1乙
改良すべき点
・最低でもMスポを標準の顔に(ショールームに置いているのもMスポばかり)
・純正ナビが糞過ぎて恥ずかしい、ナビレスでも液晶が標準装備で社外を阻む
たれぱんだ・ ・ ・
>>4 自分で感じないので教えて欲しいだけなんだが、純正ナビのどの辺りが糞なの?俺は特に不自由もなく、iPhoneiPodとの連携なんかは気に入っているんだ。
糞とまでは思わないが、スクロールさせるのに2アクション必要なのと、
高架の高速と一般道が判別できないのは何とかして欲しい。
それ以外は、概ね満足。
そろそろ、マップデータのアップデートあるのかな?
>>7 >高架の高速と一般道が判別できないのは何とかして欲しい。
その機能はアルパインの特許らしく、他のメーカーは勝手には実装できないらしい
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 18:44:08.91 ID:02Ld7Cjw0
斜めにスクロール出来ないのも
地図の斜めスクロールは一応出来るでしょ。
面倒くせーけどw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:38:11.58 ID:EXy7ICJJ0
音声操作がバカ過ぎやしないか?
流れブッタギリすみません
今話題のメルセデスAクラスの試乗に行ってきました
結論から言えば無し
見た目のみやメルセデスのネームバリューで買うなら良いかも知れないが
A180は非力過ぎる
エンジンが唸るだけで乗っていてカッタルイ
回転数ばかり無駄に上がり加速がついてこない
A250は4月発表なのでまだ分かりませんが420万はちと高い気がする
いろいろ乗って見たがM135iが一番面白い
ただ完全に予算オーバー
WRXSTI A-LINE5ドアで落ち着きそうな予感。。。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 23:58:37.75 ID:EXy7ICJJ0
>>13 1シリーズ買おうぜ!
120でも充分楽しいよ
op5万のスピーカーって音が悪いんですか?
op11万のスピーカー付けないとダメですか?
お前の耳によるだろ
俺はノーマルで十分満足してる
Aクラスはイマイチか。
見た目良さそうだし、リーズナブルだから興味があったんだけど。
今度冷やかしに行ってみるかな。
FFだからなあ…
どうせFFならば他にもたくさん魅力的な選択肢があるわけで
あえてメルセデスを選ぶ意味があるのかよくわからん
走り味重視なら、もうじき発売になるFord Focusも試乗してみると良いのでは?
内装は好き嫌い別れると思うけど。
フェイスリフトがほぼ確定的となると
動くに動けない状況ですねえ
なんかスレもお通夜みたいだし…(苦笑)
この車は純正ナビ付けないと、iPodも付けられないんですか?
音楽再生したいだけです。
>>21 頑張っても買えないんだから、いちいち書き込むなよw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:07:11.12 ID:WILn0I3f0
>>21 中古のE87なら100万以内で買えるぞw
おとなしく国産コンパクトにしとけ!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:11:12.28 ID:dx3FWL4a0
フェイスリフトよりも
間もなく確実に来る
3気筒化がドラスティックだろう。
実際は今よりも良いかもしれんが。
実際、今買うならE87最終型の中古のほうがいいだろうね
>>26 それはないでしょう。
F20の方が全然いいと思うけど。
理想の組み合わせは、シャシーやミッションはF20、エンジンは130iの直6NA、スタイルはE87Mスポかな
>>25 3気筒にはちょっと期待してる。
BMWの6気筒の半分って考えると良いものが出てくるかも。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 00:10:06.80 ID:Nv5wZK2l0
V型不等間隔爆発1600ccOHV2気筒エンジン搭載
>>29 6気筒のブロックのままピストンがひとつ置きに入ってるのを想像した。
フェイスリフトのタイミングでディーゼル投入キボン
できれば今年の11月以降でw
クーペは新型にならないの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 15:39:05.99 ID:Nv5wZK2l0
ハーレーダビッドソンの1.6リッターエンジン搭載希望。
クーペ120にMTがあったら買うのに
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:38:00.78 ID:rtWhpFkz0
現行にあるやん
買わんの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 23:45:24.86 ID:7Gf+u1CA0
6気筒のNAが無くなったのが悲しい。
130手放すんじゃなかったかな〜と少し後悔。
MTは設定があったとしても、120や320だと国内に無くて試乗できず本国発注の値引き無し
Mとか135なら稀に在庫処分のお買い得がでる。
116iって値引きあるんですかね?ディーラー在庫車ならば値引きある?
A180と比べるとちょっと割高に感じる。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 01:57:34.48 ID:pdy3kSTy0
そもそもA180と比べる車なの?
俺も新Aクラス試乗してきた。
客層はかぶらない気がした。
ここに居るような人には被らなくても、メルセデスとBMWの近接価格帯の同タイプ
(5HB)の商品ってだけで
世間的には比べる人は多い訳で
そういう層には駆動形式とかもさほど重要じゃなかったりで、価格、新鮮さ、デザインの万人受け度で
1シリーズは少し不利な感じ
何が言いたいかと言うと、価格と装備の見直しヨロシク
フェイスリフトもするならさらに歓迎
>>44 A180もMスポ並みの装備を追加すると(A180スポーツにナビとAMGパッケージ)
400万行くから価格的にはあまり差が無いと思う。(両方見積もりとった結果)
走らないって言う人がいたけど、アクセルの最初の1cmまでをわざと絞って
いるみたいで、そこを超えれば普通に走る。
116iとはいい勝負なんじゃないだろうか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 10:06:14.16 ID:1296ryLj0
俺も、今日MB新型Aクラス試乗行ってくるw
後ほど、レビュー記載するぜよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 10:10:54.46 ID:NFpiVnL70
日本車に比べて欧州車は、
それぞれメーカーの個性が際立っている印象があるのだが、
故に、同じくらいのクラスや値段というだけで、
購入の際に他社の車と比べるということは・・・・・・?
サービスキャンペーン12月末にDの担当へ連絡したんだが、まだ入庫案内が無い。
そんなに混んでるのかな?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:09:54.43 ID:AcOg3jzI0
12/後半に連絡して昨日だった
システムの書き換えできる端末が各店舗1台有るか程度らしい
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 12:48:59.56 ID:HJbAyxTJ0
代車出た?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 13:32:37.85 ID:AcOg3jzI0
代車なしならもう少し早かったかも
ちなみに古めのX1だった
代車とか連絡とか、ディーラーによって差がでかいみたいね。
うちはどっちもなし。ダメディーラー。
それでもBMW好きで長く乗ってるからこんなもんだと思って慣れてるけど、
初めて国産から乗り換えた人は面食らうだろうな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:22:20.94 ID:lvroi6is0
116ばっかりだな、ホントに日本は貧しくなった
店長も120も少ないと言ってた、135なんて出ない扱いだな
景気が良くなるしかない、Mが大量に出るようになって欲しい
120Mスポ欲しいのに、近所には試乗車も展示車もない・・・。
あるのは116ばかり。
あんまりじゃないか・・・。
台車なんてこっちから要求しないと出ないくらいでいいよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:50:05.50 ID:1296ryLj0
MB新型Aクラス A180スポーツ 試乗レビュー
【結論】ダメ・・・マジでダメ! 残念(泣)
【総評】一言で表すと走らない!国産同クラスからの乗り換えなら
感じないかもしれないが・・・116iと比べたら全く良くない。
30分程度の試乗レベルだが、これ以上乗っても意味なしと思い
そうそうに、切り上げてしまった。下記に特徴を記載する。
まず、いわゆるスポーツモードでアクセルを踏み込んでも、
吹け上がりが遅いし、瞬発力がない!モッサリフィーリング
何よりも気になったのは、音、うるさい音、エンジン音もロードノイズも
本当にうるさい! なんでこんなに安っぽく作ったの?って感じだった。
ステアリングフィールも最悪・・・軽すぎ! 重厚感まったく感じない。
おまけに、全体的(例:ドアの開け閉めなど)に軽い感じが、やけに安っぽく感じた。
営業マンは軽快とか、軽やかなハンドリングとかプラスに言ってたけど・・・
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:50:40.09 ID:1296ryLj0
では、何か良い部分は?って言うと、内装装備の充実さだけ・・・それだけ!
まるで、ト〇タ車だよ・・・あれでは、本当にト〇タ車になってしまう。。。
走りの項目にお金を掛けずに、内装、見てくれにお金をかけた、国産車同然だった。
どうしたんだろう? これが、あのメルセデスなのか?
かなり、期待して試乗に行っただけに、残念でならない(泣)
やはり、同じドイツ車として(BMW)非常に期待外れ・・・
これなら、BMW1シリーズから乗り換えは、まずないわ!
だれかが、1シリーズとは被らないって言ってたけど・・・その通りだね。
走りに楽しみ(期待)を求めるユーザーには、全く響かない作りの車だった。
改めて、BMW1シリーズの素晴らしさが目に付く試乗になってしまった。
試しに、まだ試乗されてない方は、行ってみるといいw
内装・装備に300万円〜はかける気ないわw 逆に高いわ!
肝心な部分にお金かけてないってわかるよ。
メルセデスの誇りを見たかったw と言う事で、試乗レビュー終わります。
※ちなみに、アルファロメオ ジュリエッタの方がまだ刺激があった!
今のところ1シリーズの走りの充実さに向かうところ敵なし!って感じでした。
アウディA3/ゴルフ7の登場に期待ww
>>41 価格表を見比べる限りでは116は割高感があるね。
実際同程度のオプション乗せて見積り取るとあまり差のない金額になる。
うちは嫁さんの車に買うつもりで比較検討したが、「MBは爺臭い」と一蹴されたよ。
今度のは先代より大分格好いいと思ったのになぁ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:31:04.45 ID:aC3jvWgmO
フェイスリフトって3シリーズ似にするんかね
>>13です
A180の音は悪くはなかったよ
今流行りのエキゾーストの音をコクピツトに響かせる演出だと思うけどやり過ぎ
スポーツモードで走ると回転数リニアに反応して4000位まではあっという間に回る
でも速度は50キロちょい
かなりの鈍足
所詮122馬力
今乗ってる国産2Lワンボックスと加速は大差なかったよ
A45AMGに乗ってみたい
買えないけど
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:04:03.93 ID:1296ryLj0
>>61さん
自分には、あの音の演出が、ロードノイズと相まって
雑音になってました^^;
BMW1シリーズの加速音って小気味良いサウンドじゃないですかw
それと、比べると随分うるさいだけに感じてしまった。
後、61さんが言うように、音だけ出て、肝心の加速感は全くだめでしたね。
0-100kどの位のタイムなんだろうか? まさしく鈍足!
先程、書き忘れたけど、安全性能なんかは最新って感じでグッドw
アイドリングストップもかなり静かに作動する。
まあ、BMWとは根本的な哲学が違うのだろうから、作りも違って当たり前ですかね・・・
走りを取るならこっち、それ以外を取るならAって棲み分けが出来てて良いんじゃないかな
116とか120で走りて・・・w
1シリも結構エンジン煩くないですか?
116でも低回転から凄くトルクあるけど、回すと煩い。
なんかディーゼルっぽい気がする。
>>63 なんかA180が走りに振ってるクルマって流れなんだけど
ホントにスポーツって呼べるのはA250じゃないの?それ走らせてからじゃないと評価なんか出来ないと思うんだが
>>66 今はベースモデル同士の比較の話じゃないの?
まあ俺はA乗ってないので知らんけど
>>64 他社同クラス比較で116や120が勝ってるのって走りしかないやん。
居住・積載ともにFF勢にはとてもかなわないし、内装や電子装備では国産勢の足元にも及ばない。
でも走りの質感の良さは他社では味わえない最大のアドバンテージだと思うが。
あ、135のこと言ってんのか。
135と比較すれば確かにその通りだわ。
でも、嫁の車にあそこまでの能力はいらん。
Aは200ぐらいがちょうど良さそうなのに日本はまだなんだよな。
>>70 あの8速ATは1erには勿体ないくらい良くできてると思うよ。
エンジンの騒々しさは4発だからあんなもんでしょう。
馬力は大したことないないけど、トルクが太いんで逞しい感じ。
むしろ116辺りの走りの良さを理解出来ない人が何でこのスレに居るのかねって感じ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:11:23.29 ID:o+YwvFwp0
まあ4発エンジンが悲しいほどに安臭いのはMBもBMWも目糞鼻糞だとは思う。
やはり良い物が欲しければ、それなりの出費は必要だって事だろうねぇ。
>>61 >今乗ってる国産2Lワンボックスと加速は大差なかったよ
その国産2Lワンボックス買うわ。
なんてクルマ?
ボクシーでちゅ
ノア/ボク/ステップ/セレナって0-100が12〜14秒くらいだろ。
低剛性ボディだから速く感じてるだけだろうな。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:41:35.46 ID:MS2NGFvWO
国産の方が良い。
ノアは2.4リッターエンジン搭載だからノアのほうがスポーティーだと思う
>>77 今の日本車は、遅いのと高いのしか売ってないじゃん。
どんだけスレ違いの話をしてるんだよ
A180は是非試乗してみるべき
1シリーズの走りのよさがよく分かる
そしてメルセデスのnewAクラス180がいかに鈍足なのかが体感できるはず
116や120は非力なエンジンが悲鳴を上げるまでぶん回して
使い倒すところに良さがあるんだよ
カタログ馬力や0−400加速を語りたい奴は国産乗っとけw
ミニバンが比較対照の連中がAとか1シリーズ乗ってるってのが良く分かった
やっぱりBMは3からだな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 01:18:10.06 ID:9T1v0lv70
大きさで?男の器を決めたらだめだよ(笑)
小さくとも、立派なものは立派ww
BMW1シリーズ最高w
お後がよろしいようで♪♪
みんなあまり踏まないのかもしれないが、慣らしが終わったら、高回転も回してあげると音は全く変わるよ。振動も減るし
それと0-100が7秒台の120は十分俊足の部類じゃないかな。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 08:24:08.93 ID:gWfRQlin0
官能的までとはいかないけど、
ふとした時に良い音してる。
1シリーズにラグジュアリー感を求めちゃダメだよね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 09:10:51.14 ID:YxVty5y/0
最近、代車は大体1シリーズなんだが、本当に良く出来ている。
ただ先代に比べると刺激が少なくなった。良い意味でも悪い意味でも丸くなった感じ。
特に8ATの出来は良いと思うけどね、ちょっと物足りない(135は未試乗)
こう書いていて、、ああ〜やっぱ130手放すんじゃ無かったと激しく後悔。
>>88 乗り心地はいいし、ハンドルも軽くなったからね
が、E87が骨太だったかというとそういうわけでもないんだな
どっちかというと足が硬くて限界も低いというシロモノだった
E87だけじゃなくてこの世代(ランフラット第一世代)のBMW全般に言える話だけど
柔らかい足をロールさせまくってアクセルガンガン踏むのもなかなか楽しい
もうちょっとトラクションかかるともっと楽しい車になりそうだけど、まだF20用のLSDってどこからも出てないんだよなあ
>>78 セレナは2.5Lあるよ。
屈強な男に囲まれてサードシートに乗せられて8人乗車に乗ったことあるけど、
まあまあの加速してた。行き先は聞くなw
>>88 あのボディに積んだ極上のNA6気筒をMTで操るなんて
今考えれば変態チックな車はもう現れないだろうね
つまらない時代になっていくなあ
>>91 今売れてる日本車のミニバンで0-100が10秒以下なのって各社の3.5Lだけだよ。
今日本で売れてる日本車は本当に遅い。
0-100加速やカタログスペックは気にはなるところだけど、実際はトランスミッションやパワーバンドの方が問題で、その辺りは乗って踏んでみた体感でしか語れないよね。
乗ってみても、トルクがあるドイツ車の方が上だろ。
近々契約予定の者ですが、オプションのスピーカー付けると、
受注生産になって納車が半年後になるとか言われて拒否られたんですが、
純正オーディオに交換するだけのスピーカーで
5万くらいでお薦め品はありますでしょうか?
98 :
sage:2013/01/29(火) 23:24:49.40 ID:S8dnlt/20
納車が半年後ならフェイスリフト版に乗れるかもだぞ!!
今買うな時期が悪い
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 00:11:56.30 ID:T1HKhz2/0
質問
F20のナビ画面(モニター部分)にBMW
ってロゴが出る時と、注意画面になる時(ほとんどが、この画面)
が、あるのだけれど、何か法則(BMWって画面になる場合)みたいなものが
あるんでしょうか?
どなたか、お分かりになる方、教えて下さい。。。
よろしくお願いします。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 00:13:58.15 ID:T1HKhz2/0
↑オープニング画面みたいで感じが良いので(BMWって画面)
できたら、デフォルト設定できるのかな〜と思い質問させて頂きました。
>>98 でもそれまで待つと3気筒になったりしない?
>>99 なんで時期が悪いんですか?
みなさん、オーディオはどうされてるんですか?
オーディオなんて標準で十分
気に入らなければ後からスピーカー交換すればいいし
ツィーターだけ追加するか、スピーカー全て置き換えるかで悩んでる
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 18:45:37.56 ID:XFqtVOI/0
>>103 M135ならオーディオなんか聞いてないで
エンジンの鼓動に耳を傾けてやれよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 20:18:03.78 ID:OEhtqkWJ0
鼓動?
直噴4気筒はインジェクターの音がうるさくて!
みなさん気にならないですか?
オーディオ凝るなら専門店でやるだろ、普通に
メーカーオプなんて所詮糞
AKB 聴くのにそんな大層な
オーディオはいらんやろ
>>104 ABに行けば簡単に換えてくれるの?
>>106 116なんでエンジンは煩いだけです
>>108 専門店でやるほど金掛けたくないから
OPの5万のでよかったんですが。。。
現行型は大半が116なのかい?
>>110 オプションのハーマンカートンにしたけど重低音〜高音まで満足。
サービスキャンペーン受けてきた。
再始動の振動は少なくなったような気がする。気がする程度。
あと、納車以来の生涯記録のつもりだったボードコンピュータの数値が
リセットされてたのは少し悲しくなった。
>>100 うちのだと、BMWロゴ→注意画面、ナビゲーション起動中→注意画面、いきなり注意画面の3種かな。
条件はよくわからんけど、朝イチだとロゴかナビ起動中が出ること多い気がする
>>114 M135i ROAD TEST
マイナーチェンジ時に望むこと
・もう少し美しいクルマにしてほしい。
>もう少し美しいクルマにしてほしい。
M135i の唯一にして最大の弱点だろうな…
返す返すも惜しい
>>112 いいなあ
オプションのスピーカー付けると、受注生産になって納車が半年後になるって脅されて付けられんかった。
opのハーマンカートンって、アンプから純正とは違うの?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:44:18.52 ID:uNGXK9Ma0
>118
どこのディーラ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:55:27.43 ID:0mCnD/Zg0
純正スピーカーに大きな不満はないんだけど、
交換できるならやってみたい。
社外品で付けれるの何があるのかな?
一度オートバックスとかでカタログ漁ってみたけど1シリーズ用って
見あたらなかったんだよね。
BMW系ショップが汎用品に専用バッフルをセットにしてキットとして売ってるのしかないね。
先代は確かディーラーオプションでアルパインのスピーカーがあったんだけど。
ハーマンカードン付きはほとんど在庫入れてないみたいね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:13:54.07 ID:0mCnD/Zg0
>>121 そうなのか。。。
ちょっと敷居が高いというか、面倒だなぁ。。。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:33:17.88 ID:/8VZIXxp0
iDrive設定で、
「ドアを開けない場合自動ロック」
という欄があるけど、これどういう意味?
あとECO PRO設定の「ECO PRO制限」というのもよくわからん
>>123 自動ロックは解錠した後にドアを開けないと一定時間で施錠する機能だよ
一年点検っていくらぐらいかかりますか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:59:36.75 ID:0mCnD/Zg0
>>123 ECO PRO制限なぞだよね
とりあえずエアコンはチェックはずすとシートヒーターも含めてノーマル状態になった。効きが変わったから体感できた
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 00:05:13.38 ID:0mCnD/Zg0
エアコンといえば、後部座席の吹き出し口。
あそこから出てくる条件が未だによくわかんない。
前席は出でるのに後部座席側はなかなか出てこない気がする。
まず吹き出し口を開けます
>>118 素人だからわからない。スマソ
半年前はボルボ乗ってて、オーディオショップデッキ込み38万程度のシステム組んでた。比較したらハーマンが良いと感じるよ。
本国オプションなので俺も4ヵ月待ったかな。他にも本革やバリアブルステアリングやら自分の求める仕様になったから満足。
三年間のメンテナンスプランはかにゅうしてますが、ディーラーからの通知に別途見積もりとあったので。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 00:57:23.51 ID:GWfKI/3w0
ベンツAか1シリーズかで迷ってる。
どうしたら良い?
本来の制作理念が違うのだから比べることができない。
自分の好みで決めるのが一番だと思います。
私は325→330を経て、今は130に乗っていますが、次はM135です。
迷いはありません。
メルセデスに乗る気はありません。
何故なら、BMWが好きだからです。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 01:50:36.18 ID:zcQErN5a0
BMW最高!
大好きー!
BMWに決まり!
壊れてもBMW!
故障あってもBMW!
何が何でもBMW!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 01:52:40.57 ID:zcQErN5a0
ベンツAは後10年、年取ってからにしなされ!
まだまだ若いんだからww
136 :
133:2013/02/01(金) 02:11:47.48 ID:9nYNig1a0
わたくし、今年還暦です。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:16:33.50 ID:8V3yyimRI
簡単だろ。
FFが好きならベンツA、FRが好きならBMW1だ。
両方試乗して、気に入った方を買えば良い
139 :
133:2013/02/01(金) 02:33:20.72 ID:9nYNig1a0
そうですね。
乗って決めれば良い。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 08:47:07.93 ID:OpiZERn1O
>>132 レクサスのナントカバーでも買って部屋に飾っとけよw
それとも机でも補強しとくか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 18:46:15.66 ID:lXtDnIrl0
そうだ、まだ見ぬレス番に向けて踏むんだ!
120iを検討しているんですがこの車で長距離移動はどうですか?
ブログなんかでは割と疲れないっていう記事も見るのだけどスレ住人の感想を聞きたいです
>>143 専門的な語りはできませんが、
パワー、トルクともに十分で1600ccとは思えないです。
2500ccのX3から乗り換えましたが、
軽い分より走るのではないかと感じます。
またシートも細かい調整ができますし、
特に不満はありません。
というわけで個人的には問題ないと思います。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:47:56.16 ID:zcQErN5a0
>>143 大人4人は厳しいけど
大人2人or3人なら「東京ー京都」普通に走ってきた。
途中、SAに3回ほど寄ったけど
後席のシートが固いせいか、かえって疲れないw
前は足伸ばせるから、楽ちんだぞいw
高速、飛ばしたくなるよ〜
この前、新東名で200k出しちゃったw
リミットあるんだろうけど、まだ踏み込めば出たと思うよw
安定感もあるし、高速クルージング楽しい♪
BMで200しか踏めないチキン乙、しかも東名で
ゴルフですらベタ踏み230までは余裕だけどな
そっからは時間掛かるんでむずいけどな
あー底辺グレードだから200が一杯なのか
最高速自慢は置いておいて、安定してる車は長距離の高速走行疲れない。
>>144 2500ccは250Nmくらいしかないんだから当然だろ
何それ。
ナノメートル?
エアコンの温度設定だけどさ、助手席と運転席と別にするしかないのかな?
>>144-145 レスありがとうございます
実際に乗られている方の意見がきけて安心しました
153 :
123:2013/02/02(土) 00:35:47.92 ID:+hieB3BR0
>>124 遅くなったがありがとう
ECO PRO制限、ググってもわからん。。
あと純正ナビの「案内中止」(←記憶曖昧)と「ルート全削除」の違いもわからん
>>149 Nm(ニュートン・メートル)って知らない?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:04:38.22 ID:DbZROTpB0
>>146 凄いねw
さすがだねw
尊敬しちゃうw
ついでに300k位出して、一発、免取りよろ!
俺は一生チキンでいいやw
200kでも一発免取&その場で逮捕でワッパ掛けられるけどな
しかし1シリーズ乗ってる輩はマナーが悪過ぎる
やっとの思いでBMWを購入したのは分かるが一番安い訳だしさ…
何でBMWだからどけと言わんばかりの運転をしちゃうかね
見てて恥ずかしくなってきたし同じように見られたくないな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 04:59:32.72 ID:9IYcwSNG0
性格悪いなお前
楽しくなって踏みすぎてしまう事は良くある。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 09:11:04.80 ID:3UkKEVGa0
>>157 田舎なんで1シリーズに遭遇しないからわからんが、
自分もそう思われてるのかな。
そんなつもりないけど気をつけなきゃね。
車種と運転の荒さは関係ない気はしてるけど、
「プリウス乗り」みたいな評価は避けたいもんだ。
>>146 230とかw
頭大丈夫?免許取ってから言えよ。
久し振りに凄いの見たわw
>>153 案内中止はガイドをやめるだけで目的地などの設定は残ってるからすぐ再開可。
ルート全削除は設定自体がなかったことになるので、必要なときはまた目的地設定から。
>>153 ECO PRO制限、わかったわ。取説に載ってるじゃんw
「ヒント表示速度」を越えたときに警告を出すかどうかだけの設定だね
>>158-160 性格悪いとか言う前に周りへの迷惑を考えたら?
いくらBMWと言っても1シリーズでしょ?いきがる車かね…
楽しくなって踏みすぎるとかそれは他人には関係ないよ
他人に不快感を与える運転をした時点でDQNと変わらん
結構1シリーズはDQNイメージがネット上でもあるのが悲しいな
それは、DQN走りをしてるやつに直接言え
> それは、DQN走りをしてるやつに直接言え
↑こういう意見が一番バカ。アホ。
>>164 踏めるってことは周りに余裕があるってことだよ?
周囲の環境無視してすっ飛ばすような事はしない。
確かに良い事とはいえないけど・・・。
勝手なイメージで十把一絡げにレッテル貼るような考えはどうかと思うわ。
性格悪いといわれても仕方ない気がする。
ここは簡単な釣り堀だな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 19:57:48.59 ID:DbZROTpB0
今日、アウディの試乗に行ってきた(怒)
神奈川県の某Dだが、最初はメチャ愛想よくしてたのに(電話で予約入れた時点)
実際に着いて、こっちがBMW1尻に乗っていて、まだ新しいのを見て・・・
購入の意志がないと見るや、手のひら返すように、無言(セールスポイントすら何も話さない)
超・超・感じ悪い奴だった!!
それでも、現行A3とA4乗って来たけど(車内の中でも無言・・・なんだ、こいつ!)
アウディ自体は非常に軽快で良かったんだが・・・
二度と行かないし、こんな店で絶対・絶対に買わないって決めて帰ってきた(泣)
2年後、車検の時に、もしかしたら、新しい顧客になるかもしれないのに・・・
30歳ちょっとの若造営業マンだけど、躾がなってないよ!
アルファロメオの営業マンは良かったな〜同じく1尻で行ったけど。
次回は是非検討してもらうために、ドンドン試乗して下さいだってw
アウディとは、雲泥の差だったw 一応、報告でした!
※A3 夏前にはニューモデルになるらしいよ(買わないけど^^;)
ぶっちゃけて言えば、買いもしないのに試乗したがる客は
ウザイ以外の何物でもないわな。
暇なDなら数年後の見込み客てな扱いもするだろうけど
売れてるアウディは営業マンも忙しいしな。
おそらく販促物目当ての試乗乞食なんだろうけど迷惑かけちゃダメだお。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 21:09:28.97 ID:TmASkjZU0
>>170 おまえ今頃うんこって呼ばれてるw
今頃店内で「今日うんこ来たw」って盛り上がってるw
Dに335iのこと聞いたが、情報は入っていないようだ。
本当に日本での販売はある?
スレチすまぬ。
>>165 お前も余裕がなさ過ぎじゃないの?
そうやって逆切れ気味にレスするって事は心当たりがあるんだろうな
>>168 踏めるって事は余裕があるんなら誰も文句言わないんでは?
他人が迷惑と思わないなら少なくともこんなレスないはずだけど
前が詰まってても煽ったりする奴が多いんだがそれも余裕があるから?
勝手なイメージもなにも1シリーズ乗りには結構多いぞ
性格悪いのはどう見ても
>>165とお前みたいに認めないで正当化する奴だと思う
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 21:51:48.02 ID:Oc2hs+2Y0
無茶な割り込みをしてきた116iにクラクションを鳴らしたら、
急停車しジャージを来た頭の悪そうな若者が怒鳴りながらこちらに向かってきました。
窓を開けろと言うので、窓を開けたら右手で胸倉を捕まれ、
顔を思いっきり近づけてガタガタ言い出したので、パワーウィンドウを閉めてやりました。
当然、右手と顔は挟まってしまい、悲鳴をあげるDQN。
「しっかりついて来いよ!」声をかけ、車を発進させてやりました。
徐行しながら100メートルほど走らせ、窓を開けて開放。
走り去る時バックミラーで確認するとDQNは座り込んでいました。
俺は家の軽トラでもドケドケ運転してるが
頻繁に絡まれるけど、それがなんだということ
まあ降りて喧嘩する所まで想定してない奴は大人しく乗っとけ
喧嘩もいつも勝てる訳じゃネーし
>>117 明らかな嘘だね
喧嘩慣れしてる奴はまずドアや窓は開けない
降りて来たら轢けば良いだけ
>>177 その状況だとジャージのファスナーでドア傷だらけやね
下手すると殺人未遂で捕まるわ
嘘は良く無いな、まず襟掴んで来る奴なんか怖くねーだろ
まずはバックで車当ててからフロントガラス叩き割って
引きずり出した後に轢いたりするから、そんな手は使えないよ
車降りて文句言ってくる程度の奴はシカトしとけ
試乗に来たってこた少なくとも興味アリってことなんだからさ、将来の顧客候補として大事にした方が会社としても営業としても結局は得なような気がするけどねぇ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:30:34.30 ID:DbZROTpB0
>>181さん
そうなんですよねw 私も仕事柄、営業職なので
今日のような対応を自分の部下がしたら・・・と思うと。
正直、「人のふり見て我がふり直せ」反面教師としました。
我が社のモットー「店の前を、ただ歩いている歩行者も顧客と思え!」
いつ何時、うちの顧客になるか分からないですからねw
一流の接客を、日本よ再び・・・
※ちなみに、販促物なんてどこでもmade in Chinaのガラクタばっかり
そんなもの、買った時(BMW)でさえ貰わなかったなー
>>181 それは客側の妄想による理想論でしょうな
現実に明らかな冷やかし試乗の客の成約率の低さが分かってるから、
営業もそういう態度になるんであって
大事な土日にそういう客に当たったら、やる気ゼロになっても仕方が無い
まぁDのボンクラ営業なんてその程度のもん
俺はそれで良いと擁護してる訳ではなく、俺らにはそれを改善する術はないという話
ここで愚痴ってストレス発散出来て終わりで良いなら、それはそれで
買う前に冷やかし扱いされて気分悪くなるならまだ良い。買わなきゃ良いんだから。
買うまでは愛想最高、納車の日に突然「これからは外回り担当の私が担当になります」って
でてきた奴が態度がえらいでかくて、アポ無しで家に訪ねて来た上に、自宅は結構ボロで、
自営業やってるから商用車も止めてあるんだけど、汚い物を見るようなしかめっ面で
家と仕事車を交互に見て感じ最悪だった。この家にその車はふさわしくないと言わんばかりにね。
更に運悪いことに納車後1ヶ月で台風で物が飛んできて傷ついちゃったんだけど、
修理の相談したら夜に勝手に車庫に忍び込んで車チェックしたらしく、電話で言っていない所の傷まで
知ってた。
まあその他色々最低だったので、2ヶ月1000キロで売り払った。半額にしかならなかったけど。
東京郊外のベンツディーラー。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:54:23.97 ID:DbZROTpB0
>>183さん
おっしゃる通りだが、直接的に改善されなくとも、サービスの底上げを皆でさせて行こうよ
カスタマー側が企業や、お店のサービス向上、育てるっていう事もあるからね。
クレームしかり、意見具申されるのはサービス業の知恵の源!
あっ! 誤解を招かない為に言えば、アウディは本当に次期検討車両なんだわw
試乗は一度もアウディに乗ってなかったので行ってきた次第w
アウディを購入するとしても、今日のDでは購入しないってことです。
レクサスは接客態度凄いって聞くけど? レクサスは興味ないから行く気ないけどw
ダラダラいつまでももういいよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:47:23.03 ID:TmASkjZU0
試乗厨は基本うんこ客。
長文&教えて君ですみません。
116iスタイル認定中古(4年保証、純正ナビ付)を込み300万円ほどで検討してます。
7年12万キロ以上は乗りたいと考えていますが、
@ポンプ類、ブレーキ、ショックなど各消耗品
Aランフラットタイヤ
B車検
C保険(車両含む)
これらは廃車までにどのくらい予算を見たらいいのでしょうか?
20代後半で年収は500万円強(独身一人暮らし)と庶民層です。頭金は150万円。
買えたはいいが維持できなくなるのが怖くて、ハンコは用意したものの決断しきれずにいますorz
ディーラー以外のショップで安くあげる手もあるのでしょうか?
維持費気にするなら国産乗れ、っていう意見ももっともですが・・・。どうかアドバイスください。
質問です。
なんで116の人は後ろのエンブレム取ってる人が多いんですか?
ホイルが違うと全体の雰囲気違うので120か116か簡単にわかります。
A3乗りですが、ほとんどエンブレム取ってる人見た事ないです。
やっぱりグレード気になるんですか?
釣りと思われそうですが最近本当によく見かけるので。
>>188 2-4は自分で調べられるだろ…
1は50万もみとけばokかと
>>189 見栄はる奴と見栄はらない自分カッコいいって自意識過剰な奴はどっちもどっち
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 02:55:03.22 ID:SoCFqzpm0
>>189 やっぱりグレード気になるんですか?
って、それ以外にどんな理由があってエンブレム取るんだ?
オトナなら、相手が困るような質問するんじゃない
そもそもエンブレム取ってるのなんか見かけるか?
底辺グレードって何処でもそうだが、単に見栄で乗ってるアホだからじゃね
その見栄も対した事ねーんだけど
あら、「地上デジタル TV パッケージ」なんてのがF20にもやっと設定されたのね。
昨年の納車時にインタフェースキットでチューナ付けちゃったわ。同じものなんだろうか
>>189 それ先代の話?
なら116iMspoとかはエンブレムもともとついてないけど?
>>189 俺は120Mスポだけどエンブレム外したわ
前に乗ってた320Mスポも外してた
単にスッキリさせたいだけなんよ
Audi乗りは基本A3でもドヤ顔。
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 15:16:04.63 ID:1lZ4MJKI0
日本人皆殺し宣言のAUDIに興味があるなんてまあ。。。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 20:30:28.05 ID:otLXoaaH0
気になってたA180乗ってきた。
そもそもの味付けが違うのはわかった上で試乗したけど、
内装含めて1シリーズの方がいいね。
走りは比較する意味がないくらい1シリーズの方がいい。
強いて言えば値打ち感。
誰かが言ってたけど、標準装備が多いね。
1シリーズがあの変顔をフェイスリフトして、レーダーつければ、
Aクラスは売れなくなる。
bmwjは何やってんの?
バカなの?
116海苔だがエンブレム普通にそのままだよ。わざわざ手間かけて外す意味がわからん。
顔直したら3尻下位グレードが売れなく成るからだろ
>>201 買う気ないときゃ走りとかのみ気になるけど、いざ本気で検討するとなると、
総支払額と、装備とか保証の方も気になるもんだよね。
同じ払いなら、こっちは本革だなあとか、ナビ標準なんだなとかのところ。
ボクもいま乗り換え時期になってるんで、本当なら興味でなさそうなA
クラスもかなり気になってる。Aクラス支払額の割に装備いいから、
結構1シリーズ潜在顧客食いそうな気がするなあ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 00:12:01.92 ID:Izb4bnXE0
>>201 走りメインで考えるなら1シリーズ潜在顧客には響かないよ。
求めるものが何かによってだねw
ブランド性や、先進装備、高級感ならAでもOK、
そこに走りを求めるとAクラスは、あまり1シリーズの顧客層とは被らなさそう。
Aクラスはスタイル、装備、価格
全てにそつなく戦略的にまとめてきてるよねぇ
1尻のフロント、リアは致命的だし
走り(笑)とかFR駆動に拘らない連中が相当食われていくだろうなぁ
この辺りの廉価クラスは価格は絶対大事だもんな
>>207-208 BMWの顧客全体から見れば、走りを重要視する人の割合は決して多くはないと思う
もし多いのなら、E90で320ばかりが売れるような事にはなってないだろう
まして1尻はブランドのボトムだからね、そういう傾向はより強くなってるはず
>>209 320でも速くはないけど走りは良いと思うんだけどなあ
速さは求めないけど、基本はしっかりした車が欲しい人も多いでしょうし
ベンツのゴルフは要らねーな
ならVWのゴルフ買うわ、7は中身も内装もAクラよか上田市な
>>211 まだゴルフ7の値付けはわからないけど、BMW1シリよりむしろ、
このベンツ7はゴルフのマーケットをドンと食うんじゃないかと予想してる
よ。今のゴルフ6の価格と装備考えると、ブランド力考えると15%は
安くしないと苦しいはず。GTIは別で。ベンツAのボトムとゴルフの
普及帯の比較ね。
>>207 >ブランド性や、先進装備、高級感ならAでもOK、
たしかに「先進装備」を「標準で」というならAクラスは選択肢に入る気がする。
個人的には「高級感」は微妙だったなー。
単にインテリア(特にインパネ・エアコン周り)のデザインが好みじゃないだけかもしれないけど。
A1と競合させるのはおかしいかな?
A1買うつもりだったけど、1シリーズ乗ってすごく楽しかった。
A1つまらないよなー
悪いクルマではないんだけどね
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:28:56.94 ID:Izb4bnXE0
ウォークマンをAUXにつないでも、操作できないんだけど??
ウォークマンはダメなのかな?
分かる方いましたら、よろしくですw
>>218 大人しくiPodにしとけばUSBに接続するだけで快適音楽環境。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:48:54.22 ID:BorVnxfo0
>>215 ちょっとサイズが違うから値引き的な競合が発生するかは微妙な気がするけど、
乗り比べたい気持ちはワカル
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:58:00.81 ID:BorVnxfo0
>>218 auxってイヤホンジャックと繋いで音を伝えるだけなんじゃないの?
ウォークマンとか持ってないからわからんが、USBで繋げたほうが可能性ありそうなイメージ
ココもバカが多いな
ナビ付いてなかったらAUXだけでは?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 00:14:59.60 ID:urtQ9V1aI
スマホのイヤホンにリモコン付いてるからAUXで操作できると思ったんじゃないの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:00:34.64 ID:wLPNGff20
今日、BMW本社に行ってきたー
うちの会社と取引があって、サウスタワーに行ってきた。
1Fの展示はMINIをやってるよ〜
外人、多いね・・・さすがに外資だわw
英語が飛び交ってるよ^^;
昨年の秋頃から1シリーズの売り上げが凄い勢いで伸びてるらしいよw
しかし、国内企業とは景況感が違って見えたのは、俺だけか・・・
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:01:58.34 ID:wLPNGff20
IDがf20になってる!!
祝! f20
>>229 > 昨年の秋頃から1シリーズの売り上げが凄い勢いで伸びてるらしいよw
なんで?
Aクラスがガワだけって判明したから?
いつ聞いてもそう答えると思うよ
たとえ売り上げが落ちたとしてもそう言うわけないじゃん
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:37:45.54 ID:wLPNGff20
>>231 Aクラスの影響なのかはわからないけど。
やはりBMW基本のFR、Cセグメント唯一のFRってのが効果絶大らしいですw
あと、意外に3シリーズ等からダウンサイズする人が多いって言ってた。
ちなみに1シリーズのセダンが出るかもね(もちろんフェイスはそのまま(笑))
オフィシャル発表ではないけど、話のニュアンス的にそう思ったw
想像がつかないね。。。ハッチバックの姿が・・・お尻が伸びるのか?
いずれにしても、今後ますます、BMWは楽しみなラインアップになるねw
3尻から乗換じゃBM嬉しくねーだろ
出入りの業者ごときに大幅に顔を変えますなんて教えてくれると思ったのかねぇ…
もぉバカ晒すのもいい加減にしとけよとw
部品屋だけど、
多少はリフトあるかないかとか、
動きわかるよ
Aクラスみたいなガワだけの車が売れるのはおおいにけっこう
ああゆうのが世に出回るほど、1シリーズ所有自己満足度はアップする
アンチの書き込みもおおいにけっこう
かわいそうなヤツだとは思うけど
>>235 フェイスリフトの件は、
今年になったらすぐに発表って話だったけど、音沙汰ないけどw
2シリはいつ出るん?
ホントはクーペかセダンが欲しかった
1がFF化したら終わりだわな。
F20が最後のFRみたいなことを聞いた事があるけど。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:04:27.85 ID:uzV/08u60
最近、1シリーズ頻繁に見るようになった。
個人的には売れてない方がバッティングしなくていいんだけど。
先日、コンビニの駐車場で 116iスポーツ2台(白・黒) スタイル1台(白)
そこに自分の116iスポーツ(白)・・・ちょっとビックリ!
4台あると、オフ会?とかに間違われそうww
自分が欲しい120はないのか・・・むぅ。
>>241 Mスポーツってそんなに売れてるんですか??
>>4にもあるようにMスポーツが標準なのか…
予算がぁ…
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:45:31.68 ID:uzV/08u60
>>243 Mスポじゃなくて、ノーマルのスポーツの方ですw
定価318万円の方です。
>>233 1シリーズセダンはほぼ確実に出ると思うけど、アメリカや中国などのセダンが売れる
市場向けだと思う。
サービスキャンペーンから戻って来たけど、
アイドリングストップから再始動時のショックが和らいだ気がする。
皆はどうなの?
>>246 同時にCPUいじられてれば変わる
その前にそこだけいじってもらってたら変わんない
確かすでに2-3回コンビュータ周りはアップデートされてるけど、もちろん不具合ではないのでこっちから「調子悪い」と言わないとアップデートはやってもらえない
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 16:54:31.70 ID:F8gxzYWS0
>>240
1シリは今後は、3発のターボのFFモデルになるとの噂が。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 16:58:43.43 ID:CYglpcdgO
>>241 ちょwコンビニに集結とかwww
どこの底辺の自己紹介だよwww
HBでこのサイズの車がFRであることのメリットって殆どないと思うけどなぁ
お前の主観なんかどうでもいいよ
お前の主観なんかどーでもいいんだよ
どーーーぉでもいいいんだよおぉぉぉぉーーーぉぉぉ
>>251 そうなの?なんで?
単にFR信仰なだけで、FFと大差ないのでしょうか?
理論厨に釣られることねえよ
自分で乗って判断すればいいこと
FFならゴルフでいいだろ
AT車でFRじゃないと
とか言ってる奴って馬鹿じゃね?
>>259 お前の主観なんてどぉぉぅでもいいよぉぉー
MT車でFRは確かに人馬一体感があって運転してて気持ちいい
たかだか170馬力の車で突き抜ける快感だ?
もうね、アホかとw
しかもこんなブサイクな車でだよww
Z4あたりなら分からんでもない
突き抜ける快感?
ガードレールを?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:10:09.73 ID:uzV/08u60
なんだこの流れ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:09:15.93 ID:FYyD38HZ0
>>261 人の事を簡単に馬鹿呼ばわりするやつは、大したことない奴が多い。
Z4買えるようになってから、、、、じゃなくて1シリーズ買えるようになってから来てね、ぼく。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:12:59.12 ID:FYyD38HZ0
馬鹿は放っておいてカーグラのBMW M特集見ようぜ!
ちょうどいまM135が出てる。
おせーよ
>>268 ぶさいくとか言われるけど、やっぱり走ってる画はいいね。
峠道が似合う。
やっぱり6発は良い音してたね。
やっぱ気の毒だけど存在感つーか佇まいつーか
4気筒車とは違うねぇ…
庶民に手の届く価格じゃないがw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 00:45:13.93 ID:tU3s8hlL0
6発NAはもう出ない。
130手放すんじゃなかった、、、、
NAエンジン自体、もう無くなる。
空冷が水冷になったみたいに、ターボ無しのクルマは無くなると思う。
今は130に乗っているが、6発NAは2台目なので次はM135の予定。
本物ではないが、Mに近い車に一度は乗ってみたいから。
4発には興味なし。
今日初めてDで現物を見たんだが案外いいのな。
試乗してみたくなったぞ。
M135iを買う金があったら、5LV8に乗れるよ!
MTならM3並みに速いし。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 08:52:32.66 ID:MnaLnM+uO
>>241 コンビニって底辺が利用する場所の象徴としてパチンコに並ぶ場所だよね
>>278 よう、かっぺw
GDPの足ひっぱんなよかっぺは。
2万超えて快調なんだけど、ダンパーはkoniのFSDにしたい…が全く出る気配がない
いつまで開発中なんだ
どうしてもリアの縮み側が渋いんだよね
バカの巣窟
また釣られてるw
な、電話だろw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:11:48.28 ID:xQiralUc0
>>286は、もしもしが最も安全な書き込みツールだと知らないアホ?
>>286は、もしもしを卑下する流れは過去の2ちゃんで携帯を所持していないヒキニーの妬みから始まったことを知らないアホ?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:26:16.25 ID:aThkE8CZ0
>>275 M135iはいいぞ。パンダの皮をかぶった狼というか。
俺の116Mもパンダの皮をかぶった羊だな
たれパンダ・ ・ ・
ハーマンカードン組んでるオーナーいたら聞きたい。純正とはっきり違いある?
純正の音なんて聞いてないんじゃね?
>>291 ハッキリ分かるのは低音域が太くなるよ。車内全体に音の厚みが広がる感じ。
保険の料率が上がってやがる
低音域を太くすれば表面的には重厚かつ濃密な音と感じられる様になる。
それを「音質向上」と錯覚させる、昔のCDラジカセなんかの常套手段ですな。
実は純正の方が音が良いんですね
>>296 家庭用、車用含めてBOSEなんかもそんな感じだね。
低インピーダンススピーカーをハイパワーでドライブさせて
太い音を出してる感じで。
クルマのキャビン自体がノイズだらけなんだから
原音に拘る必要は無いと思うけどね。
最近の傾向はライブ感とか聞き心地の良さとか、そっち方面に向かってると思うけど、
満更間違いでもないと思うよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:15:14.84 ID:3rnZjHIC0
オーディオケーブルって(ウォークマンなどをAUXにつなぐコード)
¥100均一のでも問題ないですか?
先程、¥100で売ってたのでためしに買ってみたけど・・・
今、車で試したら、ちゃんと聞こえてるんだけど。
純正品とかだと、音の出方が違うんですかね?
※ちなみに買ったのはステレオタイプになってました。
>>300 問題ない。
そこが気になるレベルになると、AUX接続は論外だし。
AUX端子の裏の車体側の配線はオーディオ用でもなんでもないただの細い電線で、
シールドすらされてない状態で他の配線と束ねられて純正オーディオまで行ってるよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:25:39.29 ID:3rnZjHIC0
>>301 ありがとうございますw
これで安心して使用できますw
>>296今どきは高音重視。透明感がいいんだそうで。よくわからんけどw
ハイハットが聞こえるかどうか
>>304 つまるところはウーファーズンドコ、ツイーターシャリシャリの
俗に言うドンシャリが好まれる。
ミニコンポが流行りだした頃からそっちの方向のセッティングされてるのが増えたから、
若い人にはドンシャリが心地いいみたい。聞く曲自体もそう言う曲だし。
さっきちょっと聞いた話なんだが
New1シリーズってアイドリングストップ機能をOFFにできないの?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 00:31:12.55 ID:eDhmtP2v0
>>307 出来るよw
デフォルト状態でのOFFは出来ないけど(都度OFFにする)
少し面倒だけど、ちゃんとOFF機能はあるw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 00:34:01.04 ID:0f4cb3H0O
コーディングすれば常にオフ。詳しくはカスタムショップへ
310 :
307:2013/02/09(土) 01:22:40.24 ID:NSxr3gmv0
>>308 「常にOFFに出来れば・・・」という話だったんだがなるほど、そういう意味か。
そりゃそうだよね、ありがとう。
>>309さんも。
うーん、やっぱり気になる。連休中に試乗してみよう。
>>310 アイスト機能が付いていて、常時オフに設定可能なクルマは無いと思うよ
国にも届け出てる燃費の虚偽記載となるから
アイドリングストップなんぞ全く不要なオレにとったら迷惑この上ない機能だわ。
313 :
307:2013/02/09(土) 01:54:31.13 ID:NSxr3gmv0
そうなのか。知らなんだ・・・
BMWは車外にアニソンだだ漏れで垂れ流す痛車が多い
オタクが好んで乗るクルマだな
アニソンってわかる時点でお前がおたくっていう
>>315 家庭を持てばわかる
>>316 フェラーリも痛車よく見るよな
趣味に惜しみなく金を注ぎ込むマニアをターゲットにするのは商売としては正しい
わかったふりして痛々しいおたく乙
計画性無く金を使うのがDQNとオタクなんだから仕方なくね
リモコンキーにアニメのストラップ付けている俺はヲタ。
HDDにアニソン大量に入ってるし。
車買い替えた時、キー二個とも最初からBMWのストラップがつけられていたのは
アニメストラップやめろと言うディーラーからのメッセージか・・・
普通は裸のキーに、箱に入ったBMWストラップ別にくれるよね。
リモコンキー、もーちょい小さくならんものか
F20はイグニションするためにキーをカチャコン差し込むのないのな。あれカッコよくて好きだったのに。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:52:08.48 ID:s8Wm+75y0
おっぱいでは負けてないな
外車やスポーツカーに乗るのはオタクだしな
車オタクかアニメオタクかの違いだけ、BM乗りに両方のオタクが多いのは事実
はっはーん
ふっひ〜ん
うーん、黒より青のがかっこいい気がしてきた。失敗した。
白黒信仰にうんざり
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 02:45:01.26 ID:UnOm6mhx0
最近エンジンからキュルキュル異音がする、、、
アイドリング時に音が出てる模様。
最初は気にしてなかったんだけど、だんだん音が大きくなってるので
数日後にはDへ持ち込みます。
そこで、その間って走っていても問題ないですかね?
そもそも、なんの音なんだろう?ネットで同じ症状などを探すと
プーリーのベアリング??とか、ベルト??とか出てきます。
エンジンルーム開けて聞いてると確かにベルト付近から音がしてます。
このまま、しばらく走っていても大丈夫でしょうか?
お分かりになる方がいましたら、アドバイスの程よろしくお願いします。
数日間くらいなら大丈夫とは思う。
>>320 遠隔操作で逮捕された奴みたいな容姿なの君?
>>333 もっと酷いよ。
あの犯人より更にデブだし、頭は丸刈りで寝癖付き、
夏はヨレヨレTシャツにジーパン、冬はヨレヨレパーカーに
ジーパンくらいしか服持ってないし。
あの犯人の方がよっぽどお洒落。
丸刈りに寝癖って、結構難易度高いぞw
12ミリくらいの長さだと、頭頂部と枕に当たる後頭部の境目が
分け目のようにパックリ割れて寝癖付くんだよ。
濡らしてもドライヤー使っても修正は無理。シャンプーするしかない。
床屋ももう10年くらい行ってない。伸びてきたら家庭用バリカンで
12ミリに丸刈り。
>>336 それで1尻乗ってんでしょ
どんな仕事してんのか興味あるわ
116,120のMスポーツ乗りの方、
ロードノイズはうるさくないですか?
サスはかた過ぎじゃないですか?
Mスポーツが欲しいのですが、
Dの試乗車が普通のスポーツしかないので分かりません。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 17:12:24.99 ID:5n5AHL8Q0
>>338 乗り心地は確かに固いよ。
でもノーマルのタレぱんだ顔と、乗り心地の悪さのどちらか我慢しろと言われたら…
選択の余地ないっしょ(苦笑)
我慢しなきゃいけないほど乗り心地悪いんですか?(> <)
>>338 今まで、先代の1、3シリーズに乗ってたら、しなやかで程よい固さだと思う。
F20Mスポくらいで、固いって思うくらいなら、BMWはやめたほうがいいよw
343 :
338:2013/02/12(火) 00:54:38.30 ID:7wOtjtEk0
固いのはまだ耐性がありますが、
225と245って、むやみにタイヤ太いんですが、
ロードノイズの方はいかがですか?
135ならともかく
非力な120に225や245タイヤなんて百害あって一利なし
116は論外w
勘違いしている人が多いけどタイヤをインチアップしてワイドタイヤにするのは
接地面積を増やすのがメインの目的じゃないよ
仮に205/55の16と、205/50の17があったとすると、17のほうが接地面積が実は減る
たわみが減るからね
なので、205の16を225の17とか18にするのは接地面積的には同じようなもん
245にしても、その分扁平率が下がるから同じこと
じゃあなんでインチアップ&幅広にするかっていうと、
公道走る車ならドレスアップ目的もあるけど、足回りのセッティング精度を上げたい
というのが、ここ10年くらい?のトレンド
ゴムタイヤってそれ自体が非線形のバネなので、できるだけ影響減らしたいわけです
もうひとつ
リア側がなぜ太いのか。
FRだから、なんとなく駆動輪が太いほうが良さそうだし
逆にいえばパワーのない車だと
>>344のような「無駄」という意見もあるよね
さっきも書いたとおり、太くて扁平率の低いタイヤにするほど
市販車は足回りのセッティングがしやすくなる(狙った性能を出し易い)
ではFR車にとって一番大事な足回りのセッティングって何って話
これはオーバーステアにしないこと、つまり前より後のほうがより大事
という話なのです
もちろんDSCがあるけど、スポーティに走るなら出来るだけ介入してほしくないしね
M以外のBMWはオープンデフだから、アンチスピン制御も早めに入ってくるしねえ
ついでに
普通の腕前の人が運転するとして
車の性能の8割くらいまでのコーナリングならMスポーツのほうが安心できると思う
けど、DSCが介入してくるところまでくると、冷や汗かくような目にあう確率高い
ノーマルの16インチの場合はDCSの介入も早いし、滑り出しも穏やかだから
運転自体を楽しみたい人はこっち
16インチに機械式LSDいれてDSC切ったらすごく楽しい車になりそう
Mスポでこれやったらもちろん限界は上がるけど、普通の人には危ないね
ID:5tNLQYej0はこんな感じ?
国産車重い:もっと軽量化しろ
外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足
外車軽い:剛性十分
国産車ハイパワー:無駄
外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない
外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい
外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い
外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車オーバーステア:危険な車
外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車
外車アンダーステア:安心な車
国産車サス硬い:乗り心地悪い
外車サス硬い:スポーティ
国産車サス柔かい:フニャフニャ
外車サス柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい
外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない
外車排気音小:優れた静粛性
↓ここからnew
国産車タイヤ太い:無意味
外車タイヤ太い:足回りセッティングのため
国産車インチアップ:無駄
外車インチアップ:セッティング(略)
wwwww
>>348 携帯からすごいなあ
こういうのは保存しとくん?
まあそれはいいとして国産/輸入車で偏見はないですよん
上の話は車業界的にわりと一般的な話です
国産/輸入の比較の話にあえて乗るなら
いま一番ハンドリングが面白い市販のFRは間違いなく86/BRZだと思うよ
ロードスターも面白いけど、ノーマルだと少しトリッキー
これらに比べると最近のBMWはあまりに安定志向にすぎると思う
アンダーだして頭から突っ込むか、オーバーでスピンするかどっちが大きな事故になるか考えたら仕方ないのだけど
国産の技術者がBMWのハンドリングを研究してたのは事実なんだけど、
今の方向にいくならつまんなくね?と思ってるエンジニアは多いと思います
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 13:07:29.33 ID:Eex+5gzi0
平たく言うと
>>349はFR厨()って認識でおk?
>>328 俺なんて紺色にした(つか、それしか選択肢が無かった)けど
赤にしとけば…と後悔してるんだぜ
スピーカーがどーだとかナビがどーだとか
最近増えたわけわかんない連中の中にあって
ID:5tNLQYej0はずiぶんマトモな事言ってると思うが
355 :
338:2013/02/12(火) 18:47:37.64 ID:AVFtSw950
>>350 >>352 赤系に乗る勇気はありませぬ。
でも、黒だとサイドのプレスラインが見えないような気がして、青のが良かったなあと思えてきました。
フロントの凹凸も黒だと見にくくて、Mスポでもたれパンダに見えちゃいそうだし。。。
>>353 いやちょっと冗長な説明だったと反省してます
ありがとう
「リアタイヤが太い・オーバーサイズ・パワー負け」って話はよく聞くけど、
ちゃんと理由説明しているメーカーも雑誌も見ないのでついね
>>338 近所のディーラーで116のMスポが試乗車で有ったから試乗したけど良かったよ。
当方スポーツサスとか全く乗り慣れてないサンデー親父ドライバーだけど快適だった。
営業マンが付かず女房とチビ乗せて店舗のまわりを20分くらい走っただけだけど
シートはしっかりしてるし、これならそんなに特殊性を意識しなくても良いと思ったな。
助手席に乗ってた女房も「何か小さいのにドッシリしてて乗り心地いいね」と言ってた。
ただでさえ車離れが進んでいて、更に外車はベンツ一強で他は見向きもされない時代
BMがいいと思うなら実際に購入してやれよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:39:37.78 ID:nR+GcQYd0
>>358 いつの話かな?
2010〜2012年はBMWの方が売れてるよw
逆にMBはここ近年はキツイ状態
※新車登録販売台数(世界)
VWが圧倒的なのは相変わらずだけどね・・・
ベンツ一強とか昭和脳ですか?
362 :
338:2013/02/12(火) 22:06:15.11 ID:EhVYoA8X0
>>357 それを聞いて安心しました。
ロードノイズも特に気にならない程度でしたでしょうか?
>>360 わざわざageてまで反論するわりには「信頼性のある」ソースを貼り忘れているぞ
厳しい現実を突きつけられて悔しいのはわかるが、顔を真っ赤にして煽ったら
ただでさえ低いBMの評価を更に下げるだけだぞ
>>363は本当のバカです。
誰も相手にしないようにw
解散w
どうでもええやん、好きなクルマ乗れば。
せっかくID:5tNLQYej0が面白い話貼ってくれたのにな
ID:N0phxKFxOとか ID:LQkJF6b+0とか
どっか行けばいいのにな(苦笑)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 23:36:42.75 ID:Eex+5gzi0
ID:5tNLQYej0が単発IDと5tNLQYej0を駆使して自演中ですみんな優しく聞いたげて。
>>363 ベンツ一強の「信頼性のある」ソースを貼り忘れているぞ
去年の輸入車販売台数は、BMWが1位なんだよな。MBが2位。
詳しくはwebで!w
販売台数とかどーでも良くね?
売れてる車がお好みならトヨタかVWでもドゾー
5tNLQYej0です
ではこんなネタはどうすかね
「ランフラットから普通のタイヤに変えると乗り心地が悪くなる」
正確には乗り心地が悪くなると感じる要素が増す、ということなんだけど
F20は過去に直近のランフラット装着BMW車に乗ってた人、特にE87とかE90から乗り換えた人は「乗り心地よくなった」と感じる人が多いと思います
以前はランフラットの乗り心地に我慢できなくて普通のタイヤに変える人が結構いましたよね
F20でも、特に後席の乗り心地はまだ硬いという人もいて、同じようにタイヤを変えればもっとよくなるかも?と期待する人がいるんじゃないかと
はい
実際に120スポーツ(ノーマルサスです)にミシュランのスタッドレスXI3を付けて同サイズの標準装着タイヤBSのトランザER300(205/55R16)と比べました
トレッドとサイドウォールの柔らかさのおかげで極低速で綺麗な路面を走っている時は乗り心地いいんですが、30キロ〜100キロくらいで普通に走っている状況では、わずかな路面の起伏や数mm程度の段差でも突き上げが大きくなります
いわゆる「フラットな乗り心地」の逆でピッチングが大きくなった状態ですね
これ一番の原因は、タイヤが軽くなりすぎてることなんですね
※ホイールはスタッドレスのほうもBMW純正なんで重いです
バネの両側についてる物体の片方が軽くなると、相対的にバネが硬くなったのと同じ状態になるんですね
どこかの記事だか日記だか忘れましたが、BMWいわくF20とE87ではバネは同じなんだとか
足回りの動きをスムーズにすることで「乗り心地がいい」という印象になっていると説明しているのを見たことがあります
想像ですが、ダンパーの縮み側の初期の動きとか、アームやスタビ類の取り付け部のフリクションとかをチューニングしてるんでしょうかね。おそらくダンパー(社外からの納入品)ではなく後者のちょっとした設計変更じゃないかと思います。実はブッシュだけかもしれないですね
後はタイヤ。ランフラットタイヤの進化はみなさんご存知かと
いずれにしても同サイズの非ランフラットに変えても、あまり良い結果にはなりそうもないです
・純正より重いホイールを見つけてきて、合計重量が変わらないようにするか
・もっと大変かもですが、バネの方を柔らかいものにするか
こんな感じの工夫をすれば、もしかしたら良くなるかも、という感じです
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 08:47:44.30 ID:Ar0u8CyZ0
〜100キロくらいで普通に走って
馬鹿すぎる
結構なるほどと思うこと書いてるよ
俺も思い当たることあるし
ホイールは軽けりゃいいと思ってる奴結構いるしな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 11:24:22.39 ID:Ar0u8CyZ0
ID:b5YZZisb0と単発を織り混ぜて自己レス自己マンセーを繰り返して、面倒くさくないの?
友達作れよ。
自演認定してるやつの方がどうかと思うけどな。
好き嫌いはあれど、長文としては解り易い文体だし内容も割と有意義だ。
これに通訳が必要な様じゃあ、普通の情報収集もままならんだろ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 11:59:29.87 ID:ErgqMi/+0
>>380 もっと基本的なこと
国語とか読解力とか勉強してからくればいいのに
それとすぐ自演に結びつけるのもなんだな
>>380 そういう反応こそ荒らしでしょう、やめてほしい
そろそろ乗り換え適齢期が近づいてるもんでお金の余裕ないものの調査開
始したよ。まずはおとといゴルフCLに試乗。いい車だったけどあまりの
普通ぷりにガッカリ。華がない。車が趣味とは言えなくなるなあ。
シートだけは良かったけど。
BMWからの乗り換えだとつらいものがある。ウインカーのつくりだけ
でも雲泥の差がある。乗り味のしっとり感がね。
5年乗ったE90323からだよ。F20120は試乗済み。
ごめんなさい
ひとつだけ追記させて
・純正より重いホイールを見つけてきて、合計重量が変わらないようにするか
・もっと大変かもですが、バネの方を柔らかいものにするか
【追加】スペーサーをいれてトレッドを広げる
サスペンション形式にも寄るんですが、相対的にバネを柔らかくする効果があります
まずはタイヤもホイールもノーマルのまま、後だけ・前だけ・前後とか試すと面白いかもです
F20のMスポはMスポにしちゃ柔らかいよね
取付けることでサスの動きが良くなって…という触れ込みでも、他にデメリットが出る場合も多いからな
個人的には、軽量ホイールや、タワーバーなどはあまり良い結果ではなかった
ノーマルのバランスに不満がない限り、あまり手を入れるものじゃないな
390 :
357:2013/02/13(水) 17:58:49.09 ID:/8kEpc/00
>>362 試乗コースが違うから厳密に比較した訳じゃないけれど
別の店で試乗した116isportでも、それなりにノイズは拾ってたかも。
ただ、音が耳につくとか振動が不快とかいうレベルではなかったな。
むしろ車が路面にぴたっと吸い付いている様な感じがして好印象。
ほんのちょっとしか乗っていない中では、体感としてはハンドルとか
シートのサポートからくる感触の方が印象的だった。
正直、俺のレベルではMスポとSportの乗り味の違いは解らんと思う。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 18:59:05.69 ID:loZJphUN0
ここって意外とバカが多いのな
BM乗りの人ってもう少し車に詳しいと思ったけど
まあ底辺だから仕方ないけど
糞みたいな長文真に受けてる人が居るのにびっくり
>>391 お前とか
>>380の方がわかんないな
吊りじゃないなら自分が有意義なレスすればいいんじゃないの?
是非博識なところを披露してくれよ
>>391 真に受けてるのは1人。あとは単発の自演自己レス。
394 :
sage:2013/02/13(水) 19:49:07.62 ID:zwOEcHmW0
オレみたいに安価なBMWって事で1シリーズに手を出した人の中には
車の話とか、走りの話とかあんまり興味無いなあ〜って人が多いのでは??
395 :
338:2013/02/13(水) 20:12:33.43 ID:v/nAzCeM0
>>390 ありがとうございました。
音には過敏な者で。リアの245/40ってのが恐ろしい。。。
発端は
>>344のレスだろ
タイヤが太いMspoを揶揄する常套句で
>>344が煽ったら、思わぬ形で反撃されたもんだから引っ込みつかなくなってんだよ。な、そうなんだろ?
>>344=391
あと携帯の奴もスルーされてんのによくまあ駄レスばかり頑張るよ
M135i サインしてもうた。。。
嫁にどない説明しよw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:27:14.22 ID:mAH4C9Fl0
エンブレムチューン(この場合デチューン?)でもしてごまかすとか。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:16:05.39 ID:loZJphUN0
>>398 えーなー
他社のハッチバック最上級グレードがダウンサイジングで高出力2ℓターボに成ってる中
6発3ℓターボは今後もう出ないかもね
俺も次に買う最有力候補、マイナーチェンジ辺りで買い替えか
免許取って初めて乗った車が116iだった
教習車のアクセラなんかよりも断然安定した走りするし、エンジンの吹き上がりが滑らかで走ってて気持ちいい
New Aクラスにも試乗したけど、足まわり固い割にあまりにハンドリングとか軽すぎて国産車みたいだった
断然1シリーズの方が走っていて楽しい
>>403 その通りなんだが、
BMWは安全レーダーついてないから
Aクラスにしちゃうのよ
>>404 セーフティーパッケージがオプションであったな
サイドミラーに表示出たりとか、確かに便利で安全だけど機械に頼るのはどうかと思うね(´・ω・`)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:21:22.42 ID:DZvlxFdL0
>>405 同感です、あまりに機械便り・・・
ドライバー(人間)の技量低下に輪をかけるようですね。。。
教習所もその内いらなくなったりして^^;
ドライバーは寝ていても、行き先だけセットしておけば
全自動運転!目的地に到着!・・・未来にはなってるかもw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:22:24.90 ID:DZvlxFdL0
↑機械便り(誤)→機械頼り(正)
全自動なんかになったら、わざわざBMWなんて選ぶ必要なくなるな・・・。
車に乗る目的の半分以上がなくなるわ。
E36→E46→E90ときてこれにしたんだけど、新しくなるたびに視界が悪くなってるのは確かだよ。
柱が太くなってガラス小さくなってるから当然なのだが。
ドアミラーの死角も大きいし、ルームミラーもけっこう邪魔に思うときがある。
E90よりサイドミラーは格段に見やすくなったと思うが
単にデカくなっただけってのもある
>>409 視界の悪さは頑丈な構造にするためのもの。新しくなるたびに頑丈になっているのも確かだよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:50:59.89 ID:DXejY4o50
教習車 アクセラ
免許取って乗った車 1
Aが国産車みたいって? アクセラみたいってこと??
たった3台で松任谷か徳大寺みたいに・・・すごいね
そんな事より
免許取って最初にパパに買って貰ったクルマが116iってのが生意気だw
ずっと免許持ってなくて、30過ぎて一念発起で免許とったのかもしれんぞ。
そもそも免許持ってなくて、30過ぎて一念発起でエア116かもしれんぞ。
"免許取って最初にパパに買って貰ったクルマが116iってのが生意気だw"
気持ちはわかりますが、こんな馬鹿はスルーでよし。
人それぞれ状況が違って当たり前でしょう。
最初の車がポルシェでも、ヴィッツでも、車が好きならOKではないでしょうか?
単なる僻みは心根がみすぼらしい。
私の最初の車は8年落ちのチェリーでした。
友人はセリカの新車でした。
お金持ちなんだな〜と感心しただけです。
だから
なに?
スルー 推奨する奴が一番スルー出来てない法則
>>411 視界を悪くせずに頑丈にするのを技術というんですよ
ウンコたれヤローがウンチクたれヤローに。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 08:44:32.78 ID:ZtjIQ8nv0
マンコたれやろー
欲求不満の情けないヤツメ・ウナギ
アンコたれヤロー
>>416 >お金持ちなんだな〜と感心しただけです。
おそらく30年近く前の話を未だに持ち出すその執念深さに
僻みのパワーの凄みを感じるよw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:13:30.52 ID:potLTgMX0
F20をデイライトするのに、一番安価な方法って何ですか?
サイトで検索しても、いろんなやり方があって、いまいち
わからなかったので、諸先輩方のご意見よろしくお願いします。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 11:37:01.68 ID:36jiKoxt0
>>426 >F20をデイライトするのに、一番安価な方法って何ですか?
自分でヒューズボックスあけて、つなげば大丈夫です。
切ってあるだけだから。
オレはデイライトなんかダサイと思ってるから興味はないんだけど
なんで日本では使えない仕様にしてあるんだろうね?
昔の輸入車はバックフォグも配線が切ってあったけど
たんに日本の法整備が遅れてるだけ?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:11:16.11 ID:PVi2BaCo0
新車での登録が出来ないだっけ
後付けデイライトはOK
つまり自分でやれってこと
友人がM135i買ったので運転させてもらったんだが
車単体で見るといい車だとは思うけど
Mの名前は付けて欲しくないな。
やはり本物のMはM3からだと思った。
431 :
338:2013/02/17(日) 00:41:14.11 ID:zYi662s20
600万くらいだと、ISのFスポくらいのもんか?
432 :
430:2013/02/17(日) 00:49:44.48 ID:2PEGG2cZ0
次期型も近いISと比べればM135iの方が圧倒的に楽しいよ。
ていうか600万クラスで5ドアハッチで
あれだけ走りが楽しいのは希少だと思う。
ただ本物のMには及ばないだけで。
最近まで知らなかったんだけど
M135iってMTはおろかDCTの設定もないんだな…
>>430 なぜM1でも唯の135iでもなくM135iにしたんだろうね。
中途半端な名前がその中途半端な立ち位置を物語ってる気がする。
Mシリーズは高額すぎて手が出ない人用に一番小さい1にMの手を加えたのでは。
M1を作ったら700万超えるでしょう。
誰が買います?
M135ってLSDないんだっけ?
トルコンでもいいけど、オープンデフじゃただパワーがある普通のBMWだよなー
LSD付きを乗りこなせる人には楽しいかも。
確か、LSDでもデフのギア比によって挙動が異なっていたのでは。
単にLSDが付いているから良いとは言えないと思うが。
真っ当なグリップ走法のほうが速いと思うのですが・・・
(スライド走法の楽しいのは分かりますが)
F1ってLSDがついてる?
>>437 LSDを何か勘違いしてる?
グリップ/スライドは関係ないよ
乗ってみればわかるけど、トラクションの掛かり方がまるで違う
M135iにはLSD付いてないよ。
BMWでLSDが搭載されているのはMモデルだけ。M135iはMモデルではない。
MにLSDが装着されているのは、楽しさ云々は別にしておいても、コースで確実にタイムが出るから。
他にもメリットはあるけど、確かに135iや130iくらいは、車の性格的にもLSDがあったほうが楽しそうだね。
>>438 まあ、LSD=ドリフト走行って思ってる人もいるからね、それだけじゃないんだけど
>>438 そうか知らなかった。
勉強になっだ。ありがとう。
若い頃、ダートをやっていたので、
頭もダートになっていたようw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:50:01.06 ID:wVO50cDL0
後付けLSDじゃ駄目なの?
どうせサーキットとかいく人は変えるんじゃないの
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 10:56:37.29 ID:kAIEvfGA0
TVCG の田辺殿が、
自身、M135は高価で手が出ないが、116や120なら現実味がある、
旨のようなことを発言しておられた。
BSIって、点検2回にオイル交換1回で6万って、
凄く高いんだけど、これでお得なパックなの?
お得ではないが、便利ではある
>>443 CGTVは映像綺麗だから見てるけど、田辺と松任谷の会話は反吐が出る
塚原久が出た時くらいだな、インプレッションに意味あるの
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:00:10.18 ID:5Bx4CxLB0
>>446 「田辺と松任谷の会話は反吐が出る」
とのことですが、
彼らの会話のどういうところに対して?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:50:50.09 ID:bErqbzYk0
>>438 M135で箱根のターンパイク〜芦ノ湖ラインでLSD付のメガーヌRSにコーナーリングで全くついていけなかった。
この差だな。
またメガーヌの人が来たか
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:05:24.70 ID:muDjL+Kj0
メガーヌもかっこうよいんだけど、
下取りが激安だろ。
一度買ったら乗り潰すまで買い替え不可能だろ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 13:05:40.56 ID:FFM8TicK0
>>448メガーヌに抜かれたり、メガーヌで追い抜いたり。大変だなw
最近ジュリエッタスレにいないなと思ったらここにいたのかw
松任谷さんはM135は要らないと言ってたな
アクティブハイブリッド3が今の理想の車だと
松任谷正隆は130iのMT買って絶賛してたのにな
最近はフレンチコンパクトの普通のグレードとかが好みで乗ってるみたいだけど
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:06:52.00 ID:eEZebbLz0
>>151 誰かと勘違いしてるみたいだが
メガーヌRSにしてもM135にしても縁がない奴は切ないな…
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:09:24.74 ID:eEZebbLz0
訂正
>>451 誰かと勘違いしてるみたいだが
メガーヌRSにしてもM135にしても縁がない奴は切ないな…
また同じようなこと言ってるよ、このメガーヌの人
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:23:27.29 ID:eEZebbLz0
>>450 たしかにルノー、英国車類は酷いから貧乏人には不向き
BMWの中では1シリーズもM135以外は酷いけどね
リセールはMをも上回るX6がBMW史上最高だわ
迷ったけどシトロエンDS5にした
メガーヌねぇ…
いずれにしてもM135あたりを狙ってる人の興味の対象からは程遠いでしょうな。
布教活動ならゴルフGTIとか、MINIのクパSなんかのユーザーの方が食いつきいいと思われ。
メガーヌRSといえば、自分がよく行くBMW専門の店にたまに来るそうで
店員さんいわく、やはり下回りとか見ると安い造りって言ってたな
まあ、ホットハッチ系なんて昔からそんなもんだが、BMWと比べるものじゃない
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:38:19.08 ID:eEZebbLz0
>>459 理解できるなら116Mスポを¥3,380,000以上出して買わないだろ。
ここの住人ほとんどが116なんだからw
M135は適正価格だがね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:53:01.58 ID:eEZebbLz0
>>460 目黒の良心的なお店だろ
俺もオイル交換中見たぞ!
以前ぶち抜かれたからそれ以来メガーヌトラウマで凝視
>>462 >以前ぶち抜かれたからそれ以来メガーヌトラウマで凝視
公道でぶち抜かれたのかい?
公道で1番速いヤツは、1番アタマがキレタ奴、キチガイにはかなわんよ
キチガイ相手にトラウマになるとか、御宅もキチガイかい?
>>462 > 以前ぶち抜かれたからそれ以来メガーヌトラウマで凝視
ああわかったぞ、メガーヌに抜かれたのは紛れもない事実か。
ワゴンRでwwwww
そいつはただメガーヌって言いたいだけのいつもの奴だから相手するだけ無駄
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:05:43.07 ID:FFM8TicK0
メガーヌに憧れるワゴンRちゃんが、BMWとイヴォークを持ってるかのような妄想するとか
>>462はかわいいな。
ID:eEZebbLz0
この人、病気かなにか??
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:18:02.42 ID:eEZebbLz0
>>463 袖森だが…
116じゃ、無理か…ごめんw
どうでもいいがみなさんほんと116なのね、すごい妬みでレスに食いつきぶりが怖い
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:33:39.54 ID:OMxBo5/j0
松任谷って運転下手
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:50:07.86 ID:FFM8TicK0
>>468で、で、出たぁ〜w
妬み認定いただきましたぁ〜w
返しに詰まると恒例の妬み認定、たった今!いただきましたぁ〜〜〜w
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:00:55.27 ID:ysZRzM0h0
>>468 袖森走ったことがあるなら、車の差よりウデの差が大きいとすぐ気づくはず
あのテのコースなら、下手なM3を上手いVIVIOが突き回すなんて光景も不思議じゃない
だから、皆自分のタイムを上げるだけで、誰に抜かれたとか意味ないし気にしちゃしない
メガーヌに抜かれるのは不思議じゃないが、トラウマとか言ってる時点で嘘っぽいし、そういう想像しか出来ないところが浅い
フェイスリフトで散々騒いだのもこのメガーヌの人だからなあ…
NG登録するにはちょっと惜しいキャラだね
なんかすごい食いついてくるから逆に面白いのか…w
>>460 だってあれ、プラットフォームは日産のティーダあたりと共通でしょ?
リアはトーションビームだし。
普通のコンパクトカーのメガーヌのホットバージョンだから安っぽいのは仕方ない。
RSだって385万だし。120iのスポーツと変わらない値段。
速いんだろうけど、クラッチがシビアすぎて街乗り拷問な予感。
ヘタな強化クラッチ要り改造車並みにハンクラ無い。
渋滞している立体駐車場のスロープで坂道発進とかぞっとするわ。
秋葉原ヨドバシの地下駐車場出口とかw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:34:58.15 ID:ysZRzM0h0
>>476 廉価車御用達の貧乏人は経験と金銭に余裕がないからすぐ釣れるからなw
からかうと怖いけど…
車のグレードで貧乏云々言い出すと、どっかのDQN車スレと変わんないよな。
M135i 買えばいいじゃん
今頃メガーヌの人は自演擁護の長文書いてる頃じゃねw
メガーヌRSいいよな
幅がもう少しコンパクトならあっち買ってたわ
街乗りメインの俺はF20で正解だったけど
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:11:05.84 ID:KcrKAuVw0
>>480 買えないからこいつら僻むんだろw
冷やかしが多くてあべが嘆いてたわ
買えないもあるかもしれないけど、必要ないってのがほとんどだろw
僻むのではなくて、無神経に人の持ち物にケチつけるから怒らせるんだよ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 23:08:12.83 ID:KcrKAuVw0
>>484 M135やメガーヌRSのこと持ち出すとケチつけることになるんだ。
優れてるものに対するコンプレックスがすごいなw
116最高!!これでいい?
散々前からやられてるからだろw
めがーぬマンセー
ええ車やと思うけどなー
>>483 な。こういう品位がないやつがいるんだよ。
主たる評価基準が金なんだよ。
お前、お前が住めないような都心の一等地に住んでる奴とかにイチイチ妬んでるわけ?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 23:52:27.47 ID:FFM8TicK0
>>487だとしてもだ。いや、きっとそうなんだろう。それは認めてもいいかもしれない。だが、BMWの引き合いに持ち出す車ではないw
競合車ではないw
比較対象ではないw
眼中にないw
スペルがMeganeなだけに、メガネを外したらまったく見えないが、見えなくてもまったく困らないw
メガーヌは内装しょぼいぞー!
メガーヌスポール買うぐらいだったら、MSアクセラのがいいと思う
ルノーにしては内装悪くないと思うけどね
正直レカロ標準なのは羨ましい
まぁ方向性が全然違う車だけど
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:04:29.16 ID:VKo7240b0
男で1シリは小さすぎない?
外車も国産車も、標準装着のレカロは単体売りのものとは別物だから
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:06:29.78 ID:KcrKAuVw0
>>489 BMW最高廉価モデル1シリーズのしかも116でBMWと胸を張られてもね
よぉ、ミスターBMW…キリッ!!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:09:12.50 ID:VKo7240b0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:11:04.88 ID:nvN/eLdC0
>>495 俺は911乗りでF20はセカンドだから胸張っていい?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:13:27.11 ID:KFXwx4VK0
ID辿れもしない新参
>>495は半万年ロムってろ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:16:50.51 ID:nvN/eLdC0
>>496 JB4+ブレンボならOK。
ノーマルN55にうんこブレーキなら出直してこい
>>498 991ならOK
997ターボ以外なら出直してこい
さぁ、脳内ども次はなんだ?
>>497 名前だけのレカロだと思った方がいいよ
クッション材などはレカロ独自のものでなく、その自動車メーカーの仕様になっているし
そもそもベースフレームはその車の他のグレードと一緒だ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:22:03.98 ID:nvN/eLdC0
>>501 BMWの1シリーズみたいなもんか。
「名前だけのBMW」
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:25:30.83 ID:VKo7240b0
>>502 いや、実は中古軽四乗りのお前みたいなもんだろ。
つか なんでこんなに車種・グレードコンプレックスの塊みたいなヤツが多いんだ…
自分で気に入って買った車に楽しく乗ってりゃいいのに
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:33:10.31 ID:zaONMUvL0
気に入った車で楽しくやってるやつはギャーギャー言う必要ない品
無理して買った車貶められて騒いでる余裕ない奴と
そもそも買えないさらに余裕ない奴が煽りあってる
ごもっとも
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:37:13.01 ID:nvN/eLdC0
>>504 余裕や経験なくて自分の車に自信がないからだろ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:41:39.97 ID:nvN/eLdC0
>>505 からかうとすぐ釣られるしな
そんなやつらはここみたいな廉価モデルスレしかいないから困るわ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:43:43.85 ID:VKo7240b0
チンコたれヤローㄘんㄘん
ㄘんㄘんはえてる?
軽4じゃなくてメガネさんじゃねw
116いいじゃん。
コンパクトで燃費良くて、躊躇なく振り回せる
FRのハッチバックなんて希少なんだから。
見た目がなあ(´-ω-`)
乗ってたら見えないから大丈夫
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 08:24:10.41 ID:yu8U5+ak0
M135i買えない言い訳大会はここですか
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 08:26:10.29 ID:FU0MO4dg0
>>513 ということで、
次の1尻もFRでお願いしませう。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 08:32:57.53 ID:KFXwx4VK0
>>508 で、で、出たぁ〜w
深夜からはやばやと後釣り宣言いただきましたぁ〜w
返しに詰まると釣り宣言、まさに後出し!いただきましたぁ〜w
>無理して買った車貶められて騒いでる余裕ない奴と
>そもそも買えないさらに余裕ない奴が煽りあってる
まさに正論
そもそも120乗りの俺には無関係
高見の見物w
>>519 普通の人は、「BMWの1尻」としか認識しないよ。
116だろうが120だろうが135だろうが同じ。中の人でいい争ってるだけ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 10:05:31.52 ID:VKo7240b0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 11:05:04.63 ID:qZBWGVX70
煽る方も煽られる方も車ごときで劣等感とかどんだけ薄っぺらな人生なのかと。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 11:45:14.18 ID:4emL0qVa0
世界基準の醜いエクステリアと不当に高い価格設定をものともせずBMWネームとFRにタテに奮闘する1シリの人々。
そもそも他車の経験も少ないやつらがどんだけ良し悪しを判断できてるか疑問。
いわゆるBMW風味ですな…
買えない嫉み。。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 13:01:13.85 ID:4emL0qVa0
>>524 1シリは壁掛けカレンダーの今月だけで十分。
醜いフロントは見せずにサイドだけの写真が切ないw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 13:47:47.30 ID:VKo7240b0
2chやってる奴なんか、ほとんど車さえ買えない底辺民。
買えない妬み
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 16:10:46.00 ID:4emL0qVa0
BMW最底辺シリーズのここは底なので妬みようがないんだよ…┓(;´_`)┏
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 16:37:14.51 ID:VKo7240b0
>>528 人間の最底辺であるお前は、ここが唯一の生きる場所。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 16:45:25.31 ID:yu8U5+ak0
1尻はMINIの最高グレードで売れば良くね
そうすれば皆幸せ
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
そもそも放置できたら苦労しないと言う罠w
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:40:47.72 ID:YPCaiKmd0
ここは1シリーズ(F20)の情報スレじゃないの?
批判をする所なのか?
オーナーが集って情報交換したり、興味のある人が覗いたり・・・
好きで購入してる車だから、オーナー自らが批判をするわけないし、
だとしたら、アンチBMWの輩or1シリーズが嫌いなBMWオーナーでしょ。
だったら、いちいち他人が好きで購入してる車、F20の専用スレに
土足で入ってきて、批判だけして、荒らすのは、人としてどうなの?
自分が嫌なら、こなけりゃ良いだろ〜、このスレにやって来るな!
それから、こんな所で(顔も見えない)本当か嘘かわからないような
自慢話もやめてくれ! ここはF20が好きなオーナー&BMWが好きな方で
楽しく、役にたつような情報交換の場にしようじゃないか!!
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:42:04.89 ID:YPCaiKmd0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:49:56.06 ID:YPCaiKmd0
歓びへ、一直線。現行Cセグメントで唯一のFR、New BMW 1シリーズをマターリ語ろう!
↑これがタイトルだぜw
もし批判のスレなら、タイトルも変えて
「アンチBMW1シリーズの方集まれ〜まったり批判しましょw」
このくらいのタイトルつけて、他でやれ!!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:14:07.56 ID:kq8dvP9P0
エンジンオイル交換しました?
どこで何を入れましたか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:42:53.31 ID:yu8U5+ak0
>>533 基本的に2ちゃんて、そうゆう場じゃないんだよね。
そうゆうのがお好みなら、みんからとか行くとイイと思うよ
ハゲデブメガネの毒喪が集まってオフとかしたら最高に楽しいんじゃね?
最近はFランク大卒超低能のほうが多い。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:24:19.50 ID:VKo7240b0
2chは、底辺に居る劣等感ある奴らが、何かネタ見つけて憂さ晴らしする場所。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:31:07.71 ID:uZTukW3j0
>>533 ここは公衆便所の落書きなのになに熱くなってるの?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:36:30.62 ID:uZTukW3j0
>>534 痛いところつかれるとウザいよね…┓(;´_`)┏
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:36:31.95 ID:I5volmRy0
公衆便所は綺麗に使うのが紳士たる心得
紳士と紳士の出会いの場
来月あたりに、またシステムのアップデート来るみたいだな
ナビのアップデートとかあるんですか?
この間サービスキャンペーンから帰ってきたばっかりなのに・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:33:05.41 ID:Qga9et7M0
何のアップデート?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:36:28.32 ID:6A9I8OEj0
仮にエントリモデルである1尻が底辺で価格に見合う価値の無いものだとしたら、3尻以上なんて更に駄車ってことになるよね。メーカーにとってのエントリモデルの重要性を理解していないのかね。
1尻は3尻と、5尻は7尻と共通プラットホームだし、嗜好にマッチすれば消費者にとっては下位グレードのほうが確実にお買い得。
お買い得って(苦笑)
なんか明らかに今までとは違う層が参入してきてるのは事実だな orz
そろそろ荒らしはスルーしようよ
デザイン、車格、モデル内の比較、あと価格とかユーザー批判とか自演認定とやるこた決まってんだから
全部あぼーんすりゃいいのよ
>>551 その理屈だとトヨタはヴィッツやパッソの出来が悪いと全否定。
逆に最近軽の評判が良いホンダはイイ(・∀・)
ってなんの?んなアホな。
まあしかし1尻はライバルが出揃う今年が勝負だな。
>>551をどう読めば
>>554の解釈に至るのかな。
ああ、わかったぞ日本語が思うように使いこなせないのか、
>>554は。
いや、なにも日本人ではないだろ、などとは思ってない。
>>554は日本人だよ。
ただ、「国語」の成績が常に「1」だったんだろう、ということだ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 09:00:11.46 ID:q+cu33xY0
オタクって、自分の考えが絶対だからな。
協調性が無いから一般社会に溶け込めない。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:31:35.35 ID:VaH4XtMB0
なんだかんだ言ってるけど「BMW」のマークがつかなければ
誰が見てもこんな滑稽で評判の悪いデザインの車で300マン以上だして買わないだろ。
お前ら大して車歴なんてないんだからさ
ミーハーぶりが透けて見えて笑えるヶヶヶ((´∀`))〜
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:55:40.51 ID:pQZfECl70
>>557 >「BMW」のマークがつかなければ
確かにその通りだな。
あの大きめのBMWバッジがなければ、
または、トヨタとか日産バッジに替えたら、
ただの不格好な車だよね。
運転したら、あれ、これいいなって思うかもしれないけど。
買えない嫉み
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 13:29:21.69 ID:VaH4XtMB0
>>559 BMW最底辺シリーズのここは底なので嫉みようがないんだよ…┓(;´_`)┏ …リプライズ
昨日からご苦労さんww
11年12月納車で試しにリコール情報検索にかけてみたけど
該当なしだった。
VIN Decoreder で見ても
Prod.date 2011-10-12だから大丈夫っぽい。
iDriveの純正カーナビに、登録ポイントをようやくインポートすることが出来たのでメモ。
BMW F20で試したけど、MINIとかも同じだと思う。ググった感じだと、海外仕様でも同じでは無いかと思う。
インポートさせるためのテキストファイル名は navpoints.txt 。
エンコードはUTF-8(BOM付き)でないといけない。
(BOMはファイルの先頭に付く見えない制御文字。単にUTF-8で保存しても、BOMが付かないエディタも多いので注意。それでハマった。)
テキストファイルにvcard形式で以下の感じで一件ずつ続けていけばいい。
-------------------------
BEGIN:VCARD
VERSION:3.0
FN:自宅
N:;自宅
GEO:35.683129069;139.751973315
TEL:0332131111
X-DATUM:japan
X-ICON:home
X-SOUND:none;all;500
X-SHOW:icon;name
END:VCARD
-------------------------
565 :
564:2013/02/20(水) 16:37:28.78 ID:vAIlwnKZ0
つづき。
意外とウェブで見つからないアイコンの名前は
X-ICON:home 自宅
X-ICON:finger クイック
X-ICON:red-flag 旗(各色あり)
X-ICON:yellow-pin 針(各色あり)
X-ICON:sport 走ってる人
X-ICON:flower 花束っぽい
X-ICON:tree 木
X-ICON:building 建物
X-ICON:house 家っぽい建物
X-ICON:gas ガソリンタンク
X-ICON:sandwich サンドウィッチ
X-ICON:cup コーヒーカップ
X-ICON:fork-and-knife フォークとナイフ
もっとアイコン多いといいのにな。
緯度経度は日本測地系
http://jsgt.org/ajax/newmon/samples/chapter03/03-31/getlatlon44.htm が便利だった
実行すると今登録されているのが全部消えるから、エクスポートしてバックアップとってから、それに追加するように編集するのがよい。
SORT-STRING:ってのが機能するか今度試してみる
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:53:11.10 ID:t0eSVY9F0
bluetoothでワンセグ音声受け付けないが
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:36:33.16 ID:w3BqQxRL0
アウディ新型A3と比べたら、どちらがいいのでしょうか。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:03:36.58 ID:RUAmtFPe0
A3と比べる人いるの?
あっちはFF基本だよ
雪国でAWD欲しいならA3もありだけど
セカンド(メイン)カー持ってるだろうし、好きな方買えば
つか、どっちが良いかなんて人によるわ、今時こんなバカっぽい質問するバカがいるんだな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:21:07.79 ID:giWpx4ml0
2chだからバカが標準。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:51:22.22 ID:FxE5s7S70
A3まだ出てないよねw
気にはなるけどw
新型A3てもう買えるの?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:50:00.04 ID:FxE5s7S70
>>573 買えないw
まだ日本国内発売してないw
>>569 どっちが良いかなんて人による、ならばA3と比較するヤツもいると思うけどな。
ドイツ車・サイズも排気量もドッコイ・価格も大差ないとくれば尚更だ。
世の中には前後どっちが駆動輪か何て気にしないやつはいくらでもいるし
そういう連中とて市場を支えてる一要素。
て言うか、そこでいきなり「セカンドカー持ってるだろうし」と決め付けてしまう
あんたのその固定観念の方がよっぽど謎だわ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 00:25:02.54 ID:qMWONgsL0
>>576 ば〜かw 1MじゃねぇーだからLSDなんか入ってねぇーよ。
市販車は入ってないけど、あの車は絶対入ってる。
前にもみたけど5人も乗って良い走りだなw
まーん
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 08:09:07.08 ID:LEVxhJ4x0
LSDなんて後付けでなんぼでも付けれるやん
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 13:51:35.16 ID:+RxzlzYg0
こんなお買いもの用車に社外LSDなど存在しませんが…
「買い物」をクルマの用途として軽視しているヤツに
クルマを語る知識やセンスが備わってるとは思えないけどな。
個人的な要否はともかく、このクルマの市場での性格付けを正しく理解してりゃ
趣味の範囲内でのスポーツ走行が「商品として」想定されてる事くらい解るだろ。
お前が乗ってる軽や国産コンパクトにもホットハッチの設定があるじゃないかw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 17:06:24.85 ID:+RxzlzYg0
>>584 あなたの重要視するお買い物にはLSDが必要なんですか?
ああ〜 逃走用ねw
>>584 >お前が乗ってる軽や国産コンパクトにもホットハッチの設定があるじゃないかw
今の日本車でホットハッチと言える車種はほとんどないね。
少なくとも、軽自動車には一車種もない。
ゴミレスはNGしようぜ
すっかりするよ
ごめん、スッキリ
フェイスリフトが確定らしいが、時期がわからないので
買うにかえない人が多そうだな。
時期が明確にされてないものは確定とは言わんだろ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 19:28:43.35 ID:2Od4sQU50
>>589 よっぽどF20嫌いなのねww
なら別な車種選べばいいのに・・・
そんなにBMW1シリーズに拘らずにw
その方が貴方にとっても、ここの皆も幸せだよw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 19:49:25.20 ID:+RxzlzYg0
>>591 F20が嫌いではなく醜い顔が嫌いなんだろ。
それは世界的民意だ。
>>590 確定はしているがメーカーが対外的に発表していないだけだ。
>>591 いや、俺は買いたいのだが現行のデザインが好きではない。
我慢して買うにしろフェイスリフトが行われて価値が暴落するのもむかつく。
結果として動けない。
F20のことは嫌いでも、BMW48のことは嫌いにならないでください!
本国サイトの3ドアの写真は見栄え良いのにね。5ドアも同じ感じで撮り直してほしいなあ
関係ないけど向こうではMスポーツブレーキもオプションで選べるんだね。イカリングがついてないF20もなんか新鮮だわ…
596 :
???:2013/02/21(木) 20:24:04.32 ID:LlABAZyS0
>>577 どう見たって入ってるに決まってるじゃねーか。
このCMのためのワンオフカーだろ。
動画みたけどLSDなしでもこういう動きはするね
わざわざ入れる必要はないと思うなあ
わりと挙動も乱れてるので吊るしのままだと思われます
コントロールし辛そうですしね
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:45:47.44 ID:2Od4sQU50
メルセデス新型Aクラスを友人が購入(A180)
最後までBMW1シリーズ(116iMスポ)と悩んでたんだけど・・・
決め手は外観と内装のラグジュアリー感でAクラスに軍配が上がって
先週、契約書にサインした(その場に俺もいたんだけど)
連れの彼女も、絶対にAクラスで間違いないって言い張ってた^^;
ちなみに俺は116iスポーツを昨年購入してるんだけど
世間では外観や内装装備に対してかなりウエイトを置いてるんだ〜と思った。
が、しかし・・・女、子供には、わからない世界(負け惜しみではないよ)
走りの根本を揺るぎない哲学を持ち続けて走り続けるBMWが一番ww
顔なんて、正直どうでも良い(俺にはねw)内装装備もある程度で充分。
男は黙って・・・BMW!! ※BMWなら他のシリーズでもOK
今になって、連れも少し後悔してやがった・・・
「試乗してみて走りは面白くなかったな〜Aクラスは・・・だって」
見てくれに走ったんだから3年は我慢して乗れ!って言ってやったよ!
永井産業
116にパドル付いてたら言う事ないのに
>>598 気持ちはわかるが、日本はアルファードみたいな車が売れる社会なんだ。
かっこわるい車に乗ってるなぐらいにしか思われないぞ。
>>601 貨物車なw
んで、そういう貨物車をいじるやつらって、ベルファイヤーっていうとキレる。どうでもいいがw
「べ」じゃねえよヴェだボケ!「ヤー」じゃねえよアーだコラ!
って怒られたことあるわ。
で、そういうやつは大概、BMWのことをベンベーとか言うのw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:19:18.14 ID:LU4fKbnl0
>>598 BMW最廉価モデルがこの悲惨なデザインなのが罪だな。
無理してBMWの魅力にありつきたい層が一番いるセグメントでBMWは自社デザインを過信してしまったことが不幸の発端。
君に罪はないけど思ったより傍から見てて切ないよ、バックミラーに映るこの車の顔。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:35:08.52 ID:2Od4sQU50
>>601 >>603 俺は凄く現行の顔「かっこいい」と思ってる。
だから周りに何を思われようと、言われようと、問題なしww
楽しい〜♪ 大満足〜♪ いいよ〜♪ 一度試乗してきてごらんw
BMマジックにかかるかもよ^^ 欲しくなっちゃうよ!
誰かアンチ隔離スレたてて。いい加減ウザイ。。(´-ω-`)
>>604 かっけーよな
最初は、たれぱんだ?的な感じだったが
いつの間にか、馴染んだ
かっけー俺のM135i
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:56:48.82 ID:LU4fKbnl0
>>604 試乗ならデモカーが出払って間に合わない時の代車はいつもF20だからお腹一杯。
結局ディーラーと家の往復だけしか恥ずかくて乗らないけどね
営業さん、F20が代車の時「すいません、これで我慢してください」
って気を使ってるつもりらしいけど…
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:06:18.46 ID:bfARY53T0
確かにF20は走りはよいよ。
でも運転し終わってフェイス見た時のがっかり感は半端ない。
全世界的に不評なんだからフェイスリフト情報が出てくるのも不思議じゃない。
そりゃ買ったオーナーはこの顔で大丈夫って言い張るから議論は平行線。
結局こいつらは何がしたいんだ
>>598 友人カポーに完膚なきまでにバカにされた悔しさは
その長文からも痛いほどにわかる
十分同情に値する
煽られて気分悪くする位ならこんなとこみない方がいいよ
釣られてケンカしてるのは同類だからな
これだけしつこいアンチが住み着いてるのに隔離スレ立てたところでどうにもならんw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:01:53.01 ID:X9obd6BZ0
>>612 アンチというよりもすべて事実正論だが…
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:30:48.52 ID:mHu0ML1f0
>>612 貴方は何に乗ってるの?
逆にお薦め車種でもあれば教えてよw
また自己所有車のアピールもよろ!
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:32:00.09 ID:mHu0ML1f0
>>613の間違え
貴方は何に乗ってるの?
逆にお薦め車種でもあれば教えてよw
また自己所有車のアピールもよろ!
荒らしの自演
自分でエサを蒔いて自分で食う
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 01:21:08.20 ID:X9obd6BZ0
120 M-Sports乗りだけど、
この顔好きで買ったよ。ノーマルはあんまり好きじゃないけどな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 03:19:47.42 ID:X9obd6BZ0
ブス専がいないと世の中需要のバランス取れないからな。
俺もブス専だわ、F20は何事も丁度良い
ブスでも内容がイイM135iが良いわ
うちの120iMspoもブスなのかよw
でもブスってどのくらいのブス?
剛力彩芽くらい?
>>624いきなり最上級を出すやつがあるかw
物事には段階ってもんがあってだな、略
剛力を発掘したやつは慧眼だと俺は思う。
あれをブスだと言ってるやつに限って、日頃周りにいる女は
どれも判を押した様に同じメイクをした、風俗店のティッシュに
載っている様な顔の女か、あるいは普通に不細工な女のどちらかなんだろう。
New1シリーズも立派にBMWブランドを背負ってると思うよ。
上位グレードとは少し趣向を異にする(かの様に見える)顔立ちなのも
デザイナーの狙いなんだと思う。あれを否定しながら上位グレードの
BMWに乗っているやつはむしろ滑稽だと思うけどな。
Mスポに至っては現行の3シリよりもBMWらしい雰囲気を纏っていると
さえ感じる。(現行3シリも個人的には好きだが)
>>626そもそも論で、チョーセン人(しかも改造済み)は好きになれんのだよw
クリバン亡き後のF10からF30に至るデザインの中で
各パーツやディテールにそれほどの違いはないのに
F20の仕上がりだけが突出してアグリーなのはナゼだろう…
各シリーズが並んでるのを見比べると
F20のキドニーグリルのバランスがおかしい事だけはわかるのだけど…
E87からF30へ変形途中で止まっちまったような顔なんだよな
もうちょい変形してたら整ってただろうが、途中で奇形のまま生まれちまった
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 10:52:17.92 ID:oQc5DiS+0
この顔でなかったら、もっと売れていると誰もが思っている。
V40、Aクラスなど新型が安全系電装品てんこもりでだしてきている。
今夏ゴルフ、A3もでてくる。
商品競争力は残念ながらなくなった。
5月に電撃顔チェンジと安全系電装品てんこもりで挽回すると予想。
子供の頃、ある日突然E23の745を買ってきた。
「うわ。格好わるー。まるでブタじゃないかwww」と思った。
でも歳を取るにつれてブタ車がどんどん格好良く見える様になっていった。
母ちゃんのE36→E46の時も「丸っこくてだっせーw」と思ったし、
兄貴のZ3→Z4も「うわwナマズブタじゃん。だっせーw」と思った。
1尻が出た時も「なんかパグみたいで微妙だなー」と思ったがいつの間にか135iに乗ってた。
いつの時代もBM自体、ダサ格好イイがコンセプトなんだよきっと。
でもF20は顔が変わるまでは様子するけど・・・
×様子するけど・・・
○様子見するけど・・・
売れないと意外となんの躊躇いもなくガラっとデザイン変えちゃうからなBMは
いや結構売れたんじゃないのかこのクルマ。
>>631 お前Z4をナマズブタとかいってんじゃねえよwww
うちのE85はウナギってよばれてるw
まあ近年のBMWでストレートにかっこいい形だったのはM1と8シリーズくらいかね
それ以外はBMWらしさを重視してると言えるだろうし
>>629 ああ上手い事言うね〜確かにそんな感じ
ちょっと奇形ぽいつーか、あんまジロジロ見ちゃ申し訳ない?みたいなカンジ
買えない妬み・・・
んで、ここにF20を悪く書き込んでる人達は、何に乗ってるの?
>>639 殆どが軽の中古か所有無し。
ハエが止まると逃げられなくなりそうな、汚いハンドルカバー付きw
面白くねえんだよ!バカ!
じゃあ図に乗る?
>>639 エア車じゃね
買えなくてひがんでる奴ばっかだよwww
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:47:36.35 ID:mtHIS2eI0
殆どが底辺無職。
当然、女にすら乗れない。
じゃああんまりいじめたら可哀想だな…
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:57:37.95 ID:mtHIS2eI0
ここで変な自慢してる奴や、上から貶してくる奴は、実は現実社会じゃ可哀想な奴ら。
ひどいスレだ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 01:04:42.80 ID:dw3imUaR0
糞だ
スルースキルとあぼーん推奨。
酷い言われようだな。
Mスポなんて、結構かっこいいのに。
売れてないって、なにをソースに語ってるのかね。
>>652 Mスポはそんなに評判悪くない
ボロカス言われてるのはノーマルたれぱん
中身が同クラスじゃ断トツなだけに、この好き嫌い分かれるデザインは惜しいなあ
俺は好きだし、だから乗ってるけど
それが正しいと思います。
私は今は130ですが、次はM135の予定です。
たれぱんだ、っていうとあれだが、トトロと思えば可愛いやん
>>657 かわいい車を求めないと思うよ
BMWには。
M135だと、あのブサ顔も妙な説得力があるよねw
その他の廉価グレードはちょっとキツイか…
iPod Classic(第4世代)はUSBオーディオインターフェースから繋がらないんですかね。
挿しても、認識してくれないのですが。。。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:39:30.48 ID:gkfA8Pbr0
>>656 同じパターンでM135iに乗り換えたけど、もうちょっと130iに乗っていたかったというのが今のところの感想。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:22:28.37 ID:BUe4vKt9O
>>663 NAからターボに乗り換えるの少々抵抗がありますが、
WBが4cm長くなっていること、ランフラットタイヤでないことから考えて
乗り心地と操縦性が良くなっているのではと期待しています。
その点については、如何ですか?
↑656です。
>>662 第4世代か・・・
第6世代のclassicは普通に使えてるんだけど。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 01:24:10.09 ID:w6e6EJvO0
バッテリー交換した人いる?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 01:26:19.11 ID:ttypD6dK0
私は新型高性能バッテリーに交換しましたよ。
>>667 色々調べてみると、macフォーマットのiPodはダメで
winフォーマットなら桶っていうケースもあるみたいなので、
会社で初期化してから、家で曲淹れてみます。
>>669 アイドリングストップとか回生エネルギーとかあるので、
バッテリーに負担掛かるのでしょうけど、
2年足らずで交換しなきゃいけないのですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 08:49:52.82 ID:w6e6EJvO0
3年持たない 交換費用は15万
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:43:18.70 ID:ix5OoKIY0
バッテリー交換に15万!?
それ釣りだからスルーだべ
2年でデラで交換してもらいましたが
工賃込みで約3万円でしたよ
バッテリーなんかそんなものですよ。
でも、その一カ月後にエンジンのインジェクション壊れて15万円でしたよ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:04:51.23 ID:0TnhJ98x0
エンジンのインジェクション壊れたら、
保証効くだろ、まだ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 16:40:22.35 ID:XwRFfe530
インジェクション ノイズがひどいんですけど これがBM?
ナビの言う通り走ったら、ギリギリ車1台通れる糞山道に連れ込まれた。
ユピテルのナビでさえ、同じ所へまともなコース案内したのに。
>>679 インジェクション ノイズが 聞こえるん ですか?
わたしの F20では ひどいと 思った事はなかったですが ちょっと きに なりますね
ちなみに 確認しましたが BM でした
最近、エアコンつけると「酢」みたいな、酸っぱい匂いがする。
暫くすると匂いもなくなるんだけど、何かが漏れてるのかなぁ。
似たような人いる?
芳香剤使ってない?
芳香剤使ってると、エアコン付け始めに酸っぱい匂いする。
バッテリーは後ろ、トランク?の床だから関係ないと思うよ。
>>685 レスありがとう。
芳香剤は使ってないです。
その後、さらにググったところ「エバポレーターの付着したカビ」
という線も出て来ました。
バッテリーのオーバーチャージに比べればマシだけど、
掃除が面倒そうだなぁーと思ってるところです。
>>686 秋とか過ごしやすい時期にエアコンoffにしてたらカビだな
もしくは使用頻度が極端に少ないとか
カビが原因なら「酢の様なにおい」ってのは考えにくくないか?
カビ臭さってのは色々なパターンがあるけど、酢酸臭というのが確かなら
普通は電解液のもれを疑うよね。
原因特定しなきゃ何とも言えないけれど、トランクとキャビンは空気的に
絶縁されてる訳じゃないんだから、本当にバッテリーがにおいの発生源なら
運転席までにおってくる可能性は充分あるだろ。
お前ら車買うの初めてなのか??
おっさんの乗る車のエアコンなんか酸っぱいニオイがデフォなんだよw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 19:21:16.79 ID:X0htMbmC0
エアコンフィルター位取り替えろ、バカなの?
つか
>>686の体臭が鼻曲がり級のくささなんだろ、
おっさん関係ないだろw
エアコンフィルターに落ち葉とか虫の死骸が引っ掛かって腐敗すると酸っぱいニオイがするよ。
バッテリートラブルおならのニオイ。硫酸だから硫化水素が出るので。酸っぱいニオイはしない。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 19:32:19.24 ID:/C/qYfyj0
最近のこのスレ、酸っぱいやつらがわいてきたな。
いやー皆さん、レスありがと。
なかなか手厳しいレス頂いてますが、
1つ1つ確認してみます。
同じような症状の人はいないみたいだね。
つい先日30になったんたけど、やっぱ体臭すかねw
エアコンつけた時だけ、乗る前から匂うんだけどorz
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:45:25.56 ID:+K51Ixgc0
酸っぱい臭いはエアコンのエバポレーターが原因、前に乗ってたレクサスがそれで、エアコン丸ごと交換した。
最近のエアコンは燃費対策で頻繁にオンオフを繰り返すため、エバポレーターが乾いてしまって、そんな臭いがするとの事。
>>694 つまりは「そんなもん」ってことなのかな?
サイドミラーの世界が湾曲しててキモイ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:47:28.83 ID:+K51Ixgc0
>>695 レクサスのは、同じエアコン使ってるクラウンと共に設計上の問題としてネットでも話題になった。
自分の車だけなら個体の故障かも知れん。
>>697 他に同事例が見つからないところを見ると個別記事の問題なのかな。
もうちと調べてみます。
>>697 そのニオイから、2chではゼロクラウンのことをゲロクラウンなんて言ってたよね。
VW/Audiも酸っぱくなる。ポーレンフィルターが原因。1年に1回は交換した方がいいよ。
ポーレンフィルターが原因なら車種関係ない気がするけどね。
VWで12年、前後含めれば20年ちょいクルマ乗ってるけど
酸っぱい匂いなんて経験したことないし、フィルター交換は車検の時に
するかどうか程度だw もしかして喫煙とかいうオチじゃないよな。
>>701 5年くらい前から日本仕様は花粉対策のフィルターになり、
湿度が高い日本では化学反応によりどうしても酸っぱくなる。
喫煙は関係なし。
VWみたいな安普請の大衆車と一緒にされてもなw
大差ないわ
>>702 輸入車は日本仕様に変更され花粉対策フィルターになった。
んで国産車はもとより・・・なのだとしたら、やっぱり
メーカーとか車種に固有の問題ではないってことじゃん。
喫煙は無関係、ってのがよく解らん。
本当にポーレンフィルタが原因なら確かに室内での喫煙が
大きく影響する様な話じゃなさそうだが、内気循環に関与
してる部分にヤニが付着すれば普通に匂うと思う。
昔乗せて貰った上司のクルマがそうだったな。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 11:25:05.46 ID:cdp5ueAB0
>>706 ああ、そういう取り方されてたのね・・・。
俺は吸ってた時期もあるし別にアレルギーないけど
最近の喫煙者はこの手の指摘に敏感なとこはあるな。
何か明日116iの特別仕様車だか限定車が発表になるらしい。
詳細は確認中。ソースはディーラー。
いよいよタレぱんだの在庫処分が始まるのか??
>>708 もったいぶらずにかけよ。しってるなら。
>>710 もったいぶってないよ。それだけしか知らないから。
どうせ明日になったらわかると思って詮索してないだけ。
中途半端な情報ですまんな。
特別仕様車か
今日改めてサイト見たが、やっぱライバルに比べて割高で安全装備も遅れてるもんなあ
せめてカッコで勝ってれば、唯一のFRと合わせて武器になったのに…
とりあえず値段だけでも下げないと、現状まるで勝負にならないだろ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 20:29:24.63 ID:+0Bsivkp0
定価は高くても、値引きは1尻の方が多いぞw
Aはちなみに〇万円単位だw
トータルでみたら、1尻の方が勝ってるだろう。
メルセデス派の俺もそう思うから。今回のAは素人向けだなw
>>708 今週末納車予定ですが、キャンセルして買い直してもいいですか?
>>708 お?マジか。
でも、120欲しいんだけどなぁ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 21:26:11.30 ID:Gj2s7K/j0
>>708 へーそうなんだ。確かに装備面での充実がないと厳しいかもね。
ちなみにA180Sは値引き数万円、116Mは30万円弱。
116Mにリアカメラつけて同程度の金額になるくらい。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:16:38.53 ID:+0Bsivkp0
>>717 本命対抗がA3だって?
あんなポンコツと同じは嫌じゃ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 23:18:00.11 ID:+0Bsivkp0
>>718 まだこれから出てくるNewA3のことねw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 23:23:10.52 ID:cdp5ueAB0
>>719中身ゴルフだぞw
知らないのかw
え?知らないのか……ごめんよ。頑張って生き抜いてくれ。
116 プ
プジョー製
現行たれぱんだは
ミニの派生車種みたいなもんだろ
本家本流はミニ
>>723 BMWにとっては1シリーズよりMiniの方が
コンパクトセグメントにおいては重要って事が言いたいの?
エンジンが共通とか言いたいんじゃ?w
クランクシャフトとコンロッドくらいだってのに。
>>708 ベースグレードのシートだけ替えて「レザーパッケージ」とかだったら萎えるなー。
1シリStyleの標準シートは結構悪くないから、あれをレザーに替えられて
お値段は「比較的」割安ですとか言われてもあんまりメリット感じない。
フェイスリフトとまではいかなくても、Mスポみたいな顔つきになって
シートと足回りはStyle同等、カラーも特別色ありみたいな内容だったら魅力を感じる。
充実装備のAクラス対策か。
へええ…なかなかいいなあ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:42:47.86 ID:f/w1rnBA0
うーん出たのはいいけど、ちょっと高すぎない?
追加装備もA180+αで金額差60万円。
要らない装備ばっかりついてもな。。。。
USBだけ欲しい…ような。
普通はナビとセットだったよねこれ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:24:05.46 ID:yntWUW610
売れないな〜
お買い得車って、ふつーに在庫整理ぽいよねぇ
まだモデル末期でもないよね?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 19:37:52.95 ID:jGnVdb7n0
ま、ま、まさかフェイスリフトの前兆なの?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 23:15:03.41 ID:dH/jsQnA0
普通なら注文車だね。在庫整理では無いな。
発売からある程度経ったから、ちょっと営業にワンポイントつける意味での特別仕様車でしょう
前モデルのE87でも、この位のタイミングで25周年記念車という名目で設定された
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 06:47:11.15 ID:iIjeHp4U0
顔換え確定だし
直前に在庫整理は有るだろうな
正直言ってこの顔だと、どんなにお得な装備を上乗せしても売れないだろうなあ。。。
顔、顔ってうるせーな。
お前らの顔よりマシだろーがw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 10:33:17.97 ID:Mr7Utv5q0
な?中身重視です!とかアピールするやつがただのアレだってよーくわかっただろ?
何においても「※但しイケメンに限る」って見えないくらい小さな字で書いてあるんだよ。わかっただろオマエラ。
それが世の摂理なんだ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 11:51:00.14 ID:vT/1beb60
新1デザインが A180パワーが 現行3か130iかz4の中古がいいかな
しかし旧1シリーズが パワーに充実デザイン 中古は認定のZ4にトラブルが稀によくある
14年モデルからフェイスリフトくるかもな
>745
稀によくある??
会社まで4km、10分かからんが、
全くアイドリングストップしないのは、
バッテリー弱ってるのかな?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 23:49:22.71 ID:ohOXR5c00
外気3度以下ではアイドリングストップしない
>>749 いや…タレパンよりずっとマシだろ?
てか、なにげに後ろは圧勝だな
カッコイイじゃん
リア良いね。現行のテールランプがちょっと前のVWチックな感じがして好きになれなかった。
このリアがええか?
タレパンちゃんのがマシじゃん
テールランプは好きだな。
何も言わず3尻の顔を移植してくれ。。。。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 02:56:30.11 ID:cybBINOd0
ゴチャゴチャ言わんと3尻乗ったらええのに。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 10:40:07.13 ID:jJlfY+QR0
バックミラーに映る1シリに毎回、苦笑。。。
なんでそんなに必死なの?
116iMスポとA180 ブルーエージェンシースポーツと比べてみた。
Aクラスがいかに割安かがわかった。
車両はMスポが3万高い
A180はレザーシート標準(Mスポ22万OP)
A180は18インチホイール(Mスポ17インチで18インチは6〜7万OP)
A180は地デジナビ(Mスポ地デジなしな上に5万高)
A180は3年間消耗品工賃無料(Mスポは62,000円、しかも保証範囲もせまい)
確かバックモニターもA180は標準で、Mスポは9万のOP
USB端子やなにゃら他にもありそうだが、
軽く見積もって50万以上の装備差があるんじゃないか?
Mスポで50万値引き以下で買ったら馬鹿だろ。
特別仕様車も売れねえよ。
フロントも斜めから見るとシャープで格好いいんだけどなあ
皆さんモードは何で走ってる?
市街地でもエコ任せよりスポーツでマニュアルシフト+アイドリングストップの方が燃費いいんだけどそんなもん?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 13:00:06.79 ID:jJlfY+QR0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 14:06:09.27 ID:jJlfY+QR0
フロントのアグリーさは嫌いじゃないけどリアがおとなしいのがバランス悪いように思う
>>758 先日、後ろにもF20がついて2台連なって走る機会があった。
バックミラー越しに、何かに似てるなあと思いながら走ってたけど
バナナマンの日村だった。
いっそ全員しねよw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 15:50:03.24 ID:D/h3Io7S0
V40 180馬力 24.5kgm 269万
116i 136馬力 22N 293万
120i 170馬力 25N 349万
320i 184馬力 27.5kgfm 428万
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 16:08:23.67 ID:LOvyMXqa0
ここの奴らはファニーかもしれんが正直代車でF20出されるとがっかり。。。
最近、担当になめられ気味だわ
おかげでその週は出無精なる、土曜日なのにここ覗いてます。
メーターの文字が白く見える時と青く見える時がある
疲れてるのかな?
>>762 そう言われてみると、エコプロよりコンフォートやスポーツの方が燃費が良くなる気がする。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:28:53.39 ID:OJM5p0ir0
3の顔をそのまま付けりゃ良いんじゃね
1は底辺としてチョイ不細工にワザと作ってるんだろうけど
ライバルがコレだけ出てくるとそんな事言ってられないわな
まあ14年モデルから顔換えだね
あと半年待つべし
どうせ120iの装備簡略化した118iとかを売り出して
お茶濁して終わりだろ
今でさえ本国の118でしょ?
ブレーキのカックンが直らないなー、パットお勧めありますかね?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 09:37:57.04 ID:3Q9h7dVv0
無理です こんなもんらしいです 高速では効きますからって
MBと比較してはいけません それだけのメーカーです
買えない嫉み。
>>765 心理学者?w
しんりがくしゃwwwwwwwwwww
>>779 自分はショップオリジナルの低ダストパッドに替えてるけど
停止直前のカックンが無くなってジワッと止まるので気に入っている
心理学者!
心理学者降臨w
>>779 年末のプログラムアップデート後でもかっくん治らないの?
だとしたら腕の問題かも。
精神病患者の間違いだろwww
カックンとかなったことないわ
>>786 アップデートでフィーリング変わるの?
まだしてなかったから、とりあえずお願いしたよ、ついでにオイル交換も
この車、オイル交換って、ホントに3万キロでいいの?
メーカー指定のを使ってれば
オイルは5000キロ
パットは低ダストは性能落ちる
元々ブレーキはダストが出てなんぼ
オイルは低グレードで全く飛ばさないならメーカー指定で充分だが
GTI , R乗りは社外オイルを5000キロ交換
5年しか乗らないならオイルなんか追加だけして交換する必要も無い
>>793 なんか安物のゴルフかなんかのスレと間違えてない??
スレチだけど、VW504適合のオイルって種類が少ない上に高いんだよね。
ツインチャージャーとか明らかに無理してるエンジンにヘタなオイル入れたらぶっ壊れそうだし。
ゴルフの低回転でのブーストは2.5Kも掛けてるらしいし。昔のF1並みだ。
>>788 回生ブレーキの切れるタイミングじゃない? DSモードだとスムーズに止まれるし
E90のDSC拡張機能の停止直前にブレーキ勝手に緩める機能は酷かった。
無意識に自分でブレーキ緩めると目標位置に止まらないから踏み増すとカックン、
かといって車任せにブレーキ緩めないと制御が完璧じゃなくてカックン。
ヒルホールドもブレーキ緩めただけじゃクリープで動かなくて、ブレーキ放してから
一呼吸置いてスッと動き出すから狭いところで切り返す時とか最悪だった。
それに比べれば全然マシでしょ。
E90の330に乗っているけれど何も問題なくスーと素直にとまるが・・・
最終型のせいかもしれない。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 00:40:12.54 ID:DucQoUPV0
おれは、手でブレーキを踏むぞうい^;^
ハンド!ハンド!
抜群さ〜おお!
高級外車ゴルフ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:07:00.99 ID:DucQoUPV0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:11:29.68 ID:45FTamoD0
綺麗系の女性が乗ってたら絵になるな、うんうん。ハゲデブでごめんなさい
>>801 ナビの選択肢が、増えてるね。いいことだ。チューナーパッケージも最初から設定しとけよなー、と。
ハンドブレーキグリップがF30のカタログにしか載ってなかったのに、こっちにも載ったね。
ほんどだ。気づいたら色々増えてるね、アクセサリー。
純正の地デジはいいなぁ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 20:23:59.78 ID:ohkgj5/o0
工賃はでらによる?
たれぱんだ飽きてM顔にすると30万くらいでできるんだろうか
そんな金額で出来る訳がのいじょのいこ
M顔とタレパンちゃんは違うのけ?
誰か比較画像ぷりず
Mスポのミニカーはないのけ?
運転しててバックミラーに映るF20の顔はは迫力あって、おれ的にはカッコ良く見えるんだが、ここではボロクソ言われてるのなw
>>810 1シリーズすら買えない人が、買えない理由を顔にして、自尊心を保ってるだけ
パイオニアのナビ、純正のiDrive設定なんかもナビ画面上で出来るっぽい表現だけど、
やっぱコントローラーはナビとiDrive別々だよね。
すでにノーマル買っちゃったやつは諦めるしかないが
これから買うなら無理してでもMスポ買うだろJK
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 03:31:12.60 ID:2SmgYlpt0
>>811 1シリーズしか買えない人が、買い換えたいほどの醜い顔を好きなふりして、平静を装ってるだけ
>>814 俺は買い換え予定してるけど、また普通のスポーツにするよ。買い替えるまでそういうグレードあれば。
カッコはMスポ好きだけど、足はノーマルがいいし、あの太すぎるハンドルがダメだ
妬み僻みの度合いからして、せいぜい持ってても軽の中古か
もしくは子供だろ
運転がヘタクソなのを隠したいから、カッコよさそうな車を欲しがるんだな。
>>815 は貧乏人の心情を良く知っているから、間違いなく貧乏人だな。
>>816 ほんとMスポのステアリングは気に入らないね
アレだけ替えるのも結構金掛かるしなあ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 14:16:00.15 ID:3U5Xx7Yi0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 16:11:06.87 ID:K1lS2bv50
MBにするかBMWにするか悩む罠
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 17:17:25.39 ID:CgajkRnH0
このタイミングで不細工な1シリ買う奴いるのw
両方試乗したん?
A180 F20 試乗
とかでググると、比較したブログがいくつかでてくるね
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 17:49:44.92 ID:PYhYlzOx0
>>823 1年で一番値引き幅が過激な3月だからな。
特に1シリと5シリはビックリ価格だわ。
でも1シリはなんぼ引かれてもこの顔ではスルー
>>813 おお、サンクス。
個人的にはどっちでもいいかな。
タレパンで結構よんwww
>>826 BMWで1番値引きが大きいのは決算期の12月だけど、商談したことないの?
>>828 ここは、「にわか」をニヤニヤとスルーするスレです。
国産しか乗ったことがないのバレバレで面白すwww
>>820 確かに最初はギョッとするほど太いけど
慣れちゃうとたまに代車で乗るノーマルのハンドルが細すぎて頼りなく感じるようになるよ
ファッショニスタのチラシが寺から届いてた
悪くないけど、ナビはつかないんだね
無しで買っちゃうと後付けもしにくい形状なんだし、そこはつけときゃよかったのに
水アカ凄くてリンレイの水アカスポットクリーナー買ったんだけど、輸入車には使用禁止って書いてるけど本当にダメかな?
シミになったりするのかな…
>>831 必要ならOPで付けりゃいいのでは?
オマケにする訳にはいかんだろ。
誰もがナビを必要としてる訳でもないし。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 22:21:41.21 ID:4ff4dlms0
先週、某BMW専門店 ス〇デ〇さんに行って来ましたw
スタッフの皆さん、本当にBMWが好きで、BMWを愛してる人達ばかり♡
やっぱりBMWって車には、人を惹きつけてやまない魅力が多々あるんだねw
>>826とかってさ〜、自分自身、本気で愛着を持てる車、所有した事あるか?
顔がどうとか・・・あ〜でもない、こ〜でもない・・・ってさ。
はっきり言って、そんな次元通り越して、マジでF20乗ってみろよ!いいぜ!
走る事自体が楽しい! いじるのも面白いし! 手軽にスポーツカー気分♪
ショップの人も、あのBMW4気筒のヒュン♪ヒュン♪とターボ音鳴らして爽快に走るF20って
超、面白いし、かっこいいよ^^って・・・ 好きなもの、いじってる時が一番嬉しいよねw
やっぱ最高だなーBMW 小さいとか大きいとか関係なくBMW自体がいいよねw
最後の1尻(FR)になってしまったら嫌だなw だから今の内に堪能しておけ!
>>826 国産軽乗りだろ? 早くF20買って高速でもかっ飛ばしてこいよww
凄いのぶっこんできたな
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 22:30:44.81 ID:yciiWtHD0
触らぬ神に祟り無し
都内しかしらないけど、輸入車で3月決算のディラーってあるの?
>>831 ナビゲーションパッケージってのがあるぽいよ。364マソ也
>>839 販社の中には、国産車も扱っているところもあるから、販売店レベルでは3月決算もあるかも
ただ、BMWやメルセデスなどの日本法人は全て12月決算だし
年度毎の輸入車登録台数の締日が12月末ということもあって
輸入車ディーラーはどこも12月が一番条件が緩くなるね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:35:04.84 ID:9Yp2bmn00
>>835 愛しすぎて預かってる客の車乗り回すのか?
おまえみたいな情弱は車壊されてからわかるんじゃねw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:41:57.01 ID:4ff4dlms0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:53:34.69 ID:Fobs4Fjl0
久しぶりにマジキチ登場って感じですな・・・
>>843 いや、スタの話は色々と…荒れるから、あまりここで論議しないほうがいい
自分はスタが菊名にある頃から知ってるし、そんな良い話ばかりじゃないが、ここで言うことじゃない
一応マジレスしとくとスタディなんて長くBM乗ってる人なら一番に敬遠するショップだよ
訳わからんドレスアップ?したいなら止めないが、あまりに車のこと知らなすぎて泣けてくるレベル
商売が上手いってのはいいことでもあるけどね
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 00:05:22.06 ID:4ff4dlms0
>>845 了解ですw
BM乗りにしかわからない事なので
ここでは、やめておこうw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 00:09:29.89 ID:1tyZGaqi0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 00:22:41.03 ID:90nxnHTs0
>>848 は〜〜〜い^^ ではサヨナラww
AC Schnitzerパフォーマンスアップグレードつけたよ!
マジで・・・やばい♪ 別物だよ俺のF20♪ 加速G超楽しい♪
ノーマル→100KW/136PS/220Nm AC Schnitzer→147KW/200PS/290Nm
>>846 ただ、一度経験して、それに懲りて、色々と考えさせられるという過程も必要だったり…
そういう意味でまさに勉強、店名はピッタリw
ナビいれるか。
俺のID見て罵倒するなよ
>>849 他人事ながら赤面した。
勉強の工作員でなければご愁傷様としか言いようが…。
新たな心理学を応用したF20への嫌がらせなのでは…
人それぞれだけど、ガチガチに改造してる車みると張り切ってるなーという気分になる
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 03:34:05.80 ID:bnxNvPpz0
>>849 M135買えない奴が廉価グレードでジタバタしてんじゃねぇよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:35:38.77 ID:INPmKno20
>>861 燃費気にする奴がそんなチューニングするかよwww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 00:44:59.17 ID:aWskyOuL0
>>861 装着前(オンボードデーター) 平均12.2L 街中8.9L 高速14.3L
装着後(オンボードデーター) 平均10.9L 街中7.7L 高速12.8L
全てスポーツモードでの走行ですw
感想としては、特に低回転時(加速時)のアクセル開度で燃料消費してる感じ・・・
高速なんかでは、2000〜2500回転で120K位でてしまうので、さほど燃費に影響なし?
思ったより、燃費は悪くない実感です。 ※まだ計測途中ですが、、、
後、気持ちシフトショックが大きくなったような?
3速から4速に変わる所で以前より引っ張ってる感が強いです。
一番、変化を感じるのは、トルクが太くなってるので加速Gの違いだと思います。
助手席に乗ってる方でも一目瞭然でわかりますw
背中が引っ張られるかのような感覚・・・
エンジン音(エキゾースト?)は前より確実に音が大きくなってます。※心地はよいです
アクセルワークは以前とほとんど変わりません。
エンジンが冷えてる時はブーストがかかりません。※80度以上〜と説明に書いてありました。
今の所、こんなところでしょうか・・・またインプレしますねw
>>863 値段はやっぱり28万なの?
値引きとかある??
M135iって、やはり、値引きは全く期待できませんか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:44:10.93 ID:o73y6ZPV0
>>864 値引きはありませんでしたが、
24回払い無金利キャンペーンやってました。
後、K&Nのエアーフィルターを安くしてくれました。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:50:00.62 ID:0XJH2E9I0
↑K&Nエアーフィルター
>>863 > 背中が引っ張られるかのような感覚・・・
どっち向きに走ってるんだ?
背もたれに押し付けられるってことじゃないの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:33:40.48 ID:fQZjR+I10
>>868 おい、オマエラ後ろ振り向くなよ。今は振り向かないほうがいい。振り向かずに落ち着いてその場を離れて、決して戻ってくるな。そして忘れろ。
今、オマエラの後ろにいるのは、このy
>>868 まあ、普通はブレーキの効きを強調する時の表現だけど
走ってる向きは「前」だろw
本当は「背中がシートに押し付けられる様な」が正解だね。
低能がレポするとスレが騒然となるなw
背中が引っ張られるかのような感覚・・・
名言だわ
>>866 やはり、値引きはなしですか...
納期はどれくらいでしたか?
AC Schnitzerって中卒丸出しじゃねーか
しかも116(笑)
AC Schnitzerのモジュールって結構パワーでるんだね
トルクの出かたが変わって低回転がスカスカになったりしないかな
MAXトルクの回転数が3200ってノーマルのが下からトルク出るのかな?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:56:20.62 ID:aWskyOuL0
>>873 作業自体は2時間位でしたw
>>874 でも、国産軽じゃないぜw お前はミラとかにACSしちゃってたりして(笑)
>>875 点火タイミング、燃料調整、などバランス調整してるようなので
逆に下の方から、かなり力強い感じですよw
東京店で体験試乗できるみたいなので、試すと良いかも^^
※自分は前車のE90の時にACS付けていたので感じが分かってたので
いきなり付けてしまいましたが、他メーカーのブーストアップ系より
エンジンにも優しく安心できるかな〜と感じてます、で、そこそこの
パワーアップが出来るので良いかと思いますw
文体がスタのブログっぽいなw
燃費1割落ちで馬力1.5倍か
会社着くまでアイドリングストップしないから、
通勤燃費は変わらなさそうでいいなw
この車、モニターに油温表示させる事ってできないのかな?
>>866 値引きはなかったが下取りが笑えた。
下取り車があるのなら、最後に赴けばいいと思う。
>>876 相変わらず背中が引っ張られるかのような加速してんの?
おたくの116は (・∀・)ニヤニヤ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:52:53.68 ID:aWskyOuL0
>>880 その話題で引っ張ってくれてサンクス^^
日本語良くわからな〜い・・・なんてねww
でも、マジスレで3尻より1尻の方が面白いね(笑)
今日も「背中が引っ張られてる116乗りでした!!」
今度はマジスレと来たか。
有りそうで無かったな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 23:50:53.45 ID:aWskyOuL0
日本逆転勝ち! おめw
>>875 詳しくありがとう
地方だから試乗は無理かな、近所の店を調べてみるよ
>>878 隠しメニューから確認できるけど、常時表示には向いてないね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 01:18:07.18 ID:ZoWgYM2K0
LCIは何時頃でしょうね?
>>887 毎回毎回、同じ質問する意図はなに?
他人の車がそんなに気になるもんかなあ??
股間を押し付ける感覚
2000クーペに似てるよなって思ったけど
当時もかなり賛否両論だったんだねぇ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 08:46:18.52 ID:pIcB6y4v0
1シリかAクラスか新ゴルフかV40かで迷い中
つーか、今までの評論家レビューいろいろ読むと1シリの乗り心地が絶賛されてるんで期待して試乗したけど
やっぱりゴツゴツ感が気になり、言われてるようなしなやかさというのは感じなかった、評論家さんの言ってたのは何だったの?と思えるほど
ユーザーの方、乗心地についてはどういう感想?
試乗車の空気圧設定がおかしかったのかな?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:24:20.56 ID:ixkc0G3p0
>>885 裏技じゃないと油温表示できないのですか。
普通、針が真ん中から動かないアナログ油温計が付いてるのに、
なんでこの車は、油温計がない上にオンボード表示もできないんだ
>>891 Mスポサスでもゴツゴツしてないよ
ゴルフとV40は知らんが、Aクラスとジュリエッタよりはしなやか
>>891 E87のMスポがゴツゴツだったから、そのイメージもあるかもね。
>>891 コーナーの立ち上がりとか
しなやかそのもの
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:24:10.89 ID:pIcB6y4v0
>>891 E87に比べれば良くなってると思うけど
どういった車と比較しての話?
>>896 116Mスポしか試乗したことないけど実際もその傾向にあると思うけど
少なくともA180スポーツとゴルフ6GTIよりははるかにしなやかで軽やかな脚だぞ
段差越えた時のこなし方はAのほうがベンツらしい柔らかさがあったが
M135iって、新車の納期はだいたいどれくらいでしょうか?
大きくて鋭い入力だとガツンと来るね
リアは特に顕著
>>899 へえ
個人的には試乗した116iの標準16インチ車の乗り心地は凄い良い感じだったけどなぁ
あまりにいい感じなので、Mスポ諦めてMスポエアロだけ別買いしようかと思ったくらい
結局無駄に高くなるので決め切れずに現在に至る
ちなみに今はゴルフVのGTI乗り
>>903 Yとは迷わなかった?
あれはあれですごくいい出来なんで相当迷った
>>900 フルにモディファイしちゃうと最低3ヶ月と言われました。
BMW が予め売れ線仕様でオーダー済みのやつが
在庫(船便で輸送中とか)にあれば早い。
うちは、ドノーマル仕様で日本に到着したばっかのやつが
たまたま引当できたので、1ヶ月程度で納車されました。
白か黒なら納車は早い。
私はそれ以外だったので4ヶ月待つことになってます。
うちもMスポサスで気にならないけど、褒める程のしなやかさは無いな。
そこを求めてるわけじゃないから良いんだけど。
>>906 アルピンホワイトです。
白と黒は弾数多いみたいでしたね。
911 :
906:2013/03/10(日) 02:02:56.22 ID:qGplz6nr0
>>910 三台BMW乗ってますが、色はすべてシルバー(妻の好み)。
この点については従うのみです。
更に、シートの暖かさを体験した妻は必須と。
この点も従うのみです。
そうなると、4カ月かかります。
一応ユピテルは入れる予定ですが、おすすめのOPはありますか?
消費税の関係もあるので10月ごろに契約予定です。
車体はM135です。
今は130の最終型に乗っています。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 03:34:59.37 ID:5Y1iSK1R0
>>911 別に消費税アップまでにと焦ったってその分所得税軽減でトントンで変わらけどな。
バレンシアオレンジはどうよ?
>>913 ヴァレンシアオレンジは、買う人いないから4ヶ月待ちだ。
M135iな。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 08:51:57.11 ID:w/re/gRI0
>>911 パーキング・サポート・パッケージは便利かも。
私のには付いてないけど。。。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 11:21:36.02 ID:aDgrkCvt0
パーキングサポートパッケージと、ダコタレザー分値引いてもらった。
パーキングサポートパケは必須だね。PDCだけよりもずっといい。
マニュアルモードの燃費いいね。
市街地は面倒だからオートマだとしても、高速はマニュアルがいいね。
高速だと18km/Lくらいいく。
高速でマニュアルモードって何かすることある?
高速なら120でも20行くよ
>>919 前が詰まった時とか、長い下り坂でエンジンブレーキ掛けるくらいかな。
この車、あんまりエンブレ効かないよな
3000オーバーでも効かないから、トルコンで滑ってるのかと疑ったが、
よく考えると1600ccなんで、これで普通なのかな?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 02:18:47.21 ID:47cFwd5d0
LCIマダー?
>>922 そうなのか。
旧型から乗り換え考えてるんだけど、E87はDSモードにすると、
結構エンブレ効くから重宝してるんだけれども。
>>922 8速なのに1,2段しか落としてないんだろ?
スポーツモードだと結構効くで
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 22:44:08.16 ID:UX68FJvZ0
エンジンオイル何入れた?
>>926 よかった。
長い下り坂とか、山道とかで使えると楽ちんなんだよね。
AT初めてなんだけど、エンブレ効かすにはマニュアルモードにしないといけないの?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:53:02.74 ID:FZWYIjv20
>>927 ペトロナス0W-30
吹け上がりも良くなる!
ターボ車にはいいよ!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 00:40:34.20 ID:X77X6V8U0
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 00:49:00.35 ID:u+H0N2/c0
>>932 いいものは、どこで売っていようがいいぜw
試しにいれてみなよ! マジでわかるから。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 01:49:28.12 ID:X77X6V8U0
>>934 アンカー間違ってない?
俺は断然エステル系のアッシュだわ
F20ってE87と足回りほとんど同じなんだけど、アームがアルミから鉄になってたりちょいちょい変わってる
スタッドボルトが太くなってるのにはびっくりしたわ
どんな意味があるんだろこれは
OPのMスポのエアロを装着するといくらぐらいかかるでしょう?
値引きのいい安いグレードを買って、Mスポのエアロを取り付けることも考えています。
1シリってM135以外にパドルってつくの?
>>939 なんちゃってMスポにする意味あるの?
普通にMスポ買えばいいじゃん。
大して値が変わらんと思うけど…。
>>941 ホイール径が小さいものは乗り心地がいいから。
浮いた資金を他の装備に回したりもできるし。
長く乗るのでリセールは考えていない。
OPで装着すると20〜30万ぐらいかかるのかな。
>>942 顔が気に入らないから顔を整形するって感覚かー。
そしたら、お金が浮くって感覚はおかしいだろ。整形費用が余計に掛かってるんだから。
まあ、自分の気に入るようにするのだからどうのこうの言う事じゃないけど…。
素直にディーラーに聞いてみな。
>>940 ああ、そういう事か。
知らんかった。すまん。
>>943 Mスポ専用の装備なんて全部不要だから、
他のグレードでMスポ顔のがあればそれで充分なんだよね。
Mスポは値引きが悪いから総額で見ると結構差が出るし。
ちなみにMスポを最近買った人は値引きどれぐらいでした?
オーナー不在なスレってのがバレバレだよな
オーナーニー
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 04:58:25.89 ID:GognLiMj0
あのiドライブとかいうやつ、ついてないタイプ選べないの?F20は。あのパネルいらねーよぅ
俺のには付いてるぞ
誰だよNe-Yoさんの悪口言ってるやつは。
>>947 ハンドルは不自然に太くて握りにくいし、
シート形状はSportと同じで表皮が違うだけでしょ?
>>913 >バレンシアオレンジはどうよ?
個人的には悪くないと思っているが、家族会議で青に決まった。選択肢に赤系があってもいいなぁ。
ここは M135 のオーナーは敬遠されんのかな
f20の赤かミッドナイトブルーってやつか、どっちか悩むー(*_*)ミッドナイトブルーのほうは実車見たことないんだよね。乗られてるかたいる?黒と見まがうことはない?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:26:44.09 ID:7esPIaTF0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:15:23.09 ID:FMuawfTH0
すみません
私燃費が9km/lを割ってしまってるんですが
どのようにしたら燃費が良くなるとかアドバイスいただけませんか??
街乗りメインならそんなもんじゃないの
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:31:26.55 ID:I8aW/dhj0
エコタイヤはく
いらない荷物下ろす
車間開ける
煽らない煽られても制限速度なら気にしない
痩せる
エアコン切る
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:34:12.72 ID:I8aW/dhj0
初代インサイトやVWのコンセプト超低燃費車みたいに
タイヤの外側にカバーつけたら違法改造?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 23:04:15.22 ID:WmZi/6mM0
>>961 オレのM135なんか、元気に走ると6割るぜw
街中で9km/Lも走りゃ夢みてーなもんだ
俺の116は通勤燃費7だし
>>959 ミッドナイトブルー乗りだが、慣れると黒には見えないよ。光が当たったときの微妙な青緑が最高!
ミッドナイトブルーならstyleがお勧め。
赤のスポーツもいいと思うけど。
燃費燃費うるせーな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 01:14:11.19 ID:RZM10qcr0
ファッショニスタか・・
やっぱり女の乗り物だな1尻は
男は女に乗るもの
>>959です。レス下さった方ありがとう。大都会岡山のこれまた辺鄙なところのディーラーには少なくとも私が見たときにはミッドナイトブルーなくて・・・走ってるのも今だ白しか見たことないや
まさしくミッドナイトブルーのスタイルと赤のスポーツが候補なんです!赤の車あるから初の青系かな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 21:21:51.96 ID:FRdUYiJP0
>>973 君もいい加減正気になれよ。
もう遅いかもしれないけどね( ´ー`)
今日Mスポ見たけど、やっぱリアのカッコ悪さは消せないんだよなあ〜
顔はまあまあ許せるレベルだったけど
白だったからやっぱタレぱんだだったよ
少し凛々しくおめかししたタレぱんだw
Mスポはリアもフロントも結構好きだけどなぁ。
まぁ、好みの問題だから、人によって意見が違うのも当然。
>>976 買えなくて悔しい、というところまで読んだ
涙拭けよwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:24:05.73 ID:YaHwRIL90
>>979 IDおしいな
海外からMスポセット個人輸入して
町の板金やさんで塗装、組み付けしてもらうとおいくら万円くらいだろうか
しんりがくしゃだせえw
test
次スレは?
しゃらくせえ
その前に俺はあのブタ鼻辞めて欲しいな
別にBMのエンブレムだけで良くね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 22:59:56.99 ID:X2SQM0qy0
キドニーは永遠のチンボルだ!
・・・もとい、シンボルだ!!!
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 01:05:19.42 ID:9zX7gm4Q0
test
新東名対応した地図データアップデート出来るんだ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 19:16:58.88 ID:fdk0bTX00
>>995 来たハガキには「アップデート実施中」ってあったからサービス工場によっては
もうやってもらえるんじゃないのかな?
値段書いてないけど高いんだろうな。
梅
竹
松
了
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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