ゼロクラウン 第14章

トヨタ クラウン 12代目 S18#型について語るスレです

前スレ
ゼロクラウン 第13章
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351758003/

>>1　乙！

※18系のウィークポイント
�@エアコン異臭(特に前期の初期)
エアコンECU、内装材、ユニットassy交換（エバポ）で改善。メーカーより非公式指示あり
�Aエンジン始動直後の「ガラガラ」音
VVT-iの油圧切れで音が出る。2GRで多く個体差あり。VVT-iassy交換で対策。これもメーカーより非公式指示あり
�B室内各所のキシミ音（特にセンターコンソール周辺）
これは設計不良の為、完全には直らない。パネル同士の接合面に緩衝材を張るなど対策を。
�Cエアコンユニットから室内へのドレン水漏れ
18系はいわゆるドレンホースが無い。これも設計の問題で排水穴が小さいため、異物が詰るとまれに起こる
�D停車時からブレーキを離す際のショック
N制御のためこれも仕方が無い。酷いようならＤでプログラム書き換えor初期化を
�Eアイドリングの不安定感
直噴の宿命だが、スロットルボディー洗浄が効果あり。また、エンジンECUの改善プログラムが出てる。Ｄに相談
�F段差を超えるとコトコト異音がする（前期の初期型）
エンジンマウントの不良。対策部品あり。
�Gショックアブソーバからのオイル滲み。
これもチラホラ有る不具合。assy交換。
�Hエンジン警告灯・スリップ警告灯・VSC警告灯が点灯した。
O2センサー不良。交換
�Iハイマウントストップランプ＆ブレーキランプのLED切れ
トヨタより公式に保障期間延長対策（初年度登録より9年）あり
個タクとかで良く見かける。20系でも見た…LEDは半永久的に切れないはずなのに品質管理大丈夫か？
�Jステアリング関係（モーター、ギアBOX）
これも過去に大々的にリコールが出た。ハンドルの操作感に違和感があったらＤへ
�Kブレーキペダル踏み始めの引っかかり感
これもマスターシリンダの保障期間延長が出てる

>>3
一応前スレで皆テンプレにしようってのちょい編集して貼ってみた
区切った方が良かったかな？

>>3
オツ

>>4
乙です！

いやーーーーーーほーーーーーー
僕がきましたよぉーーーーーー
ポンコツ糊の皆、元気だったかーーーいーーー
>>3
どんだけボロいのーーーーーーwwwwww
やっぱりミライースだわん!!!!

>>1
テンプレが絶品、乙

どのクラウンスレのテンプレよりも充実してていいな
仲間愛を感じるわ

>>3
自分の車後期
�@　�A　�B　�C　�D　�E　�F　�G　�H　�I　�J　�K
無　済　有　無　無　済　無　済　済　無　済　無

>>10
�Aの修理は無料かい？

無料だったけど、つくしかメーカー対応かは不明
VVT-iの油圧が下がり発生するらしく、完治しました。
�Gは11月にメーカーの保証期間延長がでましたよ

この間２の症状で行ってきたけどおよそ8万でした（工賃込み、てか半分が工賃）
しかし、走行には全く問題ないそうです

無料だったよ

>>14
え？何で？
保証期間だったの？

200系も現行も賛否はしない…
でも18系が一番好きだ。

新型クラウン関係の雑誌読むとどの記事にもゼロクウンのことが書かれてるんだけど200系クラウンがまるでなかったかのような扱いでウケる

１８と２０並べてどっちでも好きなほうやるよっていわれたら
どう考えても２０選ぶだろう、HDDナビやプリクラついてんだから

それと18クラウンのことに触れてるってことは
18ユーザーに、そんなボロはやく処分して新型買えよって弄ってんだろ

今日は雪降って路面ツルンツルンだから会社の駐車場に置いて来た
夜露に濡れて泣いてんだろうなぁ俺のクラウン

キモイ

>>21
お前俺の事言ってんのか？
元ネタの事言ってんのか？

車としての完成度は18より20の方が高いのは当然といえば当然だろうが俺は18の方がいいな
20も現行もはっきり言って格好悪いよ
18のあの押し出しの強い外見が好きだな

>>17
トヨタの社長自体が新型クラウンはゼロクラウンを越えたと言ってるくらいだから200はなかった事だ
あったとしてもゼロクラウンを越えなかった

200クラウン＝ＷｉｎＶｉｓｔａ

流石に180はイメージが古い感じになった。200は良かったんだろうけど存在感が薄い。新型210はピンククラウンのイメージが強烈。 でも210、良いと思う。(ミラーウィンカーはLEDに交換してね)

17系から18系に変わった時の衝撃が凄かったからな
今までのクラウンのイメージがすべて一新されただけに

ゼロクラだけだろ、愛称で呼ばれるのは
スカイラインはジャパンとかケンメリとかあったけど

廉価版みたいに安っぽいマルチリフレクターヘッドライトとアスリートのペンキで塗りつぶしたようなテールランプがダサイよ

>>29
どれの事？

ゼロクラウンって価値ゼロクラウンのこと？

ID:PrknMgDe0が必死過ぎて微笑ましいなｗ

>>32
その労力を金儲けに注げばいいのにねｗ

>>31
嫌いならここから出てけばいいのに
乗りたくても乗れない感出まくり

ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ　でぐぐると

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:17:07.97 ID:lvO83WV80:
早くみんな210系に乗り換えてくれよ ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ
旧々型になっちゃったしいい頃合いだろ？

クラウン海苔の究極の贅沢をしちゃった。

いつまで型落ち乗ってるんですか？

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開

気になるかたは国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

>>35
もう100万以下で買えるのに相場が下がるって頭変なの？
もはやガリとかのぼったくり下取りだと20万ぐらいだろうｗ

>>39
涙ふけよ

>>40
自己紹介かｗ

前期のアスリートなんだけど、NAVI_AI SHIFTって有効なの？
マルチでオンオフできるボタンがあるんだけど、そもそもNAVI_AI SHIFTって後期のHDDナビモデルから高速降りる時に自動でシフトダウンとかじゃなかったっけ？

>>42
効果の全く無い機能はそもそも付いて無いと思うけど…

そんの知らんがな〜〜〜〜〜(´；ω；｀)

>>42
山道でシフトする機能があったよね？

あと　信号手前とかコーナー手前

しかしそれらって後期のHDDモデルから対応じゃないの？

>>42
オーナーなら試してみろよ！

>NAVI･AI･SHIFT
前期も後期もEMV付きは全グレード付いてるよ。
山間部に住んでるからONにすると効果がよく分かる。
大きいカーブ手前、信号器のある交差点の手前でアクセルOFFだと、シフトダウンする。
後、コーナーが連続するとシフトップが制御されているのが良く分かる。

180系初期　NAVI･AI･SHIFT　取説
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0840379-1359462498.jpg　

あと5日で俺もGSR182とサヨナラか
9年間アリガトウ　次のひともノーマルで乗って欲しいわ

おぉみんなありがとう(^-^)/
モヤモヤがスッキリした！
オンにして山走ってみよう
て事はナビロムのデータに依存するのかな？

>>51
新しく買ったのは新型ですか？

>53
YES

そうか、カーブの手前で勝手にシフトダウンするのはNAVI･AI･SHIFTだったのか。
おもしろい機能がついてるんだね。

シーケンシャルモードにするとメーターの中の今何速ですよって表示してあるのが常に出てくれるとありがたいんだけどなぁ

常に出てないか？

>>57
マニュアルモードで６速で走っていてシフトダウンせずに信号で止まったら
表示は６速のままで１速に落ちてる事を言ってるんじゃないかな？


>>54
おお！同志よ！
自分はゼロクラ手放さずに新型を買います。
ゼロクラがどうしても手放せなくてね。

【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart9【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359376380/

>>58
ちゃうちゃう
ATの状態でも出たら楽しいのになぁって事です

>>58 の下段は嘘だろー
そんなヤツいねーよ

>>61
皆が君の所得と同じとは限らんだろ
そもそも高級車なわけだし

>>61
世の中イロイロ居るんだよ、近所できちゃないアリストを捨てずに、CL63＆SL??他が有る家が有るから･･･

ゼロクラは型落ちだのボロだの言われようが名車なのは間違いない

さすがに新型に乗換えた人もチラホラ出てきたね、
俺は乗り続けるけどねｗ

ニュルでまじめにテストした最初で最後のクラウン

自分は小変更があると思われる1年後に乗り換える予定
ペーパーの妻が車を乗りたいというから、ゼロは妻用にする
軽や小型の新車を買うよりも安上がりだし、
安全性も遥かに上だから安心していられる

明日の夕方、いよいよ納車です。ロイサルです。
楽しみすぎて、寝れません。。。

ボロ過ぎて、寝れまテン　の間違いじゃぁ・・・・

>>61
厳密に言うと弟にやったんだ。
たまに交換するけどね。
条件はなるべくノーマルで乗るって約束でｗ

問題はガレージで屋根だけの方にはどちらも停めたくないから
リモコンシャッターが付いてるガレージに停めたいんだけど
クラウンを二台並べるとなると恐らく前後逆向きに止めないとドアが開けられなくてねぇ…

ゼロクラ買うときにガレージも建てたんだけど
その頃はネェちゃんのminiと並べてたから全然余裕あったんだけど
もう少しデカイガレージを建てとけばよかったって今は後悔してるよorz

ゼロクラのカッコよさにクラクラ（＾∇＾）

おい、おまえら俺がいないと盛り上がらないなーーーーー
僕が盛り上げてあげるぉーーーーーーWWWW

>>71
変態ですかーーーーー
ボロの二代前のポンコツはスレ立てるのも禁止だぉーーーーーWWWWW

新聞で見たけど50代の人が乗ってるの多いらしいね50代は金持ってるからすぐ買う
ってアホだな、徐々に歳上がり事故起こす確率高くなるのにほんとDQNジジイだ
若い者も乗りたい人いるんだよ！排気量高めだから価格も高いのはわかるし車検もかかる

>>74
車検なんかコバックとかで安くできるし
排気量気にするなら2.5にすりゃ安いじゃん

>>74
金持ってるのはもっと上の世代じゃね？

車検は故障がなきゃコンパクトカーと値段かわらないよ
排気量による税金だって気にするレベルじゃないだろ

前回の車検ディーラーでやって１２万だったよ。

>>77
これは大嘘

>>79
何が嘘なんだよ
言ってみろ

重量税が違うのになんで値段がいっしょなんだ？　ハゲ！

ハゲって何でわかったの��(ﾟ◇ﾟ;)

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

ハゲハゲゆーな！ハゲ！

彡⌒ ミ彡⌒ ミ
(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,-´｀ヽ_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,-´｀´｀ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　,-´｀ヽ_　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ‐-‐┘　　　　　　　　　　　_/ヽ_/ヽ/ヽ_　　　　　　　　　　ヽ‐-‐-‐-┘
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ‐-‐┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿　 ＿　 _ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿
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　　　, へ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_　　　　　　　　　　　　 　 　 .|　 　 |
　 ／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　,、 ,、 ,、　　　　,へ、　　　　　　　　　　　 ,、　 　 　 　 |＿＿_|　　　　　　　　　　　　　 　 .|　 　 |
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　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、1-1ぶつけんぞ
　　　　　　　　＼　　　 　 |

>>81
値段が一緒なんて書いてないだろ
気にするレベルじゃないって言ってんだよ

>>87
検査料なんて1700円くらいでコンパクトカーと一緒だよね。

1700円じゃカツラも買えないな

まあ自動車税と重量税等の差額で植毛は出来るな

>>87
こいつアホやろ

で、またこのスレはハゲ散らかるわけだな。

質問があります。
ゼロクラにフロントサイドビューカメラを付けられている先輩方って、いらっしゃいますか？。
また、どのくらいの費用が掛かったか教えて頂けませんか？。
よろしくお願いします。

アホでハゲで忙しいなwww

>>93
それってバンパーの横にカメラが付いてるやつ？
今までに１回ぐらいしか走ってるのすら見たことがないなぁ…

>>77
どこで車検やったらコンパクトカーの値段と同じなんだ？ww
チンピラがやってる中古ショップかよwwwww

クラウンはディーラーだと15万前後
コンパクトと大差ないっしょ

>>95氏
バンパーの左右タイプですか・・・。
エンブレムの下に付けるタイプって、無かったでしょうか？。
もしかしたら、違う車種と勘違いしてたらスマソ。

>>98
前に乗ってた後期型のブレビスには標準装備だったよ

気にしてたらハゲるぞ

　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

足回りだけ現行並にしたゼロクラもう一度販売すればいいのに

ハゲてもゼロクラウンには乗り続けていたいなぁ…

>>87
他に気にすることがあるだろ〜　ハゲ！

ボディはピカピカ、頭もピカピカ…てやかましわ！ハゲちゃうわ！

毛髪もゼロなクラウン乗り、
ってやかましいわっ！

次のスレタイ
ハゲクラウンでいいよ

　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿　　　　　　 　/｀ヽ
　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　 ｀ヽ　　　　/　　 　｀ ヽ
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　/　　　　　　　 ｀ヽ 、
　　　　　　　/　　 >┴く　　　　　 >┴く 　∨　　禿げるぞ！　 /
　　　　　　/　 　 l　 ・　 l　　　　|　 ・　 |　く.　　　　　　　　　 /
/^ヽ　　　/　　　　｀ｰ ‐'　　　　　｀ｰ ‐ '　　　|｀ヽ、_　　　　 /
|　　 ＼ /　　　　 ／´￣￣￣￣ ＼　　　　　l　　/　/｀ヽ _/
ヽ　　　｀　　　　 ├──────┤　　　　|　/　/
. ヽ　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿__／　　　　　|／￣|
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /
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　　 　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｲ
　 　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |

次で禿げて

>>110

　彡 ⌒ ミ
　(´･ω･ )
　/　∽ |

走行10万回ってるんだが、乗り心地が気になるので
アブソーバを新品に換えようか悩み中。費用高くつくかな。
そんな経験ある先輩いるかな？

最後のおつかれさん旅行
9年間アリガトウ
ttp://uploda.cc/img/img510bd315962b7.JPG

>>112
まだピカピカじゃん

なんで売っちゃうの？

>113 ありがとう
>51,54

>>87
変わらない、と一緒って日本語として何が違うのハゲ

>>97
このあいだ7年10万キロで102千円だったぞ!
整備不良のコンパクト以下だっぺ。

>>111
見積もり取ったら、純正1本3万強、工賃前後で5万位の計17万円位だったかな

今更な疑問なんだけど、この手の高級車ってやっぱ塗装も丹念にされてるんかな？
2、300万クラスの車と比べて、艶に深みがあるような気がしてならない。

自分が乗ってるから贔屓目に見てしまってるだけなんだろうか…？

>>112
9年前と思えないほど綺麗ですな
どれくらい走ったの？

コンパクトカーとゼロクラの車検の値段が同んなじって言ってたハゲアホどこ行った？

>>117

ミスった。
>>117
普通の車より上、レクサスより下と聞きますね。駐車場で同じ色の車の横に停めたらよく分かるかも。ボディーに映る電線見ると判別しやすいかな。

>118
約80,000Km やっぱり最初にコーティングすると良いのかな？

>>111
>>116
それこそ純正取り寄せ
走り屋ショップでつけたほうが安いんじゃね？

　　　 彡 ⌒ ミ
　 　　( ´･ω･`)
　　　/　　　　＼
　　　レ'＼　 γ∩ミ.
　　　　　　> ⊂::　::⊃
.　　　　 ／　 乂∪彡

>>124
この頭はコーティングされたんですか？

アブソーバ、ブッシュ類変えるか
その金でアートネイチャー行くか…

小学生ってハゲとかの類の低次元な笑い好きだよね

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこのハゲ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

　　　永遠に輝きを失わない！
　　 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
　　　　　　　 　.彡⌒ミ
　　　　　　 　ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　 　　 (( ノ(　　　　 )ヽ ))
　　　　　　　 　<　　　 >
　　　〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
　　ガラスコーティング１００年保証

シフトレバーをパーキングポジションに戻したら
自動的にドアロックが解除になるように設定する方法があるらしいのですが、
やった人いますか？

取説に書いてあるよ

エアクリーナー社外品に変えてる人いる？
ブリッツのハイブリッドエアコンフィルター買うついでに変えてみようと思うんだが

むき出しエアクリも欲しいんだけど高いし不調になりたくないしなぁ

>130

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/260598/car/153402/333417/note.aspx

>>131>>133
ありがとうございます。

でもよく考えるとＰポジションに入れてる間に
アンロックスイッチを押せそうな気もしますね(汗)

むしろ自動ロックをオフにしたいんだけど方法知らない？

じじ臭い ゼロクラ、 はよ売り払え。 チクワみたいなダサいマフラーやし。

屋根つきでもこの季節は黄砂ですぐに汚れるな。

クラウンはいつの日も美しくありたい、だから今日も洗車してやった。

内装の軋み音はDに持っていけば対策してくれるの？

>>138
俺はDIYで直した。

>>136
>>35

金払ってまでこんなじじ臭いゼロクラ、は乗りたくない。 もう既に先代を下取りだして 新型アスリートのブラック予約済みだよ。

ベルト警告音うぜぇ
消したい

>>142
お前より何倍も頭のいいヤツがバカなお前のために考えて決めてくれたんだ。なにもできない俺ら凡人はそういう頭のいいヤツが決めてくれたことをだまって従ってりゃいいんだよ。楽だろ？

>142
消すことできる　俺はディーラーでやってもらったが
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/260598/car/153402/218244/note.aspx

>>142
俺はその警告音を出ないようにした。(^-^)v
ところが鳥取へ遊びに行ったときつい油断してシートベルトをつけずに
走ってしまい(ほんの2〜3分）、そんなときに限って取締に出くわして見事に
切符切られた。もう死にたい・・・orz

>>145
ｲ�`

って言うかシートベルトする気がある人が警告音を消す意味がわからないんだけど。

全国のパトカーだけでZEROクラウンって何台くらいあるのかね？
相当な売り上げだろうな。

>>148
でも省略してるとこあるだろうし、ディーラーの一般価格では勿論納車してないんだろうから、パトカーの台数＝売り上げでもないんじゃない？

お前らいつまでこのポンコツ乗るの？見た目からして古臭いんだけど

>>145
どうせ常習のゴミなんだろww

ロイヤル2.5っていくらくらいでいける？

>>152
どこに行くの？

>>152
100

>>152
2年前に2.5ロイヤル後期黒が100で乗れたし50でいけるやろ。

>>155
え？俺のロイヤル2.5後期シルバーはディーラーで下取り115万て言われたぞ
買いとり店で見積もったらもっと上だと言われた
そんな金額で買えるわけないだろ

ちなみに先々月の話な

>>156
グレードは？
どノーマル状態？

>>158
ロイヤルサルーン
トムスのフルエアロとカールソンの18インチホイールはつけてるけど
ナビは社外でカロのサイバーナビ
純正ナビと本革シートならもっと高くなりましたよと言われた

>>159
その状態で買取100超えるんだ
ちなみに走行距離と外装の傷とかはない？

>>160
走行距離は5万ちょっと
外装の傷はほとんどなくよく綺麗に乗ってますねと言われる
今まで故障らしい故障なんかした事無いしな

まあ、トムスは純正みたいなもんだから
えげつないエアロつけてればもっと価格が下がったろうね

>>161
走行少ないね
そして大事にされたからその金額なんだろうなぁ

110で買って売値160ってところかな

１０万キロオーバーだったら７０万ぐらいだろうね。

>112のRS-G　2004/2登録 8万Km走行 車検ナシ　下取り65万
納車までの代車付き20日弱アクアw（レンタカー）

以前20系セルシオに乗ってたんですがまたセダンに乗りたくなって18クラウンロイヤルサルーン後期3.0を考えるんですが乗り心地、走力は気にするほど落ちるほどじゃないですかね？

>>167
お前皆にいつも馬鹿にされてる
糞荒らしだろｗ

エアサスからバネサスって
普通の自動車からリアカー位の落差があるよ

でもセルシオって全部エアサスではないよね？
Cだかの最上グレードだけじゃなかったっけ？

ゼロは硬いクルマだと分かって乗らなきゃダメ。
でも下手なスポーティーカーより速いよ。

>>145
シートベルトの締め忘れで取り締まりに会った時は、
免許証の提示はしないで、家に忘れてきたと言えばよい。
そうすれば、免許証不携帯で反則金の五千円は取られるが、点数は引かれない。

シートベルトよりは、不携帯の方が優先されるからだ。

点数一点を引かれても、反則金の無いシートベルト違反の方が良いと言う方は、そちらを選択して下さい。

自分の免許証の残り点数を踏まえ、より良い選択を。

>>172
ふーん一つ賢くなったアリガト

>>172
スピード違反や信号無視の場合はどうなの？

>>172
免許不携帯＋シートベルト違反
とられるだろ

>>172
凄い面倒な事になりそう

キャーーーーー
ポンコツ二代前の皆さん、傷を舐めあっているのねーーー
マークXのボディ変え車に乗ってて恥ずかしくないですかーーーーWWWW

>>171
アホですかぁーーーー
スポーティカーってジムニィですかーーーーーWWWWW

ミライース>>>>>>>>>>>>>>>>ゼロクラパトカー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ただのゼロクラ

最低でも200系だぉーーーーーーーーーー
ボロで道路走らないでくださいぃぃぃぃぃぃぃWWWWW

>>180
久しぶりw

>>174
当然、スピード違反や信号無視の方が優先されます。
>>175
二つの違反を同時に取り締まられる事は有りません。銭が国庫に入ら無いシートベルト違反よりは、不携帯の方が優先されます。

ゼロクラはじじ臭い車。 200系はかっこいいよね。 よく若いやつでゼロクラ乗れるよな 恥ずかしいわ じじいは似合うがな

ガキはガキ臭い車乗っとけ

じじい臭とパトカーのポンコツ車
>>184
こいつはロイヤルエクストラですからぁーーーーーーーWWW
パワーシートもマルチもついてないですからぁーーーーー
はずかしいぉーーーーーーWWWWWW

パトカーも200系ですからぁぁぁぁーーーーWWWWWWW
パトカーよりボロってどんだけぇぇぇぇぇぇぇぇWWW

新型クラウンアスリートは納車待ちだが 同じクラウンとしてゼロクラが恥ずかしいわ！彼女からクラウンはおじさん車やんて 言われる 。ゼロクラのせいだ じじ臭いしダサいわマジで

だって二代前のポンコツですからぁーーーーーWWWW

走る粗大ゴミですからぁーーーーWWWWWW
ミライースのが1000倍いいですからぁぁぁぁぁぁーーーーWWWW

じゃあ１７系はどうなの？

17は貴重な直６つんでいますからぁーーーーー
お前のポンコツはマークXとおんなじですからぁーーーーーWWWW

コストダウンの塊の安いV6つんでる貨物車と同じエンジンですからーーーーーーWWW

確かに直６は滑らかでまさに高級車だからなぁ　17系は貴重だよね
そのうち程度のいい17のほうがふつう程度のゼロよりも高くなるね

ゼロクラはもう下取り100万以下だろう
売り出し110〜120万ぐらいだな

でも 今回の新型クラウンアスリートも そうなりそうだよ 数年後わ。コストダウン 酷すぎだよマジで

ゼロクラウンって、トヨタ(笑)F1の史上最弱珍記録樹立記念の「無冠」って赤恥の意味らしいぞ。

↑誰が上手い事言えと・・

もうねクラウンなんてねぇ
他車種エンジンのコストダウン車なのだぁーーーーーーWWWW
すべてはボロのゼロクラから使い回しがはじまったぁのだぁーーーー
恥ずかしいよぉーーーーWWWW

↑
なんだこのバカは？

恐らく日頃身近なゼロクラ乗りにクソ扱いされてるんだろ。

200げっとぉぉぉぉぉぉぉーーーーー
身近にポンコツ糊なんていないぉーーーーーーWWWWW

ゼロクラ乗りに女でも寝とられたか。かわいそうに。

耐性が足りない
それとみんな寝ろ

みんな上手い事 言うなぁ(o^o^o)ゼロクラは確かに じじ臭い車で嫌だか、 根に持ってる キチガイもいるなぁ＼(^o^)／
ゼロクラ乗りの社長に首にされたのかな？ 土建屋を。(*> U <*) 派遣で工場に行きなさい

↑
無職のがいいよぉーーーーWWWWWW
ガキみたいな絵文字恥ずかしいよぉーーーーーーーー
やっぱりポンコツ糊は頭弱いのぉ????WWWWW

>>203
シャチョウさんはポンコツ二代前なんて乗らないぉーーーーーWWW
早起きだね?
ムショクなのぉーーーーーーーWWWWW

ポンコツ糊の皆はアホレスしてくれるから楽しいぉーーーーーーWWWWWW

はやく釣れないかなぁぁぁぁぁぁーーーーーーW

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:17:07.97 ID:lvO83WV80:
早くみんな210系に乗り換えてくれよ ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ
旧々型になっちゃったしいい頃合いだろ？

もう相場なんてありませんからぁーーーーーーーーーーWWWWWW

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1522730030/index.html?TRCD=200002

走行距離２７マソ？


!(^^)!

ゼロクラカッコよすぎてワロタ

きゃーーーーーーーー
貧乏人釣れたぉーーーーーーWWWWWW

>>210
これ買うのはもったいないな

走行距離２７万でその値段なの？
すごいねZEROクラウン。
まともなら価値ないだろ、０円だよ。

純正HDDナビの地図情報を最新に更新したいんだが、いくらくらいかかるかな？
施工時間はすぐできるかな？

走行27万キロが日本で売り物になる、それがゼロクラ

つーことな俺のロイサルもあと20万キロも乗れると言うことだな

団地に多いぞ ゼロクラウン

じゃあ俺のゼロクラ5万キロだから相当走れるな

仕事の帰りに前を走っていた深緑？のロイサルのヤツがゴールドＶ８エンブレム付けてて見てる方が恥ずかしかった。

そんなしょーもないもんつける間があったら
あさっての方向向いてひん曲がってるマフラーカッターをちゃんと真っ直ぐに直せっちゅーねん。

同じゼロクラ乗りとして情けなかったわ。

またバカ共がつれましたぉーーーーーーーーーーW
２７万キロなんて査定ゼロですからぁーーーーーーーWW
頭のおかしい中古車屋の価格ですからぁーーーーーーーーWWW
査定ゼロでゼロクラウン、うまいぃーーーーーーーーーーーーWWWW

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0888608168/index.html?TRCD=200002
さすがセルシオ!!
査定ゼロクラと違うなぁーーーーーーーWW

ところで
ベージュの内装汚れ目立ちやすいけど

皆何ヶ月周期で内装拭き掃除してる？

俺のゼロクラ、もう27万�`こえてんだけど…

２７万キロじゃ普通廃車だよ。

>>224
もう三年くらい内装は掃除してないw

プルートルースwww

855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/02/07(木) 18:32:52.50 ID:+TFwwJA00
DVDマルチって使えないって思ってる馬鹿が多いが、地デジ付ければなかなか使える
最新地図入れてればナビも使える、おまけにDVDチェンジャー付きの後期なら文句ないわ
プルートルースも使えるしな

さすが中古セルシオに乗ってる奴はラベルが違うなｗ

明らかにセルシオなのにレクサスのエンブレムをフロント、リアに付けてる人いるよね。

内装ギシギシの最低モデルだな（爆）

おじさん悲しいよ

セルシオとか恥ずかしくて無理ｗ
田舎のヤンキーしか乗ってないだろ？そんなイメージしかないわ
デザインも性能もLSの方が明らかに優れてるのに今だに乗ってるやつは見栄っ張りの貧乏人くらいだろうな
スレ違いのゴミ塩の話題は終わり。

みなさん査定額なんて気にするんですか？
所詮は新車登録した瞬間から価値が下がり始めるんですから意味ないですよ
自分は支払った金額分まで乗り続けます

どうゆう 計算で 何年乗れば元を取れるのか教えてください

>>216
HDDの地図更新は技術料含めて 15225円だったよ、
開始から３０分ぐらいで終わる、予約して行けよ。

壊れるまで乗る。
乗り潰すでしょ。

>>233
セルシオはいい車だけど乗ってる奴が糞みたいなのが多いよな
煽り、割り込み、幅寄せとDQN運転オンパレードだ
ゼロクラアスリートも一部そういう奴がいるけどセルシオほどではないな

ゼロクラはどしっとした塊感があるんだよ。２０や現行とは違うところだ。

>>228
前期モデルもチェンジャーは一応ＤＶＤなんだけどなぁ…



突っ込むところはそこじゃないよね(笑)

>>231
俺自身17にも乗ってたし、ツレの20にも乗ったことがある俺の個人的な意見を言わせてもらうと
内装がなるのは18だけじゃないよ。

>>227
1年周期で内装掃除しても良いくらいなのかもねｗ

>>228
暇なやつぅぅぅぅ!!!ずっと2chにはりついてるのぉーーーーーWWWW
ボロクラのほうがはずかしぃよぉーーーーーーWWWWW

うーーーん、ブルースの打ち間違いに反応してるのは、ボロのゼロクラ糊乙WWWW

>>221
たまにいるよなそういう子ww
深緑も珍しいな

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　５年持ちゃいいんだよ、リコールは販売終了後５年過ぎたら出す。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

>>236
ありがとう！
早速、予約入れてきます。

しかしオートウェーブはタイヤ抜群に安いね。
レグノＧＲＸＴ４本工賃込みで８万。
ちなみにオートバックスでは１０万って言われた。

レグノは、静かで良いタイヤなのだが、
肩が張ってなくて丸っこくて、見た目イマイチなんだよなぁ。

クラウンだったらADVANデシベルじゃないのか？

タイヤは５分山くらいが一番乗り心地がよい

純正マルチナビって、オプションで
「VICSの光ビーコン」って、付けられるのですか？

おせーてエロいゼロ乗りのしと(^_^)

>>249
肩の形って結構重要だよね

きゃーーーーーーまたきたよぉーーーーー
ボロの二代前ポンコツには中華タイヤがお似合いだぉーーーーーWWWW
どうせ国産買うお金ないでしょぉーーーーーーーWWWW

>>252
すでにオーナーかい？これから買うのかい？
グレードによっては3メディアVICSが標準だ、
後付けだとVICSアンテナをダッシュボード上に設置する様になるぞ。

>>255
サンキュウー
これから検討中でつ

>>241
それが結構とし食ったおっさんが乗ってたよ。

>>256
ぎゃーーーーーーーーーWWWW
これからポンコツ二代前買うのぉーーーーーWWWW
どんだけ貧乏なのぉーーーーーーーWWWWW
悪いこと言わないからミライースにしなよぉーーーーーーWWWWW

ID:/Uw94w8E0

お前、自分が貧乏人だからって荒らすなよ。
お前がこのスレで一番貧乏人で負け犬なのは分かってるからさｗｗｗ

↑
きゃーーーーーーーーーーーーーー
ボロの二代前のポンコツ糊に貧乏って言われたよーーーーーーーWWWWW
でも貧乏でもポンコツに乗ってないですからぁーーーーーーーーーーーーWWWW
負け犬でもパトカーより古い車に乗ってないですからぁーーーーーーーーWWWW
いや〜〜〜んWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>ID:/Uw94w8E0

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　.　　 ／　　　　　＼
　　　　 　／　　　_ノ　'' ⌒＼
　　　　／ 　　　（● ） （● ) ＼
　　　　|　 　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　やれやれ…
　 　　 ＼　　　　 　`ｰ=-'　　／
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　 　ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　　　 ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

↑
きゃーーーーーー
いちいちID書き込みするのぉーーーーーーーーーーWWWWWW
ID:fCIx8Rs70君はボロクラのグレードは何乗ってるのぉーーーーーーーーWWW

>>261
その絵文字いいねw

>>ID:/Uw94w8E0

わかったわかったわかった。もうわかった。だからもうわかったって。
もういいからもうわかったから。お前の言いたい事も言ってる事もわかったから。
全部わかった。全部。すごいわかった。ものすごくわかった。
こんなにわかったの初めて。初めてわかりあえたな俺達。
だからわかってるわかってるそれもわかるよ。わかってるって。わかりまくってる。
ていうかわかってた。実を言うとわかってた。始めっからわかってた。
わかってた上でさらにわかったから。二重にわかってるから。むしろわかりすぎてヤバイ。
全部わかるんだもん。わかっちゃうんだもん。ほら、お前もわかってきただろ？それもわかるから。

↑
ID:fCIx8Rs70君はグレードも答えられないのぉーーーーーWWWW

面白くないよぉーーーーーーーーーそのレスぅーーーーーWWWWW

あんまり頭よくないんだねぇーーーーーー分かってたけどぉーーーーーーーーWW

オマケに負けず嫌いなんだねぇーーーーー頑張ってレスしてるもんねぇーーーーWW

ぜんぜん面白くないけどなW

いやーーーーーーーー暇だぉーーーーーーーWW
バカしかいねーもなw
釣られるんなら少しは面白いレスしろよぉぉーーーーーWWWWW
頭も車も二代前のポンコツかぁーーーーーw

俺のゼロクラは最高にして至高！

冷静に分析
・ここに来ている貧乏人はゼロクラ糊である。
・前期2.5ロイヤルか2.5アスリート糊である。決して税金の高い3.0もしくは後期3.5は乗れない。
・もっと悲惨な奴は2.5ロイヤルエクストラというパワーシートもマルチもないポンコツ糊である。
・本当は後期に乗りたいが１００万以上のローンが組めない可哀想な人たちである。
・パトカーと並ぶと下を向いてしまう
・１７系を馬鹿にする
・セルシオ、マジェスタ、レクサスに以上に反応する(買えないから・・・)
そして嵐にマジレスしてむきになる可哀想な貧乏人達だった。
まだまだ続く・・・

新型は17を思い起こさせるカクカクな3世代前のデザイン。
時代に逆行しているのは、素人目にも解るダサさ。

古くなろうが、その洗礼されたゼロクラのデザインは、永遠に輝き続けるだろう。

・旧マークXには勝ち誇るが実はシャーシ、エンジンもベースはおんなじ・・・
・もちろんレクサスの安物ISとも同じ・・・
・安物のV6エンジン、ミニバン貨物車と一緒・・・
・コストダウンしすぎてサービスキャンペーンとリコール多発のボロ車・・・
・実は１７系の方がコスト掛かってるが知らないふりをする・・・
・なんだかんだ新車買えない・・・

キャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>269が釣りしてるぅーーーーーーーーーーw
頑張れぇぇーーーーーーーーーーーーーーーWWW

スピンドルグリル　　


レクサスなのかクラウンなのか何なのか、同じ顔で見分けがつかない。

　ID:/Uw94w8E0


　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　） 何か言ったか？
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

↑
お疲れ・・・
>>272
マジレス
新車買えないだけだろ・・・

>>274

ダサイ物に使う金はない。

次に期待するか、バイク乗り換えるわ。

↑
素直になれよ、ローンも組めない貧乏人w
原付がお似合いだよww

>>275
ていうか、それじゃ最低２００系乗れよ貧乏人

ボロだ旧型だと言いつつ必死のアンチ粘着、
気になって仕方ない車、それが名車ゼロクラｗ

正直200系とかかっこ悪くて乗りたくないよ
現行とか論外
クラウンはゼロクラが一番かっこいい
新車で買ってまだ5年だが買いかえるならレクサスLSがいいけどとても買う金がないのでゼロクラ乗ってる
外車はゼロクラの前に乗ってたメルセデスCクラスで懲りたわ
国産じゃあり得ないような故障ばかりしてたからな
外車の中でも比較的故障が少ないと言われてるCクラスでその様だから他は想像できるしな

いまでも新車で買えるなら絶対２００系よりZEROクラウンの方が売れるよ。
下手すりゃ新型よりも売れるだろ。

２００系とZEROクラを並べて見てみな
一瞬でZEROクラの古さが分かる。

>>281
古臭いかどうかは人それぞれだな
200系はスマート過ぎるんだよ
ゼロクラのような押し出しの強さがない
分かりやすい例でいうとメルセデスのSクラスだな
W140からW220に変わった時の違和感に似てるよ

>>281
このあいだ駐車場に
外装の手入れがされてない200系と
外装がピカピカの180系が並んでて

180系の方が型の新しい方のクラウンに見えたよｗ
車詳しくない人だとますますこの傾向にあると思う

18とか20とか気にしてるのって車ヲタくらいだろうｗ
一般の人は知らんｗ

↑
眼科行ったらw

>>284
何か嫌なことでもあったの？

最近色々どうでも良くなってきた

モーターショーのキャンギャルの動画ください

ゼロクラだっていいじゃない

だって貧乏だもの

みつを

座高が高いか、ルームミラー邪魔なんだよなぁ…

>>289
俺身長180あるけど、全く邪魔にならんけど…？

リアガラスにフィルム3枚重ねしてて、ルームミラーじゃ後方確認がほぼできないから邪魔…

古い、古い！もう、ゼロクラは古いよ！

古い、古い！もう、ゼロクラなんて言い方してる奴は古いよ！

>>248
それってロイヤル用の値段？
１８インチだともっと高かったんだけど。

１７だよ。
１８だったら１２万だよ。
オートウェーブは抜群に安いよ。

>>291
かなり濃いめのスモークの場合ルームミラーって意味ある？
昼間の車内からは見えるのかな？

スモークなんて貼ってる人いるの？

>>289
上下位置の調整が下がった位置になってるんじゃない？
俺は上下位置を天井との隙間がないくらい上にしてるよ。

>>297
純正のスモーク

ゼロアスのメッキじゃない純正アルミって塗装だっけ？
ピカールで磨こうかと思って少し試したら
白く濁るだけでどれだけ磨いても光らないんだけど…

>>300
ハイグロス塗装だ。

http://ecoloop.otemo-yan.net/e544231.html

ハイグロスも知らねーのかよ
中古乗りか

オートウェーブ

>>287
オーストラリアのキャンギャル
http://www.youtube.com/watch?v=GUM9lb6rIHY
日本のキャンギャル
http://www.youtube.com/watch?v=PqzGDGRJ2Bc&list=PL4xBqLNVIgf4ROoXsMyQlVWmTVKG3DoNN

いまだにリミッターの作動がはっきり分からない・・・
１８０を１センチ程振り切ったあとは当然速度は分からんのだが
エンジンの回転数も前の車（アリスト）みたく急におちたりしない
というか１８０でも３０００回転ちょっとだから分かりにくい・・・
どうやったらはっきり分かるのだろうか・・・前期３０００アスです

5or4速でベタ踏み

>>306
そっか！その手がありました、ありがとう。

>307
結構衝撃あるから気をつけて

>>308
衝撃？　それって６速から５か４速に落とした時ですか？

いや　リミッター効いたときの強烈な制動力

>>305
そもそもなんでそんな事すんの？
レースにでるの？
自分の愛車を蹴るような行為の意味がわからん

>>310
そうなんですかありがとうございます。

>>311
滅多に出さないですが時に気づくとつい踏んでしまう事があります。
年に１回くらいですが…

スレ汚しスイマセンでした。。

>>301�d

>>302
１７も１８も新車で購入。
１８はもうすぐ弟に預けて２１アス３.５が納車予定。

アス後期だけど、ブレーキランプ４灯って、このスレ的にはアウト？
時々、見かけるんだが最近良く見えてきた。

今日、名古屋高速で18系の覆面がいて、まだ現役なんだと思ってたら、すぐ近くに17系もいてビックリ。皆も捕まるようなことするなよ。

>>314
無問題
むしろオヌヌメ

４灯やってみようかな！
基本ノーマルだから、アクセントほしかったんだ。
オススメキットとか留意点ある？
早速ポチるわ！

サマソニック付けてる
素人でも2時間位で作業桶

>>318
ありがとう。
調べて施工頑張ってみる。

この車のCMっていいよね
特に前期の方はいまだにすごい印象に残ってる。

スロットル洗浄した人いる？
最近、エンジン掛けたあとのアイドリングが不安定なんだよね
寒いのもあるんだろうけど
ちなみに前期アスリート3.0 今8万キロ少し

うちの近くにも紺色の17後期ロイヤルの覆面がいるよ。

足回りリフレッシュした人いる？

車両盗難防止や車場荒らし対策（セキュリティ装置）をされている方って、いらっしゃいますか？。

>324
G-BOOK

>>323
この前、足回りも革シートも一式交換しましたよ

>>326
何万キロで替えました？乗り心地はよくなりましたか？

そういや当て逃げされたときイモビ鳴らなかったな

故障かな？スマートキーで開ける時もピッピッビッて三回ぐらい鳴るときあるしw

イモビって盗難防止じゃなかったっけ？

>>329
うそーん！

>>326
ヘッドライトも交換したんですか？

イモビライザー

通常、車の鍵はキーシリンダー内部とキーの鍵山が（機械的に）一致すればイグニッションスイッチをオンにして
エンジンが始動できる。これに対し、イモビライザーは専用キーに埋め込まれたトランスポンダと呼ばれる電子チップ
が持つ固有のIDコードと車両側のIDコードを電子的に照合し、一致すればエンジンを始動させることができる。
したがって、合鍵などでドアを開け、エンジンを始動させようとしてもIDコードが一致しない限りエンジンを
始動させることができない。なお、認証処理はトランスポンダと車両側のIDの間で複数種類のキーを使用して
複数回行われ、全ての認証が成功しなければエンジンは始動しない。
キーのIDは暗号化されており、その組み合わせは数百万以上の数になり、複製することは極めて困難であるため、
合鍵や配線直結の手口にも有効なセキュリティシステムとされてきた（イモビライザーはあくまでも「エンジンを
始動できない」ようにするだけであるため、車上荒らしやレッカー車などを用いた窃盗には効果がない）。

芋日カッターあるし芋日はもう駄目

ハンドルロックしておけ

>>332
お詳しくありがとうございます。

>>327
12万キロでバネ ショックスタビ諸々を新品にして、乗り心地は完璧ではないですが、新車に近い乗り心地に戻ったように感じました。

>>327
12万キロでバネ ショックスタビ諸々を新品にして、乗り心地は完璧ではないですが、新車に近い乗り心地に戻ったように感じました。

前期のDVDナビでさ、夜は昼画面に出来るけど昼は夜画面には出来ないのかね？
背景黒がカッコいいから昼も夜画面にしたいんだよね

センサー塞いだらずっと黒くなるんじゃない？

>>338
いや、ナビはヘッドライトのオンオフに連動してるっぽいんだよね

ハンドルロック加藤bee300をポチる事にしました。

>>340
俺は盗難対策してるんだぞ！アピールって大事だよな

盗難台数クラウンは上位だしな
http://www.car-tounan-boushi.jp/condition.html

>>339
あれ？ヘッドライトつけてなくてもトンネルに入ったら暗くならない？

>>343
ま じ で …？
ちょっとやってみます

>>343
いや、ならなかった
そもそも夜、外の駐車場でも昼画面だったのも思い出した

>>345
ヘッドライト関係ないよ

>>346
今やってみたけどスモール以上が付いているとセンサーで背景黒になるけど、日中だとヘッドライト付けても変わらなかった

要はセンサー塞いでも、昼間からポジション灯以上付けていないとナビ画面は背景黒にはならないって事に行き着きました
ありがとうございました

あ、ごめん
ウソかも

プレクサス使ってる奴いる？

ゼロクラは設計開発に金がかかったクルマだ。
新規設計が多いので不具合も多い。
だがそれを直していけば、とてもよいクルマだ。

>>350
みんカラにでも行って聞いてきなよ。

>>352
そんな事言うなよ

>>352
だったらそれ、ここにいる全員に言っていけよ

プレクサスって何？

トヨタの高級車バカにする事

後期アスでヘッドライトのレンズだけ交換しようと思ってるんだが、
いくらかかるかな？
くすみが取れない…

>>357
エネオスでやってるヘッドライトリフレッシュおすすめ
ビックリするぐらい綺麗になるよ

ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/

プラグ交換のついでにオイル交換、エレメント交換、ナンバー灯LEDへ交換してもらった。
￥30,000

20万kmこえてるけど6年間不具合なく絶好調！

皆さんミニカーは興味なし？
1/43後期アスがやっと出て、嬉しくて色違いで3台買っちまったよ！
Fグリルが微妙だが気にしない

純正225/45r18のタイヤをXL同サイズに変えたら空気圧いくつにすればいい？

>>362
この辺りは流石にタイヤ館とか専門店に聞いた方がいいよ
タイヤは命だからね

>>360
ナンバー灯のLEDって自分で持ち込みですか？

>>361
アスリートのミニカー？
興味あります。ちなみにメーカーは？

>>365
J-コレです
前期ロイの金型わざわざ変えてなので感涙

>>360
すげー

>>364
ナンバー灯の球切れしてたから、せっかくだしLEDに換えてほしいって言ってみたｗ
明細には　320円×２個＝640円
意外と安いんだね。

>>368
ありがとうございます
ディーラーでも取り扱ってるんだ
一応純正みたいな扱いなのかな
自分も検討してみます

>>366
情報ありがとうございます！Jコレですか。
チェックしておきます！
僕は1/18メインで集めてますが、せめてＡａあたりがゼロクラウンを出すことを願ってますw

ヘッドライトはピカールで根気よく磨いてやればピカピカになるよ

>>370
フルオープンのゼロクラ、出たらイイですね。
でもピンクラが先かなぁ…

ゼロクラカッコよすぎてワロタ（＾∇＾）

ただナビの位置がもう少し上だったら更に最高だったなぁ

>>374
分かるw

他の同じ位の高級車でフーガ、セルシオ、シーマ辺りもナビ画面上気味なんだよね
そこだけが悔いが残る

GRエンジンは距離走るとオイル消費半端ないな。
１０００キロ走ると５００cc位継ぎ足さないと。

>>377
それ壊れてるよｗ

>>377
斜め下なネガキャンだな

>>377
初耳だね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

空気圧センサー働いた人いる？
窒素を2.7で入れてて、抜けにくいから大丈夫だろーって思って半年経って充填しに行ったら2.4になってましたよって言われた
扁平率低くいタイヤだから変化が分からないのかな

たぶん空気圧測る、タイヤゲージの個体差だとおもう
ゲージ自体も保管状態や経年劣化によって、下手したら
２割くらい普通に違うよ(^_^.)

>>382
タイヤゲージというか車輪の振動で検知するんでなかったっけ？

空気と窒素では熱膨張率が違うから、そのへんが関係あったりするのかな？

あのさ、N2充填とかいうけどさ、そもそも大気中の約78%は窒素なわけだ。
つまり新品タイヤ装着時、普通のエアを充填しても、タイヤの中の約78%は窒素。
で、圧が下がったら、約78%の窒素を含む普通のエアで補充填
→圧が下がる→普通のエアで充填…　
これをを繰り返したら、そのうちタイヤの中はほぼN2で満たされる気がするんだが。

>>385
窒素が78%の空気が出たり入ったりしてるだけだから
タイヤ内の窒素の比率だけが上がったりしないでしょ？
家の換気扇を回してたら家の中が窒素100%になる？

>>386
だとすると、カーショップの
「窒素充填はエアが抜けにくい」という宣伝文句はなんなんだろうか、
と思うわけよ。

仮に残り20％も窒素だとしてもそれに価値を感じる
人とそうで無い人がいるんだね、抜けにくいのは理論的
にあってそうな気はするが誤差レヴェルでしょ

O2の方がN2より分子が小さいから透過性が高く、抜けやすいんだよ。
だから最初からN2だけにしとけば抜けにくいだろ。
たとえ2割でも違うからな。

窒素については色々討論あるんだけど、センサーが感知しないのは何でだろう？
ノーマル状態で空気圧低いよー！って知らされた事はみんなある？
ホイール変更しててもあれば聞きたいが。
インチを変えて扁平率が変わっても空気圧が減れば振動が増えるわけだし、いつもと違う！ってCPUが感じるはずでは？
そもそもパンクぐらいじゃないと感知しないのかな？

[タイヤ空気圧不足]って出たことあるよ、見た目は変らなかったが測ったら1.5だった。
空気補充したらリセットボタンを押すの忘れないでね。

ゼロクラの空気圧センサーは、圧を直接測ってるんじゃなく
各車輪の回転数をモニターしていて
空気圧が低下したときの回転数の変化を検知するって
聞いた気がする。だからホイール替えたり冬タイヤに換えたりしたら
都度リセットが必要だと。
ちがってたらスマン

ゼロクラの純正ホイールは掃除しやすくていいな

>>391
1.5で見た目が変わらないってすごいなw
>>392
そそ、圧じゃなく振動とか1パルス辺りの変化を感知するだった気がする

窒素初めて入れてからリセットしたんだけどなぁ…ま、機械を過信してはいけないってことでもあるね
高速乗る前とか3ヶ月に一回は見てもらうようにします
タイヤをチェックする部分が圧でもないからね

>>394
リセットってどうやるんですか？

>>395
運転席足元。下方から覗き込むと小さなボタンがあるので長押し。

ところでみんなタイヤはどの銘柄？

>>397
8年目、7万kmだが、新車時から一回も交換してないな。＠純正のトーヨー･プロクセスJ33
まだ４分山は残ってるが、さすがに硬化して乗り心地・ロードノイズは酷い…

バーストする前に至急交換したほうが良いよ、危なすぎ。

>>399
確かに危険かも。
18系、前後バランス50:50は伊達じゃないな。
前輪と後輪の磨耗差が無い。FFだったら7万kmももたない。

俺なんか2万キロ毎に交換してるぞ

>>396�d
>>367
１７乗ってる時からずっとレグノだよ。

１８はＧＲ9000→ＧＲ-ＸＴ

ＸＴはロードノイズがちょっとだけ増えた。

ゼロクラウン2.5Lは
0-100km/h　15秒以下は出る？

ボディ大きいし加速が心配

>>403
いやいや余裕でしょ

>>404
何秒くらいなのか大体でいいので知りたい

輸出向けのカタログには大抵描いてるけど
国内向けのカタログには0-100表記が無くて
困ってるんだ

>>405

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=qizBZZEz2ZI&feature=fvwp

>>406
ありがとう見てきた
7秒くらいってことだけど2.5なのかな
ロイヤルの場合3.0と2.5しかないから差ないかもしれないけど

今日仕事の帰りにブレーキランプ４灯化してるゼロアスが前にいたけど殆んど目立たないと言うか違和感を感じ無いね。
自分も４灯化しようかと思ってたぐらいだけど、パッと見て思ってたより気づかなかったよ。

まだ明るい時間帯だったから余計目立たなかったのかもしれないけど。

>>408
いや余裕で気づくぞw

１６年式ロイヤル３０００パール１１万５千キロ。
査定出したら６５万だった。
いい方かな？

>>408
アスリート走っててテール4灯化してると、良いねぇ〜って思う

>>410
10万超えててそれなら良くない？
クラウンじゃない車なら買取り値段つかないとか5万円とかそんなレベルだよ

>>410
クラウンすげぇw
ってことは市場で乗り出し120万ぐらいで売られるのかな？

整備メンテコスト２０マソで粗利３０マソ
のっけたら、小売１２０マソ？

G-Bookって使ってる？

自分、１５年ぶりに車を替えたから、カーナビの進化ぶりにびっくりしたよ。
（CD-ROMナビからHDDナビ）
G-Book Alpha Proというものらしいが、
盗難対策としてのセキュリティ機能は助かりそうで
（気休めかもしれんが）契約しようか迷ってる。

Gサウンドとかコンシェルジュサービスとかは正直どうでもよいのだが。

>>415
いまいち使いこなせてない
最近VICSが何なのかわかってきたぐらいだからねw

ダッシュボードがテカテカになってきた(´･_･`)

TOM'sエアクリに変えてみたよー！
体感はしないけど何か気持ちが良い

>>418
俺も今日、トムスバレルとエアクリ注文してきたわ
中低速トルクが細くなるが気持ちのいいサウンドを期待だな

>>419
排気まで変えたら良い音でるだろうなぁ
良いなぁ

>>409
いや、気づいたから書いてるんだけどね。

見た瞬間に｢おぉ〜４灯化！｣って感じになるのかなぁと思ってたら

｢ん？あ〜これが４灯化かぁ〜…思ってたより地味だな…｣って感じで予想外だった。

200系前期アスのホイールを履いてるのに気づいたときと同じような感じ。

４灯化知ってる人間でこの程度だから９９パーセント以上の人が気づかないだろうね(笑)


完全に自己満足の世界なのはよくわかったけど、
仕事が暇になったら俺も４灯化してみようかな。

4灯火の何がいいのかさっぱりわからん

>>419
細くなった中低速トルクを補うにはECUチューニングしかないよ
めっちゃ金かかるけど
アクセル開度を調節してトルクが太くなったように感じさせるにはスロットルコントローラーがお薦め
2〜5万ぐらいで買えるし普通にオートバックスでも売ってる
ただトルクが本当に太くなったわけではなく誤魔化してるだけなんだけどそうなったように体感はできる

ゼロクラはノーマルで乗るのが一番

>>424
御意

>>424
女医

>>424
分かったって

ワイパーは純正？

おい。いつまで、恥ずかしい、じじくさいゼロクラに乗ってるんだ。早く200系以降のクラウンアスリートに乗り換えろ。

ここの連中はボロクラウンで新車のアリオンにどや顔してんの？

そうだよ、早くクラウン新車で乗れる身分
になれるように頑張れよｗ

ここはゼロクラウンについて語るスレだけど、ゼロクラウンがジジ臭いとか型落ち
だから貧乏臭いとか、新しいのに乗り換えろとかは書き込まないでくれよ。俺は
ゼロクラユーザーでは無いがなんかおまいらが哀れに見えるわ。
おつむのレベルが丸わかりだし恥ずかしくないのか？。
それに自分の価値観がさも当然みたく押しつけるヤツもまじひくわ。
もうね、アフォかとバカかと・・・。

ギャルやｷﾔﾊﾞ嬢も周りの人の声もあるよ。じじくさいゼロクラは迎えに来ても乗りたくない。 俺はセンスは鈍ってなくて良かったよ。ゼロクラにじいさんが乗ってるなら それなりでいいと思うがな。

>>428
このあいだ日本ワイパーブレードのデザインワイパーってのにしたよ
純正より長くしたから視界スッキリして買ってよかった

>>362
2.5かな

そんな乗り換えるなんて金の無駄だろ。
どんな車乗ろうが他人からすれば何も思わんよ。
大事なのは綺麗に大事に乗ることだ。

乗り換えるも何も200系と現行のクラウンはかっこ悪過ぎだよ
外車は前に乗ってたメルセデスが故障ばかりしてて懲りたし日本車は欲しいと思える車が少ない
レクサスLSかマジェスタが欲しいけど新車じゃとても買えないしな
中古で買うとか論外だしな

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　　モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
　　　　　（1666〜1738　フランス）

ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ　でぐぐると

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:17:07.97 ID:lvO83WV80:
早くみんな210系に乗り換えてくれよ ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ
旧々型になっちゃったしいい頃合いだろ？

>>433
少なくとも俺はギャルやキャバ嬢に気に入られる必要は無い。

クラウン乗りやこのクラスに乗ってる人ならわかると思うけどジジ臭いって言われても全然ムカつかないし煽り言葉になってないよな
クラウンが若々しくてチャラくてカワイイデザインだったら逆に嫌だし
このクラスは渋いほうがいいよ
なんならもっとジジ臭くてもいいぐらいだよ個人的には

確かにその通りだな
ジジくさいって言われてもまぁそう思う人もいるわなって感じ
俺は単純に18クラウンが好きで乗ってるだけだから他人にどうこう言われても全然気にならないなぁ

気にしないならいちいちレスし返すなよ
もはや両者ウザいわ

個人的には重厚なデザインがクラウンらしいと思ってるから
重厚さと軽快さを合わせ持ってるゼロクラが一番好きではあるけど
20、21系よりむしろ17や15の方がデザインとしては好きかな。

１７系を綺麗に乗ってる人尊敬できるよ。

一番危機感を持ってた頃生まれたのがゼロクラウン

そういう時期が来ないとゼロクラ以上のクルマは生まれない

さすが。ここは頭が古い。 昔の型が好きなんだなぁ。車も女も 新しい物好きな場違いな俺が素通りしました。 一つ忠告。 やっぱり古い車は乗るな。 見てて惨めだぞ。本人は気付いてないようだが。

>>447
>>439

ヘッドライト新品に交換してーな
LSだと片方で25万らしいけどクラウンはいくらぐらいかわかる人いる？

>>433
ごめん、安っぽい女に気に入られなくてもいいんだわｗ

>>447
なるほどお前は十代の処女しか相手にしないのか。


女の本当の魅力は３０過ぎてからじゃなきゃ出てこないぜ？

ｷﾓｲ

熟女も確かにいいけど、やっぱり若いピチピチOLかｷｬﾊﾞ嬢がいいな。 でも熟女の方が安っぽい。すぐに乗らせてくれるよ「ゼロクラみたい」。若い新型ほど 色々口説いたり話術が大変ですけど 頑張ってます

下らないやりとりうぜぇぇぇぇぇ

４２歳の高校同級生の女子と
不倫してるオレって勝ち組？

ボロクラとババアに乗って勝ち組ってww

くっだらねぇ

ボロクラ、ゼロクラ。 使い古した 熟女で満足しとけよ。 クラウン好きには目障りなんだよ。200系アスリートブラックはいいよな。 200系からだなクラウンは。

>>455
気持ち悪っ

勝ち組だ。ばれない様に

ゼロクラ以来、クルマは進化していないからなヽ(´ー｀)ノ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:17:07.97 ID:lvO83WV80:
早くみんな210系に乗り換えてくれよ ゼロクラの相場下がるの待ってんだよ
旧々型になっちゃったしいい頃合いだろ？

200系が一番クソだと思うね。

210系は金あれば欲しい
200系は一度も欲しいと思わなかった
当分ゼロクラ乗るわ

負け惜しみ
ボロクラ住民(o^o^o)

200系の方が見栄え内装装備がいいし 一般的な意見も込みでボロクラとは問題にならないほど良い。

特大痔先生も「間違いだらけの車選び」の中で２００系はクソだと書いているよヽ(´ー｀)ノ

>>465
210買えんお前が言うなよｗ

エバポ洗浄した人いる？

>>465
じゃあなぜ200系はあんなに売れなかったの？ｗ

ちょっと背伸びして、レクサス買うか
　２００系は価格のわりにイマイチなので
輸入車（ベンツ・ＢＭ）にちょっと乗ってみるか
とか、

(@^^

世界経済にも注目しろよなぁ。リーマンショック時で新型クラウン発売したてだったしさ、 みんな買えなかっただけだろ。 会社倒産過去最多。派遣切り。その中で買えたら勝ち組だよ。ボロクラはダサすぎ。罰ゲームかよ。

ゼロクラはアリストと同じくらい ダサい。とりあえず 次の新型クラウンを皆で期待して買いましょう。更にかっこよくなってたらいいな。

>>472
なんでこのスレにいるのおっさん(^-^;

まあ普通に経年劣化はあるし、若い子と比べるもんでもないが
なんせ高校生の時の憧れのしとやし
　だが、１回目は漏れが緊張してゴム付きでイケなかってションボリしてたら
次回会う日は、彼女の方から「安全日」にしてくれて
「今日は中で出してもいいよ（*^_^*）」って、言ってくれたお＞＜




しばらく乗りまわすつもり(@^^

後期のスマートキーの外装を前期の外装に交換したいんだけど、すぐできるかな？

>>475
やり方はわからないけど後期スマートキーってあまりカッコ良くないよね
色が悪いんかな？

ギュイーーーーーーンって加速するところがたまらないな。

山道での回頭性もいいし、ゼロクラはスポーツカーだな。

ゼロクラのドリフト動画カッコいいよ

>>478
個人的には必要ない。

ID:C4wzxL0sO

こいつ必死過ぎだろｗ
200系とか現行なんか金あっても買わねえよｗ
あれ買うぐらいならフーガ買うわ

フーガはもっとイラネ

車なんか本人が良ければ何でも良くね？
ゼロクラも良い車と思うし、200系も210系も基本的に同じ設計の車。

中古が欲しい奴がネガキャンまでする車それがゼロクラｗ

洗車してきた。
202は輝きが違うね！

>>484
214はもっとピカピカだぜ？
ここに書き込んでる暇があったらさっさと買いに行ってこい。

可哀想になってきた

１６年式走行１２万キロ、パール、ロイヤルサルーン３０００。
６０万で売却してきました。

>>487
新型もロイヤル買ったの？

狙いはHYBRIDアスリートかHYBRIDアスリートＳです。
燃費が倍近く違うって言われたんでやはりHYBRIDの方が良いですね。

ハイブリッド　故障　で検索すると
修理代６０万〜

>>490
保証が効くだろJK

>>491

電池はね

は？保証が切れた時点で乗り換えるだろJK

平成１８年式の場合後期でナビはＨＤＤですよね？
近々購入を考えているのですが、gooで見たところ純正ＤＶＤナビと記載があったので。。。

>>494
俺のも18年式だけどHDDだよ

(´・ω・`)昨日、デパートでドアパンされたわ
朝の洗車ん時はなかったのになー
ちくしょー

>>495
ドアパン?

ドアをパンチされたんか？

子供だからさ

ドアにパンツ挟まれたんだろJK

くっだらねぇ

http://www.d4.dion.ne.jp/~hanami2/f8/zainichi/zainichi01.htm

やっぱりゼロクラウンは乗ってて飽きないな。
いい車だよ。

この間地震かと思ったらアイドリング不調での振動だった
てなわけであさってお泊まりでプラグなどみてもらってきます

ロイヤルのテールカッコいいよな。

運転中は自分のは見えないけど同じゼロクラが前走ってるとカッコいいと思う。

>>503
ありがとう。

君のアスリートは前から見るとカッコいいよ

グリルはロイヤルのが好き。テールはアスリートだな。

顔を取るかお尻を取るか・・・

マイナー前なら3リッター、DVDナビ。
後ならHDDでも2.5？ 3.0？ 2.5？って決めかねるな

後期って2.5か3.5じゃないの？

ロイヤル後期は2.5と3
アスリート後期は2.5と3.5

つっこみどころ満載だな

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060038420130208001.html

>>510
どのへんが？

>>511
60周年って後期には無いんじゃない?
シートも前期ぽい感じするし

後期仕様かもって事じゃないかな

>>512
ファッ？

>>512
あれ？前期が50thで後期が60thじゃなかったっけ？

にしても>>510の意図がよくわからん

60thはHDDナビだね、あとは良く分からん。

ゼロクラカッコよすぎるよゼロクラ！

>>510
表記がDVDナビになってるけど、現物はHDDナビって所がツッコミどころなのかな？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030053920120306004.html
まだこんな値段する個体もあるのか

ゼロクラ 化石化 してきたな。

>>520
化石になっても、好きな車は好きな車だからな。
ディーラーから、御臨終を言われるまで乗るよ

思ったより良い中古物件なかった・・

親戚のおじさんが後期アス3.5のＧパッケージ？
走行距離３万弱でもちろん無事故で禁煙車を
100万キッカリで譲ってくれるって言ってるんですが、お買い得ですかね？

>>523
釣りか？聞かなくても分かるだろ？

やめといたほうがよさそうですね。

あほだな

なんか最近可哀想なのが増えたな
なんなんだろ
おじさん悲しいわ

きちがいだろ

やっと低所得が買えるまで値落ちしたのね
でももうすでに型落ちポンコツ扱いだよ？

スロットル洗浄してきたー！
しかも無料ー！
これでアイドリング不安定なら添加剤入れて洗浄っても手段の一つらしい

>>529

お前はこのスレになにしに来てるの？
てか早く仕事見つかるといいね＾＾

>>531
そいつに触れてはダメだ！

貧乏DQNが必死で中古を漁るほどの魅力ある車
それがゼロクラ、ネガキャンが心地良いｗ

>>531
いちいち煽りに反応するお前が一番アホ

ライトきれいにしてえええ
水垢みたいなのがとれねえええ

ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/

>>536
毎回そんなにムキになるなよww

シルバーってありかね？

ヘッドライトの黄ばみは
磨きしてコートしても１−２年でまた黄ばむ
ライトアッセン交換で１台２０万位だったはず
２０万だしてライト交換するのなら２０万置いといて次の車の頭金に使う。

>>538
クラウンコンセプトのシルバーに一目ぼれ、後期のシルバーメタを買ったよ。
「シルバーカッコいい」とべた褒めしてくれる友人もなかには居る。

参考
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/special-529189/

>>540
ありがとう。前向きに検討するよ。

>>541
シルバーメチャクチャ渋くてカッコいいよ。

おっさんの俺は車はシルバー一択（ｷﾘｯ

最近、SCの駐車場で　ゼロクラの隣に　新型クラアスを　駐車するのが楽しみな　勝ち組の俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>544
すげー是非ともうpしてくれよ。

所有してるならうpくらい出来るよな？

キーでも良いからID付でうpしてくれよ。

ここは100％釣れるな

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0870470-1362905701.jpg

IDは？

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0870484-1362906937.jpg

新聞の日付見ろ!

微妙w

>>551
２枚目をＵＰするのなら、ＩＤ付きにした方が良かったですね...。w

ゼロクラウンが大好きで乗ってるから
隣にレクサスや200系が並ぼうが関係無いけどな

新車から大切に乗ってるんだし、No.の登録番号も古いし
他の車はまったく気にならん…

斜め後ろから見るゼロクラウンのボディーライン最高

>553

ごめんな　ID:2FWix0350　の偽物でしたw

クラウンコンセプト

http://www.youtube.com/watch?v=fy1prnOGuSU

�Gショックアブソーバからのオイル滲み。
これもチラホラ有る不具合。assy交換。

こんどタイヤをはずす機会にチェックしてみようと思うのですが
タイヤ外す程度でも確認できますか？

一週間ぶりにエンジン掛けようとしたら、全然掛からなくなって焦ったわw

10回目ぐらいでようやく掛かってくれた！毎日エンジンくらいは掛けないとダメだな

一週間ぐらいでかかり辛いってサンドラアウトですね、
一度始動系を見直したほうがいいんじゃない

>>557
自分は別件でタイヤを外した際に見つけました。
タイヤを外すので、ショックは延びた状態になると思いますが、
そうじゃないと漏れ始めでは見落とす可能性があります。
チェックして漏れていなかったとしても、保証期間が延長されたので、
定期的にチェックすると良いですよ。

>>558
うちのも2週間位乗らないと全然かからない。
週中で一度掛けると問題はないけどね。

>>559
もう車検ですので見てもらいます。

>>561
うちのもそうですw

このクラウンの症状なんだね・・。
200系とかもそのなのかな?
エンジンが同じISもこうなの?

どうなんだろ…

寒さは関係あるのかな？

テールライト点灯不良で無償交換と、12ヶ月点検、エンジン始動時の異音、とかで数回ディーラーに持って行ってるんだけど、そのアブソーバーの所とか点検してくれてんのかな？
ディーラーってウィークポイント積極的に見てくれてるのかな？
それか所有者が何か言わないと放置とか…

>>539
カバーだけ交換できるみたいですけどどうなんでしょうね。
たしかみんからで仕事をしたショップのブログを見かけた気がします。

>>554
ナンバープレートが汚くなってきたら
陸運局へ直接行けば1500円ぐらいで同じ番号のプレートを再発行してくれるよ。
ナンバープレートがキレイになったら新車に戻ったようにキレイになりましたよ。

>>560
５５７です
今度タイヤ外すので是非ともチェックします
愛車お互い末永くのりましょうね。

>>565
それは気になる所ですね。

オイル何入れてる？

オレはMobil 1 5W-40。10万キロ超えたけど調子いいぜ。

トラックにとんでもなく強引な車線変更されて側面衝突しそうになった…
本当に危なかった…
久々に急ブレーキしたよ
事故しなくてよかったって思うしかないね

後期アスの何とも言えないブルー、ゴールドがかった様なシルバーを見たよ。
あれがプレミアムシルバーなのかな？

>>565
基本は見ないと思うよ。たまたま気づく事はあるかもしれないけど。
オーナーが不都合（不具合）に思っていない事を、
くまなく点検してまで報告などしないよ。
下手な事言ったら客から車の品質について信用を落としかねないし。
自分は6カ月、12カ月、車検、オイル交換の全てをデラに出しているけど、
リコールとサービスキャンペーン以外で先に不具合を指摘された事はなかったね

>>572
以外とザルなんだなぁ

>>572
なるほどねー
ステアリングはサービスキャンペーンで直してくれてたので
そういうことなんだね

素朴な疑問なんですが
黒木目ハンドルってオプションなんですか？

そうだよ

黒木目ハンドル欲しかったなぁ

コンビハンドル付けてるよ、満足度高いパーツだ。

>>578
いいねぇ
純正？滑る？

>>579
純正だよ、別に滑らないよ
間違いなくカッコいいと思う。
黒木目は茶木目ほど目立たないけどね。

このクルマってベンツのパクリだと思ったけどベンツより静かで乗り心地いいな

>>581
ベンツの何よ？ｗ
それによるだろ

>>581
トヨタのパクリっていってるようなもんだぞww
パッソからセンチュリーまで色々あんぞw

上の方にある、クラウンコンセプトのムービー13クラウンが1983っておかしくね？

>>581
基本はパクリだけど劣化版じゃない所が某国とは一味違うｷﾘ!(AA略

マクレビは避けたほうが吉でしょうか？

インチアップやめて１６インチレグノに交換したら静かで乗り心地最高
やっぱ扁平率って大事なんだな

ついでにショックとブッシュも替えるとよし。

>>587
俺もインチ下げようかなと思ってる
でも大きいホイールもかっこ良いんだけどねぇ

外見を取るか、実質を取るか・・・

>>588
ショックやブッシュってディーラーで変えた方が確実でしょうか？
その場合料金はいくらぐらいでしょうか？

ショック4本交換で工賃込み20万くらい

その価格にショック！　　　　　なんてｗ

寒い…

うわ・・・。
さっぶｗｗ

スロットルコントローラーつけたら加速があり得ないぐらい凄くなった
一番ヘビーなモードにしたらアクセル軽く踏んだだけで一気に7000回転まで吹け上がったわｗ

>>596
スロコン怖いなw

200系後期アスのホイールって新品で買えますかね？
オクとか物色してるんだけど中々いいのが捕まえられなくて…

>>598
お前、前もいなかった？

>>599
前にはなんて教えてもらいましたっけ？
ただオクで探せとしか言われなかったと思うのですが…

>>600
ここで訊くよりDラーに訊けJK

JKとかつけてるのって
ナンバープレートが7777とかで『俺アホですよぉ』って
アピールしてる風に見えちゃうｗ

あ、俺1人がそう思うだけで
決して馬鹿にしてる訳ではないので
スルーしてね

子供はお帰り下さい

>>601
そうします。

ピカピカにしたゼロクラと汚れた200系並べとくとたいていの女はゼロクラが現行だと思う

>>605
アホかお前
そりゃ綺麗な方が新車だと思うだろ
ましてや女なんて車の形の違いなんて分からんだろ
比較下手過ぎ

>>605
200系に恨みでもあんの？200は200でいい車じゃね ゼロクラ好きなら誇りを持てよ

その通りだよな
俺らは長年これ待ってて価格がようやく下落してくれたからやっとゼロクラ買えたんだしな
低学歴だと低収入のままだって学生時代は思いもしなかったもんな

>>608
そんな事にすら気づかなかった人間だからから低収入なんだろ。

福岡6歳児ひき逃げの26歳の男が白のゼロクラじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>610
色々笑い事じゃねぇだろ

ウィンカミラーってどうよ？

軽トラで農作業の帰りに40km制限の道を60kmで走ってたら、
後ろの車がパッシングして来たんです。
見たらDQN仕様マジェスタで中には恐ろしい顔をした少年らが乗ってました。
煽られてると思いアクセル全開にしたけどやっぱり軽トラ、90km位しか出ないんです。
急カーブもノーブレーキで突っ込んでいきましたが、相手はピッタリと後ろに付いて
クラクションを鳴らし出しました。
これはDQN様因縁申し入れの後ブラッドカーニバルin自分と思ったので、
次の赤信号で車から降り、速攻で相手がボコボコになるくらい謝ったら、
マジェスタから少年たちが「犬！犬！」と言いながらワラワラと降りてきました。
ハッ！と思い軽トラの後ろを見たら血まみれの愛犬メリーたんが！
そうです。農作業に一緒に連れて行って、仕事中は車に繋いで置いたことを忘れていました。
少年らは教えようとパッシングしたりしてくれたそうで、
その間犬は飛んだり転げ回ったりしてたそうです。

>>613
くっっっだらねぇー

新型乗ったけど満更悪くないし乗りやすい
ゼロより良い感じこれを下にだして買うかもisと思ったけど
２１０型でもいいやと感じ出した

>>615
ハイブリッドに乗ったの？

>>610
あのクラウン没収はされないんだろ？
市場に出るのかな？？

>>617
本人が手放さない限り所有者は変わらんだろ

>>601
ディーラーで聞いたら新品を税込み１２万で売ってもらうことができました。

ホイールナットって今ついてるヤツが使えますかね？

タイヤはかせて付け替えるのはまだ先なのでディーラーには頼まないんで、それまでに準備しておこうと思うのですが…

>>619
てか、まさかゼロクラに20クラウンのホイール履かせるわけじゃないよね？

>>620
そうですよ？
弟にゼロアスを譲るので大学合格祝いがてらプレゼントしようと思ってね。

クラウンというとオッサンと覆面のイメージしかない。
最新型のデザインみたけど悲惨な顔になっちゃったね。

売れてるから問題ないだろ

>>616
HVに試乗した
街乗りなら快適静かで燃費もいい
うちのクラウンは�`走ってるから少しエンジン音が発生している
HVは無音だしオーの音響も聞きやすいし良い感じ。
視界もゼロより見やすいと個人的には思うよis300hだと思ってたけど
試乗してクラウンでも自分的にはいいかなと思ってます
でも流石に値引きは望み無しと感じる
それとメンテもクラウンなら市内にディラーが有るとげ
レクサスはディラーまで片道50ｋは離れてるから万一の時も悩む
乗ったのでアスリートＧだったよ

>>619
使えるよ。クラウンマークのホイールキャップも使える。

>>620
案外似合うんだなこれがw

20系後期アスのホイールはゼロ純正より軽いので、乗り心地も良くなる。5mmほどツライチにもなる。

でも、純正のホイールは取っておいた方がいいよ。純正ホイールが有るか無いかで査定が10万円くらい違ったから。

>>621
良い兄貴過ぎて泣ける(T^T)

今日初めて洗車機通してみた

いつもは200円で手洗いをしてたんだが、100円でピカピカ！洗車機すごいw

>>625
ありがとうございます


ゼロアスにつけたらこんな感じです

ttp://www.google.co.jp/gwt/x/im?gl=JP&wsc=tb&u=http://www.bearcross.jp/defaultService.asp%3FaIdx%3D76932&ei=yNRQUfnpL8nYkgXnn4CQDQ&ct=im_without_mcd

ありゃ、うまくリンクが貼れてないや

ゼロクラに乗る32歳です。フォグをHIDで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『プレミアムブラックパール』
大奮発して2万円も払った特別i-four金エンブレム付きです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のゼロクラで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせばフルスモシャコタン車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような20インチホイール…
あれほどお気に入りだった『プレミアムブラックパール』も
『プレシャスブラックパール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を140kmの猛スピードで飛ばし34GTRを抜いて家路についたのでした。

３点

プレミアムエディションと非プレミアムエディションのステアリングの違いってどこ？

プレミアムエディションは木目ハンドルが標準だったような

ジンジャーレッドマイカのゼロクラ見たことないな

>>632
プレミアムエディションの紺木目と通常の紺木目では色合いが若干違うんです
プレミアムエディション非対応のステアリングは通常の紺木目だからです
色の違いに納得できるのなら取り付けはできますよ

>>635ありがとう

社外品のステアリングがプレミアム非対応ってなってるんだけど取り付けはできるんですね？

うわっ、後出し

ゼロクラ中古で買ったらスポーツカーみたいなギュイーーーーーーンって加速でビビった！

>>638
ECTパワーモードにした？
もっとギュイーーンいくで

ETCパワーモードに見えた

V6エンジンカッコいい

ゼロクラのブレーキパッドってディーラー以外の車検工場で交換した場合
非純正品とかに交換されたりします？

純正のゼロクラのブレーキパッドって
カックンってならないし最高のフィールですよね！

ゼロクラはもう完全に免許取り立てのお子様が中古で買う車になったね。
20才前後でローダウン、メッキホイールとか見かけるともう終わりを意味する。

100万程度で買える車になったからDQNの餌食だよ

100万なら前期がギリギリ買えるくらいだな

>>642
純正品にしてと言えばやってくれるんじゃない。相談してみたら。
近隣のデラでも純正品と指定しないと推奨品のDJを使ってる。

DVDナビをＨＤＤナビに換装するのって改造なしでできる？

>>643
でも長年乗るとノーマルの無味乾燥なスタイルに飽きが来るんだよね
俺もそう思って新車で買って5年経ってから心機一転トムスのエアロとマフラー、カールソンの19インチホイールをつけた
排気音が予想以上にでかくてびっくりしたけどｗ

あ゛ーーー
DQN化しちまったのね、残念！

ゼロクラのカッコよさにクラクラ！

http://toyota.jp/crownathlete/index.html
とか
http://toyota.jp/crownroyal/003_p_001/exterior/gallery/index.html
って見るだけで恥ずかしくなる壊滅的な顔。
これ買って乗っている人って恥ずかしくないんですかあ？？
いつかはクラウンＣＭに洗脳されちゃったおっさん達が買ってるんですか？？

>>647
俺もやろうと思ったけどかなり手間とお金かかるよ

ヴェルファイアうぜぇ
いきなり割り込んできて煽られた

>>649
DQNて車高をベタベタに落として大口径のメッキホイールをハの字にして下品なエアロつけてる車じゃないの？
トムスって純正みたいなもんだからなあ

>>653
ゼロ倉なんか乗ってるからＤＱＮと間違われたのね。。

>>653
割り込んで来て煽られたって後ろに入られたの？

＜クルマ好きほど「あの顔はエグすぎる」と言い続けた。 ＞

それが正常だよなｗ

http://auto.hobidas.com/auto/from/article/135956.html

疲れたオッサンは、チンドン屋のノリで乗るジョークグッズを買って、
疲れた人生を楽しもう、というトヨタの新たなる提案であろう。

http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/135956_1.html

>>651
>>657
>>658
専用スレ逝け
邪魔

【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart14【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363880364/

ゼロクラほど自由な車はないな

前期ロイヤルのテールって
後期テールにポン付けできるかな？

ガムテープでポンと付ければ大丈夫

>>662
完璧だな！

ホイール到着！
やっぱり新品にしてよかった(^-^)

ttp://imepic.jp/20130401/800250

あとは新車が来てからレグノを履かせて弟にゼロアスを渡せば完璧！

弟の大学合格のいい祝いになりました。

いい所の子供たちだなぁ
羨ましいわ

ロイヤルの純正ホイールって掃除しやすいよな

>>664
おいくらでした？

12万だって言ってるだろハゲ

以外と安いんだな
ガリ傷だらけだら俺も交換しようかな

>>667
>>668さんが言う通り12万で売ってもらったんですが
どこでも誰でもこの値段で買えるかはわかりません。

ディーラーの営業には自分が買った新型用のスパッタリング塗装の18インチの方が手配しやすいんですが…
って苦笑いされちゃったぐらいなので。

>>664
新車って21系？
なら18インチはポテンザだぞ

やっぱクラウンは>>664みたいな上品な家庭が似合うな、
DQNが乗りだしてから品が落ちた

>>671
そうみたいやね。
一年ほどそのまま乗ったらレグノに変えるつもりです。
ゼロアスの時もずっとレグノだったので。

結局アスのタイヤ銘柄は何がベストバイなんだ？

ロイサル乗ってるんだが、テールの下のバンパー？あれって黄ばみやすい？殆どの車が黄ばんでるんだが

エアロつけたりローダウンしたり大口径のメッキホイールをつけてるが安全運転で人によく道を譲るのと
ノーマルだが他の車を煽りまくったり乱暴な運転でまわりに迷惑かけてるのとどっちがDQN？

ウンコ味のカレーか
カレー味のウンコって事？

>>675
黄ばんでるのなんて見たことない

>>676

後者だろう

>>676
比較する意味がわからん

しかしジジイやオバンのトロトロ運転、意味もなくブレーキかけたり
あげくウインカーもつけず右左折繰り返す、ああいうのは煽りたくなるよね。

クラウンをメインにクルマさがしてるんだけどなんか迷うよね。
同じ予算なら4・５年新しいマークＸ買える。　でもクラウン欲しいな〜。

同じ予算でマークＸ買っても
結局クラウンに乗りたくなって
数年でクラウンに乗り換えてしまうよ

ソースはオレっ（*^_^*）

クラウン買う層ってやっぱフーガとかも検討対象にしてたの？
俺はフーガとレジェンドも検討したが総合的に考えてゼロクラにしたわ
前はメルセデスCクラスに乗ってたが国産ではあり得ない不具合だらけで外車は対象外だったけど

>>684
クラウン対抗で
フーガの値引き３0万くらいは引き出せそうな所が魅力ｗ

>>684
塗装が糞な日産車なんか眼中にねぇしw

地元の中卒ドカタDQNがフーガ乗ってるわwww

まあ、フーガは先代はかっこ良かったけどな
日産のスクラッチシールドだっけ？
あの塗装ってどうなんだろうな
ぶつけて板金塗装する時とか具合悪くないのかな
よく知らないけど

フーガスレでなぜ聞かない？？

俺はゼロクラウン買う時に他候補上げてたのが
初期フーガ
350GTスカイライン
17後期クラウンアスリート
プログレ

フーガとスカイラインはインパネ周りが魅力的だった

俺も50フーガ検討したけど、フーガは必ずどこか壊れてるからやめとけっていろんな人に止められたｗ

ここでこう言うと只のネガキャンだと思われそうだけど、
各社の車乗ってきたけど日産車はどうしてもトヨタより
耐久性が落ちる、トヨタ派って訳じゃないけど永く乗りたいなら
どうしてもトヨタになってしまう

セルシオシーマの時代はシーマ故障だらけだったみたいだけど今の日産もそうなの？

しかし故障のない車なんて無いだろ〜
ゼロクラだってリコールはあったわけだし

それを言うなら「壊れにくい」じゃない？

ディーラーでオイル交換ついでにリアエアコンフィルター交換しようとしたら17000だったww
それ空気清浄機のユニットごとの値段じゃないかwww

ディーラーって何であんなに高いんだろ？

まー保険で儲けるときは楽で良いがw

http://i.mjmj.be/mLoj1tsgE1/

やっぱりロイサルのテールサイコー

>>696
町の車屋の仕事取らないようにって配慮も有るとか無いとか・・・

>>697
グロ注意

>>699
(￣▽￣;)？

皮シートがボロくなってきたので、上からシートカバーを被せようと思っているんですが、やっている人いますか？
使い勝手など教えて下さい。

>>701
張り替えすれば？

>>701
被せるカバーよりリペアの方が絶対いいと思うます

あと、いまの季節って肌寒いのに外気温はあるからいつもの温度でも冷え気味の暖房にならない？
あれセンサーで気遣ってやってくれてるのかな？

リペアだとかなりお金がかかりますよね。
シートカバーだと安っぽいですかね？

>>705
参考までに聞きたいんだけど
何年乗って革シートリペアが必要なほどボロくなってきたの？

ファブリックでも15年乗ってもなかなかリペアって聞かないけど。

>>705
ヘタレ具合写真うpしてみてくれない？

カバーってカバーですって感じがして個人的に好きになれない

写真は、とってないんですけど、7年7万キロです。
まあ、劣化するのは仕方ないとして
運転席のスレとへたりが気になります。
ファブリックのシートの方が、経年劣化は、ずっと少ない気がします。
シートが綺麗になれば、雰囲気も良くなって、まだまだ乗れそうですからね。
最近のシートカバーは、質も良さそうなので、皮シートのゼロクラウンで使っている方がいたらオススメを知りたいです。

ロイサルシルバー購入しました
ヨロピコです

後席のドアを開けたところにある空気穴みたいなの
あれなんですか？
後席の背もたれの付近にあるやつです
説明わかりづらくてすみません

>>709
ハイブリッド仕様のための冷却穴か、またはドア全部閉めた時の
圧抜き用かも。

連投スマソ
あ、18にはハイブリッド設定なかったス。

>>709
おめ。

そんなのあったかな？

エアコンの穴じゃないよね…

>>710
ありがとうっす
2.5Ｌロイサルです。ドアの圧抜き考えられますね。

>>712
ドアをあけてシートの背もたれとホイールハウスの膨らみの所にある
樹脂製パーツにある通風孔みたいのです。

後部座席にそんなのがあるのか。
後部座席はほとんど乗らないし掃除する時もあまり気にならなかったなぁ…

見たら｢あぁ、これのことか｣ってなるかもしれないけど(笑)

>>713
あの下の方についてるやつかな？

http://imepic.jp/20130406/480140
↑
これのことかな？

猫が自由に出入り出来る為の穴です。

どうりで俺のゼロクラみゃーみゃー言うのか・・・

確かにネコ(=^・^=)
用の穴だわ

ねこちゃん可愛いよ可愛いよ
可愛い社会の宝だから大事にしてやって

野良の猫ちゃんいたらかわいそうだから連れて帰って飼ってあげて

>>716
これはエアコンのだね

こりゃ後席暖房口だな
違うんじゃね
トリムん所に有る穴っしょ

http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionPhoto.aspx?impressionId=f9418a5350484dafb079db6e25186644&imgNo=9

タイヤハウスのこれじゃなかろうか？
１８にもこれあるな

もうこの話題出した本人写真撮ってうpれよ

>>723
ゼロ3.5リアルオーナーだがこんなの無いよ。

>>725
リアルオーナーってウソくさいな

2500と3000の外観の違いって何？

オーナーの顔つきやオーラ

前期3.0と3.5ってブレーキの大きさ違うんだっけ？
2.5と3.0は同じだよね？

前期に3.5ってあるんだっけ？

ない。3000まで
第2章(マイナー)から2GR搭載

ゼロクラウン新車でまた買いたいｗ
それくらい好きな車。

エバポ洗浄剤買ったよー！

ショック交換したら乗り心地超よくなった

あたりまえだの

>>734
純正ショック四本？

>>735
クラッカー

ロイヤルなら、20系ロイヤルAVS無しのバネ＆アブソーバーが流用できるらしい。
20系ロイヤル用の方がサスが柔らかいから、交換するならこっちの方がお勧め。

>>723
遅レスだけど、後期ロイヤル3.0にはこんな穴はないなぁ。
気になって車庫で確認したので間違いない。

遅ればせながら、テンプレ内、『�Aエンジン始動直後の「ガラガラ」音』
を直してもらった。冷間始動時のガラガラはもちろんなのだが、
アイドリングのノイズ（特にカチカチ系のメカ音）も改善して、
思いのほか静かになった。もっと早く対処してもらえばよかった…。

>>740
おいくらでした？
自分が見積もりした時は工賃合わせて8万ちょっとで、走行には全く問題ないとの事で断念したんだよね…

>>734
自分も純正に入れ換えるか
社外品に入れ換えるか迷ってます。

純正に入れ換えるのと社外品に入れ換えるのって
どっちの方が高いですかね？

ダッシュボードのスピーカー浮き上がってこない？

押してハメ込んでも、又いつのまにか飛び出している。

>>743
真ん中の所でしょ？
前期だけど俺も一緒 すこーし出てる
それよりもダッシュボードのヒビ割れなんとかしたい

>>739
709がゼロクラだと言っていないとゆう事実。

>>743-744
おまいら、スピーカが浮き上がったり割れるようなダッシュボードのポンコツ車
乗ってんのか？。貧乏ってやだねまったくｗ
それに較べ、ワシのミラバン10年経っても丈夫そのものピップエレキバンじゃ。
やっぱ、車はリッチなの買わんといかんな！わははははは

>>746
ミラバンは丈夫て良い車だぞ？

>>739
前期ロイヤルだが
あるよ>>723の穴

>>738
新型クラウンもサス構造そっくりだから流用できるかな？

今日窒素充填しに行ったらヒビ割れ指摘された
近々履き替えかな…

>>750
自分も来月辺りに替えようと思ってます。

隣の市に製造年月日を明記して通販やってる店があるのを見つけて
直接行けば安い値段で入れ替えもしてくれるみたいなので
取りあえず見積もりしてもらおうと思ってます。

レグノがいいよ

>>752
レグノにも色々種類なかったっけ？

>>752
もちろんGR-XT履かせる予定です。

俺もGR-XT履きたいが、田舎で治安悪く切り裂き魔がおる
仕方ないきVE303にするっちゃ

エアバックのリコール、16(2004)年式は対象なのかな？

数年前に18クラウンか18マジェスタで迷ったが18マジェスタにした。
以来18クラウン見てもショボく見えてしまう。

優越感の違いかな？

ちょっと緊急で教えて欲しいのですが

リア窓にＩＲカットフィルム貼ってもらったのですが
サイドミラーのレインクリア機能（ミラーヒーター）を使うと
同時にリア窓のリアデフォッカー（リア窓熱線ヒーター）も同時に作動してしまい

フィルムに悪影響有りそうなので
サイドミラーレインクリアは使える状態で、
リアデフォッカーのみキャンセル（機能しないよう）したいと思います。

考えたのがリアデフォッカーのヒューズを外してしまおうと思ったのですが
ヒューズボックス見てもどれがリアデフォッカーの物かわからなくて困ってます

そのほかの方法でもいいのでリアデフォッカーのみ無力化する方法ありませんか？

>>757
そもそも価格が違うんだから当たり前の事じゃない？？

>>741
遅レススマソ。　
T-Value のロングラン保証で直してもらえたので自己負担はなかったよ。
普通に直すと8万もかかるのか…。

購入時に保証料として7万近く追加で払ったけど、
元が取れてしまったようだ。

ECUのマップとか改善されてるんだろうな。
Dで最新版に書き換えしてくれるのか？

>>760
oh…それは良かったですね
自分は余裕がある時にやるか、走行に支障は無いからそのままにするかなぁ
でもあんな凄い異音は、ちゃんとディーラーにて保証期間無しで直して欲しかったなぁ…

標準クラウンに比較して
マジェの高級感半端ないね

>>763
車を持ってないお前からしたら高級感あるだろうね(^o^;

当時新車でマジェ買うぐらいならセルシオ買うけどなぁ

セルシオはもはや痛い車種だろ

>>766
当時って言ってるだろ、
それに18マジェかっこ悪いよね。

>>764
はぁ？
てめえがチャリンコのりだからって他人様も同じだと妄想すんなよ
俺は18マジェCタイプのりだよ

>>768
なんでこのスレにいるの？

おっさん(^o^;

>>768
友達いないからってここに来るなよ
でっかいカローラみたいな車に乗りやがって

>>769-770

ゼロクラ（非マジェ）みたいなポンコツスレの住人がなにドヤ顔でネットに恥さらしてるの？
マジェもゼロクラシリーズといえばそうだろう　まあ下取り価格と高級感はまったく別物だけどなｗ

マジェ、クラウン、中古車価格はほぼ同じ。

マジェでドヤ顔受けるwww

俺は好きでロイサル乗ってるのに

おっさん(^o^;

>>768
ID付きで写真まだー？

　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

　　　　 ＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･ω･|　うわっ、クソスレに来てしまった。
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣

　　　　 ＿＿_
　　　　|　　 　 |
　　　　|*´ω｀* |
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　 　 |
　　　　|　　 　 |
　　　　彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ

マフラーカッター替えようと思ってるんだけど
Ｓ２０００用の純正マフラーカッターにするか
ブランド名は忘れたけどＳ２０００純正と同じぐらいの値段で
形もサイズもほぼ同じチタンカラーのマフラーカッターにするか迷ってるんだよね。

>>768
はよ見せろおっさん

>>777
おれがおっさんなら、おまえは死にかけのくそじじいになるな
かみついているその池沼レベルでうかがい知れるなｗ

でっかいカローラの写真マダー？

>>778
そうなん？

俺が22歳だからお前は高校生くらいか笑

可哀想なやつ(^^;

うpもできないんだね

マジェスタレベルでドヤ顔で煽りに来るとかｗ
せめてレクサスLSぐらい乗れるようになってから来いよｗ

>>758
ゼロクラの説明書載ってないしなぁ
ヒューズボックスにも書いてないっぽい

マジェスタってあれだよね…
なんかこう…
どっちかだよね

マジェは前がむちゃくちゃカッコイイ

後ろはむちゃくちゃダサい

俺はゼロクラかマジェスタで悩んで結局外見と乗り心地重視でマジェスタにした。

要は好み。

なんだなんだ？
ここはマジェスタのりが潜伏してたのか？

マジェ乗りのお蔭でスレが　ごちゃマジェ　　　　　　　　なんて

寒い(￣▽￣;)

>>780
なんだよw底脳DQNの中古のりかよ
チャリンカーと同レベルの貧乏ポンコツゼロ中古のりのくせして
やけにドヤガオだな お前w

>>776
3500限定車にS2000用のマフラーカッター着けたけど干渉してポン着け出来なかったです。
まぁ、頑張って下さいな。
装着するとまた惚れ直す事間違いなし、ですね。

>>789
すまんな

んなこと良いから早くうpしてくれよ笑

おっさん(^^;

>>789
でっかいカローラうp早よしろよ
CタイプのCってなんだよ？
カローラのCと間違ってるんでないの？

とうとうここも乞食がドヤ顔でレスするスレになっちまったなｗ

>>790
マジですか？
前期アス3.0Lなんですけどやっぱりすんなり着かないんですかね？
みんからとか見たら内径がわずかに合わなくて太らせる加工は書いてましたけど
外側が干渉するって話は初めて聞きました。
Ｓ２０００純正の方が僅かに大きいから見た目もいいかと思ったんですが、
干渉する可能性があるなら５ミリほど小さいチタンカラーの方にしようかなぁ…。

>>794
全然問題なく付くよ

画像は俺のじゃなくて拾いだけど大体こんな感じだわhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY4sicCAw.jpg

マジェスタ好きだけど、ここにいるCタイプのりとか嘘つきが見栄張る車だからキライ

ゼロクラカッコいいと思うけどミドルセダン、スポーツセダンってのがな〜。
まぁ手頃だからマジェスタより人気なんだろうけど。

>>797
じゃあなんてジャンルのセダンなら良かったの？

>>797
わけわかめ
それがイヤならそれこそマジェスタ、セルシオ買えよ

あれ？
前期ロイヤルエクストラってサイドもしくはカーテンエアバッグ標準だったっけ？
中古屋の店員間違えてるのかな？

マジェスタのりは逃げたのか？

マジェスタなんて乗ってませんから、
チャリですから。

チャリで来たの人ら思い出した
ま、憧れを持つのは良い事だ
この辺でいじるのやめとくか

前スレ・前々スレでDQN扱いされましたが来週の月曜日契約してきます。

>>803

まじ、低脳まるだしのDQN語だなｗ

>>804
ホイールの事言われた人？
納車おめでとう(^-^)/

ミニバン乗れって言われた＼(^o^)／

>>807
ミニバン乗ってろ

（　＾ω＾）ﾐﾆﾊﾞﾝｶｯｺ悪いお

ゼロクラってマジお年寄り専用の車でしょ。
なんかさぁ、超ださいし、ありえないスタイル。
古臭くって乗るの恥ずかしいから・・

そう？
こないだ、免許取り立ての子が車高下げてアルミ履いて乗ってましたよ？
若年層の車ですよね？

>>810
そっちの方が有り難いんだが？()笑

エアロもバッキバキに決めてたよ
若年層の車ですよね？

>>811
この車で車高下げるなんて絶対ないわ！
あほ丸出し。私はおばかですよーって感じだもん

>>812
良かった、ナビ席には乗せて欲しくない

>>814
へえ、じゃあ幻でも見たんでしょうね
絶対なんて
人間は絶対死ぬ以外使うなよまじで

んじゃ、210に帰ります
若年層の車乗り達ばいばい

車検だけど10万じゃ足りないよね？

>>817
足りるんじゃない？

まー俺はガソスタでやったからだと思うけどね8万いかなかったよ。

税金の納付書まだこないな…

ベストカーにクラウン特集があって歴代クラウンのレビューがあって評論家10人中4人がゼロクラが歴代一位ってつけてた
200系は一人だけw

200系の黒かっこいいんだけどテールと内装がイマイチ気に入らない
良くも悪くもクラウンっぽくない感じ

無理して若作りしてるオッサンって感じだな＞200系

>>814
どんな車でもペタペタに車高落としてるヤツはバカにしか見えないけどね。

走行距離約130000キロで４回目の車検だったけどトータル109000円だったよ。

流石に新車当時と変わらん…とは言えんけど、上手に乗ってるから全然問題ないわ

ってモータース屋のおやっさんに言われました。

俺はディーラーで13万だった
けっこう安いよね

んだんだ

日常点検自分で出来るなら、このクラスの車検も10万辺りが相場なんかな？

ゼロクラノーマルできれいに乗ってる人は紳士だな

ずっとノーマルだったけど
去年からよく見なきゃわからないをモットーにした改造を始めました。

今まで4台乗ってすべて車高は下げてきた。
最近アスに乗り始めて上品にノーマルも良いけど
変に渋い純正サスより、しなやかな足回りがあれば車高を適度に下げるのも
ありかなと思いだした。
オヌヌメあったらご教示お願いします。

最近、エンジンのスタートボタンを押すと、かなり小さい音ですが「ｶｷｰﾝ」と金属が当たるようなする、故障の前触れでしょうか…？。

>>831
２．５ロイヤルだけどそれ鳴るね
冷えた朝だとキーーーって鳴るときある
対策品あるのかな？

若い奴はDQNだらけで終わった車だな。

>>830
アナベタルでオリジナルダンパーを作ってもらうのはいかがでしょう。
ノーマルより硬めだけど硬すぎずとか色々注文聞いて作ってくれるらしいですよ。

間違えた
アナベタル×
エナペタル○
一回間違えるとずっと間違いの方だけが頭に残ってしまって…
すいません。

18に限らずにだけど、坂道で後ろに下がらないようにブレーキアシストは便利だね

まーでも念のためにブレーキはするけどねw

>>834
情報ありがとうございます。
参考にします。

>>836
ヒルスタートアシストね、
ブレーキアシストはまた別やね。

ブレーキアシストはABS動いた時にもっと踏んでくれる機能だっけ？
ヒルスタートアシストもブレーキ踏み込む量で違うような気がする
いつも同じ坂を信号で停車するんだけど、ブレーキを踏むのが浅いと、後ろに下がってTRCが点灯してゴッゴッゴッてなる

ヒルスタートアシストってブレーキをガツンと踏めばいいのか？

話しぶった切でｽﾏｿ。
ﾌﾞﾚｰｷと言えば、ｴﾝｼﾞﾝかける時踏むとたまにｶｯﾁｶﾁにﾌﾞﾚｰｷが硬いんだけどなんだろう？ ｴﾝｼﾞﾝかかると普通に戻るんだけど……。

>>841
傾斜の程度にもよるのかもしれないけど、自分の場合は坂道で止まったら、ギュッとブレーキ踏むようにしてる
クリープ現象を止める程度な感じだと効きが弱い気がする

>>842
それこそ、ブレーキアシストみたいな機能じゃない？
急ブレーキとかで作動するっぽいから若干違うかな？
エンジンが掛かった状態だと、少ない力でしっかりブレーキしてくれる
パワーステアリングと同じ感覚かな
パワステ無いとハンドルビックリするぐらい重いでしょ？

いや…違うかも…？

>>843
坂道に止めてなくても硬くなる時があるんです……
ﾌﾞﾚｰｷの不具合なんですかね。ｾﾞﾛｸﾗｳﾝ独特の持病ならいいんですが。。

>>845
マスターバックも知らないで車乗ってんのか？

>>845
どの車でもなるんじゃない？
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1311314303

>>847
わざわざ有り難うございます。意味わかってるんですが、自分ｴﾝｼﾞﾝ切って一度もﾌﾞﾚｰｷ踏んで無いんですよ…。だから、なんだろうと。。

わけわかめ

そいつは釣り。

釣りではないんですよ…。だから皆さんに聞いてみたんですが。

早く納車になんないかな〜

>>852
買ったんか？
スペックは？

'04の アスリートＧスペ

本当はシロがよかったんだけどシルバー。でも結構気に入ってる。

>>854
シルバーむちゃくちゃ渋くてカッコイイやん。

04てことは後期か！おめ！

ゼロクラは高級車だしスポーツカー顔負けの速さだな

04は前期だろ

Ｇスペ ってあったのか

Gパケだったｗ

にわかばっかだなww

洗車したどおおお

先週アスリートを納車しました。
走行可能距離の表示って出たり消えたりしますか？
昨日まで550と出ていたのに、今は消えてるんですが、何かいじってしまったのでしょうか?

あとエンジンかけた時にカラカラいうのは問題ないですか？

>>863
>>3

>>862
ステアリングのスイッチを押したんじゃないの？
平均燃費→瞬間燃費→走行可能距離→外気温→消
とかって切り替わるよ。

走行距離は別のディスプレイだから切り替わらないだろ？

良く読めカス
走行可能距離 が読めないか？ボケ。

>>867
>>865だけど口が悪いのはよくない

うちの前期アス3.0にも、>>3のテンプレの�Hの症状が出た。
Dに持って行ったら、症状が出ないと言われて結局様子見になってしまったよ。
Dも明日からGW休みになるから、もしまた症状が出たらGW明けに電話してくださいという事になった。
しかし、Dに持って行って、症状が出ないっていう時ってキツイね。
二度手間だもんなぁ・・・orz

>>862はDQNが中古を必死で買いました、
今から弄りますって感じﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

>>869
音が出ても出なくてもVVTIカムシャフトギアの不具合に間違いないから、工賃含めて8万強だよ

862です。
865さんのおっしゃる通りディスプレイボタンで切り替わりました。
ありがとうございました。
870さんのように思われる人もいるかもしれませんが、中古車でも嬉しいものですね。

　異動で通勤距離が片道30km弱（以前は片道1.5km）になったら、燃費が伸び
従来の8.5km／Lが12.8km／Lになった。ちなみに前期アスリート２．５。

>>873
得したじゃんｗ

>>871
エンジン警告灯、スリップ警告灯、
VSC警告灯が点くのはO2センサーの交換じゃないの？
うちのはこの三つが点灯したから、テンプレに書いてあるO2センサーの交換かな？と思ったんだが。

>>875
そんなに点灯してんなら色々終わってるんでない？

パーキングブレーキ弱くね？

>>873
2.5とはいえ燃費いいですね、ド田舎？

>>873
逆に会社の車(プリウス)で出勤するようになって
週に１回乗るか乗らないかになってしまい
さみしい思いをしています。

やっぱロイサルのテール最高。

前は嫌いだから王冠マークないやつを買おうっと

あれ？もしかしてフロントマスクについてる王冠取れるのけ？

>>881
やってみてから書き込もう

　837です。以前からエコラン（今はエコドラと言うのかな）に凝っていて。
田舎の通勤ですが、車の癖、地形、周りの車のスピード、信号の長さなどを
たたき込んだ結果です。エコランやったら止められない。

　訂正、873でした。ド田舎ではないけど。信号で止まることは少ないな。

そうなんだよね、止まらない事が一番のエコランなんだよねぇ

>>882
普通に取れてびっくりした

しかも取った跡が残るからメチャクチャださい。やっぱり買うしかないか

純正オーディオが音飛びするようになったのですが、同じ症状の人いませんか？HDD再録音が繰り返されて、結局音が飛んでます。
ちなみに18年後期型。

>>887
HDD逝ったんじゃないの？
そう考えるとHDD死んだら大変だな…

HDDの寿命って7、8年だっけ？
しかも車だと振動によるダメージも蓄積されていきそうだな
SDカードとかフラッシュメモリなら良かったんだろうけどあの当時は大容量のなかったもんなー

振動+熱でＨＤＤ耐久テストみたいなものだからね、7年ももてば
上出来だとおもう

ディーラーでHDD交換って凄い金額なるんでない？
30GB笑を交換工賃含めて10万とか言いそう笑

マルチは故障したら30マンコース

893

フロントグリルにトヨタのマークつけるのってダサいと思うんだけどなぁ…
王冠マークが嫌ならクラウン自体に乗らなきゃいいのに…

違う。俺は何にもつけない

>>895
じゃあトヨタ車以外に乗ればいいのに

トヨタマークより王冠の方がカッコいいよな

>>896
何でそうなる？頭悪いのか？

18マジェスタのフロントグリルのTマークは切ない
なして、クラウンの上級モデルでTマーク…

>>887
１−２年前
オーディオの音飛びが発生しその後音響関係全てダメになりカーナビの音声も
出なくなりました。
原因はアンプの部品が壊れてました。
保障期間中だったので無料適応されましたが有料なら７−８万位はしたと思う

でもこれに今何十万の修理代出してまで維持するのもどうかなと思い出した。

あたらしい内蔵オーディオナビつけるわ俺だったら

ロイサルもう50万くらいでかえるな

>>902
モノによるでしょ
その言い方は良くない

>>898
クラウンやトヨタ車に乗ってるのに王冠マークやトヨタマークをわざわざ外すバカよりはマシ

どっちもバカ
ドロー

ロイサルは100万ないと買えないだろ？とくに後期とかな150万は出さないと程度の良いの買えないぞ？

>>902
そりゃ事故車、スッピングレード、20万キロならその値段で買えるだろうな

高級車はいつまでたっても高級車だな

はーいつみてもロイヤルのテールは洒落乙だな

つか最近17増えてきた？17アスリートのテールもカッコいいんだよね

>>909
17後期アスのテールはゴミだと思う。

17後期ロイヤルのキラキラテールはカッコいいけどね。

アスリートのペンキで塗り潰したようなテールはかなりダサい

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━┓
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ここ18スレだよね？

昨日深夜、対向車にハイビームされた…
全部純正なのに
あれかなりイラっとするね
光軸あってないBｂとかに積極的にやって行こう

ゼロクラって高速での直進安定性抜群だな。

>>916
17ロイヤルから乗り換えた俺の感覚では
高速走行時の安定感はかなり差があると思うね。

17ロイヤルではどうしてもフワフワがおさまらなかった。

でも18は遅いよ

遅くねーよタコ！

１７前期ロイサ3.0→１８前期アス3.0乗りだけど
普通に運転してる限り動力性能に不満を持ったことは無いなぁ…



あ〜…大人五人で乗ったときにさすがに重いなぁと感じたかな。

まぁそれも普段一人で乗ってるときとの比較の問題であって
全然走らなくてストレスが溜まる…
なんてことは全くなかったけど。

フルスロットルくれると硫黄臭がするようになってきた。

>>921
それすっごいわかる
なんなんだろあれ？
普段走ってる時は全然ないんだけど、4000回転以上回すと、焼けた硫黄の臭いするんだよね…

エンジンのエアフィルターを自分で交換しようと思うのですが、
何か注意することはありますか？

18前期で、現在走行距離9万キロぐらいなんだけど、タイミングベルト替えたほうが良いですか？

>>923
上下間違いに気を付けてね

>>924
もう釣られないぞ…

>>926
どういう意味ですか？

クラウン　硫黄臭　で検索するといろいろ出てくるが、どれが正解なのか分からない┐(ﾟ〜ﾟ)┌

ガソリンによる事もあるんだね
あと触媒の劣化
エアコンかなと思うけどやっぱり車ってのは沢山のパーツから出来てるから一概には判断出来ないね

あと12日・・・

>>930
え、あと7日でしょ？

>>927
あなたのクラウンエンジン何積んでんの？

また自称まじぇすた乗りのモグリみたいな奴がいるんか

>>925
ありがとうございます。

>>932

エンジンよくわからないです。
3000ccのロイヤルサルーンです。

>>935
乗らない方がいいんじゃない？
危険だよ色んな意味で

>>936

意味がわかりません。
そんなに変な質問？

早めに交換しろって

あと10日・・・

>>937
自分で調べる事もしないってゆとり世代の特徴だな
大好きなネットも使ってると言うより使われてるからこんな事になるんかな？

安定してんな

無意味に内容後出ししまくりの
質問は
注目を集めたい
かまってちゃんの
釣り

詳しい人多そうだから、ここで聞いたら手っ取り早いと思っただけなんですけど、楽したらいけないって事なんですね。

質問しても訳わからない答えとか…エンジン聞かれてよくわからないから、車の種類答えたら無意味な後出しとか…

良い人もいるんでしょうけど、気持ち悪い人が多いんですね。

検索するほうが楽だろうに

釣り釣り

釣り針たくさんだなww

>>943
タイミングチェーン

ロイヤルとアスはチェーンでマジェはベルトのはず。交換不要(チェーンは)

> 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/05/08(水) 23:03:40.49 ID:ToB8Sxdw0
> 18前期で、現在走行距離9万キロぐらいなんだけど、タイミングベルト替えたほうが良いですか？

> 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/05/11(土) 22:10:30.61 ID:zvdxajYw0
> 詳しい人多そうだから、ここで聞いたら手っ取り早いと思っただけなんですけど、楽したらいけないって事なんですね。
>
> 質問しても訳わからない答えとか…エンジン聞かれてよくわからないから、車の種類答えたら無意味な後出しとか…
>
> 良い人もいるんでしょうけど、気持ち悪い人が多いんですね。


お前の１８前期はタイミングベルト付きなんだね
アホ丸出し過ぎて
カワイソウ（ｹﾗｹﾗ

>>948
そうそう、マジェスタがベルトって意味不明だよなぁ…
静寂性重視なのかな？
ま、マジェスタ買えるレベルの人はタイベル交換なんて車検のついでに気にせずやるんかな？

今日一日車で出掛けてたけど
ゼロクラはヤンキーばかりになっちゃったねぇ








そろそろ潮時かな。

以前、この車はチェーンって聞いた気がしてたけど…車屋の経営者？のおばさんに、9万キロ来てるからそろそろタイミングベルト替えたほうが良い、って言われたから不安になって、ここで質問してみました。

邪魔になってるみたいなので、これで失礼します。

なんだかんだで、無知で調べるのが面倒な自分に教えて頂いてありがとうございました。

>>951
ヤンキーが乗っているのは、ゼロアスの方が多くね？

あと８日・・・

何が？？

>>951
つーか
他の車にどんな人間が乗ってるか
他人がそんなに気になるのか？？？
つまらん人生送ってるなお前。

もしくは
マジレスすると
他人が気になる精神病ってぐぐれば存在する。

他者が気になり過ぎてネットの掲示板に書き込むくらい気負いしてるなら
重度の可能性あるからカウンセリング受けたほうがいいかもよ。
冗談抜きで。

>>951
だからこそ硬派にしっかりした形で乗り続けたらいいじゃない

>>951
俺ヤンキー仕様だけどあなたは乗らない方がいいと思う
皆仕様はどうあれ18クラウンが好きで乗ってるんだからね

>>951
好きで乗ってるのか見栄で乗ってるのか分かりやすい答えだねぇww

さすがに18もフロントマスクも後ろも古臭く見えるんだが

>>960
ご自由に気に入った車に乗れ
そしてこのスレから居なくなってくれ
誰も悲しまないからｗ

>>958
オマエみたいな人間のクズが乗ってるからDQN車だと後ろ指を指されるんだ

氏ねクズ

他人の目がそんなに気になるかね？

>>962
ゼロクラウンはDQN車じゃないぞ？
いい車だと思うけどな
自分の車に愛情が感じられないね

>>960
悪いがまだまだ全然古くさく感じないわ

さすがに30セルシオや17クラウンは古く見えるけどねw

>965
いや　古く感じるｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0916522-1368504941.jpg

ゼロクラっていうとおっさんかこのスレにいそうな中古で買いました
そして19インチいれました　って感じの小僧ばっかりみかけるけど
200系が小さくなったみたいな形してるし威厳と迫力が無い

活気が出てきてなにより

>>966
画像乙

あらためてゼロクラがかっこよく感じる画像だ
210もかっこいいけどなんかスタイリッシュな車になったな。

>>969
だな

やっぱりゼロクラカッコイイわ

比べる事自体おかしい
前期後期ならまだしも…
新しいの好きならここ来なきゃいいのに…

ゼロクラが古臭くないって言ってる奴は好きで乗ってる奴だけでしょ
まわりから見たら普通に古臭いんだけどな　マルチリフレクターだったり角が丸かったり

>>972
もう帰れよおっさん(^o^;

クラウンが高級車だと思ってるヤツww
マジェスタに乗ったら高級車とは言えなくなるぞw
クラウンはミドルセダンな。
高級車と言えるのは4000ccから。

>>974
そっか？
高級車って国産だったらLSやベンツのSかBMの７シリーズ以上あるいわベントレーとかを
高級車と言うんだと思ったｗ
マジェスタ？？？？目糞鼻糞人糞だろｗｗ

で、
高級車の定義なんて人それぞれでキリ無いし
これって、実にアホで下らんやりとりだと思わねーの？

>>974
でたー！
でっかいカローラwwwwwwwww

>>974
ビビって逃げたと思ったらまだいやがったか
早くうpしろよ

高級車どころかハリアーにさえ質感負けてるからなぁ　

単発w

>>956
他人のレスにそれだけ反応する奴がよく言うｗ

>>959
それなりの社会的地位がある人間には見栄も必要なんだよ。
底辺の人間にはわからんだろうがね。

>>958
いつからこのスレはヤンキーの方が偉くなったろうな。

>>974
排気量もそうだが、V6とV8のちがいだろうね。

>>980-982
遅レス過ぎると
よっぽど悔しかったのかと思われちゃうぞっとｗ

先輩方、教えて頂きたいのですか、フロントグリル（シルバーの部分）を
磨きたいのですか、何を使えばピカピカになりますか？。
ググったら「ピカール」が出たのですが、金属磨きなんですが大丈夫なのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>985
ロイヤルのグリル？
ピカールでもいいと思うけど、俺的にはLOOXオススメ

あと５日・・・

納車？

>>987
お前なんなん？