとシュイーンって感じだけど床まで踏むとギュイーンって感じ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:26:13.87 ID:xaYbr4110

電スロで色々制御されてるから
不思議な感じはあるよね。
ただエンスト防止っぽい制御は凍結路ではかなり重宝してるわ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:50:24.77 ID:lKHXnPLkP

ちゃんとしたソースが見つからんのだけど低回転じゃスロットル開度が60%辺りに制限させるってどっかで見た記憶あるんだが…
ある程度の回転数でスロットル制御してる可能性はあるよなーどうなんだろうな

69 ：スズキ車乗りはレイプに加担したクズ：2013/02/03(日) 23:52:05.41 ID:riLqrRG20

スイスポ厨＝レイプ大好き人間

夜の国技の国家ですら引いたダニ国の
レイプは世界を震撼させた。

そんなレイプ国に進出したスズキは
「女子高生拷問レイプ殺人コンクリ詰め事件」を
思い出さずにはいられない。

スイスポはレイプを象徴する車だな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:59:22.68 ID:SQ5S6cRB0

凍結路の安定性ってどんな感じかな？

軽の四駆から変えようと思ってるんだけど，
さすがに10年近く前の軽よりは安定してるんだろうか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:26:19.51 ID:aYZOYzvH0

>>63
言ってることが事実とすればクラッチ終わってる
それか変な評論家や車にくわしい先輩のコメントに毒されて正確に伝えられなくなってる

>>70
ヨコハメだけど、こないだの雪の翌日に乗ってノーマルタイヤで走れた
もちろん、慎重に運転したけど、予想以上に走れて驚いたよ
まあ、凍結路といってもチェーン装着のバスが引っかいたまだらに路面が出てる状態だけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:38:45.83 ID:IJ7J5Sad0

>>70
荒れた凍結路を飛ばし気味で走るときはFFが幸いしてんのか安定してる。

上りミラーバーンでの発進は軽四にかなうはずがないが、クラッチだけで発進できるから、最悪の場所に停止する事さえ避ければタイヤ空転させてハマることは避けられる。
ただ最低地上高は厳しい。

昨シーズンまで先代スイフト4WD乗ってた自分の感想でした。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 06:54:24.78 ID:RBFfDODD0

>>68
以前もほぼ同程度の性能のちょい古車に乗ってたんだけどくらべると3000rpmくらいまで変にスロットルを絞ってあるような違和感がある
上り坂で前車につまってスピードを失うと辛い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:39:13.26 ID:fugjUid50

ECU弄らなくとも改善できるみたい。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/453239/car/1172582/2042598/note.aspx

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:01:52.80 ID:lZfVFBxz0

季節の半分が雪なら四駆一択。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:27:07.22 ID:WkzRkUO40

>>74
なんでわざわざ英語ページに飛ばすの？
英語分かる俺、ｶｯｹｰとでも言いたいの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:34:28.89 ID:sJHQFwrP0

>>76
スマホで見てるけど日本語表示だよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:44:08.91 ID:gHXqCDXj0

俺はPCで見てるけど日本語表記
つまり英語のページ表示されるオレカッケーって言いたいんだな、わかった

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:59:53.00 ID:80HBS1T20

英語？
何言ってんだコイツ？って感じなんだが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:01:43.88 ID:uLzohJs0O

ページの一番上に言語の切り替えがあるはずだ。
Englishになってないか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:03:58.16 ID:O3Wya0Y/0

混沌とした流れの中、英検4級持ちの俺様参上！さあもう怖いものないぞ！！
なんでも聞いてくれwww

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:42:19.18 ID:Hv/gqyc+0

私イギリスからの留学生です

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:44:22.01 ID:ISd/SmBU0

>>81
4級受けるのはレアだな！大抵は3級から受けるはずだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:51:56.46 ID:Ch99VaNR0

とりあえずこっから英語禁止検定開始だな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:04:14.91 ID:HWNyT+1k0

英語使ったら1000円な！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:17:35.92 ID:Jsr/KW9O0

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:18:25.70 ID:hZxhSFb80

>>85
差動制限差動歯車装置？が欲しい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:20:27.15 ID:9NwYyZEAi

So what's?

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:41:22.42 ID:WdpZgeHnO

マジレスっす。
絶対に、配線をいじるのはやらん方がいいぞ。
しかも、アクセル開度でしょ、アクセル常時フルとかなったらどうすんだよ。やば杉。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:43:17.93 ID:wT89H0Ew0

まげてなんぼの走行会行く人いる？
本庄サーキットって回りに泊まれるとこあるのかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:07:07.60 ID:anw9NIN50

>>74
URLにenを入れてると英語ページになる。URLに余計なものは入れないようにしよう。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/453239/car/1172582/2042598/note.aspx

>>76
ページ一番上の言語切り替えで日本語にすればおｋ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:16:43.59 ID:SORIuQr/0

MTでもスロットル絞られる仕様はROMがそこ見てるからじゃない？？ブレーキの信号誤魔化して分らないようにさせる。
ただそのミンカラにあるように影響はわかんないけどね。モンスターのECUにするが安全と言えば安全か。

ミンカラのランゲージボタンによるenが入っただけで。。。
小等卒爺さんか○ノ宮レベルのためにも気をつけようね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:26:05.20 ID:Vml7hHpj0

スイスポ乗ってて楽しいの？
FRじゃないし乗って楽しいという観点でまったく魅力を感じないんだけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:36:25.24 ID:D3x7J09I0

>>70 凍結路の安定性ってどんな感じかな？

はっきりいって良くない。
これの前に乗っていたヴィッツ(FF 1.0)のほうがまだ安定していたと感じるくらい。

まして、四駆とは比べ物にならないと思う。

雪道の安定性を重視するなら >>75 の言うように、別の四駆のある車種にするのが吉。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:08:03.92 ID:6ngRFweH0

本庄サーキット地元ですが本庄駅の近くにビジホが多少ありでインター近くに
ラブホ多数あります。泊まりだったら群馬の方がいいと思う。
夜遊びたい場合群馬の伊勢崎で泊まったほうがいいよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:13:57.46 ID:wT89H0Ew0

>>95
ありがとうございます。
本庄駅からサーキットってどのくらい距離ありますか？
あと3月2日は路面凍結とかありそうですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:24:05.19 ID:6ngRFweH0

車だと20分くらい土地勘なくても30分で行けます。
前橋の街中で泊まって朝高速使って行けば前橋本庄間20分で
インターから15分くらいだから前橋か伊勢崎で夜遊んでくればいいよ。
本庄は何もないよ。駅前腐ってます。群馬は温泉もある。あとサーキットから
15分くらいの所にかんなの湯って温泉が確か泊まれたような。場所はネットで調べて
凍結は大雪降らない限りないです。自分はスタッドレス持ってません。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:25:39.74 ID:wT89H0Ew0

>>97
詳しくありがとうございます
あなたは走行会行きますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:29:38.01 ID:6ngRFweH0

ちなみに本庄サーキットの手前でねずみ捕りよくやってるから
本庄に来る人は気をつけてください。
サーキット手前だだっ広い道のくせに40km制限なので。ばんばん捕まってます。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:31:49.71 ID:6ngRFweH0

仕事なので今回行けません。地元なのにサーキットで走った事ありません。
チャンスあったら一度走行会行ってみたいです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:54:47.10 ID:u7iF+Hpc0

>93
86のお話であれば俺はツレに借りただけの印象だけど凄く楽しいと思うよ。
FFも楽しさがある罠。昔のホンダFF主力や旧VITS・旧マーチの改からスイスポ～外車系ホットハッチ眼鏡RS等。
走って楽しい車は幾らでもあるよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:18:19.06 ID:wT89H0Ew0

>>100
俺はこないだ初めてサーキット走りましたけど楽しかったですよ
気軽にサーキット走行した方がいいと思います

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:39:53.11 ID:HrLN3lrA0

>>93
俺は楽しいがお前がどう感じるかは分からんよ
そんなこと聞く暇があれば乗れ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:57:40.06 ID:Ch99VaNR0

>>93
FRじゃなきゃ楽しめないって、スポーツ走行に関しては初心者なのか、レースじゃ勝てないドリフト芸人に影響されてるんだろうな。
そもそもスイスポは軽さと性能が評価されてるわけで、スイスポ選ぶ人は駆動方式をさほど重視していない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:33:07.24 ID:LEIJ+oJG0

軽さは武器になると言う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:42:57.41 ID:+w33Td7H0

単に軽すぎると魂コンティニューできなくてヤバイ。とビート先輩が言ってた。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:04:34.63 ID:Dsw+vK2a0

後輪駆動最高！みたいに思ってMR-S乗ってたけど、スイスポに乗り換えてＦＦのが扱いやすいし十分楽しいしで乗り換えて大成功だったわ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:45:59.14 ID:y3n/6kpt0

彼女のロードスターたまに運転させてもらうけどFRもFFもそれぞれ特徴があってそれぞれ楽しいよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:14:58.53 ID:GnZX7vWE0

ついでにサンバーも乗ってみ。楽しいから。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:16:45.95 ID:F7XC+Ouf0

>>74
そこのページのブレーキペダルの位置調整のほうが気になる。ちょっと手前過ぎだと
思うから奥にしたい。やってる人いたら感想教えて。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 05:15:08.18 ID:5BlSk2np0

>>107
MRとFRじゃ特性全然違うし
後輪駆動で遊びたいなら初めからFR買わないとな

かくいう自分もMR-S→先代スイスポ継続中
初めはあのコーナリングの感覚がなくなるのは惜しいなぁと思ったが
FFなのにこのキレは何？と思って乗り続けてる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:51:26.31 ID:i5nm8rvK0

某大衆車よりなぜか料率が安い件

3-5-5-4　⇔　4-4-4-4

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:06:46.96 ID:wUZa79UP0

つ一年生

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:26:02.19 ID:777d5w09O

>>109
サンバーか、アレは良い物だｗ。
だだし現行は却下。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:14:56.14 ID:/7UeVv1I0

RRサンバーはイイネｗ

農道ポルシェ(笑)(良い意味で)

PCに向かって駆動方式とかヲタクなことを言ってないで外に出ようぜ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:59:57.70 ID:ez+4ouOLO

>>108 脳内彼女か(・∀・) リアルだったらスマソ。

俺も今迷っているの。前はＲＸ－８でＦＲは堪能したから次はＦＦかなと。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:22:47.45 ID:TsZIhFMG0

明日は雪か・・・
終わったな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:23:21.57 ID:uHmInKcI0

また交差点でサイド引いて遊べる日が来るのか・・・胸熱

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:39:46.72 ID:0aPU2K6w0

そして小学生の集団に突っ込み、翌日の新聞に載る >>118 だった・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:09:15.35 ID:4HVwoCJY0

こいつサイテイだな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:35:27.37 ID:ZDHIX0zT0

今日、プレミアムシルバー
モンスタースポーツ　カーボングリル装備して納車されました！

ZC31S　７年新車から乗ったけど
ZC32S　とっても乗りやすくて良い車

フルエアロで武装したけど、いかつい感じがとってもよし！

写真とか乗せたほうがいいのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:37:11.61 ID:RxR8mWtT0

>>121
おめ！素敵なカーライフを。

写真は差し支えなければ是非！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:05:22.15 ID:zXehah110

こんな車はスズキにしか発想がわかない罠。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:16:01.27 ID:bg+pm+hf0

雪でサイド引いたくらいで過剰反応する奴いるよな
実際は人が歩くような速度なのに
それに頭の向き変えられないでそのまま滑る方が制御できずよほど恐いぞ
WRCでもこんなに遅い
http://www.youtube.com/watch?v=xcp8HPqs69k

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:20:56.97 ID:ZN5pnBzM0

このニワトリみたいな音は何なの

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:29:06.20 ID:9Mwz8Msm0

>>124
公道のマナーもルールもわからない糞ＤＱＮは単独で事故って死ねば良いと思うよ＾＾
単独で事故って死ねば良いと思うよ＾＾
単独で事故って死ね＾＾

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:37:34.90 ID:qv/8xcpO0

何回言うんだよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:43:44.67 ID:YjRGEtiN0

青納車されました。シムニーから乗り換え。

愛知から伊勢神宮まで初ドライブ。
トルクがあって運転楽チン、燃費18km/Lでウマー！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:54:34.13 ID:RxR8mWtT0

>>128
おめ！素敵なカーライフを。

燃費いいよね～
上手く行けば20の大台に乗るらしい

あくまで表示上の話だが（汗）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:12:07.74 ID:YjRGEtiN0

>>129

どもっ！

表示は21.0km/Lで、満タン法で18.2km/Ｌでした。
空いた高速で80～100km/hの思いっきりエコランでしたが・・・。(汗)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:17:46.15 ID:RxR8mWtT0

>>130
うむ。やはりサバ読みかｗ

自分も信号のない下道で19後半いったけど
実際は17ぐらいなんでしょうね（笑）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:12:32.58 ID:Mi5LA9Rd0

>>71
>>72
>>75
>>94
ありがとう．
意見割れてるってことはあんまり褒められたもんじゃないってことか
残念

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:19:01.96 ID:a7B3FBd10

>>124
＞雪でサイド引いたくらいで過剰反応する奴いるよな

ドヤ顔でサイド引いて遊んでいるんだろうが、
降雪地帯の人からみればかなり失笑モノ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:22:23.78 ID:w4viWJKN0

>>128
うち、MTだが、30分、郊外を走って21キロ/リッターだった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:05:50.21 ID:l1CT8vqB0

>>132
俺北海道で4WDターボから乗り換えたけど、
やっぱり発進は辛いな。FRと比べたら段違いだけど。

あと前にも書いたけど、アイスバーンを60kmくらいで走ってたら
フラつく傾向がある。アレなんだろうな。

4WDと比べたらそりゃ厳しいど、FFだからまだ大丈夫。
後悔はしてないよ。いい車だし、雪道ばっかり乗るわけでもないし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:07:43.75 ID:5j6VXc+B0

>>135
いい気候になったら北海道の郊外は気持ちいいだろうなぁ
うらやましい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:09:34.00 ID:sslsHyCh0

リアが軽いから安定感ないとかあるのかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:57:12.37 ID:BghYejfD0

リアが軽いもあるだろうね。トーションビームが一番の要因だと思ってる。
先代から同じでスタッドレスの銘柄変えても同じだったから。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:01:54.41 ID:aFbBLTK40

ガソリン満タンの時とカラの時で全然クルマの動きが違うね
ガソリン満タンの時がベストだわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:42:39.34 ID:HczC+U1o0

当たり前なんだけど、満タンだと重いw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:56:24.72 ID:Mq+7+LYY0

>>135
同じく北海道で4WDターボから乗り換え。やっぱり車重が軽いからか軽快だけど安定感には欠けるな。
前は純正LSD付だったから当たり前だけど発進は楽だった。

でも運転してて楽しいのは一緒だし持て余さなさそうなサイズにパワーはいいな。
春になるのも楽しみだ。

今一番の不満は純正シートが少し高いこととヘッドレストでやたら静電気が起きることだｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:14:06.69 ID:xPwHnS/D0

>>128
なかーま！
おいらもジムニーから乗り換えで
金曜に青納車予定です！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:44:19.01 ID:mN1jGfB00

>>134

うちもMTだけど表示は21.0km/Lだったよ。
往路は21.8だった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:50:03.73 ID:mN1jGfB00

>>142

おめ！
もう一回ジムニー買おうかと思ったけど、
スイスポにして良かったよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 06:33:40.21 ID:E6LsJNeo0

あーチェーン絡まりまくってわ
なんでディーラー純正がゴムチェーンじゃないんだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:40:15.50 ID:XW7+jWv20

雪やねえ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:09:31.50 ID:rL1cXhWO0

雪やのう～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:05:25.98 ID:EIBIOPdL0

間欠ワイパーって、アジャストする間の部分でもちゃんと機能するんだね。実質、無段階調整。何をいまさら。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:23:10.96 ID:E6LsJNeo0

オートライトの利便性がわからない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:35:46.77 ID:XW7+jWv20

ディーラー入庫翌日に大雪な俺涙目

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:02:10.88 ID:/gcLZ1qk0

>>149
高速道路とかでありがちな連続したトンネルを抜ける時にライトの点灯を気にしなくていい

まあ、自分でちゃんと点けて消し忘れとかもしないって人には無用かもしれん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:15:05.61 ID:E6LsJNeo0

>>151
俺は信号待ちでライト消すようにしてるからあんまりいらないな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:18:46.07 ID:F1++Gn2J0

？？？
主に昼間に使うものだって分かってる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:27:47.12 ID:E6LsJNeo0

>>153
そうなのかw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:41:55.39 ID:QQK3nFwxP

俺はポルシェ乗りだが昼間でも最低スモールランプは付けてるけどな
昼間ライト消す奴は田舎者
東京に来るとわかる。ベンツとかBMWとかの高級車は昼間でもライト付けてるから
昼間ライト消してる奴は電気代もったいないとかと同じ感覚なんだろw
貧乏な上にバカだと救いようがないなw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:54:50.92 ID:dz4MQKkS0

さすがはポルシェ乗りｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:58:35.56 ID:dj9f3fcC0

昨日試乗して見積もり取ったけど一声で5万引きだった
オプションコミで15万くらい引いてくれたら即決なんだがなぁ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:03:46.49 ID:GeJ9ZEJT0

>>155
俺が住んでる都内とは別の都内みたいだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:06:57.16 ID:DWFmkhm0P

>>157
販売店によっちゃ20万はいくからその意思を伝えるか、別の販売店に行ってみるといいかもな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:39:07.29 ID:LMR5y6lv0

>>158
多分中国のトンキンっていう街じゃないの。スモッグで昼間でも視界不良だから。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:41:51.91 ID:77NxRLmPP BE:1809789337-2BP(0)

>>160
ああ、なるほどな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:42:05.00 ID:Y4n6G65d0

高級車オーナー様がわざわざゲタ車にもならないポンコツ国産車スレに遠征ご苦労様です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:33:15.35 ID:4W/LSMuI0

ホンダは新車時車種によりオートライトはセンサー調整して貰える、スイフトはどうなんだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:42:48.55 ID:G9h497vl0

明日スイスポの見積もり取りに行くつもりだけど、色が黒かシルバーかで悩む。

スレ見る限り、両方ともあまりなさそうだけれども

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:55:33.36 ID:GeJ9ZEJT0

>>164
白と銀は特別色のため２万１０００円くらいアップ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:48:41.24 ID:AZ7tHHeZ0

黒は汚れ目立つ、マメな人でないと掃除面倒臭くなる。これからの時期は花粉が積もる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:06:51.52 ID:sNQh21HC0

平らなコーナーはいいけど、山道の下り勾配があるワインディングで調子こいて走っていたら車体がぶれて焦った。
片側後輪が浮いて対角の前輪に負荷が集中したんだと思う（適当）

168 ：ヌポーツ：2013/02/06(水) 19:25:35.17 ID:U2IdECz10

>>164
黒は、スイスポの特徴でもあるグリル色とかぶるからなぁ～・・・。
その二択ならシルバーだろ！そんな俺は青スポです！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:50:39.55 ID:q/P2jtqF0

おいおい…まだ汚らわしいCMのベクトルなんだな。
今度は完全に水撒いてある上で滑らしてる表現か。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:14:15.03 ID:3uIli6Qw0

>>9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/02(土) 23:24:07.32 ID:WIt7y9p50 [9/11]
純正LEDビームランプ
http://img.wazamono.jp/car/src/1358063176748.png

いつのまにこんなの発表されたんだ
欲しいけどたけーよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:17:52.48 ID:DWFmkhm0P

>>164
黒は維持が大変だが洗車後の見栄えは一番
ただグリルやリア下部と色が被る
シルバーはカタログとかより実際に見ると深くていい色だから自分はシルバーを勧める
前車が黒で苦労したんだわ…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:24:24.88 ID:3uIli6Qw0

黒は、OPのサイドガーニッシュとかグレーのベゼル付けたら格好いいかも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:29:21.88 ID:sNQh21HC0

某タイヤ館wで純正サイズのスタッドレス買ったら、是非雪道で滑ってきてくださいと推奨されたぞ（笑）

ガチで何か持ってるんだよ、この車。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:02:59.11 ID:3eUC2iaq0

>>164
色は直感でいった方がいいんじゃね？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:14:38.95 ID:Kh9sXzSg0

あんまし雪積もらんかったなー
サイド引いて遊ぶのは来年に持ち越しか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:43:14.50 ID:64yt9+yKO

>>124
画像のWRCカーが雪道をチンタラ走ってるのは、
タイヤがセミスリックだからだよ。
モンテカルロは頂上付近は雪あるけど下ってくると乾いたターマックの距離が長いから
距離の短い雪道部分に合わせてスタッドレスはくより、セミスリックで雪道慎重に走って後半のターマックでアタックした方が効率がいいから
セミスリックで雪道を慎重に走らざるを得ないだけ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:11:30.93 ID:DZTAhoy10

>>170
実物はＬＥＤを無理に詰め込んだ感じでイマイチっぽいね。
http://edoi.at.webry.info/201302/article_2.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:31:13.85 ID:FSlP7XFd0

これで5万ってボッタクリもいいとこだな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:33:16.82 ID:lI0jzykG0

>>176
なるほど。
こういう動画観るにつけ、スズキに限らず、国産メーカーはWRCやらF1やら、とにかくレースに復帰してほしいな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:40:45.21 ID:Kh9sXzSg0

>>179
スバルと三菱とトヨタがWRCの頂点を競った時代も有ったのにな・・・
実際WRCなんか参加メーカー少なくて色々言われてるし、
景気が良くなってスポーツカーが売れれば、イメージリーダーとして
モタスポ参加も増えるだろうね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:55:13.86 ID:eXIZQQi60

これからを考えると、エコを中心に
クリーンディーゼルやハイブリッド、電気自動車など、
次世代パワーユニットの開発をしなければならない
脳天気にレースやラリーなどしてられないのだ。

ワークスやラパソＳＳが無くなったようにスイスポだって次が出るかどうか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:58:51.91 ID:Pbs8L8NQ0

>>124
コイツは雪道ならWRカーと同じように走れるとでも思ってる・・・のか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:14:47.45 ID:jZxKdmAJO

>>164
黒スポ乗りから…。
車庫は屋根付き？なら好きな色を選ぶべし。
洗車は毎週する方？なら好きな色を選ぶべし。

以上２つ該当しないのなら、シルバーが絶対に良いよ。マジにお薦めする。
黒はウォータースポットが目立つぞ～。
特に夜、街灯なんかの下に行くと光の加減でマダラに白っぽいリングが浮き上がるンだな、コレが…orz。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:43:49.74 ID:U8ydz8PZ0

コンプリートカーって話題にあがらないけど、買う人って少ないのかな・・・？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:09:37.79 ID:puqb2rNb0

>>184
別途納車費用がお高い俺道民

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:19:20.14 ID:ULwfjsGu0

>>164

シルバー一択だったよ。前車が青だったし落ち着いた色が良かったから。
シルバーっていうかガンメタに近い印象の色調で気に入ってるよ。
アルミ何色が合うか悩み中。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:23:58.89 ID:g3a+zRN80

そしてジムニー、エスクードが無くなったらスズキは終わりだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:26:07.27 ID:zqN5CnDT0

最低なCMをまた作って鼻高々だろ、汚らわしいスイスポ乗りのクズ共。
お前等の汚らわしい精神を形にしたCMだもんな。

最初のCMを冷静に真っ当に判断してスズキに抗議してれば全世界で評価されたものを…
やはりレイプを擁護するスズキのレベルなんだよな。

スズキ車＝レイプ推進委員会＆いじめ・体罰擁護協会

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:30:46.35 ID:6wvkq9Uo0

スイスポほし～。

けど低収入なので
セルボSRかソニカRS探すか～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:32:32.55 ID:rm22OlSX0

この車、ルームランプがアンバーでなんだかムーディだよね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:40:30.40 ID:zqN5CnDT0

お前等って汚らわしいマックの商品喰ってるんだってな、クズの証だなそれ…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:15:27.42 ID:t2Qx5FywI

>>187
両方とも、まるで売れてないぞ。
燃費が悪いのが致命的だわな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:16:38.18 ID:t2Qx5FywI

>>181
F1で直噴ターボエンジンを開発すれば良いじゃない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:51:37.26 ID:eVtGoZ210

1.6直噴ターボか胸熱

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:22:51.28 ID:muBzckLO0

>>167
一時期、そのコーナーの姿勢に憧れたことがあるw

196 ：164：2013/02/07(木) 07:51:45.07 ID:LMWN9ox00

遅れましたがレスどうもです。
全部シルバー推しでﾜﾗﾀ

個人的にもどちらかというとシルバーに傾きかけてたんでシルバーで行ってきます！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:00:58.27 ID:0b3LiCmo0

>>194
市販車にはコスト的に到底載せられないV6だったりするけどなｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:44:57.48 ID:wzpGGIKU0

買うなら無理してでも黄色がいいよ
白買ったけど少し後悔

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:26:30.66 ID:IyEhbY9HO

色ぐらいしか語る話題ないよなスポってw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:40:58.89 ID:bpyn3+st0

皆さんに質問です。
雪融け後の夏タイヤ用に、社外ホイールを考えてます。
欲しいホイールがあり、サイズが17/7Jなんですが、オフセットが+50と+43があります。
スイスポにはどちらのオフセットが良いのでしょうか？
実際にこのサイズをつけている人はいますか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:00:28.56 ID:PLJG4cTW0

>>182
どこをどう読めばそうなる・・・んだ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:16:56.65 ID:xcxftoXH0

>>197
その昔ランサーとミラージュがテンロクV6っつー変態エンジンを積んでた時期があってだな

まあ、NAなんだけどさ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:43:23.54 ID:0b3LiCmo0

バブルだったからねｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:50:41.03 ID:ULwfjsGu0

車格とかバランスとか考えたら見た目以外に17インチのメリットってあまり思いつかないんだけど
50扁平の16インチにしてる人いたら感想教えて。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:12:14.70 ID:3vOJq6EPO

スイスポにクーペモデルとか出ないかなー、全高1430mmで３ドアで４人乗り。メガーヌRSやシロッコみたいなハッチバッククーペでさー
出たら追い金100～150万位は頑張るよスズキさん！

…ﾁﾗ裏すまぬ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:31:00.01 ID:PLJG4cTW0

夢多きオッサンって素敵やんw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:52:12.66 ID:71ZxGKq50

スズキにそんな車はムリｗｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:56:48.63 ID:xcxftoXH0

>全高1430mmで３ドアで４人乗り

スズキにこんな注文したらアルトワークス作りそうｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:01:29.79 ID:71ZxGKq50

あんまり気合入ったの作るとスイスポと共食いなるから
せいぜいアルトSS程度の物だな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:31:17.85 ID:szx5RdFK0

MCで16インチ仕様希望。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:30:23.33 ID:nHs9i0Ui0

cr-zでいいじゃん

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:48:10.85 ID:m/Z1iDbA0

>>200
私は17の7Jオフセット＋43つけてました。
前輪はほぼツライチ後輪は少しインでした
干渉などはないと思われますが念のため購入先で確認を取られたほうがいいと思われます。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:28:01.38 ID:TANbzg5J0

スイスポを四駆にして250馬力くらいのを
250万円で出してほしい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:50:33.11 ID:JkAxcvwD0

MCで望む事

ブレンボ(スミンボでも可)のフロント4ポッド・リヤ2ポッドキャリパー(ローター径は今のままで・・・)

欲を言えば、215の16インチ化

モアパワー(ノーマルで160PS以上)

レヴ7800

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:01:11.08 ID:MPq3pK6F0

1.6ターボの150psの車に乗ってたんだけど
スイスポに乗り換えたらパワー不足感じるかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:30:57.03 ID:71ZxGKq50

馬力書くだけじゃなくて一緒に車重とか車種も書くといいんじゃないかな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:45:33.56 ID:Tus67q+E0

ターボからNAだから、どうなんだろね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:55:20.57 ID:LM+7XUwp0

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:55:58.83 ID:XcSas5JA0

>>215
家の新型ワゴンＲステイングレイ　ターボと乗り比べても（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝな感じだから
かなりパワー不足感じるだろう。

だがスイスポの方がずっと運転楽しいよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:57:26.81 ID:szx5RdFK0

おいおい、違うに決まってるだろ。大丈夫か、お宅。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:59:34.71 ID:szx5RdFK0

>>218な↑

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:04:46.94 ID:keU2Z6Pf0

フッ、また汚らわしいCM作ったレイプ推奨メーカーのスイスポでな…

こんなクズな車に乗ってるって何考えてるんだろうな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:15:12.49 ID:xcxftoXH0

>>220
ネタにマジレスするなｗ

「神のGTO」でググれば幸せになれるよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:18:51.66 ID:va+d77660

>>220
ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:21:55.27 ID:szx5RdFK0

>>223
ぶはっｗ　昔、どっかで見たことあるぞコイツ。サイコーに痛かったな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:35:52.91 ID:keU2Z6Pf0

スイスポはクズの証。ようつべでコメント書き込みを拒んでるのが何よりの証拠。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:44:47.75 ID:VM5ADo0rO

CVT試乗したけど、何じゃこれ？って感じだった。 Dのセールスに言ったらMTは違います！と言われたが本当？
加速はモッサリだし、スポーツって名前なのに、、、ほとんど売れるのはMTなのかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:48:13.06 ID:XcSas5JA0

>>227
ＭＴでもモッサリです。(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:49:20.22 ID:bpyn3+st0

>>212
200です。
実際に履いている方の情報はありがたいです。
自分はRAYSグラムライツを履こうかなと検討していますが、差し支えなかったら、どちらのメーカーのホイールを履いているのか教えていただきたいです。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:49:34.90 ID:71ZxGKq50

>>227
嘘だから買わなくていいよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:53:40.94 ID:VM5ADo0rO

>>228
そうですが、離れた別店舗にMTの試乗車ありって言ってたけど、他を検討します。ありがとうございます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:58:04.78 ID:3TeXf71A0

速度に関しては多分MTもCVTも変わらないでしょ。
MT乗ったことないから知らないけど、トランスミッションの違いでそんなに変わったら
アホ臭くて誰もCVTなんて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:02:36.98 ID:UiwBmcIpP

ターボとNAじゃ特性違うから何とも言えんかも
トルクが違うから加速で言うと人によっちゃ物足りないかもな
ただ総合的な速さに関しては車種不明だがまぁ五分五分じゃないかとは個人的に思ってる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:15:30.28 ID:SG/q7ZDy0

>>215ですが
プジョー207GTです
街乗りじゃなくて高速での追い越しが気になるんだよね
100km/h～の加速が特に

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:20:59.24 ID:xfzsYD5W0

>>229
グラムライツだよー
写真がいるなら貼ろうか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:47:01.74 ID:Tnj01F810

>>234
207CCGT乗ってた経験だと、明らかに違う、が、
スイスポが遅いと感じるほどではないかな
あの1.6ターボはターボらしさが希薄で、
そう意味ではよいエンジンだったなぁ
GTは軽いからもうちょっと差を感じるかもね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:48:38.61 ID:ulQMnBdU0

>>234
ノーマルのスイスポは、3～4千回転までとその上では走りに大きな差が出る。
下ではもっさりしている。おそらく燃費重視の電スロ設定のせいだな。
100からでも3速使えば結構活発に加速するよ。
気になるのは、ECUいじると下から上までウソみたいに加速が鋭くなる。
ひょっとしたらMCで馬力上げるためにわざと落としてあるんじゃないかな。
メーカーサイドでECUチューンしたら最高の低コストMCになるもんな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:07:30.24 ID:urR5YtIF0

>>235
おお、もしよろしければ、お願いします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:07:30.40 ID:SG/q7ZDy0

>>236,237
なるほど
ちょっと候補にいれて考えてみようと思う、ありがとう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:38:29.75 ID:2+R/th8v0

副代理店的なとこに11月末に注文した白MTデイスチャ付きがようやく入庫したらしい
ローン金利1.9％をいいことに色々付けたからまだまだ納車に時間が掛かる‥‥

ちなみに前車はCL7アコードユーロRとヴィヴィオRXｰR FF
どちらもMTです

慣らし後のエンジンオイルを妄想中でSUMIX GX100を1980円で買い溜めに行くか
JAYTECあたりにするかなぁ‥‥

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:41:28.86 ID:YyWntKQ/0

>>204　31純正サイズ、クラスにより競技屋連中も使ってるサイズ。特に問題無い。

>>214　215なんて、今の脚回りバタついてどうしようもない。スミンボでも車体価格上昇必至。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:41:29.10 ID:e3xve0/Z0

OZのUltraleggera いいな、って思ったらサイズ設定ないんだな。
本国から取り寄せできます、っていうのは定価ってことだよな。
16インチも考えるか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:39:58.01 ID:eHftHMp50

レイプを推進するスズキに乗ってるお前等も処刑されないと浮かばれないな。

殺された女性をお前等は何処まで侮辱すれば気が済むんだ？
ここの書き込みを大使館に送るから心して書き込め。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:46:21.92 ID:V5Qe7uCx0

32スイスポに素イフトのショックつけたら酔うかなw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:51:12.59 ID:WNzTMhdd0

17インチでも先代の16インチよりホイールが軽いって以前書かれてたけど、そう考えると下手に16インチにするとバネ下荷重増えちゃうのかな？
でも16インチの方がお財布に優しいけど

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:07:56.00 ID:Jab+TX7e0

アクセルを踏むと走り出す、スゴイ、マジ感動。GTOと比べりゃ、そりゃ少しは違うだろうけど、自分的には大満足です。ネ申金令菌

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:19:23.63 ID:jAQ+LhvM0

もう、いいってｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:51:04.82 ID:lsTNLnF40

>>238
http://i.imgur.com/SasoMx2.jpg
http://i.imgur.com/IRAtUPO.jpg

今はスタッドレスはめてるので秋ぐらいにとった写真ですが
因みに車高はノーマルです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:02:36.12 ID:UKoLlfN40

やっぱりちょい痛目だなw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:19:21.99 ID:GsKIaQLw0

特定しました
m9(・∀・)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1612665/car/1198326/profile.aspx

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:33:03.35 ID:vYSmymrZP

後ろから見るとマジでダサいな
なんかデブオタの下半身みたいだ
乗ってる奴もたいていキモデブだからちょうどいいかもしれんがww
おまけにスズキのSのエンブレムとか恥ずかしくて見てらんないww
あれ恥ずかしいから外した方がいいぞwww

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:25:18.81 ID:urR5YtIF0

>>248
ありがとうございます！！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:32:25.63 ID:YHdJeO5P0

やっぱホイール7Jにするならインセット43か～
55ならあるんだけど内側に入り込みすぎるよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:46:55.80 ID:Hrd+F8ym0

何色が一番下取り高いですか？やっぱり黄色？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:25:10.59 ID:YHdJeO5P0

>>254
マルチすんな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:23:37.70 ID:44gzgvr+0

>>251
よぉ、キモオタ同士飲みに行こうぜ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:35:36.71 ID:REMv2om/0

シルバーに、SUZUKIステッカーはった黒のマッドフラップ着けたら、ノーマル車高のがカッコいい気がしてきたでござる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:55:06.29 ID:WT2wLAilO

純正ホイールの重量一本8キロ、タイヤも8キロ、計16キロ。
17インチのホイールの重量って軽いの探してもたいして変わらん。
やっぱ、16インチかなと思ってきたわ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:03:04.69 ID:E81Rimol0

16インチで純正と同じ外径のタイヤを選ぶと、サイドウォールが高くなる分、タイヤが重くなるだろ
結局一緒じゃね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:17:38.88 ID:WT2wLAilO

同じ外径でもホイールとタイヤなら圧倒的にホイールの方が重いんじゃね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:27:46.78 ID:jdIV6PSO0

16インチのほうが空気がたくさん入るから重いよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:33:02.67 ID:Kqg2DKjw0

WRCでも出るのかよ　地方戦や全日本でも16いるのに、その程度の重量差神で経質過ぎ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:39:57.81 ID:RpMRobRR0

CM良いなぁ
やっぱ車のCMは走らなきゃね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:40:35.55 ID:VaMAOp900

マイチェンはいつ頃予想？
8月に車検切れるんだけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:23:00.59 ID:r26JusV30

やっぱりシャーシ系の作り込みっていうの、、、

この手の車の良さって。。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:48:22.82 ID:Pc7jYHLf0

>>260
タイヤはゴムだけで出来てるんじゃないぜ
鉄のワイヤーが中に入ってる
サイドにも少しながら入ってる
アルミと鉄なら鉄のほうが比重が重いし >>259 が言うとおり結局一緒だろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:11:02.37 ID:jAQ+LhvM0

>>263
同意。
芸能人起用して、さっぱり意味解らんの多過ぎ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:12:30.29 ID:bE44AYUkI

もっと排気量を上げようや。
2Lのスイフト・スポーツSを出せ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:25:13.44 ID:T/Ci8ss50

>>264
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/00(　) 00:00:00.00 ID:
春にスイスポ特別仕様出るならこれが先。年改が6月だったから MCも夏前かと。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:28:47.82 ID:FSQ5BFM70

ダウンサイジングの世の中だから、ノートに習って
次期スイフトは１リッター３気筒のＲ10Aエンジンになって、
スイフトスポーツはＲ10Aターボじゃまいか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:32:03.88 ID:rGH5gwP60

Google急上昇ワード

1バイト　リッチ祝い金
2ワンデー　コンタクトアレッズ
3鈴木杏樹
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5栗城史多
6ブラックベリー
7田村正和
896時間
9pm2.5
10スイスポ

http://hayariword.web-jp.org/google.php

なんかあったの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:37:54.94 ID:bE44AYUkI

同音異義語だろ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:39:16.13 ID:GsKIaQLw0

これの影響かな

嫁の買ってきた車がMT車wwwwwww
http://www.logsoku.com/r/news4vip/1360261924/

3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] ：投稿日：2013/02/08 03:32:38 ID:ClV3WTZC0
車種は？

11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] ：投稿日：2013/02/08 03:37:52 ID:jZWmq3gX0
スイスポMT　イエロー
本当はミニクーペジョンクーパーワークスが欲しかったらしいが
子供いるし家計のこと考えて、スイスポにしたらしい
俺が乗れねーんだよ……

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:39:36.24 ID:bE44AYUkI

>>270
ならば、1.6ターボのスイフト・スポーツSを出せ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:47:15.35 ID:wROmrFyl0

VWパサートが1.4Lの時代だからなー

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:51:00.56 ID:bE44AYUkI

ホンダがシビックSiに2.4Lを積む時代だぞ。
直噴過給技術がない三河遠江勢には排気量を増やすしか出力向上の道がない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:04:11.50 ID:FSQ5BFM70

R06Aターボって、660ｃｃでトルク公称9.7kg・m/3,000rpmだけど
フジツボの測定じゃノーマルでも14.3kg・m/3120rpmでてるからね
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002131/00000000000000004781/00001501

スイフトスポーツなんか16.3kg・m/4,400rpmですよ。

まあターボになると音はボーボー系になっちゃうけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:12:07.46 ID:bE44AYUkI

>>277
世の中の全部のエンジンをフジツボさんに測定してもらわないと
公平な比較ができない。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:14:15.45 ID:Ne23qo450

>>277
フジツボの他の測定結果見たけど、どれもデタラメな気がする。
なんで同じワゴンRでマフラー変わったらSTDのスペックも変わるんだよｗ
NBOXなんてNAなのにトルク10kgとかもうね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:15:02.55 ID:VV+EbETY0

どうせならニュル24時とか参加したらいいのにね
なんかしらモータースポーツやってもっと盛り上げてくれたらいいのに

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:23:05.33 ID:B5Avx/mY0

>>268
四駆希望

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:28:18.73 ID:bE44AYUkI

四駆は要らん。
フィールが悪化する。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:30:55.63 ID:T/Ci8ss50

>>277　
279も言ってるが壺の測定値は鵜呑みにするな、他車スレでも有名な話。
とにかくSTD値変、ダイノ(ローラー？)じゃないし、補正も怪しい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:51:14.25 ID:KfD56O3t0

さっき会社からの帰りに釘踏んで、タイヤパンクした
GSに駆け込んでなんとか助かったが
スイスポに試乗して2ヶ月、まだ決めきれない罰かな～それともスズキ神の思し召しか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:54:28.27 ID:Ne23qo450

>>283
やっぱそういうモンだったんか。
フジツボはマトモな会社ってイメージ有ったけど・・・残念。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:33:53.13 ID:HmsJhBLw0

フォローしとくと、商品開発自体は悪い訳ではないと思う。
補正が分からんが、この機材だけで開発はしないだろうし各商品ごとの
数値UP分だけ見ると、上がったりさほどでもなかったりそれぞれ割と正直。
ただ、提示用数値データ・機材は判る人には解るので、どうかと思うｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:33:58.63 ID:q1frZ+Oh0

数値データとか必ずパワーアップするように公表するだろ普通w
まぁテールエンド換えるだけじゃ簡単に出力上がらないからメーカーも売り方の工夫は大変だよな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:39:41.82 ID:ym+N7dMv0

今まで２回ほど、それぞれ違う車で藤壺のヤツ付けたことがあるけど、どちらも交換した直後にオッ？と思う程度のトルクアップを感じたよ
２回ともフロントのパイプから交換するタイプで
性能的には悪く無いと思う
出口がムダにデカくないのも個人的には好き

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:07:51.39 ID:uTKE8/t20

マフラー交換しても、コンピュータが???になって結果パワーが出てるだけで、総合的に吸排気や燃調が狂ってメリットよりデメリットのが大きいぞ。
マフラー交換なんて音を含めたドレスアップ効果とパーツ屋へのお布施でしかない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:18:31.66 ID:tZtUVgiF0

かなりアタマがイッちゃってるね、このヒトｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:27:05.23 ID:w9Nde/720

新しいCMが良いってほざくクズは「FFがFRのフリする」って下劣な行為が素晴らしいと思ってるんだ？

流石は理性を置いてくるCMだな（笑）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:44:21.15 ID:PyHXZGXHO

とくにリアピースだけの交換なんかでは性能が劇的に変わるわけでもないし、
大抵のユーザーもその辺は承知の上でドレスアップや雰囲気のために買ってるのでは

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:45:55.26 ID:XGmrm/m20

ゆりあ(・∀・＞)ぴーす

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:53:52.68 ID:dwJrFCGh0

誰やねん(腹ﾊﾟﾝ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:58:14.94 ID:Td8HQQ5t0

>>291
別にFFの走り方をしてるだけだ。FRのフリをしてるわけじゃない。カス野郎

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:16:17.09 ID:r8cMxh7T0

>>291
あれほど釣られるなと。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:38:55.17 ID:H3J8Welm0

>>296
そのアンカー先だとお前も釣られた事に・・・w

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:50:25.29 ID:ij32bMZ/0

煽って終わりだから、相手してもおもろくないぞ。
暇潰しにもならん。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:55:27.98 ID:ij32bMZ/0

そだ。
リヤハッチ開けると一瞬ハイマウントが光る。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:12:40.55 ID:+ez7TbBT0

パワーアップという面でだけで考えるならNAのマフラーなんてプラシーボだと思うよ
今まで7台車乗り継いでそのうち4台はマフラー変えての経験です

パワーの違いを体感できたのはターボ車のフロントパイプから取り付ける車検非対応品だけだった
その車(RX-7なんだけど)では非車検対応品(トラスト)とリアピースだけ交換の車検対応品(フジツボ)
の両方を買って試したけど車検対応品はぶっちゃけノーマルとパワー感はまったくもって変わらなかったよ

本当に車検対応は>>292が言ってるように主にパワー以外の物を目的として装着する物ですね

あと車検対応品は法律でいけば本来エンジンのパワーを上げてはいけないもの
あるメーカーに(マフラーではない)にパワー変わんねえよって電話したら回答が
メーカー「本来車検対応品はパワーを変えたらダメなんです、エンジンに不具合の可能性も出てきますし」
僕　「この製品はプラシーボって事なんですか?」
メーカー「厳しい言葉で言われれば、そうかもしれません・・・」

とても真面目な回答のいいメーカーでした
なのでそのメーカーのその質問した製品は買わないけど、他の製品は買ってますw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:31:25.78 ID:KojvGWr+O

NAの場合マフラー変えて余計パワーダウンした。
なんてケースもあるからな
時代はテンロクターボなんだから鈴木もさっさと
220馬力くらいでスイフトターボＲなんてのを出してくれよ～

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:59:52.48 ID:PyHXZGXHO

モンスポスーパースイフトのパワー半減くらいが丁度いいかもね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:18:18.95 ID:WG/WNQrwI

馬力よりトルクだろ。
スイフト・スポーツSは、160馬力、200Nm、20km/Lで減税対象に。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:28:30.67 ID:HajhDT8d0

>>289　ECUだの燃調だのは、触媒除去やメインパイプ超大径化でも草々影響しない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:04:26.35 ID:dHOorOLj0

俺は燃費とパワーが絶妙なノーマルも捨てがたいんだけど
とにかくパワー！なら買う車間違えてるような

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:29:55.02 ID:WG/WNQrwI

燃費が良くないから税金を満額払う必要がある。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:16:21.77 ID:fsIXtPWZ0

FRにしてターボ搭載してほしい

308 ：ヌポーツ：2013/02/09(土) 18:27:12.99 ID:jXkl6cyM0

>>307
だったら、別の車買えや・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:29:22.52 ID:3cdjEERH0

>>303
テンロクNAじゃ無理すぎるｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:36:09.86 ID:x4ihbNNr0

>>303
ディーゼルにしたらいいと思う

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:15:24.65 ID:PVANJ3R80

見積とったら9万値引きって言われた
スタッドレス＋ホイール代にもならねーよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:17:01.02 ID:7Th7jIA40

スポーツモデルでディーゼル。かなり微妙。スーチャ、ターボだろうな。
CR-Zの様に超短時間電気モーターターボでも萌えるかも。

ハッチにFRは馬鹿？ルノーの如くエンジンリアの変態ならいいが。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:49:48.83 ID:SgSpTyY10

ハンコ押してきたよ
車両本体18万6千円引き
付属品10万円引き
下取り車48万で支払合計金額168万

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:29:46.42 ID:pGZGtf0b0

>>313
オプションは何付けたの？

315 ：313：2013/02/09(土) 20:38:34.12 ID:SgSpTyY10

>>314
フロアマットとドアバイザー、F/Rスポイラー、フロアイルミ、ヘッドランプガーニッシュ
ビルトインETC、メーカー純正カロHDDナビとケーブル類

200万以下でこんな楽しい車買えるなんて信じられんスわ
試乗したら惚れてしまったよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:39:24.40 ID:Dun6BDzB0

>>313
10万以上は無理だった・・・
まだ契約してないけど
3回以内なら良いけどそれ以上ディーラー通うのは面倒だな
何かコツとかあるの？

317 ：313：2013/02/09(土) 20:44:34.96 ID:SgSpTyY10

>>316
沖縄で契約したのですが決算時期につき結構な値引きをしてくれた模様
私自身はもっと値引きしろとか他車種競合とか一切やりませんでした

沖縄では正月セールで無条件で10万値引きしていたみたいなんですが、
それが今でも有効だったみたい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:46:56.16 ID:Kdwg5Euc0

中古で２００万くらいの車乗る方が愚の骨頂だけどな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:08:05.07 ID:7Th7jIA40

中古のホットハッチ。
ミニJCWか207GtiのMTとか200万ぐらいで買えるんじゃね？
並行新古であればそれぐらいでも?

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:13:10.62 ID:7Th7jIA40

>>318
ああ。200万ぐらいの状態の良い中古買うなら新車との値段差劇的な物でもないのに？と言う意味？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:16:54.98 ID:5ecmRogN0

欲しい車で値引きや性能の話はまだ分かるが
こっちの車買えるだろとか余計なお世話

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:20:38.06 ID:eyMYdfOE0

モンスポコンプリートVer3、リヤフォグレス・追加メーター類レス、クラッチペダルキット、MSE機械式デフ、HID、白、MTで見積もり1発目250万也・・・(ナビなど、他に欲しいモノを見積もりに入れてもらうの忘れてこの値段・・・orz)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:20:37.44 ID:r8cMxh7T0

>>313
地域は？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:20:54.15 ID:KojvGWr+O

ホットバージョンの峠バトルで,ジェイズのフルチューンNA300馬力のFD2シビックタイプRとミニクーパーＳ(235馬力の1600CCターボ) が対決してミニクーパーの圧勝だったから
欧州ホットハッチみたいな低中速トルクもりもりのターボエンジンの方が峠では速い事がわかった

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:40:20.50 ID:JUxQuoWj0

今筑波バトルがあれば中谷さんか服部に乗ってほしかったな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:14:24.13 ID:KojvGWr+O

つーかスイフトスポーツは先代もそうだけどノーマル同士の筑波バトルに出てこないのは何故だ?
たいして速くないのがバレて売れ行き不振になるのを恐れてるからか?

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:35:54.26 ID:xUVMmlgm0

速い車なら売れるの？
これが2Lで200PSくらいあったら販売台数が倍増とか？ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:49:53.09 ID:zgZnW9nj0

この車はディーラーがもっとチューニングに優しくなって欲しいよね
みんから見てたらキャンバー付いてるだけで追い返されたって人がいた。
チューニングパーツは販売取り付けしません、ちょっといじれば追い返すってなんだそれ
そんなメーカースズキだけじゃないの

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:55:02.30 ID:xUVMmlgm0

近所のディーラーだとやたらキビシイ。
スズスポ(モンスポ)ですらダメとか。
ンスポのクラッチペダル付けられんかった。

ティーラーの１セールス曰く、ジムニーで困った客がたくさんいたらしい。
で、MOP、DOP以外はお断りと。

32Sに15インチスタッドレスタイヤですらアレコレ言われたからなｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:56:14.78 ID:0xHF8DLB0

>>326
もうとっくの昔に出てるっつーの
オマエが見逃してるだけ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:02:00.12 ID:zgZnW9nj0

>>329
メンテナンスパック入って失敗したわ・・・・
あれこれいじれないw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:10:53.12 ID:ThG4d1qU0

うちの近くのアリーナ店は１５インチのスタッドレス履いていったら「履けるって知りませんでした」と驚かれた。
オイルブロックと油圧計油温計もついてるが文句は言われなかった。
まあオイルフィルタ交換はやってくれないだろうが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:10:17.42 ID:RolPSh05P

販売店によっちゃかなり厳しいみたいだね
自分の買った所は車検に対応してて工賃払えばしてくれる所だからまだ安心だけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:14:13.62 ID:dZdY18vbO

これからはテンロクターボが主流なんだからスイフトにもターボを出すべき

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:16:03.39 ID:9q7P2bnB0

>>329みたいに社外パーツ絡みでトラブルを経験したデラは厳しいんだろうな
結局のところ、そういう対応の方針決めるのは、その店の社長だから

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:32:39.43 ID:oDuhUjfgI

>>309
速くてトルクがあって、ドライバビリティと燃費が良ければパワートレインは
なんでも良いです。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:36:22.21 ID:oDuhUjfgI

>>327
今の速さを保って、エコカー減税に対応できれば倍増するだろう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:51:42.62 ID:KJJ54JMaO

宜しくおねがいします。年度内登録、CVT、ﾊﾟｰﾙW、HID、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、ﾅﾋﾞﾊﾟﾅｿﾆｯｸｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ、接続ｹｰﾌﾞﾙ、ETC、下取り無し、現金一括。総支払い額はいくら位が妥当でしょうか？明日１回目の見積もりに行きます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:11:24.20 ID:ajhWtKNz0

>>338
2500万

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:45:53.02 ID:NInQJ60m0

>>338
マットバイザーケーブル辺りはサービスでつけてもらえる可能性が高いからナビETCで15万ぐらいか？
トータル２２０かな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:38:49.83 ID:KJJ54JMaO

>>340 ありがとうございます。今からドキドキして寝れませんが、参考の為に後程報告します。>>339さんには教えませんから。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:15:00.37 ID:RolPSh05P

>>338
下取りなし現金一括でMT、ナビ(スタンダード)、フロントスピーカー、ETC(ビルトイン)、ハイドロミラー、メンテパックで196(値引き24万強)だった
初回で20万提示してきて、2～3回目でこれが出た
自分の時がそうだったけど販売店によって値引きの差がある感じだから他も回ってみてもいいかもね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:18:31.43 ID:RolPSh05P

>>338
あ、HIDとパールW書き忘れてた
一応補足で時期は去年の夏頃だから決算とかは関係ないね
いい見積もりを提示されるといいな！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 06:44:49.21 ID:kDFWgcYF0

朝ブレーキ踏むとキーキーなるんだけどみんなもそう？
11月に買ったからまだパットは大丈夫だと思うんだけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:02:09.34 ID:ZZm1gG500

>>342
一回目で5万円ってどのメーカーのどのディーラーでも一般的なんだろうか・・・
そこからどう交渉したらいいのか分からない
向こうが限界宣言したらもう終了？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:08:39.60 ID:JpMV+crN0

月間「自家用車」でも読んだら？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:09:31.01 ID:JpMV+crN0

あ
月間　☓
月刊

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:09:39.45 ID:kDFWgcYF0

見積もりもらいにいってその場で契約するなんてアホな事するのは俺だけでいい・・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:26:21.02 ID:9hfZEgik0

おれも似たようなもん。
きっと気の迷いだから、今日纏まらなかったら車検頼むわって言った。
指名買いだから値引きも知れたもんだろうとも思ってたし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:15:22.50 ID:5cUCtrrz0

この車700万してもおかしくない車だよな
コスパ高すぎる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:35:59.31 ID:eDUgzZM30

>>348
標準的なスイスポ乗り乙

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:52:29.77 ID:kDFWgcYF0

>>351
そいう事じゃなくて何も知らなかったからw
もっと他の車とか値引きとかいろいろ出来たと思って・・・・
なんだかんだで三時間くらい粘ったけどw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:00:56.95 ID:5Qzfx6Kt0

出してくれたコーヒーが1杯50万したと思えばいいんだよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:27:29.36 ID:8pAKPzoL0

オートメッセ大阪のスイスポ…悪くないな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:56:14.01 ID:DpvOU11Q0

モンスポの感謝セールで
フットレスト＋クラッチペダル+工賃一式：32,970円(税込) ⇒30,000円（税込）

っていうのがあったけどディーラーで注文したら工賃込みで28,200円だったわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:18:26.11 ID:iZC9THkV0

>>355
まじでどこのディーラーでもやってくれるのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:32:33.74 ID:pIHS4G220

断る店のほうが多いと思うな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:33:06.51 ID:91qI4aPA0

コミコミで212万程度だが185万まで値引きしてもらった
ちなみに一括払い

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:35:12.77 ID:91qI4aPA0

販売店の系列が違えばその店にも行って見積りだせばいいよ
同じ系列の店だと内部でわかっちゃうから

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:00:25.09 ID:2webOxmn0

>>344
俺も鳴って、見せたらファンベルトの緩みだった。
ちなみにCVTでう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:09:41.10 ID:pIHS4G220

>>358 >>356
はずかしいわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:19:40.39 ID:OGntuN000

買う気マンマンで試乗に行ったら、想像してたよりもずっと普通の車で萎えてしまった・・
静かで乗り心地がよくて、目いっぱい踏んでも「お～（冷静）」
大人な乗り味っていうのかな、一般的に言う素晴らしい車なんだろうけど全然刺激が無かった
横Ｇかかるような運転を試したいんだけど試乗で峠には行けないからなぁ
ちなみに普段乗ってる車は煩くて乗り心地も悪いエッセのチューニングカー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:26:05.95 ID:zO7p6ueW0

>>362
刺激が欲しいなら、エッセよりもう少し古い軽の方がいいよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:38:13.61 ID:OnhxhkBo0

>>362
所詮NAの1600だもんパワー無いよ。
エッセは音もいいし大事に乗ったほうがいいよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:51:14.77 ID:sRPkbFMp0

乗り心地いいってコメよくみるけど一般的なセダンからするとかなりゴツゴツするよね
試乗してみて思ったんだが、俺にはスイスポの乗り心地は耐えられるボーダーくらいだわ
だから迷ってる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:00:50.25 ID:OnhxhkBo0

>>365
買ったばかりの時は硬いけど、１～2ヶ月でダンパー馴染んでくるので乗り心地良くなるよ。
個人的には買ったばかりの時の硬さで良かったんだが。

ＺＣ31は半年くらいで乗り心地や柔らかくなった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:14:06.63 ID:BCKLv9R20

>>362
アフターパーツも多いしエッセのほうが良い。
スイスポも初代なら刺激はあったけど、代を重ねるほどマイルドになってきてる。

>>365
コンパクトカーだからね。あきらめろ。素イフトのほうはゴツゴツ感は無い。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:14:17.30 ID:iZC9THkV0

これかっこいい

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/1012156/plus/1a526a500f.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:06:22.18 ID:ri2qLTqZ0

こういう中途半端なスポーティカーは大変だな
セダンのような足回りと比べられたり
チューニングカーのような車と比べられたり。

まぁいい具合に中間をとってるとは思う。
ジムカーナやるとこの硬さでもぜんぜん柔らかすぎる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:16:27.67 ID:kDFWgcYF0

>>360
えーそんなに簡単に緩むのかな・・・・
>>369
運転の仕方が悪いのかもしれないけどこないだミニサーキット初めて走ってめちゃめちゃロールしてるのにそんなにタイヤが滑ってる感じがしなかったなあ、体が鈍感で気づいてないだけかもしれないけど
でもS字思いっきり片方に荷重が掛かってる時になかなか逆に荷重がいかないのが困った。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:53:56.07 ID:CXzOOYWQ0

４人乗り前提で良く作り込んだ車だと思うよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:58:19.28 ID:cgq/n1Fh0

車を盗まれてしまったので、スイスポの見積もりを作ってもらおうとアリーナ行ってきた
セカンドのボロいキャブ車で行ったからかどうかわからんが、
なんか適当にあしらわれた感じがする、値引きなんてゼロだし
こうなると、車まで印象悪くなるわ
ちょっと無理して86買おうかと思ったりして

…ま、べつのアリーナ行きますけどね
でも、どっちも納期長いんだよなあ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:13:43.06 ID:zO7p6ueW0

値引きが最初の見積もりから載ってるってどこの田舎の風習？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:20:42.37 ID:BmqwM9AD0

いや、普通は一発目から値引きするよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:30:38.90 ID:HdNWl+lN0

冷やかしだと思われてるんじゃないの

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:14:13.54 ID:Rj/ZVddC0

買うときに印象悪くすると行きづらくならない？
値引きは総額から25万位が相場じゃね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:42:08.51 ID:XcA6ga670

白、MT、デスチャ納車された。
嬉しくて、いきなり300kmほど走ってしまった。
この車、運転しやすくていいね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:45:42.10 ID:91qI4aPA0

>>377
おめ！素敵なカーライフを。

ちょうどいいパワーに小型で運動性抜群、
自分も他と迷って結局スイスポにしたけど正解だったよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:09:42.52 ID:opT3SyZJ0

次期スイフトっていつ頃でるのかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:15:30.94 ID:eXBTY3i70

>>377
今は契約から納車までどれくらい?
俺のときは２ヶ月以上かかった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:35:15.64 ID:WcKqW9AR0

POLOのGTIから買い換えようかと思ってる
テンロクMTは絶滅危惧種、スイスポは貴重な存在
やっぱ軽さは大きな武器だ
運転の楽しさはスイスポが上だと思う。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:54:26.16 ID:RolPSh05P

>>381
そういうのもあるんだねー
スイスポ買う時にポロGTIちょっと迷ったんだけど、ポロGTIはスイスポに比べてどう？良いとこ悪いとこ良かったら教えてほしい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:46:43.11 ID:XcA6ga670

>>380
契約からちょうど一ヶ月後に納車。
前はかなり納期長かったみたいだけど、今は大体3～4週間くらいだとディーラーの人が言ってたよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:53:19.44 ID:nW0UQhug0

>>382
上司のＧＴＩに乗せてもらったが、加速感は凄かった。でもＭＴがなかったんでスイポにした。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:56:01.60 ID:XcA6ga670

>>378
ありがと。
まだ少ししか乗ってないけど、自分もスイスポにして正解だと思ったよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:57:25.09 ID:JpMV+crN0

>>381 が乗ってる GTI は、前の 1800cc 170馬力のやつだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:57:50.89 ID:KJJ54JMaO

>>338ですが一店舗だけ見積もりいきました。CVT,HID,ﾊﾟｰﾙW,DOP4万円,安心パック付けて何も言わずに7万値引きで202万でした。希望額は伝えてません。明日2店舗程回ってきます。良い車ですねｽｲｽﾎﾟ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:59:39.98 ID:VsTMuCue0

>>387
ナビ無しで見積もりしたんか
次店舗でナビ有り200万いけるか聞いてみ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:30:04.94 ID:eZ1MYpxA0

納車から3週間たった今、白買えばよかったかなと思い始めた
料金所からの加速で初めて7000回したら汁出そうになった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:31:53.58 ID:ZkBRGxwE0

スイスポＭＴって、時計ついてないの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:43:07.74 ID:ZkBRGxwE0

連投Ｑですいません

タコメータなしのＡＴから乗り換えたので良くわからないのですが、
巡航時の回転数って、どれくらいが普通なんでしょうか？

ディーラーで「２０００が切り替え時」といわれたのと、
前車に乗っていたときのエンジンの音を参考にして、
だいたい１５００～２０００前後で巡航、２３００くらいになると
ギアチェンジという乗り方をしています

こんなもんでしょうか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:45:32.65 ID:KJJ54JMaO

>>388 ﾅﾋﾞは市販品を量販店で購入しディーラーで取り付けます。希望は180下回れば判子押したいです。今が一番楽しい時間なので楽しみます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:06:52.00 ID:ein85UvC0

>>392
なるほど
参考までに価格.COMや大手ショッピングサイトでナビ購入等のほうが安くついたりしますよ
取り付けはディーラーに頼むならなおさらですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:17:26.42 ID:D6X6Nt+dI

>>386
そのさらに前の1.6Lだと思われる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:25:41.29 ID:ffN2G/wC0

話は変わるけど、3月の決算って、3月納車分なのか？それとも3月中に購入契約した分も
含まれるのか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:54:09.05 ID:Rr72G+jP0

>>391
燃費を意識するんだったらディーラーの言う通り2000回転前後かもね。
でもスイスポのエンジンの美味しい回転数は3000から上の様な気がする。
俺の場合巡航２５００～３０００、加速時は４０００以上まわしてる事も多いよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:54:26.91 ID:JaWDdWm90

>>391
そんなもん。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:54:51.35 ID:D6X6Nt+dI

>>391
それくらいが普通だよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:55:35.65 ID:Rr72G+jP0

>>395
登録台数と認識してる。よって納車が基準になると思うよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:57:35.13 ID:zNOiT2WO0

>>390-391
時計はついてない
オーディオかナビの時計を見る
シフトは何回転とか数字で憶えるもんじゃないよ
加速と音を感じてアップダウンさせてれば考えないでもわかるようになる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:06:19.52 ID:83lLQg3t0

>>396-398
>>400
ありがとうございます

もとが古いファミリーカーで、知人が推奨する回転数でのエンジン音に戸惑っていました
あと、せっかく買ったのに間違った使い方であっという間に壊したらイヤだなあとか・・・汁

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:07:57.08 ID:D6X6Nt+dI

>>400
4速3000と5速3000などは分からん。
シフトインジケータが欲しいところ。
スズキのバイクにはシフトインジケータが付いているものが多いのだから、
クルマにも付けて欲しい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:20:33.74 ID:qHvBZaOH0

↑いらん。４速３０００と５速３０００ならあいきらかに違う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:21:42.31 ID:D6X6Nt+dI

テンパり過ぎ。
シフトインジケータのコストなんて1000円もしないんだから、付けてくれ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:39:03.44 ID:Q0dSL+DQ0

スイフトスポーツのギヤ比ってバイクみたいにそんなクロスしてるの?
もしかして4速3000から5速へシフトした瞬間に落ちる回転数って500回転あるかないくらい?

シフトインジケーターが必要な位のエンジンとクロスしたミッション
さすがスズキ、変態な車を作ってくれるw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:51:07.06 ID:HgSv/CRL0

7500までキッチリまわせ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:55:10.03 ID:q84Rgs1p0

スイスポに限らず街中で7500もぶん回してる車なんて見たことないが
スーパーカーレベルならともかくスイスポでそんな必死な走りしたら周りから寒い目で見られそうだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:59:24.01 ID:HgSv/CRL0

このクルマ乗ってる奴らって街乗りしかしないの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:37:55.16 ID:iqxdZlaX0

>>392

シルバー　ディスチャ　マットのみで込み180だった。
ここ見てたら粘れば前後スポイラーくらいいけたかも、って思ったけど、知り合いの
紹介だったし、予算的に十分だったから即決した。早く決まるといいね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 03:00:37.59 ID:xVqOM55T0

>>408
峠・サーキットでも走らせなきゃ
とか思ってるのか？

街乗りだけで1年25000km走る俺には
サーキットでさらに疲弊させる余裕はないんだがな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 05:28:04.96 ID:sNAI7/960

>>408
最近サーキット行ってます

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 06:49:52.50 ID:DUqZ+oxM0

>>410
カッペすげーなw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:06:30.26 ID:sNAI7/960

運転しててなんか変だなって思ってたけどこの車ってハンドルをセンター(根本の部分を合わせる)と微妙に左上がりになってるよね

414 ：ヌポーツ：2013/02/11(月) 08:17:05.97 ID:50rPkvJF0

>>390
海外仕様には時計が付いているんだよなぁ～
正確には日本仕様にも時計表示はあるけど、点灯機能しないだけ・・・。
オドメーターの下によく見ると分かる。
電気的に切ってあるだけなのか、別のユニットか何かないとダメなのか分からないけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:47:53.53 ID:LsIp5nqi0

>>391
街乗りなら3000回転あたりででシフトアップでいいよ
ちょっと引っ張って加速したいなら4000～5000回転で大丈夫
俺は時々レッドゾーン寸前まで回したりもするし
て言うか、乗り慣れてくればエンジン音でだいたい分かるだろうし、そんな事考えながら乗ってたら疲れるよ

あと、せっか＞買ったのに間違った使い方であっという間に壊したらイヤだなあとか・・・汁
常にレッドゾーンまで回すような使い方とかよほど変な使い方しない限り壊れないから！
俺はずっとスポーツタイプの車に乗り継いでるし、昔はサーキットを走ったりもしたけどエンジン壊れた事なんで一度もないよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:48:19.05 ID:vNKU2wDE0

>>413
脚まわり自分で交換して、トー角、キャンバ角
それなりに合わせたつもりだったが

センターや左右のロック位置がずれてた
最初からずれてる可能性もあるみたいだよ

モン横で調整してもらった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:56:11.90 ID:7eIoGWhg0

>>413
そーそーw
１ヶ月点検の時にアリーナの工場長に聞いたら弱トーアウトがデフォだってさ。
６０キロ以上で走ってると安定するんだけどね。せめて０度にしとけと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:32:58.17 ID:9L2WfkaS0

>>414
国内モデルには表示用セグメントが残っているだけで時計機能そのものが省かれている。
メーカーに質問した営業マンが居たそうです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:49:45.30 ID:sNAI7/960

>>416
>>417
スズキ以外でいっかいアラメントみてもった方がいいかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:57:48.67 ID:e8NTxbok0

アラメントみてくれって言っても通じないからな
アライメント

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:37:26.30 ID:V+DMwRET0

アライのヘルメットだと思われるもんな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:52:57.71 ID:E3LsSOvR0

今日ディーラーいってきた
本体値引き6万だった
白にするか黄色にするか迷うな…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:54:32.08 ID:HgSv/CRL0

>>410
街乗りしかしないのに
わざわざ維持費も車体価格も高いスポーツにする意味があるのかと

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:05:30.80 ID:Q0dSL+DQ0

スポーツタイプの車乗ってる人は全員が峠やサーキットを走ってやらないともったいないとか
意味が無いとかそんなチープな考え持ってる人がいるなんてw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:19:35.74 ID:8kahn2k/0

街乗りにしても性能が余ってるほうが何かと楽だしね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:45:48.55 ID:OT4XSeUn0

スポーツタイプの車ってのは加速、減速、旋回のバランスが高いから、
他の車よりも性能に余裕が有ってある意味安全な車。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:55:48.27 ID:S5v1Atmc0

サーキット走ったら全然スピンしないんだが
運転が悪いのかしらないけどw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:51:50.60 ID:x3rdV6RR0

1ヵ月点検終了。やっとベタ踏みできる。
今後が楽しみ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:41:35.63 ID:rk91gFRS0

メカの事についてあまりくわしくないので教えてください

ベンツの新型Aクラスのエンジンとスイスポのエンジンの主要諸元を見比べていたんですけど
同じ1.6でもAクラスはターボなのに馬力もトルクもスイスポより低いじゃないですか

これって、馬力もトルクもスイスポより低いけれど
スイスポより低回転でその車の持つ最高の力を発生するようにターボを設定してある、みたいな、
あんまり高回転まで回さなくてもグイーンと進むけど、高回転はあまり力が伸びない、
みたいな解釈で良いのでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:04:39.26 ID:dsF/V6PB0

>>429
車重が違うから一概に言えないが、おおむねその通りだろうね。
原動機の性能曲線で理想は電気モーター。エコブームの昨今
エンジンはそっちに近づいてる。きっとミラーサイクルぐらい使ってそう。
でも、楽しくないだろうな。ま、AT主体ならこの方がいいかも。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:09:20.90 ID:7JSpHEVz0

CMのように４輪ドリフトしたいんですけど、どうすればいいですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:12:42.81 ID:kHPQ+vGj0

最大トルクはＡクラスの方が全然あるじゃん。
しかし、いくらターボでもＡクラスの1500キロ近くある車体を走らせるには物足りないだろうな。

Ｍ１６Ａもエスクードに積んでたやつは低回転重視だったから、ハイオク仕様でも105馬力ぐらいしかなかったね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:23:10.43 ID:MjDJcWQP0

上も下も欲しいとかにすると、バルブリフト量も可変するしかないからね。
そうするとコストが･･･

ｽｲｽﾎﾟのM16Aは上を犠牲にする選択をしたけど、
車重がまた軽めだから何とか軽快感やすばしっこさを演出できてる。

それと今回のAクラスは2Lターボですら実用ターボを積んでるからコンセプトが違う。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:23:44.50 ID:CbhOWA+d0

ザックリ言うとワゴンＲに１．６Lのエンジンを積んでいる車。１tというのはそういうことでしょ。

０～１１０km/hまでの加速は非常に気持い車。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:35:10.75 ID:Q0dSL+DQ0

>>429
Aクラスのトルクが全然あるよ。国産でいくと日産セレナの2000cc,NAや三菱ギャランフォルティスの2000cc,NA
とトルクは同じくらい。ギャランのトルクは20.2kgmだからAクラスの1.6ターボの方がトルクあるね

しかもAクラスの諸元を見ると最大トルク20.4kgmを1250回転から4000回転って書いてある
多分これめちゃトルク型のエンジンだよ。そうのって普通に2000ccNAに乗ってるのと思うくらいだと思う

高回転はどうか解らないけど、ヨーロッパ車の凄い所は低燃費を考えてもスポーティーさはスポイルされない
作りをしてくる所

一応車種がスポーティーっぽい新型Aクラスだからのって高回転つまらないって事にはあまりならないと
予想

436 ：429：2013/02/11(月) 18:39:05.77 ID:rk91gFRS0

429です、皆様レスありがとうございます。

>最大トルクはＡクラスの方が全然あるじゃん。

失礼しました、そのとおりでした。

両方乗った事ないのでなんとも言えませんが
スイスポの方が軽いしMTもあるので楽しいのではないかと想像しています
どっちが速いか？ってなると微妙なところなのでしょうか
後から出る2リッターターボなら段違いでしょうけれど
もちろん値段も段違いになってしまうでしょうから
購入の比較対象からはちょっと外れてしまいますね

しかし今度のAクラスのスタイルはすごく好みです
コンパクトカー＝ずんぐりむっくり、ではなくて低くてシャープでカッコイイと思います
トヨタのアクアもわりと屋根が低い感じで後ろからの眺めはなかなかいいと思いますし
個人的には居住性を犠牲にしてでもスタイリッシュな車が好きです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:44:32.69 ID:Q0dSL+DQ0

>>434
速い。7秒台?　7秒台出れば速いね。
https://www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA

トヨタ86
https://www.youtube.com/watch?v=WvIhC9TETxM

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:53:32.90 ID:S5v1Atmc0

>>431
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3936265.jpg
挑戦してください

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:47:13.99 ID:AT+/okGT0

平均速度の高いジムカーナコースであれば
あの慣性ドリフト（っていうのかな？）は結構簡単だけど。

スピード上げて高速コーナーでゆっくりハンドル切りながら
ブレーキでリアブレイクのきっかけ作ってやって後はアクセルでコントロール

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:35:15.89 ID:1SAk4o+r0

先日初試乗したが今の試乗って一人でコース走るんだな
確かに万が一の事故の際は犠牲は少ない方が良いがｗ
カチッとした足回りで気に入ったわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:17:56.62 ID:8kahn2k/0

カチっとした足まりと言うけど乗りなれるとわからなくなるから
たまにどうしようもないゴミ車に乗ってスイスポの良さを確認したくなる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:47:21.10 ID:kO0Ckcdj0

>>416
俺のノーマル状態でちょい左にズレてた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:58:30.25 ID:83lLQg3t0

新車でギアが入りにくかったり、何とか入っても入れるときにゴリゴリ感があるというのは、
やっぱりまずいですか？何か解決方法があるのでしょうか？

特に、信号待ちになったときに、一速に入れようとして力づくになったり、
信号待ちからスタートして一速→二速でゴリゴリと嫌な感触があったりします

そう簡単には壊れないだろうし、最初のＭＴだから慣れるまではしょうがないとは思いますが、
「これはもともとこういうもの」か、「何かしらコツがあれば改善できるもの」か
コメントいただければと思います

・・・・・・・すぐには、壊れないよね？ね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:07:39.43 ID:DLLrdFN40

俺もR、1、2は暖まるまでは渋い
まあ何とかなるよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:09:31.83 ID:2LLn/2NH0

レバーを1足の彷徨に軽く押し当てながら、ゆっくりクラッチをつないでいけばスコッと入る瞬間があるはず
全体的にアタリがつくまで入りが渋いのは、MTの場合よくあること
あまり強引に入れようとすると、シフトフォークが曲がってしまったりするので、やめたほうがいいです
上記の方法でも入らない場合は、とりあえず2速や3速など入るギアに入れてから改めて1速に入れようとすると入ることもあります
すぐには壊れませんよ、強引な操作さえしなければ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:10:31.36 ID:2LLn/2NH0

おぉっと変換ミス
彷徨　☓
方向　○

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:13:45.31 ID:83lLQg3t0

>>444-445
単に不慣れなだけが理由ではなかったんですね
一ヶ月点検のときは、ちょっと無理やりギアチェンジしたからと伝えて、なにかおかしくなっていないかよくみてもらいます(^^)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:16:10.48 ID:cyHAEYie0

自分もギアにスコっと入らないことがあるんだよね
1ヶ月点検が近いからその時に言ってみる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:29:45.40 ID:PDmLlYhv0

1から2速はガリってなるな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:31:27.53 ID:cyHAEYie0

3→4がどうも決まらない
力まずまっすぐ手前に引いてるだけなんだけどね
それ以外は大丈夫

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:44:26.23 ID:zNOiT2WO0

1速ってどんな車もMTならそんなもんじゃねーの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:46:41.19 ID:wY5FDN/m0

３→４は決まりづらかったけど今は大丈夫だ
どうも下に落としてるというより６速側に力が入ってたみたいで意識的にまっすぐ下ろすとうまく決まる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:46:55.48 ID:2LLn/2NH0

乗り続けてるうちに解消しちゃうヤツもあるよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:53:33.12 ID:quiSPfnu0

入りづらかったり、ガリってなることもあれば
それが嘘のようにスコって気持ち良く入ることもある

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:11:14.44 ID:S5v1Atmc0

うちのは本当にたまにバックが中途半端に入ってアクセル踏んだらギャギャってでかい音が鳴るときがある

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:33:29.04 ID:fUVNBONb0

納車半年だけど相変わらず冷えてるときは1速渋い。
3→4は指一本でもスッと入るくらい滑らかになるよー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:40:36.06 ID:S5v1Atmc0

理性なんか置いてこいってCMやってるのにディーラーがちょっとしたチューニングでもうるさいのはなんとからないのか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:42:59.99 ID:WC/cBwSL0

CMとディーラーへの文句が一切関連性がない件について

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:02:19.57 ID:0ccQa/DDI

>>429
>同じ1.6でもAクラスはターボなのに馬力もトルクもスイスポより低いじゃないですか

それ、旧型じゃね？
新型Aクラスは200Nmある。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:17:14.75 ID:yfp79lub0

停車後の1速入りづらいときは、ニュートラルにして一旦クラッチ離してから入れ直せ
0km/hでのダブルクラッチみたいなもんだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:19:20.44 ID:JKQdTvN30

>>460やめろその単語はやめろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:21:34.31 ID:He+FrOfuT

停車中に入らないときは、ブレーキ緩めればok

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:50:05.67 ID:LI8tLjrT0

グライムライツ57Gが気に入って入れようと思っていますがオフセット43と50があってノーマル車高だと50が安全でしょうか？7.5jしかないので悩んでます。7jだと43でよさそうみたいですね。装着している方、どうかご助言を～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 03:17:05.23 ID:GLfMOjkY0

OZのAlleggerita HLTいいと思ったら合うピッチが国内にないじゃねーか。
個人輸入したら高くつくかな。同じくらいならチャレンジしてみよっかな。
17インチの7ｊだと50が無難かな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 05:56:54.60 ID:/iL9B0nM0

日曜日に試乗して見積りしてもらったのですが、
最初なので値引き交渉はせずに帰るときに、
軽く「OPいくら位い値引きですか?」
と聞いたら(42万から)、「2万円です。」と言われて「また来ます。」と言って帰ってきましたが、
スズキさんは最初こんな感じなんですか?
他のメーカーにも行きましたが、正直面食らってます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:44:55.42 ID:JA7EarJz0

本体の値引きはどんくらいだったのよ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:59:51.95 ID:PWVZ3z2A0

1速もRも入りにくいときはNに戻してクラッチつないでもう一度

まあダブルクラッチだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:53:37.90 ID:IeWWI2IL0

メンテナンスパック入ったけど、パーツが10%値引きになったところで何なんだろうって思う。
裏を返せば10%までしか割引しないし、メンテパック入ってない客だったら一切値引きしない
ってことなのか？
他のディーラーだったらオイル・フィルターはもちろん後付けのパーツもある程度値引きして
くれるが・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:55:22.46 ID:ftTLPuE20

俺もメンテナンスパック入って失敗した

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:12:44.48 ID:WuqnFz3R0

ケチくさい話だなぁ、おい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:50:59.79 ID:nl/qscTEO

いざキビキビと放射線から逃げるにはジャストなサイズと性能。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:57:55.82 ID:5qdhzefX0

金がないんだろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:06:05.02 ID:NNdyjQIL0

メンテナンスパックって解約できないんかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:54:02.15 ID:ftTLPuE20

曲げてなんぼの走行会登録した！
下手くそだけどよろしくね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:13:53.70 ID:TV9yFg2M0

過走行になるんでメンテナンスパックやったよ
やっぱ安全に走りたいので

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:45:17.03 ID:tD7CoyZn0

>>474
ボディ曲げてくるなよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:56:55.47 ID:ftTLPuE20

>>476
気を付けますw
参加車種みたら31がかなり多いね
いろいろ勉強したいからもっと32参加して欲しいな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:49:24.12 ID:RfvCEXsx0

CVTだけど走行会出てもいいの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:08:09.93 ID:ftTLPuE20

>>478
はい！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:56:26.86 ID:PWVZ3z2A0

まだまだ31勢の方が早いな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:24:15.20 ID:j6Q/Nivc0

>>463 >>464　上の方に書いてあるぞ
純正でデカいキャリパじゃないんだし、OFF(IN)SETや幅はホイールごとでなく共通ネタ。
いい加減スレ内なり過去スレなりを、｢7J｣なり｢43｣なり｢50｣なりで検索してから書けよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:54:39.65 ID:tVfs42r/0

>>481
なりなりうるさいナリ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:13:51.91 ID:mXVPrWRgO

前にも出てた話だが、
時計表示、メーターのディスプレイの一番下が専用のようだけどなぜにしないかね。
他に時計つけるとかナビの時計を使うとか見づらいわー

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:19:02.28 ID:iq6/qvEo0

たぶん精度がものすごく低いんじゃね？
外国ならOKでも、日本人向けとしてはクレームが付くレベルとか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:19:59.45 ID:7x3i5SZm0

7J履くならインセットは55で安全域
43じゃホイールデザイン(リムよりスポークが飛び出してるデザインとか)によってはハミ出るかも

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:28:38.67 ID:0aGc1roT0

やっぱRは32やね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:38:54.13 ID:IPkCIfNZO

年間予想距離が5000㌔以内なんだけど安心パック入った方が無難かい？自分でもoil、ﾌｨﾙﾀｰ交換は出来る。場所は無い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:39:37.68 ID:mXVPrWRgO

7Jでインセット50以上とか、鍛造ホイールだと見つからない。どれも40以下。
40以下は車高落とさないとはみ出るよね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:54:03.36 ID:7CqosWoa0

463だけど7.5jだと検索引っ掛からないだよね(泣)。メーカーのマッチングリストだと43だとフロントだけ注意になっているので実際はどうかなと思ったんですよ
無難にゲイナー7jにしようかな(泣)。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:00:17.83 ID:fPGLHSju0

(泣)←こういうの付けてるヤツってまともなレスもらえないことが多いよね
あと、最近はなんでもかんでも orz をつけるやつが多い

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:17:53.62 ID:JA7EarJz0

それ最近からじゃない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:22:23.23 ID:8/TKrgMO0

ZC32のインテークキット（付属ステー）に関するご報告とお願いです。

7.7psのパワーアップと7.0kg/mのトルクアップを体感いただいている

｢ZC32用インテークキット｣ですが

ユーザー様からのご報告により

付属となっているステーに問題が発覚しました。

確認・検討の結果、

対策部品が完成いたしましたのでご報告いたします。

↑赤丸の部分が今回のステーになります。

装着後にしばらく走行していただいた後に、

↓ 曲げ加工部から｢折れる｣というトラブルの報告をいただきました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/518607/blog/29169486/

付けてる人気をつけて

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:29:48.82 ID:tD7CoyZn0

7.0kg/mアップとかターボじゃあるまいし

と思って調べたら誤記載だな

パワー出力：
φ60mm仕様 → 3.0psアップ
φ70mm仕様 → 7.7psアップ

トルク出力：
φ60mm仕様 → 0.3kg/mアップ
φ70mm仕様 → 0.7kg/mアップ
http://minkara.carview.co.jp/userid/518607/blog/27861752/

7psアップも俄に信じられないが

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:50:13.19 ID:QG3kj0GW0

>>465
OP４２万も付けたのかぁ
俺はオーディオ無しで見積もったわ
商談どうなったのかまたレポよろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:55:56.34 ID:qC5NwnwA0

>>465
消費税分か。
交渉する気も失せるね。
俺も、今後の話の進み具合が知りたいので、レポート頼む。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:55:32.32 ID:LLws5uSJ0

スタッドレスがやっと手に入ったので、付け替えます。
フロアジャッキは持っているのですが、この車のフロアジャッキのポイントがイマイチわかりません。

もしわかる方いましたら教えてください～

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:12:02.87 ID:xq4S8G5v0

つ取扱説明書inｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:25:35.09 ID:LLws5uSJ0

>>497
ラジャ。今説明書に書いてあるじゃんって気がついた。
ありがとうございます

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:58:11.59 ID:LLws5uSJ0

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:59:12.62 ID:2uQEOHeJ0

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:35:59.06 ID:7tW3mj300

すみませぬ、何故か連投した。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:36:56.10 ID:u/uLanY80

現在見積もり中なんだけど色で悩んでる。
黒かシルバーなんだけど、ZC31の頃のアズールグレーみたいな深いグレーっぽくはないんだよね？

前乗ってた車も黒で綺麗にするの大変だったの考えるとグレーかなと思ってしまう。
でも黒はかっこいいし…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:46:21.51 ID:5b+Oa44W0

じゃぁ、赤にしようぜ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:47:27.18 ID:oelW8A+40

黒は傷がな・・・
ノラ猫とかカラスのツメで傷がつくから田舎はツライよw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:45:43.24 ID:w7CqcF2Y0

知らないうちにグローブボックスの下側にたくさん傷が出来てる・・・・
材質的に直したりは無理なのかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:39:18.62 ID:3dZLsg430

スレ程度なら目立たなくなるし、明らかに削れたような傷でも、小さければ消えはしないけど目立たなくなるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:41:24.96 ID:wA7HL8O40

黒乗ってる
雨の日は車に乗りたくなくなるという本末転倒状態になる
でも綺麗な時は最高なんだけどね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:43:09.63 ID:4SpF/7Yx0

>>505
パーツごと交換してしまえばok

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:05:17.26 ID:tCAlwpvH0

CVT だと楽しめないかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:25:24.38 ID:A7iNqn0gO

楽しさは千差万別だから何とも言えないんじゃない？
自分は迷わずMT。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:51:09.97 ID:vZscDn0d0

>>509
そんなの自分次第　好きな方を買えよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:52:30.56 ID:L0us3NISO

>>502
昨日白初めてみたけど
かなり良かったぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:11:52.10 ID:h4iwGksJ0

ディーラーオプションのSOUNDNAVI、市販で買うか否か。
長所　車種専用のサウンドチューニング、ステアリングリモコンも最初から使える。
短所　ブレーキ制限解除が手間かかる。市販モデルより高値。
購入者のご意見募集中。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:37:20.80 ID:Eh809YxP0

>>509
乗ってみて楽しいと思ったらCVTでいいじゃない。
MTにしたほうがいいか迷ってるならMTにすればいい。後悔しないためにもね。

俺だったらMT選ぶけど

515 ：ヌポーツ：2013/02/13(水) 18:45:06.62 ID:woLgXu6d0

>>513

他、長所として寺OPだと3年保証となる。

自分はNetで買って、セルフで取り付けたがやっぱり値段には勝てない。
ETC、VICS入れても12万円弱。
ただ取り付けは5時間以上かかった・・・。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:49:18.81 ID:KWfhB9xB0

>>513
ナビからも数万値引きしてくれたから、純正でよかったかと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:43:58.50 ID:BdDL/nBg0

もうナビなんかイランだろ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:45:59.06 ID:h4iwGksJ0

>>515
サウンドチューニングに関しては如何でしょう。
>>516
なるほど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:28:35.16 ID:t+QcwoT60

>>505
程度もよるけどライターで軽くあぶると目立たなくなる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:52:32.23 ID:zlXsas1j0

>>502
おいおいキザシルバー侮りすぎ
実際見てから決めたほうがいいよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:56:55.31 ID:1Vuk4uUr0

ナビないと首都高攻略できないわ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:16:44.05 ID:VkmZ+Hn00

>>505
ドライヤーで暖めながら傷が入った方向と逆向きに爪で押してやるんだ。

傷の入りを良く見たほうがいい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:20:20.16 ID:3dZLsg430

>>517
俺も据え置きのナビはいらないと思う。
ポータブルかスマホで充分。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:44:08.97 ID:eRUe+LxJ0

俺がナビを嫌な理由

もれなくテレビ付きだから

525 ：517：2013/02/13(水) 23:07:04.98 ID:BdDL/nBg0

CDナビ時代からジャイロ付きにこだわってたが、
スマホのナビエリで充分だった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:24:43.31 ID:CxLqIgS10

今回のシルバーはメタル的な感じがしてすごくかっこいいぞ！
先代のシルバーやアズグレより高級感みたいなのがある

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:32:24.15 ID:kENLSn5V0

充分かどうかより、スマホやポータブルを両面テープのスタンドで
取り付けてるのって見た目がよろしくないからやなんだよね～

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:38:55.97 ID:IJnStrca0

スマホじゃ肝心なナビゲーションがほしい場所で
バッテリー切れるからな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:46:29.72 ID:Hgr1lCas0

？
充電器ぐらいつないでおくだろ、普通

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:06:15.07 ID:a5NCStFOO

しょうもない質問で申しわけありませんがちょっと教えてください。

①オートクルーズはカタログでは100kmまでとかいてありますが、
ディーラーで120km/hまでいけるといわれました。実績ではどうですか?

②後部座席のリクライニングは脊もたれの上の部分の動きで何cmくらい後ろにいきますか?

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:17:51.05 ID:mSYvcFDM0

いまオーディオはカロのDHE-P650と、ポータブルナビ付けてるんだけど、オプションのサウンドナビ付けた方が音良くなるかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:49:39.29 ID:EGfKYbCi0

>>530
オートクルーズは100までだよ。
オレのスイスポは。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:59:09.56 ID:WjBm/Bx40

ホンダではシビックタイプRの開発が進められている。昨年のホンダ伊東孝紳社長の発言によれば
2015年の発売を目標にしているということであったが、これは1年前倒しされ来年2014年にも発売されることになりそうだ。
昨年2012年に発売した86/BRZをきっかけに、本格スポーツモデルをラインアップさせる必要性をホンダも
感じているはず。シビックは日本市場向け車種からすっかり姿を消してしまっている状況であるが、
直近ではタイプRのみがラインアップされていた時期もあり、次期シビックタイプRが欧州だけでなく
日本にも導入される可能性は高いと考える。

次期シビックタイプRがに搭載されるエンジンは1.6Lターボが最も有力。ホンダのタイプRといえば、
高回転型NAエンジンこそが正統と考えるファンも多いだろうが、小排気量ターボという時代の
流れには逆らえないようだ。
エンジンのベースとなるのは、今年2013年から正式に参戦することになったWTCC仕様の
シビックに搭載される1.6Lターボエンジン（HR413E型）である。ボア×ストロークは81×77.4mm
というショートストローク型のエンジンで、これを量産市販向けに調整したものが搭載されるはずだ。
この次期シビックタイプRの価格は400万円前後が想定される。

（写真はシビック欧州仕様2012年モデル）
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/civic-2012.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/civic-2012-rear.jpg
http://car-research.jp/honda/civic-type-r-2.html

534 ：sage：2013/02/14(木) 01:04:58.84 ID:WBQQx0WW0

アールズ社長ブログによると、値段スペック等は不明だがスイスポ用クラッチペダルを出すらしい。
モンスポのクラッチペダル買おうかと思ってたが、こいつの値段が判明するまで待つわｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:42:10.88 ID:vQA+ILGt0

>>519
>>522
うーん難しそうだな．

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:51:46.45 ID:a5NCStFOO

>>532
ありがとうございます

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:05:40.01 ID:vQA+ILGt0

サーキット走るなら下手くそでもオイルクーラー付けた方がいいのかな？
計器類何も付けてないんだけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:15:32.14 ID:BoW0I/Sr0

>>533
　　　＿＿＿＿＿
　／;;;;:::::::::::::::::／
　||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ,ﾊｹﾞｴｪｪｪ
　|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
　|:　　 |:￣￣〉　～
　|:::..＿|＿＿ＵﾞＵ_|
　　　　　　ｹﾞﾎﾞｧﾊｰｯ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:29:19.12 ID:vQA+ILGt0

リミッターカットきたあああああああああああああああ

http://www.rsrs.jp/zc32s/engine/superromecu.html

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:52:54.98 ID:XHhv6f/O0

>>527
最近は両面テープじゃなくて吸盤な。
俺はセンターのドリンクホルダーに吸盤ベースを置いて、それになびつけてるよ。
見辛いけど主に音がきければいいし、すぐ背面が電源だから線がごちゃごちゃしない。

あと、こういうのを使って、ナビ使う時だけ「置く」のもいいと思う。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B009PHJNDO/ref=redir_mdp_mobile

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:45:40.40 ID:7zcXtR9g0

>>534
クラッチべダル交換したいですよね。
純正の状態は、どうもなじめない。なんでこんなに位置が高くて、繋がるのが手前
なんだ？　いつかは慣れるものなのだろうか？
役に立たないペッタンコなフットレストと言い、モンスポなどのパーツ屋の為にワザ
と変な設計にしているのではないと穿った見方をしてしまうよ。
純正のこの状態には何か意味があるのだろうか・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:56:10.80 ID:8hohDPW60

>>530
むしろ120にする方法があるなら教えてほしい。
ディーラーで設定とか変えられるのか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:13:49.48 ID:7Ku43oKe0

曲げてなんぼの走行会58台も参加してるのか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:54:43.84 ID:ryvc+/bZ0

フレーム曲げてくんなよｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:12:18.01 ID:G5uYoqzM0

本日契約！
6MTシルバー。
今月末にも納車できるらしい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:42:17.49 ID:CKV+2v9B0

早！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:03:01.82 ID:JfhU+Et50

クラッチペダルってそんなに気になるかな・・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:09:14.29 ID:4CCx5zcp0

>>547
交換してみるとわかるよ。なんで純正がこの位置じゃないんだよ、ってレベル｡

でも、純正で気にならないなら別にいいんじゃね？
改造なんて自分にあわせてやるもんだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:18:54.55 ID:JfhU+Et50

>>548
つながる位置もかわるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:23:13.21 ID:ryvc+/bZ0

この車が初の愛車って人は違和感なんてなかろう

551 ：購入検討中：2013/02/14(木) 18:30:09.09 ID:8zWXi24g0

>>530
現在お上は、国産車は実測100km(結果的にメーター読み110km付近)で認可してる
スズキ車(含スイスポ)がECU出力幾つで設定してるか分からないが、国産車は
メーター読みなら110km辺りのはず。スイスポのみ100km丁度というのはないかと。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
基本日本車は現状110㎞/hまでしか認可してない。
ただ真の速度値(実測値)と、あらゆる誤差要因を見込み実測値より少し速い
設定してる速度計読み値の差は、メーカー(車種)により若干設定差が違う。
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
認可下りないしな。今のメーター読み約110km設定(因みにECU出力でトヨタ：115Km/h、
日産：110Km/h、スバル：114Km/hなど)は実測値の100km/hに対する誤差考慮でだし。
外圧輸入車は140～160km/h辺りまで認可してて、相変わらずふざけてる、
もっとも一部ドイツ車では、200km/hとか250km/hとかまで認可してる。

>>542　変えられない。市販スロコン付属機能でならあるかと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:50:20.83 ID:WPW5ME9k0

>>545
おめでとう！
しかし納車早いなあ
俺も今月3日に6MTイエロー契約したけどまだ納車日わからないよ
先週聞いたところでは、今生産中らしいけど・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:01:59.79 ID:XHhv6f/O0

>>541
俺は気にならんが、理由は安全上の問題。
衝突したとき足が潰れないように逃がす設計になってる。
なので当然、いじればもしもの時足とオサラバになるリスクが増す。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:37:02.08 ID:XHhv6f/O0

>>530
GPS測定で100kmか101kmだよ。メーター読みは、100ちょいだね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:30:03.44 ID:fziDdeMU0

>>545
おめ！
しかし、納車早いな。

>>552
自分は一月初旬契約で、一ヶ月後に納車だったよ。
地域にもよるかもしれないが、今は大体そのくらいの納期かと思う。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:08:08.51 ID:+7p5uqI50

100キロまでしか巡航出来ないクルコンとか、モッサリのエンジンとか、
町中や高速でスイスポユーザーを暴走させないためのスズキの意思なんだろうな。

乗ってるヤツがアホになっちゃうワークスとかタイポＲにはさせないぞと。
それはそれでイイ見識だと思う。保険も上がらないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:26:14.37 ID:jiyt4Qb60

話ぶった切ってすまん。
サイドスカートとボディーとの合わせ目全体に2から3ミリの隙間があるんだけど、みなさんのもですか？
普通、こういう隙間ができるときはパッキンか挟むんじゃないの？
入った汚れが落とせないんだけど。
あのヴィッツでもパッキン入ったぞ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:58:18.19 ID:jG8/YWRk0

>>557
写真upよろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:14:28.22 ID:mZjmQeiw0

>>556
国産車のクルコンは100キロまでが普通だよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:20:11.64 ID:+ItbGOJn0

>>556
その解釈は、まんざらでもなさそうだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:35:39.80 ID:jCdLzpiP0

特別仕様車を待ってます。
東京オートサロンに出品された
コンセプトのまま発売してほしい。
あのままだと250万ぐらいかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:51:23.65 ID:jiyt4Qb60

>>558
写真は明日のせます。とりあえず取りづらい汚れが入るのも何なので、テープを貼ろうかと思っています。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:51:28.67 ID:XU3Jn1gT0

>>559
うちの親父のマジェスタは>>551が書いてる通り115㎞まで設定できるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:24:41.93 ID:+7p5uqI50

>>557
変態乗りはそんなの気にしちゃダメだ。なんたってスズキ製だぞ。

気になるんならヨタ車買いないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:37:05.26 ID:YLJUSvys0

>>557　カワサキ海苔「エンジンの異音は当たり前。漢は細かいことはｷﾆｼﾅｲ」
　　　　　アルファ乗り「エンジン無事ならその車は当たりだ」

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:54:32.87 ID:1fdy2X3B0

純正ホイールから車外の7J 17インチインセット55のホイールに交換する予定なんだけどフェンダーからはみ出たりサスに干渉しないよね？
同じサイズつけてる人いたら情報ください

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:59:09.93 ID:1fdy2X3B0

訂正
車外→社外

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:07:00.13 ID:pSGyE6a00

ホイール何度目だよこのスレ1から全部読んでから聞けよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:28:01.71 ID:B0cCXpLr0

EUC買うかな。
夏ボでw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:37:57.07 ID:z2M8js6m0

End User Computingの略。

ベンダーにより提供されたアプリケーション以外に、目的に応じてエンドユーザーが独自にアプリケーションを作成すること。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:51:58.59 ID:PXcTzJpL0

175/65/R15を履く場合はホイールのリム幅とオフセットはどうしたら良い?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:12:03.48 ID:ZbjDDlCv0

465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/02/12(火) 05:56:54.60 ID:/iL9B0nM0
日曜日に試乗して見積りしてもらったのですが、
最初なので値引き交渉はせずに帰るときに、
軽く「OPいくら位い値引きですか?」
と聞いたら(42万から)、「2万円です。」と言われて「また来ます。」と言って帰ってきましたが、
スズキさんは最初こんな感じなんですか?
他のメーカーにも行きましたが、正直面食らってます。

この後考えて見たのですが、、、
掟破りですが事情を説明して他の営業所で交渉したいと思うのですが、クレーマーだと思われそうで心配です。
皆様アドバイスお願い致します(担当してくださったのは若い女性の方でした)。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:20:55.00 ID:UKTVgoDV0

>>572
違う店行けばいいよ。
でも、たとえばスズキ自販東京系列だと同じ系列だから情報も社内で共有されることもあるので、そこまで強気はきついのかも。

自分はあえて同じ系列店でぶつけあって15万まで値引きしてもらったよ。
でも正直何度もいくのもめんどくさいし、気分的にもいいものじゃなかったから、すっぱり「いくら値引きしたらはんこ押します」
くらいのほうが楽かもね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:24:42.21 ID:ZbjDDlCv0

>>573
アドバイスありがとうございます。
そうですねもう少し考えてみます。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:47:30.44 ID:kjNKrwgj0

>>572
スズキはディラーの応対のレベル差　各店ある感が
近所の違う店、アリーナ系も含めて自分に合うところ探してみては
ヒドイところはホントに応対ヒドイｗ

気にいった営業さんと店みつけて
車体は安いから値引きは渋くても、
持ち込みOP取り付けor格安費やってもらうのもアリかも
通販購入の社外ナビ、フロアマットにすれば１０万近く浮いた

純正OPならHIDヘッドライトは着けるぐらい？
スイスポなら購入後もイジリで購入店に世話になる事も多いでしょうし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:20:13.68 ID:ZbjDDlCv0

>>575
そうですね。純正にこだわらず、OP最小限にするのも有りかもしれませんね。
説明不足でしたが、実は対応して下さった方は感じのいい人でした。ただスイスポの知識とか、、なんと言いますか、、全体的に頼りない感じがしまして、、。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:31:49.16 ID:EJhrJsbq0 BE:1544038463-2BP(0)

俺は買ったデラの担当3ヶ月点検の前に転勤で飛んで行ったわｗ
今の担当3ヶ月と6ヶ月で持って行った時にさえあった事ねぇし‥
もうすぐ1年点検に出すんだけども
ギヤオイル変えてもらおうと思っるんですが、アリーナ店ってカード使えるよね？
新車初めてなんで勝手がわからん‥

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 05:38:06.25 ID:uir9uTCQ0

うちのディーラーって部品代先払いなんだけど、こんなディーラー初めてだよw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:59:56.25 ID:S3Q93rBIP

>>556
そりゃ、わざわざスポーツタイプ選ぶのにこんな車を選ぶんだから
ほぼ低所得者層＝責任能力皆無
事故られたら被害者が迷惑。当然の判断

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:06:34.07 ID:M3ZZPVTC0

え？
スポーツタイプ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:51:28.92 ID:sb1ZBj780

誰だケンウッドスレに誤爆したのはw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:29:16.04 ID:mXn5z4CS0

>>578
初めて聞いたな。その店は過去にトラウマになる出来事でもあったのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:01:38.87 ID:4tHdvYFM0

ケンウッドスレでスイスポ乗り滅茶苦茶叩かれててワロタw
セルシオ以下ってw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:39:38.62 ID:/1e3mY1z0

それは恥ずかしい
せめてステップdqnより上でありますようにナムナム

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:17:30.10 ID:qAEc49gE0

レディガガのpokaerfaceを聞いているようだよね、この車。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:22:27.05 ID:Mj2kkU9M0

>>585
どゆこと？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:30:50.31 ID:tkzdz0bsO

今日ヒムラみたいな奴かまニヤニヤしながらキイポ試乗してたよw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:34:55.70 ID:qAEc49gE0

オリジナリティーを感じる逸品。CVTでもこんなに楽しい車初めて乗ったわ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:42:24.02 ID:lxMydR8sO

どう楽しいか詳しく

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:54:40.49 ID:qAEc49gE0

ドライバーの意思のままに曲がるんだよね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:04:42.00 ID:T8VKVZ5J0

納車2ヵ月なんだが、最近ダッシュボードあたりから段差とかで「コキッ」って鳴るようになってきた。
鳴らないときもあるけど気になる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:13:22.55 ID:1hQB7D0/0

>>558
＞>>557
＞写真upよろ

気になるサイドスカートとボディーとの隙間、こんな感じ。
http://i.imgur.com/5o6xc0V.jpg

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:52:57.34 ID:/cnhr66o0

俺もこんなもんだわ。割とサイドスカート適合あまいよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:55:02.94 ID:pcAhT9n50

>>592
俺にはパッキンが入ってないようには見えないけど…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:14:04.75 ID:uoLvegmV0

>>592

ヴィッツが良ければヴィッツを買えば良い。

俺は重箱の隅的品質に興味はないので、割高で魅力のない
車はゴメンだが・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:19:15.24 ID:1hQB7D0/0

>>595
ヴィッツは昔乗っててパッキン入ってたから疑問に思ったまでで、それにパッキンの有無が車購入のポイントにはならないでしょ。ヴィッツに勝るものあったからスイスポにしたんだけどなあ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:41:10.46 ID:f9v0b6Wg0

>>596
ここはスイスポスレ
ヴィッツスレへGO!

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:56:34.06 ID:fKYUk/CJ0

>>591
たぶんワイパー下の黒いカバーが、ガタついてガラスに当たってる
スイフト異音で検索すると、RSで同じような人がいた

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:40:02.04 ID:Bmp5+AZ70

>>596
気になったから自分のも確認してきたけどこんなモンだったよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:19:14.30 ID:O093OzLU0

>>592
全長すべてには入ってないな。
うちのもそんなだわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:05:20.90 ID:ypYpQIDfP

681 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/02/15(金) 12:24:11.59 ID:tFTUkF2N0
スイスポは悪い車とは思わないけど、十中八九マナー最悪だから大嫌い
車の性能をひけらかしたいのか知らないけど、急加速や急ブレーキ、無理な割込み等
いちいち無理矢理性能を絞り出してる感がキモいし
マナーの悪い代名詞であるアルヴェルやフィット除くホンダ車や中古DQNセルシオ等よりも
マナーの悪いスイスポが多々いる
イメージ最悪だからケンウッド製品を使わないでいただきたい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:22:58.31 ID:chjvpol50

こいつはケンウッドの何なんだろうな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:43:35.99 ID:EVO96/FP0

北海道は熊ばかり広島はヤクザばかりみたいのと同じレベル

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:38:04.28 ID:YZZL25E20

いやでも実際イキがった小僧が多いのも事実だと思うよ傾向として。
だいたいボンネット変えてたり派手なマッドフラップ・ステッカーチューン、
車高調入れてる系のスイスポ乗りとかにこの手合いが多い気がする。
31とかに、それなりのペースで走ってても後ろからせっつかれる事たまにあるよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:40:23.68 ID:6ZbpiNxf0

モンスターが大阪オートメッセの成果をうｐしているが、「大勢の客～」は
明らかに下の姉ちゃんを撮っている

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:16:19.25 ID:XUvkSOdc0

>>592
俺の車も同じ様なもんだわ。あまり気にしてなかったw
写真の所は完全に隙間空いてるっぽいけど他の部分は奥の方にパッキンみたいな物も見えないでも無い。
泥とかは高圧洗浄機で何とかなりそうな気がするわ。
後付けのフロントとかはしっかりパッキンしてあるのにな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:14:45.87 ID:bKZe7w3D0

>>592
本体のほうでその隙間以上の隙間がいくらでもあるじゃないか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:33:38.66 ID:oiBa86iH0

>>571
レスがつかないのは聞き方の問題のような気もしないではないが。
うちは6J　+45㎜で履いてるが15インチはホイールによってはあたるかも、という
話もあるようなんであとは自己責任で。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:52:21.16 ID:WghZLYD/0

>>606
写真アップした者です。確認ありがとうございます。そういうものということでわかりました。
高圧洗車機でも使わないと砂がたまっていきそうなのでテープで塞ごうかと思います。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:44:43.54 ID:YDG9G9xD0

ストリームとかセレナに引き合い多いが何か？

無理してミニバン乗っかってるんだろうよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:07:51.12 ID:YDG9G9xD0

ミニバンでスイスポ追っかけるのも愚の骨頂ってこった（笑）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:37:52.92 ID:zoDTKEiV0

スイスポって任意保険料率他のコンパクトカーより高かったりしますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:46:23.64 ID:p2Kt/PTr0

逆にノーマルスイフトのが事故率高くて高いよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:47:09.96 ID:kv2Ipsht0

ノーマルｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:06:36.17 ID:X3BebL1o0

ブラックかシルバーで悩んでた者だけどシルバーに決めた。

あとはエアロつけるか…
しかし全部込みで10万と思うと高いと感じてしまう。

MTシルバー+HID+ETCで177万ってこれ以上値引き厳しいかなぁ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:13:23.99 ID:gUy6fW7q0

>>615
や、充分っしょ…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:52:58.96 ID:bRj2xwMT0

マットとコーティング追加して175万まで頑張れ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:02:46.93 ID:du45dSgh0

Z32はまだ料率がベースだけど来年は上がるのかな…
32ほど若者ホイホイではないから事故少ないんだろうか…？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:52:13.91 ID:F/P6ENEQ0

>>615
俺もほぼ同じ仕様だけど、それくらいの金額でハンコ押したよ。
ただ、後になってエアロ付けときゃよかったって後悔した。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:51:04.12 ID:Kj/caNSZ0

新車でもそんなもんで買えるのか
中古で160万くらいで買おうかと思ってたけどもうちょいがんばって新車買ったほうがいいのか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 05:35:22.32 ID:9PdXrJgH0

多分乗り出し価格ではないんじゃないか？
乗り出しで１７７だったら全然安いっしょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:47:01.62 ID:RBoT0GEU0

乗り出し価格とは？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:55:24.20 ID:5hCO1IFV0

TMスクエアにもうすぐ32納車だって

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:31:05.27 ID:WDNhJJzM0

>>622
諸経費コミの支払い金額では？
前車下取りの扱いは分からんけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:51:57.94 ID:FOeXPSQK0

エアクリ交換に一時間かかった・・・・
あーめんどくせえw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:00:42.17 ID:loUM5QHB0

>>625
オイルとオイルフィルター、ミッションオイル、エアコンフィルターの交換もお願いしまつ　<(_ _)> by　スイスポ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:47:26.21 ID:FOeXPSQK0

整備性向上のためにキノコ導入しようかな
わざわざエンジンカバーはずすのめんどくせえw

628 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 13:29:13.26 ID:b8rxLDRJP

トヨタ系だから部長とかにはトヨタ車買えとか脅かされてるけど
スイフトスポーツほしい。メーカーで決めるんでなくて車の出来で決めたい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:35:20.57 ID:4Fmn610Z0

就職する時にそういうことも考慮するだろうよ、普通は

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:45:55.29 ID:b8rxLDRJP

>>629
トヨタ系だけど全体の半分くらいしかトヨタ車じゃないと思う。別に強制でもない
ただね、部長OBとかがそういうのうるさい人にあたってしまったからね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:53:23.06 ID:A3yHEoB90

>>628
通勤費でないだけだ。
俺は買ったぞ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:55:30.26 ID:b8rxLDRJP

>>631
通勤費でないってすごいな
うちはもう心象のレベル。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:15:06.32 ID:i9+UMCRN0

昔は、
通勤費が出ない
駐車場を使わせない(有ってもワザと不便なところを指定される)
がデフォだったけど、
完成車でないサプライヤーではグループを問わず供給することが多くなったので、
さほどうるさくは無いね。

鱸に4t車で配送するときはキャリィに積み替えとかしないでしょ。たぶん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:43:08.16 ID:FOeXPSQK0

なんか後ろに荷物つんだら安定した

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:28:33.64 ID:6/hmQP390

今日黄MTディスチャで契約してきた
本体値引き18OP値引き12
ナビ純正にしてフロント、リヤスポイラー、サイドガーニッシュその他付けたから込みで200万超えちゃった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:58:55.88 ID:i9+UMCRN0

おめでとー
黄色イイネー
俺は白だけど、たまに黄色を見ると「黄色も良かったかもなー」って思うよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:14:38.17 ID:FOeXPSQK0

>>636
僕も黄色いいと思う

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:23:22.23 ID:4Fmn610Z0

俺は？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:40:48.96 ID:faj172Mc0

セカンドシートの乗り心地イイネェ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:55:59.99 ID:gmF8IvA30

しかし、おおむね文句のない車なんだけど、ミラー下の水垢のつきやすさはなんとかならんもんかねぇ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:14:26.75 ID:hlohhBWa0

>>628
うちもトヨタに絡んでるけど、役の付いてる人間だけが乗ってる。
てか、半強制らしいけどなw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:20:23.94 ID:FOeXPSQK0

車載の電動空気入れがめちゃめちゃ使えるなw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:26:50.66 ID:ED1xhihM0

>>640
あれ、何なんだろうなw
サイドミラーのグリスか何かか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:35:45.32 ID:hmd52P0W0

>>635
>ナビ純正にして

純正ナビだと走行中にテレビが見れなかったり操作が出来なかったりすると思うんだけど、
その辺は気にならないですか？
他の人達もナビってどうしてます？
自分はどうもカー用品店の店員に車触らせるのが嫌なんで、
ディーラーでナビをつけたいんだけど、そこが気になってます。

ディーラーでも、社外のナビを持ち込み、または取り寄せで取り付けして
テレビとか見れるようにしてくれる事は可能ですかね？
店によりけりかな？
あと、それだとステアリングについてるオーディオのスイッチと連動できるのかどうかとか。

純正ナビでもテレビとか走行中の操作とか解除してくれるんだったらそれでもいいんだけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:51:55.93 ID:/bVJ+dOuO

>>644
走行中にテレビ、携帯と一緒。
脇見運転の元＝事故の元。出来ればやめて欲しい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:52:26.63 ID:MSvab+p30

純正つってもDOPなんだから社外品みたいなもん
いくらでもいじれるぜ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:53:09.94 ID:+3BNo+9w0

>>644
走行中にテレビはディーラーではやらないんじゃね。
社外持ち込み取り付けも禁止だった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:55:20.32 ID:hflt1fPD0

自分で取り付けろ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:56:10.24 ID:MSvab+p30

テレビは見ないけどナビ操作出来ないのは不便なんで自分でパーキング解除はしたよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:13:31.26 ID:CsabBQGC0

>>644
ステアリングに関しては、純正ナビならナビメーカーから使えるようにできる部品が出てるからそれを同時購入することをオススメする。
純正ナビ以外の場合ナビによってはステアリング対応してないのもあるから、調べてから買えばいい

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:23:23.00 ID:ZykQgE1J0

>>647
ディラーオプションならやってくれるだろ
てか、してもらったし
勧められたナビも社外品だった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:37:08.65 ID:F8ChhQEz0

最近86はやたら目撃するが新型ｽｲｽﾎﾟは意外と見かけないのでちょっとうれしい。
地域によると思うが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:51:27.06 ID:+mrxcFsI0

>>635
OP12万引きって凄いね！
いくらから12万引き？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:57:11.13 ID:6/hmQP390

>>653
40万ちょいからー
ナビを社外のを買うのとほぼ同じくらいにしてもらったのがでかいな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:17:12.69 ID:nelzE7pd0

事故った

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:20:28.58 ID:kvBbzkmH0

くやしく

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:40:13.63 ID:KdR+MR4B0

前月契約したMT オプションはフロアマットとナンバーフレームだけなんだが
値引き22万で30万近く値引きあった書き込み見て凹んだ…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:48:37.49 ID:5asZRHjV0

それって展示在庫とかじゃないの？
俺は展示在庫で３０万引きしてもらったけど
注文で３０引きとかなかなか無いよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:53:40.02 ID:neJCAYWd0

またパンクした・・・
スペアタイヤないから万一の時は辛いですね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:57:38.63 ID:5asZRHjV0

”また”って何回目だよ？
まきびしだらけの忍者村の住人なの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:03:22.58 ID:neJCAYWd0

>>660

3回目
トラック一杯の工場地帯通るから運が悪いのかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:04:15.49 ID:ZkdNqmTU0

>>659
走行ラインが他の車と微妙に違うんじゃね？
タイヤが常に通る所は釘とかも落ちてないけどそのラインを外すと以外と釘落ちてたりするよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:14:57.35 ID:5asZRHjV0

>>661
低扁平ってのもあるかもしれんが空気圧とかちゃんと管理できてる？
どんな感じの道走ってるかわからんがそんなパンクするのは何かが異常だろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:21:17.85 ID:neJCAYWd0

>>663

圧などは気にしてるよ
今日の夜に起こってしまったので、夜が明けてから
調べてみるわ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:22:04.41 ID:8a1p40F20

何か踏んでどうこうよりも
リムがタイヤ噛んでるとかね

自転車と一緒で走るたびにパンクする
何も踏んでないけどね

毎回何か刺さってるってんなら
道変えるしか…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:43:06.98 ID:JOPtRizq0

6MTでコンソールボックス付けた人居る？邪魔じゃない？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:24:11.14 ID:JnFiHh7U0

早くスイスポ祭りの日程決まらないかな
欲しいパーツ一杯あるw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:25:02.22 ID:fmIBOoKj0

>666
全く邪魔じゃない、シートのサイドサポートから少し出てるぐらいだし。
自分のシート位置もあるだろうけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:09:32.78 ID:/S4A7uXW0

昨日後ろから追いついてきたのが黄スイスポで、スイスポが二台並んだんだけど
流れに乗って走ってるのに煽ってくるわ、鬱陶しくて左に寄って抜かせてあげたら
今度は急ブレーキとトロトロ運転するわで散々だったわ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:58:27.97 ID:D1yhXXXA0

お前にも問題あったに一票

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:01:08.59 ID:giSPk4iB0

流れに乗って走ってるんだからそりゃねーだろう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:06:44.16 ID:VgDgu90Fi

ルーフに血まみれの老婆がしがみついてたから何とかして停めようとしてたんだろ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:29:14.92 ID:iYZRpNd7P

マジレスすると相手は
滅多に見ないスイスポ、うれしー、ランデブー
だったんだろ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:57:40.52 ID:+LuLoFoH0

ウッゼエエエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェェェェェェェェーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:14:19.17 ID:z7gK0FmZ0

>>672
たまにあるよね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:17:09.64 ID:21U06g570

俺ちんたら走ってるわ
まあちんたらというより安全運転だ

やっぱり壊したくないので狭い道はかなりマージンをもってます

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:57:12.71 ID:Cq2Vumms0

マージンの意味を辞書で調べてこい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:25:50.97 ID:+HkKDAetO

未経験の女の子

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:36:10.51 ID:cdgxRJCFi

それはバーゲンだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:08:25.29 ID:JnFiHh7UO

クーポン？ドウジン？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:19:32.79 ID:iYZRpNd7P

ぽん、カン、ロンとか、いうやつだな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:56:47.48 ID:Wj+b5WSw0

>>679
それは安売りだろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:05:27.31 ID:Rdol264V0

ボーゲンがどうしたの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:18:33.73 ID:kiQMXG0g0

それはスケート

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:37:10.85 ID:fveH5+Wt0

スキーだろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:14:41.14 ID:kiQMXG0g0

イソジン原液でキズ消毒

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:48:11.68 ID:nTsPTpSn0

昔、「Like a Virgin」を「処女が好き」だと思ってました・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:31:07.24 ID:jOmREIjz0

BS12　2月18日(月)21:00～21:54　就職を機に世界と人生を考える！ＢＳ寺島　月９トーク　＃８

軽自動車に特化した販売やインド進出など、「人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのがスズキ」の会長兼社長、鈴木修氏がゲスト。現在、鈴木氏が注目するものとは
ttp://www.twellv.co.jp/program/documentary/terashima.html

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:57:02.33 ID:L0ZWmNuN0

販売だけじゃなく技術を世界レベルにしてほしいわ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:59:54.49 ID:nTsPTpSn0

今のスズキにそれを望むのはムリ・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:23:36.11 ID:9i+4zCRI0

純正スポイラーを後からつけようと思うと穴あけ加工とかって必要になるんでしょうか。
純正用の穴が最初から開いてるってどこかで見たような気がしたのですが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:49:44.82 ID:Pa3cqeRy0

>>668
俺も気になってた
使い勝手とかどんな感じですか?

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:20:18.18 ID:7mMnyc5E0

二代目で良くやったリミテッドはやらないのかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:54:44.43 ID:X1XesPZ90

>>692
668じゃないけど付けた
はじめは肘が当たってたけど、シートを前よりにして回避した
あと細長いというか、ホント物入んない

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:12:02.30 ID:Y/+ovy4bO

>>678-687

　　　　　　　　　　　　　　　　　...┃＿＿__§昭和之門§_＿＿┃
　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　　　　┃　　　　　　　　∩　　　　　　..┃
　　　　　　　　(　　　)　　　　　 ┃　　彡　⊂､⌒ヽ　　　.∴ 　' ┃
　　　　／二⌒⌒⌒ヽ　　ﾌﾞﾝ!....┃　　　..⊂<　｡Ａ｡>つ..・.;,;ヾ∵┃
　　　/ / ／　　/ _ﾉ　彡　　　.┃　　彡　 ∨ ∨　　　　　　　.┃
　　彡/　　／　／　彡　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　ミヽ､/＼／＼　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　＼／　＼　)　　　　　　　　..┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　 /／　　　　　　　　.┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 05:31:35.93 ID:X8/e2RUf0

サーキット走って全然スピンしないのですが、運転が悪いのか？そいう車なのか？ESPのせいなのか？どれなのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:42:04.66 ID:NTfnDX520

まずは買ってからカキコみなさい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:53:11.29 ID:UDb6r4ZB0

>>692
シフト操作で邪魔になるかは微妙なとこです。自分は着てる服次第で微妙に擦れる
内側は細長いというか薄っぺらいというか・・・
CDケースが入るから自分は満足してます。
でもドリンクホルダーに立てるのとかシートの間に挟むのとかにしても良かったかも・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:07:32.91 ID:X8/e2RUf0

>>697
買ってますw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:35:20.14 ID:TizBD5TF0

>>694
>>698
ありがとうございます
とりあえずは付けないで様子見か

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:11:35.25 ID:gfSFxEyC0

694です

>>700
素イフトとも共通なので、デラで装着車を見せてもらうと良いかもです。
あと、取り付け金具が剥き出しなのがちょっとカッコ悪いかな。ブラケット部分を別パーツで覆うとかしてほしかった。

ちなみに標準のセンターコンソール側面部分に穴あけなので、取り付け後に外すのは簡単と言えるかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:24:23.98 ID:5w6CqLUO0

>>696
ESP切って走れば？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:09:28.86 ID:52mc61wD0

運転席側に助手席と同じようなプッシュオープン式ドリンクホルダーがないのですが、
シフトレバーの奥側のドリンクホルダーは使いにくくないですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:16:04.21 ID:G0VmaMJ90

うん。使いにくいね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:34:26.22 ID:u6s4gUs+0

でもなぜか８つもあるぜ？

なんでこんなにドリンクホルダー多いの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:13:15.11 ID:Eu1hycpd0

たくさん飲むから

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:20:20.59 ID:/85Ovk3U0

ボトラー向け

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:36:36.19 ID:qOG1aVJF0

まじかよｗｗｗ8本も置けるのかｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:46:36.12 ID:GD9p0LurP

喉が渇いて仕方がないからな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:54:52.59 ID:za39uFzo0

そうだね。プロテインだね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:58:51.19 ID:ZhTO/Uay0

ドリンクホルダーって意外と訴求力あるんだぜ
ようわからんけど、いっぱいあると喜ぶ人が多い
その上後付けしたりとか
どんだけ喉乾くんだよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:07:25.57 ID:G5rqu3yS0

8本も要らないから、助手席の同じプッシュ式のやつを
運転席側にも付けて欲しいなｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:17:11.26 ID:9uQ7hH4P0

もう、2リットルペットが置けます！
とかにすれば解決だろw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:33:06.76 ID:55rGOeOH0

運転席周りに最低4コは欲しい
足元、吹出し口付近、1DIN、センターコンソール

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:37:45.69 ID:w30kw5+t0

コンビニの500パックが置けるやつが欲しい。
マイルドカフェオーレ、めっちゃすっきゃねん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:56:06.33 ID:nFTZYxsA0

あんなもん愛飲してたら糖尿になるぞ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:05:31.92 ID:eSuboyHg0

みんなよう飲むんだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:06:29.46 ID:GD9p0LurP

>>713
2リットルペットを　8本　か？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:24:10.30 ID:SIR/5GSE0

走る冷蔵庫みたいじゃねえか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:34:57.30 ID:R6F/ZO/k0

6MTシルバー、ディスチャージ、
OP30万ほど付けて値引き25万てどう？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:38:16.82 ID:R6F/ZO/k0

オプションのナビAVIC-ZH77付けた人居ますか？

画質や音質いいですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:41:31.56 ID:bWrHqQ510

>>720
下取り以外でそれならなかなかいいんじゃないかな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:06:20.82 ID:Uh7XnXRm0

>720
OPは何つけたん？
ナビとかなら結構引いてくれるみたいだけど。
自分なら25万で判子押すな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:25:48.52 ID:R6F/ZO/k0

>>723
ナビ(ZH77)、バックカメラ、ETC、フロアマット、コーティング…など。

買っちゃおか！(^^)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:26:50.28 ID:SJRi0plf0

>>720
充分じゃね？
購入後も長い付き合いだと考えれば頃合いだと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:30:03.10 ID:SJRi0plf0

>>721
良いと思うよ
これ以上を望むならsoundnaviにするしかない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:43:12.68 ID:R6F/ZO/k0

722.723.725.726
ありがとう(^^) 買っちゃいます！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:24:05.36 ID:iAO1jAlJ0

アクセラの6MTは選択肢になかった？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:37:13.07 ID:2XBqxfF40

>>721
タイムラグが至る所にある
田舎のほうでもフルセグはかなりきれいな画質を保ってるね。
音質はそこまで良くはないかな
個人的に三菱のサウンドナビに、しときゃ良かったと後悔してる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:57:44.82 ID:bWrHqQ510

>>726
サウンドナビって値引きいいんですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:00:32.45 ID:2XBqxfF40

>>730
OPの値引率は店によるねー
でかい店ほどOPで引いてくれるとおもう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:18:19.28 ID:+JEhDcz90

>>728
値段の差とモデルライフ
なによりマツダが売る気無しなのが

『試乗車は埼玉か広島にしかありません』って言われたわ(当方愛知住み)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:23:22.51 ID:6E1k9XTo0

やはりサウンドナビ一択でしょうな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:42:38.58 ID:0PZXylwOP BE:2585412465-2BP(0)

>>732
マニュアルの試乗車はあんまりないよな、アクセラ。
スイスポは試乗車のほとんどがマニュアルってw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:38:08.21 ID:o33qmnrR0

アクセラってMS？
あれってホイルスピン嫌って1.2速で出力制限掛けてるから数値ほど速く感じないよ
エクテクして制御外せば結構速いみたい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:50:27.01 ID:gVxmdp2WP

音は純正スピーカーがショボいからそこ変えるだけでも結構変わるけどな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:36:59.40 ID:NXEDZjVS0

opのナビって新型でたらカタログも更新されるのかな？
スマホ連携のが気になるんだけどアンドロイドで対応してるしてないで選択肢無いのが困る

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:01:03.36 ID:dNwpBFDI0

曲げてなんぼの走行会64台もいるのか7割くらい31なのが寂しいな・・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:02:52.54 ID:vMFz1lZd0

>>737
Android云々より機種別の相性だな
Bluetoothあれば繋げるけど
データ通信できないとか通信が不安定とか
ナビのメーカーのHPで適合調べるしかない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:06:52.11 ID:+JEhDcz90

>>734
オートマでもその他装備が同じのがあればいいんだけど、そういうグレードじゃないしね。
走りを売りにしてるのに乗って、まして現物見て判断できないとなると買う気は無くなるよ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:54:58.24 ID:HU8tF+1O0

>>736
自分はナビが3年くらい前のZH9900だけどスピーカーそろそろ変えたい
カロのTS-Z172PRSとか狙ってるけど、着くのかなアレ…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:47:35.34 ID:M4i75C/30

>>741
アンプ良くないとイイ音しないよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:34:20.10 ID:2tP+CSn70

ホイール、17インチで8Jだったらタイヤサイズとインセットどのくらいだろう？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:59:23.98 ID:HU8tF+1O0

>>742
アンプお高いの・・・(´・ω・`)
せめて出口だけでも良くしようかと

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:09:08.48 ID:8pLi544bP

>>741
自分はスピーカーは純正OP品+Amazonで3000円位のツィーターだけど聞くには十分かな
純正があまりにもショボかったから変えただけだからなw
それでも純正よりはマシだったけどなー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:43:26.00 ID:OH2KVzne0

>>733
アルパインもイイよ。純正スピーカーでもMedia expanderをONと充分聴ける。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:22:00.55 ID:4OYpaXvi0

>>743
タイヤ幅235、インセット55位。
タイヤ幅が太すぎるよ。いったい、どこ走るの？
タイヤ幅は215で十分じゃないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:37:07.01 ID:J38gcvme0

>>744
アンプの良し悪しは電源で決まる。
基本はバッ直。
良いアンプを使っていてもACCから電源をとってたんじゃ意味が無い。
むしろ一体機でもバッ直してアーシングしてやれば結構良くなるんじゃないかと。
少なくともアーシングするだけでも効果ありそう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:52:53.07 ID:hQaPrIxX0

3Dツイスターってどうなんだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:32:18.30 ID:J49tknym0

なにそれ？トイレの機能？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:27:53.77 ID:hQaPrIxX0

>>750
なんか後輪のアライメント変化をなくすみたい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:43:11.13 ID:J49tknym0

３Dツイストコントローラって言うらしいぜ
トーションビームを強化するものらしいね
スポより素の方が違いが体感できそうなパーツだね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:06:10.64 ID:hQaPrIxX0

>>752
トーションビームの保護にもなるみたいだけど
付けた方がいいのかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:50:09.24 ID:aGX3Hpqt0

試乗申し込んだけどノーマルタイヤ履いてるって言われた
長野なのに…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:05:50.31 ID:ZE0KKX8S0

理性なんか置いてこい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:05:58.16 ID:J49tknym0

>>753
俺は付けてないけど
足回りいじったりしてるなら付けてもいいんじゃないの

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:21:35.89 ID:Hg8IJdML0

実際タイム縮む人は何人もいない
デモカーなみに弄ってもね

デモカー負けたら恥だし
秘密の部分に大金かけてるよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:50:49.61 ID:plZQ2ulu0

よく見ると時計表示できるようにはなってるんだな
どうして活用しないのか

ttp://i.imgur.com/U2Dtr19.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:25:37.02 ID:bFTXB22PI

スズキの国内営業部にはカスしかいないから

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:43:04.48 ID:vovzKDa10

BBS RMS 17インチ7.5J+40って入るかな？タイヤはとりあえず純正流用で考えているんだけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:46:14.89 ID:VZ2Bb4D50

>>744
なんでも人が近くできる情報に変換する部分、人が機械に情報を伝える部分にお金を掛けるのが効果を体感しやすい
PCなんかもモニタ、スピーカ、マウス、キーボードみたいな人と機械が接するところにお金を掛けるのと満足度が高い
だからスピーカーからって考えは間違えてないと思うよ
アンプだのバッテリー直結だの言ってるマニアのことは、今のところ心のスミに置いといてそのまま進めばいいよ
それで満足できなかったらその先に行けばよい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:17:40.25 ID:DBfdT1QiO

ｳｻﾞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:33:03.25 ID:rIiUEo440

>>760
40なら通常車高でリムがアウトじゃね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:02:25.59 ID:vovzKDa10

763>>
40じゃやっぱり無理か～。45～50で探してみるよ。ありがとうね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:15:37.61 ID:4OYpaXvi0

CE28 17インチ 7.5J インセット50は？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:26:51.20 ID:qDv+sRL20

お前らが電波時計基準で1秒狂っただけでディーラーにクレーム入れるからだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:32:40.35 ID:mtrAX9sW0

>>766
電波時計入れればいいだけじゃ・・・？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:38:30.78 ID:KvE2eREZ0

温度計も誤差酷くないか？
だったら正確ではない時計でも良いから表示してくれれば良いのに

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:50:50.27 ID:ApdxM7VY0

まぁ1番誤差が酷いのは燃費計だけどな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:06:18.87 ID:bom/SLT/0

>>768
道路上の温度計と照らし合わせる限りは
さほど誤差ないような気がする

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:08:01.76 ID:iFfTUqQn0

時計は、先代で狂うのが多くて評判が悪く
現行になって潔く（？）表示を止めてしまった
欧州仕様とかだと表示されるらしいけど
日本仕様はいじって表示できるようにした人はまだいないと思う

ちなみに電波時計はかつてトヨタなんかで採用が進んだ時期があったけど
走行中も駐車中も電波環境が悪くて受信できない例が多発
プリウスなんかも先代途中から止めてしまった

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:24:13.68 ID:hl45vaUK0

時計があってもメーター内だから正直どっちでもいい。
先代の頃はインパネ中央に外気温計とかと一緒に並んでたから他の乗員にも見えて便利だったよ。
狂うって言っても、月に数十秒遅れる程度だったから全然問題無かった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:37:50.86 ID:qj1uBiXK0

>>761
なるほど、まぁ買い換えるの来月以降なんだ
車的にあんまり音に拘る車ではないと思ってるんだけどねｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:52:19.27 ID:M/6jLwKN0

BBSのホイール中古で探してんだけど17インチだと8J幅のやつばっかりなんだよね、さすがに太すぎるわ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:18:41.16 ID:tCmmS8B00

時計、実は初期設定が「OFF」になってるだけで、左右同時押しとか長押しとか左押しながら右回すとかで点いたりしてなw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:25:36.37 ID:M3gC4z3R0

何で汚らわしいスイスポをまだ安く値切ろうとする？クズは言い値で買えないのか？

お前等は日本にいる資格が無い敗北者なんだからとっとと失せろよ。
存在が迷惑なんだよ。いい加減身分を知れや。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:46:08.73 ID:CJkSPROd0

汚らわしいって笑

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:51:18.21 ID:qrn9Kdy70

久し振りだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:40:57.14 ID:pLRqZoyS0

RSのMTと、スイスポMT買うか迷ってるんですが、ちょっと無理してスイスポ買った方が幸せになれますか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:46:39.86 ID:hv2HzoxO0

>>779
うん

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:48:43.12 ID:lAch6vYB0

>>779
人による

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 04:02:03.97 ID:xAmZp++E0

>>779
実際悩みどころだよね。
RSでスイスポとの差額30万、レギュラー150円でリッター15k走るとしたら3万キロ分も走れるから楽しいだろう
しかし消費税が上がりきって他の免税がなければスイスポは10万も高くなってしまうのでここで選ぶしかないという

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:52:16.62 ID:9Yu8pESs0

ﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:17:10.55 ID:WWJCn+fQO

>>779
Peugeot 208GTIｵﾇﾇﾒ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:35:03.15 ID:VdR4QyDxO

窓ガラス4枚ともあかん。凍ったら開かなくても構わんの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:20:33.52 ID:n+bg0Vny0

モンスタースポーツのダウンサス入れた人居ませんか？

どんな感じかな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:21:06.59 ID:sXJirwoA0

>>776
×汚らわしい
○汚らしい

しかし×の方でよく変換できたな、おい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:49:32.95 ID:PWbiYnuF0

>>787
776みたいなのを擁護するつもりはないが

けがらわしい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:50:10.74 ID:yTfs6NQa0

黄色って煽られ易いですか？
初マイカー、ペーパーで運転慣れてないんですけどスイスポが欲しい。
見てる分には黄色が一番好き、次点でシルバーかホワイトが好きです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:58:33.83 ID:q1k/DCUk0

青に一年乗ってるけど煽られた記憶はない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:58:38.06 ID:7ASXvqR50

キモヲタイエローですが煽られたことはありまてん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:30:53.60 ID:9kpKzkPAP

痛車仕様のホワイトだけど煽られたことないなあ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:51:44.29 ID:cwjnD1tx0

誰も近寄って来ないんでしょ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:00:57.89 ID:pNyTUJ8A0

シートが窮屈で気になるんですが痩せたほうがいいですか？
176ｃｍ、82kgです

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:09:43.56 ID:GrjJ2BUm0

青だけど、先代のアズールグレーに煽られた

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:11:40.80 ID:0h/bxkDG0

>>794
しらねーよwwww

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:16:29.55 ID:/NkaG3rQ0

>>794
そりゃ痩せた方がいいけど、痩せる能力が欠けてるから太ってんだろ?
頭の悪い奴が「頭よくなった方がいいですか?」て質問してるようなもんだぞそれ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:44:24.05 ID:Aj1/1dBj0

>>794
182ｃｍ、90kgだが、狭くないぜ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:56:08.44 ID:pNyTUJ8A0

>>796 >>797 >>798
明日から本気出すｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:02:47.25 ID:yTfs6NQa0

あんまり煽られないのね。
白、銀と価格差もあるしキモオタイエローで考えます。
ありがとう。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:18:19.51 ID:9kpKzkPAP

煽ってきたやつにはエンブレとサイド引いてビビらせるけどね
かまほられない程度に

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:20:46.19 ID:5VkL5QEO0

キモオタイエローって正式名じゃないのか
購入検討中で彼女に色説明するのに普通に使ってた
彼女「買うならキモオタイエローがいいんじゃない？イメージカラーだし」
おれ「お、おう」

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:31:17.99 ID:ykuvihKV0

黄色が欲しいけど注目を浴びるのが怖い
無難に白にしてしまいそう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:30:02.87 ID:RLbS8BWtI

>>787
けがらわしい→汚らわしい
きたならしい→汚らしい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:57:17.24 ID:mdxlqL420

キモオタイエローではなく「感染症鼻水イエロー」だろ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:07:11.18 ID:I4w4/4Qw0

ぃゃ
チャンポンエローだろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:06:03.68 ID:JWQP0JpL0

現在シルバー+6MT納車待ちの者です。当方雪国住まいのためスタッドレスを購入
するのですが、タイヤ195/50R16、ホイール16インチ6.5J+48は問題なく装着可能
なのでしょうか？どうかご教授お願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:26:18.44 ID:G3vhMoWd0

汚らしいっていえば雨の後のリアハッチものすごい汚れるのね
ハッチバックは初めてだけどみんなあんなモン？
マッドガードはいかにもな感じであんま付けたくないしなぁ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:51:01.59 ID:VrOBMMDW0

三代目って時計ついてないのかよ、
二代目を大切に乗っていくしかない、四代目に期待するか

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:21:30.53 ID:31+Al+qP0

この車を選ぶのに時計の有無が決定打になるとは・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:24:36.01 ID:tH/Uck4E0

今日日ナビが当たり前でそこに時計があるからイラネって人も多いんでしょう常識的に

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:51:53.47 ID:dwnwElyk0

灰皿がオプションなことに憤慨、四代目に期待する

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:06:04.82 ID:xDGs3pcq0

>>807
雪国住まいのスタッドレスに195/50R16は無駄遣いだな。
ほんとに雪降ってんの。
ホイールは車買ったとこで確認とったほうがいいよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:16:30.76 ID:OLQ8MGjT0

スタッドレスなんて15インチで十分

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:24:57.38 ID:laVOzDpW0

>>812
灰皿はいらね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:31:36.57 ID:9GSupTIK0

>>807氏
無駄遣いというのは大きすぎるということでしょうか?
当方は北海道の比較的降雪量の少ない地域在住です。とはいえ４月でも雪が降ったり
するのでスタッドレスは必須の装備なんですよ。ホイールについては店に問い合わせ
てみます。お手数をおかけしました。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:34:04.10 ID:9GSupTIK0

>>813氏でした…。すいません。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:49:54.96 ID:9Y6bCGLl0

>>812
今はそれが普通

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:51:38.85 ID:qrn9Kdy70

凍結した凸凹路面は砂利道みたいなもんなので、薄っぺらいタイヤだと振動拾いまくって乗り心地が最悪だし、車にも良くなさそう。雪国なら15インチおすすめ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:58:31.31 ID:xDGs3pcq0

>>816
深雪ではタイヤの幅が狭い方が走破力があるし
氷道の場合は低扁平タイヤはたわみ量が少ない為
横滑りしやすい、と教わった。
今履いてるのは175/65/15 スタッドレスに見た目の良さは
必要ないし金をかけたくないという理由ももちろんある。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:16:28.43 ID:9GSupTIK0

>>819氏、>>820氏
解りました。納車までまだしばらくあるので15インチの購入も視野に入れて
検討してみます。ありがとうございました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:31:24.77 ID:KDC62LUg0

雪のステージで、ラリーカーが似合わない細いタイヤを履いているのは、それがベストな選択だからなんだよね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:48:41.88 ID:2FgIILZn0

>>807

北海道でも雪の少ないっていうのは一緒。うちは6J　+45㎜で175/65/R15の履いてるよ。
15インチはホイールによってはあたるかも、という話もあるから調べてみる必要あると
思うけど。自分が調べた限りではマナレイとかインターミラノあたりなら大丈夫っぽいけど。
ダンロップとセットで5万以下で収まったよ。

あとディーラーによっては純正サイズ以外は全く対応してくれない、っていう書き込みも
あったから聞いたほうがいいかも。同じ北海道なら大丈夫な気はするけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:57:20.00 ID:AGyLWisa0

会社でお仲間できた。変態イエロー、確かに変態だなｗ　どっからみても
赤色灯回してるぐらいすぐわかる。でもマジ、かっこいいね。俺は銀だが
同じ車かと思うぐらい印象が違うな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:17:29.55 ID:XR+KslIs0

低回転でシフトアップ（MT)するとマフラーからビビリ音が出ます。
多走行の中古グルマなら分かりますが、納車1年でも出るものですか？

スズキならそんなもんと言われればそれまでですが……。
また、何か対策はありませんでしょうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:21:59.02 ID:OL+hpZX10

>>825
寺には相談した？
購入してからまだ３年未満なんだから、まずは寺だと思うけど

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:23:09.37 ID:OL+hpZX10

社外品なら取り付けたショップに相談で！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:36:50.61 ID:hBuVUlpZ0

このSGコートトリーメントっていつ使うんだろう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:53:33.58 ID:KBrGbkibO

カーナビでチルトを活用するようなことはありますか？
逆チルトあったほうがいいですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:59:39.17 ID:+HR9jJCl0

普段はチルトさせずに使ってちょうど良い位で、夕日なんかが差し込んだ時は逆チルト機能が欲しくなるな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:00:49.95 ID:zItQ0//00

全てデラに聞きなさい、一から十まで。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:13:44.73 ID:KBrGbkibO

>>830
ありがとうございます。
カーステなしで買うんで、検討してるところです

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:46:39.94 ID:DhQtHrba0

特別仕様車まだあ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:05:22.79 ID:mJ7I/KipO

>>833
出る。

5年以内にな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:18:36.17 ID:CCmreve40

黒乗ってる人でボンネット替えたor変える人いませんか？

ぶつけたのでボンネット欲しいです…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:55:02.11 ID:CNBb0uWl0

>>835
何してぶつけたんだ？
大丈夫か？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:22:17.68 ID:hscU144u0

>>835
カーボンボンネットにしたら？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:03:05.81 ID:cuJ7XdOp0

スイフトスポーツＺＣ３２Ｓ用フロントリップスポイラー及びリヤアンダースポイラー(未塗装／ＦＲＰ)２０１３年３月上旬に登場します。
スーパースイフトに採用されているものをベースに商品化！
一部カーボン仕上げの製品も開発中です。お楽しみに！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:11:41.21 ID:hscU144u0

モンスターの製品ってどんどん発売伸びてる気がするんだけどスイフトスポーツやる気無くなってるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:14:04.71 ID:CNBb0uWl0

>>839
32は31のように盛り上がらないからじゃね？
数が出ないとなかなかね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:00:16.45 ID:H/i6cdOH0

高速クルージングの異常な安定感。
軽自動車と迷ってが、こいつでよかった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:33:33.90 ID:ZmrGiXyt0

>>834
おまえ　超能力者だな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:57:11.66 ID:UQcUqo8WP

31とくらべて本当に盛り上がらないな
32出てから結構たってるのに、いまだにスーパーチャージャーとかターボのキット開発中だし
スポーツクラッチペダルとか、やっとこの前出たばっかりだし31とくらべてパーツの種類が少なすぎ。
マイチェンも本当に出るかわからんしな
パーツメーカーやる気ないのがよくわかる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:05:32.48 ID:k40S81vz0

つーか、32はエコ全盛、減税やら補助金やらの渦中に生まれた車だから31とは生い立ちがちょっと違うからね。
「●●なら減税補助金10万だけどスイスポはフル税補助金無しですよ」と言われたら、いくら車好きでも一旦は考えてしまうやろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:05:49.56 ID:CMMmySNu0

いい意味でも悪い意味でも優等生なんだよな。
まあこれでいいかな、と思えるくらい素のレベルが上がってる。
31みたいにここをこうしたい、と強く思えない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:11:28.71 ID:fLWum/CV0

>>843

86 してやたーり（藁

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:11:39.22 ID:BOJttEPk0

モンスターのフットレストって穴開け必要って書いてあるけど
よくわからないんだけどボディに穴開けちゃうの？水漏れてきたりする？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:14:44.01 ID:fLWum/CV0

>>844

86 減税て何？茶釜特権？（藁

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:20:48.49 ID:dN2JoXzm0

景気が悪くなってモンスポも
いろいろ大変なんだろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:21:36.70 ID:hscU144u0

>>840
やっぱりなんかしらモータースポーツに参加するべきだよな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:28:42.82 ID:hscU144u0

半年点検でディーラーで0W-20のオイルにしてもらったらめちゃめちゃ燃費良くなったw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:29:31.06 ID:fLWum/CV0

32 ワシもワンメイクレースしたい（妬

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:43:28.38 ID:/tlMvVQW0

>>809
２代目だけどナビ、レーダー、車ので３つ時計があるんだよ、で結局車のはわざと５分進ませたりしてる
それより俺はダッシュボードの上のところがフラットじゃ無くなったのとセンターのカップホルダーが一つになったのが残念だ、それと電スロ

とは言えいろいろ探ってもコスパ的にも欲しい車はこれしかない、ミッション逝っても保証の範囲で無料だったのは驚いた、次もスズキの新車買う
ただ実用重視なら軽のＡＴでも冬の走りは意外にもスイフトＭＴよりいいかも
ローパワーでスリップしないし軽いからか滑らない、峠上りも７０くらい余裕だし-9℃吹雪の峠も越えれた
コーナー手前でＤの下２に入れればMTとあんまかわんね～（常識的範囲内）
そしてハンドルが軽い小回りが凄い、そっから1.3MTスイフトに乗ったらハンドル重い小回り効かない加速凶暴だわまるでＧＴカー

だけど軽はどうもスカスカしてて暖房もなかなか効かないし、やっぱスイフト最高
しかも仮に俺の乗り換えの場合91PSから136PSの45PSもうｐイヤッホゥ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:31:33.44 ID:MTMoLLVF0

少し黙れや

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:33:19.18 ID:2MFeKeIX0

>>847
水没したら下から来るんじゃね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:41:58.98 ID:xZdaYc7n0

後部座席に人を乗せて降りた時に、ヘッドレストが上がっていて不便だと6ヶ月点検で話したら、
ポール部のボタンを押さないと上がらないように部品取り寄せて、無料で加工してくれた。左後部座席だけ。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:51:31.93 ID:K/WE4Ldx0

日本語でおｋ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:14:28.72 ID:aEQiVpap0

５速６速で床まで踏んでもなかなか回転上がらないね
こういうものかな
素直にギア落とせばいいのだよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:41:40.20 ID:CDXnf11e0

>>856
どういうこっちゃ
加工したこと知らない人は上げられないってこと？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:43:24.95 ID:wp68WTPV0

加速で使えるのは４速までだね
５と６は巡航もしくは高速用

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:49:58.30 ID:OjGWgAqa0

>>858
あれ？ベタ踏みじゃねぇかよ！って思った。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:18:23.66 ID:k/r6wNwY0

ポジションランプってT10:ですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:22:22.93 ID:jCNQNwAM0

電球の規格は取説に書いてあるよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:25:27.16 ID:i6oyLikg0

>>862
そです

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:03:52.44 ID:xqAz79e2I

>>858
まあそんなもん。

>>844
ミニのMT車は減税だもんな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:16:31.95 ID:xqAz79e2I

>>840
盛り上がりに欠けるのは、エンジンの性能が頭打ちになってほとんど伸びてないから。
よそはみんなターボでその上燃費も良いから、欧州でも苦戦してる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:04:29.81 ID:C4TwWXRT0

>>856
後部座席座ったことある?
ヘッドレスト上げないと辛い姿勢で乗ることになるよ。
人が乗ると勝手に上がっちゃうわけじゃなくて、乗った人が故意に上げてんだよたぶん。
だから加工したところで、乗った人はボタン押して上げると思うよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:20:01.61 ID:CHBUuUfF0

86 NAで燃費も悪いが盛り上がってまつ（ﾆﾔﾘ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:58:49.28 ID:oOUHVqNT0

86は昔カプチーノ乗ってたから試乗したら普通の車に感じたな。
まあ、スイフトスポーツも普通の車に感じたけどw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:09:37.58 ID:Te1pJ/8r0

90年代は良かったなー。各社スポーツモデルがラインナップされてたし。
カン、バーーック‘90ｓ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:18:52.89 ID:py3Qn1rE0

アクセル踏んでも刺激のある加速しないのはどうしたらええの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:20:27.08 ID:D9c2VY/f0

ブレーキオイル抜いたら刺激のある加速になるよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:28:16.41 ID:py3Qn1rE0

ブレーキオイルと加速は関係しないだろ。
それ抜いたら止まれなくなるだろうが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:59:16.19 ID:QOv/mMkN0

洒落の分からんやつだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:00:36.02 ID:mcZIoYR+O

目に見えて変わるのはタイヤ小さくすることだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:19:37.95 ID:CHBUuUfF0

86 茶釜に17インチて（以下略

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:27:55.02 ID:XcAzRUGe0

みんなはマフラー交換した？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:33:55.13 ID:MXDp0+lM0

>>877
してないよ。
音が変わるだけだろ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:40:40.05 ID:py3Qn1rE0

ホイールは変えた？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:20:24.50 ID:2RRQo8/Ii

パスタ巻いてる？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:25:43.03 ID:3Ue1PF8U0

出来が良すぎて下手にいじると遅くなる・悪くなる車みたいだし
加速感得たいなら手軽なインチダウンくらいしかないんじゃね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:39:39.79 ID:XcAzRUGe0

>>880
巻いてねえよ。

ボディ補強してる？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:20:04.99 ID:MXDp0+lM0

>>879
ホイール変えたいね。
手頃で格好良くて軽いのがあれば。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:29:22.90 ID:JtKruqLP0

>>871
違う車買うしかないけど
とりあえずはホイール15インチにしてマフラー変えてレブリミットまで回せば加速感はあるんじゃね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:39:56.57 ID:g1j6KuRN0

なんで7000までしか回らないの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:45:06.39 ID:o1NI1xnA0

>>877
見た目重視でブリッツのマフラーに変えました、出口だけのやつ
純正とそんな変わらない音量だし見た目素敵なんで満足です

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:46:54.41 ID:THJN/TkT0

>>885
スズキの良心じゃね？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:49:58.17 ID:yuPFJduH0

>>883
OZのAlleggerita-HLTを個人輸入しようと画策中。
円安になってきて値段的には日本で買うのと変わらんがこっちには32用のサイズ設定がないから。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:05:20.57 ID:yzbIrQ4o0

86×style Cbみたいなオシャレ系のカスタム車両が出てほしい、
もしくはスプラッシュにスイスポのエンジンとMTとか

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:11:56.80 ID:JUSdSL5/0

素直にスイスポ買えと

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:18:54.64 ID:c2L83btd0

乳酸菌摂ってるぅ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:39:55.77 ID:THJN/TkT0

ヤクルト飲んでるぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:53:53.02 ID:CHBUuUfF0

茶釜の子は茶釜。
みんカラ見てるとシラフで泣ける。
可哀想に…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:33:31.42 ID:MXDp0+lM0

>>891
最近、とってねぇなぁ。
前まで毎日ジョア飲んでたけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:36:19.50 ID:MXDp0+lM0

>>888
ozって、高いんじゃ？
そういや、ホイールって定価しか見たことないやw
実売価格って、どんくらいなんだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:10:23.92 ID:Gd4C2vkZ0

試乗してきたら30km/h刻みの速度計が見辛かった。
ディーラー曰く240km/hまで刻まれてるけど、180km/hでリミッター作動とのこと。
MCで素イフトと同じ200km/hまでの20km/h刻みメーターにならんの?

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:59:47.87 ID:uvC/KgVT0

慣れ慣れ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:17:44.84 ID:0GQjtC1l0

この車ってノーマルシートに四点ハーネスってどうやってつけるの？
シートレール左側に付けられないんだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:42:21.92 ID:QOv/mMkN0

>>896
すぐ慣れるし、その頃にはもっといろんな所が気になり出すから全く心配ない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:53:35.34 ID:CHBUuUfF0

>>898

茶釜の蓋を外す。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:22:39.37 ID:XcAzRUGe0

茶釜ってなに？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:43:20.17 ID:VYleH9Y60

パパ茶釜ママ茶釜子茶釜

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:11:56.89 ID:U6JZ1pxu0

>>896
素イフトのは文字が正立じゃなく放射状配置になってて
あれはあれで見づらい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:01:19.76 ID:MXDp0+lM0

>>896
メーターなんて、じっと見ないから大丈夫だって。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:18:24.19 ID:s/QM34JE0

>902
赤茶釜青茶釜黄茶釜

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:41:46.97 ID:0GQjtC1l0

たまに電話すると毎回担当の人がいないんだけどなんなんだろうな。
電話するたんび休みとかなるからめんどくさいんだが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:45:21.92 ID:jyVvmL+U0

what is 茶釜！？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:46:33.32 ID:GN03CBfaO

>>906
知るかよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:49:48.36 ID:byI8FlGq0

純正のアルミにスペーサー入れてツライチに出来ますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:54:08.11 ID:Gd4C2vkZ0

メーターは慣れかー
時計のクロノグラフもゴチャゴチャしてて最初は見づらかったけど慣れたから同じようなものかー

で、今日契約してきた。MTで黄色。
GW前まで雪が降る地域なので、スタッドレスも買った。
タイヤは175/65/R15、ホイールは5.5J +45でよいみたい。
ネットで見ると6J +43の方が多かったのでご参考になれば。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:14:31.51 ID:UuW+gBLd0

ただのアンチかと思ってたら契約したのかワロタｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:15:56.14 ID:E6sOPLS50

>>910
契約おめ。
楽しいスイスポライフを

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:47:25.84 ID:QOv/mMkN0

おめ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:35:52.42 ID:pdiCkMN70

１０月引渡しのマンションの機械式駐車場が高さ1550mmまでなのですが、
純正アンテナだと厳しいかな？
1550制限対策してる人、アドバイスください。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:41:40.33 ID:dqJHqfZr0

洗濯板状の圧雪路で内臓シェイクされるかと思った。ドライ路面がいいだけに惜しい。足が固めな車の宿命かねえレースみたいなら

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:42:17.85 ID:CHBUuUfF0

茶釜て聞いて「？」て思ったけど、意味を聞いたら昆布茶吹いた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:01:37.74 ID:f/5Wps110

>>910
俺も今日MT黄色契約してきたぜ
三月登録にギリギリ間に合うみたい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:13:59.82 ID:J4ntsGlE0

>>917
で？隣に86やBRZが並んだらうつむく人生おめ。CR-Zですら神々しく見えるだろうよ。

底辺が無理して背伸びすんなよアホ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:29:06.85 ID:EO5KBuaF0

>>918
今日も巡回お疲れ様です！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:30:25.08 ID:OkdMP0B+0

>>918
CR-Zはメーター周りがなぁ…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:30:50.90 ID:fsSuIttU0

>>918
くっさ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:31:44.20 ID:uJQTtFZJ0

ぶっちゃけCRZとどっちが速いの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:32:47.57 ID:eTv/p5yt0

><918
おまえスイスポを舐めてるだろ
スイスポほど乗りやすいＭＴ車は世界中どこ探したってないから
手足のように操れるＭＴ車を教えて下さいと聞かれたら
スイスポ以外は思い浮かばない
スズキの技術力を舐めてたら痛い目にあうぞ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:41:41.04 ID:rpHvdgCy0

>>918
え？
86ってニュルでスイスポより遅いんでしょ
何でうつむくの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:47:15.93 ID:OkdMP0B+0

>>922
CR-Zの方が加速は良いよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:48:29.69 ID:eTv/p5yt0

>>924
速い遅いはどうでもいいんだ
そんなことでスイスポは勝負している車じゃない
ドライバビリティこそスイスポの真骨頂
スポーティフラッグシップ
おまえら知らないかもしれないがC-RZってそんなに運転しやすい車じゃないぞ
クラッチは唐突につながってガクガクしがちだし
坂道は油断してるとエンスト
エンジンがどうしようもなく回らない
６、７千回転とかそういうレベルのことじゃなくて３，４千回転のことだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:58:00.60 ID:eTv/p5yt0

CR-Zが勝っている点もある
たとえばブレーキ
絶品だ
着座位置
理想的だ
ボディ剛性
高速安定性はずば抜けている
あと燃費だ
文句のつけようがない
しかしＭＴ車と考えた場合スイスポのほうがはるかに上だろうな
CR-ZはＭＴ車としては駄作
絶品のＭＴ車であるスイスポとは真逆だ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:58:00.73 ID:z6vwPnV70

まあ他に分かりやすい格下もいないし粘着する先もここくらいしがないんかね。
下だけでなく上もすっかり少なくなっちまったから。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:59:20.12 ID:gyjj9NuL0

黄色い茶釜の大群。
何かとっても不憫。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:04:15.83 ID:eTv/p5yt0

><929
おまえは何もわかってないな
スイスポのシフトフィールは絶品
CR-Zのそれは較べるとおもちゃ
スズキの技術力は半端ない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:13:22.36 ID:e2x0+mj00

CR-Zはステアリングの感覚が気持ち悪い
回してる以上に切れ角がついてくる感じっていうか
なんか変な電子制御でもしてんのかあれ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:13:36.73 ID:eTv/p5yt0

スイスポの排気音は官能的ですらある
それでいてＡＴのように扱いやすい
オンもオフもいけちゃうという仕様
スイスポに乗っていると必死にＭＴ車乗っている奴が馬鹿に思えてくる
こんなに乗りやすい車があるのになぜおまえら額に汗して無意味なことしている
の的に
優越感に浸れるＭＴ車
それがスイスポ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:14:41.07 ID:oWhlTEpX0

GTカーの熱い走り
http://www.youtube.com/watch?v=x-w8gJP-9Gc
ジムカーナ
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8
ラリー番長
http://www.youtube.com/watch?v=l94FCPqzex4
直線番長
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4
どれも動画見るだけで十分、背伸びして実用性低い86なんか買ってもZやBMW横に並ばれたらうつむくし
http://www.youtube.com/watch?v=I42oPr2iBKY
涼しい顔で通り抜けてくかわいいスイフト最高、コスパ的にもまさにベストチョイス

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:28:25.66 ID:eTv/p5yt0

＞CR-Zはステアリングの感覚が気持ち悪い

CR-Zはリアが緩いからな
それよりもタイヤの４輪の存在感だ
いかにもゴーカート的なフィーリングのスイスポに較べて
CR-Zのそれはいかにも乗用車的
それではスイスポの乗り心地が悪いかと聞かれれば
確かに悪い
しかし以外にもストロークがある分上下にゆすられて楽しいという
副産物まで用意されている
カツカツの乗り心地ではないということだ
そこが無意味なスポーツカーとは違う
車としての味を楽しめる
車がスポーティだからスポーティに走りたいという
やらされてる感ではなくなんとなく攻めてみたくなるという
人間本位のよく出来た車
それがスイスポ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:34:43.55 ID:X0htMbmC0

てゆーか、スイフト絶品は言い過ぎ
確かに悪くわねーな、って程度
弄り方にもよるんだろうけど
まあ若い奴なら金無いから仕方ないだろうけど
もう少し上のクラスを知った方が良いな、

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:38:01.98 ID:bJaiS2Ig0

上のクラス乗ってた人が乗るパターンも多いと思う。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:44:35.36 ID:eTv/p5yt0

><935
おまえに一言アドバイスしておいてやるが
クラスとかにこだわっているようでは本当にいい車には一生出会えないぞ
本質的には車は軽さこそが命
コーナーを攻めてみろ
その意味がわかるだろう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:45:49.07 ID:oWhlTEpX0

ラリースイフト最高
http://www.youtube.com/watch?v=KCUVKGHZe14
http://www.youtube.com/watch?v=q7EsN5iy6LA
86BRZの筑波市販最速タイム出した、ＢＭＷ、ポルシェ好きの清水氏はこう言ってました
スイフトはＢセグとして完全に日本車のレベルを突き抜けた上質なユーロピアンテイストの走り、と

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:46:25.52 ID:ztdP7nI/0

スイスポって最高の略称だな
言いやすく、ユニークで、尚且つ適度にアホっぽい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:48:34.19 ID:z6vwPnV70

何これ褒め殺しってやつ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:50:31.80 ID:ipWH7i8u0

スイスポたまに見かけるとたいてい黄色か白のどっちかなんだよなあ
契約した頃は黄色とかありえねーｗと思ってたのが、黄色もいいなあと思い始めた
俺は黒だけどさ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:17:54.75 ID:dPqup+AZ0

現行ロードスターRHT（CVT）乗りだけど、今日、スイフトスポーツ試乗してきたよ。

ホントにホントに、ビックリした！　ロードスターより、全然速いし、乗りやすいｗｗｗ
ＣＶＴの質感も、１００％満足ｗｗｗ　これなら、MTいらないわ。

あんま好きじゃなかったけど、今本気で欲しくなってるｗｗｗ　
ローダウンすると、印象変わるかなあ？　リアのボテッとした感じを、どうにかシュッと！したいんだよねえ～ｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:42:32.81 ID:BsfA/WtG0

連れの40アニバーサリーはATだったぞ、CVTの設定もあるのか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:44:20.21 ID:BsfA/WtG0

20周年だったわ、失敬。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 05:34:57.67 ID:w985R+DU0

運転してて思ったより軽快って感じがしないんだよな。
ノーマルだとこんなものなのかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 06:43:34.56 ID:a0eESTg/0

>>918
お疲れ様です
駆動方式が違ったり、エンジンタイプかわ違う車と比べてどうこう言うのはナンセンスですね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:08:34.76 ID:Mv0rz4sB0

>>918
86乗りのドヤ顔を指差して笑うのも失礼だしな。笑ってるのばれない様に俯くしかないわ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:11:46.29 ID:992Ywov60

そもそも、比較してどうこう言うのがナンセンス。
そんな暇があるなら、自慢のブーブーでスンスンしてこいっての。
飾るために買ったなら乗らなくて良いけどさw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:51:58.49 ID:xVu4HFd/0

>>942
＞現行ロードスターRHT（CVT）

以上、中学生の妄想でした。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:34:42.37 ID:frGLlqD+0

>>942
ＣＶＴｗｗｗｗｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:01:30.70 ID:EiaTkyq50

>>942
CVTwww
悪いことは言わん
巣に帰れ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:51:04.72 ID:aIUEoZw60

トヨタからの買い替えで昨日1ヶ月点検行ってきたんだけど、サービスで洗車してくんないんだね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:53:24.96 ID:WdEluCYK0

ネタじゃないのか！？

552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/02/25(月) 02:51:19.53 ID:dPqup+AZ0

ＮＣ２型RHT、業者オクで安かったんで買ってみたんだけど、みんなはこのエンジンで満足してるのかい？
オレは、ちょっとこのエンジン、ダメじゃね？と思い始めてる。

なぜって、回した時のガサツな感じね。上まで回して気持ち良いエンジンでは、決してない。
雑味の多いノイズ感が、かなり混じるのが不愉快！！　これは恐らく、開発が意図的に味付けたのかもだが。
かといって、上まで回さないと、パワーも出ないし、スピードも乗らない。でも、それだと燃費ガタ落ち・・・

イマドキ４気筒でも、ここまで燃費悪くてシルキー感の薄いエンジンは無いよｗｗｗ　ダメダメだってｗ

スズキのスイフトスポーツとか、４気筒とは思えないほど、滑らかでシルキーだよ。
雑味ノイズが徹底的に、削ぎ落とされてる事に、ビックリする。
それでいて、低速トルクもＮＣよりずっと厚くて、燃費は上までガンガン回しても、１３キロとかザラ。
NCであの走り方やったら、間違いなく７キロ代ねｗ

あと、パドルシフトのシフトスピードがちょっと遅い。スイフトスポーツのほうが、スパスパ感がある。

とまあ、色々書いたが、ロードスターの往年のジャガーのようなスラ～～っとしたボディラインね。
超美しい。これだけで、買ったようなもんかな。スズキには、このデザインは無理だｗｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:58:09.23 ID:frGLlqD+0

CVTってのはセッティングを語るもんであって、質感を語るようなものでは絶対にない。
そもそも高回転維持して走るミッションではない。そしてNCにCVTは存在しないw
仮に本当に何も知らずに買って何も調べずにウルトラスムースな6ATをCVTだと勘違いしたとする。
ならスイフト（CVT仕様）でも買えばいいさ。で、インプレしてよw
どうでもいいが、NBならともかくNCは全然美しくないポリバケツデザイン。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:59:54.06 ID:ZZRhGwXe0

CVT選ぶなら素にしとけとか言うけど、スポのCVTは素のフィーリングと
全く違うよ。
自分はMT乗りだけど、XSとスポCVTを乗り比べてみて、スポのCVTに悪い
印象はなかったよ。
出足モッサリ感も少ないし、7000rpm近くまで十分引っ張れるし、MTを
選べばない人には良いと思うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:04:38.90 ID:UIhUY9Pd0

>>952
うちのディーラーではやってくれてるよん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:03:27.06 ID:slR3Nv0n0

>>952
つい先日1ヶ月点検で洗車してくれたよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:16:27.65 ID:bJaiS2Ig0

>>952
ディーラーやってる会社に洗車機あるかないかの違いで、メーカーは関係ない。
っつぅか手洗い派としては、何の断りもなしに洗車機ぶちこまれる方が不愉快。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:29:27.01 ID:slR3Nv0n0

>>958
手洗いでしたよ(^o^)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:49:50.49 ID:QTpRR7fP0

ツードアが欲しいな。体がでかいから。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:30:37.76 ID:xx/WCd120

>>960
リアハッチ要らないの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:10:57.09 ID:X0htMbmC0

>>937
今はゴルフGTIに乗ってるけどカテゴリー的には一緒だと思うけど
流石に比べたら可愛そうかな
他にもインプやBMW他も乗ってたけどね、スイフト程度で満足してたらなんかね
まあコスパ最高ってのは解るけどね

つか軽さやコーナー云々言ってるけど、走りで見たらスイフトもゴルフも腰高で話に成らんと思うよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:24:03.38 ID:J4ntsGlE0

86やBRZを買えない奴しかいないからな。車を語る資格が無い事だけはガチだ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:30:35.59 ID:ErdtX8zG0

http://www.youtube.com/watch?v=2HgOZEC56Sk

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:47:12.45 ID:zeP5Eh8w0

一連の流れで車が見栄や顕示欲の対象だって事だけはよく伝わった

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:07:35.82 ID:f1b+fFml0

>>958
うちのディーラーも手洗いだよ
近所に洗車機のあるディーラーなんて一軒も無い

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:09:12.55 ID:WdEluCYK0

安い車で一流スポーツカー（笑）を追い回すと楽しいよ
急に路地に入ったり、路肩に止めたりするから

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:12:17.65 ID:iB1+NLUn0

次スレ立てました。

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part28【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361790327/l50

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:14:50.49 ID:rpHvdgCy0

>>967
道が狭くなったとこで急に真ん中に止まって、中から怖い人が出dて来たりとか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:19:05.30 ID:M6oJ0SUmP

>>967
かっ飛ばしてるポルやGTRを追いかけるの？凄いな。
街中巡航してるポル追いかけてならダサ杉だぞ。
ウインカーなしで蛇行しまくるＶＩＰカーみたいだしテクも糞もねーし
お前スイフトのイメージ下げるだけ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:25:54.73 ID:eTv/p5yt0

＞走りで見たらスイフトもゴルフも腰高で話に成らんと思うよ

まるで意味のない議論だな
そもそも話しにならないのは脳みそ
妄想でサーキットを駆け抜けているのだろう
公道で楽しくない車或いは扱いにくい車に乗って何が楽しいというのだね？
１０００ｋｇそこそこのボディをストロークのあるサスペンションで支え
グリップ抜群のタイヤを履き、その上で１６００CCの必要十分にして
強力なエンジンでその有り余るパワーを骨の髄までしゃぶり尽くす贅沢を
知らないとは不幸以外の何物でもない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:36:20.05 ID:eTv/p5yt0

純粋に見栄とかかたちとかを除けば
公道でスイスポより楽しい車を探すのは難しいだろう
スイスポは安さの割にという形容詞をつけて説明されることが多いが
あれは誤解を招く元だ
３００万、４００万とハードルを上げていっても純粋な走りの楽しさで
スイスポを上回ることは難しい
はえー、こえーよ、でもなんだか楽しいかも？的なＭ男くんは
好きな車に乗ってなさい
あくまでもスイスポは大人な車
安全な範囲でさえ興奮と感動のなかで楽しめる車
ときには公道がサーキットに変わる
それがスイスポの真骨頂

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:41:20.45 ID:bzm1wH7F0

ブーンX4とか楽しそう

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:45:17.49 ID:rpHvdgCy0

あんなギアの低い車はゴメンだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:47:11.31 ID:eTv/p5yt0

スズキの車作りには変な演出がない
実に自然な車を造る
排気音ひとつ取ってもわざとらしさやいやらしさがまるでない
ブレーキフィール、シフトフィール、アクセルレスポンス、ステアリングフィール
すべてが自然
演出はひとつもないといってもいい
実に真面目な車作りをする
押し付けられたスポーティ感などに喜んでいるような感性では
スイスポの良さはわからないのかもしれないな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:48:36.02 ID:WdEluCYK0

>>970
山道に決まってんだろ
アホか　高速で勝てる訳ねぇだろ　ホント、アホだな
まぁ、GT-Rとかポルシェに乗っている奴ってそういう場所に来ないけどさ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:53:18.43 ID:RR7mKjv70

マジ、ブーンX4は楽しいよ。理由はクロスしたギヤ比、軽さ、ターボ、4駆、電スロじゃない。スイスポもこのくらい過激にやってくれればもっともっと面白くなるのに。
ちなみにX4選ばなかったのは新車が手に入らなく、中古は酷使されたものが多いから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:59:03.83 ID:RR7mKjv70

>>975
車に要求される安全性や燃費に対しても真面目でスポーツ系にもそれをしてしまったことが残念。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:02:38.62 ID:DUPatIQn0

安全性と環境規制ばかりはクリアしないと販売さえできないからなあ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:03:09.90 ID:TqCbESEJ0

ターボと四駆がいらん
雑味の素

あとクロスミッションでもいいけどトップギヤだけは燃費仕様な
全部クロスで高速120km/h巡航が4、5千回転とかクソだからいらん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:03:54.02 ID:kTVn83Tt0

>>968
お疲れさまです

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:07:06.32 ID:eTv/p5yt0

>>978
まさかアイドリングストップが欲しかったとか思ってるんじゃないだろうな
あれはＭＴ車には絶対につけてはダメ
ものすごく乗りにくい車になる
減速して３０ｋｍとかになると勝手にエンジンがストップしたりするのよ
どういうことかわかるか
前の車が右折で止まっていて止まろうかどうしようかと迷っている段階で
もうエンストしちゃっているわけそこから止まらずに再加速とかしようとしたら
わざわざ一度クラッチを奥まで踏み込んでエンジンかけてからギアをつないで
再加速とかしないとダメだとかホント人間の感性に合わない
低速では勝手にエンストしているかもしれないと常に考えてないとダメ
ＭＴで乗る意味なし
燃料噴射を絞って燃費対策をすればそれはそれで乗りにくい車になると
思うな
ギアの段数を増やして対応したスズキは英断を下したと思う

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:11:58.73 ID:fsSuIttU0

>>982
長い3行で

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:13:21.00 ID:eTv/p5yt0

燃費対策をするならギアの数を増やすか
軽量化するか
それならば走りは良くはなっても悪くなることはない
それ以外は全てダメ
最近のマツダ車がスッカスッカのペッラペッラの乗り味になってしまったのもそのせい
技術がすすむほどに車は人間の感性から離れていき
楽しくない方向に向かっていることを知っておいたほうがいい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:19:17.98 ID:eTv/p5yt0

>>983
馬っ鹿か
てめえ
中身の濃い文章を３行で書けるわけ無いだろうが
できると思うなら
おまえやってみろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:54:17.44 ID:Wt4v9ERX0

アイドリングストップは要りませんなあ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:54:52.87 ID:fcl8CXwg0

>>982
よく読め

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:26:51.94 ID:BfHgWzSb0

なんかまた変なのが居ついたなあ

つーか30km/hで作動するMTのアイドリングストップってどんな妄想だよ
MTなら普通は「車速0km/h」「ギアN」「クラッチ離す」でアイドルストップだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:27:26.61 ID:eTv/p5yt0

>>987
誰に口聞いてんだ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:31:33.95 ID:eTv/p5yt0

＞MTなら普通は「車速0km/h」「ギアN」「クラッチ離す」でアイドルストップだろ

MT専用のアイドルストップかぁ？あぁ？
夢でも見てんのか？
MTのために専用設計する親切な会社がどこにある？
おめでたすぎるにもほどがある
これだから知恵のないやつは始末におえない

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:40:24.77 ID:kIjcGpwS0

>>989
アイドリングストップ１３ｋｍからだぜ？
３０ｋｍだと追突するかもだぜ？

クラッチ切らなきゃストップしないぜ？
乗ったことないのに知った風な口きいちゃったぜ？

誰に口きいてんの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:41:11.77 ID:eTv/p5yt0

そもそもなぜアイドリングストップなんて煩雑な機能をつけるのか
という根本から考えられないようでは能なしだ
燃費を良くするためだろうが
じゃあなぜＭＴだけ停止時にだけアイドリングストップをさせるんだ？
そのほうが運転しやすいからだと思いますだと
まあ正論ではある
しかしメーカーはそう考えない
なぜならどうせアイドリングストップをつけるならカタログの燃費の項目
を極限まで高めてセールスポイントにしたいから
燃費競争なんて一度始めてしまったら最後
行き着くところまで行ってしまうのよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:43:46.40 ID:kIjcGpwS0

>>992
語ってるとこ悪いけどスーパー的外れの完全主観だぜ？
キミ一人が市場のニーズじゃないんだってば

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:49:34.68 ID:eTv/p5yt0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100402_357762.html
＞走行状態からアイドリングストップするのは、CVTではブレーキペダルを踏んだまま車速が約10km/h以下になったとき、MTでは30km/h以下になるとともに、クラッチペダルをいっぱいに踏み込んだとき。ただし、クラッチを踏んでもギアが入っていれば止まらない。

＞再始動するのは、MTではクラッチペダルを踏み込んでシフトをニュートラル以外にしたとき。

俺様が机上の空論で語っていると思うのか？
目ン玉おっぴろげてじっくり読んでみろ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:53:48.31 ID:eTv/p5yt0

普通に３０ｋｍ以下になったらクラッチ切ってＮでストップ待機状態だろうが
それも無意識に
そのときにプッツンだぞ
そのまま２速でがっつり加速と行きたいところ
そのぐらいおまえらも想像できるんじゃねえのか？
シュミレーションってことをもう少し勉強した方がいい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:56:39.89 ID:kIjcGpwS0

>>994
素直に驚くぜ・・・

前の車が右折で止まっていて止まろうかどうしようかと迷っている段階で
もうエンストしちゃっているわけ　←ギア抜いてるの？

そこから止まらずに再加速とかしようとしたら
わざわざ一度クラッチを奥まで踏み込んでエンジンかけてから←勝手にかかる

ギアつないで←やっぱ抜いてるでしょ？、止まる気満々

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:57:24.27 ID:ZudhRl/P0

停止位置までの距離によるけど30kmくらいならセカンドだろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:58:55.53 ID:kIjcGpwS0

次スレも参加してくれるかな！？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:00:23.24 ID:VtofZkds0

あ、埋めてくれてるのか！？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:00:42.25 ID:cSd/XvAdO

常勝だぜ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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