【VW】ゴルフ6 その35【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:00:00.49 ID:GB0xrogv0

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その34【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356021120/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:02:15.16 ID:GB0xrogv0

◆関連スレ
【VW】ゴルフ7 その3【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358865900/
【VW】ゴルフヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/
【VW】ゴルフ5専用その15【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357745526/
【VW】ゴルフIV専用その17【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340798820/
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358268060/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:21:07.02 ID:YAgGtFlz0

1もつです！

4 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 21:33:21.54 ID:RTWIXKYl0

いちおつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:04:32.55 ID:khIhdGRz0

いちもつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:17:04.68 ID:Qvwf2BpSO

おちゅ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 04:45:57.28 ID:7DxzmTUS0

7UP!

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:33:39.22 ID:48cD7BQV0

生産終了となって、6はどのような評価を得たのだろうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:23:07.98 ID:Tge9NGxL0

ゴルフ史に残る目医者だろう

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:59:49.44 ID:2LeoHA+D0

１は特別として２～６の集大成といえるかも
７からは新次元の車だ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:20:32.09 ID:lhqKVWUo0

コスパと容姿に惚れて師走にＴＬ買った
これ今までで最強
ただ、10%くらいしか値引いてもらえなかったｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:25:29.30 ID:u9M9xY2D0

>>11
普通1割引いてもらえれば御の字

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:14:54.20 ID:Djq6Au//0

助手席にちょっと重い荷物載せたら、ずっとシートベルト警告音が鳴っててそのまま放置して走ったら消えたんだけど、改めて乗った時に運転席側ですらシートベルト警告音も鳴らないし、警告灯も点かなくなった。
仕様ですか？D行きですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:42:46.32 ID:L6f8UhgG0

その辺結構いい加減だよドイツ車、AUDIのA4でもよくそうなるよ
あんまり気にしない方がいいと思う。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:40:48.99 ID:iLvG5j1z0

>>11
クルマに関しては賢い消費者を自負してよいかも

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:58:40.42 ID:VFEKd34M0

おれは40万引いてもらってナビも無料にしてもらう

つもり

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:36:30.51 ID:Djq6Au//0

>>14
ありがとう。そんなもんなのか。
動けばいい、そんな感じで乗りますわ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:38:50.32 ID:svY+N1OD0

本日ＴＬ-ＢＭＴ納車完了
デラから出た信号でいきなりアイドルストップ、ちょっと感動
停止のまま踏む力少し緩めて再始動、また感動
これならシグナルダッシュ派も問題なし
欠点は車歴初のノンプライバシーガラス、このスケスケ具合は教習車以来だ
週末はライト系のスモークでプライバシー確保予定

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:41:21.60 ID:G9KOtECQ0

>>17
高品質を求める妥協しない日本人とは過去の話か‥

おかしいと思った君の感覚が正しいよ

自分を信じて

それがメーカーを良くするんだし

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:42:23.28 ID:G9KOtECQ0

>>18
納車マジおめ
本当によかったですね！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:42:08.16 ID:WxTskoZ10

golf6の前席シートベルトですが、左右で金具の固定方法が違うのは
何か理由があるんでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:57:42.60 ID:/imYnzdF0

>>21
えっ、違ったっけ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:04:37.58 ID:WxTskoZ10

>>22
書き方が悪くてすいません、シートベルト未使用時、バックルがずり落ちないように
ベルトに固定してありますよね。
助手席側はベルトを折りたたむようにクロッチしてるのに対し、運転席側は丸いプラス
チックをベルトに埋め込んで固定されています。
わかりにくい表現で申し訳ないです・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:29:17.32 ID:/imYnzdF0

助手席側は人が乗っていないとき、バックルがピラーに当たって音が出ることを防止するためだったかなぁ・・。
運転席側はバックルに差し込んで使うものだから、ピラーに当たる事は考慮していない　だったかなぁ・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:43:31.68 ID:k8zlEx640

1200ccでキビキビ走るのは驚いた
排気量で競う時代ではなくなっていたと感じた
ちょっと浦島になった気分だった

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:52:51.98 ID:/NF4X0DOP

>>24
右ハンドル用に豊橋でそこまで換えてる？
それとも本国で
右ハンドル用の生産ラインあって
もともとそうなってるの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:06:59.07 ID:WxTskoZ10

>>24
おおっ、納得しました。説得力ある説ですね。

>>26
この状態でウォルフスブルグで生産するのではないでしょうか。
豊橋では最終チェックをする位だと思っていましたが、どうなんでしょうね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:41:41.27 ID:MVrL8dPX0

VWの社長が今後アジアでは中国を拠点にするといってたから
もしかしたら７は中国製になるかも

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:47:38.66 ID:iE+RYIcd0

日本に来るのは英国仕様の右半ドル
それはない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:52:12.59 ID:nQEvl5jd0

>>29
日本向け右ハンドル仕様も中国で作るっていうことだろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:38:01.78 ID:/6t4Eao30

4モーション公式
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2014-golf_4motion/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:38:43.74 ID:BUhntfOm0

GTIはもう買えないの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:34:49.88 ID:v2K6HK+60

>>32
golf6のGTEが欲しいなら、ディーラーの在庫を当たるしかないのでは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:36:41.55 ID:v2K6HK+60

>>33
×　GTE
○　GTI

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:06:41.44 ID:DRXvRKuV0

ＶＷはゴルフだけって思うのは俺だけ？
ゴルフは下位モデルこそ買う価値があるって思うのは俺だけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:16:03.39 ID:IRSZPJyR0

確かにそう思ってる人多いかも。
でも人それぞれでしょう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:49:58.01 ID:MVrL8dPX0

少なくとも現行のゴルフではそのようですね>>35

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:13:23.24 ID:eHxEywja0

下位グレードが出来良すぎるのも考えものだね。
上位グレードが当然売れなくなる。
このような事をTLが発売された時に評論家たちが口を揃えて言ってたっけ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:31:29.77 ID:meN1Knih0

>>38
普段CLに乗ってますが、代車で借りたTLの軽快さに正直驚いた。
追い越し加速みたいなパワー勝負の場面以外は好感が持てたし、
こっちでも良かったかなって思ったよ。、

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:50:58.86 ID:4pqzNbRu0

販売台数の５０％がGTIとかなんとか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:26:06.06 ID:rbwYFjHm0

首都高を頻繁に使うならハイライン以上
使わないならCLかTLとおすすめしている

あそこだけは余力が無いと危険極まりないからな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:34:57.45 ID:ZONdG2B40

>>40
それ5世代目の06辺りの一時期だけだった筈。

5GTI初年度05DSGにVWJのミスでパドルスイッチ付いてなくて
06に付くの分かってたから買い控えが起きて、
06発売後に受注集中した為。

Dで聞いた話。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:42:56.16 ID:u1ku1O+s0

>>41
軽とかビッツとか普通に走ってるけど？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:45:34.73 ID:rbwYFjHm0

>>43
合流でヒヤヒヤしながら走ってると思うよ
アクティブセーフティ的にパワーはあるにこしたことない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:59:29.76 ID:qr9JfB0p0

またまた買えない言い訳ですね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:07:44.91 ID:y6XD3r1f0

TLで首都高＆東名通勤してるけど、めちゃくちゃいいですよ。
へたな高級車カモれますが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:29:35.28 ID:HAmOBGx+0

それは無いけど、早さだけが運転の楽しさでは無い事を教えてくれる車だよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:56:02.09 ID:U8drsXLO0

へwたwなw高w級w車wカwモwれwまwすwがwwwww@TL

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:00:25.66 ID:JRUlXX+w0

>>46
相手にされてないだけだろ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:18:10.36 ID:6VwMecX00

これはちょっと恥ずかしい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:20:33.68 ID:hR3c9hWp0

>>45 >>48 >>49 >>50←言い訳大会くん登場。
↑
お触り禁止で。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:40:00.54 ID:cmzzGHDw0

>>51
お触り禁止廚ウザっ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:30:28.87 ID:ZpD4N9iq0

ってかどう考えても>>46がバカだろがw
TL海苔の傷の舐め合いはほほえましいがアレはバカ丸出し

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 07:03:23.11 ID:sNlKsUVc0

6の素性が良いからTLの良さが出る訳であってGTIやRは次元が違うって事に気付けよw
中途半端なCL買った奴等が見る目無いんだってばw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:45:08.24 ID:82Mg0mV+O

俺はTLBMT乗り
街乗り実用域での機敏さには確かに驚いたけど
140あたりから急に閉店ガラガラ
高速で長距離移動が多い俺は1.4にしときゃ良かったかなと思ってる
(多分その方が燃費もいい？)
そして高速走行だけなら、前車の9N(丸目)POLOの方がグイグイ伸びたし、疲れなかったかも
あと、車詳しくないからよくわからんけど、
ここ数年のワーゲンはなんかハンドル軽いよね
その点もPOLOは良かった

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:59:42.16 ID:FZkxzXC20

>>35
VWやｺﾞﾙﾌに対する見方はそんなんが一般的だね。

>>54
人それぞれってこどで良いのでは。

>>55
140までで十分、てか気をつけてね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:24:52.81 ID:cH7BXMg1O

日本の高速ではそんな飛ばせないからTLでもそんな不満は感じないな。
120くらいなら何の問題もない。
それより街中でのｷﾋﾞｷﾋﾞｸﾙｸﾙは何物にも代えがたい。
次も1.2にすると思う。
入ってくれば…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:37:15.77 ID:7f4BoLn/0

スルー耐性推奨用語

①カモれる
②ぶっちぎってやった
③後ろを見ると米粒大になった
④高速1●●あたりから
⑤言い訳大会はここですか
⑥底辺グレード

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:47:10.47 ID:VJ/Qk9AK0

GTIだと180ぐらいまでアッサリ加速するんだなビックリしたぜ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:14:43.56 ID:5vyM55Gh0

TLやCLの話題で盛り上がると必ず例の人が発狂するのはなぜ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:20:37.05 ID:NLPpmNYS0

MBやBMに乗れないバカだから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:25:29.83 ID:RcJLda980

ゴwルwフwはw下w位wモwデwルwこwそw買wうw価w値wがwあwるwっwてw思wうwのwはw俺wだwけw？www@TL

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:25:59.50 ID:IjFVRTxT0

>>58
3ﾜﾛﾀ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:07:46.45 ID:fMR6/LCN0

ID:RcJLda980 ID:IjFVRTxT0 ←お触り禁止で。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:53:53.53 ID:HO3Kyae30

それぞれの需要者がクルマに求めるものが違うのでＴＬとＧＴＩで争う意味はない。
どちらにせよゴルフ６が良質なのは確か。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:08:51.34 ID:G6pOYSN/0

>>55
おいおい、40km/hオーバーしてもまだ足りないの
気をつけろよいろんな意味で

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:37:08.05 ID:82Mg0mV+O

>>56
>>57
>>66
100で走るにしてもパワーに余力があるとないとでは、不思議と疲労度が違わない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:19:32.03 ID:FmwhuwpO0

１００～１２０ならまだ全然余裕あるよね＞TL
１４０～１５０だとエンジンに一杯一杯感が出始めるけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:42:36.52 ID:i9oqa19E0

コスパのＴＬもパワーのＧＴＩもどっちも世間の目は「ゴルフ」
お互いに自己満足してれば良いｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:44:18.01 ID:VJ/Qk9AK0

>>69
そうなんだよ。興味ない人にはどうでもいいんだよな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:55:55.22 ID:xrQusllX0

高速での余裕度
ゴルフ4Eからゴルフ6TL-BMTに乗り替えたけど当たり前だが全然良くなってる
クラスが違う感じで最初はうれしくてしょうがなかったよ
シトロエンC4やプジョー308と比べてもゴルフTLがいいね
BMW-E90の320あたりと比べても遜色ないと思うが325と比べたらさすがに劣る、そんな印象

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:36:29.93 ID:6Sk7ETwZ0

最高ですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:43:25.73 ID:F4wZFLN70

よーし近くのデラになくて諦めてたがちょっと離れたデラに
GTIの展示車があるそうなので週末交渉にいくど～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:37:54.53 ID:pgYJH3H50

46だけど、
おい、言い訳野郎
俺の居ない間に言いたいことホザきやがってコラ
俺のTLはへたなスポーツカーカモれちゃうんだよんｗ

あとTL乗りの方々、140過ぎると辛いとか一杯一杯とか、みんな過保護すぎ。
もっともっとぶん回してください。そのほうがエンジンは喜びます。
TLは140過ぎあたりから本領発揮じゃないですか。
俺なんかこの前200超えてメーター振り切る勢いでしたよ。

「それって坂道じゃない？」
ってツッコミは無しでｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:51:06.41 ID:+QgHYgon0

>>73
買ったらスピード違反に気を付けてね。
気が付いたら、え？っていうスピードでているから。
去年、移動オービスにやられた俺が言…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:11:39.05 ID:qKr1yPHX0

>>74
お前見たいな基地外な運転する奴は、
ゴルフ海苔であろうが無かろうが迷惑な存在なんだがな。
周りに迷惑かける前に死んでくれよ！
わりとマジでw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:15:15.55 ID:mOcc90Od0

自演乙

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:00.82 ID:ZkafcfBm0

モデル末期ともなるとスレの質も末期だな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:35:26.78 ID:cmzzGHDw0

だね、場末感が半端無い…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:12:17.91 ID:K+wBybxj0

かなり下層が乗り始めてる。
中古ならフィットシャトルと同等の値段だもんな、コスパ半端ない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:19:13.35 ID:oJkR2gJW0

糞スレ終了だな…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:50:36.38 ID:FmwhuwpO0

輸入車は大概初めの車検前のを中古で買う
コスパ最高
新車なんかもう買えない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:00:31.95 ID:lX6dpatC0

認定中古車見ると、そんなに安くないよね。
新車値引き大の方がコスパ良い気がするけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:08:10.24 ID:RrJgMaZh0

>>83
それは言わない約束です

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:09:34.49 ID:GGPlx9i70

認定中古車に値引きがある事知ってる？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:18:27.94 ID:qI8z8uO90

>>83
それ、一番金かかるパターン
すぐに３年保証が切れて故障続発　
ブレーキパッドからローターまで消耗品も総取り替え

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:20:26.57 ID:qI8z8uO90

>>83
すまん間違えた　>>82でした

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:43:27.40 ID:ewtmqgH20

>>72-76
例の人、今日もお疲れ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:50:37.65 ID:diz76pyy0

>>65
加えて新車と中古車で争う意味はないｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:38:20.62 ID:gZioxODv0

ダッシュボードとか綺麗にしたいんだけど
おすすめのクリーナーある？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:39:34.11 ID:7n7N9daO0

新車で買って5年で乗り換えが一番良いのかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:50:03.48 ID:I0VocKxn0

>>90
アーマオールかな。
つや出し用だとテカテカする恐れがあるので、ナチュラルの方がお薦め。
塗るときは、塗りたいところへ直接吹き掛けるんじゃなくて
ウエスとかタオルに吹き掛けて、それで塗る。
塗るときも、液を一杯付け過ぎるとシミになる可能性があるので薄く塗る。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:21:49.40 ID:lmSDSR+y0

>>90
VW純正のクリーナーがあるよ
すごくいい
Dに行けばあるよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:48:41.06 ID:lj+jYSW90

>>92-93
ありがとう
どちらも試してみます

ところで、このスレのみなさんはWAX掛けとかしてる？
新車時コーティングのノーメンテかな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:59:21.27 ID:mNMnMuBO0

今時ワックス掛けてる人いないと思われます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:22:53.96 ID:FxYJaUZ+0

>>95
じゃあどうしてワックスが売っているのですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:36:27.68 ID:Q8qRWnvA0

>>96
売ってるけど殆ど売れませぬ。
売れるのはコーティング剤です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:45:04.16 ID:lmSDSR+y0

>>94
ZERO WATER けっこういいですよ
洗車して水を軽く拭き取って、仕上げでもう一回拭き取るときに
スプレーして使ってる
VW純正ワックスシャンプーよりこの方が綺麗に仕上がるみたい
VW純正ワックスシャンプー使ったとき後の窓に付いたらしく
後のワイパーがギギギ（こんなの初めて）となったので
>>93のクリーナーで窓を拭いたら直りました

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:05:59.45 ID:GCxaXpC90

ゼロウォータードロップは更に良い
ゼロウォーターの効果はそのままで
ボディ、ガラス面の水弾きが凄まじい
ガラスコーティングやガラコが不要になる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:25:55.47 ID:PiJSkBKM0

>>94
お前は自宅の外壁にコーティングするか？
ワックスかけるか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:29:05.58 ID:FkXwG+0q0

お触り禁止で。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:38:15.99 ID:yV8Jpxv80

洗車とかコーティングとか全部要らん。
屋上屋を架すようなもんだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:34:59.92 ID:T2ryetkS0

普段は適当洗車で2,3年で業者にガラスコーティング頼む

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:28:08.58 ID:GvCksdmK0

街で見かけるゴルフってピカピカが多くない？
みんな大切に乗ってるんだなと思う。特に女性ドライバーさんが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:38:59.13 ID:2HOxz72g0

>>104
放っといてもだいたいピカピカじゃね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:06:28.43 ID:2iMGBkphP

>>105
うちのは汚いや…
納車時にコーティングしたきり早3年
年末に洗車機入れて、年明けの雪で真っ黒

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:25:00.20 ID:2HOxz72g0

>>106
雨が降ったらピカピカになるよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:27:18.68 ID:Lh5OUEhZ0

雨よりも雪のほうが汚れるし痛むよ。
雪が溶けたら速攻で洗車したほうがいい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:33:25.94 ID:lq2xT0q00

車をきれいに保つには、汚さないことが大事だから、コーティングしたら、後は1000円の機械洗車でいいからまめにすること。
だいたい月に2回くらい洗車機かければ、まず汚れがこびりつくようなことは無いよ。
手でとか、自分で洗車とか、面倒なのは長続きしないから。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:36:59.02 ID:/8Wqd+rW0

>>102
あまりばっちいのもみっともないしなw
漏れも何もせずが基本で水垢がひどくなったら洗車屋で手洗い
なるべく塗装面には何もしない方針にしてる、ガラスだけは小まめに拭いてるけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:42:15.31 ID:6I5wOhwp0

シャークブルーだがぱっと見キレイだねとよく言われる
しかしよく見るとやっぱり汚い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:17:56.55 ID:WRCbXfe20

>>109
1000円の洗車機って高いなw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:35:43.50 ID:0Gfw/HRn0

近所のエネオス水洗いなら500円
コートしてるから毎月それでやって2年経ったわ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:24:29.06 ID:fMjH7vXP0

降雪地帯住まいですが、雪どけ時は汚れ方がハンパない
でも汚れ以上に気になるのは、道路へ大量に散布される融雪剤
あれって車に悪影響が無いのかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:39:56.86 ID:2HOxz72g0

>>114
悪影響あるけど
それに関してはドイツ車は強い
ドイツも融雪剤撒きまくりだから
ゴルフⅡの下が粘度みたいになってたのも融雪剤対策だって

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:46:20.92 ID:sK5rJsOX0

フル亜鉛メッキ・錆穴10年保証伊達じゃない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:49:09.82 ID:fMjH7vXP0

>>115,>>116
ありがとう、安心しました

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:54:39.01 ID:DZoVYRb60

>>117
いや、安心してないで出来る限り下周り洗車はした方がいいよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:56:55.99 ID:sK5rJsOX0

おっと、錆穴は12年保証だったな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:21:16.76 ID:OwvOPLaG0

超綺麗好きな私はほぼ毎週洗車してます。
一年経ちましたが、新車の時以上に艶々です。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:01:56.96 ID:WRCbXfe20

CLPE一年乗ってるが、ちょっと色気付けたいな。
手軽手頃はLEDポジション球ぐらいかな？
オススメある？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:03:13.07 ID:WghQuwP/0

まあ幾ら奇麗にしてても
ガレージ保管してない車は糞きたないね
色もあせるし、まあ貧乏グレード乗りは青空紫外線保管で充分だけどな（）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:22:34.11 ID:JbE8N4qe0

お触り禁止で。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:30:45.13 ID:0dh73EJQ0

お触り禁止とかいちいち煩いよ
勝手にスルーしてるって皆んな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:44:48.59 ID:+tbktdXo0

効いてる効いてるｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:46:39.88 ID:nb9b4QSY0

おれは買うよ
最後のオルガン式ペダルを

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:02:15.16 ID:WghQuwP/0

貧乏自己申告乙

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:10:18.59 ID:YSqGOE7E0

>>120
室内清掃も毎週？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:45:22.58 ID:0Gfw/HRn0

>>126
そうか7は違うんだな
どうぞ良い買い物を

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:31:04.66 ID:XbKcQMCJ0

>>125
お触り禁止で。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:43:20.92 ID:2AhZO3KB0

融雪剤は気をつけたほうがいいと思う。
東京近辺の人は融雪剤を撒くのがヘタだから、
ちょっと前まであちこちに塩の山を見かけた。
自分は今日は下回り洗浄の予定。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:50:08.82 ID:i9k4fcngI

>>116
DSGも10年保証して欲しい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:12:59.03 ID:NX3PoL8L0

リアのガラス部分だけ開かないんだっけ？
隙間を掃除したい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:41:00.25 ID:jQi5SFF60

ナビがクラリオンだったからETC連動したかったけどクラリオンのETC高いから別の安いやつでいいわ思ったけど
三菱重工のETCも対応してることが判明したから繋げたら繋がったわ。
ナビと連動できてもそんなに変わらんけど気分的にこっちのがいいわ。車のスピーカーから音声出るし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:45:27.43 ID:GeS9/tO30

>>132
サビ保証なんかよりそっち欲しいな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:57:40.18 ID:At/mmP3O0

今日東名でたまたま前に走ってた６の赤

後ろ姿かっこよすぎてワロタ、いい車だな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:38:03.94 ID:hNYYJD3v0

>>133
ケルヒャーで一発解消。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:49:40.06 ID:NX3PoL8L0

>>137
マンションだからそれ使えないんだよなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:20:24.96 ID:/sRJu4nN0

マンション住まいで車とか有り得ん
都心のマンションよか田舎の一軒家だね
まあ田舎で仕事無い奴は都会に行くしか無いんだろうけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:43:25.19 ID:mP7BvofQ0

>>135
DSGに10年保証を付けないってことはそういうことなんだろうな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:56:37.99 ID:Cl8HQka50

日本製の全ての製品で
10年保証が付いてる製品がいくら有るか考えれば解ると思うが
普通はキャンペーン的な意味合い以外で１０年保証なんかしねーよ
すれば単価が上がるだけ
バカが多すぎるよな、嫌なら買わなきゃ良いのに
単なる売買契約なんだから、元々メーカーに文句を言う事自体おかしい
他に選択肢はいくらでもある

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:30:37.84 ID:fCNh/Q9DO

>>139
日本語でお願いします。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:17:10.63 ID:Cl8HQka50

バカに日本語喋っても意味無いんじゃね
まあ一軒家も買えないマンション住民は馬鹿だからな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:07:32.34 ID:xAVVoZAX0

お触り禁止で。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:50:05.08 ID:bY24PMwV0

また大衆車ゴルフスレで収入自慢かｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:14:58.78 ID:RLBc+fXP0

ゴルフ乗りは目立たずに賢い大衆消費者を自負するのが吉
割安で丈夫で長持ちで良いクルマですｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:44:37.77 ID:yQTBTbHA0

>>141
なに発狂してんのこいつw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:01:51.51 ID:S2PWKLH00

>>147
いつもの馬鹿。
昔から2chに常駐してるヒマ人。
アクセラやらBMW1シリAudi3等に出没とにかく一年中書いてる。
もしかしたら車もってない中学生かもしれない。
文章見る限りそんな感じ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:36:08.79 ID:T66ydtpt0

>>141
『キャンペーン的な意味合い』でも10年保証にならないのがDSG。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:59:02.38 ID:5VZxSdHY0

俺はアパ―トだけど何か？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:24:44.80 ID:xyaxTOQK0

今度のホンダのフィットは、ツインクラッチになるそうじゃない。

全然故障しなくて、やっぱりドイツやイタリアのツーペダルMTとは信頼性が違う、とか言われたりしたら、ちょっと複雑な気持ちになるかも。

DSGとは、どんだけ違うのかと今から興味津々でいる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:35:31.97 ID:JxjuiiwE0

>>151
国産メーカーでも少数ではあるがＤＣT採用車種があったよね(三菱だったかな？)
評判はどうだったんだろう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:40:16.55 ID:D8L+Jx3C0

ホンダか…初代フィットで散々クラッチの不具合出してたメーカーだからなぁ…
期待と不安が半々だな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:47:14.16 ID:wFEIkNqK0

欧州メーカーはMTもかなりの割合で作ってるから、ロボタイズドMTにすると
部品が共用できるからコストもそれほど上がらないんでしょ？

日本メーカーはCVTに舵を切っちゃったからなぁ。
あと街中ストップアンドゴーはやっぱりトルコンのほうが有利ってのはありそう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:53:05.69 ID:lvJ8P5uB0

>>151
日本の技術の実力を見せて欲しいね
オレも興味がある

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:59:42.31 ID:odQeCCq60

HVと組み合わせるらしいからガソリン機関のみ車には使わないのでは？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:13:39.31 ID:HjwTxBFpI

ホンダの二輪に載ってるDCTは壊れないのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:44:29.92 ID:Cl8HQka50

つかホンダも内製なのか？
他所から買ってくるなら大した違いは無いだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:57:01.47 ID:e/wJHhsq0

クラッチ部分はFCC製だね。
http://www.fcc-net.co.jp/product/2clutch.html

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:11:16.02 ID:PJ+/wNfJ0

>>151
しかも発進と低速はクラッチ切って完全モーターのみ、中速、高速でDCT動くからDCTのネガが解消されてるらしい
低速時のジャダーが原理的に起こり得ない、夢ですかこれは
ハイブリットをいかした技術だし面白そう

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:46:28.75 ID:0VSSDNte0

いつも先駆者は地獄の苦しみを味わう
お手本を利用できる立場は楽だね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:53:40.54 ID:Uv+KGs3Q0

>>161
わざわざ消費者にまで地獄の苦しみを味合わせなくていいのにね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:08:35.90 ID:sM19p4ZoI

世界一低速で走行距離当たりのシフト回数が多いからって、DSGの耐久性能を
東京の消費者を使って実験すべきではない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:13:58.95 ID:kwkmRqO10

>>163
ワロタw

VW「おかげさまでゴルフ7は良い車に仕上がりました。気筒休止という最新システムをご用意させて頂きましたので是非出来立てホヤホヤの初期ロットをお試しくださいませ…」

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:10:08.79 ID:nzGAbXjT0

三菱のギャランフォルティスとかエボXとかもDCTだけどね。
不具合DBみてもDCTの問題らしきものは一つもナシ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:36:00.15 ID:HCPyfUzM0

>>165
それらは圧倒的に台数少なそう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:43:08.12 ID:Q8J+G4Ss0

リコール隠ｒｙ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:39:08.10 ID:nzGAbXjT0

>>167
バカの一つ覚えのようにその反応くるけど、
ユーザー申告の不具合DBがソースだから、
メーカーが隠せるものではないんだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:32:31.74 ID:JVni5TRS0

そんな事を言っても三菱ですしおすし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:28:44.52 ID:mUrqcGUO0

もう三菱の車は買えないよね～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:45:01.49 ID:YXxWaD070

６フォーエバー

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:25:55.61 ID:QBBSkOro0

CLMEかHLの購入を考えていますが、どれ位車体値引きいけますかね？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:28:14.06 ID:1Msmq3Dx0

そういや近所の三菱ディーラー潰れてたわ
もう三菱は終わりじゃね
良い技術持ってるのに売る車が無いとか
グループでも要らない子、どっかに身売りした方が良いね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:30:46.13 ID:1Msmq3Dx0

>>172
値引きの話はディーラー行けよ
営業に見積もり出させるコミュ力もねーのかよ
だいたい地域と販売系列とお前のヘタレ具合で値引きは大きく違う

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:48:54.07 ID:qDo7u56j0

お触り禁止で。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:52:36.73 ID:tWLD/kaB0

>>173
以前から自動車部門の身売りの話は度々出てる。

まぁ、運転楽しむ車が嫌いな人が社長やってる時点で
ダメになるのは当たり前だがな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:31:06.72 ID:PVeh/sVE0

>>173
現代自動車と提携してなかった？
エンジンを供給してたのかな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:08:39.02 ID:mX9ConPd0

ｖｗのターボ（タービン？）は三菱製

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 05:50:15.57 ID:ub9W3Cao0

てか、なんでゴルフってこんなに壊れるのかね？
メルセデスから乗り換えたけど、あまりにも酷すぎる。去年一年間で五回も入院してるよ。
7には興味あるけどちょっと怖い。
アウディも同じなのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:09:29.10 ID:PfKcXy5t0

>>178
それ、三菱自動車じゃなくて三菱重工業製では？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:28:46.54 ID:bgjXeSee0

ソースが日経だから飛ばしかもしれないけど、7は6月予定らしいな。1.4も残るみたい。俺は6を愛してやまないが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:13:07.63 ID:WoeeG9i5I

日経てアップル製品の発売日とかいち早いし
むしろ信頼性高いだろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:52:51.87 ID:z9ydIekq0

そうだな、ドコモからiPhone出るって何年も前から言い続けてるしな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:34:57.34 ID:EQ5+oUi20

>>179
二年乗って入院ゼロ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:59:04.36 ID:aB+mHMT00

>>179
どう壊れたかkwsk

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:57:20.55 ID:/d5YyPeb0

>>179
コイツが病的な神経質なだけ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:22:56.38 ID:I+opXg7E0

>>179
ゴルフが入院と言うより、君が年間5回の入院が必要なんだと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:57:11.15 ID:lfzmr3T80

信者って怖いな。俺のゴルフも故障多いよ。
詳しく全部書くとディラから特定されてやだからちょいボカすけど、
納車後ディラからの帰りに不具合発覚してディラへUターン。
それから半年くらいで走行中警告灯が5個くらいいっぺんに点灯。
一度停車してエンジン再始動すると消えるが走行してるとまた警告灯つく。
ディラで見てもらうとなんかブレーキ関係のセンサー不良だったとか。
あとは定番のDSGジャダーとピラー異音。
電動ミラーがたまに開かないのは仕様だっけ？

今まで乗った輸入車はもっと故障してもそれを上回るミリョクがあったんだけど、
ゴルフは良さがあまりないんだよね。それで悪いところが気になってしまう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:16:44.28 ID:DJHCVjxp0

>>188
はいはいゴルフの良さがわからない人は早く売り払って消えてくださいな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:37:31.25 ID:aB+mHMT00

>>188
漏れのゴルフは故障してないからゴルフは故障しないイイ車だな
個人の経験なんて所詮一個体のサンプルでしかないのに全数に適用するような言い方をするから毎度揉めることになる
まぁDSGに関しては外れ個体多いのは間違いなさそうだがw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:40:17.96 ID:hT01eF98O

来月に車検を迎えますが、故障は無しですね！
アタリハズレも有るし、国産と比較すると故障は多いと思いますが、輸入車なのでそれなりの覚悟で乗り継いでます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:52:29.88 ID:7ba6X5V70

ワシも来月車検や
故障ないね
調子良すぎて怖いくらい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:11:33.75 ID:XkXryKE10

故障が多いというのは、数十分の１のオーダーだろうから、
正常な人は書く必要ないよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:17:21.68 ID:7ba6X5V70

すまんな
ちょっと自慢したかったんや

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:12:40.87 ID:7c7SqH1L0

ゴルフの品質に自信が無いor自分の私生活に心のゆとりが無いって奴が
>>189、>>186、>>187のような貧相なレスをするんだろうな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:29:53.51 ID:4Sn4vHsS0

明日は雪積もるぞー
みんな事故るなよー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:34:27.69 ID:W7cDA5Ha0

>>163
みんなもっとスルースキル磨かないと。
Ｃクラのスレで笑われてるよ
新型Ａクラを批判する大衆車ゴルフスレの哀れ住人乙wって

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:24:00.84 ID:VBTSmWQk0

>>197
だからなに？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:44:25.30 ID:pAkWv8uG0

2012年モデルのGolf6のリアナンバー灯ってLED?
光量少なく感じるんだけと。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:01:31.59 ID:621RpRqp0

どうしてもスルーできない人間が1人いるな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:41:22.98 ID:/d5YyPeb0

>>199
じゃあアフター製に取り替えろよ、バカなの
１万も出せばめちゃくちゃ明るいLEDに交換出来るだろ
交換もバカでも出来る位簡単

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:43:30.57 ID:w4viWJKN0

>>189
うっぱらったよ。もう勘弁だわ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:13:01.50 ID:0N1CAYH70

ミラーが開かないのは本当に仕様

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:31:26.11 ID:cheI54vF0

ミラー開く方法を発見した

乗り込んで運転席ドアを開けたままエンジン始動→ドア開いたままミラースイッチ操作
これで１００％ミラーが開く

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:04:01.46 ID:QutkL2VN0

ミラーとか閉じないという選択

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:08:10.06 ID:PHpoRsm00

ウチは自宅も会社も機械式Pなんでミラー収納が強制　
23区内では珍しくないと思料

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:46:30.62 ID:ObxsxVu60

土地の狭い所に住みたくねーわな
２３区にガレージ付き一軒屋なら羨ましいが
マトモにガレージも持てないなら多摩地区に住むわ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:37:40.68 ID:qebMCHII0

俺のゴルフはハズレで故障頻発してるから
だれか7に乗り換えるときにうってくれよー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:01:13.22 ID:KCk0A7ZM0

オレは勝ち組だったかわっはははははっはは

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:33:15.67 ID:brIW7Cg30

＞勝ち組

死語ｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:06:25.34 ID:TXaLa19lO

俺ボロ糞バーゲンのメカだけど、こいつ買うセンスが解らん
品質糞悪いし、カッコ悪いし

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:04:50.26 ID:2Ji3QEH50

お触り禁止で。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:01:31.81 ID:5Atz+Eb20

いつも「お触り禁止」をほざくバカには、
お触り禁止で御願いします。

ほめまくり、良い所しか取り上げないスレなんて気持ち悪いよ。

否定的な意見も含めて、色んな見解を知れるからスレの意味が有る。

そんな事も分かっていないお触り禁止厨は、ホンモノの馬鹿です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:19:38.04 ID:7fnRCChOO

『いつも「お触り禁止」をほざくバカには、
お触り禁止で御願いします。』
とかほざくバカには、
お触り禁止で御願いします。

ちなみにこいつもお触り禁止↓

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:39:59.95 ID:KCk0A7ZM0

>>210
うそやんナウいやん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:58:30.49 ID:DicEBpYH0

5Atz+Eb20
↑本物のバカ発見！
お触り禁止ですよ皆さん！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:02:43.98 ID:YDVF05DX0

ID:DicEBpYH0 ← お触り禁止で。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:45:31.87 ID:DicEBpYH0

5Atz+Eb20
YDVF05DX0
↑お触り禁止で。ｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:32:11.20 ID:rahixqNB0

反則だよなー

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:46:00.07 ID:7fnRCChOO

【VW】ゴルフ6 その35【GOLF】←お触り禁止で。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:23:47.62 ID:rv9W/En40

>>211
VWのDで働いてるの？もしもそうなら、辞職した方が良いと思いますよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:28:27.60 ID:Qz2iHdWe0

>>221
だから>>211＝例の人なんだからお触り禁止だって

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:49:51.41 ID:ObxsxVu60

例の人では無いよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:39:55.86 ID:iywLzbmD0

なぜ触るか触らないかを人に指図されなければならないのか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:07:19.89 ID:et8DHARB0

指図に従う義務が無いから、どうでもいい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:09:43.38 ID:v5DWr5I+0

ドアロック解除すると数秒間ヘッドライトが点灯するのはなぜ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:37:17.87 ID:et8DHARB0

僕はここだよアピール

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:48:16.29 ID:oeLd2c1c0

>>227
バッテリー勿体無いんだけど

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:53:06.72 ID:IqheX6Ug0

今のバッテリーはそんな程度で上がったしないし。
俺の車は、カミングホームリービングホーム使っても
それでも４年持ったし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:53:49.53 ID:CCR4AByO0

オートライトをオフにすればいいじゃん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:01:22.48 ID:et8DHARB0

CL以上だとMFIでOFF出来ないっけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:09:49.85 ID:SO05ZJfF0

オートライトをオフにすれば付かないんだね。
解決しますた。
BMTだからバッテリーには少しでも長生きしてもらわないと。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:40:08.50 ID:S2nsQpsa0

>>224
同感。お触り禁止でってカキコ
荒らしと同じくらいウザい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:52:49.15 ID:xOYlzTcY0

効いてる効いてるｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:01:16.81 ID:7cds6A970

週末、社外に足変えるんだけど、アッパーマウント類も変えるべきかな？

純正流用可能なんだけど。いま5万km。ちなみに価格わかる人いる？前後。GTI

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:06:36.34 ID:Bf5XtH3w0

140km/h超えるとライトが自動点灯するの知ってた？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:44:12.40 ID:QD/gD4zZ0

>>235
少なくともフロントはかえるべき。でないと異音出るよ
前後やっても2万はしないと思った

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:37:38.31 ID:v6MiISIm0

横からすんません

ゴルフRの車両重量って1530kgってのは確認できたのですけど、
前輪と後輪それぞれ車重ってご存知の方います？

※車検証にある前前軸重と後後軸重欄の数値のことです

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:42:06.83 ID:o4o9Fvw90

ライトハイビーム（右レバー奥に入れる）のままエンジンかけると
ハイビームにならないのは仕様？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:20:19.46 ID:4aPV41nv0

>>234
お前ワンパターンだな
仕事出来なそう

241 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/07(木) 06:46:12.95 ID:a0qjvlNO0

>>239
まぁリアワイパー動く仕様だからな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:06:15.60 ID:9dTLLIK90

>>240
「Ｒ」この紋所が目に入らぬか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:04:22.32 ID:8NLZRR6f0

>>238
950kg　580kg

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:54:38.99 ID:tq7NV3Os0

>>240
お前は自分の股でも触ってろｗ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:51:42.65 ID:DHfN8TwY0

【例の人が多様する言葉一覧】

・GTI買えない言い訳大会はここですか
・～じゃね
・底辺グレード
・糞
・貧乏人
・ｗｗｗ
・ボロ糞バーゲン
・大衆車ゴルフ
・下駄車
・馬鹿
・バカ
・お触り禁止厨
・ウザい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:56:53.56 ID:I/bQYCKd0

ＧＴＩはたしかにかっこいい
でも俺は１２００ＣＣでよいぽ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:20:20.50 ID:928cdibG0

私の中でGTIは、golfのグレードと言うより、別の車のイメージですな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:40:24.54 ID:CbBat4Lh0

車名変更希望
VWゴルフ改め

VWガルフ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:43:57.92 ID:vv9pLqNv0

冬になると内装軋むなぁ・・この辺は7で改善して欲しい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:47:15.73 ID:XSOWjkna0

>>249
神経質すぎませんか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:55:54.57 ID:vv9pLqNv0

神経質かなぁ・・メーターパネルなんかおもいっきりパキッっていうけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:07:09.69 ID:9Lpb9b130

俺も神経質なほうだけど、たぶん軋み音でてんだろうけど気にしたことないなぁ。
若いころは気になったけど、年とともに気にならなくなってきたのかも＠38才。

でも高級車のスレからコンパクトのスレまで、どんなクルマのスレでも「軋み音」の話題は必ず出るよね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:07:37.62 ID:928cdibG0

個体差かもしれませんが、この時期、ほとんどキシミ音は感じませんよ。
夏場、Bピラーがパキパキ鳴ったのも３年目でなぜか消失。慣れたのかも。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:14:59.91 ID:4aPV41nv0

>>251
それは軋むというか室内暖めたことによる樹脂の膨張なんでないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:28:09.07 ID:MioEtyC60

>>251
寒いところに住んでるね
東北とか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:36:41.18 ID:grA825if0

冷えた朝いちばんの走行では、内装がギシアンって鳴るけど
暖房で暖まったら、内装のギシアンは言わなくなるお。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:58:58.56 ID:B4isP4kz0

助手席Bピラーんなかに何か住み着いててゴソゴソほたえてるまあええねんけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:01:19.18 ID:agDPqJn70

駐車場なんかでハンドルを多く回すと擦れてるような音がするんだけどこれって仕様ですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:21:43.86 ID:uglr4AEd0

>>243
おお…　知り合いの人のを少し乗らせてもらったんですが、リアが
落ち着いている感じが印象にあったもんで、そういや前後重量は
どんなもんかなと、、、

ありがとうございます

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:36:51.14 ID:hTBLl9bz0

加速時の左ピラーからの異音は仕様？対策ある？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:34:28.68 ID:dmUjB6uy0

この車そんなに内装のビビリが激しいのか？
内装がどうしょもないことで有名なスバルに最近嫌気がさして
ドイツ車に乗り換えようかと
おもったけどやめといたほうがいいのかな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:07:49.34 ID:Hrd+F8ym0

>>258
ドライブシャフトブーツ切れてたらヤバイ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:25:28.78 ID:L9Kj5jFA0

>>261
内装のビビリ音なんてどの車種でも大小あるわい
親父のクラウンでさえも、弟のスイスポでさえも
季節も関係あるがスイスポなんて段差の度にビンビンいってるよ

264 ：243：2013/02/08(金) 11:50:37.62 ID:PWMKE1Ud0

>>259
後輪の「どっしり」感は4駆ならではかなー？って思う。
ターンインでブレーキを残して巻き込むようにするにはリアの落ち着きは邪魔なのかもだけど、
進入で無理しなくても脱出速いので自分的にはおk
もーちょっとR側に駆動力振ってくれると楽しそうなんだけどな。
ハルデックスパフォーマンスパーツとかもあるけど、まぁ「そこまでは」という気がするので手付かず。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:46:02.91 ID:zGHLzHAB0

>>261
ベンツにしたら

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:02:29.29 ID:CWpAQX1w0

>>265
異音対策でも、YANASEなら徹底的に調べ上げて対処してくれます。対応はスゴイと思うけど
請求書の金額もスゴイ事になる…20年前の経験談です。今はどうか判りませんが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:15:16.76 ID:zGHLzHAB0

30万くらい？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:34:56.86 ID:Hrd+F8ym0

千葉県、東京都、神奈川県のVWディーラーで、ドライブマン720を正規で扱っている店舗ありますか？

トヨタ系の一部の店舗では純正オプションになってると聞きましたが、うちの近所にはありませんでした。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:03:04.57 ID:Ht1viTvF0

普通にネットで買えば？
ヒューズへのアクセスは簡単だよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:07:44.34 ID:CWpAQX1w0

>>267
すみません、ここはゴルフ6のスレですし、あまり詳しくは書きません。
YANASEの対応や整備料金に興味があれば、ネット上に情報が多数ありますのでご参照ください。
あと、>>266の書き込みはVWJの対応を揶揄したり、批判する物ではありません。
誤解を招きかねない表現で申し訳ないです。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:34:13.55 ID:L9Kj5jFA0

アンタ何者なんだよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:03:46.25 ID:bqZ0wKpC0

>>内装のビビリ音なんてどの車種でも大小ある

確かにそうだが俺の乗った車の中でゴルフの音は特大だ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:17:10.65 ID:ZPOII8K80

>>258
オレのもする。Dに言ったらドライブブーツが擦れる音で、注油で治ると言われたが
全く治ってない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:59:02.17 ID:jdfjNdqq0

ゴルフは先代インプレッサよりバキバキなりまくる

でも段差を越えることが心地いいくらい静かになるときもある

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:34:39.34 ID:dkmGZMiT0

Rカブリオレ公式
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2014-golf_r_cabriolet/

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:49:24.85 ID:siKQYSEQ0

暖機中に、右フロントのタイヤハウス辺りから、シャリン　シャリン　シャリンって異音が聴こえたんだけど、なんだろこれ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:02:17.86 ID:a56wQ8ey0

ブレーキパッドが擦ってるんだと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:03:24.63 ID:ijfaaS5D0

>>274
すげーよく分かるw
半端なく上質感ある走り味のときと
低級音しまくりな時と高低差が激しい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:18:33.50 ID:siKQYSEQ0

>>277
走行中ではなく駐車中の暖機の状態での異音なんですよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:58:33.57 ID:Bot7EApq0

ゴルフは、樹脂の合わせ目に異音防止のテープとかほとんど貼られていないので、
振動や気温差で音が出やすいよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:34:02.13 ID:MSw6vEgu0

>>279
タイミングベルトでしょう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:15:26.97 ID:J7iYsmPV0

>>281
まだ一年6,000kmなんですよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:30:00.83 ID:NBkk6YRE0

>>282
タイミングベルトなんか付いてないから、心配すんな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:13:48.18 ID:wrpfRkCG0

お前らメンテに金惜しむなよ
元々車なんて壊れたら直せば良いだけ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:16:25.50 ID:nUV9EmB00

６ゴル、トータルでかなり割安だと思います。
キビキビ　ビキビキ　絶好調です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:58:49.79 ID:T6GPRgiTO

>>282
こんなところに書き込まずにDへ行けば？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:09:14.19 ID:g4TszFyf0

ダッシュボード右奥の燃料パイプの共振音、すごいよね
ダダダダダダダダダダダ！　と、とにかく賑やかでゴルフ１を思い出す
いかにもゴルフらしくて微笑ましいんで、特にディーラーにクレームは言ってない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:31:55.75 ID:E4sT1VNh0

え？なにそれ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:13:19.19 ID:g4TszFyf0

>>288
オレが説明するより分かりやすくここ↓に詳しく書いてあるね
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2011-10-17

ポロみたいに全車に出てる症状ではないとDで言ってた
知らずにすむならその方が幸せ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:08:50.35 ID:F/07Hs6I0

いやそのHPはずいぶん前に既出だから知ってるけど最近のでも出てるの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:50:06.69 ID:g4TszFyf0

>>290
納車4ヶ月のウチのは今日も出てる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:25:49.99 ID:7cFGjp6Y0

ゴルフⅠ：1974～1983＝9年

ゴルフⅡ：1983～1991＝8年

ゴルフⅢ：1991～1997＝6年

ゴルフⅣ：1997～2003＝6年

ゴルフⅤ：2003～2008＝5年

ゴルフⅥ：2008～2012＝4年

ゴルフⅦ：2012～2016＝4年

ゴルフⅧ：2016～2019＝3年

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:32:15.90 ID:F/07Hs6I0

>>291
それはご愁傷様、うちのTLPEは納車から5ヶ月だけど今のところ快調でアイドリングも静かなもんだな
対策はあるみたいだから早くディーラーで直してもらいなよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:03:21.84 ID:yUopRviu0

>>293
うちのTLMEはアイドリングしないからもっと静かだよ（笑）

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:58:46.22 ID:y7Z4p6jS0

確かに右側前方でカタカタ鳴るときがあるわ。いつも鳴るわけじゃないんだけどＤで対処してくれる？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:13:21.88 ID:ST4rQmMP0

3年前に購入、モデルライフ4年は誤算だった
あと2年は現行のまま乗っていられると思ってた

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:58:13.35 ID:YGGdMvII0

6はまさにソリューションに入れば少ない費用で
ゴルフを2世代体験できますよという計画の釣りモデルです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:10:44.77 ID:LK08xCPA0

今思えば5→7の乗換えが賢い選択だったかも。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:25:26.05 ID:r+ByPTZH0

>>296
最初から６は５の改良版で短命だとわかってたよ。
次の車検時は熟成された７が買えるから物は考え様。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:57:48.33 ID:QcYL3m8a0

6→8は熟成パターンだな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:58:52.79 ID:+UzMeDLRO

次の７は割と長命
慌てる必要はない
俺はじっくり熟成を待つ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:02:34.91 ID:/NetdCAP0

幸いにも7の外観は6のキープコンセプトだから、古さを感じずに長く乗れそうだけどね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:14:54.13 ID:r+ByPTZH0

>>301
開発費５兆円だからね。長期間でコストを回収しないとね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:56:21.81 ID:OTD1wDQf0

>>303
そのために７で四年、８で三年、七年ライフ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:10:42.22 ID:3WefWvGr0

>>304
うーん、コロコロ変わるとすぐ旧型になって嫌だなあ。でもその読み正解っぽい。。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:18:11.62 ID:jmXQHMzH0

>>298
5→7より
6→8のほうが賢い選択

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:29:03.06 ID:+UzMeDLRO

７でも５→６みたいなお化粧直しチェンジするのかな。
しないような気もするけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:32:04.54 ID:Dnb833oX0

>>307
化粧直ししてロングライフというセコイ手法取るでしょ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:34:54.43 ID:VFBFjAtL0

５のデザインが酷すぎたからな
丸目四灯に派手なメッキグリルはきつかった。
なんであんなえぐいフロントにしたんだろう
６の軌道修正は正しかった

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:19:03.94 ID:3WefWvGr0

最近またどこまでがライトでどこからがグリルか分からないフロントマスクに移行する構えを見せてるな。
端正だが退屈というのが最近のVWデザインに対する本国での評価なんだそうだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:27:05.93 ID:8RTXboCD0

>>303
そんなに車の開発ってお金かかるんだ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:28:02.81 ID:8RTXboCD0

>>309
同感
３、４の方が良かった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:30:48.22 ID:Lxo1LJKj0

やはり6は情弱用モデルだったか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:54:23.49 ID:y7Z4p6jS0

6は車史に残る一つの完成形だろう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:05:41.20 ID:9opM48wq0

6乗りだけど5のフロントマスクは好き。
カスタムも5の方が盛んだし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:22:42.45 ID:YV3Bgv/80

カスタムw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:22:18.50 ID:sv31y2dR0

過給した時の低音はターボの宿命？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:08:58.46 ID:j6IOLACp0

結局俺は7の初期を買ってもいいのか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:09:17.62 ID:wJ5bv1510

低音にターボも糞も関係ないだろ
マフラー取り替えろよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:16:15.26 ID:YV3Bgv/80

関係あるだろ。
タービンのせいでこもった音になる。
NAならキレイに抜けるから高回転まで回したとき音がいい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:50:33.90 ID:QcYL3m8a0

交換用クラッチが品切れらしい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:18:34.34 ID:Rj/ZVddC0

DSGのクラッチの耐久性ってどれくらいなんだろうね。
サービスキャンペーンではクラッチに負担がかからないようDSG制御のプログラム変更したようだけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:58:54.69 ID:kYVgdWfg0

６速のメカトロ欠品でディーラーに全然入荷しない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:31:33.96 ID:opT3SyZJ0

もうゴルフのミッション周りにのトラブルはリコールレベルだと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:44:40.06 ID:RFdAE9Mt0

うちのゴルフは平気だけど昔乗ってたローバーもミッション壊れたな
日本車が頑丈すぎるんじゃないかと思ってる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:57:48.65 ID:3WefWvGr0

>>324
DSGにまつわる一連の不具合は、保安基準に適合するしないには関係が無いので、リコールにはならないんだよね。
じゃあ改善対策やれよって話なんだけど。

支那だけDSG保証10年にしたんだっけ？
支那製DSG固有の製造不良ってことで火消しに躍起になってたが、日本でクラッチ交換経験済みの人は、この件が製造国起因なんかじゃなく、設計不具合だったって知ってる訳で。
何故か日本では保証がのびることもなく、言ったもん勝ちの様相。
あげくクラッチ在庫切れとは。。
マーケットの大きさの差なんだろうね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:01:08.21 ID:wJ5bv1510

>>320
そりゃ相対的な話だろ
体の小さい人は声が高い、とかな
実際はエンジンの型式、部品の素材、どんな触媒使ってるかとか
複合的なもんだと思うが
それに4発じゃたかが知れてると思うけど
ファラーリでも買えば良いのにって極論しか出んわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:12:56.76 ID:DseA57U20

DSG不具合って必ず出るの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:26:56.59 ID:dDG02FIK0

>>328
5のアイシン製6ATも驚くほど故障する

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:30:06.15 ID:uym0AlMj0

だから湿式DSGはほぼ問題ないって何十回言われればわかるんだよｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:44:13.24 ID:6WXbtSAi0

>>330
湿式ってGTIでしょ？
恥かしいから買わない人が殆ど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:55:39.27 ID:hwGPxeez0

>>331
ウケました。
IVのGTIの佇まいは品があって好ましかった…なんて懐かしんでも仕方ないけどね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:08:27.31 ID:lg0hN4Ww0

ハンドルを右に思いっきり切ると左フロントのタイヤがタイヤハウスに擦れる音がします
これ直すのはどうすればいいですかね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:15:01.70 ID:5LHSEXH00

先代のGT-TSIってDSGの信頼度と動力性能とのバランスが
絶妙だったのかもね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:35:41.72 ID:qdHAE6Jz0

>>334
DSGが未熟でしょ
てか先代はなにもかも未熟

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:16:36.66 ID:8YmnioGq0

５のGTIピレリーだったけど故障したよ

信号が赤でアクセル抜くと
グアングアン加速と減速繰り返す感じ
（２万㌔走行車）

寺で「あのーDSGが・・・」

営業「交換させてください」

メカトロが焦げてたって言われた

半年ほど治ったけど
また症状が出始めたので６GTIに替えた

６は今８０００㌔だけど
またなりそうで怖い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:21:06.69 ID:UPjZMLE30

>>336
なんでまたVWにしたんですか
そんな危ない車に乗り換えなくても
他にいくらでも車はあるじゃないですか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:25:59.80 ID:k4v9tL0J0

5GTI+6GTI=何百万？
高級スポーツカー乗れたんじゃない？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:31:38.64 ID:jfiUjnL/0

うちの乾式DSGはなんも問題ないけどなぁ。CLPEです。
個体差なのかな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:49:56.91 ID:CGScKdlV0

もうMTで良いよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:58:53.97 ID:9c82PCnJ0

1.2TLそろそろ5万キロで
シビアコンディション常用だが快調そのもの
この車あたりが付くとすごいスムーズだね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:11:21.41 ID:/FL5Rqc00

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/02/10(日) 19:09:17.62 ID:wJ5bv1510
低音にターボも糞も関係ないだろ
マフラー取り替えろよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:13:56.72 ID:/FL5Rqc00

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/02/10(日) 19:06:53.43 ID:wJ5bv1510
チェーンじゃね、雪国の人はスタッドレス＋チェーン必須

>>91
ブレーキダストなんて社外品に取り替えれば良いじゃん
効き味落とさないノンスチールのパッドなんて腐るほど売ってるが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:20:26.96 ID:nxg6LRpN0

>>338
２台持ってる訳じゃないだろ。ピレリだったら下取り高いだろうし。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:10:16.84 ID:6vdfbv6w0

>>343
面倒だから必至チェッカーでも張れよ、頭悪いだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:25:03.77 ID:/FL5Rqc00

>>345
本人来たね。

X1スレでコテンパンにされて反論できなかった今の気持ちどう？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:48:11.31 ID:ds8/cvpB0

>>339
初期型は2年過ぎからではじめたけど。クラッチは去年末位から？違う部品コードのクラッチが出てきているから、後期型は改良型のクラッチがついてるのかもね。
出ないといいね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:08:09.73 ID:df4x8d6y0

ねぇねぇ>>345、X1スレでバカやっちゃってるけど
今、どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　コテンパンにされて反論できなかった
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　今の気持ちどう？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
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　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:13:32.89 ID:zsa1FHed0

DSGのクラッチ交換って、DSGをバラしてクラッチ部分を対策品と取り換えるって意味でしょうか
それとも、クラッチはDSG本体とは別体になっているんでしょうか。
特許(？)の関係でディーラーはDSG内部を触れないって聞いた気がして…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:45:09.71 ID:thnUEUJ10

触れない。まるごとアッセンブリー交換。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:06:48.15 ID:zsa1FHed0

>>350
DSG丸ごと交換になるんですね、情報に感謝します。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:11:31.00 ID:l9j1K+Us0

>>351
んなわけねーだろ。
クラッチユニットのどちらかだけ交換だよ。
偶数側クラッチのジャダーが多いようだけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:25:16.22 ID:ds8/cvpB0

>>349
修理の取り出したクラッチは見たことがあるよ。DSG丸ごと交換にはならないよ。
改良クラッチが出る前には、メカトロ交換やDSG丸ごと交換やっていたがね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:40:53.99 ID:ds8/cvpB0

サービスキャンペーンでDSGのソフト書き換えてから、かなりクラッチをいたわるシフトチェンジになったよね。
まず、各ギヤともポンポンシフトアップするのでエンジンのパワーが使えなくなった。
あとシフトチェンジの時間が長くなった。
結果、スピードが乗り切らないのに7速になる。ノッキングする。
車の性格が変わってしまったわ。
サービスキャンペーンには非常に後悔している。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:10:06.49 ID:UPjZMLE30

>>349
オレはクラッチボックス交換と言われた

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:32:08.71 ID:NQSZrP4f0

>>354
元のプログラムへ書き換えてもらえば？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:44:58.73 ID:hwGPxeez0

>>352
その通りですね。
2,4,6,R 側クラッチがジャダー起こす。
交換し終えたクラッチ見せてもらったけど、以外に小さいなという印象。
バラすのはいいけど再組立時の各部ギャップ調整が大変だってメカニック泣いてたよ。
工場出荷時より丁寧な調整作業でノミナル付近に組んでくれた結果の症状完治なのかな？なんて。メカニックに感謝。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:45:40.28 ID:Dq4tP9ox0

>>356
昔から、新しい方のプラグラムは、供給されていても、
元のプログラムは供給されてないから、無理なんですよね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:52:03.69 ID:Im1zNUJV0

>>341
あたりが付くと新車の時よりスムーズになるんだ。凄いね。
俺のゴルフもあたりが付きますように。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:06:02.26 ID:NQSZrP4f0

>>354
それは何年何月のサービスキャンペーンなんですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:34:37.37 ID:6vdfbv6w0

>>346
あー、お前みたいに幸せそうならどんなに良いかとは思うわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:01:33.80 ID:ZjnzEJ1m0

>>360
前回のサービスキャンペーンだと思うけど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:34:28.52 ID:HHePMXko0

フロアマットなくてもいいんじゃね？かかと置くとこ補強してあるじゃん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:12:06.87 ID:39thafDS0

燃費計が勝手にリセットされてしまうんですがなぜなんでしょうか？「2」の方は基本的にリセットされませんよね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:14:38.52 ID:kCQ++7rv0

あんまり値引きせんねぇ…
でも買うか・・ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:19:46.88 ID:SP147+EU0

秋口が一番引いたのかな
今になって思えば

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:49:02.36 ID:TVPgikMH0

>>364
1はある程度の時間使ってないと自動リセットされ、2はマニュアルでリセット。そのマニュアル(操作)とは、レバーの下側にあるボタンの長押し。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:15:19.93 ID:mjuo/1gv0

>>354
Sモード使えば？
俺は逆にもっと早いタイミングで7速に入って欲しいけどね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:17:32.41 ID:SP147+EU0

>>354
ノッキングなんて一度もしたことないけどな
それどっかおかしいよ
Dに見てもらえば？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:30:23.11 ID:e0m3PXcV0

あたりってなんだよ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:27:52.89 ID:pkBeVwsj0

たぶん２もいつのまにか消える仕様です。
私はBMTですが走行中にいきなり消えたりします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:04:57.03 ID:4ugPDpRZ0

>>370
まず、エンジンの寿命はもちろん、その後の性能にまで影響してくるのが、新車のときの慣らし運転です。
新品のパーツで組みあがったばかりのエンジンは、各部が馴染んでいないため、
いきなり無理をさせると、摺動部にキズがついたり、悪いアタリが付いたりしてしまいます。

ただ、今どきのクルマは、それほどシビアに慣らしをする必要はないという意見もあります。
DSG車であれば、無理な急加速を避け、普通に街中を流すような走りを心掛ければ、自然といいアタリが付いてくるでしょう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:12:12.55 ID:NpggnThS0

>365-366
今日、GTIの見積もりもらいにディーラーへ。
値引き総額45万を提示され、「VWってこんなに値引くのか…」と驚き。
が、先ほどからいろいろ検索してみると余り大した値引き額じゃなかったんだなと…
外車購入って初めてだから、値引きの相場？みたいなのがまったくわからん…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:16:16.42 ID:vyYa1xp/0

そして、乗り換える時に下取りが安くて驚く…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:16:31.62 ID:Kk1KB96b0

相場は一割引

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:24:02.77 ID:YUasQBuk0

競合店の無い地方店でそれなら多きい方でしょ。

まぁ、年度末決算時期でフルモデルチェンジ前の実質最後の叩き売り期間突入してて、
グレード別在庫によっても幅が出る時期では有るが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:25:56.93 ID:FAke3vRs0

>>367 >>371
取説くらい読めよ。
2も時間または距離でリセットされる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:29:22.04 ID:0OvGyyeZO

>>372
悪いアタリとか良いアタリって使わないだろう(笑) エンジン内部の凹凸が慣らし等で平らに近くなり燃費が上がり事を一般的にアタリがつくと言った。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:44:16.52 ID:/4dBK0/y0

そもそも接触してないので、平らにはなりません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:08:42.96 ID:vqM5L5DJ0

そりゃエンジンみたいな過酷な条件下で金属同士が接触したら焼きつくわ。
金属部品の間で挟まれて高圧になったオイルの膜によって金属表面が平滑に近づく方向に摩耗することをあたりがつくっちゅーの。シリンダとピストンが直に接触して削れるんじゃないぞ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:28:30.56 ID:AAdOmMOx0

>>371
1は二時間
2は100時間じゃなかったかな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:45:26.42 ID:A7iNqn0gO

DSGの6～7は加速できるギヤじゃないよ。7速は登り坂では使えない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:14:31.07 ID:L8LKrUZo0

？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:27:09.02 ID:KWfhB9xB0

？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:36:04.96 ID:nHEA6oDu0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/02/13/26205/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:44:23.81 ID:PUlPPgwd0

>>385
やっぱり６はカブリオレに関してはデザインで失敗してるよ
全くゴルフらしくなくて可愛げがないなぁ
ロールバーが無いのはまだいいとして、なんと言ってもフロントウィンドウが寝過ぎ
たたんだ幌が収まりすぎてるから全体がバスタブみたいだし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:49:17.94 ID:gCnq3bqi0

>>385
日本じゃ100万くらい高くなるよね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:02:55.14 ID:loZJphUN0

オープンなんかどうでもいい
バカしか乗らない車

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:44:42.64 ID:3ThiasRz0

つーかスリッパだよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:58:01.27 ID:KWfhB9xB0

ベースが、車幅が大きくなって、車高を低くしているから、ルーフとったら、バスタブやスリッパになるよな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:08:00.89 ID:vAFHRRJP0

ハッチバックベースのオープンは大抵スリッパか和式便座

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:08:17.43 ID:iKTWP4c60

>>386
ていうか6自体のデザインがダメだと思う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:18:49.43 ID:KWfhB9xB0

ゴルフ6のデザインがダメとまでは思わないがな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:19:15.13 ID:68kmZy8F0

CLのタイヤホイール205/55-16からインチアップした人に聞きたい。
大分加速遅くなる？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:28:27.73 ID:0T8O0AhW0

>>392
６は異常なまでに普通なのがいいんだよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:34:26.28 ID:8iZUCNwg0

>>394
1インチアップでしょ？
レーシングドライバーなら違いがわかるけど
一般人には違いがわからないです

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:38:30.18 ID:YVX3mkbG0

>>394
入れるタイヤとホイールによるでしょ。
ノーマルより重量軽い奴なら加速も鈍くなんかならないし、
ブレーキの効きが悪くなる事もないよ、

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:52:20.95 ID:uj6UUb5x0

扁平率の高いタイヤを装着することにより、相対的にグリップ力が上がりますが、
これは、路面との摩擦係数が高くなるわけですから、「タイヤの転がり抵抗が高くなる」ということになります。

よほどおかしな取り付け方をしていない限り、極端に加速や燃費が悪くなることは無いとは思いますが、
インチアップ前に比較すると相対的には悪くなることが多いものです。（少なくとも、良くなることはあまりありません。）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:09:57.02 ID:loZJphUN0

そんなのタイヤの性能で相殺される程度の違い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:15:11.67 ID:yfwaa6A70

>>399
ハア？？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:44:49.68 ID:loZJphUN0

あ、バカでしたか
さようなら

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:00:10.49 ID:tGrWDj6S0

loZJphUN0←お触り禁止で。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:24:03.61 ID:9g63954t0

>>401
さわさわさわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:27:16.35 ID:DMwsr+5F0

セブンはよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:55:48.52 ID:fQMtqW2B0

ＴＬ乗りです。
満足度は99％、-1％は給油口の仕様がセルフでは気を使うこと。
満タンにするときは慎重に。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:38:06.28 ID:zIaofyOu0

>>405
ノズルを横向き～斜め上に回して給油口に挿入

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:08:22.44 ID:rJC4j5JM0

セルフで満タン給油するとき、満タン付近でガツンと一度止まるけど、それでOKなの？
その後も何回か止まるけど、入り続けるんだけど・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:23:55.70 ID:RNgQ9ysp0

>>407
オートストップ1回か2回くらいでやめておくのが無難

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:32:21.58 ID:Mz2lwlIW0

それにしてもハイオク160円オーバーってキツイね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:37:18.89 ID:bvFKpsUx0

レギュラーとブレンド

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:53:53.44 ID:k+jeCrP/0

レギュラーとハイオクの価格差って、そんなに気になる？
満タン毎に500円弱位じゃないかな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:57:07.00 ID:zIaofyOu0

スルーされたけどｗ
ノズル横向き給油、騙されたと思ってやってみてよ
満タンまでスルスル入るし、ちゃんと止まる
VWだけじゃなくBMなんかでも有効

横向きにしないでチロチロ入れるのは結構危険
オレは溢れさせたことある

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:04:10.83 ID:IjHptQXU0

誰かレギュラー入れてる人居る？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:15:05.01 ID:e07K+ylP0

欧州車のターボ車の場合は、レギュラーガソリンを入れるのは絶対に避けてください。
欧州には、90オクタンというガソリン（日本のレギュラー）は存在しません。
欧州車も、たいていガソリンのオクタン価を自動的に判定して調整する機能が付いていますが、
なにせ欧州には、98から93オクタンまでのガソリンしかないので、90オクタンには対応できないのです。
日本のレギュラーガソリンを入れ続けると、長期的には異常燃焼等でエンジンに大ダメージを負う可能性が高いです。

ただ、ほとんどの欧州車は、欧州のレギュラーガソリン（95オクタン）仕様なので、
ハイオクとレギュラーを半々給油すれば大丈夫です。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:28:20.35 ID:r0luWKan0

レギュラー入れると燃費も悪くなるし結局ちゃんとハイオク入れるより金がかかるから損する

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:41:51.94 ID:GZsQ3WYQ0

>>409
だからディーゼル欲しいのよ。
昨日CGTVでシトロエンのDS5のディーゼルハイブリッド出てたけど、この組み合わせが最強。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:58:25.44 ID:El/gSue60

>>414
そういうこと言っちゃダメd署
真に受ける人がいたらどうするの

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:19:37.82 ID:bvFKpsUx0

ブレンドしても完全には混ざらないらしいね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:29:42.23 ID:jiyt4Qb60

リアに頑固な小さな黒いつぶつぶがつくのってマフラーから出たスス？
あ、燃料はハイオク入れてるんだけどね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:44:54.49 ID:CW+72EgW0

本人が確かにハイオクを入れている認識でも
スタンドがレギュラーをハイオクと偽って売ってる可能性もゼロじゃないからな

http://www.news24.jp/articles/2012/04/25/06204508.html
＞レギュラーガソリンを「ハイオク」と表示していたガソリンスタンドが
＞過去５年間で延べ２０９か所あったことが資源エネルギー庁の調べでわかった。
＞[2012年4月25日]

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:00:56.84 ID:jWXA6N/90

大体は、アスファルト舗装のピッチです。
市販でピッチクリーナーが出ていますので、それで落ちます。

422 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/14(木) 23:47:38.03 ID:8aUNL2IJ0

毎回思うけどなんで皆ギリギリ満タンまで入れたがるの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:00:26.34 ID:q7NKqVWL0

GS行くのかったるいから

424 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/15(金) 00:06:11.73 ID:L6vVHLlG0

>>423
満タンいれて止まったのにギリまでチャレンジするやつね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:09:39.85 ID:S5xH0Pzk0

満タン法で正確に燃費計測したいとか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:23:27.68 ID:8NkEFO7J0

前後の重量バランスが良くなって、車が安定するからな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:40:55.96 ID:TRyu5kSF0

車が重くなるから半分くらいしか入れないけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:49:51.07 ID:QIOeJAR+0

オレはいつも5000円入れるからガソリンの価格は全然気にならない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:52:42.86 ID:2pEH3YtC0

>>428
バカですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:14:49.63 ID:lAdGnPkx0

2pEH3YtC0←お触り禁止で。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:17:24.87 ID:xSGZwgXy0

TLMEでオプなしで190万提示されたから今日ハンコ押してきたわ
値引き交渉は2回で2回目に一発勝負で値段提示してっていったら出たよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:29:39.19 ID:4A7fJsvW0

もう投げ売りだな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:32:06.33 ID:xSGZwgXy0

ほんと投げ売りって感じだったよ
こんな値段が一発で出るとは正直思わんかった
冷やかしのつもりだったんだけどね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:27:52.82 ID:QIOeJAR+0

>>431
いいなー
おおれなんかclだけど５万だよ本体の値引き
しかも今のtlの方が良さそうじゃないか
90万も差があるなんて

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:01:07.37 ID:0mQ0wjE5O

去年の5月にBMTを値引き25万足らずで買ってしまった
こんなに安くなるなら7発表後に在庫品を買えば良かったかな
頑張って10年乗って、次は9発表後の8末期熟成品を買おう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:19:59.55 ID:KrmZSpP50

190って未登録車じゃないよね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:22:53.55 ID:507lVflD0

そういえば、展示車両って、いつ売るんだろう。この間一年点検にいったら、GTIとCLがまだおいてあった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:29:00.82 ID:ldHQ/b0DP

欲しい人が居たら売るに決まってるだろｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:21:56.27 ID:2KognaJv0

本国で新型発表されてから日本に来るまで時差があるが
現行最終型を安く買いたい人には、かえってGOODなんだよな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:15:20.88 ID:W0qUyP6lP

>>437
そんな感じで置いてあるV GTI買ったよ。
納車まで早いこと。
これでいいから安くしてってね。

でも色が気に入らなくてVI GTIに換えちゃった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:56:27.51 ID:5J/vHDA40

長く乗るつもりなら、欧州車は最終モデルを選べ。とは良く言ったもので、
年々熟成される欧州車は、最終モデルが最も信頼性が高く、完成度も高いわけで、
購入後ほどなくして「旧型」呼ばわりされることに抵抗がなければの話ですが。

欧州車に限らず、最近の車はフルモデルチェンジごとにサイズアップし、
次世代をリードすべく先進的な機能、デザインを採用して果敢にマーケットに挑みます。
この果敢な挑戦ゆえ、必ずしも最新モデル＝最高（個人的にね）ともならないわけで、
「オレは旧モデルの方が好きだ」という意見も普通に聞かれるわけです。
特に新型モデルの写真が公開されだした「モデル末期」において、この傾向は顕著に現れます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:26:35.43 ID:LqKzj5YK0

>437
先週正規ディーラーに見積もりもらいにいった時、
「GTIはまだ国内在庫が相当ある（グレード、オプションも選択制限無し）」って
いわれたからそっちのほうを先にに売り切らないとって感じじゃない？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:54:03.77 ID:pT6QUqaH0

>>442
そう言われてもディーラーのセールスは、自分の成績しか考えてないから、
売れそうな車に全力投球なんだよな。
国内在庫の事情なんぞ関係ないんだよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:08:08.49 ID:GyYaG7j20

>>431
乗り出しでどれくらいになるんだろう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:50:50.89 ID:KpmROWm00

×　最終モデル
○　最終ロット

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:59:39.27 ID:lWDrkqp/0

>>442
俺が半月前に言われたのと真逆www

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:17:03.40 ID:7T1a6op80

マイエディ直前のBMT買いました。未使用車ね。
ところで今から心配する事じゃないかもだけど、バッテリー交換時の純正品以外の選択肢ってありますか？
今まではバッテリー程度なら自分でボッシュなり韓国製なり、買ってDIY交換してきたんだけど。
アイドリングストップ対応の特殊なやつっぽいんで、アフター系メーカーが新規投入するの待つしかない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:55:34.59 ID:kjZXJXZQ0

>>447
マイエディ直前のBMT未使用車で190万？
見事にボラれましたね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:25:00.43 ID:2KognaJv0

は？

>>447はBMTの未使用車で190万だったのか？

>>431はTLMEで190万と言っていたので別人だと思うが実は同じ人だった？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:29:49.17 ID:NznvlK4iO

>>442
国内にある在庫は殆どが各Dの保管分及び各Dの注文分で地方の小さいDは殆ど在庫が無い(私の取引先は残り二台と店長が言ってた) 他のDと交渉は可能だが、7が入ってくる迄ゴルフが無くなるので回してくれないと言ってたよ！
ちなみに私は6GTIの車検打ち合わせに行ったので、嘘言う必要も無です。
今はある程度、各Dから発注でドイツにオーダーするので在庫が大量に残り大幅値引きはあまり無いですよ！まぁトヨタなんかも近いやり方だけどね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:55:15.06 ID:bbsrkfCU0

>>443
近所のデラはこれからGTI欲しい人はオーダーになるから２～３ヶ月かかると言っていたな

452 ：442：2013/02/15(金) 19:29:28.38 ID:Rbec8F7T0

自分がいったのは神奈川県内の某正規ディーラーで
「今GTI契約したらどうなる？（在庫？オーダー？）」と聞いたら
「今、GTIに関しては国内在庫がかなりあって、どのメーカーオプを選んでも大抵の場合
　在庫車で対応できる」と言われた次第
想像だけどボディカラーが黒だからというのもあったかも。
値引きはネットで見受けられるような50万とか1割引とかには全然届かず…。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:45:38.45 ID:xSGZwgXy0

>>448
>>449

431です
俺が買ったのはTLME未登録190万であって>447と同一人物ではないよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:51:26.80 ID:pT6QUqaH0

>>452
ゴルフからゴルフに乗り換えとかだと、いい値引きしてくれるよ。
安い下取りで、手に入れた中古を高い値段で、また儲けるわけだからね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:53:39.39 ID:2KognaJv0

>>453
だよね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:55:36.81 ID:KrmZSpP50

>>453
うむむにわかに信じ難いがオメと言わせてもらいます

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:46:38.60 ID:psH0RZdE0

CLPE長く乗りたいがDSGが心配やわ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:53:34.88 ID:3EDC0RYg0

>>435
気のなげえ話だな。
しかし欲しい時が買い時だろ。後悔するな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:58:19.46 ID:DLKlEgIS0

TLMEはまだ結構在庫あるみたい。
で、VWJSは201.3キャンペーンしてる。
もう一踏ん張りすればオプション無し190も可能な数字でしょ。
CLMEは在庫少ないって。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:05:55.48 ID:h5acO+Xc0

>>452
神奈川なら小田原のDいけよ

俺は50でたぞ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:24:24.22 ID:NznvlK4iO

>>452
多分、Dの発注分で在庫があると言う事でしょう。私は九州の小さいD(もちろん正規Dです)なので、玉が無いらしいです。
ドイツへのオーダーでも確定分(ユーザー氏名有り)とDからの見込み発注、VWJの見込み発注があるらしいです。私の場合は短納期だったので、他のD注文分(見込み発注)を回してもらい、代わりにポロを譲ったと言ってました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:35:55.13 ID:xSGZwgXy0

>>459
VWJSは201.3キャンペーンって何？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:15:22.37 ID:DLKlEgIS0

>>462
2013年だから201.3万円

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:26:16.45 ID:WJQ5jcGF0

ゴルフ二年乗ってそろそろ乗り換えるんだけど、
延長保証って返金されるの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:43:37.94 ID:hceGa4uG0

>>464
契約書に書いてるだろｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:08:14.26 ID:8s9TZEN30

>>463
そんなキャンペーンいつからやってるんだ？
ソースは寺ですか？それともどっかのサイトですか？

467 ：447：2013/02/16(土) 00:16:23.01 ID:EZ9i75Dz0

>>447です。2012年式BMTの登録未使用車を185万です。値引き交渉して少し負けさせた結果です。OP無し。
自分なりに調べましたがバッテリーの代替品は今のところ無いようですね。３年後に替えるとして、
その時までに発売してて欲しいですね。バッテリーごときで工賃取られるのも癪ですし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:21:22.84 ID:aKWqD2jB0

>>467
おめでとう。
俺はTLMEだけど、そっちのシートは高級感があって羨ましい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:24:42.34 ID:+8yLITjy0

なんだよ201.3ってwwww
と言いつつもスゲえ気になるわ
459しか知らない話し？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:26:21.69 ID:8s9TZEN30

>>469
俺も気になってしょうがない
201.3万なんて寺で聞いたこと一回も無いわ
459さん、詳細おねがいします！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:57:39.55 ID:3i0juArt0

今朝のチラシ@神奈川。
ベース249で、-50でも199、吊るしでサポートの16が適用されてもどうだか…。
http://i.imgur.com/oQmYw67.jpg

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:00:14.06 ID:8s9TZEN30

>>471
画像がうまくアップされてませんよ
よければもう一度やってみてください

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:51:45.81 ID:8s9TZEN30

すまん。拡張子が全角ってなだけだったわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:26:15.36 ID:qWH9iKGv0

車両価格じゃなく込み込み190？
俺はTLPE200万でした

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:40:55.92 ID:CL7gFesYO

>>467
だれか早くこれを試してみてくれ
↓
http://www.amazon.co.jp/VARTA-%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%BF-570-901-076/dp/B005M0X4ZG

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:52:52.44 ID:WghZLYD/0

車は叩き売りみたいね。車自体の価格は安くなってもメンテは変わらずしっかりとられるからな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:16:45.06 ID:uULWcZlW0

円高の時に仕入れてるから、それもあって今ある在庫車は安いのかな？
ここ数ヶ月で２割以上円安になってるので、
新型は時間が経っても値引きが渋いかも？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:32:33.67 ID:2VbrOIx30

>>477
その時その時の為替レートではないって
円高のときは言ってたハズだけどね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:32:46.25 ID:I+ReTjnh0

>>477
あまり馬鹿を披露するなよ。
並行業者じゃないんだから。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:22:31.86 ID:uULWcZlW0

>>478-479
ゴルフ５の時は円安になっていくにつれて、何回か価格改定(値上げ)をやってるよな。
その後の円高の時には、理由を付けて価格を下げるようなことはしなかったけどw
だけど値引き額は大きくして、対応してた感じがする。

481 ：459：2013/02/16(土) 11:10:17.74 ID:TaT62VHL0

VWJSの都内Dで出てましたよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:15:01.60 ID:fPWqdEj+0

輸入車（特に欧州車）は、ここ数年業績絶好調で調子に乗ってて、
円高だろうが円安だろうが、その時々で円建て・ユーロ建てを上手く言い訳として使い分けて
全然還元というか値下げしないからな…（下手すリャ値上げしようとする時も…）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:19:42.55 ID:aoI/oLqO0

今年は大雪。本国の4WDモデルが欲しくなるなー…
あれって地上高も高かったりするのかな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:20:01.04 ID:yNqvXozP0

BMWやフォルクスワーゲン、アウディなど、ほとんどのメーカーが日本に子会社の輸入代理店を設立していて、
全社的には為替の影響を抑えるようにしています。円高になれば日本の輸入代理店は儲かるが、本国は損してしまいます。
しかし、日本法人は連結子会社なので、結果的に本国はプラス・マイナスゼロになるというわけです。

輸入車の販売価格を下げないのは、中古車市場の価格を安定化させる狙いもありますが、
これだけ円高が進むと為替変動は無視できません。新モデルの投入時には価格の見直しをせざるを得なくなるでしょう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:22:56.96 ID:BXYAiNTq0

俺が買う時も、円高での値下げは出来ない代わりに値引は
頑張りますよと営業が言ってたな。
５０万近い値引提示で嫁が驚いてた。そのインパクトのおかげで
買えたわけだから。俺には有りがたかったが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:26:22.58 ID:tgYo8hxo0

>>481
詳しいディーラー名わかりますか？

487 ：481：2013/02/16(土) 12:54:46.21 ID:TaT62VHL0

>>486

D名出すのは避けますが、VWJSのDならどこでもやってたようですよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:24:56.72 ID:0TQIMl2m0

ナビつけて乗り出し230位なら超安い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:25:13.70 ID:weRGptwNI

>>482
フランス車特にPSAは業績絶不調だよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:18:32.82 ID:f4qzL0f10

The Golf R Cabriolet: Adrenaline level - the sky's now the limit
http://www.youtube.com/watch?v=764zLlywX90&feature=player_embedded

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:43:46.29 ID:nq9GrTpw0

>>484
アベノミクス効果で円安傾向？だから輸入車は値上げ決定的！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:00:04.11 ID:PyEZPof90

CLPEのホイールデザイン気に入ってるんだが、
偏平が55なのが若干不満。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:08:26.12 ID:28vOXbh+0

アベノミクス、理由なき吹聴バブル、期待だけで実態なしの円安
ロー○ンのようにウチの会社も給料上げてくれないかな
そしたら7に買い替えるのに

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:14:33.21 ID:BHbm7QPr0

>>492
ここはお前のブログかよｗｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:35:53.31 ID:oe8QzRhP0

BHbm7QPr0←お触り禁止で。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:21:01.53 ID:1g7BstTu0

>>492
4万円で売ってくらさい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:37:47.08 ID:ejyf8gLG0

>>491
ところがV40が驚きの269万円からという設定。
まあ釣りグレードだからだけど、ゴルフ7の1.2トーションビーム仕様は250万以下じゃないと辛いね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:38:21.44 ID:wVO50cDL0

>>495
糞低脳
どっかで覚えて来た物真似しか出来ないバカ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:07:13.93 ID:58A12qqX0

>全社的には為替の影響を抑えるようにしています。円高になれば日本の輸入代理店は儲かるが、本国は損してしまいます。
>しかし、日本法人は連結子会社なので、結果的に本国はプラス・マイナスゼロになるというわけです。

なんで知らないことを無理に語ろうとするかね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:14:23.13 ID:DQ2v+WoG0

>>497
マジで？ソースある？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:31:15.20 ID:ejyf8gLG0

>>500
VOLVOスレ
知人のV70オーナーも、Dに冷やかしで行ったら同様の事を教えてもらったって。
19日発表

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:44:13.02 ID:mZ3d5nI/0

GTIを購入検討中で、オプションとして
「レザーシート」「18インチアルミホイール&DCCパッケージ」を考えてるんだけど
他に”これはつけておけ”的なオプションってありますか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:44:42.38 ID:yDrzjG1L0

VWJってわかるんだけどVWJSってなんだ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:01:21.81 ID:BHbm7QPr0

>>502
好みだがCLMEのテールランプを移植してもらうとかは？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:09:36.69 ID:zm/n0sGSP

VWJでもVWJSでもなく、VGJですよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:26:31.11 ID:1xpZh6Yd0

>>502
フロアマット

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:28:38.31 ID:6NqKDzup0

>>501
サンクス！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:37:05.92 ID:6NqKDzup0

ゴルフも欲しいけどv40も気になってんだ
ちょっと見に行ってくるわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:04:34.54 ID:V7pIv4MI0

ボルボのインパネはボタンがいっぱいあって良くわからん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:20:59.51 ID:hYbS6/Tf0

>>509
大昔に乗っていた240エステートは、インパネにボタンがほとんど無かった記憶が…
ピッチングの大きい、独特の乗り味だったなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:45:37.55 ID:g4ohLd6O0

ゴルフ7はツインチャージャーがカタログ落ちとなりそうだね。
同じ位の価格、動力性能、装備を求めるとなるとV40しか選択肢は無いか。
今乗っているHLは満足感が高く、買い替えはツインチャージャーゴルフ7
と考えていただけに残念。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:18:08.93 ID:PyEZPof90

V40のインパネがなぁ。
子どもっぽくて受け入れられないわ。
CR-Zみたい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:25:52.64 ID:b1+zK85v0

>>507
サンクスって、Volvo買うのか？
逃げるなー(w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:35:24.26 ID:wVO50cDL0

え、ボルボってゴルフ買うユーザーが興味持つ対象じゃねーだろ
まあコンパクトな輸入車が欲しいってだけの音痴ならどうでも良いけど
ボルボは糞頑丈しか取り柄は無いよ
人轢いたら確実に殺しちゃう
だから最新のレーダーや対人エアバッグ装備なんだろうね
人殺し率が異常に高い車

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:42:52.08 ID:LivGIpFt0

なにいってんのw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:47:10.30 ID:ejyf8gLG0

お触りｋｒｙ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:07:20.57 ID:6NqKDzup0

v40よかったよ
質感も高かった
あとはゴルフ7の実車と値段だな
スレチスマソ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:55:48.54 ID:g/Tzzwae0

>>502
レザーシートって今新車で手に入るんだっけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:42:39.32 ID:nIX4tyHW0

手に入るぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:49:31.31 ID:Wh69nCeV0

>>511
>ゴルフ7はツインチャージャーがカタログ落ちとなりそうだね。

今さら？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:45:12.12 ID:lJfaCmgz0

>>514
最近いろいろなメーカーが、アルコール検知器を搭載し、
飲酒してないことを確認できなければエンジンがかからない車とか、
ドライバーが眠そうであれば注意を喚起するというものを研究(販売)してるようですし、

将来は制限速度を車が認識し制限速度を超えることができないようになったりするかもしれません。
自動で急ブレーキをかけたりする車なども発売されてきてるようですし。
そういった方法であれば、乗員も歩行者の死亡なども減らせるかと思います。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:48:34.49 ID:N8nGW4Va0

変な奴にマジレスしなくていいよw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:54:14.66 ID:ic1JOX410

だいたいツインチャージャーって必要なのかな
他のシングルターボと低速変わらない感じするけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:00:58.33 ID:N8nGW4Va0

そりゃ低速域は変わらんでしょ
飛ばしたら変わるよ
でもツインチャージは故障が心配

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:42:28.36 ID:GoGsxKpc0

ゴルフ7は250万以下で売り始めてほしいな

あとゴルフ6TLMEが200万ってまじなの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:55:32.13 ID:b32olhbxI

>>524
スーパーチャージャーが稼働するのは低回転域のみ。
ターボチャージャーを低回転域から使えるようになったので、
スーパーチャージャーはなくなった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:02:51.05 ID:axcG6WpoP

でも低回転域から使えるターボは小さく過給をあまり高くできないので
シングルチャージャーはツインチャージャーより最大出力が小さくなる
まあ、普通に走る分にはシングルチャージャーで十分だけどね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 04:39:03.53 ID:Ix9Hmw2l0

>>521
おお、俺が子供の時は今頃車は空飛んでるはずだったが
自動運転とか現実製ねーのが解らん幼稚な頭だな
そういう機能はあくまで補助でしか使えねーんだけど
結局最後の判断は人間がヤルしか無い
未だに一部の交通システムを除いて鉄道すら自動運転じゃネーのが理解出来ないアホだね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:39:09.20 ID:pQx+tSOg0

ゴルフ7が250こえたらAクラスに顧客の一部もってかれるぞ。
今日、試乗してきて思った。
カタログでみるよりずっと良かった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:43:17.57 ID:j4Rj8B180

ゴルフ7とAクラスは客層が違うから競合しないよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 07:53:25.11 ID:Fy0bfxbf0

そもそもワーゲン選ぶ人が、あんなキモイの乗れるかな？

私は無理です。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:01:00.30 ID:RIM25Gi6I

>>627
ゴルフ7の1.4ではターボ過給だけで0-100が8.4秒に達しているので問題ない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:14:37.05 ID:3HaU+MN50

ゴルフ７ハイラインでは
アウディA4クワトロで採用されている可変バルブを使って
シングルターボで１４０PS　２５，５Kg（１５００～３５００）の
性能になっているからゴルフ６のツインチャージャーの１６０PS
２４，５（１５００～４５００）と同等な性能のなるので
シングルターボに変更した模様。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:30:58.96 ID:f+tagB2v0

>>502
そんなことより、まだ、在庫車でないオプション付受注を
受け付けているのか聞いたほうがいいぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:32:55.22 ID:o5F2Tgn80

7の話題は7スレでどうぞ～

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:57:38.92 ID:PAytqPkU0

VW買う人はMercedes買えないでしょ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:07:21.82 ID:TaLx2UwV0

スーパーチャージャーは、回転抵抗になるので、少燃費性を重視して廃止の流れと思います。パワーなんてブーストでどうにでもなるし。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:25:06.85 ID:EqT2S7Zy0

ドライバビリティが低下するだろ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:33:59.36 ID:TaLx2UwV0

>>538
ドライバビリティ重視なら、排気量を削ってくることはしないので、時代の流れかと。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:43:07.75 ID:YklN5H4W0

今や1.4lで十分以上の出力が得られるんだよ。
日本で0-100が8.4秒以下の車がどれだけ売れてるよ？
新車全体の5％も売れてないぞ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:35:58.48 ID:f+tagB2v0

　ツインチャージャのスーパーチャージャは、3000r/min以下でしか働かないが
発進時などのターボの回転がまだ上がりきっていない場合のトルク向上には、
効果が大きい。
よって、廃止は、原価低減の利益向上のためであることに間違いは無い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:13:41.28 ID:TaLx2UwV0

>>541
スーチャーは、クランク動力だから、少燃費の為に廃止だと思うよ、俺は。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:44:13.19 ID:Ix9Hmw2l0

GTI買えない言い訳大会はここですか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:57:02.79 ID:BQEQzDfu0

レッドバロンの真実
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

バイク板で炎上中

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:30:05.46 ID:ic1JOX410

ツインチャージャーみたいな複雑なメカだと故障率も上がるしね
とは思うけどツインチャージャーが壊れるって話を聞いたこと無いのは凄いよね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:34:03.84 ID:wi1VozN80

いずれにしろラストモデルとなったTSIツインチャージャーを誇りに思うよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:39:46.35 ID:68usNcpD0

ツインチャージャーっていいよ。
いくらターボが良くなったとは言っても、スチャー有と無しでは全然ちがいますよ。
最大トルクと回転数で上回っていると言っても、それは負荷時。

１，５００回転～最大トルクって・・・
実際にはそのような使い方はしないし、レスポンスも悪くて実走行では。。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:01:05.98 ID:UKaEZKRx0

>>544
かわいそうに。
何が辛いって、人生の一部を交渉事に費やさないといけない事だな。
知り合いに弁護士とかいるとずいぶん楽なのだが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:31:38.44 ID:kUagEboG0

>>548
それも辛いけど、こんな文章をブログに載せるのだって辛いよ。
何時間も辛い思いと向きあわなきゃならない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:48:38.21 ID:JkJ2ecXH0

>>547
試乗した位だけど、ハイラインの加速感は凄いね、あと、代車で乗ったトレンドラインの
軽快感には驚かされた。自分のコンフォートラインの存在感が希薄に思えたけど、きっと
あれだな、隣の芝生理論。そう言い聞かせてる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:54:06.05 ID:PAytqPkU0

>>550
オレも代車で驚かされた
たぶんVWの自信作＞TL

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:58:51.70 ID:TsDfhviG0

軽快感とはどういうこと？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:19:31.40 ID:/BQ+Wat30

エンジン小さいから回頭性が良いんだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:30:57.74 ID:qho5ARhvO

そう
鼻先が軽い軽い
街中で信じられないほどクルクル回る
７買うなら1.2と決めている

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:10:25.72 ID:bOrUOpE30

7のディーゼルは回頭性は期待できないかなやっぱり

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:42:29.69 ID:qho5ARhvO

高速・長距離メインならディーゼルは買い

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:02:41.39 ID:yu8U5+ak0

鼻先は軽けりゃ良いって物じゃない
軽すぎるとトラクションが掛からないのからグリップ力落ちる
バカはその辺が解らないから

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:04:51.64 ID:yu8U5+ak0

＞＞街中で信じられないほどクルクル回る

そうなんだよね、ついでに雨の高速でもクルクル回る

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:26:31.38 ID:habQ3vJr0

それじゃアブねーじゃねーかYO(w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:55:54.64 ID:MxKunPbd0

乗ってないけど、ゴルフの良いところってドッシリ感じゃないの？
鼻先が軽くて良いのなら、国産でも多くありそう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:09:57.81 ID:mmgscScE0

軽快感優先ならフイット買えよ！
俺はGTIの乗り味に惚れてゴルフ買ったがw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:33:50.91 ID:xMkSKF6v0

何でみんな自分の価値観押し売りしたがるんだ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:54:43.40 ID:P2pUSWY80

ディーラーの営業に、ゴルフとフィットは競合すると伝えたけど、鼻で笑われた。
まぁ、いい。各所質感の差は大きいが、概して言うと、競合にあたる存在同士。
俺は、VW選んだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:02:27.38 ID:OhNPXPUq0

>>550,551
TLの出足の軽さと元気良さは気持ち良いよね。
ディスチャージランプさえ付いていたら俺も通勤用はTLを
買ってたな。COXとかのバルブだけ後付はいやなので。

あと別に鼻先軽くたって安定性に影響が有るようなレベルじゃ
ないね。乗り心地含めてフィットなんかと比べものにならないし。
この程度で影響出るようじゃ、100kg軽くなるゴルフ7は酷い事に
なっちまいそう。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:49:52.34 ID:bOrUOpE30

ゴルフ7の1.4リットルエンジンは軽くなってるんだっけ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:57:29.10 ID:UdFYXOE/0

>>565
オールアルミ化したので軽くなったよ
今までのオールアルミじゃなかったことに驚いたけどｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:54:43.61 ID:yu8U5+ak0

>>564
じゃあ鼻先軽くて軽快ってのも気のせいレベルって事だね

エンジンがちょっと軽く成っても直ちに影響は無い

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:48:42.82 ID:LrA8KlaY0

1.2リットルは、ゴルフを象徴したモデルと言えるでしょう。小型化ということは軽量化と同意語でもあります。
エンジンが軽いということは、車両重量が軽くなるということで、走り、燃費低減にダイレクトに貢献しますし、
エンジン重量はハンドリング性能にも影響を与えます。車体前方に搭載するエンジンが軽くなれば、前後の重量バランスを取る自由度が増し、
理想的なバランスを取りやすくなるのです。重いエンジンが前に搭載されているとハンドルを切ったときにもカーブを曲がりにくく、
その反応も遅くなるというデメリットがありますが、軽くなればそのデメリットが出にくくなります。
私の愛車1.4リットルのハイラインよりも車両重量が軽く、その軽減分がフロントセクションの重量であるため、ステアリングレスポンスが非常に良いです。
やはり、小排気量の軽さは武器ですね。

1.2リットルに乗ってみての感想なのですが、全然、非力じゃないんです。軽くアクセルペダルを踏む状況、つまり、ふつうに走る場合、
1.4ハイラインにまるで引けを取らないのです。低速に限れば、自然吸気の2リッター並みのトルク感でしょう。
しかも、1500rpm以下の低回転から粘りがあり、アクセルペダルに載せた右足の動きにも素早く反応します。
2000rpmを超えたあたりからは、さらに余裕を増し、頻繁に加減速を強いられる街なかでも実に扱いやすいです。
この感覚こそ、まさにベーシックゴルフの魅力だと思います。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:17:04.21 ID:xMkSKF6v0

20kgの違いでそんなに分かるかい？
鈍い俺は、満タンの時の重さは感じる事が出来る程度なんだけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:01:23.57 ID:Z7hc5I1L0

>>569
TLとHLは70kgの差だろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:04:33.38 ID:/BQ+Wat30

ボンネットの20kgはデカイよ、体重の約２％である1kgの鉄アレイを振り回すのと素手で手を回すのとでははかなり違うだろう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:20:13.40 ID:4gjyJJus0

全てのグレード試乗したけどTLは軽快で一番乗り味が好みだった
ただ装備までグレードダウンしてしまうのはいただけない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:25:31.76 ID:xMkSKF6v0

フォグ2個で3kg分とかありそうだけどなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:30:40.07 ID:MJDyHICc0

>>554
7の1.2はリアサスがトーションビーム式らしいがそれでもいいのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:48:18.13 ID:kKnFhhj40

国産のコンパクト系は、鼻先軽くて軽快でもロールがひどいだろ。
1.2、1.4、GTIで程度は違っても、国産との対比だと、安定感と回頭性がちゃんと両立してる感覚。俺はTL BMTだけど、ボンネット開けるとエンジンルームがスカスカで結構笑える。いい意味でね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:29:17.24 ID:DqzyRrv60

ステアリング軽い
アクセル軽い
ブレーキ軽い
サスふにゃふにゃ
ボディガタガタ

国産なんて軽薄短小の使い捨てだよ
それを国民が望んだんだからしょうがない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:41:21.11 ID:yu8U5+ak0

フロント軽いとトラクション掛からんだろ
雪国の坂道なんか上がれないわな
フロントヘビーが悪いような誤解してるが
FFはフロントヘビーのが良く曲がるんだがな
GTIですらコーナー手前でフロントに加重掛けないと
アンダーで曲がらねーのに
まあ底辺グレード乗りは頭も底辺なんだろうね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:42:50.89 ID:UdFYXOE/0

確かに

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:47:55.34 ID:Wus+PaR30

>>575-576
お前らワンランク下のスイフトスポーツ乗ったことあるのか？
よく出来てるぞ、国産の悪口言うのはいいけど国産のいいクルマに試乗してからそういうことをほざけよ

まあ俺も国産買うつもりはないけどね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:51:52.36 ID:qho5ARhvO

>>574
６より軽量化しているからトーションで十分って判断では
もちろん試乗してみないとわからんが
ゴルフは素のモデルがいい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:11:08.00 ID:k/DO/58h0

yu8U5+ak0
↑
お触り禁止で。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:27:09.45 ID:kKnFhhj40

>>577
フロントヘビーってあくまでも前後比率での話でしょ？
街中なんだから、フルブレーキング後にコーナリングするわけじゃないし、そこまでのトラクション求めるためにわざわざフロント重くする理由はないんじゃないかな。それこそGTIやRじゃなくてTLってグレードなんだし。
登り坂のトラクションが悪くなると言うけど、下り坂のブレーキやエンブレの負荷は軽く済むんだし。
せいぜい右折待ちからの急加速ぐらいか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:28:03.56 ID:gx/soGOU0

最近むしろお触り禁止厨のほうがウザい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:31:49.75 ID:i5KwgmQ30

効いてる効いてるｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:35:14.78 ID:UdFYXOE/0

>>582
トラクションなきゃ回頭性も上がらないんだがな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:37:17.70 ID:xMkSKF6v0

限界域の話は誰もしていないんじゃ...
慣性重量は小さいほどいいでしょ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:41:37.14 ID:UdFYXOE/0

トラクションって限界域だけの話じゃないから

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:08:37.89 ID:AoOSB06a0

街中で交差点を曲がる程度の事でも？
そういうレベルの話でしょ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:27:53.95 ID:cEmgGoZR0

>>579
俺もスイフトは評価する、というか試乗して驚いた。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:20:49.70 ID:KWR+ZKaS0

>>577
ゴルフで上位グレードって・・
意味ねぇコスパ割り増しの買い物じゃんｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:33:47.72 ID:/zvylSS50

スイフトRSてのがいいらしいけど
いかんせんスズキというエンブレムがハズいと思ってしまう
古い人間かな俺は

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:18:42.48 ID:bpT4kKtu0

スイフトRSって1.2だよ。
ゴルフと比べると遅すぎる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:26:46.41 ID:Vd7QmElk0

いやTLも1.2なんだが‥
せめて1.2NAと表記してくれ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:41:30.24 ID:bpT4kKtu0

>>593
ゴルフの1.2ターボと比較して0-100で3～4秒くらい違うから話にならないくらい遅いよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:42:23.75 ID:bpT4kKtu0

それよりこれ。
驚愕だわ。

メルセデスベンツ、SLK 200 にMTモデル…MT日本導入は21年ぶり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130220-00000036-rps-ind

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:52:47.61 ID:Vd7QmElk0

>>594
だからNA‥

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:07:04.26 ID:2f14gQLZ0

NAだろうがなんだろうが速くて燃費が良くてトルクがあってドライバビリティが
良ければパワートレインなんて何でも良いだろ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:24:35.24 ID:tIfOVT5r0

単に表現がおかしいのでわかりにくいということだろ

>>592の書き方だとスイフトは排気量が1.2だから遅いと言ってるように読める

TLも排気量は1.2だが出来のいいターボのおかげで良好なドライバビリティを得ている、その辺の違いをスイフト1.2NAと表記する事で理解しやすくなる
単に1.2と書いたのでは意味が伝わりにくいんだよわかるよね？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:38:31.78 ID:2f14gQLZ0

>>598
そんなのこのスレの住人なら常識だろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:49:37.15 ID:tIfOVT5r0

もちろんこのスレでTLがTSIターボなのは常識だが
スイフトに興味ない人には1.2はNAであることが常識とは言えないよね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:25:39.31 ID:TGGpIhpqO

1.2と1.4じゃエンジンのトルク感が全然違う気が。もちろん1.4の方がいいよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:30:40.14 ID:Tu38VZy/0

低速だとあまり変わらない気がする
TLで飛ばすと限界感じるのがやっぱり早いけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:34:19.31 ID:yuhlvhD+0

高速メインの人はCLだよな、フォグあるだけでグッと良いもの感が出るし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:35:23.54 ID:xbhLHwQA0

TLME契約した。
安かったｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:06:11.82 ID:q90qAGLD0

>>603
高速メイン＝HL
街乗りメイン＝TL CL

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:14:52.31 ID:CaU6NEmc0

>>605
高速メイン＝HL
街乗りメイン＝TL

必要の無いグレード＝GTI CL

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:27:07.83 ID:B1I2Ufe40

GTIって、人気・販売の両面でゴルフのメイングレードだと思ってたんだけどそうじゃないの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:30:21.57 ID:q90qAGLD0

>>607
エコカー全盛期の時代に何言ってんの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:35:15.05 ID:KaxWHnPa0

ゴルフからGTIなくしたら世界中から文句出るのは目に見えてるだろ
どっちかというとゴルフRが無くなりそうな感じかな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:37:42.41 ID:ANXMaufe0

利益率の高いモデルをみすみす止めるなんてことするわけが無いよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:37:57.67 ID:a2vlRl750

GTIはゴルフ・スポーツ
Rはアウディ・クアトロの廉価版
ってことですか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:40:25.19 ID:a2vlRl750

ただゴルフ・シュポルトならメガーヌ・スポールの方が良さそう
好みだけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:40:42.83 ID:KaxWHnPa0

>>611
だいたい合ってる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:43:01.36 ID:GJUv0VuA0

>>605
おいおい、CLこそベストバイだよ
通常使用で非の打ち所がないマジで。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:44:54.55 ID:lEqmbdnL0

なんでTLとスイフト1.2NAを比較してんの？
比較するならTLとスイフトスポーツ1.6NAじゃない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:53:07.27 ID:KFJ5XPOf0

MY13ゴルフRのMFIはカラー仕様？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:56:55.95 ID:KaxWHnPa0

>>615
比較なんて誰もしてない>>591がスイフトRSがいいらしいと書いただけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:58:46.99 ID:Yz6w5xUy0

.

しかし、グレードで、こんなに争うスレも珍しいな・・・
.

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:08:27.60 ID:kOZslFey0

>>616
白黒だよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:09:45.35 ID:RUAmtFPe0

GTI買えない言い訳大会はここですか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:22:51.88 ID:99yoKNcj0

>>618
ロードスターのスレとかに比べればかわいいもの
あんなニッチな車のスレでめちゃいがみ合ってるｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:29:11.79 ID:KWR+ZKaS0

>>620
なにそれ　ゴルフ？
ＧＴＩって高価で自慢できるの？
ゴルフはゴルフでしょ？
ゴルフはゴルフであってそれ以上でもそれ以下でもないでしょ？
ゴルフはいいクルマだよ、それだけは認める

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:35:49.97 ID:8m1/xQzA0

1.2ターボのMTが欲しい
俺しか買わないだろうけどね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:35:56.48 ID:3/xFhIOC0

>>622
あの～、>>620は触っちゃいけない人なんですよ。
スルーでよろ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:15:24.11 ID:6Nt5lpevO

TLPMを契約した。
ヘッドライト暗いのかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:22:41.26 ID:XyqD/C6j0

>>604
いくらだった？

>>625
PMってプレミアムマイスター？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:27:23.13 ID:wM+Pr0oo0

だいたいスイフトと比較されてしまう底辺グレードって事だろ？TLなんてw
軽快感とか貧乏臭すぎるだろマジでw
金無いなら素直にスイフト買っとけボケがwww

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:29:04.35 ID:Z+RsK8RJ0

降雪地帯に住んでるので、雪の夜道とかはハロゲン灯の方が見やすい気がします。
熱で雪が張り付きにくいからかな？
ディスチャージ灯の車も乗りますが、段々雪が張り付いて暗くなって、ヘッドライトウ
オッシャーを使ってもたいして雪は落ちないし、視界が悪くなってホント怖いです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:34:40.21 ID:VBQZwW5e0

>>627
TLに嫉妬乙

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:50:16.23 ID:6Nt5lpevO

>>626
TLPEでした。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:59:17.07 ID:GUIfygpR0

>>630
TLMEじゃなくて？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:00:03.40 ID:a2vlRl750

>>630
TLPE いいよね
シートはCLだし、コーナリングライトついてるし
走りは軽快だし
いい車だなー

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:03:19.83 ID:6Nt5lpevO

>>628
ありがとうございます。
参考になりました。
GOLF３→４→６と乗り継ぐことになりましたが
ハロゲンは久しぶりで不安になったもので。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:08:49.15 ID:6Nt5lpevO

>>631
TLMEでした。
何回も失礼しました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:14:46.68 ID:GUIfygpR0

>>634
だよね
まだ売ってたのかと思った>TLPE

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:49:47.24 ID:QU+AOCT70

>>598
スズキ（というか日本のメーカー）に1.2lのターボなんてあるわけないだろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:50:51.09 ID:QU+AOCT70

>>623
ベンツSLKのMTの10倍は売れると思う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:07:25.20 ID:6Vb7wlS40

>>636
悔しかったの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:13:38.29 ID:hrXDQzqW0

スイフトの1.2MTは公称で12.3秒だな

http://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/swift/swift/tech-spec

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:22:07.52 ID:pxdv3WRM0

GTI　音もいいよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:39:22.12 ID:cUP/nhyQ0

VWとスズキ、資本・業務提携が続いていれば、スイフトスポーツに1.4ツインチャージ+DSGが搭載されていたらしいね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:13:47.24 ID:A8yta0Ve0

>>641
ほんまでっか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:25:49.48 ID:oLegLjseI

んなわけないじゃん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 05:25:21.84 ID:VFiIKV4y0

アイドリングストップめんどくさい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 05:51:02.23 ID:LEVxhJ4x0

GTI買えない言い訳大会はここですか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:56:19.20 ID:huBl0JVn0

スピーカー、低音発生時のビビリ音がひどい。
曲によるけど。
どうしよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:15:33.14 ID:4APfFj3E0

>>646
納車半年くらいでビビリ音がででデラ持ち込んだらスピーカー交換してくれたよ
漏れの場合低音じゃなくてナビのお知らせチャイム音あたりの周波数が共振して音割れだったので耳障りでな…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:15:52.81 ID:1icZiDUy0

たかいゴルフとやすいベンツなんてかうもんじゃねぇてばあちゃんがゆってた

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:11:17.43 ID:huBl0JVn0

>>646
ありがとう。相談してみます。
低音のビビリ音は気になる・・
ひどい共振でさ。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:28:54.49 ID:uN2+Ewuk0

そういや旧のクラリオンナビの地図データ更新ってされてないよね
いつまでも放置状態なんだろうか。
最近、新しい道路が出来て来て、Google君頼りに成りつつあるんだけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:57:21.84 ID:A8yta0Ve0

>>649
ドア蹴っ飛ばしたんじゃね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:37:19.79 ID:huBl0JVn0

スピーカーのビビリ音って、ディーラーは対処してくれるのかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:14:30.18 ID:Dd/mbWVx0

>>623
代車でTLを1週間乗った時同じ感想を持ったよ
DSGは良いものだが正直乗ってて面白くはない
このエンジンをMTで乗れれば楽しいだろうなぁ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:40:45.10 ID:4APfFj3E0

7の試乗記事でTSIはトルクバンド外すとスカスカだからDSGで乗った方がいいって書いてる人居たけどな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:19:11.68 ID:sGTmAkhF0

FFでMTは必要ない、MTならFRに限る

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:38:05.98 ID:9w3fnFQu0

GTIのMT面白かったけどな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:58:08.91 ID:unK9ygIm0

どんな自分理論でFFにMTは要らんとなったのか…興味が
いややっぱないな
理解できそうもない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:06:29.70 ID:gudAXJm/0

カーマニアと呼ばれる人たちから見ると、FRでMTというのは一つの理想（王道）であることには違いなでしょう。
最近はFFの進歩も著しく、FRと比べても遜色の無い出来のクルマも見うけます。
そうは言っても前で引っ張るのと後ろで押すのとでは根本的な乗り味で違いがあるのは当然ですし、
FFでは操舵する車輪で駆動力も伝えるのだから、とくにトルクを掛けた時の操舵感は違ってきます。

そして、トランスミッションはといえば、DCTと呼ばれるタイプの2ペダルミッションが主流となりつつあるようです。
DCTの場合、人間では不可能な速さのシフトチェンジを行いますから、加速のデーターではMTよりも勝っている状況が見られ、
もうMTなんて必要ないのではないか、と思うのも無理はありません。

しかし、実際に乗り比べてみれば同じ車種でDCTとMTでは、圧倒的にMTが楽しいのもまた事実で、
クラッチペダルとシフトレバーの操作という余計な動作こそ、クルマと一体になって走っているという実感が湧くと思う人も多いはずです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:11:38.08 ID:q19ZSNLk0

うるせー86でものってろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:25:18.08 ID:PkMA/pOi0

>>657
FFのゴルフにMTは必要ないと判断されたから、日本に導入されないんでしょ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:38:28.24 ID:Xm83vqJm0

むかしむかし、
モータースポーツの1300ccクラスはFRのKP61の天下じゃったが
FFのEP71が出たとたん (以下省略)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:48:43.83 ID:unK9ygIm0

そりゃタイプを絞った方がコスト的に有利だし、元々日本はAT率が圧倒的だから
ビジネス的に当然の判断

面白さとは全く関係がない話だな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:54:40.44 ID:pxdv3WRM0

面白い車ねーよな、日本車

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:59:02.30 ID:Icr0yUx/0

86が酷かったからな
結局いまの日本車ではロドスタぐらいか
シティターボみたいなの出して欲しいね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:02:10.93 ID:PkMA/pOi0

いまだにMT支持者がいるんだ・・・
俺はDSGのほうが楽しいけどね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:30:13.38 ID:Icr0yUx/0

>>665
そりゃいるでしょ
自分の好みと違う人は世の中には結構いる、って想像できないかな
欧州ではMT支持者は多数派だからね、MT好きが異常な嗜好というわけでもない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:34:45.48 ID:9w3fnFQu0

むしろ日本や米のAT普及率が異常

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:38:21.27 ID:q19ZSNLk0

君たちなんでゴルフ6スレにいるの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:40:28.84 ID:pxdv3WRM0

オートマ限定免許とか日本だけじゃないか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:41:36.01 ID:9w3fnFQu0

そりゃあゴルフ6に乗ってるからだろw
DSGが悪いのではなくてMTの方が楽しかったなと言ってるだけ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:41:55.33 ID:Qowf0XiJ0

FF＝実用車
FR＝高級車、スポーツカー

DSG＝普通の人
MT＝マニア

FR+MT＝マニア
FF+MT＝ヲタ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:42:02.51 ID:Icr0yUx/0

>>668
オーナーだから

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:42:54.68 ID:7Ja8UrRP0

>>669
アメリカにもありまっせ。州によるけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:46:17.43 ID:q19ZSNLk0

やっぱMT厨って実際はAT乗ってるよな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:52:21.85 ID:gCXF+caz0

日本のVWのMTってゴルフ5GTIと9NポロGTIで途絶えちゃったからなあ
UP！ですら選べないってのは辛いよな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:03:15.51 ID:unK9ygIm0

MT車とゴルフの二台持ち
どっちもいいとこがあるのだから、片方を貶めるのは暗愚

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:25:37.53 ID:7Ja8UrRP0

本国だとGolf6にMT車の設定があるの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:30:37.86 ID:YOHo0GSy0

本国に限らず欧米ではGTIやRにマニュアル設定がある。
他のグレードは知らん

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:47:29.67 ID:jiK/Mpim0

ゴルフGTIってモテる？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:48:26.98 ID:fPUHlzke0

って言うか、AT設定が無いから日本に来ないグレードの方が多いでしょ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:55:47.69 ID:stUuW2is0

>>679
街で6GTI見かけるだろう？
運転してる人を見てみ、ほとんどの人がキモヲタだから。。。

モテたいなら、さりげなくTL、CL、HL乗れ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:12:27.37 ID:LEVxhJ4x0

GTI買えない言い訳大会はここですか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:14:12.48 ID:jiK/Mpim0

>>681
マジか！？
モテないの？
買おうかなぁと思ってるんだけど。　
まあ、俺もキモオタだからまあいいか。
週末ディーラー行ってくる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:18:43.47 ID:Z41k3za10

今日までゴルフ乗りをみてきた集計

R・・・超絶ヲタ・子供独立済みのｵｻｰﾝ
GTI・・・ヲタ・太めの男・50過ぎのｵｻｰﾝ
HL・・・割とスマートな独身男性
CL・・・40過ぎのファミリー、BBA
TL・・・若い夫婦

じゃないかと

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:22:02.74 ID:YfpOxLvt0

>>683
めっさ笑ったわｗ

まあモテるようにGTIピカピカに磨いて、自分（男）も磨きなはれ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:23:56.05 ID:SzZ/dXxvP

684はHL乗りだなw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:28:40.96 ID:a76gyWP90

>>677
>>678
んなもん、全グレードにMTがあるに決まっとるだろ！！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:29:49.37 ID:a76gyWP90

>>667
アメリカのMT率は5％くらいはあるはず。
アメリカではゴルフにスカイラインセダンにもMTがある。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:15:24.16 ID:saU4cEs10

ゴルフはそこそこいい車っていう雰囲気がすごく好き

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:10:49.15 ID:IX/MYL6S0

>>683
もてたいのなら御三家にしないと(Audi,Mercedes,BMW)
VWは大衆車だからそんなの無理

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 04:08:25.94 ID:3OWHCwLU0

>>683
俺21才のGTIオーナーだけどしょっちゅう色んな女と車でハメハメしてるよ
前に乗ってたオデよりはだいぶ狭くなったけど女達は大体GTIのほうがかっこいいって言ってる
チェックのシートがいっつもカピカピになっちゃうのが悩みだな
俺みたいに車でハメるのが好みならレザーシート推しとく
ってかそんなオッサンいっぱい乗ってるか？俺がたまにショップなんかで見かけるのは若めの奴が多い印象だな
まあダサすぎるカッコしてる奴しかみたことないがな
モテるのはお前しだいじゃない？

692 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/22(金) 06:47:06.49 ID:mqfIhhZy0

車種によって引っ掛かる女=頭悪い
ハイエース乗った方がモテる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:43:00.99 ID:pLRqZoyS0

誰か純正アルミ(16インチ)4本売ってくれないかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:48:01.31 ID:0j4lTqyn0

>>693
俺も欲しいんだがw
お前いくらなら買うの？
俺、お前より高く買うわ！

誰か売れ売って下さいorz

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:32:47.52 ID:9tHCGrYI0

>>693
来年春にCLPEの16インチをヤフオクに出す予定w

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:16:46.16 ID:u3jyTUYk0

>>665
俺もMT信者だったが、5年前からDSGやATに移って今に至る。
たまに乗りたい時はロドスタとかRX-8を借りればいいし、結構DSGで
楽しいし満足してる。知り合いもボクスター購入で迷ってPDKを選ん
だけど、結局は良かったなみたい。今はそういう人間も多そうだ。

>>678
ポロは世界的にGTIのMT設定が無くなっちゃったんだよね、たしか。
ゴルフも次はどうなるか。Rはさすがに（国外なら）MTも有るだろうけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:33:06.61 ID:xZOCo46I0

>>691
ででで出たーーーーー！！！！！
GTIキモヲターーーーー！！！！！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:07:48.73 ID:N66QNynG0

なにを16インチに群がってるんだか・・・
どうせならハイライン純正の17インチにしたらいいのに
中古検索で安くでてるでしょ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:16:50.87 ID:8gsrUCOI0

スタッドレス履きたいんじゃないの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:19:52.31 ID:f8D4fkb20

>>699
もうすぐ春なのに？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:43:18.64 ID:f8D4fkb20

乗り心地＆静粛性はTLが一番いいってDの営業が言ってたけど本当かな？
やっぱタイヤサイズの違いで？

TL15＞CL16＞HL17

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:57:34.75 ID:0j4lTqyn0

>>699
正にその通り。
GTIだから16インチ以下は履けないのでw

来シーズンに備えたいって事です。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:02:17.72 ID:IX/MYL6S0

>>701
そのようですね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:25:06.20 ID:PELh6dpOP

>>696
うちは4年前までMT車2台だったけど、今はDSGとASGになっちゃった
まだMTに乗りたい気持ちは残ってるけど、クラッチ操作無しの楽チンを覚えちゃうとオレみたいなジジイはMTに戻れないw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:01:07.87 ID:FozvSuCTO

DSGの学習機能によってみるみる加速がだらしなくなっていく。
リセットすれば元に戻るんだけど、
だらしなくなってリセットしたくなる周期がここんとこ早すぎる。
いっその事、学習機能をOFFにできないのだろうか。
2012、BMTのり。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:08:21.66 ID:xo8J2+sY0

MY12のGTI納車されたんで、ライセンスバルブをLED化しようと思って通販で
LEDバルブ買ってから、よくよく見たら元々LEDだった…( ﾟдﾟ )

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:45:46.23 ID:VdR4QyDxO

DSGの学習機能リセットって自分でできるのかよ？
アクセルをいっぱいまで踏んでイグニッションオンのこと？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:46:53.47 ID:LUc1FS0e0

>>705
だらしない加速ってどんな？
ちょっと強めに踏めばいいという話と違うのかな
ウチの2012BMTはSモード多用してるが絶好調

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:09:45.87 ID:ljtfB0Bg0

DSGの学習効果でだらしない加速って、早い話が、だらしない運転しているから、じゃやね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:29:11.68 ID:cY1QrJD60

リセットしたら学習機能の意味ねーじゃん。
せっかく学習機能装備してんだからリセットしちゃイヤよ♪

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:41:30.47 ID:FozvSuCTO

>>708
半クラがやたら長い感じ
リセットすると、Sモード？って思う程
キビキビになるんだけどね
始めは違和感なく乗ってたんだけど、
リセットした時のキビキビ感に驚いて以来
過敏に感じるようになってしまった
一度リセットしてみ、ビックリするから
買った時とこんなにフィーリングが変わってたのかって

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:03:05.70 ID:Hro4/QV70

>>711
やり方は？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:11:05.64 ID:Ue8GoDn0O

イグニッションON
アクセスベタ踏み 5秒くらい
イグニッションOFF

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:21:59.66 ID:Hro4/QV70

>>713
ありがとう
リセット表示されたり音がなったりするの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:42:25.70 ID:CNBb0uWl0

>>713
それはDSGの学習リセットではないよ。
アクセル開度の学習リセット。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:08:07.80 ID:0n6DDDTQ0

では、どうすれば・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:35:55.97 ID:CNBb0uWl0

自分ではできないんじゃね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:36:50.71 ID:Ue8GoDn0O

>>715
マジかいな
ま、しかし、いずれにしても、フィーリングが
大きく変わるから、みんなやってみ

719 ：708：2013/02/23(土) 11:06:57.10 ID:z4Cc19660

>>713
なるほど、まずそれやってみる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:47:43.65 ID:Y7GrPnkX0

7速巡航できる速度って何km/hから？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:51:46.61 ID:up2pEdWL0

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:12:25.67 ID:BKoZrs950

72～

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:13:04.58 ID:XM4q7VJ80

>>720
60km/h

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:20:20.68 ID:Y7GrPnkX0

MyTLBMT
70km/h

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:53:52.62 ID:2fFuvPs30

>>718
DSGはキャリブレーションしないとダメだよ、やり方は下記の通り。

http://minkara.carview.co.jp/userid/236141/car/129265/1866443/note.aspx

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:21:11.64 ID:dDTAXzuR0

ドアミラーのランプがつかないように出来ないのでしょうか？
MFIでｏｎのチェック外してもダメでした。
あと、なにかでみたんですが、MFIにナビ連動の簡易ルートみたいなのって表示できないですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:32:17.48 ID:3bUpVi4y0

ドアミラーのランプってウインカーの事？
それなら無理じゃね？
ナビ連動表示はメーカーオプションのRNS510専用だろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:33:50.51 ID:dDTAXzuR0

いえウィンカーではなく、夜にロック解除したときに足元を照らすランプです。
ナビの件は了解しました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:22:55.12 ID:AsTRoC8m0

ガムテープで塞げば良い

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:32:31.89 ID:2mZRk65S0

1.2TSIのオイル交換は下抜き推奨？それとも上抜きでも同量が抜ける？
上抜きの場合、使うオイルチェンジャーによってはチューブがレベルゲージに入らないって聞いたけど
このメーカーのは使えたよーって情報ありませんか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:52:49.50 ID:AsTRoC8m0

どっちでもいい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:13:30.62 ID:sT0PiADV0

こないだGTIではモテないってみんなに言われたけど、契約したぞ！
18インチホイールもつけたぜ！
色はホワイトにしといた。
地味かな？
車は手に入れたので、早く彼女作るぞ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:22:38.82 ID:dDKHrMig0

>>732
俺と全く同じ構成だな。一番普通。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:32:26.84 ID:6AoWlGyc0

ゴルフ７はワイパーが左、ウインカーが右で国産と同じになるんだね
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302/20/23/e0315523_16351777.jpg

735 ：708：2013/02/23(土) 17:36:41.67 ID:z4Cc19660

>>718
やってみたぞ
確かにシフトタイミングというかフィーリングが変わったな
どう変わったかというと、ポンポンポンとやたら早くシフトアップするようになってしまった
よく分からんが、オレは引っ張りすぎてたってことか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:49:35.54 ID:ku/QOLZN0

>>735
ちなみにDレンジでキックダウン３回でも出来るらしい＞アクセルリセット

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:03:01.35 ID:4qmlEcvJ0

>>734
どこが？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:09:20.14 ID:CNBb0uWl0

>>735
やると、わるくなる気がする。
いちおうアクセル開度の学習リセットになっているけど、もしかしてDSGのキャリブレーションもずれてしまうのかも。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:55:11.92 ID:6AoWlGyc0

>>737
このゴルフ７日本仕様の内装写真、左レバーを拡大してよく見るとワイーパーレバーだよ
レバーのデザインはゴルフ６と同じ
右ハンドルでメーターはキロメータ表示なので英国仕様ではない（英国はマイル表示）
ナビやエアコン、ハンドルの文字やデザインは左ハンドル仕様と同じなので左ハンドル仕様の反転画像でもなさそう
オーディオスイッチもちゃんと右側になっている
http://pds.exblog.jp/pds/1201302/20/23/e0315523_16351777.jpg

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:57:14.42 ID:6AoWlGyc0

↑画像ＵＲＬ張りなおします
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302/20/23/e0315523_16351777.jpg

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:14:05.01 ID:4qmlEcvJ0

どこからどう見ても今と変わらずウィンカーレバーじゃねーか。
ハイビームとかの表示変わらないし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:14:21.34 ID:bjEKQkJZ0

7スレでやってくれ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:18:51.13 ID:CNBb0uWl0

同感。行ってらっしゃい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:33:45.61 ID:uEQpv1Jn0

本日GTI初交渉したが値引きがあんまり・・・。（都内ディーラー）
上のほうのレスや価格COMとか見ると以前は40～50万とかあったみたいだけど
もう今では望み薄・・・？
在庫は結構あるみたいだったが。（納期3週間）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:36:34.16 ID:OUtf1SPx0

>>744
都内寺で70万とか出るから粘ってやるしかない
TLMEで59万値引きでてるんだから余裕
寺の思う通りにさせられるなよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:46:09.14 ID:uEQpv1Jn0

>745
70万うらやましすぎです
ちなみに自分の現在の値引きはその半分以下だったりするわけで・・・
ひやかしとか思われてるのかな・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:51:57.36 ID:HSkks/Kg0

クラクション硬いですね。
前の車がとまって対向車の知り合いとだべっていたので、
後ろに車がいること知らせようと軽くクラクションならそうとしたら、
強く押さないと鳴らず、大きな音を出してしまった。
こちらがイラついているように見えて恥ずかしかった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:53:45.07 ID:sT0PiADV0

>>746
俺都内のディーラーで相見積とって結局65万引きでGTI買ったぞ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:19:40.55 ID:SzKKm24z0

TSI comfortlineは値引きどれくらいまでいくでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:31:24.45 ID:ku/QOLZN0

「いくら値引きして」より支払い額で「いくらにして」の方がいいよ
最初は「無理です」って言われたりするけど
こっちが買う気満々だとわかれば向こうも乗ってくる
なんせ在庫処分だからね
（だからといってそこを突いちゃダメだよｗ）

あとは午前中から行くよりは日曜の夕方の方がいい
これは運だけどあと1台で週ノルマ達成なんてのに当たる可能性がある

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:52:22.75 ID:yIMwVMT80

スーパーに入ろうと停止いていたら、
後ろに張り付いてホーン鳴らしまくった糞足立の糞ゴルフ氏ねよ

ゴルフごときでなに様のつもりだ？

CセグがDセグにホーンを鳴らすことじたい犯罪行為と知れ糞ゴルフ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:52:32.60 ID:degKUCaI0

A3も叩き売り始まったな。
一発で30万円引き提示された。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:14:53.37 ID:Lh5VOAJF0

>>732
おめでとう！キモヲタくん。
納車されたらインプレよろ。
彼女でけたら彼女のインプレもヨロ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:36:36.02 ID:FTVV0zH/0

現行A3は話にならんくらい古いだろ、魅力ゼロだわ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:11:36.07 ID:Y3LlPi8I0

>>747
クラクションの音がいいと思わない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:16:01.13 ID:ttypD6dK0

いいえ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:41:30.81 ID:9dwA5P2+0

>>755
？？？

操作というか、パッドが硬いという話だが。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:32:12.29 ID:p6g+Y3jF0

>>751
鳴らされまくって何も出来なかったのか？ヘタレが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:39:42.09 ID:NVFvQkZ+0

７がでたら６の下取りは暴落するだろうから６を買うならガッツリ値引きしてもらわんと割りが合わんよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:45:38.84 ID:fNyxsCL20

認定中古てなんであんな殿様なの？
GOOやカーセンで調べると
1年落ち以下、1万キロ以下だと
CL乗り出し235万、TL215万てガンバレば新車値引きくらいじゃん

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:02:23.64 ID:becSicPs0

>>760
そのままの値段で買う人いないでしょ。
新車の値引きを引き合いにだし、交渉。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:16:39.68 ID:/IoR1uWK0

中古車の値引き交渉とか乞食かよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:17:09.91 ID:py3Qn1rE0

認定中古の値段を引き合いに出して新車を同じくらい値引してもらう

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:46:37.60 ID:0+KLAnjC0

>>762
中古車の値引き交渉もできない知的障害者。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:01:00.62 ID:Jpy4Dfb90

認定中古車を買うのはやめなさい！　輸入車専門MANOME
ttp://www.tm23.jp/used-car.html

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:05:02.69 ID:UtjoDJT90

しかしマイスターエディションってなんでLEDテールになったんだろうね
あれは高性能モデル用に最初からGTI以上に装備すればコンセプト的なブレが無いのに
誰がどう言う理由で決定するんだろう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:16:50.30 ID:keOfHkx20

インチアップしようと考えてたけど買ったオートソックが無駄になるから止めるわ。
CLの16インチもそれなりに良いからな。
Yahooオク売却期待してた方、すいません。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:27:55.00 ID:N2YgvFMm0

>>751
そうだよ、ゴルフごときが高級車のDセグ様に対して、失礼極まりないね。

スーパーって、　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

あ、いや、失敬

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:23:42.61 ID:iofngMKp0

>>765
これあんまり意味がない。
Dがウンコなのは正しい。
でも他の中古屋もだいたいウンコ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:54:35.34 ID:70HnmG2y0

Dのウンコ具合は異常
7の話題降った途端に態度変えやがって
目先の売り上げしか目にない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:48:54.74 ID:UtjoDJT90

>>770
点検に行ったらとりあえず査定見積もりだけさせてくれって言うから
どうせ点検待ってる間なんで承諾したら
今日新車契約したら特別にこの値段にしますって言ってきた
何百万もする買い物その場で決められるかつーの

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:03:11.12 ID:jB/2bO+c0

ボルボオーナーのおぢさんに内装ちゃちいって言われたよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:31:38.04 ID:ws5iYWgH0

ちゃちいから仕方が無い

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:42:55.50 ID:T3iHzJ8y0

>>751
どうせオマエにも非があるんだろ。
ウィンカー出してないとか曲がる方にきっちり寄せてないとか。

もし非がないなら直接文句言えよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:57:21.33 ID:Y3LlPi8I0

>>774
意味もなく駐車場で停止する奴がいるから
自分の好きな場所が空くまで止まってる
後の車は待たせておかまいなし
そういう我が道を行く奴なんじゃね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:59:51.92 ID:NiMr2IvEO

>>751
スーパーW
DセグWW
糞ゴルフWWW
犯罪行為WWWW

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:09:09.40 ID:p35mUkKx0

道路には不良やヤクザもいるからなｗ
気を付けるべし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:41:16.73 ID:S7VvvrYN0

ゴルフに乗ってるヤクザはいない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:44:01.07 ID:TSg/JE4m0

嫁の弟が極道やっててⅣ型R32のってるわ…おしゃれさんだし見た目で判断すべきではないと思う

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:49:04.51 ID:T8+XFKO2P

R32ならアリかも

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:57:05.01 ID:S7VvvrYN0

おー怖

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:00:56.72 ID:TSg/JE4m0

怖いつーか迷惑なんだけどね…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:03:20.37 ID:S7VvvrYN0

>>782
うん。君の義弟が迷惑極まりない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:06:53.64 ID:jB/2bO+c0

俺はゴルフに乗ってからクラクションを鳴らさない人になった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:09:08.89 ID:boP3ciXY0

ゴルフのクラクションは、まるでヤンキーホーンだもんね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:00:04.18 ID:sUo9cl2C0

クラクションなんかそう鳴らすもんじゃないだろ

鳴らすのか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:15:51.80 ID:CCGYHECbP

ゴルフというかVWは昔からクラクション鳴らしにくいね
オレの場合、1年に1回も使わないのでそれで医院だけと

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:18:12.40 ID:boP3ciXY0

>>786
信号、青になったのに前の奴がボケーっとしてずっと止まってたらどうするの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:24:42.58 ID:00ewKY7+0

俺もボケーっとする

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:34:21.18 ID:boP3ciXY0

>>789
何事も見て見ぬフリさんですね。

道を譲ってもらったらお礼のプッやるよね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 06:25:30.97 ID:MQGenwiS0

青になったのに進まない奴には笑点のテーマ風にホーンをならす

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:30:07.62 ID:BQwPrVMj0

進まない奴がヤクザだった・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:49:58.12 ID:CCGYHECbP

>>788
自分もボーとしてるんでそのまま停止
後ろのクルマにクラクション鳴らされて気づくかな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:01:55.31 ID:i27LxiUP0

>>793
そんな散漫と車を運転して欲しくないですな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:26:35.48 ID:nfceQXbp0

ゴルフ乗りはボケが多いのかな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:07:05.93 ID:S4ZpsULD0

>>790
日本人は基本ゆずらないよね。
日本人は割り込みが得意。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:18:20.23 ID:X0htMbmC0

クラクションは頻繁に成らす物だが
使わない奴はかえって危ない運転してる奴

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:23:55.58 ID:J68gKIbN0

>>790
鳴らさねえよ。
頭下げるか手を上げれば済む事だろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:26:48.25 ID:RR7mKjv70

何のためにクラクションを使うか次第でしょ。
⑴頭にきたとき使う
⑵邪魔なときに使う
⑶危険回避のために使う

⑴と⑵は相手にしない方がいいよな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:27:45.30 ID:pFd8cN/d0

日本車みたいに、軽く、プッて鳴らす方法はないんだろうか。
ちょっと触れただけだと鳴らないから、やや長押ししてるけど、長すぎる。
信号で鳴らすと、威嚇してるみたいだよ。。気付かせてるだけなのに。最近携帯やって気付かないやつ多いからさ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:41:10.49 ID:IY2Ftzy10

>798
自分ももお礼では鳴らさないな
基本は手を上げて御礼、自分が合流等で譲られて相手の前に入ったりしたときはハザード一回

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:49:56.43 ID:PnU97WmV0

私の場合、クラクションを鳴らす事はほとんど無いです。周囲の確認をしないで車線変更されたり、
よほど危険な場面でしか使いません。信号が変わっても気づかない前車に遭遇したら、パッシング
してる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:43:30.21 ID:ugWMZEXW0

>>800
拳骨作って小指側で一寸叩く感じで。
慣れれば出来る。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:27:46.00 ID:h9dGgh00P

>>802
>信号が変わっても気づかない前車に遭遇したら、パッシング
信号変わっても気づかないヤツにパッシングw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:27:49.24 ID:TtU2TCUW0

クラクション鳴らすとこうなるぞ。怖すぎワロタ。
5分過ぎからご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GiUNbD41J_M#!

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:46:42.65 ID:RR7mKjv70

どうして、ゴルフ6のスレでクラクションのことで盛り上がってるの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:48:21.77 ID:RR7mKjv70

クラクションをやたらと鳴らすクズはなんなの?
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1287364033/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:23:58.86 ID:EiEEb54a0

鳴らす余裕あるならブレーキ踏んで下さい
と思ってるので。
僕も鳴らしません
鳴らされたら宣戦布告だと受け止めます

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:29:16.38 ID:h9dGgh00P

>>808
むやみに鳴らす気違いもどうかと思うけど、
鳴らされないと気づかないトロいのも勘弁。
免許取り上げてくれよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:33:47.99 ID:Z3ADP8sG0

鳴らされたら宣戦布告ってどんだけ
マッドネスな…
とりあえず混んでる時に対向車線を横断し
てコンビニ入るクズは車に乗らんでくれ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:45:40.85 ID:IaFn6O910

自動ブレーキが出たんだから
自動クラクションも開発されるんじゃない？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:54:51.09 ID:RR7mKjv70

クラクションと言えば、普通に流しているとフィットとか煽って車線はみだしもしてくるんだけど？
別れ際にクラクションみたいな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:05:09.49 ID:CCGYHECbP

>>806
まあそうだなー、他に話題がないからじゃねぇか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:36:59.92 ID:eYdtBbc/0

昔、MTが主流だった頃は別れ際はバックのギアをチョンチョンと入れて
バックランプ光らせて別れるのが流行ってた

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:15:40.34 ID:QEKv8qSy0

時々日本車でクラクション鳴らすとあまりのけたたましさにびっくりするよな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:43:48.08 ID:hjPTMi970

>>814
ブレーキランプ５回点滅じゃないのか？
あれはバイクだったかな・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:47:06.01 ID:js2j/pr+0

>>814
はあ？ブレーキペダルちょんちょんじゃないのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:15:52.46 ID:Zv4Lheh1O

バイクはヘルメットを5回ぶつけるんじゃなかったか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:27:24.76 ID:Yt1C6XIm0

ア・イ・シ・テ・ルの言葉のかわり？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:09:40.23 ID:Zv4Lheh1O

ス・レ・チ・ダ・ネ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:17:14.46 ID:5zhm+/0r0

7のフロント横顔が怪物くんのドラキュラにしか見えん
6は野暮ったさと洗練さが融合してて良いな～

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:52:25.65 ID:b3FnY9xM0

対向車線を走ってくる日産AD（ウィングロード）が６にそっくり過ぎる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:59:23.57 ID:0wKgMhljO

ゴルフ６が前を走ってると思ったら
一世代？前のデミオだったことはある。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:16:53.99 ID:cxYdpXRU0

>>822-823
この人たちはオーナーじゃない人たち

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:10:29.53 ID:eYdtBbc/0

>>816-817
ブレーキランプチョンチョンも合ってる
その前です。今、6，70代の人がやってた頃

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:21:16.77 ID:Un8qmsSA0

三度鳴らしたクラクションが彼のお迎えの合図

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:25:44.28 ID:eYdtBbc/0

連投スマン
北方謙三さんの小説の中にもバックランプチョンチョンの別れのシーンがあったと思います。
題名忘れましたが

若いころに年配の方に「ATが普及してない時代はこれだった」と思えてもらって
本読んで確信したのだけどねぇ。違ってますか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:29:58.16 ID:cxYdpXRU0

ワイパーでバイバーイ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:04:40.59 ID:k9DdEuvG0

>>827
そもそも走行中にバックギア入らなくない？
停止中にやるの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:11:41.57 ID:KQpeK7nh0

加齢臭するなこのスレ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:27:09.50 ID:9EGNuyK60

ゴルフは実はまんまるでちょうかわいい事に気づいた

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:17:43.58 ID:js2j/pr+0

>>831
実はクマモン並にむっくりまるっこいw

ところで６まではロードバイク車内積み可能なんだけど、７は無理っぽい？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:10:18.07 ID:XeJD65n70

>>829

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:56:45.57 ID:9EGNuyK60

みみなしうさぎまんまるまんまる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:57:21.90 ID:kAu6Hid7P

今、ゴルフ買うと、スマパケのキャンペーンやってますよね。

サービスプラスと、スマート＆スマイルパッケージ（スマパケ）って
何が違うんでしょうかね？
スマパケもサービスプラスも、初回車検費用の前払いで違いがよく分からないのですが。

836 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/27(水) 06:34:31.08 ID:o1FMLfu60

>>829
とりあえずAT限定解除してこいって

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:46:45.23 ID:zhg0XNi30

>>835
そんなのやってないし（地域Dの独自キャンペーン？）、そもそもサービスプラスは車検じゃなくて点検費用のプログラム

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:11:51.52 ID:Vujt301C0

ゴルフは走行中でもバックギアはいるよな

繋がらないけど

バックカメラONになっておもしろいぞ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:11:04.31 ID:O35q4yGQI

>>814
わざわざ止まってリバースギアに入れるの？
ダサくね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:22:57.91 ID:G39M3/aYP

やったこと無いけど、MTでクラッチ切ったままやるんじゃねえか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:34:17.20 ID:3EIXKKAO0

>>839
オートマ限定免許？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:29:53.30 ID:O35q4yGQI

>>841
前進してるときにリバースに入れるの？
私のクルマの6速MT(押し込み式)でやったら、多分壊れる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:38:22.01 ID:D4Rk09Oj0

>>842
MTなんだな？止まってる時でも動いてるときでもええから
どの辺でバックランプつくか試してみろ
ギアが噛む手前ですでにランプはついとる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:45:17.93 ID:D4Rk09Oj0

このスレはまったりとしてるから荒れるのは嫌なんだな。
これだけ書いても理解できなければ自分が正しいと思えばいいのさ

うん、そうだね。わざわざ止まってバックいれるってダサいね
これでいい？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:53:13.53 ID:O35q4yGQI

>>843
5速MTならそうかもな。
だが押し込み式の場合、容易に壊れそうだから絶対やらね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:54:25.32 ID:O35q4yGQI

>>844
それなら、はじめからそう書けば良い。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 03:10:45.22 ID:3Xs4u/R90

クラッチって知ってますか～？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 03:15:37.12 ID:SDxhsSfk0

Dで低速で前に進んでいるときブレーキ省略してリバースに入れてしまったことあるけど、ギアがガガガガッてなって焦ったわ。
CLね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:19:22.71 ID:kaFxGuKQO

去年買ったTL-BMTなんだけど、
ライトをキセノンにしたい
Dに行ったら純正品をつけてくれる？
費用わかる人いたら教えて

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:25:33.23 ID:O35q4yGQI

VWがMTを入れることはないでしょう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:45:03.08 ID:XDCTm68S0

>>849
組立時に組み込まれてるからディーラで後付けは無理。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:57:29.53 ID:kaFxGuKQO

>>851
がーん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:34:11.79 ID:UHPC1C6P0

>>849
欧州のLED付きのヘッドライトだと15～20万でガワは手に入るけど
バラストとかが無いから無理か…。

素直にCOXとかの純正交換用バルブを選んだ方がいいんでない？
http://www.cox.co.jp/products/index.php?id=399
うちのディーラはCOXのパーツなら取り付けてくれるらしい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:02:26.60 ID:8R2mrdYw0

>>849
マニアックスに問い合わせしてみたら？
何とかなるかもよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:35:39.43 ID:SDxhsSfk0

ハロゲンで十分だろうに。下位グレードに上グレードの装備付けるのってどうよ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:43:53.55 ID:kaFxGuKQO

>>853
そんなのがあるんですか
それつければ見た目純正品と区別つきませんか
いかにも社外品後付けみたいになりたくないのです
Dがつけてくれるなら尚いいですね

>>854
秋田在住だから行く事ができないんですよね
自分でやれる自信は皆無だし
まさか出張はしてくれないだろうし
できれば、スモールのLED化、バイキセノン、コーナリングライト仕様にしたい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:49:09.12 ID:lbO5qEe80

>>855
それはもう趣向や好みの問題でしょ

>>856
おかけんＨＩＤ
で検索してみ
割りと有名なゴルフ乗りブログみたいだが
本人じゃないぞｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:50:37.41 ID:kaFxGuKQO

>>855
コンフォートラインを装いたいわけではないです
現にフォグは付ける気ないので
ただ自分的に今時ハロンゲンって話があるかよって
思ってしまったわけです
今時軽でさえキセノンなのに
コストだって大してかわらんだろうに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:55:43.13 ID:kaFxGuKQO

>>857
あれを見て、俺にはこんな作業できっこない
って思いました

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:06:08.32 ID:SDxhsSfk0

>>858
うちのCLハロゲンだから気持ちはわからんでもないけど、
最初からついていればなんぼのものだと思うよ。みんなが付けているから付けるものでもないし。

ハロゲンのリフレクターはハロゲンに最適になっているんじゃないの？
球だけキセノンは見え方がかわるよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:31:56.41 ID:kaFxGuKQO

>>860
＞最初からついていればなんぼ＞みんなが付けているから付けるものでもない
ごもっともだと思います
ただ、今時さ～って思いがそれらを越える程強くなってしまったのです

もちろん、玉だけしかかえれないならやらないです

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:56:15.75 ID:SDxhsSfk0

>>861
そうですか、、ゴルフのハロゲンのライトのデザインはそれはそれで完成度は高いと思うんだけど。6で最後かな？

あとは、あるとすれば、キセノンは熱量低いので凍りつくと溶けにくくなります。
ヘッドライトウオッシャーで溶かしたりしています。

意見は言ったので、あとは判断してください。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:19:51.96 ID:8R2mrdYw0

>>861
>>854だけど、
俺、実はマニアックスでDRL付きヘッドライトに交換してるんだよ。
んでノーマルのバイキセノンヘッドライトのユニット余ってるんだわw
バラストなんかは無いんだけど、安く譲ろうか？
GTI純正のダークレッドテールランプも余ってるんだよなぁorz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:45:02.01 ID:lUpbfRh70

Dでの可不可はDに聞いて、可不可はNETで見つけたとこに問い合わせすれば
分かるんじゃないかな。行く行かないは別として
買う時に今時なーと気付けば良かったですね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:02:01.04 ID:5JfoH0Yw0

最初からバイキセノン付いてるか
OPで選択できるグレード買って下さいってのが
VGJのラインナップだから仕方ない

でも街なかの車の半分くらいは
まだハロゲンって感じだと思うんだけど・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:30:26.17 ID:2aU+sARw0

元ハロゲンにキセノン入れてるのはバカ
光拡散しすぎて対向車はえらい迷惑
俺はハイビームで応戦してすれ違いざまにウンコ投げつけてるけどね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:52:09.17 ID:KAgGvCJT0

うんこを車の中に常備していることに驚愕

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:05:20.95 ID:PKFqFKB50

>>867
誰でも、体内に常備してる...

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:21:00.23 ID:k16GPH03O

ゴルフはあんまり弄らずに使い倒すのがカッコいいと思うよ。

６TLを契約したけど７の車体色は選択肢を増やしてほしいな。

従兄に借りた２以来、３、４とゴルフ一筋15年。納車が楽しみ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:40:49.46 ID:ym43zpJ80

今日比較的きれいなゴルフ１に乗っているおばあちゃん見た

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:38:09.38 ID:iIjeHp4U0

>>869
そんなのそれぞれの勝手だろ
TLじゃ弄っても仕方ねーものな
価値観押し付けるんじゃねーよカス

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:07:25.19 ID:FcEuXVIE0

>>847
クラッチ踏めば走行中にバックギアに入ると思っているんじゃないよね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:42:58.50 ID:HHWdZ79TI

>>872
クラッチペダルを踏んだまま、一度2速からリバースに入れてみてよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 03:14:54.28 ID:7Sb6CTwF0

7GTIが発表されたというのにお前らときたら

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 04:01:18.41 ID:Fxbhe+gh0

6にクラッチペダルはねえーよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 04:10:40.37 ID:Fxbhe+gh0

>>869
CL乗りだが、うちもゴルフはいじらず乗るのがいいと思う派。
基本はTLでも十分押さえている、あとは買うとき付いていればラッキー程度。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:21:38.36 ID:FNKH+LC50

秋田だとヘッドライトウォッシャー無しじゃ冬きついだろ
雪こびりついたら溶けないよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:59:28.32 ID:8Ij7m+6NO

注意してみてみ
確かに軽のほうがキセノン搭載率高いなｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:32:56.07 ID:Fxbhe+gh0

>>878

軽の上級グレードは顔つきとキセノン位、タイヤ位しか差別化ポイントがないからじゃなくて？

あとは後付けの中華フォグもたくさんあるでしょ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:52:06.32 ID:6A1ImVdS0

国内市場において自動車関連の新装備は、ワゴンRに設定された時点でオワコン化する説がありまして

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:49:18.41 ID:svVO8HVg0

>>880
それが世界初搭載のエコクールや停止前アイドリングストップはどうなんの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:59:30.00 ID:8Ij7m+6NO

>>880
ねーよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:32:37.27 ID:JawhvLVk0

CLに買って一年半経過したけど全然飽きないわ。
乗る度にいいクルマ買ったと思う。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:22:31.00 ID:nlqKdYRj0

御意。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:22:31.98 ID:lI2XgrC90

新聞の折り込みチラシに、GTIが60万引きの306万、TLが215万と出てた。
(展示車とかではないみたい)
最初から60万引きの表示なら、-80万とかも可能なのかな・・・。
販売店はVW西宮だよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:23:50.71 ID:lI2XgrC90

間違った、GTIが60万引きの308万円ね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:44:37.81 ID:uKjxZ+eP0

先週TLのタイヤミシュランに変えたった。乗り心地がさらにマイルドになって燃費も良くなったよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:48:37.71 ID:bu0YtcZt0

>>887
単に空気圧が適正になっただけ…
ってことはないよねw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:50:54.51 ID:bu0YtcZt0

>>885
そういうのは基本ワンプライス
2台目3台目の常連さんだと
値引き代わりの下取り査定アップくらいじゃない？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:14:43.91 ID:y8TXQtIFO

同じグレードでも2年乗った車と試乗車ってフィーリングが違うんだね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:54:36.29 ID:zSB5f7pUO

>>871

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:05:34.88 ID:V6W/O2gJ0

>>765
この馬目って人、輸入車の中古車屋か何か？　有名な人？
ページ読んでみたら、日本語メチャクチャで説得力も
糞もないんだが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:34:49.91 ID:6B+ZpM3CP

社外ナビ取り付ける場合、ナビ本体の他にいくらぐらい見積もった方が良い？
CAN-BUSアダプタ　2万5000円
2DINフッティングキット　1万5000円
ETC車載器　2万5000円
リアカメラ　2万円
取り付け料　3万円ぐらい？

トータルでナビ本体に＋10万とか見積もらないといけないとすると、
結構高いな、と思って。下手したらナビ本体の値段を超える。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:01:39.50 ID:oByzIh6k0

>>893
普通にPNDでいいじゃん。
あっちの人ははめ込みのナビなんて付けないらしいぞ。盗難が心配だから。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:03:59.00 ID:6B+ZpM3CP

>>894
機能的には、PNDやスマートフォンナビで事足りるんだけど、
バックモニターが欲しくて。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:15:49.93 ID:VbErW8CG0

>893

先週、関東の某正規ディーラーでgtiの見積もり取った際の内訳
・AVIC-ZH99　　　　135800
・取り付けキット　　18900
・etc　　　　　　　　　　26250
・リアカメラ　　　　　　24800
・取り付け費　　　　　21000

CAN-BUSアダプタ忘れてた…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:44:40.93 ID:7QaaJOlb0

>>894
あっちがどうだろうが関係ないじゃん。
馬鹿なの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:13:06.01 ID:bu0YtcZt0

>>893
リヤカメラとETC車載器無しでも7.5万くらいかかるね
ステアリングスイッチのアダプターも含めると8万くらい
やっぱりCAN-BUSアダプターが大きいね
DらーだとCAN-BUSアダプター無しで取り付ける所もあるみたいだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:14:38.30 ID:JawhvLVk0

CAN-BUSなしで取り付けてもらったよ。少し安くなった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:17:49.67 ID:jX/FpXto0

カネがなくても外車に乗りたいよねｗ

901 ：896：2013/03/02(土) 21:32:01.85 ID:xHRw/09S0

CAN-BUSアダプタ無しでも取り付けできるの？
デメリットとかあったら教えて欲しいんだけど…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:35:25.72 ID:7OIw7DLh0

>>895
RCD510は？
某オークションで1～2万でゲットできます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:49:46.83 ID:jkjZmvbH0

http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_golf_r/1603/

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:50:00.22 ID:QjpFPQ4/0

ナビの話しだろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:15:39.94 ID:YST/rl3s0

CAN-BUSなしだとACCで電源が入らないだっけ？特に日常問題ないし意識したことないな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:52:16.80 ID:ZS2rusJoP

>>896
ありがとうございます。GE-VW210ならば、CAN-BUSアダプタと、
取り付け器とがセットのようですね。

>>898
そうですね、リアカメラは汎用の安物を使えたとしても、
ETCをナビ連動させたいと思ったら、汎用の安物は使えず…。

>>902
RCD510も考えていましたが、
ただ、リアカメラからの入力に対応させるためには、コーディングの
できる電装屋さんに頼まないといけない？ようで、
その手数料やらを考えるとそんなにお得でも無い気がしてきました。

>>900
そうですね、金は無いけど、VWに乗りたいと思っているので。
値引額も今の時期大きいので。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:42:38.09 ID:YST/rl3s0

VWは対して金かからんから心配しなくていいよ。
最近の国産車のコストダウンの嵐のほうが不安。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:21:29.76 ID:SR3f0hZy0

5→6のチェンジって大幅なコストダウンが理由だよね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:25:06.00 ID:6820wFHE0

6→7もコストダウンが最大の目的だよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:32:24.59 ID:SR3f0hZy0

コストダウンした上で品質がUP!するのだからVWは凄いよね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:32:46.68 ID:ax83nSkP0

生産コストね
質は逆に上がると思うよ
日本車は質を下げるのがコストダウン
考え方が違うね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:59:28.31 ID:bhFD0Hjw0

>>893
自分でつけると言う選択肢はなし？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:10:06.46 ID:tRSjwEb20

初ゴルフ　絶好調で記念カキコ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:18:57.01 ID:EDe1vyRQ0

レーダー付けたいんだけど、OBDIIの接続ケーブルでゴルフに対応してるのがなさげ
なんだけど、レーダー付けてる人どうしてる？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:40:04.45 ID:dvkSQ93P0

CL MEのブレーキランプほしいわ。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:58:25.58 ID:sDEwXM75O

赤いGOLF６カッコいいわぁ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:14:11.92 ID:0ShFww1oP

>>912
自分で付ける、っていう選択肢はちょっと無いですw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:49:14.16 ID:lRWaBNH/0

>>915
ブレーキランプが欲しいとか変わってるな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:51:06.90 ID:x6iQ9h4n0

TLの貧乏人だから全部自分で付けたわ。ヤフオクとかｅbay使って。内装ばっかで外装全くいじってないんだわ
マルチファンクションパドル付ステアリング＋ECU・・・3万円
710SDCW・・・7万円
ETC三菱重工MOBE600セットアップ込・・・7000円
ETCナビ連動ケーブル・・・2000円
バックカメラ・・・2000円
クラリオンバックカメラ変換ケーブル・・・1000円

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:16:20.84 ID:0ShFww1oP

ところで、ディーラーオプションのナビ、512SDCWなどを付けると、
テレビアンテナ類はどこにつくのでしょうか？
ビーコンユニットは、ダッシュボード上に設置されていた気がするのですが、
テレビのフィルムアンテナはフロントウィンドウに貼られていなかった気がするので、
どこかに隠れているのかな？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:38:03.79 ID:g7IIRtvXO

TSIのIだけ赤で、テールがLEDのGOLF6は
CLME？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:41:21.15 ID:HVGcCkC30

中古海苔です。
なかなか水温が上がらないのは仕様ですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:47:51.08 ID:g7IIRtvXO

信号などで止まる直前、擬似クリープが邪魔して
スムーズに止まるのが難しいです
マニュアルを思い出してみると、止まる直前はクラッチ踏むんですよね
なので止まる直前にシフトレバーをNに入れる事にしてみました
するとなるほどスムーズに止まれます
しかしこれは車の寿命に影響あるのでしょうか？
擬似クリープの時間を少しでも減らせるから
むしろクラッチの寿命が延びる？
2012TLBMT

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:13:35.94 ID:8Vvg+uJE0

>>921
無印CLに、後付けでLEDテールを組み込んでるパターンもあるのでは？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:18:22.30 ID:xOIZEFp00

>>923
やらない方が無難。

DSGで走行中にNに入れるのが問題かの議論、どこかで問題があると頑なに主張している人がいたな。
俺は構造的には問題がないと思う。
DSGの学習が変に学び、変なシフトをするかどうかは非常に気になるところ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:48:27.69 ID:dr4uDQnB0

>>923
アナタの場合、車の寿命には影響もないしどっちでもいいことです。
通常は停止する直前に疑似クリープの動作をするようにプログラムされていません。
停止時に疑似クリープをすると感じるのであれば、車はそんなことしたくないのにドライバーがわざわざそうさせているのです。
おそらく、トルコンATでも惰性走行だけではうまく停止できず、クリープ走行してから停止する癖がついているものと思われます。
MTではそんなことは起こりませんね。
もしMTで同じ事を再現するとしたら・・・
クラッチを切って停止しようとしたときに、目標の手前で止まってしまいそうになる
→あわててもう一度クラッチをあてる、という動作をしていることになりますね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:21:08.94 ID:xOIZEFp00

停止するときは、DSGが速度落ちに合わせてシフトダウンするからエンブレがきつくなる、
予め停止すれことわかっているなら手前でアクセル戻して止めたいけどエンブレがかかるからアクセル抜くポイントが読みづらいわ。
アクセル離したらNにしてもらいたいくらい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:31:38.26 ID:23wHEpJ/0

>>922
直噴だから、では？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:52:09.95 ID:DQZcAgqV0

>>923
ビタッと止まるのではなく、スウっと止まる場合だよね。わかる。
止まる直前ブレーキを抜くとクラッチをつなごうとするよね。
おれも止まる直前でＮに入れるか
あきらめるか半々で２年使っているけど今のところ何も不具合無。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:01:06.52 ID:DvgRaZ0g0

>>928
直噴だとどうして水温が上がらないの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:17:46.34 ID:QtPASid8P

とろ火だから

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:36:17.68 ID:k4wLwVBP0

無駄なガソリン使ってない訳だから
水温上がるのは遅い
バカでも解る道理

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:41:15.23 ID:g7IIRtvXO

>>929
そう
スウって止まりたい時
止まる直前のほんの1秒くらいの話だからNに入れても問題ないのかな
前のGOLF4でいつもスウって止まるクセがついてたから
最近、女房からクレームがつくんだよね
「パパ最近ガクって止まるよね…」って
かと言ってそんなにガクガクしてる訳ではないんだけど、
今までが過保護過ぎたかな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:45:03.40 ID:0qJt0WTJ0

>停止するときは、DSGが速度落ちに合わせてシフトダウンするからエンブレがきつくなる、
先週街中でGTIに試乗した際に、全く同じこと感じてちょっと不快に思った
あれはDSGの性格上致し方なしなのかな？
（なんか回避できるような運転方法ある？）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:17:24.93 ID:zsip4T/Q0

>>931,932
リーンバーンならともかく、噴射する場所の違いでそんなに水温の上がり方が変わるんですかね？
仮に直噴とリーンバーンがほぼ同義としても、一般には薄いと燃焼温度は上がるってのが通説では？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:18:27.56 ID:xOIZEFp00

DSGの制御次第だと思う。

制御がアクセル何秒以上踏んでなければNへ、にしてあればできるとは思うんだけど。

そのほうが燃費的にも有利なのにね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:19:32.17 ID:EDe1vyRQ0

止まる直前のガックンが気になる人はMTと同じように
止まる前にNに入れると良いよ
ミッションには何も影響ないから安心してね
ただし発進時にDに入れなきゃないという煩わしさがあるよ
Dに入れて一呼吸置いてからアクセル踏まないと発進時にガックンなるから

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:46:00.01 ID:GZtrusWY0

CLにも一応ローンチコントロールあるんだな
試してビックリ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:54:52.73 ID:Srw8DxCaP

えっ知らんかった
試してみたいけどマニュアルに記載あるの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:24:07.43 ID:QT/Ztl0w0

>>934
GTIはSモードだとそれ強調されるよ

941 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/04(月) 06:30:30.64 ID:+z7kf+Ja0

>>938
乾式にはないだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:49:04.82 ID:a1AzfJiI0

>>934

だな
Sモード快適と言ってる奴の気がしれん
エンジン煩いわりに大して速くないし
アクセル離した瞬間体が前に持ってかれるしで

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:00:50.76 ID:SIBDgOPj0

>>936
何秒かアクセルオフのあと突然アクセル全開かもしれない。
そうなるとワンテンポ遅れてクラッチ接続してからスロット全開にするか、
回転数が上がりながらクラッチ接続してクラッチ痛めるか。
どっちにしろおかしな挙動になるね。

人間がクラッチ操作するときは次の行動まで考えて操作している。
だから上手な人が乗るMTはズムーズ。
機械には人間の考えなんかわからない。
だからどうしたってDSGはギクシャク感がある。

944 ：934：2013/03/04(月) 18:40:26.39 ID:VbPa2tbt0

>937
>止まる前にNに入れると良いよ
今乗ってるのが05クパSのMTなんだけど、MTではこれを無意識にやってたんだなあと思った…

>940
>942
DSGの試乗初めてだったんで全然予備知識無かったんだけど、Sモードだと強く出るんですか
GTI、あの街中走行時の停止直前のギクシャク感？以外はかなり好印象だったんだけど…
今度もう一度試乗をお願いしてみることにします

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:10:35.34 ID:G2b9K2BC0

5だけど全くギクシャクしないよ。
他のグレードも全て試乗したけどトルコンオートマと大差なかった。
ギクシャクは試乗車がおかしいんじゃない？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:49:43.31 ID:+XImlxCw0

おれ、登り坂の停車でスッと止まれなくてギクシャクするな。アクセルオフしてブレーキ踏む前に、擬似クリープか坂道アシストかが働き出しちゃう。下手なだけかなぁ…。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:12:33.14 ID:uG8KPR1l0

山間部に住んでるので登り坂停車のギクシャクはずっとだよ。
まぁ登り坂の時の停車は、止まる直前までわずかでもアクセルを踏みながら減速していって
アクセルオフと同時にブレーキを掛ける感じにすれば疑似クリープの発動を阻止できる。
でも登り坂渋滞の時はどうしようもないね、DSGには荷が重すぎると思う

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:57:24.66 ID:iQWV9Gcw0

お話の途中すみません。
ゴルフは初めてですが、ⅥRの購入考えています。
何かこうしておけと言うようなアドバイスありますでしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:58:39.01 ID:OMCy7mXj0

結局やっぱりMTが一番乗り心地いいよね。自分もパッセンジャーも。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:09:16.67 ID:w6aXSzGv0

加速Gの継ぎ目はMTでは如何ともし難いけどね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:10:19.07 ID:iH3S27510

助手席に乗るならトルコンＡＴかCVTでいいわ
マニュアル？手元がやかましい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:15:46.19 ID:eEcFRXxQ0

はい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:31:40.35 ID:LJlMYITx0

>>948
純正のフロアマットはしょぼい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:53:31.93 ID:4K6md3MyP

>>935 燃焼温度は高くても熱量は少ないからね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 04:36:59.05 ID:3J8U9vWZ0

>>948
あんまないなぁ…
自分はCOXのフットレストとマニアクスのパドルくらいでほぼ満足。
あと定番のCOXカップホルダーか。マットはたしかにショボく感じるので社外品にした。（カロ）
シートは好みもあるけどオプションのレカロのほうがいいかも。
電動か、ホールドかどちらを選ぶかだがポジションメモリーがないので電動の恩恵はあまりない。
走りながらの微調整が楽ってくらいか。
新車時は低速トルクが薄く感じ（シフトスケジュールのせいもある）ROMチューンとかしたくなるかもだけど
4000kmほどでかなり感触が変わるのでちょっとガマン。
あ、あと国産では当たり前のキーホール照明ないからね。純正でも社外でもあるので好きなの付けとくといいかと思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 05:29:58.89 ID:z6H/kMZo0

>>935
最近のは、ストイキ(理論空燃比)制御だから、
×直噴とリーンバーンが同義
また、
×リーンだと、高温
ストイキ時が一番高温
○ストイキより濃い(リッチ)だと燃焼温度が下がる。
○ストイキより薄い(リーン)だと燃焼温度が下がる。

で、TSIのヒータが効きにくいのは、
・冷却損失が少なく、ヒータに通すエンジン冷却水の温度が上がりにくい。
・ダウンサイジングで、アイドル時の使用燃料が少ない。
　エンブレ時に吸収するエネルギが少ないので、熱への転換量も小さい。
・ダウンサイジングでエンジンの体積に対する表面積が大きいので、
　エンジン表面から逃げる熱量が相対的に大きい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:19:07.11 ID:lXBK0eNV0

ゴルフトゥーランの次期モデルはいつ頃出そうですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:12:44.76 ID:Od5mGeuu0

>>953
>>955
ありがとう。
参考にさせてもらいます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:20:53.22 ID:SWzoKiAY0

国沢さん　７を絶賛

http://kunisawa.asia/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:23:45.69 ID:9Oe0aRd20

単なる外車フェチね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:06:35.86 ID:GpWWo3AJ0

キーホール照明っているのか？
キーホールなんて見て刺すことないけど

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:17:41.18 ID:3q810LSE0

DSGでギクシャクするようじゃ何に乗っても同じでしょ
要するに下手くそ、センスなしってことだね
センスあるヤツはMTでもDSGでもギクシャクなんかしないでスムース
少し運転すれば機械の癖を掴んで自然に乗りこなせるはず
下手くそはトルコンでもｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝさせて止まるから同乗者はすぐに酔う
これが自分では上手いと思ってるから始末が悪い
そんなヤツがDSGなんか乗ったら、そりゃもうギックンバッタン大騒ぎ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:21:16.80 ID:9Oe0aRd20

マジレスするが、DSGがぎくしゃくする理由は必ずしもドライバーではないと思うよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:23:56.47 ID:3J8U9vWZ0

IDまんまかな？>>955だけど
なきゃないで慣れちまうもんだけどね。
じぶんはあったほうが便利と。ただそれだけ。
納車後しばらくはそのままだったが「どんなもんじゃろ？」
と、付けてみたら思った以上に頼ることが多かったんだわ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:29:31.22 ID:3q810LSE0

>>963
マジレス、ありがとう

DSGがギクシャクしやすい、といっても超低速渋滞かつ上り坂、みたいな状況での話でしょ
普段乗ってる分にはウチのカミサンだってギクシャクなんてしないね
それを声高に指摘してギクシャク自慢してるのはヘタクソ自慢してるのと同じと思うよ
MTもトルコンもそれぞれに癖というかコツがある、それが当たり前
トルコンだって最初はエンブレが効かなくて危険、とかリニア感がなく使えないとか言われてたしね
もちろんDSGにも癖はあるが、ギクシャクするってほどのものとは思わないね
シトロエンにもこのDSGが載っていたらどれほど良かったかとオレは思う

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:41:45.46 ID:7oIUSFyv0

なに1人で熱くなって上から目線で語っちゃってるの？
「それを声高に指摘してギクシャク自慢してるのは～」みたいなの別にいなくて
ただ、低速走行での停止時のギクシャクした感じについて語ってるだけだと思うんだけど・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:53:14.07 ID:3q810LSE0

そだね、気が済んだからお終い

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:46:36.43 ID:D55U7gvyP

ハンドルいっぱいきってじんわりアクセルでガクガクになるな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:01:57.03 ID:g5cvuAcE0

このタイミングでテスト

http://openers.jp/car/car_impressions/volkswagen_golf_6_meister_edition_test_ogawa_33929.html?rp=kan

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:10:57.99 ID:7XXescm50

>>963
馬鹿にマジレス良くないよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:12:04.80 ID:RMh+gWLY0

トレンドラインとコンフォートライン買うならどっち買う？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:40:15.97 ID:bX0ar03L0

ハイライン買う

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:19:41.07 ID:o9YGGUmU0

>>969

なにげにＧＪ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:07:55.29 ID:wOQkcWYc0

中国ではなんであんなに大量にDSGの不具合出たんだろう？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:10:33.44 ID:gkqljwii0

中国人が使ったから

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:02:49.06 ID:icCtgzH+0

>>974
VWにとって中国は日本よりずっと大切にすべき市場だったから。
DSG自体は一緒。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:41:14.06 ID:wu+QHNVR0

>>976
中国のDSGは中国製だからだよ。所詮China品質。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:49:26.07 ID:FZS7mRFg0

DSGの問題だけじゃなくて車自体の製造が中国の次点で糞
同じもの作らせてもしょせん本国製じゃないものは品質が低い
国産メーカー、外車メーカー問わず

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:21:58.51 ID:pem830yy0

総なめｗｗｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:22:31.25 ID:pem830yy0

誤爆

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:33:37.46 ID:sn4acsqM0

この6代目新車で買ったバカって何考えてるんだ？
見た目も中身もクソだっせーじゃん。
VWも慌てて新型投入。リセール悲惨だね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:39:34.30 ID:flAr8A580

5型ＧＴＩ乗りだけど6型ＧＴＩもオイルは漏れなく喰うの？
いい加減オイル補充するの面倒になってきた
サービスプラスの5年も切れちゃって有料になるし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:45:32.39 ID:sfoJ57Yf0

リセールは悲惨には見えないがどうなの

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:54:17.66 ID:77aR2DMB0

そもそも輸入車のリセールバリューって低いでしょ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:48:35.69 ID:Ad4UJkKV0

>それを声高に指摘してギクシャク自慢してるのはヘタクソ自慢してるのと同じと思うよ
>MTもトルコンもそれぞれに癖というかコツがある、それが当たり前

下手という自覚がないバカか
ギクシャクを感じられない鈍感　どちらもMT乗り多い傾向
下手な本人だけが、「操作感がたまらない」とか悦に入ってるだけ
そもそも渋滞の時、ゴルフ乗りの人は何であそこまで車間距離空けてるの？
発進の瞬間、クルマの出力を細やかに調節できないのが理由だろ
アクセルの踏み込みに合わせて等比級数的に加速できない時点で大衆車失格
まして壊れやすいとか、終わってるだろDSG

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:34:54.29 ID:uih8q+A70

で？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:02:02.86 ID:1evAFHh00

おとなしめドライバーの俺は慣れてきたＴＬで大満足。
燃費も良いし高速でも不自由していない。
何ら不具合も感じない。
容姿も好きだし、これ乗りつぶすぞ！ｗ

嫌いな奴は買わなきゃイイ。手放せばイイ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:05:26.34 ID:KqMBCqOHO

>>982
6GTI乗りですが、定期メンテナンスまでに警告出た事ないですね！
多分、そんなに減らないと思うけど。
ちなみにポロGTIはかなり減るらしい。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:20:47.52 ID:l3mnRPVs0

>>985
MTと同様にトルコン車がブレーキ引きずってズルズル動くのに半クラで付き合うのが嫌なだけだよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:57:08.57 ID:syI9oq3F0

>>988
そのポロGTI乗りだが、3000キロ台で1.5L補充、今7000キロ弱でまだ
ランプ点灯しないが、オイルゲージ位置からするとそろそろ補充。

都度自腹でやってたら高くて仕方なかったな、これは。
ニューサービスプラス入れとかないと結構掛かりそうだ。
この調子だと、支払った\35,00がなんとオイル代だけで元が取れて
しまうという、ビックリな状態。

なぜか同じエンジンのゴルフHLは消費多いって話は聞かんね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:09:33.82 ID:e7r5/81O0

>>987
良い選択でしたね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:49:39.29 ID:lix+zGFE0

＞なぜか同じエンジンのゴルフHLは消費多いって話は聞かんね。
1.4L TSIエンジンは形式名同じでも搭載車種で微妙に仕様が違う？（違った？）らしい。
特にポロGTI用は出力とか別物だし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:33:58.51 ID:AF8OBrkE0

キモオタです！
先日GTI納車されました！
アクセルを踏むとストレスなく加速するトルクに感動しました！
しかし、一緒にドライブする彼女がいない！早く彼女見つけるぞ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:07:31.69 ID:fRoTKYBQ0

無理だから

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:00:24.85 ID:waifMwGH0

次スレ
【VW】ゴルフ6 その36【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362661200/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:08:37.75 ID:qBKlKxen0

>>985
アクセルの踏み度合いに対する加速がリニアでないから車間開けとかないと追突の危険があるわ。
ゴゴッと加速。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:13:10.53 ID:Opj2GVbf0

>>982
かなり個体差があるみたいだよね
俺の5GTIはオイル交換まで補充無しでいける

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:25:10.42 ID:aawtBUb60

GTIは５０００で交換だろ、アホめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:38:54.40 ID:guZpVbMIO

>>998
エアオーナーさんお休み(笑)

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:44:41.85 ID:xxycRZoT0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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