【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.96【ZC31】

>>448　
車検や現行法的には ホイール＋タイヤはインチに縛られるのではなく、速度計
の存在とその誤差に縛られるので、純正外径が基準という考え方になる。
勿論常識(安全性)として、タイヤハウスからのハミ出し・各部緩衝などが無い事。
あと物事には適正・不適正は有るので、インチ径と扁平率のバランスが解らなければ
用途や趣味に合う範囲に収まるように、識者に聞くべき。

>>449　純正外径超えた時点からが駄目な訳ではない
：R774：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
市販車は最初からメーター側で速度表示値が 実速度より速く表すように
設定されてるので、必ずしも外径を全く大きくできない訳ではない。
因みに法規上は 車両製造年により、メーター表示は40km時の実速度(外径)に対し
＋側は6%又は10%まで許されている (法改正〜制定時には＋側は0%辺りだったが
施行前に6%に修正された)　ttp://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html