【三菱】デリカD:5【DELICA】Part33

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:55:00.33 ID:lOquHG3S0

実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方・興味がある方・実際に購入された方
4WD・2WD・年式や排気量は関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう

『アンチ・荒らし・BBSへの誘導は大人のスルーが原則です』

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354192680/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:07:11.48 ID:EZiyKxUU0

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:14:45.46 ID:RJ+0gpfn0

>>1乙ポニョ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:31:10.07 ID:Im8PfJO90

鵜呑み君のステマには気をつけましよう。
冷静に工業製品を評価できる能力を身につけることが必要です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:57:16.50 ID:lNa5463R0

>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 05:31:27.13 ID:NWOjn6MP0

>>1乙
交通ルールやマナーの話題は別スレでお願いしますm(_ _)m

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:17:25.93 ID:sTkqLFa9O

ナビの地図更新してもらおうとして値段を聞いたら「第2東名すら入ってないからまだやらないほうがいいですよ」と言われた。
実際の開通を待たずして更新されるのが普通だと思ってた自分が悪いのだろうか。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:19:03.49 ID:1JehLlHpi

待望のディーゼル出たっていうのに書き込み少ないな。
早く試乗してみたいよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:41:54.94 ID:m6TLRDCO0

>>7
それはおかしい。道路が開通して次の刷新で盛り込まれるのが普通。

２０１２年４月に部分開通しているから、２０１３年のマップに盛り込まれていない
純正ナビは製品として遅れているのは確かだが。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:12:25.29 ID:VHRXGH+20

開通してない道に案内されたらこまる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:14:59.83 ID:ezYuk+pC0

そういう意味では開通・新規IC開設後１週間～１ヶ月程度で反映マップに更新される
随時更新サービス付きSDメモリーナビは便利
MMCSやフロント・サイドモニター、ロックフォードは諦めないといけないけどね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:25:39.37 ID:+mc8gh9P0

雪の上を走るのが楽しみだったけど
積雪多過ぎて身動きがとれない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:14:52.14 ID:DyD5Qq4si

いやー今回の大雪は楽しかったです。
スタッドレスを履いたD:5は無敵でした。
@千葉

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:23:43.84 ID:iD0nDJrq0

俺のローデスト納車まだ～？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:06:28.86 ID:zWHkOmV50

>>9
確かマップに入るのは年度ごとだったような
だからこの場合2011年4月～2012年3月まで

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:31:21.77 ID:IGbOCixN0

>>7
普通は新規に開通してから地図情報へ反映される

現在発売中の地図データは2011年度版なので、更新はもう少し待ったほうがいい。
2012年度版の発売が決まったら連絡してくれるように頼んでおいた方がいい。

でも、大元となる三菱電機製ナビの2012年度版地図がまだ未発表なので、
もう少し時間がかかるかもしれない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:34:09.12 ID:unjh14Ma0

現行の新MMCSは新東名入ってるよ
今見てきた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:56:43.44 ID:AXWMjzZz0

新東名なんてナビいるの？
まっすぐ走ればいいだけじゃんw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:44:37.26 ID:unjh14Ma0

新東名が無かったら新東名を使うルートが検索出来ないだろ？
ナビの使い方知らないの？
アホなの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:03:39.43 ID:w6xevLn90

黄色いデリカいいなぁー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:05:07.93 ID:U+DYCLY50

>>20
写真見せて

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:09:33.22 ID:w6xevLn90

ニュースででてた高速の作業車だよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:12:17.32 ID:6xnIqXjPi

低スペック、そして車重を考慮しても悪すぎるＣＤの燃費
ユーザーをコケにし続けるのはいい加減やめたらどうだ、と思うほど技術力で後塵を拝しているよな、このメーカーは。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:56:06.88 ID:kvYLnv5C0

確かに技術力があるとは思えないけど、デリカみたいな車は他にないから欲しいって気持ちは俺にもよくわかる。

SUVじゃ狭いけど、普通のミニバンじゃ雪道不安となれば選択肢はデリカしかない。
それだけに燃費とかパワーとかもう少し、マツダと同程度までとは言わないけど、少し見劣りするくらいまでは頑張ってほしかった。

後発で同じ排気量なのにトルクで6kgf負け馬力で27ps負け燃費でリッター6.4負けるって悲しくなる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:28:31.58 ID:NAk0axKe0

ＣＸ５の実燃費14ぐらいだぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:29:08.63 ID:ITDCDlFt0

http://ameblo.jp/d1-works/entry-11448080400.html

こりゃあかんわ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:40:08.31 ID:6UChJ1gD0

なにがあかん？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:48:46.16 ID:TrmQvo3u0

それならD:5は8くらいか。
もう、ガソリンでいいんじゃないかw
三菱は実燃費が良いとかいう詭弁は勘弁な

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:28:24.84 ID:+30bTJEEO

おい、価格コムのcx5の口コミの「最近の燃費」を見ろ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 05:19:01.50 ID:IW8Rbjmt0

Ｄ５のディーゼルはＮOｘトラップ触媒のメンテに費用は結構かかるのかな？
マツダのＣＸ－５以外は現行のディーゼルってメンテが必要なんだよね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 06:46:47.99 ID:+2QdX+ny0

オウム君が絶好調w
拘ってるのがスペックとコストダウンだけw
早くアルファード買えよ～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:30:33.36 ID:2N0vxPIR0

>>30
システム的にかなりヤバそう・・・ってのは現役ふそうメカの人の話。
触媒とフィルター本体のメンテに加え、触媒とフィルターを正常に機能させる為の
補機類のメンテが必要そうだと予想してるみたい。

エアクリ、バルブクリアランス、フューエルフィルター、エンジンオイルの
定期的なチェックとメンテには今まで以上に神経質になる必要があるらしい。
ターボの機能低下やEGRバルブの密着不良、ブローバイガスの増加、
インジェクターの機能低下、インマニの汚れの蓄積なんかも触媒とフィルターに
ダイレクトに短時間で悪影響を及ぼすって言ってたぞ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:56:03.90 ID:ktiSfQv50

マツダのSｋｙDと比較して技術的にかなり見劣りするな
アイストもないようだし…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:05:18.67 ID:haSCY6gK0

アイスとはいらない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:31:40.94 ID:gYdnEB1Di

鵜呑みくん絶賛のDはどうやらかなりヤバそうだな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:42:57.10 ID:3hh9Kn740

>>35
どうやばいんだい？
きになる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:53:32.69 ID:ooDpgRrw0

肉契約しました！バックカメラをオプションで購入、ナビはネットで買って持ち込みします。
ナビにバック信号があるやつなら、純正のカメラで使えますよね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:18:56.60 ID:zZpHq3pE0

>>37
純正カメラのみって売ってないでしょ。無理じゃない？
汎用カメラでいいじゃん。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:51:34.22 ID:hBY+1ueC0

>>37
純正カメラだと専用コネクタの可能性が
もしそれだとRCAに変換するケーブルも用意しなきゃ社外ナビに付かないとか言われそう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:19:37.24 ID:iz1ACeWF0

純正カメラ位置に社外品付ける事できたんじゃないの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:51:41.07 ID:S1N/jfe8i

リアは楽勝。フロントは隙間を埋めるのに要加工

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:32:40.20 ID:xEdK0nLC0

うっほほーい
ＣＤ納車！！
糞ガソリン車は糞くらえ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:42:51.08 ID:xEdK0nLC0

デリカでガソリン・・・・

ﾌﾟｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ流行おくれ

時代は新時代ＣＤ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:43:18.35 ID:UcrfvUoOP

またか・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:44:22.45 ID:+2QdX+ny0

こいつはオウム君の自演だから気にするな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:43:50.34 ID:+7JxmXwa0

>>43
おめでとう！
記念に写真撮ってうｐしてよ
ご自慢のCDのヘッドカバーにID書いた紙片乗せて撮ってよ

な、厨房

47 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/01/16(水) 20:04:00.19 ID:RU8yTJc30

>>42
納車おめ！
アルヴェル乗りやエルグラ乗りにＤ５の素晴らしさ見せつけてデリカ普及に貢献してね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:08:13.20 ID:Qd4ssxgr0

痛い子がわいたと聞いて

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:12:23.51 ID:+7JxmXwa0

写真ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

おいパパのクリーンディーゼルはやくうｐしろよ厨房

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:48:09.64 ID:+2QdX+ny0

>>32
数年前から欧州で販売されてて、そういった辺りのトラブルは報告されてるの？
マイベック無くなった分、シンプルになって信頼性も耐久性も上がったと個人的に思うんだけど間違ってる？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:57:19.35 ID:TrmQvo3u0

能天気な鵜呑みくんらしいコメントじゃないか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:23:47.55 ID:+2QdX+ny0

お前はいいから直ぐに自演の仕事に戻れ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:35:10.31 ID:2Bup1iz+O

みんな気付いてるよな？
価格コムにcx5ユーザーから、
冬になって燃費が異様に悪化してるという報告が集まってるのを指摘されたら、
それを誤魔化すべく凄い勢いで不自然なマツダ擁護と三菱叩き。

どうやらスカイdはとんでもない欠陥を抱えてるようですな～～！
そうとう焦ってるところからして。

所詮はマツダ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:39:17.56 ID:2Bup1iz+O

おーっとイケね、マツダ車オーナーの話を「ウノミ」にしちまったぜ（棒読み）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:02:20.67 ID:b9r6DXQY0

いや「鵜呑みくん」連呼は豪快4Lちゃんだと思うよ。
文体がそっくりだから。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:16:38.03 ID:ZE3E3dWW0

お前らおもろいな
MIVEC・VG/VDターボ・e-Assist・AS&Gが付いてガソリンE/Gより+80万だったら
ソレはソレでお前ら叩くんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:49:26.91 ID:+HrlmpYb0

37です。
純正カメラ、社外ナビの仕様はビートソニックから出てるバックカメラアダプターという配線を使用すれば使えると聞いて・・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:31:35.73 ID:AOFr4t4E0

プラス80万は払えないもん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:59:23.80 ID:6vYENyPv0

.>>57
いや、それこそ馬鹿じゃねぇの？

これ純正ナビ＋カメラで満足出来なくなったヤツが、社外ナビ付ける時に
カメラ活かそうってヤツで、最初から社外ナビに必要なパーツじゃねぇぞ。
むしろ、無駄銭払うだけ。
バックカメラ如きを純正に拘るのかの意味がよく分からん。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:44:13.75 ID:GQ3KNbRw0

ディーゼルがメンテナンスに金使うのは確かかもしれんが
下取り高いからある程度相殺されるだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:59:22.99 ID:+HrlmpYb0

>>59
そうなんですか・・・
ナビを純正でお願いしたのは、変にでっぱたり角度が微妙だったりで
やっぱりデリカの車体をメインで考えてるカメラが一番しっくりくるのかと思って。
失敗しましたかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:01:07.47 ID:DOo9JTdV0

>>61
純正カメラは解像度が悪いよ
MMCS自体は解像度上がったけどカメラは前のままだからね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:21:16.38 ID:gcMoXpT10

これでいいんだよ。三菱はとにかく国内でディーゼルは売りたくない。もし優れた
性能のエンジン載せてバカ売れしてしまったら、今まで反対していた連中のメンツが
立たないだろ。
売れなければ「それ見ろやっぱり売れないだろバーカバーカ」と言えるからな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:36:05.70 ID:AOFr4t4E0

だったらこのタイミングてディーゼルなんて出さんわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:32:16.07 ID:GDl5kokZ0

三菱、いやマスコ君の迷子っぷりが半端無いね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:45:25.67 ID:YORbRNyXO

リコール隠しで信用失墜してるのにふてぶてしい価格設定ですね(笑)
まあ、ここまで生き残ってる密秘死の顧客はドＭ揃いなんでしょうが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:09:15.46 ID:iyu1tKnS0

リコールまみれで、かつコストダウンと言ったら聞こえが良いが、ただの仕様ダウンのくそエンジンの車のリセールが良いわけないだろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 05:22:07.27 ID:WiOA0hNj0

あっそ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 05:52:20.92 ID:GOgXyiWg0

わざわざこのスレまで何しに来たんだろうね
なんか都合が悪い事があるみたいだ＾＾

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:25:33.89 ID:5EaxdQwh0

来年秋フルモデルチェンジ予定

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:29:47.78 ID:F2SdmDHcP

>>70
マジですか？それならもう一回車検通して待とうかなぁ。
セーフティも搭載されるだろうし。
うーん。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:11:14.94 ID:VmAHMFne0

再来年秋にもフルモデルチェンジ予定

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:46:31.11 ID:F2SdmDHcP

>>72
マジですか？
それならさらにもう一回車検通して待とうかなぁ。
その頃だと自動運転もついてるだろうし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:58:30.49 ID:5EaxdQwh0

三菱製に命預けられる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:19:02.33 ID:cSm3iZTs0

三菱製多くは求めていない
セーフティーって事故った時にエアバック開いてくれたら嬉しい
ロックしても良いからブレーキ効いて

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:20:17.59 ID:F2SdmDHcP

>>74
それを言い出すと、外歩けないし、電車乗れないし、バス乗れないし。
引きこもり最強になる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:57:17.88 ID:5EaxdQwh0

>>76
それもそうだ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:30:10.90 ID:VmAHMFne0

それを言い出したら安全装備何て付けても無駄だな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 15:25:13.29 ID:WiOA0hNj0

五年以内にFMC来てくれたら高値でディーゼル売っぱらって買い直すから大歓迎っすよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 15:54:54.62 ID:BpblOLbM0

２回事故ったけど
（一時停止無視のババアが横から）
（対向車のジジイがセンターラインはみ出し）
生きてるよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:11:30.59 ID:KnKeup+v0

どっちも注意深く運転してたら避けられそうな事故だな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:14:42.02 ID:cYGOTyjN0

無理でしょう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:57:09.52 ID:BpblOLbM0

多分無理だよ
ほんと直前だから・・・ジジイはすれ違い直前にフェンダーに突っ込みだから
目撃者の証言と警察の現場検証でも避けようがないし
保険も100％相手持ちだし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:42:02.95 ID:9CKkcd0HO

ガソリンより静かなん？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:11:52.24 ID:dkqxsxCN0

試乗した人の評判悪いね。
期待値が高すぎたのが原因なのか、本当に今ひとつなのかはわからないけど、マツダ位飛び抜けていれば期待値が高くても評判もよくなるからなぁ。
逆にＰＨＥＶの方は評価高いみたいだね。
こうなると、次期デリカにはディーゼルでなくＰＨＥＶが採用されるのかもね。
キャンプで電源とれると便利だし、アウトドアユースにももってこいだもんね。

そう考えると、ディーゼルが欲しい俺は今真剣に購入を検討した方がいいのか…
でも、今のＤ５2台目だしなー、同じ車3台とか…
せめて色くらい追加して欲しかった。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:33:55.68 ID:WAhL5jIn0

ディーゼル車を運転したことない人は音や振動やガサツな回転とか、ガソリンとは違う体感に納得できないだろ
おれはランクルのディーゼルに乗ってたからCDの性能には満足だわ
何よりトルクがあるから運転が楽なんだよ

87 ：!omikuji !dama：2013/01/18(金) 23:34:11.73 ID:IAkYrhrO0

>>85
試乗した人の評判悪いね

いや、いいと思うが？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:40:45.67 ID:u+leXhSy0

そうそう、せめてe-ssist とかsｰ
awcの設定があれば即買なのに
秋には設定されるかな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:46:25.85 ID:u+leXhSy0

すまん88は
>>85へでe-assistね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:50:16.49 ID:XFbJIaxX0

試乗してきたが当分パジェロCDでいいと思ったな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:44:20.88 ID:Ti5TXIik0

>>90
パジェロと比べて運転しやすかった？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:30:40.19 ID:1qMd+I/c0

車内と走行中はGデリカより静かで振動も少ないのに、本当に試乗したの？
外に出ればディーゼル！って音だけどねw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:25:15.07 ID:Y4nxH7tK0

5年7万キロの4WD Gナビ、160万で売れた。
中古で人気あるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:37:50.50 ID:IKVaM/i60

>>92
ディーゼルしか試乗してないけど、ガソリンの方があれより振動と音大きいとか本当ならビックリだ。
でも私も昔ディーゼル車乗ってたから不快だとは思わなかったな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:03:46.16 ID:/meQP+wg0

静かなわけねーだろ、ゆとりか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:12:49.04 ID:bJLPRRNS0

>>92
俺は逆の感想だったな。
室内のアイドリング時の静粛性はほぼ同等だが発進・加速時には特有の耳障りな音が出てるよね。
振動は明らかにガソリンより感じたな。
本当にガソリンより少ないの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:59:31.40 ID:iSOfYOzk0

振動がガソリンより少ないわけないだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:18:01.21 ID:1qMd+I/c0

Dが静かなんじゃなくて、Gデリカがうるさ過ぎるだけなんだけど？
本当に両方で走行してみたの？？？
5年目を迎えた俺のGより静粛性は上だと感じた。向こうは新車だから最初だけかもしれんがな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:29:52.58 ID:1qMd+I/c0

書き方が悪かった
振動じゃなくてロードノイズね。スマン

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:32:46.86 ID:OlYFyE820

試乗したけど遮音材の効果か
室内の音に関しては結構押さえられてて
Gデリカ以下と感じた（他車に比べてGデリカが相当うるさいだけだけど）
ただ、外では完全にDとわかる音で、近所に宅急便が来たと勘違いされそう

振動に関しては明らかにGより感じる
昔のD車に比べれば不快と感じないけど、停車時はD特有の振動がある
これが経年で一皮向けて大きくなるようであれば、少し嫌だね

走りに関しては、何を期待するかにもよるけど
ゆったり走るには申し分なし
街中のチョイ乗り以外ならDのほうが上だと思うよ

私の仕様用途は普段は街中のチョイ乗りで年に数回の遠出やアウトドア
お金に余裕がある身分でもないので、Gデリカから買い換えるほどではないと判断して
今回は購入を見送りました
数年後FMCしたときはDデリカに乗り換え予定

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:33:55.12 ID:HN40+6/J0

車内はエンジンルームの間で遮音されているからまだマシだが
車外はガラガラガラガラ・・・・
早朝スノボに行く自分には近所迷惑で無理

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:00:11.45 ID:IAAvQFRn0

気にしすぎだろー？？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:06:06.60 ID:qbYTpH0CP

大通りまで押せば解決さ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:51:09.31 ID:7MVAofrS0

>>101
冷え冷えのガソリンエンジン音も相当だと思うぞ

つうか近所の家はそんなに壁が薄いのか？
と言いつつ俺はアイドリングしないで出発するけどね

105 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/19(土) 13:40:39.68 ID:tPyWW5uoI

bbsでチラシの裏書き込みしてるやつがいるけど
レー探等だれも質問してないのに
一人で舞い上がって連続カキコ

可哀想だから誰か相手してやれよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:27:31.33 ID:KsPgrDZv0

エンジン音だけ聞いてきた。
宅急便車やハイエースとかの、昔ながらの甲高い
ギャラギャラギャラみたいな音じゃなかった。
ゴロゴロゴロとくぐもった感じ。
音質はともかく音量自体は俺のガソリンデリカと同等な印象。
あ、こんなもんかって。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:31:44.82 ID:Be9ZlEdD0

＞ゴロゴロゴロ

ね、猫？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:07:05.53 ID:yuXqx0dc0

軽油が一昔前の様に70～80円だったら
何が何でも欲しい！ってなるけど
120円超じゃね・・・
社外パーツ等
ちょこちょこイジってるし今のGパワーでいいやって思う

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:34:35.61 ID:B+5Wr/SP0

> 軽油が一昔前の様に70～80円だったら

その頃はレギュラーガソリンの値段は 100円～110円だったけどな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:40:29.81 ID:YtqOcojb0

>>109
算数苦手なの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:05:14.90 ID:cxDV9E4s0

>>91
運転はしにくかった
まず運転席が開放的すぎて・・・
コックピットな感じじゃなかった
ミニバンだからしょうがないけどね

加速、コーナーリング、ブレーキング、80キロからの加速・・・・・
どれをとってもパジェロ以下
とても乗り換えるには程遠いと感じた
両親乗っけるのにいいと思ったけど
運転してて楽しくないと思ったから両親には悪いけど当分パジェロに乗ります
やっぱ運転手車じゃ面白くないもん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:18:39.86 ID:UfHOQXlq0

>>111
ミニバンだよ？トランスポーターだよ？
フェラーリでも買えば？w

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:29:23.53 ID:RXHwUDaj0

CD乗ってきた
ミニバン初めて＆ディーゼル車初めてだったんで比べるものが無いんだけど、停車時の振動と音が気になった。ブレーキ踏んでて足に響く感じ
でもそれに慣れてくると加速が楽だし運転しやすいなぁと思った。これがトルクが太いってやつ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:39:19.31 ID:/meQP+wg0

駄作の一言

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:41:41.93 ID:ElBYRVR40

>>111
CX-5とかアテンザおすすめ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:28:31.03 ID:UfHOQXlq0

人とモノを運ぶクルマは車内広くてトルクがあればいいんだよ
乗り心地？振動？騒音？そんなの関係ねぇ
軟弱ものはアルベル乗ってOK

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:39:56.03 ID:1qMd+I/c0

なんかもう無理矢理否定してるようにしか。。。
どっかの政党みたい
とにかく反対なんでも反対絶対反対！
みたいなw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 02:30:16.10 ID:NyrL6bRI0

こりゃ話がかみ合わない訳だ

すまんが「コクピットな感じ」で噴出してしまった
そりゃ気に入るわけないよ
むしろなんで試乗に行こうと思ったの

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 03:01:03.51 ID:T2lomd2M0

デリカ、パジェロ、ハイエース、プラド、、、
三列シートで悩みまくって答え出ません。

試し乗りしても今のポンコツより格段に上だからどれも素晴らしくて素晴らしくて…。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 06:54:11.04 ID:lcZ+cm0F0

>>110
苦手みたいだね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:13:25.85 ID:4n/CJLlp0

>>119
プラドは今年FMCだし、候補の中じゃダントツだけどこのスレ的には答えは一択だ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:34:39.54 ID:ZXq8pBb90

>>119
いま何乗ってるの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:34:38.65 ID:W3cW64dM0

>>119
3列目の重要性じゃない？
3列目がしっかりとしてて快適性重視ならその中ではデリカ1択。
そうでないならパジェロかプラド。
荷物山ほど載せるならハイエース。
どれも目的に合うなら買って損はない車だと思う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:01:08.86 ID:Xfi8w7O/0

ハイエースだけは商用車だから論外
作りも安っぽいし価格だけはぼったくり
乗用車と一緒にするな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:07:35.69 ID:I+0P6cImP

今Ｔのカーボンたまりまくり直糞エンジンミニバン乗ってるから
それに比べたらCDの振動なんて高級車並ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:46:06.42 ID:+dJlZJfQ0

>>105
公式スルーでFA

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:52:04.37 ID:UD5g98670

昔に比べるとガソリンと軽油の値段差は減ったけど、ディーゼルの下から発生するトルクはやはり魅力。試乗した印象は思ったより静かだった。何と比べるか次第やし賛否あって当然。
そんな俺はディーゼル納車待ち。楽しみだー

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:36:35.80 ID:TbKT0L800

ディーゼル欲しいけど、金が無いからガソリンの中古買うか・・・
貧乏人にはキツイ価格設定だよな・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:14:07.50 ID:S6HyhDtV0

D:5
高すぎ！
いくら新しいエンジン載せたからって何年経過した車だよ設計古すぎ

三菱は社長からして頭腐ってんじゃないのか？

今まで三菱が好きで何台も新車乗り継いできたけど今回は呆れた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:36:27.75 ID:B9FcDaTQ0

設計うんぬん言うけど、あのデザイン
好きだわ。かわいいじゃん。
他のミニバンのヤンキーぽいデザインは
好きになれない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:12:11.34 ID:4n/CJLlp0

コロコロモデルチェンジ繰り返してあっという間に2つ3つ型遅れになるよりマシ。
10年位でFMCのほうが財布にも精神的にもよろしい。
このサイクルの遅さが三菱車の良い所。
車自体の完成度は非常に高いからの。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:02:22.71 ID:kGFUBRX30

要するに貧乏人にとって都合がいいだけだろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:11:18.41 ID:cu8xDnEn0

>>129
今の社長はが商社出身の時点で…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:30:38.58 ID:f9DXnA4I0

かわいいという感想は意外だった
ゴツくて格好いいってイメージだったからｗ
フロントのデザインが好き

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:21:15.57 ID:Xfi8w7O/0

リアがダサいんだよなぁ
昔のランクル60やアメ車みたいにリアゲート上下分割式にできないかなぁ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:43:11.00 ID:xpJOb1PC0

車体色に黒を選んでもマッドガードが安っぽいシルバーなのがダサい
どうせなら、ガードはつや消し黒かSUSなら良いのに

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:53:18.58 ID:xpJOb1PC0

×マッドガード
○フロントバンパーアンダーカバー

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:54:33.93 ID:T2lomd2M0

119です。コメントしてくれた方ありがとう。
今日ディーラーいってD5試乗してきた！CD全然うるさくないですね。
乗り心地も良かったし、感動しました。
ただパジェロが置いてなかったから見ることすら出来ずじまいなのが残念でした。。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:25:05.35 ID:Pj6kXiik0

ＣＤにＤＣＴを搭載する予定はあるのかな？
ランエボだってできたんだから、Ｄ５ＣＤに乗せられないわけがない。
ＣＤダウンサイズターボＤＣＴを希望。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:37:00.37 ID:6eJirdjHP

>>139
DCTはランエボ専用さ！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:32:33.24 ID:47GnSxpN0

発注したが2/6頃納車予定

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:28:34.78 ID:c/DTKQPs0

>>140
ギャラン・フォルティスRA・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:35:21.12 ID:6Z1y4YAc0

>>130
俺もデザインは好きだよ
基本設計が古いって言ってるの
>他のミニバンのヤンキーぽいデザインは好きになれない。
同意
ベルファイアとかなにあの見てくれだけの軽みたいな足回りｗ
アルファードのデザインだけははまあ少し許す
ステップワゴンはバカが多い
エルグランドは興味ないけど上の３種に乗るよりはまし

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 03:05:42.16 ID:Q2LXa6gSO

みんな気付いてるよな？
>>29でｽｶdの異様な燃費悪化情報の集積が指摘され、
その後で不具合隠蔽目的のマツダ擁護と三菱叩き乱発が>>53で指摘され、
その後はマツダ工作員とバレないように、
マツダの宣伝を省いて三菱叩き。
しかもbbsでも次々名を変えて印象操作してる。

マツダに興味が無かったけど、
こんなに醜い会社とは知らなんだ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 03:53:49.57 ID:/Qmw47vZO

ディーラー行ってきた＠関西地区

やはり、値引きすると補助金が出ないそう。

で、スペースギアからの乗り換えってことで、下取り価格は別として(買取り屋に出すかも)、安いほうのグレードで本体から値引き26万、ディーラーオプション約11万から10％割引、バイザーとマットとドアプロテクターがサービス。

本契約やないから、まぁこんなもんかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:50:53.31 ID:mEs7Pgrt0

本体からの値引きを買い取り価格に上乗せしてもらい、補助金ももらった方がいいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:39:48.21 ID:8//IJ9ph0

結構いい条件だね
一回行って見るかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:13:21.65 ID:ozDPMXWC0

MMCSがあまりに評判悪いので、DOPから選ぼうかと思ってるんですが、お勧めありますか？
Bluetoothは使いたいので、三菱かカロしか選択肢がないんですが。
どちらか使ってる人がいたら、満足点、不満点など、コメントもらえると嬉しいです。

149 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:24:27.17 ID:5ysDsBZf0

うーん！！
オートバックスなどで、買った方が安上がりでは？
ＭＭＣＳ以外を買うのに、ディーラーで買う意味あるの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:35:54.90 ID:cuENsA5hI

>>148
俺はDOPは勧めないが
カロのZH99かアルパインのBIGX

BIGX用のパネルがマッドジェイソンから出てる
カーボン柄が嫌ではなければいいが

>>145
いい値段ぢゃね？
>>146
6年縛りの補助金は糞

納期も普通だしそんなに慌てて買う必要ないようだな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:39:04.90 ID:yOrp4U+W0

スペギから乗り換え検討中だが
試乗したときに感動した
同じディーゼルでも別物だわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:48:57.30 ID:uQ9YXwcy0

Gパッケージのガソリンを昨年夏に購入しちまった・・・
まさかDが出るとは・・・
子供もいて家のローンあって買い替えなんかデキネ（泣）
JAOSとかポチって少しずつドレスアップしてるけど
どうしても妥協出来ないのがホーンの音色
納車3ヶ月後に初めて気づいた愚かな俺（泣）
まるで軽トラみたいな音色じゃないか（泣）
三菱さんよ、もう少し考えてくださいな
試乗の時に鳴らしてみれば良かったよ
安物でいいから今よりマシなのをオートバックスで探してくるかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:32:35.77 ID:/+8U3mjhO

おれはホーンなんて使わない。窓あけて「ミッ」（ロードランナー風）て言うよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:38:56.30 ID:/+8U3mjhO

ちなみに価格設定は貧乏人や他メーカーと比較するような非三菱ファンに買わせない為、割高となっています。不具合バレたらいちいちうるさいっしょ？
ファンは怒らないからね～

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:48:27.98 ID:SiTWjUvg0

>>152
JAOSのパーツポチる奴が何でホーンごときでモヤモヤしてるんだよｗ
気に入らなきゃあんなもん換えちまえって。
そこら辺でボッシュのユーローホーンの白とかが売れ残って3000円位になってるから。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:51:00.68 ID:TZyL+Nea0

ミッw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:02:09.35 ID:ydZ9tY0d0

三菱車のラリーアート風ドレスアップはダサい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:59:09.12 ID:Eby7yraq0

て言うか三菱に乗ってるのはピザ夫と、うだつの上がらないお父さんしか見たことない。
社会の底辺のニーズによって支えられている不思議な会社ではあるな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:05:16.75 ID:cYXo42Tg0

>>158
お前が引きこもりだからじゃない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:05:31.98 ID:lfMc8/lu0

ミッwwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:13:43.15 ID:xlmVgnIg0

>>158
類友とケンカでもしたか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:44:42.56 ID:6B7raUN/0

ＢＢＳのＤ：６って奴狂ってるのか？みんカラの仲間か？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:01:10.52 ID:ne/3GDqG0

狂ってる、というか擁護するやつもいるし
自分が荒れる原因ってのが、わかってないんだよな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 02:16:50.57 ID:TWPfrvrD0

読んできたけど、なんで荒れるの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 07:27:10.02 ID:LwNP1oXU0

妬みでしょ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 07:33:49.17 ID:aiL2YxUQO

ﾐｯﾐｯw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:02:39.09 ID:oZYiiyzp0

>>148
個人的にはカロが扱いやすく、パナはナビルートの性能が良いって感じ。
エクリプスはマップがなんだか見難い。三菱は使った事無いや。

ちなみに、Ｄで取り付けると保証期間が車と同等になって３年に延びる。
量販店はメーカー保証のみの１年とか。
Ｄと量販店での値段は、最新機種ならほとんど変わらない。
型落ちは量販店の方が安い。自分で取り付けるのならネット通販が一番安いね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/01/22(火) 09:30:37.96 ID:MCa2J0OH0

>>148
三菱はＭＺ６０の専用スレあるから覗いてみたら？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:08:52.20 ID:MjmfmpI40

>>148
現行機は分からないがストラーダのnavi機能の使い勝手が良かった
UI面で一枚上手な印象

12万くらいの機種だったけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:24:22.20 ID:ryw+FZrm0

>>148
カロのZH99かな。
ZH77買って失敗した。
リモコン対応不可みたいだし、カメラは後ろのみ。
使いにくいということはないけど
2～3万位の価格差ならZH99にしたほうがいいよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:46:28.65 ID:fo4DiKQC0

女で車高上げたデリカ乗ってたらおかしいですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:52:00.70 ID:WMtkBCXc0

>>171
俺ならほれるな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:05:12.21 ID:Af96ZAb30

女のレベルによるだろ
ドラミじや無理

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:29:17.63 ID:aiL2YxUQO

>>171 デリカだけにデリ嬢ですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:29:57.74 ID:AH5v9+KK0

美人は軽トラでもベントレーでも似合う。
逆もしかり。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:27:02.79 ID:aiL2YxUQO

軽トラは似合わないよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:27:15.31 ID:mNQqgCpzO

174 おい山田君敷き布団もってきて

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:28:44.55 ID:awuHolHm0

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179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:30:53.44 ID:+yNGth+N0

>>171
脚が綺麗でミニスカTバックなら許す

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:04:40.27 ID:nfzMsBKY0

誰か>>171がおっさんじゃないと証明してくれ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:32:47.22 ID:I5qnP6ap0

どんだけ女に飢えてんだよ。
つーか、車高上げる必要性ってなんなの？見た目だけ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:00:40.86 ID:/iO/YnK40

171です。
すみません。足もキレイじゃありません。ミニスカとTはたまに履きますが(笑)
中古のD:5買って車高上げようと思ってたのですけど、ディーゼルのほうがいいですか？
ディーゼルだと予算的に普通のまま乗る予定です。
四駆バカの彼氏とその仲間には、D:5なら中古買って車高上げた方が幸せになれると言われます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:01:44.52 ID:ddXBLCrh0

ダッサ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:03:18.80 ID:0Zrk+Et20

>>182
ディーゼルでノーマルのままの方が幸せ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:03:46.39 ID:hTHUsSmC0

まずはミニスカとTうｐ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:25:37.24 ID:zCt1GfHZ0

CXｰ5ディーゼルの不具合情報が出てきてるな。
鬼トルクからくるATの不具合、DPF再生によるオイルの希釈と増量。
デリカディーゼル検討中だが正直怖い。
けど今の車の車検を考えると急がないとダメなんだよなぁ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:14:29.76 ID:CuDHgveZ0

お出かけするのに予算を出すか
車をいじるのに予算を出すか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:25:55.43 ID:xOnrwovP0

彼氏の車に乗れよ、紐じゃなければだけどw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:38:18.02 ID:Cm8by9IO0

ネカマだろぅー

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:05:31.12 ID:CuDHgveZ0

ここには汗かきのキモイおっさんしかいないお

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:19:36.61 ID:/iO/YnK40

彼氏のボコボコのランクルとジムニーで出掛けるのイヤなんです。
周りから見られて恥ずかしくて。
彼氏の部屋の雑誌で車高上げてるデリカを見て、かっこいいしスノボとかボディボードに行くのに広そうでいいなと思ったのですが、やっぱりガソリンよりディーゼルの方がいいみたいですね。
でも普通のまま乗るのは嫌なのでもう少しお金貯めてみます。
ありがとうございました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:41:11.86 ID:ACsy/CHA0

ここはノーマルを何か少しで変える話をしたら
病的に叩かれる変な不文律があります。
気分良く買い物したいと思うならもう来ない方がいいかと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:04:25.26 ID:ddXBLCrh0

だって車高上げるとかダサイじゃん
いつの時代だよｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:12:43.18 ID:0Zrk+Et20

今はエコの時代だから、その時代の流れにはあってない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:00:25.70 ID:YLdXeHxC0

アゲるのダサイ、オンロード専用とか言うなら
いっそみんなローデストでいいじゃまいか？
と言うと、あーだこーだ言うんだろｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:08:00.49 ID:ddXBLCrh0

ローデストとかどこの田舎ヤンキーだよｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:20:54.69 ID:QZplK+Ud0

サスで軽く上げるくらいは、各自の好みだと思うけどな・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:47:46.42 ID:BNnGMHLt0

この車をバイクのトランポに使ってる人いる？使い心地はどうですか？
バイクのトランポとスノボとダートを兼用出来る車ってデリカくらいしか思い浮かばない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:46:38.38 ID:ISAMVwtG0

ログハウス別荘のデリカブログ見てると超ディーゼル欲しくなるな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:24:39.61 ID:4q3BLG9d0

>>199
そのブログ見たいっす、紹介してください。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:13:47.77 ID:BkeEmNGK0

車高上げてTにミニスカだろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:18:43.19 ID:vGGF3AG9P

>>200
そんだけヒント出てるんだから・・・
もう大人なんだから、人に頼ってばかりのその性格を改めなさい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:14:00.08 ID:1iQ3Loyk0

振っといて勿体ぶるなよカス

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:25:07.91 ID:l3Kn2xk30

ログハウスデリカでぐぐれ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:28:47.79 ID:0otMfPpT0

このボロボロログハウスの住人の前車は、
黄色いうんこ色のナンバーを付けた車もどきだったに違いない。

そう言う幸せもある、と言う事だ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:55:57.50 ID:vGGF3AG9P

>>203
仕事出来ないタイプの人？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:32:40.40 ID:LwtZDNItO

>>186 もう一回車検通して様子見が吉。バグ出しは人柱の皆さんの尊い犠牲に頼りましょう

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:43:41.99 ID:Tkd3IYlg0

>>205
エスクードだった模様

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:51:39.92 ID:VsSMP/x+0

週末Dパワーの商談行こうかな
そう納車は急いでないので補助金もらわなくてもいいんだけど、補助金もらわず値引きやサービス頑張ってもらう方が賢い?

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:18:59.56 ID:F+UFtQ1dP

まぁ、当たり前ですが、寺としては値引きより補助金の方が嬉しいけどね・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:06:30.81 ID:iyaSau4+0

ログハウスの人、燃費結構出てるね
北関東の田舎住まいの俺も、期待していいのかな（烏山方面の陸の孤島）
一番近い信号まで5キロあるし、みんな70キロぐらいで流してる

いまだにエクストレイルDとこれで迷ってるのだが…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:29:14.65 ID:vJriwId1O

3列シートと天井高が必要なければエクストレイルじゃない？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:48:12.89 ID:+doXzs6Y0

静粛性や乗り心地も比較すべきだろう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:38:12.10 ID:DqgT32wY0

ディーゼルCM 始めて見た。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:02:54.12 ID:q+CAdoC70

車高は高いけど天井は低いよね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:08:48.67 ID:7qtZao/N0

ディーゼルがやかましいとか騒いでるのを見ると、ガソリンデリカが出た当初を思い出す。
あの時も何でこんなにやかましいんだとか、「これってディーゼルか？」って言われたとか騒いでたなぁ。
結局GデリカもDデリカも、エンジンかけてすぐは外で聞いたら音は同じくらいやかましいんだよね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:39:39.98 ID:Z2lazUvk0

Ｄだけじゃなく、そもそもＧもやかましいのね、
５年以上前の設計車体だしね。
当時はあまり騒音とか考えてなかったんだろうね。

218 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0：5) 【関電 72.9 %】：2013/01/24(木) 20:41:32.73 ID:sWThoU8QI

>>186
D5も採用してるポスト噴射は
どうしてもオイル希釈がある

エクストレイルでもDPFトラブルが出てる

パジェロやハイエースのように
排気管にインジェクター付けて
触媒温度上げたほうがいいんだがコストが・・・

数年間は人柱の報告に任せよう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:42:30.83 ID:CDEoRnO30

あ、ぐぉんぐぉん死んだ？
今こそぐぉんぐぉんだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:21:36.40 ID:vTt3BJTY0

バイクの排気音やらエンジン音に比べりゃどうでもいい問題ですよ
気の小さい人多すぎ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:43:00.89 ID:gVVeKjqeO

プレハブ集落の話か？マフラー替えでもしない限りうるさくないだろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:55:37.32 ID:vOeudzlV0

室内への雑音は極力小さい方が良い
音楽は綺麗に聞こえるし後部座席と話すのに怒鳴り声とか耐えられん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:35:28.45 ID:i0CB5BXY0

騒音を遮断しすぎるとエンジンや足廻りから出る異音に気づかずに事故やトラブルにつながる
クルマは精密機械。会話や音楽よりも機械の調子を気にかける方が優先される。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:55:42.67 ID:u0IT15bY0

>>223
同意

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:44:22.30 ID:X/Qi7p3p0

おまえらが、買う買わないと言ってる間に
御三家の車は、飛ぶように売れている

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:42:42.36 ID:76auqHyp0

http://autoc-one.jp/mitsubishi/delica_d5/report-1295911/

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:26:41.57 ID:ALj21vgw0

御三家ねえ
あんなハンコ絵みたいな車欲しくないなあ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:23:16.61 ID:gVVeKjqeO

いまどき車内で怒鳴り声会話なんて軽くらいだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:30:16.24 ID:vOeudzlV0

遮断しなくちゃいけない事が問題なんだよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:52:33.50 ID:6OPp0L7C0

ブログで現ガソリンD5乗りのDデリカ試乗記事を見てると、Gデリカと大差がなくてがっかりしたというのが見られるけど、
エンジンにアタリがついて調子がいい自分のデリカと製造間もないDデリカがあまり変わらないという事は、
Dデリカにアタリが付いたらかなりいいエンジンになるという事だな。
まぁ、ディーゼルが本当に調子が良くなるのは走行10万キロを超えてからだけどな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:53:24.05 ID:pIX7VuJ70

そりゃG乗りはDほめたくないっしょ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:21:10.65 ID:l886HXhQ0

Gの出来が良いからDも良いんだよね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:16:44.94 ID:rUUqIOd70

やっぱりデリカは最高ってことだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:25:20.43 ID:jG1BPAIT0

近々Dパワパケ契約だ。
試乗した感じだとなかなか良かった。ただディーゼルによる経年劣化が気になるな…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:46:22.91 ID:vOeudzlV0

ディーゼルによる経年劣化ってなんだ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:19:43.20 ID:Jb/NHd1A0

>>234
オーナーの痴呆とか、EDとかのことだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:23:20.30 ID:KQd4Mv860

おれはディーゼルのガラガラ音が好きだ
漢のクルマって感じがする

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:27:30.90 ID:bVmY0Jpf0

じゃあ、4㌧トラックにでも乗ってろよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 04:34:40.39 ID:RWMKeZY00

>>236
なるほど、、、。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:40:56.74 ID:cG8HrElwO

>>7本人なんだが、数年前に同僚の車に乗ったら「○○IC（仮称）」って表示されてて、工事終盤だったら開通前でも載せるかと思ってた。

でもメーカーの知り合いからもらったデバッグ用のお試し版だったらしい。
トヨタの更新が12月だったから三菱がまだなのはしょうがないか。でもリリースいつになるか分からないって、仕事のやり方がおかしいわ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:44:51.78 ID:UybGJUKJ0

D5乗りはジジイなので早起き

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:11:21.79 ID:jzY6JbCd0

>>240
MMCSを作っているのは三菱電機だから未だわからんのだろ
ちなみに三菱電機の2012年度版地図は2013年春発売予定となってるので、
MMCS用の地図も同じように4月前後の発売だと思うよ

トヨタ純正ナビは開通前の道路が載ってる場合もあるけど、
道路として認識されてないので、未開通の道路を使用したルート検索はできないし、
当然案内もしてくれない。
ただ地図上に「線」が有るか無いかだけの違い
G-BOOKは別だけどね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:00:38.45 ID:oWigjuWe0

>>235
前に乗ってたディーゼル車は3年目(4万キロくらい)で
振動が大きくなりエンジンマウントブッシュ交換した。
メカの人いわく、ガソリンに比べ振動が多くへたりが早いと
言ってた。
ちなみに、後ほど対策品が出たとのことで再度交換しました。

D:5ディーゼルのブッシュ類がディーゼル専用設計なら問題は無い
と思いますが、ガソリンと同じであれば振動が大きくなるという
不具合が出るかも知れない・・・三菱ならありえる(ｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:15:05.89 ID:z7mjt9wvO

ディーゼルに静粛性を求めるなら振動を吸収する柔いブッシュを使用する＝ブッシュの劣化は早くなる？
外車は日本車より交換サイクル早いよな。
消耗品と割り切る。ディーゼルならハイエース乗ってると思って上品さは求めないが吉

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:20:32.99 ID:vHmDnHGv0

>>243
つか特別保証あるから費用負担はないだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:22:54.78 ID:55bSfv8y0

費用の問題じゃなかろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:51:22.47 ID:kWMmTWy30

普段パドルよりDsモードを多用してるけどDにも付いてるのかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:44:46.84 ID:u63KPXKt0

ガラガラ音？

クランクシャフト周りの設計不良でベアリングメタルがズレてオイル経路を塞ぎ、
エンジン焼け付きや最悪車両炎上する恐れがある欠陥のリコール内容が、
最高回転数の抑制改造とオイル交換サービスだけというユニークなメーカーのクリーンディーゼルよりマシさ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:12:58.30 ID:lQWzOGQu0

昨日、近所のディーラーで試乗してきた。
アテンザに比べると確かに音は大きいかもしれんが、デリカをディーゼルで出してくれただけでOKって思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:18:48.63 ID:wJu/kciY0

デリカのスピーカーのインナーバッフルを自作しようと思い、出来るだけ分厚くしたいんですが、何ミリ厚まで内張り無加工で収まるでしょうか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:02:19.87 ID:z7mjt9wvO

>>248 日惨？末駄？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:19:09.29 ID:Xwt/PUWb0

三菱

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:49:53.07 ID:8/Dk29qG0

>>251
ﾆｻｰﾝ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:43:41.01 ID:qtMAxt000

>>247

Lレンジになってる。
パドルで1速2速を選択するらしい。

Dsみたいな使い方は残念ながら出来ないとおもわれ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:09:57.44 ID:EMmPIuDJ0

ガソリンD5乗りです。
昨日試乗してきました。正直な感想です。
燃費:いつも自分が使っているルート（片道13km）で検証。往路は朝一のコールドスタートのためか、10.5km/L程度でした。がっかり、、、
復路は、エンジンも温まったためか、13.5km/Lでした。ガソリンだと10km/Lです。
音:アイドリング時は、うるさいですね。60kmまで出せはガソリンと変わらないです。
パワー:正直50km位までの低速は、眠たいエンジンです。これまたガッカリです。でも、アクセルを多めに踏めばターボが効き、パンチのある気持ちのいい走りが出来ます。ちょっと感動しちゃうくらいです。

総合:今から買う人は、間違いなくディーゼルですよ。100万以上の追金をしてまでの乗り換えは疑問です。

希望:CX5みたいに、下から元気なエンジンだったら、乗り換えもアリかな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:15:22.31 ID:BH+BZIY70

>>247
>>254に追加。
年が明けてから、客相に電話確認したら、下記の回答があった。
Ｌレンジは、牽引時及び急勾配の登降坂路に使用して、
1速⇔2速のみ自動変速するが、3速以上は変速しない。
なお、パドルシフトを使って、1速または2速の固定は出来る。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:08:41.42 ID:NAmwFmoo0

マツダに2歩先行かれてる感じだな
人相の悪いマスコ君、責任取りたまえ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:33:44.68 ID:bK5XQ1lN0

今日、Dプレミアム納車だヒャッホーウ！
やっと眠れない日々から解放されるぜ

259 ：254：2013/01/27(日) 09:37:49.97 ID:qtMAxt000

>>256
ナイスフォローありがとうです

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:45:53.91 ID:OJ7kL8grO

>>258 そしてまた眠れない日々が始まるよ。ディーラーにしっかり対応させなね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:02:20.34 ID:Oj/F1mh60

なにを？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:52:24.80 ID:E190hl9P0

デリカD5とステップワゴンって室内どっちが快適かな？
広さ、静粛性、シートの座り心地等々。

263 ：209：2013/01/27(日) 23:40:28.22 ID:NnWQby7P0

Dパワ契約してきました！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:43:30.26 ID:e4R+r/Ea0

>>262
D5。
ステップは5ナンバーだからその分狭い。
そもそも車のコンセプトが異なるから必ずしも比較は出来ないが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:14:57.60 ID:FowZ8jc2O

>>262 値段が全然違うよ。試乗してみてステップで十分ならステップ買いな。
デリカは購入から維持費まで全てにおいて高くなるよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:45:26.80 ID:RwLEoJBV0

>>262
広さはステップの方が広く感じる
デリカはリブボーンのせいで狭く感じる

静寂性はステップかも・・・
デリカはエンジンがアルミ故に高周波ノイズが多い
しかもエンジンがフロントガラス前端よりも室内側に入り込んでるので
余計にうるさく感じる

安全性はデリカ

走行性能はデリカ

ドライビングプレジャーはデリカ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:37:52.18 ID:4iinTikV0

デリカじゃないと嫌だって人じゃないと後々不満が出るよ
ステップワゴンとか、ノア、ボクシー、セレナなんかと競合してる時点でデリカはない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:15:49.62 ID:5SSwQu580

ステップワゴンを運転した後にデリカを運転すると荷台にたっぷり荷物を積んだトラックを運転している気持ちになる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:33:06.46 ID:M8ATyU4S0

煽る例えが陳腐すぎて笑ったw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:47:15.08 ID:AfIeDOmk0

うちは６０ノアからの乗り換え
７０ノアとステップとＤ５で検討した
ノアもステップも４駆にしてエアロバージョン選んで
さらにいろいろつけると結構良い値段になって、
支払額はＤ５と大差なし。
で、試乗した結果乗り味はＤ５が一番よかったんで
Ｄ５を選択。
車自体はいまんとこ満足・・・
ですがディーラー（メーカー？）は信用出来ない(ｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:49:17.01 ID:Z/IpwM7G0

優柔不断だから、カラーが決められない。
白も黒も緑もアイガーも、どれもカッコよ過ぎる。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:27:49.03 ID:oYUDrpEp0

後列の搭乗者の乗り心地はD5が圧勝。
>>270の言うとおり、同じような装備にしたら金額は同レベルだよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:44:26.58 ID:H6LOVmO20

ログハウスデリカの燃費スゴいなw
マジで買っちゃおうかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:38:38.75 ID:5SSwQu580

D5はすごくコスパの良い車
じゃないと人気が無いメーカーは売れないからね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:57:01.18 ID:s2KBcQAh0

>>273
燃費運転をしてなさそうなのにあの燃費ですものね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:09:07.45 ID:XZOJNO2V0

まだ走行300kmちょっとだけどDプレ7人乗り通勤片道17kmでメーター平均燃費が11.8位。まあそこそこ踏んでるけど、自分の環境だと遠出するか燃費運転しないとあの燃費は出ないな～

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:23:16.80 ID:4iinTikV0

根性の悪いグレード差別設定をしないだけ三菱は良心的
トヨタなんてそりゃ酷いもんだ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:47:44.31 ID:LGigUs/f0

鵜呑みくんの人生劇場かよw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:54:22.14 ID:Bk0dpNUW0

>>276
俺も08年式D5で、郊外の比較的流れがいい道を片道17キロ通勤してるけど、ノロノロは走らない無駄ないエコ走りをして燃費は良くて９.5キロ。
踏んで11.8もいくディーゼルの燃費は素晴らしい。
Dプレの納車が楽しみだ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:03:34.25 ID:5SSwQu580

同じ車買う人ってすげー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:04:16.14 ID:kj706YLF0

Dパワパケ契約したったぜー！
納車が楽しみだー！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:05:14.96 ID:PmI0GUtf0

ロングが出るなら同型でも買い換えるな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:30:01.06 ID:36rRrEII0

ロング欲しいよな～

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:30:29.42 ID:5SSwQu580

これ以上長くしてどーすんだよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:42:35.25 ID:36rRrEII0

リムジンくらいの全長は欲しいな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:02:22.02 ID:Zcb7dSJs0

Dパワきたー
まだ2000回転縛りなんでパワーについてはなんとも言えんが、足回りはかなりイイな。エンジンはディーゼルでガソリン並の騒音。低速は若干うるさいけど昔のディーゼルからしたら十分。高級な乗り心地を求める人は他所へ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:19:12.19 ID:RaIlIbaiO

トーションビームとデリカで迷ってる奴なんなの？

ちゃんとした人なら、乗り較べたら全然違うのを理解出来るはずだけど？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:47:31.75 ID:FowZ8jc2O

デリカと比べる車ってないよね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:58:17.50 ID:RwLEoJBV0

【車/経営】日産・ルノー連合、独ダイムラーと米フォードと燃料電池車で提携--共通システム開発し量産へ [01/28]　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359372712/

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:05:00.07 ID:aycCVfXi0

「今日、当社のデモ車の走行が、200kmを超えました。すると、車に変化が・・・。
あれだけ発進がもたついていたのに、朝から軽快に走るではないですか・・・」

続きはオートフラッグスのフェイスブックで。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:47:58.68 ID:LBy9ZkfC0

>>290
こういうの見ると萎える。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:10:13.88 ID:y4a8U/cSO

フジヤマ２のステンレスピカピカ仕様はまだか！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:17:26.68 ID:9yNOTrijO

>>291 元々起たないくせにぃ～

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:33:04.18 ID:srmRklo00

慣らし運転なんて必要なの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:38:35.68 ID:MYnhbQ0y0

今の車は慣らしなんて全く必要無い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:40:39.17 ID:5WGX0jEL0

11000rpmまできっちり回せ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:43:48.02 ID:5oudNDQP0

エクストレイルみたいに焼け付くぞw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:12:15.13 ID:INKcbEwh0

>>296
拓海の親父乙w

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:13:57.05 ID:9yNOTrijO

団塊世代の先輩方は慣らし運転必要だと思ってるんだよ。うちの親父がスカイライン大事にしてたの思い出した

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:16:43.57 ID:1TErBykW0

機械の慣らしよりも、人間の慣らしの方が重要だけれどな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:21:34.00 ID:pEvc+8gZ0

荷室をあと２０センチ伸ばしてくれ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:55:01.90 ID:laTSlnea0

>>301
ラダーフレームならロングも簡単なんだろうけど
モノコックじゃ別の車種を増やすくらいコスト掛かるんじゃないか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:43:28.33 ID:31jl+BwP0

バンパーだけ伸ばします

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:11:26.97 ID:PbuGg+hVO

慣らしは必要だな。
金属同士のアタリを徐々に丁寧に取った方が良い。
いきなり高回転高負荷は避けるべき。

５万キロ辺りから差が出始めて、１０万キロぐらいまでで明確な差がでる。
パワーの落ち込み幅だったり、ノイズだったり、オイルを食うようになったり、オイル漏れしたり。

途中のメンテナンスが同じでも末期のコンデションに差が出たりする。
５～６万キロで買い換えるなら問題ないけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:31:37.29 ID:1TErBykW0

>>304
韓国産や中国産ならともかく、今の日本の工作精度を馬鹿にするな。
部分的には外国産だけれどｗ
だいたい、１０万キロも乗るユーザーはどちらかというと少数だろ。
そんなレベルの車は外国に売り飛ばされているわ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:00:56.32 ID:bx1/WrHf0

いや、いくらなんでも日本の工作精度を過大評価しすぎだ
というよりどこの国のメーカーのどれだけ最上級の車種であってもそこまでのものは市販できない
どの加工でもわずかに表面が荒れてたり、極々小さいけどバリがあったりで慣らしが済んだ状態まで
摺動面や接触面が研磨されきってることはありえないから一応は慣らしはしておいた方がいいと思う
もちろん慣らししなかったからって10万キロ以上走って不具合が出る車はそれほど出てこないだろうが、
初期に無理すると可能性はぐっと高くなるのは間違いない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:26:13.87 ID:PbuGg+hVO

どこかの雑誌に無責任なライターが想像で書いたであろう記事を鵜呑みにしちゃってるのかな？
精度が高いので慣らしはいらないなんて現場サイドからは絶対聞かれない意見だよな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:31:37.15 ID:1TErBykW0

慣らし自体が絶対不要とは言ってないけれどな。
いきなりレッドゾーンまでブン回す馬鹿は居ないだろうけれど、
１０００回転以下でいくつまで走らないといけないって、昔ながらの縛りは無いよ。

「急」の付く事を避けて普通に走り、車の乗り換え後の変化にも慣れる頃には、
車自体の慣らしも終わっているレベルだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:03:51.49 ID:la4lLSDI0

馴らしが必要なのは、メカ部分よりもコンピューター系。
経験値が足りないうちにびっくりさせると、
特に学習機能の反映が追いつかずにチョコチョコとエラーを出す。
それが後々効いてくることがないわけじゃない。
とりあえず１０００kmぐらいは大人しく乗ってあげるといいよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:16:36.08 ID:Kn5vY2JA0

>>305
世界的にみれば10万㎞乗らないユーザーが少数派
デリカみたいなクルマは30万㎞くらい平気で乗れないと駄目

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:02:13.73 ID:a7hhx/Ta0

>>305
精度云々じゃなくて金属同士が擦れ合う磨耗に就いて考えろよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:13:12.04 ID:1TErBykW0

>>310
世界の話をしてどうする？Ｄ：５って世界規模の車か？
現実の日本での話をしてくれ。

>>311
焦らなくてもいいから、正しくキーを打ってくれ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:15:38.45 ID:lHh8/TT70

社外品の電動ステップってLEDで装飾されたやつしかもうないの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:20:22.64 ID:52hwULGJ0

「今時の車に慣らしは必要無い。」
これ、かれこれ30年近く前、俺が免許取るずっと以前から聞いた言葉だよ。

実際新車の一発目を自分でオイル交換したら、やっぱりキラキラと色々出てくる。
これはオーナーとしてはちょっと気分が悪い。
じゃあいきなりぶちまわして寿命がどれくらい差が出るのか、つっても廃車寸前で答えが出るようなもん。
5年落ち位から同じ車種でも随分変わってくるけど、それが慣らしの差なのか個体差なのか、
乗り方による劣化の差なのか誰にも分からない。

何とも言えないけど、まあ最初の500ｋｍ位は大人しく走ってやる方が無難なんじゃなかろうか。
精神的にもｗ
バイクだと分かりやすいんだけどねー。
空冷単気筒なんかだと最初が悪いとすぐオイル上がり出るし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:54:17.84 ID:E+3sEmM10

毎度結論の出ない話題は別のとこでやってくれ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:00:05.07 ID:Kn5vY2JA0

デリカDは30万㎞乗れるクルマだと信じてる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:12:48.27 ID:a6bVos230

>>316
すまんがそれは無理だ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:14:57.08 ID:v4zWNMl80

>>317
俺のＧＤＩグランディスがもうすぐ25万キロ
デリカなら余裕だろ（慣らし不要信者は除外）
慣らしの効果が分かるのは10万キロ越えてからだ
まあ乗り方にもよるが・・・
2度目のタイベル交換しなくちゃ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:23:27.93 ID:YytamhBz0

スタッドレス&AWDでも、さすがに凍結した路面の下り坂の交差点ではABSがガリガリと・・・。

ここがヤバいのは分かっていたから、時速20km位だったけど無理だった。姿勢が乱れて対向車がビビってたｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:26:18.07 ID:W2AX9uGg0

>>316
DPFなしなら余裕だな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:34:22.36 ID:F/uem0YT0

デリカは普通の四駆風ミニバン以外の何物でもない
10万越えればあちこちヨレヨレ。

耐久性と言う観点で見れば品質が安定して個体差の少ないトヨタのミニバンの方が
余程耐久性がある。
この部分は設計と生産管理に金がかけれないマスコ君の辛いところだな。

乗り心地は悪くはないので短期で乗り換えるユーザにはいいかもしれない。

CDについては正直やっちまった感が強いなぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:44:19.73 ID:srmRklo00

新車時は初期不良を警戒する必要があるので丁寧な運転をするのは当然だが、慣らし運転をするのとしないので10万キロ超えたあたりで差が出るとかいうのはジジイの妄想だ。何の根拠も無い。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:47:56.90 ID:srmRklo00

今度は耐久性の話か
また根拠の無い話を偉そうに。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:03:07.57 ID:/AbzfH8N0

CDのどのあたりがやっちまった感じなの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:08:06.85 ID:2lHUyM8d0

とりあえずガソリンverでパドル多用派の方に忠告
3万キロあたりでCVTのオイルは一回交換しとけ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:12:36.38 ID:1Gt64LFsI

ガソリンでもディーゼルでも
エンジンよりトランスミッションや
エアコンが先に逝く

ディーゼルはエンジンルームギッチギチで熱量の多いターボ
遮音材いっぱい張ってあるし排熱厳しそう
ジェネレーターがやばそう

ガソリン車はCVTが弱そう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:15:55.85 ID:yYqdC9bh0

とうとうコストダウンから耐久性にww
どうしたオウムくん、10年落ちのアルファード84回のローンが通らなかったのか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 04:16:36.67 ID:WfTVznGd0

>>322
お前さんの発言内容も何の根拠も無いｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:10:13.34 ID:0xPr3/OS0

新車時の故障が1番多いんだよ
距離を乗るにつれて故障率は落ち着いていく
10万キロ超えてる車より新車の方が故障率高い

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:05:08.11 ID:euDMEGTO0

トヨタのミニバン5万㎞でギシギシ
下手にカーセクスもできないよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:13:04.76 ID:1J9IK6D9P

>>330
無理に見栄を張らなくていいよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:52:10.85 ID:ND3uiPyf0

見栄っ張りのヤツはともかく、エスティマのスライドドアあたりから
ひずみが出てギシギシ言い出したので買い換えたフレはいる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:05:18.07 ID:QIsQcdqI0

なんだかんだいって、ミニバンならデリカ、SUVならパジェロ

三菱が1番だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:34:49.17 ID:qhErqOaf0

>>316
そうですかそれはよかったね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:13:12.52 ID:ZkYaJy93i

>>332
俺はアルファードに乗っていたが、５年目くらいからスライドドアやバックドアからのギシギシ音が酷くなった。
デリカは剛性高そうなので期待してる。
しかしデリカの内装と、ディーラー営業のショボさには驚いたw
その辺はトヨタがずっと上だな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:17:48.24 ID:QIsQcdqI0

>>335
営業のショボさって、どの辺りがいただけなかったの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:19:55.32 ID:DxkBjEEB0

いまさらですが。。。
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1177.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:41:25.62 ID:ND3uiPyf0

>>335
T社の見た目の豪華さはいわんもがな。
ただ、耐久性とかは最低限で、新型が出たら買い換えろって言われている気がする。

三菱の今のディーラーは悪くないと思ってる。営業さんは頑張っている人が多い。
でも、売る物がないって嘆いてる。あの社長とメーカーの戦略が悪い。
ディーゼルはもっと早い時期に計画していたのに、１度立ち消えにしてしまった。
戦略を間違わなければ、マツダよりも早いタイミングでちゃんと商売も出来たろうに。

>>337
ぼちぼちＣＭは流れているけれど、「ディーゼル」って前面押ししてないよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:23:56.26 ID:t/pfPzmLO

トヨタのギシギシはなんなんだろうな？おれのハリアーもギシギシ言うよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:34:19.50 ID:CmbROS/R0

ボディがヤれてるんだろ
スポット溶接数が

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:47:25.48 ID:qhErqOaf0

デリカは斜め後ろから見た時のデザインは素晴らしい。
が、前から見るとやたら鈍くさい。
次期モデルでは顔つきを洗練させてくれ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:08:45.85 ID:0xPr3/OS0

鈍臭いのが良いんだよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:34:23.51 ID:dCJlQKhr0

嫁さんと一緒だ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:14:40.44 ID:pX5R62UX0

もうすぐデリカとお別れだ。
本当に良い車だった。今まで乗った車で最高だった。
この車はずっと記憶に残るだろう。ありがとう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:37:59.91 ID:cTxUL9y00

いい子だから次からは日記帳に書こうな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:47:05.36 ID:ZkYaJy93i

>>344
じゃあずっと乗ればいいだろw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:55:02.44 ID:R3CsGkBzO

>>345
落書き張になにいってるの

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:03:44.80 ID:0xPr3/OS0

次は何乗るか教えてよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:17:07.12 ID:pX5R62UX0

CDデリカです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:18:24.94 ID:10QPneno0

鵜呑みくんが入れ食いじゃないかw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:52:04.06 ID:Xf/fCegJ0

12月は525台かー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:30:07.72 ID:eHyCWkGN0

詳しい人に質問。
ローデストって新車価格は高いのに、中古車価格は安いのですが理由あるの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:43:36.95 ID:t/pfPzmLO

ガンダムみたいでかっこ悪いから

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:25:38.43 ID:10QPneno0

工作精度が悪く、未だにリコール隠しをする三菱の場合、
ローなんたらだろうが、四駆風だろうがリセールは期待できんね。

標準装備の必殺タイヤミサイルが人にでも命中したらそれこそシャレにならん。

マツダは最近調子いいから、マツダ地獄改め三菱地獄になる日も近いかもな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:38:56.37 ID:AB/fUgmuI

今の季節
4WDとわかりやすい外観のほうが高いんだろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:55:18.03 ID:kMl4hD/DO

リコール隠しではなく分割してリコール対応したんだろ。
同じ事は他のメーカーもやってる。

タイヤミサイルはフソウのトラックの事だろうが、
あれと同じ部品を使ってたトヨタのトラックも、
車検直後なのにタイヤミサイル発射して人を殺した。

マツダのディーゼルは不具合続発だし燃費悪化で大変だね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:42:43.54 ID:h23wU7v70

>>354
ようやく三菱自工をエンピツ呼ばわりしなくなったと思ったら
ふそうのリコールと混同とは・・・どんだけ理解力ないの
「ステークホルダー」言わなくなったら「鵜呑み」を連呼しだしてるのもよく分からんし
まあ何でもいいからFJスレに帰れよ、自称豪快4Ｌ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 06:19:08.91 ID:IGi9ebeT0

1月は1000台くらい売れてるかなー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 06:34:15.35 ID:DmK6m8BA0

分割リコールw

全く反省の色がないタイヤミサイル会社らしいコメントお疲れさん
そんな事だからだめなんだと言う事に気づけ、あほ。
それにしてもいつもながら必至だわw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:45:47.76 ID:vf9aDyeD0

>>357
事件が起きたのは、たしか、ふそうに分社化（2003年）する前
の三菱自動車時代のことじゃなかったっっけ？
｢空飛ぶタイヤ｣は、直木賞候補になっただけあってなかなか
読み応えあります。文庫本出てます。
TUTAYAにはレンタルDVDもありました。
予告編
https://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:46:16.46 ID:lfSSUmAN0

お前一人が必死になってるだけだ。
くやしいのうwwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:13:30.35 ID:PfDVw77OO

最近中古で買ったんですが、発射スイッチってどこですか？先日タイヤミサイル使おうと思ったのにスイッチ分からなくて射ち損ねました(´；ω；｀)
ﾐｯw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:44:30.42 ID:84JP65bUP

つまんない・・・
次の方どうぞ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:08:03.96 ID:a/rI/oTJ0

タイヤ外れての死亡事故とは別に
三菱自動車（GDI）の不具合リコール隠し（サービスキャンペーン）てのが
あったけど、一緒にしちゃってるかまったく知らない癖にバカ言ってるやつ大杉

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:11:06.36 ID:w0RQGXWT0

サービスキャンペーン自体はどこのメーカーでもやってるけれどな。
特に、トヨタ・ホンダの隠密交換は酷い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:55:23.10 ID:TMj/E+ll0

言い訳する前に反省しろ、馬鹿め

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:55:41.37 ID:Mv2iBGOI0

>>352
新車→メーカーが決めた値段
中古→消費者に売れるだろう値段

中古車の値段が真の値打ちってこった

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:53:04.84 ID:ZwFYI5MO0

ネットでクリーンディーゼルの値引きを見ていると、
補助金と合わせて35～40万くらいが普通みたいだけどうらやましいすぎる。
九州三菱では補助金と合わせても30万にいかないんだが。
オプションの値引きは１０万まで、あとは補助金でと言われた。
いや、そもそも補助金は国から出るんであって値引きじゃないし。
どうして九州三菱は他より値引きが渋いんだろう、これじゃ売れないぞ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:14:24.45 ID:yMG078qa0

>>368
そりゃオプションの総額で値引きも変わるっしょｗ
70万とかつけてるの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:23:49.20 ID:ZwFYI5MO0

オプション値引きは10万円までって言ってるのに、変な人。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:45:50.93 ID:hTAOG7Vu0

てか買わなきゃ良いんじゃね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:49:56.56 ID:l6/ZyJfV0

>>370
どの段階の交渉で１０万って言われたのよ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:57:05.81 ID:9xkMiM2v0

鼻の穴全開で(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧしてたら足元みられる罠

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:07:49.56 ID:OMWmiXmZ0

補助金もらうならオプションから値引きしてもらわんと
十万円までって、それ信じてハンコ押すつもり？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:08:11.87 ID:ZwFYI5MO0

>>372
最初の交渉も2回目の交渉も言われた。
九州三菱として10万までと決めてるらしい。福岡だけかもしれんが。

>>371
その可能性が高い。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:15:28.99 ID:nA6ykUdvO

>>375 三菱の福岡は値引きが少なくて有名らしい、なぜか強気
見積もりもらって店出るとき、ティッシュ5箱もってきたからくれるかと思ったら、100円です買いませんか？って、あきれた
この店では絶対買わないと思った

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:29:18.37 ID:IGi9ebeT0

ティッシュ販売もしてるんだ
大変だね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:57:16.44 ID:6/mYeGdh0

D5が剛性高い？どこがｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:03:28.08 ID:6GFzKe9y0

>>373
鼻の穴全開で(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧして指名買いされるのがデリカ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:15:15.14 ID:0qUJPsjE0

闇標準装備のタイヤミサイル欲しさにハァハァして指名買いされるのがデリカ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:29:51.66 ID:h8CcXPk50

単発ＩＤかよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:37:31.41 ID:KwrNAAqn0

>サービスキャンペーン自体はどこのメーカーでもやってるけれどな。
他のメーカーだったらリコール扱いになるであろうレベルの不具合を
サービスキャンペーンで済まそうとしたのが大問題

GDIなんか不具合どころか事故起こしユーザー多数いたけどクレーマー扱いだろ
シャリオグランディスのライトの異常な暗さ（配光の悪さ）はマイナーで
HID・4灯に変更された（ライトの暗さは認識）
マイナー前のユーザーは無視

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 06:32:39.22 ID:J2AcT+nL0

ションベン色FJ乗り
江田黙れ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:53:46.90 ID:nUikPL+Q0

>>376
やっぱりそうなのか。
下取りもガリバーだと150万だったのが福岡三菱だと90万とか酷すぎて呆れた。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:08:16.05 ID:rwH60bHYO

ディーゼルどう？
トラブルとか出たりしてない？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:23:31.35 ID:sG+SwnKLO

まだ今なら車自体のトラブルより、補助金関係で値引きする・しない（出来る・出来ない）で販売面でトラブってそう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:41:17.40 ID:5X/tqF/jO

>>385 ﾖﾀなんかと違って手際悪いからまだ納車待ちの方が多いよ。人柱様達の報告待ちなら1年は待った方が吉

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:24:39.09 ID:pBo3lQR90

Dの静粛性が高過ぎてキモイ
信号待ちの振動以外一切の違和感がない。
CX-5やアテンザは更に静粛性高いんでしょ？
最新のディーゼルってすっげーのな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:52:44.28 ID:XlDtGIbQ0

>>388
知的な文章だな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 15:36:10.11 ID:aAs8yD3E0

ガラガラガラって音がイイんだよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:38:39.05 ID:080zMa7/0

CVTのハイギア具合が結構気に入ってる俺は少数派？
１００Km/ｈで１９００回転って何気にすごいと思うんだが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:54:39.21 ID:6dUI5eLd0

>>391
田舎道での定速巡航サイコー！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:19:05.11 ID:ojuDEPy00

>>387
人柱の俺がきましたよ。
二月末にDが納車だからビシバシ情報流しますよ。
ちなみにほとんどのスライドドア車を試乗してまさかのD5。嫁が理解者で良かった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:25:00.19 ID:FhpstnDy0

>>391
ミラージュは1000ccで100km/h時、1800rpm/mでさらに低いけどな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:31:35.21 ID:uRr5AOHw0

これよりビアンテの方がよくね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:33:45.50 ID:0qUJPsjE0

まさかのD5君

宅急便のトラックと変わらないガラガラ音と振動に嫁は何も言わなかったのか？

室内は遮音材をぶち込んでGより少し煩いくらいで済んでいるが、
車外の騒音は知的人間が乗るに相応しくない下品ななモノだと思うが？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:51:27.42 ID:BFDibch70

>>396

そんな言わなくていいことをわざわざ言う君の方がよっぽど下品だと思いまーす

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:05:18.48 ID:ojuDEPy00

>>396
幸い嫁も俺もカラカラ音はそれほど気にならなかったな。
ディーゼル車に抵抗はなかった。親に話したら何とも微妙な顔してたけど。親によるとディーゼル車→トラックまたは営業車ってことで、黒煙と騒音という感じらしい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:23:15.92 ID:oqRAcAIl0

>>396
自分の愛車をそ知らぬ振りして「豪快４Ｌ」と表現するような恥知らずに
知性うんぬんは語れないと思いまーす

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:01:46.14 ID:5X/tqF/jO

>>393 人柱様ぁ！はっきり言って羨ましいっす。中古で250ﾏｿで買えるのは何年後かなぁ…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:22:18.56 ID:dxXSHI2c0

デリカの次にクリーンディーゼル出してくる国産車種って何？
次期MPVとか？それともホンダから？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:30:28.68 ID:3IJbkYZ40

プレマシー出たじゃん

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:37:41.86 ID:H3abbjIq0

エルグラに一票

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:55:51.48 ID:wvx7xyI8O

MPVは間もなく絶版だよ(_´Д｀)ノ~~

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:06:52.26 ID:jA/UN0Fg0

>>402
アテンザじゃなくて？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:23:55.08 ID:tNwerAHdi

>>402
プレマシーにディーゼルないじゃん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:46:57.28 ID:XWzlSQ25O

>>396

君が今も乗ってる自家用兼用の赤帽軽トラと似た音なのか？

しかし松田のディーゼル、燃費悪化や欠陥のオンパレードで、
今後はどう対処すんの？

全車回収してデカいDPFに交換し、
電気食い過ぎて機能しないわバッテリー劣化を早めるわの
アイドリングストップは廃止とか？

高回転ディーゼルの寿命も気になるわ～～～～

ディーゼル復権の邪魔にならんように頑張れよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:29:21.45 ID:unu60puV0

>>394
それマジ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:35:14.36 ID:/vwDtvWy0

ああ、ランクル買えなくてFJ買っちゃった奴が此処で暴れてるのか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:40:08.61 ID:Ep7Lv26l0

>407
どこ情報だよアホか
ソース出してから書き込めよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:32:11.61 ID:hPBXO73I0

>>409
D5出た当初からの粘着君で、三菱をエンピツ会社とか言っちゃったり、
D5はドン亀と書いた次の日に別人のふりで「ドン亀とは言いえて妙」とか書き込んで
すぐに本人とばれたりと、色々恥ずかしい奴。

412 ：402：2013/02/02(土) 15:54:02.02 ID:dwnfYmL/0

ほんとだすんません
スカイアクティブ＝ディーゼル搭載って
勝手に脳内変換されてた

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:32:59.66 ID:X+x0/6ir0

7人乗りでクリーンディーゼルってだけで希少価値高い気がするんだが。

ダメだしされるのは、三菱の名前のせいかな？

あとに続くメーカーがない今は独壇場だと思うんだが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:34:29.10 ID:+eLh1LJU0

エンジンだけ換えても売れない
外観だけ換えても売れない
販売戦略には、トータルバランスが必要

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:44:25.30 ID:jBr2tlH10

エンジンと外観変えればいいんでしょ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:52:46.56 ID:i7ZsQb270

まあ、なんだ
いつの間にかマツダにさえ引き離されて
日本自動車メーカーの倒産候補Nｏ.1である事に異論はないだろう。

もちろん、そんな会社の車を買う物好きは関係者か、
このスレに張り付いている鵜呑み君のようなチャレンジャーに限られる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:12:18.06 ID:VXL9cZnB0

まぁマツダがディーゼルをプレマシーかMPVに載せるまでの短い命だなw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:41:28.74 ID:wvx7xyI8O

だからぁ、MPVは絶版秒読みだって。プレマシーなんてイプサムみたいでまっぴらごめん。
CDデリカをトヨタがOEMで出したらスマッシュヒット間違いないな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:44:33.03 ID:6ArXjWbt0

マツダがディーゼルをRX-8に、、

ロータリーディーゼル

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:49:45.01 ID:IrO6qlh70

CX-5スレにもこんな気持ち悪いのわいてたな
気に入らない車なら来なきゃいいのに手に入れられない嫉妬か

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:31:47.95 ID:RjtlkfId0

第二東名ぶっ飛ばしてたらトランスミッションオイル温度上昇
減速しやがれってMMCSに怒られたwww

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:36:01.87 ID:eHA6wnu0P

>>421
冬にそれなら夏はどうなるんだよｗ
オイルクーラーの能力低すぎだろｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:37:16.28 ID:Hh0eJEe10

>>421
なんキロ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:46:55.61 ID:wvx7xyI8O

240㎞/h

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:47:55.92 ID:+wdp4uFp0

>>423
時速125前後

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:53:10.62 ID:X+x0/6ir0

D-5の買い控えがあるとすれば、クルコン待ちがあるかもしれないな～と夢想。

かたや、同じメーカーの車が10万以下の値段で付けてるんだからつかない訳がない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:54:21.13 ID:ZamDwPuQ0

>>425
125でかか？それは個大差による問題が有りそうだな…

自分はアウトランダーだけど、140でも問題が無かった。

125で警告出たら、日本中で問題になりそう…(;´д｀)

ぶっ飛ばすっていってたから、180かと身構えちゃったよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:52:54.24 ID:dHHR0vIuO

>>384ガリバーはネットや電話査定は高いけど、現車見せると値切りがすごい。「これ、アンダーガード妙にきれいだけど塗装してる？事故ったの？次の車、うちで買わない？これなんか15万キロで傷も多いけど安いよ」って言われて、その後も何回も電話かけてきた。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:57:10.99 ID:0JwjYgup0

>>423
赤いストロボが発光する速度で巡航
からリミ☆☆ー作動させた後

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:37:30.06 ID:av2SXu3Q0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nrlMKqI3Jzo#t=0s

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:33:27.24 ID:0b0I2hyX0

本気で売る気があるなら買い取り店を少なくとも
3社以上同じ日・時間に呼んで、同時に査定させなさい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:45:26.27 ID:nT22kKA30

>>426
アイサイトで一気に増えて他社でもどんどん出てきてるんだから三菱もe-Assist展開せんわけにいかんしな
何年も後って訳じゃなく１～２年の間のモデルチェンジでつく可能性あるからな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:48:56.32 ID:YfB3I50M0

そんなんどーでもいいから
どチープな内装をどーにかして下さい。
ドアトリムなんてぺっこぺこじゃないすか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:00:16.99 ID:CnQfxvgo0

>>433
確かにドアの開閉するとき萎えるわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:50:57.32 ID:QAV0tAOj0

今より内装の質感が下がることはあっても上がることは無い。
アウトランダーのFMCで確信した。
デリカが爆売れして居ない以上、そこに期待は出来ない。
外装も顧客をコケにした変更が来る可能性が極大。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:04:33.75 ID:PBjnamdg0

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ(^o^)v」

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:08:03.65 ID:jppUjx4BO

日本人はすぐ忘れる。原発だって被災地以外の人はもう気にしていない。
だからうちが潰れることなんかありませんよ。財閥パワー最強ですし(笑)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:43:34.02 ID:flc5UbLH0

財閥系列でお荷物企業なのにね(笑)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:35:30.73 ID:5jl3GNzX0

罪罰系迷門企業　＜　空飛ぶタイヤより

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:05:21.13 ID:wN5tBQgS0

D:5ディーゼル出すの遅すぎ。スターワゴン、スペースギア乗り継いできて次はD:5のディーゼル買おうと本気で考えていたが去年ハイエース4wdのディーゼル買ってしまったよ。4ナンバー税金安いし不要なサードシートもついてない。ちよっと車高上げればスターワゴンと変わらん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:15:36.51 ID:YfB3I50M0

デリカの新型ディーゼルも古臭いが、
よりにもよってそんな石器時代のクルマを買うとはw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:21:34.08 ID:j/9XNg9k0

さすがにＤ：５の比較対象としてハイエース４ナンバーは無いわ・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:36:06.86 ID:ILNDv2nO0

ハイエース4WDでいいっていう人なんだから
ハイエース4WDを買って良かったんだろう
よかったね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:58:29.38 ID:HeOv2Rsq0

まぁ、なんちゃって四駆ミニバンで化石CDを新型とか言って売ろうとする、残念な倒産予備軍企業よりマシだろう。

ワゴンハイエースのリヤサスがコイルスプリングになったらそれはそれで面白いと思うが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:02:09.09 ID:oFBso65a0

>>444
日本語でおk

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:03:38.40 ID:HeOv2Rsq0

ははは、国へ帰りな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:12:40.43 ID:j/9XNg9k0

深読みすると、
「D:5のディーゼル出る前にハイエース4wdのディーゼル買ってしまった。
色々と目をそらせば我慢出来るが、やっぱりD:5のディーゼルが欲しかった」
って事だな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:07:55.01 ID:wN5tBQgS0

うん。本当はD:5が欲しかったよ。でも車幅が以前のデリカよりあり自宅の駐車場に入れるとドアの開け閉めができないためにハイエースになったのよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:18:19.76 ID:QAV0tAOj0

言ってることが矛盾してるぞ
Dが出るのが遅いとか関係ないしw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:42:13.30 ID:YfB3I50M0

まあでも気持ちはわかるよ。
遅きに失したのは事実じゃないか？
マツダのディーゼル車が出るまえに
市場に投入すべきだった。
出来たことをしなかったのは痛い。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:03:06.07 ID:hIb9iRXDi

>>448
お前、頭大丈夫か？w
自分のレスをもう一度読み返せよwww

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:04:55.03 ID:OuEcmziK0

>>444
ひとつでも多く悪口を盛り込もうとしたら
キチガイ文章が出来上がったでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:09:28.03 ID:HeOv2Rsq0

ござる馬鹿はとっとと半島に帰れと言ったろうw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:18:52.23 ID:OuEcmziK0

あれ？意外と効いてるｗ
ムキんなるなよ鵜呑み4Lｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:26:34.28 ID:HeOv2Rsq0

なんだ、いつもの鵜呑み君か
くやしくてやっと出てきたのがそれかw
さすが駄車の宣伝担当係長代理なだけはある

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:37:49.63 ID:HeOv2Rsq0

ダメダメ係長代理はどうでもよい。

ところで諸君らに朗報だ。
金、土曜と志賀高原に言ってきた。
圧雪、下地の氷が溶けて確かにひどい状況ではあったが、二駆はもちろん、D:5も登れないでもがいていたわ。
さすが四駆風だと改めて感心した次第である。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:09:26.11 ID:wl+WLm0y0

>>456
AWC搭載してて先代アウトランダーよりも悪路の走破生は高いと思ってたんだが。

ステーションワゴンでは唯一の本格派四駆と思ってたんだが、夢見すぎ？

ここまで書いて、ログハウスデリカ見て認識は間違いないと確信した。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:03:08.20 ID:2/KQMFii0

鵜呑み連呼厨って何しにこのスレに来てんの？
ID真っ赤にしちゃってさｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:08:13.48 ID:meFFOlaR0

>>420

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:25:53.54 ID:UZSMipf20

>>456
二駆とか四駆の問題じゃなくて、単にタイヤがヘボいだけだったのでは？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:29:45.52 ID:0577o5Cm0

そのデリカが二駆だったとか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:44:40.22 ID:8ZJaKeCQ0

リコールに消極姿勢だった三菱自
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:58:51.93 ID:Kp1AEdzy0

>>456
圧雪の坂道とかアイスバーンでは４駆性能より
スタッドレス、タイヤ性能がｒｙ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:38:28.70 ID:4GfhTTwA0

ディーゼルの音聞いてきたけどガラガラビー玉掻き回してるような音は無くて、昔のガソリンエンジン並みの音に収まってる感じだったぞ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:40:51.32 ID:vlxKVYSvO

>>462 これ読んじゃうとﾖﾀ、悲惨、本田で買うのが無難かなと判断してしまうな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:48:10.57 ID:vlxKVYSvO

てか猛反省して100万位値引け。それなら買ってやる（買える）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:27:59.78 ID:qLBaoqrGi

>>462
前から三菱ってこうだったのか？
昔は堅実なイメージが強かったけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:36:26.30 ID:IxL/IdfH0

>>467
10年ひと昔っつうから昔からでしょう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:51:35.86 ID:lJr6uwBA0

普通のＵＶカットガラス付けてま付けて謝罪。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/important_news/20130123/index.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:59:46.34 ID:TYo03adUP

ま、この件に関してはBBSはよくやった。
奴ら、粘着質の集まりだったお陰だと思う。
俺には一切関係なかったけど・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:33:43.08 ID:63QIWDsb0

めっちゃすごいデリカ！！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nrlMKqI3Jzo

あこがれます！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:42:57.89 ID:cpsxhwVj0

Ｄ５で、デリカがようやくこう言う連中と決別できたのに。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:47:59.28 ID:Kq2a37150

通勤(往復３０キロ)＋チョイ乗り含む街乗りがメイン
この使い方だとディーゼルよりガソリンの方がいいかな？
新車価格というよりエンジンのメンテ的な意味で

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:38:02.55 ID:UZSMipf20

>>473
ディーゼルは初物だから未知数に近い。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:46:53.63 ID:4YjXpp0Q0

>>473
ディーゼル試乗したときに、年に一回DPFをメンテナンスしないといけないと言われたよ。１万ぐらいかかるって。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:52:14.06 ID:lXkp0tfM0

>>473
ガソリンのがいいね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:57:34.61 ID:1sEC0W130

>>473
問題出るとしてももっと先の話だろうから、みんなまだわからないんじゃない？
個人的にあまり神経質にならなくていい気はしてる。
ちなみにDプレ通勤往復35km街乗りと月1位で往復160ｋｍ乗る位で今はまだ総走行800位だけどDPF再生はいつあったのか気づかなかった。
燃費はメーター表示で通勤時11～13km/l
往復160kmの時は行き下道で11.5高速120km巡行クルーズコントロール使用で12だった
まだ給油したの一回だけだけど満タン法での燃費は11.5

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:59:48.96 ID:WZ/ePGts0

>>475
たかが一万w

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:20:53.68 ID:kIRlcYaR0

ディーゼルの試乗車があったから乗ってきた。
昔ながらのディーゼルだよね。安心して乗っていられる。
実際ちょっと欲しくなった。

ただ、問題なのは基本的に一人でしか乗らないって事だな。
パジェロでも買った方が良いんじゃないの？って感じだ。GRのディーゼルなら新車でも似たような値段で買えるし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:21:58.43 ID:h5990JMmO

>>475
車検と一年点検の時に、一緒にやってもらうだけで済みそうだな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:38:20.56 ID:Kq2a37150

三菱党のみんな、現オナの皆さん、ありがとうよ！
そうだね、おいらの通勤だけならディーゼルに是非したいけど街乗りも多いなら今はガソリンかなー
三菱の技術力ならVWのやってる最新のガソリンターボなんで余裕で作れそうだから出して！！
６ATでお願い！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:41:22.27 ID:Kq2a37150

連投わるい

Ｄ５、エボ(フォルティス)、RVR、これらはデザインだけで魅了される車だよ
だけどね、内燃機関はVWを研究しつくしてマツダのミッションあたりを研究してもらえたら、絶対に売れるよ日本でも！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:52:16.88 ID:IxL/IdfH0

　新制度は、次世代自動車の補助金がなくなる２７年度までの３年間。
補助対象は、ＥＶに加え、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）やクリーンディーゼル車。　
経産省は２５年度予算案に３００億円を計上する。

　それぞれの次世代自動車ごとに、燃料費など購入後の経費を考慮した上で、
同クラスのガソリン車と同額になる目標価格を設ける。車種ごとの目標価格は段階的に下げ、
ＥＶで最大１００万円となっている補助の上限額も引き下げていく。

　自動車メーカーが制度の趣旨を反映して目標価格以下で販売すれば、
消費者は同クラスのガソリン車と同程度の負担でＥＶなどを購入できるようになる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130204/biz13020413000006-n1.htm

アウトランダーのスレに貼ってあったけどクリーンディーゼルの補助金額を上がりそうだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:14:10.61 ID:jvKhF31H0

>>471
もったいねええええ！！！うぇwww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:26:51.10 ID:SreN2ZH7I

>>473
新規でD5買うならディーゼル買えばいいんぢゃね？
思ったほど売れてないし値引き幅増えてそうだし

そして人柱レポよろw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:52:37.07 ID:uqDccXnh0

パジェロCDからD:5CD乗り換え人のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/210930/blog/29092311/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:21:45.61 ID:GwCZeHAP0

http://autoprove.net/2013/02/29049.html

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:09:51.46 ID:/YpMkaTW0

>>486
CDとは言え、よくD5に戻れたな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:49:18.11 ID:tPNbnZEq0

>>486
読んだけど、仕方なしに…的な恨みつらみが文章の端々に見受けられる。
無理矢理納得させようとしてる感じ。
家族にパジェロが不評だったのか。
うちもそんな理由でＤ５買ったクチだけど、今は楽しんで乗ってる。
この人もそうなって欲しいぜ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:05:04.29 ID:/YpMkaTW0

フルチェンしたデリカに戻るならわかるけど、同じD5に戻るとはな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:14:22.25 ID:Kp1AEdzy0

>>473
今乗ってるガソリンD5を買い換えて乗る気にはならないけど
これから買うとしたらﾃﾞｨｰｾﾞﾙ買うわ

492 ：486：2013/02/04(月) 22:18:07.97 ID:uqDccXnh0

この人はパジェロCDの前はガソリンD:5に乗ってたんだよな
凄い人です

http://minkara.carview.co.jp/userid/210930/blog/29092311/

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:59:47.54 ID:vlxKVYSvO

フルちん？MAX起っきってこと？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:07:59.98 ID:sRGfBi+60

>>471
黒のSGはカーネルVOL.11に出てた人みたいだね
さすがにココまで行きたいとは思わないがD5で4インチ位はカコイイと思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:13:31.39 ID:v3pwOuo+O

今から買うならディーゼル？体質からパジェロで出ているであろう不具合は改善されていないよな。
昔からあるオイル漏れは？CDパジェなんて漏れたオイル喰って走るらしいジャナ～イ
てか信用出来なければ、そもそも三菱を避けるべきか。迅速なリコールやサービスキャンペーンをやるようになるとは到底思えんしな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:32:33.06 ID:W+GVilDI0

だから何しにこのスレに通ってんだよお前は

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 04:30:54.66 ID:Js1XQ4+t0

>>420

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 05:48:28.23 ID:PgbfApQy0

発言があろうらしいと推測の事ばかりで必死過ぎw
で、いつになったらアルファード買うんだよオッサン
自慢の超絶劣化ランクルのFJのローンが残ってるから買えないのかい？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:11:21.85 ID:v3pwOuo+O

>>496～>>498 ごめん、おれＦＪの人じゃない＾ﾛ＾;Ｄ５マジで買おうか悩んでるんだけど三菱は乗ったことなくて、悩んでます。
対応は御三家に劣るがアメ車買うよりは数段マシ位に考えれば良いですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:26:35.21 ID:XTjnlzyo0

>>499
ディーラー対応は至って普通。
悪いのは三菱の社長や幹部連中の方針。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:51:17.16 ID:0HyWXQ9z0

中古Ｄ：5の購入を考えてるのだけど、一番注意しておかないといけない所ってどこですかね？

金さえあればＤ：5ＣＤ欲しいよー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:00:18.50 ID:XTjnlzyo0

>>501
オイルクーラー付いているけれど、牽引しないのなら初期型は止めておけ。
１０（単色液晶）～１１型（カラー液晶）あたりが車両にコストがかけてあって良い。
純正ナビ仕様は止めておけ（地デジ非対応のもある）。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:00:36.85 ID:0HyWXQ9z0

>>502
ｔｈｘ
初期型は止めておいた方が良いのか・・・
純正ナビは止めた方が吉っと。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:22:39.64 ID:UjwGthpJ0

本当に買う気があるのかな～
ttp://hissi.org/read.php/auto/20130205/djNwd091bytP.html

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:28:31.98 ID:XTjnlzyo0

>>504
節操の無さにワロタｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:27:01.29 ID:PgbfApQy0

バカすぐるww
なんだこいつはwww

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:35:58.40 ID:aZerxZMz0

ちょっと何がしたいのかわかりませんねえ……

508 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/02/05(火) 19:03:06.28 ID:xTkscRgC0

他車スレでＤ５ディスるためのネタ集めじゃね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:25:32.90 ID:ww9uEf1yP

次の車を物色中ならあちこち覗いてるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:29:17.50 ID:PgbfApQy0

ここでネガキャン繰り返してたのは中古のMPVが愛車のマツダ信者で、アルヴェルに憧れてる年収700万の家族持ち。
年収700万の書き込み時間www
コンビニバイトかファミレスバイトだろwww

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:33:21.05 ID:0HyWXQ9z0

中古Ｄ：5物色中の俺は年収500万だよ・・・orz

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:05:45.35 ID:u6uSFxw20

皆ストーカーみたいで不気味だぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:14:41.24 ID:W+GVilDI0

年収500万あったらこのご時世上等の部類だろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:32:19.79 ID:YuEBsFYX0

俺も500位…
700あったら、パジェロ買うわ…
＿|￣|○

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:02:09.05 ID:/lTgIsn80

ディーゼルが納車されて、まだ慣らし中なんでおとなしくしか走れないけど100ｋｍぐらい走ったんで感想を。
走りは皆が言うように時速50kぐらいまではもっさり感がある。
でもこれはATが変速する時に感じるもっさり感に似てるから、多分ATによる所が大きいと思う。
CVTに６年乗ってきたからそのスムーズさに慣れてしまってるから、久しぶりのATの変速時の不快感は感じる。
音は納車される前にディーラーで聞いた時は車内は静かだと感じたけど、実際は知らせてみると結構騒々しく感じる。
ガソリンデリカの音とはまた違った音質で、まぁ、好みが分かれる所だけど慣れだろう。定速巡航時はそれなりに静かです。
アイドリング時も走行時も振動はあまり感じませんでした。
坂道での走行は上りはガソリンデリカより楽には登っていきます。でも驚くような力強さは感じません。
下りはエンブレがよく効く。効きすぎるからパドルでシフトアップしてます。
燃費は小さな峠を越える片道17キロの通勤でガソリンデリカでは9k/lだったのが10.5k/l以上。
ガソリンデリカも買った当初は燃費は8k/l程度だったからこれから慣れればまだ伸びるだろう。
これを読んでガソリンデリカから買い替える価値があるのかと思う人も多いかと思うが、
まだ慣らし中で踏めない状態でのレポです。
それでも絶好調だったガソリンデリカと比べてちょっと劣る程度の走行性能。
アタリが付いたらガソリンを超えるのは間違いないだろう。
三菱の車は新車時とアタリが付いた後では走りが全然違うから。
あ、それと車高がガソリン車より高く感じる。ショックが固くなったせいかな？
とりあえず自分が一番気になるのは音だけ。それ以外は慣れれば問題ないレベルです。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:41:38.77 ID:beHnKfMu0

>>515
「アタリ」ってなんだよwww

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:53:15.57 ID:vVQ7/FcH0

精度の出ない設計・加工・組み立てってことだろう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:50:35.54 ID:fbs3T/N90

>>516
まだ草生える時期じゃねーぞ厨房

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:54:47.19 ID:CHXBSJV/0

あたりって言うけどさ
レスにあるように工作精度の悪いのをごまかしてるだけじゃん。
つまり、暖機運転しないとぶっ壊れる精度だと言う事だ
中国の工業製品とたいして変わりはない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:02:31.56 ID:beHnKfMu0

>>518
もう35だﾊﾞｶﾔﾛｳw
アタリなんて書かれたら草生やすしかないだろうがwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:19:41.05 ID:v3pwOuo+O

あれ、おれ大人気？お察しの通りMPVから乗り換え検討中。ＳＵＶかデリカで迷い中だけどヴェルファイヤの広さとトヨタの安心感も魅力かなと。
子供いなければタホが欲しいけどサードシートやら総合的に考えるとデリカだよね。
三菱体質は信用ならんがデリカをディスるつもりはない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:37:04.99 ID:CHXBSJV/0

お前は人気を気にしてる暇があるなら
「サードシートや総合的」が何であるか具体的に説明してみろ
思惑と真逆な結果になってるようだな。
もっとプレゼンスキルをあげる必要があるw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:39:25.17 ID:CHXBSJV/0

そろそろ係長代理君の登場に期待しようw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:41:14.94 ID:SrEyA/Rl0

白いデリカD:5クリーンディーゼル買った
見た瞬間即決した

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:42:50.90 ID:CHXBSJV/0

GTOかぶれの馬鹿乙

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:48:56.13 ID:JUpBR+AV0

>>521
「高級車購入の勝ち組な方々のご尊顔」

御邸宅の駐車場で納車記念の撮影
http://vanning-west.co.jp/nousya/22_3/22_03_31_alfa2.jpg

ご友人方と記念撮影
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_03_30.jpg

すっかり勝ち組として有名人です
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-24.JPG

僕達も勝ち組の仲間入りです
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-04.JPG

高級車に乗れるのが嬉しくてたまらんです！
http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-mkjp/img/koe/review/toyota_vellfire/koe/review_012.jpg

勝ち組の仲間入りに思わずピース
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/other/21_04_11.jpg
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_04_26.jpg

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:53:54.71 ID:/lTgIsn80

>>520
俺は何か変な事を書いたか？
今の３５のガキは「アタリが付く」という言葉を知らんのか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:16:23.02 ID:0qzvGK+4O

>>526 1台を除いて型落ちアルファ～ドなのはなぜ？なんか荒れてるな。デリカスレって大人っぽい雰囲気だったような

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:49:40.11 ID:P6XZoKqn0

>>521 >>526
ウザイから二度とくんなクズ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:48:26.64 ID:kaQkBMnh0

>>515
ﾚﾎﾟﾄﾝ、そんなに違いが無いのならガソリンから乗り換えはしなくて良いな

Ｄ５発売当時から散々書かれてた【スタート時のもっさり感】、買う前気にしてたけど
実際に乗ってみたら、そんなにもっさりしてねえｗ　と喜んだもんだ。
因みに２００８年軍鶏乗ってます

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:17:05.66 ID:Pvk99BUC0

>>519
ばかじゃねーのｗ　工作精度の問題じゃなくて物理的な問題だｗ
エンジンブロック解体してシリンダーの中を覗いて来い！ｗ

532 ：473：2013/02/06(水) 16:36:48.93 ID:TOUpPUFS0

いろいろあって亀レスになりますが、あれからも沢山レスをもらっていて、皆さんありがとう！
とりあえずガソリンにするつもり
黒か白だが本当にこの車かっこいいわ
検討しだしてから街でみるたびに前姿、後ろ姿に惚れるｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:19:40.70 ID:mImgmrna0

三菱デリカD:5 D-Premium（8人乗り）（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028007.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:45:11.41 ID:Wu38IblW0

ど素人の試乗インプレとかわらんな。
カタログ見りゃわかることをくどくどと。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:43:51.10 ID:pzihulvE0

また素人ブログの自演宣伝かとおもった。　
金もらって記事書いてるならもっとまし
な事書かなきゃね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:53:35.53 ID:zr2qcbOx0

事実をオブラートに包んだ優しさあふれる論評ではないか
しかしながらせっかくの数少ない商機に
こんな駄作エンジンをリリースして三菱は真の馬鹿なのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:00:58.22 ID:Wu38IblW0

おやおや。
このエンジンにご不満でも？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:06:56.91 ID:RNA4d68u0

>>537
不満、極まりない。後発でこのスペック情けなさすぎ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:11:58.76 ID:9mUMZVMp0

スペックは気にしない主義だけど、CX-5と比べるとどうも洗練されていないんだよな。
良く言えば昔ながらで違和感の無い乗り味なんだけれど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:34:20.91 ID:6b9FxIsl0

同僚の初期型Gプレに乗ったんだがサンルーフ付きなんてあったんだな
あとメーターの配置が逆で「なんで？」と思った

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:06:34.58 ID:51Aj5GnR0

ディーゼル車なんて1年2年では音も静かだし振動もそれ程無い
10年してツレのV6乗った後、エンジンかけて初めて気が付くレベル

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:30:23.91 ID:zr2qcbOx0

未来人乙

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:34:33.15 ID:xfgkMjgi0

>>541
いやいやいやいや、いくらなんでもそれは無いw
この間試乗したD5ディーゼルより、13年乗ってる俺の某V6ガソリンRVの方が全然静かだもの。

後、コモンレール超高圧噴射インジェクターって、調子を崩すのが早くて振動と騒音が出やすい。
そうなると4本いっぺんに交換で１０万コース。
振動と騒音を我慢して乗り続ける事もできるが、排気管に専用のインジェクターを持たないD5のシステムだと、
DPFに悪影響が出て、頻繁にエンジンチェックランプがパカパカ点灯なんて事も・・・
そうなるとオイルの希釈も早まって内部の消耗が促進されてメカノイズがプラスされ始める。
オイルを頻繁に交換して対応すれば問題はないが、DPF専用オイルは割高で使用量も多い・・・

まぁ、デリカが今までのディーゼルと同じだとは限らないが、その辺は人柱様の報告待ちですな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:47:34.29 ID:ZofiDbbRO

ディーゼル＝高耐久っていうのが今回のCDに当てはめられるのか分からないと躊躇しちゃうよな。
ガソリンの方はCVTだからなんかイヤだし。
3年は待つべきか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:06:18.36 ID:iwfDQqDY0

>>543
そのあたりは特別保証は適用されないの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:21:28.39 ID:c71rlQDx0

おぎやはぎの愛車遍歴にて石塚の現在の愛車と判明。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:44:38.13 ID:opO/Q3uS0

マツダ山内社長「CX-5のディーゼル比率が9割超に」…一部改良受け
http://response.jp/article/2013/02/07/190609.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:45:26.57 ID:j+tasyTN0

>>546
旧ミニ以外は三菱オンリーだったなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:12:23.04 ID:dQSSIEk40

ディーゼル試乗してきた
ガラガラ音は気にすれば気になるかな
トルク＆加速感は期待したほどではなかった

お得な燃料費と1割燃費が良くなると割り切って選ぶべし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:16:41.80 ID:gFS9K+ovP

CDミニバン欲しくて2駆でいい人はみんなマツダ待ち？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:01:02.05 ID:b0TPLF3u0

マツダからなんか出るの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:27:46.16 ID:eQoC7ZBE0

このディーゼルデリカ、走行距離が延びると納車された時と比べて全然変わる。
音も静かになった（俺が慣れたせい？いや、間違いなく静かになってる）
燃費も13.5k/l前後を維持するようになった。
今日はETCゲートをくぐって加速したら、今までにない気持ちいい加速をした。
高速走らせると断然楽だし、CVT滑りなんか無いからいつでも気持ちよく加速するし。
ほんとドライブが楽しいわ、この車。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:53:37.33 ID:iwfDQqDY0

アタリがついてきただけだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:00:33.56 ID:ZofiDbbRO

エンジンオイル食い始めたのかも。三菱のＤは2ストみたいなもんと割り切るか…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:04:40.49 ID:W+qIZQlW0

その点トヨタのディーゼルは良いぞー
オイルが勝手に増えてくれるからな^^

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:37:11.94 ID:dQSSIEk40

アタリを付けたいｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:08:50.25 ID:u6BRJ/9y0

アタリが出たぞーみんな隠れろー

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:26:05.19 ID:+s7Y49m5O

なあ、これ読んで子供が少し心配になったんだが。
どう思いまするか？
http://openblog.meblog.biz/article/1271286.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:30:04.97 ID:ezCwuHsD0

心配無用に候

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:08:56.56 ID:8YBVuMds0

まあ走行性能に限っていえば
アウトランダPHEV ひとり勝ちかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:23:03.67 ID:hex1vPO8O

>>552CVT滑りってなに？シーブとベルトがすべってるのか？
だったら大問題

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:59:01.84 ID:ezCwuHsD0

>>560
独り身だったらアウトランダーPHEVがベターな気がしてきた
でもディーゼルが欲しいとなるとD5かパジェロしか無いだろ、三菱なら

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:54:44.82 ID:qcFCeQ9P0

Dプレ買ったけれど、独身だったら間違いなくランダーPHVEかアテンザ買ったな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:08:25.76 ID:aoyoQOhe0

独身のくせにw
一家の大黒柱ぶるのやめて下さいよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:30:16.55 ID:u6BRJ/9y0

しーん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:03:20.94 ID:HqhyOk8U0

3連休でスキーなんですが、
純正タイヤ（M+S)とオートソックだけで大丈夫？
一応、除雪路とは書いてあるんだけど、雪が降っているからアテにならないかなーと思って

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:08:44.01 ID:ezCwuHsD0

スタッドレス買えや…
お前みたいなのが路肩に突っ込んでるんやで

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:16:05.71 ID:u6BRJ/9y0

一般道だけならOK
高速道路は走らないでね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:36:47.00 ID:w8iRW+fF0

ガソリンからディーゼルに乗り換えたのに、同僚の誰にも気づいてもらえない・・・
いくら同じ色に買い替えたからといっても、酷すぎる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:45:13.99 ID:u6BRJ/9y0

俺もGの二駆から四駆に乗り換えたのに誰も気づいてくれない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:40:09.13 ID:Rj86puCZ0

ガンメタツートーンかっけえー！欲しいよおおお
誰か俺の09ディープシーと交換しないかい！！！！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:48:53.56 ID:+s7Y49m5O

ガンメタって中古で一番安いだろ？普通に車屋で交換いけんじゃない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:22:58.05 ID:zzZCIOww0

>>566
何百万もする車と乗員を守るためなんだから数年に一回数万円くらい惜しまず出しとけ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 03:44:56.45 ID:rSmcSr/X0

家も子供が小さかったりこれからだったらD:5買っただろうな・・・
俺の仕事と嫁と子供２人の休みがほとんど合わないし
子供は土曜日も部活で学校行くし
D:5欲しかったけど諦めてミニバンから軽に買い替えだよ・・・

もう１台の買換え時、D:5の熟成を願って待とう・・・アウトランダーPHEVもいいな
D:5　PHEV出ないかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 04:41:52.39 ID:A9eDxjhR0

この一連の流れで、なんだかんだ言っても
このスレ覗いてる奴いい奴多いなと感じた
見潰しもD:5とランダーのCD、PHEV
の拡充改良に気づけばな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:30:24.68 ID:7Z4NE/Pv0

きわめて残念なスタイルのランダーに期待している人間はほとんどいない
FMCで出直すしかない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:38:42.68 ID:IyykCOBD0

アウトランダーのデザイン好きだな僕は

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:25:10.56 ID:sCZkIb2K0

カーグラフィックにディーゼルの試乗レポートがアップされてるよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:31:29.39 ID:sCZkIb2K0

>>533
既出でしたwすまん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:50:59.02 ID:YgcZUHe+O

ランダー、実物めっさカッコイイ。CMだと顔がでかいキューブみたいだけど。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:15:25.80 ID:l4eXIJx30

俺はあの顔がレギュラーの松本君に見えてしょうがない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:03:14.78 ID:eYpT686JO

乱駄はムーミンみたいだね。デリカ欲しいな。金くれ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:05:07.35 ID:9Sl3iopZ0

ランダー実際見た。
思ってた以上にカッコ悪くて中国車ようだった
三菱はどこへ向かおうとしているのか？
重工からの転換社債償還が迫り、
今のところ中国メーカーに売却される可能性が一番高そうだ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:12:04.92 ID:lRIURsvt0

ランダーはアリだと思うけどなあ。デリカだと役不足なんだよ。
7人も乗せることが無いから。となるとパジェロかランダーになるが…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:39:24.61 ID:YUcK8Xa70

>>584
役不足なら
そのままで良いんじゃないの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:03:06.66 ID:7iKrNp1G0

>>584
確信犯か？
http://allabout.co.jp/gm/gc/220658/

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:09:15.72 ID:0dRNhzLf0

デリカが半端な仕事を任されて不満を言っている訳ですな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:20:33.10 ID:jiZueDlq0

役不足は、褒め言葉(ｷﾘｯ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:58:29.90 ID:wlL8r1D80

2007年式のD:5の購入を検討しています。
Gナビなのですが、走行距離が131000kmとだいぶ距離を走ってる車なのです。
（予算の都合上、こんなのしか見つからない・・・orz）

D:5の耐久性（CVT含む）ってどんなもんなんですかね？
先輩方ご教授下さい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:02:59.99 ID:XzNFcxLF0

やめとけ
悪いことは言わない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:10:36.17 ID:4SQTKV3v0

でも予算がないんじゃね。。。
けっこう平気なんじゃないか？
神経質になるなよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:27:31.50 ID:7pRXxbP70

2WDに大径タイヤはいてる人
いくつまではけますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/02/09(土) 19:32:41.27 ID:815Q7suk0

>>589
買った後どれくらい乗るかが大切か、と
あと２万キロ乗るくらいならイケると思うけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:38:02.40 ID:t6LxVoYR0

>>589
俺も初期型買って、距離も同程度。どの程度メンテしてるかだろうナ。俺は車検毎に油脂類全交換してる。十万キロで足も替えた。
交換記録が無いなら止めとけ。
過走行すぎる。
>>589

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:01:33.54 ID:FzR2RsyU0

チョコレいと　　　

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:04:25.15 ID:FzR2RsyU0

おおっと誤爆
だけど廉価ばんクリーンディーゼルに期待

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:09:47.00 ID:IyykCOBD0

普通に乗ってれば6、7年で13万ならまだまだ余裕で乗れるでしょ
安いなら買いだと思う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:02:46.21 ID:mPxjzyb+0

ディーゼルのアイドリングニュートラルが物凄くステキ。
信号待ちでちっとだけ踏み込むと劇的に振動が消える。
アイストより絶対こっちのがいい！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:30:43.11 ID:nExbpWpe0

石ちゃんスペルマギアからＤ５に乗り換えて、荷室狭くなったって不満タラタラだったな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:05:43.53 ID:dtMCh0Ju0

俺の年間5000キロより調子良さそうな気もする

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:43:30.21 ID:K1YrBVBnO

>>589 その距離だと前オーナーの乗り方次第じゃないかな。ご心配のCVTが逝ったら20～30ﾏｿぶっ飛ぶ？
デリカは中古高いから、予算厳しけりゃノアヴォクの4駆探してみれば？車格落ちるけど幸せになれるはず

602 ：589：2013/02/10(日) 10:14:08.12 ID:cBWVkzpY0

皆さんアドバイスありがとうございます。

>>593
5年で10万キロくらい乗る予定でいます・・・

>>594
油脂類の全交換と足周り交換は考えてました。
せっかくだからサス・スプリングも変えたかったし。
交換記録は不明だったので止めました。

>>597
安くなかった（170万）ので止めました・・・orz

>>601
ノアヴォク4WDも探してるのですが、最低地上高を考えるとキツイ気がして・・・
（過去、吹溜りで何回もスタックしてるので、D:5が欲しいのはそれが理由だったり）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:11:15.85 ID:DmSnFSau0

１７０万以下で走行５万キロ以内のｄ５
検索したら１７０万以下のでさ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:33:21.14 ID:8CKy2ltN0

170万は検討の余地がないね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:55:27.95 ID:IRw8RJe30

近々中華メーカー傘下になる事を考えると、50万がいいとこだな
ブランドイメージがあつたボルボの日本での凋落ぶりを見ればわかるだろ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:44:26.96 ID:ZtZDx9SX0

現在通勤のみで590km走行したけど、DPF
再生まだ一度も無い。
燃費は片道16kmでリッター11～12前後。
ひょっとしてDPFの容量は結構でかい？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:02:02.58 ID:oh1uLieG0

150万、走行6～7万kmでもいいな・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:12:26.77 ID:K1YrBVBnO

>>605 物知りね～。知らないうちに中国に買収されてたのか。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:22:37.38 ID:pyrz1pHm0

ThinkPadもそうだけど中国にいった瞬間品質が良くないイメージになるね
実際の品質は知らないけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:12:13.94 ID:u9Ui1cIb0

>>609
ThinkPadは実際酷かった…
今注目なのは三洋→アクアかね？
元のメーカーの品質からして三菱に似てるしｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:48:58.14 ID:C+J8p5M70

なぜか三がついて業界では三流なんだ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:06:54.27 ID:Skm6JdwX0

三菱重工も三流ですか？
三井住友銀行も三流ですか～？

これらが三流なら日本の業界みなさん流

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:26:53.29 ID:C1iTJBfj0

ディーゼルで長距離走って、途中でコンビニに寄ってエンジン止めたのに
大型エアコンの室外機のようなすごい音がしていた。
これがDPF処理ってやつなのか？まじですごい音だった。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:55:16.34 ID:SY+uNvA90

>>613
それラジエターファンが回ってるだけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:56:12.57 ID:IZalzgti0

三流企業が三流パーツを使うんだからうるさい罠

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:58:36.53 ID:C1iTJBfj0

いやいや、半端ない音だったぞ。
俺は最初コンビニの大型室外機か、もしくは近くで工事で静音型ではない大型発電機を使ってるんじゃないかと思ったぐらいだ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:16:09.41 ID:SY+uNvA90

ベンツやVWもエンジンオフで盛大にファンが回るよw
ディーゼルは熱量が多くてエンジンルームもキツキツだからエンジンオフでファンが強制回転する設定なんじゃないの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:33:02.16 ID:IZalzgti0

他はどうでもいいんだよ
得意の擁護レスはいいから、うるせー不良品なんとかしろよ>クソ菱

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:30:04.78 ID:J1GFKc5G0

またお前か！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:09:50.08 ID:E5Ny+izu0

ID:IZalzgti0
↑
カバオくんは、巣に返れ！
オマエ自身も愛車もカバ面。
ずっと水中に潜ってろ！顔出すな。

621 ：986：2013/02/12(火) 02:07:40.34 ID:l1qmRiS20

>>617
ディーゼルは発熱少ないよ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:36:07.55 ID:bndAyZAe0

うわ～ディーゼルって騒音凄いのか～
アウトランダーに載っかったら買う気でいたんだけど
萎えてきたよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:59:43.18 ID:Js0s41ad0

その前にアウトランダー自体のふにゃ顔にとっくに萎えてるわｗ

そのPHEVとやらだが、
実測でバッテリーのみで40m走れるとして、あとは1.8tの
重量級HVだからな
HVモードが実燃費12km/LとしてEV走行の分加算しても13-4km/Lってとこか。
EV走行を頻繁に使う買物車としてならいいが、
自分みたいに遠出メインだとメリット無いな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:32:37.63 ID:6yis0plv0

買い物車としても遠出にも使う自分としては
街中での燃費の悪さには少々萎えてる。
ついでにキャンプ等で1500ｗの家電使えるのは凄くいい。
PHEVにはとても興味あるけど、まだまだ先の話だな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:37:37.57 ID:nUgxdB3p0

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/135459.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:22:28.72 ID:ALaGxyDa0

すいません、7人乗りでセカンド＋サードシートのフルフラット(凹の字でOK)って可能でしょうか？
８人乗りの画像は拾えるのですが・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:34:21.76 ID:nuFzn1ssO

>>613

取説に、エンジンを切っても冷却ファンが回る事があると書いてある。
ターボタイマーの代わりだろ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:32:00.11 ID:yeU5Fk1e0

>>626
可能
セカンドシートの外側の肘掛が内装に干渉するから、
目一杯前へスライドしてからヘッドレストを外して倒す感じ
8人乗りも同じだけど、サードシートを展開したところに大きな段差ができるから
オートフラッグスの三角クッション的なものがあったほうがいい

SGから乗り換えたんだけど、肘掛が干渉するのが未だに納得できん(｀・ω・´)

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:02:40.86 ID:9W7G7OXdO

品質と価格が釣り合わないな。リコール隠し発覚後にアウトランダーが出た時はなかなか良い価格設定だった。CDデリカの価格設定からはふてぶてしさしか感じられない。
人柱様達の寛容さにはただただ感心するだけでござる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:33:02.87 ID:BRDbhISS0

にんにん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:34:20.95 ID:w3fZv5/r0

財閥様（重工、商事、銀行）たちが株主代表訴訟を恐れて
ぶっこんだ優先株を転換して議決権行使→中華身売り
を少しでも遅らせるために哀れなユーザにコスト負担を求めているだけ

もうおしまい、以上。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:32:24.12 ID:RWv8dHvE0

>>626
真ん中の写真が７人乗り車内に見えるけど違うかな
ttp://blog.bookpeople.jp/atlas/naoki_aoyama/_02_14.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:39:14.44 ID:RWv8dHvE0

貼り忘れた
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/27528/040_o.jpg
ttp://autoc-one.jp/hikaku/29089/photo/0029.html

634 ：254：2013/02/13(水) 13:34:30.74 ID:mX2AMUna0

>>633
この写真RGステップワゴンのやつじゃないかしら

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:44:57.59 ID:G8qFn70Y0

>>633
薄いグレーのシート地の設定なんてないんだから、この写真持ってきた時点でモグリだとわかる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:49:01.91 ID:M9UeuuXk0

ガソリンスタンドの兄ちゃんにフロアジャッキでリヤをジャッキアップする際にリヤディファレンシャルのところにジャッキをかまされたのですが、これってマズイですよね？
不具合が出るとしたらどんな不具合が考えられるのでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:00:42.57 ID:SQIxEw7e0

以前レガシィに乗っていたけど、
リアデフにジャッキかませていたよ
D５じゃダメなの？

638 ：254：2013/02/13(水) 23:06:09.79 ID:mX2AMUna0

>>636
取説に書いてあるよ。
リジットじゃないからデフにかけたらダメ…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:01:34.77 ID:G8qFn70Y0

両輪上げる場合は前と後ろ、それぞれどこにあてればいいの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 02:50:17.84 ID:lOJD6Upv0

>>639
その時に取説よめ
お前じゃ教へてもデフにかけそう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:17:40.92 ID:Ah/iViPM0

＞＞６４０
知らないんだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:11:34.63 ID:Hq91RdTh0

車のしたの2本のタイヤのまんなかにある金属の黒塗装のバーの中央だ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:37:55.67 ID:CbsJwb4+0

次期Ｄ５って何年後だろ

パジェロならヘビーデューティーを求められるのも解るが
ランダーやＤ５って基本乗用ユースだと思うんだよな
アルヴェル路線なんぞを求めてる訳では無いんだが
レンジローバー辺りを見ているとSUV＝トラックの親戚みたいな認識は時代遅れかと
無味乾燥のエクステリアや角ばったインテリアなんて誰得？

Ｄ５なんか折角クラムシェル型ボンネットなんだしイヴォークみたいな色気があっても良いと思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:16:27.02 ID:iKAhX5yp0

>>643
デリカはわからないけど、次のパジェロはディーゼルハイブリッドになりそうだね。
ジュネーブでピックアップのコンセプトが出るけど、シャーシの共通化が決まってるから、中身は次期パジェロのものだからね。
４駆のシステムも進化するらしいから、楽しみ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:22:41.12 ID:YSi3KkN+0

デリカはランダー系のシャシーだから、PHEV路線じゃないかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:28:49.62 ID:4Ty4yHOx0

>>639
癖で前は牽引フックで両輪上げてるな
後ろは諦めてる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:03:19.66 ID:3KBsEAU50

今年はGDIデリカが出るらしいよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:23:50.63 ID:hXRhzz2G0

ディーゼルはハナっから直噴だってのに？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:47:18.49 ID:+ueajJl/0

>>647
三菱って我先に新技術を投入して・・・・・・・・・・・・玉砕ｗ
振り返って玉砕したのを導入するからソレもあるかもしれない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:04:38.72 ID:e/SjgNUOO

CD人柱各位
不具合は発生していませんか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:33:56.65 ID:Kam/lGU9P

そんな早々と不具合はないだろうなぁ。
テストせずに出したのなら知らんけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:48:42.49 ID:zpHG27e50

どの車もテストせずに出している。
最終テストはユーザー

それが三菱

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:05:25.76 ID:Da3hrThC0

少し前に書き込みした者です。
マツダ車のDPF再生がおおよそ300km度という事ですが、デリカの場合はどうでしょうか？
週末に少し遠出して現在800kmの総走行で今までに再生ランプは一度も点いていません。
点灯しなくても再生が行なわれている？
燃費の悪化も音も臭いも無いので、単に容量がデカいだけ？
マツダに比べて煤の量が圧倒的に少ないだけ？
質問ばかりですみません。他の方はどんなもんでしょうか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:21:39.24 ID:V4NYFtWF0

>>652
それを言うならテスター

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:21:42.38 ID:ZWxNOnI90

形変えてもだだのステマ乙

走行条件でいくらでも変わるリザルトに、相変わらずの長所と短所をぶつける手法。

三菱の関係者は馬鹿しかいないのか？
と思われても仕方が無い。
そう言えば「神の手DSモード」君とか居たよな。

彼は相変わらず神の手を使って、どこぞの誰かと戦っているのだろうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:10:50.94 ID:4ec2Bz5O0

>>655
FMCまでネガキャンがんばれよ

今週末が最後のパウダーチャンス、雪道の運転が楽しいぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:30:15.87 ID:l77/O0gG0

>>653
走行中に再生が出来ているということでは？
ランプが点灯するのって、強制再生の時だけなのかな？＜CDデリカユーザーじゃないから知らん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:15:48.60 ID:JmLlJXCQ0

BBSのD:6って馬鹿なの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:34:46.02 ID:A8qc0oEA0

Ｄ６？
でんろく豆は好きだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:39:16.10 ID:7PCvaa300

>>655
豪快4L、お前乗ってる車は豪快なんか知らんけど
お前自身はちっちぇえ男だなあ。
自分と無関係な車のスレに何年も居座ってステマステマと
必死に書き込む神経が分からんわ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:42:16.66 ID:dRE8vHyV0

>>655
オマエが馬鹿。
オマエこそ、どこぞの誰かと戦ってるの？
もう何年間こんな事してるが
自分してる事、冷静に振り返ってみろ。
虚しくならないか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:26:52.73 ID:fRrUfGYc0

無知な俺に教えてくれ。
四駆なら、リヤに駆動配分を増やせばFRっぽくなると思うんだけど、世のFFベースの四駆はどうしてそれをしないの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:58:17.43 ID:KYBQYL8C0

お尻振られたときの安定性と乾いた路面で後ろの動力切り離してフリクション減らして
燃費をかせぐとかじゃない？まあ攻める人には面白くないよね、
ちなみにW10アベニールのターボに乗ってたんだがFFベース50：50で有るものの
雪道でスロットルあけると見事にテールスライドして面白かったよ、あのころのアテーサは
基本的にブルのラリー用の構造だったからなあ
スレチだな、すまにゅ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:34:59.90 ID:2cmldiLx0

>>662
何故か？その方が安定してるから。
そもそも、スポーツの走行を目指してないし。

後、最近のユーザーはテールスライドさせて遊ぶって人が少ないからじゃない？
ニーズが無いかと。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:10:40.39 ID:84OxUqNz0

>>652
なにそれ俺じゃん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 05:33:10.58 ID:IQb7E23P0

>>662
そう言うトルクスプリッターみたいのが有れば
買いたいねー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:50:02.65 ID:2wLShHyv0

2WD(FF)、4WD、2WD(FR)、Lock
って切り替え出来たら面白い

668 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/02/16(土) 10:24:15.04 ID:TsCYXt7w0

ニッサンＧＴ-Ｒ買えば「ハンドル切ったら２ＷＤモード」が選べるよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:45:39.22 ID:IG3Y2DQ9O

後輪駆動メインにするには、駆動力をエンジン→センターデフ→前後デフとし、
センターデフと前デフの間に電子制御多板クラッチを配置しなきゃならん。
つまりパジェロと同じ。
それじゃ重くてかさばるから、ミニバンや乗用車系には採用されてない。

または前後モーター駆動で、エンジンは発電専用にしちゃうとか。

現行デリカをFRぽくするには、リアデフにLSDを入れてみては？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:34:58.81 ID:+7NSrm1e0

D:5購入検討中の者ですが、7人乗りと8人乗りどちらが使い易いのでしょうか？
8人乗りで検討してたのですが（友人の勧めも8人乗りだった）、ディーラーで7人乗りのほうが
座り心地が良いと説明されたので・・・

ちなみに、普段は夫婦＆子供（1才）の3人で使うことが多く、月に1～2回、両親＆妹をプラスしての
6人乗りになる予定です。

センパイ方の7or8人にして良かった・悪かったを含めお教え下さい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:40:46.18 ID:erXL+7sD0

>>670
俺は７人乗り。家族は４人、時々親１人追加で乗車。
長物（自転車とかね）を積みやすいのと、走行中でも３列目へのアクセスがし易い。
セカンドシートのホールド感も欲、シートベルトも個々にしっかりとある。

悪い点？８人乗れない事さｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:58:04.39 ID:E3qMle5fO

俺も７人乗り
特に３人で乗る時は３列目に手軽に荷物を置けるのがとても便利
６人乗る時もシートを動かす必要がないし荷室に結構積める
何より２列目キャプテンシートは快適
８人乗りにすれば良かったと思った事は一度もない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:14:06.69 ID:mwYk9JVG0

自分も7人乗り。
8人乗りだと3列目へのアクセスが悪すぎる。
3列目をよく使うならば選択肢はこれしかないかと。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:21:48.17 ID:O6+tjzdv0

8人乗る事がないなら、キャプテンシートのほうがいいよね。
3列目へのアクセスのしやすさは意外と重要。チャイルドシートが2列目を占領するときなどは特に。
ただ、本当に8人乗る事がないかは良く考えてね。
ベンチシートで便利なのは、(停車中)車内でオムツ替えとかがやりやすいこととかかな。
以上、8人乗りからの意見。

うちは8人乗る事が年に数回あるから、考えることはなかったな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:25:28.98 ID:jxYwdLLD0

８人乗るとか貧乏くさいよな
２台でええやん

ミニバンなんて６人が限界だろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:36:58.77 ID:wTCl18ht0

7人乗りセカンドシートをリクライニングさせると肘掛が内装に干渉するから注意な

677 ：670：2013/02/16(土) 15:39:52.74 ID:+7NSrm1e0

センパイ方、ありがとうございます。
やはり、ホールド感は7人乗りの方が良いのですね。（当たり前ですか・・・）

アクセスについては考えてませんでした。
確かにそうですよね・・・

チャイルドシートが2列目を占拠することも多いだろうし、嫁がチャイルドシートのすぐ隣に座りたいと
いうのならば、その時は３列目にいってもらえばいいと今更ながらに考えてみたり。
あとは、オムツ替えだけか・・・

ちなみに、D:5の3列目の乗り心地はいかがですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:51:52.12 ID:erXL+7sD0

>>677
重いのに跳ね上げ式なので折りたたみ時は不便だけれど、
シートの厚みのある分だけ、座り心地は良いよ。
背もたれの高さもちゃんとある（ステップワゴンが酷すぎるのか）。
足元も空いているので、爪先の開放感もある。
ただし、荷物室が狭いのに加えて、サードシートのロック位置が
少ないので微調整がやりにくい。
ロングサイズがあればと常に思う。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:14:01.19 ID:D70hTlzx0

>>677
チャイルドシートが2列目を占領するから
尚更8人乗りだとアクセスが悪いね。

乗車人数がMAXで6人ならば、
もう悩む必要もないと思うよ

680 ：670：2013/02/16(土) 17:26:45.77 ID:+7NSrm1e0

嫁が車酔いし易いので、座り心地・乗り心地は重視したいので、
良い情報いただけました。

乗車人数のMAXは6名、非常時で7名だと思うので7人乗りで検討します。
皆様、ありがとうございました。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:36:30.00 ID:GQCp9VTA0

カーセックス用に一番安いグレードかったよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:17:01.90 ID:oN0utmsn0

>>680
家族いるんだ。。。いいなぁ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:56:51.82 ID:DGIWy2Gf0

無事にスキーから帰還、超パウダーで気持ちよかったけど吹雪でヘロヘロ
スタック車両が多い中でデリカはしっかり走ってくれた。

風の強い高速も、吹雪の雪道も安心して走れたしガソリンも捨てたもんじゃないね
よく出来たレジャ車だよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:45:26.30 ID:StGjzh9A0

確かにスキー場への雪道位だったら不満はないね
それ以上望むとそれはオンロード専用設計と三菱クオリティが邪魔をする。
何となくアウトドアの香りがする造りがアバウトなミニバンと言うところだろう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:33:05.79 ID:zqIhHfsgO

独身ならミニバンなんて絶対買わないな。生活臭半端ない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:54:11.88 ID:4FEWHuvc0

クリーンディーゼルの慣らしが終わって、通勤で久しぶりに２駆で走らせたら非常に軽快に走る。
あまりに軽快だったんでやんちゃな走りをしたら、普段の４駆での走りより燃費が悪かった。
帰りは普通の走りをしたら燃費が普段より１キロ良かった。
２駆で走ると距離８００キロ以上は走るな、この車。
今度から悪天候の時以外は２駆で走ろうかな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:57:56.14 ID:IQb7E23P0

>>685
デリカならホビーツールの一部

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:01:15.68 ID:StGjzh9A0

二駆と四駆でそんな変わるか、ボケ
「神の手DSモード」じゃあるまいし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:04:07.50 ID:IUL/KiPs0

>>680
車酔いしやすい人に3列目は厳しいと思うので
2+3+α的な8人乗りをお勧めします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:07:42.69 ID:O093OzLU0

>>670
この先プリンカーセクースの場面も視野にいれて８人乗りイッタクだろ
俺様のパートナーは超潮体質だから、合皮のシートカバーとカーゴトレイをつけてる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:13:03.87 ID:StGjzh9A0

この車の用途をよく理解してるじゃないか
オフ性能が無くなった現行は人を運ぶか、カーセクスするかしかないからな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:26:14.45 ID:m7qwdwpFP

7人乗りの2列目は畳めるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:50:17.78 ID:IRqYy2qC0

>>670
うちは、5人家族なので、8人乗りだ
3列目をたたむと、米が150キロとか積める。
嫁の実家が農家なので、米をたくさんもらって帰れるので便利。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:43:32.01 ID:v8j/pIpA0

そうだな、三列目たたんでも家族全員のれるのはいいな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:00:13.04 ID:UM8NgGcq0

>>682
泣けた

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 04:47:39.93 ID:jBpadyF00

>>670
俺はカミさんと幼い娘2人の4人家族です。
今更ながら8人乗りの良いところは
犬（小型犬）を乗せられることかな。
7人乗りのほうがキャプテンシートで乗り心地良さそうだし
3列目の移動もしやすそうだけど
2列目で3人乗れるスペースがあるので
真ん中に犬用のクッションを置いて
その上でリラックスしている姿見ると
8人乗りでもいいかなと思う。
犬が甘えん坊で
両サイドに座っているカミさんと長女へ
足を投げ出してくる姿勢なので
キャプテンシートだとちょっとね・・・。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 05:50:33.11 ID:FoTzzpjeO

>>677
オムツ替えはいつも３列目でしてるよ
ミニバンは一通り試乗したけどハイルーフではエルグランドと並んで車酔いしにくいと思う

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:45:33.31 ID:ldI5j4AG0

>>677
他社ミニバンの2列目で車酔いしてた家族が2人と1匹いたけど
乗り換えてから誰も車酔いしていない（3年）。
3列目に座っても大丈夫らしい

5ナンバーミニバンが一番酷かったけど、他社3ナンバーでも
3列目鬼門だったんだよね

699 ：670：2013/02/17(日) 10:29:33.39 ID:0TRTXWfV0

やはり8人乗りも惹かれますね・・・
でも、今回は7人乗りでいってみます。
3列目畳んでも、今の家族プラス１人乗れますし。

>>697
オムツ替え＆お世話スペースを3列目と考えると、余計にウォークスルー出来る7人乗りが魅力的になりますね。

>>698
すごく参考になります。
ありがとうございます。

>>682
正直ずっと独り者だと思ってたが、いつの間にやら嫁と子供が出来てたぞ（not出来婚）。
諦めなさんな。

700 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 11:01:35.96 ID:EfRN3UrC0

凸
凹凸
凹凸凸凸
凹凸凸
凹

凹

凹

凹

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:28:57.60 ID:LXTK5Ccb0

７人乗り以外考えられんよね

８人乗れるから８人乗せるって発想はキツイわ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:05:13.39 ID:BwT4XEz50

そうか？
先日、職場旅行に行く時に大人8人で高速使って
片道200キロ走ったけど、なんの問題もなかったよ。
女性が多かったから、2列目、3列目もきつくなかったようだったし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:08:59.28 ID:cGSZLf7s0

ディーゼルがやっと出たと喜んだが
インタークーラーの真ん前にナンバープレートが
あまりにも間抜けなレイアウトに唖然

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:09:24.02 ID:LXTK5Ccb0

貧乏くさｗｗ
大人８人で一台とかｗ
今時ケータイやらナビやらあって合流するのも楽なのに

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:13:20.02 ID:BwT4XEz50

非運転者は途中のSAとかでビール飲んだりできるからな。
ドライバーは少ない方がいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:17:12.52 ID:LXTK5Ccb0

>>705
えっ？ｗ
ＳＡでアルコール出すとこあるの？ｗ
マジで？どこ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:20:19.33 ID:BwT4XEz50

道の駅だった。

でも、なんか低次元な煽り・・・
まさかデリカ乗りじゃないよねぇ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:22:39.64 ID:LXTK5Ccb0

そもそも大の大人が８人も乗ってるだけでもイヤなのに
その中にアルコール臭い奴がまざってるとかそんなの有りえないでしょ

学生の部活の遠征じゃあるまいし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:57:15.61 ID:wVdfMWc10

ありもしない事を妄想たくましく書き込むのがD:5乗り

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:12:46.79 ID:/SoeHkR00

俺の場合はそもそも7人でいいなら、パジェロ買ってたな。普段5人、必要時8人だし。
はっきり言って、7人乗りとか8人乗りとかそんなあり得ないとか言われるほどの差なんてないだろ。
ミニバンに乗ってて8人乗りが貧乏くさいとか、セダンに乗ってるやつからみたら、笑われるぞ。
仲良くやろうぜ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:52:48.80 ID:eZg4tvhi0

俺は家族はいないけど8人乗りのデリカだぞ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:37:03.67 ID:v8j/pIpA0

8人乗ると息苦しいから乗らせない為にも7人乗りがいいかも

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:53:58.57 ID:jksWwsJz0

>８人乗るとか貧乏くさいよな
>２台でええやん

..................................baka?

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:26:09.90 ID:kAbBdYD20

二台で移動すればその分事故のリスクも高まるし、移動費も高まるのにねえ
まあつきつめたら公共交通機関使えって話になるけどなｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:43:43.68 ID:KmJaxE2Y0

＞ID:StGjzh9A0

車は豪快だが乗り手は悲しいくらい小さい人間、ぐぉんは
何故数あるエンジン横置きFFベースのオンデマンド4WDの中で
Ｄ：５にだけ憎しみを抱いてるんだろう？
調子乗ってデリカに煽りかまして降りてきた奴に
少ない髪の毛鷲掴みにされたとか？ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:51:11.86 ID:R49J+wz+0

我が家は子供4人で常時3列目使用の為、ウォークスルー重視で7人乗り。
3列目は長男次男のお気に入り。なんでって聞いたら親から遠いから怒られないって…( -.-)
修学旅行のバスと同じようなもんか…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:23:35.66 ID:eZg4tvhi0

下取りは８人乗りの方がいいよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:05:11.15 ID:v8j/pIpA0

8人乗りの方が全然売れてるしね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:03:00.17 ID:UaXwBbu20

俺はトランポ使用も兼ねているので７人乗り
シートの間にタイヤ突っ込むとYZF-R1もDucatiも乗る。
上手い事サスを縮めればオフロード車も乗る。
後は座面あげて一番前に突っこむと後席のリムジン感が結構良い

何にしても用途しだいだね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:15:01.08 ID:RZf6blIt0

普通バイクなんか載せねーし

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:28:15.10 ID:NLvVnTh/0

バイクは積まないけれど、自転車なら子供持ちの家庭では考えられる事だな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:42:07.25 ID:89NODujH0

自転車なら、8人乗りでも余裕だよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:56:23.69 ID:IlSnHetL0

バイク積むならハイエースバンがデフォでふぉ

日曜日雪道ドライブ、４ｗｄオート、ロック試してみたり、色々楽しかったっす
満タン計測で燃費８，９ｋｍ/ｌ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:24:17.83 ID:YKmyZ22Y0

ガソリン車だよね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:35:27.65 ID:EDvgkinO0

八人乗りより七人乗りの方がチャリは載せやすいんじゃないかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:51:43.81 ID:IlSnHetL0

>>724
走行距離５万キロ超えのガソリン車です

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:53:49.83 ID:NLvVnTh/0

八人乗りはセカンドシート畳むと人が乗れない。
七人乗りはセカンドシート間に前輪入れるから４人乗れる。
１台での話だけれど、２台以上はさすがにキャリア乗せするのが普通かな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:12:51.10 ID:priJnenlO

７人乗り、夫婦＋赤ちゃん、一番大きい荷物はベビーカーな俺は３列目を畳んだ事が一度も無い

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:31:52.14 ID:gAWKLyLC0

>>727
4人乗って自転車1台というシチュエーションが想像出来ない。
そこまでアピールしなくても…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:57:47.82 ID:fhlscAS50

毒男で７人乗りのディーゼル買った
試乗した直後に即決した
使える、マジで

ベッドキット組んだまま、乗り回してる
三列目は速攻ではずした
天井はロッドホルダーに、ルアーロッドがいっぱい
ベッドの下はルアーボックスと、カメラ機材でいっぱい
来週から北上川に毎週車中泊遠征だ…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:11:37.35 ID:Ewwheql/0

今時GTOコピペとかしてるからいいとしこいて毒男なんだろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:02:29.00 ID:r8yclNHo0

>>729
そのシチュならあるよ。
家族で新しい自転車を買いに行って、持ち帰ってくる時ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:10:04.06 ID:Ewwheql/0

お前は自転車様に捧げる人生を送ってるのか？
神の手DSモードといい、自転車様といい、これだからD:5に乗ってるジジイは救い様がない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:08:08.47 ID:RNz5pvZn0

子どもが中学に入って、自転車通学になったら、
ありがたみが判るよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:57:25.21 ID:1gnhxFqG0

走行中にスライドドアは開けることが可能ですか？
また、その際警告アラーム等は鳴りますか？

事故検証のために情報を集めています。
情報よろしくお願いします。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:11:42.23 ID:cPXu9GKW0

>>733
お前もラングラーからFJとか典型的なバブル四駆変態爺やんｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:22:37.70 ID:gw85fIJ/0

神の手DSモードって何？
鵜呑み君に代わる新しい連呼ワード？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:19:05.07 ID:pejPrnmD0

>>735
開かない
警告音有り

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:18:25.23 ID:KWSZ7muu0

>>738
手動でも開けることはできませんか？

警告音、やっぱりデリカも鳴りますか。
普通、鳴りますよね。。。
気づかないことなんてあるかな。

２・１２に北海道でおきた事故の検証をしたいと思っています。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:49:22.99 ID:pejPrnmD0

>>739
運転席の膝の方に有るスイッチをわざわざ切らないと
手動にならない。
走行中にこのパワースライドスイッチを入・切するのは
だいぶ難儀

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:10:10.95 ID:QrwkJU+p0

>>739
ディーラーに行って、実車を見てくれば？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:18:39.38 ID:v964xfZU0

>>741
しょーもないレスすんなやカス

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:39:22.47 ID:6WAgdRse0

>>742
しょーもないレスすんなやクズ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:57:42.55 ID:QrwkJU+p0

ここの連中の一部は、デリカに憧れているだけ、貶めたいだけ
というのもいるから、あてにならん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:44:39.10 ID:2emq/7CX0

>>740
ありがとうございます。

上の情報と合わせると、パワーＯＮでは走行中にスライドドアは開けられず、
運転席のスイッチで、パワーＯＦＦにして初めてドアを開けることが可能ということでしょうか。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:08:41.31 ID:rh8yJsEm0

中古での購入検討中です。

　H19Gプレ　いろいろ装備あり　程度中（3万km）　価格高め
　H21Gプレ　いろいろ装備あり　程度中の上（3万km）　価格高め（H19Gプレ+30万）
　H24Gパワ　あまり装備なし（サービスで付く予定）　程度良（0.5万km元試乗車？）　H21Gプレの40万up

どうしようか悩んでいます。

資金があれば、Dパワにするのですが・・・さすがに無理orz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:29:55.46 ID:BNdz8I2Q0

>>746
古い型のプレは地デジ対応しているかどうかをチェックしろよ。
タッチパネルで地デジ切り替え出来なかった気もしたが・・・プレ乗りじゃないので詳しくは分からん。
ただ、パワーの方がナビ関係は扱いやすいので、もうちょっと探してみたら？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:03:37.50 ID:Zx07E1H/0

パワーオフ状態で走行中にスライドさせたことないからわからんが
パワーオフでもイージークローザーは働いてたから完全にモーターや電気系がオフにされてるわけでは無さそう
て事は走行中はやっぱり開かなかったりしないかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:47:56.39 ID:i8kGme4K0

>>748
開くけど警告音
>>748

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:50:31.99 ID:CmFgKziJ0

>>747
J04と右下に書いてあるMMCSならば
地デジチューナー追加で、タッチパネル操作が可能。
J03以前のだと非対応。

H19だと非対応のはず。
H21だとたぶん対応してるはずだけど、
型番チェックは必須かな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:03:27.41 ID:6WAgdRse0

中古車のお得な買い方は新しい年式の走行距離が多いやつだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:18:36.11 ID:KWSZ7muu0

>>748
>>749
ありがとうございます。

これまでのところをまとめると、

デリカD:5は、パワースライドドアのメインスイッチが運転席インパネ下部にあり、ON・OFFで自動←→手動を切り替えることできる。

メインスイッチがON（パワーON）の場合は、走行中、スライドドアは開けることができない。
メインスイッチがOFFの場合は、走行中、手動でスライドドアを開けることができるが、警告音が鳴る。

といったところでしょうか。

更に教えていただきたいのですが、
走行中、メインスイッチがONのものをOFFにすると、自動が手動に切り替えられてスライドドアを開けることができるのでしょうか。
それとも安全面から、OFFにしてもドアは開かないものなのでしょうか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:19:38.10 ID:KWSZ7muu0

本日、三菱のお客様相談センターへ連絡し、マニュアルのコピーを入手したのですが、
さすがに走行中の操作については詳しく載っていませんでした。
ただ、パワースライドドアの作動条件として、いくつか項目があり、それからすると走行中は作動させることが不可能であることは読み取れました。

申し訳ありませんが、情報よろしくお願いします。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:23:27.61 ID:tsJgu6GC0

>>746
そのH19の値段を書いてよ。高めってなんだよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:26:54.10 ID:yZT9tpvd0

>>753
ここで聞いてることを客相に聞けば、調べてくれるでしょうに。
延々迷惑だよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:30:29.64 ID:pejPrnmD0

>>753
そろそろ何が有ったのか詳しく聞かせてもらえませんか?

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:55:02.84 ID:KWSZ7muu0

>>755
今日、お客様相談センターへ連絡し、マニュアルのスライドドアの説明部分はFAXしてもらいました。
センターではまずはここまでのようなのです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:56:22.79 ID:KWSZ7muu0

>>757
申し訳ありません。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1360668248/

をご覧いただければと思います。

身内の者です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:09:06.65 ID:QSZXRULD0

要するに旦那が走行中故意にD:5のスライドドアを開けて嫁を滑落させた疑惑がある、と。

760 ：746：2013/02/19(火) 22:46:51.96 ID:PU/SSuZ40

>>754
H19で210万です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:22:26.81 ID:B45+kl/j0

>>760
そんなものだよ
俺も中古考えたけど、結局Gパワ新車をオール込み290万で買った。
結局そっちが安くつく
ナビは、社外型落ちを入れたら、9万ですんだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:38:48.00 ID:PU/SSuZ40

>>761
オール込み290万は安いですね。
ナビ込みで280万と言ってきてるH24試乗車？が霞みます。

763 ：761：2013/02/19(火) 23:45:21.70 ID:B45+kl/j0

俺は、嫌煙派なので、一度でも車内でたばこ吸われると、
それだけで乗る価値がなくなる。
なので、やはり新車じゃないとダメなんですよ。結局。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:04:40.42 ID:E+Fe60TI0

>>758
読んできました。
走行中に開かない前提での推測

口論になり「停めて！」と嫁がしつこく言ったので
一時停止した所、嫁がスライドドアを開けて降りようとした。
降ろさせまいとした旦那がスライドドアが開いたまま車を急発進
速度が60キロ位の時点で嫁が飛び降りてしまったと推測します。

765 ：254：2013/02/20(水) 00:05:41.97 ID:CyCsVImT0

>>753
チャイルドロックかけておけばインナー側からは電動on/offに関わらず開けないから、ドア開閉は運転席スイッチかアウター側でのみと割り切れるならそう言う手もありますね。

さすがに走行中に開けようとしたことが無いです…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:05:49.48 ID:/NKnFxeM0

>>763
内装やシートに染み付いたタバコの有害物質による健康被害もあるしなあ

目の前で直接吸われなくても、三次喫煙…いわゆる「残留（間接）受動喫煙」
によって目や喉が痛くなる人も実際にいるし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:10:30.45 ID:/lBHJT2O0

何でもかんでも気にする神経質は黙って新車買えよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:14:42.03 ID:ttiN6cMU0

試乗車買ったけど、1～2ヶ月吐き気に苦しんだ。
やたら新車の匂いがきつかったのが原因だと思う。試乗車なのに。
サービスで、新車気分味わわせるためにホルムアルデヒド臭でもつけたんだろうか？

活性炭と、シリカゲルの袋を載せたり、エアコン最高温度にして1時間加熱して換気とかで乗れるようになった。
化学物質過敏症じゃないんだけどな。家族みんなだから、俺の体調ではない。

今は快適に過ごしてる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:22:45.56 ID:x5Id6Dpz0

とりあえず今後のために色んな科の診察受けろ
とりあえず心療。。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:50:07.87 ID:vtuEaupL0

>>759
メインスイッチの存在を知ってから、そういう可能性を考えるに至りました。

>>764
あくまでも可能性の範囲ですが、その線も考えられます。。。

自分としては、どういう状況ならドアを開けることができるのかと・・・。

何度かガチャガチャして「開かない・・・」と言った後、
しばらくして、車内から消えた・・・というような供述をしているらしいです。

何度も「降りろ」と言われ、「降りるから車止めて」と言ったらしいのですが、
止まらなかった・・・とも言っています。

>>765
走行中にパワーで開けられないのなら、どんな風に開けたんだろう？
という疑問なのです。

これらの情報は、警察の事情聴取の際に報告させていただきます。
ちなみに、車は３～４年前に新車で購入した４WDのローデストのようです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:38:17.08 ID:20Q/31IZ0

自分でレンタカーでも借りてビデオ回して実験しなさいよ
縁もゆかりもないあなたのために走行中にスライドドアが開くかどうか危険な実験をしろと？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:44:22.91 ID:eJXXOJYJO

拉致してレイプして捨てるのに適してるか知りたいのか？

通報しとくわ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:05:16.70 ID:/lBHJT2O0

走行中に開くのと開かないのとでは
子供を乗せる時の安心感がまるで違うな
開いたらこえーよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:08:16.51 ID:LPkcd98d0

http://response.jp/article/2012/03/07/170994.html
チャイルドシートに乗っけても
子供は言うこと聞かないからね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:59:54.58 ID:/lBHJT2O0

スライドドアより普通のドアはもっと恐いけどね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:32:43.44 ID:PfAc0Tq00

>>771
誰もそんなこと書いていないでしょう。

>>774
スライドドアが開いてしまい事故になるケースは思いのほかあるのですね。
手動スライドドアだったのでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:41:55.28 ID:/lBHJT2O0

手動のスライドドアは確かに恐いね
しっかり閉まってなくて走り出してしまうケースが結構ありそう

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:58:51.25 ID:d2UGvABu0

同乗してた子供に聞けば解決だろ

60km/hなら窓開いてるだけで風すごいからドア開いたのに寝てたなんて事は無いだろう
そのまえに親が同じ車の中で喧嘩してたら普通寝れないだろうし

仮に運転手が開けたとしても後ろの席なら自分で飛び出るしか無さそう
運転しながら押し出せるほど狭くないしね
助手席でも無理が有りそうだけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:55:34.56 ID:SQlwA6OR0

昔、コーナー曲がった時にスライドドアが開いちゃって子供が転げ落ちて亡くなった事故があったよね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:42:13.89 ID:20Q/31IZ0

>>776
これ以上は三菱の人間か、オーナーが実験でもしないとわからないのにまだ情報を寄越せって
誰か実験するお人よしはいませんかって言ってんのと同じだろ

＞これらの情報は、警察の事情聴取の際に報告させていただきます。
警察になんて言うの？「2ちゃんねるの誰だかわからない人に聞きましたけど」って言うの？
身内の人間らしいけど、当事者でもないあなたが何故事情聴取受けるの？

反証するなら弁護士も絡めて第三者機関で実証実験しないと何の意味もないよ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:49:37.07 ID:l6p2fTyy0

俺も飛び降りる意志がなきゃ無理だと思うよ
どうしても納得いかないならレンタカー俺も賛成だな
ここに居続けてもホントに身内ならショックが酷くなるだけと思うよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:20:35.33 ID:xHZ1KU7Q0

つくつく保証（メーカー一般保証の延長）してる人いる？
三菱アシスト２４（24時間365日いろんなアシスト）のお世話になった人いる？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:50:29.71 ID:Yze8tvmB0

>>780
運転手本人じゃね？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:20:35.24 ID:c24Ss7WK0

ううう運転手ちゃうわ！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:30:05.67 ID:YW/5AaAbO

特別仕様のガルウィングバージョンじゃないか？アクションチャガー

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 05:46:06.90 ID:rI6OAxaY0

飛び降りた時に後ろに向かって飛んだんだろうね
着地時に急停止状態になるから後頭部を強打した感じだろう

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:20:58.65 ID:3iKZyYGR0

どんな状態で飛んでもぶつかる相手が60km/hのアスファルトじゃ死ぬだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:26:43.56 ID:5hIzWIZi0

昔、三菱ＲＶＲのドアは外れて落ちていたっけ、あれリコールしたのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:44:01.38 ID:1XRnedYh0

死亡事故の検証をする為に
２ちゃんねる掲示板に聞く方がどうかしてると思う
同じ車、即ち事故を起こした車を使わないと

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:56:02.02 ID:n7tVww7d0

別にええやんけ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:45:45.27 ID:TEQvRoPN0

聞くのはタダ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:00:27.40 ID:nkbwFUuO0

>>789
事前の情報収集をできる範囲で・・・。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:31:01.96 ID:XFJl0h4q0

連日の大雪・・・D5欲しい。
豪雪地帯のモビリオスパイク乗り。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:44:59.13 ID:YW/5AaAbO

豪雪地帯ならハメーＨ２おすすめ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:57:19.17 ID:hCdYK/Tl0

>>793
豪雪地帯でモビリオを買うことが間違っている。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:24:45.19 ID:vr5tHFQfi

デリカでアウトランダーみたいな電気自動車でないの
出たらソッコー買う

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:36:55.58 ID:gB+zOZrh0

買う買う詐欺ですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:54:40.28 ID:vr5tHFQfi

ドキッ笑

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:01:34.45 ID:TEQvRoPN0

社外のナビとバックモニターのオススメ教えてくれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:24:11.92 ID:LpYWGize0

彩速ナビ MDV-Z700
CMOS-310

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:06:03.99 ID:OCfWkG+g0

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:06:12.63 ID:K3WARS5GO

蒜山のブログ、ワンコを薪ストーブで調理しちゃったの？

803 ：254：2013/02/22(金) 00:18:49.45 ID:GgTQmwd90

>>793
D:5過信すると埋まりますよ。
あんなに後輪が仕事しないとは思わなくてガッカリしたｗ
LSD欲しい…

by北の国から

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:01:50.33 ID:CCFMcU1V0

所詮、四駆「風」ミニバンだからしょうがない。
もちろん「風」ミニバンに乗っている人間も、四駆の機構が何たるかをわかっていない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:21:53.70 ID:0u7HsAkw0

>>804
はいはい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 04:58:11.72 ID:vpxL/BDH0

>>796
俺も思った

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 05:17:59.14 ID:4w/Fg0Zg0

電動なんちゃって四駆で過信して雪山登るよりはマシかなと思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:45:42.25 ID:ucW0T/tj0

中古でD5買おうと思うんだけど中古初心者が気がつかないような
チェックポイントあったらお願いします。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:06:30.65 ID:GrjJ2BUm0

>>804
車の横幅は無駄に広いのに
心は犬小屋より狭いFJ海苔だ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:15:52.02 ID:iHzA++JHO

ＦＪってV6・4リッターなのにノアヴォク並の価格で買えてお得だよな。3列シート不要ならおれも買っちゃう。ただ、自動車税が痛いな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:23:18.72 ID:sXJirwoA0

つか4リッターでV6なのが笑える
シリンダー当たりの効率性の高い排気量考えりゃV8だろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:02:18.87 ID:PkUY7oY30

>>803
先週スキーに行ったときに、スタックしてるD:5がいて見てたら後輪が回ってなくて
2WD買ったのかよとか思ったのだけど、後ろが仕事しないって4WDの不具合でも
あるのかね？

何台も同時にスタックして人が多いからスルーして行っちゃったので詳細は
分からないけどね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:06:14.29 ID:eTCHKi6g0

lockにすれば、少なからず後輪回るよね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:15:11.75 ID:aQ1E8W9o0

ロックモード、ＡＳＣオフでどうなの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:04:49.73 ID:PkUY7oY30

おれはLOCKモードで走ってたよ、少しでも滑ったら上れそうになかったから
AUTOじゃやばいと思った、降りたら靴ですらツルツルで少し不安になった

のぼりカーブだったからAUTOモードとハンドルの舵角が原因でASCが
過剰反応でもしてたのかね？

スタック地点を抜けて加速しようとアクセル少し踏み込んだけど、
トラコンが働いてエンジンの回転数が上がらんかった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:40:48.55 ID:aQ1E8W9o0

オフにしたから脱出できたかどうかは別として

スタック時にエンジン回転が上がらないのは
ＡＳＣが制御してるからでしょう
スタックした時はオフお勧め

817 ：254：2013/02/22(金) 17:06:45.16 ID:GgTQmwd90

対角線スタックしちゃうとおしまい。
ASC入ってると擬似LSD制御と言うかブレーキタッピングみたいな事やってくれてるフリしてるが空転すると駆動抑えちゃうので無意味…

だからといってASC切ると対角線に空転(しかもLockでもフロントメイン)するだけ

リアにLSD入ってたスペギから乗り替えると、わかってはいたけどヘボ四駆だと言う現実を叩きつけられるね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:43:08.59 ID:OWR7prSi0

デリカD:5ってマイナスアース車ですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:54:25.41 ID:CCFMcU1V0

ダメダメ四駆を認めない、と言うか知らないで能書きたれるから、四駆「風」なんだよな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:57:15.49 ID:GQYqDEgL0

ダメダメ四駆とか神の手DSモードとか鵜呑み君とか相変わらずセンスの無い自作用語連呼ですな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:50:23.28 ID:Vk+kK9/P0

>>818
今時プラスアースの車なんかあるのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:52:11.28 ID:XTlHMqhr0

Ｄ５に何を求めてるのか知らんけど
俺は乗る度、運転してて楽しいと思うけど

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:07:45.16 ID:iLmrHb1uP

クリーンディーゼルって尿素水積まなきゃいけないの。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:55:24.21 ID:iHzA++JHO

>>811 そうでもないよ。とるく重視ならあり。昔のジープが4ｌのV6じゃん。自動車税ボッタの日本じゃ買う人限られるよな。全く高級車じゃないから維持費が見合わない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:01:00.48 ID:Nb9zd30t0

カッコだけ四駆だからしょうがない

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:22:37.85 ID:Kcl3npWo0

ディーゼルカイエンが欲しい・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 06:12:26.31 ID:9pfT7F0/0

>>823
アドブルーを噴射する方式じゃなくて、DPF再生式だから積まないよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:50:29.52 ID:50znyUm10

リヤにクスコのＬＳＤ（１．５Ｗａｙ）を入れれば安心ですかね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:44:48.92 ID:9pfT7F0/0

ASC切らないと不具合起こしそう
俺は逆に不安だな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:24:15.39 ID:s//t9NyH0

>>817
気持ちは分かるけどさ、このクラスでセンターデフ式フルタイム4WD自体が
もう死滅してんじゃん。
そもそもD5が対角スタックで動けなくなる状況を、他のどの車が突破するのよ？
どっかのラダーフレームの4Lパートタイム4WD？嫌だよそんな特殊な車。
スペギも時代の落とし子だったってだけで、今パジェロベースで作ったって
パッケージングが成立するわけないし。

831 ：817：2013/02/23(土) 14:10:36.72 ID:7DBSnqL/0

>>830
817です。

その通りなんだよね。
スペギみたいな足はクロカンに近いって言うボックス車のニーズが無いもんね…

スペギの4LLcは凄かったな(遠い目)

どっかのラダーフレー(ry はあれの事かな？
どんなのか調べようとも思わないほど興味無いｗ

不満はあれど、D:5はトータルで見たらすげーいい車
ガソリンだけど潰れるまで付き合いたい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:43:23.13 ID:Nb9zd30t0

ミニバンとしては中途半端な室内空間
四駆としても中途半端な性能
それがＤ：５

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:49:29.58 ID:9pfT7F0/0

>>832
じゃミニバンの室内空間と四駆の性能を完璧に両立し満たしてる車はどれよ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:06:32.38 ID:dhfAlPkf0

エスティマハイブリッド

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:56:26.94 ID:ppjnFq7fO

>>833 キャスパー装甲車

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:02:27.98 ID:XWDd65L20

>>833
http://www.uaz.jp/

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:10:33.33 ID:U7ccnchS0

出てから６年も経ったクルマを、今更グダグダ文句言ってもねぇ。
嫌なら乗らなきゃ良いだけだろ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:46:36.80 ID:hYjrqlFb0

>>836
昭和の臭いがするわ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:07:42.04 ID:7DBSnqL/0

ヴェルファイアゴールデンアイズ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:23:10.81 ID:9zEtyLy50

http://www.corism.com/review/mitsubishi/2032.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:06:30.60 ID:M2BBLaf20

>>830
うはっ俺の中の正解を言い当てた！
本格派四駆好きは世間ではマニアックなんだなと感じる部分だよ。
D-5位上の四駆機能は、現実では難しいものな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:23:19.93 ID:Nb9zd30t0

>>841
>D-5位上の四駆機能は
って初代エルグランドから付いてたぞｗ
スーパーセレクト4WDを捨てて四駆機能について語る資格なし
最低地上高（これも怪しいが）とフロントバンパーのクリアランスだけでしょ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:00:51.42 ID:dDlki/uj0

四駆風だとも知らずに勘違いしている馬鹿ファミリーが多いことw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:54:47.30 ID:dhfAlPkf0

ミニバン最強の四駆風

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:38:02.13 ID:V1rMO+C40

ツマンネhttp://i.imgur.com/Q2rdrxp.jpg

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:49:54.80 ID:7DBSnqL/0

夏でも四駆オートで走るとFFよりバランスが良いのがわかる
特に交差点曲がるときの安定感が違う
買った当時は雪積もってても凍結してツルンツルンでもFFで走ってたけど、四駆にしても燃費に殆ど差が出ないFFモードのメリットって…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:06:16.67 ID:OaylI8RE0

D:5ユーザーって四駆がとか言うけど4WDでしょ
四駆ってクロカンのイメージが強いんだが
だから余計に馬鹿にされるんじゃね？
普通の4WDミニバンで腰が高い分安定しないからデメリットもあるし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:43:27.55 ID:Vuk9a9zr0

>>847
四駆と4WD何が違うの？
日本語読みか英語読みの違いだけじゃないの？

四駆とAWDを混同してんじゃねーぞ！？っていうならまだギリギリ理解できるけど…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:49:58.59 ID:t+qhOhWz0

>>843
誰も思ってねーよ！アホか？
そもそもスペギだって大したことねーぞ？
クロカンやってたけど、はっきり言ってお荷物だった。
俺は前後リジット意外、目くそはなくそだと思うけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:00:08.53 ID:QcDLjhdH0

なんというか、デリカ乗りの人は心にゆとりのない方が多いんですかね・・・
書き込みを眺めているとそんなきがしてならないです

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:16:29.56 ID:bRYgrNMm0

4WD性能が良いだろうと思ってＤ：5を選んだユーザーって、クロカン性能を期待してたと言うよりは
生活四駆よりはほんのちょいマシだろうってあたりを期待してると思うんだよね。
雪道での安定性が優れてるって理由でスバル車を選ぶのと同じようにさ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:25:40.44 ID:CANmeUfr0

>>850
デリカ乗りに心のゆとりの無い人が多いんじゃなくて、
ここにネガティブな書き込みする人に、ゆとりが無いんだと思うよ。
だから、他の車種のスレに行っても同じこと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:01:24.62 ID:K6infz5R0

デリカ乗り？
ソリオのＯＥＭ版は、デリカＤ：２、
日産のＯＥＭバンも、デリカＤ：３
デリカは三菱ミニバンの総称なんだ。
今後デリカと呼ぶのはやめない？Ｄ：５でいいと思う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:42:16.33 ID:lZp6gXu30

>>853
ディーツーとかディースリーと呼んで、デリカと呼ばない方がいい。

デリカの名前は本来パジェロと並ぶ価値のあるもののはずだ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:32:10.69 ID:xu5OvHFq0

>>851
正にそんな感じです。
こんなにドカドカ降ると、約10kmの通勤でさえ泣きたくなる。
で、ここを覗いてます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:46:10.55 ID:bRYgrNMm0

>>855
Ｄ：5乗りの方ですか？　それとも他車？

通勤や買い物が楽になるだけで、かなりのメリットがありますもんね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:59:58.58 ID:Yea1VJ3G0

こんだけ雪が降るとD5がすごくカッコ良く見えるね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:12:57.25 ID:Eg896gG+0

四駆風にありがたいこった。
三菱もランダーベースで適当に作った中途半端な四駆風ミニバンが
こうも言われて笑が止まらんだろう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:50:56.30 ID:agtlcWmh0

またお前か！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:03:42.41 ID:BqI/2qgs0

>>847
＞普通の4WDミニバンで腰が高い分安定しないからデメリットもあるし

それが重心の高さやロールを感じるのに走らせると安定してるから笑えるんだよｗ
つづら折れの山道とか切り返しではっきり分かる。
あ、一応箱型ミニバン乗り比べでの話ね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:40:59.26 ID:Eg896gG+0

そりゃ贔屓目で比べりゃフェラーリにも負けないわなw
箱型ミニバンと言うなら今のエルグランド乗ってみな
四駆風ミニバン溝に捨てたくなるからw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:55:32.17 ID:GBsM3mql0

４駆風がこんなに優れてるのなら、もう本物４駆とかいらないや。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:56:55.82 ID:V/L6ekAO0

ところでスターワゴンスレは何処へ行ったのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:08:37.61 ID:BqI/2qgs0

>>861
あーそうそう、お前アルファードや現行エルグラと比較して
D5の事を「ドン亀とは言いえて妙」とか言ってたよなあｗ
「ドン亀」のフレーズ自分で連呼した後で「言いえて妙」とか
アホ自演みっともないったらｗｗｗ
お前ほんとに何がしたいの？ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:13:01.91 ID:8l/zFjFM0

最低地上高140～150mm、見るからに少ないアプローチ・デパーチャーアングル
エルグランドとかないわｗｗｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:27:19.62 ID:Eg896gG+0

そうだった、最低地上高が最後の砦だったな。
琴線に触れてしまったようだ。
悪かった悪かったw

これからも四駆風を後生大事に守っていくんだな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:34:09.40 ID:CmVAv0DF0

ID:Eg896gG+0
カバオは黙れ、
オマエも愛車もカバ面でウザいんだよ。
ずっと潜ってろ。
顔出すんじゃねえ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:58:27.30 ID:8l/zFjFM0

>>866
エルグランド4WDがいかに優れてるか説明しろよ
お前の主観じゃなくて機構的にどこがどう優れてるのか
優れた四駆ミニバンの代表にエルグランドを出すとかトンチキなこと抜かすんだから納得できる説明できるだろ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:14:30.01 ID:BqI/2qgs0

Ｖ6豪快4Ｌ、ラダーフレームにリアリジットサスのパートタイム四駆、
悪路も悪路ガレ場命！
世代を逆向きに超えたスペックこそが最高と感じる彼に
一体何の説明が出来るというのでしょう？ｗｗｗ

（ＦＪクルーザーに罪は無いよ。いい車だよFJ。主人が悪かったね）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:15:38.20 ID:6F/paUuo0

今日、スキーに行ったんだけど、俺のD5じゃなくて、
嫁の軽で行った。
やはり図体がでかいと、コントロールができなくなった時が怖いと思って。
まぁ、燃費が一番の理由だけどな。
嫁のステラRS4WDはリッター20キロ走るからなぁ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:34:09.66 ID:Eg896gG+0

何を言おうが、四駆風を庇おうが知ったことではないが、
実際、最低地上高以外で四駆風が勝てるところはない。
私は特定メーカーの信者と違って、実際に試乗し、公平に判断したまでである。
かくいう私も一時の気の迷いでスペース効率を考え、
ミニバンを検討した時期もあった。
一通り試乗した結果は「無い」だった。

男の楽しみよりブサ嫁の機嫌を取ることに一生懸命な輩には理解できまい。
おっと、余計なお世話だったな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:41:31.17 ID:BqI/2qgs0

>>871
で、FJ買って大はしゃぎした挙句、いつまでもその「ミニバン」のスレに粘着して
ヨンクガーソウハセイガー、ワカッテナイワカッテナイと吼え続けて今日に至る、と。

・・・なんか可哀相だなお前・・・。
ホントはFJにも嫁にも満足してないんだろ？
自分と関係ない何かをこきおろして「そうだ俺のはあれよりはマシだ！」とか思わないと
自分を納得させられないなんて。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:42:39.36 ID:8l/zFjFM0

結局お前の主観かよwww

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:03:13.84 ID:gbE4PCL5O

＞ID:Eg896gG+0
もう見てらんない・・・・・・・
こいつ「男の楽しみ」とか渋くキメてるけど、
3年位前なんかこのスレに一日一回ペースで
「ぐぉんぐぉんぐぉん　今日もエンジン音がこだまする」
みたいな長文ポエムを書き込んでた基地外野郎なんだぜ？
最近だいぶマシになったみたいだが、
相変わらず定期的にデリカを貶さないと精神の安定を保てないなんて。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:38:22.02 ID:Yea1VJ3G0

スルーできない親父の集まりだなここは

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:40:56.86 ID:MNHIVMlU0

気持ち悪いね、いつまで自分が所有してない(出来ない)車に粘着してんだろうか。
自慢のV6がガソリン食い過ぎて出掛けられないから週末になるとここに張り付いているんだろうけどw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:42:09.18 ID:bDc4Y/v90

日曜だから程よく酒が入ってるんじゃない

スキーに行って、焼肉食って、ビール飲んでほろ酔いが多いと見た

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:59:36.59 ID:9/MszHsp0

なんちゅー寂しい人生だ…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:55:57.00 ID:YISjCp0t0

ビール羨ましい、こちとら発泡酒

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:38:26.66 ID:T9eBXWQV0

語るも恥ずかしい人間がレスしていると聞いて。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:53:59.28 ID:B1i2kzPD0

FJって悪くない車だとは思うんだけど、真ん中のワイパーを換えるのが面倒臭そうｗ
あと4ランナーの方が格好が良いっていうね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:21:12.20 ID:tkdiTJGW0

前が詰まってるのに軽を煽ってたデリカ、あとでX5に煽られてスリップして事故ってた
＠名阪国道

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:58:47.40 ID:Bo3QYJQU0

で？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:33:56.55 ID:uq4bCpFU0

>>882
お前、１日中ＰＣの前に張り付いてるのに、
どうやって見るの？
自慢のアテンザいつ乗った？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:14:51.04 ID:teM/kB+l0

今日も入れ食いです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:12:31.67 ID:Zd4Xex7l0

2インチアップてみたいけど工賃も高いんだな
ショップで何気なく聞いてびっくりしたよ
家＆車と家族いるから無理だ・・・
とてもそんな銭ねぇよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:04:12.10 ID:SuraRHeY0

2インチアップなんか20万でできるだろ？
高いか？　４，６，８とかだったら高いって思うけどね～

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:07:37.76 ID:7FiTmUoM0

四駆風を2インチアップねw
で、なにすんの？それで。
馬鹿丸出しとはこの事だな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:13:20.73 ID:joUJkJF40

>>888
リアサスリジットてｗｗｗｗ
本格四駆爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:18:08.16 ID:7FiTmUoM0

ははは、早速馬鹿が反応してるわw
2インチアップしてコーナーでコケる自爆願望でもあるのか？
中東にお前のいい就職先がある。
とっとと行って来い、馬鹿め

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:20:27.18 ID:joUJkJF40

>>890
＞早速馬鹿が反応

ブーメランｗｗｗ
もうやめて！はらいてーｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:24:40.58 ID:fBd8pOuo0

夕方いつもすれ違うD5ノーマルに赤ベロが最高にダサい！！！
そしてグリルにLEDを仕込む
金無いなら何もしないで乗ってた方が一万倍マシなのにwwww

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:25:07.78 ID:7FiTmUoM0

で？
2インチ上げてなにすんの？w

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:47:32.71 ID:7FiTmUoM0

どうやら四駆風2インチ君は自慢の2インチアップの合理的説明ができないようだ。

さすがの2インチ君も「カツコイイから」とは言えないらしいw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:06:22.45 ID:ZhYN7lWIO

2ウンチアップ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:12:36.17 ID:WRCgZi3h0

２００キロも積んだら５cmは下がるからどうせ上げるならもっとやった方が良いぞ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:43:48.09 ID:sVuXABpcO

FJ野郎、いい歳こいて毎晩何やってんだよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:16:55.99 ID:kFwilU5yi

家族がいるから仕方なくこんなガラクタ買ったけど、新型フォレスター見るたびに鬱になりそうだ…
さっさと事故らせて保険で別の車買いたい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:51:27.84 ID:I1xNJ/5A0

さっさと事故らせてこい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:50:48.23 ID:d5gbI94D0

>>894
お前、賛同者が現れないからっていい加減スマホで自演するのやめたら？
以前からこいつのレスの後は高確率でスマホの自作自演が始まる。
バレてないとでも思ってんのかよw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:41:44.56 ID:UcfJyTXdO

CD人柱の同士たちよ。エンジンオイル増える？減る？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:19:18.23 ID:oR2Ge/l60

地味だけど、1インチアップはしたいな・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:28:13.90 ID:ZAMunA110

http://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/newpage2.htm

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:04:08.29 ID:GFlvoi120

ほんとデリカ乗ってるバカって釣りやすいなあ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:05:54.27 ID:4qqMCTV10

平日の朝から釣り宣言してるやつってかっこいいよな

マジで、そこにしびれる憧れるぅ状態だよね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:19:14.82 ID:GFlvoi120

ほら、もう一匹釣れた

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:20:56.84 ID:4qqMCTV10

>>906
マジかっけｗｗｗ

さすがっす

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:22:03.89 ID:GFlvoi120

な？デリカとは大違いのかっこよさだろ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:22:53.09 ID:4qqMCTV10

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜な？デリカとは大違いのかっこよさだろ？
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ぱねぇぇぇえええええ

マジ惚れたｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:34:20.64 ID:ktKlfUKEi

パドルシフトつけてる人いる？
長距離運転が多いからつけた方が楽かなと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:48:59.88 ID:2P2v2s8L0

>>910
長距離運転にパドルシフトは関係ないのでは？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 15:59:20.87 ID:EepXfSuT0

>>910
M以外標準装備だろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:13:13.31 ID:ZfT0FqU80

あるけどそんなに使わないね
片道がずっと下りとかじゃなければ要らないかも

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:03:49.32 ID:LNi0yiqV0

凍ってるときとかエンジンブレーキかけるのに使う位かな～
Dsだと極端すぎるからね

後峠の下りで速度調整に使ったり。

個人的にDに復帰するときの長引きがもうちょっと短いと嬉しい。3秒って長い

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:42:10.49 ID:EO/CcP5H0

2秒ぐらいでDにもどるけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:19:37.34 ID:ZAMunA110

俺のは1.8秒くらいだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:44:52.59 ID:EJCmZVdN0

CDのオートマチック、バックに入れてアクセル踏んだ時「ガタン」って感じでショックが大きくない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:36:19.86 ID:Nz5y0l200

あんなもんだろ。前乗ってたグランドハイエースよりはずっとジェントルだわ。
ただ、まだ1万も走ってない状態だから…もう10万キロ走ったらどうなる事やら

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:43:02.58 ID:CqdIbaWt0

>>910
微妙な速度の調整に使ったり、下りではさらに重宝してるから、俺は便利だと思うが、それぞれの運転スタイルによるんじゃないか？ＤＳだけで充分だと思ってる人もいるだろうし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:01:46.87 ID:pOYiEAhz0

Ｄ５の純正ホイールいいね。

でもトヨタ車につけるからセンターキャップを何とかしないと…
ポン付けできる他社のご存知なら教えて下さい。
ちなみにトヨタ純正はサイズ合いませんでしたｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:10:42.11 ID:xs2gNARL0

なぜここで聞く？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:43:14.97 ID:mvBi1Im00

パドルは減速のみに使ってる。
Ｄに戻すときはシフトレバーをﾊﾟﾊﾟｯと左右に振ってる。

変？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:21:36.17 ID:+0jGG8cR0

デリカPHEV待ってるぜ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:55:28.00 ID:zAOBYjeG0

ないない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:08:06.04 ID:+0jGG8cR0

>>924
検索してみ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:23:19.93 ID:K7fjUq5+0

>>924
ショーモデルとしては存在しているぞ。アウトランダーPHEVと並行開発だったしな。
そもそも、アウトランダーよりはデリカの方がPHEVに向いていると聞いた。
ただし、それが発売されるかどうかは政治的な話になってくるが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:33:39.04 ID:PMCp2WsR0

>>926
ショーモデルなんかあったか？
営業がPHEVの説明会のときに質問したら、技術的には可能だけど
アウトランダーの売れ行き次第と返答されたらしい。
出るとしても次モデルだろうけど、もし出たら最強のアウトドア車になりそう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:35:36.36 ID:ib6rxe+i0

とりあえずディーゼル買って
ｍｃ後のデリカPHEV買うわ

補助金どうなったの？まだ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:27:48.03 ID:Ujf7jpSX0

>もし出たら最強のアウトドア車になりそう。
何処かの誰かが「アウトドア」＝「オフロード」に脳内変換して
まったくこれだからとかとか言い出しそうだな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:27:23.94 ID:1syu7kNZ0

>>921

じゃあどこで聞くんだ、ボケｗｗｗ

Ｄ５乗ってる変態が集まるスレがあるから
聞いてみただけだよｗ
実物見たら車体同様ダセーから違うの買ったし（ﾌﾟﾌﾟ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:12:16.28 ID:RW4A+HDa0

つまんねー釣り

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:13:24.87 ID:+4x6nnqM0

アルカンターラのシートカバーつけてるひといる？
あれ何色なの？オレンジ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:20:55.46 ID:jOFG2f7q0

>>930
純正ホイールいる？
余ってるんすけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:24:10.82 ID:8kPOF3oz0

>>932
オレンジだよ。
つけてないけど、ついてるデリカ見た事ある。
結構派手だった。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:52:11.14 ID:AgWy31uWO

>>930
おいらに売っとくれ

2008年式11万㌔越えたお
15万㌔まで頑張るぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:53:12.60 ID:jUy3N8kj0

釣られなくなってきたね関心感心

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:57:14.36 ID:+4x6nnqM0

カタログみて派手だなーと思ってたんだよね。
あれいいなあ。高いが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:59:45.23 ID:5l230Pbii

なんでプラグインデリカで出さないかなぁ
三菱でまともに触手出るとしたらランダーじゃないだろー

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:15:34.24 ID:/pfJo03Z0

触手出てくるとか恐過ぎるわw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:31:52.66 ID:KJjfTv0y0

さすがモデル末期の四駆風。
ろくな話題が無いな。
相変わらずの「神の手DSモード」くらいか。
奴の馬鹿っぷりが健在で笑えるわw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:34:39.57 ID:CvhgKV2T0

クリーンディーゼル納車された人も多くなってきたと思うけど、
燃費はだいたいどのくらい？
道路状況や運転の仕方の個人差もあるだろうけど、流れが良いとは言えないけどそんなに混まない
大都市郊外の道を片道18キロ通勤してる俺の燃費は平均11.5kだ。(通勤のみの値)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:03:29.92 ID:SzKbygO/0

>>941
エコで走ると１２ｋ、元気に走ると１０ｋ前後。
さすがにガソリンよりは燃費良い。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:41:36.02 ID:DvLyrr3/0

お前らやればできるじゃないか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:26:09.12 ID:AbuJo/zU0

俺のガソリンエスティマと同じじゃ無いか。
うるさい、もっさりが標準装備だからイラねーな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:39:30.85 ID:+VKisFj00

乗ってない、欲しくないのになんでスレのぞいてレスするんだろうか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:10:16.18 ID:SzKbygO/0

きっと脳内オーナーなんだろう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:29:37.81 ID:RbJkU3VVO

俺のディーゼルはめ～Ｈ１と同じじゃ無いか。
うるさい、もっこりが標準装備だから欲しいな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:33:00.26 ID:RbJkU3VVO

てか、マジレスするとＯＥＭでトヨタか日産、ホンダから出してくれ。たった一つ、そして致命的な買うのを躊躇する理由が三菱であることだ。平行輸入車買う位の覚悟がいるな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:06:49.18 ID:TRvav9Ni0

>>944
俺がエスティマに乗ってた時は燃費は8前後だった。
どうやったら燃費が11や12にいくのか教えてほしいものだ。
まさか時速40km以下の速度でずーと走り続けるとかしてるんじゃないだろうな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:11:37.21 ID:Nbuhg5Rf0

>>944
エミーナだとリッター6位だったぞ。今時リッター6なんてパジェロみたいな3L超えの車じゃないと無いだろ…
2Lちょいだったらリッター10は走ってもらいたい所だ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:09:39.24 ID:IuBUFXx+0

これがエアードライバーってやつか>>944

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:24:03.03 ID:bwVntLkyP

俺の15万ｋｍオーバーのヴォクシーもリッター8前後だ
次はせめてリッター10以上の車に乗りたい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:24:35.41 ID:TUwoGcLV0

今日みたいにあったかくなると燃費のびるな！ガソリンプレだけど

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:06:58.29 ID:LLGFRXvN0

最近近場だと良くて6とかになっちゃった
ATタイヤのせいかなぁ
あっでも今日の帰り道は久しぶりに7が出たな～暖かいと伸びるんだね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:08:16.06 ID:LLGFRXvN0

あっあくまでもインフォディスプレイでね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:00:34.94 ID:IKsbNK3T0

エルフォードが開発中のディーゼル用のマフラー、楽しみ。
マフラー+燃調だとスペックが上がりすぎで
ATが心配だけど、マフラー交換だけだと丁度いい感じ。
車検対応かな、音は静かかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:34:54.41 ID:yoNVk2nD0

車検と騒音が心配ならノーマル付けとけバカ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:02:16.57 ID:AjsUg+Gd0

すぎやんのインプレはボロクソですね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:32:49.96 ID:pngu30Pw0

MKWはいてる人
ハブリングつけてる？
おすすめ教えて下さい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:58:14.23 ID:Tjvm19ve0

デリカ　
ＡＴでＰＨＥＶは出ないかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:22:54.98 ID:K9S9Za350

うぜえな
んなことここで聞いてわかるかよボケ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:01:10.10 ID:CdmDbI8NO

任意保険の更新、料率変わらないのに大幅に値上げしやがった。
車離れが進む訳だよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:18:07.00 ID:tFkYR8Lr0

>>959
36だけどリング無し

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:09:02.65 ID:zzItGCtc0

>>960
PHEVについてググってこい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:17:44.45 ID:p9/J00hD0

この時間帯は人のカキコに対してふざけたコメントをするアンチがいっつも湧いてるな。
余程暇なんだな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:21:28.87 ID:oS+te0DB0

>>962
昔ながらの損保会社は、損な保険会社。
格安のところに乗り変えた方が吉。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:31:23.99 ID:SL27zs7Hi

エスティマとかクソみたいな車が比較対象なんだなｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:33:24.59 ID:8xevneON0

>>965
つまんねえ書き込みしてんじゃねえよゴミ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:27:16.41 ID:uYmt0j5LO

MKW良いよ MKW。CDデリカがOEMで三菱以外から出たら、買ってMKWはかせるんだ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:22:56.99 ID:nSGPaixj0

糞車の糞スレ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:20:05.75 ID:AWU5+GWmO

CDを冷やかし半分で買取査定させたら半額以下… こんなもの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:15:56.29 ID:3ZkaHeUR0

>>971
誰のCD？モー娘とか？w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:47:39.63 ID:gXE0jJ4ZP

つまらん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:57:44.88 ID:OXzNgXSbO

>>972
そんなセンスしかねえなら昼寝してろﾁﾝｶｽ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:57:06.64 ID:AWU5+GWmO

>>972 銀座カンカン娘だよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:25:00.42 ID:nVt3ameO0

フォグランプが見え辛くhid（3000k）にしようかと考えているのだが
調べてみると、バラストを削らないといけないみたいで、、、
なんとか削らずに着ける方法は無いのかえ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:47:10.46 ID:z7uRkzbsP

>>976
無加工で着けたけど。フェンダー部に丁度良くバラストが挟まる突起
があってタイラップでギッチリ固定出来たよ。装着から1年問題なし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:55:43.54 ID:z7uRkzbsP

って書いてて思ったけど、バルブの話しかな？多少加工したけど
プラスチック部をニッパーで切った程度。誰でも出来るよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:18:56.91 ID:FH8q/8OC0

バラスト一体型のは要加工らしいね

俺はバラスト別体のにしたから無加工だったよ
バラストはバンパー内に押し込んだだけｗ
Yahooショッピングで買った

http://i.imgur.com/UgPascG.jpg

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:16:52.17 ID:ElXL3pBU0

一体型の加工？
ニッパーで事足りる。
雨降りの高速、スチーム洗車を繰り返してるが
湿気混入等でフォグ内部が曇るような事もないな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:23:17.31 ID:2BR109nfO

早く次スレ立てろボケッ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:04:32.67 ID:eNleuO1QP

不要

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:33:44.77 ID:6kXXAWnaO

CD人柱連中の不具合報告はなし？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:57:32.08 ID:f02UI8Zv0

次スレ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362661021/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:33:07.66 ID:gRRqGCAd0

>>983
ブログやっている連中のように良い燃費が出ない。
高速道路を150km程度(内オートクルーズ約90kmに設定して100km程度走行)
走っても、燃費は12キロ程度だった。
高速は約6割は起伏が激しい山間部を走る道路だ。
これは不具合だ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:27:49.72 ID:3E8VJ+0L0

>>985
ガソリンと変わんないね
ガソリンだと2000回転弱をキープするとそんな感じ・・・
でも軽油はガソリンより若干安いからいいんじゃない？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:29:24.01 ID:0rOwAgOI0

ガソリンは高速で2000回転だと時速100kmで、
燃費は9.5ぐらいだよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:34:48.02 ID:WQvZ36cP0

もうすぐディーゼル納車だ
それまでに次スレに移行しててほしいｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:31:48.30 ID:ZzXGVmGt0

>>985
アクセルワークが下手
若しくはエンジンのアタリがついてない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:33:16.00 ID:ZzXGVmGt0

ディーゼルの燃費が伸びてくるのは一万キロ前後からだよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:21:01.71 ID:r8rRX+3Q0

クルコンは平坦な所で使わないと
燃費が下がるよね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:36:23.67 ID:bGkOucBXO

ディーゼルは10ﾏｿキロからだろ。それまでに直糞何回逝くかな…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:02:30.85 ID:2/4V/3TV0

クルコンは設定速度だけじゃなくて加速度も調整可能にしてくれたらいいね

994 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2013/03/09(土) 05:07:13.28 ID:L7V2R8nO0

>>990
()

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:38:17.21 ID:JEDHOO8j0

ほれ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362774247/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:35:25.03 ID:OOdfjFn70

>>995
うそだろ…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:12:16.82 ID:iOh18fru0

>>995
やっちゃったな…。
どうすんだよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:43:27.52 ID:7Ij6bcv50

>>995
あーあ…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:10:34.07 ID:P+PUr/gY0

>>995
どっちを使えばいいんだ?
とっとと削除してくれ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:38:53.98 ID:MnnmJlwe0

>>995
１０００なら>>995は裸でランニングの刑。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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