でかいティーダですね
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 20:07:45.30 ID:Sw5mpY030
子供を乗せることが多いのでシートの汚れ防止に合革のシートカバーを購入検討中です
クラッティオとか車種専用設計のものを装着している方がいれば感想教えて欲しいです
夏は暑くて蒸れるし冬は冷たくてあまりメリットはないなんて悪評も聞きますが本当でしょうか?
今日発売のマガジンX誌に
次のデュアリスに関する記事出てるね。
2リッター直4HV、だと。
3列になるかも(統合されるかも)しれない、というのは記者の想像だが、
HV化は真実味を感じたな。
ベストカーよりは信憑性のあるマガジンXだから、
まあ踊ってもいいかも。
ディーゼルは…無いんだろな
CX-5に対抗して、エクスのディーゼルを実質値下げしたくらいだから
ひょっとしたら・・・と期待したり。
日本市場でディーゼルよりもHVを優先したアウトランダーがどうなるか
その結果の影響も受けるかな?
CX-5の売れ行き良いみたいだしディーゼル積むんじゃない??
欧州じゃ実質ディーゼル専用車かというくらい販売比率の多くを占めているし
日本でも2リッターガソリンエンジンのSUVは不経済&ローパワーで人気急降下中だから
次期デュアリスは売れ筋の1.6リッターディーゼル+FFだけの組み合わせで日本仕様も登場ありえるよ。
ライバルはフォルクスワーゲン ポロ、フィアット グランデプント、プジョー207あたりの
リーズナブルなコンパクトカーだし、肥大化や高額化はしないと保障されている面が安心だ。
このクルマを選ぶのは合理的な人が多いからね
エクストレイルのような贅沢な装備や高性能な走りは求めていないでしょ
いまと同じくパーツは全て二流品でいいから見た目はそこそこ、そして安く買えることが条件だな
マイナーチェンジのたびに安っぽくなっていくけど
初期モデルは誌上インプレで高評価を得るために良いパーツを使うからそれを中古で買うのがベスト
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 07:25:07.67 ID:SBmQjZsc0
>>4 ご丁寧にリンク先まで貼ってくれてありがとう
4席セットで約2万は高いのか安いのかわからないけど検討の価値はありそうだ
またミスった…(´・ω・`) スレ汚しすまんな
ちなみにスレチだが、今月の「ざ総括」で三菱アウトランダーが酷評されている。
先代は辛口の同誌では珍しく高評価を受けていただけに、
同じくデビュー当時、高評価を受けた(当時同誌のCOTYに選ばれた)デュアリスも
同じ轍を踏まないか、不安だな。
日産は成功作の二代目を作るのが昔から苦手だし。
日産は三代目が駄目なんだろ
エルグランドとかキューブにシーマ、プリメーラも駄目だな
デュアリスが駄目になるのは次の次だ、失敗が怖いのはエクストレイルの方だし
一年点検 オイル交換いってきた
オレも4回目の一年点検行ってきた
で、70000kmなんだけどデフオイルってメンテサイクル何キロだっけ?
交換ては言われんかった
長文すまんが教えてくれ
2007年式MOPナビ(地デジないやつ)付を購入検討中なんだ
こやつにあわせて音楽プレーヤーを買って、車内で聴きたい
@ bluetoothがついているが、walkmanやiPodの最新機種でも接続できるか?
A できないならコンソールボックス内の端子に接続するが、端子は何か?
諸賢の回答求ム
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:21:57.70 ID:wadkH4Uo0
なーんか乗り心地悪くなってきた気がする
3万キロぐらいなんだけどで慣れただけかな?
そもそも乗り心地良くないとか
MOPナビでもDOPでも、デュアリスはAUX端子どこから出すかで悩むなあ
ダッシュボードだと遠すぎるし使い辛いけど、そこぐらいしか無いし
>>20 walkmanは知らないが、iPodはbluetoothで繋がります。(日産純正のトランスミッター使用。
サードパーティ製でも大丈夫でしょう。)
>次期デュアリスは売れ筋の1.6リッターディーゼル+FFだけの組み合わせ
釣り臭いが
「FFだけ」はあり得んな。
>>19 5万キロきらいでは?
自動後退で資料みたら、トランスファーとデフで容量1リッター缶で足りるみたい
>>20 MOP2009年(地デジ)だけど、WalkmanZ(Androidのやつ)をつないでいる。
ステアリングのスイッチでの曲送りも可能。車検が去年の年末だったんだけど、
それまではWalkmanの音量を最大にしておかないと音が小さくてまともに
聞くことが出来なかったんだ。
車検の時にナビの更新を頼んでいる間にWalkmanをAndroid4へ更新した。
車が戻ってきたらWalkmanの音量を上げなくてもよくなった。どっちが改善したか
未だにわからずにいる。
>>24,
>>28 細かいところまでありがとう bluetoothは接続できると考えてよさそうだ
よっしゃデュアリス買うわ
ちなみにコンソールボックス内の端子はなんでしょうか
現物見たけど、見覚えない端子だった
セールスマンもそこまでは把握しておらず……
よっしゃデュアリス買うわw
>>29 うちのは11式MOPナビですが、USBですよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 23:20:09.87 ID:cP4CocwmO
モデルチェンジいつ?
>>31ありがとう 最近のはUSBなんだね
ただ2007年式のやつは違うかもしれない
USBの見慣れた三本枝マークがなかったんだ
引続き続報乞う
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 18:18:30.96 ID:zUht8oa80
>>2 見た目はそうだが乗ると全然違う。
BプラとCプラも違いは大きい。
>>33 2007年MOPですが、当方のはDOCOMOの携帯に繋ぐ通信ケーブルです。
繋げて、日産のカーウイングスに接続します。
>>36をヒントに調べてようやく画像見つけた
ありがとう
ナゾの独自規格端子のようだ
純正ケーブルを買うのはもったいないから、
当初の通りプレーヤーとはbluetoothでつなぐことにしよう
みなさまありがとう
3月に一部改良ってどっかで見たけどホントでしょうか?
ネタで言ってんの?もう勘弁して
40 :
38:2013/02/01(金) 17:50:44.73 ID:CjziQhR00
ディーラーで聞いてきたら法規対策(JC08モード対策と衝突時安全性とか)でライン止めてるって。
3月から新規格仕様?らしいけど、追加装備、装備変更などはメーカーからは聞いてないと。
ヨーロッパ顔にするのかなぁと思ってたけどなさそうですね。
もしかしてショートオフセット衝突試験対応の為?そりゃ時間かかるわ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 02:28:42.37 ID:ieCNj5rxI
後ろから見てオムツみたいなの付けてるのがアレが四駆?
ブタ顔でオムツ履いた車って……
よっしゃデュアリス買うわ!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 09:36:12.48 ID:2ejOCv7W0
ところでブレーキ踏むと「キューン」ってモーター音するけど回生システムとかってついてんの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 15:15:16.47 ID:ea0Yznqr0
察しろよ低脳
燃費はCX5に劣り
四駆性能ならフォレスター劣る
でも、この乗り心地と俺にぴったりのシートは同価格帯の他車にはない。
同価格帯でDUALISよりいいフロントシート積んでいるSUVを教えてほしいよ。
次買うときは検討するから。
>>46 似たような味わいのシートでパッと頭に浮かんだのは
ルノーグランセニックだったが、
あれSUVじゃねーしなー。
JC08モードの件、俺もディーラーから聞いた。
デュアリスの全モデル減税対象から外れるらしい。
現行10・15モード
2WD15.0km/L 4WD13.2km/L
JC08モードでどれ位になるだろ?
そろそろ新型の発表あるんだろ、俺はそれを新車で買いたい
現行デュアリスを一言で表現するなら「高度な調和」だ。
エンジン・足回り等のハードと、スタイル・居住性・静粛性等のソフトが
高度に調和し、デュアリスを構成する。
静かすぎてロードノイズが気になるSUVって他にある?
車を諸元表の数値のみで評価するのは愚かしいことだ。
オレが感じるデュアリスの魅力は
仏車っぽい乗り心地とシート、車格に対してコンパクトな点なので
今のところ国産車で代替できるクルマは無い。
新車や新古車の在庫抱えたデラが投売りするだろう。
新型発売はまだ先だから、現行の購買層は日産関係者中心に。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:55:01.93 ID:uvIdTXGsO
新車は夏ごろ?
>>52 来年の3月。マガジンXの今月号を参照のこと。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 13:26:47.56 ID:BVw7gTQt0
>>44 初めて聞いたのですが何か?親切じゃないね。
>>54 44じゃないけど、多少は調べておいで。
そしたら解るよ
ルーフボックスつけてる人います?
>>57 ルーフしてるよね。
車高高くなりすぎてちょっと不便だよ。
>>57 つけてるよ。
最初からつける予定だったので、グラスルーフレスを選択した。
一番背の低いTERZOのキャリアに、同じく背が低いボックスを載せてるので
全高は2m未満に収まってる。
ださ
スキーに行くならルーフボックスは必需品
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 12:18:36.16 ID:lQpMhDW90
ところで新型はいつでるの???
病んでるのか?
ここにいる奴は家族じゃないが、普通に接してれば普通に応対するよ。
秋葉原みたいな不幸な事件起こすなよ。
なにいってんだこいつ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 10:15:08.19 ID:cTF6me7+0
なんだか板の質が低俗だね。ループにループ。
話題はいつも新型がどうの、CX-5との比較、そして相手批判。
おおっと、こんなこと書いたらまた誰かに批判される。。
新型の話題投下
↓
日本ででる・でない
↓
エンジンがどうだこうだ
↓
他社のSUVと比較する
↓
CX5厨登場
↓
スルーできない奴とでスレ伸ばす
↓
中古で買いました新参登場
↓
新参からの質問
↓
ループ
他社がSUVの新型を続々と出してきてからは
エクストレイルのスレッドもこんな流れだよなぁ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:15:17.35 ID:OycRLaEQ0
現行のz風デザインのSUVがみてみたいな
新型は思い切ってクーペルックになるとかスポーツカーテイストを出してほしい
今度でるスズキのSUVが何気によさげな雰囲気なんだよな
CX-5はコンスタントに売れてるし
フォレスターの勢いもすごいな。
アウトランダーのPHVEも好調らしい。
個人的には、日産にもディーゼルに力を入れて欲しいが。
>>70 デュアリスと同クラスか。外見も似てる・・・
でも、ディーゼル載せるなら魅力的かも。
>>72 それ多分、ベストカーとかのを元にしてるんじゃないの?
次期キャッシュカイ自体、ほぼイギリス開発で来年新型を出すって言ってるのに
日本で夏にでるとは思わないな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 10:16:10.32 ID:nSP7Y4UiO
次期型は全グレード茸無しでブレードアンテナにして欲しいな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 13:53:03.31 ID:Y4udTM7A0
先日、中古で買いました。デュアリスサイコー♪
ベストカーとかなんとかXとか情報源は雑誌しかねえのかよだからいつになっても情弱っていわれんだよ
自信満々でハイクロス=エクストレイルと断言していたヤツがいたけど
実際どうなんだろ?
俺たちはちょっと洒落てて背の高いコンパクトカーで充分だからディアリス買った同士なんだし
HVとかエクストレイルみたいな高性能なSUVは必要ねーよ
しかし現行の価格設定はいただけないね
次期型は欧州と同じように200万円以下で売ってほしいよ
イギリスでは、エクスの6割程度の価格なのに日本ではなぜか同価格帯になってた。
中古価格は旧型エクスと同じくらいだから買い得感高いけどなー
またお前か
デュアリスかフォレスターで迷ってる
三連休販売店行ってくる
マターリ乗りたいからデュアリスに心が
>>82 いいねぇ〜! 試乗してじっくり楽しんでおいでー!
デュアリスは五感で感じないとわからない所多いからw
つか、そうか。そろそろ車買うには一番いい時期になってきてたんだなあ
値引き考えるとこの時期はお祭りだもんなー
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 08:48:36.03 ID:BUFkVon50
新型の話題投下
↓
日本ででる・でない
↓
エンジンがどうだこうだ
↓
他社のSUVと比較する
↓
CX5厨登場
↓
スルーできない奴とでスレ伸ばす
↓
中古で買いました新参登場
↓
新参からの質問
↓
ループ
ループ厨登場も入れてくれよ、おい。
>>エクストレイルみたいな高性能なSUV
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 11:42:31.18 ID:BUFkVon50
>>85 同志、こんな感じすか?
新型の話題投下
↓
日本ででる・でない
↓
エンジンがどうだこうだ
↓
【新】エクストレイルと比較したがる
↓
他社のSUVと比較する
↓
CX5厨/全方位SUVフォレスター厨登場
↓
スルーできない奴とでスレ伸ばす
↓
中古で買いました新参登場
↓
新参からの質問
↓
ループ厨登場
・
・
・
永遠と繰り返す
俺もデュアリスの中古車に買おうか迷ってるわ〜。
最初はエクストレイルの中古買おうかと思ってたんだけど、エクストレイルの前期型って実質燃費8/L位と燃費悪くてびっくりだわ。
デュアリスって街乗りの実質燃費10/L超える位なんだね?
瀬谷区か?
ゴーストップの多い市街地はなあ
セレナのSハイブリが付けばマシになるだろうな
S fourですが地方都市市街地で8kmぐらいですね。
95 :
88:2013/02/09(土) 21:41:11.71 ID:81k3DHvE0
お答えありがとうございます。
意外とデュアリスも燃費キビしいですね。
ただ当方地方郊外住みの渋滞知らずなので、10/L超えてくれるのを願ってます。
ただカタログ値で、エクストレイルとデュアリスは2/L位違うんですよね。
ちなみに8/Lの皆様は4WDなんですか?
後、渋滞の有無も教えて下さいませ。
>>95 自分のは通勤使用メインで約50km/日使用、約10~11km/l位。
今スタッドレスだからこの位かな。
@さいたま 08年式20G 2WD
何故か自分のは結構オイルの種類や劣化で結構燃費が変わる。
個人的に一番相性が良いと思うのは純正0W-20が下手な100%化学合成より
吹けや燃費が良い。以外とMR20はオイル選択に敏感かも。
あくまで個人的感想に過ぎないし、使用条件にもよるから。
>>96 俺も一番相性いいオイルは純正だと思う。
まあ、純正で一番能力が出るようにメーカーで調整してるんだから、
当たり前っちゃー当たり前なんだけどなw
FFは充電制御モデルだからでは
2010年のMC前は全て同じギヤ比だったと思う。
おそらく、デュアリスのFFをエコカー補助金対象車輛にしたかったのでしょう。
(エクスのFFは変更されず、対象車にならなかった)
>エクストレイルの前期型って実質燃費8/L位と燃費悪くてびっくりだわ
なんか理由があるのかな?2.5Lだったりしないよね?
101 :
88:2013/02/10(日) 19:12:11.17 ID:FwWS4rei0
>>98 カタログ値で燃費が違うって言ったのって、最近のデュアリスとエクストレイルじゃなくて、2005年あたりのエクストレイルと、2007年あたりのデュアリスの比較です。 この辺のじゃないと中古で手が届く価格に落ちて無いので・・・
>>100 最初は、2005年あたりのエクストレイルの中古車を買おうと思って色々調べてたら、2.0のエクストレイルで2WD走行で、
実燃費8/L位ってネットにあったのですが・・・
>>101 今時カタログ値に踊らされるのって逆に…だよ
実燃費は地方済みのオレだって8〜9だよ、必要にして十分。
>>101 2005年のエクストレイルって初代のエクストレイルかよ。
あの型は4ATだし、エンジンがMRより古いQR型だから
燃費は今の基準から比較して悪くてもしょうがない。
出た当時はまだ新しいエンジンだったんだけどね。
ルノーとの共用化の際、QRがサイズ的に大きくてルノーで使えなくて
一回り小さいサイズで開発したのがMRだから。
前期型って先代か。そりゃ燃費悪いだろうね。
>>101 T31の2.5に都内で乗ってるけどリッター8なんて出た事ない。悪くても9
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
そんな不細工興味ないしどっかいけや
フロントのデザインがキャシュカイと同じだったら
もっと売れていたと思うんだけどな
現行のリアは好みで良いんだけどフロントが
ぼてっとしたかんじだからFMCまで様子見するは
せめてH20?20Gfourのグリルだったらな
そんなニダフェイスよりFXとかスカフェイスのほうがいいわ
最近のヘッドランプは大きいデザインが多いと思う
細けりゃ良いとはいわないけど、ここ10年ちかく
で目金っぽいデザインが主流なのが残念
ジュークみたいのは好みじゃないしキャシュカイぐらいが
ちょうど良いとおもう
吊り目が好きじゃないのでデュアリスのヘッドライト結構気に入ってる・・・
現行キャシュカイのライトはカッコイイと思ったけど
動画サイトで正面から見てるとあっさりして個性が無いかも。普通のセダンかな?って印象。
でも斜め前から見たら切れ長のライトで個性が感じられるね。
オーストラリア車も新型ライトになったし、初代ライトは日本と中国だけかな?
FX、スカイラインのライトもカッコイイけどあれは全体のデザインバランスから出てる気がする。
スポーティーカーの風格みたいな。
ダサ車よばわりされてもオレらのデュアリスには初代ライトがしっくり馴染むと思います。
>この辺のじゃないと中古で手が届く価格に落ちて無いので・・・
スタイルが嫌じゃなければ、ラフェスタの4WDなんてどうか。
先代エクスよりは賢い選択と思う。
114 :
88:2013/02/11(月) 17:18:17.42 ID:IJnA5n+d0
皆様お答えありがとうございます。
>>102 ごもっともなのですが、同じ日産でカタログ値で差が有れば、実燃費でも同じ位もしくはその七割程度の差があるかなと・・・。
ちなみに
>>102様が乗っておられるのはデュアリスでしょうか?エクストレイルでしょうか?何年製かと、渋滞の有無、4WD/2WDも教え下さいませ。
>>103 そこで、初代エクストレイルと同じ位の予算で買える2007年位のデュアリスかなと思って色々調べてたら、デュアリスの方が良く見えてかなり欲しくなってきました。
後は、実燃費で10/L走ってくれれば御の字なのですが・・・
ちなみに、2007年のデュアリスでも4WD/2WD切り替えモデルの2WD走行時と、2WD(FF)のみのモデルでしたら、
やはり車重が軽い分、2WD(FF)のみのモデルの方が実燃費良いですよね?
>>113 ミニバンよりも、SUVが希望です。
せっかくオススメして頂いたのにすみません。
>>114 2009年製デュア、四駆
片道16キロの通勤は、行きも帰りもノロノロ
>>115 デュアリスってフルタイムじゃないよね?
冬以外も四駆で走ってんの?
3連休で伊豆まで行って来たけどたくさんデュアリス見れてうれしかった
グリルもバンパーも真っ白なデュアリスがいた
>>114 >>103だけど
4駆と2駆だと2WDモードにしても、リアデフの抵抗や重量差があるし、
4駆は試乗車や代車でしか乗っていないから燃費については正確に言えないけど、
2駆の方が一般的に燃費は良い。
レーダー探知機にOBDアダプターで燃費計が付くタイプがあるから、
アクセルワークに気を付ければ郊外なら普通に10km/は行くよ。
都内だど無理しても8km位まで落ちる。
後、07年式だと英国製だね。中古で買うならリコール処理済か
確認した方が良いよ。
それと、初期型はメーターフードが破けるとか無かったっけ?
自分のは国内産だから対策済だけど、破けたままのタマは
前オーナーの手入れが良くないと思った方が良い。
初期型は4駆の切り替えたダイヤルの所に小さなコンソールポケットが
ついてないから、部品で買って着けた方が良い。
長々とゴメン。その他注意点は他の人ヨロシク。
>>116 圧雪凍結路以外はニク
ただ、Autoと比べて実感できる燃費差は出ないよ。FF車だと燃費はいいみたいだね→
>>118
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 10:29:10.44 ID:CLOdsRrq0
>>88
FFのG乗りだけど、燃費は坂の多い自宅周辺のチョイノリだと9〜10、
遠出なら12〜13。100km以下でまったり高速を走れば15は出せる。
純正ナビがついてたら燃費計とにらめっこすると役に立つ。
31のエクスとは燃料制御の世代が違うので省エネ運転をすると差が出る。
121 :
名無しさん@ドライブへ行こう:2013/02/12(火) 13:03:31.03 ID:+OwAQr4M0
キャシュカイのフロントマスクはボルボのパクリっぽくていやだな
でもデュアリスがこれだけ長い期間売られているのに一度もビックマイナーが行われなかったのが不思議
小手先のグリルチェンジは何度かあったけどフロントマスクはほぼ同じだからね
そこまで投資して売るほどの車だと判断されなかったかと思うと泣けてくる
今さっきTVでデュアリスのボディーに傷を付けられる映像が流れてた…
被害者がかわいそうなのと犯人に怒りを覚えるわ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:53:12.69 ID:aJmVUnO90
>>122 傷が付くとかなしいよね…。
先週後ろのバンパーこすっちまったから
わかるわー
>>121 色々投資してるのに、デュアリスよりも売れないRVRの立場は・・・
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:15:16.55 ID:eBPwzF3c0
初代のMOPナビ付きデュアリス、インパネの上にナビが出っ張ってるタイプ、
なんだけどアイポットとかどうやってつなげるんですか?
自分はデラでアナログ入力できるケーブルつけてもらって
家電屋でドックからアナログ出力できる充電ケーブル買ってつけたよ
これで動画も音楽もいける
未だにWアイポットWとか言ってる人いるんだw
仕方ないよ。翁率が高い車種だしね
カセットとかMDでないだけマシw
「iPod」
どう読んでもアイポットとは読めんw
「ド」とも違うんだよね。
難しいね。ネイティブ発音は。
>>128は、なんて発音してるの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:57:21.55 ID:cfVLjudL0
>>126 レスありがとうございます
ディーラーでアナログ入力のケーブルつけてもらうのは
いくらくらいでやってもらえるのでしょうか?
質問ばかりですみません
>>130 自分は納車の際に全部まとめてやったから記憶してないが
ミンカラでセレナの人の記事見ると工賃6000円部品代4000円ぐらいだね
ヤフオクで部品が3000円で売ってるからミンカラ見ながら自分で取り付けしたら
安くでいけるんじゃないか
>>125 もし簡単にケーブルで繋げられないようなら
FMトランスミッタで飛ばすのはどう?
俺、オーディオテクニカの奴使ってるけど、
細かく周波数変えられることもあって、
ノイズ気にしないで聴けるよ。
(安っぽいのは三段階位しか変えられないから、ダメなんだよね)
ちなみにAT-FMT900って奴使ってる。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:27:41.23 ID:x7ZogCEC0
で、新型はいつでるんかや?
ジュネーブで発表しなければ年内難しいかもね
>>121 素性が良かったからこそ大きな変更をしなくても売れたわけで日産的にはホクホクだったりする。
おかげて次世代も金と気合いかけて開発している。
>>135 そうかなぁ・・
都会の人が乗るお洒落なクロスオーバーSUVとして売り出したのに
ジュークの登場でポジションを奪われた感じがする・・
ジュークの登場前・後でのデュアリス販売数を見てみたい
ジュークの登場でというか
デュアリスの好調を見て
各社コンパクトクロスオーバーをやりだしたからな
>>137 >各社コンパクトクロスオーバーをやりだしたからな
ん?例えは? cx5とか?
というか国産車でデュアリスの競合車いなくね?
>>138 デュアリス→3ナンバー・オンロードSUV・・ってイメージだと
クロスロード(ホンダ)が対抗くらいかなぁ?
CX-5は本格ディーゼルを売りにしてるから、むしろエクストレイルディーゼルの対抗
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 02:44:23.48 ID:CCmIblQN0
CX-5で味をしめたマツダがコンパクトSUVでCX-3出すとか言ってるね
スズキも出すよね
今年出るホンダのアーバンSUVがサイズ的にも近いみたいだし、
乗り換え考える人も出そうかも?
海外で売れてるデュアリスはこの辺のカテゴリのベンチマークと
されてるけど、後追いで出しても海外では勝てない、日本でも売れるか
分からない、で各社出してなかったけど、ジュークが意外に売れたから
出してきた流れかなー。
RVR、XVとかも方向性は同じだとは思うけど。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 08:08:03.65 ID:urtSv9v60
XVのホイールがどうもなー
マックガードにしか見えん
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:24:02.54 ID:aex2kJGd0
本音いうと金があればアウディQ3が欲しい
実車見たけどやっぱりデザインと品質がいいわ
今のデュアリスも気兼ねなく付き合える良い車なんだけどQ3に浮気してるよ…
これ雄
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 11:36:35.70 ID:urtSv9v60
本音いうと金があればロールスロイスが欲しい
実車見たけどやっぱりデザインと品質がいいわ
今のデュアリスも気兼ねなく付き合える良い車なんだけどロールスロイスに浮気してるよ…
>>139 そんなカテゴリ分けは君がしてるだけであって
デラで見積もり競争させるときの競合は
CX5でもRVRでもクロスロードでも全然競合として成り立つでしょ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:24:53.26 ID:/MeUgh370
だからなに?
>>149 デュアリスの国産の競合なんて思いつくだけでも
けっこうあるって話だが
流れ読めないアホなの?
「キャシュカイ/デュアリスの影響を受けたクルマ」ってRVRとCX-5あたりかな。
(CX-5はちょっとデカいが)
フォードや韓国勢にもなんかあったよね。
>ジュークの登場前・後でのデュアリス販売数を見てみたい
「デュアリスを買う」で検索すべし
エコカー補助金の影響で販売数が変動するのに注意。
ところでクロスロードの名が出てるけど
とっくに生産中止になったって知ってるのかな。
「割とコンパクトな3列シートのSUV」という意味じゃ貴重な存在だったかも。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 08:22:58.49 ID:26fyCvYR0
最近は補助金や減税の関係もあって、
巷じゃエコカー、エコカー。
本当に乗りたい車、みんな同じなのかねぇ。
わたしゃ、断然デュアリス☆
あの車割高すぎる
もうちょっと安ければ若者向けっぽいデザインだし売れたかもな
2年半ほど前
ディーラーに見に行ったが、置いてなかった
とりあえずストリームに試乗したが
2列目シートの座り心地が異常に悪かった
クロスロードも同じシートっぽかったのでパスした
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 09:49:17.82 ID:AtpWShza0
そう考えると、
デュアリスって座り心地はこのクラス最高だろうな。
流れに割り込ませて貰いますです
そろそろサマータイヤが交換時期で選定に迷ってんだけど、出来るだけ静かなタイヤにしたいと、以下の候補で考えてるマス
オススメあったら教えて
ヨコハマのdb
ダンロップの吸音タイプ
BSのレグノ
他にもなんかある?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 14:41:21.57 ID:8KVAoQ6s0
>>158 俺はTOYOのトランパスにしてる
静かな上に、エコタイヤで助かる
静粛性ならヨコハマdbじゃね?静かさに特化したモデルだし
BSレグノは静かだっけ?スポ車がグリップ求めて履くタイヤのイメージだが・・・
>>160 あらためてみたら、dbには適合するサイズが無かった…
>>158 ミシュランのPrimacy LCをはいているけど、そこそこ静かだよ。
純正17インチアルミホイールで少々ローダウンしたらかっこ悪いかな?
レグノもサイズ無いね
ダンロップのVなんちゃらはあった
こりは、ミシュラン、トーヨー、ダンロップから選ぶしかなさそうだね
>>164 DNAdb、レグノGRVなら17インチはサイズはある。
どちらもミニバン用タイヤだけどサイズ的に仕方ない。
自分はミシュランのLATITUDE tourHPを履いてる。
これも静かだけど、ちょっとウエットグリップが弱い感じが個人的にする。
ディーラーで入れ替えたけど、はっきり言って値引き交渉で
ミシュランの公式通販より数百円安かった。
ミシュランは日産の純正部品扱いで売ってるからディーラーで交渉してみな?
>>165 ミニバン用なんだ、そっちかぁ
DNA、ちと見てみっかな
ミシュランとトーヨーも探ってるとこ
ありがと
>>160 トランパスで街乗りで燃費Lいくつ位ですか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 08:23:01.20 ID:Iad1CVAj0
走行音を静かにするには、タイヤを替える他、方法はある??
デュアリスって結構、音が気になる。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 18:39:05.98 ID:scaWvO0d0
>>168 デュアリスで音が気になるっていうことは、俺はあまりないけどなあ…。
耳がいいんだね、きっと(イヤミじゃないよ)。
気になるならエーモンの静音計画あたり見てみたら?
>>170 いや、結構気になるぞ
タイヤのゴーゴーが
リアドアとハッチをデッドニングしろよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:46:24.47 ID:+z6w6bns0
同じシティ派SUVのアーバンクルーザー乗りだけど、何か質問ある?
アーバンクルーザーってSUVにありがちな名前だけど 限定かなにかのグレード?
2代目イストだよ(^^)
>>167 街乗り→12km/l
遠出(高速道路)→15km/l くらい
>>170 エンジン音が静かな分、ロードノイズが気になる
っていう人は定期的に登場する
オレもそう思ってる
178 :
168:2013/02/22(金) 10:54:59.48 ID:AlEyUktd0
確かにエンジン音は静かだよね。
(外で聞くとそれなりだけど)
デッドニングか・・・結構大変そう。整備工場とかでやってくれるかな?
内装はがしとオトナシート買ってペタペタ貼るだけの簡単なDIYです
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 12:22:53.33 ID:O0A0N+8k0
いやん
レグノgrvはうるさくなるよ。
ソース俺
>>179 オトナシートって効果ある?
>>176 うわ。デュアリスで12/Lって凄いですね。
ちなみに何年式のデュアリスですか?
また始まった
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
ものすごい田舎なら12くらいいくんじゃない?
ちなみに自分は川崎市西部、街乗りオンリーで9前後。
高速たけなら13から14、燃費最優先で走れば15くらい。
後期の4WDです。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:27:34.41 ID:elLGvJpu0
燃費。
高速道路でトラックの後ろをずっと80〜90Km/hで走れば18Km/Lいくよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:29:45.69 ID:b1jgY8sy0
>>179 >オトナシート
生理ナプキンみたいなもの?
>>188 横レスだが、制振材。
このシートを貼ると、車の振動とかを抑えるので、
車内が静かになったり…
自動車にはこういう材料が至るとこに貼ってあったりするんだけど、
それの個人でちょっと加工して、追加出来る簡易版みたいなやつ。
2007年2008年あたりのデュアリスの中古車買おうと思ってるんですが、デュアルエアコンってオプションなんでしょうか? それともグレードなんでしょうか?
>>183 自分が
>>176を書いた者だけど、
>>186で言われてる通り田舎に住んでます(名古屋には近いのですが・・)
街乗り12km/lと書きましたが、季節によって変わりますし、僕の記憶違いの可能性もありますw ただし10km/lを割る事は無かったですね
逆に遠出(高速道路)の場合はもっと燃費が伸びた時もありました。18km/lとかもあったと思います
(あんまり飛ばさない運転してるので)
>>189 >>188はただのネタだから(大人シート=ナプキンっていいたいだけ。センスないよね)
相手にしなくて良かったんよ…。
つか、後部座席のドアとハッチって、
手を入れたらそんなに静音体感出来るの?
元々静かな車だと思ってたけど、体感出来るなら、やってみたい。
静音化か。なかなか興味深い。
ロードノイズが抑えられるなら、タイヤは純正のDUELERで問題なし。
ネットで他車を静音化してるの見たが、結構大変そう。
デュアリスでやった人、感想教えて。
まず、FFか4WDかを書くべき
後、年式もねw
4WDで後期
で?
あ?
いや、書けと言った人に聞いてる
スピーカー替えたときにデュアのデッドニングについて調べたが、
あまり必要ないかと思いバッフルボードだけにした。
音は問題なしなレベル。
ロードノイズ軽減に効くならやりたい。
つか、ロードノイズってどこから車内に入るんだ?
いつも思うけど燃費の情報交換で
無闇にホラを吹くやつってのは何が目的なんだ?w
「街乗り」で12k/lとかありえねーし、いくならそこは街じゃねーし
高速で時速80kmを延々続けてもこのクルマで18k/lなんか無理だし
瞬間燃費計を一瞬見ただけとか平均燃費計が狂ってるとかそんなだろ
満タン法と比較してどうなんだろうな
オレのは燃費計付いていない、古い型だしな
新型の話題投下
↓
日本ででる・でない
↓
エンジンがどうだこうだ
↓
他社のSUVと比較する
↓
CX5厨登場
↓
スルーできない奴とでスレ伸ばす
↓
中古で買いました新参登場
↓
新参からの質問
↓
ループ
>>203 ホラ話なのか? たしかに
>>191は街乗り12km/lと書いてたけど、記憶違いの可能性もありますって訂正してるじゃん
俺は街乗り10〜11、高速道路だと12〜13くらいだから人それぞれだわな
今日計測した
北海道 冬 エンジンスターター 朝10分使用 街乗りメインで
リッター 6.53km
エクストレイルより悪いじゃないかw
実燃費書いてくれてる皆様方、
もしよろしけば、街乗り/郊外/高速の他に、年式と2駆/4駆を書いて頂けたら参考にさせて頂きやすいです。
年式: 初期型07 20G
2駆or 4駆: 2駆
街乗り/郊外/高速: 8.5/?/15
社外アルミ+GRVレグノ
2011年式 20G 2駆
街乗り、郊外メインでメーター読み12〜13km/L、満タン法計測で10.5〜11.5km/L。
メーターと満タン法で1割強の誤差ありますね。
まだやってんのかよ。人の燃費分かったから何なのばかなのおまえら
>高速で時速80kmを延々続けてもこのクルマで18k/lなんか無理だし
昨年、大阪〜埼玉で速度80〜100km/hを維持して燃費を測定したら
満タン法で18km/L だったけど?
FFのG、'10のMC後のモデルでね。
ルーフボックスつけてコレだから、無しだったらもっと伸びるだろうね。
で、君は何を根拠に無理だって言うわけ?
結論言うと大体10km前後ってとこだろ
俺のは9くらいで中々10の目盛りにいかないイケズ
>瞬間燃費計を一瞬見ただけとか
下り坂で瞬間燃費計の表示がどうなるか、知らないようだね
取り敢えず解ったのは、燃費計は実際より少しよく出る様だな
性格の悪い奴発見!
FF/CVT だからなのか判らないが後進で前輪が段差を乗り越えるとき違和感あるな
こういう時は4WDにしておけばよかったと思う あとは思わないが
>>212の人はアタマがどうかしちゃったのかな
リッター18キロいけるってネタを真に受けてワル乗りしちゃった感じ?
>202あたりのマジレスが出始めてもスレに自浄作用が働らかないようじゃ末期だよね
>>218 晴れの日の舗装路で後輪に駆動力が伝わる機会は殆どないし
冬季間スタッドレスタイヤを履く地域でもなきゃ4WDの必要性はないね。
でも逆に4WDだからと言って高速の燃費が悪くなるわけでもないし(車重+80kg分の誤差あり)
FFよりも車内が狭くなるとかデメリットも特にないから上位互換で4WDの方が良いけど。
デュアリス後期20Gの10・15モード燃費は15.0km/Lだろ。
エコモードで道路の勾配なんかも考慮すれば18.0km/L可能なんじゃないの?
みんカラの燃費記録(満タン法)見ても、FFなら15.0km/L超えは見かけるし。
俺は4WDで街乗り9km/Lぐらいだが。
MCを境に、FFの10・15モード燃費だけが突然上がって
後期20GのFF(1440kg)が15km/L、FOUR(1520kg)は13.2km/Lになってるんだよな。
4WDとはいうものの10・15モードを計測するシャシダイの上で後輪に駆動力は掛からないし
一般ユーザーが乗り比べても実燃費でそんな差が発生する構造的な要素は無いのに。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120305_516629.html このテストでエクストレイル20GTは10・15モード燃費14.2km/Lを大きく上回る16.9km/Lの記録を出している。
つまり、走行条件は10・15モード並かそれ以上に恵まれているということ。
それを踏まえて書く。
同行したエクストレイル20Sはテスト時にFF固定で走っている。
デュアリスのFFよりは60kg重いがガソリンエンジンを搭載している。(4WD同士ならデュア20Gよりエクス20Sは軽量)
満タン方での燃費テスト結果は13.8km/L。
時速100kmあたりのデータなので、60kg軽いデュアが90km/h固定で走ればそれ以上も望めるが
はたして、4.2km/Lも向上して18km/Lを達成できると思われるだろうか?
良くてせいぜい15km/L台だろう。
>>212の発言を自分は全く信じていない。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
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ヘ(^o^)ヘ
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おまえら燃費気にするならノート買っちゃえよw
ノートもデアリスも質感的には対して差がないし両方ともコンパクトカーじゃん
両方ともマーチに毛が生えた車でしょ
次にまた日産車買うなら、栃木産しか買わん
>>230 というか、その理屈で言うなら、
ノートとジュークだろw
デアリスがノート程度のコスト重視のコンパクトカーの出来なのか
ノートがデュアリスほど良い出来なのか
ご想像にお任せします。
デュアリスも良い車だと思いますよ。
私はいろいろあってこの車は買いませんでしたけど
234 :
202:2013/02/26(火) 00:14:50.94 ID:YppN9Fs80
スレ名物の好燃費嘘つき合戦もようやく終結したな。
一部の通りすがり以外はデュアリス所有者ばかりのスレで
何も知らない同僚たちを前にしたときと同じ感覚でホラ吹く池沼=212w
都市部・郊外も、地方によって変わりそうだな。
郊外でも勾配がキツい所もあるだろうし、割と平坦で直線的な道の都市部もあるだろう。
逆もまた然りだが。
なんと!釣りかと思ったら、真剣に書いてたのか。
燃費計付きのクルマに乗ってれば、走り方で劇的に燃費が変化するのを実感できそうなものだが・・・
>満タン方での燃費テスト結果は13.8km/L。
>時速100kmあたりのデータなので、60kg軽いデュアが90km/h固定で走ればそれ以上も望めるが
>はたして、4.2km/Lも向上して18km/Lを達成できると思われるだろうか?
リンク先にも「燃費を測定するといっても、決してエコランではない」と断ってるじゃん。
エコランに徹すれば、16〜17km/L は達成できるんじゃないの?
現行デュアリスのFFとエクスなら
ギア比も前面投影面積も違うから、高速で1割程度の差がついてもおかしくない。
(加減速の多い市街地だと、車重が支配的だけど)
別に「デュアリスは燃費が良い」なんて言う気はないので、念のため。
CX-5のガソリンエンジン車なら、20km/L なんて簡単なのでは。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 05:42:41.31 ID:9nrfpjaTI
新型クラウンとかアウディとかのデザインで
グリルからバンパー下部まで繋がって口が大きく
開いてる様な今風にしたらイケメンになると思うんだ
顔見てたらそういうラインはイメージできる
CG合成とか誰かできね?
>>236 空気抵抗は速度の二乗で効くしね。
空気抵抗が走行抵抗に占める割合が7割として、
単純計算で100km/h比で90km/hに落とせば13.3%、80km/hだと25.2%の燃費改善になる。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:42:40.86 ID:jgl7ad2Z0
一般道を燃費良く走るためには時速何キロくらいでいったらいいのかい?
デアリスってどこのクルマ?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 10:47:55.65 ID:jgl7ad2Z0
デアリス、知らんなぁ。
>>236 なんでエコランに徹して16〜17km/Lにトーンダウンしてんの?
>212氏の報告を読めよ、めくらか?
気ままに速度80〜100km/hを維持して18km/Lいったんだよ。
しかもルーフボックスを外せば空気抵抗が軽減されてもっと延びるよ。
釣りか?
16〜17km/L達成できるのはエクストレイルで、
高速で1割程度デュアリスが勝る。
めくらか?は良くない言葉だね。
テリオスの燃費教えて下さい
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
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ヘ(^o^)ヘ
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_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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まあそういうな。
後期4WDで、高速100km巡行で15k/l超は普通に出るけどねぇ。
FFで1名乗車90巡行なら条件良ければ18k/lもさしておかしくないと思うが。
幼い日に戻って、信じる心を取り戻したほうがいいぞ。
ちなみに後期FFはエキパイの最適化かなんかでほぼカタログ燃費だけ良くなったとか。
>>98にもあるけど、後期FFはギヤ比を変更したはず。
エコカー補助金/減税に対応させるためだと思う。
街乗りはともかく、高速ではそれなりに効くんじゃないかな。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
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ヘ(^o^)ヘ
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あのさ〜、オレは20G四駆に乗ってるけどさ 、今やってるフォレのCMで片側2輪が2回も空転するシーン、4輪全てが動いているんだな〜ってイメージできるよなー
ALL MODE 4×4ってロック掛けてもバラバラ動くしさ、やっぱメカ的に繋がってる四駆は羨ましいな。
先日の大雪、縁石くらいの段差すら登れないなんて…
燃費興味ないけど18kmも走るんなら凄い
タンクが65ℓだから1170kmも走れるんか
名古屋から青森まで給油無しで...俺にゃ無理だ
Q:デュアリスの燃費は?
A:速度80〜100km/hを維持すれば満タン法で18km/Lは確実!!根拠あり!
※ルーフボックスを付けた参考値。実際はさらに高燃費!
みんな燃費良いんだねー。自分の場合は満タンにしてから480kmぐらいで警告灯付くんだけど適当に走り過ぎなんだろうねw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 10:53:10.03 ID:rCNECQLT0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもよくない <
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ヘ(^o^)ヘ
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257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 11:23:46.94 ID:+f9Bll+hI
エコカーでも無いのに気にし過ぎだろ
おまいらハゲるぞ
てかうすらハゲばっか乗ってるのかデアリスはw
燃費気にするなら過度の暖機運転やリモコンエンジンスターター使わなければいい
色々なスレを見回って検討を重ねて購入を決めたのでこれから買う人のために情報提供するよ
エクストレイルはかなり重くて空力も劣るためデュアリスよりも2km/L以上悪い
CX-5のガソリンエンジンは駄作で燃費は16km/Lしか走らない
安普請なジュークはデュアリスよりも燃費が悪いw
シンプルで軽量で空力に優れるデュアリスはコスパ最高です
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 12:55:47.46 ID:TBhjYUj80
燃費計では11.5kmだったけど、満タン方だと10.5kmだったよ。もう燃費の話はいいだろ。
>>260 どこがだよwwww
CX-5が13.04km/L、ジュークは11.31km/Lの糞燃費じゃねぇかw
デュアリスに5年乗ったらガソリン代だけで100万円くらい安く済みそうだ
>>262 何言ってるんだコイツ?
デュアリスは堂々の17位で9.82km/L だぞ 現実を見ろよ
お前さんがよく走ってる超田舎道で出した燃費とは違うんだよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 17:52:32.46 ID:rCNECQLT0
なにがともあれ、燃費なんか運転次第。
プリウスに乗っていたって、暴走急ブレ繰り返していたら燃費悪いし。
エアコンつけっぱや近回りのみの運転も燃費悪い。
リッター何キロだとパンフやネットに乗っていようが、役にたたんわ。
会社のカードでガソリン入れるから
気にしたこと無いわ
>>263 それは前期とか4WDも混じってるからさ
後期のFFのデュアリスだけなら高速+一般道で平均燃費15km/L以上はいくよ
>>264 さすがにプリウスは乱暴に乗っても18km/L超える
>>266 後期のデュアリスって何年式からなんですか?
デュアリスって高速燃費が飛びぬけて良いんだね
これ疲れるから長距離運転する気なくて知らなかった
今年はガス代の値上がりもひどいしたまには使ってみようかな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 20:57:35.46 ID:h5X3Hxra0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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◆頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。
自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
背が高いから市街地は運転し易くて疲れないな。
芦ノ湖スカイライン好きなんだけどアコードから乗り換えてデュアにしてからすごく疲れる。
スキーとか高低差のある高速道路や雪山登るのは向かないと思ったね。
もうじきムラーノかCX-5に買い換えるつもり。
>>271 非力なエンジンと中途半端な視界、プラスチッキーな内装とくれば乗ってるだけで疲れるだろう。
街乗りにはちょっと広い横幅と遠乗りには疲れる車。何にしても中途半端な車。
でも視点を変えればそれは丁度いいという人もいる。
つまりデュアリスは燃費が良いだけなんだよな
ガソリン160円台時代に18km/L走る車は魅力的だ
日産のホームページにデュアリスのJC08モード発表されてた。
20G 13.0km/L
20S 13.4km/L
20G FOUR 11.8km/L
意外に高いな。4月から全モデル減税対象外らしいです。
>>274 パンチ力が無いからな〜、このエンジンの素性も大したこと無いんだろうけど、コーナーリング含めCVTがすべてのフィールをダメにしてる気がする。
だから疲れる
>>243で赤っ恥かいてキレちゃったのか。
必死すぎて痛々しいな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 07:57:37.78 ID:EO5R45ya0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもよくない <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(`−´)ヘ
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O
。
。 ホルホルホル〜
+ ∧_∧ +
<0゜`∀´> 次期デュアリスは韓国で作るニダ
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
次買い換えるとしたらどのSUVがいいかな?SUVね。
V40 クロスカントリー
XV
システムだけならアウトランダーPHEV
ビスタアルデオから2008年式前後のデュアリスに乗り換えようと考えているのですが、幸せになれるでしょうか?
わりとマジレス希望です。
>>289 完璧な車?そんな物はないよw
っていうかそんな物があると思ってるの?
どんだけメルヘンの世界に住んでるんだよw
少なくともデュアリスでは無い。それだけは教えておいてやるよ。完璧な車なんてものが無いという事がわかっただけでも有難く思えよ。
>>288 幸せ感はわかんないけど乗り心地とか足回りの良さを感じられそう
>>285の画像を元に、エンブレムとそれの囲みはそのままで
樹脂部バンパーの横ラインがグリル内まで来ると
今風なイケメンになると思うんだよなー
>>288 あなたの嗜好がわからないと回答しづらい
普段は町中をのそのそ這い回るしか能のない家のカピバラ(愛称)。
思い立って2泊3日700qの旅行に連れ出したやったら、やたら元気
になって吹け上がる吹け上がる、メッチャご機嫌になった。
下呂温泉から白川郷への道中、雪景色も綺麗だったぞ。
>>290 なんでそんな熱くなってんだ?大丈夫か?
297 :
288:2013/03/02(土) 18:41:51.73 ID:5SNYeUM10
>>293 ビスタアルデオ程度の乗り心地と、
ビスタアルデオ程度の燃費(郊外街乗り10〜11/L)
北陸住みで、除雪車の通らない30m位の細い私道を通らないと駐車場から出れないので、四駆ではなくても車高の高い車が希望。
(今のアルデオはエアロとバンパーがボロボロになり、バンパーはリアもフロントも交換経験有り。)
中古で120万位で買える車。
上記の条件で探したらデュアリスに辿りついたのですが・・・
幸せになれるでしょうか?
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
乗り心地求めたらSUVなんてたどり着かない筈だが
300 :
288:2013/03/02(土) 21:00:06.89 ID:5SNYeUM10
>>299 いや、すみません・・・
だからビスタアルデオ“程度”の乗り心地って書いたのですが・・・
最近雪や雨で泥だらけの俺のデュアリス。
>>297 デュアリスの乗り心地は並みのSUVレベルを凌駕している。
欧州仕上げの足回りと、惜しみなくコストを掛けたすばらしい出来のシートが奢られたからね
燃費も郊外なら15km/L。高速は80~100km/hで18km/Lを期待していい。
雪国なら4WDを選べば走破性も抜群だよ。軽いから鈍重なクロカン四駆より良く走る。
理想的なクルマを手に入れた俺たちは最高に幸せだ。
デュアリスに乗り換えたら幸せになれるでしょうか?
なんか、じわじわ来るな。
>>297 乗り心地と燃費は問題ないないとして
後席はアルデオよりかなり狭いと思うんだけど大丈夫なのかな?
他には
・イギリス製造版でないこと(デュアリス イギリス 故障でググってね)
・リコール部分は対策済みであること
かな。
お買い得SUVであればアウトランダーとかも検討してもいいんじゃないのかなと思った。
日産サティオと日産プリンスって競合させられるかな?
同じレッドステージだからダメかな?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 00:19:22.30 ID:DeKm4iy1O
雪道走破重視ならエクストレイルやフォレスターにするが吉。
>ビスタアルデオ程度の乗り心地と、
>ビスタアルデオ程度の燃費(郊外街乗り10〜11/L)
乗り心地はかなり優秀だと思うよ
燃費も郊外ならクリアできそうだし、良い選択だと思う。
>>306 エクスもiが付いてるだけで 、システム的な走破性はデュアとかわんない
フォレのC/D付き四駆には残念ながら及ばない
>>301 エクスなら泥だらけも似合うけど
デュアの泥だらけは似合わないよなw
ブレーキLSD頼りの現行フォレスターはエクストレイルと大差ない
アクティブヨーコントロール装備のアウトランダーが雪道では一番だよ
総額120万円の予算で買えるエクストレイルは旧型までだろうし
4WDのメカニズムはデュアリスと全く同じだね
平坦路の話だろ、我々電制四駆組はクラッチ機構の締結力がネックで悪路になるほど差が出てくる
四駆に詳しい人がいるんだな
平坦な雪道
新型アウトランダー>新型フォレスター≧現行エクストレイル>デュアリス=旧型エクストレイル
こうだよね
起伏ある悪路
(新型アウトランダー・新型フォレスター・現行エクストレイル)>デュアリス=旧型エクストレイル
※序列わからない。旧型フォレと現行エクスは、昨年の4x4マガジンのテスト記事でエクス優位だった。
現行エクストレイルのシステムはおそらく
次期デュアリスに搭載されるだろうから注目しているよ
>>288 新車でプリウス買った方がいいんじゃない?
燃費25いくから2万円のガス代が1万切るよ10年乗れば中古のデュアリスト同じ支出。
>>315 ええっ???
デュアリスの燃費いくつで、10年何万キロ走る前提なの
新車のプリウスとの購入差額もあるし
そもそも120万円で買えるデュアリスがこの先10年間も乗れるはずないじゃん
>>316 それは君の先入観や決め付け。
自分は180sxを26万キロまで走ったよ。
>>313 エクストレイルはクラス唯一のリアベンチレーテッドディスク装備だから制動力・コントロール性はクラス一番、ブレーキLSDも信頼性高いよ
>>319 俺のも同じくらいずれてる。
仕様じゃないのかな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 15:12:07.90 ID:n8g2Hds/O
モデルチェンジまだ?
>>320 やっぱそうか
でも、キチンと嵌まるようになっていて欲しいな、なんか変形してるようにも見える
NISSAN DARIUS
324 :
288:2013/03/03(日) 18:26:39.69 ID:uhns8wuL0
>>302 15/Lって新しいデュアリスじゃないでしょうか?
僕が買えそうなのは120万円位の中古なので、2008年式位だから10〜11/L位かなと・・・
>>304 ご親切なアドバイスありがとうございます。
後部シートは人を乗せる事がほとんど無いので問題無しです。
スレの上の方でも話題になってましたが、
イギリス製造のって2007年式のみですよね?
2008年式か2009年式のを買おうと思っております。
とりあえず、デュアリス故障でググってみます。
アウトランダーは三菱なのと2.4Lなのとで候補から外れてました。
>>307 もうデュアリスにほぼ決定です。
懸念事項はアルデオはタイヤが15インチだったのに対して、デュアリスは17インチなので、夏タイヤ冬タイヤとタイヤ代が大幅UPがちょっと辛いですw
>>315 プリウスだと、家の前の除雪車の通らない私道のせいで、またバンパーがボロボロになって今のアルデオの二の舞になるので候補外です。
>>324 >15/Lって新しいデュアリスじゃないでしょうか?
>2008年式位だから10〜11/L位かなと・・・
年式が違ってもエンジン及びオートマは基本的に同じもの
ギア比が変わったという情報はあるが街乗り燃費が別段変わる根拠はない
カタログ値の燃費や最高出力なんてメーカーの都合でいくらでも調整しちゃうからアテにならんね
俺の運転(通勤20kmと週末の買い物や月1〜2回の遠出)では平均燃費リッター8〜9kmが精一杯だが
高年式のデュアで15〜18km出す人の使用条件なら、低年式のデュアでも同じ程度の燃費になるでしょ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 08:19:05.33 ID:RgdI0UmC0
プリウス乗っているけど、リッター25キロもいかねーよ。
せいぜい18キロくらい。
普通の生活で使っていたら、そんなもんよ。
アクアさんにきいてみたいね、実質燃費を。
燃費しか取り柄のないプリウスもリッター18キロなのか
抜群に乗り心地が良くて見晴らしも良いデュアリスと燃費同等なのな
職場のアクアもそんなもん
街中なら20は行かないね。 郊外に行くと20は超える
でも、乗り心地が固くてシートもカチカチなつまらないクルマ乗るなら
俺は違うクルマを選択するな。
デュアリスで18kmって高速メインでしょ?街乗りなら絶対にいかないよ。
デュアリスがリッター18キロなんて言ってるやつは、日産関係者だろうな。
曲解気持ち悪いからやめろ!
新品エコタイヤでエア圧パンパンにしたらそれぐらい走るかも?
高速のみ、現行型FFで80`走行なら出そうな気がする。
かつ燃費計の値
下道込みでは出ないだろ
上のほうにあるように条件のいい高速なら、エコランでリッター18キロは可能。
>>212の「速度80〜100km/hを維持して」ってとこ泣けるわ。
曲解って言ったのは、
>>328のように
普通の生活で使ってのプリウスと高速限定のデュアリスが同程度だからって
あたかも同等の燃費の車って無理があるだろってこと。
デュアリスはエコカーじゃない普通の車。平均で10キロ前後じゃないか?
燃費の話は終了!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 20:01:58.59 ID:loCXnQt9I
イギリス産リコール云々言ってる奴等って
国産車のリコール数、事情解って言ってんの?
んな事気にしてたらクルマ乗れんよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 20:52:32.79 ID:lRTXZHgX0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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/
18km/Lをムリと決め付ける書き込みには声を大にして反論するけどね。
週末に、大阪〜埼玉で速度80〜100km/hを維持して燃費を測定したら
満タン法で19km/L いったよ 。
別に「デュアリスは燃費が良い」なんて言う気はないので、念のため。
CX-5のガソリンエンジン車なら、20km/L なんて簡単なのでは。
どっちでもinって
昔ともさかりえが言ってた
デュアリスは燃費しかネタが無いのか?
ガソリンタンク65Lのデュアリスで、リッター18km/Lなら、1,170km走れる
無給油で1000キロは余裕
東京都内から、山口県まで走っても警告ランプすら点灯しないはず
デュアリス(後期FF)で速度80〜100km/hを維持して試してみよう
※なお、同形式のエンジンを積んだエクストレイルは13km/L台の模様
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 11:12:59.71 ID:FDQuzXCz0
>>288
アルデオからの乗り換えならそれなりの満足感はあるよ。
Cプラベ-スの高いボディ-剛性がもたらす操縦安定性(信頼性)が第一。
燃費は何気に走れば同じくらいだが、低負荷時の2気筒燃料カットをうまく使えば
話題になっている15/L以上も可能。10年以上前の電子燃料噴射にはなかった機能。
エコラン志向なら瞬間燃費表示ができる純正ナビ付きを勧める。
苅田(日本)生産車はフロントウィンド−の助手席側下部にある車台番号がKJで始まる
ので確認できる。
東名名神中国自動車道を80〜100走行とかストレス溜まるだろうな
80〜100走行と速度に幅があるのは、
下り坂で低負荷燃料カットを使いながら徐々に加速し、
上り坂はその惰性を利用した踏み込みを抑えた運転だろうな。
それを数百キロ繰り返す。忍耐の一文字だな。
前々からの疑問だが、2気筒燃料カットって常に同じ気筒をカットするんかな?
普段は家族4人乗りなんだが
正月に嫁の実家から一人で帰宅することになったんで
チャレンジして見たんよ。
それなりに混んでたから、元々流れは遅かった。
ちなみに100出したのは ほぼ下り坂限定で
平地や上りは概ね80〜90で巡航した結果。
>元々流れは遅かった
ならあまりストレス感じなかったかも。
平均燃費がグングン上がるのは、なんか嬉しいもんね。
何れにしても、報告感謝です。
デュアリス乗りの皆さん、
タイヤは17インチ履いてます?16インチ履いてます?
スタッドレスタイヤ使用の方は、
夏タイヤは17インチで、スタッドレスは16インチでとか変えてます?
というか、16インチと17インチで、
乗り心地、走行性、燃費とか変わりますか?
>夏タイヤは17インチで、スタッドレスは16インチでとか変えてます?
うん。
スタッドレス用にパーツ屋で16インチのスチールホイールを買った。
当然ながら、スタッドレスのほうが乗り心地はソフト。
でも しっかり感は劣る。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 00:47:17.02 ID:8u2VpQJfO
モデルチェンジは8月?
新型SX4良いな
コンビニの立ち読み情報だが、
ハイクロスのガソリン車を先行で8月発売って出てた。
ジュークとハイクロス並んでたら最高だろうな。
キモすぎ。
新型SX4は現行デュアリスとハイクロスの中間のイメージ。
ルーフ開くみたいだし、まだ好感持てる。
>>348 中国産デュアリスって感じ
グリルとかテールランプとか似すぎ
スズキがセレナをちょこっといじくって売るパターンのデュアリス版みたいな。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 20:54:06.46 ID:I0h6ctof0
>>356 セレナはちゃんとしたOEMだろ情弱
その代わりにスズキの軽を日産にOEMしてるだろ
SX4に関してはただのパクり
そしてパクりの方が出来が良いからたちが悪い
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 20:57:33.94 ID:eflfcgKd0
>>349 財布と相談してスタッドレスは16インチにしているが、
乗り心地は16インチのほうがよい。
17”はサスの動きが詰まるというか、
16”のほうがストロ-クが生きているように感じて好ましい。
>>358 情報ありがとう!! 凄く参考になります。
16インチの方が安いのに乗り心地も良いとは・・・
夏タイヤも冬タイヤも16インチにします。
ちなみにデュアリスGグレードの純正17インチアルミに215/65R16って履けるんでしょうか?
360 :
356:2013/03/06(水) 22:15:52.96 ID:szDnzmMD0
うわーい情弱と切捨てられちゃったぁ(・∀・)
でも私はデザインではデュアリスのほうがいいなぁ。
デュアリスのエコモードって2気筒を休止させるのか本格的だな
いまのところ2リッタークラスのSUVでは燃費性能1位。
362 :
350:2013/03/06(水) 22:34:21.06 ID:VZ7fUcIg0
>ちなみにデュアリスGグレードの純正17インチアルミに215/65R16って履けるんでしょうか?
17インチアルミに16インチ用タイヤを履かせる、って意味じゃないよね?
純正と同じく
16×6.5J、インセット:40、P.C.D:114.3(5穴)
のホイルだったら問題ないはず
私が購入したのはたぶんジュークのスチールホイル
>>360 確かに微妙にデザインが破綻しているような気がしなくもないけど
ある意味遊び心があっていいかも。
でもやっぱりインテリアは黒一色なのか。
ディーゼルが載るなら気になるな。
>>362 >17インチアルミに16インチ用タイヤを履かせる、って意味じゃないよね?
いえ、そういう意味でしたw
Gグレードについてる純正17インチのアルミに、215/65R16 98Hのタイヤを履けないかなと思いまして・・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:48:42.10 ID:bJRaD7LxI
暑いかなと窓少し開けて鍵かけて車から離れると
セキュリティの音?がなるのは使用?
そもそもセキュリティってイモビライザーだけよね?
こんな盗難防止機能みたいなのも付いてんの?
>>365 インテリジェントキーの閉じ込み警告音でなくて?
超音波アラームをオプションで付けてるなら風の影響で鳴る場合はある。
で、前々から気になってたんだがいつから二気筒のカットとか付いたの?
整備要領書と新型車解説書は手元にあるがそんなのは一言も書いて無いんだが?
俺が持ってるのは2011年版だから?
>>364 できるかっ!
・・・まずタイヤサイズの基本を学んでくれ
ワロタ
ま、手元に夏タイヤの17インチ有るなら無理して買う必要も無いっしょ
うちは貧乏グレードのSだから16インチだけど
純正の夏タイヤより、スタッドレスの方が静かで乗り心地がイイよ
>>366 2気筒カットに限らず、デュアリス有利な記述に関しては当たり前のように流して進行するし、
その逆にマイナス面の素朴な疑問や悪気のない反論は徹底的に叩かれるから
めんどくさくて書き込まずロムってる ノ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 12:09:51.50 ID:GBgpsEPj0
12月に3年目の車検を受けたんだけど、
年明けは3回くらい、正味10キロくらいしか
乗らなかったら、昨日バッテリーがあがってた!
この機会だから言うけど、満タン法でリッター18km/Lの燃費はムリ
それらしい条件を並べて書き込み、それが事実のように扇動しても願望が実現することはないよ・・・・・
なんて書いたところで、嘘だと気付いている人も一緒になって叩くんでしょ
もう駄目だ、このスレ
372 :
365:2013/03/07(木) 12:31:43.50 ID:ujHdCsxcI
>>366 サンクス!中古買ったんで細かい事気にしてなかったけど
オプションでそんなのあるならそれかもしれんね
風が強かったといえば強かったしそれで反応するセキュリティが
あるって聞いた事あったからそういう事なんだろう
けどコレ夏とか不便ね
おいおい、後期モデルの2気筒燃料カットってデマなのか?
>>373 肯定するソースも否定するソースも知らないからレスのつけようがない
>>367 即答ありがとうw
16インチにインチダウンしたい時は
アルミも買わないとダメなんすね・・・
>>368 いや、今から中古のデュアリス買おうと思ってて、
装備的にはGグレードが良いんだけど、
タイヤは16インチの方が良いのかな〜ってね。
>>374 扱き下ろして粘着してた荒らしが
最近は異常に持ち上げるようになったよね
>>376 純正のスチールホイールが安く売られていたりするよ
ショップでアルミを買った客が残していくんでしょうな
デュアなら18''でいいな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 11:55:55.86 ID:0ihWjPrU0
低負荷時の2気筒燃料カットは直噴制御世代の標準技術。
どこのメ−カ−-であろうとやっている。
エコモ−ドも後期型も関係ない。
それを利用すれば10年前にはできなかったエコランができるということ。
18/Lをだした人はそれ+トラックを風よけ(スリップストリ−ム)に利用した。
むやみに他人を攻撃する前にどんな条件で可能か考えてみること。
>>380 _人人人人人人人人人人人人人人人_
>他人を攻撃する前にどんな条件で可能か考えてみること。 <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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>>380 こういう、あからさまな釣りは個人的にセーフ判定としたいが
たまたま購入を考えている人が情報収集の過程で騙されるてしまうと
場合によっては金ドブになり気の毒だから、虚偽の書き込みはなるべくやめて欲しい
自治厨は自らがスレの雰囲気を悪くしてるのに気づかず
荒らしガーと悪を糾弾している善人気取りのキチガイだから始末が悪いw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:37:20.20 ID:N5kjDINI0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
>>388 コピペ厨と自治厨、あとAA厨もうぜーけど
新参者の質問には誠意をもって答えるふりをしつつ
まともな文章の中に妄想や虚言をミックスした罠を仕掛けてくるし
燃費の話題は邪魔者扱いする奴とウソ報告する奴が交互にでるだけ。
モデル末期になった車種はスレも末期になる法則が実現中だな。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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気MIXCDシリーズ最新作になんと奇才中の奇才・James Holdenが登場。
Holdenと言えばプログレッシヴハウスと言うジャンルから出発した新星ですが、
ジャンルを飛び越えテクノやトランス、エレクトロニカやポストロックまでも飲み込み、
James Holdenの音としか表現出来ない唯一無二の世界観を創り出すまでに成長したアーティスト。
そんな彼がMIXCDを手掛ければただの4つ打ちだけが聴ける訳はなく、テクノやシューゲイザーやアシッドハウスやら…
とかもうジャンルで括るのはナンセンスなHoldenとしか言えないミックスになります。
特に彼が作る世界観には強烈なサイケデリアとトリップ感が満ちていて、
時間軸と空間軸さえも歪めてしまうよう毒気のあるサイケデリックな音は心地良ささえも超越した狂った夢想を誘発し、
薬無しでぶっ飛んだ感覚を生み出します。かと思えば突如天使の舞うノスタルジーに満ちた和やかなムードや、
デカダン的な壊れ行く中から生まれる耽美な美しさが降りてきたりと、奇想天外なミックスとは正に本作の事。
目も眩むほどの強烈な色彩に包まれて、身も心も昇天してしまう。
誤爆なのか釣り針なのかはっきりしてくれw
カツラはどこ行ったんだ
S乗りなんだけどやっぱオートエアコンついてるGにすべきだったかも・・・
スタッドレスから夏タイヤに替えてきました。
ロードノイズは確かにスタッドレスと変わらない程度かな。若干高めのノイズ。
DUELERは路面をしっかりとらえて走りもキビキビとした感じ。
あと700キロ程度で走行10,000キロ。2回目のオイル交換と初のフィルター交換。
これからもデュアリスライフ楽しみますよ。
>>394 SとGは値段差が大きすぎるのは確か
個人的には温度計が気に入ってる
>>394 オートっつっても暑く(寒く)感じたりしたらそのつど操作するから一緒ですよん。
場合によってはマニュアルエアコンのほうが使いやすいかも。
>>399 だな。オートって言っても表示温度にすぐなるわけじゃないからね、
俺の場合、室内温度の管理は社外品の温度計でしてるな。
それ見て、暑けりゃオートエアコンの温度表示をガッツリ下げて、逆なら上げて調整してる。
オートの意味ないw
オートって音楽聴くとき風量大きすぎてうるさいんだが
いつもマニュアルで抑えてる、意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
意味なすぎ
>風量大きすぎてうるさい
そういう場合は設定温度を上げればいいのでは・・・
>>403 俺もそう思うからそうするけどそれじゃあオートの意味が無いような・・
気持ちはわかるけどさ
だから個人的にはオートでもマニュアルでもどっちでもいいかな
S乗りだが、マニュアルでも問題ないが、
窓側にセットすると風の音は結構五月蝿いね
クルマが静かな分風量2でも結構気になる。
一人で乗ってればオーディオの音高くするから気にならんが、家族乗せるときになるな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 09:39:27.16 ID:0uPeQVpd0
コピペに駄洒落でレスとか、ほんとしょうもないおっさんしかいないな
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 11:26:58.42 ID:PK0BSglq0
>>407 こんな感じかい?
A:デュアリスはローンで買ったの?
B:キャシュカイだけに、キャッシュ買いっ!!
泥棒?
若干1名ニートか工場夜勤担当がいるねw
エアコンの効き悪い?
スレを見て最高燃費に挑戦してきました@新潟県上越市>新潟市往復
時速80〜85キロ未満を目安に集中してたので余計疲れたw
ヤフオクの落札物受け取りの待ち合わせなので市街地走行は微小。
ほぼ高速道路のみ、荷物なし、一人乗り、四駆だけどFF固定。
セルフのスタンドで自ら給油の満タン法で計測。
結果、13.9km/L
個人的には最高記録を更新して満足ですが・・・。
タイヤ空気圧よし、キャリアなし、なにが問題で19km/Lいかないのか不明。
お前がへたくそなだけだろ
街乗りでも余裕で15、遠乗りなら18以上いく
このスレを1から読み直せヴぉけ
>>413 行かねぇーよ! どんだけ田舎に住んでんだよww
やはり 前期型と後期だと全然違うのか?
俺もそんなに行かないよ 高速で16が最高
燃費を気にする車とは思えないのだが。
H21年式乗りだけど、登り坂だと燃費よりもフィーリング重視でローギアで引っ張る印象がある。
後期型はその辺かなり味付けが違うのかなぁ。
>>413 とりあえず何年式のデュアリスなのか言ってよ。
おふくろが買った車だし
年式なんかいちいち覚えてねーよ
なにがとりあえずだ、無意味な質問すんな
DCYGqQes0 はいつもの荒らしさんだね。
実はオレも先週、スキーの帰りに高速燃費を測ってみた
といっても、燃費計表示だけの参考値だけど。
4人乗車で重い分、上りと下りで随分燃費が違うのだが
帰りは下りだから、20くらい行くんじゃねーか?と
高速に乗って80km/hに達したところで燃費計をリセット
150km ほど走って19.7だった。
>>416 後期型だけど、すぐにシフトアップする印象。
エコモードだとさらに酷い。
イラついて無駄にアクセルを踏んでしまうので、エコモードは使っていない。
味付けもあるだろうけど
エンジンだってクルマだって少しずつ改良されるものじゃないのかな?
イギリス産と日本産の違いだってありそうだし。
無意味な質問以前に燃費の話題自体が無意味
個々の乗り方や道路状況、速度なんかでも変わってくるし
完全に自己満足
そんなに燃費気になるならこんな車乗ってんじゃねーw
>>419 この人こそいつも場を荒らしている張本人だと思うけれど
自覚ないのかしら…逆に怖いよ
>>418 勝手に無意味とか決めつけんなよ。
オメーの燃費話が嘘くせーからだろが。
>街乗りでも余裕で15
こんなの聞いたことないし。嘘臭いじゃなくて嘘。
>街乗りでも余裕で15、遠乗りなら18以上いく
これはウソ臭いが
>スキーの帰りに高速燃費 150km ほど走って19.7だった。
こっちは信用できる
さすがデュアリス、燃費すごいぜ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 11:07:43.14 ID:XSabkWw60
後期型は前期型よりも高速燃費が改善
それだけの事だと思うんだが、荒しは何故そこまで粘着しますかね〜
前期から後期へのマイナーチェンジで
実測燃費が4〜5km/Lも改善したなんて前代未聞だから仕方ないっしょ
しかも、同じエンジンを積んでいるエクストレイルやセレナには全く反映せずに
売れ筋から外れたデュアリスだけが享受しているなんて、鵜呑みにする方がどうかしてるぜ
>同じエンジンを積んでいるエクストレイル
後期型の4WDが100km/h巡航で13.8km/Lというデータが出ていたじゃないか。
それと比較して
>>412のデータは悪すぎ。
通勤1時間半、片道70kmは高速道路になります。
妻がディーゼル車キライなのでガソリン車のFF仕様で購入検討。
CX-5に傾いていたけど、中古価格と燃費の良さでデュアリスに惹かれちゅう〜
いまのクルマ旧型エクスだから燃費わるいw
旧型のエクストレイルT30は旧世代の日産QRエンジンなんだよね
現行エクス及びデュアはMRエンジンになって馬力はダウンしたけど実用燃費が大幅にアップ
エコモードで進化してからはさらに燃費も向上したから後期が買い得だよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 10:35:34.02 ID:6YEID9Jv0
>>431 通勤1時間半、片道70kmは高速道路になります。
文章としておかしくないかい?
「〜になります」は変化するという意味だぞ。
>>433 「こちらデザートになります」みたいにファミレスやファストフードでさんざん聞かされて
耳タコになってあまり感じなくなったな。
ところで貴方の取り上げた文章、70kmを高速道路で1時間半もかけて走ったら
低速度違反だよね?で、考えてみた。
「通勤1時間半、片道(100km中)70kmは高速道路になります。」ぐらいに脳内補完
してあげればどうだろう。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:54:55.37 ID:6YEID9Jv0
なんかスレ荒れてるな。
嵐につられたか?
末期のスレなんて煽り罵り合いの嵐だよ
>>433 この夜勤の人、揚げ足とりたくてしょうがないんだよ。
工場で機械相手だから構ってもらえる場所がここしかないから我慢して。
>>431 同じメーカーだと下取り良くなりそうですよね。デュアリス購入お待ちしております(・×・)
第一候補なのは変わらないけど変な人に絡まれてちょっと萎えました。
1から読み返したけど19.7km/Lという燃費も眉唾なんでしょうか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:40:33.24 ID:Oyxrms5kI
プリウスおすすめ
低負荷時2気筒燃料カットの件、デマです。
日産からの正式な回答です。
「一部ネット上に、2気筒燃料カット云々の書き込みがありますが、そのようなことは行っておりません。」
本日、ディーラーの可愛い女性カーライフアドバイザーから連絡がありました。
ネット情報迂闊に信じてたわ。
>>442 乙。
そもそも、もしやってればカタログの売り文句にするよな。
同じエンジンのセレナですらやってないし。
>>440 デュアリス 燃費どのくらいいくと思ってるの?
長距離通勤メインで18km/Lも走れば御の字です。
いまのエクスは平均15km/Lだからはっきり言って不満。
エクスまでネタにされてんのね
>>446 先代エクスのほうがずっとかいいじゃん。デュアリスは8〜10kだよ 高速でもう少し良くなる
ココの人信用ないほうがいい。
SHtIoIPZ0はID変えない分、良心的だね
450 :
悪質な書き込み:2013/03/16(土) 08:16:01.32 ID:jNZGko9h0
他人を荒らし扱い
ありえない好燃費の嘘報告
419 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/03/13(水) 22:38:37.43 ID:OkP12rAG0
DCYGqQes0 はいつもの荒らしさんだね。
実はオレも先週、スキーの帰りに高速燃費を測ってみた
といっても、燃費計表示だけの参考値だけど。
4人乗車で重い分、上りと下りで随分燃費が違うのだが
帰りは下りだから、20くらい行くんじゃねーか?と
高速に乗って80km/hに達したところで燃費計をリセット
150km ほど走って19.7だった。
451 :
悪質な書き込み:2013/03/16(土) 08:18:32.16 ID:jNZGko9h0
実際には実装されていない技術(低負荷時の2気筒燃料カット)のデマ拡散
341 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/03/05(火) 11:12:59.71 ID:FDQuzXCz0
>>288
アルデオからの乗り換えならそれなりの満足感はあるよ。
Cプラベ-スの高いボディ-剛性がもたらす操縦安定性(信頼性)が第一。
燃費は何気に走れば同じくらいだが、低負荷時の2気筒燃料カットをうまく使えば
話題になっている15/L以上も可能。10年以上前の電子燃料噴射にはなかった機能。
エコラン志向なら瞬間燃費表示ができる純正ナビ付きを勧める。
苅田(日本)生産車はフロントウィンド−の助手席側下部にある車台番号がKJで始まる
ので確認できる。
452 :
悪質な書き込み:2013/03/16(土) 08:22:31.78 ID:jNZGko9h0
購入検討者を陥れる罠
うそ、おおげさ、まぎらわしい
302 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/03/02(土) 22:04:39.80 ID:z0UCeAgY0
>>297 デュアリスの乗り心地は並みのSUVレベルを凌駕している。
欧州仕上げの足回りと、惜しみなくコストを掛けたすばらしい出来のシートが奢られたからね
燃費も郊外なら15km/L。高速は80~100km/hで18km/Lを期待していい。
雪国なら4WDを選べば走破性も抜群だよ。軽いから鈍重なクロカン四駆より良く走る。
理想的なクルマを手に入れた俺たちは最高に幸せだ。
元凶
212 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/02/24(日) 22:57:31.61 ID:rE8SyBLx0
>高速で時速80kmを延々続けてもこのクルマで18k/lなんか無理だし
昨年、大阪〜埼玉で速度80〜100km/hを維持して燃費を測定したら
満タン法で18km/L だったけど?
FFのG、'10のMC後のモデルでね。
ルーフボックスつけてコレだから、無しだったらもっと伸びるだろうね。
で、君は何を根拠に無理だって言うわけ?
454 :
悪質な書き込み:2013/03/16(土) 08:25:57.10 ID:jNZGko9h0
自浄作用を腐敗させたクズ
248 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/02/26(火) 21:21:52.31 ID:VY6zTFHG0
まあそういうな。
後期4WDで、高速100km巡行で15k/l超は普通に出るけどねぇ。
FFで1名乗車90巡行なら条件良ければ18k/lもさしておかしくないと思うが。
幼い日に戻って、信じる心を取り戻したほうがいいぞ。
ちなみに後期FFはエキパイの最適化かなんかでほぼカタログ燃費だけ良くなったとか。
455 :
悪質な書き込み:2013/03/16(土) 08:28:00.88 ID:jNZGko9h0
記憶違いかもしれないという逃げ道で堂々と嘘をつく
191 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/02/23(土) 13:05:26.92 ID:bAxv3AB+0
>>183 自分が
>>176を書いた者だけど、
>>186で言われてる通り田舎に住んでます(名古屋には近いのですが・・)
街乗り12km/lと書きましたが、季節によって変わりますし、僕の記憶違いの可能性もありますw ただし10km/lを割る事は無かったですね
逆に遠出(高速道路)の場合はもっと燃費が伸びた時もありました。18km/lとかもあったと思います
(あんまり飛ばさない運転してるので)
あのさー、プリウスとか軽自動車の実燃費がどれくらいか知ってる?
排気量2lで車重1.5トン。5年前に発売されたクルマなんだから10キロ程度走れば上出来だろ
高速で極度の我慢走行すれば15キロ届くカモ程度でしょ まあ免許先に取れや
ID:jNZGko9h0
ウゼェよクズ、そんなのオマエしか見てねえよ
入れんな、邪魔なんだよ
俺、冬場は街乗りリッター8だな。(英国産モデル)
今の型はすごいんだな。
>高速で極度の我慢走行すれば15キロ届くカモ程度
エクス四駆ですら100km/h走行で13.8キロなのに?
悪意を持った書き込みをコピペしている人にも悪意はあると思うがw
しかし、その通りだ
その6件の書き込みはどれも巧みに事実をネジ曲げている
頭から信じ込んで騙された者vs嘘に気付いて反発する者の間で不穏な煽り合いが発生し
メーカーが嘘スペックに対してコメントする事態にまで発展したのはそいつらのせい
購入予定者の皆さん、後期型デュアリスのJC08モードは以下のとおりです。
20G:13.0km/L、20S:13.4km/L、20G:FOUR 11.8km/L
満タン法による実燃費はみんカラを参照してください。10km/L程度です。
燃費計つきモデルを購入するとピコピコ動く白いバーが催眠効果をもたらすのか、
燃費重視の運転になりかねません。グッと踏み込むのをためらうようになります。
平均燃費を上げるため、夜中にドライブするなど無駄な行動が起きることがあります。
燃費を気にしないからデュアリスを選択したにもかかわらずにです。
燃費重視の人は他の車種にした方が良い気がする・・・。よく言われてるシートや足回り等の造りが気に入った人が選ぶと良いと思う。
>燃費重視の運転になりかねません。グッと踏み込むのをためらうようになります。
それは悪いことじゃないよ?
燃費が良くてもアクアのようなカチカチシートじゃ満足できん
ミス
アクアの燃費が良くてもあのカチカチシートじゃ満足できん
まぁデュアリスの後期型が出た当時は
エクスやフォレスターよりも燃費が良かったから
SUVとしては悪いほうじゃなかったけどね。
>>461 >平均燃費を上げるため、夜中にドライブするなど無駄な行動が起きることがあります。
この気持ち良くわかります。燃料ゲージが残り1/3ぐらいになって車両情報の
燃費が10Km/Lに達して無いことが判った時、「一寸夜道を一回りして燃費を上げなくちゃ」
なんて思いますものね。全くの無駄使いなのですが。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 21:17:02.02 ID:MDbZtAhF0
走ってみりゃーわかるのに。
この前、府中国立から木更津まで(片道83km)行くとき満タンにして
帰ってきてまた入れてみたら11リッター入ったな。
別に燃費気にしないで走ってたけど
100km〜140kmで走っててそんなもんだから
くそ燃費悪いってわけじゃないっしょ。
街乗りの燃費は悪いのは当然。坂多いと10kmもはしんねーよ。
最近シートに座ると背中曲がってしまうのか腰にかけて痛いんだよな。。。
>>463 まったく同感。
勿論、燃費の良い車を否定するわけではないよ。
だけども、そこだけじゃないところに
クルマの価値を見いだす人が乗るとしあわせになれるクルマ。
んー
ある意味贅沢なクルマに乗っているからこそ
しかも週末にガンガン使っているからこそ
なるべくガソリンは食わないようにしよう、と思ってるんだけど。
燃費計のおかげで、どうやったら燃費向上するか判り易いし。
みんカラの満タン法平均で10km/L程度っていうのは、街乗りも高速も含んでの話。
条件のいい部分を切り取れば、ある程度高い値が出ると思う。
機会があればゲーム感覚でチャレンジしたいが、満タン給油間走行距離にこだわってるから…。
ちなみに、700キロ超は1回だけ。後期20GFOUR、エコモードは使わなかった。
高速のウエイトが高かったが街乗りもあったため13km/Lはいかなかったな。
燃費計やナビのエコ運転採点なんかゲーム感覚だから、もっと気楽にいきましょうよ。
畠山は頭でか過ぎだろw
なんだこのクソスレ・・・リッター19.7kはうそくせーと思ったけど
いけると書かれてた18kの方すらむりなんかー
肯定的なレスつけてたやつも同罪だー
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 02:32:20.55 ID:d4nO17PgI
おまいは乗らんでよか
というかデュアリスって前期と後期でそんなに燃費違うのかな?
デュアリスの前期と後期で大きく違うトコってどこですか?、
>>476 ダンパーがザックス製から国産品に変更とか、センターアームレストが
スライドしなくなったとか、グローブボックスのヒンジダンパーが廃止され
たとか、細かく目立たないところから徐々にコストカット(notコストダウン)
が進行しているようですね。
燃費うんぬんの前にこの車疲れるでしょ?
20年前の車に乗ってる感覚だわ。まじめに作りすぎてるつーか、遊びがない。
あそ
20年前のクルマに乗ったこと無いヤツが何いってんだ
外観の下の方にある未塗装樹脂?の部分のとこ引っかき傷つけっちゃったんだが…
未塗装樹脂のパーツって塗装とかうまくしてもらえるのな?
交換してもらうしかない?
>>478 旧型エクストレイルの技術と同じだから技術的には15年前の車です。
>>477 お答えありがとう。
前期型の方がコストカットされてなくて、
中古で買うなら前期型の方が良さげですね。
後は、前期型と後期型で、同じ使用条件なら燃費差どれくらいなんでしょうかね?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 17:36:51.20 ID:d4nO17PgI
おまいも乗らんでよかよ
>>484 前期というか、英国産(H19年式)は
欧州で走ってるのがほぼそのまま輸入されてるから
味が濃いよ。
しかも今なら中古のタマが豊富。
5年乗って、2回めの車検受けずに買い換えた人も多いだろうからね。
(さらに言えば3月は中古車買うには絶好の機会。値引き大きいよ)。
そう考えれば燃費のことはあまり考えなくてもいいかも。
>前期型と後期型で、同じ使用条件なら燃費差どれくらいなんでしょうかね?
ID:LzCjbsuv0の質問に答えられる人がいないのに
後期の燃費だけが抜群に優れているという考え方だけが浸透している件
回答者がいないので勝手に予想する
差があるのはカタログの記載値だけ、実車の平均的な燃費に差はない
購入予定者を装った嵐だよな。
ここの住人は新参・購入予定者に優しいからな。
正体見せろ!
英国産は内装の塗装とか細部の雑さがちょっと残念だよね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 07:57:28.70 ID:E7ZGOIso0
きょうも夜勤明け(笑)
この時間にレスすると夜勤・工場勤務になるわけだー
妄想するのはいいけど、間違っていますよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 12:26:11.37 ID:XpomnIKSI
国産のはどうか知らんが英産は外のドア取手、内の引き手部の質感がなぁ
乗る度触るところだけにあの軽さというかプラスチック感が安っぽい
やっぱ国産も一緒かね?
荒氏がいなくなると、いきなり過疎るってのもどうかと思うが……
質問なんだけど、
よくデュアリスの内装ってプラスチッキーって書き込みを見かけるが、
あまりそんな風に感じないのだが。どこの部分のことなの?
俺なんか5年間デュアリス一筋で
このスレにも愛着あるから荒らしは絶対許さないってスタンスでいたけど
先日、目に敵にしていた荒らしに俺のほうこそ無自覚な荒らしだと指摘されて落ち込んだ
でもやっぱり俺がいないとこのスレは駄目なんだよな
>前期型と後期型で、同じ使用条件なら燃費差どれくらいなんでしょうかね?
>ID:LzCjbsuv0の質問に答えられる人がいないのに
>後期の燃費だけが抜群に優れているという考え方だけが浸透している件
そりゃ両方乗ってる人じゃなきゃ回答できないと思うが。
後期型FFで高速100km/h・4人乗車(2人子供)で15km/Lくらいは走るけど
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120305_516629.html エクスの後期型4WDは高速100km/hで13.8km/L
ギヤ比が1割以上違うし、全面投影面積も差があるから
リーズナブルな結果だと思う。
ちなみに後期FFのデュアリスは、85km/h で 1500rpmくらいしか回ってないし
軽くアクセル踏んだくらいではシフトダウンしない。
で、一名乗車でエコランに徹して 18km/L だったと書込んだら
やたらとスレが荒れて荒らし呼ばわりまでされたんだけど
実際に満タン法で実測した結果なんだから文句を言われても困る。
燃費計で19.7表示も本当だし(経験的に実質18.5km/Lくらい?)。
というか高速の下り坂とか20だって出ますよ。
私は後期型のFFしか知らないので、こんなもんだと思ってるんですが
>>412が本当だったら驚き。
>>492 シルバーのパーツとかあんま使ってないからそういうのが好きな人にはプラスチッキーに見えるのかも。
ちょっと検索したら前期型で高速燃費が 14〜16という人がいた。
FFでグラスルーフレスだから、私のと同じ仕様。
車検を受けたばかりみたいなので、後期型に切り替わる半年前くらい前のクルマなわけだけど
後期型と大差ないじゃん。
半年前じゃなくて1年半前でした
すんません
過疎ったと思ったら
ま た 燃 費 ネ タ か w w
>>494-498 ID:6unsV1vf0よ
上で、悪質な書き込みの例として指名手配されている
妄想インチキクソ野郎の張本人はお前じゃねえか!スレを荒らすのもいい加減にしろ
あら?みんなお帰り。
>>496 そういうことなのか。いつもどこ?って車内を見渡してた。サンクス!
>>493 次スレはPart50!ひとつの区切りだね。それを守って来たあなたは偉い!
あなたには居てもらわなければなりません。過疎ってもあげてくれてありがとう!
嵐は自分が嵐でないことを主張するために、他の人を嵐呼ばわりしますから。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 10:42:30.68 ID:Yb8RLiZ40
わりぃ、わりぃ。今日は夜勤が長びいちゃって。
せっかく沈静化したのに台無しw
>>494-495は、いわゆる妄想型の荒らし。
とにかく自己主張が強く、かつその場の空気という概念を持たないから何度でも蒸し返す。
スルーするのが最善策だが、本人が飽きもせず延々と妄想書き込みを続けるせいで
結局は
>>500や俺のような正義感型の荒らしを巻き込んでしまうため
あいつが居なくならない限り殺伐としたまま煽り合いが続くんだな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:14:33.34 ID:TxbE5wuZ0
10年前のp12プリゴンの瞬間燃費計の目盛りは15/Lだったが、ヂュアのは30/L
まである。これが2気筒燃料カットの証明。
みんなのQR20についている。要はそれをどう活用するか。
道具と頭は使いよう。ガソリンが150円超の昨今です。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:14:54.41 ID:Yb8RLiZ40
ん?だれのこと??
GとSのシート表皮は違うみたいだけど乗り心地に差あるのかな?
493 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/03/19(火) 00:49:13.23 ID:segAclXM0
俺なんか5年間デュアリス一筋で
このスレにも愛着あるから荒らしは絶対許さないってスタンスでいたけど
先日、目に敵にしていた荒らしに俺のほうこそ無自覚な荒らしだと指摘されて落ち込んだ
でもやっぱり俺がいないとこのスレは駄目なんだよな
こいつきてるな
すべて山本浩二が悪いんだよ。
正座して謝れ!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:24:22.58 ID:ftngltYEO
埼玉、日産ライトトラックの石川トシ○ツ腋臭タヒネ。
くせーんだよ、夜な。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:34:30.35 ID:ROVza9Dz0
あら?荒氏が山程涌いてるじゃねえか!
嵐は帰って来るんじゃねえw
春のお彼岸だぞ!おとなしく成仏しろ!
よく見たらまともな奴もいた。
>>510 お前は正しい!
>>507 なんだかシート形状が違うようにも見えるけど、気のせいかな
恋月照菜?
たぶん日本鬼子みたいな萌えキャラじゃね?
で、結局のところ19.7km/Lという燃費は普通に出るの、出ないの?
妄想とか正義感とかどうでもいいけど、誰か証明してくれよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 16:22:05.63 ID:g1ZdfV++0
>518
80km/h巡航、高速道路(平坦路)、A/C OFF、1名乗車
で可能。
>>518 俺の乗ってる逆輸入モデルは街乗り8、遠乗り12。
19なんて初代フェスティバ乗ってた時しか出したことないや
他人による証明は誰も無理だろ。自分で試すしかないよな。
昨日今日と高速含めて310キロ程度走ったが、燃費計の表示は
走行前の走行距離190km・平均燃費9.8km/L
現在の走行距離504km・平均燃費13.1km/L
燃費計の二日間平均燃費は16.4km/L(計算してね)だから満タン法なら15km/Lはありだろう。
起点・終点は何れも自宅で、同じ道路の往復だから高低差はなし。
二人乗車の後期20GFOURでこの値なんだから、
4人乗車の後期20Gが下りメインの高速で、燃費計19.7km/Lの達成可能性は否定できない。
そんなマジレスしてばかじゃねーの。荒らしより呆れるわ
>>522 書けることはそれだけか?
お前がバカな証明ならできそうだ。
あ、お前が荒らしか。
「満タン法なら15km/Lはありだろう」、まではギリで理解の範疇として
そこから「燃費計19.7km/Lの達成可能性は否定できない」と脳内で結論付けるに至った筋道がおかしい
だいたい、下りメインの高速ってどこだw
ずっと下り坂か?下り走行中だけの瞬間燃費か?無茶苦茶な条件で納得するなよ
>>519 瞬間燃費計が付いてる年式のやつなら知ってるだろうが
リアルタイムで燃費の目安が表示されるよな
平坦な道路を、一人乗車、時速80km/lで走行中、数値はいくつになってる?
それを9掛けにしたのがおよその実燃費だ・・・19.7km/L達成の可能性があるかないか分かるよな
このスレ上に19.7km/Lの数字が出たのは
>>419 が最初じゃないのか?読んで来い!
あとはエネルギーが理解できないのか?
150kmも延々下り坂が続く道路ってどこだよ
お前が
>>419も書き込んだんだろ、自演してんじゃねーよ、ゴミムシが
ん?522と524はIDが違うのか?
てっきり同じ奴かと思ったが…
やはり同じ奴だよな。ID変えるなよ、カス!
俺もそんな坂道は知らないが、悪いが「ギリで理解の範疇」ってとこには笑った。
最初にも書いたが、自分で試すことだよ。
試しもしないで議論したって仕方ない。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 00:25:42.25 ID:EgM3kWRq0
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(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ /エネルギーが理解できないのか?
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \19.7km/Lの達成可能性は否定できない。
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: o`*:c /..
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/ |
 ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄
うわ、汚いな〜w
よくこんなの見つけてくるな。
以上、522がバカで荒らしであることの証明終わり。
もうスレ荒らすなよ。
平坦な道では、15km/Lが精一杯
だけど
下り坂が150km続く区間(日本国内に無いけどあるとしたら)で、19.7km/Lいける(キリッ
532 :
419:2013/03/21(木) 07:36:44.08 ID:HN/L2iYF0
別に「ずっと下り」とは言ってないけど・・・
出発時に燃費計リセットして
行きで燃費計表示が15
帰宅時に17くらいの場合が多いから
帰路の高速だけならすごく燃費がいいんだろうな〜
と思って試しただけ。
60km/h定地走行燃費というのを知らんのか?この数字まではあり得る燃費ということになる。
まぁ、本気で燃費走行したところで、公道上では近い数字を出すことすら無理だと思うけど。
最近の車ではモード燃費しか公開されてないし、正確な換算方法も無いけど、
非常に大雑把に言えばJC08モード燃費の2倍くらいになる。
>瞬間燃費計が付いてる年式のやつなら知ってるだろうが
>リアルタイムで燃費の目安が表示されるよな
>平坦な道路を、一人乗車、時速80km/lで走行中、数値はいくつになってる?
数値ではなく、バー表示だけど、20ぐらい。
>>532 乙です!
>>419の19.7、話題に使わせてもらったよ。
ずっと下りじゃないのは読めば分かるから、「下りメイン」って表現してたんだけど…。
荒らしは、あれを「150kmも延々下り坂」と曲解・印象操作する。
揚げ足を取る奴がいるから、アクアのシートの件を書いた人なんかが、わざわざ書き直すはめになる。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 18:20:44.33 ID:U8rNkV3x0
嵐も自称正統派もみーんな同類だよ、ふふ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:37:27.25 ID:WEsFlqbs0
エコランの肝は慣性を利用した等速運動をどれだけ維持するか。
この時瞬間燃費計は30/Lを指す。速度の問題では必ずしもない。
運動エネルギ-の問題。
一般的には下りが有利だが、平たん路でも使える。
高速で90kリミッタ-のトラックを1台ずつ上り坂で速やかにパスして
走行車線に戻り、坂の頂上の手前からアクセルを緩めこの状態を維持。
これを繰り返すのが100k以下の意味(15/Lコ-ス)。
80から90kはぺ-スメ-カ-のトラックを風よけに使う走り。18kの達人は
これをやった、。
トラックを風よけってそれどんなDQN?
そこまでして燃費稼ぐんだったらプリウスでも乗ってればいいのに
「ネット上で燃費の話をしたら、信じないどころか嘘つき呼ばわりだよ〜」と
娘(中2)に話したら
「カメラで写して載せたら?」
と言われた。
なるほど。載せるかどうかはともかく、撮影はしてみようかな。
だらしない父親だな
1.愉快犯
2.妄想(燃費)
3.妄想(燃費+娘がいることも)
このスレが荒れる原因が分かった。
馬鹿の群れw
書き込もうと思ったけど
>>540で結論出てるな
実体験に勝るもの無し
>>540 全て語られてるよ。プロフと燃費で合わせれば全て証明されてる。
燃費いい人は大体田舎住まいか、おっさん。
燃費一桁とかの人は都心部住まいか、走り屋、若い人。
はい論破
>>547 んなコタねぇよ
スッこんでろよど素人
車持ってねぇくせに
>>547 俺が気になってんのは、
前期型/後期型の燃費差なんだよなぁ
V36からデュアリスに乗り換えたいんだけど、もうすぐフルモデルチェンジ時期くらいだよね?
明日もスキーに行くので、燃費チェックをしてみる。
燃費計も撮影しておこう。
スカイラインからじゃ性能差に愕然とするだろうからオススメしない。
時期モデルも日本に投入するかもわからん
次買う車コイツに決めたけど燃費以外の情報得られないし
とりあえずここにはもう来ないな
>>553 いや、以前デュアリス乗ってたのよ
出戻り
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 10:17:30.37 ID:iqaz9Tq00
モデルと一緒でスレも末期だな(ケラケラ
(ケラケラ
かわいいなこれ
モデル末期つったって有るか無いかも分からないし
例え有ったとしても1年以上先だろ。とマジレス
5位に浮上!?
なぜ今頃?
つか、なぜ日本で売れてない?
日本のデュアリスと欧州のキャッシュカイって顔も違うし+2もあるし
目もキャッシュカイはデュアリスみたいな出目金と違う
目つき悪くない?
デザイン的には、そんなに変わらない。他に原因がありそう。
>>564のホイール手に入るのかな?欲しい。
>>564 これならデュアリスの方が良くない?
キャッシュカイはRAV4みたいで受け付けないなあ。
>>564 改悪の意味知ってる? どっちが先だったかわかってる?
こないだBSの海外紀行もの(最近流行りのカメラ視点で、自分が歩いてるみたいなやつ)に、
パリの街中を走ってるのとか、路駐したりしてるのとか、映ってたな。
MC前キャシュカイ。
(要はデュアリスと同じ目のやつ)
パリの石畳にあんなに溶け込む日本車もねーなーって思ったわ。
>>565 後期型で同じデザインのホイールあったと思います。
日本人はエクスのほうが好みってこと
ジュークが売れたのは意外だったけど。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 15:16:02.66 ID:HTYdEY2iI
ジューク売れたのは車に個性が求められてる証拠だよな
家電みたいだと言われる国産車の中で
攻めたデザインが売れるのは嬉しく思うわ
ピンクの桃太郎クラウンも早く街中で見てみたいぜ
社外のシートカバーつけてる方いますか?座り心地どうですか?
>>568 レスありがとう。
調べてみたら普通にデュアリスのオプションだった。
カタログに斜めから写した小さな写真が載ってたが、イメージ出来なかったのかも。
と思ったらURBAN BLACK LEATHERIIの標準仕様だった。
カタログが残ってるってことは、当時は写真見てもスルーしたんだろうな。
ジュークの内装がもうちっと良ければなあ
せめてセンターコンソールが欲しかった
>>571 ARJのメッシュな奴なら付けてる。
元々レザーよりファブリックが好きだし、
Nissanのロゴも純正っぽくて自然だから
気に入ってるよ。
ただ、取り付け方が一切わからなかったので、かぶせるのは苦労したなー
(リアシートは本当に行き当たりばったりだったよ)
取説の一枚でも入れてくれればいいのになあ、
ARJさんはいけずだわー
>>574 日本語読めますか?座り心地聞いてるんですけど。
それとARJとかボッタクリ屋さんは興味ないです。
>575
まずは回答者(574)に対しての御礼だろ?
>>575 ファブリック且つメッシュですので、
滑ることなく、また通気性もよいので蒸れることもありませんよ。
ぼったくり屋のカバーで悪かったな、くそったれ
嵐の釣りだったのでは
嵐の釣りかも知れんが、敢えて一言
>>575 日本の礼儀身につけろ!
>>577 どんだけお人好しなんだよ!癒し系か?
回答が気に入らないなら自分で買って試せば良いのにね・・・。
>>577 メッシュいいですね。
楽天とかで売ってる安物カバーだと夏すごく蒸れるし座り心地も固くてね。
オーダーメイドで頼もうかな。
なんかステマ臭い書き込みだけど
オレもArjuのシートカバーとか欲しい。
高すぎて嫁が許可しないけどさ。
せっかく好調だったのに躓いたな、アウトランダー・・・
ディーゼル勢に追い風になりそうな。
最近デュアリスとよくすれ違う。
販売台数見ても大して売れてないはずなのに、なぜ?
グレードが少ないから、色が同じならほぼ鏡状態だな。
お互いチラリと横目で見るぐらいだが。
セメント海苔だけど、同じ色とすれ違うのは年1~2回位。
カッパーも同じくらいしか見ないぞ。
黒・銀・ベージュ(ブロンズ)は新旧で区別がつきにくいのだが
新型の青はあまり見ない。赤も少ない。
デュアリスは本当にシルバーが多い・・と思う
他車では定番の黒が、デュアリスには当てはまらない感じがする
やっぱりあの変形するCMイメージが強すぎたんだと思われ
女性が運転する赤見るけど、なんかオシャレ
>ベージュ(ブロンズ)
と書いてあるじゃないか。
個人的にはグレイッシュブロンズより明るい感じのカフェラテベージュが好きだ。
(オプション価格支払ってブロンズにしたのに)
ベージュに乗ってる女性も見るが、これもいい
左前当て逃げされた(泣)
>>593 泣けちゃうよな、ドンマイ
最近監視カメラの画質上がってるから、当て逃げ車特定出来るかも
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:36:28.54 ID:oiCCeqWII
ウチの周辺は黒ばっか見掛けるな
セメントとカフェで迷ってカフェにしたけど
たまにセメント見掛けるとあの独特な色合いといい
希少性といいイイなぁって思う
けど社内で俺の知らんとこでデュアの女子受けが良いという話を
聞いて満足してる
またおまえか
母親が日本製初期型20G乗ってるが次の買い換えの時はお下がりでもらう予定
たまに借りて運転するけどいい車だ(教習車とデュアリスしか運転したこと無いが)
ただ一つ難点を上げれば20代男が運転してるとDQN仕様の軽に煽られる率がすごい
>>597 それは車の問題じゃなくて君の運転がノロノロだからじゃないかね?
あまりにも流れ無視してノロノロ走ってたらベンツでも煽られるよ。
DQN仕様の軽は、基本煽り仕様だから。
そもそも軽は、車間距離短めのイメージ。
DQNっつーか煽るのは軽に多いな
後車を運転し始めて意外だったのがオバサンに多い
すげえ後ろにつけてんなあと思ったら、みるみる内に離れて行ったりと速度が一定じゃないw
>>598 ノロノロ運転はもちろんしてないよ
うちの県でそんなことしたら追突されるwww
人からは弱冠20ちょいには分不相応で親に買ってもらったボンボンに見えるから煽られるって言われた
デュアリスいえども稼いでない身としては高級すぎる
煽られるのは基本的には運転の問題だよ
後ろの車からボンボンだとかそんなことまでわかるかよ
>>601 そんな、いちいち後ろ走ってて「こいつボンボンだぜ、煽っちゃお」なんて奴いないよ。
しかも初期デュアリスでボンボンなんて誰も感じない。
せいぜい「中古で買うなや、ボケ」くらいにしか見られてないかと。
まさか修羅の県?
気になるなら「ドラレコ録画中」とかダミーのステッカー貼っておいたら?
なんで煽ってるの?仲良くいこうぜ!
普段おとなしい女性が運転する軽に乗せてもらったとき、
前の車が近くてハラハラしたことがあった。
近くないって聞いたら、「大丈夫ですよ」ってにこやかに言われたが…。
前の車が急に止まったらなんて考えずに運転する奴、結構いるんじゃない?
車間距離詰めすぎの人は多いね。女性は特に多い気がする。
「クルマ」はブレーキ踏んだら止まる、アクセル踏んだら進む、とスイッチ感覚。
「クルマ」じゃなくて「車輪」を考えてる人は車間距離空ける。
自動車の高性能化に反してドライバーの安全運転レベル(意識)は低下してきております。
607 :
606:2013/03/31(日) 17:43:48.80 ID:M0g1k12d0
あと、前車煽ってるのか?と見えるトライバーの多くがシート倒して
片手ハンドル12時持ちで自車のノーズがわからん状態..煽ってなくてもそうなるみたい。
こういう車間詰めすぎのヤツが後ろについたら安全にパスさせるほうが良いよ。
任意保険入ってないDQNとかに追突なんぞされたらシャレにならんよ。
ベージュとかブロンズだと黄砂が目立たなくて便利そう・・・。
車高45ミリ落として18インチアルミ変えた。超かっこええ。
女子「車高が低いとカッコ良いという理屈が意味不明」
>>608 カフェラテベージュだけど、周りから
「いつもマメに洗車してるよね」とか言われる。
黄砂ガンガンかぶってるのにw
>>610 それだからいつまで経っても独り身なんだよおっさん。頑張れや
車高が低いと結婚できると思ってるんだな
いやまて
そういう地方もあるのかな?
17インチだけどタイヤサイズ小さいの履いたら超カッコ悪くなっちまった
こうなったら車高下げるしかねぇ!
車高下げてストローク量減らす意味がワカラン
乗り味殺すだけ
>>614 ん、まさか外径変えたのか?
>>613 >>610 まだ分かってないのな
車の見た目で女意識してんなよってことよ。自分磨けよおっさん。頑張れや
| こいつ最高にアホ | 同意
\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩_
〈〈〈〈 ヽ /  ̄ ̄ ̄ ̄ \
〈⊃ } /、 ヽ
/ ____ヽ|__| |ヘ |―-、 |
| | /, −、, -、l ! ! q -´ 二 ヽ |
| _| -| ・|< || | / ノ_/ー | |
(6 _ー っ-´、} / \ | /
\ ヽ_  ̄ ̄ノノ/ O=====|
/ __ ヽノ / / |
(_|__) / / / |
>>614 外径変えたら、今の法律?上アウトだよ。
>>614 外径を変えたら法律上アウト。当然ながら車検も通らない
車検通らないカスタムする奴は、車種に関わらず例外無くアホ
そーゆーバ改造はこの車にはにあわん
614です。
外径変更自体は別に違法じゃないでしょ?
スピードメーターの誤差範囲内の変更だったらですけどね。
外径が小さくなる場合はスピードメーターよりも実速度は落ちるわけで、-22.5%まではOKみたいですな。
タイヤのことは全く詳しくないが、つまりこういうことか?
去年の冬前に、初スタッドレスをホイルセットで買ったが、
ホイル16か17と厚み?55か60の組み合わせを店の人が出してきた。
55は走りがいいよって言われて迷ったが、結局純正と同じ17・60を買った。
17・55を買ってたら
>>614と同じ状態だったということ?
>>621 それ昔の話でしょ。
自分がホイール&タイヤ交換するときに調べたら、
平成何年だかの車から法律が変わってるって何処かで見た。
メーターの誤差範囲OKなんてのは、車検の時に引っかからないはずですよってだけなはず。
だから、本当は17から18インチにインチアップしたかったけど、
ちょうど良いサイズのタイヤの種類が少なくて、無駄に高いし、
種類があるタイヤの方は誤差がそれよりも大きくなるからやめた。
あとは単純に変なツッコミ受けたくないから、サイズ変更はあきらめた。
まあチキンですからw
215/60R17
215はタイヤの巾
60は扁平率。
タイヤの断面の高さをタイヤの幅で割ったものに100をかけた数値
17はホイール径(インチ)
純正ホイール径で扁平率変える人って少ないんじゃないかな?
225/55R17 なら近いけど無駄にタイヤ巾広くなるだけだし、見た目はあまり変わらない
↓みるといいよ
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
>>623 車検のとき引っかからないんだったら法的にOKってことやがな
またリコールですか・・・orz
マジ?年式は?
次はどこ直すんだよ?
もう何箇所直したか忘れたよ(笑)英国産!
初期型のMOPナビ、バージョンアップ、工賃込みでいくらかね?やったひといる?
>>624 55・60は扁平率だったのね、ありがとう。
リンクはとても参考になったです。
はぁ…初めて買った愛車がリコールばかり…
早めに直したい…彼女乗せてる時に起こらなくて良かったよ…
しかし、多すぎだろ…
確かに、二行の文に三点リーダーが4箇所はちょっと多いかも。
冗談だが…。
プログラムの書き換えで走りが変わるかもね。
ん?CVTの学習結果もクリアか?
>>631 中国製や韓国製の輸入部品も多いからね。
>>629 これと同じ症状ノートで発生してたんだが・・・
カカクコムでノート加速不良?でひっかかる
リコールか・・・
英国産に乗ってるが信号発進時にエンストした事が一度だけあるな。
リコール多すぎワロス
7月に車検だというのに可愛い奴め
オレは今月2回目の車検
見積もり125000...
重量税無くして任意保険入ってるやつは自賠責免除してくれやぁ半額なのになーなんて物思いにふける
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 17:34:09.29 ID:e2oESH+K0
タイヤ4本変えてホイールも変えたら9万ほどした
まあこれで後5年持つならいいか
おめでとう。
俺は14万だよ。コンチ履いた。
grvとraysホイールで、18くらいだったかな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 10:29:19.55 ID:oqQuzu7Y0
リコール記事だが、デュアリスUK産劇的に売れてたんだな。
UK産(製作期間8ヶ月)2WD13,699台、4WD11,162台、合計24,861台
日本産(製作期間2年3ヶ月)2WD17,590台、4WD8,618台、合計26,208台
UK産の4WD比率もかなり高いな。
リコール対象の製作期間はH22.3迄で後期のモデルチェンジがH22.8
エコモード搭載の後期用プログラムは、今回の不具合を改善してたということか?
改良バージョン結構あるんだろうな。更新しろよ、日産!
>>640 raysのvolkrasing?とか言う最軽量ホイール買ったぜ!
ホイールだけで23万したけどな・・ 予算オーバーしすぎてタイヤ変えなかったわw
最軽量なら、かなりハンドリングが軽くなったはず。
ただ、扱いを気をつけないと、変形とかしそうだな
>>643 ラリーをやるインプSTIとかに装着される鍛造ホイールなので変形の心配は無いハズ
むしろ剛性・強度は最高ではないかと思われ・・
盗難が怖いわw
足元のこだわりってなんか懐かしいな
10年ぐらい前のエアマックス履いたデブオタのようだけど
リコールってネットで見ましたとか言うの?それともはがきとかくるの?
>>644 今どき、ホイールの盗難なんて、まだあるのか?
>>646 封書届くし、自分から連絡してもおk
今日、封書来たわ。
2時間も時間かかるんだな。
さっきリコールについてディーラー行って来た。
1件目
リコールですか?そのような報告は受けておりませんが・・・
今日メーカーお休みで早くても明日の回答になりますが・・・
2件目
そのような報告は受けておりません。
リコールなら葉書が来るので、そちらをお持ちください^^
あまりディーラー行かないけど、なんでこんな馬鹿なの?
日産の車なのになんも分かってない。
おまけに対応してくれた人の隣にいた営業マンは足組んでパソコンいじってスマホイジって
挙句の果てには友達か知らないけど、電話でタメ口でゲラゲラ笑って話してるし、呆れたわ。
話すなら裏で話せよバカ。
寺は日産ではないからそんなもんだ
後期デュアリス見に行った時も「ダンパーがヨーロッパでベンツやBMWなどに使われている有名なザックス製です(キリッ」って自信満々に言ってたから指摘してやったら後日調べたらしくてガッカリしてたなw
>>649 Dでもそりゃあ対応の差はあるよ。
情報をしっかり取ってるところは対応してくれると思うよ。
前のリコールの時は、ネットでリコール情報知って、
すぐ電話したら、ちゃんと知ってて、リコール対応の予約してくれたし。
まあ、その2店は残念ながら、ハズレだったってこと。
リコール行ってきたよ。時間は洗車も含めて50分ぐらいだった。
後期の燃費が良いマップになってるといいんだけど。
赤い店と青い店のどっちでも良いのかな?
うちには土曜に寺から電話来たよ
何にも来ねーや。
まあ、行く暇ないし。
初期型デュアリス+MOPナビの方いますか?
取扱説明書にはブルートゥースで音楽機器とつなげますと書いてありますが
実際その操作できないですよね?
どうなってるんでしょうか?ナビ更新すれば使えるようになるのですか?
ご存知の方がいらっしゃったら、教えてください。
>>656 ナビ更新で可能です。何年か前にやりました。
Dに確認してみて下さい。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:40:20.84 ID:oPGoBPny0
ムラーノと迷うわ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 01:03:15.84 ID:wFRJrSB20
いやまじで
サイズで選んだら?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 05:58:25.42 ID:oHCYHlIEO
日産ディーゼル工業さん、お疲れ様です!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 09:37:47.53 ID:QqbxTPOe0
>656
08年だけど、更新前でもiPodTouchは普通に使えてた。
ペアリングした?
>>657 レスどうもです。
変な事聞きますが、ナビ更新っていうのはいわゆる地図データ更新のことですよね?
>>663 自分のは07年です。
前期MOPだけど青歯接続は可能だな
ただ初代れぐぽんの方がacroHDよりも安定してたんだよ
ぶつぶつ切れて再接続めんどくせぇからあんまり使ってないわ
音楽聴くならカーナビかカーオーディオやな
スマホからつなげて聴くとかありえん
電池切れの心配が付きまとうし、万一事故った時、警察にTELしようとするも電池切れとか笑えない
長距離乗ると結構燃費良いね
カミさんの実家まで往復500キロを高速使ってゆったりと
ぎりぎりリッター燃費15km台にのる快挙だったわ
チカラなくて追い越す気力も湧かないから安全だしw
燃費談義は懲り懲りで御座います
スマホ使って音楽聴く人は充電しながらって人が多いのでは・・・
>>667 スマホのハンズフリー通話のためにBluetooth接続してるが、
長めの運転するときはシガーライターから充電してる。
たまにスマホ内の曲を聴くときは必ずだな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 01:00:09.43 ID:n8aKo/egI
後部座席ってルーフで上方は開放感あって良いんだが
前席のヘッドレストがデカくて前方視界に圧迫感があるように思う
半分位の大きさでも良いんじゃなかろうか
なのでどうせ別のに交換するとしたら子供乗せるんで
モニター埋め込み式の奴にしようかと思ったんだが
コレって車検NG?
>>674 リンクありがと
おっさんで車検通らない改造は痛いのでやめとくか
ガラスルーフだと暑くなる季節がまたやってくるぞ。
もう日中は閉めてるよ
彼女が敏感なんだ
ガラスルーフと天井の隙間は温室だな
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 08:21:54.67 ID:VskB+Gwfi
日産ディーラーの営業です。昨日デュアリス発注しました。12日より随時生産終了でおそらくあと500台ほどで完全にJ10は終了です。買うなら今ですよ。
4月現行生産終了ってことは、新型は夏から秋にかけてだな。
いつ買うの?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 11:14:41.99 ID:VskB+Gwfi
残念ながら上期の新型はデイズとスカイラインだけのようです。デュアリスの新型は出ない気がします。本当にいい車なのに最近は全く売れません。
>>682 そりゃモデル末期もいいとこだから売れないだろうけど
ジュークもあるし
欧州ではキャシュカイ販売継続で、日本はデュアリス廃止。
ハイクロスは日欧で新発売ってことかな?
むしろ早く絶版になって欲しい。あまり被ると嫌。
4月になってからデュアリスすごく増えた気がするよ。
外回りの営業だが1日に10台近く見かけるようになった・・・
アーバンフレアのうちの子こそ至高
アーバンフレア そんなのあったなァ
アーバンフレア?あの変なアレか
セメント乗りの俺はクレイジーか?
むしろ、うちの河童の方が基地外かと・・・
アーバンフレアいいよね
SUVなのに、遊び心のカケラもない黒一色の内装が本当に残念
オレの購入検討時にはベージュ内装すら在庫が無かった
たぶん、一番少ないのはブルー
廃版≒稀少価値からか?なんだこの流れw
デュアリス乗りは変わった奴が多いってことがよくわかるw
廃版は寂しいじゃないか!
初期みたいに輸入してでも残してくれ〜!+2くれ!
まだ先の話だが、デュアリスの次なに買おう、、
次はミニクロスオーバーが良いかな
アルファ147欲しい
新型キャッシュカイ出たね。デュアリスになるかはわからないけど、デュアリスになるなら結構売れるかもね
次は別のメーカーへ…
ノートやマーチ見てると…
控えめなムラーノみたいな顔になってかっこ悪くなったな
うむ、顔がムラーノの弟でお尻がジュークの兄って感じだな
日本で出たら買うわ
>>695 ホンダのフィットをベースにしたSUVか、マツダのCX―3かなぁ。
土禁()で乗ってる人いる?なんかよさげなマットないかな?
いません
>>695 コンパクトで乗り心地の良いクルマって少ないよね。
ちょっと車格を下げてシトロエンC4かな。
(DS4はリアドアのガラスが開かないのがちょっと)
>>703 冬専用だが、ホームセンターのふわふわカーペットをカットして敷いてるよ。
>>706 なんで今更話題になる?数ヶ月前からあったよねこの画像。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 22:32:55.53 ID:v4p2UI5k0
マツダ並みのディーゼル開発してよ日産。
エクストレイルで転けたしな
ディーゼルの廉価版はセールス好調みたいだよ?
新型の1.6ディーゼルはどうなんだろう。
アーバンフレアの河童乗り参上!
デュアリス大好き。
でも次はもうリーフでいいやw
新型キャシュカイ、ライトの仕様がまるでマツダ車。
新型ラフェスタを思い出した。
スズキの次期SX―4の方が後継車みたいに見えるなぁ。
a
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 12:22:21.31 ID:IFoayyj00
ムラーノに比べデュアリスは運転席周りせまい?
まだムラーノとデュアリスで迷ってるのかw
720 :
デュアリン:2013/04/21(日) 16:35:14.41 ID:Wu3gybXZO
オーディオ関係はどうですか?
カロッツェリア付きますか?
>>684 欧州では新型キャシュカイを年末あたりにリリース、日本はデュアリス廃止。
ハイクロスは日米で新発売。北米先行、秋ごろ。日本は年明け後くらい。
>>706,707
これはキャシュカイじゃない。ローグ後継やエクスの方。
次期キャシュカイの樹脂パーツは現行と同程度のものが採用される。
>>721 ソースは?
ソースもなしになにを偉そうに
自称日産ディーラーの営業の人じゃない?
常識で考えて末端の営業マンがそんな先のことを教えらるわけないでしょ
だから自称って言ってるじゃんw
「オレだけが知ってる極秘情報をリーク!」
という感じにしたいんでしょうな
>>720 インパネに2DINが装着可能。
日産車用(デュアリス用)のコネクタが必要。
>12日より随時生産終了
って決まってんだから次期モデルの情報は教えられてるんじゃない?
ハイクロスが次期デュアリスだと思ったが、コケた車の後継にはしないだろ。
デュアリス廃止はありだろ。
去年20GFOUR新車で買って、まだ1年経ってないのに悲しすぎる〜!
ま、気にいってるから問題ないが。
>>727 新型すぐ出てこられるより廃止のほうが逆にいいやん。
俺V36新車で買ってまもなく一年経つけど、もうじき旧型になっちゃうんだから。
730 :
727:2013/04/23(火) 13:28:01.48 ID:mSo1u6IX0
たしかに、究極の2択では廃止のほうがいいかもね。
デュアリス、試乗で即決めしたくらい気に入ってるんだけどな。
なぜ売れなかったのか、いやなぜ売らなかったんだろう?
特に九州生産後。
>なぜ売らなかったんだろう?
ジュークの販売を優先した感じだよね。
しかし、円安になった状況での国内生産計画が気になる。
あと、ディーゼルに力を入れる気はあるのだろうか。
マツダのディーゼルがあれだけ売れてるんだが。
肘掛の中に、何かの差込口があるんですが、これは何ですか?
USB
100均で買った充電ケーブルとカラケーとかMP3を入れたUSBメモリーをさしてみな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 23:37:57.03 ID:T/bzb9KL0
ダウンサイジング&スーパーチャーヂャーorターボの方向性で行ったらいいんじゃね?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:56:54.12 ID:BSIhBN9E0
>>737 ディーラーでMOPナビ更新すればBluetoothオーディオ対応になる
>>738 それは本当ですか?
実は先日ここの過去レスを読んで、一度ディーラーに、更新したらブルートゥースが使えるかどうか確認しました。
そうしたら、その日は日曜日でメーカーも休みで問い合わせないと分からないという回答でした。
後日連絡が来たのですが、更新してもブルートゥースが使えるか分からない、保障できないとのことでした。
私の行ったディーラーがただの知能不足だったのでしょうか・・・
今思えばそのディーラーは、なんだかんだ1時間くらいいたのに、お茶の一つも出てきませんでした。。
そう考えると、あまりサービスがなってない、ディーラーだったんですかね・・・
また時間があったら県外のディーラーに行ってみようと思います。ありがとうございました。
ナビの更新は、地図の更新だけじゃなくプログラムの更新もあるから。
Bluetoothは機器の相性もあるだろうから、保障できないと回答したのかも。
参考までに、こんなの見つけました。リンク張れないw
価格コム>クチコミ>純正ナビについて(一番下のsinQさん)
皆さん、リコール処理終わりました?
俺、日産パープルで新古車買って、
メンテナンスもずっとその地続き隣のブルーでやってるのに
なんの連絡もないんだ
当たり前か、中古だから。
>>379 希に相性の悪のがあるから保証出来ないって言うんでしょ
殆どのスマホで大丈夫だと思うよ
因みにiPhone、GalaxyS2, S3、Arrowsの2012年位のやつで試しましたが外れなしでした
>>739 書き直し
希に相性の悪のがあるから保証出来ないって言うんでしょ
殆どのスマホで大丈夫だと思うよ
因みにiPhone、GalaxyS2, S3、Arrowsの2012年位のやつで試しましたが外れなしでした
英国産MOPナビのBluetooth、出荷当初はハードウエアは対応してたのに、
ソフトウエアが未対応だったなんてことがあったのか?なぜそんなことに?
当時は大変だったんだろうな。
ナビ更新数回分で、そこそこの社外ナビが買えるだろうが、キノコ問題もあるし…。
地デジ化も考えると悩ましいですね。
ナビのアップデートが1回無料か何かで、それで一緒にやって貰った気がする。
iphone3gs、4Sと、アダプター2種類試したけど、大丈夫だったよ。
最初の掴みで差があったけど、それはアダプターの機種の差だった。
デュアリスって、ラゲッジと後部シートがフルフラットになりますでしょうか?
エクストレイルはフルフラットになるらしいのですが、車中泊が多い場合はエクストレイルの方が適してるんでしょうか?
>>744 >>740 みなさんレス感謝です。
新しい地図は7月になるので、その時に更新してみようかな。
でもたかが更新で、19800円って・・・すごくいたいです。。
>>741 私は、片道100キロくらい離れてる県外の日産ディーラーの中古車を購入しましたが、
リコールの案内は、県内の日産ディーラーから、封筒が届きましたよ。
>>747 車中伯ならエクストレイルの方が、向いてると思いますよ。
デュアリスも、フルフラットっぽくはなりますが、天井が低いから、背が高い方は起きた時にぶつかっちゃうかも?
でも、サンルーフつきのデュアリスなら、夏の夜空を見ながら車中伯なんて、すごくいいかもですね。
ワイパー交換して固定フック2つとも折れたけど大丈夫かなぁ
今日雨だったけど普通に使えてるんですよね
じゃ大丈夫じゃない?俺なら絶対に直すけど
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 17:20:50.54 ID:b59b48rpO
死にたくなければすぐ直せ。
放置よりは結束バンドみたいなので応急処置でもしといた方が良いのでは・・・
いまさらながらデュアリス買おうかなと思うんだけど、来年の新型見てからにしようか迷うなぁ。
現行の買うんだったらいつくらいが買い時だと思いますか?
>>757 いまでしょ!
まだオーダーストップしてないのかな
中古ねらいもいいんじゃない?
>>756 結束バンドも試したけどワイパーが浮き上がり拭きムラが残ってしまいます
>>757 ありもしない噂話で1年待つなんて馬鹿みたいと思わないの?
そういう馬鹿にデュアリスは乗って欲しくないな。
>>760みたいな書き込みこのスレで時々見るけど、デュアリス乗りなのか?
デビューから数年経ちSUV、ハイトワゴン、クロスオーバー
色んな新種が出尽くして選択肢が飽和状態になった時
デュアリスの値頃感、サイズ、デザイン等が際立ってくる
中古で売れ行きが良く街でこの車を見かけるようになるなら
この現象は本当はデュアリスが人気車だったという証
新車で売れ行きが伸びなかったのは単に
ほしいと思ってる層の多数には割高感があるから、ではないか
マガジンXのニューモデル発表スケジュールでは、11月にフルモデルチェンジするみたいに書いてあるな。
本当にFMCするんだろうか?
デュアリス買おうと思うんですけど
お勧めのオプションってありますか?
因みに20Gのスチールブルー買おうと思ってます
嫁がお世話になっているディーラーの店長さんも年末に、新型が出るって言ってたらしいです。
でもデュアリスはなくなるみたいな雰囲気のことも言ってたみたいなので、全く別のSUVの新型が出るのかもしれませんね。
結局ディーラーの店長でも情報源は雑誌なんだろw
マガジンX(笑)だからきにすんな
>>764 駐車場の環境にもよるけどデュアリスのミラーでかいので
ドアミラー自動格納が有ると重宝します。
取り付け費込みで1万円ぐらい。
>>765 店長くらいなら本部に知り合いくらいいないのかね
ざ・総括で四つ星付けてカーオブザイヤーに選んだのも、
西川なんとかに試乗させて、けちょんけちょんなレビュー載せたのも
同じ雑誌。
マガジンX。
>>764 後方視界が狭いからリアモニター必須かも
デュアリスに限らず最近のSUV後方視界悪すぎ
標準で付けて欲しいよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 14:51:51.29 ID:rmVTShf+O
夏タイヤ交換するのってSUV用?それともミニバン用にしましたか?
>>772 日産純正のミシュランラティチュードにしたけど、
あれは多分SUV用じゃないかな?
Amazonで大陸産っぽいマッドガードが前後セットで4100円ででてるよ。
あと4つしかないよ。俺1つ買ったよ。
>>774 eBayで送料込20$前後で売ってるやつですね業者乙
>>773 今のデュアリスって純正はミシュランなの?
初期型の自分のはBSのデューラー(何故かポーランド製)だったけど。
昨日、信号待ちのグレイッシュブロンズ見た。
たぶん納車間もないのだろう、ピカピカに光って色も深みがかってた。
本当に美しかった!
>>777 初代プリメーラのシリカブレスみたいな感じなのかな
連投ごめん
初代じゃないや
シリカブレスより濃い茶色だと思う。
781 :
777:2013/05/01(水) 12:55:09.69 ID:J82Kkyjr0
シリカブレスの色を知らないから比較できないが、
光沢の層の下に色が立体的な深みを伴うというか、
少し緑も感じるような奥行のあるような感じ。
うまく表現できないが、のっぺりした色じゃなかった。
何か特殊なコーティングとかしてたんだろうか?
>>781 想像するだけだと、黄金虫をイメージしてしまうな
カナブンだった
黄金虫ではないw イメージするんだ!
うまく表現できないが、何か引き込まれるような感じだったな。
3日は朝から洗車してきれいにしてやろう。
カナブンではないw
もちろん玉虫でもないよ
いや、カナブンの金属光沢は正解かも。
見る角度で微妙に色も変わるし…。
セドグロあたりからの乗り換えの方、居る?
いたらなんなの?
いるわけないだろが
いやみったらしいやつだ
ああ、なんかすまんかった。申し訳ない。
>>776 純正の交換部品だよ、ラティチュードは。
セド/グロは'04に生産を完了・・・
2010年10月20G FOUR パールホワイト
23,000Km
下取りざっくりいくらくらい??
3月の販売台数がたったの392台?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:54:02.73 ID:S2HHyfgH0
20G URBAN BLACK LEATHER Uで、スタイリッシュガラスルーフなしが選べればいいんだけど。
>>794 むしろ売れなくていいよ
セレナ乗ってた頃は前も後ろもセレナでおまけに対向車線からもセレナが来たときはほんと恥ずかしかった
ドルフィンアンテナ買った。意外とでかいのね。
オプションで茶革のシート選べたら良かったのに・・・
2009年後期のMMCではベージュのシートが選べたけど
いつの間にか無くなっちゃった。
ベージュシートのは見たこと無いね。
今日は天気よくて、朝から洗車した。
いつもはメンテナンスシャンプーだけだったけど、初めてメンテナンスクリーナー使ってみた。
小キズだと思ってたのも結構落ちた。ガラス面もやったけど問題ないよね。
カッパー+ベージュ内装が欲しかったのだが
購入検討開始時点で既に在庫無し・・・
H19年式に乗っているのですがヘッドライトが段々曇って(黄色みがかって)きました。
以前のようにクリアな状態にしたいのですが、
何か良い方法はないでしょうか?(ヘッドライト交換以外で)
皆さんお知恵を貸してください。
スレチですみません。
昨日ディーラー行ってきたんですけど、仕様ごとに台数は決まってて全体であと約1000台ほどで生産終了みたいです。
その後のことはよく分かってないみたいで口をにごしてました。
>>802 最近はヘッドライトクリーナーとか売ってるよ
気をつけることはクリーナーやって綺麗になって満足、じゃだめよ。
またコーティングしないとすぐ黄ばむよ。
>>804 ありがとうございます。
ヘッドライトクリーナー探してみます。
前みたいな透明感が戻るといいのですが…。
>>805 おそらく外側だけだと思う…というか信じてます。
内側はちょっと素人では手が出せないので…。
ワックスはかけていませんが、フッ素系のガラコをかけてました。
それが曇りの遠因かもしれませんね。
>>806 それじゃねーのかな、ワックス系はかけんなと言われてきた
そっち何年経過かわからんけど、うちは7年たっても曇りなき眼を維持できてる
ググると何か出てくると思う
もし裏だったら、ガス抜け悪くてススが溜まるような感じになってると思われ
その場合拭き取れるのかは分からない
つか、原因はヘッドランプ廻り何か弄った場合
>>806 ガラコってプラスチック系パーツにはダメって注意書きに書いてあったような
反応して黄ばんだのなら治すの難しいかも
オートバックスで5000円で磨きとコーティングやってくれるよ
半年経ったけど今のところはきれいな状態を保っている
>>810 ディーラーでもそのサービスあるね
値段も同じぐらい
交換だといくらかかるのかな
中古で前期の20G買いました
ハンドルの右下にあるスイッチって何ですか?
ライトで歩行者を照らしてるような絵が書いてあるんだけど分からない
夜ライト付けてオンオフしても違いを感じない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 17:42:56.95 ID:uVJoBLhEP
なるほど
こいつにはフォグランプついてない・・・
スイッチだけあるのか
フォグはディマースイッチじゃないの
>>812 多分なんだけど、夜間にキーレスで鍵あけたときに、ヘッドライトとかつける
機能があったんだけど、それのオンオフかも。
>>812 最近は覚えている人も少なくなってしまったが、
例のあの機能のスイッチだよ、走行中に押すと...
ウチのトランスフォーマー大好きの三才の息子は
運転中はYouTubeで見たロボに変身すると思ってる
乗ってる間は中にいるから解らない(見えない)けどね〜って
言ったら信じてるみたい
キーレスボタン、ミラー可動確認、ルーフ開閉は息子の任務
デュアリス買ったばっかのころ友人に会うと
「ロボットになるんでしょ?」と聞かれ
「あれはメーカーオプションで10億円!」と返していた日々が懐かしい
日産のSUVが新車販売台数ベスト30から消えた
どうでもいいっす
YouTubeにあるデュアリスのCMは、実際にオンエアーされたものなの?
ロボットばかりでデュアリス(車)が全く映ってないものもあるがw
クロスライダーのはお茶目。
>>820 トヨタなんて1年以上SUV系はランキングされてないぞ
ほんと どうでもいいっす
SUVは日産のドル箱なんだから、どんなテコ入れするのか
オレは興味あるな。
安易なHV投入をしないことに期待。
これは見たことなかった。
あのパタパタ飛んでるのって、悪魔だよね。
オーストラリア人は、これ見て欲しくなるんかな?
>>824 SUVはドル箱ってw
ヨーロッパで大人気って言ってた割に日本で大失敗なデュアリスは?
エクストレイルとジュークに食われて虫の息じゃんw
頭わる
割るな1
>エクストレイルとジュークに食われて
その2車も売上が下がって
さて、どうする日産?
という類の話題だと思いますが
リコール出したら洗車してくれるディーラーとかあるのかな?
日本では今年度は新型デュアリスは出ないみたいだね
EUだと今年度に新型になるけど
新型のエクストレイルがデュアリスっぽいので、そちらに流れてしまいそうだ。
デカくなるのならCX-5とキャラが被る・・・
>>831 リコールでディーラーに出した時はいつも洗車して返してくれるけど…
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 22:19:12.47 ID:/o2JvW3z0
リコールに出したら洗車割引2000円が1500円を勧められた^^
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 18:58:03.03 ID:nohGJtd50
今、車を売ろうと思ったらとにかく燃費なんだよな。
日産にはトヨタのHVやマツダのディーゼルほどのモノがないから厳しい。
ノートもセレナも商業的に成功してんじゃないの?
少なくともディーゼルよりは一般受けする技術だと思う。
(オレはディーゼルが欲しいけどね)
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:52:42.55 ID:n3EcBrlE0
日産ノートは韓国製だろw
ルノーサムスンの件といい、日産嫌いになったわ。
嗚呼スレ違い
省燃費技術の話題であって
工場所在地の話はしてませんよね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:17:27.97 ID:kKsW6kPy0
デュアリスかったよー
てかモデルチェンジするの知らんかった
もう少し待てばよかった
ようこそ!
今のモデルはいい車だよ。
>>842 おめでとう!欲しい時が買い時!
次なんて気にしなくていいと思う!
人生は前倒しで楽しむべき!
うちの会社の駐車場にはデュアリス5台あるぞ
日産社員?
自転車ロードレースのサポートカーとして
またキャシュカイでないかな
でかすぎるから欧州でウイングロードを3ナンバーで
売り出せばいいんじゃないかと妄想
ウイングロードスレがなかなかたたないね
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 00:31:02.04 ID:h0lby3oH0
やっと納車したぜーよろしくー!
ホイールインチアップしたくてミンカラで調べてるけどカッコいいがなかなかないな
おすすめあったらおしえてくんさい
>>848 車体の色は?
白ならraysの青いやつが良いと思うが
デュアリスでは似合うか不明だが、
青の車体に黒ホイールは似合う
カングーの限定青に黒鉄チン
ジュークの青に黒鉄チン
金掛からないのにカッコイイ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:30:10.46 ID:ILTg2uYS0
レザーシートって座面と背もたれ以外は革じゃないのねなんか損した気分やー
>>793 自己レス。
スバルに行ったら120万円だった。
>>852 そんなもの?
相場は知らんが、もっと高いかと。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:25:09.11 ID:rBe6VKpy0
>>852 にくならそんなもんだけど
四駆ならもう15万位はあるとおもうよ
パールより黒ならもっとあるけどね
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:31:03.75 ID:fQWCElZu0
よっぽど高級車出もない限り全部革ってことはないみたいよ
デュアリスは革の部分が相当すくないけどね
総革内装ってセルシオ辺りからなのかな?
セルシオて昭和のオッサンかぁ
大昔の運転手付きの車って(ロールスなど)
運転手の席は革張りで、何年も使い、擦り切れてもそのまま.
ご主人家族の席は布製で、
年1回は張り替える、というような感じだったみたいだ.
革張りは=高級 ではなく、長持ちするからよい
という考えだね.
>>859 馬車が何故革を用いるのか、ということを考えると
革の本来の機能がなんなのかわかるよね。
昔、ぶしつけ棒持ったおっちゃんがそんなこと言ってたわ
アルカンターラは東レのエクセーヌの別名、豆
選べるならオレもアルカンターラがいい
>>858 高級車と縁がないもんでLSの下の数字覚えてなかったごめん。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:15:53.29 ID:aZZMZ1O80
革張り設定があるデュアリスは貴重だよ
ヴァンガードとかも革張りあるけどなんか変な革張りだし
ハリアークラスは手が届かないし
>>864 >ハリアークラスは手が届かないし
あんな車と比べてくれるなよ
CX5のドルフィンアンテナ姿かっこいいなと思って、
デュアちゃんにもビートソニックのドルフィンアンテナ付けたけど、
超絶似合わないな・・・カーボンのショートアンテナにすればよかた・・・
この車はCX-5のパクりでしょ?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:35:43.76 ID:QaHFTdit0
(;^ω^)うわ、つまんね
それって「前田敦子ってキンタローのパクリでしょ?」ってぐらいの苦笑
雑魚が釣れた程度だったね
釣り針が大き過ぎw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:29:06.03 ID:uW34tufT0
ドルフィンアンテナじゃなくてシャークアンテナじゃないの?
>>872 なんか色々呼び方あるみたいね。
でもドルフィンアンテナのほうが、ヒット件数は多いよ。
まあとりあえずおすすめしない。せっかく7000円も出して買ったのにな・・・
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:27:18.34 ID:uW34tufT0
>>866 SUV系ってあぁいうの似合わなそうなのが多いけどCX-5はよくマッチしてるよね・・・。何でなんだろ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 21:04:53.20 ID:Tj0WH9hq0
>>876 ほんとだ横から見たらうんこが乗ってるみたいだな
最初から付いてる車と後付けでは、存在感が違って当然という感じだな。
色が微妙に違うのがアレなのかな?
色違うの?
同じ白だけど違く見えない?素材の違いなのかな
保守派
今月で20GFOUR納車後1年、今週1年点検です。
現在の総走行距離12,800km、実燃費10.3km/L
4駆SUVで燃費10キロ超の基準で検討し、デザイン重視でデュアリスにしたが正解だったな。
当初は踏んでも走らなくてECOモードを解除したりしたが、
今は踏み込み量の調整でECOモードでも充分な加速を得られるようになった。
走るのも楽しくて、ドライブも増えた。お気に入り!
しかし、未だに芳香剤を置くところが見つからない。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 17:37:25.24 ID:WuyANaPHO
早くモデルチェンジして
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:39:52.19 ID:2mb+x6UE0
先週納車したけど、CVTってエンブレ効かないからこわいな
いままでミッションとDSGしか乗ったことないからよけい怖いわ
ミッションってw
しかも納車したのか
お仕事お疲れ様です
というつまらんジョークは置いといて、寝るとしよう
>>884 欧州向けは予定してるけど、国内はモデルチェンジないと思うよ。
エクスに統合。ティーダと同じ運命。
>>885 納車おめでとう。
俺も初CVTだったが、最初は戸惑ったよ。
回転数が変わらないのに加速していくってのは、今でも不思議に感じる。
惰性走行時に40キロ程度で前に投げ出される感覚もCVTならでは。
全て慣れが解消してくれます。
モデルチェンジしたらキャッシュ即日買いしたい。
10年前のFITはもういやなんだよ11
愛着はもちろんあるけど
加速もゆっくり、アクセルブレーキに遊びがないからカックンってなるし
>>889 プレマシーOEMラフェスタみたいに
CX-5日産風味が次期デュアリスって展開無いかねえ
似たような車だし
スタイル的には似ているが、デカすぎる
RVRの日産版のほうが面白そうだ
ゴルフから乗り換えた人とかいますか?
>>894 それいいかもね
プレマシーみたいに顔そのままじゃなくて多少は日産色出して欲しいけど
CX5はどっちかというとトヨタ車っぽいよね。ヘッドライトとか
マガジンXにハイブリッドの三列シートになるという話が出てから数ヶ月しか経ってないが、
もはや夢物語に感じるな
1年点検行ってきました。何の問題もなく、きれいに掃除してもらって帰ってきました。
Dの可愛い天使達、感謝です!
で、
>>679のデュアリス生産終了の件を聞いてみたんだが、
あれは3月以降の登録でも減税対象になる残り台数の話らしい。
今後、カタログ記載の変更があるとも言ってた。
JC08は変更済だから、モデルチェンジの可能性あるかも。
あと、エクスとの統合もないらしい。
>>900 ヒント:ディーラーの人間はコンビニの店長と同レベル。
実際、過去を振り返ってみればディーラーの人間なんて
・ノートの発売時期
・ティーダの統合消滅
など発表の直前まで知らなかった訳だし、ほとんどの情報が雑誌の受け売り。
「エクスとの統合もない」の真意は
=「エクスとデュア別々に投入するという情報を得ている」
ではなく、
=「統合という情報を含め、次期モデルに関しての話は何も知らない」
と言う意味だよ。
どうでもいいっす
何のソースもない
>>902よりはディーラーの人間を信じるな
>>904 そりゃソースが出せるなら、もうそれは公式発表だろw
答えは今年度中に出るから、まぁ楽しみにしといてよ
というか日産ディーラー約2200店舗にのぼる数の社員連中が知っていたら、
秘密でも何でもなくなるが、常識的に考えてそれが分かんないかな?
よく喋るね
>>902の「実際」以降は生産計画を知る人間でないことを暗示し、
>>905の「公式発表」の文は生産計画に携わる人間であることを暗示する。
情報の上位に属する人間が、下位の無知を責める訳ないしね。
ディーラーの社員連中と系列・組織が異なる、例えば製造の下請け会社の人ですかね?
それとも…
いい加減にしろよどうでもいいんだよおっさん
何が、それとも・・・だよばかじゃねーの
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 05:02:42.56 ID:G1Rvx4LDO
デュアリス乗りはDQNwwwww
まさか許可は取ってるんだよね?この駐車場
このスレって馬鹿しかいないの?
>>909 さすがに酷いな。こんだけ集まって誰も何も思わないのかね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:22:07.46 ID:dyeeBoDi0
どうせ余ってる駐車場なんだろ
それくらいで目くじらたてんなよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:26:42.14 ID:dyeeBoDi0
それよか四枚目の写真のリアのナンバーはどうなってンの?
日本のナンバーつけてないの?
許可証の類はなかったとおもう
誰かに迷惑かかっているようには見えないな
流石に斜め駐車は引くわw 空いてても
迷惑かかって無くても常識的にどうかと思うけど。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:37:55.47 ID:2Vk6NOSZ0
お前のケツの穴の小さい常識のほうが迷惑だわ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 07:32:31.63 ID:XR2L1qpX0
>>909 場所は愛知県蒲郡にあるラグーナだな
ここは割とクルマオタに寛容で薬師寺主催のミーティングとか頻繁にやってる
これだけの数だから許可は取ってると思うよ
しかしディアリスみたいな大衆車が一堂に集まってもだれも見向きもしないな
これがスーパーカーとかだったらよかったのに
今、これといって欲しい車が無いため、2〜4年乗るつもりで中古の前期モデルわ買おうとしています。
購入後ショックやブッシュ類をリフレッシュしようかと思っていますが、ザックス製じゃなくなるんですよね?
そんな純正品ショックでもデュアリスの乗り味は楽しめますかね?
前期はザックス製じゃなかったっけ??
リコール多いし内外装の作りがアレだから予算合うなら後期にしといた方が・・・。
前期モデルはやめたほうが良い
ありゃポンコツだぜ
中古なら壊れまくる覚悟が必要
>>925 H20以降でも不味いかね?
後期にするなら、新車だね。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 21:42:09.37 ID:VA8FJUrg0
ショックとかをやり直してまでのる車じゃないよ
走りにこだわるなら他の車にしたほうがいい
>>929 走りにこだわるってほどでは無いんだけれど、思った通りにちゃんと走るのを期待してます。
通勤使用なので、高速での安定感もかなり重視です。
暫く(二、三年)は、一年間で3万キロ弱/年なので、新車ももったいなくて、
>>930 思ったとおり普通に走る車というなら
デュアリスはうってつけだと思う。
俺はH19年式の英国日産製に乗ってるが、
本当に違和感なく走れる。
前にもここで書いたが、昔懇意にしてたルノーディーラーのお偉方が
「あの車は走らせると良い車。驚いた」と
デビューしたてのデュアリスを誉めてたのを今でもよく覚えている。
(日産車誉めても得をしない立場の人だったので、あれは素だったと思う)
ただ、確かに俺もショックアブソーバーを交換したことある(右前。異音が出て)。
なので中古を探すのであれば出来るだけ沢山のデュアリスに試乗してほしい。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 08:32:40.32 ID:woqsq52L0
英国日産製だと車検証の車種もUKNISSANとかに変わるの?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 12:03:07.48 ID:O6WW7lWk0
車台番号はUKとJKで区別できる。車検証でもフロントウインドウの助手席側
下部の小窓でも確認できる。
H20年の苅田生産車に乗っている(初期型ザックス)が、いいよ。
過剰の味付けはないが、操縦信頼性は抜群。
Cプラベ-スなので、耐久性は良い。年3万Kならショックさえ変えれば
20万Kはいける。
後期型のほうが足が柔らかめと言われているが
オレは柔らかめの足(と言ってもフニャ足ではない)を凄く気に入ってる
また気持ち悪いのが沸いてきたな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:28:20.55 ID:woqsq52L0
935のことだろ
KJ10はどこで作られてますか?
21年の20Gアーバンブラウンレザーです
>>937 KJ10を含め、型式の頭にKが付くのは全て九州製だよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:14:48.90 ID:SNRMgOZJ0
>>938 ありがとう!
むかし某ドイツ車かったら南アフリカ製で涙を流したから
生産国には敏感なのです
>>939 九州産の初期物はイギリスから殆どの部品を輸入してノックダウン生産
してたから、ガラスとかタイヤが欧州製だったりするよ。
自分の08年式がそうだった。
この間10万キロで乗り替えちゃったけど。
南アフリカ製ってベンツのCかBMWの3シリーズの事?
やっぱりトラブル多かったの?
自分のデュアリスも細かいトラブルやリコールが多くてV36セダンを
オーダーストップ前に駆け込みで替えたんだけどね。
V36買った事を言いたかっただけか…
俺はV36からデュアリスに戻りたい
>某ドイツ車かったら南アフリカ製で涙を流した
品質や性能に不満がなければ、どこ製でもかまわないと思うけど・・・
俺も産業革命の国で作られたクルマなんだなーと期待してたら後から出た苅田モデルの方が作りが良さげで涙は流してないけど切なくなったので気持ちは分かるかも。
作りの差を感じたのなら、気持ちは分かる
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:35:27.56 ID:SNRMgOZJ0
差を感じなくても生産国にはこだわりたいよ安い買い物じゃないんだし
でもそのうち日本車でも国産車じゃない車が増えてくんだろうなー
デュアリスのエアコンて、ガチッガチッって動作中の入り切りの音がしないけど、今の車はみなそうなのかい?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 21:34:31.79 ID:UrmMLP5q0
ガラストップのせいでなかなか室内が冷えないからエアコンがずっと入りっぱなしなんでね?
950 :
947:2013/06/15(土) 08:02:37.80 ID:BKruNvSW0
951 :
947:2013/06/15(土) 08:11:41.77 ID:xmg1XGvd0
ついでに、ここは950で次スレ立てるのかい?
進み具合からみてちと早いような
980位か990でも余裕なような。
次期モデルか次期キャシュカイがリークされてスレ進行が早くなれば、別だけどね。
まだそんなこと言ってるの
またコイツ?
何が一体どうなってるわけ?
>>947に言われてエアコンの音がしないのに気付いたが、
ドア開けてA/Cスイッチを押したらカチッって音は聞こえるけど、
コンプレッサーの動作音はわからなかった。
話は変わるが、デュアリスのエアコンは、4〜5年程度でコンプレッサーの焼き付きが結構報告されてるみたい。
このまえのリコールでも、
>対策プログラムへの修正時および修正後に、当該コンプレッサの内部破損が確認された場合には、当該コンプレッサを対策品と交換します。
とある。やっぱり壊れてるんだな。
後期のコンプレッサは対策品になってんのかな?
957 :
956:2013/06/17(月) 18:03:53.57 ID:4/8DRzco0
後期はリコール対象外なので気になる。
トキコのダンパーでなくて良かったよ!
毎年リコールだけど!
>>933 > Cプラベ-スなので、耐久性は良い。
どうしてそうなるの?
たとえばBプラのジュークよりは・・・
エアコンフィルター交換したことある人いる?めんどくさい?
>962
大抵の事は自分でやるけど、フィルターの交換は面倒なんで車検時ディーラーに任せた。
交換方法はWEBで調べればヒットするよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 17:36:22.78 ID:jljHaAAd0
過疎ってるな〜
記念すべきpart50を目前に足踏み状態だが、他の荒れたスレよりましだな
俺のデュア、雨弾いてて美しい〜!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:01:40.71 ID:SwqENRPQ0
同じ心配してる人が結構いるんで……
初期型のMOPナビ、bluetoothオーディオにアップデートしてもらったった
さすがに発売からかなり経ってるから、ディーラーの人も調べるのに苦労したみたい
お願いしてから4か月くらい待たされた
でもワイヤレスはインパネ周りがワチャワチャしなくていいね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 01:16:53.04 ID:8xASBaI10
今月初めに5years coatのメンテナンスクリーナー使ってみた。
久々の雨をきれいに弾いてます。
光沢も戻ったような気もする。
>>965 平成19年7月のJ10ですか?
アップデートは地図更新ってやつで勝手になるのですか?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 13:05:59.30 ID:Z1QoUhC00
>>968 そうだよ
ディーラーさん曰く
@ソフトウェアのみアップデート
A地図情報の更新、と同時にソフトウェアもアップデート
の2通りのやり方があるらしい
ついでにいうとCDを取り込んだ時の情報データベース(graciaだっけ)も更新されるようす
週末ナビを載せ替えたんでエアコンフィルタ交換すればよかった…
ワイパーってディーラーに在庫あるもんなのかな??
ないよ
無いだろ
以外とあったよ
大きいディーラーなら持ってる。
近くに部販があるなら現金もってゴーだ。
ピットワーク商品なら在庫してるけど純正はほぼメーカー在庫でしょ
セレナとかなら分かるけどデュアリスだぜ
確かにデュアリスだもんなぁ
他に互換があれば在庫あるかもだけど
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 20:23:38.42 ID:fUAfqRiV0
日産ってその車種専用のワイパー付けてる車が多いん?
何気ない言葉が心を抉ることってあるよね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:06:45.19 ID:HXAMySuj0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:00:41.14 ID:Ryt2sYbE0
頼めばまちの部品屋が1時間くらいで持ってくんだろ
初期型デュアリスだけど、バッテリーなにがおすすめ?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 15:27:42.14 ID:W2mr0zdF0
現行型は6月で生産終了、次期キャシュカイは国内投入見送りとかふざけた話が出てるみたいだが。
>>984 天の邪鬼な俺は、それを聞いて俄然買う気になってきた!
>>983 カオスのバッテリーどこいっても勧められるけどそんないいんだ?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:46:12.22 ID:ZaTdtqh+0
>>984 今日、Yahoo!のトップページに広告が有った。
在庫一掃の為かな?
値引き頑張るなら買うんだけどな。
2〜3日前にどっかの記事で日産のなんとか計画のうちのひとつに
エクストレイル、キャッシュカイ、ジューク?を統合して、新たにSUVを投入するとか見た
ソース貼りたいけどどこでみたかわすれちった
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 21:04:00.25 ID:x8Uf+OvL0
日産HPの価格表に2グレードしかない。
おまけに、サンルーフレスやアルミのオプションも選べなくなっている。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:00:24.71 ID:AhUTHyxZ0
>>992乙!
しかし、いきなり追悼スレになっちまったな
もう赤デュアは選べない
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 07:24:49.54 ID:ghl3U/26O
>>990 統合って、サイズとかキャラクターが違いすぎだろw
ヨーロッパ仕様には1.6があったから、単純に1.6から2.4くらいまでの
SUVを作るのかね。なんかキャラクターが中途半端になりそうな。
もう日本は車を売る市場じゃないってことか
日産ディーラーが日産以外の車だらけになる日も近そうだ
うめ?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 19:37:29.69 ID:7FuA24Ke0
998
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 19:52:30.88 ID:7FuA24Ke0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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