【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-27【◯o━━o◯】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:20:00.46 ID:lvl1Kg4C0

落ちても誰も立て直さないスレ。それがHR-Vスレ
販売終了となって今や誰も覚えてない車。それがHR-V
しかし代わりとなる車が見当たらない車。それがHR-V

HR-V ホームページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/2006/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/HR-V

前スレ
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-26【◯o━━o◯】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310923672/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:20:51.07 ID:lvl1Kg4C0

【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-25【◯o━━o◯】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280912536/
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-24【◯o━━o◯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245855389/
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-23【◯o━━o◯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216616744/
【◯o━━o◯】HONDA HR-V part-22【age】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193525161/
【○o━━o○】HONDA HR-V Part-21【age】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181298892/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:21:23.19 ID:lvl1Kg4C0

その他HR-Vのホームページ

HR-V Fact Book
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/HR-V/19980921/index.html
HR-Vミュージアム
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/index.html
コンセプトカーJ-WJ
http://www.purehonda.com/cool/japanonly/jwj.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:57:14.03 ID:64xAuFz00

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:16:17.94 ID:n65FhJoq0

>>1-3
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:01:04.15 ID:kG95ysPn0

>>1
乙

我がHR-Vの今年の３大ニュースは
１：オイル漏れ
２：１６万キロ達成
３：ドライブレコーダー購入

良い年を

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:15:57.75 ID:IO9NjRCG0

>>6

ドライブレコーダーはいかがな感じですか？
電源はシガーソケット？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:47:53.91 ID:FCRzB8630

年始に手離します。
11年で20万キロ、ありがとう。
フィットSUV出るみたいですね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:26:48.23 ID:QCRWqqta0

>>8
何に乗り換えで？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:06:21.30 ID:qCQx1zo80

>>8
＞フィットSUV出るみたいですね。

雑誌にHR-Vの名前復活の可能性もとかあったけど、
デザイン的に少し異質な気がした

11 ：6：2013/01/01(火) 10:18:43.99 ID:fjl4YSC80

おめでとさん

>>7
電源はシガーソケットです。

画質は、信号待ちで前の車のナンバーがなんとか見える程度。
走行中も何となくコマ送りっぽい。
元々交通事故対策で購入したので私的には十分満足。　
年末に買ってまだ夜走っていないので夜間撮影は、まだ不明です。

知らない中国？メーカーなので耐久性が心配って感じです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:49:37.51 ID:HaTFPMAr0

フィットSUV
ウォークスルー仕様なら買うかな
cr-vで裏切られたから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:46:06.87 ID:D3R563wM0

我が愛車で明日スキー場に行く
昨日友人のオデッセイで行ったがシートが雲泥の差w
俺の腰は長距離に耐えれるかな…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:48:21.72 ID:D3R563wM0

>>1-3
乙であります

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:56:22.56 ID:IcIYDm/n0

>>13
確かにあのシートと内装は、どんなに贔屓目で見ても擁護出来ない・・・
天井叩いた時の「ぐぉんぐぉん」って安っぽい音とか。
あのスタイルと走りであの値段だから、仕方ないけどさ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:25:53.93 ID:JyYaQB8T0

タペット音が酷くなってきて
ディーゼルエンジンみたいな音がする (´･ω･`)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:28:00.23 ID:evSVkeFk0

HR-Vはデザインが今でもカッコええと思う。
あたらしいフィットSUVはあのデザインを超えられるか。
他車に乗り換えるからカッコ良くなっても悔しいけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:55:28.51 ID:xq7fOe9m0

タペット調整すれば？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:09:12.08 ID:u4V93N780

オデッセイ運転したら、ブレーキがちゃんと効くんだけど、大質量のものを制動している、って感じがした。
やっぱ、重いからなんだろう、って思ってたんだけど、最近乗ったフィットのブレーキも同じ印象だった。
セッティングの違いなのか、自分のＨＲ－Ｖとは明らかに違った。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:33:05.61 ID:/ezs+Xz00

HRVのシートって硬いの？疲れるの？
個人的にHRVのシートって普通に快適だなって思ってたけど～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:44:03.85 ID:iR/JmQuN0

いたって普通（普通に快適？）だと思います

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:53:53.06 ID:Q8ctydMv0

ウインドウ下部にメッキモール貼っている人いますか？
３年前に中古でHR-Vを購入しましたが、色が褪せてきているので検討しているのですが・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:58:28.86 ID:v8V14cUA0

俺は、塗った

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:26:20.50 ID:68vFiUH40

HR－Vのシートが快適ってのはさすがに可哀想かな。
もう少しお値段の高い車乗ってみると違いがわかるかと。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:52:52.55 ID:FnzdyqU60

シートの硬さは気にならないが、シートの中心と
ステアリング軸の中心がズレてるせいか、
HR-Vに長時間乗ると左腕が異常に疲れる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:40:05.40 ID:0Da7hd0x0

座面の高さ調整が出来ない。

スペーサ入れて対応した。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:42:30.52 ID:gpYNdZqc0

運転席、助手席はまだしも後部座席はかなり座りにくいと思う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:44:43.22 ID:gpYNdZqc0

ベストカーかなんかに予想イラスト出てたよね。

思ってたほど悪くは無いのだけどどーしてもデュアリスとかみたいに縦方向に長いズングリした形になっちゃうんだよね。今の車って。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:49:21.84 ID:gpYNdZqc0

ＨＲ－Ｖって5ドアと3ドアでの違いが大きく言われるけど、例えばゴルフとシロッコの差みたいな感じもあるのかな？？

シロッコは格好良いと思うけどね。

コンパクトで薄くて踏ん張った感じの形が良いです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:28:25.67 ID:lB7x0hMt0

>>29

シロッコはスタイリッシュ。ゴルフは普通のクルマって感じ。
同じネコ科でもヒョウとライオンくらい違うでしょ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:37:37.78 ID:wxsLw9rO0

仕事帰りに飯食いに行ったら、隣のゲーセン駐車場に白のHR-Vがあった。
・・・・フロントグッチャリで、エアバックまで飛び出たやつが（涙

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:49:11.62 ID:HEtICB9H0

予想図見ても、SUVだけどハイライダーと言えるフォルムじゃないよね。
HR-VだけどHはハイブリッドのHとか言うんだろうか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:06:23.81 ID:whz7tF7M0

JS4を98年の発売と同時に購入、いまだに女房の足。（代わりが無いから）
出入りのセールスに「そろそろ」といわれるが、「代わりを出せ」で、終わり。
来年が待ち遠しい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:19:51.57 ID:fhh37nQY0

ここ数日このHR-Vのスレに来ようとすると
ウィルスバスターが、危険と判断し閉じろと指示してくる。

何か仕掛けたヤツがいるのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:03:21.60 ID:wCPwDl+g0

さっきニュースでデトロイトモーターショーで発表されたアーバンSUVコンセプトっての見たけど
これが噂されてた新型HR-Vか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:33:20.55 ID:lU6NiMGC0

改良型CR-Vにしか見えんな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:28:47.28 ID:vSllXbhh0

アメリカで小型ＳＵＶと言ってもデカいんだよな。
俺は、5ナンバーサイズが希望なんだけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:55:11.06 ID:xIhfKM7h0

これはこれで格好良い気もするけどHR-Vでは無いですね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:50:49.85 ID:8gHSDtpn0

HR-Vのかわいさは、無いね。
全幅と地上高はよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:32:01.94 ID:/h2C+CYE0

丸っこい時点でだめだよなー
空気抵抗なんてどうでもいいんだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:50:47.24 ID:fdZOQjvf0

かといってクロスロードみたいなの出されても…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:47:27.75 ID:fqx5x21H0

あれはひどかったな
もう忘れよう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:13:26.87 ID:d34VuTQd0

そして>>1に逆戻り
「しかし代わりとなる車が見当たらない車。それがHR-V」

44 ：敏腕コンサル：2013/01/16(水) 13:44:30.77 ID:f2TB6Msb0

3ナンバーで間違いない感じ？
そしたら国内でカブって売れないんだよな
だいたいコンパクトクロス出すの遅過ぎるし
フィットベースで地上高上げる開発ってそんなにコストかかる？
N-ONEなんか出さずに、軽クロスでも出せば良かったのに。Ｚ程度でもいいし
空白地帯を狙えよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:15:38.83 ID:26/TRWLp0

基本的に３ドアをベースにしたデザインにならない限り、HR-Vの感じは出ないよ。
もともとHR-Vのコンセプトは３ドアで、後から出た５ドアもそれを延長・改造したもの。
次期HR-Vは最初から５ドアをベースにするだろうから、もう別の車にしかならない。
頑張ってクロスロードがいいところ。
HR-Vが５ドアを出したところからHR-Vはアイデンティティーを無くし、
マイチェンでミニバン風になって、最終的な答えがクロスロードと言える。

46 ：敏腕コンサル：2013/01/16(水) 18:58:14.76 ID:f2TB6Msb0

フィットのサイズなら５ドアでもいいんだよな。しっかり地上高あれば。
HR-Vは、乗用車が浮いてるみたいで「何これ！」というインパクト
しかも小さいのが浮いてるから「超カワイイ！」
デカくて浮いてるのはいっぱいあった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:15:23.87 ID:0EKeOSV70

う～ん、
形じゃなくて、HR-Vって今までにない新しい乗り物って提案があったけど、
そーいうの感じないっすね。
マイHR-Vのヤレを直して、手を入れていく決意が固まりました。
ダメになったら、インプレッサXVかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:19:51.00 ID:ADWil01G0

>>45
またお前か
同じことばっか言ってるな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:08:51.99 ID:Uj9vB8yW0

３ドアって横から見ると軽みたいで滑稽に見えるな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:01:50.13 ID:r8gLsRxC0

釣れないねェ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:49:47.42 ID:oHcB7buV0

車高を持ち上げた2ドアクーペのスタイルはとにかく斬新、まさに現代のスペシャリティ
http://www.motordays.com/newcar/articles/hrv19981002/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:53:45.20 ID:uoBTF07C0

超カワイイ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:49:32.02 ID:1yKV4k850

日本の自動車　最も頼りになる車トップ10のうち7つを占める
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

トップ１０（頼りになるランキング上位）
①　Mitsubishi Lancer - 6
②　Vauxhall Agila - 8
③　Suzuki Alto - 9
④　Toyota Aygo - 10
⑤　Honda HR-V - 16
⑥　Volvo S40 - 16
⑦　Mazda MX-5 - 19
⑧　Mercedes E Class - 20
⑨　Toyota Yaris - 20
⑩　Honda Jazz - 21

なななんと、HR-Vがランキング5位いいいい！！！

54 ：敏腕コンサル：2013/01/17(木) 12:21:20.00 ID:uoBTF07C0

浮遊感には、フロントリアが斜めにカットされたシェイプであることが大事だ。
最近のクロスは「雪とかぶつかるだろ」と普通車並に水平なものが多い。
そして、ホイールアーチとタイヤの隙間が狭く、普通車っぽい。
「雪が挟まるだろ」とは言わんが、道具として頼りない。
ほとんどがアンダー黒樹脂ふちどりボディだが、
なんか地上高無いような感じがするのは、なんでなんだぜ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:29:29.84 ID:CQJ9YJii0

>>53

壊れにくく、壊れても修理コストが安いって
事じゃないですか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:27:36.75 ID:06I3Abcn0

桁違いに少ない販売台数でランクインするとは。
いつも選考対象にすら入ってないのに。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:58:19.39 ID:5R1gHuKo0

意味わからないんだが、海外で人気で色々評価されてるのに何でミニカーが無いのよ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:00:46.75 ID:YZHQwzJi0

>>55
元のページだとそうみたいね
http://www.reliabilityindex.com/
俺は右の現状ランキングを見てこれ以上関わるのはやめようと思ったけどｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:49:06.06 ID:fsDmI4jP0

タイベルやWポンプ、その他諸々整備の見積取りに行ってくるぜ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:17:36.62 ID:bRwemF7F0

4年前の2009年にホンダのディーラーで1999年式11万キロのサンバーストイエローを「40万円で下取りますよ。　ロシアやヨーロッパで人気があってそちらに売れますから。」と言われた事がある。

その事を考えるとヨーロッパで人気があったのは確かでしょうけどね。

Youtubeで「HR-V」で検索するとやたらロシア方面の動画出てきますしね。

しかもロシア系の人たちの動画って結構おもろい！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:32:43.48 ID:DKOjPC0T0

ロシア人のHR-V動画ってしょっちゅうぬかるみにはまってるよな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:12:33.58 ID:XJyA/G1j0

デザインは、いいが、頼りになるってのは、どうなんだ？
この頃のホンダの４ＷＤだろ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:38:02.42 ID:bRwemF7F0

ロシア人のHR-Vぬかるみ動画多いよね！！
まるでモビリティパークみたい。
でもあれ見ると４ＷＤを再認識する。

遊びまくって良いおもちゃって感じ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:59:02.69 ID:dE9o5uTz0

ってか、ロシアの田舎はぬかるみが多いんじゃないか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:55:05.37 ID:l7w2rMFe0

いきなり後輪にトラクションが掛かって挙動が突っ散らかるのも面白いし、
アクセルコントロールで4WDのトラクションを上手く制御出来たときが更に面白い。
さらに間抜けなABSが後押しして、凍結路面の走行がとっても楽しい。
最近の賢い4WDだと、こうはいかない。

と負け惜しみしてみる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:49:08.12 ID:Ck022uJH0

遊ぶのは良いかもしれんが、後輪が暴れだすような感覚で未だに慣れんわ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:08:01.84 ID:4gxwZEBw0

後継モデルがガッカリだった所為か、すっかり静かになっちゃったなｗ
当分はHR-Vのポジションは不動ってことで…これは目出度い。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:06:26.61 ID:GyDQ0QFT0

ニューモデルより、
どうやって、愛車を魅力的に改良できるかのほうが、
ずっと気になる。
それが、HR-Vオーナー。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:32:40.86 ID:oVMIzy0x0

さいきん運転席側のドアの開け閉めで、ギーっていうようになった
こんどグリスを塗ってやらんと。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:14:31.03 ID:s5w7cyrO0

車幅は論外だか、クロスよりは良いかな？
http://i.imgur.com/X5aUnRn.jpg

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:12:02.25 ID:N1BlpQSx0

DS4っぽいな…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:04:08.65 ID:MFgVJNkb0

>>68
ニューモデルより、
どうやって、愛車を延命できるかのほうが、
ずっと気になる。
それが、HR-Vオーナー。

73 ：59：2013/01/29(火) 01:33:20.89 ID:8BCev9zt0

Tベルト
Wポンプ
ファンベルト交換
オイル＆エレメント交換
12ヶ月点検
その他消耗品・細かいパーツ込みで99000円＠関東南部のDにて

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:24:47.61 ID:75hcNWcV0

あまり距離乗らないせいかブレーキのシリンダー内が錆びて
車検の度、交換やらメンテしてる。
他は調子いいんだけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:02:59.77 ID:nzB+XQIA0

ああ、うちもそろそろブレーキOHせねば・・・。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:03:15.15 ID:JVBvCULz0

「救われたHR-V」

俺の愛車H13年式5ドアホワイト、丸11年で19万キロを越えた。
本当は手放したくなかったんだが諸事情で新車を買うことになった、もちろんHR-Vの新車はない
1月26（土）に納車されるためまず保険屋に電話し、HR-Vに乗るのは25日（金）までとなった。
19万キロを走ったHR-V、中古車屋に売れるわけがないが「どうしても潰したくない」という気持ちからか
25（金）当日になっても近所の自動車屋には何も言っていなかった、田舎なので庭もあり数日なら置いておける
しかしずっとは無理なので近いうちに廃車にしなくてはいけない、泣けてきた。
25（金）夕方、「しかたないか、今日の帰りにでも近所の自動車屋に行って廃車の段取りでも話しておくか
保険も切れるし近所だからHR-V置いて行ってって言われるかもな、、」と思っていると
同僚が「○○さん、新車買うんだって？いつから？今乗ってる車どうするの？
実は数日前、知り合が事故を起こして車がなくなって新しい車を探しているんだけど、、」
二つ返事でHR-Vを譲渡することになった。数時間、数十分遅かったら俺は会社を出ていただろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:17:29.36 ID:xvP8Vida0

いい話でした。
我が家のボンネットと天井が白くまだらになったHR-Vも咽び泣いております。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:11:00.75 ID:B5FS/OxG0

今、保険代理店の担当から電話が有って
今回からHR-Vは保険料の上がる車種に該当するんだってorz。
2,000円位らしいけど、痛いな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:58:29.76 ID:uBoHSMzq0

中部森林管理局がＨＲ-Ｖの払い下げ出してるよ。
３ドア　５ＭＴだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:06:52.89 ID:UFGIudcoO

>>76
そいつん所行ってもすぐに事故って潰されるかもよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:29:57.71 ID:uBoHSMzq0

調べてみたら九州森林管理局も2台出してる。
やはり３ドア　５ＭＴ　４ＷＤ。
あのカラーリングは萌える。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:18:09.17 ID:+Wo9Stym0

森林管理局のHPに行ってみたが、見つけられなかった

リンク　よろぴく

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:26:31.28 ID:M4AnNQrb0

>>82
http://www.rinya.maff.go.jp/chubu/apply/publicsale/tousin/20130221_1.html

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:47:18.91 ID:wtaNP+Pr0

役所のホームページってほんと分かりづれえな
見てたらイライラしてくるわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:47:10.74 ID:oZLEQ3Aw0

>>83
ありがと

カラーリングが見てみたかったが、写真とかないのね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:17:39.11 ID:y8VxMxHg0

走行距離位は、表記すべきだよな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:56:56.75 ID:4juRCP+Y0

>>85
http://landship.sub.jp/stocktaking/archives/001327.html
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/ETC_WorkingHRV.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:42:39.26 ID:lBJfBVVo0

>87
を！いいね！
ゴジラの出演時の地球防衛軍みたいな仕様も見つからないかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:06:04.75 ID:4juRCP+Y0

http://www.wheelbasealloys.com/blog/modified-honda-hrv-alloys/2661
http://gutarin.jp/wp/archives/3501
http://wistariya.net/railway/cg2/miku_hrv.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:29:06.91 ID:IOBpCh8U0

http://www.rinya.maff.go.jp/chubu/apply/publicsale/tousin/20130221_2.html

http://www.rinya.maff.go.jp/chubu/apply/publicsale/tousin/pdf/meisaisyo24.pdf

これが中部森林管理局で

http://www.rinya.maff.go.jp/kyusyu/apply/publicsale/miyazaki/250125.html

http://www.rinya.maff.go.jp/kyusyu/apply/publicsale/miyazaki/pdf/250125uchiwake.pdf

http://www.rinya.maff.go.jp/kyusyu/apply/publicsale/miyazaki/pdf/250125.pdf

こっちが九州森林管理局。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:11:44.61 ID:EC6pmDqs0

皆さん、纏めて有難う。

どうせ立駐入れないから、ガルウィングはいいね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:55:37.41 ID:57d0Ymmn0

森林管理局の奴、ものは悪くないとしても
買ったら文字消す塗装代が結構かかりそうだね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:40:12.08 ID:V0XE80Df0

そのままはしっちゃダメなのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:12:13.09 ID:hFWjn0Is0

さすがに文字ぐらいは消してるんじゃないかな
それぐらいはしないと紛らわしいことこの上ない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:45:34.83 ID:jLAmlnGD0

左ロービームが切れた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:53:56.47 ID:+ZGvaCL50

まさかとは思うが、バルブが切れただけでここに書き込んでんじゃあるまいな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:14:37.12 ID:1I5LFqW+0

運転席ドアのインナーレバーを操作すると、
アウターハンドルが透明人間に引かれたかのように動くのが面白かったのに
タイラップで補修したらピクリともしなくなった…

これで未補修なのは助手席ドアだけだ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:56:53.61 ID:jLAmlnGD0

>>96

そうだよ。　初代だが初めて切れたから

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:23:20.31 ID:beheJeGv0

>>98
>>初めて切れたから

ｍｊｄ？
走行距離何㎞？
俺は17万㎞だが幾つ交換したかわからない位切れているぞ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:26:16.40 ID:jLAmlnGD0

5.5万kmってとこ。　通勤などで使わないので。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 05:23:06.70 ID:CPNyYWE00

>>93
サイトのどこかに後日文字を消した証拠写真を送付しなきゃいかんというような記述があったよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:58:35.54 ID:rOuKY9yw0

>>98
>>初めて切れたから

信じられん！！

俺は99とは別人だが5.5万までには結構変えたけどな・・・。

今はHIDに換えてもう数年交換してないけどね。

バルブの時は右か左どちらか忘れたが片方ばかりすぐ切れちまってね。

こんな事もあるんだ？個体差？？とか思ったもんだけどね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:39:53.70 ID:CPNyYWE00

通勤で使わないとか夜走らないとかじゃないかな
交差点ごとに消す人は一番切れやすいし

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:43:28.75 ID:ohmo0lQX0

いちいち消すと切れやすいかもだけど
止まってる時着けっぱなしだと
ヘッドライトカバーが焦げて黄色くなりそう。
俺のはけっこう着けっぱなしだったから
とても黄色い。
どっちもどっちだわ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:51:49.13 ID:wRuCVR7q0

>>104
馬鹿だなあ
停止してる時間より走ってる時間のほうが圧倒的に長いんだから
走ってるときも消してれば黄ばまないんじゃね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:55:31.12 ID:ohmo0lQX0

走ってるときは放熱されるよ。
止まってれば急激に熱くなる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:42:57.94 ID:FmJuP7+T0

昭和のDQNハイワット仕様でも焦げたりしないだろう…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:04:07.69 ID:wRuCVR7q0

馬鹿が言う焦げがどんな状態を指すのかは知らんけど
点灯と黄ばみも関係ないだろうね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:36:04.37 ID:xoNOVCHC0

ライトの紫外線に比べたらここ１０年くらいの夏の猛暑の紫外線の影響はすごいよ
カーポートの屋根がUVカットがどうかでえらい違うよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:50:28.48 ID:Y6VsZqI20

>>100　です。

取り敢えず、Amazonでバルブ注文したわ。
これまでにテールランプが一つ切れた事が昔ある。

油脂類の定期交換とワイパー以外はこれといって交換してない
我がHR-Vだが、ボンネットと天井はクリアが劣化して白まだらさ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:42:33.74 ID:eCzolzkw0

111

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:37:27.12 ID:DEtUsdu30

運転席のフロアマットが濡れていたので、拭いてみたが一行に乾かないので
サイドシルカバーを外して内装めくってみたら、その下のフェルトもグッショリ。

助手席は問題ない。　ワイパーの所からバケツで水をかけてみたが、内部に変化なし
どっから受たんだろこの水？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:57:20.09 ID:X9LPpGfj0

ドアのウェザーストリップはどうかな？
ていうかカビ大丈夫？
浸水→カビは廃車になることが多いよ

あとヒーターコアからクーラント漏れとか？？？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:31:15.34 ID:ZPUHn47q0

過去にHR-VのBBSでよく聞く症例がそんなだったような。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:23:20.03 ID:ECsVbsGW0

>>113
ドアの内張り外してみたら？
ビニールが切れてたりして、そこから水が室内に入ってくる事があるよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:11:45.25 ID:X9LPpGfj0

そうだね
まずドアガラスにホースで水をかけてみてどうなるか、
次にルーフからドアウェザーストリップめがけてかけてみてどうなるか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:01:47.55 ID:DEtUsdu30

色々、ご意見有難うございます。明日にでも試してみます。

カビは大丈夫そうです。　
フェルトは取り除きました。問題解決後に何か入れるつもりです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:35:53.66 ID:kkCKuhP90

コレじゃないか？
http://yana.pekori.jp/hr-v/fuguai.html

>名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/11 20:30:14 　ID:BN8PbnaF0(1)
>>41
>俺も8年目の去年、ある日いきなり運転席床が水浸しに。Dで念入りに調べてもらったら、
>運転席とエンジンルームの境の溶接部（具体的にどこかは忘れた）に亀裂発生で雨水侵入。
>樹脂注入してもらって、その後何ともない。

>http://izuke.hp.infoseek.co.jp/hrv/hr-v/fuguai.html
>の通り、助手席側の場合はエアコンホース外れもあるらしい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:57:50.80 ID:gB+0hkkZ0

>>112　です。

分かりやすい様にとドア内側の内装を外して、
外側からバケツで結構盛大に水をかけてみたが、漏れ見当たらず。
（賃貸なので、水道ホースでかけるってのは出来ない）

サイドシル内側に長くフロアーとの溶接箇所があるが、そこが５cm位
盛り上がり傷口みたいにパックリ開いて中が錆びているのに気がついた。

ここから水が入ったかどうかは？だけど、取り敢えずシリコン系のパテで
埋めておく。

助手席側は盛り上がりもなく真っ直ぐ。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/76a130224154924.jpg

運転席側。パテ充填後に写真を撮ることを思いつたので、パックリ状態
の画像がないが、盛り上がっているのは分かると思う。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/beb130224154853.jpg

暫くフロアーがまた濡れるのか経過観察するとともに、錆が発生した箇所を
裏側から後日確認してみようと思います。（今日は寒すぎてもう限界）

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:00:55.55 ID:QTUMU/880

寒い中ご苦労様

こういうのも店にやらせると時間だけ工賃かかるから節約できたね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 05:45:06.20 ID:cprmQHY90

充電警告灯がチラチラ付いたり消えたり…
ディーラーに相談したらヤッパリ
オルタネーターの交換推奨だって(笑)

乗り換えたい車が出るまでと思って
幾星霜、乗り換える程の魅力のある車種は
全く出ず…

乗り潰す覚悟だが此から金掛かるなぁ
いっそNｰONEにするか…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:54:59.02 ID:ONnkMq9j0

NｰONEはアリだと思う。

ドアを閉めた時の音はHR-Vより重厚だよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:14:40.16 ID:10SjaK3O0

まあ、中古部品を使えばいいじゃない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:07:59.31 ID:2iqWQXLm0

運転席側のドアが開閉時にギーギー鳴るんだけど
どんな油注せばいいの？
サラサラ油？、ネトネトの油？
音が出る部分はドア開けた時に見えている左下のロッド部分だと思います

今までバッテリー交換ぐらいしかやったことないから
潤滑油のことはわからん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:48:03.30 ID:HFClcZ050

普通のグリスでいいよ。
ねばりがあるやつ。
スペレー式だと扱いやすい。
詳しくいえば、リチウムグリス、ウレアグリスなどだけど、
神経質な箇所じゃないので、落ちないだけの粘度があればオッケー。

126 ：124：2013/03/02(土) 17:04:51.05 ID:d6gmCCFQ0

>>125
ありがとう、
やっぱり粘度のあるタイプですね

俺の14年目のHR-Vさん
大きな不具合もなく
まだまだ元気に走ってくれます

既に自分と同タイプのモデル、カラーも
一年に一度見かけるかどうかぐらいになったけど
まだまだ乗るつもりです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 10:25:08.73 ID:YTT42kYC0

ホンダだし10年以上乗れば相当ガタが来ると思ったけど
意外と頑丈だわ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:25:00.31 ID:MHXTUXnX0

クルマは頑丈なんだけど、人がそうでもないんだな・・・。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:52:40.77 ID:2jE2qjtH0

これ一応コンパクトカーだよね？
運転してるとそういう気がしないわ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:58:57.99 ID:UinXhZmP0

俺のも走行距離は浅いけどもう13年目。
ヤレを感じない。むしろ駆動系は今がピークくらいに思える。
過酷に使ってないからだと思うが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:30:43.21 ID:SH7ryE560

てす

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:49:52.78 ID:Nk7bLq+j0

エンジンのヤレ感は薄いね。
特に、バルブクリアランスを調整して、グッと良くなった。
HR-Vのエンジンルームはスカスカなので、熱に依るゴムや樹脂の劣化が少ない気がする。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:53:46.60 ID:pVo4Yucl0

確かにスカスカ。
ディーラーに行った時、フィットのボンネット開けてみてビックリしたもの。

バルブクリアランス　って、タペットクリアランスの事だよね。
INとEX、それぞれいくつなの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:58:01.22 ID:KDjfWmEp0

Adjust valves on No.1 cylinder.
Intake:0.20 mm (0.008 in) + 0.02 mm (0.008 in)
Exhaust:0.25 mm (0.010 in) + 0.02 mm (0.008 in)
とか、サービスマニュアルに書いてあったけど…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:53:17.70 ID:Nk7bLq+j0

ちなみに、自分でやるならクランクを４分の１回転ずつ回す必要がある。
つまり、クランクプーリーホルダーが必要。
トルクレンチも必要。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:13:27.69 ID:pVo4Yucl0

上死点をださなきゃってことね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:16:05.09 ID:wE3zJSKL0

プラグ外して手でベルトなりプーリーなり回せばいいんじゃないの？
よく見たことないけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:03:03.40 ID:yFYzc2Ng0

間違えた、ホルダーじゃなくてレンチ（17x90L）だ。
プラグ外せば、手でいけるかもね。
ついでにプラグのチェックも出来るし。
ヘッドカバー外すので、ガスケット交換の覚悟も必要。
ま、ゴムのガスケットだし、要所の液体ガスケットだけ塗り直せば大丈夫だと思うけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:14:07.05 ID:XxjkUbkI0

満タンで、６６７km走った。（警告灯はまだつかない）
結構足が長いよね。（半分高速だけど）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:40:22.29 ID:iavRPgMv0

ところでタンク何Lなんだっけ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:50:41.86 ID:cNoqVOH90

タンクは、５５L。
今日スタンド行って、、６７０kmで満タン４７L入った。（リッター14.25km）
10.15モードが、14.2kmのJ4-MTとしては、上出来で、自己最高。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:08:52.76 ID:9+2bdykC0

うちはGH3、JのATだけど
街乗り：12km/L
高速：16km/L
高速が意外と伸びないね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:14:17.33 ID:HiQYqSoP0

あげ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:27:00.44 ID:kFzZb4P70

age

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:24:25.33 ID:7vk7DPk60

一年通して12/L～14/Lぐらいだからまあいいかなと思う

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:02:49.70 ID:MhDhBKHx0

そう、HR-Vは（約）10年前の車にしては燃費がいいと思う。
なのでなかなか買い換えられずにいる・・・。
4WDでHR-Vより燃費がいい車ってそんなになく、
今より燃費が悪い車には乗りたくないので中古は選択肢がほとんどない。
はやくアーバンSUV出てくれ～

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:05:43.75 ID:2D723Ww10

CX－５のパフォーマンスと燃費はうらやましいかな。
でも、あの図体はいらないみたいな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:07:11.92 ID:WbMMSsVL0

HR-Vの中古を買おうかと良いのが出るのを待ってるんだけど例のアーバンSUVが出れば多少中古に流れてくるのかな？？

ディーラーの話だと11月に出る事とになったようだけど・・・。

少ないとは言えHR-Vユーザーの買い替えも視野に入れているみたいだけどね。

どーなんでしょ？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:39:07.31 ID:kTkDk0Hr0

確かに！
だけどその新車を買うとしたらディーラーでの下取りになるわけだから
市場にはあんまり流れないかも。ディーラーは１０年以上前の中古とか
安い中古売らないよね。
海外で人気だから一気に海外行きかもね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:14:19.73 ID:WjiT5iGx0

例のアーバンSUV、サイズがクロスロード並みに
なりそうなんだよな…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:05:58.82 ID:CJiCR+rT0

どうせ、ＭＴ無いだろうし

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:13:26.75 ID:6/QQzND00

クロスロード並は・・・。

ＭＴもまず期待できないだろうけど・・・。

で、ちと聞きたいのだけど今5ドアのＪＳ４に乗ってるんだけど4WDの必要性を感じなくて少しでも軽いＪＳをと思ってるんだけどＪＳとＪＳ4って乗った感じ違いある？？

乗り比べたり乗り換えたりした人いたら教えてくれないかな？？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:03:16.39 ID:b3sVxQZS0

前期6.8万km、車検無しでフロントベッコリいってて62万円、ガリバーって頭おかしいの？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/941013040100504503517.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:42:13.85 ID:X3SpmrBJ0

>>152
自分はJ4/3Dr→JS4/5Drで、軽快感激減だったので、
駆動の差より、ボディバランスだと思い込んでる。

>>153
＞フロントベッコリ
ﾜﾛﾀ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:44:02.14 ID:sG8KsopP0

これは右手入れてグイッとやれば治るレベル

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:48:51.02 ID:FtaDQKiL0

オクで同色中古バンパー入手して自分で交換かな

20万がいいとこのタマだな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:56:24.15 ID:GrclaVm00

4WDは軽快感が無くなるイメージがあるんだが

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:59:43.14 ID:mKeyx45F0

4WDと言ってもスタンバイだから、通常はほぼFF。
前輪が空転しなと後輪が駆動しないから
人によっては一度も切り替わった経験ないかも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:08:43.17 ID:v9tfW4a70

>>154

個人的にはボディバランスより重量差が大きいかな？と思うけど・・・。

3DrJ4と5DrJS4だと110kg位差がありますもん！

どちらかと言えば駆動系ってより重量軽い方が良いな～と思って。　実際158さんではないけど年間1,2回しか切り替わる事無いし。

少ないとは言え5DrでJS4とJSでは50kgの差がありますから。　逆言えばスタンバイとは言えプラス50kgで4WDになるのは凄いのかもしれないけどね。

欲言えば120kg軽くなる3DrのJSが欲しいのだけどなかなか市場には出てもない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:53:21.62 ID:ifShpi/D0

3Dr　J　MT　が、最強

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:28:12.09 ID:Aa6JiT1H0

>>160
おれのだ
同意見

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:51:05.87 ID:hgV8cKso0

>>160

確かにそうかもね～。

家族の関係でATしか選べないとSボタンが2段階あるJS、JS4は魅力なんだよね。

俺の場合加速時っていうよりブレーキング時に結構使うんで。何気にこのボタンはAT限定の妻にも評判が良い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:08:35.40 ID:9YripBWZ0

>>162
確かに！私はそのためにJS4を買いました。
2段階のSボタンあればフットブレーキ使わなくてもかなり減速できる。
（もちろん後ろに車がいないとき）
このありがたみが分かるのは、ツルッツルのアイスバーン路面を走ったことのある人だけかもしれないが・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:55:50.43 ID:quOTfTG/0

衝突防止補助システムのMobileye C2-270を付けた人います？
HR-Vに付けてみたい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:06:58.09 ID:4Zb8oiX90

age

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:59:28.59 ID:aIV5B9010

あまりのカッコ良さに今でも見惚れるHR-V

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:38:18.30 ID:vYEdQeAf0

贔屓目と言い聞かせつつも、いいね＋１

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 05:43:11.46 ID:ko1im5Pq0

あげ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:08:47.69 ID:mZTeyuFZ0

Fウィンドウ、ワイパーの根元に付いてるプラスチックの部品
(カウルトップ？)交換した人いますか？
うちのGH3のはふにゃふにゃで見苦しいので、やってみようかなと考えてるが・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:45:35.59 ID:itZLnTm/0

あんなのふにゃふにゃになるの？熱で？
交換したことはないなー

それよりウォッシャーホースの取り回しが本当にこれでいいのかと見るたびにいつも思う

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:02:09.62 ID:gn2wZ1za0

ワイパーの金属がサビサビなんだけど交換した費といる？？

自分でペーパー当てて塗っちゃおうかとも思っているけどいたら金額教えて欲しいっす！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:17:03.56 ID:eVbGRFhB0

ワイパーアームのことなら、一本2～3千円だったとおも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:29:39.95 ID:o0gm2u840

来るまで最初に色褪せるのがワイパーアームなんで、
自分はつや消し黒のスプレーでいつも塗ってるよ。
サビさえ落とせば新品同様になる
アーム外す必要ないし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:43:40.82 ID:OKLnxJMsO

キャパはたまに見るけどロゴとHRVはとんと見なくなったな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:08:59.37 ID:48368QZK0

自分はワイパーアームの錆は落とさずに上から艶消し黒のスプレーを吹いてる
錆を落とすとなると、錆止めを塗らないと意味がなくなることになって余計な手間が増えるし、スプレー作業自体なら10分で済むから錆びるたびに何度か塗りなおすのも楽だし
と言っても、新車から10年間で塗ったのは、３年前の一度きり
錆の盛り上がりのせいで表面がちょっとボコボコになるけど、そんなものは近寄らないと気にならない

やったこと
ワイパーブレード(ゴムを咥えてる部分)を外す→アームが一人ぼっちになる
アームの下というか、窓ガラスとの間に新聞紙を数枚重ねて敷く(スプレーの飛散を考えて少し広めに)
塗料が垂れ落ちない程度に塗る　乾かしながら３度塗りくらいを目安に塗装

これで10分ほど
かんたん

ただ、くれぐれも言っておく
「艶消し黒」が無いからと言って安直に、普通の「黒」を使わないように
テカテカしすぎて失敗したことある

あと、>>169と同じ症状で新品に交換したことあるけど、またなったから諦めた
こんな話
買って1年ほどした頃、浮いて曲がってる状態の車をディーラーに持っていったら
「これよくあるらしいんですよ」と言いながら無料で交換してくれた
ただ、その時は新車保証で無料にしてくれただけかもしれないから参考にはならんと思う

もし交換するんなら、浮いてこないように強力接着剤でビッタリと貼り付けといたらいいかもよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:04:45.16 ID:orVqmOW+0

171です。

アドバイスありがとうです！！

早速連休にやってみます！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 11:47:16.24 ID:rPue2X6Y0

>>169のカウルトップは、変形対策品に変わっていると過去スレで見た記憶が有るけど…？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:48:06.79 ID:9g2c7N1zO

最近なんか後ろの方で、ギシギシっていうかキュコキュコってなんか軋んでるような音がするようになった。
停車しているときも揺すると音がします。どうやら足回り？あたりから鳴ってる様子。
Dでも持って行ってグリスアップとかしてもらう位で治まるんだろうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:38:48.27 ID:8goIcX670

>>178
同じかどうかわからんが、同様の症状でスタビザイラーがダメになっていて交換で済んだ.7,8万kごと二回交換した

180 ：179：2013/05/04(土) 13:45:00.39 ID:8goIcX670

左右のサスを横につないでいるぼっこみたいのの接続部で音をだしてたらしい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:40:20.01 ID:iTWn8D2L0

俺のGH4は暖気が進むまで、腹の下あたりで「シュシュシュシュ」音が…
排気漏れかのぉ～(´・ω・｀)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:26:25.79 ID:1TZ0RiKt0

>>180
スタビリンクだね　一応消耗品だね
多分片側１５００円くらい？工賃もそのくらい

>>181
自分で排気漏れ補修できたら安いけど、Dだと普通にマフラー交換しちゃうから
数万円コースになったりするね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:17:42.20 ID:iTWn8D2L0

情報㌧

チロっと腹部を覗いた感じでは、フランジの継ぎ目隙間が一方だけ広く見えたりしてる。
じっくり観察するために、フロアジャッキ咬まそうと思ったら、
リアのジャッキアップポイントが、見当たらないんで、放置してる。
フロントのあて場所はサービスマニュアル通りの場所にあるのににゃあ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:35:26.99 ID:1TZ0RiKt0

FFだとリヤ真ん中って公式なジャッキアップポイントない場合が多いね
フランジのボルト交換で治るといいね
錆びついて回らない可能性高いけど。。。

185 ：>>178：2013/05/04(土) 22:28:04.42 ID:9g2c7N1zO

なるほど、あのキュコキュコ音はスタビライザーの接続部のリンクからの可能性が高そうですね。
それを踏まえて一度ディーラーで見てもらうことにします。
いろいろありがとうございました。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:59:24.26 ID:BU81NNce0

自分でリアをジャッキアップする時はタイヤ間の太いパイプのようなやつにしてる
タイヤ屋での作業を参考にした

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:37:05.05 ID:xhMqzuRo0

リアのアクセルビームで上げればイイのか～thx

で、洗車がてら地面に這いつくばって、排気音聞いてみたんだけど、
気温が高くなった所為か、普通の排気音しか聞こえないんだ('A`)

って事で、排気漏れの件は冬まで忘れることにしたｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 12:46:10.35 ID:hTE9+iyS0

排気漏れは高速巡航は燃費上がるけど街乗りは確実に燃費悪くなるよ～
リアアクスルビームで大丈夫かな？かなりたわまない？
ラリー車なんかはよく牽引フックにジャッキかけちゃうね

189 ：>>178：2013/05/06(月) 19:25:06.74 ID:DxYo9XD/O

足まわりからの音が気になっていた者です。
今日、Dで修理してもらってきました。
左右のスタビライザーリンクとゴムブッシュの交換でした。工賃を入れてほぼ\15,000。
取付ボルトが錆びていたらしく苦労したそうです。
交換したら気になっていたキュコキュコ音は見事に治まりました。皆さん情報ありがとうございました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:44:25.93 ID:SXEeQe/D0

税金　４３４００円

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:57:45.57 ID:K3GLJDF50

あら？これって１５００じゃなかったっけ？１６００か？
自分の車の排気量にうとい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 15:01:22.43 ID:DyTfZ/2Y0

この時期いつも100ccを恨む。

ところでメカ素人なのですがマニュアルACってパネルをオートACのに変えればオートACになるとか・・・。

そんな簡単じゃないのでしょうか？？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:22:19.95 ID:RqHrfRRM0

マニュアルACって温調と吹出しモードをワイヤーで引っ張ってるからなぁ

オートACは配線コネクタしか来てないし…(´・ω・｀)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 14:54:47.16 ID:h8XnK/t10

＞193

なるほど・・・。

中古で探してると車自体は良くてもマニュアルACだったりするもんですから。

変えられればな？なんて都合良過ぎかな？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:16:19.43 ID:ku30XEfj0

マニュアルAC

そんなに重要なことなのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:49:10.95 ID:XQvGH6zs0

下取り査定1万円。
限定色の紫で大切に乗ってきたけど
13年、13万キロじゃこんなもんだよね。
いままでありがとう。俺のHR-V。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:03:06.20 ID:TNjsMl0W0

>192
>194
マニュアルAC車に10年乗ってた時、「オートAC便利そうでいいなぁ」と思ってたけど
オートACのに乗り換えたら、風量や吹出しモードの切替なんかボタン連打するのが面倒だよｗ

風量3→1にするときなんか、一旦風量最強→1だからね。
ダイヤルをガコガコ廻すほうが余程スマートに思える
常時AUTO、エアコンONにしとけって事なんだろうけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:39:36.78 ID:ofH9nrYx0

>>196
おりからの不況で買取手が軒並み消え去ったから今はもう値段つかないね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:08:20.04 ID:UuDSp2kR0

>>196
おお、同じ紫乗りが・・・5万で買うぜ
もう遅いかorz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:11:24.21 ID:sTqzOn8EO

質問なんだが、リヤゲートの開口部の高さって800mmある？
貨物登録出来れば10年ぶりに乗ろうと思ってる。出来なければ諦める。
今の我が家の経済状態では2台持ちはなかなかキビシーのよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:00:45.47 ID:p16GlVB30

どこまでで計ったらいいかわからないが
荷室の底までの高さが約77cm～78cm
荷室ドアーの下部分とバンパー上部の境目約68cm～69cm

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:04:00.60 ID:p16GlVB30

201は見なかったことにしてくれ。
おもっきり勘違い。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:17:57.58 ID:DdHSmJpE0

アバウトだけど、リア開口部は幅1100㍉高さ710㍉ってとこだ。

204 ：200：2013/05/14(火) 19:05:42.76 ID:sTqzOn8EO

おぉ、ありがとう。
貨物登録は無理か･･･でももう一度乗りたいなぁ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 13:02:39.77 ID:rTenyhc50

CVTのジャダー音がずっと気になっていて、こういうものとも思っていたのですが、
ATF交換するとそのジャダー音が改善するという書き込みをどこかのサイトでみました。
HR-Vにもそれは当てはまりますか？
当てはまるなら交換してみようと思いますが、オイルは純正がお勧めですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 13:14:49.91 ID:5JHH8FN/0

ATF交換しても一時的に治るだけで又再発すると思う。自分のがそうだった。
それにジャダーに似てても別の可能性もあるから
ちゃんと見てもらった方がいいんじゃない？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 13:16:24.50 ID:FckLHFez0

純正がオススメというか純正以外を入れるなんてもってのほか
それぐらいオートマやCVTはオイルにシビア
交換すれば一時的に改善はされるかもしれんが、根本的には治らないかと

208 ：205：2013/05/15(水) 23:04:41.10 ID:HC6MgCj20

一時的にでも改善されるなら、ためしに一度はやってみたくなりますね。
ありがとう。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:33:05.55 ID:fknqgqVd0

>>208
いろいろな要因で交換に失敗することが多いから、やめといたほうがいいと思うよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 01:22:13.06 ID:K20gKOoD0

今月でお別れになりそうだなあ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 10:17:04.24 ID:qX3f2fxz0

>>209
いろいろな要因で交換に失敗とは？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 10:53:27.75 ID:3+OvSRmv0

GSなんかでATF交換勧められても、断固拒否するHR-V糊ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:18:26.04 ID:PBe3bU9o0

>>208
うろ覚えだけどたしか自分の場合
3ヶ月ぐらいで再発したんだよ。
そして結局部品大取っ替えして完治。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:27:43.88 ID:VVDiwnnI0

ＭＴ最強

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:56:16.19 ID:K20gKOoD0

CVTの異音は持病じゃなかったっけ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:32:13.29 ID:3+OvSRmv0

初代スタートクラッチ式CVT搭載ホンダ車共通の持病らしいすね
マルチマチックミッションオイルがATF-Z1からHMMFに変わったのはジャダー対策らしい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:25:11.15 ID:K20gKOoD0

ここのお陰でただでCVT丸ごと交換してもらったな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:21:54.74 ID:cJxSuyd10

クラッチ容量不足が故のジャダーさえなけりゃ、ホンダマルチマチックはCVTとしてはとても良い出来なだけに残念
現行フィットのトルコン式CVTなんか減速時のエンブレがキツ過ぎて乗ってられん
なんとかクラッチ式のまま、耐久性を向上して欲しかった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:16:45.46 ID:5xD3JgZE0

そんなクラッチ式CVTの滑らかな変速が好きだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:45:47.82 ID:jxx1EAig0

トルコン式CVTよりクラッチ式CVTの方が
エンジンブレーキよく利いているんだけど
家にフィットとHR-Vがあるので体験済み。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:03:38.23 ID:727R7oplO

ありがとう。い～ぃ車です！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:14:34.86 ID:spqzbHTt0

太田胃散かよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:21:37.71 ID:assvzmBS0

age

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:47:54.94 ID:JJRoBopv0

今年、フロントガラスにヒビが入った。
age

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:24:04.18 ID:BWEvMwUy0

HR-Vも韓国？中国？の安いガラスあるのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:08:52.92 ID:8rZUaNeZ0

ないでしょ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:32:48.14 ID:ZLHgadjZ0

オイル交換行ってくるか。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:01:15.91 ID:OVgrT29v0

>>225
フロントガラスの純正部品じゃ無い互換部品もありますよ。修理工場でもディーラーでも言えば取り寄せてくれるはず。

以前ディーラーで修理する時に、修理代を安くあげたいと言ったら取り寄せてくれた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:24:42.10 ID:xsel/KvN0

以前・・・

今もあるのやら

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:21:11.92 ID:tEZHdSXz0

中古部品じゃないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:57:12.24 ID:JwuVHROW0

しかし、１９９８年１２月納入の我がHR-V
気がつけば、１５年目だ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:17:12.59 ID:Ees1wQzq0

僕のは、1999年11月納車の5ドアJS4です。
224の書き込みは僕です。
まだ修理してませんが、段々ヒビが伸びてってます。
お金が無いorz

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:52:31.38 ID:O+aFkEiN0

10年以上前のパーツリストで5万3000円となってるから、
今じゃもっと高いんだろうな、フロントガラス(´・ω・｀)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:21:22.43 ID:nIsgaegi0

なんと、アマゾンで、￥17,120　で売ってるわ。

優良フロントガラス/ホンダ　HR-V 3D

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:28:30.07 ID:nIsgaegi0

ヤフオクもあったぞ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v276638577

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:04:20.65 ID:FrCejeA80

>>235
新品なのに安いな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:21:06.30 ID:Ix06QzQ60

Honda 四輪販売50周年記念
歴代Honda車人気投票
ttp://www.honda.co.jp/hondacars/50th/vote/?from=copy#mv
ttp://www.honda.co.jp/hondacars/50th/vote/ranking/top50/

50位以下とは寂しいな。
てか、自分はHR-Vに投票するつもりが、
昔乗ってたサイバーCR-Xに入れてしまったが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:58:18.25 ID:WsPnI6iN0

224です。
すごく安い物も有るんですね。
自分で交換出来ないでしょうから、
修理工場の工賃込で、いくら位が相場でしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:29:15.72 ID:lzNH/jMm0

何故ここで聞く。
近所の修理工場に
「フロントガラスの交換って、工賃いくらっすか？」
って聞けば良いでしょ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:30:56.10 ID:lzNH/jMm0

若しくはグーグル先生に聞けば、いくらでも出てくるんだけどね。

少しは自分で調べようよ・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:06:03.26 ID:rGKMTrZj0

>>237
車の経歴が同じだ。ｗ

サイバーＣＲ－Ｘも良い車だったな～～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:59:50.89 ID:mO9XrIxA0

近所の修理工場にもグーグルにも聞いてないのですが聞いても良いですか？？

ボンネットのエンブレムってどうやれば外せますか？？

コツなど教えていただけるとありがたいのですが・・・。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:27:19.82 ID:qovTy+x+0

>>237
ちゃんとHR-Vに投票してきた
古いクルマの壁紙リストがなかなか良いぞ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:25:47.20 ID:YsQ+JXNp0

>>242
俺のは真夏の炎天下青空駐車して、なんとなくエンブレム引っ張ったら取れてしまった。

基本暖めて糊を軟らかくしてから、釣り糸などで隙間からこじるととれるヨ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:06:03.10 ID:JhNRrxFa0

>>244

なるほど・・・・。ってことは両面テープのみなんですね！！

その取れちゃった時ってピンとかって付いてなかったですか？？

もしかして裏から何かで留められてるかもって思ってたんで・・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:08:08.50 ID:+Ia9Z6Ug0

>>245
ボンネット開けて裏を観察

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:48:19.31 ID:VxUz8sjy0

>>245
プラスチックのピンが2本生えてるよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:31:46.37 ID:QRNK9BoM0

来年早々に5回目の車検
XVに魅力を感じたこともあったけど、やっぱり乗換える気にならない
とりあえず6年履いたタイヤを替えよう
でも195/70/15って種類が無いんだよねー
205/65/15だと選択肢は多いけど出来たら純正サイズ希望
15インチの人、何履かせてます？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:29:11.60 ID:GilA2itS0

>>248
やっぱり選択の少なさで純正15インチサイズは諦めたヨ
ウチはピレリＰ6の 205/65/15 にしてる

HR-V には薄いタイヤよりもこっちの方が合ってると思う
なのでホイール幅は純正同等にした

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:57:20.89 ID:g2mxGDBc0

車も結構歳だけどドライバーも結構歳いってる感じだよね
たまにすれ違うHR-Vはおじさんおばさんが殆どだし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:35:36.03 ID:QRNK9BoM0

>>249
やはり205にしていますか
ピレリはコスパが高い気がしますね
195にこだわるならDLのRV503★位が妥当ですかね
205ならミシュランのエナジーセイバー+辺りか

>>250
たしかにおっさん率は高いと思いますよ、僕もおっさんだし
でもデザインは未だに古くなってないと思うので
若い人が乗ってもよく似合うと思いますよ　
内装はさすがに・・・・ですが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:08:38.55 ID:To9G9ena0

内装だの質感だのに不満を覚えなかったのは俺が安車にしか乗ったことが無いからだろうか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 15:28:46.17 ID:6rAxukd60

>>251
次変えるとすればウチもミシュランにする可能性高いな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 15:37:01.10 ID:4SRVF+TT0

いい中古あったら買い替えるかな
気に入った新車もないし

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:13:45.66 ID:98DZdceg0

昨日、嫁の乗るHR-Vの後ろを追走した。
やっぱりかっこいい！
ナイトホークブラックパールJS4♪

タイヤは205/70R15のジオランダーATです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:51:05.01 ID:v0zG7eT/0

個人的には純正よりもサイド厚くなるタイヤ選ぶなんて有り得ない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:39:03.62 ID:DmShvkyj0

205/60R16

だって純正さ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:12:16.71 ID:iWTuDX1U0

>>255
あー追走わかるわ
なんか独自だよね
薄いから後ろからそっとつまみたい衝動にかられる

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:55:23.73 ID:cqk6iLht0

からあげ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:39:03.18 ID:nqA9ulLn0

ａｇｅ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:15:50.65 ID:vOA2nCFU0

４ドアはまだけっこう走ってるね
今日は２回見た

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:23:39.77 ID:cd6ywb5i0

交差点で3ドアが路肩に寄せる間もなく走行不能になってるのを見てしまった…
その後、自分のHR-Vが出す異音に神経質になってます(´・ω・｀)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:32:14.00 ID:KGrtqo5i0

まだ、6万キロに届いていない、我がHR-V（３dr）は絶好調。
外装はあれだけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:54:00.61 ID:cd6ywb5i0

手放した3ドアの塗装はシルバーがヘアライン加工したみたいになっててヤバかったｗ
ガンガン洗車機使ってたから、無理もないが…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:30:37.10 ID:gVF6jJcQ0

うちはH12年で最近20万km超えた

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 07:44:36.90 ID:w2v3mFmP0

あげ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qeTOtGhk0

ａｇｅ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6de97MHR0

発進時にゴゴゴッってなるようになった。
これ、ＣＶＴかなぁ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7c2MQSYZ0

四の五の言ってないで、ディーラーに持ち込んで
マルチマチックオイル換えてもらえｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6de97MHR0

いくらくらい掛かるもんですか？？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7c2MQSYZ0

CVTの保証は初年度登録から７年間または、走行１６万キロまでの早い方まで。
保証切れで有償だといくらかは知らん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7c2MQSYZ0

ちょっとググってみたら、HMMF交換4～5千円ってとこらしい。
車が古いので情報も古いみたいだから、値上がりしてても恨まないでください。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:fDdaubLB0

>>272
今年の2月にHMMF交換してもらって、4700円くらいだったよ
工賃込み。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:2nwVwA4c0

地元Dから夏のキャンペーンチラシが。
オイル交換ついでに新フィットの話でも…買い換えはしないが

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:9YM6sSxO0

かなり前ですがボンネットのエンブレムの取り方を聞いた者です。

炎天下で爪を立てて引っ張ったらほとんど力を掛けずに取れました（汗）

両面が劣化してるとは言え「こんなに簡単に？」という感じです。ピンも2本付いてました。

ありがとうございました！！

そして新たに質問なのですが屋根のサイドにあるモール、あとドアのガラス下のとこのモール（？）の取り方判る方いらっしゃいませんか？？

ディーラーにも聞いてみた（ＴＥＬだけですが）のですが簡単に教えてくれない感じだったので・・・。それより新しいの買ってって感じです。

難度もスイマセンが宜しくです！！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:FN9T2bMt0

屋根のサイドにあるモールは、両端の金具でついているだけなので
真ん中をつまみ上げると取れます。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3s/y7l+4O

やった～～～燃費17.2km/L 出た～～（北海道にて）

北海道上陸後、燃料計の目盛半分で470kmも走っていたのでもしかしたらと思った
ら、やっぱり。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:N0oBVCfI0

どこかで、熊が押していたのでは？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:p6UUamOj0

運転席のドアノブのバネが折れたのか
ドアを開けた後定位置に戻らず浮いている状態になった....

どなたかドアノブ周りのパーツ＆価格知ってる人いますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Q+IUwmEd0

「hr-v ドアハンドル交換」あたりでｸﾞｸﾞれば希望の情報がみつかる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:acvtKdbq0

>>275
ホンダのディーラーってアフターサービスが
いまいちですよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:WfZDPJUn0

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h179152601

ここまで落ちたか・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GOl3nC090

復帰age

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:mbS50mas0

御殿

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:sLA9rC4c0

エンジンオイルとHMMフルード交換
担当者から新型フィットすすめられそうだなぁ・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Af9TvG7I0

これもう見てると思うけど。
http://car-research.jp/honda/fit-suv-hr-v.html

いいかもしんあい。
250万くらい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:zP53cXYM0

286に対して書き込みが無いのは「求めてるのは違うんだよな！」なのかそもそもここをチェックしてる人がいないのか？だね～。

俺的には、それはそれでまぁ良いのだけどこれなら買わない！かな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:e7Lds7H50

>>286-287
今時言うのも恥ずかしいけどＭＴが無い時点で興味が無いな。
この車も国内仕様では、絶対無いだろうな

デザインは好みだけどサイズがデカそうだなでも、1.5Lなら税金も安いよな。
でも興味無いよ
無いんだからね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:PspIFitK0

では、この新型FIT派生のSUVが「HR-V」と名乗るとすれば
「賛成」又は「反対」？？

自分は初期型3DRを新車→中古車と乗り継いでいるが、新型SUVのハイブリッド
がSUV史上最高燃費を実現するなら、HR-Vを名乗ってくれてもよいと思う。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:heS/QRaz0

新型は普通の小型SUVでハイライダーじゃないじゃん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:bxvXKV2l0

Ｈ－ＲＶ（ハイブリッド－ＲＶ）とか言うんだろう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:QanX4DXk0

たぶん全く普通の今時のsuvなんだろうな
デザイン優先で角張らせてほしい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:m+emBxHR0

H-RVならまあ許す。HR-Vとは絶対名乗らないでくれ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:xKgZnMIt0

HR-Vじゃないよね
シャコタン仕様のCR-V？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:NNv8o77Q0

世間の認識はＣＲ－Ｖより小さければＨＲ－Ｖ。

生産終了から何年も経ってから後継車と言われてもピンとこないな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:GuHfJZrG0

新型フィットHVに乗り換えます
13年間ありがと～
ソニックブルーHR-V

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9oqJGLbn0

age

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:32WvwlUE0

●騒動のお陰で、2年ぶりに書き込める・・・。

ところで、
今現在、日本でHR-Vが何台登録されてるか
調べる方法ってある？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:DJzS9Uss0

それはないんじゃない？
新規登録は出るけど

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:k+fkrLzx0

７万キロでジャダーが再発したので、
二回目のHMMフルード交換しました。

乗り換えを薦められる事もなく…
(言われる事をちょっと期待しましたけど)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:7RhlhrO30

効果無いと思うよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:06:48.31 ID:Gk/4nAnu0

ａｇｅ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:59:13.26 ID:H2ixAeoU0

>>296
年末までに新型フィットベースのSUV出るのに？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:48:15.64 ID:+Pna4yzG0

スーパーソニックブルーだが
天井の塗装が痛んで白くなってきた。

天井だけ白に塗って、ツートンカラーにしようか、思案中。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:46:30.59 ID:M5K4pmk+0

アーバン結構デカイっぽいな

こりゃHR-V継続かなあ…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:19:50.64 ID:GOiX9w4x0

新型suvは3drのみらしい。
若者向けだかららしいが、ジュークのようにリアドアがあることが重要であって、
読み違いでクロスロードの2のまいにするには惜しい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:46:02.32 ID:adb4UdFBi

>>306
?4drの間違い？ 3drだけならマジ予約するよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:26:39.07 ID:juFpd0Us0

フィットベースでわざわざ３ｄｒを造るとは思えんが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:20:10.78 ID:pzOi2sFA0

>>308
なぜ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:16:49.83 ID:NXPnnj1/0

HR-Vはロゴベースだったな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:36:08.07 ID:qBCa9liS0

HR－Vは３ドアから発売スタートしたが商売的には大失敗だった
そんなバカなことをまたやる奴はいない

312 ：306：2013/09/11(水) 03:09:55.31 ID:2JI7ERl00

点検の際に聞いた話なんで、詳細は不明。
この話聞いて、リアドアの取っ手がピラーと一体で見逃したんじゃないかと疑いましたが。
スパソニ買って14年。年もとったわけで、次はコンパクトサイズでももう少し内装が良い(質感orデザイン)
SUVかクロスオーバーと考えていたが、若者向けに3drのみ設定って言われちゃうと
他社の車も検討かなと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 03:34:54.98 ID:wlGNKYB60

ベリーサの後継かCX-3待ってるのだけど一向に情報が出て来ない
新アクセラも内装いい感じなのでマツダに期待してるんだけども

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:36:24.89 ID:iUOfO2ae0

とうとうタイヤを新品に替えてしまった。
最低でもあと２回は車検取らなければなあ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:39:17.76 ID:aT/oyEHE0

中古部品でボンネット交換した。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:27:57.79 ID:IhbRksGj0

>>313
CX-3 は2015年度だから詳細はまだでしょ

来年発売のNewデミオのプラットフォームを使うから
デミオの出来如何では乗換候補の一つになると思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:25:19.16 ID:d2v/zM5L0

ホンダの新型SUVが本当に3ドアだったらステキだなあ。
でもどうせサイズがデカイんだろうな…

マツダCX-3の横幅が５ナンバーサイズ、全長が4m以下という雑誌の情報を
俺は少しは信じているのであった。
それだったら乗り換え候補最右翼だ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:58:11.86 ID:16ZYdD5q0

>>317
３ドア云々とかじゃなくて
ホンダにはもう HR-V のようなクルマは作れないと思うな

やっぱホンダ車の中では突然変異みたいな感じだし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:41:13.77 ID:i+GNyaqz0

発進時や低速時、軽くアクセルを踏むとコツッと音がしてアクセルに
振動が伝わってきます。CVTFはディーラーにて交換したばかりです。
スロットルかクラッチか又はCVT異常でしょうか？
どなたか同症状になられた方はいますか？
当方、GH-3 5dr CVT 2001年 110000km です。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:52:05.99 ID:/zEFySRL0

CVTの不調以外考えられないと思うけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:42:08.55 ID:wItzxDg4I

今更だけど後期3ドア購入！
手始めにフォグランプ付き前期バンパーに交換したいな。
出もの殆どなさそうだけど…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:57:05.03 ID:f4lfQmM70

後期3ドア?

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:34:34.20 ID:gS7c92gPI

そうです。
3ドアと言えば前期のイメージがあるので交換したいなーと。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:49:25.71 ID:8TiQbzNU0

後期3ドアってあまり見ないから、珍しくて良いと思うけど。
HR-V自体も珍しいとまではいかないけど、見る機会は随分減ってきたな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:46:46.24 ID:U1eLOob+0

本日、１９９８年１０月製HR-V の１５年目の車検予約をしてきました
おそらく日本で一番古いグループのHR-Vです

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 03:12:13.17 ID:wS3gO8lW0

千葉だけど日に一台は見るよ
だいたい５ドアだけどね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:50:42.12 ID:HmyAV9T+0

13年目、とうとうドア・ノブとドア・ミラーの塗装が剥げ始めた(´・ω・`)
ボディーの塗装は艶は無くなったけど、かろうじて色は維持してる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:49:27.15 ID:zq/jevo80

ルーフ、白くなった部分のほうが、面積大きくなったわ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:38:01.65 ID:a8x6LuphO

>>325
同志
俺も予約済。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:09:42.82 ID:R6Um7Y080

うちのは、１９９８年１２月登録。　製造月は？？？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:11:21.88 ID:7w5C1V1D0

1999年8月登録銀 J4 MT 5dr 乗りです。
125000kmを超えましたが、まだ乗り続けたいです。
同志の皆様、どうぞよろしくお願いします。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:50:50.29 ID:2FrciI+f0

距離同じくらい。J4 AT 5dr乗り
よろしく

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:25:31.24 ID:Qj4og9ib0

エロビデ屋の駐車場に停まってるのを
通勤途中に見る。
帰りもほぼ停まってるから店員のかな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:38:19.48 ID:zsk76EDl0

>>331
ﾉｼ

最近、近所じゃ、全く見かけなくなった(´・ω・`)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:39:11.64 ID:BgPv6hAP0

うちの近所じゃちょくちょく見掛ける。
パッと見、判らないけど、降雪地域だから生き残ってるのは4WDが多いのかも

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:37:18.81 ID:W1OWZafc0

16万km超でボロボロになってきて次回の車検をどうするか思案中

何年か振りにサンバーストイエロー同士で並走
見つめ合ってしまった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:02:16.16 ID:prg5oERl0

J4 5dr 乗りです。
この車で車中泊されていらしゃる方、居ませんか？
何か工夫を、ご教授頂ければ幸いです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:35:03.98 ID:mE8MvHMw0

サンバーストイエロー同士で並走だと！？
羨ましい

俺も同色の３ドアだけど
もう長いこと同士を見ていないなぁ

このイエローを
今のホンダ車に復活させて欲しいよ

通勤途中に白とグレーの４ドアとは
よくすれちがう

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:58:59.93 ID:IOq2Dj400

良くレース観戦に行って車中泊をします。

1.60cm×180cmの板をホームセンターで買って、カッティングサービスで60cm×60cmに3等分にカットしてもらいます。

2.ヒンジ金具で蛇腹状になる様につないで、折り畳み式の60cm×180cmの2枚の板が出来ます。

3.前席を一番前にずらして倒すと、ちょうど板が2枚ひけ、120cm×180cmのフラットスペースが出来ます。

4.折り畳んだ後席からはみ出す板の先端部分に
つっかえ棒を(ホームセンターにある床下の高さ調整式の金具等)を付けると、快適な車中泊スペースの完成です。

是非お試しください。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:03:33.57 ID:9fzRPNJS0

先程の捕捉です。

最初から120cm×180の板で作成しても構いません。その方が安定感はあります。

2分割したのは、収納時に折り畳んだ時の省スペース化と、後席を半分だけ倒しても使用できる様にする為です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:32:22.60 ID:p0rZdZev0

こんな人もいた。
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%E8%87%AA%E6%85%A2

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:12:57.01 ID:NLpziRvT0

>>339
なんか良さげだね
写真ありませんか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:09:43.07 ID:MrD/aBAyi

>>339
おお！凄そうです！！
ありがとうです。
さっそく試してみたいと思います。

差し支えなければ、写真を見せて頂ければ、幸いです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:29:10.31 ID:bMLImJGJ0

この車ってワイパーのスピード調整あんまりできないね。
遅すぎたり、速すぎたりしてイライラする。
他は不満無いんだけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:23:09.53 ID:iN765ZEX0

結局、フィットSUVが、ＨＲ-Ｖの名前を冠したけど、期待してる？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:31:59.25 ID:cVktW+h+0

ガラスの上げ下げも遅くてイライラする。

期待してないてか
それ自体知らなかったw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:08:33.94 ID:D2rHH7ru0

遅いのもあるけど、初期型はＳＷの位置が悪い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:57:36.84 ID:Hw91D7Q60

>>343
写真お待たせしました。
鈴鹿のF1行きの準備で倉庫から出してきたのでアップしたいのですが、忍法帖のレベルが低くリンクが貼れません。
初歩的な質問で申し訳ないですが、どうすれば良いですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:10:15.62 ID:zdnjMD140

待ち人きたらず

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:55:51.73 ID:GyQvqtWo0

>>344
この車乗り始めた頃、面白いワイパーの動きするなぁ･･･
と思ってたら２、３年経ってアームが左右逆に付いてることに気が付いた
付け直ししたら割とフツーに。まずないと思うけどさ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:57:00.32 ID:pVS1kLjB0

夏から大量のキャンプ用品なんかを荷室に入れっぱなしにしたまま
放置してたら、荷室の床板が大きく曲がって凹んでしまった(´・ω・｀)
チップ圧縮合板はダメだな・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:22:47.31 ID:1ThbyFRI0

床板裏返して、荷物載せとけば戻ったりして(｀・ω・´)

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:30:37.97 ID:h3b4P5KM0

パーチクルボードが湿気に弱いのは建築業界の常識です
スチームアイロンである程度直るよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:19:37.24 ID:UVUn7XNk0

車中泊用の折り畳みボードの写真をアップしますね。
http://i.imgur.com/huHOyFN.jpg
http://i.imgur.com/yWS9BS5.jpg
http://i.imgur.com/lotZSIp.jpg

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:43:11.21 ID:b6w8xfvt0

黄色の純正アクセサリーのシートカバー（フルタイプ）じゃないの

感動しちゃた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:40:33.57 ID:1/HUXmpLi

そうです純正の黄/黒のシートカバーです。あとオリジナルでドアミラーウィンカーを埋め込みしています。

1999年12月登録3Drで22万キロになりました。もう一度車検を通したいと思っています。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:01:39.34 ID:DqRfLAXK0

>>354
かなり頑張ってるね。

ところで、右後方の赤いのは車載アンプ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:49:43.89 ID:vwtSMLbg0

>>357
ソニーのCDチェンジャーです、アンプは運転席の下に積んでいます。iPodを繋ぐ様にしてから出番が…

バッテリー直電源、車載アンプ、デットニング、スピーカーホールを拡張して大口径のスピーカーに交換、遮音材の追加、地デジ化…全部自分で加工しています。

http://i.imgur.com/6ZuIvDI.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:53:41.10 ID:XVyRFGDm0

ＨＲ－Ｖに興味あるんだけど純正パーツの供給状況ってどう？
年式的にはまだまだストックは大丈夫だと思うけど、
マイナーな車種なのでこれからのパーツ供給に不安があるんだけどどうかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:51:43.38 ID:/o5cerXiO

車検完了～
…したらヘッドライト磨かれて帰ってきたw

そんなに酷かったのか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:43:21.39 ID:K557a7/B0

ネットでドアノブの件を、頻繁に見かけるんで気になってたんだが、
ついに俺のHR-Vも、ドアノブのバネが壊れた(´・ω・｀)
面倒くさいなぁ・・・。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:46:23.65 ID:81dP2Lwh0

面倒くさそうだが、やってみると割と簡単に補修出来まっせｗ
針金と極太結束バンド使ってみたけど、結束バンドの方が楽チン

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:26:47.65 ID:4eT909et0

あげ

364 ：362：2013/10/27(日) 15:09:03.93 ID:9M9BknO50

などと呑気なことを書いてたら、
4枚ドアのうち補修してなかった最後の1枚、助手席ドアノブが壊れたｗ

使ったのは
＋ドライバー、10㍉ボックスレンチ、内張り剥がし、結束バンド、ニッパー、ボディ養生用タオル
所要時間30分以内

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:46:27.73 ID:OK84nOJyO

>>364
俺の車の助手席側も頼むわ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:31:17.27 ID:9R2CKtko0

ぬおおお　とうとうオートマチックのランプが切れてもうた
まあ　支障はないのだが・・・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:46:25.90 ID:7sDdqURH0

３速で走ってて、30キロぐらいを維持しようとするとノッキングしそうになる。
以前は大丈夫だったような気がするけど異常かな。
オーディオ交換でバッテリー外してから起きてる気がするし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:07:08.35 ID:Nt1zarN20

新型フィットベースのクロスオーバーはまだかいや？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:13:33.60 ID:414JajM10

>>367
バッテリー端子外したから、ECUの学習が消えちゃったんじゃあるまいか…
”ECU　リセット”あたりで検索してみるべし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:22:33.42 ID:ugo+Y/9t0

バッテリー外したらしばらく慣らし運転した方がいいよ

俺HID化したときなって通勤で事故るところだった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:51:36.88 ID:kSEWDlVI0

新型は年末発売だってさ

ＨＶ専用車でＦＦと４駆、公称燃費は30くらいは行くだろう、とさ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:46:23.19 ID:Jgtfb46x0

リークっぽい情報が本当ならかなりデカイ（クロスロードより）らしいね→アーバンSUV

こりゃHR-V続投かなあ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 02:24:46.13 ID:IdudZtzw0

イヴォーク買っちゃいなよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:26:04.36 ID:Gtlk39Kb0

プジョー2008って検討してる人いるかな？
軽量FFのSUVなんでHR-V と結構かぶるとこあるんじゃないかな？
オレはMTの国内投入なさそうなんで見送るけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:08:09.84 ID:Ieu9awxn0

個人的にプジョーのデザインは306か206あたりで
終わってると思ってるのでサイズが良くても購入対象にはならないなー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:29:01.86 ID:sP4E9/H90

純正オプションであったドアミラーカバー（メッキ）が欲しいんですが、
もう新品では無いでしょうか？オクで中古探すしかないのかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:52:02.61 ID:vUzU1LhC0

そりゃー　そうだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:04:24.10 ID:jLth3lED0

>>376
オイラ今付けてるけど、もう廃車にするから、引っぺがしてあげるかい？
タダで良いよｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:35:34.70 ID:ZPiPQ1OU0

>378
マジですか！だったらすごく欲しいです
お手数ですがこちらの捨てアドにでもご連絡お願いできませんでしょうか？
それなりのお礼はさせていただきますのでm(_ _)m
[email protected]

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:23:19.18 ID:YqKxZGzr0

それなりのお礼、、、

381 ：379：2013/11/09(土) 01:09:13.06 ID:WaEwFIMD0

すいません、まちがえた。。。
[email protected]×
[email protected]○

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:10:43.49 ID:Jod+Fjx70

今まで野放しなのがおかしい
どう見ても賭博だし

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:11:50.58 ID:Jod+Fjx70

>>382ごめん誤爆だった

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:33:13.00 ID:tygWUnZtO

>>383
賭博で誤爆とか狙いすぎだろ

385 ：378：2013/11/10(日) 12:19:23.20 ID:YOPOXjdC0

>>379
よ～しわかったって、早速剥がそうとしたんですが、
何で張り付けているのか、二進も三進もどうにも剥がれないんだよ～(‘jjj’)じぇじぇじぇ!!!
無理に剥がそうとすれば割れそうなんで諦めたよ。
スマンが、今回の件は無かったことにして下さい。　スンマソン(ToT)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:43:46.68 ID:K2MzB0iO0

>>385
１　ドアミラーごと外す。
２　>>379 に送る。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:25:45.90 ID:lrNNFj3J0

女性がそれなりのお礼って言ってるんだぞ？
もったいなさすぎる、、、

388 ：379：2013/11/13(水) 09:28:06.42 ID:Kk7U3Bit0

>>385
すみません、レスご丁寧にありがとうございます
そうですか、寒いし両面テープ硬化してるのでしょうか
それから、ここの方々、個人的な書き込みになってしまいスレ汚し申しわけありません
中古で買って以来、ここで色々と勉強させてもらってます

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:49:03.21 ID:cpz7LHwO0

止まってハンドル動かすと　ギシギシモーター音が
こりゃ　パワステポンプ逝っちゃったかな？　と
パワステオイル覗いたら　思っきし減ってたｗ

漏れてたらヤバイんでディーラーいって上げてもらったら
漏れてはいないがオイルが劣化して　ゴミが詰まってるとのこと。

ついでに下回り見てもらったら　ブーツが経年変化で割れてて
グリスが飛び散ってた。　フロント左右4箇所
いちまんごせんはっぴゃくえ～ん　でした。

まだまだ乗るぜえ～　12万キロ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:57:54.64 ID:u3wuEDLQ0

ブーツ　交換で、いちまんごせんはっぴゃくえ～ん　ですんだの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:35:30.98 ID:DTxwBHsK0

>>389
うちのは28万キロだからまだ半分以下だね。
まだまだ行けるよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:41:09.84 ID:6WLCY+AM0

下回りのゴム関係は部品代安いけど
工賃高い筈なんだがなー

俺のは4駆(JS4)だったからかいな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:44:07.53 ID:ZtWXnxNY0

ディーラーでオイル交換してきたよー、やっぱりディーラー品が一番美味しいのか、元気に吹き上げてくれるようになったよ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:53:07.60 ID:wQIEjFh20

オイル交換いくらだった？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:40:05.59 ID:xSNYFhSu0

>>394
オイルだけなら4300円、エレメント込みで5700円だったよー

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:14:30.73 ID:mnTLCN4a0

排気温度センサーの故障でエンジンチェックランプ点灯。
修理に２万円強でした。

この前はCVTのジャダーでフルード交換。

次はなんだろう？(^∇^)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:31:35.64 ID:Gi5fL41R0

>>396
その故障多いね。
私も10年間で2回修理した。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:34:10.02 ID:563k06hR0

たまにパワステ警告灯点灯するし
微速での取り回しでグゥーーッグゥーーッって異音がするけど何？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:44:30.50 ID:WmjTLoyb0

老化

400 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/17(日) 20:31:08.32 ID:yjoo89Di0

　
400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:01:03.85 ID:qO3lS3FV0

腹減ったんじゃね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:54:13.35 ID:bcxVAt8g0

>>371
HR-Vの名称は復活せず…

「ヴェゼル」って微妙な名称

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:07:19.65 ID:+m8mrw1r0

DQN臭が漂う名前ですね。
車何乗ってるの？って聞かれた時のことを考えると恥ずかしすぎるｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:29:56.59 ID:6COh5tr30

でもあの一般的なデザインでHR-Vと名のられたら
ちょっとイヤだったなぁ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:13:07.99 ID:5aEgw9Tn0

どうせ、ＭＴないだろうし・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:32:55.92 ID:YOc4sBnJ0

>>405
今時ＭＴ・ＭＴって、んなもん有るわけね～べや！
もうちょっと現実って物を直視しなさいよ。　この先新しい車にＭＴが設定される訳がないでしょうが！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:49:51.87 ID:aSSmUxuf0

もうHR-Vと関係無いんだからいつまでもグダグダ言ってんなよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:13:35.88 ID:5aEgw9Tn0

>>406
何をこいてる！　フィット３にはMTがあるわい。　このボケカス。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:40:46.22 ID:hUC42I1R0

じゃあフィット買えよとしか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:04:34.11 ID:5aEgw9Tn0

おめえも、何こいとる。

「この先新しい車に・・・」などとぬかすから
新しいフィットを例に上げただけだ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 03:12:02.93 ID:E7H85Snt0

元HR-V乗りなんだがこれなかなかよくないか？
コンパクトSUVみたいだしサンバーストイエローっぽい色もいいし・・
しかし三菱は実車になるとかっがり改修がハンパないのが心配だが
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/mitsubishi/1531330/

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 03:58:02.77 ID:IUqXmHbj0

ただのショーモデルじゃん
窓を全面黒くして内装は見えないようにしてあるし

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:55:32.11 ID:CjPcjUKC0

三菱じゃなあ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:08:52.29 ID:ENYKiMRP0

ヴェゼルって海外モデルだと大化けしそうな予感。
国内モデルはいらねーや

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:28:37.50 ID:2cGm9mF20

>>398
それはたいていパワステポンプ周り。
ポンプ自体の劣化か　オイル漏れか　ポンプの目詰り。
ディーラーで一度診てもらうといいよ。
オイル交換だけなら2000円以下。

ポンプ交換でもリビルド品使えば2万円以下。

チューブが逝っちゃってたりすると結構高い。
389の人だけど単純にオイル入れ替えてもらったら音しなくなったよ。

まあその時ブーツ割れが発覚したわけですが・・・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:35:18.10 ID:2cGm9mF20

>>390

ドライブシャフトのデカイブーツじゃなくて
ロアーアームのブーツだから。　左右4箇所。
ブーツ代が4箇所で1200円くらい
工賃が13000円くらいだよ。　パワステオイル交換はおまけしてもらって
1000円くらいでやってくれた。

ドライブシャフトのブーツは蛇腹の数が増えて割れにくくなったんだと。
「昔はそれで車検の時儲かってたんですけどねえ～」　と
サービスマンさんが（もちろん冗談で）言ってましたヨ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:04:13.45 ID:05siQrqA0

トノカバー欲しいんだけど中古探すしかないよね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:52:08.60 ID:4RGRubgD0

最近エンジン掛けてからしばらくの間回転数が安定(アクセルは同じ踏みなのに1700～2000を細かくいったりきたり、ｳｫｰﾝｳｫｰﾝｳｫｰﾝ)
しないのは何が原因なのかな？HR-Vだけの特徴？それともCVTだからかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:08:29.94 ID:frbDcDdF0

(この時期のホンダの)CVTの持病。寒い時期は起きやすい。
よく知らないけど、クラッチが繋がったり、切れたりを繰り返してるとか。

家のも同じ症状で,ディーラーで調べてもらったけど
原因不明との話で、そのまま戻されただけだった。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:11:06.31 ID:4RGRubgD0

>>419
期間限定なのかww確かに寒くなるとよくなるような気もするな

ありがとー、気にしないことにするよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:48:36.96 ID:QtP7rybx0

経年劣化ですっかり曇りガラスみたいになってたドアバイザーを交換した
古い両面テープの残骸を除去するのが大変で疲れちまったい('A`)

ドアバイザーがボロになる頃には、乗り換え時期ってことで
そもそも交換するなんて想定してないんだろうなとおもった

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:21:20.47 ID:wk6S41+P0

オレもドアバイザーボロボロで外した。
両面テープが強力すぎて剥がれず
カッターでやってたらガリ傷ができて補修するはめになってしまった。
でもバイザーなくしたらスッキリしたよ。

ドアのパッキンも交換したし
ウインドの黒いガーニッシュ？　も色が剥げて交換した。
ワイパーのサビは外してヤスリで削ってつや消しスプレーで塗った。

樹脂部品は痛むねぇ・・・平成11年車だからしょーがないけども。

423 ：421：2013/11/24(日) 18:21:41.48 ID:wcUBgObD0

土曜日の勢いにのって、ヘッドライトAssyの交換に踏み切った。
っていうか、今日を逃すと車検まで天候が悪そうで…
車検時に光軸調整してもらうには最後のチャンスってことで。

サービスマニュアルを熟読して脳内シュミレーション万全のはずが、
バンパーのアッパービームを緩める手順に気付くまで無駄な時間悩んでしまった。

バンパー、グリル廻りのプラリベットは劣化してて全とっかえになりました。
手元にあったので間に合ってよかったけど、一瞬「チャリで部品買いに走らなきゃ」と焦ったｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:40:37.16 ID:dDawimPD0

2003年式乗りだけど
前車アコードエアロデッキでパワステポンプをリビルドに
交換修理したときは2万ほどだった。10年以上前の話。

そのさらに10年程前、NISSANのFF車でドライブシャフトの
ブーツ交換したときは工賃がやたら高かった記憶が。
ホンダ車ならジョイントの分割、脱着が楽で、工賃も安いんだけど
と言われた記憶があるんだけど、どうなんだろう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:34:33.44 ID:be796DJf0

あげ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:49:08.14 ID:Vtbq6uw40

もうすぐ車検・・・どうしよう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:16:44.42 ID:K96sDMiA0

自分のHR-VはMTでVTEC無しエンジンなんですが、パワーというかトルク感が圧倒的に足りない印象なんですが、
なんでVTECエンジンはMT設定が無かったんでしょうか？
というか、VTECエンジンに換装出来るならしたいんですがした人いますか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:38:17.25 ID:yAIO9NlU0

大きく違わないよ
圧倒的に不足だとは思わんけどなぁ
１６００ｃｃなりのパワーはあると思う

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:00:35.42 ID:yauKbIK30

5000rpm以上まわすような事をすれば、違うんだろうけどね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:48:21.96 ID:7LTM3xJY0

VTECなしのCVTでも加速的には十分満足だがなあ
上みりゃきりない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:01:59.66 ID:2t3xpW5/0

MTのほうが固定ギヤで引っ張れるから、CVTよりも速かったような記憶が、

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:26:40.12 ID:1JuCi3Cxi

MT乗りだけど、VTEC要らないきがする。
体感上だけど東亜の360プラグとケーブルに替えて少し低速部分のトルク上がった。
これで十分楽しい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:19:34.91 ID:hV/l51xD0

あー車検どこだそう
付き合いあるし面倒くせー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:19:54.33 ID:try8mpH60

1.6にしては十分低速トルクがあるよ。
速くは無いけど、ストレスはない。
乗り味が軽いからかも知れないけど、このエンジンはいいよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:06:20.57 ID:rixr/Lnw0

☓　このエンジンはいいよ
○　VTECなしのエンジンはいいよ

HR-VのVTECモデルって意味あったのかねえ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:33:27.64 ID:Oj1dT8EN0

HR-VのVTECは4WDと合わせて車重UPして、
車重ランクごとの燃費基準をクリアするためのエンジンだたとおもう。

低回転でのトルク感は車輌重量増加で減点されて、
高回転でCVTが壊れやしないかという不安感が漂うという特典が…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 04:02:28.58 ID:MRlAUOJ00

ああ、そうそう、VTEC非搭載のD16Aエンジンね。
タイミングベルトを嫌う人もいるけど、お陰で静かだしね。
ってかタイミングベルトさえ交換すれば、リフレッシュ出来るのはメリットだと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:54:08.30 ID:q9GCGzmv0

我が家のHR-V、平成10年登録でもう１５年なのだが、通勤に使わないこともあり
まだ、６万キロ弱とういう走行距離。

タイミングベルトの交換時期は10年・10万kmといわれるが、交換はしていない
なんとなく時限爆弾を抱えている気分わだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:03:51.18 ID:HQ2FpDMl0

いやでも実際切れることはほとんどないから
最近のグローバルな部品調達で海外のベルトメーカーだったりしたら危ないけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:04:42.99 ID:knMkvhPo0

タイミングベルト１５万キロくらいまで切れないって本当？
運転の仕方は穏やかな方だと思います。
前回交換は４年くらい前でそれからちょうど１０万キロ走った。
もう２８万キロだからさすがに交換したくない、
けどまだ次に買う車を決めかねてる・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:53:24.04 ID:rdW0eRHx0

オイルシールの寿命ほうが早いかな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:53:38.36 ID:knMkvhPo0

>>441
ありがとうございます。
タイミングベルトを変えない前提だと
ぼちぼち次の車を決めないとならないですね・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:30:00.36 ID:xgY8j7mV0

VEZELはだめなの？
一応後継車になるんだよね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:32:00.78 ID:weq6zP4V0

でかい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:00:55.62 ID:saKLjxB20

>>443
VEZELは検討中です。
ただ初期不良は嫌なので買うとしたら秋以降でしょうか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:22:06.51 ID:lqonOMer0

VEZELってMT もデュアルクラッチも無いんだよね？
だったらやっぱCX3 まで待ってみるかな

駄目だったら潰れるまで乗るﾉｼ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:01:39.26 ID:y7Xnc6Ga0

438 です。今回の車検のタイミグで、タイミングベルトやウォーターポンプやら
もろもろ交換するこ事にした。（約７万）

これで、後１０年位乗るかも・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:36:37.61 ID:d25Lgafl0

頼りになる工具類と、二度と使わないかも知れない特殊工具を揃えて、DIYって手もあり。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:59:28.60 ID:nZn9oyNZ0

アウディの新しい小型クロスオーバー車のコンセプトカー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00010003-carv-bus_all

全長4.2mは小型なのか…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:08:47.99 ID:E0PN6RTU0

こないだ軽ワゴンの隣に駐車したが
正直大きさあんまし変わらんかったｗ
でかくなったねえ軽も・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:42:17.90 ID:KFFPC9xO0

>>446
全車ツインクラッチのはずだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:43:42.63 ID:g2ViB7iu0

>>450

カタログスペックの室内サイズだとN-WGNの方が広いということに気付いてしまった…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:54:58.34 ID:QJp4SvyW0

>>451
そのネタどっかに情報上がってないかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:15:36.92 ID:fiTFOMpD0

今は生産される事がまれな
デザイン優先の車なの。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:39:53.04 ID:RBCwQ7PE0

ベゼル、雑誌でCR-Vの再来とか書いてたな。
たしかにサイズもデザインもCR-Vだし、世間でHR-Vって言ってもまず通じないしな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:21:01.97 ID:vZDdo9TL0

>>453
ヴェゼルスレで書いてあったはず
iｰdcdだよ
ヨーロッパ向けにはMTあるかもしれんけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:00:32.49 ID:9WT3oqGM0

ヴェゼルはかっこいいとは思うけど、HR-V後継って感じではないよね。
フィットを少し車高あげて、ヴェゼルのリアルタイム四駆を積んだのを出してくれないかな。ポロに対するクロスポロみたいな感じで。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:07:39.94 ID:GYpZFxX70

実はFITベースコンパクトSUV、ヴェゼルサイズと5ナンバーサイズを平行開発し
ていたらしい。

グローバルに売るため、結局5ナンバーサイズはお蔵入りしたのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:23:23.91 ID:GLONPzzJ0

フィットのクロスバージョンてあるんだけどね。　2代目で
販売はブラジルだけだけどさ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:59:33.12 ID:fq+6NIad0

雪国に住んでいない俺は、フット１．３を少し車高あげてもられば満足。
AWDもいらない。　
でも凸凹道はしばしば走るのでロードクリアランスは欲しい。

現在、J4乗ってるけど後輪が稼動したのは数える程、ＭＴで微妙なアクセル
コントロールすると、結構な雪道も走れる、登れる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:58:03.38 ID:un9RPeJt0

ヴェゼル出てからディーラーの営業攻勢がキツい。

HR-Vに乗り続けるつもりなんだが…
社内資料が出た時点から今まで引き延ばしたが
試乗車が来る時には顔出さなきゃなー…

確かにハイブリッドとか今時の車に
乗りたい気分は有るのは確かだけどな。

フィット3代目の試乗した時は正直心が揺れた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:18:44.15 ID:y6/e1WfX0

ヴェゼルはディーラーで見ると　デカイ
ちょっとデカすぎて引く。　かっこいいけどなー
でも俺の欲しいグリーンはハイブリッド専用だった。

まだまだ買い換えられないな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:12:06.13 ID:yIAgoK3L0

ヴェゼル　　ガソリン車が１８７万～２１２万円

FIｔ３が、126.5万円～　って事を考えると、高いね。

HR-Vも安かったけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:48:49.68 ID:ECRk8SuQ0

なんだかんだみんなヴェゼル気になってるのね

ヴェゼルスレはあんなに工作員がわいてるのにここはなんて平和なんだろうか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:02:20.00 ID:u/tOYNt50

ヴェゼルスレ見たけど、ヨタ、ツダ工作員多くてウザかった

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:22:47.71 ID:j5c18fxa0

スタッドレスタイヤに履き替えました。
15インチにサイズダウンして乗っております。　ヨコハマ　アイスガードです。
皆様はいかがですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:07:38.48 ID:5SW2regh0

>>466
どうって言われてもな……ＢＳ一択と教えられてきたし、今もそう思ってるけども……

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:32:00.64 ID:aNqQWAy10

HR-Vみたいな、簡素でスッキリした車、もう国産メーカーは作らないのかなぁ・・・。

トヨタ好きに言わせると、「内装がチャチ」「デザインが安っぽい」なんだけど、
シンプルなのが好きな自分は、ホンダのそういう点が一番気に入ってたんだが。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:32:48.21 ID:wj3Dmmbz0

シルエットはありがちだし、貌はよく見るとフィットのまんまだし、
どうも惹かれるポイントが無いな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:24:41.37 ID:ehZ7iRbj0

タイミングベルトやウォータポンプ関連交換したら
アイドリング時の音が大きくなったぞ。
いろんな所が、なじんでないのだろうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:15:17.53 ID:2ap5qn2b0

整備士がミスっただけだよ
音が大きくなったって言うべき

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:16:59.78 ID:zk/gTVcO0

VEZELさっきCM見て初めて知った
かっこいいやん、特にCMのモスグリーンみたいな色が気に入った
横から見ると一見3ドアだし

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:55:16.13 ID:39HMKIrp0

アームレストの蓋の裏側に何やら引っかけるフックがついてるけど
アレ何なのかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:36:21.28 ID:jbab63ZC0

>>473
カードホルダーでね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:20:47.92 ID:vvkxXkDj0

HR-Vが気になるんだけどJとJSでは走りはかなり変わりますか？購入候補は5ドアです。
使用環境は普段は一人乗車で時々4人乗車です。
購入に当たってこの車特有の注意点があったらお願い押します。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:20:40.35 ID:fS9bgnWn0

5ドアな時点で軽快感はかなり落ちるね。
4WDになると、めったに動かない重量級部品が増えるので更に鈍重。
「走り」てのが何を求めてるのか判らないけど…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:22:44.27 ID:fS9bgnWn0

あ、JS４じゃなくてJSか。間違えちまったｗｽﾏｿ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:52:22.11 ID:xCZFWpVa0

＞購入に当たってこの車特有の注意点があったらお願い押します。

・古い（部品がない）
・CVTのジャダー
・どうせ買うならJS
・３ドアがお勧めだけど、４人乗るなら５ドアでも良いかと・・・でもなぁ・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:58:55.64 ID:FuFMsxjp0

まあ5ドアはHR-Vじゃないと思ったほうがいいわな
JSは>>434-437あたり参照

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:02:47.79 ID:GtKcIFLd0

>>475

購入にあたってっていうことなら、やっぱりジャダーかな。
それがイヤになって売られた車もあると思う。
マニュアルなら関係ないけど。
それ以外に、神経質になるような注意点は無いでしょ。

481 ：475：2013/12/24(火) 22:55:20.94 ID:vvkxXkDj0

皆さん情報ありがとうございます。
ＪＳのタマが少なすぎてＪの方が現実的だと感じてます。
峠を攻めたりしないので、低速トルクのある方を選びたいのですが・・・
高速ではＪＳの方が楽だと思えたりと色々悩ましいです＾＾；
ジャダーに関しては、同時期の初代フィットでは初期型はジャダー出まくりで
後期型では対策してると聞いたんですが、ＨＲ－Ｖの後期方は対策してるんでしょうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:58:30.49 ID:xCZFWpVa0

今売ってる個体は、対策済みがほとんどだと思うけどね。
出たら出たで、ディーラーに持っていけばタダで直してくれるし。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:23:36.64 ID:msHZPxDc0

前期3ドアＪ乗りですが
ジャダーは8万超え位から発生しました。
大体その後2万キロ位で再発生します。
CVTオイル交換+クラッチの当たり付けでなくなります。　費用は1万2千円くらい
後期はよくわからんのですが、前期だからといってジャダー出まくりというわけでもないです。
3ドア乗りからすると　実用を考えたらやはり4ドアを選んだほうがいいと思いますよ。
私も後席にたまに人を載せますが、乗り降り不便ですし・・・・。
部品に関してはまだ在庫ありますね。大丈夫だと思います。
樹脂　ゴムパーツが古い車だと経年変化でボロボロになるので、できるだけ年式の新しい車を
選んだほうが良いです。
ライトが黄ばみ始めてるようなのは買わないほうがいいでしょうね。
長文失礼
　

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:09:51.24 ID:+WvwUQSi0

>>483
>実用を考えたらやはり4ドアを選んだほうがいい
実用性を重視するならHR-Vじゃなくてもだな
結局5ドアは中途半端すぎるわけよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:54:26.73 ID:TLaqYcc/0

また3ドア乗りが必死だな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 03:20:05.58 ID:+WvwUQSi0

>>485
俺のこと？
ちょっと意味がわからないです

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:07:57.98 ID:X/uyFuYb0

走りの軽快さやハンドリングの良さなら
やっぱ３ドアだと思うよ交差点曲がるだけで
運転する楽しさが伝わってくるくらいいい
フィットよりぜんぜん運転してて楽しい
HR-Vのルックスが気に入ってて
ヘッドライトの黄ばみが気になるなら思い切って交換してみるといいよ
それだけでもかなり見違えると思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:56:23.76 ID:7d38p5Yy0

3ドアは乗ったこと無いから分からないが
5ドアでも十分すぎる軽快さとハンドリングでとても満足しているのだが

5ドアでも十分楽しいよ

489 ：475：2013/12/25(水) 19:04:01.79 ID:kmZa0M+70

皆さんご意見ありがとうございます。

今現在、ハイオク、排気量大、サイズ大なセダンに乗ってるのでいいかげん維持するのに疲れました・・・
ＨＲ－Ｖはサイズ、排気量など今の自分が求めてる車にドンピシャで早く乗りたいです。

あと気になるのがＨＲ－Ｖの天井の遮音、断熱はどんな感じですか？
今乗ってる車は断熱材省いてるのか大粒の雨の時は、
天井に落ちる雨音がうるさく夏は暑いです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:05:33.64 ID:dg4IhhVR0

両方乗った感じとしては、3ドアと5ドアは別の車と言っても過言ではないと思う。
あれやこれやで乗り味を近付けることは出来るかもしれんが…

VTECはCVTじゃあまり意味がない気もする。
乗ったことはないけど、VTEC/MTだったらちょっと楽しいかも

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:10:12.02 ID:dg4IhhVR0

>>489
＞天井の遮音、断熱
あまり期待できません。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:13:34.73 ID:zLbd9JrP0

残念ながら　VtecはCVTしかないのだー　
でも　MTもスコスコ繋がって　楽しいよー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:59:12.77 ID:M+SLs5tD0

HR-VのCVTは現在主流のトルコン付きではなく湿式多板クラッチ式
なのでそれなりにダイレクト感が楽しめますよ。
JS4を11年乗ってますが上り坂でSモード入れると
VTECエンジンはパワフルでぐんぐん登っていきます。

ジャダーは雪道でトルクかけすぎた後から出るようになったけど
CVTフルード交換してもらってからは出なくなりました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:35:20.37 ID:J5yy1vBR0

＞あと気になるのがＨＲ－Ｖの天井の遮音、断熱はどんな感じですか？

内側から屋根を叩くと、もの凄く情けない音を奏でます。
遮音や断熱は全く期待できませんｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:33:54.60 ID:TcSUuq6/0

だよな～、だってベース車はロゴだもんw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:59:03.66 ID:+T3YRZsH0

遮音は良くないけどエンジン音がまあまあ静かだから助かってる
アイドリングも安定していてエンジンかかってるか分からないときがある
アーシングしてるせいもあると思うけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:45:55.90 ID:XwDnXNTK0

だってベースはLOGOだもの～

それに比べればry

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:46:37.08 ID:XwDnXNTK0

あれまw
かぶったwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:48:33.59 ID:XwDnXNTK0

>>496
エンジン掛かってるのにキー回したこと何度かあるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:58:17.81 ID:98OIyHMc0

>>499
>エンジン掛かってるのにキー回したこと何度かあるよ

周りがうるさい環境だと、エンジン始動時にかからなかったと勘違いして
再度キーを回してしまうんですよ。

それくらいエンジンルームからの遮音は良い。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:06:00.41 ID:+T3YRZsH0

エアコンがかかるととてもうるさいクルマってあるけど
HR-Vはそれもうるさくないほうだ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:31:32.49 ID:98OIyHMc0

>>501
そうですね。前に乗ってたファミリアNEOはエアコン始動時と未使用時はトルク
などが大幅に変化していたが、HR-Vは音も静かでトルク変動もほとんどない。
（しかしエアコン冷房の効きは若干悪い？）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 05:23:34.66 ID:JGiYexgk0

アイドリングは静かだねぇ。
タイミングベルトの恩恵かな。
でも遮音性は低いので、横を走るバイクのエンジン音がウルサかったりする。

504 ：475：2013/12/27(金) 10:01:28.02 ID:lL5a9GQi0

皆さんの話では遮音、天井の断熱は期待できないみたいですね＾＾；
でもエンジン音が静かとは良い事を聞きました！

まだ購入もしてないのに天井デッドニングや車の静音化DIYの妄想をしてますｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:22:29.99 ID:nLNk5xuF0

そうですか

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:06:13.75 ID:0O03WAIj0

エンジン音は普通だけどバルクヘッドの吸音材が多くて室内が静かなんだと思う
最初乗ったときコンパクトカーなのになんでこんなに静かなの！って驚いた
あとMTだけどシフトレバーに振動が一切来ない

エッセにも乗ってるけどエッセの天井は雨の日は打楽器と化すよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:03:06.08 ID:gu7EZ8pc0

リアガラスのデフロスターが作動しな事に、気が付いた。
いつ壊れたのだろうか・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:28:16.84 ID:67Y2TOPq0

>>507
ウチのはリアのウォッシャー壊れてるw
直す気はない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:09:25.98 ID:4V1AzkkQ0

明けましておめでとうございます。
20万キロ突破しました。
今年も頑張ります。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:47:57.84 ID:TNVS4SgS0

うちのは燃料計の針が半分以下にならない。
同じく直す気はない。
ま、だいたいどれぐらいの距離を走れるのかは分かっているので
そんなに困ることはないが・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:09:55.30 ID:vBc/Xr7O0

あけましておめでとうございます！
14年目22万キロをこえました～まだまだ乗りたいなぁ～みなさまのHR-Vも快調でありますように！

http://i.imgur.com/7sFU1AR.jpg

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:23:44.80 ID:EBu00Zn30

>>511
あけおめ

我がＨＲＶは18万㎞越えたところ
ｵｲﾙ漏れついでに各所部品交換でメンテしたのでまだまだ乗る。
車幅灯とかもＬＥＤ化して気分も一新。

良い車に巡り会えたと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:04:14.75 ID:ECKFbL9G0

今年の目標
・後部ナンバー上の樹脂部品塗装。
・ワイパーアームのサビ取り＆塗装。
・壊れたドアノブ修理。
・シフトレバーの位置表示部のバックライト修理。
・エアコン表示部のバックライト修理。
・ヘッドライト磨き。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:21:46.17 ID:bZaWH9cl0

初代HRV乗ってるけど洗車しなさすぎて塗装が大変なことになっとる
今年3月車検だけどどうするか悩むわ、7万kmだからまだいけそうなんだけど
車検通して再塗装頼むのもありかと思ってきた

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:22:00.19 ID:VWdqPQD/0

おれも初代HRｰV。しかも走行6万Km。

天井は、７０％は白濁。
ボンネットも同様だったが、中古パーツで交換した。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:15:40.90 ID:yTOCKNt80

足まわりのヘタりが酷く、修理見積もり額が二桁万円になったので、
今度ヴェセルに乗り換えます。
13年19万km、今まで有り難う。
ホント良い車でした。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:36:43.64 ID:KYU5RFAj0

昨日ホンダカーズ行った

ヴェゼル5ドアだったのねwwww

やべぇ買い換えたくなってきた

因みに初代98年式3ドアjs4のサンバーストイエロー乗ってる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:47:30.52 ID:ZLVnapEg0

乗り味が同じように楽しいんならいいけど、多分そうじゃないよね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:27:00.77 ID:MBLDlV400

この御時世だからどのメーカーも走ってて楽しいクルマなんて
もうなさそう
なんの根拠もないけどね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:26:03.29 ID:+ihAtlFp0

>>517だけども

ディーラーに行ったけどヴェゼルの試乗は出来なかったんだよね。
閉まる時間までいたんだけど。担当セールスが忙しすぎてさ。

でもフィット3ベースのハイブリッドだから
乗ってて楽しいかって言われれば楽しくないかもな。

フィット3は前に試乗したけど、
先端技術を感じたけど、楽しいとは…言えない

HR-Vと心中したほうが幸せ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:59:44.03 ID:k8lPgdoU0

９８型、Ｊ４の３ｄｒ（ＭＴ）だけど
山の低速コーナ（２速が丁度いい）が連続する県道クラスの道を走ると
クルクルとまわり、なんて素敵なハンドリングだと思ふ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:07:36.24 ID:ZLVnapEg0

最近寒いから？か朝いちでセル回すと０．５秒くらい遅れて回る。
回り始めに異音ぽい「パキ」みたいな音もする。
千葉なんで厳寒ではないんだけど。
これスターターが逝く予兆？
バッテリーは最近新品交換した
ちなみに今日ヘッドライトが片方切れた
電気系？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:01:28.55 ID:JJ5zh4xK0

フィットハイブリッドに試乗
「うーむ　静か　乗り心地もいいな　エコだし。」
帰りの自分のHR-V
「うひょひょひょ～回るぜ～加速も最高だぜ～！！！」

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:42:41.86 ID:kwMDlKuQ0

スズキのハスラーに惹かれる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:29:33.76 ID:x0IJCbYN0

確かに、しかし軽はなんだかんだと言っても
事故のときに死んでるのは、必ず軽だからなぁ。

スイフトにつんでる１．２Ｌエンジンで、コンパクトクラス
ならかなり、いいのだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:34:44.87 ID:hEcTfxox0

>>524
俺の買った中古HR-Vより値段高い(´・ω・｀)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:51:48.68 ID:o9coMzJh0

自分は２８万（ヤフオク）だったから約４倍くらい？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:36:18.00 ID:zfkzWlbF0

３ドアのHR-V乗りだけど、軽に乗り換えたら不満に感じるかな？
なんとなくハスラーに乗り換えたとしたら、軽の狭さとかシート乗り心地とか、今のHR-Vも大したこと無いから、抵抗無く受け入れられそうな気がする。
走りの楽しさはHR-Vだろうけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:28:46.77 ID:kMvvrhga0

俺もＮＢＯＸの広さにはびっくりした。
ハスラーいいよね～
乗り心地は今の軽のがいいと思うよ。
不満なんかどっちにしろ出るし。とりあえず試乗しまくったほうがいいと思う。

ただ耐久性と長距離運転だけはどうにも参考にならないからねぇ
そのへんはライフスタイルと相談で。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:21:39.77 ID:olalZoC20

>>529
古いコンパクトカーと、新型の軽なら、後者の方がやっぱ快適なんだろうね。
室内の使い勝手とか色々工夫されてて魅力的だわ。
ジムニーの技術も生かされてるみたいだし、雪道も強そう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:10:51.99 ID:4Cg9XPDG0

最近の軽って車の本質を見失ったようなのばっかりなんだけどなぁorz
軽の優遇税制見直すんだったら一緒にサイズと排気量見直して欲しい
最大800ccでもう少し大きく出来りゃ世界に打って出れるコンパクトカーが作れる筈

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:18:55.40 ID:LOZeRVcW0

ウィンド・ウォッシャー液タンクの、フタが劣化して割れてしまった(´・ω・｀)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:29:27.29 ID:G5/WjZDp0

珍しいね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:31:44.00 ID:Gfpqb9680

サビたリアワイパーのでっかいナットを交換しようとしたら、
ワイパーモーター側の雄ネジまでモゲちまった(´・ω・｀)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:32:37.88 ID:MXce9Ohi0

俺のは、リア・ワイパーのウオッシャ液が出なくなって久しい(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ポンプが回る音はしてるのに、リアゲートのジョイントの所までも来てないんで、
タンクからボディーの中のチューブの間で、何処が詰まってるのかな。

つか、エンジンルームの空間スカスカなのに、ウオッシャ液タンクやモーターを
なんでわざわざフェンダーの内部に隠してあるんだ？？
面倒くさいなぁ・・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:47:34.57 ID:G5/WjZDp0

あーホント同感
インナーフェンダー剥ぐってタンク取り出したりして洗浄した思い出

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:55:31.64 ID:XbmLsZ6+0

ハスラーのCMが、HR-VのCM（初期）に似ている。
コンセプトがほぼ一緒なのかもしれん。
・・・・・ハスラーの売り上げが心配になるなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:08:45.15 ID:Xi9s1iYP0

ハスラー　が、ワゴンRワイドみたいにハスラーワイド　になったら
かなりひかれる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:32:14.07 ID:XbmLsZ6+0

うん、ハスラーがちょい大きくなって1300か1600のエンジン積んだら、即買うと思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:34:30.02 ID:a8WTHvpR0

良い意味で、ハスラーはかつてのホンダっぽい。CMにしてもホンダみたい。
ヴェゼルとかいう退屈な車を見ると、ホンダは大事なものを無くしてしまったようだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:45:42.44 ID:vLAP+s1s0

デザインコンセプト的にはFJクルーザーのパクリじゃないのか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:46:24.36 ID:9943aMAI0

どこもかしこも鈴菌ばかりで鬱陶しい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:12:13.80 ID:omnj3+em0

>>535
うちの出るかなって、確認してみた。（殆ど使ったことがない）

しばらく「ウィー」といってるだけだったので、心配したが
そのまま３０秒位動かしていたら、出たわ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:54:37.71 ID:fv5La7zw0

フロント・ガラス下端の樹脂部品、
ものすごく凸状になってきて、ガラスとの隙間が大きくなってきたんだが、
これ、部品交換するしか方法無いのかな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:31:09.52 ID:HDkedtCg0

両面テープの性能が良くなってるから、それで固定したらどうだろう。
ガッツリくっつくよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:15:51.85 ID:tS1hLGqC0

>>545
かなり隙間が開いてて、部品がたわむんで、俺のはちょっと難しそう。
これ、どうして部品の全長が膨張するんだろう？
なんかの化学変化かな？？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:27:19.06 ID:np47YgoM0

経年劣化だろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:19:32.42 ID:bN+/u+P90

>>544
あれ新車で買って2年経たないうちに変形してたから
正直欠陥品だと思う。
うちは前期型だったけど後期型はねじれないようになったのかな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:56:48.50 ID:dqlFLNHR0

後期で対策品になったはず。骨組みが入ったやつだったかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:29:09.57 ID:2b7GrDYI0

age

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:55:16.04 ID:JIVn7YHb0

デラの人
修理よりも
車買え～

買うならば
他社のくるま
ですけどね～

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:03:24.18 ID:rvKp7OOW0

ポリマーコート車だからと呑気にしてたら、
ボンネットとルーフの塗装が急激に劣化してきた orz

全塗装が現実味を帯びてきた…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:55:55.67 ID:f5s/z7rF0

みんなこれどうだい、だいぶ黄色く濁ってるだろ
http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301958020-1

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:24:32.74 ID:YaJPFe2f0

いいね。全国にあるのかい？
これ、部品があれば、ライトごと取り替えればいいのかい？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:54:01.31 ID:zwNOJgT60

HRｰVが活躍する、天気。（もちろんスタッドレス）
太平洋沿岸なのに、雪国のようだわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:39:15.53 ID:p7B0ZlzU0

今日は雪で楽しませてもらった
ほんとHR-Vって楽しいし可愛い
自分も、17万キロの愛車を全塗装するか悩んでます

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:43:16.38 ID:OWd6BFJc0

あまりに楽しくて、消雪パイプの無い道を選んで走っちゃうｗ

全塗装する、しないの悩みから、何色にするかの段階に進もうかな…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:10:09.51 ID:4PS6sWcJ0

同じ賃貸にいるフィットはスタッドレスはいていたが
駐車場の入り口に出来た段差を乗り越えられなかった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:29:09.12 ID:Q5/Gmlh50

ラッセル、ラッセル！
http://www.youtube.com/watch?v=O_CQYCCSZg0

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:34:08.24 ID:KansHTDW0

土曜に、駐車場に停めておいたら、前バンパーにぶつけられた。
相手の保険で前バンパーと金具の丸ごと交換になったんだけど、
屋根とボンネットが塗装劣化状態で、バンパーだけピカピカになるのもなぁ(´・ω・｀)
銀色なんで、色の違いはほとんど分からないと言われたが・・・。

つか、積雪時に、無理してノーマルタイヤで出かけようとする奴らの神経が理解できん。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:54:02.48 ID:FkoQLiQT0

バンパーって無塗装のやつが納品されて、色合わせして塗装されるんじゃねーの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:44:56.91 ID:2zC63jgU0

フィット３ＲＳを購入したものの
HR-Vがどうしても手放せず２台持ちになった。
RSどうにも慣れない　シート硬いし
燃費もあんまり変わんねーW

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:43:58.40 ID:SCaGfQ+40

>>561
パーツリスト見たら、色によって部品番号違うお

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:20:11.40 ID:2CuZd0ka0

冬用タイヤ＠神奈川だったけど年数経てコンパウンド硬くなってると思ったのでウチで大人しく雪掻きしてましたｗ
普段雪が降らない地域では貰い事故が怖いので積雪が残っている時は基本出掛けないな～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:00:20.18 ID:5ls5JSjz0

>>562
うちは家族がRSに乗ってる。
自分もフィットは体に合わなくて（腰痛で）運転は遠慮している。
というか運転する気が起きない
HR-Vの方が自分には合ってる。

燃費はRSの方がよい気はするけどさだかではない

566 ：560：2014/02/12(水) 18:36:45.02 ID:lwJOrY/X0

>>561
年式古いから、無塗装部品しか残ってないだろうなと俺も思ったんだけど、
作業時間見積もりが1～2時間程度ですけど、代車どうしますか？と聞かれて、
ん？と思って尋ねたら、塗装済み部品の在庫があるって言われたよ・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:58:59.29 ID:PRVpRvBk0

右ドアノブがおかしくなった。ここで同じ症例聞いてたから焦らず
ステンレスの針金で何とかなったけど、内張り外すのは結構ドキドキした。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 03:20:56.71 ID:gcIJCBjR0

期待していたVEZELもいまいち俺の触手が動かなかったので
まだまだHR-Vのお世話になりそうだ

あぁ、
純正のCD-ROM&カセットテープのカーナビでも買い換えようかなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:32:11.85 ID:9UwohlgS0

HR-V長年粗っぽく乗ってきたのでもう故障してもいけないと思い
程度のいい中古を探したけど結局みな自車よりガタのきたクルマばかりで
買い換えの意味ないや。自分のは程度がいい方だと見直した。

でも中古車屋はよくあんなにガタガタなHR-V恥ずかしくも無く売るよな。
綺麗なのはボディーだけで中身ガタガタ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:40:13.20 ID:9UwohlgS0

ゴメン
×綺麗なのはボディーだけで
◯綺麗なのはボディーや内装など見えるところだけで

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:43:58.20 ID:RQ+9vDjP0

値段も安かったし、経年に弱そうな車ではあるよな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:34:09.09 ID:uNfZSM670

俺のは逆だわ。
ボディーや内装など見えるところは、ひどいが
機関は非常に調子よい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:49:00.75 ID:m3t8L2dE0

俺のもエンジンは全然いけるな
樹脂部品の劣化がひどいがこれは仕方ない・・・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:24:13.29 ID:/MNEhpXc0

俺のはノッキングが年々悪化してきて、
最近は、ハイオク入れてもノッキング出るようになった。
ニュートラルで空ぶかしすると、チャリチャリ・ブォーンって感じ(´・ω・｀)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:53:01.29 ID:H236QOHK0

ノッキングは普通に出るね
ノッキングのせいで加速が悪くなったりするわけじゃないし
実用上では支障ないから俺は全く気にしないけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:14:37.08 ID:vSPv6iMw0

また、我が家のJ4が活躍する状況となった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:17:30.17 ID:tIP85ScH0

今更ながらタイヤチェーン買った
次にまた関東でも大雪になるまでHR-Vを乗り続けるという意思の現れでもある

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:01:19.59 ID:nCshHPIs0

新雪ひゃっほーと夜中に飛び出したら動けなくなったでござる。＠北関東

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:58:56.66 ID:WyJT07jk0

HR-VはＯ2センサーが痛み易いようなので、ノッキングが出る場合は、交換で直る場合があるよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:07:14.18 ID:KqFunr0v0

ん～ん、毎度の事ながら、降雪時にフロントガラスの下端と右端に
雪が溜まって固まってきて、しばらくするとワイパーが動かせなくなる・・・・。
次買う車は、絶対にフロントガラスにヒーター入りの車にしたいと思った。

この車、発売当時は、まだ寒冷地仕様車が別枠だった時代だったっけ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:41:13.57 ID:xGqc9SM20

1999年（平成11年）に購入したが、寒冷地仕様は無いですよ。（ホンダは寒冷
地仕様は無いものと思っていたが。）

北海道に走りに行く前にディーラーに聞いたが、冷却水の濃度も変える必要は
無いと言われた。（もちろん、ウォッシャー液は原液に入れ換えたが･･･。）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:24:20.50 ID:B8+vqRqP0

age

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:48:57.08 ID:EkolL/DF0

ま～たまた今回もしぶとく車検を通したんだけど、代車が新車のFITでした。
すごく乗りやすいし、スマートキーも便利。　LEDヘッドライトも明るいし…　
シティーブレーキアシスト？や横滑り防止装置が付いてて安心。　でも…　なんだろう…
なんか、どうにもつまらないんだよ～。　運転してるって感じが希薄なんだよね～。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:02:50.14 ID:YMVr2y2Z0

やっぱ

電動パワステ　　　　ｖｓ　油圧パワステ
電子制御スロットル　ｖｓ　ワイヤー引張りスロットル

の違いかな。　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:02:35.68 ID:4x7hUDSz0

普通あんだけハンドル軽いと高速なんかで直進性が悪くて走りづらいもんだけど
HR-Vはよくできてるなあと思う。
それに比べてフィットは重くて
他のクルマ乗ってる人はフィットのハンドルが重いとは思わないだろうがな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:16:14.92 ID:dcBsi6yJ0

ニュートラルからDに入れるとエンストするようになった(´・ω・｀)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:03:29.11 ID:SKFDUdmnO

>>583
代車に新車のFITって、暗にもうそろそろ買い換えれってことかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:19:34.69 ID:pOgMcN450

何をいまさら・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:15:39.74 ID:L+4/8z050

>>586
ジャダー出てたの？

590 ：586：2014/03/01(土) 22:17:27.74 ID:dpUbAUYx0

>>589
11万㌔になるけど、CVTのジャダーは出たこと無ありません。ノッキングは常に出てたけど。
ここ一ヶ月ぐらい、アイドリングが不安定だったのが、だんだん悪化してきた。
ディーラー持って行っても、どうせ修理もOHもしてくれる気無いのが判ってるから、
しばらく放置してる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:56:41.02 ID:L+4/8z050

>>590
11万キロジャダーなしって珍しいかも。
98年式J4乗ってて、アイドリング不調でディーラー（非ホンダ）に相談したら
インジェクションクリーナーで直してもらったことがある。
それでも不調ならO2センサーとHMMフルード交換しか思いつかん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:53:00.25 ID:fwtwjks50

うちはジャダーは対策済みだけど、アイドリングの脈動も出てきた。
車検の時に燃料ラインの洗浄だかの対策してもらったけど、
しばらくしたら再発してる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:54:07.99 ID:b1TLNfQv0

その点、MTはありがたいな。
もうすぐ12万キロだけど、絶好調です。
唯一、今年から自動車税アップが残念。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:50:24.77 ID:XqXVXRjq0

雪の林道、わだちの深さ平均２０ｃｍ位だが、しばしもっと深い所もあり。
時にズリっとすりながらも走破。

結構いけてるHR-V

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:00:01.99 ID:7zUB+kkk0

ディーラーへ毎回点検等に行くたび、「キレイにお乗りですねぇ」と言われます。
そりゃそうでしょ。こちらの皆さんと違って、12年目で2万キロ未満のうちのHR-V。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:43:45.08 ID:w3M13Xli0

>>595
ソレうちも言われるわｗ
99式でそろそろ15年７万キロだし、そんな綺麗じゃないよなぁ、年式の割りにはマシってことかな?他と比べて
エンジンや足廻りは程度良いけど、そういう意味じゃないだろうし

しかし２万キロ未満って…凄い

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:22:33.37 ID:iZ064Hvz0

ヒント：せっきゃくまにゅある

598 ：595：2014/03/13(木) 17:53:46.63 ID:4Huhy4/S0

>>597
やっぱり、まにゅあるですかね。

つい先日の点検時には、スタビリンクとタイロッドのブーツが破れているのが判明して交換しました。
うーん、これはまさに経年劣化ですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:47:54.91 ID:PP/99mv60

念願のHRーV買ったどー！！

５ドア１３年式８６０００キロ。

軽くて可愛くていい感じ。

走行距離走ってるから若干アイドリングが安定してないけど大事に乗ります。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:32:22.28 ID:U/UoZaQJ0

>>599
おめでとさん。
大事に乗ってやって下さい。

ちなみに、我がHRVは19万㎞ですが
アイドリングは、至って安定しております。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:33:13.09 ID:iU/Nu0bD0

>>597
せっ●すまにゅある、って空目したよｗ

そうゆう店かっｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:45:53.27 ID:CFw8vQnH0

エッチなR-Vだから仕方ないだろ(｀・ω・´)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:58:42.61 ID:hlGj97mdO

最近カーステオフにして走るようになって気付いた。
なんか水が流れてるような音がする。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:41:46.16 ID:k2H+HL8k0

ウチのHR-Vも以前から水の流れる音がします…結構大きい音でビビる。

冷却水系の音？と思ったけど、あれだけハッキリ聞こえる音だと室内？

一度、室内のエアコンユニットのドレンホースが詰まってユニット一杯に水が貯まった時は「ちゃぷちゃぷ♪音」でしたが今回は貯まって無いし…他にも聞こえる方はおられますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:56:26.82 ID:kmRbB+ZP0

俺のも聴こえるなー、ちゅるちゅるって感じの水の音。

今日、あの緑色にオールペンしたHR-Vを見かけたよｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:56:09.17 ID:Q8zw8h7JO

チョロチョロ？
川の源流あたりな感じ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:03:39.14 ID:tEp68TxP0

ふとFF⇔4WDの駆動状態がリアルタイムで判ったら微妙に楽しいかもと思ってみた

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:21:36.55 ID:0hrcvvOjO

>>607
感覚でわかるだろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:34:46.74 ID:R03v/2JC0

後輪がパンクして、完全にペチャンコになるまで
全然気付かなかった事がある。

610 ：sage：2014/03/22(土) 17:40:29.53 ID:smor8/NgO

FFではよくあること。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:15:33.92 ID:UYKZWsLO0

中古で買ってすぐエンジン不調。

高回転からのアイドリング時（主に信号とかで止まった時）エンジンがブルブル不安定。87000キロ乗ってるからもう寿命かな？？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:30:22.84 ID:yEQj73Ip0

９万キロ程度で寿命って事はないよ。
日本車のエンジンは、２０、３０万キロは普通だから。
インジェクションでも汚れてるんじゃないの。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:40:56.34 ID:Bf5tz6GG0

GH4乗りですが、ジオランダー215/60/16はけますかね？中古で見つけたのですが、少し大き過ぎかなと思いまして。どなたかご教授ください。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:39:48.25 ID:yEQj73Ip0

この　「純正装着タイヤの195/70R15と互換可能な推奨タイヤサイズ」
の先にある　「純正装着タイヤが195/70R15のとき互換可能なタイヤサイズ」
を見ると、付かない事はないがって感じ。

ttp://greeco-channel.com/car/honda/hr-v-6/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:28:03.88 ID:WvzkGRvT0

水が流れる音って、カーナビがCDにアクセスする音では？
運転席のシート下で、チュルチュルチュル。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 02:55:36.37 ID:Evklaz8R0

アイドリングが不安定の件だけどディーラー持って行ったら多分スロットルボディの汚れが原因だろうって事で洗浄したら見事に回復。
この車種のアイドリング不具合はスロットルボディの汚れが原因が多いって整備士が言ってました。
洗浄前アイドリングが若干低いかなと思ってたんだけど洗浄したら目見当だけど450回転→600回転位まで上がった。元々アイドリング時の回転数が低かったのかな？？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:09:23.53 ID:V0ckFDDn0

あ、それともう1つ。
後期でフォグの穴はあるんだけどフォグが付いてません。社外品でお勧めありますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:25:47.62 ID:aG70/bm80

>>616
車載状態で素人でもできるかね
ワコーズとかでいいのかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:02:17.34 ID:C5Ae7DpY0

B20Bの車だけどスロットルバルブが一部コーティングされているってデラで言われた
整備士でも気を使う場所らしい
別整備でスロットルボディを外したんだけど、素人整備では取れない汚れを慎重に整備士が清掃してくれた
ちゃんとやるにはボディの取り外しが必要でデリケートな部分でもあるので。。。まー自己判断で
ちなみの俺のトラブル（冷間時アイドリング不調）は素人整備で二度手間になったw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:42:38.78 ID:gXZnftnD0

D16Aもそうなの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:05:52.44 ID:1Piptd8sO

>>615
いくらなんでもディスクドライブ回転の音は水の流れる音には聞こえないだろよ。

それに今日びナビ無しの愛車ではそれだと説明つかんしなw

敢えて真相究明しない楽しみ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:47:15.92 ID:3rwaci5C0

ワックス塗りたてで水滴がたっぷり乗った状態で駐車場の出口で一旦停止したら、
左Ａピラーの下あたりから豪快なジョロジョロ音を聞いたことがある。
あまりにデカイ音だったんで、「えっ？なに？どこ？」ってな感じで一瞬挙動不審になっちまったす

もしかしたら、前後に長いウオッシャータンク形状の所為で、
ブレーキ～発進時にウオッシャー液がジョロジョロ移動してる音かもしれん。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:01:08.24 ID:V8XlYbgd0

エアコンのコンプレッサー作動してると
カチッシューチョロチョロみたいな音するよね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:08:54.48 ID:cy/04xU/O

エアコンオフ・平坦路定速走行中でも流水音あり。
ファイヤウォールあたりから？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:02:40.74 ID:ZZ1iIvnP0

そろっと夏タイヤへ交換だがタイヤ買わねばな。

我がH10年式はこのタイヤを履き潰せるまでもつかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:48:41.76 ID:2AKJ1VkV0

おいら中期型？だけど新車装着がまだついてるわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:28:16.93 ID:2pXayRcA0

おれ近々ネクセンN7000履こうとしてるぜー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:05:00.29 ID:rOF1XOcW0

>>626
タイヤに溝は残っててもヒビが入ってきてないか？
ヒビもほっとくとバーストの原因になるで

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:52:10.94 ID:r/3b8Di60

MagXにヴェゼルとは別のBセグメントSUVを2017年以降に発売とか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:36:24.33 ID:R0V9Ijg00

>>629
それまで待つか！　ヴェゼルって微妙にでかいんだよね。
って、んな事ばっかり言ってるから買い代えられないんだろうなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:19:55.06 ID:I4CyA3CY0

ホンダ「ヴェゼル」、北米での名称は「HR-V」に

http://jp.autoblog.com/2014/04/08/honda-hr-v-vezel-urban-suv-north-america-report/

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 05:22:20.98 ID:O1bHDcb60

ベゼルはなんかダメだ
心が受け付けない
せめてクロスロードに2列シートがあったならなあ
なんであんな人も荷物も積めないバカな3列目をつけちゃったのか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:54:45.45 ID:lEsNzVEM0

>>631
ヴェゼルにはＨＲ－Ｖ名乗ってほしくないなぁ。
スタイリングは正反対でしょ。
ヴェゼルやヴェルファイアが売れる日本には住みたくない。

サンバーストイエローMかカッパーの３ドアが大量に売れる架空の国に住みたいｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:15:40.12 ID:L0ANDEhT0

つまるところ、HR-Vって何だったんだ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:32:13.31 ID:elvWxjUE0

HR-VってHONDAにしてみれば突然変異でしょ?
それ以前にも以後にもこんなクルマは出してない

オレにとってはそこそこ良い下駄ってとこかなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:05:08.18 ID:iYyc5JaK0

HR-Vが発売された当初はホンダも
こういうスリムなスクエアなデザインのクルマ作ってたよ
今現在でみると５ナンバーコンパクトSUVのベストサイズだよなあHR-Vってほんと

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:14:22.91 ID:yofUcwRW0

１３年目の８万キロでタイミングベルト交換しようと思うのだがなるべく安く済ませたいんで部品はこっちで揃えて工賃のみで３万て安いかな？
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、ファンベルト類３本交換なんだけど。
因みに部品代は１万位。カーコンビニ倶楽部でやる予定。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:02:43.37 ID:H81S3d+y0

カーコンビニ倶楽部のレベル次第じゃないの
ちゃんとした整備工場だけど個人でやってくのが厳しい零細がフランチャイズの看板上げてる場合もあるし
金儲け優先バイトの工員ばかりで何されるか分からなさそうな所もあってピンキリ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:33:25.27 ID:Zuk6PzSK0

>>638
ありがとう。
洗車場、ＧＳ、　スズキのディーラーもやってるカーコンビニ倶楽部で、１つ気になったのが電話で話した時タメ口で偉そうだったんで少しカチンと来たんだよね。
車屋ってそういうの多くない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:08:50.43 ID:XLPRGxPD0

>>637
オイルシールもついでに交換したら？
一元さんの整備は怖いよね。なじみを作って信頼感を築くのが吉
口コミなんかで腕のいい整備工場が見つかるといいね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:19:00.37 ID:YEtJH6z20

>>640
１３年経ってるからオイルシールもやばいかもね。
タレコミで整備工場探してみようかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:30:22.99 ID:S4x6Pwdz0

>>639
偉そうな所に頼むことはないんじゃない？
ただ部品持ち込みが嫌われるのはある程度覚悟がいるし
責任の所在があやふやになるからいざというとき困る

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:02:04.31 ID:be8KSKHb0

結局ディーラーに頼みました。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、ファンベルト関係３本持ち込み、後はオイルシール２カ所と、クーラント液入れ替え、エンジンのパッキン？？交換合わて36000円。
部品代が10000円(楽天で購入）だから合計46000円。
ディーラーでこの値段だから取りあえず納得。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:08:26.82 ID:lSPCZKy+0

そろそろタイヤ交換時期なんだけど、HR-Vって乗用車用かSUV用のどちらが車として合うのかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:20:15.40 ID:6YLg72E6O

ライトトラック用

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:36:37.06 ID:wjm7CCk30

ミニ四駆用

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 03:43:42.04 ID:48f4/Ajr0

うちのは助手席付近からチョロチョロ水音聞こえる気がする
ラジエターの音じゃ無いと思うんだけど何が原因なんだろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:23:02.47 ID:IJ/SVMnK0

ヒーターコアはのエアが抜けにくい車種とかなのかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:06:36.26 ID:ah1jVQ0O0

よく水の流れる音がするってあるけど、うちは走行中に、にゃーにゃー聞こえて気になったんでガソリンに停まってボンネット開けたら猫が居たぞ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:05:23.23 ID:sz9sr8GH0

>>647
エアコンの水抜きが詰まってるんじゃないかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:09:32.06 ID:dqyVVe/20

>>649
うわーエンジンルーム血まみれにならなくてよかったね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:58:45.18 ID:8rqucnS60

￥43400の自動車税通知が来た。
古い車を大切に乗ってんのに。
何がグリーン化税制だよ。ふざけんな！って感じ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:32:51.09 ID:1rmPBiCl0

税金を払う能力がないなら車なんか乗るなよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 06:47:55.02 ID:9Vskj1iN0

>>652
重量税も上がるよ。
どうやらこの国では長く乗り続けることは悪と見なされるらしい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 17:41:39.71 ID:EYFps+R00

車を3年以上乗り続けるのは社会正義に反する
販売終了後3年以上経過した車のスレを建てるのも禁止するべきだ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:18:00.60 ID:4F6+50Z20

やれやれだなｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:57:34.45 ID:qPoYRVXr0

車種・車メーカー板から中古車板へ移れってことかい(´・ω・｀)やれやれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:59:11.53 ID:txDlEl8O0

板違いでもあるし「この国では」とか言ってる時点でご察しってやつ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:22:39.88 ID:EYFps+R00

>>656-658
政策ネタにマジレスされてもなｗ
そんなに嫌なら俺にあたるんじゃなくて運輸省なり地元議員なりに直接言えとしか言い様がないぜ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:14:28.43 ID:44k2GEZ30

>>659
運輸省ｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:35:00.64 ID:fjrl1iDN0

今日出張先でタクシー乗ってたら道路公団のHR-Vとすれ違った。
まだ現役だったんだな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:06:23.42 ID:3BCdgdBV0

税金あがって二年目の愛車
一度塗り替えたけど、また塗装もやれ気味になってきた
赤いHR-V、また綺麗にしてあげよう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:48:39.12 ID:T6psDlHb0

俺のも赤の3ドア15年もの、ボンネット粉吹いてる。
来月ユーザー車検行って検査引っかかったら処分する予定

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:34:30.55 ID:QjYyz2zC0

重量税の印紙とかどうすんの？
自賠責も払い戻し少ないよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:22:57.40 ID:T6psDlHb0

ああそういえばあれ先払いだったね。ご指摘ありがとう。
もうちょっと時間あるから買い換えるか考える

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:12:19.59 ID:D8vOVhg+0

>>663 >>665
何に買い替えるの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:38:28.25 ID:6MS1lAdBO

高年式のHR-Vでしょ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:41:38.05 ID:jh4O0EPc0

>>666
初代インサイトのMT
どこか3ドアHR-Vと同じ匂いがして気になってる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 01:15:42.28 ID:S+6eIXXa0

どいつも考えること同じだなー
でもあれほどオタク臭のする車種も珍しいよ
発売当時ならそうでもないけど
ハイブリッドでＭＴて

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:24:44.63 ID:6S0+kuPx0

某先進国では、10年経ったら税金免除。
「払い終わったから」ってことらしい。
だから、面白いキットカーが作れたりするんだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:46:10.84 ID:sKJDzHUh0

某先進国に引っ越せばいいんじゃね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:13:52.49 ID:iwWwlxXv0

いろいろ出費が嵩んでまた車検を通すことを決意
営業がハイブリッドは維持費が安いですよと見積もってくれたけど
順調なら20万km行きそう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:58:38.90 ID:ObPAA1VY0

20万km直前の車検の見積もりはどれくらい？
参考にするから

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 03:17:05.75 ID:xjQY7Gs4O

走行距離の問題か？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:46:15.42 ID:A5My7urW0

>673
概算なので当てになりそうにありません
手動アイドリングストップを続けてきたせいか、整備士がキーを
回せないとからとキーシリンダーセット交換を推奨されました
クラッチ・タイミングベルトで見積激変でしょうね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:13:13.70 ID:srSvlAYUO

10年同じアルミ履いたしここらで替えて見た目リフレッシュしてみるか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:03:12.64 ID:bfnybA1V0

13年同じアルミ履いてたら粉が吹いてきた(´・ω・`)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:25:23.96 ID:YPv756++0

13年間鉄チンにホイールキャップですが何か

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:23:14.35 ID:oBqpzcZv0

ホイールは耐用期間あるからほんと気をつけよう
マジでパシっと行くから

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:31:13.84 ID:kBG8rlf00

行くかい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:30:54.71 ID:0piBA+mR0

くそ重たい純正アルミがいくわけねーだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:04:13.76 ID:Ea7ikc3FO

重さの話じゃないだろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:20:53.06 ID:4LfzLRv10

純正が重いの「だけ」は事実だね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 00:45:54.87 ID:TuyusxqyO

そういや最近は例の流水音しなくなったな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 08:54:40.84 ID:1GmSiZCU0

おうお前らボチボチ乗り換えないと愛車が逝くぞ
ヴェゼルに乗り換え予定の人いないん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:52:31.45 ID:jwPyX7GS0

>>685
私には大きすぎる。気がする

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:25:37.13 ID:zC6lQUt40

あれでコンパクトSUVだってんだから不思議

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:25:55.09 ID:1GmSiZCU0

HR-Vより間違いなくデカイけど、ラブフォー以下だしコンパクト扱いでいいとは思うけどな
まぁ微妙なサイズだよねw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:07:39.60 ID:HVixOvGY0

HR-Vは好きだけど、CVTトラブルの対応が酷かったからホンダは嫌いになった
次は他社だな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:11:44.35 ID:7fKCA30K0

十字路横断中にいきなりエンジンが止まった時はマジでびびったなw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:25:00.19 ID:3LrZ+Vv00

怖いこというなよ、ビビるじゃないかｗ

で、原因は？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:43:34.69 ID:7fKCA30K0

>>691
原因は調べてないからわからないw
交差点に進入しようと停止状態からアクセル踏んだらエンジンが止まった。ある程度加速はしたから惰性で交差点真ん中まで進んで力尽きて停止した
乗り始めて半年で発生したけどそれ以降は無し
エンストかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:44:30.57 ID:7fKCA30K0

ちなみにじ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:45:21.89 ID:7fKCA30K0

ミス
ちなみに十数秒くらいエンジンがかからない状態になった
のん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:45:55.70 ID:7fKCA30K0

やばいな何かミスる
もういいわ…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:20:13.33 ID:GTkmvSn80

諦めたらそこでお終いだぞ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:25:48.53 ID:zdKBtQlM0

ﾜﾛﾀ
もういい休め

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:20:19.30 ID:gpCig+Y20

>>694
SKEの木本花音かと思った
語尾にのんをつける子がいるんだよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:24:28.02 ID:qHO3/vUP0

ほしゅしゅ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:40:49.60 ID:s1BZbz570

>>634
ワンダーシビックハイリフト。
SUVでもミニバンでもないただのハイリフトハッチバック。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:57:50.45 ID:diC9gI1E0

スポーツでもミラクルでもなくワンダーですかい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:21:53.69 ID:TNK5YcQe0

15年乗ったが、車検通すのに、あれこれ交換を進められて買い換え決定。
ステッカーの車名やメーカーロゴはハゲハゲで、ヘッドライトは白く濁り、
ドア周りの黒テープもしわしわで、ワイパー下のプラスチックも浮きまくってるけど、
3m離れて見れば、今でもかっこいいよHR-V。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:49:43.34 ID:yMMdEh8C0

デザインコンセプトそのままでいいから最近の技術で作り直してくれればいいのにね。ハイブリッドはいらんけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:24:39.49 ID:/jDAxh0y0

>>702
俺のHR-Vなんて、こっちから色々と交換頼んでも、嫌そうに遠回しに断られる。
外装部品など、走行や安全性に関係無い部分は特に。
タイミングベルトの交換した時は、
「え？まだ乗り続ける気？？新車に買替えしてくれないの？」って雰囲気が露骨だったなぁ・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 01:44:48.94 ID:8OT1mP5G0

>>704
そんなディーラー変えてしまえよ
探せば親身にメンテしてくれる整備士もいるよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:59:10.66 ID:WJTWxJn00

もう買い換え時(過ぎてる)だけど、どっちにしろ今のラインアップじゃ
ホンダディーラーとはお別れだな～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:09:21.81 ID:82pPT/df0

みんな車検はディーラーなの？街の自動車整備工場やオートバックスとかじゃ駄目？？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:00:44.93 ID:DoBNYRrF0

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なんであげてんだよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:54:19.22 ID:qIeWgxTt0

>>707
街の整備工場に出している。
友達の所なんだけど。
満足している。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:20:33.79 ID:7ZPZZojc0

落ちてる?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:18:08.52 ID:UlaSB6eK0

ここ一週間くらい、DAT落ち扱いだった(´・ω・｀)寂しかった

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:04:23.39 ID:bhSseci80

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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:50:16.00 ID:SUaGZYh90

リッター１３ｋｍ位走るし、ハンドリングは良いし
特に買い換えたい車もないし、タイミングベルトもウォータポンプも交換したし
このまま致命的な故障が無い限り、乗り続けるともふ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:12:24.20 ID:sRYHkJACO

俺ももふ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:47:07.14 ID:xxORfOgP0

どうがんばってもリッター9kmしか走らない＠4WD-VTEC

エコタイヤでも入れてみるか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:11:10.54 ID:7CZn2mRK0

リッター9km は、いくらなんでもおかしい。

頻繁にVTECがかかる回転までまわしてるか、どっか壊れてんじゃない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:37:22.71 ID:DxphZ6pc0

4WDだからじゃないの

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:49:13.35 ID:8HTyMxOj0

祝！20万キロ突破！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:28:10.44 ID:ZR05Ujur0

リッター13くらいは走るはず

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:35:43.34 ID:OlrSj6lR0

3ドアのJ4に乗ってたときの燃費も似たようなものだったから、CVT-4WDはこんなものだと思ってました。

上限2500rpmな走り方なので、VTECは働いてないとおもわれ。

＞どっか壊れてんじゃない。
orz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:32:58.79 ID:zKjDnvZR0

3ドアのJ4で3000rpm以上まわしてるけど、悪くて11、良ければ13位。
MTだから？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:14:17.81 ID:v3nJHtir0

14年目の5ドアJ4だけど、この間は12.7km/Lだったよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:20:37.59 ID:gnsbxrH50

田舎の人は燃費が伸びて羨ましいなあ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:49:38.36 ID:FjzfovOgO

燃費運転は気にせず走ってるが普通で10位、遠出で12位だな。(3dJ4CVT)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:36:24.05 ID:iPNPtACQO

e燃費に表示されている現在の自分のHR-V平均燃費13.9km/L

これ上回る人いる？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:50:34.73 ID:CwsH/6f80

平均燃費ってのは、どんな基準なの？　

727 ：725：2014/08/14(木) 11:18:59.00 ID:iPNPtACQO

>>726
平均燃費とは過去一年間の平均だった。

e燃費登録からの全月だと13.4km/Lでした。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:30:19.27 ID:BrfRhOSV0

FF-MTだよね？

729 ：725･727：2014/08/14(木) 11:43:59.42 ID:iPNPtACQO

J4（4WD-CVT）ですが…

常に低燃費運転なので上回る方はいないかも？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:08:00.08 ID:CwsH/6f80

そもそも特別燃費に拘りがある人ではなければ、給油した時に今回は**km/Lか
と思うくらいなのが普通じゃないでしょうか。

過去一年間の平均　なんて物を記録している人はまれな訳で
比較のしようがないと思いますが・・・

731 ：725･727･729：2014/08/14(木) 12:35:49.88 ID:iPNPtACQO

>>730
たしかに自分のように給油のたびにフューチャーフォンを開いてわざわざ
入力しているのは稀か？

e燃費でも入力後に表示される自己車の燃費数値と車種（HR-V）の燃費数値
が最近全く同じなのだがこれって入力しているの自分だけ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:40:20.47 ID:qEnOqam7i

俺記録してるわ
今までで一番燃費悪い時で11.76だった

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:55:55.16 ID:BrfRhOSV0

月あたり、週あたりの期間走行距離もそれぞれ違うでしょうし、
そうなると、給油頻度も変わってくるから、一概に比較するのは意味がないのかもしらん

記録はしてないですが、給油した時の伝票に走行距離メモして、自宅で計算はしてる。

週に1～2度の買い物程度の使い方じゃ、燃費が良くなる訳はないんですけど、
期間走行距離と給油頻度が下がるから1ヶ月半に1度の給油で燃費を気にしても仕方ないか…
でも、直近7月半ばの燃費がリッター7.5kmだったってのは、ヘコんだ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:13:28.78 ID:s9Sr2lUS0

>>733
オレもそんなもんよ
普段は土日に近所で買物ぐらいで、大体8km前後ぐらい
長距離だと13km越えるって感じかなｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:35:22.70 ID:7vLAm2x00

悪くで11ｋｍ台。
やっぱ地方（静岡県東部）だからかね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:42:57.32 ID:USQfHwgJ0

燃費は7割環境、2割が技術、1割がパーツ的なものと思ってる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:05:29.91 ID:bcahzOSg0

特に燃費が良いクルマではないよね。

自分も、エアコン、カーステ（ナビ／音大きめ）は必ず
ONだし、ガソリン消費するよな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:16:20.85 ID:Uj7Y2xTW0

満タンで６００キロすぎでエンプティランプ点くかな～。
２０万超えのｊｓ４、３ドア

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:50:36.73 ID:95ygl8yUi

♪( ´▽｀)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:15:56.38 ID:pGhjYrP+0

いままでの最高記録は北海道でエンプティーランプ付いたのが815km。
そのときの給油量記録しておけばよかった･･･。（J4　3ドアCVT）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:43:31.46 ID:YOe7WrTL0

燃料残量警告灯が点くのは残量6リットル前後ってことだから、
消費燃料は49～50リットル、燃費は16.5km/L前後ってとこだね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:17:14.53 ID:uDV/II9u0

European-Spec 2015 Honda HR-V Small SUV

ttp://www.carscoops.com/2014/08/spied-european-spec-2015-honda-hr-v_13.html

ヴェゼル　じゃん！！！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:19:47.18 ID:mcvgBEyd0

お、結局欧州でもHR-Vを名乗らせる事にしたんだ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:52:49.37 ID:71Qrosk+0

ジェットガガ北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会歯道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学哲学書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ジェットガガ北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会歯道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学哲学書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ジェットガガ北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会歯道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学哲学書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

MBAゲーム沖縄焼きそばトークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン

港区aj505参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクバイク休日議員

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:43:45.01 ID:D4edhNjs0

Ｈ
Ｒ
｜
Ｖ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:26:49.88 ID:kqZeL9570

ダンゴ虫ヴェゼルより、こっちの方が絶対かっこいい。
このデザインで作り直せ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:25:03.50 ID:+W+bG3MSO

>>746
こっちの方が断然格好いいけど、さすがに買い換える事にしたわ。

ヴェゼルでもいい思い出を作りたい。
今までありがとうＨＲ-Ｖ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:07:36.99 ID:fTdxru/ni

中古買いました

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:59:30.26 ID:6KBpXF0m0

おめでとう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:46:41.92 ID:fTdxru/ni

ありがとうございます。
1999年式 2万キロでした。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:01:57.93 ID:KXhCbvTz0

それはすごいと、1999年に新車で買って
まだ、６万キロちょいの俺が思ふ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:20:25.85 ID:fTdxru/ni

放置してはいなかったみたいです。遠出をしなかったようで…

いまから楽しみです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:45:04.64 ID:ix87PS820

15年で2万kmしか走らない人って、車を所有する必要があるのかな・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:58:09.35 ID:gP0UauyO0

最近、ブレーキ踏んで停車寸前に「ギュ」というか「クゥ」みたいな音がする様になった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:31:14.98 ID:ImLaoClm0

かわいいじゃん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:31:02.34 ID:/UlKD0OX0

「クゥ」「ギュ」「ゥ」「「ゥ」「ゥ」「ゥ」「ゥ」「ゥ」

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 06:00:24.83 ID:qqsx8CJv0

中古で買ったんだけどアンテナってどうやって外すの？
取説付いてなかったんだよね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:09:19.15 ID:N0g5t+gb0

くるくる回せ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:31:46.80 ID:mYNVlPVD0

やっぱそうだったのかー

サンキューはげ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:24:03.47 ID:KzvhxgQO0

初期型の針金ロッドアンテナが懐かしい…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:27:56.96 ID:BaE49gTMO

ラジオ聴かなくなってからロッドアンテナしまいっ放し。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:04:46.23 ID:eGDJO2Aai

>>760
しかし後期のロッドアンテナは、S2000と同じモノだよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:42:30.08 ID:/JwkX0o+0

その後期型をドルフィンアンテナに換えたいけど、合うのが見当たらないんです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:10:33.06 ID:f7gzInGW0

ロッドは外れても基部が残るから無理じゃないの。
今日ABSランプが点灯。
これで3回目だよもう。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:40:44.61 ID:1PudPhXz0

>>764
ウチのもABSが時々点灯するようになったorz
ディーラでは点灯しっぱなしだと車検通らないかも、とかいわれたよ…それマジか?

ABS無くても大して困らんし最悪インジケータ切るとかにするかなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:38:03.51 ID:4w0VtKEG0

１９９８年１２月の購入し、はや１６年目。
クルマって壊れないものだね。

767 ：764：2014/09/02(火) 00:23:34.87 ID:7Tq8Kyoh0

これまでにABSセンサの交換とABSモジュールの交換をやってる。
ABSが作動しないならまあいいけど、たまに普通にブレーキ
踏んだ時に突然ガガガってABS作動する場合があるから困る。

今回はいったん収まったようだ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:36:10.58 ID:VXoBlzGY0

>>767
なんと、ロック状態たと認識しちゃう事もあるんですね
制動距離のびるしヤナ方向ですね

ちなみにいくら掛かりましたか？＜修理

769 ：764：2014/09/03(水) 23:20:30.74 ID:73qiU5r20

モジュレータASSY交換の時は補償期間内だったようで12ヶ月点検時に
無償交換になってて、センサASSY交換の時は部品と工賃で1.2万ぐらい
取られてますね。

もう車検のはずだけど、ディーラー何も言ってこない。
ディーラー移転になったみたいだし、10年オチの外様の客
なんか忘れられてるのかも。買った時は近所にあったのに、統廃合の
度にどんどん遠くなってくし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:48:58.83 ID:JYyNUsqr0

別の車だけど、ロック状態だと判断し続けられてブレーキが効かなくなったことがアル
警告ランプ等の予兆も無し

ブレーキ踏んでも空走状態
何が起こったかわからなくてパニックになる

雪道か？夏なのに、とか思いながらABSランプの点灯を目撃して
数秒後に低いギアとサイドブレーキをかけて、停まったけど
停まった時には前の車が数ｍズレてたｗ
事故の原因は整備不良ってことになったから自分のせいにしてどこも訴えてないけど
納得できない事故で
あれほどABSが「付いている」ことを呪った時はない

こわかったアル

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:35:37.70 ID:DPMi0pxP0

ファード？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:32:57.60 ID:W0m/mcqO0

>>769
情報どうもありがとうございます
センサなら許容範囲内だけどABSのASSY交換だと金額的にはキツそうですね
個人的には電子制御ものは不要と思う方なんで、壊れたら動作停止にしてもらおうかな？
出来るかどうかしらないけどｗ

773 ：770：2014/09/06(土) 20:00:23.21 ID:cFae5Joj0

>>771
惜しい
正解は、別メーカーのセダン

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:16:58.50 ID:48HJQJEN0

ベルト!

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:40:36.23 ID:f8ms4Rkd0

シンド！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:52:45.48 ID:mbvHNvuP0

>>770
こんな症状を知っちゃうとABSのキャンセルスイッチ付けたくなるな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:25:03.30 ID:1yvYrAiki

2002年式JS4乗りの俺が777ゲット

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:08:57.38 ID:4/GM/cvnO

んじゃ1998年式J4乗りの俺は778でいいや。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:22:51.25 ID:N2Fwq1W+0

んでもって、2004年式JS4乗りの俺は779だったし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:37:52.77 ID:Io2zAshu0

じゃードマーニ乗ってるおれ780ゲット！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:39:27.24 ID:02VTCW7V0

それに比べて、J playerの俺はオートエアコンで快適だぜ
こんな寒い日なのに

あ、780だ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:40:37.82 ID:02VTCW7V0

くそっ
のんびりしてたらやられた

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:31:45.66 ID:boKrudrI0

ドアノブが壊れた。
2ヵ月使っていて引きが軽くて快適な気がしてきた。
しばらく様子を見ようと思った俺が 783だぜ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:19:10.24 ID:N2Fwq1W+0

ドアの室内レバーを引っ張ると、車外のドアノブが透明人間が操作してるみたいに動くんだぜｗ
ドアミラー越しに初めて気付いた時は、楽しくて、しばらく遊んじゃったよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:42:25.40 ID:pb98n9lL0

>>783
どんまいｗｗｗｗｗｗｗ

786 ：783：2014/09/12(金) 18:38:12.18 ID:GAJmLA9x0

>>784
試してみたら予想以上に動いて驚いた。ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:16:30.16 ID:3K1z6P2u0

でしょ？ｗ

何も知らない同乗者がドアノブを引っ張ろうとした瞬間に
ドアレバー引いて驚かせたら楽しいかもと考えたけど、
なんだかむなしいので修理した(´；ω；｀)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:40:59.69 ID:gRE+lZjx0

降りてドア閉めた後に、ドアノブを手で戻す習慣が付いてしまった(´・ω・｀)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:26:34.41 ID:lnPL3IQE0

あ、言われてみればそうかもしれない…

自分以外の人がドア開けたとき、ドアノブをフルストロークして指を引き抜かれると、
ドアノブが戻る時の「ボコンッ」って安っぽい音がして、俺の心を打ち砕くんだ(´；ω；｀)ｳｳｯ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:17:08.27 ID:gVvRDzTw0

いっぽう俺はドアの内側に吸音材を入れた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:30:44.45 ID:X9IJu0T60

それするとドアを閉める音だけは良くなるよね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:13:07.85 ID:IyBmuIRu0

それをするとドア内側の雨水が抜けにくくなって、キノコが生えたりしませんか？
そんなことを考えると、心配で昼も眠れません

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:22:43.59 ID:g/hiIgcSO

>>792
夜勤とかあるなら死活問題ですね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:56:23.42 ID:kkxxh2mm0

自分は音に関係無く耳に圧が来るのが嫌で子供の頃からドアは優しく
閉めてたけど、高級車に乗って育ったのか、車のドアを思いっきり
閉める人って結構多いんだね。他人乗せたら女子でもおもくそ閉める
んでビックリしたわ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:00:18.88 ID:5G0J8kFq0

ドア閉めたら、窓ガラスが外れて落ちた俺が登場ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:47:59.03 ID:JUDztej30

サイドミラーの中にクモが住んでて、ミラーとドアパネル間に
クモの巣がはってる俺が登場ｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 14:36:40.29 ID:Ycu3xWji0

今夏、シマヘビがするすると車体の裏にもぐっていって見えなくなったけど
一日放置したので出て行ってくれてると確信している私も登場。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:54:47.33 ID:ciynD9qV0

さぁ、気温も下がってきて例の流水音が聞こえてくる季節がやってまいりましたよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:52:38.75 ID:xcrV8uXs0

>>797
うちのドアミラーにも以前かなり長い間棲んでたよ。
ある時停車中にササササっとミラー面に出てきたんだが、
想像してたのよりかなり大きかったんでビックリしたわ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:09:38.20 ID:6aLjxL9C0

12年落ちの白の中古車購入で年月も経ってるから少し色がくすんでたけど、軽くコンパウンドかけてガラスコーティング2度塗りしたらピッカピカ！　

801 ：715：2014/09/19(金) 20:36:42.20 ID:9Hhsv+RB0

中古でエコタイヤと軽量ホイールをゲットしちゃったｗ

これで燃費が改善しなかったら、あきらめてプレミアムコンフォートタイヤでも狙うか(´・ω・｀)
みんなどんなタイヤ履いてんのかな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:28:50.58 ID:T9iLd4md0

205/60R16 92H ファルケンジークス ZE912

安い！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:55:35.24 ID:0RiNa4uM0

クムホの215/50R17
日本製のタイヤと比べて半額だから安い安い
かといって、国産が２倍持つわけじゃない
すっ飛ばしたり高速道路を結構なスピードで走ったりするが問題ないし
4セット目でトラブル無しだから品質の不安もない
消耗品なんぞに金使っとられんわ
浮いた金を、車のメンテやグレードアップに使っている

ちなみにJの2ドアMT
空気圧は3キロ超で運用

長分ごめん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:58:29.69 ID:M1O/H/A+0

安い中古が出回ると定収入DQNオーナーが増えまくりますわな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:12:57.66 ID:VvliM/7m0

その定収入の境は、いくらなの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 06:34:21.15 ID:haRW42br0

>>803
何キロ走って4セットですか？
俺は、18万キロで純正含めて現在 3セット目
ちなみにＢＳ

タイヤの様な重要部品は、大事だと思う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:47:30.70 ID:UfaWjMi80

助手席のドアノブ壊れた…
新品、中古とも予備パーツ無いらしいから
自分で直さなきゃならんのか…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:10:07.38 ID:3TkyueARO

>>807
別にそのままでもいいのよ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:50:50.79 ID:UfaWjMi80

まあ差し支えはないんだが、浮いたまま戻らなくなってるから
見た目が悪いな…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:18:50.90 ID:iKOUCmTv0

だから、人がドアノブを引っ張ろうとしたら、内側から操作してビックリさせるんだヮ(ﾟдﾟ)ォ!

811 ：803：2014/09/22(月) 01:36:04.14 ID:oQUeRi2u0

>>806
803です
現在の走行距離は20万キロ
最初の10万キロは、(純正使わず)→17"ホイールにBS乗用車用→ミシュラン(値段が高いだけで普通、失敗)→BSミニバン用(少し値段が高かったけど外側が減らないのですごくよかった)
次の10万キロはイエローハット専売品の安物クムホ4本
自分としては、走り方が荒くなったのも影響して減りが速いのかと思っている

停止距離が数メートル長いとか、グリップが少し弱いとかは、少し乗れば慣れるのに何を大騒ぎしているんだと思っている
世間には、もっとグリップの弱い車がたくさん普通に走ってるぞと
停止距離が長い＝事故　という理論なら、タイヤの細い軽なんか事故起こして死にまくりだ

バーストさえしなかったら、何でもいいと思っている
バーストの危険が無いとしたら、俺は再生タイヤでも構わない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:37:27.06 ID:sgWJvuXI0

タイヤの値段は命の値段

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:59:37.10 ID:SmYF4bdQ0

すっごい大きな釣針だけど
ガマンガマンｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:35:18.24 ID:nDIQPmfl0

>>812
実際バカの命は安いんだって

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:02:59.04 ID:ZCOTQ35c0

ファルケン　は、一応日本製

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:51:13.08 ID:KP9frXp70

そんなに敏感なら定量積載のトラックなんて恐ろしくて乗れないだろうな
タイヤ＝命とかいうアホは独り言で満足しててください
あーBSの工作員さんでしたか
どうもこんにちは

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:15:39.29 ID:zOUowmo4I

前期フォグ＆ガーニッシュどっかに転がってないかな。パーツ在庫が無いらしく困っている

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:23:40.16 ID:0GrW43Qf0

みな釣られすぎ
温かい目でスルーしときｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:20:05.77 ID:XAi7mUNP0

3本目の鍵が摩耗したのでの合鍵作りに行ったが
3軒目で旧ホンダキーやっと見つけた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:31:20.51 ID:ULaSJvnT0

あー、俺も覚えがあるぞｗ
なるべく来客が少なそうな（＝繁盛していない）店をハシゴしたんだった

>801のタイヤに履き替えた～あと数ヶ月で冬タイヤだというのに、なにやってんだか…
まだ、まともに試走してないけど、ハンドルが軽くなったのは判った(´・ω・｀)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:41:40.69 ID:Phi512680

>>820
それは気が付かなかった
諦めて退色したピカチューキーにしました

寄ってきたタイヤ担当には在庫ないと言われた

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:21:51.14 ID:fWF4Sf8q0

エコタイヤは停止距離が長いからぶつかって死ぬぞやめとけ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:19:55.01 ID:hqeaGO8T0

エコタイヤは、名前の通り燃費は伸びたよ
全く期待していなかったが驚いた。

今のところ制動距離が短くなったとは感じていない。
パニックブレーキの時には差が出るかもね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:47:38.41 ID:t2hXL53l0

14年間ありがとうHR‐V、来月で乗り換え、大きな故障もなく
いい車でした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:33:43.59 ID:2noL9i010

>>824
>ありがとうHR‐V、来月で乗り換え

乗換え車がヴェゼルかどうかだけ興味がある。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:22:45.60 ID:9t1QBRuz0

>>824
俺も来週末に乗り換えだわ。
俺はヴェゼルに乗り換えだけど、何にかえるの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:09:55.55 ID:px6wNlG90

このスレで次の車を書くと否定されるだけだからやめたほうがいいよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:35:44.82 ID:P6cHy9Br0

>>823
ようやく市街地走行して、乗り心地を確かめてみた。
2年落ちの中古にしては、転がってる感は判る。
燃費の変化がわかるのは先になりそうだけど、
それより、16→15インチにして、偏平率60→65になったせいか、
ステアリングが軽くなって、ロードノイズが減ったのが何気にうれしい。
これでコンフォートでも履いたら…なんだかワクワクしてきたぞｗ
あ、車体のデッドニングも考えなきゃならんか…

とにかく、16インチホイール処分しちゃおっと。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:02:12.89 ID:bxHalq0O0

高速での安定感では、１６がきわだつ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:09:31.67 ID:hB+/Mfa60

今日、右前側のドアノブが逝った。
これまでは左の前後ドアだったから、まあそのままでも良いか、
と思ってたけど、さすがに運転席のドアがそのままだと気になるな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:14:25.93 ID:PyQI+YYdO

>>830
右後もやっちゃえば気にならなくなる。あら不思議。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:21:10.04 ID:ExXvQk8J0

もうドア取っ払ってサイドオープンカーでいいよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:31:20.50 ID:y0o1NTxE0

3ドアJS中古で買って６年ぐらい。13万km。
キャリアに簡単な箱乗っけても車高2.1m以下で立体にも入るし、もともと積載量は多い。

最低地上高175でそこそこの林道なら余裕。
あんまし大事に乗ってないけど、子供生まれたけどまだまだまだ乗るよ。

5ナンバー、最低地上高175以上の車が出る迄頑張るよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:19:56.97 ID:6oovph8O0

>>829
そんなもんタイヤ次第ですがなｗ

それより 205/65R15 の方がタイヤの選択肢が増える事が大事

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:01:02.95 ID:XJdm1uIU0

Jモデルの標準195/70R15ってタイヤの選択肢からみると哀しいサイズだよね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:24:36.93 ID:Zk2etmUc0

タイヤ次第でも同じタイヤなら、16の方が安定する。

195/70R15は本当にないが、205/60R16　は十分選択可能さ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:18:52.79 ID:7mVmjOwJ0

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:09:03.56 ID:TNv1QA+c0

厨房版のテストスレと間違っているような書き込みだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:05:45.54 ID:6r5Lg9fy0

ついに出たか・・新型HR-V。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:56:08.67 ID:BVpp6YRh0

海外では結構売れたHR-V
ヴェゼルより馴染みがあるんだろうな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:13:36.89 ID:aKIKCbfj0

>>826
nワゴンターボ　
ヴェゼルは選択肢に有りませんでした。
アクセラ、インプレッサ、フィット、Ｎワゴンの４択
年齢が上がり、買う車の排気量が段々下がってます。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:09:54.98 ID:ihKHZ+fe0

軽だけは断固パス

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:51:07.49 ID:u20OKEm50

台風が虫だらけの、我がＨＲ－Ｖを洗ってくれている。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:25:45.53 ID:GwQ+ou23O

>>843
※ただし付着した虫は落とせません(台風)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:30:58.72 ID:1Wj3usGOO

ずっと気になっていたことがあるんだが…。

エンジン止めて静かな車内にいる時にたまに聞こえてくる｢ﾌﾞｫｰｰｰｰﾝ｣って音はなんなんだろうか。

一回鳴り出すと、
ﾌﾞｫｰｰｰｰﾝ(鳴り出しから鳴り終わりまで2～3秒)、
5秒ぐらい空けてまたﾌﾞｫｰｰｰｰﾝ…。
の繰り返しが10～30分は続いたりする…。

その変な音に最初に気付いたのは約2年前ぐらいで、今日も鳴ってた。

みんなはそんなことないのかね？
なんか床下(リヤの方かな)から聞こえてくるんだよ。
車体の裏を見ても変なもんは付いてないし、いまいちどこから音が出てるのかわからないんだ。

鳴り出しには規則性がなくて、エンジン止めてから5分ぐらいで始まる時もあれば、1時間後に始まる時もある。
または鳴らない日もあるような気がする。
でもよく鳴ってる感じはある。

もうわけがわからないよ…。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:37:21.83 ID:1Wj3usGOO

ちなみにモデルはJ4。
事故なし、どノーマルです…。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:35:45.03 ID:mnJsK22BO

>>845
俺のも鳴るよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:07:12.27 ID:twfNoY1y0

ラジエターのファンじゃないの？　熱くなれば回る。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:15:46.73 ID:vdaRkGbT0

>>848
エンジン止めてとか床下から聞こえるとか書いてあんのにラジエターファンとか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:39:44.29 ID:tj1e/zej0

>>845 >>847
イグニッションONでしょうか、ACCでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:48:32.43 ID:e0nm5m9h0

なんか、加熱・冷却による部品かガスの膨張・収縮と関係ありそうな気がする。

燃料タンクのエバポレーター系のバルブとか配管継ぎ目から、
タンク内の温度変化による体積変化で気化ガスが外に出たり、
冷えて外気を吸い込んだりしてるとか。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:11:19.56 ID:83cL0+phO

>>847
よかった。やはり自分だけじゃないみたいだね。

>>850
全ポジションはもちろん、キーを抜いてる状態でも始まるのです…。

もっと言うと、夜帰宅してガレージに止めてから2時間ほど経過したHR-Vに荷物を取りに行った時にもその音が聞こえてきたから、やっぱり気持ち悪くなって思わず>>845を書き込んだぐらいです…。

もしかしたらそれはエンジンがかかっている時も鳴っているのかもしれません。

かなり小さい、でも静かな車内にいれば誰にでも聞き取れるレベルの音量…。
耳をすましているとどこか遠くから聞こえてくる汽笛のような感じです。
だから最初に車内にいて気になった時はどこかの工場とか工事現場から聞こえてくる機械的な音だろうと思っていました。

>>851
ググると確かにそれ系が近いかもしれない感じですね。

それにしてもエンジン停止から数時間経って始まったり(鳴っていたり？)、または数十分に渡って鳴り続けていたりするのはなかなか不可思議なものがありますが…。

ただ、さすがにディーラーに持ち込んでまで突き止めようとは思わないので、とりあえずは今まで通り気にせず乗っていきたいと思います…。

話を聞いてくれてありがとうございました。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:28:16.51 ID:t46G3b1u0

うーん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:55:28.59 ID:LLs8KgXQ0

>>852
似ているようで違うかもしれんが。
初代ストリームなんだが、エンジン切って静かな車内にいるとたまにボーみたいな音が聞こえた。
たいてい外では風があって、どうもエアコンあたりの吸入口での共振っぽかった。
俺も追い詰めてないから本当にそれが原因かどうかはわからないけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:10:52.50 ID:jm30dbZa0

車に妖精さんが住んでるんだよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:50:11.75 ID:VTCiQHae0

蜘蛛が住んでいるという話はよく聞くが。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:50:34.25 ID:n1opQPIj0

俺のは蜘蛛が住んでた。
いくら蜘蛛の巣取っても、引越してくれないので
サイドミラー内とドア開けたボディー側に、殺虫剤を大量投与

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:07:50.05 ID:q+lNFRii0

米を買った帰りのこと
後部座席に置いた米袋が破けてて、山道を走って帰るので袋が暴れて悲惨なことになっていた
座席の下に大量に入り込んだと思われる米粒は拾うのをあきらめて数か月後
米に産み付けられていた卵が羽化した小さな蛾がチラホラ出てきたと思ったら
その後に大量発生
殺虫剤のスプレーを積んだが対処療法なので次々出てきてイタチごっこ
車内でバルサンを焚くハメになってしまった
あれは恐ろしかった

みんなも気を付けろよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:16:47.76 ID:GC6iuvz00

HR-VのVはバルサンのVだったのか(｀・ω・´)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:30:12.28 ID:DTBX2eFC0

昔車内にムカデいた時あったわ
田舎はなんでもありだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:56:14.75 ID:9Z42IDJE0

以前、少しボケた近所の婆ちゃんが、普通の顔して助手席に乗り込んできた時はマジでビビった。
後で息子さんが謝りに来たけど、そんなんは別に気にしなくても良いのに…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:03:18.92 ID:MNRbwC970

>>861
蛾とムカデの話ししてたら婆ちゃんかいwww

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:53:11.18 ID:RS5rdlZGO

HR-VのVはヴァヴァアのVだったのか(｀・ω・´)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:50:03.22 ID:apIt67R50

虫ネタ。

たまに、車内にアリが居ることがあって、最初は外から入ってきたのかな？
程度にしか思ってなくて、見つけた時に潰してた。
で、しばらくすると、ダッシュボードやらシフトレバーの周辺に
大量に出るようになって、あ、こりゃ、車内に住み着かれたと思って
あちこち大捜索。

探したら、助手席ドアの縁ゴム（ウェザーストリップ）の裏側に巣を発見！
ゴム内側の、トンネル状になってる空間に長さ10cmぐらいにわたって
卵や幼虫のような物がビッシリ・・・。
まさか、こんな場所に入り込まれるとは・・・

めったに車内で飲食とかしないけど、何かが、アリを引き寄せてしまったのかな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:52:50.68 ID:4eLknym00

糖尿病だな(´・ω・｀)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:36:29.99 ID:yFvEvQYmI

念願だった時間調整式のワイパーに交換した。小雨時のイライラが激減っすわ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:21:03.41 ID:dKhb5Gqqi

JはSモードの方が乗り心地がいい気がする。
凹凸に弾かれにくい。
だからJS4はJやJ4よりトルクがあるからSモードにしなくても乗り心地がいいような気がする。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:44:55.79 ID:qXitWImR0

自分はいまだに新車の時のタイヤがついてるから替えると
乗り心地激変すると思う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:05:42.09 ID:FUG7+WKu0

>>868
はよ変えろ
破裂して事故るぞ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 02:46:37.16 ID:18LF6NExO

>>867
なんかわかってない気がする

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:26:04.79 ID:gxaE2lHRi

>>870
JはSモードの方が乗り心地がいい。
凹凸に弾かれにくい。
だからJS4はJやJ4よりトルクがあるからSモードにしなくても乗り心地がいい。

これで反論してちょうだい。
あまりにも乗り心地が悪いので、乗ってて乗り心地のことしか頭にないのよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:39:05.99 ID:ufW9ems90

>>871
乗り心地を求めるのなら他の車にしたほうがいいんじゃ？ｗ

どうしてもというなら15インチ70でコンフォート系のタイヤとかを試してみたら？
スタビやショックやコイルとかまで手を出すと違う車になりそうだし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:22:36.63 ID:gxaE2lHRi

一般論として、この車に限らず、トルクバンドに近い方が揺れにくいんじゃないのかなと思ってるんだけど、その辺のことを書いているサイトが見当たらない。
あとこの車はCVTだから発進がだるい。Sモードやローで発進してもそれは変わらない。トルコンATならそんなことはない。
かなり不満がある車だが、15年乗っている。
タイヤはHR-Vなら扁平率60以下のほうが、たぶん乗り心地はいい。
70や65は跳ねる。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:46:55.81 ID:QS0/Ri+b0

>>873
言ってることがなんか、いろいろ???な事だらけだけど、
君がそう思うんならそうなんだろうよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:04:09.35 ID:gxaE2lHRi

わかってない気がするといわれたので、なんか指摘してくれるのかなと期待してるんだけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:24:46.04 ID:FUG7+WKu0

電子制御サスペンションでも付いてるんじゃないかと思って
俺の車のスイッチを一生懸命探したじゃないか

結局、意味不明なつぶやきに付き合っただけだった
時間をドブに捨ててもったいなかったな
さ、オナニーしようっと

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:48:53.36 ID:vmmCYvOi0

タイヤのサイズは言わずもがな、銘柄、サイズ、ホイールによっても乗り心地は変わるもんだ。
サスペンションのヘタリ具合もこの年式じゃ、十車十色だから。

トルクがあると言われても、5000回転近くで出る最大トルクなんて、常用域じゃ意味ないとおもってる。
むしろ4000回転以下で最大トルクの方がおいしいと両方乗ってみて感じたお(｀・ω・´)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:42:28.15 ID:gxaE2lHRi

オナニー発言だったかもしれません。失礼しました。
あと、3400で最大トルクの低回転型でもCVTが台無しにしている。
自分が乗ってる車の癖に酷評して申し訳ない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:53:25.99 ID:gxaE2lHRi

この車は、ホンダの若いスタッフだけで、設計やら開発をしたらしいけど、悪く言えば上の人たちが何も言ってないってことでしょ。
それでこんな酷い車が出来たんじゃないかと思っているんだけど、酷い出来の車を世に出したんだから上の人も責任あるわな。
ホンダは若くてオープンな企業イメージがあるけど、実際は他のメーカーより閉鎖的な体質だと思っている。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:57:19.85 ID:gxaE2lHRi

なんぼ気使ってアクセル踏んでもクラッチが繋がった瞬間、ビャッと飛び出す。そのあと加速していくかというと、CVTゆえに回らないから加速していかない。
信号待ちで勝手にクラッチがオンオフして車がブルンブルン揺れる。
最近はクラッチ式やめてトルコン式に替えたらしいけど最初からトルコン式にして欲しかった。DCTもクレーム多いみたいだし、同じ轍を踏む予感がする。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:14:23.62 ID:CBT+loCa0

発進時のメリハリの無さは当時モノのCVT（新しいCVTはしらないけどｗ）ってことで、
個人的にはショックの無い滑らかな変速（加速）が気に入ってたんだけど、
エコタイヤにしたら、40キロ付近の変速時にヌルッとした速度の伸びが判るようになって妙な感じ。

アルミホイールは鍛造モノで15、16インチを使ってみたけど、
結局のところ、タイヤ込みの重量がタイヤ幅や偏平率よりもハンドリングや乗り心地に影響がデカイ印象。
まあ、車輪1本あたり3キロも軽くなれば、ヘタッたサスでもそれなりに動くみたいす。

＞信号待ちで勝手にクラッチがオンオフして車がブルンブルン揺れる。
ジャダーじゃなくて？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:29:03.54 ID:L+CRW/B2i

ジャダーは発進時の振動と解釈してるけど、マニュアル車でもクラッチを繋いだ瞬間は多かれ少なかれ振動するものなので、ジャダーではないと思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:44:39.62 ID:BdegSn/K0

ただのdisりたがり野郎だったか。相手して損した。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:12:00.50 ID:FuVZhYZ7O

これって車中泊いける？
リアたたんだ時の荷室長、荷室高を知りたい
そんでサンルーフってスライド式じゃないの？パカっと外れて全開できますか？

◎ＭＴ
◎５ドア
◎四駆
◎サンルーフ
◎青
これだけ絞ると玉が皆無だから
どれか２つは妥協するつもり

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:04:25.97 ID:dbGT/qXNi

荷室高1200。
長さは167センチの自分が斜めに寝て、僅かに足がはみ出る。
冬場にこの車で寝ると身体が異常に冷えるから、断熱は必須。他の車種でも車中泊したことあるがここまで冷えることは無かった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:25:31.70 ID:Q+1aFUN40

毎年、2ヶ月ぐらい前には届いてた車検案内のハガキ、
もうすぐ車検なのに、今年は来ないなぁ、と思って、
今日、久々にディラ行ってみたら、廃業してた　∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

昔、ベルノ店が閉店した時は、他のホンダカーズ店に引き継ぎの案内来たのに。
今回は見捨てられたのか。こんなの有りかよ・・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:59:21.37 ID:pKxkpHCb0

>>884
こんなんのは、参考になるかな？
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%E8%87%AA%E6%85%A2

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:38:20.78 ID:DrFb9eVr0

おれも車検近いんだけど街の車屋とかオートバックスとかでもおｋ？ディーラーは高いって言うからまだ1度もディーラーで車検受けた事ない。
コバックがビックモーターかオートバックスか考え中。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:57:59.75 ID:9cggGPCZ0

俺は最近はずーっと、ユーザ車検だ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:32:54.11 ID:Edr3I8h80

サンルーフは内張りだけは外れる
ガラス側はポップアップのみ
空気の入れ替え程度なら大活躍だけどサンルーフから身を乗り出してといった使い方は出来ません

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:45:09.26 ID:x0naJup+0

ビックリモーターはやめとけ
あそこは買い取りの時に活用するぐらいの存在
ユーザー車検に自信がないならガソスタの代行車検で十分だよ。安いしね
通らないところは事前にデラで直す。こちらにもある程度の知識というか常識は必要だけどね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:52:27.65 ID:NQZYN8jUO

>>885
早速くわしくthanksです
荷室高1200っていうのは後席足元の床からですか？
後席を前倒しした時の寝る座面から天井までは800くらいですか？
167で斜めって脚が出るっていうのは逆に寝台になる部分だけの長さですよね？
前席との間の空間を埋めればもっと長さ取れますか？
167の人が普通に運転ポジション取った時の前席後端部からテールゲートまでの長さがわかるとありがたいです

>>887
ソレダ！
thanksです、前に見覚えあるサイトです
その写真見る限り、身長170と163が並んで二人寝れそうですけどね
上の人と計測方法が違うのかな

でもHR-Vはそのサイトでは本文中ではランキングされてないんですね
どっかでランキングされてるサイトも見たような気がするんだけど
URLをなくしてしまった

>>890
thanksです
それは残念
スライドで全開にはできないんですね
位置も、後席＋荷室に寝る場合には頭の真上で星空眺めることもできないところ？
じゃあ条件から外しますか

カーセンサーで検索すると、古すぎるのか玉が少ないです
意外とＭＴ選べるのは嬉しいんだけど、逆に四駆が少ないのはなぜなんだろ？
最低地上高あるし小型ＲＶ的にピッタリのキャラなのに
昔の1600のエスクードみたいなので車中泊可能な車を探してます

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:41:24.12 ID:M200SbCG0

この車ってアームレスト無くて困ってるんだけどこれってどうかな？
純正品中古も見つからない。

http://item.rakuten.co.jp/autobacs/4955032877594?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10012606

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:08:14.07 ID:wH/UHmVd0

>>891
ネットの評判もあんま良くないね。
近々近所にビックモーター出来るからいいかなと思ったんだけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:39:09.62 ID:z0hGRQII0

>>892
車中泊云々以前にマイナー車種だし
RVとして捉えるにはいろいろと実力的に無理がある
これのオーナーはその独特の外観っていうかスタイリングに惚れ込んで
買い替えるにも他車種じゃあ代わりにならない、想像もつかない、ってマニアが殆ど
自分も含めどうしてもアバタもエクボの評価になるから、そもそも車内高がどうのとか
数値は気にしてない人が多いし、横並びの比較はほぼ不可能

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:22:18.77 ID:Uswd39ru0

↑　同意。

全くもって、スタイリングだわ。
俺は登山に良く行くが、最低地上高があるからデコボコ道も、轍が深い雪の林道もいけるぞ。

そして、思いのほかハンドリングが良いので、ワイディングとか
運転してもとても楽しいのだ。（９８式Ｊ４）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:42:57.56 ID:wpS0F4EJ0

>>895
横並びは無理ったって寸法くらい教えられんだろ
>>892はリアシート畳んだ時の有効荷室高×荷室長を聞いてんだろうに
>>885はないわ
イケズが多いな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:36:16.42 ID:voccooyX0

なぜ、>>897　が教えてやらないの？

超イケズじゃん

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:13:03.20 ID:dQwnHU4X0

こいつとならどんな悪路もいける気がする

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:13:44.65 ID:sLTPF0psO

アプローチ、デパーチャアングルと床下の高さはソレを試してみたい衝動にかられる時があるのは事実。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:25:50.17 ID:m4786Rae0

荷室高800
荷室長1300

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:37:12.07 ID:m4786Rae0

荷室長1300ってのは後部座席を倒してフラットにした状態です。
あとこの車はたぶん機密性が悪いから車中泊に向いてるかどうかというと向いてない。
好きならどうぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:32:23.30 ID:voccooyX0

機密性が悪い　　通気性が良い　　とも言えるのではないか？

真冬の信州で車中泊してる。シュラフが良ければ、無問題で熟睡さ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:14:46.19 ID:+93fX7u80

3ドアだけどロードバイク積んで車内泊してるよ。
身長172cmでなんとかって感じ。

ユーザー車検は、最寄りの検査場が予約取れなかったから野田に行ったんだけどすごい優しく感激したわ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:13:01.07 ID:GZe0X9lZO

>>904
どうやってるの？
バイク入れたら縦寝しかできんだろうけど、リアシート倒しだと対角寝が精一杯じゃね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:59:02.78 ID:+jZKbKtW0

身長175cm 3ドア乗りだけど、折り畳み自転車を車内に積んで対角寝ならやった事ある。
結構ギリギリだったけど分解すればロードでも何とかなりそうな気が。
やっぱり車中泊の時ばかりは5ドアとの10cmの差はデカイなとつくづく感じるね。
年に数回だから我慢してるけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:34:04.84 ID:KkSCOlFrO

>>884 >>892です
いろいろ追加情報thanksです
>>895
なるほど
外観に惚れ込んだ固定ファンが多いってことかー
現状、俺は他の候補はファンカーゴとかモビスパですが、
でもどのスレでも「買い替えたい車種がない」とか
ファンが強烈なのは同じことみたいですよ
>>896
でも微妙に上の人とは違くて性能も気に入ってるみたいですね
>>898
それはちょっと思ったｗ
>>902
え？それだとやっぱ対角線上じゃないと寝れないってこと？
俺は後席たたんだ状態の、荷室床～後席シートバックの延長線上の高さで、
前席は170cmくらいの人が標準的なドラポジの場合に前席後端～テールゲートまでの長さを聞いてるんですけど
つまり後席と前席の隙間には荷物とかで埋める前提で
あと隙間風ですかー窓枠にピッタリ銀マットとかでもダメですか？
>>906
そういえばホイールベースも違うんだっけ
５ドア前提で探すしかないかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:27:51.73 ID:DvxS0ivS0

隙間風は全く無いよ。遮音材とかあんまり使われてないから底冷えするけど、どっちみちマット敷くから問題なし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:00:03.78 ID:e5shIN6J0

明日ちょいと出かけるので、マウンテンバイク乗せてきた。
３Drで前輪つけたままだとギリギリだわ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:45:35.76 ID:KTK11+Lj0

この車は、タカタのエアバッグ問題は関係無いよね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:04:46.59 ID:JvBxGP7w0

>>905
リアシート倒して助手席との隙間を荷物で埋めればなんとかまっすぐ寝れるよ。
ロードは前輪外して立てかけて古チューブで手すりとフレームを固定。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:52:17.19 ID:PXFXxjme0

>>907
J4 5d MTです。
後席畳んで前席を一番前までスライドし、背もたれを前に倒した状態で、隙間に荷物を詰めれば、170cm位の身長なら2名で十分足を伸ばして寝られますよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:29:04.07 ID:bkg2HyxPO

>>908
そうですか
>>902さんと随分感じ方が違うみたい
気密性が悪くても隙間風がないのか
それとも個体差にバラつきがあるんですかね

>>912
詳しくthanksです
前席を目一杯前にスライドさせて、前席前倒しでギリですか・・・
後ろはベッド敷きっぱで移動できたら、と思い
前席を普通に170cmの人のドラポジに合わせた場合の荷室長を聞きたかったんだけど
運転席を普通に運転可能な状態にしとくと、せいぜい前後150cmくらいしか取れない感じですか

ていうかそれ、俺の>>884の理想のグレードなんですがｗ
買い替える時は声かけてくださいｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:32:54.39 ID:BlRUn/wj0

3drですが、前席を前にずらして倒した状態で180cm×120cmのボードを引く事が出来ます。

また、60cm幅のボードを使うと後席の片側だけ起こす事も可能ですし、長辺を60cmで切って金具をつけると折り畳んで収納も出来ます。

後席の足元部分に荷物を詰めるかつっかえ棒を付けると安定します。車中泊が快適になりますよ。

http://i.imgur.com/3cvA1LJ.jpg
http://i.imgur.com/oRWcFmX.jpg
http://i.imgur.com/Qb1f5gD.jpg
http://i.imgur.com/OQP9x1Q.jpg

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:35:42.20 ID:qhiprqsG0

この素晴らしい板下さい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:12:52.31 ID:BlRUn/wj0

ホームセンターで180cm×120cm(又は60cm)の板をカットサービス(1カット50円位)で60cm幅で3等分にカットして貰って、蝶番で折り畳める様に止めるだけで完成しますよ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:19:34.33 ID:BlRUn/wj0

>>915

なんか聞き覚えのあるフレーズ(笑)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:02:42.69 ID:fMrDQbbVO

>>914
たびたびthanksです
>>887さんが教えてくれたサイトに掲載されてるのとはまた違うオーナーさんみたい
車中泊車種としては有名じゃないのに意外とみんなやってるんだな

やっぱり一旦ベッドセッティングしちゃうと、就寝中にクルマちょっと移動しなきゃ、とかって難しい感じですか？
運転席を普通のドラポジにしたままだと、その後ろは60cm角×２枚分＝120cmくらいの前後長しか取れないみたいな？
例えば助手席を目一杯前にスライドさせて前倒しにして、左側のベッドを敷きっぱにしとくと、
運転する時に、前倒しにした助手席のシートバックが被って左側のドアミラー見れない、
みたいなことないですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:08:38.07 ID:jwB/VWi90

そもそも　>>914　さんは、
「助手席を目一杯前にスライドさせて前倒しにして、左側のベッドを敷きっぱ」
にして、運転をしてないと思うぞ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:47:51.79 ID:Bb6e6KOu0

なんかウザくなってきたな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:19:26.69 ID:xnO7c5ip0

常識的に考えて、
助手席を目一杯前にスライドさせて前倒しにして
運転する人はまずいない。

つまり >>918 は、・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:41:19.69 ID:Aw7oLFAN0

>>918
助手席ヘッドレスト抜けばミラー見えるんじゃない？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:45:46.80 ID:lESf+D3iO

>>919
そりゃそうだｗ
だから「例えば」って書いてあるだろ
そこを引用文から恣意的に削ってるようだが

俺はあくまで車内の寸法のことを体験者さんに聞いてんの

>>920
スルー耐性ねえなｗ
だったら無知は黙ってろ
俺も聞いてねえし

>>921
何言ってだ？
いちいち日付またいでID変えてｗ

まあ車内泊スレじゃないからしゃわないけど
ベッドセッティングしたまんま移動するとか、一人がベッド寝たまま交代で運転する二人旅とか
割とよくある状況なのよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:32:49.25 ID:xnO7c5ip0

とんでもないクレクレ坊やだな。　例えばだって？

そんな運転しないのだから、そんなバカ運転をしてみないと答えられないよね。
わざわざお前のために実行して教えてくれという訳かい。

、

　

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:40:07.72 ID:mZl7Wee+0

>>918
この車は今でも車中泊を見かけますよ。うちは買い替えちゃったけど
やっぱり最低地上高はアウトドアでは強みだったなあ
連泊だとマットそのままで運転したい気持ちはわかります
一人なら、分割可倒式の左側だけを寝るスペースとして万年床に
その場合でも助手席は完全に前倒ししなくても、スライドだけ最前にしとけば、
何とか縦に寝られる荷室長は稼げた記憶があります
だからその状態でも助手席のシートが左ミラーの死角になることはないと思う
あと３ドアと５ドアの全長10cmの違いは大きいでしょう
ちなみにうちのは３ドアでした

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:40:54.25 ID:62iSMQEX0

914です。

・後席を倒した荷室長は130cm程度(計り方で前後すると思います。)

http://i.imgur.com/sUNEdt3.jpg

・助手席一番前にずらしてヘッドレストを外すと一応バックミラーは見えます。(写真は身長173cmの私の目線での撮影です。)

http://i.imgur.com/Qahi6c7.jpg
http://i.imgur.com/nuV8pM3.jpg

私の場合は駐車場内の場所替え等はしますが、同乗者の安全性を考えて移動はしていません。移動する際は折り畳み式の板ですので1/3だけ折り畳んで移動します。

HR-V仲間の少しでも参考にして頂けたら幸いです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:41:37.72 ID:iENMZLTx0

hr-vを来年買う予定の者だけど、
車屋にはその予定を伝えたら「簡単に見つかるよー♪」なんて軽口叩いてたけど
少なくとも希望してる四駆CVTは中古車サイトにほとんど更新されない。
hr-v全体だってほぼ動きなしなのに。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:43:21.27 ID:KzKGyrQk0

>>927
ロシアから中古の中古を逆輸入・・・ｺﾞｸﾘ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:59:36.95 ID:mZl7Wee+0

>>926
写真きれいですね
ブログの人かな？
自分が上で言ったのは、助手席は一番前までずらしたら完全に倒さなくても垂直くらいでロックしとけば
特にヘッドレスト外さなくてもミラーの邪魔にはならないってことです
前のシートは普通に運転できる位置まで後ろ下げても、荷室だけで対角線なら寝られた覚えが。。

でもこの車やっぱり結構車中泊やってる人いるんですね
もうちょっと積載力あれば手放さなかったんだけどなあ
あと３ドアでこそ、この車のスタイルのオリジナリティが活きるって人多そう

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:41:44.30 ID:Nkvx1C4b0

ていうか

ID:xnO7c5ip0
>>921←就寝
>>924←起床

この構ってオッサン、執念の原動力は何
こんな過疎スレでなあ
HR-V乗ったことないことだけは判ったが..

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:38:47.87 ID:kQprw5LO0

>>928
人間なら帰国子女として希少価値あがるんだがなぁ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:50:44.63 ID:G0bNzkws0

>>930
なぜ、それが判るの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 01:36:30.33 ID:NNFwEedw0

>>913
912です
ごめんなさい、この車は限界まで乗り続けるつもりですので.........

ちなみに、色はブレードシルバーメタリック、サンルーフは無し、です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:54:46.45 ID:7tHz8Z4q0

>>930
何の根拠も無いのに思い込んでる。
頭の中、お花畑ってわけね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 02:07:54.22 ID:Oa9T5aN70

↑バレバレ
３日後までってｗ相当根に持ってたみたいね
>>930ｗｗｗｗｗ
単に読解力ないオッサンとも言えるが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 05:08:02.15 ID:iFPElY6o0

914です、車中泊ネタを。

これからの季節に車中泊をするとかなり冷え込みますが、それもそのはずでリヤハッチや後部サイドの内装を外すと遮音材は全く無し…

http://i.imgur.com/azVldwH.jpg

そこでホームセンターに売っている防音シートを隙間に詰めると走行音の低減と断熱になって車中泊が快適に！

http://i.imgur.com/6gwGWyN.jpg
http://i.imgur.com/6fU1Lz4.jpg

スペアタイヤルームと合わせて行うと良いと思います。数千円と手間だけでかなり効果がありますよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 05:21:13.47 ID:iFPElY6o0

ウチのHR-Vくんも14年23万キロに。ゾロ目記念でパチリ。

http://i.imgur.com/7adc67a.jpg

＼(^o^)／HR-V大好き！皆さん楽しく行きましょう♪＼(^o^)／

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:25:29.07 ID:S9CChKD10

バッテリー新しいのに交換考えてるんだけど、AmazonでパナのカオスN-60B19Lが4988円で安いんだけど問題ないよね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:14:54.46 ID:6ptXzls80

2012年の12月にカオスのN-75B24L(現在廃版？
)付けて
今現在まで不安を感じたことは無いな

次もカオスにしようと思っている

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:36:15.88 ID:tJmH+ugC0

>>939
ありがとう

純正より容量でかいの付けてるんだね

60B19Lでも大きさ的に問題ないかな？これ少し小さくなるみたいだけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:49:05.81 ID:LkDAeDBv0

明日でこいつともお別れになります。
中古で購入後、約8年間、最終走行距離メーター21万キロです。

中古購入の際はこちらのみなさんにも相談に乗って頂きました。
昨日のことのように覚えています。
本当にありがとうございました。

20代を共に駆け抜けてくれてありがとう、HR-V。
さようなら、HR-V。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:47:46.04 ID:6ptXzls80

>>940
バッテリーの横幅が５cmほど短くなるだけなので
普通に元から付いているパーツのみで固定できると思うよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:01:47.65 ID:fTQTrcrY0

>>935

どこをどう読解すれば、「HR-V乗ったことないことだけは判った」に
なるのか、不思議でしかたないから説明して欲しいだけさ。

出来るものならな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:11:06.01 ID:T9HPhF+40

>>942
ありがとう

ちんこが標準サイズより５センチ小さい俺にはちょうどいいかも！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:32:03.04 ID:iFPElY6o0

>>938 オプションのLife WINKを付けておくとバッテリーの状態が把握出来て良いですよ。ウチのHR-Vも定期的に2回カオスに替えているけどノートラブル・容量減り無しです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:46:17.57 ID:VbZRy0PI0

>>941
８年前このスレあったのかｗ
何に乗り換えるか参考までに教えて

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:55:55.22 ID:DuA4uTCcO

亀レススマソです
>>922
thanks
どっちみちベッド状態での助手席使用は無理そうですね

>>924
ｗｗｗ
>>919＝>>921てこと認めてやんのｗ
そこまで俺に粘着して構ってちゃんしたいんだったら、まず日本語から学べ
寸法や位置関係確認するのにいちいち「運転」しなきゃわからないのか

>>925
thanksです。そういえば５ドアはホイールベースからして違うんでしたっけ
全長の差はそのまんま室内長に反映されてるのかな？
オリジナルが３ドアとして開発された設計は５ドアの場合剛性落ちるでしょうけど
あと、買い替えた人にこそ聞きたいんだけど、その時のHR-Vの不満点って何でした？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 03:36:20.55 ID:DuA4uTCcO

>>926
おお神！さすが>>914さん
まさか俺のために試してくれたわけじゃないでしょうが、まさに聞きたかったことが写真になってる！
荷室長は>>901さんと同じですね
その画像は倒した後席シートバックの上端までで130cm＋αってことですか
前席との隙間を含めたら、運転席を173cmの人が普通にドライビングポジション取った状態で
前席後端～テールゲートまでで160cmくらい取れますか？

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　／　　 /←─160？─→│
⊂￣　　　/　 ←─130─→│
　　　　￣　　≡≡￣￣￣　　　　　　↑　　↑
　　　運転席　畳んだ後席

みたいなことです。絵がヘタですみません

左側ミラーの件は上の人も「助手席のヘッドレスト外せば」って言ってましたね
やっぱせいぜいサービスエリア内の場所替えくらいで、相方と交代交代で仮眠取りながら移動は無理っぽいな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 03:48:45.50 ID:DuA4uTCcO

>>929
助手席のシートバックは垂直の位置でロックできるんですか？
前席は最前列にスライドするだけで、シートバックを前倒ししなくても後にベッド設置できるならベストなんですが

あとやっぱり最大の不満点は積載量だったようですね

>>930
しかも月曜の朝ｗ
気になって気になってしょうがなかったみたいね
この無職のオッサンはまずHR-V以前に免許取ることだな

>>933
譲って！は半分シャレと思ってくださいｗ
正直ちょびっと期待はしたけど。この車種はそのくらいタマが出てこないですんよ
サンルーフは全開できないそうで諦めました。色もそれは第二希望だし羨ましい
大事に乗り続けてください

>>932＝>>934
なんでいちいちID変えてんの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 03:59:14.35 ID:DuA4uTCcO

>>935
そうそうｗ日本語の読み書き不自由。そして無免許のオッサン
オーナー同士楽しげに会話してると嫉妬してくるらしい

>>936
おお！914神
これからも車中泊ネタ解説してください！しかも画像あり

風スースーは上でも誰か俺にアドバイスしてくれてたな
なるほどいろいろ対策はできるもんですね
かなりこれに傾いてきました

ちなみに俺は最初ＭＴ指向で1.6の頃の古いエスクード５ドア狙ってましたが
さすがにタマ切れで、今対抗馬はＭＴ諦めファンカーゴ、あと車中泊の王モビスパくらいです
これからもアドバイスお願いします

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:36:11.91 ID:2UKB3v9O0

ID:DuA4uTCcO
お前どれだけ必死なんだよ。　そして読解も説明も出来ないから
苦し紛れに、無免許とかオッサンとかしか言えない頭の悪さ。

まあ、出来るわけないよな。

そもそも１０年以上もHR-Vに乗ってるの俺に「HR-V乗ったことないことだけは判った」
などと言ってきた時点で、「こいつはバカか」とは思ったがな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:41:51.12 ID:Zx+uI7eL0

わたしようじょだけどにちゃんねるでくとうてんをたくさんつかうひとってなんだかおかしなかんじがするね
むいみなかいぎょうもあたまのわるさをあらわしてるとおもうよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:10:55.58 ID:jrw07WI70

だめだよみんなでオッサンいぢめちゃ
脳内じどうしゃに「１０年以上も乗った(ｷﾘｯ」ことだけが自慢の無免許のオッサンなんだから
キレたら何するかわかんないよ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:35:44.73 ID:2UKB3v9O0

古い不人気車で販売台数も少なく、気にって乗ってるオーナーはオッサンばかりだよ。

お前の人生は思い込みと妄想で出来上がってるわけだ
もう少しまともな反論は出来ないのか。　　哀れなやつ。　

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:11:57.30 ID:s1dH/l8F0

おじいちゃんの開き直りワロタ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:36:07.26 ID:mSeySkK50

もうどっちも、いいかげんにすれよ！
同じ不人気車を気に入ってオーナーになった変人同志じゃないか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:22:33.47 ID:ItoQ8HTm0

これ以上続ける気ならコテにしてくれ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:16:39.64 ID:TeB1+S9j0

端から見てると質問者が糞野郎なんだけどな。
書込文面のカンに触り具合とか、手前のスルー耐性無さの棚上げ具合とか。

HR-V乗りがこんな奴ばっかと思われたくないから、質問者には別の車に興味持ってそっち行ってもらいたい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:12:19.73 ID:aqm9yoGJ0

そんな糞野郎の面倒な質問に親切なんだろうけど >>926 あたりが返答しちゃうから
図に乗るのさ。　親切心もほどほどに。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:26:46.70 ID:XpjfCysB0

>>937
すげー、俺のは7万だからまだまだ行けるな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:46:55.91 ID:4HbyPecb0

え、こういうバカオーナー同士の煽りあいって実にHR-Vスレっぽくていいと思うんだけどｗ
こいつらいなかったら無理矢理話題をつなげることしかできないんだからもっとやらせろって。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:54:05.24 ID:vLvy2z2A0

>>947
うちの場合は家族が増えて3doorじゃ実用上不便になったのがきっかけです
あとは上にも書いたけど荷物がイマイチ積めないところ
同じ車種で3door→5doorって買い替えるのは(しかも中古探すしかないし)嫁さんが反対しました
だから両方乗って剛性を比較体感した人は案外少ないかもです3doorこそオリジナル！という人は多いんじゃないかな
5doorはなんか特徴が薄まった感じ

無免許のおじちゃんワロタｗ
前からこのスレにいるベテランさんですよ
オーナー同士で会話してると割り込んで来てましたね
モロに相手してる人は初めて見ましたが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:58:42.01 ID:rGyPkh/h0

過疎スレが珍しく賑わってると思って開いたら
顔真っ赤なバカが一人で必死に荒らしてる様を見た時の悲しさよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:01:32.35 ID:B5Rta6L10

926です。

質問の方だけでなく、少しでも皆さんに有益な情報になれば…と思っていたのですが…いろいろとすいません。

まだ信じられないのですが、ウチのHR-Vとお別れが決まってしまいました。

最近、冷却水がリザーバーから吹いたり水温が高めになったりしたので修理に持って行ったのですが、冷却水の燃焼室へのリークでした。

ヘッドを開けて面研磨等をすると年末の車検と合わせて数十万円程度になり、それでも治らない泥沼もあり得るとの事。

今年で14年目23万キロでしたが、つい最近までエンジンも好調で外観も綺麗なのに…1999年12月25日の納車日が先日の様です。

いくら掛かってもHR-Vを治したい気持ちもあるのですが、現実的・経済的に無理なのは理解できます。

まだ現実感が無くて次のクルマは考えられないです…暗い話題で申し訳ないです。

これからもHR-Vスレは覗きに来ます、皆さん楽しくいきましょう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:42:33.79 ID:FZ2gNHgn0

>過疎スレが珍しく賑わってると思って開いたら

ｗｗｗｗ
自演の言い訳もう必死ｗ
自己紹介かよｗｗｗｗ
>>963＝無免許おじちゃん

まあ無免許は言い過ぎだよな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:05:07.45 ID:G9e/mGIrO

>>964
荒れないようにうPしてくれたと思ってるよ。

新車からだからさぞ悲しい事だろうね。
程度のいい中古探してって訳にもいかないかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:17:16.37 ID:flaoVQlI0

スパーソニックブルーがまた一つ逝くか・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:26:51.62 ID:flaoVQlI0

純正アクセサリーのシートカバー（フルタイプ）が泣かせる・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:11:09.51 ID:6YYG5MQC0

この手の車に乗る人、ソロキャンプなんてしませんか？
こんなスレがあるので遊びに来てください。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/out/1408763894/

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:04:22.76 ID:B5Rta6L10

>>966

ありがとうございます。

中古車も考えましたが、同じHR-Vでも別の個体は長年乗ったウチの子じゃ無いし…

新車購入一ヶ月で家族がエアバックを展開させる自損事故をした時も修理したし、ドアミラーをリューターでくり抜いてウィンカーを埋め込んだりといろいろとDIYしたり、東に西に色んな所へ走り回りました。

いろんな思い出があって…HR-Vを選んで良かったです。

皆さんも同じ様な思いでHR-Vに乗っておられるんでしょうね。

湿っぽい話題ですいません。次のクルマは10年位は乗らないといけないので、たぶん新車購入になると思います。

皆さんありがとうございます。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:50:15.32 ID:JCLlY4NV0

ええ話や

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:05:18.19 ID:b5VJCdIm0

>>970
今時ヘッド開けるディーラーも珍しいというか滅多にないんで、
エンジン換装が安いよ
30万はしないと思う

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:46:19.10 ID:pmjE0ddNO

>>955
おじいちゃんに昇格ｗ

>>958
> 端から見てると
ｗｗｗ第三者強調ｗ
>>959
５時間待って相手されないとIDチェンジｗ
http://www.kyodemo.net/demo/b/auto/?hi=TeB1%2BS9j0&key=1356844800&date=20141102
http://www.kyodemo.net/demo/b/auto/?hi=aqm9yoGJ0&key=1356844800&date=20141102
連休中にせっかく車板に来たのに、このスレだけに一言だけ書いて立ち去った人って設定なのかｗ

>>952が親切にも無免許オッサンの文体の特徴教えてやってんのに
またも「あたまのわるさ」丸出しで単発ID自演バレバレ自爆

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:56:23.32 ID:pmjE0ddNO

>>953
確かに。こういう偏執狂は何しでかすかわからん
これからはスルー心掛けます

>>956 >>961
だからー両方ともオーナーじゃないってｗ
俺はこれから買い替え検討中の身だし

>>962
なるほどthanks
確かに３ドアの方が何となく宇宙的な感じがする
今見ても独創的なホンダスタイルですし
子供いないうちにしかできない車の遊び方ってありますね
寸法面さえクリアすれば３ドアも入れてみようと思います

無免許オッサンはここでは有名(ある意味)だったんですねｗ
以降取り扱い注意にします
でも>>952がネタバレしちゃったからなーまた知恵つけて変えてくるかも

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 02:18:52.77 ID:pmjE0ddNO

>>964
マジですか
俺にとっては殆どスレ主さんのようなオーナーさんだったので・・・
914さんが謝る必要はないです、俺の方こそぶしつけな質問なのに。ありがとうございました
>>959の自演荒らしに乗せられちゃったんなら悲しいです

>>926なんて正に俺の質問にどんぴしゃで画像つき
俺と同じような発想と行動の人がいてくれただけで神！でした
それにしても新車購入の23万キロとは！
ていうか例のベッド下のオリジナル板の行く先も気になりますｗ
これからオーナーになる俺にとって、次に乗られる車種も知りたいです

あと、引退前に>>948の160cmくらい取れますか？の寸法の回答お願いできたらありがたいです
間に合えば

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:28:35.30 ID:ppJRJA6Y0

皆さん、分かっているかと思いますがスルーですよ。
餌を与えないように。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:29:38.78 ID:ppJRJA6Y0

皆さん、分かっているかと思いますがスルーですよ。
野良の猫に餌を与えないように。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:34:31.27 ID:PQ4Uwmgk0

おじいちゃんなんで毎回あげるの？
わざわざ微妙に変えて連レスする意味も分からない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:44:55.44 ID:l0Ipo/wL0

スルーできないゴミカスがスルー推奨しつつ野良猫と煽り倒す様は趣深し

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:27:39.12 ID:4Zj2wfjb0

ﾆﾔﾆﾔ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:13:29.75 ID:pr03DsPJ0

>>978
このおじいちゃん、なぜか毎回ageでアピールしたがるよね
あと誰も来れない平日早朝は独壇場ｗ←>>930
【無免許おじいちゃんの特徴】
・句読点とイミフな改行の独特な文体←最近バレないように改善中
・脳内車種に10年乗り続けたのが自慢
・平日早朝～真昼間に粘着が主な仕事
・時おりID変えて連投
・必ずageで書いてアピール