【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap36【FD2】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください
前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap35【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349716080/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください
前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap35【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349716080/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 06:41:34.27 ID:cM3wfHm20
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:43:48.70 ID:hBlUUgzg0
>>1
乙
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:33:04.28 ID:z9X8YXpL0
おまいらも
おーっとVTEC効いたああああああああー
とかやってんの？
おーっとVTEC効いたああああああああー
とかやってんの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:51:22.91 ID:vpC1GrKV0
関東のFD2乗りにはjaminやらナマコやらおならっきゅとかロクなのいないな。
○○ジャーとか言ってる時点でさむい。
○○ジャーとか言ってる時点でさむい。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:51:36.71 ID:hBlUUgzg0
危ないからやらない
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:51:09.66 ID:FaARcrLy0
>5
そんな事言ってるおまえがさむいwww
そんな事言ってるおまえがさむいwww
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:14:44.49 ID:mrQJjhyQ0
jaminは普通にイイ人だぞ
ナマコはカス
ナマコはカス
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:14:50.70 ID:V0geLWlc0
おーっと
ホイルスピーンー
ホイルスピーンー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:22:13.34 ID:ut3lTRcA0
>>9
死ね
死ね
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:16:40.13 ID:DPVPnh5W0
富士ショートコース来てたんだけど、路面冷えててタイヤくわねぇ・・・
ずっとケツが流れるわ
ずっとケツが流れるわ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:01:58.65 ID:J2qFAcFN0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:11:26.12 ID:idf9upvF0
ナマコ乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:02:41.86 ID:kaWDQ/Zx0
春に向けてブレーキパッド選びたいんだが
オススメのパッドとかありますか？
この車買ってはじめての交換なので
とりあえず候補はｗｉｎｍａｘかプロμ
なんだが他に良いやつありますか？
車検対応でサーキット向けくらいの
やつで探してます
オススメのパッドとかありますか？
この車買ってはじめての交換なので
とりあえず候補はｗｉｎｍａｘかプロμ
なんだが他に良いやつありますか？
車検対応でサーキット向けくらいの
やつで探してます
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:07:01.29 ID:thoFdUnvO
メーカー挙げずに商品名挙げろよ。
トヨタって良いですか？って聞くようなもんだぞ。
トヨタって良いですか？って聞くようなもんだぞ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:35:07.13 ID:cmyfrGWW0
前スレで書いたんだが、IDIのGTスペック GT2いいぜ
氷点下の朝でもちゃんと効くしサーキットでもフェードしなかった
まぁフルードもDOT5.1にあげてるけどね
氷点下の朝でもちゃんと効くしサーキットでもフェードしなかった
まぁフルードもDOT5.1にあげてるけどね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:26:17.56 ID:8c2/ipIX0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45298693
↑ヤフオクで出品されてる無限ＲＲのホイール
黒に乗ってる俺としてはすごく魅力的だが高くないか？
↑ヤフオクで出品されてる無限ＲＲのホイール
黒に乗ってる俺としてはすごく魅力的だが高くないか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:26:53.98 ID:jecATheF0
>>14
前スレでも書いたけど
エンドレスのMX72は？
アクレのシリーズもいいと思うけど
ここは見たの？ http://model.auto-style.jp/?pkey=parts_free_word&limit_car[]=3513&limit_genre[]=732&set=0&page=1&max=10&car_url=fd2civictyper
前スレでも書いたけど
エンドレスのMX72は？
アクレのシリーズもいいと思うけど
ここは見たの？ http://model.auto-style.jp/?pkey=parts_free_word&limit_car[]=3513&limit_genre[]=732&set=0&page=1&max=10&car_url=fd2civictyper
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:00:32.09 ID:G7xkz87s0
薦めるならその理由も書けや
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:17:34.28 ID:jecATheF0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:23:27.57 ID:jecATheF0
>>MX72
でも、実際、ジャダーの問題はあるのは確かに否めない・・・ね。
まあ、数えるくらいしかサーキットにはいかないけど。
http://civiroku.blog.fc2.com/blog-entry-21.html
でも、実際、ジャダーの問題はあるのは確かに否めない・・・ね。
まあ、数えるくらいしかサーキットにはいかないけど。
http://civiroku.blog.fc2.com/blog-entry-21.html
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:30:02.19 ID:kaWDQ/Zx0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:52:43.72 ID:jecATheF0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:32:04.11 ID:lsla32tL0
ブレーキパッドは用途書かないと勧めようがないだろ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:21:23.90 ID:9CFUAwgg0
>>24
さんそくせんかーいなの
さんそくせんかーいなの
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:25:16.39 ID:bea5EUFA0
>>25
久しぶりに見たくなったから動画のURL貼ってください
久しぶりに見たくなったから動画のURL貼ってください
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:22:24.89 ID:kmboVpOA0
そんな変な動画はいいから
FD2が大排気量のターボ車（GT-Rやエボなど）とサーキットで戦うやつの方がみたいな。
加速では負けていたとしてもコーナーリングで詰めて詰めて最後には勝利！
っていう展開のやつ見てみたいなぁ。
FD2が大排気量のターボ車（GT-Rやエボなど）とサーキットで戦うやつの方がみたいな。
加速では負けていたとしてもコーナーリングで詰めて詰めて最後には勝利！
っていう展開のやつ見てみたいなぁ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 06:31:58.03 ID:z2qHzRpaO
気持ちはわかる。
だが、直線や加速区間で速い車が圧倒的有利。コーナーでの車速差はそんなにないから。
でも小さいコーナーが連続するだけのサーキットはないし。
ジムカーナがあるが、あれはなぁ…。
だが、直線や加速区間で速い車が圧倒的有利。コーナーでの車速差はそんなにないから。
でも小さいコーナーが連続するだけのサーキットはないし。
ジムカーナがあるが、あれはなぁ…。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:40:14.83 ID:6O8CwrTZP
ジムカーナならDC2でインプ、GT-Rに勝った事あるけどFD2の車重じゃジムカーナも…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:22:10.88 ID:W3c1ueFh0
モナコでやったらどーなるかな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:37:17.03 ID:q8Xh0K780
さんそくせんかい動画どこー
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:15:09.64 ID:ksK7fGFf0
RAR v Spec C v Evo v TypeR v NSX
http://www.youtube.com/watch?v=FCTVFcN_mG4
こんなのはありました。
FD2は井出選手が運転し、ホームポジションからスタート。
相手が土屋氏のNSX-Rでは相手が悪すぎか。
http://www.youtube.com/watch?v=FCTVFcN_mG4
こんなのはありました。
FD2は井出選手が運転し、ホームポジションからスタート。
相手が土屋氏のNSX-Rでは相手が悪すぎか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:34:42.30 ID:ksK7fGFf0
FD2好き土屋氏がドライバーだったら結果が変わっていたか
と思うのは安直過ぎかしら？
と思うのは安直過ぎかしら？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:45:24.63 ID:ldjt+Mjb0
この車の良いところはコスパがいいことで、
絶対的な速さではランエボなんかにはかなわんよ。
絶対的な速さではランエボなんかにはかなわんよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:51:44.24 ID:ksK7fGFf0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:00:47.30 ID:JaItu+Rz0
一番コスパ良かったのはEK9・DC2の時代だろ
ちょっと弄れば化ける
さすがホンダさん
それ考えるとRR程度に500万とかありえないわ
ちょっと弄れば化ける
さすがホンダさん
それ考えるとRR程度に500万とかありえないわ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:17:09.49 ID:v98Egsbl0
これ以上伸び代がないくらい突き詰めたんだろ
FFタイプRで5代目？どんどん求められるものも高くなっていくからな
バーゲンプライスのスポ車が新車が買えて良かった
FFタイプRで5代目？どんどん求められるものも高くなっていくからな
バーゲンプライスのスポ車が新車が買えて良かった
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:53:38.30 ID:74iXAPyD0
EKやDCは軽さがあるからなぁ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:00:30.36 ID:9Qf5tDid0
なるほど
FD2は速さよりもコスパの車だったか～
FD2は速さよりもコスパの車だったか～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:12:26.48 ID:EECnWIo4P
DC2はコスパ化け物だったな、ターボ車や2L車と普通にやりあえるからなぁ()
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:16:10.48 ID:8k+w1AcI0
>>36
RRは中身考えれば安いかと。
カーボンあれだけ使って、シートもレカロSP-X、あそこまでエンジンを
弄るのには相当金かかる。台数限定で量産効果もない。
まぁ欲しいかと聞かれてもいらんがなｗ
500万出すなら他に選択肢あるしな…
RRは中身考えれば安いかと。
カーボンあれだけ使って、シートもレカロSP-X、あそこまでエンジンを
弄るのには相当金かかる。台数限定で量産効果もない。
まぁ欲しいかと聞かれてもいらんがなｗ
500万出すなら他に選択肢あるしな…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:39:55.16 ID:EECnWIo4P
ぼきは中古のNA2買っちゃうね
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:43:28.93 ID:WD8dx3MG0
RRは見栄だけの車だな。
乗ってることがステータスだし。
RRに500万出すくらいならそのお金でEK9やDC2買って自分好みにいじる方が楽しくて気持ちいい。
乗ってることがステータスだし。
RRに500万出すくらいならそのお金でEK9やDC2買って自分好みにいじる方が楽しくて気持ちいい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:11:13.14 ID:IwD3FF/b0
100万でs2でも買って400万かけたら恐ろしい車になりそうだなw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:40:17.38 ID:EECnWIo4P
FD2新車で買って残り180万使ったらRRより速い車になるんじゃ…ブランドだからぼったくり価格で売ってるだけだよね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:50:48.93 ID:CbPuy7lQO
ぼったくりというより、金かけてる方向が間違ってるんだろう。
どっちにしろ割高だし、400万出すなら他の車買うな。
どっちにしろ割高だし、400万出すなら他の車買うな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:38:59.44 ID:t1NisLzu0
>>41
>カーボンあれだけ使って
自分で炭ボン・炭天井・炭トランクにしたほうが効果大でコスパも大
>シートもレカロSP-X
街乗り重視なのかサーキット重視なのかまるで中途半端、しかも名だけのなんちゃってSP-X
>あそこまでエンジンを弄るのには相当金かかる
実はエンジンほとんど弄ってないよｗ
排気系を大幅に変えてそれに合わせてECUプロフィールセットしただけ
ぶっちゃけエンジン単体ならワンメイク用のほうが全然上
>カーボンあれだけ使って
自分で炭ボン・炭天井・炭トランクにしたほうが効果大でコスパも大
>シートもレカロSP-X
街乗り重視なのかサーキット重視なのかまるで中途半端、しかも名だけのなんちゃってSP-X
>あそこまでエンジンを弄るのには相当金かかる
実はエンジンほとんど弄ってないよｗ
排気系を大幅に変えてそれに合わせてECUプロフィールセットしただけ
ぶっちゃけエンジン単体ならワンメイク用のほうが全然上
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:48:00.51 ID:t1NisLzu0
>>43>>45
RRはホンダ版フェラーリ気分なんだろうね
EK9やDC2に相応の金掛けたら化け物になるわ
筑波でのRRの公式タイムとかもうとっくに数秒も抜かれてるよ
＋180万と腕あればTC2で2～3秒台は簡単
RRはホンダ版フェラーリ気分なんだろうね
EK9やDC2に相応の金掛けたら化け物になるわ
筑波でのRRの公式タイムとかもうとっくに数秒も抜かれてるよ
＋180万と腕あればTC2で2～3秒台は簡単
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:29:22.12 ID:8Cb3XLYA0
ワンメイク用のブレーキ欲しいなぁ…
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:23:33.97 ID:/LKn2Gc90
あぶないよあぶないよー
とっとっとっとっとーｗ
さんそくーせんかあいー
とっとっとっとっとーｗ
さんそくーせんかあいー
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:41:39.54 ID:tLsTzr1n0
土屋氏によるFD2のインプレッション 懐かしい＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=LmwwsWmPhr4
これ見ていると改めてFD2っていいと思うね。
やはりこのスレの人はこの動画はすでに何回も見てるかな？
>>サーキット行く皆さま
レース用のヘルメットとかグローブとかどこで購入しているの？
やっぱり通販？現物が見れないので苦労しています。＞＿＜
http://www.youtube.com/watch?v=LmwwsWmPhr4
これ見ていると改めてFD2っていいと思うね。
やはりこのスレの人はこの動画はすでに何回も見てるかな？
>>サーキット行く皆さま
レース用のヘルメットとかグローブとかどこで購入しているの？
やっぱり通販？現物が見れないので苦労しています。＞＿＜
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:00:37.04 ID:tLsTzr1n0
こんな動画もあったんですね！！貼らせてください。
FD2 vs FD2RR
http://www.youtube.com/watch?v=BrS7YyoeEjk
FD2 vs S2000 (HONDA FF vs HONDA FR)
http://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY
FD2 vs FD2RR
http://www.youtube.com/watch?v=BrS7YyoeEjk
FD2 vs S2000 (HONDA FF vs HONDA FR)
http://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:06:37.10 ID:QqwmreJY0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:21:25.15 ID:tLsTzr1n0
>>53
ありがとうございます。
今日、黄色帽子に行ったのですが、ヘルメットは皆無。
グローブは指無しのやつが4,000円ほどで売っていたけれど、指アリで手首まで隠れるやつじゃないと
行けませんよね？ 指アリはへぼい綿素材で980円、問題外でした。
オートバックスも同様。 なかなかありませんねぇ。。。
ありがとうございます。
今日、黄色帽子に行ったのですが、ヘルメットは皆無。
グローブは指無しのやつが4,000円ほどで売っていたけれど、指アリで手首まで隠れるやつじゃないと
行けませんよね？ 指アリはへぼい綿素材で980円、問題外でした。
オートバックスも同様。 なかなかありませんねぇ。。。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:41:43.60 ID:Xz+1Kd9e0
>>54
FETのグローブなら、カー用品店でも置いてる所は多いよ。
店にもよるけど、マフラーとかのチューニングパーツのコーナーに置いてある事が多いと思う。
自分は通販でスパルコのグローブ買ったけどね。
4輪用のヘルメットは置いてる所がほとんどないので、取り寄せか通販になると思う。
FETのグローブなら、カー用品店でも置いてる所は多いよ。
店にもよるけど、マフラーとかのチューニングパーツのコーナーに置いてある事が多いと思う。
自分は通販でスパルコのグローブ買ったけどね。
4輪用のヘルメットは置いてる所がほとんどないので、取り寄せか通販になると思う。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:38:13.66 ID:QqwmreJY0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:58:02.37 ID:8JwE/cbP0
最初のメットはホームセンターでバイク用を試着して買った。
たしか3000円くらい。
そのうち四輪のが欲しくなったんでバイク用品店で試着。
同じサイズのアライのメットをネットで買った。
グローブはスーパーオートバックスとかに売ってる。
ネット通販でもサイズの測り方とか参考にしたら大丈夫だよ。
たしか3000円くらい。
そのうち四輪のが欲しくなったんでバイク用品店で試着。
同じサイズのアライのメットをネットで買った。
グローブはスーパーオートバックスとかに売ってる。
ネット通販でもサイズの測り方とか参考にしたら大丈夫だよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:12:07.28 ID:ZZSfKKXr0
>>55->>57
ありがとうございます。
グローブはスパルコを通販で買いました！
メットに関してはバイク用品店を探してみたいと思います。
当方足がかなり大きいのですが（29㎝ 4E）ドライビングシューズで
こんなに大きいのは皆無ですよね。。。
ありがとうございます。
グローブはスパルコを通販で買いました！
メットに関してはバイク用品店を探してみたいと思います。
当方足がかなり大きいのですが（29㎝ 4E）ドライビングシューズで
こんなに大きいのは皆無ですよね。。。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:00:02.04 ID:7jUureQu0
おまえら明日FSだぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:45:47.68 ID:cKxa23ku0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:10:19.89 ID:22RcL26Y0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:09:43.55 ID:hVDIpzN70
>>60
スーパーオートバックスとかでも揃えが全然無いとこあるからね・・・
スーパーオートバックスとかでも揃えが全然無いとこあるからね・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:12:56.93 ID:zWNEjfEp0
>>59
明日のFS おならっきゅにお菓子いっぱい買って行った方のが良いですか？？
明日のFS おならっきゅにお菓子いっぱい買って行った方のが良いですか？？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:12:46.88 ID:b9VgUPd0P
>>63そうだね、プロテインだね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:06:59.04 ID:tsUVP0x20
可愛いの？その子
中出しはできる？
中出しはできる？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:35:39.82 ID:LkNsJTKp0
この車のAUTOエアコンって、すぐに曇るな…
対策はどうしてる？
対策はどうしてる？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:56:00.45 ID:S/vmn+cZ0
>>66
デフロスターじゃダメ？
デフロスターじゃダメ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:04:25.13 ID:22RcL26Y0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:41:50.78 ID:j8kJFGMv0
>>62
そうなんですよね。オートバックス、イエローハット
大手のカー用品店ではメット一つすら売ってない。
ホームセンターの方がそろっているという現実・・・
>>66
デフロスターとエアコンスイッチONで普通に解決できますが
そんなに曇ります？
そうなんですよね。オートバックス、イエローハット
大手のカー用品店ではメット一つすら売ってない。
ホームセンターの方がそろっているという現実・・・
>>66
デフロスターとエアコンスイッチONで普通に解決できますが
そんなに曇ります？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:42:37.55 ID:t4OfCMLn0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:11:17.16 ID:IT1VPlj40
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:06:19.55 ID:j8kJFGMv0
>>サーキット走っている方
壮行会レベルなら二輪用ヘルメットでOKということですが
（耐燃の4輪用であってもレーシングスーツを着ないと意味ないらしいので）
皆さんどんなヘルメットを買っているのですか？
私全然、バイクに乗る人間ではないので（原チャは乗っていましたが）
AraiやSHOEIは価格が高くても良いだの、OGKカブトが安くて良いだの話は
見聞きするのですが、全然わかりません。
ARCというブランドのメットがすごく安く売られていたけれどどうなんでしょう。
本格的に２輪をやるわけではないわけですから、そんなにこだわる必要はないのでしょうか？
壮行会レベルなら二輪用ヘルメットでOKということですが
（耐燃の4輪用であってもレーシングスーツを着ないと意味ないらしいので）
皆さんどんなヘルメットを買っているのですか？
私全然、バイクに乗る人間ではないので（原チャは乗っていましたが）
AraiやSHOEIは価格が高くても良いだの、OGKカブトが安くて良いだの話は
見聞きするのですが、全然わかりません。
ARCというブランドのメットがすごく安く売られていたけれどどうなんでしょう。
本格的に２輪をやるわけではないわけですから、そんなにこだわる必要はないのでしょうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:27:48.43 ID:YZHSoTvP0
そろそろウザくなってきたな
他に適したスレがあるだろ
他に適したスレがあるだろ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:40:07.28 ID:j8kJFGMv0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:13:15.23 ID:YZHSoTvP0
「すいませんでした」が抜けてるぞ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:17:58.95 ID:2DKiQ/EI0
さんそくうー
せんかあいーｗ
せんかあいーｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:12:06.14 ID:CUFiYk3mP
家族優先の為、手放すことに。
良い車だったけど嫁のブーイングには勝てなかった。
子供が大きくなったらまた買い直したい(´･ω･`)
良い車だったけど嫁のブーイングには勝てなかった。
子供が大きくなったらまた買い直したい(´･ω･`)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:24:36.02 ID:sFrrW1mY0
嫁を手放すという選択肢も（ｒｙ
…まあ仕方ないよな
…まあ仕方ないよな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:34:46.53 ID:75UT/yJf0
>>77
売ってくれよ
売ってくれよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:46:00.78 ID:CUFiYk3mP
>>79
次の車の頭金にもう売っちゃったわ
次の車の頭金にもう売っちゃったわ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:13:58.32 ID:tnbij/Y4O
俺のFD2かっこよすぎ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:24:14.52 ID:IT1VPlj40
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:42:25.98 ID:CUFiYk3mP
>>81
うｐ
うｐ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:22:46.78 ID:MwQDBQjj0
環境があれば買い増しってのも有りなんだけどね
普通は無理だよね
普通は無理だよね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:39:53.74 ID:rHtw4U3Z0
86とBRZを試乗したついでに査定もお願いした
H21年式、距離4万の車検残り20ヵ月のFD2が、トヨタだと203万、スバルだと190万だった。
全てノーマルのホワイトパールな
H21年式、距離4万の車検残り20ヵ月のFD2が、トヨタだと203万、スバルだと190万だった。
全てノーマルのホワイトパールな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:05:42.56 ID:n5Ta98psO
FFとFRの車が公道バトル！コーナーまで競い合って、FFは急ブレーキで安定、FRはたこ踊りでクラッシュｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359805211/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359805211/
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:22:15.65 ID:UuIONumD0
>>85
86、ＢＲＺの感想を良かったらレポお願いします
86、ＢＲＺの感想を良かったらレポお願いします
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:04:14.10 ID:ZQ9cT94KO
この車、ホワイトパールなんてあったのか。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:02:39.94 ID:LjdY7fin0
ガソリンがないなあー
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:06:41.68 ID:LfAqBasQP
ヴィテック聴いたぁー♪
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:16:33.29 ID:rogXlHIL0
さあ、FD2です
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:50:33.99 ID:h+gYswzw0
>>87
エンジンが静か
脚の固さはモデューロの真ん中くらい
クラッチはFD2より柔らかく、ハンドルはやや重い
サウンドクリエイターつう機能があるけど、個人的には要らない
燃費もFD2と大差ないし、混み混みで340万近く掛かかる
維持費も同じくらいだろうし、それならFD2のが良いやと思った
エンジンが静か
脚の固さはモデューロの真ん中くらい
クラッチはFD2より柔らかく、ハンドルはやや重い
サウンドクリエイターつう機能があるけど、個人的には要らない
燃費もFD2と大差ないし、混み混みで340万近く掛かかる
維持費も同じくらいだろうし、それならFD2のが良いやと思った
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:03:22.95 ID:YOeNFRCl0
86はFRでパーツが多くなる分と専用設計だしなぁと勘案してもFD2の方がいいな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:41:09.66 ID:dq3wIaCa0
サーキットで熟成を重ねてきた、伝統あるタイプR系統のFD2
新興の86（AE86の回顧っていうけど完全別モノだしな）, BRZ
本格的なレーシングカーとかつてのスポーツカーの「雰囲気」を味わえる回顧モデル
違いがありすぎるんでないかい？
かくいう自分も86, BRZには興味魅かれて人間だが
やっぱり「話題性」によるものが大きすぎるんじゃないかな。
まあ、百聞は…っていうくらいだから、実際試乗してみるのが一番か。
新興の86（AE86の回顧っていうけど完全別モノだしな）, BRZ
本格的なレーシングカーとかつてのスポーツカーの「雰囲気」を味わえる回顧モデル
違いがありすぎるんでないかい？
かくいう自分も86, BRZには興味魅かれて人間だが
やっぱり「話題性」によるものが大きすぎるんじゃないかな。
まあ、百聞は…っていうくらいだから、実際試乗してみるのが一番か。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:05:52.50 ID:0iFLFA1Q0
3年乗って200万だから、高い方だよな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:16:44.10 ID:fpznQnpZ0
素養は良いみたいで速くなる余地は十分にあるらしいよ
ショップのデモカーとかで比べれば、もう既にあっちの方が速いんじゃないの？
ショップのデモカーとかで比べれば、もう既にあっちの方が速いんじゃないの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:01:34.89 ID:ve3zMl360
実用性を考えるとFD2に軍配が上がるな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:59:56.56 ID:0iFLFA1Q0
86は手洗い洗車が楽そう
あと、トランクと後部座席がフラットになるから、意外と荷物が積める
VTECの官能性は譲れんが、FRもなかなか楽しい
あと、トランクと後部座席がフラットになるから、意外と荷物が積める
VTECの官能性は譲れんが、FRもなかなか楽しい
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 09:07:11.68 ID:7rivHbcZ0
雨の日はハンドルとられるよおー
あぶないよあぶないよおーｗ
あぶないよあぶないよおーｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:06:19.16 ID:g8erPiUe0
さっきfd2が京都の山中越えでjafよんでた
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:01:42.76 ID:xnpPfiTy0
明日のFSW、4枠あるから先週（30日）捨てたのに雪降りやがって（怒
13日行くか・・・。
13日行くか・・・。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:42:10.54 ID:V+qvhcbZ0
エボにしろ、GTRにしろ、速さを追求するために
2ペダルMTにしているみたいだけど、俺はやっぱり、3ペダルMTがいい。
FD2運転していてもやっぱり楽しいのは、クラッチとシフト操作なんだよな。
自分で車を操作している感じが一番感じられる。
結局新型Rは2ペダルなの？ 時代がそれを求めているのかしら？
2ペダルMTにしているみたいだけど、俺はやっぱり、3ペダルMTがいい。
FD2運転していてもやっぱり楽しいのは、クラッチとシフト操作なんだよな。
自分で車を操作している感じが一番感じられる。
結局新型Rは2ペダルなの？ 時代がそれを求めているのかしら？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:09:05.00 ID:V+qvhcbZ0
AE86がR34をコーナーで追い詰めていく動画
http://www.youtube.com/watch?v=MmmOp_S4SiI
直線では圧倒的に早いR34に対し、非力なAE86がコーナーでR34を追い詰めていく。
こんな感じで、FD2もコーナー、コーナーで大排気量ターボ車を追い詰めていったら
格好良いだろうなぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=MmmOp_S4SiI
直線では圧倒的に早いR34に対し、非力なAE86がコーナーでR34を追い詰めていく。
こんな感じで、FD2もコーナー、コーナーで大排気量ターボ車を追い詰めていったら
格好良いだろうなぁ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:47:38.02 ID:BTU6GZWi0
>>103
実際にサーキット走ってこい。
実際にサーキット走ってこい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:32:50.85 ID:IWl1gKre0
FD2のって3ヶ月くらいだけど
初めて乗った時からシフトの入りがものすごく
気持ち良いって思った
スポ車初めてだから分からないが他の
スポ車もこんなにスコスコ入るのかな
初めて乗った時からシフトの入りがものすごく
気持ち良いって思った
スポ車初めてだから分からないが他の
スポ車もこんなにスコスコ入るのかな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:47:29.00 ID:acPXbTZ7P
普通だよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:35:16.19 ID:hexCb6ju0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:45:49.52 ID:UM3hdiPJ0
6万キロ位のFD2を買おうとしてるのですがVTECエンジンって頑丈ですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:39:37.31 ID:tIaoqqFui
オイル関係さえ豆にやってりゃ君が飽きるまで持つよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:34:52.65 ID:9bi4kiOK0
どこかで45万km走ったEK9の記事を見た
手入れしてればそこまで走るってことでしょ
手入れしてればそこまで走るってことでしょ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:46:12.32 ID:BwsKh9WO0
ホンダ車の場合たいがいエンジンよりボディが先にイク
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:43:13.40 ID:hexCb6ju0
日本車は強いからねぇ
オーストラリアに住んでいたけれど、向こうにはたくさん中古の日本車が出回ってる
日本では10万キロが大体目安になると思うけれど
オーストラリアでは20万キロの車がゴロゴロしてる。
ところでオイルって何入れてる？
今ディーラーの勧めで、ウルトラゴールド→モービル１ だけど
街乗り中心の場合ってほとんど宝の持ち腐れ状態かな？
あと、良いオイルを入れてるからって長い間いいわけじゃないんだよね。
普段はマイルドを入れてこまめに変えた方がエンジンにとってはいいのかや？
オーストラリアに住んでいたけれど、向こうにはたくさん中古の日本車が出回ってる
日本では10万キロが大体目安になると思うけれど
オーストラリアでは20万キロの車がゴロゴロしてる。
ところでオイルって何入れてる？
今ディーラーの勧めで、ウルトラゴールド→モービル１ だけど
街乗り中心の場合ってほとんど宝の持ち腐れ状態かな？
あと、良いオイルを入れてるからって長い間いいわけじゃないんだよね。
普段はマイルドを入れてこまめに変えた方がエンジンにとってはいいのかや？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:11:01.68 ID:z2+zYu7x0
街乗りならモービルの5w-40で十分だろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:25:12.52 ID:hexCb6ju0
>>113
マイルドではなく？ モービルよりマイルドの方が安くなかったっけ？
マイルドではなく？ モービルよりマイルドの方が安くなかったっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:59:18.03 ID:z2+zYu7x0
マイルドって柔らかめのオイルだろ
夏場なんかすぐにシャビシャビになるがな
いくら街乗りでも、2速や3速で引っ張るだろ
夏場なんかすぐにシャビシャビになるがな
いくら街乗りでも、2速や3速で引っ張るだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:35:13.58 ID:hexCb6ju0
シャビシャビ？ 当方、ウルトラとモービルしか経験ないからわからず
どこかのページ見てたら、マイルドを入れることはホンダ自体は認めてるけど
タイプR開発陣の顔がしかめるって書かれていたが。
どこかのページ見てたら、マイルドを入れることはホンダ自体は認めてるけど
タイプR開発陣の顔がしかめるって書かれていたが。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:10:17.01 ID:LWYKNu020
マイルドでVTEC 入れるとすぐ垂れるよ
油圧が200kPaを簡単に下回る
まぁ、夏場の話だがね
油圧が200kPaを簡単に下回る
まぁ、夏場の話だがね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:12:50.21 ID:xR9aibV/0
>>117
アイドリングで測っても意味無いかと…
「油温○○度まで上がったら、回しても油圧かからない。」
ならわかるけど？
モチュの300Ｖ、ＮＵＴＥＣのＮＣ40・41とかのハイスペック？ＯＩＬでも
（ほぼ5ｗ-40相当、オイル量5Ｌちょい）
油温１００度越えてくるとアイドリング時は200ｋpa下回るよ。
もちろん回したらきちんと油圧かかるけどね。
アイドリングで測っても意味無いかと…
「油温○○度まで上がったら、回しても油圧かからない。」
ならわかるけど？
モチュの300Ｖ、ＮＵＴＥＣのＮＣ40・41とかのハイスペック？ＯＩＬでも
（ほぼ5ｗ-40相当、オイル量5Ｌちょい）
油温１００度越えてくるとアイドリング時は200ｋpa下回るよ。
もちろん回したらきちんと油圧かかるけどね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:23:13.58 ID:nFY7Wa1w0
おっとホイルスピーンｗ
ブレーキングーｗ
ブレーキングーｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:08:31.19 ID:9i8Nvti80
>>119
しね
しね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:04:55.73 ID:S6fG1DPH0
アホな人は放っておきましょう
ところでみんな、運転する時ってレーシングシューズとか履いてる？
恥ずかしながら俺はテニスシューズで運転してる。（29㎝の4E デカすぎてサイズがない）
もちろん通勤時は革靴だけど。
レーシングシューズで運転するとそんなに違うのかな？
もし履いて運転している人いたら教えて欲しい。
スパルコってイタリアメーカーだから大きなサイズまであるんだね！！
http://sparco.shop-pro.jp/?pid=54506871
ところでみんな、運転する時ってレーシングシューズとか履いてる？
恥ずかしながら俺はテニスシューズで運転してる。（29㎝の4E デカすぎてサイズがない）
もちろん通勤時は革靴だけど。
レーシングシューズで運転するとそんなに違うのかな？
もし履いて運転している人いたら教えて欲しい。
スパルコってイタリアメーカーだから大きなサイズまであるんだね！！
http://sparco.shop-pro.jp/?pid=54506871
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:05:29.81 ID:LWYKNu020
>>120
ナマコしね
ナマコしね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:25:54.72 ID:C4I7FH5V0
>>121
あくまで個人的な感想だけど普段乗りはズボラ運転だから普通の運動靴。
サーキットでは上手くないけど微細なペダル操作したいからレーシングシューズにしてる。
やっぱり踵が丸いことと靴底が薄いことは大事だと思う。
普段乗りでも丁寧な操作を求めるなら運転するときだけレーシングシューズでもいいかもね。
ちなみに普段履きに使ったらスグ壊れると思うw
あくまで個人的な感想だけど普段乗りはズボラ運転だから普通の運動靴。
サーキットでは上手くないけど微細なペダル操作したいからレーシングシューズにしてる。
やっぱり踵が丸いことと靴底が薄いことは大事だと思う。
普段乗りでも丁寧な操作を求めるなら運転するときだけレーシングシューズでもいいかもね。
ちなみに普段履きに使ったらスグ壊れると思うw
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:12:16.12 ID:S6fG1DPH0
>>123
ありがとう！！
やっぱりレーシングシューズにすると違うんだねぇ。
プーマのレーシングシューズ（ドライビングシューズ？）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rireracing/replicat3-bk.html
こういう感じのやつは結構、スニーカー代わりに履いている人もいるから
底も丈夫でファッション性の強いやつかな。
4Eという幅広だとこういう靴はきついかな？
以前たまたま大きなサイズを発見して試着したけど、見た目通り細くて足が痛くなった。（泣）
ありがとう！！
やっぱりレーシングシューズにすると違うんだねぇ。
プーマのレーシングシューズ（ドライビングシューズ？）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rireracing/replicat3-bk.html
こういう感じのやつは結構、スニーカー代わりに履いている人もいるから
底も丈夫でファッション性の強いやつかな。
4Eという幅広だとこういう靴はきついかな？
以前たまたま大きなサイズを発見して試着したけど、見た目通り細くて足が痛くなった。（泣）
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:42:08.83 ID:wTkHGKAL0
街乗りはスニーカー、スポーツ走行はレーシングシューズだな。
(専らジムカーナメインだが)
それとスポーツ走行会場へ移動時に、駅伝用の靴を使ってる。
靴底がフラットで薄い靴で、レーシングシューズへ履き替えた時に
スニーカーからよりは多少違和感を抑えられる(気がするｗ)
駅伝用だから歩行に使っても問題ないしね。
(専らジムカーナメインだが)
それとスポーツ走行会場へ移動時に、駅伝用の靴を使ってる。
靴底がフラットで薄い靴で、レーシングシューズへ履き替えた時に
スニーカーからよりは多少違和感を抑えられる(気がするｗ)
駅伝用だから歩行に使っても問題ないしね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:39:33.01 ID:9TImVm2N0
地下足袋は底が薄くて柔らかいので運転に適しているらしい。
さすがに足袋は使わないが底の構造が似たような安全靴を愛用してる。
ドライビングシューズ高いしね…
さすがに足袋は使わないが底の構造が似たような安全靴を愛用してる。
ドライビングシューズ高いしね…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:03:13.83 ID:4W1PnQt1I
プーマは細すぎ
HPにも書いてあるけど
ちなみに俺はスパルコ履いてる
スパルコは幅広でいい
HPにも書いてあるけど
ちなみに俺はスパルコ履いてる
スパルコは幅広でいい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:37:20.90 ID:iT8nI6Z80
以外にレーシングシューズ履いている人がいたので驚きました。
スパルコ良さそうだけど、4Eの自分に履けるかな。
SL-7が日本人向けみたいだからショップに問い合わせてみたいと思う。
さすがに「レーシングスーツ」を着ている人はいないかな？
スパルコ良さそうだけど、4Eの自分に履けるかな。
SL-7が日本人向けみたいだからショップに問い合わせてみたいと思う。
さすがに「レーシングスーツ」を着ている人はいないかな？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:03:40.43 ID:Bi6oGGxw0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 04:38:33.03 ID:hUBi6RPE0
どうせ他に話のネタなんかないんだしいいだろ
変な自治で流れ止めなくてもさ
変な自治で流れ止めなくてもさ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:23:05.41 ID:xv32Cg+S0
たまにしか行かないからコンバースのキャンバスとかバンズのスリッポンを代用しとります
一度地下足袋は試してみたい
一度地下足袋は試してみたい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:24:44.97 ID:bSyFiPxL0
ここのスレってアンチサーキットいるんだね
俺なんて全くサーキット行ったことないし、これからも行く予定はないけれど
シューズやスーツの話は楽しいし、自分にとっても勉強になる。
FD2がサーキットから生まれた車なんだから、サーキット関連の話が出てもいいと
思うけどな。>>130の言うように変な自治はやめて欲しいと思うよ。
俺なんて全くサーキット行ったことないし、これからも行く予定はないけれど
シューズやスーツの話は楽しいし、自分にとっても勉強になる。
FD2がサーキットから生まれた車なんだから、サーキット関連の話が出てもいいと
思うけどな。>>130の言うように変な自治はやめて欲しいと思うよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:25:41.20 ID:byYT4O6S0
宮ヶ瀬って走り屋多いの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:59:08.35 ID:DYzlN5pX0
>>133
工場生産だと思う
工場生産だと思う
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:51:44.73 ID:8vShZuu/0
>>134
売店とかある所の駐車場に痛車が良くいる
売店とかある所の駐車場に痛車が良くいる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:15:20.61 ID:wFcJDvs7O
>135
座布団一枚
座布団一枚
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:35:15.75 ID:2ZlqgX5s0
サーキット走行時の純正シートホールド性ってどうですか？
レカロやブリッドのセミバケと同等？
レカロやブリッドのセミバケと同等？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:05:17.11 ID:AsqUgHtk0
>>138
見た目良さそうだけど普通車のホールド感、拍子抜けっていうのが正直なとこ。すぐレカロにしちゃった。
見た目良さそうだけど普通車のホールド感、拍子抜けっていうのが正直なとこ。すぐレカロにしちゃった。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:18:08.55 ID:TlAqJ1Va0
ベストカー読んだら、黄色カラーのシビックRが出てたね。
1.6ターボで400万。少数生産。デュアルクラッチ。
評価は高かったけれど、買い換えたいとは思わないな。
>>135
法隆寺を作ったのは誰？ 大工、並のレベル。 つまらん。
>>138, >>138
なぜホンダはEK9 → FD2でレカロを捨て、自社製のシートなんて
作ったのか知っている人いる？ どっかの紹介ページでは
レカロ→体を点で支える感じ
自社製のシート→体を「面」で支える感じ なんて書いていたけど
>>139のインプレを見た感じでは厳しそうだね。
1.6ターボで400万。少数生産。デュアルクラッチ。
評価は高かったけれど、買い換えたいとは思わないな。
>>135
法隆寺を作ったのは誰？ 大工、並のレベル。 つまらん。
>>138, >>138
なぜホンダはEK9 → FD2でレカロを捨て、自社製のシートなんて
作ったのか知っている人いる？ どっかの紹介ページでは
レカロ→体を点で支える感じ
自社製のシート→体を「面」で支える感じ なんて書いていたけど
>>139のインプレを見た感じでは厳しそうだね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:33:58.70 ID:NraH9rks0
前車でSR6使ってたけど、こっちの方が若干タイトでフィットする分、ホールド性は高く感じる
まあ座面高いし、そのうちフルバケ入れるつもりだけど
ただ長距離走った時の腰の疲労はレカロの方が少なかったかもしれん
まあ座面高いし、そのうちフルバケ入れるつもりだけど
ただ長距離走った時の腰の疲労はレカロの方が少なかったかもしれん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:42:37.75 ID:NraH9rks0
こっちというのは純正シートの方ね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:09:59.46 ID:Qo3/xMQF0
>>140
このシートに対する貴方のインプレは無いのか？
このシートに対する貴方のインプレは無いのか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:28:25.65 ID:TlAqJ1Va0
>>143
ごめん、ごめん
サーキット走らないから、サーキットのことはわからないし
レカロ試したことないからわからないm(_ _)m
FD2の純正シートはきちんとしたドラポジをしていれば特に問題はないかな。
これでも結構きちんとしていると思うから、EK9やDC2, DC5のレカロってどんなものなのかな？って
思ったのさ。
サーキット乗りにはだいぶ違うものかな。
ごめん、ごめん
サーキット走らないから、サーキットのことはわからないし
レカロ試したことないからわからないm(_ _)m
FD2の純正シートはきちんとしたドラポジをしていれば特に問題はないかな。
これでも結構きちんとしていると思うから、EK9やDC2, DC5のレカロってどんなものなのかな？って
思ったのさ。
サーキット乗りにはだいぶ違うものかな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:41:38.01 ID:l2WSzCG40
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:30:18.69 ID:6jXaNldX0
街乗りでレーシングシューズとか
キモいよーキモイよー
街乗りはプーマのジャージにスニーカーだよー
おっとーブレーキングーｗ
キモいよーキモイよー
街乗りはプーマのジャージにスニーカーだよー
おっとーブレーキングーｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:47:49.01 ID:qYhcLjPS0
シフトが冷たいから左手だけドライビンググローブしてる
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:34:12.14 ID:TlAqJ1Va0
>>145
なるほど、シート交換が前提になってるってことか。
レカロシートもかなりするものねぇ。
それでもDC2, DC5, EK9をレカロ付きであの価格で売っていたのは
かなり安かったってことかな？
>>147
この時期寒いよね。俺も同じです。
なるほど、シート交換が前提になってるってことか。
レカロシートもかなりするものねぇ。
それでもDC2, DC5, EK9をレカロ付きであの価格で売っていたのは
かなり安かったってことかな？
>>147
この時期寒いよね。俺も同じです。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:42:04.11 ID:Eje2qwxl0
話半分くらいに聞いとけよカス
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:53:24.03 ID:x5ILApe70
>>148
EK9やDC2/DB8があの価格でレカロ付いてたってのはかなりのバーゲンプライスだったと思う。
でも本気でサーキット走るにはあのレカロじゃあ物足りなかったな。
やっぱ旋回時に体が支えきれない。
街乗りなら十分。FD2の価格にしようと思ったらレカロやモモは無理だったんだろ。
俺はレカロフルバケにしたら乗り降りは厳しくなったが腰回りが安定して疲れにくくなった。
EK9やDC2/DB8があの価格でレカロ付いてたってのはかなりのバーゲンプライスだったと思う。
でも本気でサーキット走るにはあのレカロじゃあ物足りなかったな。
やっぱ旋回時に体が支えきれない。
街乗りなら十分。FD2の価格にしようと思ったらレカロやモモは無理だったんだろ。
俺はレカロフルバケにしたら乗り降りは厳しくなったが腰回りが安定して疲れにくくなった。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:26:38.39 ID:oMf2ejwo0
EP3もレカロだけど、FD2のシートの方がホールド感があったなぁ・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:54:08.54 ID:BA+T/GlH0
>>138
一言で言うと酷い
サーキット走行は・・・やめたほうがいい、いざという時に危険だよ
>>144>>148
タイプRシリーズのレカロは全てなんちゃって仕様だよ
例えばDC5は自社とレカロが共同制作みたいなこと言ってるけど、形は純レカロ品と同じだが
シートの中身を開けてみれば安っすい素材使いまくってめちゃくちゃコスト落としてるの
ブレンボとかも同じ 純正ではないよ
一言で言うと酷い
サーキット走行は・・・やめたほうがいい、いざという時に危険だよ
>>144>>148
タイプRシリーズのレカロは全てなんちゃって仕様だよ
例えばDC5は自社とレカロが共同制作みたいなこと言ってるけど、形は純レカロ品と同じだが
シートの中身を開けてみれば安っすい素材使いまくってめちゃくちゃコスト落としてるの
ブレンボとかも同じ 純正ではないよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:57:39.55 ID:DZsTF4Jf0
富士のレーシングコースとショートコースは走った
ぶっちゃけ着座ポイントが高い以外は純正シートで問題ない
純正タイヤレベルのグリップなら十分耐えられるからさ
逆にレカロはサーキットで使ったことないけど、座った感じでは大差無いだろうな
純正シートでサポートが足りないと感じるようなら迷わずフルバケ入れとけ
てかサーキット走行したことなさそうな変な知ったかが適当なこと言ってるなぁ
ブレーキだってアタック繰り返してもそう簡単に根をあげないしさ
マジで149の言うように話半分に聞いとけよ
ぶっちゃけ着座ポイントが高い以外は純正シートで問題ない
純正タイヤレベルのグリップなら十分耐えられるからさ
逆にレカロはサーキットで使ったことないけど、座った感じでは大差無いだろうな
純正シートでサポートが足りないと感じるようなら迷わずフルバケ入れとけ
てかサーキット走行したことなさそうな変な知ったかが適当なこと言ってるなぁ
ブレーキだってアタック繰り返してもそう簡単に根をあげないしさ
マジで149の言うように話半分に聞いとけよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:41:23.65 ID:6jXaNldX0
なんちゃってと本物は全然別物だよ
大差ないだろうなとか
知ったかもいいとこ
大差ないだろうなとか
知ったかもいいとこ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:46:56.71 ID:q55SygN20
>>153 横からだけど
>>152の言う「いざという時」ってクラッシュした時じゃねえの？
お前、純正でもレカロその他のＦＲＰ・カーボンシートでもいい、
横Ｇ掛かる方向にクラッシュした事あるの？
スミンボも「簡単には根を上げない」のは同意。
キャリパー変えるのはよっぽどの事が無いとね・・・
シートやキャリパーその他パーツも最低限問題無いで使い続けるか、
金出して安全性含むその他性能を買うかって事じゃないの？
特にサーキット走るのならね。
まぁ、サーキット走った事云々ってのは関係なくないかｗ
ＪＡＦライセンス持ってるとさらに上なのか？（苦
>>152の言う「いざという時」ってクラッシュした時じゃねえの？
お前、純正でもレカロその他のＦＲＰ・カーボンシートでもいい、
横Ｇ掛かる方向にクラッシュした事あるの？
スミンボも「簡単には根を上げない」のは同意。
キャリパー変えるのはよっぽどの事が無いとね・・・
シートやキャリパーその他パーツも最低限問題無いで使い続けるか、
金出して安全性含むその他性能を買うかって事じゃないの？
特にサーキット走るのならね。
まぁ、サーキット走った事云々ってのは関係なくないかｗ
ＪＡＦライセンス持ってるとさらに上なのか？（苦
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:12:43.11 ID:BA+T/GlH0
煽り合いとかはするつもりではないけどレスだけは返すよ
>>153
知ったかと言われようと適当と言われようと事実なんだよ、自分が当事者だし
DC5やFD2のブレンボはそれなりに使えばすぐ開きだす、ピストンも固着する、ホースも抜ける
ついでにあっという間に素材が焼けてしまう
>>153氏の根をあげるとは何を意味しているのやら
どうしても適当と思うならその辺にある安っぽいショップにでもいいから行って聞いてみるといい
それぐらいはどこでも教えてくれるよ
>>153
知ったかと言われようと適当と言われようと事実なんだよ、自分が当事者だし
DC5やFD2のブレンボはそれなりに使えばすぐ開きだす、ピストンも固着する、ホースも抜ける
ついでにあっという間に素材が焼けてしまう
>>153氏の根をあげるとは何を意味しているのやら
どうしても適当と思うならその辺にある安っぽいショップにでもいいから行って聞いてみるといい
それぐらいはどこでも教えてくれるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:26:32.23 ID:DZsTF4Jf0
ずいぶん飛躍した話するんだな
クラッシュした時にどうこうってのはもうシート云々の話じゃねーだろ
ロールケージ入れるとかそういう次元だろが
それこそレカロのセミバケとかで何とかできるって言う確固たる証拠でもあるのかよ
まさか走行会レベルであってもCFRPのシートじゃなきゃ絶対できないなんていうんじゃないだろうな
プロのレーサーが本気の限界で何周も連続アタックして・・・なんて状況であれば、本物のブレンボであろうが市販車用では話にならん
それこそ一般人が走行会レベルでサーキット走るのに、ガチのレーシングカーじゃないと走ることなんてできないとか言われたらなぁ
費用対効果ってのもあるが、何事も限度がある
そういうレベルまで話をごちゃまぜにして、大して根拠もないくせにただノーマルの部品をケチ付けてるとしたら話にならんね
それともナンバー付きの車でサーキット走るなって言いたいのか？
クラッシュした時にどうこうってのはもうシート云々の話じゃねーだろ
ロールケージ入れるとかそういう次元だろが
それこそレカロのセミバケとかで何とかできるって言う確固たる証拠でもあるのかよ
まさか走行会レベルであってもCFRPのシートじゃなきゃ絶対できないなんていうんじゃないだろうな
プロのレーサーが本気の限界で何周も連続アタックして・・・なんて状況であれば、本物のブレンボであろうが市販車用では話にならん
それこそ一般人が走行会レベルでサーキット走るのに、ガチのレーシングカーじゃないと走ることなんてできないとか言われたらなぁ
費用対効果ってのもあるが、何事も限度がある
そういうレベルまで話をごちゃまぜにして、大して根拠もないくせにただノーマルの部品をケチ付けてるとしたら話にならんね
それともナンバー付きの車でサーキット走るなって言いたいのか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:26:46.59 ID:BA+T/GlH0
>>155
「いざという時」という言葉の見解はまさにそういう意味
乗り心地云々じゃなくてホールド性のことね、ハーネスも四輪メットもスーツもしかり
あくまでサーキット上の話だけど生死に繋がるから
ブレーキ系は最低限ホースを替えて、キャリパーがオレンジ色になってきたら要注意なので
サーキット行く人はお気をつけを
ちなみにライセンスは持ってないｗ
「いざという時」という言葉の見解はまさにそういう意味
乗り心地云々じゃなくてホールド性のことね、ハーネスも四輪メットもスーツもしかり
あくまでサーキット上の話だけど生死に繋がるから
ブレーキ系は最低限ホースを替えて、キャリパーがオレンジ色になってきたら要注意なので
サーキット行く人はお気をつけを
ちなみにライセンスは持ってないｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:34:56.66 ID:DZsTF4Jf0
ハーネスつけろってのは同意だ
出来ればロールケージだってあった方がいいに決まってる
煽りたいわけじゃないが、ノーマルシートではダメで、レカロならいいって根拠がわからんのだよ
ノーマルシート割れたのか？
ホールド性云々なら体型にもよるところはあるし、レカロのセミバケ入れるくらいならハーネス入れた方がいいのは君もわかってるんだろう？
後ブレンボ製のブレンボキャリパーでもシールはダメになることもあるし、ホースからフルード漏れることもあるよ
FD2のがどこ製のブレンボかなんて気にもしたことないが、それより整備不良の方が余程問題じゃないかな？
出来ればロールケージだってあった方がいいに決まってる
煽りたいわけじゃないが、ノーマルシートではダメで、レカロならいいって根拠がわからんのだよ
ノーマルシート割れたのか？
ホールド性云々なら体型にもよるところはあるし、レカロのセミバケ入れるくらいならハーネス入れた方がいいのは君もわかってるんだろう？
後ブレンボ製のブレンボキャリパーでもシールはダメになることもあるし、ホースからフルード漏れることもあるよ
FD2のがどこ製のブレンボかなんて気にもしたことないが、それより整備不良の方が余程問題じゃないかな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:46:07.50 ID:BA+T/GlH0
>>157
次元とかじゃなくて保険だよ、シートもロールゲージもね
走行会レベル？？だろうとなんだろうとサーキットを走るには常に危険はつきものだよ
その確立を下げていくだけ
プロ？っぽい人が使うと正規ブレンボでも逝かれるんじゃなんちゃってブレンボはもっと危険なはずだよね
レーシングカーで走れなんて全然言ってないけど、危険なものは危険、壊れるものは壊れるって言ってるだけ
あとは各々の意識の問題でいいんじゃない？別になにも強制なんてしてるわけじゃないさｗ
ノーマルの部品なんちゃらはショップかどっかに聞いてください～ 技研には聞いてもダメだよ～
次元とかじゃなくて保険だよ、シートもロールゲージもね
走行会レベル？？だろうとなんだろうとサーキットを走るには常に危険はつきものだよ
その確立を下げていくだけ
プロ？っぽい人が使うと正規ブレンボでも逝かれるんじゃなんちゃってブレンボはもっと危険なはずだよね
レーシングカーで走れなんて全然言ってないけど、危険なものは危険、壊れるものは壊れるって言ってるだけ
あとは各々の意識の問題でいいんじゃない？別になにも強制なんてしてるわけじゃないさｗ
ノーマルの部品なんちゃらはショップかどっかに聞いてください～ 技研には聞いてもダメだよ～
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:55:32.18 ID:lrum0Ew20
クラッシュした時の安全性なら純正に勝るものはないんじゃねえの？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:59:35.42 ID:lrum0Ew20
とりあえずこの車で言うなら、まず自分がサーキット走って不満が出たところを替えていけば事足りる、というか一番かしこい
替えていって最終的にどんな車になるかはその人次第だろう
替えていって最終的にどんな車になるかはその人次第だろう
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:01:49.45 ID:BA+T/GlH0
>>159
ホールド性のことを言うのならシートとハーネスは普通はまずセットで考えるけど・・
どっちかがあればいっかっていうのも個人の意識問題なんだろうけどね・・・あと資金とかもね
キャリパーの件はどこのメーカーでも逝く時は逝くのは逃げられない現実だねｗ
ただ逝きやすいか逝きにくいか言いたかっただけです
ホールド性のことを言うのならシートとハーネスは普通はまずセットで考えるけど・・
どっちかがあればいっかっていうのも個人の意識問題なんだろうけどね・・・あと資金とかもね
キャリパーの件はどこのメーカーでも逝く時は逝くのは逃げられない現実だねｗ
ただ逝きやすいか逝きにくいか言いたかっただけです
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:07:30.13 ID:q55SygN20
あー セミバケでの話なの？
だったらどっちでもいいんでないの。
フルバケ（安物除く）は横（外部）からの 衝撃 に対しても一応考えてあるからね。
あっ 俺も根を上げ無いに同意しちゃったからレスｗ
コース的にはショートとロング（国際規格）
どちらも走っているけど、まだキャリパー開いてない、はず（笑
（走行距離約四万キロ、内サーキット1000キロちょい）
厳密にいえば開いているかもしれないが、
キャリパーよりローターの方が全然先に逝く。
根を上げ無いの意味は2～3週のアタックだと問題無いからじゃない？
もちろん普段のメンテと実走時のクーリングは必要だけど。
俺の周りではキャリパー開きまくりってのは聞かないし、
ホースが抜ける！ 素材が焼ける！（塗装焼けじゃないの？）
>>152の使用環境を教えて下さい。
だったらどっちでもいいんでないの。
フルバケ（安物除く）は横（外部）からの 衝撃 に対しても一応考えてあるからね。
あっ 俺も根を上げ無いに同意しちゃったからレスｗ
コース的にはショートとロング（国際規格）
どちらも走っているけど、まだキャリパー開いてない、はず（笑
（走行距離約四万キロ、内サーキット1000キロちょい）
厳密にいえば開いているかもしれないが、
キャリパーよりローターの方が全然先に逝く。
根を上げ無いの意味は2～3週のアタックだと問題無いからじゃない？
もちろん普段のメンテと実走時のクーリングは必要だけど。
俺の周りではキャリパー開きまくりってのは聞かないし、
ホースが抜ける！ 素材が焼ける！（塗装焼けじゃないの？）
>>152の使用環境を教えて下さい。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:13:17.00 ID:DZsTF4Jf0
どっちか・・・ねぇ
優先度合いはハーネスの方が高いと思って、ノーマルシートでも問題ないと判断してるんだ
あのシートに余程致命的欠陥があるなら話は別だけど、絶対交換した方がいいと結論づけるだけの根拠が知りたかったんだ
少なくとも俺は今のところサーキットユースで問題を見つけられなかったグズなんでね
キャリパー開くのが気になるなら、是非モノブロック入れてくれ
素人の俺がレーシングコースを1時間×10回程度走ったくらいじゃ、塗装は焼けてもなかなかキャリパー開くまでいけないんだ
もっと少ない走行回数で開いたっていうなら気になるけどさ・・・そういう事例に自分がなってないからどうしても疑ってしまうんだよ
もしあるなら是非詳しく聞かせて欲しい
そんときは素直に純正キャリパーから交換するから
後ホースもシールもちゃんとメンテしてれば大丈夫なんだけど
漏れるとしたら材質じゃなくて組み立て精度の問題じゃない？
優先度合いはハーネスの方が高いと思って、ノーマルシートでも問題ないと判断してるんだ
あのシートに余程致命的欠陥があるなら話は別だけど、絶対交換した方がいいと結論づけるだけの根拠が知りたかったんだ
少なくとも俺は今のところサーキットユースで問題を見つけられなかったグズなんでね
キャリパー開くのが気になるなら、是非モノブロック入れてくれ
素人の俺がレーシングコースを1時間×10回程度走ったくらいじゃ、塗装は焼けてもなかなかキャリパー開くまでいけないんだ
もっと少ない走行回数で開いたっていうなら気になるけどさ・・・そういう事例に自分がなってないからどうしても疑ってしまうんだよ
もしあるなら是非詳しく聞かせて欲しい
そんときは素直に純正キャリパーから交換するから
後ホースもシールもちゃんとメンテしてれば大丈夫なんだけど
漏れるとしたら材質じゃなくて組み立て精度の問題じゃない？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:14:50.64 ID:Ct5wkfk50
ID:BA+T/GlH0
こいつなんちゃってレカロとなんちゃってブレンボって言いたいだけだろ
こいつなんちゃってレカロとなんちゃってブレンボって言いたいだけだろ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:16:30.49 ID:ltIgzPLVO
いや、自分で必要と思ったら変えれば良いだろ。
キャリバー開くとか、なんちゃってとか言ってもそこまで必要か人によっても分からんだろ。
キャリバー開くとか、なんちゃってとか言ってもそこまで必要か人によっても分からんだろ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:18:16.03 ID:DZsTF4Jf0
でもそのなんちゃってで何かあるなら気になるさ
そういう「何か」に遭遇出来ないからねぇ・・・
ためになる情報なら是非教えて欲しいけど、根も葉もない言いがかりだとすれば流石に頭くるんだよ
そういう「何か」に遭遇出来ないからねぇ・・・
ためになる情報なら是非教えて欲しいけど、根も葉もない言いがかりだとすれば流石に頭くるんだよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:22:32.87 ID:7AfBH/Pf0
FD2のブレンボはNISSIN製ってことか
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:30:06.57 ID:TlAqJ1Va0
「なんちゃってレカロ」に関してはずっと前に乗っていた
Keiのワークスがなんちゃってレカロ搭載していたっけ。
あれもスズキとレカロの共同開発って書いてあった。
座り心地はよかったし、ホールド性も悪くなかったけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012393.html
なんちゃってレカロシート搭載って他にもあるんかい？
Keiのワークスがなんちゃってレカロ搭載していたっけ。
あれもスズキとレカロの共同開発って書いてあった。
座り心地はよかったし、ホールド性も悪くなかったけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012393.html
なんちゃってレカロシート搭載って他にもあるんかい？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:36:12.26 ID:qYhcLjPS0
ブレンボはともかくとして、シートはサイズと言うか寸法がおかしいし
交換したら思ったより車が跳ねていない事に気がつく
交換したら思ったより車が跳ねていない事に気がつく
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:39:13.96 ID:BA+T/GlH0
>>164
自分がセットでと書いたのはフルバケとハーネスのことね、一応
どこら辺のとかはいろいろあるから割愛して、サーキット走行はミニ・ロング含めて月２ぐらいのペースです
キャリパーは年１で交換してたけど今は社外に
ローターは今のペースだとフロントが３ヶ月は持つかな
さすがにプロの方でも2～3週走っただけじゃキャリパーは逝かないわ、耐久でもやってもらわないとｗ
ホースは知り合いが数人スッポ抜けてるんで即社外に替えたよ
焼けは表面塗装のことだけどそれが交換の判断材料の一つにはなるんで
自分がセットでと書いたのはフルバケとハーネスのことね、一応
どこら辺のとかはいろいろあるから割愛して、サーキット走行はミニ・ロング含めて月２ぐらいのペースです
キャリパーは年１で交換してたけど今は社外に
ローターは今のペースだとフロントが３ヶ月は持つかな
さすがにプロの方でも2～3週走っただけじゃキャリパーは逝かないわ、耐久でもやってもらわないとｗ
ホースは知り合いが数人スッポ抜けてるんで即社外に替えたよ
焼けは表面塗装のことだけどそれが交換の判断材料の一つにはなるんで
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:44:14.75 ID:DZsTF4Jf0
ライセンスもないのに月2は大変だな
ていうかキャリパーの塗装焼けたくらいで交換してたら洒落にならんわ
実際何ミリくらい開いたの？
ていうかキャリパーの塗装焼けたくらいで交換してたら洒落にならんわ
実際何ミリくらい開いたの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:02:36.95 ID:lrum0Ew20
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:02:58.33 ID:BA+T/GlH0
>>165
シートに致命的欠陥とかまでじゃないんだけど、ハーネスでいくら体を縛り付けても
旋回時にまずは腰が横にズレようとするでしょ、その分踏ん張りが利かなくなるから
それがペダル操作に影響する あとステアにも
でもそれでもいいぜ！いけるぜ！って人にはそれでいいのかと
キャリパーの件は走行時間より走行(ブレーキング)内容とコース次第だと思う
ストップ＆ゴーが多ければ多いともちろんダメージは大きい
あとは当方は凡人なんで偉そうには言えないがブレーキの踏み方次第かと
どれだけ短時間に制動させられるか・・・そりゃプロの方はすごいがおまけに部品に
ダメージがくるのも確かかと 別にディスってる訳じゃあないからね
シートに致命的欠陥とかまでじゃないんだけど、ハーネスでいくら体を縛り付けても
旋回時にまずは腰が横にズレようとするでしょ、その分踏ん張りが利かなくなるから
それがペダル操作に影響する あとステアにも
でもそれでもいいぜ！いけるぜ！って人にはそれでいいのかと
キャリパーの件は走行時間より走行(ブレーキング)内容とコース次第だと思う
ストップ＆ゴーが多ければ多いともちろんダメージは大きい
あとは当方は凡人なんで偉そうには言えないがブレーキの踏み方次第かと
どれだけ短時間に制動させられるか・・・そりゃプロの方はすごいがおまけに部品に
ダメージがくるのも確かかと 別にディスってる訳じゃあないからね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:04:53.69 ID:q55SygN20
>>173
ライセンス持って無いってのはＪＡＦライセンスの事だと思うよ。
>>172
2～3週って言うのはアタックラップの事だよ。
一般的にサーキット走るユーザーで、走行枠フルにアタックする人はいないんじゃないの。
ウォームアップ→アタック→クーリング（人によってはタイヤ内圧等チェックでＰ）→アタック
みたいな感じじゃないの？
国際コースだとフルに走っても10週位だし。
ライセンス持って無いってのはＪＡＦライセンスの事だと思うよ。
>>172
2～3週って言うのはアタックラップの事だよ。
一般的にサーキット走るユーザーで、走行枠フルにアタックする人はいないんじゃないの。
ウォームアップ→アタック→クーリング（人によってはタイヤ内圧等チェックでＰ）→アタック
みたいな感じじゃないの？
国際コースだとフルに走っても10週位だし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:27:15.40 ID:BA+T/GlH0
>>168
なんちゃってレカロ レカロ社の同型モデルと比べて中のクッション材、表面素材等が違う
乗り心地が違う、ヘタりやすい、廉価版だから安く導入できる
FD2には予算の都合もありレカロの名を導入できず
なんちゃってブレンボ しつこいぐらいに書いてしまったが剛性が低い、細かい部品の磨耗が早い
これも同じく純ブレンボなんて導入したら予算が
事実かどうかとかはしつこく書くがショップ系とかでヒソヒソとご確認を
本社とかお堅い所は絶対口にしないけど
>>170
また根拠が！とか言われそうだけど、正直スポーツ系車両に最初から付いてるやつのほとんどは・・一部は別だけど
なんちゃってレカロ レカロ社の同型モデルと比べて中のクッション材、表面素材等が違う
乗り心地が違う、ヘタりやすい、廉価版だから安く導入できる
FD2には予算の都合もありレカロの名を導入できず
なんちゃってブレンボ しつこいぐらいに書いてしまったが剛性が低い、細かい部品の磨耗が早い
これも同じく純ブレンボなんて導入したら予算が
事実かどうかとかはしつこく書くがショップ系とかでヒソヒソとご確認を
本社とかお堅い所は絶対口にしないけど
>>170
また根拠が！とか言われそうだけど、正直スポーツ系車両に最初から付いてるやつのほとんどは・・一部は別だけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:35:26.78 ID:DZsTF4Jf0
俺それなりに小柄だけど、そこまで腰動いた経験がない
ハーネス入れる前は3点ベルトで走ってたけど、それでもステアやペダル操作に影響する程ではなかった
安全意識高めるためにハーネス入れただけで、まぁ確かに少しホールドもよくなったから一石二鳥だなとは思ってたが
ハーネス入れる前は3点ベルトで走ってたけど、それでもステアやペダル操作に影響する程ではなかった
安全意識高めるためにハーネス入れただけで、まぁ確かに少しホールドもよくなったから一石二鳥だなとは思ってたが
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:38:14.25 ID:DZsTF4Jf0
ブレーキの話なんだけど、ショップがどうのと不確定な話されてもピンとこない
本物のブレンボに比べてどうして剛性が低いのかすっげぇ気になるな
俺は鉄鋼系製造業の研究職だから、いくら余所で作ってるにしても材質管理なんてものはどんなもの作るにしても絶対してるもんだ
材質に異常がないのに剛性がないとして、それで通常の使用に耐えうる工作精度があるとは思えない
体感よりイメージ先行で話盛りすぎだとしか思えない
やっぱ根拠ってのは大事なんだよ
本物のブレンボに比べてどうして剛性が低いのかすっげぇ気になるな
俺は鉄鋼系製造業の研究職だから、いくら余所で作ってるにしても材質管理なんてものはどんなもの作るにしても絶対してるもんだ
材質に異常がないのに剛性がないとして、それで通常の使用に耐えうる工作精度があるとは思えない
体感よりイメージ先行で話盛りすぎだとしか思えない
やっぱ根拠ってのは大事なんだよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:51:29.70 ID:BA+T/GlH0
>>173
各サーキットのライセンスは持ってるよｗ
公式のは無い
細かくまでは計らなかったが感じから2～4mmまでの間ぐらいか？？
とにかくパッドが片減り、ローターも綺麗に減ってなかったのですぐ気付いてよかったよ
>>174
FD2・DC5ついでにEP3も
各サーキットのライセンスは持ってるよｗ
公式のは無い
細かくまでは計らなかったが感じから2～4mmまでの間ぐらいか？？
とにかくパッドが片減り、ローターも綺麗に減ってなかったのですぐ気付いてよかったよ
>>174
FD2・DC5ついでにEP3も
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:45:14.12 ID:BA+T/GlH0
>>176
2～3週って意味は理解してる
ホットバージョンだっけ？お得意のガチで10週レースみたいなのよくやるけど
あれぐらいならキャリパーはまず問題ない、むしろパッドが瀕死
>>179
そうか、そういう職柄の人に対して色々納得いかないことを多々言ってしまったが
確証というか事実だという根底としては、DC5やFD2のワンメイクレースでもし純正を使えば
２レースぐらいしかキャリパーが持たないということ、強化された物でも４レース持つか？
例えばホイール業界で鋳造でも鍛造でもメーカーによって強度・粘度・耐久性は変わるよね
似たように何かの 差 は必ずあるはずなんだ、それがどこにあるかまでは解からないが
2～3週って意味は理解してる
ホットバージョンだっけ？お得意のガチで10週レースみたいなのよくやるけど
あれぐらいならキャリパーはまず問題ない、むしろパッドが瀕死
>>179
そうか、そういう職柄の人に対して色々納得いかないことを多々言ってしまったが
確証というか事実だという根底としては、DC5やFD2のワンメイクレースでもし純正を使えば
２レースぐらいしかキャリパーが持たないということ、強化された物でも４レース持つか？
例えばホイール業界で鋳造でも鍛造でもメーカーによって強度・粘度・耐久性は変わるよね
似たように何かの 差 は必ずあるはずなんだ、それがどこにあるかまでは解からないが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:55:24.49 ID:DNtfhd1v0
純正シートは蒸れるのでSR-7に変えた
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:12:15.06 ID:E7i7eb/l0
俺もSR7にした。
正直、シート変更して良かったと思ってる。
良かった点は…
1.長距離でも、腰が痛くならない。
2.タコメーターが見やすくなった。
3.シフトノブの位置が調度よくなった。
悪い点は…
1.乗り降りが大変。
2.仮眠をとるのに、ダイヤルをグルグル回す。
人にもよると思うが、良い点のが悪い点を上回ってるいるから、変更して良かったよ。
正直、シート変更して良かったと思ってる。
良かった点は…
1.長距離でも、腰が痛くならない。
2.タコメーターが見やすくなった。
3.シフトノブの位置が調度よくなった。
悪い点は…
1.乗り降りが大変。
2.仮眠をとるのに、ダイヤルをグルグル回す。
人にもよると思うが、良い点のが悪い点を上回ってるいるから、変更して良かったよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:12:20.26 ID:paxYWZMk0
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/civic-typer/F003/urev/detail/HOS053F003M001K005-143/?rsort=&rnum=0
コイツ、タイプR乗ってる意味ないと思うわ
コイツ、タイプR乗ってる意味ないと思うわ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:36:10.34 ID:Vol5+dHD0
最近純正シートの太もものサポート部から「ギュッ、ギュッ」ときしむ音が
鳴って気になるんだけど、解決方法ないかな？クラッチを踏むときに鳴って
気になる。レカロ等社外品に買換えとかは無しでお願いしますｗ
鳴って気になるんだけど、解決方法ないかな？クラッチを踏むときに鳴って
気になる。レカロ等社外品に買換えとかは無しでお願いしますｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:12:49.64 ID:T+6C0yos0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:22:22.83 ID:r/2/P2mc0
>>184
言いたいことはわかったけど逆になぜこの車だったのか問いたい
言いたいことはわかったけど逆になぜこの車だったのか問いたい
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:28:03.97 ID:dLZck3pL0
>>185
耳栓するか純正の新品に買い替えるかシート前に出すかお前の太ももの肉減らすかクラッチ踏まずに運転するか
耳栓するか純正の新品に買い替えるかシート前に出すかお前の太ももの肉減らすかクラッチ踏まずに運転するか
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:47:16.20 ID:7KMiZbSy0
>>187
タイプSが無いからだろw
タイプSが無いからだろw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:14:45.05 ID:Ca/Ue0HU0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:33:29.74 ID:Zt9P0KlCO
他人様が自分の車どうしようと勝手だと思うぞ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:35:01.77 ID:N6RRs3WL0
っていうかこんなクルマはサーキットでガンガン走ってナンボじゃん
待ち乗りオンリーとか
アホちゃうかと思う
待ち乗りオンリーとか
アホちゃうかと思う
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:35:47.40 ID:N6RRs3WL0
公道でガンガン攻めるとか論外だけどな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:07:43.32 ID:8Mf7eMtb0
>>192
サーキットも行かず足を柔らかくしたオーナー全員を敵にまわしたなｗ
サーキットも行かず足を柔らかくしたオーナー全員を敵にまわしたなｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:29:32.23 ID:uqi3OOnu0
いろんな乗り方があってもいいんじゃないか
もったいないと思うけどさ・・・公道で転がすだけじゃ高回転域持て余しちゃうし
てかサーキット用に17インチのSタイヤポチっちゃおうか悩んでる
あれだけ硬い足ならSタイヤ合うんじゃないかと妄想してるんだｗ
RE070良いんだけどランニングコスト悪い・・・しかも結構オーバー出るしさ
もったいないと思うけどさ・・・公道で転がすだけじゃ高回転域持て余しちゃうし
てかサーキット用に17インチのSタイヤポチっちゃおうか悩んでる
あれだけ硬い足ならSタイヤ合うんじゃないかと妄想してるんだｗ
RE070良いんだけどランニングコスト悪い・・・しかも結構オーバー出るしさ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:35:01.81 ID:bRJQMumy0
>>194
そんな下手糞ども敵にもならねーよ
そんな下手糞ども敵にもならねーよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:03:44.62 ID:atic/vKl0
じゃあ、通勤オンリーでGTR乗っている人はどうなる？
結局車なんて嗜好品の要素もあるんだから、どんな車乗ったっていいんだよ。
メーカーだって全員サーキット行くわけないと思っているわけだし。
むしろ下痢便マフラー付けて爆音響かせ、猛スピードで飛ばしてるやつらの方がはるかに問題。
遅い軽の後ろについて煽って煽って、あいつらホントにクズだ。
結局車なんて嗜好品の要素もあるんだから、どんな車乗ったっていいんだよ。
メーカーだって全員サーキット行くわけないと思っているわけだし。
むしろ下痢便マフラー付けて爆音響かせ、猛スピードで飛ばしてるやつらの方がはるかに問題。
遅い軽の後ろについて煽って煽って、あいつらホントにクズだ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:09:34.21 ID:U4wzjnRx0
煽られたら道を譲れ、ちっとは大人の対応しろよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:10:05.02 ID:4RwNSUeqP
ていうかこんなクルマは街乗りで大事に走ってナンボじゃん
下手くそがサーキットで潰してるやつとか
アホちゃうかと思う
下手くそがサーキットで潰してるやつとか
アホちゃうかと思う
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:13:01.44 ID:N6RRs3WL0
通勤オンリーでGTR乗るのは本人の自由だから
他人がとやかく言う問題じゃない
でも、公道でとばすなよ
とばしたいならサーキット行け
ただそれだけのこと
他人がとやかく言う問題じゃない
でも、公道でとばすなよ
とばしたいならサーキット行け
ただそれだけのこと
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:40:51.17 ID:8Mf7eMtb0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:54:50.93 ID:lpMObusy0
>>184
軟式テニスボールを運転シートの上に敷き詰めるw
軟式テニスボールを運転シートの上に敷き詰めるw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:59:37.57 ID:c96Dj82R0
通勤オンリーでGTRも街乗りオンリーのタイプRもアホだよ
まあそれは他人に迷惑をかけるわけじゃないからいいとして
公道でとばしたり煽ったり、これはダメだよね
まあそれは他人に迷惑をかけるわけじゃないからいいとして
公道でとばしたり煽ったり、これはダメだよね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:06:11.00 ID:ILc2rh5A0
10万㎞越えてもこの車乗ってるやついる？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:13:15.36 ID:e2KJjE/I0
メンテしてれば長持ちすると思うよ
余程過激な運転でもしない限りは
てかFD2でリアシートを倒れるように魔改造した人とかっていないのかな
CL1のアームレスト移植してアームレストスルーにしてる人をミンカラで2人見つけたんだけど
見た目のダサさに目をつぶって、ベースのシビックのをそのまま移植できれば言うことないがｗ
余程過激な運転でもしない限りは
てかFD2でリアシートを倒れるように魔改造した人とかっていないのかな
CL1のアームレスト移植してアームレストスルーにしてる人をミンカラで2人見つけたんだけど
見た目のダサさに目をつぶって、ベースのシビックのをそのまま移植できれば言うことないがｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:34:00.00 ID:vMtVZTOe0
10万kmってことは発売時に買ってから2万km/年か…
仕事で使ってる人とかじゃないと越えそうにないな
仕事で使ってる人とかじゃないと越えそうにないな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:54:38.27 ID:y0OynVsI0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:29:34.11 ID:mtD3pcWG0
人に迷惑かけなきゃ、好きなように乗ってくれ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:11:20.79 ID:HTp8PH6m0
10万超えの知人いるよ特に壊れたところもないとか
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:46:36.09 ID:6cAWHP0s0
>>206
俺週末にしか乗ってないけど2万km/年走ってるぞ…
俺週末にしか乗ってないけど2万km/年走ってるぞ…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:45:59.05 ID:u0fTJ72X0
>>209
WRX, BRZとスバル車に何度か浮気しそうになったけれど
（他者には魅かれるスポーツカーがない 86は論外）
この車手放したら絶対後悔しそうな気がする。
10万キロまで一途の愛を貫いたる！！
ところでやっぱり速さを目指すと、トランスミッションは
２ぺダルデュアルクラッチってことになるのかな？
やっぱり車を扱っていて楽しいのは、３ペダルとHパターンのシフトノブ操作
なんだよね。
R35やエボも２ペダルデュアルクラッチ、新型シビックRも同様のトランスミッション
搭載になりそうだけど、個人的には「AT」になってしまったようで残念でならない。
そういう風に思う人は他にいない？ みんなやっぱり「速さ」を求めて２ペダルデュアルクラッチ万歳なの？
WRX, BRZとスバル車に何度か浮気しそうになったけれど
（他者には魅かれるスポーツカーがない 86は論外）
この車手放したら絶対後悔しそうな気がする。
10万キロまで一途の愛を貫いたる！！
ところでやっぱり速さを目指すと、トランスミッションは
２ぺダルデュアルクラッチってことになるのかな？
やっぱり車を扱っていて楽しいのは、３ペダルとHパターンのシフトノブ操作
なんだよね。
R35やエボも２ペダルデュアルクラッチ、新型シビックRも同様のトランスミッション
搭載になりそうだけど、個人的には「AT」になってしまったようで残念でならない。
そういう風に思う人は他にいない？ みんなやっぱり「速さ」を求めて２ペダルデュアルクラッチ万歳なの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:08:24.19 ID:e2KJjE/I0
超個人的意見だが
デュアルクラッチは速く走るには良いだろうけど、楽しいかどうかは別だろうな
渋滞でぎくしゃくする出来の悪いATってイメージしかないわ
俺の頭の中ではどうしてもスポーツな感じがしない
デュアルクラッチは速く走るには良いだろうけど、楽しいかどうかは別だろうな
渋滞でぎくしゃくする出来の悪いATってイメージしかないわ
俺の頭の中ではどうしてもスポーツな感じがしない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:33:16.75 ID:oc0KsKGQ0
トルコンATよりはDCTの方がマシなイメージはある
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:34:45.39 ID:3lFpnVXU0
スポーツカーに速さを求めるのは当たり前だろ
楽しさを求めるんだったらスイスポにでも乗ればいい
楽しさを求めるんだったらスイスポにでも乗ればいい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:39:56.76 ID:bHN+K7ft0
3万キロ行かずに五年が過ぎる
10万キロなんて走破できそうにない
10万キロなんて走破できそうにない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:41:16.93 ID:XxiH/oHK0
>>207
その人アホだな
その人アホだな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:41:13.44 ID:p6hHP0Tl0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:08:01.09 ID:XAZndkNU0
サーキットじゃDCTの方が速いし楽しめもする。
一般道じゃやっぱり3ペダルの方が楽しいわ。
一般道じゃやっぱり3ペダルの方が楽しいわ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:38:38.82 ID:JMy92MmC0
クラッチ無いと操作してる感が無くてつまらなく感じる
今後スポ車は２ペダル化してくんだろうけど
今後スポ車は２ペダル化してくんだろうけど
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:33:51.66 ID:HLqznHMB0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:27:54.51 ID:rADw35wkO
でも、DCTって耐久性無いんじゃないの？
VWとかのはボコボコ壊れて酷い目に会うんだろ？
VWとかのはボコボコ壊れて酷い目に会うんだろ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:40:05.51 ID:z9sR+zPQi
日本の交通状況がDCTには悪い環境らしい
でも半クラがギクシャクしたりリバースギアが使えなくなっちゃうなど、VW製DCTの質は低いみたいだけどね
これ以上は怖いからやめる・・・
でも半クラがギクシャクしたりリバースギアが使えなくなっちゃうなど、VW製DCTの質は低いみたいだけどね
これ以上は怖いからやめる・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:02:39.66 ID:bk2nOJIA0
渋滞時にMTがキツイって声がよくあるけれど、そんなにキツイか？
もちろん長時間車の中にいる渋滞そのものは辛いけれど
この方ずっとMT乗ってて、クラッチ、シフト操作が
完全に運転動作の一部になっているから、MT自体を辛いと思ったことはないなぁ。
オートマチックトランスミッションになっただけで、スポーツカーを味わう醍醐味が
失われてしまうような気がする。インプやエボのATを選択している人はそういうことは
あまり感じないんだねぇ。
もちろん長時間車の中にいる渋滞そのものは辛いけれど
この方ずっとMT乗ってて、クラッチ、シフト操作が
完全に運転動作の一部になっているから、MT自体を辛いと思ったことはないなぁ。
オートマチックトランスミッションになっただけで、スポーツカーを味わう醍醐味が
失われてしまうような気がする。インプやエボのATを選択している人はそういうことは
あまり感じないんだねぇ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:54:21.28 ID:sGSzNX0a0
普段使ってる道が平均速度30キロ以下の市街地だが、3ペダルで苦痛だとは思わんなぁ
慣れてしまえば勝手に手足動くし
どうもDCTってトルクカーブを感じにくいんだよなぁ
やっぱ当分は3ペダルでいいや
慣れてしまえば勝手に手足動くし
どうもDCTってトルクカーブを感じにくいんだよなぁ
やっぱ当分は3ペダルでいいや
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:12:54.84 ID:zUy5QxEo0
3ペダル作られなくなったら以降乗る車無くなる
けっこう切実に
けっこう切実に
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:36:36.26 ID:trOI2Vg+0
渋滞くらいはまぁ平気なんだけど立体駐車場とかの登りで渋滞するのが苦痛
半クラッチしすぎてクラッチが焦げるような臭いした時は焦った
半クラッチしすぎてクラッチが焦げるような臭いした時は焦った
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:24:42.02 ID:6PvAJW8+0
完全にミッションスレ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:09:22.12 ID:uKdCsjaxi
おう、コピペやめろや
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:20:55.00 ID:KcElrLZR0
最近jaminのブログ、おならピンクネタ全く無いな、
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:06:13.87 ID:R7mqHj9V0
jaminのｱﾅﾙ ﾊｱﾊｱ(´Д｀)
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:06:13.32 ID:Aj5mV2xx0
この間のサーキットの話題もそうだけど、なんでFD2のある特定の部分の話題
（今回はトランスミッション）になると、>>227みたいなのが出て来るのはやめて欲しい。
どんな話題になってもFD2から出てきた話題だからいいじゃない。
みんカラの特定の人を取り上げて揶揄する書き込みよりよっぽど有益だと思う。
個人的にはFD2のクラッチ、シフトレバー扱いやすくて好き。純正のままで十分満足。
（今回はトランスミッション）になると、>>227みたいなのが出て来るのはやめて欲しい。
どんな話題になってもFD2から出てきた話題だからいいじゃない。
みんカラの特定の人を取り上げて揶揄する書き込みよりよっぽど有益だと思う。
個人的にはFD2のクラッチ、シフトレバー扱いやすくて好き。純正のままで十分満足。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:18:40.21 ID:lcGw35690
さんそくせんかい動画見つけました！
いつ見ても愉快な動画です
いつ見ても愉快な動画です
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:00:31.76 ID:1TzxTLRw0
最終型だけど、最近リバースに入りにくくて困ってます
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:02:07.77 ID:W6EcumCD0
自分は、冷えていると2速が入りづらいです。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:17:03.94 ID:trOI2Vg+0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:32:23.41 ID:QNOVAcRu0
最近気温がちょっとずつ上がってきたな
しかしまだまだ朝一発目のリバースが入りづらい
冬の間だけでも柔らかいオイル入れたいくらいだ
しかしまだまだ朝一発目のリバースが入りづらい
冬の間だけでも柔らかいオイル入れたいくらいだ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:47:02.05 ID:hOpq4w/t0
さんそくー
せんかあいー
とっとっとっとーｗ
せんかあいー
とっとっとっとーｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:50:25.71 ID:lcGw35690
いいなあーこのエンジン音っ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:10:11.27 ID:wCZIoO+b0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:34:45.19 ID:lVlEdgha0
みんなマフラー純正なの？
交換したいんだが、近所迷惑にならないか心配なんだ
交換したいんだが、近所迷惑にならないか心配なんだ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:43:51.87 ID:atF850aM0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:53:57.47 ID:iK9L5DI20
無限の入れてる
水温安定すれば静かだと俺はおもってるが、後ろに人乗せるとボーボーうるさい言われる
朝暖気させるのにもちょっと気を使うなぁ
無限でこれだし、ショップのだともっと気を使うんだろうなぁ
水温安定すれば静かだと俺はおもってるが、後ろに人乗せるとボーボーうるさい言われる
朝暖気させるのにもちょっと気を使うなぁ
無限でこれだし、ショップのだともっと気を使うんだろうなぁ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:23:34.14 ID:GNn2cj7ji
俺も無限だけど、爆音じゃないにしろ結構な音するよね
と言うか純正が静か過ぎた
と言うか純正が静か過ぎた
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:29:12.93 ID:iK9L5DI20
純正でも回せばそれなりに良い音するけど、カム切り替わるまでなら断然無限だな
見た目も音質もちょっぴり手が入ってる感があるから気に入ってるわ
他のもっと音量でかいのも少し気になるんだけどさw
見た目も音質もちょっぴり手が入ってる感があるから気に入ってるわ
他のもっと音量でかいのも少し気になるんだけどさw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:38:55.62 ID:28F2k82TO
マフラー交換なんか笑われるからやめとけよ
ただでさえ小型セダンのくせに変なウイングついてるって笑われてんだしさ
世間一般には爆音ステップワゴンと同類だと思われるだけ
ただでさえ小型セダンのくせに変なウイングついてるって笑われてんだしさ
世間一般には爆音ステップワゴンと同類だと思われるだけ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:02:49.94 ID:LyXhSm+X0
>>245
っで君は何がいいたいの？
っで君は何がいいたいの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:27:47.44 ID:GNn2cj7ji
ミニバン好きそう(小並感)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:30:08.34 ID:rlnDSaQ80
目立つマフラーで坂道エンストすると恥ずかしい
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:33:22.83 ID:2z7ekKVXP
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:43:57.56 ID:atF850aM0
>>248
エンストに限らず回転合わせるの失敗してもすぐバレるしねｗ
エンストに限らず回転合わせるの失敗してもすぐバレるしねｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:49:56.39 ID:igqAv72Y0
つか、暖気時のクラッチ繋ぎにくさは、何とかならんかね。
軽く半クラしてごまかすぐらいかな。
軽く半クラしてごまかすぐらいかな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:52:26.94 ID:U7zlAfTH0
>>238
コーナリング速度高いこれ！
コーナリング速度高いこれ！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:53:01.93 ID:atF850aM0
冷えてる時の2速の入りにくさも困ったもんだ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:25:49.85 ID:LyXhSm+X0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:05:17.87 ID:rlnDSaQ80
3速旋回の何がいけないんだ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:46:07.10 ID:/Ezw+6nA0
そうだよね
どんな話題になってもFD2から出てきた話題だからいいじゃない
どんな話題になってもFD2から出てきた話題だからいいじゃない
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:14:55.70 ID:b2zZmslV0
雨の日はハンドル取られちゃうよー
あぶないよーあぶないよー
とっとっとっとっとーｗ
おっとホイルすぴーんｗ
あぶないよーあぶないよー
とっとっとっとっとーｗ
おっとホイルすぴーんｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 05:56:58.72 ID:db+EyA810
何が面白いんだかさっぱりわからん
もう終わったネタなのに乗り遅れてる感が痛々しい
もう終わったネタなのに乗り遅れてる感が痛々しい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:50:11.35 ID:td1rbAiP0
荒らしたい年頃なんだろ
そっとしといてやれよ
ここくらいしか構ってもらえないんだし哀れなもんだ
まぁ頑張れや
そっとしといてやれよ
ここくらいしか構ってもらえないんだし哀れなもんだ
まぁ頑張れや
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:51:28.65 ID:mqi4MhCe0
そっとしておいてやれ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:09:06.15 ID:sCEK+PDO0
ナマコ試ね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:02:47.52 ID:EvIhypRwO
FFってホイルスピンするの？
乗ったことないからわかんない
乗ったことないからわかんない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:14:37.81 ID:66cqjD4Ri
ウェットでフル加速すると普通にするよ
というかトラクションが不足してタイヤが路面を噛まないで空転する・・・
というかトラクションが不足してタイヤが路面を噛まないで空転する・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:48:15.83 ID:CkVspqYr0
ドライでもロケットスタート？したらするね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:36:01.03 ID:td1rbAiP0
トラコンないから滑るときは滑るね
サーキット行くと都合良いんだけど
サーキット行くと都合良いんだけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:13:53.48 ID:M+FQ+Gip0
勝手なイメージだけどFRは滑る感じでFFは路面喰わない感じがする。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:13:35.21 ID:t8K5YwYV0
>>262
純正タイヤで試したらガガガガガガガガ！！！ってなってキレイに回らんかった
純正タイヤで試したらガガガガガガガガ！！！ってなってキレイに回らんかった
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:18:50.31 ID:mqi4MhCe0
電子制御入らなくて非力じゃない限り駆動形式にかかわらずホイールスピンしない車なんてないだろ……
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:38:30.39 ID:MIIvXvP+0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:45:20.92 ID:7PMWKwGB0
じゃあ「雨の日はハンドル取られちゃうよー」というのはホイルすぴーんが原因なんですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:07:44.73 ID:66cqjD4Ri
なんというかハイパワーFFってタイヤ依存だよな
ハイグリ履かないと1速フルスロはろくに使えないよな
ハイグリ履かないと1速フルスロはろくに使えないよな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:22:37.51 ID:sbpMJhz+0
未だに病気を持った人々（クズ野郎ども）がいるけど、>>258->>260のようにオトナの対応を
したいですね。
この時期はあまり洗車をしないと思うのですが、FD2オーナーの皆さんは
洗車ってどうやっています？ あのリアスポがあるため、最初はいつもGSで
手洗い洗車をお願いしていたんですが、近所に「ブラシなし洗車場」があることを知り
現在はもっぱら、これを使っています。価格も安いですしね。
確か、どこかでリアスポのついた車をGSでブラシ付き洗車機にぶち込まれてボロボロに
されたという記事を読んだことがある。こんなひどいことをするGSもあるんですね。怖い。
したいですね。
この時期はあまり洗車をしないと思うのですが、FD2オーナーの皆さんは
洗車ってどうやっています？ あのリアスポがあるため、最初はいつもGSで
手洗い洗車をお願いしていたんですが、近所に「ブラシなし洗車場」があることを知り
現在はもっぱら、これを使っています。価格も安いですしね。
確か、どこかでリアスポのついた車をGSでブラシ付き洗車機にぶち込まれてボロボロに
されたという記事を読んだことがある。こんなひどいことをするGSもあるんですね。怖い。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:47:20.41 ID:1IMDJ7aa0
そこでわざわざクズとか汚い言葉をつける必要はあるの？
いちおう公共の場なんだから、他の人まで不快にさせるような言葉は控えるべきだと思う
いちおう公共の場なんだから、他の人まで不快にさせるような言葉は控えるべきだと思う
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:52:58.05 ID:2sETemvU0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:46:38.04 ID:M+FQ+Gip0
>>272
近所に千円で手洗いしてくれる洗車専門店があるからそこ行ってる。
流石にこびりついたタイヤカスとかは取ってくれないからそこは自分でクリーナーかける。
明日は筑波で気分転換してきまーす。天気晴れでよかった。
近所に千円で手洗いしてくれる洗車専門店があるからそこ行ってる。
流石にこびりついたタイヤカスとかは取ってくれないからそこは自分でクリーナーかける。
明日は筑波で気分転換してきまーす。天気晴れでよかった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:16:21.30 ID:td1rbAiP0
意外と洗車機使えるんだよな
リアスポ下が汚いままなのはご愛嬌
リアスポ下が汚いままなのはご愛嬌
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:58:24.17 ID:uScJ6UKY0
>>276
そうそう、ここ１．５年位洗車しなかったら、リアスポ下に苔（？）が生えてきたよ。orz
苔は言いすぎだけど・・・緑色の物体が広範囲に付着している
洗車したいけど、５０肩だから洗車したくない。（チラ裏ごめんねっ）
そうそう、ここ１．５年位洗車しなかったら、リアスポ下に苔（？）が生えてきたよ。orz
苔は言いすぎだけど・・・緑色の物体が広範囲に付着している
洗車したいけど、５０肩だから洗車したくない。（チラ裏ごめんねっ）
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:01:02.89 ID:td1rbAiP0
じゃあせめてリアスポ下だけでも洗ってやれwww
この車転がす体力あるならそれくらいできるさ！
この車転がす体力あるならそれくらいできるさ！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:54:46.27 ID:F0CDofRm0
リアスポーせんしゃーｗ
とっとっとっとっとーｗ
とっとっとっとっとーｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:46:33.86 ID:a2+Jub490
ブラシなし洗車場ってなんだ？
自動洗車機でブラシ無しって、いったい何で汚れ落とすんだよ
自動洗車機でブラシ無しって、いったい何で汚れ落とすんだよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:57:59.77 ID:pg0Ql6tkO
お 俺、年明けから週2くらいのペースで手洗いしてる...(´・ω・｀)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:15:59.87 ID:5thNY+8t0
今年は黄砂凄そうな予感
花粉症持ちだから手洗いはなるべくしたくない・・・がそんなこと言ってられないな
中国ごっそり無くならないかなぁ・・・
花粉症持ちだから手洗いはなるべくしたくない・・・がそんなこと言ってられないな
中国ごっそり無くならないかなぁ・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:18:33.62 ID:ujIJApgn0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:49:54.42 ID:V157Tict0
洗車ってなぜホンダカーズでやってもらわないんだ？
コーヒー飲んでる間に洗車完了
普段ディーラーに金落としてたら、それくらいやってくれる
高いマモルなんとかって入らされてるし
コーヒー飲んでる間に洗車完了
普段ディーラーに金落としてたら、それくらいやってくれる
高いマモルなんとかって入らされてるし
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 04:08:20.34 ID:pg0Ql6tkO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 05:27:26.12 ID:KzOfF+Z70
チャン白も水垢取りが大変だぜ
艶も無くなってきてるしリフレッシュしたいな
艶も無くなってきてるしリフレッシュしたいな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:38:15.64 ID:a2+Jub490
D出禁のやつ多いんだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:39:55.52 ID:EFjEmePm0
洗車もオイル交換も楽しみの内だろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:48:58.12 ID:c9iyaNBc0
ぶっちゃけ車イジるよりも家でネットやってるほうがよっぽど楽しいわ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:22:41.68 ID:trN5NCp20
家のチャン白も天井の艶が無くなってきた
コーティングは年3回位はしてるんだが
5年でここまで塗装がダメになるとは
コーティングは年3回位はしてるんだが
5年でここまで塗装がダメになるとは
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:41:27.34 ID:c9iyaNBc0
そのコーティングの過程で塗装痛めてんじゃねえの？ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:38:18.74 ID:a2+Jub490
ブリスXと言うのを自分でしてるんですが他の車だと艶々なんですけどね。
やっぱりショップに出してガラスコーティングしてもらった方がいいのですかね。
ただ値段がやっぱり高いのが考えどころ
やっぱりショップに出してガラスコーティングしてもらった方がいいのですかね。
ただ値段がやっぱり高いのが考えどころ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:49:38.78 ID:5thNY+8t0
もう飛び石多すぎて今更ガラスコーティングできねぇ・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:18:12.70 ID:MkvET/kf0
俺のも4年で塗装欠けてきたな
飛び石多すぎだ
もう少ししたら塗装に出して、今度こそはガラスコーティングしたいな
飛び石多すぎだ
もう少ししたら塗装に出して、今度こそはガラスコーティングしたいな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:09:04.68 ID:C5HkvGh40
塗料に問題ないのにコーティングの際に一回ポリッシャー研磨するっていうから、別のコースにした。
あの処理は絶対しないほうが良いね。十年位乗った車ならわかるけど。
あの処理は絶対しないほうが良いね。十年位乗った車ならわかるけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:07:20.11 ID:pbcTL1+90
バンパーこすっちまったorz
タッチペンでぬりぬりするか
タッチペンでぬりぬりするか
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:31:45.27 ID:wvvuGHKj0
サーキット乗りの人はあまりコーディングにはこだわらない？
やっぱり飛び石のダメージが公道よりもはるかに多いよね？
やっぱり飛び石のダメージが公道よりもはるかに多いよね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:36:27.83 ID:lNQalnDH0
サーキットは路面が綺麗だから大丈夫だよ
俺は新車の時コーティングしただけでたまにスタンドでワックスくれてもらうくらい
俺は新車の時コーティングしただけでたまにスタンドでワックスくれてもらうくらい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:43:15.29 ID:8BLEswRZ0
手洗いでバリアスコート使ってます
購入から三年、徐々に洗車傷が目立つようになってきた
ねんどを使ってから余計洗車傷が目立つような気もする
購入から三年、徐々に洗車傷が目立つようになってきた
ねんどを使ってから余計洗車傷が目立つような気もする
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:49:45.37 ID:g5Gvn1Mf0
久々に070はいたら硬さとグリップ力に驚いた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:57:49.37 ID:a2+Jub490
おまいら、下取りに出すときはノーマルに戻すの？
炭ボンやらGT羽着けてた方が高くなるの？
炭ボンやらGT羽着けてた方が高くなるの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:34:43.95 ID:b1mHN5P80
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:07:19.33 ID:2/h/aXHX0
自分も純正品は全部置いてあるな
全部純正に戻してパーツをヤフオクとかで売った方が高く売れるのかな？
ディーラーだと多分変わらないだろうし
全部純正に戻してパーツをヤフオクとかで売った方が高く売れるのかな？
ディーラーだと多分変わらないだろうし
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:18:41.96 ID:9g/yKfpx0
ステアリング売っちまったわ(--;)
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:24:21.97 ID:k102gJWW0
フェンダー爪折したり4点のアイボルト取り付けたり、穴ぼこだらけだわ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:00:53.31 ID:sSvldAs90
フェンダー折るのってやっぱダメなの？
ツライチ狙ってやっちまったけど
ツライチ狙ってやっちまったけど
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:16:06.17 ID:0RhUJwPR0
モデュ脚つける時に将来のリセールのことを考えるなら
きちんと純正脚取っておいた方がいいと言われたので、ずっと保管してある。
こういう純正品ってやっぱりの査定に関わるのかな？
カラーとシート選択の時は、「チャン白＆赤黒」が一番リセールがいいからと
寺に言われたけど、実際やっぱりチャン白＆赤黒が一番みたいだね。
きちんと純正脚取っておいた方がいいと言われたので、ずっと保管してある。
こういう純正品ってやっぱりの査定に関わるのかな？
カラーとシート選択の時は、「チャン白＆赤黒」が一番リセールがいいからと
寺に言われたけど、実際やっぱりチャン白＆赤黒が一番みたいだね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:37:42.40 ID:7VME2a6Y0
売りたい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:52:24.43 ID:0RhUJwPR0
>>309
なぜ？
なぜ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:20:42.63 ID:7VME2a6Y0
なんだろ、素直に述べるならば、すごく全てが中途半端な車な感じがするからです。
EK9から乗り換えて三年ですが、その思いが強くなるばかりです。
まず、重い。 コーナーを曲がる度に感じてしまう重さ。
そして、スタイリングが、よくない。セダンだから仕方ない部分もありますが、ショートノーズ ロングデッキ…これは、いわゆる古典的であるが、不変でもあると思うスポーツスタイリングのロングノーズショートデッキの真逆です。
エンジンは素晴らしい。これは文句ない。 横置きのしゃくれ感はやはりあるが回転のスムーズさは恍惚もの。しかし、絶対的な速さがあるわけでもない。
EK9から乗り換えて三年ですが、その思いが強くなるばかりです。
まず、重い。 コーナーを曲がる度に感じてしまう重さ。
そして、スタイリングが、よくない。セダンだから仕方ない部分もありますが、ショートノーズ ロングデッキ…これは、いわゆる古典的であるが、不変でもあると思うスポーツスタイリングのロングノーズショートデッキの真逆です。
エンジンは素晴らしい。これは文句ない。 横置きのしゃくれ感はやはりあるが回転のスムーズさは恍惚もの。しかし、絶対的な速さがあるわけでもない。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:22:12.02 ID:7VME2a6Y0
皆様、本当に心底 好きですか？ 同じような事、気になりませんか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:26:59.21 ID:0RhUJwPR0
>>311
なるほど、じゃあ売るのを検討した方がいいのでは？
俺は何度かハイパワー車や新型ライトスポーツにココロ魅かれたりしたけど、なんだかんだで
やっぱりこの車良いなぁと思う。
心揺れることもがあっても俺はこの車乗り続けると思う。
「速さ」か。FD2より高いコストで速い車はたくさんあると思うけれど
実際、FD2と同じか、もしくはもっと安い車でFD2より安い車ってあるのかな？
EK9よりは断然高いけれど、この価格でこれだけの車を出しているって
やっぱりすごいことだと思うのだが。
なるほど、じゃあ売るのを検討した方がいいのでは？
俺は何度かハイパワー車や新型ライトスポーツにココロ魅かれたりしたけど、なんだかんだで
やっぱりこの車良いなぁと思う。
心揺れることもがあっても俺はこの車乗り続けると思う。
「速さ」か。FD2より高いコストで速い車はたくさんあると思うけれど
実際、FD2と同じか、もしくはもっと安い車でFD2より安い車ってあるのかな？
EK9よりは断然高いけれど、この価格でこれだけの車を出しているって
やっぱりすごいことだと思うのだが。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:28:42.07 ID:0RhUJwPR0
訂正：
もしくはもっと安い車でFD2より 安い 車ってあるのかな？
もしくはもっと安い車でFD2より 速い 車ってあるのかな？
もしくはもっと安い車でFD2より 安い 車ってあるのかな？
もしくはもっと安い車でFD2より 速い 車ってあるのかな？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:28:56.21 ID:p/9A2jlc0
四年落ち後期モデルが、こないだ200万以上で売れた
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:30:11.00 ID:0RhUJwPR0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:43:35.51 ID:7VME2a6Y0
サーキットをEKで走り(上手くない)、FDで走り(変わらない)・・いや、やっぱホンダエンジンすごいわ・・ たしかに同価格帯では頭抜けてるわ、、と、その帰り道にライトウェイトスポーツに心惹かれたり
Z4クーペとかに心ヤられてしまったり。しかし売りたいといったものの、結構悩んでしまうよくわからない魅力は乗ってて感じます。 もう少し乗ってみようか、、
レスありがとうございます。
Z4クーペとかに心ヤられてしまったり。しかし売りたいといったものの、結構悩んでしまうよくわからない魅力は乗ってて感じます。 もう少し乗ってみようか、、
レスありがとうございます。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:44:41.64 ID:0RhUJwPR0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:49:01.28 ID:0RhUJwPR0
ライトウェイトスポーツにZ4クーペ同じことを考える人もいるんですね。。。
>>よくわからない魅力
これこそが、重要なんじゃないでしょうか。
毎日毎日心躍るように乗れたら、それはそれでいいけれど
やはり「交通手段」の一つであることは否めないわけだから
毎日毎日心躍り続けることはないでしょう。
例えば恋人ができた時、最初はワクワクしていつもドキドキ。
でも、それがずっと続くとは限らない。
だからといってそれが「飽き」にはならないでしょ？
何となく一緒にいる。そして時々情熱的に燃え上がる。
それが一番なのでは？いっつも燃えていたら疲れてしまうよ。
>>よくわからない魅力
これこそが、重要なんじゃないでしょうか。
毎日毎日心躍るように乗れたら、それはそれでいいけれど
やはり「交通手段」の一つであることは否めないわけだから
毎日毎日心躍り続けることはないでしょう。
例えば恋人ができた時、最初はワクワクしていつもドキドキ。
でも、それがずっと続くとは限らない。
だからといってそれが「飽き」にはならないでしょ？
何となく一緒にいる。そして時々情熱的に燃え上がる。
それが一番なのでは？いっつも燃えていたら疲れてしまうよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:09:24.59 ID:snbdhwbq0
ゴチャゴチャうぜえよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:10:03.97 ID:LQGCv7Ss0
車好きからすると車は女と一緒
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:19:26.84 ID:IXiYgG1v0
FD2の車重っていくつ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:19:31.00 ID:IfuLVaaX0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:24:12.59 ID:snbdhwbq0
うわぁ・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:26:18.15 ID:4vMVYabY0
>>319
もし乗り換えるならZ4でしょうか。しかしスポーツモード付き6ATしか設定がないので、 シルキー6とはいえ、VTECのような突き抜ける感覚は望むべくもないでしょう。
たしかに女と一緒かなぁ。 嫁がいるのにグラビア見て いーなぁ、とか。でも嫁か？みたいな。
明日走る時、すこし気持ちを車に寄せてみようかな。
もし乗り換えるならZ4でしょうか。しかしスポーツモード付き6ATしか設定がないので、 シルキー6とはいえ、VTECのような突き抜ける感覚は望むべくもないでしょう。
たしかに女と一緒かなぁ。 嫁がいるのにグラビア見て いーなぁ、とか。でも嫁か？みたいな。
明日走る時、すこし気持ちを車に寄せてみようかな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:28:35.64 ID:dZ60p5W80
ＦＤ２気に入ったんなら乗り続ければいいし
気に入らないならさっさと乗り換えればいいじゃない
俺は乗り続けるよ
流れ変えるけど、ミッションオイルに添加剤入れてる人いる？
シフトの入りが渋く感じるときがあるから何か入れてみようと思うんだけど
ミッションオイル交換してから入れないとだめだよね？
純正ＭＴＦと添加剤の相性ってどんなだろ・・・
気に入らないならさっさと乗り換えればいいじゃない
俺は乗り続けるよ
流れ変えるけど、ミッションオイルに添加剤入れてる人いる？
シフトの入りが渋く感じるときがあるから何か入れてみようと思うんだけど
ミッションオイル交換してから入れないとだめだよね？
純正ＭＴＦと添加剤の相性ってどんなだろ・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:52:59.49 ID:ylUcTz9P0
嫁に内緒でデリヘル呼ぶようなものか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:56:36.13 ID:IfuLVaaX0
>>326
そんなに気になるもの？
俺は最初、２速、３速あたりで渋さを感じたけれど
ディーラーに定期点検出していたら、いつの間にか普通に治った。
シフトカラーを使ってみたけれど、結局純正シフトが自分にピッタリだと思った。
そんなに気になるもの？
俺は最初、２速、３速あたりで渋さを感じたけれど
ディーラーに定期点検出していたら、いつの間にか普通に治った。
シフトカラーを使ってみたけれど、結局純正シフトが自分にピッタリだと思った。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:18:33.15 ID:Tf7tvrE/0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:24:31.28 ID:qJ0wkbqR0
Z4重いしライトウェイトとはかけ離れてるじゃねーか
絶対的な速さもないし
グランドツーリングカー買ったってまた気に入らないとか言い出すのがオチ
何でFD2からZ4って思考に行き着くかなぁ
悪いことは言わん、EK9また探せ
絶対的な速さもないし
グランドツーリングカー買ったってまた気に入らないとか言い出すのがオチ
何でFD2からZ4って思考に行き着くかなぁ
悪いことは言わん、EK9また探せ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:27:52.19 ID:qJ0wkbqR0
ミッションオイルならMOTY'SのM509良いぞ
特に走行距離嵩んでシンクロ痛み始めてる個体にはオススメ
慣らし終わった直後以上にスコスコ入るぜ
特に走行距離嵩んでシンクロ痛み始めてる個体にはオススメ
慣らし終わった直後以上にスコスコ入るぜ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:20:26.20 ID:dZ60p5W80
参考になるレスどうもです！
うちのは09年式で街乗りオンリーなんですが、
１，２、Ｒがちょっと渋めで、1度ＯＨしてもらってるんだけど
イマイチ治ったのかどうか微妙だから、添加剤はどうなのかな・・・と考えてた次第です
ＯＨしてから5000kmくらいしか走ってないから、もう少し様子見でもいいんですかね？
「ジャリッ」って感じじゃなくて「ゴグン」って重く入る感じだから
それほど心配はしてないんですが
うちのは09年式で街乗りオンリーなんですが、
１，２、Ｒがちょっと渋めで、1度ＯＨしてもらってるんだけど
イマイチ治ったのかどうか微妙だから、添加剤はどうなのかな・・・と考えてた次第です
ＯＨしてから5000kmくらいしか走ってないから、もう少し様子見でもいいんですかね？
「ジャリッ」って感じじゃなくて「ゴグン」って重く入る感じだから
それほど心配はしてないんですが
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 04:12:34.94 ID:QAhLZVet0
タイプR乗っちゃうとちょっとしたスポーツカーですら退屈に思えるよな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:07:31.59 ID:WLT4ZMgJ0
町乗りには向かないクルマだよなあ
サーキットでガンガン走ってなんぼのクルマだよ
サーキットでガンガン走ってなんぼのクルマだよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:50:55.41 ID:AKkaXZOZ0
街乗りオンリーなんてタイプRに対する侮辱だよね＾＾
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:39:36.04 ID:IXiYgG1v0
おまいら年間、幾ら位サーキット代につぎ込んでるの？
メンテ代含めて教えてエロい人
メンテ代含めて教えてエロい人
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:10:25.41 ID:5THcNNRd0
この車で街乗りだけの人って結構いるのかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:25:13.33 ID:ppmCaolG0
>>335
それは言い過ぎでは？
>>336
興味あるけれど、基本的に庶民がほとんどのはずだから
なんとかなるくらいの額じゃないかしら？
>>337
「街乗り」ってサーキット以外のことはすべて指す広義の意味かな？
私、今のところ街乗りだけです。
もちろん、郊外や峠道だと結構ガンガン走っていますけどね。
サーキットは是非行ってみたいですね。
それは言い過ぎでは？
>>336
興味あるけれど、基本的に庶民がほとんどのはずだから
なんとかなるくらいの額じゃないかしら？
>>337
「街乗り」ってサーキット以外のことはすべて指す広義の意味かな？
私、今のところ街乗りだけです。
もちろん、郊外や峠道だと結構ガンガン走っていますけどね。
サーキットは是非行ってみたいですね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:34:47.59 ID:alahKjSZ0
後期の方がバッテリーでかくなってんだよな
なんでだろう
なんでだろう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:50:11.29 ID:ppmCaolG0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:54:47.78 ID:dZ60p5W80
俺も行ってみたいす
どうせならハンドリングクラブとかで技術を身に付けたい
でもなかなか都合よく休みとれないんだよな・・・
金銭的事情も大きいけどｗ
どうせならハンドリングクラブとかで技術を身に付けたい
でもなかなか都合よく休みとれないんだよな・・・
金銭的事情も大きいけどｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:58:27.08 ID:LQGCv7Ss0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:00:52.01 ID:ppmCaolG0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:10:15.73 ID:RSOLWWcA0
みんから見るとヤフオクの鬼薬莢が評判良さげだけど
ヤフオクで検索してもヒットしない・・
もう売ってないの？
ヤフオクで検索してもヒットしない・・
もう売ってないの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:13:35.37 ID:lLSsCfVx0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:18:45.61 ID:dss2dT0B0
>>344
たまに出てくるよ
たまに出てくるよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:20:19.84 ID:H5N1wI8d0
>>338
お前、まさか公道で暴走行為してるんじゃないだろうな
お前、まさか公道で暴走行為してるんじゃないだろうな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:53:25.38 ID:RSOLWWcA0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:37:49.95 ID:o+Wn6Fyh0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:24:49.36 ID:CDhRhUbT0
>>337
ノ
ノ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:02:38.62 ID:mVdScuAz0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:04:24.60 ID:mVdScuAz0
さんそくー
せんかいー
の馬鹿と変わらんよ
せんかいー
の馬鹿と変わらんよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:53:55.56 ID:o+Wn6Fyh0
>>338です。
公道、特に市街地では丁寧な運転を心がけていますし
未だに無事故・無違反を続けています。
道をただ速く走るだけならアクセルを踏めばいいでしょう。
でも、丁寧な運転をするためにはどうしても訓練が必要で
アクセルワーク、ブレーキの押さえ方、シフトチェンジのタイミング
いろいろ考えて乗っています。
峠や郊外でも、近くに車がいる場合は同様に丁寧に運転していますし
わざわざ攻めるためだけに峠に行くこともしません。
（温泉に行ったりするとき、峠道を通ります）
この車のポテンシャルが公道を走る時には絶対に出せない
だからこそ、サーキットに行って全開走行してみたいと思うのですが
なぜ>>351や>>352のような発言が出るのか全く理解できません。
>>351はそんなに批判できる立場にある人間なのですか？
公道、特に市街地では丁寧な運転を心がけていますし
未だに無事故・無違反を続けています。
道をただ速く走るだけならアクセルを踏めばいいでしょう。
でも、丁寧な運転をするためにはどうしても訓練が必要で
アクセルワーク、ブレーキの押さえ方、シフトチェンジのタイミング
いろいろ考えて乗っています。
峠や郊外でも、近くに車がいる場合は同様に丁寧に運転していますし
わざわざ攻めるためだけに峠に行くこともしません。
（温泉に行ったりするとき、峠道を通ります）
この車のポテンシャルが公道を走る時には絶対に出せない
だからこそ、サーキットに行って全開走行してみたいと思うのですが
なぜ>>351や>>352のような発言が出るのか全く理解できません。
>>351はそんなに批判できる立場にある人間なのですか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:04:50.88 ID:DfUu2HcF0
（あれ？もしかしてこの人怒ってる？）
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:29:33.32 ID:twVUCKS80
ブイテックきたぁ～～～～～っ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:59:07.51 ID:FyYlCPOb0
街乗りでVTEC効かせるのって高速の合流ぐらいだよな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:19:35.36 ID:NDU5ljvx0
いいねーこのエンジン音っ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:22:46.91 ID:LDOAuHY/0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:28:35.10 ID:LDOAuHY/0
誰も見てないからとばしてもOKとか
小学生かよ
ほんとアホやな
小学生かよ
ほんとアホやな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:30:04.88 ID:wopZSD8CO
なんか互いに香ばしいな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:32:49.47 ID:nd2fJysvP
見通しの良い直線でも急いでる時でもとばした事ないんだよな、尊敬するわ
会ってみたいな
会ってみたいな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:02:50.75 ID:4womzfLR0
見通しの良い直線や急いでる時なら法律違反していいとでも言うのか？
そうなら俺はお前を軽蔑するわ
そうなら俺はお前を軽蔑するわ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:11:12.24 ID:nd2fJysvP
やっぱ尊敬するわー
俺はレーダーに反応なくて他に車走ってなかったら
たまに高速とか直線で2速回し切るまで加速するわー
俺はレーダーに反応なくて他に車走ってなかったら
たまに高速とか直線で2速回し切るまで加速するわー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:27:24.72 ID:BT5pP3gG0
久しぶりに来たけど、暴走クンのセリフの繰り返しが出てきたりや
飛ばすことについて異常なまでに攻撃的な批判クンが出てきたりで
ずいぶんと気持ち悪いスレになったものだね。。。
暴走クンのセリフの繰り返しは論外として、批判クンは何か恨みでもあるのか？
自分が正しいぞ！的なオーラ全開で繰り返しの連レス。
なんか病的なものを感じるのだが・・・
飛ばすことについて異常なまでに攻撃的な批判クンが出てきたりで
ずいぶんと気持ち悪いスレになったものだね。。。
暴走クンのセリフの繰り返しは論外として、批判クンは何か恨みでもあるのか？
自分が正しいぞ！的なオーラ全開で繰り返しの連レス。
なんか病的なものを感じるのだが・・・
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:39:51.59 ID:imRz7wLt0
違反することはよくないこと。そんな事は分ってるけど。
この批判クンが同じＦＤ乗りでない事を願うよ。
彼はちょっとキモチ悪いぐらい潔癖症みたいだから。
この批判クンが同じＦＤ乗りでない事を願うよ。
彼はちょっとキモチ悪いぐらい潔癖症みたいだから。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:44:38.00 ID:BT5pP3gG0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:59:48.03 ID:clcjpW9L0
批判ｸｿはナマコ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:43:58.38 ID:lUQNG9Cu0
レイズのTE37赤かっこいいな
白ボディーにも似合うし純正サイズで出してほしいわ
白ボディーにも似合うし純正サイズで出してほしいわ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:49:21.70 ID:F0OyUx7B0
違反することはよくないこと。そんな事は分ってるけど。
暴走クンもたぶん同じこと言いながら暴走してるんだと思うよ
暴走クンもたぶん同じこと言いながら暴走してるんだと思うよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:00:20.77 ID:SVZhAGDO0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:03:52.60 ID:3icCdMzz0
公道で、FD乗りが、まわりのみなさんに迷惑かけんなよな
とだけお願いしておきます。
とだけお願いしておきます。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 04:14:43.62 ID:Qs9QILy/0
ＦＤ２の無限マフラーて、どうですか？
ただいま検討してます。
ただいま検討してます。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:27:21.85 ID:Dt+zmL9w0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:17:58.97 ID:0FShJ/BZ0
値段が高いんだよな無限
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:48:00.14 ID:LB0lF6t00
Vテック効いたああああああー
の馬鹿とかわらんよ
の馬鹿とかわらんよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:41:49.81 ID:oaJVCmz40
自己紹介ですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:25:32.13 ID:Qs9QILy/0
>>373-374
確かに、みんカラでこもり音て言ってますよね。
こればかりは、実際に乗ってみないと体感出来ないから何とも言えないですね。
納車時から、無限マフラーの方います？
５年くらいたって音質とか変わっているのかな。
確かに、みんカラでこもり音て言ってますよね。
こればかりは、実際に乗ってみないと体感出来ないから何とも言えないですね。
納車時から、無限マフラーの方います？
５年くらいたって音質とか変わっているのかな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:09:39.97 ID:SrJcgPGo0
>>370
FDには履けるサイズじゃないじゃん…
FDには履けるサイズじゃないじゃん…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:18:44.44 ID:1Px+pQjc0
TE37ってオプションカラーで赤あるじゃん。
選べる赤はどぎつそうだけど。
選べる赤はどぎつそうだけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:50:43.00 ID:y7gj0y6U0
シイゼアボオイ、エンドゼアガアル
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:53:25.75 ID:SlXErj2X0
毎月の仕事に追い込まれているときは運転自体がしんどくて乗り換えたくなる。
納期を完遂したあと、次の仕事が入るまでの数日はこの車しか乗りたくない。
納期を完遂したあと、次の仕事が入るまでの数日はこの車しか乗りたくない。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:08:47.34 ID:RcRggM1j0
ノシ >>371, >>375
>>372
マフラー純正でもいい音してない？
通常静かだから、住宅街でも重宝しているよ。
どこかのRVは下痢マフラーだから、朝からアイドリングで激音
響かせてるけどね。
>>381
そなた、面白い表現をお使いになるな
>>372
マフラー純正でもいい音してない？
通常静かだから、住宅街でも重宝しているよ。
どこかのRVは下痢マフラーだから、朝からアイドリングで激音
響かせてるけどね。
>>381
そなた、面白い表現をお使いになるな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:47:40.13 ID:ghxYnQMh0
このスレもやっぱりRV車やミニバンを勝手に敵視してる人が多い感じですか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:26:42.14 ID:eLC08ySD0
敵視はしないけど、マイカーにするイメージがない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:19:49.11 ID:H8LPWJka0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:22:36.34 ID:4wlRTA3B0
敵視する以前に興味がない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:02:05.39 ID:009CjTyk0
この車を気に入って乗ってる人はエコカーとかミニバンに乗ったら物足りなさやつまらなさを感じると思う
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:17:54.58 ID:RcRggM1j0
>>382です。
>>383
RV、ミニバンを敵視してはいませんよ。
近所の駐車場で下痢便マフラーを付けているのが、RVだってこと。
ワゴンRやステップワゴンもいるけど、下痢音響かせているのが本当に痛い。
>>383
RV、ミニバンを敵視してはいませんよ。
近所の駐車場で下痢便マフラーを付けているのが、RVだってこと。
ワゴンRやステップワゴンもいるけど、下痢音響かせているのが本当に痛い。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:07:04.46 ID:dVGMYI+I0
もとエリに乗っていた身からすると、あれはあれで楽しさがあった。
一人乗りは寂しいけど、大勢は楽しかったぁ。
“走り”というジャンルでは比べられないけど、それぞれの長所短所があるわけで。
だから車に対する敵視とかの発想は出てこない。
むしろ周りを巻きこみそうな暴走する奴と、
そして周りの流れ（空気）が読めない法定速度“以下”遵守の
上にでてくる批判クンみたいなのの方が痛いよね。
どんな車でも楽しく走ろうよ。
一人乗りは寂しいけど、大勢は楽しかったぁ。
“走り”というジャンルでは比べられないけど、それぞれの長所短所があるわけで。
だから車に対する敵視とかの発想は出てこない。
むしろ周りを巻きこみそうな暴走する奴と、
そして周りの流れ（空気）が読めない法定速度“以下”遵守の
上にでてくる批判クンみたいなのの方が痛いよね。
どんな車でも楽しく走ろうよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:15:22.40 ID:iXkaj0sO0
サーキットデビューして
さんそくーせんかいあいー
ってやってみようかな
さんそくーせんかいあいー
ってやってみようかな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:31:00.81 ID:QhF4DC4p0
エリってエリーゼか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:50:02.09 ID:H8LPWJka0
エリシオンプレステージとか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:27:31.73 ID:QhF4DC4p0
ああ、そっちか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:28:01.20 ID:PI4PKCTO0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:37:21.28 ID:VKsaX+V30
RE30 9.5j+35廃盤になっとる…
履かせようと思ってたのに
履かせようと思ってたのに
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:01:50.74 ID:DeIVjKWp0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:05:20.81 ID:VKsaX+V30
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:22:55.88 ID:H8LPWJka0
>>395
そこでTE37RTですよ
そこでTE37RTですよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:34:39.30 ID:aAL2oOM10
自分は57Xtreme。やっぱサーキットのタイムアップにゃフロント255は大きいね。あと、キャンバー。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:36:36.68 ID:43/5n9oj0
255はないと今はキツイ時代だな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:48:24.18 ID:43/5n9oj0
>>397
フロント２本分だけでいいんだからオクを辛抱強く待てば出てくるんじゃね
フロント２本分だけでいいんだからオクを辛抱強く待てば出てくるんじゃね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:26:10.36 ID:YjMbvtI40
みんな街乗りで積極的に5速（6速）まで使う？
通常、できるだけ、上のギアで乗った方が燃費がいいらしいけれど
逆にトルク不足で燃費が悪くなるという話も聞いた。
まあ、一番は回転に合わせてギアを変えるのが一番なのだろうけど。
通常、できるだけ、上のギアで乗った方が燃費がいいらしいけれど
逆にトルク不足で燃費が悪くなるという話も聞いた。
まあ、一番は回転に合わせてギアを変えるのが一番なのだろうけど。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:44:23.52 ID:0vbvPe9P0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:50:54.25 ID:LPhXmKS40
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:52:46.09 ID:YjMbvtI40
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:02:38.07 ID:YjMbvtI40
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:45:22.11 ID:QiVojtQP0
俺は2000回転以上キープしてるな
それ以下はトルク不足で効率悪い
それ以下はトルク不足で効率悪い
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:00:47.71 ID:mH2V+AGo0
普通に50㎞/h位なら6速入れてるなー
そんな感じに通勤で使うと燃費は12以下になったこと無いかな
田舎であるけど
そんな感じに通勤で使うと燃費は12以下になったこと無いかな
田舎であるけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:53:53.08 ID:pha1RWcM0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:32:50.40 ID:mH2V+AGo0
>>409
確かにそうかもね。
信号少ないし60㌔位では流れてるからかなり燃費にはいいかも
高速だと14まで伸びたことはあるけど大体は12、3くらいかな
100㌔で3000回転くらい回ってるにしては燃費は結構いいよね
確かにそうかもね。
信号少ないし60㌔位では流れてるからかなり燃費にはいいかも
高速だと14まで伸びたことはあるけど大体は12、3くらいかな
100㌔で3000回転くらい回ってるにしては燃費は結構いいよね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:33:29.06 ID:mH2V+AGo0
sage入れてつもりがはいってなかった
すみません
すみません
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:12:26.27 ID:YjMbvtI40
引っ越し前は10いったんだけどねぇ。
満タンで調子いいと、450㎞は走った。
それが通勤距離が短くなってから、満タンにしても300㎞すらいかなくなって
しまった。（泣）
満タンで調子いいと、450㎞は走った。
それが通勤距離が短くなってから、満タンにしても300㎞すらいかなくなって
しまった。（泣）
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:08:15.03 ID:xS+hvjTD0
スポ車としては燃費いい方だけど、2Lセダンとしては燃費悪いよね。
当たり前といえばそれまでなのだが
当たり前といえばそれまでなのだが
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:03:43.40 ID:gV/pdVHg0
社用車のクラウンアスリートより燃費いいわ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:43:56.84 ID:YjMbvtI40
そもそも、スポ車に燃費は期待していないけれど、これだけの車で
この燃費が出るって、ある意味ホンダの技術はすごいよね。
RX-8に乗っている友人がドンドン燃料が減っていくのがわかって
ビクビクしているっていっていたから、改めてFD2のすごさがわかる。
これだけのスポ車で燃費いいやつって他にあるんかい？
この燃費が出るって、ある意味ホンダの技術はすごいよね。
RX-8に乗っている友人がドンドン燃料が減っていくのがわかって
ビクビクしているっていっていたから、改めてFD2のすごさがわかる。
これだけのスポ車で燃費いいやつって他にあるんかい？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:50:23.86 ID:jZozYaoO0
筑波まで往復で200km、20分2本サーキットガッツリ走って行き帰り無給油で帰ってこられるのだから大したものだよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:14:14.87 ID:YjMbvtI40
>>416
筑波までって、そなたどちらの方？
筑波までって、そなたどちらの方？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:50:16.22 ID:0ai62HD3P
最近筑波行ったww俺も往復200kmだよ
千葉県の田舎だが
千葉県の田舎だが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:57:16.17 ID:jZozYaoO0
>>417
未開の地グンマーですw
未開の地グンマーですw
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:59:33.14 ID:0vbvPe9P0
サーキットガンガン走ってもリッター3の賢い子
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:31:00.75 ID:9Z05dlbp0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:23:05.73 ID:JhA6tYEp0
86BRZなんかも燃費いいみたいだな
そこそこ軽くてMTだと高速や郊外の一定ペースで燃費伸びる伸びる
回してなんぼのエンジンだけど、意外と下も使えるから結果的に経済的なんだろうな
そこそこ軽くてMTだと高速や郊外の一定ペースで燃費伸びる伸びる
回してなんぼのエンジンだけど、意外と下も使えるから結果的に経済的なんだろうな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:54:09.07 ID:aXN2lajX0
FD2降りました
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:56:48.06 ID:NiGyTruH0
>>422
レビトレだって結構いい燃費いってたんでしょ？
野暮ったい車で、燃費クソ悪い車だってあるのに
スマートなスポーツカーで燃費いいってすごく感じが良いよね。
>>423
お疲れさん。
んで、次は何になったの？
レビトレだって結構いい燃費いってたんでしょ？
野暮ったい車で、燃費クソ悪い車だってあるのに
スマートなスポーツカーで燃費いいってすごく感じが良いよね。
>>423
お疲れさん。
んで、次は何になったの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:32:56.86 ID:3VwfR6MJ0
【モータースポーツ】ホンダ、F1復帰へのテスト？ファン感謝祭のテスト？…クローズ状態の鈴鹿で“四輪のマシンが走行した”ことが判明
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361880838/
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361880838/
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:09:46.98 ID:TyLQ/wvG0
おっとホイルすぴーんｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:01:55.68 ID:MzjUqnAy0
ぶれーきんぐーｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:09:29.89 ID:mS0VYrIpI
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:11:28.17 ID:mS0VYrIpI
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:16:50.44 ID:mS0VYrIpI
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 05:37:07.99 ID:O7z2dtiv0
>>424
次期NSXまでの繋ぎにCR-Z
次期NSXまでの繋ぎにCR-Z
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:47:12.08 ID:tA+9fz7u0
こんなクルマに燃費なんか求めちゃだめだよー
そんな貧乏くさいこと言わずに
さんそくーせんかいーｗ
そんな貧乏くさいこと言わずに
さんそくーせんかいーｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:39:24.76 ID:8sVRxnkH0
>>428
GTIより遅いってのは直線の話？サーキットのラップタイムの話？
実際Rとして認められる性能を今の騒音や排ガスの基準で達成するのは難しいだろうね
FD2は楽しいけど、最初から排ガスの星0だったしリリースされた時点で消える運命にあった車だからなぁ
過激な車に登場してもらいたいけど、乗ってて楽しい86やBRZみたいなのに出てきてもらいたい
Rじゃなくてもいいけど、それこそ普通のグレードでスポーツカーが出そうにないのが辛い・・・
GTIより遅いってのは直線の話？サーキットのラップタイムの話？
実際Rとして認められる性能を今の騒音や排ガスの基準で達成するのは難しいだろうね
FD2は楽しいけど、最初から排ガスの星0だったしリリースされた時点で消える運命にあった車だからなぁ
過激な車に登場してもらいたいけど、乗ってて楽しい86やBRZみたいなのに出てきてもらいたい
Rじゃなくてもいいけど、それこそ普通のグレードでスポーツカーが出そうにないのが辛い・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:48:26.23 ID:uMeV453i0
2014年 発売次期タイプＲにどれくらいのＦＤ２オーナーが乗り換えることやら．．．
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:54:49.65 ID:SBVpteDJP
ターボシビックでしょ？あれ逆輸入になるんじゃないの？？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:46:40.62 ID:GdurPzHc0
多分イギリス製だろうな
ターボならエボインプでも乗るわ
ターボならエボインプでも乗るわ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:47:12.58 ID:y86zjpQG0
新型RはDCTだよね？
速さだけを求めているのが新型なら、FD2から乗り換えようとは全く思わないね。
人それぞれだと思うけれど、クラッチペダルもHパターンシフトレバーもない車には
魅力を感じないな。
エボGT-AやインプA-LINEも個人的には全く魅力を感じない。新型GTRも同じ。
速さだけを求めているのが新型なら、FD2から乗り換えようとは全く思わないね。
人それぞれだと思うけれど、クラッチペダルもHパターンシフトレバーもない車には
魅力を感じないな。
エボGT-AやインプA-LINEも個人的には全く魅力を感じない。新型GTRも同じ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:49:09.68 ID:CVPrzc1U0
ホンダでターボＲはおそらく無いと思う。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:20:27.74 ID:EFQATuDz0
WTCCのイメージもあるし、どうせNAじゃ規制の絡みでパワー下がるだろう
だからターボRは順当な流れだな
まぁFD2から乗り換える気はさらさらないけど
だからターボRは順当な流れだな
まぁFD2から乗り換える気はさらさらないけど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:26:46.40 ID:O35q4yGQI
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:08:28.61 ID:pB8hobdu0
最終型K20Aが載ってるFD2に乗れて幸せだったな
もうこんな高回転でパワーがあるし、音が最高なエンジン出ないだろうな
自分はこのエンジンに惚れて買ったようなもんだしな
ターボ買うならインプ買ってるｗ
もうこんな高回転でパワーがあるし、音が最高なエンジン出ないだろうな
自分はこのエンジンに惚れて買ったようなもんだしな
ターボ買うならインプ買ってるｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:09:38.57 ID:EFQATuDz0
>>440
カタログだとそうだろな
実燃費はどうだろう
うちのFD2も友人の86も実燃費がカタログ値を超えることも多々あるからな
欧州車の実燃費はカタログ値と近いって言うけど、ゴルフは車重もそこそこあるしわからんもんだ
カタログだとそうだろな
実燃費はどうだろう
うちのFD2も友人の86も実燃費がカタログ値を超えることも多々あるからな
欧州車の実燃費はカタログ値と近いって言うけど、ゴルフは車重もそこそこあるしわからんもんだ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:19:26.78 ID:jOYDKeXr0
>>434
FF最速らしいね。
FF最速らしいね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:34:43.21 ID:mNGbzp0LO
めざせFF最速、だよ
本当に最速となるかは未定
本当に最速となるかは未定
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:27:08.11 ID:LAYMkbKu0
明らかにメガーヌRS意識してるな
ただ速いだけならエボインプでいい
ただ速いだけならエボインプでいい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:21:50.51 ID:CG8epzax0
この車をレーシングカーとか言ってる奴このスレにいるけど、そいつらは新型出たら買い換えるのかな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:08:03.14 ID:Wjhinau70
自分は現状乗り換えるつもりないし、今後も乗り換えない予定だが
皆の中でFD2から実際に別の車に乗り換えた人
FD2との違いのインプレッション教えてもらえるかい？
FD2からの乗り換えを全く否定するつもりもないし、純粋に興味あるから聞いてみたい。
例えば、FD2→BRZとか、できればスポーツ系の車に乗り換えた人の話を教えていただきたい。
（家族が増えたので、FD2→ミニバン という感じのもの以外でお願いしたい）
皆の中でFD2から実際に別の車に乗り換えた人
FD2との違いのインプレッション教えてもらえるかい？
FD2からの乗り換えを全く否定するつもりもないし、純粋に興味あるから聞いてみたい。
例えば、FD2→BRZとか、できればスポーツ系の車に乗り換えた人の話を教えていただきたい。
（家族が増えたので、FD2→ミニバン という感じのもの以外でお願いしたい）
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:51:21.82 ID:qwp4/6XjI
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:54:10.31 ID:qwp4/6XjI
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:19:34.01 ID:W9YF4Ook0
>>449
別にそこまで厳密に測ってもらう必要なんかないだろ
周りにゴルフ乗りなんかいないから実燃費が良いのか悪いのかすらわからんから書き込んだまでだ
ただ一つ言えるのはカタログがあてになってないって事よ
まだJC08になってから少しはましになっただろうけどさ
別にそこまで厳密に測ってもらう必要なんかないだろ
周りにゴルフ乗りなんかいないから実燃費が良いのか悪いのかすらわからんから書き込んだまでだ
ただ一つ言えるのはカタログがあてになってないって事よ
まだJC08になってから少しはましになっただろうけどさ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:34:09.69 ID:HHWdZ79TI
86とゴルフGTIはともにアメリカでも欧州でも売られてるからEPAモード燃費や
欧州モード燃費で比べたら良いじゃん。
欧州モード燃費で比べたら良いじゃん。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:09:23.96 ID:W9YF4Ook0
そだな
まぁいい加減スレチだからやめるか
まぁいい加減スレチだからやめるか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:46:29.57 ID:UqneTZE20
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:11:40.23 ID:kos7VrHVO
巻き返しって、今まで散々放置してミニバソに注力してたんだろ。
アホくさ。
アホくさ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:55:19.79 ID:disxwSHF0
一度付いてしまったミニバン屋のイメージは中々消えない
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:14:32.44 ID:ErmDcSt+0
>>447
FD2→86
うーん、悪くはないがやっぱり官能的なエンジンはFD2に遠く及ばないな
FD2：レーシングカー
86 ：スポーツモデルの車
って違いを感じてしまう。足回りもFD2の方が圧倒的にしっかりしていたし。
BRZの方はわからないが、やはり86はFD2と比べると見劣りしてしまうことは事実かな。
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/grade2/index.html
これがFD2とほぼ同じ価格な理由・・・結局、昔のスポーツカーを懐かしむ世代の満足代ってところか。
FD2→86
うーん、悪くはないがやっぱり官能的なエンジンはFD2に遠く及ばないな
FD2：レーシングカー
86 ：スポーツモデルの車
って違いを感じてしまう。足回りもFD2の方が圧倒的にしっかりしていたし。
BRZの方はわからないが、やはり86はFD2と比べると見劣りしてしまうことは事実かな。
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/grade2/index.html
これがFD2とほぼ同じ価格な理由・・・結局、昔のスポーツカーを懐かしむ世代の満足代ってところか。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:10:28.24 ID:Cyea/W6P0
アクセルー
ぜんかあいーｗ
ぜんかあいーｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:19:34.80 ID:0Rs406yE0
>>456
二社間をまたぐ事で余計なコストがいっぱいかかってそう
二社間をまたぐ事で余計なコストがいっぱいかかってそう
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:37:00.67 ID:W9YF4Ook0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:51:30.39 ID:ErmDcSt+0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:23:28.97 ID:PXrwmXAK0
走行の少ないFD2が市場に出てるってことは、俺みたいに乗り換えている
人がいると思うが、彼らは一体どんな車に乗り換えているのだろう？
やっぱりミニバソ組がほとんどなのか？
俺みたいなハチロク世代のおっさんが86に乗り換えていることすら珍しいのだろうか。
人がいると思うが、彼らは一体どんな車に乗り換えているのだろう？
やっぱりミニバソ組がほとんどなのか？
俺みたいなハチロク世代のおっさんが86に乗り換えていることすら珍しいのだろうか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:24:04.92 ID:kUd0ZKXNi
量産車ベースか、事実上スポーツカー専用設計にするかの違いが大きいでしょ。
86/BRZも同様。
86/BRZも同様。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:31:12.74 ID:tBesY0m10
FRだから高いっていうのはちょっと語弊あったかな・・・
あくまで推測だからチラ裏ってことで勘弁してよ
プラットフォームが整理されまくってる今、安くコンパクトなFRの車を作るのは厳しいんじゃないかな
ストリームとかミニバンとプラットフォーム共有してるシビックだと、量産効果もあるだろうからそこまでコストもかからない
素材が安いなら凝った調理が出来るって寸法よね
ファミリーカーベースでよくまぁここまで作り込んだと思うよ
あくまで推測だからチラ裏ってことで勘弁してよ
プラットフォームが整理されまくってる今、安くコンパクトなFRの車を作るのは厳しいんじゃないかな
ストリームとかミニバンとプラットフォーム共有してるシビックだと、量産効果もあるだろうからそこまでコストもかからない
素材が安いなら凝った調理が出来るって寸法よね
ファミリーカーベースでよくまぁここまで作り込んだと思うよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:31:16.08 ID:xb60A7WM0
金持ってるならやはりFRであるS2000がベストアンサー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:36:05.28 ID:PXrwmXAK0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:39:46.62 ID:nwAZMznuP
ホンダのFRが高いのは、ヒント生産ライン
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:33:10.86 ID:ARnpVLxE0
ロードスターかエリーゼにFD2のエンジン積んだらどんななるかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:42:10.17 ID:GqNJijDz0
エリーゼはDC5のエンジン積んだのがあったな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:40:15.12 ID:xPLkLUf20
>>465
シャシー使いまわしなら量産効果でるんじゃない？
エンジンもその辺のコンパクトカーから使い回せばいいし
86って結構専用パーツ多そうだから、その辺コスト管理してやりゃ安く出せると妄想
まぁある程度は赤字覚悟じゃないかね
シャシー使いまわしなら量産効果でるんじゃない？
エンジンもその辺のコンパクトカーから使い回せばいいし
86って結構専用パーツ多そうだから、その辺コスト管理してやりゃ安く出せると妄想
まぁある程度は赤字覚悟じゃないかね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:44:51.08 ID:ylt3K0Xr0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:58:48.25 ID:xK7GREeT0
妄想ばかりしてないで試乗するのが一番だよー
しじょー
ぜんかあいーｗ
しじょー
ぜんかあいーｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:02:37.24 ID:SSJJ3QEO0
正直疲れるから長時間運転したくないんだが、
他の車に乗り換えようとは全く思わないから不思議
現実的に欲しくて買える車が無いから、大型二輪取ってバイクを趣味にしたよ
他の車に乗り換えようとは全く思わないから不思議
現実的に欲しくて買える車が無いから、大型二輪取ってバイクを趣味にしたよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:14:28.18 ID:+3gO6BUo0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:46:32.34 ID:vqrSF4YLi
俺は逆だな、辛い仕事の帰り道に乗って嫌な事忘れながら帰宅するのが日課
通勤も運転がしたくて仕事行ってるようなもん、もし退屈なエコカーなんかになったらすぐ会社休みそうで怖いお
通勤も運転がしたくて仕事行ってるようなもん、もし退屈なエコカーなんかになったらすぐ会社休みそうで怖いお
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:10:09.39 ID:Iom4Sqyx0
俺もこの車でちょこまか街乗りしてたら疲れる
空いてる高速やサーキットを走れば最高だからまだまだ乗るけど
空いてる高速やサーキットを走れば最高だからまだまだ乗るけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:18:36.97 ID:Y5zk17fF0
ＦＤ２の純正マフラーを外した時に、車内に詰め込めるかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:58:01.79 ID:j9w1C3Ow0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 01:31:27.74 ID:fek/LO4w0
>>477
また批判クソの登場？ そんなの教習所で習うんだからいちいち言う必要はないと思うよ。
批判クソはずいぶん法定速度にこだわりたいみたいだけど、高速道路含め、全ての車が
常時、法定速度で走っていたら日本経済完全に滞るぞ。
頼むからもう現れないでくれ。
また批判クソの登場？ そんなの教習所で習うんだからいちいち言う必要はないと思うよ。
批判クソはずいぶん法定速度にこだわりたいみたいだけど、高速道路含め、全ての車が
常時、法定速度で走っていたら日本経済完全に滞るぞ。
頼むからもう現れないでくれ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 01:52:34.22 ID:/NgUXin30
速度自慢する流れにすんなってことだろう
自慢したい人はfacebookででも実名でやってくれ。
自慢したい人はfacebookででも実名でやってくれ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:21:34.17 ID:fek/LO4w0
まあ、速度自慢といっても公道で出せる速度も限られてるし
速度を限界まで出すにはサーキット行く必要があるでしょう。
FD2ほどの車だったら、サーキットでの速度自慢（？）は意味があるんで
ないかい？もっとも、直線ヨーイドン！でどんだけ速いかってのは
ドラッグレースでない限り、意味ないな。
通常のサーキットはストレートだけじゃなくカーブ、カーブの連続なわけで
FD2の旋回能力を使ってのコーナーリングでタイムを削って削って
「最速」を目指して行くのがやはり◎なのでは？
直線で速い車はFD2以外にもたくさんいるだろうけれど、FD2にとってはそんなの
問題外でしょ？ヨーイドンが速い車を目指して作ったわけじゃなく
サーキットでの総合力で勝つために作った車なわけだから。
速度を限界まで出すにはサーキット行く必要があるでしょう。
FD2ほどの車だったら、サーキットでの速度自慢（？）は意味があるんで
ないかい？もっとも、直線ヨーイドン！でどんだけ速いかってのは
ドラッグレースでない限り、意味ないな。
通常のサーキットはストレートだけじゃなくカーブ、カーブの連続なわけで
FD2の旋回能力を使ってのコーナーリングでタイムを削って削って
「最速」を目指して行くのがやはり◎なのでは？
直線で速い車はFD2以外にもたくさんいるだろうけれど、FD2にとってはそんなの
問題外でしょ？ヨーイドンが速い車を目指して作ったわけじゃなく
サーキットでの総合力で勝つために作った車なわけだから。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:27:28.65 ID:TeJecbpW0
批判厨に合わせてたらいちいち制限速度で走る峠道は～、法定速度を守って高速を走るのが～、って前置きしなきゃならんの？
そんなの大前提だから皆前置きしてないだけだろ
ウザいだけだから消えろ
そんなの大前提だから皆前置きしてないだけだろ
ウザいだけだから消えろ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:33:14.07 ID:x8VqcKCL0
>>476
助手席倒せば載るよ
助手席倒せば載るよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:33:10.34 ID:nUnpXetq0
カーブってシロートか。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:05:19.35 ID:8mt++mf40
しまった
今日はFSだった(--;)
忘れてたわ
今日はFSだった(--;)
忘れてたわ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:24:58.78 ID:vnyEXn4A0
規制解除きた！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:41:54.02 ID:7X/uz1gn0
このスレ自治厨多いんだよ
もっと肩の力抜けよ
もっと肩の力抜けよ
>>14
S2から乗り換えようと思っています。ノーマルでもミニサーキツトなら、走れるレベル？
S2から乗り換えようと思っています。ノーマルでもミニサーキツトなら、走れるレベル？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:40:38.24 ID:fdtEDqDr0
>>487
ボンネットはカーボンに変えたわ
ボンネットはカーボンに変えたわ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:50:43.07 ID:KUrF588MP
>>487富士でも筑波でもどこでも走れるよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:22:23.86 ID:dlKLWCqn0
S2からとは！
いいね！
いいね！
>>491
いや、不景気なので、サーキット用のインテRとマージしたいのです。
いや、不景気なので、サーキット用のインテRとマージしたいのです。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:16:02.20 ID:KUrF588MP
ノーマルでガチガチだから弄る費用浮くよね
>>493
そんなに硬いの？
そんなに硬いの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:05:33.57 ID:hH/4Bh8Ai
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:17:31.04 ID:trz8mr7l0
この車って見た目だけで全然ファミリーカーじゃないぞ
買って良かった
買って良かった
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:24:48.58 ID:hNtgaAhs0
>>483
シロートだから、コーナーのことをカーブと言ってみたが
そんなに揚げ足取りたいの？ 可哀想なヤツ。
いっつも自宅と職場の往復だったけど久しぶりに遠出して
のびのびと走って、やっぱりFD2はいいなぁと思った。
長い距離を乗ると燃費も申し分ないし、改めて長く乗り続けたいと思わされたよ。
シロートだから、コーナーのことをカーブと言ってみたが
そんなに揚げ足取りたいの？ 可哀想なヤツ。
いっつも自宅と職場の往復だったけど久しぶりに遠出して
のびのびと走って、やっぱりFD2はいいなぁと思った。
長い距離を乗ると燃費も申し分ないし、改めて長く乗り続けたいと思わされたよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:48:13.87 ID:KSi64RD80
街乗りだとリッター8くらいだが、高速や信号のないバイパスだとリッター13近くまで向上したな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:59:59.87 ID:93Akf1Iw0
この車の不満点は最小回転半径だけだな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:15:05.70 ID:HlWt9+va0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:03:48.81 ID:sAQuyFlv0
>>499
そだな
そだな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:16:35.81 ID:AAxy1pZd0
以前、直線の加速ではインプ、エボには勝てないって書かれていたけど
（NAとターボでは加速の差は当然だが）
コーナーでの旋回性能、立ち上がり加速でもインプ、エボには勝てない？
コーナーの多いサーキットでFD2がインプ、エボに勝った！っていうレースはないかな。
（NAとターボでは加速の差は当然だが）
コーナーでの旋回性能、立ち上がり加速でもインプ、エボには勝てない？
コーナーの多いサーキットでFD2がインプ、エボに勝った！っていうレースはないかな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 03:14:54.84 ID:Vlx10ELX0
鈴鹿でエボインプと同等のタイムが出てるから直線で遅い代わりにコーナーは結構速いと思う
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:10:38.32 ID:U227qv5bO
>502
四駆は立ち上がりが速いんだよ。
夢見てないで、茂木でも走ってきて現実を見据えた方が良いと思う。
四駆は立ち上がりが速いんだよ。
夢見てないで、茂木でも走ってきて現実を見据えた方が良いと思う。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 10:16:22.17 ID:SiZqTIn50
まぁ高速コーナーは旋回速度速いよな
立ち上がりはFFのトラクションってのもあるからきついな
コーナーにもよるけど、早めにクリップついてボトムスピード稼ぎつつ、膨らむように立ち上がるしかない
四駆と同じラインじゃ遅いだろうよ
立ち上がりはFFのトラクションってのもあるからきついな
コーナーにもよるけど、早めにクリップついてボトムスピード稼ぎつつ、膨らむように立ち上がるしかない
四駆と同じラインじゃ遅いだろうよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:20:53.54 ID:2tWuAqK+P
現実的じゃないけど峠道ならFD2に勝機あるんじゃない
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:27:29.65 ID:UrtLE6YUi
FF活かして軽量化頑張ればいけると思うけど、格上っていっても四駆ターボ相手は無理がある気がする
>>503
あれ？そんなに速いんだっけ？
あれ？そんなに速いんだっけ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:44:26.81 ID:OhGNh8CD0
エボ、インプ乗りに笑われるから妄想だけにしておけ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:18:31.62 ID:/T9NtOdU0
鈴鹿でエボやらGTRと同じくらいのラップタイム出してる動画あったけどまだあるのかな？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:37:54.99 ID:fg/Q7s0X0
鈴鹿で35秒くらいのタイムはエボ6とNSX-SZEROとFDだったかな
070のおかげでターボクラス並みのタイムだけどエボ8とかには追いつかないんじゃなかね
070のおかげでターボクラス並みのタイムだけどエボ8とかには追いつかないんじゃなかね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:41:29.28 ID:8Qr8PpK00
白ボディーには何色のホイールが似合うかな？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:50:13.92 ID:KOxTjcOZ0
サーキットでS2とFD2がバトルしてるのを、後ろからエボが余裕で付いてる動画あったよな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:43:29.51 ID:68nRFhXuO
笑えるなそれ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:57:40.11 ID:UKbNfm640
コンビニでオバハンにえらい勢いでドアパンチされた 幸いサイドモールの塗装が少し剥がれただけだったけど この車のドアって頑丈なほう？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:47:34.24 ID:nmzPx9lT0
>>515
どの車種と比べて？
どの車種と比べて？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:49:42.64 ID:2tWuAqK+P
>>515ババァの逆鱗に触れたかwwwww
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:03:54.61 ID:Pddjh5fH0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:04:57.84 ID:o/VCYhjI0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:16:04.52 ID:eT8MSAoD0
>>519
あら、あのエボってチューニングしてたんか
あら、あのエボってチューニングしてたんか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:23:45.34 ID:lRPxIZTI0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:35:46.21 ID:pbtnrrEe0
昔、どこかで「速い車はやっぱり高い、遅い車はやっぱり安い、それはどうしようもないことなんだ！」
みたいなセリフをみたことがある。
悔しいけれど、そればかりはどうしようもないことなのか。
FD2よりも高い車がFD2より遅かったら、それはそれでその車の威信にかかわるものな。
イニシャルDの世界と現実とが大きく違うことはわかるけれど
どっか上の方に合った動画で、AE86がサーキットでR34を負かしたように
FD2もインプやエボといった大排気量ターボ車を負かしてほしいのだけど・・・
現実苦しいかい？
みたいなセリフをみたことがある。
悔しいけれど、そればかりはどうしようもないことなのか。
FD2よりも高い車がFD2より遅かったら、それはそれでその車の威信にかかわるものな。
イニシャルDの世界と現実とが大きく違うことはわかるけれど
どっか上の方に合った動画で、AE86がサーキットでR34を負かしたように
FD2もインプやエボといった大排気量ターボ車を負かしてほしいのだけど・・・
現実苦しいかい？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:38:22.39 ID:pbtnrrEe0
>>512
自分にとってはチャン白ボディーには白ホイール一択です。
冬期間の間はスタッドレス履くために仕方なく銀色ホイール履いてるけど
なんか落ち着かない。
はよ春が来て白ホイール履きたいよ。>>512は何色履いてるん？
自分にとってはチャン白ボディーには白ホイール一択です。
冬期間の間はスタッドレス履くために仕方なく銀色ホイール履いてるけど
なんか落ち着かない。
はよ春が来て白ホイール履きたいよ。>>512は何色履いてるん？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:25:32.41 ID:9ZgL+A3WI
2.2Lにすれば、もう少し違ったと思う。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:31:40.72 ID:QLZEGh7KO
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:41:45.81 ID:qeBTB6ps0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:17:20.98 ID:KKyt2rZn0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:39:39.82 ID:pbtnrrEe0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:13:54.87 ID:Cuy0dvl00
去年GRBからFd2に乗り換えました
ドラテクは下の上位 一長一短ですので比べる方がナンセンスなような
ドラテクは下の上位 一長一短ですので比べる方がナンセンスなような
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:21:16.82 ID:hQoPNuwwO
>527
コジるの意味わかって無いだろ。
クリップが浅いというのはインに付くのが早いのは分かるな？
その後立ち上がりでアクセル踏むとこで、ハンドル切ってる区間が長いよね。
これコジッてる状態だよな。アクセル全開に出来ない。してもいいが、前に進まずにタイヤ痛めてるだけ。
逆にクリップ奥の場合は進入までにハンドルを目一杯切るけど、これは減速区間だからボトムスピードは落ちるがそんなにロスではない。
で、最初窮屈な思いした分、立ち上がりは早めにアクセル全開できる。
これで通じなかったら、もういいです。
コジるの意味わかって無いだろ。
クリップが浅いというのはインに付くのが早いのは分かるな？
その後立ち上がりでアクセル踏むとこで、ハンドル切ってる区間が長いよね。
これコジッてる状態だよな。アクセル全開に出来ない。してもいいが、前に進まずにタイヤ痛めてるだけ。
逆にクリップ奥の場合は進入までにハンドルを目一杯切るけど、これは減速区間だからボトムスピードは落ちるがそんなにロスではない。
で、最初窮屈な思いした分、立ち上がりは早めにアクセル全開できる。
これで通じなかったら、もういいです。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:19:29.39 ID:KSW6kIJmi
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:30:58.68 ID:Cuy0dvl00
BC5→GC8C→GDB-Cspec-C→GRB-Aと乗り継いで、高回転エンジンとタイプＲのコンセプトに惚れて（笑）もう乗れないかと思うと 買ってました
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:35:56.51 ID:KKyt2rZn0
>>530
自信満々に間違えてんじゃねーよ
こじるってのはハンドルを無理やり切ったり、あるいは切り足したりすることだ
ハンドル切ってる区間が長い事をこじるとは言わねぇ
いっぺん「こじる」って言葉ググってみなよ
アクセル全開にできなくても、ボトムスピードを稼ぎつつ少しずつトラクションかけながらハンドル戻すのが非力な車の運転の仕方だ
4WDターボなんかはトラクションかかるから、ボトムスピード犠牲にしてでもコーナー奥まで突っ込んで一気に向きを変える
その後パワー使って直線的に立ち上がるのがセオリーってわけよ
これをNAなFFでやっても速度乗るまでもたつくだけ
まぁターボで武装したFD2とかなら話は変わってくるかもしれんけどな
お前さんの言ってることは真逆だ
実際走ってみりゃわかるだろうよ
自信満々に間違えてんじゃねーよ
こじるってのはハンドルを無理やり切ったり、あるいは切り足したりすることだ
ハンドル切ってる区間が長い事をこじるとは言わねぇ
いっぺん「こじる」って言葉ググってみなよ
アクセル全開にできなくても、ボトムスピードを稼ぎつつ少しずつトラクションかけながらハンドル戻すのが非力な車の運転の仕方だ
4WDターボなんかはトラクションかかるから、ボトムスピード犠牲にしてでもコーナー奥まで突っ込んで一気に向きを変える
その後パワー使って直線的に立ち上がるのがセオリーってわけよ
これをNAなFFでやっても速度乗るまでもたつくだけ
まぁターボで武装したFD2とかなら話は変わってくるかもしれんけどな
お前さんの言ってることは真逆だ
実際走ってみりゃわかるだろうよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:44:40.16 ID:osXuNJqCP
こじはるまで読んだ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:20:18.01 ID:oQtpkhq90
コジコジカッター☆
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:52:23.03 ID:9CaZ68DM0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:43:40.49 ID:EgMdUa/Q0
>>465
FRじゃない トヨタが考えているのはFFコンパクトスポーツ
とはいっても、全く魅力を感じない
いっそ、86 とか変な名前じゃなくて
「トレノ」とか「レヴィン」って名前で売り出せばいいのに。
FD2がシビックの名前をきちんと踏襲しているようにネームバリューはかなり大きいと思うんだ。
名前が違ったらそれはそれでイメージ全然変わるしね。
ホンダも「インテグラR」DC5の後継モデル復活させればいいのに。
ってそんな簡単にはいかないのが車業界なのかな？
生産中止になった名前を復活させるのはいけないとか決まりがあるんかい？
FRじゃない トヨタが考えているのはFFコンパクトスポーツ
とはいっても、全く魅力を感じない
いっそ、86 とか変な名前じゃなくて
「トレノ」とか「レヴィン」って名前で売り出せばいいのに。
FD2がシビックの名前をきちんと踏襲しているようにネームバリューはかなり大きいと思うんだ。
名前が違ったらそれはそれでイメージ全然変わるしね。
ホンダも「インテグラR」DC5の後継モデル復活させればいいのに。
ってそんな簡単にはいかないのが車業界なのかな？
生産中止になった名前を復活させるのはいけないとか決まりがあるんかい？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:17:47.42 ID:HdzJS50K0
FRじゃないの？ヴィッツRSの延長線みたいなFF車？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:42:44.46 ID:osXuNJqCP
セリカ復活ならヨタでもいいら
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:46:16.70 ID:RYpHlqMv0
【ジュネーブモーターショー13】
ホンダ シビック 欧州仕様にワゴンコンセプト…2014年市販へ
ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=29059/
ホンダ シビック 欧州仕様にワゴンコンセプト…2014年市販へ
ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=29059/
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:06:32.14 ID:zTCcFlSh0
この車ってノーマルECUでメーター180km以上表示しましたっけ？
中古車で買ったから細かい仕様が分からないんだけど、岡山国際で180ちょっと表示するならリミッターは解除してあると考えていい？
あとサーキット走ってる人はプラグは何番を使ってますか？
中古車で買ったから細かい仕様が分からないんだけど、岡山国際で180ちょっと表示するならリミッターは解除してあると考えていい？
あとサーキット走ってる人はプラグは何番を使ってますか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:50:06.29 ID:zs4bjdbE0
>>541
そんな微妙なとこで止めないでもっと踏んでみれば直ぐ分かるだろ
そんな微妙なとこで止めないでもっと踏んでみれば直ぐ分かるだろ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:29:18.12 ID:LKPWuKyU0
次のは300PSかー
速いのはわかるが面白いかどうかだな
速いのはわかるが面白いかどうかだな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:37:51.35 ID:zTCcFlSh0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:09:26.66 ID:4kHFInZn0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:26:26.43 ID:/WD90uAD0
てす
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:23:05.32 ID:OV2UlfKM0
フェラーリのHVかっけぇ！でも、一生買えねぇな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:58:15.28 ID:j4aeuMpR0
リミッターキラーと180キロ以上表示をセットにしたコンピューターが出てるってことは、ノーマルだと180ちょいしか表示されないんだろうな
俺はコンピューター入れてあるから、富士の1コーナー手前で200ちょい表示されてたな
俺はコンピューター入れてあるから、富士の1コーナー手前で200ちょい表示されてたな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:11:28.18 ID:zTCcFlSh0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:05:21.40 ID:zTCcFlSh0
08ネオバみたいな回転方向指定のあるタイヤを、残り山の都合で、サーキット走行時だけ対角にローテーションして使うのってアリですか？
もちろんドライ時
もちろんドライ時
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:05:52.69 ID:zTCcFlSh0
誤爆
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:29:13.73 ID:QeLNjJgx0
jamin てす
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:30:57.17 ID:mWZHY+C30
>>538
うん、俺もてっきりFRだと思っていたのだけど、雑誌見たらFFって書いてあった。
まあ、レビトレも最後FFで終わったけどね。
大事なのは運転していて楽しいかどうかだよね。FD2はまさに運転していて楽しい車。
うん、俺もてっきりFRだと思っていたのだけど、雑誌見たらFFって書いてあった。
まあ、レビトレも最後FFで終わったけどね。
大事なのは運転していて楽しいかどうかだよね。FD2はまさに運転していて楽しい車。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:46:57.69 ID:9zpHRI6s0
乗って楽しいと言えばNAロスタは本当に良かった
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:58:41.98 ID:/WD90uAD0
ジャンルは違うけど、最終型のレジェンドもなんか好きだった
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:17:34.19 ID:O4vpxAVL0
>>553
その人は150万のFRのことを言ってるんじゃないの？クーペかコンパクトかボディ形状はハッキリしてないアレのことかと。
その人は150万のFRのことを言ってるんじゃないの？クーペかコンパクトかボディ形状はハッキリしてないアレのことかと。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:33:12.59 ID:JNP/eOhq0
まぁ、どんなに現実的な内容でも所詮噂は噂。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:46:42.44 ID:LqWFmaak0
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ホンダ・シビックにワゴンを追加・・・そして、シビック・タイプRがニュルでテスト走行開始！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362660009/
ホンダ・シビックにワゴンを追加・・・そして、シビック・タイプRがニュルでテスト走行開始！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362660009/
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:08:59.82 ID:HLBaoQfT0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:24:22.63 ID:14z7upv00
インサイトとフィットシャトルくっつけたような車だな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:51:08.23 ID:c/AtnxUOP
2015年かぁ、初ターボR…逆輸入で寺が販売してくれるなら怖いもの見たさで乗り換えようかなw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:18:35.28 ID:SKDdr0cn0
FF最速らしいね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:40:50.06 ID:c/AtnxUOP
馬力が馬力だから流石に300万オーバーかなぁ
庶民にも買える額だといいが
庶民にも買える額だといいが
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:35:54.30 ID:j/6o8YeE0
こんな車だし300万代なら余裕で買うわ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:10:42.84 ID:s18/OGdG0
月並みだがMTで欲しいな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:33:30.60 ID:Uyy+yCFA0
普通にエボインプ買うだろー
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:48:24.16 ID:sYBV4hyR0
>>565
同意
この車乗っているなら、MTでなかったら別にいいやって人は結構いると思うぞ。
まあ、速さのみを求めるならDCTでいいんだろうけどね。
インプが今でもずっとMT出し続けてるのはただ速さだけを求めてるからじゃないと
思いたいけど、そのうちインプでもエボにならってDCT搭載が出てくるのかしら。
同意
この車乗っているなら、MTでなかったら別にいいやって人は結構いると思うぞ。
まあ、速さのみを求めるならDCTでいいんだろうけどね。
インプが今でもずっとMT出し続けてるのはただ速さだけを求めてるからじゃないと
思いたいけど、そのうちインプでもエボにならってDCT搭載が出てくるのかしら。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:50:07.06 ID:S91pf4t30
時代だねぇ
いつかはATじゃないだけでもありがたい時代になるんだろうな
いつかはATじゃないだけでもありがたい時代になるんだろうな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:59:06.24 ID:m8vlY1um0
サーキットで事故ると車両保険効かないの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:01:08.15 ID:pOGZ5Cex0
効くわけがない
やっちゃったら道路に運んでどっかに突っ込んでごねてみてくれ
どうなるか気になる
やっちゃったら道路に運んでどっかに突っ込んでごねてみてくれ
どうなるか気になる
この車が速いのつてやはりあのタイヤの恩恵が大きいの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:39:26.37 ID:a8CRcovD0
>>571
変えるタイヤによる
変えるタイヤによる
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:36:52.19 ID:Nl0jRUHU0
>>571
ぶっちゃけ同じタイヤだとDC5より遅くなる
ぶっちゃけ同じタイヤだとDC5より遅くなる
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:39:49.80 ID:8qilwz7Pi
純正だと070に合わせた脚だから遅くなるだろうね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:43:38.01 ID:B2xGOzQS0
この車ドア閉める音とか感触が8とかと比べると完全に上だし36スカイラインと比べても遜色ないね
シフトフィールもdc5よりはるかに良かったし意外と質感の高い車だった
中古車屋行くと面白いね
シフトフィールもdc5よりはるかに良かったし意外と質感の高い車だった
中古車屋行くと面白いね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:22:44.07 ID:VpqJVoQyP
質感高いか…？内装チープだし
レーシングカーにしてはドア閉める音は悪くないが
レーシングカーにしてはドア閉める音は悪くないが
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:13:03.80 ID:kmjx+Q3F0
冬タイヤから、夏タイヤに交換した。
車が跳ねる跳ねる…
車が跳ねる跳ねる…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:16:41.74 ID:V0KnLIGy0
サーキット走行を目的として作られた車ではあるけど、それでもレーシングカーとまで言われると違和感あるな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:09:59.66 ID:sNNrXS9+O
【漫画】 ヤンマガの「頭文字Ｄ」 ついに完結 15年以上の連載に幕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362817564/
この漫画のせいで俺らはガムテープ積んでるって思われてるしな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362817564/
この漫画のせいで俺らはガムテープ積んでるって思われてるしな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:33:19.65 ID:a8CRcovD0
んードア閉める音なんかどーでもいいわ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:47:17.16 ID:KwqPiiP80
確かに内装はそれなりだな
減衰調整できる車高調で乗り心地よくすると乗り味は高級感出るんだけどな
減衰調整できる車高調で乗り心地よくすると乗り味は高級感出るんだけどな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:12:58.35 ID:JXGkCeig0
その高級車は強いｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:45:06.39 ID:KaGynJVf0
>>579
一時期バール積んでたわｗ
一時期バール積んでたわｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:00:06.84 ID:lDe75QgP0
sはfrで駆動ロスがあるのとエンジンの古さがネックなのかな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:02:10.83 ID:96SgqjW40
ロスに関してはFFもトラクション的なロスがあるだろうしドッコイくらいじゃないの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 05:17:34.15 ID:LtSPBMGk0
200PS前後だったらFFのが有利、少し太めのハイグリ履いたらトラクションも確保出来て尚更ね
588 ： ◆S7X49fVayk ：2013/03/10(日) 08:31:54.35 ID:HAr3NKaL0
昨日試乗してきたものです。今s2と通勤用のセカンドカーを持っていて統合しようと考えています。やはり二台は経費がかかるので、コストダウンです。
サーキットも走るので、走れる車が良いかなと。
しかし、若干s2に未練があるのも事実。俺はどうしたらいいんだ。。。
背中押してくれる人求む。
サーキットも走るので、走れる車が良いかなと。
しかし、若干s2に未練があるのも事実。俺はどうしたらいいんだ。。。
背中押してくれる人求む。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:34:31.02 ID:AAf/nHBa0
統合するにしても家族乗せるならノーマル足は厳しいんじゃないかな。
後席の乗り心地は更に酷いから。
モデュ足ってまだ在庫あったっけ？
後席の乗り心地は更に酷いから。
モデュ足ってまだ在庫あったっけ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:36:22.71 ID:jJ9uKXOg0
>>588
折衷案を求めてるならありでしょう
チューニング前提ならS2は裏山だし、オープンという遊び心はないね
FD2はそのままでサーキット行けるし、買い物も行って荷物も積める利点はある
ただ、気をつけたいのは妊婦さんやその予定があるなら、要検討です！
＞昨日試乗してきたものです。今s2と通勤用のセカンドカーを持っていて統合しようと考えています。やはり二台は経費がかかるので、コストダウンです。
＞サーキットも走るので、走れる車が良いかなと。
＞しかし、若干s2に未練があるのも事実。俺はどうしたらいいんだ。。。
＞背中押してくれる人求む。
折衷案を求めてるならありでしょう
チューニング前提ならS2は裏山だし、オープンという遊び心はないね
FD2はそのままでサーキット行けるし、買い物も行って荷物も積める利点はある
ただ、気をつけたいのは妊婦さんやその予定があるなら、要検討です！
＞昨日試乗してきたものです。今s2と通勤用のセカンドカーを持っていて統合しようと考えています。やはり二台は経費がかかるので、コストダウンです。
＞サーキットも走るので、走れる車が良いかなと。
＞しかし、若干s2に未練があるのも事実。俺はどうしたらいいんだ。。。
＞背中押してくれる人求む。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:41:41.20 ID:z//z2kNU0
>>588
保険も一台の方が助かるよね
FD2は今時、トランクがあるってのがポイント高いですよ
リヤシートは広くないがファミリーには十分
あと、普段履きと本番用に分けましょう。
17インチを買う事をオススメします
足のセットは変えなくてもハイトをあげて225/17/45などで妊婦も安心！
保険も一台の方が助かるよね
FD2は今時、トランクがあるってのがポイント高いですよ
リヤシートは広くないがファミリーには十分
あと、普段履きと本番用に分けましょう。
17インチを買う事をオススメします
足のセットは変えなくてもハイトをあげて225/17/45などで妊婦も安心！
592 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 12:41:28.71 ID:wtbIP8md0
みんなありがとう
トリップは変わりましたが、本人です。
嫁なしなのでその辺は心配なしです。
トリップは変わりましたが、本人です。
嫁なしなのでその辺は心配なしです。
593 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 12:46:21.39 ID:wtbIP8md0
悲しいですが。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:43:09.00 ID:xsmXwvXI0
こんなクルマをファミリーでも使うとか
アホかｗ
後席の人間は鬱になるわｗ
アホかｗ
後席の人間は鬱になるわｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:21:07.16 ID:xTOdGpcFi
本人は一言もファミリーで使うとは書いてないのに
思い込みで書き込む方がアホだと思うよ
思い込みで書き込む方がアホだと思うよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:43:34.25 ID:Pokk1D4a0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:14:44.13 ID:7E+UIiVx0
独身ならｓ２の方がいいって
なんつってもカッコいいよ
なんつってもカッコいいよ
598 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 19:06:02.55 ID:JvFzMfuh0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:25:50.57 ID:LtSPBMGk0
ほんとだよ、俺も買えるなら断然S2だな
あの超ロングノーズでくびれた外観は世界探してもあまり無いぜ？
あの超ロングノーズでくびれた外観は世界探してもあまり無いぜ？
600 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 19:30:11.07 ID:JvFzMfuh0
うーん、決心が揺らいできました。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:38:27.03 ID:zKPNv2m/0
なんだかんだで後ろに席があると絶対便利
602 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 19:55:11.45 ID:HAr3NKaL0
じつは、通勤車は４ドアタイプRだったりする。。。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:14:27.99 ID:9LpumVVs0
間をとってGRBだな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:55:11.88 ID:k1purwEH0
S2の外観はかっこ良すぎるよねぇ
自分はFD2買う時S2と凄く迷ったね
圧倒的な格好よさとFRなS2、便利でサーキットでノーマルでもそこそこ速いFD2
でも1台しか持てないとS2だといろいろ不便だから結局FD2になっちゃった
自分はFD2買う時S2と凄く迷ったね
圧倒的な格好よさとFRなS2、便利でサーキットでノーマルでもそこそこ速いFD2
でも1台しか持てないとS2だといろいろ不便だから結局FD2になっちゃった
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:03:15.88 ID:+WWKVrgVO
頭文字Dミーティングに150台集結、この漫画のせいで間違った知識を覚えた馬鹿が多いよな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362916207/
ガムテープ持参だよ？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362916207/
ガムテープ持参だよ？
606 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 21:03:53.00 ID:HAr3NKaL0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:10:24.63 ID:5Y6n9rWc0
Sにビートにあるトランクキャリア付けてホムセンの箱載せて宗谷岬のステッカー貼ればツーリングマシーンの出来上がり
608 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 21:15:46.02 ID:HAr3NKaL0
609 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 21:18:28.09 ID:HAr3NKaL0
みんな、悩みをきいてくれてありがとう。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:23:33.03 ID:0qr4sDOM0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:23:39.36 ID:Epa35yh+0
うちは普通にファミリーカーとして使ってるけどな～ リアシートはGRBより広いし乗り心地も許容範囲内だけど
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:39:36.82 ID:9LpumVVs0
GRBスレに行くのかな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:29:44.52 ID:SWOc5XeN0
室内の広さはほんとにびっくりするよな
乗り心地がなんとかなれば同乗者にとってはものすごくいい車ｗ
乗り心地がなんとかなれば同乗者にとってはものすごくいい車ｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:45:22.40 ID:KsVjiee2P
ベースがファミリーセダンなんだから当たり前…
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:53:03.59 ID:AkV8ln1B0
あれはFD1やFD3の為の要件でしょ
タイプRでは荷物置きとして割り切った方がいっそスッキリする
タイプRでは荷物置きとして割り切った方がいっそスッキリする
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:16:01.88 ID:REQr4IDq0
その荷物も転がりまくるんだけどな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:20:13.58 ID:NulIqo+L0
618 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/11(月) 00:30:53.09 ID:F1e22AiS0
>>617
乗り心地、後ろそんなに悪いの？
乗り心地、後ろそんなに悪いの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:35:59.87 ID:NulIqo+L0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:39:52.97 ID:pJsYPSzw0
うちの嫁は乗り心地の悪い後部座席でよく寝てます。
。
同乗者の慣れとドライバーの運転の仕方次第では？
。
同乗者の慣れとドライバーの運転の仕方次第では？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:46:44.78 ID:bOH7v7xX0
乗り心地ははっきり悪い・・・らしい
運転席しか座ったことないからわからんけどw
でも高速とかのんびり流してると、同乗者曰く微妙なコツコツくる振動が眠気を誘うとかなんとか
運転席しか座ったことないからわからんけどw
でも高速とかのんびり流してると、同乗者曰く微妙なコツコツくる振動が眠気を誘うとかなんとか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:31:17.65 ID:Pr1tTIRL0
我が家一味は1時間も走らせると、みんな寝てる…
振動と揺れが眠気を誘うらしい…
振動と揺れが眠気を誘うらしい…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:14:11.80 ID:Ijvfesr80
うちも子供達寝るのはやい（笑）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:22:57.94 ID:zyg2H/Sg0
俺的には、タイプS位のグレードが有ったら嬉しかった
もう少しマイルドな足回り・・・
もう少しマイルドな足回り・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:56:05.74 ID:HaXVgCvG0
sirだな
cf4sirあたりからの乗り換えがないんだよな
cf4sirあたりからの乗り換えがないんだよな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:11:14.88 ID:cM9Pb9Nq0
車高調でマイルドになるってのも変な話だ
街乗りがえらく快適になる
街乗りがえらく快適になる
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:09:10.07 ID:t3bHRSUM0
筑波だとB18載せたEK9のが速いと思うんだが気のせいかね？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:19:20.54 ID:k6L4exjo0
気のせいではありません
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:16:59.31 ID:wA3McObB0
さぁ
タイヤの条件とか揃えれば軽いEK9の方が速いんじゃないの？
ノーマル同士でEK9の方が速いなら腕の差だ
タイヤの条件とか揃えれば軽いEK9の方が速いんじゃないの？
ノーマル同士でEK9の方が速いなら腕の差だ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:31:46.44 ID:HUcIthMG0
モ管着けてる人いる？
あれってサイレンサつけたら車検通るのかな
場所によるとも聞いたけど
マフラー換えたい
あれってサイレンサつけたら車検通るのかな
場所によるとも聞いたけど
マフラー換えたい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:25:33.24 ID:B7xvDqpv0
>>630
AUTOです
AUTOです
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:43:31.74 ID:HUcIthMG0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:01:55.78 ID:o0pHMIVa0
車検ときだけ純正にするのが手っ取り早い
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:41:57.03 ID:B7xvDqpv0
>>632
川崎です
川崎です
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:11:44.27 ID:7+zAJhyu0
なぜ名車と言われたEK9が生産中止になってしまったのだろうか？
FD2の方が速いから？ではない？
FD2の方が速いから？ではない？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:15:40.01 ID:2HVnz+ZX0
日本語でおk
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:39:46.12 ID:oH+SU67V0
EK9ってランニングコスト安いよな
なんで生産中止なったんだろ
なんで生産中止なったんだろ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:54:02.78 ID:HUcIthMG0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:00:25.67 ID:iyTkTyzjP
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:44:18.67 ID:cOuv+mmM0
EP3の事も思い出してやってください
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:39:53.50 ID:qXg8VGa20
今の法規制でEKみたいなの作れるわけないじゃん
あのレベルまで車重絞ればすげー値段跳ね上がるだろ
あのレベルまで車重絞ればすげー値段跳ね上がるだろ
642 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/13(水) 17:08:56.46 ID:YeqJRKJl0
>>640
むり。あれは黒歴史
むり。あれは黒歴史
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:42:17.74 ID:iyTkTyzjP
いやいやいやEP3がFF中でどんだけ速いか知ってる？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:57:25.90 ID:EQCQzHHf0
EP3って何のために作られたの？ 教えてえらい人！！
645 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/13(水) 22:08:57.09 ID:YeqJRKJl0
>>643
DC5の方が速い。
DC5の方が速い。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:45:38.90 ID:4AeZupeD0
EP3の悪口はそこまでだ、FD2買う前の相棒だったからなw
少し重量あるからちょいと軽量化すれば鬼速いぜ、何も弄ってなくても0-100を5秒台で走るポテンシャルも持ってる、多分FD2じゃこれは無理
少し重量あるからちょいと軽量化すれば鬼速いぜ、何も弄ってなくても0-100を5秒台で走るポテンシャルも持ってる、多分FD2じゃこれは無理
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:52:04.52 ID:iyTkTyzjP
俺も前車EP3だったよ
Rの中では影が薄いがFFの中ではRの名に恥じない速さだった
Rの中では影が薄いがFFの中ではRの名に恥じない速さだった
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:07:08.96 ID:j8lIwb9GO
不躾で、すみません。
今日みたいな風の強いひは、この車に乗っていても意味無く飛ばす気にならないのに、ミニバンの飛ばす事×２
ネタじゃないけど、
トーションビームはやっぱり強いのかな？
@北関東道
今日みたいな風の強いひは、この車に乗っていても意味無く飛ばす気にならないのに、ミニバンの飛ばす事×２
ネタじゃないけど、
トーションビームはやっぱり強いのかな？
@北関東道
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:24:56.06 ID:a+AEmjJ30
は？じゃあなんですか？
風が弱ければ意味なく飛ばしてるんですか？あなた
風が弱ければ意味なく飛ばしてるんですか？あなた
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:55:47.36 ID:osruMEBv0
そもそも何が言いたいのかわからん
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:06:29.90 ID:9criLB8R0
>>649-650
それは最近湧いてる10代だろうから触らずに
それは最近湧いてる10代だろうから触らずに
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:30:00.01 ID:OT3b6pkb0
EP3よかったよね
フィットと大差無いサイズであのエンジンだし
シフトの位置が絶妙で凄く使いやすかった
FD2はデカすぎ
これはこれで楽しんでるけど
フィットと大差無いサイズであのエンジンだし
シフトの位置が絶妙で凄く使いやすかった
FD2はデカすぎ
これはこれで楽しんでるけど
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:18:48.70 ID:j32sEhEvi
んだな、本当の黒歴史はFN2だ(乗ってた方すいません)
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:04:26.08 ID:iE53Tccq0
FN2は本来のタイプRでは無いからな。欧州ではタイプR GTって
グレードもあったくらいだから。タイプRでGTって何だよwww
ただ、硬派なタイプRを求めなければ、FN2も楽しい車だよ。
グレードもあったくらいだから。タイプRでGTって何だよwww
ただ、硬派なタイプRを求めなければ、FN2も楽しい車だよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:51:19.35 ID:UDHAaf+j0
まぁ欧州と日本でタイプRのコンセプトが違うからな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:04:31.72 ID:UzfnHQos0
FN2はフィットベースのトーションビームって時点で
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:08:42.13 ID:gKXThElj0
でも欧州では、ルノーのルーテシアRS、メガーヌRS、プジョーのRCZ、シトロエンのDS3、DS4とかでもトーションビームなんだよな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:21:47.79 ID:ifVSpVZ30
ＣＲ??Ｘとかのダブルウィッシュボーンよりも今のトーションビームのほうが高性能になったんだろうみたいに納得してる
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:30:52.04 ID:niXlGgBhi
狭いスペースで無理やりに変形短足Wウィッシュボーンをするくらいなら
ストラットやトーションビームでちゃんと作った方がマシだと思うけどな。
カタログ上の形式だけで一喜一憂したいならともかく。
ストラットやトーションビームでちゃんと作った方がマシだと思うけどな。
カタログ上の形式だけで一喜一憂したいならともかく。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:54:06.00 ID:L6aBmLMC0
シビックがFF最速になる日がくるなんてな、胸熱。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:20:57.61 ID:gKXThElj0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:31:53.47 ID:j32sEhEvi
なんだかんだで走りのホンダだったからな、今は面影もないけど
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:45:57.07 ID:nNgeY/560
現行のV6アコードクーペ乗ってるけどパワフルで走りいいよ
100kmからの追い越し加速なんかほんと胸がすく感じ
まだまだホンダの海外モデルは捨てたもんではないよ
100kmからの追い越し加速なんかほんと胸がすく感じ
まだまだホンダの海外モデルは捨てたもんではないよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:47:30.52 ID:9criLB8R0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:30:12.71 ID:jILYyZfSi
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:21:24.38 ID:6MUVo0LOi
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:23:00.41 ID:5KTPbnxm0
新作ホイールはよ
スポーツモデルのホイールはほんとに売れないんだな
スポーツモデルのホイールはほんとに売れないんだな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:51:21.55 ID:vWcpUX5W0
純正脚が抜けているので足交換するのですがモデューロの足とHKSハイパーマックス4GTってどっちがいいと思いますか？
普段街乗りで年に5、6回ミニサーキットいきます
普段街乗りで年に5、6回ミニサーキットいきます
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:52:37.06 ID:4ibHFiZw0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:02:44.39 ID:DhAzN6Qs0
こんな足の硬いクルマに
後席に人を乗せるとか拷問かよｗ
後席に人を乗せるとか拷問かよｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:04:23.69 ID:DhAzN6Qs0
町乗りオンリーとか宝の持ち腐れだよな
こんなクルマはサーキットでガンガン走ってこそだろ
町乗りしかしないんだったらスイスポで十分だよ
こんなクルマはサーキットでガンガン走ってこそだろ
町乗りしかしないんだったらスイスポで十分だよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:11:14.16 ID:wMi2RGBLi
確かにそうなんだけど、所有する喜びって言うのかな
大雑把に言うとスーパーカーを所有してる人と同じ感覚だね(公道で飛ばす馬鹿は論外)
大雑把に言うとスーパーカーを所有してる人と同じ感覚だね(公道で飛ばす馬鹿は論外)
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:32:23.10 ID:7MVawJZw0
>>671
で、お前は何乗ってんの
で、お前は何乗ってんの
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:58:11.91 ID:aB778yu00
盆栽車ってやつ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:09:30.84 ID:vWcpUX5W0
4点式シートベルトつける時リアシートの方につけるのとシートレールにつけてる人両方いるけどどっちでもいいの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:20:07.20 ID:aB778yu00
シートレールにつけると死ぬ可能性が高くなる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:22:36.85 ID:vWcpUX5W0
じゃあシートレールにつけるのはやめときます
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:27:24.44 ID:16sidHTxP
サーキットはEK9で走ってる方が楽しいからFD2は盆栽車として乗ってる
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:37:10.22 ID:PVQ7LBsJ0
>>678
二台持ち？
二台持ち？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:19:25.72 ID:16sidHTxP
そうだね、でも維持キツイからEK9の方はナンバー無いよ、積載でサーキット行くし
FD2はエアロやら音響のドレスアップしかしてない
FD2はエアロやら音響のドレスアップしかしてない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:50:35.87 ID:PVQ7LBsJ0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:40:36.30 ID:Tr5FFv9B0
そういうときだけレンタルのほうが安いしそうなのでは？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:47:53.72 ID:HW7mITg40
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:47:44.01 ID:AvJ1QADI0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:59:57.13 ID:on8AMdkf0
>>684
シートレールにどうやってつけてるの？
シートレールにどうやってつけてるの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:34:30.06 ID:91ftIt6M0
みんなヘルメットはアライ派？
ショーエイでいいのないかな
ショーエイでいいのないかな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:45:06.15 ID:dRGPBOhQ0
ショーエイの現行に4輪用はねーし
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:49:04.50 ID:USj4bMvl0
純正足にフロント255って収まりますか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:06:18.19 ID:668HhOnO0
結構落とさないと入らないんじゃないの
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:30:32.11 ID:H0WSHmD20
ホイールのオフセットに寄るけど
キャンバー3度、フェンダー加工でやっと入る代物だから無理じゃない？
キャンバー3度、フェンダー加工でやっと入る代物だから無理じゃない？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:03:17.51 ID:USj4bMvl0
無理かー。じゃあ車高調いれようかなぁ。お勧めありますか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:17:23.55 ID:esujWtHN0
>>688
8.5jで255という荒技なら入りますよ
8.5jで255という荒技なら入りますよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:07:38.94 ID:HFx/yuf30
>>685
レールの後ろのボルトをアンカーステーに変えてそこにつけてる
ホールド性はなんら問題ないけど
>>691
そのサイズ納めたいってことはサーキット走るんだよね？
ただ納めたいだけならジュニアスペックダンパーとかでもいけると思うけど
本気で走るならそれはおすすめしない
FD2のノウハウ持ってる店いって相談
レールの後ろのボルトをアンカーステーに変えてそこにつけてる
ホールド性はなんら問題ないけど
>>691
そのサイズ納めたいってことはサーキット走るんだよね？
ただ納めたいだけならジュニアスペックダンパーとかでもいけると思うけど
本気で走るならそれはおすすめしない
FD2のノウハウ持ってる店いって相談
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:36:31.76 ID:wSJA8bgD0
本気で走るならシートレール共締めはおすすめしない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:14:27.06 ID:WIGMtvYo0
純正足に255ってなにがやりたいんだ？意味わからん
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:16:16.31 ID:D7q+PV/c0
>>693
筑波とかその位の大きさのサーキット走ってます。 安物車高調は買うつもりはないです。 買うならツインカムの車高調クラスのを検討してますが嫁が許してくれないので車高調じゃなくてアクセスの足にしようか悩み中
アクセス足＋キャンバーボルトで9J、255サイズはいりますか？
チューニングショップってなんか敷居が高くて入りづらいです
筑波とかその位の大きさのサーキット走ってます。 安物車高調は買うつもりはないです。 買うならツインカムの車高調クラスのを検討してますが嫁が許してくれないので車高調じゃなくてアクセスの足にしようか悩み中
アクセス足＋キャンバーボルトで9J、255サイズはいりますか？
チューニングショップってなんか敷居が高くて入りづらいです
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:24:53.07 ID:WIGMtvYo0
キャンバー足りなくて無理
せめてアッパーで調整できないと
TC2000で純正脚なら225のほうがタイムでるぞ
せめてアッパーで調整できないと
TC2000で純正脚なら225のほうがタイムでるぞ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:43:06.36 ID:c0LgWVAH0
FD2 いい車だったな。 明日でさよなら。
いい人にかってもらえますように。
いい人にかってもらえますように。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:16:12.01 ID:WIGMtvYo0
痛車にならないといいな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:40:45.18 ID:ldKAjOcr0
まあ売っ払った車のことをグダグダ考えてもしょうがねえしな
次の車を楽しもうぜｗｗ
次の車を楽しもうぜｗｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:05:42.73 ID:k4yQ9HU30
楽しめる車が少なくなったから手放せないんだよねえ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 05:53:03.98 ID:c0LgWVAH0
しかし、この車の残価率はよかった。やっぱりタイプR は需要あるんだなぁ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:29:34.11 ID:ioRmmHC90
>>702
それ、おれが買うかも
それ、おれが買うかも
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:10:49.09 ID:NO1tTYYX0
嫌々、俺が買うかもよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:12:15.43 ID:X+Ew2mz80
これ使ってる人に聞きたいんだけど、重量は純正と比べて重い？軽い？どのくらい違いますか
ttp://www.hondaparts-bank.com/?pid=47918376
ttp://www.hondaparts-bank.com/?pid=47918376
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:26:21.73 ID:O8G4am4m0
俺もFD2売ったお
4年ちょい3万キロ弱乗って残価率75％くらいだった
4年ちょい3万キロ弱乗って残価率75％くらいだった
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:39:48.95 ID:ioRmmHC90
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:20:34.20 ID:NO1tTYYX0
DC5は7年落ち5万で50%くらいだった
60%あれば大体エボインプと同じくらいの残価率かな？
60%あれば大体エボインプと同じくらいの残価率かな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:12:02.06 ID:0s7kYpfW0
>>696
アクセス脚＋キャンバーボルト程度じゃせいぜい2度
純正フェンダーで入れるなら3-4度は欲しい
それでも爪とか加工しなきゃきついんじゃないっけな
社外のワイドフェンダーって手もあるけどそれじゃ本末転倒だよな
アクセス脚＋キャンバーボルト程度じゃせいぜい2度
純正フェンダーで入れるなら3-4度は欲しい
それでも爪とか加工しなきゃきついんじゃないっけな
社外のワイドフェンダーって手もあるけどそれじゃ本末転倒だよな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:24:16.87 ID:c0LgWVAH0
702だけど、参考になれば。
22年式パールホワイト 走行35000キロ
売却220万円 三年ちょいで残価率78㌫くらいかな？
この車に心底惚れてる人も価値が下がってないから嬉しいと思います。
しかし、新型Rの噂が出ているけど確定していない今が売り時なのは確実だと感じます。
22年式パールホワイト 走行35000キロ
売却220万円 三年ちょいで残価率78㌫くらいかな？
この車に心底惚れてる人も価値が下がってないから嬉しいと思います。
しかし、新型Rの噂が出ているけど確定していない今が売り時なのは確実だと感じます。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:30:55.06 ID:ij94mThR0
おれは20万km程度乗って乗りつぶすわ
その頃にも赤エンブレムの車があればいいな
その頃にも赤エンブレムの車があればいいな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:06:07.15 ID:qsh/uRML0
売って次に乗りたい車なんかないし
10万km乗ったらエンジンOHだー
10万km乗ったらエンジンOHだー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:14:25.48 ID:EvThCYI+0
日本は下取り価格安すぎ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:27:11.41 ID:z4qWF7Fii
まるで世界中を見て来たかのような物言いだな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:03:11.04 ID:YYBK7Bk10
ちょっと古くなると買い手が付かないからかね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:36:22.90 ID:GB4NHMaw0
>>714
どうしてそうとる？バカなんじゃない？
どうしてそうとる？バカなんじゃない？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:16:55.94 ID:5pj+2ehH0
複数の外国と比較した上で、日本だけが安い傾向でない限り
>>713のような言い方にはならんと思うがな。
>>713のような言い方にはならんと思うがな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:24:01.59 ID:ZC/ZbIwT0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:40:24.42 ID:ZSS5sgBA0
俺もバカなのか…714と同じくいきなり日本が出てきて面食らったけどな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:41:48.26 ID:NCUEGa8q0
そろそろ純正の070が交換時期に来ています。
パイロットスポーツ２、パイロットスポーツ３を購入候補に考えていますが
ミシュランユーザーの方、FD2で試したインプレ教えていただけますか？
パイロットスポーツ２、パイロットスポーツ３を購入候補に考えていますが
ミシュランユーザーの方、FD2で試したインプレ教えていただけますか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:58:14.08 ID:yBENqA7r0
>>720
どこらへんをポイントにインプレすればよろしいでしょうか。
どこらへんをポイントにインプレすればよろしいでしょうか。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:12:21.18 ID:NCUEGa8q0
>>721
迅速な回答ありがとうございます。
街乗りでの感触、もしサーキットでもお使いであれば070との比較を
教えていただけたら幸いです。
街乗りであれば、ロードノイズの発生や段差におけるショックなどを。
サーキットであれば、コーナー突入時のタイヤの食いつき具合などをお願いします。
迅速な回答ありがとうございます。
街乗りでの感触、もしサーキットでもお使いであれば070との比較を
教えていただけたら幸いです。
街乗りであれば、ロードノイズの発生や段差におけるショックなどを。
サーキットであれば、コーナー突入時のタイヤの食いつき具合などをお願いします。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:26:10.29 ID:VDZK9kI80
>>668
何万キロくらいで抜けた？
何万キロくらいで抜けた？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:25:55.19 ID:ReSGkwmC0
使ったことないけどミシュランのパイロットスポーツカップが気になる
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:52:42.11 ID:W8cB47hE0
maxのフルチタンで車検通った。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:34:04.88 ID:OS3gRz0B0
フルチンで車検通ったに見えた
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:52:27.18 ID:D0yEQ3K80
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:13:49.70 ID:UqM1Er8F0
そのへんはオートマなのと車重がなあ。まあ金もねえけど
最近8も良さそうだなと思うようになってきた
最近8も良さそうだなと思うようになってきた
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:19:50.05 ID:xS+7o2ec0
M3はMTもあったような？
身分相応なので探せばスイスポかな俺は
身分相応なので探せばスイスポかな俺は
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:51:26.57 ID:Ffw1Bb17P
86とBRZも忘れないであげてwww
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:56:09.10 ID:OZJunAbfO
【トヨタ86なんてザコ扱い】メルセデスベンツCLA45AMG 2リッターでこういう車待ってたんだよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363770887/
世界最速のFFｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363770887/
世界最速のFFｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:16:03.19 ID:csvar1O+0
次期シビックR死亡しちゃったか
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:25:33.67 ID:t+7Zoj/T0
>>731
それって四駆じゃね？
それって四駆じゃね？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:33:25.13 ID:lQTSntpr0
>>720
こんなんあったよ ほいっ
ttp://review.kakaku.com/review/K0000091302/ReviewCD=425283/
これも、ほいっ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339775443
こんなんあったよ ほいっ
ttp://review.kakaku.com/review/K0000091302/ReviewCD=425283/
これも、ほいっ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339775443
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:30:12.37 ID:CKcH6Y8x0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:43:43.00 ID:pyWfRPKo0
どうせ日本じゃ700万位になるだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:01:39.09 ID:DVi6Ib1e0
いいなーこのエンジン音っ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:05:44.67 ID:KqwsoC560
FD2とS2000、2台持ちしてるひと居る？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:00:24.64 ID:CwS63sUC0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:33:03.10 ID:ckK/Ejks0
純正シートのお尻の位置でサイド部分の革がちょっとシワシワになってるんだけど、皆さんどんな感じ？
助手席で殆ど座ってなくてもそんな状態なんです。
助手席で殆ど座ってなくてもそんな状態なんです。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:40:57.50 ID:P4FGZu6H0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:49:39.10 ID:tn5yXT2u0
>>741
教えてくれてありがとう。歴代からそうなんですね。thxです。
教えてくれてありがとう。歴代からそうなんですね。thxです。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:10:08.45 ID:aQWapVb10
FD2を見つけると何となくうれしくなってしまう。
さらに同じ道を同じ方向に走っているとさらにうれしくなってしまう。
リアビューを見ていると、自分ってこんな感じの車に乗ってたんだぁカッコいいなぁとしみじみ思ってしまう。
ところで、煽られた時ってみんなどういう風に対応してる？
俺は公道で競うのもバカバカしいので譲っているよ。
譲ると全力で抜いてくんだけど、その先にはおそーい軽がいて、結局追いつき
さらに軽も抜かして先に行くけど（追い越し禁止道路にもかかわらず）
結局赤信号で追いつくという結果に・・・
さらに同じ道を同じ方向に走っているとさらにうれしくなってしまう。
リアビューを見ていると、自分ってこんな感じの車に乗ってたんだぁカッコいいなぁとしみじみ思ってしまう。
ところで、煽られた時ってみんなどういう風に対応してる？
俺は公道で競うのもバカバカしいので譲っているよ。
譲ると全力で抜いてくんだけど、その先にはおそーい軽がいて、結局追いつき
さらに軽も抜かして先に行くけど（追い越し禁止道路にもかかわらず）
結局赤信号で追いつくという結果に・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:34:54.83 ID:M8lvhImL0
>>743
普段運転してると自分の車の走る姿は見れないからその気持ちは良くわかる
普段運転してると自分の車の走る姿は見れないからその気持ちは良くわかる
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:07:59.68 ID:Idzk48al0
譲るよ、高速でも一般道でも
煽るやつを煽り返すと永遠についてくるから
煽るやつを煽り返すと永遠についてくるから
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:32:58.87 ID:KveF97o1P
>>745それマジでいるんだよな
同僚でさぁ、朝の通勤途中に煽ってたら煽り返してきやがって遅刻してまで追いかけ回してやったよ
とか得意気に言ってる奴がいて聞きながら内心本当にこんな馬鹿がいるんだなと呆れてたわ
同僚でさぁ、朝の通勤途中に煽ってたら煽り返してきやがって遅刻してまで追いかけ回してやったよ
とか得意気に言ってる奴がいて聞きながら内心本当にこんな馬鹿がいるんだなと呆れてたわ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:35:41.38 ID:KFD1uulp0
そいつベルファイヤー乗ってんだろ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:37:28.46 ID:KveF97o1P
>>747惜しいなゔぉくしーwww
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:41:39.60 ID:KFD1uulp0
僕死ーかぁ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:38:32.96 ID:6rNiEuaw0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:54:20.64 ID:QYiCdlSh0
ホンダツインカムのカーボンボンネットは、彼等のオリジナル？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:44:01.76 ID:GqyUxfkw0
ツーベンが煽ってくるからシフトダウンかましたりノロノロ運転とかやってたら、
信号待ちで金髪のオッサンが絶叫あげながら降りてきてまじブルったわｗ
信号待ちで金髪のオッサンが絶叫あげながら降りてきてまじブルったわｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:35:10.87 ID:QOLKrJCFP
煽られたからってそゆことすんなw
そのおっさんよりもっとヤベェ奴とかいるから、引きずり出されるぞ
DQNはエボ、インプ、GT-R、タイプRに乗ってる奴はキモオタって知ってるからな
そのおっさんよりもっとヤベェ奴とかいるから、引きずり出されるぞ
DQNはエボ、インプ、GT-R、タイプRに乗ってる奴はキモオタって知ってるからな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:45:57.83 ID:NocIYpHG0
単に急いでいる奴なら良いんだけど
喧嘩したいとか、鬱憤晴らしたいとか変なのが居るのは確か。
シビックの時じゃないけど、道譲ったら、今度はライトが眩しいとか吹っかけられた事も
あったなぁ・・
喧嘩したいとか、鬱憤晴らしたいとか変なのが居るのは確か。
シビックの時じゃないけど、道譲ったら、今度はライトが眩しいとか吹っかけられた事も
あったなぁ・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:39:09.64 ID:EEAUrpq2i
もしもの時のドラレコ、これで大概なんとかなるぜ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:58:33.64 ID:FHLufkie0
水温計をつけようと思うのですがアッパーホースにセンサーつけるタイプか純正のセンサーを使う社外の水温計ってどっちがいいですか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:02:31.11 ID:V+xyF7Yb0
アッパーホースタイプ使ってるけど、純正メーターの水温計と立ち上がり方が結構違うのな
油温計と一緒に見て参考程度にとどめてるわ
油温計と一緒に見て参考程度にとどめてるわ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:03:39.10 ID:RK3HDtQF0
トラブルなくて簡単なのは
センサーにつけるやつ
PIVOTのつけてるよ
センサーにつけるやつ
PIVOTのつけてるよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:06:25.81 ID:RK3HDtQF0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:18:02.38 ID:c5prN2mQ0
街中で過激に暴走していたり、煽り、幅寄せしてるFD2…というか
そんなことしているスポーツカーってほとんど見ないな。
大体がミニバンか、中古のかなり安値なクラウン（変なDQNが片手運転していることが多い）
スポーツカーオーナーの場合、結構道を譲っているのを多く見るし、公道でも
結構滑らかに加速し、過激に飛ばしているってのはあまり見ないなぁ。
そういうのひいき目、っていう人もいるかもしれないけれど、事実としてそうだと思うのだけど
皆さんどう思われます？
そんなことしているスポーツカーってほとんど見ないな。
大体がミニバンか、中古のかなり安値なクラウン（変なDQNが片手運転していることが多い）
スポーツカーオーナーの場合、結構道を譲っているのを多く見るし、公道でも
結構滑らかに加速し、過激に飛ばしているってのはあまり見ないなぁ。
そういうのひいき目、っていう人もいるかもしれないけれど、事実としてそうだと思うのだけど
皆さんどう思われます？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:39:42.11 ID:RK3HDtQF0
クローズド走るようになってから、
公道が怖くなった。
変なやつとか勝手なやつとか予想できないやつとか、
いっぱいいるし。
インジゲーター1個までの滑らか加速が多いな。
そういうひと多いんじゃない？
公道が怖くなった。
変なやつとか勝手なやつとか予想できないやつとか、
いっぱいいるし。
インジゲーター1個までの滑らか加速が多いな。
そういうひと多いんじゃない？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:52:26.25 ID:edAP0RG60
昔は結構やんちゃだった
サーキット通いだした
おれも丸くなったもんだぜ ←いまここ
サーキット通いだした
おれも丸くなったもんだぜ ←いまここ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:54:25.07 ID:4crlCpIfP
スポ車海苔はオタのオーナーが多いから攻撃的な運転はしないだけ
今日もインプとかR34が後ろにいたけど車間結構空けて走行してた
坂道の信号待ちとかも車間空けてMTなの考慮してくれてる
今日もインプとかR34が後ろにいたけど車間結構空けて走行してた
坂道の信号待ちとかも車間空けてMTなの考慮してくれてる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:59:39.14 ID:edAP0RG60
公道は確かに怖くなったな
もらい事故とか勘弁
もらい事故とか勘弁
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:16:17.62 ID:hxM+xkJu0
無茶するのは、
残念だが同社の旧型ミニバンと軽が多い気がする。
しかし坂道でＭＴを考慮してくれるって、
オレだったら心外だな。
残念だが同社の旧型ミニバンと軽が多い気がする。
しかし坂道でＭＴを考慮してくれるって、
オレだったら心外だな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:26:44.12 ID:12HDIekG0
あとデカくてオフロード走れなさそうなSUVとな・・・
車がデカいと自分まで偉くなるんだからたちが悪い
あんなブレーキ効かなそうな車でよく無茶できるよなぁ恐ろしい
車がデカいと自分まで偉くなるんだからたちが悪い
あんなブレーキ効かなそうな車でよく無茶できるよなぁ恐ろしい
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:42:54.66 ID:PHXCA1uIi
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:43:12.70 ID:hxM+xkJu0
前が詰まっていてゆっくり走っている時、
右側から抜いていく原チャリもイヤだな。
右側から抜いていく原チャリもイヤだな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:46:05.93 ID:yPLEhs4T0
原付にまで文句言い始めたよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 06:36:34.98 ID:RifS4+te0
771 ：ナン：2013/03/29(金) 07:37:51.20 ID:kmaaBYitO
俺は煽りを感じたことないな。
自分の気持ちが弱いから、煽られてると感じるんだと思うぞ。
自分の気持ちが弱いから、煽られてると感じるんだと思うぞ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:22:56.15 ID:9dI+KIHy0
まぁ追い越し車線フタするようなことしなきゃ煽られても無視だな
つかいい加減この話題もスレチな感じがするなぁ
つかいい加減この話題もスレチな感じがするなぁ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:15:39.19 ID:rzIGorPC0
いいなーこのエンジン音っ！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:40:34.20 ID:Di510IwU0
Defiの追加メーターほしいけど、高い
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:30:11.83 ID:NF+LEbFEi
前オーナーが付けてくれてた俺勝ち組w
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:01:23.35 ID:FF35bVit0
ｸｿじゃみん
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:39:26.60 ID:qZKnJHHV0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:46:29.36 ID:jOrdLT+h0
でも吸気温度は下げてえなあ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:55:03.82 ID:ZWxxDEPT0
サーキットだとマフラー変えないと全く気分出ないわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:05:59.26 ID:Ej67Y/kv0
マフラー変えたらエキマニも変えなきゃ意味無いって聞く。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:13:13.68 ID:Yb/zYT310
タイプRはすでにエキマニもいいのがついてるんじゃ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:44:54.17 ID:8/WeJKJH0
確かに
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:07:37.64 ID:hZUPFw2a0
>>779
おれはタイムさえ出ればそうは感じないけどストレートの伸びが全然違うから
そのためにマフラーは太いの使ってる
>>780
んなことはないがサーキットも行くなら替えるメリットは多々ある
ただマフラーとの相性が大事
街乗りしかしない人が社外に替えると排気音うるさくなるぞ
おれはタイムさえ出ればそうは感じないけどストレートの伸びが全然違うから
そのためにマフラーは太いの使ってる
>>780
んなことはないがサーキットも行くなら替えるメリットは多々ある
ただマフラーとの相性が大事
街乗りしかしない人が社外に替えると排気音うるさくなるぞ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:25:48.28 ID:cCVm4dGf0
S2だけどHKSの動画でマフラーだけじゃ1馬力しか上がってなかったな
エキマニ、スポーツ触媒でやっと効果が出てくるぐらい
エキマニ、スポーツ触媒でやっと効果が出てくるぐらい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:27:24.25 ID:TTPiStRQ0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:44:36.06 ID:hZUPFw2a0
個人的にはだが馬力やトルクの数値が～とかよりも
ストレートでよく伸びて立ち上がりのピックアップさえ良ければ瞬間数値とかどうでもいいやｗ
あと基本、吸排気はECUとセットで考えるべきだし下手なメーカーのマフラーじゃ音だけ大きくなるだけだよ
>>784
バカにするんではないがHKSのマフラーじゃな・・・
ストレートでよく伸びて立ち上がりのピックアップさえ良ければ瞬間数値とかどうでもいいやｗ
あと基本、吸排気はECUとセットで考えるべきだし下手なメーカーのマフラーじゃ音だけ大きくなるだけだよ
>>784
バカにするんではないがHKSのマフラーじゃな・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:00:44.78 ID:C/xKdySb0
もうこの時期になったら、北海道や青森の一部を除いて
ほとんどの地区の人がタイヤ変えてるよね
みんなのFD2、距離は今どのくらいで、タイヤは何履いてるの？
俺は38,000でそろそろ純正の070がへたってきた
上の方でパイロットスポーツって出てきたけど、ミシュランはいいのかしら
やっぱりブリヂストンのスポーツ系タイヤを履いている人が多いかい？
ほとんどの地区の人がタイヤ変えてるよね
みんなのFD2、距離は今どのくらいで、タイヤは何履いてるの？
俺は38,000でそろそろ純正の070がへたってきた
上の方でパイロットスポーツって出てきたけど、ミシュランはいいのかしら
やっぱりブリヂストンのスポーツ系タイヤを履いている人が多いかい？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:41:27.15 ID:T/ZeRqOj0
38,000kmまで純正って、一年の半分以上冬タイヤか？
サキト行かなくても素晴らしい保ちかただな
サキト行かなくても素晴らしい保ちかただな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:58:45.22 ID:HEMKtjy/0
21000kmだが、溝が無くなるから夏頃には、新しいタイヤを買う予定だぞ。
今のところ、ネオバの予定。
今のところ、ネオバの予定。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:04:23.83 ID:GbX+N6t30
俺RE11だわ
乗り心地も純正より改善されてグリップも良い
乗り心地も純正より改善されてグリップも良い
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:12:52.75 ID:+zQmLTiv0
在庫処分のZ1☆specをちょっと前に。
輪止めに当てても登らなくなったｗ
けど純正ホイールじゃ逆引っ張りみたいでいまいちかっこ悪いな。
RE070は気にならなかったけど。
輪止めに当てても登らなくなったｗ
けど純正ホイールじゃ逆引っ張りみたいでいまいちかっこ悪いな。
RE070は気にならなかったけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:22:40.23 ID:M7A6Yuxn0
38000㌔も070を持たせる運転する人ってこんな車乗る意味あるのかよ！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:28:29.35 ID:8gcbVLtv0
大体が速い車に乗るとゆっくり走るから
人それぞれだわね
人それぞれだわね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:33:12.71 ID:01qaoJpP0
070は何故か通勤快速的使用条件ならRE01系、RE050やネオバより減らない
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:20:30.93 ID:SJLZM0xy0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:23:55.27 ID:TK54nSdpP
公道にネオバとか金持ち羨ましいわ
性能発揮せずに坊主だろうな
性能発揮せずに坊主だろうな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:55:18.95 ID:LHz4aGcki
いくら街乗りOnlyだとしてもエコタイヤやショボいコンフォート履いたスポ車って惨めだよね
ギリギリで維持してんのかなーなんて思っちゃう。
ギリギリで維持してんのかなーなんて思っちゃう。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:21:14.10 ID:hJbeafQL0
場違いな事ゆうけど エアコンフィルターってどれくらいで交換するの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:27:06.07 ID:m+XhvwCi0
>>798
1～2万キロ走行でおｋ
1～2万キロ走行でおｋ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:51:42.97 ID:aclnzQFG0
エアコンつけた時に風が臭かったら替えてるな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:15:23.99 ID:wiwV8CUo0
街乗りタイヤとサーキット用のsタイヤとかで使い分けてるのかも知れんぞ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:47:30.47 ID:KGJTBB5L0
みんなはオイル何か入れてる？
おれはデラオススメのモービル0w-40だけど
夏場は5wぐらいからがいいかな？
デラはそのままでオッケーと言うのだが
ちなみに最近中古を買いました
ご意見よろしく
おれはデラオススメのモービル0w-40だけど
夏場は5wぐらいからがいいかな？
デラはそのままでオッケーと言うのだが
ちなみに最近中古を買いました
ご意見よろしく
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:48:53.10 ID:KGJTBB5L0
そうそうサーキットとかやりません
たまに高速でレブまで軽く回す程度です
たまに高速でレブまで軽く回す程度です
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:00:36.43 ID:eiKytCHx0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:10:18.95 ID:KGJTBB5L0
そうかもしれないけど0wって緩すぎな感じするんですよ
こんな高回転の初めて乗るし
まあデラがオッケーなんだからいいんだろうけど
こんな高回転の初めて乗るし
まあデラがオッケーなんだからいいんだろうけど
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:12:31.18 ID:QJtw4HSh0
タイヤは性能がすべてなんだから公道でアクセサリーのようにハイグリ履かせるのはちょっとな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:26:58.97 ID:YqPIr0Qi0
ウルトラマイルドでオッケー
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:28:27.71 ID:YqPIr0Qi0
タイヤ＆ホイールを２セット持ってれば万事オッケー
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:36:18.24 ID:TK54nSdpP
大体それだわ、街乗りオンリーでハイグリ履かせてたら様にはなるがただの宝の持ち腐れだよな
やはりサーキット走ってたら通勤時のランニングコストは抑えたい
やはりサーキット走ってたら通勤時のランニングコストは抑えたい
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:41:22.77 ID:ia8nxXSK0
でもこの車にうんこタイヤでは悲しすぎる
やっぱ最低ハイグリップRE-11A、AD08R、ZⅡくらいは履かないとこの車に失礼だろ
じゃなきゃこの車に乗る資格なし
やっぱ最低ハイグリップRE-11A、AD08R、ZⅡくらいは履かないとこの車に失礼だろ
じゃなきゃこの車に乗る資格なし
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:08:20.65 ID:YvQ3M97oi
最低が最高のタイヤじゃねぇかよw最低限って言うなら595RS-Rとかが入るだろ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:02:25.69 ID:/SrWQ+Zv0
資格なしって言われたとです・・・ヒロシです・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:19:46.29 ID:YvQ3M97oi
ヒロシってFD2R乗りかぁ、たまげたなぁ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:39:50.95 ID:r5m9akMN0
ミシュランでPSSってあるやろがい
あれはサーキットではどないなんど？
乗り心地はええみたいやけど無印のRE-11ぐらいは食うんか
あれはサーキットではどないなんど？
乗り心地はええみたいやけど無印のRE-11ぐらいは食うんか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:39:31.84 ID:XR/WztyOP
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:44:44.46 ID:mZPRr8yB0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:44:30.77 ID:/tWj1k4N0
>>815
プレリュードかなんか？
プレリュードかなんか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:46:10.74 ID:XR/WztyOP
いちいち言わせんな、200psも225psも公道でハイグリ履かせる程のパワーでないのは変わりないだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:43:36.57 ID:cIqbg2po0
>>802
自分も同じ０ｗ－４０で落ち着いた、ディーラーで在庫してるし。
夏場も問題なくハイカム入るし、距離進んでも、
フィーリングダウンが少ないから。
ＦＤ２じゃないがWako'sとか無限とか使ってたが、トータルでいちばんかな。
乗り方からすればマイルドで大丈夫だが、そんなことしたくないだろう？
それより減りに注意だね、５Ｗにしたら変わるかもしれないが。
自分も同じ０ｗ－４０で落ち着いた、ディーラーで在庫してるし。
夏場も問題なくハイカム入るし、距離進んでも、
フィーリングダウンが少ないから。
ＦＤ２じゃないがWako'sとか無限とか使ってたが、トータルでいちばんかな。
乗り方からすればマイルドで大丈夫だが、そんなことしたくないだろう？
それより減りに注意だね、５Ｗにしたら変わるかもしれないが。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:19:58.35 ID:pBPzkIaM0
ハイグリは温まってナンボだけど、仮にフェラーリとかアメ車とかでも公道ではなかなかそこまで発熱しないんじゃないの
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:45:13.18 ID:/tWj1k4N0
0ｗでも大丈夫なんだ
いつも5w40入れてるわ
いつも5w40入れてるわ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:54:05.03 ID:sZNPmZd30
俺もデラでモービル0w入れてる
フィーリングはゴールドと変わらないが燃費は少しいいかも
しかもCカードで30%offだから安いわ
フィーリングはゴールドと変わらないが燃費は少しいいかも
しかもCカードで30%offだから安いわ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:20:18.95 ID:ubSYUgwP0
モティーズの10w-40入れてるが、下でトルク感あっていいぜ～
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:05:15.23 ID:dooDlTgm0
自分はゴールドだはー
なんと言っても半額は魅力的
ちなみにタイヤはRE-11だけど070からだとかなり快適性がアップｗ
なんと言っても半額は魅力的
ちなみにタイヤはRE-11だけど070からだとかなり快適性がアップｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:12:23.67 ID:6z0x2/9C0
モービルの5W40入れてる人いないか
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:15:05.61 ID:99MItkTo0
元S2のりのFD2のりの感想が聞きたい。どっちが楽しい？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:54:44.04 ID:MggzaOyZ0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:23:27.36 ID:uXPOLlfT0
>>811
同意。595RS-Rで十分過ぎる
同意。595RS-Rで十分過ぎる
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:26:11.60 ID:jtwA3KNZi
595RS-Rはコスパ最強伝説だからねぇ
いつもポテンザ履いてるけど金欠、でもハイグリ履きたいって時はお世話になってる
いつもポテンザ履いてるけど金欠、でもハイグリ履きたいって時はお世話になってる
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:04:13.32 ID:wi6EQt4K0
>>826
Ｓ２
タイトな室内 低い目線
上で伸びて突き抜ける緻密な精密機械という感じのエンジン
重量バランスが完璧で荷重の位置や旋回軸が良く分かる
地面とリアタイヤに近い着座だから滑り具合とか路面が良く分かる
塗装 ボディパネルの質感が良い
リアルな専用設計スポーツカー
△街乗りだと回転の上がりがいまいち重いか
おまけとしてオープンにするとたまには気持ち良いが
そのままじゃサーキットは×
ＦＤ２
クロスミッションとあのエンジンの組み合わせで瞬発力が上手 あっという間に公道ではヤバイ速度に
エクステリア 乗り心地 タイヤがそそる
ブレーク前に３輪走行
メーカーが本気でチューニングした公道のレーシングカー
△見切りが悪い 塗装にクリア吹いてあればなと思う
どっちが楽しいかはひとそれぞれだと思う
オレはどっちも楽しいけれど
駆動方式とエンジンの違いがいちばんの選択ポイントじゃないかな
Ｓ２
タイトな室内 低い目線
上で伸びて突き抜ける緻密な精密機械という感じのエンジン
重量バランスが完璧で荷重の位置や旋回軸が良く分かる
地面とリアタイヤに近い着座だから滑り具合とか路面が良く分かる
塗装 ボディパネルの質感が良い
リアルな専用設計スポーツカー
△街乗りだと回転の上がりがいまいち重いか
おまけとしてオープンにするとたまには気持ち良いが
そのままじゃサーキットは×
ＦＤ２
クロスミッションとあのエンジンの組み合わせで瞬発力が上手 あっという間に公道ではヤバイ速度に
エクステリア 乗り心地 タイヤがそそる
ブレーク前に３輪走行
メーカーが本気でチューニングした公道のレーシングカー
△見切りが悪い 塗装にクリア吹いてあればなと思う
どっちが楽しいかはひとそれぞれだと思う
オレはどっちも楽しいけれど
駆動方式とエンジンの違いがいちばんの選択ポイントじゃないかな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:25:43.67 ID:9ZnAfkXG0
新車でどっちも買える時にFD2買ったんだけどS2と迷ったのは金額と乗車定員だな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:32:08.09 ID:R0dOQy370
宝の持ち腐れと言えば、街乗りオンリーでGT-R、ポルシェ、フェラーリ…もそうじゃないかい？
（実際、そういう車でお買い物って近所にいるけれど）
FD2よりコスパが良いとは決して言えないと思うが
（実際、そういう車でお買い物って近所にいるけれど）
FD2よりコスパが良いとは決して言えないと思うが
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:58:26.83 ID:wGPNX4vX0
この時期には価値観の違いが認められないのが多いのか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:34:11.97 ID:rZfca/ZU0
>>831
自分も同じくどちらも買えるときに迷ったな
S2000はエクステリアは格好いいけどインテリアがどうしても古いスポーツカーな感じがいまいちなのと2人乗りはやはり普段使うには不便だったからFD2にしたかな
でもtype-sのカッコよさはヤバイね
自分も同じくどちらも買えるときに迷ったな
S2000はエクステリアは格好いいけどインテリアがどうしても古いスポーツカーな感じがいまいちなのと2人乗りはやはり普段使うには不便だったからFD2にしたかな
でもtype-sのカッコよさはヤバイね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:59:47.26 ID:d7zKNef10
スレ覗いてたs乗りだけどf20は意外と荒々しい回り方するよ
k20は乗ったことないけど、世間での評判みるとエンジンならk20のような気がする
エンジン重視ならfd2がいいんじゃないの
k20は乗ったことないけど、世間での評判みるとエンジンならk20のような気がする
エンジン重視ならfd2がいいんじゃないの
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:21:29.18 ID:NM95Mn+di
F20Cのがピークパワーはあるけど、実際K20Aのが軽く吹け上がるし全域でパワーあるから速い
だけどS2Kのエンジンは十分良いものだし何よりかっこ良いから何回も乗り換えようと思ったよ、つか今も思ってる
だけどS2Kのエンジンは十分良いものだし何よりかっこ良いから何回も乗り換えようと思ったよ、つか今も思ってる
おいら、AP2のりでつ。
しかももとDC5乗り
エンジンはDC5より良いでつか？
しかももとDC5乗り
エンジンはDC5より良いでつか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:08:43.91 ID:oBsNrdt40
Ｆ２０Ｃはたくさんのパーツが、
正確に仕事してるって感じ。
バランス取りやったら、別物のようになるかも。
荒々しさは吸排気弄るとかなり薄れるが。
補正入ってパワーダウンしてると、誤解されるかな。
Ｋ２０Ａはモーターっぽいか、
下から中間にかけてのピックアップの良さと比べると、
上が思ったほど伸びない（と感じる）。
けど気持ち良い、吸排気がかなり良くできてると思う。
正確に仕事してるって感じ。
バランス取りやったら、別物のようになるかも。
荒々しさは吸排気弄るとかなり薄れるが。
補正入ってパワーダウンしてると、誤解されるかな。
Ｋ２０Ａはモーターっぽいか、
下から中間にかけてのピックアップの良さと比べると、
上が思ったほど伸びない（と感じる）。
けど気持ち良い、吸排気がかなり良くできてると思う。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:29:13.92 ID:/G8Q9B4pP
>>839
そうすか。。。やめようかな、乗り換えるの。
そうすか。。。やめようかな、乗り換えるの。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:57:17.06 ID:/G8Q9B4pP
前車DC5でAP2なら希少なF20Cを大事にしなされ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:16:29.92 ID:/G8Q9B4pP
ミスたF22Cね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:43:04.22 ID:03qznscH0
チャン白のボディ 汚れがすぐしみこむな パールホワがやっぱよかっやかな？チャン白にクリヤー塗装しようか コーティングしようか迷う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:47:11.08 ID:NQERGSaM0
DC2からFD2に乗り換えたが、K20は低速の吹け上がりがやっぱ良いね
けどB18Cのあのフィーリングも素晴らしく良かったなぁ…
けどB18Cのあのフィーリングも素晴らしく良かったなぁ…
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:10:15.74 ID:NM95Mn+di
おれ、、じつは。。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:09:28.11 ID:JqVJzC5U0
去年よりも保険料が上がってるョ
まぁＥＫ９の時よりはマシだけど、なんか腹立つ
まぁＥＫ９の時よりはマシだけど、なんか腹立つ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:30:54.37 ID:4KpjE0y10
このクルマのパワー程度にハイグリップ必要ないって？？？
ハイグリップはパワーのためだけにあるんではないわ！
直線番長の考え方だな、曲がりは無視かwww
EK9やDC2Rでも街乗りでも十分使いこなせるはず、腕があればだけどな
低レベルすぎて討論にもならんな、サイナラ
ハイグリップはパワーのためだけにあるんではないわ！
直線番長の考え方だな、曲がりは無視かwww
EK9やDC2Rでも街乗りでも十分使いこなせるはず、腕があればだけどな
低レベルすぎて討論にもならんな、サイナラ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:43:34.93 ID:CGDBHYI20
>>848
何と闘ってるんだ？
何と闘ってるんだ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:10:43.07 ID:nJF8oRtSP
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:03:23.78 ID:ogJjp+J40
こんなあからさまなのに食いつく人いるんだ……
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:12:13.58 ID:pW8xFqIW0
春ですし
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:11:08.80 ID:IqL5PNt+0
高速をFD2で流してたら、ビタ付けで煽ってくる赤いエンブレム。よく見るとEK9。
退くわけにはいかねーだろって事で踏んだのヨ。
先行させて横に並んで一気に突き離そうとしたらリミッター。向こうに見抜かれたのかパッシングされ終了。
おちょくられたんだろうけど、嬉しかったナ。
退くわけにはいかねーだろって事で踏んだのヨ。
先行させて横に並んで一気に突き離そうとしたらリミッター。向こうに見抜かれたのかパッシングされ終了。
おちょくられたんだろうけど、嬉しかったナ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:48:17.89 ID:Pq5mlmvZ0
アホか・・・
草レースでやれ
しかもそういうことするやつに限ってリミッターカットしてないという
草レースでやれ
しかもそういうことするやつに限ってリミッターカットしてないという
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:43:41.28 ID:nEsF1rE80
捕まるのは勝手だが、事故ってまた保険等級上がったらブチ切れちゃうよ？
サーキット行きなはれ
サーキット行きなはれ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 05:34:26.22 ID:XoWPGILc0
冷静に考えると、こんなクズのために高い保険料払ってんだよな…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:51:24.47 ID:IwhJdylm0
みんな大人だねぇ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:35:12.80 ID:TDsR52eh0
スピード違反は法に反する悪逆行為です
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:21:36.26 ID:Hpyxcux/0
>>857
そもそも分別がつく者に対して与えられるものが免許であり資格なんだけどな。
そもそも分別がつく者に対して与えられるものが免許であり資格なんだけどな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:20:40.48 ID:vPjfRq0E0
今年もETCC走ってるんだな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:27:38.79 ID:WIkU9EGtO
EKって1.6だっけ？
180キロ出ることがびっくりだよｗ
180キロ出ることがびっくりだよｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:01:49.45 ID:W+dja2PO0
普段の行為が大人じゃないとしても、わざわざ違法行為晒すのはただの馬鹿がする事だ
そもそも違法行為すんなって話だがね
そもそも違法行為すんなって話だがね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:19:39.52 ID:Hfnfa5mF0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:08:57.59 ID:AOSpe9Pt0
>>861
え？ｗ
え？ｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:27:43.66 ID:BkRIS04b0
>>856
みんながみんなそうではないよ。ちゃんと乗ってるドライバーもいる。
（というか、ちゃんと乗っている人の方が大多数だろう）
ただ切ないのは一部の大人げない人々のせいで、きちんとしているドライバーが
痛手を被ること。本当に理不尽だと思う。
しかしホントに可愛そうなのは、ひどいドライバーに扱われて事故っているFD2そのものだろう。
「ドライバーは車を選べるけれど、車はドライバーを選べない」
不運なドライバーに当たったが故に、乱暴な運転の結果、ボロボロにされて・・・
FD2より保険料の高い、インテ・インプも同情するよ。
先日もネットで運転技術もないのにインプを公道で爆走させ、結果ぶっ壊した
という記事を読み、マジで泣けたよ。
こういうドライバーは「壊れたら乗り換えればいい」という思考なのだろうか？
みんながみんなそうではないよ。ちゃんと乗ってるドライバーもいる。
（というか、ちゃんと乗っている人の方が大多数だろう）
ただ切ないのは一部の大人げない人々のせいで、きちんとしているドライバーが
痛手を被ること。本当に理不尽だと思う。
しかしホントに可愛そうなのは、ひどいドライバーに扱われて事故っているFD2そのものだろう。
「ドライバーは車を選べるけれど、車はドライバーを選べない」
不運なドライバーに当たったが故に、乱暴な運転の結果、ボロボロにされて・・・
FD2より保険料の高い、インテ・インプも同情するよ。
先日もネットで運転技術もないのにインプを公道で爆走させ、結果ぶっ壊した
という記事を読み、マジで泣けたよ。
こういうドライバーは「壊れたら乗り換えればいい」という思考なのだろうか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:56:11.15 ID:mz4EgPgc0
車を擬人化するのはまあ勝手だけど、それを当たり前のように語ってる奴ってうざい
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 06:05:47.48 ID:wEywXReL0
前にMTのGD3フィット乗ってたけど
距離さえあればメーター読み180超えてたしEKなら余裕でしょ
距離さえあればメーター読み180超えてたしEKなら余裕でしょ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:15:55.99 ID:n5j1sK7tP
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:12:50.61 ID:w6vh1dGe0
公道で調子にのってさんそくーせんかあいー
とかやるから廃車にしちゃうんだよー
さんそくーせんかあいーはサーキットでやるんだよー
おっとっとっとっとーｗ
とかやるから廃車にしちゃうんだよー
さんそくーせんかあいーはサーキットでやるんだよー
おっとっとっとっとーｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:22:42.92 ID:n5j1sK7tP
にそくせんかーいで事故っちゃったかなぁー
はんどるとられるーおっとっとー
はんどるとられるーおっとっとー
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:31:50.19 ID:+Xd+c2Vv0
春・・・ですかね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:46:08.71 ID:BkRIS04b0
FD2のドライバーってこんな人たちばかり？
なんか・・・
なんか・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:52:14.99 ID:vyg1A86l0
中古で値段も買いやすくなってきたのでユーザーの幅も広がろう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:33:08.29 ID:n5j1sK7tP
最近FD2廃車になったしまたFD2買おうかなー
また廃車にしちゃったらごめんさないー
サーキットで廃車になるならこの車も本望だよねー
また廃車にしちゃったらごめんさないー
サーキットで廃車になるならこの車も本望だよねー
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:42:10.88 ID:QspZXVcw0
知恵遅れってひとつの事覚えると延々とやり続けるな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:57:46.61 ID:n5j1sK7tP
ひとつの事覚えると延々とやり続ける？？
へ？？？？？wwwww
さーて今から走ってくるかぁ
へ？？？？？wwwww
さーて今から走ってくるかぁ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:24:02.03 ID:eC088I3i0
春だし知恵遅れも出るさ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:48:01.10 ID:wSJhp4xsO
春はガムテープ巻きだもんな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:09:33.34 ID:iqjdCzKS0
馬鹿と羽虫が沸く季節だからなぁ
あー洗車してぇ
あー洗車してぇ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:36:57.76 ID:2CxcT7sV0
馬鹿と野良犬はエサやると延々とついてくるぞ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:43:04.03 ID:22GmGeiFP
いつまで引っ張ってんだよ、やっぱこのスレ民度低すぎ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:52:15.37 ID:NCGvELl60
そー思うなら何かネタ持って来いよ
暖かくなってきたんだし、どっかドライブ行くとかさ
暖かくなってきたんだし、どっかドライブ行くとかさ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:37:04.27 ID:Odm4Fq5z0
悲しいかな
結局このスレ、「エアFD2乗り」がいるのが本当に切ない
全て憶測で書き込んだりして、いかにも自分がオーナーですって顔して
まあ、ネット上では誰でもエアFD2乗りになれるのか
ちなみに自分は3年目オーナー
今日非常に加速の悪いミニバンを運転して、改めてFD2の良さを実感した
結局このスレ、「エアFD2乗り」がいるのが本当に切ない
全て憶測で書き込んだりして、いかにも自分がオーナーですって顔して
まあ、ネット上では誰でもエアFD2乗りになれるのか
ちなみに自分は3年目オーナー
今日非常に加速の悪いミニバンを運転して、改めてFD2の良さを実感した
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:55:32.47 ID:rC2v5Nvm0
そんなことを言うなら代車の軽に乗ったんだが路面の接着感ないわハンドルは軽すぎてフワフワだわ
あんな車で飛ばす奴はクレイジーだと思う
小回りは感動したけど
あんな車で飛ばす奴はクレイジーだと思う
小回りは感動したけど
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 01:26:17.15 ID:njZoj9tR0
通勤車が軽な自分ですｗ
バーを何本か入れて少し車高下げてキャンバーつけてようやくそこそこ安心して走れるｗ
休日FD2やっぱりいい車
バーを何本か入れて少し車高下げてキャンバーつけてようやくそこそこ安心して走れるｗ
休日FD2やっぱりいい車
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:21:23.99 ID:56KFVRQX0
車高調入れてバネレートも純正の倍くらいにしてるが、減衰落とせば街乗りでも楽々だわ
サーキットの時だけ減衰上げてガチガチにするわけだが気持ちいいのなんの
サーキットの時だけ減衰上げてガチガチにするわけだが気持ちいいのなんの
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:32:09.72 ID:HCAALVlAP
軽とかコンパクトカー乗るとこわいよねw
代車のフィットですらこわかった、ハンドル軽過ぎだし足ふわふわ
代車のフィットですらこわかった、ハンドル軽過ぎだし足ふわふわ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:01:50.35 ID:+QuUgPk90
だが、カッコ悪い。 唯一の欠点 しかも最大の。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:23:15.76 ID:6TfV58vk0
それは認めるが、ＴｙｐｅRに惚れてる自分は悩んだ挙げ句結局買ってしまった
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:08:32.40 ID:7SP93jMU0
カッコだけで売れる車じゃないのは良く分かったうえで買ったけど満足だ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:13:06.40 ID:zJVgfozB0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:52:50.20 ID:+QuUgPk90
888だけど、元オーナーでした。
たしかにカッコわるさをカバーできる官能性はあるよね。
リアはわるくない。 フロントもまあ、
いかんのは、横面と、車高下げてもサイドスカート下が、ガラ空きなところ。
たしかにカッコわるさをカバーできる官能性はあるよね。
リアはわるくない。 フロントもまあ、
いかんのは、横面と、車高下げてもサイドスカート下が、ガラ空きなところ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:54:39.09 ID:HCAALVlAP
んーそんなにかっこ悪い？俺がおかしいのかね
フルエアロにすると攻撃的になってかっこよ過ぎ
フルエアロにすると攻撃的になってかっこよ過ぎ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:21:38.38 ID:JpNz4Mil0
横から見た全高が高過ぎるとは思うがノーマルでかっこ良いと思うがね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:03:50.04 ID:56KFVRQX0
カッコ悪いとは思わんなぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:50:03.17 ID:jOgC17NC0
ななめ後ろからがお気に入り。
真ん前、真後ろから見るとかっこ悪いが、大概の車も同じくかっこ悪いと思う。
真ん前、真後ろから見るとかっこ悪いが、大概の車も同じくかっこ悪いと思う。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:49:42.38 ID:33RVDF4+0
カッコイイ悪いは個人の主観だから、
自分がいいと思う、もしくは他の魅力でカバーできると思えれば無問題。
確かに万人がカッコイイという車ではないがな。
自分がいいと思う、もしくは他の魅力でカバーできると思えれば無問題。
確かに万人がカッコイイという車ではないがな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:56:18.30 ID:EMh7JSzU0
まあ外観だけで言えばS2Kや86のほうが圧倒的にカッコいいわな
外観で言えば
外観で言えば
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:13:50.01 ID:c5wpe2RL0
まぁセダンが好きかクーペが好きかくらいざっくりした好みの分け方があるだろな
俺は86より断然好きだが
俺は86より断然好きだが
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:25:44.69 ID:stxZSzj30
FD2かっこいいと思うよ！
ひどいのは新型R
何がどうしてあのリア？ あれではFN2状態ではないですか・・・
DC5やFD2みたいな、2(3?)テールランプ+2(3?)テールランプ形式はだめなん？
スポーティなイメージが出て良いと思うけど。
http://口コミや評判.com/?p=2070
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_Integra_Type-R_DC5_rear.jpg
ひどいのは新型R
何がどうしてあのリア？ あれではFN2状態ではないですか・・・
DC5やFD2みたいな、2(3?)テールランプ+2(3?)テールランプ形式はだめなん？
スポーティなイメージが出て良いと思うけど。
http://口コミや評判.com/?p=2070
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_Integra_Type-R_DC5_rear.jpg
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:27:45.53 ID:5Ds21wmvi
俺オーナーじゃないけど、FD2の黒なんかかっこ良さ通り越えて柄悪いくらいだぞ？
もちろん褒め言葉だよ
もちろん褒め言葉だよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:58:13.28 ID:8Js34E+n0
セダンの時点で格好云々言うのは筋違い。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:43:43.66 ID:BfO55Ft60
マーク×よりかっこいいじゃまいか
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:49:45.54 ID:c5wpe2RL0
あんなだせぇのと比べるなよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:11:06.22 ID:j4ZzcX8tP
セダンの中ではマークXはかっこいい方でしょ(初代は除く)
世間ではFDシビのがデザイン酷評だったよ…
世間ではFDシビのがデザイン酷評だったよ…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:16:12.74 ID:NqDdpPyr0
>>900
前期型の丸型テールランプ、当時V35スカイラインよりもスカイラインらしい
テールランプって、某車雑誌が書いていたけれど良いと思うよ。
まあ、V35スカイラインはマジ、何あのずんぐりむっくは？ 何あの変なテールランプは？
って感じだったから、ひどすぎたけど。
前期型の丸型テールランプ、当時V35スカイラインよりもスカイラインらしい
テールランプって、某車雑誌が書いていたけれど良いと思うよ。
まあ、V35スカイラインはマジ、何あのずんぐりむっくは？ 何あの変なテールランプは？
って感じだったから、ひどすぎたけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:12:53.73 ID:EXhZRscm0
前期型のテールランプはでっかい乳輪みたいだからいやだ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:50:11.70 ID:gFSXd0lS0
シビックがスカイラインらしかったところで何になるんだよ・・・
FD2のケツは歴代シビックのなかで一番ダサいと思う。普通のセダンの角ばったケツにデカい羽根がミスマッチすぎ
運転中は見えない部分だから大して気にもならんけど
FD2のケツは歴代シビックのなかで一番ダサいと思う。普通のセダンの角ばったケツにデカい羽根がミスマッチすぎ
運転中は見えない部分だから大して気にもならんけど
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 02:13:35.88 ID:fEzAg2nz0
つまり歴代GT-Rのケツはダサいと
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 02:46:38.24 ID:iGGWAeVpi
>>908
2.0GL「ごめんなさい(´・ω・`)」
2.0GL「ごめんなさい(´・ω・`)」
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:11:59.74 ID:EABbaH4JO
シビッククーペもV35スカもZ33も北米じゃ爆発的に売れたけど日本ではほどほどだったよな
シビッククーペなんて発売すらしなかったしさｗ
シビッククーペなんて発売すらしなかったしさｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:05:51.66 ID:/BXsTyQg0
シビックだけの雑誌とかで、シビックしか見ないとツインカム等デモカーとかカッコいいと勘違いしがち。
素がスタイリング良くないと、いくら機能美だドレスアップだとイジっても結局不細工だよね。
素のスタイルがすべて。
おじさんがファッション張り切っても、
イケメンのシンプルポロシャツスタイルにはかなわないのと同じ。
素がスタイリング良くないと、いくら機能美だドレスアップだとイジっても結局不細工だよね。
素のスタイルがすべて。
おじさんがファッション張り切っても、
イケメンのシンプルポロシャツスタイルにはかなわないのと同じ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:50:40.77 ID:7qZEy3uJ0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:28:25.75 ID:0vsrPv9q0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:33:54.66 ID:0vsrPv9q0
自分はK20Aに惚れ込んでこの車買ったからなぁ
この価格帯でこんな素晴らしいエンジンのってる車なんて無いんじゃないかな
この価格帯でこんな素晴らしいエンジンのってる車なんて無いんじゃないかな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:48:32.59 ID:7qZEy3uJ0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:50:50.20 ID:j4ZzcX8tP
>>916それなんてFD2？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:47:34.57 ID:0vsrPv9q0
>>914
インプ、エボ、タイプRはオタク向けですから需要にあってるんじゃないですかね
自分が好きな車はR34 GTRとかRX-7、ランエボⅨ、NSXやS2000とかオタクですから
86は一般ウケがよさそうなデザインで乗ってみると予想以上に運転してて楽しい
売れる理由がわかるけどFD2なんか乗った後だとどうしてもエンジンがつまらない
パワーも音もイマイチ感が
インプ、エボ、タイプRはオタク向けですから需要にあってるんじゃないですかね
自分が好きな車はR34 GTRとかRX-7、ランエボⅨ、NSXやS2000とかオタクですから
86は一般ウケがよさそうなデザインで乗ってみると予想以上に運転してて楽しい
売れる理由がわかるけどFD2なんか乗った後だとどうしてもエンジンがつまらない
パワーも音もイマイチ感が
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:10:46.88 ID:ofiSWDdQ0
クスコのLSD入れたら効きはいいけど音もかなりするわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:33:56.87 ID:FUUe4obd0
>>908
じゃあ乗り換えれば
じゃあ乗り換えれば
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:59:17.93 ID:9K3gtw9w0
>>920
ゲロカッコ悪いケツだけど、車の性能には概ね満足だから大して気にしてないよ
ゲロカッコ悪いケツだけど、車の性能には概ね満足だから大して気にしてないよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:01:03.91 ID:deuFjpkK0
>>919
スピード乗ってしまえば全然気にならないんだけど駐車場での移動レベルの速度が厳しいよね、みんな振り向くw
でもFSWの100R、ホンの少し（一秒もかからないぐらい）アクセル抜く（ハーフスロットル）だけで回れるようになった
スピード乗ってしまえば全然気にならないんだけど駐車場での移動レベルの速度が厳しいよね、みんな振り向くw
でもFSWの100R、ホンの少し（一秒もかからないぐらい）アクセル抜く（ハーフスロットル）だけで回れるようになった
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:20:02.17 ID:WA6V0RJ80
2ドアクーペにリアウィングは許されても4ドアセダンにリアウィングはキモ車扱いされるよね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:24:41.03 ID:QIZIBMjr0
来週は富士スピードウェイで走行会だー
車の調子もずっといいし楽しみだわ
車の調子もずっといいし楽しみだわ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:56:13.42 ID:XC5varyO0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:06:22.28 ID:4hiPJjS30
>>922
全くそれ、窓開けて説明したいレベル
全くそれ、窓開けて説明したいレベル
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:36:18.71 ID:52DYopHM0
結局、エンジンしか取り柄がないんだよなぁ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:40:27.18 ID:NRZsJVJR0
これが2ドアなら良かった
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:43:12.65 ID:dsh0jAx2P
そんな凄いのか、入れるのやめようかな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:29:58.27 ID:/cvLHXP00
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:58:26.99 ID:GNAAjmCUO
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:02:47.18 ID:6reg0WfN0
阪神環状はいまだにグランドとか走ってんのか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 03:02:21.45 ID:YwEomhjU0
深夜に湧き起こるS2000への乗り換え欲
またやってきただに
またやってきただに
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:36:39.14 ID:g5G+sVcxP
>>933セダン乗ってると低重心2シーターに乗りたくなる、あとF20、22最高
じゃあいつ買うか
じゃあいつ買うか
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:31:16.48 ID:PqLWTnVDi
今でしょ!
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:18:08.90 ID:9WRuJhq40
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:44:10.03 ID:rQRQdDD10
>>936
自分もクスコRSでジムカーナ仕様のトルク15ｋぐらいにしてもらってるけど、
バキバキとかの音は一度も聞いたことない。
オイルはワコーズ、モチュール、クスコ、アジップ、スノコとかの75Ｗ-90ぐらいの入れたけど、どれも大した違いは無かった。
自分もクスコRSでジムカーナ仕様のトルク15ｋぐらいにしてもらってるけど、
バキバキとかの音は一度も聞いたことない。
オイルはワコーズ、モチュール、クスコ、アジップ、スノコとかの75Ｗ-90ぐらいの入れたけど、どれも大した違いは無かった。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:51:14.41 ID:PO3/YJxn0
本当はみんな、妥協、いや、無理やり納得してるんじゃない？
カッコ悪くても、エンジンはいいから。セダンでもノーマルならS2000より早いからって。
おれはそうだったなぁ。
ホンダ車、いやホンダエンジンが好きで、家族がいるとか制約がなければ、s2000選択が自然。 そうでしょ？
2シーターで問題なければ躊躇なく、素直に乗り換えた方が絶対に幸せになれる。
サーキット行くなら尚更。
カッコ悪くても、エンジンはいいから。セダンでもノーマルならS2000より早いからって。
おれはそうだったなぁ。
ホンダ車、いやホンダエンジンが好きで、家族がいるとか制約がなければ、s2000選択が自然。 そうでしょ？
2シーターで問題なければ躊躇なく、素直に乗り換えた方が絶対に幸せになれる。
サーキット行くなら尚更。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:24:34.18 ID:qyAnAENl0
これ新しいコピペ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:11:49.53 ID:7O3X7N9p0
いつものｷﾁｶﾞｲ君
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:42:58.23 ID:FIonMyWVP
TYPER乗りたいなぁ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:16:04.90 ID:zezlpclT0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:34:55.30 ID:9SY7IlY2i
>>941
タイパーってなんだよっ(お約束)
タイパーってなんだよっ(お約束)
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:58:26.26 ID:quGPn30K0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:24:14.68 ID:FIonMyWVP
>>944このTYPEREP3だよねぇ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:41:10.49 ID:l01yI1TG0
EP3ｗ
そう言えばそんな車あったなｗ
そう言えばそんな車あったなｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:55:50.39 ID:hbkQlPbr0
かわらんて
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:01:06.07 ID:hbkQlPbr0
他車オーナーの認識は、FD2って、あ、3じゃなくて2のほうか。はやいの？
くらい。 いやほんとそうだよ。
くらい。 いやほんとそうだよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:05:11.68 ID:Ytz2sy2S0
確かに、シビックRはEK9が強烈に有名だからなぁ…
EP3をこれテンロク？って言ったり、FD2をシビックなのにセダン！？なんて平気で言われる
EP3をこれテンロク？って言ったり、FD2をシビックなのにセダン！？なんて平気で言われる
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:27:01.27 ID:4qzFMeRd0
EP3は「何これフィット？」だろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:20:19.48 ID:Ytz2sy2S0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:25:19.88 ID:cvGxFUgY0
FD2を友人にストリームと間違えられたぞ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 03:11:42.13 ID:GxWQ6PZM0
マークxに・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:40:21.27 ID:5cCDvryKP
おまえら涙拭けよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:59:04.68 ID:j239VVJI0
インテグラと間違われた俺は勝ち組
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:09:29.59 ID:5cCDvryKP
てか周りが車に興味無い奴らばかりなんでしょ？スポ車乗りなら間違わないんじゃ…
車体デカくなったよなくらいしか言われない
車体デカくなったよなくらいしか言われない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:30:02.91 ID:RwPMQpAx0
俺なんてセリカって言われたしｗｗｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 17:16:28.39 ID:dmPMcLJK0
>>956
そーそー、暇さえあればスマホの画面タッピングしてるようなヤツばっか
そーそー、暇さえあればスマホの画面タッピングしてるようなヤツばっか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:27:58.05 ID:a+Yrx1QH0
青いFD2乗ってるが、インテにセダンあったっけ？とかアコードにデカい羽付けちゃって～なんて言われたりしたもんだ
でもなんかそれもありかなーと思ったり
でもなんかそれもありかなーと思ったり
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:31:26.02 ID:0xFWUmzp0
ID末尾iはクズ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:13:33.32 ID:qLWn1EUH0
スポ車乗りの反応
へーシビックRなんだ、なんでコレにしたの？
へーシビックRなんだ、なんでコレにしたの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:23:30.56 ID:zmDysKU0i
これ白ばっかだよな
なんで白なんか買うの？
イメージカラーだから？
もうちょっと垢抜けようよ！
なんで白なんか買うの？
イメージカラーだから？
もうちょっと垢抜けようよ！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:12:21.88 ID:cJlG1ciH0
そんなに他人からの評価って気になるの？
公道は安全運転、サーキットでは全開走行。
自分が楽しめればそれでいいんじゃない？
俺もインテRに間違われたけど、まぁフォルムも似てるかなぁ
って思っておしまい。
公道は安全運転、サーキットでは全開走行。
自分が楽しめればそれでいいんじゃない？
俺もインテRに間違われたけど、まぁフォルムも似てるかなぁ
って思っておしまい。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:07:47.03 ID:7UA3Grpz0
>>962
余計なお世話だ、はよ免許取れよ
余計なお世話だ、はよ免許取れよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:13:12.73 ID:+OiFLf74O
中古高値だね
86新車と値段帯同じじゃん
86新車と値段帯同じじゃん
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:13:24.46 ID:W76eJWjt0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:15:18.31 ID:W76eJWjt0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:19:44.93 ID:fdMiT8tB0
ホンダの高回転型、特に日本製のはこれで最後だと思うし需要はいくらでもあるだろう
大事にしないとな
大事にしないとな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:40:15.96 ID:6pks/oo3P
てかtypeRのブランド力とそんなに数売れてない車ってのもあるが
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:08:06.28 ID:5kd0x92ZO
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:33:20.98 ID:c05KNdcXP
昔からホンダになろうと必死だからバカチョンわ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:23:42.94 ID:VX4hyPIs0
サイドインナーブレースって効果あるのかな…
入れてる方、メリット・デメリット問わず少しでも変化は有りましたか?
入れてる方、メリット・デメリット問わず少しでも変化は有りましたか?
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:47:52.89 ID:yhBMgbjq0
Dで前期型(20年式)一年保障付を買ったのですがたまに1速に入りません。車種によっては入れづらい車種とかありますがこれはFD2の持病ですか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:03:28.37 ID:Xii4WYg90
保障があるならディーラーに行ってきなされ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:48:13.46 ID:COcVkhMs0
俺のも初期型だが、時々１速に入りに難くなる事があるけど
一度２・３速なりに入れて入れなおすなり、ニュートラルでクラッチ入れて入れなおすなりすれば
入るから普通だと思ってる
ダメ（メンドクサイ時）なら２速発進
マニュアル車はそんな物かなと。
一度２・３速なりに入れて入れなおすなり、ニュートラルでクラッチ入れて入れなおすなりすれば
入るから普通だと思ってる
ダメ（メンドクサイ時）なら２速発進
マニュアル車はそんな物かなと。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:31:28.61 ID:U2FsxoDM0
もうじきオイル交換なのだけど、ウルトラマイルド入れてる人がいたらインプレ教えて。
これまではウルトラゴールド→モービル１だったけど、ウルトラマイルドの方が断然安い？
これまではウルトラゴールド→モービル１だったけど、ウルトラマイルドの方が断然安い？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:17:19.11 ID:oyng84R/0
>>972
ノーズの応答性が良くなる
街乗りでも分かるレベルで
この車には効果は大きい
>>976
ゴールド、マイルド、モービルとかこのレベルのオイルを入れ替えしたとこで体感効果はないよ
サーキットでの油温を気にするなら少し別だが
マイルドは安いから1000～2000㌔走ったら使い捨て交換するとエンジンには良いよ
ノーズの応答性が良くなる
街乗りでも分かるレベルで
この車には効果は大きい
>>976
ゴールド、マイルド、モービルとかこのレベルのオイルを入れ替えしたとこで体感効果はないよ
サーキットでの油温を気にするなら少し別だが
マイルドは安いから1000～2000㌔走ったら使い捨て交換するとエンジンには良いよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:37:57.83 ID:U2FsxoDM0
>>977
オイルの（価格の）高い安いって、オイルの寿命には影響しないよね？
コストが安いオイルを短いスパンで変えてあげた方がエンジンを良い状態に保てるって理解でおk?
例えば、ゴールド・モービルを4000kmで変えるより、マイルドを2000kmで2回変えるとか。
オイルの（価格の）高い安いって、オイルの寿命には影響しないよね？
コストが安いオイルを短いスパンで変えてあげた方がエンジンを良い状態に保てるって理解でおk?
例えば、ゴールド・モービルを4000kmで変えるより、マイルドを2000kmで2回変えるとか。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:10:28.99 ID:tXd5Y9XE0
高い安いに必ずしも比例はしないけどオイルに寿命の差はあるだろ
ただ>>977が言ってるのはゴールドとかモービルじゃあ値段の差ほどの効果の差がないってことだろ
おれもマイルドで頻繁に交換してるけどゴールドじゃなきゃエンジン傷むとかそんなのは
ただのDラーのうたい文句だけだから
ただ>>977が言ってるのはゴールドとかモービルじゃあ値段の差ほどの効果の差がないってことだろ
おれもマイルドで頻繁に交換してるけどゴールドじゃなきゃエンジン傷むとかそんなのは
ただのDラーのうたい文句だけだから
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:23:20.98 ID:x/G9WTSoi
おれがDから言われてるのは良いオイル入れるとエンジン静かですよ～ぐらいだな
別にこれ入れなきゃ寿命に関わるやら性能落ちるだとか言われないなぁ
別にこれ入れなきゃ寿命に関わるやら性能落ちるだとか言われないなぁ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:28:59.58 ID:pEA2jKyTi
0wからのは間違い無く燃費あがる
ミッション＋LSDオイルをワコーズの75W-90からクスコの75W-85に変えたらチャタリングだいぶ減った。
ゼロにはならなかったけど低速時すえ切りの「バキバキバキ」が「バキ」ぐらいにはなった。
ゼロにはならなかったけど低速時すえ切りの「バキバキバキ」が「バキ」ぐらいにはなった。
10Wのエンジンオイルは発進がちょっと重いし燃費悪くなる