【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS88【STI】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS87【STI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351775280/
テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351775280/
テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:41:01.51 ID:uVUkZYTA0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. C…1.5DOHC FF
. D…1.5DOHC 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～G年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
プロドライブスタイル 01/09
S202 02/05
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
S203 05/01
F型 05/06～06/05
S204 06/01
G型 06/06～
RA-R 06/11
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. C…1.5DOHC FF
. D…1.5DOHC 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～G年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
プロドライブスタイル 01/09
S202 02/05
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
S203 05/01
F型 05/06～06/05
S204 06/01
G型 06/06～
RA-R 06/11
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:19:15.20 ID:TOgZT0hQ0
>>1 乙
だが、テンプレに「部品の値段はテメェで調べろks」も追加して欲しいな。
だが、テンプレに「部品の値段はテメェで調べろks」も追加して欲しいな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:30:58.22 ID:ZSb1xz+D0
>>3
だからそう思ったらお前が立てろ
だからそう思ったらお前が立てろ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:41:34.04 ID:L7JjhXrv0
>>1 乙
前スレ終了上げ。
前スレ終了上げ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:55:21.20 ID:vRnoOuw20
しかし、GDシリーズもA型からだと干支が一周しているんだな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:15:22.25 ID:b6V/rv1+0
いかにもたこにも byしんちゃん
もう16万キロ超えてる
今さらオーバーホールとか小さいことは言わない
もうぶっ壊れるまで走りまくってだな、いざって時は買い替えか載せ換え。その時が来たら考えるw
もう16万キロ超えてる
今さらオーバーホールとか小さいことは言わない
もうぶっ壊れるまで走りまくってだな、いざって時は買い替えか載せ換え。その時が来たら考えるw
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:20:52.16 ID:z3FsBipg0
最近、奇跡のように綺麗なA型4万キロ入手した
どこ見ても、とても12年前の車には見えん
大事に乗らなくちゃ
どこ見ても、とても12年前の車には見えん
大事に乗らなくちゃ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:38:05.65 ID:mey/7f3g0
どこまで修理代、メンテ代に金をかけられるかだ。
俺はもう少し頑張ってみる。
正直なところ、GD、GGを超える車がまだ出てこないんだよね。
今年夏に出ると言われている次期WRXが今のGDBを超えてくれることを期待しているんだが。
俺はもう少し頑張ってみる。
正直なところ、GD、GGを超える車がまだ出てこないんだよね。
今年夏に出ると言われている次期WRXが今のGDBを超えてくれることを期待しているんだが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:41:18.75 ID:jbvx44nUO
前スレ>>987です。
距離も7万越えて購入した車両ですし、メンテナンス中心に触っていこうかと思ってたんで、フィルター系でも取り替えてみます。
ところで、コイン洗車で洗った後の2～3回ぐらいのブレーキって恐ろしいほど効かないんだけど、これってデフォ？
距離も7万越えて購入した車両ですし、メンテナンス中心に触っていこうかと思ってたんで、フィルター系でも取り替えてみます。
ところで、コイン洗車で洗った後の2～3回ぐらいのブレーキって恐ろしいほど効かないんだけど、これってデフォ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:22:01.88 ID:BUvsBb8a0
ローターが濡れているから効かないんだろ
考えればわかるべ
コイン洗車に限らず
考えればわかるべ
コイン洗車に限らず
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:53:14.60 ID:yh9dUBSt0
2、3回で治るんだろ？
どうでもいい事書くなやボケ
新年早々胸糞わるいわ
どうでもいい事書くなやボケ
新年早々胸糞わるいわ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:31:38.71 ID:jbvx44nUO
>>10だが下らない話にもう少し付き合ってくれ。
洗車してブレーキが効かないのは重々に承知なんだが、洗車場内を移動する速度でもフルブレーキでやっとこ止まるって感じなんだ。
これも一つの慣れってもんか。
洗車してブレーキが効かないのは重々に承知なんだが、洗車場内を移動する速度でもフルブレーキでやっとこ止まるって感じなんだ。
これも一つの慣れってもんか。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:43:34.74 ID:b6V/rv1+0
残念ながらイラッとくる気持ち分かる
ブレーキが濡れてる、パットやローターが腐ってる、そもそもパットが純正じゃなくて高温で効く種類
いくつか考えられることはあるけど、こういう良い車に乗っといてそんな今さら次郎くん的な・・・
ブレーキが濡れてる、パットやローターが腐ってる、そもそもパットが純正じゃなくて高温で効く種類
いくつか考えられることはあるけど、こういう良い車に乗っといてそんな今さら次郎くん的な・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:53:39.94 ID:YAknTL4V0
>>13
それはブレーキが壊れてるから危険だよディーラーで見てもらった方が良いよ
それはブレーキが壊れてるから危険だよディーラーで見てもらった方が良いよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:39:32.85 ID:mey/7f3g0
少なくともうちのGDBEは、洗車場の高圧洗車くらいではブレーキが効きにくいなんてことはないな。
ブレーキまわりは全部純正だけど。
ブレーキまわりは全部純正だけど。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:46:04.62 ID:XlPZS6MG0
エンジンかけてないんじゃないのｗ
不愉快にさせてしまったのは申し訳ない。
俺を釣りだと思って付き合ってくれ。
状況としてはブレーキ周りは全て純正。外気温はメーター読みで-5℃よりそれ以下。
5万キロでパッド交換済み（前オーナーがやった模様）
踏みはじめはまさに>>17氏のエンジン掛けてないようなフィーリングでした。
俺を釣りだと思って付き合ってくれ。
状況としてはブレーキ周りは全て純正。外気温はメーター読みで-5℃よりそれ以下。
5万キロでパッド交換済み（前オーナーがやった模様）
踏みはじめはまさに>>17氏のエンジン掛けてないようなフィーリングでした。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:33:13.76 ID:NnqygD+70
純正でもブレンボさんだからなぁ
なんかあっても不思議じゃない
うちのは車検の後鳴きがうるさくなったｗ
なんかあっても不思議じゃない
うちのは車検の後鳴きがうるさくなったｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:07:10.74 ID:3p4s/2NT0
俺のC型なんて深めの雪道の後はブレーキ効かないようなもんだぞ
エンブレ+フルブレーキでなんとか止まる感じ
エンブレ+フルブレーキでなんとか止まる感じ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:54:29.20 ID:mUSkAWMV0
もう、車以前の問題
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:41:11.01 ID:YX2Wbp/f0
雪道でスタックしてクラッチ使い果たしたorz
12万キロでそろそろ交換と思ってたから、良いタイミングか。
12万キロでそろそろ交換と思ってたから、良いタイミングか。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:49:08.65 ID:jbvx44nUO
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:19:51.88 ID:7AzP4wz80
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:53:45.77 ID:n1wMt9iK0
>>22
使い果たすとどんな症状が出るの？
使い果たすとどんな症状が出るの？
ハロゲンの丸目って、ライトごと外さないとスモール交換ムリ？
フェンダーにある反射板って、外すとメンテナンスホールになってたりする？
フェンダーにある反射板って、外すとメンテナンスホールになってたりする？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:09:59.19 ID:friHdoTF0
>>25
前にも後ろにも進まなくなるだけだから安心汁
前にも後ろにも進まなくなるだけだから安心汁
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:44:25.34 ID:YX2Wbp/f0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:19:38.29 ID:TJ/fr4G00
前に乗ってたGDBCはハンクラ使うとクラッチの焼ける臭いが臭かったが
GDBFに替えたら全然臭わない。皆さんの臭いはどんな感じ？
GDBFに替えたら全然臭わない。皆さんの臭いはどんな感じ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:10:42.10 ID:friHdoTF0
ハンクラ使っても車内では一切匂わないが、降車すると何かが焼けたにおいがする10万キロGDBE
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 05:51:55.40 ID:ywkDTEs/0
この車って保険で、全損の評価額っていくらぐらい？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:17:57.91 ID:SzCdwzAN0
>>31
同車種同コンデション車の市場価格の平均値（その時の時価額）
査定本で算出されたらシャレにならん金額だし。
ネク○とかサー○○とかＧＴ○○○という店が平均値下げてる。いい迷惑だわｗ
諸費用等は交渉（ごねまくる）次第ねｗｗｗブラリ覚悟でどぞｗ
ｂｙ元トヨタ営業
同車種同コンデション車の市場価格の平均値（その時の時価額）
査定本で算出されたらシャレにならん金額だし。
ネク○とかサー○○とかＧＴ○○○という店が平均値下げてる。いい迷惑だわｗ
諸費用等は交渉（ごねまくる）次第ねｗｗｗブラリ覚悟でどぞｗ
ｂｙ元トヨタ営業
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:17:52.01 ID:2kPDp/ry0
数十万くらいなら契約の時に上げられるね
保険料も上がるけど月１００円くらいだったかな
保険料も上がるけど月１００円くらいだったかな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:31:19.89 ID:1lABLoCL0
長年乗ったインプレッサ、ここに来て足回りリフレッシュします。
30万コース逝ってきます。
エンジンマウントやウォーターポンプの交換もしなきゃ。
30万コース逝ってきます。
エンジンマウントやウォーターポンプの交換もしなきゃ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:48:01.56 ID:td/uG7K00
>>34
自分もそれをやりたいのだけど、踏ん切りがつかんのだよなあ
車速に比例したうなり音するし、それだけでは済まない予感
だったら86かスイスポに換えた方がいいのだろうけど
サイズ感や視界の良さは換えがたいものがあるからね、悩み中っす
自分もそれをやりたいのだけど、踏ん切りがつかんのだよなあ
車速に比例したうなり音するし、それだけでは済まない予感
だったら86かスイスポに換えた方がいいのだろうけど
サイズ感や視界の良さは換えがたいものがあるからね、悩み中っす
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:57:44.55 ID:gFal4dYr0
BRZ試乗したけど何というかインプレッサとは別だな
インプがショボくなると思ってたけどそうでなかった。
スイスポは嫁の弟が乗ってよく出掛けるんだが逆に向こうはこっち乗りたがってるよー。
なんつーかクラス違うけどがっかり感は凄かったな。接地感がねーよ！
インプがショボくなると思ってたけどそうでなかった。
スイスポは嫁の弟が乗ってよく出掛けるんだが逆に向こうはこっち乗りたがってるよー。
なんつーかクラス違うけどがっかり感は凄かったな。接地感がねーよ！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:42:34.31 ID:x4ZQIcta0
シートと車高でしょ、インプより支点が高いのでは？足も当然インプより柔らかいと思われ、タイヤだって・・・
だから接地感がインプより薄いと聞いても違和感はない。
誰もドノーマルで乗ることは強要してないし。奥さんという強敵がいるかもしれんがw 足換えればかなり変化するのでは。
だから接地感がインプより薄いと聞いても違和感はない。
誰もドノーマルで乗ることは強要してないし。奥さんという強敵がいるかもしれんがw 足換えればかなり変化するのでは。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:12:00.81 ID:iOKABonM0
丸目GDB-Bだけど、停止状態から一速入れてアクセル踏むと「チョロチョロ・・・」て水が流れるような音が
ダッシュボードの中（と思われる）から聞こえるんだけど、なにこれ？
ダッシュボードの中（と思われる）から聞こえるんだけど、なにこれ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:39:59.49 ID:x4ZQIcta0
普通に考えてクーラントのエアー抜きが不十分
ラジエターはいわゆる後期型のやつに変更したい部分だね、どれだけ頑張ってもアッパーホースとラジエターの連結部に残る
そこに関しては目から鱗な方法があるなら俺も知りたい
ラジエターはいわゆる後期型のやつに変更したい部分だね、どれだけ頑張ってもアッパーホースとラジエターの連結部に残る
そこに関しては目から鱗な方法があるなら俺も知りたい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:14:46.26 ID:uLNUTWFS0
暫く走っていると抜けてくるよ。インプは抜けにくいけど。
俺の場合は、抜けるまで1000km走った。
俺の場合は、抜けるまで1000km走った。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:55:38.00 ID:fdmD9iWI0
>>36,37
今涙目スペCに乗ってるけど、先代のスイスポにも数年乗ってたが、視点の高さはほぼ同一だぞ？
見た目がセダンとハッチバックでかなり違うのに、びっくりするくらいだいたい一緒
（スイスポはオーリンズ足とSPG-N入れた状態、インプはSTi足とSPG-N入った状態で比較）
接地感もほぼ同じ
少なくとも接地感が全然ない！と思うほどじゃなかった
今涙目スペCに乗ってるけど、先代のスイスポにも数年乗ってたが、視点の高さはほぼ同一だぞ？
見た目がセダンとハッチバックでかなり違うのに、びっくりするくらいだいたい一緒
（スイスポはオーリンズ足とSPG-N入れた状態、インプはSTi足とSPG-N入った状態で比較）
接地感もほぼ同じ
少なくとも接地感が全然ない！と思うほどじゃなかった
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:36:23.72 ID:Bwa8fQUX0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:44:26.27 ID:wBtIQ5sL0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:56:34.45 ID:fdmD9iWI0
>>43
GDB買って座席交換するまで
あまりの視点の高さに困惑したわ・・・（それでも高めではある）
セミバケっぽい見た目なのに、ホールド性はスイスポのショボイスズキレカロ以下だったにも驚いた
スーパーローポジベースフレームとSP-Gなら、かなり低く感じるのかなあ
今時の車（10年以内ならみんな今時）ってみんな、なぜか視点高いんだよな
20年くらい前のセダンなんかと並ぶと、相手の屋根の低さに驚く
GDB買って座席交換するまで
あまりの視点の高さに困惑したわ・・・（それでも高めではある）
セミバケっぽい見た目なのに、ホールド性はスイスポのショボイスズキレカロ以下だったにも驚いた
スーパーローポジベースフレームとSP-Gなら、かなり低く感じるのかなあ
今時の車（10年以内ならみんな今時）ってみんな、なぜか視点高いんだよな
20年くらい前のセダンなんかと並ぶと、相手の屋根の低さに驚く
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:26:09.96 ID:J1TRX8u90
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:27:22.64 ID:0UQz75cK0
そんなこと言ったら、ホンダ系の最終型インテ・シビックなんてミニバンそのものだぞ
オデッセイのハンドル握ってるのと何ら変わりない酷いモノだよ 雰囲気なんてまるで無し
ただそれはホンダユーザーに向けた演出で、オデッセイオーナーが乗っても違和感ない感じをねらったんだと思うけど
同乗する家族に言い訳できる的なｗ
それに比べたらインプのシートまわりは全然マシ
レカロチックなガッチリだけを狙うんだったら、それは簡単なことなんだよ
色々な使われ方をする4枚ドアのファミリーカーベースだから今のシートがあるんで、そう見るとすごく良くできてると思う
オデッセイのハンドル握ってるのと何ら変わりない酷いモノだよ 雰囲気なんてまるで無し
ただそれはホンダユーザーに向けた演出で、オデッセイオーナーが乗っても違和感ない感じをねらったんだと思うけど
同乗する家族に言い訳できる的なｗ
それに比べたらインプのシートまわりは全然マシ
レカロチックなガッチリだけを狙うんだったら、それは簡単なことなんだよ
色々な使われ方をする4枚ドアのファミリーカーベースだから今のシートがあるんで、そう見るとすごく良くできてると思う
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:37:51.28 ID:Y4HapAoJ0
側突安全性を考えると、ドアと座面を高くせざるを得ないというね
ボンネット下面の空間といい、車のスタイルはずんぐりむっくりさせるか
横幅を広くするしか無いんだろうね
ボンネット下面の空間といい、車のスタイルはずんぐりむっくりさせるか
横幅を広くするしか無いんだろうね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:27:38.75 ID:80/u7/MtT
GRBはさらに視点高いんだよな
試乗したときミニバンかよって思った
試乗したときミニバンかよって思った
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:51:41.24 ID:klOvFo140
>>38
まずは、クーラントの残量を確認
まずは、クーラントの残量を確認
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:54:40.99 ID:Ml879Ft00
座面が高い方がコントロールしやすくないですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:59:53.65 ID:fdmD9iWI0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:12:18.91 ID:Y4HapAoJ0
自分はボンネットが見えた方が安心できるので、比較的高めにシート高を上げてる
必要以上の高さはいらないが、ある程度は高くあって欲しいので
GDBはちょうどいい高さ
必要以上の高さはいらないが、ある程度は高くあって欲しいので
GDBはちょうどいい高さ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:21:10.92 ID:De38KSzt0
視点が低い利点て何？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:24:11.95 ID:8597MK5P0
初売り目当てでアキバに行ったら、前からやたら綺麗な丸目ワゴンがやってくるのを見かけた。
紫ぽいオールペンの青で、嫌味にならないスッキリ系のエアロがついてた。
タイヤも17インチのアルミ。
ボンネットにインテークがあったので、GGBのカスタム?って思ってケツ見たら、I's sportsって。。。
最近は外装だけチューンって流行ってるんかい？
紫ぽいオールペンの青で、嫌味にならないスッキリ系のエアロがついてた。
タイヤも17インチのアルミ。
ボンネットにインテークがあったので、GGBのカスタム?って思ってケツ見たら、I's sportsって。。。
最近は外装だけチューンって流行ってるんかい？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:36:35.47 ID:H8cSo+Op0
実はI's sportsってのが嘘だったりしてな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:40:35.48 ID:GYnuU00N0
>>54
それみんカラにいる人じゃない？GGBだけど「目指せ！見た目i's sport」みたいな事書いてあった
それみんカラにいる人じゃない？GGBだけど「目指せ！見た目i's sport」みたいな事書いてあった
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:37:08.36 ID:23cLIiOs0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:40:04.55 ID:6wXSJp4Z0
アキバと言えば痛車じゃないか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:48:47.49 ID:hOrcwZ/s0
グランツーリスモ用のシート作ろうと思って純正シート買ったんだけど、
思ってた以上にシートレールの形状が複雑でどうやって加工したもんか
悩んでる。
純正シート付け替えて座椅子とかにしてるヤツいねがー。
シートレールをどう加工したか教えて欲しいんだけど。
ボール盤とグラインダ、高速切断機はある。
残念ながら溶接機は無い。
思ってた以上にシートレールの形状が複雑でどうやって加工したもんか
悩んでる。
純正シート付け替えて座椅子とかにしてるヤツいねがー。
シートレールをどう加工したか教えて欲しいんだけど。
ボール盤とグラインダ、高速切断機はある。
残念ながら溶接機は無い。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:42:28.95 ID:vP3daXr50
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:12:39.32 ID:cnNMyOFQ0
ちゃんとナローフェンダーに交換しないとな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:35:46.06 ID:UigKkp7m0
レカロの方が座面がフラットで座椅子には便利
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:29:14.60 ID:rJB38GE/O
BSﾌｼﾞで次回放送の「TOP GEAR」でエボ８VS涙目だな
>>56
みんカラ検索して見つけたけど、普通の青だしGGAだよ？
みんカラ検索して見つけたけど、普通の青だしGGAだよ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:46:19.53 ID:n6GWsAiH0
>>56
みんカラ見てきたけど探せなかった…
有名な車だったのか。
>>57
GGB自体ノーマルだと地味な車だから、わざわざその手のカモフラをする意味がわからん。
うちの銀色GGBなんて、東北道の80制限区間で大人しく6速燃費走行に徹してたら、1500ワゴンに勘違いされたらしく、ラパン乗った兄ちゃんに煽られる始末だし。
みんカラ見てきたけど探せなかった…
有名な車だったのか。
>>57
GGB自体ノーマルだと地味な車だから、わざわざその手のカモフラをする意味がわからん。
うちの銀色GGBなんて、東北道の80制限区間で大人しく6速燃費走行に徹してたら、1500ワゴンに勘違いされたらしく、ラパン乗った兄ちゃんに煽られる始末だし。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:50:50.70 ID:UigKkp7m0
>>65
1500だろうがSTIだろうが前が詰まってようが、煽るやつは煽るよ。
1500だろうがSTIだろうが前が詰まってようが、煽るやつは煽るよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:03:43.09 ID:n6GWsAiH0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:12:30.11 ID:8LMuUyot0
>>67
その舐めてかかってきたのをブッちぎって豆にしてやるのが気持ちいいんジャマイカ。
その舐めてかかってきたのをブッちぎって豆にしてやるのが気持ちいいんジャマイカ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:15:57.81 ID:lpSDObeV0
そんな奴には一度譲って、横道にそれるか停車するまで煽りまくる。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:26:32.38 ID:3Gx0Rl9c0
>>69
よくあなたのような未熟な事する人いるけど、それ、その先どういう展開を想像してそういうことするの？
まさか相手が「すいませんでした！」とか「許してください」とか言うと思ってるの？
実際ぶつかるような事故や殴り合いのトラブルに発展した場合あなたの過剰な行為は罪を問われるよ
とまあ、普通の人ならば分かってるはずなのにこんなのばかりだからインプ乗りの評判が落ちるんだ
インプ乗りの恥さらしって事です
よくあなたのような未熟な事する人いるけど、それ、その先どういう展開を想像してそういうことするの？
まさか相手が「すいませんでした！」とか「許してください」とか言うと思ってるの？
実際ぶつかるような事故や殴り合いのトラブルに発展した場合あなたの過剰な行為は罪を問われるよ
とまあ、普通の人ならば分かってるはずなのにこんなのばかりだからインプ乗りの評判が落ちるんだ
インプ乗りの恥さらしって事です
ほんとだよな
こんなんだから保険料上がるんだよ
こんなんだから保険料上がるんだよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:47:11.12 ID:cnNMyOFQ0
そういう奴は、一度事故らないとそこまで想定できないからな。
煽られてもいいがもう事故だけは勘弁
煽られてもいいがもう事故だけは勘弁
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:54:11.76 ID:UigKkp7m0
煽られてもシカトか先に行かせればいいじゃない。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:12:11.98 ID:NcN2RwPg0
もしも煽られてゴツンってやられた場合は１００％相手が悪いってなるの？
それともぶつけられた方も動いてるから相手９で自分１悪いとかになるの？
それともぶつけられた方も動いてるから相手９で自分１悪いとかになるの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:11:28.68 ID:v8ym7LvC0
俺の場合、逆にGDB乗っていると煽られる率が高い気はするな。
道譲っても後ろにぴったりくっついてくるの。迷惑だから止めてくれ。
道譲っても後ろにぴったりくっついてくるの。迷惑だから止めてくれ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 06:18:03.75 ID:UUjL4erA0
他の車のときと比較して抜くのを遠慮してるっぽい感じがすることが多いのは事実
昔ならそれでいい気になってたが今じゃもう遠慮されて恐縮するわ
昔ならそれでいい気になってたが今じゃもう遠慮されて恐縮するわ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 06:34:00.27 ID:JwFUGUyEO
逆にキチンと車間距離とってるのに譲られるのも恐縮するわ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 07:01:41.38 ID:UUjL4erA0
それはある。考えてみたらむしろそっちのが多いw
追い越し車線で先頭になっちゃったら居心地悪いから走行車線入れるとこまで加速
それで余計勘違いされるのかな・・・
追い越し車線で先頭になっちゃったら居心地悪いから走行車線入れるとこまで加速
それで余計勘違いされるのかな・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:38:35.86 ID:qnRLmwty0
>>74
その時の状況次第だけど基本は後続車の前方不注意。
理由も無く急ブレーキで追突させた場合は変わるだろうけど、車間取って走って無い方が悪い。
確か、前の車がスピンした所に突っ込んでも車間距離取ってない後続車の過失が多いはず。
>>75
自分の走る地域だと同じ状況だわ。
社用車とか他の車で走ってる時は煽られる事なんてないのに…。
なので、GDBにはドラレコ付けたわ。常に自分の運転も撮られてるから安全運転になるしね。
その時の状況次第だけど基本は後続車の前方不注意。
理由も無く急ブレーキで追突させた場合は変わるだろうけど、車間取って走って無い方が悪い。
確か、前の車がスピンした所に突っ込んでも車間距離取ってない後続車の過失が多いはず。
>>75
自分の走る地域だと同じ状況だわ。
社用車とか他の車で走ってる時は煽られる事なんてないのに…。
なので、GDBにはドラレコ付けたわ。常に自分の運転も撮られてるから安全運転になるしね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:59:51.71 ID:Qop/8Z3A0
>>74
普通は７：３か８：２だろう。酷い保険屋だと６：４にされるけどねｗｗｗ
９：１なんてまずあり得ない。
そういえば、昔それを利用して意図的に急ブレーキ掛けて後続車にぶつけてもらい
保険金で儲けてた客がいたな。
安全に回避できない車間で走ってた後続車が悪くなるというのを悪用ｗｗｗ
女や老人を狙ってやってたんだから酷いよな。
年に数回程度ならマークされにくいし。金だけ貰って修理せずにまた急ブレーキで保険金ｗｗｗ
やろうと思えば出来なくもないが・・・常識ある人間には出来ないわなｗｗｗ
大切なＧＤＢがカマ掘られるなんて俺には耐えられないし。
煽られたからといって煽り返して返り討ちにならないよう注意して下さい！
事故は面倒だしＤＱＮなんかのせいで大切な愛車をぶつけたりしたら悔しすぎます・・・
ｂｙ 元トヨタ営業マン
普通は７：３か８：２だろう。酷い保険屋だと６：４にされるけどねｗｗｗ
９：１なんてまずあり得ない。
そういえば、昔それを利用して意図的に急ブレーキ掛けて後続車にぶつけてもらい
保険金で儲けてた客がいたな。
安全に回避できない車間で走ってた後続車が悪くなるというのを悪用ｗｗｗ
女や老人を狙ってやってたんだから酷いよな。
年に数回程度ならマークされにくいし。金だけ貰って修理せずにまた急ブレーキで保険金ｗｗｗ
やろうと思えば出来なくもないが・・・常識ある人間には出来ないわなｗｗｗ
大切なＧＤＢがカマ掘られるなんて俺には耐えられないし。
煽られたからといって煽り返して返り討ちにならないよう注意して下さい！
事故は面倒だしＤＱＮなんかのせいで大切な愛車をぶつけたりしたら悔しすぎます・・・
ｂｙ 元トヨタ営業マン
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:28:33.20 ID:NhmlcZYB0
エンジンが調子悪かったりしてたら、
保険ので全損にした方が得かも知れないな。
保険ので全損にした方が得かも知れないな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:42:22.53 ID:S6BdwlQ+0
これ以上等級が下がるのは勘弁ｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:37:59.36 ID:Z2IBNnKV0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:27:06.46 ID:NHb7Lwjm0
同一方向に普通に走行して後ろからぶつかられたら、それは100：0だろ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:50:00.35 ID:rNNiEFVg0
流れぶったぎってｽｲﾏｾﾝ
燃料ポンプを純正から社外にしようと思うんだけど235L/h
にしたらECUいじらないと調子おかしくなりますか？（車はGDB-F
燃料ポンプを純正から社外にしようと思うんだけど235L/h
にしたらECUいじらないと調子おかしくなりますか？（車はGDB-F
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:02:26.76 ID:SG50RapQ0
ポンプの吐出量が増える→レギュレーター開放圧が上がる（糞詰まり）→インジェクターへの供給量が増える→
燃焼室への流入量が増える→混合比がずれ、燃調がリッチ→回転レスポンスが悪くなる→プラグの早期消耗が進む→
消音器エンドが真っ黒黒助で一杯→トトロに会える→幸せになれる
燃焼室への流入量が増える→混合比がずれ、燃調がリッチ→回転レスポンスが悪くなる→プラグの早期消耗が進む→
消音器エンドが真っ黒黒助で一杯→トトロに会える→幸せになれる
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:04:42.28 ID:4nmTR1Tx0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:12:20.13 ID:T/jdXWvT0
スペCタイプRAは、街乗りできるスペCってだけだしなあ（あと変な羽根付き）
わざわざ記載する必要ないんじゃね
わざわざ記載する必要ないんじゃね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:16:50.53 ID:4nmTR1Tx0
スペC自体（１７インチに限る）
街乗り可能なんですけど。。。
街乗り可能なんですけど。。。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:32:36.71 ID:T/jdXWvT0
あっちにはリモコン電動ドアミラーやフルオートエアコン
キーレスエントリーや集中ドアロック等といった快適装備がないじゃないですかァ――ッ！
キーレスエントリーや集中ドアロック等といった快適装備がないじゃないですかァ――ッ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:36:28.02 ID:4nmTR1Tx0
え？
標準スペC（E型以降１７インチ）には上の装備付いて無いの？？
標準スペC（E型以降１７インチ）には上の装備付いて無いの？？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:39:04.08 ID:4nmTR1Tx0
RAが快適仕様というならば
フルオートエアコンよりトランクオープナーを付けてほしかった。
運転中しょっちゅうアレコレ空調ダイヤルいじってるからフルオートなんてイランし。
フルオートエアコンよりトランクオープナーを付けてほしかった。
運転中しょっちゅうアレコレ空調ダイヤルいじってるからフルオートなんてイランし。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:00:12.04 ID:T/jdXWvT0
＞トランクオープナー
俺のRAには付いてるから、部品取ってつければ付くんでしょ
俺のRAには付いてるから、部品取ってつければ付くんでしょ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:29:12.76 ID:mmF705040
ヘルメットサポート付きのフルバケ面白いねアレ、ローズドコース専用？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:31:50.87 ID:T/jdXWvT0
ああ、あの横が見えないアレってヘルメットサポートって言うのか
てっきり、競走馬に使う目隠しみたいに
前だけ見てろカスとかそういうアレかと・・・
てっきり、競走馬に使う目隠しみたいに
前だけ見てろカスとかそういうアレかと・・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:41:40.60 ID:GQ4c9pep0
stiのチタンマフラー着けたいんだけど、お客様感謝ディに買えば安くなるの？あと、音はどんな感じになるの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:23:01.35 ID:7Ydc0+WP0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:45:21.47 ID:E+9lDfrM0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:37:49.30 ID:qdHuJImE0
GDBEなんだが去年の12月くらいから、朝エンジンかけて
5秒くらいするとエンジンチェックランプが付くんだが
水温が50℃とかくらいになってからエンジン切って
かけ直すと今度はランプが付かない。
これってどこが悪いんでしょう？＠北海道
5秒くらいするとエンジンチェックランプが付くんだが
水温が50℃とかくらいになってからエンジン切って
かけ直すと今度はランプが付かない。
これってどこが悪いんでしょう？＠北海道
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:39:02.44 ID:kwR4QEKg0
終わったな
南無
南無
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:29:41.97 ID:LbHYtnKVT
チェックランプ点くならダイアグに記録残ってるでしょ
トラブルコードみてみ
自分でできないならディーラーで
トラブルコードみてみ
自分でできないならディーラーで
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:43:23.66 ID:dmygSKY90
O2センサーじゃないかとエスパー。
俺も最近そうなって、O２センサー交換で直ったから。
GDBC ＠１０万キロ
俺も最近そうなって、O２センサー交換で直ったから。
GDBC ＠１０万キロ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:52:37.89 ID:76Pbn22m0
まぁ、チェックランプつくなら良くも悪くもディーラーでログみればわかる…わからん時もあるけども
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:54:25.08 ID:9pMJL0fM0
GDAD48Dですが。
ラジエタートップのカシメ部分辺りから冷却水漏れ発生……。
ホンダトヨタトヨタと乗り継いでそれぞれ10年以上乗ったんだけど初めての経験っす。
ラジエタートップのカシメ部分辺りから冷却水漏れ発生……。
ホンダトヨタトヨタと乗り継いでそれぞれ10年以上乗ったんだけど初めての経験っす。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:24:21.16 ID:+Ka+g21O0
みんな㌧(´・ω・｀)
今日D行ってきたんだけど、
A/Fセンサーだって言われた。
ついでに何か交換しといた方がいいものとかってあるかな？
今日D行ってきたんだけど、
A/Fセンサーだって言われた。
ついでに何か交換しといた方がいいものとかってあるかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:31:23.03 ID:i1dFakDT0
ただのセンサー交換に付随作業なんて無いだろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:34:41.86 ID:76Pbn22m0
>>104
D型で9年なわけだし，想定内デスヨ
H→T→Tと乗り継いだクルマがたまたま漏れなかっただけだね
とはいいつつ，スバルのラジのカシメは漏れやすいという噂が....
先日俺もそれで修理したが，リビルド品で25k+工賃コースですわ
D型で9年なわけだし，想定内デスヨ
H→T→Tと乗り継いだクルマがたまたま漏れなかっただけだね
とはいいつつ，スバルのラジのカシメは漏れやすいという噂が....
先日俺もそれで修理したが，リビルド品で25k+工賃コースですわ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:37:11.28 ID:tTs9ABkF0
まあ、１０年くらいで
樹脂部分劣化による症状が出てもおかしくはないな。
ホンダトヨタで出なかったとは問題ではない。
それがスバルクオリティ。
発熱量の多いホモロゲモデルである事を考えても普通かと。
樹脂部分劣化による症状が出てもおかしくはないな。
ホンダトヨタで出なかったとは問題ではない。
それがスバルクオリティ。
発熱量の多いホモロゲモデルである事を考えても普通かと。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:38:43.43 ID:QL4zAZcQ0
雪でスタックして脱出中に無くなったクラッチ交換完了。
148k円。GGAE12万キロ。
クラッチペダルメチャ軽くなって違和感ありまくり。
重くすることってできる？
148k円。GGAE12万キロ。
クラッチペダルメチャ軽くなって違和感ありまくり。
重くすることってできる？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:16:29.27 ID:aFQ9mgDR0
GGAがワイヤー式クラッチだったら、劣化して重たくなったワイヤーに交換する
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:15:08.92 ID:8G5Bnhn00
GGAは油圧だよ
重く感じてたのは経年で各部の動きが渋くなってただけでは？
重く感じてたのは経年で各部の動きが渋くなってただけでは？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:24:00.69 ID:SlNd84Nm0
クラッチって減ると重くなるんじゃなかった？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:59:44.37 ID:L9BoYJ3U0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:30:58.98 ID:EPWwYIhH0
ラジエーターの水漏れをきっかけに交換できるパーツ変えまくってしまった
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:33:31.07 ID:rbQl9Lt80
シリコンホースとか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:07:41.52 ID:2JdCvHQw0
俺のはまだ８年目だからか漏れないな。
走行距離もまだ２万キロだし。
走行距離もまだ２万キロだし。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:18:27.22 ID:y805iIbs0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:23:12.15 ID:2LjfH+rZ0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:06:08.66 ID:CZEGFCNO0
いいか？スバルインプレッサGD系が糞じゃなくて
カルソニックカンセイ製のラジエターが糞ってことだ
俺達の本当の敵はカルソニックカンセイ株式会社
一番壊れちゃいけないカシメから漏れちゃう中華製にも劣る製品をスバルに納品した
カルソニックカンセイ株式会社
合わせてリコール対象としなかったスバルの品質管理体制も糞
つまり全部が糞ってことだ
おかき食べよう
カルソニックカンセイ製のラジエターが糞ってことだ
俺達の本当の敵はカルソニックカンセイ株式会社
一番壊れちゃいけないカシメから漏れちゃう中華製にも劣る製品をスバルに納品した
カルソニックカンセイ株式会社
合わせてリコール対象としなかったスバルの品質管理体制も糞
つまり全部が糞ってことだ
おかき食べよう
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:37:26.45 ID:qlycA7hE0
確かに変な所でコストをケチってカルソニックなんて低品質メーカ品を採用するから持病になるんだ
素直にデンソーにしておけば誰も悲しまずに済んだものを…
素直にデンソーにしておけば誰も悲しまずに済んだものを…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:43:45.62 ID:01KwJ0Nf0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:46:34.58 ID:EPWwYIhH0
大体タイベルの交換時期ぐらいでお漏らしし始めるみたいだし、いろいろちょうどいいかもしれんけど
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:10:08.11 ID:lTWR1dAnT
上下タンク樹脂でコアがアルミなんだから、経年劣化すればカシメから漏れるのは当たり前だ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:23:07.32 ID:sHOWbEhQ0
ランエボのも一緒だったような…。
アレもカシメから漏れたなぁ。
アレもカシメから漏れたなぁ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:36:53.98 ID:y805iIbs0
>>122
ラジエターの交換費用ってけっこう高いんだけど。
ラジエターの交換費用ってけっこう高いんだけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:47:51.67 ID:01KwJ0Nf0
耐久性は知らんが、社外品なら送料入れて3万くらいっしょ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:09:09.03 ID:dscEWz+H0
工賃いくら？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:03:58.93 ID:rOmGeW5h0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:38:52.06 ID:5zhmRyVM0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:07:09.51 ID:JUY4F4sQ0
>>125
冷却水を地面にタレ流しはNGだがあんなもん自分でも出来るぞ？
ヤフオクの純正同等品は想像よりいいよ、クールなんとか、なんとかクールとかいうやつ
そして純正のラジエターキャップ以外は金輪際使わない、これ鉄板w
例えラジエターをオールアルミにしても所詮は他所に負担が逝くだけ
沸点を上げたいとか言う前に、それならもっと良いラジエターに換えて水温上がらないようにするべき
冷却水を地面にタレ流しはNGだがあんなもん自分でも出来るぞ？
ヤフオクの純正同等品は想像よりいいよ、クールなんとか、なんとかクールとかいうやつ
そして純正のラジエターキャップ以外は金輪際使わない、これ鉄板w
例えラジエターをオールアルミにしても所詮は他所に負担が逝くだけ
沸点を上げたいとか言う前に、それならもっと良いラジエターに換えて水温上がらないようにするべき
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:23:38.83 ID:p9u5JWAD0
カシメ部漏れると思ってたら樹脂部分が割れたよ。
徐々に漏れるなら匂いで判るし、水補充で何とかなるけど
割れはマジでどうしようもない。
徐々に漏れるなら匂いで判るし、水補充で何とかなるけど
割れはマジでどうしようもない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:12:10.70 ID:01KwJ0Nf0
>>129
ググってもその安いトコがみつからんので、よければURLか店の名前をご教示ください
ググってもその安いトコがみつからんので、よければURLか店の名前をご教示ください
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:08:00.09 ID:PNe+0O1Q0
HKSのキノコ付けたいんですがGDBA～BとC型以降のモデルでどこか違いあるんですか？
B型なんだが流用してフロレス化できないかと思って
B型なんだが流用してフロレス化できないかと思って
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:33:21.48 ID:dKg8n9bb0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:16:46.53 ID:FmIsYdRj0
>>133
吸気動脈の波長も合わせずに毒キノコにすると？
なんの意図で毒キノコに換装するのだ？
エアクリの中でMAX異物通過スポンジと呼ばれる物を！
そんなにシリンダー傷つけたいか？
愛車のe/gまで傷付けたいか？
換装するなら乾式紙タイプのクリーナーにしとけ
吸気動脈の波長も合わせずに毒キノコにすると？
なんの意図で毒キノコに換装するのだ？
エアクリの中でMAX異物通過スポンジと呼ばれる物を！
そんなにシリンダー傷つけたいか？
愛車のe/gまで傷付けたいか？
換装するなら乾式紙タイプのクリーナーにしとけ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:29:47.60 ID:hNhkeVBb0
うーん、そうですか。
>>134 さん
まぁ純正交換ならエアフロレス仕様考えなくても良さそうですね。
近所のお店にC型以降のサクション+キノコがあったんでB型に付くかどうかと思ったのでつ。
キノコは燃調やらアイドリングやら狂うって話は聞いてます。
>>135 さん
あの胡散臭いスポンジはやっぱりヘッポコなんですねｗ
>>134 さん
まぁ純正交換ならエアフロレス仕様考えなくても良さそうですね。
近所のお店にC型以降のサクション+キノコがあったんでB型に付くかどうかと思ったのでつ。
キノコは燃調やらアイドリングやら狂うって話は聞いてます。
>>135 さん
あの胡散臭いスポンジはやっぱりヘッポコなんですねｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:47:59.39 ID:YwtSmosh0
最近の車はエアクリをキノコにするとパワーダウンしたりする。
ちゃんとリセッティングすればマシにはなるが。
某タービンキットも、推奨は純正置き換えの高効率タイプ。
HKSの毒キノコが頭ごなしにダメってわけじゃなく、時代に見合わないモノだから。
今は純正でもかなり考えられて設計やレイアウトされてる。
その中にはコストや環境、騒音、ライフなどの条件に見合わず採用されなかったようなものもあるだろう。
そうゆうところに目を付けて、上位互換品のようなものに替えてみたらどうか。
ちゃんとリセッティングすればマシにはなるが。
某タービンキットも、推奨は純正置き換えの高効率タイプ。
HKSの毒キノコが頭ごなしにダメってわけじゃなく、時代に見合わないモノだから。
今は純正でもかなり考えられて設計やレイアウトされてる。
その中にはコストや環境、騒音、ライフなどの条件に見合わず採用されなかったようなものもあるだろう。
そうゆうところに目を付けて、上位互換品のようなものに替えてみたらどうか。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:13:34.44 ID:JKZVfKVb0
まぁ、皆言うことも分かるけど、>>133が知りたいことをレスしてもいいんじゃないか
そんな無知な俺からは特になにもレス出来ないんだが。
1300ccクラスとかコンパクトカークラスだと、毒キノコポン付けでもまぁ問題は無いんだが、
このクラス辺りになってくると、皆言ってるように、どうしてもポン付けではマズい。
もちろん、別にちゃんとECUセッティングするなら交換しても問題無いけど。
ただ、長く乗りたいなら、やっぱり純正。
俺はエアクリボックスは純正のまま、サクションパイプをｾﾞﾛｽﾎﾟの奴にしてる。
そんな無知な俺からは特になにもレス出来ないんだが。
1300ccクラスとかコンパクトカークラスだと、毒キノコポン付けでもまぁ問題は無いんだが、
このクラス辺りになってくると、皆言ってるように、どうしてもポン付けではマズい。
もちろん、別にちゃんとECUセッティングするなら交換しても問題無いけど。
ただ、長く乗りたいなら、やっぱり純正。
俺はエアクリボックスは純正のまま、サクションパイプをｾﾞﾛｽﾎﾟの奴にしてる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:56:29.04 ID:FmIsYdRj0
>>138
無知は罪だ。知りたいことを教えてやれ？何言ってんだお前は？巡り巡って相手の損失に繋がることは絶対に避けるべき
正しいことを正しいとハッキリ言える環境も大事だ。自分が知らないことに口を挟むな。責任取れんのか？
たかがエアクリ？一番やばいのがエアクリなんだよ。スバリストならば正しい知識を備えた紳士になってもらいたいものだ
吸気音が聞こえて気持ちの高揚するのがいいとか、沢山空気吸えそうとか目先の効率ばかりに目が行きがち
生活も仕事も世の中トータルが大事だろ？それすら理解できない頭なら、まだガキなんだな。回りからお子ちゃま＆馬鹿扱いされても仕方ない
エンジン系統は最後の最後に手を付ける（どういうビジョンを持って設計する＆目指す性能か？）
それまではパーツ強度を落とさずに車体の軽量化に尽くす（軽量化はブレーキ性能＆加速性能に劇的な効果）
100％扱いきれない車を手足のごとく操れるように練習する（効きの良いLSDは必須、0-400ではない只の踏み込み全開は腕なし馬鹿）
見事に調律したE/G＆周辺パーツはカミソリの様な反応とモーター級の滑らかさを持ち合わせた至高の作品となる
機会があったら直線だけでも載せてもらえ。チマチマとE/Gパーツを交換していたことが馬鹿馬鹿しく思える
本気でやるなら150万は覚悟しなきゃならんけどな。
無知は罪だ。知りたいことを教えてやれ？何言ってんだお前は？巡り巡って相手の損失に繋がることは絶対に避けるべき
正しいことを正しいとハッキリ言える環境も大事だ。自分が知らないことに口を挟むな。責任取れんのか？
たかがエアクリ？一番やばいのがエアクリなんだよ。スバリストならば正しい知識を備えた紳士になってもらいたいものだ
吸気音が聞こえて気持ちの高揚するのがいいとか、沢山空気吸えそうとか目先の効率ばかりに目が行きがち
生活も仕事も世の中トータルが大事だろ？それすら理解できない頭なら、まだガキなんだな。回りからお子ちゃま＆馬鹿扱いされても仕方ない
エンジン系統は最後の最後に手を付ける（どういうビジョンを持って設計する＆目指す性能か？）
それまではパーツ強度を落とさずに車体の軽量化に尽くす（軽量化はブレーキ性能＆加速性能に劇的な効果）
100％扱いきれない車を手足のごとく操れるように練習する（効きの良いLSDは必須、0-400ではない只の踏み込み全開は腕なし馬鹿）
見事に調律したE/G＆周辺パーツはカミソリの様な反応とモーター級の滑らかさを持ち合わせた至高の作品となる
機会があったら直線だけでも載せてもらえ。チマチマとE/Gパーツを交換していたことが馬鹿馬鹿しく思える
本気でやるなら150万は覚悟しなきゃならんけどな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:08:53.36 ID:zQiPUk1N0
最近GDB-Eに乗り換えた者です。
車高がノーマルでは高くてダサイので、車高調欲しいのですがオススメありませんか？
今は街乗りだけですが、折角のGDBなので後々ジムカやミニサーキットに行きたいと思ってます。
なので後で買い替えなくても良く、なるべく安いものを探してます。
もちろん、ジムカなどを始めるとなったらノーマルサスから始めますよ～
優しいスバリストの皆さん、よろしくお願いします(`･ω･´ )
車高がノーマルでは高くてダサイので、車高調欲しいのですがオススメありませんか？
今は街乗りだけですが、折角のGDBなので後々ジムカやミニサーキットに行きたいと思ってます。
なので後で買い替えなくても良く、なるべく安いものを探してます。
もちろん、ジムカなどを始めるとなったらノーマルサスから始めますよ～
優しいスバリストの皆さん、よろしくお願いします(`･ω･´ )
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:20:19.42 ID:JKZVfKVb0
>>139
すまんね、言葉足らずだった。
アンタみたいに「そんな御託並べは知恵遅れでやれよ」と言いたかったんだ。
「そのまま変えるのはオススメしない。だが、変えるにはこうしたらいい」ってもっと建設的な話をしようぜってこと。
だから俺も言ってるじゃんか、このクルマのクラスだったら、ポン付けはマズいって。
ちゃんとセッティングする必要があるって。
純正のエアクリボックスの俺は
>目先の効率ばかりに目が行きがち
で
>生活も仕事も世の中トータルが大事だろ？それすら理解できない頭なら、まだガキなんだな。回りからお子ちゃま＆馬鹿扱いされても仕方ない
のですかそうですか。
俺が別にガキでもお子ちゃまでもいいけどさ、
ガキとかお子ちゃまとか、顔も知らない「人間」相手にそういう言葉並べるアンタは、
それ以前にどうなんだろうって思うけどな。
あー顔は知らなくて当然だけど
知識があるのは良いことだと思うし、アンタのクルマも間違いなく凄いんだろうとは思うが、他人を見下す態度はどうかと思うよ。
クルマの改造に幾ら掛けてるんかは知らんが、別にそれはそれで凄いことだし自慢しても誇ってもいいが、威張るモンではない。
すまんね、言葉足らずだった。
アンタみたいに「そんな御託並べは知恵遅れでやれよ」と言いたかったんだ。
「そのまま変えるのはオススメしない。だが、変えるにはこうしたらいい」ってもっと建設的な話をしようぜってこと。
だから俺も言ってるじゃんか、このクルマのクラスだったら、ポン付けはマズいって。
ちゃんとセッティングする必要があるって。
純正のエアクリボックスの俺は
>目先の効率ばかりに目が行きがち
で
>生活も仕事も世の中トータルが大事だろ？それすら理解できない頭なら、まだガキなんだな。回りからお子ちゃま＆馬鹿扱いされても仕方ない
のですかそうですか。
俺が別にガキでもお子ちゃまでもいいけどさ、
ガキとかお子ちゃまとか、顔も知らない「人間」相手にそういう言葉並べるアンタは、
それ以前にどうなんだろうって思うけどな。
あー顔は知らなくて当然だけど
知識があるのは良いことだと思うし、アンタのクルマも間違いなく凄いんだろうとは思うが、他人を見下す態度はどうかと思うよ。
クルマの改造に幾ら掛けてるんかは知らんが、別にそれはそれで凄いことだし自慢しても誇ってもいいが、威張るモンではない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:19:40.79 ID:FmIsYdRj0
>>141
見下した？威張る？自慢？俺の性格が悪いから腹が立つ？反抗したくなる？
金があるから偉いのか？パーツ交換すればカッコイイのか？そんなの糞の役にも立たんわ。もう別次元の話
チューニングする行為に人の性格が入り込める隙なんて一分もないわ
言ったろ？「無知は罪である」、昔は恥を超えて覚えろって言ったもんだがな
俺だって若い頃チャランポランで恥のデパートっていうくらい、ココでは書けない経験が沢山あった・・・
お前の文章を読めば少しは理解していたと思ってたんだが残念だよ
車ってもんは、知れば知るほど「おもちゃ」でなく「科学」であることに強く気づく。
理由があって今の結果（性能）があるのさ。行き着く所でアフターメーカーの汎用品なんか話にならん。ベストマッチはワンオフに落ち着く
エアクリもそうだがセッティングしたらOK、以前にエアクリの形状形式を変更することが不味いんだよ
ゴミ吸うわ、トルク落ちるわ、街乗り仕様なら金払ってリスクだけがもれなくついてくる
ノーマルがいかに素晴らしいか想像出来るか？チューニングする前にノーマル状態に敬意を払えない奴は何も分かっちゃいない
効率向上（抵抗除去）はMAXパワーを上げるんだよ
決してトルクは一緒についてこない
一部分に抵抗（負荷）を掛けることによってトルクが生まれる
本当に、価値ある見分けが出来る人間は黙っててもオーラが違う。そうなって貰いたい。おれの願いだ
見下した？威張る？自慢？俺の性格が悪いから腹が立つ？反抗したくなる？
金があるから偉いのか？パーツ交換すればカッコイイのか？そんなの糞の役にも立たんわ。もう別次元の話
チューニングする行為に人の性格が入り込める隙なんて一分もないわ
言ったろ？「無知は罪である」、昔は恥を超えて覚えろって言ったもんだがな
俺だって若い頃チャランポランで恥のデパートっていうくらい、ココでは書けない経験が沢山あった・・・
お前の文章を読めば少しは理解していたと思ってたんだが残念だよ
車ってもんは、知れば知るほど「おもちゃ」でなく「科学」であることに強く気づく。
理由があって今の結果（性能）があるのさ。行き着く所でアフターメーカーの汎用品なんか話にならん。ベストマッチはワンオフに落ち着く
エアクリもそうだがセッティングしたらOK、以前にエアクリの形状形式を変更することが不味いんだよ
ゴミ吸うわ、トルク落ちるわ、街乗り仕様なら金払ってリスクだけがもれなくついてくる
ノーマルがいかに素晴らしいか想像出来るか？チューニングする前にノーマル状態に敬意を払えない奴は何も分かっちゃいない
効率向上（抵抗除去）はMAXパワーを上げるんだよ
決してトルクは一緒についてこない
一部分に抵抗（負荷）を掛けることによってトルクが生まれる
本当に、価値ある見分けが出来る人間は黙っててもオーラが違う。そうなって貰いたい。おれの願いだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:12:12.40 ID:6Cglv+1PO
まぁ、エアクリに関しては純正形状が大正義なのはこのスレでは昔から変わってないからな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:12:43.51 ID:sRrogXER0
おこちゃま同士の罵り合いは見ていて清々しいね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:40:19.60 ID:nIKeKQEL0
>>140
RE070がついてるからわかりにくいんだけどGDB純正サスの性能は結構いい。
それなりに段差にも追従してくれるし、特に凄いのはその耐久性。
自分もE型に乗って9万キロ走ってるけど未だにちゃんとヌケずに頑張ってくれてる。
社外車高調は高価なオーリンズでさえ2万キロでOHしないと性能を維持できないよ。
他の安い車高調ならなおさらだろうし、車高程度の問題で替えるには純正サスはもったいないよ
RE070がついてるからわかりにくいんだけどGDB純正サスの性能は結構いい。
それなりに段差にも追従してくれるし、特に凄いのはその耐久性。
自分もE型に乗って9万キロ走ってるけど未だにちゃんとヌケずに頑張ってくれてる。
社外車高調は高価なオーリンズでさえ2万キロでOHしないと性能を維持できないよ。
他の安い車高調ならなおさらだろうし、車高程度の問題で替えるには純正サスはもったいないよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:42:06.75 ID:Ak8JQCVw0
迷ったら純正が良いよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:06:00.80 ID:aUvgwZWR0
まあ見た目で車高下げたがってる時点でマジレスの価値無し
スキなようにやれと
スキなようにやれと
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:07:39.17 ID:JKZVfKVb0
>>142
ここで書けないアンタの経験なんか別にいいよ
エアクリの話から論点すり替えられてるからもうこの件はいいけど、
とりあえずアンタも俺も、結論は同じじゃん。
結論は>>143
まぁ、何もそんな必死にｶﾘｶﾘならんでも。
馴れ合うわけじゃないが、同じ車種乗りなんだからﾏﾀｰﾘ仲良くしようぜ…
ここで書けないアンタの経験なんか別にいいよ
エアクリの話から論点すり替えられてるからもうこの件はいいけど、
とりあえずアンタも俺も、結論は同じじゃん。
結論は>>143
まぁ、何もそんな必死にｶﾘｶﾘならんでも。
馴れ合うわけじゃないが、同じ車種乗りなんだからﾏﾀｰﾘ仲良くしようぜ…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:25:17.08 ID:h5GpBNke0
情弱に金を使わせるのは良いこと
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:05:21.17 ID:YbEeqiJx0
>>132
アップガレージのサイトで sti チタン で検索すればでてくるけど
アップガレージのサイトで sti チタン で検索すればでてくるけど
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:56:22.45 ID:nHlVwVi80
>>140
俺も最近GDBE買ったけど、このクルマの純正サスすごいね
最初から-2cm下がってる奴だけど
社外にする必要性を全く感じないわ
前乗ってたコンパクトカーにオーリンズ入れてたけど
それより良く感じる
俺も最近GDBE買ったけど、このクルマの純正サスすごいね
最初から-2cm下がってる奴だけど
社外にする必要性を全く感じないわ
前乗ってたコンパクトカーにオーリンズ入れてたけど
それより良く感じる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:57:04.76 ID:U3V2YjEfO
ラリーカーコレクションのＣＭ見たが創刊号は涙目WRｶｰだな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:32:39.64 ID:0RXj6W7f0
最初から全額出すから完成品くれって思うの
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:13:03.35 ID:zRjNRkTe0
春になったら１０万位の安い車高調を２年サイクルで交換しようかと思ってる。
どうせ街乗りしかしないしBlitzあたりで十分かな
どうせ街乗りしかしないしBlitzあたりで十分かな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:31:10.61 ID:QmYJXtepi
gda eに乗ってます！
サイレンサー付けると、車検通る音量で、外すとそこそこいい音のするマフラー教えてください
サーキットで外そうと思ってます
街中は、静かにしたいのでサイレンサーつきではしります
サイレンサー付けると、車検通る音量で、外すとそこそこいい音のするマフラー教えてください
サーキットで外そうと思ってます
街中は、静かにしたいのでサイレンサーつきではしります
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:49:04.08 ID:jSUmMwRV0
>>155
TOMEI EXPREME Ti EXHAUST SYSTEM
TOMEI EXPREME Ti EXHAUST SYSTEM
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:35:32.46 ID:38L9PD7uO
RM-01A type Ti
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:39:03.09 ID:iJYPJVjs0
それジャスマ認定のジェントルマフラーじゃん
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:15:45.33 ID:+oJvpBDj0
みんなチタン好きだよね
でもどこで何秒で走ってるかじゃなくて車は何を弄ってるか。多くの人が興味あるのはただそれだけ。
見栄を張るための道具としては高いわ。浮いた金でタイヤ買ってもっとサーキットに来ればいいのに。
でもどこで何秒で走ってるかじゃなくて車は何を弄ってるか。多くの人が興味あるのはただそれだけ。
見栄を張るための道具としては高いわ。浮いた金でタイヤ買ってもっとサーキットに来ればいいのに。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:22:12.20 ID:IjP6PG0sP
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:28:45.54 ID:Lhk7a2FEO
>>159
サーキットとか街乗りで1日2～3回はエンストする僕にとっては敷居が高すぎて無理ゲーだよ
サーキットとか街乗りで1日2～3回はエンストする僕にとっては敷居が高すぎて無理ゲーだよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:39:21.62 ID:S6z8hYl00
今年はカピカピになったステアリングを新調したいなー
GDBの3本スポークは取り回しが良さそうで憧れる
GDBの3本スポークは取り回しが良さそうで憧れる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:48:27.38 ID:pAF8mVzj0
>>162
うちのは4本だが？
うちのは4本だが？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:22:21.19 ID:7o35ctIc0
安く済ませたいならオプショナル豊和管かヤフオクマフラーだな
ありがとうございます。
豊和気になってるんですが
インナーサイレンサーつけたときの音量って
どんなもんですかね？
車検の時は純正にするんでサイレンサーつけてうるさすぎないなら、いいかと思ってます
ヤフオクってどれですか？
豊和気になってるんですが
インナーサイレンサーつけたときの音量って
どんなもんですかね？
車検の時は純正にするんでサイレンサーつけてうるさすぎないなら、いいかと思ってます
ヤフオクってどれですか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:40:19.61 ID:TC966OMg0
豊和管はただの筒だから爆音じゃね？
インナーサイレンサー付けた所でたかが知れてると思う
参考までにセンターパイプ純正、リアピースフルメガのくり抜き＋インナーサイレンサーで100dB越えてたよ
中古で出てる隼ってマフラーは外して100ちょい、付けて80後半だった
これは今でも傑作だと思う、絞りないし、チタンに迫るほど軽いし、音量もちょうどいい、であの見た目！
インナーサイレンサー付けた所でたかが知れてると思う
参考までにセンターパイプ純正、リアピースフルメガのくり抜き＋インナーサイレンサーで100dB越えてたよ
中古で出てる隼ってマフラーは外して100ちょい、付けて80後半だった
これは今でも傑作だと思う、絞りないし、チタンに迫るほど軽いし、音量もちょうどいい、であの見た目！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:23:44.85 ID:RVesR9seP
>>166
隼付けてたけどあの見た目からさぞかしレーシーな甲高い音かなーて思って中古のやつ買ってつけたらボーボーうるさい超低音だったからすぐ外したw
隼付けてたけどあの見た目からさぞかしレーシーな甲高い音かなーて思って中古のやつ買ってつけたらボーボーうるさい超低音だったからすぐ外したw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:22:23.00 ID:VXDRy5aC0
排気ノーマルのB型に後ろだけ豊和管デュアルを入れてるけど純正＋αだよ音量。これは本当。
サイレンサーを外せば爆音っていうかちょっと音の大きすぎる柿本かな。バババババじゃなくてドドドドド
とにかく爆音＝豊和管な人なら実際に取り付けると結構良心的な音量で拍子抜けするよ。>>155がつけたとしたら物足りなくてサイレンサー抜いちゃうんじゃないの？ｗｗ
あくまでデュアルの話ね。シングルは知らない。
サイレンサーを外せば爆音っていうかちょっと音の大きすぎる柿本かな。バババババじゃなくてドドドドド
とにかく爆音＝豊和管な人なら実際に取り付けると結構良心的な音量で拍子抜けするよ。>>155がつけたとしたら物足りなくてサイレンサー抜いちゃうんじゃないの？ｗｗ
あくまでデュアルの話ね。シングルは知らない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:55:11.70 ID:P6Og4SkH0
ウィキペディア見たんだけどDCCDって走行中に変更出来るの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:35:37.32 ID:Us8WgDZR0
できるよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:34:51.77 ID:P6Og4SkH0
さんくすです。
みなさんありがとうございます。
初めて書き込んだのですがいい人ばかりで。。。。
ちなみに今入れてるマフラーはパワーゲッターです
>>166
中古ってヤフオクで出てますか？
みつからない・・・
>>168
もしかしたらまち乗りでもはずしちゃうかも
いや、でも迷惑はかけたくないので我慢します
ただどっちかっていうとシングルがいいかなーと思ってます。
ヤフオクのもでレートマフラーっていうのもきになります
つけてる方いましたら感想教えてください
初めて書き込んだのですがいい人ばかりで。。。。
ちなみに今入れてるマフラーはパワーゲッターです
>>166
中古ってヤフオクで出てますか？
みつからない・・・
>>168
もしかしたらまち乗りでもはずしちゃうかも
いや、でも迷惑はかけたくないので我慢します
ただどっちかっていうとシングルがいいかなーと思ってます。
ヤフオクのもでレートマフラーっていうのもきになります
つけてる方いましたら感想教えてください
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:16:00.94 ID:VqB5zQWj0
今週、R32タイプMから、GDAFに乗り換えなんだけど
GDAのほうが料率が高いってどういうことなんだ…
GDBに比べりゃマシかな。
GDAのほうが料率が高いってどういうことなんだ…
GDBに比べりゃマシかな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:58:29.75 ID:ZmihBA1F0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:09:35.96 ID:9FTSiS0Y0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:48:57.04 ID:eh449DFe0
>>175
相変わらず車両9等級なんだな
相変わらず車両9等級なんだな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:48:53.86 ID:Ziu8sTYN0
GDBで押し掛けした事ある人いる？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:07:05.61 ID:Lcg9AwTq0
>>174
お前がどこに住んでるかしらないし責任は取れないけど、いま排気ノーマルなら是非入れたほうがいい。
俺は知り合いから譲られたものだから新品状態の音はわからないからそこは頼む。
知り合いのメタキャタ＋P555センターのインプは聞くに耐えないホンマモンの爆音だったので少しいじってるなら気をつけて。
お前がどこに住んでるかしらないし責任は取れないけど、いま排気ノーマルなら是非入れたほうがいい。
俺は知り合いから譲られたものだから新品状態の音はわからないからそこは頼む。
知り合いのメタキャタ＋P555センターのインプは聞くに耐えないホンマモンの爆音だったので少しいじってるなら気をつけて。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:18:15.48 ID:Lcg9AwTq0
>>172
夏の日曜昼間のノロノロの流れの江ノ島走ってて鎌高前で20代後半のカップルっぽい人たちが
女「あ、インプレッサ、いい音。」
男「ドドドドド、ってね。結構いい音。」
って言ってんのが聞こえたから別に(ホントに人によるけど)「うわうるせーなぁ」って感じではなくて心地いい音だと思うからマジでおすすめ。
GDBで豊和管って普通見ないけど非等長好きな人なら尚更、一番いい音出せるテールだと思う。
その他排気をイジるだけで一瞬で化けるから気をつけたいところだけど
夏の日曜昼間のノロノロの流れの江ノ島走ってて鎌高前で20代後半のカップルっぽい人たちが
女「あ、インプレッサ、いい音。」
男「ドドドドド、ってね。結構いい音。」
って言ってんのが聞こえたから別に(ホントに人によるけど)「うわうるせーなぁ」って感じではなくて心地いい音だと思うからマジでおすすめ。
GDBで豊和管って普通見ないけど非等長好きな人なら尚更、一番いい音出せるテールだと思う。
その他排気をイジるだけで一瞬で化けるから気をつけたいところだけど
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:44:01.23 ID:9xxOcgWE0
全然共感できる部分がないなあ
むしろ君の意識には問題多々あるように感じた
むしろ君の意識には問題多々あるように感じた
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:46:09.22 ID:hJzntgEI0
>>177
4人でなんとかかけた。最悪に重かった
4人でなんとかかけた。最悪に重かった
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:48:34.23 ID:qMjQpAPH0
結局のところ人それぞれで正解がないから他人の意見を否定することにも問題多々あるように感じた
しいて参考になるとしたら「AとBではBのほうが静かだった｣とか、そういう話
しいて参考になるとしたら「AとBではBのほうが静かだった｣とか、そういう話
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:42:52.70 ID:Bt0aLDjD0
よくわかんないけど今の車って押してかかるの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:17:11.21 ID:v2QqsmWv0
俺もクラッチ踏まなきゃエンジン掛からんと思ってたんで
押し掛けできるとは思わなかったな
押し掛けできるとは思わなかったな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:51:46.82 ID:8qbjfWsm0
MTならできるんじゃね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:41:05.45 ID:2MuYqRWA0
アフターファイアで触媒痛めたりしないか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:07:42.30 ID:BByzPDgn0
>>184
インプ乗りはこんなレベルですかｗ 恥ずかしい
インプ乗りはこんなレベルですかｗ 恥ずかしい
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:35:46.47 ID:Ga3WfaKm0
>>184
セルが回らんだけだぞ。
セルが回らんだけだぞ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:33:52.30 ID:uFLjjbeoi
踏切の途中で止まったら放置だお(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:35:30.74 ID:hr8R3ZkI0
ちょい質問です。
E型のりですが
ちょっとした斜めの坂道で雪に埋まってしまってしまいました。
んでDCCDをロックにしたんですけども左前輪と右後輪だけ空転していました。
これってこんなもんなんでしょうか？
出るのにかなり苦労して助けてもらいました。
ロックというから完全なデフロック状態かと思っていました。
E型のりですが
ちょっとした斜めの坂道で雪に埋まってしまってしまいました。
んでDCCDをロックにしたんですけども左前輪と右後輪だけ空転していました。
これってこんなもんなんでしょうか？
出るのにかなり苦労して助けてもらいました。
ロックというから完全なデフロック状態かと思っていました。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:56:09.57 ID:Ga3WfaKm0
>>190
センターデフをロックしただけだからね
センターデフをロックしただけだからね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:57:30.91 ID:ET7e8dC20
>>190
DCCDはセンターデフのロック率を変えるだけ
右、左のタイヤが空転するならフロントデフとリヤデフの問題
サーキット用のストロークの短い車高調でも入れてるの？
普通の足回りなら亀にはならんと思うが
DCCDはセンターデフのロック率を変えるだけ
右、左のタイヤが空転するならフロントデフとリヤデフの問題
サーキット用のストロークの短い車高調でも入れてるの？
普通の足回りなら亀にはならんと思うが
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:59:12.36 ID:BByzPDgn0
>>190
インプ乗りはこんなレベルですかｗ 恥ずかしい
インプ乗りはこんなレベルですかｗ 恥ずかしい
足回りは完全なノーマルです。
ロックかかるのはセンターデフだけでしたか、、、
バックして勢いつけようとしても壁ギリギリってか壁にくっついちゃってるしで大変でした。
本来ならそんな状況にはならないものなのでしょうか？
ちなみにフロント右とリア左はほとんど動いてませんでした。
また今日出勤時は普通に運転できました。
ロックかかるのはセンターデフだけでしたか、、、
バックして勢いつけようとしても壁ギリギリってか壁にくっついちゃってるしで大変でした。
本来ならそんな状況にはならないものなのでしょうか？
ちなみにフロント右とリア左はほとんど動いてませんでした。
また今日出勤時は普通に運転できました。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:09:19.37 ID:KdJ+T82Z0
つうか夏タイヤだろ？ レベル低すぎ>>193に同意
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:18:43.96 ID:8M59bVsp0
あまり過信してると溝へ落ちるぞ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:08:52.18 ID:0QwkwDiQ0
対角線スタックと言ってだなぁ・・・
まあしょせん乗用車ベースの四駆だから過信するな
まあしょせん乗用車ベースの四駆だから過信するな
冬タイヤです。
あれはどうしようもなかったてことですね。
自宅の目の前でセカンドカーもちょうど車が邪魔しちゃってて出せなくて泣きたくなりました。
あれはどうしようもなかったてことですね。
自宅の目の前でセカンドカーもちょうど車が邪魔しちゃってて出せなくて泣きたくなりました。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:57:26.51 ID:Srhgt68r0
でも、GDBだったら左右もLSDが入ってるんじゃないの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:40:04.33 ID:m/kg/1N7P
>>199
E型は機械式じゃないからほとんど意味ないんじゃね？
E型は機械式じゃないからほとんど意味ないんじゃね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:03:19.75 ID:24fW6z7E0
中古で買ったGDB-Cが明後日納車
8万キロだが5年は乗れるかな
8万キロだが5年は乗れるかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:55:35.25 ID:24fW6z7E0
自動車保険の見積が月１７０００ｗｗｗ
高杉ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高杉ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:11:44.64 ID:Bt0aLDjD0
www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U
向こうにはられてた奴
向こうにはられてた奴
対角線スタック
大変勉強になりました。
技術的な面と知識面もっと磨かなくては！
それかいっそのことLSDいれてしまうか、、、
大変勉強になりました。
技術的な面と知識面もっと磨かなくては！
それかいっそのことLSDいれてしまうか、、、
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:40:52.60 ID:U3SPKN6N0
>>200
前がシュアトラックとかいうので、後は機械式なんじゃなかったの？
前がシュアトラックとかいうので、後は機械式なんじゃなかったの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:44:35.17 ID:qPC9cOSZ0
車両保険入れなきゃ年間41k円だな。24歳@GDBC
GG2Aを18で乗っていた頃は月25k払ってたな('A`)
GG2Aを18で乗っていた頃は月25k払ってたな('A`)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:52:00.53 ID:24fW6z7E0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:32:59.91 ID:m/kg/1N7P
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:06:10.59 ID:uUj6R+cn0
>>208
Eも機械式なはず
Eも機械式なはず
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:09:54.23 ID:beFMH4SR0
E型のDCCDオートモード付はフロントヘリカル、リア機械式だったと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:21:30.79 ID:TdAcCgT70
GGAなら車両保険限度目一杯までかけても年5万ちょいだから、やっぱ安いんだなあ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:30:12.54 ID:1orexbgo0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:42:10.55 ID:n5y+dhUd0
GGAは4444か・・・
そりゃ安いわけだわな・・・
そりゃ安いわけだわな・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:47:05.38 ID:dXs/09j60
LSDも使用目的次第だから
俺は前後社外機械式だけどガッチガチに効いてｶﾞｯｸﾝﾊﾞｯﾀﾝｶﾞﾘｶﾞﾘｼｬﾘｼｬﾘ嫌いだから程々に効くようにしかしてない
LSD＝フルロックじゃないぞ、俺も片輪スタックしたらどうなるか未経験だからﾜｶﾝﾈ。だから雪怖いよ雪
俺は前後社外機械式だけどガッチガチに効いてｶﾞｯｸﾝﾊﾞｯﾀﾝｶﾞﾘｶﾞﾘｼｬﾘｼｬﾘ嫌いだから程々に効くようにしかしてない
LSD＝フルロックじゃないぞ、俺も片輪スタックしたらどうなるか未経験だからﾜｶﾝﾈ。だから雪怖いよ雪
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:23:15.32 ID:pcS9YX8c0
自賠責保険ってそもそもいらないよな。
天下りしねって感じだ。
天下りしねって感じだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:22:44.28 ID:XSZ0ichz0
車所有者全員が任意保険に入っているとでも？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:49:19.95 ID:iHpk9oUr0
今いろんな等級調べたら９になってるのってベンツのSクラスとかR33ぐらいしかねーぞｗ
R35GTRでももっと安いｗ
R35GTRでももっと安いｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:17:25.19 ID:n5y+dhUd0
そりゃR35は峠に良く刺さってるような車じゃないんだから、料率は低いだろうさ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:46:38.50 ID:iHpk9oUr0
そっかーでもR３２やR３４は安いのになんでR３３はGDBと同じなんだ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:57:08.31 ID:n5y+dhUd0
知らんが昔はR33だけ中古車価格が安かったからじゃね？
今じゃ32もすごく安いけどね
今じゃ32もすごく安いけどね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:02:30.81 ID:iHpk9oUr0
現行インプもそのうち上がってくのかな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:21:09.47 ID:mjrdfNqo0
アクセル空吹かししたらシャラララて音がするからDに持ち込んだら、触媒後方のエキパイが割れてるからこれだろうて言われたけど、なんでこんなとこ割れるんだ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:23:15.16 ID:w+20pNmX0
明日はGDB-E納車だぉ
1万キロちょいなんで長く乗れるはず(`･ω･´ )
1万キロちょいなんで長く乗れるはず(`･ω･´ )
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:39:55.09 ID:LSzZaA7g0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:46:41.94 ID:F2KtVKKQ0
私のGDB-Eも特定の回転数で水が流れるような、遮熱板がびびってるような、音がするようになった
近ごろスレでもそんな事例を良く目にするし、個体差無しの横並び劣化具合だね
まさにスバルクォリティーなんだけど、結局メーカー自身も織り込み済みの品質って事じゃないか
近ごろスレでもそんな事例を良く目にするし、個体差無しの横並び劣化具合だね
まさにスバルクォリティーなんだけど、結局メーカー自身も織り込み済みの品質って事じゃないか
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:10:11.92 ID:Hn+lBTOd0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:16:21.50 ID:b1H1mCrb0
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/06(日) 03:12:00.81 ID:iOKABonM0
丸目GDB-Bだけど、停止状態から一速入れてアクセル踏むと「チョロチョロ・・・」て水が流れるような音が
ダッシュボードの中（と思われる）から聞こえるんだけど、なにこれ？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/06(日) 03:39:59.49 ID:x4ZQIcta0 [2/2]
普通に考えてクーラントのエアー抜きが不十分
ラジエターはいわゆる後期型のやつに変更したい部分だね、どれだけ頑張ってもアッパーホースとラジエターの連結部に残る
そこに関しては目から鱗な方法があるなら俺も知りたい
丸目GDB-Bだけど、停止状態から一速入れてアクセル踏むと「チョロチョロ・・・」て水が流れるような音が
ダッシュボードの中（と思われる）から聞こえるんだけど、なにこれ？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/06(日) 03:39:59.49 ID:x4ZQIcta0 [2/2]
普通に考えてクーラントのエアー抜きが不十分
ラジエターはいわゆる後期型のやつに変更したい部分だね、どれだけ頑張ってもアッパーホースとラジエターの連結部に残る
そこに関しては目から鱗な方法があるなら俺も知りたい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:17:38.91 ID:LSzZaA7g0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:24:41.50 ID:qZdQ4K4d0
GRBは中古車相場が下がってるって雑誌に書いてあったな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:59:00.43 ID:wKkQXvNe0
今受け取ってきた
なんやこれ…パワーありすぎだろｗ
なんやこれ…パワーありすぎだろｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:12:35.96 ID:AAiL9im5O
>>230
とりあえずｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄして6速全開で走ってみるんだ！!
とりあえずｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄして6速全開で走ってみるんだ！!
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:25:11.02 ID:u8GtifAF0
そして一発免停の世界へ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:37:58.42 ID:wKkQXvNe0
もしかしてこれ発進吹かす必要ない？
２０００でミートでも結構なロケットスタートするんだけど
２０００でミートでも結構なロケットスタートするんだけど
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:55:46.07 ID:+OBEKv5Q0
同じE型だけどオレは1000回転前後でつないでるよ
下り坂なら吹かさずそのままつないでる事も多い
下り坂なら吹かさずそのままつないでる事も多い
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:00:30.95 ID:wKkQXvNe0
ふーん会社のプロボックスのズルズルクラッチに慣れてるから
なれるのにちょっとかかるかな、ちょっと車通の少ないところで慣れるか
なれるのにちょっとかかるかな、ちょっと車通の少ないところで慣れるか
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:06:13.27 ID:ZnZZ2CezP
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:07:29.91 ID:Y6I0t6CR0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:11:42.99 ID:uKF36mQm0
確かにカッコいいけど、GD系に比べると大きすぎる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:30:31.78 ID:3Wrx5wfi0
かっことコンパクトサイズの素晴らしさ加味すると涙目スペｃが最強。涙目スペCのタイプRAならなお良し。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:32:31.52 ID:NtUy0xhP0
涙目のスペCタイプRAの何がそんなにいいの？
羽根かっこわるいじゃん、中途半端な高さのGTウイング・・・（後続車のライトがちょうど隠れるのはいいけど）
普通のがよかったわ・・・
羽根かっこわるいじゃん、中途半端な高さのGTウイング・・・（後続車のライトがちょうど隠れるのはいいけど）
普通のがよかったわ・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:30:25.02 ID:wtD7C8M70
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:48:16.25 ID:qZdQ4K4d0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:12:08.61 ID:wKCBiepk0
4本出しのアリオンかっこよす
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:46:15.19 ID:NtUy0xhP0
ブリフェンつけてごん太タイヤ履かせたカローラとかカッコよすぎて濡れるッ！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:20:03.42 ID:oYVxKSFv0
GVBは全長と幅はいいんだけど、どうも背の高さが気になる
一応スポーツセダンなのにトヨタとかのオッサンセダンの方が背が低いってのがな
まぁハッチ前提だからしかたないんだろうけど
一応スポーツセダンなのにトヨタとかのオッサンセダンの方が背が低いってのがな
まぁハッチ前提だからしかたないんだろうけど
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:34:04.57 ID:u8GtifAF0
てか、ＧＰ・ＧＪ系に変わるんだよな……？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:56:41.73 ID:wKkQXvNe0
ちょっとその辺１時間慣れるために走ってきたけど
発進がまだロケット気味であぶない
半クラ使うとすぐ焦げ臭い匂いしてくるし
発進がまだロケット気味であぶない
半クラ使うとすぐ焦げ臭い匂いしてくるし
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:57:33.58 ID:NtUy0xhP0
それ、クラッチ板が終わる寸前じゃん・・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:02:03.82 ID:wKkQXvNe0
焦げ臭いのは一回だけどな
ただ交差点でズルズル引津った時
ただ交差点でズルズル引津った時
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:10:27.54 ID:9oqmEVh60
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:22:49.53 ID:YdTM1sM20
同じ日に同じE型納車な人が居て驚きだわ
で、純正の機械式LSDって駐車程度でバキバキ音鳴るもんなの？
それとも社外品の可能性ありですかね？
てかパワーあり過ぎ...
で、純正の機械式LSDって駐車程度でバキバキ音鳴るもんなの？
それとも社外品の可能性ありですかね？
てかパワーあり過ぎ...
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:27:40.78 ID:wKkQXvNe0
初めて２８０馬力のるけど、自主規制正解だわｗ
って思うよねｗ
って思うよねｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:03:42.32 ID:DMQ2Z5vg0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:07:23.98 ID:wKkQXvNe0
（実はC型なんて言えない…）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:54:00.84 ID:YdTM1sM20
>>253
フリーってDCCDで一番下？に設定した場合ですよね？
それでも鳴るんで、社外品かもですね。
あと、GDBてテレスコピック付いて無いんですか？
>>254
あ、勘違いでしたか。
まあ同じGDBなのでよろしくお願いします。
フリーってDCCDで一番下？に設定した場合ですよね？
それでも鳴るんで、社外品かもですね。
あと、GDBてテレスコピック付いて無いんですか？
>>254
あ、勘違いでしたか。
まあ同じGDBなのでよろしくお願いします。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:02:05.27 ID:wKkQXvNe0
また１０キロほど走ってやっと発進出来るようになったぞ
あとは夜中に堤防いって坂道発進の練習してくる
あとは夜中に堤防いって坂道発進の練習してくる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:04:37.10 ID:wKkQXvNe0
あと２３号の合流でいつもの調子で踏んだらすげー加速だなこれｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:09:10.82 ID:r06DeBDL0
うちのGDA-A、前オーナーがクスコの強化クラッチ入れてて、25年MTばかり乗り継いできた自分でも油断してるとエンストするｗ
もうすぐ免許が取れる息子が乗る予定なんだが大丈夫なのだろうか・・・
ミートポイントが妙に手前で、おまけにジャダーが出るから余計ミートしにくいんだよね
もうすぐ免許が取れる息子が乗る予定なんだが大丈夫なのだろうか・・・
ミートポイントが妙に手前で、おまけにジャダーが出るから余計ミートしにくいんだよね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:22:42.16 ID:BmKZQjwl0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:23:17.45 ID:AAiL9im5O
>>257
愛知？
愛知？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:23:33.61 ID:wKkQXvNe0
愛知
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:28:11.03 ID:b1H1mCrb0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:56:00.40 ID:nKPjYx/n0
C型だけど、フリーにすれば一回もバキバキ鳴いた事無いんだけど。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:50:07.66 ID:4ppm04PY0
機械式LSDじゃなくて、
タイトコーナーブレーキング現象ってやつだろ。
タイトコーナーブレーキング現象ってやつだろ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:52:46.60 ID:YdTM1sM20
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:31:24.93 ID:bUFK2MLW0
そういやスバルのディーラーでやった点滴いいねー！
新車からディーラーでオイル交換もしてたから効果無いと思ってたがよかったよ(小並感)
同時にオイル交換もしたからそれもあるかもしれないけど5000円だったしお勧め
新車からディーラーでオイル交換もしてたから効果無いと思ってたがよかったよ(小並感)
同時にオイル交換もしたからそれもあるかもしれないけど5000円だったしお勧め
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:40:58.69 ID:wKCBiepk0
漏れが中古車として放流したGDBならばもれなく純正LSDバキバキセッティングだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:19:34.02 ID:YV22EPnE0
中古で買ったGDBEだけど、駐車場でバキバキ言ったことないし
アクセルベタ踏みでフル加速しても大したことない・・・背中がシートに押し付けられるだけだな
俺の中古車、LSDもタービンも死んでるのかひょっとして
アクセルベタ踏みでフル加速しても大したことない・・・背中がシートに押し付けられるだけだな
俺の中古車、LSDもタービンも死んでるのかひょっとして
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:04:25.00 ID:aYY6gCz30
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 06:26:32.54 ID:ZYWOWG+DO
発進苦手なヤツは底が薄くて硬い靴に変えてみそ。
ペダルの動きがわかるからゆっくりできるよ。
ペダルの動きがわかるからゆっくりできるよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:47:31.22 ID:ZJgfc/pS0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:27:06.75 ID:iX1tz81VO
DCCDって雪道用システムだろ？ｗｗｗ
リアデフをバキバキ効くようにしてスタック知らずにしようとしたいんだ…。
リアデフをバキバキ効くようにしてスタック知らずにしようとしたいんだ…。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:28:15.39 ID:9j2RLTRJ0
DCCDって駆動力配分じゃないの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:23:33.37 ID:ZJgfc/pS0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:34:03.16 ID:s6Rv5Vdp0
確かにDCCDってサーキットか雪道以外では使うこと無いよな？
どちらも行かない奴には不要だろ ってこのスレの奴ほとんどだなｗ
どちらも行かない奴には不要だろ ってこのスレの奴ほとんどだなｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:45:04.63 ID:YV22EPnE0
こないだ雪降った日に初めてロックを使います田
普段はマニュアルでフリーだな
普段はマニュアルでフリーだな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:07:25.23 ID:qLiACCCg0
ラジエターから冷却水漏れてるみたいで交換になりそうだけどラジエター交換費用ってどれくらいする？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:09:13.69 ID:YV22EPnE0
2万弱から10万くらいだそうだね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:22:15.68 ID:Ja1btc0D0
今、豊和シングルポチってしまった、、
うるさすぎないか不安だ、
届いてもいないのに消音のことを考えてます笑
うるさすぎないか不安だ、
届いてもいないのに消音のことを考えてます笑
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:58:07.73 ID:wINVLMXN0
今日GDB-E型が納車になりました。免許を取得して6年はATだったから緊張
したけど、意外と運転できるもんだね。まぁ、最後にエンストしたけどｗ
ってかパワーあり過ぎｗ ちょっと踏んだだけで体がシートに押さえ付けられ
たよ。
したけど、意外と運転できるもんだね。まぁ、最後にエンストしたけどｗ
ってかパワーあり過ぎｗ ちょっと踏んだだけで体がシートに押さえ付けられ
たよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:00:42.59 ID:ydXe92rn0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:22:55.97 ID:9j2RLTRJ0
～3500回転
なんだよ、パワーねーじゃん外国みたいに500馬力とかだせや
3500回転～
え？え？あ？あかん…アクセル戻そう
こんな感想
なんだよ、パワーねーじゃん外国みたいに500馬力とかだせや
3500回転～
え？え？あ？あかん…アクセル戻そう
こんな感想
284 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/20(日) 18:44:00.99 ID:gDtjKKN70
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:51:56.25 ID:3Oih19R+0
発進時は6000回転半クラなし
国道60キロ巡航は一速8000回転
高速100キロも勿論二速8000回転
GDB乗りならこれが当たり前だろ
国道60キロ巡航は一速8000回転
高速100キロも勿論二速8000回転
GDB乗りならこれが当たり前だろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:48:06.02 ID:ZtHoks7uO
速めに加速したと思っても意外とブースト計0以下でターボの意味がない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:26:37.36 ID:MzQszQes0
意識して踏まない限り
街乗り程度だとブースト０を超えないことに気づく
街乗り程度だとブースト０を超えないことに気づく
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:28:10.45 ID:9j2RLTRJ0
バイパスとか高速の合流とか追い越しじゃないとブーストかかんなさそう
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:33:04.19 ID:ZJgfc/pS0
150kW以上の出力を出す車はライセンス制にするべき
頼むから事故るな（事故過失）＆他人に気配りのできる運転をしてくれ
頼むから事故るな（事故過失）＆他人に気配りのできる運転をしてくれ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:22:12.91 ID:Ja1btc0D0
>>289
周りが皆気配りしてくれるならいいけどな。
周りが皆気配りしてくれるならいいけどな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:46:38.66 ID:bK7vkB1y0
>>289
もらい事故もあるからなんともいえん
もらい事故もあるからなんともいえん
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:27:28.76 ID:YV22EPnE0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:15:45.27 ID:pk+Cm9X90
乗る人、付けてるパーツによって同じGDBでも特性変わるよね
いろんな人のGDBを乗り比べてみたいな
いろんな人のGDBを乗り比べてみたいな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:36:21.17 ID:lqlvLP5O0
自分と同じ他人の車なんて全く興味ない
ここ数年、インプ乗りのレベル低下が甚だしいな
中古組が増えたからか、はたまたゆとり世代が乗り始めたからか・・・
ゆとり特有の一週間もしたら分かったようなこと語り出すの目に見えてるから、中古スレでも作ってそっちでやってくれよ
ここ数年、インプ乗りのレベル低下が甚だしいな
中古組が増えたからか、はたまたゆとり世代が乗り始めたからか・・・
ゆとり特有の一週間もしたら分かったようなこと語り出すの目に見えてるから、中古スレでも作ってそっちでやってくれよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:40:34.94 ID:gM/OZ7RU0
んだんだ もう少し車について勉強してから乗って欲しいわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:54:16.95 ID:WcXBsFZh0
はいはい（笑）
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:59:47.48 ID:lqlvLP5O0
新車組にとってはインプって上がりのクルマ、夢が具現化したようなクルマだったはず
色々なクルマを乗ってきた中で、もう少しここが良くなればと言うモノがやっと形になったクルマだった
センターデフが電子制御された意味とか任意に調整できる事の意味を分からないで乗ってるの見ると腹立たしいわ
特に完成型だったGDB-Eとかを形だけで選んだような様子見ると泣けてくるよ
色々なクルマを乗ってきた中で、もう少しここが良くなればと言うモノがやっと形になったクルマだった
センターデフが電子制御された意味とか任意に調整できる事の意味を分からないで乗ってるの見ると腹立たしいわ
特に完成型だったGDB-Eとかを形だけで選んだような様子見ると泣けてくるよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:09:43.20 ID:WcXBsFZh0
>>297
おじいちゃんね、型落ちした中古車ってのはそういうものなの
ゆとり（笑）を見るのが嫌なら、そろそろこんな古くて安くなった車なんか卒業して
GVBなりレガシィなり外車なり、ゆとり（笑）が買えないような車に行ってね
おじいちゃんね、型落ちした中古車ってのはそういうものなの
ゆとり（笑）を見るのが嫌なら、そろそろこんな古くて安くなった車なんか卒業して
GVBなりレガシィなり外車なり、ゆとり（笑）が買えないような車に行ってね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:36:24.02 ID:lqlvLP5O0
なんだ、ゆとり世代はGVBやレガシイを買えないのか
この先ずっと上の世代のおこぼれを拾い食いするしかないのはなんともかわいそうだとは思う
GDBに乗ってる多くの人は完成型だから乗り続けてる
GVBに新しい価値を見いだせないのだけど、そういうことも形で選んでるゆとりには分かってないよね？
そもそも新車で出た頃免許持ってないだろゆとりは
この先ずっと上の世代のおこぼれを拾い食いするしかないのはなんともかわいそうだとは思う
GDBに乗ってる多くの人は完成型だから乗り続けてる
GVBに新しい価値を見いだせないのだけど、そういうことも形で選んでるゆとりには分かってないよね？
そもそも新車で出た頃免許持ってないだろゆとりは
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 03:35:33.41 ID:fmJ2f35i0
別にゆとりが乗っても良いんだけどさ恥ずかしいコメントはこのスレだけにしときなよｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 05:11:49.54 ID:rJxRCRqY0
完成型はFだろ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:15:17.53 ID:j9WQfM3v0
完成形はＦです。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:26:19.86 ID:vOcYdocY0
完成形って話ならFだと思う。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:05:54.57 ID:z1v1AdtB0
よかった、ハッチバックなんて無かった、無かったんだ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:17:17.53 ID:T1DoFmx/0
丸目ちゃんの愛くるしさはあれで完成形なんだがな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:50:12.62 ID:JL8mzofgO
自分も丸目乗りだがﾄｯﾌﾟｷﾞｱでｼﾞｪﾚﾐｰ ｸﾗｰｸｿﾝにマヌケ呼ばわりされてたな・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:15:37.70 ID:KO1oxoFc0
2週ぐらい前のトップギアでエボ・インプひたすら絶賛してたな
この二台を乗れるなんてこの仕事をしていて良かったとｗ
この二台を乗れるなんてこの仕事をしていて良かったとｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:19:58.79 ID:KO1oxoFc0
Ｆは改悪 残念な子
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:30:38.69 ID:JL8mzofgO
あと辛口のｼﾞｪﾚﾐｰがインプの純正足を誉めてたな
ﾀｲﾑｱﾀｯｸでﾑﾙｼｴﾗｺﾞの一秒落ちなら上出来じゃない？
ただ、エボ８が300馬力仕様でﾑﾙｼｴﾗｺﾞより速いのは驚いた
ﾀｲﾑｱﾀｯｸでﾑﾙｼｴﾗｺﾞの一秒落ちなら上出来じゃない？
ただ、エボ８が300馬力仕様でﾑﾙｼｴﾗｺﾞより速いのは驚いた
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:35:15.03 ID:zMdhbwhfP
ムルシェは高いだけのゴミ、ガヤルドのほうがなかみが○○○○だからポテンシャルは高い
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:43:48.28 ID:KO1oxoFc0
流石良くわかってるわ！と思ったのはしっかりと足の評価をしてたところ
しっかり伸びるインプと伸びが足りなくてはねてしまうエボ
見方変えると、姿勢変化で曲がる昔ながらのインプと四輪の回転数を積極的に制御することで曲がるエボってことで、それぞれ理由あっての足の個性なんだよね
しっかり伸びるインプと伸びが足りなくてはねてしまうエボ
見方変えると、姿勢変化で曲がる昔ながらのインプと四輪の回転数を積極的に制御することで曲がるエボってことで、それぞれ理由あっての足の個性なんだよね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:33:41.73 ID:b+Szgesh0
まあ、お前らが本当に足回りの良し悪しを判断できるのか想像は付くけどなｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:50:40.65 ID:JL8mzofgO
ﾀｲﾑｱﾀｯｸ見て思ったが、かなりアンダーが強いがDCCDついて無かったのかなと
歴代STIGならﾊﾟﾜｰｵｰﾊﾞ-で走ってくのにな
最終コーナーもﾐｿﾞ落としつかってないと思うが、やはりSTIGが初代？だからかなと
歴代STIGならﾊﾟﾜｰｵｰﾊﾞ-で走ってくのにな
最終コーナーもﾐｿﾞ落としつかってないと思うが、やはりSTIGが初代？だからかなと
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:32:56.00 ID:KQ2xq+xf0
現在TA-GDA Fに乗ってますが現在付けているゲノムの音量が大きくなってきたので新しいものを考えています
RM-01AかレガリススーパーRで悩んでいます
出来ればボクサーエンジン独特の低音を活かせるほうがいいです
ジムカーナ、サーキット等は行きません
いろいろと意見聞かせて下さい
RM-01AかレガリススーパーRで悩んでいます
出来ればボクサーエンジン独特の低音を活かせるほうがいいです
ジムカーナ、サーキット等は行きません
いろいろと意見聞かせて下さい
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:49:25.69 ID:BHqLZJXJ0
>>292
言っとくが負圧でもヘタっまブローオフならばふつーに開くからな
言っとくが負圧でもヘタっまブローオフならばふつーに開くからな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:50:07.07 ID:BHqLZJXJ0
ヘタっま ×
ヘタった ○
ヘタった ○
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:36:39.73 ID:WcXBsFZh0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:40:44.53 ID:KO1oxoFc0
ヘタリの問題じゃないだろ
アクセルオフでバタフライが閉じて行き場の無くなった過給圧を逃すのもブローオフの役目
ブローオフと言うよりリリーフだろ
アクセルオフでバタフライが閉じて行き場の無くなった過給圧を逃すのもブローオフの役目
ブローオフと言うよりリリーフだろ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:40:59.90 ID:fx5EyoVgO
>>314
スーパーRはゲノムよりうるさいっす
スーパーRはゲノムよりうるさいっす
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:33:04.26 ID:b+Szgesh0
>>317
よかったねｗ ゆとりなのに凄いねｗ
よかったねｗ ゆとりなのに凄いねｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:55:19.24 ID:WcXBsFZh0
だろ？
ゆとりにすら分かることが分からないお前も、すごいよ
ゆとりにすら分かることが分からないお前も、すごいよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:42:43.80 ID:ly+uoTPP0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:56:53.91 ID:YiQMqmt80
当方GDBE、MTオイル変えたいんだが
何リットル必要なんだろうか。
何リットル必要なんだろうか。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:59:18.01 ID:ftfmQdpE0
俺が見たインプエボ回はインプボロクソ言ってたような…
赤いインプと青いエボのやつじゃないの？
あとハチロクの時もいってたけどボクサーエンジンが嫌いみたいね
赤いインプと青いエボのやつじゃないの？
あとハチロクの時もいってたけどボクサーエンジンが嫌いみたいね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:20:47.77 ID:DpwXFAbN0
なんでこんなに荒れてんだ
ゆとりだろうとGD/GG乗りなら良いだろうが
GDBC＠もうすぐ11万キロ
ゆとりだろうとGD/GG乗りなら良いだろうが
GDBC＠もうすぐ11万キロ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:26:15.47 ID:k48Rcv/+0
>>323
4.1リットル
4.1リットル
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:30:47.79 ID:rw2lATOx0
GDBEで9万越えたとこ
去年整備しまくったので絶好調
去年整備しまくったので絶好調
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:31:50.43 ID:KO1oxoFc0
>>325
テメーが蒸し返してんじゃねえバカタレ
テメーが蒸し返してんじゃねえバカタレ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:22:17.75 ID:qHw/x6A10
>>314
ゲノムはレガリスOEM=フジツボOEMのはずなので、ゲノムと似た音がよければレガリスかな
ゲノムはレガリスOEM=フジツボOEMのはずなので、ゲノムと似た音がよければレガリスかな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:30:49.25 ID:HhXTCpQG0
俺はゆとり世代と車の話をするときは、出来るだけ小馬鹿にするように心がけている
謙遜心とわきまえが無いのな。ゆとりって
謙遜心とわきまえが無いのな。ゆとりって
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:31:30.22 ID:uB9BegV0O
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 07:17:45.07 ID:3hgEz80L0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:42:17.31 ID:fkP8hjeV0
>>326
ありがとうございます。
ありがとうございます。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:03:48.88 ID:uB9BegV0O
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:19:12.67 ID:pxN/oiSN0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:20:42.40 ID:9V7ctAH60
吸気音とかタービンの音を楽しみたいなら、静かなマフラーに茸フィルターがいい
もちろん性能UPにはならなけど
もちろん性能UPにはならなけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:50:32.25 ID:RDOUuuVP0
>>332
パイプが太くなっても結局タービン入口の径は変わらないからあんま意味無い。
パイプが太くなっても結局タービン入口の径は変わらないからあんま意味無い。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:58:10.07 ID:frSpjyB30
今日GDBF6万㌔契約してきました。来月納車が楽しみすぎる。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:04:44.12 ID:tTk4QcNn0
このクルマ、DCCDフリーにしても小回りし難いね。
これがタイトコーナーブレーキング現象？
あと、駐車なんかの小回りでゴゴゴゴゴっていうのがDCCDの音で、ガキっとかたまに聞こえるのはLSDの音なんだろうか？
これがタイトコーナーブレーキング現象？
あと、駐車なんかの小回りでゴゴゴゴゴっていうのがDCCDの音で、ガキっとかたまに聞こえるのはLSDの音なんだろうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:33:49.07 ID:BBAOtIDW0
立体駐車場とかはフリーにしないとなんか窮屈
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:31:49.78 ID:3nrPyWL+0
エキマニ注文したんでサーモバンテージを巻こうかと思うんですが
外品エキマニって何メートルの奴を使えば良いですか？
それとFパイプも巻いたほうが良いのでしょうか？
外品エキマニって何メートルの奴を使えば良いですか？
それとFパイプも巻いたほうが良いのでしょうか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:15:48.42 ID:Z3RPkAvD0
別に巻かなくてもいい、自分は巻いてない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:04:44.22 ID:9CFhQ+bF0
>>337
換えると変化はある。やったことあるの？俺はA型で純正が細いからかもしれないが。
後期型が太くなっているということは、少なくとも丸目に関しては効果があるとメーカーが認めてるに等しい。
332は丸目臭いから丸目前提だがw
エキマニ、フロントパイプ、マフラー。互換性の問題でフランジ径は純正と大きくは変わらないのが通例だけど
交換することに意味がないとは言えない。フランジ径に大差なくてもパイプ径によってやっぱり変わる
換えると変化はある。やったことあるの？俺はA型で純正が細いからかもしれないが。
後期型が太くなっているということは、少なくとも丸目に関しては効果があるとメーカーが認めてるに等しい。
332は丸目臭いから丸目前提だがw
エキマニ、フロントパイプ、マフラー。互換性の問題でフランジ径は純正と大きくは変わらないのが通例だけど
交換することに意味がないとは言えない。フランジ径に大差なくてもパイプ径によってやっぱり変わる
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:53:16.40 ID:Frt4QpsW0
フロアマット純正の方が多いとは思いますが社外でおすすめのメーカーってあります？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:26:38.85 ID:tyJh1ucR0
>>335
丸目ＧＤＡにも適合するかが書いて無いし、悩んでます。
ペリンとかショップオリジナルので３万とかで有るんでそっちでも良いかなとか思ったり。
サムコので６万だったかな？工賃が高いだろうけど。
>>337
その考えだと、エアクリを社外に変えても意味無い、ってコトにならないの？
>>343が言うように自分の車は丸目Ｂ型です。
岐阜のプレジャーが丸目に後期の純正パイプにするだけでも換わる
って書いて有るけど、やっぱり変化有るんですね。どんな感じに変わりました？
丸目ＧＤＡにも適合するかが書いて無いし、悩んでます。
ペリンとかショップオリジナルので３万とかで有るんでそっちでも良いかなとか思ったり。
サムコので６万だったかな？工賃が高いだろうけど。
>>337
その考えだと、エアクリを社外に変えても意味無い、ってコトにならないの？
>>343が言うように自分の車は丸目Ｂ型です。
岐阜のプレジャーが丸目に後期の純正パイプにするだけでも換わる
って書いて有るけど、やっぱり変化有るんですね。どんな感じに変わりました？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:09:05.73 ID:PkawvVen0
>>339
AWDだからね
AWDだからね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:42:20.78 ID:TOvaR66B0
>>345
止めはしないけどあんまり意味無いよ。
止めはしないけどあんまり意味無いよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:00:40.81 ID:yj7MFEgl0
>>337
コイツには死ねって言っても良いよってバッチャが言ってた
コイツには死ねって言っても良いよってバッチャが言ってた
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:30:08.21 ID:9CFhQ+bF0
>>345
347の言いたいことも分かる、インテーク意外にそれ以上のボトルネックがあるのであれば確かに費用対効果は微妙だろうね
ただ、丸目のあのクソ細く、しかもタービン直前で大きく湾曲してるインテーク以上のボトルネックって思い付かない
後期型も社外品もほぼ直線だよ
ちなみに触媒が純正ならどうか。それだけは俺知らないよ。乗り初めからスポーツ触媒
そして燃調も取り直していて、純正ECUの補正が入るとどうなるか。それも知らない
下が犠牲になってﾄﾞｯｶﾝが強くなるとか、個人的にはそういうのがなかった。全体的に均一に底上げされるような感じ
AB型の対策品としてディーラーに置いててもいいようなレベルに感じた
347の言いたいことも分かる、インテーク意外にそれ以上のボトルネックがあるのであれば確かに費用対効果は微妙だろうね
ただ、丸目のあのクソ細く、しかもタービン直前で大きく湾曲してるインテーク以上のボトルネックって思い付かない
後期型も社外品もほぼ直線だよ
ちなみに触媒が純正ならどうか。それだけは俺知らないよ。乗り初めからスポーツ触媒
そして燃調も取り直していて、純正ECUの補正が入るとどうなるか。それも知らない
下が犠牲になってﾄﾞｯｶﾝが強くなるとか、個人的にはそういうのがなかった。全体的に均一に底上げされるような感じ
AB型の対策品としてディーラーに置いててもいいようなレベルに感じた
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:40:14.59 ID:aPdsafzg0
エボ８、
１輪駆動になるって本当？w
１輪駆動になるって本当？w
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:32:54.71 ID:DiI/Nabm0
スレ違いだが少しだけ。
自分が乗ってた時はフロントヘビーの癖にリアタイヤが先に減ってたわ。
1輪駆動ではないけど、後輪の外側がスゲー頑張る感じ。
AYC+ACDは、あれはあれで面白かったわ。
自分が乗ってた時はフロントヘビーの癖にリアタイヤが先に減ってたわ。
1輪駆動ではないけど、後輪の外側がスゲー頑張る感じ。
AYC+ACDは、あれはあれで面白かったわ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:51:29.52 ID:BBAOtIDW0
エボの制御って左右で駆動力変えて無理やり曲げてんのか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:21:04.56 ID:aOj4l7Up0
アクティブ・ヨー・コントロール
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:29:53.14 ID:SfaQIQYyO
GDB-B乗って半年
車検、通したが9ﾏﾝでお釣りがきてちょっとびっくり
もっと高いと思ったのに
ついでにﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞをﾌﾟﾛμのHC-CSに変えて改めて思ったが、やっぱり純正ﾊﾟｯﾄﾞは止まらないな
車検、通したが9ﾏﾝでお釣りがきてちょっとびっくり
もっと高いと思ったのに
ついでにﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞをﾌﾟﾛμのHC-CSに変えて改めて思ったが、やっぱり純正ﾊﾟｯﾄﾞは止まらないな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:37:27.94 ID:aPdsafzg0
丸目丸目って何かとバカにされてるけど
ライトよりもバンパーやグリル形状がダサかったんだと思う。
丸目でもF型みたいなスプレッドグリルで鋭いデザインなバンパーにすればよかったかもしれん。
ライトよりもバンパーやグリル形状がダサかったんだと思う。
丸目でもF型みたいなスプレッドグリルで鋭いデザインなバンパーにすればよかったかもしれん。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:40:05.41 ID:LtPeVSdV0
通勤路で毎朝プロドライブスタイルとすれ違うけど
俺アレは好きだよ
通常仕様はこういっちゃなんだが、バンパーがなぜだか下品に見えるんだよ・・・
丸目の人ごめん
俺アレは好きだよ
通常仕様はこういっちゃなんだが、バンパーがなぜだか下品に見えるんだよ・・・
丸目の人ごめん
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:23:51.87 ID:WUBrRrpe0
BMWのミニとか、丸目でかっこ悪くない車は他にあるのにねえ。
バンパーの形状が悪い。
バンパーの形状が悪い。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:49:12.16 ID:UdO9uXQE0
ずんぐりむっくりな丸目かわいいよ丸目
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:49:21.87 ID:einJUeH20
911も丸目だしねえ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:54:33.98 ID:jM7bCzED0
丸目格好かわいいよ！
あれライトをブラックアウトするとかなりいいよな！WRカーみたいに
涙目乗ってるけど常に泣いてる感じがいいなぁ
あれライトをブラックアウトするとかなりいいよな！WRカーみたいに
涙目乗ってるけど常に泣いてる感じがいいなぁ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:57:35.35 ID:YU/4ioZy0
マフラー交換した際ECUリセットを行ったほうがいいですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:08:47.95 ID:wuZ0Fy8p0
O2センサーある場所より、だいぶ後ろをだけ換えるだけなのに？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:13:31.99 ID:nppIDeko0
丸目はあの大型フォグランプも魅力なんよねー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:19:25.78 ID:nmhN2Vxz0
中身の問題かと
DCCDオートならばまた評価も違ったはず
DCCDオートならばまた評価も違ったはず
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 04:34:56.78 ID:B6N8bB0dO
>>363
分かるわ～ｗAPラリーでもすんなりとはいかんけど入るのは羨ましいぜ('ω`)
分かるわ～ｗAPラリーでもすんなりとはいかんけど入るのは羨ましいぜ('ω`)
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 05:11:18.11 ID:RD4Xvz/q0
丸目の唯一いい所はコンロッドが鍛造
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:14:33.60 ID:84D/98jj0
>>366
ヘッドの水穴形状は水平対向エンジン始まって以来の糞設計だがな
ヘッドの水穴形状は水平対向エンジン始まって以来の糞設計だがな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:38:30.43 ID:aWiR9n/D0
BE5レガシィからGDBFに乗り換えたけど、
低速トルクが太くていいね、エンスト知らずだ。
しかも回すと速い、いい車だなぁ
低速トルクが太くていいね、エンスト知らずだ。
しかも回すと速い、いい車だなぁ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:46:42.57 ID:sN8OMsFI0
BPレガシィとGGAインプで迷ってるんだけど、レガシィと比べてインプの内装の程度ってどう？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:34:11.98 ID:1wS7q6vL0
>>369
五十歩七十二歩
五十歩七十二歩
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:37:07.73 ID:VPRsK8Nb0
腐ってもレガシィ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:42:23.42 ID:rOU2pk0b0
BP型は現行より内装質感高いからね。
ピラーから天板、インパネからなにから質感はいいよ。
インプレッサはインプレッサ。期待とかするもんではないよ。
ピラーから天板、インパネからなにから質感はいいよ。
インプレッサはインプレッサ。期待とかするもんではないよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 02:00:48.02 ID:nxizJGyN0
内装とかどうでもいいわ・・・
つか、もっと簡素でいいわ、軽トラくらいの奴で頼む
ピラーが金属むき出しとかでええのよ？
あと、グローブボックスはずすのにクリップ1個とビス7個もはずさんでも
引っ張れば取れるくらいにしてくれていいのよ？
つか、もっと簡素でいいわ、軽トラくらいの奴で頼む
ピラーが金属むき出しとかでええのよ？
あと、グローブボックスはずすのにクリップ1個とビス7個もはずさんでも
引っ張れば取れるくらいにしてくれていいのよ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:29:40.78 ID:CMjUZp+GP
インプの内装全然ましじゃん
ランエボのほうが酷い
初めてエボ6の内装見たとき
えっ？！商業車？て思った
ランエボのほうが酷い
初めてエボ6の内装見たとき
えっ？！商業車？て思った
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:48:06.04 ID:nByfwG4P0
トヨタとスバルは内装凝ってるほうだと思う
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:11:55.25 ID:cwZelIWq0
ディアブロみたいに室内総革張りとかで満足するの？
顔がブツブツだらけで牛革みたいな肌のくせに
マクラーレンGTRみたいにカーボン地を基調にしたら満足するの？
ちんこは固いが女はオフクロしか話したこと無いくせに
フェラーリFFみたいにアルカンターラにカラースティッチを多用しておしゃれな室内なら満足するの？
安モンのチェック柄シャツを着まわしして、年中見栄えしない男として価値の無いくせに
なんで文句あんの？外注すりゃ室内総革張りに出来るぞ？できない？金ないの？稼げよ。
カーボン柄にしたいの？社外パーツ腐るほどあるだろうが？できない？金ないの？稼げよ。
室内のデザインが問題外？別な車がいっぱいあるじゃん。金ないの？金ないの？仕事しろよｗ
ってか
顔がブツブツだらけで牛革みたいな肌のくせに
マクラーレンGTRみたいにカーボン地を基調にしたら満足するの？
ちんこは固いが女はオフクロしか話したこと無いくせに
フェラーリFFみたいにアルカンターラにカラースティッチを多用しておしゃれな室内なら満足するの？
安モンのチェック柄シャツを着まわしして、年中見栄えしない男として価値の無いくせに
なんで文句あんの？外注すりゃ室内総革張りに出来るぞ？できない？金ないの？稼げよ。
カーボン柄にしたいの？社外パーツ腐るほどあるだろうが？できない？金ないの？稼げよ。
室内のデザインが問題外？別な車がいっぱいあるじゃん。金ないの？金ないの？仕事しろよｗ
ってか
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:37:08.75 ID:XzvxItLB0
次期インプSTIは1.6Lターボ濃厚か
排気量と馬力が落ちるのは乗り換え先とすればなんか微妙な感じだ
排気量と馬力が落ちるのは乗り換え先とすればなんか微妙な感じだ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:51:55.61 ID:4QG4mO9V0
300kgぐらい軽くしてくれるなら気にしない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 15:17:32.45 ID:GOIfsH5X0
G4インプの1.6Lと2.0L比べてみても30kgしか変わらないぞ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 15:59:20.14 ID:els3mHfWO
S204でブレーキパッドとディスクが交換時期なので交換しようと思うのですが、社外でお勧めがあれば教えてください。一応、ディスクは2ピースかアウターベンチのスリット入りがいいなぁと思ってます。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:31:02.51 ID:XzvxItLB0
1.6LターボAWDで車両重量1t以下のスポーツハッチバックだったら喜んで乗り換えるのにな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:19:35.78 ID:T1C9IDxq0
>>380
なぜ社外？純正じゃ駄目な理由は？
なぜ社外？純正じゃ駄目な理由は？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:05:10.55 ID:ROaQnrzq0
>>382
高いからじゃね
>>380
サーキットとか走るならキャリパーごとサイズアップいってしまえ。
走らないならディクセルとかでいいんじゃない？アウターベンチあったと思うし。
一回ディクセル入れたけど熱入れ失敗してジャダー出るようになったから外した
高いからじゃね
>>380
サーキットとか走るならキャリパーごとサイズアップいってしまえ。
走らないならディクセルとかでいいんじゃない？アウターベンチあったと思うし。
一回ディクセル入れたけど熱入れ失敗してジャダー出るようになったから外した
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:54:19.90 ID:4QG4mO9V0
>>381
1ｔ以下なんて贅沢は言わない、1.1ｔぐらいなら泣いて乗り換える
1ｔ以下なんて贅沢は言わない、1.1ｔぐらいなら泣いて乗り換える
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:03:22.16 ID:ROaQnrzq0
1.1ｔって、NCロードスターレベルだぞ？
出来ると思うか？
出来ると思うか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:11:50.46 ID:nxizJGyN0
990キロの車からGDBEに乗り換えたけど
ブレーキ掛けた時と、砂利の上なんかでお遊びで意味もなくケツ振ってみた時と燃費くらいでしか
400キロの差は感じないわ・・・
ブレーキ掛けた時と、砂利の上なんかでお遊びで意味もなくケツ振ってみた時と燃費くらいでしか
400キロの差は感じないわ・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:45:44.09 ID:+MeYtRhGO
>>386
ＭＲ－Ｓ？
ＭＲ－Ｓ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:49:38.59 ID:nxizJGyN0
すんまそんテンロクのコンパクトカーです・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:03:08.12 ID:KcjyANxlO
>>386
コーナーの侵入でも400ｷﾛ差は感じない？
コーナーの侵入でも400ｷﾛ差は感じない？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:05:08.00 ID:nxizJGyN0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:12:40.66 ID:rbmGJxhE0
GDA-E乗りなんですがノーマルマフラーでは音量が寂しいので交換を検討しています
候補では藤壺のパワーゲッター、レガリスＲ、ZERO Sportsのワールドリーガーです
いずれか実際に使用してる方や音を聞いたことがある方、よろしければそれぞれの印象を教えて下さい
個人的にはドロドロしたボクサーサウンドが心地良く、低速トルクが損なわれないものを探しています
候補では藤壺のパワーゲッター、レガリスＲ、ZERO Sportsのワールドリーガーです
いずれか実際に使用してる方や音を聞いたことがある方、よろしければそれぞれの印象を教えて下さい
個人的にはドロドロしたボクサーサウンドが心地良く、低速トルクが損なわれないものを探しています
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:32:05.50 ID:JvCWDLcF0
新車で納車前に付けたのでノーマルとの比較はできないんだけど
音はかなりドロドロ＞パワーゲッター
GDAFっす。
音はかなりドロドロ＞パワーゲッター
GDAFっす。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:46:12.27 ID:ROaQnrzq0
音が大きい≒抜けがいい≒低速トルクが細る
心地いい音とか個人の主観でしかないしな。
まぁ藤壺はDオプションのマフラーとかも作ってるところなので、信頼性って意味では他より良いかもね。
心地いい音とか個人の主観でしかないしな。
まぁ藤壺はDオプションのマフラーとかも作ってるところなので、信頼性って意味では他より良いかもね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:11:08.64 ID:Hy3Izyuo0
フジツボのマフラー ≒ STI Genomeのマフラーは
3～4,000rpmあたりは大きすぎず気持ちいい音が聞こえるよ
そのかわり，それより上はエンジン音に負ける感じかな
ゆえに街乗りやちょっとした追い越し加速時はいい音聞こえるけど
レッドまで回すようなときは他のマフラーの方がいいのかも
そんな感じを受けます．
3～4,000rpmあたりは大きすぎず気持ちいい音が聞こえるよ
そのかわり，それより上はエンジン音に負ける感じかな
ゆえに街乗りやちょっとした追い越し加速時はいい音聞こえるけど
レッドまで回すようなときは他のマフラーの方がいいのかも
そんな感じを受けます．
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:05:39.07 ID:cj6Hrfq50
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 04:03:32.99 ID:Ek0AwyacO
>>382>>383
高いと言うのもありますし、以前、社外のほうが純正よりも値段が安く効くと聞いたことがあるので、社外にしようかと思いました。
基本、メインは町乗りでたまに峠を走るぐらいですが、今後機会があればサーキットも行ってみようと思ってます。
高いと言うのもありますし、以前、社外のほうが純正よりも値段が安く効くと聞いたことがあるので、社外にしようかと思いました。
基本、メインは町乗りでたまに峠を走るぐらいですが、今後機会があればサーキットも行ってみようと思ってます。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:07:22.38 ID:4+MpqU5M0
>>396
ブレーキの良し悪しはドライバーの好みがあるから一概に何
が良いと奨めずらいけど
自分が今使ってるブレーキはプロミュー2ピースローターに
エンドレスのCCRパッドを使用
純正ブレーキと同じ感覚で使えるよ、暖まるまで効きが
悪いって事も無いし、サーキット行くつもりなら何の不満も出ないと思う
ブレーキの良し悪しはドライバーの好みがあるから一概に何
が良いと奨めずらいけど
自分が今使ってるブレーキはプロミュー2ピースローターに
エンドレスのCCRパッドを使用
純正ブレーキと同じ感覚で使えるよ、暖まるまで効きが
悪いって事も無いし、サーキット行くつもりなら何の不満も出ないと思う
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:49:58.79 ID:ThE6ZQzsO
>>395
C型以降のGDBは、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛいいません。
目的が音量ｱｯﾌﾟだけなら、ｴﾝﾄﾞのみ交換ﾀｲﾌﾟで充分と思われますが、
「ﾎﾟｸｻｰｻｳﾝﾄﾞ」に憧れているならば、何を付けても満足できないでしょう。
C型以降のGDBは、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛいいません。
目的が音量ｱｯﾌﾟだけなら、ｴﾝﾄﾞのみ交換ﾀｲﾌﾟで充分と思われますが、
「ﾎﾟｸｻｰｻｳﾝﾄﾞ」に憧れているならば、何を付けても満足できないでしょう。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:52:13.21 ID:ThE6ZQzsO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:20:40.66 ID:g7CR2qVr0
マフラーの話が出てるので便乗して質問。GDB-Fで今STIのステンレスマフラー装着中。もう少し抜けがいい物にしたいと考えてますが、オススメありますか？
HKSのスーパーターボマフラーかフジツボRM01A？
見た目はフジツボスーパーレガリスRが好み！
意見ください！
HKSのスーパーターボマフラーかフジツボRM01A？
見た目はフジツボスーパーレガリスRが好み！
意見ください！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:21:10.61 ID:5ttmFtB10
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:32:01.88 ID:vp8ytILA0
STiのパーツってスバルのディーラー行けば普通に買えるの？
始めてクルマ買ったからよく分からん
始めてクルマ買ったからよく分からん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:54:50.54 ID:4nHPGG9G0
買えるよ
他所で買った車でも顧客登録されるから
感謝デイの案内も来るようになる
他所で買った車でも顧客登録されるから
感謝デイの案内も来るようになる
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:19:04.85 ID:SFxCZp370
GDAのエキマニを等長タイプのやつに換えた場合、燃費ってどうなるんでしょう？
良くなる？悪くなる？
どなたか、情報をお持ちの方、いらっしゃいませんか？
良くなる？悪くなる？
どなたか、情報をお持ちの方、いらっしゃいませんか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:43:46.95 ID:32PPT4bV0
丸目、涙目→鷹目に交換するのは出来るみたいだけど、鷹目→丸目、涙目に変えるのはどうなんだろ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:01:19.19 ID:aTKCF0MJ0
どう・・って
板金屋に出して、カネ掛けて部品そろえりゃできるでしょ
板金屋に出して、カネ掛けて部品そろえりゃできるでしょ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:33:09.80 ID:32PPT4bV0
後期顔の豚鼻嫌で変える奴今までいなかったのかなーと思っただけなんだ、すまんね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:37:17.73 ID:q1+qu/x/0
豚は豚らしく！
>>403
中古で買っても顧客登録されるん？
中古で買っても顧客登録されるん？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:30:52.89 ID:kaNZ/AjP0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:30:16.18 ID:rRmxW3je0
>>407
確か、みんカラだかでいたはず
確か、みんカラだかでいたはず
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:47:05.65 ID:HVV9GhxQ0
もちろん他県とかのディーラーで買った車に限るよな？
普通の中古車販売店じゃ無理だよな
普通の中古車販売店じゃ無理だよな
前乗ってたBHレガシィは日産系の中古車販売店で買ったけど、
お客様感謝デーに行ったら無料点検してくれて、以後案内ハガキが届くようになったよ
お客様感謝デーに行ったら無料点検してくれて、以後案内ハガキが届くようになったよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:11:46.86 ID:q3bl9QP40
長らく乗ったGDBCとお別れする事になった。次はGVB。
長らくこのスレも世話になったよ、有り難う。
長らくこのスレも世話になったよ、有り難う。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:22:59.40 ID:qTTnY5DQ0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:13:26.19 ID:tTjgmPsR0
>>414
おめでとう。もうすぐ納車になるの？
おめでとう。もうすぐ納車になるの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:16:36.46 ID:q3bl9QP40
みんなの言うとおりディーラー行ったら顧客登録してくれた！
他所で買った車なのに無料でサイドブレーキ調整もしてくれたし・・・
うちの地元は都会の寺と違って優しいなぁ
他所で買った車なのに無料でサイドブレーキ調整もしてくれたし・・・
うちの地元は都会の寺と違って優しいなぁ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:35:44.47 ID:4O4yWCKJ0
GDB-A又はGDB-B（丸目）買おうと思ってます。持病とかありますか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:49:59.03 ID:qTTnY5DQ0
GDBって後期からプロジェクターライトだからバルブがD2Sなんだな
前車からのD2Rが使えると思ってバッテリーまで外したのに･･･
前車からのD2Rが使えると思ってバッテリーまで外したのに･･･
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:19:42.25 ID:aTKCF0MJ0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:30:14.07 ID:qTTnY5DQ0
そうだったのか、後期しか見てなかった。すまん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:39:14.62 ID:yG9C54dJ0
立駐の上りで渋滞しててエンスト３回もしてしまった
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:32:31.97 ID:5aUSYZZBO
>>418
10年つったら涙目に変わったすぐ後か。当時はあまりの変わりようにビックリしたなぁ。
雑誌でもやっとランエボに追い付いた！とか言われてかなり特集組まれてた。歴代インプのマイチェンで最もインパクトあったね。
10年つったら涙目に変わったすぐ後か。当時はあまりの変わりようにビックリしたなぁ。
雑誌でもやっとランエボに追い付いた！とか言われてかなり特集組まれてた。歴代インプのマイチェンで最もインパクトあったね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:47:22.83 ID:kaNZ/AjP0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:51:17.98 ID:xT11iS+P0
GDB乗ってるけど、三井ダイレクトの任意保険が車両保険なしで年間3万円
ソニー損保が同条件で年間5万3千円
ソニーと9年間くらい契約してきたけど
2万の差はでかいわ・・・さようならソニー
ソニー損保が同条件で年間5万3千円
ソニーと9年間くらい契約してきたけど
2万の差はでかいわ・・・さようならソニー
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:58:15.15 ID:F5kkGCOtO
>>397
ありがとうございます、エンドレスとプロμの組み合わせってのもありなんですね。
>>401
サーキットとはいってもサーキット初心者の走行会に参加するぐらいで、本格的にサーキットに通うという訳ではないので、軽いサーキット走行も大丈夫な物で考えています。
ありがとうございます、エンドレスとプロμの組み合わせってのもありなんですね。
>>401
サーキットとはいってもサーキット初心者の走行会に参加するぐらいで、本格的にサーキットに通うという訳ではないので、軽いサーキット走行も大丈夫な物で考えています。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:54:47.91 ID:I1lg1vLf0
>>427の等級が知りたい。ぜひ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:05:02.69 ID:F4+xbVP30
GDB-Eっての買ったんだけど
なんかすごい高かった
羽とかホイールとか椅子が普通のとは違うんだってさ
椅子が全部カーボンで出来てるんだって
エンジンも最初からチューニングしてあるらしい！
あと限定車？っても言ってたなあ
2000キロくらいしか走ってないやつだったから
400万円したけど良いよ
なんかすごい高かった
羽とかホイールとか椅子が普通のとは違うんだってさ
椅子が全部カーボンで出来てるんだって
エンジンも最初からチューニングしてあるらしい！
あと限定車？っても言ってたなあ
2000キロくらいしか走ってないやつだったから
400万円したけど良いよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:50:01.23 ID:TzkZLSU90
釣り？よく分からない中古車によくそんなに金出せるね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:31:32.23 ID:q6Hh5w3/0
S203で2000ｋだったらそれくらいしないでもない
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:01:33.18 ID:46a0P/pR0
おっさんは保険料安くていいな
車両保険免責付けないと２０万オーバーだわ
車両保険免責付けないと２０万オーバーだわ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:22:16.18 ID:/WZcjGLn0
車両つけたら年間60万って言われたから外した
まあ中古で１２０万だし…
まあ中古で１２０万だし…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:28:21.45 ID:xT11iS+P0
>>430
9等級で36歳未満不担保のおっさんでサーセン
9等級で36歳未満不担保のおっさんでサーセン
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:57:40.64 ID:Cc3DU6QC0
>>436
いくら何でも等級が低すぎないか？なにやらかしたんだ
いくら何でも等級が低すぎないか？なにやらかしたんだ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:00:14.77 ID:xT11iS+P0
普通自動車免許を取ったのが18歳じゃないだけっすよサーセン
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:24:01.22 ID:9Q2mtvbj0
10月から任意保険上がったんだってな。
俺は最高割引までいってるんてで10月更新したけど、
後から友人に聞いたら解約して9月に3年契約したって
寺は不親切だな～。
フルカバーの車両300万だから結構違ってくるみたい。
そろそろGDBは飽きてきたな～。
俺は最高割引までいってるんてで10月更新したけど、
後から友人に聞いたら解約して9月に3年契約したって
寺は不親切だな～。
フルカバーの車両300万だから結構違ってくるみたい。
そろそろGDBは飽きてきたな～。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:36:14.35 ID:Y6Hq1QOL0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:06:31.47 ID:37P6BQ4v0
事故して１５等級になった人と
育てていって１５等級になった人の金額が同じなのはおかしいじゃないか
ってことで変わったんだよね
保険会社から何かしらのお知らせ来たとおもうけど・・
育てていって１５等級になった人の金額が同じなのはおかしいじゃないか
ってことで変わったんだよね
保険会社から何かしらのお知らせ来たとおもうけど・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:30:22.12 ID:I+h9Iy4t0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:17:36.76 ID:kkv8U54r0
10万オーバーの20Kだけど点検出したら燃料系のホースやらパッキンやら交換が必要ってなって5万くらい取られた
まぁ長い付き合いのディーラーだし整備の兄ちゃん達とも顔見知りで信頼してるからいいけど
これからこういうの多くなってくのかな
まぁ長い付き合いのディーラーだし整備の兄ちゃん達とも顔見知りで信頼してるからいいけど
これからこういうの多くなってくのかな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:27:14.71 ID:4cCjpZJZ0
なっていくよ
好きじゃないと無理
お金のこと言うんだったら俺は大抵のことが起こっても新車買うより安いと思うんだけどね
大多数が「この際、新車｣ってなる
好きじゃないと無理
お金のこと言うんだったら俺は大抵のことが起こっても新車買うより安いと思うんだけどね
大多数が「この際、新車｣ってなる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:34:14.03 ID:OzhusRuN0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:45:10.50 ID:FYinpVO50
事故して１５等級になった人って、それ以前に、１８等級まで育てた実績があるわけで。
それを無視するのか、ってことだな。
それを無視するのか、ってことだな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:49:14.46 ID:4cCjpZJZ0
損保だけじゃないよ、生保もあの手この手
あの手この手といえば自動車税払って重量税払ってガソリンの暫定税率は形が変わって消費税まで取られて高速代取られて
もうすぐ自動車税でつよ皆さん
あの手この手といえば自動車税払って重量税払ってガソリンの暫定税率は形が変わって消費税まで取られて高速代取られて
もうすぐ自動車税でつよ皆さん
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:16:08.27 ID:L4Z9rpQ30
GDBの保険料高すぎるから、バンパー擦っても保険使えない。
何のために免責0に入ってるんだろ。
何のために免責0に入ってるんだろ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:20:33.28 ID:Fq3fwAKU0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:15:24.22 ID:2fiPyvJFO
どっかにGRBのほうが保険料安いって書いてたな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:32:38.90 ID:Be22K7XS0
>>447
自動車重量税にも「とうぶんの間の税率」がかかってるんじゃなかった？
自動車重量税にも「とうぶんの間の税率」がかかってるんじゃなかった？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:42:32.38 ID:ynV/sBNw0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:33:13.60 ID:kMONwNX10
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:40:32.75 ID:pf3znV1i0
GDBにはVDCが無いんだよね。
GRBやGVBにはある。
GRBやGVBってVDCに助けられて、事故が減ってるんじゃないのかな？
GRBやGVBにはある。
GRBやGVBってVDCに助けられて、事故が減ってるんじゃないのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:56:24.72 ID:Nqx6kegH0
出荷台数が・・・どうなんだろう？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:17:00.53 ID:mjpIEbYu0
まだGRB、GVBでの事故が少ないからってことはないのかな？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:45:40.73 ID:DvpILAy10
車両は入ってないから年間４万ちょっとだ。
20等級２６歳以下不可
20等級２６歳以下不可
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:28:58.37 ID:f5vdprbf0
E型GDB 今年は車両220万で年10万ちょいだな。
20等級 30才以上 免責0-10 通販型。
去年同条件で9万以下だったのにな。
GDBは対物が6→5になったっぽいから安くなると思ってたのにｗ
20等級 30才以上 免責0-10 通販型。
去年同条件で9万以下だったのにな。
GDBは対物が6→5になったっぽいから安くなると思ってたのにｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:52:29.51 ID:ynV/sBNw0
GDBFだけど、以前通販の一括見積もり出したら、車両保険の掛けれない会社や
掛けられても盗難不担保特約付きだったので止めた。
今は盗難も補償してくれるのかな。
掛けられても盗難不担保特約付きだったので止めた。
今は盗難も補償してくれるのかな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:37:53.42 ID:mxQThEcT0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:19:11.22 ID:vB628hEY0
保険屋儲かってそうだね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:11:14.33 ID:SJVcwq0Si
>>460
確かに等級高い人は今までの信用があるはずなので、同じ料金でもそんなにおかしくないかも。
やるなら、「主な使用者」を変更した場合に数年増額とかかな？。
20等級の契約を子供に渡す親とか多そうだし。
確かに等級高い人は今までの信用があるはずなので、同じ料金でもそんなにおかしくないかも。
やるなら、「主な使用者」を変更した場合に数年増額とかかな？。
20等級の契約を子供に渡す親とか多そうだし。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:11:17.10 ID:WgfEaLGM0
6Bの２１以上限定で車両なしで月１７０００
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:52:26.31 ID:zagya/fJ0
団体契約は約５０％オフになるから大きいよ
GDB-E 新車時から車両含めてフルに入って月額9000円ほど
20等級だけど
先日保険証券見直したらゴールド免許扱いになっていくらか安くなってるらしい
実際はゴールドじゃないんだけど。。。
こういう事も20等級＋団体契約の信頼度って事なのかなあ
GDB-E 新車時から車両含めてフルに入って月額9000円ほど
20等級だけど
先日保険証券見直したらゴールド免許扱いになっていくらか安くなってるらしい
実際はゴールドじゃないんだけど。。。
こういう事も20等級＋団体契約の信頼度って事なのかなあ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:23:54.75 ID:9/4v8oRK0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:13:40.40 ID:cW/5xV8x0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:28:02.04 ID:tjftuKRv0
>>453
任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:34:03.43 ID:tjftuKRv0
GDB:対人6・対物5・障害4・車両9
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:53:30.96 ID:WgfEaLGM0
これ下がらないの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:18:08.26 ID:cHhBJuG00
基本は下がっていくはず。
GDBは台数増えないで減って行くだけだしね。
ただ、しばらくは高いままだろうなぁ…。
あと10年も経てば落ち着きそうな気がするけどね。
GDBは台数増えないで減って行くだけだしね。
ただ、しばらくは高いままだろうなぁ…。
あと10年も経てば落ち着きそうな気がするけどね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:50.09 ID:PrvLD1u+0
GDAは5626だけど、GDBとも微妙に違うんだよな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:35:48.25 ID:HmGPHKL/0
GDAってCもFも保険の分類はひとくくりなんだっけ？
絶対に事故率違うと思うのにな
絶対に事故率違うと思うのにな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:38:18.01 ID:2KBEcv6l0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:51:50.71 ID:PrvLD1u+0
>>472
型式での分別だろうし、丸目涙目鷹目でも同じっぽいよね
型式での分別だろうし、丸目涙目鷹目でも同じっぽいよね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:05:31.50 ID:8VOS01VY0
シビックのタイプRじゃないFD2はtypeRの影響で料率が最悪と効いたことが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:17:03.28 ID:iDmmgvia0
GDAがけっこう悪いね。これは意外。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:40:55.01 ID:g8YoOrE+0
ＧＤ２も意外と高い。5545。対人は前回よりも上がってる。
>>475
ＦＤ型シビックはFD1の1800もハイブリッドなFD3もＦＤ２とそんなに変らない。
料率もＧＤＡと似たようなもん、障害がFD2が４なぐらい。
インテグラもタイプＳもタイプＲと同じＤＣ５で一括りだったような。
>>475
ＦＤ型シビックはFD1の1800もハイブリッドなFD3もＦＤ２とそんなに変らない。
料率もＧＤＡと似たようなもん、障害がFD2が４なぐらい。
インテグラもタイプＳもタイプＲと同じＤＣ５で一括りだったような。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:42:41.99 ID:M6OceC5o0
圧倒的じゃないか我が軍は
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:47:53.23 ID:jCPfIubwO
>>477
GD2とGRBが車両同じなんか…
GD2とGRBが車両同じなんか…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 06:03:39.13 ID:Q54kGTMi0
>>459
デラ中古のF型を先日契約したけど車両保険一般で盗難保証もついてたよ
デラ中古のF型を先日契約したけど車両保険一般で盗難保証もついてたよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:36:14.28 ID:BEKxPVzE0
自動車 保険料率 でググれば基本的な車種は全部載ってるサイトあるよ。
他車種も気になるなら調べてみるといい。
2013年の料率＝2012年の料率ね。
これだけじゃスレ違いなんで。
パワステ関係壊れた人居る？
まだトラブル出てないんだけど、パワステホースが1本\26,000くらいでビビったわ。
※他3本は\3,000以下
インタークーラー直下のエルボーパイプも相変わらず\50,000越えだし純正の耐圧ホースが高いな…。
他車種も気になるなら調べてみるといい。
2013年の料率＝2012年の料率ね。
これだけじゃスレ違いなんで。
パワステ関係壊れた人居る？
まだトラブル出てないんだけど、パワステホースが1本\26,000くらいでビビったわ。
※他3本は\3,000以下
インタークーラー直下のエルボーパイプも相変わらず\50,000越えだし純正の耐圧ホースが高いな…。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:43:19.40 ID:BEKxPVzE0
ゴメン。
パワステホース高いのが\22,000くらいだったわ。
現状4本で\30,000くらいみたい。
パワステホース高いのが\22,000くらいだったわ。
現状4本で\30,000くらいみたい。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:09:03.28 ID:mtE1A05Ri
団体契約の割引分って、普通の月割りの手数料分位（利子）しか違わなかったような。
気がする。大昔の記憶だが、、
気がする。大昔の記憶だが、、
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:20:02.38 ID:lG81lrtS0
GGA-C型、購入10年目走行距離やっと4万キロに達成
そろそろブレーキパッドを交換しようと思うんだけど、
純正品だとやはり割高になるんでしょうか？
プロジェクトμとかの社外品にも興味あるのですが
そろそろブレーキパッドを交換しようと思うんだけど、
純正品だとやはり割高になるんでしょうか？
プロジェクトμとかの社外品にも興味あるのですが
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:00:12.27 ID:zR4iDoVn0
十年に一回のパッド交換なら多少割高な純正パッド入れても
費用対効果が悪く無さそう
費用対効果が悪く無さそう
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:57:07.97 ID:zmeAtpFz0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:51:01.10 ID:TDA/to7Z0
来週gda-e型2004v-limitedが納車されますが、冬用に16か15インチにしたいのですが、4podの対応しているホイールの条件を教えて下さい。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 16:56:08.63 ID:qF20uGD+0
>>484
交換頻度考えると純正でいいと思うけど。
俺はGDBC購入１０年目で１５万ｋｍ、今月12ヶ月点検だからパッド交換する予定だけど
ダストの少ない社外品を入れてみようと思う。
今まで毎回純正パッドにしてた俺って・・・
交換頻度考えると純正でいいと思うけど。
俺はGDBC購入１０年目で１５万ｋｍ、今月12ヶ月点検だからパッド交換する予定だけど
ダストの少ない社外品を入れてみようと思う。
今まで毎回純正パッドにしてた俺って・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:12:11.71 ID:SnojMRDD0
>>481
油圧パワステの車に乗ったの、GDBが初めてなんだけど
ハンドルをめいっぱい切ったまま少しの間保持していると
圧が逃げないのかバイパスを通してる音なのか知らないけど
ポンプあたり？がウィーンって唸るのは仕様なの？
油圧パワステの車に乗ったの、GDBが初めてなんだけど
ハンドルをめいっぱい切ったまま少しの間保持していると
圧が逃げないのかバイパスを通してる音なのか知らないけど
ポンプあたり？がウィーンって唸るのは仕様なの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:59:38.39 ID:3bhbpcWZ0
そういえば前に豊和管買った人はもう届いたのか？
ようつべ見る限り相当爆音みたいだけど、どうなんだろ
ようつべ見る限り相当爆音みたいだけど、どうなんだろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:04:04.45 ID:BM63Jay90
>>490
動画で音量がわかるかねぇ
動画で音量がわかるかねぇ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:27:16.83 ID:EVpfggP80
買って２年経つのにいまだに
この車の操作感覚に付いていけない。
アクセルペダルは遊びが大きく妙にガタついてる癖に
クラッチペダルやシフトは頑固で頑強。
この車の操作感覚に付いていけない。
アクセルペダルは遊びが大きく妙にガタついてる癖に
クラッチペダルやシフトは頑固で頑強。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:30:54.05 ID:SnojMRDD0
アクセルペダルはワイヤーを調整してくだちい
クラッチペダルはクラッチ板交換するときに、レリーズをグリスアップしてくだちい
シフトフィールはオイル変えてくだちい
クラッチペダルはクラッチ板交換するときに、レリーズをグリスアップしてくだちい
シフトフィールはオイル変えてくだちい
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:59:13.78 ID:Z4lXcVwO0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:01:08.81 ID:GXkgQux00
逆だなあ
クラッチのフィールがとても悪いよインプって
アクセルは調整しても変わらない
一見遊びに見えるたるみも、アレ違うからな 変に張りすぎると事故の元だぞ
クラッチのフィールがとても悪いよインプって
アクセルは調整しても変わらない
一見遊びに見えるたるみも、アレ違うからな 変に張りすぎると事故の元だぞ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:47:31.26 ID:3bhbpcWZ0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:16:30.89 ID:4rLy6W3H0
>>496
マスターシリンダーのオリフィスが原因なのかな。exedyの取説には取るように書いてあったよ。
マスターシリンダーのオリフィスが原因なのかな。exedyの取説には取るように書いてあったよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:27:39.80 ID:/xTFPTS/0
インプに乗り始めた頃はシフトチェンジするたびにパキパキ言わしてたなぁ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:27:48.26 ID:Uu5i8O700
>>488
街乗りメインならエンドレスのSSMいいよ＠GDAD海苔
街乗りメインならエンドレスのSSMいいよ＠GDAD海苔
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:15:31.68 ID:v9QP/V2j0
>>487
１５インチは履けるホイールが限られてるし競技系のホイールしかないので
程度のいいやつはあまり出てこないし出てきても１５インチの割りに割高感がある。
（安く済ませたいだろうから中古前提で書いてます）
ので、ＧＣ８の純正１６インチホイール（４ｐｏｄ対応の奴ね）でも探したほうが良いと思うよ。
４ＰＯＤのホイールに対応してる条件って書いてあるけど
スポークがキャリパーに干渉しないこととしか言えないな。
このサイズ（例１５×６．５Ｊ ＋４５）ならどのホイールでも履けますってわけではないからね
１５インチは履けるホイールが限られてるし競技系のホイールしかないので
程度のいいやつはあまり出てこないし出てきても１５インチの割りに割高感がある。
（安く済ませたいだろうから中古前提で書いてます）
ので、ＧＣ８の純正１６インチホイール（４ｐｏｄ対応の奴ね）でも探したほうが良いと思うよ。
４ＰＯＤのホイールに対応してる条件って書いてあるけど
スポークがキャリパーに干渉しないこととしか言えないな。
このサイズ（例１５×６．５Ｊ ＋４５）ならどのホイールでも履けますってわけではないからね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:21:57.41 ID:B+PyjaP50
>>490
だれも待ってないと思って書いてなかったです。
申し訳ない
豊和シングル入れました
感想は、やっぱりうるさいけど、思ったよりはうるさくないです。
やっぱりターボだからかな
ちなみに今まではパワーゲッターだったので
そことの比較しかできませんが、サイレンサーを入れるとパワーゲッタープラスαくらい。
街中問題なし
住宅街は静かに走れば大丈夫レベルだと思う
サイレンサーなしは、郊外かサーキットで！！
だれも待ってないと思って書いてなかったです。
申し訳ない
豊和シングル入れました
感想は、やっぱりうるさいけど、思ったよりはうるさくないです。
やっぱりターボだからかな
ちなみに今まではパワーゲッターだったので
そことの比較しかできませんが、サイレンサーを入れるとパワーゲッタープラスαくらい。
街中問題なし
住宅街は静かに走れば大丈夫レベルだと思う
サイレンサーなしは、郊外かサーキットで！！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:25:23.10 ID:zmeAtpFz0
>>492
そういう車に当たったんでは・・
クラッチは多少ギシる時あるけど、アクセルはスムーズそのもの。
プル式のクラッチはそんなもん、プッシュ式だとガツンと言う感じがするけど。
戻りが遅けりゃ滑るはず、カバーのヘタリが原因かも。
そういう車に当たったんでは・・
クラッチは多少ギシる時あるけど、アクセルはスムーズそのもの。
プル式のクラッチはそんなもん、プッシュ式だとガツンと言う感じがするけど。
戻りが遅けりゃ滑るはず、カバーのヘタリが原因かも。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:56:03.42 ID:FKqheaxk0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 05:20:19.36 ID:XJjiUGqa0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 05:39:05.35 ID:KcZ88bBd0
>>504
えー
アクセルのガタってどのこと言ってるのだろう
全くピンとこないのだけど、型によって構造が違うのかな？
少なくとも縦方向オンオフでのガタは気にしたこと無いよ
私はGDB-E二台Ｆ一台乗ったけどそんな感じだよ
クラッチについてはドコで繋がってるのか全くフィールが感じられない気持ちの悪い感覚
重い操作感自体はむしろ好き
えー
アクセルのガタってどのこと言ってるのだろう
全くピンとこないのだけど、型によって構造が違うのかな？
少なくとも縦方向オンオフでのガタは気にしたこと無いよ
私はGDB-E二台Ｆ一台乗ったけどそんな感じだよ
クラッチについてはドコで繋がってるのか全くフィールが感じられない気持ちの悪い感覚
重い操作感自体はむしろ好き
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:30:11.95 ID:XJjiUGqa0
クラッチは、半クラ領域を確認できれば
個人的に何ら問題はありませんね。
もう少し床に近い方でミートしてくれるほうが好みではあるが。
個人的に何ら問題はありませんね。
もう少し床に近い方でミートしてくれるほうが好みではあるが。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:57:05.87 ID:PTH6EfuW0
NENCのマフラー使ってる人いますか？
センターパイプとテールセットだと車検が厳しそうなので、
純正センター+NENCテール or NENCセンター+純正テールを考えてます。
見た目は純正テールが好きなのですが、音の違い等教えて頂けると有難いです。
センターパイプとテールセットだと車検が厳しそうなので、
純正センター+NENCテール or NENCセンター+純正テールを考えてます。
見た目は純正テールが好きなのですが、音の違い等教えて頂けると有難いです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:45:19.17 ID:Q95C0OOn0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:43:11.40 ID:qA5izBbD0
GDB納車後、初めて峠道を軽く走ってみた
いやー、走るのが凄い楽しい車だね
ノーマルサスなのにロールも少ないし、ギャップは受け流すし、異次元の怒涛の加速！
こんなクルマを売って良いのか？ってね
長く乗ろうと思う(`･ω･´ )
いやー、走るのが凄い楽しい車だね
ノーマルサスなのにロールも少ないし、ギャップは受け流すし、異次元の怒涛の加速！
こんなクルマを売って良いのか？ってね
長く乗ろうと思う(`･ω･´ )
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:39:11.95 ID:P5xbfK+I0
駐車場の入り口でタイヤがスピンして前に進んでなかった人いるかな？どういう状況だとああなるのか気になる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:57:08.95 ID:vOBGwPCl0
神のGDBが語り出した
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:26:41.06 ID:EszcElYq0
エスパーじゃ無いんでわからん・・・
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:08:07.62 ID:Xa1vKBqK0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:27:26.05 ID:24yIWJOoO
中古で購入当時から車高調付いてるが純正脚うらやましいよ
部分的に見たら車高調も良いかもしれんがトータルでみたらやっぱり純正だな
見積り出してもらったら約25ﾏﾝだもんな・・・
部分的に見たら車高調も良いかもしれんがトータルでみたらやっぱり純正だな
見積り出してもらったら約25ﾏﾝだもんな・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:44:20.16 ID:+9f6CMBb0
ドノーマルならクラッチペダル軽いよな
コンパクトカー＋α程度だわ
半クラも実に分かりやすいので、不満は一切なし
コンパクトカー＋α程度だわ
半クラも実に分かりやすいので、不満は一切なし
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:04:33.93 ID:s01mk8pw0
確かにレガシィと同程度で軽いけど、コンパクトカー＋αは言い過ぎだろｗ
新ｽｲｽﾎﾟ乗ってる奴はGDBのクラッチ糞重いって言ってたぞ。
まぁ操作しやすければ重さはどうでもいいさ
新ｽｲｽﾎﾟ乗ってる奴はGDBのクラッチ糞重いって言ってたぞ。
まぁ操作しやすければ重さはどうでもいいさ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:07:37.67 ID:+9f6CMBb0
ちなみに、コンパクトカーってのは先代スイスポね
新型は知らないけど、旧型とGDBEは大差ないよ
新型は知らないけど、旧型とGDBEは大差ないよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:27:14.06 ID:GbEVqarB0
友人のH23年式のスイスポ(旧型)運転させてもらったら、クラッチがオモチャみたいでワロタな
GDBC比べたらオモチャだ、オモチャ。ブレーキも手前で効いてH&Tがやり辛いったらありゃしない
GDBC比べたらオモチャだ、オモチャ。ブレーキも手前で効いてH&Tがやり辛いったらありゃしない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:29:10.65 ID:HMrxS4iA0
え？このクラッチが軽い？
じゃあ俺のは前の人が変えてたのかなあ…
じゃあ俺のは前の人が変えてたのかなあ…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:35:09.26 ID:U4ro28gP0
ラジエーター修理する時3日間MTの軽乗ったけど本当にオモチャだったな
3日で軽さに慣れてしまったのか、仕上がってきた自分の車のクラッチペダルが重すぎてなかなか発進できなかったｗ
3日で軽さに慣れてしまったのか、仕上がってきた自分の車のクラッチペダルが重すぎてなかなか発進できなかったｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:42:52.30 ID:qA5izBbD0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:51:31.31 ID:iWNUc0AW0
走ってる時は車高が高いほうが様になってると思う
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:56:32.26 ID:xyqrHiSo0
GDB-Bから買い換えようと８６とかスイスポ試乗したけど、クラッチ軽すぎ
ホントおもちゃみたい
直して乗り続けるかも
ホントおもちゃみたい
直して乗り続けるかも
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:12:26.55 ID:ZlevD9Vv0
RA-R乗りだけどGT-Rに比べるとクラッチ全然軽い。
それよりも純正のサスがガチガチに硬いんだけどRA-Rってサスのレート違うの？
それよりも純正のサスがガチガチに硬いんだけどRA-Rってサスのレート違うの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:23:09.98 ID:+XJYGzko0
最近はスポーツ走行と乗り心地の両立が進化してるみたいだし
足が硬くて当たり前の時代の最後の生き残りみたいなもんだね
足が硬くて当たり前の時代の最後の生き残りみたいなもんだね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:44:32.20 ID:+9f6CMBb0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:03:25.56 ID:9XqCyd9/0
１１月に素のSTIからスペCに乗り換えた。
何がいいって、インタークーラーウォータースプレーが１２リットル！
筑波７周走っても水がまだちょっと残ってた。
何がいいって、インタークーラーウォータースプレーが１２リットル！
筑波７周走っても水がまだちょっと残ってた。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:16:14.96 ID:KDD1Fhxt0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:20:55.78 ID:Xfu8Kj0Z0
ABDは乗ってないから分からないけど、FG型に比べてCE型のがクラッチが重く感じるよ。
普段E型乗ってるけど、FG型乗ると「軽っ！」ってなるわ。
勿論ノーマルクラッチ
普段E型乗ってるけど、FG型乗ると「軽っ！」ってなるわ。
勿論ノーマルクラッチ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:50:44.24 ID:BgXSnQ440
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:55:10.37 ID:G4UUKljU0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:16:58.03 ID:DIwZ5437O
GDBは、途中（F型からだったか?）でｸﾗｯﾁがﾌﾟﾙ式からﾌﾟｯｼｭ式に変更されて、踏力が軽くなった。
だから、ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙにより、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ踏力は異なる。
GDB一くくりで話すと、意見が食い違って当たり前。
だから、ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙにより、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ踏力は異なる。
GDB一くくりで話すと、意見が食い違って当たり前。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:34:24.70 ID:SfYGlL51O
加速が重い
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:17:05.24 ID:YhtdJAcV0
クラッチが重い事のメリットって何かある？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:42:40.19 ID:UyCDE8Sb0
メリットもなにも純正で重めだしな…。
スカスカクラッチの車乗った時に気持ち悪くなるデメリットはあると思うｗ
個人的には軽いと色々タイミングが取りずらいな－。
勿論慣れの問題だろうけど。
スカスカクラッチの車乗った時に気持ち悪くなるデメリットはあると思うｗ
個人的には軽いと色々タイミングが取りずらいな－。
勿論慣れの問題だろうけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:07:05.45 ID:GjKv2+fQ0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:17:50.84 ID:J/4NWxb50
車高だけだったらSTIのスプリングに交換すればいいんじゃね
2cmダウンぐらいなら問題も少なそうだし
2cmダウンぐらいなら問題も少なそうだし
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:44:04.74 ID:3pqlPZ1f0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:24:23.25 ID:bj5HNyf10
GDAEの対向4pot のブレーキって、
今のGVFの片側2potのブレーキと比べて性能はどうなの？
なんか なんちゃって 感がある対向4potなんだが。。。
今のGVFの片側2potのブレーキと比べて性能はどうなの？
なんか なんちゃって 感がある対向4potなんだが。。。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:54:34.59 ID:gJ0G/CtNO
長距離ドライブすると腰が痛い
歳とか関係あるのか？
歳とか関係あるのか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:20:37.92 ID:lZKBO/BI0
歳とってから腰痛が治ってインプでのロングドライブも楽になった自分のような例もある。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:37:25.04 ID:q+ajLNFz0
純正の椅子は街乗りだけなら出来はいいよな
RS-Gは色々と負担がデカイよ…
RS-Gは色々と負担がデカイよ…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 06:45:06.81 ID:n92u2mCl0
>>538
これからGC8純正ホイールをオクに出す予定だから是非見てくれ
これからGC8純正ホイールをオクに出す予定だから是非見てくれ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:29:41.33 ID:EyW6x43C0
サイドエアバッグ付きの純正シートからRS-Gに替えたら乗り心地よくなったわ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:56:37.09 ID:0M5hh22M0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:05:15.52 ID:y3UyteU90
クラッチペダルの戻りが遅くてどうのってアレ
実際、なんか板かまして遅くなるようにしてあるんだってね
どっかのサイトで見た
実際、なんか板かまして遅くなるようにしてあるんだってね
どっかのサイトで見た
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:19:22.74 ID:OJqoK3Z90
昔のターボ車はみんなクラッチ重くなかった？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:15:01.72 ID:iauJdNt50
昔のに比べたら、インプは驚くほど軽いね
（インプも「昔の車」になりつつあるけど）
（インプも「昔の車」になりつつあるけど）
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:21:22.71 ID:XWbiZI6F0
>>547
GDBよりもGC8前期の方が重くてストローク長いよ
GDBよりもGC8前期の方が重くてストローク長いよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:35:06.82 ID:hvcjiv8m0
GDBEに乗ってるんだが、未だにたまに腰痛になるんだよな。
クラッチ重くて。
GC8は乗ったことないからわからないけど、
今のGDBよりクラッチ重い車があるなんてにわかに信じられんｗ
クラッチ重くて。
GC8は乗ったことないからわからないけど、
今のGDBよりクラッチ重い車があるなんてにわかに信じられんｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:44:14.19 ID:iauJdNt50
それGDBEのせいじゃなくてクラッチが寿命に近いだけだろ
ノーマルじゃなくて強化クラッチ入れてたら重いのは当たり前
ノーマルだとしたら、重い重いってあれのどこが重いんだよ
ノーマルじゃなくて強化クラッチ入れてたら重いのは当たり前
ノーマルだとしたら、重い重いってあれのどこが重いんだよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:55:21.28 ID:pkMX5gFH0
社用車のタウンエースに比べるとめちゃくちゃ重い
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:28:46.74 ID:ZXu5+Lb60
話題ぶった切るけど夏はどのくらいのサイズのホイール履いてる？
前のオーナーが純正ホイールに215/45R17とかいうシャバいタイヤ履かせてるから
タイヤだけじゃなくホイールも一緒に新調しようかな、と
GDB後期に８J+46で235/45R17だとあんまりツラは出ないかな？
個人的には18インチの8.5Jもいいが重量が・・・
前のオーナーが純正ホイールに215/45R17とかいうシャバいタイヤ履かせてるから
タイヤだけじゃなくホイールも一緒に新調しようかな、と
GDB後期に８J+46で235/45R17だとあんまりツラは出ないかな？
個人的には18インチの8.5Jもいいが重量が・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:28:13.28 ID:4bT6HFX90
R32からの乗りかえなんだけど、比べ物にならないくらいインプのクラッチは重い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:34:48.37 ID:Z0rSg1dX0
今朝、GDB盗まれちまった
古い車だからと用心を怠っていたんだが…
お前らも気い付けんさいよ
さよならプロドライブ…
古い車だからと用心を怠っていたんだが…
お前らも気い付けんさいよ
さよならプロドライブ…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:46:09.56 ID:zxVSGUFsO
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:23:36.14 ID:Ap5Md6tq0
車両保険はとんでもない値段なので入ってなかった
555…
555…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:57:57.47 ID:C5Uomhot0
俺と変わってやりたかったな。
300万入ってるんで。
1ヶ月出てこなけりゃの話だが。
300万入ってるんで。
1ヶ月出てこなけりゃの話だが。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:10:14.06 ID:/nIsylwe0
>>555
参考程度に差し支えなければ駐車状況と使ってたセキュリティとか教えてもらえないだろうか
参考程度に差し支えなければ駐車状況と使ってたセキュリティとか教えてもらえないだろうか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:37:18.25 ID:Ap5Md6tq0
セキュリティは特に追加してはいなかったわ
普通にカギかけて終わり
駐車場が坂の途中にあって、下側から見ると
まるでステージにあるかのように目立つのが気にはなっていた
もう一台の旧車の方で通勤するのだが、工具も持ってかれたのが地味に痛い
工具無しで旧車に乗るとか、どんな罰ゲームだよ…
普通にカギかけて終わり
駐車場が坂の途中にあって、下側から見ると
まるでステージにあるかのように目立つのが気にはなっていた
もう一台の旧車の方で通勤するのだが、工具も持ってかれたのが地味に痛い
工具無しで旧車に乗るとか、どんな罰ゲームだよ…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:41:44.88 ID:RGeZhmaB0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:53:43.54 ID:N3L774950
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:58:49.25 ID:/nIsylwe0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:29:38.52 ID:CCYCopuj0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:00:13.61 ID:SvNVnUt70
盗難対策は後付のイモビライザーだけだなぁ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:49:54.13 ID:SijsVZnd0
社外セキュリティを20万円くらいでつけたけど、ストレスたまるよな盗難。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:53:12.49 ID:ByC7Bwsv0
社外セキュに20万てｗ 普通に車両保険入った方がいいだろ
どんなにいいセキュリティーでも盗まれたら意味がない
どんなにいいセキュリティーでも盗まれたら意味がない
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:57:42.91 ID:RIJpiekfP
自動車評論家の国沢光宏氏
ドアロック解除の犯罪手順を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html
国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
ドアロック解除の犯罪手順を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html
国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:32:28.43 ID:SijsVZnd0
>>567
車両も入ってるけどさ、少しでも盗まれる確率を下げたくてな。大事にし過ぎかw
車両も入ってるけどさ、少しでも盗まれる確率を下げたくてな。大事にし過ぎかw
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:02:12.11 ID:7pHxBxREO
盗難率高いとはいえ丸目くらいの年式になると車両掛けるの正直躊躇うよな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:08:58.78 ID:6tbImWE00
相手がある事故で、過失割合なんかでもめてなかなか決着しなかった場合、
決着するまで保険金がもらえない（当然）んだけど、車両保険に入ってると、
仮払いという形で、修理代全額が即座にもらえる。
修理代の支払いを待ってくれない車屋も多いから、この差はでかいよ。
決着するまで保険金がもらえない（当然）んだけど、車両保険に入ってると、
仮払いという形で、修理代全額が即座にもらえる。
修理代の支払いを待ってくれない車屋も多いから、この差はでかいよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:46:28.25 ID:TrM0wG1b0
その差は小さいと思います
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:55:02.06 ID:TqAGzmQu0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:55:09.52 ID:KoLHdlGk0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:56:15.87 ID:riONyqtY0
東海とか関西は怖いなぁ
東北の田舎でよかった
東北の田舎でよかった
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:57:43.91 ID:/nIsylwe0
>>569
しすぎって事はないんじゃね？インプは盗難率上位だしね。
俺もgrgoにオプションそこそこ追加して20万くらいのセキュリティ入れてるよ青空駐車場だから不安だし。
そりゃ盗まれる時は何しても盗まれるんだろうけどレッカーで持ってかれる以外の盗難率は結構下がると思うよ。
しすぎって事はないんじゃね？インプは盗難率上位だしね。
俺もgrgoにオプションそこそこ追加して20万くらいのセキュリティ入れてるよ青空駐車場だから不安だし。
そりゃ盗まれる時は何しても盗まれるんだろうけどレッカーで持ってかれる以外の盗難率は結構下がると思うよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:05:26.78 ID:vhyJOH9G0
中古で買ったらなんかカード認証しないとエンジン掛からないの付いてたけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:54:43.39 ID:s4zLGHwoO
丸目乗りの自分が言うのもなんだが、不人気な丸目は転売しても金になるのかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:55:10.94 ID:JIQ3i2u00
毎回毎回ガオガイガーの例のあのプロセスを経ないとエンジンが始動しないのか
胸が懐いな・・・
胸が懐いな・・・
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:06:16.37 ID:riONyqtY0
それは非常用ガラス割る奴だろｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:08:59.81 ID:7pHxBxREO
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:18:29.83 ID:tVSumXvg0
盗難は怖いな
青空駐車だからガラスに車体番号刻印してるけど気休め程度だろうな～
カギ付きガレージ欲しい(´・ω・｀)
青空駐車だからガラスに車体番号刻印してるけど気休め程度だろうな～
カギ付きガレージ欲しい(´・ω・｀)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:58:45.39 ID:cdWJVStG0
もし盗まれてる場面に出くわしても素直に諦めろよ？
昔エボの盗難阻止しようとしたオーナーが引き殺された事件あったよね、確か千葉で
昔エボの盗難阻止しようとしたオーナーが引き殺された事件あったよね、確か千葉で
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:01:10.88 ID:355yRExa0
家の前の道路が狭くて出すのも難しいからって安心してると盗まれそうだな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:42:40.48 ID:TqAGzmQu0
>>582
シャッター付の車庫でも鍵開けられて持って行きそうじゃね？
シャッター付の車庫でも鍵開けられて持って行きそうじゃね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:55:05.22 ID:SgVrKz340
例のクラッチスタートキャンセルのトグルスイッチを使って
普通にはエンジン掛からないようにしてる。気休めだけど。
普通にはエンジン掛からないようにしてる。気休めだけど。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:56:20.79 ID:XA8FZOCB0
>>583
ボーガンあればおk。
ボーガンあればおk。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:01:20.34 ID:ksn37w/f0
盗難か・・・ いつ盗られてもおかしくないのは怖いな。
もし現場に出くわしたら刀持って駆けつけるわ。俺も捕まるだろうけどｗ
もし現場に出くわしたら刀持って駆けつけるわ。俺も捕まるだろうけどｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:07:10.30 ID:tLB5N+a7O
みんカラだかどっかで見たが、今はｷｰﾚｽの電波を盗む手法が有るんだってな
驚いたよ
驚いたよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:46:02.02 ID:ScXcSyzc0
GDAのオプションのイモビ、あれは意外と盗難対策に効果がありそうだ。
デラの営業もエンジンかけれなくて、困っているよ。
デラの営業もエンジンかけれなくて、困っているよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:03:15.97 ID:x5zUN+Hr0
ドンガラ、ロールケージ、丸目だから誰も盗ま無いよなうちの車
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:56:40.75 ID:tLB5N+a7O
>>591
車内だけ見たら既に盗まれたような…
車内だけ見たら既に盗まれたような…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:06:27.71 ID:9pPQAkTW0
>>592
このクルマ・・・い、イスが一脚しかない！？
このクルマ・・・い、イスが一脚しかない！？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:45:16.80 ID:eqTKgXgki
まぁ、完全なセキュリティはないかと。
家の目の前に駐車場に置いてあった知り合いも盗難被害あったし。
家の目の前に駐車場に置いてあった知り合いも盗難被害あったし。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:24:16.88 ID:Zd0gOG+KO
ガレージ保管してシャッターの前にセカンドカーを横付けしてる俺は盗まれにくいはずｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:23:49.53 ID:Bg/GBCTY0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:34:06.52 ID:cpnm5mdO0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:28:46.47 ID:7pWpdq3e0
で、国沢の親分って
あの廃車同然のGDBFだかG、そろそろ直したのかな？
あの廃車同然のGDBFだかG、そろそろ直したのかな？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:24:02.37 ID:aPXlaWMW0
あんなハゲどうでもいいからお前らの履いてるホイール教えてくれよ
教えてくれないと明日の朝お前らの車が３点支持で宙に浮く呪いを掛ける
教えてくれないと明日の朝お前らの車が３点支持で宙に浮く呪いを掛ける
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:24:39.90 ID:zRfLAsKE0
純正BBS
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:26:05.25 ID:7pWpdq3e0
純正10スポークアルミ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:49:16.87 ID:t/ubqH9A0
CE28
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:23:00.36 ID:W+jeDiX9O
白ホイール欲しい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:18:16.92 ID:92p7n9tT0
スタッドレスはLehrmeister LM SPORT 17インチ グロスブラック
夏は純正BBS
夏は純正BBS
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:35:50.43 ID:Nw6s53vo0
GDAのF型なんだけどセキュリティ付けたほうがいいかな？
イモビすらついてないから心配ではあるんだけど
イモビすらついてないから心配ではあるんだけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:49:48.01 ID:aPXlaWMW0
みんないいホイール履いてるな
enkeiかraysのホイールが欲しいぜ･･･
A-techはデザインも良くて安いが質感は価格並みなのかな？
enkeiかraysのホイールが欲しいぜ･･･
A-techはデザインも良くて安いが質感は価格並みなのかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:54:49.17 ID:IfdXKg9n0
P-WRC1のガンメタをヤフオクで落としたけど、まだ履いてないや・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:58:35.62 ID:aPXlaWMW0
いいデザインだな、俺もオクでGTC01狙ってるんだが
サイズが合うのが出てこない･･･GDB後期に8J＋40は微妙だよね
サイズが合うのが出てこない･･･GDB後期に8J＋40は微妙だよね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:00:16.60 ID:sbAIXZsc0
SA-67R
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:23:45.75 ID:T7dQOSaX0
質問なのですがCD型とE-G型の純正リアバンパーなんですが
リアアーチ部以外に取り付け穴の位置とか違うんですか？
今E-G型のリアパーツをC型に移植出来るの考えてるのですが
疑問に思ったのでお願いします。
リアアーチ部以外に取り付け穴の位置とか違うんですか？
今E-G型のリアパーツをC型に移植出来るの考えてるのですが
疑問に思ったのでお願いします。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:33:27.37 ID:oazQej4WT
リヤバンパー取り付けるブラケットの品番が全部一緒だから穴位置も一緒じゃね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:03:40.91 ID:1xqjVTwX0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:25:10.90 ID:d2ccsfx0O
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:11:18.27 ID:Vy0b1u/F0
流れに便乗して
E型に乗ってるんだが、サイドステップってAB型のほうが厚みあるの？
E型ってサイドが高く見えるけど、社外品でカッコ良いの無いから付け替えようと思うんだが。
あとポン付けOK?
E型に乗ってるんだが、サイドステップってAB型のほうが厚みあるの？
E型ってサイドが高く見えるけど、社外品でカッコ良いの無いから付け替えようと思うんだが。
あとポン付けOK?
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:02:50.12 ID:EVT7V8S6P
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:55:21.59 ID:OnjpV73f0
これを運転するには勇気がいるな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:32:46.94 ID:Ey3Me6V+0
世間で人気があるから自分も気に入ってるように錯覚してるだけ、とか、それこそ人がやってないことは恥ずかしくて嫌とか
そんなやつより個性があってよっぽどいいと思うが
TE37とか冷静にデザイン考えると結構古臭いぞ、軽さにこだわる必要のないやつが世間に洗脳されて履いてることが多いがw
そんなやつより個性があってよっぽどいいと思うが
TE37とか冷静にデザイン考えると結構古臭いぞ、軽さにこだわる必要のないやつが世間に洗脳されて履いてることが多いがw
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:51:45.35 ID:XcA77iDm0
車高は下げないで、外装で低さを演出（笑）とか
アレな人が乘ってる軽やミニバンと同じレベルっすね
アレな人が乘ってる軽やミニバンと同じレベルっすね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:58:40.06 ID:T8qWZIqE0
>>617
キャリパー逃がすならTE37が一番みたいだけどね。
キャリパー逃がすならTE37が一番みたいだけどね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:12:08.77 ID:x9u0Q3k10
ホイールの軽量化は一般道走ってても大分恩恵受けられると思うけどな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:57:11.11 ID:bc3xz2l70
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:56:58.38 ID:URE1hLxV0
出足は良くなるが、その分段差で跳ねるようにはなるから乗り心地は悪く感じるかも。
まぁ、ホイールだけじゃ無く、車の改造なんて自己満足なんだし人それぞれ。
他人にケチ付ける前に自慢の車の画像でも見せてくれって思うけど。
まぁ、ホイールだけじゃ無く、車の改造なんて自己満足なんだし人それぞれ。
他人にケチ付ける前に自慢の車の画像でも見せてくれって思うけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:59:28.02 ID:l6DYvV0j0
Fのりなんですが
床下アンダーカバー（センター）に妙なガタつきがあって
指で下から押すと５ミリくらいパコパコと動きます。
左側の方が右よりガタがあるみたいです。
自分で下に潜れないのでよくわかりません。
走行中に脱落とか考えるとかなり怖いです。
このパーツ、指で押すとパコパコ動くのは仕様なんですか？
床下アンダーカバー（センター）に妙なガタつきがあって
指で下から押すと５ミリくらいパコパコと動きます。
左側の方が右よりガタがあるみたいです。
自分で下に潜れないのでよくわかりません。
走行中に脱落とか考えるとかなり怖いです。
このパーツ、指で押すとパコパコ動くのは仕様なんですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:27:45.36 ID:MMs7t5SP0
俺のアンダーカバーもガコガコするけど気にしてない
GDBC
GDBC
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:30:17.03 ID:joLkV61P0
C型海苔なんですがリアバンパーの話が出たので質問があります。
リアバンパーのハーフスポイラーとかありますよね？
E-G型対応製品をC型にポン付け可能でしょうか？
リアバンパーのハーフスポイラーとかありますよね？
E-G型対応製品をC型にポン付け可能でしょうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:46:25.39 ID:MMs7t5SP0
>>625
これのこと？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/609/271/3609271/p1.jpg?ct=81ac9398f75e
Ｅ５６１７ＦＥ０１０
部品番号がC-E型もF-G型も一緒だね
まぁCDE型のやつは全部一緒っぽい
これのこと？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/609/271/3609271/p1.jpg?ct=81ac9398f75e
Ｅ５６１７ＦＥ０１０
部品番号がC-E型もF-G型も一緒だね
まぁCDE型のやつは全部一緒っぽい
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:56:28.62 ID:joLkV61P0
>>626
ありがとうございます
純正は出来そうですね
今Voltexのアンダートレイを検討してるんですが
E-G型のみでCD型に無理っぽい事をカタログに記載されてたので
何とか移植できないのかと思ったんですよ
ないる屋さんのHPでマッドガードのページで形状が違うってのも記載されてたので
やっぱり無理なのかな orz
ありがとうございます
純正は出来そうですね
今Voltexのアンダートレイを検討してるんですが
E-G型のみでCD型に無理っぽい事をカタログに記載されてたので
何とか移植できないのかと思ったんですよ
ないる屋さんのHPでマッドガードのページで形状が違うってのも記載されてたので
やっぱり無理なのかな orz
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:01:12.25 ID:Vy0b1u/F0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:29:50.04 ID:n2LdeioX0
STIリップ付けてるとバンパーにクラック入るとか聞いてたけど
俺のにも微妙にクラックらしいスジが入ってきた様な気がする。
まー、この程度なら板金塗装の範囲内で修理可能ですよね？？
俺のにも微妙にクラックらしいスジが入ってきた様な気がする。
まー、この程度なら板金塗装の範囲内で修理可能ですよね？？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:18:21.58 ID:2NbCydEJ0
あのリップのせいで、ちょっとした坂道で鼻先擦るから
バンパーにヒビが入るって話じゃなくて？
バンパーにヒビが入るって話じゃなくて？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:41:09.63 ID:hyVp6yjU0
リップ自体が割れてるよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:32:29.49 ID:kLe7mf6w0
あれ付いてるけどと前向き駐車で擦った
ぶつけたんじゃなくて
ぶつけたんじゃなくて
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:41:18.85 ID:2NbCydEJ0
擦ったって・・・
まさか、車どめにタイヤが当たるまで前に進んでんの？
まさか、車どめにタイヤが当たるまで前に進んでんの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:09:55.38 ID:8nlJPl450
>>501
やっぱり俺の説明は正しかったんや！豊和管っていう名前ほどはうるさくないのさ。
やっぱり俺の説明は正しかったんや！豊和管っていう名前ほどはうるさくないのさ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:25:49.97 ID:MktWADCJ0
インマニ下配管からのガソリン漏れとラジエターからのクーラント漏れが同時に来たぜ！
BGレガシィもよく壊れたけど丸目も大概だな。
保証あるうちに直せるところは何とかできりゃいいが。
BGレガシィもよく壊れたけど丸目も大概だな。
保証あるうちに直せるところは何とかできりゃいいが。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:04:54.27 ID:ElLY7wHOO
>>635
ガソリン漏れってどうやって気付いたの？
ガソリン漏れってどうやって気付いたの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:12:31.22 ID:77Q/L7al0
RAYSのRE30で、サイズは17インチ 8J +44。
で、5mmのスペーサーをかませてるので、+39換算。
ツラ具合はこんな感じ↓
ｈｔｔｐ：／／uploda.cc/img/img5115febd5e4bb.jpg
※スペーサーはナイトペイジャーのハブリング付きのやつ
で、5mmのスペーサーをかませてるので、+39換算。
ツラ具合はこんな感じ↓
ｈｔｔｐ：／／uploda.cc/img/img5115febd5e4bb.jpg
※スペーサーはナイトペイジャーのハブリング付きのやつ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:28:01.96 ID:MktWADCJ0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:29:39.28 ID:Gd97FtDC0
>>634
GDBってそれほどうるさくないマフラーでも室内にかなり音入ってこない？
今日GPスポーツのEXSAS取り付けたんだけど、センターから排気漏れしてんのか？ってくらい音が入ってくる
レガシィとかだと静かなんだけどな、仕方ないのかな
>>637
意外といけるんだね、フェンダー加工は必要？
GDBってそれほどうるさくないマフラーでも室内にかなり音入ってこない？
今日GPスポーツのEXSAS取り付けたんだけど、センターから排気漏れしてんのか？ってくらい音が入ってくる
レガシィとかだと静かなんだけどな、仕方ないのかな
>>637
意外といけるんだね、フェンダー加工は必要？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:40:58.96 ID:77Q/L7al0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:07:42.82 ID:xu+/86d30
エアフローセンサーからエンジンへ行く間に樹脂のエアダクトがあるんだけど、これが大きく
ひび割れしてた。そのせいで、センサーの値と実際の吸気量が違うということに（汗
上からは見えない下側が割れてたんで、発見が遅れてしまった。
いや、気が付いて良かった。
ひび割れしてた。そのせいで、センサーの値と実際の吸気量が違うということに（汗
上からは見えない下側が割れてたんで、発見が遅れてしまった。
いや、気が付いて良かった。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:13:39.74 ID:sC2CAj5u0
俺も蛇腹が破けた、ヤフオクで安いシリコンホース買ったんだけど取り付けが恐ろしくめんどくさかった
エキマニ交換の方が楽な位
エキマニ交換の方が楽な位
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:16:57.62 ID:77Q/L7al0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:46:55.81 ID:ElLY7wHOO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:30:09.19 ID:1ekQTJa90
北ヨーロッパのラリー
www.youtube.com/watch?v=Y8-GQp2pAM4
www.youtube.com/watch?v=Y8-GQp2pAM4
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:44:51.16 ID:vp0c8UeI0
スバルって日産FASTのような部品検索DVDってないの？
純正部品の型番調べたいんだが・・・
純正部品の型番調べたいんだが・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:24:56.86 ID:EVcU3X3m0
>>646
スバルも有るよ、FAST
スバルも有るよ、FAST
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:40:08.55 ID:vp0c8UeI0
ヤフオク見てもないんだが、出品されることって少ないの？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:56:24.51 ID:2JdoCakOO
>>638
それ分かるわｗ むしろ燃えるんじゃないかと思える程の臭さ('A`)
それ分かるわｗ むしろ燃えるんじゃないかと思える程の臭さ('A`)
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:28:13.37 ID:XKw2nkxJ0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:51:07.24 ID:n2LdeioX0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:00:34.78 ID:1+z/9epK0
あれの有無でフロントのダウンフォースだか何だかの意味があるらしいことは聞いたことある。ただのデザインじゃない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 06:16:26.23 ID:+dnGXCvTO
そりゃあニュルで8分切ったスペCにつけてたぐらいだからな。
654 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 12:50:27.52 ID:AqpR3z1O0
>>646
>>648
スバルのディーラーで頼めば売ってくれる。
確か２～3万円ぐらい。
パーツリストのCDは持ってないが、
サービスマニュアルのCDは持ってる。
いろんな場所の締め付けトルクがわかって超便利。
>>648
スバルのディーラーで頼めば売ってくれる。
確か２～3万円ぐらい。
パーツリストのCDは持ってないが、
サービスマニュアルのCDは持ってる。
いろんな場所の締め付けトルクがわかって超便利。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:04:40.98 ID:QTi7L6Or0
涙目のりたいんだけど、
目線高いの？？
低いのに憧れてるのだが..
レガシィのBEとどっちが低い？？
目線高いの？？
低いのに憧れてるのだが..
レガシィのBEとどっちが低い？？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:22:29.04 ID:EYG9CN4+0
レガシィ知らんけど、最近のコンパクトカーや最近のセダンとほぼ同じ高さだね
異常に高すぎる
異常に高すぎる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:38:10.78 ID:mMGZgV+y0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:35:37.36 ID:fRdW49j90
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:14:32.75 ID:QTi7L6Or0
<<658
うちの親父がfc3sのってたらしくリッター5らしいから幸せになれないよ
セルシオより悪いとかどんだけだよ...
GC型より目線高いの？
うちの親父がfc3sのってたらしくリッター5らしいから幸せになれないよ
セルシオより悪いとかどんだけだよ...
GC型より目線高いの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:17:23.01 ID:6/Zok7Io0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:17:29.92 ID:nVlD/X+U0
インプは1.5LのファミリーカーグレードからSTIまで基本骨格が共通だから、当然と言えば当然、着座位置は高い。
それがいやだったら、純粋にスポーツカーとして開発された車じゃないとだめだな。
それがいやだったら、純粋にスポーツカーとして開発された車じゃないとだめだな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:25:34.82 ID:O85/XeCo0
663 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 20:04:23.97 ID:AqpR3z1O0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:18:48.28 ID:TlGG0MWP0
ラリーカーほベースなんだから視線がある程度高いのはしょうがない
低いのがいいならスポーツカーにのることをオススメ
低いのがいいならスポーツカーにのることをオススメ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:31:26.80 ID:AqpR3z1O0
試しにヤフオクでパーツリスト探したら、
3000円以下で大量に出品されてるぞ。。。
カテゴリ：自動車、オートバイ > カタログ、パーツリスト、整備書 > スバル
キーワード：パーツカタログ
3000円以下で大量に出品されてるぞ。。。
カテゴリ：自動車、オートバイ > カタログ、パーツリスト、整備書 > スバル
キーワード：パーツカタログ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:40:31.05 ID:cug7EkDl0
女が車運転してるとすごく頭が低くなってるのよく見るなw
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:57:32.36 ID:nVlD/X+U0
まあ、低重心がどうのとか言ってる割に、人間という重量物をあんな高いい位置におくのはどうかとは思う。
着座位置が低いのは、少なくとも、人間が乗った状態での低重心化に貢献しているはず。
着座位置が低いのは、少なくとも、人間が乗った状態での低重心化に貢献しているはず。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:02:30.70 ID:qtIYbeiA0
E型なんですが、GRやGVの純正ホイール（18 8.5J+55）と純正タイヤ（245-40-18）って干渉なしで履けますか？
純正足で車高も落としてない状態ですが、車検時に問題ないか知りたいもので。
純正足で車高も落としてない状態ですが、車検時に問題ないか知りたいもので。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:37:06.40 ID:AN1zijf10
すんごいエンジン積んでるけど、ファミリーセダンだからな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:09:21.19 ID:mMGZgV+y0
パーツリストやFASTでしか検索してなかったですorz
>>665さん優しいですね、ありがとうございますm(_ _)m
>>665さん優しいですね、ありがとうございますm(_ _)m
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:16:58.56 ID:cug7EkDl0
>>668
ポン付けで履けますよ。
ポン付けで履けますよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:51:43.13 ID:JqoZQuWs0
日産のFASTはDVDだけど、スバルはCDなんで古いのから消えて旧車CDに入る。
スバルはまだ完全なオンライン管理でないから、デーラーでも使ってるから
仲良くなれば、くれるよ。
1年に何回か改定してるので、年1くらいでもらってる。
ヤフオクのはコピー品があるから、それでも良い人はどうぞ。
修理屋にも配って、回収しないみたいだから古いのならもらえるかも。
スバルはまだ完全なオンライン管理でないから、デーラーでも使ってるから
仲良くなれば、くれるよ。
1年に何回か改定してるので、年1くらいでもらってる。
ヤフオクのはコピー品があるから、それでも良い人はどうぞ。
修理屋にも配って、回収しないみたいだから古いのならもらえるかも。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:51:44.73 ID:C2/uEnpw0
>>655
BRZ/86の方がシートポジションはかなり低い
BRZ/86の方がシートポジションはかなり低い
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:55:25.72 ID:1+z/9epK0
A型で245目指すとオフセットどれくらいになるかな
爪折りは必須らしいけど
爪折りは必須らしいけど
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:19:15.04 ID:reyhdgpK0
GDB丸目ブレンボに乗ってます。
純正サイズの鍛造ホイール（7,5/17 オフ48～53ミリ）で皆さんのおすすめをご教授ください。
純正サイズの鍛造ホイール（7,5/17 オフ48～53ミリ）で皆さんのおすすめをご教授ください。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:08:52.95 ID:+xcxncuY0
なんか頭文字Dでインプとランエボは峠では反則だの何だのいってるけど。
どうなの？
そんなインプ速いの？峠で。
たしかに下りでFDちぎられてたらしいけど近所の峠で。
どうなの？
そんなインプ速いの？峠で。
たしかに下りでFDちぎられてたらしいけど近所の峠で。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:14:13.83 ID:VKnPJcKf0
頭文字D？？？
なにそれ 知らない
なにそれ 知らない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:26:58.96 ID:9amXzwyY0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:02:30.01 ID:gRvHJy1A0
速いのは車だけだよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:31:38.29 ID:ExuG99cH0
スバルはランエボやGT-Rみたいなハイテク装備が無いからなぁ。
オーソドックスな普通の車って感じ。
水平対抗もさほど低重心とは思えないし。
でも、運転してて楽しいのは良いね！
オーソドックスな普通の車って感じ。
水平対抗もさほど低重心とは思えないし。
でも、運転してて楽しいのは良いね！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:40:03.41 ID:b/9pfOI40
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:52:56.88 ID:kQKFdYc/0
目線が高くて街中でも運転しやすいスポーツカーなんてそんなに多くはないぞ
逆に考えれば実用的な利点だろ
逆に考えれば実用的な利点だろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:03:54.80 ID:BfLwXOcr0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:38:44.98 ID:9RSG4geG0
>>683
WTAC2010で仕様は違えど同じドライバーでCberEvoと東名クスコの間で1秒の差は出てる
WTAC2010で仕様は違えど同じドライバーでCberEvoと東名クスコの間で1秒の差は出てる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:09:05.02 ID:8Xj2vyBNO
速い車なんて上みたらキリがないしな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:21:30.90 ID:xIcHiqwsO
サイバーエボとか名前が妙にカコイイｗｗｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:06:23.63 ID:tSC1/3lL0
ガソリン臭いのはやばいのか・・・
仕様だと思ってた
仕様だと思ってた
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:34:55.75 ID:o65nXJwC0
サイバーエボでググったらワロタ。
ありえねーよ、こんな見た目www
ありえねーよ、こんな見た目www
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:40:58.88 ID:gRvHJy1A0
インプマガジンNo.31のカーサービスヒロのほうがもっとすごいぞ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:46:20.70 ID:fvbp7f+q0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:58:27.49 ID:kQKFdYc/0
>>691
酷い車だな…
酷い車だな…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:03:53.70 ID:b6WUOBHR0
なんじゃこりゃー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:17:30.83 ID:BfFsjR0Y0
GDBやGGBに乗ってる人、EJ20の燃費ってどれ位ですか？
乗り方にもよると思いますが、5～9km/L位？
乗り方にもよると思いますが、5～9km/L位？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:28:46.41 ID:0iWFheGn0
GDBFですが踏んで5踏まずに9ですｗ
ところで最近S204が欲しいのですがどうですかね？素STiからの買い替えは変？
ところで最近S204が欲しいのですがどうですかね？素STiからの買い替えは変？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:53:32.84 ID:zardCJn80
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:16:03.56 ID:BuxEYpNK0
>>695
GDBCとEの後にS204買って10万キロ以上走ってますが別物ですよ
他にも知人のRA-RやS203にも試乗しましたが街乗りメインなら断然204です
CとEは１～２年で飽きましたがなぜか204は飽きません
変に改造するくらいなら逆に安いくらいだと思います。
一度乗ってみる事をお勧めします。
GDBCとEの後にS204買って10万キロ以上走ってますが別物ですよ
他にも知人のRA-RやS203にも試乗しましたが街乗りメインなら断然204です
CとEは１～２年で飽きましたがなぜか204は飽きません
変に改造するくらいなら逆に安いくらいだと思います。
一度乗ってみる事をお勧めします。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:29:52.05 ID:R5N9HZ780
オレも204乗りだが（ｓ０１＊）
話盛りすぎw
狂信タイプか？
話盛りすぎw
狂信タイプか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:40:46.84 ID:BuxEYpNK0
>>698
どの辺が盛りすぎなんでしょ？あくまでノーマルSTIと比べての話ですが
どの辺が盛りすぎなんでしょ？あくまでノーマルSTIと比べての話ですが
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:05:41.98 ID:JYyFcfme0
>>695
s204乗りから言わせてもらうと、GDBFのカッコと足が気に入っているなら
買う価値はあると思うよ。
素STIと比べると、エンジンの吹き上がりや音は別物。
最近飽きてきたので荒っぽく乗ってるが、1速は8400rpm位でレブ当たるまで
回ってしまう、さすがに3速は7500rpm位でシフトするけど。
知り合いのメカに言わせると、高回転の音の澄んだ感じが違うらしい。
GVBのC型以降に乗ってみると、足のしなやかさと低速トルクに惹かれる。
S204は今風の足ではないのは確かだね。
S204の中古って値段に相当開きがあるよね。
俺の走3万で、オークション売りで250だと流れそう。
でも売値は280位になるだろうけどね。
多分、程度悪くて250、良いので300位の覚悟がいるけどね。
s204乗りから言わせてもらうと、GDBFのカッコと足が気に入っているなら
買う価値はあると思うよ。
素STIと比べると、エンジンの吹き上がりや音は別物。
最近飽きてきたので荒っぽく乗ってるが、1速は8400rpm位でレブ当たるまで
回ってしまう、さすがに3速は7500rpm位でシフトするけど。
知り合いのメカに言わせると、高回転の音の澄んだ感じが違うらしい。
GVBのC型以降に乗ってみると、足のしなやかさと低速トルクに惹かれる。
S204は今風の足ではないのは確かだね。
S204の中古って値段に相当開きがあるよね。
俺の走3万で、オークション売りで250だと流れそう。
でも売値は280位になるだろうけどね。
多分、程度悪くて250、良いので300位の覚悟がいるけどね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:10:08.05 ID:hORBvrsS0
S203とかS204って、エンジンがバランス取りされてるよね。
そのせいもあって、フィーリングが素STIとは別物。
まるで、NAエンジンのように軽やかな吹け上がりだとか。
そのせいもあって、フィーリングが素STIとは別物。
まるで、NAエンジンのように軽やかな吹け上がりだとか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:20:44.21 ID:DYmsllSz0
Sシリーズの足って、STIの減衰4段のやつ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:33:49.37 ID:JYyFcfme0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:15:15.68 ID:buUDHMeO0
今朝、変速する時にクラッチペダル踏むと変な振動があったんだけど
なんだろうか？
一昨日クラッチフルードを交換して貰ったんだけど、昨日の昼間動かした
時には全く違和感なかった。
冷間時だけエア噛むとかあるのかな？
なんだろうか？
一昨日クラッチフルードを交換して貰ったんだけど、昨日の昼間動かした
時には全く違和感なかった。
冷間時だけエア噛むとかあるのかな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:16:32.39 ID:6xmU3sHH0
流石にエンジンOHするまでには乗り換えるだろうな…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:32:33.68 ID:xMDApfxH0
スペCとSシリーズでガチ性能勝負したら
車両価格が高い分、Sシリーズの圧勝ですか？
車両価格が高い分、Sシリーズの圧勝ですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:33:44.49 ID:xMDApfxH0
>>691
もう、何がなんやら
もう、何がなんやら
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:12:16.11 ID:A6COTEdJ0
>>691
ここまでゴテゴテだと初日の出暴走とかしてる族車みたいだなｗ
ここまでゴテゴテだと初日の出暴走とかしてる族車みたいだなｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:49:31.43 ID:6xmU3sHH0
追加装甲をパージすれば普通のランエボになるとか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:54:13.64 ID:buUDHMeO0
レースで最後の週の最終コーナー立ち上がりでパージか、胸が熱くなるな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:48:26.43 ID:xMDApfxH0
パージするなんて
ランエボスーパーパック仕様かsugeeeeeee
ランエボスーパーパック仕様かsugeeeeeee
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:34:46.40 ID:7pi32Rvi0
s20系はstiぽくない
なんかstiぽいスパルタンさがない
GR、GV系のWRXはもはやstiではない
GC、GDBのrarが至高
ってスバル党のチェーニングショップの店長言ってた
なんかstiぽいスパルタンさがない
GR、GV系のWRXはもはやstiではない
GC、GDBのrarが至高
ってスバル党のチェーニングショップの店長言ってた
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:47:49.73 ID:k4mwIcJX0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:00:37.83 ID:xMDApfxH0
RA-Rって性能が凄いのはわかるがバッジのデザインがダサい。
格下のタイプRAに付いてるニュルステッカーはcool
格下のタイプRAに付いてるニュルステッカーはcool
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:13:40.64 ID:yszVZmIZ0
自分のＧＤＡＡ、97000キロでクラッチから「キー」という異音がして来た。
で、クラッチをばらしてもらったら、ベアリングだのシリンダーだのがいろいろ
限界になってた。いろいろ交換して、ついでにクラッチディスクも交換。
まあ、距離が距離なんでこんなもんか。
で、クラッチをばらしてもらったら、ベアリングだのシリンダーだのがいろいろ
限界になってた。いろいろ交換して、ついでにクラッチディスクも交換。
まあ、距離が距離なんでこんなもんか。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:35:11.61 ID:SSxGVC+60
今日GDBF納車でした。みなさんよろしく。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:01:33.57 ID:Pfi7mvw50
ぶたっぱな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:10:03.77 ID:yr9HHW2R0
>>716
おめ。大切に乗ってあげてな
おめ。大切に乗ってあげてな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:22:40.51 ID:wESYnKCe0
ありがとう。これ以上はメンテしても無駄ってなるくらい長く大事に乗ろうと思う。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:35:11.21 ID:oIM6x2dhP
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:10:39.87 ID:qnsxOI0x0
慣れてきて1ヶ月で事故った俺が通りますよ(´･ω･` )
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:49:06.52 ID:hqd9j1Ct0
この車は怖いからな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:01:42.45 ID:Y1E8Sh2P0
ふつーにのればふつーの車だよね
幅なんかほぼ5ナンバーだからどこにでも行けるし
幅なんかほぼ5ナンバーだからどこにでも行けるし
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:34:01.96 ID:sbtipEqe0
涙目ワゴンWRX(GGAC)に乗っていますが、STIマフラー(ゲノム?)を吊っている金具が錆びてだいぶ
細くなっており、店でもその内落ちるかもねーと言われています。
マフラー交換となった場合、馬力を落とさずに今より静かor今並みの音量で馬力Upさせるとしたら
お勧めはありますか? 五月蠅いのは嫌いですが、たまにサーキットも走るので馬力はなるべく
落としたくないです。同じのに換えるって手もありますが。
細くなっており、店でもその内落ちるかもねーと言われています。
マフラー交換となった場合、馬力を落とさずに今より静かor今並みの音量で馬力Upさせるとしたら
お勧めはありますか? 五月蠅いのは嫌いですが、たまにサーキットも走るので馬力はなるべく
落としたくないです。同じのに換えるって手もありますが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:43:09.39 ID:ZrMw1Wr80
>>724
同じ音質音量ならゲノムかフジツボ
今より静かとなるとあんまり思いつかないなぁ
ゲノムもフジツボもサードパーティとしてはうるさくない方だろうし....
ゲノムならディーラーに文句言われないからその点はメリットになるかもね
同じ音質音量ならゲノムかフジツボ
今より静かとなるとあんまり思いつかないなぁ
ゲノムもフジツボもサードパーティとしてはうるさくない方だろうし....
ゲノムならディーラーに文句言われないからその点はメリットになるかもね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:53:13.88 ID:hqd9j1Ct0
同じのに交換するくらいなら溶接してもらえば？
具合にもよるけど安くすむよ？
具合にもよるけど安くすむよ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:07:25.97 ID:Q5i0sWIGO
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 123 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2013/02/13(水) 22:42:39.20 ID:HXPg85Mg0 (1)
今日はコペンでインプをカモってやった
軽のスポーツカーに負けるとはインプもまだまだだな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2013/02/13(水) 23:21:33.70 ID:xjOEye3s0 (1)
それは単に相手が下手なだけだろ
俺も碓氷の下りとかいろは坂の下りとかなら
先行するインプに追いつくとこまでは楽勝だが
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2013/02/13(水) 22:42:39.20 ID:HXPg85Mg0 (1)
今日はコペンでインプをカモってやった
軽のスポーツカーに負けるとはインプもまだまだだな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2013/02/13(水) 23:21:33.70 ID:xjOEye3s0 (1)
それは単に相手が下手なだけだろ
俺も碓氷の下りとかいろは坂の下りとかなら
先行するインプに追いつくとこまでは楽勝だが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:22:01.66 ID:zPflM8pwT
こぺーん こぺーん
小さくたって一人前～
小さくたって一人前～
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:51:26.86 ID:5Ng82qGx0
それって、インプに先導してもらってるんだろ。
先に走ってたら、落ちてる。
先に走ってたら、落ちてる。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:10:20.43 ID:Nq6HU2+n0
どの車種スレでもそうだが、両方乗った事ない奴が書くからツッコミ入れるのもな…。
生暖かい目で見てあげるしかないｗ
生暖かい目で見てあげるしかないｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:00:40.53 ID:dqilK6LF0
コペンからＧＤＡに乗り換えたけど、コペンがスポーツって言うのもどうか？と思う
ありゃ、春夏秋冬オープンを楽しむ車だ
ありゃ、春夏秋冬オープンを楽しむ車だ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:44:16.45 ID:+Ud0p69w0
以前ここで豊和管のおすすめをした者ですが、リアピースだけ豊和管で他ノーマルの状態で車検にそのまま通りました。
後部座席にノーマルマフラーをぶっこんだ状態でショップに渡したらノーマルマフラーの大きなビニール袋がテープ跡も何も変わらない状態でそのまま置いてあった。
後部座席にノーマルマフラーをぶっこんだ状態でショップに渡したらノーマルマフラーの大きなビニール袋がテープ跡も何も変わらない状態でそのまま置いてあった。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:26:16.39 ID:nrHDo2eO0
>>732
それはねぇゴニョゴニョなんry
それはねぇゴニョゴニョなんry
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:58:02.81 ID:DQSGIg2+O
ネットで純正サイズのフェデラル 595 RSR 買ったら 0944 て書いてあった
四年物だよね・・・
四年物だよね・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:46:08.65 ID:5Ng82qGx0
youtubeに上がってたけど
素のGDBFにS204のマフラー付けても、やっぱり音が違うな。
音が纏まってない。上のプワァ～ンとした音が出てない。
http://www.youtube.com/watch?v=NpEDJEqv2i8
素のGDBFにS204のマフラー付けても、やっぱり音が違うな。
音が纏まってない。上のプワァ～ンとした音が出てない。
http://www.youtube.com/watch?v=NpEDJEqv2i8
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:59:11.06 ID:P/CKQsGy0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:47:00.34 ID:9/GpoGjE0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:47:53.18 ID:lrrkh0VM0
触媒も低排圧のものに変わってるからその影響？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:45:03.91 ID:ZhorALRb0
ノーマルだと高回転でめちゃくちゃ詰まってる感じするしな、音にも影響しそうだ。
早く触媒変えたいぜ
早く触媒変えたいぜ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:43:02.08 ID:be7zTER90
スポーツ触媒にしたらブーストが1.7とかまでオーバーシュートするから、一瞬とんでも加速する
ビビってEVCつけた
ビビってEVCつけた
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:11:35.42 ID:sNshZqiK0
過給圧って1.0で排気量約2倍相当だっけ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:56:27.60 ID:H+LWM8/a0
>>734
４４週ということは１月４週だとして１１月の第４週で
今週が１３年の０７週なんだから３年１１週になる。
ということは３年ちょっとって前向きに考えてはどうかね。
とはいえ新品で買って３年落ちはショックだな。
４４週ということは１月４週だとして１１月の第４週で
今週が１３年の０７週なんだから３年１１週になる。
ということは３年ちょっとって前向きに考えてはどうかね。
とはいえ新品で買って３年落ちはショックだな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:42:58.49 ID:Y0Mj3FxmO
エンジンOHや載せ替えした人っている？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:50:47.46 ID:DQSGIg2+O
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:05:19.01 ID:+zKMDDvL0
新品なら3年くらいどーってことないよ
温度が乱高下する倉庫内に放置とか
逆に外で太陽にさらしっぱなしで3年とかだとマズいけど
気にするほどじゃないよ
所詮アジアンだしね・・・
温度が乱高下する倉庫内に放置とか
逆に外で太陽にさらしっぱなしで3年とかだとマズいけど
気にするほどじゃないよ
所詮アジアンだしね・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:48:14.22 ID:Ge8SfgdL0
ノーマルで6500rpm以降ふんづまって使えないのは
・スポーツ触媒
・スカスカのむき出しエアクリ
・大径インテークパイプ
・高熱価のイリジウムプラグ
で、解決。
ただし、ブーコンで最大ブースト抑えないと
ブースト1.8キロ超えてあっという間にタービンブロー
・スポーツ触媒
・スカスカのむき出しエアクリ
・大径インテークパイプ
・高熱価のイリジウムプラグ
で、解決。
ただし、ブーコンで最大ブースト抑えないと
ブースト1.8キロ超えてあっという間にタービンブロー
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:59:58.67 ID:WsB/ydJm0
高回転はエンジン保護を考えたマップになってると思う俺
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:11:52.84 ID:Gs/Pf+vv0
STIのエンジンって8000rpmでレッドだけど、レブはどれ位まで回るの？
ノーマルとECUチューンで違うの？
ノーマルとECUチューンで違うの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:19:33.69 ID:a+wBkpuv0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:22:15.45 ID:5jGK9Oa+0
以前ここで豊和シングル買ったって報告したものだが、サイレンサーつければ車検切りとおるくらいじゃないかと思うよ！
はずしたら全然だめだけど
はずしたら全然だめだけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:26:43.91 ID:thwMgbG2P
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:09:04.30 ID:UlYXLlGg0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:26:10.94 ID:Eoz77hQD0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:36:52.07 ID:U6Eu66BL0
近所のほっともっと出るときにいつもガリって音がして嫌だ
もうちょっと緩く作って欲しかった…
もうちょっと緩く作って欲しかった…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:35:45.84 ID:XjaTMpc/0
新車で買ったGDB-B Limが11年経過しました。走行距離はまだ2万7千弱
なのですが、時間と共に劣化してくる部品があると思います。そろそろ交換
しておいた方が良い部品等情報ありましたらアドバイスお願いします。
なのですが、時間と共に劣化してくる部品があると思います。そろそろ交換
しておいた方が良い部品等情報ありましたらアドバイスお願いします。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:06:17.36 ID:U7zlAfTH0
タイヤ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:13:45.64 ID:jBApYNrr0
俺もGDB-Bで装甲4万kmなんだけど、タイミングベルトって
10万km目安で交換だけど年数でも交換した方が良いのかな？
今年車検だけどあまり金掛かると貧乏なんで泣けるｗ
10万km目安で交換だけど年数でも交換した方が良いのかな？
今年車検だけどあまり金掛かると貧乏なんで泣けるｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:20:08.19 ID:T6blwP+L0
タイミングベルトは距離だと言われたよ。
エンジンオイル、LSDオイル以外交換したことない。
LLCも7年無交換。もちろんエアコン、オルタベルトも・・切れてからでも十分。
タイミングベルトは切れてからでは後の祭だが、年数はあまり関係ないとのこと
油には強いが水には弱いので、ウォーターポンプ漏れがなければ大丈夫。
エンジンオイル、LSDオイル以外交換したことない。
LLCも7年無交換。もちろんエアコン、オルタベルトも・・切れてからでも十分。
タイミングベルトは切れてからでは後の祭だが、年数はあまり関係ないとのこと
油には強いが水には弱いので、ウォーターポンプ漏れがなければ大丈夫。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:22:00.45 ID:c/58gflq0
マルシェのGTIIキットに変えてみたい
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:33:06.57 ID:FGJu85tn0
>>757
分厚い装甲だな
分厚い装甲だな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:46:46.34 ID:PC8eDV3p0
GDB-A、B型の純正サイドステップって塗装込みでいくらか分かります？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 03:33:24.85 ID:bOxppMIo0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:30:17.64 ID:7Z9BxN9qP
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:31:05.18 ID:MQXSFcE70
今ちょうどオクにWRブルーの奴が出てるな
結構値段上がってるけど
結構値段上がってるけど
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:34:12.13 ID:Gwh7L+rW0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:14:57.96 ID:G7pwNoL+0
オルタベルトが切れてから大丈夫ｗ
何がどう大丈夫なんだよｗｗｗｗｗ
何がどう大丈夫なんだよｗｗｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:28:06.77 ID:dajOK4e50
オルタベルトが切れてもしばらくは走れるし、どおって事ないけど？
実際には切れる前に音やふいんきで分かるから替えるけどね
実際には切れる前に音やふいんきで分かるから替えるけどね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:39:12.40 ID:G7pwNoL+0
交換してるのかよｗ
大丈夫でもなんでもないんじゃんｗｗｗｗｗ
どんだけ草を生やさせたいんだお前
大丈夫でもなんでもないんじゃんｗｗｗｗｗ
どんだけ草を生やさせたいんだお前
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:43:14.09 ID:Ie40xApw0
実家帰ったら母親のミライースより座席の足元せまいでやんのｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:20:31.45 ID:/o4p9U0g0
オルタベルトとエアコンベルトは6年5万キロで替えた。
それほど工賃もかからなかったし。
それほど工賃もかからなかったし。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:49:01.03 ID:PC8eDV3p0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:43:52.74 ID:UX57e8d40
今度GDAのD型の中古車の現車確認に行こうと思ってるんですが、重点的に見ておいたほうがいい箇所ってどこでしょうか？
これは気をつけたほうがいいとかあったら教えてください
これは気をつけたほうがいいとかあったら教えてください
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:51:28.60 ID:a4KQyrLW0
10年落ちになるんだから、見ただけでは分からないことがいっぱい
できればちゃんと試乗させてもらって、走行中の異音や振動とかを確かめた方がいい
できればちゃんと試乗させてもらって、走行中の異音や振動とかを確かめた方がいい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:30:36.85 ID:T6blwP+L0
真っすぐ走る、真っすぐ止まる。（できれば高速度）
カムカバーパッキンからのオイル漏れ。（特にターボ側）
タイヤの片減り。
カムカバーパッキンからのオイル漏れ。（特にターボ側）
タイヤの片減り。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:40:18.65 ID:NALWlHwmO
よく言う話しだが、詳しい人を連れていく
あとは自分の直感
あとは自分の直感
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:12:40.65 ID:MQXSFcE70
ところで突然だけどGDB後期に8.5J+48は結構ギリギリかな
タイヤのショルダー形状にもよる？
タイヤのショルダー形状にもよる？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:35:43.68 ID:bpj6D6j10
純正足だと8.5J+50でもタイヤによってディーラーNGだった。
778 ： ◆RETONASAVM ：2013/02/16(土) 21:04:48.51 ID:YMjob6wr0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:56:19.33 ID:T6blwP+L0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:05:43.19 ID:sDl+NyQB0
今年の7月に車検なんですが
今98.000kmなので当然タイベル交換等あるの20万位見積もっておいたほうがいいですかね？
もしかして30万台になったりします？
今98.000kmなので当然タイベル交換等あるの20万位見積もっておいたほうがいいですかね？
もしかして30万台になったりします？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:05:47.69 ID:MqeAobkh0
>>776
CE28の8.5J+40だけど、235でも車高調じゃないとギリはみでる
255だとリアのフェンダー加工したほうがいいレベル
自分はフェンダーの内側削るだけにしてリアは調整アッパーにして寝かしてる
CE28の8.5J+40だけど、235でも車高調じゃないとギリはみでる
255だとリアのフェンダー加工したほうがいいレベル
自分はフェンダーの内側削るだけにしてリアは調整アッパーにして寝かしてる
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:22:02.90 ID:MQXSFcE70
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:22:08.25 ID:G8MQH8Kh0
>>780
通常の車検とタイベル＋ウォーターポンプくらいなら20万くらいかな
つい先日、タイベル＋ウオーターポンプ＋サーモスタット交換したけど
工賃約35000円 部品代約55000円 の計9万くらいだった
その他色々変えるつもりなら知らんけど
通常の車検とタイベル＋ウォーターポンプくらいなら20万くらいかな
つい先日、タイベル＋ウオーターポンプ＋サーモスタット交換したけど
工賃約35000円 部品代約55000円 の計9万くらいだった
その他色々変えるつもりなら知らんけど
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:24:28.23 ID:bpj6D6j10
>>779
ゴムモール付ければ通るが、776の条件が分からないしね。
純正足 CE28 8.5J +50 フェデラル595RS-R 235-45 17 で厳しかった。
キャンバーはF1.5度 R2.0度付けてたけど、これだと余裕有り。
>>780
どこで受けるのか分からないけど、事前に見積もり取るのが確実。
純正部品で交換するなら3月末で値上がるかもしれないし、4月以降のが良いかもしれない。
ゴムモール付ければ通るが、776の条件が分からないしね。
純正足 CE28 8.5J +50 フェデラル595RS-R 235-45 17 で厳しかった。
キャンバーはF1.5度 R2.0度付けてたけど、これだと余裕有り。
>>780
どこで受けるのか分からないけど、事前に見積もり取るのが確実。
純正部品で交換するなら3月末で値上がるかもしれないし、4月以降のが良いかもしれない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:30:43.56 ID:NALWlHwmO
ゴムモール付けて稼ぐのは車検NGじゃなかった？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:02:58.80 ID:h8E6eKLG0
やっぱCE28人気なんだな
訳あって駄目にしちゃったから
また買い直ししないと orz
訳あって駄目にしちゃったから
また買い直ししないと orz
787 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 11:15:02.80 ID:YZGHzY/K0
>>782
車高調入れても、車高を下げた分だけ
余計にホイール中心部が外にはみ出す。
なぜなら、正面から見るとハの字型に下がっている
ロアアームが水平に近くなるから。（フロントの場合）
ラテラルリンクが水平に近くなるから。（リアの場合）
車高調でどうにかできるのは、
キャンバー調整式のピロアッパーで、キャンバーをつけて
タイヤの上端をフェンダーに収めるぐらい。
でも、ホイール中心部は引っ込まないので
車検対策にはならない。
車高調入れても、車高を下げた分だけ
余計にホイール中心部が外にはみ出す。
なぜなら、正面から見るとハの字型に下がっている
ロアアームが水平に近くなるから。（フロントの場合）
ラテラルリンクが水平に近くなるから。（リアの場合）
車高調でどうにかできるのは、
キャンバー調整式のピロアッパーで、キャンバーをつけて
タイヤの上端をフェンダーに収めるぐらい。
でも、ホイール中心部は引っ込まないので
車検対策にはならない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:24:23.30 ID:RgZM8FaL0
>>785
なにがNGなのかは知らない（ディーラーによってはそう言い張るかもな）けど
左右合計で1cmまでは問題ない
>>787
それもなぜか見る人によって基準が違うんだよな・・・
上のほうが入っていれば通しちゃう人がいる一方で
中心がハミだしてるとダメだって言う人もいる
なんだかなあ・・・
なにがNGなのかは知らない（ディーラーによってはそう言い張るかもな）けど
左右合計で1cmまでは問題ない
>>787
それもなぜか見る人によって基準が違うんだよな・・・
上のほうが入っていれば通しちゃう人がいる一方で
中心がハミだしてるとダメだって言う人もいる
なんだかなあ・・・
789 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 11:24:35.19 ID:YZGHzY/K0
>776
8Jの+39でこんなもん。
ttp://uploda.cc/img/img51203e1f9cc42.jpg
8.5J+48だと、この写真の状態より約3mm引っ込む。
※ホイール幅の差（+6.35mm）とインセットの差（-9mm）の合計
8Jの+39でこんなもん。
ttp://uploda.cc/img/img51203e1f9cc42.jpg
8.5J+48だと、この写真の状態より約3mm引っ込む。
※ホイール幅の差（+6.35mm）とインセットの差（-9mm）の合計
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:45:04.39 ID:RgZM8FaL0
カッコイイけど
すごく…アウトです…
すごく…アウトです…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:55:48.16 ID:Y5KQQw1n0
お前らのGDBの保険料率を上げる事になってしまった、本当にすまん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:02:01.00 ID:Rje7Hork0
事故ったなー！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:02:20.99 ID:wnJcAvfyO
GDAで良かった
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:20:08.16 ID:kvTE/sCAi
頼むよ～。
やんちゃする人は、許されるとこで楽しんで。
で、本人は、大丈夫か❓
この時期だと路面が、極端な所が多いからな。
やんちゃする人は、許されるとこで楽しんで。
で、本人は、大丈夫か❓
この時期だと路面が、極端な所が多いからな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:25:55.35 ID:/CUi5Uxj0
GVBだが納車されて2週間で、運転席側のサイドスポイラーが傷だらけだ。
よく靴が当たる部分だがこんなに傷つきやすいもんなのですか？
まあ磨けばとれる程度の傷ですがね。
よく靴が当たる部分だがこんなに傷つきやすいもんなのですか？
まあ磨けばとれる程度の傷ですがね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:30:10.37 ID:/CUi5Uxj0
↑すいませんすれ間違えました。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:26:44.12 ID:Y5KQQw1n0
アホな事故だよ、駐車場内での接触。完全にこっちの過失
相手に怪我が無かったのが幸いだ
自動車保険も新等級制度になったから、使えば３等級下がったうえ、事故有の料率になるのか・・・
相手に怪我が無かったのが幸いだ
自動車保険も新等級制度になったから、使えば３等級下がったうえ、事故有の料率になるのか・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:28:27.98 ID:kvTE/sCAi
お互いに気を付けましょう。
俺も不注意的なので、ドキッとすることがあるし。
事故になるまでいかないが。。
俺も不注意的なので、ドキッとすることがあるし。
事故になるまでいかないが。。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:42:39.93 ID:WZ20dwl+0
GDBの実馬力ってどんなもんなの？？ノーマルで。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:33:45.16 ID:hGqe5rJ50
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:38:44.47 ID:8teST0xU0
カタログより上かい
普通は下なのに
普通は下なのに
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:46:50.92 ID:hGqe5rJ50
等長等爆が導入されたC型以降ね
A型とB型はカタログ通り280馬力前後
A型とB型はカタログ通り280馬力前後
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:52:03.74 ID:8teST0xU0
昨日出足が友だちのキューブに負けるから見かけ倒しって友だちに言われた…
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:53:46.00 ID:JqtYVoyB0
マフラー変えると本当に馬力が上がるのだろうか
805 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 23:58:46.14 ID:E2R3BKvW0
ダイナパックだと260馬力
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:08:47.62 ID:a8wdnGYN0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:14:58.46 ID:EnwlWiPp0
5千回転でクラッチ繋げよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:25:37.85 ID:YmBT21Z50
インプは速い車だけど、それはそれなりに思い切った運転をした場合のこと。
街乗りだからと、おとなしい運転をした場合には、かなり遅い。
これは、大排気量NA車と違うところだ。
インプで本当に大人しい運転をしたら、軽にあおられるということすらありうる。
街乗りだからと、おとなしい運転をした場合には、かなり遅い。
これは、大排気量NA車と違うところだ。
インプで本当に大人しい運転をしたら、軽にあおられるということすらありうる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:56:09.67 ID:9vpETxy90
>>803
ブーストが掛かってなければそんなもんだ。気にすんな。
>>804
ＧＤＢＦスペＣ、キャタライザー＆ストレートマフラーでダイナパック計測した時は266馬力。
ポン付け状態だとこんなもんだよ。
ブーストが掛かってなければそんなもんだ。気にすんな。
>>804
ＧＤＢＦスペＣ、キャタライザー＆ストレートマフラーでダイナパック計測した時は266馬力。
ポン付け状態だとこんなもんだよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:36:40.27 ID:OT0QP4yc0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:05:54.27 ID:kAgTZhm00
街のタイヤ屋でタイヤ交換したら、
バランスウェイトがアルミの内側に貼り付ける奴で、
キャリパーとの隙間が１ｍｍぐらいしかないね。
剥がれ掛けたらコワー
バランスウェイトがアルミの内側に貼り付ける奴で、
キャリパーとの隙間が１ｍｍぐらいしかないね。
剥がれ掛けたらコワー
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:59:22.78 ID:rT47S8Fe0
ぎゃー縁石でこすってフロントリップに傷がついたー…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:28:13.63 ID:k4UGF6jH0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:58:34.57 ID:NvcmA6Rk0
札幌なんだが、昨日出勤前に契約してる青空駐車場で埋まったわ
さすがのラリーカーもタイヤが隠れるほどの積雪には勝てんか
さすがのラリーカーもタイヤが隠れるほどの積雪には勝てんか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:17:34.26 ID:dl3wTMPH0
馬力出てるのは壺の補正値が？な提示用ローラーかと、ダイノなどならカタログ値超え程度
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:11:01.57 ID:JS9omyuU0
ダイノパックでも補正入れて表示する店もあるからな。
ｔｃｆが1.00のデータじゃないと信用出来んわ。
ｔｃｆが1.00のデータじゃないと信用出来んわ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:16:30.08 ID:OYgdhgrB0
質問なんですがこの度GDBCを購入することになりまして
17インチ8J +44のホイールを買おうか検討中なんですが
爪折等をしないで普通に履けるのでしょうか？
足は純正のサスです
17インチ8J +44のホイールを買おうか検討中なんですが
爪折等をしないで普通に履けるのでしょうか？
足は純正のサスです
818 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/19(火) 06:34:26.18 ID:kTt5F64DO
>>817
普通にはける、無難なｻｲｽﾞです。
普通にはける、無難なｻｲｽﾞです。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:33:31.80 ID:U9aSMqTLO
インプは二段階ターボなん？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:40:39.41 ID:dG0pw8So0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:58:33.36 ID:emVL206A0
ほぼ新品のフェデラル付き17インチCR-Kaiがあるのにブレンボちゃんがデカすぎて装着できん…。
純正アルミでもいいので安く仕入れるならやっぱりオクしかないかなあ。
純正アルミでもいいので安く仕入れるならやっぱりオクしかないかなあ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:22:43.07 ID:0ICiCCCH0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:59:04.69 ID:uxAOCCwH0
インプマガジンによるとツインクロスターボらしいよｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:03:33.02 ID:X/kHsZp40
次はジュークnismoにしようと思う
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:47:38.14 ID:I5WPcKHM0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:57:21.50 ID:zD5bC9Ez0
>>825
いつからクラッチ板がまだ残っていると錯覚していた？
いつからクラッチ板がまだ残っていると錯覚していた？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:56:15.32 ID:v2mHpgjr0
>>826
ごめん意味が分からん
ごめん意味が分からん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:54:57.20 ID:6L/mzpA40
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:16:01.19 ID:j2J5SiQ20
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:01:33.50 ID:4T3H5BilO
>>824
ジュークＲでお願いします
ジュークＲでお願いします
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:24:01.50 ID:ZrzKkaUQ0
前までクーペ乗ってたせいかセダンのシートがっていうか姿勢がしっくりこない
ハイパワーターボとＡＷＤはすごく気に入ってるんだけどね
ハイパワーターボとＡＷＤはすごく気に入ってるんだけどね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:39:10.29 ID:yZyX8n6l0
>>831
何から乗り換えられましたか？
何から乗り換えられましたか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:39:13.53 ID:6L/mzpA40
純正シートは座面が高いしサポートしないしでクソ過ぎる
速攻で換えた
速攻で換えた
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:49:03.87 ID:Tk0Pk7F20
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:28:22.09 ID:KWxIMAQ+0
純正シートは「どうせみんな交換するんでしょ？」と言わんばかりの酷い出来だもんな・・・
アレは交換するわ
アレは交換するわ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:52:38.28 ID:j2J5SiQ20
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:08:12.97 ID:VZesEbd/0
>>828
羨ましいな。RC-T4幾らぐらい？
羨ましいな。RC-T4幾らぐらい？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:11:07.21 ID:KWxIMAQ+0
>>836
ショートストロークなら「近く」感じなきゃおかしいだろｗ
ショートストロークなら「近く」感じなきゃおかしいだろｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:31:54.86 ID:6L/mzpA40
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:39:54.40 ID:VZesEbd/0
>>839
ここ最近ずっと見てたが出品見逃してたか
ここ最近ずっと見てたが出品見逃してたか
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:45:58.07 ID:9dK7AH+/0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:49:49.69 ID:LvnTuTKz0
>>841
そのサイズだとキャリパーと干渉するかも
そのサイズだとキャリパーと干渉するかも
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:51:58.84 ID:j2J5SiQ20
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:56:24.12 ID:9dK7AH+/0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:38:01.56 ID:CqO0t+R10
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:50:47.64 ID:YA7wlehm0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:19:06.98 ID:MOEiPPgc0
>>845
シフトノブが180度回転してたってオチ。
シフトノブが180度回転してたってオチ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:07:01.39 ID:2uGkzo+I0
１・３・５も座位置が高いから遠いよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:32:41.26 ID:MOEiPPgc0
シート一番後ろに下げてもシフトは届くぞ。
クラッチは踏めないけど・・・短足
クラッチは踏めないけど・・・短足
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:04:21.19 ID:2uGkzo+I0
俺は逆だなー
膝は曲がっているけど、シフトがいっぱいいっぱいだ
膝は曲がっているけど、シフトがいっぱいいっぱいだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:58:01.87 ID:WEglKSqh0
今日も見かけたのですが、レガCで公道を右に左に駆け抜ける人たち。
この人らはスポーチー（笑）な走りをしてるのに
なぜインプにしなかったのかと相当に疑問に思うのですが・・
後ろにいる私の姿を見たとたん急に発情されましたよ。
ウィンカーも出さずにw
この人らはスポーチー（笑）な走りをしてるのに
なぜインプにしなかったのかと相当に疑問に思うのですが・・
後ろにいる私の姿を見たとたん急に発情されましたよ。
ウィンカーも出さずにw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:52:53.43 ID:lNdavFYo0
レガ乗りはインプに敵意むき出しじゃない？
今日も一般道でピタリと後に付かれたよ。
クリアになった後、コーナーで離したった。
今日も一般道でピタリと後に付かれたよ。
クリアになった後、コーナーで離したった。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:16:37.76 ID:WEglKSqh0
私の場合は、周りがフツーに流れてたので
ジェントルにﾆﾖﾆﾖと生温かい目で見送る事にしました。
しかし、なぜか夜中の峠になるとレガCをあまり見かけない件に関して。。
ジェントルにﾆﾖﾆﾖと生温かい目で見送る事にしました。
しかし、なぜか夜中の峠になるとレガCをあまり見かけない件に関して。。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:20:30.23 ID:D3Ds5vfK0
自意識過剰
逆に前に乗ってたBG5に遭遇したら近付きたくなるが
相手は「なんだお前文句あるのか？｣と思ってんの？まさかw
逆に前に乗ってたBG5に遭遇したら近付きたくなるが
相手は「なんだお前文句あるのか？｣と思ってんの？まさかw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:21:06.29 ID:D3Ds5vfK0
>>852
アンカー忘れ
アンカー忘れ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:34:33.20 ID:WEglKSqh0
公道で生の感情を出すようでは
DQNミニバンを動かすことは出来ても私には通じんなw
DQNミニバンを動かすことは出来ても私には通じんなw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:44:53.19 ID:D3Ds5vfK0
いい車だなと思って見てるのに睨み返してくるのが居る
考えてみれば被害妄想強いの多そうだ
目立ちたくないなら普通に地味な車に乗ってればいいのに
考えてみれば被害妄想強いの多そうだ
目立ちたくないなら普通に地味な車に乗ってればいいのに
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 03:01:29.79 ID:MXw8YTtI0
にらみ返すとか分かるほどジロジロにらんでたら、そら相手だって不愉快だろよ
あなたがおかしいぞ
こんなんばかりだからインプ乗りはトラブル絶えないんだよ
他のインプ乗りに迷惑だから辞めなさい
あなたがおかしいぞ
こんなんばかりだからインプ乗りはトラブル絶えないんだよ
他のインプ乗りに迷惑だから辞めなさい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:28:53.80 ID:psF+5dVeO
インプ乗ってると何かとトラブルに巻き込まれるのか(´・ω・`)
クルマのトラブルだけでもう良いよ(・ω・`)
クルマのトラブルだけでもう良いよ(・ω・`)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:51:08.01 ID:SptYaw9si
インプ乗っているというだけで、絡まれないよ。
何か変に気にしすぎでしょう。
9年乗ってるがそんことないよ。
消耗品などで困ったことあるけど。
gc系の時代のトラブルより全然壊れない。
ディーラーで、車検やっている事で少し多めにお布施払っている事くらい。
何か変に気にしすぎでしょう。
9年乗ってるがそんことないよ。
消耗品などで困ったことあるけど。
gc系の時代のトラブルより全然壊れない。
ディーラーで、車検やっている事で少し多めにお布施払っている事くらい。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:52:48.49 ID:sJql1XlvO
GDAかGDBか、わからんが鷹の目の赤を見たんだがかなり珍しいよね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:49:04.66 ID:JwyrTgnk0
GDBのソリッドレッドはspec-Cにしか設定無いよね
赤もカッコいいよな、青は見飽きた
赤もカッコいいよな、青は見飽きた
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:10:31.55 ID:EKqSH2n/0
黄色はS202とRA-Rにしか無いんだっけか
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:04:19.22 ID:7A9mb79D0
涙目ならスペCタイプRAに赤があった
鷹目のGDBは知らんけど、GDAに設定されてたね
鷹目のGDBは知らんけど、GDAに設定されてたね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:11:29.99 ID:DHY2fodB0
>>856
VWに乗ってろよw
VWに乗ってろよw
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:11:04.45 ID:EojExEpv0
GDB－Cに１７×７．５J＋50って普通に履ますか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:19:34.72 ID:kB7d1wEa0
ココはいつからホイール相談室になったんだ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:59:00.64 ID:g11ALEee0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:35:50.23 ID:4VzQIAzb0
もうそれくらいしか話題が無いんだよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:39:08.86 ID:YrQaDYgV0
純正機械式ＬＳＤが付いてるＦ型スペＣなんですが
リヤデフオイル交換で粘度を間違えたのか75w-90を入れてしまいました。
80w-140くらいにしないと危険でしょうか？
リヤデフオイル交換で粘度を間違えたのか75w-90を入れてしまいました。
80w-140くらいにしないと危険でしょうか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:04:42.18 ID:GmQG6EXRi
粘度よりLSD対応のオイルなの❓
ちなみに純正ギヤオイルは、シングルの90です。
激しくLSDを使わない様だったらそんなに影響ないような。
ちなみに純正ギヤオイルは、シングルの90です。
激しくLSDを使わない様だったらそんなに影響ないような。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:18:02.83 ID:YrQaDYgV0
オイルはワコーズのWR7590でＬＳＤ対応と書いてありました。
取説には無印ＳＴＩで75w-90。機械式ＬＳＤには「スバルギヤオイルＬＳＤ」
と書いてあったんで
同粘度の75w-90のＬＳＤ対応であればよいかと判断しました。
用途もお山で調子に乗る程度だから。サーキットも行かないし。
後でググれば120や140ばかりで
GDB機械式リヤデフに75w-90入れてる報告は見られないから心配で心配で。
取説には無印ＳＴＩで75w-90。機械式ＬＳＤには「スバルギヤオイルＬＳＤ」
と書いてあったんで
同粘度の75w-90のＬＳＤ対応であればよいかと判断しました。
用途もお山で調子に乗る程度だから。サーキットも行かないし。
後でググれば120や140ばかりで
GDB機械式リヤデフに75w-90入れてる報告は見られないから心配で心配で。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:29:53.10 ID:LPJePEHdO
>>870
機械式LSDに対応してるかしてないかが一番重要だよ、粘度はそれで大丈夫、ただサーキットとかでガンガン走るなら80w-140の方がいいよ。
機械式LSDに対応してるかしてないかが一番重要だよ、粘度はそれで大丈夫、ただサーキットとかでガンガン走るなら80w-140の方がいいよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:57:14.86 ID:GmQG6EXRi
>>870
ワコーズの良いオイルですね。
町乗り、お山で少し遊ぶくらいなら大丈夫でしょう。
サーキットやジムカーナでの使用で、高温までいかないければ大丈夫でしょう。
高温まで行ったと思えることがあれば、交換したほうが良いかと。
（人間が、お遊び運転してエライ疲れるくらいなら交換したら良いかと。息きれるのを何十回か走ったらかな。）
多分、お山でそこまでやる人いないと思うけど。
ワコーズの良いオイルですね。
町乗り、お山で少し遊ぶくらいなら大丈夫でしょう。
サーキットやジムカーナでの使用で、高温までいかないければ大丈夫でしょう。
高温まで行ったと思えることがあれば、交換したほうが良いかと。
（人間が、お遊び運転してエライ疲れるくらいなら交換したら良いかと。息きれるのを何十回か走ったらかな。）
多分、お山でそこまでやる人いないと思うけど。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:00:57.35 ID:7FAu56Q+0
低温時にバキバキ言わなくていいのでは?
LSD対応なら変な添加剤入ってないから大丈夫と思う。
少なくとも俺の入れてる純正\960よりはいいだろう。
LSD対応なら変な添加剤入ってないから大丈夫と思う。
少なくとも俺の入れてる純正\960よりはいいだろう。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:15:23.58 ID:kB7d1wEa0
>>870の考え方が危険
いちいちデフオイル入れたことネットに書かないといけなくて
ネット上で入れてる人が居なければ心配？
ちなみに自分はリアデフKAAZで、オイルはTRD
>>870だと邪道とか思って入れないだろうな。
いちいちデフオイル入れたことネットに書かないといけなくて
ネット上で入れてる人が居なければ心配？
ちなみに自分はリアデフKAAZで、オイルはTRD
>>870だと邪道とか思って入れないだろうな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:47:10.69 ID:EC29Pc1W0
最近ブレーキがうるさくなってきたんだがローター交換時期かねぇ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:17:07.16 ID:kB7d1wEa0
>>877
先ずはパッドの残量とか角が立ってるかとか確認してみたら
先ずはパッドの残量とか角が立ってるかとか確認してみたら
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:01:38.37 ID:tkG0ZWEt0
Θ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:23:06.14 ID:InB5KaMC0
ファンﾍﾞﾙﾄ切れた orz
どうりで焦げ臭かったわけだ
どうりで焦げ臭かったわけだ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:10:15.98 ID:Bfwie0or0
焦げ臭い以外に予兆は無かったのかｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:17:09.53 ID:2gKWxGoW0
用語として定着してるとは言え「ファンベルト」だけでは
何処のベルトか判らないよ
何処のベルトか判らないよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:40:56.10 ID:Nu65ltBh0
ファンベルトって切れる前に裂けるけど？ボンネット開けないの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:23:28.15 ID:4iug1BAgi
オルタネータを回してる長いベルトじゃないの
あれをファンベルトと言っていいのか分からんが。
あれをファンベルトと言っていいのか分からんが。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:35:34.72 ID:wHJCPahY0
そういえばインプのファンって電動なの？
思えば、考えた事なかったわｗ
思えば、考えた事なかったわｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:34:09.13 ID:4iug1BAgi
多分、gd系のインプは電動ファンのように思うけど。
今、ベルト関係見たけど大して長いの無いな。
エアコン系とオルタネータ、ウォーターポンプ❓系の二本だけだった。
最近は普通のFR系でも、燃費気にして電動ファンだしね。
今、ベルト関係見たけど大して長いの無いな。
エアコン系とオルタネータ、ウォーターポンプ❓系の二本だけだった。
最近は普通のFR系でも、燃費気にして電動ファンだしね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:06:57.75 ID:dAsHaAoH0
電動ファンは前触れ無しにいきなり逝く。
俺のＧＤＢＦはハズレだった様で、3万キロ前後で逝った。
社外の水温計を付けてたお陰で、直ぐ異常に気が付き事なきを得たが、
無ければ確実にオーバーヒートしてた。
俺のＧＤＢＦはハズレだった様で、3万キロ前後で逝った。
社外の水温計を付けてたお陰で、直ぐ異常に気が付き事なきを得たが、
無ければ確実にオーバーヒートしてた。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:11:52.60 ID:Vd3fjg+g0
>>863
GRB spec Cにも
GRB spec Cにも
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:12:48.78 ID:0m+NfnaX0
猫轢いてバンパー割れた・・・。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:38:52.80 ID:KADw6scn0
今日、GGB納車だぁ～楽しみ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:06:09.92 ID:7s3UF5HHO
俺は昔GCでパワステポンプのベルトが切れてそれがファンを直撃してファンも交換する羽目になった。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:43:36.08 ID:t6v7cEM40
ベルトが切れても問題ない人はどこいったんだ？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:14:43.71 ID:QPnj2LCt0
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS93▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361532032/
142 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/02/23(土) 21:58:21.66
ID:r/DbOv0G0
真面目なお願いです。
GDBのC型青インプ、ﾚｲｽﾞ青ホイール、柏ナンバーを見たら所有者より強盗、轢き逃げした車なので110番宜しくです。
(数字まで分かるけれど、ココに書いたらダメかなと自粛)
テールが割れているという情報もあります。
http://www.mbs.jp/news/jnn_5264690_zen.shtml%0A
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361532032/
142 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/02/23(土) 21:58:21.66
ID:r/DbOv0G0
真面目なお願いです。
GDBのC型青インプ、ﾚｲｽﾞ青ホイール、柏ナンバーを見たら所有者より強盗、轢き逃げした車なので110番宜しくです。
(数字まで分かるけれど、ココに書いたらダメかなと自粛)
テールが割れているという情報もあります。
http://www.mbs.jp/news/jnn_5264690_zen.shtml%0A
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:22:36.20 ID:vizAMCpR0
ここよりみんカラ（笑）にでも晒したほうが反応あるだろ
拡散希望（笑）
拡散希望（笑）
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:50:33.50 ID:g1VapN9S0
>>889
ちゃんと供養しろよ
ちゃんと供養しろよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:09:50.92 ID:++VkwaYE0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:23:41.82 ID:++VkwaYE0
そういや、スバル純正ギヤオイルって
同価格帯の他のオイルに比べて性能がいいらしいとか？
エンジンオイルならターボは日産エンデュランス
NAではホンダのウルトラマイルドが定番だが。
ワイルドな時代は終わり、これからはマイルドですよね。
同価格帯の他のオイルに比べて性能がいいらしいとか？
エンジンオイルならターボは日産エンデュランス
NAではホンダのウルトラマイルドが定番だが。
ワイルドな時代は終わり、これからはマイルドですよね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:42:03.98 ID:gUbRANIy0
インプって、ウォーターポンプをベルトで駆動しているの？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:53:56.65 ID:afbOEW8V0
最近GDB-C海苔になりましてアルミを替えたいんですが18inch×8.5Joff+47に225/40/18のタイヤの組み合わせで前後爪折り無しで履けますでしょうか？
ちなみに車高調で2～3cmダウンしてます
先輩方の知恵を御貸し下さい
ちなみに車高調で2～3cmダウンしてます
先輩方の知恵を御貸し下さい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:59:54.45 ID:0GC2ffKm0
イヤです！
とっとと出て行き給え
とっとと出て行き給え
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:16:17.62 ID:afbOEW8V0
何このダニ
脳みそ膿んでんじゃね
出て行けって何様w
脳みそ膿んでんじゃね
出て行けって何様w
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:35:05.41 ID:t6v7cEM40
エンジンオイルはスミックスGX100一択
他にする理由が思い浮かばん
他にする理由が思い浮かばん
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:51:57.52 ID:A9vHtPRl0
はいはいNG登録
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:51:38.12 ID:++VkwaYE0
モノタロウのは？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:56:20.83 ID:DgwIMhjq0
最近神経質なのが増えた気がする。
外に当たるなら曲げれ
内に当たるならスペーサーかませれ
詳しく知りたいなら店で聞けばいい
どれもイヤならあきらめれ
外に当たるなら曲げれ
内に当たるならスペーサーかませれ
詳しく知りたいなら店で聞けばいい
どれもイヤならあきらめれ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:21:09.03 ID:eB8CX/Pt0
外に当たるなら爪を折れ
内に当たるなら板かませ
それでももうほんとうにこんかぎりはめようとしてもだめだったら
想えー
内に当たるなら板かませ
それでももうほんとうにこんかぎりはめようとしてもだめだったら
想えー
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:53:53.50 ID:fY/yGd7u0
ホイール関係はこのスレでも何回も出てるし、うまいことまとめてテンプレにしたら？
僕は面倒くさいのでやりませんが
僕は面倒くさいのでやりませんが
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:13:02.65 ID:D3xga/8D0
ごめんごめん。違ってた。ｗ
サービスマニュアル見たら
Ｖベルト（２本剥き出し）が、
オルタネーター、パワステ、エアコン、アイドラー
を回している。
タイミングベルトが、
カム、ウォーターポンプ、アイドラー
を回している。
（水平対向の左右カムヘッドの長いベルト。カバーで隠れて見えないかな。）
サービスマニュアル見たら
Ｖベルト（２本剥き出し）が、
オルタネーター、パワステ、エアコン、アイドラー
を回している。
タイミングベルトが、
カム、ウォーターポンプ、アイドラー
を回している。
（水平対向の左右カムヘッドの長いベルト。カバーで隠れて見えないかな。）
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:40:26.38 ID:4hbw0E240
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:42:36.35 ID:vyGyn4oN0
だな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:44:30.64 ID:RK5Hrlxg0
みんカラやってる奴は全員チョンなのか
そうか知らなかったなー（棒）
そうか知らなかったなー（棒）
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:07:21.54 ID:n28Jh6pJ0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:10:04.63 ID:k8MHe4PV0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:48:32.89 ID:pGp4J6i30
NHKのニュースで公開捜査になったな。
持ち主は盗まれるのを阻止しようとして、意識不明の重態とか…
持ち主は盗まれるのを阻止しようとして、意識不明の重態とか…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:49:42.11 ID:lOb5OMAY0
ニュース見た。
やっぱりこれか
やっぱりこれか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:49:07.83 ID:Q1OfXtC2O
被害者は裸足だったってやつか
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:33:49.95 ID:+XhKdn5Z0
オンボロS202乗りの俺も犯人を許せないな
被害者が助かってくれればいいが…
被害者が助かってくれればいいが…
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:41:16.23 ID:8KTKaMgB0
このインプはGD系だったの？
なんでドロボーさんは盗んで欲しい漏れの所には来てくれなくて命がけで愛車を守るような人を狙うんだろ？
漏れのインプだってこの人のと変わらないくらいの価値は有ると思うんだけどな、まあなんとか生きてくれ
なんでドロボーさんは盗んで欲しい漏れの所には来てくれなくて命がけで愛車を守るような人を狙うんだろ？
漏れのインプだってこの人のと変わらないくらいの価値は有ると思うんだけどな、まあなんとか生きてくれ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:53:45.26 ID:+XhKdn5Z0
>>918
この右側のGDB-Cだって。
かなり大事にしてたっぽいオーラが漂ってくるね…。
＞237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/24(日) 20:29:14.02 ID:Qnac2o7P0 [1/2] (PC)
＞この車です。
＞ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/349/542/6f562c372e.jpg
＞
＞ホイールはRAYS グラムライツ 57Ultimate SC specなので見たらすぐわかると思います。
＞ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/349/564/82cb26506e.jpg
この右側のGDB-Cだって。
かなり大事にしてたっぽいオーラが漂ってくるね…。
＞237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/24(日) 20:29:14.02 ID:Qnac2o7P0 [1/2] (PC)
＞この車です。
＞ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/349/542/6f562c372e.jpg
＞
＞ホイールはRAYS グラムライツ 57Ultimate SC specなので見たらすぐわかると思います。
＞ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/349/564/82cb26506e.jpg
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:33:07.23 ID:KJmF0huF0
>>918
盗んで欲しいなんて、言うなよ…
オレなんて盗まれたのに、未練がましくココ覗いてんだから
86頼んじゃったけどさ
ホントいいクルマだからさ、大事にしてやってくれよ
特にABC型なんてセキュリティ無いに等しいんだから
盗んで欲しいなんて、言うなよ…
オレなんて盗まれたのに、未練がましくココ覗いてんだから
86頼んじゃったけどさ
ホントいいクルマだからさ、大事にしてやってくれよ
特にABC型なんてセキュリティ無いに等しいんだから
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:24:42.38 ID:7IDqxWTZO
ニュース見た
盗難ランキング９位なのにびっくり
やっぱりヨーロッパ当たりに流されるのかな？
盗難率が高いのはＣ型以降？
盗難ランキング９位なのにびっくり
やっぱりヨーロッパ当たりに流されるのかな？
盗難率が高いのはＣ型以降？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:05:56.40 ID:ps7pCeBW0
8年落ちの中古買ったけど、未だに盗まれる車なんだな・・・・
ハンドルロックする棒でも買ってくるか
ハンドルロックする棒でも買ってくるか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:22:15.31 ID:nIv/u8Vs0
>>921
近々GDAのAを買うオレはそこんとこ詳しく知りたい
近々GDAのAを買うオレはそこんとこ詳しく知りたい
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:00:48.84 ID:toPkJABW0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:03:00.77 ID:0+wuYHok0
たしかなんかの記事で海外では日本の2ﾘｯﾀｰ仕様が
最高スペックだから欲しいって読んだことがある
GDに限らずGR・GVも同じじゃないかな
最高スペックだから欲しいって読んだことがある
GDに限らずGR・GVも同じじゃないかな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:03:47.08 ID:NmRhYtpH0
エンジンブロー起こしてテンロクのEJ20に載せ換えたGDBF改に抜かりはなかった
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:10:15.07 ID:ps7pCeBW0
>>926
詳細を
詳細を
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:18:11.03 ID:7m7uu3zs0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:23:16.41 ID:ErdtX8zG0
EJ20とは
EJ型エンジンの排気量2000ccタイプのことです
EJ型エンジンの排気量2000ccタイプのことです
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:11:15.28 ID:iE3zehl00
スバル認定中古車の7万キロ100万の涙目GDAってやばい？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:24:22.35 ID:ecu9WBHF0
やばいかどうかなんて現車確認して試乗しないと分からないんじゃね？
デラ中古だろうからそこまで悪いってことは無さそうだけどさ。
デラ中古だろうからそこまで悪いってことは無さそうだけどさ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:05:26.28 ID:rhekafU10
テンロクのEJ20って何よ
生粋のスバリスト様には分かる略語なんでございましょうか？
マジで1.6リッターモデルがあったりして
生粋のスバリスト様には分かる略語なんでございましょうか？
マジで1.6リッターモデルがあったりして
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:10:38.63 ID:rhekafU10
EJ16のことか？
存在を今知ったｗ
存在を今知ったｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:19:22.97 ID:C54oTEnQ0
テンロクって言えば普通1.6Lだと思うよな・・・？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:29:25.63 ID:GgYjUIWG0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:41:33.14 ID:LBVrZxiB0
載せ替え免許無いガキが言ってるだけでしょ？現行が1600だろ！
割と最近まで1500だったしね！
EJ16って初代にあるけど少なくとも二代目GD/GGには無い。
EJ15とEJ20、ギリ鷹目でEL15
大体GDBFの時点でEJ207じゃない？
GDBやGDA、GD9じゃ2000だろー。ワゴンも
1500はGD(GG)2、3だろ！形式すら越えたな！
まさかテンロクってまさか16バルブって事は無いよね、、、。大体が16バルブだし。
割と最近まで1500だったしね！
EJ16って初代にあるけど少なくとも二代目GD/GGには無い。
EJ15とEJ20、ギリ鷹目でEL15
大体GDBFの時点でEJ207じゃない？
GDBやGDA、GD9じゃ2000だろー。ワゴンも
1500はGD(GG)2、3だろ！形式すら越えたな！
まさかテンロクってまさか16バルブって事は無いよね、、、。大体が16バルブだし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:42:26.25 ID:cbfqH09U0
「テンロク」て屋号のチューニングショップがあるのかもしれんぞ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:04:55.78 ID:HIwH+Qi00
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:15:09.22 ID:0We/r7Bk0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:34:43.49 ID:Z0yiFiLh0
ハイブリッドのインプレッサが気になってきた
外装だけ取り替えてSTIみたくすればいいよね
外装だけ取り替えてSTIみたくすればいいよね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:13:36.19 ID:obYtXh3C0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:29:04.79 ID:fa+YEo5q0
デラ中古でGDAF型買ったけど
何にも言わなくても納車時にEGルームの樹脂パーツ＆ベルト類は全交換してくれてたな。
それだけで、ん十万だから、やっぱりお得だった
何にも言わなくても納車時にEGルームの樹脂パーツ＆ベルト類は全交換してくれてたな。
それだけで、ん十万だから、やっぱりお得だった
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:37:04.44 ID:2rTjIQEk0
それだけでん十万はしませんが・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:02:18.54 ID:ROGxbpb/0
盗難対策ってクイックリリースボスでハンドル外しとくだけでも
多少は効果あるのかなあ。
多少は効果あるのかなあ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:18:44.58 ID:zlnmTHUU0
EJ16の間違いじゃね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:22:24.23 ID:sSNfim9i0
何やってもプロに狙われたらダメだろうな。
クイックリリースは、下見されて同じの準備されたら意味ないし。
自分もクイックリリースや、社外セキュにガラス全面エッチング含めて色々面倒くさいようにしてるけど、
基本対策は車両保険にキッチリ入っておく事しか無いと思ってる。
クイックリリースは、下見されて同じの準備されたら意味ないし。
自分もクイックリリースや、社外セキュにガラス全面エッチング含めて色々面倒くさいようにしてるけど、
基本対策は車両保険にキッチリ入っておく事しか無いと思ってる。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:27:22.56 ID:fa+YEo5q0
ココセコムか、きっずケータイどっちがいいかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:48:05.21 ID:fa+YEo5q0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:53:29.52 ID:qCvPZPWp0
4G63の間違いだろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:07:51.80 ID:h07rgdla0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:07:50.87 ID:7OYcmA+SO
>>948
やべぇ、なんか涙出そうになった(´・ω・`)
やべぇ、なんか涙出そうになった(´・ω・`)
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:25:19.12 ID:ZQC+MuQP0
捕まって良かったけどオーナーが可愛そうだな。
やっぱり窃盗団なんだなー。気を付けなきゃね！
こえーな愛車にひき殺させるのは、、、。
やっぱり窃盗団なんだなー。気を付けなきゃね！
こえーな愛車にひき殺させるのは、、、。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:26:51.02 ID:5zjS/dtV0
人の物を盗むヤツは一生呪われればいい。
…さ、某タイヤ庭でアライメント調整してくる。
…さ、某タイヤ庭でアライメント調整してくる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:23:18.80 ID:sM+jR6OO0
被害者もまだ意識不明のままだし車はパーツにばらされてるしで
見つかって良かったと素直に喜べないがこれで犯人共も捕まってくれると良いが
しかしインプは型落ちでも海外に売り飛ばす窃盗団に
今でも狙われてる車種なんだな
見つかって良かったと素直に喜べないがこれで犯人共も捕まってくれると良いが
しかしインプは型落ちでも海外に売り飛ばす窃盗団に
今でも狙われてる車種なんだな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:46:07.92 ID:+GnBsKeL0
涙目はラリーで活躍した印象強いからなんかね？
地元のグループでも一人盗難に遭われた方が居て
幸いまともな形で戻ってきたけど同じ涙目だったし
地元のグループでも一人盗難に遭われた方が居て
幸いまともな形で戻ってきたけど同じ涙目だったし
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:22:06.92 ID:4btz9occ0
現存する玉数に比例してるだけで、意識して涙目ってことはないと思う
こだわってるのは実際に乗ってる俺達だけだよ
こだわってるのは実際に乗ってる俺達だけだよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:39:07.54 ID:mRJXlpQEO
やっぱり青が一番狙われやすいのかね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:52:34.99 ID:/jowsig30
犯人から見ても白とかに比べて目立つって事においてはそうかも…
今回も既に青一台盗んでからの犯行だったっぽい感じだし
実際は何台もパクってバラしては海外送りなんだろうし、
パーツが取れるならどのアプライドモデルでも良いのでは無いだろうか
今回も既に青一台盗んでからの犯行だったっぽい感じだし
実際は何台もパクってバラしては海外送りなんだろうし、
パーツが取れるならどのアプライドモデルでも良いのでは無いだろうか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:05:27.06 ID:9dA05S370
インプレッサって海外にそんな需要あるとも思えんがな。
国内のSTIパーツマニアのヤフオクとかならわかるが。
昨日、某テレビで中古スポーツカー人気No1にインプレッサがはいってたな。
その割には買取価格安いけど・・
国内のSTIパーツマニアのヤフオクとかならわかるが。
昨日、某テレビで中古スポーツカー人気No1にインプレッサがはいってたな。
その割には買取価格安いけど・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:06:08.41 ID:E9qQIMJm0
比較的安価な4WDスポーツってインプかエボしかないもんな
FRじゃスノボも行けないし…
FRじゃスノボも行けないし…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:24:29.85 ID:Lfp1M3yM0
ニセコに行った時にFDが坂を普通に登っていてびっくりした記憶がある
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:41:58.86 ID:evbbldGDO
>>961
それ案外知り合いかもしれんｗｗｗ
それ案外知り合いかもしれんｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:09:13.43 ID:MGM2wiz80
>>960
新車だと400マンとかだけどな！
新車だと400マンとかだけどな！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:27:44.95 ID:9oZ6YDvDO
中古のフルノーマルGDAでよかった
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:23:34.13 ID:t49f+Jj/0
ガソリン高くて死にそう
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:42:26.97 ID:6fTfg9je0
エゴカーにでも乗り換えたら
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:56:21.37 ID:qY3MRo0Y0
数日前に給油したときには1㍑150円だったのに
今日、ふとSSの値段表示見たら161円になっててびっくらこいた
なんなのこれ・・・
1ドル110円とかだったころより高いじゃん
原油はそのころと同じか安いくらいなのに・・・
今日、ふとSSの値段表示見たら161円になっててびっくらこいた
なんなのこれ・・・
1ドル110円とかだったころより高いじゃん
原油はそのころと同じか安いくらいなのに・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:20:30.78 ID:nv3g6P4v0
H15年式のワゴンWRXですが、ODB2スキャンツールELM327を使っても情報が全く表示されません。
また、コムテックのレー探V61をODB2アダプター経由で繋いでみても、情報表示どころか本体の
電源すら入りません。（メーカー対応表では未確認だったのでDIPスイッチはGDBのにしましたが）
これは、この型がODB2非対応なのか、単に車のコネクタが壊れているのか、どっちなのでしょう?
どちらの機器も他の車に付けたら問題なく動作しました。
また、コムテックのレー探V61をODB2アダプター経由で繋いでみても、情報表示どころか本体の
電源すら入りません。（メーカー対応表では未確認だったのでDIPスイッチはGDBのにしましたが）
これは、この型がODB2非対応なのか、単に車のコネクタが壊れているのか、どっちなのでしょう?
どちらの機器も他の車に付けたら問題なく動作しました。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:16:48.11 ID:w2PJsisc0
非対応っす
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:27:10.43 ID:nv3g6P4v0
>>969
非対応ですか。情報ありがとう。
非対応ですか。情報ありがとう。
遅くなりましたがGDAの購入を決めてきました
これでローン通らなかったらﾜﾛｴﾅｲ…
これでローン通らなかったらﾜﾛｴﾅｲ…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:32:21.09 ID:MT+Eqbop0
再来週あたりには諭吉一人じゃハイオク満タン入れられなくなりそうだ@埼玉南部
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:44:01.88 ID:TuiI+DS00
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:43:06.11 ID:tmzrgEoI0
レシート見たら10月末で150円だったのが2月末で170円だった
上がりすぎｗ
上がりすぎｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:58:24.11 ID:5zDgbCp00
【社会】狙われる人気車種、スバル・インプレッサ…柏市の強盗殺人未遂事件でも[2/26]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361843415/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361843415/l50
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:13:48.06 ID:KL4lioW8O
御冥福祈
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:39:02.15 ID:VZRzUOPn0
本日、無事車検が通ったのでご報告まで
タイヤのはみ出しは何も言われなかったが、
シートレールの基準が厳しくなってた。
シートとレールのメーカーが同じじゃないといけないそうだ。
SPARCOのシートレールなんかないので、純正シートに戻すしかなかった。
タイヤのはみ出しは何も言われなかったが、
シートレールの基準が厳しくなってた。
シートとレールのメーカーが同じじゃないといけないそうだ。
SPARCOのシートレールなんかないので、純正シートに戻すしかなかった。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:00:45.53 ID:rJjqTXof0
去年の車検で言われたなー、ブリッドシート＋レールだったから問題なかったけど。
只、自分の場合は書類提出求められなかったから、
レール側に「ロゴ」さえあれば行けそうな気もするけど…。
まぁ確実に行くなら純正シートorレカロorブリッド＋同メーカーシートレールかな。
※衝突試験やってる奴なら問題ない。
只、自分の場合は書類提出求められなかったから、
レール側に「ロゴ」さえあれば行けそうな気もするけど…。
まぁ確実に行くなら純正シートorレカロorブリッド＋同メーカーシートレールかな。
※衝突試験やってる奴なら問題ない。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:29:19.21 ID:VntjJRMj0
>>977
ワイドミラーとバックカメラで頑張ってみるよ…
ワイドミラーとバックカメラで頑張ってみるよ…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:11:49.42 ID:VZRzUOPn0
>>978
それ何年か前から言われてた事だよ
でも所沢だとなんにも見ない・・・わざわざレカロベースフレームとSPG-Nで行ってるのに・・・
関係ないがフルバケの後ろを覆うカバーも要らんそうだ（シート上部にスポンジが入っていればいいらしい）
メーカーが車検対応だと言ってるならおｋなんだってさ
まあ、次の車検では言うこと変わってそうだけどね
>>980
いやワイドミラーはいらないよｗ
あと次スレよろ
それ何年か前から言われてた事だよ
でも所沢だとなんにも見ない・・・わざわざレカロベースフレームとSPG-Nで行ってるのに・・・
関係ないがフルバケの後ろを覆うカバーも要らんそうだ（シート上部にスポンジが入っていればいいらしい）
メーカーが車検対応だと言ってるならおｋなんだってさ
まあ、次の車検では言うこと変わってそうだけどね
>>980
いやワイドミラーはいらないよｗ
あと次スレよろ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:05:46.30 ID:VntjJRMj0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:08:33.34 ID:VntjJRMj0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:09:55.86 ID:BgqQtIeN0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:18:44.20 ID:0ZnDsJDb0
>>977
リアスポレスの自分のは、全く見えんけど・・・
リアスポレスの自分のは、全く見えんけど・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:21:45.41 ID:M0txd1Zb0
あげ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:59:51.60 ID:VZRzUOPn0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:04:51.80 ID:lpSUJtAj0
>>987
足短いんだねｗ
足短いんだねｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:32:27.61 ID:B/2Ojbsq0
GDAとGDBで保険料に違いある？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:04:15.89 ID:YNZEyAER0
GDA5626
GDB6549
車両保険と搭乗者傷害保険つけなきゃほぼ一緒ですな
GDB6549
車両保険と搭乗者傷害保険つけなきゃほぼ一緒ですな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:11:54.01 ID:D/kHJIAI0
>>990
ありがとうございます
ありがとうございます
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:48:13.81 ID:6q1wWeD4O
走行10万超えました。ショック新品に変えたら走りは結構変わりますか!?
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:19:18.75 ID:8Okee4J90
うん
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:42:57.18 ID:YlmGB0go0
ショック換えるついでにアッパーマウントブッシュも換えると効果的だよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:21:51.34 ID:wwY3zLqB0
ショック新品ってことは
アッパーマウントも丸ごと新品になるのでは？
アッパーマウントも丸ごと新品になるのでは？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:22:21.54 ID:uXlEmoSr0
スプリングだけSTIのに換装したいんだけど、そうするとアライメンも取り直さないとダメかな？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:12:13.49 ID:6PN1nr020
車高が変わるんなら取り直さないとズレるに決まってるじゃないですか
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:53:41.03 ID:7h7fRh5H0
知人のミニバンは４ｃｍ落とすスプリングに交換したけど何もしないで大丈夫だったけど
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:54:12.15 ID:6q1wWeD4O
ありがとうございますた
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:57:16.57 ID:6PN1nr020
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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