【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.76【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:16:29.77 ID:iv6VoGvY0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。

◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.75【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356607582/1001-1100

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:18:45.17 ID:iv6VoGvY0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:30:09.08 ID:PJzSNiYC0

１乙セラ

マックのドライブスルーで注文だけ先に取られて、それから５分以上待たされた挙句、
その間に商品を用意しているから、会計後は６０秒以内になり、はずれだった。
舐めてるの？(笑)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:16:47.28 ID:heC3FVTA0

それぐらいでカリカリすんなやw　大人やろww

>>1 スレ立ておつです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:06:51.65 ID:FRiND3xN0

>>1　イケメン乙

そういえば俺はマックのドライブスルーに行ったことがない。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:35:53.60 ID:Dr5MV7ie0

アクセラで、ファン・トゥ・ドライブは体験できますか
人馬一体を味わえますか?

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:43:42.14 ID:b3k4YHixP

>>6
味わえます。
素晴らしい運動性、応答性を示すシャーシだと思います。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:10:38.19 ID:zEepYDls0

>>1
おつ乙です

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:46:38.88 ID:vP9YjT/WO

>>6
NCロドとBL前期所有してるけど概ね満足してる。
ただ重さを感じるからデミスポおぬぬめしておく

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:02:01.87 ID:MOyBLrP60

そもそも車内が臭くなるからマクドは特に行きたくない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:05:58.35 ID:eSxzrgZLO

マツダのＦＭＣは四年周期？
他メーカーは六年が多いのになんで？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:09:11.29 ID:YphA7f/P0

ローダウンを考えているんですが、
やっぱ定番はオートエグゼですか？
あと、リモコンエンジンスターターはセキュリティーと
セットでないとダメですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:43:14.03 ID:37rsGU7L0

アクセラが今回は異様に早いだけ、
デミオなんかアクセラの2年前に出てるのに、
アクセラの１年後にモデルチェンジ予定。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:11:52.08 ID:YZD1uJii0

車屋のくせに自転車操業だから立ち止まると
死んでしまう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:50:50.80 ID:b3k4YHixP

>>11
実質はプラットホーム変わらずのビックマイナーチェンジ
但し、HV投入のインパクトは大きいと思う

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:07:15.48 ID:heC3FVTA0

フルスカイ化だから全部変わるんじゃないの？よく知らんけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:07:49.04 ID:sv2DEj0m0

ところでみんなはスタッドレスは何履いてるの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:15:43.09 ID:5LA1aj6JO

既存プラットフォームで421排管乗るん？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:16:01.46 ID:VoAjMwdv0

revo gzの15インチ
乗り心地フカフカなんで、早くレグノに戻したい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:28:13.23 ID:MOyBLrP60

>>17
CMでやってたYOKOHAMAタイヤのアイスガード5

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:05:04.94 ID:97P/UMH20

>>17
BSのアイスパートナー。
安かったので。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:10:40.48 ID:TgqJPZvv0

>>18
無理。
アテンザのプラットフォーム(こういう言い方が正しいのか疑問だが)を相似形に小さくしたのになるみたい。技報に新プラットフォームの展開計画が出てたような。確かそのなかにCセグもあったよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:12:52.76 ID:guT1F3hu0

アクセラにナンバーフレームって合わないよね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:47:55.21 ID:MFFgv4HvO

次期が1500 2000 1500HVの保守的構成で来たらテンション下がるわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:50:21.51 ID:5v/GfMMN0

ディーゼルあるやろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:07:16.09 ID:A+2jbPax0

現行アクセラはフォード合同のシャーシでフォードと別れたから完全な純マツダ製にしたいんだろうね
当初はそれでも不安だったからトヨタと契約してハイブリを供給してもらうはずだったけど、
スカイの開発も花開いてcx-5が評価されたからフルスカイか保険のハイブリ出すかって所
アテンザもハイブリやらない覚悟で出して評価高いからトヨタとの契約どうしようってのはあるだろうけど、
cx-5やアテンザとアクセラではマツダの力の入れかたが全然違うから悩むのは当然
真面目な話アクセラこけたらマツダは潰れるってぐらいアクセラは海外での販売のメイン
1500ディーゼルとか隠れた名車とかの道より分かりやすいハイブリアクセラの方が大衆に受け入れられるならそっち選ばざるを得ない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:09:46.99 ID:fISOrxi40

CX-5とアテンザであれだけディーゼルが売れてるから
発売当初揃うかはともかく国内向けにSKY-Dを設定しないはずが無い

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:51:21.29 ID:ONgvedDj0

>>12
サスのメーカーは予算次第じゃないか？エクゼは無駄に高い気がする。
みんからでも眺めて好きなの買うと良いよ。

スターターはダメというか純正はMIスティックしかないんだよな。
>>12の乗ってるグレードが15でプッシュスタート無しならユピテル製のが使えるはず。
確か長野にアイスト付きのでも施工してくれる？ショップがあった気がする。
俺は遠くて断念したw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:01:54.51 ID:JCP4pnEA0

でもアクセラにディーゼル設定するとアテンザと食い合っちゃうんじゃないか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:06:07.94 ID:dV/Nwsce0

ディーゼルは短距離(通勤など)には向かないんだろ？
だったらガソリンでいいや
なんトラブリそうだしな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:29:28.82 ID:a3D7UKqvO

>>26
スカイにハイブリは規定路線。なにも迷っていないよ。
あと、アクセラのハイブリは日本で先行発売。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 04:45:03.20 ID:yrVlJrsr0

>でもアクセラにディーゼル設定するとアテンザと食い合っちゃうんじゃないか？
アテンザはセダンとワゴン、
アクセラはスポーツのみに搭載で実質マツダスピードアクセラの後継だとダメ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:06:23.62 ID:f8mZid+t0

リアサス　トーションビームにしてくれ
マルチリンクなんて高くて重くて剛性がない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 07:46:17.59 ID:9B8+jwme0

>>31
なんでそんなこと断言出来るの？
ソースは？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:26:16.13 ID:aZTBPTVj0

>>23
俺はオプションで付けようと思っているのだが、似合わないかな・・・
再考しよう

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:34:07.19 ID:hzYa5r4/0

>>33
ティーダおすすめ！
でも、もう廃盤だからノートおぬぬめ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:40:59.38 ID:49J/XqBY0

>>35
自分は値引きの一環としてサービスで付けたけど、お金を出してまで付けたいかは？
まあ枠だけだし、似合わないわけじゃない。

メッキが好きなら良いんじゃない？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:52:48.35 ID:tn97AbmX0

>>17
ヨコハマのＩＧ５０で15インチに落とした

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:48:57.34 ID:qeATscin0

>>17
社外でインチアップした人から純正16インチを格安で譲ってもらった
16インチのスタッドレスタイヤはバカ高いからヨコハマのアイスガード30

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:41:20.73 ID:+UsTuA200

ちょっと質問させてください。
今15Cに乗っているんですが、夜間のライト点灯の際
意図的にスモールのライトのみ点灯させる方法がわかりません。
オートで夕方の時にはスモールで点いているみたいなのですが…仕様でしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:53:28.27 ID:cIbYMxHS0

オートよりも１つ奥がスモール、その奥がヘッドライト

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:04:12.75 ID:neh3p5Vx0

マツダ車２台目だが、いまだにライトスイッチの並びには違和感があるな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:06:41.79 ID:kTvbb5Ua0

>>40
上から

OFF
AUTO
スモール
ヘッド

すぐ左にあるのはフォグ

車に乗るときライトつけっぱにして降りて確認すれば一番かと

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:10:04.00 ID:kTvbb5Ua0

ハイビームとパッシングのやり方がわからず聞いてくる人が俺の地区では最近多い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:12:27.29 ID:+UsTuA200

お返事ありがとうございます。
試してみたのですが、オートの次（操作バーでは点灯マーク）でライトが消えてしまいました…
また、そのまた奥（ハイビームマーク）では通常のヘッドライトが点灯しました。
これは不具合でしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:13:06.57 ID:9aU2J01aO

それよりAUTOにしてるときに、今スモールなのかローなのか判別できる表示が欲しい。
夕方微妙な明るさだとどっちになってるのかわからん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:19:38.96 ID:kTvbb5Ua0

>>45
それもしかしてスモールのヒューズとんでるんじゃね？
分からなければ説明書みてヒューズボックス調べてごらん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:29:08.52 ID:49J/XqBY0

>>45
その質問の前に、スモール(車幅灯)、ロービーム、ハイビームを勉強してみよう。
免許を取る時に学んだはずだ。
あとは取説を読めば解決する。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:35:16.50 ID:+UsTuA200

すみません、勉強不足だったみたいですね…
ご指摘ありがとうございました！
早速説明書の方を読んでみます。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:51:19.30 ID:k5tpK32sO

新型アクセラ（BM3FW）のアルミニウムメタリックを契約しました。納車は11月くらいになるそうです♪（妄想）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:09:30.60 ID:lVRLzjpd0

仏プジョーがバッテリー不要の新型ハイブリット車、トヨタに対抗
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE90L07Y20130122

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:09:33.37 ID:9aGKMnYkP

本当にこの車は乗りたい気持ちが続く車だね
雪道でもスタビリティが高く意のままにコントロール出来る
これだけ締まった足廻りなのに操り易い
圧雪路から突然に凍結路を踏んでもトラコンが適度にアシストしてくれる
LSD無くてもスプリットコンディションでしっかり前に進むDSCは素晴らしい
この車を開発したエンジニアの思いがヒシヒシと伝わってくる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:58:24.15 ID:Cz2mNBfv0

アクセラのミニカーが部屋にほしい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:23:06.26 ID:kTvbb5Ua0

>>53
車内に飾ってある

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:29:40.11 ID:W6amVm3KO

BLだと前期型がトミカで出てるのとMSがどっかからミニチュア出てるのしか知らないな
後期顔のミニカー欲しいわ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:02:21.12 ID:Cz2mNBfv0

これが非常にほしい
http://carmodelfan.blog86.fc2.com/blog-entry-159.html

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:06:01.70 ID:neh3p5Vx0

>>56
凄く良く出来てるね　驚いた　俺も欲しくなったｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:48:20.67 ID:YxM6b3Sn0

青色の車は事故率が高いんだって。どうしよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:57:12.51 ID:3oKOaKhb0

なんでアクセラMTが無いん？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:07:18.49 ID:YxM6b3Sn0

MT要らない。ディーゼルもハイブリットも要らない。
DCTで出して。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:19:12.90 ID:VH5QRCQb0

>>58
緑には負けるけどな
詳しくは「手術のとき白ではなく緑の服を着る理由」を検索してみるといい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:41:59.63 ID:yrVlJrsr0

>DCTで出して。
ゲトラグのこれならフォードとボルボに搭載しているけど
GETRAG Powershift® 6DCT250 TRANSMISSION
http://www.getrag.de/en/231

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:00:15.67 ID:Lv+QgWAK0

えぇーい　3代目情報を首を長くして待ってる俺達に情報をリークしてあげようと言う
強者関係者はおらんのかっ!
流出画像以来情報がないではないかっ!
内装はアテンザみたいにしないでかっこよくしてくれよー

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:25:39.81 ID:fIW8RLCL0

>>63
ヒント：1.8

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:32:50.52 ID:X0vSl7Op0

>>60
あんな高いだけでギクシャク感の酷い欠陥ミッションいらん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:32:56.02 ID:a0KelE1h0

この4月に購入予定なんだが、ASとSEとで迷ってるんだがどっちがお得？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:37:26.45 ID:V7e/EPtdO

>>61
昔は有った深緑系の色が最近の車には全然無いけどそういう事？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:39:59.78 ID:JCP4pnEA0

>>66
単純なお得感ならベースに＋5万であの装備がつくSEだろうけど
好みがあるからこればっかりはね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:07:17.52 ID:a0KelE1h0

>>68
うん、確か好みの問題ですよね。
あまり悩んでも仕方ないんで今週寺いって決めてくる！

しかしこの買う前に色々と考えるのが楽しすぎるw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:09:16.55 ID:LnAplqHs0

SEはバカっぽいリアウィングさえ無ければほぼ満点

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:16:57.86 ID:JCP4pnEA0

まあASもあのタイプのリアスポイラーだしねえ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:43:09.34 ID:Lv+QgWAK0

>>64
もっとちょーだいw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:27:14.80 ID:439IEF2R0

>>71
私もあのリアスポが嫌でASを却下したクチ
予算が浮いたのでエグゼパーツを付けた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:09:57.37 ID:L2QmEnav0

俺は割と好きだけどなあ、あのでかいスポイラー

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:18:48.81 ID:6KYRrWU1O

純正まんまスポイラーの方がハゲっぽくて嫌だ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:03:18.05 ID:5ljXIHcc0

セダンの方はリアスポイラーつけるとオタっぽさが全開すぎる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:19:24.83 ID:P/CBwoKF0

>>65
CVTみたいに変速が滑らかなのがDCTじゃないの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:02:43.08 ID:3S3lSZ690

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:05:30.74 ID:3S3lSZ690

>>77
CVTとDCTの違いを>>78で確認な。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:34:28.22 ID:x+ZXtKvh0

セダンのリアスポはかっこいいよ
まあ人それぞれだよね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:00:00.25 ID:3AcSENCP0

アクセラスポーツのハッチなんだけど、
ハッチ開けた後直ぐ閉めると半ドアになるはナゼ？

カシャって電磁音聞いた後にしか、ロック出来ない仕様だけど、
他車のハッチはそんなコトないのにな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:17:20.08 ID:k22i+nt/0

>>81
電子ロックなのでそういうものらしい

納車のときにディーラーでせつめおされた

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:43:55.61 ID:hSRMGdkH0

まじかよ。
てっきり気密が高いから閉まりにくいのと思ってた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 16:09:17.37 ID:2Qxtj8Sq0

>>81
昨年末１５S　style中古で最近買ってカシャ音が気になったので聞いてみた
ディーラー系から買ったんですけど店の人も気になったみたいで
別の実車で同様になるのを確認してたｗ

なんかｓｋｙ以降はハッチのカシャ音しないみたいですね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:46:13.30 ID:CU9RsgGmP

確かに半ドアになるよ
パッキンが分厚いのかと思っていた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:54:29.80 ID:/Q0VorrU0

まだ新型の情報なしか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:15:52.07 ID:k+jMDexq0

あせっちゃダーメっ！

88 ：ブゥちゃん：2013/01/24(木) 22:04:53.91 ID:NFxzdEWy0

そろそろ今年の何月発売なのか
はっきりしたところを教えてくれても
良い頃じゃないのか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:19:27.99 ID:3S3lSZ690

俺は基本デザインが同じなアクセラスポーツ、アクセラセダン、プレマシーなら
セダン＞＞プレマシー＞＞スポーツ
の順ですき。
セダンのリアのまとめ方は上手いと思うし、リアウイングがよく似合う。
プレマシーもすっきりした感じでいい。
スポーツはケツが重そうな感じがするなぁ。
買ったのはスポーツ20Sだけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:33:22.16 ID:SI/AErTc0

ごめんアクセラはセダンやめればいいのにとか思ってた。
あのサイズのセダンてカローラとかもそうだけど、ぶっちゃけしょぼい…。
アクセラはスポーツだけに注力してもらいたいのが正直な気持ち。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:35:49.77 ID:L2QmEnav0

俺はセダンのデザインは好きになれんわ
あのリアは無理やりセダンにしましたって感じしかしない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:52:09.24 ID:1y1fRSiH0

美男美女の車通はワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーのアクセラセダンを好んで選ぶ。
ブサイクキモヲタの車音痴はアクセラハッチを妥協で選ぶ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:52:11.83 ID:NWzJ5ptv0

>>90
お前の目が節穴なのはよくわかったよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:53:51.67 ID:3S3lSZ690

>>93
そういうなよ。デザインの感じ方は人それぞれだよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:53:52.37 ID:zhZqqaaKP

>>90
アクセラはアメリカで月1万台売れてて、ほとんどセダンだぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:55:30.20 ID:L2QmEnav0

そりゃ日本とアメリカじゃ事情が違うしね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:04:04.11 ID:lFQ9Md4V0

つーかセダン選ぶならアクセラやインプみたいなしょぼいの乗りたくないわ。
コンパクトなセダンほどみすぼらしいものはない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:04:44.86 ID:WwpC6CDF0

セダンには特別仕様がなかったからスポーツ買った

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:05:47.92 ID:SI/AErTc0

そう、それぞれなんだよ好みは。国によっても違うし。もちろん年齢も。
節穴とか車通とかキモオタで片付けられれば簡単なんだろうけどね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:07:28.57 ID:3S3lSZ690

日本だとアクセラはミドルクラスじゃないの？
コンパクトセダンって5ナンバーでないとなぁ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:18:47.82 ID:NWzJ5ptv0

>>97
3ナンバーセダンがコンパクトってどういうこと

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:25:50.66 ID:SI/AErTc0

1755ってセダンの中じゃコンパクトだろ。価格車格からすれば妥当だけど。
てか3ナンバーだからどうとかって…考えが古すぎる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:28:46.77 ID:L2QmEnav0

まあイメージとしては、ハッチバックならミドルサイズだけど
セダンだとちょっと小さいなって感じはする

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:32:48.39 ID:nlGlpmmW0

プレマシーもSKY化されたね。
フルじゃないけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:35:32.12 ID:3S3lSZ690

2Lがコンパクトってのがオッサン世代の俺には違和感を覚えるな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:38:04.78 ID:lFQ9Md4V0

>>101
3ナンバーだったらコンパクトじゃないのか。
考え方が俺とは違うな。
セダンならせめてマークXぐらいのクラスにしたい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:39:06.12 ID:+2M0Inhq0

おまえらは自分の主観でしかもの言えないのか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:46:08.90 ID:SI/AErTc0

てかナンバーなんかで括らない方がいい。サイドステップありかなしかで3にも5にもなる車も沢山あるしｗ
まあダウンサイジングもしてない2Lの1755幅の“セダン”は個人的にはコンパクトだと思うよ。
オレも考え方が>>106に近いのかもしれないね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:55:19.68 ID:Ld7KK2pS0

>>107
他人の主観で発言してどうするｗｗｗ
馬鹿か。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:58:44.13 ID:3S3lSZ690

おまえらまったりしろ。
とりあえずティーダは終了したからノートはオヌヌメな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:10:29.90 ID:oDiQQJ2q0

お前らセダンが～とか言ってるけどハッチバックも十分みすぼらしいからな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:12:00.32 ID:R/jXkQRZ0

>>106
次期アクセラはサイズがでかくなるらしいよ
それにワイド＆ローなかっこいいデザインなら
セダンでも問題ない

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:20:05.08 ID:+QHnVR5z0

でもあんまおっきくしちゃうとセダンは子テンザになっちゃうねｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:36:46.34 ID:q6hDW3rk0

ナンバーでクラス分けするのは昭和の思考
近年は大型化が進んでるし、セダンとしてはコンパクトだと思う
国産のミッドサイズセダンはマークXやアコードでしょ、もちろん現行アテンザも
全幅は20世紀のミッドサイズに近いけど室内はコンパクト並、全長も然り
親の車がアコードなんだけど私の20S(セダンじゃなくてごめん)は本当に狭い
そして伯父のシーマは超ゆったり

>>111
こんな時間にマツダ車のスレを覗いてる時点でお互いのみじめな生活が伺えるよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:41:28.76 ID:R/jXkQRZ0

セダンはレース仕様だとカッコイイな
http://www.areajdm.pl/images/aktualnosci/Mazda_3_sedan_20b_racecar_BTCS_757_3.jpg

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:59:54.68 ID:YpNxTGFW0

>>115
20Bのやつか。いまどのカテで走ってるんだろ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:38:23.84 ID:hgkYI1z50

でかくなったらなったで、Cセグとしてはでかすぎるやら、日本市場を無視したとかうざいからねこういう人たちは

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:53:32.12 ID:bvpeC6izO

B サブコンパクト
C コンパクト
D ミドル
アクセラは欧州ではコンパクト

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 05:31:14.13 ID:Axb0CIzj0

後席の乗り降りはスポーツの方が、楽だよね？
セダンは、開口部後方が急激に下がる感じ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 05:49:47.49 ID:qPxozd/40

日本じゃ売ってないけど、
同じCセグメントセダンのシボレークルーズが全幅1796mmだからなぁ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:04:09.11 ID:n6ihNE9Y0

おいおい、ここは日本だぜ？
日本でコンパクトって言えばBセグ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:30:41.07 ID:bvpeC6izO

日本と欧州では売れ筋も感覚もそのまま1ランク差がある。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:53:20.16 ID:gj1MgkBp0

セダンいーよ。路上で教習車以外めったにかちあわないし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:13:46.32 ID:4YapkzAf0

あんな狭い後部座席でセダンて笑わせてくれる。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:17:52.02 ID:0ce+pAhw0

アクセラスポーツ乗りだけど、３列目は非常用として考えて、４人でゆったり乗るならプレマシーもいいな。
スカイアクティブで、６ＡＴにもなったことだし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:40:27.51 ID:3m4eCjSM0

>>121
日本では、それでいい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:58:54.34 ID:e2N9dIxw0

なにこれ?
これが3代目?

http://www.carsensorlab.net/car/MAS0053412217CU157537060400.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:04:56.98 ID:ZXE+ohD/0

>>125
プレマシーがにやけ顔のままｓｋｙ乗せてくれたんでアクセラがモデルチェンジしても、
にやけ顔が現行で残りそうでしばらく安心かな・・・

スレチだがラフェスタもｓｋｙ載せるのかな？
ｓｋｙactiveが日産からも紹介されるとかむねあつ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:21:05.13 ID:YVN0/HiFO

>>128
プレマシーはMC
アクセラはFMCだから顔は変わるだろう。
ビアンテグランツはテコ入れだから例外的に変わっただけかと。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:19:29.90 ID:cUOxtqCz0

>>127
赤かっこいいな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 15:15:12.46 ID:fpwJT0K20

>>127
3倍速い専用機

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:12:35.63 ID:hjkpn1kV0

>>125
オレもスポーツ乗りで、アクセラは居住性より走りに振ってる車だとわかってるいるけど
もう少しに居住性ほしいとはおもう、特にもう少し荷室が広ろかったらとおもう

で、オレは次はプレマシーにしてもアクセラにしてもＦＭＣまで待つことにした
ＦＭＣすればフルスカイ化されるから、車体は１００ｋｇ程度軽くなるし
圧縮比も１３まで上がるし、回生も採用されるだろうし
それから考える

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:45:57.75 ID:8ecFwI7i0

>>128
アテンザやＣＸ－５みたいな顔つき
現行の「流れ」デザインから「鼓動」デザインにシフトするでしょ

134 ：128：2013/01/25(金) 17:54:46.91 ID:ZXE+ohD/0

>>129 >>133
レスありがとうございます

でもアテンザ・CX-5のようなグリルだと顔は先祖返り？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:42:20.55 ID:KzRMTSbW0

>>115
ローワイドになってるからな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:21:12.02 ID:jUvtmC7j0

>>132
俺は逆にもっとスポーツ寄りでもいいな
３ドアクーペ(どうみてもハッチバック)的なフランス車風に
>>134
顔はＢＫ寄りだろうけどシルエットはＢＬ寄りって感じぽい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:01:15.90 ID:Ccj7ygsH0

FMCしたら現行のパーツって手に入らない？
15C乗りだからサイドステップ付けたいなて思ってるんだけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:08:40.08 ID:UTauuCL40

FMCしてもでかくなるから車重は変わらんよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:14:28.56 ID:rqcB1R4a0

>>137
在庫限りになりますな　欲しいなら早めに

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:34:52.43 ID:OBV4+4/IP

FMCでは無いのに何盛り上がってるのさ
プラットホームは変わらないよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:47:39.28 ID:VSGcRI290

末尾Pの言うことは聞いちゃダメってばっちゃがいってた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:47:51.43 ID:X1ErFNpz0

是非FMC後はSKYACTIV-MTの設定を
でなきゃインプG4買う
こっちは5MTだけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:19:05.91 ID:OBV4+4/IP

>>141
ビンボー人は失せろ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:36:50.95 ID:X9jNaL5c0

プラットフォームが変わらないってプレマシーのことか？
アクセラのこと言ってるなら、四年前の話やんってなる
しかし、実質10年前のプラットフォームなのに、最新鋭の車と勝負できてるのはすごいと思う

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:53:40.03 ID:0ce+pAhw0

アテンザワゴン丈夫だな。
立体駐車場の６階、約２１メートルから転落して、軽傷だとよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:59:07.26 ID:ukh4Fkhq0

今までずっとこのアクセラの顔が好きだったけど、
何だか最近クドすぎる顔の気がしてきた
FMCのサイクルって上手く出来てるなって思ったよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:04:37.50 ID:uqWpF5H70

>>145
初代アテンザだな
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7701105.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:28:17.59 ID:tOF1IejO0

クルマって案外爆発しないんだな。

正面衝突で炎上するとこは見たことあるが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:55:08.56 ID:ikEh2BA80

>>144
ビアンテの話じゃね？
MCだけでプラットフォーム変わらないから、エンジンルーム的にSKY-Dは載せられないって話

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:29:29.91 ID:8/Dk29qG0

大分のは電線に引っ掛かってバウンドしてから落ちたみたいよ。
流石に直接落下したらあんなもんですまないと思うの。

現行プラットフォームはボルボV40/S40やフォーカスと共用するために、両社の要望入れて開発したからねえ、相当力入ってたと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:40:30.56 ID:Z16YHexmO

>>148
電柱に衝突炎上してインパネに挟まったまま出られなくて救急消防が到着する前に火炙り生き地獄で死んだのは生で見たなあ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:33:35.70 ID:SC6pXuwx0

>>150
フォードの３代目フォーカスとＦＭＣしたばかりのボルボ∨４０は
まだそのプラットフォーム使ってたはず…だったような

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:42:21.20 ID:SC6pXuwx0

プレマシーＭＣは日本向けのスカイアクセラが思ったより売れないんで
持て余したスカＧエンジン＆トランスミッションをぶっこんで
日本市場向けに売りだしてみた
…というような気がする

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:55:30.50 ID:+TUYLNPd0

15S SE 契約しました。よろしくです。

オートワイパーが不評のようですが、
鳥の糞が落ちてきたら、即座に拭き広げてくれちゃうのでしょうか？
それだけが心配です。。。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:09:39.92 ID:/Wk7Tp4u0

センサーに運悪く直撃したらそうなる可能性在り

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:32:53.98 ID:Crihm4qV0

雨降ってなかったらオフにすりゃいい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:34:08.94 ID:mYxotIjH0

オーデュラーで開発してたボンネットワクワクしてたがMSP専用になってしまった…
それにしても今日はいい洗車日和！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:34:53.78 ID:rc64/L+i0

>>146
今年でFMCすると聞いて、今の顔が好きだから今月契約した俺。
現行顔が消えるのは寂しいけど、こんなデザインはこれから出てこないだろうし、
希少性が出てきていいかなとも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:33:53.46 ID:8Bd5o8tk0

教習所に行けばこの顔が大量にいるぜ・・・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:59:46.54 ID:gRMKKoVp0

おれはAAにするためにあの顔になったと信じている・・

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:12:28.38 ID:Crihm4qV0

ｲｪｱ　ｲｪｱ　ｲｪｱ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:36:15.52 ID:65IjIFcT0

次期型にはマツダ教習車残るんかな？残るんだったらスカイ1.5LでスカイMTっていう仕様になるんだろうか。

163 ：154：2013/01/26(土) 16:21:21.54 ID:+TUYLNPd0

>>155
ウィンドウ全体で反応するわけじゃないんですね。
ということは、可能性は低そう、かな。

>>156
確かに。。。
オート、と聞くとずっとオートにしっぱなしのイメージになっていました。

来週納車が楽しみす！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:13:36.41 ID:jnH1iLtQ0

>>158
確かに売れなかったファミリアNEOとか希少性あったよね
今でも恰好いいと思うし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:32:18.33 ID:Ef57gp3Y0

20S スポーツエディション契約してきました
ワクワクするなあ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:44:49.63 ID:beuF/xo20

>>164
俺もファミリアNEO大好きだった
リアビューは今でも古さを感じない　
当時不動産屋の営業だったので泣く泣くマークⅡにしたけど

もう一回マツダにあんなコンセプトの車出してほしいなあ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:56:30.89 ID:ZHwBPiCC0

去年の5月に購入した2.0Sなんだが、暮れに i-stop が作動しなくなったので
ディーラーに見せたらトランスミッションモジュール全交換になった。

新年になって戻って来たら i-stop は以前のように作動するようになってたんだが、
一週間くらい前からまた作動しなくなった。戻って来たばかりの頃はエンジン始動して
3分も経てば i-stop 表示が点灯してたのに、30分以上も走って、なるべく「充電中」が
表示されるようにしてもウンともスンとも言わない。もちろん他の諸条件（エアコン等）
も満たしている。

ディーラーに連絡したら、代車が容易できしだい再度預かるとのこと。現時点では
いつになるのか未定。

何が問題なんだろう？推測でもいいから意見聞きたい。

あと、こんなに不具合連発してたら車交換ってわけにはいかないんだろうか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:57:03.86 ID:ZHwBPiCC0

>>167
>代車が容易できしだい

「用意」だった。失礼。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:58:25.49 ID:zrt1LiBh0

>>164
>>166
ファミリアアスティナのことも思い出してやって。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:01:09.83 ID:/Wk7Tp4u0

ファミリアNEO先日中古車屋で見た　一瞬本気で買おうか悩んだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:01:56.41 ID:/Wk7Tp4u0

アスティナ　女友達が新車で買ってからずっと乗っている

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:15:56.08 ID:sxbMVEur0

>>167

うちのも一年経過でｉスト不調。

何なんだろうね。バッテリーの条件が整っていない
ことにはなっているけど・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:16:03.43 ID:Ouia6w0b0

>>167
俺のもi-stopしなくなったんでバッテリー交換とリプロしてもらった
2ヶ月くらい経つけど毎日i-stopしてるよ今のところ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:18:35.63 ID:ZHwBPiCC0

>>172
>>173
バッテリー測ってもらったら問題なかったんだけどね。
みんな1年くらいすると不調になるのかなぁ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:25:36.71 ID:ECaIbaPM0

多チャンネル化で墓穴を掘ったマツダだけどあの頃はカッコイイ車
多かったね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:30:18.78 ID:beuF/xo20

ファミリアアスティナ、ランティスも良かった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:41:56.54 ID:Ouia6w0b0

>>174
いや問題はバッテリーだよ
i-stopモニターのバッテリーのところグレーのままでしょ？
俺のも交換する1週間前の12か月点検ではバッテリーに
問題はないって言われたもの

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:49:58.56 ID:pzoola7o0

こりゃi-stopは欠陥だな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:01:00.75 ID:J2fc2NqH0

俺は納車から半年経ったころに、ソーラーバッテリー充電つけたよ。
それつけたおかげ？なのか2年たっても毎日istop作動してたよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:03:56.18 ID:g3uEa8Xh0

>>178
欠陥じゃなくて不良率が高いだろ。
全ての固体で発生するトラブルじゃないから。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:26:22.38 ID:04TA37uC0

バッテリーの残量が3/4以上でないとi-stopは作動しないよ
満タン給油して走りきるぐらい走れば割と充電されるからまた普通に使えるって

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:40:07.83 ID:za1jmno50

http://www.gooparts.com/shop/s4200238/p4200238D30121123001.html

このホイールかっこいいと思うんだけど、あまり人気なかったのかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:40:20.50 ID:mLyh2lse0

それは1日で満タン給油して走りきるぐらい走るってことか？
俺は月平均800kmぐらい走行するけど2ヶ月ぐらいi-Stopが効かなかった。
この走行距離じゃi-Stopするには足りないのか？
ダメなのかってマツダに苦情入れちゃったよ。
そんなことはないと言ってたけどさ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:47:19.72 ID:/Wk7Tp4u0

この形状のホイール大好きだよ
でも，俺的には白か黒に塗装したいなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:47:56.04 ID:1u36SBSK0

まあいろんな条件があるからねえ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:50:22.28 ID:mLyh2lse0

1ヶ月以上バッテリーの条件が整わないって言ってるのに
ハンドルをまっすぐにしないとi-Stopが作動しないとか条件がある
とか言い出したディーラーにはさすがに一抹の不安を覚えたよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:55:46.85 ID:mLyh2lse0

http://gyrozetter.com/machine/

アクセラはセダンなんだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:58:20.42 ID:J2fc2NqH0

istp最初は使ってたけど今はもう自分からOFFにしちゃうなぁ。
乗り心地いいし特に燃費気にしないので。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:02:54.38 ID:pzoola7o0

>>182
ピアスボルトはダサい。

190 ：ブゥちゃん：2013/01/26(土) 21:51:45.69 ID:N3j3EOJD0

アクセラ次期モデルは魂動デザインですから
ハッチバックはＣＸ-5のローダウン版的な
スタイルになるのでしょうかね。
そうすると室内幅、室内高もほぼＣＸ-5と
同程度（やや幅は狭くなるか）なのかな。
Ａピラーは立ち気味で視認性が良く、
オルガン式ペダル、サイドカメラとルームミラー表示も採用
だとうれしいな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:52:06.08 ID:yM5n7OTT0

>>181
バッテリ測って問題無かったって書いてあるじゃん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:03:18.17 ID:57OcPREr0

全グレードにサイドカーテンエアバッグ採用でリアカメラ標準装備なら
値上げも甘んじて受け入れる
アクセラの車格だとサイドカメラは標準だとオミットされてオプションの予感

MIDでなくルームミラーにカメラの映像写すのはCX-5試乗した時に見たけど
かなり使いやすかったし、価格の割に性能が大したことない純正カーナビ買わなくても
済むから是非とも採用して欲しい

193 ：ブゥちゃん：2013/01/26(土) 22:13:36.86 ID:N3j3EOJD0

>>192
どうしてルームミラーのカメラ映像表示は
アテンザに採用されなかったのでしょうね。
扱い車種が増えればコスト面でマツダにも
メリットがあるでしょうにね。
ＣＸ-5発売時にはおおむね好評だったように
思ったのですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:20:31.86 ID:sxbMVEur0

年末に充電してもらい、いったんi-stopが復活した。
年末年始は帰省で1600キロ走行して順調だった。
先々週の首都圏大雪の中でも順調に動作。

ところが、先週末は動作せず。それ以降は全く駄目。

・・・自分もバッテリーを疑っている。

バッテリーケースを開けてみたら、パナのQ85が入っていた、
これ、市場では見ないよね。どうなんだろう？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:28:02.92 ID:njQYci7/0

i-stop聞かない奴は、高速走行してエンブレ聞かせれば解決。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:05:19.93 ID:PQf7QqIbO

私見だが、istopを目一杯利かせてバッテリー上げるより、バッテリーのマージンを多くして作動させない方を選択したんだろう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:07:46.99 ID:MPvluOIz0

ほほう

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:11:11.03 ID:KdP48bd00

強力なバッテリーに載せ替えればいいのかな？
そうだとしたら具体的に何に替えればいいんだろう？
あと寒いからってのもあるんだろうか？

それにしてもトランスミッションモジュール交換って
いくら掛かったんだろう。買って1年もしてないのに
>>167氏はご愁傷様だな。

199 ：ブゥちゃん：2013/01/27(日) 00:13:40.64 ID:DyyqNSZr0

新型は3月のジュネーブでコンセプト公開、
9月のフランクフルトで市販型世界デビューかしら。
国内発売は11月の東京モーターショー前後なのかなぁ。
出来ればもう少し早く10月初旬に発売してほしいなぁ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:17:02.54 ID:/Dt/Jkb/0

>>198
寒いと電池の能力低下するよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:23:18.53 ID:MPvluOIz0

よく見たらオレIDがMPVやん
これから出てくる新型アクセラ、ロードスター、デミオ、CX-3あたりはガン無視で
今すぐMPVに乗り換えろというお告げか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:25:05.88 ID:gPEVa/6v0

みんな何色に乗ってる？
SEを検討してるんだが、ジールレッドマイカにしようか他の色にしようか迷う・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:31:30.61 ID:KdP48bd00

>>200
やっぱそうか。

>>202
インディゴ。ジールレッドがあったらそっちにしたのに、と悔しい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:26:26.75 ID:kGvgkMqH0

>>157
そう読むのか。ずっとオヅラって読んでた。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:32:14.53 ID:sxllStPT0

今日SE20S届いた！
色はジールレッドにしたよ
近くで見るとキラキラしてかっこいい

今日は用事あってたいして乗れなかったから明日はちょっと遠くまでドライブに行ってくる！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:52:45.17 ID:E0P49+rf0

セダンのジールレッドはないのか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:54:03.80 ID:gh1Nr/9LO

夜中に納車とは…ディーラー頑張ってるな！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:03:52.95 ID:sxllStPT0

>>207
納車は午前中だよ
用事あって書き込むのが夜中になっただけ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:29:52.94 ID:veHxqdQH0

>>196
バッテリー電圧低下でi-stop後再始動しないのも困るし、i-stop
しなくても走行に影響はないけどさ、それにしても安全マージン
とり過ぎちゃったんだろうな
i-stopが売りの一つなのに1年もしないうちに利かなくなったら
そりゃ腹立つ気持ちもわかる

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:02:37.66 ID:8WICxn9c0

※205
とても羨ましい
赤系が欲しかったがマツダならカッパーかジールが良かった
私が20Sのグラファイトを成約した一ヶ月半後にSEの発表
リアスポも黒いドアミラーも個人的には不恰好で嫌いだけど
それに目を瞑ってもジールレッドの方が欲しかったなあ
アクセラの前の車が壊れたから急いで買わなきゃいけなかったのが悔しい
あー羨ましい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:27:45.61 ID:f8OIT1/W0

気温が低下すればバッテリーの能力も低下するからi-stopしにくくなるだろ
1年たてばそれなりに劣化もしているだろうし

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:56:38.42 ID:Nt3J3UFY0

>>183
毎日200km以上走行する俺のアクセラ号のi-stopは絶好調である
こんなに走るならディゼルに乗り換えようかとか言われても困る

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:27:25.69 ID:vbcWmhkY0

>>211
１年どころか３四半期でバッテリーを交換しなきゃいけないほど劣化を
それなりに劣化するとか言われてもなぁ。
バッテリーの当たり外れはあるにせよそれすら説明できない
ディーラーも酷いが

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:33:57.19 ID:6NgX6qZp0

ボーイングか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:00:06.67 ID:LgYxLG570

>>205
今日寺行ってＳＥ見積りしてもらうんだが、いくら程値引きしてもらえた？
参考までに教えてください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:08:18.21 ID:lLZoUyBk0

ま、i-stopなんてｸｿみたいなシステムに騙されてアクセラ2.0買ったヤツが悪い

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:12:05.25 ID:vbcWmhkY0

騙すのと騙されるのだったら騙す方が悪いに決まってる。
もっともマツダは騙そうとはしてないだろうけどな。
これならいけるという判断が甘かったってことだろう。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:12:57.45 ID:VZqx85XBO

グラファイトも素晴らしい色じゃないか。むしろSEに設定ないから貴重だぞ

iSTOPはまだ乗りだして半年経たないけど12月からしなくなったわ。雪国住みで短距離しか乗らないから諦めてる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:23:55.72 ID:0ezvnYsn0

i-stopの駄目さには目を瞑って1.5Lよりパワーあるからいいのさ
と自分を納得させることにした
1.5Lは試乗したこと無いので乗り味知らんけど
i-stop切ればそれで済むんだけど、ろくでもないシステム分が
価格に転嫁されてると思うとちょっと不満だなぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:31:15.30 ID:DmwHcli00

ここではistop嫌われてるけど、俺は好きだ。
2年乗って不具合が出てないからってのもあるが、istop中の静けさと無駄を省く快感がある。

世の中のBLアクセラ20のどれだけが不具合出てるのか気になるが、ディーラーや問合せ窓口じゃ教えてくれないだろうな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:06:53.83 ID:82aEt8+o0

Ｉストップの一番のデメリットは、装置が重たいことだと思う。
１．５と２．０の排気量の違いだけで、１００キロも重量が違うのは、装置の重さじゃないかな。
スイッチを切ったら、無用の長物を積んで走っていることになる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:20:08.63 ID:PF6dRQio0

早く社会人になってお金貯めてアクセラ買いたい
でも買えるころにはいろいろ変わってるんだろうなあ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:32:44.39 ID:BRPTATCk0

ディーゼルもいいけど、アテンザ試乗したらやっぱり
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗと音がしたし、ディーゼル特有の匂いも
若干したから、アクセラがいいや。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:32:49.12 ID:DmwHcli00

>>221
調べて来たが、istopの重量は30kg程度のようだ。
ビアンテのMC後にistopグレードが追加されたことから分かる。

30kgと聞くと重いような、そうでもないような、微妙な重さやね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:47:46.42 ID:IAd6syfnP

>>224
ビアンテは装備が違うでしょ。i-stopグレードは両側スライドドア。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:56:00.25 ID:YNOHEYioO

>>222
馬鹿ガキはまともに金貰えるとこ勤められるよう勉強してろ
と親父にアクセラ買わせた14歳の俺が言ってみる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:58:14.37 ID:AfVjsZCj0

プレマシーには３次元何とかっていうハイテン材の加工法導入したみたいね。
まだ１つの部品にしか採用してないけど新型アクセラでは他の部分にも採用して車重軽くしてほしいな。
従来比50％軽くなるらしいが従来は何Paのハイテンだったんだかわからんけど。

大型化は避けて欲しいな。コンパクトなセダンが欲しいんだ。今思えばユーノス500とかすごく良かった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:22:32.15 ID:9tCRbBAS0

長さは伸びなくていいけど、幅は１８００mmくらいまで広げて欲しい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:24:37.03 ID:sxllStPT0

>>215
205です
OP10万引きキャンペーンやってて、それプラス28万くらい引いてもらった
ナビやETCやMG5など割とOPつけたからかもしれん

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:05:42.74 ID:TPeayNyX0

後席倒して、トランクとフラットになりますか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:09:37.62 ID:DmwHcli00

>>225
確かにistopだけでなく両側電動ドアも付いてた。
ということは、istopのシステム重量はさらに小さいってことか。
仮に20kgとすると気にするほどではないな。場所はエンジン周辺だろうからフロントヘビーは強まることになるが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:54:26.75 ID:0hE1dNX40

istopが重たいってアホか？
クランク角アングルセンサーとスターターモーターの変更だけで対応できるんだぞ？
エンジン自体が全く違っていて、1.5Lは元々デミオ用のコンパクトエンジンだから軽いんだよ
と、煽ってみる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:36:52.73 ID:LgYxLG570

>>229
レスありです。
今日見積もりしてもらったんですが、OP値引き10万＋約20万程でした。
ちなみに下取り車有り（約3万）、OPが約25万、諸経費込みでぴったり230万でした。
営業の常套句なんでしょうけど、今月中に決めてくれたらこの値段で出せますとか言われて、
焦らされてる感がしてるんであまり乗り気ではありません。
何店舗かで見積もり出してもらった方がいいんですかね？
新車は初めてなのでアドバイスいただけると助かります。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:39:51.63 ID:Nt3J3UFY0

>>233
スタッドレスタイヤ買うのであと10万引いてくれたら今すぐハンコ推すよって言ってみな
月末は割りと引いてくれるはず

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:55:33.70 ID:LgYxLG570

>>234
なるほどそういう交渉のしかたもあるんですね。勉強になります！
あまり雪とは縁のない地域なので、バックモニター付けるからとかで
交渉してみようかな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:56:53.59 ID:DmwHcli00

>>232
Q85の専用バッテリーのことも忘れないであげて。
あれは自分で交換しようと思うと大変だろな。
今はまだ高いけど、寿命が来る数年後には安くなってることを祈る。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:59:52.23 ID:Fe7AMmhk0

>>233
焦らんほうがいいよ。
マツダはFMC前の売りつくす時はとんでもない値引きをする。
そもそもマツダの売りは値引きなんだから納得する値段に
なるまで何回も見積もりをとったらいい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:19:49.89 ID:TkFX+t9R0

ジャイロゼッターにアクセラが登場していたんだな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:37:55.28 ID:LgYxLG570

>>237
やっぱり焦りは禁物ですよね。
今の車が14年落ちの車検4月に切れるので、そろそろ買い替えようと
思っていったんですが、、、
OP値引きが10万付いてるから本体は10万が限界と言われて、その時点で245万。
少し交渉して4万程諸経費除いて＋下取り査定アップで230万ならいけますとの事でした。
220万だったら即決だったんですけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:53:51.92 ID:2rphn4Aj0

>>238
セダンだしまだアニメには出てないけどな
でも自分の載っている車が出ると嬉しいよな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:09:22.51 ID:lLZoUyBk0

アニメにでるだけで悲しくなるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:36:02.63 ID:sxllStPT0

>>239
同じく新車は初めてだったよ
ディーラーも何軒かまわってみたらどう？
自分も何軒か行ったし同じとこにも何回か通った

この値段なら今日契約しますって自分の希望金額提示するのはアリだと思う
なるべくそれに近づけるようにしてくれるよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:54:56.80 ID:LgYxLG570

>>242
そうですね。他の寺も回ってみて、他の方もおっしゃる通り
納得いく価格になる迄交渉してみたいと思います。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:59:09.62 ID:fRe7ZyNv0

>>238
ホンダは拒否ってるらしいな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:16:49.90 ID:ff6F8+5R0

今年出るらしいハイブリッドは大丈夫なのかな～。アクアやプリウス並みに走ってくるのかな。ちゃんと走ってくれるのかな？
技術の蓄積がある分、トヨタには及ばないんだろうなと思うんだぜ。業務提携してるとはいえよ～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:34:56.09 ID:ebCFLGbnP

>>245
燃費を期待するならばやめておけ
ガソリン代など気にせずに気持ち良く走るのがアクセラなんだよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:07:54.49 ID:/U6dFWT70

末尾Pの言うことは聞いちゃダメってばっちゃがいってた
ちなみにビンボー人ではないです

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:31:12.17 ID:p02rqqXe0

>>245
技術提携してるんだから普通に走れるぐらいの事教えるのは当然だろｗ
ただ故障した際の対応、故障部品の供給という面は新たに業務提携してディーラーを
マツダはアシストしないといけない
トヨタもマツダもその点抜かりはないが、
心配なのは初期のＤの故障対応だけだと思うが　
こればかりは勉強会だけでは解決できないわ　苦労してナンボの世界

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:56:56.23 ID:E+BOzCUxP

今、アクセラとインプレッサで迷っているんだけどどっちがいいかな

アクセラは見た目が大好きで欲しくて
インプレッサは燃費とアクセラに比べて室内空間の広さでいいなと思っているんだけど
気持ち的には７：３でアクセラがいいなと思っているんだ
どっちも乗りこなしている人とかいませんか？
出来たら感想とか聞きたいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:10:17.25 ID:p02rqqXe0

アクセラはインプより燃費いいよ　走りもアクセラのが大分良い

あとリセールバリューとか残り全てはインプが良いと思ってればｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:14:21.24 ID:sgau5pO8O

15Ｃなんだけど、ナビ付き三年落ちでも120万くらいするね。
マツダの中古って驚異の寝落ち率のイメージだったけど、人気なのかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:23:15.60 ID:J5pfPMaq0

>>251
たしかにアクセラ高い
プレマシーやデミオあたりも高い

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:24:52.52 ID:E+BOzCUxP

>>250

燃費と走りはアクセラがいいんですね
で、残りはインプレッサですか、、、。

今で８：２でアクセラ傾きました。
あとは、試乗してまたじっくり考えてみようと思います。

返事ありがとうございました！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 02:17:47.11 ID:p02rqqXe0

>>253
試乗したら分かると思うけどインプもホントにいいクルマだよ
そしてアクセラは試乗車が新しすぎると足回りがビシバシして結構辛い

でも新車から数百キロ走ると調理した固いチーズ＆バターが、
素材と溶け合って美味しくなる洋食のように別物になってくる

もし手に入れる機会があったら是非欧州でも評価されているアクセラの奥深い操縦性、足回りを堪能して欲しいと思う
俺もちょうど１年前ここのスレでアクセラ絶賛されてたのを見て、
なんか胡散臭かったけど、愛車にしてみてその良さに驚いてる　
水曜に一泊ドライブ行くんだがアクセラとだったら楽しみ３倍増しだよ　楽しいし安定感がハンパない　

アクセラの楽しさ伝えようとしてつい夜更かししてしまった　おやすみm(_ _)m

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 02:20:51.05 ID:J5pfPMaq0

火曜日から教習場でアクセラ運転できる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:33:40.41 ID:J06Y37hf0

>>253
現行インプは小さめのファミリーカーだとの認識
私は雨の日に試乗したから購入候補から即日却下した
その理由は試乗車の屋根を叩いてみればわかる
晴れた日に恋人や友人を乗せてのんびり運転したいならインプでいいんじゃない？
天井をデッドニングすれば雨の日でも少しは我慢出来るかもしれない
サイドとカーテンエアバッグをオプションで選択するのを忘れずに
どうせインプを買うならもう少し頑張ってXVにした方が幸せになれそう
アクセラの足回りに関する>>254の記述を信じて私は20Sに乗り続けます

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:47:08.31 ID:P9jkc55X0

2.0同士の比較なら僅差でアクセラ
1.5と1.6の比較ならインプ
後出しである以上インプはそれなりに優れた車
1.5アクセラのエンジンは所詮デミオの使い回しだから
どうしようもない非力感が否めない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:28:28.50 ID:vajjGG4X0

今、アクセラ買うの？　
値引き狙い？

今年、ＭＣなのに？　ＨＶ出るまで待ったらいいのに。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:50:47.54 ID:Qgsc8+Va0

>>253
ここで聞いてる位だからアクセラが欲しいんでしょ？買っちゃえ買っちゃえ
本気で迷っているなら車購入相談スレへどうぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:20:01.23 ID:taRBlLZ40

俺はアクセラのデザインが気に入ったから決めた。ＭＣ前インディゴセダン
デザインにこだわりがなく車の性能や使い勝手で選ぶなら、インプのほうが優れていると思う

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:20:39.62 ID:xiZHjM1y0

アクセラみたいな車をホンダも出せばいいのにと思うけど無理だろな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:29:10.36 ID:J5pfPMaq0

>>261
シビック

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:03:32.14 ID:9EDmLVPn0

スタッドレスを履こうと思いますが、マツダディーラーで相談したほうがいいですか？
タイヤ専門店とかオートバックスみたいなところのほうが安いのかな？
ちなみに東海地区で積雪は年に数回程度のところです。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:37:07.04 ID:oCbv5DVs0

それならアジアンタイヤのスタッドレスで十分では？
またはチェーン。

国産でも良いけど、もったいないと思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:47:58.89 ID:Leh8cS9UO

>>262
日本じゃもう売ってないしデザインやインテリアの使い勝手もウンコレベル。なんだあの倒れて伸びまくったフロントガラスとインパネ。
エンジンだけ頑張ってアクセラに供給してろって感じ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:03:06.28 ID:mPJ1g61j0

そういやアクセラのの開発者が「エコエコ言うのなら、車に乗らないのが
一番エコ」と言ってたな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:04:25.46 ID:yJdzvBDN0

ホンダのエンジン　良いとは思わないなぁ
高回転を回す事だけに固執して中間トルクｽｶｽｶ
VTECのせいで壊れやすいし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:20:44.41 ID:uvA76Z/B0

>>249の言っているインプは、STIハッチバックだぞ
あのわが国最強の安全でタフなモンスターカーとアクセラを比べるのは酷
街中を重低音を響かせ走りたいならインプ
軽く走りたいならアクセラ
だな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:26:34.12 ID:Leh8cS9UO

>>267
どんだけ時代遅れの頭してんだよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:52:12.44 ID:9EDmLVPn0

>>264
ありがとうございます。
検索したら通販でタイヤを買って、持ち込み取付してくれるところがあるみたいなので、
一度あたってみようと思います。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:52:25.66 ID:aClxuZ0c0

NewNextNipppnNorimonoがナウいよな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:52:59.14 ID:Qgsc8+Va0

だな。今のホンダのエンジンは燃費のみで全回転域でトルクスッカスカの
最低エンジン267はホンダを擁護しすぎ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:53:56.71 ID:DGjVJ0WK0

洗車したアクセラ見ていたら気が付いたら1時間ぐらいにニヤニヤしてたわw
アクセラをじっくり見ながら飯喰いたいがリビングに入れられないのが残念過ぎる
じっくりビデオ撮影してテレビでエンドレスで見たいなw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:54:01.19 ID:ooP108Pq0

>>271
しゃべる車プチェコとか作ってすげーよな。ラジオで活躍してるし。

スマイルミッションとか、ホンダよりマツダの方が相応しい気がする位だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:29:45.24 ID:umeVmuye0

プチェコは毎朝仕事しながら聴いてる
あのコーナー好き

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:30:07.55 ID:DrVp4COIP

テネコのダンパーは走行距離ぎ3,000km位から突き上げ少なくなり5,000kmの今は上質な乗り心地を感じさせてくれます
何よりもセッティングの煮詰めにコストをしっかりとかけていることを感じます

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:41:31.23 ID:J5pfPMaq0

この車そんなに乗り心地いいのか？
明日から自動車学校でアクセラ乗るから楽しみ
免許取ると家のオデッセイ乗るが

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:58:54.54 ID:U9czr2H10

>>249
俺も契約前にインプとアクセラの評判調べたけど、どっちもいい車みたいなんで、外見で圧倒的に魅かれた
アクセラに決めたよ。
多分それで正解だと思う。
もしインプにしてたら、満足しつつも、町でアクセラ見るたびに「あの時アクセラ買ってたら…」て思うに違いない。

それに、アクセラの評価って、>>254さんのようにとにかく乗ってて楽しい、ずーっと運転していたいっていう、そういうのが
多いように思うんだよね。
これもアクセラに決めた大きな要因になった。
2月前半納車なんで、これがどんな感覚なのかかなり楽しみ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:10:59.79 ID:Qkt/DHDP0

>>277
乗り心地の感じ方は人によるじゃないか？
俺はシビックType-R(FD2R)に乗ってたから17インチでも凄いしなやかと感じるけど
人によっては17インチだと突き上げが酷いって言う人もいる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:16:38.83 ID:Y8qgV4730

同じ17インチでも純正と他のタイヤでも乗り心地って結構変わるからな
PS3おすすめ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:20:55.54 ID:bnZqDqu20

半年乗ったけどメーターだけは未だに慣れんわ。
飛び出してくるみたいですごい圧迫感がある

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:17:17.77 ID:M28VlvwE0

>>271
なんつったって
うっしっし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:39:15.65 ID:ZyfGkjcsO

アクセラ、インプレッサ、オーリスで悩み中
アクセラは燃費と走りがいい（らしい）
インプレッサは内装（シート質感やヘッドレストがリクライニングする、とか）
オーリスはトヨタブランド
ただエクステリアデザインはどれもイマイチなので新型アクセラに期待してます

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:44:48.99 ID:XCJM3Z4T0

教習車アクセラで初マイカーもアクセラのアクセラしか知らない初心な青年とかいるのかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:07:58.05 ID:oqdJ0wTI0

もうすぐ2万キロでi-DMがまだステージ１なんだがどうなんだこれ
満点とか数えるほどしかみたことないぞ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:22:20.58 ID:e6t658WZ0

>>285
せっかく加速がいい車なのに、その加速を楽しんでると
点数低いよな。4点とか取る奴はつまんねぇ運転してるんだろう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:30:47.96 ID:9qA6uKyQ0

>>283
なんという俺
俺はこれにプラスしてスイスポMTだわ

できる限りMT設定の人馬一体感のある車に乗りたいんだけど
SKYアクセラは意のままに操れる感じの車なのかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:53:12.09 ID:koeINGTT0

「トヨタブランド」
これだけどうでもいいなw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:07:35.64 ID:JVCItywh0

>>287
サイズが問題なければスイスポ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:53:18.65 ID:RV9G0hhV0

とりあえず全部試乗してみなよ。
全部同じに感じたのであれば何買っても一緒。好きなん選べばいい。
コレはと感じるものがあればソレ買え。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:26:43.54 ID:+Hg6Lfr1O

スカイドライブにMZRエンジンの組み合わせが一番なんだけどな。スカイエンジンはレスポンス悪い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:47:12.45 ID:tvq1Treg0

http://rocketnews24.com/2013/01/28/286801/

一体どこへいこうとしてるんだマツダは

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:30:22.56 ID:9btBGdpR0

ワラタw
見た目のカッコ良さってのは一番大事だと思うわ
アクセラ買ったのもカッコいいからだしw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:38:56.86 ID:txmFQU490

試乗も５km位しかさせてくれないと意味ないんだよなw
アクセラみたいな素性のしっかりした車こそじっくり試乗させて
よさをアピールしないと

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:28:21.77 ID:wJ/P1R/h0

アクセラとインプレッサって、どちらの方が四隅の見切りが良い？
前に両車とも試乗したけど、しっかり確認するのを忘れてた。
近所のＤだと、どちらも試乗車がなくなったよ。。。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:29:18.11 ID:paXa88J/0

>>295
インプレッサ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ

俺の体格（座高その他）と相性が悪いのかも知れないけど、アクセラは
死ぬほど見切りが悪い。インプレッサに試乗したとき、周囲が見やすくて
まるで軽のようだった。

アクセラ買ったけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:35:07.63 ID:wJ/P1R/h0

>>296
そんなに差があるんだ。
確かに駐車する時は、アクセラの方が気を使ったような・・・。
取り回しは最小半径とかより、見切りの方が影響が大きいと思うので、
それは気になるな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:52:57.67 ID:sFXaGzoxO

最近すれ違う車のマツダ率が異様に高くなってきている感じがする｡
希少価値がなくなるからあまり人気がでなくてもいいんだけどね｡

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:38:18.10 ID:8o+g1Aeo0

>>298
2012年国内販売シェア4.1(-0.4)。
眼科もしくは心療内科へ行かれることを強くお勧めする。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:50:42.47 ID:boS+rS8g0

広島行ったときは異様に多くてびっくり

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:54:28.07 ID:Y4dIUONA0

群馬県太田市に行くとスバル車が多いのと同じ　普通にSVXが走っていたりするw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:59:32.41 ID:hn8qGxZP0

恋をすると好きな人ばかりに目が行ってしまうのと同じさ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:03:14.93 ID:8o+g1Aeo0

広島でもトヨタが多いんだけど。
アクセラハイブリまだかよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:07:30.77 ID:P8mzckbI0

プリウスと100回すれちがっても完全スルー
アクセラが1台いたらガン見
「最近すれ違う車のマツダ率が異様に高くなってきている感じがする」ｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 16:06:51.20 ID:n3eLWxKrP

首都圏はデミオ増えてるよ
アクセラは行楽地で見かけることが多い

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 16:20:14.45 ID:4fnbmH5A0

現行デミオはホントに増えたね
昨日練馬区で１０秒くらいで３台見た　デミオ分身の術かとオモタｗ

アクセラはガン見するのでいっぱい走ってるけどな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 16:43:19.37 ID:8o+g1Aeo0

数値化された情報を無視して売れてると言い張る人の目的は何だろう？
マツダディーラーが暇でもやることはいくらでもあると思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 16:50:07.26 ID:Gj6c3o+10

今日SEの見積り取ったらOP、諸経費込み265万が
215万だとさ。買っちゃうかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:15:08.85 ID:4fnbmH5A0

５０万引きか
ＦＭＣが間近になってるのを実感するわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:28:50.19 ID:h6F3Eoq6P

ジュネーブまで約1ヵ月・・・コンセプト発表はあるのだろうか・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:42:19.08 ID:txmFQU490

部品余ってるのかねw　余剰が無ければそこまで寝下がるとは思えないだけど
３月納車に合わせればさらにいけるかも？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:59:04.01 ID:LCy9z7D20

中古車が増えてくると松茸が溢れ出す不思議！
みんな、新車で買ってくれよ♪

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:04:16.30 ID:1i8gg8T40

>>308
それって下取り含めての額じゃないよね？
50万引きっていくらモデル末期とはいえかなりすごいなあ
俺は35万引きが限界だったわ・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:10:25.13 ID:tyfV8UUP0

３代目アクセラのエクステリアが好みじゃなかったら今の車に１０年は乗ることになるだろう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:10:41.13 ID:ogoy71D50

新車はいいものだが時が経つと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:14:52.89 ID:n3eLWxKrP

マツダの決算は3月であっても、販社によっては他の月ってこともある
2月決算の販社は3月登録で大幅値引きを引き出そうとしても「うち決算2月なんでね」とスカされないようにね。
俺は15にナビとETC、HID付けて去年57万引きでした。
最低ノルマが達成出来ない状況で即決しちゃいました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:37:23.66 ID:mx6zypYi0

>>308
爆引きいいなぁ
下取りなしで38万が限界だったわー
でも既にSE堪能してるからいいわー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:10:27.26 ID:U018ET3M0

>>308
凄すぎワロタｗ
ちなみに俺は33万引きだった

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:10:41.39 ID:IWMm3E0S0

>>316
スカイアクティブだと値引きしぶいと言われてるからそこまでは無理かも知れんね
つか、57万とか凄いな
ディーラー利益出るのか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:38:50.14 ID:tvq1Treg0

飛び石でボンネットの塗装が剥がれてしまった。
調べてみると純正の塗装が1000円くらいであるみたいなんだけどディーラーにきけばいいですかね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:07:59.84 ID:H8ochEcg0

納車から一か月以上たって1,000キロ以上走ったけど、初回点検は受けられるよね？
買ったディーラーでなくともOKよね？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:11:01.14 ID:v9F2hvEW0

最近値引きだけはすごいよね
なにも言わなくても2.0SEが車体だけで30万円引いてくれるし
インプ引き合いにだすとさらに引いてくれるしw
FMC間近ってことが如実にわかるわあ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:29:04.96 ID:I9ZjC8sT0

地域によって違うんかな？ちな大阪だけど、スカイは最初10万とか言われたぞ。
最終25万だったけどハンコ押さなくてよかった、、、

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:40:36.19 ID:iV5gek/V0

>320
同じくボンネット剥げたのでタッチペン買った
デラに言えばいいよ
塗って乾いた後に仕上げ用の目の細かいサンドペーパーで
周囲含めて磨けば綺麗に仕上がる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:44:24.93 ID:tvq1Treg0

>>321
契約時にメンテdeパックもいれなかったか？
まぁ入ってなくても車検になるまでの点検は買ったところじゃないと無理じゃね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:48:01.16 ID:H8ochEcg0

>>325
パックでメンテは入らなかったよ
Dからなんも連絡内から自己申告なのかなって

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:17:41.61 ID:n3eLWxKrP

>>319
ノルマで厳しい状況だったやたいです。
粗利は出るだろうけどメーカーの販促金と、ディーラーの値引きの合わせ技だったようです。

でも値引きよりもアクセラの素晴らしいハンドリングはかつてのAE86や、S13よりも良いです。
鋭いターンインと中高速の安定感が素晴らしい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:17:40.69 ID:sNBuR7yAO

スポーツ1500乗りだが加速が悪過ぎる｡
2000は加速の悪さは気にならない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:44:05.63 ID:baXOmW6r0

ならない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:44:36.92 ID:vvsQI7q10

>>328
どっちも試乗して1500は出だしと加速がもったりしてたので2000にした
2000も出だしもったりだけど加速はいいよ
するするとスピード上がる
田舎だから細かいブレーキングしなくていいってのもあるだろうけどw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:46:52.59 ID:aQzUjdZ70

1500に加速はre

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:05:14.28 ID:K4tmGq/T0

燃費なんか気にして運転したことないわ
だからiＤＭなんて邪魔

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:48:55.69 ID:7PKqMh2t0

全然邪魔じゃないi-DM面白いじゃないか
とはいっても、もう5thでいつ乗っても5.0しか
出ないからちょっと飽きてきたかも
6thが欲しいくらいだわ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:28:01.84 ID:v0kz0+YF0

>無限の１／１２のボディも田沼氏デザイン。
なるほど、無限のMCS-Ⅳボディの出来の良さの理由が納得出来ました

>レーシングメイトスペシャル
えぇ!?　アレがロイスなんですか？w
まぁ確かにフロントカウルの絶妙なラインはロイスに見えるなぁ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:11:39.46 ID:9k/WwwYU0

良く考えれば今更マニュアル免許とかいらないよな
男でもＡＴ限定で良いかも

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:09:48.50 ID:7xU+LxkF0

>>335
レンタカーでたまにＭＴ車がくることもあったり何があるかわからんので普通に免許がとれるならとっておいた方がよいと思う

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:15:56.08 ID:8HSZ/UKv0

マイカーだけ運転するならＡＴ限定でもいいだろうけど
業務用の車がＭＴのこともあるからなあ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:55:26.76 ID:/3I3+d3TO

田舎じゃMT乗れない＝軽トラ等乗れない　だと人権ないからな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:12:33.14 ID:zCkXGHRG0

今度の日曜に試乗してくるわ。
色はまだ迷い中。赤か？黒か？なんだけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:18:24.45 ID:0HqL8li/0

濃色はほんとカッコイイけどほんと維持大変。覚悟せよ！w

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:40:34.12 ID:XcaVeQtkO

2.2DでスカイMTのモデルが出たら最終型ユーロRから乗り換えるわ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:13:18.23 ID:yahnvXh+0

本当に次期アクセラには２．２Ｄが出るの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:28:49.05 ID:7enRChMI0

俺は出ないと思うけど　せっかくＨＶ車売るんだし

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:31:08.75 ID:CiFvxjy50

最終型ユーロRなんて超希少種に乗ってるなら安易に乗り換えないで！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:32:22.98 ID:7enRChMI0

ユーロRはトップギアでボコボコに叩かれてたなぁ　

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:57:01.89 ID:x1mMREOs0

>>345
凹凹にされただけならまだまし！
ピアノ落とされたら終わり

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:38:16.77 ID:S9BTcZsl0

2.2Dは重量とサイズ的に載らないと思うが

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:44:29.06 ID:2dp5I1BB0

>>343
ガソリンが1.5Lと2.0Lと2.5L、HVが2.0THS、ディーゼルは1.5Lと2.2Lだよ

ところで、15Sの燃費ってどのくらいいきますか？
やっぱり20Sには負ける感じかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:07:19.31 ID:9G5g7dLC0

>>348
15Sは12～13㎞が精々
重くなるだけ15Cにも劣るかもしれない
いずれにせよトルクも馬力も20に劣るので
ちょっとした勾配でも余計に踏まなければ
ならないぶん、小排気量のメリットが全くない
車に仕上がっちゃってる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:12:58.54 ID:9k/WwwYU0

教習車アクセラは1500かな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:24:15.30 ID:2dp5I1BB0

>>349
そうなんだ、ありがとう
次期アクセラもGJアテンザみたいになりそうだから、BL買おうと思ってるんだが20Sと迷うな
まあ両方試乗してみて夏までゆっくり悩んでみるよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:27:01.28 ID:2dp5I1BB0

>>350
ああ、教習車忘れてた
教習車は1600

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:31:29.07 ID:9k/WwwYU0

>>352
まじか
でも1500と変わりませんよね？
自分の所マニュアルがランサーオートマがアクセラ
アクセラ乗れるＡＴ限定が羨ましい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:34:33.06 ID:9G5g7dLC0

>>351
支払い額の関係で15Sと20Sで悩んでるということでなければ
15Sにする理由は全くないので安心して欲しい
走行性能は言うに及ばず、安全装備の点でも20Sなら
カーテンエアバッグが標準装備
SKYモデルだろうと値引きもガッツリされるようになったし

安いし頻繁に乗るわけでもないから15Sでもいいかと
中途半端な選択の結果、今更後悔してる自分みたいには
なって欲しくない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:46:10.98 ID:2dp5I1BB0

>>354
それがその支払額の関係なのよw
夏頃20Sの値引きがどうなってるか確認して決めますわ
ありがとう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:16:44.33 ID:iSqQjbKSO

俺も20S欲しかったけど、一年前はスカイエンジンの値引きは相当渋く、
妥協して15Sにした。自分で下した判断だから仕方無いが、
やはり20Sにするべきだったと思うわ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:19:23.75 ID:ONOgVtQH0

20CはSの装備を簡略化しただけで中身はSもCも一緒だからCにするのもあり

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:41.27 ID:N8kD1zVf0

カペラMTだったなあ。

でも、それといまのマツダ贔屓とは関係ないよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:42:14.14 ID:sNBuR7yAO

通勤が主だったら正直加速とか関係ないけど｡
15Ｓと20Ｓだと30万円くらい違うんだよな｡自分の場合デミオからの変化だったから嫁さんの感じから15Ｓの選択しかなかった｡次はマツダスピードアクセラに挑戦してみたいけど嫁さんの許可は厳しいだろうな｡

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:02:03.59 ID:0HqL8li/0

>>348
そんなに作れるラインをマツダは持ってないだろw
今２種類なのに急に３倍にできるかwww

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:06:36.10 ID:2dp5I1BB0

>>360
今でも輸出仕様含めたら６種類くらいエンジンあるよ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:10:47.13 ID:MU06I2dpP

現行のエンジンは
ガソリンが1.5、1.6、2.0、2.5。
ディーゼルが1.6、2.2。1.6が他社のだったはず。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:17:05.22 ID:mLRWz7jc0

>>360
かつて国内で年100万台造ってた混流生産のマツダが今や年84万台しか造ってないんすけど？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:32:44.50 ID:EPuQV9tL0

前期だけど15と20両方試乗してハンドリングが軽快な15にした。
15でも0-50km/h加速は前に乗ってた初代アテンザ23Ｓ4ATよりいい感じがするよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:07:14.55 ID:DHB0KRsT0

皆さん、乗り降りするときに静電気くる？
前に乗ってたRX-7ではめったに来なかったんだけど、アクセラは必ずといっていいほどパチパチ来る。
ほんの一瞬耐えればいいんだけど、やっぱりイヤなんだよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:09:58.94 ID:k+0UlApu0

>>365
降りるときに、ドアを開けたらボディ（ドアフレーム部分とか）を
しっかり握ってから降りると来ないよ。

ちなみに一番溜まるのは降りるために身体の向きを変えるとき。ズボンと
シートとの摩擦で溜まる。このときにドアに電荷を逃がしながら向きを変えると
大丈夫。

以前は火花が見えるほどだったけど、これ覚えてから一度もないわ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:19:45.35 ID:xcmp/F+C0

>>364
それは無いわ。
脳内新車効果。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:14:04.13 ID:ajKcC4e50

静電気が気持ちいいからわざとスリスリするよ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:23:36.82 ID:sLLfFyFwO

>>368
うひっ！怖いこと言わんといて下さいw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:29:39.96 ID:X4QDEdV20

>>347
MSPにMZR 2.3が載ってるんだから物理的に言っても
2.2Dが載らないことはないだろう。
それが出る出ないは別として。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:16:28.32 ID:Ty4OpxJR0

売れ筋のディーゼルを載せないわけがない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:00:41.26 ID:vyId8nWJP

ディーゼルはガソリンエンジンよりも大きく重いからね
フロントヘビーになる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:08:32.19 ID:HCnMcRlf0

海外向けモデルですでに載せている1600ディーゼルだけだと思うなぁ
2200ディーゼルはアクセラのは載せんだろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:37:42.69 ID:vyId8nWJP

クリーンディーゼル用のオイルは高いし、オイル量も5リットル以上
とてもじゃないが選択肢にはならんよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:42:41.91 ID:eT99eYQrO

>>348
簡略化が推進されてきた今の日本自動車業界でそんなにバリエーションが出るわけない。もっと絞ってくるよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:45:33.77 ID:eT99eYQrO

>>373
1600のは古いエンジンだからモデルチェンジで廃止だよ。1500前後の小型スカイDを新開発してるからそれと入れ替え。
アクセラがどっちのディーゼル載せるかは未定

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:00:01.04 ID:oAy729Zc0

ビアンテとＭＰＶってどうなるんだろ　なんか見捨てられてる感があるな
ディーゼルのっければいいのにと思うが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:07:34.73 ID:PRS0Y8J80

>>377
現行のプラットフォームでは構造上ディーゼルを載せられないらしい
フルモデルチェンジしないとだめっぽい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:25:56.76 ID:oAy729Zc0

>>378
ディーゼル無理なんだ　へタスりゃモデル廃止になりそうだ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:44:03.06 ID:gjXoveCY0

>>356
モデルやデザイン等で悩むなら買うな。金額で悩むなら欲しい方を買え。
これが満足する買い物の仕方。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:09:35.87 ID:8jx+3oka0

フロアマットはMS仕様がノーマル+\2000なので、
こっちにしようと思う。
これが満足する買い物の仕方。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:02:10.86 ID:72GY5cir0

1.5のSEがとても気になるけど、やっぱりスカイアクティブの2Lにイヤッホオ！しておくべきだろうか。。基本的にアクセラのデザインが好きで気になってる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:17:12.34 ID:Ty4OpxJR0

>>382
坂道が多いとか高速乗る機会が多いなら2Lにしとき

384 ：sage：2013/01/31(木) 16:56:49.07 ID:8jx+3oka0

>>340
やっぱ黒は大変そうだね。あと、ウチの近所は
ノラネコが多いんで、それの被害も心配だ。
ジールレッドの方がまだマシかな、と思った。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:11:05.88 ID:qpC4qtK90

ドアミラー内蔵ウインカーなのに、点滅していない車があるけど何なの？
整備不良なの？合図不履行のカスなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:22:23.77 ID:6UxHSLKd0

俺のAXELAが一番かっこいい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:29:26.01 ID:6KGr0BEQ0

>>382
6ATよいよ～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:59:47.12 ID:sPuXbegW0

>>386
みんなで見てあげるからうｐ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:27:37.52 ID:dPClBSsw0

アクセラはアイドルストップしない場合が結構あるみたいだが、
CR-Zは2年3万kmの間停止すると常にアイドルストップしている。
マツダよりホンダの方が技術的に優れているのかな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:39:52.06 ID:Osx+Qh7n0

>>375
現行+HVで出るよ
マツダの看板機種なんだから

>>376
教習車用と途上国の粗悪燃料用でガソリンの1600は残るよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:47:51.05 ID:JUFrIhxi0

ここ数ヶ月istopがバッテリー条件がだめで作動しなかったが、キーの電池が弱ってたせいっぽい
試しに使ってなかったスペアキーで乗ってみたらエンジンオンと同時にMIDのバッテリーが緑表示でほどなくしてistopしたわ
istopしなくて微妙な思いをしてる人がいたら試してみるといいよ
ちなみに納車は2011年11月

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:55:57.69 ID:dTc44LCV0

>>389
ＨＯＮＤＡにはＦ１の技術があるからね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:57:13.39 ID:vyId8nWJP

>>382
1.5も2.0も制限速度超えた走りをしなきゃ変わらんよ
週末ユーザーなら1.5で充分
排気量よりもアクセラの素晴らしい足を楽しむが由

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:00:39.77 ID:ENfpwEbL0

レジャー用途に使う週末ユーザーこそ1.5はまずくない？
山道走るなら尚更

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:03:11.64 ID:7sdPhDzl0

>>381
そう？
今なら社外品だと色んな柄選べるよ？
俺は車体色が青なので青黒チェック柄選んだが大満足だ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:07:37.82 ID:0SCWKCTA0

>>389
なんでハイブリッドと比べるの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:12:11.22 ID:g/NwmlmV0

>>396
なんで釣られるの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:18:12.39 ID:0SCWKCTA0

アクセラスレで釣りをやっているとは思いませんでした。。。

399 ：２４９：2013/01/31(木) 21:23:26.16 ID:DNZfO/E4P

先日質問させて頂いたものです。

じっくり考えてやっぱり一目で惹かれたアクセラにしました。
２０ＳのSport Edition 特別仕様車のやつです
あの後もレスくれた方ありがとうございます

１ヶ月後の納車がまちどうしですｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:24:03.82 ID:HM+55hk70

>>340
俺も黒だから手入れ大変
雨降ってる日に走ると次の日フェンダーに泥の跡が…
毎週洗車してプレクサスしてる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:34:30.79 ID:Sb87gZlI0

前期型アクセラに乗っていますが、アイドリングストップがガクブル過ぎて同乗者からオフにしてと言われました。
ブルブルとものすごい振動で停止し、ブレーキを離せばガクガクと走り出すのです。
1速から2速への変速では後ろから蹴られるようなショックが来ます。
当時の試乗レビューを探してもそこまでの記述は見つかりませんでした。寒いからでしょうか。

みなさんのアクセラはどうですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:35:29.29 ID:1a7Yk4rB0

毎週洗車ってすごいな
寒いし面倒だから俺は2,3週間に一回だな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:40:24.48 ID:7sdPhDzl0

>>401
元々i-stopのショックは大きめで気になったと評論家のレビューあっただろ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:45:24.80 ID:g/NwmlmV0

でも洗車しすぎると洗車傷がねw　その辺ジレンマかなぁ。。。。
個人的には次は黒買わないな。ガレージがあればまた別だけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:52:08.56 ID:0Qp7lAO10

>>401
そこで15ですよ。
CVTはなめらかな上にコントロールしやすくistopに余計な神経使うこともない。
峠はMTモードで7段変速ですよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:06:15.44 ID:PRS0Y8J80

CVTは飽きが早い
実用性重視の軽自動車向け

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:07:55.05 ID:Gu2bynoh0

俺のアクセラスポーツがAUTOEXEのエアロになって帰ってきた。
出費がひどすぎてもやし生活だ･･･

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:09:33.30 ID:x512s8RC0

>>401
i-stopがオレンジ点灯でディーラーに何度か行ったがそういうのはないな
冬に信号でストップして始動時にガクブルして
エンストになりそうな感じでエンジン掛かり動き出したときは1度あった
で次の信号でストップしてブレーキ放しても動かないでi-stopがオレンジ点灯
何度かの設定の書き換え？とバッテリー交換後から2年ほど経つけど
オレンジ点灯はもうない

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:17:58.88 ID:LpJvyWPs0

20Ｓ　ＳＥ納車したんだけど契約日から納車まで三週間かからなかった。
予想していたより早くてちょっとびっくりした。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:18:13.20 ID:HCnMcRlf0

1500　CVTが気に入らない　滑っている感じがイヤだ
MTなら最高だったのになぁ

でも、CVTのMTモードを使って加速していく感じは滑らかでシーケンシャるな感じが気持ちいい
峠の下りもエンブレがガンガン効くので楽しい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:33:43.38 ID:JhBg2+C30

>>390
テンロクでスカイMTの次期マツダ教習車ｳﾗﾔﾏｼｽ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:45:56.04 ID:MOblu5KD0

安くてカッコいい15C最高です
1500とか2000とかユーザーでなけりゃわからんし、知らんし、興味ないw
友人数人乗せたが排気量以前にみんなアクセラの名前すら知らなかったという現実w

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:53:58.08 ID:0UuxRMnz0

なぜマツダはサイドブレーキがなのかな？
フットブレーキの車あまりないし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:04:17.90 ID:HCnMcRlf0

フットブレーキじゃサイドターンが難しいからだよw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:11:24.85 ID:HexuBxBQ0

＞なぜマツダはサイドブレーキがなのかな？

日本語がおかしい

＞フットブレーキの車あまりないし

フットブレーキは全車標準装備だろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:16:53.91 ID:EYQJEFRC0

cvtサイコー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:21:47.69 ID:MChH9Xch0

次期は4-2-1収めるためにフロント長くなるのかな
初代アテンザ並みになったら現行型ずっと乗るしかないな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:23:15.87 ID:3Rj82XAI0

>>413
MT車も設定されてる車種だと物理的に無理でしょうに
クラッチペダルの横にもうひとつペダルを設置するスペースなんて無いじゃん
内装のデザインを引き直さないといけなくなるし
少なくともそんな金はマツダには無いでしょ
ちなみに君の言うのは踏み込み式のパーキングブレーキのことだよね？
フットブレーキってアクセルペダルの左隣についてるやつだよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:29:20.28 ID:0UuxRMnz0

そう踏み込み式の奴
前から気になっていたプレマシーでさえサイドにあるし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:33:49.09 ID:Qc0Fp1Zx0

>>417
それよりもトヨタのTHS２を載せるスペースがあるのかが気になる
HVモデルとガソリン車モデルは共通のプラットホームだと予想できるから
ボンネット高さも含めて肥大化しないかが心配
CX-5、アテンザが予想以上に売れて
マツダにHV専用エンジンを造る余裕があるなら問題ないだろうけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:38:01.28 ID:rehlFILI0

>>401
当方21年式だけどそんな症状はないよ。
寺に持って行くべし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:42:56.03 ID:TmWt1s0D0

>>419
サイドになんの不満があるの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:48:33.78 ID:3Rj82XAI0

>>419
プレマシーのプラットフォームはアクセラの流用だからね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:48:48.87 ID:0UuxRMnz0

>>422
不満はないけどただ気になっただけです

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:56:07.84 ID:SodpTNAf0

>>424
フットは楽ちんだし、邪魔にならないしね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:15:43.19 ID:nuXFdOT50

>401
前期20Sだがそんなショックを受けるような挙動を感じたことは無いな
まぁ、ドライバーは動きを予測できるから感じにくいかもしれないが

iStopからエンジン始動時のショックを和らげる方法はあって、

1.エンジンがiStopする
2.シフトレバーをＮにする
3.エンジン始動が必要になった頃にブレーキを思いっきり踏む
　キックダウンさせるような感じだけど踏むのはブレーキペダル
　自動的にエンジン始動(シフトレバーはＮのまま)
4.シフトレバーをＤにする
5.ブレーキを緩める

これでかなり滑らかに動き出すはず

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:25:22.95 ID:JBduoi7a0

毎回はめんどくせえよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:59:32.23 ID:tlEvF06GO

自分も黒なんだけど週に２回くらい洗車じゃなくて専用のタオルで磨いている｡いつもピカピカ!
まあ気分転換かねてだけどね｡

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:00:48.92 ID:PqQXuq3c0

後期20S乗りだけどi-stop後の始動時のショックは気にならない
競合させていたインプレッサの試乗車は本当に酷かった
現在はリプログラムによって改善されているけどね
あんな試乗車を置いておくディーラーは阿呆だと思う

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 04:10:40.23 ID:+Fa1WI4n0

>>399
オメオメ
装備もいいし良い決断だと思う
納車したら試乗レポもヨロ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:46:58.31 ID:BctTYBnC0

>>399
値引き情報もヨロ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:57:07.91 ID:m8Yg+/aR0

Ｉストップ装置は車体重量が増すだけで、有害無益だわ。
1.5に乗っているけど、長い信号待ちやドライブスルーは手動でアイドリングストップしているよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:43:07.71 ID:p9C4vgYn0

>>432
マルチやめれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:46:25.20 ID:m8Yg+/aR0

ルーフのアンテナって、スポーツにはついているけどセダンにはないよね？何でだろう？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:05:31.48 ID:LDyWS+RT0

似合わないからじゃね？
ＢＭＷみたいなシャークフィンアンテナなら似合うかもしれんけど
セダンであそこにピヨってアンテナ生えてたらマヌケじゃね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:56:12.92 ID:/cssWsla0

昨年末に中古で1.5Sstyleゲットしました

足回りは本当に良いですね
スバルR2に乗ってたんだけど切り返しなんかは
アクセラの方が良いわ

今、ディーゼル話題ですがテルスターのPWSとフレンディの2.5DEと乗ってました
自分にとってマツダ車のガソリンは今回が初めてです

PWSはトラブルが多かったなぁ（遠い目）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:18:59.10 ID:654WFQbw0

>>435
つティーダラティオ

あれは形からしてマヌケだけど

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:41:57.15 ID:gO41SiA10

中古車探してて古いアクセラ(14年式？)なんだけどインパネがカセットのみなんで、CDとかナビHDDにしたいんだが店で交換とかしてもらえる？
純正？は格好良いが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:54:59.68 ID:aAf5VeMm0

交換て何だ？
現状渡しでの価格では？

追加払うならわかるが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:59:45.26 ID:/cssWsla0

>>438
交換はしてくれるよ
もしかして無料で？って事？
それは無いですよ・・・

HDDナビはもしかすると車両本体より高くなりそうだけど・・・
カー用品店でやすいCD付のヘッドユニット買った方がよさげです

これから買うならオーディオ購入分を車両費に回してもうちょい高年式が良いかと思いますが・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:05:59.16 ID:gO41SiA10

>>439
もちろんタダで無く、カー用品店とかで交換出来るかのこと。あんまり車詳しくないからあの繋がったインパネ交換ってやったら元のやつどうなるんだろ？ってゆう心配があるんです。ナビとかはあの中に入れられるの？
そもそもカセットのみでなく、CDにするとインパネごと交換出来るの？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:28:07.26 ID:jd+4Ag/mP

スレチ他池

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:38:44.00 ID:lBBpMUfv0

>>434
リアウインドウの角度。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:41:31.16 ID:1NLX+4a9P

>>441
日本語勉強してからまたおいで＾＾

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:56:56.42 ID:LLb4+w/tO

>>442
うひっ！怖いこと言わんといて下さいw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:14:21.35 ID:I8qBoSXMO

きめえ、さっさと死ね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:01:02.09 ID:1KqFrwSe0

今のアクセラの大きさは中途半端。思い切って全長4.3mぐらいに小さく
するべき。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:03:19.37 ID:p23niAO90

age厨連投馬鹿の法則。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:09:00.91 ID:ST8iXcBCP

>>447
そうだな。欧州Cセグハッチは4300mm前後だもんな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:32:17.15 ID:NqNvYfPC0

始めて教習車でアクセラ乗ったがハンドルが良くきれるね
ランサーはニブニブだが

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:29:05.66 ID:+hb5MqDi0

>>420
ラゲッジつぶしてバッテリーとモータ収納で後輪駆動。
エンジン使用時はFF。モータ使用時はRRの斜め上仕様かもしれん。

まあ次期型は4-2-1エキマニ搭載スペースがいるから、
HV仕様車はエキマニなしで、そこに何とかするんじゃね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:01:37.07 ID:om5LUVT30

デカイ4-2-1をうまく載せられるんかね？
興味深いわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:46:12.44 ID:jd+4Ag/mP

>>451
そんな前後バランスじゃ運動性能悪くなるからイラネ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:57:33.18 ID:hWITfyz30

>>411
1600はポート噴射の普通のガソリンだよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:01:02.83 ID:TqLViwE70

>>454
テンロクもスカイ化させるんじゃないの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:09:42.39 ID:jd+4Ag/mP

年寄り大杉

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:33:59.02 ID:654WFQbw0

若者は車離れしたからな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:50:16.89 ID:1pWyZCa80

雑誌に載ってる次期アクセラのデザインがクッソダサい。2代目が最高じゃん。
もしこれで出たら4代目まで松。cx-3ってのも出すのね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:20:17.72 ID:mDDxkMeC0

うp

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:22:42.15 ID:uMx6Bh/a0

むしろ5代目まで待っちまえ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:27:47.48 ID:NqNvYfPC0

ＢＬも最初ダサかったが今ではかなりカッコ良い
マツダは実物の方が良く見えるよね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:33:28.27 ID:dIGYHiKP0

明日ＳＥの見積り行くから、先輩方アドバイスよろしくお願いします！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:35:18.65 ID:PqQXuq3c0

BLは白や銀色だと笑顔が炸裂しちゃうからキモいという人の気持ちも分かるが
濃色ならそれが目立たないから段々好きになってきてしまい
CX-5を買おうとマツダに行ったのに気付いたらアクセラ20Sを成約していた
運転の楽しさが全く違うんだもん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:47:26.53 ID:NqNvYfPC0

たしかにアクセラ楽しいな
教習場でたまに乗るがハンドルがスパスパきれて最高
でもブレーキがききすぎてでびびったＢＫの方だが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:05:45.61 ID:/eONoNYI0

>>463
濃色は前期型の笑顔とすごく合ってたと思う。
納車待ちだけどほんとは前期型インディゴが欲しかった。
今のは白や銀の方が合ってるような気がする。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:14:10.71 ID:V0yuEWOO0

>>462
俺も明日いくぞ
アドバイスじゃなくてスマンね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:16:40.09 ID:nbC+gqp60

SEのジールレッド乗りだが、凄く綺麗な色でアクセラに似合ってる
駐車場にあるの見るだけでニヤニヤしてしまうよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:22:15.63 ID:dIGYHiKP0

>>466
ナカーマ。明日結果のレスくだしあ。
参考にさせてもらいます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:17:12.99 ID:UzAzN26L0

購入予定の人は色は何色を検討していますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:20:24.85 ID:jFl/7tLJ0

>>463
だから俺はあの笑い顔のグリルが一番目立たない黒にした

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:21:58.21 ID:C49Fqudj0

黒がいいんじゃまいか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:28:27.48 ID:WM76NmivO

皆が言ってるハンドルが切れるって感覚がよくわからんな。
クイックということなのかな？
それだと直進性が悪いと思うのだが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:28:46.39 ID:aoZP9X8a0

あの笑顔が嫌いな人は2代目乗るの禁止！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:36:49.59 ID:OxTGmsUX0

海外でもスマイリーフェイスなんて言われて不評なんだから
FMCが早まったのはあんな笑い顔を早くなくしたいからだろ
もともとマツダ選ぶ客は少ないのにフロントでますます客逃がしてどうする。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:40:52.58 ID:TXLWmoZi0

※472
電動パワステは君の思考力ほど単純な動作しか出来ないわけじゃない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:45:58.38 ID:BLTx8L1M0

あのスマイリーフェイス好きなんだけどな
インプ契約しちゃったけど、デザインは圧倒的にアクセラの方が好みだから
未だに未練残ってるし

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:37:11.00 ID:pkPRlVzCO

海外で不評なんて車種板の書き込みでしか見たことないんだけど何かソースあるの？
豪州だと販売代数トップ連覇してるみたいだし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 03:44:32.01 ID:2TueuGuN0

初代が最高

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 04:44:14.20 ID:Jb2t2ZDPO

正直フロントの見た目は日本車はみんな似ている｡もっと個性を出さないとダメだ｡

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:10:55.65 ID:TXLWmoZi0

>>477
たとえばYouTubeでMazda3でヒットする動画の中には揶揄するものがチラホラと
不評っていうよりも好き嫌いが分かれるって程度だけどね
ただコメント欄を見ると物怖じせず馬鹿している輩もいる
そもそもネット環境があるならソースぐらい自分で探せるでしょ
私はアクセラの納車までの時間を海外のアクセラ評を漁って過ごしたよ
概ね好評だから殆どオナニーのオカズを探しているようなものだった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:31:15.45 ID:C49Fqudj0

アバターもえくぼ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:50:04.34 ID:+ygLvNGpO

>>469
白にしようと思う。
今度買う車は青にするって決めていたけど、
アクセラは白が似合うと思ったんで。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:21:59.32 ID:90qZw3uM0

アクセラの白はかっこいい。
前期と後期の区別がつかないけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:09:32.06 ID:qDVtgyGt0

んなこあない。
フロントもリアもバンパーがちがう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:10:56.72 ID:D+FoZyq50

>>481
暴田萌窪

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:15:56.28 ID:LScDMyC00

前期型白
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/2009-2011_Mazda_3_%28BL%29_Neo_hatchback_%282011-07-17%29.jpg

後期型白
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/2012_Mazda3_i_Sport_sedan_--_11-10-2011.jpg

白は後期のが好きだな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:22:02.23 ID:Tzua/LMX0

前期乗りだが
サイドのグリルとチンスポの部分が違うの知っていたが
クチの部分がこんなに形状違うと走らなかった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:32:45.55 ID:jFl/7tLJ0

やっぱり後期のほうが笑い顔がマシになってるな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:41:00.72 ID:LScDMyC00

前期型白
http://gtcarlot.com/colors/Mazda/MAZDA3/2011/Crystal+White+Pearl+Mica/

後期型白
http://gtcarlot.com/colors/Mazda/MAZDA3/2012/Crystal+White+Pearl+Mica/

前期型はクドイけど、正面斜めから見た感じがかなり好き。
http://gtcarlot.com/colors/car/49418403.html

後期型は同じような角度だと笑顔に見えなくて、個人的にはちょっと魅力にかける。
http://gtcarlot.com/colors/car/59168680-7.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:42:52.90 ID:Cpry69xr0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/189263/
モデル末期にしては良いな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:34:45.89 ID:M1mClnA10

ボルボさんのお陰や。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:23:15.20 ID:UALLnBsH0

>>401
1~2速のショックはあるね。
MTモードでタイミング掴めばショックないから俺は人乗せるときそうしてる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:31:06.20 ID:sxem4qZv0

レーダー探知機ってどこに付けてます？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:14:39.46 ID:Tc1aLYSq0

>>493
運転席、右斜め前のダッシュボード
OBD2接続なのでポートから近くて配線し易い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:31:12.85 ID:74QVQyg0O

アテンザがあるのに22ディーゼルMTが出るのは期待薄と思うが期待したい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:39:13.72 ID:kc3po+at0

アテンザもアクセラも２代目で国内国外とも売り上げをガックリ落としてる。
まぁ要因はいろいろあるだろうけど。

>>495
2.2Dは重すぎてハンドリングに支障が出そうで嫌だな。1.5(6?)Dでもトルクは
十分過ぎると思う。何にせよはよ詳細でんかね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:53:45.96 ID:r5On644T0

2代目のバンパーとグリルを新型のデザインコンセプトに変えるだけでかっこよくなると思うよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:05:52.36 ID:A917hobFP

新型には2.5Gのハイオク仕様を出してほしいね。
スペックは200馬力、26キロぐらいで。燃費はJC08で17km/L。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:10:55.23 ID:owQ23YcvP

>>430,431

返信あったとは気づきませんでしたすいません

あと、オプションで￥210,000分つけて
￥400,000値引きでした。

納車は１～２ヶ月後なのでその時に試乗レポしようと思います。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:27:04.24 ID:A917hobFP

>>499
納車する頃には、新型の話で・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:28:13.76 ID:Igp+Tx/j0

今年のフルモデルチェンジはマツダの勝負でもあるな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:31:28.38 ID:owQ23YcvP

>>500

セダンでハイブリットだすって話のやつですかね
試乗レポはいらないですね＞＜

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:43:47.61 ID:Tc1aLYSq0

>>502
是非レポお願い

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:35:23.82 ID:eIP/cjI70

>>502
新型が出てもBLのデザインや乗り味が色あせる事はないよ
気にすんな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:08:57.40 ID:+yvC5eSz0

会社の後輩がCX-5新車に乗り換えた
でもアクセラは色褪せない
同じくらい格好いいと思うけどね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:14:14.14 ID:Eme21aMq0

今日SE成約してきたぜ！納車が楽しみすぎる！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:11:37.96 ID:324Ii8+90

今日試乗したんだけど、ハンドルがスピードメーターにかぶって見えにかった。
ハンドルの位置って調整できたっけ？
暖房消すとアイストップするね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:28:22.46 ID:00IkRH3T0

今日初の高速のってきた

アクセラレータを感じたわ

509 ：466：2013/02/02(土) 22:30:40.71 ID:2bilqMp80

>>468
見積り貰ってきた
SE220+オプション40+諸費用=280ちょい

何故か値引き額の提示は無かったぜ
参考にならんでスマン

さぁどーしますかねー

>>506
おめ
ええなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:39:47.12 ID:/7CXiKSw0

アクセラは左右2本出しのマフラーだったらもっと良かったな個人的に。
スポーツのお尻のデザイン大好き。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:41:40.64 ID:C49Fqudj0

ちなみに、マツダはクレカ一括払いとかできるのかな？
そろそろ支払いのことも考えておきたいので。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:49:04.48 ID:5sVSIorfP

>>507
チルト&テレスコピック、マニュアルよく読め

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:53:25.57 ID:Eme21aMq0

>>509
ありがとう！俺実は>>468なんだが2店舗目で即決してきたわ。
下取り頑張ってくれて、最初の店よりトータル15万も安かったし、何より店員の対応がよかったから気持ち良く買えたよ。
ちな、参考までに値引きはオプション10万＋車体22万でした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:14:35.85 ID:GMNJB3jQ0

初めて車買いました
エンジン切ったらハンドルロック警告灯が点滅してるんですけど
これは正常なんですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:16:38.81 ID:TXLWmoZi0

>>507
ステアリングとシートを私のベスポジに調整すると、方向指示器のメーター表示がステアリングに隠れる
マツダ車に乗るのは後期20Sが初めてだけど、今まで運転したどの車でもこんなことは初めて
きっとマツダのエンジニアの中に胴長短足の人がいないんだろうな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:28:23.06 ID:eIP/cjI70

ステアリングをメーターフードの上に合わせれば済むじゃんw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:34:15.02 ID:Rfr0oVdz0

>>513
いい人から買えたみたいで何より
気持ちよく買い物できるってええよね
値引き情報サンクス
色どうした？
赤か青で悩むわ

518 ：514：2013/02/02(土) 23:38:56.55 ID:GMNJB3jQ0

あ、ハンドルロック警告灯じゃなくてセキュリティ警告灯でした...
恥ずかしい///

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:44:28.95 ID:aPNMP4Ms0

>>518
セキュリティ表示灯やね
正常。イモビライザーがちゃんと作動してますよっていう合図なので。（非装備車も泥棒に対する警告の意味でダミー点滅）
うちの15Cはイモビなんてないがエンジン切っても点滅しとる。

520 ：514：2013/02/02(土) 23:47:25.46 ID:GMNJB3jQ0

>>519
すいません、ありがとうございました

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:10:45.62 ID:v7dm8NZh0

色はベロシティレッドマイカにして先日納車でした。
やはり形に合っていてかっこいいと感じます。
ベロシティレッドマイカのオーナーって他にもたくさんいるのかな？
道で今まで遭遇したことはないです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:16:52.28 ID:gEUYXpALO

ディーラー試乗だとちょっとしか乗れないからレンタカー予約した。
インプとオーリス扱ってるレンタ屋が近所にないのが残念だ。比較検討したいのに。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:36:39.74 ID:gEUYXpALO

商品入れ替え間近とかだったら、そのまま商談になる可能性もあるな。
ハンコちらつかせてくるぜ～

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:50:38.14 ID:h2X9pBfF0

ジールレッドのアクセラたん美人だよ
家族や友達にも好評
まだ他に見たことない
てかSE自体見てない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:29:54.93 ID:6g7LyKok0

次期型に自動ブレーキは設定されるかな？
インプ対抗で1.5Lにも用意して欲しい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:37:25.90 ID:oRf9qpBk0

そりゃ用意されるよ
CX-５発売の段階であったんだから

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:37:48.13 ID:VTFRJPCC0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f029%2f077%2f288%2f29077288%2fp1.jpg%3fct%3d799c24df32c9
Dは1.6リッターみたいだ
i-eloopはGのみなのかな?
2013/10発売だそうな…
そろそろ3代目のスレ作る?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:47:22.15 ID:CQKJs/aaO

予想デザインがくそダサいのは置いといて16ディーゼルは140馬力 35キロってとこかな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 05:41:06.88 ID:nHq+clk40

犬っ鼻だせえ
BMWの豚鼻みたいに延々続けるつもりかもな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:09:19.18 ID:VuiiL/Ur0

>>517
最初赤と黒で悩んでたんだが寺にたまたまジールレッド置いてて
少しコレじゃない感がして結局黒にしたよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:44:33.49 ID:75KCRvVcO

ジールレッドって実際どんな感じの色なのか見たことないから写真くれくれ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:07:21.20 ID:B6yar1BF0

>>527
予想CGにあれこれ言っても始まらないことは承知の上だけど
TAKERIデザインはアテンザの幅だから似合うのであって
CX-5やアクセラの車格では微妙になる気がしてきた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:11:10.07 ID:cfIkwq7q0

スピリティッドグリーンメタリック選択できたら迷わなかったと思うけどまあ無難に白も格好良いから良しとしよう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:33:11.22 ID:6TzOA5BxO

エネルギー回生積むと高くなってまうやん＞＜あとｹﾂがかっこ悪いな…
1.5も6AT期待出来るかな？となるとﾃﾞﾐｵちゃんも6AT^^

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:57:45.82 ID:VuiiL/Ur0

>>531
マツダのＨＰに載ってるからいってみ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:09:58.32 ID:2t5vTGEN0

>>534
まあアクセラは回生ありなし選べるようにするだろうよ
アテみたいな上位機種じゃないし
1.5Gの回生付きで燃費どのくらい行くか楽しみだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:19:43.71 ID:gsKdtTEu0

>>535
あんなCG いらねーよ！
太陽光の下でどうなってんのかしりてーんだお！！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:44:53.95 ID:hH33RX8U0

>>537
>太陽光の下でどうなってんのかしりてーんだお！！
晴れた日に寺に行って、色見本を借りて太陽光の下で見ないと

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:49:12.99 ID:VuiiL/Ur0

>>537
キレんなよw画像は持ってねーわ。
面倒だろーが自分で探すか店に足運んで見てくれ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:58:25.53 ID:3+cuWcWA0

ディーゼルは1.6かあ、微妙

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:01:06.63 ID:3+cuWcWA0

http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Dsearch
うすっ汚くて微妙な色だなジールレッド

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:52:53.11 ID:1GNyvmqV0

木目のステアリングって、使い勝手は良くないと思いませんか？
見た目は高級感があって好きなのですが、ステアリングを左右に切るときなどは、
木目の部分も握ることがあるので感触があまりよくないように思います。
運転する立場としては、通常の本革巻きステアリングのほうがしっくりくる気がします。(^^)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:57:29.44 ID:2KcmU2Xy0

ジールレッド乗りだけど、太陽光の下で見るとキラキラして超綺麗。
朝、職場の駐車場に停めた後何度も振り返ってニヤニヤしちゃうわ。

普通の車じゃない特別感があってとてもイイヨ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:24:37.93 ID:SGCmZF5h0

ジールレッドは太陽の下で見ないと判らないよ　webの写真では判らない

でも曇った日だと　目の前で見ても地味な赤w

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:28:32.80 ID:cfIkwq7q0

>>542
ジジババ専用の車には合うと思いますよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:30:27.00 ID:eOYTLEI00

>>527
だせぇええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

インプは嫌いな奴が買ってたから乗らないと決めてるんだから
デザインでインプ超えてくれよ。こんな車買えねぇよ！！！！！！！！！！！！！！！！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:44:37.08 ID:ak1ggZJS0

２０Eの特別仕様車を買うかスイスポを買うかで迷う

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:28:35.44 ID:dqo3ZojbO

>>527ダサすぎワロタ。完全に劣化アテンザ。
走りでもデザインでも勝てないことは明白だし
三代目はアテンザを買えない貧乏人が買う車になってしまうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:29:54.04 ID:eOYTLEI00

>>548
アテンザは全幅1800超えのデブ車だからな・・・
でかすぎるんだよな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:31:53.38 ID:TiNLmsqC0

横幅は1780ミリ以上になるだろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:41:56.04 ID:UuiZAWH40

気温はそんなに上がっていないけど、天気が良いから朝から洗車してきた！
久しぶりだからちょっと念入りに洗ってコーティングもしてピッカピカになったよ！
帰りに寄ったコンビニで自分の車に向かって歩いているときに
あまりの綺麗さにニヤニヤしてしまった俺きもい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:45:48.56 ID:G5/K+yM10

最後まで悩んだフォルティスSBに顔の雰囲気が似てるとはw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:49:46.22 ID:GWidknTJ0

まんまアテンザ顔なのね　VOLVOっぽくなりそうだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:22:35.15 ID:JPQpaqAC0

今の２代目にしばらくお世話になりそうだ
別にリッター30kmなんか望んでないしね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:48:38.50 ID:h2yqdhzqP

>>528
100～120馬力、25キロ～30キロ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:54:12.52 ID:EenXeMw60

>>527
チョロQ思い出した。
まだ既出の海外だかのCGのが合ってるだろう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:18:12.74 ID:EICSHfVo0

新型のハッチバックは分類上
ステーションワゴンなんだろうか？
なんかストリームやウィッシュみたいな
スポーツワゴンみたい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:19:16.56 ID:MmttxUvYP

全く違うネーミングにした方がいいレベルだな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:03:04.99 ID:3+cuWcWA0

>>555
アクセラに載せるにはもう少しパワー出すと思うが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:02:28.27 ID:h2yqdhzqP

>>559
他社の1.6Lクラスのディーゼル調べろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:42:09.34 ID:li/Ej8/K0

予想CGほど当てにならないものはない。
アテンザなんかデザイン案のCGですらダサいんだから。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:16:29.07 ID:3+cuWcWA0

>>560
お前はスカイDの馬力を調べろ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:23:00.45 ID:h2yqdhzqP

>>562
馬鹿には・・・だな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:42:33.16 ID:CQKJs/aaO

175馬力だから単純に130くらいは出せそう。スカイDはレッドゾーン限界でもまだ余裕ありそうなくらい軽く回るからトルクに比べて馬力も高くなるだろ。
他のディーゼルは高回転化アピールしたいのかまだ建前だけのレッドゾーンって感じでレッド以下1000回転くらいじゃすでに使い物にならんの多いからな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:45:27.62 ID:3+cuWcWA0

>>563
大馬鹿は言い訳も思いつかんのか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:59:21.83 ID:Y8SaoM470

アクセらにディーゼル要らねえよ。高いしデカいし重いし。
ガソリン車の性能を上げてくれ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:09:39.56 ID:IXYTs8jo0

いらなくても設定があるのは面白いと思うよ。日本はディーゼル少なすぎ。
あのトルクは魅力的だし、この先ハイブリットもやるなら将来ハイブリット+ディーゼルなんてのもいい。
まだちゃんとしたのないから是非マツダがやって欲しいね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:35:08.62 ID:h2yqdhzqP

>>565
言い訳って・・・w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:36:46.56 ID:B6yar1BF0

今の1.5Lアクセラがドン亀だからディーゼル欲しいです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:37:28.13 ID:HQC3QJFb0

ディーゼルハイブリッドはアウディがルマンに投入して勝ったから
市販車にはまだ無いとはいえ二番煎じの感は拭えない
寿命や燃費が普通のレプシロ並な夢のロータリーって作れないかなあ
文系の私には分からないけど、きっと理論上不可能なんだろうなあ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:48:39.82 ID:h2yqdhzqP

1.6Lクラスのディーゼルは100馬力～120馬力、25キロ～30キロ。
ほとんどのメーカーが1.6Lクラスはこんなもんで、燃費重視型。
Cセグだと0-100km/hも10秒～11秒であまり速くない。

速さを求めるなら2.0Lクラスのディーゼルだな。
2.0Lクラスは150馬力～200馬力、30キロ～45キロで、
Cセグだと0-100km/hが7秒後半から8秒前半で結構速い。

マツダは1.4Dでトルクがガソリン2.5L～3.0Lと同等らしい。
ターボは2.2Dが2つだけど、1.4Dは1つ。コストダウンのためらしい。
欧州では2.2D載せるだろうね。現行でもあるし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:51:27.36 ID:TiNLmsqC0

ガソリン2.0とディーゼル1.4が同じような値段だろうね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:52:03.53 ID:/QAv0p9z0

>>572
ハイブリッドは？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:57:36.63 ID:TiNLmsqC0

マツダがけち臭い小排気量のHVやるとは思えないのでガソリン2.0に+60万円くらい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:10:32.84 ID:/QAv0p9z0

1500は170万から
2000は210万から
ディーゼルは215万から
そもそもディーゼルは1400で決定？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:25:57.34 ID:oQr6LgnG0

発表もされてないんだから決定も無い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:26:06.40 ID:cfIkwq7q0

3代目のスレ立てたら？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:35:08.24 ID:ZC8ovj8oO

週一ペースでつやだしワックスで磨いているがピカピカ過ぎてアクセラかっこよすぎる｡
こんなにはまる車は他にないよね｡

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:37:54.32 ID:PdU5ygmA0

ロードスターみたいにニヤケた口周りをメッキパーツでさりげなく強調してます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:41:38.30 ID:oMB30Pl20

俺も3代目の話は別スレでやってほしいわ。
もはや別もんだろあれ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:46:08.36 ID:TiNLmsqC0

スレたてれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:52:36.21 ID:vZXDaIp90

>>578
そんなにﾜｯｸｽかけてたら逆に塗装に良くないだろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:22:49.08 ID:cfIkwq7q0

>>582
塗装薄いらしいからな
しかしまあ気持ちは分かる
俺もほぼ毎日洗車して、週末は小キズ消してコーティングしてエンジンルーム点検して空拭き
タイヤハウスについた泥落としてニヤニヤ

塗装が限界に達したら再塗装してもらえばいい
金に余裕ないならコンパウンド磨きワックス掛けはほどほどにってな感じで

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:36:58.35 ID:SGCmZF5h0

塗装薄いし柔らかい　新車のうちはホントに弱い
ポロッとそげる感じで傷がつく

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:42:07.58 ID:VuiiL/Ur0

>>584
寺でガラスコーティングしてもワックス必要？ズボラだからオプションいれたんだが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:59:02.91 ID:ITnQ0qCh0

最近の車は環境対応とコスト削減のため水性塗装と薄塗りが主流だからな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:13:30.34 ID:BbrEOmK+0

MGシリーズのコーティングならワックスしたら駄目とMGの取説に記載あるはずなんだが目を通してないのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:20:36.95 ID:DnzSMCC/0

塗装は厚いと剥がれ易いんだけど・・・・・
発色良く薄く塗れてるのは塗装技術や塗料の性能がが向上したからであって
それをもってコストダウンと言うのは大間違い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:29:48.94 ID:VuiiL/Ur0

>>587
MGの取説とかあるんだな。納車の時にもらえるんかね？もらえんかったらぐぐってみるわ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:59:59.44 ID:EICSHfVo0

メンテキットの箱に入ってないかい？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:41:40.52 ID:Zdl9uNWk0

MGして納車1ヶ月経ってないんだがたまらなく汚れてきた。
洗車は1ヶ月控えるように言われたが水で流してメンテキットの布で拭けば大丈夫かな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:47:54.85 ID:PxbtOwT4O

自分は水滴の後は長い時間そのままにしておくと
ダメだと言われた｡
営業マンによって知識に差があるから､マツダのメンテナンス修理の人に直接聞くのが１番いい｡

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:08:46.78 ID:Ke1gZtGw0

CX-5の荷室がアクセラより90mm長い。全長は80mm長い。後席はCX-5のほうが広い。

新型アクセラはCX-5の荷室を90mm縮めて、全長も90mm縮める。
幅を40mm狭くして、上から潰した感じだな。4450×1800×1450×HB2700
こんな感じか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:31:33.97 ID:biNbsQcJ0

現行セダン乗りだけど次期型の顏が
セダンの形に合わないような気がする。
でも出たら欲しくなるんだろうなぁ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:41:23.12 ID:mLow+N1VO

次期型のセダンは全長4600mmぐらいありそう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:14:06.93 ID:ILaifDJn0

>>590
納車今月末の予定なんだわ。メンテキットってのがもらえるんだな
しっかり目通しとくわ。ありがとう

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:04:59.57 ID:MuxLoUg30

業者コーティングしちゃうと薄い傷とか自分で処理できないのがかえってメンドイ
なと感じる今日この頃。コンパウンドで擦りたい衝動にかられるw
まぁ小さな傷が気になるのも最初だけだけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:22:38.42 ID:YwKVncYH0

アルメタは細かい傷でさえコンパウンド使っても消えない。
ワックスかけると見えなくなるがシャンプーで洗うと復活する。
特白にすべきだったわ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:27:08.75 ID:wYnBpN6M0

グラファイトだけど小キズならキズ消しコンパウンドで綺麗になるんだがw
アルミは大変だな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:36:41.52 ID:YwKVncYH0

>>599
まじアルメタ大変だよ。
洗車時にホースが当たるだけで傷が入った時には車放り投げたろうかと思った。
飛び石で塗装穴空くし、最悪。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:23:31.95 ID:DofvNwq/0

>>600
普通はシルバーが一番汚れや傷が目立たなくて、手入れも楽なはずなのに、
アクセラのアルミニウムメタリックは大変なのか～。意外だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:52:06.91 ID:Zk76qmLj0

早く新アクセラ見たいお

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:01:29.41 ID:QdzI+Cv+0

ん？
アルミ乗っとるけど木の枝で引っ掻いたごく薄い線傷ならコンパウンドで何本も消したで
塗装ハゲのしやすさはアルミとか関係ないやろうしそういう意味で全く何の問題もないんだが
果たして別の乗り物にでも乗っているのか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:11:18.65 ID:nP8T9TVW0

荒れないうちにやめとけ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:58:59.43 ID:BzTYFcf60

だって嘘だもの。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:28:10.59 ID:BYoqYR+50

ガソリンタンク本当に55㍑もあるのかね？
走行可能距離が0kmになったので慌ててGSで給油したが49.5しか入らなかった
ガス欠になるまで走ってみたいが変な所でガス欠は怖いよな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:38:11.75 ID:CAsd5mNx0

>>606
坂など斜度があるとこでの走行を考えると
ある程度の安全なラインとして早めにエンプティのサイン出してくれてるんでしょ

航続距離がまだ残ってると表示されてるのにガス欠になったら
確実にクレームだろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:20:59.50 ID:E91voE2j0

>>606
＞走行可能距離が0kmになったので慌ててGSで給油したが49.5しか入らなかった
あたりまえだろ！！ｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:22:24.95 ID:33AAqzKv0

次期型が楽しみ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:23:07.00 ID:miw6xhlM0

>606
走行可能距離がゼロになった時点でおそらく10リットル近く残っている
ウチのはソコから100km走ったよ
赤城山のふもと走りながらガソリンスタンド無くてドキドキながらヤッた
納車してすぐにやっちゃったからホントにあせったけどw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:02:17.44 ID:AsLB1jcd0

飛び石で騒ぐ奴は車庫に飾っとけ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:05:13.97 ID:RrAstmtZ0

私の地域なんて目の前の黄色い車両からぶち撒かれる塩を全身で浴びてます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:15:35.83 ID:yuJLvMGU0

あ、俺も俺もw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:12:33.13 ID:BYoqYR+50

>>610
10リットルはない
満タンで55リットルならば走行距離0で残り6リットル程度
そこから逆算してちょうどガス欠になった状態でGSに辿り着き給油してぴったり55リットル入るのかを確かめたいということだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:26:43.63 ID:hZqu8mHI0

久々にistopを利用できた
ここ数日暖かかったからなのか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:34:49.71 ID:wxDO3q2W0

燃費伸びないな、リッター10~11だわ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:40:58.16 ID:AtVvH+hy0

まあ見切り発車の半端モンだからしょうがあるまい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:27:09.07 ID:jXnAue9f0

走行距離ゼロでも走るのか
いいことを知った

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:05:04.66 ID:Q1/jiItI0

きのう試乗して来たよ。30分ほどの道中、淡々と走ったのでアツく
なることは無かったけど、特にストレスを感じることも無かった。
まあ、合格だな。デザインもカッコ良くて気に入った。

20S SE ブラックマイカにメモリーナビ、ETC、BOSEスピーカー、字光式
ナンバープレートと希望番号付けて、あと下取りが５万、コミコミ215万の
提示だったよ。それ以上ネバる気もしなかったので仮契約した。
納車はメーカーに在庫があれば３月上旬、無ければ下旬だとさ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:10:58.36 ID:HFw5eRANO

最近ガソリン入れにいった時にハイオクですか？って聞かれた｡アクセラってそんなに高級車に見えるのかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:28:05.81 ID:URygf2vm0

フロントグリルのデカイかもめマークに気づかないバイト君だったんだな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:31:32.93 ID:Vf4lsiE/0

高級っていうより外車に見えたのかも？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:42:55.18 ID:y+6lxHy60

>>595
現行も4580ですが...

セダンは4700弱になるんじゃないかなあ...
スポーツは4600くらい?

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:53:51.24 ID:WSKVJXaHP

>>623
そんなにでかくなるわけないだろ馬鹿！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:06:37.63 ID:/6nuOG3Y0

バカってすげーな
4-2-1排気もあるし無いとは言いきれんと思うけども

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:29:19.72 ID:lxTw1jlQ0

>614　カタログ値が55リッターなら､給油口すり切りまで入れて58～は入るね｡
残量警告が出るのは50より前だし｡
一度ガス欠になるまで走ってからセルフで溢れる寸前まで給油して､
本当の総容量を知っておくといざというときの心の支えになるよ｡

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 04:10:19.36 ID:4cMS9QPC0

>>625
BMW1 並みにロングノーズショートデッキのハッチバックになりそうだよ。
リアドアの後ろに窓が無くなってショートワゴンのスタイルではなくなるし。

次期デミオもかなり大型化してくるのかも。特にノーズが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:26:38.01 ID:9U2+5bVx0

>>619
BOSE以外ほぼ同じだわw下取り3で215だったらかなり引いてくれたんだな～

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:41:01.55 ID:fot6Y95qO

50万引きってマジ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:20:53.11 ID:M0VWJXp/0

619、628の二人の神様にお伺いします。

それだけの大幅値引きを引き出せたのはどこのディーラーですか？
自分も今検討中なんです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:34:18.70 ID:jHCjV+AO0

4-2-1ってもっとコンパクトにできないのかな？
もしくは代替技術はないのか。

サイズうpしないで欲しいんだが。
まぁノーズ長くなって衝突安全性もうｐするし、居住空間を削られるよりはマシか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:03:51.59 ID:y6k4VWDb0

たしかに4-2-1排気の関係もあるし、アテンザの前例みても
ある程度はでかくなるんじゃなの
殆ど日本市場は考えてないメーカーだし

どうせ長くなるならアテンザみたいにワゴンも出して欲しいは
アテンザワゴンいいとおもったけど幅も長さもでかすぎる
都市部は駐車場が狭いところ多いんだよな
マツダで一番売れてる車種なんだから、アテンザではやめて
しまった４駆も出して欲しい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:10:35.87 ID:5j+O9aX90

噂されているアテンザとのシャーシ共用だが
アテンザワゴン用のショートホイルベースシャーシがアクセラ用になるんだろうか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:27:55.64 ID:fot6Y95qO

ネットで見るような驚愕値引きは、様々な好条件が重なったものだから参考にならないよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:08:57.77 ID:5j+O9aX90

日付けのタイミングとか交渉している本人のスキルにも因るからな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:33:11.36 ID:WSKVJXaHP

>>625
無いですよお馬鹿さん！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:37:23.26 ID:PiAbC4sj0

下取り車がある場合、実際の価値より低めの査定をし、
その分を値引き額に上乗せして、
大きく値引きしてるように見せかける事もあるしね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:41:38.35 ID:M0VWJXp/0

>>635
交渉に有利な日付ってあるんですか？
月末ってことです？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:55:30.66 ID:zCJ0DbkA0

やっぱアレじゃねぇの？
カネ持ってる気の客にガツンと値引いて、即決！
ってのが、ハナシ早くて楽だわｗとか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:58:43.53 ID:WSKVJXaHP

アクセラが豪で2年連続販売台数1位だけど、
今年の1月も1位です。おめでとう！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:59:23.96 ID:hgvUzfaJ0

モデル末期なのに売れてんだな　一安心

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:40:58.57 ID:fW2zldPL0

市場としてはしょぼいオーストラリアで日本の倍くらい売れるってのは
何かが受けてるんだろうな、さっぱりわからんがw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:54:17.54 ID:WSKVJXaHP

豪では1月のマツダのシェアは10パーセント以上。
車種別ランキングではデミオが7位でCX-5が10位。
メーカーランキングではトヨタに次ぐ2位。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:55:42.99 ID:Vf4lsiE/0

あの笑い顔がオージーには大ウケなんだろうｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:13:24.98 ID:728uM2yX0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3915187.jpg
やられました。
人の愛車にこういう傷作っていく人って一体なんなの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:27:44.96 ID:nS0pY8ch0

月一のパワーコート洗車してもらってきた

明日からまた雪だけどね新潟

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:21:34.48 ID:7XzxRdMG0

>>645
うわヒドイな…
ご愁傷さま
代わりにきっといいことあるさ!!

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:42:29.72 ID:3XxZ20s60

>>645
前に乗ってた軽四でされたことあったけど・・・
あくせらたんにこんなことされたら発狂もんだ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:43:26.38 ID:9U2+5bVx0

>>630
自分はオートザムで決めたよ。
事前に関西マツダで見積りしてもらってオートザムいったら頑張ってくれた。下取り有る無しで結構変わってくると思う。
詳細は省くけど、下取りに15万以上差があった。関西マツダは自社の査定ルートがあるらしく、これ以上はつけれないの一点張り。
オートザムはオークションで出したらこれ位つけれますって感じだったよ。
下取り無くても競合他車、系列が異なる寺を引き合いに出して見積りしてもらったらいいかと。
それにたまたまかもしれんが、関西マツダ（2件両方）の対応は糞で、圧倒的にオートザムの方がよかったしね。
長々と書いたがまあ頑張ってくれ。健闘を祈る。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:27:39.91 ID:Vgch6M/+0

>>645
俺も最近やられた。
もう今までに何回もやられているが、やっぱりムカつくね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:42:13.32 ID:PiAbC4sj0

アクセラって10円パンチをやられやすい顔なのかな？ニヤケてるし・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:19:48.58 ID:5j+O9aX90

意外にスーパーの駐車場でショッピングカートにやられたりとかコンビニで自転車にやられたりとか

アクセラじゃないけどコインパーキングで当て逃げされてベッコリへこまされた事も在ったな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:22:42.14 ID:FW59m8LD0

>>651
目立つ顔してるし、乗ってる人はDQNじゃないから狙われるのかな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:50:16.32 ID:HiNhzk280

みんなの話を聞いてるだけで凹むし頭にくるなｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:01:13.12 ID:6mZFKJTd0

いつもピカピカにしてるとやられやすい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:38:14.43 ID:ijVry33K0

横浜の田舎の商業施設の駐車場でフロントガラスを割られたことがあるよ
今の愛車である20Sは飛び石による塗装剥げだけかな
確かに他社よりも塗装が薄いような気がする
グラファイトだからタッチペンはマツダ純正品を買うしかない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:52:25.43 ID:rttKKsIH0

オ○ンコマーク書かれたロードスター見たことあるけど、痛々しかった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:54:16.40 ID:SFmzbjJq0

ロードスターあれはアカン
そんなに高い車でも無いのにな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:03:41.07 ID:iY6XLSE+0

車によってイタズラされる頻度はかなり違う気がする。
一番やられたのはRX-7。
10円パンチはマシな方で、タイヤ全部穴あけられたり、ミラー叩き落されてたり、結構ひでぇ目にあった。
アクセラはドノーマルなんだけどなぁ…10円パンチやられてしまったわ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:23:49.29 ID:bmrLwtmL0

車種うんぬんより停める場所の問題じゃね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:39:26.36 ID:vRKfko9+0

停めてる場所より運の問題じゃね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:20:49.59 ID:CIbCOo8B0

目立つことしてて目つけられてんじゃね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:33:16.86 ID:rttKKsIH0

あのう、アクセラっていじめられっ子ですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:05:26.04 ID:nnniRnxW0

いじめ　よくない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:22:13.84 ID:sgrwEcUn0

路駐してるとやっぱ悪戯で傷つけられる確率は高い
ソースは俺の経験

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:09:54.05 ID:Y8W1HjXY0

>>630
オレ619だけど、その店の常連ってコトもあったんじゃね？

今のクルマH16年に買ったんだけど、ずっとパックdeメンテ入ってて
エンジンオイルはいつもカストロールのEDGE。エグゼのパーツも
ローダウンばね、マフラー、ラムエアーインテークとか買ったな。
タイヤも夏1回、冬2回履き替えたし、なんだか解んねぇ添加剤とかも
勧められるままに入れたことあるわ。あと、2年後の車検代まで
前払い・・・って馬鹿っぷり。で、支払いはいつも雨白使ってる。

まあ、いいカモだわなｗ　でも、楽しいカーライフではあるｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:39:08.17 ID:J6XhEMHo0

某アンフィニの営業だが新規客に一発目で出す見積もりなんて5万も引かないな
アクセラでも最終的にせいぜい20万ってとこ
オプションが40万超えるようならもう少し頑張る

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:07:27.67 ID:TACUor3F0

とりあえず下取り無しで見積もり交渉が普通じゃないの？俺古いの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:28:11.19 ID:nzllCjb+P

アクセラ契約してから性欲がはんぱない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:28:28.56 ID:J6XhEMHo0

>>668
そこは人それぞれだと思うよ
古い新しいは関係無しに

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:59:42.59 ID:/3xVIlHxP

>>668
昔の値引き方法だよね
最近は嫌な顔されるだけ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:32:03.74 ID:N/6ioV9+0

>>656
契約してる月極駐車場でかなり悪質な10円パンチを受けたんだが
犯人が「御宅の車、やられてますよ！」って通報してきたオッサンだったことがあったな・・・
他にもそこの駐車場で起きてたそのテの事件すべてそのオッサンの仕業だったんだが
夜中にその辺でウロウロしてたり挙動不審なオッサンだったが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:20:18.48 ID:K5tgtpOCO

ホームセンターで借り出しした2トントラックのディーゼル乗ってもめちゃくちゃ楽しかったから早くディーゼルが欲しい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:30:00.87 ID:G0IOWy5n0

俺が買ったディーラーだと、
下取りはやらない、買い取り店に行けって言われた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:42:19.73 ID:qDdxQE7t0

12月辺りの契約ですが参考までに。
15Ｓでオプション25万程度つけてマツダディーラーで40万円引き。ただその日中に連絡することが条件。
その日の夜に友人にそんな話をしたら知り合いの車屋を紹介してもらい「マツダで40万円引き。50万円引きなら即決」って
言うとOKでした。40万円引きでのいい条件って思ってたのでビックリ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:27:42.87 ID:J6XhEMHo0

15Sで40万ってウチじゃあり得ん値引きだな
初売りで20Sスポーツエディション売ったけど車体から15万＋メモリーナビプレゼントだったぞ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:03:09.11 ID:A9NL94T90

ふとTVCM見てて思ったんだけど、ベンツの新型A-Classの
外観、ひょっとして鼓動デザインの次期アクセラはこれに
似たような感じになるんじゃね？

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/a-class/index.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:52:55.82 ID:qDdxQE7t0

>>676
逆に20Sだと初回で5万円引きを提示されたので攻略は難しいと思い15Sに変更。
インプ、オーリスと迷ってどれも1.5か1.6のグレードを検討してた。
値引きの大きいマツダなんで同じ予算で2.0も狙えるかと思ったけど甘かったみたい。
インプのことはかなり気にしてました。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:57:32.68 ID:J6XhEMHo0

>>678
15Sでも40万引きなら凄くいい買い物しましたね
メーカー直営店でもない限り店の利益ほぼゼロですよそれ
正直商談でインプの話題になったら白旗揚げたくなるレベル
特に4WDだったら最悪
いまどき4速ATカタログ燃費11とかマジないわー
売るほうの身にもなって欲しい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:43:49.75 ID:wJLGG0aN0

フロントガラス割られたらショックで狂いそうだわｗ
運転できねーわ修理に時間かかるわで

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:46:33.83 ID:nJr5HbI20

>>679
マツダのSUV以外で4WDなんて買わないだろ普通

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:22:18.24 ID:htavaPRl0

>>680
フロントガラスの修理なんて時間かからんよ
交換したとしても半日もあれば運転出来る

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:49:23.99 ID:SS06DJoW0

>>669
そこは人それぞれだと思うよ。
古い新しい関係なしに！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:53:24.40 ID:KjgquhIN0

>>669
その高揚感はよくわかるw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:08:00.60 ID:dj9f3fcC0

特別仕様車の１５ＳＳＰＯＲＴＥＤＩＴＴＩＯＮが30万引きなら即決するんだがなぁ・・・・
予想以上に渋かったわ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:20:14.46 ID:eZ+Wzz8f0

マツダ株価爆上げおめでとう
円高が日本のためとか完璧に嘘だったな
とりあえず、奢らずにいい車作ってくれ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:22:11.42 ID:TE4JC5aU0

特別仕様は元々かなりお徳になってるから値引きは期待できないね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:24:45.42 ID:OV5yALDT0

>>685
一回目の商談で本体10オプ15だった
オプションいらねんだよなぁ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:25:47.58 ID:t/oYSSYp0

>>686
単純ｗｗｗ
近視眼的ｗｗｗ
表層的ｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:56:41.30 ID:rttKKsIH0

>>686
600円台で1万株買ってずっと塩漬けのモレが来ましたよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:57:09.10 ID:UZzKSP3F0

まあ15Sは特売フェアで139万で売られてるくらいだし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:04:52.00 ID:eZ+Wzz8f0

>>689

まぁ次期アクセラでも買って落ち着け

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:14:30.37 ID:U82v6j5bO

今日レンタカーで借りたけど、車にせかされてる感じで疲れた。
車自体の出来は素晴らしいが周囲の確認のしずらいのが残念。まぁデザイン重視ってことなんだろうが。年寄り向けの車じゃないね、２０代なら最高の愛車になるだろうけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:29:36.59 ID:/ccQ0t8t0

でもこの間MSAを運転してるおじいさんいたぞ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:33:08.59 ID:yv7/QqSH0

この車は独身または新婚のカップル向けかもガキができればプレマシーあたりを買うと広くて便利

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:37:53.07 ID:MbvrYki40

>>691
15Cが149万、15C S-styleが159万ならフェアであるが15Sが139万とかありえるのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:41:37.85 ID:iFrcqhw20

アクセラ成約したばっかなのに、ツレがデミオ欲しいとか言い出した。
また見積もりとか面倒臭ぇんだけど、連チャンだとソコソコ勉強して
くれるんかね？

つーか、それならアクセラ2台買えば良かった。赤と黒とかｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:02:26.81 ID:iFrcqhw20

>>695
食育ならぬ「車育」ってコトバがあるなら、クルマ選びは重要だな。

オレがガキの頃、親が真っ赤なダットラ買って来たんだが、家族全員
テンションＭＡＸになったのを憶えてるし、未だにその思い出が
忘れられない。

アクセラで育った子供とプレマシーで育った子供、違いがあるかもな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:07:09.82 ID:NfqOwKlv0

独り言きもｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:21:31.40 ID:aHWIB/bV0

と、草を生やして独り言をつぶやく>>699であった・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:07:35.47 ID:DOx1QX6t0

>>697
いっしょに買えばナンバー連番とかできたかもね

ところで情弱ですまんが教えて
ツレって親友のこと？それとも奥さん（彼女）のこと？
地域または年齢によって意味合いが違うことがあって困る

デミオという点が女性っぽい気もするけど男でもありだと思うしわからんかった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:34:34.43 ID:YHaqO5zUO

決算で新型の情報なしか。ジュネーブでも発表なしかな？もしかしてニューヨーク？
最近、米と豪で現行が売れてるから、情報出さないようにしてるのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 04:15:22.86 ID:IVLtiZ5m0

アテンザか次期アクセラかVWの新型ゴルフで迷ってるんだが、この
スレの住人的には新型ゴルフの評価ってどんなもんなんだろうか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 05:12:58.01 ID:PsA7/BKH0

>>703
ゴルフは燃費もボディもしっかりしていて良いよね。
先ず乗り込んでドアを閉めた時の音が違う（笑）。
でも、VWは故障がドイツ車の中でも多いらしく、携帯も通じないような所に行くので、俺は諦めてる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:30:25.08 ID:DPRmB2SB0

>>703
値段相応に質の良いクルマ。
見えない所にもコストをかけてるイメージ。
デザインさえ気に入っていれば購入してた。
それと新型は廉価グレードのサスの作り分けが気に入らない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:16:42.50 ID:FmJx20Ax0

VWもBMWも剛性感ってヤツは確かに高いが
実際の剛性は実は日本車と変らない
そう感じる演出が抜群に上手い
現行モデルのＣクラスセダンの剛性はマジで高い

ドイツ車全般に言える事だけど細かい故障の件とは別の話だが
ゴム類（各ブッシュ含む）の劣化が国産に比べて早い
ヘタるのが早いと言うより経年劣化が早い

まぁ劣化したら変えれば良いだけなんだが部品代と工賃は確実にかかるわけで
それらのランニングコストの上乗せ分を「趣味代」として計上できるなら
買ってみても良いと思う

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:39:23.59 ID:a0S5UDjw0

>>706
ホントはBMW1が欲しかったが、オレは「趣味代」出す気なかったので
アクセラにした。別に後悔はしてないな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:58:20.60 ID:xkbN9sWdP

日経なんで飛ばしかもしれんがアクセラFMCは夏らしい
1.5LディーゼルとHVも出るとか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:21:23.04 ID:a0C9sWeO0

アクセラはプレミアム趣味車だからな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:19:42.23 ID:X+WDIlr40

夏とか心配になる早さだなw　

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:29:00.11 ID:c2q8g7Om0

俺の義理の親父がゴルフ乗ってるが、
車検代が50マソとか来てたwwwwww

部品が基本的にアッシー交換だから、
維持費が国産とは比べモンにならん。
相当な趣味代覚悟せにゃならんな。

たまに自分も運転するが、ゴルフは確かにイイ車だよ。
剛性感も直進性も回頭性も秀逸だ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:32:07.75 ID:vHDB7LKP0

>>711
何年前のゴルフ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:46:09.93 ID:c2q8g7Om0

>>712

えっと、1つ型落ちの分で…
7何年前のだったかな…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:50:38.62 ID:PDo37eMS0

現行ゴルフ6はDSGがしゃれにならん故障率なんでしょ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:58:13.65 ID:8yvWCRAJP

欧州車は2倍以上のランニングコストがかかるからな
それに現行ゴルフはアンダーステア傾向が強いから楽しく無い

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:22:51.77 ID:bgf2yjlw0

>>708
いよいよ三代目スレが必要だな

俺は立てれなかった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:23:39.17 ID:Bbcz79Yx0

次期アクセラはマジでこんなデザインで出るの?
ハッチバックの前から見た迫力と横から見たエロさがたまんねぇ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-956.html
アテンザに一目惚れしたが試乗してデカさに驚いて諦めた俺にはこれしかない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:45:10.24 ID:ZAPsFOVX0

とっとと別スレ立ててくれ
妄想が気持ち悪い

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:08:46.42 ID:MAa4WfN/O

アテンザがでかくてやめたとか女子かよ？笑えるしっ!

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:13:15.39 ID:anM5F8Nj0

この妄想デザインの尻トヨタのアレに似てるな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:16:01.17 ID:81tK8lpW0

消しゴム食べ病治療薬「アレ」か

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:31:42.80 ID:vHDB7LKP0

>>713
親戚が持っているわ
やはりゴルフかうならアクセラやね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:37:43.72 ID:CY9yCYv90

>>717
やっぱ今の二代目がいいわ・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:25:52.16 ID:ohIGdfTH0

ケツがちょっとね・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:07:30.67 ID:K/t1Itlm0

写真では正直微妙な印象だった2代目を見に行ったその日に契約した。
3代目も正直言って微妙といった印象だ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:11:53.22 ID:kE9QiXrP0

あ～～折角契約したのに必要書類揃えるのにゴタゴタして中々納車まで漕ぎつげない！
早くマイアクセラたんの顔が見たいぜ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:27:57.59 ID:uJGzpVwE0

早く次のアクセラが見たいのよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:36:47.67 ID:X+WDIlr40

>>724
つーか
顔は愚鈍そうな鼻デカ、サイドから見ても寸づまり、リアはデミオ？w

まぁあれは妄想だからな。はやく実際のデザインが見たい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:57:57.28 ID:VJPulfVx0

ttp://blue.ap.teacup.com/koji/3365.html

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:02:04.15 ID:dzR+4tqw0

>>729
現行アクセラじゃね？www

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:04:54.52 ID:a6z0KcCJ0

>>729
怪しいw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:11:08.01 ID:a7sOrl7k0

マツダの車は写真で見るより実車の方が良い。
そして乗って運転するとさらに良い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:23:41.87 ID:CSG/Mn5I0

>>729
とっても現行っぽいです

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:24:12.91 ID:mmg5z3+c0

>>729
mazda3で検索すればすぐに分かるけど、ケツから見たとすれば
ナンバープレートがこんな浮き出るわけがない
バンパーに相当する部分も微妙に角度付いてるし

ただこれ>>730の指摘通り、現行アクセラのフロントなんじゃないかな…
そう考えるとナンバープレートが浮いてるのもバンパーが斜めに角度付いてるのも
説明つくし
キャリアカーがフロントを後方に向ける積み方するのかどうかは知らんけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:32:39.33 ID:WDxN1MyJ0

マツダ、今夏にもアクセラ全面改良　ディーゼル・ＨＶ搭載
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO51445990W3A200C1LC0000/

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:50:01.46 ID:1kH19ECFP

http://news.rcc.jp/?i=MTk5NzY=&

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:56:11.45 ID:n0Oc/qXE0

ディーゼルとHV両方出たらどっちが人気になるんだろうか
つーか普通のガソリン車の立場が・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:18:02.56 ID:1DlYzaOv0

MSｱｸｾﾗ「…」

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:20:48.39 ID:Rd8MARU40

てか、噂？の1.4Lディーゼルなんだよな？
奇跡の3気筒ならスゲーことになる？かも？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:32:09.75 ID:1kH19ECFP

俺は海外に設定のある2.5Gを出してほしいな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:38:55.99 ID:4b9GExXxP

7月で買って4年、もう旧型になるのかー。
まだまだ乗り続けるけど、今回はモデルチェンジ早いな。
教習車を除いたら、街中で殆ど見かけないし、失敗作の部類か、これ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:41:59.96 ID:qOhYBfYWP

>>741
井の中の蛙大海を知らず

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:14:10.00 ID:HBjEHoXl0

>>741
そんなこと無い、良い車だよ！
今回FMCが通常よりも早いのは、マツダが増収のための原価低減策を講じるため。
一番売れるアクセラで利益が多く出るように少しでも早くしたいからです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:39:35.85 ID:a6z0KcCJ0

福岡だがスポーツは結構みるで

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:36:19.32 ID:4T94TQDU0

>>729
> 恐らく次期アクセラ（Mazda3）で間違いないのではなかと思います。

すげーなオイ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:35:38.69 ID:8eQ3GD3C0

>>739
最初は2.2、年改で1.5追加

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:27:33.18 ID:3P3ilSr8O

2200出るならすぐ予約するき

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:39:13.49 ID:aXke9jIA0

う～ん
カッコいいかも
http://www.youtube.com/watch?v=tsmfdZxkX-8

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:40:34.14 ID:f2IM7CtC0

アクセラスポーツエディションの見積もりを取りにデミオに乗ってマツダのディーラーに入り
特別仕様車の見積もりをお願いしますと言ったらデミオのカタログを持ってきたｗ
そのままデミオの見積もりして帰ってきた
さすがマツダの営業さん、客を見る目があるなぁｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:54:32.76 ID:5IyKAWfW0

>>748
広告がラクティスで騙されたかと思った。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:58:55.38 ID:Ji2G3ba00

そういやそろそろバレンタインデーだな。
以前、2/14にディーラー行ったらチョコくれたことあったよ。
みんなも行ってみそ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:07:35.02 ID:GL20MKru0

オッサンからチョコもらっても(´･ω･`)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:22:49.30 ID:RInZWakx0

3代目はセダンにＨＶスポーツにディゼル
8月末にプレスリリース9月に発売

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:28:21.53 ID:RInZWakx0

スレ違いだが6月のマイナーで珍車ビアンテにディーゼルのる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:32:17.65 ID:SUvikghC0

もうビアンテは諦めろよ(´･ω･`)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:39:45.63 ID:BXcMyb3y0

ビアンテを諦めない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:45:07.69 ID:YEmuC6N40

売れてる車はフォード時代のものばっかだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:02:39.76 ID:pHATQ4bX0

うーん・・・
http://uploda.cc/img/img51147886625bd.JPG
http://uploda.cc/img/img5114788a7f0f2.JPG

フロントの迫力にリアが負けてるな・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:11:06.32 ID:RInZWakx0

まんまCX-5とアテンザやん
内装も使いまわしなのかな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:14:11.19 ID:kKyjcp1h0

これが新しいマツダ顏

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:26:12.81 ID:nqSN1Lqv0

アテンザの顔とCXー５のケツくっつけただけじゃんｗ　
さすがにそこまで手抜きのデザインはしないだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:28:38.14 ID:ev0PlcNA0

このマヌケ面だったら絶対買わんなww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:40:34.32 ID:lrPLZbqS0

現行アクセラでもノーズは短くないのに
新デザインでノーズ伸びてディーゼルやらHVやら載ったら
現行型での評価ポイントな運動性が著しくスポイルされそうだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:58:04.27 ID:TA3gldl70

荷物積めなーい！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:01:23.83 ID:/L8ntm7c0

アクセラ予想画像とこのボルボの新型の画像を比べてみよう
アテンザの成功を受けて、実際の3代目はもっとかっこよいのが来る

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/volvo_v40/1444/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:14:11.34 ID:1kH19ECFP

>>763
Aピラー引いて長く見えるだけ。アテンザは変わっていない。

新型はケツとサイド下をすっきりさせてほしいな。
全長は4400mm、幅が1800mmぐらいか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:15:28.74 ID:nqSN1Lqv0

車の取り回しって幅より全長の方が重要だよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:15:03.66 ID:3P3ilSr8O

>>767
幅はギリギリのすれ違いとかでは影響あるけど切り返しとかは8割が全長とかホイールベースとか長さのせいだからな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:20:29.35 ID:5z6bYY5L0

おっしゃあああああああああああああ！
在庫の鬼値引きかもおおおおおおおおおおおん(｀・ω・´)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:47:41.15 ID:8eQ3GD3C0

あんなところにナンバープレート付けたらインタークーラーが冷えないじゃないかw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:03:05.62 ID:a6z0KcCJ0

糞ワロタ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nrlMKqI3Jzo

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:18:25.85 ID:HBjEHoXl0

>>758
CX-５よりは低く鋭い感じで、結構格好良いんじゃない。夏に出るならこれでほぼ確定だね。
サイズが4500×1800　ガソリンで1200キロと大きく軽くなるのかな。
燃費はかなり良さそうだが見切りが悪そう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:25:37.45 ID:dzR+4tqw0

>>758
ルノーのメガーヌだったかみたいに、３drハッチにしてくれ！！
アクセラRSはフィットみたいだから、やっぱMSアクセラで

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:25:37.90 ID:RInZWakx0

今まで車を選ぶのに見切りとか気にしたことないな
どんな車でも乗ってりゃ慣る

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:30:37.42 ID:1kH19ECFP

>>772
4500はないな。4400±50だな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:41:50.51 ID:JprcgaFrO

なんか三代目は太ったドラネコみたいな顔だね｡あれなら二代目のほうが全然いい｡
後ろもイマイチだしデザインは間違いなく落ちる｡

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:07:25.04 ID:dzR+4tqw0

デザインの秀逸さで言えば、
初代＞三代目＞＞＞＞＞＞二台目
だろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:08:58.27 ID:dzR+4tqw0

ゴメン、アテンザスレと間違えた

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:27:18.03 ID:i6j7JQW00

>>776
顔は俺の印象では

二代目：カエル
三代目：豚

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:32:46.85 ID:JbtuIT460

初代はMC前後、SグレードとCグレードとで、それぞれ雰囲気違ったよね
何気に初代MC後Cグレードの顔が一番好きだったりする、変かな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:22:51.58 ID:EPBBRYpG0

三代目の話の最中申し訳ないんですが
アクセラこすってしまいました
少し自分で塗りたいんですがおすすめありますか??
ベロシティレッドマイカです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:53:18.30 ID:35aGBGK80

>>781
俺もつい最近ボンネットに米粒大の塗装ハゲが発生したぜ
恐らく飛び石
気にしないのが幸せなんだろうけど、普通に考えて無理だよなｗ
寺でタッチペン注文してもらった

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:53:36.19 ID:loc70dR+0

>>758
クッソだせえええ！現行デザインに惚れたのに、これならハイブリッドにしようがディーゼルにしようが絶対に買わないわ。レクソスct200にするわ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:53:57.43 ID:FMuYlCQJ0

>>781
缶スプレーならベロシティレッドマイカのカラー番号は27Aだからホルツかソフト99の調色機置いてるお店調べて
そのカラー番号を機械に入力すれば作ってもらえる。ソフト99はネットでも買えるようだが。
タッチアップペンならもちろんディーラーで。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:03:39.43 ID:HBjEHoXl0

>>775
俺もそう願ってやまない。
でも、どうも車体はゴルフよりも大きく、排気量はBMW並みを目指している気がする…。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:07:17.97 ID:OAae02SF0

>>779
初代はコアラかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:07:53.58 ID:EPBBRYpG0

>>782
>>784
ありがとう (((っ･ω･)っ
キツイですわぁ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:10:06.28 ID:3kPXIGcZ0

>>758
格好いいけどこれがアクセラかって言われると違うな～

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:11:00.16 ID:Zf2XDw980

３代目中々いいなぁ。

ＨＶで込み込み200万いないで買えるかなぁ(((っ･ω･)っ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:14:24.20 ID:ev0PlcNA0

HVは最低でもプリウスよりは高くなるはず　２４０万はすんじゃね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:15:35.46 ID:+ZoRj+p/0

２５０ってとこじゃね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:16:00.80 ID:LnF62iYe0

>>789
さすがに安過ぎだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:16:29.25 ID:Zf2XDw980

ブフッー！
プリウスより高くなるってなんでやぁ・・・

２４０万って高すぎるやろ。貧乏人には厳しいわぁ(((っ･ω･)っ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:24:49.87 ID:RY+2/eEI0

どう考えたらCセグHVが込み込み200万で買えると思うんだ…。アクアでもそれぐらいするだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:25:30.02 ID:Zf2XDw980

(((っ･ω･)っ　鬼値引き！！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:27:49.00 ID:mzBvAUBE0

>>758
ケツもう少し角ばったほうが好きだな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:27:56.16 ID:LnF62iYe0

発表すらされてないのに値引きは考えにくいぞ
そこはまず車両本体価格で考えようぜ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:31:53.24 ID:Zf2XDw980

(((っ･ω･)っ　アクセラＨＶ　１,８８００,０００

こんな感じかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:32:27.04 ID:Zf2XDw980

(((っ･ω･)っ激しく間違えた

１,８８０,０００

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:35:38.58 ID:Zf2XDw980

(((っ･ω･)っ

アクア　1,600,000円

アクセラはアクアの値段に近づけてそこのパイを奪うことを考えた値付けがいいとおもう。

プリウス　2,170,000円

アクアが売れているなら、値段でその層を囲わないとダメ。

今の日本人リーマンの平均年収450万。高い車買うのは辛い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:44:29.07 ID:Zf2XDw980

2013年1月
　≪車名別新車販売台数ランキング≫
1 位　アクア／2万2466台（66.6％増）
2 位　N BOX／2万0552台（106.9％増）
3 位　プリウス／1万7733台（39.1％減）
4 位　ムーヴ／1万5175台（22.5％増）
5 位　ノート／1万4529台（204.8％増）
6 位　ワゴンR／1万4020台（12.7％増）
7 位　タント／1万0967台（5.5％減）
8 位　N-ONE／1万0192台
9 位　ミラ／1万0045台（49.3％減）
10位　フィット／8834台（58.8％減）

200万円を切るＨＶを日本人が求めているのが分かりますよねマツダさん。
アクアの値段帯にいかに近づけるかが勝負ですよ。
ディーゼルやスポーツタイプは車好きが買うでしょうけど、
ＨＶは一般人が買います。コンシューマの心をいかに掴むかがカギですよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:44:29.48 ID:LnF62iYe0

アクアとはセグメント違うしなー

そして今は平均年収450もないぞ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:51:29.12 ID:lrPLZbqS0

プリウスはかなりディスカウントされたかなり安い販売価格が設定されている
MAZDAがトヨタから供給されたHVシステムを積んだアクセラを安く出来るとは思えないんだが

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:01:43.28 ID:0yVH8UST0

プリウス買えば？アクセラのHVは2リットルだから安くないよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:03:04.08 ID:mmg5z3+c0

箱根をストレスなく登れるトルクさえあればディーゼルでも
HVでもどちらでもいい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:04:53.44 ID:Zf2XDw980

とりあえず試乗はしてみるお。

初代１，５Ｌアクセラ試乗してトルクのなさに萎えた経験があるお(　＾ω＾)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:05:18.97 ID:F5p0vC4R0

ID:Zf2XDw980は本気で言ってんのかな？
釣りにしては中途半端だよね…
でも他のみんなのレスを全部スルーしてるし、あるいはアスペルガーか
煽りじゃなしに、どんな思考回路だとアクセラHVが200万円未満になるの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:07:38.30 ID:Zf2XDw980

>>807
アクセラＨＶ２００万未満は貧乏リーマンの願望だお(　＾ω＾)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:10:20.35 ID:Zf2XDw980

マツダの３代目アクセラＣＭのキャッチコピー考えてやったお

『この走り、このデザイン、ＨＶで２００万切るって本当！？
　教えてマツダさーん！みんな待ってたらアクセラ！！
　　今なら低金利０．９％キャンペーン中』(　＾ω＾)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:17:17.57 ID:4b9GExXxP

まあ、二代目もデザインは最初から散々言われてたけど、そこそこ受け入れられたから
三代目もいいとこいくんじゃね？買わんけど。つか、買えんけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:19:19.82 ID:Zf2XDw980

(　＾ω＾)昔はカローラが１００万ちょいで買えたんだお。
なんで車はこんな高くなってしまったお。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:20:18.47 ID:i6j7JQW00

アクセラじゃなくてアテンザミニって名前でいいんじゃね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:21:24.09 ID:kq0UcryJO

インプレッサハイブリッドにするわ
デザインがダメだしデカすぎ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:21:55.71 ID:oOYFzqwU0

>>812
軽みたいじゃん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:27:00.69 ID:aA+ZfixK0

マツダはもう、日本人が求める。とかそういう路線じゃない。
何のためにトヨタと手を組んだと思ってるんだ。今のラインを死守して、5％確保を目指すだろ。

数売る路線に行っちゃ、資本に優れる中韓インドに負けるし、
日本国内メーカで無駄な争いしてたら、トヨタまでそいつらに負ける。

日本の自動車メーカーに、家電メーカーと同じ道を進んで欲しいの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:39:27.56 ID:Ivx5x8nL0

>>815
5％確保って何？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:49:17.48 ID:ZDSBU0FB0

確か世界でのシェアじゃなかった？
社長がマツダはシェア５％の自動車会社でいいって言ってたような

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:52:23.39 ID:oOYFzqwU0

国内じゃなくて？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:53:40.04 ID:ZDSBU0FB0

だっけか？あんま自信ない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:03:02.37 ID:8eQ3GD3C0

マツダの世界シェアは２％

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:03:10.50 ID:Ivx5x8nL0

>>817
確か国内4％台、世界1％台だったはず。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:07:44.61 ID:1kH19ECFP

豪は10％

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:11:12.65 ID:kq0UcryJO

インプレッサはコンパクトなのにアメリカで売れまくり
なぜマツダはサイズ拡大するのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:16:17.15 ID:1kH19ECFP

>>823
アメリカでの販売台数はmazda3>インプだけど？
アクセラのサイズ拡大は幅だけでしょ。問題なし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:20:05.15 ID:1kH19ECFP

>>823
追加
2012年はmazda3が約12万台、インプが約8万台。
今年は日本みたいにインプにXVを足すと同じぐらいかもね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:24:42.53 ID:4b9GExXxP

アクセラは、前席足下スペースがやたら広いから、アメリカではインプレッサより売れてんじゃないかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:46:30.16 ID:AZ8Z2ano0

別にアクセラにHV積まなくてもいいから、
フルスカイ2Lにi-ELOOP積んでくれればそれでいいわ。

あとは今よりもちょっとだけで良いから2Lスカイのエンジン出力を頑張ってくれ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:57:48.88 ID:pHATQ4bX0

ハイブリッドなんて何が良いんだよ
4000cc並のトルクで軽油で走るディーゼル最強だろ
これからガソリンはどんどん値上ってくんだぞ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:01:42.17 ID:tlJkCqqV0

>>827
同意だ。アイアクティブセンスとかはオプションでいいっす。
デザインは今のままで頼む

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:15:58.71 ID:AUdlFAcV0

20代半ばの俺でも年収４００万円丁度くらいあるのに・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:56:02.94 ID:nVM2BLWY0

>>778
アクセラも同じ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:32:48.90 ID:j8cxcgeK0

俺は携行缶で安全に運搬できる軽油燃料の乗用車が欲しい｡
アクセラディーゼルはよこい｡

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:35:33.27 ID:xKvz70mf0

http://car-research.jp/mazda/axela-hybrid-2.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:57:52.27 ID:l1eHfmhKP

ずっと軽自動車乗っていて
今回はじめての乗用車をアクセラにしようと思うのですが

かなり運転の体感変わりますか？
ちなみにいままではＥＫワゴンのっています

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:01:09.95 ID:4fo+uJCh0

走り出した瞬間から違いが分かります。
まずは試乗を。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:14:08.48 ID:o4b2iDjTP

>>835
その通りですね。
ステアリングのレスポンス、足は5,000kmくらい乗ると上質な乗り心地を感じることができます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:14:30.05 ID:91DZIUJb0

で、いつ３代目アクセラの現物みれるわけ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:20:30.28 ID:l1eHfmhKP

なるほど、試乗してきます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:21:12.11 ID:91DZIUJb0

３代目今年出るのに糞ダサい２代目試乗するの？少し待てば？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:25:21.09 ID:UoNHT4Wm0

モデル末期の特別仕様車鬼引きで買うとかおいしいじゃないか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:35:21.31 ID:hbPNw+z80

ちと待てよ、春に新入社員の若くてカワイイ子入って来るなら
そっち待った方がいいだろう。散々乗り回されたアラサーに
手出すよりさ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:47:01.77 ID:91DZIUJb0

アラサーなんて性格歪んでくるし、素直さないし、若さがない。

アラサーに手を出していいことなんて何一つとしてない。

若い子が一番だよなぁ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:49:08.97 ID:PYYsDAnZ0

アラサーの良さが解らんとか・・・若いな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:51:40.21 ID:91DZIUJb0

>>843
遊び（レンタカー）ならいいけど、これからの嫁（自家用車）としては厳しいなぁ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:00:12.68 ID:PYYsDAnZ0

車も女もある程度熟成されてるほうがいいと思うの

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:06:05.05 ID:MGO7VxWT0

女は俺もう懲りた。
そっちは若いおまいらに任すわ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:07:48.29 ID:hbPNw+z80

まああれか、嫁として乗るか、レコとして乗るかってワケか。
両立できるだけの甲斐性あれば最高だがな。さてどっち選ぶ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:16:13.16 ID:JX4sb/aY0

>>843
ごく僅かな女性経験あるいは数少ない知り合いの女性だけを根拠に、
全体がそうであるかのような断言をしてしまうのは若いというより、
低知能というほうが適当だろｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:21:46.31 ID:iDrW+d+N0

何このツマンネー流れ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:25:42.71 ID:zVMEdh4q0

テンゴかテンロクかわからないけどディーゼルが現在の2.0G位の価格で
出たら即買いだな。MTあるとなおいいけどまぁ期待薄かな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:32:07.38 ID:AUdlFAcV0

>>833
この記事を鵜呑みにするとskyDでも車重１２００kg台になりそう
これはホットハッチ来るぞ！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:51:34.36 ID:PYYsDAnZ0

今のところＤは2.2じゃなかったっけ
1.5が出るとしても2,3年後のMCじゃね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:11:35.82 ID:UoNHT4Wm0

>>852
正解

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:04:45.65 ID:JKR8cyVJ0

ハイブリッドって、高速ではほとんど意味ないんでしょ？
アクセラのボディで1.3は無いわ
ハイブリッドは選択肢から消えたな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:07:23.92 ID:UoNHT4Wm0

ハイブリは2Lだっちゅーの

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:27:16.67 ID:PYYsDAnZ0

代替のタイミング的に3代目のMSアクセラには間に合いそうもない
走りのディーゼル四駆ターボとかなら胸熱なんだが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:36:41.11 ID:DlhwPg8Z0

２Lハイブリットなんかホントにでるのか？
1500or1800にハイブリットを組み合わせるのではないのか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:38:15.30 ID:h7Ex6oZo0

どうせならPHVにすりゃ良かったのに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:54:59.87 ID:+vpjEUq30

こういう下らない会話って、
中の人たちは、どう思うのかねえ。
排気量がどうの、そんなの出るとか出ないとか、
ま、盛り上がってるのは潜在ユーザーや購入検討中の人たちだから、微笑ましいって感じかな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:03:08.53 ID:PYYsDAnZ0

中の人って誰よ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:55:45.01 ID:9OV13f500

外の人はかく語れリ…ハイブリは1.3ターボだっちゅーの！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:01:52.45 ID:DMTnOJjM0

スペック厨はどこの分野でも沸くからな
しかも売上にはほとんど貢献しないw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:29:33.39 ID:AUdlFAcV0

スペック厨は脳内オンリーのニート達だからな
金なんてもってない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:54:21.55 ID:QKaQ0E7i0

スペックならこれで頼む
1.0L3気筒ディーゼルPHVバイナリー発電装置搭載で燃費60Km/Lだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:39:59.89 ID:Fc+J75OZ0

ところでセダンのほうが売れてないけど
その分納車が早かったり、値引き額が多かったりする?

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:50:18.01 ID:iDrW+d+N0

関係無い。
販社の都合と希望してる仕様の在庫車があるかどうかで変わる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:44:03.49 ID:zVMEdh4q0

ディーゼル2.2Lって決定なの？どっかで発表あったのかな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:49:57.67 ID:hSb15elq0

軽油で安いのに2.2なら結局維持費高くなるじゃん
1.5で出ないかな～せめて2.0

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:52:19.62 ID:91DZIUJb0

>>867
アクセラに２．２Ｌ積むわけねぇだろ。
新開発の１.６Lだって話だろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:01:00.94 ID:UoNHT4Wm0

1.5の開発が間に合わないから、当面は2.2
年改かMCで1.5D追加

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:02:00.46 ID:91DZIUJb0

＞＞間に合わないから。

お前誰だよｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:06:16.77 ID:UoNHT4Wm0

>>871
それは言えない悪しからず

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:10:46.75 ID:DlhwPg8Z0

いい加減，３代目希望憶測スレで独立してくれないかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:11:22.45 ID:91DZIUJb0

２代目はオワコン

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:43:48.89 ID:PYYsDAnZ0

２代目の話題が少ないんだからしかたないね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:55:54.30 ID:toh+Vi7d0

>873
俺もその意見には賛成。
ttp://car-research.jp/mazda/axela-7.html
具体的な話が出てきたんで、独自のスレを作ってもいいと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:01:50.16 ID:91DZIUJb0

今からアクセラ貯金しないとなぁワクテカ♪

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:06:50.55 ID:ww6RwKlx0

アクセラなら20Ｇが一番良くないか？
１５Ｇも悪くはない
あと2200のディーゼルは過剰だから1500あたりのディーゼル欲しい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:23:54.91 ID:1zTfMmpn0

ttp://jokeforblog.blogspot.jp/2013/02/mazda-3-spy.html

スパイショットも来たし3代目スレの時期？
こりゃ楽しみだ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:27:33.29 ID:91DZIUJb0

>>879
横からのショットいいねぇ。買いだわ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:35:53.02 ID:ieB1ZG8/P

誰かテンプレ作ってくれないかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:40:38.65 ID:ww6RwKlx0

>>879
なんか長くないか？
しかしこれが180万くらいで買えるとか最高

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:44:45.36 ID:NJTIADwSP

立てれなかった・・・頼んだ・・・

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.1【AXELA】
◆2013年度内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:53:54.66 ID:+vpjEUq30

さんざんああでもないこうでもないと言った挙句、
○○だから買わない、という奴ばかり。

例
四駆ないから買わない
マニュアルないから買わない
予想図と違うから買わない
大きすぎるから買わない
最初から買う気がないからか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:56:07.07 ID:JiLif2EL0

>>879
アテンザワゴンかと思ったが短いな
期待

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:56:43.44 ID:ww6RwKlx0

やはりデカイな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:00:28.98 ID:NJTIADwSP

>>879
全長は現行以下に見える。ドアミラーがデカイ。
ボンネットの分割は残念。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:00:52.35 ID:ZX0wKhq90

画像見る限りフロントはもろにアテンザだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:04:35.63 ID:lwUWmAUmO

二代目かわいい、八重歯付けたい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:04:43.80 ID:NJTIADwSP

http://www.drivearabia.com/news/2012/10/20/2013-mazda-3-images-leaked/
これがホントにコンセプトかも。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:40:21.13 ID:ieB1ZG8/P

>>883
ありがとう。
三代目スレ建てました。スレッド名に型式を付けるのは判明してから。
発表・発売をワクワクしてる方々は、そちらで。
こっちは引き続き二代目で、スンスンしましょう。おさしみー。

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.1【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360409727/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:07:06.00 ID:ICp2LvAU0

>>890
セダンかっこいいじゃん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:16:33.26 ID:pbF3W4Xh0

http://lovelyrides.com/wp-content/uploads/2013/01/Mazda-2014-HD-Wallpaper.jpg
こうなるんだろうな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:38:22.30 ID:91DZIUJb0

まだデザイン間に合うならもっとVOLVOをパクった感じがいいとおもう

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:41:36.28 ID:y1YAFe760

3代目スレ立ったんだからそっち行け。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:16:44.07 ID:IcHI8KF+0

今日始めてアドバンススタイル売れたわ
オプション80万オーバーで初来店見積もり一発で即決
これより安くCX-5売ったことあるわ
鼻血出そうだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:24:32.51 ID:DkKYbAy30

>>896
中の人ですか？
スポーツエディションは買いか否か
売る側からみてどーなん？

タイヤが17インチなのがネックやわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:32:59.30 ID:YBFslIfS0

今日、納車されたアクセラを引き取りに行ってきたよ。
今まで近くでマジマジと見たことなかったけど、やっぱかっこいい。惚れ直した。
ただ思った以上にでかかったw

とりあえず100kmほど走ってみたけど、最初は「こんなもんか」だったけど、最後の方は
もっと乗っていたくなる感覚になってきた。こりゃいいね。
明日はちょっと遠出して楽しんでくる予定。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:36:07.19 ID:IcHI8KF+0

>>897
いまの型が好きでレザーシートとかクルコンいらないなら買いかと
シャークフィンアンテナかっこいいよ
9月にFMCするからもう少し待てば値引きもデカくなると思う

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:11:08.61 ID:crr5anc50

>>899
ありがとう！
シートヒーター欲しいけどレザーはいらん
クルコンは嫌いだからこれもいらん
とりあえず明日か明後日行ってくる！！

鼓動デザインは好きやしフルスカイのうえ軽量化で次期にはかなり惹かれるけど
全幅広がりそうなのがネック
今以上になったらお手上げやわ～

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:43:58.69 ID:8JcvQrOu0

>>899
8月じゃなくて9月なの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:58:12.11 ID:EpSIVuoR0

BLみたいにクセのある笑い顔の車なんて一期一会だよ
ツリ目の美人、まるで剛力彩芽ちゃんみたいでヤクルトジョワが飲みたくなる
運転の楽しさは国産Cセグの中じゃ図抜けてるのに200万円ちょいで買える
後席と狭さが気にならないなら、いや多少は気になっても買いだね
17inchタイヤが高いと思うならネットで注文してディーラーに送ればいい
車自体を安く買えるんだから17inchぐらいどうとでもなろう
私の20Sは暮れに納車したばかりだが、純正タイヤ悪くないよ
ちょっとうるさいのにも慣れた
それに魂動デザインはアテンザの車格にこそ相応しいと思う

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:27:02.12 ID:MZL6MmeR0

ゴーリキとかふざけんな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:48:09.85 ID:5X2ldVn60

ドラレコのドライブマン720S付けようと思うんだけど、

１．BLアクセラのヒューズは平型、ミニ平型、低背のどれになるの？
２．常時電源、ACC電源はどのヒューズから取ればいいでしょ？

詳しい方教えてください。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:53:48.35 ID:Mzog2nYS0

テスト

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:54:19.18 ID:t+/S5tIZ0

>>902
剛力は釣り目のブサイク、の間違いでしょ・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:00:28.62 ID:Mzog2nYS0

プレマシーと一緒なら、、、低背型じゃないかな。
私は常時はオーディオ(ナビの裏側)、ACCはシガーから取った。

ミンカラに腐る程情報ありそうだけど。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:29:22.95 ID:avCaPX0H0

うっせーよ
どうやっても17インチは16インチより高い

アクセラくらいだと16インチでちょうどいいと私は思うだけ

あとゴーリキとかふざけんな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:32:57.82 ID:c/QdeELXP

オイオイ、ケンカすんなよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:43:31.93 ID:CXI/4d940

ゴーリキーってポケモン？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:35:42.47 ID:NB1D63FB0

アドバンスドスタイル人気ないのか・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:53:39.45 ID:iqNgzmJ90

剛力なんて、ただのぶすだろｗ
事務所のごり押しで今は露出が多いだけで

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:10:21.02 ID:UQFiVet5O

新型は2200乗るのか、これは嬉しいわ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 06:30:10.07 ID:xRnPKHPaO

結局､外観＆金額含めて総合力では二代目が１番って感じだな｡

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:02:46.23 ID:JxtDv4R/0

現行はにやけてるとか言うけど
スズキのソアラの方がにやけてると思うんだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:44:24.10 ID:E4J5HXby0

す、ｽｽﾞｷのソアラ？？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:05:59.48 ID:Gmg/V+y00

謎解きが始まったな

スズキの車でニヤケ顔って何だ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:38:49.98 ID:NQw7fliA0

ソリオじゃなかろうか。

パッと見分からんけど、白のボディカラーだと笑ってみえる。

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/color/index.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:39:26.58 ID:zkGETde20

ソ、ソリオ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:33:39.01 ID:JxtDv4R/0

間違えたソリオだ
訂正ありがとう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:35:51.62 ID:5X2ldVn60

>>907
ありがとう。
ググって色々調べては見たんだけど、わからなかったんで。
ミンカラで探してみるよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:43:39.69 ID:KHVD0gTE0

納車からそろそろ一年になるんだが、
リアハッチの閉まり音がショボくなってきた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:20:28.46 ID:R1gGFvAN0

新型のフロントグリルどうなるんだろ。
アテンザみたいな横線のならいいんだけどcx-5みたいなメッシュはやだなぁ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:32:13.80 ID:E4J5HXby0

とりあえずﾒｯｼｭで発売
ﾏｲﾁｪﾝでｱﾃﾝｻﾞﾀｲﾌﾟのｸﾞﾘﾙだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:34:19.58 ID:dwxIT/Tl0

自動後退で査定してもらったら、１２万円だった。
Ｈ１６年式　初代イスト1.3　走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:34:47.71 ID:FccnM5h9P

3代目スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360409727/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:36:40.27 ID:8ZLfzv+l0

20Sスポーツエディション契約してきた。
写真で見るといまいちな気もしていたが、展示車見たらカッコよかった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:51:17.19 ID:I4aqU/K50

９月で初車検だが４万km逝っちゃうかもしれない・・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:14:15.35 ID:uSbg95640

>928
心配するな、俺は初車検で5万8千kmだｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:31:24.16 ID:c/QdeELXP

>>927
ようこそー。
前期型15C乗りとしては、羨ましいグレードです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:26:16.02 ID:JOHz+uOlO

走行距離自慢するヤツは大抵大したことない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:51:20.69 ID:9KVLIP4i0

運転していて楽しいからついつい遠乗りして距離がいっちゃうだよね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:15:18.40 ID:KHVD0gTE0

先週話題になってた走行可能距離を「０」にするのやってみたｗ
「０」のあとどうなるのか見てたけど当然０のままだったｗ
０になった後３０キロくらい走って５リットル給油してみてどうなるか試したら、
走行可能距離は０のままだった　意外と精密なセンサー積んでんだね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:23:21.56 ID:uWo0r5a60

>>927
おめでとうございます
狙ってる憐れな俺に支払い額とかおしえてくれー

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:48:49.11 ID:8ZLfzv+l0

>>934
927です

オプションを20万くらいつけて230ちょい切るくらい
メンテパックもはいった。

結構引いてくれたとは思うけど、どうなんだろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:38:15.48 ID:t+/S5tIZ0

下取りはあるの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:46:05.13 ID:DxE0GJag0

>>935
ID変わったけど934です
あんがとー
俺もそんくらいに収まってくれたら助かるんやがなー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:09:19.07 ID:zDbVdE+W0

215/45-17も装着出来る？
ミシュランPSSだと205/50-17がラインナップされてないんだよね
かと言って225/40-18とかだと高いし、弄ってる感出まくりで萎えるし
PS3の評判微妙だし

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:36:31.59 ID:xnY2J9Gc0

3代目スレが立ってからスレの進行が止まった件

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:50:36.62 ID:W2+SyL600

あと半年で代替わりするんだからしょうがねえ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:51:29.00 ID:MZL6MmeR0

>>904
アクセラは低背ヒューズ

助手席左前にある室内ヒューズボックスに常時電源、ACCも同じくリアワイパー配線で代用可
取り付け位置によってはナビ裏から両方取った方が楽
一応マップランプユニットに常時電源、ETCにACCあるけど素直に下から取った方が楽かと

ルームミラー辺りに付けて配線を隠すつもりなら一番の山場はAピラー外し
20グレードはエアバッグが入ってるから必ずボンネット開けてバッテリーを外しておく事
Aピラーは上側に引っ張って爪を外した後、そっとピラーカバー上部を車体前側に90度回して接続ピンを抜くとピラーカバーが外せる
どうしてもピラーカバーを外せないならピンそのものを切って離した後、後日ディーラーでピンを新しく買って取り付けたらいい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:51:53.08 ID:RUF7BOfx0

すげぇあと半年なんだな！

やっと負の歴史ともいえる２代目から３代目へとクラスチェンジするんだな！

ワクテッカ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:14:08.24 ID:vFntEkNAO

完全に三代目は劣化アテンザやな。
アテンザを買えなかった甲斐性無しが乗る車になってしまった。
はっきり言うがダサすぎるわ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:15:58.40 ID:RUF7BOfx0

悔しいのぉ悔しいのぉおお

ニヤケ顔２代目所有者悲しいのぉおおおお

３代目買ったら、２.２Ｌディーゼルの圧倒的加速でニヤケ顔２代目ぶっちぎってやんよ！！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:20:19.03 ID:c/QdeELXP

>>939
初代スレの方がポジティブだわw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:27:10.04 ID:5X2ldVn60

>>941
ド素人ながら、今日なんとか取りつけました。ルームミラー横に。
ドライブマン動いてるんで大丈夫でしょう…多分。

常時電源はハザード、ACCはシガーから取りました。
ただ、エーモンのヒューズ電源が簡単に抜けてしまうんで、すごく不安です。これだと運転中の振動で
外れてしまい、ハザードやウインカーつかなくなるんじゃないかと。
（車によってはヒューズ電源がカッチリ嵌まらないそうなんだけど、BLアクセラは嵌まらないタイプなんでしょうか…。）

とりあえず、ヒューズボックスのヒューズが着いていないところに電気が来ているか確認して、来てればヒューズを買ってきて
ヒューズ電源をそこに移そうと思ってます。
15Cなんで取り説に書いてあるヒューズが結構なかったりするんで、そこを当たってみようかと。
ACCで使ったシガーも、今後シガー電源でいろいろ接続することもあるだろうし、これも同じように移動しようかと思います。

>ルームミラー辺りに付けて配線を隠すつもりなら一番の山場はAピラー外し

外しました…。もう元に戻せないんじゃないかと不安で泣きそうになりながら。
接続ピンは30分格闘して外せなかったんで、ネットで検索してあれこれ調べ、90度回す方法を取らず、車体に刺さってる方の
付け根をマイナスドライバーで上から下から押すことで、なんとか外しました。
もうやりたくない…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:41:22.58 ID:7erL8tqS0

とかいいつつ半年後にはバッ直&ACCリレー設置に挑戦している>>946であった・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:04:47.75 ID:cvEKIcVl0

>>946
お疲れw
俺も15CだけどAピラー腹立たしいよねw
とりあえず一度外して構造が解れば次からは楽だよ
ナビ交換やフットイルミや自動ルームミラー設置でまた外すと思うからw

で、ヒューズがゆるゆるなのはおかしい
奥までグサっと刺しても駄目？
俺もエーモンの分岐ヒューズだけどカッチリ刺さってるけどな
空きは車体マニュアルにヒューズボックスの配置図が書いてあるからそれを参考に検電テスター刺せば吉

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:12:46.55 ID:cvEKIcVl0

>>948追記
ひょっとしてヒューズがミニ平形と間違ってない？
低背ならカッチリとハマるハズなんだけど…

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:13:50.13 ID:iZqDUX7W0

10年乗っていたカローラランクスもさすがにアクセルが重くなってきて燃費も悪くなってきた
燃費重視でコンパクトカーからフィット、ノート、デミオあたりを見てたんだけど
カーディーラーでアクセラ見てビビッと北
そんなに車に詳しくないけど、燃費とかそんなにこだわらなくていい気がしてきた
ここは本能に身を任せるべきなのか、新型を待って決めるべきなのか
やはりコンパクトカーから選ぶべきなのか悩みどころだ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:19:05.15 ID:cvEKIcVl0

>>950
アクセラはもうすぐ新型が出るから急がないならもう少し待ってみるが吉
新型が気に入らなくても現行が安く買えるかもしれないし
ただ待ち過ぎると好きな色やグレードが生産終了で買えなくなるので注意

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:32:30.94 ID:SQ5XSJ9k0

せっかく先週ＳＥ成約したのに必要書類が中々集まらないもどかしさw
もうほぼ出荷できる状態らしいが、会社休めないから役所関係の書類が取れん。
代理で取ろうとすると二度手間、三度手間でアホほど時間かかるし、、、
あーいうところ程土日すべきだと思うわ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:42:38.77 ID:v86SsGWd0

>>950
俺もＨ13年式のランクス１８Ｓ乗ってたｗ
アクセラの２リッター意外と燃費いいよ
ランクスもいい車だったけど、アクセラは燃費も走りも上だと思う
アクセラの走りには絶対ハマるよｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:07:46.56 ID:ZfacFolKP

>>953
俺も前車ランクスww 1.5Xwww
スンスンしすぎて前車より燃費悪化www
高速カーブの安定感別次元すぎwww

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:20:44.07 ID:Ha/Qb6YJ0

>>952
印鑑証明？だったら土日も自動発行機でとれたりするでしょ
住民票だったら別に代理でとれるし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:36:39.59 ID:v86SsGWd0

安定感はホントに別次元すぎるねｗ
ああ明日スンスンしたくなってきたｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:42:31.80 ID:j0NtBKfT0

MAZDA ﾗﾝｸｽ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:22:47.40 ID:SQ5XSJ9k0

>>955
そうだけど引越ししたから登録し直しなんだわ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:53:42.63 ID:a1HCcgwnO

>>950
あんたは俺かいw

俺も丸15年乗ってる車が車検なんで、買い替えを検討。
次は燃費、価格重視でコンパクトカーにしようと車屋周り。
デミオを見にマツダに行ったところ、アクセラスポーツが気になり試乗。
「車なんて単なる移動するための道具じゃん？走りの良さって何やねんw」
と思っていた俺の考えが変わった。運転がこんな楽しいと思えたのは初めて。
燃費にはめちゃくちゃこだわってたけど今はどうでもいい。

今日、Dに行って条件が合えば2.0SEを契約しようと思ってる。
新型を待つ手もあったけど、俺は現行タイプに感動したんで、本能に身を任せようと思う。

960 ：950：2013/02/11(月) 10:07:30.88 ID:iZqDUX7W0

>>959
驚くほど俺のまんま
いい契約が結べることをお祈りしています

俺は>>951のアドバイスにしたがって新型待ってみようと思う

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:03:26.83 ID:9ujw/cDb0

20インチのタイヤは無理ですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:52:04.55 ID:3eTa8TPU0

16くらいがよい

963 ：959：2013/02/11(月) 12:07:09.43 ID:a1HCcgwnO

>>960
ありがとう！
車種は言わないけど、トヨタに乗ってるのも一緒だね。
俺も車検さえなければ新型を待つ選択肢もあったんだけど。

契約したら一応報告するわ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:06:09.98 ID:9v1N2ZM10

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51764970.html

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:32:03.06 ID:Q/pdnlYCP

>>964
お前2日遅れだぞ。3代目スレも出来たし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:29:19.67 ID:kAnQcE6Y0

>>948-949
今日調べてみたけど、低背だから間違ってなかった。やっぱり、カッチリ刺したら抜けない（抜けにくい）
って構造になってないみたい。
配線をヒューズボックス内に押し込めようとしてたら二度抜けたことがあったんで、それでちょっと心配だった
んだけど、今回見てみたら触らなければ抜けることはなさそうだったんで、もうこれでいこうかなと。
ただグローブボックスの開け閉めの際、配線が引っ掛かってヒューズ電源が抜けることがありそうで、そこが
ちょっと不安。
まあでも大丈夫かな。

あとは、スピーカー交換するつもりだったんだけど、アクセラのスピーカーは配線の接続部分のカプラーが
特殊らしく、純正外してもすぐに取り付けできないみたいで、ちょっと悩んでる。
車体側も純正スピーカー側も配線切断とかしたくない。かといって新スピーカー側の線をカプラーにさせるように
加工する知識もない。
これならいっそ、工賃払ってやってもらった方がいいなとも…

ただフットイルミはやるつもりw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:57:16.54 ID:cvEKIcVl0

>>966
とりあえず10000円ぐらいの安スピーカーwに交換したけど劇的に良くはならんかったw
高音は多少良くなった気がするが逆に低音が劇的に弱ったw
音質そのものは良くなってるんだろうけど音量をかなり上げないと純正並のドロドロ感にならん

15グレードならまずは試しに20グレード純正装備のドアセイルに付けるツイーター(約3000円)を付けてみたらどうだろ
配線は15でもされてるから、バコっと外してコネクター刺すだけ
ディーラーに言えばすぐ取り寄せてくれるよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:30:49.55 ID:XLD6M+FD0

アクセラとワーゲンゴルフとインプレッサスポーツ。走りの楽しさ快適性はどれが上でしか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:49:48.83 ID:UdKHC2MW0

新型アクセラが出たら
初めて自分用の車として買うんだ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:54:47.85 ID:nz1ZPEpTO

>>969
死亡フラグ乙

971 ：959：2013/02/11(月) 17:36:49.62 ID:a1HCcgwnO

2.0SE契約してきた。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:47:30.36 ID:ynffFTha0

>>966

クルマ買ってすぐに社外品に交換。カプラーはその場で切断した。

このクルマの場合、ＳＰを取り付けるベースが柔軟な塩ビだから、
しっかりしたバッフル板を挟むことを薦める。
ドア裏の制振も重要。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:15:48.38 ID:bND/qwmT0

リアナンバープレートの右のボルトてとれないの？
力強くやってもびくともしなかった？
もしかしてバンパー裏にナットで止まってる？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:19:58.16 ID:v86SsGWd0

>>971
オメ　いっぱい走ろうな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:38:47.58 ID:bND/qwmT0

>>973
>びくともしなかった？×
びくともしなかった。○

間違えたごめん。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:49:12.39 ID:vN+qT3pc0

しょうもない質問なんですが
オプションのフロアマットってどうすれば外せるんですか？
フックの外し方わからなくて・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:10:57.83 ID:YmmMp1//0

今更ながら初めて自分の車を運転してもらって後席に乗った。
硬めな足回りだからどうかなと思ったけど前席に比べてシートが柔らかめだったので快適だった。
まあセダンと言えどリアのヘッドレストの後ろは樹脂と骨格だけでトランク内も防音材等は貼られてないのでロードノイズは前席よりも大きかったな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:14:48.99 ID:a1HCcgwnO

>>974
あり！新しい車めっちゃ楽しみ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:51:02.23 ID:Jr/i9ycY0

20SEの2回目交渉行ってきて
値引き提示が8万だったわけだが
どーなってんだってばよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:02:36.17 ID:QdaHPbsK0

15SE仮契約してきたけど、20SEの方が良かったかな?値段高い分の価値はありますか？
20SEは最初の支払いは15SEに比べて高いですが、燃費や性能、減税で長い目で見ればトントン位になりますか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:03:54.71 ID:HiT7l5Wx0

>>979
アテンザやCX-5が売れすぎちゃって目標達成済みと見た。交渉済みなら
同じ販社は情報回ってるから別系統の店にレッツゴー！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:17:33.40 ID:I8XbP3A/0

俺も昨日20SE契約してきたわ
500km離れた所で契約してきたから1ヶ月かからずに初回点検やりそう

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:23:45.46 ID:2+FLd5hH0

1500乗りだけど、「３ナンバー」「セダン」だから高級車っていう認識でオッケー？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:29:00.15 ID:SQ5XSJ9k0

>>979
それは低過ぎるかと。初っ端でも10万提示してきたぞ。
そんな足元見てる寺は見切って違う所に行くほうがいいよ。
個人的にオートザムがオヌヌメ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:37:22.68 ID:cvEKIcVl0

>>980
燃費は毎日乗り回さないならあまり気にする事じゃ無いよ
問題は性能だから両方試乗するのが一番

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:41:06.24 ID:3eTa8TPU0

税金は15が安くないか？
あと次期型のまつのも有り

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:52:16.55 ID:98FHCldA0

俺もランクスからの乗り換え組みだわ。
しかも納車は2週間前。
意外と同じ道をたどる人多いのね。

ランクスは13万キロ乗ったし良い車だったけど、運転してて楽しいのは断然コッチ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:57:36.92 ID:3eTa8TPU0

>>987
安定感や乗り心地は？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:06:58.88 ID:YUCQtsZ/0

>>988
トヨタ車に慣れている人は硬いと感じるってよく聞くけど
俺はアクセラの方が乗り心地も安定感も良く感じる。
そもそも13万も乗ったけど最後までフニャフニャな足に慣れなかったなぁ…

その前が足回りをいじったシビックだったからかも

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:10:56.32 ID:p3HJXx5A0

15SE＋DOPナビ、コーナーセンサー、エンジンスターター、セキュリティ、バックモニター、アクリルバイザーなどなど付けて、総額185は買いですか?
20SEは見積もりしてませんが、15SE程の値引きは厳しいですかね?

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:24:11.12 ID:X6zVz5zV0

>>981
>>984
ID変わったけど979です
ありがとう
やっぱそうだよなー
ここスレ見て期待もしすぎたのかもしれん

他ディーラー勧めてもらってアレだが
実は他車種で契約してしまったわ
ｽﾝｽﾝしたかったがこれもしゃーなし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:26:23.72 ID:Yvl1/7Dc0

次スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.77【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360596360/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:43:37.79 ID:87I9C4b30

>>991
良い寺に巡り合ってたらナカーマになってたかもと思うとちと残念。
折り合いがつかなかったんならしゃーないね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:54:44.18 ID:1ykdftJh0

>>990
俺はMC前に買ったけどそれより高かったわw
俺ならすぐハンコ押すけどね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:00:10.35 ID:X6zVz5zV0

>>993
まぁ奥様の意向でそもそもアクセラの可能性が低かったのだがね
すまねぇ

お前らがｽﾝｽﾝしてんのを生暖かく眺めるわ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:34:00.18 ID:l5EoaQRy0

まあモデル末期とはいえ、SEは元々かなりお得な値段設定になってるのを考慮しないとな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 06:20:54.64 ID:bmsFJXZR0

安定した収入があるなら20SEを買っておくべきだと思うけどな
15SEの利点って価格と諸経費以外に何があるの？
1.5L車に装備盛り沢山にするなら2L車の最下級の方を私なら選ぶ
自動車は前進する時間が一番長いわけだからねえ
うちの20Sの「レギュラーガソリン+ATでもまだまだ戦えるんだぜ！」
という気概が愛おしくて、私は激しく愛撫する心持ちで日々アクセルを踏んでいます

998 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 【東電 71.9 %】：2013/02/12(火) 06:40:50.57 ID:0EUGg1Xx0

test

999 ：971：2013/02/12(火) 07:04:34.96 ID:tWpGQWp8O

>>979
オプション含めた値引き額？
SEの場合？俺が契約した社販では本体からの値引き額は10万円以上越えられないらしい。
見積もりでは本体値引き10万円以上表示されていたけど、
注文書では10万円以下に訂正されていて他の項目で調整されてた。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:10:23.56 ID:jfboAfqw0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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