【TOYOTA】２代目オーリス Part7【AURIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:05:00.39 ID:HHegLCyQ0

常識に尻を向けろ
toyota.jp オーリス http://toyota.jp/auris/

関連スレ
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345610400/

前スレ
【TOYOTA】２代目オーリス Part6【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355502300/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:05:41.53 ID:HHegLCyQ0

【TOYOTA】２代目オーリス Part5【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351845480/
【TOYOTA】２代目オーリス Part4【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349277000/
【TOYOTA】２代目オーリス Part3【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347376561/
【TOYOTA】２代目オーリス Part2【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346159556/
【TOYOTA】２代目オーリス Part1【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345589971/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:33:33.13 ID:VQOHMKrt0

>>1

不人気車のスレ立ておつであります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:39:29.22 ID:LcYRHVph0

今度のオーリスはゴルフよりいいらしい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:21:41.40 ID:wDmtgV/A0

だいたいゴルフなんざどうでもいい

オーリスはオーリスだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:28:56.71 ID:3OFXjCCE0

ヴェロッサ　→　クレスタかチェイサーのモデルチェンジの成れの果て　絶版絶滅ｗ
カルディナ　→　スポーツカーが嫉妬するどころか　自滅　絶版絶滅ｗ
2代目オーリス　→　初代が少しこけたので2代目でデザイン悪化　絶版絶滅危惧種　

レットデーターブックに載るどころか　シャア専用車という変な車を投入する　このままこの代で絶滅してしまうのだろうか？ｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:31:30.29 ID:mAW9C7au0

>>6
トヨタ縛りの物の見方、もう卒業しような

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:37:35.99 ID:3OFXjCCE0

>>7
トヨタが残すもの　クラウン、マークX、カローラアクシオ(セダン)＆フィールダー(ワゴン)、ヴィッツ

トヨタが無くすかもしれないもの　オーリス、カローラルミオン

プリウス＆アクアがある限り　あながちあり得るかも

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:56:31.42 ID:wDmtgV/A0

>>8
だーかーらー

ここは二代目オーリスのスレであって、他の車種の事などどうでもいいわ

もっとマシなレスしろや

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:58:35.64 ID:LDMQ+Gjl0

あまり評判良くないけど、嫌いじゃないんだな、オーリスのエクステリア。
今度、ネッツに行く機会あるから乗ってみようと思う。
今時、マニュアル設定があるところも好感がもてるなぁ。
中身は知らんが。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:16:20.98 ID:jBhybY6y0

これからゴルフ厨とオカマ嫌いの自演が始まります。

生暖かい目で見守ってあげましょうね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:30:14.07 ID:3OFXjCCE0

>>9
ダウンサイジングから逃げて　HV化も積極的にせず
アイサイト同等のオプションも無く、価格も国内ライバル車より高く・・
デザインはアクが強く　万人向けのデザインからほど遠く

マシなレス欲しけりゃ　消費者に優しい車を出せよってｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:31:06.34 ID:ffAeH+Mh0

・直角まっ平らなインパネが嫌
・走り、運転感が何～か軽すぎるのが嫌
なので、アクセラにするつもり

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:36:34.26 ID:3OFXjCCE0

>>13
アクセラ　→　現行はモデル末期　全高が低く狭い　インパネは落ち着きが無い
　　　　　　　　　新型を待つにしてもあのフロントマスクのデザインが嫌いな奴多そうｗ
インプスポーツ　→　AWDやアイサイトで安全走行には向いているだろうが
　　　　　　　　　走りに関しては没個性的で面白みに欠ける

86にでもするかなって感じな私ですｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:45:35.23 ID:xTPqMyde0

契約しました、2月中旬納車予定です。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:10:22.56 ID:6v5E5DHY0

>>15
おめっとさん！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:12:33.53 ID:jBhybY6y0

オメ。
グレードは何にした？それとオプションは？

俺の1.8Sパケは、ただいまウォッシャー液が絶賛凍結中でございます。
水を入れていたから、やっぱりwwwって感じです。
まあどうせ解けるからぜんぜん気にしてないけどね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:17:39.57 ID:xTPqMyde0

>>16
thx! 温かくなったら自転車積んで色々出かける予定です～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:27:27.80 ID:xTPqMyde0

>>17
RS Sパケ、色；白
オプション：17inchアルミ(純正)+Fスポ(TRD)+Sステップ(Modellista)
他、安いフロアマット+ETCですね。素直に楽しみです

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:36:19.08 ID:rqcB1R4a0

RSのフィーリングはちょっと聞いてみたいな。ぶっちゃけ試乗車近くに
全くないねんw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:49:56.26 ID:AfMNMnMq0

>>20
普通だよ。感動もしないし、だめだめでもない。
無味無臭、はっきりいって操る楽しさはないから、CVTでいいと思うよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:15:49.71 ID:Z5aRbCkt0

一生懸命MTで操作してもエンジンはガラクタという…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:08:52.55 ID:jCKcRot90

>>20
思ったよりもショートでカチカチ入る
クラッチは軽い。踏みしろが深くて驚いた

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 05:26:03.25 ID:gUR0ZowW0

笛吹けども踊らず、か
トヨタだから辛抱できるけど他の業種業態だったら販売打ち切りだろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 05:50:54.12 ID:6QxY6h1T0

トヨタのやっつけ仕事はいつものことさ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:25:58.68 ID:bzrMbDFo0

LEXUSで値を吊り上げてるから　他社に比べて車両の値段に鈍感なメーカーではある

プリウスとCT200ｈという変なライバル車が社内に有るから変な方向の車になってしまうｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:10:08.74 ID:TlVmg7pP0

この車とにかくエンジンがクソ過ぎる。
MTで回転上げて引っ張ってもフィーリングが悪すぎる。
全く買う価値が無い。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:30:26.48 ID:N1nV7FKy0

>>23
確かに思ったよりもショートかも。
でも86やらスイスポやらやらCR-Zやら新アテのかっちり感からしたら寂しい感じ。
クラッチのストロークは最近はどこ似た感じで深い気がする・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:37:37.85 ID:dDWqenlX0

>>27
プレミオ/アリオンの燃費仕様エンジンだから仕方ない
かと言って高出力が良いかと言うと、燃費ワル～になっっちゃうだろうね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:05:58.09 ID:i7smqJOq0

>>29
VWのTSIも燃費仕様エンジンだから似たようなもんだね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:21:18.02 ID:cWImaqVt0

「シャア少佐だってああやって出世したんだ、お、俺だって…」
http://lh6.ggpht.com/-7An5_0hK6c4/UP3Qv_A1F9I/AAAAAAALYdE/nVLyOXcCU8Y/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-195%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-jKrrYmleEnQ/UP3Qxo2zgXI/AAAAAAALYdU/a0elalXvSGc/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-196%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-6eOM0efF4sI/UP3Q05DN2nI/AAAAAAALYd0/IvrzV5G2mdI/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-198%25255B2%25255D.jpg

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:32:43.03 ID:gUR0ZowW0

もう言うだけならタダみたいな感じなのかもな

>レクサス IS 新型、目標は「BMW 3シリーズを超えること」

http://response.jp/article/2013/01/26/189688.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:33:21.50 ID:blPr/T0w0

>>31
いい色だなこれww

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:42:47.38 ID:i7smqJOq0

自衛隊じゃんw>>31

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:37:39.60 ID:TlVmg7pP0

>>30
おいおいスポーツグレードRSの話しだぞ。
ゴルフで言えば、スポーツグレードはGTIだぞ勘違いすんな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:12:14.96 ID:6QxY6h1T0

>>32
>先代ISについて、「残念ながら、BMW3シリーズやメルセデスベンツ『Cクラス』
>の方が、走りの楽しさという点では、一歩も二歩も先を行っていた」と、
>認めている点が興味深い。

「ドイツ車なんて大したことない」とか「評論家はドイツ車びいき」とか
いってたトヨタ党も唖然だなｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:06:55.93 ID:i7smqJOq0

>>35
RSでも180Gでもエンジン同じなんですが
144PPSでスポーツグレードなの

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:44:53.05 ID:F1VsItte0

オーリスとゴルフGTI比べちゃう人って・・・
値段１３０万違うんだぜ。
マツダスピードアクセラとGTIならまだわかるけど・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:16:36.93 ID:D4D2olRT0

2.5Lつんで　オーリスＴＳでいいよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:16:59.98 ID:ZZHRY94X0

1.8s　白契約してきた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:22:11.39 ID:TlVmg7pP0

>>37
まずRSにMTで、一応スポーツグリル、ブレーキ大経、スポーツシート
標準にして差別化してるのに、スポーツグレードじゃないの？
RSなんて名前付けて、エンジンがGグレードと一緒の時点で
トヨタの馬鹿さ加減が解る。
逆に聞くが、トヨタのRSというグレードはどういう位置づけなの？

>>38
俺がMT(RS)のエンジンクソとレス。
↓
オーリス厨が、ゴルフを持ち出しTSIも燃費仕様だからクソ
↓
RSと比べるなら、GTIだろとレス
↓
お前が、値段違うグレード出すなとレス

こういう流れ。まずゴルフ出したのお前の仲間な。
ゴルフとは、最初から比べてないからな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:07:40.92 ID:F1VsItte0

RSと言ったって、スポーツグレードというかMTのグレードだと理解しろよ
今の時代MT選べるだけでもいいことなんだから。

値段的に競合するならTSI（しかも一番安いやつ）だから、上の人はTSIだしたんだろ。
GTIだすなら、他の会社だとランエボとかWRXとかいる価格帯だぞ、その中だとGTIは分が悪そうだがｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:54:14.60 ID:bzrMbDFo0

最近のMT車は昔と意味合いが違うんだよねぇｗ

スポーツグレードのMTというよりは
CVT車しか出してないけど　ありきたりの部品を使って特別にMT仕様の車も売るというｗ

本当にスポーツに振ったMT欲しいなら　86/BRZ、ロードスター辺りを買えよｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:27:26.53 ID:TlVmg7pP0

>>42
>>43
お前らが俺に、理解しろよ、意味会いが違うとか言った所で、
トヨタの開発主査が、RSはスポーツグレードって言ってるんだがな。
価格が違うと吠えても、ゴルフはライバルらしいな。
開発主査が言ってるわ。
まぁーどうでもいいやこんな車。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:41:03.96 ID:F1VsItte0

どうぞどうぞ、ベルファイヤの文句でも言っててくださいなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:24:22.60 ID:eG43+ioU0

>>44
>>まぁーどうでもいいやこんな車。

とかいいつつ毎日オーリスのスレをチェックする馬鹿

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:37:13.50 ID:SPuyb55W0

>>44
トヨタのスポーツグレードって
S<RS<GT<GTRのイメージで本気度があがる、
オーリスは先代でSパッケージが先にあったからその上のRSをつけただけ、
ほかの車種ならSをつけるレベル
MTのおもてなし装備全部載せグレードで、そういうの乗り続けてる人向け
昔はいろんな車種にあったよね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:08:07.77 ID:/luYe0J60

オーリス厨ってなんだそりゃ
深呼吸してスレタイ100回見直してこい。な？

擁護してやろうとか、こき下ろしてやろうとか全く考えてもいないだろうに
いったい何と戦ってるんだ…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:22:26.83 ID:WQg326Kf0

シャア専用のあれ割りと気合いが入ってそうｗ
俺は楽しみにしているぞ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:01:36.63 ID:x9cQU2U90

>>49
シャア専用を唄っておいてノーマルエンジンなんだろww
ゴミ過ぎるわww

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:17:00.32 ID:ugshc4Rw0

というか、エンジンが～と散々出てるがどんなエンジンだったら良かったんだよ？
そんなに過給器付けたのがいいのか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:25:34.45 ID:HL47DUaC0

>>まぁーどうでもいいやこんな車。

とかいいつつ四六時中このスレッドを監視。
荒らしも大変だよなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:30:25.01 ID:UAhBiR3K0

とりあえずあのリアはないわー
あそこまであからさまにパクることもなかったろうに

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:32:34.82 ID:jmnE1afn0

もう少し低速トルクが出るのが良かったかもしれんとは思う。
ディーゼルあるんだから持ってくればいいのに。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:39:34.23 ID:FQUKIABR0

NMCプラットフォームで一番小さい
ところにオーリスの価値がある
小さいからHVもいらない、軽い
、スペックじゃない扱い易さ。
外観若向きにしたから爺さんも
離れてちょうど良い。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:31:29.08 ID:MPlFasj90

>>55
今の若者は　HVみたいな燃費が良い車にしか興味が無さそうだがｗ

爺も離れ、主婦も離れ、それに小言を言われる旦那も離れ、若者も見向きもしない

残ったのはCMを見た　ホモか　シャア専Ⅱ興味を持った　ヲタだけｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:35:29.04 ID:MPlFasj90

せめて、ヴィッツみたいなお洒落なルックスと品の良いCMだったら

　　　　　もう少し売り上げ上がったのかもねｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:12:59.80 ID:Rn+AsfyT0

こんな恥ずかしい車が一日も早くラインナップから無くなるように
お百度参りでもしようかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:59:27.09 ID:BgYEFj/S0

>>40
オメ！
白じゃないけど、ナカーマ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:02:14.51 ID:YwzoN6L/0

>>47
MTのおもてなし装備全部載せグレード

そだねぇ。そういうのが色んな車種にあると良いな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:22:28.91 ID:xW1qmjiT0

車音痴が自分の無知を棚上げして
哀れな同輩を見付けては慰めあう
そんなスレ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:27:40.91 ID:hqpANd4E0

貧乏人の僻みが心地いいわｗｗｗｗｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:40:17.54 ID:DRYkCULr0

>>62
もっと世の中の事に関心を持とうよ
オーリスと言う車が世界中でどれだけ惨めな立場にある車かを知っていたら
僻みって言葉は出て来ないと思うよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:10:25.80 ID:DRYkCULr0

噴飯物の車だって気付いて無い所が凄い

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:18:21.65 ID:LwvQTsZp0

>>62
確かに、こんなにコスパが悪いくるまを喜んで買っているユーザーはお金持ちだな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:23:05.45 ID:RSDiVq4q0

本当にお金があったらゴルフ買うんだけどな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:28:38.19 ID:82aEt8+o0

自動後退にタイヤ交換を頼んだんだけど、整備終了のアナウンスで
「トヨタオーリスでお越しの○○様」と言われたんだけど、何なの？
ちゃんとＬマークとＣＴ200ｈのエンブレム張っているだろうが。
舐めてるのか？(^o^)丿

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:13:44.22 ID:RSDiVq4q0

根拠の無い作り話とか客観的じゃない思い込みとかはもういいから

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:55:50.01 ID:DmS5KO3R0

ゴルフ厨ってこういう風に思っていそうだ。

俺はオーリスの事をライバル視だと思っているのに、なんでオーリス乗りはゴルフをライバルと思ってくれないんだ？

韓国と日本、大阪と東京、ゴルフ厨とオーリス乗り、こんな感じでしょうかね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:21:52.50 ID:bttrIDpn0

>>69
ゴルフがオーリスより高性能で売れてる事は覆しようの無い事実だし
オーリスなんか誉めちぎってる人がこの世に殆どいないって意見も十分に論拠のある話だから
もう諦めろって

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:31:20.52 ID:AWTP/7TA0

河川敷でやってる草野球の投手が「俺はダルビッシュを越えた」って言い出したのを周囲が失笑してる感じ
トヨタはライバルって事にしたがってるけど実力が違いすぎるんだよ
それを真に受けて買う奴も悪いけどライバルな訳が無いだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:14:20.96 ID:PU+ah6wK0

何ヶ月同じ事を言い続けるのだろうか・・・
アスペルガーとはこの事を言うんだろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:22:31.36 ID:rUWnqeaki

ゴルフだって、内装から異音が出るわオイルが減るわの欠陥品じゃねえかw
少なくとも、オーリスにはそんな欠陥はない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:37:49.49 ID:wvslVJ360

VWはミッションの壊れやすさがなぁ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:16:29.88 ID:DmS5KO3R0

>>73
×ゴルフだって
○ゴルフなんて

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:16:54.17 ID:Rn+AsfyT0

>>72
実力も人気も無いけど大々的に宣伝しておけば客は後から着いてくるみたいなの
やってる事が韓流で大騒ぎしてたTV局と一緒だろ?

看過できないんだよ、オーリスを買う人=情弱は仕方ないにしても、
トヨタ車を買う人＝情弱みたいな風潮になったらどうするんだよ

だからトヨタのこのバカバカしい売り出し方は許せないし
その騒ぎに乗ってる人を見ると居た堪れない気持ちになる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:27:03.25 ID:OqZCNIPu0

>>56
aurisもスイフト、インプレッサ、ランエボに続くキモオタ御用達になると言う
のか！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:08:40.76 ID:rOVicF8V0

夫婦二人でしか乗らないので嫁の欲しい車ってことでオーリス買うことにしました

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:27:08.99 ID:Zf46QcwvI

ゴルフより速くてかつ燃費が良いのを出せ、

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:34:36.37 ID:VHiuBGpfi

>>79
350万になります(^^)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:48:42.91 ID:/G8jQgYFI

少し前はドイツ車より日本車の方が速くて燃費が良いのが当然だったのに。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:44:05.99 ID:naaXlH010

>>81
日本車は輸入車と比べてカタログ燃費と実燃費の差が大きいというのもあった
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_insight_vw_golf/119/2/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:39:15.46 ID:faHX5JnO0

>>77
こんな何の特徴も無い車なんて、キモオタも見向きもしない。
擁護するところが全く無い。
MTも次期MCで無くなるな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:38:26.64 ID:5qHYHxEW0

ドライバーで特集組まれてるね。評価は悪く無いがイマイチ。。って感じ。
Rs の販売比率は数%だそうだ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:29:09.78 ID:NegXbf6h0

お前ら本当にオーリス大好きなんだなw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:56:46.19 ID:fJLrn4Kq0

俺はコレ買うよ

女の好みもそうだが、俺が惚れた女は大抵みんなブスだと言う
そんな他人のたわごととか常識など尻を向けて、その尻を高く上げオナラプーさ
わっはっはｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:58:00.64 ID:yzMXvUF+P

ぷっ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:16:16.18 ID:fY8vU95O0

トヨタ帝国と愉快な仲間たち

2012年生産台数（前年比）

トヨタ単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　　753,320(129.8)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:32:29.36 ID:czQuerat0

こんな人気がない車でも煽ってくれる人がいるなんてうれしいね～。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:28:32.19 ID:CG6qazU20

>>78
契約した？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:03:12.07 ID:qdFLYVrt0

>>90
納車しました

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:58:56.23 ID:WculRKac0

俺たちは安くて壊れないゴルフもどきで十分だよな！
このニュースを見て勇気づけられたよ

>カキもどきの開発は「食あたりの心配がなく安心して食べられるカキを、年間を通じて提供することができれば」という新入社員のアイデアを元に始まった。

http://oryouri.2chblog.jp/archives/7700871.html

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:42:42.16 ID:7QmfxP4M0

単純にプリウスからev取ってサイズを
小さくしたコンセプトは悪くないと思う。
vitzじゃ小さいしと考える層は少なく
ないはず。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:08:41.50 ID:vxzD85oI0

>>93
だったら　プリウスやヴィッツみたいな万人向けなデザインで出せばよかったろ？

下手糞な韓国車朴って高値で売ったってかわねーよｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:29:38.41 ID:txmFQU490

走りを強調してしまったからね。で、時代遅れのエンジンでみんなズコー。
良い部分もあるんだけどねぇ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:43:00.44 ID:WculRKac0

あれ、同意レスが付かないな
君らゴルフは高いゴルフは壊れるってその話ばかりだったじゃない
どうしたの?

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:58:44.27 ID:WculRKac0

オーリスの開発主査も立派なゴルフもどきを作りたくて
わざわざ高くて壊れるの承知でゴルフ乗ってたんだよ?
その辺もっと評価しようよ！

>セカンドカーとして、またオーリスのベンチマークとしてゴルフ、トゥーランなどを乗り継いでいる

http://gazoo.com/campaign/201208/interview.asp

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:30:28.64 ID:ZYXstUzK0

オーリス乗りが毛嫌いするゴルフを開発責任者が私用で乗り回してたなんて

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:02:41.16 ID:tL0HxLZfi

オーリスの180Gを買う金があるなら、ゴルフが買えるじゃん。
なんでゴルフにしないの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:03:35.30 ID:QYfguxO30

ベンチマークつってもトヨタがプライベートの車を買い与える事は無いもんな
高いだけの車を自腹で買って故障だらけで苦労したんだろうなぁ
「ゴルフの運転つれーわー」って

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:55:46.03 ID:G9IIAlfU0

>>95
時代遅れって言ってもモデルチェンジの度にエンジン刷新するのか？
非現実的だろ。
1NZは確かに古いがバルブマチックの2ZRはまだそんなに経ってない。

>>99
ゴルフなんていらないからだよ。
ゴルフに限らず壊れやすくて維持費がかかる輸入車全般興味ない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:08:14.67 ID:riU3wWiO0

ゴルフゴルフいう人いるけどトヨタの車買う人の中に
３００万も出して南アフリカ製の車買う人いないから
もうはりつかないでほしい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:20:03.83 ID:uPHFY8B60

そりゃトヨタに勤めていたらゴルフくらい余裕で買えるだろうけど
世の中オーリスで我慢しなきゃいけない人だっているでしょう？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:38:32.19 ID:QYfguxO30

>101
ちなみにゴルフは6型登場時に使った1.4ターボと
途中で出てきた1.2ターボも7型では捨て去って新しくしてるぞ
EA211って奴、現実を見ようよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:47:37.43 ID:riU3wWiO0

>>104
ゴルフ7は、世界中どこの工場でも作れるようにすべて刷新
すると今度は、南アフリカ製どころかメイドインちゃいなに
なっちゃいそうですね。7買うならドイツ製の初期ロットを買わないとね
それが現実
それともドイツ品質なら作るのは、どこでもいいの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:55:40.49 ID:7izWpRuY0

>>99
ゴルフなんて全く選択肢に入ってなかったな～。
ゴルフがオーリスより安かったら選択肢に入れてあげても良いよ、って感じかな。
明らかに品質が劣る車を選択肢に入れる必要性を感じない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:17:05.74 ID:QYfguxO30

>>105
日本で売ってるトヨタだって2AZとか4気筒エンジンが中国産って知ってて文句タレてるの？
知らないんだろうなー?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:30:51.24 ID:StE71nU10

>>106
そうそう
品質で劣るゴルフがオーリスより高い値段付けて世界中で売れてたってよそはよそ、うちはうちだもんね
安くて壊れないオーリスをみんなもっと誇らしく思うべきだよ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:43:00.50 ID:StE71nU10

中国製を馬鹿にしてしまった手前、
ヴェルファイアが中華エンジン使ってるって知ったらもう立ち上がれないだろうな

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1256613802

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:00:36.50 ID:dUse77RB0

何の役にもたたないスレだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:05:48.18 ID:UJOTDFf70

俺だったら恥ずかしすぎて舌噛んで死んでるわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:21:12.85 ID:riU3wWiO0

＞＞109
知ってたけど、まさか車１台丸ごとのことを部品で返してくるとは、
ネタ切れです？、
しかもオーリス関係ない部品ですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:22:22.73 ID:W3o+1oM20

明らかに性能が劣る車を選択肢に入れる必要性を感じない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:24:16.58 ID:kcBGaDCb0

トヨタの車を買う人の中に
300万も出して中華エンジン積んだ車買う人いないから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:33:18.54 ID:Azc1udwrP

https://mobile.twitter.com/ciao_star/status/280058223174758400

http://pub.ne.jp/gutsjun/?entry_id=4702188

http://car-research.jp/toyota/crown-3.html

http://carkingdom.jp/2012/05/post-804.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:34:58.31 ID:Azc1udwrP

パクリ企業。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:45:14.71 ID:kcBGaDCb0

ゴルフ乗りが作ったゴルフもどきを
ゴルフを買えない人が仕方なく買う
そんな商売があってもいいと思う

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:55:00.40 ID:v5Zw4/Ft0

>>101
輸入車を所有してから言おうね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:56:08.50 ID:yLHuA97H0

>>91
おめでとう
グレードとか色とか、教えて
乗ってどうでした？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:30:37.08 ID:G6pOYSN/0

>>117
オーリスはMTがあるからいいよね
ドイツのレンタカー屋でゴルフ頼んだらオーリスが出て来たんだって
日本人にはオーリスの方が喜ばれると思ったみたい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:23:49.69 ID:i4Kcky460

日本でもゴルフの方が売れてるんだけどね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:57:54.36 ID:Hk1ild6f0

なんでオーリスには四駆が無いの?ゴルフにはあるのに

http://response.jp/article/2013/01/29/189889.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 07:42:02.57 ID:aUnTgW/j0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1345091/car/1282558/profile.aspx

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:05:12.12 ID:JnY4o8eQ0

いや、四駆もあるのか
ここで毎週のように購入報告する人が現れてはグレードや色まで詳細に語るのに
駆動方式について誰も言及しないからみんなFFだと思ってた
オーリスの四駆ってどうなの?インプの四駆とくらべて

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:44:44.58 ID:AJGbBUE9i

インプに比べたらゴミ同然

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:24:56.56 ID:dCO4/9kT0

AWD買うならインプレッサ一択。特に1.6LのMTなんて最高だなぁ。
先代乗りだが、買い替え時期になったら、これかインプレッサかで悩む、、。

でも、俺トヨタ系勤務

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:00:11.79 ID:G6pOYSN/0

>>122
ゴルフの４駆は日本じゃ売ってない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:00:59.83 ID:G6pOYSN/0

>>127訂正
Rは除く

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:15:15.93 ID:iiu2rXYB0

>>126
インプレッサーなんて糞ださい車ありえない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:27:45.99 ID:QMihLZLD0

AWDならインプレッサじゃなくXV買うでしょ　普通はｗ

インプもオーリスも楽しくないよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:31:03.19 ID:13+oVx2R0

>>130
座席位置が高い方が運転楽しくないのは通説だろ？
運転は楽だろうけど・・・。
だからSUVは買いたくない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:31:06.49 ID:cZ5IT23R0

driverだっけ？
オーリスのテストで比較されてたフィットRS6速の0-400が16秒台で、1.8の6速オーリスRSより速い
オーリスが200万円超えてやはりフィットのCPの高さがひかる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:35:12.74 ID:QMihLZLD0

>>131
雪道や凍った道で飛ばすのかい？　俺はレジャー重視なのｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:39:31.93 ID:13+oVx2R0

>>133
うちはスノータイヤがいらないような地域。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:40:02.70 ID:13+oVx2R0

オーリスを購入候補として、発売当初からこのスレに常駐してきたけど、
長い時間デザインを眺め続けてきたせいか、もはや飽きがきてしまった。

逆にインプレッサは、発売された当初、なんて野暮ったい昭和の香りがする
デザインだなと思っていたけど、最近はそれが格好良く見えてきた。
今ではすっかり逆転、分からんもんだな～。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:22:56.35 ID:2V47urGI0

ここではゴルフなんて関係ないのオンパレードのレスでも
トヨタ自身が思いっきりゴルフ意識してるしね。

ブレイドの時もそうだったけど、トヨタはゴルフの宣伝してるんだか
自分の車の宣伝してるんだか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:35:38.89 ID:8hdkihbn0

はいはい、ワンパターンワンパターン

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:48:41.29 ID:G6pOYSN/0

>>136
トヨタはゴルフ売ってたからその癖が抜けないのかな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:49:55.48 ID:G6pOYSN/0

今度はトヨタはBMWと提携するね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:32:36.73 ID:qKGJxS1l0

提携というよりおんぶに抱っこだけどな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:54:24.17 ID:Hk1ild6f0

Aクラスは最大3ヶ月待ちか
安くて壊れないオーリスを即納で用意するトヨタは立派だね

http://response.jp/article/2013/01/30/189930.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:35:41.08 ID:pX+5WLHu0

メーカが言ってるのに、値段が違うでココの人達はすぐ逃げる。
劣化ゴルフだから、パークゴルフかゲートボールにでも車名変えたら？
くやしくても目を背けるな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:08:19.81 ID:YGgn6rKL0

ゴルフの事が語りたいなら、ゴルフスレへどうぞ。

どんなに良いと語られても、購入候補には入りませんので・・・。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:06:23.35 ID:Xg5mwx8P0

海外で発表されてるワゴン待ちなんだけど、国内はいつ投入されるんだろうか。雑誌だと夏ってなってるけど、ホントに投入されるのか心配だ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:56:39.72 ID:K9iR3YbP0

投入されたとしても売れないだろうな
トヨタは無駄に車種が多すぎる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:38:25.39 ID:WfdfjP/xi

トヨタはエンジンがヘボだからな
真っ先に候補から外れるわ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:47:14.79 ID:aidz82Se0

とりあえずお疲れ

http://www.auris.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:59:09.38 ID:G2kNX05/0

>>147
12月の登録は、ナント810台かよ～。
今まで走ってるのを見たのが１台だけだもんな・・・。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:03:32.08 ID:1IcrfSS10

初代が2年半掛けて達成した千台切りをたった半年で成し遂げるとは

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:20:53.66 ID:bvdnz3UU0

まあいい車じゃないからな。
消費者も昔に比べて賢くなったんだ。
昔はトヨタってだけで無条件で買ってくれてたのにね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:03:11.80 ID:WfdfjP/xi

大爆死だなww

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:14:26.45 ID:YGgn6rKL0

トヨタにはアクアとプリウスいるからねぇ。
ニッチなのはわかってるし、好きな人だけが買えば良いさ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:47:07.64 ID:8gh/rsNd0

>>152
Ｃセグハッチバックガソリン車のどこがニッチなのｗ
モデル末期のゴルフですら年に２万台売れてるし
アクセラがモデルチェンジしたら販売台数を見て腰ぬかす事になるぞｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:02:51.96 ID:YGgn6rKL0

>>153
プリウス抜くなら腰抜かすかもね。
インプレッサは売れてるけど、アイサイトで売れてるようなもんだし。

その売れてるインプレッサ入れた、Cセグハッチ群合わせてもアル・ヴェルより売れてるかどうか・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:14:22.10 ID:K9iR3YbP0

アクア、プリウス、そしてアルファードとヴェルファイア…

運転好きが興味無さそうな車ばっかだなｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:20:01.33 ID:utzCMDlc0

>>154
オーリスがライバルと名指しする相手に全く歯が立たなくて悔しい気持ちもわかるけど
別カテゴリーの車の名前を挙げる事に何か意味あるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:20:11.09 ID:Xg5mwx8P0

まず、ディーラーが売る気ないんだよね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:28:21.83 ID:K9iR3YbP0

単純に欲しいと思う人がいないんだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:35:26.49 ID:YGgn6rKL0

>>155
今の時代の流れだろ？　売れてる車種見たほうが良いよ。
運転好きなら86も用意されてるんだし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:54:19.34 ID:WfdfjP/xi

こんなガサツでパワーもない産廃エンジンを積んだポンコツが売れるわけないだろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:10:49.26 ID:DogYscjtI

早急にハイブリッドを出せ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:21:48.88 ID:t2HtiqZwO

>>160
産廃であることがステータス

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:22:53.54 ID:Ll6NzXfQ0

売れない事が素人目にも明らかだったのに
あんだけ派手に宣伝する必要あったのかね
広告に使う金を車作りに回せよと思う

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:32:54.44 ID:uxIim61Z0

アンチはその粘着する執念をトヨタにメールで送れよ
マイナーチェンジで改善されるかもしれんぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:54:58.56 ID:KNqDn71lO

マイナーチェンジなんかしないで、そのまま販売終了だろ。
または外装ちょっといじって、お値段アップとか。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:33:37.95 ID:1IcrfSS10

ちなみにトヨタでここまで失敗した車って他に何か思い付く？
いやトヨタに限らずちょっと思い付かないレベルだけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:52:29.69 ID:G2kNX05/0

>>166
ヴォルツとかは？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:05:08.90 ID:AmwRPHMn0

＞＞166
ネッツ店ならMR-Sとかオープンデッキとかが、宣伝の割に売れてない。
いい車だけどね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:10:01.03 ID:1IcrfSS10

本気で知らなかったわ、その車
オーリスなんかまだ売れてる方だな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:34:33.23 ID:7vhE8h+G0

>>167
あれはアメ公からの逆輸入だったし仕方ないところもあるだろう

オーリス2代目開発チームは左遷レベルじゃないか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:47:33.49 ID:XXo+XkkA0

その分海外で売ればいいんだけどね　それも厳しそうだけど

というか今のとこ販売台数目標の2000台超えたのは　一月だけなんだな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:04:54.78 ID:g/NwmlmV0

トヨタユーザーがエンジンだとか足回りだとか気にするとは思えない
やっぱり見た目とCMで失敗だな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:20:30.25 ID:zPF3TGG50

そうだよねー、見た目とCMで失敗してると思うよ～。
>>172は見る目あるよね、どう考えてもゴルフに勝てるわけないんだから、こんな車廃番にしてしまえば良いのに。
俺もこんな車買ってしまって大後悔、死んでしまいたい。
トヨタ死ね、オーリス死ね、俺死ね、

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:34:05.61 ID:2isdzWP40

いや、トヨタはもう少しＭＴのＲＳを売る気だったんじゃない
カタログでも一番ページ割いてアピールしてるし、一番の押しグレードだろ
けど、グレード別売上比率では数％らしい。８６は６割、CR-Zで3割近くMT比率が
あるみたいだけど、数％じゃ完全にあてが外れたと思う。
モデルチェンジ前はオバサンとかの足クルマに使われてたけど、モデルチェンジで
値段アップしてスポーティハッチを望む層をターゲットにしたが、見事空振りってとこかな。
オバサン層はアクアやプリウスに乗り換えただろうし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:04:33.99 ID:0mCnD/Zg0

ここまで酷評されてると逆に乗ってみたくなる。
週末あたり試乗してみようかな。
買わないけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:27:50.30 ID:ldjt+Mjb0

乗るとそんなに悪くないんだが良いとこもあまりなく、少なくとも値段分の価値はない。

与太がイタ車バクると100%コケる。
ヴェロッサとかも奇形ぶりが酷かった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:50:26.23 ID:K9iR3YbP0

ヴェロッサねｗ
造形が大雑把で安っぽかったな

小手先で真似るだけで、良いもの作る気が全く無いんだよね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:24:39.64 ID:ApyQfkYt0

欧州車をパクりまくってる日本の自動車メーカーは
韓国や中国を批判できないわな。

所詮は張りぼて、直ぐ見透かされる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:15:19.10 ID:u3v6R86n0

>>178
そうだよね～、パクリパクリパクリ、オーリスなんてパクリまくりだね～。
張りぼてで見透かされてるよね～、オーシルなんて買って損した損した損した。
やっぱゴルフだよね～、ゴフル最高ー。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:45:35.15 ID:Rq2rSkrz0

そんな糞車のスレが気になるのかねぇ
何も変わらないのに時間の無駄じゃない？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:24:28.49 ID:8AKF0Dle0

オ、オーリスなんて全然気にならないよ！スルーだよこんなクルマ。ほんとはこんなスレ見たくもないし意識も
した事ないよ。たまたま見たときに一番上に上がってて嫌でも目に入ってしまったんだ。
ほんと迷惑だよ。誤ってブラウザのホームに設定してしまった。オーリスなんて駄車、
全く興味がないのに本当に迷惑だよ。関心ゼロなのに２４時間チェックするはめになってしまった
どうしてくれる。謝罪と賠償を請求する！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:52:42.45 ID:8V3yyimRI

>>174
86が売れたのはFRだから、CRZが売れたのはハイブリッドで免税になったから。
アイドリングストップすらついて無いし、今やこの程度の動力性能で減税にならないなんて論外だよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:47:57.45 ID:ic+hpBWZ0

その数%のMT車の内、試乗車がどれくらい含まれるか考えると
本当に買った人って何十人って感じかもな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:30:34.85 ID:GPs8O5A10

>>183
ディーラーで初期の試乗車販売するって言ってたから
１００人は超えたでしょ
新しい試乗車にMT導入するところがあるか分からない
RSの試乗は、場所によっては、できなくなるかもね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:36:03.72 ID:lnkwbVQm0

>>168
MR-Sは販売自体伸びなかったけど、
国内外で評価高いよ。徳大寺とか珍しく絶賛してたし

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:51:44.80 ID:GqCg+sym0

新車で買ってやれよ
お前らが喜ぶと思ってわざわざMTを設定したんだから

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:00:51.72 ID:8V3yyimRI

速くて安くて燃費が良いMTならみんな買う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:20:38.64 ID:H2do9uXMi

遅くて高くてエコ減もないMT車なんて誰も買わないよなw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:39:42.47 ID:8V3yyimRI

>>188
その通り。
ミニは高いけど速くて減税になるから、そこそこ売れてる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:15:12.31 ID:N/QjdNkq0

安くて低性能で売れないオーリスに今更どうしろって言うんですか！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:16:32.22 ID:N/QjdNkq0

あ、不恰好ってのを忘れてたわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:50:41.88 ID:QDD9N1zW0

売れてないってのは漏れにとってはプラスポイント
猫も杓子も白のプリウスとかぞっとしない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:48:19.51 ID:H8TTTKSD0

>>192
ﾅｶｰﾏ!

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:06:54.33 ID:vxzD0b/50

パノラマルーフ付きの買おうかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:18:43.94 ID:GPs8O5A10

>>194
天井低いので後席にひとを乗せるつもりなら試乗したほうがいいよ
解放感はたまらないだろうね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:53:45.48 ID:mdWAGH700

ゲイが大好きな車

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:54:53.22 ID:2yVyMBlO0

ゴルフを越えたとか大ウソついてもバレバレだし
いっそ開き直って車音痴の物知らず向けって事にしたらいいのにと思ったが
その路線もCMが大コケした今となっては微妙だな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:08:47.33 ID:sH6KFhgs0

アルテッツァRS200RTD2海苔なんだけど
乗り換え検討中です

MT厨なんで候補にあげてるんですけど、まったり乗るつもりなんで
高速の合流とかで怖くない程度の加速してくれるんなら
買ってもいいかなーと思ったりしてます

試乗はするつもりだけど高速はのらせてもらえないですよねえ
乗ってる方、高速の合流とか普通にできますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 04:32:59.09 ID:PaH/ndpP0

不人気具合　販売台数に顕著にあらわれてるんだね。
数字は嘘つかないな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:14:18.84 ID:GrhEcMcP0

>>198
アルテッツアと違って低回転でトルクが出るので右折とか合流とか
アクセルを深く踏めないときはオーリスのほうが運転しやすい。
逆に追い越し加速とかは、４速に落としてもだるい感じ
下のトルクはアルテよりあるが馬力の伸びがなさすぎる

高速運転時のエンジン音は、段違い
アルテで4000回転以上の音がいやになってるならお勧めです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:21:30.27 ID:GrhEcMcP0

書き忘れました
自分のイメージは、先代です。
今回CVTにしたのでちょっと違いますが
ほぼこんあかんじです

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:44:09.56 ID:i9k4fcngI

>>198
0-100で、1.5秒くらい遅くなるから、かなりかったるいと思う。
トルクウエイトレシオもかなり低下するしな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:51:50.60 ID:mnxm6dNpi

>>198
86買えば？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:33:18.69 ID:XKaUVUwAO

1500CCのオーリスにオプションのサンルーフ付けられる？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:58:57.49 ID:UKU30njpO

>>204
Cﾊﾟｹ以外にオプション設定あり
105000円也(税込)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:03:13.83 ID:UKU30njpO

>>204
付け加えると2WD車のみの設定らしき

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:24:42.73 ID:tiRoz3Hi0

>>198
先代の話だけど1速の発進はちょっと重たいかな？と感じるけど、高速の合流に使うような2～4速の加速は結構力強いよ。
2代目ならギア比も変わってるし先代よりも良くなってると思う。
アルテッツァみたいに高回転を楽しむ車じゃないからエンジン回したいって考えてるなら86をオススメするけど、そうじゃないならオーリスはいい車だよ。、

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:29:46.78 ID:VtXN35As0

オーリスとインプレッサスポーツはどうして差が付いたかｗ

トヨタユーザーはエコとHV車にしか向いていない
オーリス2代目より　最初から　プリウスやアクアのHV車しか購入しようとしていない
そして、あの自滅したような　CM　あの自己満足なデザイン　価格構成ｗ

対して　インプレッサスポーツ
スバルユーザー的には　AWD　アイサイト　堅実な 2.0Lボクサーエンジン
元々HVなど設定自体が無いので諦めが付くｗ　
そして、最近流れる　王道な王者CM

オーソドックスで破綻の無いデザイン、リーズナブルに設定した価格、安全装備類

ゴルフ云々ではなく　インプレッサスポーツの方が脅威なのではないかな？ｗ

アクセラに関しては　新型出ても　インプスポーツには勝てないと思われるｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:14:18.29 ID:wi8vqARF0

毎日粘着するのもエネルギー使うだろ
ご苦労な事だな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:16:35.11 ID:VtXN35As0

>>209
粘着？　私何乗ってると思う？ｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:54:25.04 ID:rSZfiZ4S0

三輪車か。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:34:41.84 ID:Sx45bUZR0

>>208
うん、そうだよねー、インプレッサの方が全然良いよね～。
オーシルなんか買って損した損した損した、大後悔。
やっぱインプだよね～。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:56:27.41 ID:ef66jcxy0

トヨタは2.0リッターNAはあまりやらないんだな。2.0ターボはこれからいろいろやるみたいだけどあれは大きい用か

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:06:43.29 ID:i9k4fcngI

インプレッサXVは良いんだけど、遅いよな。
2.5L＋MTを載せて欲しい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:40:23.43 ID:7rv2+kai0

じゃあ　オーリスは　2.5L+６ＡＴで対抗しようぜ！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:07:44.00 ID:E3Qdmu8M0

何しても売れないと思う

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:41:58.75 ID:Cpf1T+Sa0

スポーティーをうたってもトヨタ民には響かん。
つーかスポーツハッチで成功してる車なんか日本には無いぞ
アクセラは売れてないし、インプは全然スポーティーじゃ無いしな。

日本人にとって車は足ww

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:17:23.77 ID:OuW18+uJ0

見た目がね、
どうにかならないのかって

219 ：198：2013/02/03(日) 16:45:19.96 ID:JGpIFZPH0

>>200
常用域だと扱いやすいんですね
静粛性なんかもオーリスのほうが全然いいんでしょうし
問題はやっぱ加速ですかね

>>202
そのかったるさを許せるかどうかでしょうかねー

>>203
人乗せること多いんで86は無理ぽ

>>207
ふむふむ
エンジンぶん回してって乗り方しなければ
日常的には充分って感じですかね

レスくれた皆さん、ありがとう！
いずれにしても試乗して決めようと思います

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:35:13.48 ID:6u3UNiDl0

ネッツの営業マン　オーリス、あまり売れてないと言ってた。
その分　レアで目立つからいいかも。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:38:47.44 ID:heyskIZd0

>>220
トヨタ車は数が少なくても目立つことはない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:15:37.63 ID:E3Qdmu8M0

同意
ただの不人気車でしかない

「ウィッシュじゃなくてオーリスだった」程度の印象

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:16:02.03 ID:D6M+DlKP0

俺は買おうかと思っているが
俺的には、対抗馬はゴルフでもインプでもない
日産シルフィが気になる存在だ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:23:15.68 ID:JFLwrMaV0

>>220
格好いい車で目立つのならまだしも、ホモ好みのゲイ車じゃ
指差されて笑われるだけだぜｗｗｗｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:52:22.35 ID:OdDrM4k30

日本で売るならカローラと同じBプラット
フォームの方がサイズも小さくできるし、
安くて燃費もよくなるから良いと思うが、
それじゃただのヴィッツのストレッチモデル
になってしまう。
コンセプトや狙いは正統派なんだが、
今の日本にマッチしていないのが残念。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:45:54.38 ID:sEVoQQB6I

ハイブリッドを積むだけで今の何倍も売れるよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:51:48.43 ID:SIpTJsX4O

>>226
かもね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:19:37.70 ID:svNF32w70

デザインが、ゲイ専用だから無理ですね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:23:56.43 ID:fTiHigMX0

180G、街乗り中心とはいえ燃費に不満だわ。
いいとこ12km/l、10ちょいのこともあるし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:30:10.05 ID:OdDrM4k30

ハイブリッド積んだらプリウスじゃん

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:47:09.44 ID:bI+lceID0

お前らいい加減にしろよ
間違って買ってしまって悔し涙に暮れてる人だっているんだぞ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:41:32.40 ID:PVeh/sVE0

>>231
やめなよ
そういうのが一番傷つくんだから

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:38:26.05 ID:v/SxU/Xk0

不味いものは、不味い
売れないものは、売れない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:09:45.08 ID:DofvNwq/0

俺も最初はオーリス凄くイイと思ってたんだよなーw
慌てて買わなくて良かった。
出た直後は、だいたいどんな車でもよく見えたりするよね？
買う時は半年以上待って、熱が冷めて再考してから買った方が良いね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:16:01.26 ID:MuxLoUg30

>>234
他人の意見なんて参考程度でいいんだよ。自分で見て乗って良いと思ったら
買う。それでいいじゃないか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:53:55.73 ID:DofvNwq/0

>>235
その通りだよ。自分で気に入ったら買ったらいい。
ただ俺は、最初良いなと思ったけど、熱が冷めてきたら
「アレ?そうでもないかな・・・」と思うようになった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:04:04.17 ID:gW7bD6tC0

WCOTY2013の二次選考に残らなかったね
世間の目は厳しいね

http://response.jp/article/2013/02/04/190304.html

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:52:12.47 ID:AO58UHZL0

事実は小説より奇なり

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:03:25.01 ID:ejdIIGqX0

>>237
世間の目が厳しいんじゃない、世間の見る目が無いがないのさ。
開発責任者だって言ってるじゃないか

オーリスは欧州ではCセグメントと呼ばれるクラスに属する大きさで
このセグメントにはVWゴルフ、フォードフォーカスといった強力な競合車がひしめいています。
その中で2代目オーリスは存在感のある外観デザインと
内側に秘めた環境性能と快適性能をバランスよく融合させ
ライバル車を凌駕する性能に仕上がりました。

なのに、マツダ車にすら負けるなんて絶対におかしい！
これは何かの陰謀だ！きっと選考委員の連中は買収されたに決まってる！
謝罪と賠償を請求する！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:13:05.30 ID:5j7MKy2xi

>>237
残ると思う方がおかしい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:09:21.52 ID:ejdIIGqX0

>>215
かつてブレイドという車があってだね・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:22:10.80 ID:0VW6fzWC0

2大陸5か国で刎ねられたか？
オーストラリアじゃカローラだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:51:44.81 ID:vRjliEFP0

ノミネートされていたのですが残念ながら...

http://response.jp/article/2012/10/16/183176.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:00:26.72 ID:opXgrrrpI

>>230
欧州にはあるから、出すのは簡単だろ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:32:11.24 ID:BTU6GZWi0

この前、スーパーの駐車場で初めて見た。
エンブレム見ないと車種が分からない位、半端に特徴ないよね。
寸詰まりのウィッスみたい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:52:22.73 ID:tqtAlonP0

>>241
ブレイドは違う　2.4LはＣＶＴだしなによりエンジンが悪すぎる
3.5Lは重すぎ、あれだけ　頭が重いと感じたクルマは無かった
パワーやＡＴには不満なかったんだけどね

だから　間をとって　2.5Lの６ＡＴなのさ　個人的にＺＲ系嫌いじゃないし
ＡＲ系のったことないけど　ＡＺほどひどくは無いだろうし

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 09:11:17.30 ID:s/Tx9+miI

>>239
>内側に秘めた環境性能と快適性能をバランスよく融合させ
>ライバル車を凌駕する性能に仕上がりました。

ゴルフより速くて燃費が良いグレードが一つもないのに、よく臆面もなく
『ライバル車を凌駕する性能』とか言えるよな。
サラリーマンの鑑だわ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 09:12:36.67 ID:s/Tx9+miI

>>246
今やカローラのライバルであるシビックのSiが2.4Lだからな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:10:43.02 ID:Pzy6TXxS0

今年中にはゴルフⅦと新型アクセラで
オーリスの存在感はゼロになるな

ＭＣでエンジンを1.4直噴ターボにでも換装したらかろうじて…
というレベルの商品

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:27:47.64 ID:ZhzWOac/0

すでにゼロだが…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:45:23.06 ID:fwZ0RwnP0

>>246
その時点ですでにスーパーフロントヘビーと思うのだが。

やはり1.6Lくらいの小さなエンジンがいい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:22:41.25 ID:s/Tx9+miI

1.6ターボは十分重いぞ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:26:40.62 ID:+cyAj5uT0

新型アクセラって　変なデザインのアテンザのショートバージョンの事か？

売れるって妄想楽しいか？ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:48:44.83 ID:892Zg4n30

幅が小さいタイヤに変えたいけどインチ
ダウンせずに175履く方法はあるのか？
意味のないことかもしれないけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:13:55.27 ID:cvtLyIVpI

>>254
外径630mmから逆算してください。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:54:17.35 ID:x+DtJKU40

最近みるようになったけど、ほとんど1.5だな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 06:38:57.84 ID:cIDyl6j80

完

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:35:48.55 ID:cvtLyIVpI

プリウスより遅くて燃費の悪い1.5は要らんわ。
1.5を廃止して、ハイブリッドを導入すべき。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:33:23.18 ID:cATRrum70

オーリスはトヨタ製ゴルフ（イメージ）として
ニッチを狙った仕様＆宣伝をすればそれなりにいける気はする
今の仕様はまじで可哀想な子

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:29:26.10 ID:gSzzsSfKi

ポンコツエンジンしか作れないのに、無理に決まってんだろwww

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:27:57.87 ID:kG6gEPsZ0

1月もだめだったね

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:53:54.38 ID:ve5nUV1f0

何時になったら本気出すの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:40:39.01 ID:ciEFeaaCi

明日になったら本気出す

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:31:20.66 ID:6MDAFVxh0

Cセグハッチに足りないのはFR！FRにすれば買うぞ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:06:47.55 ID:IFXYmZUZ0

>>264
86ベースだとしも、ハッチバックは作らなさそうだけど、いいね。
あとは、マツダとアルファのロードスターベースか
こちらは、アルファが売れればかのうせいがあるかな？
ダウンサイズがFRまで広まるのを祈ろう
ただオーリスではない

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:23:21.35 ID:aJyPDH3y0

1シリーズと言うのがあってだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:44:37.26 ID:IFXYmZUZ0

高いしNAじゃない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:55:15.55 ID:IFXYmZUZ0

ごめんなさい説明不足
FRは、小排気量ならノーズ軽くないとだめだし
ターボ付きならホイルスピン簡単にするパワーが必要
いいエンジンだけどMINI用だよね
BMWも迷走中か？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:51:02.94 ID:cIDyl6j80

その迷走してるBMWの高い1シリーズもヨーロッパ行ったらオーリスより売れてるけどな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:24:07.13 ID:cIDyl6j80

てか2012年に限って言えば国内も1シリーズの方が売れてたのな
マジ終わってんな

http://www.auris.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

オーリス 10,117台

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_year.pdf

1シリーズ 10,436台

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:51:46.88 ID:3Mchiiof0

オーリスの販売台数は登録してすぐ中古車屋の在庫になるのが半分くらい含まれるので単純に比較するのはどうかと

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:08:56.36 ID:IFXYmZUZ0

これなら次は、MINIとシャシー供用でも売れるね
バッジ買ってる人が多いとわかるいいデータですね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:16:56.50 ID:ugodyQ/E0

>>272
なに言ってるのか分からん。
直噴ターボ、8速AT、FRと手抜き要素１つも無いじゃん。
エンジン共有がダメとなったら大半のトヨタ車レクサス車がダメなわけで。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:20:09.63 ID:yQAvEkyJ0

>>272

エンジンもシャシーもスバルが設計して組み立てもスバルの工場でやってる86はどうなん？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:24:29.00 ID:IFXYmZUZ0

小さいFRがフロントが重くなるターボ積んだら手抜きでしょ
それでもいい人は、FRにこだわってないじゃん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:43:28.92 ID:ugodyQ/E0

>>275
50:50の重量バランスに拘り続けてるBMWに何言ってるんだ？
先代に比べてボディサイズは大きくなってるけどほとんど重量は増えてないし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:44:13.24 ID:cIDyl6j80

>>275
その手抜きの1シリーズより売れないオーリスって一体

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:02:59.41 ID:IFXYmZUZ0

同じような能力ならNAのBMWに乗りたくなりませんか
そういううのだしてほしいなと思いませんか

満足しているようなのでもうやめます

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:06:56.38 ID:9t75LGYp0

スバル製なのにバッジが違うだけの86を選ぶ奴はバカ
手抜きの1シリーズすら買えずオーリスを選ぶ奴は最底辺
こーゆー事？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:47:02.46 ID:ugodyQ/E0

>>278
NAだと同じような能力出せないからな。
NAで同じ馬力･トルクを出そうとすると大排気量化が必要だから
あなたが気にするフロントの重量は増加するね。
燃費も悪化するし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:20:25.00 ID:wU97e+mv0

> 小さいFRがフロントが重くなるターボ積んだら手抜きでしょ
こういう認識の奴がオーリス買うわけだ。納得。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:37:05.49 ID:bMM56Qcj0

大日本トヨタ帝国の唯一の良心なんだがなぁ
これが売れないようじゃなんも期待できんわ

なんか適当なことわめき散らしてるだけの奴らってなんなんだ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:30:37.32 ID:tGXhTBH+0

>>264
1シリーズはいーぞー

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:37:19.87 ID:c+D3X6M30

オーリスで我慢しなきゃいけない人がいる事も考えような

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:10:26.01 ID:h1CaLeJw0

>>281
俺も小さなエンジンにターボ付けたほうが、同じパフォーマンスのNAよりずっとフロントの軽い車になると思っていたんだが、
過去のレス見ると、やれ重いだのなんだの書かれてるから、あれ？っと思っていたんだ。

確かにタービンとその他で「同排気量のエンジンよりは」重いだろうけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:16:42.98 ID:rezGqOPX0

セラミックタービン

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:08:29.64 ID:MioEtyC60

常識に尻を向けて屁をしろとか言うから

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:21:52.28 ID:Bso0IW/c0

しかし売れて無いな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:39:20.67 ID:2hVrlSdU0

ガラクタ集めて作ったオーリスが200万かと思うとお買い得に思えるな
2リッターターボにDCTに自動ブレーキも付いてるし

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130207_586904.html

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:59:17.98 ID:TpHNaiC70

>>289
ねーよ
300万も出すならフォードなんて選ばない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:19:50.38 ID:yIZc0lSK0

俺はコレを買うんだが、このスレ見てるとスゲーうれしいわ(^w^)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:35:01.98 ID:cUXQP86k0

>>291
そうだろ～、ここまでアンチが湧いてくれているなんてうれしい限りですね。
こんな売れていない車に粘着して、スレの保守してくれているし、ゴルフのライバルとして見ていてくれてる。
オーリスより全然たかい車と比較してくれているのが、なんとも言えなく嬉しい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:44:46.50 ID:W7b7dGMj0

こいつマヌケな事言ってるなーっていうのを見てバカにする感じ
ジャンルで言うとお笑いだな、オーリス持ち上げてる本人が自覚無いからなおさら笑える

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:50:02.26 ID:2hVrlSdU0

>>290
君はフォーカスを選べないかもしれないけどヨーロッパではオーリスより売れてるんだな
なんでだろうね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:14:49.76 ID:W7b7dGMj0

VWやFORDの最新スペックで300万の車は買えない、
見た目だけ目新しいなら内容が10年落ちの陳腐な物でもかまわない、
そういった安物買いの銭失い的な一種の貧困ビジネスだと思えば納得できる、か？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:19:49.52 ID:2Y13/cdF0

台数売れなくても他社に比べて原価が無茶苦茶安いから成り立つ商売だとか
そうとしか思えない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:26:20.48 ID:mZwYfQ6J0

決算セールっていつごろから始まるもんなの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:08:17.09 ID:XJ5Du7MW0

新車発表時からずっと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:26:15.91 ID:tk9EYhom0

>>291
オメ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:46:07.01 ID:lSOeuLb00

ゴルフやフォーカスみたいに300万で売れるグレードが存在しないのは何故？
あ、ブレイドで懲りたからか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:44:04.89 ID:0k7HzPnYi

売れないし、利幅が少なくてボッタくれないから。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:59:12.60 ID:lxjw9ENz0

メガーヌといいフォーカスといい、どっかの国のRSと大違いだな

ttp://www.autocar.jp/news/2013/02/05/25239/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:30:31.00 ID:Cvd4lrG60

走りを意識した車で300万出すならインプ行くからね

メガーヌ・フォーカスなんて日本じゃアフターサービス心配で買えないよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:18:05.70 ID:Toe2N+4A0

インプレッサもオーリス同様、見た目が安っぽくてダメね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:56:31.71 ID:JXUGNxRN0

なんでオーリスにはカブリオレが無いの?

http://www.carview.co.jp/news/1/180340/

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:28:02.47 ID:Cvd4lrG60

なんでゴルフの下位グレードにはカブリオレがないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:28:07.94 ID:1w7K1ArX0

まあオーリスのアドバンテージとしては・・・
・サービスが良い（ヨタデラだからね）
・静か（これはマジでゴルフより少し良いぐらい）
・（多分）壊れにくい（高速の路肩で止まってるなんて状況にはならないだろう多分）
・中身の割には安い
ぐらいだろうか。
悪い点としては・・・
・スポーツじゃない（特にエンジン辺り）
・燃費がイマイチ（何でHVもディーゼルも無いのか）
・見た目が奇抜
・CMがだまし討ち
とかだろうか。

個人的には売り出し方間違えなければ普通に評価されたと思うが、
どうにも不憫な子といった印象が強い。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:36:49.48 ID:xAx7hZ+n0

この画像に恐怖を感じるのは俺だけか
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/paris-2012-toyota-auris-hatchback-live-photos_1.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/paris-2012-toyota-auris-hatchback-live-photos_2.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/paris-2012-toyota-auris-hatchback-live-photos_3.jpg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:52:34.09 ID:DyFyZkVx0

>>306
カブリオレが贅沢な遊び車だからに決まってるだろ
高いグレードがそもそも存在しないオーリスに夢中な奴には
思いもよらない事かも知れないが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:53:19.61 ID:Mlt6kFqf0

しかし人気無いみたいだな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:57:26.30 ID:t/D73ln+0

>>307
レクサスだって吸気音が派手に聞こえるようにサウンドナニガシってやってるのに
必要以上に静かな車を喜ぶ人がまだいるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:07:01.99 ID:JXUGNxRN0

車音痴は静かかそうで無いかくらいの判断しか出来ないんだ
そっとしといてやれ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:17:34.68 ID:JXUGNxRN0

今時静粛性が問題になる車なんか無いだろって思ったが
オーリスHVはその辺が微妙みたいだな

>不自然なサウンドが残されており、自然と長距離をこのクルマと一緒に過ごすのを敬遠してしまいがちだ。

ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2013/01/09/22479/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:19:36.58 ID:U2CXmotV0

>>307
中身の割に安くないから売れてないんだろ。
売り出し方やCMがどうであれ評価されるべき点なんて無いんじゃないかな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:52:52.21 ID:tNvQY6Z50

アイスト標準装備にしたうえで定価を10万円下げれば魅力的になるんだがなあ。インプやアクセラと比べるとかなり高い印象。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 03:58:15.24 ID:vjCkLxMk0

>>315
アイストはオプションで十分
標準装備だけはやめてくれ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:21:26.91 ID:kcZMJmHe0

カムリＨＶのパワートレイン搭載して　オーリスＴＳってつければいい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:30:01.83 ID:gG7aqnWD0

10年前のスペックの車なんだから
10年前のオーリスを中古で買えば十分じゃない?

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:59:31.43 ID:yRd1eElf0

>>306
思いもよらないとかｗｗ
所詮ゴルフなのにｗ　ゴルフが最高の車と思ってる人には贅沢な車に見えるんだろうな。

>>311
LSとかにもついてるんだ。　すげぇな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:26:59.01 ID:fejH3hLoO

今日の朝日新聞の5面見て
オーリスの広告かと思ったら
ジュリエッタだった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:29:38.83 ID:zVMEdh4q0

アイストはバッテリーがもっと安くならないとコスト的には赤字に
なるんじゃない？HVならともかくエンジンのアイストは再始動で結構な
振動がまだまだあるし俺もいらんな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:47:43.46 ID:ZYeekq7c0

オーリスって10年前は無かったよな
嘘ついてまで叩きたいってどういう心理なの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:52:19.54 ID:TsewWb/h0

オーリスの場合、先代がノイジーだって叩かれてたから
提灯記事にことさら静かであるような記述が多いのは
トヨタからそういった指導があったんだろうね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:19:06.96 ID:rVRNtNKh0

>>320
あのホワイトジュリエッタのリア写真を見ると、
オーリスはそのまんまパクったんか？と思ってしまうｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:26:43.26 ID:K0eT6QlP0

今日、家にいたら馴染みのセールスマンが実車持ってきたよ
勝手に俺のクルマを査定して、勝手に見積もり書を置いていった

何やら180GのSパケコミコミコミで290万だとさ

こんな値段で誰が買うかよと！
ふざけんな！
俺をナメてんじゃねーぞと

もう少し負けてぐださいおながいします

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:07:55.76 ID:3j13gg1y0

200万以上出す車じゃないだろ、これ。
どんだけパクリ大好きの三河デザインに自信持ってんだか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:33:08.88 ID:aWbGfIxn0

こんな中途半端な車じゃ無くて
どうせだったらかつてのシビックType-Rみたいの出せってーの。
まぁ、トヨタじゃ無理かw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:53:51.76 ID:ye3HsWLf0

cセグメントでゴルフの一人勝ちは
性能の差でなく、何でも同じでないと
気が済まない国民性の問題だ。
オーリスを気に入って買うやつを叩く
連中の理由はまさに「ゴルフじゃない」
こと。ゴルフが買えなくて満足出来ない
自分の不満を文章にしている感じ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:30:17.43 ID:QsI3eGge0

ゴルフの幅広寸詰まりは許容できない。自分にとっては性能以前の問題

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:52:35.88 ID:n+SeJUD30

でも新しい　ゴルフはオーリスよりも全高ひくいんだぜ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:01:33.41 ID:7hKzf1Fw0

>>325
がんばれ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:54:22.33 ID:LQPMaBdW0

ゴルフよりオーリスが売れてる国があったら教えて欲しいわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:09:27.57 ID:aWbGfIxn0

>>328
昔から、Cセグの日本車はゴルフを意識してるじゃん。
ファミリア、パルサー、カローラ２、シビックとか。
ミドルセダンはBMW意識してるし。

334 ：325：2013/02/10(日) 21:09:03.77 ID:9NgbrDgcO

>>331
ありがと。
俺は買うよ。
写真より、実車だとすごくカッコイイクルマに見えたな

買うとしたら、俺は変わり者なので、たぶんSパケを敬遠するけどね。
実車を見てみて気付いた事を書いてみると、(モデリスタフルエアロの車高ノーマル車)

車高が、かなり前下がりだった。
内装は中々良かった。室内の幅もあったし

モデリスタのフロントスポイラーは、カッコイイけどアレ以上車高下げたら無理があるだろうと

こんな感じ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:33:38.69 ID:7hKzf1Fw0

>>334
Sパケのいまいちなところ。

パドルシフトは俺にはいらなかった。
皮ハンドルは純正だけあって耐久性重視みたいで触った感じはいまいち。
シフトレバーは皮の必要なし。
フォグランプは俺にはいらんかった。
メーターも3眼で問題ないような気が・・・。
アルミは好き。

モデリスタのエアロ考えてるなら、白、銀、黒、のどれかだね。

結論、俺にはSパケはいらんかったんや・・・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:45:28.87 ID:miqTwL6bO

TOYOTAブランドでいい線の走りするファミリーカーって事実上オーリスしか無いわけで…
今のデザインならオーリスじゃなくレビンにすべきだったわ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:57:56.61 ID:/3JnZJ/B0

不人気車種の割に、以外とスレ伸びてるな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:03:05.77 ID:QLR3TNin0

このデザインでプリウスより速いHV出たらほしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:30:19.20 ID:3Ze1ifrA0

俺は某欧州車乗りだけど、現状のトヨタの中から
乗りたい車１台選べって言われたら迷わずオーリスだな。
それかFJクルーザー。

少なくとも８６よりずっとかっこいいと思うよ。
ただ、インテリアは先代の方が好きだな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:33:59.28 ID:nQxQy+M60

欧州車別に嫌いじゃないけど　ゴルフだけは絶対乗らないな

貰ってもすぐ売り払うだろうからｗｗ　下駄なんか買わないよ
欧州車(ドイツ車)買うなら　BMWやメルセデス　アウディでしょｗ

VWなんか買う気になる奴の脳内みてみたいｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:47:45.21 ID:AD5JL3Vc0

納車済みの方に質問なのですが、車内にボックスティッシュを置くor収納する
場所はあるでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:09:16.41 ID:Q5YDifkd0

ボックスを置く場所が無いのでリアのトランクカバー（トレイっていうのかな？）
の上に置いてます。車内の収納が少ないのがこの車の不満な点ですね。
ただ、今はカーショップに色々あるので、そちらを検討するのが吉かもしれません。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:59:47.89 ID:AD5JL3Vc0

>>342
レス有難う。ショップで汎用品を探してみます。
自分はトノカバー使わないのでセンターコンソール上かな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:20:39.96 ID:kS+ra5cf0

>>337
存在が面白すぎるからな
信じられないくらい出来の悪い車もそれを間違って買ってしまった奴も

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:09:48.32 ID:Lmcm0+3XP

>>339
おれは間違いなくカローラだ。
欧州車っておまえ、、、

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:50:11.83 ID:434Qfx2J0

>>339と>>340は、両方オーリス海苔だな。
たぶん間違い無いと思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:00:35.35 ID:mxuuBwp90

プリウスより遅いの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:01:42.43 ID:nQxQy+M60

>>346
CT200h乗りだといったらどうする？ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:21:25.07 ID:FHt142Rv0

なんちゃってジュリエッタ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:34:06.03 ID:Zt9P0KlCO

>346
オーリス乗りって欧州車って言葉好きだよな。
どんだけコンプレックスなんだか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:49:23.54 ID:VMHorQ560

>>350
ゴルフ厨乙

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:51:25.64 ID:ssyhYzEz0

>>350
ゴルフが買えない貧民が集まってるからなww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:01:09.86 ID:FVnh+mK90

>>350
不人気車のスレでグダ巻いてるお前の方が　オーリスコンプレックスの塊だけどなｗｗｗ

惨めさらして大変だなｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:20:43.16 ID:fNzrYZuX0

アクアより遅いって酷いな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:22:33.79 ID:DgMkIUxk0

ゴミクズ同然だと日々嘲笑され蔑まれているのを
ライバル視だとかコンプレックスだとかといちいち心の中で置き換えないと
精神の平穏を保てなくなってるんだな
かわいそうに

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:31:30.91 ID:FVnh+mK90

ティーダもシビックもゴミ屑だから日本国から排除されたけど

プリウスなどのHV主体なのに
国内にガソリンCセグを投入し続けてくれるトヨタは太っ腹だと思うけど

まぁ、インプスポーツやアクセラなどの　スバルやマツダしか本気にならない市場の車を叩いてるってｗ

ニートって暇なんだなｗ　ゴルフみたいな退屈な車に似た車なんかこんなもんでいいって事でしょ？ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:59:03.01 ID:sAHIugJr0

お大事に

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:08:36.55 ID:FVnh+mK90

>>357
wwww

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:37:55.97 ID:DgMkIUxk0

トヨタが真面目にオーリスを作っていれば
ネットで笑われすぎて精神を病む事も無かっただろうに
文面で笑っていても心の中で彼は泣いているんだ
まさにトヨタオーリスの被害者じゃないか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:48:22.41 ID:dLN1Wn/AP

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開

気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:52:09.55 ID:v/DH6j7xO

>359
FVnh+mK90見てると、確かに可哀想になってくるな。
こんな車買ったばかりに。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:00:11.16 ID:DgMkIUxk0

海外でも評判悪いね
誰かオーリスより点数低いCセグハッチバック車を見つけてあげてよ

http://www.carbuzz.co.uk/car-reviews/Toyota/Auris

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:21:32.31 ID:DgMkIUxk0

CVTがうるさいってこっちのレビューにもあるけど
オーリスは静かだって褒めちぎってた連中は何だったの？
また提灯記事に騙されてたの?

http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:22:32.61 ID:vllkHs6G0

末沢泰謙が、ゴルフがライバルなんて余計な事言ったばっかりに・・・。
黙っていれば、これほど批判も受けなかったはず。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:38:06.62 ID:hZFJWngn0

POLOがライバルで丁度良いのに

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:00:17.87 ID:M7kTPOLI0

知れば知るほど酷い車だとわかる
オーリスは奥深いなぁ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:38:49.96 ID:SP147+EU0

>>325
さすがにオーリスに300万は出せんやろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:27:13.29 ID:NrHXfIob0

走りには期待してなかったけどインテリアの酷さはがっかりした

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:47:19.77 ID:jwNTkugD0

結局スーパーチャージャー搭載は無しなの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:50:36.57 ID:bjYw10Yp0

南アフリカへ行ってくださいｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:03:19.02 ID:evZmuVr/0

>>364
なんでトヨタってビッグマウスで風呂敷広げて反感買うのがうまいのかね？
アルテの時もライバルはBMW3シリだったぞ。
価格以外勝てなかったというのも、オーリスと同じ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:49:00.78 ID:3WuaqekW0

>>369
F1で140連敗のワースト記録を作ったトヨタにマトモなエンジンが作れる訳がない。
期待するだけ無駄。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:07:43.43 ID:Fd0nv2bd0

わざわざ海外のサイトまでいって悪いところ探し。　病気だなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:12:41.84 ID:j5DatHvB0

オーリスって、あの快適なパッケージがよくて、
ちょっと地味だけど飽きがこないのがよくて、
意外なほどガンガン走れるってのがよかったのに、
２代目はその長所を全部捨ててしまったな。
荷物が積めない最終型カルディナみたいだ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:59:12.74 ID:iS/1F1Fg0

>>373
CVTがうるさいとか風切り音が凄いとか国内の提灯記事に無い記述は実際どうなん?って事なんだけど
悪いところ探しって言うけどそもそもライバルに対して勝ってる点が殆んどないじゃん
安あがりだから社用車にどうですかとは書いてあるけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:52:32.10 ID:Q6Iybjz90

プロボックスみたいな車だと思えばあの内装も納得できるか
少なくともあのインパネは個人で金を出して買う車の物じゃない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:15:53.70 ID:FJd814vW0

プロボックスみたいな車だと思えばヒュンダイi30より評価が低いのも納得できるか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:39:17.68 ID:EkZgHLUj0

アルテッツァ、カルディナ、そしてオーリス、
こういった悲劇をこれ以上繰り返さない為に何か出来る事は無いのかって思うわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:28:24.09 ID:Fd0nv2bd0

>>375
試乗してこいよ。　百聞は一見に如かず
まっ、精神的に病んでる人にはムリかな？ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:58:47.78 ID:EkZgHLUj0

真実を伝えない自動車評論家や自動車雑誌も罪作りな存在だよな
日本だと特にトヨタの仕事が来なくなると困るって事情は理解できるけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:04:09.53 ID:EkZgHLUj0

オーリスの1.8リットルエンジンはi30よりうるさくて洗練されてないって
ニュージーランドの人が言ってるけど、本当なの?

http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10858505

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:53:38.45 ID:SNEs4QUY0

コリアンカーにも劣るオーリスを応援していくスレです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:07:01.46 ID:JCuG4qyS0

コリアンカーも買えないクズがオーリスを羨むスレですwww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:11:41.58 ID:3GgB+ZqY0

>>381
ゴルフ超えとか言っておきながらFMCに新エンジンも詰めないとか元々やる気が
なかったんだなぁって感じるな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:24:32.35 ID:EkZgHLUj0

>>383
オーストラリアの人もオーリスよりi30がいいって言ってるよ?
オーリスはドライビング感覚と洗練性をもっとどうにかすべきだって
『羨む』って意味わかってる?

http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-reviews-road-tests/toyota_corolla_vs_hyundai_i30

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:05:26.21 ID:/zDpASbL0

中国に行けばまだまだオーリスより酷い車があると思うよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:43:11.47 ID:pNXon5pI0

先代の時点でヒュンダイi30に敗北していたオーリス

【英国の自動車雑誌「Auto Express」による評価】
Hyundai i30 1.6 CRDi Premium
★★★★☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/209292/hyundai_i30_16_crdi.html
Toyota Auris SR180
★★★☆☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/217536/toyota_auris.html

【英国の自動車雑誌「AUTOCAR.UK」による評価】
Hyundai i30
★★★★☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Hyundai-i30-1.6-Style/226811/
Toyota Auris
★★★☆☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Toyota-Auris-1.6-VVT-i-T-Spirit/223862/

【英国の自動車サーチエンジン「CARPAGES」による評価】
Hyundai i-30
67%
http://www.carpages.co.uk/hyundai/hyundai-i30-review-part-3-25-01-08.asp
TOYOTA Auris
48%
http://www.carpages.co.uk/toyota/toyota-auris-review-part-3-25-06-07.asp

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:43:27.56 ID:ZrZikVgd0

>>384
僕が考えた最強のエンジンでも妄想してたら？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:12:03.65 ID:rADw35wkO

>383
オーリスを蔑むスレです

に見えた。
全く違和感が無かった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:19:08.95 ID:Q6Iybjz90

>>388
ライバルに対して恥ずかしくない程度のエンジンが1日も早く乗るといいな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:21:04.86 ID:eP2EDLC70

ゴルフ厨が芸風を変えて来ましたね。

ゴルフより品質が劣る韓国車なんてもっと相手にしてもらえないぞ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:32:45.78 ID:jZsPUL4a0

オーリスクラスの場合
装備や見えないところを削って、多売薄利で
１８００でナビつけて込みで２００万円なら
台数が見込めるかも。
でもそれならオーリスの台数でだせる儲けと
あまり変わらない。
売れる車だけじゃなくて会社の厚みのために
ちゃんとした車としてオーリスがあるかも。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:43:43.54 ID:2odkyU4q0

不思議と否定的な書き込みって平日の昼間が多いんだよな
土日仕事で平日休みって人も当然いるだろうけど
平日休みの人たちが月から金まで毎日入れ替わりでこのスレ来て
否定的な書き込みするってあんま考えられないんだよな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:43:59.81 ID:5L0HPOEA0

ヨーロッパあたりの速度域だとまた違った特性が出てくるのかも知れんけどなあ。
悲しいかな日本、普通にそんな速度を出す機会は無い。
で、日本の速度域だと少なくとも悪いとは思えんのよ。

そもそもこれが悪い車だとするとトヨタで何買えばいいのんよ？と思う。
同じぐらいの値段でこれならという車が浮かんでこない。

あと、今でも高速の路肩にしょっちゅう止まってるのを見かける外車などはいらん。
割合最近の外車とかでもなんでしょっちゅうエンコってるのか？
仮にいくら乗るのが楽しくてもそもそも道の真ん中で止まるようじゃなあ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:41:49.38 ID:u5wJ4++4I

>>307
中身の割りに安くないから売れてない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:42:23.28 ID:u5wJ4++4I

>>394
プリウス買え

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:23:43.94 ID:7O9L8Kd10

アンチスレでもないのにこの荒れっぷりは清々しいな。
オーナーも一人か二人くらいしかいないだろ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:26:48.09 ID:1CsrH2/O0

【悲報】英What Car?誌がオーリスを公開処刑

ヒュンダイi30
★★★★☆
http://www.whatcar.com/car-reviews/hyundai/i30-hatchback/summary/26089-5
強く推奨出来る。素晴らしい魅力の数々が手ごろな価格で手に入る
検討に値するクルマだ

オーリス
★★☆☆☆
http://www.whatcar.com/car-reviews/toyota/auris-hatchback/summary/25675-5/
それなりに良い車だ、買って損はしないだろう
しかし残念ながら、このクラスには他にもっと良い車がいっぱいある

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:57:49.19 ID:MdbDByUs0

>>394
>トヨタで何買えばいいのんよ？と思う。

トヨタ以外から選べば良い。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:08:11.23 ID:Ee8/OZHI0

>>393
普通の人ではないことは確かだろうね。
こんなマイナー車に延々と粘着し続ける。　なんの利益もないし時間の無駄でしかないだろうに。

こうやって蔑む相手がいないと自我を保てないようなかわいそうな人なんだろう・・・。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:03:51.46 ID:ZwtXKYEB0

月に千台くらいとはいえ
韓国車に見た目を似せた車なんか好き好んで買うもんかね
それもヨーロッパ・オセアニア市場で類を見ないこの評価の低さ
いや、国内で買う人はそういった事情を知らずに騙されて買っちゃうんだろうけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:35:20.90 ID:CVa+rowu0

オーリスを擁護しなきゃいけない人は大変だな
韓国車の劣化コピーだと知っていたら誉める言葉が見つからないよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:14:26.31 ID:6TBG9gqA0

やあゴルフ厨、おはよう。

オーリスを擁護する必要なんてないし、擁護している人なんていないぞw
おまえはゴルフをマンセーしておかないとダメな人なんだろうがね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:17:29.10 ID:CVa+rowu0

しかも真似できたのは外観のみという
中国のパチモンなみのお粗末さ
恥ずかしい車だね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:40:26.59 ID:gD0l6J5Y0

>>398
運転が超かったるいとか騒音が侵入しすぎるとか書いてあるけど
オーリスはスポーティで静かだって話じゃなかったの?
それとも海外メディアが足並み揃えて嘘をついてるの?

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:18:20.03 ID:l7L8WVq00

ヒュンダイi30は手頃な価格で食べられるファミレスメニュー、という解釈かもね。
つまり走りのレベルと言う点では格下のクラス（よく知らないけどＢセグメント？）と同列でＯＫ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:07:16.69 ID:mXDjsTtJ0

落ちてる物を拾い食いして腹壊すレベルの車、オーリス

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:21:17.61 ID:gD0l6J5Y0

>>406
i30が格下と同列だって言う君個人の解釈の仕方には干渉しないけど
i30より評価の低いオーリスの立場はどうなるの

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:40:29.82 ID:C07G9oau0

販売台数世界一って喜んでいられない、トヨタ車の実態といったところか…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:35:45.06 ID:/WtILDIP0

>>393
土日勤務で平日休みのオーリスユーザーが通りますよ
パノラマルーフ（10.5万）は、付けてよかったと思えるOP
営業氏は「要らん」の一点張りだったけどねw
買ってみて、概ね満足だけど、燃費がイマイチだなあ（180G）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:46:53.63 ID:wSPTy4VSi

>>406
RS乗りだが、峠だったら86のAT位カモれるぞ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:54:47.57 ID:Ee8/OZHI0

人の意見ばかり気にして自分の意見はまるで持てない、精神疾患者。
早く直るといいねぇ。　ちゃんとお薬飲めよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:57:22.53 ID:D3Ya8nboI

>>411
神のGTO的な話か。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:21:44.51 ID:gD0l6J5Y0

時速30kmで近場の買い物や送迎をしている限り
うるさい走らないといったネガは出ないから
そういった用途にはいいかもね

あ、でも韓国車をモロパクった外装と
ライバル比で圧倒的にショボい内装はいただけないな
やっぱオーリスは無し！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:46:53.69 ID:zZ48zIOj0

>>411
どこの峠だよw ネバーランドか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:55:11.50 ID:UL6lwsQt0

朗報だぞ！
２代目ヒュンダイi30は、リヤサスペンションがマルチリンク⇒トーションビームだぞ。
装備が充実してるが、ちゃっかり足回りをコストダウンしてるぞ

※詳細はWikでw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:39:02.75 ID:gD0l6J5Y0

>>416
ファミリーカーを買う人はサスペンションの形式なんか十中八九気にしないんだよ
大体トーションビームを採用したのをコストダウンだと叩くなら
時代遅れのエンジンを積んだどっかのポンコツはどうするんだ
サス云々より燃費や減税の有無で取り逃す客の方がずっと多いんじゃないか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:53:48.04 ID:Uylyu2YG0

この車の事か？

http://livedoor.blogimg.jp/netasaka/imgs/0/7/07682ce6.jpg

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:31:20.65 ID:HITh7FH80

あのヘンテコで公序良俗に反するCMが流れなくなったｗｗ
きっと新CM製作中だと思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:57:35.88 ID:UL6lwsQt0

>>417
燃費、エコカー減税、車両価格を見れば候補から遠のく要素であるとは思います。
ただ内外装のデザイン、ドライビング・フィーリング、アフターサービス体制、
それとクルマの耐久性が良いと思えるなら
購入候補に挙げれば良いのでは。
実際に試乗して自分が気に入れば購入に踏み切れば良いんじゃないのかな。

私も現在開店休業中の身ですけど、ネガキャンが酷過ぎると思いますよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:11:02.13 ID:C07G9oau0

欲しいと思う人が少なすぎて、どうしようも無いね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:38:43.98 ID:TAoaivh4O

>>418
アシダカグモですね
デカイですね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:52:19.67 ID:ZwtXKYEB0

希少な現行オーリスが、もったいない

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00240548.html

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:26:30.67 ID:tkGc4lgw0

現行ではなく初代の後期。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:24:01.20 ID:lUx8RytW0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/02/14/26385/

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:33:48.79 ID:+5gSWL2WI

>>425
0-100で12.5秒だと日本の1.5と同じくらいか？
もっと速くて燃費良いエンジンが欲しい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:10:11.93 ID:LPN9+MDx0

ターボディーゼル仕様は英国製、10万マイル５年保証

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:41:27.65 ID:5u3+6ggi0

>>423-424
すごいな。これだけでオーリスとわかるなんてw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:32:37.71 ID:1vdhnA9x0

カーグラTVでオーリスやってるよ
急いで見ろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:34:47.09 ID:twBOIQ3T0

>>429
見たら　日産ノートだけどｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:39:06.34 ID:1vdhnA9x0

>>430
これから出てくるよ
慌てるな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:39:54.36 ID:1vdhnA9x0

きた！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:58:42.99 ID:twBOIQ3T0

あの松任谷が　CR-ZでもフィットHVでもノートでもなく

オーリスを素直に褒めている　高い安いは関係ないんだろうけどｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:06:01.20 ID:9vNTB+1r0

オーリス好印象だったね
シャシーと足回りが良い
内装も欧州車みたいだって
トヨタらしくなくて良いって褒めてた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:08:08.50 ID:9vNTB+1r0

なんでネットでは叩かれてるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:43:25.50 ID:pB7ANxLu0

スポンサーのしがらみが無いから
本当の事が言えるだけ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:44:13.77 ID:yPW6qqaz0

ネットで叩かれているわけではないよ。

ここに基地外が一人居ついているだけだよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:09:23.21 ID:qKWqXLDZ0

カーグラをずっと見てれば分かるけど、あの程度で誉めてるとは言わないよｗ
ゴルフなんかの時は「洗練されてる」とか「熟成されてる」とか「非の打ち所が
ない」とか誉めまくるからｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:21:14.35 ID:wQ4SUjjF0

アクセラの時は今年乗った国産車じゃベストだってはっきり言ってたしな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:45:22.07 ID:nkv1ygNZ0

>>438
欧州車を褒めるのはデフォだから、そこは割り引いて考えないと
それに、ゴルフと同じぐらいだって言ってなかった？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:51:07.48 ID:twBOIQ3T0

ホンダ車や日産車ではなく　トヨタのオーリスを褒めたのは否めない

比較対象がインプスポーツや現行アクセラであっても
今日の放送内容から言ったら　オーリスを褒めたであろうｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:05:25.02 ID:Ww7++7Mq0

相手がインプやアクセラだったらどうなのかは興味あるね
実際のところ、どうなんだろ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:16:27.09 ID:dQihb6ZT0

そら新型車なんだから褒めるだろ。
良いクルマは型落ちになっても自動車評論家に褒められる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:16:38.26 ID:twBOIQ3T0

>>442
インプスポーツは安定志向で面白みの無いハンドリング
アクセラは走りは合格点だが室内が騒がしくてワンランク下の印象とか言う筈

よって、ハンドリング○　静粛性○のオーリス好印象となる筈である

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:13:06.73 ID:uFnDpDPY0

まず　CMで大失敗。これは痛い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:21:45.11 ID:AX561RfT0

エンジンはイマイチだけど車の素性は悪くない。売れないのは
見た目が人を選びすぎるのと、強気の価格設定のせいでしょう。
正直キーンルックはすぐやめた方がいいと思う。アクが強いし安っぽい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:22:39.58 ID:jcfcsCou0

CMの失敗は同意だな
なんであんなCMにしたんだろ？
てか、オーリスのケツって、そんなに魅力的なの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:38:00.33 ID:dGhwJOrq0

>>446
欧州みたいにディーゼルもハイブリッドもありますよってならいいんだけどねぇ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:21:54.16 ID:kNuzeHBB0

マニュアルなんて売れない日本向けに
エンジンを変えるのならついでに
幅を減らして5ナンバー枠にしたらいい。
すると別の車か

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:38:20.77 ID:weRGptwNI

>>449
カローラ・アクシオ/フィールダーがそれ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:18:22.67 ID:Xeywawjb0

同クラスのプジョー308がアイシン製６ＡＴなのにオーリスはＣＶＴ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:37:27.51 ID:nUwG7N1S0

>>449
営業バンにでも乗ってろｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:15:44.43 ID:0kt6hUqy0

>>451
アイシンの6ATでは減税にならない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:02:53.25 ID:MIIvXvP+0

>>446
実際安い車なんだが、高く売ってるだけ。
ベルハイアーもそうだが、トヨタはこの辺本当にうまいと思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:16:06.00 ID:2x/UYjlSO

自動車会社は慈善事業じゃないんだぜ。
利益を出してなんぼなのだよ。
ちなみに昔の話だが、100万のカローラの原価は約25万だったはずだ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:49:55.97 ID:weRGptwNI

自動車の原価ってなんだ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:46:24.95 ID:4OuI0jXg0

>>456
ディーラーの仕入れ値じゃないかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:40:43.58 ID:TB4MKKTk0

ディーラーの仕入れ値が25％って洋服じゃないんだから・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:02:51.88 ID:qVfOYM5F0

利益が25%じゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:16:07.63 ID:VSVKPo2rI

1000万台売って、トヨタグループの儲けは1兆円行かない。
つまり1台当たり10万円も儲からないってこと。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:25:08.51 ID:4/6NqsnL0

>>454
そんなこと言ったらピックアップトラックなんてどうなる？

どんな業界も、原価30%、卸値60%、小売り100%、だと思っておけば大きくは違わない。

もちろん一般的な話だぞ、特売やらプライベートブランドやら超高額品やら100均とかは違うからな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:44:39.02 ID:skFRMPxt0

ハイブリッドの方が賢そうに見えた時代は
そろそろ終わりそうだからプリウスからの
乗り換えもあり得るんじゃないかな？
実際月３００km位しか走らないなら
燃費も変わらないし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:57:10.23 ID:Wmi5Z13fI

>>461
クルマには問屋がないからPBみたいなもんじゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:58:37.38 ID:Wmi5Z13fI

>>462
プリウスから、トルクがなくて遅くて維持費が高いオーリス1.5に乗り換えとかあり得ない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:59:00.05 ID:S5onjriX0

世の中の仕組みが分かって無い中学生スレ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:11:17.71 ID:Wmi5Z13fI

>>461
自動車の原価って何？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:49:35.46 ID:nXOUqwkD0

１０数年前にコンビニ中心に原価の本って売ってて結構売れてた
自動車の原価も自信無さそうに載せてたよｗ確か２５％くらいだったｗ

俺の友達にいろいろ聞いてみたんだが、いわゆるデタラメ本だったな
当時の加工食品や衣料品をもとに適当に算出してたみたいだな　まさに中学生筆者本ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 05:56:16.71 ID:YOUxhHab0

別にこのスレで語るに値しない
もっとオーリスのことを語ろう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 06:28:06.50 ID:gMXXBly00

そもそも　オーナーの話がないからなぁ・・・
俺も興味があるだけでオーナーじゃないし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:15:45.44 ID:UZX1jH8x0

ブレイドマスター乗りの俺にとってオーリスとかct200hには選べるグレードがありません
ということでゴルフｒかa45 amgの購入を検討しています

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:14:54.26 ID:4vfXuwVp0

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-ec65.html

オーリスも50万円くらい引いたらいいのに

>スカイアクティブ搭載のアクセラは４８万円引き！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:34:52.30 ID:YH8dGAQaI

ブレイドのしかもマスターって情弱そのものやん。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:05:17.88 ID:6+8YWny90

http://www.autocar.jp/news/2013/02/16/26690/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:10:35.36 ID:+X6rSgEL0

>>471
そんな売り方してるからマツダスパイラルになってダメなんじゃないか
国沢はそれで復調ってどこかずれてるな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:55:46.40 ID:XA8GRiia0

単純にホイルベース2600mmはコンパクト
にして十分使いやい大きさ。
価格帯の重なるアクアよりも買いだけど。

売りたい若者に売れずセダンを持て余す
爺さんはまだハイブリット命なのかな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:07:10.26 ID:OVbu8CQB0

国沢センセーの悪口が書き込まれる度にオーリスが1台売れていたら

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:42:32.36 ID:nXOUqwkD0

>>476
先生の悪口オンリースレが４９０まで伸びてますね
４９０×１０００＝４９万台ｗ
プリ、アクアを抜いてトップ確実ｗｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:20:53.84 ID:AJFmBeX20

>>475
プリウスの方がオーリス1.5より速いのに、なぜオーリスを買う必要がある？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:08:23.06 ID:8ecI6oIe0

変態ケツマニアのホモだからだろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:22:38.65 ID:tIw68Z1O0

迷ったがインプレッサにしとくわ、オーリスバイバイ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:21:31.22 ID:6lmvVtC10

１台当たりのコスト考えたらこの車レクサスより高いぞ！

オーナーは売れないほうがお得感たっぷりｗしかしいい車だ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:47:47.57 ID:mLFy9K+y0

>>469
乗ってるけど、特に不満ないし、ネタはないなあ。
このへんが、いかにもトヨタ車なのかね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:32:43.14 ID:2uYv+3AO0

トヨタ車に外れなしとはよくいったものだが
プリウスを買いたいけど他の人と被るのが許せない！といったニッチな要望に答えたのが
オーリスなんだろうな
このセグメントのハッチバック車って極端に選択肢狭いからオーリスしかないんだよね
他を見るとインプかスイスポ、アクセラくらいしかないしね
トヨタには王道だけでなくこれからもこういうニッチ需要車にも
力をいれてって欲しいものだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:52:29.78 ID:n0gC7EoAI

いや、本来プリウスがニッチのはずなんですが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:16:09.07 ID:pkGFnQMr0

1月は何台売れたんだろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:56:53.32 ID:1mhB4jan0

>>482
どうしてオーリス選んだの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:27:33.00 ID:f1vgzfLI0

ヨーロッパでも売るんだからニッチな需要に応えてってわけじゃないよな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:29:57.61 ID:ywYTDyNci

ニーズはあると思うんだよなぁ
何故振るわないのか…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:00:09.42 ID:ZvyZT4my0

インプやアクセラはメーカーの努力が感じられるけどオーリスはそれが希薄なんだよな。
1.8lのエコカー減税対象外とか今時無いだろ…。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:37:56.84 ID:MRIIaI/D0

海外では安かろう悪かろうのカンパニーカー需要がそこそこあるのかもしれないけど
国内では韓国車の見た目を真似た低性能車なんかを身銭を切って買う奴はいないだろ
はい論破

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:57:41.09 ID:SgQQ4I7p0

オーリスはデザインがなぁ・・・
メーカーはカッコいい車って言ってるけど、本当にそう思ってるんだろうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:59:14.29 ID:kFem9jjH0

>>490
VB6スレの

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:14:14.68 ID:I/oeYteT0

夏頃デビューが噂されているツーリングスポーツさんはどうなりましたか（小声）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:25:50.89 ID:L2XaDR790

ぜんぜん悪い車じゃないよ。
てか、悪い車じゃないってのがいかにもトヨタ的な車ですね。

売れないのはお値段高めだからでしょ。
上代が高いいうえに値引きも渋いとくれば、インプやアクセラに流れるのも無理はない。

不満点はいくつもあるけど、他の車に乗っても同じようにあるような不満なので気にしないことにした。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:14:03.95 ID:BjuhBkRK0

車の良し悪しの判断の出来ない情弱が「トヨタなら間違いないだろう」と勝手に納得して買ってしまう車
ゴルフも買えない貧乏人があれこれ屁理屈こねながら「俺はオーリスで満足」と色々我慢して選ぶ車
どっち？！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:25:45.15 ID:6oGik+qs0

非国民め(-_-)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:27:52.99 ID:6oGik+qs0

オイル漏れ水漏れあたりまえのゴルファーが吠えてますw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:41:49.83 ID:MRIIaI/D0

>>497
そのオイル漏れ水漏れ当たり前のゴルフが
オーリスより高いにも関わらず日本を含め世界中で売れているのは何故なのか考えてみてよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:51:29.57 ID:gg+EXtlR0

そもそも水漏れオイル漏れは当たり前じゃない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:56:04.77 ID:XOXA8HEB0

物は悪くないんだろうけど、何かが足りない。

海外での評判は、どうなんだろ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:56:42.26 ID:BjuhBkRK0

>>496
シナチョンパーツ満載の車に乗るのがそんなに嬉しいの？
自動車部品の国内調達率を知らずに言ってるだけだと思うけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:06:06.67 ID:6oGik+qs0

サムスン考えたらトヨタの立場分かるだろ？日本人が支えなくてどうするjapan

とにかくオーリスは世界一だ。w

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:14:52.29 ID:L2XaDR790

相手しちゃだめー。

最近ゴルフで釣れなくなったから韓国で釣ろうとしようとしていた可哀そうな人なんだから。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:23:28.53 ID:6oGik+qs0

ゴルフとオーリスのどっちが素晴らしいか判らないお前がかわいそうだw日本製はプレミアムだ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:44:31.24 ID:mnpvAxd80

なんかもうどっちが釣ってんだか分からん状況だなw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:15:27.43 ID:6oGik+qs0

社外ナビ付ける時のキットの型番はなんですか？とかまともな意見はないのか？

マジでおしえてくれｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:31:25.83 ID:6oGik+qs0

おとなしくなったな？一斉にググってるのか？見つけてくれｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:53:02.08 ID:c2VU2K6B0

>>491
でもトヨタが一番売りたいのは　キムタク→小栗旬のカローラフィールダー黒

次に売りたいのが　大沢たかお＆生田斗真のヴィッツ

おじさんには　佐藤浩市のマークX

インプレッサスポーツはリア周りが陳腐　XまだVの方が魅力あると思われｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:00:47.10 ID:iLJSvuHD0

ハッチバックのリアなんてどうやっても何やっても大したものに
仕上がるとは思えんがw　新Aにしろgolf7にしろあんまりカッコよくない。。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:00:54.89 ID:6oGik+qs0

売りたい＝儲かる

ここは儲からないオーリススレだが・・・

キット型番まだか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:03:28.77 ID:gaQgaQx/0

インプレッサスポーツは格好悪いが
XVのリアはバランス取れていて好きなんだがｗ　

RVらしさがあるから良いのかもｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:48:11.54 ID:VBd8zv5BI

>>488
簡単じゃん。
遅いグレードと燃費が悪いグレードしかないからだよ。
燃費が良くてかつ速いグレードがあれば何倍も売れる。

513 ：204：2013/02/20(水) 00:51:31.96 ID:4fpJD5GR0

トヨタの塾講師のパクリＣＭなんとかせいや。
腹立つわ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:01:06.20 ID:sRIYyC530

PDFで恐縮だけど1月も欧州売上上位10位に名前が無いね
ヨーロッパではトヨタ=オーリスくらいのイメージで売り込んでいくって話じゃなかったの?

http://www.jato.com/PressReleases/The%20European%20new%20car%20market%20shows%20no%20signs%20of%20recovery%20at%20the%20beginning%20of%202013.pdf

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:34:50.68 ID:3wPMzeC70

>>513
車そのものが韓国車のパクリなんだから、今更どうって事ないだろ

http://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i30

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:45:26.93 ID:3/NsyJL20

欧州で鍛えあげられたとか自信満々に言ってたのに
そもそも欧州で相手にされていない事実

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:06:01.37 ID:3/NsyJL20

>>515
Top 5 Family hatchesにGolf7が入っててAurisが入ってないのは一体何なんだ?
A3はプレミアムブランドでジャンル違いだしMazda3なんて4,5年前の車じゃないか
私情を挟みすぎだろ抗議してくるよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:15:41.11 ID:mWV40mwP0

オーリスも一時期良いと思って購入候補だったが、
結局インプレッサにした。今は納車待ち。

オーリスは高いって言うけど、そうでもないぞ。
インプは標準でHIDやキーレス等がないから、それらを付けると結構な額になる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:26:50.19 ID:RBdm5DYY0

俺はXV納車待ち、これも検討はしたぞ。デザイン悪くないと思うけど、アイサイト試したいってだけで決定。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:38:37.40 ID:BASYRwJ4P

>>519
よし！
合格！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:16:19.12 ID:xWtzSUDe0

ヒュンダイうけるｗこれのマネとか言われたらさすがに日本人みんな怒らんのか？

横長ヘッドライト＆テールはもともとトヨタの定番デザインじゃね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:18:23.33 ID:BASYRwJ4P

>>521
それをトヨタが逆にパクっちゃった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:21:51.46 ID:xWtzSUDe0

i30ってデミオのパクリに見えるんだが～・・・ん～～～ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:21:46.28 ID:9MkV14xI0

MODELLISTAオーリスはカッコよく見えが、ノーマルオーリスはイマイチに感じる
やっぱりエアロありきでデザインされたんだろうか？
先代はノーマルでもSパケならエアロついてきたのに・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:01:57.98 ID:iEHKatFE0

「まんまi30のパクリやんけ」
を遠回しに言うとこうなる

>その大胆なデザイン故に、どこのメーカーのクルマであるか確認するのに一苦労しそうなほどだ。

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/02/14/26385/

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:29:37.24 ID:iEHKatFE0

あと締めの部分にある、
「新しいオーリスは、そのデザインやドライビング・フィールにおいては充分魅力的なクルマなのだが」
に相当する表記が本国版の記事に見当たらない気がするんだが
あれか、日本語版はトヨタに配慮して嘘書いてるのか?

http://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/auris/first-drives/toyota-auris-icon-14d4d-tg-first-drive-review

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:31:28.05 ID:AbASQO1d0

トヨタの広告が無いと雑誌はきついんだよ
解れよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:48:25.28 ID:bFTXB22PI

配慮するに決まってるだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:06:47.44 ID:byZaLwXc0

あと「そのシャシー・パフォーマンスは、フォード・フォーカスや、フォルクスワーゲンのMQBプラットフォームにはいまひとつ追いついてはいない。」
って部分もあやしいな

>The chassis feels straightjacketed

原文では拘束具を着せられたようなシャシーフィールとかなり悪く書かれてて
フォーカスやMQB(ゴルフ)に対して「今ひとつ」ってニュアンスはそもそも無いし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:11:42.43 ID:eP+3yH/c0

どこのメーカーの車か解らねー、デザインセンスが無いと散々ディスって置きながら
最後になって「デザインがいい走りがいい」ってオーリス定番の提灯キーワードで強引に挽回させる所がいい
ライターの意図とは関係なく編集が手心を加えるケースって沢山あるんだろうな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:35:21.83 ID:bFTXB22PI

メーカーからクルマを借りられなくなったら、自動車雑誌はやって行けない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:54:42.68 ID:gWde0Yr00

オーリスの場合、提灯無しのガチンコでやると、ほら、
知ってるだろ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:08:46.65 ID:7e6vI9Ef0

>>521
>ヒュンダイうけるｗ
>これのマネとか言われたらさすがに日本人みんな怒らんのか？

現実逃避はやめなｗ
トヨタに対して怒ってるよ・・・いや、バカにしてる

トヨタなんて昔から色々パクって、後出しジャンケンしてるメーカー
いまだにメーカーとしてのデザインの統一感も低い

レクサスや新型クラウンのシングルフレームグリルもアウディの後追いだろ
トップモデルでそんなことやってるメーカーだよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:05:53.47 ID:7FY72QGB0

台数が売れるヨーロッパで提灯記事書かせればいいのにな
海外の自動車業界には提灯記事文化が無いの?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:55:25.38 ID:2AGp2FDR0

　　　　　　　iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ヽ　　　　　し　　ま
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　　　　　　/ ＼ゞ　　ヽ　　ヽ　　　　　　　ヽ /
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-‐ ´ ヽ　ヽ　　　　＼＼　　　　＼　　　　　　人

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:24:32.54 ID:R/rWaziJ0

なんでここはアンチが多いの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:38:45.70 ID:7FY72QGB0

>>535
デザインはゴルフより優れてるみたいなアホ丸出し発言は流石に無くなったじゃない
オーリス卒業までまだまだ長い道のりかも知れないけど大丈夫、きっとやり遂げられるよ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:52:48.31 ID:fNU3CIvu0

>>536
ゴルフ厨が荒らそうとしたらここくらいしかないし、相手をしてくれるのもここくらいしかないから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:09:40.71 ID:I6X9cwgS0

>>486
奥さんの希望でハッチバック（全長短め）
アルテASからの乗り替えなので、クラスは1800～2000cc希望
かといってCT200は予算オーバーだから、オーリス180Gにしました
個人的にはこのデザイン好き。でもあのCMはやめてほしかったな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:13:16.94 ID:dA7v1fzq0

2.0HVはやくしろ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:23:16.34 ID:qnw7K/PD0

1/28に納車して今日で2500キロ走った感想として

夫婦二人でしか乗らないので嫁の欲しい車、
住んでる地域が雪国ってことで嫁が4WD以外はダメとの意見
なので

150X“S Package”（4WD）
色　レッドマイカメタリック

雪が降ってたり路面凍結で4WDモードでしか走ってないので
街乗りの燃費がリッター8
高速でリッター14

加速も普通に乗るなら妥協できる範囲

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:36:17.82 ID:4Qga0pUHO

新型RAV4はオーリスそっくりだね
オーリスのハイリフト仕様っぽい感じ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:43:21.47 ID:OJDJkHhn0

>>538
オーリスはゴルフのライバルに足りえると認められてるってことか
まあ、マーチやミラージュぐらいの車じゃ、ゴルフ厨もやる気にならないだろうしな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:19:15.44 ID:1MUINAYL0

ハイブリッドはいらないかなー。いまのチョロチョロ走れる感じがいいんだよね～チョイノリ的な

セカンド軽から乗り換えなら満足感高い。実際燃費ってそんなに変わらないし。

外車は内装臭いから生理的に無理だ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:35:12.63 ID:dmLnQ97n0

アンカーリングっつって広告ではよくある手段なんだけど
「ゴルフがライバル」って提灯記事に書くことでオーリスとゴルフが同列の存在であるように情弱が錯覚するんだな
世の中での評価がどうなのか知ってたら鼻で笑っておしまいなんだけど

逆に考えてみて
「今度のゴルフはオーリスがベンチマーク」とか「ゴルフがオーリスに挑戦状を叩きつけた！」なんて売り方を日本を含め世界中のどこでもしてないでしょ?
圧倒的に劣った相手を引き合いに出した比較広告はあり得ないんだよ

大体ライバルって事にしたいのはそっちの方でしょ
「水道水なんか大したことない！」って道端の泥水をすすってる奴に
君の認識はおかしいよって親切心で声掛けしてるようなもんなんだ

それをライバルに足りえるとか言うのは自意識過剰すぎるんじゃないの
いい加減に目を覚ましなよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:45:09.36 ID:ddU2PB1k0

>>539
アルテASと比べてどんな感じ？
よかったらレポしてくれるとありがたい
あと、外装はエアロつけた？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:57:31.24 ID:7kcN3C4p0

>>545
ゴルフ厨は、マーチとか相手にしてないじゃん
なのに、なんでオーリスには絡んでるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:01:28.78 ID:1MUINAYL0

必死なやつ今日もいるねｗ

うちは１８０Ｇ　Ｓでパノラマとモデリスタエアロつけた。

嫁の通勤者だからほぼ口出しできなかったけど１８００ｃｃだけは譲れなかったなー。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:14:17.49 ID:vapYlW4/0

モデリスタエアロつけると、大分印象が変わってカッコよくなる気がする
ノーマルは、なんか物足りない
エアロ売らんがために、物足らないデザインにしてるんだろうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:37:30.63 ID:EQRsFmWm0

デザイン

スバルXV>>>オーリス・アクセラ>>>>インプレッサスポーツ　って感じｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:44:18.10 ID:fNU3CIvu0

モデリスタのエアロがいまさらながら付けたくなってきた。

けっこういい金額するから躊躇しちゃうな～。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:00:07.82 ID:BE9NW3yo0

フロントスポイラーはちと下品だな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:15:19.68 ID:2AGp2FDR0

>>547
オーリス開発主査がライバルは、ゴルフと言ってしまった為だと思う。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:26:47.04 ID:4Qga0pUHO

初代オーリスが出た時に主査がゴルフに追い付いたと言い切ってしまったからな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:14:32.55 ID:wdX4VvER0

全てはトヨタの大口のせいだな。
鉄っあんや軽でなもそうだったが、大言壮語をしないと偉い人にでも
怒られる会社なんかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:20:11.65 ID:bHvMtFPM0

オーリスって貧乏臭い車だな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:26:56.29 ID:k8mMnpDG0

いやマジでいい車だわ。買って良かった。高かったけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:30:07.45 ID:Bc6wTesvO

TOYOTAブランドでアクセラ並の走りの良さなら多少高くてもうれるでしょ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:49:16.72 ID:2xcBMvQb0

トヨタの評価基準ではゴルフを越えたんでしょ
どんな評価基準・方法なのかは分からんが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:50:24.70 ID:2xcBMvQb0

>>558
アクセラいいの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 05:30:09.13 ID:7X23wKoG0

オーリスが売れないって事は日本の自動車文化が円熟しつつあるって事じゃないかな
提灯記事に騙されてろくでもない車に飛び付くような人が減って
車の出来不出来を個人が判断するようになったって事

同ジャンルでオーリスより悪い車は無いって知っててなおオーリスを選ぶならそれでいいと思うよ
相当に恥ずかしい選択ではあるけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:51:35.00 ID:vMZV4sx70

>>558
TOYOTAブランドに胡座をかいているからこんな惨状なんだろ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:56:25.54 ID:jW+6NENy0

オーリスの新CF来たな。
例のモデルが出てないのは残念だがかなりかっこいい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:48:34.76 ID:Ss98UuEa0

>>561
> 車の出来不出来を個人が判断するようになったって事

その結果、軽やコンパクト、プリウスやアクアが売れてるの？
なんか違うんじゃね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:19:42.48 ID:gxn4tHCl0

オーリスが韓国車にも劣る車だと分かっていても自分はオーリスが好きだ
って拘りの強い人だけがオーリスを選ぶ、そういった趣味性の高い車ってイメージに持っていけばいいんじゃない
中国やインドじゃないんだからタイヤが4つ付いててガソリン入れると動くってだけでは難しいよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:59:50.30 ID:0CUp65Ar0

>>564
触っちゃだめー

スルーしてるとそのうち自演を始めるけど、それもスルーでお願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:57:12.58 ID:gxn4tHCl0

トヨタの車が全てオーリスみたいな韓国車の出来損ないレベルになったらおしまいだ
売れてないからと言って見て見ぬフリをしてちゃいけないんだ
もっと危機感を持とうよ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:42:23.49 ID:ztff1GCyP

2代目オーリスって本当に売れてない？
静岡市在住だけど未だに一台も新型オーリスを見かけてない。ディーラー展示のやつ以外。
もしかしたらヴィッツと見間違えてる可能性も無いではないけどテールが違うからわかるよなぁ・・・

かなり少ないよね。シビックハッチバック以上の希少価値があるのでは？
（シビックとオーリスは比べるようなもんじゃないかもだけど、あれ欲しかったんだよねぇ。
　もっと安く手に入るなら考えたんだけど。）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:44:30.77 ID:DcB5AF7b0

希少だけど価値はないな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:11:09.15 ID:VVR8q1qJ0

希少であるということ自体に価値はある
オーリス自体には価値はない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:44:49.11 ID:6CIDPCt40

速さじゃアクアにも負けるからな
市内でオンリーワンになれるくらいしか価値がない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:51:05.67 ID:gl3L0/Bb0

目の前の損得でしか車を選べない世の中になっちゃったってだけ。

実際くるまに興味ある人ってごく一部だしここでアンチするようなのはいないはず。
新車変えないでゴルフ３とか乗ってるニートかｗ

この車選択できる人ってそれなりの判断できる人じゃないかな？
良いものは良い。もっと良いのがあればそっちを選ぶ。でも今はオーリスを選ぶ。
冷静に考えれば今のオーリスの装備なら激安なんだが。。

燃費がいい車よりフィーリングが良くてクサくない（外車）壊れない車だと幸せになれる。
鼻炎の方は外車オススメ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:00:14.55 ID:gl3L0/Bb0

>>571　速さじゃアクアにも負けるからな

直線番長サヨナラっｗｗｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:02:00.72 ID:ztff1GCyP

速さってどうでもいい要素だと思う。
少なくとも僕には必要ない。
アクセルをベタ踏みしても怖くならない程度の加速で良いよ。

むしろドライブしてるときに会話を楽しむために
高速走行中の静粛性って重要だと思うんだけどオーリスはどうなのかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:06:17.34 ID:gl3L0/Bb0

>>574
試乗すれば3秒でわかるさ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:22:44.98 ID:1M/ADuoz0

>>574
こんな記事があるよ
ttp://gazoo.com/G-Blog/tampyou/663955/Article.aspx

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:28:40.16 ID:56LDv/HwO

うむ、まずは乗ってみろ。
乗ればこのスレが何故こういう流れになっているのか、何となくわかる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:52:02.31 ID:lsPpuB1K0

>>574
試乗まじおすすめ。

1.8Sパケ乗りだがけっこう静かだよ。
試乗してみればなぜこんなに荒らされているのか不思議になるから。
まあ世の中普通の人ばかりじゃないってことだね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:20:28.81 ID:u8+1rwqt0

>>576
横だが、上質でスポーティーなファミリーカーって感じか。
悪くないね。
スポーティーでありながら、静粛性や快適性を実現させているのは、いかにも欧州車らしい感じ。
でも、そういうのって実際に乗ってみないと分からないから、ユーザーへの訴求力が低く、評価されないんだろうね。
個人的には、上質でスポーティーなファミリーカー欲しいぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:00:06.41 ID:JsaOtgKo0

ディーラーオプションでipodのケーブルつけたけどエアコンを操作するところの下からケーブルが出てるんです。
邪魔なんで、ディーラーにお願いしたらグローブボックスとかの中に移設してもらえる？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:50:52.03 ID:wdX4VvER0

> いかにも欧州車らしい感じ。
本当にこういう表現好きだよなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:44:07.33 ID:gYiJpBnj0

>>546
1G-FE直6の重厚な感じの発進・加速と比べると、
180Gは、発進がモタつく感じかな。出足がいいとは言えない感じ。軽快じゃない。
でも、いろんなとこの評価で静粛性が高いと言われてるように、
4気筒車にしてはかなり静かだと思う。うまく騒音を抑え込んでる感じ。
路面の凹凸はまあまあ拾う。でも不快な感じじゃない。
プジョー307に似てる感じの乗り味。
燃費は、街中のちょい乗りで9km/l～中長距離だと13km/lくらい。
あ、どノーマルで乗ってますよｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:20:05.83 ID:HMDZ2jP00

>>546
アルテッツァAS
1Gじゃなくて3Sじゃなかった？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:21:42.69 ID:HMDZ2jP00

ごめん1Gか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:45:16.31 ID:axbF8mphO

電スロのセッティングで出足悪いんだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:26:39.43 ID:kioJLl490

電スロもそうだけどＣＶＴによるところが大きいと思う
どのＣＶＴもそうだけど負荷がかかる瞬間のレスポンスは悪い（構造的にしょうがないのかもしれないけど）
でも先代よりは随分マシになったよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:48:40.58 ID:2TNyot400

>>581
車は実用車って考えの　エコ重視の日本人はその表現大嫌いなんじゃないのかな？

だから、オーリスみたいな存在が中途半端な車は見向きもされない
欧州車風な車を購入対象から排除してきているのでは無いのか？

スバルはAWDやアイサイトを上手く利用して欧州車風ではない
実用車として上手く車造りをしてきているから売れているのだよ

プリウスやアクアとか5ナンバー枠のヴィッツは
日本車らしいから売れているのだよ　

ゴルフとかを意識したオーリスや　プジョー丸パクリのアクセラの市場は日本には無いと思うけどｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:13:45.37 ID:fdIoB/Rz0

現代の国産車って、何人乗れるとか燃費はいくつとかばかり、道具として実用車としてどうかってことが重視され過ぎてて面白くないんだよね。
そういう中でオーリスは走りにも力を入れてるから、現代では貴重な車なんだと思うんだよね。
まあ、長距離移動のある欧州では当たり前なのかもしれないけどね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:29:02.55 ID:2TNyot400

>>588
パサートとかゴルフと買ってそんなに魅力あるかねぇ？
街中で見てると鉄の塊そのもので面白みが無い

まぁ、日本国内でアウトバーン走りたいなら買いなんだろうけどｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:30:41.22 ID:BA7aQYhF0

>>589
まるでオーリスには面白みがあるみたいな言い方じゃないか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:40:41.00 ID:PJw/29C/0

>>589
外装の話じゃないだろ
それに、長距離移動っていったってアウトバーンみたいな高速ばかりじゃないんだし
逆に、日本ではどんな車が良いって言うんだ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:44:33.76 ID:2TNyot400

>>591
とにもかくにも　HV車　これにつきる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:43:33.04 ID:CrhfFT6K0

ＨＶでもＥＶでもどっちでもいいんじゃね？
俺はおーりすでいいや。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:25:49.98 ID:2TNyot400

日産のノートは　ルノー側の欧のダウンサイジング加給と
　　　　　　　　　　日産側の日のHVの融合なんだろ

トヨタとホンダは日なのでHV化主体な訳だ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:24:22.63 ID:tPi9qeQZI

オーリスのハイブリッドも出るでしょう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:29:10.56 ID:XT+K2pdp0

新しいCM、あれ峯岸みなみディスってるだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:43:25.46 ID:XT+K2pdp0

試乗レビューは辛口ではあるがここが一番的確。
http://car.oka-hero.co.uk/site-detail/toyota/auris-nze181.html

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:00:31.41 ID:ITvjXORR0

早くゴルフになりたい！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:47:12.41 ID:uywN893s0

どうぞどうぞ♪

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:48:05.11 ID:kioJLl490

1.6Lターボ＋６ＡＴまだ～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:51:32.40 ID:2TNyot400

>>600
日産にでも乗れやｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:41:02.78 ID:kioJLl490

日産に1.6L+6ATってあったっけ？
1.6L+CVTの組み合わせしか知らないんだが

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:45:10.18 ID:CrhfFT6K0

おまえらにＣＶＴの効率の良さってわかるのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:54:29.09 ID:kioJLl490

>>603
わからん　教えてくれ
俺としては　定速での巡航以外　ＭＴやＡＴに劣ると思うのだが？
とくに日本で多いストップ＆ゴーの状態に弱いと思う
スムーズさという面では有利なんだろうけど
なんで日本の小型車向けでＡＴよりＣＶＴなのかよくわからん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:18:49.19 ID:6U7E34vw0

カタログ燃費が良くなるからに決まってるやろが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:21:19.38 ID:CrhfFT6K0

最高出力とか最高トルクって回転数きまってるだろ？
そのおいしい回転数を維持しながら走れるのがＣＶＴだ。
ＣＶＴの技術は日本が今のところ最先端で、同じ技術で対抗できない外国勢は他のシステムを使ってるってだけ
エンジン回転が一定で速度だけ上がるとフィーリングが悪いからスポーツモードとか味付けしてる。でもほんとは効率下げてるんだが。
多段ＡＴのほうが面白さはある。でもＣＶＴもそれに近いフィーリングが出せるくらい技術が上がってる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:23:21.47 ID:4dwhQXmv0

CMがカッコイイ!!

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:42:05.51 ID:2TNyot400

>>602
日産が作らない物を　日本の企業のトヨタやホンダが作る分けなかろうｗ

お前アホだろ？　今ある物を言ったんじゃない
発展すれば作れるであろう　
今現在1.6L＋ターボを出しているのは日産だから

でも、日産といえば　CVT　だからｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:16:57.82 ID:cf4H58xk0

何か収まりの悪いレスだな。
書き留めてもう一回やり直しだな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:56:40.72 ID:hENsJESg0

オーリス3日間試乗キャンペーンが当たった。
温泉旅行に行ってくるぜ!!

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:35:56.20 ID:1EJ6mEEw0

>>606
伝達効率は無視？アイシンの人も認めてるＣＶＴのネック部分だけど
伝達効率が悪いからトルクのおいしい部分を使わざる得ないとさえ言ってるよ
エンジンとのマッチングは？　最近のターボエンジンはトルクバンドが広いからＣＶＴのメリットは薄いよ
多段ＡＴでもトルク領域を生かせるから
それに多段ＡＴに近いフィーリングが出せて効率がいいのなら　トヨタももっと積極的に採用するはず
北米向けＲＡＶ４やマトリックスがなぜ　ＡＴなのか
>>608
無いものを提示されてもねぇ・・・　まあ、俺も無いものねだりだけど
そもそも日産にはこのクラス用の６ＡＴが無い
トヨタにはあるし（今はアイシン製を使ったほうがいいと思うけど）ターボエンジンは開発中だ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:16:41.78 ID:xqAz79e2I

アイシン製6ATでは、アイドリングストップ機能を付けられない。
なのでミニはアイシン製をやめる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:21:18.06 ID:xqAz79e2I

>>604
CVTのメリットはレシオカバレッジが大きいこととシフトショックがないこと。
(レシオカバレッジってのは最大減速比÷最小減速比です。)
デメリットは伝達効率が悪いこと。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:26:08.33 ID:Pid+non/0

インプレッサの次期WRXは1.6L＋ターボの噂があるが？

別に安定志向のトヨタに期待しなくて良いだろｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:57:31.42 ID:KPAQLHM+0

カーマニアがなぜオーリススレに来るw

ヲタクは場違いだからどっか行け。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:04:47.14 ID:MBpMwNR40

>>614
1.6ターボではゴルフGTIより遅くなるから、ありえない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:40:25.00 ID:1EJ6mEEw0

>>615
オーリスは２０,３０代のクルマにこだわりのある層がターゲットだよ？
実際はカローラ、クラウンまでとはいわないけど高齢者向けになってたけど
２代目も初代と同じような層向けになってる　だから深夜ＣＭや　シャア専用を行ったわけで

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:57:01.13 ID:SgbMhP9b0

シャア専用はもう苦肉の策でしょ、、、、もうすこしうれてたらあんな
恥ずかしいことはしなかったはず

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:07:05.34 ID:1EJ6mEEw0

そんなことはないでしょ　コンセプトでたの８月だよ
売れてないからシャア専用を急遽決定なんてメリット無いし

オーリス出すときから出すことは決定してたんだろう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:13:30.23 ID:hpc/93bG0

だからオーリスのターゲットは４０代の坊やなのさ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:41:53.16 ID:B9PuDvn30

>>617
プリウスより遅くて燃費が良いクルマが欲しい。という層のためのクルマ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:26:28.35 ID:wU5hALUt0

このクルマをカスタムした時の妄想できるヤツは買っちゃうよね～
ベースに最高！
速いとか遅いとか興味無し。

でもガンダムは無いな。確かに。。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:02:55.53 ID:dZeYTNWX0

オーリスなんてカスタムしても格好良くないし。
そういうの好きな奴は86買うよ。
中途半端なオーリスをカスタムする奴はどうかしてる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:15:17.50 ID:pJEUK7l00

>>619
そんな企画出してる時点でトヨタはおかしいんだよ
真面目に車作れよって言いたいわ

そのうち、純正の痛車でも出すんじゃね～の？ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:43:59.25 ID:SgbMhP9b0

>>619
コンセプトってw　あれは宣伝のために作ったものだよ。
人気があったから商品化って流れみたいだけど、、、どうかんがえても
テコ入れでしょww

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:39:42.85 ID:1EJ6mEEw0

>>625
ん？コンセプトっておかしいか？　モデリスタ自身が言ってるんだけど
http://www.modellista.co.jp/product/auris/concept/index.html

627 ：スマートスタイリッシュ：2013/02/24(日) 19:47:57.59 ID:Hgpy0Mja0

ＲＳ系は６速マニュアル車限定ということもあって、オーリスの躍動感を最も
物語っている。それ以外のグレードだと大衆車に毛が生えた程度でしかない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:24:07.20 ID:hpc/93bG0

小型で軽にかぶらない普通の車として
オーリスはいいと思う。1500だし
タイヤを185／60r15にしようと思うけど
車検は通るかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:36:30.40 ID:wJ2pHc5/0

>>597
1800乗りだけど、概ね言い得てるわ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:56:27.33 ID:G2gMJO0g0

>きちんとした戦略を持ってプロモーションしているとは到底思えません

http://kaisendon.seesaa.net/article/331590255.html

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:23:49.27 ID:j9+rdOph0

>>582
レポサンクス
こういうの貴重だね
なかなか実際に所有してる人のレスが少ないからね

静かで足のしなやかな車って、このクラスの国産車では珍しいんだろうな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:03:06.87 ID:Xo8SUcr70

パフォーマンスダンパー取り付ければ凸凹拾うのは改善されるよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:06:33.60 ID:5dJk1DXI0

誰かTRDのドアスタビライザーつけた？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:10:34.03 ID:EEzHPqvZ0

足しなやかかな～？
1.8Sパケだけどそんなにしなやかな感じはしないな～。
ただしゴツゴツした感じもない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:14:17.17 ID:EXqLKe/F0

あれは止めとけ…。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:37:13.65 ID:4tdvoKX/0

こっちの方が欲しい人もいるんだろうね。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/355/721/ce0ebb1c5a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/355/722/b770426be6.jpg

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:21:14.18 ID:wU5hALUt0

＞＞６２３
ハチロクなんてカスタムしたら指差されて笑われるぞｗ
通称ボロハチの復刻版だからな！走ってナンボの８６をボロボロにしても大事に乗ってる姿見たら
３０代から５０代のおっさんたちは心から応援したくなる！
自分で稼いだ給料でおにぎり１個すらケチってガソリン代につぎ込んでたおじさんたちの希望の新型８６をカスタムするなｗｗｗ
タイヤに穴があくまで走りこむ車が８６だ！！
そんなおじさん達は走りそこそこのオーリスでシャコタンツライチで喜べるんだｗ
昔のスポーツハッチの代表のシビックに乗り味が近いからな！今のホンダでは戻ることのできない遊び車。
若いヤツはオーリスなんぞ乗っとらんで８６ボロボロにして走り込めや～！

っ時代が違うか？ｗ
車が好きでたまらない中高年が昔を思い出せる４輪独立ＦＦ車。それがオーリスじゃないかな？
攻めればダウンヒルなら８６といい勝負できるぜ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:55:20.21 ID:gmEckkMm0

昔はカローラFXが好きだった。
2代目オーリスは迷わず買ったわ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:05:28.52 ID:Mf6hPHqZ0

エンジンがクソ、シャシーがクソ、内装がクソ
うるさい走らない韓国車のパクリ
あと何だっけ?

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:45:36.64 ID:1rAm0hTB0

>>639
買えなくて悔しいのぉwwwwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:02:14.80 ID:OphbeuFH0

>>639-640
自演乙

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:04:27.18 ID:Zf/uzWZDi

結局BRZにした

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:28:57.00 ID:wNQSgznj0

BRZなんて格好だけじゃん
狭い・重い・遅いの三拍子揃った車だろw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:20:54.73 ID:5PNWv9nv0

屁理屈はもういいからオーリスより終わってる車を早く見つけて来いよ
中国辺り行けば聞いた事無いメーカーの車とかあるだろ?

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:49:48.65 ID:Gtwz03GJ0

オーリスって、現代では貴重なFun to Driveな車でしょ
なのに、なかなか評価されないね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:27:14.25 ID:dYI6vWLv0

>>640
韓国車にも劣った車を買うのは理にかなわないだろ
どんだけマヌケなんだよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:10:07.63 ID:5PNWv9nv0

オーリスはいい車だとひたすら念じ続ける事で平静でいられる
そういった健康法みたいなもんなんだろうけど
いつまでも現実逃避してちゃいけないよ
事実と向き合おうよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:27:04.09 ID:HdCcU2aQ0

いい車には余裕が必要
プリウスと同価格でプリウスより速いHVを

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:10:20.30 ID:L41+K6Hd0

今日上司（BMW乗り）を載せたんだが
シートと足回りの良さを褒められたよw
お世辞も多少入ってると思うがなw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:31:19.87 ID:WJIpN3PZ0

今国産でかっこいい車つったらオーリスとアクセラの2トップだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:19:02.53 ID:2Z8qgD3k0

マンコ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:19:26.41 ID:Ei8KS9sS0

今日初めて並走したわー、1.5だとリアのエンブレムが無いから一応分かるようになってるのな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:30:52.46 ID:WsbpIzzo0

>>649
全部　お世辞だな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:46:47.21 ID:TzStiO4Z0

この調子だとキーンルックも1代限りで終わりだね

>レクサスのスピンドルグリルが、わずか一代で終了の可能性

http://car-research.jp/lexus/spindle-grille.html

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:15:57.01 ID:mafcZln30

>>654
バカ野郎！

俺が書き込もうと思ったのにw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:53:40.68 ID:s5Ktsjbi0

次期クラウンはスピンドルグリルを止めてキーンルックになるんだよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:22:30.16 ID:EL3ganhO0

クラウンはそもそもスピンドルじゃないんだけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:09:22.27 ID:Cs7XfHN10

>レクサスのスピンドルグリルが、わずか一代で終了の可能性
ほんと、目先の事しか考えられない会社だな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:29:27.34 ID:uXYPeMn+0

どうせ、BMWのキドニーグリルに対抗しようととでも思いついたんじゃね？
二番煎じと海外にでも嫌み言われたんだろう。
まぁ、トヨタらしくて良いよw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:08:15.31 ID:OZ+xUJkH0

オーリスってカッコいい？
飽きずに長く乗れそう？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:21:04.40 ID:+lPEy78u0

自分の頭で考えろよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:26:41.26 ID:LvN0WWKB0

>>660
半年でガリバーだな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 03:27:55.10 ID:bs5GHQiQ0

>>660
カッコイイかどうかなんて感じ方は人それぞれだろ
自分の感性を信じろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 07:48:24.43 ID:cGGnH1+M0

はっきりいってプリウスに勝ってる要素ひとつもないんだよね
フロントマスクもくそカッコ悪いし
燃費もぼろぼろだしお尻のイメージついてるし。

ちゃんと常識をもった人ならこれ買うくらいなら絶対プリちゃん買うよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:56:30.39 ID:7R/78VQm0

ゴルフ7が出る前にゴルフ6を売り払って1.8のオーリスを買ったが概ね満足している。
価格も含めてこれ一台で済ますには向いてないんで売れ筋からは外れるだろうね、自分もセカンドカー扱いでの購入だし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:38:23.97 ID:f5fglNIZ0

オーリスはスポーティ、オーリスはかっこいい、
オーリスはゴルフよりいい車だってあんなに顔真っ赤にして唱えてたのに
ちょっと手のひら返すの早すぎるんじゃない？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:18:03.89 ID:HrBeVT0H0

2.0HVが出たらプリウスに勝てるんだけどな
アクアプリウスは多すぎ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:02:23.76 ID:34k0Pk030

>>660
自分の感性を信じられなくなった時点で廃人
信じすぎると基地外とか甜菜になる素質あり

今の時点ならこの車選ぶかもしれないけど、
次の車買うまで3年くらいあると思うので、
これから出る車になるだろうな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:17:24.88 ID:xKFRYoUr0

ゴルフ厨の次はプリウス厨かよ
オーリスって、どんだけ嫌われてるんだよ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:43:05.91 ID:60HZcWXR0

シャア専用オーリスと聞いて飛んできました

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:02:18.97 ID:PDjf/mxx0

RSに4WDをキボン
何でトヨタはヌポーシグレード＋4WDの組みを撤退するかな…
1500じゃ物足りん

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:11:33.37 ID:nCRegkGT0

>>671
そんなもん、お前…
いろいろボロが出るからに決まっとるからやろ。言わせんなや恥ずかしい。
まぁヌポーシグレードで４WD欲しいならミツブシかヌバルへgo！
トヨタじゃなきゃヤダヤダーなんて頭の固いこと言わんように。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:30:39.82 ID:PDjf/mxx0

ちょいと前はトヨタにも普通にあったんだけどな
アルテッツァ
カルディナ
セリカ
カリーナED
コロナEXIV

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:48:31.00 ID:34k0Pk030

なんか懐かしい車たちだな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:48:42.75 ID:PDjf/mxx0

逆を言えば、車名が頻繁に変わる程度で真新しく感じるようになるのかな？
オーリス←カローラランクス/アレクス後継←カローラFX後継
こっちも歴史は古いけどな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:03:34.59 ID:Vkgjm+2+0

>>665
なんでゴルフから乗換えたの？
ゴルフの方が全てにおいて優ってるって噂なのに

あと、オーリスなら基本ファミリーカーなんだから、大抵のことはこれ一台で済むんじゃない？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:25:55.44 ID:XRYah00eO

>666
常に売れる車が良い車ってのがトヨタイズム。
失敗したら無かった事にするから、車名の入れ替えが激しい激しい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:30:12.50 ID:7xZfDJSn0

そりゃあ売れる車じゃないと困るでしょ
利益を上げないと会社やっていけないんだから

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:22:12.61 ID:dSdp7/RM0

売れなくなるとデザインをコロっと変える（2代目オーリス）
それでも売れないと車名を変えて再スタート

でも中身は大して変わらず…それがトヨタ流ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:56:29.41 ID:ZkuVhGHE0

オーリスと新型RAV4がそっくりでダサい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:10:06.49 ID:5fS1bVT30

RSに興味があってサイト見てきたけど、素RSとS Packageの差が・・・。
素RSの装備がショボすぎ。200万円出してるのにマニュアルエアコン、ハロゲンヘッドライト。
せめてエアコンくらいはオートにすべき。
よく見たら1.5Xの下級グレードと装備がほぼ同じってｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:31:04.91 ID:jJlrSgkF0

高い方はオートエアコンなんだろ？
一番高いのを買ってもマニュアルエアコンていう訳ではないんだろ？
一時期のヴィッツのRSはマニュアルエアコンしか選択の余地がなく批判があったけど
選択肢があるのだから良心的じゃないか？
装備を抑えた廉価仕様のスポーツグレードってのも、トヨタでは昔からよくある
E90系のレビン/トレノなんがそうだけど、FX-GTは無かったな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:13:01.34 ID:9oBYfzTD0

>>676
噂かよｗ
7が出て今以上に6の価値が無くなる前に売り払いたかった、主に家族が乗る車だけどね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:24:17.20 ID:AJv9VF5h0

新しいCM見た。あのオカマやっぱり要らないなw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:54:38.46 ID:cyNgQXLC0

トヨタが常識の範囲内で常識に尻を向けて作った非常識な人が買う車だな。
俺は買ったがｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:15:18.04 ID:62z6gV5u0

ツーリングハイブリッド(・∀・)待ってるよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:29:59.78 ID:DMm9ZlxU0

>>683
ネット上でオーリスとゴルフ両方乗ったっていう人達の評価では、そんな感じでしょ？
ただ、具体的な評価はなく、感情論が支配的みたいだけどね
特に両方の車両を所有したことのある人は滅多にいないだろうから、そういう人の話は貴重だと思って聞いてみたかったんだよね
そんなにゴルフが良い車なのか、そんなにオーリスがダメな車なのかね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:32:21.37 ID:DMm9ZlxU0

>>685
常識に尻を向けてるっていうのが分からない
どの辺が常識的じゃないんだろう？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:34:03.31 ID:Qfq3NFst0

他社のパクりっぷりが常識的じゃない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:19:00.98 ID:Mn+PrHCH0

3食カップラーメンで十分って人に料理の話は無理
オーリスで十分って人も同じ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:49:45.45 ID:57NHkaMs0

ゴルフなんて中国人だって普通に乗り回すベーシックカーなんだよ
オーリスで我慢しなきゃならない事情がある人は仕方ないけど
わざわざ程度の低いパチモンを選ぶ理由が無いでしょ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:03:58.91 ID:NYli9EWD0

広告屋との契約が年単位なのか？
CM打っても効果が無いって最初の3ヶ月で数字出てるのに新CMって
引くに引けないし売れないのは誰のせいだって現場の雰囲気も最悪なんだろうな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:56:51.91 ID:oWJpnCa60

逆に考えるんだ
あのCMが無かったら月に百台くらいしか売れてなかったとか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:02:04.43 ID:Q48LAOjO0

毎日ご苦労様です

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:45:32.71 ID:xf7A7NZH0

バブル期にカリーナＥＤって有ったけど、それを思えば「悪くない選択」だと思うよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:15:13.41 ID:gOZxP/M00

その例え、よくわからない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:17:34.42 ID:QwyaXMDF0

何たってエキサイティングドレッシーだからな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:17:55.70 ID:Xs7cgVNW0

FMCしてCMバンバン流してるのに1月はアクセラスポーツの方が売れてるんだけど大丈夫なの？

http://www.auris.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

http://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:43:10.43 ID:5UmMjPYM0

>>688　どの辺が常識的じゃないんだろう？

今の流行に逆らってる車かな？エコでもなく実用的でもなく、デザインも好き嫌いが別れるし。
リサーチが得意なトヨタが流行を無視して作ったらどうなるか試してるのかもｗ
悪い車ではないのは間違いない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:45:35.53 ID:UGzgSv3a0

設計開発、組立生産、広告販売、
それぞれオーリスに関わった現場の上位3人くらいとその親族はまとめて島流しだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:10:59.51 ID:7G024C9T0

旧型オーリス売り続けてた方が良かったんじゃね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:22:57.59 ID:PwsVwtEm0

今日もアンチは頑張ってるね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:57:48.35 ID:RXBKbEgY0

新型オーリスの販売不振が原因で職場を追われて自殺した人もいるんだろうな
冥福を祈るよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:14:45.61 ID:isBqxZdC0

アンチゆーても売れてないのは事実だし >>702 の方が信者っぽくて
ちょっと怖いw　なにゆえこの失敗作を擁護するのか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:16:01.34 ID:Xs7cgVNW0

オーリス失敗の責任を取らされて失業したトヨタ社員が世を儚んで一家無理心中
後日、その惨劇で唯一生き残った長男が家族を奪ったオーリスに復讐する
そんなドラマを思いついた　このアイデア使っていいよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:27:41.76 ID:0A7ue33p0

間違ってオーリスを買ったばかりに夫婦仲がまずくなって一家離散→自殺もあるだろうな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:36:09.19 ID:0A7ue33p0

噂の新型オーリスが走ってるのを初めて見た
オーナーは前世でよほどまずい事をしたんだろうと納得した

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:38:36.10 ID:CRGbfQpq0

そういえば新型まだ1台も走ってるとこ見たことないな
初代もマイナーだったけど、新型もマイナーのまま終わりそうだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:40:53.53 ID:7G024C9T0

オーリス(爆笑)
来世はちゃんとした車に乗れるように
精々善行を積みなよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:58:25.16 ID:Tlhld86D0

オーリスが売れないせいで契約切られた期間工は実際にいそう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:36:55.75 ID:5UmMjPYM0

おまえら何の車乗ってるか言ってから批判してみろよ。爆笑してやるよｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:39:51.89 ID:SOJQ6IK+0

>>711
オーリス

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:02:36.00 ID:csssgFMg0

>>699
悪い車、良い車の基準って何？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:18:04.62 ID:KK+e1dSb0

最近の車って燃費だ軽量化だので
防音材とか省いてるんじゃないの？
アクセラと比較してその辺が気になるんだよね。
アクセラは技術がいいけどその辺が疎かになってそう。
評判も音が気になるようなことも書いてあるし。
オーリスはその辺がきちんとなっていそう。
まあ実際乗ってないんでわかんないけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:55:41.90 ID:ULDiWfF60

>>714
オーリスはNVHが良いらしいね
静粛性は高級セダンのようだって
まあ、そういう快適性みたいなのは、この手の車では評価されにくいんだろうね
それよりも、スポーツハッチをうたっているのに、それほどスポーツじゃないってことが叩かれる原因なんだろうな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:10:56.82 ID:AXXqHJAY0

いちいち好き好んでオーリスなんか買う理由が謎すぎる
こんな車、投石の的にしかならないだろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:46:52.13 ID:SLJ4vHKO0

ジャーナリストの岡崎五郎は番組で、上質な走りだと褒めてたぞ（試乗車はRS）

俺、試乗はしてないが車を見たとき、メーターとシートは良いなと思って
車を見るまでのイメージとは違った
シートは肩までホールドされてるしね
あのCMが糞なんだろ

RSのヌポーシグレードに4WDを載せてくれよ…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:48:36.84 ID:op61kB0F0

深夜に流れる、あの新ＣＭも視聴者にとってはかなり拷問やぞｗ
髪形もキモイが、耳ピアスがグロイし、ＢＧＭも変

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:49:08.69 ID:op61kB0F0

>>711
バキュームカー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:27:45.70 ID:e8IwH2HR0

>>673 >>695
昭和～平成初期にはファミリーカーとして活躍していたよね。
親父の息抜きの為にもあり、かもね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:08:59.03 ID:a4ODpvWY0

アクアを買いに行ってオーリスを買ってきた俺は負け組だなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:41:31.40 ID:Vaz3HjQo0

まぁ失敗の無い人生ってのもあり得ない話だから
この過ちを1日も早く乗り越えられるといいね
オーリスを売った方も買った方も

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:09:12.69 ID:e8IwH2HR0

ＣＭで訴えてる常識
「ファミリーカーはミニバンに限る、ミニバンに乗る事が家族の幸せにつながる」みたいな
そう言った「固定概念」から脱却しても良いんじゃないか！
だと思うけど。

扱いやすさ（尖がり過ぎない）という点では、そんなに悪いとは思わないと思うけどね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:21:10.46 ID:z9jX93p80

■頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人

他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人

他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライド
だけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

痛快ですね。ツイッターなんかでもよく見かける感じ。これは覚えておきたいですね！
裏を返すと、頭のおかしくない人は、

・自分の意見が他人と違うことを許容できる人
・根拠なしに、他人を卑下、差別しない人、自画自賛しない人。
・自分の感情を書くときは、その論理も示す人

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:24:07.81 ID:e8IwH2HR0

訂正
○…そんなに悪いとは思うけどね

運転免許を取得したけどＭＴ仕様のマイカーを所有した事がない独身の方にも、だね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:32:49.37 ID:e8IwH2HR0

>>724
俺も頭のおかしな人に該当してる（笑）
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人だろうね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:44:30.17 ID:2WJShGzs0

近所のディーラーに試乗車が置いてあったので座らせてもらった。
6MTだった…。
「誰需要だよ?　俺需要かよ!?」と思って、かなり購入を迷っている。
だけど今乗ってるのがAE111セダンの6MTだからなぁ。
あまり代わり映えがしない気がする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:50:12.71 ID:LyHcVRvN0

トヨタのサイトの全国人気試乗車ランキングを見よ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:29:20.34 ID:lGncXwdW0

>>728
試乗した人がことごとくウンザリして購入にいたらないんだろうか
そうでないと今の売り上げが説明つかないよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:40:27.70 ID:uepY7hZA0

>>721
同じw
アクア買いに行ったけど、内装がショボすぎて、隣に置いてたオーリスに強く惹かれた。
ヴィッツからの乗り換えだから、かなり満足。負け犬とは思ってはないけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:30:03.18 ID:w6pTabcC0

>>728
試乗した結果買わないんだな
やっぱりCMとか関係なく車そのものに魅力が無いんだよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:52:54.05 ID:D0iWXXk50

ヴィッツからなら正統なアップグレードだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:41:55.37 ID:T0g1/cR6P

今日初めて2代目オーリスを見た！＠静岡市池田の交差点で。
色は白。
見た目は悪くないと思いました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:07:15.57 ID:sM8BYey60

新型オーリスかと思ったらウィッシュだったりカルディナだったり。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:22:35.17 ID:C8Io3I7K0

試乗で素性が知れて売れなくなってしまうくらいなら
いっそ試乗させない方がいいんじゃね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:40:09.60 ID:KWbsHWWb0

・CMをやめる
・試乗させない
・とりあえず100万円引き

オーリスを売るために出来る事ってこれくらい？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:42:48.92 ID:LI9rrWRV0

アンチの粘着凄いなw
オーリス（ネッツか？）に恨みでもあるんだろうか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:11:07.89 ID:z9jX93p80

　　　　　　　　ζ　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　　U　　　　　）　　
　　　 |ミ./　　ー◎-◎-）　　明日もオーリスを馬鹿にしてやるぞ
　　　（６　U　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:39:54.43 ID:LyHcVRvN0

みんな興味はあるけど購入に踏み切る決め手が無いだけかと

MT至上主義・スペック至上主義の人は
MTのハイオク仕様とCVTのレギュラー仕様で１馬力しか差が無いのが気に入らないとか

エセエコ主義者はハイブリッド仕様が欲しいとか

雪国の人には4WDのバリエーションが少なすぎるとか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:44:30.16 ID:1kMnXiHV0

試乗してみて誰でもわかるような欠陥があるんだろ
その欠陥を許容できる人と欠陥に気付かない人が毎月千人くらいいるって事

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:45:24.02 ID:lugwByzz0

RSは、なんのためのハイオクなんだろう？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:55:12.01 ID:C8Io3I7K0

>>741
売れないグレードの事なんかどうだっていいだろ！
どうしたらオーリスがアクセラより売れるかお前も真面目に考えろよ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:30:36.21 ID:5Y1X9M720

試乗車人気ナンバー1なのか
意外だな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:32:29.14 ID:5Y1X9M720

>>742
なんでアクセラが売れてるのか考えろよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:00:52.24 ID:2WJShGzs0

>>739
あ、俺はスペック至上主義者でいいや。
「どーしてツインカムじゃないんだ」とか「6000回転ちょっとしか回らんのはつまらん」とか言ってみる。

今はレッド8000回転の4A-GEに乗ってるけど、時代が違うんだろうなぁ。
どうせ5000回転以上は冗談でしか使わないとは分かってるのだけどね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:04:45.91 ID:T0g1/cR6P

アクセラの方が安く買えるからぢゃないでしょうか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:42:46.57 ID:ob/EXZ220

1.マイナー車は怖くて買えない。
2.オカマのＣＭ恥ずかしい。
3.ガンダム痛車は恥ずかしい。
4.リセールはマツダ以下

以上を克服できれば幸せになれる。（欠点のみ書いたためオーナーは気を悪くしないようご注意ください。）

しかし良い車だな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:29:52.91 ID:dcpqgbe70

オーリスがミニバンだったりハイブリッドだったりしたら売れたんだろうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:33:26.08 ID:VRIdRWvI0

オーリスロング=マークXZIOは超絶不人気車

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:37:28.82 ID:yO+Qqoyd0

>>737
宣伝内容と実物のギャップがケレン味たっぷりで気に食わないんだよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:48:55.41 ID:1ZXTHIWv0

FMC直前のライバル車に性能も売上も負けるなんて
周回遅れに負けるようなもんじゃないか
誰かこの2代目の企画を止める人いなかったの
恥の上塗りだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:52:08.07 ID:Wb9u6dQg0

もっともっと不人気になってくれ。
そうして安くなったら買うぜ。
もちろん先代を

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:00:37.41 ID:Wb9u6dQg0

もっともっと不人気になってくれ。
そうして安くなったら買うぜ。
もちろん先代を

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:32:50.16 ID:zQ2qexoR0

1.6の直噴ターボにハイブリッドを組み合わせれはバカ売れだろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:45:34.60 ID:4/QtrtJp0

>>747
良いところも教えてくれ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 01:23:40.67 ID:T5MKIu8j0

1.6ターボで後輪をモーター駆動。

売れそうな気がするな。でも、価格は300ﾏｿくらい逝きそう・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 01:26:33.78 ID:bdTwYo3k0

>>756
ゴルフGTIに比べれば安い安い

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 05:14:43.73 ID:komNFZ640

試乗キャンペーンとかやってるんじゃないの？
カローラ店で、買う買わないは別にしてラクティスだか何だかを
試乗だけしてくれと頼まれたことある
営業マンの成績になるからって言うんで

やたらランキングが伸びるのなら、ネッツでそういうのやってるのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 05:16:13.20 ID:wfCxlmPb0

４Ａ－ＧでＦＲなら間違いなく売れる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:40:11.14 ID:Yuq6NbfP0

>>758
最近ディーラー行ったけどそんなもんやってなかった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:34:49.37 ID:wfCxlmPb0

試乗したらジオン公国ロゴ入りクッションもらった(*_*)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:58:45.08 ID:n3X7fL/Y0

オタクだと思われそうだから俺はあえて断ったw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:56:29.58 ID:3fnH3IMz0

gazooの動画で酷評受けてたポンコツ車のスレと聞いてきました。

http://www.youtube.com/watch?v=tpnaWzRfkG8

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:44:08.42 ID:sYknjs0D0

ゴルフがライバル、国内ではインプアクセラがライバルと名指ししておきながら
それらの車にライバルとしてまるで認知されてない所が面白いな
ゴルフなんか大したこと無い、インプレッサなんかクソだと一方的に吠えたててるだけで
向こうはオーリスなんか知りもしないという

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:52:01.83 ID://LMZmkQ0

>>764
そうは言いつつ試乗に来るのは他社のCセグ乗りが多いんじゃないかな？
「見せてもらおうか、トヨタの新型の実力とやらを」って感じで、俺はそのクチ
ま、乗ってみればジム（RSはコマンド相当かな…）なんだけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:23:09.21 ID:a7C2en2K0

ろくでもない車だって乗らずともわかる事だから

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:24:56.74 ID:tfhYfdZw0

>>765
何乗ってるの？
自分の車と比べてどうだった？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:32:02.74 ID:NT2X7dc40

直感性能って言うけど直感 (低)性能って事だよな
30分かそこらディーラーの周りを試乗したくらいで
「これはアカン」ってなるんだから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:50:45.51 ID://LMZmkQ0

>>767
初代後期型のフォーカス
乗り比べたらオーリスはNVHで勝ってる。(街なかでの)ハンドリングも劣る感じは特に無い
ただ「軽快なのに安定感が高い」フォーカスと並べると「おっとり安定型」のオーリスは意外性があまりない
壊れた時の乗り換え候補としてはいいかな、と思ったけどね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:58:48.03 ID:NT2X7dc40

10年乗ってヨレヨレになった車なんかと比べるなよ！
新型オーリスがかわいそうだろ！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:11:16.68 ID://LMZmkQ0

>>770
いや10年10万km乗ったくらいじゃヘタらないから
そこはトヨタと一緒にしないでくれ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:02:05.05 ID:XbuxwQdY0

(4型の)ゴルフを越えた

こう書くとしっくり来るな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:42:17.66 ID:wfCxlmPb0

ゴルフもあっちではカローラみたいなもんだしオーリスとどんぐりの背比べじゃね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:53:01.79 ID:+zLSmBSx0

俺も内装のひどいアクアやヴィッツ買うなのら高くてもオーリスにするな
最も奥さんのゴーサインが出ればの話だが

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:19:44.47 ID:XbuxwQdY0

>>773
自分の無知を少しは恥ずかしいと思え

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:28:52.46 ID:hoEl39A30

内装はオーリスのが良かったな。買ったのはXVだけど。やっぱりAWDが良いわ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:55:21.08 ID:n3X7fL/Y0

納車はまだだけど、オーナーになりました
よろしく！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:21:49.50 ID:P5Qe4F9B0

発売から半年経って世間の評価や評判が揺るぎない物になってるのに
未だそれに抗ってる奴は何を目指してるんだろうって思う

オーリスを笑う側としてはお笑いを見るスタンスでいられるけど
ちょっと心配です

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:30:17.87 ID:WxbWklnL0

>>769
安定指向に振ったのって、やっぱりゴルフを意識したのかな
でも、スポーツハッチというのにチグハグな感じはするね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:32:54.07 ID:WxbWklnL0

>>777
オメ
どのグレード買った？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:41:11.80 ID:uIeUbcCT0

同じCセグメントの車と比較する場合は10年以上前の車と
同世代の車と比較する場合は下のクラスの車を引き合いにされますよう
重ねてお願い申し上げます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:42:19.12 ID:n3X7fL/Y0

>>780
150のSパケ
180は値段と燃費的に厳しかった

てかID被ったの初めてだ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:00:05.85 ID:0qOIE0jE0

>>777
おめ。

おれは1.8Sパケで、燃費はちょい乗り95%で約10kです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:02:02.19 ID:P5Qe4F9B0

毎週のように購入報告の人が出現してはひとしきり騒いで当人が二度と現れない不思議
毎月オーリスの200倍売れてるプリウスやアクアのスレと比べるとその異常さがわかる

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:02:13.40 ID:VaoAxv2w0

>>782
アンチが湧いてるけど、気にせず大事にしてあげてね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:06:19.06 ID:H2ec9CIP0

>>785
アンチがどうとかじゃなくてオーリスが売れてない事をどう感じてるか教えてくれる？
アフターパーツが出ない、中古部品が出ない、トラブルやカスタム情報が出ない、
現行車種の中からわざわざ売れてない車を選ぶ利点って何一つ無いと思うんだけど？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:09:40.66 ID:wfCxlmPb0

ゴルフ６からの買い替えだけど国産のほうがやっぱいいね。臭くないし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:10:46.05 ID:xSRmLn3m0

売れてるかどうかって、そんなに重要なことか？
欲しい車を買ってるだけだろ。
売れてるかどうかはどうでも良いと思うが。

そんなに売れてる車が良いなら、プリウスでも買っとけ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:30:23.31 ID:wfCxlmPb0

>>786
ありふれた車は嫌だってこと

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:33:31.79 ID:komNFZ640

>>773
そういうことだな
向こうへ行けばゴルフは日本風に言えば所詮は大衆車であり
日本でのカローラみたいなもん

>>788
売れてる車が欲しけりゃプリウス買っとけ、に同意

オーナーズ評価を見たら5点満点中の4.8なんだから
酷い車ではないってこと

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:35:51.48 ID:X9e62pki0

>>786
お前の判断基準は売れてるかどうかなの？
自分のお金を使い、自分の命を預ける物を買うのに他者の価値観で良否を判断するの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:49:42.67 ID:Yuq6NbfP0

>>787
トヨタ車って結構臭い方だと思うけど。
11年乗ったアリオンもまだ独特の匂いするし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:54:30.78 ID:792grTrj0

>>790
売れない車には売れないなりの欠陥や不具合があるんだよ
それは既に明らかにされてきてるじゃないか
大好きなオーリスへの罵詈雑言に目を伏せ耳を塞ぎたくなる気持ちもわかるけど
事実を受け止めてこそオーリスも君も成長出来るんだ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:59:27.07 ID:komNFZ640

>>776
向こうのインプやXVには2L･NAの4WDがあるのに対して
こっちのオーリスには4WDは1.5しかないのが残念すぎる
車の評価の問題ではなく、4WDのバージョンが少なすぎる
勿体ない
こういう理由で購入まで至らないって人も居るんだろうな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:59:51.05 ID:n3X7fL/Y0

>>783 >>785
ありがとう、大事にするわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:08:24.02 ID:YYm2Ekff0

>>793
欠陥や不具合って何があるの？
具体的に教えて

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:19:45.07 ID:zy3n/oC10

>>793
お前なりに表現する欠陥や不具合とは？
俺が購入には至らないであろう理由は>>794で書いたの通りだが
それを不具合とでも言うのか…？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 05:34:23.84 ID:qZN4Jv1Q0

馬の耳に念仏か

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:05:20.79 ID:i/l7xW3p0

gazooの動画で酷評受けてたポンコツ車。

http://www.youtube.com/watch?v=tpnaWzRfkG8

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:39:09.28 ID:vQGnz5sT0

スポーツ路線は諦めた方がいいんじゃないかな。インプやアクセラに勝てないんだし。
むしろ上質路線でノートメダリストや旧ティーダ対抗にした方が良さそう。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:30:23.89 ID:Ww5/IAef0

韓国車に見た目を似せた低性能車を
売れてないからって理由で選ぶもんかね
車音痴の考える事はわかんねーな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:33:05.98 ID:QgNw5JnA0

まぁオーリスは２代目で終わりだろうな。トヨタも頑張って他にスポーティー
な車出すみたいだしそっちに期待しよう。
つーかキーンルックだけはマジで勘弁なw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:35:44.14 ID:33r06EOI0

アレックスもランクスも無くなってしまうん？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:36:17.36 ID:TmxbFJee0

新型RAV4「・・・」

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:34:06.32 ID:zy3n/oC10

オーリスとしては終わりかわからないけど
カローラFX→カローラランクス/アレックス→オーリスとなって
名称がコロコロ変わってるだけ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:37:37.36 ID:4R0rhrGm0

>>794
初代オーリスの4WD乗りだけど
新型で4WDのバリエーション減ったのはすごく残念だわ
すぐには買い換えないけど、次はインプレッサにしたいかな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:22:23.64 ID:v2O3dbyy0

安置は放置でヨロ

>>777
契約オメ！
俺は180G Sパケ乗りです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:43:26.85 ID:3OoNjcnw0

>>793
俺も欠陥や不具合の内容を知りたいので教えて。
すでに明らかにされてきているらしいが、俺には発見できなかった。

と言うか、おまえの理屈だと売れてる車には不具合や欠陥がないみたいだな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:46:09.92 ID:zy3n/oC10

>>808
>と言うか、おまえの理屈だと売れてる車には不具合や欠陥がないみたいだな。

激しく同意

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:48:37.11 ID:ZimONVWV0

アンチなんて全ての車のスレにいる空気のような存在だよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:49:56.95 ID:X9zkdAhU0

こんな勃起マークの糞車なくなればいい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:00:55.19 ID:FjEmqiWH0

>>800
このスレは空気でパンパンでスカスカってことだな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:00:56.97 ID:+VHqT0S30

>>805
ありゃアレックスの後継はブレイドじゃなかったっけか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:04:19.70 ID:oSUk3kLa0

潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。
潮が引くようにトヨタからユーザがいなくなる。恐ろしいことだ。

喜ばしいことだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:12:55.00 ID:zQt4ExCw0

いいえ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:17:16.36 ID:9ZgL+A3WI

日本でプリウス、アメリカでカローラが売れてるから問題ない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:37:26.02 ID:fYAVOkHn0

>>808

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:38:38.49 ID:fYAVOkHn0

あれだけバカにされても平然としていられるのは凄いと思った
って書こうとした

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:54:32.77 ID:fYAVOkHn0

ネガティブな部分に気付かないのと気付けないのは違うからね
多くの人が試乗してこりゃダメだって思っても、解らない人には解らないんだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:23:56.22 ID:5YoacmVi0

じえん？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:37:08.33 ID:MKiPWvcb0

ｑｑ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:43:47.48 ID:LGS2kF6i0

オーリスでは全く勝負にならないってさ
こんな車の事はもう忘れてアクセラ応援しようぜ

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/03/post-56ed.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:45:02.34 ID:Ebr45m9N0

軽量、高剛性シャシー＆ターボエンジン搭載の　新型オーリスまだ～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 14:01:26.36 ID:q3xmQ4vo0

ボディーや足回りは上等だと思う。エンジンさえ。。。
見た目は好みだから敢えて言うまい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:12:19.69 ID:2JiwbEIMO

>>822
よりによって国沢ｗｗｗｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:59:09.68 ID:MuSk9kS30

国沢じゃなあ・・・
面白ければ針を棒みたいに書いていいって話でもないと思うな。

あと、例えばベンツのアレと比較にならないと書かれていても、
そのベンツの金が揃わなければ、ベンツは比較にもならないわな。
400マソ。良い車なんだ。ふーんそう。終了。
多少手が届きやすいがゴルフにも同じ事が言えるわけで。
そこ数十万は結構微妙よ。値引きかかると今でも更に20マソは変わるからね。
今はゴルフも安くなんの？

ウンコウンコ言ってる人間もプレミオやらまさかカローラより悪い車と言うつもりもないだろうから
そうなると別に悪い選択じゃないだろ、と。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:59:29.72 ID:6TlKdxVJ0

RSと180Gの違いって、足回りのスプリングとダンパーが違うだけ？
ステアリングのギア比は同じ？
180Gでもスポーティーさを感じられるんだろうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:04:50.71 ID:SBU0UPk8I

>>826
減税や値引きを加味すると、現行ゴルフとはほとんど差がない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:38:30.68 ID:HZs5Z2va0

ゴルフ7はコストダウンばかりの車と決めつけて
いい加減にに作っていたらガチンコで来ちゃった訳か
ここでオーリスを賛美してるのと同じレベルだな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:30:56.39 ID:TzwyhMKo0

国沢サンは他の評論家が貶してるのを見て、叩ける車だと判断したんだろう
このヒトはそういうヒト。
あと、新型が出たらそれを褒め、旧型を貶す傾向が有る

例：インサイト最高！→CR-Z登場→インサイトは剛性不足、走りも不満、CR-Zは最高→以下無限ループ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:56:23.89 ID:uKAYNCcn0

http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/medium/2808144291485705801.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/medium/1791058962969929954.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/medium/1468344821601769174.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/medium/15589360971216842128.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/medium/18183480842039635373.jpg

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 04:43:46.19 ID:Wp3nHipy0

レーザー溶接に直噴ターボにDCT、どれもオーリスに無い物ばかりだもんな
ふにゃふにゃボディの糞エンジンのカスCVTで敵うはずが無かったんだ
竹槍でB29を落とすような話をしてても仕方がない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 05:50:00.08 ID:lRGWJVSo0

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/000-honda-civic-tourer-wagon-concept-opt.jpg

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:10:36.45 ID:fab6rNby0

ま、VWだってしょっぱい車を作ってた時代があるんだ
ゴルフ4が微妙だったからこそ株主が怒り出すくらい金掛けてゴルフ5を作ったんだし
トヨタも2代目オーリスという黒歴史を克服して次に良い車を出せるよう努力すればいいよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:36:27.13 ID:mFkITiJ70

向こうのゴルフは日本で言うカローラです

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:15:21.43 ID:T6i6TiBD0

>>834
ゴルフはVWにとって大事な車。
オーリスはトヨタにとってどうでもいい車。
次はないだろうなぁ。10ポンド賭けていいよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:22:58.35 ID:zk0fNKJa0

ゴルフがカローラだと言うならオーリスはなんだろうな
韓国車の方が性能いいし、いい例えが思い付かないや

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:27:14.08 ID:fab6rNby0

初動でコケた車が何かをきっかけに息を吹き返す事ってあるのかな
誰某専用みたいなのも一時ネットで話題になっただけで全然売り上げに繋がってないじゃん
あの騒ぎの費用はどっから出てるんだろうって思う

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:29:00.08 ID:VQeT9J830

オーリスの宣伝みてお店に誘導できればいいんじゃない
値段や広さならWISH、ヴォクシーに燃費ならアクア、プリウス
大きすぎるというう人には、ビッツ、ｂB　スポーツなら86を勧める
さらにオーリスの値付けを高めにしとけば進めた先の車がお得に見える
ただ本当に装備の割に安いのは、オーリスなんだけどね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:06:35.88 ID:oIVdKGxv0

今日はじめてやっと実車走ってるの見たわ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:52:45.08 ID:mkBGzaDr0

>>837
欧州向けカローラ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:46:04.19 ID:Wp3nHipy0

>>841
ゴルフとオーリスじゃラインナップも販売台数も違うのに
どっちもカローラじゃおかしくないですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:19:28.92 ID:QLIiJRBS0

ゴルフとカローラじゃ格が違う
どうしてこんなに差が付いてしまったのか？

ゴルフⅦ、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2013 受賞

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:55:47.69 ID:s/YxMpHX0

こういう賞では故障の多さとかは加味されないからな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:03:17.46 ID:QLIiJRBS0

故障が少なくても、売れなけりゃ意味ないよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:04:04.05 ID:wM5l75zS0

欧州は経済危機　ゴルフも危機かもね
次期ゴルフは間違いなくエコを押してくるだろうね
やっぱり日本人は国産だね
ゴルフとカローラの格の違いを説明できる人もいなくなるだろうね。。。。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:06:07.39 ID:wM5l75zS0

>>845
売れてなくて故障が少なくて自分で気に入った車は最強だ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:07:54.53 ID:WzCc/b3P0

悪い車じゃ無いと思うが強気の発言と強気の価格と常識に尻を向けた
CMが悪かったな。まぁトヨタのCMがしょっぱいのはいつもだが

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:22:31.73 ID:MyVdcglD0

なぜCMでアンチが沸くのか良くわからん。

もしかしてあのCMでオナヌーでもしてしまったのか？
それならそれで新しい自分が発見できたんだから楽しめ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:41:12.28 ID:xNINp80xP

>>849
そんな事もわからない馬鹿だからオーリスみたいな糞車を買ってしまうんだよね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:58:09.49 ID:Fw2NVNtOO

>849を見るとオーリスオーナーのレベルが分かって実に納得出来る。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:11:31.91 ID:3n69DSHaI

>>846
本家カローラはだいぶ前に日本から撤退したからな。
現行の本家カローラに乗ったことがある人なんて私を含めほとんどいないはずだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:25:27.91 ID:3n69DSHaI

>>836
名前はともかく、Cセグメントのハッチバックは出すだろ。
BMWからわざわざディーゼルエンジンを買うわけだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:23:39.39 ID:iO07Qj/10

>>846
欧州売上毎月1位のゴルフが危機なら
トップ10に名前も出ないオーリスは何だ？
全滅？崩壊？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:02:12.58 ID:MKEFjkNA0

新型オーリス大敗北
新型オーリス完全終了
新型オーリス死亡確認

新型オーリスがゴルフを超えた結果ｗｗｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:15:30.89 ID:0OY5hCuo0

毎日ご苦労様です

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:50:12.32 ID:5UP7s2+/0

>>856
たまには違う反応してみろよ
あと涙拭け

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:05:46.99 ID:rxPw3SEJ0

毎日ご苦労様です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:05:47.28 ID:MKEFjkNA0

ゴルフは4年経っても好調だって
オーリスは4年後どうなってるだろうね

http://response.jp/article/2013/03/07/192986.html

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:24:42.59 ID:RFU/1J/U0

>オーリス、なかなか厳しい評価です（笑）

http://carcrew.net/type/toyota/auris.html

掲載車種全部見てみたけどなんでオーリスだけこんな小馬鹿にしたようなコメントなんだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:37:40.38 ID:nntUrvf10

力を入れて風のコメント出した割には手抜き使い回しが目立つんだよな。
さらにテキトーに作ったのに価格は上げて来るとかちょっと消費者
馬鹿にしすぎ。売れなくて当たり前。
これに懲りてもうちょっと真面目なクルマ作りをたのむよトヨタさん
マツダとかスバルの三下メーカーの車は乗りたくないんだよ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:54:39.91 ID:fdnokb250

普通の人が働いているであろう平日昼間に
アンチ活動するために　わざわざ　オーリスの情報を調べて書き込みをする
異常だよな

ディーラーの人間やオーナーよりもオーリスのことで頭いっぱいなんじゃないか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:02:31.71 ID:8+EDS6i4O

まじあの訳わかんないCM辞めてほしい、まじ何を伝えたいのあれ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:30:55.86 ID:RCqtk6yc0

>>862
しかも発売されてから延々と続けてる
小中学生ならまだしも免許持ってるいい大人がやってたら、ちょっと人として問題あるよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:54:45.59 ID:JQ+dE49/0

走行距離、8000kmオーバー！
オレンジ以外の5色とはすれ違ったよ
赤乗りだけど、白もいいな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:03:40.53 ID:qa8mX+oX0

ナビの取り付け位置って走行中見やすい？
見にくかったらオンダッシュにしようと思うんだけど、どんな感じかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:21:31.90 ID:+ghED/860

ナビは、目線移動必要だけどふつう見れる
オンダッシュにするのは、この車はやめたほうがいいと思う
ダッシュボード位置が高いしフロントガラスがねてるので映りこみが
気になりそう
まだ買ってないなら試乗すればわかる

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:33:27.44 ID:qa8mX+oX0

>>867
ありがとう！オンダッシュはやめとく

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:50:42.13 ID:0kOomEKO0

>>865
8000kmとはけっこう走ってるね～。
俺は半年経ったけど、まだ1500kmだ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:19:12.84 ID:uiJOowRS0

オーリスが好調だったのって受注4千台ってニュースが出た時だけだもんな
それもディーラーの試乗車と見込受注分を消化してすぐ販売目標にも届かなくなるし
トヨタくらいの企業でも大失敗ってあるんだなと思うと勇気が湧いてくるよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:55:46.66 ID:ZT2DqfjG0

>>861
トヨタ車じゃないといけない理由は何？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:02:33.02 ID:+TE7VYazO

WiLL VS MTから乗り換え考えてますが、MT仕様のエンジンは良く回る？MTは試乗車もないし今のエンジンがブンブン回るので心配です

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 04:30:31.06 ID:plYsLrqK0

北米版RAV4のパワートレーンを丸ごと乗っけて　2.5L+6ATor6MT 4WDで　オーリスGT-FOURを出してくれｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 04:34:04.72 ID:b8uFcZmh0

発売直後の受注が月の販売目標のたった2倍なんて
ショボすぎて普通は言い出せないもんだけどな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 04:50:51.33 ID:b8uFcZmh0

フルモデルチェンジでやらなかった事をマイナーチェンジでやるとも思えないので
あとは自然消滅だろうな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:32:04.25 ID:oB6ffYsI0

後ろから見るとホントそっくりだ

http://www.caradvice.com.au/211368/ford-focus-ambiente-v-hyundai-i30-active-v-mazda3-neo-v-toyota-corolla-ascent-comparison-review/i30-and-corolla-side-of-road/

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:37:08.11 ID:s5bmcmPE0

広告で赤いの見せられていたから手前がオーリスだと思った

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:04:28.09 ID:4j6b6Yzk0

キアなんてヒュンダイのサブブランドにもホットハッチがあるのに

http://response.jp/article/2013/03/08/193120.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:18:53.96 ID:4ZPO5xmd0

>>873
RAV4買って、車高落としてタイヤ履き替えれば解決。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:41:07.44 ID:4j6b6Yzk0

>>879
オーリスはホットハッチ無いんですね(笑)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:23:37.20 ID:P98+vdWh0

オーリス1.8のSパッケージを家族の車の車検時の代車でかなり無理言って貸して貰った。
CVT＋1.8Lは先代から変わってないって話だが、むしろ4年だか5年前からこの出来ってのは逆に凄いな
名二環を軽く流しただけだが街乗り含めて22km/l走ったし合流もとてもスムーズ、CVTは高速が苦手ってイメージが有ったんだがな。
街乗りだけだと15km/l前後だな、ECOゲージでアクセルの開度が分かりやすいのは気に入った。

不満な点はリアに座るとセンターコンソールが無駄に張り出してて邪魔なこと
グローブボックスの作りがチャチなこと（照明ほしい）
バニティミラーの照明がスイッチ式なこと（これ下手したらバッテリー上がらないか？）
ダッシュボードが絶壁過ぎて圧迫感がある（ナビ画面が近すぎる）

自分は欧州車も一台所有してるのでそちらとの比較ってことで。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:30:39.68 ID:P98+vdWh0

乗り心地だがSパケだけあってスポーティーに振ってるね、好みの問題もあるが路面情報が自分には過多。
ただ、マンホールとか道路の継ぎ目で不快なショックは全く無いから乗り味自体は上質。
自分には逆に1.5とかのが適度に緩い感じでいいかもしれない。
静粛性にも優れてるがエンジンを聞かせるようにしてるせいかこれもスポーティーに振られてるなぁってところ。

1.8LのSパケは総じていい車なんだが減税非対応なのと定価がちょっと高い気がする。
キセノン標準かつ減税50%でもいいから対応していれば競争力があったと思うが現状ではトヨタに売る気が無さすぎるな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:48:13.23 ID:Qw/ObQWl0

>>881-882
良レポ乙。

そして、最後の一行に思いっきり同意。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:57:56.51 ID:qLqUJrPo0

RSのSpackageを試乗しましたが、ギアチェンジ時にセンターコンソールに肘が当たったり、シートポジションが調整しにくかったり、後ろが見にくいなど中途半端な結果でした｡
結局86で見積もってもらいました。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:04:35.60 ID:H/97U3kA0

>>881 >>882
レポ乙
良い車なんだろうけど、なんで評価低いんだろうねぇ
トヨタ叩けば自動車通みたいな風潮は、なんとかならんのかねぇ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:20:00.91 ID:2nGyLbrx0

RS、6速100km/時で2680回転て…
3尻とかMINI ONEの6MTの2060回転ほどまで低くしろとは言わないが…
もう少し高速のことも考えろよ…orz

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:24:55.15 ID:b8uFcZmh0

>>885
通ぶってるとかじゃないから
オーリスが金出す価値の無い終わってる車だってのは普通の人の感覚だから
CM打っても予定した台数が売れてないのはその証左でしょう？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:28:15.78 ID:QmId5RQZ0

ゴルフがエライと思ってるヤツってあっちでいくらなのか知ってるのか？
いいカモだな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:35:54.56 ID:8KokQcsA0

大衆車
海を超えれば
高級車

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:13:40.04 ID:v/B2HBJ30

>>887
つ >>564

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:17:41.37 ID:P98+vdWh0

>>885
ゴルフに喧嘩を売るにはまだまだ早いってのが正直なところ。
HVモデルを用意しなかった辺り、トヨタは日本でこの車を本気で売るつもりが無いんだと思う。
デザイン以外は中身が丸々トヨタ車なのでマニア受けは絶対にしないなと。
キーンルック自体はRAV4の新型も実際見たけどなかなか似合ってると思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:20:54.95 ID:dxyN56Ay0

パノラマルーフ？ってのがついてるのはステータスにならないのかな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:28:01.62 ID:zYSNCNasO

>>886
1.8Lでパワー無いんだから仕方が無い

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:33:30.86 ID:pR9YSTny0

ブレイドディスコンしたんだから、せめて2.0Lも用意してほしかった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:35:20.12 ID:P98+vdWh0

>>893
んな訳ない、恐らく1.8のCVTで言う常時パワーモードになってるだけだと思われる
1.8のATなら90キロ出しても1500回転未満だしな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:42:33.42 ID:2nGyLbrx0

6速MT
【排気量】
オーリス：1.8L
MINI ONE：1.6L

【パワーウエイトレシオ】
オーリス：8.82kg/ps
MINI ONE：11.53kg/ps

【トルクウェイトレシオ】
オーリス：69.0kg/kgm
MINI ONE：72.4kg/kgm

【6速100km/時の回転数】
オーリス：2680回転
MINI ONE：2060回転

ここまで低くなくていいから、せめてカローラの5速よりは低い設定にしてくれよ…
せっかく6速あるんだから…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:28:20.24 ID:UmXhPVd80

>>891
ゴルフってそんなに良いの？
何が違う？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:58:05.61 ID:P98+vdWh0

>>897
>>881に書いてあるのはその比較だったりする
ゴルフだとリアにエアコンのアウトレットが有ったりクラスレスな作りなのは事実だね。
あとオーリスのエアコンとか時計とか緑地の液晶はオヤジ臭くて不評なんだからいい加減改めて欲しい。
パワーウィンドウとかスイッチ類にはきっちりライトが打って有るし金は掛かってるだけに色々と惜しい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 03:21:11.80 ID:GDtQLtzx0

先代前期180G Sパケから新型180G Sパケに乗り換えて3000km走ったけど、普通に良い車だと思う。内装質感は向上してるし、CVTの制御もなかなか絶妙で、ギクシャク感は皆無だし。
でも、個人的にオプティトロンメータは欲しかったなぁー。日中はメーターが見辛い。
CMも先代の「直感性能」っていうフレーズを使い回しても良かったと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:31:22.54 ID:i/IZhUwa0

うほっ、いい流れ。

俺は初めてCVT車を買ったんだけど、オーリスのCVTは普通の4ATから乗り換えても
あまり違和感はなかったのも良かった点の一つ。
会社でカローラのCVTを乗ってるけど、違和感ありありでものすごく不自然なのが嫌だ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:46:40.24 ID:i/IZhUwa0

ここで聞くことでもないと思うけどついでに、、、

ドライブレコーダーを新車時から吸盤で付けているけど、この前落下してしまった。
セーム皮でふき取り、埃も付かないようにして、吸盤に水を付けて貼り付けてもすぐに落ちちゃう。
半年落下しなかっただけ良かったけど、こんどは一日持たない、、、吸盤がダメになったのかはわからん。

そこでバックミラーの支柱に何か金具を使って取り付けたいのだが、そんな金具ってあるのかな？
ググったけどようわからんかった。

また話は変わるけど、オーリスにナビは付けなかったんだけど、どうしてもミュージックビデオが見たくてiPodTouchを付けました。
市販のホルダーはいまいち良くなくて、何かないかと探した結果ホームセンターで買った金具をエアコン吹き出し口近くの
内張りの隙間に差し込んで取り付けたらものすごくスマートに取り付けられた。
もし取り付け方法の要望があれば写真をupします、もしかしたら普通のやり方かもしれないけどね。

ミュージックビデオとは【踊ってみた】ですがw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:09:00.93 ID:kisO7F7u0

両面テープを使いなさい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:11:02.93 ID:6SBIs1780

そうそう、最近の両面テープはガチガチ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:23:09.86 ID:wOkaWzkp0

今から俺のオーリス受け取ってくる。

楽しみだな、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:49:59.89 ID:Clzs1oMe0

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:24:52.78 ID:jgoR4mjY0

>>904
落ち着いたらレポよろ。
オラは来週１８０G　Sパケ取りにいってくるだ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:31:18.61 ID:g2PCrKti0

ツーリングかっけぇな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:36:51.64 ID:3J8cvMo30

何が良いんだ？

こんな勃起カーｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:55:56.42 ID:jgoR4mjY0

>>908
なんでここにいるｗｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:00:45.84 ID:jgoR4mjY0

ブリトニースピアーズのScream & Shout良い音で聞いてみ！
洗脳されてオーリスほしくなるぞ！？ｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:00:57.36 ID:QitO6x0LI

ゴルフGTIより速くて燃費が良いのを出せ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:46:10.36 ID:wOkaWzkp0

>>904だけど　180GSパケです。

納車後に100km（一般道＋高速）くらい走ってきた。

試乗もしないで即決で買ったから多少不安だったけど、思った以上にボディはがっしりしてる

CVTの制御も違和感なく良い感じだけど、ハンドル軽すぎる感がある。
もうちょっと切り始めを鋭くパワステも重い設定でも良かったんじゃないかともう。

あと、CVTに乗ってる人に聞きたいんだが、ブレーキ踏んだ時にエンジン回転上がるのって仕様なの？
最近の車はみんなそうなんかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:11:46.17 ID:WViRGS/t0

>>912
制動時にフューエルカット回転数を維持するために、CVTの減速比制御でエンジン回転数をちょっとだけ上げ続ける。
燃費向上のための制御。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:45:18.70 ID:dYgAG1Oj0

オーリスマスター2.5HVまだですか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:06:16.19 ID:kpd1Pueg0

売れてないのに、高いモデルの導入はない。c-packageにプライバシーガラスとHIDヘッドランプつけて175万みたいな、
部品屋を泣かせて台数出す戦法がTOYOTAの常套手段。でもモデル末期だけかも

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:00:22.09 ID:J3ftpE6l0

ここに来てオーリスのCM連発してるな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:21:45.40 ID:Pi28oRqfO

テコ入れなんだろうが、全然魅力的に映らないところがスゴいな、このCM

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:56:04.87 ID:IFJrJMzgP

売れてないな。
顧客に尻を向けられちゃったな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:51:56.52 ID:eoRuTvRE0

>>912
試乗しないで買うとか勇者だな
どこに惚れたんだ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:55:46.13 ID:/WmyGiQj0

アクアのHV積んでくれるなら欲しいけどなー
1.8Lはちょっと大きい、1.5NAだとちょっと非力な気がするし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:11:43.82 ID:4yzsH8QR0

つか、このCM車が全然映ってないんだよ。
トヨタCM全般に言えるんだけど。
視聴者に一体何見せたいんだよ？奇抜な髪型？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:15:36.77 ID:hollVWzF0

近所の人がこれ買ったわ
正直、かっこいいなこれ

ただ中身が残念すぎる
足回りもかなり評価あがったのにもったいない

エンジンは期待してないからＨＶ載せてくれ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:01:58.33 ID:tz1V8olM0

ワゴン投入しても、さほど売れない気がする

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:03:05.53 ID:tz1V8olM0

内装があまりにもチープすぎる　残念すぎる

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:15:14.24 ID:cQ89MBjf0

某番組でも言われてたけど、あの時計どうにかならなかったのかね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:50:54.33 ID:9sG8ZnYi0

HVっすよHV！カムリもクラウンもHVで売れてるわけ。
HVにあらずばトヨタにあらずってね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 04:49:15.28 ID:6tFPrLKH0

>>924
チープとか残念とか言うレベル以下ｗ
>>925
ひどい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:41:50.69 ID:pgZV2g9U0

内外装とも、実物は写真で見るよりかなり良いんだけどね。

でも、俺はインプレッサを買ったけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:47:06.64 ID:B40+qxaBP

視界はいい？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:59:42.98 ID:Rcqy4GQE0

WiLL　Vsの、視界不良に比べれば、抜群に良いと思うよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:16:44.38 ID:jcv3ThHTO

HVが仮に追加されてもプリウスと同じ走りにならないと良いな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:01:09.24 ID:v6qWa7nw0

同じです

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:32:26.63 ID:4LxJ+XLL0

最近は日中でもこの車のCMやってるんだな
もちろん裸の人は出ないバージョンに変わっているけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:39:40.69 ID:zrevfolD0

>>919
欲しいと思った。ただそれだけ　

前の車のコルトVRも試乗なしでほぼ衝動買いで買ったしｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:56:00.77 ID:WWbB5euM0

>>934
前車もかよw
車みたいに高い買い物を試乗なしで買うなんて怖くてできんよ
ま、ハズレじゃなくてなによりだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:39:13.60 ID:Mimb0cuV0

時計ってあのVFD管がいいじゃん、緑の光って目に優しい割にはっきり見えるんだよ

>>928
今のインプもいいし実際5ドアだとかなり有力候補なんだけど、1.5Lじゃなく1.6Lがなんとも・・・
まぁこれは日本の税制が変なのが一番のネックなんだけどさｗ
それと今水平対向の車乗ってるから、さすがに2台はちょっとｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:14:04.46 ID:LPtVwtSjP

売れてなさすぎ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 05:28:14.22 ID:jJJWVk0D0

>>934
コルトVRと比べて加速感とか乗り心地どうですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:35:17.61 ID:WAS77Kd10

どうしてちゃんとした車を選ばないの？
オーリスなんてCセグメントの最底辺でしょ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:19:39.01 ID:GFq/3BVa0

格好良くドレスアップしてあるオーリスが
あるじゃん!なんか高級そうだしと思った
らct200hだった。
レクサスまで入れると国内でもラインナップ
揃っているわけだ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:44:59.96 ID:6kPdArEP0

>939
楽しい？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:33:58.75 ID:DKfsS9lk0

ネッツじゃなきゃもっと売れてるかも。トヨタユーザーの中でもネッツ？ぷっ
って意味のわからない人間いるし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:49:50.06 ID:2An7Habe0

うちほトヨタオート時代からの付き合いだわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:28:05.26 ID:JUACj8rU0

>>940
CTは日本で買えるCセグの中で一番高いから

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:27:38.95 ID:RbZMmPTQ0

>>938
コルトVRもCVTに乗ってたんだけどターボラグのせいかCVTのセッティングの違いなのか
街乗りの６０km/hくらいまではオーリスのほうが機敏に感じる。

それ以上の高速道路の追い越しとかはコルトのほうがやっぱり早いよ。

乗り心地は、言うまでもなくオーリスがいいよ。
コルトVRは・・・足硬い、車内うるさい。
軽く酒のんだ友達を普通に送迎してたら、途中から喋らなくなって赤信号の時ドア開けて
嘔吐した事があるしｗ　

あくまで俺の感想だからね。コルトも悪い車じゃなかったし、楽しかったけどね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:13:40.16 ID:tXmnSX540

>>945
わざわざVRを選ぶのに、なぜMTに乗らないの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:23:15.17 ID:EMWqFJaU0

CT乗ればオーリスの良さに普通は気づくんだがな。
オーリスも軽くはないが、重い車は不利なのは間違いない。

メインで乗るような車じゃないしゴルフでもCTでもアクセラでもインプでもなんでもいいんじゃね？

俺はオーリス！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:53:15.73 ID:Awg720evO

コルトVRの100キロ加速は86と比較にならんほど速いぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:01:35.33 ID:thxCUsHn0

ネッツ店とは相性悪いのかオート店系のネッツからビスタ店系のネッツに鞍替えしたが担当者が好くないわ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:03:14.66 ID:cdiFel1K0

プリウスαくらいの値段でいいからプリウスよりパワーのあるHVほしいな
大きさも丁度いい、デザインも先進的
プリウスとCTの間ならそこそこ売れると思うんだけどな
ネッツでは難しそうだけと

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:05:35.05 ID:Otmt/a0X0

なんで燃費や車重で不利な4WDにアイドリングストップや1.8エンジンをラインナップしないんだろうか
4WDこそ必要だと思うんだが…
2WDばっか優遇しやがってさ～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:10:59.20 ID:CCTNzwNU0

>>950
3年以内にちょこちょこ出だすんじゃないかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:15:32.12 ID:O8++zNsU0

>>951
ディーラー曰く、1.8や4WDを選ぶ人は走りに興味があって燃費には興味がないからアイドリングストップつけないんだとさ

つけられるんなら全グレードにオプション設定すればいいのにな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:36:32.68 ID:CCTNzwNU0

>>953
それも変な話だね
1.8はパワー的に最低限と感じる人は多いと思うんだけど
そしてパワー最低限で燃費をとても重視すると言う人も、
かなりいると思うんだけど
1.8を選ぶ人が燃費に興味ないと思ってるなんて、ちょっとずれていると思う

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:50:22.13 ID:wS7/2sFy0

>>954
ディーラーが適当なこと言ってるのか
トヨタの市場調査不足なのか
機能的にアイドリングストップをつけられない理由があるのか

俺としてはシートや内装の色をベージュにするには、150Xノーマルタイプしかないのが気に入らない
黒って車内が暗くなって嫌なんだよね

ちなみにベージュの色が150Xノーマルにしかないのは、グレードを気にしなくなったシニア世代を狙いにしてるからだそうで

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:00:38.17 ID:LDOIdfUJ0

現行インプだと1.6lも2.0lも２ＷＤも４ＷＤもアイストついてるね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:13:08.77 ID:Vhyftqf50

>>955
余計なことはやりたくないんだよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:19:48.51 ID:fWmt+Dbw0

インプのアイストは発進時に振動大きすぎ。あんなのならいらんわw
やっぱHVにして静かなアイストがベスト

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:38:51.38 ID:aUV8ktDoP

現行インプは1.5がない→そうだ、オーリスにしよう
常識に尻を向け、嫁の尻に敷かれよう。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:46:55.78 ID:90l1ZAeH0

インプはバカボンのおまわりさんみたいな顔をしているから嫌だ
なのでオーリスを買いました

961 ：938：2013/03/13(水) 02:05:07.76 ID:qGwND2DQ0

>>945
感想ありがとう。今自分もＶＲ乗っているんだが乗り換えようかどうか思案中。参考にさせてもらいます。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:43:05.48 ID:000XrRfB0

150Xのりです。CVTの変速制御がやたらとHiよりになり過ぎと感じています。
最近のCVTはこういうのが普通ですか？

アクセル開度で80％以下は踏んでも何も変化なく全然加速しない、それ以上踏むと一気にLoに行くから急に回転上昇と言う感じ。
燃費重視は分かるんだけど、アクセル中間開度が使い切れないので街乗りがし辛いです。
CVTに乗った経験は先代セレナ、キューブ、フィット位です、古い車種との比較とは言えドラビリ悪すぎだと感じています。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:52:03.25 ID:OWkbT/Mg0

ZR系のバルブマチックは、アーシングも難しいくらい電気関係の変更できない
だからアイドリングストップつけられないのでは？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:58:49.26 ID:dnhsd5qg0

ディーラーの営業マンがしっかりした商品知識を持っていると思うのが、そもそもの勘違い。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:19:16.13 ID:rMXWrtcyI

>>962
トランスミッションにケチを付けるならMTにしとけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:08:02.65 ID:fWmt+Dbw0

いや、MTだって出来の良い悪いはあるぞww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:34:58.31 ID:IlhysUkF0

>>962
全然加速しないというのは速度と共に
回転数が上がらないという事ですね。
決して流れに乗れていないことでは
ないはずです。それがcvtの特性ですよ。
atとは異なったアクセルワークが必要で
慣れれば違和感は減るでしょう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:37:29.17 ID:IlhysUkF0

cvtに乗っていたと書いてあったのね。
at乗り換えの文句タレの発言そのまま
だったから、間違った。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:33:54.57 ID:rWZEbXCe0

アーシングが難しい？ん？

オーリス乗りじゃないと祈るぞｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:43:42.08 ID:OWkbT/Mg0

バブルマチックは、モデリスタでアーシング断られるらしいよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:51:00.20 ID:rWZEbXCe0

らしいとか根拠なく書き込むのか？
>>970
直流電源車である以上エンジンも必ずアース取ってあることは知ってるか？
それをB直でアースに落とすだけのことなんだが・・・

聞きたくないけど聞いてみるが(ー_ー)!!オーリス乗り？ん？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:27:47.19 ID:kwLa8PnD0

日本じゃハイブリッド出さないの？
欧州の価格見るとctに手が届きそうな価格だけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 04:23:31.73 ID:yqqkuAI80

>>971
3ZRは不可2ZRはしらん　気になるならモデリスタに問い合わせたらいい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 04:24:53.49 ID:yqqkuAI80

両方ともＦＡＥね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:15:13.32 ID:j5uu+yVAI

>>963
BMWやミニのバルブトロニックには、アイドリングストップもターボも付いてるけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:17:14.11 ID:j5uu+yVAI

>>954
1.8は減税対象にならないのがおかしい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:24:21.94 ID:D0+7NT6f0

常識に尻を向けた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全然売れないンゴｗｗｗｗｗンゴ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:30:33.46 ID:bLe0oJmS0

特別スポーティーってわけでもないのに減税もないんじゃ売れんわなぁ
すべてが中途半端なんだよな、強気な価格以外。
トヨタ縛り以外の人がわざわざ買う魅力に欠けてる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:34:14.66 ID:tPS98qJv0

>>977
今度は、ケツじゃなくて　チンポを見せ付けてくるかもよ？ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:37:46.02 ID:KAJWBuVC0

>>979
って事はフロントエンブレムが現代モドキのNマークからトヨタの包茎Tマークに変わるかもｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:21:03.61 ID:RUeCmDqq0

オーリスも韓国人にCMしてもらったら?

http://www.carview.co.jp/news/1/182004/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:37:21.14 ID:Z7JXFPck0

演出が古臭い…
それと加藤茶と嫁のツーショットを見ているかのような違和感がある。
カローラはおっさんやジジイにCMを任せるべき。
スーツ着た仲本工事なんかいいんじゃないか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:05:25.05 ID:4XQeHAwl0

今日もご苦労様

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:37:00.93 ID:Z7JXFPck0

えっ…異論は何も無いでしょ？ｗ
何かある？ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:56:03.71 ID:4XQeHAwl0

スマン
その上の方へのレス

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:30:48.39 ID:2koKHcfN0

あぁ世間は春休みなのか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:00:43.01 ID:nUK+5EOa0

ゴルフの1/4も売れてないのに
もっとも伸びたとか自慢げに言われてもな

>2013年1月の実績を前年比で見たときに最も伸びているのはトヨタ・オーリスであることが判明したということです。

http://clicccar.com/2013/03/14/215149/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:48:12.62 ID:rRD+oR040

1台が10台にか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:05:38.74 ID:Q6vJyr9V0

お前らよほどオーリスが気になるようだなw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:57:52.70 ID:5+VcyMB3P

顧客に尻を向けられた車ですね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:35:05.12 ID:+HLVtI320

もうトヨタにも尻を向けられた車になってる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:00:23.93 ID:9zX7gm4Q0

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【TOYOTA】２代目オーリス Part8【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363363200/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:58:44.84 ID:4bsRkE4b0

しょせんトヨタ車

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:39:15.17 ID:tAEzAx3C0

梅

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:19:39.86 ID:zGnOf+9K0

ウメハラがー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:41:00.71 ID:zGnOf+9K0

画面端～

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:42:26.17 ID:zGnOf+9K0

バースト読んで～

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:44:43.50 ID:zGnOf+9K0

まだ入る～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:46:18.92 ID:zGnOf+9K0

ウメハラが～

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:47:40.60 ID:zGnOf+9K0

決めた～～～！！！！！！！！！！！！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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