【SUBARU】スバルXV Part17【エックスブイ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/01/19(土) 22:33:29.91 ID:oyYyBwQc0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
|| スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
|| 怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
||
ttp://hissi.org/read.php/auto/ ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/19(土) 22:40:29.79 ID:N9RQyt/J0
r-┐ / |  ̄| | | | | | | | | | | | | | | | |.__,| _ _ lヽ,,lヽ _| ::|_ | |Θ| ( ) )) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_| し i |___|__|_| |_| しーJ .... ウニョッ _____ ヾ (( l、___ / / / / / チャリーン ( (__/| )) ヽ___ _,/ _ _ lヽ,,lヽ `ー _| ::|_ | |Θ( ) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_と i |___|__|_| |_| しーJ
XVは未塗装樹脂が多用されてますが、みなさんはその部分の保護になんか塗ってますか?
ゼロ水。 明日、ブリス予定。
ホイールの黒い部分はクリアが吹いてあると思うんだけど、 今日洗車してて、ナットの辺りが梨地になってるのに気づいた。 4輪ともなんだけど、塗装不良? ちなみに12月末納車。
樹脂にはそれ用のガラスコーティング剤を使ったよ ホイールも一緒に
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 06:33:45.61 ID:O1GmTb+l0
>>10 何回も見せられても、素人だからどうダメなのか分からん。
解説してよ。
走行性能を求めて買う奴は大変だな
そもそも求めている物が走行性能かどうかも怪しい オマエ免許持ってんのか?って感じ
限界性能が高くても使うのが一般人なので・・・関係ないね。 好きな車を買えばよろし。自分の金は自分の財布からだ。
しかししつこいアンチだな〜 そんなに必死になるワケが知りたいな 親がスバルに轢かれたのか? いい加減にしないとスバルに訴えられるぞw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 10:06:13.73 ID:6uz7SOix0
最初のころは「荒らしじゃない、意見を言ってるだけだ」とか 書いてたけど、最近はすっかりつりを認めてるからな。 単にアンチじゃなくて反応が面白くてやってるから手に負えない・・・
乗り出して3000kmになるけどエンジンもサスもスピーカーも馴染んできた もうオジサンなので10台ぐらい乗り換えしている スバルは初だが思っていたよりいい車。デザインもアイサイトもエンジンも サスも問題なし。遮音性もいいね CVTの反応は低燃費よりなのでもっさりしてる。Sモード使えばいいが。 一つ気になるのがジェット水流で洗車したときのボディの音が残念。
>>17 >一つ気になるのがジェット水流で洗車したときのボディの音が残念。
ちょっと笑ってしまったww
>>18 あれはなんて言えばいいのかわからなくてw
スバル車だけこれってことは、走る、曲がる、止まるの基本性能が著しく低いんだろうなぁ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 11:06:22.01 ID:6uz7SOix0
>>20 あの画像で何を判断していいかわからんが、euroncap.comだと
Safety assistは、XV,フォレ、CX-5ともに86%の判定だ。
>>21 あっ、もしかして得点の仕組みや見方も分かってないの?…
まあ知らぬが仏と言うからね
サスっていうかESCのテストだろ
欲しくてしょうがないけど買えないから無理から意味不明動画を引っ張り出して 否定して自分を満足させている小さな人間ww わかりやすい奴だなあ〜 自分で悲しくならないのか?ダメ車というなら興味無いしここに来ないはず。 いちいち自分を納得させるために毎日否定ってかw
スバル車は素晴らしい回避性能だな
ごめん。ESC(横滑り防止機能)使うほど急な車線変更したり、 急カーブに猛スピードで突っ込んだりしないから別にいいや。
基本性能の低さは常に、全ての挙動においてついてまわるけどね^^
本日のNG:4PPhKiSN0
危険回避した自分が危機に陥ってしまうクルマですね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 12:12:18.34 ID:c2eteFhg0
本日のスバリスト:s3RRx/aX0
基本性能が低いので当然、走行西濃も低い
それがスバル車
重くてデカイSUVよりも遅い
http://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I ヒュンダイよりも遅い
http://www.youtube.com/watch?v=mmNDEa4P1N8 もっとも実力差の出るサーキット全開走行でも最遅のスバル車
Cセグサーキットテスト
ベストタイム トップスピード
アクセラ 1,15,333 140
オーリス 1,15,839 144
メガーヌ 1,16,593 138
A3スポーツバック 1,16,890 137
インプレッサ 1,17,473 139
やっぱり何度か映像みてみたけどよくわからないな。 XVが荷重をいったん右に乗せて左へ切るとリアが滑って オーバーステアになる車だっていうのはよくわかるんだけど、それが欠点なのかな? 良心的にとらえればドリフト走行もできるスポーティな車だとも考えられない? とりあえずアンダーステアよりは楽しい車だろ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 12:22:52.24 ID:c2eteFhg0
インプとかXVが速いとでも思ってる人いるの?WRXじゃないんだし。 そんな結果見せられても承知してますとも。
>>33 ドリフトって基本アンダーになってると思うんだけど。
アンダーからオーバーにするのがドリフト 市販車でオーバーぎみなのはミドシップぐらい あと4WDじゃないRRのポルシェんぐらい。 こんな普通車をオーバーステアな設定にしない
わけのわかんねえ動画の話よりも オプションの話か広末涼子の話しよーぜ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 14:01:34.15 ID:c2eteFhg0
清楚??
灰皿ウンコの話はするな by元ファンより
清楚じゃないか? まああれだ俺が言いたいのは何に対してでも人によっては見方が様々だ それが車に対する感覚となればそいつの車歴や技術によって全然違う もう水掛け論ヤメようやってことを広末で言いたかったんだ
いやいやwwwさすがに話逸れ過ぎでしょ 興味はあるが。
サイバーナビにクルーズスカウターユニットつけたけどコレ面白いなぁ 信号検知して青になったら反応するし、アイサイトと相まってXVから漂う近未来感が半端ない ドラレコもこれで解決した^^
>>45 俺も付けたいんだがプラス5万円ぐらいだっけ?
HUDが10万円か・・どっちがいいかな〜
クルスカはドラレコ機能ってのがいいよな
あれ?? ^^ これ使ういつもの人か?
クルスカとアイサイトの両方でロックオンした車両が 下手くそブレーキなドライバーだったら大変だな
費用のかかるプリクラッシュブレーキはともかくドラレコは装着義務付ければいいのにな 飛行機や電車なんかも記録装置ついてるわけだし
今日ディーラーでデザートカーキ見たけど実物はいいね。
そういえば皆さんDOPでホイールロックナットつけてます? 特徴あるホイールだから盗まれないようにつけた方がいいかな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 20:37:19.89 ID:c2eteFhg0
売れ筋カラーは? オレンジ? 黒?
旅行とか頻繁にするならクルスカもいいね ドラレコは流行ってるね、まあ必要になる場面には遭遇したくないけど もしもの場合は誰に起こるかわからんよな サイバーナビはそう考えるといろいろ遊べるな、クルスカより先にウーハー とセンタースピーカー付けてしまったけど
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 21:34:14.13 ID:c2eteFhg0
>>56 2000局近くインストールしたけど、もう少し細かにイコライザー調整できるれば
御の字なんだけどね。でも最近、若年性難聴気味なんで、音量調整だけ。
ウーハーやセンタースピーカー付けるとどう変わるのかな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 21:43:31.30 ID:cvb385lI0
デザイン気に入って買おうかと思ってるんだけど誰か背中押してくれ 今日ディーラーに行って、販売の不手際がきっかけで高速でのアイサイトまで体験できちゃった
逆に聞くけど買わない理由は何? 値段?走行性能?使い勝手?乗り心地?ブランド?
>>57 音質の好みも車と同じで人それぞれだけど自分なりに言うと
ウーハーは結構いいよドコドコ感もいいし全体に音圧に厚みが出る
どっちかというとマルチより2チャンの音源でいい感じ。
Sスピは5.1chがより明確に。ウーハーのが効果高い、もともとカロは
音いいしね。
スレチ失礼
まぁ一番デカイのは値段かな。もともとこのクラスの車を買う予定じゃ無かった 他は最高に近いな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 22:15:41.36 ID:c2eteFhg0
>>61 その分長く乗ればいいと思うぜ?
スバルはぢめてだけどかなり好印象で乗ってる
俺が保証する。間違いないぜ!
>>63 そうだなぁ
高速乗らせてもらって思ったけど、スバルAWDって予想以上にいいな
他の車だと常にちょいちょいハンドルに力加えてなのが全くなかった。
あれは長距離らくだぞ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 22:37:02.72 ID:q0ImrqT7O
イロハ坂とか碓氷峠を走るとしっかりした操縦性がよくわかる。
>>61 値段かー
でも他車も同程度の装備にしようとすると同じくらいの値段になっちゃうんだよね
XVの2.0iL(236万円)と比べてアクセラスポーツで216万円、カローラルミオンで230万円
オプションの抱き合わせが酷いのは認めるけど
このくらいの車にはこれくらいの値段がかかるのが当然なんじゃないか
俺なんかむしろ、300万円で買えちゃうの?って感じなんだが。
日産だとウイングロードあたりか?セダンはほとんど4WD設定ないし それでも同じ装備で225万円 ジュークは4WDが最上級のターボモデルだけだし
>>54 ドラレコは付けてるけど、こんな画質の物は欲しくならない
2リッター4WDって時点で車体本体価格は 200万円超えるよね普通、って話だな
コンパクトカー乗ってる人からしたら高いよな 俺が今乗ってるスイフトなんて2台買えちゃうんだぜ まぁそれくらいの価値は思うけどね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 23:09:11.48 ID:c2eteFhg0
>>69 ん?スクープのドラレコ画像は、画質の評価高いけど・・・どんなドラレコ付けてるの?
>>66 それもあるんだよなぁ
アイサイトやAWDっていう独特の装備以外にも
パワーシートだったりアイドリングストップだったり下のクラスだと全部オプションか設定が無かったりする
それ全部つけたら1.5LのFFでも大分近づいちゃうから高いって言ってもお得感があるよね
まぁ悩んでるっていいながら良いところしか見えてこないんだけど
燃費の話題がほとんどないようだがフォレスターで 町乗りで10〜11キロほどらしいから この車は小さくて重量ないぶん11キロかいっても12キロくらいかな
レガシィと同じ電動サイドブレーキのアイサイトで でてくれないかなぁ
さっき3回目の交渉終了。 本体値引35万、オプション値引10万で総支払額260万なんだがどうなんだろ? ディーラーからは決算だからできる価格ですが限界ですとか言われたんだが本当だろうか?
本体値引き凄過ぎだろ、それ 俺なんか本体12万、オプション25万だったぞ ちなみにオプション何付けた?
>>77 本体値引すごすぎ。
俺ならもう決める。
>>78 オプション値引はすごいが本体値引なめられすぎw
12万とか俺の初回提示額より低いw
>>77 それでも決められないなら、もうお前は車買うな…
これのハイブリッド出はじめる頃の値引きは期待できそうだな 250万程度の価格なら30万近く値引きして売るようになるだろ 買うなら春頃が狙い時期かもしれんね 夏にはハイブリッドが出るしスバル側も弱気な接客するだろうし
>>77 俺は上で試乗してきたって言った奴だが、
こっちから何も言ってないのに軽く計30万引けるって言われたぞ。決算前はこんなもんなんだね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/21(月) 15:48:39.92 ID:KMpte4wK0
設備の償却が進んで原価率下がったってのもあるんだろう。 インプもあわせると生産開始から1年半?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/21(月) 17:53:09.49 ID:bIfa597t0
雪国の奴はこんなに飛ばすのか
本体値引きとオプション値引きって分けて考えるものなのか?
俺が成約した時は本体値引きとオプション値引き合わせて交渉してたぞ
注文書の表記上は本体5万オプション31万値引きとなってるけどね
>>77 どんな値引き交渉したらこんなことになるんだよwww
オプションの中には、元々割高で車外品を考慮した方がいいものもあるから。 セールスマンはオプションを割り引くことで割安感を出そうとしてるので 本体と分けて交渉しましょう ってのが昔から月刊自家用車に乗ってる話だが、 自分の頭の中ですべて計算できれば、まとめて交渉することで、 逆にセールスマンを惑わせることもできるかも。
>>89 の2行目は、
セールスマンは本体とオプションをまとめて提示して割引総額を大きく見せようとする
の意味でした。すみません。
親にこれ買ってやろうと思って契約してきたわ アイサイトのルーフレール無しサイバーナビとバックモニター、ETC 、コーティング、保証延長プラン、点検パック、ベースキットで290万て普通かね? 自分のGRB買ったDだし、あんましグダグダと値引き交渉とかするの面倒なので、一発提示でokしたんだが ま、300切ればいいかなと
乗り始めて1ヶ月 専用シートカバー届いたのはいいが取り付けに苦戦中 次の休日に後部座席取り付け予定
>>91 自分が納得して判押せばいくらだろうが良いだろ
親孝行だな
こんだけ値引きが出るってことは売れてないんだろうなぁ。 まあこのクラスの王者は今買おうとしてもガソリン・ディーゼルどっちのモデルも3月以降の出荷予定だからなぁ。
>>93 そうね
ただ、上の方で値引きの話が出てたから便乗させてもらっただけです
一つ気掛かりなのは、70過ぎの親にオレンジにしたのはやり過ぎたかなってくらいw
>>71 ガソリン消費量もスイフトほぼ2台分で、ちょっと驚いてる。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/21(月) 20:36:30.80 ID:HmcUoeeH0
>>95 マジっすか?
まぁ、オレンジは被視認性抜群だから、かえって良かったんじゃないすかね。
>>97 ありがとです
値段なんかより、最後まで悩んだのが色だったので、そう言ってもらえると間違ってなかったと安心します
燃費の事なんかも考えたけど、アイサイトの安心感と車高の高さの乗り降りのしやすさでこれが一番だなと思いました
気に入ってくれるといいんだが
>>80 まあ、総額で40万近くまでいったから自分ではそれなりに満足
下取りも中古車屋よりも高く見積もってくれたしね
つーかDOP総額でも35万くらいしかつけてないんだけどこんなに引いてもらっていいのかなとも思ったくらい
>>99 20年式に乗ってたけど街乗りでいっても14、5だったけどなぁ
値引きいろいろ書き込んでるけどさ、税込みか税抜きか明示しないと駄目だと思う。
11月にxv契約して最近車来たんだけど、 キャンペーンの物っていつ届くの? スントの腕時計にしたんだけどまだ来ない…。 ディーラーに聞いたけど手続きはしましたのでだったよ。 車契約した人教えてください_(._.)_
>>71 俺もスイフト(赤)からXV(赤)に買い替えた
スイフトは中古で80万だったから、4台買えたことになる()
燃費は13〜14km/hから12〜13km/hに落ちたけど、スイフトはFFだったからなー
>>104 10月契約で未だこない。
寺にも確認したところ、同じく手続きはしましたよと・・・
因みに私もスントの時計。
>>104 12月に契約して決定メールがようやくきたとこだわ
発送は納車後だからまだまだだな
しかし、残り物しかなかったから時計になったけど結構いいものなんだな、これ
興味ないから使わないだろうけどね
>>106 そうなんだ!Thanks!
過去メール見てみたけど
賞品は12月より順次発送予定ってなってるね。
確定次第メールで連絡します
みたいだけど、メール来ないな。。
スントの腕時計は時間が掛かってるってことなのかもしれないね
>>77 >>101 どこの店舗よ?
俺の近所じゃそんな値引きしてくれねえわ…。
そんなに引いてもらえるなら、買いに行ける距離ならそこで買うよ。真剣にw
RVRとラゲッジどっちが広いかな?
>>99 嫁車が現行スイフトの4WD車だけど、
田舎で14〜15km/Lだなー。
たまに運転するけど、RSっていう欧州風wな
味付けの足回りのグレードとかで、
結構楽しい車だわ。
(1.2Lなのに16インチはいてたり)
XVは以外とラゲッジ長さ合って良いよね いちおうハッチバックだからミニバンやSUVみたいに開けるとき後ろにスペース無くても開けられる
慣らし終わりでSモードで初の全開 これ・・2000ccのSUVって考えると不満言う奴は 自分の選択が間違ってるんだよ この車でSモードがあれなら十分だ 遅いって言う人はCVTの踏み出しは鈍いから思ってる以上に踏んでみ?
遅
>>45 工賃含めて5万ちょいだった
HUDはパイオニアの対応表だとXV、取り付けNG判定だった
ピッチが合わないとか何とか。無理やりがんばれば付かない事もないんだろうけど
>>48 所詮VGAだけど録画画質は3段階あるから心配するな
ミラーステーの左横ならアイサイトとは干渉しない
試乗したときにアイサイトのカメラとその下のルームミラーでその辺の視界が上下に狭く感じたんだけど ある程度乗ってる人はその辺どう感じる?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 03:29:13.86 ID:w9ppTUF6O
運転中、邪魔になることはないよ。
全く気にならんな
>>115 俺は気になった
交差点の先頭にいるときに信号機が見えにくい
慣れるかどうかはしばらくしないと分からない
停止線で止まって信号が見えないなんて欠陥品だな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 07:28:43.62 ID:LUV0Qdsl0
うっせwww足短くて悪かったなwwwwwwwww
>>115 俺はルームミラーで左折や左カーブで死角ができるのが気になるな。
アイポイントは高くとりたいのでシートは高めにしてる。
Dでミラー位置の上下調整可能か聞いたら一番上の状態ですって言われた。
ハンドルはさばきやすいやすように下の方にしてるが、シフト表示がギリ見える
くらい。
もうすぐ4000kmだがいまだにベストポジが定まらない。電動シートなんて
イラネって思ってたけど、ちょこちょこ調整するから付いててよかったわ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 08:52:28.48 ID:0y2q6eMN0
サイバーナビのカメラって30万画素の糞画質でしょ 実用としては十分だけど700万画素以上を見なれるとキツイな あとカメラが目立たないから威圧効果が低いよね 人によっては目立たない方がいいって人もいるけどドラレコ付けてますってわかった方が周りは嫌だと思うんだ
>>128 確かに画質はよくない、事故時の最低限の証拠と割り切るならこんなもん。
たとえば隣レーンを走り去る車のNo.を把握というのは無茶、停止した前走車のNo.はわかるレベル
画質優先ならHDカメラのものを買えばいい
しかしドラレコって音声も録音されるんで場合によっては致命的な履歴が残るな
乗せた人間や電話の会話内容とかまで残っちゃうのは、人によっては非常に拙いのでは?wwww
適度に記録消さないと別の証拠になっちゃうよ
昨日初めて街で見かけた。 デザートカーキ中々良いな
キャンペーンの件ですが… 11月初旬契約、11末に決定通知、12末納車、先週発送通知、来週着予定。 ちなみに旅行券です。少々援助してくれた親にプレゼントするんだ〜。
キャンペーンは、第一希望:宿泊券、第二・第三希望:時計で申し込んだけど 11月末申込書提出、1月中旬納車済みで 申込書出してから何も連絡無し、営業からは待ってもらうしかないとの返答 。
>>126 迷彩だから存在感が薄いとうか、視認性低そうだけどね。
そのかわり汚れは気にならなそう
カーキとデザートカーキを混同してるのかコンクリと保護色になると言いたいのか
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 12:04:07.93 ID:0y2q6eMN0
一番安全な色はオレンジ でも一台も見かけない 良い色だと思うが乗るのに勇気が入りそうだ
オレンジが一番売れてるって営業の人が言ってたのは 売るためかw
初期受注のカラーの割合どっかにあったよな。 俺の担当は「オレンジ意外と売れてます」だった。
おれが買うならオレンジかデザートカーキ 近くの公民館に止まってたデザートカーキがカッコよかった…
やっぱ脳天気なオレンジは良いよな。 今の自分のメンタリティからするとちょっと無理してる 感じがするかなと思ってカーキにしちゃったけど。 隠居もしくはハーフリタイアしたら乗りたい色だわ。
仕事でも車使ってるから目立つオレンジだとサボったらすぐばれそうだから無理だ
オレンジとカーキ以外でルーフレールなしだとインプと見分け付かないね 正面からは一緒だしこの時期ホイールも替えてるからパッと見気づかない
>>138 正面ならバンパーやグリルが微妙に違うね。
側面なら未塗装樹脂の多さで分かるね。
一番売れてるのはなぜか白だろ。 つうか色は迷うが白なんて社用車じゃないんだから一番最初に候補から消去した色なんだがw 何でみんな白を選ぶか意味がわからん。 この車だったらオレンジかカーキ以外選ぶやつはアフォだよな。
白=ADバン
まあ色は好き好きだからいいと思うけど でも外人からしたら 白=バン だからなのか なんで皆こんな無個性なの!?ってなるとかならないとか
ヨーロッパに行ったことある奴は分かると思うけど、 白い車って商用車以外は本当に見ないよ 好きな色を選べるのに敢えて白を選ぶセンスは理解し難い
購入考えてるんだけどシートの柔らかさで質問。 試乗程度の時間だと感じなかったんだけど 納車済で長距離走行した方、座り疲れありません? 当方、腰痛持ちなんで固めのシートが良かったんですが。
でも白い車はどんな服を着てても似合うよ。
この車は白ではもったいない
>>140 俺はオレンジかカーキが欲しかったが、以前真っ暗闇のド田舎で黒い車を駐車してたら
見えませんでしたとぶつけられた事があったのでそれ以来車は白っぽいのばかり。
もしも昔のレガシイにあったようなシャンパンゴールドがあったらそれにしてたと思うが。
俺は白かカーキで悩んでるが白そんなにダメか? 白っていってもパールだからかっこいいと思うが。 実車見ると考えかわるよ。
>>150 ホワイト・パールも爽やかで良いと思うぜ。
ただ、ルーフレールがついてないと地味めになってしまうかもしれん。
自分の場合、オレンジ・カーキ・ホワイトの3択だったよ。
>>146 50分くらいでケツが痛くなるというか疲れる。
>>137 わかるw
車が目立つと仕事先の人や知り合いから「こないだどこどこで見た」とか、
すれ違いざまに手上げられるのが鬱陶しい。
アスファルトの色に同化できるステルス機能付きのダークグレイにしたものの
ぶつけられるのがやっぱり怖いな。
以前の車がグレーで三度ぶつけられたにもかかわらずまたしても・・・
いやいや白に乗ってたら雪と紛れて見えてなかったらしく、一旦停止で止まってたはずの車が横から突っ込んできたことかある。
カーキは草原でぶつけられそうだし、オレンジは鳥取砂丘でぶつけられそう。
サイバーナビのクルーズスカウターでドラレコで証拠がどうとかいうてるけど、 あれにはなんの証拠証明能力は無い。 ただの趣味的な事くらいにしか使い道なし。 と、オートバックスの方が仰ってました。
あんまり何も考えずに色をブラックにしてしまったんだよね ホワイトやカーキを見てもう少し考えるべきだったかと思ってしまった
>>146 インプでの話なんだが、同じく腰痛持ち
前車のシルビアは長時間乗ってると腰がメリメリいったが、インプは長距離走ってもなぜか腰が痛くならない
最初は肩がこって仕方なかったがなんか最近慣れた
肩こりと心臓って関係ある場合もあるから酷いようなら病院へとマジレス
>>153 レスthx
通勤で片道1時間だからちとキツイかなぁ
回答有難うございました
>>161 感じ方は個人差があるので本当に迷ってるならディーラーに頼んで1〜2時間
試乗させてもらうか、レンタカーでインプでも借りて長時間乗ってみて判断される
のがいいんじゃないですかね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 19:42:31.42 ID:0y2q6eMN0
何気にディープシーブルーはいい色 あとインプの代名詞である例のブルーは追加されるのかな たぶんあんまり似合わないと思うけど
車種によっては白も悪くないと思うけど XV買うならオレンジかカーキだろ 次いで黒紺赤かな 間違っても白は無いわ
ディープチェリーのことも思い出してやれよ
ここ白を買ってしまったやつが涙目で必死だなwww オレンジと迷ったがカーキを買った俺は完全に勝ち組だわw
>>165 そう思う
白はもったいない
オレンジ、赤、黒やろ
デザートカーキ見てからもうそれ以外考えられなくなった。 フォグの所はインプの顔の方が好きだな。 でもくどいかな?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 20:20:47.40 ID:0y2q6eMN0
デザートカーキは去年のベストカラー大賞を受賞しているし洒落た色だよね 黒白銀は無難でつまらないから変わった色を選んで乗った方が楽しいよ
シートカバーつけてる人いる?サイドエアバッグつけたからつけれないかなあ?
黒はこの車には合わないと思う 樹脂パーツが目立たないし
黒格好良いよ。 オートバックスの駐車場に白、銀のインプが止まってたけど 断然オレの黒XVが格好良かった。 ん?XVだから格好良く見えただけか???
俺は黒かグレーにしようかと思ってたけど実車みてデザートカーキに変更した 黒やグレーってぱっと見でXVってわからんよね
>>175 黒にしようか迷ってるんだけど、ホイール的に真っ黒に見えない?
私スポーツ乗りだけどXVのホイール欲しいな・・・
この車はオレンジのカラーとホイールに尽きると思う それだけ
>>179 ディーラー通じて買えるんじゃね?
人のからパクるのはやめてね
>>178 夜の駐車場で車の輪郭が全く分りません・・・特に横。
黒部分多すぎ。
ルームミラーの件だがウィンドー根元ミラー根元で 2段階で調整できる。ウィンドー側を前に出してミラー側を起こしてやれば かなり上に追いやれる。 個人的にはサイドブレーキが邪魔。
ルーフレール付のディープシーブルー買ったけど結構かっこいいよ! ボディカラーとホイールのバランスが丁度良い!
>>184 青の実車の写真って探してもあんまりないんだよね
もしよかったらうpしてくれない?
コンセプトが明るめのXVに黒は合わないような気がするな。 XVの場合タイヤまで真っ黒なので喪中っぽい。
やっぱ白だろ。デザートカーキとか中途半端で気持ち悪い
価格的にもキャラ的にもオレンジが似合ってると思う 赤と青はもう少し明るめのほうが良かったと思う
>>189 この角度カッコいいね
やっぱSUVは紺、黒、灰なんかの重厚な色に限る
>>189 ありがとう
もっと明るいとこだと青っぽさがでるんかな
>>186 それはキモヲタブルーであってXVのブルーとはまた別かと。
>>192 ブルーって付いてるから青かと思うけど
実際の色は紺に近いと思う。
個人的にはスカイブルー的な色よりも
落ち着いた感じが良かったから満足してるよ
オレンジとデザートカーキ以外だとインプレッサと大して変わらんな
>>151 カーキは白っぽいというかXVの中では確かに明るいほうだけど
実際に白やシルバーと並べて見ると意外に濃いというかこってり
した色だよ。
>>179 ディーラーで4本合計17万円で買えるぞ☆
スバルのホイール+スタッドレスセットのパンフレット見てるんだけど、 RevoGZって2009年に出た製品で次シーズンはきっとモデルチェンジなのに、今シーズンに出た ヨコハマ、ミシュラン、ダンロップよりも断然高いんですね。 そんなにいいんですか?
>>179 719 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/01/21(月) 21:03:17.17 ID:DAIfedO40
>>718 言葉足らずですまん
スバルお膝元にスバル専門中古パーツショップがあって、そこでの新古品の値段
ほぼ新品でSJ用のも去年の11月にはすでに店頭に並んでた
俺はXTだけど、スタッドレス用にBRZの17インチを4本4万2千円で買った
ちなみにSJのノンターボやXVの17インチも同じ値段
海外のグリーンはhaloのワートホグ思い出す そんなおいらは軍用使用のデザートカーキ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 21:54:36.36 ID:/u/DEKZ50
値引きについて教えて下さい。 アイサイト ルーフレール ベースキット コーティング 点検パック で、総額277万円。本体値引14万。オプション値引5万となっていますが まだいけますよね?もう限界といわれましたけどみなさんの書き込みみると… あと3月決算期越えると値引き渋くなりますかね。発売から時間たっていきますが
つけるオプションで値引き変わるで
>>202 ちなみに俺は
アイサイト ルーフレールなし
ブラックレザーセレクション
ナビ、バックカメラ、バンパーパネル、ルーフスポイラーでそれよりちょっと安いくらい
ベースキット、コーティング、点検はつけてないよ
>>202 俺の知る限りでは、そんなもの。
切り良く275万円になれば御の字じゃないかな。
>>77 とかは異常なケースだと思うよ。よく知らんけど。
オレンジいいよね。俺もオレンジで契約したんだ。 ただ前乗ってた車もオレンジだったんでそれがネックだったんだよ。 その車も色で一目惚れだったんだけど長年乗ってると飽きるし目立つし。 次は白黒系の無難な色にするぞと思ってたわけです。 で、車買い換えの時期に来て欲しいと思ったXVのイメージカラーがまたオレンジ。 実車でカーキとオレンジ見たけどオレンジのが断然良かった。 その他の色も気になりつつ契約。 その後1週間悩みに悩んでやっぱりホワイトに変えてもらった。 値段も上がるし納期も延びたけどね。 今は改めて考えてもホワイトにして良かったなぁとつくづく思います。 こってりパールが入って綺麗なんだ。 あのときオレンジにしていたら前の車と合わせて20年間もオレンジ色の車に乗ってる羽目になっていたかと思うとぞっとします。
210 :
202 :2013/01/22(火) 22:44:29.17 ID:/u/DEKZ50
>>203 オプションは202で書いた以外一切無しです
>>207 やっぱりこんなものですかね
値引き渋いなあ
>>210 もっとオプションつけたら値引き増えるよ
真っ赤とか真っ黄とかぶっ飛んだ色あればいいのにとは思う (緑はもうチョイ待て)
白にシロ!赤はアカン!
215 :
202 :2013/01/22(火) 23:18:40.70 ID:/u/DEKZ50
>>211 ナビキャンペーンとかあったんですけど
ネット通販のほうが安くてつけなかったです
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 23:36:40.06 ID:w6BO0xbB0
俺んぢは、オレンジにすた。
みんなナビなにつけてるの?
ステアリングスイッチと市販のナビはどうすれば操作可能ですか?
ディーラーで見たときは白もなかなかいいなと思ったな
スバルディーラーじゃADバンと並べられないからな
>>218 それようのアダプターがナビメーカー純正なり改造キットなり売ってるよん
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 04:41:19.17 ID:Ej0k6xSBO
普通のDモードでパドルシフト使うとどうなんの?まずMモードじゃないと動作しない?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 06:26:58.80 ID:kDatJ6vn0
>>198 デザートカーキで濡れた
軍用車みてえw
>>209 > 色で一目惚れだったんだけど長年乗ってると飽きる
> 前の車と合わせて20年間もオレンジ色の車に乗ってる羽目になっていたかと思うとぞっとします
じゃあ先ず除外しろよw
>>224 一時的にシフトが変わる
そのうちDに戻る
デザートカーキ、レンジローバー(?)であんないろあったよな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 07:32:27.37 ID:kosPUjnr0
みんカラだとオレンジの割合が非常に多い 乗り手も明るくて社交的な人が多いのではないかとボディーカラーと性格との相関関係を疑ったりする 私は内向的な性格なのでオレンジも悪くはないと思ったが結局あまり目立たない黒を選んでしまった
スバルのパールホワイト良いよ パールがたっぷり入っていて各メーカーの白の中でも一番好き
>>224 227が返信してくれてる通り。
下り坂とかで少しエンジンブレーキ使いたいときに便利かな。
ちなみにアイサイト使用中にパドル使うと、自動でアイサイトoffになります。
パールホワイト、そろそろバンパーの色が変わってきてませんか?
なるほどね、加速の際はアクセル踏めば普通のATみたいに勝手にシフトしてくれる感じなのかな 情報ありがとう、後は試乗してみて決めよう
この車を静穏化するならどこが効果的かな? 初めての車なんで夢が広がりますわ
色々評価見てると長時間乗ってるとシートが柔らかすぎて疲れるとありますがブラックレザーセレクションつければこれは解消されますか?
>>236 あほがwホワイトが何故35000円高いと思ってんの?
なかなか町で走ってるXVを見かけないけど 国内で何台くらい登録されたんだろう? CX-5は割と頻繁に見かけるようになったが。
>>238 白は厚塗りしないと綺麗に塗れないから。
だからといってADバンみたいという事実が変わることはないが。
でも、ちょっとお高いSUVでも白率高いよね
最近なって頻繁にCX-5を見かけるようになったけど CX=5はそこまで全然売れてないし納期の問題もあって これからもあまり見かける機会は少ないんじゃないかな インプレッサすら、よく頻繁に見かけるという訳ではないし 今くらいの値引きじゃ買う人もまだまだ少ないと思うし 車両本体から普通に20万引き以上にならないと買い手も渋るだろうし 指名買いで買うような人は買うだろうけどね 10万20万の差なら CX-5じゃあ、買うかな〜なんてなるだろうし CX-5はパールと黒にワインを頻繁に見るけど ワインが意外に多いな XVは黒とカーキ、2台しか見てないけど 黒よりカーキがいいと思うんだよね 小さい車で白やパールだとチープな雰囲気だし カーキ、オレンジ、黒の順におすすめだと思うよ なんでもかんでもパールやメタリック入れればいいってもんじゃないんだよな カーキはそのような概念を壊した意味でもいい色だと思うけど
>>241 未塗装樹脂の少ない車種ならADバンみたいには見えないな。
白は買う奴が多いから高いんだよ ボラれてんだ
白厨の言い訳 ・スバルの白は… ・パールが入ってるから… ・値段が少し高いから… みっともないwww 素直にADバンであることを認めろよwww 必死すぎなんだよマジでwww 白にするならこの車買う必要ないだろwww
カーキが安っぽく見えたのは俺だけ? フォレスターの横にあったからかもしれないけど。 俺は黒にしたけど白も良く見えた。
>>243 なるほど、そういう事か!
>>245 なんで赤の他人が選ぶ色にそんなに拘るの?
XVに白車が増えたら困るん?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 13:20:17.33 ID:kosPUjnr0
>>239 スバルはディーラーの数が少ないっていうのもあるね
東日本の方が西日本より売れているイメージがある
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 13:26:43.44 ID:GU/4bZBF0
CX-5も考えたんだけどねえ。 なんか韓国車っぽくないですか?外観が。 結局xvのデザートカーキにしました。
ディーゼル出ないかなあ。
デザートカーキはラシーンを思い出すな
実際に販売している者の印象だけど 20代:白、黒、オレンジ 30代前半:白、カーキ、オレンジ 30代後半:オレンジ、カーキ、シルバー 40代以上:黒、白、カーキ データとってるわけじゃないけどこんな印象だよ。
若い人は派手なのでいいじゃん。 年いくとさ冠婚葬祭でギョッとされるし 目立つ色だと○○さんちの車また吉野家に止まってだだの。 目立つだけで違うのにラブホからでて来ただの言う へんなババアの標的にされるからな。
このスレでは負け組?の白ユーザーですが…。 カタログ?に載ってたタイヤ切った状態の正面からの写真にホレて買いました…。 白かっこぇぇ…の一言につきました。オレンジも考えたけど、もう少し明るいオレンジのほうが自分は好きでした。
おい、たった今白納車だがクソかっこ良いから安心しろ ちな20代な
>>255 納車直後は興奮して冷静に見れないものだからな。
そういやXVのオレンジって旧吉野家カラーと同じだね。 ボンネットに吉野家の牛のマーク書いたら似合いそう。
オレンジってニューモデルの今ならアッピールできるけど古くなってくると年代まで特定できるな。 名車なら格好いいけど、駄作なら貧乏くさいだけや。 むかしニッサンにもあったな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 15:55:39.98 ID:kosPUjnr0
オレンジはリア充専用色
日産ジュークやちょっと前のホンダ車にあったような メタリックオレンジというか銅色がいいな。 カッパていうんだっけ。
XVのオレンジはカッコ良いけどさ、 豊田アクアのオレンジはきんもち悪い色してけつかんねんな。 微妙な色合いって大事よね。
オレンジと黒っていう組み合わせがな・・・。某野球チームカラーだから選びたく無くて黒にしたけど、あれくらい派手な色欲しかった。 あのクソチームが無ければ・・・。
>>258 ベレットくらい伝説の名車になってくれれば問題なし。
黒でフロントバンパーパネルつけてる人いる? 黒だと真っ黒に見えるから、アクセントになるかなと 良かったら画像を見せて欲しい
バンパーパネルってフロントかっこいいけどリアは残念だな
>>254 ぜんぜん負けじゃないよ。かっこいいよ
一部の人がAD騒いでるだけ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 19:08:18.07 ID:Z487L0K/0
色でディスりあうとかおまえら・・ 十人十色でいいじゃない 車もいろいろ 個性もいろいろ それでいいじゃない まあ白が最強だけど
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 19:16:04.64 ID:tQqjrdkJ0
原色が似合いそうだね
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 19:29:45.91 ID:kosPUjnr0
清水エスパルスやアルビレックス新潟のサポーターが乗っていそうだね
>>183 サンクス
調整して視界が大分開けたぜ。インプスレで調整可能って知ってたから一度
やろうとしたんだが硬くて可動しなかった。で、ディラマンに頼んだら一番上に
なってますと言われたのに、よーく見たらボールジョイントは真中だった。
力ずくで動かしたらミラーの位置上げられたよ。
ディラーより2chのほうが頼りになるわ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 20:25:37.70 ID:Xd8ISCC80
個人的な印象だけどSUVなら白やシルバーが似合うと思う セダンやミニバンだと何の個性もなくなるけどな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 20:29:49.49 ID:silmwXeE0
スバルの車、検討中なんだけど、スバルのHPのオンライン見積もりページってすごく使いにくくない?きちんと表示されないし、複数保存した見積もりを比較することもできないよね?
ネットの見積もりって何の役にも立たんから使ったことないなぁ
>>275 そう?おれは少なくとも他のメーカーよりは見やすいと思うなぁ
ブラウザの問題じゃ無いかな
>>275 店舗で貰える価格表だけど店頭渡し金額に
コーティングとベースキットが入ってるんだよな
これって絶対付けなきゃ駄目なの?
ドアバイザーなんて風きり音煩いし
ガラス上部が汚れるしでマジ不要なんだけど、、、
>>275 IE8だけど特に見にくいとは思わない
各メーカーの中でも結構わかりやすい方じゃないかな
見積もり保存が簡単にできるのはマツダくらいだし
一番酷いのはスズキだと思う
>>278 単に利益率(Dの成績)が良いからしれっと付けているだけ
「いらないから付けるな」とはっきり言わないと
何が何でも付けようとしてくるからがんばって断るんだ
>>278 どのメーカーも、ドアバイザーやフロアマットを当たり前のように入れてくるよね。
でも、XVのオプションカタログ見るとフロアマットとか何種類もあって、ベースキットとは
違うのにしたかったから、必然的にベースキットは無しになった。
ドアバイザーもカッコ悪いからいらないとか言う人も結構いるはずだよ。
>>280 断ってみます>ベースキット
ドアバイザー無しのキットも載ってるけど10万とか…
Noプレートベースとロックなんて正直誰得なんですかね
>>281 都心部だと排ガス臭くて窓あけて換気なんて考えませんよね
輸入車はまず付けてる人少ないけど日本人てこういうの好きなのかな
なんか色のことでやたらと騒いでるアホがいるな。
>>245 とか。
そんなもん好みは人それぞれなんだから正解があるわけないだろ。
データでダントツで売れてるのが明白な白を何を必死になって否定してるんだ?
みっともないし聞いてて痛々しいからそれ以上は言わない方がいいよ。
白が売れていることに驚くとともにセンス無いなぁと思った 何故敢えて白なのかというのは凄く気になる
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 21:30:51.29 ID:EhpD3RdO0
>>278 XVのドアバイザーはこれまで乗ってきた車の中では
びっくりするくらい風きり音が少ない。
>>283 まったく触れられない私のシルバーは、ある意味痛々しい・・・・
ええやん人とかぶらなくて
>>285 XVの全てに載ってるシルバーはクソ格好良い。
テカテカに輝かせればかっこよさ倍増な気がする。
40歳代だけど白かカーキかな。 これまでの車は黒かシルバー、グレーだったけど、初めて白が欲しくなった。
アイスシルバーでしょ?シルバーにしてはオッサン臭くなくて良い色よ
ミニにあるような鮮やかな水色があればよかったとおもう
皆さん(特に降雪地域の方)、ウィンターパッケージっての聞きました? スタッドレス&純正ホイール、ガラスコーティング、スリーラスター(防錆塗装)のパッケージセット。 これ入れると割引率が上がるんですが、車両値引きが出来ないって聞いたんですけど他の方やられた方います?
>>292 それ、ディーラー独自のサービスじゃないの?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 22:43:07.12 ID:EhpD3RdO0
>>291 そうおもってシルバーの車体に、ドアエッジとメッキノブとグリル改
・・・以外の外装OP全部つけた。夜、街灯の下におくと美しい。
>>292 うち青森だけど、そんなパッケージ無かった。スリーラスターはやったよ。てかやらないとクルマが終わる。
冬タイヤは前車から引き継いで、ワイパーは自分で買う気だったけどおまけでつけてくれた。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 22:54:59.07 ID:EhpD3RdO0
>>292 新潟だがなかった。もっとも9月末発注だから早すぎて
なかったかも。
>>292 東北の降雪地帯だけどそんな話はなかった
話し変わるけど、スタッドレスも17インチじゃないとだめ?
スリーラスターとガラスコーティングは寒冷地だとかなり重要かもな 俺もそれつける方向で交渉してる 雪降るところは金がかかるのう
当方冬タイヤ15インチです
>>302 15インチにするとアイサイトに影響あるって寺が言ってたよ
まあ15インチのグレードあるか、入るには入るでしょ
>>303 あ
インプレッサと間違えた
はずかしい
>>301 スポーツかG4海苔でない?
XVってキャリパーが16インチだから16インチ以上でないと入らないのでは?
42歳でオレンジ乗ってるんだが・・・。
>>306 別に何色でもいいじゃん。好きなのに乗れば良いよ。
アホが勝手ににギャーギャー騒いでるだけ。
>>223 なるほど
ならDOPのナビにする必要ないわけか!
ディープチェリーを選んだんだけど、話題にすらあがってなくて悲しい。
自由だ
>>309 赤も興味あったんだが実物見たらなんか地味だったから‥
ところで赤はもう色褪せしにくくなったのかな?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 23:49:57.03 ID:ZuwEOrMS0
>>291 10年くらい前にSRXで設定されてた
クールグレーメタリックならXVに似合うと思うんですよね
でも、私も結局はシルバーにしましたけど
ウインターパッケージは千葉とか埼玉のDの方が早いうちからやっていたな うちは雪国のくせに12月に入ってからようやく始めた 地元民はスタッドレスなんてとっくに準備してるっつーの
>>309 ディープチェリーボーイだったら買いの色だよな
俺は童貞じゃないんでカーキにしたけどw
>>316 ルーフレール付けてる俺は勝ち組かw
買う時に嫁から立体駐車場に入れられなくなるなら付けるなと言われたけど、付けて正解だったのかw
>>317 俺は1550mmの車庫で、かつルーフレール無しの方が好みだったから
付けなかったけど、結局付けても1550のとこ入れれるんでしょ?w
>>316 多くの駐車場は155cm制限でも少し余裕を持たせてるもんだと思うけどね
>>318 さすがにルーフレール付いたら無理でしょう
て言うか何で純正のアンテナは後ろに倒れないんだろうな? 明らかに倒したときの高さが高くなるし、正直格好悪いだろうに
>>312 SRXか・・・・。
すごく興味あったのに、モデルチェンジで消えてしまったことを思い出した。
当時、試乗もできなかったんだけど、どんな車だった?
2LのNA、4WDという点はXVと共通するけど、軽い分よく走ったのかな。
>>305 あ、そうでした。ごめんスポーツ乗りです。
両方のスレ見てるから混同してしまったbrz
デザインが好き過ぎる。 斜め後ろからのアングルがたまらん。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 03:57:58.37 ID:3sw5GE5/0
立体駐車場に入らないとかワロタ
ルーフレール付けちまったか
やっちまったなぁ
男は黙って
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 06:44:29.87 ID:UNLIKW930
>>322 クールグレーメタリック色のインプレッサスポーツワゴンSRXに10年近く乗りましたが
出足がモッサリした以外は扱いやすくて長距離ドライブが楽しい車でしたよ
見た目も殆んどWRXなんでカッコ良かったし
純正ホイールのデザインだけイマイチでしたが
XVとの比較ですが上手く言えませんけど十数年分の技術の差を感じますね
でも、CVTとブレーキのクセには、なかなか慣れないです
白厨じゃないけど個性的なデザインだからこそあえて無難な白を選ぶのもありだと思うけどな。 白だと長く乗れるし。
>>319 機械本体には余裕を持たせてるけどセンサーはトラブル防止のためガチで155とうちのビルの
駐車場保守屋さんが言ってたよ。
スタッドレスは夏タイヤより外径大き目が多いから引っかかるケースがありそう。
いちどセンサー反応すると解除するのに手間かかるんだってな なんか重り入れとけばいいんでねw
>>334 うん、何度か遭遇したけどアンテナ・半ドア・中にはトランク開けっ放しやらあった。
センサー発動すると保守屋さんが飛んでくるがそれでも来るのに20分はかかるしマニュアルに従い
安全点検を行ってから電気的な解除をする必要があるそうなので1時間は待たされるね。
白もカーキも実車見るとその濃厚さに驚くな。 写真とは色味が全然違う。 しっかり塗装してある感じがする。
白はカッコいいよ。 オレンジに次いでアクティブなカラーだと思う。 現役時代の松岡修造のイメージだな。
インプ系で白はDQN臭い気がする カーキは半端すぎて眼中にもなかった 昔の外車みたいな深い緑色があればいいのに
>>339 濃緑はもとより
黄緑(コンセプトカー)、スカイブルー、シャンパンゴールド、シャンパンピンク、黄色
も出してほしいな
つや消しのザクみたいな色があったら欲しかった。
次のMCでおそらくオレンジとカーキは消えてジャスミングリーンともう1色追加されると思う。 もしかしたら評判悪いディープシーブルー消えてマリンブルーも追加かな?
おそらく(笑) 思う(笑) もしかしたら(笑) かな?(笑)
かりにオレンジもカーキも消えたら確実に中古市場ではプレムアムつくぞ といってもパールより10万程度高いくらいだと思うが XVのオレンジて、へたすりゃオレンジは狂気な色だけど なんで人気あるのか考えてみると乾いたオレンジなんだよな オレンジオレンジしてない色というかドライというか カーキもそうだけどつや消しブラックというか ハーレーのつや消しブラックやそのようなつや消しカラーがあれば ヤング層にも人気でると思うけどね ジャスミングリーンというか間違ってもフィガロみたいな色は微妙で駄目だろ
白パール厨はいつの時代もいるから仕方ないとして 間違ってもブラックは辞めた方がいいな 小さい車のブラックだとそれだけでチープな雰囲気がする 実際、黒のXVを見たがかなり微妙だったし なんだ?ただのインプレッサか?くらいにしか思えなかったな フォレスターくらい大きくなると黒も似合ってくるんだけどね なんでもかんでも白黒パールにすればいいんじゃないって事なんだよな XVはCX-5と違い若年層の購入も多いと思うから間違ってもガンメタ、シルバー系やワイン系にいく人も 少ないと思うからいいとは思うが
デザートカーキ、映像じゃなくて実物見てみたいな フォレにも追加してほしいわ
現車をガソスタで見た時あるが実物は全然いい色だと思うよ なんつうかスモーキー系というかアースカラーというかね それでいて、白系にも見えるし
ディーラーオプションのナビって、どうしてフロント(サイド)カメラ のオプション出来ないの?
デザートカーキは砂漠で運用されてる軍用車のイメージ
>>348 ズボラで3ヶ月に一回くらいしか洗車しないんだが、汚れ目立たなくていいかもw
今はシルバーのSGだけど、XVディーゼル待。
日産車だとよく付いてるよなフロントサイドカメラ いらないっちゃいらないけど、あると助かるっちゃ助かる
ああいうのは背の高いSUVや死角の多いミニバンのキノコミラー代わりなんじゃないの? 確かに日産車はそういうのが多いね
フロント(サイド)カメラの情報ありがとうございます。 フロントサイドビューカメラ(鼻だけ出して左右の確認できるやつ) を付けたかったんだけど、カーショップに行けば問題無いって事ですね。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 20:16:09.95 ID:nWCLCqxT0
チャリ相手だとサイド付いてたら楽っちゃ楽やな
>>356 古い情報な上に最近出てた富士重スケジュールってHV優先してなかったか?
一応ディーゼルの開発も頑張るとかは言ってたが。
他社の車両を見るとディーゼル車とガソリン車で車両価格の差がすごく大きい、それに比して今の軽油とガソリンの価格差が無さ過ぎる どんなメリットがあるのかな
361 :
128 :2013/01/24(木) 20:25:16.13 ID:RlaPHCYS0
成約キャンペーンの宿泊券の発送予定メールが今日届きました。 申し込んでから何も連絡無いので、メルアドが読めなかったかな?と思ってましたが無事連絡が来て当選で良かったです。
ヂーゼルはチョイ乗り連打に弱いらしいからいらない
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 20:28:08.13 ID:nWCLCqxT0
今のディーセルに、昔のガラガラゴロゴロ感、モリモリのトルクの、あの往年のディーゼルを求めて買ってもガッカリしてすぐ売りたくなるだけだよ 乗った感じはアクセルべた踏みでもなかなか加速しない1000ccの低価格コンパクトカーみたいなもんだ
日本のディーゼルSUV出してる所はいろいろトラブル抱えてるしな。
カタログ見た時「カーキはないわー」って思ったけど、実物見て何とか賞受賞しとか聞いたら もうデザートカーキ一択になった。
他のはわからないけど、cx-5のはエンジンオイルも高いらしいね。1万いかないぐらいだとか
スバルもHV、ディーゼル出そうとしてるけど初期型は人柱だねぇ まだ欧州で3年の熟成期間がある分ディーゼルのほうがマシかもしれないけど。
今日初めてオレンジ見た。すげーかっこよかった。 スポーツ乗りより
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 20:59:10.73 ID:OvbMASaA0
夕飯を食べたラーメン屋の豚骨ラーメンがデザートカーキみたいな色してて糞まずかったわ
ウィキから ディーゼルエンジンの長所と短所は 乗り物が大型であるほど長所が目立ち短所が目立たなくなる傾向がある。 逆に小型軽量の乗り物であるほど短所が目立ちガソリンエンジンが有利になる。 このため、小型車はガソリンで大型車はディーゼルになることが多く 大型機関を搭載した大量長距離輸送手段はディーゼルの独擅場になっている。 普通車でいらねえだろ?ただの流行りのマーケティングに惑わされず 何故ディーゼルを自分は求めるのか考えてごらん? な?いらねえだろ?
小型軽量っていってもインプレッサって乾燥重量だけでも1.4トン、ディーゼルも悪くないし現にスイスで馬鹿売れしてるべ。
1.5d以下は全然軽量の範疇でしょ。 重量車ってのは荷物含めて2d超えるような車のことだ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 21:30:17.66 ID:FDcJv7SQO
カッケーよ、俺のオレンジ。
>>371 確かに自動車雑誌のCX-5レビューなんかでも
市街地メインなら出だしが機敏なガソリン、
長距離移動が多いならディーゼル薦めてますよね。
街乗りメインならGのほうがメリット多いでしょ。 買い出し行くのに町まで100Kmみたいなところに住んでりゃDのがいいかな。
燃費はどれぐらい違うんだろうか?
そうそうここで言う大型って長距離のバスやトラックだよな 年間で5万〜10万kmとか走ったりするのに適してる 最新ディーゼルエンジンは改良はされていても 基本の性質はそういう方向なんだよね お父さんが裁縫を無理してしてるイメージだわ
>>377 http://www.subaru-global.com/13xv_rr_spec.html によると
2.0i (Lineartronic)
Acceleration (0-100 km/h)(sec.)10.7
Fuel consumption (lit./100 km)
Urban 8.6, Extra-urban 5.5, Combined 6.6
2.0D (6MT)
Acceleration (0-100 km/h)(sec.)9.3
Fuel consumption (lit./100 km)
Urban 6.8, Extra-urban 5.0, Combined 5.6
って書いてあるので、加速も燃費もそんなには違わないんじゃね?
そういやdriverとかいう雑誌でスバルの特集してたから見て見たんだけど街乗りだとフォレスターの方が何故かXVより燃費よかったな
>>371 なんで大型が有利かの部分が抜けている。
ディーゼルは高圧縮だから耐久性の関係でアルミが使えない
上記理由でエンジンが重くなることから小型車に乗せても車重でエンジンが占める割合が高すぎて効率が悪く不向き。
大型はベースとなる車両重量(分母が大きくなる分)エンジンの占める重量が減るという事になる。
ちなみにマツダのスカイDは低圧縮でアルミ製だが排気量が1割増、過給機付で50kg〜100kg程ガソリン車より重いが同じ排気量じゃないので比較できない。
今日3人乗せて幹線道路を60〜70kmくらいで流してたが、 MFDでは15km/Lの表示だったな 途中で信号数回捕まったし、アイストも使わんかったけど 走行距離は20kmくらい 通勤も20kmくらいだが、一人で順調に走っても12〜13km/L しか出ないのに なんでだろ
>>384 だって、乗員数以外ほぼ同じ条件で走って乗員多い方が
燃費がいいっておかしくない?
>>383 大勢乗って暖房が少しで良いからエンジンの回転が低かったのでは?
条件良いと、60km/hの時、1200〜1300rpmで走ってる。
>>389 そうなんかのぉ、会話とかしてたからあんまし燃費気にしてなくて
タコメーターも気にしてなかった
ただ、人載せてるからストレスがなるべくないように心がけてたんだけど
それが良かったんだろうか
すでに海外で発売されているXVディーゼルの燃費が21.5km/lだっけ? 実燃費が7割としてディーゼル15.05km/lの130円、ガソリン11.06km/lの150円とすると 1万km走るのに必要な燃料費は86,379円と135,624円、差額は49,245円になる イギリスでの車両価格差が15万円差くらいでそのまま出たら3万km、 ディーゼル補助金が出たらわずか1.5万kmで元が取れちゃう
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 23:42:41.37 ID:rL0h2T8J0
>>382 これ、100kmあたりで何リットル使うかという数字だから、
逆では?
ところでディーゼルの例えで 「お父さんが裁縫を無理してしてるイメージ」 ってうまいこと言ってるのに誰も言うことないの?
テイラーも料理人もプロは男が多いからな。
プロは仕事の車 バスや長距離トラック オッケー?
デザートカーキって名前が格好良すぎる 普通のカーキって名前なら買ってなかったw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 00:18:57.89 ID:uZJcXcib0
STIのマッドフラップはもう扱いないのかな GGインプワゴン、SGフォレに装着してて、XVにも付けたいと考えてたんだよね
しかしディーゼル都内乗り入れ規制って言われ 今度は新ディーゼルは燃費がいいからとか言われ ヨーロッパじゃディーゼルが流行りって言われ (去年まで3年フランスいてたが実際そんなことはない) ディーゼル、ディーゼルって言う奴って本当にカモだなあ まんまとマーケティングの罠に落ちてるな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 00:57:43.75 ID:uZJcXcib0
>>400 でも実際ディーゼルに手を出す欧州メーカーは多いらしくて
この前BSのトップギア見てたら、とうとうジャガーまで
ディーゼルを発売するって、がっかりしていた。
(番組MCはディーゼルの音が嫌いらしい)
>>401 まあメーカー側からしたら買い手がいてる以上、商売なるからね
仕事でフランス、イタリア、スイス、ドイツに転々としてたけど
街でディーゼル見かけるほうが珍しかったよ
向こうの人はあまり買い替えないしね
俺らがXVのデザインやパッケージでかもられてるように、ディーゼルもまた個性の1つじゃね
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 07:12:11.46 ID:snq+6j5M0
昔から国内では北海道がディーゼル率が高い。 ディーゼル=長距離というイメージから来るのかな。 欧州で売れるのはそのためかな? 商用ディーゼル車乗ってるが街乗りでも燃費いいけどな。
BMWのX1に似てない?
>>402 そうか?
ドイツじゃ結構走ってたけどな。
名前忘れたけど、レンタカーでオペルのちっこいやつのディーゼルを借りたんだけど、
想像以上にキビキビ走って惚れた。
>>406 ドイツではチラホラ見かけるね本場だからかね
イタリアなんかでは見ないなあ
ほとんどフィアット等の小型車だから要らないか
まあ日本で「欧州はディーゼルが主流」って言われるのは言い過ぎだと思うが
日本は山が多いからディーゼルは不向きだろう。 アクセル踏んでも登らない印象があるな。 平地の欧州なら何ら問題ないだろ。
>>383 俺の経験上、60km/hぐらいでまったり走るのが一番燃費良い。
MFDに棒グラフを表示させておくと20km/L超える。
一方、高規格道路を80km/hで巡航しててもなぜか13km/Lぐらいまで落ちる。
まぁルーフにキャリア乗っけた状態だから、空気抵抗が影響してるとは思うけども。
>>408 >アクセル踏んでも登らない印象があるな。
ところが、どこから踏んでもトルクが出る感じで、走ってて気持よかったよ。
ミュンヘンからザルツブルグへ、結構な山道も走ったんだけど同じクラスのガソリン車と比べても
大差ないというか、むしろ軽快な感じで良かった。
日本のリッターカー〜1.6Lクラスが、お買い物カー的で味付けがユルすぎるんだろうね。
最近、日本の報道・マスコミ・広告って少し異常だからな 欧州では〜、欧米では〜って税制や社会保障、車社会などを 一部分だけ引っ張り出してアナウンスするからな 自分でしっかり調べないと流されてしまうな
>>411 最近っていうけど戦後60年以上そんな調子なんだけど
明治維新後から昭和初期までも同じだし
徳川幕府最高!ってか?
>>412 最近は特にヒデーよ
仕事が国外向けだから感じるんだが
昭和後期と今現在では全然違うんだよ。操作されすぎだ。
バカは気がづかねえか
>>413 ものの見方・見るポイントは年齢と共に変わる
現場にいて20年前・30年前と同じ視点・同じ基準でものを見れてる人ってのはまずいない
昭和後期と今現在では全然違うと感じるのは、
昭和後期と今現在で君のものの見方が変わっただけで、
起きてる事象(ここでは報道方針)はほとんど変わってないんだよ
まあ昭和後期は俺はまだ社会人ではなかったからなあ いつの時代も「だます側」「だまされる側」がいて成り立ってるな ただディーゼルやハイブリそしてこれからおそらく水素 環境問題(これも眉唾)という名目のもとに踊らされるのはかなわん 本当にエコ目指すなら車ダメだろって極論なるけどさ
XVのディーゼルモデルは当分まだまだ先なようだけどね
ディーゼルは高度(気圧?)の影響を受けやすいらしいからな 100系のハイエースバン(ディーゼル3000ccターボ無し)で富士山5合目まで行ったときはまじで登らなくて焦ったわ ある程度上ると勾配によっては30km/hも出ないとかそんなん 吸気系の制御方法にもよるんだろうけど
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 12:15:37.10 ID:6MSMypYG0
>>411 ―最近、日本の報道・マスコミ・広告って少し異常だからな
そうだね。痛切に感じたのが小惑星探査、サンプル採取、地球帰還を果たした
「はやぶさ地球帰還」のニュースじゃないかな?日本のマスメディアは、一切
この偉大な業績を無視し続けたんだよ。海外でニュースに取り上げられてから
渋々、報道し出したんだぜ。一体、どこの国のマスメディアなんだとはらわた
が煮えくりかえったね。まあ、一月前にお隣の国でロシアの技術を借りて衛星
打ち上げ失敗のニュースがあったから、敢えて日本の科学技術の凄さを認めた
くない気持ちは分からんでもないがね。パチンコマネーで日本の政・財・官・
報道・芸能・通信を牛耳る売国勢力と決別できない現状が歯がゆいね。
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-228.html
>>418 その通り!
エコにしても結局利権を持ってるものが儲かるカラクリ
なのに世界はエコに向かっているので〜って
エコでどこに金が流れているのか考える人はごく一部だからね
知らない・わからないけど世間がそういう方向なら・・ってのがカモられる人
>>390 そうそう。
1人だとアクセルワークが雑になりがち。
人乗せてるとエコで優しい運転になるのかもね。
うん、最近やたらいろんな雑誌や新聞でスバル、マツダ押しされてるし、CMも多いからおかしいとは思ってたんだよねー 情報操作怖いわーw
白って本当に売れてるのか? オレンジ、カーキ、シルバー、黒、紺は見たけど白は一回も見たことないないんだが。 ここのスレ見てもわかる通り実際に売れてるのはカーキやオレンジで白は売れてないんじゃないだろうか?
>>422 そんなこと言ったら俺の住んでいるところなんて今までXV一台も見てないぞw
自分が契約したのが来るまで出会いたくないけど
数少ない白買った奴が ここで不評の白買ったけど、白かっこいいよね! と宣伝してるんだろ ほんと白とパールはこの車に限っては地雷だろ思うよ ワインなんて論外だが
オレンジよりカーキの方が売れてないのか こりゃ、中古市場価格はカーキが高値つくだろうな へたすりゃ全然、パールホワイトより高値つく可能性が高くなるな 黒は更に少ないようだが中古市場になると、どうしても黒が欲しいとか色指定の人が多いから たま数少ない分、黒も意外に高値かもしれんな オレンジはそこそこ売れてるようだし、とっつきにくい色だし 中古市場では逆に安値推移でいく可能性があるな
>>425 数少ないってw
%の意味が分からない人?(笑)
所詮2ch マイノリティの意見なんか 真に受けない方がいいよ
カーキはおっさんウケいいけど女ウケ狙うならやっぱオレンジかね?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 15:03:38.03 ID:AkxMGTlAO
昴で女受けとか、色々不自由なんだろうな。
XV男の書き込み見てこの車買いました
色なんか自由に好きなのにすればいいじゃん
>>431 で、何色買ったの?
今日、ガンメタを見たぞ 売れてない希少色だな 悪くはないと思ったが 何でわざわざ道路と同じ色買うのか不思議でならんな 乗り手はおそらく50歳以上のオッサンだった 調子こいて飛ばしていた
セレナのスノーホワイトとカーキは殆ど同じ色合いだよな
>>431 XV男ってあの伝説のカウンターなんとか?
それとも逆ナンされた奴?
>>435 セレナのスノーホワイトは実質シルバーでしょ。
XVのデザートカーキは緑系の白でマットで、全然違うと感じたけど。
ところで今日XVの黒を見たけど、あれだとインプなのかXVなのか、
はたまたフォレなのか良く分からない……。
XVは明るい色の方が合っていると思うわ 樹脂部分とのコントラストもあるし G4だとブラックやグレーメタリックが格好良いんだけど
オレンジは若者向け カーキはおっさん向け パールホワイトはお年より向け
>>426 中古試乗でSUVの黒は状態が良ければ他色よりも買取価格が高いよ。
理由はメンテナンスが大変だからこそ価値があるとのこと。
若い人はApple製品に慣れ親しんでるから白を選ぶ人も多いだろうね。
443 :
431 :2013/01/25(金) 18:13:27.78 ID:uekBMSjA0
黒を傷つけないってそれこそ新車時にガラスコーティングして 週一くらいのペースでノンブラシ洗車機のみで洗って もちろんガレージ保管で冬は乗らない、くらいしないと無理なんじゃないか
>>444 まさに他社のブラックを乗っているけど
そんな感じ。
ピカピカにすれば映えるんだけどな
少しの道路の砂ぼこりでくすむ^_^;
今日、カーキ納車された みんな、ありがとう
どういたまして\(^o^)/
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 19:42:31.47 ID:qmdBzDYg0
XVに1.6ディーゼルが追加されても、やはり怖くて買えないな。 CX-5のトルク負荷によるAT不具合やエンジンオイル希釈のトラブルとか見ると、 余計な萎える。 今日、コンビニに新型アテンザワゴンが停まっていて ホーっと思ったが、3台離れて停まったのにディーゼル特有のアイドリング音が したのには、ちょっと驚いた。相変わらずなんだな。
>>446 納車おめ。
カーキ気になるから、よかったら週末にでも画像うpしてください。
>>446 納車おめでとうございます。良い週末を。
インパネ・シフトパネルがシルバーのままでしたら、西日があたって眩しいか
よろしかったら、レポお願いします。
フォレスターのCMカッコよすぎ XVもあんなCM作ってよ
>>449 、450
しばらく豪雪予報なんで、晴れたらレポしますね
>>453 これ、かっこいいけど半分くらい他の車が主役じゃん
>>448 先輩、ディーゼルのネガキャン工作活動お疲れ様です
ぼくもクソマツダのCX-5スレを以下のように荒らして来ました!
チョンペケ号(軽油車)の欠点 まずツダの車という時点ですでに終わっている。 将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。 しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。 なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。 特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。 出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。 交差点の右折時はもたついて対向車が危険。 踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。 あくまで低馬力なので最高速は伸びない。 高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。 この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。 車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。 だからガソリン車の方が時遥かに安全。 エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。 あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。 しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の3拍子揃ったお粗末な車。 多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。 特に4輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。 耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ(笑)。 DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。 DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。 コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命。だが再生回数が多いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。 オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。 ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。 アイサイトの安物版は誤動作が多い。 右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。 センサーがプアでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。 19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。 せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ(大爆笑)。 静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。 高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。 クソうるさいし振動も大きい。 アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。 少なくとも2年に1回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。 エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。 サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが4流企業の面目躍如。 社会的なコンプライアンスが最悪で不安。 重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。 現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。 パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。 数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。 鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。 シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。 後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは厳しい 後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭いね〜。
マニュアルにゴルフバックを4つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。 車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。 SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。 林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー 燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。 コストダウンのためあろうことか水温計がない。 オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。 警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね〜(笑) 全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。 そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。 側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。有り難がってる場合ではない。バスかってーの。 しかも誤動作が多く役に立たない。 内装はあくまでチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。 フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。 安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。 18.6km/L(JC08モード)は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。 燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが? 斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。 圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。 SUVに不必要な動的性能(重いから決して軽快ではない)を勘違いしている取り巻き(マツダヲタ)の質が最悪。 パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の893車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。 乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
スバル最高!スバル最強!さすがスバルだ! 世界一のメーカーだぜ!
>>454 アタマからケツまで変なゲーノー人が主役のCMよりはいい
ちゃんと斜面を登るときにホイールの回転が止まっているのが見えるし
>>458 >SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
>林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー
確かに、XV乗っててこれは不安だよなあ。
かといって、スタッドレス一本積んどくのも邪魔だし。
ところで
>>105 >燃費は13〜14km/hから12〜13km/hに落ちたけど、スイフトはFFだったからなー
そんなに差が小さい?
私は13km/Lだったのが7km/Lだよ。
最近特に寒くて窓があたたまるまでアイドリングしたりするせいもあるけど、
それなしでも私の場合せいぜい8km/Lだと思う。
>>462 スバル車は最強だからパンクなんてしないよ
マツダのスペアなしは不安だけど、スバルのスペアなしは問題なし!
でも、クロカンに憧れてる奴はやっぱディーゼルにも憧れるんだよね。
ジムニーシエラもフィアット製ディーゼル投入の噂が絶えないな
イメージで言えばガソリンSUVが細マッチョなら クロカンディーゼルはガチムキマッチョ て感じだろ
オレンジっておっさんが乗ってこそカッコイイと思うけどね。
ナビ持込にしたかた、取り付け費用どのくらいかかりましたか?
>>453 え、なにこれくそかっこええんやけど。。
ただXVのCMとしてよりはスバル車のCMって感じ。
俺は父と息子兄弟のノスタルジックなCMのほうが好みだわ。 自分の子供時代とオーバーラップして目頭が熱くなる。
うちの親父はトヨタのRAV4だったからそんな思い出ないわ…
>>469 センスがいいよなあのCM
日本でも流せばいいのに
>>468 最新のデカイのじゃないと隙間空くよ
俺は楽ナビLite(MRZ99)移植したが、左右2せんちくらい隙間が空いたよ
取付工賃はバックカメラ込みで30,000円
この隙間を埋めるには、別売りのエスカッションとかいうものが必要だとか
DOPでナビ付けて値引かせてもトントンは無理でもちょっと足が出るくらい
だったという
前の車は自分でナビ付けたんだけど この車はアイサイトやらMFDやら色んな電装品があって 下手に触るのが怖かったからDに全部任せたわ
>>469 何度見ても飽きないな
何度も見たくせにいまやっと気が付いたが、洗車機の↑のほうにスバルの
スターマークがついてるのね…
>>474 それあるなぁ
俺は自分で取り付けてステリングスイッチも使えるようにしようと思ってるけど
アイサイト関連のコネクターと共用だったら怖すぎる
フォレスターのドアの下の部分、なんで今まであの形状が実現されてなかったのかと感動した。 XVも一応オフロード車って事になってるんだから、採用して欲しかった。 そしたらインプレッサもついでに採用で。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 01:16:28.19 ID:tpsectNn0
これとインプレッサスポーツと悩んだりした?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 01:33:16.16 ID:fJCYAmF70
>>478 XV見に行って始めてインプレッサスポーツ見て少し心が揺らいでる。
XVが出てからは全く悩まなかったよ 新型インプレッサ自体は前々から良い車だなとは思っていたけど これで地上最低高が200mmあればなーと購入検討までには至らず 詳しい情報が出始めたのが6月頃だっけ?リークされたスペック表を見たら もうこれしか無い!って感じだった
>>478 昨年10月に街中走ってるインプレッサスポーツを見て興味が湧いて
色々情報収集してたら、CMでXVの発売を知る。
インプレッサスポーツに欲しいオプション付けてネット見積りすると
標準装備の多いXVとあまり変わらない価格なので、見た目が気に入ったXV買う事にしました。
>>479 逆です。
スポーツ見に行ってxv買いました。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 07:33:20.59 ID:Sw5mpY030
ベストカーの前澤っていう死にかけの元デザイナーがインプレッサのCピラーあたりの造形があいまいだと言っていたけど 確かにCピラーのガラス面が丸まっていて張りがないように見える あの部分をもっと明快に男性的なカットにして欲しかったな
ルーフスポイラーつけるとどうなのかな
少し重くなる
あれ、そうなの? ベースキットでドアバイザー要らなかったから、ルーフスポイラーが付いているほうのベースキットにしようと思ったんだけど そんなにデザイン崩れるん?
あれはダサいと思うぞ。 何というか、田舎くさい印象
>>487 付けてるけど、デザインが崩れるって意味がよく分からん
そんな綺麗さを求める車でもないしさ
うーんディーラーオプションカタログ見てもカッコいいし タバコ吸うけど雨の日に無理して吸う必要も無いから ルーフスポイラーのほうにしようかな
リアスポイラーがカッコいいからどうしても欲しいなら別だけど、 迷うならドアバイザーもリアスポイラーも無しでいいんじゃないの?
何もつけないほうがいいよ デザインが崩れるだけ
ベースキットでそんな選択肢ないもの。 その他のものはどうしてもほしいし、 ベースキットならそれ自体安くなるほかになんちゃらコーティングも安くなるから…
個人の自由だけどリアスポイラーダサいじゃん
そんなに言うか デカイ店舗で一台くらいルーフスポイラーついてるのあるだろうから 実際に付いてるのを見てから決めることにするわ
XVのドアバイザーってシュっとしていて格好良いじゃん リアスポイラーはリアデザインの流れが崩れるから嫌だって人と リアがちょっと寂しいから付けたいって人に分かれるみたいだけど
ポルシェは80kmで自動でせり上がる それ以下では要らない子 あれ?cd値の方々が来てしまう流れか・・
空力系のドレスアップパーツってなんだか昭和っぽいよね。 チョットハズカシイ
ここ白を買ってしまったことに後悔してる白厨が暴れまくってんなw 白厨マジうぜえw あとオレンジは若向けじゃねえからw オレンジは若作り願望のあるおっさん向けw 若向けはデザートカーキだからw
デザートカーキを迷彩仕様にペイントしてくれ 絶対格好いいと思う
どっちかって言うと、白嫌厨が暴れてる印象
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 13:11:13.07 ID:dr5z88zX0
自分がダサいと思ってた白が 一番人気なもんで 自分のセンスを叩かれた感じがしてシャクなんだろ そっとしておけ
モスグリーンの追加欲しいよね
白はリセールバリュー考慮した上だろJK
結局は白が一番売るって事ですね わかります
売れるから塗装代余計に取られてるんだな
ルーフスポイラーは中にロールカーテンみたいなのがくるくる巻かれて入ってて 停めとく時にサッと下ろして太陽の直射を避けられるようになってたら 庇としての役割が強化されてとてもいいOPになる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 14:30:58.69 ID:Sw5mpY030
バリウム呑んだ次の日ってデザートカーキみたいな色のうんちが出ちゃうよ
カーキももう少し濃さがあればビンゴなんだけど大人しすぎる オジイの股引きみたい オレンジはいいと思うが彼女3人中2人が嫌だってさ落ち着かないらしい 黒はアーチ部が馴染んでXVの意味が半減だし 消去すると赤系か白かな青は要らない子
ガンメタリックってダサいの?
ガンメタのイメージは未来のメカって感じだろう でもXVの意図するところはネイチャー的なSUV ちぐはぐなので却下 ※あくまでごく個人的な感想なので苦情は受け付けません
本命→白 セクフレA→オレンジ セクフレB→シルバー オトン→カーキ オカンB→チェリー 俺→白かシルバー今ここで悩み中 ※あくまでごく個人的な感想なので苦情は受け付けません
>>515 若いな。xvを買ってから出直して来なさい。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 16:07:47.13 ID:hXrRfylcO
さっき試乗してきた! 悪くないけどホイールがダサい
スバルもマツダも好きだ。 ただここの書き込みを見てると萎えるな。 煽るマツダ馬鹿に釣られるスバル馬鹿。 無駄なレスの消費。 耐性の無さには呆れるわ・・・
で、XVにおすすめのドライブレコーダーはなによ?
>>517 濃色もカッコ良いな。
ホイールがよくに合う。
ケンウッドの音どうなの
うん後ろのトランクプレートはいいけど ルーフスポはインプsportのためのモノを付けてる感じ 大きなお世話かw ってかおまえらセクフレ→セフレをつっこめよ
>>517 上手くマッチしてるね。
俺はセンサーに引っ掛からないようにドルフィンなんてとうに諦めてショートアンテナどころか
平板アンテナなんてのがないものかと探してる。
シルバーのやつ画像アップして シルバーかガンメタリックで悩むから
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 18:08:14.07 ID:Sw5mpY030
>>517 スゲー短足w
ま、冗談はさておきホイールとのマッチングを考えるとブラックはありだね
純正ホイールを前提にすればブラック×オレンジ(オランダ代表)、ブラック×白(ユベントス)ブラック×濃紺(インテル)
まぁこんな感じのイメージだね
サッカー関係ないやん・・ 市販のコーティング剤で自分でその都度重ね塗りしていくタイプ とガラスコーティング(1年保証)だとどちらがキレイさ保てるのか? どっちみち1年で再コーティングするなら自分でしようかな
>>529 どっちみちいずれは油膜になって霞むから、お好きにどうぞ。
>>529 ポリマー重ね塗りやらMOPガラスコーティングやら色々試したけど
一番綺麗に保てたのは新車時にガラスコーティングして
洗車のたびにポリマーコーティングを塗って犠牲皮膜にしたやつだった
自分でコーティングすれば愛着も湧くしね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 18:36:41.02 ID:aRVSx21T0
>>526 シルバーだが。納車以来、土日はずっと雪が降ってるので写真撮ってないんだな。
(前に新旧XVの写真をUPしてるが、遠くから撮ってるし、サーバーから消えてるか)
明日明るくなったら車庫の中で撮ってみようか。
まあそれは好みで
嫁の試乗断られた
>>535 >嫁の試乗断られた
推測されるパターン
1.新車が欲しいので、
嫁をその気にさせ、試乗させる為に、
ディーラーに連れて行こうとしたが、
嫁に断わられた。
2.ディーラーでの試乗時に、
嫁に運転させようと思ったが、嫁が断った。
3.ディーラーでの試乗時に、
嫁に運転させようと思ったが、営業マン
に断わられた。
4.嫁に試乗しようと思ったが、
嫁に断わられた。
さあ、どれだ?
537 :
517 :2013/01/26(土) 19:15:48.13 ID:urCzb9vi0
明日感謝デーに行って フレキシブルタワーバー注文してくる
今日一か月点検行ってきた 寺の話だとHVは確かに開発中だが、今年発売とは聞いてないとのこと
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 19:50:12.11 ID:dIYZ8+2RO
>>536 うちは毎日4だな。
言わせるなよ恥ずかしい。
あー俺も付けない方がイイ派かな
アンテナなにも無いのが1番なんだけどそうも言ってられんしな〜 デフォの棒アンテナよかドルフィン派かな
ディーラーはつけてほしいだろうげど、だまされてはいけない 何もつけないほうが絶対にいい
>>537 >確かにリアスポはインプスポーツより後付け感が強い気がする。
完全に気のせい
車のシルエットは一緒
感謝デーって初めて行ったが C賞でティッシュってこんなもん? もっとマシなものくれよ
嫁に試乗ってどういうこと?
>>551 嫁に試乗とは
ベッドの上で
跨られて乗るタイプもあれば
ダンプのように動きの鈍いタイプ
V8並の鼓動感のあるタイプ
軽自動車のように扱いやすいタイプ
いろいろだ。それを確認するのが試乗だ。
俺はターボのスポーツカー・・・・早いぜ?
嫁の場合は、車と違い、ある程度のロードノイズがないとな
ルーフスポイラーはリアウィンドウが汚れにくくなるという実用的メリットがあるよ。
嫁にはリアスポついてんの?
羽付きなら多い日も安心だな
>>556 バックする時のショックを和らげる為に付いてるよ。
シフトノブが短い
>>555 XVじゃなくてスポーツのリアスポ付きだけど
普通にリアウインドウ汚れるよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 21:22:05.84 ID:DbMNqbwN0
たぶん私だけではなく多くの日本人が、クリーンディーゼルを搭載したスバル車を購入したいと願っているのではないでしょうか。 特にスバルの水平対向エンジンは、ディーゼルの欠点である振動が少なくコンパクトなので、理想的なエンジンと聞いています。 消費者のニーズに応えて、スバルは、早急に発売すべきです。 それができないようだと、残念ですがスバルは、サーブと同じ運命になるでしょう。(サーブも過去は、航空機を生産していていたメーカーです。)
レバーじゃないのか
すまん間違えた
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 21:48:49.15 ID:aRVSx21T0
多くの日本人・・・・えらく直訳じみた表現だな。 ただ、欲しいと思っている人数と、実際に買える人の人数は違うからな。 私は”見たい”とは思うが、実際に買うとしたら10年後くらいに・・・ いや、HV買っちゃうかもな。
>>563 おいおい
スバルは11月の売上前年比267%なんだが。
【日本】 11月の「3ナンバー車」 メーカー別新車販売台数(前年比)
1位 トヨタ 48,543台( 74.9%)
2位 スバル 11,734台(267.1%)
3位 日 産 10,649台( 57.7%)
4位 マツダ 6,417台(124.9%)
5位 BMW 3,375台(120.9%)
6位 レクサス 3,162台( 83.3%)
7位 ベンツ 3,095台(114.0%)
8位 V W 2,543台( 70.7%)
9位 三 菱 2,075台( 81.2%)
10位 アウディ 2,060台(126.4%)
11位 ホンダ 1,645台( 67.9%)
12位 ボルボ 1,223台(116.7%)
3ナンバーの車だけを見るとドイツ車など外車も含めて
トヨタに次ぐ日本でNO2のブランドは既にスバルになってた!
軽やミニバンではなく、3ナンバーのセダンが売れる唯一の日本メーカーがスバル
国内「ビッグ3」はトヨタ、スバル、日産
国内「軽自動車ビッグ3」がダイハツ、スズキ、ホンダ
少数勢力 マツダ
この車買おうと思うんだが、最後の一押しをいろんな情報くれたこのスレの皆にお願いしたい。 よろしくたのむ
hf5は15kHzからの高音がバッサリ切られてる。 年寄りには良いかも知れんが、20代には絶対に勧められない。 なんであんなに評判良いのか。
>>570 まかせとけ!
___ ゴキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
まあ267%でも3位の日産(57.7%)と1000台差っていうのが悲しいところだけどね XVやフォレが重なったのもあるし
すまん、誤爆だ。 ボクサーディーゼルの登場を待ち望んでる人は多いだろうな。 スバルらしいディーゼルってことで期待大。
もともとスバルのシェアなんて数パーセントしかないんだから大健闘じゃん 俺だってはじめはスバルなんて選択肢にいれてなかったぞ 決める前にたまたま新聞のチラシ見つけてよかったわ
>>575 以前は国内8社中、8位と最下位の売上だったんだが、大健闘だろう。
ディーゼル導入には全国のディーラーがメンテできる環境必要で、なかなか準備が整わないらしい それと日本投入にはもう一歩開発した上で、と聞いてるけど
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:11:13.77 ID:4u0OZ8Xh0
>>570 これでいいニカ?
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
(n´・ω・)η 最期の一押しお願いするお!
( ノ \
(_)_)
~"''"""゛"゛""''・、
"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
:::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::(
:: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
── =≡∧_∧ =!!
── =≡< `∀´ > ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ =≡ " ,ヽ -= し'
" "" """ " ,ヽ /~~\ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"_wノ| / .\
"""" v,,, _,_,,, ,,/l ::::... | ............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l\,,j / |/ L,,/:: i
, ,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /::./
FIT SUVのほうでもディーゼルの話題があったから気になったんだけど 今時のディーゼルって高度の高い山とかでも問題無い? 極端にパワーが落ちたりとかそういう意味で
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:28:28.94 ID:vGV1lbkA0
今朝納車キター 130kmほど走ってきた、7年ぶりにインプマニアの人に会ったら相変わらずだったよ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:34:18.37 ID:XCcTw+nE0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:37:31.26 ID:4u0OZ8Xh0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:38:09.50 ID:XCcTw+nE0
>>578 スバルのディーゼル技術じゃ目の肥えた国内市場じゃ到底無理w
トヨタはHV売込みたいからディーゼル技術は渡さない。
つまり、詰んでるw
>>584 ∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ゴソゴソ
ノ ̄ゝ
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ / おめでとう!!
ノ ̄ゝ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:49:49.25 ID:4u0OZ8Xh0
>>588 ∧_∧
━ ⊂<;`∀´ > <スバルは、詰んでいる!!
ヽ ⊂ )
(⌒)| ニダッ
三 `J
ブバッ ;・,'
∧_∧*,:;・,'.;・,'
─⊂<丶゚д,:;'.*;・,'────── ━
ヽ ⊂ )
(⌒)| ニダッ
三 `J
_ ∩ ;. ;.,;.;.∵
⊂/ ノ . ;. ;
/ /
し'⌒∪. ;. ;
任務完了っ!
∧_∧
( ´・ω(ニ0=ニ(()____.
( 、つヮっ―'''''''''' ̄ ̄ ̄
⊂_)/ 〉 :: :::\
''''''''''''''/:: 〈 /
>>570 現行のSUV含め車の中ではデザインは文句なしに良いぞ
かっこいい車に乗りたかったらXVでおk
んだな。国産車の中では頭ひとつ抜けた外装デザイン。 内装は至極普通だけどな
>>570 知らんよ
あんたが金を出してあんたが乗るんだろ
誰かに背中押してもらわなきゃいけないようなら買わない方がいい
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 23:42:16.40 ID:RLhKbbaL0
>>580 日本向けかどうかは知らないが、次のボクサーディーゼルは
結構高回転まで綺麗に回ってディーゼルらしさの無いものに
なってるって噂もあるね。
>>569 おまえか。スバルはビッグ3とか言うクソスレ立てたアホは
削除依頼出しとけよ
>>570 今年中にこれのHV出ても後悔しないんだったらいいんじゃね?
>>592 内装も外装もこってこてのこだわりデザインじゃなくて
外をクリエイティブになかをシックにっていうデザイン思想がオーナーを飽きさせないって
なにかで言ってた
シックって言ってもインプレッサと同じじゃないですかー! せめて海外モデルの白内装でもあればな
白内装はだめだよ あっという間に黄ばむぞ 禁煙車でもだ。 嫁なら白い肌がいいのだがね しかももち肌ならさらにベターだ 私が毎朝パンにつけるのはバターだ 昼休みに練習するのはパター 草むらにいてる緑のはバッタ あいつが噂の4番バッター 大作3D映画はアバター おやすみ。
死ぬほど考えたんだろうけど死ぬほどつまらない
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 04:31:23.37 ID:609eJd9o0
これ、ゴルフバッグはさすがに後席倒さないと乗らない?よね??
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 06:04:11.63 ID:hovD6AK1O
>>569 おいおいwスゲーじゃないか。けど良いことだww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 07:19:16.72 ID:SBmQjZsc0
XVとGショックって似てるよね 遊び心のあるデザインとか安価だけど耐久性、信頼性があるところとかさ
白の内装なんて絶対嫌だww
今から契約だと納車までどれくらい待ちでしょうか? ちなみに白か赤が候補。
何でディーラーに聞かないの?
先週聞いたときは2ヶ月程度と聞いたけど店舗で聞いたほうが確実かと@関東 年度末は契約/受注数劇増するから更に掛かるかもしれんねぇ
>>604 ゴルフバックは後席を倒さなくても1個なら余裕、2個までならなんとか乗る。
でも3個は後席を片側倒さないと絶対無理っていう感じかな。
パナのSDナビ考えてるんだけど、IPOD接続ケーブルつけるとどこに出てくるの? センターコンソールの中?
オプションのドアハンドルメッキとプロテクター付けようか迷うわー。 今のが指輪とかで傷目立つから、どうかとかと思うんだけど デザイン崩れるかな?
>>615 プロテクションフィルムならデザイン崩れない
ドアハンドルはメッキにして内側は透明なプロテクターフィルムで良いんじゃね あまりメッキだらけにすると逆に貧乏臭くなるし
純粋にXVに憧れてる人:オレンジ X1に憧れてる人:白 miniクロスオーバーに憧れてる人:デザートカーキ こんな感じじゃね?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:14:52.39 ID:oxjAzy8x0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:18:43.09 ID:SBmQjZsc0
>>623 背景はあれだけど綺麗に撮れてるね
どんなデジカメ使ってるの?
次期に購入したいなと考えてる1台
>>612-613 モーターファン別冊によると、トランク容積は380Lで
シートアレンジなしでゴルフバック3個入るらしい
※スペアタイヤ無し
最近の車の荷室スペースって、シートアレンジしてこそなんぼで、してないと何故か狭いんだよな
昔、170系コロナセダンに乗ってたけど、同雑誌社の当時のモーターファン別冊によると
トランク容積は535Lで、ゴルフバック2段積みにして5個入るらしい
全長ではXVとそれほど変わらない5ナンバーサイズのただの4ドアセダンゆえ
当然シートアレンジも出来ないんだけど
当時は今ほど積載工夫なんか施されてない時代で、しかもスペアタイヤ標準装備
何でこうも違うのだろう?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:20:13.24 ID:oxjAzy8x0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:21:10.28 ID:HPcTPUK30
>>623 なんかカタログ写真みたいで格好良いな!
スレチだけど、カメラ何使ったん?
>>615 確実に崩れる
何もつけないほうがいいよ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:35:24.70 ID:oxjAzy8x0
>>624 >>627 スレチだが・・・スナップ用にヤマダで\6000で買ったEXILIM EX-ZS6
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:44:07.98 ID:HPcTPUK30
>>625 インプレッサだって、セダンならモーターファン別冊によると
VDA方式で460L、ゴルフバックなら四個まで積めるそうで。
170コロナの頃はリアオーバーハングの重さや後突安全性が
考慮されてないからトランクを深く大きく作れるし、それを
ショートデッキなXVと比較するのはナンセンスかと。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 15:47:22.51 ID:HPcTPUK30
>>629 へー、安コンデジもバカにしたもんじゃないね。
HDR風の不自然な色乗りだけど、それが車の質感には
良く合ってて吃驚。
>>631 あの手の雑誌って何で室内インプレのモデルに女使ってんだろなー。
背の低い女座らせて頭上空間や足元空間の快適さ語られても参考にもならんわ。
ア○アの後席ですか「頭上に余裕あり」とか書かれてるの見ると
もしかして自動車誌のライターって低身長が多いのかね?
>>634 おっさんが映るより見栄えがいいからだろw
>>631 インプレッサセダンの方がトランクでかいん?
>>634 同じモデルを使ってれば良いって発想じゃね?
吉田由美なんか20年以上のも起用だろ
あるいは三本さんの、「頭上にコブシが○個入る〜」とか
その番組も終わっちまったけど
今で言うとフジモトアイかな
スバル保険って通販型に比べてちょっと割高だけど内容はいいな
>>623 ドアミラーのシールそのままかよ
俺は納車された日にはがしたわ
>>614 USBケーブル(メス)はグローブボックス内に来てるけど、信号線のみなので給電はできないので注意
あと走行履歴をマップ上に破線で表示できないのが残念だった
カロナビ苦手なので満足してるけど
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 18:03:01.99 ID:6d9DvrYc0
オレ今度スバル買うよ 手頃なのがこれかな まだ決めてないけど ドイツ車は止めた あいつら好かん
>>640 >信号線のみなので給電はできないので注意
USBの規格上それはありえないと思うが・・・。
スマホとか充電しようとてできなかったんなら出力不足が原因。
んだ、USB給電は500mAが規格で定められてる スマホはおおむね1W要求するから足りないんだろ
1Wてw 1Aな
今日納車でした。 前車追従機能が便利過ぎるね。 でもあれって坂道では減速した後に思い切り加速するような感じがして違和感あるな。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 18:48:07.98 ID:oxjAzy8x0
>>639 よ、よく気付いたな・・・明日はがしとくよ。
「米消費者情報誌『コンシューマー・レポート』は、性能、乗り心地、実用性、信頼性などの点で、 スバル車はメルセデス・ベンツやBMWなど他のすべてのメーカーの車を上回り、スバルを米国で最も優れた車をつくる会社としている」 (クーリエ3月号「世界は新しいNIPPONを待っている」より) これ見たけど、結構ベタ褒めしてたわ。規模の小ささと、海外生産の遅れ、ハイブリッドなどのエンジン技術を進められるか!? みたいな感じだった。 覚えてる限り、米国シェアは3%で低いが、中古車の価格下落が起きない。 不景気だけど、良いモノ作ってるから世界で売れててメッチャ忙しい。 何かが(忘れた、、、)ポルシェの次に高い まぁ、一立ち読みでもどうぞ。
あ、つまり言いたいことはな、 質実剛健ってことだ。
>>646 もしリアのシールもはがすなら、ドライヤーで暖めてやれば簡単にはがせるからな。
妙な薬品なんか使わんで十分。新車のうちにはがしとけ
>>623 おお格好いいな。俺のもシルバーだけどまるで印象が違う。
背景に雪積もっているからかな。シルバーはエッジが綺麗に出る。
アルミ地金のホイルもなかなか良いね。
初めてのスバル車なんだが乗ってみて 真面目なクルマ作りをしてるなぁっと感じたな 質感や性能だけじゃなくドアハンドルの質感やボディの溶接 開閉部の作動感など所有しなけりゃわからない部分っていうか BMWと似ている感じがする。しかし変な高貴さがない分扱い易い ほんといい車買ったよ
質感や性能だけじゃなくドアハンドルの質感←つっこまないでね 間違い。
今日片側三車線の国道で、XV白、スポーツ赤、フォレXT銀の三台を同時に見かけた。 日曜はスバル車が多く走ってて嬉しい。 自分は先代インプに乗ってて、この三車種のどれかに乗り換え検討中なんだけど、どれもカッコ良くて色々と悩ましいわ。
納車まであと2週間…
最近はスバル車を若い人が乗ってるのをよく見るな。 自分はずっとトヨタ派だったけど初めての車はスバルにしようと思う。 XVはデザインが素晴らしいし
契約してきた。 2月末か3月上旬の納車予定
XV乗りを見かける機会も増えてきたね 今日はシルバーとホワイトの2色のXVを見た あと公道で見たことないのはブルー、レッド、チェリーの3色
658 :
570 :2013/01/27(日) 21:56:11.10 ID:1LK17G+50
本日無事渋る嫁さんを説得して契約しました。 降雪地帯なので3月末納車予定です。 次の冬までにスタッドレス用のホイル探さなきゃ
気になっている人もいると思うのでご報告。 SUVキャンペーンの品がようやく届きました。 10月上旬契約→1月上旬納車→昨日キャンペーン品(時計)到着。 私も心配してたけど届きました。一安心。
嫁さんが渋った理由が知りたいわ ミニバンが良いとか?300万円出すならセレナやヴォクシー買えるからな
>>659 ご報告ありがたい、キャンペーンの期間的に考えて契約月は11月上旬の間違いかな
それだけ早い時期だと時計は第一希望通りですよね?
自分は11月下旬に契約したけどカメラと折りたたみ自転車以外はあまり魅力を感じなくて
第3希望を契約時のノリで欲しくもないバーベキューセットにしてしまったから不安
バーベキューセット貰うくらいなら他に欲しがってる人に渡したい
>>658 ∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ゴソゴソ
ノ ̄ゝ
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ / おめでとう!!
ノ ̄ゝ
今日納期聞きがてら見積もりもらいに行ったら、ナビキャンペーンの割引額以外に割り引かれなくてわろた。 割引について控えめに聞いても、「人気車種ですからね〜」とか言われて全く値引きなし\(^o^)/ あまりにも話にならないので来週別のディーラー逝ってくる。 前車買う時に日産は買う気を見せたらすごい食いついてきたのに、スバルはここまで違うとは…。
実際人気車種だからなぁ 難しいよね
>>663 まだ安売りされてないという情報はユーザーとしては嬉しいよ。
>>642-643 おっしゃるとおりでした
嘘情報書き込んですみません
前乗ってた車はシガーソケットに挿すタイプのUSBアダプタ使ってたけど
XVはそちらからもスマホが充電できなくなったので困り中
テスター繋いで何mA出てるか調べてみたいけど
そういうの専門じゃないのでやめときます
>>661 10月上旬で間違いないですよ。
11月、キャンペーンはじまった直後に寺に電話して、自分は適用かどうか確認。
適用ですとのことだったので、遠慮なく希望を伝えました。
自分はリセールバリューを考えて時計。
他は普通に買っても2〜3万だったからねぇ・・・
バーベキューセットは大人気でかなり早くなくなったんじゃなかったかな 俺も自転車欲しかったけど結局第3希望の時計になってしまったわ
>>660 嫁さんが渋ったのは買う時期の問題
財布を預かる身としては、もう少し金がたまってからにしたかったみたい
ちなみに某ミニバンからの乗り換えです
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 22:55:16.19 ID:oxjAzy8x0
>>671 納車の時には剥がしておいてと言えば、剥がしといてくれるよ。
単純に見た目が悪くなるから、って言うだけで向こうも納得してくれるし。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 23:01:32.25 ID:oxjAzy8x0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 23:02:14.62 ID:mHw5In+v0
昨日納車された俺のシルバーよりピカピカに感じるんですがw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 23:07:37.87 ID:hovD6AK1O
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 23:11:43.78 ID:vCKreW/H0
>>663 俺も最初は同じ提示だったけど車両20・OP2割以上じゃなきゃ
買わないってハッキリ言ったら+αの提示してきたよ。
ガンガレ
濡れてるXVは色男過ぎるな。
こうしてみるとXVのアイデンティティの8割はホイールだな・・・
>>669 リアワイパー折れるぞw
もしくは
走る⇒止まる⇒フロントに雪ドサー⇒窓の下に雪溜まる
⇒フロントワイパーウインウイン言うだけで動かなくなってモーター死亡
(こないだの俺(:_;)
>>670 そっか
ミニバンからだと使い勝手悪そうとか言われなかった?
子どもさんが大きくなっての買い換えなら話は別だけど
>>676 俺は「もうXVしかない!」オーラが出まくっていたから
そんな交渉方法は使えなかっただろうな…
てかXVとスポーツの違いって車高と車体のカラー、 ホイールのデザインだけなんでしょ?
雪国は大変だなぁ 積もっても年に1、2度、4、5センチってやっぱり恵まれてるなぁ
やばい…自分もドアミラーのシール左右についたままだ…あれ剥がすものなのか。 リアのシールは貼らないでくれとディーラーに頼んだら、工場出荷時に既に貼られているようで、ダメだって言われたんだけどな…。
ボディサイドモールディングって、効果はどう? 隣の車のドアがちょうどその位置にぶつかってくるとは限らない気がするんだけど。 それでも無いのとは大違い? あと、サイドシルプレートって前席用だよね? 後ろ用は無いの?
>>655 自分もそんな感じ
長い間トヨタに乗ってきてるけども、次はスバルにすると思う
トヨタには魅力的な車種が激減した
全くないわけではないが条件に合わず、スバルの方がぴったし
その条件の一つが四駆ってのもあるんだけどね
業務提携の影響もあるんだけどね
アルミペダルやエンジンスタートスイッチ他諸々、トヨタで見たことあるのばかりだから
昔のスバルよりかは受け入れやすくなってる個人的見解
>>686 正直自分はアルミペダルは要らなかったと思う。
でも、ニーズにあったものがスバルには多いってのは確か。
カルディナ乗りなんだが、失うのはトランクスペースかな 先程も触れて書いたけど
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/27(日) 23:53:00.64 ID:oxjAzy8x0
>>685 ボディサイドモールディングはどっちかというと対人用、対壁用かな?
もっとも私は見た目でつけちゃったが。
サイドシルプレートは前席のみだね。
>>687 ゴムペダルは数年乗ると削れて
貧相になるから、アルミの方が
良いよ。
>>680 15年以上ミニバンに乗ってて、子供も大きくなったしもういいんじゃねって感じで乗り換えです。
3列目のシートなんかほとんどたたみっ放しだったし
ミニバン以外で何かいい車内かなって探してたときに出たのがXVで、もう一目ぼれって感じで決めちゃいました
アルミペダルとか自分じゃ絶対つけないからこういうの地味にいいわ
アルミペダルは滑るよね 正直ゴムのほうが踏みやすい
>>666 そんなことないって
1A用のUSB充電器をシガーソケットに刺して充電してるよ?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
今のスバルはトヨタナイズドとスバルらしさのラインが丁度良い位置に来ている気がする 今までは走行性能!安全性!ばかりで内装?見た目?使い勝手?燃費?なにそれおいしいの?状態だったのが 走りの良さを捨てないギリギリのラインで見た目や燃費等の「一般的に売れやすい要素」を 盛り込むことに成功していると言うか… 逆に言うと次の次モデルくらいにはトヨタの車と変わらなくなっちゃうんじゃないかと不安
>>695 トヨタは親方日の丸で売れてるだけだろ。
docomoの携帯みたいなもん。
実際のところ、
デザインも走破生も安全性も最悪だし。
>>695 トヨタ社長がスバルらしさの維持を訴えてるし、
森前社長も末期の頃は他社との差別化の重要性を
少し認識してたから、うまく踏み止まってくれると
嬉しいね。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 00:26:14.90 ID:b57mVdgh0
雪国行きてぇ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 00:33:01.34 ID:b57mVdgh0
本日納車。 12月契約で旧楽ナビ契約だったが、在庫切れで新作になたってた。 車両値引き220000円引き。 オプション ナビ、ETC一式、カーゴルームトレー 150000円引き。 いい買い物だった
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 00:36:57.21 ID:X1X1QiND0
>>685 >>689 だが、言葉足らずの様な気がするので補足。
ボディサイドモールディングはつまり擦り傷対策で
打撃に対しては効果が薄い。とういうか無い。
>>680 競合車種があってそっちと迷ってる的なことを言えば食いついてくるんじゃ無かろうか
外付けバッテリが一番楽
>>705 バッテリー外に出してたらトラックみたいやん
オプションで電源プラグつけてもらえるじゃん
失礼しました。 コンセントだね
>>709 スマホの方のバッテリーか。
次は外付けバッテリーが切れたらどうすんだって話になる。
>>711 なーに、スマホ満タン5回分とかノートパソコン対応とかの大容量機種なら
バッテリーが切れる心配はない
エネループ()とか安い機種とかだと絶望するけどね
このクルマって標準でツィーターついてる?
>>712 そんなでかいの邪魔や邪魔。
私はシガーソケット→USB変換で充電できてるから別に困ってけどね。
まさか電池式とか
おれもシガーソケット→USB変換の持ってるわ 2回以上満タンのエネループもあるけど非常用&ウェストウォーマー用だし
>>686 ピンクのクラウン見て トヨタ終わった と思った、でも乗り換え考え中にトヨタのディーラーから
「「ハリアー10月にコンパクト化&2.0Lで出てきますよ(本社情報とか..)」と言われて揺れ出した
ハリアー乗りのオレ、車検はまだあるし.........う〜〜む
白好きだから白にするか、それとも折角だからカーキにするかと悩んでいたが、
>>636 >>669 を見て更に今朝の地吹雪映像をテレビで見たらオレンジにしようと決めた。
>>718 スバル並みのAWD性能が付いてくれば検討の余地が無いこともないけど…
小さくなって2.0LになるだけならXVでいいじゃん
ナビってパナのストラーダとカロッツェリアの楽ナビどっちがいいんだ?
>>721 普通にサイバーナビ一択。
サイバーナビじゃないとハンドルのリモコン使えない。
白かデザートカーキで悩むな。 このスレだとデザートカーキの方が良いっぽいけど…。
>>722 え、そうなの
オプションでステアリングリモコンってあるから、安いので良いかなと思ってたんだけど
納車二ヶ月2000km。
さすがに雪道でも安定。道脇に捨てられた雪も乗り越える。XVにしてよかったと心底思う豪雪の朝。
でもルーフレールが雪下ろしの邪魔orz
>>719 確かにオレンジは遭難避けになるなw
>>720 AWDで有ることに拘りは無いんだわ、今車FFだし、北海道だけどAWDが絶対必要って訳でもない
有れば便利ってレベル、自分の中でハリアーが安心出来るブランドになってるんだと思う、
長く乗ってるし愛着もある、でもね今のトヨタじゃダメじゃないの?と言う気持ちも強い かなり揺れてる
>>724 アダプターが各社から出てるから、純正オプションのステアリングリモコンがあれば
赤外線で操作できる機器は全部OK
>>726 試乗した?
俺もこってこての雪国でFFでも全然OKというか、燃費も考えてFFのほうが良かったくらいだけど
乾燥舗装路ですらAWDはすごい
>>726 ハリアーと言っても次に出るのはRAV4を加飾しただけのクルマだ。
>>727 でもステアリングリモコンって邪魔にならないの?
ステアリングオーディオリモコンは便利そうだから付けようと思ってる
>>726 前にTヨタ系に勤めてたけど今のTヨタは中国産エンジンが多過ぎて怖い
Lクサスに中華エンジン乗せてるとかまじびびった
Yマハのエンジンなら…
>>729 え、それヴァンg…えーw
>>731 え?知らないの?
カムリ・ベースのハリアーはもう終わりですよ。
733 :
731 :2013/01/28(月) 12:55:50.77 ID:xDc8PsirT
辞めてからほとんど興味無くなっちゃったものでw
734 :
731 :2013/01/28(月) 12:56:42.28 ID:xDc8PsirT
あれまたID変わった っていうか戻った…
フォレが楽しそうw
ロシア人ってアホだけど楽しそうだなw
RAV4からSGに乗り換えたんだけど、イメージは上の動画と同じだなあ。 動画は深雪だけど、自分は凍結路が一番わかり易いと思う。 SGだとアホみたいなオーバースピードさえしなければ、ほぼ意図したとおりに運転できるけど、 RAV4に乗ってる時は凍結路の運転が怖くて仕方なかった。 路面状態がチョット変わると大きく挙動が変わるし、横風吹いてるだけでドキドキするw
>>735 フォレ:わーい!!雪だ雪だ〜(≧∇≦)!!!
ハリアー:あれ?なんだか、足が取られて動かなくなっちゃったよ〜^_^;
フォレ:ふわふわサクサクきもちうぃ〜♪
びゅーんびゅーん(≧∇≦)!!!
フォレ:あれ?ハリアー君どうしたの(*^^*)?
ハリアー:何だか足が埋まって動けなくなっちゃったんだよ〜(>人<;)
フォレ:^_^;もう、しょうがないなあ…ひっぱってあげるからまっててね。
安心感を求めてハリアーってのは初めて聞いたわ ランクルなら納得だけど あれってムラーノやX6と同じジャンルの車でしょ? 高級感を残しつつセダンよりも押し出しやワイルドさが欲しいって人のための 舗装路オンリーなSUVの型をしたセダン
>>722 地図重視なんで以前安さに釣られてカロに2回したことがあるがインクリPの糞地図は
話にならんレベルだったのでそれ以来ナビはゼンリンベースの会社と決めて快適に
使ってきたが最近はカロもまともになったの?
>>735 雪の中を喜んで駆け回る犬みてーだなフォレスターw
ググったら、どうやらハリアーには2WD設定があって
>>735 の動画は、スバルフォレスターは4WDで
トヨタハリアーは前輪しか回ってないとこみると2WDなんかな?
車種比較というよりは捏造動画みたいなもんだな
>>729 >>732 ハリアーとRAV4を足して2で割ったような感じ?
重複するから車種を絞るんか
>>722 楽ナビでもステアリングスイッチ使えるよ
パイオニアのオプション付ければ
>>743 捏造じゃないでしょ。
水に浮かんでる船と、空を飛んでる飛行機を写して「ほら、船は空を飛べません」って言ってるのと同じ。
この環境ではフォレは走れるけど、ハリアーは動けませんって事実を映してるだけ。
>>746 なるほど
雪上で駆動方式の違いによる車の挙動や、有利不利を知りながら
おそらく4WDと2WDと思われる動画を用意して工作してる訳ですね…
>>748 CX-5との比較もそうだけど、片方が無理なシチュで比べるからな
まあ、CX-5は比較方法が何であれ候補には挙がらないけど
750 :
718 :2013/01/28(月) 17:24:39.91 ID:LauluMG10
まとめレスでゴメンね
>>728 2回ほどしてます、AWDの安心感はあるけどこちらは凍結も凄いので「滑る時は4WDでも滑る」と言うのが頭から
離れないんだよね、それでもXVは買い換え第一候補でも有りますが。
>>731 ディーラーによると新型ハリアーが出たらヴァンガードは無くなるかもとw
ハリアーですがFFもあるでは無く4WDも有るという方が正解ですね、メインがFFで売り上げもFFの方が
多いと(当時)聞いてます、そんなハリアーにユーザーは走破性なんて求めないw、広い室内と静かな空間
トヨタお得意のサルーンってのがハリアーの売り、安心感って言うのはそのイメージがまだまだ強いんだと思う。
車検はまだ有るのでハリアーは交渉材料になるかも、嫁さんからは車検切れまで我慢って釘指されてるし
>>745 ありがとうございます。
それはおいくら万円なのでしょうか?
ディーラーでもつけられますか?それともオートバックスですか?
新型ハリアーの中身(AWDシステム)はおそらくエクストレイル、アウトランダー、CX-5、と同じものじゃ無いかな? スバルと提携してから何故か新型四駆車のブレーキLSD性能上がってるし。
ちっパクられたか
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 20:27:20.75 ID:3i17+pRQ0
ナビぜんっぜんわかんないなこれ SDカードにMP3入れてもファイル読み込まないし おっちゃんのビートルズ拒否らんといてよ
>>755 圧縮方法が適合していないんじゃないか?
間違いないMP3にすればいいよ
とはいってもWMA/MP3/AAC/WAVはいずれもOKだから
たぶんATRAC3とかで入れようとしてないかい?
ナビから延びてるUSBにSDカードリーダー差してそこからSDカードを読み込ませればok
今日職場デビューしましたがエクステリア受けが最高でした ちょっと同僚を乗せましたが乗り心地もなかなかです 社交辞令じゃないといいですがw
確かにMP3ファイルのはず… タイトルが駄目ってこたあないはず… フォルダ作らなきゃ駄目かと思ってそこにぶちこんでも駄目じゃった 機会オンチの中年は死ねってことなのか
まさかVBRのMP3とかじゃないよな もう一度CDから作り直し 3つくらい違う設定でサンプル作って試せばいい
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 21:15:55.22 ID:X1X1QiND0
>>755 HDDストラーダなら、ルートにおいてあっても読まない。
適当な名前(アルバムタイトルとか)のフォルダーにMP3ファイルを
入れておいて読み込むときはフォルダーを指定する。
他のナビはわからん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 21:21:08.50 ID:X1X1QiND0
>>759 フォルダー作ってもだめ・・・ってメーカーは何だろう?
ビットレートが320以上なんじゃね?
というかそのナビのスレで聞いた方が良いんじゃなかろうか
おっちゃんのためにすまんな皆 ナビはパナソニックのCN-300WD 会社の後輩に作ってもらったMP3の音楽ファイルをナビがいやいや言ってる状態 うちの娘のいやいやのが可愛いわ!
>>752 新型ハリアーってRAV4ベースのレクサスCXでしょ?
RXとは完全に決別。
>>766 最近のトヨタの新型SUVはエクストレイル並みの走行性能もってるって言ってみただけ。
次のプラットホームは知らんけどAWDはさすがに新型つんでくるっしょ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 21:38:05.49 ID:xqi6uIpg0
なんかここ覗いてるとやっぱカーキにした方が良かったかなーと思ってきたが、 もう今週末土曜が納車だから手遅れだ!!ちくしょう!! ヴェネチアンレッドも良いぜって誰か言ってくれよ!!
×プラットホーム ○プラットフォーム
赤と青は晴れた日に綺麗に洗車してあると本当にかっこいい。 赤は飽きると派手で嫌になるらしい
レッドは先代XVを彷彿とさせてしまって困る
先代は完全に黒歴史だよね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 21:55:48.43 ID:3i17+pRQ0
>>769 あ〜かい、らん〜ぷの〜、しゅう〜れ〜っしゃ〜だと?
>>704 私の行ってるディーラーは他社のクルマを引き合いに出そうが
頑なにワンプライスだよ。
てか赤フルボッコやめろよw
>>768 私は先代のインプレッサなのだけど、レア色を選んだから街で同じ色はあまり見ないよ
ってか見ない。
まあ個性的で良かったかなと思っている。
他の人の同じ車みて飽きることも無いし。
前の前に乗っていた車は、どこに行っても同じ型で同じ色を見るから飽き飽きしていた。
>>765 SD使うならSD-Jukeboxっていうソフト(有料)で書き込まないと駄目だよ。
そんなもん買うのアホらしいからUSBメモリー使う方をおすすめする。こっちならMP3を普通にコピーするだけでOK。
ヴェネチアンレッドも良いぜっ それが個性ってもんだマイノリティで結構じゃないか 「赤だけど渋いだろ」って空気と 「あわわ赤にしちゃったよ〜」って空気は他人にも伝わるので 堂々と「赤だけどなにか?渋いだろ俺の選択」ぐらいでいてくれ
>>779 へぇーパナのナビって大変だな
カロはそのままでいけるよ。地図更新も動画もSDで
前のカロはHDDをそのまま自宅に持ち帰って取り込むタイプだったけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 22:17:08.53 ID:xqi6uIpg0
もうちょい緑に近いカーキなら断然そっちだったんだがな 週末にレッドのXVをぶいぶい市内で見せつけまくって大阪湾まで飛ばしてくるわ!!
>>781 地図更新はもちろんSDだけで済むよ。
音楽に関してはUSBメモリーの方が雑に扱えるから個人的には困ってない。
動画は見ないからノーチェック。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 22:24:09.03 ID:X1X1QiND0
>>765 >>779 を補足すると、iPOD/USBケーブルにUSBメモリーかSDカードの
アダプターをつけるのが手っ取り早い。これだとPCで読み込んだ
データをそのまま使える。
本体にセットする場合はSDオーディオ規格でデータを作る必要が
あるからそのままでは読めない。専用のソフトがいる。
で、SDカードはどこに差したのでしょうか?
コンセプトモデルのあの色はなんだったんだ。 まぁよくある事だけど
まさかDVD入れる部分にSD入れてイヤイヤされたのか? それはもう幼女におっさんがって感じだぞ
>>636 >>669 >>719 夜など含めて明るい色ほど安全に越したことはないと思ってたけど
吹雪や雪の中では白系は保護色になっちまうんだな
アイスシルバーは氷の上では保護色になるし、カーキは土埃で保護色になるんだな
赤が保護色になることはないが、塗装が持たないな
豪雪地域ではないし、手入れも楽だから買うなら多分シルバーだな
>>782 昔のカリーナEDが緑の濃いカーキだったね
ST180かな
>>778 大切に末永く乗ってるとね、ボディカラーに関係なく同一車種じたい見かけなくなり
オリジナルと化してゆくよ
俺が15年前のカルディナで、親父が18年前のMR2なんだけどね
おっちゃんがんばって調べたけどどうやら変換ソフトみたいなの使わなきゃ駄目みたいだね USBのケーブルは嫁のiPodで試して大丈夫だった カードは本体所定の位置にちゃんと入れたけど駄目だったよ
USBにSDカードリーダーつけりゃすべて解決しそうw
だからそう言ってるだろ・・・
皆ありがとうおっちゃん泣きそう 外部接続ならイケそうみたいだね よし決めた!おっちゃん明日仕事上がりにカードリーダー買いに行くよ 真っ赤なXVで!
ナビから出てるUSBのケーブルにカードリーダー挿しても認識しないと思うぞ 確実にパソコンにお中にあるMP3の音楽データとか聞きたいなら パソコン→USBメモリにデータ入れて USBメモリー→ナビのUSBケーブルに繋げるのが確実 パナのナビでSDで音楽聞くには専用の有料ソフトがいるからSD使うのは諦めた方が良い
xvの売りはスバリなんですか?スタイリッシュなデザイン?フォレはレジャーでも無双みたいですが?
>>795 ズバリってなるとデザインやろなぁ
グレードでエクステリアの差がHIDくらいなもので昼間だとまったく同じ
で、エクステリアの差がないので、DOP品を社外品にしてケチれば
ほぼ車両価格と税金で乗り出せるという価格も売りになると
パナのナビ付ければSD-Jukeboxを無料でDL出来るでしょう。 しかし著作権がうるさいから使いづらいな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 23:55:53.29 ID:3i17+pRQ0
>>795 アウトバックは無敵のSUV。フォレは、完全無欠のSUV。XVは、全能のSUVなんだな。
>>795 立体駐車に入る本格クロスオーバーSUV
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 01:59:48.19 ID:cosPhxxi0
SUV欲しいけど、家族が使うにも運転しやすい取り回しが良い車ってので選んだ アウトドアも行くけど、ちょいシティユース寄りがいいという層が買うもんだ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 06:40:05.61 ID:MweyZfSI0
スバルならアウト、フォレもsuvだがデザインがダサすぎる アメリカ人のし好に合わせたのか無駄にルーフが高く不格好 それに対してxvの全高は低すぎず高すぎずでデザイン的にも違和感なく丁度いい やっぱりデザイン優先するならxv一択で諸
>>792 iPod買って繋ぐのが一番手っ取り早いんじゃないかな。
あとは時間ある時に本体に録音するとか?
最低地上高200mmかつ車高1550mm(ルーフレール無し)のSUVは何気に少ない。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 09:06:33.22 ID:MweyZfSI0
見栄っ張りか小金持ちはBMWX1にいくだろうね でもX1の旧型非力エンジン内装ちゃちな18i買うぐらいなら素直にXV買っておいた方が幸せになれる
>>805 iPhoneからBluetoothで繋ぐのが楽!
XV実際乗ってると案外小回りがきく。
いいサイズ感だよ。
それじゃあ取り込めないじゃん
社外ホイールに変えると一気に地味になるんだね。 社外でも派手なデザインの方がXVには似合うのかな。
今時SUVなんか買うやついるんだな。 まあ車ヲタって基本ファッションとかもダサいからトレンドなんか関係ないとか言って気にしないんだろうな。
>>812 OZはノーマルより重いの多いからなぁ。
ノーマルも12kgくらいはありそうだから俺は軽くしたい。
>>810 取り込む必要あんのだって?
あ〜ずっとSDさしっぱで聞くってことか
俺は基本自宅でも車でもミュージックサーバーとして
使用したいからな。追加して増えてくるものだしな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 14:36:11.81 ID:A5TAkNBh0
キモオタオレンジとキモオタデザートカーキでめっちゃ悩んでる。 でもあれやなあ、欲しいオプション入れたら普通に300万超えるな。
>>816 増えたら適宜SDやUSBメモリーにコピーしたらええやん。
>>813 今のトレンドがなんなのか教えてください。
あとトレンドって言葉はまだトレンドなんですか?
>>818 聞くことだけが目的ではなく
コレクトしていく楽しみも感じたいんだ
図書館みたいにさ・・もちろん聴くけどね
チャラ男オレンジとオッサンデザートカーキじゃね?
>>813 トレンドかぁ〜そんな選び方もあるんだな。勉強になるわぁ。そんな君はトレンドに合わせてライフスタイルも変えてるの?
>>815 16インチホイール入るの?
まさかこの車にBBSって訳にはいかんけど16インチなら7〜8kg台にはなるね。
>>820 俺も同じくだ
所有感というかFMでいい曲聞いてライブラリー調べて
持ってたとかよくある
普段はそれをランダムに聞いている
たぶん聞いたことない曲もあるだろうな・・
この車はPCD100かしら?
>>813 サーフやフォレみたいのが嫌だからXVみたいな乗用車の派生派なんじゃない?
>>826 クロスポ乗りだけど、自分がSUVとかミニバンに乗ってる意識はないなあ。
「ステーションワゴン」って言われるのが一番しっくり来る。
XVは本当に雪が似合うな 雪国に住んでる人、もっと雪の中の写真下さい。 ナビはパナソニックにして納車待ちなんだけど、 Bluetoothで繋いだ時にステアリングリモコンで次の曲とか出来る? ディーラーでは出来るって聞いたんだけど本当か怪しくて。
RSRからダウンサス出たね。約3センチダウン。 って、需要あるのか?
>>823 スタッドレス用で16インチにインチダウンした話は結構スレにもある
俺もスバル用品の16インチにしたけど、キャリパーにかなりギリギリだから
ブレーキいじってたりホイールの種類によっては干渉して使えないかも
>>830 一応あるんじゃね?
なぜかSUVをベタベタの車高にして乗ってるのたまにいるじゃん
こないだランクルをそういうのにしてるのを見て、何ともいたたまれない
気持ちになったわ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 21:29:00.37 ID:GovGWLkn0
>>809 話題になっている”おっちゃん”ががんばっているのは
SDナビだから、音楽は本体には取り込めない。
続報あるのかな?
>>825 そう。PCD100、オフセット48.
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 21:39:35.83 ID:0ZETMuIB0
エンジンかけたらiPodが再生されるのなんとかならんの?
ナビスレでやれ
>>828 SDストラーダなら出来るよ
うちのxperiaだと、車に乗り込んでbluetoothを有効にすれば、
自動的にミュージックプレイヤーが起動して音楽が再生される
Tunein radio等を聴きたい場合は、
一度ミュージックプレイヤーを消す必要があるので面倒
その辺はスマホの設定で変更できるかも
XVのハイブリッドにディーゼルターボとか出ないかな?試乗したけど少し期待はずれだった。CVTだからしょうがないけど、ムチ入れてんのになかなか前に行けない馬みたいな
俺雪国住みなんでスタッドレスタイヤを年間の5ヶ月くらいは履くんだけど、 やっぱXVはあのホイールあってこそだから、スタッドレスも同じホイールを買うよ。
誤爆です。。。無視してくだされ。
俺がディーラーに行った日、申し合わせたかのように自宅前にXVが出現したんだけど それも通常ホイールにスタッドレスだったな そういう場合は夏用タイヤをそのままごろんと渡されるんだろうか
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:15:58.15 ID:v4mUnlpb0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:29:49.34 ID:yciWS+GsO
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:36:38.11 ID:aja4XaMR0
17万w 沖縄に住んでてよかったw
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:37:11.42 ID:v4mUnlpb0
>>843 なんかすげえ欲しくなってきた
コンセプト通りならディーゼルターボにハイブリッドもあるかね?
しかしあんなドアは無理やろな
>>845 契約時に買ったら値引きしてもらえた
その他のオプション値引きがケチられたかもしれんけど、
交渉の仕方が上手ければ追加値引きしてもらえると思う
よく思うんだけど、どうしてもそのホイールで過ごしたいのなら ホイールそのままで交換するって言う選択肢はあかんのか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:45:58.20 ID:yciWS+GsO
>>832 でもXVの場合、車高下げるならインプレッサスポーツでええやんとなるわけで。
ある意味ワイルドだと思う。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 23:55:36.38 ID:v4mUnlpb0
>>848 あのドアヒンジは、インテリアを見せるためだけの仕様なんだろうけど、肝心の
インテリアが未完成だったのが非常に残念。エクステリアが近未来を標榜するに
相応しい完璧な仕上がりだけにね。
アイサイトも全方位監視のVer.3になってると嬉しいんだけどね。
それでもスポーツより車高高いし、駐車場もルーフレール付けて入れるし、見た目のデザインもXVの方が好みなら、けっこうアリなんじゃないかな〜と、思う。
ルーフレールあったら入れないんじゃ??
>>850 同じホイールで何回もタイヤ交換すると少なからず傷がつく
だから何回もノーマル↔スタッドレスを繰り返して交換するのは良くない
スタッドはいたままならいいんじゃない?
>>852 XVで無駄に車高下げるほうがワイルドかと
やらないけど
>>857 いや、XVでローダウンする事をワイルドだと言っているのだが
アウトバックでローダウンにした知り合いがいて 「それアウトバックの意味無いじゃんw」とか言って茶化してたけど 実際見てみるとワイドなフェンダーのおかげもあって結構いい迫力だった なんでXVのローダウンも意外と面白いかもね、ただSUV風味は完全に消えるだろうけど
夏ローダウン、冬オリジナル、と気軽にできるのなら面白いかも試練 現実には面倒この上ないが
ルーフレール付きで立駐に入れる ローダウンなら需要あるかもしれん。
明日は休みなので試乗してみようかな CX-5のディーゼルに試乗したがイマイチ好きになれなかった それにアホみたいにあのポカーンとあいた口がどうしても受け入れられない
1550以下の駐車場に入れないケースもあるみたいだから、対策として下げる人もいるかもね。 でもここはやっぱりアフターパーツメーカーはアップサスを出すべきだろう。
>>836 ありがとう!
充実したカーライフが送れそう
あ、ダウンサス組んだりして車高下げれば、駐車場にもルーフレール付けて入れるって意味ね
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/30(水) 03:33:33.96 ID:G6pOYSN/0
ここのスレは雰囲気いいな 車好きが集まってる感じで さすがスバル
>>847 XVホイールの中古なんてあるんだろうか。
ディーラーでスタッドレス買うとアウトバックのホイールだって言われたのだけど似合うだろうか。
イメージが湧かない。
>>869 まったくピンとこないまま、しかたないからそのアウトバックと共通のを注文しちゃったよ。
最近新しくなったスタッドレスカタログ(Webサイトは古いままだな)見ると、新型フォレスター用
には2.0XTのとちょっと雰囲気が似た黒い18インチが載ってるんだよね。
なんでXV用にはそういうのを出さないんだろ。
(でも、今から出たら悔しいな。)
納車から一ヶ月の感想 満足な点 未だに飽きがこないエクステリア。 シックなインテリア。 便利すぎなアイサイト。 車高の割に安定感のあるコーナーリング。 スバルのAWD。 サイバーナビの音質。 不満な点 収納ボックス小さすぎ。 エンブレかかりすぎ。 出足もっさりしすぎ。 下からガタの突き上げ激しすぎ。 シート柔らかすぎで遠乗りだと腰痛める。 シートベルトの警告音でかすぎ。 アルミペダル滑って危ない。
フォレスターには、ナビ無しでもインフォメーションディスプレイに リア周りを映せるバックカメラのOPがあるけど、XVにはないの?
納車1ヶ月だけどこの車のCVTはドライバーの運転パターンを学習してるのかな。 出足からアクセル踏み込む運転続けてたら、そんなに踏み込まなくてもガンガン加速していくようになってきた気がする。 気のせいかもしれないが。
>>873 運転者のパターンって言うかECUの
学習は昔からある。
いわゆる慣らしだね。
>>621 けっこう的を得ているな。
ちなみに俺はオレンジにした。
>>871 センターの収納ボックスはもう少し大きければボックスティッシュ入るんだよね
足回りはインプG4と乗り比べたけど乗り心地は向こうが上だった
シートは今度の週末に一日で800kmほど走る予定だからちょっと不安だわ
>>872 D曰くあるにはあるけど画面が小さすぎて役に立たないそうだ
白も一種類しかないからダサいとか叩かれるんだろな。 プリウスみたいにスーパーホワイトも出せばもっと人気でるかもしれないのに。 パールホワイトだとデザートカーキの劣化版みたいにみられちゃうからな。
>>871 納車二ヶ月、だいたい同意
雪国のファミリーカーとして使ってるが、総合的には満足
また色ヲタ基地外が来たよ しばらくイイスレ進行だったのに
色なんて好みの問題、自分の好きな色乗ればいいんだよ
882 :
名無しさん@そうだドライブへいこう :2013/01/30(水) 15:49:39.65 ID:p1ZxkY/Y0
今日白のXVが二台並んで走っていると思ったらADバンだった(T_T) リアコンビの形、樹脂部分の比率が似ているっちゃ似ているけど白の色合いが営業車の白とは全然違ってXVパールは高級感があるからいいと思うよ
ちょっと車中泊のシミュレーションをしてみたけど運転席・助手席を
一番前まで出して隙間にエアークッションを入れれば175cmくらいのスペースができる
斜めに寝るなら190cmくらいまでは寝返りが打てる程度にはなる
それと後部座席のヒンジが腰に来るから分厚いマットレスは必須
エアークッションは片側 縦30×横60×高さ60cmで片側が埋まる
具体的には
http://www.amazon.co.jp/dp/B003VTAQDI これを縦にして2つ使った(ただしこの商品自体は付属ポンプがクソ)
>>882 白XVとADバン似てるよなw
俺のはデザートカーキだから全然違うけどw
マジでデザートカーキにして良かったわ。
まず似てなくね?? あれと似てるとと思うとかたいしてクルマに感心ない人なんだな。 レガシィと見分けつかないっていう奴もいるけど、辛うじて似てるけどどう見ても違うじゃん。ヘッドライトのデザインもフォグ周りのデザインも何もかも。 どこ見てんのかなって思う。
そうかな? フロントバンパーの切れ込みがなかなかうまくクロスオーバーSUVっぽさを演出していて ADとは違うと思う
また色の話か。うんざり。 白XVとADバンは見分けは付くよ。 ただふいんきがそっくりなの。
>>882 色でしか判断出来ない能力の持ち主なんだな。
まぁ気にするな!90歳のうちの婆ちゃんもそんなもんだ。
>>886 似てないと思う。
よく、女性で色でしかクルマを判別
出来ない人が居るが、
恐らく
空間認識能力が欠落してるとしか思えない。
>>890 逆に言うと女性からは「この人のマイカーはライトバンなんだ」と思われてしまうんだよね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/30(水) 17:34:47.88 ID:XKPpZ2tT0
デザートカーキの事をディーラーで聞いたら、「色落ちが心配ですね」って言われたけど、どういう事??
そういう女性はクルマに一切興味ないから、どんな車に乗ってても構わないしどうでもいいと思ってる。 最近そういう感じの人多いみたいね。 男も女も。
>>892 淡い色合いだからでしょ。
デザートカーキはむしろ
迷彩色だから、ムラがあった方が
かっこいいと思うよ。
WRブルーが出たら買う
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/30(水) 17:43:46.26 ID:XKPpZ2tT0
自宅の駐車場が高さ155まで。 でもルーフレール欲しいなあと管理会社に問い合わせたらハイルーフの駐車場にも空きがありプラス3000円の29000円で今なら行けますよとの事だったので、先に駐車場だけ借りた。 という事で選べる車の範囲が広がったんだけど、このサイズ、価格帯ではやっぱりXVが一番魅力的だなあ。 みんなCX5とか、フォレスターとかと悩んだ?エクストレイルとかもいいなあ?
デザートカーキって、クリア塗装なしなんですか?
>>884 GJ!
自分もエアークッション考えてました。先を越されてしまった・・・
あとは座布団やクッションの量でほぼフルフラットですね
>>896 フォレスターとも悩めるのならフォレスターの方がいいと思う。
エクステリアが職場で好評すぎる、上司がほとんどなんでお世辞ではないだろう ただ納車されてから毎日のように雪だ、年に数日しか降らないのに
>>869 SJフォレスタースレで以前書いたけど、XVの純正ホイールもあったよ。4本4万2千円
SJの18インチですら発売後すぐに並んでたくらいだから在庫はあると思う
スタッドレス用に17インチ探してて、XV純正かアウトバック純正か悩んで
結局BRZの純正買ったけどw
SJもXVもブラック塗装が無いホイールだと物足りなく感じる
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/30(水) 20:52:22.15 ID:dP7GPJRV0
>>901 もちろん、スタッドレス履いて雪道無双を見せつけてやったんだろ?
>>877 MFDにリアカメラ映像出してるけど、
安全確認には十分だと思うぞ。
>>902 オレンジが欲しかったですが、仕事で街中は知らないといけないので目立ちにくいシルバーにしました
>>904 降雪が年に数回じゃあさすがに買ってません、雪国に行くときは公共交通機関ですし、、
フォレスターの雪国走るCM、これまたカコイイ! XVも頼むよ〜
>>907 あーゆうCMいいよね。
タレント使うよりずっといいね。
奇抜なデザインが今の流れだがそれに反したデザインで好感もたれる
>>906 やはりオレンジは目立ちすぎますよね
色あせと飽きがこないかも心配です
>>896 XVはそのベクトルで比べる車じゃないよ、はっきり言って。
エクストレイルやフォレスターが出てくるなら、スバルならフォレスターでしょ。
XVは実質的に降雪地域向けのステーションワゴンというべき車だと思う。
>>870 で、感じはどう?
>>903 4万2千円!?
ディーラーのスタッドレスセットはお得だからそれと4万2千円のXV純正ホイール買って、
ディーラーで買ったホイールはオークションで売ってもいいね。
>>891 今時ライトバンて言葉は割と死語じゃないですか?
俺は車に興味なんの興味も無い人間からどう思われようが痛くも痒くもない。
人の価値観なんてのはバラバラで当たり前だからね。
燃費が普通の街乗り(空いてたり、混んでたり、信号おおかったり)で 10〜11km/lいくなぁ 高速で14ぐらいか。燃費計が瞬間とかエンジンのONからOFFまでの計測 とか今までのトータルとか時間ごととか多すぎて・・ 今まで結構飛ばすタイプだったけどこのおかげでかなり大人しくなった ゆっくり走ってもストレス感じない車だね
はよ納車こいやぁぁぁぁぁぁぁ
>>914 車に興味がないからこそ昔からの言葉を使うのではないでしょうか。
因みに私は車に興味ありますが、白XVはADバンに似ていると思っています。
しつこいって(笑 もうそれでいいじゃん
オートワイパーが感度MAXでも拭いてくれよって時に働かず、 まだ拭かなくていいよって時に働くんだけど、こんなものなのかな? 対向車から思いっきり水引っ掛けられた時はすぐ作動するんだけど オートワイパー初めてだからよく分からん
ADバンに似てると言ってる人って あれでしょ、IQテストとかで 左の図と同じ物を探しなさいとかが苦手な人。 ぱっと見で物の判断が分からない人。
>>919 オートワイパーあんま頭良くないから、間欠タイプに切り替えてもらった。
オートライトは鈍ちんだけど、まぁいっかってレベル。
鍵OFFにしたらライト消えてくれるし。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 00:54:32.32 ID:xeNUItBm0
>>920 むしろ本物のADバンを知らないんじゃないか?
免許返上した老人がシルフィを「日産のカローラ」って言ってるのに
近いものを感じる。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 01:07:45.68 ID:cuDEk5E00
どの色もそれぞれのカッコよさがある。 その中から自分の気に入ったところを見出だすだけだなんじゃないの? 俺はオレンジ買ったけど、他の色を見るとそれぞれの良いとこばかり思ってしまうわ。 もちろん自分の色が最高とは思っているよ。
ADバンって、素人が勝手に増築したみたいな最低のデザイン。良く世に出した、日本人として恥ずかしいと思ってた。 あれと一緒にする人がいるとは、ホントに情けない。味噌もクソも一緒とは、このことか。。。 Audi TTとNew Beatlが似てると言う話を聞いて、そんな人もいるんだとちょっと驚いたことがあったが比じゃないなw
>>922 逆にXVを旧インプレッサXVだと思ってたりしてw
ADというかアベニールってどうしてああなったんだろ? 「俺ってオサレだよね」的な勘違い?
ビジネスカーにデザインもへったくれもないだろう 下手したら助手席までクルクルウインドウだし ありゃビジネス用途には最高だよ ぶつけたらお粗末なバンパーを取っ替えれば綺麗になるしな
アベニールはADのおまけだったのか・・・
>913 純正ホイール一本4万2千円の間違いだな。
>>929 4本で間違いないよ
ここはほとんどサイズで値段が決まってるから
ああ、新品じゃなくて中古ショップか。 しかしめちゃくちゃ安いな。新品の四分の一の値段って…
>>917 君に聞こう。オレンジだったらどうなんだ?似てるのか?
>>913 4.2万はどうみても、
ホイール1個の価格だろ。
読解力無さ杉
もうちょっと若くて時間があったら総本山へのドライブがてら中古純正ホイールを 探しに行くところだけど、今は厳しいなあ。 だけど、あそこはどうしてそんなにたくさんスバル純正品の中古が集まるの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 10:38:44.22 ID:Cnv70qm30
このくるまはアンダーカバーついてますか?
白買うならインプにすればいいのに。 XV気になった時期あったけどこのスレ見てインプにした良かったと思った。
>>933 たまたま中古で4本4万2千で売ってたって話でしょ。
いくら中古とはいえ信じ難いバーゲンプライスだけど
逆に新品なら1本4万もしないわな。
>>938 ディーラーで純正ホイールの値段訊いたひとが4本17万って言ってたが。
940 :
872 :2013/01/31(木) 11:45:47.19 ID:9kNFbBs+0
車外→社外
>>939 ごめん、中古屋が新品同様として売るならって意味。
社外のバックカメラオススメってある? 安さ重視で。
よくスバルの白はっていうやついるけど何か塗装方法でも違うのか? ADバンとどう違うのか教えてほしい。 単純に白厨が違う気がするってことで騒いでるだけ?
スバルのこの車の位置づけてなに? 街乗り都会派コンパクトSUVみたいな感じだよね つーことはデュアリスと同じだよな 価格帯も大きさも同等 デュアリスに4WDあるしな デュアリスは車両から30万以上値引きするし これから検討してる人はデュアリスと競合すればいいと思うよ
>>946 その辺のなんちゃってSUVと
同じにしないでくれ。
XVは元々なんちゃってなSUVをさらになんちゃってにしたような位置づけだろ なんちゃっては車の使い方が多様化してる時代、悪いことじゃないぞ どこでも快適に使えるってことだからな
デュアリスはモデル末期だからな・・・
>>948 なんちゃってなAWD性能が
どこでも快適に使いやすい訳ないだろ。
自己矛盾してないか?
FFで十分て奴いっぱいいるから、なんちゃってでもかまわんだろw
>>951 別に車の要素は走行性能だけじゃないだろ
そりゃ走行性能は本格に近いと思うよ
もっとも、本格クロカンにあるような各種機能は付いてないけどね
理屈じゃなく雰囲気に当てられて買ってしまう車だよ、XVは。 碌すっぽ車に興味のない自分ですら、 うっかりディーラーの前を通りかかったら釘付けになり、 内見だけで試乗もせずに契約してしまったからね。
いま世界的にクロスオーバーSUVがブームになってるしねぇ。 まぁデュアリスが中身エクストレイルなのと同じでXVも旧型フォレスター並みの走破性はある。
XVスレ延びてるねー。 自分はもう二年今の車に乗ることにしたけど、それまでに強豪車種のフルモデルチェンジとかあるだろうからXVもどうなるか楽しみ! 今のところXV意外眼中なし
5回くらい給油したけど満タン方よりMFDの数値が0.6〜0.7ほど高くなるな 満タン方が正しいとは限らないけど実際の燃費はその中間くらいか?
>>956 自分も全く同じ状況。今年の3月に現車の車検をもう一回だけ通して、
2年後の自分にとってXVが今くらい最強に魅力的に映っているか楽しみに
しておこうかと思ってます。
それまでデザートカーキ色が残存してくれているといいな。
300万も出してわざわざADバンを買うバカがいるらしい。 神色認定されてるデザートカーキにしてマジ良かった。
自分の気に入らない色をけなしてるのは 嫌白厨だけですよ? ほかの人達は他人の色についてけなす発言はしてませんよ? もう少し大人になりましょうね
他人が何色買おうがどーでもいい
>>959 みたいなバカは精神異常
AD言ってる人はX1についてはどう思ってるのだろう。
似てる度合いならX1の方が似てると思う。
>>959 はモメサでしょう
何度も話題を振って揉めさせてレスがつくのを喜ぶ。荒しと大差無い。
ユーザーの皆様に質問なのですが…、、、 いつも早めに給油するのですが、今回初めて給油ランプがつき、MFDにも給油してくださいとの表示。 そのあと、VDCシステムの点検、ヒルアシストの点検、ブレーキシステムの点検が表示され、軽くパニックになったのですが、これってよくあることですか?
>>957 >満タン方が正しいとは限らないけど
満タン方=実際に走った距離÷実際に給油した量
これよりも正確な燃費なんてあるの?
>>964 スタンドの兄ちゃんによっては溢れるのを嫌がってか
気持ち少なめに入れる人もいてるからなあ
>>964 いつもタンクの同じところまで給油出来てるかわからないし、給油所がすべて水平かどうかもわからないから。
実際問題、出来る範囲では最も正確な方法だと思うけど。
赤かっこいいな
白もいいよね
>>965-966 でもその誤差は±1リットル程度でしょ。
毎回50リットル給油するとして、計算上は誤差2パーセント程度。
その誤差も給油を重ねてトータルで計算すれば限りなく0に近づくんだよね。
MDFの燃費計なんて、下手すりゃ10%近く誤差が出るからなぁ・・・。
>でもその誤差は±1リットル程度でしょ。 給油毎の満タン値に対する誤差のことね、念のため。
デザートカーキを注文 実はカーキはラシーンで経験済みです。 ○新車なのに「何年目ですか?」と聞かれた ×汚れても気にならない その分、ワックスかけてもあまり変わり場江しませんが。 色ムラとか気にならないんでは?多分汚れと思われて-- 正直、オレンジにはまだ未練があります
俺今日は死ぬほど疲れてて次スレたて助けられないから頑張れXV乗り
>>972 わかるセンスのインプ乗りかい?
頼むよ君しかいないんだ
>>970 以前5リットルほど少なめに入れられたよ
でもXVのメーターは減りだしたらすぐ反映されるタイプみたいだから
少なめだと気づくよ
XVとフォレのNAって走行性能はどちらが上ですか?
>>958 自分も3月車検でカーキ狙い!
ゆっくり楽しみましょ
>>975 EB20ってなんだよ
コンセプトの画像は上海モーターショーのXVのコンセプトの奴だし、やる気ねー記事だな
HVはフォレスターから出るらしいね。 興味ないけど。
次スレ立ててきます。
ごめん、立てられなかった・・・。 どなたかお願いします。
まじだEB20って・・日経おい
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 22:40:41.87 ID:7NAPMZneO
>>973 セルフスタンドに行って自分で給油すればいい。
>>984 うんでも俺は別にそこまでしてシビアに燃費計らなくてもいいや
乙
乙です
>>986 あんがと
さっきスレ立てしようとしたけど出来んかった。何か変わったんかな。
タミヤからXVのラジコンが出るんだって。
だれが買うんだろ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 01:16:04.98 ID:SUyxmntR0
>>992 スケール次第では考えなくもない。
アイサイト(赤外線?)が付いていればなおいい。
ぶつからないミニカーのを転用してちょっと弄れば出来そうだなそれ
>>993 「おとーさーん、このラジコン、壁にぶつからないんだけどー」
という微笑ましい光景は見てみたい
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 02:17:03.22 ID:C5wB5uN6O
EB20…電気機関車か
XVにもぶつからないミニカー欲しいよね
梅
竹
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'