【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 11
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/01/30(水) 23:00:00.39 ID:gmcMPON+0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/30(水) 23:00:36.97 ID:gmcMPON+0
前スレ998の捕捉。 エンジンオイルとオイルフィルターの推奨交換サイクルは、「3万kmまたは 2年のいずれか先に達した時期」となっている。 ただし年間走行距離が1万kmに満たない場合は1年ごとに両方交換するべし とも書かれている。 実際にはオイルの汚れ具合から判断して適切な時期に交換するべきなのは、 どの車も変わらない。
て言うか良く考えたら、正規輸入車はメンテプログラムで1年ごとの点検時に 両方無料で交換してくれるから、相当走らなければ3年間は交換費用の心配は いらないんじゃない?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 09:41:57.44 ID:JDCg17W6O
>>4 だから維持費云々を言うやつはエアオーナーだと0.5秒でわかるんだよw
タイミングベルト交換だってディーラーは50,000q推奨だが、だいたいどこもウォーターポンプ一式交換込みで16万円程度だから無理な額じゃないし。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 10:20:49.73 ID:uEWypmAq0
俺のbBの方が100倍かっこいい! お前らかわいそう
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 13:11:04.80 ID:MyrOGWb3O
そんなんより まずはセダンとワゴン出せよ…
ロールが減る?スタビライザーの強化みたいな事なのかな?
>>10 いや、こういうのではロールは絶対に減らないw
>>12 言うわけないだろ「お友達」なんだからw
誰か他に書き込めば、わーかっこいーですねーすごいですねーってコメントくらいしようかとは思うが、本当に思っていることは書かないw
それがみんカラーの生き方だ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 17:49:04.18 ID:MyrOGWb3O
みんカラ懐かしいなぁ 以前、シ○ジってmito海苔のオッサンが 自慢話ばかりでウザかったんでブロックしてやったわ まだ元気に自慢話してるのかな
>9 これは本物はヤマハが開発して レクサスには搭載されいるよ。 嘘見たいだが、ヤマハのはレクサスでは かなり効果ある。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 18:27:20.13 ID:JDCg17W6O
>>15 ねえよw
あるのは精神的効果なw
ジュリエッタの下回り見たことねえだろ。
元々から黒い鉄板がブレースになってんだ。
それを無視して3万だの4万だの。買うやつはアホだし売るやつはクズだ。
後付けのそんなもんが必要なほど緩い車体じゃねえよw
補強材を補強してどうするんだよアホかw
何もブレース自体が無意味だと言ってるわけじゃねえからな。 元々から厚みがあって頑丈で効果的な配置のブレースが備わってるのに、3万4万ってのがアホって言ってんだ。 元々からあるところに何も変わらない物を上から重ねてどうすんだよw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 20:15:36.84 ID:7R3vNJkF0
9で出てる人、ASSOのスプリングも入れてるみたいだけど 純正で1cm前下がりになってるのになんでわざわざ尻下がりにするんだろうな? 前を上げたらかっこ悪いと思うけど。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 00:55:41.59 ID:GWfKI/3w0
これだろ。 上の方でバカが騒いでみっともないが。 レクサス ボディは剛性を高めてもなお、走行中に小さなたわみや微振動が発生します。 こうしたボディのわずかな動きを車両の前後に 装着したパフォーマンスダンパーが速やかに吸収。 ステアリング操作に対するボディの追従性が向上し、 ハンドリング特性を一層シャープにします。 同時に、微振動を吸収し乗り心地と静粛性もアップ。 走りの質感を総合的に高め、素直で品のある乗り味に仕上げます。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 05:53:09.12 ID:OpiZERn1O
他車での経験だけどロアアームバーは効果あるよ ボディのねじれが明らかに減る デメリットとしては、事故ると反対側にもダメージが伝わる
あと純正でついてるのは剛性が弱かったりするので 後付けで補強することで違いはわかる
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 07:54:46.34 ID:OpiZERn1O
>>22 振動があってシフトショックがでかいっていうののクレーム対応で、エンジンマウントを交換してもらった時に持ち上げるのを手伝ったけど、ガッチガチの鉄板で、とても曲げられる気がしなかったけど?
確か整備士が呼んでた名前もフロアブレースだったし。
元々ついるのをもっと補強?バカですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 08:21:05.64 ID:GWfKI/3w0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 08:43:52.85 ID:OpiZERn1O
>>24 お前が最上位のバカなのがわかった。
形状が違っていたら効果も違うわけかそうかなるほどw
ジュリエッタには初めからボディ下部に頑丈な補強材がついてると言っても、バカだからわからないんだな。
反りも曲がりもしない頑丈な鉄の補強材の端と端を、鉄よりも強度の劣る素材の物でいくらつないでも、補強の足しにはならない。
もとから反りも曲がりもしない頑丈な鉄の補強材だからだw
かわいそうな
>>24 のためにフォローしといてやるが、もとから補強材がついていないような車になら、効果はあるだろうな。
だが、ジュリエッタには形状こそアフターパーツの物と違えども、反りも曲がりもしない頑丈な鉄の補強材があり、新たな補強が必要なほどのボディの緩みはない。
ジュリエッタには、だ。
あとな、1シリーズよりも新しいAクラスのほうが見た目は好きだぞ俺は。俺は、だw
よく見比べて乗り比べて、好きな方にしろよw
不毛だ
人をけなして悦に入る前に、人のレスよく読んだほうがいいな。 んで、リアのブレースはどうなんだろ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 21:44:36.54 ID:OpiZERn1O
なんでリアには補強材がないか考えろよ。 いらねえからだと思うがw そこにリアブレースやリアタワーバーか。すると本来逃げ場があったから何ともなかったのに、逃げ場がなくなった入力が天井やらどこかに行くことになって、歪みになる可能性がある。 リアハッチが開かなくなったとか、ルーフに段差ができたとか、ジュリエッタではないが、そんな逸話をよく聞くけどなw つまり、車にもよるが、一つ付けたらそのせいで弊害が生まれて、それを解決するためには次から次に、といった具合にオススメ補強材をフル装備しなきゃいけなくなるってわけだ。それがボディ補強商法なんだよw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 21:54:43.03 ID:OpiZERn1O
フロントならもとからの補強があるから、フロアブレースもタワーバーも心配せずに付けたければ付けるのもいいんじゃないか? フロアブレースは無意味だがタワーバーについては無意味なんてことはないと思うw
よく聞く、とか思う、でさ、適当な自分好みの結論出して、それで よく人をバカにしたようなレスできるもんだな。 タワーバーについては意味ないなんてことはありえないね。 フロアープレースについてもボディ断面の形状によっては有効と思 う。ただまぁ限界性能を上げるためのパーツであって、ノーマルユ ースの、乗り心地改善とかそんなためのものではないとは思う。
>>31 じゃあ断じておくわ。
タワーバーはさっきも書いたが無意味ではない。だがフロントフロアブレースは無意味だ。理由は前述の通り。
元々の補強材がないリアをやると他に歪みが出る。
逸話だが、リアをやったらルーフに段差が出たっていうのはクライスラー300Cで、みんカラブログに写真付きで書かれていた。
リアハッチが開かなくなったのはシロッコ。これはオフ会で目の当たりにした。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 22:27:22.00 ID:J1/a6u/00
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 22:33:42.01 ID:J1/a6u/00
>>31 オレカのジュリエッタは軋みがひどくなったのは秘密。
テス
けっきょくあなたのロジックだと、パーツをつけることによって 得られる性能の期待度より、ボディを歪める危険性を考えると、 経済性から考えてお勧めできないってことで、パーツ自体に全く 意味がないとかではないって事だと思うんだよね。 結局自分の好みの結論ありきの前提で、他人を見下して自己満足し てるだけじゃねの? それで他人をよくアホ呼ばわりとか、わざわざブログのリンク引い てこんなところで書き込んだりとかできるんだなぁって話だ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 02:57:39.88 ID:9Iu4EcAj0
パーツ自体に意味がないとかじゃなくてジュリエッタには必要ないって言ってるんじゃないの?
純正品以外のパーツを取り付けるのは、趣味の範疇で自己責任でやればいいという話じゃないかね。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 05:35:15.30 ID:F0WuWGe/0
相変わらずジュリエッタスレはキチガイばかりだな お前ら他のスレは和気藹々と有益情報交換しあっているのに 本当にクズ=ジュリエッタ乗り、ジュリエッタ好き、ジュリエッタ興味あり なんだな。 ここきてジュリエッタ買うのやめたってやつ多いと思います。
>>40 それがおまえの全力ディスなのか?聞きあきたディスでドヤァされても我々の暇潰しにもならんな。
スレでそれコンセンサス得ろよ。そうしないと我々何もしないぞ。ちゃんとやれ。
いま自分が後から入ってきたけど、スレ民さんが来るときは 自分が入ってからスレ民さんを呼べ。いいか。長幼の序が分かってるネラーなら、そんなことやるぞ。わかった?はい。しっかりやれよ。
今の、最後の言葉はオフレコです。いいですか、皆さん。いいですか?はい。書いたらもう、そのスレは終わりだから。
>>39 「ジュリアはこうなるといいなあ」と言う、数ある妄想コラのひとつ。
FRだしな。パナメーラ加工にもみえる。まあ元画像はどうでもいいが、FFで決まってるようだしこれは無理な妄想。 それにしてもジュリエッタGTAか?と言われてるハリボテ満載のやつはヒドイな。 オーバーフェンダーなんかつけたらジュリエッタのデザインが台無しだわ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 13:07:25.05 ID:EXCyZiSs0
俺は車の外観以前に、アルファに乗ってる奴のファッションを何とかしろと言いたい。 何で似合わないイタリアンブランドを無理やり着るんだ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 16:07:31.48 ID:F9a+yK9l0
>>44 いまどきそんな奴いるのか?
俺なんかユニクロだぞ。
>>45 ミラフィオーリとか行ってみろ。
凄まじい痛々しさだぞw
似合ってないヴェルサーチ、似合ってないフェラガモ、っていうかそもそも顔からしてダイハツが似合うような顔のくせにジュリエッタとか500とかそれはないわ。
別に好きにすりゃいいんだけど笑えるぞw
次回のミラフィオーリは6月30日らしい。行ってきますw
>46 おまえも痛さじゃ負けてねえよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 17:50:07.73 ID:TmASkjZU0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 18:17:12.41 ID:PN1R0GDB0
おっさんだけどシャツのボタン3つ空けてアルファ乗ってます 最近はハイドロゲンが気分かな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 21:05:48.06 ID:TmASkjZU0
>>51 すまん、そんなもんネガでもなんでもなくみんな経験済みだ。
何やってんだよもっと死ぬ気でネガれよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/03(日) 21:05:57.14 ID:i06eUTVy0
もうこのスレはネガキャンなしでは動かないからだろ? 今さら新ネタもないし、教えてのバカなんかもいい加減ググればたいていのことはわかるって気づいた頃だろうし。 ネガキャン無限ループの頃が一番盛り上がったしなw
そもそもジュリは対立軸なんかないほど ニッチな商品なのになぜネガキャンなんて 言葉を実しやかにつかってるんだ? 妄想もいいとこだろ 同セグなら相手にされてないから安心しろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/03(日) 23:35:00.91 ID:i06eUTVy0
>>56 過去スレ行ってこい。
RHDのペダルがどうのこうの、エアコンうるさい、その他、無限ループで盛り上がってたアツい時代を知らないド新参は、歴史から学べ。
今日初めてジュリエッタとすれ違った 嬉しい! ところでポップアップ式のナビつけた方いらっしゃいますか? 使い勝手はいかでしょう?
ポップアップナビキットで付けました。 使い勝手悪くないですよ。 ずっとカロナビ使ってきたので、パナナビに限定されるのがイマイチですけど。 難点はマイクが本体にしか無く、ナビキットのカバーが被るのでハンズフリーにした場合 相手に声が聞こえにくい。 やはり少し遠いので、タッチパネル操作が少し乗り出さないと出来ない。 これはリモコンでほとんどの操作ができるので解消できますが・・・ 見た目はスマートでいいです。 純正オーディオ残したくてデザイン優先でナビ付ける場合は非常に有効です。
ディーラーOPのサイバーナビ(安い方)頼んじゃったYO!
テールランプに虫が入ってたってのはネガキャンになるのかね?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 09:22:24.47 ID:QgrvmRDJ0
>>61 エクスプローラーのエコブーストエンジンでピストンリングが一個付いてなかった話よりはましだろ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 10:03:53.35 ID:lFTpXqcg0
>>60 サイバーナビのOPはなんですか?
自分は「AR HUD」(目の前に出る例の奴)と「DSRC」「ビーコン」と前後カメラ
は付けない予定です。
「楽ナビ」って画面に触れないでも操作できるらしいんですが、それって誤操作
しないんですかねぇ。
今回ナビ購入に踏み切ったのはiPhone繋いでもキチンと動作しなかったから。
これってネガキャン?
なぜイタリアの車を撰ぶのだ(汗)。胡椒の定番路線だよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 14:00:05.69 ID:QgrvmRDJ0
InterLaPeace APOLLONIA fulmine alfaromeo giulietta QV 車検対応リアマフラー これでぐぐって動画みた。 TEZZO、スーパースプリント、レムスがなんかがっかりな音だったからこれに期待したのに、なんかどこのマフラーも音質は同じなんだな。 ゴロゴロバリバリバーンバーン。 純正を大きくしただけ。ターボはそんなもんって話、本当? 本当なら換えてもしょうがないな。
>>65 ターボは排気のエネルギーを回収するから
捨てるエネルギーが少ない=音が小さい、低周波
ターボ車の音はタービン次第だから
マフラー変えて音質どうこうは難しいしNAみたいな高音は無理だよ
ダウンサイジングターボでマフラー換えるやつは知恵遅れ。 ってことでおk?
ジュリエッタがマジでカッコいーわ 欲しくて欲しくて死ぬ程欲しくて検討中 お前らオーナーとしてこの車の最大の魅力を教えてくれ そして俺の購買意欲をMAXにして嫁と交渉する力を与えてくれ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 12:41:56.46 ID:OZBza4CW0
>>68 おしりがエロイ。それで即決で買いましたよ。ムフフ♪
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 13:11:41.78 ID:cW1tIyDS0
>>68 嫁が無知なら
イージーケアのページをみせてメンテ無料を連呼だな。
イージーケアは無料メンテがついてくるものだと訴えて刷り込む。
一年たったが実際に何の出費もないし。
ついでに初回車検無料まで言っちゃえよw
嘘だけど。
それを言ったら、なるべくディーラーで同席させるな。
やむを得ず同席なら、担当にその辺りを突っ込まないように釘を刺しておく。
例えば旅行先で事故しても、代車で旅行継続が保証されるとか、遠くで帰宅困難になればホテル代や交通費を貰えるとか、その辺も好材料だな。
んなもん保険の特約にもあるけどなw
黙っとけばいい。お得感を強調できる材料を並べてがんばれ。
マフラーを直管にしたやつのレビューに、認証のない物でも騒音規制をクリアすれば車検は通るとか書いてあったんだけど、それウソじゃね? 認証なしって時点で車検はダメじゃないのか? 違法改造で捕まればいいのに。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 15:27:23.58 ID:cW1tIyDS0
>>71 直管で車検OKってそんなのいるのか?どこのバカだよw
おれは嫁と相談するのが怖くて、ある日突然乗って帰宅した。 意外と反応なかったわ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 18:18:53.25 ID:7GHCDZTq0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 19:53:43.86 ID:cW1tIyDS0
>>71 は
>>74 のやつのこと言ってたのかな?
ただのセンターストレートじゃないか。そういうのは直管とは言わないんだけど。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 21:29:18.57 ID:V1GPkrK+0
先日コンペのアニバーサリーエディションを注文しました(^-^) 限定だからかえって早いのかわからないけども、納車までひと月かからない予定です。 ディーラー担当さんの話では、いま船に載せられているとのこと。 楽しみですわ。
>>75 そいつのこと。
直管とストレートは違うのか。知らんかった。
ただ、直管とは言わないにしても車検はダメなのでは?
新規制では実測で規制値以下ならOKとかじゃなくて、認証プレートとか証明書がないと自動的にダメなはず。
だから警察は、公道でそいつを呼び止めて、プレートなしを確認して違法改造で検挙すればいいのになと思って。
キャタライザーってご存知?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 07:21:54.57 ID:VGjwYZp50
>>78 その話は終わった。認証のないマフラーで車検合格するか否か。
騒音規制をクリアしていれば合格する。ただしそれを証明する必要がある。
だから手間とカネの面倒を避けるため、認証取得の物を選ぶのが間違いがなくていいって話だろう。
認証のない、例えばワンオフやストレートに換えたからといって、よほどの音でもない限り路上で検挙はまずない。呼び止められても、警察署に連れていかれて計測して、各種規制をクリアすれば違法改造では検挙できないよ。
上で出た例は近接はクリアって言ってるし、それが本当なら大した音量じゃないから呼び止められる要素にはならないよ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 08:06:44.52 ID:VGjwYZp50
実際は加速騒音なんて計れないから、検査員のさじ加減だろうね。せいぜいやっても近接だけ。
遵法意識があれば不合格にすべきと思うけど、顧客とのアレコレを考えたら、近接がクリアなら通しておくだろ。
>>74 の例は純正戻しを前提にしてるとは書いてないから、そのままストレートで押し切るつもりなら迷惑な客だなw
そういう俺はスーパースプリントでセンターストレートだから、人のことは言えんw
だからわかるんだが、センターストレートでも全くうるさくない。車検は純正戻しで出すけどな。
>>79 通らねえよデマ流してんじゃねえぞクズが
認証プレートと証明書が揃ってなければ即、違法改造だ。それが新規制だ。
見事に恥さらしてめでてえぞクズ。
センターストレートでうるさくない?は?お前、ろう学校卒?手話の達人?それなら仕方ないが、そうじゃないなら生きてるだけで迷惑だな。クズだわ。
>>76 おめでとさん。早いとこ乗れると良いね。誰も言わないからカキコしたw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 13:43:37.37 ID:gSi96pvt0
>>82 やさしい人がいるとホッとします(*^_^*)
俺も週末伊勢丹メンズの展示車見て無性に欲しくなった…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 17:55:12.66 ID:VGjwYZp50
>>81 騒音規制をクリアしていれば合格する。ただしそれを証明する必要がある。
だから手間とカネの面倒を避けるため、認証取得の物を選ぶのが間違いがなくていいって話だろう。
読んだか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 20:33:26.02 ID:QX790mB50
82,83>> おめでとうございます。仲間が増えるのはうれしいです^^\
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 20:36:16.73 ID:Q6/k2c7Q0
>>76 おめでとう。無性にドライブ行きたくなる車だよ。
>>81 まさかサイレンサーなしの直管仕様だとでも思ってんの?
おおお俺のテールレンズにも虫ががが(汗 保証で交換してくれるらしいので一安心
>>76 おめでとう!
こちらも納車1ヶ月で3000km以上走ってしまいました。
無闇に走りたくなるクルマですよ。
街より山で楽しい。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 01:49:41.89 ID:ggJx0oAC0
テールランプの虫は取り除けないのかな? わざわざ交換しないといけないの?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 09:58:25.48 ID:O/7PIWc+0
今度やるワイルド・スピードの最新作にジュリエッタ出てるぞ
>>92 こういうのって、QVが出てたとしてスプリント乗りとしてはどうなんだろ。
素直に楽しめない気がする。
ワイルドナントカw あんなもん脳不足のアメ車乗りの聖典だろ?暴走キチのアメ車乗りのw 暴走キチで脳不足だからアメ車に乗ってるやつらのw ワイルドナントカ、絶賛ナントカ中w 暴走キチで脳不足だからアメ車に乗ってるようなやつらに、同じ映画で使われた仲間とか思われたくないから、ぽんこつアメ車だけでやれや。ジュリエッタ使われて気分悪い。 と、わりとマジで思う。
あんなDQN専用映画に使われて、DQN連中の目にとまり、何かの間違いでDQNの購買意欲を駆り立ててしまったら、と想像してみろよ。 珍プレー改造が施されたDQN仕様ジュリエッタが、お前らの街を珍走することになりかねないんだぞ? いいのか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 11:52:41.85 ID:xQiralUc0
想像してしまった。カマロだかなんだかに、ほれ28インチだ、やれ30インチだと、タイヤの上にいかだを載せたようなDQN車を立ち読みで見たことがあるが、ジュリエッタがそんな風にされるのを想像してしまった。 そこまででないにしても、「20インチクロームメッキホイールだズェ〜、ジオバンナだズェ〜」とか言いそうで虫酸が走った。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 12:02:00.83 ID:1JcyqO6xO
4Cや159後継の開発費になるならそれでも良いわ DQNから金を引っ張れるんなら ありがたいもんだよ
青系のカラーは出ないのかな?
>>94-
>>96 最近のワイルドスピードは、アメ式DQN改造車で公道を走り回るような映画じゃないよ。
普通のカーアクション映画。
>>69 ??70
サンクス
只今猛烈に交渉中
初回車検無料とまで言い切った
VWTiguan買う時は頑丈で安全が何よりと交渉した過去を責める嫁ももうすぐ陥落
は〜楽しみだ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 13:23:38.28 ID:xQiralUc0
>>101 去年の今頃の新車発表の時だったら、ディーラー行けばBABBIのウエハースもらえてポイントになったのに。
一年遅いじゃないかw
あれはうまかった。新車発表の日、それと翌日の契約した日、さらには下取り車引き渡しの日、そして数日後の納車の日。4回、計10個もくれたわw
地域柄か、あんまり客がこなかったんだろうな。
コースターもかなり余ってた。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 13:44:46.77 ID:xQiralUc0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 20:42:51.34 ID:YNgJuPh70
本国とか、欧州各国のGiuliettaのプロモを(youtubeで)嫁さんに見せては? いけてる女子が主役なんで・・・^^\
本国じゃ青あるのにね。 まあ青と言っても紺色だった気がするけど
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 07:01:37.23 ID:KC4rf2ZO0
明日から片道500kmのおでかけしてきます。さて何台のジュリとすれ違うことが出来るだろうか… 前回は山奥で1台見たんで今回はそれ以上見れたらいいな。 ほなガッツリ寝てから行ってきます!!
>>106 時間と場所教えてくれたらすれ違ってあげるよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 09:59:27.92 ID:WzHo0Dfe0
>>107 おれたちは、いつからすれ違いを重ねてきたのだろう。
もう戻れない。あの日には。
ってフミヤかwww
一年で30000キロ超えちまったわw
タイミングベルト交換は夏頃だなw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 10:33:55.42 ID:gQwVc+3g0
>>108 すごい走行ペースですね。
私は11ヶ月で1.7万キロ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 12:27:42.16 ID:OJlUBlM5O
俺は11ヶ月で3000キロ 何で車買ったの?ってよく言われるわ…
今ディーラーで紺のQV見てるんだけど、個人的にはイマイチな印象。。。 もっと青っぽいの期待してた。 あと、ホイールは通常のQVの方が好き。
欧州では白が一番うれてるらしい。
正規ディーラー?には紺(profondo blu)はないよね?
>113 限定車だろ
限定車もう出てるの?
116 :
114 :2013/02/09(土) 13:35:55.72 ID:JQKF4nC+0
春の限定車は紺色のQV 少し前倒しで入るような話しを聞いたので、111はそれと思われ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/09(土) 14:50:12.26 ID:E2RmMYgBO
紺のジュリエッタQV出るの?マジで? mitoの限定QV買っちゃったよ
もっと青っぽい青をラインナップに入れて欲しいですね
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/09(土) 17:19:04.22 ID:RK8P2m2x0
AUTO CAR 03号のサーキット対決のやつのジュリエッタのタイムが、プジョーRCZより2秒遅いらしいが、間違いなくDモード不使用だな。 プロレーサーが2分14秒ってw レーサーでもない、ただの走り好きなだけのおれでも15秒台だったんだがw うん、15秒台のおれがすごいんじゃなくて、レーサー檜井氏がすごくないんじゃなくて、Nモードで走ったであろう檜井氏より遅いDモードのおれが…… あ?そうだよ遅いんだよ悪いかw しかし雑誌企画ならさ、機能はちゃんと使ってもらいたいよな。 ガチの走りでRCZより遅いってそれはねえよw
遅くても全然不思議じゃないじゃん!
もう21世紀になって10年以上たつのに その手の雑誌はこうゆう車をサーキットへ持ち込む無意味さを なぜ理解できないのか。
122 :
114 :2013/02/09(土) 19:59:06.19 ID:JQKF4nC+0
>117 ジュリエッタのQV買いに行った時に、Dで出ると聞いたよ シートは皮のタンレザー フラウでは無いとさ
>>108 タイベル交換5万kmだっけ?
取説には6万km点検で12万km交換となっているけど。
5万kmなら私は車検と被りそうだ(汗)。
一応タイベル交換も見据えて資金繰りしておくか……。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/09(土) 23:32:04.86 ID:qXFFPTlp0
>>122 今度出る限定のシートは赤だよ。写真見せてもらった。
本国でも1750TBiの革シートは黒と赤しか設定ない。
例外はマセラティ仕様のやつだな。
通常タンは1.4系のオプションだと思う。
フラウじゃないというのは初耳だったけど。
>>123 ベルトそのものよりも、ウォーターポンプ、ベアリングの耐久性のほうがアレだからってことで、50,000qでの一式交換を推奨してるそうで。
>>113-116 そう。
たぶんその限定車。
詳細は聞いてないから不明だけど、ソリッドの紺で赤の革内装だった。
ホイールはMiToのに似てた。
ちなみに、LHDだった。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 11:27:40.01 ID:HP8ngJpZO
左? はい解散
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 21:25:14.51 ID:s3zDxmCB0
タイミングベルト式はもう嫌だわ 五万キロで交換しておかないと エンジンぶっ壊れて車がお釈迦 あの苦い経験は。。。。。。。。 今時チェーン駆動でないってどれだけ技術優れてんだよねwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 22:08:01.05 ID:Iqa2P/AF0
>>129 例えばランサーエボリューション]もタイミングベルト採用だがw
それは置いといても、ジュリエッタに限って言うと、タイミングベルトそのものよりもウォーターポンプ、ベアリングが不安視されてるから要交換ということ。
タイミングベルト交換にはウォーターポンプ外しが必要だし、ウォーターポンプ交換にはタイミングベルト、プーリー外しが必要だから、全てを一式とみなして同時にやっておきましょう、不安解消しましょう、という話。
これは何度も書き込まれてると思うがw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 22:11:55.75 ID:Iqa2P/AF0
すまんランエボだったかインプレッサだったか、両方だったか忘れたが、タイミングベルトは過去の技術って解釈はアホ。無知。 メリットデメリットあって、何を重視するかでどちらを採用するかって話。 チェーンは万能ではない。サイレントチェーンマンセーも素人。 さあ揺れろ荒れろ停滞スレw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/11(月) 01:32:14.47 ID:oyTbM9GJ0
片道500km程のおでかけより無事帰還しました。147、159それぞれ1台ずつSA・PAで見ましたが、 ジュリとは1台も会えず… 名神・阪神高速と交通量多かったんですがねぇ。 さっそく親がシートベルトを垂らしたまま元気よく思いっきり後部ドアを2回も締めてくれました。 明日見積もりを出しに寺に行ってきます(T_T)トホホ… (みなさんなら状況が想像つくかなと)
ジュリいねええええええええええ
>>132 後ろに乗る人おらんから知らんかったが、後部座席のシートベルト戻り辛いの?
前は普通に戻るから気にしたことなかったんだが・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/11(月) 19:49:41.80 ID:3Ze1ifrA0
クルマに興味のない人の行動は想像を超えるからねー ウチのオカンは「後席のシートベルト壊れてる。上手く固定できないよ」 っていうから見てみたら一生懸命隣の座席のバックルと激闘繰り広げてたからな・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/11(月) 20:41:24.40 ID:oyTbM9GJ0
状況説明すると、オカンが後部座席かシートベルトを外したときにねじれてもどらなくなってるのを確認せずに…
>>134 普通に外せばキチンと戻りますよジュリは。オカン(女性一般)はドアを開ける時や閉める時の不注意は凄すぎ!!
頭をぶつけたりドアを親の敵の如くで閉めるのもカンベンしてほしい。
>>136 ああ、なるほど。同乗者の不注意は、どうしようもありませんね。ご愁傷様です。
先々週京都に行った時、一日にジュリエッタ4台、ミト1台に遭遇した 白2台黒1台とてもきれいな明るめブルー1台、ミト綺麗なグレー いやあ、京都ってアルファロメオ率高いのか、すげーとびっくりした
ディーラー以外でまだ遭遇してないよ… 売れてないのかな?いい車なんだけどな。頑丈だし。
>>139 熊本だけどチョット前にオバハンが乗ってるの見たよ(2台)
ちなみに今月号のLEONにQVの限定車っぽいのでてるけど、アンスラサイトグレーって書いてある。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 07:32:08.83 ID:Ar0u8CyZ0
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 07:38:23.12 ID:Ar0u8CyZ0
>>141 すまん誤送信w
QVアンスラサイトグレー出ないの?と昨年2月にあきらめて白QVを買った俺に、担当が電話してきたよ。
お待たせしましたQVアンスラサイトグレー出ますよ!いかがですか?と。
殴りたくなったね。
4C市販モデルが3月5日公開になるんだってさ。 1750エンジンはジュリエッタのよりも出力増しててTCTで売るってことは、ジュリエッタQVにもTCTくるかもね。 秋〜冬にフェイスリフト?日本でいうマイナーチェンジ?らしいからその時にとか、あるかもな。
>>144 前から疑問に思ってるんですが、「フェイスリフト」ってどういうこと?
>>145 半万年ロムってろゴミ。
自動車用語も知らずに車板に書き込むなゴミ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 23:59:40.28 ID:Ar0u8CyZ0
>>145 「そんな言葉は間違っているんだズェw」
とでもドヤりながら言いたいんだろう?
だが残念ながら日本市場で広く定着した自動車用語だw
>>145 外観の変更を伴う改良の事(wikipedia)
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 07:23:49.38 ID:j1sxYAqK0
>>150 ガレージ伊太利屋にあったのを見たけど、そのリンクにあるようなキレイな青光りはしてなかったよw
かなり濃い紺色。日陰では黒い。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 10:58:09.12 ID:DNqK1VfyO
ブレラの青みたいな群青色が良かった
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/15(金) 20:42:04.44 ID:PhXKlwyv0
(・) (・) ▽
>>154 ワロタ、そんな顔してるもんなwww
可愛いなあ
オタマジャクシ顔、人間で言えば 池沼 顔なw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/16(土) 10:46:02.51 ID:bOnGxDf10
オマエラ、なにジュリエッタをディスってくれてんだ?なめてんの? どっからどうみてもミンミンゼミだろ。オマエラ頭おかしいんじゃねえの? あんま半端にナメたことぬかしてっとな、いろいろアレだぞ?いいか? やるなら全力でやれ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/16(土) 11:00:16.17 ID:terfibLq0
自分は「コアラ」に見えましたよ。 で、前からしつこく言ってますが、ジュリはおしりがいいんだって!! そうそう、シートベルト挟んだ傷の修理は4万円と言われました(T_T) もちろんオカンに請求してやるけどね。トホホ。
光ってないとおしりの良さわからんよね
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/16(土) 15:57:30.33 ID:DdIDgtxO0
>>157 おまえいっつもおもしれーなw リアルで会ってみてーもんだわ
知り合いからはアリクイみたいだねって言われたわ
-、 ,.-、 ./:::::\ /::::::ヽ /::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::| /,.-‐''"´ \:::::::::::| つ / ヽ、::::| っ / ノ ヽ| l ヽ l .| ● u | お、おう・・・・・・ l , , , ● l ` 、 u (_人__丿 、、、 / `ー 、__ / /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""
スモールがないということは、ブレーキ踏まない状態でお尻を光らすには ヘッドライトを点灯しなきゃならない、ってこと?
164 :
sage :2013/02/16(土) 20:49:37.28 ID:bp/tqiU80
フォグを点ければok
ごめんなさい。上げちゃった。。
間違ってバックフォグ点けないようにね☆
リア、フロント共にわざわざスイッチを入れるんだよな、周囲に迷惑をかけるために。不快感を与えるために。 「俺チャソの車チャソにはリアフォグっていうナウい装備がついてるんだズェ〜!すげえだろ〜?お前らに見せびらかすために毎回スイッチ入れて点灯させてるんだズェ〜!明るくてイカすだろ〜?」 とかニコつきながらなw フォグの意味はわかってないけどつくもんはつける光るもんは光らせるって頭なw
マナーと言うより安全性重視なら、薄暗くなったら迷わずヘッドライト点灯。 実際にはオートで全然問題ない。 フォグランプは少なくともフロントに関しては、日本の規制がアホなのか 分からないけど、濃霧では全然役に立たない。 欧州向けのはスパッと前を照らしてくれるのかなぁ。
そもそもスモールライトだけ点ける意味がわからん。 スモール点けるんならヘッドライト点けろや。 何を出し惜しみしとるんじゃ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 06:13:57.75 ID:KiP38eDE0
>>170 そこはあれだ、妙な対抗意識というか、早く点けたら負け、みたいな空気があるんじゃないかなw
だが点けないなら点けないで、頑固なやつだと思われたくないからやむなくスモールを、というわけだ。
でもメインの前照灯はできるだけ引き延ばすことで、体裁を保てた気になってるんだろうw
平たく言えば、アホばっかって話なw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 06:19:14.45 ID:KiP38eDE0
やるなら全力でやれ、点けるならさっさと全力で前照灯つけやがれって話だよな。 だからといってリアフォグまで点けるアホが現にいるから困るw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 06:34:11.31 ID:9mq0xfni0
86のリアフォグランプ(真ん中下部の▼)点灯させてる人見ましたが、カッコよかったなぁ〜眩しかったけど。 そうそう、駐車場に止めてロックしたら何度もピヨピヨなるんで、なんでかな〜こまったな〜って思ったら飲み屋の店長さんに 「窓が少し開いてましたよ」って。恥ずかし〜(゜o゜)※ちゃんと代行で帰りました。
>>173 フォグの意味を知らない痛い子おはよう!
スモールなくてもいいやと買って一年たちましたが、かなり不便ですよ。 スモールは必要なので、買い替えます。 他にもハッチから雨漏りでトランク内の 替タイヤいつの間にか水びだしと赤錆ってのもありました。 アイドルストップも夏場灼熱の暑さで 毎回切ってましたんで、不要です。 雨の日もアイドルストップでエアコンきれると窓曇って危険でした。
リアルオーナーなら分かると思うが一応書いておくと、アイドリング ストップ中に車内温度がエアコンの設定値から大きく上がると、 エンジン始動してエアコンを稼働させる。 そもそもエアコン停止中も送風は継続するので、急に我慢できないほど 熱くなるなんてことはないしね。 停車中に窓が曇るなんてことも無かったな。 デフロスター入れてたらエンジン止まらないしw
>>176 俺も期待して買っちゃた訳だが、
後悔して一年で売却するんだよねw
ボルボV40買うよ
信頼性と安全性の観点から
価格も269万円からだし。
レーダーなど安全装置てんこ盛りだし
>>175 >>177 な、な、なんとw
ド新参あらわるwww
もしくはあからさますぎて逆にバレないことを期待した、新しい自演かw
>>177 ボルボ全く興味なかったけど、かっこいいやん。
俺も見に行こう。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 10:23:09.41 ID:KiP38eDE0
>>177 >俺も
>俺も
>俺も
wwwwwwwww
しかも
>>176 によってエアもバラされとるw
このスレ始まって以来の恥ずかしさw
オマエの全力みせてもらったわw
限定以外で青系は導入されますか? されれば即買なのだが? 導入されなかったらシトロエンかな〜
DS5だな
ボルボやベンツがレーダーつけて安全競っている時代に、 スモールランプさえない貧相な装備で満足している人って、どうなってんだ?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 15:13:40.39 ID:KiP38eDE0
>>184 それはなんのつもりだ?バレてないつもりで自演続けてくれなきゃつまんねえだろ。オマエなにやってんだ?なめてんの?
その程度じゃジュリエッタをディスったことにもならねえが、それがオマエの全力なのか?
全力出しきりやがったwww
ちなみにデイライトは設定でOFFにできるって聞いたけど、皆さん点灯のまま? 昼間からつけてると、自作のショボいLEDつけて見せびらかすアルファードみたいに思われそうで…
ジュリエッタもDS5もディーゼルを日本で出せれば売れそうなのに・・・ ジュリはTCTだし、DS5はディーゼルHVだし、試乗の評価もソコソコ良いのにね。 大手以外は排ガス規制クリアするスペックでは出さないのかな?
>>186 俺は点灯のままだよ
確かに最初は自意識過剰気味になってたけど、このスレで誰かが書いてた
ぶつけられる可能性が少しでも減るならってことで今では何とも思わなくなった
俺のアンスラグレーは朝夕のちょっと薄暗いと景色に溶け込みやすいしなー
お陰でミラーのある十字路から飛び出されることが無くなった・・・気がするw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 23:28:37.69 ID:l4XvIAA30
新型ベンツAクラスのライトはオートがデフォルトでオフがないみたいだよ。
後、リアフォグは本当に眩しいだけなので濃霧の中以外では絶対点けないで頂きたい。
以前、前走ってるポロがずっと点灯しててマジで目障りだった。
>>187 日本だと、イタフラ車はとにかくギュンギュンブン回して走るのキャラだって
いう勘違いが主流派だから、振り向いてもらえないと思うよw
だからディーゼルの特性に近い最近のターボは「走り屋系クルマ好き」にはウケが悪い。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 01:04:42.59 ID:czWmotQJ0
>>186 もちろんデイライトは常時点灯で使ってます。オフにする意味が分からん。
ヘッドライトも、AUTOだとかなり早めに点灯するけど、その方が安全なので
常にAUTOにしています。
>187
マツダの努力でやっと日本でもクリーンディーゼルが認知され始めたので、
マツダ並の優秀なディーゼルなら今後は売れると思う。
CX-5やアテンザも販売比率はディーゼルの方が圧倒的に多いようだし、運転
して楽しい車らしいので、我々もそろそろ頭を切り替えた方が良さそうだ。
この前、カーグラTVにDS5のディーゼルHVが出てたけど、非常にいい車みたい
ですよ。
>>190 ディーラーの整備士にディーゼル整備のトレーニングを行い、
設備をディーゼル対応にするための新規投資が必要。
アルファぐらいの国内販売数では回収が困難じゃね?
ガソリンとディーゼルの2系統を販売する在庫リスクも無視できない。
ユーザーから見ても、ディーゼルはどうしてもガソリン車よりうるさいし、
燃費が良くてもオイル交換のコストや修理費用が嵩むためランニングコストはどっこい。
結局車体価格が高い分だけ損になる感じ。
では走りがいいかとなるとこれも難しい。
ガソリンエンジンでもターボやマルチエアによってすでに必要十分なトルクがある。
ディーゼルならそれ以上に太いトルクが得られるけど、その代わりに回転が伸びないから一長一短なわけで。
ディーゼルって、ガソリンに比べて遅いじゃん クリーンディーゼルって、よくなってるの?
ジュリエッタのワイパーは間欠ありますか? 今乗ってるプジョーはオートと連続しかないんだけど、オートがかなりお馬鹿なもんで… その前のアウディのオートは賢かったんですが。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 20:52:48.16 ID:FFM8TicK0
>>193 あるよ。オートはセンサー感度が確か4段階。
オートにしとけば何の問題も不都合もない。ただしオートでもエンジン始動後の一発目だけはワイパーレバーを上にポンと上げて、ミスト操作っていうのかな?それをしないといけないけど。
それをネガキャンにもってきたやつが去年夏ごろにいたよなw
思い出したわw
説明書読んでないからいまだに機能がよくわからん エアコンオートにしないと即曇るのは確か
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 21:11:35.27 ID:muDjL+Kj0
>>194 確か壊れたと思ってDへ行ったら、エンジンかけたら必ずワイパーを手動で一回操作しろ命令出て火病でた奴。
他にも、後ろワイパー液が出ないと思ったら、2分間ずっとスイッチオンにし続けると出てくるとか、
車内温度計が不正確でオートエアコンの意味ないとか、
トランク内に水漏れするとか、
ハンドル回すとギコギコ異音するとか、
カックンブレーキでしかも、ブレーキ鳴きが酷いとか、
シートポジションがどうやっても合わないとか、
tctでギアチェンジがうまく行く時といかない時があって、回転数あげ過ぎなるとか、走行音がひどすぎるとか、
真っ直ぐ走らないとか、バリが目立ちすぎるとか、
右ハンドルは正中なってないとか、
左より右の方が狭いとか、
チリがズレてるとか、
もう凄かったですよね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 21:25:40.79 ID:FFM8TicK0
>>196 あと、エアコンうるさいンゴ、メガーヌRSで追い越したったら付いて来れないンゴ、LSDついてないンゴ、ああ次から次に思い出すわw
っていうかまたわいてくるからやめれw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 21:28:06.74 ID:FFM8TicK0
>>195 送風だけならどの車ももれなくそうなんだが。
もしくは内窓汚いとか。
で、オートにしない意味を三行でw
マニュアルにしてえんだよ オートにしないと除湿機能がはたらかんらしいな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 21:52:10.40 ID:FFM8TicK0
>>199 アホ?それともACスイッチがついてないジュリエッタか?
それたぶんジュリエッタじゃないぞw
マニュアルでもACスイッチを押せば曇らんけどな、おれが買ったジュリエッタはw
>>194 安心しますた
始動後一発目云々はよく分からないけど、来月試乗に行くのでディーラーの人にも聞いてみます
時々ギヤの切り替えがもたつくのは確かだけどね。 更にP→Dで発車のレスポンスはトルコンに劣る。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/19(火) 08:44:05.26 ID:KFXwx4VK0
>>202 右足に障害でもあるの?大丈夫?なに言ってんの?
その程度がネガキャンになるとか思ってんの?油圧作動油の温度が低ければ当たり前の話なんだけど、機械のこと知らないの?PDKでも当たり前の話なんだけど、知らないの?
それが
>>202 の全力か?やるならコンセンサス得ろよ。でないと我々なにもしないぞ?いいか?長幼の序くらいここのスレ民なら知ってるぞ?
お客さん呼ぶなら先に入ってろよ。
これはオフレコです。いいですか?これ書いたらそのスレは終わりです。
P→Dのレスポンスとか目から鱗ですわ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/19(火) 09:16:37.64 ID:Re5uTfPAO
Alfaのコンセプトカー「グロリア」 コンセプトとは言え全幅1920mmって 頭おかしいんじゃないか?
4C・・・
4Cなんて幅2mだもんなw
>>202-204 P→DどころかN→D、いやむしろDのまま停車していた状態からブレーキ
ペダルを離して走り始めるまでのタイムラグすら長く感じるわww
慣れればどうってことないけどな。
大阪民国みたいに信号青になってから0.5秒以内に発進しないとホーン
鳴らされるような所に住んでいる人は大変だな。
まあ信号先読みして0.5秒早くブレーキペダルを離す特訓をしておくんだな。
ちなみに他のアイドリングストップ装備車やハイブリでも、ゼロ発進の
タイムラグはおおむね0.5秒以上はある。
つか信号停車でPに入れる奴はどうかしてると思う。 Nにサイドブレーキでいいじゃないか。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/19(火) 13:37:01.38 ID:KFXwx4VK0
お前さんたちは真面目かw ネガキャンにマジレスしてどうすんだよ。ちゃんとコンセンサス得ろよ。でないと我々なにもしないぞ?オフレコだぞ?書いたらその社は終わりなんだぞ?
まてまて、信号停止で常にDからP/Nにシフトチェンジ してるやつなんているの?TCTってブレーキ踏んだら クラッチ切れるのに??
坂道発進でサイドブレーキひこうとすると肘掛が邪魔する
>>211 もうさ、わざとやってるだろw
返しに期待してさ、待ってんだろw
右ハンドルの弊害やね
新型Aの、停止状態から更にブレーキを踏み込むとサイドとは別のロックがかかって、 ブレーキから足を離しても動かない&ブレーキランプはついたまま、ってのは便利だったな。 1600ターボの割にはかなり非力だったから買わないけど。
へーおもしろい なんか中国で売りたいのかしらんけど ぐにゃーってしすぎ。日産みたい。
ムムム
>>210 長い信号待ちや踏み切りなんかで、足をブレーキペダルから離したい
時ってあるじゃない?
そうじゃなくてもよくニュートラルに入れるけど。
癖でつい。
コンセンサス君が華麗にスルーされてて笑えるw 文脈も文法もなんか変だしとうとう狂ったか?
俺はただatのいみないじゃんと思うから信号待ち程度では シフト触んないけど、追突されたときPだったりサイドひ いてたりすると衝撃まともにくらうぞっていってたやつ いたな。実際のところどうなんだろね。
>>202 じゃないが、前下がりの状態で駐車してる場合エンジン始動→P→Rでバックしようとした時
タイムラグのお陰で若干(感覚的には10cmぐらい)前進してしまうのは確かだぞ。
トルコンならそんな心配は無い。
もう慣れたから問題は無いが、TCTに改善の余地があることは認めないと。
>>220 停車中にPに入れてれば確かに衝撃はまともにくらうけど、身体への衝撃は軽減される。
逆にノーブレーキで停車中に追突されたら車への衝撃は軽減される分、身体への衝撃は大きくなる。
多重衝突や身体への衝撃を減らすためにも停車中はしっかりとブレーキを踏むのが基本でしょ。
当たり前のことを偉そうに言ってスマン。
成る程なぁ。押されて流されるほうが確かに安全かなと思ってたわ。まぁ試したくはないシチュには違いない。
追突された車が動いちゃって前にいたベビーカーを轢いちゃったって海外CMあったな
コンペのロールしないのはいいんだが低速で左右の揺れがうざい
9年前、147は50諭吉くらい値引きしてもらえましたが、ジュリエッタはいまだにゼロですか??
一月終わりにコンペの見積もりもらった時は20引きだったよ 最初の提示がそれだったから、粘ればもっと行くかもね。 ちなみにミトならもっと引けますとも言ってた
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/20(水) 23:48:19.12 ID:q3T9zgMl0
>>226 >諭吉
>諭吉
>諭吉
>諭吉
なんたるみんカラ脳w
それ、みんカラでは公用語らしいが、痛いからやめたほうがいいぞw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/22(金) 09:21:15.64 ID:VpSzSjwf0
サブコンが各種出てきたな。 相変わらずASSOはぼったくりで論外だし、TEZZOは正規保証が瞬殺で終了だから論外だが、4〜8万くらいの間でいくつかよさそうなのがあるな。 純正に割り込ませるだけしかもバイパスあり、あるいは簡単に外せる、ってのがよさそうだ。 実はよく知らんけどなw 停滞スレを動かすには新たなネタが必要だから書いてみたw
ASSOは170,000円プラス工賃15,000〜20,000円。 たいがいにしろよ。ふざけてる?ローンできますか?
特にスプリントのブレーキがカックンなのは、やっぱりサーボ等の位置が 左側のままだからですか?
Aペダル-ECU-スロットルの間に得体の知れない社外品を割り込ませるとか 最悪命に関わるだけにとてもじゃないけど恐すぎるわ 純正だったら壊れても止まる側にフェイルセーフされてるけど こんなの入ってたらどんな挙動を示すか分からんからな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/23(土) 04:02:41.95 ID:JPJ9H+4K0
>>233 なるほど。だからスプリントはカックンだと。
これはひどい
TEZZOは提灯記事と信者、アンチばっかの印象だけど実際のところどうなの?技術力とか
ないだろ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/23(土) 18:35:02.46 ID:JPJ9H+4K0
ぼったくりだよTEZZOは。 まあアルファを扱うチューニング業者はもれなくそうなんだが。 アルファ云々は関係ないかw
イタリアのチューナーないの?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 09:49:00.22 ID:bfSEFeWk0
ジュリエッタ本気で検討中。 キャディバッグはいくつ乗りますか?
布団に包んだ死体なら2体収まります。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 10:37:06.51 ID:0MuHl6tY0
後部座席一席倒して、余裕みて二つ 全図倒したら、四つ乗るけど 二人しか車に乗れないと言う もどかしさ 147から進化してねーな
>>240 キャディなら小さくまとめて3体。
バラバラにできる?それならもうちょいいける。
ジュリエッタでゴルフ場は恥ずかしいぞ 練習場止りなら良いけど むしろゴルフ場ならボルボV70あたりで乗り付ける方が格好良いけど。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 11:57:07.42 ID:IcxzNzQ20
ワゴンRで来た
>>244 が何か言ってる!聞いたげて!
ゴルフとジュリエッタとか比較の対象にならんわ
ゴルフ場ってそんな敷居高くないだろ そこそこ利用料が高い所でも国産ミニバンで来る客とか居るぞ
>>247 それは、一見様です
最低、ベントレーですよ
ゴルフ場とかおっさんくさーい (・∀・)
>>248 ゴルフをするには会員権なるものを買わねばならず、それはどんなに安くても1億はするって聞きましたが本当だったのですね。
世の中には怖い話があるものです。
ビルいつ出るんだよ
ゴルフなんてマイナースポーツ、北米くらいしか人気ないからな。 欧州車が対応するわけない。
assoやってる某ショップのメンテナンス工賃がボッタクリな件 てか本気で暴れろや静岡民は
この頃はたいした車ゴルフ場にとまってないよ。むしろメンバーが高齢化してコンパクトカーが増えた気がする。 パブリックはしらないけど。キャディバッグはコースに預けてるな俺は。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 23:43:27.38 ID:IcxzNzQ20
TEZZOのマフラーは精度のクオリティが群を抜いてすごいらしいな。 親切なディーラーならバラして組み直しや曲げ修正、吊るし棒の溶接やり直しをしてくれるらしいぞ。 よかったなディーラーが親切でw
ASSOのブリブリ音よりTEZZOの甲高い音の方が好きだな TEZZOはMiToの新基準マフラーを早く出してくれ
TEZZOは宗教
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 08:30:30.82 ID:EaXFvMh20
TEZZOのマフラーにしたらアクセルのつきがよくなっただの、出足が軽くなっただのと、アホレビュー書いてるやつがいるけど、脳に障害でもあんの?と思うわ。 ん?ああ、そっかそっかだからTEZZO信者なのか(笑)
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 10:24:24.32 ID:ZrcNZqmNO
ASSOの方が良いの? 形と音はTEZZOの方が好みなんだよね どの辺が悪いのか教えてほしい
マフラーなんて趣味だろ 好きなの買いなさい
まったり乗りたい派なんだけどそういう人にジュリエッタさんは不向きですか?
俺はゆる〜く乗ってるぜ? センターのアームレストに肘を乗せて ちなコンペ
ありがと安心しました 親の車たまに借りる程度で満足してたんだけど ジュリエッタさん知って初めて車買おうって気になりました
マフラー変えるとかwwwww厨二wwwww
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/27(水) 14:12:10.70 ID:cdp5ueAB0
などと中学二年生が休日を利用して投稿している模様。
一周年記念の試乗キャンペーンで乗った奴おる? 感想聞きたい
リモコンキーの聞き具合はどう? 自分のは至近距離じゃないと効かないけどこれが普通?
>>269 電池切れ始めてるんじゃね?俺は10月頃に効きが悪くなって、交換した。
携帯が近くにあると干渉するようだ。
さっきジュリエッタと遭遇 珍しいんで追っかけたけどノロそうな見た目に反してなかなかな速さだった さすがにアルファロメオなだけはあるな
スプリントの最低地上高ってどのくらいなのかな カタログ請求しようか迷っている段階だけど
値引きはどのくらいある? 発売した時に見積りしたらゼロだった
頑張って10万
>>277 おめ。
コンペのモニターで気を付けるべきことを書いてみよう。
・アイドリングストップ中は坂道発進アシストが効かないので、勾配でエンジンが
止まっている時はブレーキペダルを一瞬放して(すぐに踏み直し)エンジン始動
したのを確認してから発進すること。
スタート&ストップOFFスイッチを入れ(0.5秒押し)たり、シフトレバーをM
(マニュアルモード)に入れることでもエンジン始動可能。
・オートマ状態でパドルシフトを使うと、5秒ほどマニュアル状態になる。
シフトレバーをM→Dと入れ直すことで、即座にオートマに戻せる。
・カックンブレーキはその内スムーズに止まれるようになる。
他にも何かあったらフォローよろ>コンペオーナー
試乗お楽しみあれ!
モニターでコンペに乗ったわ 気のなったのがTCTのバックギアが入りにくかったな 外内装はかっこよかった 1.4ターボでも十分って感じだったよ でも、買うならQVかな。
カックンブレーキについては、自分が慣れるってことだな つかコンペのはそれほどカックンだとは感じなかったけど
>>281 カックンがどうのこうのってテンプレみたいなやつな、大概が頭がカックンしてるやつらの戯言だよ。買って毎日乗ればカックンもモックンもない。フツーのブレーキだわw
いやいやカックンだろ
多分この手のスポーツカーやスポーツタイプのクルマに初めて乗る 人は、ブレーキの加減が分からずにカックンしてしまうだろうね。
ブレーキの話を蒸し返すようでごめんなさい。 今スプリント検討中で、今月末頃にディーラー行く予定なんですが、少し上のレスを見ると スプリントのブレーキって良くないんですか? カックンは確かに慣れると思うんですけど、右ハンドルのブレーキは社外品の何かを間に 挟んでるとか書いてあったような…
>>284 他車でブレンボついてるの乗ってごらん。
基本的にブレンボは踏み込んで効くブレーキだからジュリエッタみたいにカックンしないよ。
ジュリエッタはブレーキラインの倍圧に問題があると思う。
左に乗ってる人はどうかな? アバルトなんかだと右はブレーキももクラッチも変だった。
カックンは慣れとかじゃなくて、効きすぎなだけだと思うよ。別に、ブレーキが悪いというわけでない。自分はダストも気になったので、はじめにパッドを交換してしまいました。 ローターの摩耗も防げそうだし、ホイール汚れが気になる人にもオススメ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/08(金) 16:19:53.06 ID:yHkvIHk20
ジュリエッタ
タイヤがスリヘッタ!
純正の5ホールホイールに換え人いる? 乗り心地どうざんしょ?
スプリントとコンペ乗り比べると スプリントはカックンでコンペはいい感じだぞ
ウチのかみさん用のスイフトがカックンブレーキで有名なんだが、効きすぎるって 感覚ではなく、ゆっくり丁寧に踏み始めても、効き始めるといきなりカックンと 効いてきて、カックンしないようにコントロールするのは極めて難しい。 ただ、カックンはブレーキが冷えているときだけで、何回か踏んで温まってくれば、 カックンしない。 スプリントもそんな感じなのかな? オレのGTは、ジワーとよく効いていい感じだ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 00:23:40.65 ID:xmfmhj2G0
みんカラみていて思ったんだけど、最近じゃあ代車を借りた時 ガソリン満タンで借りて、空にして返すのか? みんなはどうなんだろう。 一応満タン返しが常識だと思っていたけど、俺は損をしていたのかな?
>294 満タンで借りたら、満タンで返すだろ 空にして返すヤツなんか居るのか?
>>294 モラルがある人なら満タンで返すだろ。
寺も貸すときに「お手数ですが満タンでお返し下さい」って言ってくるしな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 07:34:19.16 ID:koz3/w8u0
>>296 それはそうと、ディーラーのことを寺って言うの恥ずかしいw
諭吉とか自動後退とか某オクとか言うのと同じくらい恥ずかしいw
>>297 君、ジュリエッタ ローン頑張って無理して買った口だねw
わかるよ その持ってないやつに汚されたくない気持ちww
>>293 以前にセレナという奴に乗ったとき、同様のカックンを体験した
踏力の弱い主婦でも安心なようにワザとそういう設定なんだと・・
しかも出足の良さを演出したいのか、アクセルを少し踏んだらガッと出る
あれは全然馴染めなかったな
アルファだなんだと言っても、そういうフィーリングのブレーキに慣れるとか
身体をあわせるといった発想はなかったから、スプリント乗ってがっかりした
コンペチが同じ特性ならジュリやめようかと本気で思って試乗車探したよ
ブレンボは若干オーバークオリティだと思うが、フィーリングがまともで安心した
ほとんど踏まなくてもじんわり効いて、踏み足すとその分グイグイ効いてくる
前の206で納車した出だしに、その前に乗ってた軽と同じ感覚で踏んだら思いきり つんのめって以来、じんわり踏む癖がついたなw だから今コンペ乗ってて違和感ないし、ちょっと強めに踏んでもカックンな感触なし ブレンボの方はむしろ赤いキャリパーにテンションあがるクチなので、 そんなにこだわりがなかったけど、一度動物が飛び出してきたときに 今までだったら明らかに無理な距離なのに目前で止まってくれて感謝した
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 10:21:32.58 ID:koz3/w8u0
モッくんって、ダイエーか?
ここ最近、ダッシュボードやパネルに細かい埃が積もるように なったんだけど、どっから入ってきてるんだろ
乗り降りする時。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 10:37:08.85 ID:9iw8P2PH0
>>304 不潔なんだな。いや、車内がとかじゃなくて。
久々に来たけどコピペなんか? 俺は素直にそうだなって思った。 アルファは昔から踏み始めでオーバーサーボ気味に効くからなじめない人がいてもおかしくない。 逆にそんな訳ねえって人は試乗の時も感じなかった? 初めに乗った時が一番気づきやすいと思うけど。
>>307 ジュリエッタ持ってないのに大ウソ書くのやめてね、迷惑なので。
君、ジュリエッタ ローン頑張って無理して買った口だねw わかるよ その持ってないやつに汚されたくない気持ちww
>>310 ローン6回に分けて払ったよ
現金は持っとけば運用して増えるからな
フロント左側のワイパーが往復の往きだけビビるのは取り付けの角度のせい? ワイパー交換してもらったけど、まともにふきとれないよ… みなさんのワイパーはビビらないですか??
>>313 LHDの左側なのか、RHDの左側なのか。
はたまた運転手目線で左側なのか、正面からみて左側なのか。
それくらい書いたらどうだw
書いたところで、悪いのはガラスの状態って可能性が高いから関係ないがw
車の装備のみぎひだりは 正面から見てというのはありえない。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 00:53:26.96 ID:Ewy7ZDDz0
>>313 丸一年無交換で乗っているが(QV RHD)、ワイパーがビビッたり、拭き取りムラ
が出たことは今の所ない。
ガラスに撥水コーティングしてるとビビるよー。 撥水コートの効果がきちんと出てるから、普段はせいぜい瞬間作動(MIST)しか 使わないけど。
>>313 うちのコンペも助手席側のワイパーがビビってる。窓にコーティングなんかしてないけどね。外車ってこんなもんかと諦めてるよ。
>>316 だが的確な答えになってるけどな。揚げ足とりってのは
>>315 のことを言うんだろ。むなしく響くだけだがな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 07:14:53.49 ID:VrG2oPV00
わかってないのは
>>321 と
>>316 くらいじゃないか?
>>313 はガラスをコンパウンドや油膜とりなんかで磨けば改善されるんじゃないかな?
あとは市販のブレードに換えるとか。BOSCHのインポートマスターは適合あるし、ディーラーで純正に換えるよりモノ持ちはよさそうだし。
323 :
277 :2013/03/15(金) 15:53:32.36 ID:gRvL4LS00
>>278 さっきコンペを借りてきた。
カックンは特に気にならなかったなー。
アルファロメオ特有のやや上向き加減なペダルには戸惑ったけど。
常にDにしてたらアイドリングストップはしない?取説をしっかり読んでないからよくわからん。
普段2L NA220ps 6MTに乗ってるんだけど、加速感は遜色ないね。
324 :
277 :2013/03/15(金) 15:54:23.77 ID:gRvL4LS00
補足 Dはダイナミックのことね。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 16:00:43.03 ID:Ewy7ZDDz0
>>328 コンペやQVのブレンボは全くカックンじゃありません。
良い効き味のブレーキです(ダストは凄いけど)。
よくカックンだと言われるのは、スプリントのブレーキです。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 16:03:00.75 ID:Ewy7ZDDz0
327 :
313 :2013/03/15(金) 20:27:13.84 ID:0Ql9WKwN0
レス下さった皆さんありがとうございます。 とりあえず油膜とって様子見ます。ダメなら社外品に交換してみようかと思います。 一応お伝えしますが、RHDの助手席側のワイパーです。 運転席側はまったくビビらずとてもスムースです。もちろんコーティングは一切していませんよ。
時々エアコンの内外気変換ができなくなるんだけど、何か条件あるの? 何かの拍子に外気導入で固定されちゃう。 エンジンかけなおすと直るんだけど。
外気導入しないと二酸化炭素充満して死んじゃうからじゃね? イタ車がそんな密閉されてんのか知らんけどなw
>>328 full autoのデフォルトは外気みたいですね。
うちのはmito ですが…。
館山旅行行ったら今日一日で5台見た
どうしたネタ切れか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 15:15:09.42 ID:jD7msVrI0
そりゃ切れるだろ。1年たったし、販売台数からしてもな。 マイナー車なのは覆しようのない事実だし。 これといってトラブルの多い車ではないという証明にもなってるんじゃないか? 一時期流行ったネガキャンも効かないほど、フツーに乗れる車だってこともわかっただろう。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 17:25:04.18 ID:mv8bDd/rO
XACARのテストドライブでゴルフに完敗してたな まあ攻める車じゃないからいいけど
>>335 あの手のやつはNモードでやられるからな、仕方ないw
っていうかザッカーのあれはメガーヌの販促記事だから、当然のごとくルノー広報がいて、車両はルノー側が搬入、設定はraceモードだしなw
ジュリエッタは編集側が取りに行かされるわけだw
そりゃあ扱いはぞんざいだわさ。
>>336 まあどの評論呼んでも動力性能に対しては概ね平凡って評価だからな
でも内外装は絶賛されてる。島下氏はベタ惚れだったね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 21:46:28.67 ID:7JtkDssf0
ゴルフのGTIからの乗り換えだけど、Dモードなら明らかにジュリエッタのほうが速い。
>>337 外装はともかく内装は絶賛されてるか?
価格を考えると微妙って声はチラホラ聞くが
内装はゴルフ以上A3, V40未満って評価だよね。
ゴルフの方が内装品質上だぜ。デザインでカバーしてる。
>>339 他にはない個性的なデザインうんぬん
まあ評論家()の外車評は二割引で考えるべきだが
日本デビューの時にスプリント試乗したら確かにカックンブレーキだったけど、 今日乗ったらカックンは解消されててごく普通の扱いやすさになってました。 ディーラーの人曰く、去年の秋口くらいに入ってきたモデルから良くなったとのこと。 というわけで、グレーのスプリント契約してきました。 OPはマットの他に半額ナビ、ディスチャージ付けて、値引きは18万でした。
ジュリエッタ検討している人は、ボルボのV40を見に行くことをおすすめする。 かなりいい!と思った。
ボルボね… 外装はともかく値段の割に内装は酷いと思う 走りはいかにもつまらなそうだし
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/20(水) 17:38:46.34 ID:uhBsm0wX0
コンペ乗ってるけど V40試乗した。 走りはボルボにしてはがんばってる。 なかなか面白かった。 でも、コンペの方が走りの味付けは上手い。 内装はいいデザインだが、質感はイマイチ。 安いのはいいけどね。
ボルボにはどうしてもジーリーっていうか中国のイメージがついて回ってる気がしてさ、ないわw
>>346 たしかに内装の質感はいまいちと思ったが、値段が安いのが魅力的。
V40ね… 格好良くないから試乗する気にもならん
一目見た瞬間、これだっ!と刺さるのがないなw
QVのTCTって出ないのかな? 試乗してきたけどやはり1.4じゃ物足りなかったんだよね
ボルボ買うなら国産セダンの方が… 個人的にはV36スカイラインやアテンザの方が遥かに魅力的に映る
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/20(水) 21:06:47.95 ID:l3yxvRj+0
愛しのジュリエッタ ん? ト? どうでもええがな。それより・・・ ロメオーー!。ズボンのチャックがパイよーーーー
V40の安全装備はかなり魅力的だね ただジュリエッタ買う層が求めるものは違うからねぇ
イタ車好きはボルボみたいな車はビビっと来ないんじゃ ついでに日本車嫌いも多いと思う
アルファロメオってほとんど指名買いだと思ってた俺は間違い?何かと比較するの? 俺は「アルファロメオ」と「それ以外の車たち」って感じだけどな。 あえて言えばそれ以外の車たちの中ではJEEPとかレンジローバーが魅力的だなぁ
>>356 アルファロメオって大衆メーカーだぜ?
フェラーリじゃあるまいし
俺が間違ってたんだな。他車と比較検討されるって事は少しづつメジャーになってるのかな。 なら嬉しいけど。 でも、それで選んじゃう人がいるって逆に面白い。BMやVWの方がいいだろうに。
V40はボルボにしては割と外装のデザインいいし、安全装備は先頭走ってるから よく売れてるよね。一週間で1000台受注とか、アルファロメオのディーラーも うらやましがるだろうね。 おれも結構いいなとか思ったけど、どうせ今後安全装備は他の車種にも どんどん搭載されていくから、V40の安全装備も急速に陳腐化するだろうし、 そう考えると個性的なジュリエッタにして良かったなと思う。 安全装備あるに越したことはないけどね、安いのもいいし・・・
>>356 イタ車をわざわざ選ぶ人って、どちらかというと
自分の感性を信じて選択する人って気がしてる
指名買いでも一択でもなくて、ちゃんと比較するんじゃないかな
全部がそうとは言わないけどね
その通りだね イタ車は日本車より遥かに不具合多いし、かといってごく一部以外は決して速い車でもない でも独自の魅力がある
俺は他にBMWの1、新型A、DS4、メガーヌ、アテンザワゴン試乗して 結局ジュリエッタにしました。 A3が新型になってればもしかしたらアウディにしたかも… 買ったのは予算の都合でスプリントだけど、言われてるような カックンブレーキじゃないし今のとこ満足です。 強いて不満を言えば、車内灯が前にしかないから、夜暗いところで リアのドアを開けた時に後席付近が暗くて見えないことくらいw
>>363 あの乗り心地で、しかもカックンじゃないんですか
よい買い物をされましたね!
運転の下手な俺はスプリントの試乗車でカックンさせまくったわ コンペではならない。まぁ慣れなんだろうけどさ
リアに室内灯ついてなかったっけ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/22(金) 09:49:09.72 ID:bAmww64E0
エアジュリエッタにはついてないんだよw
368 :
277 :2013/03/22(金) 10:56:47.38 ID:IhQMNLoJ0
え! リアに室内灯ある?!
君たち〜
アホ〜
リアのルームランプってOFFに出来たっけ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 01:32:03.83 ID:KPqNoJFD0
ヒルホールドシステムが作動しているとき、ディスプレイに作動を示す表示は無いですよね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 03:41:17.03 ID:Nb4JNoOU0
話それちゃいますが、急ブレーキ踏むとハザード出るんだ・・・(なぜ?) というよりぶつかって路肩でハザードでなくてよかった・・・
>>369 ロットによっては付け忘れてる可能性がある
ついて無くても怒るなよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 08:00:25.43 ID:lfLZfJML0
>>369 俺も気付いたの買ってから数ヶ月後だった。
>>374 エマージェンシー・ストップ・シグナル(ESS)と言って、ハザードを高速点滅
させることで後続車に急ブレーキを知らせて、追突されるのを防ぐ機能。
なぜか取説には載ってないんだな。
>>378 取説に書いてあるよ
1-126
自動点滅機能
ESSの説明もある
中古新古はほとんど赤か白だなー。 やっぱシルバーは、ぽくないのかねぇ。
もっと磨いた金属のような質感のシルバーがあれば、 レトロっぽさがでて魅力的だと思うんだけどな。 特にイタ車は。
>>369 俺も最初気付かなくて、二週間後くらいに初めて後席に人を乗せた時に教えてもらったw
そういえば納車時は前のルームランプもOFFの状態だったな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 18:48:49.86 ID:Nb4JNoOU0
ディーラー車か新並かずいぶん考えましたが、サンルーフがつくので新並コンペにしてレザパもつけました 左6速で楽しみです
>>379 おお、サンクス。
ハザードスイッチの説明の方にあったとは盲点でした。
コンペティオーネで、本革シートを選べないのが許せない! なので俺は買わない
>>387 多分夏まで待てばスポルティーバが出るとか出ないとか
それだと全部革+QVの足でコンペの装備になるだろう
>>387 浜松 sportiva 368万円
www.g-shinwa.co.jp/news_shinwa/alfaromeo/2013/03/new-line-up-alfaromeo-giulietta-sportiva.php
>>387 どんな長期ローンを組もうとも買えそうにないんだね。 わかるよ、その必死で買わない理由を探す気持ちw
で、次は⁇ 並行はどーたらで買わないって行くの?
>>391 あほか?、車をローンで買うなどありえん。
>>388 , 389, 390
おぉ、こんなんがあったとは知らんかった。
こういうのを早く導入せず、色の選択を限定している、アルファの
日本法人は万死に値すると思う。
ところでなんで浜松だけ売ってるの?
俺はてっきり
>>387 がコンペ買わん!QVにした!って言うんだとばかりw
スプリで他社と迷っている俺が言えた義理ではないが・・・
>>395 MT車はいりませんねん。
パドル付きのセミオートマチックしかいりませんねん。
ほんとはQVのTCTがあればベストでんねん。
別に煽る気はないけど、買わないも買えないも一緒。 所有しているか、いないか。それだけ。
>>391 今は車の値段で貧富どうこうってのは無いが
アルファごときで何を偉そうな事言ってんだ?
恥ずかしいよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/24(日) 15:05:25.07 ID:PTb2gtnm0
輸入車に初めて乗り換えるんですがDS5にしようか ジュリエッタの限定車にしようか迷ってます。 どちらも素敵な車なので・・
>>400 フランス人とやりたいか、イタリア人とやりたいかで決めるのが正解。
だったらロシア人がイイ !
後々死ぬぞ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/24(日) 16:06:16.40 ID:IcN0yQU8O
>>400 DSなら競合は4じゃないのか?
DS5で迷うなら、まず使い勝手や使う状況。ドア数違うし。
あとは、実用では積載(物・人)。趣味嗜好では、走りや乗り心地、内外デザインかなぁ。
メーカー違いよりクラス違いの乗り心地の方が大きい気がするけど。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/24(日) 16:10:28.54 ID:IcN0yQU8O
ごめんなさい。間違えました。
ジュリエッタの限定車って青い車?白い車? 青い車は、輸入車初めてなら辞めといた方がいいと思う。 普通に、コンペがオススメ。 DS4は三菱車にしか見えないし。
DSライン特にDS5はかなりインテリアが派手っていうか大味というか・・・ DS4とDS5に試乗したけどインテリアは両方好みじゃ無かったね。メータパネル 含めインテリアはセンターコンソールが高過ぎるのと一体感が無くてあまり 好きじゃなかった。あと実際は開放感はあんま無いんだよね。 エクステリアはカッコイイんだけどね。 あとシックはどうかな、動力的にはイマイチだった。あとシートがまだ固い のもあるけど、ちょっと合わなかったね。(少し大きめに感じた) 直後にジュリQVにも乗ったけど、こっちのシートは始めから完璧に合ったね。
DS5のインテリアは、レザーとデザインが上手いだけ。 パネルとか良く見ると、アルミ調のプラだったりして安っぽいよ。
DS5は突き抜けてる感がいいよな 軽快感はなさそうだから、そこが選択の分かれ目じゃないか
ジュリエッタだってシフト周りとかパワーウィンドのスイッチあたり、 相当安っぽくない? まあ納得して買ったからいいんだけどさ。 DSは4も5も本国仕様は良さそうだけど、日本仕様のインテリアは 色々いじっちゃって台無しにしてるよね…
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/25(月) 06:34:24.56 ID:LW6wQ0jdO
コンペ赤納期3ヶ月かよ 待つべきか他にするか迷う
ゴルフGTIより速いしかっこいいよな
>>411 あんまり納期早いと、どこぞの港で寝てましたか?
って逆に不安にならないか
3か月なら最新ロットが来るかもと期待出来るだろ
寒い時にオートエアコンをONすると、10秒間くらい前から冷たい空気が出てくるのは仕様? あと、車内が暖まって風量のメモリが1〜3くらいになると、シュルシュル〜って音が常にしてて不安。
日本製のエアコンらしいからな。そんなもんだろう。
冷媒の音だと思うけど違うかな
嫁さんがアルファ好きで147から乗り換えたんだが、あのプラスティックのしっとり感は 数年でネチャネチャになるいつものアレですよね?
>>417 147に6年ほど乗ってたが、どこがネチョネチョになる?
嫁さんがネチョネチョになるんだよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/26(火) 01:18:10.75 ID:lPJEf2fUI
スプリント買おうかな 値引きしてくれるかなああああああああ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/26(火) 08:46:27.19 ID:8BGxb/wD0
>>419 朝からワロタ〜。
プラスティックって年数経つとカサカサになったりペタペタになると思ったらネチョネチョ?糸引くの?楽しみやな。
にしてもマフラー出口がやたら黒い!!
>>420 アルファロメオ・ジャパンの
Web にもう出てるね。
ちょっと見ただけだと、
いつから買えるのか分からないけど……
Sportivaって1.4Lなんだな。 てっきりQVと同じエンジンだと思ってた。
>>425 見た目がクワドリって仕様だからね
てか足回りはクワドリの足かと思ったら違うのか
レザー+マイクロファブリックのシートをフルレザーにするオプションが
10万円って感じだな
新並サンルーフ+レザーシートシートヒーター+6速コンペに決まったよん♪
>>418 パワーウインドウのスイッチ周りとか、エアコンの吹き出し口とか、センタートンネル全体とか。
黒くてカサカサしてないプラスティック部分は全てって感じかな?
シフトレバー前の小物入れスペースも下の部分にはゴムが敷いてあるから汚れがつかないけど
横や奥、上の部分がネチャネチャしてくるから、放り込んだ小物や取る時とかに手が汚れる。
サイドブレーキの横や、後ろのドリンクホルダー部分に携帯とか置いておくといつの間にか黒くなってる。
運転席・助手席シートの横が黒くなってたら溶け始めてる証拠。
サンルーフが ちょっと羨ましい
サンルーフいいね 屋根が黒いのもかっこいいし
>>428 俺の乗ってた147はサラサラつるつるでネチョネチョにはなってなかったな。
停めてる環境によるのかも
長く乗るならサンルーフは無いほうがいいけどね
Sportivaの売りって何? クアドリフォリオのバッジが付いてる事?
>>434 +10万でフルレザーシートと18インチになるのがいいって人には
あとTCTだけどシフトインジケーターついてるらしいw
>>435 今までのTCTはシフトインジケータ付いてなかったの?
長く乗るならサンルーフは雨漏り覚悟 あと壊れたら10万以上か?
>>435 ,437
シフトタイミングインジケーターかな?
コンペにも欲しい。
初心者で情弱でスマソ。 シフトタイミングインジケーターってどういった装備なんでしょうか
>>440 シフトするタイミングを教えてくれるインジケータだよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 07:44:44.63 ID:xxJRAx+d0
ミトもそうだけど、何か最初に飛びついた人が損した、とまでは言わないけど、 微妙な気持ちになる追加モデルや変更が多いね。 本当は左ハンのが良かったとか、コンペにレザー欲しかったって人は少なからずいると思う。 しかしジュリエッタは割高感高いな。。。
左ハンドルにこだわる人って むかし外車が超高級品だった時代にほとんど左ハンドルしか輸入されてなかった その当時の思い出や憧れが忘れられない中高年だけなんだよな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 09:27:17.95 ID:VaEfuXKE0
>>443 おまえ勝手に決めつけんなよ。ハンドルの位置とかおまえに関係ないだろ。
免許取って数年の数台しかのったことのないおまえが語るな。
ジジイが図星でブチ切れてるな(笑)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 10:10:26.78 ID:VaEfuXKE0
加齢臭するな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 10:24:26.22 ID:VaEfuXKE0
>>447 臭う?左のQVに乗ってるんでつい…左Hって不便だからいいんだなこれが。
老人は注意力や反射神経、視力がかなり衰えてるんだから、 意固地にならず素直に右ハン乗ってた方が身のためだよ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 10:44:25.39 ID:VaEfuXKE0
>>449 おしゃるとおりです。日々ドキドキの運転です。
もう少し乗らせて下さいな。人生最後のオサレな車なんで。
さて、じじいは一眠りします…
>>450 ドキドキ運転とか迷惑だからやめてくれよ。
年寄りが無理して事故って死ぬのは勝手だけど、
巻き込まれる方はたまったものじゃないんだよ。
さっさと免許返上してくれ。
おまえら何も解ってねえな。 アルファロメオやシトロエン、ジャガーなんていうブランドは、年寄りこそ似合う。 ID:VaEfuXKE0さんはカッコイイじゃねえか。 おまえ等なんかが将来年取って乗るクルマなんて、せいぜい霊柩車くらいだろ。
ジジイが単発で必死だな(笑)
加齢臭するから消えて
欧米では、高級車やスポーツカー乗っているはほとんど高齢者だぞ。 若者はポンコツ車を楽しそうに乗っている。 若年者がピカピカの新車に乗っているのを見て、日本に来た外人さんは驚いたもんなんだが、 それも今は昔で、最近の20代くらいの若者は車自体に興味を示さない。
今更だな
LHDかRHDでよく議論煽りになるけど 俺みたいにマニュアルに乗りたいでも左手やや不自由っていうのはLHDがいいんだよね そういう人間もいること忘れないでくれ でこんど新並ジュリエッタにレザーシート、サンルーフ付きにしたわけ ちなみにクーペフィアットLHD5速からの乗り換えだよ ATは嫁も乗る202ワゴンな
>>458 貴様は何が言いたいんだ?
左手の不自由な人の為に左ハンドルが設定されてる訳じゃないだろ。
そんな意見には何の意味もない。
うん、なんか勝手に自己都合を正当化してるよねwww
ミトの方がお買い得?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 20:54:51.35 ID:VDpmvVFo0
結局のところ加齢臭のジジイもROMEOを理解していない若者も、 LHDのこだわりやRHDだからこそのユーザーも取り込んだ、 日本での新世代ALFA戦略〜ジュリエッタは成功しているのかな。 純潔ALFISTはやっぱり、まだブレラやGTV、下手したら30年落ちの ジュリア乗ってるんだし。 ちなみに私は「加齢臭RHD」です^^;
ROMEOを理解してなくてすいません。 ってか何を持ってそのブランドを理解()と言うのかよく分からないけど。 それぞれ好きだから乗ってるだけなのに純潔だ何だなんて言われても笑っちゃうよ
純潔とかこんなのアルファじゃないとか言ってんのは日本人のオタクだけで、 本国じゃどうでもいいと思われてるし、メーカーだって極少数の捻くれたオタク 相手にしてちゃ商売成り立たない、みたいな感じだろうけどねw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 22:22:16.65 ID:VDpmvVFo0
>>463 ,464
はい。ほとんど同感なのです。純潔云々はおいておいても
皆さんのこだわりが排他的な主旨に偏っているので、強引に整理したまでです。
基本、今回のジュリエッタが好きでオーナーとなった一人として、購入を検討していたり
同じくオーナーの方が見に来ていると思うと、かなり悲しかったので敢えて書き込みました。
>>459 貴様呼ばわりして顔真っ赤にすることじゃないだろ
ひとそれぞれ事情があって
好きな車を好きな乗りかたしていいじゃないの
そんな枠にはめるような言い方するからイタフラは変態が多いってことになるのさ
>>466 禿同
しょせんたかが車
バッカじゃなかろうか
確かにオタク系レスには辟易する時がある
純潔ねぇ 笑わせて貰うよ
俺は左ハンドルは、駐車場の発券機の問題さえなきゃ良いかな。 (昔しばらく乗ってたスパイダーは左だった。) あと俺はパーキングメーターを使う事が多いから、左だとどうしても枠の外に 出てしまう。昔の車はそんなに出ないけど、最近の幅広の車だと面倒な事に なりそうで。
日本と同じ車両の左側通行の国=イギリスやオーストラリアでは 外車の扱いってどうなってるんだろう? アメ車や欧州車は左ハンドルで乗ってるんだろうか?
オーストラリアは左ハンは認めてない イギリスは走ってる
アルファの黒はあんま見ないねえ
>>470 発券機の位置なんてささいなことであって
LHDの問題は交差点の右折と片側1車線道路での追い抜きでしょ
自分の運転を過信する人ほどこの問題を軽視する
>>466 貴様呼ばわりって何だよ。
「貴」に「様」まで付けてもらっといて。
ハンドルの左右についての議論に、左手が不自由云々の意見は何の意味もないだろ。
>>470 路肩にピッタリ付けたいなら左ハンドルの方が容易いと思うが。
>>475 右ハンドルで路肩にピッタリ付けるよりも、
左ハンドルで狭い道を対向車とギリギリの距離ですれ違う方が難しいと思うが。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 10:29:38.98 ID:OzTH0f7m0
QVは両方用意されてるんだから好きなほうを選べばいいじゃない。 昔から議論されているけど、決着はつかないんだから。 不思議とTCTで左がいいという人はあまりいないよね。
>>478 ペダルの位置とかじゃね?
2ペダルなら右で良いし
そもそも左が良いやつはMTが良いんだろ
TCTの右もペダル同士すごく近いよね ママカーだからたまにしか乗らないけど時々靴に引っかかる 足下ちゃんとしてくれるならみんな右がいいと思うんじゃないかぁ
QVの右ハンで問題ないと言っている奴は 絶対に無理矢理自分を納得させている。 未だに遠出すると不自然な位置に追いやられている左足が疲れるわ。 かと言って左ハンはそれ以上に不便を感じるので右ハンにしたが。
475のような思い込みの強いイタフラ変態は スルーしてジュリエッタのことを 楽しく話そうや そういうスレだしな でおれの嫁さんはミトのが可愛いと言っていた、 俺は三枚は何かと不便だと言ってジュリエッタにしたわけだが、AT右になったなw
>>482 うちはミトからジュリエッタだけど子育て終わったらまたミト買うって言ってる
俺はミトを見て一気にアルファを購入対象として傾いたクチ 3ドアで断念したけど、ジュリエッタてこれだ!と
確かに5枚が便利だよな
欧州は左ハンドルだから、車の構造も左ハンドルで運転しやすいように作ってある。 ミッションや排気系の取り回しで、前席足元の空間が左の方が広く右の方が狭い。 センタートンネルの前よりの部分なんか大抵の車でもっこりと右側に膨らんでる。 だから右ハンのMTなんかペダル配置が超窮屈。左足の置き場がないくらい。 道路を走行する事を考えずに、車単体で置物として考えるなら左ハンドルの方が 機械的には正しい。
>>486 んで何に乗ってるの?あと過去スレ読んだら?
その手の事はみんな分かった上で話してるんだからさ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 11:44:12.45 ID:OzTH0f7m0
じゃあわざわざ日本で欧州車を選択しているんだから、多少の不便は我慢しないとね。 でなけりゃ素直に日本車を選べという事になる。 昔はわざわざ不便さを自慢してた変態もいたけど今の時代はね。
足元は正直狭くて困るよ
>>498 狭い狭い文句いう奴は乗らなきゃイイだろ。アルファードとかエルグランドでも乗ってろ。
そういう奴らは、今度はデカすぎとか文句いうんだろな。
ごめん、489だった。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 12:48:07.68 ID:x19rtEbc0
スレちで済まんが、シトロエン派の俺も重度の変態には困る エグザンティア3台乗った俺も相当だが。 結論は右でも左でも楽しければいいよ 横からスレちスマソ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 12:56:28.25 ID:x19rtEbc0
>>490 横からすまんが安価間違えまでして、落ち着けよ
どうでもいいよ
たぶん素直な気持ちをレスしているだけ
批評することでもない
海外で運転する機会がある俺は 右ハンドルしか選べない 日本で左ハンドルなんか乗ってたら 海外行ったとき絶対間違える
>>492 失礼ながら、、ど変態ですな
敬意を込めて言ってますけどw
>>480 やっぱりTCTもペダル位置近いよね。
乗っててブレーキ踏む時、たまにアクセルにちょっと足がかかる時がある
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 21:14:21.14 ID:SyEB1FYr0
>>498 ヒール&トゥーがやり易いセッティングとも言える。
流石イタ車だな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/28(木) 21:28:13.71 ID:ty4hMOV80
クルマって、道具なんですが人間側が機械側に合わせていく部分が多いモノですわね。 で、その段階(人馬一体・・・死語)でキモチいいかどうか、じゃないですかね。 私は十分に気持ちいいです。(RHD加齢臭)
>>497 ちょいと覗いたら、そう言われていて嬉しいね
やっぱり変態だな
アルファは164乗ったきりだ
でもあの音はよかったね
これからも邪魔じゃなかったらときどき寄らせて貰うよw
>>501 エグザン乗り継いでるって時点で間違いないでしょう
あんなものよほどお金持ちか愛情がないと維持できん
俺にはそのどちらもないからジュリ乗ってるww
フロントがダサい・・
ジュリエッタ素敵ぃいいいいいいいいい
>>503 そうなんだよなぁ。。
個人的に、ジュリエッタちゃんは離れ目がダメだ。。
どうしても不細工な子に見えてしまう。。
これから出すジュリアちゃんは、キリっとした顔だといいなぁ^^
早く妄想じゃない写真が見たい〜
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/31(日) 08:23:32.34 ID:+5KI0zRoO
俺もジュリアが出るまで待つわ
皆さん何色にしました? 見かけたジュリエッタは白ばっかりなので、白が多いのかな? 購入はまだ先ですが、赤か白で悩むなぁ。
ジュリエッタにしてもミトにしても、丸っこいから赤は女性に多い。だから白とかの男性比率高い。 普通なら日本ではアルファロメオと言えば赤にとベタなんでしょうが…私は赤好きですけどね。
俺は迷わずグレーにした。 ジュリエッタの複雑なボディラインが一番分かりやすく見えて気に入ってる。 買う時ディーラーに聞いたら10台に1台出てないって言われたけどw
そうなん?w 俺も迷わずグレー=コンペにしたけど、営業さんが確保が難しいって 駆けずり回ってたのはその為なんかw
俺は好きで白にしたけど被りすぎるから少し後悔してる 黒かグレーにすればよかったな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/31(日) 14:18:31.55 ID:98DSdqts0
とってもきれいな赤なのですが、迷っていた。ら、カミさんが「赤に決まっているでしょ」。 奥方の説得にはなりますよ!
インテリアが スプリントの赤パネルがいいんだけどなあ。 コンペでも選べるようにして貰いたい。
アルファロメオに限らず、赤い車を選択するのは圧倒的に女が多いよ。
うん、それに女の人の方がアルファロメオは赤でなくてはならないと決めつけてるよね。丸っこいし、旦那に赤を買わせる大義名分にもなるし、アルファロメオは赤でと言ったら変えにくいしww
ジュリエッタのイメージカラーは白です。
赤、カッコいいけどね。
赤のフェラーリに乗ってる女は見たことないな 白、銀、黒は見たことありが
青(紺)がでたら買いたいのだが
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/01(月) 07:05:24.06 ID:3c8aKq/X0
自分は赤です。 先日とある駐車場で自分の車の横に赤のGTが駐車(わざと?)。 オレ「ムフフ…勝ったな!!」 するとGTの助手席からベッピンさんが降りてきた。 オレ「トホホ…負けた…」 現在引きこもり中です。
>>520 ムフフ、勝ったな
と思った理由が知りたい。
どう見たってGTのほうが格上じゃん!
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/01(月) 07:39:34.71 ID:3c8aKq/X0
>>521 そやね。ルックスも年収も幸せ度もGTとその運転手の方が格上やな。
…もう外に出ないとくよ…
日本車 新型>>旧型 外車 旧型>>新型 こういう感覚は絶対あるな。
GTとジュリエッタではGTのほうが格上です。ジュリエッタはファミリーカーです。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/01(月) 16:03:47.89 ID:tXXzZQUR0
今度はアウディに身売り話ですか。 スパイダーどうなるんだろ?
GTのほうが格上という意識はないが、過去10年くらいに出たアルファの中では、 もっともスタイリッシュだとと思っている。 すまん、自分はGT乗りなんで、単なる偏見です。
GTカッコいいよなあ…。 前車買うとき予算の都合で中古検討したけど結局いいタマがなくて買わなかったな。 ジュリエッタ買うとき営業にその話したら、セレスピードは耐久性に難があるので 買わなくて正解だったかもと言われたけどw インテリアは147と同じデザインだった気がするけど、ベースはどちらも156なんだっけ?
>>527 インテリアは147ベースというだけで、ダッシュ表面の処理などが異なり雰囲気は大きく違う。
あとシャシー的には147系統であって、これをホイールベースを156と同等に延長、
前サスペンションを147GTA、後サスペンションを156SWをベースにチューニングしたもの。
これは乗った人にしか分からないが、155〜156〜147と続いたティーポシャシーの
完成系と言える熟成度の高さだった。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/02(火) 20:32:26.45 ID:BjOifUDg0
>>529 で、助手席にべっぴんさんが乗ってたら「無敵」だということですね。
今回ジュリがファミリーカーでGTより格下なんだと勉強になりました。
でもファミリーカーにしてはQVは速いような…
それより横に乗ってくれるべっぴんさんのほうが大事ですね。
自分は147GTA乗りでしたが、未だに写真を保存してます。
>>531 俺発見。
あのデザインと破綻した
重量バランスを溺愛した。
>>530 ゴルフは間違いなく大衆車。それにもGTIがあるし、速い。
大衆車が速くてもおかしくない。ジュリエッタも間違いなく大衆車。
大衆車だろうがなんだろうが俺はあのルックスに惚れた アンチがなに言おうと関係ないね
そらそうだ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/06(土) 18:06:01.80 ID:6HEXve0W0
ジュリエッタっていう名前だけで、もうメロメロです。 ジジイと呼ばれる齢になった自分にとっては。 ボディーカラー、グレー確かにいいですね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/06(土) 18:30:08.87 ID:wNz3FLKM0
白のQVにしたけど今ならグレーで赤シートを選んだだろうな。 最初からあればよかったのに。
今日ディーラーでbmcのcdaっての着けてみねぇ? って言われました。つけてる人居ます? 効果あるのかな?
低回転トルク落ちるよ
よく掃除しないとダメよ
>>539 下がスカスカは嫌ですねぇ。
ヤル気にさせる音出しますよー、と言われて
どんなのかしら?と思いまして。
サブコン着けりゃ問題ないですかね。
>>540 洗車も億劫なぐらいなので、洗うかなぁw
さしあたり音が良くなりゃおkと思ってたんですが
チョット面倒かもしれませんね。
ありがとうございました
グレーのボディカラーだと顔付きが巨神兵みたいだな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/08(月) 19:55:03.64 ID:ABYtqB020
ちょいとオーナーの皆さんに聞きたいんだが、 qvのホイールってwsp itaryw256で合ってるかな。 教えてつかぁさい。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/09(火) 20:37:05.20 ID:vXoh6Bd50
wap italy w256 で合っている。
こいつをマニュアルで乗るやつかなり少ないな
加えて左もかなり少ないな
という意味ではアルファらしくなくて残念
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/10(水) 08:49:14.03 ID:A7hDchy30
ひじ掛けがある時点でアウトでしょ。マニュアルだと使えないし。 もしマニュアルでひじ掛け使用してる猛者がいるなら拍手したい。 ちなみに自分は使用してません。
グレーのスポルティーバ納車しますた( ´ ▽ ` )ノ
おめでとー 良い色だね。
QVのTCT早く出して!
そんなもん出ねーよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/11(木) 11:34:52.79 ID:vGQsFonG0
出る気配すらないね。QV乗りたきゃマニュアルだから。
4Cで出たから許容トルクとクラッチの問題はクリアできたのかと思ったけど 向こうはめちゃくちゃ軽いからなぁ。難しいだろうね。 まぁそもそもQVの位置付け的に出さないだろうし
MTだけじゃ古臭くてダメだろうww
MTに乗れないような人は顧客対象では無いのですよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/12(金) 19:10:53.89 ID:LEn5lse40
一家に1台だとオートマっぽいの要るだろうね。 そういう人が沢山買ってくれなきゃ、マニュアルの車なんて出せないよw オートマ買ってくれる人に感謝して行こうぜ。
今でもMTにこだわる古臭い人いるんだねww今時の最新マシンでMTだったら、がっかりだよwwコキコキしたいんだww
青いジュリエッタいつでるの?(限定じゃなくて)
青を諦めてグレーにしたから出てもらっちゃ困るw
一般受け狙うなら青も必要だと思うが どうなんだろうね
一般受け狙ってない車だからね どうなんだろうね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/14(日) 11:03:44.24 ID:HvK+7/k80
ライトブルーが似合いそう。
新色商法のために温存しているだけだと思う。 ところで20万円くらい値引きしてくれるかなぁ?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/14(日) 18:54:57.17 ID:+pp9uf4S0
今20万円分のアクセサリークーポンで実質20万円引き
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/14(日) 21:43:12.67 ID:e1DXiYkk0
>>566 かっこいいかなあ
なんか、デザインがちゃちい
品がないよね
アメ車?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/14(日) 23:20:03.85 ID:HvK+7/k80
クライスラーやろ。 シャシーを共用してるから兄弟車みたいなもん。
>>566 デザインって大事なんだな
良く言えば粗削り、はっきり言えば緻密さのない大味なラインだ
これだと愛着湧かないかも
>>564 コンペ3月納車だが、最初から18万引きだった
円安でその頃よりも値引きが渋くなってたりしないかな
>>566 三菱フォルティス貼り付けてんのかと思ったw 三菱顔。
ま、Audiテイストでもあるか。
>>566 dodgeじゃん
このスレの住人はいらんだろw
ジュリアまだぁ?
ジュリアは4cの売れ行き次第。 きっとアウディが出してくれるさ。
>>576 ボディータイプごとにそれぞれ得意そうな所に作らせる戦法!
スパイダーはマツダ
4ドアはアウディ
GTVはロータス
ランチア・イプシロンのプラットを使ってAlfaの Bセグメントカー作ってくれんかな?
それがミトじゃないの?
さいきんジュリエッタが超魅力的でたまらない そこで乗ってる人に質問 乗ってて運転が楽しいと感じるクルマなのかな ハイパワー車ではないようだけどあまり非力には感じるない?
白はブサイク
年収500万でこの車買うのは無謀でしょうか?
あ、独身持ち家です。
貯金が500万ぐらいあれば大丈夫だろ。
年収600万で156を買うよりはマシ
買うだけならどんな車でもOK、車を維持する方が大変
>>584 余裕だろ
定職についてさえいれば大丈夫なんじゃないか?
年収1200万で8Cとか買うほうが無謀
スプリントって、オプションでもキセノンライトにならないの?
なるよん。バイキセノンじゃないしアダプティブ機能ないけど。
ジュリエッタ買うか、ブレラ買うか迷ってる
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/17(水) 22:06:42.32 ID:Fk7+VM2ZO
>>593 VOXYマジおすすめ。最強のミニバン。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/17(水) 22:15:51.40 ID:Fk7+VM2ZO
>>593 間違ってもSTEP WGNなんか買うなよ!!金があれば、アルファードもいかすよな!!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/17(水) 22:41:34.31 ID:Fk7+VM2ZO
>>593 因みに俺はムーヴに乗ってるけどな!!10年落ちだけど、マジ最強&最速!!
イカ酢?
一瞬、スレ間違ったかと思ったわ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/17(水) 23:02:20.90 ID:T7KVXO000
京都に行くとジュリエッタがいっぱい走ってるw もしかして日本で一番売れてるの?
隣県だけど京都は外から見て外車のサービスマンの質が高い店舗が多い気がする アルファだけに限らなく。 だから安心して買えるんじゃないかな
ムーブ笑
ほんとかどうかわからないが、京都に住む家族曰く 「昔から、大阪は食い倒れ、京都は着倒れといって、 京都は着る物や車にお金をかけるから、外車率が高い」とか。
京都は見栄っ張りが多いだけなんだよ。
京都は朝鮮人も多いしな。
俺も迷った口でジュリエッタにしたな。 中古と新車では気分違うし、試乗したらQVよかったわ。
そうそう 京都は隠れ生保受給率No.1だから 薬も飛び交いまくりだし 挑戦人の宝島だよ
>>606 やっぱ最新のアルファが最善のアルファかな。
ジュリアいつになるかわからないしQV行こうかな。
ジュリエッタ、顔はMiToを少し凛々しくした感じでいい感じだけど、テールランプの形状がなぁ……。MiToのテールランプはSEXY&CUTEなのに。
ケツのラインは十分セクシーだと思うが あ、ジュリエッタの話な
Mitoとジュリエッタは一長一短だな Mitoはインパネがもっとかっこよければ良かったんだけど
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/19(金) 16:58:32.00 ID:Kp0rCWnJ0
みんカラ見ていてびっくりした。 家族がジュリエッタを使用するので、自分がその日に使えないからといって ディーラーに試乗車を貸せとかっていうやつがいるんだな。 最近ではディーラーもそんな客を相手にしなきゃならないんだと思うと同情する。
>>612 特殊な人だとは思うが、同類に見られたくない
最年少うんたらだろ。 あいつは痛すぎるよなぁ。 どんな思考なのかわからんわ。 恥ずかしくないのかね。
ホイールて、何処製なんですかね?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 17:55:01.55 ID:rbNjPgYsO
OZ? テクノマグネシオ?
wsp italy
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 19:49:45.51 ID:uxixWu360
アルフィスティ250台ってまだ在庫あるんでしょうかね?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 19:51:14.87 ID:uxixWu360
句読点入れるの忘れてすいません。 アルフィスティ250台→アルフィスティ2、50台
ポータブルナビとバックカメラの構成で買った人います? ディーラーオプションだとDINに入れる普通のナビしかないのでしょうか?
>>622 カメラは純正オプション付けて
カメラ入力付きのゴリラを取付けたよ
VICSはラジオアンテナを分岐した
>>622 俺はガーミンのPNDとパナソニックのバックカメラにしたよ
納車のときディーラーでつけてもらった
>>623 >>624 レスありがとうございます。
埋め込みのナビは高いのでどうしようか迷ってました。
持ち込みで取り付けてもらえるか見積もりもらう時にディーラーに聞いてみます。
>>625 費用かかるけど付けてくれる
純正カメラは正直高いけど、見た目重視なら検討してみて
ゴリラ選んだのはバックカメラに入力があると自動で切り替わるから
カメラの電源をリバースから取ったから、バックするとき勝手に映像かわるから便利だよ
>>625 頼めばやってくれると思うよ。俺はそのパターン。
ジュリエッタのカメラ配線はリアフードまで来てるのかな? だったら安いのかって自分でつければ良いんじゃね?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/24(水) 18:34:20.06 ID:ZJDCPtt10
クアドリフォリオのBOSEのオーディオなんですが、何も再生していなくても サーッというノイズが鳴って気になっています。 オーディオの電源が入っていなくても、車両の電源が入ると鳴ります。 他にもこんな症状の人はいますか?
>>629 俺のQV、RHDは特に鳴ってないよ。気になるなら、DへGO
確かめてきたけど、俺のも鳴ってないみたい。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/24(水) 20:10:31.00 ID:coKRgmQS0
FMCまだー?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/24(水) 22:19:16.90 ID:IRBHAd4Y0
配線がどっかでショートしてる。 若しくはデスビ近くをスピーカー線が。 まぁユニットのRCAのキャップ外れて ボディに接触だろ。
某卓球少女が隠れてんじゃね? もう24歳だけど
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/28(日) 00:40:14.23 ID:rqj0u32l0
スポルが出たからコンペがカタログ落ちになるって営業が言ってた。
ジュリアまだあああああああああ
おまえ出て行くのまだあぁぁぁぁぁ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/28(日) 11:48:45.50 ID:anc7cYsc0
コンペはすでに受注扱いだよ…一番人気のグレードが、このような形で終焉を迎えるとは…
>> 638 あなたは買った車がいつも希少車になるタイプだね
初めて高速で往復400km走ったけど思ったより燃費伸びなかったな 普段はリッター12〜13、今日は14.5でした。 まあ燃費で選ぶクルマじゃないし、前のクルマは良くて10キロだったからまあいいけどね
どちらの燃費も俺とほぼ同じだなw 俺のコンペだと高速は、100キロの2200回転超えると伸びない感じだぬ 90〜100キロの間くらいで走行車線走ったら15超えるかなって
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/29(月) 16:44:57.30 ID:TwU2IWmp0
コンペでもいつまでたっても12キロこえないぞ
クワドリだと燃費どれくらいですか? 10行かないかな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/29(月) 21:46:35.29 ID:85IcGSuk0
12近く行くよQVでも。 飛ばせばダメだけど。
ありがとう。 馬力の割に結構いいんですね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/30(火) 20:26:01.22 ID:vK9Boi1B0
コンペをDLOPはフロアマットのみ、下取りなしで見積もったら、 値引き40万(アクセサリークーポン20万含む)、乗り 出し355万円ってお買い得?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/01(水) 02:18:47.25 ID:VN/uVoky0
この車かわいすぎ^^
この車エロすぎ^ ^
エロさで言えば8Cだろ
でも形は前の型のインプレッサと同じだよね
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/01(水) 22:02:58.96 ID:VDFChiku0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/02(木) 00:28:28.20 ID:hfXsXENyO
俺もワゴンR買って、7万円も補助金貰ったで。 嫁はジュリエッタ、大黒柱の俺は軽自動車。何やこの格差。嫁は俺の五割り増しの年収やから、泥水を啜らなあかんのか? 大黒柱というか、人柱やな。
>>655 嫁の年収が多ければ、大黒柱は嫁だと思う。
最近のアルファロメオって、サンルーフやグラスルーフって設定ないんですね。 やっぱり重くなるから?
日本だけない ナビもない(純正)
雨漏りだの何だのとクレーム系の対応が面倒だからと推察
GWで観光地行くとジュリちゃん結構見るなあ。 導入から半年くらいは月300台くらい売れてたんだっけ? 近頃はどうなんかな。 この前点検に行った時は結構商談客いた。 まあFIATも置いてるとこなんで500Cかもしれんが…
qv見てきたけど足元余裕無いなぁ。左足は常にペダルの上か?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/05(日) 22:58:44.54 ID:pavMHtS60
はいループ入りまーす
ミトの右ならいいんじゃない?
デフロスターって勝手に作動しちゃうの? 作動させない方法ないの? 突然作動してビビっちゃうよ
近所に白のコンペがおいてあるんだが、同じ白コンペ買っちゃった。
>>662 確かに足元つらいよね。試乗したら左足はコンソールに常に当たっている。夏は嫌だろうな。長いズボン履いてないと、汗でベタベタになりそうだ。
膝当てて踏ん張れると云えばそうなんだけど、やっぱり嫌だな。
そんなのもあって、MiToにした。
MiToは、バンパーの下に出ているプラスチックの出っ張りを擦る以外は快適。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/09(木) 17:41:05.62 ID:hh28O5D60
あれれ?四葉のクローバーのエンブレムの上部が浮いてる…両面テープが弱いのかな? 今度スタッフに相談してみよう。 ホイール取り付け部の錆といい、そこらへんが「イタリア」だなあ。
ジェレミーが一言 「 Rubbish!! 」
このクルマってセンターピラー太い?? 乗り換えてから二ヶ月だけど、左横が見づらくなったような…
>左横が見づらくなったような… 運転中は前をよく見とけ
まあ見づらいが見やすくしたらかっこ悪くなるし 女子高生の短いスカートみたいな感じ
予告編見たけど、驚くほど興味を引かれなかった。 ニュルアタックのオンボード映像の方がずっと面白い。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/12(日) 08:00:29.85 ID:5Q/iMDwB0
予告編見ましたが、チラッと出ただけでしたね。大活躍なの? 大活躍ならおれのジュリの助手席に女性を乗せてくれ…男でもいい…
メインにはならんでしょう?ファミリーカーだし、やっぱり可愛いファニーな感じがシリアスには合わない。
でてりゃあいいんですよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/16(木) 11:34:42.24 ID:mIDSaq3T0
あ○そ のホイールスペーサーをつけている人結構いるみたいだけど 6mmと12mmを純正ホイール(QV)につけている人は注意したほうがいいです。 センターが出ていない可能性が高いです。 コンペとスプリントはホイールを見ていないのでわかりません 確認してみてください。 高速道路に乗らないなら問題ないかもしれませんが。 とりあえずの注意喚起ですのでスペーサーなんかつけるのはアホだというのは無しでお願いします。 また解ってつけているのならこれは失敬しました。
スペーサーwww 何の意味があるのよ?
車高の低さと スペーサーは バカの象徴
まだ買って6000キロほどなんだけど、これまで3回ほど、TCTの変速ショックが 凄いことがあった 同乗者が、今何が起きたの?って聞いてくるくらい… 3回とも1速から2速へのタイミングで、丁寧に踏んでるつもりなんだけど…。 ディーラーで一度診てもらった方がいいかなあ
>>683 丁寧すぎるとか?
マニュアルモードで試して現象出ないなら多分それ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/17(金) 09:05:52.70 ID:w3GovQ0n0
アクセルコントローラ、快適だわ。 ターボの有り余るパワーで振り回して乗る、 楽しい。
>>683 bmcのエアフィルターお勧め
盛り上がるトルクでさくさくつながる
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 11:11:10.84 ID:q3uY8Erk0
FFで300PSは踏めないだろ。
FF 大衆車に300馬力いらんだろ?
まぁ250以上はあっても仕方ないよね
前輪の方が太くなるんかな。なんかやだそれ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 08:30:29.12 ID:/SMVsGslI
スポルティーバ、最初から出して欲しかった。 コンペ買って超後悔。
ホイール変えれば一緒じゃね? シートがフルレザーなんだっけ? 俺は前のアウディでレザーシート懲りた(夏の熱さとか手入れとか)んで、コンペで満足だけどな
いや、スポルティーバにすれば良かった…泣
あのグダグダ足で18インチとかゆれがとまらなそう
スプリントに乗ってます。 乗り心地はとても気に入ってますが、ホイールハウスの隙間が大きいのが悩みの種です。 17インチ化を検討してますが、コンペとスプリントとは、ショックとバネは違うのでしょうか? 確か、コンペは「スポーツサス」がついていたと思ったのですが、、
1万キロも乗れば、バネがなじんでだいぶ下がってくるよ。
>>696 乗り心地がおかしくなるって言いたいんだろうから、そこは同意なのだが
グダグダってなんだよ?釣りか?
しなやかさを備えた最高の足だろうが
確かにロールもするが、サスを沈めたままコーナーに入ればフラットに曲がるだろ
そういうのを遊びの幅として楽しめれば、ストリート用としては絶妙の足だぜ
そのうえ踏み加減調節し易いブレンボまで付いてんのにな、全く宝の持ち腐れなコメントで残念だ
前車がランエボとかだったんじゃないw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/22(水) 22:24:05.12 ID:xaqaHnca0
かたいガチガチの足回りがスポーティーだと思っている人がまだいるということだな。
くっそー1week試乗抽選が当たらんかった
ガチガチだと首都高で遅いね。コーナー中の継ぎ目でグリップが弱くなる。
しなやかではない
ガソリン少なくなるとランプ点くのはもちろん知ってたけど、それでも走り続けてると 英文メッセージが出て警告鳴るんだね。 今日初めて知った。 ちなみに2回鳴ってから5キロくらい走って入れたら残り5Lでした
「急発進です、安全運転を心がけましょう」 本体?ナビ?どっちにしろウザイんで消したい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 09:47:09.54 ID:21g3A3H8O
そもそも急発進すんな ウザイんじゃボケ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 12:14:44.10 ID:bsnRJlnU0
スプリント納車して2ヶ月、走行3,000キロ強なんだけど、たまに停止状態から走り出す時にクラッチが繋がらない… ブレーキ離して動き始める→アクセル踏み始めてもクラッチが切れてる感触で空吹かし →1〜2秒後くらいに突然繋がって急発進、ってことが2回ほどありました。 同じような症状の人いない?
>>710 制御が下手なのもあるけどターボラグも結構きつめだよね
まぁ1.4でこの馬力じゃしょうがないんだろうけど
>>710 一度だけ、走り出してすぐ前がつかえて、しばらく空走したときにその現象になった
加速するのか止まるのか微妙な状態で、クラッチを放してたんだと思われる
一気に回転が吹け上がると、恐らく安全のために回転が下がるまではクラッチを繋がない制御なんだと思う
その時は、とっさにブレーキを踏んだからそれ以上加速しなかったけど、多分同じ現象だと思う
回避策というか、コツなんだけど
1~2速の空走状態って、シフトミス?のようなタイムラグも起き易いから、多分TCTのウィークポイントじゃないかと思っていて
そう気づいてからは、明示的にブレーキを僅かでも踏んで教えてあげるようにしてる
ブレーキを踏むのは、当たり前だけど止まるって意味だし、それを途中で放したら次は加速するわけだからね
これは自走式駐車場を、いかにシフトミスさせずにスムーズに登るかって観点で、そうとう試したことだから
他の車体にもきっと当てはまると思う
長文になってすまん
ディーラーの無い県に住んでるんですけど たまにアルファロメオの車を見ます。 車検や故障時の修理ってどうしてるんでしょう? 例えばトヨタ等でも出来るかもしれないけど??3年無償プログラム とか正規ディーラーの話ですよね? やさしく教えてください(外車乗ったこと無いけど購入希望です)
>>710 コンペで1年ちょっとで約2万km走ったけど、月に1回ぐらいありますw
アルファはECUのバージョンアップとかしてくれないのかなあ?
>>713 性器Dラーじゃなくても、欧州車に強いDラー、ショップとかあるんじゃねの?
>>715 返信ありがとうございます
BMWとヤナセがあります。大丈夫そうですか?
>>716 住んでる県を晒せば、教えてくれると思うよ。
>>719 正直に言うと遠くて面倒かなと。
例えば、車が動かなくなった時に近場ならともかく
岡山まで運べませんし。やはりディーラーの人も
県外まで取りに来ないですよね??
鳥取とか島根はアキラメロン
ロードサービス(ディーラーまでのレッカー、代替交通手段)は保証に含まれているけど、 失う時間はどうしようもないな。
みなさん どうもありがとうございました。
ディーラーのない県は、どっかのディーラーのある県からサービス代行店を契約していて、そこでいろいろサービス受けられるはずだけど。岡山のディーラーに確認して見たら?
>>724 良い事教えて頂いて希望がもてました。
ありがとうございます。感謝感謝。
>>725 秋田在住だが岩手のディーラーは点検等でも来てくれるらしいよ
>>726 ありがとうございます。
県外のディーラーで買わなくても
(中古でオークションで引っ張ってきてもらうつもりです)
サービスしてもらえるのかなーと思いまして。
色々ありがとうございました。
728 :
710 :2013/05/26(日) 00:14:43.36 ID:vACCJF9E0
>>712 >>714 やっぱりたまにあることなんだ…
ということは不具合じゃなくて仕様なんですな。
712さんの言う回避策というのは、クラッチ繋がらなくて空走しそうになったら
一度ブレーキを踏む、ということ??
TCTは加速する時のダイレクト感は素晴らしいけど、やっぱり細かい制御は
まだまだATの方がスムーズなんだねえ。
普通の発進ならいいけど、交差点の右折時とかになったらと思うと怖いw
>>728 あってるよ
クラッチが繋がってない時にアクセル踏んでも、から吹かしになった
こう書くとMTなら当たり前なんだけどね
回転が落ちてきて勝手に繋がった時に、急に飛び出さないように、少しブレーキ踏んでた方がいいだろうね
でも言いたかったのは、そうなる前の段階で加速も減速もしないような中途半端な状態を、アクセルワークだけで作らない方がいいってこと
って言いながら今日それやっちまったんだけど、から吹かしこそしなかったがすごく悩みながら変速してた
余談なんだけど、
2速のまま坂を登る時に回転を下げすぎると、トルクが足らずにクラッチ放しちゃうよ
逆かな、停止しちゃってクラッチを放すのかもしれない
で、ワンテンポ遅れて1速に落ちて動きだす
ミトならエンストする事もあるらしいから、それよりは制御が進化したんだろうけど、やっぱりウィークポイントに違いない
そこで少しでもブレーキを踏んで教えてあげると、その瞬間にシフトダウンするからカメになることは避けられる
これも自分で何度か試した事だよ
また長くなった、ごめん
>>727 中古でしかもオークションで引っ張ってきたのでサービス受けるかよ!
発想が自由すぎる。
と釣られてみる。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/26(日) 08:01:12.04 ID:GeeEnfyr0
727 うわぁ酷い乞食。 最近デラでサービス乞食多いと思ってたけど、 こいつは更にあかんな。
>>730 質問者じゃないけど参考になります。
セミオートマ全てに言えるかも。
ポルシェのPDKに試乗した人が同じようなことを言っていました。
734 :
727 :2013/05/26(日) 11:56:20.23 ID:pvBnYVqU0
>>731-732 goo-netとか見てると
27年3月まで保障(全国のディーラー対応の無償プログラムの
残り期間??)とか書いてあるから大丈夫かな?と思って。
三速までは一定量踏みっぱなしにしてるな
>734 新車保証の継承ね 手続きすれば最寄りのDで保証は受けられるけど、 あまりサービスは期待しない方が良い 俺はminiで新車購入したけどDが潰れて、BMWから別なDを 紹介されたが、サービスは紹介されたDで買った客とあからさまに 区別された 新車でもこの程度なので、他店購入の保証なんて期待しない方が良いよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/26(日) 13:30:30.85 ID:O2IGR1tvI
スポルティーバ!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/26(日) 13:32:04.45 ID:O2IGR1tvI
スポルティーバ、18インチでの乗り心地はどうなんでしょう? オールレザーも魅力です。
>>734 そうゆうことか。
なら当然持ち込みでの新車保証やサービスを受ける権利はあるな。
はただ、出張サービスを受けられるかはD次第だから期待は出来んな。
TCT使いの緒先輩方に質問です。 セレスピードからの乗り換えなんですけどマニュアルモード時のシフ トアップはアクセル緩めるもんですか??
緩めなくてもガンガン行けますよ。
743 :
741 :2013/05/28(火) 03:35:42.82 ID:QX/IzSO50
ありがとう。 踏みっぱでガンガンいきます。
外車のディーラーなんてヤクザなもんだからなあ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 18:26:28.46 ID:z94AoOSMI
燃費はどれくらいですか?
コンペ乗りだが 現在8000kmでの生涯燃費が13.2km/l 街乗りで10〜12 高速道路14〜16 って感じ。
747 :
710 :2013/05/31(金) 22:38:50.20 ID:0kBx+YS/0
スプリントで 街乗り(郊外:市街地=7:3位) 13〜14km 高速 14〜15km 同じ乗り方で前のクルマは 街乗り 9〜10 高速 13〜14 だったから、意外と高速とか長距離で伸びない印象
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 00:26:42.43 ID:+cTejS5w0
Dモードの時、もう少しハンドルが重くなればいい。 高速道路を走っているときハンドルが軽い。
俺のID VW
うらぎりもの! 高速じゃなくてもDだろ 加速がたるい
初アルファ現在検討中ですが、このメーカーって年次改定と言うかブラッシュアップは随時行われてるのでしょうか? EUで発売されてから結構経つので、それそろおいしい時期かなと思い質問させて頂きました。
何がどうおいしいの?
昔は初期ロットは危ないって言われてたけど今はそんなことないんだろ むしろ新しいほうが安い部品を採用したりしてるんだろ
>>754 初期ロットは危ないと言うのと、新しい方が安い部品というのは、分けて考えなければならない。
いまんとこ不具合ないけどある人いる?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 20:48:34.35 ID:H+wQ6jc9I
ない
不具合じゃないけど、シフトレバーの周りの黒い部分が剥げてきたような… ちなみに納車5ヶ月です
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 22:34:10.65 ID:C007CJvb0
1年たったけど、全く不具合が出ない。 ある程度覚悟していたのにかえって拍子抜けって感じ。 テールランプに蚊みたいな虫が1匹はいっていたくらいかな それも保証で交換してくれたし。
シフトノブの銀玉上部が運転中にもげたくらいか
ギアがR中にPに入るのはよくある
イタ車乗り継いだ人は苦労を苦労と思わない人が多いよね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 09:11:26.34 ID:d94fzoQdI
コンペ17インチ、スポルティーバ18インチ、乗り比べた方いますか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 20:19:42.02 ID:5Z8lMq5H0
1年2ヶ月、2万km乗ったけど、今のところ些細な不具合も含めて全く異常なし。 でも、156の時も最初の車検までは全くノートラブルだったので、最近のイタ車 としては当然でしょう。
赤いコンペ納車記念カキコ。 たのしーー!!!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 02:14:38.98 ID:Ov1a2bxMI
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 07:29:27.78 ID:QJzi/Gqr0
>>765 おめでとうございます。ナビはつけたのですか?オプションは?
ムフフの日々が待ってますよ〜
自分は夏のボーナス入ったらナビを付ける予定です(最初から付ければよかった…)。
カロッツェリア以外のナビ付けてる人いたら情報よろです。
>>766 革シートがあんまり好きじゃない&17インチで十分、て感じでしたので、コンペに落ち着きました。
>>767 ナビはポータブルを前車より移設です。
オプションは、20万円サポートをフル活用しまして、エアロや小物類を色々と。。。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 20:13:15.72 ID:Ov1a2bxMI
>>766 コンペを好んで購入される方がいるとは...
おめでとうございます!
スポル買うくらいならQV買えよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 21:07:10.76 ID:Ov1a2bxMI
>>770 RHDだと足元が狭いしね。
LHDだと不便だし...
スポルの18インチってそんなにダメなのか?
本国仕様って1.4マルチは16インチなんだな
マニュアルミッション面倒だよな。 中途半端なパワーだし、峠攻める車じゃないし、ツインクラッチで十分だよな。
まぁ今だったらフルレザーにそこまでこだわりがなければ コンペで20万円分オプションつけたほうが得な気もするな 足が違うんだったらSportiva一択だったがなー
>>772 たまにはスプリントのことも思い出してあげて下さい……。
革だと暑いよな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/04(火) 08:38:43.59 ID:vWQcv8jg0
タクシー運ちゃん愛用のイボイボの数珠みたいなやつをシートに被せて、ハンドルは極太スポンジカバーを被せたらOK。あとはカーテン付けたら無敵!!
それ何でいうヴェルファイア?
アルファの皮シート俺には丁度いい硬さだな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/04(火) 22:43:40.13 ID:MEdIe642I
いいなぁ、オールレザー。
タワーバー付けたいんだがオレカってとこしかないな ここリアスタビの説明でトーションビームとかいってる自体で信用ならんし タワーリングもバーの付け根も剛性なさそうであやしい
TEZZOの車高調とECUに興味あるんだけど、どこかにレビューとかない?提灯記事とか抜きで
釣りか?散々出た内容で飽きた。
出たっけ?
>>775 147における1.6のポジションで
スプリントにMT、出ないかなぁ…
関係者っぽいブログとかレビューだらけだけど、ジュリエッタに実際に装置してるのはほとんど見たことないんだよな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 07:44:57.17 ID:7rlhrz8y0
ジュリエッタ自体見ないからね。 ていうか、ワイルドスピード叩き売りなんやねん!!わかってたら待ってた。 ていうか、ジュリの原価いくらやねん・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 12:49:46.52 ID:cc4KqC4z0
ワイルドスピードの特別車、ふざけた値段設定ですね。 同じCセグメントのAクラスやボルボ、ゴルフあたりが思い切った値段設定をしてきたので 焦っているのかな。 アルファは関係ないと思うけどな。
安すぎワロタ まぁAクラスやV40と比べると結構割高感あるし焦りはあるんだろうね けどこれじゃ普通にQV買う人がかわいそう
在庫一斉セールじゃねえか esseesseみたいなキットでださないのかな?
v40はいい車と言うか、これを見るとアルファがいかにぼったくりか分かる。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 21:10:28.12 ID:C92KoZr8O
ジュリエッタのワイルドスピード仕様がこんなに安いなら mitoQVのサベルト仕様なんて買わなきゃ良かった
v40かえばよかった
v40ジジくさい…。
うそだよ
v40 に負けてるww
V40実車は意外と地味だよ。 にしても特別仕様とはいえ安いな…
V40は実車見たけど、意外とデザインが地味だな。 うわぁかっこいい…みたいな感動はない。 装備含めたコスパは素晴らしいけどな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/08(土) 02:39:12.71 ID:erHH9Cjn0
>>756 ヘッドライト不具合発生(QV)しました。詳細はというと・・・
@夜走行中に右ヘッドライトが急に消える
AライトをOFF→ONしたら点灯
BDにて見てもらったが原因不明→試しに左右のランプを交換してみる
Cやはり右が急に消える
現在部品を発注してもらってるところです。(どこの部品だろか…)
あと、みなさんボンネットの裏の手前に2本ゴム製の部品(ボンネットの高さを調整してる)
がきちんとついてますか?
先日ボンネットが片方沈んでたので開けてみたら片方とれて手前に落ちてました…
不具合2件ともDにてていねいに対応(中)していただきました。
キター
>>800 ゴムは、ゆるゆるで付いてるから自分で締め込んであげようね
実際に走行してボンネットに振動が出るようなら、緩めて調整しましょう
おれは今のところキツキツで問題ナシです
v40 T5 Rデザインなんてかっくい〜 十分ジュリエッタの対抗馬になるぜ。
ジュリエッタ買うときに比較した車ってありますか?
どう見ても相手はプジョー
検討時に他に試乗したのはDS4、A、メガーヌ、アテンザワゴン、A4アバント。
なんかアンケートきた。
>804 カービューでも比較対象に出たアクセラ。
ジュリエッタはともかく、V40なんかアクセラと比べちゃうと買えなくなっちゃいそう 外観の良さが50万円以上価値あるとしても
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/11(火) 17:01:25.12 ID:LOCoFgwGI
外付けのナビでパナのCN-Z500Dをつけた方いますか? 充電ケーブルでiPod使うと音割れ。 誰か解決された方いますか?
アクセラはアテンザデザインだったらな
連投スマン さらに全グレードにメタリックのレッド追加か やっとだね
アテンザはでかいのに珍しく赤が似合う日本車だな
初めからだせや
青はまだ入らんのね… グレーで買っちゃったからどうでもいいけど
アルファロメオなんてマニアックな車誰もかわないんだから 完全受注生産でいいんだよ
分かるひとだけがコンペチを発注すればいいんだよ ため息。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/12(水) 21:04:35.03 ID:DmZBZ3/gI
最初にコンペ買った人は何だったんだ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/12(水) 21:56:15.26 ID:zEHmJ3n40
ハーフレザーが希少車に。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/13(木) 13:45:21.21 ID:QIVYKcrCI
コンペはホントに希少車になってまう。 もう買う人いないでしょ。
新しいグレードが出てるけども… スプリントがベースなので装備を重視するなら新グレード、走行重視ならばコンペチを選択すれば良いかと 自分は、スプリントとコンペチの乗り心地を比較した時にコンペチの方マッチしてるからコンペチで満足してますよ。
ナチュラルレザーを望んで半年待って諦めてコンペを買って1年 今買うならクラシコだろうけど意外とハーフレザーが気に入っている
前に先代A4のフルレザー乗ってて、夏のあまりの熱さに懲りたんだけど、 高級車だと何らかの対策されてて、金持ちは涼しい顔で乗ってるの? 車庫はあるけど、出かけた先はどうにもならん。 都心は確かに立体が多いからマシだろうけど。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/13(木) 19:55:51.68 ID:QIVYKcrCI
>>823 フルレザーが最初からあればと自分は後悔。
何でこんな出し方をすんのかね。
まだ発売して1年半くらいでしよ。
俺はレザーは見た目以外あんま好きじゃないな。 オープンのレザーなんか夏なんか蒸れ蒸れになるし。 乗り降りなんかもサイドつい引っかけちまうとキズになったりして目立つし。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/13(木) 21:26:33.96 ID:pCesE2FkO
俺も見た目以外にメリットの無いレザーシートが嫌い mitoのサベルトシート、もしくは普通のアルカンターラシートを ジュリエッタに設定して欲しかった
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/14(金) 17:27:27.82 ID:S3pRgNweP
この車ってなんであんなに値段高いの? 排気量とかしょぼいじゃん。性能よくないんでしょ?
気に入らないなら買わなければ良いだけ あほか
性能はいいでしょ 170もあるんだぜ
何が170なんだろう・・・ いや、怖いから答えなくていいや・・・
何がってそりゃあ えっ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/14(金) 19:06:35.49 ID:F0DFQ/VEO
可愛い子猫が170も…
十分安いと思うが…。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/14(金) 19:18:46.81 ID:LAZeVCsF0
>>787 ジュリの原価
プリウスの30%くらいか?
DCTもマルチエアもあるじゃん
この車かっこいいね!あとミトも
しかし、価格は高すぎる!ぼったくり!
貧乏な人は買わなくて良いんだよ
うっかり買ったオレに失礼だお(´・_・`)
俺は家業の経費で落とさないといけないから‥ みんなが諦める為にも、1週間試乗当たらないかなぁ? 過去にFiatとマセラティー買ったディーラーだから、カモがキターーーって当ててくれないものかw
実際シートクーラーついてないとフルレザーは夏キツいからなぁ そうゆう意味ではコンペはありだと思うけどね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/14(金) 23:23:21.94 ID:j+/wO0b0I
コンペって意外に支持者多いんだね。
コンペのシートもいいけど、サイドとヘッドレストが本革、真ん中がアルカンタラがいい。 ただイタ車でアルカンタラはあんまりないか…
アルカンターラはイタリアの会社なのに? 東レの子会社だけど。
>>840 アホたれ!ぼったくりで大衆車として高すぎると言ってるんだw
アルファは昔から中身ないのに高めの設定。でもそれらは独車よりは低めの設定だから騙されるんだ。
>>847 だから、お前みたいな貧乏人は買わなくていいんだよ。カローラでも乗ってろ。
>>847 高いと思うなら買わなければいいだけ。ジュリエッタ買うひとは唯一無二と思っている人はが多いだろ。自分は古いドイツ車乗りだけど、イタ車やフランス車オーナーは尊敬する。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 08:43:47.38 ID:4JXZPEVSP
日本車だったら220万レベルの車でしょ。100万以上ふかしてる。
>>848 馬鹿たれwちゃんとモノの価値を分かって買えと言っているんだw
すぐに貧乏人とか言って何か貧乏人コンプレックスでもあって、無理して買った口か?www
大事にしろよwwwおまえにとってこの辺がローンで手の届く超高級大衆車なんだろ?w
いちいちID変えて忙しいやつだね。アルファ買う人はスタイルやインテリアを気にいって買うので、日本車と比べられるとこなんて無いだろ。お前にとっての超高級車でもな。
>>851 お前の価値観と他人の価値観を一緒にするな。こういう、心が貧乏なやつは本当に可哀想だよ。
価格しか考えないとプリウスやミニバンばかりになる訳でそんな車ばかりだと殺風景で気持ち悪い。 花のある車がいろいろ見れた方が嬉しいだろ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 09:26:12.28 ID:4JXZPEVSP
ジュリエッタは華← はないよね。 あの口はないよねw
>>855 VW乗りだけどジュリエッタが駐車場に止まっていると惚れ惚れと見入ってしまう。
デザインは人それぞれだけど自分は華があると思う。
買いたいんだけど、フロントのデザインがどうしても受け入れらない。 こんど1週間試乗させてもらう予定なんですが・・・
すぐ慣れるよ
>>857 >フロントのデザインがどうしても受け入れらない。
どうして買いたいのかさっぱりわからんw
変なヤツ多すぎ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 10:31:41.24 ID:w7NHJmRj0
うん、すぐ慣れるよ、ホントに。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 10:44:06.25 ID:w7NHJmRj0
あと、シトロエンのDS5とか、ルノーのメガーヌなんかもいいよね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 10:59:00.72 ID:w7NHJmRj0
>>862 このクラスは、乗ってません。アルファロメオだと、155に乗っていた
ことがあります。ジュリエッタは、試乗したことがあります。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:05:58.18 ID:w7NHJmRj0
>>864 メインは、CLS63AMGです。あと、M5かな。
なお、所有車は結構たくさんありますが、書くと叩か
れるので・・・。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:11:37.65 ID:w7NHJmRj0
>>866 本当に、大丈夫?
他で、さんざん嘘つき呼ばわりされてるんで。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:17:12.37 ID:w7NHJmRj0
口だけならいいや バイバイ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:21:06.45 ID:w7NHJmRj0
>>870 バイバイ。
ランボルギーニのスレに、書き込んであるよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:25:42.01 ID:w7NHJmRj0
それは、よかったね。
まぁ、いい歳こいてアホなことはやめようね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:28:55.38 ID:w7NHJmRj0
そうだね。だが、嘘はついてないよ。
だったらランボスレでアヴェンタのキーでも上げて黙らせりゃいいじゃんよ 遠回しに妄想めいた事をごちゃごちゃ言ってたら誰も信じない それで弁護士とか聞いて呆れる 証拠を元に弁護するのが仕事じゃないのか? それともでっち上げ専門ですか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:35:46.93 ID:w7NHJmRj0
専門です、なんてね。
んじゃ、あっちで写真待ってるね
ミシュランはいてるひといる?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 20:51:28.21 ID:w7NHJmRj0
いないみたいだね。
ようやく秋にQVにTCT来るのか!
値引きってどのくらい? 限定車がやっぱりお買い得だよね
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 08:24:20.93 ID:OM973Osj0
ミシュラン PS3履いてるよ かなり気に入ってる
俺も履き替えよ
おれもPS3だよ
205/55R16のPS3から、投げ売りだった型落ちセイバーに換えた。 最初は頼りなげな感じだったが、1000kmくらいから全然しっかりしてきたあたり、 昔履いたMXV2を思い出した。 エコ系タイヤだけど、俺レベルの走り方ならけっこう飛ばしても不満のない操縦性。 燃費はそうよくなってもいないが、トータル大満足です。これで十分以上。
あー、タイヤのスレと間違えたスマソ。147乗りですた。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 14:46:44.38 ID:aLX07AbV0
〉〉882 クーポン20万円+21万円の41万円引き コンペを下取りなし、DLオプションはマットのみ、総額359万円
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 17:46:06.97 ID:aLX07AbV0
>
>>888 訂正
DLオプションはマットとコーティング(5万円)
支払い総額359万円
前車は買取屋に売却
クーポン20万円で何選んでるの?
今日判押してきました! 納車が月末。 すげー早くて準備が大変・・・。 QVワイルドスピードは即完だったらしいですけど、条件はほぼ揃えてくれました。
おめでとう。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 20:44:27.81 ID:aLX07AbV0
>>890 何も選んでないよ。
うちのDLの営業は実質値引きですって言ってくれたよ。
壊れないしかぶいてるしいい車だ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 22:14:04.62 ID:5fuzULCx0
コンペ。1年経ちました。未だに興奮する良い車ですよ^^\
MiToのマイナーチェンジどう変わったのかワカンネ. ジュリエッタのフェイスリフトも来年は無さそうだなあ。
ゴルフ7登場でどうなるんだろうね
MiToの感じからするとジュリエッタも 顔はたいして変わらなさそうだな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/20(木) 09:51:44.20 ID:iz82Hr3t0
欲しいです…
ジュリエッタ クラシカに一目ぼれして即買いしました… 発売前だったのねw
新ラインナップの装備みてたら スプリントのダッシュボードのプレートが ボディ同色じゃなくなったのね…残念
4ドアが欲しかったんんでGuliettaが出たら時期をみて買い替えるつもりででMitoQVを買った。 だがGulietta(QV/コンペ)を試乗(3回)しても今一「これだ!」感が無い。 第一カラーバリエーションに好みが無い。 小出しでバリエーションを増やしてるからいつ迄たっても決断出来ない。 黒(ソリッド/メタリック)にナチュラルレザーのQVが欲しい。 一気に全車種にクラシカのカラーバリエーションを適応してくて。 チラ裏スマン。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/21(金) 17:07:27.53 ID:M69i+aSn0
小出しにはホントに困りますよね。 コンペ、なんだったんだろ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/22(土) 14:07:56.70 ID:tk9uy6IK0
ジュリエッタにしようかDS5にしようか迷う それともミトにしようかDS3にしようか迷うなあ
だがDS5を薦める
迷うくらいならランエボも考慮すべき
外車買おうとしてるのに、ミツビシはないな。
>>904 走り重視ならジュリエッタ
見た目重視ならDS5
おいおい、ジュリの比較であのランエボはないだろう?おたくじゃねえのにw ジュリエッタは女性やヤンママもたくさん乗るが、ランエボは乗らんぜw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/22(土) 23:26:12.77 ID:BWahJsmxI
ヤンママ??? どんな奴だよ。
昔々、ヤン夫人というラーメンがあってのぅ (||´ロ`)o=3=3=3 ゴホゴホ
マダム・ヤン?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 10:30:05.41 ID:tSThxF1I0
そろそろ一年点検。
マツダ新型アクセラの後姿がスクープされた。ふくよかなヒップラインはジュリエッタを思い出させる。 ロードスターに続いてジュリエッタ、アクセラもプラットフォームをきょうゆうして造れば良いのに。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 19:31:48.21 ID:cgztMLAx0
アクセラと同じになったらかわねーよw ロードスターはぶっとんでるからいいけど
なんで?アクセラと一緒になった方が品質良さそうじゃん!安くも出来るし、バッチだけアルファにしておけば、今の状況と変わらんし、今よりイイもん出来るぜ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 21:14:01.03 ID:cgztMLAx0
アルファは博打みたいな感じがいいんだよ マツダはくさっても日本車メーカー 冒険できないだろ
僻んでるだけだからスルーしとけ。
>>920 そんなにマツダと一緒にされるのは嫌なのか?そこでなんで僻むと言う言葉が出るのかww
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/26(水) 07:05:56.80 ID:xNwnIi3D0
アクセラはmito
Mitoはどっちかっつーとデミオかと
>>921 どうでもいいけど性格がイヤなやつなのは間違いないな君w
>>924 意味わからん。こだわり過ぎてる君、理由を述べよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/26(水) 20:08:56.29 ID:GBK+MkTE0
そりゃアルファ買ってマツダと一緒にされちゃあな
この車カッコイい! けど貧乏だから買えない
新型アクセラのエアコン操作パネルは、ジュリエッタのパクリと言われても 仕方ないと思う。
>>925 いっとくけど俺は920の人ではないんで
いろんな反応を想定して煽ってるように見えたからそう言ったまでw
やっぱりヤな性格なヤツなのは間違いないと再認識
新型アクセラは写真で見る限りかっこいいのは否定できない
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/27(木) 19:06:49.23 ID:tEyuJ/nd0
ジュリには及ばぬというかなんか違う 生きてる感がない。
技術的に新型アクセラは良く出来ている。これにジュリエッタの皮を被せたらイイだろ?デザインベスト3のアテンザと同じ流れだし、ジュリエッタと遜色ないと思う。 そのうち統合して欲しい。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/27(木) 19:18:08.40 ID:tEyuJ/nd0
アホかFPTのもんがあるのにスカイアクティブが乗るわけないだろ マツダがアルファ買うわけないし 水と油絶対交わらない
アホwジュリエッタとアクセラ、ジュリアとアテンザ、Mitoとデミオのプラットフォーム統合で良いんじゃねえかww
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/27(木) 19:40:51.96 ID:tEyuJ/nd0
技術者がそれで喜ぶのか?
いま乗ってるプリウスが10年10万キロ過ぎたらジュリエッタ買うぞ! 2年後の予定なんだけど途中でFMCがあったりするのかな?
2年後ならマイナーチェンジがあるかも知れないね。 FMCはもっと先でしょう。
性格の悪さを指摘されて開き直ったヤツw
>>937 ほんとそう思う。側だけアルファロメオ、中身全てマツダにすればえーねん。
アルファロメオのデザイン→一流
マツダの中身→日本製が世界一
完璧やね。
デザインだけでアルファ選ぶなんてアルファが可哀そう 145みたいにかっこ悪いけど走りがいいんだよみたいなほうが 車への愛情が上だと思う
日本での価格や販売手法から考えても 少々の性能の差よりオリジナリティが優先されるのですよ ロールスのデザインで中身レクサスで買う人がいると思いますか? 光岡を見れば推して知るべしでしょうに
光岡が売れなくなったのはカッコ悪くなったからでは?
>>939 マツダの株買い占めて提案すれば?
トヨタでもホンダでも良いけどw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/28(金) 20:39:07.52 ID:EQ9ghhI30
マツダなんかみそっくそ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/28(金) 20:56:47.35 ID:EQ9ghhI30
アルファの技術者は若返るけどマツダの技術者は若返らない 必死にロードスター潰そうとしてたんだろ身内で
>>938 おおっつ こいつねちっこいね〜www
ジュリエッタをローンで無理して買ったんだろう?わかるよ、そのマツダでけがされたくないきもち〜www
予定時刻は~ロクジッ!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/28(金) 23:25:32.17 ID:XYYRD1kVO
ここもコバエがうるさいな。
>>946 あほすぎる
俺はFD乗ってたこともあるしマツダは嫌いではないよw
ただ話があまりにもくだらなさ過ぎてさ
自分では面白いこと言ってるつもりなんだろうけど内容がバカすぎて
それにけがしてるって気持ちあるんだw
であんたは何乗ってるんだ?
>>948 なに意味不明なこと言ってるw
さっさとマツダ買収してきたら?
であんたは何乗ってるんだ?
きっと、DEMIOを5年ローンwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/29(土) 13:08:21.99 ID:QfPSCXx2O
アクセラはまあデザインはいいと思うけど、ジュリエッタはデザインゴミじゃないか? 仮面ライダーみたいできもい
>>950 どこがくだらねえんだ?粘着オヤジよ。
スパイダーとロードスターが共に開発する中、それら以外も今後協業を検討して行くと乗っていたじゃねえかwww
僻むとか変な言葉を持ち出してねちっこくレスするお前はどこに引っかかっているんだ?わけがわからんぞwwまぁ大した考えでもねえし聞いてもショーがねえんだがw
そうかそうかFD乗ってたかwwwじゃぁ。
ママのお買い物カーだからたまにしか運転しないけど いつもペダルが近くて引っかかるんだよなぁ ラテン車の右は常だけどもっとペダル小さくして適正に配置出来ないもんかねぇ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/29(土) 16:25:20.46 ID:n0SZ9APz0
>>956 ママに車借りてるのかwww
デブは足元が狭くなって大変だなwwww
Golf 7 試乗してきた 乗り心地良すぎて走ってる感じしねえ
>>959 お安いよねーそれで乗り心地もいいから世界的に売れるんでしょうね
デザインも売りのジュリはもう少し個性的でも良いなぁと思う
乗り心地良いのはいいことだな ただvwは1年ぐらいで沈んで固くなるから 判断が難いんだよな
今日納車されました! 久しぶりのM/T超楽しい!
おめー!
フィット相手では、悪いところがねえじゃねえかつまんねえ車だな、 ってくらいしか悪口が言えない
フィット…。 まあいいか。 正直にジュリエッタ乗りたいとか言えば可愛いのにな。
おいおい、誰かフィットと代弁してるぞw 正直にジュリエッタに乗りたいと言えば可愛いか…そこにこだわっていたのかww アクセラとジュリエッタのプラットフォームを共有して作ればどうたらの話の流れからなぜかそこにこだわっていたのかwww さすがFDのりw頭良いねwww
>>970 あーあついに皆同じ人物に見え始めたかw
で、何に乗ってるんだ?
妻は中々洗車してくれないので久々に洗車しにきた。 やっぱりキレイだと気持ちいいね
ああ…ジュリエッタに乗りたい…… 俺って可愛い?wwwwww
きもい
ニワカの俺にはジュリエッタはデザインオンリーで 電気系統やエンジンが壊れるくらいなら中身が日本製でもいい。 エリーゼがトヨタのエンジン積むみたいなかんじで。
新型アクセラ…全然ジュリエッタに負けてねえぜw
ちょっとおもしろかった
>>978 アクセラ乗ってればいいじゃん。
さいなら。
来年4月にフェイスリフトおよび、QVにTCT搭載でMT廃止
モデル末期迄MTはなくならんよ そしてQVのTCTもない
この種の車はヨーロッパでは今でもほとんどMTなの?
>>982 じゃないと一昨日スポルティーバを契約した俺が泣いてしまいます…
QVにTCT搭載がないのは高トルクに対応できないからじゃなかった?
4C……。
もともとQVのトルクには対応出来てる が売る気がないだけでしょ
>>984 これくらいでマツダ社員なら、ここの人間はアルファの社員かよwwwwww
やっぱりFDだよな〜
QV以外のホイールはクソがつくほどかっこわるくないか?
早く青だせよ!
QVのTCT出るよ。来年くらい
次スレはよ
次はマツダスレに合流www
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/06(土) 00:20:17.26 ID:9PikudnA0
うめ
うめ
マツダに乗ってると言えないマツダ社員
うめ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'