【VW】ゴルフ7 その3【GOLF】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【VW】ゴルフ7 その2【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354035510/
webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）【海外試乗記】 (12.11.20)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027503.html?word=%A5%B4%A5%EB%A5%D5
フォルクスワーゲン ゴルフ7 海外試乗レポート／渡辺敏史
ttp://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-1249718/
ゴルフVII ゴルフ 1.4 TSI
ttp://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_golf_7/1499/
【VW】ゴルフ7 その2【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354035510/
webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）【海外試乗記】 (12.11.20)
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フォルクスワーゲン ゴルフ7 海外試乗レポート／渡辺敏史
ttp://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-1249718/
ゴルフVII ゴルフ 1.4 TSI
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:33:46.42 ID:GxUtKBa40
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:43:50.70 ID:5+/U/d1p0
そうか？
ゴルフってもっと安くて質素で気軽な感じで
それでいてサスやシート、ボディはしっかりしてて長く乗れて
っていう車であるべきと思う。
今のゴルフは先進性や快適性はあるけど
信頼性に欠けて長く乗れない。
無駄に大きくて気軽に乗れない、けど旅行に行くには小さすぎ。
とても中途半端なポジションと思う。
ゴルフってもっと安くて質素で気軽な感じで
それでいてサスやシート、ボディはしっかりしてて長く乗れて
っていう車であるべきと思う。
今のゴルフは先進性や快適性はあるけど
信頼性に欠けて長く乗れない。
無駄に大きくて気軽に乗れない、けど旅行に行くには小さすぎ。
とても中途半端なポジションと思う。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:46:27.58 ID:MnJ4AtQY0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:50:30.50 ID:gJhtSIvs0
＞ゴルフってもっと安くて質素で気軽な感じで
＞それでいてサスやシート、ボディはしっかりしてて長く乗れて
＞っていう車であるべきと思う。
それが今のポロに当てはまるのか？
＞それでいてサスやシート、ボディはしっかりしてて長く乗れて
＞っていう車であるべきと思う。
それが今のポロに当てはまるのか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:50:39.59 ID:MnJ4AtQY0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:54:11.72 ID:5+/U/d1p0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:58:51.93 ID:MnJ4AtQY0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:02:27.56 ID:vBptNIH70
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:03:15.85 ID:i5zroBKZI
実際乗ると、ポロより割安に感じるんだよな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:03:21.57 ID:UjjjxxLI0
ゴルフで遠乗りなんて無理だからポロにすれば良かったと後悔してる？
ポロのほうが長距離向きなんだ？
なんだか支離滅裂ですねぇ。
ポロのほうが長距離向きなんだ？
なんだか支離滅裂ですねぇ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:46:55.49 ID:+LhySzaH0
>>11
フアストカーにパサートでも持ってるんじゃないの？
セカンドカー選ぶときにゴルフなら遠出にも使えると思って買ったら期待外れだった
どうせ遠出に使えないなら安いポロにしとけばよかった
ってことじゃね？
フアストカーにパサートでも持ってるんじゃないの？
セカンドカー選ぶときにゴルフなら遠出にも使えると思って買ったら期待外れだった
どうせ遠出に使えないなら安いポロにしとけばよかった
ってことじゃね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:49:23.14 ID:h7A1RDTe0
ポロそんなに安くないんだよな
「もちろんグレードによる」けど、特に今のゴルフ6末期だと価格差そんなにない
ポロ買って使い捨ててもう一台分なんて差額ないんだよ
いやポロが高いってよりはゴルフが割安
7も6とだいたい同じラインナップと価格帯と予想してるとディーラー談
俺もポロ好きなんだけどいかんせん小さ過ぎる…
そして装備面で特に見劣りする
もちろん必要十分なんだけど、ちょっと手を伸ばしたとこに内容充実のゴルフがあるとやっぱ考えてしまうよな
「もちろんグレードによる」けど、特に今のゴルフ6末期だと価格差そんなにない
ポロ買って使い捨ててもう一台分なんて差額ないんだよ
いやポロが高いってよりはゴルフが割安
7も6とだいたい同じラインナップと価格帯と予想してるとディーラー談
俺もポロ好きなんだけどいかんせん小さ過ぎる…
そして装備面で特に見劣りする
もちろん必要十分なんだけど、ちょっと手を伸ばしたとこに内容充実のゴルフがあるとやっぱ考えてしまうよな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 03:05:22.20 ID:zEBk3NC50
代車でポロ借りたけど、ゴルフの方が断然いいよ
ポロの上級グレードとゴルフのベースグレードだったらゴルフ選ぶよ、オレだったら
ポロの上級グレードとゴルフのベースグレードだったらゴルフ選ぶよ、オレだったら
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 03:25:53.66 ID:h7A1RDTe0
ただ街乗りのチョイ乗りでは、ポロはキビキビ走ってとっても楽しかった
車体軽いし足回り硬めで締まった感じするし
でも長時間、長距離、高速域は乗ってないから知らない
あとステアリング軽過ぎるよね
クルマってだいたい何年も乗るし後席にも人乗せるし、メインで考えたらやっぱゴルフかね
2台目持てるならポロ
車体軽いし足回り硬めで締まった感じするし
でも長時間、長距離、高速域は乗ってないから知らない
あとステアリング軽過ぎるよね
クルマってだいたい何年も乗るし後席にも人乗せるし、メインで考えたらやっぱゴルフかね
2台目持てるならポロ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 03:32:29.98 ID:BHF0zUsz0
お前ら低脳に釣られすぎ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:25:42.60 ID:Lj392JHu0
ポロとゴルフの差はリアサスとステアリングの違い
よるところが大きいね。両方乗ったら１０人が１０人
乗り心地はゴルフっていうでしょ。価格差があるからあたりまえ。
でもポロはなんといってもエクステリアデザインが秀逸で
３６０度どの角度から見てもデザインの破たんがない。
毎日見ててもあきないので迷う気持ちはわかる。
よるところが大きいね。両方乗ったら１０人が１０人
乗り心地はゴルフっていうでしょ。価格差があるからあたりまえ。
でもポロはなんといってもエクステリアデザインが秀逸で
３６０度どの角度から見てもデザインの破たんがない。
毎日見ててもあきないので迷う気持ちはわかる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:22:27.11 ID:wqe1VARB0
人通りが多くて狭い道をよく走るとかで
お金はあるけど車体サイズの小さい車しか選べない場合に
ヴィッツやデミオなんかより走りも造りもずっといいって車でしょポロは
総合的にはゴルフのが万能だし買い得だよ
お金はあるけど車体サイズの小さい車しか選べない場合に
ヴィッツやデミオなんかより走りも造りもずっといいって車でしょポロは
総合的にはゴルフのが万能だし買い得だよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:59:51.86 ID:RFg1MwGaP
ゴルフ=一般大衆向け
ポロ=ド貧困層向け
ポロ=ド貧困層向け
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:04:13.80 ID:MnJ4AtQY0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:15:23.88 ID:zl53HC/s0
>>15
ポロ楽しいよね。現ポロ乗りでたまにゴルフも乗るけど、無論ゴルフ
の方が上質で良いけど、ポロは軽くてキビキビ感がとても良い。
長距離はゴルフが良いけど、昔と比べて排気量が小さくなったせいか
シフトチェンジが多く、踏んでから加速がややもたつくので気疲れする。
やっぱ高速の長距離だと排気量があった方が楽だね。
メイン車がターボディーゼルで怒濤のトルクだからなおさら感じる。
ポロ楽しいよね。現ポロ乗りでたまにゴルフも乗るけど、無論ゴルフ
の方が上質で良いけど、ポロは軽くてキビキビ感がとても良い。
長距離はゴルフが良いけど、昔と比べて排気量が小さくなったせいか
シフトチェンジが多く、踏んでから加速がややもたつくので気疲れする。
やっぱ高速の長距離だと排気量があった方が楽だね。
メイン車がターボディーゼルで怒濤のトルクだからなおさら感じる。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:21:47.82 ID:Lj392JHu0
ポロは中流よりほんの少し上の奥さんが乗るイメージ。
男のポロ乗りは変わり者っぽいイメージ。
男のポロ乗りは変わり者っぽいイメージ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:42:47.48 ID:hhiYqN520
自分用にゴルフTLBMT、嫁用にポロCLBMT、2台所有している根っからのVWファンです。
同じ排気量の割りにゴルフはアクセルのつきが良く力強い印象を受けます。
一方、ポロの方はモッサリしている印象です。ポロは燃費を意識したセッティングなのしょうか？
両車を比較すれば当然ゴルフがすべての面で上です。
ポロが勝っている点は小さいということと燃費が凄く良いことです。
同じ排気量の割りにゴルフはアクセルのつきが良く力強い印象を受けます。
一方、ポロの方はモッサリしている印象です。ポロは燃費を意識したセッティングなのしょうか？
両車を比較すれば当然ゴルフがすべての面で上です。
ポロが勝っている点は小さいということと燃費が凄く良いことです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:51:46.75 ID:p3i5xYASO
>>23
ポロBMTの燃費はゴルフBMTの何割増しくらいなの？
ポロBMTの燃費はゴルフBMTの何割増しくらいなの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:58:58.91 ID:zl53HC/s0
>>23
理由はワカランのだけど、ゴルフのTLってやけに元気良く走るよね。
CLの方が排気量も馬力も有るはずなのに、乗り比べると街乗りじゃ
明らかに元気に感じる。
まあ高速なんかではCLの方が良いんだろうけど。
理由はワカランのだけど、ゴルフのTLってやけに元気良く走るよね。
CLの方が排気量も馬力も有るはずなのに、乗り比べると街乗りじゃ
明らかに元気に感じる。
まあ高速なんかではCLの方が良いんだろうけど。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:20:31.59 ID:JCC3Yyph0
>>24
ゴルフは遠出中心＋ちょい乗りでL/16～17km。
ポロはちょい乗り中心＋遠出でL/17～18kmです。
>>25
自分は5GTIからの乗り換えなのですが、
それでも6TLに不満を感じませんでした。
熟成と言いますか、完成度が本当に高い車だと思います。
ゴルフは遠出中心＋ちょい乗りでL/16～17km。
ポロはちょい乗り中心＋遠出でL/17～18kmです。
>>25
自分は5GTIからの乗り換えなのですが、
それでも6TLに不満を感じませんでした。
熟成と言いますか、完成度が本当に高い車だと思います。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:31:23.20 ID:RBJOiZuA0
タイヤが細いからじゃないの
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:40:06.47 ID:MnJ4AtQY0
日本で実用的に使うのならゴルフTL最強だと思う
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:38:58.84 ID:BHF0zUsz0
GTI買えない言い訳大会はココですか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:31:07.58 ID:KAythCPw0
ローンでGTIを単独乗りとかでも偉いの？
セカンドカーとして一括で買ったけど、格下か orz
セカンドカーとして一括で買ったけど、格下か orz
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:21:00.07 ID:F6Vnzf9b0
オールニューの7が、完成されて敵無しの6を超えるには最低でも2年は掛かるだろうね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:23:46.80 ID:R7pF5TWc0
100kgの軽量化は、日本人技術者は、かなり悔しいだろうな～。シャーシが良くて、サスにお金を掛けられるんだから、乗り心地そのままで、燃費を一気に向上できるもんな。嫁車は7にするかな。
発売して一年後ぐらいに。
発売して一年後ぐらいに。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:07:52.08 ID:ifFbWO/A0
今ポロ乗っててゴルフ7に心揺り動かされている訳だけれども、
やっぱり車幅が＋100mmって言うのは、絶望的に扱い辛く感じるものだろうか？
駐車場はまだ余裕あるんだけどね、普段使いでストレス貯めたくないんだよねー。
やっぱり車幅が＋100mmって言うのは、絶望的に扱い辛く感じるものだろうか？
駐車場はまだ余裕あるんだけどね、普段使いでストレス貯めたくないんだよねー。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:09:16.60 ID:u8rmS9ce0
嫁車に7とは太っ腹だね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:11:54.65 ID:dzAjymgd0
>>32
嫁に7で自分では何乗るのかな？
嫁に7で自分では何乗るのかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:13:57.82 ID:FXj9ziVA0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:24:13.84 ID:OjUeOTHE0
>>35
尻に敷かれてるもんで、俺はワゴンRだよorz
尻に敷かれてるもんで、俺はワゴンRだよorz
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:25:19.73 ID:nORx26/o0
>>37
おおぅ・・・
おおぅ・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:09:32.95 ID:RzlFHEvP0
買えない言い訳。
嫁の車、
セカンドカー、
下駄車、
子だくさん大家族だから、
嫁の車、
セカンドカー、
下駄車、
子だくさん大家族だから、
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:12:09.95 ID:koI63bKM0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:17:02.43 ID:koI63bKM0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:31:37.82 ID:ifFbWO/A0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:38:51.66 ID:2jog5yIY0
ゴルフ=一般大衆向け
ポロ=ド貧困層向け
ポロ=ド貧困層向け
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:50:31.35 ID:koI63bKM0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:55:49.35 ID:+2QGUv+n0
GTIじゃないとゴルフは意味ない
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:20:33.64 ID:koI63bKM0
>>45
GTIならメガーヌRS買うね
GTIならメガーヌRS買うね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 03:07:53.99 ID:QFQDwSqZ0
みんな金持ちだなあ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 04:27:25.80 ID:flBl9Jlb0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:47:05.29 ID:wqWDsrNRO
俺は足がつる程背伸びしまくって、それでも手が届かず、
ばぁちゃんに援助までしてもらってようやくTLBMTを買ったレベル。
ばぁちゃんに援助までしてもらってようやくTLBMTを買ったレベル。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:37:28.29 ID:F/G3oJjL0
32です。
俺車は、パサバリ(B7)です。キャンプ好きなもので。
田舎だから生活費やすいし、道も広いし。
俺車は、パサバリ(B7)です。キャンプ好きなもので。
田舎だから生活費やすいし、道も広いし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:42:21.93 ID:rPK/NIpp0
>>33,42
普段はポロで、メイン車は1840mmも有るデカイ車に乗ってるが、
慣れれば特に問題は無い。というか普通に乗ってる分には何ら
気にならない。
ただ、狭い道は通れると分かってはいても心理的に避ける傾向
ではある。ポロだと道にしても駐車場にしてもまず気にする事が
ないので楽なのは事実だ。
普段はポロで、メイン車は1840mmも有るデカイ車に乗ってるが、
慣れれば特に問題は無い。というか普通に乗ってる分には何ら
気にならない。
ただ、狭い道は通れると分かってはいても心理的に避ける傾向
ではある。ポロだと道にしても駐車場にしてもまず気にする事が
ないので楽なのは事実だ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:47:16.20 ID:+jc8mvYC0
>>33
自分もポロ→ゴルフだけどすぐ慣れる。
絶対的な寸法は大きいので物理的に通れない場所はあるんだろうが、心配はそれじゃなくて見切りの問題でしょ？
納車当初だけちょっと気になるかもだが片側5cmだ。なんてことないよ。
自分もポロ→ゴルフだけどすぐ慣れる。
絶対的な寸法は大きいので物理的に通れない場所はあるんだろうが、心配はそれじゃなくて見切りの問題でしょ？
納車当初だけちょっと気になるかもだが片側5cmだ。なんてことないよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:50:11.11 ID:P5LX8UBM0
ポロはコンパクトだけど視認性は悪い。ドアミラーも見にくい。
開口部の設計もいまいち。ドア開けて着座するのにフィットよりも気を使う。
頭ぶつけて顔切った、って人もいる。純正ワイパー性能も糞で
雨の日は「この腐れワイパー！」って言いたくなる。
車詳しくない嫁用としての購入はおすすめしない。
開口部の設計もいまいち。ドア開けて着座するのにフィットよりも気を使う。
頭ぶつけて顔切った、って人もいる。純正ワイパー性能も糞で
雨の日は「この腐れワイパー！」って言いたくなる。
車詳しくない嫁用としての購入はおすすめしない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:57:15.10 ID:MMcHBoc90
ポロは兎に角安っぽいよね。
シートはちゃちいしキコキコ煩いし。
ゴルフと差がありすぎ。
シートはちゃちいしキコキコ煩いし。
ゴルフと差がありすぎ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:01:59.54 ID:P5LX8UBM0
デザインを求めると実用面で無理が出てくる、ってことを
ポロで学んだ。さてゴルフ７は見たところワイド＆ローでカッコいいけど
どうなっていることやら。発売後１年は様子見が賢明かな。
ポロで学んだ。さてゴルフ７は見たところワイド＆ローでカッコいいけど
どうなっていることやら。発売後１年は様子見が賢明かな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:19:17.74 ID:8v23xnvb0
>>55
あなたはご立派なデザイナーですな。
あなたはご立派なデザイナーですな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:06:07.11 ID:sii9TKZ90
価格が同じだったら迷わずゴルフ選びます
価格に差があるのでそれを考慮してもゴルフのほうがいい車ですか？
価格に差があるのでそれを考慮してもゴルフのほうがいい車ですか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:14:30.84 ID:koI63bKM0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:17:14.62 ID:gaCKavG90
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:41:30.72 ID:koI63bKM0
>>59
すみません具体的には知らないけど
もうすぐ7が出るので今頃が一番安い時期なのかと思っただけです
自分は2010年春に買ったんで（値引きは10万か５万でした、もう覚えてないです、たぶん下取り入れて10万だったと思います）
そのころから見たら今は値引き大きいみたいに思ってました
ここのスレ見ただけなんで値引額の信憑性は分かりませんが
適当ですみません
すみません具体的には知らないけど
もうすぐ7が出るので今頃が一番安い時期なのかと思っただけです
自分は2010年春に買ったんで（値引きは10万か５万でした、もう覚えてないです、たぶん下取り入れて10万だったと思います）
そのころから見たら今は値引き大きいみたいに思ってました
ここのスレ見ただけなんで値引額の信憑性は分かりませんが
適当ですみません
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:44:32.55 ID:sOYbw4cT0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:45:13.04 ID:uwwE7uU40
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:14:38.82 ID:n8wHvpEH0
>>60
おれ、2010年でオプション込みで５０万引いてくれたけど
その頃から既に超ユーロ安だったからそれだけ引いても痛くも糞も無かったんじゃ
まあGTIだったが
友人は同じ店紹介して2011でバリアントの一番安い奴が５０万引きだったな（東京で）
おれ、2010年でオプション込みで５０万引いてくれたけど
その頃から既に超ユーロ安だったからそれだけ引いても痛くも糞も無かったんじゃ
まあGTIだったが
友人は同じ店紹介して2011でバリアントの一番安い奴が５０万引きだったな（東京で）
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:17:47.21 ID:kLPJ2ZQY0
>>63
2010年の中頃にユーロが暴落したから、それの前か後かで全然違うんじゃない？
2010年の中頃にユーロが暴落したから、それの前か後かで全然違うんじゃない？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:18:05.52 ID:8wuIMKk60
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:23:12.85 ID:hXoMuwgb0
ユーロ安？
ディーラーの値引きとは関係ないんだけど。
ディーラーの値引きとは関係ないんだけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:24:08.57 ID:kLPJ2ZQY0
>>66
そうなの？
そうなの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:33:27.47 ID:IMSPFlEG0
>>65
値引きがいくらなんかより、在庫があるかどうかを気にすべき時期になってきたようだよ。
値引きがいくらなんかより、在庫があるかどうかを気にすべき時期になってきたようだよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:37:01.26 ID:5ApkJxuw0
>>63
目標値引き額＝１．+ ２．+ ３．
１．(車両本体価格＋MOP)の13%以上
２．DOP総額の30%以上
３．下取り額アップ(やれるだけ)
４．車庫証明はサービス、納車費用はカツト
５．ガソリン満タンサービスで！
GTIなら５０マン引きは当然でしよ⁉
目標値引き額＝１．+ ２．+ ３．
１．(車両本体価格＋MOP)の13%以上
２．DOP総額の30%以上
３．下取り額アップ(やれるだけ)
４．車庫証明はサービス、納車費用はカツト
５．ガソリン満タンサービスで！
GTIなら５０マン引きは当然でしよ⁉
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:39:56.11 ID:HRa93AKJ0
まとめて6スレへ行け。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:40:11.44 ID:rkzXeM4L0
7月車検だからそのあたりに買い替え考えてたのに
急げば回れ？
じゃなくて急いでD行ったほうがよいかな？
急げば回れ？
じゃなくて急いでD行ったほうがよいかな？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:40:58.49 ID:rkzXeM4L0
>>70
ごめん
ごめん
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:43:00.68 ID:5ApkJxuw0
>>70
スマソ
スマソ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:16:30.53 ID:5tvySExD0
ゴルフ7250万とかで買えないかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:23:39.79 ID:J8eYMc1F0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 02:05:45.80 ID:c6D5aza8I
>>74
完全に素で良ければ、何とか買えるんじゃね？
完全に素で良ければ、何とか買えるんじゃね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 03:27:03.46 ID:e1tYxR0g0
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「Poloで十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ！
「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） Polo で 精 い っ ぱ い で す 」
「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
「（マゾだから） ず っ と Golf に 煽 り 倒 さ れ た い 」
「（悪趣味だから） Polo が い い ん で す 」
「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、Polo乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！
それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！
Born To Be Beggar！！！
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「Poloで十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ！
「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） Polo で 精 い っ ぱ い で す 」
「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
「（マゾだから） ず っ と Golf に 煽 り 倒 さ れ た い 」
「（悪趣味だから） Polo が い い ん で す 」
「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、Polo乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！
それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！
Born To Be Beggar！！！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:10:49.02 ID:1flNXDQk0
おぇっ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:19:14.31 ID:NLeFraxQ0
>>75
ホイールベースが
ゴルフ4・・・2,515mm
ゴルフ5・・・2,575mm
ゴルフ6・・・2,575mm
ゴルフ7・・・2,637mm
と、どんどん長くなっていくから
直進性はいいけど取り回しはしづらくなるよな
ホイールベースが
ゴルフ4・・・2,515mm
ゴルフ5・・・2,575mm
ゴルフ6・・・2,575mm
ゴルフ7・・・2,637mm
と、どんどん長くなっていくから
直進性はいいけど取り回しはしづらくなるよな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:40:18.30 ID:91rnqycp0
>>74
ゴルフに 7250万使うなら、俺は家でも買うわw
ゴルフに 7250万使うなら、俺は家でも買うわw
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:48:25.55 ID:5tvySExD0
いや、金ならあるから7250万ぐらいなら大丈夫だよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:58:57.17 ID:wmclOVAi0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:59:21.21 ID:w0FLhjpF0
１．４のノーマルポロでも褒めまくった河口まなぶ、さて７はどんな美辞麗句を並べてくるか。
大多数の自動車評論家とオーディオビジュアル評論家は本当に信用ならんわ。
こいつと小沢コージ、女性評論家全員最悪。業界にむらがる害虫。
大多数の自動車評論家とオーディオビジュアル評論家は本当に信用ならんわ。
こいつと小沢コージ、女性評論家全員最悪。業界にむらがる害虫。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:10:24.36 ID:vpM1YtbW0
何をいまさら言ってるんだか…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:21:21.38 ID:d63gyrqr0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:37:09.74 ID:k7ZlTyAW0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:38:11.47 ID:w0FLhjpF0
ビッグチェンジだから７８７みたいな不具合でないことを願うわ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:19:57.24 ID:q4jOdTIb0
日本製バッテリだったらヤバイな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:28:48.94 ID:sXoHL+S+0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:37:32.31 ID:K7zG4fbl0
>>89
何万円もする電源ケーブル使ったら音質が劇的に改善されるとか言ってるからな～。
発電所から何100キロも送電されて、
柱上トランスからでも何10メートルと配線されてコンセントまで来てるのに、
コンセントから機器までの数メートルのケーブルが音質に重要ってことらしい。
何万円もする電源ケーブル使ったら音質が劇的に改善されるとか言ってるからな～。
発電所から何100キロも送電されて、
柱上トランスからでも何10メートルと配線されてコンセントまで来てるのに、
コンセントから機器までの数メートルのケーブルが音質に重要ってことらしい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:20:56.83 ID:e+iMXrVbP
>>90
あれを真に受けてる人が居ることに衝撃受けたわ・・・
あれを真に受けてる人が居ることに衝撃受けたわ・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:46:43.48 ID:SOAoMyWj0
20・30歳代から、下手したら100歳近い音楽評論家も居るからな。
眼・耳は年齢で衰えないの？ホントに見えてる？聞こえてる？
って事も……。
眼・耳は年齢で衰えないの？ホントに見えてる？聞こえてる？
って事も……。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:01:17.85 ID:gmDYzwcE0
自分用に電柱トランスを入れた猛者もいる。
まあＣＤがレコードよりも音がいい、って１０年前の
コンセンサスは今では完全に崩れてるし、人間の
わからないことはまだまだあるね。
漢方なんてエビデンスがないと主張する外科医が
いる一方、確実に効いて幸せになっている人もいるわけだし。
にしても自動車評論家と名のつく方々、着てるものとか
ブログとか見ると羽振りよさそうに見えるね。
社会通念上それほどの対価をもらえる仕事してるとは思えんのだけど。
まあＣＤがレコードよりも音がいい、って１０年前の
コンセンサスは今では完全に崩れてるし、人間の
わからないことはまだまだあるね。
漢方なんてエビデンスがないと主張する外科医が
いる一方、確実に効いて幸せになっている人もいるわけだし。
にしても自動車評論家と名のつく方々、着てるものとか
ブログとか見ると羽振りよさそうに見えるね。
社会通念上それほどの対価をもらえる仕事してるとは思えんのだけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:22:27.49 ID:LcYRHVph0
>>93
もともとが金持ちの道楽だからおぼっちゃんが多い
もともとが金持ちの道楽だからおぼっちゃんが多い
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:25:12.27 ID:vpM1YtbW0
「ロスレス圧縮といえども音の体積が減る。低域が痩せることが分かる」
とか言ってた麻倉とかいうAV評論家もいたなぁ。
それで雑誌にレギュラー持ってたり、大学で音楽理論教えたりしてるんだぜ。
世の中ってすごいってときどき思うね。
とか言ってた麻倉とかいうAV評論家もいたなぁ。
それで雑誌にレギュラー持ってたり、大学で音楽理論教えたりしてるんだぜ。
世の中ってすごいってときどき思うね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:25:58.53 ID:wusKzYEi0
気が緩むと金持ちへの嫉妬スレになるあたりがゴルフスレw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:27:44.01 ID:gmDYzwcE0
いい車乗って、いい服着て、自己顕示欲を満たす。
おいしいもの食って、女とやりまくり、煩悩を満たす。
これが生きる理由なんだな。正直でよろしいか。
おいしいもの食って、女とやりまくり、煩悩を満たす。
これが生きる理由なんだな。正直でよろしいか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:29:05.98 ID:gmDYzwcE0
>>96
７出るまでは話題もないし、ゆっくりやりましょうや。
７出るまでは話題もないし、ゆっくりやりましょうや。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:36:14.48 ID:LcYRHVph0
まあ自分が分からんから人も分からんと思ったら大間違い
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:09:50.44 ID:J8eYMc1F0
>>90
それを言ったらアーシング信者もその口じゃね？
それを言ったらアーシング信者もその口じゃね？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:39:46.20 ID:yfEJB04Z0
>>99
ｼ──ｯ!! d(ﾟεﾟ；)
ｼ──ｯ!! d(ﾟεﾟ；)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:01:46.09 ID:kJeMvMly0
前車 ゴルフⅣ→現車 軽ワゴン→次車 ゴルフⅦ（予定）
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:30:13.71 ID:XuWwN0xU0
信頼してる評論家は中谷明彦と両角岳彦だけ
両角はあまりにも正直に批判しすぎて、干されてるのか最近みかけなくなったけど
元気してるのか？
両角はあまりにも正直に批判しすぎて、干されてるのか最近みかけなくなったけど
元気してるのか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:51:24.93 ID:Mkhphf5e0
評論家と言えば、徳さん。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:23:19.76 ID:uLFf0M4V0
>>99
オーディオケーブルによる音質の違いを聴き分ける特殊能力を持ってるなら
100万ドルの賞金を受け取れるんだから名乗り出た方がいいぜ
http://www.gizmodo.jp/2007/10/85_100_1.html
オーディオケーブルによる音質の違いを聴き分ける特殊能力を持ってるなら
100万ドルの賞金を受け取れるんだから名乗り出た方がいいぜ
http://www.gizmodo.jp/2007/10/85_100_1.html
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:46:57.83 ID:TBy9/X4S0
>>103
両角さんはMagXのザ総括を名前かくしてやってるみたいだけどね。
両角さんはMagXのザ総括を名前かくしてやってるみたいだけどね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:56:32.07 ID:HUeyYeyY0
>>99
わからない人はどうしたってわからないんだから、まあ関わらないでいるしかないよね
わからない人はどうしたってわからないんだから、まあ関わらないでいるしかないよね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:57:51.25 ID:OTNpXwAI0
>>105
まあ落ちついて記事をしっかり読みなさい。
まあ落ちついて記事をしっかり読みなさい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:06:29.19 ID:mK7EylJW0
気筒休止って新しい技術だよね？
初期ロットいくのはこわすぎるんだけどどう？
全気筒休止したら困る
初期ロットいくのはこわすぎるんだけどどう？
全気筒休止したら困る
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:36:32.43 ID:+JlgNDeM0
アウディで導入済みだからネガは潰してあんじゃね？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:27:21.12 ID:DFvUwajo0
https://www.youtube.com/watch?v=pdTPVvediT8&feature=youtube_gdata_player
この新技術のまとめが分かりやすかった。
既出だったらすまぬ。
この新技術のまとめが分かりやすかった。
既出だったらすまぬ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:30:24.62 ID:rje/xZte0
UK版らしいけどRHDになるとこんな感じ
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf_mk_vii_uk-version/800x600/wallpaper_39.htm
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf_mk_vii_uk-version/800x600/wallpaper_3a.htm
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf_mk_vii_uk-version/800x600/wallpaper_39.htm
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf_mk_vii_uk-version/800x600/wallpaper_3a.htm
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:44:36.29 ID:A/+sr0Gh0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 04:00:58.11 ID:ZTMKhTqs0
>>112
ライトに例のラインのない個体がある…
ライトに例のラインのない個体がある…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:08:51.06 ID:vkSjfl4Z0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:53:06.27 ID:ZbwOSNOk0
ケーブルを代表にオーディオで言われる多くがプラシーボだ、って言う人は
おそらくデジタルカメラとフィルムカメラの絵の違い、
液晶テレビのＬＥＤとＣＣＦＬバックライトの演色性の違いにも気が付かない
人なんだろう。目や耳のインターフェース機能、脳の認知の違い
があるから当然そういことが起こっても不思議ではない。
おそらくデジタルカメラとフィルムカメラの絵の違い、
液晶テレビのＬＥＤとＣＣＦＬバックライトの演色性の違いにも気が付かない
人なんだろう。目や耳のインターフェース機能、脳の認知の違い
があるから当然そういことが起こっても不思議ではない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:15:13.79 ID:JFHomfhi0
>>114
ハロゲンライトの車
ハロゲンライトの車
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:34:57.91 ID:XaYOzxUa0
>>116
人が感じることができるものを出す、スピーカー、アンプ、映像素子の類のアナログが絡む部分は、百歩譲って違いが出る可能性はあるかも知れない。
デジタルデータを保存や転送する部分でも、それを適用してるから滑稽だって話かと。
ただのLANケーブルが、オーディオ用ってだけで、10000円/mとかいい商売過ぎる。
iPhoneに音楽データを転送するケーブルを変えたら、音質が変わったとかね。
と、ここまで書いておいてなんだか、自動車も一部のブランドについては、品質＋性能＋デザイン＋サービス、以外の何かに価値を感じてお金を払ってることもあるかも知れないとか思った。
まあ、オーディオのように他人に説明不能ものではないから、一緒にはされたくないけど。
人が感じることができるものを出す、スピーカー、アンプ、映像素子の類のアナログが絡む部分は、百歩譲って違いが出る可能性はあるかも知れない。
デジタルデータを保存や転送する部分でも、それを適用してるから滑稽だって話かと。
ただのLANケーブルが、オーディオ用ってだけで、10000円/mとかいい商売過ぎる。
iPhoneに音楽データを転送するケーブルを変えたら、音質が変わったとかね。
と、ここまで書いておいてなんだか、自動車も一部のブランドについては、品質＋性能＋デザイン＋サービス、以外の何かに価値を感じてお金を払ってることもあるかも知れないとか思った。
まあ、オーディオのように他人に説明不能ものではないから、一緒にはされたくないけど。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:41:05.94 ID:JFHomfhi0
オーディオは自己満足
車は自己顕示
車は自己顕示
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:57:51.51 ID:ZbwOSNOk0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:15:51.24 ID:Enempg1o0
車だって、VWロングライフオイル使わないで
高いオイルをこまめに変えて喜んでる連中もいるんだからさ
高いオイルをこまめに変えて喜んでる連中もいるんだからさ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:43:56.85 ID:3Zf/8uS/0
所詮は大衆車
アメリカでは１８０万から買える
気に入ったパーツに変えて、好きなオイル使ってもいいんじゃないかな
大人のミニ四駆だろゴルフって
アメリカでは１８０万から買える
気に入ったパーツに変えて、好きなオイル使ってもいいんじゃないかな
大人のミニ四駆だろゴルフって
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:37:56.57 ID:uogegiSX0
>>116
藁人形論法乙（笑）
藁人形論法乙（笑）
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:05:29.49 ID:ctHMmf6p0
7はオーディオ何か進化してるの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:07:16.97 ID:HV9MUVnh0
普通にケーブルで音は変わるけどな。
理由はわからんが。
理由はわからんが。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:33:07.95 ID:i7smqJOq0
>>125
そうなんだよ
それなのにオーディオ聞いたこともないようなのが
頭だけで考えて変わる訳ないとか言ってる
ちょうどCDが出始めの頃レコードより音がいい
レコードで出てる微妙な音は人間にはとらえられるはずがないのだからとか
でも今はレコードが見直されてる
デジタルの圧縮音源にしても人間の耳では聞こえないのだから
違いが分かるはずはないとか言ってるし
そうなんだよ
それなのにオーディオ聞いたこともないようなのが
頭だけで考えて変わる訳ないとか言ってる
ちょうどCDが出始めの頃レコードより音がいい
レコードで出てる微妙な音は人間にはとらえられるはずがないのだからとか
でも今はレコードが見直されてる
デジタルの圧縮音源にしても人間の耳では聞こえないのだから
違いが分かるはずはないとか言ってるし
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:43:03.05 ID:JhR7ZKag0
スピーカー、アンプ、映像素子の類のアナログ部分は変わるに決まってるだろ。
デジタル部分で変わるか？変わったらおかしいんだが。
デジタル部分で変わるか？変わったらおかしいんだが。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:04:44.28 ID:ZbwOSNOk0
>>127
「ゼロとイチのデータのなので信号の劣化がないから音や映像が変わるわけがない」
この問いに対して完全に証明した文献を私はみたことがありません。
それを否定する証明も私にはできません。
わかっているのは現実に音が変わることを、実際の音を聞いて経験で知っているということです。
「ゼロとイチのデータのなので信号の劣化がないから音や映像が変わるわけがない」
この問いに対して完全に証明した文献を私はみたことがありません。
それを否定する証明も私にはできません。
わかっているのは現実に音が変わることを、実際の音を聞いて経験で知っているということです。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:10:59.27 ID:Wh9hv1oNP
お前ら一度スレタイ読み返してこいよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:41:49.75 ID:CGAWoiwk0
>>129
同意
同意
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:07:58.49 ID:ZZXc/JOw0
ただのブラシーボ・・・
心理効果(プラシーボ)とブラインドテスト
－ それでも何故高価なケーブルを求める人がいるのか？－
http://www.ne.jp/asahi/shiga/home/MyRoom/why.htm
オーディオの真実
http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_truth.htm
心理効果(プラシーボ)とブラインドテスト
－ それでも何故高価なケーブルを求める人がいるのか？－
http://www.ne.jp/asahi/shiga/home/MyRoom/why.htm
オーディオの真実
http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_truth.htm
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:33:07.93 ID:8LQwy7YW0
オーヲタ哀れ、、、
まさかここまでとは
まさかここまでとは
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:36:15.82 ID:ctHMmf6p0
ゴールドムンド事件思い出したわ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:45:15.28 ID:8LQwy7YW0
100万円のプレイヤーの中身が、2万円のプレイヤーだったやつだっけ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:41:05.30 ID:i7smqJOq0
出た！プラシーボ
何でもプラシーボw
何でもプラシーボw
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:19:22.51 ID:uogegiSX0
>>128
ケーブルによる音の違いがブラインドテストによって証明された事例は一つもないよ
ケーブルで音が変わると信じてる人が
高くて豪華なケーブルを買ってきて自分で取り付けたら
音が良くなったように聴こえてあたりまえ
知らない間に家族にケーブルを替えられたらおまえは気付かないだろう
ケーブルによる音の違いがブラインドテストによって証明された事例は一つもないよ
ケーブルで音が変わると信じてる人が
高くて豪華なケーブルを買ってきて自分で取り付けたら
音が良くなったように聴こえてあたりまえ
知らない間に家族にケーブルを替えられたらおまえは気付かないだろう
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:26:14.72 ID:Nu3aRXA60
ゴルフⅦの画像や動画見ると
赤か青が多いな。しかもすごく似合ってる。
Ⅶは白黒シルバーより赤と青が人気になるかもね。
赤か青が多いな。しかもすごく似合ってる。
Ⅶは白黒シルバーより赤と青が人気になるかもね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:26:20.11 ID:ZbwOSNOk0
あと、自分で書きだしちゃってなんだけど
>>129の忠告もありますので、この件はもうやめときます。
>>129の忠告もありますので、この件はもうやめときます。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:39:27.82 ID:zQXhsOIb0
オーディオやグルメなどはわかる人はわかる
わからない人はわからない
正月にやってる芸能人格付けチェック番組見ればわかる
全問正解記録を更新中のガクトとその他三流芸能人では五感の感覚がまったく違うだろ
わからない人はわからない
正月にやってる芸能人格付けチェック番組見ればわかる
全問正解記録を更新中のガクトとその他三流芸能人では五感の感覚がまったく違うだろ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:58:59.48 ID:uogegiSX0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:27:01.37 ID:HV9MUVnh0
>>141
あんたもしつこいね。
あんたもしつこいね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:48:14.39 ID:h+SjFgNB0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:08:53.33 ID:/LeZ7xZk0
>>140
テレビの見過ぎ。仕込みかもしれんのに。
テレビの見過ぎ。仕込みかもしれんのに。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:44:10.71 ID:vkSjfl4Z0
オーディオはケーブルで音変わるよ、当たり前
だけど糞高い金出して音は変わるが良く成ってるとは限らない
ただ変わるだけ
結論はオーディオヲタは頭が悪いと言う事
デジタルデータは何しても変わらんよ、USBの金メッキとか笑える
だけど糞高い金出して音は変わるが良く成ってるとは限らない
ただ変わるだけ
結論はオーディオヲタは頭が悪いと言う事
デジタルデータは何しても変わらんよ、USBの金メッキとか笑える
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:48:20.46 ID:npCATkJi0
オーディオの話はもういい加減にしてくれ
はやく日本導入してくれないかな
10月の車検までに買い替えたい
はやく日本導入してくれないかな
10月の車検までに買い替えたい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:49:37.00 ID:/LeZ7xZk0
↑黙れ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:50:35.88 ID:/LeZ7xZk0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:01:15.26 ID:HH6B6Co50
10月なら特別な受注OP装備なんかが無い限り大丈夫でしょ、
もっともVWJが5の05GTIのパドルシフトスイッチ未装備の時
みたいな装備上の大きなポカやらかす可能性も有るけど。
もっともVWJが5の05GTIのパドルシフトスイッチ未装備の時
みたいな装備上の大きなポカやらかす可能性も有るけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:01:30.50 ID:h+SjFgNB0
>>145
違いがわからない人の嫉妬っていやねw
わるいけど、きみには才能がなかったってことなんだよ
絵画に例えればわかる
きみはゴッホの自画像の真贋を見極められる？
文面から察するに、きみは教養がない一般人だとおもうから、真贋を見極められないと思う
それでも真贋の区別はあるんだよ。良し悪しもね。違いだけではなく良し悪しも。
芸術の世界には、一部の天賦の才有する者にしかわからない触れることができない領域があるんだよ
大雑把な素人には区別がつかないほど繊細な差がね
だからこそ価値が高いんだよ
君はは仁清の写しの器でも使って本物と瓜二つ、変わらないぜ、とでも言っていればいい。君には本当にわからないだろうし。
過去の時間を自分の審美性を養うために使ってこなかった己の怠惰を嘆くがいい
まあまだ時間はあるだろうし、
文字通り出直してきな
違いがわからない人の嫉妬っていやねw
わるいけど、きみには才能がなかったってことなんだよ
絵画に例えればわかる
きみはゴッホの自画像の真贋を見極められる？
文面から察するに、きみは教養がない一般人だとおもうから、真贋を見極められないと思う
それでも真贋の区別はあるんだよ。良し悪しもね。違いだけではなく良し悪しも。
芸術の世界には、一部の天賦の才有する者にしかわからない触れることができない領域があるんだよ
大雑把な素人には区別がつかないほど繊細な差がね
だからこそ価値が高いんだよ
君はは仁清の写しの器でも使って本物と瓜二つ、変わらないぜ、とでも言っていればいい。君には本当にわからないだろうし。
過去の時間を自分の審美性を養うために使ってこなかった己の怠惰を嘆くがいい
まあまだ時間はあるだろうし、
文字通り出直してきな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:05:28.71 ID:/LeZ7xZk0
>>150
字が読めないのかな？
字が読めないのかな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:06:40.71 ID:tlW8pgq5O
ノイズだらけのカーラジオから流れるひどい音質のニールヤングに感動する事だってある。
オーディオに凝る奴は中域がどうとか定位がどうとか、そんな事で頭が一杯で、
肝心の芸術という意味での「音楽」が聴けなくなっている。
つまり、アホ。
ちなみに、ケーブルに病気のように拘るやつの事を、電線病という。
オーディオに凝る奴は中域がどうとか定位がどうとか、そんな事で頭が一杯で、
肝心の芸術という意味での「音楽」が聴けなくなっている。
つまり、アホ。
ちなみに、ケーブルに病気のように拘るやつの事を、電線病という。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:15:39.37 ID:AhNEsjJt0
オーディオ知ったかぶり恥さらしが真の芸術評論家にボコボコにされてるw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:16:45.34 ID:WM1Hpw6l0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:28:58.00 ID:V8Al571h0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:37:52.72 ID:Nu3aRXA60
せっかくゴルフの話に戻そうとしても
スレ違いの話に引き戻されるという･･
スレ違いの話に引き戻されるという･･
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:43:01.91 ID:GI9Pksxk0
>>150
この人の言うとおり。
この人の言うとおり。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:57:44.52 ID:dxUDH9U50
音の微妙な差がわからん人が
なぜゴルフ７スレにいるのかな？
そんな人はオーリスでも乗ってれば？？
なぜゴルフ７スレにいるのかな？
そんな人はオーリスでも乗ってれば？？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:00:40.65 ID:UxdJArMs0
ゴルフスレ伸びるな
地味の代表みたいな車なのに人気あるのね
地味の代表みたいな車なのに人気あるのね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:02:29.14 ID:B5wS5hAc0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:03:30.92 ID:JFHomfhi0
ＶＷ ＝ 普通のケーブル
アウディ ＝ 高額ケーブル
ってことで・・・
アウディ ＝ 高額ケーブル
ってことで・・・
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:19:29.01 ID:VlXfjUYG0
>>128
＞「ゼロとイチのデータのなので信号の劣化がないから音や映像が変わるわけがない」
＞この問いに対して完全に証明した文献を私はみたことがありません。
ケーブルで信号の劣化があるなら、
文字のデータも劣化するんですか？
ケーブル変えたら２ちゃんのレスの内容も増えるんですか？
＞「ゼロとイチのデータのなので信号の劣化がないから音や映像が変わるわけがない」
＞この問いに対して完全に証明した文献を私はみたことがありません。
ケーブルで信号の劣化があるなら、
文字のデータも劣化するんですか？
ケーブル変えたら２ちゃんのレスの内容も増えるんですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:26:36.45 ID:dxUDH9U50
はいはい、わかったわかった。ところで何故いちいちＩＤ替えるの？？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:27:02.04 ID:rtZQEikl0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:29:09.82 ID:rtZQEikl0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:34:40.51 ID:dxUDH9U50
>>162
あんたの改行分かり易いわ～
あんたの改行分かり易いわ～
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:38:22.56 ID:Wh9hv1oNP
Aクラス結構評判良いみたいだね
ゴルフ7もはやく試乗して比較してみたい
ゴルフ7もはやく試乗して比較してみたい
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:47:04.15 ID:sPwdrz+O0
ケーブルとか音の話しする人は、詳しくて興味を持ってる人がいる専門の板でやんなよ。
ここで何言っても見てる人は迷惑だし、結局ここ（専門外）でいう位しか知識と自信ないんだろうなと思うだけ、相当前から恥ずかしい感じになってるよ。
ここで何言っても見てる人は迷惑だし、結局ここ（専門外）でいう位しか知識と自信ないんだろうなと思うだけ、相当前から恥ずかしい感じになってるよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:49:27.61 ID:XaYOzxUa0
オーヲタによる自作自演が酷いゴルフのスレは、ここですね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:50:13.30 ID:dxUDH9U50
さっそくキャラと文体変えてきたか
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:51:49.50 ID:sPwdrz+O0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:04:29.51 ID:26Vg9rBw0
Aはランフラットだから、乗り味はゴツゴツしてるけど、ダンパーはしっかりしてた。
DCT、エンジンはゴルフと比べるとダイレクト感に欠ける。
内装はかなりいい。最低地上高に難あるかもね。
DCT、エンジンはゴルフと比べるとダイレクト感に欠ける。
内装はかなりいい。最低地上高に難あるかもね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:11:42.29 ID:Enempg1o0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:12:27.54 ID:sPwdrz+O0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:15:07.81 ID:HH6B6Co50
GTI出力アップパッケのOP？が素との比でどの位になるかなぁ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:51:52.79 ID:rT67rIPP0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:15:21.00 ID:GRZYqdOS0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:30:17.00 ID:tJHWjotx0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:51:03.56 ID:/y0znEL90
どこの営業所でもダメな奴は必ずいるな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 05:48:28.37 ID:UlZFf8NX0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:31:20.08 ID:EeUkycSFP
つーか結局ディーラーマンだって人間なんだからいろんな奴が居る訳で、
うちの近所ではVWは接客いいからと全国のVWディーラーがさも皆良いかの様にまとめるのは間違いだろ
どこのディーラーが良い悪い、そんな話は無意味
うちの近所ではVWは接客いいからと全国のVWディーラーがさも皆良いかの様にまとめるのは間違いだろ
どこのディーラーが良い悪い、そんな話は無意味
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:51:39.92 ID:0RfWgBmF0
半分は中の人トヨタだしな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:54:49.96 ID:CQxYD6K50
無意味じゃないと思うよ。
ディーラーの良い悪いは一番重要なこと。
ディーラーの良い悪いは一番重要なこと。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:12:48.76 ID:EeUkycSFP
>>183
同じ店舗のディーラーでの話題ならそうだろうよ
同じ店舗のディーラーでの話題ならそうだろうよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:25:09.83 ID:YLeuT2V20
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:30:51.90 ID:EeUkycSFP
レクサス圧倒的だな・・・
アメリカとかって国土広いからディーラー行くまでがめちゃくちゃ大変そうだよな
何時間もかけていって接客が糞だったりしたらもう最悪
アメリカとかって国土広いからディーラー行くまでがめちゃくちゃ大変そうだよな
何時間もかけていって接客が糞だったりしたらもう最悪
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:31:39.79 ID:N9ZFD1Ry0
レクサスが最高で日産、マツダ、スズキが最低って、出来すぎ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:49:54.68 ID:DBHByliw0
レクサスは選択肢の中に入ってなかったけど選択肢に入れよう。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:39:39.23 ID:BzdzNY1hO
日本とはあんまり関係ないじゃん
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:19:25.36 ID:6d9DvrYc0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:26:56.49 ID:dyYgai5J0
>>183
3行目読んだら2行目の内容忘れるとかとんだトリ頭だな
3行目読んだら2行目の内容忘れるとかとんだトリ頭だな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:42:46.12 ID:5BExPKc00
レクサスは営業マンもしっかり教育された人しか置かないみたいだし
海外は知らないけど、日本では茶髪入場禁止とか客を選んでるからね。
海外は知らないけど、日本では茶髪入場禁止とか客を選んでるからね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:21:09.07 ID:bkrPJzlB0
刺青も入場禁止？
橋下市長並に厳しいんだね。
橋下市長並に厳しいんだね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:33:42.89 ID:pzBqbftW0
>>189 たしかにね
ちなみに>>185ので2012年日本版はここに載ってる
http://autos.jdpower.com/content/press-release/IbNcvMT/2012-japan-customer-service-index-csi-study.htm
ただし高級車と大衆車に分けているので、VWは"Mass Market Segment"のほう
まぁどれだけあてになるかは疑問だけど…
ちなみに>>185ので2012年日本版はここに載ってる
http://autos.jdpower.com/content/press-release/IbNcvMT/2012-japan-customer-service-index-csi-study.htm
ただし高級車と大衆車に分けているので、VWは"Mass Market Segment"のほう
まぁどれだけあてになるかは疑問だけど…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:49:40.19 ID:V9Sxsydj0
車の話じゃないならVW総合スレ行けば？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:01:31.52 ID:Oa+mnNnc0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:46:05.58 ID:bhmQ/YiEO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:25:25.56 ID:g8ztO22c0
まともな接客受けたければレクサス・インフィニティ・アキュラに行けばいい
トヨタ・ニッサン・ホンダだとそんなもん
vw系ならaudiに行けばいい
日本だとvwを高級車指向で売ろうとしているくせにDの対応は大衆車以下なのが気に食わないが
トヨタ・ニッサン・ホンダだとそんなもん
vw系ならaudiに行けばいい
日本だとvwを高級車指向で売ろうとしているくせにDの対応は大衆車以下なのが気に食わないが
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:54:16.68 ID:xolEffSG0
VWは売れすぎだからだろ
あんだけ売れてりゃ客を大事にしないわな
代わりの客はいくらでもいるから
あんだけ売れてりゃ客を大事にしないわな
代わりの客はいくらでもいるから
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:54:19.75 ID:loTzl5ON0
シトロエンのディーラーに修理を頼んだら送迎車として使われたらしく炎上してる
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part43【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356228176/
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part43【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356228176/
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:07:53.97 ID:N9ZFD1Ry0
やっぱりヤナセだろぉ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:00:17.02 ID:6d9DvrYc0
>>198
audiに行くと殺される―――
audiに行くと殺される―――
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:02:09.88 ID:WWceLBsR0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:07:01.44 ID:g8ztO22c0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:14:05.65 ID:T4/nJhV/0
>>204
TTのはなし？
TTのはなし？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:29:59.17 ID:rKRTklxp0
中国の皆殺し横断幕の事だろｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:09:32.12 ID:khIhdGRz0
今度のRはオバフェンとフロントを相当換えるみたいね
見た目の差別化をハッキリするみたい
見た目の差別化をハッキリするみたい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:38:10.36 ID:LeuT0OHP0
やりすぎてないルックスがいいんだけどな。
あと本気チューンで値段もグンとあがりそうだね
あと本気チューンで値段もグンとあがりそうだね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:40:39.63 ID:+71+nPwO0
そりゃいいね
見た目変わらないんじゃ、500万オーバーのゴルフ買ってくれる客なんてそう居ないもんな
見た目変わらないんじゃ、500万オーバーのゴルフ買ってくれる客なんてそう居ないもんな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 03:32:45.65 ID:7DxzmTUS0
Aクラス試乗してきたけど、メーターの質感低過ぎ。
あと、後部座席の乗り降りがしにくい。閉塞感もある。BMW1並み。後部座席に人は乗せたくないレベル。
乗り心地は18インチのランフラットの割には上出来。文句なし。
案外AのライバルはゴルフじゃなくてBMの気がした。
あと、後部座席の乗り降りがしにくい。閉塞感もある。BMW1並み。後部座席に人は乗せたくないレベル。
乗り心地は18インチのランフラットの割には上出来。文句なし。
案外AのライバルはゴルフじゃなくてBMの気がした。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:21:44.91 ID:t8Vetgmo0
大衆車とか馬鹿にされて見下されるのわかっててなんでゴルフ買うの？教えてよ。
なんでアウディA3にしないのか摩訶不思議？？？価格差そんなにないんだよ。
なんでアウディA3にしないのか摩訶不思議？？？価格差そんなにないんだよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:31:50.84 ID:5VSZ/tQ00
A3の1.4リッターかゴルフのGTIか、俺なら同じ値段ならGTI選ぶけどね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:40:09.07 ID:Ctdo3rWg0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:02:57.83 ID:5VSZ/tQ00
値段差って言ってるから、同じぐらいの値段で言ったんだけど？
GTIと2.0リッタークアトロって価格差そんなにないのかな？
GTIと2.0リッタークアトロって価格差そんなにないのかな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:10:17.96 ID:HtlztgR4P
俺は大衆車のゴルフが好きなんだよぉぉ！
例えCLが400万してもゴルフにするわ
例えCLが400万してもゴルフにするわ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:26:58.85 ID:u9M9xY2D0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:31:22.30 ID:FKrOGbxy0
>>193
イレズミとか、チンピラの証明じゃないですか。当然ですよ。
イレズミとか、チンピラの証明じゃないですか。当然ですよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:35:11.05 ID:snWMoGl80
>>211みたいのって、どうせゴルフにも手が届かない底辺生活者なんだろうな
普段他人から馬鹿にされ続けてるから、見下される事に異様に神経質になってしまうんだな
普段他人から馬鹿にされ続けてるから、見下される事に異様に神経質になってしまうんだな
こりゃダメだ。
会話が成立しそうにない。
失礼しました。
会話が成立しそうにない。
失礼しました。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:30:12.48 ID:I0BKDq/80
ここ最近の流れで為替すすむとリアルにCLで３００超えてくる？
若くはウレタン、鉄ちんのカケソバ仕様でお値段頑張りましたみたいなw
若くはウレタン、鉄ちんのカケソバ仕様でお値段頑張りましたみたいなw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:31:06.36 ID:YB00jGIq0
>>211がリアル社会ですげえ嫌な奴そう、
ということはわかった。
ということはわかった。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:37:37.72 ID:6aRc9Zms0
>>221
エントリーグレードはAクラスより安くしてくるでしょ
エントリーグレードはAクラスより安くしてくるでしょ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:42:10.42 ID:Dj9ZuK1d0
ガソリン1.4ならA3買うかもだが俺が欲しいのは素の1.2か新導入のディーゼルだしな
GTIとかRならS3のがいいんだろうね
GTIとかRならS3のがいいんだろうね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:46:19.58 ID:snWMoGl80
そもそも会話を成立させようという意思が微塵も感じられない書き込みをしておいて何言ってるんだかな
>>221
Aクラスが284万＋バリューPAC（バイキセノン等）20万で十分過ぎる装備だからそれは無いでしょ
ゴルフは少なくとも15万～20万位は安く出さないと
ここに来ての円安が、VGJとしてはタイミングが悪くて苦しいところかもな
>>221
Aクラスが284万＋バリューPAC（バイキセノン等）20万で十分過ぎる装備だからそれは無いでしょ
ゴルフは少なくとも15万～20万位は安く出さないと
ここに来ての円安が、VGJとしてはタイミングが悪くて苦しいところかもな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:46:20.41 ID:Dj9ZuK1d0
そういえば昨日もらった新型V40のパンフレット見たらV40はディーゼルも出るらしい
こっちも楽しみ
こっちも楽しみ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:09:21.19 ID:OPhiK3ic0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:53:06.72 ID:w35IWNGR0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:16:33.70 ID:z8ex2xpRO
230 ：sage：2013/01/28(月) 16:14:42.10 ID:ORltIYbj0
7のＭＦＤは日本語対応するだろうか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:44:15.60 ID:N3T2UOKh0
ハングルは対応するらしい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:44:56.04 ID:nN8I6RGt0
今日、7の情報が何か入ってるかと思ってＤへ行って来たけど、
ホントまだ何も販売店にはきてないんだな。
6月で車検が切れるから、早く情報が欲しいんだけど・・・。
ホントまだ何も販売店にはきてないんだな。
6月で車検が切れるから、早く情報が欲しいんだけど・・・。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:23:04.51 ID:jBy7CWp30
本当にそのディーラーから買うならつなぎの代車出してくれるでしょ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:50:35.94 ID:X9vYBn+S0
1カ月位ならD・セールスにもよるけどあまり金銭的な事言わずに
繋ぎの車出してくれるかもね。
ホントに買うなら発売日・納期等連絡入れてもらう様にして契約後の
代車発生の可能性等事前に意思疎通するべき。
繋ぎの車出してくれるかもね。
ホントに買うなら発売日・納期等連絡入れてもらう様にして契約後の
代車発生の可能性等事前に意思疎通するべき。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:52:56.56 ID:ICUMuA0H0
>>226
ほー日本で出るのかね
ほー日本で出るのかね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:53:11.17 ID:BhmWMuG20
三月のジュネーブショウで、バリアントを発表するらしいですね。
バリアントという名称は変わるようですが、
バリアントという名称は変わるようですが、
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:58:31.29 ID:nN8I6RGt0
>>233-234
代車はあまり借りたくないんだよねー。
マンションの屋内駐車で、盗難や車上荒らしに狙われやすいから。
代車でそんな事にあったら面倒だし。。。
何か新しい情報が入ったら、すぐに連絡してくれるよう頼んできたよ。
それと一ヶ月位までなら、車なしでギリギリ我慢できるって伝えた。
代車はあまり借りたくないんだよねー。
マンションの屋内駐車で、盗難や車上荒らしに狙われやすいから。
代車でそんな事にあったら面倒だし。。。
何か新しい情報が入ったら、すぐに連絡してくれるよう頼んできたよ。
それと一ヶ月位までなら、車なしでギリギリ我慢できるって伝えた。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:58:45.37 ID:ryHuXxAPO
日本ではバリアントなんでないの
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:27:58.21 ID:/DZ/ryQJ0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:46:12.28 ID:g8/PjBrpP
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:52:48.23 ID:/DZ/ryQJ0
>>240
サンクス。しかしかなりガッカリ。
サンクス。しかしかなりガッカリ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:00:09.71 ID:H5uCJSB50
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:09:13.84 ID:ur5Ya/dO0
>>228-229
ただ豪華にしただけではありません。内装に使われている素材、ドアやパワーウインドウの開閉時の音、動作感など、
細かな所の質感はアウディーは世界トップクラスです。ゴルフとA3は別物と思ってください。
ただ豪華にしただけではありません。内装に使われている素材、ドアやパワーウインドウの開閉時の音、動作感など、
細かな所の質感はアウディーは世界トップクラスです。ゴルフとA3は別物と思ってください。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:16:41.24 ID:vkVvO9tI0
雑誌のオートカーだとA3よりゴルフ7の方が評価高かったな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:42:40.05 ID:mJoj1k4a0
35歳で道程で無精ひげとかぼうぼーの俺みたいなのが
A1とかポロとか可愛いの乗ってたら気持ち悪い？
とっても欲しいの。
A1とかポロとか可愛いの乗ってたら気持ち悪い？
とっても欲しいの。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:51:03.41 ID:FfiNtb4j0
雑誌オートカーの転載記事です。
ゴルフ7は、正確にそして滑らかにドライブできるクルマだ。ただし、
アウディA3やフォード・フォーカスのようなダイナミックで機敏な感じはしなかった。
とはいうものの、もし、アグレッシブなドライビングを望むのであれば、それは伝統的にゴルフの守備範疇ではない。
しかし、新しいゴルフは、粘り強いフロント・エンドを有している。その安定性の高さも素晴らしい。
熱心なドライバーにも、十分応えられるだけのパフォーマンスを持っているといえよう。
あらゆる点でゴルフ7は素晴らしいクルマだ。
あなたが、プジョー、シトロエン、フィアット、ルノー、ホンダ、トヨタといったファリミー・カーを所有しているのであれば、
ゴルフの存在は悪夢であるといってもよいほどだ。
もちろん、他のブランドに勝ち目がないわけではない。
フォード・フォーカスは軽いガソリン・エンジンでダイナミックな走りを味わえるし、
アウディA3はより高級感があるし、
ボルボV40は気持ちの良い走りを味あわせてくれる。
ゴルフ7は、正確にそして滑らかにドライブできるクルマだ。ただし、
アウディA3やフォード・フォーカスのようなダイナミックで機敏な感じはしなかった。
とはいうものの、もし、アグレッシブなドライビングを望むのであれば、それは伝統的にゴルフの守備範疇ではない。
しかし、新しいゴルフは、粘り強いフロント・エンドを有している。その安定性の高さも素晴らしい。
熱心なドライバーにも、十分応えられるだけのパフォーマンスを持っているといえよう。
あらゆる点でゴルフ7は素晴らしいクルマだ。
あなたが、プジョー、シトロエン、フィアット、ルノー、ホンダ、トヨタといったファリミー・カーを所有しているのであれば、
ゴルフの存在は悪夢であるといってもよいほどだ。
もちろん、他のブランドに勝ち目がないわけではない。
フォード・フォーカスは軽いガソリン・エンジンでダイナミックな走りを味わえるし、
アウディA3はより高級感があるし、
ボルボV40は気持ちの良い走りを味あわせてくれる。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:33:45.98 ID:y457Tb+A0
>>241
以下のサイトをみると、偽装してるっぽい。リアゲートの、ランプがくるあたりにラインが入ってる。隣の普通のゴルフ7とほとんど同じランプ形状か、もしくはややパサートに近づくデザインのような気がします。いずれにしても、シャープっぽいので期待できるかも。
http://m.auto-motor-und-sport.de/bilder/vw-golf-varianten-erste-fahrt-im-gti-gtd-variant-und-co-6504287.html?fotoshow_item=3
以下のサイトをみると、偽装してるっぽい。リアゲートの、ランプがくるあたりにラインが入ってる。隣の普通のゴルフ7とほとんど同じランプ形状か、もしくはややパサートに近づくデザインのような気がします。いずれにしても、シャープっぽいので期待できるかも。
http://m.auto-motor-und-sport.de/bilder/vw-golf-varianten-erste-fahrt-im-gti-gtd-variant-und-co-6504287.html?fotoshow_item=3
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:51:16.06 ID:ieqK6aug0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:21:41.99 ID:+kPryRCQ0
ポロラーだってブランド愛があるし誇りや自尊心がある。
それは、ゴルファーの貴方達だって同じでしょ？
それをむやみに傷つけられたら気分が悪くなるのでは、ありませんか？
それも、このスレでは一回や二回じゃないのですよ。
自分の主張を大切にする気持ちはとても良いことですが、
一般的な常識的な考え方や行動が伴って初めて言える事ではないでしょうか。
注意を受けると、直ぐポロがどうたらとか不条理な発言は書き込む前に
落ち着いて読み直してみて下さい。
http://i.imgur.com/wYDEw.jpg
http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/GCaGy.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/XWYZG.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg
http://i.imgur.com/nXAmd.jpg
それは、ゴルファーの貴方達だって同じでしょ？
それをむやみに傷つけられたら気分が悪くなるのでは、ありませんか？
それも、このスレでは一回や二回じゃないのですよ。
自分の主張を大切にする気持ちはとても良いことですが、
一般的な常識的な考え方や行動が伴って初めて言える事ではないでしょうか。
注意を受けると、直ぐポロがどうたらとか不条理な発言は書き込む前に
落ち着いて読み直してみて下さい。
http://i.imgur.com/wYDEw.jpg
http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/GCaGy.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/XWYZG.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg
http://i.imgur.com/nXAmd.jpg
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:55:06.25 ID:hoxjS2/d0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:16:03.46 ID:Utm7u/SvO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:54:46.89 ID:MVrL8dPX0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:38:32.94 ID:7Pp1aiDv0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:48:36.88 ID:qr9JfB0p0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:06:19.37 ID:9b1u5tLs0
おっぱいPoloり
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:22:26.57 ID:7EsFwmGp0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:26:23.49 ID:5wnqKRu00
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:47:39.09 ID:4pqzNbRu0
やっぱプレスラインがドアだけって変だわ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:03:55.27 ID:sdqGi3Jo0
>>253
価格19,565ポンド(279万円)
ゴルフ７1.6TDが日本導入になれば３００万越確実だな
0-100km/h加速10.7秒→国産コンパクトカーレベル
最高出力104bhp→国産1.5リッターレベル
燃費がいいかも知れないが、３００万する車の性能ではない
マゾレベル
1.4TSIコンフォートライン買う決心がついたわ
価格19,565ポンド(279万円)
ゴルフ７1.6TDが日本導入になれば３００万越確実だな
0-100km/h加速10.7秒→国産コンパクトカーレベル
最高出力104bhp→国産1.5リッターレベル
燃費がいいかも知れないが、３００万する車の性能ではない
マゾレベル
1.4TSIコンフォートライン買う決心がついたわ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:23:58.84 ID:7EsFwmGp0
ディーゼルエンジンだからね。
単純にガソリンエンジンと比べちゃ・・・。
それに、値段の事言い出したら、国産車で300万出せばどんな車が買えるかな。
カタログスペックに対しての車体価格を
国産車基準で考えたら、輸入車の値段なんてマゾレベル。
単純にガソリンエンジンと比べちゃ・・・。
それに、値段の事言い出したら、国産車で300万出せばどんな車が買えるかな。
カタログスペックに対しての車体価格を
国産車基準で考えたら、輸入車の値段なんてマゾレベル。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:30:25.36 ID:IAxOkOiW0
金余ってるんだから外車買うのよ
何の心配してるん？
何の心配してるん？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:36:51.26 ID:2X6YSJop0
入ってくるとしたら2ﾘｯﾀｰの方じゃね？
>2.0リッターは148bhpで、24.4km/lの燃費と106g/kmのCO2排出量を持つ。またGTD用として177bhp版も良いされる。更に、222bhpを発するツイン・ターボ付き2.0リッター・エンジンも検討されているようだ。
>2.0リッターは148bhpで、24.4km/lの燃費と106g/kmのCO2排出量を持つ。またGTD用として177bhp版も良いされる。更に、222bhpを発するツイン・ターボ付き2.0リッター・エンジンも検討されているようだ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:53:36.33 ID:SyxvrhJS0
>>256
センタークラスターがちょっとどうなん
センタークラスターがちょっとどうなん
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:03:18.29 ID:wJ/P1R/h0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 02:41:53.40 ID:ciJ0CHVJ0
ゴルフが長谷部
Up!が久保田利信とChara
ビートルが所さん
最近、いつの間にかCMに有名人使うようになってたんだね
http://m.youtube.com/#/user/VolkswagenGroupJapan/
Up!が久保田利信とChara
ビートルが所さん
最近、いつの間にかCMに有名人使うようになってたんだね
http://m.youtube.com/#/user/VolkswagenGroupJapan/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 07:06:18.68 ID:+Vm5brPf0
所がビートル所有する事はまず無いだろう
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:54:57.14 ID:FepdRPQB0
ゴルフ趣味の人間がゴルフに乗ってたらなんか滑稽だよね
だからゴルフ買えない(´・ω・｀)
だからゴルフ買えない(´・ω・｀)
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:32:29.03 ID:hw67bjSA0
TDIは、最も小さいやつで来るでしょう。30km/lオーバーの燃費が良い印象を植えるために。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:42:06.25 ID:G6pOYSN/0
>>267
オレゴルフ大嫌いだからゴルフに乗ってるwww
オレゴルフ大嫌いだからゴルフに乗ってるwww
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:50:44.66 ID:Gcg5h51eP
>>269
オマエはオレか？w
オマエはオレか？w
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:31:53.24 ID:t0cADplq0
日本では次期プリウスがｶﾞﾁライバルか？
国産Ｃセグもディーゼル国内投入にならないのかな？
国産Ｃセグもディーゼル国内投入にならないのかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:55:46.79 ID:KEVGLomS0
プリウス(笑)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:28:36.77 ID:F4wZFLN70
しかしレビューでのＡクラスの持ち上げは凄いものがあるな
まあみんなＡクラス買ってくれ。
うじゃうじゃＡクラスが溢れてくれた方が俺には都合が良いからなｗ
まあみんなＡクラス買ってくれ。
うじゃうじゃＡクラスが溢れてくれた方が俺には都合が良いからなｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:32:36.93 ID:G6pOYSN/0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:37:49.48 ID:xrQusllX0
>>267
ゴルフ趣味（HC5・ベスト69）でゴルフ乗ってるが滑稽なのかー？
ゴルフ趣味（HC5・ベスト69）でゴルフ乗ってるが滑稽なのかー？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:53:57.79 ID:gbmGFs780
スコアなんて聞いてない
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:00:17.57 ID:xrQusllX0
スコアはキチガイ度を表す、の意
ゴルフ趣味といっても程度はいろいろ、ゴルフキチガイ度も様々だろ
オレのようなゴルフジャンキーには車＝ゴルフでもある
ゴルフ趣味といっても程度はいろいろ、ゴルフキチガイ度も様々だろ
オレのようなゴルフジャンキーには車＝ゴルフでもある
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:03:02.48 ID:7BQ4M2Mx0
A Classerだってブランド愛があるし誇りや自尊心がある。
それは、ゴルファーの貴方達だって同じでしょ？
それをむやみに傷つけられたら気分が悪くなるのでは、ありませんか？
それも、このスレでは一回や二回じゃないのですよ。
自分の主張を大切にする気持ちはとても良いことですが、
一般的な常識的な考え方や行動が伴って初めて言える事ではないでしょうか。
注意を受けると、直ぐAクラスがどうたらとか不条理な発言は書き込む前に
落ち着いて読み直してみて下さい。
http://i.imgur.com/wYDEw.jpg
http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/GCaGy.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/XWYZG.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg
http://i.imgur.com/nXAmd.jpg
それは、ゴルファーの貴方達だって同じでしょ？
それをむやみに傷つけられたら気分が悪くなるのでは、ありませんか？
それも、このスレでは一回や二回じゃないのですよ。
自分の主張を大切にする気持ちはとても良いことですが、
一般的な常識的な考え方や行動が伴って初めて言える事ではないでしょうか。
注意を受けると、直ぐAクラスがどうたらとか不条理な発言は書き込む前に
落ち着いて読み直してみて下さい。
http://i.imgur.com/wYDEw.jpg
http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/GCaGy.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/XWYZG.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg
http://i.imgur.com/nXAmd.jpg
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:12:39.12 ID:LMi7gSosP
>>273
レビューの持ち上げっぷりならゴルフ7も全然負けてないと思う
レビューの持ち上げっぷりならゴルフ7も全然負けてないと思う
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:41:47.17 ID:p2Uc8XMg0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:43:59.83 ID:FmwhuwpO0
1.2TSIと1.6TDIはリアサスがトーションビームなんだな・・
あー微妙1.4TSIならA3の方がいいかな・・
いっそ2.0TDI入らないかな
あー微妙1.4TSIならA3の方がいいかな・・
いっそ2.0TDI入らないかな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:57:23.74 ID:+giie8Xx0
アベレージゴルファーだけど、ゴルフⅤに乗ってゴルフ５にも行く
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:58:29.97 ID:p2Uc8XMg0
そういえば、VWJからアフターサービスに関するアンケートの手紙来たな。
過去ログに営業マンの接客態度が悪いと文句言ってた人いたけど
折角だからアンケートに言いたい放題書いてやれば？
過去ログに営業マンの接客態度が悪いと文句言ってた人いたけど
折角だからアンケートに言いたい放題書いてやれば？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:07:38.62 ID:xrQusllX0
>>282
それは永久割引
それは永久割引
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:58.20 ID:uTmqjF2H0
>>281
一部の人（評論家を含む）が変なこだわりを持っているだけで、実際は
Cセグくらいならトーションビームで十分だし。
実際、>>253の本家記事では、直接交互に乗り比べないと分からない程
マルチリンクとの差は小さいって書いてある。
一部の人（評論家を含む）が変なこだわりを持っているだけで、実際は
Cセグくらいならトーションビームで十分だし。
実際、>>253の本家記事では、直接交互に乗り比べないと分からない程
マルチリンクとの差は小さいって書いてある。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:33:00.55 ID:ZBZSt4UX0
マルチリンクは、リンクがあるから、摺動抵抗等のデメリットもあるし
これくらいのクラスならトーションにしても差は少ない
そこに金かけるならダンパーに金かけた方が、結果はよくなるんだがな
これくらいのクラスならトーションにしても差は少ない
そこに金かけるならダンパーに金かけた方が、結果はよくなるんだがな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:41:42.03 ID:FmwhuwpO0
まあ自分で試乗して乗り比べてみるけどね
基本的に素のゴルフが好きなんで変わりなかったら安いのがいい
基本的に素のゴルフが好きなんで変わりなかったら安いのがいい
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:00:42.61 ID:cvxU8ebE0
ゴルフならトーションが本来だろ
Cセグハッチでマルチリンクにしたのはフォーカスの真似だ
Cセグハッチでマルチリンクにしたのはフォーカスの真似だ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:20:24.24 ID:Jr8ERyPd0
5・6と大きく重くなったんでマルチになったんでしょ。
で、7は全体軽くしたんで軽量モデルはトーションでOKって事に。
で、7は全体軽くしたんで軽量モデルはトーションでOKって事に。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:23:15.00 ID:ogorKqoW0
>>288
その考えは違うと思う。
すでにGolf４世代で、R32は4リンク化していたし。
（R32発売時期はフォーカス発売から2年ぐらいで、この時点で真似で
マルチリンクへの変更は設計上無理があるから、
4リンク化は最初から想定されていたはず。）
Golf5ジェネレーションでは、4輪駆動搭載車両を見据えての4リンク化だと思うが。
その考えは違うと思う。
すでにGolf４世代で、R32は4リンク化していたし。
（R32発売時期はフォーカス発売から2年ぐらいで、この時点で真似で
マルチリンクへの変更は設計上無理があるから、
4リンク化は最初から想定されていたはず。）
Golf5ジェネレーションでは、4輪駆動搭載車両を見据えての4リンク化だと思うが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:32:04.17 ID:cvxU8ebE0
フォーカスRS持ってきてフォーカスはAWDを視野に入れていたと言う人が稀なように
R32持ってきてマルチリンクが視野に入っていたと言うのはちょっと無理がある気がする
いずれにせよフォーカスにCOTY取られてコンサバだけじゃダメだなと思わせた部分は
否定できないと思うな
というかそっちが主張したいことじゃなくて、言いたいのはゴルフのトーションビームは
かつての伝統であって、それだけで否定すべき要素じゃないよってこと
R32持ってきてマルチリンクが視野に入っていたと言うのはちょっと無理がある気がする
いずれにせよフォーカスにCOTY取られてコンサバだけじゃダメだなと思わせた部分は
否定できないと思うな
というかそっちが主張したいことじゃなくて、言いたいのはゴルフのトーションビームは
かつての伝統であって、それだけで否定すべき要素じゃないよってこと
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:44:48.53 ID:WOtQMqTu0
トーションの最大のデメリットは横梁が見えてカッコ悪いこと
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:52:36.65 ID:nsUPqOb40
それをいうならシビックは相当前から4輪独立（Wウィッシュボーン）だよ。
独立懸架だろうが板バネだろうがドディオンアクスルだろうがなんでもいいんだよ。ちゃんと走れば。
独立懸架だろうが板バネだろうがドディオンアクスルだろうがなんでもいいんだよ。ちゃんと走れば。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:53:15.09 ID:djCs5S+/O
フォーカスっていいの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:00:44.32 ID:YiDdsodE0
>>289
軽量化されたとは言え、1,300kg前後あるけどね。
軽量化されたとは言え、1,300kg前後あるけどね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:08:47.14 ID:RgPTBwRp0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:18:58.06 ID:CTfIhykD0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:24:00.89 ID:z8HPIVSA0
MBなら3年メンテ・サポート付帯あるからな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:32:02.26 ID:lmSDSR+y0
>>281
６の1.2TSIはマルチリンクなんだが7は違うのか
６の1.2TSIはマルチリンクなんだが7は違うのか
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:35:20.10 ID:lmSDSR+y0
>>286
トーションって後がぴょこんぴょこんしない？
トーションって後がぴょこんぴょこんしない？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:48:53.12 ID:RgPTBwRp0
しかしAクラスはアウディじゃなく完全にゴルフターゲットの価格帯だよね
これじゃA3が割高に感じでしまいそう
これじゃA3が割高に感じでしまいそう
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:01:30.81 ID:lmSDSR+y0
ベンツはAクラスでGOLFのお客さんを取り込みに来てるのかな
ゴルフはいい車だと思うけどさすがにベンツは良さそう
車を初めて作ったメーカーだけに貫禄があるというか
積み上げられた伝統ならではの駆け出しメーカーとは違う
老舗ならではの上品さとか
京都のお菓子メーカーみたなこと言ってるけど
ゴルフはいい車だと思うけどさすがにベンツは良さそう
車を初めて作ったメーカーだけに貫禄があるというか
積み上げられた伝統ならではの駆け出しメーカーとは違う
老舗ならではの上品さとか
京都のお菓子メーカーみたなこと言ってるけど
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:13:13.38 ID:CfX+xDoE0
近所や上司の目があるから欲しくてもベンツは買えん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:42:19.21 ID:fP3GeDOD0
ちなみにAクラスは出来よくないから安心しろ
現行のゴルフの方が上なくらい
現行のゴルフの方が上なくらい
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:16:02.83 ID:CfX+xDoE0
新しいゴルフ7のCM誰使ってくるかな？
http://www.youtube.com/watch?v=0Td7xqw042I
http://www.youtube.com/watch?v=0Td7xqw042I
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:40:41.03 ID:6wvB9x7gP
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:21:57.21 ID:rWcFuyC10
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:36:12.40 ID:J5uFH58h0
>ゴルフならトーションが本来だろ
>Cセグハッチでマルチリンクにしたのはフォーカスの真似だ
そら当時のフォーカスのシャシ担当エンジニアを引き抜いてゴルフⅤのマルチリンク化
にあたらせたわけだから、真似と言えば真似だし、パクリといえばパクリ。
いかに初代フォーカスがVWをびびらせたか判るエピソード。
引き抜く金が潤沢にあり、引き抜く決定までスピーディーなVWにも感心しますが。
>Cセグハッチでマルチリンクにしたのはフォーカスの真似だ
そら当時のフォーカスのシャシ担当エンジニアを引き抜いてゴルフⅤのマルチリンク化
にあたらせたわけだから、真似と言えば真似だし、パクリといえばパクリ。
いかに初代フォーカスがVWをびびらせたか判るエピソード。
引き抜く金が潤沢にあり、引き抜く決定までスピーディーなVWにも感心しますが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:57:04.21 ID:pH7NPBKw0
>>305
ゴルフ7のイメージキャラクターがウルトラセブンに決定だって
ゴルフ7のイメージキャラクターがウルトラセブンに決定だって
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:09:49.06 ID:UIsaJJEZ0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:06:03.81 ID:I0VocKxn0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:33:29.43 ID:Y2RnkRZ10
第5世代ハルデックスって、どのように進化したのだろうか。
明らかに第三世代から第四世代は、大きく進化したけど
如何に。
第四世代のは、メンテ不要なまでになってたし。
明らかに第三世代から第四世代は、大きく進化したけど
如何に。
第四世代のは、メンテ不要なまでになってたし。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:20:09.01 ID:pizjJ7h+0
>>306
ID違う筈だけど304です。
詳細は、俺がブログで書いたのがあるからググってくんなまし
まぁ、Aクラスは安いなりって感じです。
MBにとってこのタイプは初だから、まだ煮詰めと顧客のフィードバックが足りないですよ。
Aクラスの競合は、実質1シリーズになっちゃうんじゃないかな。
試乗したら分かる筈だけど
ID違う筈だけど304です。
詳細は、俺がブログで書いたのがあるからググってくんなまし
まぁ、Aクラスは安いなりって感じです。
MBにとってこのタイプは初だから、まだ煮詰めと顧客のフィードバックが足りないですよ。
Aクラスの競合は、実質1シリーズになっちゃうんじゃないかな。
試乗したら分かる筈だけど
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:03:54.38 ID:nb9b4QSY0
おれもゴルフとはそれほど競合しないと思う。
１シリーズとMINIが被害受けるんじゃないかな
１シリーズとMINIが被害受けるんじゃないかな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:20:49.29 ID:2HOxz72g0
ゴルフ好きはあまり目移りしないから
ミニとか1シリとかAとか関係ないみたい
ゴルフしか見てない
ミニとか1シリとかAとか関係ないみたい
ゴルフしか見てない
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:22:57.77 ID:3RT3IKvV0
そういう固定客以外の事を考えるのは、どのブランドも一緒じゃない？
>>313が言っているのは、そういう浮動層だと思うけど
>>313が言っているのは、そういう浮動層だと思うけど
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:29:04.31 ID:1P+7RZ8i0
ゴルフとAクラスは思いっきり競合するだろ
ブランドに重きを置くならAに、価格と機能に重きを置くならゴルフにって層は多いと思うよ
ブランドに重きを置くならAに、価格と機能に重きを置くならゴルフにって層は多いと思うよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:33:32.96 ID:xgQi7dCkP
んで、ゴルフ7はいつになったら日本で正式発表されるんだよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:02:45.64 ID:SoLLsLtL0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:35:58.74 ID:es/ei5Bn0
このユーロ高で値下げする理由はなくなったね。
最廉価モデルで２００万台後半からでしょう。
最廉価モデルで２００万台後半からでしょう。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:55:47.74 ID:pw/zIUPPO
円安っても、今までが異常な円高だったわけで。
その状態で値下げしなかったのに、円安には即座に反映されたら、
それはそれでえげつないよな。
その状態で値下げしなかったのに、円安には即座に反映されたら、
それはそれでえげつないよな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:09:08.31 ID:7arbpiuN0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:16:30.21 ID:95ELDLlR0
輸入車なんて穀物価格のように仕入れによって
毎月販売価格が変わってもいいくらいだ。
毎月販売価格が変わってもいいくらいだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:18:14.36 ID:6I5wOhwp0
Aを意識するなら一番安いので２５０～２６０くらいからにすると思う
これまでのような殿様商売を続ける気ならAとゴルフが同じ値段という他国では考えられない事態もありうるけど
これまでのような殿様商売を続ける気ならAとゴルフが同じ値段という他国では考えられない事態もありうるけど
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:59:32.81 ID:3RT3IKvV0
1.2のナビ無し、ハロゲン、マニュアルエアコン、鉄ホイール、ウレタンステア等、初期TLレベルで頑張って258万かな？
CL相当の1.4でキセノン、オートエアコン、アロイホイール、レザステ、キーレス、他にナビはおｐで285万
以上にシティーエマージェンシー標準
HLグレードを作るとすれば、スポーツシャシーだかDCC的な装備とMFステア、ACCを搭載かな？
ディーゼル追加ありとすれば、HLを廃止するかもしれないけど。
CL相当の1.4でキセノン、オートエアコン、アロイホイール、レザステ、キーレス、他にナビはおｐで285万
以上にシティーエマージェンシー標準
HLグレードを作るとすれば、スポーツシャシーだかDCC的な装備とMFステア、ACCを搭載かな？
ディーゼル追加ありとすれば、HLを廃止するかもしれないけど。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:25:43.31 ID:1P+7RZ8i0
1.2はMTしかないんじゃなかったっけ？
だとすると日本には1.4以上しか入ってこないような
その辺で258万くらいじゃない？
だとすると日本には1.4以上しか入ってこないような
その辺で258万くらいじゃない？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:28:02.36 ID:es/ei5Bn0
エンジンは1.2で十分だわ。車重も100kg軽くなったっていうし。
テッチンとウレタンは勘弁。
テッチンとウレタンは勘弁。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:37:56.93 ID:3RT3IKvV0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:24:11.86 ID:6I5wOhwp0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95VII
これ見たら１．２でもDSGあるっぽいけど
これ見たら１．２でもDSGあるっぽいけど
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:29:54.27 ID:6I5wOhwp0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:33:27.34 ID:1P+7RZ8i0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:12:12.44 ID:tDL7xTMm0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:15:25.21 ID:95ELDLlR0
>>332
但し、その価格は標準的なFWDモデルよりも1,500ユーロ(19万円)高で、
スイス、オーストリア、ドイツなどの限られた国でしか販売される予定がない。
悲しいことに、フォルクスワーゲンでは右ハンドルの4モーションを造る計画はないという。
なんじゃそりゃあああああ
ふざけんなああああああ
北海道民なめんなよおおおお
但し、その価格は標準的なFWDモデルよりも1,500ユーロ(19万円)高で、
スイス、オーストリア、ドイツなどの限られた国でしか販売される予定がない。
悲しいことに、フォルクスワーゲンでは右ハンドルの4モーションを造る計画はないという。
なんじゃそりゃあああああ
ふざけんなああああああ
北海道民なめんなよおおおお
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:22:55.08 ID:+zWUSuEe0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:35:29.51 ID:i8ConPy/0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:57:07.46 ID:sK5rJsOX0
日本で発表発売に3ヶ月も間を置くメリットないし、お察しでしょ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:05:37.74 ID:WghQuwP/0
Rが出れば右ハンドルだろ
そのタイミングで底辺モデルの右ハン４モーション作るんじゃね
そのタイミングで底辺モデルの右ハン４モーション作るんじゃね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:35:55.52 ID:SoLLsLtL0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:28:21.75 ID:kEEh1MWG0
Dの情報なんてネットより遅いよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:30:14.79 ID:ZZ84kdqc0
てか知ってても漏らすわけが無い
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:34:06.24 ID:zC+Z98CIO
先週あるディーラーに行ったら、
応対してくれた人はドイツまで行って
ゴルフ７を試乗してきた人だった。
時間がなくて詳しく聞けなかったけど、
「1.4リッター、よかったです」だって。
応対してくれた人はドイツまで行って
ゴルフ７を試乗してきた人だった。
時間がなくて詳しく聞けなかったけど、
「1.4リッター、よかったです」だって。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:40:08.96 ID:y3LklgbL0
いくら時間がないとはいえそれだけで何がわかるんだｗｗｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:43:42.24 ID:nvljvx/S0
つか今更だけどダウンサイジングターボって大して燃費良くないよね
なんでヒョウロンカは褒めすぎでしょ
なんでヒョウロンカは褒めすぎでしょ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:53:15.48 ID:95ELDLlR0
日本の交通事情向きではないかもね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:59:03.35 ID:zC+Z98CIO
>>342
その人には定期点検や車検以外でも
お世話になってて信頼してるから
一言二言でも７の良さを感じたのよ。
さすがに日本での仕様や価格までは
知らない（決まってない）みたいで
どのグレードがどういう仕様で
入ってくるかは聞けなかったけど。
その人には定期点検や車検以外でも
お世話になってて信頼してるから
一言二言でも７の良さを感じたのよ。
さすがに日本での仕様や価格までは
知らない（決まってない）みたいで
どのグレードがどういう仕様で
入ってくるかは聞けなかったけど。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:01:14.75 ID:WghQuwP/0
作り話はもういいよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:05:12.15 ID:PN0N2ktI0
というか、車体のサイズと車両重量と比較しての実用燃費の良さでしょ。
実用燃費は、1301ｃｃ～1600ccの車名ランクでは、
ハイブリッドを除けば殆どゴルフやポロの車種が
ほとんどランクインしているが
周囲の車は、同じ排気量でサイズの小さな車ばかり。
ダウンサイズエンジンってそういう意味だよ。
小さな子供みたいに、理解が不可能の人間がいるなID:nvljvx/S0みたいな
実用燃費は、1301ｃｃ～1600ccの車名ランクでは、
ハイブリッドを除けば殆どゴルフやポロの車種が
ほとんどランクインしているが
周囲の車は、同じ排気量でサイズの小さな車ばかり。
ダウンサイズエンジンってそういう意味だよ。
小さな子供みたいに、理解が不可能の人間がいるなID:nvljvx/S0みたいな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:05:55.95 ID:3RT3IKvV0
エスパー乙
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:17:12.12 ID:nvljvx/S0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:36:14.41 ID:PN0N2ktI0
>>349
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case5
ん？どこが？11km/L以上でてるのって、スカイアクティブのマツダぐらい。
その他はダウンサイズターボ以下。出てるのは昔のMTぐらい。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case5
ん？どこが？11km/L以上でてるのって、スカイアクティブのマツダぐらい。
その他はダウンサイズターボ以下。出てるのは昔のMTぐらい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:48:57.27 ID:gHJB03d+0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:53:41.83 ID:PN0N2ktI0
コンフォートラインあたりで12～14km/Lぐらいだから
その辺出てる国産2L車は、マツダスカイアクティブぐらいでしょ。
その辺出てる国産2L車は、マツダスカイアクティブぐらいでしょ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:00:43.49 ID:gmANW1+f0
コンフォートラインは122馬力トルク20キロだな
150馬力ぐらいは出る2リッターNAと比べるとなぁ
ターボ付いてコストも高いことも考えると、正直微妙
150馬力ぐらいは出る2リッターNAと比べるとなぁ
ターボ付いてコストも高いことも考えると、正直微妙
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:09:56.49 ID:i8t1zVyM0
エンジンは馬力ではなく、実用域のトルク。
1.4Lで2.0L並みのトルクを2000回転以下で発生させれば
実用域では扱いやすい。
同じトルクなのに、税金は1.4Lだとそれだけ安くなるし。
未だに馬力信者っていたんだ。
1.4Lで2.0L並みのトルクを2000回転以下で発生させれば
実用域では扱いやすい。
同じトルクなのに、税金は1.4Lだとそれだけ安くなるし。
未だに馬力信者っていたんだ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:12:52.33 ID:gmANW1+f0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:16:47.27 ID:i8t1zVyM0
スカイアクティブ以外の2Lエンジンはカス燃費。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:17:41.67 ID:6QU7X+4Z0
>>355
なんでいるん？
なんでいるん？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:21:02.65 ID:gmANW1+f0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:27:27.36 ID:gmANW1+f0
みんなドライバビリティーの良さとかでゴルフ選んでんじゃないの？
燃費で選ぶクルマじゃないだろ。そもそもハイオクだし
燃費で選ぶクルマじゃないだろ。そもそもハイオクだし
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:32:38.37 ID:VamH6so70
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:37:18.04 ID:GeS9/tO30
高速の燃費だけ切りだされてもなぁ
実用燃費の話してるんだけど
実用燃費の話してるんだけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:37:53.72 ID:kLncAKA50
>>353
しかも機構が複雑になると壊れやすくなるからな。
しかも機構が複雑になると壊れやすくなるからな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:41:11.29 ID:VamH6so70
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:52:41.98 ID:GeS9/tO30
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:04:55.93 ID:VamH6so70
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:06:46.81 ID:GeS9/tO30
>>365
e-燃費でも見な
e-燃費でも見な
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:14:41.73 ID:VamH6so70
>>366
なんだおまえ、具体的な考えもなく思い込みで話してたのかｗ
なんだおまえ、具体的な考えもなく思い込みで話してたのかｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:15:12.61 ID:i8t1zVyM0
>>359
ゴルフ選ぶ理由って、俺は第一にドライバビリティだよ。
長距離運転しても、さほど疲弊しない。
今まで乗ってた日本車って、長距離運転した後は
疲れがどっときて運転したくない心境ばかりだった。
でもゴルフに乗ってそれが変わった。なんで変わったのかわからないくらいに。
ここ数年は、（国内外で）燃費燃費と言われているし、
燃料費も馬鹿にならないし、燃費も周囲と比べても気にする。
そういう、トータルな面で鑑みてゴルフってことになった。
もちろん他に選択肢はあるだろう。
あとは、日本のガソリンのオクタン価と、欧州のガソリンオクタン価を
統一さえしてくれたら、レギュラーでも乗れるし。
つか、日本のハイオクがオクタン価RON100って、
海外だと96～98なのに、欧州のレギュラーよりオクタン価が高いって
おかしい。
ゴルフ選ぶ理由って、俺は第一にドライバビリティだよ。
長距離運転しても、さほど疲弊しない。
今まで乗ってた日本車って、長距離運転した後は
疲れがどっときて運転したくない心境ばかりだった。
でもゴルフに乗ってそれが変わった。なんで変わったのかわからないくらいに。
ここ数年は、（国内外で）燃費燃費と言われているし、
燃料費も馬鹿にならないし、燃費も周囲と比べても気にする。
そういう、トータルな面で鑑みてゴルフってことになった。
もちろん他に選択肢はあるだろう。
あとは、日本のガソリンのオクタン価と、欧州のガソリンオクタン価を
統一さえしてくれたら、レギュラーでも乗れるし。
つか、日本のハイオクがオクタン価RON100って、
海外だと96～98なのに、欧州のレギュラーよりオクタン価が高いって
おかしい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:19:29.56 ID:ZhntjgYq0
>>366
君は何と戦ってるんや
君は何と戦ってるんや
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:30:32.78 ID:GeS9/tO30
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:31:38.60 ID:GeS9/tO30
>>369
ID:VamH6so70
ID:VamH6so70
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:33:23.70 ID:GeS9/tO30
もう寝るから
>>370に返事しとけよ
>>370に返事しとけよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:35:48.11 ID:VamH6so70
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:38:44.46 ID:SAe5xrS+0
一般人て言葉に噛み付いてる奴が一番揚げ足とってる気がする
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:00:41.03 ID:/sRJu4nN0
今日も底辺グレードが言い訳必至過ぎ
ゴルフは燃費で乗る車じゃねーだろ
ゴルフは燃費で乗る車じゃねーだろ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:03:26.13 ID:5U7ullA80
ディーゼル出たら初めて買い替え考える
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:05:53.96 ID:/sRJu4nN0
つか、燃費の話とか貧乏クセーな
プリウスでも乗っときゃ良いだろ、
セコイ貧乏人には国産で充分、粋がって輸入車買ってるだけど
物の善し悪しなんて理解出来ない低脳糞チンポ野郎だね
ほんと低偏差値でバカって感じー
プリウスでも乗っときゃ良いだろ、
セコイ貧乏人には国産で充分、粋がって輸入車買ってるだけど
物の善し悪しなんて理解出来ない低脳糞チンポ野郎だね
ほんと低偏差値でバカって感じー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:09:09.23 ID:/sRJu4nN0
まあ底辺グレード同士潰し合えよ
男は黙って２ℓターボだよな、やっぱり
男は黙って２ℓターボだよな、やっぱり
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:12:34.51 ID:VamH6so70
実用燃費（笑）
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:37:21.54 ID:szRo51y80
少なくともハイオク、レギュラーの燃費の差とか言わないでくれ
めんどくさいから
めんどくさいから
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:26:38.02 ID:FMtKippj0
>>377
VW程度で国産は貧乏クセーなんて恥ずかしいからやめてくれ
VW程度で国産は貧乏クセーなんて恥ずかしいからやめてくれ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:21:38.57 ID:BhPLCef60
>>381
2Lターボ乗ってるのが偉いだってよ。いつものバカです。
2Lターボ乗ってるのが偉いだってよ。いつものバカです。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:29:30.27 ID:VOeGSKMZ0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:35:00.50 ID:zdFafZB90
オクタン価
日本レギュラー＜欧州レギュラー＜欧州ハイオク≦日本ハイオク
だから、日本では欧州車のほとんどがハイオクになる。
日本レギュラー＜欧州レギュラー＜欧州ハイオク≦日本ハイオク
だから、日本では欧州車のほとんどがハイオクになる。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:53:55.75 ID:5U7ullA80
日本
レギュラーオクタン価 90（82.6%）
ミッドオクタン価 ー
プレミアムオクタン価 100（17.1%）
欧州
レギュラーオクタン価 91（9.2%）
ミッドオクタン価 95（81.2%）←ここが日本には無いからハイオクになる
プレミアムオクタン価 98（9.5%）
レギュラーオクタン価 90（82.6%）
ミッドオクタン価 ー
プレミアムオクタン価 100（17.1%）
欧州
レギュラーオクタン価 91（9.2%）
ミッドオクタン価 95（81.2%）←ここが日本には無いからハイオクになる
プレミアムオクタン価 98（9.5%）
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:59:30.60 ID:VOeGSKMZ0
丁寧に教えてくれて㌧です。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:33:48.39 ID:5l7Z+qOG0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:50:04.01 ID:qfPjPsFL0
貧乏にも成金にもＤＱＮにも見えないちょうどいい車なんだよな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:51:48.10 ID:k5wKqzhq0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:43:00.49 ID:+9aiycUk0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:55:56.28 ID:hNYYJD3v0
385の通りで、節約するにはハイオクとレギュラーの半々でいける。
でも、二回だけやった後は、面倒になってハイオクのみにしてるよ。。
でも、二回だけやった後は、面倒になってハイオクのみにしてるよ。。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:03:02.34 ID:5NuVFHGO0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:15:54.69 ID:yplhJJgq0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:16:43.41 ID:lKnwSg/U0
旧ビートル&ミニバスはアメリカで人気
↓
日本でアメ車好き
↓
所ジョージで良いや
こういう安直な決め方だと思うが違うのかね
↓
日本でアメ車好き
↓
所ジョージで良いや
こういう安直な決め方だと思うが違うのかね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:17:30.55 ID:+9aiycUk0
車好きのタレント誰？
↓
所ジョージ
ぐらいの安直さを感じる
↓
所ジョージ
ぐらいの安直さを感じる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:42:22.82 ID:EGOO9RBj0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:01:43.70 ID:6i4eaRju0
>>387
同感です。
必要以上のパワーは不要。必要以上の出費も不要。燃費はそれなりに大事。
周囲の仲間うちでは、むしろ上位グレードのゴルフはゴルフを買う意義に乏しいと。。。
ってなわけで「ゴルフ７底辺グレード」買います。ｗ
同感です。
必要以上のパワーは不要。必要以上の出費も不要。燃費はそれなりに大事。
周囲の仲間うちでは、むしろ上位グレードのゴルフはゴルフを買う意義に乏しいと。。。
ってなわけで「ゴルフ７底辺グレード」買います。ｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:10:02.22 ID:szRo51y80
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:15:56.26 ID:szRo51y80
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:23:31.20 ID:szRo51y80
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:05:34.84 ID:XbKcQMCJ0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:41:06.52 ID:EGOO9RBj0
>>400、401
(1)>レギュラーとはガソリンの分子構造が異なるため、簡単には混ざらないそうです。
同じ炭化水素なので、簡単に混ざる
(2)>いったんレギュラーを入れてしまうと、次の給油の際にハイオクを入れても
>エンジンの状態はすぐには元の状態に戻りません。
>学習機能によってレギュラーに合わせてエンジンをコントロールしていた
>コンピュータが、再びハイオクと判断して元の調子に戻すまでに多少の時間を
>必要とするからです。
確かに、すぐに というか、ずーと戻らないメーカもあるようですが、そんなのは特殊。
(何のためにそんな制御にしてるかは意味不明)
学習機能なんだから、数キロも走れば、次の学習値になるのが普通の制御。
(1)>レギュラーとはガソリンの分子構造が異なるため、簡単には混ざらないそうです。
同じ炭化水素なので、簡単に混ざる
(2)>いったんレギュラーを入れてしまうと、次の給油の際にハイオクを入れても
>エンジンの状態はすぐには元の状態に戻りません。
>学習機能によってレギュラーに合わせてエンジンをコントロールしていた
>コンピュータが、再びハイオクと判断して元の調子に戻すまでに多少の時間を
>必要とするからです。
確かに、すぐに というか、ずーと戻らないメーカもあるようですが、そんなのは特殊。
(何のためにそんな制御にしてるかは意味不明)
学習機能なんだから、数キロも走れば、次の学習値になるのが普通の制御。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:50:24.40 ID:GeS9/tO30
松本 英雄（まつもとひでお）
自動車テクノロジーライター。1992年～97年に当時のチームいすゞ（いすゞ自動車のワークスラリーチーム）
テクニカル部門のアドバイザーとして、パリ・ダカール参加用車両の開発、製作にたずさわる。
著書に『カー機能障害は治る』『通のツール箱』『クルマが長持ちする7つの習慣』（二玄社）がある。
ＶＳ
2ちゃんの自称専門家
自動車テクノロジーライター。1992年～97年に当時のチームいすゞ（いすゞ自動車のワークスラリーチーム）
テクニカル部門のアドバイザーとして、パリ・ダカール参加用車両の開発、製作にたずさわる。
著書に『カー機能障害は治る』『通のツール箱』『クルマが長持ちする7つの習慣』（二玄社）がある。
ＶＳ
2ちゃんの自称専門家
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:57:24.96 ID:z/7vAp6w0
レギュラー／ハイオクって10円程度しか違わないでしょ。
例えば年間1万キロを10km/Lの車で走っても1万円の差って考えると対した問題じゃないよね。
例えば年間1万キロを10km/Lの車で走っても1万円の差って考えると対した問題じゃないよね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:30:56.89 ID:lXxQPbc+0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:41:03.93 ID:zdFafZB90
石油会社にとって、ちゃんぽんされるよりもハイオクのみ入れて
もらった方が、儲かるからな。
もらった方が、儲かるからな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:54:22.34 ID:1s+TKaZj0
でも年間１万だとしても乗りつぶすなら１０年で１０万だからな
122ps.1400ccのエンジンでハイオク使用はう～んと思う
ゴーストップが多い日本の道路事情には向いてないよ
大体60kmまで加速したら前の車に詰まるから
郊外で信号がない道路ばかり走る人はいいかもね
ガソリン代気にする人は２リッター,150PSのインプレッサがいいと思うよ
燃費もそここだし
122ps.1400ccのエンジンでハイオク使用はう～んと思う
ゴーストップが多い日本の道路事情には向いてないよ
大体60kmまで加速したら前の車に詰まるから
郊外で信号がない道路ばかり走る人はいいかもね
ガソリン代気にする人は２リッター,150PSのインプレッサがいいと思うよ
燃費もそここだし
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:01:23.42 ID:+9aiycUk0
脱線ついで
>>405
>そんなサイトで、「ハイオク仕様にレギュラー混ぜても大丈夫」とか
もしハイオクにレギュラー混ぜて平気なら（もし、というか多分大丈夫なんだろうけど）
商売っ気が過剰なGSはハイオクのタンクにレギュラー混ぜておくだろうな
んで薄まったハイオクにユーザーがレギュラーを混ぜてさらに薄く・・・
というのは性悪説に過ぎる？
>>405
>そんなサイトで、「ハイオク仕様にレギュラー混ぜても大丈夫」とか
もしハイオクにレギュラー混ぜて平気なら（もし、というか多分大丈夫なんだろうけど）
商売っ気が過剰なGSはハイオクのタンクにレギュラー混ぜておくだろうな
んで薄まったハイオクにユーザーがレギュラーを混ぜてさらに薄く・・・
というのは性悪説に過ぎる？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:29:59.02 ID:szRo51y80
ハイオクとかレギュラーとか気にすんなよ
どっちでもいいじゃん
どっちでもいいじゃん
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:35:40.81 ID:+ZjZrjoZP
ゴルフだと10万km走って8万円以下の差ってところ
車両価格や維持費と比べたらたいした金額じゃないな
車両価格や維持費と比べたらたいした金額じゃないな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:38:52.83 ID:yplhJJgq0
混ざるといってもいろいろだからな。
均質な混合は期待できないだろうな。
つまりあるときはハイオク、ある時はレギュラーって感じでシリンダーに供給されるだろうな。
あと、レギュラー基材の分解ガソリン成分が影響して留出温度が変化して始動性やパワーに
悪影響が出そうだな。
均質な混合は期待できないだろうな。
つまりあるときはハイオク、ある時はレギュラーって感じでシリンダーに供給されるだろうな。
あと、レギュラー基材の分解ガソリン成分が影響して留出温度が変化して始動性やパワーに
悪影響が出そうだな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:47:31.23 ID:hNYYJD3v0
391ですが、ターボであるTSIには、半々に混ぜたのだと、登り坂でノッキングする。それもあってハイオクのみに戻したんだけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:56:24.20 ID:6AUxKWok0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:14:59.59 ID:ubNvX7RH0
混ざるよ。簡単に。分離したりしない。短時間で一様に拡散する。
製油工場勤務の友人にも確かめたし。
現に今1.4TSIツインチャージャーで１年以上チャンポンしてる。
ノッキングなんて起きないよ。ノックセンサー付いてるし。
整備解説書の指定はRON>95、車体にはRON96と書いてあるので
ハイオクが半分以上になるように配慮はしている。
（実は一回ほとんどレギュラーのみの状態で
フルから空まで走ったことがあるけど。）
製油工場勤務の友人にも確かめたし。
現に今1.4TSIツインチャージャーで１年以上チャンポンしてる。
ノッキングなんて起きないよ。ノックセンサー付いてるし。
整備解説書の指定はRON>95、車体にはRON96と書いてあるので
ハイオクが半分以上になるように配慮はしている。
（実は一回ほとんどレギュラーのみの状態で
フルから空まで走ったことがあるけど。）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:17:24.34 ID:bR2MrINu0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:38:35.06 ID:nGwureMF0
なんだこの流れw
そんなに維持費抑えたいなら、タイヤはアジアンタイヤ
バッテリーは韓国製にしろよw
そんなに維持費抑えたいなら、タイヤはアジアンタイヤ
バッテリーは韓国製にしろよw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:51:11.86 ID:2AhZO3KB0
オクタン価100のガソリンが無意味なんだよ。
最初からお値段中間のオクタン価95のガソリンを売ればいいだけなんだが。
本当にオクタン価100を必要としてる車なんて今ないんじゃない？
最初からお値段中間のオクタン価95のガソリンを売ればいいだけなんだが。
本当にオクタン価100を必要としてる車なんて今ないんじゃない？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:01:44.76 ID:szRo51y80
ハイオクならハイオク、レギュラーならレギュラー入れれば問題ないのに
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:05:14.29 ID:ubNvX7RH0
ガソリンはチャンポン
バッテリーは韓国製（たぶん）のAC-Delco
タイヤはMI PS3。これはケチらんｗ
自分の判断で必要なもの必要なだけ選択してある
ついでに言うと
フィルター類はBoschとかを円高のころに個人輸入
ブレーキパッドは新品同様の中古品をヤフオクで確保
車を大事にするってのは金を無駄に使ことじゃないと思っている
バッテリーは韓国製（たぶん）のAC-Delco
タイヤはMI PS3。これはケチらんｗ
自分の判断で必要なもの必要なだけ選択してある
ついでに言うと
フィルター類はBoschとかを円高のころに個人輸入
ブレーキパッドは新品同様の中古品をヤフオクで確保
車を大事にするってのは金を無駄に使ことじゃないと思っている
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:08:32.79 ID:lKnwSg/U0
20年ほど前、ただ一社のみ９８オクタンに抑えていたシェルには敬意を表する
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:09:36.99 ID:nGwureMF0
>>399
>WRXもメガーヌRSも買える
あれほどカリカリじゃなくても良いんだよね。
GTI買う人は、あの程良い感じが好きなんだよ。
それに、～万円だすなら～が買えるとかの例えはGTI買う人には無意味。
好きであのグレード買ってるから。
>WRXもメガーヌRSも買える
あれほどカリカリじゃなくても良いんだよね。
GTI買う人は、あの程良い感じが好きなんだよ。
それに、～万円だすなら～が買えるとかの例えはGTI買う人には無意味。
好きであのグレード買ってるから。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:23:43.34 ID:nGwureMF0
>>419
レギュラーでもアクセルを深く踏み込まなければ大丈夫と言う人も居るけど
車を大事にするなら、リッター10円程度の差で
オクタン価下げてエンジンに負担掛かる様な事しないと思うが・・・。
俺から見れば、君が大事にしてるのは車じゃ無くて自己顕示欲だよ。
レギュラーでもアクセルを深く踏み込まなければ大丈夫と言う人も居るけど
車を大事にするなら、リッター10円程度の差で
オクタン価下げてエンジンに負担掛かる様な事しないと思うが・・・。
俺から見れば、君が大事にしてるのは車じゃ無くて自己顕示欲だよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:28:40.66 ID:GeS9/tO30
ハイオクって高級車に入れるイメージだから
、ゴルフに入れるのはイマイチ納得できない
、ゴルフに入れるのはイマイチ納得できない
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:29:42.39 ID:ubNvX7RH0
>>422
RON96以上ならメーカー指定の範囲内。
エンジンに負担は掛からない。
もちろんリッター１０円で安心を買うという判断も僕は否定しないよ。
それは君の判断だから。
僕も新車のころはそうしていたしね。
RON96以上ならメーカー指定の範囲内。
エンジンに負担は掛からない。
もちろんリッター１０円で安心を買うという判断も僕は否定しないよ。
それは君の判断だから。
僕も新車のころはそうしていたしね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:50:17.19 ID:szRo51y80
オレ黄色が好きだからセルフでハイオク入れるときちょっと嬉しい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:53:32.62 ID:nGwureMF0
>>424
まぁ、チャンポンにて使うのも君の判断だしね。
お互い自分の金で買った車、自分の好きなように乗れば良い
他人にどうこう言われる筋合いは無いしね。
これ以上レスし合っても平行線
お互い、考え方の違いでしょう。
まぁ、チャンポンにて使うのも君の判断だしね。
お互い自分の金で買った車、自分の好きなように乗れば良い
他人にどうこう言われる筋合いは無いしね。
これ以上レスし合っても平行線
お互い、考え方の違いでしょう。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:54:51.45 ID:OBLiSdC20
でも、ベンツAが挑戦的な価格にしてくれたお陰で安くせざるえなくなったよな
ベンツ様々やで
ベンツ様々やで
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:57:19.39 ID:XbKcQMCJ0
>>421
なのに丁度いいと思ってCL TL選んでいる人の事を底辺とか言っちゃう矛盾な。
なのに丁度いいと思ってCL TL選んでいる人の事を底辺とか言っちゃう矛盾な。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:03:16.02 ID:5U7ullA80
遠くの安いガソリンスタンドへ行くくらいセコい話だな・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:53:39.51 ID:sy8VlrR60
車の性能向上ぶりは分かった。
あとはナビの向上を頼みたい。
あとはナビの向上を頼みたい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:27:45.21 ID:GJyX84iP0
712で不満？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:38:14.93 ID:G5q0YEKH0
ナビなんて正直ＰＮＤで十分
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:44:17.65 ID:5U7ullA80
ナビよりライブDVDや地デジ録画したBDが走行中に流せれればいい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:00:49.11 ID:XooC3UF90
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:03:04.33 ID:/sRJu4nN0
つーか、合理性とかトータルバランスで底辺をあえて選んだとか笑える
貧乏人の凄い言い訳
それなら日本で走らすのに一番ベストなのは日本車だろが
その言い訳、風の如く
資産の額は林のごとし
借金の増加は火の如く
なかなか判子を押さないのは山のごとし
底辺乗りってこんな感じだろ
まあ上位互換に対抗心抱いている時点で負け犬
何にも言わずに好きなの乗ってりゃいいのに
これだから低脳はこまる
貧乏人の凄い言い訳
それなら日本で走らすのに一番ベストなのは日本車だろが
その言い訳、風の如く
資産の額は林のごとし
借金の増加は火の如く
なかなか判子を押さないのは山のごとし
底辺乗りってこんな感じだろ
まあ上位互換に対抗心抱いている時点で負け犬
何にも言わずに好きなの乗ってりゃいいのに
これだから低脳はこまる
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:14:59.51 ID:i8t1zVyM0
スバルとかレガシィとか上級グレードだけ性能の良い車種に乗っている人って
キチガイのような走り方するね。
キチガイだけは救いようがない。
キチガイのような走り方するね。
キチガイだけは救いようがない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:18:43.84 ID:XooC3UF90
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:19:00.88 ID:+9aiycUk0
>>435
> その言い訳、風の如く
> 資産の額は林のごとし
> 借金の増加は火の如く
> なかなか判子を押さないのは山のごとし
語呂も意味もおかしいな 煽りに知性が欠けてる
添削したらこんな感じか
資産の減り方風の如く
判子を押さざること林の如く
言い訳火の如く
借金総額山の如し
> その言い訳、風の如く
> 資産の額は林のごとし
> 借金の増加は火の如く
> なかなか判子を押さないのは山のごとし
語呂も意味もおかしいな 煽りに知性が欠けてる
添削したらこんな感じか
資産の減り方風の如く
判子を押さざること林の如く
言い訳火の如く
借金総額山の如し
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:20:57.23 ID:hk/8EEQF0
ゴルフの他にAクラス、1尻などのスレも見てるが、何処行っても
貧乏人、底辺車種・グレードだの大衆車ブランドだのって喚きたてるキチガイが多くてウンザリするわ
乗ってるクルマごときで他人を見下せるってどんだけ貧相な自我なんだろ
貧乏人、底辺車種・グレードだの大衆車ブランドだのって喚きたてるキチガイが多くてウンザリするわ
乗ってるクルマごときで他人を見下せるってどんだけ貧相な自我なんだろ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:39:25.43 ID:nGwureMF0
>>428
底辺とは思わないけどね。
自分にとって必要の無い無駄なパワーは燃費が悪いだけの大食漢だし
経の大きいタイヤは乗り心地悪いし、交換する時高く付くだけ。
自分の求める乗り方にあったグレード選べば良いだけ。
仮に、あなただけに特別にCLTLと同じ値段で全てのグレードから選んで構いませんと言われて
迷わずGTIなりRなり選ぶとしたら、それは
丁度いいと思ってCL TL選んでいるんじゃなくて
丁度いいと自分に言い聞かせてCL TL選んでいる。
底辺とは思わないけどね。
自分にとって必要の無い無駄なパワーは燃費が悪いだけの大食漢だし
経の大きいタイヤは乗り心地悪いし、交換する時高く付くだけ。
自分の求める乗り方にあったグレード選べば良いだけ。
仮に、あなただけに特別にCLTLと同じ値段で全てのグレードから選んで構いませんと言われて
迷わずGTIなりRなり選ぶとしたら、それは
丁度いいと思ってCL TL選んでいるんじゃなくて
丁度いいと自分に言い聞かせてCL TL選んでいる。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:10:06.59 ID:wHi45DY70
所有する喜びというものがあってだね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:04:18.05 ID:Cl8HQka50
では、わきまえれば良いではないか
底辺のくせにコレこそがゴルフである、とか言ってるから変なんだろ
安いグレードだがコレで充分ってなら解るが
底辺のくせにコレこそがゴルフである、とか言ってるから変なんだろ
安いグレードだがコレで充分ってなら解るが
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:06:44.60 ID:Sfss1UcY0
>>442
お前が弁えろキチガイ
お前が弁えろキチガイ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:07:56.19 ID:Cl8HQka50
まあ底辺乗りって
単にファッションで乗ってるだけでしょ
同じ価格帯なら国産よりまだマシに見えるだろうって
車音痴の糞野郎って事ですよ
単にファッションで乗ってるだけでしょ
同じ価格帯なら国産よりまだマシに見えるだろうって
車音痴の糞野郎って事ですよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:13:54.09 ID:tKvENv4p0
ゴルフって、高所得者がセカンドカーで買う車でもあるんでしょ。
そんなセカンドカーで、上級グレードなんていらないし
金持ちでもベーシックグレード買いますよ。
でも日本車のベーシックグレードは、エンジンも性能もしょぼいから買いませんけどね。
そんなセカンドカーで、上級グレードなんていらないし
金持ちでもベーシックグレード買いますよ。
でも日本車のベーシックグレードは、エンジンも性能もしょぼいから買いませんけどね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:22:07.08 ID:2fyCsO3p0
ＴＬＰＥ最強説
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:13:57.65 ID:Cl8HQka50
>>445
でもお前は高所得者でもセカンドカーでもねーんだろ
でもお前は高所得者でもセカンドカーでもねーんだろ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:23:47.24 ID:lvJ8P5uB0
>>447
そうカネカネ言うなよw
そうカネカネ言うなよw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:28:15.08 ID:aYe79SbEO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:32:52.32 ID:RUx06NGR0
VWは下位グレードに戦略的価格を設定して割安感を演出しておいて
上位グレードは利益率をかなり高く設定して莫大な利益を得ている
RやGTIを買う客はVWにとって都合のよいカモってこと
上位グレードは利益率をかなり高く設定して莫大な利益を得ている
RやGTIを買う客はVWにとって都合のよいカモってこと
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:13:48.84 ID:wHi45DY70
道具として割り切って乗るなら底辺だろうが中間グレードだろうがかまわん。
ただそれを最良の選択とか言うなよ？
ただそれを最良の選択とか言うなよ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:22:45.46 ID:LNjFsOd70
いちいち目くじら立てるほどのことじゃねーだろーが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:45:47.68 ID:GF/MJZa60
a class, golf7, a3でどれにするか迷うわ。
外はa3,中はgolf7,ブランドはa classがいい。
乗り比べするしかないか。
外はa3,中はgolf7,ブランドはa classがいい。
乗り比べするしかないか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:12:25.49 ID:sR/jSCnx0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:36:59.05 ID:sMmLmgsp0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:31:17.76 ID:V8t6GWco0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:33:08.10 ID:V8t6GWco0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:41:39.60 ID:SQZaIrFF0
ご近所さんからあまり目立たないから買いやすいってのもあるよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:55:21.67 ID:lvJ8P5uB0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:00:33.20 ID:GF/MJZa60
>>454
個人的にフォードはあの爬虫類っぽいセンターコンソールが受け付けないからだめだわ。
>>456
ブランドはそこまで気にしないんだけど、やっぱベンツ買うならCからかなぁとも思ってる自分がいる。。
個人的にフォードはあの爬虫類っぽいセンターコンソールが受け付けないからだめだわ。
>>456
ブランドはそこまで気にしないんだけど、やっぱベンツ買うならCからかなぁとも思ってる自分がいる。。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:14:40.46 ID:kpI9v6IG0
やはりベンツはＣからでしょ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:20:59.44 ID:ECZywSwY0
ここのスレの人ってVOLVOはスルーなの？
V40かとGOLF7で迷ってる
まあどっちもこれからだけどさ
V40かとGOLF7で迷ってる
まあどっちもこれからだけどさ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:25:51.12 ID:SQZaIrFF0
VOLVOは昔の850の頃が好きだったんだが
今はな・・・
まあGolfもそうだけども、まだ先進性があるからマシ
今はな・・・
まあGolfもそうだけども、まだ先進性があるからマシ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:45:40.59 ID:w+dJsfEN0
今のVOLVOは中身はすっかり別会社。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:21:41.04 ID:Sfss1UcY0
>>462
先日まであまり新型V40のこと知らなかったんだけど、なかなか意欲作ではあるよね
まあ昔からフロントの意匠がイマイチ好みでは無いし、経営が不安定だったりで買うには至らないと思うけど、
近所にDあるから、出たら試乗には行くと思う
先日まであまり新型V40のこと知らなかったんだけど、なかなか意欲作ではあるよね
まあ昔からフロントの意匠がイマイチ好みでは無いし、経営が不安定だったりで買うには至らないと思うけど、
近所にDあるから、出たら試乗には行くと思う
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:54:29.76 ID:bY24PMwV0
>>464
残念、資本が中華なだけで、中身は変わっていない
残念、資本が中華なだけで、中身は変わっていない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:15:09.28 ID:lvJ8P5uB0
>>466
その資本に中身が影響されなければいいけど
その資本に中身が影響されなければいいけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:23:19.70 ID:fwOgFPd10
ブランドで区別するよりセグメントで区別するのが普通だろ
欧州の感覚ではそう
Cセグ同士ではイメージに大差ないし、ステイタス感じたいならせめてDセグ乗ったらどうかな
欧州の感覚ではそう
Cセグ同士ではイメージに大差ないし、ステイタス感じたいならせめてDセグ乗ったらどうかな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:51:36.63 ID:bY24PMwV0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:18:19.84 ID:w+dJsfEN0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:43:38.27 ID:yQTBTbHA0
>>470
お前服のタグ今すぐチェックしろ
お前服のタグ今すぐチェックしろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:45:03.17 ID:w+dJsfEN0
>>471
資本の意味分からない奴乙
資本の意味分からない奴乙
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:48:11.59 ID:yQTBTbHA0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:51:29.29 ID:w+dJsfEN0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:55:45.77 ID:k+A6Wxnb0
>>474
なんで？
なんで？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:57:58.50 ID:w+dJsfEN0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:00:24.20 ID:k+A6Wxnb0
キモ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:01:04.49 ID:w+dJsfEN0
>>477
それは強弁って言うんだよw
それは強弁って言うんだよw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:06:56.60 ID:AMPLWhL50
きもい
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:09:55.59 ID:w+dJsfEN0
>>479
ルーター再起動してＩＤ替える卑怯者乙。
ルーター再起動してＩＤ替える卑怯者乙。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:10:45.28 ID:sR/jSCnx0
V40って上から見るとグラプンみたいな鼻面だね
いまでもボルボのDCTってフォードのパワーシフト（湿式）と同じものなのかね
いまでもボルボのDCTってフォードのパワーシフト（湿式）と同じものなのかね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:16:54.32 ID:AMPLWhL50
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:19:41.83 ID:w+dJsfEN0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:20:28.37 ID:w+dJsfEN0
あら変換ミス、証明ね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:30:39.01 ID:k+A6Wxnb0
すれ違なうえきも
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:33:26.28 ID:9llAA/Lq0
照明が点灯しましたな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:34:48.12 ID:w+dJsfEN0
ID:AMPLWhL50
あら、これは同一人物と疑ったことに関しては大変失礼しました。
あら、これは同一人物と疑ったことに関しては大変失礼しました。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:35:34.41 ID:sVvSiO5W0
俺もVolvoは中華資本でなきゃ、V50の末期モデル買ってたかも。
あと、Saab9-3が大きすぎなければ買ってた。
でもやっぱりドイツが好き。
あと、Saab9-3が大きすぎなければ買ってた。
でもやっぱりドイツが好き。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:52:25.93 ID:sVvSiO5W0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:54:24.05 ID:k+A6Wxnb0
はい裸土下座うp～
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:00:01.92 ID:RnXyN4v90
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:02:11.21 ID:w+dJsfEN0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:04:29.58 ID:w+dJsfEN0
ID:RnXyN4v90
議論したいならIDは替えるな。
でなき卑怯者。卑怯者は議論する価値なし
議論したいならIDは替えるな。
でなき卑怯者。卑怯者は議論する価値なし
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:04:32.59 ID:XQVlr3uN0
ゴルフgti買おうかと思ったけど、スイスポってあんなに安いんだな。
スイスポかフィットRS買う。
なんかここ荒れてるし。
しかし国産の安さには驚き桃の木。
スイスポかフィットRS買う。
なんかここ荒れてるし。
しかし国産の安さには驚き桃の木。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:10:23.54 ID:RnXyN4v90
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:12:18.79 ID:w+dJsfEN0
>>495
さっき来たならお前に謝罪する義理は全くないわw
さっき来たならお前に謝罪する義理は全くないわw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:12:54.62 ID:k+A6Wxnb0
はい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:17:48.48 ID:RnXyN4v90
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:29:16.40 ID:lvJ8P5uB0
>>494
今は国産もいいからあまり外車に拘らなくてもいいと思う
今は国産もいいからあまり外車に拘らなくてもいいと思う
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:31:19.49 ID:w+dJsfEN0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:33:33.28 ID:w+dJsfEN0
間違えた
誤ったのはID:AMPLWhL50ね。
ID:k+A6Wxnb0には誤りませんw
競馬で勝った祝杯で酔っ払ってきた。
誤ったのはID:AMPLWhL50ね。
ID:k+A6Wxnb0には誤りませんw
競馬で勝った祝杯で酔っ払ってきた。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:39:05.11 ID:RnXyN4v90
>>500
そか オレはやさしいからな もういいよ
スレと関係ないし、イジメ趣味もないからやめとく
まぁ、オマエが教えてくれたここ↓、自分でもう一度読みたまえ
http://ronri2.web.fc2.com/hanron13.html
そか オレはやさしいからな もういいよ
スレと関係ないし、イジメ趣味もないからやめとく
まぁ、オマエが教えてくれたここ↓、自分でもう一度読みたまえ
http://ronri2.web.fc2.com/hanron13.html
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:44:48.54 ID:w+dJsfEN0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:47:47.52 ID:RnXyN4v90
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:49:12.78 ID:w+dJsfEN0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:59:21.59 ID:hqiR+nyl0
インプレッサとゴルフで迷ってます
ゴルフのインテリア見ると250万払ってもいいかなと思ってる。
ゴルフのインテリア見ると250万払ってもいいかなと思ってる。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:05:15.78 ID:6PoOHOdI0
>>499
レスありがと
そう言ってくれると躊躇なく国産にいける
いつかはゴルフ買ってみたいけど
インプレッサと迷ってる書き込みがあるように、国産車と迷ってる人もけっこういるみたいだから499さんの書き込み助かるよ
ＡクラとかA3と迷うのが王道なのかもしれないけど
レスありがと
そう言ってくれると躊躇なく国産にいける
いつかはゴルフ買ってみたいけど
インプレッサと迷ってる書き込みがあるように、国産車と迷ってる人もけっこういるみたいだから499さんの書き込み助かるよ
ＡクラとかA3と迷うのが王道なのかもしれないけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:26:28.66 ID:lCJyOfPz0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:29:08.32 ID:MvusZix90
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:44:15.40 ID:ZcU7lNt00
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:46:23.30 ID:3CjXu+qk0
インプはクルマ自体もなかなか悪くない上にアイサイトがあるからね
クルマだけならやはりゴルフの方がだいぶ上だと自分は思うけど、
トータルで考えてインプ選ぶってのは十分あり
クルマだけならやはりゴルフの方がだいぶ上だと自分は思うけど、
トータルで考えてインプ選ぶってのは十分あり
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:46:30.55 ID:d0m6GH1C0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:54:45.57 ID:9llAA/Lq0
>>511
ゴルフ7にはACC（アクティブクルーズコントロール）＝アイサイトが付くよ
ttp://openers.jp/car/car_news/news_golf_engine_line_up_30730.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/volkswagencc/features_technology.html
ゴルフ7にはACC（アクティブクルーズコントロール）＝アイサイトが付くよ
ttp://openers.jp/car/car_news/news_golf_engine_line_up_30730.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/volkswagencc/features_technology.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:57:02.53 ID:k+A6Wxnb0
中国の資本はボルボにやりたいようにやらせてんだぜ
デザインが良くなったのも買収されてから
金がなくてカツカツだったときより車は良くなってる
デザインが良くなったのも買収されてから
金がなくてカツカツだったときより車は良くなってる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:01:51.29 ID:5W+UIrDb0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:04:34.54 ID:sVvSiO5W0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:12:14.36 ID:RnXyN4v90
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:13:41.03 ID:lCJyOfPz0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:33:59.41 ID:h2yqdhzqP
>>513
＝ではないな。
＝ではないな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:46:47.01 ID:kpI9v6IG0
VWのACCはどの位のオプション価格になるんだろう？
アイサイトがプラス10万で付くのは破格の価格設定だよなー。
アイサイトがプラス10万で付くのは破格の価格設定だよなー。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:02:33.17 ID:0/BNCMfl0
ゴルフ７かっこええなぁ
6の外見にはときめかなかったのに何が違うんだろうか
6の外見にはときめかなかったのに何が違うんだろうか
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:09:05.01 ID:zfGw61Zz0
>>521
6は5の整形だからね
7は完全に新設計だからじゃないの？
そういえばこの間現行ビートル乗る機会があったんだけど
7の廉価仕様と同じリヤサス形式なはずだけど
17インチ仕様でも相当いい乗り心地だったから
7の日本仕様でも期待できるかも
6は5の整形だからね
7は完全に新設計だからじゃないの？
そういえばこの間現行ビートル乗る機会があったんだけど
7の廉価仕様と同じリヤサス形式なはずだけど
17インチ仕様でも相当いい乗り心地だったから
7の日本仕様でも期待できるかも
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:09:20.06 ID:9llAA/Lq0
現行モデルではクルンはオプション設定ないよな。ＨＬ、ＧＴＩに標準装備。
７ではクルコンはステアリングスイッチで操作するようなので、やっぱりＨＬ以上に
標準ってかんじかなぁ
７ではクルコンはステアリングスイッチで操作するようなので、やっぱりＨＬ以上に
標準ってかんじかなぁ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:37:28.35 ID:lvJ8P5uB0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:40:16.66 ID:lvJ8P5uB0
６はまるっこくて肥満児みたいで、とくに後ろ姿は平凡
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:46:08.26 ID:vQAmOm4z0
5の丸っこいデザインに無理やりデ・シルバ風のシャープ＆シンプルを導入して
妙ちくりんになってしまった印象＞ゴルフ6
妙ちくりんになってしまった印象＞ゴルフ6
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:06:21.64 ID:HjwTxBFpI
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:06:44.20 ID:sVvSiO5W0
７のデザインは、実車で見たらどんなに良いだろうかと思わせる。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:07:08.31 ID:HjwTxBFpI
>>494
ゴルフとスイフトはそもそもクラスが違うだろ。
ゴルフとスイフトはそもそもクラスが違うだろ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:10:20.74 ID:HjwTxBFpI
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:10:55.91 ID:MbueqIpF0
>>509
アイサイトが便利過ぎってそんなに運転下手なのか。
アイサイトが便利過ぎってそんなに運転下手なのか。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:15:03.47 ID:sR/jSCnx0
>>529
国産Cセグハッチは不毛の地過ぎる
国産Cセグハッチは不毛の地過ぎる
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:26:42.78 ID:HjwTxBFpI
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:32:08.79 ID:lCJyOfPz0
コンパクトで内装よくて走りもちょっといい300万円前後のクルマが国産では皆無だからな
需要は結構あるのだがどうしてもゴルフなどの外車に流れてしまう
需要は結構あるのだがどうしてもゴルフなどの外車に流れてしまう
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:33:21.02 ID:HjwTxBFpI
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:37:02.29 ID:kpI9v6IG0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:38:30.53 ID:V8t6GWco0
>>531
アイサイトっていうと、なぜか自動ストップの方ばかり注目されているけど、
実はほんとうに便利なのは、前車自動追従オートクルーズ。
>>509は、きっと、渋滞気味の道路をよく利用するんだと思う。
アイサイトっていうと、なぜか自動ストップの方ばかり注目されているけど、
実はほんとうに便利なのは、前車自動追従オートクルーズ。
>>509は、きっと、渋滞気味の道路をよく利用するんだと思う。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:39:04.83 ID:V8t6GWco0
>>536
かぶった。
かぶった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:04:12.49 ID:BsMqVDs10
前の車についていく機能はＶＷのＡＣＣにもあるんでしょ？
歩行者検知機能はバージョンアップで付くといいなぁ
歩行者検知機能はバージョンアップで付くといいなぁ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:14:12.27 ID:ILqyaLk10
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:52:29.77 ID:tT7Jmpcl0
>>537
アイサイトの自動追従は停車後の発進にいちいちボタンを押す必要あるから面倒だよ
アイサイトの自動追従は停車後の発進にいちいちボタンを押す必要あるから面倒だよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:54:17.48 ID:tT7Jmpcl0
>>539
ミリ波で歩行者検出は物理的に無理
ミリ波で歩行者検出は物理的に無理
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:44:46.16 ID:BDySN+OR0
>>537
509だけど代わりにレスしてくれてたみたいでありがとう
渋滞とまでいかない混んでる高速道路を走る時が一番便利
自動追従機能は一般道でも賢いし、疲れてる時に重宝してる
道路脇からボールと子供が飛び出てきたときにちゃんと止まってくれたよ
ハッとした0.3秒ぐらい前から急ブレーキがかかったよ
アイサイトが無ければ交通刑務所行きだったかもしれんから
スバルのアイサイト開発者には心から感謝してる
あくまで予想だがVWのACCは同じ場面で止まっていたとは思えない
長文すまぬ 最後にゴルフは車自体は良い車、でも日本車も捨てたもんじゃない
509だけど代わりにレスしてくれてたみたいでありがとう
渋滞とまでいかない混んでる高速道路を走る時が一番便利
自動追従機能は一般道でも賢いし、疲れてる時に重宝してる
道路脇からボールと子供が飛び出てきたときにちゃんと止まってくれたよ
ハッとした0.3秒ぐらい前から急ブレーキがかかったよ
アイサイトが無ければ交通刑務所行きだったかもしれんから
スバルのアイサイト開発者には心から感謝してる
あくまで予想だがVWのACCは同じ場面で止まっていたとは思えない
長文すまぬ 最後にゴルフは車自体は良い車、でも日本車も捨てたもんじゃない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:24:39.88 ID:1Msmq3Dx0
>>542
しっ！バカは放置で
しっ！バカは放置で
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:32:09.58 ID:1Msmq3Dx0
>>543
こういう装置に頼り切ってる奴はどっちにしろ刑務所行きだろ
アイサイトはステレオカメラのみで制御してるからコストは安いがエラーも多い
人間だって目の錯覚で事故起こす事も多いのに、機械に任せてもなー
カメラに鳥の糞が落ちても駄目だし、濃霧が有っても駄目
夜や雨の日は効果は半減、もしくは機能しない
以前新聞紙が風で飛んで来て急ブレーキでカマ掘られてた奴も居る
まあトヨタ辺りのレーダー＋カメラが一番安心
こういう装置に頼り切ってる奴はどっちにしろ刑務所行きだろ
アイサイトはステレオカメラのみで制御してるからコストは安いがエラーも多い
人間だって目の錯覚で事故起こす事も多いのに、機械に任せてもなー
カメラに鳥の糞が落ちても駄目だし、濃霧が有っても駄目
夜や雨の日は効果は半減、もしくは機能しない
以前新聞紙が風で飛んで来て急ブレーキでカマ掘られてた奴も居る
まあトヨタ辺りのレーダー＋カメラが一番安心
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:46:40.32 ID:muz8/nTe0
会いサイトは見た目が・・・。
もちろん、すごくいいものだってよく聞くし、すごいものだと思うけど。
ここにカメラ2個ありまっせ！的な雰囲気がもうダメ。ダサい。
どうせならETCの受信機をミラーに仕込みましたぐらいの、見てくれへのこだわりも欲しい。
日本の製品てモノは凄く優秀なのに、デザインや色の質感がいまいちですごくもったいない。
もちろん、すごくいいものだってよく聞くし、すごいものだと思うけど。
ここにカメラ2個ありまっせ！的な雰囲気がもうダメ。ダサい。
どうせならETCの受信機をミラーに仕込みましたぐらいの、見てくれへのこだわりも欲しい。
日本の製品てモノは凄く優秀なのに、デザインや色の質感がいまいちですごくもったいない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:06:17.18 ID:1Msmq3Dx0
あれはアイサイト付いてませー
って言うアピールじゃないの
って言うアピールじゃないの
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:14:36.77 ID:MGxIT1Mi0
そうだよな。
自分だけ急ブレーキで止まれても後ろのクルマも止まれなきゃ、こっちだけ
追突されて下手すりゃ玉突き事故の責任にされちゃうかも。
自分だけ急ブレーキで止まれても後ろのクルマも止まれなきゃ、こっちだけ
追突されて下手すりゃ玉突き事故の責任にされちゃうかも。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:03:21.03 ID:k3ecwdcq0
アイサイトってレガシーの購入者の8割がオプションで購入してるんでしょ？
300～500万出す層からは車の剛性と同じくらい重要視されてるんでしょ。
300～500万出す層からは車の剛性と同じくらい重要視されてるんでしょ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:15:52.24 ID:nrwaK1iZ0
>>548
人を轢くよりは追突される方がマシって考えだろう。
人を轢くよりは追突される方がマシって考えだろう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:37:21.06 ID:nzGAbXjT0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:48:57.61 ID:Q8J+G4Ss0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:00:05.27 ID:ovNdtNst0
>>552
馬鹿の典型的反論w
馬鹿の典型的反論w
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:07:35.49 ID:UQGHw9Wd0
ガラパゴスは意味がおかしいな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:10:00.25 ID:Q8J+G4Ss0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:25:14.23 ID:zEfB4okA0
>>555
>>545はスバルのアイサイトシステムについて批判してるのであって
それに対して関係のないＡＢＳとかトラクションコントロールを持ち出して
反論したうえに、民主党もバカだか自民党もバカだ理論で恥の上塗りをする。
君は真性のバカだな。
>>545はスバルのアイサイトシステムについて批判してるのであって
それに対して関係のないＡＢＳとかトラクションコントロールを持ち出して
反論したうえに、民主党もバカだか自民党もバカだ理論で恥の上塗りをする。
君は真性のバカだな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:41:35.08 ID:Q8J+G4Ss0
>>556
いや、自分は>>545の最初の1行に反論したまで
リスク回避できた例がありましたよっていう報告に対して、何故か技術に頼り切ってる奴扱いで、しかもそんな奴は地獄に堕ちるくらいの言い様だからな。
『こういう装置』ってのはアイサイトに限定していない、衝突防止装置技術全般に掛かっている言葉でしょ？
つまり最初の1行で運転『補助』システム委任を否定している。
いや、自分は>>545の最初の1行に反論したまで
リスク回避できた例がありましたよっていう報告に対して、何故か技術に頼り切ってる奴扱いで、しかもそんな奴は地獄に堕ちるくらいの言い様だからな。
『こういう装置』ってのはアイサイトに限定していない、衝突防止装置技術全般に掛かっている言葉でしょ？
つまり最初の1行で運転『補助』システム委任を否定している。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:52:39.77 ID:zEfB4okA0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:53:32.44 ID:sY0Ep42l0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:42:34.63 ID:Q8J+G4Ss0
そのようでしたｗ
休日の月曜日、妻が留守の暇な時間をお相手頂きましてありがとうございました。
休日の月曜日、妻が留守の暇な時間をお相手頂きましてありがとうございました。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:12:03.98 ID:3hpi4MlwP
560の様ないらん内容をわざわざ書き込んじゃう人も俺的には触っちゃいけないタイプに分類される
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:35:38.98 ID:kVunpSQe0
>こういう装置に頼り切ってる奴はどっちにしろ刑務所行きだろ
>アイサイトはステレオカメラのみで制御してるからコストは安いがエラーも多い
>人間だって目の錯覚で事故起こす事も多いのに、機械に任せてもなー
>.カメラに鳥の糞が落ちても駄目だし、濃霧が有っても駄目
>夜や雨の日は効果は半減、もしくは機能しない
>以前新聞紙が風で飛んで来て急ブレーキでカマ掘られてた奴も居る
>まあトヨタ辺りのレーダー＋カメラが一番安心
ほートヨタなら機械任せでいいんだ
>アイサイトはステレオカメラのみで制御してるからコストは安いがエラーも多い
>人間だって目の錯覚で事故起こす事も多いのに、機械に任せてもなー
>.カメラに鳥の糞が落ちても駄目だし、濃霧が有っても駄目
>夜や雨の日は効果は半減、もしくは機能しない
>以前新聞紙が風で飛んで来て急ブレーキでカマ掘られてた奴も居る
>まあトヨタ辺りのレーダー＋カメラが一番安心
ほートヨタなら機械任せでいいんだ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:48:10.83 ID:f3smpkFzO
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:18:13.26 ID:PVeh/sVE0
イタチの最後っぺ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:28:08.88 ID:ovNdtNst0
今時携帯からの自演が見れるとはな。
まさにシーラカンス。
まさにシーラカンス。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:31:43.59 ID:P+aCrQ4s0
>>560 これなに ずーっと書いていたのは妻なの？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:24:33.25 ID:mUrqcGUO0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:46:33.87 ID:Ev2iN7oX0
>>567
昨日のこと知ってるってことはアナタも常駐ですかｗ
昨日のこと知ってるってことはアナタも常駐ですかｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:44:07.27 ID:ovNdtNst0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:47:39.65 ID:Z7SHLfBR0
えっらそーに
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:21:33.07 ID:1Msmq3Dx0
単に作業をさせるだけなら機械の方が優秀だが
判断作業を機械に完全に任せる事は不可能
アイサイトだって単なる補助装置のはずが、結局任せきるに成って
大きな事故起こすバカが一定割合で居るって事だよかの
ブレーキを掛けると判断を機械にさせてる事が
他の安全装備とは決定的に違う事が解ってないバカが大杉
判断作業を機械に完全に任せる事は不可能
アイサイトだって単なる補助装置のはずが、結局任せきるに成って
大きな事故起こすバカが一定割合で居るって事だよかの
ブレーキを掛けると判断を機械にさせてる事が
他の安全装備とは決定的に違う事が解ってないバカが大杉
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:21:46.06 ID:2W96JITv0
>>526
なんだか往年のパルサー思い出すデザインなんだよね。
6は。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/NISSAN_Pulsar_Serie_3_Door_rear.jpg
なんだか往年のパルサー思い出すデザインなんだよね。
6は。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/NISSAN_Pulsar_Serie_3_Door_rear.jpg
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:55:34.93 ID:YXxWaD070
酷く目が悪いか感覚が狂ってるかのどちらかだな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:55:40.31 ID:z1c0oF7F0
日本語が崩壊してる長文バカはなんなの？
アンタこそアイサイトの恩恵に一番与れると思うけどね
注意力散漫なんだからｗ
アンタこそアイサイトの恩恵に一番与れると思うけどね
注意力散漫なんだからｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:03:49.33 ID:sqGulCGV0
>>572
この頃の日産が一番輝いてた。
パルサーでもGTI-Rってかなりぶっ飛んだ車だったし
プリメーラとか、マーチでさえデザイン良かった。
車の免許取ってから、ずっと日産車乗り継いできたけど
みんな生産中止や、デザインがらっと変わっちゃったり
もう日産らしさが無くなって、ゴルフに至ってるんだよなぁ。
最近じゃブルーバードも無くなったし
今の日産はどんな車種があるんだか分からなくなってしまった・・・。
この頃の日産が一番輝いてた。
パルサーでもGTI-Rってかなりぶっ飛んだ車だったし
プリメーラとか、マーチでさえデザイン良かった。
車の免許取ってから、ずっと日産車乗り継いできたけど
みんな生産中止や、デザインがらっと変わっちゃったり
もう日産らしさが無くなって、ゴルフに至ってるんだよなぁ。
最近じゃブルーバードも無くなったし
今の日産はどんな車種があるんだか分からなくなってしまった・・・。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:07:15.93 ID:hi1v1kT00
今日モーターマガジンでガンメタの7見た。
フロントの水平基調のシンプルなデザインもそれなりにカッコいい。
サイドビューもホイールベースが伸びてサルーンっぽい。
100kg軽くなったボディーに早く乗りたい。
フロントの水平基調のシンプルなデザインもそれなりにカッコいい。
サイドビューもホイールベースが伸びてサルーンっぽい。
100kg軽くなったボディーに早く乗りたい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:43:50.27 ID:ti41ymch0
>>567
フロントタイヤの位置が前にでて劇的にハンサムになったよな、真横から見ると特に。 それだけに、フロントバンパーのゴチャゴチャした造りが惜しいなあと。
フロントタイヤの位置が前にでて劇的にハンサムになったよな、真横から見ると特に。 それだけに、フロントバンパーのゴチャゴチャした造りが惜しいなあと。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:44:27.66 ID:ti41ymch0
↑ごめん、>>576 でした。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:00:13.71 ID:sqGulCGV0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:32:05.14 ID:V8oTCjWQ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:47:54.50 ID:fWeW7lOZ0
理屈バカ含め変なやつが多くなってスレが荒れるようになったな
ちょっと前までは荒れなかったのに
ちょっと前までは荒れなかったのに
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:49:14.97 ID:zsCu/XHP0
ディーゼルモデルは日本で売る予定あるのかね？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:12:59.09 ID:hgfTG9600
>>582
VWJの社長が2014年に導入って発表してんじゃん。
VWJの社長が2014年に導入って発表してんじゃん。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:53:48.74 ID:8yDWeJed0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:16:14.02 ID:7ba6X5V70
もうディーゼルは古い
ヨーロッパではディーゼルから脱皮しようとしてる
余ったものを日本で売るつもり
ヨーロッパではディーゼルから脱皮しようとしてる
余ったものを日本で売るつもり
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:13:48.18 ID:oqBIEuyp0
>>585
ハイブリットくる？
ハイブリットくる？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:33:01.47 ID:7ba6X5V70
ヨーロッパは今頃バカにしてたハイブリッドになろうとしてる
究極の狙いは燃料電池車
究極の狙いは燃料電池車
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:49:40.53 ID:oqBIEuyp0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:10:57.19 ID:7ba6X5V70
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:28:52.97 ID:s/Tx9+miI
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:58:46.13 ID:CydTbnfs0
燃料電池は安全性の担保が難しいとか。
トヨタが計画通り順調に燃料電池の開発が進んでるらしい。あと水素燃料はつまずいてるぽっい。エネルギーが物凄くてタンクがすぐ駄目になる。水素の粒子が金属も透過するので3年ごとにタンクの寿命がくるのでまだまだ実用的じゃない。
トヨタが計画通り順調に燃料電池の開発が進んでるらしい。あと水素燃料はつまずいてるぽっい。エネルギーが物凄くてタンクがすぐ駄目になる。水素の粒子が金属も透過するので3年ごとにタンクの寿命がくるのでまだまだ実用的じゃない。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:00:46.42 ID:FkHbw1eW0
燃料電池と電気自動車は、当面こない。
燃料充填に時間が掛かるならば、航続距離がガソリンに対して10倍ぐらいにならないと普及しないと思う。
燃料充填に時間が掛かるならば、航続距離がガソリンに対して10倍ぐらいにならないと普及しないと思う。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:11:21.56 ID:Uh38CYy30
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:47:48.64 ID:s/Tx9+miI
来ないだろ。
アメリカですらハイブリッド車は新車の3%程度なのに。
アメリカですらハイブリッド車は新車の3%程度なのに。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:38:39.30 ID:yQBtlAkc0
糞詰まり渋滞のうんこ道路以外でHVのメリットなんかねーもんな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:43:37.83 ID:BKbFl3ZA0
>>591-592
自動車部品メーカの人と雑談で話してみたけど、純水素の燃料電池は
半ばあきらめの境地っぽい感じがしなくもない。
車載スタックがでかい、熱が有効利用できず燃費がイマイチ、貴金属
触媒が高い、タンク材質に問題、航続距離を稼ぐと高圧すぎて危険等。
あとインフラも超高圧の水素を作るのにそれなりにエネルギを使うから
無駄が多いとか、なんかダメダメな要因が多すぎて本当に実用化が
できるのか心配になる。
自動車部品メーカの人と雑談で話してみたけど、純水素の燃料電池は
半ばあきらめの境地っぽい感じがしなくもない。
車載スタックがでかい、熱が有効利用できず燃費がイマイチ、貴金属
触媒が高い、タンク材質に問題、航続距離を稼ぐと高圧すぎて危険等。
あとインフラも超高圧の水素を作るのにそれなりにエネルギを使うから
無駄が多いとか、なんかダメダメな要因が多すぎて本当に実用化が
できるのか心配になる。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:58:47.39 ID:Dq+3Z/zg0
電気自動車は消耗して出先で充電しようとするから問題が出る。
バッテリーパック交換式にしてGSで交換みたいにすれば問題解決だと
何処かで見た気がする。
電池容量確保の上での電池小型化と交換時の安全性確保が大前提
だろうけど。
バッテリーパック交換式にしてGSで交換みたいにすれば問題解決だと
何処かで見た気がする。
電池容量確保の上での電池小型化と交換時の安全性確保が大前提
だろうけど。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:14:12.09 ID:KN12CrWJ0
>>597
某自動車メーカーに行ってる同級生が某電気自動車発売前に思い描いてた青写真がそれ
全国のGSにバッテリ置かせてもらって、使用者はバッテリが無くなったら充電済みバッテリをレンタルするという
その話聞いてから10年ぐらいか。
大手メジャーのガソリン売ってるGSにガソリンのいらないバッテリ置かせてくれって難しいんだろうね
某自動車メーカーに行ってる同級生が某電気自動車発売前に思い描いてた青写真がそれ
全国のGSにバッテリ置かせてもらって、使用者はバッテリが無くなったら充電済みバッテリをレンタルするという
その話聞いてから10年ぐらいか。
大手メジャーのガソリン売ってるGSにガソリンのいらないバッテリ置かせてくれって難しいんだろうね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:49:38.02 ID:BKbFl3ZA0
どうやって積載するのかも問題らしいね。
フォークリフトでトランクにドンって置く感じなら出来なくもないが。
数百キロ有って、しかも車内スペースが犠牲にならない位置に
詰め込んであり、交換前提なら各メーカで規格を合わせて製作
しなければとか、ちょいと無理っぽい。
フォークリフトでトランクにドンって置く感じなら出来なくもないが。
数百キロ有って、しかも車内スペースが犠牲にならない位置に
詰め込んであり、交換前提なら各メーカで規格を合わせて製作
しなければとか、ちょいと無理っぽい。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:02:30.55 ID:fjnKZ+UR0
バッテリ交換ステーションはデンマークのベタープレイス社で事業化しているよ。
会員制らしいけど
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OHHvjsFm_88
会員制らしいけど
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OHHvjsFm_88
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:51:15.59 ID:fWeW7lOZ0
ベタープレイスと日産は提携してたような
でもあのバッテリー交換型は規格を統一したり交換ステーションを全国設置したりハードルが高いな
やっぱEVや燃料電池が普及するのはずっと先だろね
でもあのバッテリー交換型は規格を統一したり交換ステーションを全国設置したりハードルが高いな
やっぱEVや燃料電池が普及するのはずっと先だろね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:03:48.04 ID:KN12CrWJ0
おぉすげぇなこれ
下から交換とは
下から交換とは
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:43:45.87 ID:xMxOrHax0
サンダーバード2号のようなものだなw
でも外したやつを充電完了までどうやって置いとくんだろう
数十個は同時に充電できないと商売にはなりそうもないし
でも外したやつを充電完了までどうやって置いとくんだろう
数十個は同時に充電できないと商売にはなりそうもないし
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:48:52.67 ID:fjnKZ+UR0
2007年に開始したデンマークコペンハーゲンでの事業では
利用者は原則として、まずフルエンスZ.E.を購入する（現在価格はおよそ2万8000ユーロ〈約295万円〉）。
同時に約1350ユーロ（約14万円）の入会金を納めてバッテリー充電交換ステーションの会員となる。
電力消費量とバッテリー交換の回数に見合った料金が発生し、例えば年間1万5000～2万キロ走るなら
月々の料金は約250ユーロ（約2万6000円）になるそうだ。
商売というよりは金持ちの道楽あるいは世界の金持ちのチャリティに近い。
利用者は原則として、まずフルエンスZ.E.を購入する（現在価格はおよそ2万8000ユーロ〈約295万円〉）。
同時に約1350ユーロ（約14万円）の入会金を納めてバッテリー充電交換ステーションの会員となる。
電力消費量とバッテリー交換の回数に見合った料金が発生し、例えば年間1万5000～2万キロ走るなら
月々の料金は約250ユーロ（約2万6000円）になるそうだ。
商売というよりは金持ちの道楽あるいは世界の金持ちのチャリティに近い。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:22:41.68 ID:haBhylBb0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:57:41.93 ID:vqwXRge70
今ゴルフ6に乗ってるが7はどう良くなるんだろうか・・・。
MQBハイブリッドでアクア並みの低燃費をたたき出せればいいなぁ・・・。
MQBハイブリッドでアクア並みの低燃費をたたき出せればいいなぁ・・・。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:02:27.38 ID:hgfTG9600
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:40:17.55 ID:w4viWJKN0
新技術のほとんどは電子制御されているから、トラブルが多く出ることがわかると、メカに負担がかからないようや電子制御の変更で、メカは対策しないで車のフィーリングがガラッと変わってもおかまいなし。DSGでこりたわ。
試乗でよくても別物になる可能性があるだよ。
試乗でよくても別物になる可能性があるだよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:13:44.99 ID:07K2Wkxr0
ひどい文章だな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:19:46.08 ID:zV1HWGC60
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:31:10.05 ID:HZOmhryH0
クリーンディーゼルが総合力でEA211に勝てるの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:33:59.42 ID:UixLRM6i0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:43:05.88 ID:zV1HWGC60
>>612
2.0TDIは1.4TSIより70Nmもトルク大きいけど、馬力は10psしか変わらないんだよね。
つまり上までぜんぜん回らないエンジンってことだから、走りが上級なモデルとして売るのは無理があるんじゃないの。
エンジンの重量差を考えると10psの差は限りなく小さくなってしまう。
2.0TDIは1.4TSIより70Nmもトルク大きいけど、馬力は10psしか変わらないんだよね。
つまり上までぜんぜん回らないエンジンってことだから、走りが上級なモデルとして売るのは無理があるんじゃないの。
エンジンの重量差を考えると10psの差は限りなく小さくなってしまう。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:48:22.95 ID:V/3sB6p80
Aクラス1.6が283万円だから
VIIの1.4は260万円くらいじゃないと売れないよね
VIIの1.4は260万円くらいじゃないと売れないよね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:57:31.07 ID:8yDWeJed0
>>614
Aクラスの1.6はゴルフ7の1.4よりずっと貧弱なエンジン
Aクラスの1.6はゴルフ7の1.4よりずっと貧弱なエンジン
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:58:08.42 ID:SrEyA/Rl0
日本にまだ入ってきてないけれど、ポロのブルーGTみたいな感じかね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:21:18.27 ID:XM1r+s2E0
今度の1.4l気筒休止エンジンは馬力は140PSでもトルクは25kgくらいあるんだろ
従来のコンフォートラインとハイラインの中間位のイメージだよな
それでいて燃費もいいと…
Aクラスが戦略的な価格付けてきたのは評価するけど、7は実質的な価値を考えると
270～275万でも全然おかしくない
従来のコンフォートラインとハイラインの中間位のイメージだよな
それでいて燃費もいいと…
Aクラスが戦略的な価格付けてきたのは評価するけど、7は実質的な価値を考えると
270～275万でも全然おかしくない
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:41:28.22 ID:cvtLyIVpI
>>613
上まで回るのが高級って時代はとっくに終わった。
上まで回るのが高級って時代はとっくに終わった。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:47:12.91 ID:3AaWY8He0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:01:40.94 ID:S2nsQpsa0
>>619
上まで回るから高級って時代は間違いなく終わってるが、最大トルクのより高いエンジンが上位にラインナップされているのはどこのメーカー見ても事実だろ。
ディーゼルがガソリンより高級かどうかと言うのなら、それは一概には言えないが。
上まで回るから高級って時代は間違いなく終わってるが、最大トルクのより高いエンジンが上位にラインナップされているのはどこのメーカー見ても事実だろ。
ディーゼルがガソリンより高級かどうかと言うのなら、それは一概には言えないが。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:25:01.33 ID:i0IwwlKfP
欧州では車のサイズが大きいほど、価格が高いほど、ディーゼルの割合が多いな。
カンパニーカーがほとんどだけどね。
カンパニーカーがほとんどだけどね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:15:09.60 ID:EIV841+w0
そりゃ、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより重たいからね。
小型車で重いエンジンはしんどいし。
エンジンの違いによる車重の増加率が変わってくるだろう。大型車は元から車重があるから。
小型車で重いエンジンはしんどいし。
エンジンの違いによる車重の増加率が変わってくるだろう。大型車は元から車重があるから。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:50:09.70 ID:3AaWY8He0
>>620
おまえ大丈夫か？
トルクだけ大きくて馬力は下位モデルと同レベルのエンジンを、
走りを訴求した上位モデルとして設定してるメーカーなんて全くないよ。
必ず馬力が何割も大きくてトルクもついでに大きいだけ。
おまえ大丈夫か？
トルクだけ大きくて馬力は下位モデルと同レベルのエンジンを、
走りを訴求した上位モデルとして設定してるメーカーなんて全くないよ。
必ず馬力が何割も大きくてトルクもついでに大きいだけ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 06:35:52.83 ID:S2nsQpsa0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:54:18.81 ID:3AaWY8He0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:16:40.61 ID:aJyPDH3y0
中学生の低レベルな会話のようだね、
ゴルフに相応しいよ君たち
ゴルフに相応しいよ君たち
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:59:08.46 ID:KCk0A7ZM0
キミたち夜は寝ないのかね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:26:29.41 ID:8nqaBnrB0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:05:01.07 ID:5Ls7sAYI0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:32:50.02 ID:UrywncaD0
>>629
HV版を上位グレードと捉えるのは間違い。
HV版を上位グレードと捉えるのは間違い。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:14:35.13 ID:6Xp4i+aV0
一番安いやつをマニュアルで乗りたいなー。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:59:33.22 ID:P5+YWtfA0
トルクが太ければ回さなくて済む。
結果的に静粛性に繋がるから高級云々は間違いじゃないと思えるな。
結果的に静粛性に繋がるから高級云々は間違いじゃないと思えるな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:25:21.87 ID:UrywncaD0
>>632
回す回さない以前にディーゼルはノイズが大きいから意味ないよ。
回す回さない以前にディーゼルはノイズが大きいから意味ないよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:49:02.53 ID:jLKj0GnG0
>>632
ディーゼルの特性をガソリンNAと比べてるならこのスレでは的外れすぎ。
1.4TSIが1500rpmから最大トルクを発揮するのに対して、ディーゼルの2.0TDIは1750rpmから。
「ディーゼルなら低回転で～」はダウンサイジング直噴ターボ全盛の現代では古すぎる常識だね。
ディーゼルの特性をガソリンNAと比べてるならこのスレでは的外れすぎ。
1.4TSIが1500rpmから最大トルクを発揮するのに対して、ディーゼルの2.0TDIは1750rpmから。
「ディーゼルなら低回転で～」はダウンサイジング直噴ターボ全盛の現代では古すぎる常識だね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:51:48.78 ID:ugodyQ/E0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:25:38.78 ID:jLKj0GnG0
ダウンサイジング直噴ターボに比べててディーゼルは常用回転域が狭すぎるんだよね。
回転域が狭いから頻繁にギア変更が必要になって加速も乗り心地も悪くなってる。
回転域が狭いから頻繁にギア変更が必要になって加速も乗り心地も悪くなってる。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:45:24.01 ID:P5+YWtfA0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:51:24.42 ID:kC32ua+H0
>>635
俺アテンザではないがCX-5ディーゼルと2台持ちで、余裕度から
言えばCLクラスとの比較ならCX-5が全然上だぞ。
出足から高速域まで圧倒的に楽。速いという意味でなく、トルクが
あって楽という意味。出足はDSGよりトルコンの方が有利だし。
けしてゴルフを貶している訳でないぜ。ゴルフは加速も軽いし静粛性
も上だし良い車だ。性格が全然異なるけど俺はどっちも好きだ。
俺アテンザではないがCX-5ディーゼルと2台持ちで、余裕度から
言えばCLクラスとの比較ならCX-5が全然上だぞ。
出足から高速域まで圧倒的に楽。速いという意味でなく、トルクが
あって楽という意味。出足はDSGよりトルコンの方が有利だし。
けしてゴルフを貶している訳でないぜ。ゴルフは加速も軽いし静粛性
も上だし良い車だ。性格が全然異なるけど俺はどっちも好きだ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:26:51.41 ID:RIJpiekfP
自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開
気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html
国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開
気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html
国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:19:04.08 ID:kf62xue80
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:57:12.24 ID:KCk0A7ZM0
ジャガーにもクリーンディーゼルがあるみたいで
トップギアで大笑いされてた
トップギアで大笑いされてた
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:58:13.44 ID:kC32ua+H0
>>640
好みで言えば圧倒的にゴルフです。
CX-5も日本車としては座面の奥行きが結構あってピザな俺には
なかなか良いけど、ちょっと柔らかすぎる感じ。
でもシートは好みがあるので、どっちが上とは言いづらいかも。
好みで言えば圧倒的にゴルフです。
CX-5も日本車としては座面の奥行きが結構あってピザな俺には
なかなか良いけど、ちょっと柔らかすぎる感じ。
でもシートは好みがあるので、どっちが上とは言いづらいかも。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:03:34.37 ID:kf62xue80
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:10:06.07 ID:UrywncaD0
>>643
シート重視ならフランス車だろう
シート重視ならフランス車だろう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:14:23.60 ID:KCk0A7ZM0
>>644
スウェーデン車
スウェーデン車
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:45:56.96 ID:P5+YWtfA0
アクセラやインプレッサのシートっていいか？
腰椎の支えが絶望的だったけど。
腰椎の支えが絶望的だったけど。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:02:06.42 ID:KCk0A7ZM0
マツダはいい車作るんだけど伝統的にシートが最悪だからね
スバルは乗ったことないから知らんけど
スバルは乗ったことないから知らんけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:38:14.12 ID:Av6T8sk80
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:40:56.81 ID:hNIdywBR0
ゴルフボール
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:46:02.38 ID:ftbuahhV0
アテンザの革シートはそんなに悪くなかった印象だったなぁ。
あれは意外だった。
あれは意外だった。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:54:48.74 ID:ugodyQ/E0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:33:29.42 ID:ftbuahhV0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:40:43.85 ID:ugodyQ/E0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:48:45.46 ID:eoqTgTW80
２６歳にして初外車をゴルフ７にする予定。
１１月にありったけつぎ込んだ株がすごいことになっている。
含み益だけで３００万超えてるし、ディーゼル出るまで待とうかな♪
１１月にありったけつぎ込んだ株がすごいことになっている。
含み益だけで３００万超えてるし、ディーゼル出るまで待とうかな♪
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:51:31.91 ID:FC2xJKLt0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:01:14.33 ID:BKdNby550
>>654
半年一年後に自ら命を絶つことのないように・・・
半年一年後に自ら命を絶つことのないように・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:07:57.35 ID:eoqTgTW80
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:22:08.80 ID:hNIdywBR0
買い替えの時どうすんの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:29:22.40 ID:xIT4c6ul0
株が上がるの分かって買ったら、泡銭が出来てしまったから
ゴルフ辞めてaudiA3にすることにしたよ。
ゴルフでは恥ずかしくていけない高級ホテルに行けるわ
ゴルフ辞めてaudiA3にすることにしたよ。
ゴルフでは恥ずかしくていけない高級ホテルに行けるわ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:42:36.50 ID:6Xp4i+aV0
>>657
うん、ちゃんと明日売る事だね。これって結構大事だよ。
うん、ちゃんと明日売る事だね。これって結構大事だよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:54:03.77 ID:eoqTgTW80
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:03:47.57 ID:iywLzbmD0
俺も儲かっちゃったわ為替の方だけど
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:06:42.45 ID:3SAnypsS0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:56:51.50 ID:LvIMsdQBP
>>661
税金分はちゃんと残しとけよ
税金分はちゃんと残しとけよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:07:47.66 ID:ftbuahhV0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:33:05.09 ID:W2fACZAu0
また荒れそうな余計なひと言つけて・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:43:57.42 ID:3SAnypsS0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:00:28.85 ID:et8DHARB0
昔は普通だったんだが
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:27:11.28 ID:S2nsQpsa0
>>667
前方排気のがエンジンルームでの取り回し楽なんだよ。排気管長も帳尻あわせやすいし。楽なのよ。
一方、後方排気は触媒を早く温められるので排ガスのクリーンなエンジンにできる。熱こもりやすく、前方排気に比べ取り回しがつらいけどね。
前方排気のがエンジンルームでの取り回し楽なんだよ。排気管長も帳尻あわせやすいし。楽なのよ。
一方、後方排気は触媒を早く温められるので排ガスのクリーンなエンジンにできる。熱こもりやすく、前方排気に比べ取り回しがつらいけどね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:56:44.18 ID:3SAnypsS0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:12:10.17 ID:5m79jHig0
高級ホテルはAUDIで！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:15:52.00 ID:EeQrTcfb0
買うならベースモデルのシートでいいかな？
それともグレードを上げた方がいい？
それともグレードを上げた方がいい？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:07:45.59 ID:t2Qx5FywI
ほとんどターボばっかりなのに、後方排気にするのか。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:08:38.12 ID:t2Qx5FywI
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:14:00.83 ID:o6VetAdZ0
>>674
やっぱり皮よりサイズが重要だよな。
やっぱり皮よりサイズが重要だよな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:01:06.68 ID:/TW9XzUb0
ターボ型の燃費、大型エンジン車と比べ優位性少ない＝コンシューマーリポート
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130205-00000111-reut-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130205-00000111-reut-bus_all
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:16:37.00 ID:QiPPq33g0
>>676
やっぱなw
やっぱなw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:31:40.37 ID:9Y7ZqhKA0
フォードw しかも韓国車にも劣るってどーなの？w
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:53:10.84 ID:tO0uTkud0
要するにフォードがくそってことで
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:26:54.65 ID:MioEtyC60
Focusはいい車みたい
今年日本に入って来るんだっけ
今年日本に入って来るんだっけ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:27:15.03 ID:3e71B1xl0
フォードフォーカス293万円
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130207_586904.html
標準装備に差はあるだろうがベンツが284万円からって考えると理屈抜きで高く感じる
これは結局売れないだろうがゴルフ7はどうなるやらだ
ちなみにこのフォーカスは恐らくタイ製、ジャーナリスト達は必死に隠すだろうけどな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130207_586904.html
標準装備に差はあるだろうがベンツが284万円からって考えると理屈抜きで高く感じる
これは結局売れないだろうがゴルフ7はどうなるやらだ
ちなみにこのフォーカスは恐らくタイ製、ジャーナリスト達は必死に隠すだろうけどな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:57:14.58 ID:fyq3iMbd0
>>681
＞フォードフォーカス293万円
まともなハッチバックという事で、ベンツ(ゴルフ？)よりよっぽど荷物が積める大きさ = 価格って事だよね。
いわゆるヨーロッパのごくごく普通のファミリー？とか向け。
だと勝手に推測。(~_~;)
＞フォードフォーカス293万円
まともなハッチバックという事で、ベンツ(ゴルフ？)よりよっぽど荷物が積める大きさ = 価格って事だよね。
いわゆるヨーロッパのごくごく普通のファミリー？とか向け。
だと勝手に推測。(~_~;)
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:59:57.28 ID:fyq3iMbd0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:02:40.11 ID:MioEtyC60
>>681
かっこいいね
かっこいいね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:02:10.63 ID:6N4nxg1y0
日本の田舎でフォーカス乗ったら確実に変人扱いだ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:10:09.21 ID:4f62Ps7n0
>>681
いままで出てるWEB記事はほぼすべてタイ製ってことが書かれてる
いままで出てるWEB記事はほぼすべてタイ製ってことが書かれてる
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:11:08.54 ID:4f62Ps7n0
あとタイ製だからウインカーレバーが右にあるそうだ
（ISO規格車は右ハンでも左なのはご存知の通り）
（ISO規格車は右ハンでも左なのはご存知の通り）
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:18:10.10 ID:0XW7/yjI0
ゴルフⅦはどこで作られるんだろうか？
南アフリカか？中国か？
南アフリカか？中国か？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:21:31.17 ID:IJzwzR780
>>676
知ってた
知ってた
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:07:04.65 ID:cIVjuE460
Aクラスはナビやらディスチャージ選ぶと360万円行っちゃうな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:23:11.94 ID:4aPV41nv0
>>690
うん、1シリもそうだけど、素でお買い上げする人はいないでしょ。結局はちゃんといいお値段で買ってもらえるって下調べがついてるうえで、さも大衆ブランド並かのような価格を掲げてる。
まあ大衆ブランドのはずのVWも素グレードは受注生産とかアコギなこと一部車種てでやってるけどね。
うん、1シリもそうだけど、素でお買い上げする人はいないでしょ。結局はちゃんといいお値段で買ってもらえるって下調べがついてるうえで、さも大衆ブランド並かのような価格を掲げてる。
まあ大衆ブランドのはずのVWも素グレードは受注生産とかアコギなこと一部車種てでやってるけどね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:30:14.70 ID:MioEtyC60
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:53:02.28 ID:gd51qW40P
>>692
ゴルフだってナビとかは別にオプション扱いでしょ
ゴルフだってナビとかは別にオプション扱いでしょ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:54:54.31 ID:RAhrWePoI
>>281
『2Lエンジン』だからその値段でも売れると考えたのかな？
『2Lエンジン』だからその値段でも売れると考えたのかな？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:55:01.99 ID:3e71B1xl0
ゴルフもナビまで含めるとコミコミで結構な額になるとは思うけどね。
デイライトやLEDのテールライトは最後まで出し渋ったし。
デイライトやLEDのテールライトは最後まで出し渋ったし。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:12:03.78 ID:zGHLzHAB0
ところでセアトとかシュコダとか安いんなら入れてみればいいのに
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:40:03.96 ID:zGHLzHAB0
Seat Leon Cupra とかいいね
http://www.destino.jp/destino/newarrivals/seat_leon_cupra.html
http://www.destino.jp/destino/newarrivals/seat_leon_cupra.html
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:51:17.17 ID:grA825if0
>>676
このネタひとつで喜ぶアンチの知能が笑える。
このネタひとつで喜ぶアンチの知能が笑える。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:00:04.27 ID:bE44AYUkI
モード燃費が良ければ減税になるんだからそれで十分だ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:53:35.60 ID:nqqW794V0
ダウンサイジングターボのメリット・デメリット
メリット
・低回転からのトルク
・エコっぽい感じを味わえる
デメリット
・実は燃費は大して変わらない
・ターボラグ
・部品点数が増加することによる故障リスクの上昇
・コストアップ
・ターボノイズ
メリット
・低回転からのトルク
・エコっぽい感じを味わえる
デメリット
・実は燃費は大して変わらない
・ターボラグ
・部品点数が増加することによる故障リスクの上昇
・コストアップ
・ターボノイズ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:49:48.14 ID:9NGbdqIY0
1.4ターボは税金安い分まだいいだろ
1.6ターボは日本ではメリットないわな
1.6ターボは日本ではメリットないわな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:12:07.33 ID:FLuy2CNw0
間違いだらけの車選びでゴルフ7大絶賛されてるな。おまんこ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:33:34.97 ID:zGHLzHAB0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:55:34.48 ID:bqZ0wKpC0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:37:35.55 ID:+QPgx6au0
特大痔
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:49:53.16 ID:nqqW794V0
徳大寺になんかイラっとするのは俺だけ？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:02:57.44 ID:5VKrwFEj0
>>700
コストアップと消耗品交換等で2000ccクラスとの燃費差が余裕でペイできることも追加
コストアップと消耗品交換等で2000ccクラスとの燃費差が余裕でペイできることも追加
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:03:52.10 ID:84DzC60W0
>>703
島下と共作。というより、ほぼ島下だろうな
島下と共作。というより、ほぼ島下だろうな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:20:48.91 ID:PMiLnyPW0
>>706
そこを楽しむ本だからね
そこを楽しむ本だからね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:52:54.27 ID:87F9ya150
そこを楽しむ本だからね（震え声）
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:29:31.16 ID:5NufEWXb0
下らねｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:43:47.38 ID:MmFeTuW00
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:49:14.26 ID:4zj+N8Jg0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:59:25.34 ID:+FIlrJi1P
>>713 排気量が小さいほうがアイドリングの燃料消費が少ない
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:10:30.72 ID:YfoYxgON0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:33:05.81 ID:hcCxuu+M0
ＴＳＩはアイドリングだけだと暖まらないよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:59:48.01 ID:kz7hNwqCO
>>716
嘘こけ！！
嘘こけ！！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:18:59.49 ID:ZnQv9VMT0
試乗記事読んでるとかなり静かって書いてあるけど、今までのゴルフってどのくらい静かな車だったの？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 04:35:42.47 ID:opT3SyZJ0
>>718
腹減ってお腹が鳴ったらバレる程度。
腹減ってお腹が鳴ったらバレる程度。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 06:24:33.84 ID:sqgiqKkU0
６型ゴルフの静粛性はかなり高い。Cセグメントの実用車にここまでの静粛性はいるのか？
過剰といわれればそんな気もするほど。国産250万円クラスといい勝負ができる静粛性を持っている。
具体的には遮音機能を持つフロントウインドーや、ドアウインドーの厚みを増して遮音しているらしいが、
やはり風切り音など耳障りな中高音はシャットアウトされていて快適。
リアシートに座れば、ロードノイズはそれなりに残っており、
日本で同価格のマークXやクラウンクラスからすれば、ゴルフは下からの音が気になるといわれるらしい。
過剰といわれればそんな気もするほど。国産250万円クラスといい勝負ができる静粛性を持っている。
具体的には遮音機能を持つフロントウインドーや、ドアウインドーの厚みを増して遮音しているらしいが、
やはり風切り音など耳障りな中高音はシャットアウトされていて快適。
リアシートに座れば、ロードノイズはそれなりに残っており、
日本で同価格のマークXやクラウンクラスからすれば、ゴルフは下からの音が気になるといわれるらしい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:00:20.40 ID:le7XLnV20
コンチ・スポコン2がうるさいんだよね。
他のに替えて、静かになった人いる？
他のに替えて、静かになった人いる？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:07:47.84 ID:cmF77sEm0
ダンロップ・ＶＥＵＲＯ
劇的に静かになった・・・
タイヤが減っても静か
劇的に静かになった・・・
タイヤが減っても静か
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:38:16.40 ID:3WefWvGr0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:21:50.56 ID:wJ5bv1510
プライマシーは中途半端
大してグリップしないし
大して静かでもない
値段も大して安く無い
大してグリップしないし
大して静かでもない
値段も大して安く無い
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:28:26.58 ID:le7XLnV20
HPとLCがあるけど、どっちの話？
旧モデルの事？
旧モデルの事？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:57:05.91 ID:3E5eL1Al0
男ならファルケンZIEX
安いが静かでそこそこグリップがある
オススメ
安いが静かでそこそこグリップがある
オススメ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:01:22.90 ID:U+Shm0o+0
最初に付いてたのがミシュラン
だから次もミシュラン
だから次もミシュラン
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:21:29.15 ID:3WefWvGr0
ミシュランはバランスがいいよ。
いい意味で存在を忘れる。
尖った性能なんて実用車には不要。
いい意味で存在を忘れる。
尖った性能なんて実用車には不要。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:23:12.69 ID:aWaC+4l+0
でもミシュラン高杉
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:26:00.93 ID:3WefWvGr0
>>725
GTIじゃないならLCで充分だと思うよ
GTIじゃないならLCで充分だと思うよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:28:11.98 ID:aWaC+4l+0
男は黙って石橋
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:30:34.03 ID:3WefWvGr0
石橋のが割高じゃね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:30:43.20 ID:le7XLnV20
>>730
いや、書き込まれてる感想がどっちかって事。
いや、書き込まれてる感想がどっちかって事。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:37:51.09 ID:3WefWvGr0
>>733
パイロットプライマシー。HPになる前のやつね。
履き替え直後の感動は正直薄いが、
古くなっても乗り心地やノイズの劣化が少なかったよ。あと排水性が良くて雨の高速は心強かった。
今使ってるのは車乗り換えて付いてきたコンチ スポコン2。 減ったらプライマシーLCに変えようと思ってる。
パイロットプライマシー。HPになる前のやつね。
履き替え直後の感動は正直薄いが、
古くなっても乗り心地やノイズの劣化が少なかったよ。あと排水性が良くて雨の高速は心強かった。
今使ってるのは車乗り換えて付いてきたコンチ スポコン2。 減ったらプライマシーLCに変えようと思ってる。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:43:17.39 ID:H8qj49do0
>>732
石橋スニーカーSNK2 エコピア、安いよ？
石橋スニーカーSNK2 エコピア、安いよ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:45:15.22 ID:3WefWvGr0
そだね、ごめんごめん
書いてるとき頭の中にレグノしかなかったよ。
書いてるとき頭の中にレグノしかなかったよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:48:51.89 ID:le7XLnV20
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:00:49.82 ID:ZnQv9VMT0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:06:49.83 ID:dsDoXuP80
>>738
アウデー
アウデー
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:08:23.56 ID:le7XLnV20
>>738
とりあえず、試乗してくれば？
とりあえず、試乗してくれば？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:31:00.54 ID:8RTXboCD0
>>738
そりゃ６気筒の方が静かですよ
そりゃ６気筒の方が静かですよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:17:59.89 ID:I4RKGSiA0
誰かのインプレッションにクラウン並みに静かとか書いてあったね
クラウンはタクシーのボロいの以外乗ったことないから知らないけど
クラウンはタクシーのボロいの以外乗ったことないから知らないけど
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:03:05.23 ID:uC2eWOLYP
トヨタ車は天井が低くて圧迫感があるのと
ハンドルとペダルが近すぎて運転しにくい
ハンドルとペダルが近すぎて運転しにくい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:08:22.85 ID:8RTXboCD0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:49:17.85 ID:WEj9FMvN0
クラウンとゴルフって対極の思想で作られているクルマでしょ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:10:14.55 ID:leircvCv0
クラウンは静かになるように造られた静かな車
ゴルフはまじめに作ったら結果的に静かになった車
ただし、6からは少しクラウン的思想も取り入れてるでしょ。
ゴルフはまじめに作ったら結果的に静かになった車
ただし、6からは少しクラウン的思想も取り入れてるでしょ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:31:06.16 ID:WEj9FMvN0
クラウンは昔代車で乗っただけだがでかい図体をでかいエンジンでｸﾞﾝｸﾞﾝ動かすくせにハンドルはやたら軽くてタイヤの接地感はない。
室内はやたら静かでよく言えばスーっと雲の上を走っているような・・・でも俺には無理。
オヤジが寝そべりながら運転するにはちょうどいいんだろうけど。
ゴルフ６は今乗っているが確かにクラウン的遮音を取り入れてはいるんだろうけどエンジンや路面の情報はちゃんと伝わってくる。
室内はやたら静かでよく言えばスーっと雲の上を走っているような・・・でも俺には無理。
オヤジが寝そべりながら運転するにはちょうどいいんだろうけど。
ゴルフ６は今乗っているが確かにクラウン的遮音を取り入れてはいるんだろうけどエンジンや路面の情報はちゃんと伝わってくる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:01:17.52 ID:8RTXboCD0
>>747
トヨタはアメリカの乗用車を目指していたから
その代表がクラウン
オレもマジェスタ運転したことがあるけど
高速はゴルフⅡの方が遥かに走りやすかった
クラウンはふわふわして設置の感覚がつかみづらい
ゴルフは思ったところをタイヤがトレースしてるのが分かる
トヨタはアメリカの乗用車を目指していたから
その代表がクラウン
オレもマジェスタ運転したことがあるけど
高速はゴルフⅡの方が遥かに走りやすかった
クラウンはふわふわして設置の感覚がつかみづらい
ゴルフは思ったところをタイヤがトレースしてるのが分かる
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:18:50.93 ID:3WefWvGr0
>>747-748
クラウンはハンドルちゃんと持ってまっすぐ走らせようとすると走らない。タイヤの向きが分からないので。高速走行は恐怖。
ところが片手をだらしなく添えて車任せにするとなんとなくスーっと走る。アメリカの日本流解釈なんだろうけど、ゴルフ好きには理解出来ない世界だろうね。
クラウンはハンドルちゃんと持ってまっすぐ走らせようとすると走らない。タイヤの向きが分からないので。高速走行は恐怖。
ところが片手をだらしなく添えて車任せにするとなんとなくスーっと走る。アメリカの日本流解釈なんだろうけど、ゴルフ好きには理解出来ない世界だろうね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:32:16.79 ID:aWbGfIxn0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:41:04.19 ID:8RTXboCD0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:55:30.78 ID:WEj9FMvN0
ダラーっと流すだけならクラウンでいいと思うけどね。
クラウンのスポーツ系（アスリート？）は危ないと思うよ。
クラウンで「スポーツ」なんて何の冗談かと思うがクラウンみたいな車をキビキビ動かそうとしたらマジで>>750みたいになるから。
クラウンのスポーツ系（アスリート？）は危ないと思うよ。
クラウンで「スポーツ」なんて何の冗談かと思うがクラウンみたいな車をキビキビ動かそうとしたらマジで>>750みたいになるから。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:55:43.23 ID:yapOLoB+0
ゴルフは静かとは思わないけどな。ロードノイズは結構する。加速するときは心地よいエンジン音がするけどな。
キビキビ走るコンパクト大衆車
クラウンはエンジンは静か、ロードノイズは少ないし、突き上げも少なくてまさに高級車
キビキビ走るコンパクト大衆車
クラウンはエンジンは静か、ロードノイズは少ないし、突き上げも少なくてまさに高級車
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:00:49.33 ID:VFBFjAtL0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:31:24.05 ID:3WefWvGr0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:40:52.23 ID:cmF77sEm0
バスに追い越されて頭にきたって感じ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:04:07.15 ID:3MuED4un0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:17:20.38 ID:WEj9FMvN0
晴れている日でも自分の車のタイヤの動きが全然わからんし。
>>750を見てのとおりサスもふにゃふにゃ。
それが悪いとは言わんが（というかわざとそう作ってある車だし）そういう車だと自覚して運転すべきだね。
自分で挙動を制御するために作られた車ではない。
>>750を見てのとおりサスもふにゃふにゃ。
それが悪いとは言わんが（というかわざとそう作ってある車だし）そういう車だと自覚して運転すべきだね。
自分で挙動を制御するために作られた車ではない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:25:54.20 ID:3MuED4un0
エアサスは、挙動が乱れたら、プロの運転手でも姿勢を立て直すのは
無理って
言われているくらいの足回りだからね、運転することが怠慢なクラウン運転手に
そんなことは無理なんでしょう。
>>750のような高速道路の進行方向と反対側を向いた
クラウンの自爆事故を何度も見ました。
無理って
言われているくらいの足回りだからね、運転することが怠慢なクラウン運転手に
そんなことは無理なんでしょう。
>>750のような高速道路の進行方向と反対側を向いた
クラウンの自爆事故を何度も見ました。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:26:22.16 ID:x/AhQB0Z0
クラウンとゴルフ比較する必要あるの？
現行型だとロイヤルの一番安いグレードでも353万もする車だよ
現行型だとロイヤルの一番安いグレードでも353万もする車だよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:40:06.09 ID:3GrKJ1wh0
値引きってどこまでしてくれる？
ゲンナマチラつかせて一括購入した方がいい？今ここに300万しかないから300万で売るなら今購入するとか
ゲンナマチラつかせて一括購入した方がいい？今ここに300万しかないから300万で売るなら今購入するとか
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:41:55.46 ID:6gq4HeUa0
現金持ってこられても数えるのが大変なので
手数料払うから窓口で払ってって言われたよ
手数料払うから窓口で払ってって言われたよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:47:44.12 ID:le7XLnV20
数えるのがってより、大金を管理して夜間金庫に預けるのが面倒なんでしょ
あと、ディーラーローン組むと営業にインセンティブ有るとか無いとか
あと、ディーラーローン組むと営業にインセンティブ有るとか無いとか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:50:51.74 ID:ZnQv9VMT0
>>739-741
そうなるよね
A3は友人が乗ってるけど静かじゃなぁ
会社の先輩のクラウンは良く運転するけど、音は中も外も静かで羨ましい
ハッチバックのゴルフ7がマークXくらいの静かさなら十分なんだけど
そうなるよね
A3は友人が乗ってるけど静かじゃなぁ
会社の先輩のクラウンは良く運転するけど、音は中も外も静かで羨ましい
ハッチバックのゴルフ7がマークXくらいの静かさなら十分なんだけど
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:08:59.78 ID:6vdfbv6w0
俺は現金払いだったけどな
振込でも良かったんだが、納車日より前に振り込めって
バカにしてるよな、納車されてから振込なら納得出来るが
だから車はその場で現金払いが当然
手数料払うから窓口で、とか言われたら切れるわ、普通は
かなりバカにされてるんじゃないの
振込でも良かったんだが、納車日より前に振り込めって
バカにしてるよな、納車されてから振込なら納得出来るが
だから車はその場で現金払いが当然
手数料払うから窓口で、とか言われたら切れるわ、普通は
かなりバカにされてるんじゃないの
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:12:03.67 ID:p2QTCeSJ0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:14:37.41 ID:MbvF2uJb0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:17:32.71 ID:G4tojpkj0
おかしいな
その場で一括払いの方がいいと聞いたのに
その場で一括払いの方がいいと聞いたのに
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:22:55.90 ID:DseA57U20
ソリューションズで買う人いる？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:24:26.43 ID:hwGPxeez0
地に脚ついてる販売会社なら >>767 の言うとおり。 現ナマ 一括が良いなんて言うのはキャッシュフローが綱渡りの会社です。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:46:12.59 ID:bqkKMsZN0
どうせ銀行の窓口行くんだから
400万なりの現金引き落としてディーラー持って行く手間より
そのまま振り込んだ方がスマートじゃね・・・？
400万なりの現金引き落としてディーラー持って行く手間より
そのまま振り込んだ方がスマートじゃね・・・？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:49:53.53 ID:UPjZMLE30
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:03:27.34 ID:hwGPxeez0
テメー追い越し車線塞いでんじゃねーよコラ って、走行車線に戻ったバスの鼻先かすめる意地悪をしようとした様に見えるね。
マジェスタにはVSC付いてるはずなんだけどね。よっぽどの急ハン切ったんだろうか。
天罰てきめんだね。
マジェスタにはVSC付いてるはずなんだけどね。よっぽどの急ハン切ったんだろうか。
天罰てきめんだね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:12:37.28 ID:RAO3CmVs0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:14:56.68 ID:c9OiAGMT0
Volkswagen GOLFが横転！ドライブレコーダー事故映像
http://www.youtube.com/watch?v=db6GbibTG0Y
http://www.youtube.com/watch?v=db6GbibTG0Y
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:15:06.70 ID:TTECBCdR0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:28:37.86 ID:D6X6Nt+dI
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:37:25.28 ID:IQCZdMXI0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:41:47.89 ID:/FL5Rqc00
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:16:46.49 ID:sduk3s/00
>>779
うちのディーラも車体にはクレカ不可だったな。
前の方のカキコと一緒で、現金は出来れば止めてくださいとの
ことで振込した。今、振り込め詐欺とかの関係で制限が色々と多い
から、ネット振込の上限枠変更したりが結構面倒だったな。
ちなみにスバルとaudiも100万以上の現金渡しは歓迎されなかった。
というか内金以外は振込手数料持つから振り込んでねって言われた。
うちのディーラも車体にはクレカ不可だったな。
前の方のカキコと一緒で、現金は出来れば止めてくださいとの
ことで振込した。今、振り込め詐欺とかの関係で制限が色々と多い
から、ネット振込の上限枠変更したりが結構面倒だったな。
ちなみにスバルとaudiも100万以上の現金渡しは歓迎されなかった。
というか内金以外は振込手数料持つから振り込んでねって言われた。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:04:16.48 ID:bqkKMsZN0
カード支払いだと利用料の5%をプラスして信販会社に払わなきゃならんから
車体購入の時はさすがに無理でしょう
それくらいの事情は酌みましょう
車検の時とかなら税金以外はカード払いでOKなはず
車体購入の時はさすがに無理でしょう
それくらいの事情は酌みましょう
車検の時とかなら税金以外はカード払いでOKなはず
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:04:26.35 ID:lqYuNIZj0
トヨタはキュービックカード申込みで枠拡大って条件で、値引き変更無しで全額クレカOKだった
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:14:57.33 ID:SdkPe4+h0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:42:43.36 ID:8lBePq1D0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:57:41.62 ID:6vdfbv6w0
>>766
お前アホだろ、本当に車買った事あるの？？
実際は現金一括が一番間違いないんだよね
振込は後払いじゃなきゃ応じないよ、普通は
商売してる奴なら前金で全額振込とかねーわ
会社の付き合いも有る国産ディーラーなら後払いも応じてくれるんだけどね
一見で後払い無理って言うなら商品と引き換えに現金で払うしかねーわな
お前アホだろ、本当に車買った事あるの？？
実際は現金一括が一番間違いないんだよね
振込は後払いじゃなきゃ応じないよ、普通は
商売してる奴なら前金で全額振込とかねーわ
会社の付き合いも有る国産ディーラーなら後払いも応じてくれるんだけどね
一見で後払い無理って言うなら商品と引き換えに現金で払うしかねーわな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:59:37.40 ID:5yCNSrCv0
何だコイツくっさ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:23:11.73 ID:6UBRpPoD0
バカにしてるよなって、一見のvdfbv6w0相手に、後振り込みでいいなんてディーラーが言うわけ無いだろｗ
それこそ商売やってるなら分かるだろうって話だ
それこそ商売やってるなら分かるだろうって話だ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:29:13.57 ID:JSy8u4Mx0
探しても見当たらないんだけどゴルフってパワーシートの設定ない？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:47:34.50 ID:5ZC8UIr00
オプションのレザーシートにあるよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:39:26.88 ID:p2QTCeSJ0
有るけどメモリー無し
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:49:49.19 ID:5ZC8UIr00
ゴルフⅦＣＣ
２０１４年発売
Ａクラスに対するＶＷの回答だとか
http://i.auto-bild.de/ir_img/9/7/8/1/4/6/VW-Golf-CC-und-weitere-Golf-VII-Varianten-1200x800-eb3eba6d5e71992d.jpg
２０１４年発売
Ａクラスに対するＶＷの回答だとか
http://i.auto-bild.de/ir_img/9/7/8/1/4/6/VW-Golf-CC-und-weitere-Golf-VII-Varianten-1200x800-eb3eba6d5e71992d.jpg
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:18:38.91 ID:JSy8u4Mx0
>>789-790
ありがと
ありがと
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:43:43.24 ID:6X6EPbMwP
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:51:01.55 ID:p2QTCeSJ0
AじゃなくてCLAだろ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:35:24.31 ID:5ZC8UIr00
So kommt das Golf-Coupé
Als Antwort auf die neue Mercedes A-Klasse baut VW seine Golf-Familie weiter aus.
Ein Hingucker wird dabei das für 2014 geplante viertürige Coupé Golf CC.
Als Antwort auf die neue Mercedes A-Klasse baut VW seine Golf-Familie weiter aus.
Ein Hingucker wird dabei das für 2014 geplante viertürige Coupé Golf CC.
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:05:03.46 ID:73unJ+m40
>>742
ゴルフは新型が出るたびに自動車評論家諸氏から静粛性がベタ褒めされてきたから。
毎度毎度「こんどのゴルフは驚くほど静か」と賞賛の美辞麗句が並ぶ。
お約束みたいなものだろう。
ゴルフ4もゴルフ5もゴルフ6もそうだった。
ゴルフ7でもさっそくやってるようだね。
ゴルフは新型が出るたびに自動車評論家諸氏から静粛性がベタ褒めされてきたから。
毎度毎度「こんどのゴルフは驚くほど静か」と賞賛の美辞麗句が並ぶ。
お約束みたいなものだろう。
ゴルフ4もゴルフ5もゴルフ6もそうだった。
ゴルフ7でもさっそくやってるようだね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:32:26.15 ID:iNojiEIm0
なんだろうね、ゴルフは評論家はべた褒めしすぎだよね。
300万もする車なんだから当たり前だろと思う。カローラじゃないんだから
300万もする車なんだから当たり前だろと思う。カローラじゃないんだから
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:38:07.77 ID:hwGPxeez0
>>796
ゴルフIVは出たころ "うるさい" って評判じゃなかったっけ。アウディ由来の1.8NA 5バルブの遮音が悪いのと当時としても4ATがローギアード気味だってことで。
ゴルフIVは出たころ "うるさい" って評判じゃなかったっけ。アウディ由来の1.8NA 5バルブの遮音が悪いのと当時としても4ATがローギアード気味だってことで。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:06:04.70 ID:6HR9NMfY0
>>796
ボジョレーヌーボーみたいだな
ボジョレーヌーボーみたいだな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:19:24.13 ID:N4OXEtIk0
>>796
んなこたぁない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011592.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015227.html
静粛性がクローズアップされるようになったのは6になってから。
んなこたぁない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011592.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015227.html
静粛性がクローズアップされるようになったのは6になってから。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:39:32.18 ID:0ccQa/DDI
>>797
本家カローラは日本市場から撤退しました。
本家カローラは日本市場から撤退しました。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:08:50.22 ID:KjHY5Q0z0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:29:22.63 ID:SP147+EU0
VWのフェトンっていいらしいけど今は出てないのな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:58:41.90 ID:kNBb/2mh0
>>803
トヨタのクラウンやレクサスがモデルチェンジを契機に
FF＝前輪駆動になったら、売れないでしょう。
特にクラウンの場合、ずっとクラウンに乗り続けてきた層は
一斉に敬遠すると思う。たとえ技術的にはどんなに優れていても････
それを考えたらフェトンは日本市場では難しいと思う。
トヨタのクラウンやレクサスがモデルチェンジを契機に
FF＝前輪駆動になったら、売れないでしょう。
特にクラウンの場合、ずっとクラウンに乗り続けてきた層は
一斉に敬遠すると思う。たとえ技術的にはどんなに優れていても････
それを考えたらフェトンは日本市場では難しいと思う。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:37:07.22 ID:k+SSjvSo0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:26:21.65 ID:gHlQ57UhI
>>803
フェートンが日本で売られたことあったっけ？
フェートンが日本で売られたことあったっけ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:31:19.40 ID:N4OXEtIk0
>>806
ない
ない
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:26:00.84 ID:5sZYM/AE0
どっかでマークXはFF化しつつ1400ターボとか見たけど、
まるっきりパサートじゃないかｗ
まるっきりパサートじゃないかｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:13:57.18 ID:61q4Sisr0
日本のFRは>>750のようになってしまうので、
FFで良いのじゃ。
FFで良いのじゃ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:32:44.42 ID:TVhAYKuK0
>>806
VGJの役員用とかで数台輸入されたのはあるらしい、外部に販売はしてない
VGJの役員用とかで数台輸入されたのはあるらしい、外部に販売はしてない
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:47:48.66 ID:g7dtKxB40
VWのフェートン
SUZUKIのキザシ
底辺メーカー、両車ともにとても恥かしいレベル
SUZUKIのキザシ
底辺メーカー、両車ともにとても恥かしいレベル
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:11:51.11 ID:6ot1M+df0
>>811
そうだね。レクサスに匹敵するね
そうだね。レクサスに匹敵するね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:20:56.41 ID:ZGLtQuzY0
フェートン今ならうれると思うけどな。地味系高級車のポジションで
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:32:17.02 ID:SP147+EU0
ジェレミー・クラークソンが珍しく褒めてた＞フェートン
いつもはVWは面白くないってボロカスなのに
いつもはVWは面白くないってボロカスなのに
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:43:23.60 ID:xHjX/LSO0
>>813
しかしW12は無いわな。
しかしW12は無いわな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:16:44.35 ID:ZGLtQuzY0
Ｗ型12気筒エンジンの事か、一瞬何かわからない程日本には馴染みが無いなw
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:56:31.85 ID:yCUsKLqHO
え、V6x2じゃなくて？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:14:50.34 ID:oc/qpJxF0
>>816
フェートンは本国でもあらかたカンパニーカーとして3.2V6がよく出てW12は空気だったそうで。でもベントレーの心臓として充分開発費の元は取れただろうか。より付加価値ついたのだから怪我の功名だな。
フェートンは本国でもあらかたカンパニーカーとして3.2V6がよく出てW12は空気だったそうで。でもベントレーの心臓として充分開発費の元は取れただろうか。より付加価値ついたのだから怪我の功名だな。
819 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/13(水) 06:46:13.11 ID:B3ddN8MG0
>>817
狭角V6×2=W12
狭角V6×2=W12
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:57:17.51 ID:bWBB6ACw0
フェートン ＝ アウディＡ８
アウディＡ８ーＷ12クアトロで2000万だけどね
アウディＡ８ーＷ12クアトロで2000万だけどね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:31:04.40 ID:9MVkctOp0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:32:02.37 ID:XVjy6cdEP
アウディ新A3、ゴルフ７、ボルボV40で真剣に悩み中。(ベンツ新Ａクラスは
獅子舞かキンタロー。みたいに顔がデカい印象なのでパス。)
どれも実車見てないだけに、逆に妄想が際限なく広がって。
でも、最後はヨメに反対されてインプスポーツ辺りになりそう。orz
ヨメを説得して外車買う秘策知ってる人、教えてくらさい。。
獅子舞かキンタロー。みたいに顔がデカい印象なのでパス。)
どれも実車見てないだけに、逆に妄想が際限なく広がって。
でも、最後はヨメに反対されてインプスポーツ辺りになりそう。orz
ヨメを説得して外車買う秘策知ってる人、教えてくらさい。。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:42:41.56 ID:a6Tbs3fmI
>>813
売れねーよ。
売れねーよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:43:23.33 ID:OnXJ/8PC0
>>824
あ、有難うございます。
でも、『アイサイトっていいわねー(ニヤリ)』ってバレているんで、なかなか；
V40なんかに付いてる自動縦列駐車システムは、縦列がへたっぴなヨメには
そこそこアピールするんですが、それだけでは弱くて（；；）
あ、有難うございます。
でも、『アイサイトっていいわねー(ニヤリ)』ってバレているんで、なかなか；
V40なんかに付いてる自動縦列駐車システムは、縦列がへたっぴなヨメには
そこそこアピールするんですが、それだけでは弱くて（；；）
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:30:30.43 ID:GhG8IxTZ0
>>825
シートの座り心地の良さは大きな説得材料になると思うよ。
特にボルボは座った瞬間に「なるほどね」ってなるんじゃないかな。
もちろんゴルフもA3も国産車とは比較にならないくらい良いシートだろうしね。
シートの座り心地の良さは大きな説得材料になると思うよ。
特にボルボは座った瞬間に「なるほどね」ってなるんじゃないかな。
もちろんゴルフもA3も国産車とは比較にならないくらい良いシートだろうしね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:56:04.96 ID:Qolbncti0
７待ちだったけど買い得すぎる末期６をハンコ突いてしまった…
ＴＬマイエディ190万で。軽量化による燃費差でも価格差は埋まらない、と思う…
ＴＬマイエディ190万で。軽量化による燃費差でも価格差は埋まらない、と思う…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:00:57.30 ID:pJUoT0wh0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:01:52.71 ID:YRz25modP
本来それがゴルフの適正価格なんだけどなあ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:29:31.05 ID:m415grFV0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:36:07.60 ID:xozOuV4J0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:38:04.99 ID:08lWjh9q0
>>830
でもゴルフ7に未練があってこのスレに入り浸ってると
でもゴルフ7に未練があってこのスレに入り浸ってると
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:41:23.65 ID:m415grFV0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:56:49.34 ID:pBuFiidj0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:45:51.28 ID:gCnq3bqi0
>>822
ボルボのシートに座らせれば決まりでしょ
ボルボのシートに座らせれば決まりでしょ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:19:33.22 ID:oSpgtylE0
ゴルフのシート＝正しいドライビングポジションの矯正具
長時間だと人によっては窮屈きわまりないシート
純正シートはレカロ製ってことを言う人がいるがそれは嘘ですから真に受けないように
ちなみに一番良いのはトレンドラインのシートな あれは素っ気無いデキは良い
ボルボのようなおおらかなシートこそ姿勢変化にも対応できて長距離は楽チン
長時間だと人によっては窮屈きわまりないシート
純正シートはレカロ製ってことを言う人がいるがそれは嘘ですから真に受けないように
ちなみに一番良いのはトレンドラインのシートな あれは素っ気無いデキは良い
ボルボのようなおおらかなシートこそ姿勢変化にも対応できて長距離は楽チン
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:35:39.49 ID:7OdQ8NMb0
よしV40買おう！
新古で^^
新古で^^
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:57:14.28 ID:PUlPPgwd0
>>830
スバルがいいという女性はあまりお目に掛からないが、結構いるんだな
ウチはまさに逆でインプを推してたのが嫁の大反対で６になった
TLME205万と査定アップで安かったからこれはこれで良かった
スバルがいいという女性はあまりお目に掛からないが、結構いるんだな
ウチはまさに逆でインプを推してたのが嫁の大反対で６になった
TLME205万と査定アップで安かったからこれはこれで良かった
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:03:15.57 ID:m415grFV0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:05:42.31 ID:loZJphUN0
嫁に反対されて、とか言ってる人は
嫁に食わしてもらってるヒモ男なの？
嫁に口出しされる位の甲斐性しかないなら国産乗ってりゃいいのに
嫁に食わしてもらってるヒモ男なの？
嫁に口出しされる位の甲斐性しかないなら国産乗ってりゃいいのに
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:06:59.90 ID:dNnSGa0g0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:08:18.83 ID:9vcRx15N0
どうせ買うならあと50万～100万だしてゴルフにしよう。
中途半端に200万の車買うなら安い軽かゴルフ辺りの車のどちらかにした方がいい。
中途半端に200万の車買うなら安い軽かゴルフ辺りの車のどちらかにした方がいい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:10:50.54 ID:m415grFV0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:16:07.10 ID:PUlPPgwd0
>>839
なるほど、それは確かにそうだな
>>840
どうした？
６スレでオープンに噛みついて、ここではヨメの話題に噛みついて
ゴルフに何か恨みでもあるのか？
女絡みで何かあったか？
>>841
スバルはここで一気にアイサイトで押すべきだと思うね いっそ全車標準とか
>>842
ゴルフ６は今は実質200万です
なるほど、それは確かにそうだな
>>840
どうした？
６スレでオープンに噛みついて、ここではヨメの話題に噛みついて
ゴルフに何か恨みでもあるのか？
女絡みで何かあったか？
>>841
スバルはここで一気にアイサイトで押すべきだと思うね いっそ全車標準とか
>>842
ゴルフ６は今は実質200万です
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:52:33.71 ID:kUZxpne+0
ええい！日本でAWDを売るのか売らないのかどっちだぁ！？
ティグアン４モーション買う予定だけどゴルフ７のAWD出るなら普通にゴルフ７を買うぞ！！
ティグアン４モーション買う予定だけどゴルフ７のAWD出るなら普通にゴルフ７を買うぞ！！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:03:26.71 ID:pP7LunVi0
R以外は無いでしょ
ディーゼルでさえ怪しいもんだ
ディーゼルでさえ怪しいもんだ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:05:51.07 ID:pAfl2dj30
アイサイトの対人ブレーキはとくに老人や女性ドライバーに有用な装備なのに
スバルは小型車のカテゴリーに出してないのがイマイチなんだよな
年寄りや女はSUVとかデカいクルマなんて乗りたくないのに
対人ブレーキ装備車ではいまのところV40が一番現実的
スバルは小型車のカテゴリーに出してないのがイマイチなんだよな
年寄りや女はSUVとかデカいクルマなんて乗りたくないのに
対人ブレーキ装備車ではいまのところV40が一番現実的
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:31:45.85 ID:gCnq3bqi0
中国製でもいいのならヴォルヴォでしょうね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:33:53.86 ID:cBIO+AJy0
中国製じゃないよ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:42:07.08 ID:3ThiasRz0
正直走りが良ければV40でもいい
DCTはVWとは別だよな？
DCTはVWとは別だよな？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:00:54.75 ID:iKTWP4c60
>>820
トゥアレグW12が1050万円でバーゲン価格とか言われてたよね
トゥアレグW12が1050万円でバーゲン価格とか言われてたよね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:11:36.46 ID:q8izVmww0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:20:03.76 ID:3ThiasRz0
それなら安心だ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:23:16.04 ID:pJUoT0wh0
>>852
フォードから中国に買収されたけど、そこは変わらないのかな？？
フォードから中国に買収されたけど、そこは変わらないのかな？？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:57:11.43 ID:wN3fnhpp0
>>843
昔、予め営業に100万近く渡して、それを値引きと書かせた別の見積書を書かせた事がある
元々の値引きとの合計で、凄い値引きと喜ばせて仏車を買った
知り合いと比べられないマイナー車だから出来た技か
昔、予め営業に100万近く渡して、それを値引きと書かせた別の見積書を書かせた事がある
元々の値引きとの合計で、凄い値引きと喜ばせて仏車を買った
知り合いと比べられないマイナー車だから出来た技か
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:00:20.28 ID:0lXm5xA30
V40ってベルギー産じゃなかったっけ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:00:32.52 ID:q8izVmww0
>>854
多分こういうコンポーネントって独占するよりたくさん売った方が
商売的においしいと思うんで、別に相手がグループから出てようが
問題ないんじゃないかと
この記事によるとフォード単体じゃなくてゲトラグと合弁なんだな
http://response.jp/article/2010/03/29/138375.html
多分こういうコンポーネントって独占するよりたくさん売った方が
商売的においしいと思うんで、別に相手がグループから出てようが
問題ないんじゃないかと
この記事によるとフォード単体じゃなくてゲトラグと合弁なんだな
http://response.jp/article/2010/03/29/138375.html
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:07:17.80 ID:loZJphUN0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:21:32.74 ID:iKTWP4c60
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:25:54.01 ID:uZG4sxnI0
loZJphUN0←お触り禁止で。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:34:13.98 ID:pAfl2dj30
>>850
走り自体はゴルフ7よりV40の方が評価高いみたいだよ。
エンジンもエントリーモデル同士の比較でV40のがパワフル。
DCTのレスポンスはゴルフ7のが上だけどね。
それとV40はコラムシフトがオプションでも装備できないのがマイナス。
>>856
V40はスウェーデン開発＆ベルギー生産だね。
走り自体はゴルフ7よりV40の方が評価高いみたいだよ。
エンジンもエントリーモデル同士の比較でV40のがパワフル。
DCTのレスポンスはゴルフ7のが上だけどね。
それとV40はコラムシフトがオプションでも装備できないのがマイナス。
>>856
V40はスウェーデン開発＆ベルギー生産だね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:10:11.38 ID:wN3fnhpp0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:11:01.84 ID:wYdpymsr0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:14:52.06 ID:dDQoUXo/0
まぁ、V40買うくらいなら、俺ならV60買うなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:15:47.31 ID:pAfl2dj30
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:25:00.39 ID:H8A3L82S0
>>864
見栄で買う典型だな
見栄で買う典型だな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:38:51.92 ID:dDQoUXo/0
>>866
V40のデザインは中途半端だからだよ、そんなに価格差がないのに。
V40のデザインは中途半端だからだよ、そんなに価格差がないのに。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:43:21.87 ID:niNv3Dw10
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:49:06.16 ID:pAfl2dj30
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:52:17.01 ID:loZJphUN0
次のRはW12積んで1000万だと
イメージリーダー的な存在で売る気は殆ど無いらしい
イメージリーダー的な存在で売る気は殆ど無いらしい
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:23:34.74 ID:9g63954t0
今時W12なんてありえるか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:47:29.02 ID:+jI4PG+H0
>>870
吐く嘘もまた頭の悪さが滲み出てるな
吐く嘘もまた頭の悪さが滲み出てるな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 02:15:42.23 ID:gKv3TNMO0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 04:06:14.74 ID:El/gSue60
>>861
ボルボは今は中国資本だっけ
ボルボは今は中国資本だっけ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:34:45.96 ID:F/uuOq210
>>873
その心は？
その心は？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:56:54.02 ID:euOuUP1w0
>>874
「日本人は皆殺し」と社員が言ってるVWグループよりマシじゃね？
「日本人は皆殺し」と社員が言ってるVWグループよりマシじゃね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:06:25.99 ID:El/gSue60
>>876
それ言ってるのが中国人dから難しいところだ
それ言ってるのが中国人dから難しいところだ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:56:40.21 ID:E9/+8aAE0
ボルボは中国資本が余計な口出さずに金だけ出して好きにやらせているのがいい方向に出ていると思われ
スウェーデン設計のベルギー産だし
むしろそろそろ中国製ｖｗが入って来そうなことが心配
今でさえポロは南アでヴァリアントはメキシコup!はスロバキア
スウェーデン設計のベルギー産だし
むしろそろそろ中国製ｖｗが入って来そうなことが心配
今でさえポロは南アでヴァリアントはメキシコup!はスロバキア
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:12:05.78 ID:Oif2kvUU0
ゴルフって200万で買えるの？
最低モデルで248万って書いてあるんだけど。
最低モデルで248万って書いてあるんだけど。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:40:36.46 ID:4fzSQ/bM0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:44:21.50 ID:4fzSQ/bM0
>>880の詳細
http://www.jdpower.com/content/press-release/bTiXte5/2013-u-s-vehicle-dependability-study.htm
http://www.jdpower.com/content/press-release/bTiXte5/2013-u-s-vehicle-dependability-study.htm
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:10:33.49 ID:yKgP4lu+0
評論家は車の評価に信頼性も加えて考慮するべきだな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:42:59.87 ID:0CVlLAP10
>>880は3年経過後の数字なんだよな。
5年、10年後の数字も調査して欲しい。
5年、10年後の数字も調査して欲しい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:33:51.05 ID:El/gSue60
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:35:21.55 ID:El/gSue60
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:39:53.84 ID:El/gSue60
>>882
VWは信頼性が限りなくゼロだからね
すぐぶっ壊れる
最初はいいんだけど
で修理代がバカ高い
ヤナセでベンツ修理する方が安いんじゃないか
同じ修理箇所なら
とくにDSGの信頼は抜群に低いからいつ故障するか
実は既にもう故障してるのかいつもヒヤヒヤしながら乗ってる
VWは信頼性が限りなくゼロだからね
すぐぶっ壊れる
最初はいいんだけど
で修理代がバカ高い
ヤナセでベンツ修理する方が安いんじゃないか
同じ修理箇所なら
とくにDSGの信頼は抜群に低いからいつ故障するか
実は既にもう故障してるのかいつもヒヤヒヤしながら乗ってる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:19:21.44 ID:IpWbY1Gr0
そ ん な バ カ な w w w
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:27:59.17 ID:xk9OLtNZ0
>>886
日本語か？これｗ
日本語か？これｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:54:57.62 ID:bcBYgTei0
日本発売いつなんよ！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:55:07.68 ID:MuTuHUrgO
VWに対するネガティブなカキコミに反論するのは、VWのファンというより、関係者による揉み消しという気がしてならんわ。新機能、特に電子制御はレベル低すぎね？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:04:39.90 ID:JsQYr8Qw0
ダメな具体例挙げてみて。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:07:03.40 ID:RWnuC3aR0
まぁ、VWJは能無しというか、ビジネス下手というか。価格戦略見直しとか、設定グレード内容の変更とか、ゴテゴテ感があるよね。
折角海外ではvalueが高いと思われてるのにね。
一オーナーとしては、取り敢えず信頼性に関する事は、なんとかして欲しい。
折角海外ではvalueが高いと思われてるのにね。
一オーナーとしては、取り敢えず信頼性に関する事は、なんとかして欲しい。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:26:31.33 ID:MuTuHUrgO
言わせるの？
DSG特に乾式はどうなん？
ググって出てくる量が現実だよ。DSG、故障とかね。
DSG特に乾式はどうなん？
ググって出てくる量が現実だよ。DSG、故障とかね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:28:12.58 ID:UaeD2Zha0
>>859
すげぇ排気量だな。
すげぇ排気量だな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:39:16.45 ID:MIJWeRTl0
>>893
またお前か。
またお前か。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:53:25.00 ID:6vAxzgy00
まあ一番売れてるのも事実だけどな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:58:23.48 ID:JsQYr8Qw0
なんだ、他人の例挙げるだけで自分で言ってるダメさが加減が
具体的にどうダメなのか自分の口で言えないのね……。
「レベル低すぎとか」偉そうな事言って口だけだったみたいね。
具体的にどうダメなのか自分の口で言えないのね……。
「レベル低すぎとか」偉そうな事言って口だけだったみたいね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:10:12.31 ID:zIaofyOu0
>>893
ググって出てくる情報の「量」が論拠ってのは何とも浅はかだね
「トヨタ リコール」とか 「カムリ 衝突 最低評価」とかググってみろよ
どっちのヒット数が多いかね
まぁ、それはいいから
レベルの低い新機能、特に電子制御、というのは何の新機能のことなのか
早く教えてくださいな
ググって出てくる情報の「量」が論拠ってのは何とも浅はかだね
「トヨタ リコール」とか 「カムリ 衝突 最低評価」とかググってみろよ
どっちのヒット数が多いかね
まぁ、それはいいから
レベルの低い新機能、特に電子制御、というのは何の新機能のことなのか
早く教えてくださいな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:16:41.45 ID:S59H1ZVF0
いくらスウェーデン製でも、
中華資本の車は買いたくないわ
中華資本の車は買いたくないわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:40:29.68 ID:t6M4nnVm0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:43:03.66 ID:tEvXDG5l0
>>900
まぁまともな人間ならやむを得ない場合以外はどちらも買いたくはないわな
まぁまともな人間ならやむを得ない場合以外はどちらも買いたくはないわな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:46:03.35 ID:t6M4nnVm0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:02:36.97 ID:tEvXDG5l0
>>902
スマホ？何を論点すり替えてんだ？
そういう馬鹿が来るかなと思ったら案の定現れたか
俺はVW自体が中国に買収されたりゴルフの生産拠点が中国工場になるのならもう絶対に買わないね
車に限らず上にも書いた通りやむを得ない場合(内部の一部に使用されてる部品とか)以外は車以外(服や電子製品や食品等)でも中国製は買わないようにしてるよ
普通はそうじゃないの？
スマホ？何を論点すり替えてんだ？
そういう馬鹿が来るかなと思ったら案の定現れたか
俺はVW自体が中国に買収されたりゴルフの生産拠点が中国工場になるのならもう絶対に買わないね
車に限らず上にも書いた通りやむを得ない場合(内部の一部に使用されてる部品とか)以外は車以外(服や電子製品や食品等)でも中国製は買わないようにしてるよ
普通はそうじゃないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:05:13.31 ID:9g63954t0
>>903
へい理屈バカは引っ込んでな
へい理屈バカは引っ込んでな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:11:28.26 ID:zhLdMg2U0
>>871-872
これの事を言ってるんだろう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V#GTI_W12-650
これの事を言ってるんだろう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V#GTI_W12-650
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:35:22.92 ID:GZsQ3WYQ0
>>904
へい？欧米か。
へい？欧米か。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:08:07.41 ID:ot3o31dM0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:27:38.36 ID:pB7ANxLu0
みんな、あんまりネトウヨを刺激するなよw
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:54:35.07 ID:QIOeJAR+0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:05:39.05 ID:XNBOky0V0
>>909
残念ながら液晶パネルは韓国製
残念ながら液晶パネルは韓国製
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:14:27.04 ID:xSGZwgXy0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:16:28.02 ID:esYGlLXg0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:21:20.73 ID:8cK829iq0
今パネルはかなり台湾メーカーの割合が増えてる
つか、基幹部品ほぼ自動化されてる半導体製品と車を同列にしてたところでな
つか、基幹部品ほぼ自動化されてる半導体製品と車を同列にしてたところでな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:22:40.25 ID:8w56p5jn0
こだわる人はそこらへん調べて購入するでしょ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:11:33.03 ID:B0PYgVmwI
アメリカ仕様には9速ATを載せるのか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:28:07.75 ID:4A7fJsvW0
なんでネトウヨがこのスレにいるんだよ
素直に日本車買ってろ
素直に日本車買ってろ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:22:00.10 ID:QIOeJAR+0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:35:07.38 ID:QIOeJAR+0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:07:36.23 ID:xMD/nTDE0
そろそろ中国からは外資が撤退するんじゃね
もう賃金安くネーし
中国国内の需要目的だけで中国工場維持してるだけだね
他地域に売るなら既に中国工場は要らない
バブルもはじけ始めてるし、中国内需が減れば一斉に外資は撤退だな
その前に共産党潰れるんじゃないか
もう賃金安くネーし
中国国内の需要目的だけで中国工場維持してるだけだね
他地域に売るなら既に中国工場は要らない
バブルもはじけ始めてるし、中国内需が減れば一斉に外資は撤退だな
その前に共産党潰れるんじゃないか
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:50:22.77 ID:u/LlOmtA0
中国から国外に財産を持って出られないから撤退は容易ではないけどな。
撤退できなくても、生産数を減らせばいい？
契約で縛られてなければ。
と、オモタ。
契約で縛られてなければ。
と、オモタ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:51:29.20 ID:UOHhiU7T0
気に入らないなら買わなきゃ済む話
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:26:17.33 ID:yNiyaro60
売ればいいだけ。
売り先はアメリカか台湾
売り先はアメリカか台湾
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:50:18.16 ID:z8x6+Z5Z0
新機能てんこ盛りだけどSide Assistって付いてる？
試乗記事では付いてるって書いてあるけどカタログには書いてない
あれ結構便利なんだよなぁ
試乗記事では付いてるって書いてあるけどカタログには書いてない
あれ結構便利なんだよなぁ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:30:09.57 ID:KEPjyiai0
馴染みのVWショップが、ビートルを並行輸入してる。で、今、ゴルフ7のMTをお願いしようか迷ってるとこ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:56:52.73 ID:kFdh0LP+0
折角だから3ドアにもしようぜ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:28:55.49 ID:+DhZYJbu0
現行jettaを輸入してる店見つけた。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:32:18.81 ID:tUP1irDI0
>>927
Where? Made in China？
Where? Made in China？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:58:16.37 ID:UELZorF80
自動追従機能は一般道でも賢いし、疲れてる時に重宝してる
道路脇からボールと子供が飛び出てきたときにちゃんと止まってくれたよ
ハッとした0.3秒ぐらい前から急ブレーキがかかったよ
アイサイトが無ければ交通刑務所行きだったかもしれんから
お前みたいなやつは免許返せ
車に乗るな
スバルも糞
道路脇からボールと子供が飛び出てきたときにちゃんと止まってくれたよ
ハッとした0.3秒ぐらい前から急ブレーキがかかったよ
アイサイトが無ければ交通刑務所行きだったかもしれんから
お前みたいなやつは免許返せ
車に乗るな
スバルも糞
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:14:09.81 ID:BB59CGuV0
逆だろ？
安全運転を心がけてる人は自分の技量や注意力を過信してない。
スバルのアイサイトやボルボのヒューマンセーフティのような装備は、
あればぜひ付けたい機能だよ。
安全運転を心がけてる人は自分の技量や注意力を過信してない。
スバルのアイサイトやボルボのヒューマンセーフティのような装備は、
あればぜひ付けたい機能だよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:21:26.82 ID:dSCMOIYU0
GOLF7TDI１３年下期に発売キター！！！！！！！！！
www.autolatest.ro/stiri-masini/prezentarea-motoarelor-tsi-si-tdi-ale-noului-vw-golf-7-vii-2013
www.autolatest.ro/stiri-masini/prezentarea-motoarelor-tsi-si-tdi-ale-noului-vw-golf-7-vii-2013
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:11:41.87 ID:hMWAt5ND0
ネトウヨっていちいちそんなこと考えながら生きているのか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:14:45.31 ID:JIaFobJZ0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:22:39.65 ID:6gj5zz770
ゴルフ７ＴＤＩは２０１４年に日本導入決定
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:33:46.10 ID:hMWAt5ND0
今年６の車検だからなー
２年後７TDIも選べるかな
２年後７TDIも選べるかな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:44:13.59 ID:HnILQ8nv0
>>910は顔真っ赤にして逃亡か。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:54:51.70 ID:Wmi5Z13fI
そろそろMT出せ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:25:38.64 ID:b1+zK85v0
つ 並行モノ
まあ現行だとフランス車の独壇場だなー。
良いですよ。
故障うんぬんはわかりませんが、巨大なグラスルーフで明るいし。
(うちのGTiの場合)
で、パワーいるならリーズナブルなメガーヌRSとかシトロエン DS4スポーツシック。
パワーいらない、燃費ウェルカムな4Drなら308プレミアム 6MT。
アフターパーツというか情報が少ないので、ゴルフ6の時みたいにいじれませんが、その分、ドライブ代にまわしています。
( やば、出費が変わらん)
まあ現行だとフランス車の独壇場だなー。
良いですよ。
故障うんぬんはわかりませんが、巨大なグラスルーフで明るいし。
(うちのGTiの場合)
で、パワーいるならリーズナブルなメガーヌRSとかシトロエン DS4スポーツシック。
パワーいらない、燃費ウェルカムな4Drなら308プレミアム 6MT。
アフターパーツというか情報が少ないので、ゴルフ6の時みたいにいじれませんが、その分、ドライブ代にまわしています。
( やば、出費が変わらん)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:29:19.12 ID:yyZDoINr0
ゴルフって実質いくらしますか？
店頭価格から50万円ぐらい引かれるのが相場なんでしょうか？
店頭価格から50万円ぐらい引かれるのが相場なんでしょうか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:47:56.57 ID:iOHVXyWz0
フランス車って悪くないけど２DINナビが上手くつかないのが多いんだよね
で、候補から外れる
で、候補から外れる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:13:43.76 ID:9wHOMX7E0
>>917
そんなゴミみたいな古いテレビを「国産だから」と自慢されてもｗ
そんなゴミみたいな古いテレビを「国産だから」と自慢されてもｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:25:05.27 ID:R9dSPsRb0
>>940
DINの由来を知ってって言ってるのかな？
DINの由来を知ってって言ってるのかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:25:18.29 ID:9wHOMX7E0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:11:06.19 ID:yDrzjG1L0
>>929は今までに事故したり捕まったりしたことはないの？
あんまり調子のったことばっか言ってたら自分が当事者になるよ
あんまり調子のったことばっか言ってたら自分が当事者になるよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:13:21.38 ID:DQ2v+WoG0
TDIいくらぐらいになるかな
946 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:08:00.44 ID:oaD+TwXW0
FMC右ハン日本向け初期ロッドに乗る人は勇気があるね
まぁ買って一年ぐらいは優越感に浸れるからいいのかな?
おいらは二年後ぐらいに熟成したところで買おうと思っているよ
5や6と違ってライフサイクルも長そうだし買ってすぐ型落ちなんてことにもなりそうにないしね
まぁ買って一年ぐらいは優越感に浸れるからいいのかな?
おいらは二年後ぐらいに熟成したところで買おうと思っているよ
5や6と違ってライフサイクルも長そうだし買ってすぐ型落ちなんてことにもなりそうにないしね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:20:37.87 ID:/X2U4bhf0
またロッド・スチュワートが来たよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:45:48.89 ID:AXYUHn9D0
ロッド・スチュワードの居るイギリス向けって日本向けとは違うのかな
http://www.volkswagen.co.uk/assets/en_gb/images/new_cars/golf_vii/explore/gallery/fullscreen/image_07.jpg
http://www.volkswagen.co.uk/assets/en_gb/images/new_cars/golf_vii/explore/gallery/fullscreen/image_07.jpg
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:06:39.04 ID:7Y/zHFjp0
左ハンドル出ないの。
待ちくたびれたよ、４から。
待ちくたびれたよ、４から。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:23:39.47 ID:f5oZriod0
5の時
GTレザーパッケージとR32の3ドアMTで左ハンドルの設定あったけど？
GTレザーパッケージとR32の3ドアMTで左ハンドルの設定あったけど？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:27:37.48 ID:6NqKDzup0
左なんて不便でしかなくね？
東京のパーキングですら最近左用のレーン見なくなった
東京のパーキングですら最近左用のレーン見なくなった
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:53:45.65 ID:1xpZh6Yd0
日本向けってただのイギリス使用だろ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:04:32.15 ID:dFDY2Cvf0
>>952
イギリス仕様だとメーターはマイル表示
イギリス仕様だとメーターはマイル表示
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:09:21.90 ID:1xpZh6Yd0
>>953
すいませんでした。
すいませんでした。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:13:51.39 ID:7Y/zHFjp0
2代目ゴルフからずっと左だったから、不便とかでなくて、
もう運転感覚変えたくないのですよ。
まぁ、出ないと思いますが。
もう運転感覚変えたくないのですよ。
まぁ、出ないと思いますが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:48:49.39 ID:AXYUHn9D0
ゴルフ７右ハンドル日本仕様（参考）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302%2F17%2F23%2Fe0315523_19465118.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302%2F17%2F23%2Fe0315523_19465118.jpg
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:40:45.81 ID:wVO50cDL0
未だに輸入車は左とか言ってる低脳が大杉
昔アメ車のSUV買おうと思ったが左しか無いからバカかと思ったね
業者も未だに左しか入れねーし、買う奴もバカなんだろうな
それ以来アメ車はバカが乗る物として興味なく成ったわ
昔アメ車のSUV買おうと思ったが左しか無いからバカかと思ったね
業者も未だに左しか入れねーし、買う奴もバカなんだろうな
それ以来アメ車はバカが乗る物として興味なく成ったわ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:17:02.43 ID:Z+bZzZ5J0
開けっ放しにすればいいだけの話なんだけど
センターコンソールのフタだっせえな
センターコンソールのフタだっせえな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:26:40.02 ID:AXYUHn9D0
ゴルフ７の日本でのキャッチフレーズ（候補参考）
ＧＯＬＦ ＣＬＡＳＳ
ＧＯＬＦ ＣＬＡＳＳ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:28:05.12 ID:qkwRdRka0
>>953
でも内側に小さくキロ表示もあるやん
でも内側に小さくキロ表示もあるやん
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:30:02.10 ID:WMHNquQ+0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:34:34.92 ID:ejyf8gLG0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:47:22.79 ID:M+6STeu10
以前ゴルフⅢを新車から6年乗っていたことが
あるんですが、4年目から故障の嵐でした。
今のゴルフは大丈夫ですか？
あるんですが、4年目から故障の嵐でした。
今のゴルフは大丈夫ですか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:03:46.13 ID:ejyf8gLG0
嵐じゃないけど小雨程度では？
延長保障入っとけば、5年は大丈夫
延長保障入っとけば、5年は大丈夫
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:17:27.12 ID:gt69fOrX0
日本に住んでいるからこそゴルフに乗れる ありがたいことだ
故障したとしてもなんとかなるからね
なんぼドイツ車好きでも中央アジア・アフリカとかで乗るなら日本車しかない
故障したとしてもなんとかなるからね
なんぼドイツ車好きでも中央アジア・アフリカとかで乗るなら日本車しかない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:56:58.44 ID:M+6STeu10
ありがとうございます。
小雨になりましたか。
プラスチックが日本の気候にあって
いなかったのかコンソールが変形し
１ｃｍほど隙間が空いたので今でも
そのクオリティかと思っていました。
窓落ち、オイル漏れ、５年目でブレーキディスク
交換。でも、走行不能はありませんでしたが。
小雨になりましたか。
プラスチックが日本の気候にあって
いなかったのかコンソールが変形し
１ｃｍほど隙間が空いたので今でも
そのクオリティかと思っていました。
窓落ち、オイル漏れ、５年目でブレーキディスク
交換。でも、走行不能はありませんでしたが。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:04:36.08 ID:b32olhbxI
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:46:52.66 ID:PDOGGiFf0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:11:44.12 ID:pPQkaTGE0
オレのルノーなんて6年半で走行不能6回だぜｗ
ちなみに今のゴルフⅤは6年で走行不能はない
ちなみに今のゴルフⅤは6年で走行不能はない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:07:41.47 ID:AK55oDpS0
日本でルノー買うのは変人
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:16:01.03 ID:luT3aJkn0
>>956
6とあまり変わらんね
6とあまり変わらんね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:43:08.82 ID:GVK25aR9O
Dの担当が、7は6のマイナーチェンジと言い切りやがった
「プラットホームかわったのに？」
と突っ込んだら
「そうなんですか？
TSI&DSGですし、形もそっくりですから、
マイナーチェンジですよ多分」
だって。
こんなバカと今後も付き合って行かなきゃいけないのか…
「プラットホームかわったのに？」
と突っ込んだら
「そうなんですか？
TSI&DSGですし、形もそっくりですから、
マイナーチェンジですよ多分」
だって。
こんなバカと今後も付き合って行かなきゃいけないのか…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:51:23.57 ID:JEE4CbwGO
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:30:35.55 ID:GVK25aR9O
>>973
そうなると近所ではDUO系に行くしかなくなるんだよな～
トヨタ嫌いの俺はどうしても毛嫌いしてしまう
あいつら名刺にしっかりトヨタの名前が入ってるしね
去年買った6で2台目の付き合いだから、簡単にDかえたくないんだけど、
せめて担当がかわってくれればな
そうなると近所ではDUO系に行くしかなくなるんだよな～
トヨタ嫌いの俺はどうしても毛嫌いしてしまう
あいつら名刺にしっかりトヨタの名前が入ってるしね
去年買った6で2台目の付き合いだから、簡単にDかえたくないんだけど、
せめて担当がかわってくれればな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:42:30.93 ID:RIM25Gi6I
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:38:23.71 ID:a9Cx+9qG0
『A180シリーズの静粛性は、このクラスのモデルの標準的な水準だ。ただし、実はこの項目では新型「ゴルフ」（ゴルフ7）の仕上がりがもはや“別格”で、「静かさに関しては、ゴルフに対抗できるモデルを他に知らない」というのが自身の現時点での評価にもなる。』
ここまで書かれると期待しちゃうよな
ここまで書かれると期待しちゃうよな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:43:11.67 ID:+5lhSt0D0
俺の担当はCLの0-100kmタイムが6.9secですと言って、それって
GTIのタイムでしょ？と言っても絶対曲げなかったな。
面目を潰すのも悪いから、ああそうですかで済ませちゃったけど。
2月に明けましておめでとうの書き出しで葉書を送ってきたりとか、
かなりおかしい営業だけど、3年は諦めてつきあうしかなさそうだ。
あまりに知識が無いと店全体の程度が低いと思っちゃうね。
GTIのタイムでしょ？と言っても絶対曲げなかったな。
面目を潰すのも悪いから、ああそうですかで済ませちゃったけど。
2月に明けましておめでとうの書き出しで葉書を送ってきたりとか、
かなりおかしい営業だけど、3年は諦めてつきあうしかなさそうだ。
あまりに知識が無いと店全体の程度が低いと思っちゃうね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:59:00.28 ID:Jtdw2mi10
>>960
だから？
だから？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:50:37.69 ID:PAytqPkU0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:26:04.00 ID:ra3SJ8bd0
5GTI乗りだけど、昨年の秋に「最初は代わり映えしないと思ったけど、後から出てくる写真見ると
7は結構カッコいいね」
と言ったら、営業が「でもGTIはやっちまったなぁ～って感じじゃないですか？」って言われて、
俺の心の声を読まれたかと思ったわｗ
7は結構カッコいいね」
と言ったら、営業が「でもGTIはやっちまったなぁ～って感じじゃないですか？」って言われて、
俺の心の声を読まれたかと思ったわｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:40:38.62 ID:lpS88qzQ0
>>956
ゴルフ７はパーキングブレーキがちゃんと運転席側になってるな。
ゴルフ７はパーキングブレーキがちゃんと運転席側になってるな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:56:15.46 ID:uu1Ce2ws0
>>972
その論理なら6こそ真のフルモデルチェンジだ。面白い。
その論理なら6こそ真のフルモデルチェンジだ。面白い。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:57:05.50 ID:N8nGW4Va0
250万くらいででないかなー
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:16:07.93 ID:GoGsxKpc0
250万は切らないとダメだろ
今年は新規顧客を狙っていかないとライバルに追従されてしまう
俺が社長なら248万～で出したいなぁ 228万～とかなら衝撃的すぎる
今年は新規顧客を狙っていかないとライバルに追従されてしまう
俺が社長なら248万～で出したいなぁ 228万～とかなら衝撃的すぎる
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:21:32.97 ID:DPRGRyj30
今のTLが249万だから同じかちょっと乗せ（5万）くらいでしょ。
240万以下なら英断だな。
240万以下なら英断だな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:49:56.10 ID:qLxk0jnKP
初めて車買うのにゴルフ7はどうだろうかと思っているんだけど、
一人でしか乗る事のない寂しい独身野郎は思いっきりメインターゲットだよね？
車に興味持つようになる最近まで、ゴルフはフィットとかヴィッツあたりの100万円台の国産コンパクトカーと同じような車だと思っていたけど、
実際には400万弱にもなる結構な高級車だったんですね。
その分質も凄く良いみたいだけれど、26歳の若造が乗っても生意気だとかって思われたりしないだろうか？
メルセデスの新しいAクラスも凄く格好良くていいなぁと思うんだけど、車に疎い俺でも26歳がベンツ・・・って感じになるので避けたほうがいいのかなと思うんです。
フォルクスワーゲンには正直ベンツ程の高級ブランドというイメージは無いのだけれど、実際のところどうなのでしょうか
一人でしか乗る事のない寂しい独身野郎は思いっきりメインターゲットだよね？
車に興味持つようになる最近まで、ゴルフはフィットとかヴィッツあたりの100万円台の国産コンパクトカーと同じような車だと思っていたけど、
実際には400万弱にもなる結構な高級車だったんですね。
その分質も凄く良いみたいだけれど、26歳の若造が乗っても生意気だとかって思われたりしないだろうか？
メルセデスの新しいAクラスも凄く格好良くていいなぁと思うんだけど、車に疎い俺でも26歳がベンツ・・・って感じになるので避けたほうがいいのかなと思うんです。
フォルクスワーゲンには正直ベンツ程の高級ブランドというイメージは無いのだけれど、実際のところどうなのでしょうか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:53:21.55 ID:Ix9Hmw2l0
底辺モデル狙いばっかだな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:59:18.37 ID:edpdyRgb0
まず自分にベンツが似合うかどうか確認した方が良いぞｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:59:56.57 ID:GoGsxKpc0
底辺モデルで十分じゃない？
ナビ、ETC、バックカメラは社外でつけて10万だし
ゴルフでは底辺モデル+10万が一番コスパいいと勝手に思ってるけど間違い？
ナビ、ETC、バックカメラは社外でつけて10万だし
ゴルフでは底辺モデル+10万が一番コスパいいと勝手に思ってるけど間違い？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:00:07.61 ID:edpdyRgb0
ああゴルフね。ゴルフなら大丈夫かもね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:03:23.30 ID:fmKMG+fW0
>>986
一人でしか乗らないをならポロでいいだろ。
一人でしか乗らないをならポロでいいだろ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:24:30.91 ID:Tt+DAJ1c0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:27:12.10 ID:JExCOhCJ0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:32:18.36 ID:uu1Ce2ws0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:35:27.37 ID:VR5wdrMj0
新型は、幅が大きくなるそうですが日本で乗るには大きすぎないですか。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:41:36.24 ID:Tt+DAJ1c0
>>993
はいよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130218_587439.html
Ａクラスのインプレッションだけどね。
はいよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130218_587439.html
Ａクラスのインプレッションだけどね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:41:37.82 ID:2pcoHeIWO
>>986
俺、26歳で初めて買った車がゴルフ３。
7年乗ってゴルフ４に乗り換えて9年。
昨日ゴルフ６を契約してきた。
若い人にこそゴルフに乗ってほしい気がする。
ゴルフ６でも７でも、ヴァリアントでも。
俺、26歳で初めて買った車がゴルフ３。
7年乗ってゴルフ４に乗り換えて9年。
昨日ゴルフ６を契約してきた。
若い人にこそゴルフに乗ってほしい気がする。
ゴルフ６でも７でも、ヴァリアントでも。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:43:46.04 ID:JExCOhCJ0
>>996
ありがと！
ありがと！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:14:19.54 ID:iGtPkcqO0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:36:44.00 ID:eTx6XqbS0
>>999
乙
乙
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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