【SUZUKI】スプラッシュ part22【スズキ】

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400名無しさん@そうだドライブへ行こう
4型乗りの方がハイオク入れたら出足のかったるいのがなくなった
っていうレポしてたんですけど本当に変わるんですかね?
試乗した時に出足があまり良くないのが気になったもので・・・
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 19:52:09.20 ID:XJVHu7s00
>>397
ありがとう
ゴムだけの交換したことなくて
でも見た感じ替えられそうだったから気になってた
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 20:15:48.54 ID:eTXgpfwA0
ハイオク入れたくらいで変わるはず無い
気分の問題。ハイオク入れるならレギュラーでSにすればいいと思うのだけど。。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:14:27.75 ID:DHBEpowNO
実際にハイオク入れると発進とか低中回転が多少元気になるの分かる。

まぁ比較的圧縮高いし(昔からみたら)ヨーロッパは高めのオクタン値だから
リタードなりバルタイで国内レギュラーにノック対応してるなら効くでしょ

燃費はあまり変わらなかったような…元は取れないかもしれん。
自分はシェルスターレックスでハイオクとレギュラーの価格差無くなるから10日20日にハイオクでスプ満タンにしてる。
洗浄性能高いし
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:16:47.63 ID:kUP2qss10
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れれば、点火タイミングが遅くなって出力低下するが
レギュラー仕様にハイオク入れても出力変化は無いわな。まぁ、欧州仕様そのままのエンジンなら別だが、
スプラッシュのエンジンは国内仕様だし。ただ、CPUにハイオク用のマップがあれば別だが・・・
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:45:30.03 ID:lrCWPDpw0
何十年前から出てくる話でとっくの昔に決着がついてる。
>>404が書いてる通り全体をハイオク仕様にしないと変化は無い。
ただ、数値に表れない僅かな違いで気分が変わるなら良いんじゃないかな。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:09:24.41 ID:J6vPSOL50
>>404
いや、今のスプのエンジンは、欧州仕様も日本仕様もエンジン単体としては同じだよ。
日本製造のK12Bは、仕様を分けていない。

日本からハンガリーへは、エンジンとミッションは結合せずに輸送して、
ハンガリーで、MTや4ATやCVTと組んでいる。
ECUもエンジン自体はレギュラー相当からハイオク相当のオクタン価まで
対応できるようにマッピングされてる。
ちなみにこれらはスプだけじゃなくスイフトでも同様。

ただしCVTは日本や一部の海外だけだから、CVT制御とのからみの部分で
必ずしもハイオクが生きるようにはなっていない(メリットはない)と
いうことらしい。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 01:07:30.15 ID:D5onMyX30
夏場はノッキング領域にかかればハイオクの恩恵が出る。
しかし 2010 年の夏にハイオク入れてみたが、燃費の違いが認められなかったので、以後レギュラーばかり入れている。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 05:26:51.17 ID:6qk/ZdJ40
理屈的にはハイオクのほうが比重が重いから3%は燃費がよくなる筈らしい。
もっともA/Fが誤差範囲内だった場合、学習されなくてレギュラーの
マップで吹くだろうから燃費は変わらないだろうけど。

とりあえずハイオクについてはここが詳しい。
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 06:15:31.63 ID:fxIQgXVA0
>>406
なんで同じエンジンなのにわざわざ日本から運んでんの?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:29:33.15 ID:Tijx9e590
ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番パワーを発揮するから
レギュラーでキッチリ回ってるエンジンにハイオクを入れると
綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。
ただし、安売り地区でよくある混ぜ物入りガソリンを使っている
とハイオクを入れた時に出力、燃費等が向上することがある。

今のエンジンは電子制御で許容範囲が広いから、粗悪なガソリン
でも限界越えるまで動いてしまうから始末が悪い。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:40:00.18 ID:D5onMyX30
>>410
>ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番パワーを発揮するから
> レギュラーでキッチリ回ってるエンジンにハイオクを入れると
>綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。

同じ燃料で最もパワーを発揮するタイミングで点火することと綺麗に燃えることは関係がない。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 11:18:41.11 ID:/3fDd8gI0
>>409
勘違いしてないかい?
日本仕様スプラッシュのエンジンだけが日本製なわけではない。

ハンガリーのマジャールスズキで作ってるスプラッシュに載せてる
K12Bエンジンは、欧州仕様車のも含めて全部日本製。
ついでに言えば、ハンガリー製造のスイフトに載ってるK12Bも日本製だし
ディーゼルエンジンはインド製だよ。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:38:15.46 ID:aE+1Mfw80
スズキはディーゼル・エンジンはフィアットから供給を受けていると、
記憶してるが、フィアットがインドで作ってるという意味で【インド製】なんだね?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 15:52:00.30 ID:/3fDd8gI0
>>413
FIATがインドで作ってるわけじゃないよ。
スズキ車のディーゼルエンジンは、開発は確かにFIATなんだけど
製造はスズキの子会社 スズキ・パワートレイン・インディアで行い
それをハンガリーやインドのスズキ工場に送って車体に組み付けている。

スズキ・パワートレイン・インディア
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d070206.htm
この子会社は後にマルチと合併する(した?)らしいけど
http://www.suzuki.co.jp/ir/news/pdf/20120612news.pdf
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 16:39:43.75 ID:C9ULO6SL0
この車低すぎワロタ
初めての冬で下回りガリガリだわ
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:00:06.22 ID:t5FdbGSp0
スプ1型に乗ってるんですが型式表示プレートってどこにありますか?
エンジンルーム内、手前横、両側にあるのがそうですかね?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:16:36.50 ID:8/Q2Zg1P0
>>410
滅茶苦茶言ってるよ???

>ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番
P-V線図の話であってガソリンがパワー出す訳じゃないよ?
熱源がガソリンだから出力上げようとした結果ノッキングするのであって、
ノッキング寸前だからパワーがある訳ではないよ?
MBT以上に進角してノッキングしてもパワー出ないよ?

>綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。
ハイオクは「燃え難いガソリン」じゃないよ?
「オクタン価」が高いガソリンだよ?

>ハイオクを入れた時に出力…
別にハイオクの話じゃなくまともなオクタン価のガソリンを
入れた場合の話でまともなレギュラー入れれば同じ事だよ?

>粗悪なガソリンでも限界越えるまで動いてしまうから
限界?キャブ車に粗悪ガソリン入れたら限界を超えてノッキングしたままで
壊れるが、限界を超えないようにFI車はリタードしてるだけでしょ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:18:58.66 ID:AFhRyLvG0
>>416
ヒント
ドア開けてみれ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:20:33.23 ID:fxIQgXVA0
>>412
あれ、ハンガリーじゃエンジン作ってないのか。
全部日本から持ってってるとか、なんか無駄な感じだなぁ。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:28:52.67 ID:kGZXsK9b0
じゃあ、スプは帰国子女ってことだな!
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:59:56.94 ID:HlQLQBpo0
細かいこと気にしなくても吹き抜けがいいなってのは乗っててわかるレベル
すぐ慣れるけど
422400:2013/03/20(水) 21:41:08.35 ID:lcD8rMzj0
ハイオク入れてもあまり変わらないみたいですね。
みなさんありがとうございました。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:18:53.22 ID:tfI0Ot380
3型なんだけど、1万5千キロで平均燃費19.4
田舎道中心とはいえ、メーター値とはいえ、燃費計壊れてるんじゃないかと不安になる
使用感としては確かに結構燃費いい感じはするんだけど、皆さんどんなもん?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:23:49.70 ID:fxIQgXVA0
普通に満タン法で実測してみれば良いじゃんか
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:45:05.71 ID:OY6uF2Pq0
1型でランプ点灯で満タン給油、冬場は500km切れるんだな〜
前車がパジェロJrで350kmだったからマシな方って思ってる
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 23:58:44.75 ID:ZHRfwHE90
海外ではアイドリングストップがついてるんだね。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 03:16:01.18 ID:TO8bdgW30
>>416
(本国なら運転席側になる)助手席側Bピラー。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 03:17:11.45 ID:TO8bdgW30
>>417
中途半端な知識だね。
よく周りから、ハイハイって言われない?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 04:07:18.57 ID:izEeXdVU0
>>417
なんかきもちわるいです。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 05:53:02.63 ID:BXq6rdi+0
えっ、>>417のほうが正しいんじゃねぇの?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 06:30:30.03 ID:izEeXdVU0
正しいとか間違ってるとかそういう問題じゃない
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 06:49:20.75 ID:KXfCcXfw0
全部わかってるわけではないが、オクタン価が高い=燃えにくいと聞いたことがあるわ。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 08:34:30.37 ID:J8bPjWKM0
タイヤやガソリンで気色悪い知識合戦を繰り広げるのはお前らの悪い癖だ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:00:38.35 ID:gCPvh4TJ0
>>432
そうだよ。レギュラーよりも比重が重い分燃えにくい。

>>433
お前らって言うな。
脳内が無駄絡みして、構ってもらえないと自演まで繰り広げるから
鬱陶しいは事実だが…
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 14:51:05.73 ID:H6QmTUIn0
オクタン価が高いというのは火種がないところで発火しにくいということで、火花で着火しにくいとか火炎伝播が遅いわけではない。
「燃えにくい」といってどういうことを想像しているかはわからないが、俺は間違いだと思う。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 16:19:01.25 ID:orWqTn2A0
>>435
>火花で着火しにくいとか火炎伝播が遅いわけではない。

ふぅーん、じゃあ点火時期なんか早めたら大変なことになるね。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 18:56:59.00 ID:SX3b7jaf0
>>436
>大変なことになるね。

ならないだろ。
圧縮熱で自然発火がしにくいだけだから。
 
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:58:11.18 ID:H6QmTUIn0
>>436
ハイオクの燃えるのが遅いから点火時期早めると思ってたのか?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:05:59.78 ID:poxQUZAo0
>>427・418 ありがとうございます
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:41:08.00 ID:poxQUZAo0
すいません連投になりますが型式表示プレートでカラーコードがわかったんですが
26UDとありました。市販の傷ペンはスズキ26Uなんですが違いはあるのでしょうか?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:16:56.38 ID:TO8bdgW30
ドンドンつじつまが合わなくなっていく。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:38:42.27 ID:d3Qoc9fs0
>>423
1型乗って4か月5千キロ走ったけど雪道でも19キロ位は楽勝で走る。
正直燃費は期待してなかったのでかなりうれしい誤算。
夏タイヤに換えたら20キロはいきそうだけど、今日も吹雪の壇蜜県。
燃費的にはこれ以上ないってくらい好条件です。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:44:19.10 ID:PHSI1wYT0
それ1型と違うから
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:57:29.84 ID:BXq6rdi+0
ハイオクが燃えにくいとかバカ過ぎだなw
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:44:25.58 ID:U07yZb5b0
燃費の良い人は、結果的に燃料消費量が多い
普段悪く(12〜13程度)ても長距離なら20km/L超えるから充分に満足です
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 01:24:46.37 ID:jt3bsYP70
>>440
ディーラーが言うには微妙に違うらしい、全く同じ色はディーラーで調合してもらうくらいしかないみたいなこと言ってたよ
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 06:47:14.81 ID:N28tkFIS0
スプオーナーってこんなにキモイ人ばっかりだっけ?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 07:44:31.86 ID:u6x2eE2g0
>>447
キモイのはオーナーじゃなくて、いろんなスレに寝言を書き込む脳内くん。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 09:40:59.67 ID:dztPfATf0
傷ペンは純正品をディーラーで取り寄せてもらってもたったの700円です。
純正品をおすすめします。
自分はU型のカシミールブルーですが、市販のは色があいませんでした。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 16:30:00.67 ID:rA4hCTbk0
今日、伊勢湾岸道をぬあわkm位で巡航している浜松ナンバーのタコスプがいた。
追い越しの時にチラ見したら、綺麗なお姉さんだった。
しばらく後ろにくっついてきてたけど、あのスピードでもずっと安定してたわ。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:46:03.86 ID:59MZaUfa0
このクルマに限らないらしいけど、燃費計と実燃費の
乖離はなんとかならないの?2km/Lは違うのだが。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:02:53.83 ID:3f8nLKjE0
10万キロくらい走ればほとんど同じになるよ
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:06:36.06 ID:Q6nmClHa0
>>446 そうでしたか。純正品もですかね?
>>449 純正品を買ってみます。
ありがとうございます
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:15:55.19 ID:YHs3mB7q0
今日真横から自分のスプを眺める機会があったけど真横からのスタイルは絶望的にカッコ悪いな
それ以外のアングルだと結構いい感じなんだけどなぁ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:51:32.32 ID:HsLujovp0
ずんぐりむっくり?寸足らず?
運転席に人が乗ってる姿を正面から見ると異様に上半身が見えて面白いw

以前に乗ってたスマートもショーウィンドウに映ったのを見ると笑えた
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 03:02:59.51 ID:xl2+zCvl0
スプラッシュは、なかなかヒネリの効いた良いデザインだと思うよ。
なんとかカッコ良くしようという嫌らしさが全く無いのが良いジャマイカ。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 05:26:03.69 ID:rHwjD2w/0
スプに限らず、スズキのデザインの特徴は「寸詰まり感」かな?
もうちょっと全長が長ければ伸びやかさが出るだろうけど
そこをあえて短めに抑えてる感じがある。
それをカッコ悪いと受け取るかどうか?
カワイイという受け取り方も出来なくはないと思うが。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 11:37:34.42 ID:k/hejq/c0
>>457
スイフトはまだしも全高の高いスプラッシュはその「寸詰まり」感が半端なくて、
どこか頭でっかちなゆるキャラ系っぽくはあると思う。
これでヘッドランプが丸目だったりすると狙い過ぎになるだろうけど。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 11:44:39.77 ID:KZKNzWAR0
2台目にアクセラスポーツ1.5買いました。
安い割りに足回りしっかりしててスプ好きにもうけるんじゃないかな。
他に2台持ちの人は何のってるんだろ。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:01:16.88 ID:k+UNJlYn0
みんからでは、スプラッシュとルノートゥインゴ二台の人がいたな。
トゥインゴ全損して、スプ売ってプジョー308一台になってたけどw
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:09:37.18 ID:Ax3exHy30
軽トラですがなにか?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 18:44:38.50 ID:3WwUFNHi0
自分はメインはランクル76LX(4ナンバー)です。
新車で買って今月でちょうど10年、10万キロちょいです。
まだまだ乗り続けるつもりだけど、豪雪地帯で冬場の塩カルが半端ないので
セカンドカーでスプ買いました。4駆のかわりにFF車ってのも本末転倒だけど
ドカ雪でもない限りFFで十分なので重宝してます。
趣味が登山と渓流釣りなんでランクルは休日専用です。
結構マツダ車乗ってきましたが、スプも楽しいですね、
サスは固めで似てるけどステアリング切った時の反応は
マツダがいい感じします、油圧式しかマツダには乗ったことないですが。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:02:27.27 ID:MiSz8MIX0
タイヤ交換しましたが、スペンサーが取れなくてイライラでした。
こんなこと、初めてです。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:05:58.33 ID:C/YAeomW0
室内長が軽より狭いのはカンニン。
 
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:13:08.99 ID:x+nS6c/U0
タイヤがデカイとはいえ
軽よりホイールベースが短いからな
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:06:29.03 ID:croOk5AS0
>>460
308のMT選んだのには驚いた。
広報車用意してなかったのか試乗記ひとつも無いんだよ、あれ。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 04:01:32.73 ID:68flwnGl0
>>466
ブログ読むと、ペダルとか、ドラポジはあんまり良くないみたいでしたねw
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:28:24.38 ID:BAEUEXDX0
>>463
ハブカラーのこと?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:20:36.03 ID:nTS6Jy1Pi
暇潰しに過去スレを読んでて、ひとつ疑問が。
4型のリアバンパーが好きになれないという書き込みがいくつかあったけど、それは何故?
リアバンパー両端にある穴が気に入らないっぽいのですが、
あの穴については何も思ってなかったので、どう変なんだろう?と。
わかる方、いらっしゃいましたらお教え下さい。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:32:41.34 ID:NRxwYBDO0
308乗りです。(本人じゃないよ)

ドラポジとかは俺もよく分からないけど、あのMTは燃費良いですよ。
高速で16位?じゃなかったかな。6段目が高速向き?

まあ燃費も言い出すときりがないけどね。
( ´Д`)y━・~~
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:55:16.37 ID:RqeZL4Qk0
>>469
いや、そのままじゃん。穴が気に入らないって意見に対して特に言えることないだろ。「お前のセンスがおかしい!」っ言ったところで考えが変わるわけでも無し
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:59:09.00 ID:qXLlCErp0
買った時のが少しファニーだったというだけで
その時4型でも買ってたと思うよ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:16:22.27 ID:TcJ8X1zS0
俺は微妙だ
デザインに心酔して買ったけど4型顔だったらそこまで気に入って何が何でもスプってことにならなかったかも知れない
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:55:52.45 ID:Y9j5IN7H0
なんで売れてないのにMCばっかしてんの?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:36:49.12 ID:RqeZL4Qk0
欧州でしたいならするだろ。日本用に古いガワのライン残しといてなんて言えるわけないし
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:44:09.10 ID:mQxauo0k0
最近4型のスプを買いました。
初めて旧型を見た時は「旧型の方がデザイン良いじゃん・・・!」と思ったけど
そもそも乗り心地に惚れ込んでスプを買ったので、乗れば乗るほど愛着がわいてきて
今ではもう歯を剥き出しにしたような顔もリアバンパーのなんちゃってダクトも簡素なインテリアも全く気にならなくなった。

そういや、街中でたまにスプを見かけるけど全部1〜3型で、4型には一度も出くわした事ないなぁ。
4型を実物で見たのってディーラーの試乗車と自分の車だけだわ。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:46:29.75 ID:BAEUEXDX0
1→2は CVT 変更(エンジンや ESP なども変わっている)
2→3はよくわからん。
3→4は衝突時のため全長を伸ばしてフードも変えたからリデザインしなくてはならなかった。
このリデザインが不評
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:58:44.97 ID:o1FAnDUR0
4型は遮音材増やしたのか知らないけど少し静かなんだよ。
乗り比べないと分かりにくいけど、捨てたもんじゃない。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:32:56.04 ID:Y9j5IN7H0
新車でスプ買うのは本当に少数だと思う。キザシレベルだと思う。
誰に話しても知ってる人がいないレベルだ。一応みんなが一度は検討するコンパクトカー部類なんだけど
どんだけ知名度がないんだよと。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:46:21.31 ID:qjPlmEkL0
みんなタコ付けてる?
平地で2000回転以上回さないようにしてるんだが寒いせいか燃費伸びなくてウボァ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:52:46.16 ID:qXLlCErp0
逆輸入車で、日本仕様
ディーラーで整備も受けられて安価
街で見かけることも希
なんて俺得の車!

トヨタのアベンシスはウインカーレバーも左のまま
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9145.php
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:12:07.67 ID:6cCnBE/N0
オイル交換ってどのくらいの頻度でやればいいすかね?
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:17:10.91 ID:xEA4NCPh0
>>482
交換は車検ごとでいい
たまにつぎ足して量を確保しておけば実はオイルなんか何の問題もない
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:43:20.92 ID:sUikgrGb0
>>483
何の問題も、というと語弊があるな。
10万kmも乗らないならまあ問題無いけど、その先に影響出てくる。
某老舗外車チェーンのメカから聞いたけど、日本はあんまりエンジン回さないし、湿度が高いから
超ハードコンディションになるのでOHしてない5万km以上の外車は買うなwと言ってたよ。
ちょい古のドイツ車が高速で止まってるのは電気系かスラッジによるヘッド回りの不調のどっちか、とも。
それにオイルにもよるしね。ホムセンで売ってるような安い0w-20なんかはタレが早い。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:49:32.84 ID:bPCsFHaq0
>>482
うちは6000kmおきぐらい
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 03:57:40.23 ID:xWaInOFv0
>>476
俺も4型自分のしかみたことない
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 05:19:52.64 ID:UPFwRs+d0
>>480
タコつけてます。
燃費は燃料計の平均値で17〜18km/lぐらい。
通勤路のほとんどがバイパスだし家がかなり郊外なので燃費はいい数値が出がちです。
スプ乗りになって以来、だるいだけだった仕事の行き帰りが楽しくて仕方が無いw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 12:03:20.88 ID:0mV3Gh5e0
>>487
うちもたまに隣県にバイパスメインでいくときはそのぐらいの燃費がでるな
とはいえ普段の市内の街乗りのときは冬場12km/l前後、暖かい時期は13〜14km/l
くらいだなぁ
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:36:14.02 ID:MBwK08sJ0
ATでタコがいるとは思えないんだけどなー
まあ私見だから気にしないでくれ(´・ω・`)
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:46:02.63 ID:qDH2FDX60
リミテッド買ったから最初からタコメーター付いてたけど殆ど見てないな。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:52:47.71 ID:tWmdEk410
自分もタコ付けた口
通勤路に山坂道があるので結構S使うし下りだとLまで落として
エンブレ効かせたりする、メインに乗ってるのがMTだってのもあるけど。
登坂でDからSにすると回転がポンと上がって楽しい。
うちの軽なんてスーチャー付いてるのに(マイルドだけど)タコがない
のでちょっと悲しい。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:13:20.74 ID:pixWL9mK0
タコは付けてない。
タコの場所に PND 付けてる。
センターの物入れに付けるという人もいるけど、あそこだと手が届かない。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:44:41.75 ID:Au6K+Yq30
ルームミラーに社外品使ってる人いないか?
座高高いせいで左前の死角に毎日悩まされる。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:10:20.91 ID:1wx6PYXe0
OBDII対応のレーダー探知機つければタコつくよ
俺もタコつけようと思ったけどこれで何とかなる
むしろお得
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:34:11.91 ID:uN80p17D0
OBDU対応のレー探も付けてるけどやっぱりタコは針じゃないと
ってことで純正キノコタコ付けてる
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 23:34:10.13 ID:m1CSnzqWi
アクセラスポーツ買って二日目。嫁に譲ったスプの方が走りが上質というかどっしりしてて気持ちいい。アクセラはなんか軽いんだよなぁ。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 10:09:28.87 ID:5eKCitk/0
ルームミラーは、あの高さが気になる人が結構いるみたいね。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 16:33:46.03 ID:y4pOZzhI0
未登録在庫の1型リミテッドを2年前に購入したけど、ちょうど2年33000kmでバッテリーがお亡くなりになった。

昨日の朝エンジン始動時に「ちょっとバッテリーやばいかな」と思ったけど、夜帰宅するときにはエンジンかからず(^^;
逝くの早いなぁ。

取りあえずネットでAC DELCOを発注。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 18:26:58.03 ID:oAKV04260
>>498
どこで買ったかよかったら貼ってもらえませんか
うちもそろそろバッテリー心配
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:18:47.79 ID:ozj6cgU70
俺ももうすぐ3年35000kmになるけどバッテリーは変えてないなあ
車検でなんかいわれたら嫌だなあ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:31:35.77 ID:t95qFmvS0
過去スレに書いたけど、俺も新車搭載バッテリー1年半で突然死した。
俺は全く前兆わからなかった。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:49:54.75 ID:GdVqOXCQ0
純正のバッテリーって、インジケータを真上から覗いたときにキレイな緑色なら健康な状態
と判断して良いんだよね。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:55:52.41 ID:6tcdZWCg0
最近のバッテリーっていきなり死ぬからチェッカー意味ないって教えられた
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:05:49.31 ID:GdVqOXCQ0
突然死ってそういう事なのか・・w
掛かりが悪いとか、前兆が全くないと恐ろしいね。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:37:54.09 ID:kb2K5qQai
バッテリーが突然死するのは純正のVARTAだけ?
他社製ではそんな事ないなら、早めに買い替えた方が良さそうだね。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:38:57.16 ID:6tcdZWCg0
そのかわり死ぬ寸前まで性能はあんま落ちないんだとか
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:48:00.10 ID:kdNwcmu10
今日助手席側のワイパーのゴムがさけるチーズみたいに千切れた。
中古車なんだけど平成22年式12月だからまだ2年半経ってない。
運転席もよく拭き取れなくなって先日交換したばかり。
これがハンガリークオリティかな。バッテリーも心配だし。
ちなみにPIAA製に交換しました。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:50:37.47 ID:afI/GRYE0
ワイパーゴムは基本1年交換だろ
中古車で買うのは構わないけど、ちゃんと保守整備しろよな
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:52:10.02 ID:zCTcnEe90
セレブか
3年経つけどワイパーゴムなんてまだ交換してない
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:42:05.31 ID:i8rNrHBQ0
ワイパーゴムは、使ってなくても紫外線などで劣化するよ。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 08:19:49.61 ID:FQyrZVyF0
>>499
楽天で  AC DELCO 27-44 で検索して安くて在庫のあるところに注文しました。
6770円+送料600円

25日20時注文で26日発送、27日到着予定です。

物がまだ届いていないので、これ以上は何とも言えません。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:33:51.12 ID:6HIzJEtQ0
古いバッテリー液を排水口に流したり、バッテリーその物を不燃ごみで出したりしないでね。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:53:59.07 ID:Kb1KWCdK0
>>504
これも過去スレに書いたが、夜ロードサービスに来てもらって充電したらすぐエンジンがかかるようになった。
それから走り回って帰ったが、翌朝にはもう始動不能寸前(なんとか始動できたが時計の時刻やオーディオの設定は飛ぶ)。
結局、走り回って充電するとしばらくは全く普通にスターターが回るが、
エンジン停止後2時間も経つと始動不能寸前になるということで、
突然死とはこういうことなんだと思った。
こんなもん前兆とかわかるわけないわ。
バッテリーのインジケーターは始動不能時でもグリーン。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:07:58.46 ID:Kb1KWCdK0
>>507
2年半も経てば NWB 製だって千切れるわ。
必ずしもワイパー屋の言うとおり毎年変える必要はないと思うが、
2年以内には換えた方がいいと思う。
運転席側も助手席側も同じくらい劣化するので同時に換えるのが普通。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:09:59.05 ID:VL7oi7W70
バッテリーなんて普通にトヨタ車でも突然死するわ。ロードサービスで充電してもらったあとはすぐにバッテリー交換すべし。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 14:26:27.88 ID:24q+VtGX0
バッテリーはネットで買って荷室に常時積んでおく
これならいつ死んでも安心
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:05:55.07 ID:bQ3AL7XB0
>>516
放電しきったりしないの?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:13:28.42 ID:9MekYYn40
>>517
1ヶ月ごとに新品に置き換えればいいじゃない
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:23:59.75 ID:bQ3AL7XB0
頭いいな・・・(;・∀・)
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:38:48.46 ID:+IvtuwiZ0
むしろバッテリーなんて使えなくなったら交換でいい
特に日本なんかはどこでも電話が通じるし どこにでも人が居る
交換は販売店が儲かるだけ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:47:03.41 ID:6HIzJEtQ0
>>517
サランラップでキチンとくるんでおけばOK
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:50:23.57 ID:bQ3AL7XB0
>>521
マジで?まぁ、バッテリーを常時積もうとは思わないけどw
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:03:49.20 ID:VcEPzmMd0
心配ならデルコ(通販)のを車検ごとに交換でいいんじゃね。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:47:22.48 ID:ITmSZeMe0
507です。
今日、夏タイヤに交換しました。昨年12月購入でスタッドレスに交換して
貰っての納車でした、夏タイヤはそのまま、車庫に保管しました。
で、交換する時になにげにタイヤをみたら、なんとBSのエコピアの文字が、
コンチネンタルだと思い込んでいただけにかなりショックです。
そういえば11月に試乗したときもタイヤの銘柄までは確認しなかったんだよなぁ。
ま、自分の思い込みが招いたミスだからしょうがないですね。
エコピアもうるさいけどさすがに転がり抵抗が少なくて信号のかなり前から
アクセル離してもいい感じです。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:55:42.96 ID:RI2g1Ih70
古いコンチより、新しいエコピアのほうが良い!

と、思いなはれ(・∀・)
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 22:17:18.19 ID:0h6mYdr/0
次のタイヤどれにしようとか悩まずすんでいいじゃん
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 23:10:37.00 ID:KhfBL+Sa0
>>524 中古車なんだけど平成22年式12月だからまだ2年半経ってない、、、
2年半でコンチからエコピアに履き替えられてたことは、
走行距離はどの位なんだろうか?
エコピアの製造年月日は?
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:10:18.73 ID:CYMv8a6L0
バッテリーの寿命、使用回数によることもあるかもしれない。
走行距離とか年数ではなく。
1回の始動で長距離を走るトラックとかタクシーは、
バッテリーが長持ちするようです。
逆に短距離を何回もエンジンを始動すると、バッテリーの持ちが悪いのかも。
アイドリングストップ車の始動には、工夫がなされていますが、
通常より容積の大きなバッテリーが搭載さてています。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:51:40.68 ID:xPWKXcz20
バッテリーメーカーのサイトでスプラッシュのバッテリーを検索してみればわかるが、とにかくクズとしかいいようがない。
国内メーカーではジーエスユアサ以外は出てこない(DIN バッテリーを売っていない新神戸は仕方ないと思うが)。
ジーエスユアサも俺がバッテリー上げたときは出てこなかったので、割と最近出るようになったのだろう。
俺が上げたとき出てきたのは AC デルコだけだった。
BOSCH のサイトですら出てこない。
バッテリーメーカー以外のサイトでもとにかく出てこない。
実際に上がってから探すとあまりのクソさに血圧が上がると思う。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 05:55:06.68 ID:Wc/niq2Y0
スプラッシュで検索しても出てこなかったら
同等バッテリーを積んだ車種で検索すれば問題無し。

実際スプのは欧州車としては普通のバッテリーなんだから、
現物のサイズの測って、それと同じサイズのものを買えば
たいてい大丈夫だよ。
電極の位置とかが違ってる規格もあるけど
現実には電極位置が反対になってたりするバッテリはほとんど使われてないから。

T型最初期ものでそろそろ4年半経過の我が家のスプ
バッテリーは無交換のままだけど元気だよ。
まあバッテリーなんて突然死するのは当たり前だから
今現在大丈夫だからといって、今後も大丈夫とは言えないだろけど。
ちなみにインジケータは、1つのセルの状態を表示してるだけなので
そのセルが大丈夫でも、他のセルがダメになってる可能性はある。
だからあくまでも目安に過ぎない。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 09:41:48.06 ID:dG861O9N0
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 10:48:47.92 ID:oBHAQ1ZC0
1人でタイヤ交換するのしんど過ぎワロタ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 12:50:18.08 ID:e06xdfiX0
2型の初期品乗りだが 今のCVT(or ECU?)は相当改良されてるね。
特にスタート時の挙動が相当良くなってる。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 12:55:06.93 ID:e06xdfiX0
>>128
今ヤフオクに出てるやつのことか?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:00:08.50 ID:7JP12kqQ0
>>529
欧州車初めてなんだろ。
>>530も書いている通りこのバッテリーはスタンダードなものだから、この車種が
適合リストに載ってないだけでBOSCHでもmollでも合うのはあるよ。
ちゃんと納まって、容量や性能が純正と同等以上ならそれで充分だろ。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:36:35.05 ID:1WPFKyOZ0
>>527
走行距離は購入時で6900キロでした、雪国だけどスプは関東方面から
持ってきたとお店の人は言ってました。
オーディオレスでステレオ付けた痕跡もなかったので聞いてみたら
多分試乗車上がりだろうとの事でした。
購入してからこのスレ見るようになって、コンチネンタル=神タイヤ
みたいな書き込み多かったので春になるのを楽しみにしてました。
ま、いい勉強になりました。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:01:02.04 ID:x2UGo8WH0
>>530
その同等バッテリーを積んだ車種をどうやって見つけるのか、
方法を書いてください。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:14:09.05 ID:cr189JpO0
エルティガいいよね
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 10:41:27.12 ID:13xVk7de0
>>536
神タイヤって訳じゃないよ。
ロードインフォメーションを良く伝えて高速安定性、排水性が良いってだけ。
今時皮剥きしないといけないタイヤってのもね・・・
日本で重視される静音性や転がり抵抗の低さ、ソフトな乗り心地は全く期待出来ない。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 10:48:04.44 ID:f9CU/Sij0
耐摩耗性が高いからコスパもいい
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 11:23:10.06 ID:IwPIu9LV0
ゴーカートみたいで楽しいタイヤだったけど不快なタイヤでもあったな。
後半、溝は残っていても履き替えたくなったよ。
耐摩耗性が高くても最後まで使いきれなかった。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 16:05:58.92 ID:gzIlskbm0
コンチニワ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:21:38.54 ID:W97XPgkV0
タイヤは3年も経つと、揮発成分が抜けて性能が落ちるから溝があっても替えるのがベスト
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:35:52.73 ID:uYoUdcPe0
↑タイヤメーカーがそう言ってるのか それともお前だけが?
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:46:11.31 ID:W97XPgkV0
>>544
物理的事実だが何か?w
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:15:15.91 ID:wNkzyuUT0
スタッドレスとかで一般的にそう言われてるのは聞いた事があるけど、
根拠も示さずに物理的事実と言っても説得力ないわな。
それではオイル交換3000キロ厨と同じだ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:05:51.60 ID:wgUCbGy80
オイル交換ってディーラーでやってもらうと幾らくらいですかね?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:07:45.32 ID:Wz+1UPe70
3500円
かフィルタだともっとだな
俺はいま6500kmはしったけどめんどうだからまだまだ
きょうもハットいったけど60分まちでよちた
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:20:17.71 ID:wgUCbGy80
ありがとうございます
半年前に車検の時に交換したんですが
10000キロ走ってるので一応交換してもらいます
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:39:46.98 ID:Pv7YwjDi0
メンテナンスパックに入ってるから半年ごとにオイル交換してもらえる。
ディーラーでは「5,000kmでオイル交換するが理想」と言われたけど
半年で大体6,000km位走ってるから、ほぼ6,000km毎に変える事に・・・ちょっと遅めかな。

みなさんメンテナンスパックって入ってますか?
ここって自分で車の面倒を見れる人が多そうだから、入ってない人の方が多そうですね。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:58:51.72 ID:YnaeJ1bl0
MT、販売してください
 MT、販売してください
   MT、販売してください
     MT、販売してください
                     お願い申し上げます
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 01:33:49.87 ID:it7nt7qZ0
公式サイト見に行ったら
29日付けで「掲載情報更新しました」って書いてあるけど
どこが更新されているのかわからないお
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 03:05:04.94 ID:a+vYOPct0
ボディカラーが増えてるよ!
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 06:46:14.70 ID:LvpmHqnG0
カラー増えてない・・・ショボーン
ジュネーヴモーターショーのレポートへのリンクかな?
しかし、こう見るとスイスポとスプって思った以上に似てるなぁ
スイスポのフロントグリル、スプにつけれないかな。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 07:06:41.29 ID:63n3PVdn0
>>550
車検後も継続してパック入りました。
Dで12ヵ月点検受けるなら入っておいた方が得だよね。
タイヤ交換もDで予約してやってもらうのが楽だわ。
556554:2013/03/30(土) 07:07:43.07 ID:LvpmHqnG0
よく見たら、スイスポといっても2ドアの海外モデルだったわ。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:48:01.41 ID:NzuHHi0e0
>>556
それ欲しい。
MTだったら即買う
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 11:29:44.61 ID:z4DrThvi0
メンテパック入ってる
年間6000から7000`しか走らないから3000`ごとのオイル交換
もったいないな
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:19:04.73 ID:vlpS9j8i0
価格コム掲示板によると、スプのシートは
ボルボXC60のシートよりも幅で20mmも
大きいらしいです
スプは長距離でも疲れなくて大好きです
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:50:43.26 ID:2YntpqDA0
メンテパックって安いの?何円?何年契約?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:34:25.82 ID:63n3PVdn0
>>560
http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
私は最初の車検のときに前車検付コース2年に入りました。
1年点検も含まれててお得なはずなんですが自分から言わないとDからは勧めてくれませんでした。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:23:44.84 ID:LvpmHqnG0
メンテナンスパック、私は前の車を車検に出した時に勧められました。
少々セールストークが下手な営業マンが電卓片手に一生懸命説明してくれて
計算して見比べてみたら本当にお得だったので加入。
スプ購入の時にも迷わず初回車検無Aコースをつけました。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:54:17.07 ID:8BL3ZJKy0
1800ccって切り方は何なんだろうね
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 06:42:48.37 ID:/avEfx9Z0
>>563
スズキに1800が無いからでは?

国内の現行車で1600はスイスポだけだが、
これを素イフトより1クラス上にはしたくない。

2000のランディや2400のキザシは上のクラスにしたいが、
2000ccと書いてしまうと、正確には1997ccのランディが
どちらのクラスなのかわかりにくくなってしまう。
1800が境になっていれば、そういう無用の混乱が無いということでしょ。

トヨタみたいに車種が多くHVもあって、
単純に排気量だけでは分けにくいメーカーは
車種指定のクラスを設けて料金を区別してる。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 10:03:02.54 ID:RJATs5fL0
なるほど、
そういう理由がありそうですね。
ありがとうございます。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 12:43:41.18 ID:f1yF9kUq0
スイスポも 1,586 cc だから 1,600 cc 未満/以上でもいいわけなんだが、
1,800 cc の方が混乱はないわな。
お役所なら 1,600 cc 未満/以上、下手すると 1,600 cc まで/超えるとか混在させて平気なんだろうけど。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 12:59:56.95 ID:f1yF9kUq0
6ヶ月ごとの安心メンテナンスとか別にいらんからなあ。
事故って廃車してしまってもお金が返ってくるわけではないし。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:11:05.48 ID:/avEfx9Z0
1800での区分だと、登録車は事実上全ての車種が同じ料金でいける。
現場ではよけいな気を使う必要がなくてらくだと思うよ。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:29:25.41 ID:BVS3OvN90
>>567
途中解約の場合、お金は帰ってきますよ。
自分の場合、スプの新車購入時に入って6ヶ月ほどで手放したので、
残りの点検分について帰って来ました。
いくらか手数料分は引かれると思うけど…。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:40:58.22 ID:p/tl4y+50
なんでメンテパックのほうがこんなに安いんだ?
いつも12月点検と車検を普通に寺でやってる人は損だろう
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:57:03.82 ID:jiO/fUYq0
>>569
どういった理由でスプちゃん手放しちゃったの?(;_;)
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:27:11.40 ID:BVS3OvN90
>>571
569です。
クルマを2台持っていて、デリカD:5とスプ(2型)だったんですけど。
独身なんで普段はスプで充分だったんですが、たまに親や姉の家族を乗せる
ので6〜7人乗れるクルマも必要だったんですよね。
で、不景気で収入も下がるし2台を1台にしようと…。
出来るだけコンパクトで、いざと言う時には沢山乗れて、燃費もそこそこ
いいやつと言うことでフリード・ハイブリッドに乗り換えたんです。
スプはすごく気に入っていて、オプションもいっぱい付けたし、リミテッド
用の革巻きハンドルも付けてました。
総額で160万円位掛かりましたけど、半年乗って下取りは50万円でしたね。
ホンダのディーラで89万円で店頭に並んだ3日後には売約済になってましたから、
次のオーナーさんには喜んでいただいているのかな?と思ってます。
可能であればもう少し乗っていたかった、自分の中では名車でした。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:35:09.57 ID:3XQkbMva0
アホらし
出来るだけ個人売買すべきだね
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:56:35.05 ID:EWIbD84y0
ウチもメインのクルマをステップワゴンからフリードに乗り継いだよ。
乗ってる時はこんなもんだろうと思ってたけど、スプラッシュに乗っちゃうとミニバン
に乗るのって人生の無駄だと心の底から思う。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 01:01:44.65 ID:ujMYhEel0
エアコンMAXでも温まるの遅いー
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 11:06:58.87 ID:F599ZMlg0
>>575
エンジンを上まで回せ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 13:18:44.45 ID:uVLBd20qP
11000rpmまでキッチリ回せ
578571:2013/04/01(月) 18:05:56.94 ID:OFdBTcXg0
>>572
ありがとう。でも569氏は今でもスプスレ見てるってことは、今でも気にしてるって事なのね。
今日は休みとれたので2型スプで170kmドライブして来ました。桜や菜の花が咲き乱れて楽しいドライブでした。
コンチの硬い乗り味は自分は好きだなぁ。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:22:33.30 ID:aUA/a3TA0
俺はIガタガタのスプだから他社に早く乗り換えたいよ。安くなかったらこんな車買わなかったんだけど
やっぱ車はトヨタだね。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:25:43.58 ID:ujMYhEel0
>>576
暖気運転は2千回転までと勝手に決めておる
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:37:22.03 ID:/Zcq0oHR0
>>579
まあ運転しないで乗ってるだけならトヨタが楽かもね。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:14:14.70 ID:l365oYpv0
>>579
車は、インターフェースだから、万人向けの物はないと思う。
トヨタ車と相性がいい人も多いと思う。 スプ選んで断念でしたね!
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:49:11.76 ID:3nDkEiC00
最初からトヨタ乗りなんだったらスプに浮気すると火傷するぜ!
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:28:22.95 ID:2SRueXqi0
脳内オーナーだからほっとけよ。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:55:16.47 ID:zuEThP7D0
>>574
よっぽどショボイ人生なんだな
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 00:48:19.83 ID:Vg7JfdjP0
そうかな?
スプは道具としてなかなか良く出来た車だと思うよ。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 07:41:53.72 ID:YkpZfTWA0
道具として?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 12:42:24.08 ID:U5/+osWUO
前スレで暴れてたパッソ厨じゃないの?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:29:55.76 ID:NP3UH0vY0
まあ確かにトヨタがスプみたいな車を出してくれたら一発でトヨタ行っちゃうと思うわ。
あんだけ無駄にたくさん車種持ってるんだからありえないことではないはずなんだが、
現実にはやっぱりありえないんだろうなあ。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 16:43:03.51 ID:dOYv+ZUC0
ハンドル重い〜
乗り心地悪い〜
言われるような車をトヨタ様が造るわけないわな
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 17:25:23.19 ID:AsZIqSrv0
まだスバルなら可能性ありそうやな
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 19:33:07.57 ID:gJEXrJLe0
スプラッシュはスズキのマークはあるが中身はオペルそのもの
オペルコルサやアストラ、オメガとか乗り継いだ俺が言うのだから
間違いない
 豊田が気が狂っても作れっこない
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:38:07.19 ID:u4I/o+zj0
スプのような車、各メーカーは「作れない」のでしょうか? 「作らない」のでしょうか?
作ろうと思えば作れるけど、作った所で日本では売れないとわかっているから作っていない、とかさ。
日本ではどんな車が好まれるか・売り上げを伸ばせるかを追求していって
今の国産車のようなフワッとした乗り心地や凝った室内になったのかな、と
そう考えると、スプに試乗した瞬間「これだ」と思って購入して満足している私は少数派というか、ちょっと変わり者なんだろうな。

あ、でもトヨタって海外でも売れてるか。
トヨタとか、海外販売用に全く違う車を作ってるって事ないですよね・・・
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:53:57.61 ID:HzohLYf10
鈴木車のるひとって殆どが低所得者でしょ。おれだって金に余裕があったら。。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:55:00.89 ID:ybGvvXPM0
少なくとも足回りや安全装備は日本で売っているものとは別物だよ
わざわざボディ補強して売る車もあるぐらいだし
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:04:40.77 ID:wjCT7gVm0
>>592
オペルはちょっと口出しただけだろ。スプはスズキの車だ。オペルなんて必要なかったと思う。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:32:42.67 ID:xS80uBjs0
ヴォクスホールのかっこいいよね
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:36:53.89 ID:HzohLYf10
オペルだったとしてもドイツのスズキがオペルだろw
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:38:18.84 ID:tzxTaFK50
任意保険が値上がりだって保険会社から連絡があった。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:53:34.00 ID:NmBRNpbA0
こないだのひっくり返ったスプのせいか
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:14:45.95 ID:dpG80o/30
スプラアアアアアアアアアアアアッッシュッッッッッッユwwwwwwwwww
ジャアアアアアアアアアアッッップウウウウウウウwwwwwwwwww
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:40:44.54 ID:wjCT7gVm0
>>594
一家に一台みたいな低所得者だったら普通はフィットとか買うだろ。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:09:14.60 ID:NP3UH0vY0
スズキの登録車ってどんな客層なんだか俺にはよくわからない。
少なくともスプラッシュとかスイフトとかは軽とは全く違う客層であろうことは間違いない。
スズキの軽からステップアップしてスプラッシュやスイフトに乗る人って凄く少ないと思う。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:20:30.68 ID:jIcUnGcY0
それなりに走るのに乗りたい→スイフト
変わったのに乗りたい→スプラッシュ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:30:49.40 ID:RtXz8qg90
>>603
そういうあなたはどんな客層?

・・・と書いててふと思った。
スプラッシュって存在すら知らない人が多いから
購入者はどういう経緯でスプラッシュの存在を知って購入に至ったかが気になる。
皆様方どうやってスプと出会いましたか?
私は車を買い換えようと思ってディーラー巡りをしたり雑誌を見たりする中、スプラッシュの存在を知りました。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:39:18.44 ID:Vb0ppxIi0
スイフト買おうと思っていろいろ情報収集してたら見つけた
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:13:18.82 ID:TcfFYqyj0
>>593
海外向けのヴィッツ(ヤリス)とか別物だよ。
企業は利益を上げることが正義で、良い製品を作ることが正義じゃないから・・・
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:15:49.71 ID:TcfFYqyj0
>>605
オイラは、なんかの雑誌かウェブサイトでスイフト派生車ができると書いてあったのを記憶してて、
まったく車に縁のない生活から、車必須の生活に変わるときに、安い車探してて思い出した。
スプ思い出す前は、中古の初代イストとか買おうかと思ってたが、スプにして良かった。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:19:05.77 ID:85gyyZkh0
>>605
うちはスズキにスイフトのカタログ請求したら、一緒にスプも入ってた。
第一印象は「なんか縦に長いクルマだな」って感じだったけど、今では超お気に入り。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:21:43.95 ID:GXoBxt8b0
間違いだらけのクルマ選びで徳大寺先生が褒めていて
気になったのがきっかけw
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:27:23.95 ID:ZGtk7Et50
そろそろ乗り換えよう
ほとんど一人乗りだしもうコンパクトでいいや
デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフトあたりを候補にディーラー巡り
ただどれにしてもゴロゴロ走ってる車ということにやや抵抗あった
スズキで試乗車スプ発見試乗させてもらう
名前程度は知っていた
当日には契約しなかったけど試乗した段階で実はほぼ即決
後でネットで色々レビュー見てみるとどれもこれも納得の評価
後日契約
ちなみに欧州車は乗ったことありません
612603:2013/04/03(水) 03:13:04.09 ID:JbeHwzXH0
>>605
14 年半乗った車(N15 パルサー)が故障が多くなり、また故障して、
当時(2010 年)エコカー補助金の終了が近づいていたのがきっかけ。
ノートとかフィットとか試乗してみたが、運転して全然楽しくないことに衝撃を受ける。
デミオは比較的良かったが、基本的に N15 と似たような車でしかも狭い。
なんで百万ほども払って 14 年半前の車よりさほど良くもなくて狭いものに買い換えなくてはならないかと小一時間。
外車も考えたがなんだかんだいって高い。
他に何か車はないかと雑誌をめくったらスプラッシュという聞いたことのない車があって、メチャクチャかっこいいと思った。
コンパクトで背が高いのは 14 年半の時代の変化が感じられて良い。
しかし、まさか俺がスズキディーラーに行くことになろうとは思ってもいなかった
(スイフト(当時は先代)の評価が高いのは知っていたが、スズキディーラーの門をくぐらせる力はなかった)。
試乗したらこれはすごい、デミオとか比べ物にならん、即決、しようかと思ったが、
2,3日心を落ち着けてもう一度試乗してその日に決めた。
なぜ即決できなかったかというと、エンジンフードを開けたらあまりにもショボかったのと、
ラゲッジがあまりにも狭いのにビビったから。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 03:33:22.42 ID:JbeHwzXH0
スプラッシュもスイフトも軽より狭いよね。
今軽に乗ってる客が軽より狭い登録車に買い換えたいと思うとは考えにくい。
ソリオのような車なら軽から買い換えたいと思うだろうが、
スプラッシュやスイフトは全く違う客層だろう。
しかしスズキは軽のイメージが強すぎる。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 09:16:28.12 ID:eeRmWJp30
自分は1台目がスプラッシュです。都会出身ですが、地方に住むことになり、
ゴールド免許のペーパードライバーとしてクルマデビューをしました。

はじめは、1台目だし軽自動車でいいかなと思ったけど、維持費意外は意外と高いことと、地方で
頻発する軽自動車の悲惨な事故を目の当たりにして、軽自動車はやめました。

次に、某フランス車と某ドイツ車を試乗しましたが、
クルマが巨大化した年で、取りまわしが
微妙な気がしたのと(なにせペーパードライバーなので…)、
同セグメントの日本車+100万円の価格が納得できず、日本車から探すことにしました。

地方は、軽自動車のつぎは、ヴィッツとフィットとデミオ天国です。この3台はナシ。
マツダのベリーサを試乗したら気持ち悪くなって、却下。

友人に「某自動車評論家の愛車はスイフト。プジョー206から
買い換えたんだって」と聞き、いそいそとスズキのディーラーに行って、
スイフトを試乗しました。
スイフトにしようかな〜と90%気持ちが傾いたところで
スプラッシュを知り、翌週にスプラッシュ試乗。そのまま契約しました。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 09:18:32.32 ID:pEUHJsN40
でっていう
616614:2013/04/03(水) 09:21:44.76 ID:eeRmWJp30
試乗したスプラッシュは、T型のターコイズでした。
購入したのはU型のカシミールです。
T型のウインカー音がすきだったので、U型で変更されてて
少しがっかりしました。
でもスプラッシュほんとうに気に入ってます。

スプラッシュとスイフトはほとんど指名買いらしいですよ。

ソリオは、スズキの軽自動車から乗り換える人も多いですが
他社7人乗りに疲れた人の乗り換えが多いそうです。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 14:05:08.57 ID:Xz2yTyXX0
「子供も大きくなり大人数での移動も無いため大きい車は要らない」と家内からの申し渡し。これ幸いと中古でスプラッシュ入手しました。
前車がザフィーラ(オペル製品です)ですが、着座姿勢と雰囲気への違和感なしが嬉しかったです。
市街地での固い乗り心地ですが、細かい突き上げが腰にくる感じが前者と微妙に違います。ホイルベースが短い上に60タイヤのためでは、と感じました。インチダウンして、65か70に履き替えた方はいませんか?結果が良さそうなら、次回のタイヤ交換でチャレンジして見ようかと。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:32:51.67 ID:JbeHwzXH0
>>617
スプラッシュの乗り味の固さの半分くらいはコンチネンタルの CPC2 タイヤによるもの。
タイヤを変えるとかなり変わる。
185/60R15 サイズが悪いとは思わない。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:52:09.26 ID:lkgQC87d0
自分は明日でスプとお別れです、4か月の短い付き合いでした。
スプは近所に住む娘(嫁にくれてやった)が急に車が必要になり
時々借りて乗っていたスプに白羽の矢がたちました。
スプに乗って最近のCVTの優秀さと運転の仕方で結構燃費が変わる
もんだという事に気づかされました。
次の車はプリウスに決めました、納期は概ね1か月弱で、GWにぎりぎり
間に合うかもだそうです、ま、サービス業なんでGWは仕事だけど。
LEDヘッドライトだそうで、暗いとか賛否両論あるけど楽しみです。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:53:03.03 ID:Ux/ag0Cg0
アクアじゃないんだね。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 21:57:24.21 ID:RtXz8qg90
事情があるとはいえ、1年足らずで手放す人がちらほらいますね。
私は出来るならずっとスプに乗っていたいと思う。
他スレで同じ車種を買い替えて乗り続けているという人たちを見かけたけど
スプ乗りでそういう人いるかなぁ。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 01:52:46.86 ID:BuhDPD/l0
ようつべで見かけて欲しくなったんだけどグレーカラーってラインナップされてないのね…。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 02:09:26.55 ID:AHMlx9VS0
1型のリミテッドだけやな。特にこだわりがなければ2型以降を薦めるしグレーは難しいかもね
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 10:57:23.38 ID:oSNqWKlT0
ヨーロッパに行って、その産地でワインを飲むと、
安価なワインでも非常に美味い。
それを買ってきて日本で飲んでも、
当地で飲んだときの感動が蘇らないことが多い。
気候、風土といったものが影響してるのかも知れない。
ハンガリーに行って、スプラッシュを思い切り飛ばしてみたい。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 11:51:35.29 ID:7uNj7JJG0
その考え方だと日本で乗るなら日本製に限るということになるのだが。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 12:02:47.75 ID:ALxdJ4Pn0
>>625

(。-_-)ノ このリアリストめ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
 
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 12:11:37.88 ID:12TJc9ry0
タイでマーチを思い切りとばしてみたい。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 16:00:31.39 ID:LmRMToZN0
南アフリカでポロを思い切りとばしてみたいとは思わない。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 18:49:34.53 ID:CQFjI5BD0
今日初めて自分以外の4型スプとすれ違った。新色のスパークリングブルーメタリック。
カタログとはかなり違った印象で、きれいな空色に見えた。
個人的にグロいと思っていたフロントグリルは全然気にならず、
ただ、なんか、なぜか、すごく、マツダっぽいな・・・と。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:33:31.54 ID:V785K6+L0
>>625
自動車評論家の福野礼一郎が、時計を組み立てるオバちゃんからもらった手紙に
「私は日本で乗るなら日本車が一番だと思っていますが、時計を組み立てる時に使う
ピンセットが、いつも使っているスイス製のものが使えずに日本製のものを使ったら、
使いにくくて非常に疲れました。先生が外車についておっしゃっていることも、こういうことなのかと思いました。
とか言う話が書いてあったというのを思い出した・・・(´ω`)
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:47:29.17 ID:A0EEI+5+0
自分、昔スキー大好き人間だったけど(雪国在住)スキー板は国産オンリーだった。
日本人が日本の雪で滑るんだから国産最高だろうって。
だけど、ボードに転向してからはどうでもよくなった。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 23:34:00.63 ID:oSNqWKlT0
株式会社小賀坂スキー製作所。
ヤマハはスキー板、まだ作ってるのか?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:44:42.96 ID:0s1BtZCB0
>>605
我が家は赤ちゃんが二人で、初めはタントかパレットを検討しておりました。
ネットで情報収集していましたら、ちょうど同じ家庭環境の人がタントから
スプに乗換えた的なブログがあったのです。スプはその時知りました。
そのブログを読むうちにスプがとても魅力的に思えてきまして、心配だったスペースも
ベビーカーが積載できるとあったので、スズキに行って試乗車を取り寄せてもらって
試乗し、一週間後に契約しました。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:52:25.08 ID:0s1BtZCB0
続き
軽自動車と違って重厚な乗り味で、平均スピードが高い北海道でも
安心して運転できます。それにスプのアップライトなポジションが
赤ちゃん連れの家族にとっては何かと使い勝手が良いのです。
一番心配だったスペースも、困ったことはありません。
赤ちゃん2人分の用品を積載すると結構いっぱいいっぱいに
なるのですが、小さい車体に荷物をフル積載したスプを見ると愛おしさすら感じます。
北海道はスプの故郷であるハンガリーと風土が似ているといいますし
どこまでも走るとスプも嬉しそうです。永く乗りたいと思います。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 06:37:18.41 ID:FIfe1ffO0
昔、ニシザワ(スキー板)の工場を見学しに行った事があるのだが、ビックリするほど
ショボかった。
ブランドには拘らないので支給されてたカザマの板ばかり使ってた。
ヤマハは普通に乗り易かった。
ミズノのRシリーズはシッカリ踏まないと全然回らなかった。
オガサカは児玉修がWcupで入賞したけど当時からマニア向けで高かったな。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 06:43:51.70 ID:FIfe1ffO0
そういえば、当時から変わり種でブルーモリスの八甲田なんてのがあったけど、
今でも継続機があって驚いたわ。
スキーネタ過ぎてスマン。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 09:30:15.64 ID:/LAq04uo0
スキーに行かなくなって久しいけど、当時はMade in Chinaなんてなかった

で、無理やりスプに戻すw
スプラッシュは欧州製の部品が多いのかな?
ガラスのロゴなどを見るとアチラ製みたい
良い悪いは別にして中華はねぇ…
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 09:43:25.08 ID:mI7RqMkI0
フロントガラスは波打ってますね。
半年くらいは気付かなかったけど。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 10:05:53.71 ID:F4t3jLz40
>>633
ベビーカーが乗るかどうか気になったという事は、チャイルドシートもつけていたという事ですよね?
まだ自分で歩けない赤ちゃんだとチャイルドシートに座らせてあげないとなりませんが
スライドドアではないスプラッシュで、その辺はどうでしたか?
座らせにくくありませんでしたか?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 12:11:24.97 ID:/LAq04uo0
>>639
>>633じゃないけど経験者として…
チャイルドシートに座らせることは、ドアを大きく開けられるなら問題ありません
但し
スーパーの駐車場などで隣との間隔が近い場合は無理ですから
車を移動して載せる手間が必要となります
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:44:49.90 ID:wp3neupp0
>>638
俺のスプもあちこちガタガタだよw
どこか壊れてるってわけじゃないんだけど
いろんなところのつくりがショボイのは確かだね
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:55:37.44 ID:wTjYdT/Y0
でもそこがいい
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:56:16.24 ID:0s1BtZCB0
>>639
はい。チャイルドシートもつけております。
640さんの言うとおり、ドアを開けられるスペースがあれば
チャイルドシート装着に支障は出ておりませんです。
幸いにもここ北海道は駐車場が広いところが多いので
ちょっと遠目の空いている所に駐車し、フルオープンで
装着作業しています。
スプは後席の座面が結構高く、軽のハイトワゴンよりも
腰を屈めなくて良いため、その点も良いと思います。
都会で狭い駐車場などはスライドドアでないと大変かもしれません。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 20:16:28.84 ID:FIfe1ffO0
今日はもう『ガタガタ男』が来てるみたいだな。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 22:23:54.82 ID:lQFoJTrW0
スプは乗る人間を選べないからなw
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 22:41:54.20 ID:gVcd7CXv0
>>640>>643
レスありがとうございました。
その「広いスペースがあればOK」というのが難しかったりしますよね。
家で乗せる分には良いんですけど、出先が満車状態で間隔が狭かったりすると・・・オーマイガッ

あのスプの座面の高さ、乗せる時の腰の負担は確かに少なそうですね。
試乗して初めて後部座席に座った時、座面が想像以上に高い所にあってびっくりした事を思い出したw
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:07:05.41 ID:p/2k2vrq0
最初運転席に座ったとき、高過ぎるので下げようとしたら
その位置が一番下で下げられなかったでござる・・・(´・ω・`)
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:22:52.33 ID:NYhObKqm0
対向車線で向かってくるとき中にでかいおっさんが座ってるとすごいアンバランス感
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:30:28.32 ID:9cVddkC50
本国じゃそれが当たり前だろうけど
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:38:45.45 ID:Nk+18uhL0
>>648
サーセンwwww
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:48:39.65 ID:9kZCN11B0
ドアバイザはつけない方が欧州車らしくて
かっこいいです。
スプの故郷である欧州ではあまり装着しないようです。
オススメのオプションはやはりフォグランプです。
スプは光軸の中心線が高いため、直前があまり照らされません。
フォグランプを焚いてやると、縁石などがよく分かって安全です。
タコメーターは後から欲しくなったらつけた方が良いです。
付けた後に、やっぱり目障りだなと思ってもダッシュボードに穴が空いてしまうので
戻せません。
予算が許せばつけた方が良いオプションは、シートカバーですね。
ちゃんと後席ヘッドレストにもピッタリ装着できるように作られており、
質感が高くかっこいいし満足度高いです。肌触りがジャリっとしていて
気持ちがいいですよ。あと、ボッシュのエアロツインもオススメです。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:57:43.64 ID:EdBTlJHA0
フロアマット以外オプションなしでコスパ追求して乗り潰すのも悪くない。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 01:03:41.99 ID:Avkdm+JI0
もうスタッドレスタイヤから普通タイヤに交換した?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 02:17:59.86 ID:2ZSzL6CS0
周りは結構戻してるけど、まだ早いと思うんだよなぁ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 06:41:43.62 ID:/Qkumqj90
ボッシュのエアロツイン、気になってる。
ただ、変えたら悪くなるたびに自分で取り寄せて交換する事になるな。
純正ワイパーだったら点検の時についでに変えてもらえるから楽といえば楽。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 08:20:02.66 ID:FqjfEy0O0
>>651
フォグランプで走行中に縁石を照らすとどんなメリットが?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 10:46:49.00 ID:SAFvIk150
>>653
3月半ばに戻したよ
テレビでは今年は雪が多いって言ってたけど、こちらは例年より少なかったんだよなぁ
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:01:34.70 ID:Fawt5WNR0
コンチに戻して、タイヤ屋からの帰り道にそのシットリした乗り心地にホッとしたものの
スタッドレスを降ろしてみると、んっ?固い。。

昨年は標準空気圧+0.1くらいにしてたけど、今は±0にしてる
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:59:00.56 ID:50AVswY00
これから空気圧は上がっていくから+にする必要はないな。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 13:47:05.21 ID:s9n1pl2p0
うちは来週の月曜日にタイヤ換えます。
雪国ですが、例年の「4月半ばに最後の大雪」っていうのが
今年はなさそうなので。
ブリジストンのブリザックは本当によいタイヤですが
ドライ走行ではストレスがあったので、早くコンチに戻りたいです。

スプラッシュ生活はまだ1年未満なのですが、おおむね気に入っています。
気になるのは
・ピラー太いな〜(安全性が高いともいえる)
・ルームミラーの位置が高いな〜(自分の背が低いのかもしれない…)

お気に入りは
・オプションのスウェット生地のシートカバー(スキーやアウトドア用品を
どかどかと載せられます)
・なんといってもコンチの夏タイヤ
・そのほか全部(^^)
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:54:29.78 ID:9kZCN11B0
>>656
あまりないかも知れませんね(笑)
私が住んでいるところは
何十キロも人家の無い暗くてさみしい
荒野を走るので、雨の日や圧雪のときは
フォグを点灯させると走りやすいです。
地吹雪が多いからリヤフォグも欲しいです。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:24:55.04 ID:4aA74bH+0
http://www.peugeot.co.jp/showroom/3008/crossover/#!
ライトをこんなふうにしたくてたまらない
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 11:01:46.60 ID:jpjivdBB0
>>651
>ドアバイザはつけない方が欧州車らしくて
>かっこいいです。

雨の多いモンスーン地帯の日本とは違うからね。
 
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 11:38:05.15 ID:Q3lu5gvo0
ドアバイザーはDの大事な収入源だからつけてあげよう。
おれはつけてないけど。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:20:19.35 ID:Ox4BRpSF0
ドアバイザーってやっぱり両面テープで付けるものなの?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:23:29.76 ID:w6Vaph1F0
雨の日に少し窓を開けて走る時に便利だよね。
おれはダンプのスプラッシュ喰らうの嫌だからつけないけど。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:38:36.03 ID:WJrysUfY0
>>664
スカッフプレートとディーラーopのコーティング付ける代わりにバイザーやめた。
カッコ悪いしメリットないもん。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:58:32.78 ID:MV639a5y0
ドアバイザーは、この手のコンパクトカーは燃費悪化の原因になりそうだよね。

オーディオつけてあげた方がよくね?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:13:05.99 ID:ML7Isfsp0
ドアバイザーは両面テープで付けますね
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:57:15.75 ID:2TxZNQdG0
ムカつくなデイラーって。このまえ初めて電話来てお車の調子はどうですかウチで車検やりませんかだと
つぎは技術のスバル車かな。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 18:43:54.26 ID:AiAFdZVY0
どのへんがムカつくの?いちいち電話とかしてくんなっつうことかなぁ?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:19:34.98 ID:FAFy+Puh0
シート位置高いのはいいんだが、室内ミラーちと低すぎないか?
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:21:13.66 ID:yQX7RYAo0
>>667
スズキのコーティングって評判良くないですよw
スズキディーラー(自販じゃないところ)が、うちではスズキのコーティングしかできないといって
わざわざ別のコーティング屋に持って行ってくれたくらいw
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:41:34.81 ID:yQX7RYAo0
>>669
やっぱり。
あれって何年か経つと部分的に剥がれてきて、
取れはしないんだけどところどころ水が通るようになって、
水滴がぼとぼと落ちるようになるんだよね。
それだとバイザーの意味がないから取ろうとすると
今度はテープのカスが強固に取れないというw
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 20:25:20.32 ID:Cp+Lxy6X0
バイザーって人気ないんだ。私、迷わずつけちゃった。
仕事の時とか車内で食べ物をパクつく時があるから
雨の日でも窓を開けて換気がしたい時があるんだよね。

基本的に車に疎いのでバイザーがついてると欧州車っぽくないというのも知らなかったし
つけた事に後悔してない。・・・と自分に言い聞かせる事にします。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 20:58:39.85 ID:33l/x5uE0
バイザー付けてるけどあった方が断然いいよ
マッドフラップこそ不要
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:10:15.18 ID:KbBKzh6P0
>>670

どうぞどうぞ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:27:39.50 ID:i39eacD30
今日、ネットで23年式スプラッシュの購入を申し込みました。走行距離0.9万キロで払込総額89万円。遠距離なので、現物を写真でしか確認できないけど、見た感じ良い車だと思い、思い切って購入に踏み切りました。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:48:28.94 ID:Cp+Lxy6X0
>>676
え、不要? 私マッドフラッブもつけちゃった。
前乗ってた車の両サイド下の汚れがすごく気になっていたので、スプを買う時につけたんです。
つけたおかげで泥はねの汚れ具合がマシになってる。・・・と思う事にします。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:59:50.20 ID:yQX7RYAo0
>>679
マッドフラップは豪雪地でなければ別に付けてもいいですよ。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:02:51.87 ID:yQX7RYAo0
>>675
バイザーは別に付けたければ付ければいいんですよ。
実際、日本国内の欧州車でもバイザー付いてる方が多いし。
単純に経年で劣化してくるのと、本国では付いてないっていうだけ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 23:07:54.31 ID:ML7Isfsp0
必要な人は迷わず付けるべき
タバコ吸わなかったり、雨の日に窓ガラス開けないって人は
高速走行時の空気抵抗削減と風切り音低減のため、惰性でつけない方が良いかも
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 06:33:27.09 ID:IBcdXhhp0
俺もバイザーは付けてない。
雨の日に少し窓を開けたいときはあるけど
走行中ならよほどの豪雨とか横風でない限り別に雨は入ってこないよ。

ただ海外の色んな所に行くけど
バイザーを付けるのがデフォっていうのは日本以外にはほとんど無いなあ。
欧米ではほとんど見かけないし、
何でもかんでも付けたがる中国でもバイザーは付いてない方が普通。
比較的多いのが東南アジアだけど、それでも少数派かな?

バンコクだとつけてる車もあるけど、多くは無い
http://blogs.yahoo.co.jp/droghedajp/33274846.html

だから現実には無くても困らない装備なんだと思うよ。
日本は、付いてなくても困らない人でも
見積もりのディーラーオプションに最初から入ってるために
あまり意識せずにつけてる人が、少なくないと思う。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 07:14:09.19 ID:JqJUAXjg0
日本は湿度の変化が高いし、エアコンが標準でなかった時代は必須の装備だったはず
今は街乗り中心で雨天でも綺麗な空気を感じたいなら装備した方が良いね
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 19:17:01.15 ID:ykV9ZwuJ0
>>676
30年車乗っててバイザーがありがたいと思ったことが一度もない。
ここ数年バイザーのついてない車に乗ってて、困ったことが一度もない。
むしろ視界が広くていい。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 20:56:21.11 ID:thyOMl3P0
軽からスプに乗り換えたんだけど 税金やら諸経費が高くてまた軽にしたいと思う
最近の軽はスプ並みにエンジン音が静からしいって聞きますがマジですか?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:36:47.92 ID:hFiGmieH0
軽のことなんて知らねーよ。試乗してみりゃいいじゃん
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:43:27.88 ID:MTqE6h4x0
バイザーは好きではないので付けてないんですが、
太陽光がちょうど遮る位置にくるときなんかは暑さが和らぎ
役立ちそうだと思う時が有る。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 00:11:36.15 ID:VRtrYIGf0
MRワゴンは静かだったな
走行重ねたらガタピシしてくるだろうがな
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 00:13:39.40 ID:i9CqSOEl0
スプラッシュじゃなけりゃ、PANDA乗るなぁ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 11:03:22.72 ID:Q0qa4lq/0
>>688
ときどきそんなことを聞くが、前の車にはバイザー付けてたがそんなこと考えたこともない。
バイザーの幅は広いものでも 10 cm くらいしかないし、
視界の邪魔にならないように半透明だからたいした影にはならない。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:49:38.96 ID:EqSjMSnm0
だいぶ前に、スタッドレスホイールについて多いに悩んでいた者です。
おさわがせしました。
ディーラー見積もりですが
・ダンロップVIOLENT+ハブ&ボルト+工賃=51009円
・ブリジストンリンツA/18+ハブ&ボルト+工賃=55440円
とのことでした。ダンロップホイールはスプラッシュ純正ホイールと
3サイズがいっしょです。ブリジストンはオフセットが+45です。
どちらもディーラーではバランス取りができるので、
ディーラー的におすすめはこの2点だそうです。
693692:2013/04/09(火) 15:57:51.29 ID:EqSjMSnm0
せっかく見積もりを出してもらいましたが、スタッドレスタイヤが
必要になるのは8ヵ月後なので、しばらく保留かなと思いつつ、

某ブリジストン系タイヤ屋にこの話をしたところ
「ブリジストンリンツA/18+ハブ+工賃=30000円
でどうでしょう」と言われました。実質、工賃がオマケです。

「ボルト(←こいつが高いのです)は純正ホイールと共有できるかもしれない。
ためしにつけてみて、必要だったら注文すればよい。
その場合およそ1万円アップになります」とのことでした。

それでも4万円で済むのかあ、いい話だなあ。

こちらの話は4月中に決めてくださいといわれました。
というわけで、雪もないのに4月に
スタッドレスホイールを組むかもしれません。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 20:39:28.69 ID:pzi1nw8m0
スイフトと結構違う?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 17:13:09.13 ID:ZLPnT5nE0
フロントリアガラスのUVカットって前からあったっけ?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:49:45.58 ID:RvFTkPig0
TがたはUVカットすらないから糞暑い。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:59:35.19 ID:iB9oHWgT0
UVカットガラスは暑さが和らぐの?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:29:00.20 ID:Vmk+aj0F0
関係無いけど冬場は車内温まるのに時間むっさかかるわ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 01:22:51.11 ID:tBIcIk7C0
>>698
A/C入れてると遅い気がする。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 01:34:35.57 ID:Vm6pzc/B0
700
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 02:07:09.49 ID:z71dxmPB0
>>697
紫外線は関係無い、熱は赤外線。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 08:44:21.51 ID:kcx6fup30
>>698
軽自動車でも感じるけど、最近の車は体積デカすぎなんだよ。
それでいてエアコン能力はパワー食われるから上げにくい。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:29:38.71 ID:1j5jh3l50
そら最近はトールワゴンとか流行だし
なんでも広ければ良いというわけでもないのに
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 23:12:09.41 ID:pp4WOzuz0
+なんんで軽より安いんだよスプは笑
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 10:16:53.82 ID:m8CpGn/V0
生産台数が違い過ぎるからな。
軽乗用車は税制優遇が無くなったら一発で市場が跳ぶ危ういカテ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 10:33:10.76 ID:Q9UP9hPu0
>>704
安いんじゃなくて 軽が高過ぎる の。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 13:16:23.49 ID:0UvkWV5I0
登録車より高い軽なんて珍しくもないぞ。
200 万払って軽買う奴もいるんだから、
軽より安いとかいわれてもそれが何かとしかいいようがない。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 15:31:03.83 ID:KDPLM1MKO
一番高い奴と一番安い奴を比べてなんになるんだよ
709704:2013/04/12(金) 20:13:57.32 ID:8DRBzTY10
おれはいい意味で言ったのに笑
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 20:34:03.26 ID:cuYbkQ4K0
>>709
解ってるよ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:33:17.76 ID:nvilz3B+0
決して値段でスプを選んだ訳じゃない。
試乗してみてピンときたからこれにしたんだ。
とは言ってもスプは財布に優しいから助かったのも事実。
欲しいオプションつけてコーティングしてもらっても予算が余った。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:47:38.40 ID:Qx2sjXkd0
もうちょい荷物積めたらねぇ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:49:43.24 ID:fn3t8Geg0
コーティングしてもらわなかったけど青空駐車で4年経っても新車同様のツヤッツヤだわ。たまにプリシー施工してるけど。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 17:15:57.22 ID:JyP+sk2R0
つまりコストパフォーマンス高すぎだろこの車
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 17:54:28.77 ID:lYF2w93P0
エルティガはよ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 18:02:32.87 ID:kpEqDJVN0
前方のナンバープレートのネジがユルユルだったんだけど?
スプだからユルム?よくある?寺が悪い?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 18:29:32.43 ID:BnqJrlSu0
海外だとボディとインテリアが赤のあるんだな
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 20:09:53.23 ID:vT+XOVlx0
Ritz欲しい
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 20:50:10.80 ID:cDGlpK1J0
車検から帰ってきてインパネからカタカタの異音が止まなかったんだがやっと
原因を特定出来た。

蓋付きの小物入れに小銭を入れてたんだが寺の人が手前のギザギザの所(コイン
入れ?)に並べてた、座高の高い俺でも前のめりにならないと入ってるの解らん
かったから意味無いと思うんだがコイン入れに使った人いる?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 21:10:59.22 ID:E7omd+DZ0
たぶん寺がきちんと締めてなかっただけだと思う。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 23:34:27.90 ID:lpfgw2or0
エアロのオプションないのかな?
有れば付けたいんだけど。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 00:48:42.65 ID:3QGoHoBj0
サイドは今までのが付きそうな気がするんだが、どうなんだろうな?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 08:30:47.22 ID:9WOIROJrO
>>719

500円でもカタカタ鳴ってたから使うのやめたわ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 09:37:32.98 ID:rinwIDaq0
ヨーロッパの硬貨は日本より厚いのかな?
日本じゃ薄くてカタカタ鳴る気がする
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 12:52:23.66 ID:Bixk9ql60
ヨーロッパのコインは厚いのだろう
コイン入れは使ってないなぁ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 13:18:05.20 ID:hrgrH2du0
確かにヨーロッパのコインは高額のものは500円玉より厚いけど
少額だと10円よりは厚くて100円よりは薄い程度で、とくに厚いわけじゃない。

それより彼らは、コインが入っててカタカタ鳴るのは当たり前だから
気にしてないだけだよ。
そんなの気にするのは日本人だけかも。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 13:25:39.30 ID:IR8sVx9A0
そもそもこんなところにコイン入れる気がしない。
2年以上乗ってるがまだ何も入れたことがないw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 14:21:49.58 ID:Bixk9ql60
入れないほうがいいよ。
夏は高温になるからね。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 17:58:16.26 ID:cYfwhWhE0
>>719
蓋開けてそこにポータブルナビ置いてる
蓋開けたまんまでもほとんど視界は遮られないし
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:02:37.69 ID:AldQPMv10
蓋開けるとちょうどネクサス7が入るんです
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:47:26.98 ID:Iru5qNhx0
乗り心地固すぎますね笑。こんな車でも好きな方がいるんですね笑
狭いし 後方見にくい cvtギクシャクだし 見た目も悪いし。
まあでも自分も乗ってますよ 安かったですから笑
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 19:21:16.93 ID:+RP0Ywj00
車は人を選べないもんな
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 22:03:22.37 ID:OF3IZ81L0
>>731
中古ならガタガタ言うなよ。
安く買ってるなら安く売って好きなの買えばよい。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 02:12:06.11 ID:RONkQZcl0
>>731
>中古ならガタガタ言うなよ。

中古買ったからってガタガタ言うなともいえる。

中古だから乗り心地固いのか?
CVTギクシャクするのか?

話すり替えるなって。
 
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 11:05:31.46 ID:6SSlYjw40
事故車?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 12:59:39.56 ID:mQADTyg10
パッソ君じゃないの?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 16:10:18.09 ID:bdyoro790
安いだけの判断で失敗した自分の車選びを
スプ好きのオーナーに逆切れせれてもなぁ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 17:30:56.28 ID:mXYpYt570
スプで新名神走った人いますか?
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 18:10:48.96 ID:rw25l40R0
>>738
しょっちゅう走っとるよ。
なんか気になることでもあんの?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:13:43.27 ID:XbTuk/ek0
この車は狭いって聞きますけど後方の椅子を倒せば26インチくらいの自転車は積めますか?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:18:40.07 ID:+j3yD+Of0
>>740
ムリだと思う……
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:44:58.95 ID:aXkPtW3n0
室内には積めないから自分はTERZO EC16っていうサイクルキャリアを使ってるよ。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:51:38.84 ID:XbTuk/ek0
>>741
そうですか。スプラッシュに期待した僕が馬鹿でした。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 23:27:40.11 ID:mXYpYt570
>>739
特にありませんが、まだ一回もスプに遭遇してません。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 06:42:52.83 ID:pJkDvXjKO
>>739 タイヤ外せるスポーツ系チャリならなんとかムリクリ
ソースは俺。一人なら多少余裕あるが。助手席も人乗せるならけっこうキツイ
トランクゲートの開口部がスイフトより低くて向いてるんだが長さがね…
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 08:18:19.77 ID:Rx3demgFP
580のロードはムリだったよ・・・
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:27:26.93 ID:IPLfAkZW0
後部座席を全部倒してフラットにすれば、
520のロードの後輪つき(=前輪だけはずす)は載ります。
540のロードは前後輪はずせば載ります。どちらも寝かせて乗せます。
友達とデポしてツーリングに行きましたが、
520ロードの上に毛布をかぶせて、その上に540を載せ、
2人2台で遊べましたよ。自転車以外の、宿泊荷物も載りました。

冬はスキーに行っていますが、155cmの板(ケース入り)も
寝かせた状態で載ります。
挑戦したことないけど、170cmぐらいでも、助手席の上にななめにかければ
載ると思います。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:38:06.77 ID:Rx3demgFP
まぁルーフ積みすれば良いんだけどさ、ロードだと気が引ける
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:21:31.43 ID:IPLfAkZW0
自分もルーフキャリアはイヤ派です。
うしろのキャリアもイヤ。
そんなわけで、後部を立体パズル化していますが
なんとかなっていますよ。
全部中積みで、自転車は2人2台、スキー&スノボは3人3セットいけます。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 12:36:43.88 ID:yZuopyxxO
寺で車検受けたらいくらくらいになる?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 14:09:12.02 ID:pJPIB9nY0
書く手間で電話一本しろ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 21:56:41.39 ID:TdHwpbKw0
振動が酷いんだけど仕様ですか?なんでみなさんは固いのがすきなんですか?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 23:10:25.44 ID:RrVg9yea0
>>752
お前には飽きた。もう来なくていいから。>>752
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 09:53:45.85 ID:puvV+g460
>>752
仕様。
タイヤを他の銘柄に換えれば直る。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 13:40:07.27 ID:76VDnSsl0
>>752
俺もその件で苦情入れたけどタイヤの空気圧減らされただけだったわw
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 19:05:47.31 ID:LCgUpEx/0
くさやって食べた事ないわ。
おいしいの? どんな味?
757756:2013/04/21(日) 19:06:47.37 ID:LCgUpEx/0
失礼致しました。スレ違いです。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:16:57.47 ID:5xbUATPW0
>>756
美味しいよ。臭いけど。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 09:35:02.55 ID:wBgs+smU0
>>756

焼くと大いに臭いので、
市街地では焼く前に近隣トラブルの可能性を検討すべし。
 
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:09:25.56 ID:mFMoaMy/O
サンバイザーが根本からポッキリと折れちゃった・・・・
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:46:46.71 ID:ikayC42DP
>>760
以前ウチのも根元から折れたよ・・・8000円位だった記憶があるけど、実は不良品だったか?
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:24:08.18 ID:mFMoaMy/O
T型の試乗車だったからありえるかも
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:32:19.39 ID:ikayC42DP
2型です
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 12:28:37.69 ID:KHil2f1ZO
バイザー丸ごと交換5kだったお
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 12:38:15.22 ID:JhN1Er0uP
や、安い・・・デラめボリやがったか
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 21:18:26.08 ID:J2OEvvAc0
>>754
マジか。そろそろ3年だしガタガタ直るなら変えたいなあ。もうコンチはよすか
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 08:15:34.19 ID:41cb8tFd0
ミシュランかピレリに変えればコンチみたいにガタガタしない。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 16:20:58.84 ID:yoAM9dCm0
昨日、フロント下部をゴリッとやってしまった。
コンビニに入ろうとしたら予想以上に入口がせり上がってた。
だいぶ注意して乗ってたのに悔しい。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 19:16:30.36 ID:E+sA0vUU0
もうボロボロですよ
ガリッとかゴリッって音がするようなことは一度もないけど気がついたら擦り傷だらけ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 21:05:04.58 ID:Gamn2JSX0
むしろあれは壊れるためにある。
綺麗にしとくものではない。
おれは買ったとき既に・・・泣。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:14:39.89 ID:+vBzVA390
あれはもうブレーキディスクに傷が付くからブレーキは踏まないとか
そういうレベルのもの。
いくら気を付けてても傷は付くので、傷が付いてもどうということはないことに早く気付くべき。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:24:46.38 ID:ivvnvoWH0
コーナーセンサーとか死角カメラみたいなもんで
消耗するけど確実なセンサーだとおもえばいいんだよたぶん
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 20:37:17.68 ID:P1jQUyj50
フラー素1000円もするのね。意外に高いね
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 03:09:06.38 ID:2/LlcH9t0
このクルマはほぼ外車だからなぁ。
駄目なところも個性や愛嬌に感じるくらいで付き合ったらイイじゃね。
減点主義で穴の無い、でも面白くないクルマなんていくらでも有るだろ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:25:38.66 ID:+TYU4MBt0
M mm New! 2013/04/27(土) 13:17:11.68 ID:nVK8fMZl0

 ↑
このスプラッシュ乗りを引き取って下さい。
フィット、アクアスレで迷惑行為絶賛中です。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 19:04:21.72 ID:+pURHbR30
廃車にしといてくださいな。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:43:55.44 ID:uQCUhujG0
知人にラクティス買ったのって言われた笑
喜んでいいんだよね
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 01:47:53.94 ID:6Z9DEEwd0
スプとラクティスが同じ値段だったらラクティス買っちゃうかもしれない。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:24:49.19 ID:rFXq6Fb90
マジで広いよねあれ
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 10:35:11.05 ID:whuY0bqn0
スイフトの出だしのもっさり感、スプラッシュでも同じ?
てかスプラッシュとスイフトで迷う人っていないのかな
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 11:58:18.83 ID:yuteA45Q0
2型以降はスイフトと同じでモッサリです。
スプラッシュは旧スイフトベースですから、迷っているならスイフトが無難。
出会っちゃった人だけがお仲間になれば良いクルマだと思います。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:27:37.67 ID:yuteA45Q0
スプラッシュを新車で買った場合は、買った瞬間から半値くらいに値落ちします。
中古は安いですが値段だけで買ったら場合は文句ばかりガタガタいう人もいるようですね。(笑
VITAを騙し騙し乗ってきた私のような者からすると全くこの上ない1台です。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:28:19.92 ID:3M/g5Cry0
日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 13:18:52.93 ID:n/3h+Kv50
>>780
壱型だけ別の車ですね
出だしはまったく違います
785780:2013/04/28(日) 14:06:03.04 ID:whuY0bqn0
ありがとう。
素直にスイフトにしときます。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 18:23:39.30 ID:Xj3xg7W+0
あたりまえ。スプラッシュのメリットは買うときだけ。
今思えば10マン高かったけど隣のスイフトにしとけばよかったと後悔してる
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 19:27:13.61 ID:BudfmMTZ0
値段で買うというより、好みで買う車だもの。
リセールバリュー気にしたら乗れないよ。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:55:23.18 ID:mB36pzvy0
スズキ車にリセールバリューw
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:58:43.55 ID:qEK1I5Yw0
百万以下で一年落ちのディーラー中古手に入れた。

こういう状況でリセールバリューは考えなくて良いわな。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:54:35.83 ID:rJrlwtAn0
>>780
スプラッシュとスイフトで迷いましたよ。でも結局スプラッシュに決めました。サイドカーテンエアバッグと横滑り抑制装置が標準装備されているのが決め手でした。スプ2型、走行距離8600kmが払込総額91万円。
3日前に納車され、今日早速名神高速を往復140kmほど走ったけど、すごく良いです。スイフトと比べてハンドリングが重い分、安定性があります。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:59:39.86 ID:rJrlwtAn0
スプラッシュ2型のカタログがほしいけど、ディーラーに行っても4型のカタログしかない。どっかupしているところないかな?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:40:06.57 ID:q7ljGzxA0
>>791
持ってるけど…3冊も
オプションカタログも一緒に。
購入検討中に試乗や値段交渉へ行く度にくれましたよ。
差し上げたいけど渡す手段がね…難しい。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:50:33.81 ID:2999zczG0
>>633
ご覧になったのは恐らく私のブログだと思います。
私のブログがきっかけでスプ乗りになったとは光栄です。
我が家も後席に二つのチャイルドシートを乗せて、
荷室にベビーカーと荷物、足りないときは後席足元にリュックなどを置いて、
ドライブを楽しんでいます。
物が積めなくて困ったことは意外とないんですよねー。
骨太な乗り味もいまだに満足で、ハンドルを握るのが楽しくなります。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:58:30.21 ID:2999zczG0
それから、スプラッシュはチャイルドシートへの乗せ降ろしが大変楽です。
リアシートの座面が高くてルーフも高いので腰を屈めなくてよいし、
ルーフが左右にかなり絞りこまれているので、
自分が頭をぶつける心配もありません。
はっきり言ってタントよりも楽です。
タントの時は子供の乗せ降ろしの時にちょうど顔面の前にルーフがありました笑
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:35:47.60 ID:sb9SHIl/0
今日スタッドレスからコンチに戻しました。
他のタイヤが駄目だとは思わないけど、スプにコンチはやっぱり格別ですね!
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:42:22.39 ID:sb9SHIl/0
>>786

お前が悪いんやない。

 全部貧乏が悪いんや。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:59:04.90 ID:3smNzVZx0
ここでは、スプは燃費重視のCVT設定が原因で、モッサリという話だ。
だが、超燃費重視の新型ワゴンRに乗ったら、全然モッサリじゃなかった。
むしろちょっと踏んだだけで、ピュッと飛び出すくらいのレスポンス。
もっとも、自分は慣れもあって加速の微調整しやすいスプで満足しているが。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 03:07:57.66 ID:lhj5EV+B0
2型が出たときはモッサリだといわれたが、あれから2年経って
プログラムも変わってるだろうが、今の4型もモッサリなの?
だれか1型と4型乗った人いる?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 03:14:00.09 ID:UGHD7vvF0
1型はレンタカーで、4型は自家用車。
4型、もっさりじゃないですよ。それでいて飛び出しもありません。
プログラムが改善されたのでは。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:31:51.92 ID:7UKJONs8O
バイザー直した次の日にタイヤにネジが刺さってたよ
笑えよお前ら
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 23:47:49.75 ID:EtqtrVQt0
>>791
スズキのアクセサリーカタログライブラリーでググる。

現行モデルの乗用車項目、下から2番目にスプラッシュと書いてあるから、
「以下から選択」にマウスポイントを当ててみて。
1型から4型のカタログが出てくる。ご希望の2型も収録されているよ。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:01:18.97 ID:2PEyNHdf0
空気圧が高いとゴミをフニャリといなせなくて釘とか刺さりやすいのかな?
うちも3年で3回パンク修理してるよ。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:16:38.36 ID:RCsw1VpA0
>>802
誰かに恨まれたりしてない?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 01:54:41.92 ID:ISS+RJcP0
昔は藁人形に釘だが、今はタイヤにネジかよ。
 
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 03:48:52.96 ID:HMl/oXQm0
>>793
書○の中の人?
俺もスプ購入するときブログ参考にさせてもらったわ
独身だけどねw

俺の情報収集の流れ
1、スプラッシュ試乗。なんじゃこの良さは?! ってタイトルのみんから記事
2、各種評論家の試乗レビュー
3、エディの書○
4、その日の気分○第+
5、このスレ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:07:44.91 ID:nHPW1Pw30
>>798
2型乗りだが 最近CVT故障で無料交換した。
明らかにCVTのモッサリ感が無くなったよ。
807801:2013/04/30(火) 21:09:17.14 ID:Th3Z/Nsf0
791さんは車両のカタログが希望ですよね。
間違ってアクセサリーの方を教えてしまって、大変失礼しました。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:04:20.18 ID:jSc8yEER0
ちょっと前に4型試乗した。うろ覚えだけど、たしか発進はやや急なくらいだったよ。もっさりってことはなかった。
アクセル踏んでから少しラグがあるから、踏みすぎてたのもあるかも。
他社よりはグンと前にでる力強い発進だった気がする。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:49:00.16 ID:KusUm6Gy0
965 M mm New! 2013/04/30(火) 17:40:33.62 ID:6BG8JwcN0
>>962

>この数ヶ月販売台数1位なんだよ

でたな、数ヶ月販売台数か・・自分ルールってやつな
まず、プリウスは売れすぎた。欲しい人はほぼ買ったと言って良いだろう。
溢れすぎて嫌悪感を感じる人も居る。
対してアクアは新しい。クラスではフィットハイ対策 
クラス別のラインナップとプリウス検討派他社ライバルクラスからの乗り換え
とアクアは多くの商売上の優位性をもって発売された。

気に入った、好き なんてのはプリウスを買わず(或は買えず)
たまたまアクアを買ったから、良いと思い込もうとしているだけ。
その証拠が「気に入った、好き」という漠然とした動機。

これこそが、トヨタの霊感商法の成果。オマエ完全に洗脳されてるぞ


なぜか?スプラッシュ乗りのM君が連日というより、朝から晩までアンチトヨタスレに張り付いております。
地方スズキの駄目ディーラー営業ですか?

お引き取りを希望致します。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:01:48.27 ID:BsfQRhwV0
>>809
アンチスレならいいだろ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:01:57.57 ID:KusUm6Gy0
987 M mm New! 2013/04/30(火) 22:56:31.47 ID:6BG8JwcN0
>>966
もう、大間違い。洗脳されてる。無駄にデカイのは単なる無駄。
プロポーションとか、悪くない。どこがどう?

>>982
まあ、俺が返信しないと独り言書いてるいかれた人と思われるから
返信しておいてやるな

>もそも車なんて乗ってる奴は馬鹿
半分正解だな。必要無いのに乗ってるのは明らかに馬鹿。
例えば燃費が良いからとプリウスやアクア買って走行距離が伸びた
コレ完全に馬鹿です。
プリウスやアクア諸君は得に自分で選んで買ったと思ってるようだが
ソレ買わされているのです。エコ、燃費、環境ってキャッチコピーに

>何でここにいるの?
ネタ集め。オマエ等ヨタ乗りは素晴らしいネタ元。
想像を絶するネタの内容と量。おもしろいからだ。オマエ等は


お前らマジで、こいつ=M、どうにかしろよ!w
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:11:21.34 ID:KusUm6Gy0
8万キロも乗ったスプラッシュって、燃費も経済性も地球環境にも優しいのか?

Mが断言しているが、誰か代弁してくれねーかな? 馬鹿にも分かりやすくさ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:22:10.52 ID:B9J9MKkl0
せやな
10円やるから巣に帰れや
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:22:28.20 ID:KusUm6Gy0
>>810
一人アンチなw 
他スレ見て来いよ。笑えないから・・・
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:25:06.15 ID:KusUm6Gy0
巣に帰れ、市ね、引きこもれ、働け、・・・ その他。
これをMに何百万回も言ってるプリウス、フィット、アクアスレ住人の気持ちが分かる?
関連スレを見てくばいいよ。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:41:15.35 ID:B9J9MKkl0
そりゃお前みたいのが構ってくれるから嬉しくて仕方ないだろうさ
ちなみにそいつはこのスレにはいないから他所行った方がいいぞ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:42:14.65 ID:B9J9MKkl0
あとスレ汚した罰としてスプラッシュ最高!って100回叫んでこい
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 20:46:50.84 ID:7/4ODgNl0
久しぶりにスプ運転したらハンドルすげー重い。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 16:40:48.66 ID:9VPtTQxK0
>>793
赤ちゃん2人だと、荷物が乗るか心配でしたがブログ通り
結構荷物が積めて驚いています。本当にキッチリ収まります。
うちの場合嫁が軽のハイトワゴンを希望してましたが
北海道は一般道でも100キロ以上で流れているので
走行性能が高いスプラッシュにして良かったと思います。
購入にあたってはブログの写真つき紹介が大変参考になりました。
ありがとうございます。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 17:33:26.46 ID:xNUfTcK80
デザインを嗜んだ者なら分かると思うが、曲線の処理が気持ちいいね。
もっともっと売れてさそうだけど、見る目がないのかな?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 17:58:01.16 ID:S/sZWruQ0
田舎だけど最近街でよく見かけるよ。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 18:50:26.58 ID:FKqpTUhDO
スズキアリーナ「スイフトいいですよ」
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 19:13:13.13 ID:gg3B4cs00
>>820
日本はガラパゴスだからねぇ。求める物が違うんだよ。
それが良いのか悪いのかは解らんが。。。
でも俺はスプのデザイン&設定が好みだよ。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 20:14:33.80 ID:v0SW05y10
北海道は一般道100kで走っても捕まらんのか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:00:31.64 ID:HZ9y2YD+0
>>824
場所と時間帯によるがな
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 22:02:02.30 ID:6RFZgX0b0
スズキに売る気がないんだよ。
試乗車だってなかなか置いてない。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 10:28:15.83 ID:hHceMi/W0
いまだに4型を目撃したことなし。激レアじゃね?もしかして
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 14:41:31.89 ID:ZxrCfghz0
2回くらい見た
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:47:45.43 ID:nDvO3lcV0
先週初めて見た
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 01:34:35.00 ID:fSq9YbPU0
スプラッシュのタイヤはミシュランのエナジーセイバーが良いと思う!
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 09:45:10.69 ID:SdGdJ+Mv0
3月は久々の月販500台オーバーだったぞ。
そのうち4型も目にするようになるだろう。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 13:29:23.46 ID:qWhvxoku0
すごいな 500 台以上売れたのか。
どっかが大量導入したとかいうオチじゃないよな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 14:02:10.16 ID:+zoFmQ/D0
レンタカー(ボソ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 15:28:08.14 ID:fSq9YbPU0
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>833
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:00:12.86 ID:BZbQI3Nl0
レンタカーのスプラッシュってバッテリーはどこのを使ってるんだろう?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:36:23.59 ID:5ncih8V60
>>835
バッテリーって、別にノーマルのままでしょ?
日本仕様のバッテリーにわざわざ載せ替えるとも思えない。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:46:31.95 ID:/vLRGvm6O
大手レンタカーって新車ライン装着のバッテリー交換するまでに車両手放して減価償却してるんじゃない?
とレンタカー上がり1年落ちの2型乗りが言ってみる
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:01:40.04 ID:3Hk+28Ru0
>>837
北海道で使ってた2型のレンタアップ車を買ったんだけど
どれも夏〜積雪前まで使って中古に流したらしい
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:43:05.31 ID:o8reOt81P
フロントバンパーの下って擦りやすいのは諦めてるんだけど、
バンパーの下に黒いゴム状のガードみたいなのが付いてて、
それが剥がれ落ちそうになってたわ・・・ボルトも外れてバンパー側も割れてた。
いっそのこと剥ぎ取ってしまおうかと…
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:58:46.69 ID:/vLRGvm6O
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 23:02:10.06 ID:/vLRGvm6O
>>838
俺は沖縄だった。ナビ付きETC付きで良かったよ。メンテしっかりやってたし。新車保証まだ長くあるからクレーム効くし
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 00:00:08.32 ID:GfjIOPQL0
>>841
場所が違ってもナビとETCはやはり付くんだね
車検が1年短いけどそれでも安いなぁと思ったよ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 11:02:28.70 ID:XwO0Wcyl0
そういえばワゴンRのCMでスプ映ってるよね。
テレビで走ってるスプ初めてみたから、おおーってなった。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 16:23:28.80 ID:Vey2rMa00
この車コンパクトカーの中では静かなの?
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 19:59:42.15 ID:HV+t8WD70
スプラッシュの重量税て高いの?スイフトとかデミオだといくらだっけ?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 03:41:56.57 ID:rxvNwRRO0
>>843
どのCM??
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 17:46:40.13 ID:mrC9iHhZ0
>>846
女性がワゴンR運転してて、合流でも怖くないとかなんとか言ってるやつ。
画面右上にちらっと見えるのはスプだと思うんだけど。違ったらごめん。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 19:16:45.15 ID:U7q81d5X0
>>844
煩くはないけどもっと静かな車種もあると思う。
4型で静寂性が改善されたという説も。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:41:19.59 ID:mNzyIxFC0
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:45:01.73 ID:ZauWIq1O0
toyota車かえよ。静かだぜ。俺は十分静かだと思うけど。安いし文句言えねえ。
ただこんなショボイ車に高い税金払うの納得いかね。軽だろこの車。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:57:06.38 ID:dHn18XMD0
パッソ君・・・
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 00:04:14.52 ID:eJotnJ3Z0
我慢できないほど煩いとは思わないけど、現行のスイフトやFITと比較すれば煩いよね。
ただ、このクルマの良さはそんなところじゃない。
乗ってみないとわからないと思う。
てか、乗ってもいないのに何でこのクルマに興味を持つのかがサッパリわからない。
条件だけで言えば、買った瞬間価値が半額に落ちる、型遅れの旧スイフト派生車種だからね。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 08:48:59.66 ID:PhyJBYC80
スプ4型・スイフトRS・ノートを試乗しました。
車外の騒音の遮断能力としては他のコンパクトカーと大差ないかも知れないけど
他の車と比べてうるさい? うるさくない? と聞かれると、うるさくなく感じました。
スプは乗り心地がどっしりしていて安定感があるから、振動とかが少なく静かに感じたのかも。
アクセルを踏み込んだ時の音も耳障りではなく、個人的に好みの音なので全く気になりません。
とにかく、興味を持ったのなら一度試乗してみるのをオススメします。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:29:12.08 ID:WpljIiYxP
スプラッシュのレンタカーってどういうところにある?
高速とか乗ってみたい
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:43:40.28 ID:m/nAN9I7P
昔、VWup!スレを荒らしてたこのスレ住んでたキチガイがこんな事言ってたけど、

>でもQBK(急にブレーキが効くので)でお馴染みの自動オカルトブレーキは、日本では色物扱いみたいですね。

スズキは自動ブレーキで国内8社で唯一出遅れてるせいで国内販売もマイナス要因になり始めたみたいね
軽だけじゃなく国産コンパクトカーも秋にはフィットが自動ブレーキ付けてくるし、
欧州は自動ブレーキない車の安全評価引き下げ始まるまであと半年くらいしかないし
他人事ながらスズキはどうするんだろうな?

>新車販売、ムーヴ首位に返り咲き 軽で初の自動ブレーキが人気
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130508/Kyodo_BR_MN2013050801001280.html

しかし、自動オカルトブレーキ(笑)は名言だな
命名したキチガイにはこの人気も、各国で証明されてる安全効果も、どんどん世界中で強まる標準化圧力もオカルトなんだろうなw
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:54:44.38 ID:7z+MTRqQ0
>>854
主にニッポンレンタカーに配備されてる。
オリックスレンタカーにも置いてあるらしい。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:49:49.85 ID:FJC84Qrv0
スプが評価されるのってT型の全盛期2010年くらいまでだよね
その頃はまだ他のコンパクトカーは劣っていた
ただし今となってはもう相当差があると思うよ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 20:14:02.06 ID:DAXXI1D90
>>857
何と比べて差があるのかな?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:56:25.08 ID:3vIPm1/00
>>857
町中の乗り心地良くするために日本国内仕様は前後スタビでさえ取ってしまい、
低燃費化のためにスペシャルタイヤを履き、軽量化という名のVEを計る・・・
そういう面の進化にはスプは付いていけてないよな。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 22:50:48.62 ID:Rd3aSwIe0
スプラッシュ購入時の他候補はシトロエンC3
スズキの寺で試乗して驚き、値段を聞いて更に驚き、まさかのスプラッシュ購入

今選ぶならV40か次期?C3
買い足しは考えても、代替したいとは思わない
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 05:14:46.77 ID:VJ2U4yAw0
>>857
いや、2008年当時のスプの美点は、その後出た国産同クラスと比較しても
全然色あせてないと思うよ。

元々スプは、燃費や乗り心地のマイルドさ、市街地での扱いやすさなどの
従来の国産車的価値観ではさして高い評価ではなかった。
がっちりした足回りや高速での直進安定性、シートの出来の良さなどが
スプの美点で、これらは今でも国内仕様他車は追いついてない
というか、そもそもそういうところにコストをかける気配は無い。
そういう意味では、今でもスプを選ぶ意味は失われてないと思うよ。

とくにシートについては、国産だともっと上のクラスのに乗った時でも
スプのシートに替えたい、と思うことがよくある。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 13:12:20.26 ID:OwfuBWvP0
>>861
いい答えだ。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 17:20:27.30 ID:3ygphT990
というかスプラッシュを脅かすような国産車が出てくる気がしない。
ありうるとすればスズキくらいか。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:39:02.48 ID:S82doiPG0
>>863
オペル抜きのスズキに出来るわけがない。
ルノーが基礎から日産の車作りに口を出すようになれば可能性はあるけど、
ルノーには全くその気が無いからこういう車が出てくる可能性は0に近い。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:40:19.38 ID:MThHzQQP0
スプのベースが先代スイフト&スイスポだっていうから、自分で乗り越えるしかないわな。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 15:28:23.76 ID:s8M4w5rfP
>>864
今後もハンガリー製ならイイのが入ってくるんじゃないの?
オペル抜きでも欧州仕様のスイフト&スイスポは評判が良かったじゃない。
スイフトは売れてるから日本で作るだろうけど、新型SX4や次も日本に継続導入
されるならこのスプラッシュだって期待が持てると思うけど。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:28:48.58 ID:K1v+pPOP0
既出かな?
テールランプ反射板のゲート跡
左右同じとこにあって、結構気になりません?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvqqwCAw.jpg
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:40:36.80 ID:NssEqLtKO
スプラッシュはサイズの割にボディーが重いのが難点だしフロア周りがちと柔い。そこは古さを感じる。揺れ方とか。
現行スイフトは重さこそ軽くなってないがボディーはけっこうガッチリさせてきた
コラムも強度上げてテレスコ付きは羨ましい

現スプオーナーで出来るのは多少ボディーの補強部品付けて誤魔化すぐらいか。
このデザイン、このサイズ、この装備でこの値段なら今でも気にいる人は買うよ
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:33:13.27 ID:R4QYVsGO0
うわ 言われなきゃ気づかなかったのに
気になるじゃないか、、w
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:35:36.87 ID:WjhuEdKB0
>>847
気になるんだけど未だにどのcmかわからん
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:53:26.94 ID:kJpu9RRQP
割とどうでも良い。(´・ω・`)
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 11:20:42.08 ID:OHlfbMmV0
>>867
そんなものが気になるのか。
単にそういう成形なだけじゃんくだらねー。
シートレールまわりとか見てみろ。
もっと変なところがあるぞ。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:45:19.68 ID:OtNE6+aR0
783 M mm New! 2013/05/17(金) 19:31:04.23 ID:IGG3ByJu0
ユーザー満足度ランキング

http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/limit=5/page=7/

ライバルは?
11位スズキ スプラッシュ
13位スズキ スイフト
36位マツダ ベリーサ
41位ホンダ フィット シャトル ハイブリッド
44位マツダ デミオ
61位ホンダ フィット ハイブリッド

なんと、馬鹿にしていたスプラッシュの遥か 遥か はるか〜に下のアクア

140位
トヨタ アクア

ベースのヴィッツは161位
ダサイ ださ過ぎるぞアクア これからはエリア140と呼んでやろうか
塾をやってるのにこんな縁起の悪い車を選ぶとは・・・ああ落第者落第車
171台中の140位 ああ、恥ずかし過ぎる 

   ↑
お前ら責任もってMを調教しろよな。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:36:33.62 ID:UEN+Bu/CO
スプラッシュのヘッドライトって黄ばむの?
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 06:06:39.56 ID:+ttcidty0
T型5年目だが、黄ばむ気配は全くない。
きれいな透明のままだよ。
ちなみに日本生産の先代スイフトも、黄ばんでるのは見た記憶がない。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:23:01.15 ID:OiIAPOWt0
黄ばむのはトヨタ車のイメージが強いな
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:35:49.35 ID:DFSS0vntP
アホンダも黄ばむよ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:28:29.04 ID:IRxB24Na0
トヨタはセルシオでさえバリバリ黄ばんでるもんな
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:07:26.26 ID:Ke5xKDPb0
先代マーチも黄ばんでいるのが多いね。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:31:43.14 ID:lFnXgXAh0
黄ばむのと黄ばまないのの違いって何だろう?
材質?コーテング?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 09:25:28.41 ID:y+cXkc6A0
プラスチックは黄ばむのかな?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 10:35:50.38 ID:wTHR5JdH0
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 14:35:35.68 ID:/tFJa6V6i
10年程乗ったワゴンRプラスは黄ばみました。
経年劣化で黄ばむとか、洗車機でワックス洗車をしていると黄ばんでくるとか聞いた事があるけど
真偽の程はわからず…。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:34:55.96 ID:NvpgaDXx0
黄ばんではいないけど白内障みたいになってるのもあるよね
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 09:05:51.38 ID:d2rJALe20
yahoo!自動車のおすすめ情報(2013年5月20日更新)
「街乗りに最適!小回りのきくクルマ」にスプラッシュが。。。(^^;
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:29:27.40 ID:lKkYJNb/0
まあ間違いなく小回りは利かないわな
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:28:39.37 ID:PLA1tI5hO
慣れれば気にならなくなるよ?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:32:38.86 ID:xjAQY8IPi
「街乗りで重要なのは見晴らしが良く〜」ってか。
確かに前方の見晴らしは良いですね。

斜め後ろの見晴らしももう少し良ければ言う事なかったな。
街中では気にならないけど、高速でちょっぴりドキドキする。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 16:32:03.71 ID:PLA1tI5hO
ウゥ〜〜〜〜〜〜〜!

PC「前のスズキのノート、左に寄せて停まってください」
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 07:56:37.40 ID:FsnLQPq/0
>>889
おまわりさん違います、スズキのラクティスです
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:15:10.90 ID:AwewY0C00
中古屋で試乗した。
乗り心地がすごく良かった。
店員が今すぐ契約しろとしつこかった。
なので寺で新車を契約してきた。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:26:46.03 ID:AhG02vdt0
なんでいつまでも初代スイフトがベースなんですか?
新型スプラッシュは出ないんですか?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:12:16.76 ID:Zym4gUow0
初代スイフトベースじゃないけど。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:53:37.26 ID:oWrtmCID0
二代目スイフトだね。

三代目は少し大きくなったから、使えないんじゃ?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 01:08:36.58 ID:lTTfGgAL0
>>892
他のメーカーのように常に新しいものを見せて消費者の購買意欲を煽る文化がない。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:17:49.01 ID:AVSKOMr40
>>887
そういう人ばかりじゃないと思うよ。
もう4年乗ってるんで慣れてはいるが、小回りが利いたらもっと素敵だと思う。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:34:32.10 ID:AVSKOMr40
>>892
スイフト派生車種のFMCの順番が、スイフト→ソリオ→SX4→スプラッシュ→次期スイフトだからです。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:43:39.08 ID:MS9pbD3G0
タコメーターが付いてたらスイフトじゃなくこっち買うかも
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:23:18.09 ID:MuLR8w3fi
>>898
オプションのタコはお嫌いですか?
目玉おやじのような、キノコのようなあの佇まいが何か妙に愛着がわきます。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 11:55:02.44 ID:MS9pbD3G0
ありがとう。オプション、あるんですね。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 13:50:58.10 ID:S6AOlrBM0
どうせなら同じ場所にOBD II対応の高機能レーダーでも据えた方が有意義ではないかと思ったり。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 01:36:10.43 ID:poieyH+j0
地方に住んでるけど今日初めて走ってるの見たよ
スパークリングブルーでした
やっぱあの色は目立つから買うときは白かなー
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:44:43.92 ID:EocGYbyo0
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:12:37.47 ID:C+3nwA300
この車はタイヤも専用ぽいんですが、欧州車な足回りってタイヤで変えられますかね?
具体的には175/70R14辺りに交換してみたいんですが、日本の路面状況だとタイヤ
自体の衝撃吸収力が、もうちょっとあったほうがいい気がするんです。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 17:01:04.05 ID:0sguqV380
出来ますよ。欧州では14インチもありますよ。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:58:38.26 ID:rgGCSd6q0
もうちょっと程度なら国産タイヤで空気圧を微妙に変えてみるのもいいかも。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:16:31.59 ID:rgGCSd6q0
実際にわたしもゴリゴリ感を嫌ってY社のエコタイヤに変えました。
大分滑らかになったのですが、パンパンに空気を入れると明らかに燃費は延びますが止まらない曲がらない車になってしまいますし、下げすぎるとフワフワした感覚になってしまいます。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:42:02.33 ID:6qJ293ZM0
2013.05.21(火)
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:53:29.73 ID:ZYCfE4gU0
2型乗りだけど、この前コンビニの駐車場で初めて4型を見た
見た目は思ったほど違和感ないし、ピアノブラックのインパネが良い感じだった
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:55:27.50 ID:yO87KZMn0
馬鹿じゃんwタイヤ国産にしたらスプラッシュじゃなくなるw
スイフト買えよw
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:41:34.17 ID:QCLuuZ5Z0
>>910


取り敢えず、
スイフトにコンチネンタルつければスプラッシュになるのか。
と突っ込んどきますね。
 
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:06:13.10 ID:vW7/bQB40
先代スイフトの1.2XGは、スプのコンチと同サイズのポテンザを履いてたから
交換してみたことがある。4年前ぐらい。どっちも走行2000km未満。

しかしやっぱりスプはスプだし、スイフトはスイフトだった、
ただマッチングとしては、やっぱりスプにはコンチが合ってたと思う。
ポテンザをはいたスプは、硬いわりにはグニャグニャ感が出たし
直進安定性のガッツリ感が落ちる感じがした。
ただロードノイズはポテンザの方がかなりマシだった。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 18:46:37.24 ID:yO87KZMn0
静岡じゃあわんさか走ってるけどなあスプ
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:48:33.19 ID:LlcPlY0K0
だよね?ピアノブラックインパネも素敵よね
4型は特に旧オーナーからぶちゃいくだの非難されてるけど
実車はなかなかかっこいいよね と4型オーナー乗りの弁
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:32:35.89 ID:YO8euBZ+0
旧オーナーは非難するが。

4型オーナーは旧型なぞ眼中無い。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:39:20.88 ID:0lT878m40
>>913
浜松あたりかい?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:39:17.38 ID:exBwHfeI0
富士・沼津あたりわんさかよ。数分走るだけですれ違う。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:51:30.59 ID:D9hSB0dm0
4型乗りですが、黒一色のインパネは気に入ってる。
ザブングルみたいな顔は未だにイマイチ好きになれない。
4型に限った話ではないけど、見る角度によってはゴン太くんの頭みたいな台形頭? とんがり頭? みたいに見える時がある。
斜め後ろからの眺めは秀逸。

何より乗り心地に惚れたので、見た目はもう気にしていません。
旧型乗りを見ると「スブに長く乗ってるんだな」と羨ましくなる。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 04:24:16.17 ID:M+5w6biT0
4型は黒にすればブサイクなツラ構えも
リアバンパーの変な穴も分かりづらいのでいいと思う
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 12:46:12.71 ID:8kWrEEKJ0
こないだ走ってるブサイク型を始めて見かけたよ。
バンパーにメッキのカバーが入っててソレがまたエグかった。
銀歯むき出しでニヤニヤしてる感じ。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:21:14.16 ID:kEbfxGTn0
テレ東にスプ映ってる!
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:43:05.02 ID:UUWQaSW70
テレ東うつんえねORZ
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:25:50.01 ID:TrDQ1uu20
見た見た!
4型もいいね
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 06:57:06.56 ID:oORGGfGDP
同じ車種に乗ってるのに悪意を以て貶めるとか・・・みっともねー
いや、スプ乗りじゃない可能性も非常に高いな
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 09:16:49.21 ID:KCSm3Pro0
ネトウヨかよ。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 13:57:58.61 ID:dJ+NZvCG0
>>924

同じ車種に乗ってるからといって、
傷をナメあってもしょうが無いと思うぞ。
 
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 15:00:56.23 ID:oORGGfGDP
>>926
確かに。
しかし悪意を以て貶める必要もない
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 15:55:44.66 ID:m1PXz6UOP
スプのミニカーは無いから、OPEL アギーラのミニカーを
海外オクから買ってみたんだけど、
一般的なミニカーの細部を実車に似せてあるだけで、
全体のプロポーションが全然スプじゃない感じだった。。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:49:35.76 ID:L0ot/QUA0
スプみたいな軽でないかね 軽のがいいんだけど作りがショボクテ
なんで軽のがスプより高いのに出来ないんだ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:49:31.44 ID:1ldPqELb0
軽くしないといけないんじゃん?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:02:25.69 ID:T3NzKLW00
円安で値上げくる?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 07:08:54.25 ID:G4ljRvnN0
>>928
Minichamps製の1/43スケール品などは、webで見ると、なかなか雰囲気が出ている気がするけど?
//cars.minimodelshop.co.uk/diecast-model-car/opel-agila-opc-2008-diecast-model-car-minichamps-1088090
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 08:00:00.97 ID:UbAEnV6I0
新アテンザみたいなラメラメ深レッドのスプ欲しい
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 13:45:29.66 ID:DJbqMTvdP
>>932
そちらを買えば良かった。。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:48:44.23 ID:7fid1ysa0
>>931
値上げされるだろう
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 08:26:05.85 ID:bkLTf68S0
K型エンジンの輸出分と相殺されないかね?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:29:58.43 ID:7lAwtgR10
k型エンジンとcvtの価格差で相殺されるかもしれないね。
エンジンとミッションで車両原価の3割4割いくだろうし。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 18:04:11.35 ID:GrkeMLmb0
この車カスタムパーツとかあんの?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:25:53.10 ID:20uw4E3OP
オペルアジーラのエアスポイラーをつけていた人は居たような
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 18:55:05.38 ID:qhxD7sur0
はやく新型スイフトがほしい
はやく10万キロにならないかなあ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 17:27:37.78 ID:MZAT64Ul0
きょう右サイド擦ったわ。朝。でも何も感じない。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 18:19:56.16 ID:Ft5Pp6jm0
そうかー。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:17:55.08 ID:BGmHjvPO0
なんで?軽よりやすいの?スイフトも。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 02:19:55.26 ID:9PxolHHi0
軽を一つのカテゴリで比べると見誤る
ソリオとスペーシアで比べたら、妥当な値付けになってるし
スプラッシュの価格を比較するなら、対象はアルトやミラ
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 15:56:55.96 ID:gbCnpE+q0
車検て寺だと11万くらいですか?他だとどこが安いですかね?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 20:10:42.63 ID:WYrp+xfq0
自分でやれば一番安いよ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 12:04:47.99 ID:qlomoBtk0
>>945
イエローハットで7.5
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:21:05.23 ID:Y3a7kolk0
込み込みで?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:41:38.94 ID:Y3a7kolk0
法定費用込みで?その値段
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:35:06.32 ID:BEhXCmIT0
>>946
ユーザー車検って今厳しいでしょ
定期点検やってないと門前払いされる
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 06:43:08.34 ID:LfRNwpZkP
法定費用込み、交換部品一切なし、油脂類の交換もなしなら
7.5以下の所も普通にあるけどな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 14:32:13.28 ID:5B7FGYrG0
>>948
そうだよーん。分解点検整備のみで。
追加整備なし。
通すだけなら5万円くらいかな?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:18:19.04 ID:38ui/5Ge0
スズキ、ハンガリー工場を停止 洪水の懸念で
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 20:48:14.04 ID:e4OXCkb70
三年目だし1年点検もやってるしスズキ車だし7万台で済むと助かるんだけどね
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:45:34.35 ID:a6C2OOrP0
必要な金をケチると後々高くつくぞ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 01:27:37.26 ID:mLNW9dly0
ジャマールってハンガリーじゃなくインドっぽいな
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 05:14:45.47 ID:l6K/vP2b0
>>956
大丈夫だ、お前の耳がインドだから問題ない。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 11:44:06.26 ID:3BzNES/ZP
マジャールでおじゃーる。。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:17:50.90 ID:sId6jw7L0
>>955
寺とその他の店だと何か違うんですか?ケチるというか、比較して安いところを検討するのは賢明だと思うのですが
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:18:11.32 ID:itwGscbb0
>>959
そう思うなら、自分で寺やらイエローハットやらに行って見積もりとって
詳細を訊けばいい。賢明な君ならそのぐらいの事をするのは朝飯前だろう。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 23:03:01.07 ID:o9oQYtOy0
>>959
安いところは車検を通すためだけの整備。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 23:30:56.39 ID:vW1uMUnR0
>>959
それなりに費用が掛かるところは、走るための整備もする。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 02:54:50.85 ID:KZtlDEJx0
>>962
車検通すだけでも高いところはある。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 07:33:06.95 ID:KEKoUL5HP
近所のGSで7マソ後半
寺で11マソ

やることおんなじ
つか殆ど何もやらんw
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 08:26:33.22 ID:eteNJJQE0
>>963
そりゃそういうところもあるよ。
なにを今更。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 10:59:50.19 ID:s+Hot2uf0
最新型一度も見たことない
実在するのか、売れているのか、教えて下さい
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 11:57:48.58 ID:fhDBh5mai
もちろん4型は実在しています。現に私が購入して愛用していますからw
先日、淡青の4型も見かけたので、少なくとも2台は日本の何処かを走っています。

とはいえ街中で見かけるスプは圧倒的に旧型が多いですね。
まさか、4型になってさらに売れなくなったとか?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 15:07:59.08 ID:ZNvscRmaO
寺は売る気無いし単純に出回ってる数が少ないんでしょ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 16:28:42.99 ID:vZGTTgcq0
>>964
GSでフィラーキャップ閉め忘れてそのままにされた事あったわ・・・
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 19:53:07.29 ID:dXu5/B6g0
まあ寺でも店によるな。俺も寺は3箇所いったけど全部対応が違ったw
正直、寺だからサービスがいいとは思えない。でもなんとなく寺のが値段高いし安心してしまう日本人心情。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:00:01.11 ID:o+9NYuw90
寺だからとかGSだからとか、そんなことは関係ないよ。
要は如何に信頼関係を築けるかにかかっている。
先方が提示する費用に納得できるか否かも、それ次第だ。
安値ではなく安心を買うべきなんだよ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:05:27.44 ID:lUNyGo3F0
4型は確かにある。あと数日で納車だ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:19:40.25 ID:j36Y3UBG0
>>967
4型になってからというより3型の頃から全然売れてないでしょ。
3、4型が悪いわけじゃなくて、欲しい人は買っちゃったって感じ。
中古も出回ってるから、単純に安いから買う人はそっちにも行くし。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:03:29.06 ID:8EqKEdj/0
4型は絶対数が少ないから見ないだけでしょ。

今年3月は、久しぶりに月販500台オーバーだったけど、
4月5月は73台、57台と再び極端に落ち込んだ。
これはたぶん3月に予想外に売れて、人気色の在庫が枯渇、
次回の船便はまだ先、という状況のように思える。

輸入車は、良く売れたからといってすぐに輸入量を増やすことが
できないのがネックといえばネックだね。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:34:08.63 ID:1mCate8BO
来年だか再来年にFMC来るみたい。
ソースはresponse。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:40:58.17 ID:KEKoUL5HP
黄色いド派手なラリー仕様のスプラッシュが走っててたまげたw
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:34:49.22 ID:pYI4n7kZ0
この車にバックカメラ付けたら変かな?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:36:55.34 ID:k0LQgtsa0
>>974
3月は期末決算の自社登録だろう……(´д`)
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:47:10.11 ID:8EqKEdj/0
>>978
まあ中古車サイトを見ると、そういう未使用登録車もある程度あるけど
さほど多いわけでもない。
うちの県では、この3月にはそういうスプラッシュの自社登録は
全くしなかったと言ってたし。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:10:57.15 ID:KYitHCNY0
>>977
自分でカーナビ、フロント、リアカメラを取り付けしました。
リアカメラはかなり便利です。

ていうか自宅のガレージへ縦に2台停めるため、5cm間隔で詰める必要があります。
だけど、店の駐車場へ駐めるときはドアミラーで十分です。(^_^;)
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:12:34.89 ID:cHgdI/BFP
>>977
バックモニタになるオーディオを入れているので、カメラつけることを考えたんだけど、
専用のカメラパーツがあるわけではないから、見栄えはしなくなるかも。
つけるとしたらバックドアの取っ手の下あたりか。
確か、スプラッシュに自分でバックカメラ取り付けた人のブログを見た気がする。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:53:08.61 ID:JPZUq+Cm0
>>976
どこで?。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 21:53:10.64 ID:5S0QNu2A0
コンパクトで、人と同じ物は嫌だけど、
評判が今ひとつなのは避けたい。
てな探し方をしていたら辿り着きますた。
ナス出たらディーラーへ行くです。

決まったらまた来るね(*^ー゚)b
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 22:17:51.47 ID:uBxHWUHoP
>>982
埼玉の川越付近
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 11:00:29.31 ID:U/nOmfVF0
みんカラの
あ●かすち さんじゃね?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:07:36.16 ID:wDESQq+j0
自分はバックカメラは室内につけたよ。
リアウィンドウの上の内装のとこ。
安物カメラだから雨とかで耐久性に疑問だったからだけだけど、
かなり後方まで見えるから便利。小さい子がウロウロしてるとこだから。

ただ、リアウィンドウが汚れると見にくくなるw
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:23:34.56 ID:D3uU9dkVP
>>985
ググったら出てきた
まさにこのスプだったわw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 13:27:46.40 ID:HtlbZmsX0
966です
皆様どうもありがとうございました
路上で見れる日が来るかもしれないのを気長に待つ事にします
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 20:54:53.25 ID:R/q0Vopf0
まわりが新型スイフトばっかでうらやましい
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 01:40:09.24 ID:Sd0rr6Zw0
>>981

バックカメラはバックドア下あたりに固定。
ナンバー灯のソケットを少し浮かせて、その隙間から配線を通してジャバラ管経由で車内へ引き込んでます。
隙間はシーラント剤で埋めてます。
取り付けて4年経過していますが、問題ないです。

鉄板に穴をあける道具が手元にあれば、純正っぽくきれいにできるけどね。
ただ雨が降ると、水滴がついて見づらいのが欠点です。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 03:25:17.10 ID:1rQoQutV0
次スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part23【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 18:33:14.75 ID:vcOrdeDP0
ライトが自動で点くやつって後から付けれます?高いですか?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 10:26:01.30 ID:8fiRs22g0
後付けできます。値段は2万円から3万の間だったような
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 10:30:50.92 ID:8fiRs22g0
後付けできます。値段は2万円から3万の間だったような
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 12:52:37.10 ID:8XQLf3hJ0
質問は次スレのほうがいいのかな
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 06:06:08.92 ID:mJrybMpq0
>>985
隠れてないぜwwwww。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:41:55.05 ID:eo/ZWEZO0
俺舘
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:45:43.74 ID:eo/ZWEZO0
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:49:28.67 ID:eo/ZWEZO0
ノ レ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:51:46.74 ID:eo/ZWEZO0


10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'