【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.96【ZC31】

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:36:26.91 ID:38DDkshI0

やっぱ店舗は高い。195/50R16のDL：LM704だと最安送込み、通販かオク
(約38000)で、地元の安い脱着・廃タイヤ込み工賃(約6000)で、44000円位。

GYのRS02は別格に安いが、FK・TY・DLと、YH・BS・MIのエントリーモデル価格帯に差がある

GY：RS02なら、同最安約32000位＋約6000で、38000円位

FK：ZE912なら、同最安約34000位＋約6000で、40000円位
TY：DRBなら、同最安約35000位＋約6000で、41000円位
DL：LM704、同最安約38000位＋約6000、44000円位

YH：S.driveなら、同最安約43000位＋約6000で、49000円位
YH：BluEarth-A AE50なら、同最安約45000位＋約6000で、51000円位
BS：NEXTRYなら、同最安約47000位＋約6000で、53000円位
MI：ENERGY SAVERなら、同最安約49000位＋約6000で、55000円位
TY：T1Rなら、同最安約49000位＋約6000で、55000円位

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:44:13.55 ID:n17yTgYc0

組み替えバランス取り廃タイヤで６０００円ってことか、脱着だと意味が違うぞ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:03:47.66 ID:ROcHOTSP0

略した、許せ。
脱着300・分解250・組込250・バランス300・廃タイヤ250、14インチ/1本

某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
持込工賃は一般にABやYHなどよりタイヤ屋(下記タイヤ～など)の方が安い、
～ガーデン・タウン、～マン・館、～セレクト・ランド等々、問い合わせれ
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
地域によるが、持込み価格表有るようなメーカー系タイヤ屋などを探せ。特に地方、
最近は通販・オクが普及して、普通に持込み対応して持込み工賃も店舗間競争がある
うちの地域はY系やDL系が安い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:06:46.04 ID:ROcHOTSP0

訂正　×バランス300　○バランス400　　　正確には計5800円/14インチ4本

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:31:51.21 ID:8Tfco9bO0

タイヤの値段を気にするんなら、自分で手組みくらいしようよ・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:29:18.21 ID:cdShwKda0

嫌だね、道具も技術もやる気もない。「手組みくらい」っていうそんな趣味趣向
の気が知れない。タイヤの値段気にする者が、手組みしなきゃ駄目な決まりは無い。

一般人は、あくまでもタイヤ＋工賃でいかに安いか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:57:53.59 ID:El5OETQ/0

安い安いとわけのわからん店で組み付けてリムに傷付けられて涙目とかよくある話し。
作業ミスとか受け付けてくれない場合多いので注意して。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:13:55.41 ID:YCL+LVGM0

>>384
ほお、参考になる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 01:23:43.96 ID:Lcj+WzYQ0

素性が分からん店舗はそうだが、380みたいなフランチャイズなら
一応ルーティン作業はまとも。本部にクレーム周るのは恐れるし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:50:30.96 ID:pabhirxp0

タイヤハメる時って、何かローション的なもの付けてるの？
ホイールがヌルヌルしてんだけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:48:57.01 ID:acSCHSnLi

>>387
ペペローションに決まってんだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:08:53.28 ID:jgfPHxAiP

エアバック警告灯って結構過敏？
シート交換してサイドエアバックをダミー抵抗に交換してからというものたまに点灯する。
ディーラー行くついでがあると消してもらうんだけど結構目障り。

調べてたらETC取り付けたら灯点いたとかACCか何かの電圧の変動に結構敏感なんだろうか？
これやったら治ったとかない？
今つけてる抵抗はTRD製のキャンセラー。
数ヶ月消えてていきなり付くとかだから、常時断線というわけでも無さそうだし、
電圧降下とかを疑ってるんだけどどうだろう？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:31:20.07 ID:x/n0fV7o0

>>387
ビートにビートワックス塗る。
塗らないとビート切れる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:42:51.32 ID:R+4Jmre70

ビートねえ…刻むのか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:00:05.90 ID:kR1D40LO0

>>389　＞ディーラー行くついでがあると消してもらう　　答え出てんじゃん、聞けばいい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:02:58.10 ID:jgfPHxAiP

結局ディーラーでも原因は不明。
シート交換してあるから切り分け不能ということでさ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:24:05.74 ID:lpWDEX4D0

>>391
ビードとかエアバッグとかはみーんななぜか間違うから
俺はもうあきらめたぜ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:56:43.94 ID:qWb+98Yq0

2月にタイヤ交換したけど、今月同じタイヤの値段見たら
一本1000円以上値上げされてたわ。変えててよかった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:28:08.61 ID:/lnZ/gNa0

走ってると一定間隔で前輪あたりから床がきしむような音が聞こえるんだけど何なんだろう？

最近、スタッドレスからラジアルに戻したからその影響なのか、他に原因があるのか。
あしたあたりにタイヤ外して見る予定なんだけど、注意して見るところとかある？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:15:03.01 ID:Ezr09Wo70

スイスポではお約束の、ロアアームのブッシュのイオンじゃなきゃ知らん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:26:24.56 ID:/lnZ/gNa0

>>397
その異音って速度に比例して音の間隔変化する？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:41:50.88 ID:Ezr09Wo70

しない
サスが動いた時に出る音だからね
一定間隔だとホイールベアリングとかウォーターポンプとかオルタとかエアコンコンプレッサーあたりかもね
でも、タイヤ交換直後からしだしたんならタイヤかもな

意味のあるﾚｽができない役たたずですまない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:05:28.18 ID:K4N0SGe50

>>395
それ同じタイヤじゃないと思う、旧タイプまだあるけどどちらにしますかと聞かれたよ
値段もそれくらい違う。

401 ：396：2013/04/03(水) 22:35:24.41 ID:/lnZ/gNa0

>>399
ユーチューブでその４つの異音の動画見てきたんだけど、どれも違うんだよね

ちなみに18年登録の走行は約3万キロ、音はバックしてるときにはしてない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:30:50.10 ID:AIcGr07v0

今日はメーターフード外してみるかな
最近脚が硬くなったからか、ここのバタバタが激しい
幸い自分のは足回りの異音はなくて良かった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:57:17.00 ID:UdKVY/fH0

www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4101730.mov

音の動画撮ってみた
わかりにくいんだけど、パスパス鳴ってるのが分かると思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:50:25.26 ID:fFM4dqh80

純正品運転席のみフロアマットって買えるの？？

405 ：396：2013/04/04(木) 14:43:38.86 ID:UdKVY/fH0

一度外して付け直してみたら音が治まったから、取り付けがうまく出来てなかったみたいだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:06:43.74 ID:3UB+o1ku0

ダ埼玉県日高市で早朝から住宅地をスピード出して通過したりヒール＆トゥ()で騒音立てていく白と青の馬鹿スイスポ2台
いい加減にしろ、そんなんだからキングオブキモヲタカーと馬鹿にされるんだよスイスポは
自治会で問題になっている暴走車が見事に2台とも型落ちのスイスポだ
白のノーマルと、青の羽根がついてボンネットが黒いヤツだ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 01:21:06.00 ID:dhBwCHEP0

>>406
ココに書きに来るなら警察に通報しろよ
お前の陰湿さはキモオタと同じだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 02:27:33.31 ID:+Jm2tOtc0

>>406
よかった黄色のオレじゃなかったんだな・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:15:18.71 ID:OEdlezHz0

>>404
確か一式だったはず
踵のとこ抜けた？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:38:58.15 ID:ArXdvAOb0

>>409
やはり一式ですか…踵が抜けました
何か良い方法ありますか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:41:45.84 ID:4qLuub+A0

ウィングつけたいけど
モンスタースポーツのやつがええかな？
オクで探したけど6.7万するんやな

もっと安いとこない？

412 ：396：2013/04/05(金) 15:59:17.92 ID:GPjIH1aj0

>>410
当て布するか社外のマットにするか…

いっそアルミのやつに変えちゃうとかw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:20:53.89 ID:n3QaEo770

モンスタのバッタモン昔あったけど今ないのか？
オートトレード？だっけ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:28:37.11 ID:ZkH9P/DH0

http://scrit.shop-pro.jp/?pid=21838986

俺はSCRITのこれがほしいわ
GTウィングみたいな派手なのはいらない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:05:37.72 ID:556uAEtS0

オートレードといえば、透明のフューエルリッドあれちょっと面白いな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:49:32.07 ID:FVZc5Rqt0

O2センサーが壊れたけど、しばらくそのまま走ってても大丈夫かね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:11:10.23 ID:mmVWqKJ20

>>416
大丈夫
ちょっとした弊害があるだけ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:04:03.08 ID:WQumOWoJO

>>417
因みにその弊害とは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:46:32.21 ID:mmVWqKJ20

>>418
燃費
排ガス

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:57:23.61 ID:WQumOWoJO

>>419
なるほど、サンクス

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:34:24.29 ID:sUXzmStU0

>>418
>>419 にプラスして
多分冷感時にのみチェックランプがついてエンジンが温まると消えるヒーター回路の断線だと思うけど
冷感時に燃料吹きすぎるので、触媒が死ぬことが多いから社外品でもいいから早くO2センサは交換したほうがいい。
危険性をきちんと説明したのに交換しないでつきっぱなしで放置した客に16万の見積もり（第一触媒～第２触媒までの交換）を出して逆切れされたことあるからｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:39:15.84 ID:7Lu10UaPO

>>421
マジか…
ありがとう、勉強になったよ
極力早く交換した方がいいんだね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:49:53.09 ID:ZrzNRt8e0

むしろ触媒全部取っちゃうって手(以下略

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:10:05.45 ID:7Lu10UaPO

>>423
それはさすがに嫌だな
臭いし迷惑だし

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:25:15.30 ID:n+YcEMm+0

触媒通らないガスが車内に入ったら直ぐ意識がなくなるぞ。
まあ臭いから窓開けるだろうが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:50:00.98 ID:dum2tZas0

さっき近所のスーパーで、キチガイイエ・・・チャンピオンシップイエローに塗装された
先代オデッセイ見かけたわ

なんでよりによってこの色に・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:13:40.75 ID:sYwpSs480

タクシーだろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:58:36.25 ID:S81B8f0g0

工事用車両なんでしょ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:04:53.39 ID:4gu+B4SXO

そういやスイスポよりやや明るめか同じくらいの蛍光イエローのRX8を見かけたわ
あんなカラーバリエーションあったっけ

430 ：396：2013/04/10(水) 19:51:50.81 ID:ptzZbIu10

最近はオールペンも安くなってきてるからな

ところで、街乗りメインでたまに山流す程度な人にオススメな、安くてそこそこグリップ力のあるタイヤって何？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:59:47.72 ID:NvpHS9bf0

ＤＮＡ　ＧＰ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:44:15.40 ID:FKFljwcl0

RS02・DZ101、DRB、通販・オクで安く買えるならT1R

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:34:22.18 ID:4gu+B4SXO

>>430
レブスペック

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:16:18.79 ID:265713qL0

REVSPECよさそうだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:35:56.12 ID:MaFSlNwE0

本社ビルの壁見れば解るだろうけど、DLとGYとFKって同じ住友系列で
同クラス商品は一部部品供用化が進んでる、勿論違いを出すため
パターンはじめ違う部分も多々有るが、それを踏まえて賢く選べばよい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:00:07.24 ID:u56W+fQp0

RS-02とDZ101が同じ
スイスポ純正のアレと、RS SPORTが同じだという噂

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:12:47.27 ID:elXJYE0A0

>>436
ネットのレビュー漁ると結構違うように思える不思議

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:41:28.26 ID:suVycmey0

パタンは別として RS-02とDZ101は一部同じ部材は有り得ても、他全て同じ訳ない

サイドアンダーとルーフエンドは同じで前後は違う、でないの

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:28:55.53 ID:y5mT7kHyO

乗り心地重視ならミシュランパイロット３
ちょい高いけど、快適、グリップもよい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:40:44.45 ID:NBAAWyKq0

>>439
PS3はリムガード無しだからパスで

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:04:40.28 ID:/jejYVWq0

今日、純正の脚からショーワに変えてきた
いやぁこれはいいねえ　変な突き上げもなくなったし
バネレートはあがってるのにソフトになった
一緒にクスコのロアアームバーもつけたから脚だけの機能かはわからんが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:32:53.10 ID:I5AONfwTO

圏央道厚木パーキングで、サイドターン＆ジムカーナの真似事してた白ホイールの黄色い31スイスポ、
マナー悪いなぁ
新しいパーキングエリアを早速タイヤ跡で汚していったよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 06:04:18.70 ID:Srd82FRd0

スイスポで舗装路をサイドターンってすげえな・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:51:54.06 ID:2RRG/hSs0

No.確認してNEXCOに通報すればよかったのに。
タイヤ痕など証拠残る案件は、最近管理側や自治体が結構告訴や被害届出し、立件・
書類送検とか逮捕至る事もある。ましてや新しい所や、人・使用頻度多い所は尚更

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:25:20.32 ID:Kzo4BjDyO

最近エボチューンマフラーを取り付けてみたけど、加速時の3500～6000回転あたりがめちゃくちゃいい音するな
前付けてたマフラーに支払った金がもったいなく思える…
そしてエボチューンマフラーで操作ミスした時の恥ずかしさがヤバイ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:33:06.60 ID:Wlps1uFZ0

でも、うるさいべ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:59:33.52 ID:5a87/cYAO

まぁでも耳をつんざくようなレベルには程遠いし、ギリギリ許容範囲内ではあると思う
自分のスイスポの後を別の車で走ってみたけど、音がこっちまで響いてくると思ってたら肩透かしだった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:35:26.65 ID:KrVVK8Gn0

新免でZC31S購入したんですが
ホイールに関して全くの無知でして…
白いホイールが欲しく今探してます。

これって15インチってのを買えばいいでしょうか？
16とか17履かせたら車検通らないみたいなこと聞いたので

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:45:25.66 ID:tyNKkgQn0

新免ってなに？免許取り立てって意味？

ホイールは15でも16でも17でも通るよ
フェンダーからハミ出ず、履かせたタイヤの外径が純正の603mmだっけか？を超えてなきゃおｋ

白いホイールといえば、TM-031やRC-T4の17インチがカッコイイと個人的に思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 16:38:11.73 ID:0XHam9cf0

白は汚れやすいから手入れが面倒

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:08:30.52 ID:TV18n/JFO

運転する頻度にもよるけど、白は毎週洗うくらいの覚悟がないと厳しいな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:37:13.52 ID:evpbroJC0

>>448
車検云々はお店で相談すればマッチングのお勧めを教えて
くれるから相談してみなよ。　３１だと俺も１７がいいと思うよ。

それと、上にも書いてあるが”新免”ってなんだ？
おそらく免許取り立てのつもりだと思うけど、分かるように書いてね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:52:00.67 ID:rGSZC7Zl0

最近、アイドリング時に
若干エンジンからカシャカシャ音がしてる気がするんだが、抑える方法ってないかな。

安物鉱物油入れちまったのが、原因？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:39:37.47 ID:tyNKkgQn0

俺んときはウォポン死んでたよ

455 ：453：2013/04/26(金) 23:37:33.62 ID:rGSZC7Zl0

>>454
ウォポンで思い出したけど、
クーラントの量がけっこう減っててそのうち交換しなきゃな～って思ってたんだけど、まさか・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:11:23.12 ID:7oEGdQeQ0

俺のも結構減ってる
７月の車検までだったら大丈夫だろと思ってるけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:43:52.17 ID:yF2yZbND0

減ってるって・・・・リザーバータンクのおはなし？
それはスイスポではデフォ（死語）でしょ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:52:07.01 ID:7oEGdQeQ0

>>448
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=7&Item_id=99

11Rとかお安くていいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 04:40:05.81 ID:wiZN1/uP0

>>448　
車検や現行法的にはホイール＋タイヤはインチに縛られるのではなく、速度計
の存在とその誤差に縛られるので、純正外径が基準という考え方になる。
勿論常識(安全性)として、タイヤハウスからのハミ出し・各部緩衝などが無い事。
あと物事には適正・不適正は有るので、インチ径と扁平率のバランスが解らなければ
用途や趣味に合う範囲に収まるように、識者に聞くべき。

>>449　純正外径超えた時点からが駄目な訳ではない
：R774：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
市販車は最初からメーター側で速度表示値が実速度より速く表すように
設定されてるので、必ずしも外径を全く大きくできない訳ではない。
因みに法規上は車両製造年により、メーター表示は40km時の実速度(外径)に対し
＋側は6%又は10%まで許されている (法改正～制定時には＋側は0%辺りだったが
施行前に6%に修正された)　ttp://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:37:36.73 ID:0Q08XP91O

>>457
そうなのか
ふと見たら空っぽになりかけててびっくりしたよ
走り終わった後にエンジンルームからクーラントの匂いがするから漏れてるかもって言われたものの、
クーラントを追加して入れてからは減らないから放置してたんだけどデフォだったのか。安心したよ
ところでクーラントの色が混ざって変な色になっちまった…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:45:21.84 ID:vaRvOYzl0

厚さ10ミリのホイールスペーサー見つけたんだけどコレって使える？
ボルト長さ足りないっぽいかな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:04:40.29 ID:1mhohmQb0

フロントは5ミリ、リアは8ミリが限界

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 10:44:16.94 ID:vwqB6RXn0

>>462
サンクスやめておく
こないだ走行中にいきなり前輪取れた車見たとこだし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:01:24.60 ID:NZXZfOIw0

気に入ったホイールあったら、メーカーに直電話もいいと思うマッチング確認に

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:43:57.67 ID:prHdnmwoO

マイッチング
マチコ先生は日教組

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:28:58.30 ID:MyUtR3Zg0

タイヤ屋でTE37の黒塗装リム削り赤デカールのやつカッコＥ！！
って思って聞いたら、18インチからしかないんですよ、ﾌｯって
鼻で笑われた悔しい～(∋_∈)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:05:30.55 ID:vUM6YIIf0

変態イエローに乗ってる可愛い女子見た。まだそんな需要あるんだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:14:23.06 ID:sZt++WTM0

間違いなく変態女子だ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:35:53.80 ID:tNdqIWteO

>>467
妹が免許取ったら俺の変態イエローに乗る予定なんだぜ…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:10:40.74 ID:6yo8myV30

それは楽しみですね、お義兄さん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:33:54.18 ID:BfPsQmBU0

スーチャーいれたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:50:27.51 ID:ZaCh5doq0

スイスポやめますか　それとも人間やめますか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 03:36:15.03 ID:l26xiG8C0

人間やめたい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 06:39:16.82 ID:LFYlakA/0

32も最近ようやくチラホラ見るようになったが、スポーツはまだまだ31が多いようで安心する。やっぱこっちが可愛いね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:14:55.52 ID:ma4ad4yn0

ＥＧＲバルブが壊れた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:54:02.17 ID:gfXeLPQi0

エンジンが冷えてる時の再始動でグズるのは持病？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 15:01:03.22 ID:uWZRyGLY0

>>476 標準装備

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:49:40.36 ID:ngOeTy2SO

>>470
妹に手を出したら…
後はわかるな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:09:28.88 ID:d4TdgLsI0

穴兄弟、背徳の愛か

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 11:11:58.95 ID:LC8j5oZW0

31のほうがカワイイのは同意
でもこないだ32にトナリングされてたから比べてたけど何だかんだデザインは１世代違うな
カッコいいわ

481 ：396：2013/05/02(木) 16:02:02.85 ID:N8xu0AKe0

段差こえるときに右フロントタイヤあたりから
甲高いキーンっていう金属音がするんだけどなんの音かわかる？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:23:16.63 ID:MLCS7Mq00

わかるよ、それはねキーン様だよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:27:13.66 ID:N8xu0AKe0

キーンっていうよりキュッキュッみたいな音だった

縮む力がかかると鳴るみたいだからサスなのかな…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:33:28.92 ID:MLCS7Mq00

ごめん、マジで悩んでるなら
現在の足回りの仕様、走行距離、ノーマルとかバネ替えてるとか
情報出さないと、エスパーじゃないとわからんよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:50:01.33 ID:N8xu0AKe0

走行は32,000ぐらい、足回りはノーマル
タイヤはこの間RS-2に交換したばっかり

いつから音がなりだしたのかはわかんないんだけど
たぶん31,000キロ前後だと思う

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:06:10.39 ID:B1Cxlotf0

寒い時期のギシアンならデフォ（死語）だけど
アレじゃなくてか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:12:26.43 ID:MLCS7Mq00

右側で機械音なら、ABS装置などあるが
それだとランプ点灯すると思うから

考えられるのは、ゴムブシュ系

サスアッパーマウントブッシュ
スタビブッシュ、スタビリングブッシュ、
ロアアームブッシュだが

足回りノーマルだと、その距離でって感じですね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:30:02.41 ID:N8xu0AKe0

ブッシュ類って見た目以外に注視するとこってある？

見た感じはヒビもないしオイル滲みもないみたいなんだ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:50:26.64 ID:IYf4uXAO0

音がなるのフロントが沈んだ時じゃなくて
沈んでから戻る瞬間に鳴るみたいだ

ロアアームのブッシュにシリコンスプレー吹いてみたけど効果あるだろか…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:44:31.53 ID:1y+4kqjJ0

ノーマルで72000km走ってるけど、特に足廻りの異音は出てないな
当たり外れがあるんだろうか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:48:33.48 ID:W1ZTWAq50

>>490
ハズレ引いたね。
がっかりするなよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:26:26.36 ID:cYMZkYdW0

>>489
アッパーかな？
ボンネットからストラット付け根見ると
頭の皿と車体の間に隙間できてね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 14:00:46.80 ID:sx9yq5IL0

バネの位置がずれてない？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:17:20.07 ID:iLzS40If0

>>492
隙間はないみたい

>>493
スプリングはちゃんと収まってる

自分の技量じゃ手におえなさそうだから修理に出してきた
原因わかったらレスするわ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 10:20:39.21 ID:QlarROC3O

今仕事の帰りなんだが、10分間で32イエローを２台見ちまったぜ
同じイエロー同士だといまだにニヤけてしまう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 14:39:53.33 ID:HFqQ3SVd0

レー探付けたったｗｗｗｗｗｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:44:40.85 ID:EgtTSwAs0

ホイール替えようと思ってるんだがWORKのCR kaiかCR kiwamiが候補なんだがこれ履いてるやついる？
ツライチにしたいからマッチングが気になる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:03:35.95 ID:k/rul6tX0

ありふれすぎてるわ重すぎるわ、でも安いからいいか・・・っていう
見た目だけのホイールっすか・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:01:07.01 ID:ZS62UvQQ0

どなたかユピテルのGWR73sdをOBD2で接続されてる
ZC31S乗りの方はいらっしゃいませんかー？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:13:31.15 ID:zOUenfQp0

何用か

501 ：499：2013/05/07(火) 21:53:08.90 ID:LHSJvAlH0

>>500
大規模規制に巻き込まれて書き込み遅れてしまいました…

ちょっと質問があるんですが、
OBD2接続でタコメーターとか表示させてるんですけど、
こんな感じ↓でレスポンス悪いんですけど普通ですか？
https://www.youtube.com/watch?v=8HQ_BYO67Zw&feature=youtube_gdata_player
ようつべでZC72Sに付けた動画を見たんですが、
それはヌルヌル動いてたんで車により違うって事ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:07:10.66 ID:zOUenfQp0

ふーん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:39:09.47 ID:PArzf6l8O

３型の
車高ダウン後のヘッドライトオートレベライザーの警告灯対策だけど、
車体下のセンサーについてる小さいロッド抜いたら問題あるかな？
よく言われる、足元の白カプラ直結→ライト３回ON､OFFしたけど警告灯消えない。やり方悪いのかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:21:36.10 ID:Rt54OToB0

>>503
プラスドライバー突っ込んで光軸調整でおｋ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:57:54.42 ID:QEqpOQN70

>>503
そもそもあんたがいう警告灯ってなんだ？
レベライザーに警告灯なんかあったっけ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:34:17.75 ID:GgTedqvQO

>>505
レベライザーって言うか、ヘッドライト光軸の警告灯
リアのマフラー触媒前あたりにセンサーついてて、車高下げてから警告灯が点きっぱなしになってる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:37:27.40 ID:t5egCDwJ0

>>506
光軸調整用のパーツが販売されてる
車高下げたらそれで調整する

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:00:01.61 ID:6MUBSHxy0

>>506
まさかセンサー破損してないよな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:59:05.74 ID:GgTedqvQO

いや、まださわってないｗ
調整用パーツ検索してみます

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:21:50.38 ID:+CeALZmj0

センサー壊したな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:22:41.44 ID:kCnm/TE00

わかりもしないのにやろうとしないほうがいい
余計悪化するぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:02:32.70 ID:29jN/kjl0

>>506
警告灯なんかないよ

壊したんだよ・・・
たぶん逆関節にでもしたんだろ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:21:32.78 ID:qX5OOcNT0

たまに段差とかで光軸めっちゃ下がってたりするけど警告灯なんてつかないしな
初期化の時の点滅しか見たことないわ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:52:24.92 ID:K2JYv2xC0

>>498
でも頑丈だぜ
余裕をもって設計してあるから少々の悪路でもビクともしないし

ある程度重いから乗り心地悪くならないし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:34:03.78 ID:HYj9sYRsO

みんな、暖気ってやってる？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:47:57.35 ID:oFnqqxciO

>>515
やってないなぁ
でも始動後はできるだけエンジンを回さず、アクセルも踏み込んだりしないで走ってるよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:17:13.38 ID:CcYBpadpP

水温計が動き出すはで4000rpm以上回さないように意識してる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:25:59.05 ID:y5JYcQo+0

新車で買って半年くらいはやってたけど今はもうやってないｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:06:50.20 ID:D/4lbd4z0

>>515
暖気してもミッションは全く暖気出来ない件

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:15:51.90 ID:uaMVRjMY0

え？
トランスミッションに全く熱を伝えずに暖気ができるのかよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:29:08.15 ID:Wez9Y94D0

で、暖機を暖気って書くの、流行中なの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:13:19.95 ID:oBhDbfW30

ちょっとすいません
ヘッドライト点けた時って、ヘッドライト点いてますよーってインジケータ？がメーターパネルに光ってなかったっけ？
ハイビームにしたら青いの光るよね。あれのノーマルの白いのってなかったっけ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:44:17.37 ID:ip4fpDUA0

寒いと運転する気出ないならエアコンが動くまでは大人しくしてるな
最近は暖かくなったから必要ないが

>>522
ハンドル右奥エアコン吹き出し口の下で緑とオレンジに光ってるヤツじゃね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:10:17.82 ID:YgRAT/kL0

>>523
あ、フォグランプのスイッチが光るんだっけ
いやレンタカーに乗ったりしたもんでちょっと思い違いしたかも

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:50:51.89 ID:oBxlSKp+0

自発光メーター採用車だと、そういうインジケーターがあるね

スイフトには関係ないけど

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:10:02.96 ID:VX06YIFW0

黄色のマッドフラップ安く売ってるとこないかな？
自作は自分不器用ですから無理

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:19:53.71 ID:8kDfE0FG0

皆どんなアルミはいてる？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:34:13.92 ID:M2Wwe7Z80

>>527
http://oz-japan.com/products/racing/Ultraleggera/
これの16inch履いてる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:43:28.60 ID:kexIYjlV0

赤の31と前後になってしまったんだが、いまだに同じクルマだと色違いでもワクワクするな。ついチラチラ見てしまう、相手もそんな感じだし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:04:18.02 ID:oBxlSKp+0

俺も8年前はそうだった・・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 04:06:07.71 ID:e8KNZuCk0

車庫調つけたんだけど光軸調整を端子をショートさせたんだけどまだ手前を照らしたまま
SUZUKI-SDTで調整できるかおしえてください

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 04:15:33.01 ID:aVIkw7N60

端子をショートさせただけ、ってオチはまさかないよね・・・？
ちゃんとニーニー動かしても合わなかったんなら
テスター屋なりディーラーなりで調整してくだちい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:56:34.41 ID:MvSSO/OU0

ニーニーって何？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 10:36:16.15 ID:O9iaYw3V0

ヘッドライトの鳴き声じゃね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:30:03.40 ID:Is977+9n0

>>528
タイヤサイズは？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:45:15.49 ID:v98c3wSq0

>>535
今は205/50のRE050、その前は205/45のRE-11

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:55:41.44 ID:Is977+9n0

205/50いけるんだ
215ははみ出しが怖いから避けてる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:21:16.08 ID:2VQwSMoX0

>>533
お兄様の最上級

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 16:24:30.00 ID:lY3yvm8W0

ｗｗｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 09:38:24.21 ID:P7+iIzjz0

OZってもしかして16インチの５穴フツーにある？
何年か前にホイール探してた時、軽く調べた感じ無いのかなーと思って別のメーカーにしたんだけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:06:37.28 ID:ojx7xyBW0

せっかくホイール変えるのに
なんでわざわざ16インチなんか・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:57:16.26 ID:sPt6+/9L0

お金ないからzc32ホイル履かせようかな～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:49:46.40 ID:ESC/BjaK0

これ以上薄っぺらでゴツゴツなタイヤなんて履く気にならんわ。ブレーキだってスッカスカだしむしろ16がいい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 02:46:23.50 ID:92Ft5leO0

俺なら15履くけどねえ・・・
なんでわざわざ16に

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 05:27:22.47 ID:L3xJPwpw0

わざわざの意味が不明

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 05:43:26.42 ID:92Ft5leO0

16インチはタイヤの種類がない、高い、ホイールも選べない、見た目も中途半端
15と17はその正反対

だから「なんでわざわざ」になるわけ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:33:09.28 ID:3tx1eDNo0

インチうｐするとホイール・タイヤそれからスタッドレスも要る地域だし出費がキツかったんだよ…
でもリム幅7.0に純正ハメたらカッコ悪かったな…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:15:38.32 ID:3n3G5fko0

>>527
BBS RG-F 16インチ

むしろインチダウンすればよかった

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:42:31.37 ID:XZmyqsgB0

城ヶ島のオフ会乙！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 16:12:28.32 ID:PzvRCIko0

15inchだとエアボリュームあり過ぎてフィーリング合わないし、
17inchだと見た目ブレーキがスッカスカでカッコ悪いし

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:58:56.43 ID:W19cauXf0

ブレーキがどうしてスカスカになるのか不思議に思ってたぞ。
ブレーキディスクとリムの隙間な。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:03:29.99 ID:BjX/DU9s0

この車には16インチがベストだと思うな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:11:39.20 ID:0/a3f2TVO

>>552
俺もそう思う
タイヤの種類さえ少なくなければ、総合的にはまさしくベストだと思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:03:54.98 ID:HTbEM5BQP

ワコーズのRECSとか自分でやったことある人いる？
最近どうももっさり気味だからやってみようかなぁと思うんだけど効果ある？

手元にあったクレのエンジンコンディショナーをPCVバルブから抜いたホースから吸わせて見たんだけど若干白煙でた程度。
少ししか吹き付けなかったからか効果はイマイチわからん。

とこほで、PCVバルブのホース抜いて大気解放状態にするとエンジン止まっちゃうけど普通？
どういう原理で止まるの？フェールセーフ？それとも機械的なもの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:54:01.19 ID:xPaL9+KT0

>>554
燃調狂う→止まる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:59:05.54 ID:HTbEM5BQP

PCVホースの中って普段そんなに負圧なんだね。
やっぱちゃんとホースと注入部分の隙間を埋めて大気吸わないようにしなきゃいかんのだね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:28:02.96 ID:wULZZjyx0

やっと規制とけた

いまさらだけど取説にヘッドライトのチックランプも載ってる、HID車には付いてる
脚、作業前にリベライザー外さず、逆関節で降ろした結果です、経験者です。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:09:15.85 ID:I3gz/5xi0

>>512で既に指摘済みだがレスがないあたり、違ったんだろ知らんけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:28:18.44 ID:wULZZjyx0

警告灯はある。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 04:20:47.00 ID:hvRROjkRO

俺も足交換後に光軸の警告灯？ついてるけど、そのまま乗ってる
なんか問題あるの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 05:59:59.17 ID:IrAxnfbR0

リベライザーが作動しないとHID車は車検ダメなんじゃ無かったかな
後付はわからんけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:14:58.31 ID:sVtWmYr8P

警告灯がつくってことはセンサーぶっ壊しちゃったんじなない？
足交換した時にレベライザーリンク？を元に戻すの忘れた状態で何日か走行してたけど警告灯がつくことはなかったよ。

てか、サイドエアバッグの警告灯ってディーラーでクリアかけてもらう以外に消す方法ない？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:34:44.13 ID:D3fMfaEt0

>>561
車検ではりべらいざー？レベライザーの動作なんか検査しないよ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:51:19.62 ID:oOfoKnsX0

オートレベライザーなんて新車の時に付いてれば良いだけ
取っ払っても何の問題もない、車検的には。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:25:48.31 ID:hvRROjkRO

>>562
車高下げると、レベライザーのセンサーが誤認識して、警告灯が点くよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:37:31.89 ID:D3fMfaEt0

下げるって・・・タイヤがフェンダーに隠れるレベル？
隠れないレベルだと警告灯なんか点かなかったよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:19:15.19 ID:n4oAhmZN0

光軸調整してもダメなの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:45:38.62 ID:kJ6lERNm0

スポーツドライビングクラッチペダル注文したけど、
自分で付けれるか不安だわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:24:17.57 ID:7vS1CVCB0

BLITZのZZRって車高調割引率めちゃくちゃ高いが微妙なのか？
とりあえず街乗りメインでたまに峠行く感じ
サーキット行くは予定ない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:34:36.49 ID:VbdD37B/0

ラグとかトラとか他にも同じのいっぱい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:42:10.52 ID:iRKGRVH60

>>568
体が柔らかいなら大丈夫

そうでないなら、腰肩のいたみに耐える心の準備を、、、

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:06:19.60 ID:Hz/Q4j670

質問させて下さい
1型118000km
発進時から少し多めにアクセルを踏み込むと1500rpmを越えたあたりでエンジンルームからカラカラ音がするのです( ﾟωﾟ；)
半年ほど前にプラグとプラグコードは純正品に交換してあります
ガソリンもずっとハイオク入れて、オイルも4000～5000kmでまめに交換しております
よろしくお願いしますm(._.)m

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:35:22.36 ID:B2f0jyLo0

オイルの交換サイクルが短いな。もったいない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 01:29:07.12 ID:ironLvaK0

まーた交換サイクルの話を出すのかよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:11:51.09 ID:Tmp7WKym0

>>572
車屋に持ってって同じ事を言えばおｋ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:21:11.25 ID:mvTE4J5h0

>>572
ＭＴ？ＡＴ？
プラグ・プラグコード以外にノッキングらしき症状が出る場合は沢山あるから何を変えているかきちんと書いてほしい。今の情報じゃエスパーでもわからんよ。
スズキによくある話だと、10万キロくらいでスロットルボデーのステッピングモータの追従不足とか、エアフロメーター後のエア吸いとか多いけど。
社外パーツの取り付けやＥＣＵのチューニング等含めて書いてくれるとありがたいな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:02:27.63 ID:57q+b4c+0

>>576
ありがとうございます
MTです
社外パーツはTRUSTのキノコ型のエアインクス素イフトセンターパイプ TRUSTマフラーくらいです
ECUは特に弄っておりません

よろしくお願いします

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:08:34.90 ID:Zq5ZXE8K0

>>577
キノコが悪さしてそう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 05:56:56.97 ID:ozKkTY790

キノコフィルターは変えてるの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:26:38.46 ID:KLixu40m0

>>579
キノコは8000kmほど前にフィルター交換しております

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:35:41.71 ID:5deOFha90

>>577
故障コードやデータモニターしているわけじゃないからはっきりとはいえないけど、うちの店に来るスイスポでその改造具合で事例があったのだと

・劣化したエアインクスをつかい続けたため、バルブ周りにカーボンが溜まって圧縮不足（エンジンセミＯＨで対応）
・吸入空気量と燃料のバランスがノーマルＥＣＵ補正を上回ったことが続いたため起こったピストンリングの劣化（エンジンＯＨの見積もりで廃車）
・クラッチ滑り・もしくはクラッチディスク破損により過負荷状態（クラッチＯＨ及びミッションＯＨで対応）
・ＩＳＣＶの経年劣化により燃調不良（スロットルボデーＡＳＳＹ交換にて対応）
・燃料ポンプ及び高圧燃料ポンプの劣化による燃料不足（双方新品の見積もりだして廃車）

うちで対応したのはこんな感じ。参考になればいいけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:36:57.12 ID:45Sdw+ZK0

日本語

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:37:34.14 ID:45Sdw+ZK0

誤爆した

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:50:58.62 ID:XIEbwXZP0

エアフロあるのにISCVあるの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:59:57.03 ID:5deOFha90

>>584
すまん、電子制御スロットルなのでＩＳＣＶではなく、バタフライを動かしているステップモータというのが正解ですね。失礼しました。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:52:02.89 ID:vHu+tDF20

>>584
エアフロメータとＩＳＣバルブの有無は無関係では？
>>585
この車の電スロはステップモータなのか。
どうりで反応が鈍いわけだ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:20:31.23 ID:/tB5tCZn0

つーかさっさと車屋さんに見てもらえよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:24:09.03 ID:tXL8JlW70

>>581
エアクリがやっぱり影響してそうですね

距離もだいぶ乗ったので一度ディーラーで見てもらってきます

ありがとうございました！！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:21:27.21 ID:EJnm1xo00

>>588
まぁ、実物見てないからどうかわからんけども。
一応当店のお客の整備履歴晒したので、結果は教えてくださいね。
自分がスイフト好きで乗ってたら同じ車の客ばっかくるもんだからさ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:52:11.15 ID:tXL8JlW70

>>589
わかりました！
ディーラーで確認してもらって結果出たらまた書き込みさせてもらいます！！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:54:25.70 ID:kjFVLEmM0

ロールを抑える為にダウンサスに替えようか考えてるんだけどTEIN S.TECHってどう？
おすすめ教えてくれさい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:53:11.69 ID:4q7Jitmd0

trustの車内で減衰調整出来るのは便利だーわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:39:00.00 ID:2198wBIe0

単純にロールを抑えたいならスタビつけたら？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:08:02.69 ID:R6hl1WqF0

>>593
スタビもいいな
フロントのスタビ変えてリアにもいれてダウンサスか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:25:25.52 ID:iXwfvOPV0

>>594
その予算で車高調買えないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:34:04.87 ID:zwqi0Ghb0

朝とか仕事帰りにエンジンかけた直後に、うぃ～んって音がするようになった～。
しかも、なんかカシャカシャ言っとるし・・・。
しばらく走ると消えるから、いまいち説明がしにくい。

たまたま聞いてくれた人からはうぃ～んは
パワステやばい時の音だよって言われたけど、
電動パワステだから関係ないんじゃ・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:28:08.13 ID:CjE5iokY0

すいぽが第2形態に移行してる音

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:16:32.51 ID:ua/JIKYn0

てｓｔ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:37:04.14 ID:lrJv8Npu0

フロントタワーバーってワイパー外したりストラット外したりせにゃならんのだろ？
邪魔臭そうってか無理っぽいからSABに頼んだんだけど工賃は車格に従って上がってく感じだったけど大丈夫なん？
軽とかコンパクトのがエンジンルーム狭くて大変そうだけど
それにバルクヘッドの真ん前だから元々意外と剛性悪くもないように見えて効果あるのか半信半疑だが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:00:40.21 ID:3qMVtAnS0

簡単な補強するなら前より後ろの方がいいよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:12:11.90 ID:KaZ56LSw0

>>599
何が「大丈夫なん？」なのかさっぱり読み取れない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:33:39.14 ID:+r7iWQWi0

SABの経営の心配してんだろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:34:55.27 ID:kRe5eLDb0

ていうか苦労して付ける程のパーツでも無い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:34:12.36 ID:uA+VDZHK0

いや、ボンネット開けてブラケットをストラットに共締めして棒つけて終わりみたいに店側が思ってたら
意外と工数かかって工賃上がったりしないかなーと
リアは簡単だったから早いうちに自分で付けた
ホイールタイヤ換えてダウンサス付けたら結構突き上げてくるので、安くて少しでも改善できないかと…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:06:39.44 ID:wdDWdFFZ0

タワーバー追加って突き上げ改善に効果あるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:07:00.26 ID:2bzwe6uX0

>>604
タワーバーで突き上げなんか改善されないよ
ダウンサスやめてそれなりの車高調かせめてサスキット入れないと

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:21:24.23 ID:SVrhhLer0

オーリンズPCVは突き上げすごかったなあ…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:18:22.70 ID:6cnuzyAW0

>>607
PCV は、606 曰く、それなり　ではなかったって事…ですな。
難しいね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:07:08.75 ID:3sZUYmHy0

つーかそもそもスイポ用のPCVなんかあったっけか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:50:40.67 ID:qGr4Acw40

まー効果はあまり期待してないけど棒ついてたらちょっと嬉しいじゃないｗ
車高調はそのうち入れたいけどエアクリの熱対策もしたいしクラッチもガッチリしたやつ付けたいしorz

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:13:09.04 ID:KuFdtE9nO

改造はフロントスポイラー、リアウイング、車高ダウン、社外マフラー等、見た目が先決だよ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:12:35.36 ID:ysImeKMX0

>>610
サス交換が「そのうち」でいい乗り方なら
クラッチは純正がベストだよ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:48:11.19 ID:OqhSdOpg0

>>609
モンスタとか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:59:16.10 ID:kEiDr4wEO

クーラーのガスって
入れるのお金どれくらいかかるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:52:35.41 ID:60qcjp4J0

>>613
あれDFVじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:01:13.02 ID:60qcjp4J0

>>614
ガスどの位入れるの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:27:19.35 ID:YgIfpQbAI

EK9のホイール履いてる人いる？
何回か見たけど、まさかテーパーナットで締めてないよね？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:05:22.84 ID:iQMArTmR0

>>617
そんなのいない、見たことも無い、カッコいいのかい？サイズは？重量は？

で何を知りたいかな？、クラウンのを履いてる人は知ってるけど、専用のナットです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:10:01.27 ID:kZl4FRoq0

いるし見たこともある、ナットは知らん（見ただけだし）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:52:50.57 ID:YgIfpQbAI

>>618
あんた偉そうに質問に質問で返してるけど、恥ずかしいよ
こういう痛いやつが多いから嫌悪感持つんだよねこの車。
非常に残念だ

>>619
情報ありがとう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:19:39.34 ID:YvjTIoMh0

否定はしないけど
個人的には新しくて軽いホイール買うわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:09:02.19 ID:G0ucTC820

痛い奴同士で痛い痛いってｗｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:39:09.14 ID:6AzL450E0

履きたいけど、このナットで大丈夫かな？ならわかるけどね

知りたいのはナットじゃないのか？汎用ナットが使える？かじゃないのか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:39:21.90 ID:1Qb2m2j50

使えるかどうかとかいうくだ質をする奴は
あれのホイールがどういうものかとか知らんだろｗ

つまりそんなやつはいない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:29:17.26 ID:TSlCoK9j0

みんカラか何かで見たような。
シビック純正が球面で付いてたのに無理やり1.25のナット締めこんで文句言ってた人。

ハブボルト打ち換えてまで使いたいようなホイールじゃないと思うけどね、EK9純正。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:58:03.21 ID:QP5gIfnK0

20年式の中古車を買ってしまいました。
スレの先輩方、よろしくお願いいたします。

4年乗るつもりですが、トラブルなどなくこのスレのお世話になることないようにがんばります。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:14:05.56 ID:6AzL450E0

ユーロR純正ならまだわかるが
EK9純正ってスタッドレスでも恥ずかしいよな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:52:05.12 ID:1Qb2m2j50

個人的にはDC2インテR後期のホイールのほうが好きだなあ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 05:50:50.66 ID:SfqK6ut/O

前からそうだけど、ここのスレは質問者を小馬鹿にした言い方する奴がいるな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 06:32:52.75 ID:8GJkt/7b0

俺も20年式あたりの中古を候補に入れてる。
ただ4年どころではなく、もっと乗るつもりだけど大丈夫かな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:22:37.92 ID:oC5bbbjF0

>>630
年間１万㎞程度しか乗らないなら走行距離5万km以内の買えば5年後に10年10万km、
その辺りで必要な部品交換さえすれば楽勝じゃね？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:05:32.82 ID:8GJkt/7b0

>>631
早速どーもです。
ちなみに目をつけてるのは走行4万km位のやつで見た目はキレイなフルノーマル。
ただ、年間2万km位走るのでどうかなと思って・・・
今の車は2000年式走行18万km　←　ここまでは無理か・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:59:36.27 ID:oC5bbbjF0

>>632
今の車もそこそこガタ来てるだろうけど、同じようにメンテしてやればおｋ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:11:53.71 ID:Z9QQpS6QP

最近気温が高くなってきたからか加速が鈍いわ
剥き出しキノコの人はちゃんと熱対策してます？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:05:29.26 ID:SfqK6ut/O

>>634
夏はノーマルに戻してる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:01:15.15 ID:HmB281Ms0

夏場はマップシステムのダイヤルMAXでレスポンス軽くしてる。

637 ：イエロースイフト：2013/06/17(月) 15:37:32.05 ID:xBCrlo310

エンジンとミッションの間から、オイルが漏れていたので、いつもお世話になっている車屋にいったら、エンジンとミッションの間にあるシールが劣化して染み出している可能性があると言われました。
お金が無いので、自分でやろうと思っているのですが、不可能でしょうか？
エンジンを下ろすクレーンはガレージにあるのですが、、
シールをはがすのには特別に機械はいるのでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:44:29.08 ID:FU+wLYz20

ミッションとフラホの脱着が苦にならないなら特別無いんじゃない。
ttp://img.partscat.ru/new/auto/L/3d/3d2754e0194c16824018c42f7aee72eb.png

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:00:23.25 ID:TIhSngdA0

エンジンクレーン持ってるような人が、なんでそんな素人みたいに装うのかと・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:36:03.78 ID:lWkw+Tgt0

初めての車としてZC31S（中古）を最近購入した素人なんですが、
ちょっとずつ中をイジっていくとすれば、初めに手を付けるのはECUとエアクリ辺りが一般的なんでしょうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:47:24.45 ID:tN2OeTdE0

>>640
何をどうしたいかで決まる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:55:37.09 ID:o01EWMqB0

>>640
しばらくは素を楽しんだらいかがですか？で、物足りないなって思ったところをいじると。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:06:35.35 ID:lWkw+Tgt0

＞＞641
＞＞642
レスどうもです

今のところクラッチペダルだけ交換した状態で、1000キロくらい走ってみました
本当に乗ってて楽しい車で不満などは今のところ特に無いんですが、
不満解消というよりもECUの評判が良すぎて、そんなにトルク感が変わるなら、車が元気な内に変えてみたいという気持ちが
それで、ECUとセットで変えるならエアクリかなと

ゆくゆくは足回りもいじってみたいんですが、取り敢えず初手としてECUを書き換えるっていうのはどうなんでしょうか
先にここいじっとけ、ここのが費用対効果が大きいみたいな箇所ってありますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:40:38.27 ID:vI/NAl8H0

ECU書換え(交換)は、元来はEGや吸排や補器類等を弄る上での調整等が主意だった
吊るしECUは所詮吊るし。だから本当の意でのECU交換は現車合わせ、ECUのみの
先行は本末転倒になりかねない

640の言うように、何をどうしたいか無いならそれが沸くまで必要無い、元を
知らずして改した物を知ることはプロでもできない、ましてや初車で素を知る
どころか運転暦すら未知。1年でも1万Kでもまず素を知ること、これが真理

余りに周りに影響されすぎ無駄をして、いざ何かしたい時の蓄えが無いという
更なる本末転倒を招きかねない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:51:39.19 ID:DXmSy6dI0

最近フォグをイエローバルブにしただけで喜んでる俺

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:11:16.63 ID:Nkp5uKMK0

>>643
ボディ補強がいいよ
できるだけ新しいうちにしとかないと、歪んでからでは遅いからね
費用も少なくて効果がでかいし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:16:18.43 ID:EpC7ng6L0

>>643
トライフォースのECUは体感できるほど変わるのでおぬぬめ
(他社のは使ったことないから知らん）

でもおよそ8万の価値があるかどうかは・・・人によるかな

エアクリとECU替えるなら、マフラーももちろん変えてな
あとサスとホイールも必須

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:33:56.42 ID:wzaiE1xq0

と、周りでいっても惑わないで

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:43:38.22 ID:qw33wMUh0

>>643
何処でクルマを整備、点検してもらうか知らんけど
スズキディーラーは改造車お断りの所がソコソコ有るから注意してね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:08:44.68 ID:6FaW5bJMO

>>647
具体的に何がどういう風に変わった？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:39:05.37 ID:FrB2XPpr0

>>643
マジレスすると車弄る金を燃料代やオイル・タイヤとか
消耗品代に回して走り回ったほうが幸せになれる。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:14:09.47 ID:RixMpdqT0

ホイール、タイヤからかな、、、

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:27:05.66 ID:2spP/NeP0

スイポはノーマルで乗るかチョコっとだけ弄って乗る分にはイイけど
本当の意味で速くしようとすると物凄く金が掛かる

まぁ、弄れば楽しくはなるんだけどね．．．

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:53:44.69 ID:NDURhpNr0

MT初めてだったから最初はシフトノブを色々試してたわｗ
今ので７つめだったかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:57:09.23 ID:a207hJP9P

吸排気とエキマニ替えてecu現車合わせまではやりたいと思って早4年

金に余裕がない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:07:22.55 ID:wOewXH9l0

>>655
　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ュヘ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ヘ　 |
ガタン　||| j　　/　|　 | |||

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:18:18.98 ID:HmgKCKFu0

>>653
車って基本的にそんなもんだよ
バランス的にも足回りやECU弄るくらいのライトチューンで止めた方が良い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:46:20.08 ID:28GjB9gI0

>>650
中速域がぱわーうｐした

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:11:07.84 ID:RdgY0ISr0

モンスポECUつけたけど思ったほど変わらない
むしろ今までスロコンで誤魔化してたのキャンセルしてるから体感的にはモッサリしたようにすら感じる
と、思いきやスロットルがコテコテに汚れてるの掃除したら明らかに変わってワロタ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:39:42.13 ID:qwnKYU7F0

スロットルすぐに汚れるよな、毎回取り外して掃除すんのもマンドクサくなってきた。
簡単に掃除出来る何かいいものない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:44:08.18 ID:UV+gs5oI0

きのこに変えれば、スロットル掃除なんか2分くらいでできるよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:38:19.38 ID:O0HkaxGp0

1年点検ディーラーで掃除してもらってる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:01:23.72 ID:QAOfMRaP0

マツダのＭＰＶスタビリンク流用した人いる？
交換後は車検とかは大丈夫？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:18:15.65 ID:V+/EtXbL0

むしろ車検に何がどう影響すると思うのかが聞きたい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:25:22.21 ID:QAOfMRaP0

ＭＰＶのスタビリンクに交換したらジャッキアップの時
ロアアームにスタビが当たると思うんだけどどうなんだろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 06:34:00.21 ID:mTdhRQME0

>>665
過去使ってました。
サスを純正に戻したので、いまは、外してます。

記憶では、当たってなかったと思います。。、。ぼやっとした記憶だけど、、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:51:28.14 ID:7LLhaH3M0

>>666
サンクス
車高調に買い替えた時にでもやってみます

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:52:46.81 ID:xChGXhzi0

>>659
>>644

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:17:24.53 ID:B7/ssC4S0

>>668
は？何が言いたいのかよくわからんが給排気ぐらいは換えてるけど？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:42:46.43 ID:wFyfG9P30

スロットルボディ取付たままで綺麗に掃除出来るケミカル類ってある？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 11:01:24.75 ID:jFZ7U0Av0

タイヤとサスくらいは変えようかなーと思ったけど、フルノーマルでもう8万km乗ってるわｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 11:31:46.26 ID:fUwbHi000

タイヤ交換なし？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:18:34.97 ID:RBhAecT90

あんなホイールとショックでよくそんなに乗ってられるね・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:27:35.22 ID:W/UCOBkyO

ホイールはともかくショックは俺もそろそろ換えたいな
5万キロだけどそろそろぐにゃぐにゃ感が凄くなってきた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:46:37.16 ID:zrh5vmhd0

純正からの交換で、オススメのショック教えてよ
固くなるのは勘弁
あくまで、純正の代わりとしての交換

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:57:22.27 ID:zdaCLXMkP

そういう用途ならショーワの赤足が定番なのでは

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:45:38.88 ID:zrh5vmhd0

>>676
ショーワチューニング気になってるんだけど、固いってレビューばっかりなんだよね
フワフワせず、しっとりスムースに動くショックって無いもんなのかね？
zc32sの評判がそれっぽいけど、32純正ショックがポン付け出来るのか...?

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:16:38.07 ID:JEhZauoW0

４月にショーワつけたけど、硬さは純正とあまりかわらんよ
段差とか通るときに無理につっぱらずに、ちゃんと脚が伸縮して乗り心地もよくなったよ
スプリングレートはあがってるのに柔らかくなるって不思議な感じだわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:36:18.72 ID:zrh5vmhd0

>>678
ほう... 東名を走る機会が多くて、継ぎ目を巧くいなしてくれる様なら、候補に挙げたいな。
とにかく、zc32sの足の評判が正に自分の求める特性なんだよね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 00:36:34.53 ID:PpxQcaa30

じゃあ買い換えろよ車を

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 01:19:25.51 ID:Rzqo6Q7M0

乗りもしないで評判が～評判が～ｗｗｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 05:43:47.33 ID:NUOnHxjS0

32が欲しくなったら乗り換えるよ
でもまだまだ31に乗り続けたいんだよね
凄く愛着有るし、奥さんも気に入ってくれてるからさ
現状80000km走ってて、そろそろサス交換も視野に入れようかなって所なんだよね
チューニングしたいってよりも、メンテナンスのひとつとして交換したいって事だね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 08:55:15.51 ID:G2hhv6OW0

好みに合わなかったら変えりゃいいだけ
金が無いなら我慢してろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:29:12.21 ID:X9yEwBrC0

>>675
スイポ純正で硬くて不満なら素イフトの純正ショックとバネが超オススメ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:42:45.44 ID:htOhawxl0

>>670
バルブ手で開けてウエスで空拭きしたらそれなりになるじゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:23:36.55 ID:NUOnHxjS0

>>684
純正が固くて不満な訳じゃ無いよ
メンテの一環で交換するならば、純正より固くしたく無い
ま、「新品の純正にしろ」って言われたらそれまでだけどね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:15:29.12 ID:bST05R0K0

>>686
ショーワのは、簡単に言えば硬さは純正そのままに、しなやかさを追加したようなものかな
車高は下がるから店に入る時とかの段差は要注意だけどな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:38:08.01 ID:NUOnHxjS0

>>687
ありがとう
参考になるよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 09:05:49.98 ID:FRIYnCTeO

車高はどれくらい下がるかわかる？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:12:17.65 ID:O56NqI4f0

公称では２ｃｍなんだけど、前後同じスプリングレートだけど前のほうが重いから
一人か二人乗車だと気持ちちょっと前のめりの感じになる　俺としては後ろに人を載せることも考えてのことなんだろうな・・・と言い聞かせてる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 11:29:39.73 ID:L2Q7H4mb0

後ろに人乗せたことなんてホント数回しかねぇ…
助手席もねぇけどな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:47:08.38 ID:FRIYnCTeO

>>690
サンクス
まぁ2～3㎝の間くらいと思っておけば大丈夫か
結構下がるな…家の駐車スペースの段差がキツいからどうしようか迷う

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:10:02.84 ID:3b8FEbrz0

たかが2センチ落ちた程度でアレなら
住環境のほうをなんとかしたほうがいい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:24:51.54 ID:LiSnArgN0

アレ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:08:55.51 ID:FRIYnCTeO

>>693
住環境の方は凄い大がかりになって金額も工事もなかなかエライことになるのでできないよ
まぁ無理なら無理で諦めるさ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:18:27.69 ID:4FVUw3vQ0

うちの駐車場も段差はそれなりにあるうえに
ロアアームバーをつけてるけど、なんとかギリギリで通れてるわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:57:23.01 ID:Fy9QIHf+0

>>675
エナペで純正ショック加工してもらったら？

それかオーリンズDFVの吊るし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 16:25:58.94 ID:/D67zbD80

２～３センチ下げで割とキツめのスロープにスピード落としきらずに行くと下のスカート擦る感じ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:18:41.30 ID:mQkpolhw0

最近、2型の中古で買ったのですが、この車って近頃のコンパクトカーとは違ってちょっとした小物入れとか皆無なんですね。
箱ティッシュや道路地図等をしまう場所に困る。

以上、ちら裏でした。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:21:27.31 ID:k4T9riE1P

助手席がまるまる小物置き場ですよ
広すぎて使いきれないね！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:16:44.71 ID:gRhFilbN0

後部座席なんか必要ないから、丸々荷室にできるしな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:45:15.95 ID:tr24KEF+0

ティッシュ入れとか軟派な装備がご所望ならホンダを、どうぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:35:45.50 ID:x573lOgb0

ミニバンから乗り換えたせいか確かに不便だったな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:38:06.90 ID:ilcUmMtS0

軟派かどうかはともかく、小物入れくらい用意せいやスズキとは思うわな
軽とかスイフト以外の小型車は結構充実してんだし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:08:40.57 ID:hm5rJ22OP

32は改善されてるんじゃないの
知らんけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:41:22.71 ID:28Pb20Gw0

むしろ悪化してる位だったと思う＞３２の収納

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 03:05:45.35 ID:g5iXqfLp0

収納に関しては10年以上前のセダンって感じだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:16:07.04 ID:hhXG2fW60

人が収納できればいいんだよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:20:11.77 ID:ViH1Q7Ti0

使い勝手を求める人はフィット買ってください

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:57:40.12 ID:2kEeUR4w0

ボーナスが想像以上に少なくて安さに負けてストリートベイシス買っちまった

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:33:36.03 ID:cINpKKsP0

KYBのLowfer Sports Kitの方がまだ良かったんじゃねーの

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:04:35.39 ID:S53a2O4u0

純正ホイールに195/55R16をはめた場合、干渉しないでしょうか？
ファルケンZIEX912（7部山くらい）の予定ですが、他の銘柄でも参考情報をおしえてください
現状足回りは純正のままでローダウンするつもりはないです

ちなみに
純正のタイヤ溝がほぼなくなったため友人宅に積んである中古品をつけようとしています
今年末のボーナスまでのつなぎにする予定

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:16:54.44 ID:rd2nwBdo0

干渉するとは思えんが
ググれば外径が出るんで、調べてくだされ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:13:37.70 ID:Hd4j7/iE0

フェンダーにかぶるぐらい下げた状態で扁平率5％高いの履いてたらインナーフェンダー粉になったわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:16:32.57 ID:Yo7xFYHq0

ＺＣ３１Ｓ、速くするにはどうしたらいいですか？２回ほど試乗しました。
１回目はノーマルで、２回目はマフラー、エアクリ、ダウンサス、社外ＡＷでしたが、全く弄ってある感じはしませんでした。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:43:25.06 ID:qeb5IDSFP

何をどう速くしたいのか
エスパーでだけどタービン付ければ解決すると思うよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:05:45.03 ID:ROZE7upe0

>>715
弄るとそれなりに楽しくなるけど
速くしようとすると物凄くカネがかかる
速さを求めるなら他の車にした方がイイ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:16:28.74 ID:uIgKPLnpO

>>715
多分86あたりを買った方がいい
もしくは中古のタイポＲか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:22:38.65 ID:O/yyGqfd0

1900ccのターボ(421ps/46.2kg-m)にAWDを組み合わせたら、実際速い
でも改造費を考えると中古のGT-Rでも買ったほうがお手軽
ヤンナルネ・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:46:17.23 ID:BgQMcz+T0

>>715
60万くらいのいんぽからねぼ買ったほうがいいよ
31Sに20万とかのサス入れるより、グイグイ曲がって
31Sにカネかけてんのが空しくなるよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:18:13.59 ID:UkWLTNYgO

マフラーとエアクリのみしか交換してないけど、社外ECUに変えたらちっとはマシになるかな？
加速感とか。純正ECUは環境性能云々で意図的に加速感をじんわりな感じにしてるって聞いたんだけど、それが本当なら社外ECUでは大分改善されてるよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:54:35.94 ID:Y9eXZvcN0

速い車乗りたいのになんでこれが候補に上がるかわからねー
と思ったが100万以下で280馬力がごろごろ転がってたおれの時代とは違ったな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:22:42.55 ID:Kx5nyIvv0

>>721
「ちっとはまし」にはなるよ
でも8万とか出す価値はない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:08:49.53 ID:mMQYbOUr0

ちょっと質問。
MTオイルなんですが、マニュアルには2Lって書いてあります。
人によってはもっと入ったって人もいるけど実際はどうなの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:21:40.02 ID:pmcYIPlM0

水平じゃなかったのでは
31のマニュアルでは2.2Lになってるけどいつも2L缶で交換頼んでるわ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:26:05.04 ID:NHsQ8duI0

水平じゃなかったら2L以上入る。
水平でもオーバーフローした段階で入れすぎ何だが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:27:42.74 ID:NHsQ8duI0

一足遅かった

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:26:50.22 ID:HsBjCSfn0

フローしなくても、2Ｌでいいってことだろ。
何せ、マニュアルに２Ｌでいいって書いてあるんだからさ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:58:03.41 ID:UkWLTNYgO

>>723
ノーマルECUと比べてそんなに微々たるものなの？
みんカラでも調べてると封印が解放されたかのようになるって感じのレビューが何件かあったけど、あれは業者の人達のレビューだったのかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:00:05.78 ID:Kx5nyIvv0

△のECUの場合、宣伝文句通り中速域は体感できる程度にはぱわーうｐするよ

でも慣れるからね人間

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:04:43.01 ID:G5otCqNOO

>>730
ふむぅ…しかしいつも短い追い越し区間で、もう少し加速があれば抜けるのになぁって思うことが多々あるので買ってみるよ
でも有名どころじゃなくて無名のショップで現車合わせしてくれるところがあるのでそこでしてみようと思う
郵送でやるより無名のショップの現車合わせの方が幾分かはマシだよね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:08:31.38 ID:beNDdmzz0

書き換えた後エアコンONで走ったら感動したな
純正ECUでエアコンONにすると死ぬほど前に進まなかった覚えがある

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:17:12.01 ID:LqUp/msj0

ちょっと何言ってるのか分からないですね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:20:02.22 ID:G5otCqNOO

>>732
あれってエンジンが非力ってよりECUの制御によるものだったのか
毎年クーラーを付け始める頃に、シフトのタイミングがエラい早くなるから慣れるのに苦労するわ…
走ってる途中にクーラーを付けると馬力の落ち具合を凄く体感できるし、悲しくなる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:27:22.01 ID:l81zoC820

前乗ってた軽に比べると馬力の落ち幅が少なくて感動したけど、人によるんだな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:49:42.10 ID:QDq5omZJ0

スイフトのオタク率は異常。
そしてスイフト乗ってる俺カコイイと思ってる勘違い率も異常。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:24:29.35 ID:XABBuCen0

まぁ、2chに居る時点でアレなんだけどね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:20:23.03 ID:hAUA58Rs0

2chってだけでもアレなのに、専門板だしねーw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:31:23.51 ID:8uUZcrak0

>>731
もしかして、そのまんまの名前のとこ？ヤフオクに出してるような

>>732
俺は書き換える前も後も、A/Cオンでそんなことを思ったことは一度もない
ただ、OFFにしとくと気持ちよく走れた

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 17:19:45.97 ID:YRwDy9tI0

ああ五年にしてヘッドライトカバーのウィンカー所の膨らみがムケてきた
黄ばみとの戦いが始まるのか…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 17:29:29.70 ID:3fuTwNWE0

ポリカの劣化は仕方ない
これでも10年以上前の車と比べれば随分長持ちするようになったもんだと思うわ

磨いてコーティングかお金あるならヘッドライトASYで交換やね(ﾆｯｺﾘ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:41:47.35 ID:YRwDy9tI0

青空駐車だし洗車機にも突っ込んでるから仕方ない
その割にはライトも塗装も綺麗だなーと思ってたし

ちなみに一応、純正パーツってメーカーはどのぐらいの期間保有してるもんなの？？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 14:59:07.85 ID:2HZcsIiR0

バッテリー上がっちまった！
うっかりルームライト付けっ放しにしてたからなぁ、、
取り敢えずはスターターでエンジン始動させたんだが、このままアイドリングしてりゃ全回復するかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:27:14.46 ID:IpkBGr/C0

>>743
ちょっち近所の山を軽く攻めてきな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:46:19.63 ID:2HZcsIiR0

>>744
攻めて来た！
これで大丈夫かしらww

ついでに隣の市までラーメン食べに行こうかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:06:49.85 ID:IpkBGr/C0

>>745
えらい早いなもういってきたのかｗ
ラーメン食って自分もエネチャージでウマー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:44:15.86 ID:2HZcsIiR0

>>746
先んじて峠に行ってたからなww
二郎インスパイア系のラーメン食って、今帰ってきたぜぇええええ
アイドリング三時間したし、
高回転で三時間は走ったと思うわ、エアコン無しだったから辛かったが、かなり充電出来たっぽい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 14:32:22.16 ID:qHbAQLq20

どこかで充電してもらうかバッテリー交換しろよ・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:34:57.85 ID:CFEZx+Yu0

走行距離は、45000kほど、かなり優しく走ってます。

7年目の車検、いくらくらいでしょう？

ディーラー車検の相場、教えていただきたく。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:02:56.31 ID:Gu62SjcSP

全部お任せすると12～13万くらいじゃね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:37:32.31 ID:GW/ff5Kk0

ありがとうございます。

いま、ディーラー２箇所回りましたが、そのくらいでした。相場程なんですね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 19:26:53.49 ID:VGMo/GcVO

つまらん質問なんだけどリアワイパーの交換ｺﾞﾑ
一番短い30CMのゴム買ったけど長すぎた。
あれって何㎝あるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:34:24.88 ID:uF2A9vWJ0

>>752
長さわからんて事はもしかして捨ててしまった？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:37:30.07 ID:XjlCB/Hc0

ググった限りでは250ミリみたいだな
っていうか現車有るならモノサシなりメジャーなりで長さ測ってから買うか
素直に店員さんに言って適合調べてもらえばイイのに．．．

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:45:28.23 ID:uF2A9vWJ0

>>752
買ってきた30cmのワイパーゴムの補強？の細長い金属を外してゴムだけを切って
もともとついてるワイパーゴムの細長い金属を再利用してつければいいよ

捨てちゃったのなら金属もカットすれば使えるけど

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:38:36.13 ID:7SLsym7m0

リアのワイパーゴムは確か600ミリくらいの買って2回分として使ったわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:10:55.42 ID:nUS+1X3ZO

2005年12月購入
黄色 AT 6万キロメーカーOPﾅｼ
ﾏﾌﾗｰ REV-4
なんか質問ある？ないならもう行くよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:52:01.84 ID:TDErEj0SO

>>757
BRZ買おうと思うんだけどどう思う？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:05:29.01 ID:JFMlqp+r0

>>757
ORCのクラッチってどう？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:32:37.42 ID:eg8HFz71P

１万円程度でOBDスキャナー買えるけど、ZC31S2型で使えるのってある？
汎用エンジン系のダイアグではなくて、車両固有のコードの参照、削除とかしたいんだけど。
例えばこのスレでも出てたヘッドライトレベライザーやエアバックの異常。
一度ディーラーで消去してもらうと4000円かかるし、
だったらスキャナー買って自分で消せばいいんじゃないかと思ってさ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:24:18.77 ID:6HR1xj9t0

エアコンフィルター交換しても臭い……
ディーラーでエバポレーターの洗浄ってやってくれる？？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:44:05.77 ID:/79iORqi0

>>761
お前の行き付けのディーラーで出来るかどうかはそのディーラーに聞かないと判らんよ
つーかエアコンにうんこでも詰まってんのか？俺のは臭いしないけど・・・
あとフルオートで使ってると内気循環になりやすいから、積極的に外気導入で使った方がいいかも

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:10:17.31 ID:1G3TQsnN0

今時のクソ暑い時期は当然エアコン使用しているだろうから
外気導入じゃ冷えんだろ

プロに洗浄して貰うのが一番イイんだろうけど
燻蒸タイプのエアコン消臭剤で臭いはかなり改善する
エアゾールタイプの奴はイマイチ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:03:45.05 ID:/79iORqi0

外気導入で冷房効かないなら修理出したほうがいいよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:35:20.02 ID:r7HpOQZh0

761です。
みなさんの意見大変参考になりました。
仕事休みの日にオートバックスいって燻製してみます。

ありがとうございました

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:48:59.01 ID:SBL1yrw20

外気導入のほうが臭くなりにくいのか
フルオートだからあまり意識してなかったけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:14:10.66 ID:SV9oY7X20

たばこを吸う時は外気導入するわ
窓をちょっとあけておくだけで煙が出て行くよ
煙草を吸い終わってからはFULL　AUTOにするけど

内気循環のまま煙草を吸うとダクト内とかにヤニがついて
臭くなりやすいからお試しあれ。

後、FULL　AUTOの最中は外気温と社内の温度差によって
外気と内気を切り替えてるみたい
温度差が大きいと内気になるよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:19:45.30 ID:yxuzhSuv0

>>763
裏技だが・・・
エアコンＯＦＦ、外気導入で風量ＭＡＸにして
車のフロントガラスの下部付近にあるエアダクト口から
スプレータイプの消臭剤を噴射する方法もある

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:26:02.08 ID:yxuzhSuv0

>>768
> 車のフロントガラスの下部付近にあるエアダクト口から

補足
車外のフロントガラスの下部付近にあるエアダクト口からね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:42:21.09 ID:YzVLsacG0

車内を臭くする原因にも気をつけよう
クルマを降りるときにシートを固く絞ったタオル等で拭いて
汗臭や加齢臭がなるべく車内に残らないようにするのも
地味に有効

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:50:39.85 ID:SIK5Fp2Y0

>>761 >>766

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
臭い原因はAC冷房で通気路冷えた状態のまま、すぐAC(車)止めて結露しカビ発生等で臭う
それを防ぐにはAC(車)止める前に、送風で暫く回し常温風確認してから止めるしかない

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
>>>　＞内気循環ばかりだとカビ生えるの？
内気循環で臭う原因は前出のように幾つか有るが、カビに関しては「夏場」
のAC使用時、冷気出してる最中にそのままAC・OFFしたり、車を止める為に
そのままEG・OFF(=AC・OFF)したりして、AC送気路が冷えたまま気流を止めてしまう、
そうすると送気路は「結露」しそれがカビの温床となり臭うようになる。
これを防ぐには AC・OFFするしばらく前や、車止める(=AC・OFF)しばらく前などに、
少し暑くなるがACコンプレッサ止めてしばらく送風(できるだけ外気導入)して
送気路を常温にするしかない。外気循環でもなるが、内気循環はモロに篭りやすい。
その後車離れる際も必ず外気導入にしておく。これは>>の外気導入制御(車)の理由。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:42:30.55 ID:ad1S0Bpw0

臭くなる原因なんざ体臭だろ

くさいのは車じゃなくてお前だよ、ってアレだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:02:55.68 ID:VAVo0pkZ0

よぉ、知的障害者

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:10:56.68 ID:Rlni8dtn0

エアコンのカビ臭とか吹出口から出てくる汗臭に比べたら全然マシなレベル

みんな助手席足元に汗の着いたシャツとか絶対置かないようにね
汗臭がエアコンに付着しちゃうと耐え難い悪臭だぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:21:03.29 ID:ad1S0Bpw0

>>773
まあ、ソースは俺なんで・・・OTL

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:49:20.59 ID:mHvZGrASO

H17年式55000KMの31を買おうと思ってるんだが、
この車を買う上で気をつけなきゃいけない所ありますか？
ご教授お願いします。m(_ _)m
ちなみにディーラーで買うつもりです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:59:16.48 ID:CMy1eQcy0

>>776
MTなら2型以降推奨。
MOP付きならなお可。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:38:41.54 ID:mHvZGrASO

>>777
それって何か不具合があると言う事ですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:53:15.14 ID:/7xYq8GGP

ギア比がマシになった差はでかい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:27:30.06 ID:mHvZGrASO

>>779
それは街乗りレベルでも影響があるんですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:32:39.17 ID:EeSINVyT0

>>780
あるよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:42:18.18 ID:hnVf6Wy60

乗り比べると違いを感じるけど、１型にしか乗らないなら関係ない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:38:16.76 ID:W9G+A5tv0

関係無いとは、今更買い換えられないてことか。
比べた後に選べるなら、ほとんどの人は２型以降にするはず。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:44:20.73 ID:GzDQR/Hf0

http://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs
知らないならこれ見とけー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 17:07:03.36 ID:BmmqRdSB0

安い1型でいいんじゃねーの
大差ねーよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:52:46.59 ID:4SAxxz7m0

>>783
お前はかなりのクルクルパーだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:19:37.00 ID:68H5Ihq10

http://jan.2chan.net/dat/e/src/1376051965438.jpg

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:03:40.52 ID:Tth209ds0

このナンバーステーだけで駄目だわ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:32:41.44 ID:ybYt4HAH0

確かに。頭悪そう。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:47:58.72 ID:rGNVfzOf0

MOPレカロの座面外側サポートが崩れてきたので質問すが
座面だけ助手席とスワップするのは出来ない？
しかしバラして見るにもあっついな…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:57:00.35 ID:1SXPOtYn0

１型のギア比がいいというやつがいるのかよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:17:17.36 ID:fteO7jSn0

>>790
エアバッグが正常に動作しないと思うよ
シートレールはどうかな？左右で交換できないと、ベルトも使えないね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:58:15.84 ID:rGNVfzOf0

>>792
背もたれとかレールはそのままで、座るとこだけ入れ替えれないかなーと
他の車種では成功例もあるみたいなんだが…
とりあえず取り付け状態でパッと見でもシートリフターのレバーのとこの生地に穴開けは必要だった

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:48:28.89 ID:QZMf4tZp0

そんな手間かけてまで使いたいイスかい？

まあ本物レカロとかはあっという間に壊れるし、そういうもんなのかな・・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:38:57.36 ID:MPE/+3MH0

>>793
なんか、そうやってみたい気持ちはわからなくもない。

廃車から、拾ってくる方が早い気もするけど、、

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:07:34.04 ID:g2Tk+OpYP

吸気温が50度超えててエアコンONだとぜんぜん走らねー
外気温が42度とか何かの間違いじゃないかと思ったわ…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:38:30.05 ID:fbNHGr0S0

>>796
吸気温度ってそいう目安があるんだね
32だけどエアコン使うと加速悪いのはそのせいだったのか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:06:15.78 ID:Jyd+CmSIP

>>793
同じくそれは気になる。
2型オプションレカロだけど、助手席の座面のサイドサポートがヘタってきたのか、
それともカバーが伸びてきたのかシワが寄りまくり。
運転席のシートは新車外しで保管してあるから、座面のウレタンとカバー移植したいなぁと考えてる。
この手のサイドサポートの高いシートの車は助手席に理解のない人間が座るとすぐダメになるから嫌だ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 03:50:38.95 ID:aWturMVr0

>>796
昨日ゲリラ豪雨の前触れで42度まであがった
マジで、走らないよな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:24:45.42 ID:KussT9Fr0

家族３人で青森まで帰るのはきついかな
もれなく車高調つきなんだが…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:44:59.39 ID:6QtcH7p60

秋田から青森なら余裕じゃねぇの
鹿児島から青森なら拷問

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:36:22.30 ID:knMOXsW00

>>801
川崎市麻生区から青森までなんだよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:15:47.98 ID:387y3YJo0

大人3人で東京～青森余裕でした

昼は止めたほうがいいぞ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:32:01.34 ID:Hu8ur5sh0

足元さえスペース確保出来れば、リアシートはふかふかして結構快適

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:36:27.04 ID:3X89Ja3g0

街乗りのみでもオイルクーラーってつけたほうがいいのかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:58:18.93 ID:6jm2ATb60

>>805
純正装備されてる奴で十分だろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:23:35.89 ID:J226+07mP

もう数年前だけどさ、スイスポの各社マフラーをサーキットでレビューする動画をニコ動かyoutubeで見た覚えがあるんだけど、
今探してみたら見つからない。
確か大井さんとスイフト王子なる人がレビューをしてて。
アス比がおかしかった覚えがある。
タイトルも覚えてないから検索もかけれないし、適当なワードで検索かけてみてもそれらしき物を見つけられない。
知ってたら教えてほしい。もう一度見たい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:20:25.22 ID:yPXwxpSZ0

>>807
昔のレブスピードに付いてきたDVDの奴じゃね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:59:27.00 ID:SYnexQe0P

大井さん出てたし、おそらくそのへんの本の付録だと思う。
本もDVDも持ってないから、動画サイトで見たのは間違いないんだけど見つからない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 15:53:46.14 ID:pM8ASGRRO

>>807
間違いなくレブスピードのオマケDVDだね
一応DVDも持ってるけど、ニコニコにあったアス比が横長の動画も見たよ
俺も後で探してみるよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:47:22.42 ID:pM8ASGRRO

>>810
探したけどなくなってるね。残念

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:49:42.38 ID:JNKRn3K1P

やっぱりなくなってるよね。
あれを見て数年前にエボチューンつけたから久々に見たいなぁと。
残念だ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:53:34.70 ID:Uf4GjJ3wO

>>812
俺も同じクチだよ。あれを見てエボチューンにした
トライフォースのタコ足からマフラーまで換えてるやつもめちゃくちゃ抜けが良さそうで良かったなぁ
車検が面倒だからやらないけど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:09:02.17 ID:JNKRn3K1P

あの動画で出てきたエボチューンってテールピースだけの交換だったっけ？
自分は運転してるから外でマフラー音を聞くことができないけど、なんか音？音圧？が違うような・・・。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 17:41:47.05 ID:fv63jk9MO

>>814
それは覚えてないけど、外から聞いたら動画なんかよりかなり迫力のある音がしてる
あくまでイメージで言うけど、一昔前の峠の走り屋みたいな音…としか形容できない
一度誰でもいいから運転してもらいなよ。走っていく音を聞くと結構シビれるから
あと、いかに近所迷惑なマフラーかがわかる…というか結構遠くからでもブォーンって音が聞こえるくらい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:21:39.20 ID:6KyS4iMQP

>>815
他人といえば家族が車移動させるときに動かす程度だからあまり加速時の音とか聞いたことないんだよね。
誰かに試してもらいたいが、周りみんなMT免許持ってるが実用運転できる奴がいないｗ。
ちなみに零1000チャンバーとかつけてるんだけど、抜けが良すぎるのか音圧が足りないって印象があるけど、
給排気系他に何かいじってる？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:56:41.24 ID:fv63jk9MO

>>816
マフラーしか換えてないよ
エアクリ換えただけでそんなに音圧は変わらないと思うけど
ていうか家族が運転できるんなら家族に乗ってもらえばいいじゃない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:18:20.91 ID:6KyS4iMQP

家族も実用的なレベルではないのだよ。
親はもう随分前にATになっちゃった。
もちろんまだ運転できるんだろうけど、
咄嗟の飛び出しや、何かあった時に即座に対応できるほどもう身体は覚えていないんじゃないだろうか。
どちらにしても本人たちが乗りたがらないｗ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:19:36.60 ID:xvWdI9fp0

峠の走り屋（笑）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:50:50.22 ID:fv63jk9MO

>>818
そりゃ残念
でもせっかくのエボチューンマフラーだし、一度は外からの4000回転あたりまで回した加速音も聞いておいて欲しいな
トンネルの中で反響する音とはまた違った良い音がするんだよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:45:00.68 ID:fbdLSWdUP

>>820
OK、何とか機会を作って聞いてみるよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:31:34.11 ID:/1uCs5WDO

トンネルの反響音だと柿本Ｒがよくないか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:48:01.93 ID:ykYGYfxMO

比較したことないからﾜｶﾝﾈ
これだけは言えるってのが、どのマフラーもチタンマフラーのシビれ具合には敵わないってことだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:54:56.01 ID:8SvJnUle0

個人的な感想だけども、チタンだと音が軽すぎる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:28:05.96 ID:ykYGYfxMO

>>824
エボチューンの重低音を毎日聞いてる身としては、軽い音というか高い音質が魅力的に感じるよ
エボチューンを付けるまではそんなことは思わなかったんだけどなぁ…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:49:35.61 ID:6Hv1G2dcP

煽ってるつもりは毛頭ないのだけれど、チタンだと音が軽いとかどういう原理なのか未だにわからん。
ただの素材じゃん？
確かに材質が違えば固有振動数も違うんだろうから共振とかの関係で若干は変わると思うけど、
管の太さ、長さ、レイアウトなどによる音の波の干渉、圧縮されてた空気の急激な膨張などによる音がほぼ全てじゃないの？
チタンは競技用として軽く作ることに最適な素材なのかもしれないけど、
青く焼いてあるからレーシーだとか、「チタン製」という言葉による商業戦略的な意味合い、
デコレーション的な要素がひとり歩きしてる気がするけどどうなんだろう？
レース車両→高回転まで回る→みんなチタン製マフラー→チタンの音って軽いんだ！って流れだと思ってるんだけど
実際全く同じレイアウト、径の場合どうなるんだろうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 15:18:32.30 ID:ykYGYfxMO

>>826
単に厚みがかなり薄いからそれで軽くて乾いた感じの音色が出るんじゃないかね
あれはチタンの薄さでしか再現できない音質だと思うけど、見た目は正直どうでもいい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 17:57:02.47 ID:6Hv1G2dcP

薄さって関係あるんだろうか？
結局ステンレスでも内径を同じにしてしまえば同じような気もするけど。
厚みって音質に対して何か作用するんだろうか。

昼間走ったけど吸気温が走ってても50度強・・・熱すぎ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 18:50:10.37 ID:ht3y19JB0

関係ないわけないだろ・・・

いったいどうして関係ないと思うんだ？
管楽器とか知らないの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:29:12.14 ID:6Hv1G2dcP

関係ないってのは間違いだ。影響として少ないということが言いたかった。
管楽器は管の長さごとに特定の振動数の定常波を作って音程を作ってるわけでしょ？
確かにギターだってピアノだって素材で音質は変わるし、管楽器は触ったことないから知らんけど素材によって微妙に変わるとは思う。
だけどそんなに素材の影響力が大きいかというのが疑問なんだよね。
楽器に長けた人だったらその差ってわかるんだろうけど、
個体差も楽器ほど小さくはないだろうしマフラーごときでチタンか非チタンかの差って感じ取れるほどあるんだろうかというね。
何度もいうけど煽るつもりは全くないよ。
単純に興味本位、正直チタンだから音が軽いとか理論的に理解できなくて、
要はマフラーは角度とかのレイアウトに依存するところが大半ではないかというのが知りたくてね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:01:37.85 ID:ykYGYfxMO

>>828 >>830
チタンであることとチタン故の薄さがほぼ全ての要因だよ
分子密度の違いとか遮音性の違い、圧倒的な薄さによる共振音がチタン特有の乾いた高音に繋がっている
他の素材では高音は出せても乾いたような音質まではなかなか出せないよ
仮に出せたとしても、とんでもない緻密な計算とノウハウが必要で、そんなノウハウを持ったとこはどこにも存在していない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:22:20.68 ID:6Hv1G2dcP

>>831
なるほど、楽器でいう「鳴り」に値する部分にチタン特有な作用があるんだね。
といろいろ質問してみたが自分はエボチューンで変えるつもりもないんだけどさｗ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:03:16.05 ID:ht3y19JB0

一方俺はチタンスリップオンからドノーマルSUSマフラーに戻したのであった
静かで最高だわ純正

二輪だけどな！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 23:16:26.19 ID:6Hv1G2dcP

まぁスイスポぐらいの車だったら他のコンパクトカーとくらべて割安なわけでもないし、
それなりにマフラーを考えてあると思うんだよね。
おそらくバランスは純正が一番いい気がする。
ただ、やっぱ音も気持ちよく乗るためには必要だと思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:53:44.98 ID:9pjHZMnb0

サイドスポイラー？のファスナーが固着して全然外れない
破壊して外すしか無いのか...?

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:52:42.57 ID:7isEapts0

>>816
その組み合わせ車検通る？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:41:40.11 ID:HELG4z1HP

>>836
もう２回その構成で車検通してる。
車両の製造時期によっては音量規制の基準が違うから通らないのかもしれない。
零1000の有無では正直あまり音量変わらなかったと思うよ。
高回転時は吸気音もプラスされるから車内やかましくなったけど、
測定対象の排気音だけだと問題ないのかもしれん。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 08:27:26.02 ID:gWbg5MN20

大概のマフラーよりキノコの方がうるさかったりするしな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 11:07:44.67 ID:H/xhjNwdO

高回転時のキノコってどんな音すんの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 14:05:44.95 ID:HELG4z1HP

>>839
発進時にアイドリングからアクセル煽ると「シュコ」っと。
40000回転未満だとマフラーの方が大きいからかあまりわからない。
4500回転以上で加速するときは「クォーン」って感じかな。
この音が一番好き。
高回転でも等速だったらどの音が吸気音かってのはあんまり分からんかも。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 15:01:48.57 ID:H/xhjNwdO

>>840
いいね！
エボチューンマフラーは高回転になるほど、外から聞くと良い音なんだけど中から聞くとノーマルマフラーとあまり変わりないな、って感じだから零1000でも付けようかな
本当はトラストキノコがいいんだけど、ホーン増設したから付けられない('A`)

でもエボチューン＋トラストキノコって相性悪いらしいけど本当かな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:31:04.26 ID:lYde0/4h0

>>838
さすがにそれはない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:54:15.65 ID:AW1izJhW0

あるあるあるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:27:58.80 ID:HELG4z1HP

>>841
他のキノコつけたことないから相性的なことはわからないけど、
最初は零1000+藤壺の右側片方マフラーだった。RM01Aだっけな？
何か純正よりパワーが落ちた気がして2000kmぐらいでエボに変えてしまった。
おそらく一番いいのは純正から触らないことｗ。
昔みたいに280馬力で自粛してるならまだしも、
たかだかNAのスイスポ程度では交換してもパワーなんて上がらないだろうし、
落ちても知れてると思うよ。
そんなんだったらECUチューンが費用対効果は一番いいと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:00:19.32 ID:H/xhjNwdO

>>844
エボチューンにしてまず思ったのが、低速トルクが微増したなってことなんだけど間違ってんのかなぁ
でも実際に同じような道路を同じ時期に走ってわずかに燃費も上がったし、どうなんだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:16:03.57 ID:HELG4z1HP

>>845
自分は純正→RM01A→エボで、RM01A＜エボという印象だけど、
純正とエボは間が空いてしまったからわからない。
エボのインナーサイレンサーを錆落としがてら塗装した時にサイレンサーなしで走ってたけど、
正直出だしが辛かった。
RM01Aとサイレンサーなしのエボ乗ってみて排気抵抗もある程度必要なんだなと感じた。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 04:53:35.03 ID:22AG+zI+P

走行8万キロ、強化クラッチ、マフラー交換、車高調、ショートシフト、17インチホイール、リアウィング。
乗り方荒い人だったんだけど、50万で売ってくれるらしい。これ高いの？やすいの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 11:59:02.32 ID:zwaQg9Nx0

俺なら買わない、金をどぶに捨てるようなもの
その金を頭金にして別な車買う

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:43:41.07 ID:8xTIQKVI0

>>847
アップルとかに売ったら20万位だと思うよ
純正戻ししてもね

まあ30万くらいなら買ってもいいかも

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:30:22.13 ID:s5THlKqt0

そのくらいだと思う。8万kmなら、ノーマルに近い無事故のがgooやCSで車体50万台60万台で有る

強化クラッチ：不要～ノーマルがいい、マフラー交換：不要～ほぼ好みの物でない
車高調：不要～ノーマル脚がいい、17インチホイール：不要～16インチがいい・純正でもいい
リアウイング：みっともない、不要～ノーマルで十分、乗り方荒い人の走行8万キロ：絶望的に嫌

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 01:08:04.61 ID:yHrBMyOj0

流石に足は変えないと話にならんよ、付いてるサスがどんなのか知らんけどさ
純正は論外かな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:32:12.42 ID:6kkfK4fLO

個性を出すために下手にいじって、わざわざ性能とバランスを落とすより、
レギュラーで1.5リッター132PSのRSがおすすめ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 08:04:30.52 ID:6BKHtMYIP

熱対策してない夏の剥き出しキノコは悪でしかないと思い知った

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:34:51.83 ID:DVaA+zUKO

>>853
そんなにパワーダウンするん？純正でも加速最悪になるけど

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:39:50.28 ID:1QM5diik0

>>854
俺の剥き出しキノコなんてあんまり暑いと下手すりゃ停車中にエンジン止まるｗｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:09:43.00 ID:6BKHtMYIP

日中エアコンONで長めの信号待ちした後はいつもの感覚だとエンストしかねないくらいパワーが出ないw
その後もだるーんな加速が続く

あくまでも感覚だけど、計測してもパワーダウンはしてると思うわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:16:54.10 ID:DVaA+zUKO

>>855
そりゃ嘘だろ…
マジなのか？なら剥き出しだとトラストキノコ一択なんだが

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:20:27.49 ID:DVaA+zUKO

>>856
ECUを換えたら改善されるのかね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:02:39.54 ID:2BVqUiaW0

856ではないが、ECUどうしようが関係無い。
エンストするか知らんが、吸気温度がとんでもなく高い状態が続いてしまうのは事実かと。
純正吸気路も最初高いが、一応熱気篭るEGルーム内は隔壁され吸気口位置からして余程マシ

MDM-100や最近のレー探などで、純正(吸気温)センサーをECU診断端子からモニターしてると
いかにEGルーム内で、剥き出しキノコ類がずっと熱気吸い続けてるかわかる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:23:18.58 ID:oomtln54P

零戦つけてるけど日中下道走行しててもインフォメーターで見る限り60度弱にしかならん。
止まらず走り続けられればいいんだろうけど、信号の間程度の距離では吸気温度下がらん。
夜とかで40度まで吸気温度下がると顕著にパワー違う。
おそらく純正でも同じようなところから空気吸ってるから大して変わらないと思うよ。
フレッシュエアー吸えるようダクトひいてやるのがいいと思うけど、
キノコだとそれでも100%フレッシュエアーにするのは難しいよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:50:59.45 ID:DVaA+zUKO

やっぱECUでは変わらないのね…

>>860
それはトラストキノコとの比較？
純正位置と零1000の位置だと、走行後にボンネット開けて手をかざしてみても全然温度が違うよね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:03:56.42 ID:oomtln54P

ん？トラストとは比較してないよ。
キノコってむき出しのエアクリ全般を指してると思ってたけどトラスト限定なんだっけ？
純正の位置も零戦の位置も大してかわらなくない？
結局はラムエアーダクトだっけ？ああいうのが一番いい気はするよね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:16:21.24 ID:DVaA+zUKO

>>862
ああ、ごめんごめん。純正と変わらないって言われるとトラストキノコしかないと思ってさ
零1000の位置はやっぱり熱いよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:47:27.68 ID:ZGi0ayvM0

純正はフィルターの位置の話ではなく、吸気口の場所の事かと

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:29:23.20 ID:oomtln54P

そうそう、純正外しちゃったから正確な位置覚えてないけど、だいたいバッテリー付近じゃなかったっけ？
純正の吸入口。
結局むき出しにしたら全方位から吸える分だけ吸気効率は上がるのかもしれないけど、
指向性がない分どうしてもエンジンに暖められた空気吸っちゃうからね。
遮熱板とかエアクリボックスとか作れば幾分かいいのかもしれないけどね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:56:47.97 ID:DVaA+zUKO

なんだかキノコにするか躊躇ってしまうなぁ…
ECUを換えたいと思ってるんだけど、現車合わせする場合はマフラーとエアクリは換えといた方がいいよね？
マフラーしか換えてない状態で現車合わせしても大した違いは無いだろうし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:42:45.08 ID:yHrBMyOj0

>>857
エアインクスBは6年使ったけど
少なくとも、暑い日にエンストしたり、しそうになったりはしなかったよｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:23:48.24 ID:oomtln54P

そもそもECU書き換えたって吸気温度が高いと結局燃焼効率悪くなるから
そのプログラムが狙ったほどパワーはでないよ。
あと、マップを書き換えるわけだから純正状態の車両でも体感的には結構変わると思うよ。

前述の通り零戦だけどエンストしそうに成るとかはない。
エアフロセンサーやインジェクターに問題がなければエアクリ程度でエンストはないと思うよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:10:49.83 ID:aQTxsIz4P

>>848
>>849
>>850
参考になりました。ありがとう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:03:18.43 ID:DVaA+zUKO

>>867-868
そうなのか
じゃあ零1000でもいいかな。サンクス

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:43:09.49 ID:epuO9NTB0

ぶっちゃけエアクリのキノコ化でそんな変わるか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:43:37.34 ID:YneObDjs0

変わる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:28:30.41 ID:nS5PIdjT0

kakimoto.Rつけてる人いる？
音量とか抜けとか教えて欲しい
爆音は好きじゃないの

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:50:44.60 ID:qpXPufIZP

>>871
個人的には分からんなぁ。
もしその程度で明らかに車が変わるのであればメーカーがやらないわけな気と思うんだよね。
デメリットが多いのか、費用対効果が少ないか、安全マージンを削ることになるからか分からんけど。
NAにおいて結局吸気系や排気系って気持ちよく乗るための自己満でしかないと思ってるよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:51:41.14 ID:YneObDjs0

＞気持ちよく乗るための自己満
十分変わってんじゃんｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:09:32.79 ID:ljZvGxEgP

エアクリ、マフラー、エキマニ変えて
ECU現車合わせすればさすがに違うんだろうけど
エキマニとECUが高杉る

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:51:28.05 ID:qpXPufIZP

>>875
>>871はパワーとかシャシダイ上での変化があるか？って聞いたんじゃねぇの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:10:36.59 ID:J2J9be6aO

>>876
エキマニは車検の度に純正に戻すのがなぁ
車検対応社外製エキマニなんてあったらいいけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:33:32.36 ID:YneObDjs0

対応してない奴のほうが少ないんじゃねーの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:46:52.48 ID:hcG0UZYt0

エキマニって遮熱板外しても車検おｋ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:56:31.62 ID:6F/syUNB0

>>878
対応しているのが普通だよ。してないと売れないからな

>>880
俺の時は問題なかったよ。　俺のはR’sの奴です。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:25:55.19 ID:fW4oxlwrP

そもそも遮熱板って車検に関係有るの？
あれって誤って触らないようにってつけてあるだけじゃない？
仮に商品が車検通らないようであればページに「競技用」って記載してあるんじゃないかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:51:31.04 ID:Fj7rogQtO

>>881
マジで？なんか勘違いしてたわ…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 02:23:48.31 ID:L96xByle0

>>882
話ずれてるかも知れないけど、キノコの周りに遮熱板増設してます。。。
普通に車検通ります、、

885 ：880：2013/08/31(土) 09:19:26.61 ID:t93OTTmJ0

どうもデスビがある車の場合は遮熱板無いと駄目みたいだね
だからスイスポの場合は無くてもおｋなのか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:40:14.98 ID:oAsgEa/c0

初マイカーでスイスポオーナーになった社会人1年目です
中古でしたが、ひょっとしてかなりよい買い物できたかも
いまさらですがスイスポの相場ってどんなもんでしょうか？

買ったのは↓
ZC31S　２型
2008年式、2,8000km
検切れで車体価格109万から6万値引き
MOP？HIDやらサイドエアバッグやらレカロがついてました
ETC、ナビつき
ディーラーの6ヶ月点検記録あり、ワンオーナー
何故かマツダのディーラー店にあったものです

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:16:37.14 ID:YPZwiEqtP

>>884
>>880へのレスであってエキマニの遮熱板の話ね。
そりゃエアクリの遮熱板は通るっしょｗ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:24:47.11 ID:DJroq5eA0

ATのスイスポってどうなんですかね？
まぁ私乗ってるのATなんですけど…

立体駐車場に入れる時にいつもサイドを引いてるか確認されたり
マニュアルと勘違いされるんですけど
もしかしてスイスポってほとんどマニュアルなの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:15:11.88 ID:t93OTTmJ0

>>888
どう？と聞かれても何がどうなのか判らんが、ZC31SのMT車率は70%とか言ってた気がする。
AT限定免許取る人が大半で、新車販売台数の98%以上がAT車な現状なのでメーカーもMT車売らないから
貴重なMTで手頃な価格のホットハッチなスイスポにMT乗りたい人が集まったんだと思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:17:54.42 ID:77FeHr9u0

>>886
3万走ってて110万とか冗談だろ・・・

>>888
釣りだろうけど
ATの「P」レンジはサイドブレーキの代わりになるようなものじゃないんで
サイドブレーキはいつでもどこでも、駐車する際はちゃんと使いなさい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:19:06.77 ID:5Y8STufD0

寺に点検に出したところ、受けとるときサイドブレーキ引いてあったことにクレームつけたバカがいたよな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:13:43.80 ID:hTSz+zGF0

>>890
去年35000k走ってて車検1年残ってるやつを買ったけど本体100万だったわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:16:03.58 ID:YPZwiEqtP

>>888
昔ディーラーの人に聞いたら6～8割はＭＴらしい。
まぁＡＴだとＣＶＴってのもあってＡＴ買う人はスイスポ候補には入りにくいんだろう。
サイド引いてるようなので問題ないと思うど、
参考までに。
引かないとミッションで車両が転がるのを抑えるわけだからミッションが痛む。
常にその歯車の一点に負荷がかかり続けることになるので。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:43:08.62 ID:kRXdAmuE0

試乗車あがりのSリミ、600キロ１２９万、こみこみ１６０万弱
今思うとかなりお得だったかも

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:26:36.88 ID:GZzmDEeaP

32の6速ミッションを移植してる人っていないの？
エンジン一緒ってことはベルハウジングの形状も同じってことだよね？
個人には難しいかもしれないけど、メーカーにとっては比較的楽な作業な気がするけど。
チューンメーカーがやらないってことは出来ないってことなのかね？
それともメリットがないのか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:56:47.65 ID:mJ8tG8P10

32買った方が早い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:30:05.05 ID:QhNJZzpR0

インプとか買ったほうが速い

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:27:37.29 ID:hhPcCAIgP

32のミッション移植は難しいとどこかで読んだ気がする

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:46:36.64 ID:ytMgbQkE0

スイスポZC31SからFD2に乗り換えようか考え中。 H22年１月に新車購入Fリミテッド　黄色MT 50000km いくらで売れるだろうか? ホイール、車高調、マフラー、ウイング、キノコ付きです。
修復歴なし、禁煙、オイル交換5000km毎
油温計で110℃以上なし。
大事に乗っていました。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:53:53.98 ID:5VHypxBL0

30～50万円

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:59:56.55 ID:Ug3X+5Yz0

やっぱり、それぐらいですか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:54:31.47 ID:WzawVdEI0

街乗りとワインディング中心の人にお勧めの車高調ってどんなのがある？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:29:30.87 ID:pX17SyLP0

>>899
いいなあタイプR
一度は乗ってみたいね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:43:12.14 ID:UIj7QFgS0

>>902
トライフォースの赤脚ってどうかね
前にデモカーを乗せてもらった時、ショックが和らいでてなかなか良かったわ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:21:23.85 ID:F8PxxJ920

>>902
無難にDFVお勧め

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:26:13.55 ID:DMv10nbT0

赤脚なんてヘルニアになるぞ、入れてる人もほんとは街ノリキツイとか逝ってた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:59:51.80 ID:at3feUgP0

>>902
ttp://www.showa-tuning.com/swift.html
街乗りとワインディング中心なら、車高調じゃないけどお勧め

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:29:36.75 ID:F8PxxJ920

まあDFVもFネジ式R固定だから基本的に車高は吊るしのままと言う事になるけどな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:35:14.29 ID:W5M7eEvU0

>>907
旋回は素直で扱い良い

だが、リアの車高高い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:49:42.16 ID:guMRquIrP

俺もSHOWAつけてるよ、純正よりも当然接地感がある。
確か前1.5、後ろ2.5cm落ちてるんじゃなかったかな。
サーキット用と割り切るならいいと思うけど、これ以上落とすと街乗りでは下品になる気がする。
街乗りとワインディングならこのぐらいでどうだろう？
純正＋αを求めるのであればおすすめ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:06:58.52 ID:hCnMAe9E0

>>902
オーリンズ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:35:59.88 ID:OKBan78W0

>>902
自分もSHOWA付けてます
街乗りやワインディングでは快適性と運動性能とても良いバランスだと思いますよ（＾ω＾）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:47:08.38 ID:GiOYoW/A0

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:51:46.60 ID:EjIy0KrmO

2005年12月購入、黄色AT､62000ｷﾛ
無事故未修理、禁煙、ﾜﾝｵｰﾅｰ
ﾒｰｶｰOPﾅｼ、ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ付

さあいくらで売れそう？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:16:12.41 ID:+0fE2C2y0

査定価値無

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:49:02.91 ID:FlG+Dk960

>>914
ATはMTより安いらしいよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:18:16.63 ID:s/rFfJkgO

>>914
20万くらい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:05:57.89 ID:mqn09bUP0

>>914
ATの時点で価値なし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:23:58.28 ID:WhI2p9t60

MOPなしATって時点で、かなり減額されそうっすね知らんけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:28:22.70 ID:hvl0+Ka/0

もう止めて！
>>914のライフはゼロよ！！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:38:50.43 ID:yufjGLDI0

>>914
10万で廃車してやる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:34:24.99 ID:CyO8/4WJP

>>914
真面目に査定して18万。
MTだったら35万。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:43:09.14 ID:CyO8/4WJP

>>899
画像が見たいです！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:10:49.12 ID:DS5chAcaP

不評の1型乗りですが、割りと楽しく乗ってます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:29:55.76 ID:+gKgszld0

しらんがな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:57:01.76 ID:0k+k89ToO

しらね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:45:56.63 ID:gtm7GFfH0

しってる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:50:29.71 ID:chRhGAWe0

次期ロードスターに変えようか迷ってる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:28:45.25 ID:oMhHUAMv0

しらんがな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:37:42.42 ID:oSpqugNgO

私は914ですが
大学生の甥っ子が欲しいと言ったので
毎月一万払いの10ﾏﾝｴﾝで売ってやりました。
ちなみに査定はやってません。
エンジンオイルとミッションオイルとATﾌﾙｰﾄﾞ替えてやりました。
保険料と税金は親が払うようです。
本人は車両代とガソリン代を払うことになったらしいです。
安全運転で末永く乗ってほしいもんです。

ご静聴ありがとうございました。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:51:58.26 ID:lI9YARpc0

>>930
身内ならそんなもんで良いんじゃない？
卒業するまでの練習台ならちょうどいいよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:00:56.29 ID:4yHg43nzP

オイルさえ替えれば10年10万キロくらいは余裕だろうし
学生にはありがたい値段なんじゃね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:30:04.51 ID:JykbgPNx0

また一人、ATしか運転しない奴を作っちゃったのね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:49:51.84 ID:OOYPKYoT0

俺の2009年青　60000キロ　MT ワンオーナー禁煙
逆突されて左フェンダー交換いくらになりますかね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:36:03.87 ID:2oah6oK60

>>934
当て逃げ？それとも相手が無保険で金払わないから自腹で直すの？
まあフェンダーだけなら数万だろうけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:26:25.53 ID:MwQUz0/L0

>>935
駐車場で待ってたら逆突され
もちろん相手の保険で直しました。
ただ色が少し違うんだよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:39:13.16 ID:fsJukLqk0

「直した」のにいくらになる？

ってどういう意味の質問？
自分で知ってるはずじゃん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:26:17.47 ID:gY/BONBNP

エスパーだけど下取り査定のことでしょ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:27:07.61 ID:fsJukLqk0

なるほど、句読点って大事だね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:35:51.86 ID:rFGCK5Rc0

>>938
そうそう
だいたいの下取り査定価格をききたかった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:21:16.53 ID:sP+bSDDk0

現オーナーが集まるこのスレに買取価格を聞きにくるのはおかしくね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:48:05.91 ID:9gEKpjln0

つまり、現オーナーで買い取り価格を知る人はいないはずだと？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:23:39.54 ID:lfi3hU48P

>>934
よくて20万。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:24:32.21 ID:bwPMy7Rm0

だいたい同じような俺のが30万だったから
20万よりはもっといくと思うよ

ただフェンダー交換が修復歴扱いになるなら（ならないはずだけど）
かなり下がるよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:52:31.02 ID:8bYJTBbZO

31から買い換える人って、次はどんな車が多いんだろう
インプエボやS2000、今だったら86BRZとかかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:33:59.33 ID:WsrEvecH0

前がその手の車だった、次はどうすっかな
今の所外車にしか欲しい車無いけど外車もなあ・・・
MTの選択肢少なすぎだわ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:34:11.69 ID:B4kGjAvC0

セリカGT-FOUR(ST-205)
↓
BMW MINIクーパーS
↓
インプレッサSTI(GDB-F)
↓
スイポ(ZC31S)
↓
？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:27:49.56 ID:CRcLzqTP0

インプSTiからスイスポってすげえな

よくガマンできたもんだ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:12:29.25 ID:B4kGjAvC0

>>948
通勤往復80kmで
ハイオク??200 /L位の時
生活がヤバくなったから・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:37:26.78 ID:CRcLzqTP0

スイスポ12キロインプ8キロくらいでしょ

あんまりカイゼンされないじゃん・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:49:49.03 ID:oznnt73ZP

通勤でその距離なら14は行くんじゃね
俺もｽｲﾎﾟにして燃費が倍くらい良くなったから
遠出も気軽に出来るようになったわ

公道なら…ｽｲﾎﾟのﾊﾟﾜｰで十分だし……

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:02:49.00 ID:B4kGjAvC0

今、車はノーマルで表示14.8。
ガス代半分ぐらいになったよ。
インプはエアクリ＆マフラー換えで
乗ってて月に6万てのがあった。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 03:34:31.13 ID:/6/k8ODa0

おれも前の車がリッター6とか5で満タン1万オーバーするようになって
燃費真剣に考えだしたわ
満タン5000円ちょっとで走行距離変わらないのはかなり楽しめるな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:45:15.42 ID:DIAWjarN0

次はWRX乗りたいな
ハイパワー4駆ってものを体験したい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:35:20.08 ID:yVtBJqGSO

さっき燃費を見てみたけど、往復60kmで早朝通勤だから燃費16超えてたわ
16.2だった

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:43:42.41 ID:GCLdwE5S0

>>954
安いんだから乗ってみなよ
すげーよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:20:40.53 ID:mRJLTirl0

>>954
ハイパワーは一回体験しといたほうがいいぞ
街乗りしかしないからパワー生かし切れないし実用性考えてスイスポに乗り換えちまったがなー

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:19.98 ID:448lAhNA0

後部座席に誰も座れない小型車のほうが
実用性低いと思うけど・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:56:23.41 ID:z38W7Wu90

使い切れないパワー、燃費、大きさって意味の実用性ってことでしょ。
もしかしたらスイスポなら奥さんとかと共用できるって意味かもしれんし。
インプも型によるんだろうけど、さほどスイフトとかわらんくね？
どちらにしても後部座席の広さを追求したスイスポなんてコンセプトズレという意味で実用性皆無っしょ。
後部座席が狭かろうと俺ら運転手には関係ないしねｗ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:07:31.42 ID:g0/6XYaZ0

次はBMWのM3かな
今素イフトだけどな！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:05:36.93 ID:ZbjVflXD0

次はマクラーレンの予定。
今はスイスポだけどね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 04:20:24.60 ID:PLeQinXW0

ベンツのCLAだっけあれみたら欲しくなったわ
燃費は悪そうだがな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:05:19.08 ID:8c72AWfaO

俺はロータスのエキシージが欲しいよ
エリーゼでもいいけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:09:12.71 ID:bf5mlj0j0

燃費なー
おれも80リッタータンク車で距離乗るからひどいと土曜に満タン入れて土曜の夜にカラとかだったから
スイスポ乗り換えてからは半分でかなり財布に優しくなった
金持ちor距離乗らないならハイパワー満喫するといいよ
ハイオク100円台の時代が懐かしい・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:02:18.27 ID:M07NRrCU0

FD？