【ヘヘ】シトロエン総合スレ★４【レトロ旧新】
公式
http://www.citroen.jp/
前スレ
【ヘヘ】シトロエン総合スレ★３【レトロ旧新】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335943836/
過去スレ
【ヘヘ】シトロエン総合スレ★２【レトロ旧新】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314976937/
【ヘヘ】シトロエン総合スレ【レトロ旧新】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296488563/
基本的には>>980がスレを立てて下さい。立てられない場合はすみやかにこのスレで依頼してください。
また、512KBを超えて落ちる場合があります。そのときはCシリーズスレでスレ立て依頼、または宣言をして重複を避けるようにしてください。
http://www.citroen.jp/
前スレ
【ヘヘ】シトロエン総合スレ★３【レトロ旧新】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335943836/
過去スレ
【ヘヘ】シトロエン総合スレ★２【レトロ旧新】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314976937/
【ヘヘ】シトロエン総合スレ【レトロ旧新】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296488563/
基本的には>>980がスレを立てて下さい。立てられない場合はすみやかにこのスレで依頼してください。
また、512KBを超えて落ちる場合があります。そのときはCシリーズスレでスレ立て依頼、または宣言をして重複を避けるようにしてください。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:20:01.62 ID:jSi3P+m+P
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:42:53.67 ID:Geo1mOZe0
>>1
おっ復活したのね。乙です。
おっ復活したのね。乙です。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:29:07.95 ID:1puLnjtp0
乙です～
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:16:52.51 ID:MBoO2a/k0
>>2
MINIの中古も買えないやつがほざいてんじゃねえよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/01/16(水) 00:07:30.98 ID:jSi3P+m+P
mini乗りになりたくて、お金貯めてるところです。中古ですが。
クーパーとONEって劇的に違うモノなのでしょうか？
あと乗り心地はBMWらしく難いですか？
そして、運転していて楽しい車なのでしょうか。
教えてくんで済みませんが、よろしくお願い申し上げます。
MINIの中古も買えないやつがほざいてんじゃねえよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/01/16(水) 00:07:30.98 ID:jSi3P+m+P
mini乗りになりたくて、お金貯めてるところです。中古ですが。
クーパーとONEって劇的に違うモノなのでしょうか？
あと乗り心地はBMWらしく難いですか？
そして、運転していて楽しい車なのでしょうか。
教えてくんで済みませんが、よろしくお願い申し上げます。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:06:57.26 ID:kza0mc20P
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:00:41.26 ID:MBoO2a/k0
ほーら、さっそく貧乏人が食いついてきたわw
いったいどこにマルチしたのかな？
デタラメ書いて話をそらせようとしても無駄だよ
おまえは中古のMINIも買えない貧乏人
自分が欲しい車のこともいちいちあれこれ
人に聞かなければ買えないんだw
これだからゆとりは社会から嫌われんだよ
さらに末尾Pの２ちゃんねる依存症の社会不適合者ときたもんだ。
哀れだねえwww
いったいどこにマルチしたのかな？
デタラメ書いて話をそらせようとしても無駄だよ
おまえは中古のMINIも買えない貧乏人
自分が欲しい車のこともいちいちあれこれ
人に聞かなければ買えないんだw
これだからゆとりは社会から嫌われんだよ
さらに末尾Pの２ちゃんねる依存症の社会不適合者ときたもんだ。
哀れだねえwww
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:03:02.70 ID:MBoO2a/k0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:06:29.46 ID:MBoO2a/k0
乗って楽しく感じるかどうかなんて人それぞれだろが。
おまえは人が楽しいと言ったら買うの？
人が楽しくないと言ったら買わないの？
そんなことも自分で決められないの？
ゆとりってほんとどうしようもない
330 ：321：2013/01/17(木) 04:49:14.03 ID:9n98OcRGP
皆さんありがとうございます。
燃費悪いんですね、初期型。
でも、乗っていて楽しいかが鍵なのです。クーパーを込み込み70万で買おうと思っているのですが、（もちろん乗りつぶすつもりです）
オーディオとか快適装備は、充実してるんでしょうか。
かーセンサーで見ていたら、ルノーとかプジョーとかスマートフォーフォーとかも見ましたが、miniはすこし高いのですね。
方向性が全然違う車だと思いますが。
おまえは人が楽しいと言ったら買うの？
人が楽しくないと言ったら買わないの？
そんなことも自分で決められないの？
ゆとりってほんとどうしようもない
330 ：321：2013/01/17(木) 04:49:14.03 ID:9n98OcRGP
皆さんありがとうございます。
燃費悪いんですね、初期型。
でも、乗っていて楽しいかが鍵なのです。クーパーを込み込み70万で買おうと思っているのですが、（もちろん乗りつぶすつもりです）
オーディオとか快適装備は、充実してるんでしょうか。
かーセンサーで見ていたら、ルノーとかプジョーとかスマートフォーフォーとかも見ましたが、miniはすこし高いのですね。
方向性が全然違う車だと思いますが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:11:44.31 ID:MBoO2a/k0
掘ったらどんどん出てくるなw
スマートフォーをお小遣いで買うつもりなの？w
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:09:57.41 ID:TBeHuNusP
スマートフォーフォーのデザインが好きで、中古もお小遣いが買うことができるほど安くなっているので検討中です。
6年前はフォーツーに乗っていましたので、独特のＡＴやギミックは思い出すことができると思います。
で、各種車評を読んだのですが、シートのできが悪いとのこと、ホントでしょうか。
あと、乗り心地はどうなんでしょうか。大昔にシトロエンBXに乗っていましたが、流石にあの乗り味は求めていないですが、
ひらりひらりと動く、しなやかな走りを期待しています。
新しいフォーフォーは分かりませんが、スマート初期の近未来的なデザインが好きなのです。
友人にはBMWMINIがええでと言われ、駆け抜けるぬか喜びも魅力ですが、フォーフォーの魅力と欠点をお教え下さい。
長文すまんです。
647 ：630：2013/01/17(木) 04:52:32.01 ID:9n98OcRGP
フォーフォーのオーディオ関係を調べていたら、狙っていた1.3はコンフォートしか7スピーカー無いんですね。
これは、あとで1.5の7スピーカー化することは物理的に無理なのでしょうか。
あと、皆様カーナビはどうされていますか？
よろしくお願い申し上げます。
スマートフォーをお小遣いで買うつもりなの？w
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:09:57.41 ID:TBeHuNusP
スマートフォーフォーのデザインが好きで、中古もお小遣いが買うことができるほど安くなっているので検討中です。
6年前はフォーツーに乗っていましたので、独特のＡＴやギミックは思い出すことができると思います。
で、各種車評を読んだのですが、シートのできが悪いとのこと、ホントでしょうか。
あと、乗り心地はどうなんでしょうか。大昔にシトロエンBXに乗っていましたが、流石にあの乗り味は求めていないですが、
ひらりひらりと動く、しなやかな走りを期待しています。
新しいフォーフォーは分かりませんが、スマート初期の近未来的なデザインが好きなのです。
友人にはBMWMINIがええでと言われ、駆け抜けるぬか喜びも魅力ですが、フォーフォーの魅力と欠点をお教え下さい。
長文すまんです。
647 ：630：2013/01/17(木) 04:52:32.01 ID:9n98OcRGP
フォーフォーのオーディオ関係を調べていたら、狙っていた1.3はコンフォートしか7スピーカー無いんですね。
これは、あとで1.5の7スピーカー化することは物理的に無理なのでしょうか。
あと、皆様カーナビはどうされていますか？
よろしくお願い申し上げます。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:09:12.85 ID:sljG7VuA0
なんだ、>>2はお決まりのレスだと思ったが本気レスだったのか。
しかも中古ミニってｗ
ただの前輪駆動BMWのどこが良いんだ？本家買えよって感じだな。
まあミニの中古とか言ってる奴に本家は難しいだろうがｗ
しかも中古ミニってｗ
ただの前輪駆動BMWのどこが良いんだ？本家買えよって感じだな。
まあミニの中古とか言ってる奴に本家は難しいだろうがｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:29:09.66 ID:IjFVRTxT0
BMWミニって初期型でも70万するのか…
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:36:20.75 ID:eBeTAplf0
はじめて外車を買い、不具合があったのでディーラーに車を預けたら、勝手に送迎車にされていた
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1359815264/
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:14:34.45 ID:ajmmx7NU0 [1/6]
初○○○○○車なんだが、
ちょっとした不具合でディーラーに車を預けた所、
常時記録にしているサイバーナビのドライブレコーダーに
他の顧客を俺の車で最寄り駅まで送る際の会話が記録されていて驚いた。
○○○○○ディーラーって、
修理で預かった客の車を勝手に使って、他の客を送るなんて事を常時しているの？
ディーラーに文句の電話を入れたところ、一応は謝られたが、真摯に謝罪している様には思えなかった。
ちょっと信じられないんだが、シトロエン車を買う層はその程度の事は気にしたら駄目なのかね？
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:42:29.52 ID:ajmmx7NU0 [2/6]
>>663
たくさんのレス有難うございます。
やはり、怒って良いですよね。
その程度で腹が立つ様な奴は○○○○○に乗るなっていうレスが付くかと思いましたが、
少し安心しました。
新車で買って1ヶ月の車を他の客の送迎に使われるのはさすがに腹立ちます。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:54:37.39 ID:ajmmx7NU0 [3/6]
コピペじゃなくてマジですよ。
あまり事を荒立てたくはないので、必要以上にゴネる気はないですが、
腹が立ったのでここに書き込ませて頂きました。
レスくれた人Thanks.
でも、気まぐれでドライブレコーダーのログ整理をしたから偶々発覚したけど、
普通なら知らないままで終わっていたんだろうね。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1359815264/
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:14:34.45 ID:ajmmx7NU0 [1/6]
初○○○○○車なんだが、
ちょっとした不具合でディーラーに車を預けた所、
常時記録にしているサイバーナビのドライブレコーダーに
他の顧客を俺の車で最寄り駅まで送る際の会話が記録されていて驚いた。
○○○○○ディーラーって、
修理で預かった客の車を勝手に使って、他の客を送るなんて事を常時しているの？
ディーラーに文句の電話を入れたところ、一応は謝られたが、真摯に謝罪している様には思えなかった。
ちょっと信じられないんだが、シトロエン車を買う層はその程度の事は気にしたら駄目なのかね？
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:42:29.52 ID:ajmmx7NU0 [2/6]
>>663
たくさんのレス有難うございます。
やはり、怒って良いですよね。
その程度で腹が立つ様な奴は○○○○○に乗るなっていうレスが付くかと思いましたが、
少し安心しました。
新車で買って1ヶ月の車を他の客の送迎に使われるのはさすがに腹立ちます。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 16:54:37.39 ID:ajmmx7NU0 [3/6]
コピペじゃなくてマジですよ。
あまり事を荒立てたくはないので、必要以上にゴネる気はないですが、
腹が立ったのでここに書き込ませて頂きました。
レスくれた人Thanks.
でも、気まぐれでドライブレコーダーのログ整理をしたから偶々発覚したけど、
普通なら知らないままで終わっていたんだろうね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:37:22.68 ID:eBeTAplf0
>>14
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 17:17:27.91 ID:ajmmx7NU0 [4/6]
>>677
事をあまり大きくしたくはないので、店舗名は言わないでおきますが。
ドライブレコーダーのログ整理をしていたら、
運転しているサービスマンと車を修理に出したらしい顧客との会話がはっきりと記録されていて、その最初の部分に
顧客「○○駅付近まで送って下さい。」 サービスマン「分かりました。」というやり取りがあった。
腹が立ってディラーに「そちらは修理に預かった顧客の車で他の顧客を送るような事をしているのですか？」と凸電した所、
当初は「そんな事は絶対にあり得ない。」と言っていたのが、ドライブレコーダーに実際に記録されている旨を話すと、
「事実を確認して再度電話します。」と言われ、暫く後に、実際に俺の車で他の客を駅に送った担当者から電話があり、
事実を認め、謝罪はするも、俺の主観では真摯に反省して謝罪している感じではなかった。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 18:13:06.01 ID:ajmmx7NU0 [5/6]
先程、実際に俺の車で他の顧客を駅まで送った担当者とその上司が自宅まで謝罪に来ました。
当初ここに書き込んだ時には○○○○○・ジャポンにまでクレームを入れようと思っていましたが、
ここに書き込んだおかげで少し気が晴れて、
電話では真摯に謝罪していると思われなかった担当者も
実際に会ってみると反省している様子なので、これで手打ちにしました。
皆さん、お騒がせしました。
それから、全て事実なので風説の流布にはならないと思います。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 17:17:27.91 ID:ajmmx7NU0 [4/6]
>>677
事をあまり大きくしたくはないので、店舗名は言わないでおきますが。
ドライブレコーダーのログ整理をしていたら、
運転しているサービスマンと車を修理に出したらしい顧客との会話がはっきりと記録されていて、その最初の部分に
顧客「○○駅付近まで送って下さい。」 サービスマン「分かりました。」というやり取りがあった。
腹が立ってディラーに「そちらは修理に預かった顧客の車で他の顧客を送るような事をしているのですか？」と凸電した所、
当初は「そんな事は絶対にあり得ない。」と言っていたのが、ドライブレコーダーに実際に記録されている旨を話すと、
「事実を確認して再度電話します。」と言われ、暫く後に、実際に俺の車で他の客を駅に送った担当者から電話があり、
事実を認め、謝罪はするも、俺の主観では真摯に反省して謝罪している感じではなかった。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/27(日) 18:13:06.01 ID:ajmmx7NU0 [5/6]
先程、実際に俺の車で他の顧客を駅まで送った担当者とその上司が自宅まで謝罪に来ました。
当初ここに書き込んだ時には○○○○○・ジャポンにまでクレームを入れようと思っていましたが、
ここに書き込んだおかげで少し気が晴れて、
電話では真摯に謝罪していると思われなかった担当者も
実際に会ってみると反省している様子なので、これで手打ちにしました。
皆さん、お騒がせしました。
それから、全て事実なので風説の流布にはならないと思います。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:39:20.94 ID:AA4NV1bf0
旧世代スレが復活してたのに気付かなかったな。
という事で保守。
という事で保守。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:55:53.93 ID:5yPBXMao0
C4ピカソは今後も日本で買えるの?
買えるのなら買いなんだけど。
買えるのなら買いなんだけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:47:18.05 ID:BxOVqtx50
スレ違い
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:34:05.13 ID:MbVRY/ns0
?
ピカソいいじゃない。
ピカソいいじゃない。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:35:14.79 ID:IXMt0nnZ0
変態車DS5がいいな
こんなID記念パピコ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:34:26.87 ID:9RC0moyt0
CXおめ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:08:03.42 ID:xBbOWkx10
岐阜の中古屋マル○カ カーサービスには気をつけましょう。
ろくに整備しないで売ってます。後で多額の出費が待ってます。
やめときゃよかった。
ろくに整備しないで売ってます。後で多額の出費が待ってます。
やめときゃよかった。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:14:41.34 ID:L0gG/bAh0
test
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:10:23.11 ID:cP5BvBHE0
もうＸＡＮＴＩＡ維持に疲れた
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:50:55.16 ID:yjC9cNAY0
値段がつくうちに売っとけ
消費税が上がったらいよいよゼロ査定+廃車手数料取られる番になるぞ
消費税が上がったらいよいよゼロ査定+廃車手数料取られる番になるぞ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:04:08.57 ID:GC6A2Zf10
自分のスタンスは
中古は買わない、買う時に売る時の事は考えない
です
中古は買わない、買う時に売る時の事は考えない
です
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:12:23.66 ID:CgYrK9kM0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:05:09.59 ID:9qtMY91l0
あらあら、まだ同志が頑張ってるんだね。
うちの94xanも元気です。
6月に9回目の車検。
これといって悪いところは無いけど、樹脂類はかなり劣化して厳しくなってきた。
部品があるうちにひと通り交換しようかと思案中。
まだまだ頑張ります。
うちの94xanも元気です。
6月に9回目の車検。
これといって悪いところは無いけど、樹脂類はかなり劣化して厳しくなってきた。
部品があるうちにひと通り交換しようかと思案中。
まだまだ頑張ります。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:54:27.15 ID:2BPLtSOQ0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:30:36.92 ID:21/eTx/QP
またハイドロ乗りたいなあ。
と言ってC6は荷が重いしなあ。
と言ってC6は荷が重いしなあ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:06:34.14 ID:t1YesDv+0
ちょっとだけ小さいC5じゃダメ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:17:46.64 ID:5p8KC8/DP
c5ですか。
悪くは無いんでしょうね。
悪くは無いんでしょうね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:43:11.78 ID:yyT49yWt0
'００辺りのＸＡＮはどう？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:47:32.58 ID:VMhl2JXI0
イラン製のXanが日本に何台入ったのか知りたい。
売ってたのは知ってるが、実際あるという話を聞いたことがない。
売ってたのは知ってるが、実際あるという話を聞いたことがない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:35:29.31 ID:nX8DRvkK0
>>35
渋谷さんの話によると、20台は売れたらしいです。
渋谷さんの話によると、20台は売れたらしいです。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:23:39.12 ID:5p8KC8/DP
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:50:43.31 ID:05TUjxrC0
たぶんカバヤの間違い
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:48:39.01 ID:zUXHVkTy0
そもそもLDSは緑色じゃない
心配すんな
心配すんな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:21:53.94 ID:81961CqR0
ボルボは5日、ジュネーブモーターショーにおいて
世界初の「自転車検知機能付フルオートブレーキ・システム」を発表した。
新機能は、現在の歩行者検知およびオートブレーキ技術の改良版。
高速画像処理機能を含む新しい高度なソフトウェアにより、
現在の歩行者検知およびオートブレーキ技術を拡張して、
サイクリストの一定の状況にも対応可能となった。
高度なセンサーシステムが、前方をスキャンし、
車と同じ方向に走っている自転車が突然車の前に飛び出し、
衝突が避けられない場合は、警告と同時にフルブレーキが掛かる。
同システムは、2014年モデルのボルボ
『V40』『S60』『V60』『XC60』『V70』『XC70』『S80』に搭載予定。
http://www.carview.co.jp/news/5/181575/
おーい、シトロエンどうした？？？
やる気あんの～？？？
世界初の「自転車検知機能付フルオートブレーキ・システム」を発表した。
新機能は、現在の歩行者検知およびオートブレーキ技術の改良版。
高速画像処理機能を含む新しい高度なソフトウェアにより、
現在の歩行者検知およびオートブレーキ技術を拡張して、
サイクリストの一定の状況にも対応可能となった。
高度なセンサーシステムが、前方をスキャンし、
車と同じ方向に走っている自転車が突然車の前に飛び出し、
衝突が避けられない場合は、警告と同時にフルブレーキが掛かる。
同システムは、2014年モデルのボルボ
『V40』『S60』『V60』『XC60』『V70』『XC70』『S80』に搭載予定。
http://www.carview.co.jp/news/5/181575/
おーい、シトロエンどうした？？？
やる気あんの～？？？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:28:56.97 ID:XwEsIssJ0
うるせーよマルチ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:13:37.94 ID:J1vRsK5e0
00Xan2L
ホンだのなんやら言うミニバンより
丁度いいサイズとかパワーとすごくいい乗り心地
ほんと善かった
ロングホイルベースで
小回りが効かないのと取り回しでピョコピョコして恥ずかしいのがいい思い出に
なりました
ホンだのなんやら言うミニバンより
丁度いいサイズとかパワーとすごくいい乗り心地
ほんと善かった
ロングホイルベースで
小回りが効かないのと取り回しでピョコピョコして恥ずかしいのがいい思い出に
なりました
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:02:18.51 ID:Lu6OqWMG0
下血がひどくなったのでエグザンティアからエリーゼに乗り換えました。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:21:01.49 ID:ume97LUt0
逆効果じゃねーの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:31:03.68 ID:0jmMhlq10
>>37
カヤバに一部の部品を作らせたかもしれないが、設計はシトロエンだと
思う。日本メーカーのほうが全て技術力があるというのは大きな錯覚。
インフィニティのアクティブサスにしろ、レクサスのエアサスにしろ、
シトロエンのハイドロよりトラブルが多い。
カヤバに一部の部品を作らせたかもしれないが、設計はシトロエンだと
思う。日本メーカーのほうが全て技術力があるというのは大きな錯覚。
インフィニティのアクティブサスにしろ、レクサスのエアサスにしろ、
シトロエンのハイドロよりトラブルが多い。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:19:45.68 ID:anDZ8kAB0
まあ、鉄屑ゴミクズ糊に言われてもなぁｗｗｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:21:28.01 ID:JHu8n3WnP
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:12:15.02 ID:ZD63+jb40
レクサスのサスがシトロエンよりトラブルが多いとは俄には信じられんな
そんなもんが訴訟大国のアメリカで何万台もさばけるとは思えん
インフィニティは知らん
そんなもんが訴訟大国のアメリカで何万台もさばけるとは思えん
インフィニティは知らん
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:43:25.23 ID:SulyOHDt0
あのぉ～
「ハイドロ」のパテント
ロールスロイスが買ってたって言うし信憑性あるんで無いの
「ハイドロ」のパテント
ロールスロイスが買ってたって言うし信憑性あるんで無いの
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:48:53.50 ID:dQJ+Nn0K0
レクサス エアサス故障でググると解るよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:51:48.82 ID:dQJ+Nn0K0
>>49
メルセデスの450SEL6.9もシトロエンからハイドロを導入してたね。
メルセデスの450SEL6.9もシトロエンからハイドロを導入してたね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:17:05.80 ID:mpjt8aJs0
そりゃレクサスだからみんな大騒ぎしてネットに載せてるだけ
シトロだとそれこそ炎上でもしない限り「よくあること」で済まされるからいちいち騒がない
シトロだとそれこそ炎上でもしない限り「よくあること」で済まされるからいちいち騒がない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:32:55.82 ID:tOr8GYqC0
昔ハイドロがよく下血してた時代「車体はシトロエンでハイドロだけトヨタが作ってくれないかな」なんて良く冗談いったりしたもんだが、トヨタなんかに作らせるともっと酷い事になるって事ですな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:21:41.52 ID:zLbpzgmf0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 14:47:52.36 ID:zLbpzgmf0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:01:49.50 ID:VNBBq6Fd0
2cvの炎上はむか～し聞いた事があるが、シトロエンのはそれだけだな
トヨタ車のは何件か聞いた事があるけど個体数も全然違うし「聞いた話」だから、多い少ないは語れんなぁ
トヨタ車のは何件か聞いた事があるけど個体数も全然違うし「聞いた話」だから、多い少ないは語れんなぁ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:55:51.53 ID:3x3utK0g0
シトロエンなんて実質EU限定だしモデル数も限られてるからなあ
世界中ありとあらゆる国々で数えきれないくらいのモデルが普及しているトヨタと比較したら
そりゃ「報告件数」はトヨタのほうが多くなるだろうけど
世界中ありとあらゆる国々で数えきれないくらいのモデルが普及しているトヨタと比較したら
そりゃ「報告件数」はトヨタのほうが多くなるだろうけど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:44:47.69 ID:y5OJ0YdE0
盆暮れとかＧＷのラッシュで故障してるのはトヨタが多いもんな
高速の路肩で壊れて止まってる２ｃｖなんか見たことねぇし
高速の路肩で壊れて止まってる２ｃｖなんか見たことねぇし
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:34:39.29 ID:VlfD0e/o0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:43:38.11 ID:FeV1VoUa0
走ってるのさえ珍しい2CVが路肩で故障してるのなんて見たことないの当たり前じゃん
シトロスレだからシトロエンひいきになるのは構わないけれど、あまりにも論理が飛躍してると滑稽
シトロスレだからシトロエンひいきになるのは構わないけれど、あまりにも論理が飛躍してると滑稽
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 02:02:05.39 ID:mXDJGBcC0
随分前にマツダ扱いのBXとXANに車両火災に起因するリコールがあったはずだが
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 06:31:43.95 ID:3BbmkYOP0
修理費で家計が火の車なシトロならたくさんいる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:56:46.02 ID:09HLEgZ/0
ま、あれだ。
国産代表みたいにトヨタ連呼するな。
あの会社いいもの作れないだろ。
シトロ対抗なら同じ変態のマツダ持ってこい。
国産代表みたいにトヨタ連呼するな。
あの会社いいもの作れないだろ。
シトロ対抗なら同じ変態のマツダ持ってこい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:50:16.23 ID:VnB0Q1CH0
いっそのことカワサキに4輪車を作らせよう（提案）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:50:43.82 ID:c69xveQa0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:26:25.09 ID:HB080Fu50
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:09:26.71 ID:SnT+2SR50
こういう今時あまり見ないトラブルもトヨタ車にはある。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/tag/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%95%B0%E5%B8%B8%E6%B6%88%E8%B2%BB
http://blog.livedoor.jp/mikota35/tag/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%95%B0%E5%B8%B8%E6%B6%88%E8%B2%BB
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:11:11.91 ID:SnT+2SR50
ロータリー車も真っ青のオイル消費。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:27:07.84 ID:xr2f+fwN0
>>66
いや、その事例でのリコールは記憶に無い。
オーディオヘッドユニット製造上の不具合によりスピーカ部が加熱発火した事例があり、それがリコールに発展した。
西武扱いの車両は違うユニットだったのでマツダ扱いの車だけが対象となった。
いや、その事例でのリコールは記憶に無い。
オーディオヘッドユニット製造上の不具合によりスピーカ部が加熱発火した事例があり、それがリコールに発展した。
西武扱いの車両は違うユニットだったのでマツダ扱いの車だけが対象となった。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:20:32.28 ID:vptmMpK30
オクで一桁万円の鉄屑シトロを買った俺でも来れそうなスレ発見(・∀・)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:59:04.83 ID:HjaRnaSZ0
・アッパーマウント崩壊で前サスボンネット突き上げには注意してね。
・TIBETに行ったら日本でクラウンのタクシーが走っているかのごとく
うなるほどクサラのタクシーが走っていて感動した
・TIBETに行ったら日本でクラウンのタクシーが走っているかのごとく
うなるほどクサラのタクシーが走っていて感動した
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:50:12.03 ID:KTylO8fX0
Citroen C4 Picasso｜シトロエン C4 ピカソ
C4 ピカソ 公開
ジュネーブモーターショーにて、「テクノスペース コンセプト」の名で公開されたシトロエンの次期「C4 ピカソ」。
そのプロダクトバージョンの写真と詳細が公開された。フランスでの発売は2013年6月だ。
http://openers.jp/car/car_news/news_citroen_c4_picasso_2013_34891.html?top
シトロエン C4 ピカソ発表！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TwmwZ55BDeU
C4 ピカソ 公開
ジュネーブモーターショーにて、「テクノスペース コンセプト」の名で公開されたシトロエンの次期「C4 ピカソ」。
そのプロダクトバージョンの写真と詳細が公開された。フランスでの発売は2013年6月だ。
http://openers.jp/car/car_news/news_citroen_c4_picasso_2013_34891.html?top
シトロエン C4 ピカソ発表！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TwmwZ55BDeU
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:34:43.80 ID:KPyqdSRg0
そんなかっこ悪い車には興味ない。
最近ほんとエグザンティア見なくなったなあ。
あと５年以内には絶滅しそうですね。
最近ほんとエグザンティア見なくなったなあ。
あと５年以内には絶滅しそうですね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:55:36.01 ID:YNfzYWqc0
>>72
半月前にガイシュツ
半月前にガイシュツ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:33:29.74 ID:7E9Gv3EC0
>>74
量産型は初めてじゃない？
量産型は初めてじゃない？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:24:54.65 ID:3XbX07GU0
うちのエグザンは９万キロで５月に車検なんだけど（１５年落ちｗ）
あと２回車検となると悩むなー
あと２回車検となると悩むなー
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:51:59.55 ID:tRQwHVqs0
もうやめといたら？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:42:10.77 ID:1gQArSgD0
15年で9万しか走ってないって持ってる意味なくね？
年間6千ｷﾛとか 15年間ほとんど外から眺めてたとか なんで持ってるの？
それっぽっちでハイドロの良さもありがたみもわかんないっしょｗ
乗ってもすぐ忘れちゃウヨ
年間6千ｷﾛとか 15年間ほとんど外から眺めてたとか なんで持ってるの？
それっぽっちでハイドロの良さもありがたみもわかんないっしょｗ
乗ってもすぐ忘れちゃウヨ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:11:43.56 ID:SI+zqvTg0
車1台だけで過ごしてる人ばかりじゃないんだけど
そんな事もわからない人にハイドロの良さはわかんないっしょｗ
そんな事もわからない人にハイドロの良さはわかんないっしょｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:43:20.72 ID:3Nd3nNkL0
逆に東京とかだと車1台で年5000キロ以下とかザラだしね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:24:43.53 ID:heSf88K60
うちのBXは25年で7万キロです
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:02:54.38 ID:R0tKstS20
自分の価値観だけで話すサルが多いな。
6千km/年で良さがわかんないなんて、どんな難解なクルマだ？
6千km/年で良さがわかんないなんて、どんな難解なクルマだ？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:58:51.40 ID:GnHeGT8P0
>>29だけど、うちのXanは20年で7万km。
もちろんクルマは常時複数所有。
この間いろいろ乗ったけど、5年以上手離さなかったのはXanだけ。
走行距離が伸びないのは、何台かに分散してるのもあるが、通勤買物などの日常生活でクルマを使う場面が無いから。
もちろんクルマは常時複数所有。
この間いろいろ乗ったけど、5年以上手離さなかったのはXanだけ。
走行距離が伸びないのは、何台かに分散してるのもあるが、通勤買物などの日常生活でクルマを使う場面が無いから。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:50:10.65 ID:elGiV+pj0
今日は関越道で２CVとクサラとエグザンを見た
珍しい日もあるものだな
珍しい日もあるものだな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:09:12.96 ID:fXpvaJ2Q0
正直、ハイドロが消滅したらシトロエンは２度と買わない
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 04:25:34.42 ID:zFTBurKR0
>>85
今は何に乗ってるの？
今は何に乗ってるの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:25:06.05 ID:4E97J7S6P
普及価格帯でのハイドロってのはもう無理なのかね。
そもそもが乗用車には贅沢すぎる技術だったのかな。
10式でも買うか。
そもそもが乗用車には贅沢すぎる技術だったのかな。
10式でも買うか。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:29:07.09 ID:GXng8M/m0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:48:41.01 ID:b6sbDlMN0
C６も売れなかったしね…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:25:31.37 ID:4E97J7S6P
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:29:47.89 ID:GXng8M/m0
>>90
典型的なニワカシトロ乗りだね。
ＧＳ云々言う奴は単に柔らかい椅子がほしいだけだよ。
多分お前は２世代前のクラウンが一番好きだと思うよ。
ＢＸみたいなブラブラの車酔いするクルマは
今の車には無いだろね。
今なら、先代ティアナとかいいんじゃないの？
今のフーガもかなり良い。
典型的なニワカシトロ乗りだね。
ＧＳ云々言う奴は単に柔らかい椅子がほしいだけだよ。
多分お前は２世代前のクラウンが一番好きだと思うよ。
ＢＸみたいなブラブラの車酔いするクルマは
今の車には無いだろね。
今なら、先代ティアナとかいいんじゃないの？
今のフーガもかなり良い。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:52:41.59 ID:F1PSQnv70
>>91
君 日産の社員でしょ。
君 日産の社員でしょ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:28:57.54 ID:4E97J7S6P
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:52:33.05 ID:GXng8M/m0
シトロオタが夢見る「ハイドロ」の乗り心地に近いのは
実はティアナより、9代目のクラウンかな。
クルマとして快適かどうかはともかく、あの長周期の
船みたいな乗り心地が理想なら、これが世界で一番。
ただ、あまりにも古いので、敢えて挙げず先代のティアナを挙げました。
現行車だと、多分フーガが一番近いかなぁ・・・・
ちなみに一番ドイツ車に近いのが鈴木のキザシです。
実はティアナより、9代目のクラウンかな。
クルマとして快適かどうかはともかく、あの長周期の
船みたいな乗り心地が理想なら、これが世界で一番。
ただ、あまりにも古いので、敢えて挙げず先代のティアナを挙げました。
現行車だと、多分フーガが一番近いかなぁ・・・・
ちなみに一番ドイツ車に近いのが鈴木のキザシです。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:10:05.28 ID:J1ojUhe40
ショックを感じる車が良いというのは、どうにも理解できない。
ドイツ車は本国での使用速度域が高いから、
その速度域で快適に乗れるように作られてるだけなのに、
それを低速で使用してゴツゴツの乗り心地が良いなんてのはとんだマゾヒストだと思う。
ドイツ車は本国での使用速度域が高いから、
その速度域で快適に乗れるように作られてるだけなのに、
それを低速で使用してゴツゴツの乗り心地が良いなんてのはとんだマゾヒストだと思う。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:58:20.77 ID:F1PSQnv70
エグザンティアにちかいのは ＢＭ Ｅ４６でしょ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:48:07.25 ID:B3gRMv2OP
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:49:17.75 ID:NMn6syIo0
いまとなっては、必ずしも金属バネ車に対して乗り心地や走行性能でアドバンテージがあるわけじゃないもんな。
好きか嫌いかのフィーリングの問題。
俺は初期Xan（SX）のサスのフィーリングが気に入ってるからまだ乗ってる。
御多分に漏れず低速ではコツコツ響くけどね。
好きか嫌いかのフィーリングの問題。
俺は初期Xan（SX）のサスのフィーリングが気に入ってるからまだ乗ってる。
御多分に漏れず低速ではコツコツ響くけどね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:25:03.14 ID:OtiIqSJn0
>>98
＞＞いまとなっては、必ずしも金属バネ車に対して乗り心地や走行性能でアドバンテージがあるわけじゃないもんな。
俺も旧C5を所有するまでは、そう思っていたよ。
しかし、実際に所有して乗り回してみると、金属バネには追いつけない
領域があるのを実感する。
＊ブレーキでノーズダイブしない。車体が水平のまま、減速していく
感じ。
＊一人で乗ってるときと５人＋荷物満載のときの乗り心地の差が少ない
うえにハンドリングの影響も金属バネより少ない。
一切車のことを知らない俺の母親は、今まで乗せてもらった車の中で
一番疲れないと言ってる。
金属バネの車で、今まで一番乗り心地とハンドリングのバランスが
良いと思った車はプジョーの504。
＞＞いまとなっては、必ずしも金属バネ車に対して乗り心地や走行性能でアドバンテージがあるわけじゃないもんな。
俺も旧C5を所有するまでは、そう思っていたよ。
しかし、実際に所有して乗り回してみると、金属バネには追いつけない
領域があるのを実感する。
＊ブレーキでノーズダイブしない。車体が水平のまま、減速していく
感じ。
＊一人で乗ってるときと５人＋荷物満載のときの乗り心地の差が少ない
うえにハンドリングの影響も金属バネより少ない。
一切車のことを知らない俺の母親は、今まで乗せてもらった車の中で
一番疲れないと言ってる。
金属バネの車で、今まで一番乗り心地とハンドリングのバランスが
良いと思った車はプジョーの504。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:33:56.48 ID:OtiIqSJn0
>>95
それとドイツは道の平坦度がすばらしく良い。ベルギーやフランスから
国境を越えてドイツに入ると、道がすごく平坦になるのを実感する。
ドイツの道と比べると日本の道は、ベルギーやフランスと比べても
ひどいレベル。ドイツ車のサスはハッキリ言って日本の道路環境には
合っていない。
それとドイツは道の平坦度がすばらしく良い。ベルギーやフランスから
国境を越えてドイツに入ると、道がすごく平坦になるのを実感する。
ドイツの道と比べると日本の道は、ベルギーやフランスと比べても
ひどいレベル。ドイツ車のサスはハッキリ言って日本の道路環境には
合っていない。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:32:46.69 ID:3tivL9up0
日本の道路って、どうしてああも掘り返しては下手くそに埋めるんだろ？
悪意を持ってやってるとしか思えない低レベルの作業だよね
悪意を持ってやってるとしか思えない低レベルの作業だよね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:12:06.80 ID:usqLdwwA0
>>99
アンチノーズダイブはハイドロサスだからと言うわけではなくて、サスのリンク機構によるもんじゃなかったっけ。
2ＣＶもノーズは沈まないから、シトロエンの設計思想の一つかと。直進性とか同じように。
スーパーカブのフロントサスもアンチノーズダイブだね。
ハイドロって長距離運転しても体にストレスが残らないのもすごいね。
アンチノーズダイブはハイドロサスだからと言うわけではなくて、サスのリンク機構によるもんじゃなかったっけ。
2ＣＶもノーズは沈まないから、シトロエンの設計思想の一つかと。直進性とか同じように。
スーパーカブのフロントサスもアンチノーズダイブだね。
ハイドロって長距離運転しても体にストレスが残らないのもすごいね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:33:11.57 ID:+ZFCBbmp0
>>102
＞＞スーパーカブのフロントサスもアンチノーズダイブだね。
それはボトムリンクの構造のため、ブレーキがかかると
持ち上がる力が働くから。でも、テレスコピックに比べるとストローク
はとれないからモトクロス車では採用できないよね。
スーパーカブは山道を走ることはないから、それでOKなんだろうな。
＞＞スーパーカブのフロントサスもアンチノーズダイブだね。
それはボトムリンクの構造のため、ブレーキがかかると
持ち上がる力が働くから。でも、テレスコピックに比べるとストローク
はとれないからモトクロス車では採用できないよね。
スーパーカブは山道を走ることはないから、それでOKなんだろうな。
>>99
>金属バネには追いつけない領域
それは旧ハイドロのXanSXでもわかる。
まあ、それがあるから20年も乗ってるんだけどね。
>>101
仏独に比べて舗装が悪い英国でさえも日本よりはるかにマシに感じた。
我が国の道路行政（インフラ整備全般）は作りっぱなしが基本なので話になりません。
東北道の盛岡以北なんか路面ガタガタで高速道路とは思えないくらいひどかった。
さらに田舎の地方都市の街中の道路は穴だらけ。
去年のゴールデンウィークに青森に遊びに行った時には、夜間に道路のまんなかに空いてた穴に気がつかずカルディナのホイールを割ってしまった。
>金属バネには追いつけない領域
それは旧ハイドロのXanSXでもわかる。
まあ、それがあるから20年も乗ってるんだけどね。
>>101
仏独に比べて舗装が悪い英国でさえも日本よりはるかにマシに感じた。
我が国の道路行政（インフラ整備全般）は作りっぱなしが基本なので話になりません。
東北道の盛岡以北なんか路面ガタガタで高速道路とは思えないくらいひどかった。
さらに田舎の地方都市の街中の道路は穴だらけ。
去年のゴールデンウィークに青森に遊びに行った時には、夜間に道路のまんなかに空いてた穴に気がつかずカルディナのホイールを割ってしまった。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:57:47.44 ID:/r8Vx3xp0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 18:46:08.97 ID:z0DOFlAwP
ほんと、小型車にハイドロ復活させてほしい。
シトロエンという自動車メーカーの存在意義だと思うんだけど。
シトロエンという自動車メーカーの存在意義だと思うんだけど。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:38:50.62 ID:EkzFL4AD0
シトロエンはPSAのロワーエンドになるってよ
トヨタグループのダイハツみたいなもん
ハイドロなんて凝ったメカニズムは二度と搭載されないね
トヨタグループのダイハツみたいなもん
ハイドロなんて凝ったメカニズムは二度と搭載されないね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:20:24.01 ID:NkILadvI0
GSのハンドリング・乗り心地は一級品だった。プジョーとの共用化の
ためBXはストラットになり、GSのレベルには達しなかったとシトロエン
の設計者も言っている。パワステがない、空冷のため暖房がよく効かない、
ややうるさい、サイズの割に燃費が今の車と比べると悪いなどの欠点は
あるけどね。
ためBXはストラットになり、GSのレベルには達しなかったとシトロエン
の設計者も言っている。パワステがない、空冷のため暖房がよく効かない、
ややうるさい、サイズの割に燃費が今の車と比べると悪いなどの欠点は
あるけどね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:00:44.26 ID:cRW8ri7aP
GSの現代版切に頼む。
300万円まででお願い。
300万円まででお願い。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:46:57.00 ID:TxUfifKMP
シトロエン劣化の歴史
DS劣化→CX劣化→XM劣化→C6
GS劣化→BX劣化→エグザンティア劣化→C5進化→C5II
ZX劣化→クサラ進化→C4劣化→C4II
劣化→C3劣化→C3II
このように一部の例外を除いて常にモデルチェンジごとにダメになってる。
あくまで乗って気持ちがいいっていう部分のみに主眼を置く場合。
よってこのブランドはもう存在価値が無いし近い将来無くなるだろう。
DS劣化→CX劣化→XM劣化→C6
GS劣化→BX劣化→エグザンティア劣化→C5進化→C5II
ZX劣化→クサラ進化→C4劣化→C4II
劣化→C3劣化→C3II
このように一部の例外を除いて常にモデルチェンジごとにダメになってる。
あくまで乗って気持ちがいいっていう部分のみに主眼を置く場合。
よってこのブランドはもう存在価値が無いし近い将来無くなるだろう。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:03:41.22 ID:rYmRcovA0
ハイドロはコンフォート玉や一時期流行った異種玉で
想像に近い柔らかなハイドロらしいサスは出来るんだよね。
ただ諸刃の剣で、超高速域では柔らかすぎて恐ろしい事になる。
メーカーとしてはドイツ車に肩を並べるには固くするしかない。
今はそういう玉の交換なんてやらなくなったのかな
想像に近い柔らかなハイドロらしいサスは出来るんだよね。
ただ諸刃の剣で、超高速域では柔らかすぎて恐ろしい事になる。
メーカーとしてはドイツ車に肩を並べるには固くするしかない。
今はそういう玉の交換なんてやらなくなったのかな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 05:09:40.85 ID:/bwzbWvg0
超高速域って言ってもなあ
うちのXMはコンフォート玉だけど
140までは何の問題も無いよ
ましてやそれ以上の速度なんて
エンジンの性能からしてむりぽなんだけどｗｗｗ
うちのXMはコンフォート玉だけど
140までは何の問題も無いよ
ましてやそれ以上の速度なんて
エンジンの性能からしてむりぽなんだけどｗｗｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 14:13:34.01 ID:ELbb4LYd0
昔、若い頃にヨーロッパに駐在していたとき、仲良くなった現地採用の
役員がDSに乗ってたけど、カンパニーカーでメルセデスの
280Eをあてがわれたので、彼はDSを手放した。しかし、DSのほうが
高速安定性、乗り心地共にメルセデスよりずっと良いと言っていたよ。
DSは17万km走っていたが、大きなパーツ交換はウォーターポンプ
だけだったとも。
役員がDSに乗ってたけど、カンパニーカーでメルセデスの
280Eをあてがわれたので、彼はDSを手放した。しかし、DSのほうが
高速安定性、乗り心地共にメルセデスよりずっと良いと言っていたよ。
DSは17万km走っていたが、大きなパーツ交換はウォーターポンプ
だけだったとも。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:14:26.62 ID:nNF8PYeM0
XANexc最後期型(C5玉混入が純正仕様)
乗っていますが乗り心地フラットさBMW5の友人に好評だし
なにより
超急制動を安心して掛けれるし（掛けれたから助かった場面が何回かあった）
ブレーキoil容量を考えても山道では絶対にペーパロックしないな
ハイドロは
乗っていますが乗り心地フラットさBMW5の友人に好評だし
なにより
超急制動を安心して掛けれるし（掛けれたから助かった場面が何回かあった）
ブレーキoil容量を考えても山道では絶対にペーパロックしないな
ハイドロは
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:34:24.34 ID:I4umhq7t0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:35:14.88 ID:I4umhq7t0
正確には VAPOR LOCK だから ヴェイパーロック な
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 09:35:20.75 ID:eXrm6pxs0
>>114
ブレーキの回路内は循環してないから過信は禁物ですよ。
ブレーキの回路内は循環してないから過信は禁物ですよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 13:04:05.48 ID:JGcckti20
㌧
何より水平に旧制動が掛かるアノ感じは止められん
追突事故誘発に気を点けながら楽しみます
何より水平に旧制動が掛かるアノ感じは止められん
追突事故誘発に気を点けながら楽しみます
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 17:50:29.75 ID:J78Zo/8F0
中古で買った03ピカソ、今回のGW長距離帰省で9万km到達
今までトラブル皆無だったけど、後席パワーウインドウが接触不良のようです
危うく高速道600kmを窓開けたまま帰らなきゃいけないところだった
原因はヒューズじゃないんで、原因箇所究明が大変だ
ディーラー出すと高いよね、きっと
まぁ、ココの方々にとってはトラブルのうちに入らないんだと思いますが
今までトラブル皆無だったけど、後席パワーウインドウが接触不良のようです
危うく高速道600kmを窓開けたまま帰らなきゃいけないところだった
原因はヒューズじゃないんで、原因箇所究明が大変だ
ディーラー出すと高いよね、きっと
まぁ、ココの方々にとってはトラブルのうちに入らないんだと思いますが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 05:18:48.35 ID:aOn12ys/0
カーセンサーに珍しくAX-GTが出てる
目の毒だから誰か早いとこ買ってくれｗ
AXのシートは良かったなぁ
あれでシトロエンに嵌ったんだよ
目の毒だから誰か早いとこ買ってくれｗ
AXのシートは良かったなぁ
あれでシトロエンに嵌ったんだよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:03:53.58 ID:J6AQYe1b0
支払総額78万円とはちょっと高いな、俺の89年式AX14TRSは96年にミシュランタイヤ新品を付けてくれて
支払総額38万円で購入した。14万キロ走って、今も元気に走り回ってるよ
支払総額38万円で購入した。14万キロ走って、今も元気に走り回ってるよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:27:07.01 ID:q6FaZC1N0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:05:42.10 ID:1QBL9WiY0
>>122
お前の方がよっぽど荒れる原因なんだがな。
お前の方がよっぽど荒れる原因なんだがな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:19:46.43 ID:mJQigi4kP
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:13:48.77 ID:Lee6IUd/0
03年だろうからクサラピカソのことじゃないかと。
クサラ乗ったこと無いけど乗り心地評判よかったな。
クサラピカソもあまり見なくなったけど、たまにみるとうれしい。
クサラ乗ったこと無いけど乗り心地評判よかったな。
クサラピカソもあまり見なくなったけど、たまにみるとうれしい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:16:01.62 ID:veN35A720
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:01:31.58 ID:++oJrmm40
>>126
想像の斜め上を行くアイテムだった
想像の斜め上を行くアイテムだった
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 18:47:51.50 ID:D0QokNvs0
新型ゴルフの発表会に出席したジウジアーロとデ・シルヴァが２人して
「最も影響を受けたクルマ」にシトロエンＤＳ１９を挙げている
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130521_600171.html
過去の栄光に縋り付くだけにならないように
頑張ってくれよシトロエン…
「最も影響を受けたクルマ」にシトロエンＤＳ１９を挙げている
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130521_600171.html
過去の栄光に縋り付くだけにならないように
頑張ってくれよシトロエン…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:48:28.35 ID:D1SeKYq10
ちなみにシトロオタが崇拝するＢＸをデザインした
ガンディーニが
「スタイル最高！！世界で一番カッコいい」
と激褒しているのは、日本のワゴンＲだ。
ガンディーニが
「スタイル最高！！世界で一番カッコいい」
と激褒しているのは、日本のワゴンＲだ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:49:07.11 ID:D1SeKYq10
そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
すると・・・、
「 ワゴンR に決まっているじゃないか！私の普段の足も ワゴンR 。それしか使っていないよ」
と、あっけらかんとした表情。さらに、
「 ワゴンR だけでなく、日本の軽自動車は、ある規定のなかで最高のデザインを実現している。
日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」
「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
すると・・・、
「 ワゴンR に決まっているじゃないか！私の普段の足も ワゴンR 。それしか使っていないよ」
と、あっけらかんとした表情。さらに、
「 ワゴンR だけでなく、日本の軽自動車は、ある規定のなかで最高のデザインを実現している。
日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:46:13.85 ID:xrtO/1Fl0
う～ぅん
洩れ的にはタタもよせて欲しいのだが
洩れ的にはタタもよせて欲しいのだが
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:23:32.82 ID:I3Omyrba0
DS4、DS5最近よくすれ違うけど、見慣れるとなんかなー
永く乗るには地味なC4が意外といいかも
C3ピカソ来なかったら、C4にするか迷う
永く乗るには地味なC4が意外といいかも
C3ピカソ来なかったら、C4にするか迷う
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:06:23.83 ID:PbNohFzX0
そりゃたまたまお前んちの近くにユーザーがいるからだ
気にせず好きな車種買っちゃいなよ
気にせず好きな車種買っちゃいなよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:13:37.58 ID:QbRfjcyX0
C4はお尻の辺りに魅力を感じる
顔はカッコいいのか可愛いのかよくわからない
とりあえずライトが意外に縦に長い
C4に謎の魅力を感じて購入して2ヶ月目の感想
顔はカッコいいのか可愛いのかよくわからない
とりあえずライトが意外に縦に長い
C4に謎の魅力を感じて購入して2ヶ月目の感想
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:03:40.85 ID:/sEAmk100
＿＿＿_
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／ （●）人（●） ＼
| （__人__） | ﾔﾙｵｴﾝ
＼ ｀ ⌒´ ／
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136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:12:57.43 ID:YjT/yR+30
フランス車乗った家族連れって
いい感じの幸せそうな家族の率が高い気がする
オーナー補正かかってるかな
いい感じの幸せそうな家族の率が高い気がする
オーナー補正かかってるかな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 03:01:43.83 ID:7WoVsOqZ0
まあな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 03:02:37.98 ID:7WoVsOqZ0
ちなみにDS5海苔の俺は30歳童貞だけど。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:27:33.60 ID:0VZgjTwS0
童貞がDS5乗れるのは世界で日本だけのような気がする
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:28:40.05 ID:lKmCnlGv0
>>136
昔見た赤いＺＸブレークに乗った若い夫婦が忘れられないわ
昔見た赤いＺＸブレークに乗った若い夫婦が忘れられないわ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:19:24.43 ID:piDS1+bq0
世界でって言うほど世界中で売ってる車でもないと思う
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:33:36.35 ID:xWjZuqZw0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:59:33.47 ID:IHsPJoIH0
C4がいいと思ったけど巾が1800近いのでC3にしようと思ったけど
丸っこくてフェイスも女性っぽいね
NEWのC3早く出ないかな
丸っこくてフェイスも女性っぽいね
NEWのC3早く出ないかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 14:34:57.83 ID:vZIOCeY50
>>122
ここが鉄屑スレだろがボケチンカス鼻糞
ここが鉄屑スレだろがボケチンカス鼻糞
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:15:28.74 ID:lDSGlRlDP
先代C4初期型は鉄屑というか置物というか地上で最も美しい物体だと思う。オマケとして何と動くんだよ。ふわふわの乗り心地でいいもんだよ。
変速したがらない、渋々変速する哲学的変速機AL4。そんなに変速したいのか？変速すればいいのか？って感じで一向にシフトチェンジしないけど、それもまたいい。
変速したがらない、渋々変速する哲学的変速機AL4。そんなに変速したいのか？変速すればいいのか？って感じで一向にシフトチェンジしないけど、それもまたいい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:34:25.71 ID:lDSGlRlDP
日本仕様の16インチホイールはわからんけど本国標準の15インチにダウンすれば、低速でから問題なし。
今後のシトロエンには期待出来ないから、いいタマがあるうちにどうぞ。
シトロエンの強みはデザインとやっぱりミシュランの子会社時代からの乗り味へのこだわりで、プジョーは経営的には助けたけど、あまり影響は受けなかった気がします。ミシュラン時代(1935-1974)の遺産の最後の輝きがＣ６や先代C4だった可能性が高い。
ミシュラン時代40年、ブジョー時代もそろそろ40年ですね。
今後のシトロエンには期待出来ないから、いいタマがあるうちにどうぞ。
シトロエンの強みはデザインとやっぱりミシュランの子会社時代からの乗り味へのこだわりで、プジョーは経営的には助けたけど、あまり影響は受けなかった気がします。ミシュラン時代(1935-1974)の遺産の最後の輝きがＣ６や先代C4だった可能性が高い。
ミシュラン時代40年、ブジョー時代もそろそろ40年ですね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:36:23.32 ID:VdoTSXqM0
いつも歩く散歩道にC4ピカソあるが、あれもう日本で売ってないのな。今日初めて知った。
何とも言えないブラウンが上品で良いわぁ・・・フロントドア横のエンブレムも彫刻刀で掘ったみたいな趣で良かと。
何とも言えないブラウンが上品で良いわぁ・・・フロントドア横のエンブレムも彫刻刀で掘ったみたいな趣で良かと。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:38:14.59 ID:u5g7xRPp0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:45:27.87 ID:Rj+Fv+iMO
「鉄屑」「乞食」はこのスレでは誉め言葉なんだが
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 14:36:09.47 ID:KEi3947v0
エグザンティアのV6にレギュラーガスいれてみたったら排ガスがクッサイクッサイ、
ハイオクいれなあかのんかなー
パワー低下とかノッキングは特に感じなかったのだが。
ハイオクいれなあかのんかなー
パワー低下とかノッキングは特に感じなかったのだが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:18:23.64 ID:zoND882z0
よくそんな怖いこと試したな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:47:01.21 ID:KEi3947v0
怖いか？
エンジンはプジョーのエンジンだし別に壊れはせんやろ。
エンジンはプジョーのエンジンだし別に壊れはせんやろ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:32:37.18 ID:PojG7aEx0
うわー（￣ロ￣lll）；
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:50:01.44 ID:rIgYd9nx0
>>150
よく事故らなかったな。
よく事故らなかったな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:22:11.58 ID:KEi3947v0
事故ってなんや？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:46:56.98 ID:FqCfa1GO0
>>148
ニホンジンナライイマワシダロガ！！
ニホンジンナライイマワシダロガ！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:13:18.64 ID:iyfxEObm0
>>148
エスプリだろ
エスプリだろ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:51:28.80 ID:0OcaGWrR0
>>152
PSAになった時、プジョー側ではなく、シトロエンのエンジン部門の方が生かされたって聞いた覚えがある・・・
PSAになった時、プジョー側ではなく、シトロエンのエンジン部門の方が生かされたって聞いた覚えがある・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:26:29.75 ID:eBsoG3LK0
>>150
去年までV6に乗ってたけど、震災の時にハイオクが手に入らなくて、
手回しポンプで売ってるところでレギュラー入れて走ったけど
別に何にも問題無かったよ。
ずっとレギュラーはまずいかもしれないけど、
一時的になら問題無いんじゃない？
日本は、ハイオク：RON96以上 レギュラー：RON89以上だけど
フランス本国は、レギュラーでも：RON91以上なんで
国内ではハイオク指定になっているだけだから。
また、フランス国内のガソリンは品質にバラつきが多いんで、
多少のふり幅は平気だと思うよ。
去年までV6に乗ってたけど、震災の時にハイオクが手に入らなくて、
手回しポンプで売ってるところでレギュラー入れて走ったけど
別に何にも問題無かったよ。
ずっとレギュラーはまずいかもしれないけど、
一時的になら問題無いんじゃない？
日本は、ハイオク：RON96以上 レギュラー：RON89以上だけど
フランス本国は、レギュラーでも：RON91以上なんで
国内ではハイオク指定になっているだけだから。
また、フランス国内のガソリンは品質にバラつきが多いんで、
多少のふり幅は平気だと思うよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:25:49.90 ID:9Y0lFj7D0
>>159
排ガスクッサイのは感じなかった？
排ガスクッサイのは感じなかった？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:12:58.08 ID:IN0eD8jZ0
排ガスクッサイのはガソリン気にするよりも、
マフラーの破れや漏れを気にしたほうが。
マフラーの破れや漏れを気にしたほうが。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:34:02.78 ID:rLN6t1+O0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:49:57.49 ID:9Y0lFj7D0
あー、それはあるかも＞マフラー
でも、ハイオクの時よりも明らかに排ガス臭いんだよなあ。
でも、ハイオクの時よりも明らかに排ガス臭いんだよなあ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:09:45.26 ID:rLN6t1+O0
>>163
ならレギュラー使用は止めるべきだよ。
ノッキングは体感できなくても、エンジン内では発生していることもある。
明らかに臭気の違いが確認できるのなら、点火タイミングの違いで
燃焼してないガスが排気されてるのかもしれないから。
何れにしてもメーカーがハイオク指定してきているから、
レギュラー使用するのは自己責任だしね。
エグザンは可変バルブとか無いと思うから、
なるべく長く乗りたいなら、ハイオクに戻すべき。
潰す覚悟ならレギュラーで良いんじゃないかな。
ちなみに自分がV6手放した理由は、パーツがもうなかったから。
お約束のストラットアッパーマウントがV6用はもう無い。
ディーラー、国内ショップ、本国、ドイツ、イギリス、イランと探したけど
もう何処にも残ってない。
ラバーにクラック入ってたら、覚悟するべきだよ。
ならレギュラー使用は止めるべきだよ。
ノッキングは体感できなくても、エンジン内では発生していることもある。
明らかに臭気の違いが確認できるのなら、点火タイミングの違いで
燃焼してないガスが排気されてるのかもしれないから。
何れにしてもメーカーがハイオク指定してきているから、
レギュラー使用するのは自己責任だしね。
エグザンは可変バルブとか無いと思うから、
なるべく長く乗りたいなら、ハイオクに戻すべき。
潰す覚悟ならレギュラーで良いんじゃないかな。
ちなみに自分がV6手放した理由は、パーツがもうなかったから。
お約束のストラットアッパーマウントがV6用はもう無い。
ディーラー、国内ショップ、本国、ドイツ、イギリス、イランと探したけど
もう何処にも残ってない。
ラバーにクラック入ってたら、覚悟するべきだよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:34:25.17 ID:9Y0lFj7D0
ストラットアッパーマウントって、前期だけじゃなかったの？
後期もたけのこ状態になるの？
後期もたけのこ状態になるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:49:30.96 ID:rLN6t1+O0
>>165
タケノコで問題になったのは、XMとエグザンの初期だけど
メーカーが行った対策は、シリンダーが抜けないように返しを付けただけ。
だから、最悪ボンネットは突き破らないけど
アッパーマウント自体はゴムなので、この部分は劣化するので交換が必要。
V6はアッパーマウントのパイプを付ける穴径が2.0モデルと違う(太い)ので
専用品になってるのよ。しかも左右別型番だし。
確か左の在庫だけ無くて、右はまだ探せばあるはず。
タケノコで問題になったのは、XMとエグザンの初期だけど
メーカーが行った対策は、シリンダーが抜けないように返しを付けただけ。
だから、最悪ボンネットは突き破らないけど
アッパーマウント自体はゴムなので、この部分は劣化するので交換が必要。
V6はアッパーマウントのパイプを付ける穴径が2.0モデルと違う(太い)ので
専用品になってるのよ。しかも左右別型番だし。
確か左の在庫だけ無くて、右はまだ探せばあるはず。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:24:10.74 ID:Gy304FO50
グーネットのシトロエンを検索してみたが、AXが4台売りに出てるけど
消耗品を確保できるのだろうか？買おうかと思ってますが如何でしょう。
消耗品を確保できるのだろうか？買おうかと思ってますが如何でしょう。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 13:29:34.30 ID:YJuvJ7l50
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:4Qw9eW7W0
>>168
アッパーマウントは消耗品なので、定期交換が必要。
V6の寿命は、おそらく10年or8万kmぐらいだと思う。
自分は12年、51000kmでクラックが発生した。
年1回はチェックしたほうがいいよ。
マフラーは純正無くても作ることも可能だと思う。
>>167
バネ車のパーツはどうにでもなるよ。
厄介なのは樹脂系のパーツかな(内装関係とか)
AXもああいう性格の車種なんで、今までの整備履歴が重要。
本気なら店に連絡取って、現物見て試乗するのがいいよ。
アッパーマウントは消耗品なので、定期交換が必要。
V6の寿命は、おそらく10年or8万kmぐらいだと思う。
自分は12年、51000kmでクラックが発生した。
年1回はチェックしたほうがいいよ。
マフラーは純正無くても作ることも可能だと思う。
>>167
バネ車のパーツはどうにでもなるよ。
厄介なのは樹脂系のパーツかな(内装関係とか)
AXもああいう性格の車種なんで、今までの整備履歴が重要。
本気なら店に連絡取って、現物見て試乗するのがいいよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:fRom0TbO0
子どものころ、60～70年代のフランス映画を見てたとき、ルームミラーがダッシュボード付近に設置されてた
車が写ってました。オヤジはシトロエンって言う車だよって教えてくれたんですが誰か知りませんか？
鮫みたいなフロントマスクでした。もしかして子どもの時の記憶なので、夢でも見てたんだろうか。。。
車が写ってました。オヤジはシトロエンって言う車だよって教えてくれたんですが誰か知りませんか？
鮫みたいなフロントマスクでした。もしかして子どもの時の記憶なので、夢でも見てたんだろうか。。。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:MexWuHUV0
>>170
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRUyhqFwhj3kBgfPPXekFLwQdbo9QhpWrA9tGyPwZtr-SV0WA_b
みたいなのかな？これはＤＳ１９の写真だが
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRUyhqFwhj3kBgfPPXekFLwQdbo9QhpWrA9tGyPwZtr-SV0WA_b
みたいなのかな？これはＤＳ１９の写真だが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:lCIIMeaY0
DSかな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:fRom0TbO0
そうそう。
そんな感じでした。夢じゃ無かったんだねｗ
今、調べると、サイドミラーもなんか変な車ですな。
好きな人にはたまらんのでしょうね。
そんな感じでした。夢じゃ無かったんだねｗ
今、調べると、サイドミラーもなんか変な車ですな。
好きな人にはたまらんのでしょうね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:lCIIMeaY0
ド・ゴール大統領の公用車だったと、昔せかいの車みたいな絵本で呼んだわ。
アメリカはリンカーン、イギリスはロールスロイス、中国は皇紀？ロシアはジルだったかな。
フランスだけ異質で、それがきっかけでフランス車に乗るようになった。
今のシトロエンなんてのは、アウディあたりのプレミアムカーになりたくてしょうがない、
どーでもいい車になっちゃったよ。
アメリカはリンカーン、イギリスはロールスロイス、中国は皇紀？ロシアはジルだったかな。
フランスだけ異質で、それがきっかけでフランス車に乗るようになった。
今のシトロエンなんてのは、アウディあたりのプレミアムカーになりたくてしょうがない、
どーでもいい車になっちゃったよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:xLZHbqhv0
最近のシトロで許せるのは、Ｃ６ぐらいかなぁ
維持できる金策さえできれば、ＤＳ19かＧＳ辺りに乗りたいわ
維持できる金策さえできれば、ＤＳ19かＧＳ辺りに乗りたいわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:PU44ViEHP
DSは部品入手できるからいいけどGS乗ってる人って部品どうしてるんだろう
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:egGGY+gjP
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:oajkuKyz0
シトロエンとかぶるクラスのアウディって、エンジン弱いのしか無いじゃん。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:egGGY+gjP
>>178
日曜朝からお仕事ご苦労様です
日曜朝からお仕事ご苦労様です
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:oajkuKyz0
>>179
いえいえお互い様ですよ。
いえいえお互い様ですよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:C85ppjdr0
シトロエンがエンジンとか言い出してるのか・・・
本当に終わったなｗ
本当に終わったなｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:egGGY+gjP
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KYOQFNDv0
旧世代シトロエンで最後に残るのは２ＣＶかもなぁ…
ＸＭ、Ｘａｎｔｉａも部品払底だし、ほかはもう終わりだし
ＸＭ、Ｘａｎｔｉａも部品払底だし、ほかはもう終わりだし
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yWDg3cW80
BXに興味あるんで、このスレ見に来たんだけど…
今から手を出すのは無謀ですかぃ？
今から手を出すのは無謀ですかぃ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
金さえ出せば大丈夫、けどもうプレ値になってるからXanの方が確実に安い。
いやもう初代C5の方が安いのかな？
いやもう初代C5の方が安いのかな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>185
Xanも市場のタマ数が少なくなってきたので、
価格はC5の初期の方が安くなってるね。
でも、あのデザインは嫌い・・・
>>184
BXは今から所有するのはかなり覚悟が必要。
そして何よりもXanの初期型ぐらいまでは
シトロエンの工業製品としての信頼度には期待しない方がいい。(主に耐久性)
Xanのフロントマスク変更後ぐらいから、やっと『少し壊れる外車』レベルになった。
全部承知で所有するなら、あのサイズのハイドロは最後だから
手を出す価値はあると思うよ。
Xanも市場のタマ数が少なくなってきたので、
価格はC5の初期の方が安くなってるね。
でも、あのデザインは嫌い・・・
>>184
BXは今から所有するのはかなり覚悟が必要。
そして何よりもXanの初期型ぐらいまでは
シトロエンの工業製品としての信頼度には期待しない方がいい。(主に耐久性)
Xanのフロントマスク変更後ぐらいから、やっと『少し壊れる外車』レベルになった。
全部承知で所有するなら、あのサイズのハイドロは最後だから
手を出す価値はあると思うよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:pvZtdXwT0
前期Xanは内装がもうちょっとだけよければなぁ
中途半端な割りきり感が辛かった
でも後期Xanの初期AL4、お前はダメだ
中途半端な割りきり感が辛かった
でも後期Xanの初期AL4、お前はダメだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
でも、Xanのフロントマスク変更後ぐらいから、ふつーの外車になってきたよな。。。
皮肉といえば皮肉だけどｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k161567136
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s341693267
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s341693273
距離はいってるけど、ハズレ掴まなければ乗り出し30で行けそうだよ。
皮肉といえば皮肉だけどｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k161567136
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s341693267
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s341693273
距離はいってるけど、ハズレ掴まなければ乗り出し30で行けそうだよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>187
俺は結構好きだよ。初期型の内装。
シトロ臭＋イタ車の微妙な空気みたいのがあって。
後期型は内装はつまらないからね。
Xanの最終モデルのAL4乗った後でも、ZFの機械式ATの方がマシだと思える。
あのシフトショックは心臓に悪いよ。
C5のAL4って乗ったこと無いけど、どうなのかな？
俺は結構好きだよ。初期型の内装。
シトロ臭＋イタ車の微妙な空気みたいのがあって。
後期型は内装はつまらないからね。
Xanの最終モデルのAL4乗った後でも、ZFの機械式ATの方がマシだと思える。
あのシフトショックは心臓に悪いよ。
C5のAL4って乗ったこと無いけど、どうなのかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
Xanの後期のV6買っておけ、あれはZFやさかい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
>>191
いやZFだよ。
いやZFだよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
xantia V6 AT ZF
でググると出てくるよ。
ZF4HP20
が品番なんかな。
でググると出てくるよ。
ZF4HP20
が品番なんかな。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
俺の94Xanは特に無問題だがなー
先月の車検で遂に20年目突入。
樹脂系のパーツはかなり交換済みだけど
まだ普通に走ってる。
先月の車検で遂に20年目突入。
樹脂系のパーツはかなり交換済みだけど
まだ普通に走ってる。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>193
いや、だから乗ってたんだって。
AL4とZFはシフトの形が全然違うから。
ZFはゲート無しのT型で、AL4は丸いシフトのゲート付き。
少なくとも国内の98年モデルはAL4だよ。
ちなみに今は99年型XM乗ってて、これはZF4HP20
いや、だから乗ってたんだって。
AL4とZFはシフトの形が全然違うから。
ZFはゲート無しのT型で、AL4は丸いシフトのゲート付き。
少なくとも国内の98年モデルはAL4だよ。
ちなみに今は99年型XM乗ってて、これはZF4HP20
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
ホンマか？
メルセデスのV6にも乗ってるって書いてあるけど、ゲージは鍵型のガチャガチャやるやつ
じゃないの？
メルセデスのV6にも乗ってるって書いてあるけど、ゲージは鍵型のガチャガチャやるやつ
じゃないの？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51168827.html
ここのブログ見てるけど、
>後期になると新開発Ｖ６エンジン＋ＺＦ製４ＨＰ２０という組み合わせになる。
これはXmのことだけど、XantiaのV6も同じかと思ってたわ。
ここのブログ見てるけど、
>後期になると新開発Ｖ６エンジン＋ＺＦ製４ＨＰ２０という組み合わせになる。
これはXmのことだけど、XantiaのV6も同じかと思ってたわ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:pvZtdXwT0
>>189
ほんとZFの方がマシと思った、自分のXanのZFは壊れなかったし(笑)
後期XanのAL4がダメすぎてC5のV6に乗り換えました
アイシン製の安定と安心感はほんとすごい
AL4の後だから余計にｗｗ
ほんとZFの方がマシと思った、自分のXanのZFは壊れなかったし(笑)
後期XanのAL4がダメすぎてC5のV6に乗り換えました
アイシン製の安定と安心感はほんとすごい
AL4の後だから余計にｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:pvZtdXwT0
>>189
あ、別の車だけど後期のAL4はちょっとマシになってました(プジョー206cc)
相変わらず高回転がお好みでしたが車体が小さければ悪くは無いな、と
XanやC5みたいに大きな車体には向いてないですよね・・・
あ、別の車だけど後期のAL4はちょっとマシになってました(プジョー206cc)
相変わらず高回転がお好みでしたが車体が小さければ悪くは無いな、と
XanやC5みたいに大きな車体には向いてないですよね・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>198
・BX：シフトT型ゲート無し、ZF
・Xan初期：シフトT型ゲート無し、ZF
・Xan後期：シフト丸型ゲート有り、AL4
・XM：シフトT型ゲート無し、ZF(初期4HP18→後期ZF4HP20だったはず)
・C5初期：シフト丸型ゲート有り、AL4
って感じ。
ちなみに今乗ってるXMとXanV6のエンジンは同じV6DOHCだよ。
尚、V6は乗ってる間にATの学習をディーラーで何度かリセットしてもらってる。
んで、海外の資料とか見るとV6にZF4HP20ってあるんだよね。
本当なら、日本仕様だけAL4とかなのかな。
まぁ、本国は元々ほとんどマニュアルだしね。
・BX：シフトT型ゲート無し、ZF
・Xan初期：シフトT型ゲート無し、ZF
・Xan後期：シフト丸型ゲート有り、AL4
・XM：シフトT型ゲート無し、ZF(初期4HP18→後期ZF4HP20だったはず)
・C5初期：シフト丸型ゲート有り、AL4
って感じ。
ちなみに今乗ってるXMとXanV6のエンジンは同じV6DOHCだよ。
尚、V6は乗ってる間にATの学習をディーラーで何度かリセットしてもらってる。
んで、海外の資料とか見るとV6にZF4HP20ってあるんだよね。
本当なら、日本仕様だけAL4とかなのかな。
まぁ、本国は元々ほとんどマニュアルだしね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:pvZtdXwT0
AL4の学習リセットって自分で出来なかったっけ？
アクセルかブレーキ踏みっぱなしでACCで何十秒かって奴
アクセルかブレーキ踏みっぱなしでACCで何十秒かって奴
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:M8tbtoHgP
>>201
いやAL4が耐えられるトルクは２リッターまでで、２リッターを超えるものは全部ZFだよ。
ゲートの形は関係ない。純正ATFは同じエッソのやつ。
プジョー407は2.2リッターだったので４気筒でもAL4じゃなくZF
というかZFでもプジョーシトロ用４HP20はプジョーオーダーの糞プログラムに調教されてるから
フィーリング上でAL4より良いということは無い。
いやAL4が耐えられるトルクは２リッターまでで、２リッターを超えるものは全部ZFだよ。
ゲートの形は関係ない。純正ATFは同じエッソのやつ。
プジョー407は2.2リッターだったので４気筒でもAL4じゃなくZF
というかZFでもプジョーシトロ用４HP20はプジョーオーダーの糞プログラムに調教されてるから
フィーリング上でAL4より良いということは無い。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:pvZtdXwT0
ZFとAL4の見分けで一番解りやすいのは
フルアクセルまで踏み込んだ時のスイッチ感触と見たｗ
フルアクセルまで踏み込んだ時のスイッチ感触と見たｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>198
>>204
>>205
やっと謎判明。
ZF4HP18もZF4HP20もZFのATは機械式だと思ってたら、
ZF4HP20は電子制御式なんだ。
だから、>>198の言ってることが正しいよ。
混乱させてゴメン・・・
でも、それならXMの後期はゲート付きのシフトレバーにしてほしかったな。
ゲートが無いと、高速や下り坂でエンブレかけずらいんだよ。
>>204
>>205
やっと謎判明。
ZF4HP18もZF4HP20もZFのATは機械式だと思ってたら、
ZF4HP20は電子制御式なんだ。
だから、>>198の言ってることが正しいよ。
混乱させてゴメン・・・
でも、それならXMの後期はゲート付きのシフトレバーにしてほしかったな。
ゲートが無いと、高速や下り坂でエンブレかけずらいんだよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
>>204
そうだよな、俺もそう聞いていたんだよ＞AL4は耐えられるトルクが2Lまで
そうだよな、俺もそう聞いていたんだよ＞AL4は耐えられるトルクが2Lまで
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8BBpe2B/0
ああ、解決してよかったわ。
オーナーもわからんほど、どっもどっちの糞ATってことだなｗ＞AF/AL4
オーナーもわからんほど、どっもどっちの糞ATってことだなｗ＞AF/AL4
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yWDg3cW80
>>185
>>186
おぉ、さんこす。やっぱり問題は維持費かなあ。
懇意にしている店がハイドロ詳しいんでメンテ自体は問題ないとは思うんだけど。
やっぱり遠出したら帰ってこれなくなるとかあるんだろーか。
>>186
おぉ、さんこす。やっぱり問題は維持費かなあ。
懇意にしている店がハイドロ詳しいんでメンテ自体は問題ないとは思うんだけど。
やっぱり遠出したら帰ってこれなくなるとかあるんだろーか。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ihvfUzw/0
>>209
そりゃあるでしょ。普段のメンテ次第だけど。
消耗品を早めに定期交換して、少しでも不調があったら遠出しない。
そうしないとハイドロのリターンパイプとか、突然破裂したりするしね。
BXは所有したことないけど、XanV6は去年まで仕事で毎週
茨城県日立市←→東京
というのを3年繰り返してたけど、動かなくなったことは一度もなかったな。
冬場の雪の日にヒーターコアぶっ壊れて、車内がサウナになったときは
結露で前が見えなくて、スゲー怖かったけど。
そりゃあるでしょ。普段のメンテ次第だけど。
消耗品を早めに定期交換して、少しでも不調があったら遠出しない。
そうしないとハイドロのリターンパイプとか、突然破裂したりするしね。
BXは所有したことないけど、XanV6は去年まで仕事で毎週
茨城県日立市←→東京
というのを3年繰り返してたけど、動かなくなったことは一度もなかったな。
冬場の雪の日にヒーターコアぶっ壊れて、車内がサウナになったときは
結露で前が見えなくて、スゲー怖かったけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:l4drgKQe0
BXはもう１度所持したい車だよなぁ
シートの良さ、内装のシンプルさ、エンジンのカラカラ音
コーナー大ロール、プラ外装の焼け、お漏らし・・
ほんといい車だった
新車で買って１０年乗った時に下取り極上出物の初期Xanと
出会ってしまって乗り換えたのが今でも悔やまれる＞＜
いや初期Xanもかなりいい車でしたけどねｗ
シートの良さ、内装のシンプルさ、エンジンのカラカラ音
コーナー大ロール、プラ外装の焼け、お漏らし・・
ほんといい車だった
新車で買って１０年乗った時に下取り極上出物の初期Xanと
出会ってしまって乗り換えたのが今でも悔やまれる＞＜
いや初期Xanもかなりいい車でしたけどねｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:JQxDhWcj0
生粋の変態フランス車好きばかりですね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:jNDK5bXJP
今のシトロエンはもうだめかもしれんね。
実際売れてないからディーラーも閉店してるね。
ここまで車がダメになるともう復活は難しいだろうね。
BXやZXのあの超絶に気持ちよかった乗り味、何で今の技術で作れないのかねえ。
実際売れてないからディーラーも閉店してるね。
ここまで車がダメになるともう復活は難しいだろうね。
BXやZXのあの超絶に気持ちよかった乗り味、何で今の技術で作れないのかねえ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Z6OfYoX90
THE 老害
昔はよかった、ですか
昔はよかった、ですか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:V0iDbhvY0
>>214
まぁ、旧車スレだからね。
>>213
今の自動車メーカーって、個性が薄くなってるよね。
でも、数を売る大衆車のメーカーとしては、世界市場を意識して
どうしても個性が薄い、最大公約数的な商品になってしまう。
そういう意味では、限られた条件の中で個性を出している
シトロエンは頑張ってる方だよ。
乗り味を昔のようにしたところで、それに見合った売り上げが上がるとは思えなしね。
個人的にはハイドロは無くさないで欲しいな・・・
まぁ、旧車スレだからね。
>>213
今の自動車メーカーって、個性が薄くなってるよね。
でも、数を売る大衆車のメーカーとしては、世界市場を意識して
どうしても個性が薄い、最大公約数的な商品になってしまう。
そういう意味では、限られた条件の中で個性を出している
シトロエンは頑張ってる方だよ。
乗り味を昔のようにしたところで、それに見合った売り上げが上がるとは思えなしね。
個人的にはハイドロは無くさないで欲しいな・・・
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gxT2eDYX0
>>213
嘘う、売れてるじゃん。
DSなんてようけみるし、C3もようけみるで。
C4はちょっと勢いがない感じがするけど。
プジョーがダメダメになって、シトロエンに流れているカンジがするんだが。
お金持ちの子女のセカンドカーみたいな感じ、昔で言う赤いアウディのノリで。
嘘う、売れてるじゃん。
DSなんてようけみるし、C3もようけみるで。
C4はちょっと勢いがない感じがするけど。
プジョーがダメダメになって、シトロエンに流れているカンジがするんだが。
お金持ちの子女のセカンドカーみたいな感じ、昔で言う赤いアウディのノリで。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:l4drgKQe0
C3は女性うけいいよね
でも自分はハイドロに乗りたい
思い切ってハイドロ小型車なんて冒険をして貰いたいもんだ
でも自分はハイドロに乗りたい
思い切ってハイドロ小型車なんて冒険をして貰いたいもんだ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gxT2eDYX0
無理無理、シトロエンが死んでもないと思うｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:V0iDbhvY0
>>216
プジョーが販売台数を落としてるだけみたい。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2012FY_NewCarNews.pdf
11年度と12年度で比較するとプジョーが大きく台数を落として
シトロエンは殆ど変らないという感じ。
それでも、プジョーはシトロエンより約2000台は売ってるね。
尚、シトロエンジャポンは、2008年以降日本国内の売り上げ台数は倍増してる。
まぁ、これは国内の数字で、世界的にグループとしては苦しいみたい。
ttp://response.jp/article/2013/04/26/196944.html
プジョーが販売台数を落としてるだけみたい。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2012FY_NewCarNews.pdf
11年度と12年度で比較するとプジョーが大きく台数を落として
シトロエンは殆ど変らないという感じ。
それでも、プジョーはシトロエンより約2000台は売ってるね。
尚、シトロエンジャポンは、2008年以降日本国内の売り上げ台数は倍増してる。
まぁ、これは国内の数字で、世界的にグループとしては苦しいみたい。
ttp://response.jp/article/2013/04/26/196944.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:t94sXyHk0
まあ、俺のC4の車載コンピュータの言語選択も、
中国語はあっても日本語はないので、マーケット的には重要視されてないんだろうな。
中国語はあっても日本語はないので、マーケット的には重要視されてないんだろうな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:UUfr7bgu0
最近のＰＳＡはデザインがおかしすぎ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:sqfrXQ9w0
前の10年が普通だったから、変なデザインって意味では元に戻ったんじゃね？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:O/YMUjUo0
シトロエンのデザインは設計思想の独自性が形となって、それがユニークだったんだけど、
最近のデザインは表側からのエモーショナルな形の作り方なので、根本的に以前と違うね。
独自機構どころかプラットフォーム共通で車の個性を出さなきゃなんない時代だし。
とか思いつつ、今のデザインもエキセントリックで、もっともっとやっちゃえ！って感じで好きｗ
ちょっと地味だけど、ゼニスウインドウはシトロエンの個性として成功してると思うし。
最近のデザインは表側からのエモーショナルな形の作り方なので、根本的に以前と違うね。
独自機構どころかプラットフォーム共通で車の個性を出さなきゃなんない時代だし。
とか思いつつ、今のデザインもエキセントリックで、もっともっとやっちゃえ！って感じで好きｗ
ちょっと地味だけど、ゼニスウインドウはシトロエンの個性として成功してると思うし。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:AD/Sp6OH0
シトロはまだいい
プジョーなんか・・・
プジョーなんか・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fHXsC8e10
ゼニスウインドゥは恐らく誰でもメーカーなら思いつくんだと思うけど、
割れた時の交換費用が軽く死ねるレベルだから誰も採用しないんだと思う。
本国でクレーム出てないんだろうか。
割れた時の交換費用が軽く死ねるレベルだから誰も採用しないんだと思う。
本国でクレーム出てないんだろうか。
Xanのフロントガラスでさえ20万円位かかったからなー
高速跳ね石だったので、保険でやったから無問題だったけどね。。
高速跳ね石だったので、保険でやったから無問題だったけどね。。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:WOu6WmQI0
翌年の保険料にひびくじゃないか
響かないところまで等級がアップしてたのだ。
保険使った翌年も同額だったよ。
保険使った翌年も同額だったよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:l2Jkg+6s0
今日、見たスピルバーグのミュンヘンに170の車が出てた。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:VWWDBr4y0
ファントマ見たくなった
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:j3TgjqMz0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Lkl+14Y30
>>231
もしかして、まだ現役だったりする？
もしかして、まだ現役だったりする？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:R/1zStsZ0
子どものころ、ファントム無頼という漫画があって・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:mUOUXLqM0
>>232
うちの近所ではたまにだがまだ飛んでるぞ
うちの近所ではたまにだがまだ飛んでるぞ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Lkl+14Y30
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:mUOUXLqM0
設計者に言わせるととっくに耐用年数越えてるらしいけど
次（F-35）がちっともこないからね
次（F-35）がちっともこないからね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Lkl+14Y30
調べたら新幹線のこだまと同年代か
シトロエンでいうとDSと同年代だもんなぁ
恐れ入る
シトロエンでいうとDSと同年代だもんなぁ
恐れ入る
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:0yAme9GY0
F-35はF-15の替わりに大量購入しますから、今回はEuroFighterにします。
ってアメ公に言ってやって欲しい。
ってアメ公に言ってやって欲しい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:3m0Xq1k/0
ユーロファイターって、敵基地攻撃はどうなの？
2CVと同世代はMIG15か17ってところか。
2CVと同世代はMIG15か17ってところか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:ZAn6UG6M0
Ｆ86ｾｲﾊﾞ－ってところ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:r1JmZU4v0
>>239
レシプロ機じゃね？
レシプロ機じゃね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:0SHM8dSm0
プロトタイプが1939年なんだから、無理してジェット機に
置き換えたらHe178あたりじゃね？
置き換えたらHe178あたりじゃね？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:uQcBdsJ10
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3hoyZ8sP0
フランス車乗ってるだけでもアホに見えるのに更には右ハンドルw
フランス車乗ってるだけでもアホに見えるのに更には右ハンドルw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:TSyUotov0
Ｃ／ＤＳスレで書いてあるが、次期Ｃ５はハイドロじゃなくなるそうだね
現行型Ｃ５が、オリジナルＤＳ以来最後のハイドロになるのかぁ…時代の流れだねえ
現行型Ｃ５が、オリジナルＤＳ以来最後のハイドロになるのかぁ…時代の流れだねえ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:rgYUZdfq0
大雨の道路で冠水の被害を物ともせず走破する利点は
ついぞ
クローズされる事も無かった
ついぞ
クローズされる事も無かった
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:E8rMknuv0
XanってMTに換装できないのかなあ？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:CEeMGXLf0
エグザンティア、イラン製造終わっちゃたのかな
旧車で製造されているのは2cvだけ？
旧車で製造されているのは2cvだけ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:x9XYmiD80
経済制裁の煽りを食ってイランからPSAは撤退しちやったからねぇ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:o010c0f70
イランに、お前なんかｲﾗﾝって言われたんですね
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:NrH8Jqy40
>>247
メアリ
メアリ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:215d6Kss0
壁に耳あり障子にメアリ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:L/Yzqcwm0
心にフェアリー
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:26:15.00 ID:FeM96or/0
BX、Xanあたりが部品やばいのかな？
自分はGSだけど、案外主要部品は揃うよ。不思議なことに・・・
15年前とは大違いだよ、、、なんだろね～
自分はGSだけど、案外主要部品は揃うよ。不思議なことに・・・
15年前とは大違いだよ、、、なんだろね～
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:38:51.55 ID:t1oeYvQA0
いずれにせよ
酷暑時のＡＬ４は嫌だった
酷暑時のＡＬ４は嫌だった
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:58:04.12 ID:wEckRWwN0
>>253
オールドシトロエンはメーカーじゃないところで部品がつくられる。
DSとかCXとかもね。だがBX、Xanあたりはそれらのオールドシトロエンのように
残していこうとする車じゃないからね。大衆車だもん。
朽ち果てて行くだけ。
オールドシトロエンはメーカーじゃないところで部品がつくられる。
DSとかCXとかもね。だがBX、Xanあたりはそれらのオールドシトロエンのように
残していこうとする車じゃないからね。大衆車だもん。
朽ち果てて行くだけ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 05:51:00.11 ID:ex5BnKZhI
糞ダサDS4w
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:00:03.84 ID:eB7hYWDh0
はいどろC5、DS5ほすい！
DS3もいいね
DS3もいいね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:55:54.26 ID:piXWxkfR0
>>254
AL4は寒い時の方が嫌じゃない？
AL4は寒い時の方が嫌じゃない？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:59:39.49 ID:12sb6j1x0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:23:45.33 ID:ODeUrSN10
>>253
インターネットの発達が一番の要因かと
それにより昔なら欧州まで行かなければ
手に入らなかった部品が
今ならその欧州の部品屋から直に買えるし
あと、その手で部品を仕入れる部品屋が
日本に生まれた事も大きいかと
自分のGSのセルモーターが壊れた時
リビルト品だけど結構簡単に手に入ったので
驚いた
インターネットの発達が一番の要因かと
それにより昔なら欧州まで行かなければ
手に入らなかった部品が
今ならその欧州の部品屋から直に買えるし
あと、その手で部品を仕入れる部品屋が
日本に生まれた事も大きいかと
自分のGSのセルモーターが壊れた時
リビルト品だけど結構簡単に手に入ったので
驚いた
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:24:39.65 ID:Bf04dK/a0
認定パーツじゃなくて、互換パーツ市場が活発って意味でしょ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:47:14.10 ID:zvKfXRY20
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:03:03.45 ID:AN0IGr5U0
>>259
こいつ頭悪いのか？
こいつ頭悪いのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:03:58.59 ID:AN0IGr5U0
>>258
AL4の弱点が油温上昇なのはフランス車乗りの常識
AL4の弱点が油温上昇なのはフランス車乗りの常識
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:24:01.40 ID:RRSTWSVg0
この夏も相変わらずの
停止してもギアが一速に落ちずに二速のまま
それが発進時にアクセル踏み込むと
いきなりかなりのショックと共に
一速に落ちる
というケースが続出しましたわ＜AL4
どうも
ブレーキを踏み込んで完全に停止するほんの少し前に
ブレーキペダルを若干緩めるのがイカンみたい
停止してもギアが一速に落ちずに二速のまま
それが発進時にアクセル踏み込むと
いきなりかなりのショックと共に
一速に落ちる
というケースが続出しましたわ＜AL4
どうも
ブレーキを踏み込んで完全に停止するほんの少し前に
ブレーキペダルを若干緩めるのがイカンみたい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:38:58.43 ID:ubWSWLRZ0
手動で1速に落としてみたら？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:52:53.52 ID:yV3HCooa0
>>265
その症状になったらもう捨てたほうがいいよ。
おれも末期は同じ症状だった。
実際は２速のままなんじゃなくてどこにも入ってない。
で、発進時にアクセル踏むと回転があがってから（空ぶかし）
ドンと１速に入るので急発進して非常に危ない。
冬になったらまったく症状出なくなるんだけどね。
>>266
その状態ではシフトレバーは何の役にも立たないよ。
その症状になったらもう捨てたほうがいいよ。
おれも末期は同じ症状だった。
実際は２速のままなんじゃなくてどこにも入ってない。
で、発進時にアクセル踏むと回転があがってから（空ぶかし）
ドンと１速に入るので急発進して非常に危ない。
冬になったらまったく症状出なくなるんだけどね。
>>266
その状態ではシフトレバーは何の役にも立たないよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:07:33.46 ID:NzcOcwW80
OHすればいいじゃない！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:31:09.29 ID:jguTDSjI0
270 ：267：2013/09/08(日) 08:45:39.88 ID:xEc/yen70
>>269
おれもその繰り返しで2年ひっぱったけど
さすがに怖くなってきたので事故起こさないうちにと思って
すっぱり廃車にしました。そしてそれが最後のフランス車だったんだけど
また久しぶりにフランス車に乗りたくなってる。
だけどもうAL4はこりごりですw
おれもその繰り返しで2年ひっぱったけど
さすがに怖くなってきたので事故起こさないうちにと思って
すっぱり廃車にしました。そしてそれが最後のフランス車だったんだけど
また久しぶりにフランス車に乗りたくなってる。
だけどもうAL4はこりごりですw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:53:29.91 ID:TSYt1szL0
C3かっこええなあ
嫁を説得して買い替えたいわ
嫁を説得して買い替えたいわ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:10:09.51 ID:j7mEKL4s0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:40:25.74 ID:hpwmW6E70
もうハイドロ・ハイドラサスペンションを打ち切った
シトロエンがかろうじてすがる要素・変態車乗りアイデンティティ
電気を使わないハイブリッドこと「Hybrid Air」
http://www.webcg.net/articles/-/17881
旧ＤＳ以来の革新イノベーションとしてコレの成功を願うしかなかな･･･
何時ごろ実現化されるか知らないし
初期ＡＬ４のような人柱に成る気も無いけど
シトロエンがかろうじてすがる要素・変態車乗りアイデンティティ
電気を使わないハイブリッドこと「Hybrid Air」
http://www.webcg.net/articles/-/17881
旧ＤＳ以来の革新イノベーションとしてコレの成功を願うしかなかな･･･
何時ごろ実現化されるか知らないし
初期ＡＬ４のような人柱に成る気も無いけど
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:44:18.97 ID:IBqzwYjb0
>>272
日本語理解できない猿がまだほざいてるなwww
日本語理解できない猿がまだほざいてるなwww
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:46:01.46 ID:QFgsfzmx0
コア技術を提供するボッシュがあまり自信を持ってないので、過度な期待は禁物。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:46:13.50 ID:IBqzwYjb0
メーカー
・生産者と同義。製品を作り出す人、または企業。
・製造業者。製造元。特に、名の通った製造会社。
・製造業者。特に，有名・大手の製造会社。
http://kotobank.jp/word/メーカー
・生産者と同義。製品を作り出す人、または企業。
・製造業者。製造元。特に、名の通った製造会社。
・製造業者。特に，有名・大手の製造会社。
http://kotobank.jp/word/メーカー
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:47:00.96 ID:IBqzwYjb0
オールドシトロエンのメーカーはシトロエン
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 06:17:37.86 ID:5JsY6+GdP
アップルは今は自分では製造していないと思うけど、世界一儲かってる？メーカーだよな。製造しかしていないEMSはメーカーとは言わないような。近所の豆腐屋もメーカーとは言わないよな。
あえて言えば、
消費者から見て、 製品に最終的に責任を取る者で、一定規模以上、又は名のとおった者。
くらいのところか。
あえて言えば、
消費者から見て、 製品に最終的に責任を取る者で、一定規模以上、又は名のとおった者。
くらいのところか。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:36:19.78 ID:bm2qo/xv0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:09:27.53 ID:TWTZPLsA0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 06:40:55.81 ID:XlC29C990
>>279
次期ランエボとして三菱へOEMすればいい
次期ランエボとして三菱へOEMすればいい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:01:35.81 ID:Y28c8UHW0
このヘッドライト形状（通称ホークアイ）は、三菱起源。
Audi、Ford、シトロエン、SUBARU、TOYOTAまでがパクった。
Audi、Ford、シトロエン、SUBARU、TOYOTAまでがパクった。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:20:59.75 ID:XlC29C990
>>282
Audiと三菱、どっちが早いかいまいち覚えてなかったけど、そうなのか。
Audiと三菱、どっちが早いかいまいち覚えてなかったけど、そうなのか。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:00:01.62 ID:E2EMBeAH0
>>283
Audiのジェットファイターグリルは先に三菱がパクった（三菱フォルティス 欧州名LANCER）、
その倍返してホークアイをAudiがパクり返し、現行Audi・A4から採用。
シトロエンはC4から採りいれたね。
Audiのジェットファイターグリルは先に三菱がパクった（三菱フォルティス 欧州名LANCER）、
その倍返してホークアイをAudiがパクり返し、現行Audi・A4から採用。
シトロエンはC4から採りいれたね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:02:20.48 ID:wkwlbi2o0
TV見てダブルシェブロンがフラッシュしてたんでシトロエンのCMかとおもたらAudiA3だった・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:13:08.66 ID:dju06HheO
手塚治虫のマンガみたいにタイヤの無いクルマが出てくるCMもあるね。
シトロエンが新聞広告で同じことを先にやってるんだが……
シトロエンが新聞広告で同じことを先にやってるんだが……
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:30:16.57 ID:YUiP+l220
福岡空港近くのシトロエン店、せまっ苦しいなｗ しかし。
イナバ物置サイズ。
イナバ物置サイズ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:23:11.30 ID:NDg3SSsA0
漏れが意を決して2001にＸＡＮ新車購入したディーラーなんか
潰れたバイ。
潰れたバイ。
289 ：!ninja 【東電 71.9 %】 !omikuji!dama：2013/09/15(日) 09:36:13.56 ID:qdr3hTtR0
カブリオ契約してきたお
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:00:53.85 ID:ZjDrxF+90
おめ
質問なんですが、シトロエン欲しいんですけどディーラーが近くにありません…
やっぱり近くにないとキツいですかね…？
買ってからもうディーラーには行かない…って言うわけにもいかないですよね…
質問なんですが、シトロエン欲しいんですけどディーラーが近くにありません…
やっぱり近くにないとキツいですかね…？
買ってからもうディーラーには行かない…って言うわけにもいかないですよね…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:40:13.47 ID:mhU5Af6B0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:28:14.43 ID:ZjDrxF+90
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:29:28.69 ID:cLaSUEXW0
国産車、ドイツ車に比べたらもうね・・・ 広い心を持たにゃ維持できんクルマよｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:32:40.07 ID:ZjDrxF+90
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:54:10.57 ID:VIMlczmD0
ちなみに
この13ねん来
2台のわがしゃで
これと言った大きなトラブルは
・右Ｆウィンドウ窓落ちが一回
・ヒーターコアからの室内への水漏れ
・触媒崩壊（5万キロ以上使用しての寿命ともいえる？）
・フロンガス抜け2回
だけでした
たいした事はあるとも無いともへへ車長期乗ってると判断できなくなりました
この13ねん来
2台のわがしゃで
これと言った大きなトラブルは
・右Ｆウィンドウ窓落ちが一回
・ヒーターコアからの室内への水漏れ
・触媒崩壊（5万キロ以上使用しての寿命ともいえる？）
・フロンガス抜け2回
だけでした
たいした事はあるとも無いともへへ車長期乗ってると判断できなくなりました
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:01:09.61 ID:ZjDrxF+90
でもやっぱりシトロエンの魅力ってのがありますよね？
いいなぁ
でも買ってからのメンテとか大変そう
部品が無かったり高かったり…
いいなぁ
でも買ってからのメンテとか大変そう
部品が無かったり高かったり…
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:20:25.06 ID:KQAR8aE40
大丈夫。
整備のコツを掴めば故障に悩まされる事はほぼ皆無。
20年Xan2.0SXに乗ってるけど、これまでの点検整備、修理の合計は325万円。
奇しくもXan2.0SXの新車価格だわ。
要は、そろそろこの辺が怪しいなーと思ったら、迷わす部品交換すること。
整備のコツを掴めば故障に悩まされる事はほぼ皆無。
20年Xan2.0SXに乗ってるけど、これまでの点検整備、修理の合計は325万円。
奇しくもXan2.0SXの新車価格だわ。
要は、そろそろこの辺が怪しいなーと思ったら、迷わす部品交換すること。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:52:24.64 ID:H7iAxA9b0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:54:54.58 ID:ZjDrxF+90
…。そんなにかかるんですか…？
ちなみにDS4が欲しい
ちなみにDS4が欲しい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:59:04.26 ID:fIpDqDLx0
245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 16:38:28.00 ID:cxMwk/5J0
>>243
ボケ！！お前ホンマカスやの！！
プジョーなんか買うか！！
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:03:37.32 ID:cxMwk/5J0
二度と外車なんか買うかボケ！！！！！！！！！！！！！！
性格と頭悪いやつばっかりやな！！！！！！！！！！！！！！
251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:06:57.71 ID:cxMwk/5J0
プジョーも候補やったからここで聞いたんやろ？
お前らホンマに頭おかしいんちゃう？
マジで呆れてまうわ
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:07:55.10 ID:cxMwk/5J0
まぁプジョーなんか絶対買わへんから
頭おかしいなってまうからな
じゃ、さようなら
>>243
ボケ！！お前ホンマカスやの！！
プジョーなんか買うか！！
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:03:37.32 ID:cxMwk/5J0
二度と外車なんか買うかボケ！！！！！！！！！！！！！！
性格と頭悪いやつばっかりやな！！！！！！！！！！！！！！
251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:06:57.71 ID:cxMwk/5J0
プジョーも候補やったからここで聞いたんやろ？
お前らホンマに頭おかしいんちゃう？
マジで呆れてまうわ
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/14(土) 17:07:55.10 ID:cxMwk/5J0
まぁプジョーなんか絶対買わへんから
頭おかしいなってまうからな
じゃ、さようなら
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:03:13.46 ID:H7iAxA9b0
2CHのシトロすれ見ても新参者はハイドロのハの字も出ない
メーカーもハイドロは打ち止めだと言う
新たな時代に入ったって感じかな～
おっさんは今乗ってるC5大事に乗りますわ
メーカーもハイドロは打ち止めだと言う
新たな時代に入ったって感じかな～
おっさんは今乗ってるC5大事に乗りますわ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:06:45.30 ID:a9OZViw00
15年もハイドロに乗ってると、このフワフワ感が身体に染み付いてる
新しい世代のヘへも、乗り心地は悪くない
らしいけどなぁ
新しい世代のヘへも、乗り心地は悪くない
らしいけどなぁ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:39:25.36 ID:7o79HHtu0
走行不能になってウンザリしても
直ってディーラーから帰る時は顔ニンマリ
やっぱ「ハイドロ最高！」って心の中で叫んでますわ
C3ピカソって日本で売らないの？
直ってディーラーから帰る時は顔ニンマリ
やっぱ「ハイドロ最高！」って心の中で叫んでますわ
C3ピカソって日本で売らないの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:26:29.33 ID:+G8De+9a0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:50:49.06 ID:SURLXHav0
国産も目に見える修理をしてないだけで、車検整備とかで
がっつり費用かかってたりするんだけど、その辺意識してる
人少ないよーな。
つーか国産も10年超えるとイタフラ車並みにトラブル続出の
印象が…9割9分の人がその前に乗り換えちゃうから表出し
てないだけで。
C4ピカソ＋ハイブリッドエア出ないかなー。
がっつり費用かかってたりするんだけど、その辺意識してる
人少ないよーな。
つーか国産も10年超えるとイタフラ車並みにトラブル続出の
印象が…9割9分の人がその前に乗り換えちゃうから表出し
てないだけで。
C4ピカソ＋ハイブリッドエア出ないかなー。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 06:51:34.71 ID:BcOkUaLT0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:57:25.21 ID:Ih3FXZuG0
>>299
まだ出てから日が浅いこともあってディーラーへの深刻な修理の持込は無いと言っていた。
電装系はちらほらあるみたいだ。
自分がDS4買うときに購入時に維持費聞いたら、とりあえず諸経費込みで初回車検費用20万、5年目で25万くらいにはなると思うと言われた。
営業の適当トークかもしれんが参考までに。
まだ出てから日が浅いこともあってディーラーへの深刻な修理の持込は無いと言っていた。
電装系はちらほらあるみたいだ。
自分がDS4買うときに購入時に維持費聞いたら、とりあえず諸経費込みで初回車検費用20万、5年目で25万くらいにはなると思うと言われた。
営業の適当トークかもしれんが参考までに。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:58:54.64 ID:ir8Xy0kJ0
>>307
＞電装系はちらほらあるみたいだ。
ありますね。
って自分は同じ？パーツを使ったプジョーですが、あちこちと。
＞5年目で25万くらいにはなると思うと言われた。
その状態になっています。
次もCセグメント(ってかDにしないといけないんだろうけど)にしたいけど、無理かな。
(もちろんまだまだ乗ります)
＞電装系はちらほらあるみたいだ。
ありますね。
って自分は同じ？パーツを使ったプジョーですが、あちこちと。
＞5年目で25万くらいにはなると思うと言われた。
その状態になっています。
次もCセグメント(ってかDにしないといけないんだろうけど)にしたいけど、無理かな。
(もちろんまだまだ乗ります)
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:59:28.58 ID:p7rbov1p0
中ドライブ
ビールうまい
お前らハロー
バイト
ビールうまい
お前らハロー
バイト
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:27:14.85 ID:FUwzzxsl0
初代C5 前期型(2004)だと、使った翌日にドアロック解除すると
ウィーンという電動ハイドロポンプの音がして、ムクムクって
車体が持ち上がるけど、現行のC5も同じなの？
ウィーンという電動ハイドロポンプの音がして、ムクムクって
車体が持ち上がるけど、現行のC5も同じなの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:28:46.90 ID:B8efIjAk0
ハイドロ入ってない現行C4も同じような音がするんだけど、何なのあれ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 06:25:07.06 ID:fZdgyKcC0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:21:44.60 ID:1bLvDT0Z0
あー、あれ油圧ポンプの音だったのか～
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:51:19.16 ID:cemqDb0b0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:26:20.18 ID:bUGkfran0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:37:05.59 ID:Jhlb4xjs0
みんな観すぎだろｗ
ttp://i.imgur.com/Z6xfrjP.jpg
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317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:37:14.33 ID:5My4Rvcb0
大和田常務ｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:41:25.98 ID:9T3elh0O0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:22:46.39 ID:YJH1Iu+F0
>>318
現行2012年式のC５乗りですが車高は一日停めただけでも下がりますよ。
特にフロントが酷く下がるのでまるでチョロQにも見える・・・
今の所エンジン始動後に問題無く水平に上がるのでいいのですがそれより現行の問題点はエアコンのコンプレッサー？の音がまるでビルの屋上室外機みたいに物凄くデカく近所迷惑なのとナビパネルの塗装が熱に弱く納車一年も経たずにボロボロに剥がれてきます・・・
これでも俺の場合クレームが通りませんでした・・・
現行2012年式のC５乗りですが車高は一日停めただけでも下がりますよ。
特にフロントが酷く下がるのでまるでチョロQにも見える・・・
今の所エンジン始動後に問題無く水平に上がるのでいいのですがそれより現行の問題点はエアコンのコンプレッサー？の音がまるでビルの屋上室外機みたいに物凄くデカく近所迷惑なのとナビパネルの塗装が熱に弱く納車一年も経たずにボロボロに剥がれてきます・・・
これでも俺の場合クレームが通りませんでした・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:19:47.18 ID:TCUACFkx0
>>319
＞現行2012年式のC５乗りですが車高は一日停めただけでも下がりますよ。
＞特にフロントが酷く下がるのでまるでチョロQにも見える・・・
それは旧C5の前期型でも同じです。ただ、エンジンを始動しなくても
ドアロックを解除するだけで、電動ハイドロポンプが動作して車高を
水平に戻してくれます。
エアコンに関しては、ニューテックのエアコンオイル添加剤コンプブースト
を友人の整備士の薦めで使っているせいか、快調です。
＞現行2012年式のC５乗りですが車高は一日停めただけでも下がりますよ。
＞特にフロントが酷く下がるのでまるでチョロQにも見える・・・
それは旧C5の前期型でも同じです。ただ、エンジンを始動しなくても
ドアロックを解除するだけで、電動ハイドロポンプが動作して車高を
水平に戻してくれます。
エアコンに関しては、ニューテックのエアコンオイル添加剤コンプブースト
を友人の整備士の薦めで使っているせいか、快調です。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:28:33.31 ID:yamLNops0
>>320
>>319ですが現行はエンジンをかけないと車高が上がらないのに旧型はドアロックの解除で上がるのですね・・・
そっちのが優れているような・・・
あとエアコンに添加剤とは思いもしませんでしたご教示ありがとう。
もうパネルの件で思い知ったが今のシトロエンジャポンでは例えエアコンが壊れてもクレームすら通りそうにも無いので延長保証なんかに入るんじゃなかったと後悔している・・・
はっきり言って金の無駄でした。
今現在車がそのナビパネル修復リペアで業者へ出しているので後日その添加剤で様子をみます。
あと全く関係無いが
ナビパネルを再塗装するよりカッティングシートを貼るのが安いと言われたんでいっそのことピアノブラックにしようか思案中です。w
>>319ですが現行はエンジンをかけないと車高が上がらないのに旧型はドアロックの解除で上がるのですね・・・
そっちのが優れているような・・・
あとエアコンに添加剤とは思いもしませんでしたご教示ありがとう。
もうパネルの件で思い知ったが今のシトロエンジャポンでは例えエアコンが壊れてもクレームすら通りそうにも無いので延長保証なんかに入るんじゃなかったと後悔している・・・
はっきり言って金の無駄でした。
今現在車がそのナビパネル修復リペアで業者へ出しているので後日その添加剤で様子をみます。
あと全く関係無いが
ナビパネルを再塗装するよりカッティングシートを貼るのが安いと言われたんでいっそのことピアノブラックにしようか思案中です。w
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:23:20.38 ID:Gw63HelD0
プジョーも含めた多数車種で出てたブレーキセンサの不具合を
リコール対応にするまで4年近くかかったインポーターだしね。
リコール対応にするまで4年近くかかったインポーターだしね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:57:08.71 ID:EvuLCzrr0
それ言い出したらDSGも、って気がするんだが、俺の中ではDSGはなかった事になっている。
(ぉぃぉぃってか。)
(ぉぃぉぃってか。)
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:26:48.19 ID:j7voZ+hA0
2001最後期・銀球GAS蓋鍵式ＸＡＮが勝ち組か････（2Ｌ車のAL4はいただけませんが･･）
もう少し維持(意地)頑張る
もう少し維持(意地)頑張る
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:48:32.16 ID:XlezZj8A0
XANは整備＆修理体制はどんな状況？何年かは部品調達出来るかな。
外野だが頑張って欲しい！
外野だが頑張って欲しい！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:11:59.44 ID:d/8222vk0
C5フェーズ２のアイシンATが勝ち組と思ってる、自分の奴だがｗ
でも未だにこのハンドルの軽さが慣れない・・・
ハイドロ連動の重さに慣れすぎてたわ
でも未だにこのハンドルの軽さが慣れない・・・
ハイドロ連動の重さに慣れすぎてたわ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:58:14.28 ID:dYwK+kYq0
>>319>>321ですが
ナビパネルを結局修復してもらいやっと車が戻ってきました。
業者が言うにはこの現行C5はナビパネル以外に内張りドアハンドル付近にもラバー塗装が施されていてそれが熱に弱く頻繁に触れたりすると僅かな期間で剥がれやすくなるとの事です。
皆さんも気をつけて下さい・・・
今回は劣化しやすい元のラバーを剥がしてパネル全体を別塗料で再塗装してもらって修理費用は五千円程でした。
新車購入後まだ約10カ月ですがもうシトロエンジャポンはあてにもならず無駄に高いディーラーへ行っても無意味なことが分かったんで今回良心的な作業をしてくれた業者を他にも探していくしかシトロエン車には乗れないみたいですね・・・
ナビパネルを結局修復してもらいやっと車が戻ってきました。
業者が言うにはこの現行C5はナビパネル以外に内張りドアハンドル付近にもラバー塗装が施されていてそれが熱に弱く頻繁に触れたりすると僅かな期間で剥がれやすくなるとの事です。
皆さんも気をつけて下さい・・・
今回は劣化しやすい元のラバーを剥がしてパネル全体を別塗料で再塗装してもらって修理費用は五千円程でした。
新車購入後まだ約10カ月ですがもうシトロエンジャポンはあてにもならず無駄に高いディーラーへ行っても無意味なことが分かったんで今回良心的な作業をしてくれた業者を他にも探していくしかシトロエン車には乗れないみたいですね・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:14:15.10 ID:nEy85ckC0
欧州車のラバー塗装ってみごとに劣化するよな。
まえ乗ってたゴルフIVも加水分解してベトベトになったわ。
でも10ヶ月は驚きの速さだな。。。
まえ乗ってたゴルフIVも加水分解してベトベトになったわ。
でも10ヶ月は驚きの速さだな。。。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:07:48.71 ID:sHmVwpm50
国産車を買わない売国奴には相応しい罰だね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:36:34.37 ID:OKM42f/90
プジョー206xs(2002)のダッシュボードは11年経っても新品同様だが、
206ccのやつは劣化が激しい。どうも、その時々で使う材質が
違うのかも。
初代C5 前期（2004)も問題なし。
206ccのやつは劣化が激しい。どうも、その時々で使う材質が
違うのかも。
初代C5 前期（2004)も問題なし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:08:14.71 ID:CXkZsK/a0
うちの初代C5(2002)はスイッチもセンターコンソールもベトベトよ。
色々あるんかね。
色々あるんかね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:26:44.94 ID:oo7Km9uR0
うちの最後期XAN(2001)はスイッチもセンターコンソールもカラカラよ。
色々あるんかね。
ちなみに納車時から春夏秋冬356日この十二年半
ワイはグローブを付けてあるメーカー最名車のテストドライバーの如く
指先だけで運転動作をおこなっての状況です
色々あるんかね。
ちなみに納車時から春夏秋冬356日この十二年半
ワイはグローブを付けてあるメーカー最名車のテストドライバーの如く
指先だけで運転動作をおこなっての状況です
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:35:01.67 ID:pR+GjDKf0
ぺたぺたになるのってイタ車くらいと思ってたんだが
2002年式のプジョー206でなってるのを見る機会があった
知識としては持ってたんだけどそのときに初めて触ることが出来た
あれはちょっと辛いね
自分の車がああなると悲しくなるよ
2002年式のプジョー206でなってるのを見る機会があった
知識としては持ってたんだけどそのときに初めて触ることが出来た
あれはちょっと辛いね
自分の車がああなると悲しくなるよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:18:55.66 ID:F7dPuabE0
加水分解でベトベトになった塗装。アンメルツやサロメチールの液体で溶けるよ。
うまく行けば下地の素材が出てサラサラに・・・
でも半端にふき取った感じになる事もあるので注意。
うまく行けば下地の素材が出てサラサラに・・・
でも半端にふき取った感じになる事もあるので注意。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:46:57.07 ID:ei8bwDZZ0
B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:57:13.94 ID:IsHaAXWs0
来週の愛車遍歴に伊藤四郎のCXが出るのでみるように
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:54:31.07 ID:SR3EpvYW0
再来週はＸＡＮかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:31:21.32 ID:9yf1n6uN0
今更かもしれんがあちらにはこんな車種もあるんだな
http://1.bp.blogspot.com/-4awd59jhkvM/UlcOpJtzxiI/AAAAAAAOiQo/fng87ChjByM/s1600/Citroen-C2-China-0.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-4awd59jhkvM/UlcOpJtzxiI/AAAAAAAOiQo/fng87ChjByM/s1600/Citroen-C2-China-0.jpg
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:19:42.59 ID:kOCe7iM20
206か？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:03:46.02 ID:H1D+bynB0
プジョロエン
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:34:07.07 ID:c48AAEvv0
防犯カメラ確認したら黒のDS3が家の前を往復してるｗ
地元の人しか通らない道なのに・・・
旧C5がそんなに珍しいのかー？
地元の人しか通らない道なのに・・・
旧C5がそんなに珍しいのかー？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:53:16.18 ID:rW+N+6lo0
C5...
あ、俺じゃないですよ。w
あのー FAQだと思うんですが、品質的に安定？して、今時装備 & まあまあ安いハイドラってなると、現行C5のセダクション(の認定か？)ですよね？
あ、俺じゃないですよ。w
あのー FAQだと思うんですが、品質的に安定？して、今時装備 & まあまあ安いハイドラってなると、現行C5のセダクション(の認定か？)ですよね？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:05:19.43 ID:fe4civiI0
FBMまた雨か(´・ω・`)
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:23:36.81 ID:TCoXtLnP0
中央道途中リタイヤがまた増えるな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:14:38.26 ID:3F1B0VgH0
>>343
週末は晴れ予報だが？
週末は晴れ予報だが？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:32:56.38 ID:r0Dee7rV0
皆さんFBM行くの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:36:56.26 ID:+xw3RC1y0
土曜日から行くお。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:32:00.05 ID:uMbS0dxv0
>>345
日曜日の雲行きが怪しくなってきた。orz
日曜日の雲行きが怪しくなってきた。orz
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:32:47.26 ID:ve1I0sLk0
いよいよFBMですね。
C/DSスレでは、DSユーザーは参加資格無しと暴れまわった偏屈な古参ユーザー？がいて、恥ずかしい限り、、、
C/DSスレでは、DSユーザーは参加資格無しと暴れまわった偏屈な古参ユーザー？がいて、恥ずかしい限り、、、
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:16:45.13 ID:z38aw01b0
みんな仲良くすればいいのにね。
漏れは屑鉄乗りなので週末の雨のほうが心配。
漏れは屑鉄乗りなので週末の雨のほうが心配。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:35:21.35 ID:9tI/tUZU0
正直言って、新Ｃシリーズ・ＤＳシリーズ乗ってる人には
来て欲しくない。シトロエンには確かに違いないけど、
「ＦＢＭに集うシトロエン」とは違うと思う。
来て欲しくない。シトロエンには確かに違いないけど、
「ＦＢＭに集うシトロエン」とは違うと思う。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:39:11.35 ID:V9MqvaX70
それはFBMが掲げる精神とは異なる>>351の脳内FBMだから、
車山じゃなくてそっちのお花畑に行ったほうがいいと思うよ。
車山じゃなくてそっちのお花畑に行ったほうがいいと思うよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:51:07.25 ID:Kgitiv3b0
別に誰がFBMに来てもいいけど、人の目を楽しませない糞みたいな車はグランドに停めないで欲しいね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:22:55.24 ID:9tI/tUZU0
DSとか新Ｃは隅っこに停めとけ。
偉そうに見せびらかすもんじゃない。
偉そうに見せびらかすもんじゃない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:55:10.39 ID:YsgRYLDj0
>>354
おはようございます。
やめませんか？ そぅいった新規ユーザーを拒否する発言は。
FBMに思い入れが強いようですが、時代と共に売れて行く車種も変わります。
あえて仲良くしろとは言いませんが、あまりにもケツ穴の小さな考えに思え、ご自分の品格を落としひいてはoldファンの集いの評価も、、、
旧車会をご自分で立ち上げた方が幸せかも?
おはようございます。
やめませんか？ そぅいった新規ユーザーを拒否する発言は。
FBMに思い入れが強いようですが、時代と共に売れて行く車種も変わります。
あえて仲良くしろとは言いませんが、あまりにもケツ穴の小さな考えに思え、ご自分の品格を落としひいてはoldファンの集いの評価も、、、
旧車会をご自分で立ち上げた方が幸せかも?
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:02:42.44 ID:YsgRYLDj0
主催者のご意見、参考までに、、、
フランス車でなくともオッケー
ＤＳでも、ファセルベガでも、 ブガッティでも、 日産エンジンのヴェルサティスでも全て平等にお迎えいたします。
フランス車でなくともオッケー
ＤＳでも、ファセルベガでも、 ブガッティでも、 日産エンジンのヴェルサティスでも全て平等にお迎えいたします。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:55:24.65 ID:ggMFgPaE0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:00:42.88 ID:5krPcdWl0
>>354の僻み根性がみっともない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:24:23.13 ID:oTKgT6bN0
活火山が噴火してる日本の端からお願いします
みなさん仲良くやりましょうよ
うちのXanも、来年ぐらいは参加させたい
行かれた方、よかったらレポートしてくださいね
良き休日をお祈りしています
みなさん仲良くやりましょうよ
うちのXanも、来年ぐらいは参加させたい
行かれた方、よかったらレポートしてくださいね
良き休日をお祈りしています
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:31:41.03 ID:9tI/tUZU0
正直思ってる
「ＤＳは来るな。ＦＢＭが穢れる」
「ＤＳは来るな。ＦＢＭが穢れる」
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:32:35.36 ID:V9MqvaX70
DSに親でも轢き殺されたのか？ｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:43:27.11 ID:ZEJV0Nwz0
DSシリーズの連中は俺もごめんだね
FBMでXanやBX見て「新しいクルマも買えないのかね」とか言うよ
スレ見てるとそう思う。
FBMでXanやBX見て「新しいクルマも買えないのかね」とか言うよ
スレ見てるとそう思う。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:47:37.74 ID:cF1/Mr3w0
なら
ルノーキャトル軍団は来る件についてはどうよ
ルノーキャトル軍団は来る件についてはどうよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:01:23.04 ID:ZEJV0Nwz0
キャトルに何か問題でも？
DSスレって
「ミニと迷ってDS3にしたんだけど良かった、俺って変態？w」
「次はゴルフかAUDiかな」
こういうひとばっかりよ
「妻が気に入ってDS５を見に行ったんだけど、しらばっくれてオリジナルの
DS21買っちゃいました、カンカンですw」てくらいの人間に来て欲しいね
DSスレって
「ミニと迷ってDS3にしたんだけど良かった、俺って変態？w」
「次はゴルフかAUDiかな」
こういうひとばっかりよ
「妻が気に入ってDS５を見に行ったんだけど、しらばっくれてオリジナルの
DS21買っちゃいました、カンカンですw」てくらいの人間に来て欲しいね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:50:47.53 ID:V9MqvaX70
なるほど思考・嗜好・嫌悪のベースが２ちゃんでそれを現実世界に持ち込むのか、さぞ生きにくそうだなｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:49:49.80 ID:uISTOkhq0
>>364
あなたも迷いなくいきなりフランス車を買ったわけではなかろう。
それに昔のフランス車なんて故障がひどかったんだから、
「俺って変わりもんだから、みんなと一緒じゃ嫌だね」
くらいじゃないと買わなかっただろ。
あなたも迷いなくいきなりフランス車を買ったわけではなかろう。
それに昔のフランス車なんて故障がひどかったんだから、
「俺って変わりもんだから、みんなと一緒じゃ嫌だね」
くらいじゃないと買わなかっただろ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:57:35.23 ID:ZEJV0Nwz0
>>365
当たらずも遠からず。って言葉があってね
当たらずも遠からず。って言葉があってね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:07:46.21 ID:V9MqvaX70
そんなにリアル世界まで疑心暗鬼で怯えるなよｗ
ファッションでもなんでも好きなのに乗りゃいいだろ。
ご先祖様を頂点とするシトロエン教に帰依するカルト信者の祭りじゃねーんだからｗ
ファッションでもなんでも好きなのに乗りゃいいだろ。
ご先祖様を頂点とするシトロエン教に帰依するカルト信者の祭りじゃねーんだからｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:13:29.55 ID:AodS6qtY0
2ch脳の旧ユーザーにも、旧車を理解せず貧乏扱いするDSユーザーにもFMB参加の資格は平等にある。仲良くできんのか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:19:29.33 ID:V9MqvaX70
いやリアルで会えば普通に仲良くしてる、というか面と向かって毒はいてたらキチガイでしょｗ
来るなと言いつつなぜか車山からではなく２ちゃん内でくだまいてる。
来るなと言いつつなぜか車山からではなく２ちゃん内でくだまいてる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:32:18.53 ID:siGQbgJn0
FBMの晴雨の割合ってどのくらいなんだろ？晴天の確立って低そう・・・
晴れに越したことないけど、行けばやっぱり楽しいんだよな～
晴れに越したことないけど、行けばやっぱり楽しいんだよな～
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:44:10.81 ID:ZEJV0Nwz0
>>366
ハイドロに対する興味からですかね
ハイドロから入ってる人たちってのはハイドロの原理やら機構やら勉強せざるおえない
ひいてはシトロエンの思想、先進性、独創性を知る訳ですよ。
で、古いシトロエンたちにも敬意を払う。
シトロエンは新しい顧客を開拓しようと彼ら好みのグッドルッキンなDSシリーズを作った。
彼らは新しい顧客なんだから別の人種って考えるのがいいような気がしてきましたね。
ハイドロに対する興味からですかね
ハイドロから入ってる人たちってのはハイドロの原理やら機構やら勉強せざるおえない
ひいてはシトロエンの思想、先進性、独創性を知る訳ですよ。
で、古いシトロエンたちにも敬意を払う。
シトロエンは新しい顧客を開拓しようと彼ら好みのグッドルッキンなDSシリーズを作った。
彼らは新しい顧客なんだから別の人種って考えるのがいいような気がしてきましたね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:52:22.73 ID:RYg+Infp0
道が酷い田舎なので壊れないハイドロあったら欲しい。
ってクラウン買うしかないかなあ。
(エアサス？)
ってクラウン買うしかないかなあ。
(エアサス？)
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:35:31.37 ID:AodS6qtY0
>>372
何が好きで、何が気に入ってクルマ選びするかだけだからね。ハイドロしかり、スタイルやフィーリング、ドライバビリティーしかり。
別の人種って思えばいいのに賛成。だからといってFBMくんなってのはちょっと残念。
ハイドロサスから入ったが、最近のバネサスの優秀さに納得の上DSシリーズに行く人種もいますw
何が好きで、何が気に入ってクルマ選びするかだけだからね。ハイドロしかり、スタイルやフィーリング、ドライバビリティーしかり。
別の人種って思えばいいのに賛成。だからといってFBMくんなってのはちょっと残念。
ハイドロサスから入ったが、最近のバネサスの優秀さに納得の上DSシリーズに行く人種もいますw
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:12:42.82 ID:siGQbgJn0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:32:47.75 ID:1jhXnxYg0
ハイドロ愛好会を別に立ち上げ、FBMは細かい事は考えず楽しむのはどーでしょう。
せっかくなので楽しみましょうよ。
せっかくなので楽しみましょうよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:03:25.33 ID:A255vFxN0
典型的なハイドロ好きでDSシリーズには全く食指が動かない口だけど、
ハイブリッドエアは凄く気になるｗ
なんてーか、BXはプジョーとの合いの子だの純血じゃないだの、Xanは
シトロらしくないデザインだのスパッツ履いてないだの、C5はパワステ
とブレーキ別系統はハイドロじゃないだの、まあ言われたい放題だった
けど、結局10年経ったら同じシトロ仲間で認知されてるんだから、あんまり
新旧でいがみ合ってても不毛だよなーと。
ハイブリッドエアは凄く気になるｗ
なんてーか、BXはプジョーとの合いの子だの純血じゃないだの、Xanは
シトロらしくないデザインだのスパッツ履いてないだの、C5はパワステ
とブレーキ別系統はハイドロじゃないだの、まあ言われたい放題だった
けど、結局10年経ったら同じシトロ仲間で認知されてるんだから、あんまり
新旧でいがみ合ってても不毛だよなーと。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:06:03.11 ID:Adp5p9VI0
みんな仲良く中華資本になるんだしなw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:21:45.88 ID:Gq58iodu0
>>373
シトロエンのハイドロより、信頼性のあるエアサスは
存在しないと思う。５０年以上の経験の差は確実に
ある。スフェアも一般のショックアブソーバ以上の寿命に
なった旧C5以降は特にそう思う。
クラウン、レクサス、メルセデスなどのエアサス修理の
金額はビックリするよ。
シトロエンのハイドロより、信頼性のあるエアサスは
存在しないと思う。５０年以上の経験の差は確実に
ある。スフェアも一般のショックアブソーバ以上の寿命に
なった旧C5以降は特にそう思う。
クラウン、レクサス、メルセデスなどのエアサス修理の
金額はビックリするよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:30:57.33 ID:tLID0uzh0
後期Xanくらいからハイドロから壊れる気配を感じないな
LHMが漏れる程度を壊れるって言うなら知らんが
LHMが漏れる程度を壊れるって言うなら知らんが
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:48:59.52 ID:QIifcjLU0
FBMの帰りに渋滞中の中央道上野原付近で路肩に停まっていた
水戸ナンバーの水色の2CVの人無事に帰れたかな～
水戸ナンバーの水色の2CVの人無事に帰れたかな～
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:58:55.54 ID:HQEfQ3oH0
バネサスで新しくもなく旧車って言うほど古くない、クサラはどこ行っても空気
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:44:13.34 ID:SW53vGNc0
昨日イトーヨーカドーの駐車場でクサラブレーク見たんで激写したったｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:20:25.60 ID:Nji/vZD90
>>383
篠山紀信、乙
篠山紀信、乙
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:25:33.48 ID:b2d/iB7b0
クサラって地味だけど佳作車だよね。
クサラブレークもクサラピカソも一時期購入検討した・・・
クサラブレークもクサラピカソも一時期購入検討した・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:01:57.63 ID:iuCg+igi0
クサラもいい車だったけどZXはもっといい車だったよ。
今あんないい車はどこを探しても無い。
フランス車がフランス車らしかった良き時代。
クサラはちょうど過渡期の車だな。
初代C3でどこの国の車か分からなくなり、
現行C3でちょっとオシャレな日本車になった。
そして次世代は中国車になる。
今あんないい車はどこを探しても無い。
フランス車がフランス車らしかった良き時代。
クサラはちょうど過渡期の車だな。
初代C3でどこの国の車か分からなくなり、
現行C3でちょっとオシャレな日本車になった。
そして次世代は中国車になる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:19:36.68 ID:DQx32B1m0
中国のタクシーがZXだらけなのを見ていたからそこはAXと言いたいな
ハイドロをあえて外した場合だけど
ハイドロをあえて外した場合だけど
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:22:28.50 ID:8aRS+X6E0
ZX
シナは成都・チベットは全域
未だうようよ走行中
もれなくグリーンとイエローツートンカラーのタクシーですＷ
割合的にクサラを半数見かける中
ZXなんてタクシー
年季的に大丈夫かよと思うけど
まだまだコンフォータぶるな現役車でした
シナは成都・チベットは全域
未だうようよ走行中
もれなくグリーンとイエローツートンカラーのタクシーですＷ
割合的にクサラを半数見かける中
ZXなんてタクシー
年季的に大丈夫かよと思うけど
まだまだコンフォータぶるな現役車でした
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:40:05.11 ID:ErgqcgS+0
おっさんなので？デザイン的にはZX好きなんだよなあ。
>>379
＞クラウン、レクサス、メルセデスなどのエアサス修理の金額はビックリするよ。
えっ。(°_°)
＞一般のショックアブソーバ以上の寿命に
＞なった旧C5以降は特にそう思う。
本当はメンテ代がお安いMTが良いのですが、流石にATしかないので、現行(の認定か)か、妥協？出来るなら先代(の認定？？？)、って事ですね。
勉強になりました。m(_ _)m
>>379
＞クラウン、レクサス、メルセデスなどのエアサス修理の金額はビックリするよ。
えっ。(°_°)
＞一般のショックアブソーバ以上の寿命に
＞なった旧C5以降は特にそう思う。
本当はメンテ代がお安いMTが良いのですが、流石にATしかないので、現行(の認定か)か、妥協？出来るなら先代(の認定？？？)、って事ですね。
勉強になりました。m(_ _)m
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:32:19.24 ID:6Wdhrv6m0
先代まで入れるなAL4を避けるって知恵を持っておいたほうがいい
メンテもだけど動きにイラっとするぞ
メンテもだけど動きにイラっとするぞ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:21:43.00 ID:RpLNTfed0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:52:17.82 ID:6Wdhrv6m0
ああそうだった
先代現行抜きで2LAL4に注意って所かな
年を追う毎に良くはなっているとは思うけど
他のＡＴの感覚で乗るとストレスが貯まるからねぇ
先代現行抜きで2LAL4に注意って所かな
年を追う毎に良くはなっているとは思うけど
他のＡＴの感覚で乗るとストレスが貯まるからねぇ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:07:03.59 ID:HGFVPlOv0
AL4のトラブルなんて、VWグループのATトラブルに
比べたら可愛いもんだ。（以前、さんざん痛い思いを
経験）
http://audi.enoha.biz/
AL4のいやなところは、足の動かし方で予期しない
ショックがあることだな。良くシフトダウンして、
エンジンブレーキが効く仕様とかは、国産の空走感
のあるATよりも、MT車も所有している俺には気に
ならない。
比べたら可愛いもんだ。（以前、さんざん痛い思いを
経験）
http://audi.enoha.biz/
AL4のいやなところは、足の動かし方で予期しない
ショックがあることだな。良くシフトダウンして、
エンジンブレーキが効く仕様とかは、国産の空走感
のあるATよりも、MT車も所有している俺には気に
ならない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:14:42.88 ID:LO1TIh9D0
C5の2リットル4AT試乗したときは何も思わなかったけど
たとえばどんなところがストレスなの？
たとえばどんなところがストレスなの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:29:16.89 ID:6Wdhrv6m0
まず低速ギヤを積極的に使う性格がＤセグメントの車に向いてないと思う
ＭＴ風って考えもあるが下り坂でもの凄いエンブレをかけようとよくする
うまく学習した時はゆるゆるとハイドロ車っぽくシフトしてくれるが
ちょっとご機嫌悪くなると常にスポーツモードみたいになるね
そのたびにリセットしてたけど
後はＡＴＦ交換をちゃんとしないと早めに逝くって所かな
ＭＴ風って考えもあるが下り坂でもの凄いエンブレをかけようとよくする
うまく学習した時はゆるゆるとハイドロ車っぽくシフトしてくれるが
ちょっとご機嫌悪くなると常にスポーツモードみたいになるね
そのたびにリセットしてたけど
後はＡＴＦ交換をちゃんとしないと早めに逝くって所かな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:32:49.21 ID:RpLNTfed0
>>394
いつの時期のAL4かにもよるよ。
でもやっぱり変速のショックが大きめなのと、シフトプログラムかな。これは好みだけど。
減速するときのエンブレはともかく、加速してシフトアップして欲しいときにアクセル緩めても変速しないとか。
かと思えば不意にショックを伴って変速したりとかね。
プログラムに合わせてるつもりでもそれすら裏切ってドンとこられるといい気はしないよねｗ
でも信頼性に関しては案外悲観するほどじゃない、初期のAL4にしても。
もちろんアイシンと比べちゃ信頼性はお話にならないけど、
大概はソレノイドバルブ交換で何とかなるしそう高くもないからね。
いつの時期のAL4かにもよるよ。
でもやっぱり変速のショックが大きめなのと、シフトプログラムかな。これは好みだけど。
減速するときのエンブレはともかく、加速してシフトアップして欲しいときにアクセル緩めても変速しないとか。
かと思えば不意にショックを伴って変速したりとかね。
プログラムに合わせてるつもりでもそれすら裏切ってドンとこられるといい気はしないよねｗ
でも信頼性に関しては案外悲観するほどじゃない、初期のAL4にしても。
もちろんアイシンと比べちゃ信頼性はお話にならないけど、
大概はソレノイドバルブ交換で何とかなるしそう高くもないからね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:36:47.40 ID:6Wdhrv6m0
補足だけどAL4の206に乗っていたんだけど
小排気量で軽い車ならそこまでストレスにはならなかった
でも１－２速のガッツンショックは同じ
こうなるより先にＡＴＦ交換を上手くしておかないと
ソレノイドバルブ交換コースだぜ（経験談）
小排気量で軽い車ならそこまでストレスにはならなかった
でも１－２速のガッツンショックは同じ
こうなるより先にＡＴＦ交換を上手くしておかないと
ソレノイドバルブ交換コースだぜ（経験談）
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:45:49.92 ID:eWFZpTcq0
昨日AL4の不具合で修理に出した俺が通りますよ
（プジョー308だけど）
（プジョー308だけど）
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:04:05.88 ID:RpLNTfed0
AL4のソレノイドバルブは消耗品だと割り切ってればいい。
大概はタイヤよりは長持ちするし費用も安い、銘柄やサイズにもよるけど。
そう思っとけば、もうそろそろかな？ってな感じでダメージも少ない、はずｗ
それ以上の深刻なミッショントラブルはそれほど多くないので、食らった場合は運が悪い。
大概はタイヤよりは長持ちするし費用も安い、銘柄やサイズにもよるけど。
そう思っとけば、もうそろそろかな？ってな感じでダメージも少ない、はずｗ
それ以上の深刻なミッショントラブルはそれほど多くないので、食らった場合は運が悪い。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:43:16.51 ID:6Wdhrv6m0
確かにスフェアと同じレベルと思えば割り切れるか・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:42:54.35 ID:AMftBVAp0
つか
学習機能付きが謳い文句のＡＬ４
機械様が学習するより運転手様がシフト挙動を習させられ
ＡＬ４使いの名手になれるという
フランスエスプリ満載な
それはもう魅力的なＡＴです
でいいのです
学習機能付きが謳い文句のＡＬ４
機械様が学習するより運転手様がシフト挙動を習させられ
ＡＬ４使いの名手になれるという
フランスエスプリ満載な
それはもう魅力的なＡＴです
でいいのです
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:26:50.93 ID:HGFVPlOv0
C5はタケノコ問題は発生しないのかな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:20:26.23 ID:AbagnWyg0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:38:09.47 ID:0VHeqsXN0
国内ディーラー少なすぎ。昔みたいに
マツダとか国産メーカーのディーラー
と提携してある程度のメンテできる
体制にすべきだろ。
マツダとか国産メーカーのディーラー
と提携してある程度のメンテできる
体制にすべきだろ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:58:28.97 ID:SN5ZGMlA0
AL4については
前にも書いたけど
夏場は停車しても
ギア落ちせず
ブレーキペダルを離しても
クリープでトロトロ進むという風にはならず
仕方がないのでアクセルペダルを踏み込むと
いきなり強烈なショックと共に
1速に入るなんて事態も
涼しくなると
発生しなくなるのだけどね
前にも書いたけど
夏場は停車しても
ギア落ちせず
ブレーキペダルを離しても
クリープでトロトロ進むという風にはならず
仕方がないのでアクセルペダルを踏み込むと
いきなり強烈なショックと共に
1速に入るなんて事態も
涼しくなると
発生しなくなるのだけどね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:03:34.89 ID:K0fyRirr0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:28:54.60 ID:HGFVPlOv0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:41:30.07 ID:qWj6+lU20
最近Xan後期型に乗り始めたにわかだけど、これまでMT車だったからか、
AL4は変則タイミングわかりやすいし、エンブレ使いやすいし、噂と違って
印象すげー良いんだけどなあ。
父親の国産AT車は加速感覚わからんし止まらんしで怖くて運転したくないｗ
AL4は変則タイミングわかりやすいし、エンブレ使いやすいし、噂と違って
印象すげー良いんだけどなあ。
父親の国産AT車は加速感覚わからんし止まらんしで怖くて運転したくないｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:04:10.34 ID:zQ1H5NEH0
ATF換えたらショック無くなったけどな～
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:06:55.69 ID:RpLNTfed0
ASH使おうが何つかおうが、ATF交換で改善する内はそりゃ大丈夫さ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 04:21:55.88 ID:HP1cGvzH0
>>407 C5は知らんがC6のボンネット突き抜けたのは見た事あるな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:03:55.96 ID:jWOHXPZR0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:13:39.32 ID:HBIv4Y7j0
ATF交換やアタリハズレ以前にソレノイドバルブは基本消耗品、それ以外のミッショントラブルなら大ハズレ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:02:31.20 ID:tfYBd0DQ0
>>407 ひゃー強烈ですねえ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 04:18:03.44 ID:BVi6yz4f0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:19:36.56 ID:Irkpl5JB0
C6の話は、どこまで本当なのかなぁ・・・
XANTIAのタケノコの話は、ずっと年月が経って発生した
話で、それまで無チェックだったということだから。
XANTIAのタケノコの話は、ずっと年月が経って発生した
話で、それまで無チェックだったということだから。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:33:23.58 ID:DSi6tFZ+0
>>407
BXは聞いたことないぞ
BXは聞いたことないぞ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:52:49.71 ID:3rf/HSyU0
自分もXanでしか聞いてないなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:21:53.76 ID:MDo+BXz50
BXのタケノコはエンスーカーガイドのBX/Xantiaの本に書いてあった。
まあこの本が何処まで信用できるかわからんけど。
http://www.enthu-car.com/2008/02/carbx.html
XMは確かリコールになったんだっけ？
まあこの本が何処まで信用できるかわからんけど。
http://www.enthu-car.com/2008/02/carbx.html
XMは確かリコールになったんだっけ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:29:16.93 ID:2bRQklPN0
Xanで駐車中DON!という音とともに目の前でボンネットが盛り上がった
最初は何が起きたか分らんかった。
XMはリコールが出てXanはメーカーからの注意だけ
当時はXanユーザーから不満が出てたな。
最初は何が起きたか分らんかった。
XMはリコールが出てXanはメーカーからの注意だけ
当時はXanユーザーから不満が出てたな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:59:39.93 ID:BVi6yz4f0
根本的に強度不足という事？
つか、そんな設計ありなのか？
つか、そんな設計ありなのか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:04:56.44 ID:LpHrHFUO0
そうです、根本的な欠陥です。
もちろんそんな設計はナシですが、アリが現実なので問題なんです。
もちろんそんな設計はナシですが、アリが現実なので問題なんです。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:10:58.25 ID:Oe5swxUQ0
つまりXanなんか乗ってるのは
究極の負け組中の負け組ってことかw
究極の負け組中の負け組ってことかw
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:19:27.95 ID:+pdkm/Gs0
数年前に埼玉県の某ショップが対策キャンペーンと称して、
BXのマウント交換キャンペーンを大々的にやってたな
BXのマウント交換キャンペーンを大々的にやってたな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:35:39.05 ID:5dgrxo9x0
>>423
恐らくFサスがストラット形式のハイドロ車は全て起こりうる故障だと思われ。
恐らくFサスがストラット形式のハイドロ車は全て起こりうる故障だと思われ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:01:50.00 ID:i6cuwmmf0
'2000XAN
後期型と言え新車からの漏れの主治医は10万キロOR５年ごとで
ストラットアッパーマウント交換を
推奨していましたが
何か？
後期型と言え新車からの漏れの主治医は10万キロOR５年ごとで
ストラットアッパーマウント交換を
推奨していましたが
何か？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:52:01.84 ID:RNDWBdhe0
現行C5とC6はフロントダブルウイッシュボーンサスだったと思うけど、
サスシリンダーの固定方法によっては突き抜けないとは言い切れないね。
ストラットだから突き抜けたというよりも、フロント荷重を全てラバーマウントを
介して支えていたから突き抜けたのではないのかな？
DS、SM、CX、GSの時代はサスシリンダーを車体にしっかり固定していたから、
サスペンション形式に関係無く突き抜ける事は多分あり得なかったと思う。
サスシリンダーの固定方法によっては突き抜けないとは言い切れないね。
ストラットだから突き抜けたというよりも、フロント荷重を全てラバーマウントを
介して支えていたから突き抜けたのではないのかな？
DS、SM、CX、GSの時代はサスシリンダーを車体にしっかり固定していたから、
サスペンション形式に関係無く突き抜ける事は多分あり得なかったと思う。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:02:24.66 ID:vfxeMz820
乗ってるのは初代C5だけどハイドロのすごさは、夜、対向車の
いない道でヘッドライトのハイビームにして、ビーム光軸の
上下動を良く観察すると良く判るよ。他の車と比べて圧倒的に
ビームの上下動が小さいから。
いない道でヘッドライトのハイビームにして、ビーム光軸の
上下動を良く観察すると良く判るよ。他の車と比べて圧倒的に
ビームの上下動が小さいから。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:04:01.97 ID:bUvRWU0/0
>>422 わかりました。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:55:04.17 ID:97DsvxfB0
94Xan乗りです。
ストラットアッパーマウントは交換必須ですね。
私は2004年に換えておきましたが、外したブッシュを見たらヒビだらけでちょっとヤバイ感じでした。
念のため、来年また換える予定です。
ストラットアッパーマウントは交換必須ですね。
私は2004年に換えておきましたが、外したブッシュを見たらヒビだらけでちょっとヤバイ感じでした。
念のため、来年また換える予定です。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:40:19.63 ID:s9WoWaJX0
ＸＡＮストラットアッパーマウント交換問題を考えると
当然ノーズが重いであろうV6/３Ｌの方がL4/２Ｌ車よりきけんっすね
当然ノーズが重いであろうV6/３Ｌの方がL4/２Ｌ車よりきけんっすね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:37:55.91 ID:g34bkxFX0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:10:10.91 ID:mM3frxE30
それはXanのV6？
C5はどうなんだろ
C5はどうなんだろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:45:16.68 ID:WWPF8uYB0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:43:54.16 ID:+vmfvu2x0
>>433
XanのV6って結構特殊な存在だからな。
Xmが無くなって、C6登場まで3LV6を繋ぐための存在みたいな。
全世界合計でも3000台ぐらいしか出てなかったんじゃなかったっけ？
V6最終型から14年経過して、どの位が生き残っているんだろうね。
需要が無けりゃパーツ供給無くなるのは必然。
XanのV6って結構特殊な存在だからな。
Xmが無くなって、C6登場まで3LV6を繋ぐための存在みたいな。
全世界合計でも3000台ぐらいしか出てなかったんじゃなかったっけ？
V6最終型から14年経過して、どの位が生き残っているんだろうね。
需要が無けりゃパーツ供給無くなるのは必然。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:56:42.95 ID:o1LzWCft0
XANのV6って全軸重が１トンで後軸重が500キロの超フロントヘビー車だったよな。
重いエンジン支えるために足回りが固められててハイドロの価値が半減する車だった。
重いエンジン支えるために足回りが固められててハイドロの価値が半減する車だった。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:40:14.19 ID:qIMM9cV10
クサラはバネだけど十分、安楽だよ。
長距離の高速でもぜんぜん疲れない。
重めのハンドルや椅子の影響が大きい
んだろうけどね。
長距離の高速でもぜんぜん疲れない。
重めのハンドルや椅子の影響が大きい
んだろうけどね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:26:59.24 ID:j4b0aOo20
バネでも乗り心地良いの凄いよね
日本車にも頑張っていただきたい
日本車にも頑張っていただきたい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:36:50.00 ID:y1gzdYXB0
初代メガーヌに似てるよ。
ハンドリングも乗り心地も。
いやメガーヌの方がもっと濃厚なのに意外や軽快だったな。
ハンドリングも乗り心地も。
いやメガーヌの方がもっと濃厚なのに意外や軽快だったな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 04:17:48.57 ID:EJupVq7N0
>>437
といっても
現在クサラはどれくらいの数が生き残っているのやら
初期のエグザン顔の奴なんか全然見ないし
まぁ元々そんなに売れなかったクルマだけどw
>>439
中尾仁編集長時代のカーマガでは
クサラよりメガーヌ1の方が評価が高かった
といっても
現在クサラはどれくらいの数が生き残っているのやら
初期のエグザン顔の奴なんか全然見ないし
まぁ元々そんなに売れなかったクルマだけどw
>>439
中尾仁編集長時代のカーマガでは
クサラよりメガーヌ1の方が評価が高かった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:54:34.79 ID:EJupVq7N0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:29:20.24 ID:C8FxC39A0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:21:16.38 ID:wI7dQEFp0
tj
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:49:34.47 ID:kyxaypDR0
IAEAのあまちゃん
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:23:11.21 ID:xnhcRAwC0
>>442
シャンソンが無いのに気づいたのは俺だけだろうな…。
シャンソンが無いのに気づいたのは俺だけだろうな…。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:13:09.65 ID:MpumSUEC0
クサラが乗り心地が良いってｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:23:06.11 ID:RQN2ln7J0
もちろんハイドロとは別モノだけど、素のは十分いいと思ったけどな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:43:31.07 ID:nxljiqjh0
クサラは乗ってみると路面の凹凸に応じて
それなりに上下にはゆすられるのだよね
まぁそのゆすられ方がスローモーというか
角の取れた物だから気にはならないけど
これがハイドロだと上下にすらゆすられない
ひたすらフラット
ただ路面の鋭い突起などを越えると
ガツンとした衝撃を受けるけど
まぁ瞬間的だし
それなりに上下にはゆすられるのだよね
まぁそのゆすられ方がスローモーというか
角の取れた物だから気にはならないけど
これがハイドロだと上下にすらゆすられない
ひたすらフラット
ただ路面の鋭い突起などを越えると
ガツンとした衝撃を受けるけど
まぁ瞬間的だし
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:51:37.44 ID:YwMGJym+0
ハイドロ糊にも評判の良かったらしいZXってどうだった？
知ってる人居たらよろしく
知ってる人居たらよろしく
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:59:01.80 ID:ONcQa6nEI
BXの後にZXクーペに乗ってました。
フワフワでしたよ。今なら燃費の悪さに
閉口するだろうけど。
フワフワでしたよ。今なら燃費の悪さに
閉口するだろうけど。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:51:51.08 ID:Nj9DTY1q0
ZXがフワフワ？
普通の車じゃないか
普通の車じゃないか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:12:02.92 ID:65yuSKB60
金村
佐藤
亀田
藤川
森田
佐藤
亀田
藤川
森田
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:36:41.07 ID:wR8rWFHFi
シトロエンほど総合似合わないスレないな。ハイドロと非ハイドロぐらいには別れてないと。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:06:18.76 ID:/Y9+6ZZi0
はいどろ原理主義、、
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:22:12.70 ID:WiZb9lI00
バブルの頃、ハイドロに憧れててやっと買ったＢＸ。
それまでの想像ハイドロとは違うものだったけど、特定条件下の乗り心地は天国でした。
コンフォートスフィアに変えるとどんぶらこになるとか・・・その辺は想像に留めて置いた。
それまでの想像ハイドロとは違うものだったけど、特定条件下の乗り心地は天国でした。
コンフォートスフィアに変えるとどんぶらこになるとか・・・その辺は想像に留めて置いた。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:45:32.85 ID:MxlBmaiW0
ハイドロは完調なら天国だけど、それを維持するのが大変。
気が付くといつもリターンパイプとか、リザーブタンクとか
スフィアの寿命を頭で考えている自分がいる。
(別に苦では無いのは、染まってるからかな)
年に2回ぐらい、春先と秋口に2週間ぐらい物凄くハイドロの調子が良い時期がある。
そうすると高速すっ飛ばして何処までも走っていきたくなるんだよ。
10日ぐらいで元に戻るんだけどね。
気が付くといつもリターンパイプとか、リザーブタンクとか
スフィアの寿命を頭で考えている自分がいる。
(別に苦では無いのは、染まってるからかな)
年に2回ぐらい、春先と秋口に2週間ぐらい物凄くハイドロの調子が良い時期がある。
そうすると高速すっ飛ばして何処までも走っていきたくなるんだよ。
10日ぐらいで元に戻るんだけどね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:09:56.14 ID:PGOyVPtG0
段々良くも悪くもアクが抜けてきて最近のは
面白くない（これは車全体だけど）。外見ね。
似たような顔して一目でアレ！って分からない。
2CVとかAMIとか旧DSみたいな独特のが。
ハイドロ乗りでメンテ大変だし、燃費も最悪だけど、
まぁ、仕方ない。そういう問題ではないから。
面白くない（これは車全体だけど）。外見ね。
似たような顔して一目でアレ！って分からない。
2CVとかAMIとか旧DSみたいな独特のが。
ハイドロ乗りでメンテ大変だし、燃費も最悪だけど、
まぁ、仕方ない。そういう問題ではないから。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:43:28.72 ID:dKcSl21A0
最初の車からハイドロ一筋25年、Xanが修理不能になったら国産車一本にする予定。
いつまで乗れるかな～
いつまで乗れるかな～
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:15:10.89 ID:bC68l83s0
>>459
それもいいよね。ハイドロに乗ってた時、幸せとは実感してたけど、壊れない国産車へのかすかな裏願望もあった。
ただ、長い事シトロエンに乗ってると、ハイドロ以外にもあるシトロエンの味にも慣らされてるんじゃない？
直進安定性とかシートの座り心地とか・・・なんて書いてるけど現行シトロエン乗った事ないやｗ
それもいいよね。ハイドロに乗ってた時、幸せとは実感してたけど、壊れない国産車へのかすかな裏願望もあった。
ただ、長い事シトロエンに乗ってると、ハイドロ以外にもあるシトロエンの味にも慣らされてるんじゃない？
直進安定性とかシートの座り心地とか・・・なんて書いてるけど現行シトロエン乗った事ないやｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:50:32.70 ID:E2TPXnG00
>>460
BX～Xanと25年乗り継いで来て、20年前からは国産車（セリカ、カルディナ21、24系、レガシィ現行）も並行して乗ってたけど、まるでワクワク感を感じない。
やっぱり、ハイドロというかシトロエンに慣らされているのかもしれない。
BX～Xanと25年乗り継いで来て、20年前からは国産車（セリカ、カルディナ21、24系、レガシィ現行）も並行して乗ってたけど、まるでワクワク感を感じない。
やっぱり、ハイドロというかシトロエンに慣らされているのかもしれない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:15:02.48 ID:YhEA/z640
>>459
例えば、最後のハイドロかもしれないC5であと25年過ごせばいいんじゃないですか？
例えば、最後のハイドロかもしれないC5であと25年過ごせばいいんじゃないですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:18:04.46 ID:gwOBJu1/0
そこは是非、中古のC6でお願いしますw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:37:01.72 ID:ZlUcOkZc0
このさい
Cx→Dsと後ろ向き嗜好になるのがシトロニストなのでは？
Cx→Dsと後ろ向き嗜好になるのがシトロニストなのでは？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:09:26.07 ID:IjlZWT4Hi
あ、俺もXANからGSだわ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:15:12.96 ID:8kbQpV+K0
まあ死ぬまでハイドロってのなら、そりゃどんどん電子じゃなくて機械制御の時代に逆行するのが、
生き延びる可能性も高ければハードルも低くなるからな。
DSほど世紀の名車扱いされればパーツだって何だかんだでマーケットがあるし必要なら復刻だってするから、
先祖返りこそが未来への永遠を約束されるには一番確かな道という皮肉だよな。
生き延びる可能性も高ければハードルも低くなるからな。
DSほど世紀の名車扱いされればパーツだって何だかんだでマーケットがあるし必要なら復刻だってするから、
先祖返りこそが未来への永遠を約束されるには一番確かな道という皮肉だよな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:56:14.25 ID:Bd7+OzfD0
オリジナルＤＳいいよね…でも買ったら買ったで苦労するんだろうなぁ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:58:56.30 ID:xYfaFlHg0
>>461
おれもBXに10年乗ってたけどその時はあなたと同じように思ってた。
でも降りてからは国産車に乗ってるけど国産車も悪くないと思うようになったよ。
いや国産車にも良さがあることが再確認できたというべきかな。
たぶんシトロエンという魔法にかかってるだけだよ。
糞古いハイドロなんてもう本当のハイドロじゃないから
おれもBXに10年乗ってたけどその時はあなたと同じように思ってた。
でも降りてからは国産車に乗ってるけど国産車も悪くないと思うようになったよ。
いや国産車にも良さがあることが再確認できたというべきかな。
たぶんシトロエンという魔法にかかってるだけだよ。
糞古いハイドロなんてもう本当のハイドロじゃないから
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:39:30.22 ID:/fYBLEtY0
>>461
国産ならマツダ ロードスターNBやRX8に
乗ってみたら？別のワクワク感あるから。
現行のNCロードスターは快適になり過ぎ
て刺激は減ってるけど。
シトロエンは安楽を追求してるがマツダは
真逆。どっちも変態メーカー。
国産ならマツダ ロードスターNBやRX8に
乗ってみたら？別のワクワク感あるから。
現行のNCロードスターは快適になり過ぎ
て刺激は減ってるけど。
シトロエンは安楽を追求してるがマツダは
真逆。どっちも変態メーカー。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:55:26.26 ID:tPN0YSX80
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:58:02.49 ID:27VXi6V70
>>470
RX-8もいい車だから一度は乗ってみるのをおすすめするよ。
レンタカーでもいいし。マツダの車は全体的なバランスが絶妙。
ロータリーは円運動なので高速でオーバードライブギヤで走ってる
とエンブレがほとんど効かない。高速の出口では注意必要。
まあ、こういう世界もあるってのを知るでしょ。
RX-8もいい車だから一度は乗ってみるのをおすすめするよ。
レンタカーでもいいし。マツダの車は全体的なバランスが絶妙。
ロータリーは円運動なので高速でオーバードライブギヤで走ってる
とエンブレがほとんど効かない。高速の出口では注意必要。
まあ、こういう世界もあるってのを知るでしょ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:08:16.40 ID:tY8JQtIL0
ちょwエグザンとロードスターNCが愛車なオレとしては
真性ヘンタイのお墨付きをいただいた気分だwww
ちなみに、マツダの中の人曰く
ディーラーをしていたときに、シトロエンから学んだことが
たくさんあったそうだよ（＾ω＾）
真性ヘンタイのお墨付きをいただいた気分だwww
ちなみに、マツダの中の人曰く
ディーラーをしていたときに、シトロエンから学んだことが
たくさんあったそうだよ（＾ω＾）
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:35:58.02 ID:27VXi6V70
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:15:36.26 ID:8kbQpV+K0
客のクレームに耐える術に決まってんだろ、言わせんなｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:06:09.35 ID:FoseIk6V0
なるほど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:11:22.59 ID:B4u9HT/b0
BXとロードスターNBなおいらはもっと変態
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:14:20.07 ID:D2rnpzLf0
今のシトロエンってブレーキシステムも油圧式？ BXとかXMまではブレーキも油圧で面白かった！ CXとかDSはハンドル回せば停止してても勝手に戻ってこれもおもろい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:15:47.11 ID:Ej22Ag0m0
DSのハンドルがそうだと言っているからしてニワカだな
せめてXMといえよ
せめてXMといえよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:53:17.73 ID:ZvW7u08i0
>>468
本当のハイドロって何だよ
本当のハイドロって何だよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:45:10.20 ID:Junyt/hX0
>>480
せっかく無視したのに、構うなよ。
せっかく無視したのに、構うなよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:06:36.55 ID:0ONEBrsL0
本当のハイドロ＝所ジョージの番組とかに出てきた、音楽に合わせて車体が上下にﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ動くシステム
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:38:13.71 ID:IZp6KOd40
>>478
2001年のC5から、パワステとブレーキはハイドロ系統から切り離されて足回りだけ。
残念に思う人もいるだろうけど、トラブルは激減した。
ブレーキのフィーリングも以前に似てて悪くないんだよね。
2001年のC5から、パワステとブレーキはハイドロ系統から切り離されて足回りだけ。
残念に思う人もいるだろうけど、トラブルは激減した。
ブレーキのフィーリングも以前に似てて悪くないんだよね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:07:24.03 ID:L8DFzTCP0
それがフィーリングかどうかと言うことはおいといて
ブレーキとサスが同一ライン括りと言う事で敢えて
停車後ブレーキペダルをリリースでリアサスピョコっ
のアクションは似ようにも似ていないのだが
しかも量子力学よろしく不確実性なのが堪らなくソソル
ブレーキとサスが同一ライン括りと言う事で敢えて
停車後ブレーキペダルをリリースでリアサスピョコっ
のアクションは似ようにも似ていないのだが
しかも量子力学よろしく不確実性なのが堪らなくソソル
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:26:45.41 ID:u45t7CsL0
>>483
なるほど！ 昔のシトロエンはなんとなく知ってるが、今のハイドロはサスペンションだけで、ステアリングとブレーキは普通の自動車見たいなパワステとブレーキになったんだ！ ？ ありが㌧ ブレーキのフィーリングどうやって出すんだろ！
なるほど！ 昔のシトロエンはなんとなく知ってるが、今のハイドロはサスペンションだけで、ステアリングとブレーキは普通の自動車見たいなパワステとブレーキになったんだ！ ？ ありが㌧ ブレーキのフィーリングどうやって出すんだろ！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:42:30.33 ID:jBeBRQv+0
XANⅡを駆るこの12・3年
ハイドロ系全くトラブルはないのだが…
ＸＡＮで完成形だったはずなのに（ＡＬ４の挙動を見ていると取り敢えずミッションは
切り離して正解とは思うかな）
何故に
関連オイルライン辞めていったのか最後はハイドロ自体まで…
ワシには判らん
ハイドロ系全くトラブルはないのだが…
ＸＡＮで完成形だったはずなのに（ＡＬ４の挙動を見ていると取り敢えずミッションは
切り離して正解とは思うかな）
何故に
関連オイルライン辞めていったのか最後はハイドロ自体まで…
ワシには判らん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:28:50.36 ID:7kXZs4Q60
たしかにC5になってからブレーキリリースのピョコは無くなった気がするね
ステアリングは以前のねっとりほどほど重い手応えから他の車みたいな
スコッ、カコッっと軽くまわるようになった
ブレーキのフィールってのはストロークが少なく圧力で掛ける感じのことかな
これはC5でも結構再現していると思うよ
ブレーキについては旧ハイドロ乗りから移行しても違和感少ないわ
ステアリングは以前のねっとりほどほど重い手応えから他の車みたいな
スコッ、カコッっと軽くまわるようになった
ブレーキのフィールってのはストロークが少なく圧力で掛ける感じのことかな
これはC5でも結構再現していると思うよ
ブレーキについては旧ハイドロ乗りから移行しても違和感少ないわ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:30:33.89 ID:bsz0GuthI
ワシw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:23:18.43 ID:BxRN715o0
>>485 昔、トヨタの乗用車にスポーツバッドを付けた車に乗っててXanを試乗してもブレーキに違和感を感じなかったんで、パッド次第でどうにでもなるんかな。
>>486 Xan以前のリアブレーキ制御は先進的だったけど、今はEBDやらESPを買っきて付けた方がより確実だと。
>>487 C5はブレーキを踏んでる間はポンプをとめるんでピョコっとならんのです。
>>486 Xan以前のリアブレーキ制御は先進的だったけど、今はEBDやらESPを買っきて付けた方がより確実だと。
>>487 C5はブレーキを踏んでる間はポンプをとめるんでピョコっとならんのです。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 03:23:55.40 ID:vNsq7ZQ90
>>489
DS CX BX もそうだけど、ハイドロシステムの油圧ブレーキ使ってるから、
普通の自動車のマスターバックが無く油圧式でブレーキ踏むオイルが流れるような感じのブレーキがかかる 確かXM以降マスターバック使ってなかったけ？
昔だから忘れてるわ！ それ以降ドイツ車しか乗ってないし あのブレーキの感覚わおもろい
DS CX BX もそうだけど、ハイドロシステムの油圧ブレーキ使ってるから、
普通の自動車のマスターバックが無く油圧式でブレーキ踏むオイルが流れるような感じのブレーキがかかる 確かXM以降マスターバック使ってなかったけ？
昔だから忘れてるわ！ それ以降ドイツ車しか乗ってないし あのブレーキの感覚わおもろい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:07:13.21 ID:7wJVQcB40
Xanの発進時のお尻ぴょこんはCGのテスト車のとき
故小林氏は、うざい動きと言ってたし
確かに走る止まるに何の関係もない余計な動きなんだよな
俺はXanからC５に乗り変えてあれが無いと物足りないなと思ったくちだけど。
故小林氏は、うざい動きと言ってたし
確かに走る止まるに何の関係もない余計な動きなんだよな
俺はXanからC５に乗り変えてあれが無いと物足りないなと思ったくちだけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:10:36.16 ID:vOOR0e5Q0
10/28に御逝去された
19インチのホイールが4本入りますと満面の笑みを溢していたＸＡＮセダン
長期テストでフェイズONEの２L車
後に個人所有で最後期ﾙｰｼﾞｭﾎﾟﾋﾞﾜﾝ２L車
への小林彰太郎氏の想いを偲んで
暫しXAN2Lが値上がりするかもしれませんね
19インチのホイールが4本入りますと満面の笑みを溢していたＸＡＮセダン
長期テストでフェイズONEの２L車
後に個人所有で最後期ﾙｰｼﾞｭﾎﾟﾋﾞﾜﾝ２L車
への小林彰太郎氏の想いを偲んで
暫しXAN2Lが値上がりするかもしれませんね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:42:49.17 ID:J8EsUGrv0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
| | |
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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| | |
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:54:58.23 ID:cVzmK5Mf0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:01:37.99 ID:pNMRSQC30
>>492
これは何かの暗号？
これは何かの暗号？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:23:58.03 ID:MQ0tmHPc0
>>491
クルマを単純に安全快適に移動するためのツールと考えると無駄で不快な動き。
それを古き良きハイドロの味わいと考えると、なくなったら寂しい動き。
スフィアがへたってくると、あまりぴょこぴょこしなくなる。
毎回、乗り心地の劣化を感じるより先に寂しくなってスフィア交換してる。
94XanSX LHD
クルマを単純に安全快適に移動するためのツールと考えると無駄で不快な動き。
それを古き良きハイドロの味わいと考えると、なくなったら寂しい動き。
スフィアがへたってくると、あまりぴょこぴょこしなくなる。
毎回、乗り心地の劣化を感じるより先に寂しくなってスフィア交換してる。
94XanSX LHD
497 ：492：2013/11/18(月) 14:57:21.85 ID:vOOR0e5Q0
先頃
10/28に御逝去なされた 小林御大
シトロエンを愛する者の端くれながら
ご冥福をお祈り致しております
生前クラッシックカー好きの御大
19インチのホイールが4本入りますと満面の笑みを浮けべて評しておられた
ＸＡＮセダンの荷室
・長期テストでフェイズONEの２L車
・後の個人所有で最後期ﾙｰｼﾞｭﾎﾟﾋﾞﾜﾝ２L車
と長きに渡る愛用
XANは大のお気に入りだったとも思われます
小林彰太郎氏の想いを偲んで
今が底値でしょうし暫しXAN2Lが値上がりするかもしれませんね
校正とはいえ連投スマソ
10/28に御逝去なされた 小林御大
シトロエンを愛する者の端くれながら
ご冥福をお祈り致しております
生前クラッシックカー好きの御大
19インチのホイールが4本入りますと満面の笑みを浮けべて評しておられた
ＸＡＮセダンの荷室
・長期テストでフェイズONEの２L車
・後の個人所有で最後期ﾙｰｼﾞｭﾎﾟﾋﾞﾜﾝ２L車
と長きに渡る愛用
XANは大のお気に入りだったとも思われます
小林彰太郎氏の想いを偲んで
今が底値でしょうし暫しXAN2Lが値上がりするかもしれませんね
校正とはいえ連投スマソ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:33:38.19 ID:IP6gW3g10
今が底値でしょうし暫しXAN2Lが値上がりするかもしれませんね
ｗｗｗ
ｗｗｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:46:33.28 ID:vOOR0e5Q0
今が底値でしょう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:52:54.07 ID:7wJVQcB40
買い時は？
↓
↓
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:13:02.65 ID:j61UfJlb0
そんなもん、ありません
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:39:17.36 ID:SLFr3j2a0
２Ｌ車とは言えもう少し？もっと？？燃費がよければ（高速道路上だけは以上に良い）
XANは買いだったんだけどな
XANは買いだったんだけどな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:33:25.39 ID:buDHB3NS0
４HP１４は街中で滅多に４速に入らないのが痛手だったけど、
高速ではL/１５キロ以上走るから年式からしても悪くないね。
結構気に入っていて１０年以上乗ってるけど、今後のパーツ供給や
経年劣化の進行度合いからして、趣味車の域に入りつつあるんじゃないかな。
安価で実用的な良い車だけど、最早打たれ強い好き者にしか勧められないね。
高速ではL/１５キロ以上走るから年式からしても悪くないね。
結構気に入っていて１０年以上乗ってるけど、今後のパーツ供給や
経年劣化の進行度合いからして、趣味車の域に入りつつあるんじゃないかな。
安価で実用的な良い車だけど、最早打たれ強い好き者にしか勧められないね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:58:33.56 ID:voorS3uM0
うちのXanはZF。
都内なら3速ポジション固定で快適。
仙台とかの地方都市なら4速ポジションでちょうどいいパターン。
燃費は、都内で8～9km、高速で13～15km。
買ってそろそろ20年になるが、まだ燃費が落ちた感じは無い。
18年前に、夜中に都内から青森までノンストップ8時間で走った時は17kmまで伸びた。
これが今までの最高記録。
都内なら3速ポジション固定で快適。
仙台とかの地方都市なら4速ポジションでちょうどいいパターン。
燃費は、都内で8～9km、高速で13～15km。
買ってそろそろ20年になるが、まだ燃費が落ちた感じは無い。
18年前に、夜中に都内から青森までノンストップ8時間で走った時は17kmまで伸びた。
これが今までの最高記録。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:09:23.16 ID:VAWZCdzD0
シトロエンは高速を100で走っても160で走っても極端に燃費は変わらない
国産は130以上で走るとガクンと燃費が落ちる。ってのは経験済み
国産は130以上で走るとガクンと燃費が落ちる。ってのは経験済み
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:37:31.48 ID:KVWD9u9G0
やっぱりむこうとこっちでは高速道路での想定された速度域が違うんだろうね。
日本で走るにはちょっとハイギヤード気味に感じるから。
日本で走るにはちょっとハイギヤード気味に感じるから。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:50:35.57 ID:P89z55ne0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:56:49.25 ID:P89z55ne0
>>498
久しぶりにXanの価格見たら全然底値じゃないなw
http://www.gooworld.jp/usedcar/CITROEN__XANTIA/summary.html
それに驚いたのは16台中稀少色の白が5台もあること
久しぶりにXanの価格見たら全然底値じゃないなw
http://www.gooworld.jp/usedcar/CITROEN__XANTIA/summary.html
それに驚いたのは16台中稀少色の白が5台もあること
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:28:17.61 ID:du3EfIn30
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:40:31.53 ID:ARGCohpZ0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:57:34.85 ID:cwDZ5PMF0
Xanにひゃくまんえんかよ…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:14:23.25 ID:libMKaXo0
後期Xanにまだこんな値段付いてたのか
Ｃ５に買い換えた時に処分も兼ねて引き取って貰ったわ
Ｃ５に買い換えた時に処分も兼ねて引き取って貰ったわ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:40:33.72 ID:afOwZA8M0
この先壊れるであろう部品が全部新品だというなら100万でも妥当だが、どうせ現状で100万なんだろう。
いくら趣味でも下取りに出したら引取料取られかねない車に100万出すやつって。
xanの走行８万キロって満身創痍だからな。ありとあらゆる部分が壊れる。
おまけに旧車じゃないからチビチビ直しながら乗ることが出来ない。アッセンブリー交換の世界。
いくら趣味でも下取りに出したら引取料取られかねない車に100万出すやつって。
xanの走行８万キロって満身創痍だからな。ありとあらゆる部分が壊れる。
おまけに旧車じゃないからチビチビ直しながら乗ることが出来ない。アッセンブリー交換の世界。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:17:22.23 ID:TlBL860t0
xanⅡの走行８万キロって満身創痍では無いと思う
あと5万キロの１３キロで満身創痍に入り込むかと
窓落ち・触媒・クーラント室内へ漏れ(購入時スフィアの点検は必須）
新車からの経験者談
せいぜい総走行２０万キロに達するかどうか
この場合８万キロ中古車からの残り１０キロかそこいらに１００万円の値打ちはあるかどうか
微妙
ちなみに窓落ちの際
ＸＡＮⅠとＸＡＮⅡ間にレギュレーター互換性はありません。
あと5万キロの１３キロで満身創痍に入り込むかと
窓落ち・触媒・クーラント室内へ漏れ(購入時スフィアの点検は必須）
新車からの経験者談
せいぜい総走行２０万キロに達するかどうか
この場合８万キロ中古車からの残り１０キロかそこいらに１００万円の値打ちはあるかどうか
微妙
ちなみに窓落ちの際
ＸＡＮⅠとＸＡＮⅡ間にレギュレーター互換性はありません。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:57:18.55 ID:aehib4Yp0
後期型のXanは殆ど壊れないよ。
あと、走行距離が少ない車よりも
走りながら消耗品のパーツ交換されてる個体のほうが良い。
走行距離少なくても整備記録無い個体は、
結局経年劣化や消耗品のパーツ交換で高くつく。
・5万キロor10年目ぐらいでアッパーマウントの交換がされているか。
・10万キロぐらいなら、マフラーの触媒が交換されているか。
・ハイドロリターン系などのパイプ類の交換がされているか。
・スフィア、LHMの交換履歴
ぐらいを見ておけば大丈夫。
ATは設定リセットしてもらって、乗って確かめればよい。
電装関係と窓落ちは運かな。俺はこの辺で修理したことは無い。
後、ヒーターコアは当たり外れがあって、壊れるとかなり痛い。
(ディーラー交換で20万ぐらいかかったかな？)
何れにしてもハイドロ車は動かしてないと調子悪くなりがちなんで、
距離は判断基準にならないかな。
あと、走行距離が少ない車よりも
走りながら消耗品のパーツ交換されてる個体のほうが良い。
走行距離少なくても整備記録無い個体は、
結局経年劣化や消耗品のパーツ交換で高くつく。
・5万キロor10年目ぐらいでアッパーマウントの交換がされているか。
・10万キロぐらいなら、マフラーの触媒が交換されているか。
・ハイドロリターン系などのパイプ類の交換がされているか。
・スフィア、LHMの交換履歴
ぐらいを見ておけば大丈夫。
ATは設定リセットしてもらって、乗って確かめればよい。
電装関係と窓落ちは運かな。俺はこの辺で修理したことは無い。
後、ヒーターコアは当たり外れがあって、壊れるとかなり痛い。
(ディーラー交換で20万ぐらいかかったかな？)
何れにしてもハイドロ車は動かしてないと調子悪くなりがちなんで、
距離は判断基準にならないかな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:43:08.31 ID:+UToRq1I0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:46:43.89 ID:7CuiG06I0
205も高くてビックリした。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 03:02:02.71 ID:gfyGFv0a0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:48:35.99 ID:dnN879DO0
後期型ＸＡＮ
・5万キロor10年目ぐらいでアッパーマウントの交換
・10万キロぐらいなら、マフラーの触媒が交換
・シフトパターンＰを最終版にバージョンＵＰしてもらう事
あと
前後ＸＡＮ共通デフォトラブル
外気導入⇔内気循環の切り替えレバーがどうしても真中の戻る欠陥
過去スレ「車おんちな僕にエグザンティアを」の後半くらいにDIY修復
させる情報があったと思う
・5万キロor10年目ぐらいでアッパーマウントの交換
・10万キロぐらいなら、マフラーの触媒が交換
・シフトパターンＰを最終版にバージョンＵＰしてもらう事
あと
前後ＸＡＮ共通デフォトラブル
外気導入⇔内気循環の切り替えレバーがどうしても真中の戻る欠陥
過去スレ「車おんちな僕にエグザンティアを」の後半くらいにDIY修復
させる情報があったと思う
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:47:59.00 ID:hF0F7t3B0
高速の平日割引廃止なんて
まさに携帯の無料廃止と同じ手法。
ＥＴＣ行き渡ったら 休日の割引も廃止になるね。
何だか分かるのは、
キャリアの人たちって頭が良くないと言うこと。
これからの車産業は衰退の一途を辿るのは確実だな。
バカが船頭になるとその船は難破する。
諫早湾の問題にしても
環境に影響なしって言い切ってたのに
誰一人も責任取らなくて済んでるんだから
やりたい放題だよ。
ゆとり教育にしてもそう。
江戸時代の切腹を復活させたほうが
この国のためになるな。
まさに携帯の無料廃止と同じ手法。
ＥＴＣ行き渡ったら 休日の割引も廃止になるね。
何だか分かるのは、
キャリアの人たちって頭が良くないと言うこと。
これからの車産業は衰退の一途を辿るのは確実だな。
バカが船頭になるとその船は難破する。
諫早湾の問題にしても
環境に影響なしって言い切ってたのに
誰一人も責任取らなくて済んでるんだから
やりたい放題だよ。
ゆとり教育にしてもそう。
江戸時代の切腹を復活させたほうが
この国のためになるな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:39:53.50 ID:gfyGFv0a0
高速はタダに近い料金にして、ジャンジャン車乗って遠出して消費してください、
ッテすればいいのに、政府はアホなのか？
ガソリンに税金ガンガン掛かってるんだし、クルマだってパンクしたり故障したり
買い替え需要が喚起されるし、道路だって補修しないとダメだから土方に金まわるし、
誰も損しないんだがなあ。
ッテすればいいのに、政府はアホなのか？
ガソリンに税金ガンガン掛かってるんだし、クルマだってパンクしたり故障したり
買い替え需要が喚起されるし、道路だって補修しないとダメだから土方に金まわるし、
誰も損しないんだがなあ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:25:11.70 ID:LoBKBeRI0
すれ違いだから程々にするけど、
アクアラインの通行料が高すぎて利用客が増えないもんだからって割引実施した時は、
上で言うような利用客の増加、その他の産業への効果なんてもんは全然語られなかった。
金をドブに捨てる気か、とまで言われていたんだよな。
国民とそれを煽るメディアも大概だと思うよ。
アクアラインの通行料が高すぎて利用客が増えないもんだからって割引実施した時は、
上で言うような利用客の増加、その他の産業への効果なんてもんは全然語られなかった。
金をドブに捨てる気か、とまで言われていたんだよな。
国民とそれを煽るメディアも大概だと思うよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:45:17.16 ID:QDaou2FQ0
>>518
初代のC5は10万でも乗る価値は無いと思うよ。
それまでのハイドロの価値を完全に否定したようなダメな乗り心地で
ハイドロ以前にそもそも車として出来が良くない。
どうやったらこんな酷いものになるんだと初めて乗ったときは頭の中が？？？になったよ。
初代のC5は10万でも乗る価値は無いと思うよ。
それまでのハイドロの価値を完全に否定したようなダメな乗り心地で
ハイドロ以前にそもそも車として出来が良くない。
どうやったらこんな酷いものになるんだと初めて乗ったときは頭の中が？？？になったよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:23:47.00 ID:yKGtSIPW0
C5は自分には大きすぎてパスした
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:06:11.31 ID:dnN879DO0
>>519
ＸＡＮ外内気切り換えレバー不良解消DIY
（悪徳ディーラーでは「ダッシュをおろして云々で8万円也」とか言われる事も）
スキルはポー連フィルター交換技術です
・ポーレンフィルター右方を這い回る？「茶色」のシャッターワイヤーに負担が掛かっているので
レバー位置が固定出来ず、どうしても真中位置に戻って来る様です
・その茶色ワイヤ－の極端な折れ箇所を「よじりながら」同時にレバーを「全開全閉」動作も繰り返す
・作業時間１ｈ未満でスコンッ！と言う感触と共に治ります
割と簡単です。
ＸＡＮ外内気切り換えレバー不良解消DIY
（悪徳ディーラーでは「ダッシュをおろして云々で8万円也」とか言われる事も）
スキルはポー連フィルター交換技術です
・ポーレンフィルター右方を這い回る？「茶色」のシャッターワイヤーに負担が掛かっているので
レバー位置が固定出来ず、どうしても真中位置に戻って来る様です
・その茶色ワイヤ－の極端な折れ箇所を「よじりながら」同時にレバーを「全開全閉」動作も繰り返す
・作業時間１ｈ未満でスコンッ！と言う感触と共に治ります
割と簡単です。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:05:30.45 ID:xbBpmDt00
>>523
聞き捨てならないな
XanC5と乗ったけど、機関的にはC5が勝ってるよ、圧倒的に故障が少ないし、細部の作りは別物のように向上してる。
ハイドロは初期C5はおっしゃる通り硬かった。
社外品のコンフォートに変えたら一変するよ。とろけますw
室内も良きフランス車のドンガラ感があって、今のC5より広々してる。
よくスタイルをけなされるけど、Xanに肉付けした感じでサイドビューなど伝統的ないいプロポーション。
大人しいスタイルだから誤解されてるけどね。
聞き捨てならないな
XanC5と乗ったけど、機関的にはC5が勝ってるよ、圧倒的に故障が少ないし、細部の作りは別物のように向上してる。
ハイドロは初期C5はおっしゃる通り硬かった。
社外品のコンフォートに変えたら一変するよ。とろけますw
室内も良きフランス車のドンガラ感があって、今のC5より広々してる。
よくスタイルをけなされるけど、Xanに肉付けした感じでサイドビューなど伝統的ないいプロポーション。
大人しいスタイルだから誤解されてるけどね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:34:13.86 ID:Ja4UPknF0
社外に変えなきゃダメハイドロって結局同じ事言ってんじゃん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:14:15.37 ID:gfyGFv0a0
池沼顔じゃない、後期のC5はいいの？乗り心地。
リアのテールランプがアウディみたいなタレ目のやつ。
リアのテールランプがアウディみたいなタレ目のやつ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:26:06.12 ID:xbBpmDt00
>>527
ハイドロのスフェアで色々試した末の俺の持論は
「ハイドロの乗り心地はスフェアでどうにでもなる」
C5初期は高速安定性なんか考えて最初硬いスフェアで出したのな
後でやはり硬すぎてクレームでもきたんだろう、後期ではやや柔らかくなった。
スフェア以外足回りは何も変わってないよ。
それをダメハイドロと言うかね
ハイドロのスフェアで色々試した末の俺の持論は
「ハイドロの乗り心地はスフェアでどうにでもなる」
C5初期は高速安定性なんか考えて最初硬いスフェアで出したのな
後でやはり硬すぎてクレームでもきたんだろう、後期ではやや柔らかくなった。
スフェア以外足回りは何も変わってないよ。
それをダメハイドロと言うかね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:32:19.27 ID:xbBpmDt00
>>523の言う事も一理あると思ってるよ
俺も初めXanから乗り換えた時
「こりゃ、ハイドロじゃねーじゃん」と正直思った。ハイドロなんだけどね
ハイドロってのは体感するに極端に柔らかい方がハイドロ甲斐があるってかw
俺も初めXanから乗り換えた時
「こりゃ、ハイドロじゃねーじゃん」と正直思った。ハイドロなんだけどね
ハイドロってのは体感するに極端に柔らかい方がハイドロ甲斐があるってかw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:33:43.81 ID:jK5wADb+0
でもタマの数からして違うから何も変わらないという考えには同意できんな。
ある程度好みを反映できるとは言え、XANより一時的に減ってまた増えた。
そこには同じハイドロでもやっぱり思想が違うんだよ。
ある程度好みを反映できるとは言え、XANより一時的に減ってまた増えた。
そこには同じハイドロでもやっぱり思想が違うんだよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:39:21.76 ID:zjyDfuTP0
明日幕張で会いましょう
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:39:35.69 ID:xbBpmDt00
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:41:30.42 ID:xbBpmDt00
６個が４個とか思ってるなら
XanもSVXとSXがあったけど
XanもSVXとSXがあったけど
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:44:43.48 ID:pIjKpxdO0
>>534
Vの位置が違わね？
Vの位置が違わね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:47:18.84 ID:xbBpmDt00
V-SXだっけ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:51:37.46 ID:xbBpmDt00
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:55:29.93 ID:jK5wADb+0
ごめんなさい。何にも変わってないです。
私が間違っていました、悪うございました。
私が間違っていました、悪うございました。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:15:18.13 ID:xbBpmDt00
>>538
にちゃんは都合が悪くなったらとん走は常なのに良い方ですね。
初期C5に乗ってる方は騙されたと思って一度コンフォート試してみてください、惚れ直して手放せなくなるから。w
玉のライフも純正玉と同様、ほぼ交換不要みたいですよ
交換して50000KM以上乗ってますけど抜けた感じはしません。
にちゃんは都合が悪くなったらとん走は常なのに良い方ですね。
初期C5に乗ってる方は騙されたと思って一度コンフォート試してみてください、惚れ直して手放せなくなるから。w
玉のライフも純正玉と同様、ほぼ交換不要みたいですよ
交換して50000KM以上乗ってますけど抜けた感じはしません。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:57:09.21 ID:gfyGFv0a0
コンフォート玉ってどこで買うの？
C5じゃなくて、XanのV6なんだけど・・・
C5じゃなくて、XanのV6なんだけど・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:11:44.58 ID:u+y6fvFX0
>>539
高速安定性はどうですか？
高速安定性はどうですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:27:54.28 ID:l7QL3Wf00
乗り心地はともかくC5にはxan以前までのハイドロ車にあった人馬一体感が無いじゃん。
車に乗せられてる感が強い。xanやXMはモーターボートに立ち乗りしてるかのような一体感があった。
あの感覚はC5の乗り心地を柔らかくしたところで再現できないんだな。
車に乗せられてる感が強い。xanやXMはモーターボートに立ち乗りしてるかのような一体感があった。
あの感覚はC5の乗り心地を柔らかくしたところで再現できないんだな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:59:11.08 ID:hpWl4jMq0
>xanやXMはモーターボートに立ち乗りしてるかのような一体感
判るけど
一年の内
寒さ加減のちょうど良い日に5～6回って覚えが･････････
判るけど
一年の内
寒さ加減のちょうど良い日に5～6回って覚えが･････････
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:07:20.50 ID:sEd/RGs60
人馬一体ていうのはBMWぐらいのレベルに達して初めて言えること
フランスの大衆車ごときが生意気だわ
フランスの大衆車ごときが生意気だわ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:17:08.93 ID:756VDAme0
同じハイドロ同士で、けなし合うのは止めないか
もうニューモデルのハイドロは望めなくなるって噂だし
そうなれば既存のどれかを大事に乗り続ける事になる。
または、もひとつのスレにいって、ラジオだの装備だのどうでもいい話題に加わるかw
もうニューモデルのハイドロは望めなくなるって噂だし
そうなれば既存のどれかを大事に乗り続ける事になる。
または、もひとつのスレにいって、ラジオだの装備だのどうでもいい話題に加わるかw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:22:43.02 ID:oWKN4CcQ0
まあでも、そんなに醜い争いにはなってないし、興味深く見ておるよ。
お互い大人だし、いいんじゃね？
お互い大人だし、いいんじゃね？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:43:34.07 ID:756VDAme0
空飛ぶ絨毯やら大型船舶やらは言い得て妙だからいいんだけど
>>542のような理論的な筋道のない、他人を納得させるほどの表現力もない
お花畑の住人のような我が子可愛さは、バカ丸出しだから止めて欲しいけどね。
>>542のような理論的な筋道のない、他人を納得させるほどの表現力もない
お花畑の住人のような我が子可愛さは、バカ丸出しだから止めて欲しいけどね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:01:12.10 ID:A34fEd7/i
そんなことよりおれの初代C5は足廻りがガタガタギシギシコトコトいって全然気持ち良くない。ブッシュ類交換で直るかな？
内装もベトベトしてきた
ついでに昨日バッテリー上がり…
もう賞味期限は終わりだろうか？
内装もベトベトしてきた
ついでに昨日バッテリー上がり…
もう賞味期限は終わりだろうか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:06:12.88 ID:oWKN4CcQ0
シトロエンは足回り系はガタガタゴトゴトがデフォじゃないのか。
最近のはしらんけど。
最近のはしらんけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:12:56.24 ID:756VDAme0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:30:25.38 ID:YwoEDLBp0
Xantiaまでは安っぽい無塗装プラスチック内装だから今後もベトベトの心配は無いけど、
９０年代後半から増えたゴム塗装内装の車はシトロ以外もみんな大変な事になってるね。
ホームセンターなんかで売ってる長い缶のパーツクリーナーできれいに落ちるから、
ゴム塗装を全部落として塗装をし直せば賞味期限が少し伸びるかもね。
９０年代後半から増えたゴム塗装内装の車はシトロ以外もみんな大変な事になってるね。
ホームセンターなんかで売ってる長い缶のパーツクリーナーできれいに落ちるから、
ゴム塗装を全部落として塗装をし直せば賞味期限が少し伸びるかもね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:52:43.48 ID:pPnoZSCM0
C5で賞味期限云々…
情けない。
情けない。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:23:04.87 ID:xQRUwvkii
>>550
半年～1年ペースでディーラーには点検出して症状も話してる。
問題無しで帰ってくるよ。
たしかに車検は持込で自分で通したけど、問題なく通る。
でも、そこじゃないんだよ…
段々音の出方も酷くなってきてるし、店を変えた方が良いか思案中
半年～1年ペースでディーラーには点検出して症状も話してる。
問題無しで帰ってくるよ。
たしかに車検は持込で自分で通したけど、問題なく通る。
でも、そこじゃないんだよ…
段々音の出方も酷くなってきてるし、店を変えた方が良いか思案中
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:16:43.37 ID:oUcVu4ZK0
c4ピカソのインパネがベロベロに剥がれてる中古車を見たことがあるけど
あんなに剥がれるものだろうか？
あんなに剥がれるものだろうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:29:07.93 ID:F6nMlhBt0
>>553
シトロエンのディーラー整備って、場所によってバラつきが凄いよね。
工場併設してるとこでも、整備の品質と料金が全然違ったりしない？
昔はマツダ(ユーノス)系列のディーラーが悪いと思ってたんだけど
今はよく分からんので、
デイーラー整備が必要な場合は、オイル交換がてら数か所を回って、
定員や作業者と話が通じるところを抑えておくようにしてる。
信用できるショップや整備工場があれば、そっちを優先的に利用するけど。
みんな整備工場ってどうやって決めてるの？
シトロエンのディーラー整備って、場所によってバラつきが凄いよね。
工場併設してるとこでも、整備の品質と料金が全然違ったりしない？
昔はマツダ(ユーノス)系列のディーラーが悪いと思ってたんだけど
今はよく分からんので、
デイーラー整備が必要な場合は、オイル交換がてら数か所を回って、
定員や作業者と話が通じるところを抑えておくようにしてる。
信用できるショップや整備工場があれば、そっちを優先的に利用するけど。
みんな整備工場ってどうやって決めてるの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:30:52.29 ID:R7PEYxst0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:52:51.27 ID:7vntiCgL0
>>555
とりあえず一番近いシトロエンディーラーにしてる。
きっと良し悪しはあるんだろうけどディーラーなら安心って事にして。
でも以前、のんびりとした田舎への引越しを考えた時、
地域によってはシトロエンとか乗るのって大変なのかなと思った。
とりあえず一番近いシトロエンディーラーにしてる。
きっと良し悪しはあるんだろうけどディーラーなら安心って事にして。
でも以前、のんびりとした田舎への引越しを考えた時、
地域によってはシトロエンとか乗るのって大変なのかなと思った。
たしかにちょっと外れ個体っぽい気もする…
今は最寄りでは無いけど電車でいけるとこ
預けた時、代車無いし当日終わらない時あるし、通勤の途中駅だったからね
今は通勤経路変わったし、最寄りに変えてみようかなぁ
今は最寄りでは無いけど電車でいけるとこ
預けた時、代車無いし当日終わらない時あるし、通勤の途中駅だったからね
今は通勤経路変わったし、最寄りに変えてみようかなぁ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:53:04.15 ID:F6nMlhBt0
>>558
WEBで最寄りのディーラーとショップを探して、
実際に回ってみるのが良いと思うよ。
自分の場合は、ディーラーは電話で確認してからオイル交換に向かって、
その際に色々と聞きながら、対応とか明細見て判断してる。
ショップの場合は、シトロエン扱ってるところなら、
事前連絡だけ入れて尋ねてみれば色々教えてくれるよ。
困ってることは素直に相談してみて、相手の反応で決めればいい。
親切なところは、(暇なときは)無料で結構色々見てくれたりする。
セカンドオピニオンみたいな感じで探せばいいんじゃないかな。
WEBで最寄りのディーラーとショップを探して、
実際に回ってみるのが良いと思うよ。
自分の場合は、ディーラーは電話で確認してからオイル交換に向かって、
その際に色々と聞きながら、対応とか明細見て判断してる。
ショップの場合は、シトロエン扱ってるところなら、
事前連絡だけ入れて尋ねてみれば色々教えてくれるよ。
困ってることは素直に相談してみて、相手の反応で決めればいい。
親切なところは、(暇なときは)無料で結構色々見てくれたりする。
セカンドオピニオンみたいな感じで探せばいいんじゃないかな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:39:50.24 ID:e/c4yNEv0
車は94XanSX
94年に仙台のユーノスで購入。
96～05年の東京勤務時代は、シトロエン関町・南長崎にあった新西武。（今は両方無いか....）
以降、地元の仙台に戻ってからは仙台唯一の正規ディーラー。
これまでかなりのパーツ交換をしたが、いまのところパーツ供給体制や整備内容に不満は無い。
現在青森赴任中だが、まともに整備できそうなところが無いので仙台に置きっぱなし。
親父が週に１回屈伸させてるせいかハイドロは好調を維持している。
94年に仙台のユーノスで購入。
96～05年の東京勤務時代は、シトロエン関町・南長崎にあった新西武。（今は両方無いか....）
以降、地元の仙台に戻ってからは仙台唯一の正規ディーラー。
これまでかなりのパーツ交換をしたが、いまのところパーツ供給体制や整備内容に不満は無い。
現在青森赴任中だが、まともに整備できそうなところが無いので仙台に置きっぱなし。
親父が週に１回屈伸させてるせいかハイドロは好調を維持している。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:20:00.43 ID:5Epf557Z0
多分音の出方からスタビのボディマウントがおかしいかなと勝手に想像してる。スタッドレス交換毎見てるけど見える範囲で異音出そうな感じ無かったし
見せた時はギシギシ音だったけど、今はカタカタだからブッシュがちぎれたとかかな～
その時とは音が違うからまた見せるか、もしくは見切りつけるか迷ってる状態です。
確かにディーラーより直接メカの人と話せるショップも良いとこ当たればそっちのが良さそうな気はするし、選べる場所だからね…
ちなみにバッテリーは通販で頼んだので自分で変えます。
見せた時はギシギシ音だったけど、今はカタカタだからブッシュがちぎれたとかかな～
その時とは音が違うからまた見せるか、もしくは見切りつけるか迷ってる状態です。
確かにディーラーより直接メカの人と話せるショップも良いとこ当たればそっちのが良さそうな気はするし、選べる場所だからね…
ちなみにバッテリーは通販で頼んだので自分で変えます。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:59:01.63 ID:5Epf557Z0
特にハイドロは乗ってみなけりゃ分らんし
スフェアのへたりなんて、体感の判定が基本、(圧計持ってないディーラーあるし)
強めに言ってみて、ダメなら専門店も訪問してみたら？
診断機いらないメカニカルな部分だから
スフェアのへたりなんて、体感の判定が基本、(圧計持ってないディーラーあるし)
強めに言ってみて、ダメなら専門店も訪問してみたら？
診断機いらないメカニカルな部分だから
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:54:42.14 ID:7mJv6D/E0
ディーラー整備って言っても、シトロエンはあんまし信用できないよ。
店によってまちまち。
以前利用していた神奈川のシトロエン○前店は、
Xanのお約束であるウインカーレバーの接点不良(カチカチ)を言ったら
メカニックがやってきて、
『ハイドロはそういう音がするものです』とかぬかしやがった。
持ってったときは症状が出てなかったけど、
ちゃんと接点不良らしい説明もしたのにこの扱い。
(ちなみにこの店で購入した車なんですが)
仕方ないので、別のショップに行って対応してもらったよ。
それでもディーラーを利用するのは、部品の供給やストック状態が分かるし、
新車や展示の中古も試乗させてもらえるから。
整備だけなら、ディーラーである必要は全く無いよ。
店によってまちまち。
以前利用していた神奈川のシトロエン○前店は、
Xanのお約束であるウインカーレバーの接点不良(カチカチ)を言ったら
メカニックがやってきて、
『ハイドロはそういう音がするものです』とかぬかしやがった。
持ってったときは症状が出てなかったけど、
ちゃんと接点不良らしい説明もしたのにこの扱い。
(ちなみにこの店で購入した車なんですが)
仕方ないので、別のショップに行って対応してもらったよ。
それでもディーラーを利用するのは、部品の供給やストック状態が分かるし、
新車や展示の中古も試乗させてもらえるから。
整備だけなら、ディーラーである必要は全く無いよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:15:11.56 ID:55w6NxZC0
この手のクルマはユーザーの方が詳しくないとな
あぁおれもそのお店だ…
>>566
あそこは、前の店長がかなり面白い人で、
店に行く度に何処から見つけてくるのか珍しい中古があったり、
新車も店独自のオプションとかあったんだけど
メカニックは当時から並っていう感じ。
自分は今、大田区のアウトレーヴにお世話になってる。
(現車もここで買い替えた)
メカニックがメイン1人しかいないし、買い取り、販売がメインなんだけど
見物かねて訪ねてみれば、相談に乗ってくれるかもしれないよ。
ちなみにここの女社長さんは、ピカピカのGS乗ってる。
あそこは、前の店長がかなり面白い人で、
店に行く度に何処から見つけてくるのか珍しい中古があったり、
新車も店独自のオプションとかあったんだけど
メカニックは当時から並っていう感じ。
自分は今、大田区のアウトレーヴにお世話になってる。
(現車もここで買い替えた)
メカニックがメイン1人しかいないし、買い取り、販売がメインなんだけど
見物かねて訪ねてみれば、相談に乗ってくれるかもしれないよ。
ちなみにここの女社長さんは、ピカピカのGS乗ってる。
自分も店長とは仲良くさせてもらってました。
そうですね～営業の接客はちょうど良い感じですね。小さいから客が増えると大変そうだけど。
大田区は家からちと遠いですが、都筑あたり色々ありそうな感じなのでちょっと探してみます。ありがとう
そうですね～営業の接客はちょうど良い感じですね。小さいから客が増えると大変そうだけど。
大田区は家からちと遠いですが、都筑あたり色々ありそうな感じなのでちょっと探してみます。ありがとう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:34:16.13 ID:1okkIEFg0
この間のＣＧ
①ＦＩＴハイブリットVs，②ＮｅｗパンダVs，③ＤＳ３
で田辺さんＭｉｎｉやめてＤＳ３欲しげな感想だったね
ほんとに欲しい順は②≧③＞＞＞①って感じだったけど
①ＦＩＴハイブリットVs，②ＮｅｗパンダVs，③ＤＳ３
で田辺さんＭｉｎｉやめてＤＳ３欲しげな感想だったね
ほんとに欲しい順は②≧③＞＞＞①って感じだったけど
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:26:37.80 ID:jVthcihN0
松任谷さんはDS3は気に入らない風
フランス車は、もっと素朴な風貌で、もっと柔かな乗り心地で、プレミア感じゃなく道具感のあるものが好ましい。って感じ
パンダはイタリアの安物感ありありだからそっちに引かれるんだろう。
まあ、俺の感想だけどね、当たらずも遠からずだと思ってる。
フランス車は、もっと素朴な風貌で、もっと柔かな乗り心地で、プレミア感じゃなく道具感のあるものが好ましい。って感じ
パンダはイタリアの安物感ありありだからそっちに引かれるんだろう。
まあ、俺の感想だけどね、当たらずも遠からずだと思ってる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:33:48.12 ID:+4+avzOp0
あの人は少なくともフランス車に関しては以前から割りとそうでしょ。最近は知らないけど。
素とか下駄感みたいなのを好むから。106にせよセニックにしろ1007にせよ。
フランス車に華美というかプレミアムな雰囲気をまとわせることにはどっちかと言うと否定的かと。
だからDSシリーズ自体に余程じゃないとなびかないと思う。
そもそもがハイドロ狂でもシトロエン信者でもない、というかそのノリをちょっとひいて見てるタイプだしｗ
素とか下駄感みたいなのを好むから。106にせよセニックにしろ1007にせよ。
フランス車に華美というかプレミアムな雰囲気をまとわせることにはどっちかと言うと否定的かと。
だからDSシリーズ自体に余程じゃないとなびかないと思う。
そもそもがハイドロ狂でもシトロエン信者でもない、というかそのノリをちょっとひいて見てるタイプだしｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:04:46.20 ID:mGxiyVLW0
友達が売りに出したシトロエンをちょっと借りて乗ってるけど
これすごいね、普通のセダンみたいなのに
条件によっては俺の86と同じくらいスポーツカーだわ
買っちゃおうかな（笑）
これすごいね、普通のセダンみたいなのに
条件によっては俺の86と同じくらいスポーツカーだわ
買っちゃおうかな（笑）
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:15:10.34 ID:/p7ZBYdT0
普通に車名をかけ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:28:49.15 ID:OTfTPPS10
Xanがスポーツカーってどういうやつなんや。
３LのV6け？
３LのV6け？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 05:14:46.41 ID:14aaUkHx0
ハンドリングがクイック
てなところじゃないの？
てなところじゃないの？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:32:22.56 ID:5AAvw3o80
Xanがスポーツカーってw
すごい感性の持ち主ですね
すごい感性の持ち主ですね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:50:15.31 ID:J+p7bwCu0
86はカローラだから
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:35:51.19 ID:14aaUkHx0
あとハイドラクティヴだと
コーナーでもロールしないから
コーナーでもロールしないから
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:48:21.68 ID:d1/mrSGf0
>>579
に一票。
に一票。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:13:04.51 ID:OTfTPPS10
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:42:47.25 ID:asRN9pTw0
スポーツモードにすると別物になるってのをこの前気が付いた
ゆるゆるふわふわで乗るのが好きだからスポーツモードなんて全然使ってなかったよ
ゆるゆるふわふわで乗るのが好きだからスポーツモードなんて全然使ってなかったよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:32:22.47 ID:iIYVPbYx0
ぜんぜん違うよねｗ
あと、あのスイッチの場所がわかりづらいｗ
でも80km/h？以上になると、自動的にスポーツモードになるじゃなかったかな。
＞Xan
あと、あのスイッチの場所がわかりづらいｗ
でも80km/h？以上になると、自動的にスポーツモードになるじゃなかったかな。
＞Xan
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:51:07.06 ID:PqWfLDs/0
>>527
バラードスポーツ１６００ｓiからＸＡＮ2000EXCセダンに乗り換えた直後の
漏れの印象も
似た様な感じでした
と言うか全く破綻の兆しを見せないハンドリングに
中高速コーナーを攻める快感に酔いしれた(CRX比ではあるが）
バラードスポーツ１６００ｓiからＸＡＮ2000EXCセダンに乗り換えた直後の
漏れの印象も
似た様な感じでした
と言うか全く破綻の兆しを見せないハンドリングに
中高速コーナーを攻める快感に酔いしれた(CRX比ではあるが）
585 ：584：2013/12/01(日) 14:55:26.44 ID:PqWfLDs/0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:38:48.54 ID:5NGJQD3a0
日本車とかのフワフワの車はコーナーではハンドル切っても車体は腰砕けで真っ直ぐ行こうとするけど、
ハイドロはハンドル切ったら車体が並行なままスパッと曲がるからな。
あの感覚はハイドロ以外じゃ絶対味わえない。
ハイドロはハンドル切ったら車体が並行なままスパッと曲がるからな。
あの感覚はハイドロ以外じゃ絶対味わえない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:26:05.92 ID:DTWlTlIm0
スポーツモードはそうだけど、ノーマルモードは普通にロールする。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:04:59.62 ID:W8YOZKjo0
ロールは深いけど粘るよね
飛ばしてもハンドリングが正確で
コーナーが以外と楽しいわ
飛ばしてもハンドリングが正確で
コーナーが以外と楽しいわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:49:39.69 ID:h9qVMDK/0
それなんだけどＣ５でパワステが分離してから手応えが変わってる
ハイドロと一緒の時は少し重かったけどロールの手応えもあった
Ｃ５はパワステ効き過ぎて手応えがかなり薄いよ
前の方が好みだったな・・・
ハイドロと一緒の時は少し重かったけどロールの手応えもあった
Ｃ５はパワステ効き過ぎて手応えがかなり薄いよ
前の方が好みだったな・・・
590 ：584：2013/12/02(月) 15:24:36.83 ID:R0NOGfiA0
Ｘｍは基本トラブルが怖いし
もうはやXANは20～11･2年も経つ老体だし(XMXmも同じ）
今
流通の車たちは賞味期限も後僅かだろうけど
ＸＡＮの乗り味を超えるシトロエンが今のラインナップに期待できないのなら
ＣＩＴＲЁＮはもう終りか・・・・・・
今度車はペウゲオットで何か考えようか
或いはクサラ・ローブエディションの中古車とかＷ
もうはやXANは20～11･2年も経つ老体だし(XMXmも同じ）
今
流通の車たちは賞味期限も後僅かだろうけど
ＸＡＮの乗り味を超えるシトロエンが今のラインナップに期待できないのなら
ＣＩＴＲЁＮはもう終りか・・・・・・
今度車はペウゲオットで何か考えようか
或いはクサラ・ローブエディションの中古車とかＷ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:28:16.34 ID:TJbrq6+D0
↑こういう自分のセンス（）をいけてると勘違いしてるかのようなドヤレスは心底キモいのでやめてほしい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:48:41.82 ID:R0NOGfiA0
もまいもな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:58:48.61 ID:R0NOGfiA0
× クサラ・ローブエディション
○ Ｃ４・ローブエディション
デツ
○ Ｃ４・ローブエディション
デツ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:46:16.20 ID:h9qVMDK/0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:38:09.36 ID:R0NOGfiA0
加齢にスルー
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:34:38.53 ID:oLdq2VlT0
>>583
ハイドラクティブ（Ⅰ＆Ⅱ）は速度の変化でモードを切り替える設定じゃなかったと思うよ。
スロットルポジション、ブレーキプレッシャー、ムーブメント、ステアリングポジションの
４つのセンサーからの信号で車体の挙動を予測して前後のソレノイドバルブを作動させ、
左右の関連を断つ事でハードモードに切り替えるという動作が、ノーマルモード時よりも
スポーツモード時の方がより敏感に反応するようになっているので、
どちらのモードでも、おとなしく走ってればソフト、”急”の付く動作をするとハードになる。
c５になって速度の変化で車高を変化させる機能が追加されたようだけど、
サスペンションモード変化のセッティングはどうなっているのかは、よく知らない。
C６はさらに進化して、とても複雑で緻密なモード切り替えをしているようだね。
>>594
CX,XM,Xantiaのどれも乗ってみたけれど、Xantiaが特に劣るとは思わなかったなぁ。
CXの良さ、XMの良さに劣らず、Xantiaでしか味わえない良さが有ったと思うし、
GS(A)とBXの流れを汲むコンパクトで軽快なXantia（ハイドロ＆ハイドラ）には、
DS,CX,XMなどのフラッグシップモデルとはまた違った良さがあると感じるけど、どう？。
ハイドラのXantiaを、中低速コーナーが連続する山道でスポーツモードに切り替えて
軽快に走らせる気持ち良さは、心情的スポーツカーの乗り味に通じると思うな。
ハイドラクティブ（Ⅰ＆Ⅱ）は速度の変化でモードを切り替える設定じゃなかったと思うよ。
スロットルポジション、ブレーキプレッシャー、ムーブメント、ステアリングポジションの
４つのセンサーからの信号で車体の挙動を予測して前後のソレノイドバルブを作動させ、
左右の関連を断つ事でハードモードに切り替えるという動作が、ノーマルモード時よりも
スポーツモード時の方がより敏感に反応するようになっているので、
どちらのモードでも、おとなしく走ってればソフト、”急”の付く動作をするとハードになる。
c５になって速度の変化で車高を変化させる機能が追加されたようだけど、
サスペンションモード変化のセッティングはどうなっているのかは、よく知らない。
C６はさらに進化して、とても複雑で緻密なモード切り替えをしているようだね。
>>594
CX,XM,Xantiaのどれも乗ってみたけれど、Xantiaが特に劣るとは思わなかったなぁ。
CXの良さ、XMの良さに劣らず、Xantiaでしか味わえない良さが有ったと思うし、
GS(A)とBXの流れを汲むコンパクトで軽快なXantia（ハイドロ＆ハイドラ）には、
DS,CX,XMなどのフラッグシップモデルとはまた違った良さがあると感じるけど、どう？。
ハイドラのXantiaを、中低速コーナーが連続する山道でスポーツモードに切り替えて
軽快に走らせる気持ち良さは、心情的スポーツカーの乗り味に通じると思うな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:31:07.05 ID:vHRVh5ZP0
598 ：594：2013/12/03(火) 09:02:44.37 ID:uGqJn3FW0
確かに車体の小ささも含めた軽快さはあったなぁ
Ｃ５はＡＴの関係からＶ６選んだためにフロントがなんか重いよ
ただ>>590の言う「超える」ってのとは違うと思うが
Xanは前期後期乗り継いだけど後期はAL4がすべてを台無しにしてくれたｗ
AT好調だった前期Xanは残しておくべきだった・・・
内装がしょっぱい以外はほんと気に入ってたんだよな
Ｃ５はＡＴの関係からＶ６選んだためにフロントがなんか重いよ
ただ>>590の言う「超える」ってのとは違うと思うが
Xanは前期後期乗り継いだけど後期はAL4がすべてを台無しにしてくれたｗ
AT好調だった前期Xanは残しておくべきだった・・・
内装がしょっぱい以外はほんと気に入ってたんだよな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:55:56.85 ID:kLKgv+MB0
シトロエン以外を選べばよろしい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:30:03.49 ID:Np9524Ml0
昔を懐かしむの理解出来るけど、
最近の新しいシトロエンもDSとか結構いいと思うけどねぇ
最近の新しいシトロエンもDSとか結構いいと思うけどねぇ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:39:37.60 ID:+ohY6/jk0
個人的にはヘンテコ系はありだけどDSの華美なデザインは魅力を感じない。
ただ化学調味料てんこ盛りのに慣らされると、素のラインが味気なく感じるのはわかる。
わざわざ2本立てなんだから、とくにDSには新規開拓も頑張ってもらわないと。
ただ化学調味料てんこ盛りのに慣らされると、素のラインが味気なく感じるのはわかる。
わざわざ2本立てなんだから、とくにDSには新規開拓も頑張ってもらわないと。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:56:05.86 ID:vHRVh5ZP0
あれがDSを名乗るのは未だに違和感があるが・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:12:52.92 ID:uGqJn3FW0
DS3と4に新規顧客獲得がんばって貰いたいよな
で、その利益を元にまたC6みたいな車を作って欲しいｗ
で、その利益を元にまたC6みたいな車を作って欲しいｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:39:41.61 ID:l4Euwi/n0
昔のシトロエンは癖があるかっこよさ、部外者からみると「変なスタイル」と言われる事も多い。
今のDSシリーズってのもかっこいいと思うんだよね、ただ万人受けするかっこよさ。
へへマーク外せば「ホンダも最近頑張ってるじゃん」ってレベル
そこんとこの微妙なニュアンスはずっと乗り続けた人には解るよね。
今のDSシリーズってのもかっこいいと思うんだよね、ただ万人受けするかっこよさ。
へへマーク外せば「ホンダも最近頑張ってるじゃん」ってレベル
そこんとこの微妙なニュアンスはずっと乗り続けた人には解るよね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:28:05.73 ID:pmzvOJoNi
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:37:14.58 ID:UYndKjmo0
亡くなったじい様の乗っていたエグザンティアが田舎にあるんだが
復活させようかと思えてきた
蔵を改造した車庫に置いてあるはず
正月に見てくるか
復活させようかと思えてきた
蔵を改造した車庫に置いてあるはず
正月に見てくるか
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:30:26.40 ID:XgAmy5uN0
>>606
キノコの山が待ってます。
キノコの山が待ってます。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:16:04.34 ID:gZtt7U9U0
まあ、50万は最低かかるで。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:24:53.14 ID:QYpLENPV0
そう言えば、小林彰太郎御大のお家にあったXanはどうなったろうか？
奥さんの愛車として、かなり最近まで
所有されていた筈だけど
奥さんの愛車として、かなり最近まで
所有されていた筈だけど
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:50:44.39 ID:g5jc+V/k0
相続税の対象にはならないとは思う。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:26:54.95 ID:02rVq+dM0
>>604
うーん難しいよね、万人受けするかっこよさ？かなぁ？
とりあえずはそういう方向に上手くシフト出来ているのかな？(メーカーとして)と思う。
売れなきゃ話にならないからね、
だからライン分けしてくれた事は嬉しい。
ちなみにbx→xantia sx→xantia br→ds5です。
取り敢えずシトロエンの出した今の答えを試してみたいと思って。
うーん難しいよね、万人受けするかっこよさ？かなぁ？
とりあえずはそういう方向に上手くシフト出来ているのかな？(メーカーとして)と思う。
売れなきゃ話にならないからね、
だからライン分けしてくれた事は嬉しい。
ちなみにbx→xantia sx→xantia br→ds5です。
取り敢えずシトロエンの出した今の答えを試してみたいと思って。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:31:56.35 ID:LHpaiJiG0
個人的にはDS系でも一番ナイのがDS5だけに、同クラスとは言えその車歴でDS5乗ってどうよ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:46:46.38 ID:5d6Ur30A0
BX > Xan前 > Xan後 > 前C5後 の自分似てるな
最後の考え方は自分の中でシトロエンらしさを持っていた車ってことで
前期Ｃ５のフェーズ２を選んだ所かな
ハッチバックと車体サイズで後期Ｃ５はちょっと厳しかった
見慣れると(自分の中では)格好いい微妙なデザインもお気に入りｗ
最後の考え方は自分の中でシトロエンらしさを持っていた車ってことで
前期Ｃ５のフェーズ２を選んだ所かな
ハッチバックと車体サイズで後期Ｃ５はちょっと厳しかった
見慣れると(自分の中では)格好いい微妙なデザインもお気に入りｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:40:37.42 ID:v//g4NIz0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:43:47.73 ID:OUw2NqDj0
c6はどうですか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:03:30.61 ID:5d6Ur30A0
C6はありありだな
自分は前の道から家の門を曲がれないサイズだから断念
敷地は広いからいくらでも駐めれるのになぁ
道は広くすること出来ないからサイズ制限厳しいわ＞＜
自分は前の道から家の門を曲がれないサイズだから断念
敷地は広いからいくらでも駐めれるのになぁ
道は広くすること出来ないからサイズ制限厳しいわ＞＜
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:09:31.52 ID:LHpaiJiG0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:51:17.32 ID:yvchkArZ0
Xanでもデカイと感じるからなあ。
C4のサイズで泥ってのがほしいのよ。
C4のサイズで泥ってのがほしいのよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:27:02.92 ID:MzqFoCWy0
イランへの経済制裁解除でPSAも取引再開だそうだ。
旧車の製造も再開すれば、また並行で入ってくるかもね。
旧車の製造も再開すれば、また並行で入ってくるかもね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:05:39.34 ID:aju/yDiG0
>>618
C4はエグザンティアより全幅は大きかったと思うが
C4はエグザンティアより全幅は大きかったと思うが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:28:41.44 ID:uc3oWOcm0
BX16V→BX16V→Xantia8V→Xantia16V
→XM→CX→他社→他社→C6
いま大満足です
→XM→CX→他社→他社→C6
いま大満足です
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:38:28.74 ID:lvrFigAC0
>>621
だろうなー。C6いいねー。
だろうなー。C6いいねー。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:06:27.27 ID:yvchkArZ0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:37:32.70 ID:uxwkoX1di
BXGTI16V→広島の車→BX16V→XM→BXTZIブレーク→XMX→広島の車→XMX
いま泥沼です
いま泥沼です
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:51:38.91 ID:nDZK4QYM0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:57:04.74 ID:q27aPDNW0
IRAN製のXanとか買った人いる？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:05:33.61 ID:rOqQaHKG0
C6の大きさが許される環境にいる人がうらやましい。
あのオリフィスをダイナミックに変化させる可変ダンパー
のハイドロに一度は乗ってみたいな。
あのオリフィスをダイナミックに変化させる可変ダンパー
のハイドロに一度は乗ってみたいな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:18:00.03 ID:cilzAkn60
>>627
それって初代Ｃ５でもやり始めていたダンパー？
それって初代Ｃ５でもやり始めていたダンパー？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:10:13.70 ID:PGP+NLO9i
C5は見た目が今の形になってから
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:43:55.27 ID:o6qgzNVt0
>>628
いや、この可変オリフィスのダンパーはC6の最上位機種だけ
のようです。
https://www.youtube.com/watch?v=L2q03XZugwg
の中で、AMVARと説明されている部分です。
スフェアのオイルが出入りする穴の径をダイナミックに
変化させるわけです。前輪に入力される路面から衝撃の
情報を元に時間差で後輪のサスのダンピングをリアルタイムで
コントロールしてます。
道路状況や速度に応じて車高を自動で上下するのは、
初代C5も同じですが。
いや、この可変オリフィスのダンパーはC6の最上位機種だけ
のようです。
https://www.youtube.com/watch?v=L2q03XZugwg
の中で、AMVARと説明されている部分です。
スフェアのオイルが出入りする穴の径をダイナミックに
変化させるわけです。前輪に入力される路面から衝撃の
情報を元に時間差で後輪のサスのダンピングをリアルタイムで
コントロールしてます。
道路状況や速度に応じて車高を自動で上下するのは、
初代C5も同じですが。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:26:48.72 ID:jS9aSyNt0
そういや、C6はハイドロがアイシン精機ってのはマジ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:28:32.18 ID:vzxo+2Ix0
ATがアイシン製と勘違いしてない？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:58:15.10 ID:tHUJG2oe0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:37:02.13 ID:yO2ftoAk0
DS4とDS5にあるマッサージ機能ってどんな感じですか？
マッサージ機能があるって珍しいですよね
マッサージ機能があるって珍しいですよね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:01:10.63 ID:vzxo+2Ix0
メルセデスのＳクラスにも付いてたよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:02:13.80 ID:WFDQ+DqV0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:29:51.57 ID:leLDI8Y90
シートのマッサージ機能って
もともと日本車が始めたのだけど
「シトローエン」を崇拝する日本の方々には
叩かれまくりましたねぇ
それが今や欧州車にもw
もともと日本車が始めたのだけど
「シトローエン」を崇拝する日本の方々には
叩かれまくりましたねぇ
それが今や欧州車にもw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:04:56.98 ID:Ox+CadXW0
>>637
トヨタだっけ？
トヨタだっけ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:11:04.83 ID:gc8QyWcL0
クラウンだねえ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:44:43.22 ID:pgc1EN440
>631
ハイドラクティブ3プラスはカヤバ(KYB)製のサスユニット。
ATミッションがアイシン製ですよ
２CV、AX、BX、XAN初期、後期、XMX、C6と乗り継いできたけど
歴代最高の乗り心地と信頼性
たいしたトラブルもなく最初の車検を受けられ、今５年目
上出来。最高に気に入ってます
DSに匹敵する乗り心地。ただしシートが硬いので、結果的には負けてる感じ
ハイドロの苦手な低速時のあたりも結構ソフトなのがいい
ハードモードに変更しなくてもたいしてロールしないので山道も楽しい！！
ハイドラクティブ3プラスはカヤバ(KYB)製のサスユニット。
ATミッションがアイシン製ですよ
２CV、AX、BX、XAN初期、後期、XMX、C6と乗り継いできたけど
歴代最高の乗り心地と信頼性
たいしたトラブルもなく最初の車検を受けられ、今５年目
上出来。最高に気に入ってます
DSに匹敵する乗り心地。ただしシートが硬いので、結果的には負けてる感じ
ハイドロの苦手な低速時のあたりも結構ソフトなのがいい
ハードモードに変更しなくてもたいしてロールしないので山道も楽しい！！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:52:07.55 ID:vE9GUSJP0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:08:41.69 ID:gc8QyWcL0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:11:20.56 ID:1aSFi1Vb0
C6はテールランプ含めたリアの処理がもう少しカジュアルだとよかった。
スノッブというかちょっとエレガントでコッテリし過ぎてるのが逆に気恥ずかしいんだよね。
公用車や社有車なら最高だろうけど、もうすこしサラッとあっさり処理されてたら・・・
ダーク系カラーの方がらしいんだろうけど、せめてシルバーあたりでドレスダウンしたくなる。
スノッブというかちょっとエレガントでコッテリし過ぎてるのが逆に気恥ずかしいんだよね。
公用車や社有車なら最高だろうけど、もうすこしサラッとあっさり処理されてたら・・・
ダーク系カラーの方がらしいんだろうけど、せめてシルバーあたりでドレスダウンしたくなる。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:57:21.14 ID:E0SgrSmZi
大統領が乗る車だよ…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:23:23.37 ID:7R8YoEOg0
欧州ではこのクラスに庶民が乗る事はまず無いからな。
C5クラスでも高所得層の乗り物だもんなー
C5クラスでも高所得層の乗り物だもんなー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:03:21.30 ID:cthaCuF10
ドイツだと、BMWの3とか5は大概、課長や部長クラスに会社が支給するカンパニーカーだけどな。イギリスも似た状況だと聞く。
フランスの福利厚生制度はどうなんだろう？
フランスの福利厚生制度はどうなんだろう？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:56:59.65 ID:4mLvfaYY0
>>643
わかる！ って言っても実際に乗れそうもないけどさ・・・
XMだとフォーマルにもカジュアルにも合いそうだけどC6にはその自由度が少ないというか。
車のたたずまいのターゲットを絞ってるってことなんだろうけど。
C6のテールランプは鴟尾を連想する。そこでまた高貴なイメージを持つのよ。
わかる！ って言っても実際に乗れそうもないけどさ・・・
XMだとフォーマルにもカジュアルにも合いそうだけどC6にはその自由度が少ないというか。
車のたたずまいのターゲットを絞ってるってことなんだろうけど。
C6のテールランプは鴟尾を連想する。そこでまた高貴なイメージを持つのよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:37:00.13 ID:o3WHh1yJ0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:38:29.45 ID:SW99THR/0
Ｃ６はＣＸのオマ～ジュだったのでは
そんなのがシトロエンじゃないとはこれ如何に？
そんなのがシトロエンじゃないとはこれ如何に？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:59:38.68 ID:wiZArUIk0
あの変態チックなリアまわりがシトロエンらしいと思うんだがなぁ
旧Ｃ５はそれをカジュアルに仕上げたつもりが中途半端になった感じ
旧Ｃ５はそれをカジュアルに仕上げたつもりが中途半端になった感じ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:17:55.78 ID:mko+pfwP0
そうなんだよ、ｃ６はリアはいいんだけど、フロントが普通すぎてつまらんのだ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:23:57.02 ID:VZl5lekqi
あのクラスの車ではかなり変なフロントだと思うけど
アルファの166と良い勝負だと思う
向こうはフロントだけだけどね
アルファの166と良い勝負だと思う
向こうはフロントだけだけどね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:37:28.75 ID:mko+pfwP0
166は中古車はアホみたいに安いな。
C6はさほど下がらないのは希少価値なんだろうか。
この前ヤフオクに100万円でC6のディーゼルエンジンの並行輸入品が
出ていたが売れちゃったかな。20万キロ走ってたけどｗ
C6はさほど下がらないのは希少価値なんだろうか。
この前ヤフオクに100万円でC6のディーゼルエンジンの並行輸入品が
出ていたが売れちゃったかな。20万キロ走ってたけどｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 07:47:53.24 ID:Rwgk3AF+0
昨日古い洋館立ち並ぶ西ノ宮のとある街で
普段はベンツかＢＭしか居無い街なのにＣ６を
久々に目にした
街の佇まいに映えて
えらく格好よく観えた
普段はベンツかＢＭしか居無い街なのにＣ６を
久々に目にした
街の佇まいに映えて
えらく格好よく観えた
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:12:01.65 ID:LZoM7V4H0
俺も次はC6と決めているんだが、確かに色で悩む・・・
ダークカラーが一番しっくりくるのは当然だが
常にカジュアルで、コンビニ行くにはどうも気恥ずかしいんだよね
ドレスダウンするにも選択肢が少ないし、日本に入らなかった赤がほしいな・・・
ダークカラーが一番しっくりくるのは当然だが
常にカジュアルで、コンビニ行くにはどうも気恥ずかしいんだよね
ドレスダウンするにも選択肢が少ないし、日本に入らなかった赤がほしいな・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:10:24.31 ID:H8k4pPOA0
金色とか白もかなりインパクトが有るぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:13:24.09 ID:LrDzP/4h0
ボディーも内装もクリーム色（シートはレザーだったような）のC6は、
ショーモデルのようでかっこよかった。
ショーモデルのようでかっこよかった。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:24:56.45 ID:ANdvhzfI0
C5クラブレザーアップグレードなんていってるけど不良在庫の値引処分な気がする
ピカソの2リッターエンジンの時と一緒
ピカソの2リッターエンジンの時と一緒
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:36:45.22 ID:kp0vv+xM0
上の方でC6サイコーって言って者たけど、
本当は故障しまくったBXが一番好きだった。
使い勝手やデザイン、大きさなどが自分にピッタリ！
C6のクウォリティーと信頼性＆ディーゼルでもう一度BXを出してくれたら
500万出してもいいのに・・・
近いのはDS5なんだが、車幅や非ハイドロ、オーバークウォリティー等、
結果的にイマ一歩なんだよな～
本当は故障しまくったBXが一番好きだった。
使い勝手やデザイン、大きさなどが自分にピッタリ！
C6のクウォリティーと信頼性＆ディーゼルでもう一度BXを出してくれたら
500万出してもいいのに・・・
近いのはDS5なんだが、車幅や非ハイドロ、オーバークウォリティー等、
結果的にイマ一歩なんだよな～
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:17:21.08 ID:uSnDzBbm0
500万出すならBXを内外装も機関も限りなくバリモンに仕上げて、
かつ残りの数百万を修理代としてキープしておけばいいじゃん。
どうしてもディーゼルがいいなら他車から適当なのみつくろって、
最新ディーゼルとトランスミッション積んじゃえば？
思い切って近場の足としてEV化しちゃう？
本気でBXに500万つっこむのならずいぶん遊べるはずだけどなあ。
かつ残りの数百万を修理代としてキープしておけばいいじゃん。
どうしてもディーゼルがいいなら他車から適当なのみつくろって、
最新ディーゼルとトランスミッション積んじゃえば？
思い切って近場の足としてEV化しちゃう？
本気でBXに500万つっこむのならずいぶん遊べるはずだけどなあ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:50:36.07 ID:EJkuCrMS0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:35:39.98 ID:ZOkaIxW40
優等生なBXはBXじゃない気がする
いくつかの弱点を改良するだけでよい
いくつかの弱点を改良するだけでよい
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:43:47.49 ID:a8+HLMvJ0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:25:47.43 ID:wuoufYGnP
BXに金かけようたってもう部品作ってないだろ。
その点でいえばDSのほうが世界中にマニアがいるから部品の心配は少ないぞ。
その点でいえばDSのほうが世界中にマニアがいるから部品の心配は少ないぞ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:41:05.02 ID:1YeoAK8I0
BXをバリモンにしたら数百万も残らんよな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:43:49.25 ID:GGTKPDvS0
残るよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:51:35.86 ID:EJi7Pyy90
いくら金と時間をかけても無理よ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:56:49.10 ID:leZ28Edm0
昨日名古屋モーターショー行ってきたわー
DS5の黒/赤カッコ良かったわ～
インテリアとエクステリアが素敵で貴族のクルマみたい。
1,870の全幅が厳しいなｗ
DS5の黒/赤カッコ良かったわ～
インテリアとエクステリアが素敵で貴族のクルマみたい。
1,870の全幅が厳しいなｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:10:19.38 ID:0SqF80Va0
ハマーばりのシトロエンってＷ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:34:25.21 ID:f3vFeOPe0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:44:10.92 ID:cZCmKG1z0
確かに新車状態のクルマをそのまま保管したら、当時よりもある程度高く売れるだろうな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:09:18.09 ID:wp/2p4OG0
>>670
大丈夫 実際にあっても買いやしないから
大丈夫 実際にあっても買いやしないから
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:26:43.95 ID:qGn/OFvy0
それは>>659に言うセリフだろ。
よく居る、あれは最高だったまた乗りたい、と口先だけのタイプね。
よく居る、あれは最高だったまた乗りたい、と口先だけのタイプね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:33:40.74 ID:cZCmKG1z0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:10:31.91 ID:jO4HWXb00
>>695がニートであるますように
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:28:08.99 ID:cZCmKG1z0
>>659やったｗ
恥ずいｗ
恥ずいｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:34:58.27 ID:mYrq3Qsj0
レス番間違いなど恥ずかしくない。言葉尻をいじくり回すほうが小学生みたいで恥ずかしいぞ。
こんなのあったら高くても欲しいな～ とか言い回しだろ。
こんなのあったら高くても欲しいな～ とか言い回しだろ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:19:21.79 ID:ELi+p4LO0
今日、シトロエンに走行妨害されたよ。
先回りして顔見たら、キモ男だった。
姫路ナンバーだったよ。
気分悪くなった。
先回りして顔見たら、キモ男だった。
姫路ナンバーだったよ。
気分悪くなった。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:35:56.33 ID:qFEcuoAz0
メーカーがわかっただけでもお利口さんって言っておこう
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:37:55.18 ID:oegHwsIR0
姫路ナンバーのシトロエンねぇ。
この連休は町内行事に奔走してて車じゃなくチャリンコばっか乗ってたからおれじゃねぇな。
走行妨害ってなんだ？割り込みかなんかか？
わざわざ日頃見ないスレを探してまで書き込むって、キモい同士で仲良くすればいいのに。
この連休は町内行事に奔走してて車じゃなくチャリンコばっか乗ってたからおれじゃねぇな。
走行妨害ってなんだ？割り込みかなんかか？
わざわざ日頃見ないスレを探してまで書き込むって、キモい同士で仲良くすればいいのに。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:00:23.96 ID:KOItmISc0
自車の目前で走行中に車高上げ下げだか屈伸運動をしたんジャマイカ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:18:21.98 ID:NitHpNx20
フランス車の魅力ってなに？
衝突安全性もドイツ車やボルボには及ばないし衝突試験結果も良くない。
職質にあわないおしゃれな外車ってところ？
衝突安全性もドイツ車やボルボには及ばないし衝突試験結果も良くない。
職質にあわないおしゃれな外車ってところ？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:34:35.72 ID:Vvsl2I/00
そういう数字追ってる人にはわからんよ。
日本車乗っておけ。
日本車乗っておけ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:39:01.88 ID:TvMHrgZJ0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:25:06.72 ID:TZFPIfq50
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:57:01.37 ID:IlHUjwY50
150キロでクルコンできちゃうからね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:23:31.75 ID:hV612QTm0
フランス車に乗って7年。
小田厚をそれなりの速度でよく走るけれど、覆面や白バイが追尾してくれなくて詰まりません＞＜
小田厚をそれなりの速度でよく走るけれど、覆面や白バイが追尾してくれなくて詰まりません＞＜
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:23:53.11 ID:cBaAj4Xj0
>>686
150km/hで継続走行出来る状況の高速道路なんでもうないでしょ。
90km/hで走るトラックを90km/hしか出ないトラックが追い越してるのが
今の日本の高速道路。
>>687
>>678みたいなのに追いかけまわされてみては？
150km/hで継続走行出来る状況の高速道路なんでもうないでしょ。
90km/hで走るトラックを90km/hしか出ないトラックが追い越してるのが
今の日本の高速道路。
>>687
>>678みたいなのに追いかけまわされてみては？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:04:45.49 ID:cM1kUD0t0
第二東名とか第二名神とか、いけるぞ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 03:25:52.31 ID:5s6+RlVei
関越、常磐ならなんぼでも出せるでしょ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 06:30:13.79 ID:VYuNIWyk0
>>682
椅子を含めた足回りの柔らかな心地良い乗り心地
なのに高速では吸い付くような直進安定性ときっちり
したハンドリングだな。エンブレの良く効くATのため
ブレーキを踏む回数も減る。エンジン音は路面の
音と同じ周波数にしているため聞こえにくくしている
ので静かに感じる。
椅子を含めた足回りの柔らかな心地良い乗り心地
なのに高速では吸い付くような直進安定性ときっちり
したハンドリングだな。エンブレの良く効くATのため
ブレーキを踏む回数も減る。エンジン音は路面の
音と同じ周波数にしているため聞こえにくくしている
ので静かに感じる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:56:42.96 ID:4/zVTCx10
漏れのＸＡＮは耕運機を買ってしまったのかと思わんばかりの
エンジン音だったがな
エンジン音だったがな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:23:56.52 ID:1cLLBd65i
ほんとトラックの追い越しはやめて欲しいよな。でもたまにリミッターカットしたトラックがいる
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:38:16.57 ID:oxOojxV/0
>>688
夜中なら空いてるよ
夜中なら空いてるよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:03:49.17 ID:tlSW2XcW0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:40:00.22 ID:VYuNIWyk0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:57:05.83 ID:gfDW40OP0
えばってない輸入車だよな
結果、えばりの必要な、よからぬ人種は乗ってない。
愛すべき上質な普通のクルマ。ありそうでないのよ
結果、えばりの必要な、よからぬ人種は乗ってない。
愛すべき上質な普通のクルマ。ありそうでないのよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 06:41:25.57 ID:XWbEiAJH0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:21:28.22 ID:eR9Oa11N0
タペット調整しろよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:29:34.10 ID:+oqx+JpU0
>673 口先だけなのはある意味正解だし認める
BXは気に入ってたが、そこの赤いやつみてC6から乗り換える気はやっぱ起きないわ
3年乗ったし、今更バリもんでも新車でもいらんのかもね
欲しいのはC6の技術（現代の設計と信頼性）で作られた現代版BX
ということなんだろうな。やっぱ
現実的にはC6を大切に乗り潰すしかないなあ
BXは気に入ってたが、そこの赤いやつみてC6から乗り換える気はやっぱ起きないわ
3年乗ったし、今更バリもんでも新車でもいらんのかもね
欲しいのはC6の技術（現代の設計と信頼性）で作られた現代版BX
ということなんだろうな。やっぱ
現実的にはC6を大切に乗り潰すしかないなあ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:31:05.12 ID:Mm1Xl71P0
>>695
そのと～りの ３種デツ
>>696
鈍感な？ワタイのＣ５球混成仕様のXAN－EXCでは終始みずすましかっ？って感じの水平移動にしか感じなかったな～
日本未導入のACTIVA程ではないのでしょうけれどＷ
http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4
XAN－ＳＸとEXC(敢えて言うならBM５シリ－ズﾁｯｸ)は挙動が違っていたのを車検代車で感じていました
そのと～りの ３種デツ
>>696
鈍感な？ワタイのＣ５球混成仕様のXAN－EXCでは終始みずすましかっ？って感じの水平移動にしか感じなかったな～
日本未導入のACTIVA程ではないのでしょうけれどＷ
http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4
XAN－ＳＸとEXC(敢えて言うならBM５シリ－ズﾁｯｸ)は挙動が違っていたのを車検代車で感じていました
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:38:57.85 ID:vJ2MyNsc0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:59:33.89 ID:3yhuIZvq0
むしろ、動かしてない個体は怖いかもね。
まして、フランス車じゃ・・・
まして、フランス車じゃ・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:02:28.70 ID:d+K8bSkn0
2CV、BXしか乗ってないけど、シトロエンのエンジンの音って好き。
フリクションロスが無く、良く稼動してる感じの乾き気味の音と言うか・・・
下野康史氏もコラムでも、奥さんがそんなシトロエンのエンジン音が好きだとか書いてた。
フリクションロスが無く、良く稼動してる感じの乾き気味の音と言うか・・・
下野康史氏もコラムでも、奥さんがそんなシトロエンのエンジン音が好きだとか書いてた。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:42:14.19 ID:LzBicmdE0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:48:25.04 ID:nXw1YvrP0
音は好きだけど音量がもう少し小さければと思うこともしばしば
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:30:02.15 ID:RWwWSZxS0
プジョーと共同開発のV6は至ってフツー
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:02:21.85 ID:HOHn2H7Y0
プジョーの４気筒８Vは耕運機は言い過ぎだけど、確かにカラカラと
ディーゼルっぽい音するな。
遮音がうまいせいか車内では、思ったより静かだけど
ディーゼルっぽい音するな。
遮音がうまいせいか車内では、思ったより静かだけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:07:26.94 ID:HOHn2H7Y0
一度ハイドロに行くとなかなか戻れないものだけど
BXやXanあたりからDS5（非ハイドロ）あたりに乗り換えた人いるのかな？
インプレッション聞きたいな
BXやXanあたりからDS5（非ハイドロ）あたりに乗り換えた人いるのかな？
インプレッション聞きたいな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:48:45.68 ID:TorVOm4U0
まともなハイドロが無くなってからもう車なんて何でもいいやって気分になってるよ。
乗ってて心底快感な車が本当に無くなってしまったね。優等生は増えてるけど。
ゴルフなんてのも超優等生なんだろうけど快感とは違う。降りたらすぐ忘れる。
ここ数年ではプジョー407のハンドリングくらいかな。優等生を超えた快感を感じたのは。
あれだけは他のプジョー、シトロエンと比較しても別格だったし、その後もあれ以上のものは出てない。
ただ407はハンドリング以外の魅力が無いのがネックなんだけど。
乗ってて心底快感な車が本当に無くなってしまったね。優等生は増えてるけど。
ゴルフなんてのも超優等生なんだろうけど快感とは違う。降りたらすぐ忘れる。
ここ数年ではプジョー407のハンドリングくらいかな。優等生を超えた快感を感じたのは。
あれだけは他のプジョー、シトロエンと比較しても別格だったし、その後もあれ以上のものは出てない。
ただ407はハンドリング以外の魅力が無いのがネックなんだけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:50:45.54 ID:RWwWSZxS0
梨田監督が乗ってたやつだな。
ジンベイザメみたいな感じがするやつな。
ジンベイザメみたいな感じがするやつな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:55:19.32 ID:vUeGjPYh0
ホンダ・ヴェゼルって売れそうだよな。
そのうち街中でDS4に遭遇したら「あれって、ヴェゼルのパクリじゃん」
なんて言われかねなくなるぞ。
青山のホンダの街頭展示車の前に、そっとDS4停めといてあげたくなる。
そのうち街中でDS4に遭遇したら「あれって、ヴェゼルのパクリじゃん」
なんて言われかねなくなるぞ。
青山のホンダの街頭展示車の前に、そっとDS4停めといてあげたくなる。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:32:56.85 ID:oUp/5mNv0
DS3のBピラーはホンダ・エアウェイブのCピラーのパクリだし
DS5はトヨタ・マークXジオのパクリだし･･･
DS5はトヨタ・マークXジオのパクリだし･･･
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:46:57.17 ID:+GXHwSu80
古くはＸＭとレジェンド
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:11:17.82 ID:m5ng8Ri10
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:45:29.02 ID:SAr8APNB0
おまえらあけおめ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:46:53.36 ID:pUIpunKy0
あけおめことよろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:05:46.81 ID:xT2GV5b60
1/1早朝にXMで川崎大師に初詣に行ってきたよ。
しかし、あんだけデカい駐車場が無料とか
すげー儲かってるんだな・・・
しかし、あんだけデカい駐車場が無料とか
すげー儲かってるんだな・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:34:55.80 ID:PrvLYKh60
1/2初売りにXANで百貨店のタワー駐車場に行ってきたよ。
しかし、いまだに古参らしき駐車場係りががcitroёnは無リっ！
とか ～旧DS・BX・CXでも在るまいに
すげー悲しかっただかムカついたな・・・
しかし、いまだに古参らしき駐車場係りががcitroёnは無リっ！
とか ～旧DS・BX・CXでも在るまいに
すげー悲しかっただかムカついたな・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:07:15.00 ID:xT2GV5b60
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:51:23.61 ID:NXhXxMAV0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:42:20.06 ID:wWOsITmt0
緑汁プシャー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:38:09.73 ID:Es5KNakL0
BXを買って2年くらい乗ったある日の朝、リターンホースからの下血。
これが噂のか！と、面倒には思ったけど覚悟もしてたし洗礼とも思って素直に受け入れたｗ
これが噂のか！と、面倒には思ったけど覚悟もしてたし洗礼とも思って素直に受け入れたｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:06:04.92 ID:tja3/4uR0
ＢＸ乗ってた頃は
「○○さんが車止めた所すぐ解るー、緑のシミあるからｗ」
なんてよく言われたなぁ（遠い目）
「○○さんが車止めた所すぐ解るー、緑のシミあるからｗ」
なんてよく言われたなぁ（遠い目）
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:35:01.73 ID:6z+RoN000
個人的にBXでの戦犯は、
ユーノス販売と整備にあると思う。
ユーノス販売と整備にあると思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:35:46.52 ID:/66JhpTK0
細川護熙さんが都知事になると
総理時代はＸｍを公用車にしていたように
Ｃ６を都の公用車にしたかっただろうな～
Ｃ５とかＤＳ５じゃぁなぁ･･････
輸入再開しないと落選だな と言うか当選させるため
Ｃ６のラインナップ再開してくれろ
総理時代はＸｍを公用車にしていたように
Ｃ６を都の公用車にしたかっただろうな～
Ｃ５とかＤＳ５じゃぁなぁ･･････
輸入再開しないと落選だな と言うか当選させるため
Ｃ６のラインナップ再開してくれろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:14:26.62 ID:aBNvgTfT0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:19:46.12 ID:e+Vj2J4U0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:17:59.21 ID:4ozlKVJm0
Xm乗ってたのって森首相じゃないの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:00:11.03 ID:c4/QEHOC0
細川
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:57:39.50 ID:HFFcYsUo0
森みたいな百姓丸出しのやつがXMなんて乗るわけないわな。
森が一番似合いそうな車はマジェスタ
森が一番似合いそうな車はマジェスタ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:30:07.21 ID:lFZinRuj0
あぁなんかわかる気がする 。輸入車というオーラではないよなぁ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:41:00.94 ID:pnh/x6ox0
日本でハイドロシトロエンを政府公用車にされたらメカニック相当気を病むな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:51:57.19 ID:uMpHjT0d0
東京都知事になったら、またシトロエンなんだろうか。
ちょっと見てみたいｗ
ちょっと見てみたいｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:45:07.14 ID:QkVnhq9F0
投票は細川護熙さんでケテイ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:58:02.12 ID:DyPqCnKV0
そんな事したら発電所で燃やす石油をますます買わされる羽目になって、ガソリン車に乗れなくなるぞ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:22:48.44 ID:6p+9LWkc0
>>736
火力発電の主力は石炭だぜ。
だが何故か、ガスや石油を使いたがる。
色んなとこでマージンとって儲けようとしたり、電気代を高くして原発使うのもシャーナイって空気にもってこうとしてるように見えてしまう。
火力発電の主力は石炭だぜ。
だが何故か、ガスや石油を使いたがる。
色んなとこでマージンとって儲けようとしたり、電気代を高くして原発使うのもシャーナイって空気にもってこうとしてるように見えてしまう。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:44:17.51 ID:B7dNo25o0
公用車への導入は
ｃｉｔｒｏёｎ変態発想本領発揮システム
エアーハイブリッドシステムで30キロ台に乗せてもらい
その辺の問題を燃費面でのみささやかにクリアにしてもらっての
話になるかも知れません
ｃｉｔｒｏёｎ変態発想本領発揮システム
エアーハイブリッドシステムで30キロ台に乗せてもらい
その辺の問題を燃費面でのみささやかにクリアにしてもらっての
話になるかも知れません
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:26:01.20 ID:ZMgZWegG0
昨日イオンモール幕張新都心のまえでバイクに追突されてリヤウインドウ破壊されてたシトロエンを見た
お気の毒様だなぁ
お気の毒様だなぁ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:29:47.62 ID:hz7xD+CX0
なぜウインドウ？
バンパーからハッチも無事では済まんでしょ。
バンパーからハッチも無事では済まんでしょ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:30:49.08 ID:hz7xD+CX0
IDがCXだ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:45:37.25 ID:0LJuAC6G0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:55:00.96 ID:3Og4X0L40
C5、C6のリアウィンドウだったら高くつきそうだな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:54:36.45 ID:69ny9MOF0
急ブレーキでバイクは止まってライダーが飛んだってこと？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:32:14.68 ID:W0K22KLw0
バイクはフロントカウルが粉々だったよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:18:00.50 ID:0AVhzNkJ0
>>740
このゆとりが！
このゆとりが！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:59:40.54 ID:2CzgyIed0
11万で買ったXANブレーク（ハイドラ） 2年で60万の修理代
内外装ともにボロイが使い勝手よかった。
代車でXAN（ハイドロ）4ヶ月のったが個人的にはハイドラが好き
現在XM（初期型） 燃費悪い、高速XANより遅い、デカイ
でも「どんぶらこ感」サイコー
現在セカンドカーにBX納車待ち
内外装ともにボロイが使い勝手よかった。
代車でXAN（ハイドロ）4ヶ月のったが個人的にはハイドラが好き
現在XM（初期型） 燃費悪い、高速XANより遅い、デカイ
でも「どんぶらこ感」サイコー
現在セカンドカーにBX納車待ち
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:12:11.39 ID:CSZ9AOWk0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:43:00.32 ID:TtW7uSCo0
大きなお世話だろｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:59:15.93 ID:TYWcW/Lm0
計、玉14個。だっけ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:10:54.88 ID:CsZ5zyEE0
>>747
ここに漢を発見した
ここに漢を発見した
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:50:49.48 ID:j7zsL/Wl0
質問！
新潟で、正規ディーラー以外で、シトロエンXmの面倒が見れる修理工場をご存じなら教えてくだされ！
今でもたまに走っているのを見るけど、どこでメンテしてるんだろ？
新潟で、正規ディーラー以外で、シトロエンXmの面倒が見れる修理工場をご存じなら教えてくだされ！
今でもたまに走っているのを見るけど、どこでメンテしてるんだろ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:22:53.51 ID:bmFbhXyg0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:40:43.79 ID:oFXWRg5+0
足車と泥ってのは、理想だよな。
税金と保険と車検さえ無ければオレもそうしたい・・・
税金と保険と車検さえ無ければオレもそうしたい・・・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:18:21.99 ID:D8yOgZNx0
足車はクサラ
道楽グルマはGSですけど
若い頃は足車と道楽グルマを2CV1台で済ませておりました
道楽グルマはGSですけど
若い頃は足車と道楽グルマを2CV1台で済ませておりました
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:07:02.42 ID:Y9OIwYT/0
>>747
このHENTAI!!
このHENTAI!!
ロードスターで腰痛に悩まされていた頃
先輩のXANの運転手で800キロ走行。
シートが素晴らしく良かった。
その後306、クリオRS､セニック、カングーと回り道して
3年前ようやくXANへ、ということで「にわか」なんです（汗
先輩のXANの運転手で800キロ走行。
シートが素晴らしく良かった。
その後306、クリオRS､セニック、カングーと回り道して
3年前ようやくXANへ、ということで「にわか」なんです（汗
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:00:43.95 ID:CO3clENz0
足車はプジョー206だ
セカンドは車格が小さい方が便利だよな
本当は205が欲しいけどさすがにそれ買うと
両足折れそうで無理だわｗ
セカンドは車格が小さい方が便利だよな
本当は205が欲しいけどさすがにそれ買うと
両足折れそうで無理だわｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:02:40.89 ID:9HFryZqN0
>>757
すぐ特定できそうw
すぐ特定できそうw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:08:41.03 ID:o9ec6g/C0
なんかこのスレ、ものすごく世間が狭そうだな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:21:39.52 ID:0TNxDYZC0
それは
最高の賛辞でもあるのだが
最高の賛辞でもあるのだが
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:58:22.13 ID:InoDrSnC0
ハイドロは好きだけど、そのノリがキモすぎ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:32:42.85 ID:KfjafuaR0
それも
最高の賛辞ではあるのだが
最高の賛辞ではあるのだが
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:04:21.03 ID:llOJEfxG0
そうそう、キモいと言われ喜ぶのが泥。
怒るのがルノー。
怒るのがルノー。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:12:14.96 ID:SdAM9xL90
いやキモイって言われたら喜べないけどｗ
それでも脳内変換して悦にいってるなら人としてキモイな。
それでも脳内変換して悦にいってるなら人としてキモイな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:44:27.36 ID:AAL9l93J0
キモいと言われると眉をひそめるけど。
変態と呼ばれると納得してしまう。
っていうか、イタフラの旧車乗ってるのなんて
みんな変態だろ。
エンジンかけて発車する前に儀式が必要とか、
ガムテープとかLHMのボトル常備があたりまえとか、
警告ランプ点灯は接触不良だから気にしないとか、
内装べたつきor天井内貼り剥がれてもDIYとか、
国産基準からみたら、かなりの変態。
変態と呼ばれると納得してしまう。
っていうか、イタフラの旧車乗ってるのなんて
みんな変態だろ。
エンジンかけて発車する前に儀式が必要とか、
ガムテープとかLHMのボトル常備があたりまえとか、
警告ランプ点灯は接触不良だから気にしないとか、
内装べたつきor天井内貼り剥がれてもDIYとか、
国産基準からみたら、かなりの変態。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:50:09.39 ID:v5cdvek/0
し、Ｃ５にしてからLHMボトルの常備は無くなったよ！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:29:50.55 ID:8ucP6WxO0
本国サイトのリコール情報ってどのページかわかる方教えてください。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:03:45.86 ID:AAL9l93J0
>>770
citroen recalls でググれ
citroen recalls でググれ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:11:50.58 ID:AAL9l93J0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:11:31.44 ID:XtnktjH40
そもそもxanまでは予備LHMが標準装備だったような気がするが。
確かLHM置き場が最初からあったよな。
確かLHM置き場が最初からあったよな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:17:57.01 ID:6cMreoGt0
無いよw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:25:04.70 ID:/bc/GA8g0
あった、トランクルームに凹みとゴムバンド
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:02:46.31 ID:KfjafuaR0
それそれ！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:25:14.81 ID:AAL9l93J0
Xmにもあるな。
あれ、LHM置き場なんだ・・・
まぁ、そこに置いてるんだけど。
あれ、LHM置き場なんだ・・・
まぁ、そこに置いてるんだけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:02:09.75 ID:hrvrbBjW0
予備のLHM置き場がある
そんなシトロエンが好きなんでしょw
そんなシトロエンが好きなんでしょw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:59:34.61 ID:/bc/GA8g0
実際３本はつんでたからな
で、役に立った、５本積んどきゃ良かったと悔やんだ
で、役に立った、５本積んどきゃ良かったと悔やんだ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:00:31.13 ID:SdAM9xL90
そんなシトロエンが好きな自分も好きだったりって感じじゃないの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:03:17.56 ID:/bc/GA8g0
今はLDSの車だけど、習慣で２本積んでる
使った事は無い
使った事は無い
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:41:23.49 ID:/UjBBVs30
俺はハイドロ好きなんて自らはオープンにしないわ。
日常では車の話題にすらならないし。
故障自慢でウチワであーしたらこーしたらと盛り上がってりるノリは気持ち悪いと思ってるほど。
SNSでもにわかの構ってちゃん多くて引く
日常では車の話題にすらならないし。
故障自慢でウチワであーしたらこーしたらと盛り上がってりるノリは気持ち悪いと思ってるほど。
SNSでもにわかの構ってちゃん多くて引く
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:56:24.15 ID:llOJEfxG0
廃泥ラーは、一生泥で行くの？
それとも、2台持ち？
それとも、バネに帰る？の？
それとも、2台持ち？
それとも、バネに帰る？の？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:27:10.42 ID:z9fjkH140
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:36:55.90 ID:/PcuxeWw0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:45:23.30 ID:4z30tjxb0
>>783
94Xan、246系カルディナ、ロードスターNCの3台持ち。
Xan以外は皆中古。
一生泥乗りの予定。
俺もシトロエン乗りは公言してない。
興味の無い人に語り入れても解ってもらえないし、解ってもらうつもりもないし。
94Xan、246系カルディナ、ロードスターNCの3台持ち。
Xan以外は皆中古。
一生泥乗りの予定。
俺もシトロエン乗りは公言してない。
興味の無い人に語り入れても解ってもらえないし、解ってもらうつもりもないし。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:48:51.84 ID:Ta3KZFra0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:52:47.31 ID:m7JO3Ryy0
>>786
あんたみたいな人が偶然二人近くにいたら、一生わからんままってことやなｗ
あんたみたいな人が偶然二人近くにいたら、一生わからんままってことやなｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:11:48.70 ID:4z30tjxb0
>>788
シトロエン絡みの交遊関係が一切無いからねー。
クルマに限らず、趣味は一人で殺伐と がポリシーw
シトロエン乗り同士がたまたま出会わせて、車線譲ったりしてお互いニッコリくらいがちょうど良い。
シトロエン絡みの交遊関係が一切無いからねー。
クルマに限らず、趣味は一人で殺伐と がポリシーw
シトロエン乗り同士がたまたま出会わせて、車線譲ったりしてお互いニッコリくらいがちょうど良い。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:15:33.05 ID:jDZ/5tfy0
話の流れで車の話題になって、それぞれの所有車とか車あれこれの話をするのが好き。
偶然シトロエン同士だったら、お互いちょっとアブノーマルな性癖を透かし見するようで、また一興ｗ
偶然シトロエン同士だったら、お互いちょっとアブノーマルな性癖を透かし見するようで、また一興ｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:12:08.34 ID:Wlh4uDI50
ハイドロのオープンカーが欲しい・・・
普及価格帯で出れば5年ローンしてでも買う
普及価格帯で出れば5年ローンしてでも買う
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:24:57.16 ID:m7JO3Ryy0
切っちゃえ切っちゃえ
屋根をｗ
屋根をｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:40:36.58 ID:vlXNw0/U0
5年ローンで屋根を切る
ヘンタイすぎていいな
ヘンタイすぎていいな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:09:10.78 ID:Tl/pV/kV0
初代DSにあるじゃん。
デカポンタスみたいな名前。
デカポンタスみたいな名前。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:19:06.90 ID:CFMQ3UvB0
スイスのスバッロが随分前にBXのオープンを造ってたな
ドアも一部切ってあるからメアリ並みの開放具合だったが
ドアも一部切ってあるからメアリ並みの開放具合だったが
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:30:58.72 ID:QZSE75JU0
XMをちょん切ってホイールベースを伸ばしてリムジンにして、
ついでにオープンにしてある写真を見たな
そういえば。
ついでにオープンにしてある写真を見たな
そういえば。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:37:38.87 ID:kfY9bLWZ0
コンセプトカーのCエアスケープっていうオープンカーが
まんまC5の2代目だったなー。
そのまま出してくれれば良かったのに。
ハイドロとオープン、上からも下からも気持ち良さそうだ。
まんまC5の2代目だったなー。
そのまま出してくれれば良かったのに。
ハイドロとオープン、上からも下からも気持ち良さそうだ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:40:09.71 ID:a1vnmYpH0
後ろから前から
どうぞ～
を連想させていただけました。
どうぞ～
を連想させていただけました。
>>794
デポカタブル
デポカタブル
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:22:07.58 ID:vjk3a8ka0
cmlって過去ログ全部消えたの？
今思えば凄い情報量だったんだけど。
今思えば凄い情報量だったんだけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:25:23.02 ID:yHmLMo8j0
C5に車高調入れようと思ってるんだけど
なんかいいのある？
ちなみにホイールは21インチね
なんかいいのある？
ちなみにホイールは21インチね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:01:00.76 ID:heh7nfo6i
?
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:24:01.40 ID:oyl8A56Z0
>>802
放置プレーでおK
放置プレーでおK
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:38:12.08 ID:H7WtdcbP0
>>800
残念ながらそんな感じですね
残念ながらそんな感じですね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:47:37.34 ID:EIHauLjN0
>>801
釣り針がでか過ぎて口に入らん。
釣り針がでか過ぎて口に入らん。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:26:20.01 ID:nNUjKHdk0
おまいら、シトロエンスポール製
ローダウンスフィアを知らんのか？
ローダウンスフィアを知らんのか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:40:45.32 ID:+CnH30Vf0
??
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:42:45.39 ID:PIW0Hmwd0
>>806
聞いたことないな。
そもそもシトロエン・スポールに
C5の足回りのパーツがあるのか？
大体ドレスアップで単純にローダウンしたいなら
ハイトセンサー調整すれば出来るし。
21インチなんて入るか知らんけど。
聞いたことないな。
そもそもシトロエン・スポールに
C5の足回りのパーツがあるのか？
大体ドレスアップで単純にローダウンしたいなら
ハイトセンサー調整すれば出来るし。
21インチなんて入るか知らんけど。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:16:20.91 ID:/C2+7jWn0
XANに車高調入れようと思ってるんだけど
ACTIVA用とかなんかいいのある？
ちなみにホイールは20インチね
ACTIVA用とかなんかいいのある？
ちなみにホイールは20インチね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:07:29.73 ID:uVCrvf560
うわあキチガイ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:09:39.11 ID:l2YocqWL0
>>809
VIPカースレへ逝けw
VIPカースレへ逝けw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:42:20.51 ID:vCg3cLZh0
ジャベルが去年のFBMに持ち込んでたベルランゴディーゼル、
あの時は285万のタグが付いてたんで今更ながら気になってgooworld調べたら
値付けは298万だった。ちょっと問い合わせた後からなんと329万になってた。
今よりユーロ安かった時の仕入れなのに・・・。やっぱ噂に違わぬ糞会社。
あの時は285万のタグが付いてたんで今更ながら気になってgooworld調べたら
値付けは298万だった。ちょっと問い合わせた後からなんと329万になってた。
今よりユーロ安かった時の仕入れなのに・・・。やっぱ噂に違わぬ糞会社。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:59:40.52 ID:DvT01r7y0
ジャベル云々以前にあまりに>>812が糞、というか雑魚すぎて不憫。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:05:12.75 ID:uVCrvf560
285の時に買わなかったオドレが悪いんやんｗ
物の値段って、下がるばっかりではなくて上がるんやで。
自分の脳みそが糞なんや。
物の値段って、下がるばっかりではなくて上がるんやで。
自分の脳みそが糞なんや。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:45:09.46 ID:2U/XUuLU0
関係者乙
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:03:45.30 ID:ywpUaFsP0
株で損して、投資を勧めた証券会社の人にグズグズ言うタイプの人間だな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:03:27.18 ID:/C2+7jWn0
そういった類の輩は
ＰＥＵＧＥＯＴを飼うがよろし
ＰＥＵＧＥＯＴを飼うがよろし
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:23:38.15 ID:GDrhC9Nf0
永井一郎氏に菊
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 05:17:08.65 ID:LXazZhk50
GSAにお乗りでしたよね
しかし波平さんの声は誰がやるのだろう
しかし波平さんの声は誰がやるのだろう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:40:52.57 ID:FSvokbua0
サザエさんの劇中でも葬儀・告別式があるのだろう
喪主は誰だ
出棺はいまだフランスに見るＸｍの霊柩車かな
喪主は誰だ
出棺はいまだフランスに見るＸｍの霊柩車かな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:27:40.13 ID:hK8CCkxs0
>>819
おお、親近感！ 波平だけに、どんぶらこ感を味わっていたのかな。 合掌
おお、親近感！ 波平だけに、どんぶらこ感を味わっていたのかな。 合掌
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:37:41.00 ID:QMeRcXy20
さあ、元XMの細川は通るかな。
厳しそうだが。
厳しそうだが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:46:25.75 ID:y0gfMIWV0
もぅＣ６に乗り換えてんジャマイカ？
あるいは旧ＤＳとか
あるいは旧ＤＳとか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:41:45.84 ID:YOoFQpWG0
その後はアウディに逝ったと聞き及んだな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:41:45.04 ID:g3K6pjVR0
別にシトロエンは単なる流行りだったからかな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:38:42.52 ID:yjvJUxSH0
ディーゼルのAXでニュル10分切りに挑戦
http://www.youtube.com/watch?v=mBFjHjm0O5M
http://www.youtube.com/watch?v=mBFjHjm0O5M
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 05:54:28.31 ID:nHG3v5MU0
2007年から6年間、C6に乗っています。間もなく14万キロです。C6に乗っておられる方に質問です。
OBD接続は可能ですか？
OBD接続は可能ですか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:30:49.50 ID:n6SB2/yz0
ディーラーに聞いてください
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:12:52.59 ID:F82qQH0O0
cmlなら丁寧な解説が得られたでしょうに
この瞬間に「残念でなりません」
って思いました
この瞬間に「残念でなりません」
って思いました
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:00:09.11 ID:JabdIcPb0
OBDが分からない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:31:12.04 ID:8Ja5MLnT0
会計ソフト作ってる会社だっけ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:10:00.99 ID:tXESL/Kwi
Cシリーズ以降のシトロエンは解らないし興味もない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:49:18.40 ID:3L2EvXs10
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:58:02.27 ID:y7zAkvyn0
OBDって何？
教えてエロゐ人
教えてエロゐ人
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:47:29.05 ID:DljmfFqUO
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:11:33.90 ID:Gq33RoqR0
>>827
C6はセンタコンソールにOBDコネクタが隠されてるらしい。
>>834
プジョーやシトロエンに接続して使用する診断ツール
ECUから各種センサー経由で車のコンディションを読み取る。
結構古いAX,BXからDS5まで使えるみたい。
パーツ番号、ソフトウェア・ハードウェアバージョンとメーカー等制御ユニットの完全な識別を表示、
故障コードを読み取り、
ECUの故障コードを除去、
オートスキャン（カースキャン・テスト）、
測定値の表示
なんかが出来る。
C6はセンタコンソールにOBDコネクタが隠されてるらしい。
>>834
プジョーやシトロエンに接続して使用する診断ツール
ECUから各種センサー経由で車のコンディションを読み取る。
結構古いAX,BXからDS5まで使えるみたい。
パーツ番号、ソフトウェア・ハードウェアバージョンとメーカー等制御ユニットの完全な識別を表示、
故障コードを読み取り、
ECUの故障コードを除去、
オートスキャン（カースキャン・テスト）、
測定値の表示
なんかが出来る。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:49:27.06 ID:y7zAkvyn0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:04:23.24 ID:4DxTtoeZ0
>836
最近じゃ進化していて走行中の色々な情報を取得できるみたいね。
カーナビに繋いだりとか・・・
この前、友達がネクサスつなげていて驚いた。
僕は研ぎ澄まされた五感でポンコツ泥の状態を常に把握していますけどね・・
最近じゃ進化していて走行中の色々な情報を取得できるみたいね。
カーナビに繋いだりとか・・・
この前、友達がネクサスつなげていて驚いた。
僕は研ぎ澄まされた五感でポンコツ泥の状態を常に把握していますけどね・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:24:19.27 ID:NhFX8yfV0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:12:03.37 ID:Gq33RoqR0
>>838
>>839
なんかBluetooth版とかあって、
モジュールをコネクタに接続したまま
無線でスマホとかにグラフィカルに表示できるらしいな。
小さい中華PADやいらなくなったスマホ常設しとけば
お手軽リアルタイムモニタってわけだ。
まぁ、運転中は実用性皆無だけど。
>>839
なんかBluetooth版とかあって、
モジュールをコネクタに接続したまま
無線でスマホとかにグラフィカルに表示できるらしいな。
小さい中華PADやいらなくなったスマホ常設しとけば
お手軽リアルタイムモニタってわけだ。
まぁ、運転中は実用性皆無だけど。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:20:07.92 ID:QpGy5WO00
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:10:21.40 ID:8QaPtR7x0
これって規格を統一すれば一つのスマホでどのメーカーの車種でもエラーを読むのも技術的には可能なんだろね。
でもテスター数百万円をディーラーに売るにはメーカーの利益だから共通にはならんだろうな。
でもテスター数百万円をディーラーに売るにはメーカーの利益だから共通にはならんだろうな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:02:03.91 ID:QpGy5WO00
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:12:04.43 ID:6YlB1aMR0
コネクタ自体はODB規格だけど
メンテに必要な情報を真面目に取ろうと思ったら
シトロエンならLEXIAとか必要だな。
メンテに必要な情報を真面目に取ろうと思ったら
シトロエンならLEXIAとか必要だな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:50:14.85 ID:kKYSTCf80
2cv乗りには無縁の話だな
そんなもんついてなくてもどこが悪いか一発だわ
そんなもんついてなくてもどこが悪いか一発だわ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:52:51.50 ID:5urbFlUl0
ウチの２CV、二週間のらずにいたるとエンジンがかからなくなる。
前回は、エンジン掛けっぱなしの車とジャンプコードで繋いで
１０～２０分かけてようやく回ったが（セル回す時に初発をうながすためにエアクリにパーツクリーナーを吹き込みながら）
どこが悪いのか、よう判らん。
前回は、エンジン掛けっぱなしの車とジャンプコードで繋いで
１０～２０分かけてようやく回ったが（セル回す時に初発をうながすためにエアクリにパーツクリーナーを吹き込みながら）
どこが悪いのか、よう判らん。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:45:12.74 ID:xCfeXyya0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:45:03.37 ID:DQIWxfz10
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:19:02.23 ID:xZpJnCKp0
うむ。キャブのオーバーホール。
バッテリー、オルタネーター、プラグ、
コンデンサー、イグニッションコイルを交換したら治るな。
それでダメなら車交換したら治るな。
バッテリー、オルタネーター、プラグ、
コンデンサー、イグニッションコイルを交換したら治るな。
それでダメなら車交換したら治るな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:17:19.07 ID:pEUfcTvl0
>>846
キャブの調整ならこんな感じ
ttp://eggphoto.net/heayan/2cv/carb.htm
空気の量が多い(燃料が少ない) → 空気を減らす
１．寒い冬の朝などに始動性が悪い
２．アイドリング時のエンジン回転が次第に高くなってゆく
３．スパークプラグが真っ白に焼ける(オーバーヒート状態)
４．バックファイアを起す
燃料が多い(空気が少ない) → 燃料を減らす
１．アイドリングが不安定になる（不整脈状態？）
２．スパークプラグが真っ黒なる(いわゆるカブッた状態)
キャブの調整ならこんな感じ
ttp://eggphoto.net/heayan/2cv/carb.htm
空気の量が多い(燃料が少ない) → 空気を減らす
１．寒い冬の朝などに始動性が悪い
２．アイドリング時のエンジン回転が次第に高くなってゆく
３．スパークプラグが真っ白に焼ける(オーバーヒート状態)
４．バックファイアを起す
燃料が多い(空気が少ない) → 燃料を減らす
１．アイドリングが不安定になる（不整脈状態？）
２．スパークプラグが真っ黒なる(いわゆるカブッた状態)
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:10:05.81 ID:Lo7SrWJL0
【ビデオ】たった52馬力のシトロエン「AX」ディーゼルが、ニュルで見事なラップタイムを記録
ttp://jp.autoblog.com/2014/02/04/diesel-citroen-nurburgring-lap-amazing/
ttp://jp.autoblog.com/2014/02/04/diesel-citroen-nurburgring-lap-amazing/
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:42:40.87 ID:RDUgOYN50
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:47:54.03 ID:WFF7wsf10
>>851
まあ、サーキットって、何回か走ればそこそこタイムが出るものなんだよね。
12年前、完全ノーマル94年型Xan2.0で筑波ラップ1分19秒台を出したことがある。
たった15周でタイヤがボロボロw
まあ、サーキットって、何回か走ればそこそこタイムが出るものなんだよね。
12年前、完全ノーマル94年型Xan2.0で筑波ラップ1分19秒台を出したことがある。
たった15周でタイヤがボロボロw
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:16:13.24 ID:7JhN7mJD0
それが速いのかどうか全くわからんな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:55:25.23 ID:TFErIHs40
筑波は2輪で
2ST250cc・4ST400ccだと
1分を切ると速い人扱い
2ST250cc・4ST400ccだと
1分を切ると速い人扱い
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:16:50.62 ID:9lD00A9KI
筑波でのベストタイムは3分だった。
自転車だけどね。
自転車だけどね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:56:22.37 ID:3d0LOdvT0
シングルカム2.0のエグで1分20秒切るならかなり速いっーか、上手いんじゃね？
1983年頃の雑誌で、セリカ2000GTの筑波ラップが1分20秒くらいだった気がする。
もちろん当時のラリストとかレーサーが出したタイム。
1983年頃の雑誌で、セリカ2000GTの筑波ラップが1分20秒くらいだった気がする。
もちろん当時のラリストとかレーサーが出したタイム。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:44:16.65 ID:EPVfLy4s0
しかしつまらないスレの流れだ
旧世代とＣ、DS世代ぐらいは分けるべきだ
お互い不便だろ
旧世代とＣ、DS世代ぐらいは分けるべきだ
お互い不便だろ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:25:38.46 ID:w0eRr3eS0
C/DSシリーズのスレに行けば良いじゃん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:10:59.76 ID:jaLIZSXx0
しかしつまらないスレの流れだ
2輪とハイドロシトロエンぐらいは分けるべきだ
お互い不便だろ
2輪とハイドロシトロエンぐらいは分けるべきだ
お互い不便だろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:32:04.06 ID:JOtvsLbX0
C5の車高調早く教えろよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:17:48.27 ID:DVDMOV8a0
今月のtipoに広告載ってたぞ＞C5の車高調
需要があるのかどうかはわからんが・・・
ハイドロではなくデザインでDS買った人が入れるのかな、あれ
需要があるのかどうかはわからんが・・・
ハイドロではなくデザインでDS買った人が入れるのかな、あれ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:51:16.72 ID:ALmj9c7v0
DS4の自動車保険って高いな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:54:46.70 ID:2zCyPt2/0
ニューパワートレインＤＭがきてた
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:21:42.97 ID:/kUTuS9N0
>>864
当初の謳い文句のピュアテックはスズキ自動車が商標登録してて使えないことが判明。
しかもプレス発表も済んでからだったので印刷物や販促ポップなどの差し替えがとんでもない数に。
事前の商標チェックは基本中の基本なんだが。
それにしてもよりによってスズキとはねぇｗ
当初の謳い文句のピュアテックはスズキ自動車が商標登録してて使えないことが判明。
しかもプレス発表も済んでからだったので印刷物や販促ポップなどの差し替えがとんでもない数に。
事前の商標チェックは基本中の基本なんだが。
それにしてもよりによってスズキとはねぇｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:06:43.91 ID:oZXjjRUI0
ぐぬぬ、オサムやるな・・・
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:01:43.07 ID:fdaiPGRh0
シトロエン宮前が閉店？ハイエースの専門店になるようです。ご愁傷さまです。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:32:10.42 ID:PywesMP50
最寄店の店長がプジョーへ行ってしまった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:58:59.05 ID:LqJAjyi80
>>867
いきなりDQN御用達店に鞍替えとはワロタwww
いきなりDQN御用達店に鞍替えとはワロタwww
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:41:58.58 ID:2JQH3Znp0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:08:37.55 ID:jsxYdy9K0
ちょっとアレ出してくれる？って言えば裏からシトロエンのカタログが出てくるのか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:47:29.83 ID:bDCbm4h20
>>867
3月1日からFLEX Autoの店に替わる。
PCJのディーラー再編政策の一環で実質的に閉店に追い込まれたような話を聞いた。
ただ、スタッフは残るみたいだから、ディーラーとしてのメンテは当然できないが、
頼まれればシトロエン車もやるんじゃないかな。
純正パーツもPCJ直でなく、問屋経由であれば取り寄せられるんじゃない。
たまたまこの週末に（知らずに）寄ったんだけど、旧知のスタッフがFLEXの揃いの
黒ジャンにチノパン姿で、これがまた妙に似合ってなくて泣けたよ。
3月1日からFLEX Autoの店に替わる。
PCJのディーラー再編政策の一環で実質的に閉店に追い込まれたような話を聞いた。
ただ、スタッフは残るみたいだから、ディーラーとしてのメンテは当然できないが、
頼まれればシトロエン車もやるんじゃないかな。
純正パーツもPCJ直でなく、問屋経由であれば取り寄せられるんじゃない。
たまたまこの週末に（知らずに）寄ったんだけど、旧知のスタッフがFLEXの揃いの
黒ジャンにチノパン姿で、これがまた妙に似合ってなくて泣けたよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:23:54.31 ID:d7NLP3wG0
今日新しいトランスミッションを積んだC3を契約してきた。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:07:54.23 ID:lxTksamj0
>>872
GST系列の横浜港北の店が閉店して、宮前も無くなるとしたらあの辺はどこが面倒見るのよ？
GST系列の横浜港北の店が閉店して、宮前も無くなるとしたらあの辺はどこが面倒見るのよ？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:27:38.61 ID:Ua6Ub8wq0
ＧＳＴのシトロエン店舗は横浜縁だけになるんですね・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:41:30.98 ID:lxTksamj0
っていうか、PCJヤバいんじゃないか？
プジョーもなんだかおかしいし、>>865の件もあるし、販売台数は上向かないし。
今後拡大路線どころか下手すりゃ縮小、撤退なんてことにもなりかねん。
本社的には中国と東南アジアを始めとした新興国に注力したいって事情もあるしな。
プジョーもなんだかおかしいし、>>865の件もあるし、販売台数は上向かないし。
今後拡大路線どころか下手すりゃ縮小、撤退なんてことにもなりかねん。
本社的には中国と東南アジアを始めとした新興国に注力したいって事情もあるしな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:01:09.80 ID:Yr0SmpaH0
もういっその事ルノーともくっついちゃえよ
プジョルエンジャポン爆誕や
プジョルエンジャポン爆誕や
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:03:15.79 ID:IzqcEzL2i
もう新車の製造販売からは撤退してさ、
過去のプロダクトの部品製造とレストア業務の専門会社になったらいいんじゃないかな。
そっちのほうが儲かるでしょ。
過去のプロダクトの部品製造とレストア業務の専門会社になったらいいんじゃないかな。
そっちのほうが儲かるでしょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:41:45.65 ID:rvw8OveL0
さすがにシトロエンの規模で新車をいきなりなくすのはないが
将来的にはスバルみたいに自社オリジナルモデルはほんの２，３車種であとは全部OEM、みたいになるかもしれんね
将来的にはスバルみたいに自社オリジナルモデルはほんの２，３車種であとは全部OEM、みたいになるかもしれんね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:12:19.07 ID:kZhzimqC0
新型Ｃ１がＪＵＫＥな件
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:48:03.75 ID:5UewYegp0
チンクチェントにも見える
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:11:44.08 ID:TKtCHO/30
★シトロエン 有料リコールはじめますた
2008年以前に登録のｼﾄﾛｴﾝC3･C4*をご愛用いただいているお客様限定で､純正ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ&ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟｷｯﾄの交換を､部品代25%OFF･工賃10%OFFの特別価格でご提供します｡この機会にぜひ､おｸﾙﾏのﾒﾝﾃﾅﾝｽを｡
*C3 Pluriel､C4 Picassoは対象外となります｡
http://citroen-m.jp/news/
2008年以前に登録のｼﾄﾛｴﾝC3･C4*をご愛用いただいているお客様限定で､純正ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ&ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟｷｯﾄの交換を､部品代25%OFF･工賃10%OFFの特別価格でご提供します｡この機会にぜひ､おｸﾙﾏのﾒﾝﾃﾅﾝｽを｡
*C3 Pluriel､C4 Picassoは対象外となります｡
http://citroen-m.jp/news/
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:20:25.37 ID:KoGGJkG70
有料でいいから、Xanもよろしくお願い申し上げます。
つーか、ストラットアッパーマウントを5年前に換えてるんだが、やっぱりこれも経年劣化で筍になるんかな？
つーか、ストラットアッパーマウントを5年前に換えてるんだが、やっぱりこれも経年劣化で筍になるんかな？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:21:08.31 ID:GI5XRKrX0
>>883
5年前なら対策部品だから大丈夫
5年前なら対策部品だから大丈夫
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:32:31.24 ID:KoGGJkG70
>>884
サンクス。
サンクス。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:53:38.22 ID:fwIo14Qi0
こちらのメーカは部品単品の購入は可能なんでしょうか？
欲しいパーツがあるのですが
欲しいパーツがあるのですが
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:22:15.89 ID:o1q8nBrh0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:20:02.58 ID:52BBvBIY0
PSA主力工場の閉鎖に象徴されるように現在フランスの自動車産業は70年代
の英国と同じ状況のようです。権利ばかり主張して働かないフランス人労働
者を嫌いGMは提携を白紙に戻した。多く生産施設は海外に移転。
皮肉な事に外資の力で復活した英国の自動車生産数はフランスを追い抜く
事が確実となった。
の英国と同じ状況のようです。権利ばかり主張して働かないフランス人労働
者を嫌いGMは提携を白紙に戻した。多く生産施設は海外に移転。
皮肉な事に外資の力で復活した英国の自動車生産数はフランスを追い抜く
事が確実となった。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:59:38.41 ID:WQxvn3JU0
さて、春間近。
そろそろ出番だな。
明日はオイルとポーレンフィルターを換えるとするか。
94y Xan SX
そろそろ出番だな。
明日はオイルとポーレンフィルターを換えるとするか。
94y Xan SX
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:37:58.02 ID:yxxtb0SE0
>>889
物持ち良すぎ。もう部品出ないだろ。
物持ち良すぎ。もう部品出ないだろ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:13:27.83 ID:tOngX7To0
xanはそんなに壊れないよ
一通りウィークポイント直したら
一般的なメンテだけでいける
一通りウィークポイント直したら
一般的なメンテだけでいける
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:47:06.31 ID:oNeuiQ5C0
タケノコ車が何を言うか？w
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:20:43.48 ID:LPvpm0tJ0
C1 UK仕様価格
http://www.worldcarfans.com/114031171570/2014-citroen-c1-kicks-off-at-8245-gbp-new-pics-released
http://www.worldcarfans.com/114031171570/2014-citroen-c1-kicks-off-at-8245-gbp-new-pics-released
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:22:54.16 ID:5eGNxf5w0
>>894
真横からのショットが結構好みだな
真横からのショットが結構好みだな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:58:02.86 ID:rbooOmRU0
>>894
並行だと250位かぁ。
並行だと250位かぁ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:59:18.88 ID:4V2SuSiP0
車検切れで10年間屋内ガレージに保管。
BX19ブレーク5速、走行7万キロ。
久々恐々見たら、すごくキレイだったが、
車内はハンドルにカビが出てた。
当然バッテリーは上がってるがボッシュの買ってきて動かそうと思う。
10年前に別の車にしたけど勿体無くて売れなかった。
また修理して乗るかな。
五反田の有名店はBXの修理は難しいと言われた。
深谷の有名店はどうだろう。
他に修理請け負ってくれる店なんかないよな。
捨てがたい素晴らしいエクステリアと乗り味。
あーエバーグリーン。
どうしようかなー
BX19ブレーク5速、走行7万キロ。
久々恐々見たら、すごくキレイだったが、
車内はハンドルにカビが出てた。
当然バッテリーは上がってるがボッシュの買ってきて動かそうと思う。
10年前に別の車にしたけど勿体無くて売れなかった。
また修理して乗るかな。
五反田の有名店はBXの修理は難しいと言われた。
深谷の有名店はどうだろう。
他に修理請け負ってくれる店なんかないよな。
捨てがたい素晴らしいエクステリアと乗り味。
あーエバーグリーン。
どうしようかなー
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 03:54:34.32 ID:0aAMbOCn0
>>897
三芳町の店なら引き受けてくれるだろう
三芳町の店なら引き受けてくれるだろう
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:29:06.60 ID:6H2O+Psc0
>>897
エンジンかけるときはプラグの穴からオイル入れて空回ししないとだめだよ
エンジンかけるときはプラグの穴からオイル入れて空回ししないとだめだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:31:26.28 ID:6H2O+Psc0
てか5速のブレークってディーラー車では無かったよな。載せ替え？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:50:54.82 ID:4V2SuSiP0
みんなありがとう
5速は載せ換えです。
乗ってた期間は約8年（1998～2005）
高速で止まるわド都心信号先頭で止まるわ心臓バクバク数知れず。
修理箇所星の数。
その後保管状態約9年（2005～2014）
ブレークだからちょい硬めだけど、
トロトロ走るのはたまらんよね
ちょっと復活してみるかなー
5速は載せ換えです。
乗ってた期間は約8年（1998～2005）
高速で止まるわド都心信号先頭で止まるわ心臓バクバク数知れず。
修理箇所星の数。
その後保管状態約9年（2005～2014）
ブレークだからちょい硬めだけど、
トロトロ走るのはたまらんよね
ちょっと復活してみるかなー
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:47:38.97 ID:8ELdRfbxI
五反田ってどっちのお店だろ？片方は自分とこで販売した車両以外は診てくれないけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:12:56.34 ID:4V2SuSiP0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:01:18.23 ID:8ELdRfbxI
>>903
片方はルノー系ですけどね。
マジレスすると深谷方面ですね、やっぱり。
クーラーとATが逝って数年放置していた
BXをレストアしてもらってました、友人の
話ですが。ご承知の通り二つあるので、
間違えると大変なことにw
片方はルノー系ですけどね。
マジレスすると深谷方面ですね、やっぱり。
クーラーとATが逝って数年放置していた
BXをレストアしてもらってました、友人の
話ですが。ご承知の通り二つあるので、
間違えると大変なことにw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:28:16.65 ID:/li91a5M0
BXみたいな部品が出ない車を直してもらうときは店がドナー車をどれだけ持ってるかも重要になってくるよね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:19:30.14 ID:3Sx0+J8d0
いつの間にBXのパーツ入手が困難になってたんだ？
そろそろXanもヤバイかね？
そろそろXanもヤバイかね？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:41:50.73 ID:jeY1AkSc0
Ｘａｎ後期2Ｌ:ＥＸＣの
全８ヶ緑球スフィア(多分用量の６割を使用済）
誰か
♪いらんかね～
全８ヶ緑球スフィア(多分用量の６割を使用済）
誰か
♪いらんかね～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:54:27.15 ID:HhW6EJ7N0
スフィアと聞いて
マイケル・クライトンの小説を連想するか
アイドル声優ユニットを連想するか
マイケル・クライトンの小説を連想するか
アイドル声優ユニットを連想するか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:27:44.35 ID:F3oOlTaC0
スフィア
スフェア
どっちが正解なの？
スフェア
どっちが正解なの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:57:44.21 ID:plt5RCfL0
英語ならスフェア
フランス語ならスフィル
まあどっちでもいんじゃね
フランス語ならスフィル
まあどっちでもいんじゃね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:37:11.30 ID:jeY1AkSc0
ややこしいから「球体」で統一ってのはどう？
だれかＸＡＮ「球体」要りませんか
だれかＸＡＮ「球体」要りませんか
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:26:14.22 ID:yKDBQYR40
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:33:16.08 ID:Le7kpiAy0
今日、DS5をみた。
かっちょよかった。
かっちょよかった。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:50:10.77 ID:QZMK6qsN0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:54:51.47 ID:vFZ7MgMV0
Ｘａｎ後期2Ｌ:ＥＸＣの
全８ヶ緑球
英語ならスフェア
フランス語なら (多分容量の６割を使用済）
誰か
♪スフェア８こ いらんかね～
スフィル８こ いらんかね？
球体 ８こ いらんかね♪
全８ヶ緑球
英語ならスフェア
フランス語なら (多分容量の６割を使用済）
誰か
♪スフェア８こ いらんかね～
スフィル８こ いらんかね？
球体 ８こ いらんかね♪
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:57:44.88 ID:k8/ZAwhy0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:06:47.29 ID:QKCsZGiHi
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:12:55.78 ID:NvKSYHd+0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:52:56.83 ID:eoqZG0w7i
？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:52:56.08 ID:/EycwKOw0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:48:47.97 ID:b/PCVXhw0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:30:18.16 ID:vFZ7MgMV0
>>918
今
ベンベじゃぁ古い０２をリスペクトする
２シリーズのＣＦしてるのに
シトロニストはこんな程度だったか・・・・・・・・
周りからは言われてはいたが
新車で2000年式ＸＡＮを買ったのは漏れの人生最大の汚点だったな
今
ベンベじゃぁ古い０２をリスペクトする
２シリーズのＣＦしてるのに
シトロニストはこんな程度だったか・・・・・・・・
周りからは言われてはいたが
新車で2000年式ＸＡＮを買ったのは漏れの人生最大の汚点だったな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:09:22.61 ID:/EycwKOw0
>>918
てめえ何がウザいんだよコラ
関係ないだろがコラ
匿名ででかい口叩くなよコラ
この腰抜けがコラ
こういう腰抜けになんでウザいって言われるわけ？
お前ちょっとなんなんだよコラ
いちいちうるせーよコラ
てめえ何がウザいんだよコラ
関係ないだろがコラ
匿名ででかい口叩くなよコラ
この腰抜けがコラ
こういう腰抜けになんでウザいって言われるわけ？
お前ちょっとなんなんだよコラ
いちいちうるせーよコラ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:33:16.98 ID:gC7a7CZI0
>>922
リスペクトになってるの、アレ
リバースギヤであの速度で走るのは相当煩いだろ
騒音をイメージできない人には格好良く見えるのかも知れんが
兎に角車のCMには、迷惑走行や危険走行の場面が多すぎて遺憾
リスペクトになってるの、アレ
リバースギヤであの速度で走るのは相当煩いだろ
騒音をイメージできない人には格好良く見えるのかも知れんが
兎に角車のCMには、迷惑走行や危険走行の場面が多すぎて遺憾
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:46:40.27 ID:ncEUh1Bmi
>>924
あなたはクルマ乗るの止めたらいいんじゃないの？
バス電車タクシーにひたすら乗ればいいじゃない。
あっ、リーフとかもお似合いかもね。
無音でゆっくり短距離走行。
自分には何が楽しいのか分からないけどｗ
あなたはクルマ乗るの止めたらいいんじゃないの？
バス電車タクシーにひたすら乗ればいいじゃない。
あっ、リーフとかもお似合いかもね。
無音でゆっくり短距離走行。
自分には何が楽しいのか分からないけどｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:15:09.41 ID:/OJDZ50x0
アナタ車売る？ワタシ高く買うわ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:28:10.17 ID:Io8f6Xgj0
ところで、C6の後継のフラッグシップは予定ないの？
>>927
シトロもルノーも大失敗してるんで、極めて望み薄。
シトロは中国向けにやるだるうけど、
あくまで中国専売なんで、お前らみたいな「日本のおフランスかぶれ」にはささらないクルマになるだろね。C6があまりにも商業的に失敗だったからなあ。
シトロもルノーも大失敗してるんで、極めて望み薄。
シトロは中国向けにやるだるうけど、
あくまで中国専売なんで、お前らみたいな「日本のおフランスかぶれ」にはささらないクルマになるだろね。C6があまりにも商業的に失敗だったからなあ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:10:10.11 ID:Io8f6Xgj0
シトロエンはハイドロ終わり？
新車のハイドロはマクラーレンに期待するしかないのかね
新車のハイドロはマクラーレンに期待するしかないのかね
931 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/19(水) 20:29:02.20 ID:LEL395gj0
マグネティックライドコントロールになるんとかどうとかって前言ってなかったっけ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:19:36.76 ID:Gpdl14Ai0
次はBOSEのサスペンションみたいなのになるのか？
933 ：元某ディーラー：2014/03/21(金) 18:44:23.25 ID:JEBafPOu0
>>932
ばねだけだよ。
ばねだけだよ。
934 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/21(金) 23:04:15.22 ID:zfC1qPPk0
>>933
去年某ディーラーの店長にその旨聞いたら、消滅することは無いと言ってたけどあれ嘘か、、。
去年某ディーラーの店長にその旨聞いたら、消滅することは無いと言ってたけどあれ嘘か、、。
>>934
載せるクルマ、存在しない。
Cラインは廉価なベーシックとして、欧州中国向け。
ＤＳラインはデザイン付加価値を乗せた高利益商品として確立。
先進の技術を売りにするラインは、もはやシトロには存在しない。かすかな希望としては、
中国専売の大型高級車種になんか載れば。可能性は限りなく低いけど。
載せるクルマ、存在しない。
Cラインは廉価なベーシックとして、欧州中国向け。
ＤＳラインはデザイン付加価値を乗せた高利益商品として確立。
先進の技術を売りにするラインは、もはやシトロには存在しない。かすかな希望としては、
中国専売の大型高級車種になんか載れば。可能性は限りなく低いけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:44:31.73 ID:d/Sipy8g0
C5 C6は後々プレミア付くんじゃね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:32:52.81 ID:RmPO0CQ60
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:26:40.82 ID:V8gUubZl0
ハイドロの上位車種がないシトロエンに何の魅力があるの？
単なる中国人の実用車に成り下がるだけだよ
単なる中国人の実用車に成り下がるだけだよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:31:07.07 ID:d/Sipy8g0
>>937
今が耐え時かも
今が耐え時かも
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:55:02.62 ID:vq7fM3Xs0
DSライン専用のイノベーティブ()なサスペンションを用意してるらしいじゃないか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:58:46.33 ID:NL7r1YAL0
エグザンティアSX後期ですが
ギアをRに入れても何も音が鳴りません
国産車なら何らかの電子音が鳴るのが
当たり前ですが…
ギアをRに入れても何も音が鳴りません
国産車なら何らかの電子音が鳴るのが
当たり前ですが…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:23:38.61 ID:VJBxSZhS0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:34:13.27 ID:eXHBkej00
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:35:56.48 ID:L1GDT/2v0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:40:28.13 ID:7UbPwH8x0
国産乗ったことないけど、そんなの鳴るの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:55:44.97 ID:j6iPxw/70
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:04:43.14 ID:JNIxrDDg0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:12:52.38 ID:JNIxrDDg0
>>945
シトロエンは初めてですが、フランス車は
3台目です
N5の306、後期の106と来て、エグザンに
辿りつきました
いずれのプジョーもMTだったのでATの
仏車は初なんです
よって電子音が鳴らないのは故障なんじゃ？と思った次第で…
シトロエンは初めてですが、フランス車は
3台目です
N5の306、後期の106と来て、エグザンに
辿りつきました
いずれのプジョーもMTだったのでATの
仏車は初なんです
よって電子音が鳴らないのは故障なんじゃ？と思った次第で…
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:09:38.06 ID:p6STXzqK0
シトロエン×４プジョー×１を乗り継いでる自分は
Ｒで音が出るってのを今知ったよｗ
Ｒで音が出るってのを今知ったよｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:13:32.19 ID:7Sdsf+RB0
ハイドロならルーテシアRSに似たもん入ってるよな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:48:20.66 ID:dIv3p8mn0
>>949
国産車でもＲで鳴らない車はあるよ。マツダ車は鳴らない。
国産車でもＲで鳴らない車はあるよ。マツダ車は鳴らない。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:51:21.91 ID:UF6qwaLi0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:31:06.53 ID:sSYauvkZ0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:14:59.68 ID:r3vkBln80
車検切れてナンバー付いたまま放置で約8年、今年また乗ろうと思う。
同じナンバー継続で乗る場合、滞納税金どの位くると思う？延滞金入れて…。
恐らく40～50万くらい？
ナンバー（2桁）捨てがたい。
廃車で新規なら税金とられないんだけどね。東京都
同じナンバー継続で乗る場合、滞納税金どの位くると思う？延滞金入れて…。
恐らく40～50万くらい？
ナンバー（2桁）捨てがたい。
廃車で新規なら税金とられないんだけどね。東京都
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:50:48.90 ID:3r+EKCg50
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:08:38.86 ID:xSMvH+8i0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:09:47.23 ID:woyVJXta0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:24:34.51 ID:LLc4MkQU0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:36:06.43 ID:Y9vrOtZ20
三菱車みたいだ・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:40:14.19 ID:AnuJe03k0
ランエボみたいだよなw
これからのシトロエンの行く末を
よく示してるモデルだね。
よく示してるモデルだね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:09:43.91 ID:czv7Mb+P0
DSシリーズ並みの趣味の悪さだな
未来から振り返ると、シトロエンが終り始める時期が今なのかもしれん。
未来から振り返ると、シトロエンが終り始める時期が今なのかもしれん。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:09:54.04 ID:VnKMAd0m0
ヲワタ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:23:24.62 ID:KfKo/6FR0
これはひどい
デザイナー中国人だろきっと
デザイナー中国人だろきっと
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:10:44.07 ID:oC2bhpDr0
シトロエンと思わなければカッコいいよ
シトロエンと思わなければ…
シトロエンと思わなければ…
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:30:08.43 ID:QJvI4RQv0
やっぱりBX以降は
だめだな
だめだな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:58:30.91 ID:m/qiYQ830
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:15:30.66 ID:ZLWbYdiU0
いや、そういう極端な主張もどうかと思うね
先代C4C5やC6まではいいとおもうんだ
流行だからってSUV的なDSシリーズが出してきたってのがね
大統領の公用車がDS5だっけ？w
荒れを見た時の場違いさってのは、俺だけが感じたもんなじゃ無いと思うけどな。
先代C4C5やC6まではいいとおもうんだ
流行だからってSUV的なDSシリーズが出してきたってのがね
大統領の公用車がDS5だっけ？w
荒れを見た時の場違いさってのは、俺だけが感じたもんなじゃ無いと思うけどな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:24:43.19 ID:kYZayAIr0
企業も時代の流れにあわせて変わっていかなきゃならないわけで、
その変化についていけないなら無理して付き合わなくてもいい。
その変化についていけないなら無理して付き合わなくてもいい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:35:55.77 ID:P4lVTXP10
まあ大統領がDS5ってのはさすがにどうかと思うけどな
ベンツで言うならE200とかそのくらい?
ベンツで言うならE200とかそのくらい?
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:05:55.89 ID:ZLWbYdiU0
車格ってより、SUV的な車高のある車って土の感じがあるでしょ
その辺の場違いさ、だよね
フォーマルな場所にツイードのスポーツジャケット着ていくような。
プジョの508辺りでよかったのに
その辺の場違いさ、だよね
フォーマルな場所にツイードのスポーツジャケット着ていくような。
プジョの508辺りでよかったのに
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:23:28.96 ID:7Trnv5gM0
感じ方は人それぞれだろ。
俺的には、Xanのアナログハイドロまでがおれのイメージするシトロエンだな。
俺的には、Xanのアナログハイドロまでがおれのイメージするシトロエンだな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:40:35.01 ID:m/qiYQ830
>>969
別に極端じゃないでしょ
古き良き時代のシトロエンのデザインはBXが最後であることは事実。
そして今のシトロエンのデザインに興味がないのはおれの好み。
別に何の問題もないけどな。
まあC6は昔のビッグシトロエンを彷彿させるし
Xanもギリギリ、シトロエンの香りはすることは認める。
>>970
古いものを好む人間に対してすぐにこういうことを言い出して
鬼の首をとったつもりになるやついるよねw
いいものは時代を超えていい。
そういうことが「新しいもの＝ベスト」と思ってる
今のゆとり世代には理解できないんだろうなw
別に極端じゃないでしょ
古き良き時代のシトロエンのデザインはBXが最後であることは事実。
そして今のシトロエンのデザインに興味がないのはおれの好み。
別に何の問題もないけどな。
まあC6は昔のビッグシトロエンを彷彿させるし
Xanもギリギリ、シトロエンの香りはすることは認める。
>>970
古いものを好む人間に対してすぐにこういうことを言い出して
鬼の首をとったつもりになるやついるよねw
いいものは時代を超えていい。
そういうことが「新しいもの＝ベスト」と思ってる
今のゆとり世代には理解できないんだろうなw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:44:54.62 ID:uYmHGmt80
前期Xanはいいよなぁ
でもC6もいいからまたきっとまた変なの作ってくれると信じてる
DS3やC1が違った層に売れまくってくれれば予算もきっと・・・ｗ
でもC6もいいからまたきっとまた変なの作ってくれると信じてる
DS3やC1が違った層に売れまくってくれれば予算もきっと・・・ｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:57:54.91 ID:mVxsId6k0
安いラインで稼いで、ハイドロのフラッグシップは作って欲しいな
フランスの大統領に恥かかせないためにも(笑)
フランスの大統領に恥かかせないためにも(笑)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:40:00.62 ID:ZLWbYdiU0
ちょっと狭量な人がいるね
古き良き時代って、、30年前で止まってる。w
この人よりは970の方がまともな事言ってると思うが
古き良き時代って、、30年前で止まってる。w
この人よりは970の方がまともな事言ってると思うが
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 03:03:50.60 ID:XXdZKeKx0
乗りたいねBX
カラカラと弦巻あたりを流してた時代が懐かしい。
カラカラと弦巻あたりを流してた時代が懐かしい。
>>978
俺個人はもう2度と戻りたくないね。賽の河原の修理石積み地獄がトラウマ。お客さんは苦しかっただろうね。
正直あの時代のシトロエンは
欠陥工業製品。華麗な置物として車庫で愛でる目的ならありかも。
俺個人はもう2度と戻りたくないね。賽の河原の修理石積み地獄がトラウマ。お客さんは苦しかっただろうね。
正直あの時代のシトロエンは
欠陥工業製品。華麗な置物として車庫で愛でる目的ならありかも。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:34:39.91 ID:1W9+LMzo0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:22:25.85 ID:XXdZKeKx0
とりあえずエクステリアはBX以降は愚策ばっかり
というか1989～91あたりで車は終わったな。
ゴルフ2
プジョー205
など名車が生まれた
それ以降はデブで差別化出来ない丸餅ばかりなり
というか1989～91あたりで車は終わったな。
ゴルフ2
プジョー205
など名車が生まれた
それ以降はデブで差別化出来ない丸餅ばかりなり
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:34:33.98 ID:7pswOgJq0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:26:19.86 ID:G3F9RzNt0
自分の老いを自覚していないんじゃない。今のシトロエンが良くないと指摘するより錆びついた自分の感性を見直したほうがいい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:12:42.76 ID:XXdZKeKx0
よく昼間っから書き込みできるな！
人のこと言えんがw
人のこと言えんがw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:32:02.93 ID:XRNBrXRJ0
>>980
C6の前はヴェルサティスだったと思う。
C6の前はヴェルサティスだったと思う。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:09:12.19 ID:mwAEOSZZ0
まあ、空冷911／水冷911あたりと同じように、過去のシトロエンと
今のシトロエンの間には暗くて深い河があるってことだわな。
別にシトロエンに限らなくても、過去の名車に興味が行く人と、現行
車種に興味が行く人に分かれるのは良くある話だし、どちらが正しい
って話でもないしな。相手を罵倒するのはいただけないが。
今のシトロエンの間には暗くて深い河があるってことだわな。
別にシトロエンに限らなくても、過去の名車に興味が行く人と、現行
車種に興味が行く人に分かれるのは良くある話だし、どちらが正しい
って話でもないしな。相手を罵倒するのはいただけないが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:19:26.53 ID:tl51ITlh0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:20:54.80 ID:7pswOgJq0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:57:54.04 ID:5bI4dU240
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:59:00.94 ID:5bI4dU240
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:59:34.00 ID:5bI4dU240
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:00:14.96 ID:5bI4dU240
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:41:45.14 ID:tl51ITlh0
>>989-992
ゆとり発狂www
ゆとり発狂www
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:56:54.00 ID:GAhecGYx0
ゆとり世代は可哀想な人達なので、ゆとり、ゆとりと言わないで上げて下さい。
彼等が望んでゆとり教育を受けたわけではないのです。
本当に可哀想です。
ちなみに我が社のゆとり世代には出世ルートは設定してません。
とても気の毒ですが仕方が無いのです。
基本がバカなので、どんなに矯正教育をしても手の施しようがないのです。
あと数年して多少まともな世代が入って来たら彼等の上に付ける予定でおります。
彼等が望んでゆとり教育を受けたわけではないのです。
本当に可哀想です。
ちなみに我が社のゆとり世代には出世ルートは設定してません。
とても気の毒ですが仕方が無いのです。
基本がバカなので、どんなに矯正教育をしても手の施しようがないのです。
あと数年して多少まともな世代が入って来たら彼等の上に付ける予定でおります。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:03:24.44 ID:XQeg+arJ0
>>986
だよね。いい年してゆとりだ馬鹿だ 相手に錆び付いていると言われて同じく錆び付いていると言い返したり
程度が低い年寄りどもだ。
こんな年寄りがシトロエンを語るとますますシトロエンの価値が下がるわ。鏡を見て老害と１時間つぶやけ。
そして自慢のシトロエンと一緒に世の中から消えてくれ。老害に価値はないから誰も悲しまない。
だよね。いい年してゆとりだ馬鹿だ 相手に錆び付いていると言われて同じく錆び付いていると言い返したり
程度が低い年寄りどもだ。
こんな年寄りがシトロエンを語るとますますシトロエンの価値が下がるわ。鏡を見て老害と１時間つぶやけ。
そして自慢のシトロエンと一緒に世の中から消えてくれ。老害に価値はないから誰も悲しまない。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:37:11.90 ID:nTjTPB3q0
>>985
あったなそんなの…
あったなそんなの…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:27:28.33 ID:YE98wYDT0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:53:29.12 ID:tl51ITlh0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:55:35.10 ID:tl51ITlh0
>>995
それからいいことおしえてやるわ
本当のシトロエン、すなわち旧世代シトロエンを愛好しているのは
年寄りだけではないということだ
本物がわかる若い世代も多くはないがいるんだよ
おまえみたいにCシリーズかDSシリーズ買って
嬉しがって「おれ、シトロエンっていうフランス車に乗ってるんだぜ」
とか周りに間違っても言わないで欲しいねw
それからいいことおしえてやるわ
本当のシトロエン、すなわち旧世代シトロエンを愛好しているのは
年寄りだけではないということだ
本物がわかる若い世代も多くはないがいるんだよ
おまえみたいにCシリーズかDSシリーズ買って
嬉しがって「おれ、シトロエンっていうフランス車に乗ってるんだぜ」
とか周りに間違っても言わないで欲しいねw
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:03:00.42 ID:nTjTPB3q0
>>997
すまんね
すまんね
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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