【NANB】MAZDAロードスター173【Roadster】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Eunos含むMAZDAのロードスター、初代のNA型と2代目のNB型についてのスレッドです

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・前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター172【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352299187/

・関連スレ
ユーノスロードスター 89万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354862314/

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:37:37.47 ID:s7zJ4PLs0
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:38:25.74 ID:s7zJ4PLs0
●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　 　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さい
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:39:43.89 ID:s7zJ4PLs0
車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:40:30.97 ID:s7zJ4PLs0
トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:27:42.25 ID:8pGBDxiW0
乙！
やっとこっちにも雪降ってきたぜ～
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:15:34.30 ID:siDEG+X30
すれたて乙。
冬の渋滞は燃費最悪だぜ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:37:44.76 ID:olRkt2bL0
圧雪＆凍結で４０㌔だらだら運転で燃費が１０だな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:50:37.48 ID:tRY1Wy/30
スンスンスン
tp://www.nicovideo.jp/watch/sm11035?via=thumb_watch
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:25:07.97 ID:b8vipXUV0
1>> 乙です
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:01:57.63 ID:lETLcgYo0
>>1 乙
来年はNB6にテンパチを積もう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:10:27.30 ID:Bg916u9fP
遠州の空っ風。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:30:13.55 ID:02K609gK0
>>12
雪が降らなくて楽だけど寒いよな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:43:11.61 ID:pmb+Fh6i0
>>13
ここ数年1月に毎年雪積もってる。
もちろんその日は全交通マヒで阿鼻叫喚。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:05:44.43 ID:NQPLQgm80
朝雨が上がっていたらオープンでお出かけだ



職場までorz
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:15:12.42 ID:5+S+PGiR0
初めて来たのにいつか見た気がする
風になびく君の髪 かがやく横顔
あなたと二人走る道 青空の下
子供みたいに無邪気に笑うの 久し振りだね

もっと遠くへ...

走る喜び 道は遥かに
退屈なんか 置き去りにして...

迷って立ち止まるばかりの毎日でも
ドアを開ければ何か変わる 動き出すはず
つまんない事全部風に吹かれ消えていく
何にも縛られず思うまま駈けていこうよ

どこか遠くへ...

走る喜び 道は遥かに
退屈なんか 置き去りにして...

あの日の夢を 忘れはしない
わくわくさせる そんな車を...yeah
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:19:11.89 ID:b2s9Xci+0
こんばんはジャスラックです
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:29:29.59 ID:5+S+PGiR0
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(･ω･)
(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:29:57.35 ID:U3/rAgSa0
ん？カス落
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 04:32:18.21 ID:rEqbHnUTO
【理想】
≡≡ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(･ω･)
【現実世界】


ｳｩ～ｳｩ～
Ｖ
≡(県警ﾟ⊿ﾟ)≡(;ﾟдﾟ)ｽﾝｽn･･ｴｯ!?
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:03:47.46 ID:5y3owW+c0
雪がこんもり20cm積もってた
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:51:27.75 ID:Z3azWN7k0
雨があがった。スンスンしてきた。08:20帰宅。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:01:47.39 ID:kOhHCTX60
なんでフロントの牽引フックが2つもついてるんだろう
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:26:14.30 ID:nn/Wa2ZP0
片方はナンバープレート取り付け用ブラケットです。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:30:01.33 ID:ayzl1i2k0
23>> リヤにも2つ。陸送時の固定用。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:37:39.55 ID:9f3xXV640
>>23
牽引される時に引く車両のフックに合わせられないとロープが斜めになるからね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:43:42.28 ID:kOhHCTX60
>>24
うちのNBも助手席側の牽引フックにナンバーつけてますｗ
ナンバーオフセットはあまりにも定番過ぎてあえて言わなかったんだが、やっぱ言われたｗ

>>25
後ろにも2つあったんすか！
まえに雪道ではまった時にフロントの牽引フック2つに縄かけて引っ張ってもらったんだ
その時はナンバーは純正位置だったから出来たけど、やっぱ引っ張るときはフック2つにかけた方がいいんかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:23:13.80 ID:m5YvSRFi0
>>27
真っ直ぐに引っ張るのと、オフセットして引っ張るのとどっちが良いのかは経験で分かるだろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:50:11.41 ID:kOhHCTX60
>>28
サンクス！
もうこれ以上レスするのはウザイので消えますｗ
マジさんきゅ！！！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:18:10.08 ID:Jml3Uokm0
年末だし洗車して綺麗になった。
これで人目を気にせずオープンにできるわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:14:39.66 ID:kO8UWdd/0
>>28
www.youtube.com/watch?v=VrjWEv8pGWY
こうですか！わかりますん！！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:22:12.09 ID:OV5Si7d5O
軽量化で全部の牽引フックを取っ払った俺に隙はなかった
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:35:07.21 ID:dSD3L3jY0
マンとマシンがひとつになって(人馬一体)
胸に輝くM(マツダ)マーク
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:31:43.65 ID:b7HLxbGH0
>>32
軽量化ねぇ～
4個で何gなんだい？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:38:52.90 ID:dv3G4DTd0
>>34
ネタにマジレスかっこ悪いｗ
このフレーズ、久しぶりに使ったなｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:42:20.01 ID:b7HLxbGH0
>>35
ネタにネタで返しただけだが
そういうおまえが格好いいのかw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:07:09.38 ID:s0pVtkbM0
バケットシートに交換しました…が、うまく乗り降りできません
みなさんはどのように乗り降りしていますか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:12:33.90 ID:6/tGCpfgO
左手をAピラー、右手をサイド汁
二本の腕で体重を支えて身体を滑りこませる
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:23:19.41 ID:/KYpvIZe0
頭からキャビンに突っ込んで、左手をセンターコンソールの窓スイッチのすぐ後ろ辺りに突き、
身体を捻って尻をシートに降ろす。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:54:07.48 ID:xDwuFA6r0
横向きに尻をまず突っ込んで体育座りみたいに両足を曲げて90度回転
降りるときはその逆
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:57:26.32 ID:ptxk4E4U0
後ろにスライドさせたんじゃダメなのかい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:59:51.65 ID:Ef6OH1mk0
まずハンドルを外して普通に座ってハンドル付ける
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:16:05.58 ID:D1WDLTrf0
まず服を脱ぎます。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:48:57.41 ID:R8YcG/Ep0
体を平行移動させて乗り降りする
体を捻ると足が引っかかるから注意な
あとは慣れ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:31:07.61 ID:Ngw8C44FO
まずパンツを脱ぎます。左足をフロアに付けます。
そのまま身を屈めつつ右足は地面についたまま、尻をフルバケ狙って落とし込みます。多分この途中で右足は地面を離れます。
あとは残された右足を車内に引き込みます。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:23:29.21 ID:JlUZ/CwL0
靴に着く雪を落とすためにまず尻から入って座る。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:29:56.50 ID:s0pVtkbM0
みなさんありがとうございます。
みなさんのアドバイスを参考に（この次期は寒くて服は脱げませんが…）
練習したいとおもいます。

重ね重ね質問して申し訳ありません。
バケットシートの擦れる部分（シートベルトやサイドの部分）に
を保護するカバー（当て布？）とか着けていますか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:36:42.84 ID:JlUZ/CwL0
レカロのサイドプロテクターは着けた。
それでも太もものサポート部分は擦れてるけどね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:50:02.87 ID:6/tGCpfgO
俺のは純正のC/CのDECAROだけどケツを浮かせてきちんと乗り降りしてるからまだ切れてないよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:24:41.45 ID:/KYpvIZe0
>>47
乗降時にサイドサポートに手を突いたり尻を載せたりしなければ擦り切れたりしない。
シートベルトはちゃんとシートのベルト穴に通さないとかえって危険だ。

というワケで擦れるところがないのでカバー類は付けていない。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:56:36.32 ID:n17A6NEo0
もしかして：デブ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:06:49.36 ID:dJooRm8E0
>>51
ニートデブだって、側溝にはまれるんぞ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:36:29.10 ID:ZrI9LeO10
雪もはれたし買い物いくか
G4もあるけどわざわざNBでな！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:17:37.11 ID:hBlcBRVK0
えっ！　ジネッタとNBの日本立てスカ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:22:51.80 ID:Ef6OH1mk0
ジネッタだったら、むしろそっちがわざわざになるだろ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:36:18.97 ID:TiPE2YUH0
昨夜タイベルとクランクシールだらだら換えたら、三時間半もかかっちまった。
手元が暗くて半ば手探りとは言え、やっぱ手が遅いわ俺('A`)
そして起きたら筋肉痛orz
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:40:47.40 ID:lCIcZdyx0
再来年のアルファロメオとのコラボ楽しみだね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:33:45.49 ID:/KYpvIZe0
そういうのは日本向けバージョンは残念な出来になるものと相場は決まっているのだ。

アルファブランドの方もポルシェ914のような部妙な扱いになるような希ガス
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:44:00.60 ID:/LPIZtXJP
相場が決まっているほどの例が過去にあったっけ？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:05:10.76 ID:lDR8ma/vO
スロットル拡大加工とエアクリーナーのキノコ化とどっちが楽しいエンジンになるかな？
予算的には似たようなものみたいだが。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:09:53.84 ID:c1dBOgzc0
>>48
レカロ純正のサイドプロテクター使ってたけど、擦れるしずれるしで
オクに出品されてるやつに換えた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:14:30.78 ID:ORhpidxH0
>>60
どちらもあまり意味がない
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:47:42.00 ID:/KYpvIZe0
>>60
まず、ハイカム入れるとかボアアップするとかして、
エンジンを「もっと吸わせろ！」という状態にしてからじゃないと
イマイチ効果が体感できない。

キノコは吸気音が聞こえるようになるので、面白いといえば面白い…かな？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:58:38.13 ID:lDR8ma/vO
やっぱり詳しい人たちに聞くのが一番だな。
キノコクリーナーも車のことを知らない奴らが喜んで付けてるだけみたいに思ってたし。
吸気、排気をいじるなら全体のバランスを考えながらだよな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:57:10.44 ID:OwzsiiQk0
スロットルの径の拡大って、要するにアクセルの開度を多く開けたのと
同じ状態なんだよね。最大に踏んだ時はノーマルスロットルでも
吸気量は十分足りているそうだ。他車種のスロットル加工で商売してるショップ
店主の受け売り。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:13:40.24 ID:7H/ERejZ0
>>65
連続ではそうかもしれないが、圧力損失（吸う方だから負圧か）は減るから吸気の立ち上がりは早くなるような気が。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:22:03.44 ID:b2X4YwZj0
>>66
アクセルをもっと踏めば同じ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:43:41.36 ID:7H/ERejZ0
>>67
そもそもの有効断面積が違うから同じにはならんよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:48:35.68 ID:b2X4YwZj0
>>68
だからアクセル開ければいいんだろ？
がっつり踏めや
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:28:52.22 ID:IvaVun3+0
アクセルを踏むと走り出す、マジで
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:36:03.62 ID:U7lCfghE0
個人的には大満足です。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:37:16.57 ID:/p5tdyZc0
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:47:00.23 ID:OYKamkws0
ターボ乗ったことないから知らないけど6500回転でふけあがるとかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 03:09:51.78 ID:L4i894lH0
コピペリレーか
あほくさ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 04:00:06.05 ID:6HyWJhdp0
>>32
心に星を持つ男乙！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:36:25.04 ID:gjRYAb4vO
>>75
何だよソレ…
まあオーバーハングを軽くするのは良い事だ
アレ4個で2～3㌔は軽くなる
あと軽量マフラーと太鼓遮熱板とトランクの内張り、スペアタイヤとジャッキ、工具の撤去とバッテリの小型化
電動アンテナのマニュアル化と泥よけの撤去で30㌔は楽勝
馬鹿にするヤツは灯油40㍑トランクに積んで走ってみると良い
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:59:07.62 ID:gjRYAb4vO
あと軽量ホイールとカーボンバケットとオーディオ撤去とマキシムのエキマニと
全く効果のないタワーバーを外せば40㌔軽くなる
この状態でウチのNA8Csr.2はガス満で960㌔
そんな俺の死角はエアコン、パワステとNB幌を止められないこと
これ外せばガス空で800㌔台なんだけどなぁ…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:12:43.11 ID:Z9lkFYRnP
NA6標準車の助手席を外したレベルじゃね？ @ 960kg
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:18:31.59 ID:9Zdniqqc0
車内内張り全剥・アンダーコート全剥・前後リーンホースメント撤去
軽量エアロミラー・カーボンボンネット・カーボントランク
ウォッシャータンク撤去・・・えーあとなんだろ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:00:19.70 ID:KDWqKKk20
エンジン外すと軽くなるYO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:06:20.56 ID:gjRYAb4vO
>>78
台貫に載せればすぐ分かるけど俺のNA8Cフルノーマルガス満で1040㌔くらいある
ちなみに車検証は990㌔になってる
つまり車検証＋50㌔くらいが本当の重さ
件のノーマルNA6CEだと1030㌔くらいでしょう
軽量化の道は険しいのです
台貫は地域の清掃センターとかにあるから粗大ごみ持ち込みを理由に計ってみると良い
＞79
サンバイザー外してエアバック撤去でまだ軽くなるよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:02:58.80 ID:C9hvd8vS0
>>78
いいトコ突いてるなだいたいそんなモン(実測)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:32:24.26 ID:/4RWiaWQO
つダイエット

え？車両重量は減らない？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:09:35.88 ID:jZzs6JRZ0
>>76
そもそもトランクに灯油のポリ缶つめなくね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:19:19.82 ID:ong5MV2r0
小さい缶に小分けすれば乗るんじゃね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:35:11.74 ID:7WcvPJTw0
トランクの蓋を閉めなければ5つぐらい載るんじゃね？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:55:00.08 ID:tXmJ91BU0
ドラム缶助手席外して乗せられるぜ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:03:50.68 ID:ong5MV2r0
オーバーハングに重量物積む話じゃなかったのか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:33:35.11 ID:7WcvPJTw0
だな。
この流れを作った85が悪い。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:39:16.19 ID:7WcvPJTw0
明日から三日間は親戚が来襲するだろうから毎日ドライブだ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:59:38.72 ID:ECx1vWIT0
おじちゃん、まだ仕事しないの？って聞かれちゃうもんな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:03:39.05 ID:TqiXftO70
くそつまらん仕事なんかやめてNBと一緒に日本を一ヶ月ほど旅したい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:37:06.43 ID:vTyRVhRt0
アクセル踏み込んだ時、息切れしそうになるプスんプスんって。
で、エンジンからガリガリガリ…。ノッキング？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:40:22.07 ID:jZzs6JRZ0
>>93
プラグコードと、HLAが臭そう
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 05:01:37.63 ID:mNWE4jRdO
>>93
クラセン死亡して点火タイミングがあさってとか？
96 ： 【だん吉】 【1537円】 ：2013/01/01(火) 06:18:32.54 ID:WOCpo+N40
みなさん、あけまして
年末は風邪ひいたりで大変だったので
今年は健康でありたいです

息子がギャン泣きして想定外に
早く起こされてしまった
97 ： 【吉】 【292円】 ：2013/01/01(火) 07:59:45.43 ID:PEUwfOo00
あけおめ。
今年は我がSilvertipの車検だぁ。
98 ： 【末吉】 【1064円】 ：2013/01/01(火) 08:43:29.13 ID:sbbIfI7k0
おめよろ
俺のNA6今年も壊れませんように…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:28:19.85 ID:76rL3fDkO
>>84
20L×2楽勝よ
http://imepic.jp/20130101/589980
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:49:49.18 ID:WNyPkqJi0
>>99
なんでlucky summer lady？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:55:33.66 ID:76rL3fDkO
分かる人いたか
流石に年齢層高いな…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:44:09.71 ID:HZhf4ZJT0
>>99
NAですか？今まで18缶を助手席に載せてたけどトランクに20缶のるなら20缶買っちゃいたい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:11:02.26 ID:L2/cg48a0
おめー
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:28:06.41 ID:76rL3fDkO
>>102
NAだよ
トランクの凹みにピッタリ20L×2がポンプ付きで収まる、もちろんリッドも閉まるよ
18Lは背が高いから無理かもしれない
ちなみにこの凹みはビールケースもピッタリ収まる
多分に計算されていると思う
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:22:49.02 ID:zfGDxSLy0
定期的に出てくる灯油ポリタンク話。
おいらもトランクと助手席にひとつずつ積んでるよ。
別に珍しい話でもない。

それより助手席のシート外して冷蔵庫積んだとか、
海外で24人載せたとかいう話をしてはどうか(ry
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:00:55.77 ID:jCUTRt480
ちょっとした事情で彼女を二人乗せて移動したことならある
年数的に時効なので書くが
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:39:21.32 ID:zwGza+r90
それは彼女が二人というところが問題点なのですね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:41:53.75 ID:7LJWWQ8F0
>>106
3人乗りについては時効を適用してやるが、彼女が二人という点についてじっくりと話を聞かせてもらおうか。
地獄の追及が待っていると思え。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:05:34.47 ID:jCUTRt480
人生色々なことがあるもんなんだよ
今は一人もいない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:19:28.66 ID:7LJWWQ8F0
今いないくらいで許されると思うなよ（憤怒
今もいない俺の怒りは当分収まらんぞ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:24:46.18 ID:ZDXyLUZ40
>>108
ヒント：その彼女はシリコン製
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:29:48.13 ID:+gMPZTF+0
CR-Xの後部座席に女の子３人載せたことはある。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:51:59.89 ID:cKdv5Bty0
>>112
プチ自慢？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:10:31.80 ID:gHmD2Mbq0
>>111
ますみちゃんとあと誰
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:33:06.61 ID:OWqbPILj0
美代子ちゃん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:15:54.32 ID:ScDejWtH0
南極1号さん
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:32:29.06 ID:TSjy4xUE0
「ますみちゃんって誰？」って
なレスもないトコみるとこのスレも
相変わらずオッサン連中の通常運行か…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:33:00.90 ID:F20AHWsj0
>>112
CR-Xに男6人なら知ってる。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:23:00.51 ID:2YIprT0P0
>>117
クルマと共に老朽化していく
加齢臭漂うスレです
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:32:30.78 ID:OBVwXx9n0
>>117
オサーンであることは間違いないが、ここに来るまで知らなかった…。
一スレ中に何回も出てくる名前なので、覚えてしまったわ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:37:53.28 ID:uYnB8GF30
車の方はパーツ交換で若返ってたりして。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:18:35.73 ID:Z9N08rsp0
ますみちゃんもパーツ交換で若返るよん。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:29:10.96 ID:kA2YmsvuO
Ｊ(ﾟ◎ﾟ)し
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:04:26.20 ID:5VVaESOi0
>>188　ハッチバックのとこ広いからなｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:04:57.33 ID:5VVaESOi0
>>118だた
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:12:59.37 ID:GayYnQgz0
だめだ……この手の話題を見るとどうしても、定員オーバーでトランクに人を乗せて
走っていたら追突されてトランクが……という話を思い出してしまう((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:22:42.22 ID:F20AHWsj0
>>126
>>106は当時の彼女を助手席に、
邪魔になった元彼女を○してトランクに…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:50:51.06 ID:GayYnQgz0
そ、そういう意味の時効だったんかー！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:35:59.08 ID:MIUw2rlH0
ぐえ～ぇ～
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:15:01.52 ID:bLLFI1To0
FC3Sに7人乗ったことある。
どうやって乗ったんだろう・・・記憶に無い。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:50:54.50 ID:J/h8N8Kk0
中国雑技団かよw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:56:14.33 ID:A3Cx2xFMO
>>130
運転席と助手席;二人
小さな後席;二人
トランク;一人
天井;一人
ボンネット;一人
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:33:14.64 ID:3cOT61ZM0
>>130
分割したに違いない
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:41:33.60 ID:HycJ2Ve/0
後席に2名、助手席に三つ子を孕んだ妊婦1名じゃないか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:45:35.80 ID:2/a7Ej4fO
>>128
〇人の時効は25年
時効が無くなったのが2010年
1985年時点でNAは発売されてないのでコレは時効が失効している
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:17:52.22 ID:oTcBbj5q0
おまわりさん、この人達です！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:40:05.88 ID:HX8QynWS0
>>135
死因はあくまでも事故で、都合が悪いから遺棄しただけかも知れないぞ。
或いは新しい彼女の方は「もう一人乗っている」ことに気付かずに乗っていたのかも知れないし。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:04:00.57 ID:Lc0rgYu30
深夜バックミラーに、ないはずの後席に座る女性の姿が…ってヤツだな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:48:01.49 ID:qcKxmeIu0
女の姿よりもないはずの後席のほうが驚く
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:08:13.01 ID:2atkGehe0
女など乗せたことない俺は心配無用
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:22:59.31 ID:aqiMJPFG0
ヤダ、この車、イカ臭い
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:29:54.79 ID:bJvpNwcz0
むしろ男の人を乗せたことがないですorz
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:45:23.13 ID:Qpqf3vxN0
俺も後ろのシートがビッショリ濡れてたことがあるぜっ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:55:50.95 ID:A3Cx2xFMO
ロードスターの後席に女が二人･･
怖くてミラー見れません＞＜
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:07:12.26 ID:aqiMJPFG0
リアシェルフに後ろ向きに市松人形乗せておくと絶対煽られないよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:27:57.70 ID:bJvpNwcz0
>>145
怖くて私が運転したくないです＞＜
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:05:57.83 ID:A3Cx2xFMO
>>145
ミラーで見ると前向きに振り向いてることが時々有るんですよね･･
わかります･･。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:17:24.30 ID:Lc0rgYu30
え？髪の毛が伸びるんじゃないの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:22:45.30 ID:bJvpNwcz0
水抜き穴が詰まるんですね・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:28:17.24 ID:2/a7Ej4fO
次にパワーウィンドウがこわれてリアブレーキが固着します
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:38:41.58 ID:A3Cx2xFMO
リアスクリーンが割れて･･
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:42:47.86 ID:HJULkLUQ0
ヒィーー、やめてええええ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:08:03.05 ID:8GEInxbe0
俺なんてこの際女の子の幽霊でもいいから助手席に乗って欲しいとさえ思うぜ(´；ω；｀)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:00:08.88 ID:2atkGehe0
そこでますみちゃん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:13:44.27 ID:e/9Earw70
人型ナビゲーションシステム
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:17:49.27 ID:oTcBbj5q0
>>153
容姿は気にしないんだな！
マツコザデラックスみたいなカワイイ女の子が重量配分調整してくれるかもよ♪
幽霊だけど
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:31:18.08 ID:qu+r6xxE0
重量配分調整できる幽霊ってのも新鮮だな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:51:22.00 ID:DX5Utz5f0
空気嫁を水嫁にすればいいんでネ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:08:39.45 ID:Lc0rgYu30
水嫁はチベタイからお湯嫁で
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:43:27.21 ID:8GEInxbe0
ネタレスの方が伸びるスレｗ
なんか話題ないのか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:54:15.08 ID:Lc0rgYu30
今さっきコインランドリーに洗濯物を乾かしに行ったらシルバーのNAが隣に入ってきた。
よくワカランが、無性に気まずかった…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:57:00.79 ID:qu+r6xxE0
NBのマニュアルを見ると、外気温が5℃以下の時には（ビニール幌だと破損のおそれがあるので）
幌を開けないように的なことが書かれているんだけれど、ビニール幌の方は実際のところどうしてますか？
俺は空から何か降ってきてない限りは走行時は開けるものだと思っているので、開けてますが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:42:08.93 ID:I6GrSQbs0
しばらくヒーターをかけて、暖めてから開ければ良いのではなかろうか…？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:45:29.28 ID:IQ+7bAi40
でも閉められないよね(´･ω･`)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:02:21.16 ID:qfYKFOhv0
>>161
気まずくなるのはお互いが気にしあっているからだろうから思い切って話しかければ打ち解けられるんじゃないかな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:03:35.22 ID:I6GrSQbs0
よし分かった！
ヒーターの噴出し口からホースを引いて幌カバーの下から噴出させる幌ウォーマーを開発するんだ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:11:07.58 ID:BIehgc+z0
幌ウォーマーは真面目にちょっと欲しい
中に熱線通して軽くあぶってやれば開け閉め楽になるだろうに
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:14:19.48 ID:I6GrSQbs0
>>165
観光地でツーリング部隊とかに遭遇した場合は雰囲気によっては話しかけることもあるかも知れんが、
生活空間でたまたま遭遇で話しかけるってのは…ムリ

…っつーか、乾燥機からオフクロのパンツを取り込んでる時に話しかけられたくない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:22:56.76 ID:2AjK7US8P
昨日、ブックオフ行ったら自分含めてロードスター3台いたわ
内訳はNB2台、NC1台。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:00:52.24 ID:ptqn3a9Y0
ごめん。出先の駐車場でロドスタみたら隣りを狙って停めてるは。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:11:54.03 ID:E56NgvvVP
前方の交差点、三車線の右折側にＮＡ、左折側にＮＣが止まっているとを見てしまった俺（ＮＢ）
本当は左折だったんだけど、せっかくなんで、空いている真ん中の車線に入った事がある
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:16:16.96 ID:gS3w+Uin0
>>170
それはキモイな
「自分のクルマの方がカッコイイから、ど～だ（）」的な感じで相手に見せつけてるっぽくてキモイ
なぜ敢えて隣に停めるのか
相手がどんな気持ちなのかは知らんが意図的に狙ってるあたりがキモイし無意識でもキモイ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:17:49.38 ID:gS3w+Uin0
>>171
ナイス
しかもNA、NB、NCと順番に並んでるところが粋だな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:26:39.70 ID:5LuGX5/90
>>170には難癖つけてキモイと言う癖に>>171にはナイスとまで言ってしまうID:gS3w+Uin0の思考パターンがキモイ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:54:29.21 ID:I6GrSQbs0
ああ、

やるなよ、やるなよ、絶対やるなよ！

…何でやらないんだよ！

ってヤツだろｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:55:53.11 ID:BWiEYlQnO
俺もホムセンから出て来たら空いてる駐車場でトナラーやられてた事ある
心底気持ち悪い
俺なら絶対別の場所に停める
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:11:37.07 ID:YfpyD3TO0
トナラーが停める時は隣しか空いていなかったが
時間が経って他が出て行ったパターンも有る訳で
まぁ、どうでも良い事と気にもしないのが健全なんじゃね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:20:09.93 ID:8CilpQlf0
きもちわるいかぁ。
もし俺ならぁ、隣か一つあけて停めるよ。
ワゴン車のドアパンチ被害が無くなった。きっと目立つからだな。2台
あると。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:23:21.06 ID:0jqT8GMc0
俺のNA6CEより格好いいわけがないので気にしてない
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:53:31.95 ID:8CilpQlf0
>>162
冬は日当たりの良い午後1時頃にそっと開閉していた。
あけっぱで夕方になったら、工事シート被せてた。
3シーズン過ごして割れた。
外気温-2度で、車内20度にしたとしても、ビニール外側は-2度の硬さなんだ。

今は、冬が来る前に、幌は外す。物置へ。
春からは付ける。日よけにNA開けする。17年間。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:00:44.50 ID:qoq4sxyU0
俺のNB1VS以外は眼中にないから隣が何だろうと気付きもしない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:38:43.70 ID:/cFg9dVp0
>>181
君は運転手不適合だな
もっと周りを見なさい
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:52:53.21 ID:qoq4sxyU0
>>182
そのレスすら我が網膜には届かない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:31:34.58 ID:plL55dTa0
ちゃんと見えとるがな(・ω・)
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:35:21.00 ID:8tBkONYO0
　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:57:31.50 ID:QH3hj6xmO
今冬初ｽﾞｺｰですな(^ω^)
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:44:27.99 ID:n/AsMik/0
きょうお尻がクリッと逝きそうになったわ
やっぱりタイヤが暖ったまらないうちに無理したらアカンな…反省汁
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:00:08.70 ID:OU7HhoDpO
俺なんかサーキットの計測一周目でスパーンと真横向いたぜ、昨日。あぶねー･･。
いや、頭で分かってたしまだそこまでペース上げてたつもりないのに･･。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:05:12.40 ID:o7Zm55dD0
一回滑ったら、車の限界が身体で判るようにはなった！
滑らないと分からない時点でダメなんたわけど、
走らせたい人は一度はサーキットでどこら辺りが限界か試してみるといい。
できればウェットで
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:49:43.30 ID:rMZtSVNu0
濡れた路面で滑らせてもあんまり意味ないんじゃね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:52:42.64 ID:qoq4sxyU0
速度域が低いから大事故になりにくいジムカーナをおすすめする。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:47:57.36 ID:fqMGH+aw0
ウェットで滑るがグリップの限界という認識は違う
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:59:31.73 ID:eL18pSRg0
ドリドリ出来るようになりたい・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:27:37.96 ID:yG5WMu8y0
NBに13インチのすたーしゃーくって似合う?似合っちゃう?
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:52:04.51 ID:R893Z0M5O
ブレーキ替えないと付かないよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:18:00.63 ID:yG5WMu8y0
ぅぅ干渉しちゃうの....
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:45:24.08 ID:Ygcm917S0
YOUブレーキはずしちゃいなYO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:00:56.11 ID:oPwAM+3X0
だいじょぶだYO。エンジンブレーキ付いてるんだ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:10:47.89 ID:ZowoVRpN0
ペダルはブレーキを踏んでる振り、すなわち「エアブレーキ」として使うんですね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:46:43.43 ID:u8gDTsEV0
エンジンブレーキってどこに売ってますか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:05:17.86 ID:Mxwn7v1g0
生産完了です
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:10:04.50 ID:22crc9tG0
屋腑奥に玉に出るかも試練よ。車検証が要るね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:15:00.45 ID:uZGPfaFy0
良くフロントに積んである重くて高いパーツと抱き合わせ販売してるよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:35:28.64 ID:rOqv+8wm0
いまだと35万くらいかな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:59:00.20 ID:FhhnOYLN0
ダブルクラッチがかっこいいって聞いたんですけど
それはいくらくらいですか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:04:52.22 ID:imh8fcJc0
プライスレス
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:12:12.84 ID:FhhnOYLN0
ありがとうございます
天竺まで探しに行ってきます
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:32:05.59 ID:UZkQ1zkGO
沙悟浄おつ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:37:18.85 ID:THy/CO5m0
人馬一体はおひょいさん。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:23:42.94 ID:5GQakUD50
こらこら みんな乗りすぎー
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:34:04.30 ID:imh8fcJc0
定員は2人ですよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:22:05.45 ID:ncB34xrj0
そして昔女を2人乗せたって話に戻る　←いまここ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:25:43.00 ID:2lVcHNRr0
ル、ループって、怖いよね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:33:27.99 ID:sCbd8UqA0
年末年始の休みが今日までだったから
下道で片道2.5時間ほどのドライブを往復走ったらさすがに疲れたｗ

でも冬のオープン気持ちいい～♪
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:06:34.52 ID:W80JIIWdO
本当のオープンの季節は冬だからね
真夏に開けてる人もいるけど、あぁ今年買ったんだなと生暖かく見守っている
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:09:31.17 ID:4/hFITJH0
冬のオープンは気持ちいいよね。ただ、雪国な人はそうはいかなくて大変だろうと思う。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:23:14.11 ID:imh8fcJc0
雪は滅多に降らない関東南部だけど、ロドスタに限らず開けてる人に遭遇しないなあ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:37:44.81 ID:sCbd8UqA0
自分も中国地方の瀬戸内海側の雪がほとんど降らない場所だけど
日本海側の雪降る地方でも停車したら傘を差してまでオープンにする
NA20年連れ添ってる人がいるらしいよｗ

泥沼にはまってるんだなぁと心底感心した。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:43:31.76 ID:ncB34xrj0
幌へのダメージが怖くて閉めっぱだな、青空駐車だけど
幌貯金してはいるけど大事にしたいし
春はよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:59:59.17 ID:/DKCWf3p0
真冬はＤＨＴ載せて開けない派、と言うか、花粉症なので５月迄載せぱなし。
軽井沢ＭＴＧに合わせてＤＨＴ外すけど、また梅雨入りと同時にＤＨＴのせて
秋風が吹き始めるまで開けない。考えてみればオープンの期間すくないな俺。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:45:01.18 ID:wW4DX8Cs0
買い物とかちょっとした距離では開けないな。ドライブとかなら開けるんだけど。
閉めてる時に開けて走っている人を見ると、あぁ～ドライブなんだな。いいな～と思いつつ、
俺だってコンビニ通いじゃなきゃ！って言い訳してる。なんか悔しくなる。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:49:41.06 ID:TpbpZ/3D0
幌撤去して常にオープンな俺に死角は無い
みんなちゃんとガレージ保管しろよ！？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:54:24.02 ID:Igz2t4jc0
>>222
ちょっと前にDHT塗装中とか言ってた人か？
幌なしDHTなしだとすると、洗車すら難儀しそうだが…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:55:32.67 ID:Vwu5j3Kx0
>>218
>傘を差してまで

それは泥沼じゃなくて池沼だな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:03:19.60 ID:w5NBryHh0
真夏の炎天下でも毎年オープンで走る俺が通りますよ。
長距離走る時は日焼け止め必須。
服を選ぶから悩ましいんだなあ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:14:34.22 ID:ukPPsaBJ0
たとえ帽子を被っていても、頭が直射日光でボーっとしてこないか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 03:36:23.75 ID:TpbpZ/3D0
>>223
それ俺じゃない
雨の日乗らないから屋根いらない、だからボロボロになった幌は撤去した
DHTは車検のときくらいしか使わない
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:41:02.43 ID:McPAoTio0
幌の脱着が簡単になるように、左右の幌支点をカバーしてる内装に
ビス外し用の穴を空けてる。
ビニルウインド下周りのナットは全部蝶ナットにしてる。
　幌脱着は40分くらい。一人で。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:41:23.13 ID:w5NBryHh0
>>226
帽子も被らないよww
でも頭がボーッとしたことはないなあ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:41:15.09 ID:TpbpZ/3D0
ロドに乗ってるときは脳内麻薬が分泌されてるから常に頭がボーッとしてる
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:41:28.47 ID:xaY981ST0
なんで真冬にそんな話をw
もうずーっと規制中だから職場からしか書き込み出来ないわw
誰だよOCNの荒らしは・・・ってここに書いても仕方ないけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:46:45.80 ID:/hmPoQ0lO
>>231
パカパカ禿電 規制しらずだよ

キティがスマホに移動したみたいね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:16:33.17 ID:19Ptm5950
会社の駐車場が桜の木の下で、ムクドリか何かの鳥糞爆撃が凄まじい。
正に絨毯爆撃なんだけど、何か対策は無いでしょうか？
年に2回はバフ掛けする程大事にしてるんで辛すぎる(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:18:32.68 ID:lLXSCODD0
ボディカバーすればいいのに。車検証で全長確認、カローラ用で合うよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:22:19.73 ID:MdyC7Ews0
>>233
ムクドリを捕まえて籠に入れ、悲鳴をあげさせると寄り付かないと聞いた気がする。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:56:06.65 ID:TBqfG3TY0
ペットボトルに水を入れて置いておくとか
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:52:56.37 ID:ea3loaxt0
野良ネコが枝に登り易いように階段状のオブジェクトをセットとか

猫の事だからロードスターの幌の上で寝るだけかも知れないけど
更に縄張り主張の粗相の恐れもあるけど…上手くいったら報告してw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:48:45.51 ID:obJHu0GH0
>>233
目玉風船とか、要らんCD吊るすとか。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:31:59.38 ID:OGw0Uk+C0
通勤車を買う
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:00:14.15 ID:HE+HKfOA0
通勤用にもう一台ロドスタを買うんですね、わかります。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:08:38.38 ID:xBpfzgLY0
いつもバイクやロドで出勤するんだが、たまに修理や車検で代車のコンパクトカーとかで出勤せざるを得なくなると
家を出る時のモチベーションがドン下がりになるんだよな…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:50:04.14 ID:JcNut3dOO
そうだＧＴシメジを付けてその上に猛禽類の模型を常備すれば(提案)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:45:27.27 ID:+7BOyVsr0
電動ガンで撃て
墜ちたら食え
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:15:35.84 ID:EtZBOJ4b0
ムクドリはちょっと骨っぽいが雀より肉は多いな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:40:04.64 ID:PGCQOYTx0
>>237
ウチのヌコは年間でスズメ等の小鳥を十指で足りない程を狩ってくる凶悪で
モグラやネズミやセミとかを誇らしげに勝手口前に陳列するとかくぁwせdﾔﾒﾚな奴なんだが
他所に行くと借りて来た猫状態なので番犬ヨロシクと使うのは無理だろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:06:31.30 ID:YB8ehVK60
ヌコをROMチューンするしかないな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:10:31.54 ID:izVu1B/40
寒いからふれあいのムクドリ激減してる
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:23:58.74 ID:xBpfzgLY0
鳥は勝手に獲っちゃダメなんじゃないかな…？
保護法違反とか密漁とかになっちまうと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:25:35.77 ID:ivJjEZVA0
天然記念鳥のこと？
トキはNG
すずめ、からす、むくどり、とってよし
霞み網の使用は駄目。　　んでもな、カラスは美味しくない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:29:37.28 ID:PGCQOYTx0
鳥獣保護法とか無かったっけか？とググってみた

ムクドリなどの野鳥は鳥獣保護法（正式には「鳥獣の保護及び狩猟の適正化に関する法律」）によって
原則保護することが定められています。捕獲や駆除などは、人や農作物への多大な被害が有る等の場合
限定的に許可される…ということなので、好き勝手に捕獲って良い訳じゃないぞ>>249

つか、美味くないとか書いてる時点でワイルドだなぁw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:11:22.24 ID:cBz4uHtIO
>>245
ちゃんと誉めてやらないと延々と続くぞ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:34:48.99 ID:HELAi1Ei0
そうなんだ>>251

季節柄、炬燵ヌコと化して外に出ないんだけど、雪解け後に狩りと自慢が始まったら
最初に見つけるだろう家族に、先ず誉めてみなさいと言っとくわ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:09:02.66 ID:xBpfzgLY0
ああいうのは、
『食料に困っているだろうお前達に、オレの獲ってきた食い物を分けてやるぞ、エッヘン」
という行為だそうだぞ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:33:13.00 ID:JSwOalw50
>>253
それってその筋の専門家がそう推測してるって話だよね？
実際のところは以前ヌコだった人とかに訊いてみないと分からないよね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:39:23.65 ID:51dxHBv00
>>253
こんなに獲物を獲ってくるオレスゲー！！
ってのを主人に見せびらかす行為でもあるらしい
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:23:45.93 ID:xBpfzgLY0
あいつら、どう見ても飼い主を　“主人”　だなどと思ってないぞｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:29:34.52 ID:51dxHBv00
ﾆｬんと？！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:38:19.14 ID:6HecEYBc0
縄張りを共有する仲間の一匹っていう認識なんじゃない？
デカクて攻撃してこない安心な奴で、おまけにエサまで分けてくれてる奴
布団に潜り込んで来る程だと家族扱いはしてくれてるかもしれないが
所詮、本質では群れない猫なので、たまに毛繕いしてくれる程度→舌が痛いんだけど>_<
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:45:36.33 ID:Bb+jdisu0
ロードスターにぬこは何匹まで乗せられますか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:04:27.40 ID:DXBTGxZw0
>>259
ねこさんの気分次第
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:39:43.38 ID:aoJKcECQ0
>>233
可愛い子にちょっかい出したくなる理論だろ。
つまり、洗車もせずに錆だらけにしておけばおｋ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:05:40.85 ID:FoV6Ewzv0
猫オタ往ねや
あんな害獣要らんわ
ぬことかキモすぎるわ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:13:19.10 ID:2+I19GuJ0
実家の物置にあるAIBOのROMチューンでなんとかなるなら考えるのだが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:17:18.47 ID:Go2/EMBu0
>>262
ネタなんだからあまりムキになりなさんな。
ココじゃ既にネタでもないと盛り上がらないくらいなわけだし、
大体NBにしたって生産終了から7年以上経ってるような車だもの
好事家の集まりにしたって話題は尽きてるってもんさ。
きにすんな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:11:05.78 ID:it4aYoaf0
畑の鳥除けで爆発音出すのあるが
街中で鳴らしたら近所迷惑だのう
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:38:23.00 ID:zLzJZT61O
>>240
ATからMTに乗り換える時に車検が切れるまでの間、都合２台のNA8Cを所有していた事がある
２台車庫に並んでると結構壮観、気分でAT乗ったりMT乗ったり楽しかったなぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 04:58:06.71 ID:wKmq6N7j0
猟師の免許とれば時期と種類によっては打ってOKらしいぞ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 06:21:52.50 ID:5xTis1Xp0
NBは20Lの灯油ポリタンクがトランクに入る?
入るなら買えるかもしれない
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:15:38.41 ID:9iMb5fzT0
タイヤ外せば
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:03:23.65 ID:ktPQymql0
人に飼われている動物で、ネコは野生を失わずに飼われている
珍しい例らしいと聞いた。結構独立心が強くて群れを作らないんだ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:33:29.53 ID:zYqFv5Tx0
>>267
それはバールのようなもので殴打していいってことかい？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:36:12.82 ID:Itu45I/i0
マジレスしても仕方ないけど、猟にもルールがあって、
銃で撃ったり罠仕掛ける以外はNGだったような。
おまけに猫は別に害獣指定されてないからなぁ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:54:56.65 ID:+CCp7TAd0
>>272
幌的には害獣指定だっ！！！！！！！！！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:10:50.46 ID:27lRF4LZ0
長時間駐車時はハーフカバーしてるから問題無い。
特に今のシーズンだとフロントガラスの霜防止と
幌の保温もそこそこ期待できるから一石三鳥。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:51:31.86 ID:u9A/QFpyP
オフセットしてあるナンバーを純正位置に戻したい
ブラケットが手に入らない場合はナンバー直付けでもいいかのう？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:04:26.14 ID:WwUx6f110
カー用品店とかバイク用品店に売ってる汎用ステーで代用すればヨロシ。

直付けは激しくシロウト仕上げ臭くなるぞ。
ヘタしたらナンバープレートが曲がってしまってオフセット設置よりガラが悪く見える。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:06:44.56 ID:iiBS7vaR0
また灯油かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少し前のレスくらい見ようなｗｗｗｗｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:11:58.91 ID:+bay7hog0
>>275
ディーラーで入手不可ならヤフオク
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:40:30.05 ID:lIRwhZ+t0
オススメのボディコーティング剤ありますかね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:47:03.86 ID:WwUx6f110
以前も書いたが…
WAKO'S バリアスコート

撥水性が良い。
汚れが付きにくくなる、サーキット走行会でテープで張ったゼッケンが素っ飛んで行くほどに…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:22:08.81 ID:JiyqqWcP0
>>280
マジっすか
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 03:31:00.34 ID:amiWoZ3L0
もう貼る段階から着きが悪い。
通常は養生テープを使うが、そのときは粘着が全く利かなくてすぐ剥がれるので
何度も貼っては剥がれを繰り返し、最終的に布ガムテープを使ってかろうじて貼り付けた。
が、
やっぱりフジのストレートで吹っ飛んだ…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:32:05.07 ID:EkM7XpnX0
ゼッケン等のステッカー類を貼るときはシリコンオフやブレーキクリーナーで脱脂してから貼るのが常識だろ
コース上にゴミを散らかすな
もし飛んだゼッケンが後続車のフロントガラスやラジエターに張り付いたらどうすんだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:35:42.20 ID:VaTF/KUw0
撥水性とテープの粘着って関係あんの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:55:12.58 ID:qoue6pt90
>>284
何でないと思うの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:44:15.47 ID:amiWoZ3L0
>>283
うん、スマン、まさかあそこまで粘着しないとは思わなかったんだよ。
以後は反省して走行会にはシリコンオフを持って行ってる。

ただ、
そこは結構難しいところで、通常の状態で脱脂までやって強力なテープで貼ってしまうと
事が終わってゼッケンを剥がした時に塗装がテープの方に付いて来てしまうことがある。
だから、通常は脱脂をせずに粘着性の弱い養生テープを使う。

というワケで走行会の直前にはバリアスコートを使わない、
養生テープで粘着するようならシリコンオフも使わない…という方向性でやっております。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:02:22.16 ID:IrTcnTM50
養生テープを止めてナイロン糸補強入りダクトテープ（銀色）で良くね
耐候性はアルミテープには劣るが引っぱりや曲げで粘るし硬くないから傷を付け難いし
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:08:53.20 ID:EkM7XpnX0
おまえらマスキングテープの素晴らしさを知らんだろ
3Mの50mm幅マスキング使ってみろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:48:19.61 ID:g4z4GzRu0
うちのもやっと12万キロ超えたんだが、最近気づいた事がある
走ってると「シャラシャラシャラ～」って感じの音が聞こえる
速度が遅いときに高いギアで加速しようとするとなるのは普通だと思うが
それ以外の時でも聞こえるようになった・・・これがジャダーってやつかorz
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:04:34.09 ID:W5yQk9zIi
プロペラシャフトじゃない？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:38:11.66 ID:YQHNQ5hH0
>>289
彼女がNB8C RS 6MTに乗ってるけど、リアから似たような音がするよ
ジャラジャラ～って音
寺のメカニックの話では、音がするのは問題ないらしい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:39:21.18 ID:YQHNQ5hH0
ちなみに新車で買って現在走行距離7万ちょい
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:05:30.47 ID:ZWi8S71l0
>>292
その彼女は、新車だったのかい？
それとも中古？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:50:21.46 ID:g4z4GzRu0
>>291さん
車屋さんって異音関係の事言っても相手してくれんのよね～
たちまちこのまま乗ってみて様子見する事にしますわ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:20:32.31 ID:amiWoZ3L0
ソレは、異音関係をシカトしてるとかじゃなくて、原因が分からないってだけだよｗ
原因がハッキリしてれば直すわなよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:15:18.22 ID:+ErYmKXNO
>>294
そりゃ動いてる車の修理は後回しでしょう
向こうは何台も動かない車預かってるんだから
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:42:54.28 ID:XqSyWVhB0
JAF公式戦で指摘されて以来ゼッケンはビニールテープで貼っている。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:30:34.08 ID:cd9QYRK+0
>>289
文章で音を表現するのは難しいが、もしかしたら俺のと同じやつかも。
俺のはシャラシャラ～というよりは、金属の薄いやつがビビって鳴ったようなﾁﾞﾘﾘﾘﾘｯっていう感じだが。
でも、どちらかというと前のほうから聞こえるからエンジンの遮熱板なのかな～と思っている。
なおしたいがよく分からないから放置中。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:05:01.37 ID:+ErYmKXNO
リアマフラーの遮熱板が緩んでるとか触媒の中身が崩壊してるとか
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:32:13.83 ID:10U9ckWp0
NB1に5000円くらいの安物HIDつけたんだが、前から見ると眩しくてかなわん・・・
光軸合わしても光が上の方に少し散っててそれが眩しさの原因っぽい
眩しくならないのってある？やっぱ高いHIDはそこらへんちゃんとしてんのかな

NB2フェイスにするって手があるけどヤダな、NB1のあのマヌケヅラが好きなんでｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:36:07.37 ID:Vb6LJjsu0
>>300
バルブ入れ替えのＨＩＤは何付けても光軸まともじゃなくなる。
光ってる部分の形状が違うから仕方ない。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:50:09.24 ID:JjkWpu/80
プロジェクター以外はやめて欲しい
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:20:54.06 ID:Vb6LJjsu0
>>300
【中国】激安海外製HID 19灯目【超PIAA？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350694434/
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:47:47.92 ID:EJKcFBML0
>>300
対向車や後続車がHIDだと眩しすぎて目が眩む・・・。
正直大迷惑。

>前から見ると眩しくてかなわん・・・。
他の車もそう感じてるから外しなよ・・・。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 03:03:27.68 ID:f7Pd8a3A0
>>293
処女厨キモいっす
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:03:27.76 ID:Qx9wY5LD0
>>300
NB1ってH4バルブか？
だったら、レイブリックのサーキットクリアかNARVAのH4 100/90Wか130/100でも突っ込んどけ
どうしてもHIDってんなら、超PIAAをシェード増量し更にシェード内外を耐熱黒塗装してから使うなら
対向車のドライバー達に殺意までは抱かれないかも
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:36:30.68 ID:N5t2eqOq0
同じくNB1で中華HID付けたけど、バルブの傘を黒く塗ったりスリット塞いだりしても眩しいから、もうハロゲンに戻すよ…
とりあえずサーキットクリア買ってきた。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:27:39.03 ID:LQvuwdmF0
売れないものは置かないって事なんだろうが
近頃はドコいっても青バルブばっかや…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:42:16.48 ID:qOK0AQB90
NAだが以前、レイブリックにHID組んだNA海苔の人に後ろにつかれて殺意を覚えた経験上、旧車にはHIDを組んではならぬと認識したよ。なんか似合わないしね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:31:38.36 ID:lRiuVJ+iO
>>309
レイブリックはシェードがないから普通のバルブでも凶器だよ
IPFのマルチリフレクタお勧め
ガラスだからちょっと重いけどドーム形状でふいんきも◎
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:39:05.32 ID:qbvAGCqs0
NB8
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:26:18.99 ID:SBqYDNcc0
>>306
フィリップスのエクストリームビジョンの方が入手性ではいいかもしれん
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:34:10.21 ID:2+oB4tjg0
>>308
そんなときはアマゾン
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:45:39.99 ID:2+oB4tjg0
ＨＩＤではないが今時風な話題のついでで、ＮＡのフロントポジション球だけＬＥＤに換えた。
点灯時間が長いのと、ウェッジ球なので熱の影響がモロに出るのかコネクタが、熱でボロ
ボロ割れるため。
ポジションだけ白色光で違和感あるが仕方なしに。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:14:42.92 ID:tqMKuwtU0
以前中華ＨID付けた形跡のあるNAを買ったんだけど、
熱でライトの中の反射板？が溶けてたよ。
レイブリックだった。
どっちも外してスタンレーのバルブを買った。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:24:51.58 ID:tqMKuwtU0
バルブじゃなくてヘッドライト本体か…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:41:45.85 ID:qOK0AQB90
>>310
既にスタンレーのガラスグローブに交換済みだよ。HIDにする事はたぶん、ない。

>>314
なるほど、確かに熱が原因で劣化するんだよな。
俺もLED化しよう。あと30年乗るために。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:35:19.37 ID:VmBOxXHo0
>>314
俺はNBのナンバー灯を同じ理由でLED化したけど、電球色のLEDにしてるよ
多少光の広がり方が変わるけど、2台並べて見比べなければ分からないレベル
他人から見たら全く分からないけど、自己満足度はすごい高い
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:43:28.59 ID:aOdp6XQH0
>>318
いいね
おれはナンバー灯のカバーが取れなくてあきらめたorz
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:59:30.61 ID:1m2k2hC70
>>318
電球色って、ヤフオクとかで見かけるアンバーってやつ？
それともLEDランタンに使われてるようなホントの電球色？
後者だったら、どこで入手できるか教えて欲しい。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:23:14.41 ID:VmBOxXHo0
>>319
確かにカバー外すのはヒヤヒヤしたね
スライドさせた後内装はがしでこじったら取れたけど

>>320
アンバーとは違う本当の電球色だよ
自分はT10のソケットベースとLED、CRD買って自作したけど、ヤフオクで「T10　電球色」で検索したら何個か出てくるね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:58:13.27 ID:1m2k2hC70
>>321
㌧
やっぱ店頭で売ってるわけじゃないんだな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 07:55:46.95 ID:ju7Y7784O
俺は大日向のオレンジLEDを車幅に入れてる
車検の時に戻そうと思ったまま忘れてたら受かったわ…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:23:33.44 ID:/8ukqxOu0
>>319
俺は外そうとして爪折ったorz
結局LEDに換えて両面テープで固定した
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:22:17.32 ID:ca31BKXB0
だ…誰か！センターコンソールレスな猛者はおらんかっ！？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:11:20.84 ID:3dnriPLW0
>>325
おれいまスピーカーかえる途中だからずっとコンソールレスだよ。
窓があかないからパーキングで焦ったぜ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:41:30.47 ID:ca31BKXB0
>>326
なんでスピーカー交換するのにコンソール外す必要があるのか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:24:08.93 ID:LmvEJAMI0
>327
センソリや坊主装着車だったんじゃないの?
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:55:23.65 ID:XgPK3sUC0
猛者ってか別にフツウじゃね？ヒジが当たって死ぬ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:05:31.13 ID:ca31BKXB0
俺が言ってるのはセンターコンソールレスのキットとか使ってるやつじゃなくて、シフトのダストブーツまる見えのラリーカーみたいな状態なやつのことなんだぜ？
ついでに言うならカーペットも撤去しちゃってる超スパルタン仕様な
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:43:08.39 ID:GK8n735v0
シートより後ろなら内装はがしてるぜ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:02:43.49 ID:iQ4X9qaf0
>>319
バカかよお前はナンバー灯のカバーはクレジットカードで押せばかんたんに
外れる。その程度のことも知らんのかよｗｗｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:07:29.83 ID:VvXYJslA0
競技車両で内装レスなら普通だけど、
普段使いでそれなら確かに猛者かも。
猛者というか単なる物好きか。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:12:54.95 ID:4I19m7CP0
今日は宮ヶ瀬でシルバーのNBﾀﾝとしばらくの間プチツーリングを楽しんだ。俺がたまたま後ろを走っていただけだけど。
じっくりとNBのケツを眺めさせていただきました。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:49:55.37 ID:Hyh4pWeK0
>>327
すまんデッキのまちがいだた
おはずかしい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:40:04.08 ID:aPJsvbnw0
>>330
カーペットだけの人ならここにｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:52:15.52 ID:mDSTSVJV0
今日は暖かくて絶好のオープンドライブ日和だったわ。

通勤の往復だけってのが残念だがorz
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:07:18.48 ID:hiRTPID90
>>333
物好きでスマソ。
センタートンネル部で外気温がわかるステキ仕様でんがな。
たまに足元のゴムプラグが外れて路面が見えるのはご愛嬌w
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:07:07.67 ID:p9xPM1fZ0
>>332
ありがとう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:47:47.05 ID:0i3ZLt/c0
雪すげええええええ！！！
屋根から落ちた雪がロドの幌にガンガン命中してておそろしい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:08:18.00 ID:QgHpMM2C0
コッチも大雪 ＠ピーナッツ県
ネズミの国も真っ白だわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:19:39.10 ID:U2ZNiGEr0
しゅうまい県10cm以上積もってるぞ
生タイヤしかないけど箱根攻めてくる！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:44:41.70 ID:riNb/gMFP
凍っていない路面なら普通に走れるよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:40:27.24 ID:+mc2upl50
生タイヤってなんだw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:55:53.04 ID:lV99UT1e0
生娘みたいなもん？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:41:06.91 ID:V/0+lzdV0
ググってもわからなかった・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:48:40.52 ID:lV99UT1e0
ググってみたけど……生タイヤで公道走っちゃダメだろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:35:03.47 ID:8UMTmVOtO
九十九里県大雪＆大渋滞。帰るの何時になるんだろ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:43:40.22 ID:smlkGevV0
なんか昨日からウチのＮＢアイドリング中に勝手にカラぶかしするんだけど、何か憑いてる？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:10:00.98 ID:BXStVBna0
>>349
動物霊だな
心当たりあるんじゃないか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:40:41.16 ID:3r6f3LpU0
うちのは冷寒始動直後にハンドル切ったときゴゴゴゴッて言う
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:01:35.22 ID:0i3ZLt/c0
うちのは走り始めてから5分ぐらいの間
パンクしているかのようにｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝとリズミカルにガタつく
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:08:22.09 ID:OdXJIyDZ0
>>344
加硫する前のタイヤのことだな。どこで手に入れたのかが気になるが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:51:01.89 ID:JgPOQLiJ0
生チョコとか生キャラメルとかその類ね。理解した。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:06:32.49 ID:TGtJkgyc0
冬ふってるのに幌がちょっとあいてた；；
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:38:49.80 ID:RcJnACzo0
幌がちょっと、あ痛たっ　と読めたyo&nbsp; w
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:57:05.14 ID:GC8y8Tkl0
冬が……
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:07:00.90 ID:HUN+1Zs00
>>340
駐車場所ずらせ～～～
幌骨曲がるぞ～～～～～
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:08:43.93 ID:e11LVWsk0
来る前に……
もう一度……


オープンにしたかったよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:21:28.09 ID:UIviizi30
いやー、今日は絶好のオープンドライブ日和でしたよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:14:24.86 ID:96Zp2O8+0
NBのトランクに100kgくらいの重しを載せておけば雪道余裕ですか？
もちろん全輪スタッドレス装着での話です
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:21:31.80 ID:6l2o5qH/0
チェーンも積んでおけ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:59:31.19 ID:JHVDdsH/0
NBでSP-Gを使ってみたいんだけど、
やっぱりショルダー削らんといかんかね。
レール次第？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:00:12.80 ID:ig0rpvtB0
>>358
積雪1m程度は余裕らしいぞ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:49:23.95 ID:9CQASiXr0
ＮＢ１にも純正赤シートってあるんでしたっけ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:21:07.87 ID:TGtJkgyc0
積雪１０センチなんてあたりまえのトコですが毎日通勤につかってる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:55:48.10 ID:DZVMm1lY0
>>364
雪が1ｍ降り積もるってのは余裕だが、建造物の屋根から雪の塊が落ちてくるってのはちょっとヤバイゾ。
つかそんな場所、ヘタしたらツララが落ちてくる可能性も…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:46:03.16 ID:Aj1Kf4DN0
>>363
ショルダーの出っ張りがドアの上になるようにシ－トポジションを高くすれば当たらない。
それ以外はどのシートレールでもまず無理。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:55:45.14 ID:B1vrxYkO0
NB8C初期型に純正ホイール（195/50-15）を付けているのですが、安いスタッドレスとホイールを買おうと思っています。
関東なので1シーズン中の使用頻度も少なく、使っても20分程度の道のりなので、タイヤが安い185-65-15が履けるホイールにしようと思っています。
車の状態は購入した時からテイン車高調、フェンダー爪折りとの事で、タイヤとの隙間は指２本が水平に入る程度開いています。
この状態で履けるホイールは、オフセットはどのよう値の物を選択すればよいのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:29:18.50 ID:VU6iaEUP0
>>369
安くあげたいならNA6純正14インチ&175/70-14で十分なような…
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:30:16.17 ID:QCLTNIhWP
ヤフオクで安い純正ホイール買って
浮いたお金で良いスタッドレス買ったほうがいいよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:35:24.58 ID:Ps/V0qdM0
>>364
屋根から滑落して来る雪は氷よりちょっと軽い程度の密度だからなぁ
有る程度の高さから落ちて来る事を考えるとね
つか、人が埋まって生死の問題に成る程の力が有るんだし
ぶっちゃけ、俺の幌骨は平屋建ての屋根雪が落ちて来て曲がったし
でも、北陸で数年前のドカ雪中（平野部で1m超えの積雪）に放置したけども耐えてた事も有るんだけどね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:51:42.73 ID:XgtJhakw0
>>359
紙ふうせんか。懐かしいな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:52:26.15 ID:XgtJhakw0
>>361
前荷重が減るんだがそれはいいの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:15:49.93 ID:IAgr9nFi0
>>361
トランクに重し入れるとケツ振ったとき止まらなくなるぞ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:20:39.53 ID:ohNA2k8J0
トランクに重しを入れるような人は、ケツ振るほど頑張ったりはせんだろ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:31:17.11 ID:f7w7DhQk0
振っ”ちゃった”ときではなくて？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:59:52.54 ID:Gd0sWkST0
夏タイヤ一個とスコップとかスノーレスキューとかいろいろいれてる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 02:29:15.28 ID:sUNwowu+0
今、夏タイヤで凍結路走って夜勤から帰ってきた
別に意図的に滑らさなければ何も起こらないよ
＠ティバー県
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 03:39:46.75 ID:L0gwzFA70
心配ならタクシー使え
少なくとも愛車をぶつけたりするリスクは無くなる
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:22:20.12 ID:JS1LnCgyP
トランクに重しなんて雪国じゃ普通
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:12:06.32 ID:iBDvmnJt0
俺は長野県北部のNA乗りだけど、トランクに重石はやらない。
そりゃ、リヤが重いほうが駆動輪に荷重がかかって、発進のときとか有利なのはわかるが
それ以外の場面ではいいことない。

フロント荷重が少なくなるので、コーナーでアンダーが出やすい。
そして逆にコーナーでオーバーステアが出たときには一気にケツを振り出して止まらない。
リヤのグリップが回復したら、こんどはオツリが一気にきてクルリと一回転。

ケツが軽いほうが、適度にリヤを振り出して遊べるし安全。
発進のとき、それも上り坂になってるときは気を使うけどね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:32:20.30 ID:yk053dP70
スタッドレス履いてても契約してる駐車場の入口スロープが登れなくて、
時間貸し駐車場に外泊中なんですが……。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:33:17.08 ID:9sUffeBg0
フロント荷重減るの？
後ろに荷物載せてるのに？

リア荷重が増えるだけでフロント荷重はそのままじゃないの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:36:44.44 ID:iBDvmnJt0
>>383
スタッドレス、なに履いてるの？
ちなみに俺は、去年買った175/65-14のBSブリザック・レボGZの新品。

スタッドレスは最新の新品をケチらず履くべきと思う。
175/65にしたのは価格が安いのもあるけど、なるべく細いほうが
雪道ではグリップするしコントローラブル。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:45:40.10 ID:iBDvmnJt0
>>384
フロント荷重っていうか、大事なのは前後の重量配分のバランスだと思う。
フロント500Kgリヤ500Kgのロドスタのリヤに50Kgの重石を乗せれば、たしかにフロントの
荷重は500のままで減らないだろう。
けど、リヤの荷重が550Kgになることによって、相対的な前後の荷重バランスが崩れる。

ロドスタはもともと、フロント・ミッドシップにエンジンを置いて前後50：50の
理想的な重量バランスを実現してるのに、リヤに重石を乗せてそのバランスを崩すのは
操縦安定性を悪くすることになる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:08:57.72 ID:JS1LnCgyP
ＲＲに乗ってるけど（911じゃない）冬場はとっても楽チンだよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:27:42.50 ID:02CsN0fr0
>>385
TOYOのガリットG4でサイズは385さんと同じです。
車の購入時から履いていたもので製造時期の確認もしていなかったので何シーズンものかは判りません。

いずれにしても、平時から1速でないと登りきれないような勾配で
平日は完全に凍り付いた深夜でないと帰ってこられないので
目に見える氷が消えるまでは諦めていますが、2台が締め出し喰らった状態なのが辛いｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:30:00.94 ID:AV00bKnQ0
>>387
サンバーは名車だね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:33:54.93 ID:kkIkVzDD0
>>385
今のスタッドレスは細くしてもグリップが上がるとか無いよ

かくいう俺もMIのXICE2で175/65R14にしてるけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:43:33.78 ID:iBDvmnJt0
>>390
まあ、俺も厳密に同じ路面状態で175と185で比べたわけじゃないから
あんまり自信はないんだけども、理屈で言えば雪道では細いほうが
良さそうじゃね？

トランクに重石を乗せるのだって、タイヤを路面に押し付ける面圧を
かせぐ為なわけだし、同じ荷重ならタイヤが細くて路面に接する面積が
小さいほうが、面圧が上がるわけだし。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:44:43.23 ID:NidHjFBOO
ﾛﾄﾞｽﾀの前後重量配分は厳密には50:50じゃないしガソリンも減る。
雪道の状態も日によって変わる訳で、よほど重しを乗せない限り制御不能になんかにならないよ。

仮に重しでアンダーオーバーが出るのなら、グリップが効く速度まで減速するのが基本でしょ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:59:12.07 ID:fh3aJXy9O
>>387
あぜ道のポルシェですね
わかりますよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:16:54.48 ID:Tt1IxCRU0
>>388
そんな坂が凍り付いてたらスタッドレスじゃ無理
4WDでもキツい、一か八かでチャレンジするレベル

滑り落ちて凹んでもいい＆周りに迷惑かけないなら
2速でノッキングしそうな回転数を維持してゆっくりアタックしたら行けるかも
トランクに加重用と滑り止めに撒く為の砂を用意しとくのは大人の男としての嗜み…ﾅﾝﾁｬｯﾃ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:31:58.34 ID:ohNA2k8J0
>>384
トランクは後輪より後ろ側にある。
仮にそこに2トンの重しを載せれば後輪を支点にして前輪が持ち上がる。

後輪に荷重するという目的だけなら、
ウェイトをできるだけ後ろに乗せた方が、テコの原理で少ない重さで大きな効果が得られる。

前輪の荷重を減らしたくなければ後車軸の真上にウェイト載せれば良い。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:59:04.06 ID:JS1LnCgyP
こまけー(笑)
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:14:10.58 ID:Tt1IxCRU0
サンバーってバイクみたいなジャックナイフがやり難かったなぁ
キャリーだかミニキャブだかだとブレーキ蹴りポンポンポーンでケツ浮いたんだが
ロードスターとはまた違った楽しみ方の出来る車だわなぁ＞古い軽ワンボックス
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:34:01.43 ID:IAgr9nFi0
北東北で12回ほど冬を越したが、トラクションが足りないって思ったことはあんまりないな
重石を入れようと思ったことは一度もない
それよりトランクに重いもの積んだときの下りカーブは、すぐに横を向きたがるんで怖かった
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:46:59.74 ID:RYUX7+rd0
>>391
同等の重量の車に装着できるサイズのタイヤなら、扁平率の違いがタイヤのたわみ具合の
違いになるので面圧が変わるわけではないと思う。60より65のほうが縦長の接地面になり、
凸凹の乗り越えや横滑りに対する縦溝の利き具合で有利なんじゃないかな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:45:56.29 ID:YRApqgf90
>>388
TOYOってなんか日本でも空気みたいになってるけど、
ガリットが一番良いって富山の豪雪地帯の知人が言ってたな。

>>397
ジャックナイフやバニホはロードレーサーでやってるｗ
車でも出来るものなんだな。
401 ：369：2013/01/16(水) 23:09:57.03 ID:qv0UKrB10
>>370-371
レスありがとうございます。
安いスタッドレスにしようと思ったのは、通勤の短い距離しか使わずスピードも出さない事、チェーンと同じくらいの値段なら安物スタッドレスの方が楽で良いかなと。

スタッドレスが安いというだけで、185/65-15にしようと思っていたのですが、色々調べてみると
タイヤ外径が純正の576mmから622mmに大きくなってしまうため入らなそうですね。

14インチ良いですね。175/65、185/65などタイヤの種類も結構あるようなので、14インチで探してみます。
RSでもともと15インチホイールなのですが、14インチへのインチダウンは問題ないのでしょうか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:11:31.26 ID:+oZJcw3b0
そこでスバルのX-MODEですよ。
403 ：383&388：2013/01/17(木) 01:05:09.75 ID:HvlkV3IZ0
締め出しを喰らっていた2車ともども、本日無事帰還することができました。
なかなかハードな3日間でしたｗ
と、今だから笑っていられますが、14日の夜から15日の朝に掛けてはかなり涙目ものでしたｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 05:11:18.90 ID:RgeVod5b0
>>391
こまけー事言うと面圧を稼ぐ為じゃなくて車両重量に対する
駆動輪の軸重を稼ぐ為だよ。だから可能なら前を軽くしても同じ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:08:44.01 ID:lkI83GTY0
>>403
おつかれ～
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:31:27.08 ID:V/ERiiUJ0
NB2以降(GH-NB※のRSやNR-A)なら14インチ未満のホイールはブレーキ関連部品が大きくて
内側に当る可能性がとても高くてほぼ無理って定説だが、
>>401氏のは、NB1(GF-NB※)のRS等という事なのでブレーキは標準車と同じ筈だから

○ホイールは直径15インチ PCD100mmの4穴 ハブ穴径54mmで
○幅が6インチ インセット40±3辺りの中からデザインが気に入るのを探し
○タイヤサイズは純正と同じもので195/50-15

◎ホイールは直径14インチ PCD100mmの4穴 ハブ穴径54mmで
◎幅が6インチ インセット40±3辺りの中からデザインが気に入るのを探し
◎タイヤサイズは純正と同じもので185/60-14か175/65-14

トータルでどっちが安いとかは、タイミングやお店によるんでイロイロ探したらいいよ
ただ、シーズン半ばで在庫はどこも薄いから強気の値付けにはなって来てるかな
アジアンタイヤにアレルギーが無いならネット通販のアルミセットで4～5万円程で買えるよ

判ってるとは思うけど、スタッドレスという事と、幅が狭くなる事の相乗で
普段のグリップは大きく落ちるから注意ね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:21:56.32 ID:R40TiK6S0
一度でいいから見てみたい 雪道走る 俺のロド
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:33:03.16 ID:V/ERiiUJ0
>>407
北北東へ進路を取～れ♪



沖縄及び一部離島な方ならｽﾏﾝ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:45:47.17 ID:UWJtkSpY0
雪道に限らず自分のロドが走ってるところはほとんど見たことないけどな～

だって自分が運転してるんだもん。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:49:31.57 ID:OgZjvGKE0
じゃあ俺が雪道運転してやっから見ててくれ。

……あっ！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:21:12.97 ID:EfBlwN/K0
最近GT5買ったんだが…
NBだけプレミアムカーじゃないorz
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:40:56.78 ID:sRMRB3Rl0
>>409
北海道の札幌ではけっこうすれ違うよ。
なぜかNCは見かけないけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:49:56.16 ID:UWJtkSpY0
北海道って…トワイライトゾーンだったんだな…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:59:51.14 ID:VWr6Y+DV0
でっかい鏡が沢山あるんじゃね？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:58:12.12 ID:vEMl4Z0NP
浜松のロードスター率は異常
車社会だから通勤用のセカンドカーかもしれんが。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:09:23.15 ID:sPduu31dO
ヒント:アイスタイリング
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:45:55.38 ID:AdRhrQo20
NAの黄色とかよく見るもんな。10thとかも
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:25:16.71 ID:OKNWuInWO
10thのバランス取りエンジンって普通のモデルとの違いを感じられますか？
419 ：369：2013/01/18(金) 00:17:32.47 ID:AJQyIwLe0
>>406
詳しい説明ありがとうございます。
たしかに今シーズンはもう在庫あまりなさそうですね。
14インチのホイールだけ気長に探して、来シーズンからスタッドレス使えるように準備しようとおもいます。
ありがとうございました。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:25:36.98 ID:vWbbXLxe0
アジアンの安いのはだいたい１１月頃売り切れるよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:49:38.58 ID:S4HB3+s00
>>418
NB開発主査の貴島さんの雑誌インタビュー記事ではBPエンジンのフィールが余りにも
悪すぎたので、限定車と言うことで手をかけたが、NB2のBP-VEは可変バルブなど
手をかけたので10ｔｈより良い物が出来たそうだ。
と言うより、MTの完成度などを考えても1.8LNB選ぶなら、NB2以降が良いよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:29:29.97 ID:TeTdhvdm0
NB1に乗っている俺がNB2より優れているところを教えてあげよう。
あのプリティでちょっと間抜けなフロントフェイスだ。
NB2顔スワップなぞ邪道。
他は特に無い。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:49:26.41 ID:8YlyPdfb0
いや、色がある。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:34:15.29 ID:8sHLKoPH0
軽さとぐにゃり感、直進安定性の悪さによる腕の向上
いっぱいあるよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:39:27.91 ID:Yo5KpOSC0
>直進安定性の悪さによる腕の向上

ねーよｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:51:13.09 ID:KMasjq2x0
>>412
230号を走ってるNB２の白は俺ｗ
NCはたまにだけど見る
あと緑のNBも走ってる。
NAはまだみたことないや
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:04:20.93 ID:SAHRw81s0
NB2以降にエボリューションオレンジマイカがあればなあ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:33:11.28 ID:qzStKQZ+0
>>427
えっ・・・。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:35:52.69 ID:qzStKQZ+0
>>422
（俺はNB2以降の顔が死ぬほどかっこいいと思ってるけど）
優れているとか言うとアレだからほら、ヒトの好みはそれぞれと。
スケベイスもしくはウンコ色しかり・・・。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:19:08.90 ID:ichd5DFg0
>>428
いや無いじゃん……
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:35:13.06 ID:UdTgRv3D0
>>430
そういう意味じゃなくて、>>429を見る限り「いらねーだろ」と言いたいんじゃね？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:50:03.32 ID:gO3kQdJn0
エボリューションオレンジとクリスタルブルーのどっちを買うか迷って、スケベ椅子を買った俺が通りますよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:11:15.30 ID:r/gDCouo0
購入相談スレのほうと迷いましたが車種はロードスターに決めているので
こちらで相談させてください。
現在、初の車購入としてロードスター購入を考えています。

足として使う予定はなく、趣味的なドライブ用途（~600km/DAYくらい）のみです。
予算が150万程度と少ないため、以下の選択肢で迷っています。

・5~7年落ちNC
・10年落ち前後のNB　+　幌、ゴム類等リフレッシュ（？）費

11年落ちの大型二輪に乗っており、同頻度のメンテや、
（金銭的な問題を別にすれば）多少の故障と付き合うのは気になりません。
ただ四輪の整備知識は皆無です…。
個人的な好みとしてはNBに傾いておりますが、
10年程度は乗ると考えたときに現実的な選択肢を教示頂ければ幸いです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:16:35.41 ID:X3nxM/nf0
>>433
１５万キロくらいまでは、機関部の故障はまず出ないから１０年で何キロ乗るか逆算して
車両の走行距離から決めればいいかと。
まあそれでもNAやNB薦めるけどね。NCよりはバイクに近いよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:22:51.07 ID:s0I2/Pz/0
以前 NC乗ってて今はNBの俺に言わせると、長距離ドライブの快適さや高速道路での安心感安定感はNCが断然優れている。
でも身体にフィットする一体感というかプリミティブな楽しさはNBの方がより上かな。
NCならレンタカーがあるし親切な店ならNBでも試乗させてくれるんじゃない？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:23:58.31 ID:bQWoEVyK0
>>433
NBに一票
玉選びちゃんとすれば普通に乗れますよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:41:25.37 ID:r/gDCouo0
若干スレ違いながら丁寧な回答ありがとうございます。

>>434
四輪を所有したことがないので何とも言えませんが、
現在二輪の年間走行距離が1.5万くらいなので年間走行は多く見ても1万弱だと思います。
走行5万前後を狙うとしてあとは年式による経年劣化がどの程度か気になるところです。

>>435
箱根や富士山にほぼ毎週出かけていることを考えると、
NBのほうが用途にあっているような気はします。（聞きかじりの知識基準ですが・・・）
近場にレンタカーが置いていないので、とりあえずNCの試乗にいってみようかな。

>>436
個人的にもNBのほうが好みではあります。
ただ上にも書いた通り四輪の知識がなく、玉”選び”ができるかどうか不安です。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:58:06.14 ID:X3nxM/nf0
>>437
うちのNA6は22歳だが普通に使ってるよ。幌は一度変えたけどね。


ただ、ジムカーナやサーキットで酷使したので、12万キロでエンジ
ンにちょいと問題が出てる。これは特殊事例。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:00:25.76 ID:I7KzA5aJ0
4年前にNA買おうとしたら友人から反発され
結局走行距離25000kmのNB1RSを買い現在122000km
ロドスタはまぁまぁ丈夫だしそんなに壊れないし超楽しいしで買って後悔なし
あ、でも峠道でクラセン逝って突然エンジン停止して再始動不能になったり
エンジンオイルのレベルゲージの黄色いつまむ部分(プラ素材)がエンジンの熱で砕けたり
パワーウインドーの助手席が突然少ししか開かなくなったり
いつのまにかACがぶっ壊れてて夏場に地獄を見たり
送風の温度調節つまみを動かしても生ぬるい風しか出なくなったり
送風の吹き出し口を正面に向けてもどうしても下を向きたがったりするけど、まぁたいした事ないよな！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:17:43.78 ID:NSZ8X1Df0
細かいところは日常茶番劇に壊れるな。
でもなかなかとどめは刺されないから乗り換えられない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:26:25.78 ID:rDodBF1g0
>>438
車齢22歳はすごいですね・・・！
幌は消耗品とのことですのでNBを購入する場合は交換しようと思っています。

>>439
こういう体験談は非常に参考になります。
・・・なりますが躊躇しますね、やはりｗ
四国の山中携帯も不通の場所でレギュが逝って立ち往生したことを思い出します。

>>440
この”細かい”というのがどういったものなのかが分からないのですが、
さすがに「年間三分の一は入庫してます」なんて状況は避けたいです・・・。


ひとまず県内で中古探して見に行ってみます。
あとは現車を見て踏み切るだけな気はしますが・・・ｗ
442 ：439：2013/01/19(土) 00:26:31.42 ID:I7KzA5aJ0
あ、ちょっとスレ違いだけどロドスタの前に乗ってた初代ヴィッツRSは
150000kmまで乗って今のロドスタに乗り換えたけど
壊れたのってパワステベルト切れで重ステ化しただけだったわ
維持費気にするなら断然コンパクトカーか軽(アルトワークス等)をおすすめしたい
初めての車ってのもあるけど、上記様なの低級車でも結構楽しめた

あと、なんだかんだでトヨタ車ってすごいんだなって今になって思う
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:53:43.15 ID:MetNXEpG0
NB1海苔ですがNCのATほしいわ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:00:10.08 ID:O4N55gyj0
>>442
パワステベルトは切れたら駄目だろ。
それでコンクリートの壁に突っ込んだ人もいるんだから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:12:57.29 ID:zJXySe1I0
>>441
そんなに怖がる程のクラシックカーじゃないから。バイクの方がよほど手間はかかると思うよ。
基本、枯れた技術で作られてるので頑丈だよー。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:39:54.01 ID:e3r4FZ9mO
そういえばNAで50万キロくらい走ってる人いたはずだけど、まだ走ってるのかなあ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:47:56.19 ID:e3r4FZ9mO
今調べたら20執念ミーティングの時点で63万キロだった
今も走ってれば75万キロくらいか…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 03:09:16.18 ID:kz0kscuD0
7年落ち6万kmを買って7年後の今15万kmだけど壊れた場所はこんな感じ？
幌・ウェザーストリップ・タイベルとか消耗品の交換はやってる。

コイル朽ちた　　　 61889㎞(e/g3発になった)
クラッチ故障 　　 99020km(マスターがひっかかって切れっぱになった)
スピーカー故障　　 99322km(対策品なのに雨水で穴開いた)
ドラシャハブ交換　127450km(左F/R交換(サーキット走行の為))
エアコン修理　　　133760km(配管以外全交換)
ウィンドウ修理　　144？?km(クリップ壊れて開かない。タイラップで解決)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 04:48:09.73 ID:hDS1NQi+0
>>447
エンジン何度か載せ替えて頑張ってるらしいねあの人
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:09:19.36 ID:h+sOZU5L0
>>448
現在9万kmの俺には未来が提示されたようでちょっとブルーになるなw
ちなみにうちで既に起きたのはスピーカー破れだけ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:17:02.37 ID:XMILGXQx0
中古NB買って初冬を過ごしているんだけど、これはNBのデフォ？
ヒーターで室内を温めたあとでも幌がたたみにい
パワーウインドウが物凄く効きにくく手で窓ガラスを下げないといけなくなる
窓対策にはグリス塗るくらいじゃだめなのかなあ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:26:57.23 ID:BrK7vpbrP
みんから記事や個人ブログでマイナートラブルの発生事案や対策方法を色々と取り上げてくれているので
どっからでもかかって来いや！的な安心感があるよな

いい時代だ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:08:38.81 ID:+8Ym9W5p0
5万kmでひと通りトラブルが出た某イタリア車に比べたら
日本車の中では信頼性が低いのかも知れないマツダであろうと
もう天国です。新車で買って82000kmだけど、10万kmまで
何事もなさそうな気がしてる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:16:00.56 ID:MpM1PumU0
>>451
そもそも、5度だか8度以下は開けるなって取説に書いてあると思ったけど？
それと、パワーウインドウの件については
その症状だと内装外してメンテナンスが必要な状態。
ＮＢにしてはかなり程度の悪い個体を買ったみたいだね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:29:59.75 ID:dw72cFbs0
NA乗ってた時はシリコングリス常備してたけど、NBでは一度も使ってないわ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:34:19.51 ID:r4Al1/zA0
>>451　　>>454氏のいう通りだなに一票。　
日向でお昼頃じゃないと、バリバリだぜぇ。塩ビ幌。
ヒーターで暖めたって外装塩ビは5度だ。硬いし割れるよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:55:28.01 ID:sOWB1V+W0
>>448
NAかNBかで全然状況変わるだろ。
それをまず書けよ。NBはエアコン故障少ないと思うが？
せいぜいガス減り程度。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:59:02.18 ID:qlq5ryRN0
>>451
幌はカバー掛けておけば少しは防寒対策になるけれど、マニュアルにも5℃以下の時は
開け閉めするなと書いてあるからその状況下で開け閉めするときは自己責任で。
俺はダメになったらクロス幌に換えてしまえという前提で構わず開けてるけれど。

パワーウインドウはうちも助手席側が若干効きが悪いけれど、運転手席側よりも開閉に
多少時間が掛かる程度で、手でどうこうしなければならないというレベルではないね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:06:29.57 ID:sOWB1V+W0
いま１月だから単純に１４年としても、誤差や思い違い考えるとどっちか微妙なんだよ。
どっちよ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:50:35.84 ID:67DYjBnk0
NAだろ。普通に。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:41:10.61 ID:uxqsw1Pz0
スピーカーの対策品ってあるから
NBなのでは？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:40:49.89 ID:PwU1P9UV0
昔新車で買って多分１４年目のＮＢ６Ｃ乗ってるんだけど先日久しぶりにオープンにした時に助手席側を友人が強引に押し込んだせいか内側のリヤウィンドウの布と帆くっつけてる部分が盛大に剥がれて小さな穴まで空いた(´；ω；｀)
おまけに助手席側だけちゃんと戻らなくなって今日ディーラー持ってったら後日預かって云々との事。
どうなるんだ(；´Д｀)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:47:25.74 ID:BXqWecfG0
>>462
くっつける
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:24:43.49 ID:h+sOZU5L0
>>462
金が掛かる
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:22:57.57 ID:dw72cFbs0
週明けにまた雪が降るぞ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:43:59.98 ID:3K9TjtFr0
>>462 新車を買わないかと持ちかけられる。

うちのも助手席の窓は動きが渋いです。シリコンは吹いたんだけどね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:10:13.38 ID:5vZlBQ/e0
いやー2ヶ月ぶりに洗車した。新年おめ。 by 俺NB
ゼロウォーターってあんましだね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:11:56.27 ID:VBz9HIR60
うちは去年パワーウィンドウのスイッチを新品に買えたけど、そのスイッチの助手席側だけ
グリスが硬くなって動きが渋いww
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:32:32.56 ID:fI3xZ9KvO
オクで２万円代の新品幌でも買って持って行くべきだったな。

下手に補修されるよりきれいだし交換工賃だけで済みそう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:42:40.71 ID:BrK7vpbrP
２～３万で新品幌が買えたら苦労はしない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:57:58.80 ID:fI3xZ9KvO
オクで２万円代で新品幌が売られているよ。
スタート価格なだけであの値段では手に入らないのかな…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:04:09.74 ID:/WzVKeRD0
………………。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:05:25.02 ID:h+sOZU5L0
（苦笑）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:26:57.78 ID:Bo9LFw3e0
NB2で純正カーステレオにAUX入力作った人いません？
NB1にならあったけどNB2以降はAuxModかMAZ/AUXしかないんですかね・・・
ちなみに今付いてるのはこのタイプです
http://miata.fosketts.net/index.php?title=Image:4H60.jpg
475 ：451：2013/01/19(土) 22:29:28.12 ID:7vL1FjKP0
先輩諸氏、レスありがとう。
幌は既にクロス幌になっているが、万一を考えて冬オープンは自重、
パワーウインドウはショップで診て貰うことにするよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:57:36.70 ID:dw72cFbs0
>>475
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/show.cgi?p_cd=P00010501
念のため聞いてみるけど↑みたいな感じのシリコングリス使ってみた？
みんな知ってて当然と思ってるだろうけど。
モリブデンとかは絶対駄目だぞ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:02:18.11 ID:X016R4j80
>>474
俺も散々調べて色々試してみたけどダメだったよ。
ディーラーに配線図貰って、ハーネス自作して繋いだりしたんだけどね。
結局諦めて、液晶の表示が時々怪しいのもあるから社外デッキに載せ替える予定。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:16:36.36 ID:Bo9LFw3e0
>>477
やはり無理ですか・・・
社外デッキに載せ替えなら情報も結構転がってるし一番手っ取り早そうですね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:53:38.05 ID:GpkXspIb0
おまいら、今はBluetoothでスマホの楽曲を聴く時代ですよ。AUXて(ﾌﾟ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:16:50.17 ID:1GrebC0R0
今のスマホにして2年ぐらい経つけど電話がかかってきた回数は2回ぐらいしかない
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:28:42.99 ID:VZahVb2J0
>>475
あんた、クロス幌だから大丈夫！とドヤ顔してるが、
クロスのしたは普通の幌と同じ材質だから、寒いときは開けてはいけないって
知らないんだな。と、ドヤ顔でここで教えてもらったことを書き込んでみる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:40:37.24 ID:KvGePVkU0
>>479
うちのDENON R10をdisってんの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:46:34.58 ID:+WFFNnIi0
>>479
俺のカーステHUは真空管使ってる
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:13:35.96 ID:fItIwe0c0
電池消費ﾊﾟﾅｲわっ！！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:48:33.95 ID:3PcfIv1Q0
>>482
>>483
昔はオーディオ厨だったので否定はせんよ。

でも屋根開けて走ってるうちに音質なんかどうでも良くなった。

カーナビに繋いだiPodに入ってる7000曲を、その時の気分で流してる。
冷え切った空気の中を走りながら聴くquasimodeが最近のお気に入り。

>>484
ユーノスに乗ってる時は常にスマホも充電中！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:20:50.94 ID:WRQbXtjCO
俺も自宅はLINNのプレーヤーにSMEシリーズVのアーム付けて自作真空管アンプでALTECを鳴らすオーオタだが
ロドはオーディオレスでスピーカーもアンテナもない
助手席にSONYのトランジスタラジオが転がってるだけ
雨上がりの夜空にスローバラードが流れたらあと必要なのはお姉ちゃんだけだな…(´･ω･`)
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:19:57.44 ID:s9YPkeTz0
>>474
BOSEじゃないNB2だけどカセットのモジュールを買ってきて
そこからAUXの信号を入れるように改造した人知ってるよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:33:29.88 ID:s9YPkeTz0
>>483
パナのTX5500Dですか？
もうあんなもの二度と作らないでしょうから大事にしてください。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:12:02.04 ID:j4nZtbFeP
真空管は要らんけど、あのデザインはいいと思う
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:14:05.81 ID:PGTvB6Wk0
>>489
同意。あれいいよね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:58:44.20 ID:4mU8lpNq0
きのう見に行ったルーパーって映画で
主人公がＮＡ乗りましてた。
2044年の設定だったけど
ピカピカでわろた
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:17:04.68 ID:iYx6RL1hO
コスパ考えて走るならNAのがお買い得？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:37:40.18 ID:JDT1HfmD0
>>492
安いNB6だと思う
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:40:02.27 ID:jwGZHM8N0
うちのはヘッドユニットこれにした
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/audio/c9cgv6200/
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:44:57.79 ID:h7zYLOTj0
>>492
何で調べもせず、軽々しくそんな話しになるのか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:32:47.13 ID:OaDXdihN0
まあ、電話君ならそんなもんだろう。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:10:51.19 ID:g1UCLCfM0
何が聞きたいのかじつは自分でもよくわかっていない？
投げっぱなしでお礼も無しの典型例当然レスもつかない
498 ：451：2013/01/20(日) 17:06:49.29 ID:NAyBRLYp0
>>476 >>481
情報ありがとう、どちらも知らなかった。
ロードスターならではの常識がいろいろあるんだね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:20:29.61 ID:MviXh0yt0
>>491
へーロドが出る映画あるんだ。ぜひ見てみる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:22:53.86 ID:DhsG1Rzn0
第43回：2044年、処刑人は日本製オープンカーでやってくる － 『LOOPER/ルーパー』
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/yonde_mite/e0000027836.html?pg=2
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:26:24.09 ID:MviXh0yt0
ルーピーとかじゃなくてよかったｗあの野郎w
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:28:04.18 ID:bPED55990
えっ、ルーピー!?
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:30:12.02 ID:bF1HJiAv0
他の誰が乗っていても構わんが、もしあの国賊と同じ車に乗っていたとしたらかなり凹むだろうな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:31:54.94 ID:JVBq64vC0
ローリーは乗ってたな。
桜金造も。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:46:22.48 ID:lObWcIC10
>>491
主人公が金持ちでビンテージのNAに乗ってる、という設定らしい
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:59:57.23 ID:dPR7u1LQ0
>>494　nb2Boseにポン付け？

hohコーポレーションのサイトチェックしてるけど
これは予約数たまらないと放出しないんかな…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:00:43.37 ID:MviXh0yt0
まさかブルース・ウィリスがNAに乗るのかな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:36:54.19 ID:NYHqmgki0
>>507
彼はダイハツ党だろ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:39:50.82 ID:Bz7rF5jy0
その前はスバルだったが。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:52:16.47 ID:pd4cq2Xm0
>>505
今が底値のNAがビンテージ・プレミア・カー！
なんて…センス・オブ・ワンダーｗ

世界一売れたオープンスポーツがレア・アイテムになるなんて…ドンだけ未来なんだｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:04:40.71 ID:fyNSusUdO
映画ではEVに改造しちゃった設定だけど、それ以外にもブッシュとか幌とかパワーウィンドウとかタイロッドエンドとかあと錆とか色々心配になっちゃって。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:10:25.86 ID:absUJaEK0
>>501
諸外国に放射性廃棄物の引き取り込みで原発を売ろうとし始めた与党もなかなかの国賊だぞ。
なんでそんなに国土を減らしたいのか。

ところで、ダンカンだったかがポリバケツブルーのNAで映画に出てた気がする。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:57:39.55 ID:rcn0HH9m0
また関東に雪降るみたいだね
どのくらい積もるかはわからんが
みんな事故らないようにな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 06:02:20.74 ID:nxdGcb420
>>506
すまん
非Boseにポン付け
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 06:47:01.49 ID:03vIBo0iO
>>508
コペンか…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:49:24.29 ID:Au6qAWFZ0
高島礼子も乗っていたな (違
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:20:56.14 ID:OHqK5LOQP
http://www.gekiyaku.com/archives/22929327.html
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:22:01.73 ID:OHqK5LOQP
↑
本文書き忘れた
怪しくないから開いてみてくれ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:47:05.10 ID:wdNU0yHh0
せっかくだから書こうと思った本文も書けよw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:58:37.25 ID:PMp5lsYF0
深読みしすぎたが単にＮＡが小さいってことだわな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:16:52.26 ID:ERKaahXG0
翻訳でロードスターになったのかな？
アメリカだとミアータとかＭＸ５だと思ってた
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:49:23.99 ID:jQwSCrHu0
まあアメリカみたいな国土ならともかく、日本みたいに狭い所で嬉々として３ナンバーの車
乗り回してるのは理解できねー。てかあのデカさで「ミニ」バンて名称もおかしいよな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:56:28.88 ID:P11ocSsB0
>>522
そこはかとなくNCオーナーに喧嘩売ってる？ｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:17:40.32 ID:FLYHMQFc0
>>522
フルサイズより小さいんだからミニだろｊｋ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:38:06.61 ID:kddcemYt0
実家のMPVの横の駐車場にはサパーバンが停まってるが、
あれと並ぶとMPVなんかミニヴァンだな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:05:41.99 ID:fsU3G4OZ0
どっちにしろ空気運ぶだけなのに
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:49:05.69 ID:oGovbqma0
空気運ぶだけのクルマの方がロドスタより燃費よかったりするんだぜ・・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:51:04.46 ID:n9A3iSc80
燃費が正義なら海犬や緑豆にでも参加すればよろし
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:02:47.51 ID:HTsnZ/zK0
日本にいるとフルサイズのバンなんぞにはそうそう出くわさないので、
バンとだけ言われると主に白いボディに黒いバンパー・ミラーの
4ナンバー車を思い浮かべてしまう。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:24:00.85 ID:EDBRaLH10
5ナンバーとか1トン以下とか一つの基準にすぎないのに、それを超えるのはあり得ない/それを超えたら劇的に変わる、というような意見が理解できない。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:55:02.84 ID:4zh1ZILr0
少なくとも1t切ると大幅に変わるぜ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:00:19.06 ID:x+7WXP+E0
NA、NBは1ｔ前後を行ったり来たりしてるのだが…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:04:20.09 ID:oGovbqma0
車重1500kgを100kg軽量したのと
車重1000kgを100kg軽量したのでは後述の方が変化がよくわかる
もとの車重が軽ければ軽いほど少しの軽量でも変化が大きい
1トン以上・以下というくくりは確かにひとつの基準に過ぎないが
NA6CEとNCの違いはあまりにも大きい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:11:43.20 ID:u6mgq9ggO
>>528
シーシェパードとグリーンピースだと読解するまで30秒掛かった俺ｗ＠通勤中携帯から失礼
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:24:14.82 ID:Mzs5aK7m0
>>523
NCみたいな豚に気を遣う理由が？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:01:27.84 ID:CZpKmKb00
豚にしてはマッチョでパワフルだなw
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:26:42.93 ID:GziwKMtw0
勘違いしてるバカ多いけど豚の体脂肪率はおまえらより全然少ないんだぜ？
しかもパワーだってかなりのもんだ。
「ブタ野郎」って言われたらもっと喜べw
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:38:18.52 ID:HQ1JQD0f0
ﾌﾞﾋ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:04:16.12 ID:odVIP4e00
>>524
国産でフルサイズってドレだよ。
てか、そもそもミニバンつってるけど分類はワゴンじゃネ？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:05:07.32 ID:6ObFUrz90
何故国産に限定するのか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:09:20.25 ID:x+7WXP+E0
外車のバンなんか昔のVWタイプ2くらいしか知らないよ～ｗ
国産だって名前いわれても形が思い出せないレベルｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:14:37.62 ID:iuAl3oO50
ホノルル空港からホテルへの移動に使ったバンは
それはそれは巨大だったな。かといってマイクロバスでもなく、
ああこれがフルサイズバンという物か、大きいなあと感慨ひとしお。
ちょっときついけど、平均的日本人なら大人が横に4人乗れる。
それでシートが4列。デカイ長いパワフル。そんな大きさ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:12:33.64 ID:+2q4xvvtO
NDロードスターはいつ出るんだろうか
1500ccの100馬力くらいで良いからカキーンと回るエンジンを
700㌔くらいの車重でお願いしたい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:15:02.13 ID:6ObFUrz90
アルファ スパイダーとそう時期は変わらないだろうから2015年くらいじゃない
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:25:44.55 ID:ISe78Kbv0
>>543
700キロってカーボンでも使うんか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:27:34.65 ID:UcaTU9vc0
>>544
それくらいだろうねい。去年のNCのマイチェンで、2014年に出る可能性は
かなり低くなった。

にしても、NDがやたら軽くなると噂されているけど、900kg切るのは
ありえないと思うんだけどなぁ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:44:14.73 ID:hF45Dji70
>>543
普通に買えるレベルの金額で出せるものにしてくれ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:45:29.59 ID:51eokdn10
1500cc100馬力ならタイヤを2つ減らせば余裕なんじゃないかな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:51:30.28 ID:hF45Dji70
タイヤを2つ減らした自動車の免許は持ってないな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:14:47.78 ID:e+JdjhZMP
1400CCで200馬力オーバーのカワサキZZR1400ってすごかったんだな
しかも車重は200キロ台だろ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:40:44.28 ID:+G9mFJmN0
>>550
バカ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:07:05.37 ID:jkevfzrL0
>>550
単車にしてはおもてーな。100kg台じゃないと。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:13:46.43 ID:Y2e1ArCr0
>>543
アルファとの提携の時のプレスリリースだとたしか２０１６年だったと思う。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:25:12.56 ID:x5vDqJyz0
後23年、退職まで乗り続けたいんだが、部品とか買いだめしといた方がいいのかな？その前にクビとかは無しで。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:38:57.24 ID:uClXKRwZ0
樹脂は買いだめ効くんだろうか
値段もどんどん上がってるので正直不安ではある
今はNBを直しながらで満足してるけど、NDが噂通りに出たら文字通り乗り換えてしまうかもしれない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:00:15.91 ID:x+7WXP+E0
>>552
日産GT-Rが 1.7ｔ もあるが如し。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:25:08.71 ID:jJaO2A0T0
ショック替えるのでバンプラバーも頼んだらリアの2個だけで5000円超えてわろた。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:35:25.89 ID:2yTQaWAA0
BCペダルのゴムなんか300円くらいなのにねぇ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:57:14.63 ID:CZpKmKb00
>>557
ブーツ一体のNA用かね？
NB用は去年買ったけど、そんなにしなかった記憶が。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:19:12.76 ID:Mzs5aK7m0
つーか、このテの話はNAかNBか書いて欲しい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:22:02.85 ID:jJaO2A0T0
>>559
NBなんですよこれが。
これは全部純正交換で見積もってもらった伝票で、結局ダンパーは他で頼んだんですけどね。
http://i.imgur.com/VwspmOL.jpg
562 ：559：2013/01/24(木) 00:12:05.08 ID:bRbj+ADl0
〉〉561
うわ、これはちょっと驚きですな…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:19:53.94 ID:qdykzzyL0
>>534
すげー、30秒でわかったあんたはすごいｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:53:37.39 ID:BDTtrwXc0
>>554
プラはあかんね。ゴムは密閉保管で。
これだけ売れたので、海外ではパーツ作る人は何年経ってもいると思うよ。
初代マツダコスモが未だに走ってるんだから。日本、ドイツなど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:00:01.31 ID:K77ytlsJ0
樹脂系のパーツについては、誰か金型を買って置いておくれｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:13:29.82 ID:rLZTmUuwP
下請けの工場が金型を保管して、ユーザーへの直接販売

ってわけにはいかんのかね

ダッシュボードとかプラ製の外装部品とか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:03:15.14 ID:ZExcjWBK0
>>565>>566
日本のメーカーはそういうのは絶対出さない。

製品から型を取って複製するしかない。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:22:54.98 ID:+9+9IUCf0
金型を保管しておくのもただじゃないし、年に数ショットしかない型を
保管して置くほど中小工場はキャパないしな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:24:07.07 ID:yYfPusvKO
金型は持ってるだけで資産カウントされるから古い車のでかい型から処分されるのは道理
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 13:01:14.89 ID:ZExcjWBK0
ロータスにヨーロッパのパーツを問い合わせるとバンクスというレプリカメーカーを紹介されるらしい。
誰かそういう会社を立ち上げるんだ！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 13:57:09.89 ID:GtAbettS0
>>570
期待してます。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:06:29.65 ID:eT29FKZG0
>>566
プラは3Dプリンタでなんとかなる可能性が
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:16:59.11 ID:lZg+WQQV0
金型の保持がダメならば、型を都度作るための経年劣化しない原型を用意するんだ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:51:44.10 ID:yYfPusvKO
S2000やビートに比べたらロドは恵まれてるよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:56:07.42 ID:86nkIeah0
何で？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:20:22.25 ID:ZExcjWBK0
車の方は知らんが、バイクの方は古いモデルの部品供給やめちゃった＞ホンダ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:26:21.41 ID:86nkIeah0
ビーとはいまだに部品出て来るってビト乗りが言ってたが、ホラだったのかね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:32:18.25 ID:J45sFH/H0
ホンダはスポーツモデル乗ってる人が買い替えてくれないってディーラーの人も嘆いてたからなあ。
今のラインナップじゃ仕方がないとも言っていたけれどｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:41:20.43 ID:V4scFSwj0
NSX 92TypeR ﾎｽｲ…
俺のNAと車庫に並べたい
いまだに中古が新車価格並み（倒）
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:50:30.77 ID:3ejKPQn50
>>574
S2000はスポーツカーだし、ビートはJKのパンツ見るには最高だそうな。
裏山
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:48:43.63 ID:+AGiPmxv0
>>578
今年は新型ビートが発表とかじゃなかったっけ?
あと、新型コペンがでるとかいう噂も。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 02:15:31.09 ID:Y6O5rkhU0
一緒に出すと共倒れしそうだからどっちか片方だけでいいなぁ＞ビートコペン
または明確な住み分けが出来ればどちらも共存できるかもしれんけど

軽枠でのスポーツはコペンを除くと久しく出てないからすごい期待してる
内容次第ではNDより期待できるというのが個人的見解でありやす

なんにしても安価だとすごく助かる！86＆BRZは良いクルマだが高すぎる！(除く競技ベース車)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 06:40:01.87 ID:s+FgCWMQ0
前から後から
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:06:45.38 ID:uFmOHODuP
軽は小さ過ぎるし、86はデカ過ぎる
やっぱりNDに期待してしまう

あと

「小さめサイズのNEWアルファスパイダー」なんて、その言葉の響きだけでカッコいいと思わね？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:44:56.17 ID:CxYtOguP0
>>582
＞86＆BRZは良いクルマだが高すぎる！
NCもそうだと思う
初代のような、お約束は外さず踏襲しながらその他のプレミアム要素を求めない、
そんな割り切ったクルマ作りはもう無理なんだろうけど
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:47:33.82 ID:cNkLYB7E0
何言ってんだお前ら！NAロドが最高に決まってんだろ！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:04:41.41 ID:CxYtOguP0
うん。
だから、買ったときは新車だった、今やおんぼろなNAを手放せない
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:12:47.20 ID:HJGRY9o80
>>582
AZ-1、ビート、カプチーノのABC戦争のころのように、同じ時期に出ることによって
話題性が出ることも

>>587
ヲレは、NAに比べると多少重くなったものの、NAとほぼ共通のプラットフォームで
車全体の近代化を図ったNB2が大好き～。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:36:32.11 ID:mzo7TkquO
>>585
もう この車の企画が通ればマツダ辞めてもいいくらいの主査がもう一度現れない限り無理でしょうね
平井さんｴﾗｲ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:10:17.45 ID:LyGaf3Y10
私も平井さんが偉大だと思う。
世界的に見て死んだと思われていた市場分野を、蘇生させた。
後追いメーカーは、高価な特製オープンカーしか発想し少数製造前提でしか
生産できなかった。
そして再び息も絶え絶え。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:28:00.77 ID:1Iw0kZDy0
俺もNB好きだなあ
NAを3台乗り継いで、NB発売と同時に乗り換えたけど、走りに関してはNAで足りなかったところ全てに手が入ってて感動したよ
ドアハンドルが普通になっちゃったのだけはマイナスポイントだったけど
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:37:50.08 ID:mgfPeBfe0
マツダの社長の名前は知らないけど平井さんと小早川さんは知ってるｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:50:05.67 ID:YIXAkdtR0
貴島さんもだな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:52:51.60 ID:dfJM+9Uj0
何処の誰かは知らないけれど誰もが皆知っている
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:53:05.08 ID:2p0CNxfx0
以外とＮＢっていいよな。
ＮＤが本当に出るなら話は別だが、出ないならこのままＮＢだな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:09:20.46 ID:Z2sipMTw0
今ドキのクルマなんていうとまた語弊もあるが
よくもわるくもフツウのクルマ
ＮＡはボロッちぃ

ＮＢなんて借りなきゃよかった…(´・ω・｀)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:32:03.42 ID:ZLFEvaic0
NAのがデザイン的に優れてるのは分かるんだが好みなのはNBなんだよなあ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:11:07.83 ID:YcgWCcwT0
ずっとＮＡ６
599 ：559：2013/01/25(金) 21:14:35.82 ID:Sc7V2E6P0
NAからNBへ。
リアフェンダーのマッチョなラインが好みで、
NBもいいなあと見直してる最中。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:48:44.03 ID:7lziE8Zs0
>>591
俺も君に同意だなぁ。確かにNAに比べて刺激は減ったけど、
その分快適性が増してるからね。時々借りて乗る程度なら
刺激の強い車がいいけど、自分の車としてしょっちゅう乗るなら
快適に越した事はない。
しかしドアハンドルが残念だ。それ以外はNB2以降が圧勝。

俺のNB4良すぎ。シートの生地がアルカンタラっぽくていいんだ。
そして高速巡航中にも聞こえるエアロボードスピーカー・・・。
ああ・・・。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:26:43.08 ID:Ln7Vumt9O
ずっとＮＡ６だけど、ＮＢが初めっからディーテクニックやモノクラフトみたいだったら違ってたかも
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:29:32.77 ID:I9E/KTRF0
>>595
そりゃそうだろ。
NAの育ての親、NB,NCの生みの親、育ての親の貴島さんが、NCを含め一番完成度が高く
感性、人馬一体が一番すぐれているのがNB後期だと度々著書などで
語ってるくらいなのだから。ああ。あと脚周りの出来も一番だそうな。
でも、スタイリングはNAが一番！個人的には1001が一番好き。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:34:22.03 ID:9dVPkUR20
NB１のってるけど最終型とかのったらなんというか別っぽいな。
なんか強化されてる感じ。
NB1はなんかやわい、だがそれがいい。NB2以降はちょっとがっちりしすぎ。ゆるさがたりない
安定しすぎ。

次はNB２以降をかいます
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:34:54.85 ID:rhxskTBo0
では俺のNBが一番カッコイイと言うことでよろしいですね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:37:02.23 ID:MCMNjuwt0
NB3乗りの俺も同意するぜ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:58:44.92 ID:FD/KMYIP0
もういっそのこと、NDやめてNB再販したら？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:59:15.54 ID:Qmmmf5Hj0
初めてNA6のステアリングを切った時の感覚が今も忘れられない。
今はNA8に乗っているけれど、あのノーズがスパッと入る回頭性は
軽いNA6ならではだね。

鋼性の低さや作りの稚拙さなんてどうでもよくなるほどの気持ち良さ。
この点において平井さんの作品は歴代ロードスターの中でも未だ一番だと思う。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:29:54.37 ID:PeCi2dtb0
俺はNA6しか乗ったことないや
普段、やっぱNA６でしょｗｗとか言ってるが
実は他の乗ったことが無いだけｗｗｗｗ
機会があったら色んなの運転してみたな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:01:37.06 ID:2AIWt0mPO
NAが一番正統派スポーツカーのカタチだとか勝手に思って
(^ρ^)←こんな感じにﾆﾔﾆﾔするのが楽しい。文句あるか聞こえないぞ。


車重が軽い代わりにあちこち安普請だけどそれがどうした僕ドラえもん。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:06:36.05 ID:JFSdilrv0
いやはや、ジャン・レノさんでしたかｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:06:57.89 ID:B7cfeAtB0
>>608
ウチ来るか？
NA6だけどｗｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:29:03.47 ID:z1G7/BAM0
NBの光ってるテールランプいいよなあ
三日月に光ってんの
あれはいい
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:43:34.40 ID:M40VFUD/0
もちろんパワステなんだけど、NBのは適度に重い。それがいい。
今思えば、NAで感じたステアの軽やかさは単にパワステがスカスカなだけだった。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 03:08:26.88 ID:8yilsQKa0
NBはエアバッグ付いたステアリングでも全然気にならないわ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:23:07.91 ID:NmIw/snd0
NB乗り出しました。1.6mのウェブチューンドです。
質問なのですが、走り出し直後に曲がろうとするとABSが効いたときのようにｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞってなるのは
故障ですか？ちょっと走り出すとすぐになくなります。これから長い付き合いをしたいなって思ってます。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:15:06.82 ID:Bu0vQCh40
俺のNBはならないな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:22:36.14 ID:NmIw/snd0
>>616
どうもです。あんま気にしてないんですが、近々ディーラーに行った時に聞いてみようかなって思います。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:50:11.69 ID:OtNiSkVn0
オレのNBにはABSもついてない
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:55:58.52 ID:v42d1Y410
>>615
デフオイルとデフ自体を点検、ブレーキパッドとパッドスプリングとキャリパーの点検
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:27:24.57 ID:NmIw/snd0
>>618-619
ありがとうございます。しっかり点検して長ーく乗りますわ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:29:30.41 ID:10HV/iPpO
どこで購入したのか知らないが早めに文句言えば初期クレームで無償修理にできるかも。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:35:07.27 ID:NmIw/snd0
>>621
ディーラー保障付なのでそこら辺は大丈夫かと思います。
今は廃ガスランプ付きっぱなし状態で、部品入り次第数日預けることになっているので
皆さんのアドバイスを伝えてみようと思います。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:52:10.95 ID:+WPDm8z3O
>>622
えらい個体掴んじゃったみたいだけどデラ物なら面倒みてくれるだろう
むしろブレーキやデフが原因なら新しくなってラッキーだね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:31:21.83 ID:sog642vy0
>>606
今、新車として出そうと思っても安全基準が不足して認可通らないよ。
NCがあんなシルエットになったのは仕方のない事。
だもんで、NDのスタイルにも余り期待はしていない。
アルファ版が上手くやってくれるんじゃないかなとは思うけど、
そもそも高そうなので買えそうもないし。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:34:24.72 ID:sog642vy0
そういやモリケータがロードスターのストロークの短いシフトに
疑問抱いてたな。誰がスポーツカーのシフトは手首の返しだけで・・・
なんて決めたんだ、と書いていた。

俺はもう慣れたからどうでもいいけど、実際どうなんだろう。
ストロークの大きいシフトはよっこらしょって感じで億劫に
感じるんだけど、ロードスターに慣れちゃっただけかもね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:43:32.07 ID:jWOvjZoK0
SW20なんかはもっとショートストロークだったな
コンソールに肘ついたまま手首だけでシフト出来た
ロングが好きなら水中花シフトノブでも付けてろと
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:46:58.04 ID:v42d1Y410
トラックみたいにグラグラのぐにゅぐにゅで極大ストロークなのは論外として
ストロークが短いだけでスポーティーとか短絡的に書いちゃう
思考停止したモータージャーナリストとかに対する諌言つーか厭味なんじゃね

ユーザーとしてはスパンスパンとチェンジ出来るならそれで良いや
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:27:52.00 ID:LCRdRrWL0
>>613
＞今思えば、NAで感じたステアの軽やかさは単にパワステがスカスカなだけだった。

分かってないな、アライメントの違いだという事を。あと、タイヤの事もな。

元年式のNA6に乗っていたんだけど、一年後に買った友人のNA6は明らかに味付けがマイルドになっていた。

オーバーステア気味だったんで事故る奴が多発→仕方なく大人し目に調整したんだと思う。

平井さんはコーナリングダンサーなLWSが大好きなんだと思う。AZ-1がそれを物語ってるよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:40:48.14 ID:B7cfeAtB0
はじめて曲がったコーナーでブロック塀にブツケそうになったの思い出したわ…('A`)
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:57:55.13 ID:cfwHtte10
NAのパワステは軽すぎで不評だったんで
NBでは意図的にちょっと重めにしたんだよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:11:15.55 ID:+WPDm8z3O
>>629
俺も当時乗ってた初代プリメーラから友人の買ったばかりのＶスペ運転させてもらって
いつもの山坂道を80％の速度で走ってケツがふっ飛んだのは良い思い出
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:16:45.76 ID:v42d1Y410
>>631
えっ？イジェクトしちゃったの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:36:33.79 ID:sog642vy0
「良い」ではないな。悪い思い出だろ。
買ったばかりの車のケツをふっ飛ばされた友人の気持ちになれば。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:48:05.23 ID:LCRdRrWL0
乗った事ないんだが、AZ-1は平井さんが

「ワシが手掛けたという証拠として、あの基地外じみたハンドリングにしたんじゃ。」

とのたまわっておられたんで、さぞかしクレイジーな味付けなんだなと思う。
発売当初から事故続出だったのも頷ける話だ。

お前ら、せいぜいNAを大事にしろよw
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:17:32.34 ID:M40VFUD/0
美化しすぎ。
どう考えてもＮＡのステアは軽すぎるだろ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:45:37.97 ID:jWOvjZoK0
NAもNA8C後期になると結構重いよ
俺の場合、アイスタのホイールに原因があるかも試練
トレッドが50mmも広がれば…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:00:49.34 ID:sw/J3LfC0
U12ブルSSSアテーサ、T180セリカGT-FOUR Aと乗り継いでNA6に乗ったときに思ったことは…、
ハンドル重！、シフト硬！…だったｗ

この感触はNA8に乗り換えた今でもあんまり変わらんな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:38:13.06 ID:GdNzXeNf0
＞「ワシが手掛けたという証拠として、あの基地外じみたハンドリングにしたんじゃ。」
それが本当だとすると、保険料率が飛びぬけて高い殺人マシーンｗを世に出した
責任は平井さんに有ると言うことだな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:53:34.86 ID:LCRdRrWL0
軽い、重いじゃないだろ？

クイックかダルなのか、それが肝心。
一昔前のセダンはグニャグニャの軽さだったし。

>>638
それが原因かは不明だが、責任とってマツダを退社されましたやん…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:44:55.79 ID:eSLYEqcv0
>>634
一般的に売ってる市販車って括りで見ると、完全に常軌を
逸してると言ってもいいハンドリングだったよ。慣れないうちは
シフトチェンジの度に車が蛇行する。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:46:27.12 ID:LCRdRrWL0
>>640
ネットで調べると、サスが抜けると真っ直ぐ走らないと書かれてるな。
720kgの車重でミッドシップ。公道を走れるレーシングカートだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:58:51.01 ID:+WPDm8z3O
ホンダには車重800㌔のミッドシップ四駆もあるぞ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:59:26.28 ID:VNqFk1jS0
>>638
AZ-1はハンドリングの問題もあるけど、重心高くて横転しやすかったのと、
なのにガルウイングで窓割らないと脱出出来なかったのが致命的だったんじゃないかと。

正直、ここまでくると欠陥車といっても過言ではないレベル…
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:09:23.41 ID:LCRdRrWL0
>>643
重心高いらしいね、あんだけ車高低いのに。転倒時にドア開かないと恐怖だよな。

平井さんの「このクルマはコンセプトが何もない、ただカッコだけ(で企画された車)じゃ。」
という言葉が悲しかった。平井さんじゃなかったら、もっと出来損ないの見た目だけになった希ガス。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:24:31.61 ID:LCRdRrWL0
平井さんの名誉のために書くと、誰もやりたがらないJ57Cの開発主査を押し付けられ、既にバブル崩壊が始まった後にようやく発売。結果責任を取らされて退社と非業なクルマだったよな。

でも今ではマニアな連中に愛され続けているんだし、今後も語り継がれる名車には違いないと思うよ。あ、延々とスレ違いｽﾏｿ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:42:21.60 ID:/0+mlc4y0
>>640
酷い酷い、SWより酷い
とよく言われてたけど、それほどだったとわw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:43:22.40 ID:XdOANk2O0
けど車好きからみると面白そうな魅力ある車だよね、AZ-1は
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:47:48.67 ID:BlmcXYnB0
元AZ-1乗り(9年)としては ID:LCRdRrWL0 の書き込みは非常に不愉快だわ
さて、10年目NR-Aのロービーム切れてたからバルブ交換してくる
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:52:31.33 ID:PeCi2dtb0
ハンドリングならNA６でしょ
あの、かるーくノーズが入り込んでく感じ
他のじゃ味わえないよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:59:36.27 ID:PeCi2dtb0
あ！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:09:40.32 ID:FYwJnm+E0
NB6/NB2に使用していた
・K-1レーシングマフラー
・触媒レスセンターマフラー（純正品を加工・サイレンサーは残してます）
それぞれ一万円で欲しい方います？

以前使ってたものなので錆・傷はそれなりにあります
2月中旬以降、名古屋まで取りに来て頂ける方お願いします
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:10:50.11 ID:pfg0w8a60
元々、アルミモノコックで設計されたAZ-1が鉄フレームになった時点で問題が出るのは察しろ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:29:03.27 ID:O57Tp7BP0
>>651
過去に中古マフラーは何回か買った事あるが
正直マフラーは新品に限るってのが個人的意見だなぁ
どんな使い方されてたかわからないし
下手すると数人の手に渡った後だったりする
すぐに触媒抜けて音大きくなったり
すでに中が錆びててビリビリな排気音になったり・・・
なので、どうしても愛のあるここの住人に売りたいのならば
正直に使用状況・年数や状態を知らせる必要があると思う

それが面倒、またはここの住人に売るのが躊躇われるのなら
中古パーツ屋に売っちまえｗラクだしｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:59:49.83 ID:Y5PfelLY0
売りに行くのも面倒だよな。
うちにも使ってないVIOS3が一脚転がってるけど、
ヤフオクに出すのも面倒くさいし誰かにあげるのは待ち合わせが面倒くさいし、発送するなら梱包が面倒くさいし、結局放置プレイが4年目に突入してるわ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:07:26.92 ID:O57Tp7BP0
そういう時にはホムセンの軽トラの出番ですよお兄さん
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 05:10:11.87 ID:Shza2huS0
>>590
私も平井さんが偉大だと思う
世界的に見て死んだと思われていた

市場分野を蘇生させた後追いメーカーは、高価な特製オープンカーしか発想し少数製造前提でしか生産できなかった。

そして再び息も絶え絶え。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:25:42.46 ID:YIBwth7I0
>>654
VIOS3か！？是非、俺に譲ってくれ！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:56:48.91 ID:V8b6AZqX0
>>656
どこかに書いてある事を自分の言葉の様に語るなよ。
しかも変な文節の切り方しやがって。センスねーな。
勝手に平井さん殺すな！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:16:55.67 ID:hryGp/ySO
>>655
あれはコンパネでも買えば借りられるから便利だよな
一度サンバートラック乗ってみたくて借りならオートマで萎えた
サンバーてエンジンが遠いから静かなのね、たまげた
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:28:07.68 ID:Q4Lkemfe0
モリケータはサンバーはATでも十分にエンターテイメントと（以下略）
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:34:38.27 ID:ENyVtfvB0
>>656
いっぱいビデオやいろんな本を読んでるんだね。俺くらい。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:38:51.41 ID:i7raNHxy0
>>657
アップガレージで中古品でも買ってろ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:42:28.75 ID:ZR5ocbf2O
AZ-1(車高調つき)を山坂道で一度体験ドライブしたが、
切れ角90度以内で走り切れてしまいﾜﾛﾀ

「下りてきたヒトがかなりの確率でﾜﾛている」と聞いたことがあるけど、
アレは平井さんがかました渾身の一発ギャグだったのか。
664 ：sage：2013/01/27(日) 11:34:40.29 ID:uOu7OrNm0
最近天気が悪くて乗ってないから固着が心配。
みなさんどう対処してますか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:35:29.80 ID:uOu7OrNm0
間違えたorz
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:43:07.69 ID:8eSISs+P0
TSUTAYAのレンタルDVDの袋が香水くさくてたまらないのでちょっとオープンにしますね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:21:50.83 ID:pXUEVtgr0
>>654
VIOS3ってシフトチェンジの時、肘が当たったりしないの?
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:30:31.24 ID:aC8LF+160
いい天気なので屋根開けて走ってきたよ。
気持ち良かった～w
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:36:19.18 ID:mUcPqouN0
>>668
タイヤは冬タイヤ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:22:00.00 ID:JHQ5w7gV0
>>656
平井さんが世界的にﾀﾋんだと思われてたのかと思われる文だと思われる！
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:55:09.08 ID:aC8LF+160
>>669
いんや、瀬戸内なんで雪はめったに降らないよ。

>>670
まだピンピンしとりまっせ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:44:41.14 ID:0gIlf+6L0
>>667
全然。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:47:31.29 ID:6LU0g7gK0
NB8Cについて教えて下さい。

エンジンマウントを交換したのですが、クランキングが終わったあとボディにガツン！と振動が来ます。
正常な動きなんでしょうか？
エンジンの回転を上げても特に異常な振動はありません。

中古で買ったため、エンジンマウントが劣化した状態しか知らず…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:49:49.02 ID:zlqBUrsQ0
>>673
異常
ディーラーへ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:10:39.44 ID:aOqurxYN0
>>673
交換前と変わった?
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 02:04:00.49 ID:EgMD20KL0
1989年初期型４万キロNA6のフルノーマル持ってる。

いじり倒したNA6も他に持ってるけど、ノーマルの偉大さに
最近気付いた。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:05:06.56 ID:b0XIzMV70
ＧＫ余裕
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:06:03.88 ID:0xg0SDA00
ゴールキーパーを舐めんな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:28:16.44 ID:y4FamIOl0
>>674 >>675
交換前は振動はありませんでした。
始動時以外はミッションの入りもよくなったし、エンジンからの振動も減ったしで問題ないんですけどね…。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:54:10.98 ID:42PwWumw0
>>679
少なくとも正常じゃないでしょ。
たまたまスターターモーターの潜在的な不具合が顕著化とかもあるかも
知れないけどナット締め忘れもしくは緩くてエンジンが動いているのかも。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:51:59.84 ID:y0/dxziS0
変な改行
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:06:24.42 ID:0xg0SDA00
>>680
少なくとも正常じゃないでしょ
タマタマ。

スター、ターモーターの潜在的な不具合が顕著化と。

鴨あるかも知れないけどナット締め忘れ。
もしくは緩くてエンジンが動いているのか。


も？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:45:54.00 ID:x29q8LS/O
かゆい うま
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:06:15.40 ID:MnP6bGT80
( ﾟ∀ﾟ)o彡スマタ！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:50:36.65 ID:SmeEHGk70
>>666
かゆ うま
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:51:38.48 ID:SmeEHGk70
>>683
だった
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:19:57.28 ID:/wkF9EB90
今日ガソスタでかっこいいNCの横に停めたら、オーナーに話しかけられた
おれが食い入るように見つめてたからかなw
なんでもNAに彼も乗ってたらしく懐かしくなったそうな
すんごいいい人だったよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:35:12.98 ID:dy4VL6DY0
だからなんだ？
自分のブログにでも書いてろ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:38:43.46 ID:23roF+xV0
まあ本心書くと
「おまえまだNAなん(ｸｽｯ)」
ってな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:54:51.20 ID:lBLZye9N0
どうした？雪降って走れなくてストレス溜まってるのか？

駐車場で車いじってると声かけられるよな。
昔乗ってたオーナーは大抵懐かしそうに声かけてくるよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:56:14.81 ID:lBLZye9N0
>>689
さもしいコメントだな、書いた後に恥ずかしくならないか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:30:13.19 ID:DBQ8+nzO0
>>689
俺は個人的にクスっときたけどｗ

コンビニの駐車場にオープンで入ってくと年配の人に
お約束の質問、これどこのメーカー？→ユーノスと言ってリアクション薄かったらマツダです！と返答
とオープンカー＝高級車の誤解を解く会話をするのが意外と嫌じゃない自分がいるｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:52:03.74 ID:v/DrtRC90
>>692
そういえば、うちの親父もNB初めて見た時に「これ外車?」と聞いたなぁ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:09:07.95 ID:BoGHPpS50
>>692
マツダって聞いた後の残念そうな顔を見るとこっちも残念です・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:03:16.50 ID:DBQ8+nzO0
>>693　>>694
そうそうまったくこの流れｗ
外車かと思って向こうも期待してからの
ユーノスだからへ？ってなるんだよね
んでマツダって言うとあ、そうなんだ・・・・
その後の「でもさ、高いんでしょ？良い車乗ってるねぇ～」は
ちょっと声が高くなってフォローしてくれてる感が出る
そのフォローにマジレスする俺ｗ
このやり取りを過去に5回位はしてる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:49:11.13 ID:M7otQ8ldi
トヨタや日産だったらどんだけ売れたんだろうな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:03:36.86 ID:K+l4YC3H0
トヨタや日産だったら俺が買わなかったな。
中古だからメーカー的にはあまり関係ないがｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:37:47.53 ID:lMb0Bf8P0
後ろエンジンだったけどT社は出してたじゃんｗ
尻尾巻いて数年で逃げちゃったけどｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:42:35.08 ID:L+pl7+Ax0
>>690 >>695
あるある、ありました！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:01:12.61 ID:ENbkLDrnO
ユーノスって新しいメーカーだと思って買ったらMAZDAでした…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:50:36.83 ID:OyQoLq5m0
俺、ユーノス閉店の時、旗とNrプレートもらチャッったぁ。
夜7時頃から店にたむろして皆でドライブ出かけたり、楽しかった。w
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:36:31.83 ID:s3fVbCbP0
おれもユーノスグッズ色々もらったなあ
売り物のキーホルダーとか非売品の800のエンブレムの置物とか
ロドスタ連ねてツーリングも楽しかったな
あの頃の仲間は転勤とかで散り散りだ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:19:31.36 ID:UQGt0Sxz0
NB8で信号待ちしてたら歩道を歩く老夫婦の婆さんが爺さんに「ねぇオープンカーよ！凄いわねぇ外車かしら」って話し掛けたのが聞こえた。
そしたら爺さんは「あぁ？あーこりゃあマツダだよ。マツダ。日本車で全然ダメ」って答えたのが聞こえた。

幌閉めてても丸聞こえですよw
俺はこいつが良いの、乗らなきゃ楽しさ分からんぜ？って思ったけど、
他のオープンカー乗った事ないからもっと良いのあるのかも知れないな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:28:05.41 ID:m1K07ngL0
確かに丸聞こえだわな
信号待ちしてたら小学生にチィッセェ～って言われた…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:53:23.41 ID:W8tp7ko40
>>703
マツダのロドスタだからって威張る必要はまったくないけど
世界中で、特に評価が厳しい本場ヨーロッパでも滅茶苦茶認められてる車なんだから
そのクソジジイが言ってる事は間違ってる、というか勘違い甚だしいし腹立たしい

かく言う私も自分のNB1RSしか乗ったことないけど、ユーノスがNAを出してから
各社後追いしたのち撃沈したのを見ると、ロドスタはかなりいい線いってると思う
基本に忠実・曲げないところがいいんだと思う
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:01:03.03 ID:mvHWcv8p0
後追いの奴らはオープン専用設計じゃなかったからな。
そりゃ爆死もするさ。MG-Fはそれなりに良く出来てたが、
メーカーが爆死しちゃったからなw
そんでもボクスターとSLKは未だに続けてるからなぁ。
どっちも高級路線だけどさ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:03:20.45 ID:ENbkLDrnO
BMWのZﾅﾝﾁｬﾗってシリーズも続いてるね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:09:08.10 ID:qZTGXSnCO
NB今日納車されたよ～
初めてのオープンカーで昼間に開けて走ったけど
すごく気持ちよかった！
なんか露天風呂みたいな気持ち良さだね。
バイクにも乗るんだけど、また違った解放感で楽しい！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:16:02.10 ID:ENbkLDrnO
>>708
おめ、可愛がってね
初めてのオープンはフルチンで学校のプールに入っているような感覚だと誰かが言っていたが
言い得て妙だね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:04:04.18 ID:LCy9z7D20
>>709
お巡りさんこの人です！＼(^o^)／
って感じね。
ﾜｶﾙｰ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:04:29.27 ID:q2WXRBCrP
中古でNBハードトップ買ってからまだ一度も屋根外してないわ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:32:46.27 ID:8P1pthAm0
>>711
ハードトップを止める後ろのキャッチってすぐ緩まない？

何か対策してる？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:43:46.02 ID:ouuh246R0
NA6欲しい方いますか？

アペックストルネードエキマニ
オートエグゼオールステンマフラー
ＡＲＣインテークチャンバー
ＨＰＩエアクリーナー
銅２層ラジエター
触媒ストレート
純正触媒
ＥＣＵ追加基盤＋ＲＯＭ交換
４点ロールバー
マツダスピード強化クラッチ
マツダスピードＬＳＤ
マツダスピード車高調
プラグ＆コード交換
ハードトップ
フルエアロ
クリスタルヘッドライト
プロミュー＆エグゼブレーキパッド
昨年バッテリー交換

検査ついてますが右足当ててしまった為足曲がってます走れます。部品取りで車体ごと欲しい方がいるならオクに流す前にお世話になったこちらのスレで格安で譲りますが欲しい方おられますか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:48:31.96 ID:ku+pkpw8i
それではオークション開始！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:56:07.67 ID:UQGt0Sxz0
>>705
>>706
ポルシェ、メルセデス、BMWのそれらが頭によぎったのは確か。
良いのかも知れないけど俺はNB1で満足してるしね。
鼻で笑っちゃったよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:07:28.86 ID:LCy9z7D20
>>714
おまえが欲しい！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:09:58.29 ID:v/DrtRC90
>>706
あとエリーゼかな

>>715
1.3tもあるボクスター、1.5tもあるSLKやZ4なんて論外でそ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:12:21.51 ID:uBPwVdJu0
結局、低価格オープンライトウェイトスポーツで成功したと言える車種は皆無だね
あとはみんなやっていけずに高級路線に逃げた
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:33:49.15 ID:PmZsJQD10
チープさと面白いと思えるスポーツ性を両立するってのは思ったより難しいのかも知れんね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:40:58.82 ID:W+8nLiuS0
元々ニッチな市場じゃ薄利多売で利益を上げつつ共存なんてことはできないから、
他のメーカーは少数売って商売になる高級路線しか道が無くなるわな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:51:33.10 ID:4E44IVXT0
>>712
きちんと調整していれば緩むことはないよ。

ｷﾞｼｱﾝ言うようなら調整要。けっこう簡単だぞ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/132483/car/30790/1193793/note.aspx
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:21:19.33 ID:Nv2kGRyo0
>>713
場所はどこ？
それ次第でスグに手が上がりそうだが…。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:56:54.12 ID:/dGyNHO00
フルエアロってどこー？
それにしてもノスタルジーを感じるスペックやね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:30:08.32 ID:0bJ13IakO
>>723
時代的にヴェイルサイドとかかね？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 02:33:38.01 ID:7I+ba60Q0
>>713の引き渡し式オフ希望
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:38:24.47 ID:2loImktB0
ヴェイルサイドのエアロ自体を何年も見てないな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:24:56.65 ID:gCkSPWDf0
www.youtube.com/watch?v=qyk_51tI5fE
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:02:29.72 ID:uecsQE9k0
足が曲がったクルマなんぞイラン
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:09:11.28 ID:HmSkcr3l0
中古だから30円だな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:19:16.95 ID:2UbTeD3u0
>>724
Aspecかもしれん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:31:22.84 ID:9z1M+Iwg0
>>713です。
こちら三重県中部に住んでおります。古い車だけに外装など含め現状は良くありません。そこでトラブルを避けるためにも現状確認をして頂き試乗してからの引き渡しを行いたいと思っております。

フルエアロと書きましたが割ってしまった為現在は純正スポイラーになっております。
添付画像にある17インチホイールですが足を当ててしまった時の傷が残っています。詳細を書いてるときりがないので気になる点があれば分かる範囲でお答えいたします。

http://imepic.jp/20130130/260730
http://imepic.jp/20130130/261560
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:40:22.08 ID:9z1M+Iwg0
>>713です。
urimasu_na6あっとまーくyahoo.co.jp

スレ汚し、すみません。。。
興味のある方はこちらへお願い致します
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:29:02.81 ID:tI8aYeBbi
かっこえええのぉ～
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:00:37.41 ID:8WtGziWDO
ホイールが13インチの渡邉だったら欲しいな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:01:54.25 ID:JeBolf5d0
インテークが変わった工夫してあるね。
アイデアだなぁ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:39:39.04 ID:7lKRujHm0
たまにはデイトナのことも思い出してあげてください
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:39:58.74 ID:ZXyvlZlf0
インテークのホースが福一で穴が開いたホースと同じ銘柄に見える件
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:05:47.89 ID:7GfauTVT0
無性にNB(2以降)をエボリューションオレンジマイカに染めたくなるときってあるよね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:28:46.01 ID:sNbuqgCB0
ない…です
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:28:22.04 ID:xkCz700a0
なん…だと
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:42:35.52 ID:4YKimWDe0
マツスピNB2の青メタってNA8の青メタと少し色が違ってるよね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:09:20.89 ID:SxFpKlXB0
スケベイス色いいよね…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:16:22.51 ID:rfLSPs/z0
>>738
スカトロ趣味?
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:20:16.67 ID:VNNwpuYr0
オレンジってかゴールドだもんな。
アレは無い。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:41:04.37 ID:OiVxhPlc0
最近スケベ椅子カラーのロドスタ見ないなぁ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:45:49.74 ID:eDiQtlK+0
その色ならウチの向かいに…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:13:26.90 ID:BpkRgddw0
黒いNAはフルエアロもあってなかなか渋いな
掃除が大変にしても
誰か買ったら？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:01:43.94 ID:NLufh8+s0
>>737
タイガースポリマー
ttp://tigers.jp/product/hose/h02_02.html#power_wr
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:13:48.99 ID:csYtKwmI0
スケベイスの色だのうんこ色だの、言われ放題なエボリューションオレンジマイカ…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:24:36.63 ID:pskBCT7c0
まるでビールの泡のような建物…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:10:13.59 ID:vmY9S9PJ0
うんこちゃうぞ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:16:52.05 ID:kphGZd3m0
>>713です。

>>747自作自演かと思われるかもですが別人ですので...

相場が分かりませんが七万円で考えております。欲しい方おられませんか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:41:54.38 ID:icMKgVs/0
とーほぐだから蚊帳の外なんだけど、
もうちょっと高く売れるんじゃないかなーという気持ちと、
今更NA6はちょっとなァ…って気持ちが入り混じるねえ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:55:37.25 ID:NjFc+uLg0
オレ・・・・この冬越えたらセカンドに軽自動車買うんだ。
と思い数年、ひどいときには５ｍ先しかみえない地吹雪の地域なのになかなか踏ん切りつかない。オレはMなのだろうか
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:13:31.22 ID:JeBolf5d0
>>752
NA6は今コレクターズコンディションでないと無理かもな。

打ったという脚が具体的にどうなのかによって違ってくるぞ。
最低でも真っ直ぐ走らないと話にならん。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:29:41.50 ID:p0nkLwyti
>>752
欲しい

諸事情により買えませんが
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:36:27.54 ID:kphGZd3m0
足ですが右前のタイヤを縁石に当ててます。左にハンドルが取られ真っ直ぐ走りません。外装に関しましても塗装の傷凹み多数ありますので>>713でも書きましたが部品取り車として考えて頂ければと思っています。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:09:33.59 ID:7T4u3aK50
去年買ったNB6が13万キロ走行になり、シフトの堅さと微妙な振動が気になっている。
エンジンマウント交換である程度解消されますか？
或いはデフマウントも一緒に換えないとだめ？
また足回りのフルブッシュ交換はかなり体感できるものかな？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:10:57.34 ID:TeLPShOj0
脚が曲がった車なんぞいらぬワ。
最低限、乗って帰れないとな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:20:05.38 ID:XQP4tqDJ0
シフトの硬さはマウント換えたって治らないだろ？
直進してる時はすんなり入るけど、コーナーでは入りにくい
なんて症状の対処にはなると思うが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:21:16.18 ID:R9YMjpl10
直進しててもエンジン回すと揺れるからシフト入りにくくなるでしょ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:25:14.66 ID:RRSE216k0
>>758
当然ミッションオイルは換えた上で聞いてるよな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:46:11.72 ID:rgg9SOhm0
>>748
スペックが福一のカナフレックスとほぼ一緒だ

>>758
固めのブッシュでフルブッシュ交換したら乗り心地クソ悪くなったから変化はあると思うｗ
アライメントの取り直しだけでも結構変わると思うけど、
ブッシュが痛んでいたりアームが歪んでて結局バラすことになる人も居るし。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 06:12:13.05 ID:mrdme1InO
足が曲がっている具体的な場所を知りたいな。

ショックかサスアームかフレームごとだめなのか。
アライメント調整だけで済むなら良いが理由がわからないのは手を出しにくいな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:35:58.32 ID:TeLPShOj0
メクラかよw
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:46:18.27 ID:x1glhPEE0
変なの湧いてるネ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:37:06.43 ID:2d7NWpL40
>>758
俺のNB6で9万キロ時にEgマウントと
デフマウントを交換したら、シフトの入りづらさは
劇的に改善したよ。スーパースコスコになった。
フルブッシュ交換も同時にやったが、
新車時の乗り味がかなーり戻ってきた。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:42:26.02 ID:IWBvK12qO
スケベイスカラーのデミオに乗ったお姉さんと毎朝すれ違う
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:32:43.26 ID:krHjXiSi0
俺のNA6、今ショップでリフレッシュしちゃってるぜぃ♪

電装腐ったカプラー類交換、ウインド、ワイパー、レギュ交換。
ブレーキOH、アライメントやって快調になって帰ってくる。
なんて幸せモンなんだ俺は♪

次は全塗装と幌交換やっぺ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:05:24.71 ID:nckLn6Ba0
>>769
レギュレーターのグリス交換は、寒いこの時期効果てきめんです。
作業も簡単でスルスルだよ～
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:14:43.78 ID:MSDRyiv50
>>768
知らないって、すばらしいｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:55:38.38 ID:rgg9SOhm0
>>769
レギュレーターは後ろのレールも同時に交換しないとレールのRが違うので負荷がかかるよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:36:48.30 ID:LisFI1Mf0
丸12年お世話になったNA8とも今日でお別れや～
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:45:22.82 ID:NwO55qNB0
>>762 オメガを定期交換している
>>763 ウホッ、換えるなら純正が良さげだね。アライメントはとってます。
>>767 やはり効果大ですか。ただコスト的にフルコース一気はきつい。
　エンジンマウント→デフマウント→足回りブッシュと順番かなぁ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:41:58.80 ID:rqP2kwW+0
グーの中古車で2.3万キロのテンロクVスペがあるんだけど
フロントのマークがどう見てもワーゲンになってるように見えるが・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:59:34.69 ID:FkafoGlP0
>>775
ワロタw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:05:00.16 ID:G32JZZzJ0
Eunosエンブレムの事か～～～！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:13:12.83 ID:FkafoGlP0
>>775
見てるのって雑誌？それともネット？
ネットだったらアドレスを強く希望しますｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:17:16.11 ID:9MrOyIQV0
>>775
これか？たしかにＶＷのエンブレムに見えるｗ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054075120130130002.html
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:22:31.14 ID:hRcHrbZD0
見えるというか、VWに変えてるじゃないかw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:28:00.22 ID:FkafoGlP0
>>779
本当だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正面からの写真みると間違いないねｗ
てか、こんだけノーマル状態なのになんで
エンブレムを他社に変えてんだよｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:32:22.68 ID:kTSlsHgZ0
居るよなぁ、こういうやつ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:35:12.75 ID:RN6+nLX10
違和感無くてわろた
ホイールリペアに出してる時丁度いいホイールが無くVWの何かの純正ホイールが貸し出されたなぁ
友達に「外車っすか？wwww」ってからかわれたが

その次塗装に出したらNBの純正ホイールだったから安心した
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:39:01.92 ID:LJqlHcLi0
正面の画像みればモロだな。しかし何故VWなのか・・・。
オリジナルのエンブレムなくして、もう一台のマイカーのVWの
エンブレムが何故か余ってて・・・とか無理矢理な理由しか
浮かばないw

フェラーリエンブレム付けてた奴なら一人知ってるんだがw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:42:42.83 ID:GapmDlTM0
VWクッソワロタｗｗｗ
タイヤは純正タイヤか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:43:19.54 ID:WYvnS2sc0
>>784
フェラーリのエンブレム高いよな。
以前ノリで買おうとしたら20万とか言われたｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:26:41.71 ID:RjHpKazp0
>>774
俺の体感上は、Egマウント更新だけではあまり差がない。強化マウントなら知らんが。

マツスピデフマウント入り→デフブローして純正マウント で、シフトミス頻度増大＆リアの挙動不安定化。
こないだウレタンマウントに換えて、挙動不安定は劇的軽減、シフトミス頻度はまだ不明、そして騒音増大ｗ

サスアームブッシュは、H7にマツスピフルブッシュ→去年主要部分だけ更新してるけど、純正と比べて
乗り心地そんなに悪化するもんだったかなあ？正直ワカンネ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:10:12.01 ID:g1abxwB70
今日は暑かったせいか自分以外でも屋根開けてる人に遭遇できた。
ロドスタで開けていたのは偶然にも自分と同色(系)のNBが2台だけだったけれど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:24:58.30 ID:LJqlHcLi0
>>786
20万てのはサイドにつけるこれだろ？
http://www.sasmotor.com/index.php?pg=syosai&goods_id=748
フロント用はそこまでしないよ。
http://www.sasmotor.com/index.php?pg=syosai&goods_id=596
七宝焼きだから高いんだよね。
790 ：774：2013/02/02(土) 20:45:48.72 ID:NwO55qNB0
>>787
そう、EGマウントだけでは変わらないという書き込みも見て気になってね
しかしデフマウントは純正危うし、強化で良好とはなぁ･･･

強化ブッシュの感想もその他のインプレも、個人の印象だから絶対的ではない。
BBSでの書き込みはそんなものだと受け止めています
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:03:05.91 ID:6ARzMO57O
>>789
前にファンカーゴに付けてたの見かけたけど、シャレにしては金かかってたんだな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:10:24.34 ID:tU8e9S5E0
>>791
自作のフェイクステッカーじゃネ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:13:44.50 ID:ftFnvjNdi
ヘッドカバーに付けるダンパーはどう？
ノーマルのままだと結構エンジン揺すられるし、見るからに効果ありそうな位置だけど何か弊害もあるかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:24:31.07 ID:WYvnS2sc0
>>789
サイド用の2個セットの値段だったのか。
ある意味、プラにメッキのロードスターエンブレムが6000円とかの方が高いという気もｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:45:00.32 ID:7Z1iTX7lP
スーツにエルフの青いブルゾン着てセレナにTRDのステッカー貼って
通勤してる奴なら知ってる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:08:12.46 ID:6ARzMO57O
>>792
ステッカーじゃなくてエンブレムだったけどフェイクなのかも。

>>793
トルクダンパーのことかな？
取り付けるボディ側がそういった用途の部位じゃないから歪んだり錆びたりするってのは聞いたことある。
797 ：787：2013/02/02(土) 22:11:30.01 ID:aPNMP4Ms0
>>793
効果はある（装着中）が、見た目はともかく中身はただのトルクロッドだから、ボディとエンジンに与える
ストレス増加は覚悟しないといけない。取り付け部のクラック発生とか。
中古で買ってきた他車種用をタワーバーに加工装着してるから、吊るしの専用品よりはボディ側の
負荷分散できているつもり。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:23:11.69 ID:UUxNT93g0
回して走ってるときに2→3速や4→3速で引っかかる傾向があったんで、エンジンマウント変えたけどあんまり変わらなかったな。
そうかデフマウントなのか。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:20:35.65 ID:BNafihd80
デフマウントに挟むウレタン?の奴に興味あるけど、騒音増加がどれくらいなんだろうか。
純正トルセンデフなら大したこと無いのかな?
DHTつけてるから音が籠りやすくて、その辺が気になるんだよなぁ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:42:50.06 ID:1oedz8j10
エンジンマウント交換したらシフトの渋さが解消されるって、
ロードスター専門店のサイトに書いてあったから俺も信じていたよ。
真実は一つじゃない、鵜呑みは危険ということだな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:05:16.65 ID:bp/UBscj0
実際にエンジンマウントの劣化も原因のひとつなのでは？
別に嘘ではないだろ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:43:55.78 ID:GhVmd0sR0
>>801氏のとおり
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:04:16.21 ID:1ZGv83kD0
トランスミッションとデフもPPFで接続されてるから
804 ：800：2013/02/03(日) 11:40:31.29 ID:1oedz8j10
ゴメン、書き方が誤解を呼んだか。
嘘と言うわけではなく、原因はそれだけとは限らないと言いたかった。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:10:06.44 ID:ZzMWfdQM0
>>804
エンジンマウントを変えればシフトの渋さが完全解消とかそんな詐欺ショップあるの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:18:42.97 ID:27didqAk0
てか、３点支持なので３つ同時に変えた方が効果的だけど、ｵﾏｴﾗがすぐに「予算ガー」とか
泣き言言うから「まあエンジンマウントだけでも効果はあるよ」と言ってるだけだろ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:26:56.17 ID:BWFg16ug0
NB1RSにNB2RSのスピードメータつけてもちゃんと作動しまっか？
どちらもMTの場合でしゅ
808 ：787：2013/02/03(日) 17:12:03.25 ID:ohixYk3D0
>>806
＞３点支持
お前は何を言ってｒｙ
ミッションマウントは存在しないから、「Egマウント」と「デフマウント」という数え方なら2点、
支持点の数で数えるなら、Egマウント2点デフマウント2点の4点なんだが。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:32:55.50 ID:q9Pwtrfa0
>>806
おまえ潜ったことないな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:43:49.39 ID:biXpKgHg0
>>807
大昔、その逆を試みたことが有るけど、たしか電装系に具具合が出た記憶が有る。
俺は、メーターを2コイチみたいに改造して取付した。（ような記憶が有るｗ）
もう走行距離改竄なんて気にならない車なんだから、ＡＷＤ辺りにした方が
無難じゃない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:02:25.11 ID:WuX8buXJ0
>>810
ミッション側のメーターギアも同時に交換したらイケるんちゃう？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:03:56.90 ID:AAHUFmFs0
NB（１）8C手に入れました。皆様よろしう～
ところでなんだけど、バッテラ弱ってるんで、オススメ教えてください。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:08:56.41 ID:IoAxPhjT0
>>812
純正パナソニック
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:14:14.96 ID:YDWlYy/A0
純正パナソニ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:18:18.21 ID:nBmTkgVf0
松田Ｄーラーで たまに バッテリー半額キャンペーンあり！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:21:44.97 ID:rd+v5KbBO
普通車みたいにエンジンルームにバッテリーがある訳じゃないから。
ガス抜きのことも考えてある純正が一番。
どうしてもと言うならホームセンターの安い社外品でも端子の金具を付けて取り付けできるが。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 04:24:07.86 ID:QMqmDWL30
純正って普通に使ってると何年位持つんでしょ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:08:38.50 ID:yGEMbGAU0
>>817
使い方ひとつだと思うけど社外品より持つと思う。
純製品って侮れない。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:31:38.07 ID:YC20GVZa0
NB2 ロードスター
買ったど～♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:12:51.79 ID:xG5dxJmd0
>>817 自分のは新車から一度も換えてないです。13年式。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:33:12.97 ID:0LtdDR5A0
バッテリーは週一ぐらいしか乗らない人のほうが劣化しやすい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:45:54.53 ID:WM77wszA0
>>812
オプティマのイエロートップ

純正だのカオスだの言ってるやつらは一度使ってみるといい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:49:14.74 ID:WM77wszA0
>>806
エンジンマウント、PPF、デフマウントの3点支持と言いたいとエスパー
ミッションとデフをPPFで固定してるから3点支持と言えなくもないが一般的には2点支持と言う
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:51:48.72 ID:L2ZmyppI0
>>821
週末のみで13年目。
あまり乗らないので過去3回ほどバッテリあげてしまったことがある。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:11:17.51 ID:So/s0uQb0
12.5万km超え15年前のnb1だがまだ一度も上がってないなぁ
車検の時に換えたりとかもまだ1度もやってないし自分でも換えてない
ほぼ毎日乗ってるからかな？さすがにたま～には充電するけど

ちょっと怖くなってきたｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:23:50.10 ID:T+keXjf40
確かに10年くらい持った話も聞くがバッテリーだけは突然死が怖いので
5年スパンで替えてるよ。友達のロードスター上がっちゃったの救援に
行った懐かしい思い出もある事だしw　そいつは夜しか乗らない奴だった。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:50:58.35 ID:So/s0uQb0
>>826におどかされた事だしいっちょ換えるかなｗ

ロドスタはよくクランキングが長いというけど換えたら短くなるのかなぁ
お財布が軽くなるのは残念だけど楽しみだ～♪
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:57:48.34 ID:2lqHPebF0
>>826
おお、今までバッテリーって、段々と弱ってダメになるというパターンしか経験してなかったから、
突然ヒューズが飛んだかのようにお亡くなりになったのにはビックリしたｗ

怖いよバッテリーの突然死
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:24:35.63 ID:nnPeqvp10
>>827
エンジンと吸気いじってないなら、ファミリアと同じだよ。
おれのNAは、キーひねって、クシュブルーン！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:32:01.18 ID:35j+Tmkr0
走行中ハイビームにしたらナビが突然止まった
バッテリーが弱ってるのかな…
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:36:42.17 ID:yrvvkpWM0
ねーよｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:19:46.44 ID:qLzsRJM60
むしろ発電量がヤバいだろソレ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:31:56.10 ID:mL6v6xhX0
クランキング長いのはバッテリーが弱ってるか、圧縮高いかじゃね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:46:58.93 ID:9FEvabZw0
中古で買ったＮＢ。
細かい傷とか目立ったんで、研磨・コーティングをお願いしてきた。

ピカピカになるかなぁ。楽しみだ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:07:26.62 ID:jyPRz/FB0
全塗装すれば良かったのに



エボリューションオレンジマイカに
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:28:36.02 ID:Iw3PvB2O0
>>819
とりあえずうpだなw
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:36:07.75 ID:M8va+JNE0
うちのNBも気持ち、クランキングが長い気がする。
かからなかったことはもちろん無いんだけど。
近々、プラグコードとプラグを新調して様子を見るつもり。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:51:45.03 ID:9FEvabZw0
>>835
なんでオレンジ？(´･ω･`)


あまり車には、興味なかったんだが、
オープンカーってのに一度乗ってみたくて、NBにしたけど正解だった。
楽しいね。この車。手をかけたくなるってのが、少しわかってきた気がするよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:13:28.68 ID:tQdnvgFpO
>>835
人はその色を…
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:25:36.52 ID:2gLSldko0
>>828
いわゆる高品質と言われるバッテリーほど空になる直前まで電圧を維持する。
だから、放電テストして容量を確認するしか寿命の判断は出来ない。
たまに自宅で負荷放電試験やるけど全然負荷が足りないからただの容量チェックになってるｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:31:33.56 ID:wUe0ozjmP
ショッキングピンクマイカ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:40:10.01 ID:qLzsRJM60
まあ営業車カラーよりマシだけどな。
日本人、無難なオッサンカラー好きだよな。
車は一般的じゃないの乗ってて、色だけ一般受け考えて爺色とかw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:42:51.24 ID:a+ynCMUV0
中古だと色が選べないのが痛いな。末期モデルも然り。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:25:57.30 ID:ErkvbovI0
ベネトンカラーリングなんか似合うと思うな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:30:02.14 ID:Sr2ya0Sf0
そこはレイトンカラーだろ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:31:21.35 ID:ojYhdc/c0
>>845
懐かしいな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:32:14.32 ID:iVo0CXOj0
>>819
もちろん正装してオープン走行中の写真を、な。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:53:27.72 ID:ns8b79aM0
>>847
流石にまだ寒くないか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:56:32.57 ID:gT7Gcy460
え、雨とかで無ければオープンが当たり前でしょ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:01:35.76 ID:ojYhdc/c0
>>849
正装とはだな・・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:06:00.13 ID:XCvcu5Ad0
ト、トノカバー…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:32:40.44 ID:Yn2wdEy+0
>>850
ネクタイと靴下は身だしなみ～
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:52:01.83 ID:Qiui9uhO0
>>837
9年振りにプラグ換えたらエンジンの掛かり良くなったよ
ウルトラはまだ使えそう
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:28:51.85 ID:pUFIoCak0
>>817
13年持った
もっと行くかもしれんが弱くなってきたので変えたよ
エンジンの熱の影響を受けないってのはかなり好条件みたいだな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:13:07.17 ID:TFkocGPQO
純正は密封型だからバッテリー強化液とかは使えないよな？
古いのを復活させる方法があればおもしろいんだが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:05:55.08 ID:YUymrND80
大人しく新品の純正に交換しましょうよ・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:12:04.70 ID:fLcvXldf0
>>855
強化液入れてもなにもかわらないよw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:02:10.48 ID:M49Bf/U40
>>842
スプラッシュグリーンかクリスタルブルーが欲しかったが、
ラインナップから消えてラディアントエボニーになった俺に謝れ。
当初は珍しかったが、だんだん他のメーカーにも増えていったよな、
あの変な茶色・・・。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:03:19.35 ID:M49Bf/U40
>>857
電極の寿命が来るだけだから、液は特に関係ないんだよなw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:12:42.30 ID:u6RdbbjR0
オレのNB1RSもクランキングが長い。
エンジンが温まった状態だと短いから、なんとも
ケーブル変えて改善するなら交換するのだが。

ちなみにボディカラーはエボリューションオレンジマイカだが、
今朝でたウンコの色とは明らかに違ったぞ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:27:49.79 ID:Sr2ya0Sf0
ウンコにラー油をかけたような色
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:31:59.03 ID:98MmjUXX0
油抜き中+バリウム飲んだ後にひり出すモノのような色の事か？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:36:31.59 ID:M49Bf/U40
クランキング長いってのは、まだ温まってなくてオイルも固い状態で
何しろバッテリーが遠くだからキュ・ル・キュ・ル・キュ・ル程度なら
新品でも同じような気がする。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:37:43.64 ID:M49Bf/U40
>>860
普通に「黄土色」とストレートに書くとアレでしょうか？
ゴールドでもなければオレンジでもない、黄土色。
俗に言われるう○んこ色ってなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:49:20.62 ID:SqLej3MHO
また明日雪だってよ
もうスタッドレス買おうかな ＠ピーナッツ県
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:56:06.36 ID:x14W+7dT0
スケベイスは知人も乗ってるし割と見るけど、
スプラッシュグリーンマイカは一度も見たことねえ。
誰か乗ってる？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:31:18.15 ID:P7JAZ2oD0
オレンジマイカ貶してる奴の色がオッサンシルバーだったら笑えるけど。
スプラッシュＧ乗ってるが、同じ色に遭遇した事は無い。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:31:54.96 ID:AHTRTMS/0
今季は結局スタッドレス買わずに済ませちゃいそう。
でも、ホイルぐらいは買っておいて、秋にアジアンな
スタッドレス買おうかな

>>860
んじゃ、昨日出たうんこの色と比べてみるとどうよ?
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:37:25.14 ID:JQnPxuUN0
拾い物なんだけどさ、これって純正エアロにどこのリップつけてんだろ...？
http://i.imgur.com/aAHAZcj.jpg
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:48:33.65 ID:XCvcu5Ad0
FD3Sの純正リップじゃね？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:50:32.29 ID:3SNH5Ptt0
>>869
これかなぁ…？
http://www.vary.co.jp/wd/nb_front2/3b.jpg
ここ。
http://www.vary.co.jp/index.html
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:23:19.20 ID:u6RdbbjR0
>>868
昨日のはラディアントエボニー

実際、車両状態≧価格＞納期で選んだ中古車だったんで
白以外でという注文は付けたら、たまたま黄土色のタマが出てきた。
オレは気に入っているよ。

雪国住みなので、
白は見つけてもらえないことによる事故防止の意味で諦めた。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:29:15.88 ID:E2awmWMF0
>>813、814、822
レスありがとう。
オプティマのイエロートップにします。

オプティマといえばターボ・オプティマにあこがれてたなぁ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:47:51.89 ID:0CSJwaNl0
１３万キロ達成したぜ。調子わるいとこは
運転手側のパワーウインドが糞遅い
運転手側の鍵穴が凍りつくようになった
幌がボロボロ横にも穴が・・・
無いに等しいな。今日も３００㌔はしってきた
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:49:52.37 ID:JQnPxuUN0
>>870 >>871
ありがと！
都内住みだけどこんなお店があったなんて知らなかった...w
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:49:58.12 ID:B1lvIrt50
NB1 14万キロ突破
ベアリングか走行中は「ウォンウォン」とホイールの共鳴音がする
４万キロくらいブレーキパッド変えてないやばい
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:26:42.33 ID:6YRLK6aZ0
>>819 オメ！大事にしてやって
>>876　ハブベアリングじゃないか？Dで診て貰おうよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:38:26.65 ID:B1lvIrt50
>>877
ベアリングのほうはガタはないんだけどみてもらったほうがいいかねえ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:59:01.47 ID:bAXZrKI70
>>873
アバンテが再販されるなんて・・・
オプティマは再販されることはないが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:39:54.44 ID:aTN1+zw20
>>845
クリスタルブルーメタリックが近いと思うんだがどうか
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:30:00.42 ID:6YRLK6aZ0
>>877
ハブベアリングはリフトアップしてタイヤゆすってもガタ判定はできなくて
ハブセンターロックを外してやっと完ぺきに判定できるそうだよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:41:44.46 ID:B1lvIrt50
>>881
ウホ、サンクス
チェックするまで脱輪しませんよーに(-人-)
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:06:54.26 ID:QEMl/Haq0
流れぶったぎってごめんなさい、ここで言うのは間違いかもしれないけど、募集です
ある理由で、ハイパーレブのVol149NANBロードスターの本が二冊新品であるんです。
福岡市内で欲しい人がいたら一冊あげたいと思います。
できれば当方NA乗りなんで、それ関連の本などと交換が望ましいんですが
誰か興味ある人いますか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:05:50.72 ID:crZ34k4+O
何万もするものならともかく…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:17:53.73 ID:XKYfYy1W0
>>883
ブックオフ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:06:45.45 ID:P7f+6i+G0
>>883
ヤフオク
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:36:22.78 ID:Ot90KRq30
廃品回収
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:39:41.37 ID:nA0ah65u0
福岡市内にいるna乗りです。
いらないなら下さい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:31:57.05 ID:eo+iOGIy0
タダじゃなく物々交換か金だせってさ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:33:44.08 ID:mPUwj+Q80
貧乏なスレだな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:41:48.30 ID:Vjh/UVTf0
ロドスレだもの
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:34:20.50 ID:5Rp8f/KM0
ＮＣのＲＨＴ乗りだけど、さすがにこの車に
ルーフテント付けるのは無理かな……
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:35:46.35 ID:5Rp8f/KM0
と、アルコール入ってるからつまらないこと書いた。
ところで、タイヤがツルツルなんで新品にしようと思って
デラ行ったら、４本交換で１６万円だと言われた。
そんなするものなの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:39:14.44 ID:Sc53YDSAP
アジアンタイヤなら工賃込み4本3万
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:48:29.71 ID:qw8myWnb0
NCならこっちで聞け
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.113　【NC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359288600/
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:40:30.05 ID:hebRsILj0
>>892
RHT売り飛ばして、NAかNBかNCの幌車買えばOK
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:19:06.36 ID:/zd9QGze0
NAとNBは糞遅いので選択肢にねーよ。
NC幌一択。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:42:33.36 ID:Zsky70+30
低回転の加速時にガッコンガッコンする様になって
右左折するのが恥ずかしいんだが...
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:05:36.52 ID:NLceFKlR0
NANBのスレまで荒らしにくるなんて、よほど飢えてるんだな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:42:54.41 ID:gFOJsxN10
幌にすれば？
それ自体がテントみたいなもんでしょ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:54:29.12 ID:X9yKeF5T0
>>898
シフトダウン。1速でもノッキングするなら修理に出せ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:38:39.20 ID:/T4UKCqw0
NCねぇ・・・・　　　w
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:50:27.60 ID:ueTt/T4M0
性格の悪さが滲み出てるぞ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:00:47.51 ID:/lzfDS2qO
ここを見てる奴の大半はＮＣを買うくらいならその金を今の車につぎこむはず。
新型車って話題にはなったけど人気とはまた違うんじゃ？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:19:48.25 ID:z7m+iNvg0
>>893
地元の個人タイヤショップ、Sドラ(195/50R15)で工賃込み5万ぐらいだったよー
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:04:27.77 ID:Zsky70+30
>>901
今までこんな事無かったのに
親父に怒られてしまうよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:33:05.29 ID:ZExPQAZiP
>>893
タイヤ4本で16万は高すぎ
そのディーラーとは今後付き合わない方がいいのではないか
とりあえずタイヤ館でも行ってみれば？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:46:20.99 ID:gsDw04VWP
NCのRHTっていうと17インチだよね？
「メーカーや銘柄にもよるけど、Dじゃそんなもんじゃね？」

と思った俺はかなりズレてるのか…。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:26:06.23 ID:4x6CeW+K0
ＮＡ６にＮＢのビル足を移植する予定ですが気をつけることってあります？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:32:46.66 ID:5wdjuikdO
車高が上がるんじゃなかったっけ？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:38:02.61 ID:4x6CeW+K0
ポン付けできます？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:46:33.09 ID:2Sph4U0n0
>>909
車高が純正より上がります。
かなりアレなスタイルになるので、そのまま組むのはお勧めしません。
昔、友人がNA6のVspにNB1のビル足を付けましたが、車高がアレで
数ヶ月で元に戻しました。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:47:09.90 ID:2Sph4U0n0
>>911
ポン付けです。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:49:28.60 ID:NQiUiCh/0
>>908
かなりずれてるから。NA/NBは基本
14や15インチ。アルミ付きでもカーショ
プならば普通に5万くらいからあるし。
ファルケンとか国産メーカータイヤで。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:51:36.25 ID:c+D3X6M30
>>908
17インチでも一本1.2万くらいから
あるだろ。国産メーカーでも。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:56:01.24 ID:MOM7WOkh0
>>907
そんなもんだろ。Dなら。
一方俺はダンロップのZ1を4本4万で交換した。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:02:27.07 ID:II5E/OR90
>>904
NAはいいよ。初代だしデザインも今は手に入らない物だし。
ただNBはちょっとね。あれ買うなら頑張ってNC買えよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:05:20.71 ID:4x6CeW+K0
>>913
ありがとう。NA純正がへたって交換したいんだ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:22:49.55 ID:MOM7WOkh0
>>918
ぱっと見30mmくらい車高が上がって見えるぞ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:44:27.01 ID:092ghDuL0
いやいやNBはNAより車としての完成度が高くてデザインもまあまあ
NCとは比較にならない車だからね
初代だからいいって変だぞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:57:52.36 ID:iPlIyJm40
NAの純正がビルならロアシート打ち変えればNAのスプリングも付けられて
車高もほとんど変わらないんだけどなぁ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:04:20.72 ID:4x6CeW+K0
>>921
現状NAについているのは黒い純正です。
いろいろな方法があるんですねぇ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:04:38.00 ID:3K9VUzGg0
NAもNBもNCも、いいクルマ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:07:11.55 ID:XlyxcWsEO
みんな金あるな
俺なんかオクで4本1万の中古レグノだぜ
バリ山だったけど07製造だったよ(´･ω･`)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:31:35.48 ID:Nt1q5Yrm0
最低レベルを競うモードか。のった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:01:16.70 ID:N1PXuFlq0
へへへッ
研磨＆コーティングが終了して、納車してもらったぜ。
かなりピカピカだ。やっぱり、プロは違うなぁ。
ランプ類も磨いてもらい、ワイパーや牽引フック、ピラーの錆びも落として、小奇麗になった。
古いクルマだけど、ちょっと手を入れるだけで、見栄えがよくなるね。満足満足。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:55:43.43 ID:cBgWtkfq0
>>904
NC買えるほど何につぎこむんだよ？
自分はSPIRIT R買ってNR-Aと2台体制にしたわ

>>924
タイヤはケチらずに新品買った方が良いと思うぞ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:27:30.49 ID:vlncHgrH0
トータルで見ればそのくらいの出費はある人もいるべ
自分はエンジン作ってもらったのが大きいな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:07:46.05 ID:H/1/bPOG0
うわ・・・・・　バカがいるw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:11:02.09 ID:HwhFQDvNO
10万キロを超えた車が多いしエンジンＯＨついでにいろいろするのはありだと思うが…
ＮＣなんか買うくらいなら、ね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:12:00.19 ID:Csd+Sizs0
>>927
NCの中古車はお手軽価格になってるのよ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:54:15.31 ID:3ZYrgjgX0
結局、限られた予算で如何に楽しむかじゃない？
俺はロド(NB)+バイク+コンパクトカーを選んだけど、
予算170万+αなら色んな選択肢がある訳で。

NC：2007年　30560.2Km　170.7万(カーセンサー平均値)
NB：2000年　77167.2Km　 52.8万(カーセンサー平均値)
NA：1993年　93958.3Km　 44.4万(カーセンサー平均値)
スイスポ：新車　　　　 168.0万
S1000RR ：新車　　　　 169.0万
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:41:09.92 ID:H/1/bPOG0
いくらなんでもＮＣ買えるほどエンジンいじるって無いだろ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:44:05.95 ID:BWXYiqcT0
俺は4本で3万の新品595RS-Rだわ
国産にくらべて重いのが難点だが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:06:34.78 ID:PVHX6b+10
>>932
170万て中途半端だな。俺なら100万くらいの中古NC（あるんだナこれが）か、適正な値段の
NB（なるべく最終に近い年式）探して余った金は何かあった時の整備代に残すかなぁ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:11:52.95 ID:errWs5MA0
>>933
何処かから1万回転以上回るエンジンを調達してくるとか。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:15:51.00 ID:2LsCookL0
2ローター13Bに換装とか
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:01:54.72 ID:TxQt1kkY0
>>933
エンジンの不調による修理のついでに…という話は良く聞くぞ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:23:12.12 ID:BWXYiqcT0
なんで誰も20B載せようと思わねーんだよ
あれ楽しいぞ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:34:44.27 ID:PVHX6b+10
>>939
楽しくねーよ。ただのパワーバカだろ。ロードスターのいい所が全て台無し。
ネタとしてもつまらん。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:50:44.60 ID:3n13cr5m0
実際13B換装ていくらくらいかかる物なんだろ
個人的にはNAにRX-8の自然吸気載せてフルエキやってオープンで走りたい
あの排気音は神だと思う
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:25:06.25 ID:s/Ze56VA0
てか、申請通るの？
強度計算面倒そうだが。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:31:37.06 ID:cKUrD/j60
僕の考えた最強のオープンカー！！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:36:19.49 ID:Y1fSF1AiP
アメリカでならいくらでも前例あるだろうけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:00:37.62 ID:rdG6xrRy0
NCは１７インチのポテンザだから、デラでもタイヤ館でも一本３７０００円
とかする。普通にやれば工賃込みで１６万くらいはする。
でも通販だと約半額だよ。ＤＲＢとかにすればさらに半額くらい。
三流メーカーで良ければ、もっと安いのもあるよ。
ただ、ＮＣは専用スレがあるので今後はそちらでね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:52:25.33 ID:5oDZ96Mk0
>>940
凶悪なパワーと貧弱な足回りの組み合わせって結構いいよね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:42:45.73 ID:flPv/v890
ロードスタークーペは格好悪い
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:58:00.82 ID:aM1AuJK40
>>941
これかな。
https://www.youtube.com/watch?v=TH7DMLff4JE
製作元の徳島のタナカタイヤで聞いてみれば。

本気でサーキット走るとデフブローするみたいだけど。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:03:33.99 ID:Nt1q5Yrm0
ん、呼んだ?
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:54:54.93 ID:jTfc2jZ60
>>941
ノガミで300万くらいだったような。部品は中古ね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:16:54.69 ID:mPW9cNiIi
速さはどうでもいいけど、13Bペリの殺人的な音を轟かしながらオープンで流す行為には興味がある
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:57:59.64 ID:81cUnhCh0
>>941
NA発売当初は雨さんとこやコーゾー君とこで１３B乗せてたね。
1001でもデモカーだかに積んでた。
乗せ換え自体は納まるから苦じゃないけどハーネス引き直しが
面倒だって。
FCやFDの純製CPU使うよりモーテックの方が楽だからどこのショップ
もモーテックのフルコン制御だったような。

金額は確か90年頃聞いたのは180万だかだったなー。リビルト１３Bとフルコン
込みでね。

>>942
今時公認なんてすぐ取れるし安いよ。昔は公認屋とかが50万とか取ってたけど
ひところ改造車規制がゆるくなってから商売なんなくて潰れてったから。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:03:10.12 ID:jDxFFtKm0
載せ換えるの面倒だから8の屋根切るわ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:41:47.48 ID:ayeHiZz/0
海の向こうではシボレーのV8積んだMonster Miataが定番化してるけど、
こっちじゃ見かけないね。面白そうなんだけどなー。

http://www.youtube.com/watch?v=T2BSSy7fxOc&feature=youtube_gdata_player
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:08:50.17 ID:hrp6HCzdi
ぶった斬ります

恒例の「ロードスターに○○は積めるか？」のお時間です

今日、クロスバイクを買いに行きます。

積めますか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:30:14.96 ID:nlGqLDDe0
のっけるだけなら出来るだろう、幌下ろせば何でもアリだ(概ね)。
傷つけたりせずに載せる方法や、ちゃんと固定し安全に運べるかは知らん
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:06:47.94 ID:HK3wJQY+P
助手席を外して行けば前後の車輪は積める・・・よね？
スペアを外して行けばフレームを・・・無理かなぁ・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:15:43.53 ID:okDzRE7V0
>>955　お前バカだろ。
ぶった切るとか豪語してる割にモノ知らないのな。

普通に、セダンに積む用のキャリヤ使えばいいじゃん。
後ろにバーが突き出る奴。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:38:19.62 ID:hrp6HCzdi
話をぶった斬ってすみません・・・のつもりでした
チャリを買ったら小遣いが無くなります。キャリアを買うのはちょっと・・・

真冬の北海道でオープンにするのも色々と無理

別のクルマで行きます。失礼しました。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:04:18.98 ID:FKcu/2zg0
前後タイヤ外して、屋根開ければ助手席に積めた。フロントフォークを空へ突きだす形になるけどw
フレームサイズ大きいモデルだとそれすら無理だと思う。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:31:43.27 ID:iOj5pC+N0
電気屋でパナの37型プラズマTVを買って助手席に載せたら幌につっかえたんで
やむを得ずオープンにして載せて走ってたら「うわ何コイツｗ」的な痛い視線が・・・
でもオープンカーじゃなきゃ味わえない変な体験ができて面白かった
自分から進んでやろうとは思わないけどね～ｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:39:23.50 ID:NUGklsiG0
その視線が快感と思えるようになってきてからが本番だ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:18:38.45 ID:UQvzmKaU0
http://www.shimizusouichi.com/blog3/upload/images/r1tBkX.jpg
これを貼れと言われた気がした
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:00:26.92 ID:udk6zpbfO
>>961
うわっ、プラズマかよっ

だったに一票
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:59:06.05 ID:e1A6RWbJ0
てか、他にクルマ持ってるなら素直に使えよってハナシ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:41:33.60 ID:N9ZsnNrM0
>>962
先に言われてしまった
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:46:32.24 ID:QmdFb0aN0
ジャンク屋でヨナの等身大フィギュアを買って助手席に載せたら幌につっかえたんで
やむを得ずオープンにして載せて走ってたら「うわ何コイツｗ」的な痛い視線が・・・
でもオープンカーじゃなきゃ味わえない変な体験ができて面白かった
自分から進んでやろうとは思わないけどね～ｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:05:47.98 ID:5+q2b4rrO
>>967
ググってみたらテラクオリティｗ
オープンで運ぶ云々以前になんでそんなブツをジャンクとはいえ
わざわざ買おうと思ったのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰(ｒ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:41:42.62 ID:QnGvYumX0
ヨナと聞いてキム・ヨナという言葉が頭に浮かんだ…


……キム・ヨナって誰だっけ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:00:48.18 ID:+5FprWGc0
ヨナの等身大フィギアでぐぐったら爆笑したｗｗｗｗｗｗ
顔wwwwww
オープンで助手席に乗せたら
手を振ってるように思われるなｗｗｗｗｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:53:58.95 ID:qHPFDyLS0
毎日フィットだったのを2週間ぶりにNB6で走ったら
すげー軽々と旋回するので気持ち良かった

フィットもプロ評論家たちに絶賛な車なんだけど生い立ちが違うね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:25:52.10 ID:UQvzmKaU0
ヨルムンガンドのヨナじゃなかったのか・・・。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:26:22.22 ID:UQvzmKaU0
>>969
つーか正解だぞw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:27:45.68 ID:JbRXcXGq0
質問させてください。
NB4乗りです。
速度計が時々0Km/hを差しっぱなしで動かない＆ODOも伸びない時があるんだけど、
寺に持っていっても症状が出なくて保留になってます。
悪いのは速度計自体かコンピュータか車速センサーまたは配線ってとこであってる？
メーターのコネクターは確認済みです。
車速センサー高いのかなぁ・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:04:45.98 ID:Lyy/6cB10
>>974
稼動部のある車速センサーが一番疑わしいが、ディーラーと同じく症状が出ないと特定はできないな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:09:54.14 ID:JyZWcD0z0
>>955
フレームサイズ次第だがフレームはトランクに載る。
ホイールは助手席に載せれば何とかなる。
最悪、ヘッドバラしたりしないといけないのは覚悟しておいてくれ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:51:18.75 ID:N1GgQj620
>>972
かなりやばい
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:30:09.45 ID:gfC+aDad0
くだらん
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:01:12.45 ID:PrTPNZzu0
中古3年目NB1、リアキャリパーにオイル漏れあり
寺持ち込みかショップ探すか迷う
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:03:13.63 ID:UB1ilgcc0
>>979
ショップ探す暇があるならとっととディーラーで直してこい。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:07:26.90 ID:PrTPNZzu0
>>980
近所に2件ロド中心にやってるショップがあって、ずーっと気になってたもんだから
でもこの機に手放すかもしれない…
本気で添い遂げるなら20万くらいかけて整備してやらなきゃいけないよね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:10:27.80 ID:CwdBSNdj0
>>979
死にたくなかったら、殺したくなかったら、とっととどこでも駆け込んで修理汁。
近場のホムセンや量販店で補充用のフルード買え。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:14:59.10 ID:CwdBSNdj0
>>981
シール交換だけで直るなら、高めに見積もっても左右で5万程度だろ。
部品代なんてフルード込でも総額1万いかん。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:19:45.12 ID:PrTPNZzu0
>>982
寺の定期点検で発見したから応急処置済み、家族所有のサブカーなのでそのまま乗ってない
あとは今後どうするかなんだが、決める時が来たようだ
愛蔵車として末長く所有するか、コミューターに買い替えて次のオーナーに可愛がってもらうか。

これを手放したら、もうマニュアルミッション車を所有することはないだろうと思うとね…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:26:02.25 ID:UB1ilgcc0
>>984
うちは家族分含めて3台全部MTだというのに何という軟弱者
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:32:09.31 ID:CwdBSNdj0
応急処置って、どこをどうやればできるんだろうな。
ラジエターの漏れ止め剤じゃあるまいし…
一日二日デラ預かりになって、シール交換だけはしたけど、キャリパー内部に錆が回ってて
Assy交換しないと完治しないと言われた、とかならわかるが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:35:02.31 ID:PrTPNZzu0
>>985
すっげえ！尊敬します
わかってるんだ。このスレに書き込むには覚悟の甘い相談だってのは…

>>983
あと一年車検あるし、右リアだけなんでそうする方向です。状況次第だけど…
ただ9万km近いし、寺の見立てでも個人的経験でも今後いろいろ出てきそうなので、
手放すかどうかは今回決めてしまうと思う。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:37:59.70 ID:CwdBSNdj0
>>987
俺のNAは16万突破したぞ。
まあ、DIYで何でもやるから、工賃はタダだが。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:46:20.62 ID:PrTPNZzu0
>>986
点検ではまだ初期段階と言われたけど、ぱっと見ただけだとわからんレベル
そのまま持ち帰りで新品交換見積り貰った。
場所が場所だから早めにお持ちください、とだけ。

機械には強いけど、如何せん腕力体力ないからクルマは無理だ…尊敬するっす！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:56:51.77 ID:CwdBSNdj0
>>989
そりゃ、近所のロドショップに見せた方がいいかもな。
話聞くだけじゃ、キャリパーAssyでの交換が必要とは思えない。

ついでに突っ込むと、そりゃ応急処置じゃなくて、見ただけって言うんじゃないか？ｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:17:43.45 ID:PrTPNZzu0
>>990
見ただけ…そういうこと？！自分の勘違いか？！
でもよく見てくれて、良い説明してくれた点検だったからいい…か…
今回担当してくれたのがロドをよく見てきたメカさんだったみたいだったのと、
中古屋で買ったあとは寺一本で修理整備してきてるので、そういう履歴の客ってことで
最高の整備を素早く提案という意味での新品交換見積りだと思う。そういう説明あったし。

うん、やっぱまずショップに相談してみて、あとは真剣に考えて決める。
みんな素早いレスありがとうございました。助かりました。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:35:15.33 ID:CwdBSNdj0
>>991
本当に機械に強いのかよｗ
高い油圧がかかる場所に、外から漏れ止めなんか無理だろ。
デラの担当に、Assy交換でないと直らないのか、OHだけで直るなら
その費用見積もりはいくらか聞いてみろ。
返答聞いてから、デラ行きかショップ相談か判断しても悪くない。



規制中で次スレ立て無理なんだが、誰か頼むわ…
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:36:43.03 ID:ous5ApUA0
>>974
後付で追加メーターとか取り付けてない？自分もまったく同じ症状が出て調べてもらったら
後付メーターの配線と車速センサーの配線が切れかかって接触不良になってたのが原因だったよ。
配線をハンダ付けしてもらってからはまったく問題なし。

車速センサー配線の詳しい位置はわかんないけど追加メーターの配線は助手席の足元の
奥の方で配線してたよ。

車速センサーは１万ちょっとだったと思うけど正確な値段は忘れてしまった。
ディーラーに言えば見積もりをすぐに出してくれたよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:41:26.21 ID:LcwJosci0
立てた
【NANB】MAZDAロードスター174【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360485503/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:56:15.66 ID:UB1ilgcc0
>>987
実を言えばATの勝手に進む意味が分からん。っていう人が揃ってるだけだが。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:58:58.24 ID:CwdBSNdj0
>>995
ロド海苔が言うのも何だが、あんたの家族変人揃いだｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:59:58.25 ID:nTspG3Ah0
>>994
乙

>>985
俺も自己所有の車は現在も全部MTだけど、家族絡みは個人の努力だけではどうにもならんだろ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:28:47.17 ID:UB1ilgcc0
>>996
一般的なものに置き換えたら勝手に進む方がおかしいと思うんだが。
ブレーキ掛けてないと回り続ける洗濯機とか無いだろ？

>>997
あくまでネタとして・・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:30:01.00 ID:n3n4mNr20
うちの家族は「今更MTなんか乗ってられん」って感じで
自分のNB以外の車はみんなATだなぁ
軽バンと軽トラはMTだけどね

最近のAT(CVTも)は3ATとかじゃない限り良く出来てるから
これで十分って思えるよね、MTと比べてつまんないけどさ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:32:10.81 ID:n3n4mNr20
次スレに行くゼェーーーーーーーット！！！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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