【E46】BMW 3 Series Part41 コテ禁止【4代目】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:16:06.08 ID:q51Q+ZHk0
近所のジジイがさあ、1980年代末期のカムリに乗ってるの。
ホワイトの塗装とか、もうカピカピで。
表面なぜると、指先が白くなっちゃうの。
内装も赤茶の化繊みたいなモワモワシートで。
そーゆうのすごいうらやましいよね。
なんてゆうか、金もないんだろうけど、多分車検もほとんど法定費用とほんのちょっとの部品代ぐらいなんだろうけど、
そうやって乗り続けられるの、いいよね。
おれのE46もあのじいさんのカムリみたいになってくれたらいいな。
無理だな。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 03:50:45.77 ID:j+2rtVMH0
いちおつ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 06:47:20.14 ID:lAjSdAjqO
直6静かすぎて飽きてきた
前乗ってたE30の、ドスの効いた大きめの排気音の方が、
駆け抜ける歓びがあった
サブタイコ1つ取り外してみるとでかくなるよ
マフラー聴き比べしたいな
【主な登場人物】勝手に改定版
※911 ◆2F0CdbqAGY
『言わずもがな当スレの名物おやじ。自らのスレがあるにもかかわらず頻繁に現れ青色M320iの画像を貼りまくるキチガイ。
一年中ウインドレギュレーターが故障しまくってる。 おわかりでしょうか?おすすめです。。。が口癖』
※姫路通勤20万キロ君
『911唯一の理解者であり大ファン。 長距離通勤で2013年は30万キロ突破が目標。慢性のオイル漏れが悩みの種
イカリングに異常に反応しDQN認定をする。 ヨタ車・レ糞サス・プリ薄など汚い言葉使いをしながらも娘にはキチンと躾しているらしいリアルDQN 』
※ウォッチナ・イ・スレータス公爵
『自分に関係ない話題にも常に上から目線で講釈をたれることをステータスとしている何でも一丁噛みの勘違い野郎。
E46糊のみなさんは何の腕時計をしてますか?の質問に対してケータイがあるから腕時計は持ってない!今の時代腕時計は馬鹿のスレータスだよと発狂しまくった 』
※ノリカ・エターラ・ガクゼン
『ダンパーとブッシュを総交換が口癖の元E46海苔で現W203海苔。
スレチなのに勝手にペラペラペラペラ長文で足回りリフレッシュかE90後期乗換えを執拗に迫ってくるひょうたん』
つづく・・・
※ミラーマン・クズシネ
『法令順守で車線変更や交差点で必要以上にサイドミラーを見るしなやかなドライバーだが「クズ・しね」など言葉使いがチンピラヤクザ。
911リスペクトの姫路通勤20万キロ君と同一人物か』
※リ・カイディキナイナラ・クレタケ
『ミラーマンが仮の姿か?ミラーマンをしきりに擁護しまくる。
罵詈雑言や「理解出来なきゃ呉竹だよ呉竹」と訳け分からない2ch用語?を連発するベテラン2ちゃんねらー兼自宅警備員』
※オカシーナ・テイ・ヘンペイ
『タイヤが薄くなることを低扁平と定義する日本語はおかしいだろうと持論を展開する小学生。
もう一度小学校からやり直せと捨てゼリフを吐くも「彼は何を言ってるんだ?」と2度突っ込まれた。』
※チョクロク・ジャネートアホネン
『IDさえ変えればバレないと思い込み直6マンセーレスを連投するも
句点多様の同じような文面で自演がバレバレのフィンランド人。一行目が異常に長い』
おわり
勝手に改定しますたが
みんな愉快な同じ46糊です
仲良くしましょww
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 02:30:23.82 ID:UVPiVRoN0
つまんねー落書きをテンプレに入れるな、ハゲ
近所のドキュン(公務員の糞息子、職業不詳だが昼日中に自宅から出てくるから
ロクな仕事じゃないだろ)がE46乗りでさあ。
40キロ制限の自宅前直線道路を2速で80キロぐらいま引っ張って爆音立ててやがって、
マフラー改造?あと青白エンブレムを赤白に変えてて。
今度自宅ポストに「騒音の出る古い車に乗ってるのだから、少しは気を使って下さい」
って手紙入れようと思うんだ。
近所のE46乗りとして許せないじゃんか。
>>13 ミラーマン乙
まあ登場人物のほとんどは同一人物だがね
洗車しなくては
うちは明日雨
洗車は大晦日か年越しだ
うちは今日晴れてたからコーティングまでやったんだが
動作がのろいので昼過ぎから始めて5hくらいかかってしまった
しかもコーティング途中に自ら小キズ入れたっぽい・・・塗装リフレッシュしたばかりなのにorz
皆コーティング剤は何使ってる?自分はニュービーム
めんどいので磨きにだしてジーゾックスかけてもらってる。
年の瀬に青ウンコ踏んじゃったOTZ
3連投してまで洗車の指南ですか?
洗車なんざー人それぞれだろ
>>24 洗車ではなくて、ガラスコーティングです。
>>青ウンコ
こっ(ry
テンプレの痛い粘着中年親父もここまでの粘着見ると相当異常だなwwww
ドアバイザーつけてるやついる?
来年40歳の青いウンコ
おまえらいい加減にしろ。
46スレでウンコウンコ言ってる時点で、荒らしの思うツボなんだよ。
テンプレ貼りの親父がアラシだろ
あだ名・同一視テンプレがものすごいウザくて気の毒なのは同意
アスペの典型的症状だね
>>31 お前ずいぶんと寂しい年越しだったんだなぁー
年明け早々2ちゃんでおみくじ引いてるしw
名付けされたのがそんなに悔しいのなら今年こそ心入れかえるか
コテを<名前をあたえないでください>にでもすれば?
くだらない名前付けしてる人、多分会社や家庭でもウザそう。
同意。
名前つけられたヤツいつまでもネチネチ見苦しいなあ
今まで散々暴れた結果だろ涙ふいて46の話しに戻ろうや
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 03:07:47.74 ID:kYmHZ2t80
46卒業して92に行ったので暫く覗いて
なかったけど何時から沸いたの?
このテンプレ貼りの爺
BMノリじゃネーなこの爺
青いウンコださい
人の悪口いう奴は、当人も陰で悪口いわれると小さい頃
じいちゃんに諭されたので、会社でも言わん様にしてるわ。
職場でもいるが、聞いてて見苦しい。
じいちゃん、えらいぞ
>>39 お前は毎日毎日朝8時に現れるから
ハチジーマンでいいか??
オレ下手くそだから誰か命名してあげて
レス読んだが結局お前も職場の人間の陰口言ってんじゃんwww
命名って時点で絶望的なセンスなんだよハゲ
エアコンの調子悪いから、28のヒューズ抜いて刺したら、エアコンがつかない…
と思ったらもとあった28には刺さっておらずどっか違うところに刺してしまったようだ…
もうどこ抜いて良いか全然分からないから誰か優しい方46後期のヒューズボックスうpしてくれないだろうか?
もしくはperking aidにヒューズ刺さってるか見てくれないか?
とりあえず間違えて刺したのperking aidっぽかったからそこから抜いて28に刺した。
一応バック時のソナー音は鳴るんだがな…。
長文スマン
>>42 ほれっ!
ハチジーマン・メイメイ
命名の日本語(英語ではネーミング)も理解できず絶望的なセンスと言う禿げてる中国人
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 00:59:37.18 ID:D02DQuyE0
しかし幼稚なテンプレ貼りのオッサンだと言うこと自ら認めたな。
結局自分の反対意見や価値観の違いのある奴を貶してあだ名付けてただけじゃん
なんという親父だ、呆れるわ。以後このテンプレ親父はスルーで
上げてまで何言ってんだ?
しかも2分後にw
ここの流行だろ?あだ名は
レス確認から書き込み〜投稿までわずか2分を指摘しますたので
彼ID:D02DQuyE0からの反論は別IDにて昼ごろになる模様でつ
だから「命名」って言葉を使ってるその絶望的なセンスをどうにかしろってオッサンw
しかも「〜マン」とかもっとひねれよwww
つうか女だったらどうすんだよw
実際、車とかアップされると、車が欲しくとも買えない自分との身分の差が決定づけられて悔しいんだって。
分わきまえておとなしくしてりゃいいものを、ここの底辺カスはプライドだけは高いから、あの手この手で抵抗する。
虚しい奴。
うわ、年明けから46の話題ゼロかよ。
休みになったらガキ涌くのはどこも一緒なんだからスルーしとけよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:55:44.07 ID:zvtB1WD90
程度の良い白の6気筒クーペ欲しいけどなかなか見つからないわ
青いウンコださい
【主な登場人物】勝手に改定版サルでもわかるE46スレ講座
※911 ◆2F0CdbqAGY
『言わずもがな当スレの名物おやじ。自らのスレがあるにもかかわらず頻繁に現れ青色M320iの画像を貼りまくるキチガイ。
一年中ウインドレギュレーターが故障しまくってる。 おわかりでしょうか?おすすめです。。。が口癖』
※姫路通勤20万キロ君
『911唯一の理解者であり大ファン。 長距離通勤で2013年は30万キロ突破が目標。慢性のオイル漏れが悩みの種
イカリングに異常に反応しDQN認定をする。 ヨタ車・レ糞サス・プリ薄など汚い言葉使いをしながらも娘にはキチンと躾しているらしいリアルDQN 』
※ウォッチナ・イ・スレータス公爵
『自分に関係ない話題にも常に上から目線で講釈をたれることをステータスとしている何でも一丁噛みの勘違い野郎。
E46糊のみなさんは何の腕時計をしてますか?の質問に対してケータイがあるから腕時計は持ってない!今の時代腕時計は馬鹿のスレータスだよと発狂しまくった 』
※ノリカ・エターラ・ガクゼン
『ダンパーとブッシュを総交換が口癖の元E46海苔で現W203海苔。
スレチなのに勝手にペラペラペラペラ長文で足回りリフレッシュかE90後期乗換えを執拗に迫ってくるひょうたん』
つづく・・・
※ミラーマン・クズシネ
『法令順守で車線変更や交差点で必要以上にサイドミラーを見るしなやかなドライバーだが「クズ・しね」など言葉使いがチンピラヤクザ。
911リスペクトの姫路通勤20万キロ君と同一人物か』
※リ・カイディキナイナラ・クレタケ
『ミラーマンが仮の姿か?ミラーマンをしきりに擁護しまくる。
罵詈雑言や「理解出来なきゃ呉竹だよ呉竹」と訳け分からない2ch用語?を連発するベテラン2ちゃんねらー兼自宅警備員』
※オカシーナ・テイ・ヘンペイ
『タイヤが薄くなることを低扁平と定義する日本語はおかしいだろうと持論を展開する小学生。
もう一度小学校からやり直せと捨てゼリフを吐くも「彼は何を言ってるんだ?」と2度突っ込まれた。』
※チョクロク・ジャネートアホネン
『IDさえ変えればバレないと思い込み直6マンセーレスを連投するも
句点多様の同じような文面で自演がバレバレのフィンランド人。一行目が異常に長い』
※ハチジーマン・メイメイ
『毎朝8時のあずさ2号。命名の日本語が理解できず絶望的なセンスと言う禿げてる中国人。
書き込み内容が非常に薄いのが彼の特徴』
おわり
>>55 お前は見ててイラつく
アホの一つ覚え的行動しょーもない
お前はほんまもんの呉竹やな
>>55 今まで黙って見ていたけど
マジでつまんないぜ。
と言うか、お前がコテハンと同じ事してるだろ。
前期だが4連ブレーキにしたら後ろまぶしいかな?
>>59 テール取り換えるなら、現行型のようなLED管タイプのにすればいいのに。
>>60 前期でそういうのあるんですか?
4連とは純正のリアフォグを両方着くようにして、ブレーキ連動にしようかとおもってました。(リアフォグは使えなくなります)
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 19:50:46.84 ID:zvtB1WD90
俺命名された内の一人だけど面白いからいいと思うぞ。誰にでもできる事じゃないと思う。
>>63 E46後期クーペタイプLEDなどで出てきます。
殆どは同じメーカーの物だと思いますが、価格が極端に
差がある場合がありますので、注意して下さい。
私の場合は320i(後期セダン用)左右セット クリア部がライトスモークで
2万円ほどだったと思います。
もちろんキャンセラー付きで警告灯などの点灯はありません。
シーリングなどはしませんでしたが、5年ほど使用して水漏れ、
点灯不良などは一切ありませんでした。
そこそこ金のあるやつ=暇のないやつ、はとっととe90なりf30に乗り換えて、
このスレに居残ってるのは、金がなくて暇なやつだけ。
そらスレは、痛い方向になるよ。
おれは嫌いじゃないけどね。
あ、金があって暇もある資産家はそもそも3シリなんて貧乏臭い乗り物乗らないからね。
青いのが信じられないくらいダサい
日本人はまず買わない
>67
お前がそうなんだろう?ww
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 11:30:24.05 ID:tFfW8mKf0
E46は名車だよ
引き締まった筋肉を連想させる
それ以降の3シリはたるんだ下腹
漏れの肉体を連想させる
青くなければイケる
>>67 まぁ車持ってないやつの釣りだろうけどw釣られてやるかぁ
高級住宅街行った事ないのバレバレ(笑)そりゃ各車種新型も多いが
古い型落ちを大事に綺麗に乗る人も多いよ?
BMの三尻も普通によく走ってますわな46も居るし(E30、36古いのもたまに居るし)
あと車に拘り無い人は豪邸住んでても国産大衆車の人も居るし。
そりゃ金持ちのマニアのスーパーカーレベルなら別格だけどさ。
今時車でステータスなんてwしかも無理すりゃローン組めば買えるレベルの車で(まぁ1000万以下の車にしておくか)
底辺の奴が怪しい商売でたまたま一時的に成金なった奴くらいしか居ないよ
車ステータスひけらかす様なのってw
近くの豪邸に昔の日産サニーがある件
E46は既に趣味車のカテゴリーかもね、俺はそのつもりだけど。急にこの型をいいなと思って現行MINIからの乗換。そしたら意外にハマったw
まぁ確かに成金以外の昔からの金持ほど良い物を大切に長く使う傾向があるのは確かだろうね。悪く言えばケチ。だからこそ金が残るんだろう。
個人的にドイツ車は型は古くても綺麗にノーマル外観で維持してればむしろオシャレな気がする。
それを無理に最新トレンド?かどうかわからんがLEDやら変なエアロやらモール同色塗装やら大口径ホイールやら派手に百姓の仏壇みたく弄るから途端に貧乏くさくなる。
モール同色ですいません
青ぃうんこ
LEDイカリングですいません
しかしめっちゃ明るくなって実用性も◎だわ
青くなきゃオケ
LEDイカリングとか耐久性皆無なのによく買えるな。しかもスモールに実用性って正気かよ。
怪しげな中国製CCFL管は6年以上故障なし
明るすぎるのが難点
>>80 スモール暗いより明るい方が薄暮時等に周りからの視認性が良いんじゃないか?
お前トンネル内で自分が見えるからって無灯火で走るクズだろう?
個人的にスモール点けるぐらいなら普通にライト点灯する。
めんどくさいし。
>>84 俺は
>>80じゃないけど、それって前提条件がおかしくない?
少しでも薄暗くなったら前照灯を点けるのが基本で
トンネルも含めてスモールで走行するのはそもそも、おかしいよね。
スモールを使うとしたら、夜間、正面に人や民家がある停車時とか
深夜に民家の中にある駐車場に出入りする時とか
かなり限られた状況しか無いと思うんだけど。
となると、スモールが明るいと言うのはかえって困るんじゃないか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:42:59.61 ID:Cws6ZlTY0
漏れのイカリングは超明るくてイイよ!!
ロービームにしてるのに、対向車がパッシングしてくるぐらい明るい
運転しやすくなってもう純正にはもどせませんわ
それって、周りに迷惑かけてるんじゃないの?
本人の知らないところで事故を誘引してるかもしれんし悪質。
さっき量販店で上抜きでオイル交換してもらってきたんだが、
適量(6.5L)入っているはずなのに4.5しか抜けなかったらしい。
こんなもんなのかな?
1/4が古いオイルとか気持ち悪くて仕方ない。。
減った分とオイルフィルター分とか
>>90 4.5Lで満タンになるっていうことはどういう意味か。
言わなくてもお分かり頂けますよね?
93 :
89:2013/01/06(日) 20:46:27.68 ID:p/ckMvu70
おかげで4L缶で3.5Lが余ってしまったよ。
エンジン内のオイルをより綺麗にする為に少し抜いて補充するか、
半年後の交換時にまた使用するかどっちがいいだろう。
>>86 トンネル内の話はクズの例え話だバカ。
俺は朝方や夕方のライト点灯するまでもないぐらいの時はスモールで走るけどなぁ
318iだったってオチじゃないよね?
>>92 >
>>90 > 4.5Lで満タンになるっていうことはどういう意味か。
> 言わなくてもお分かり頂けますよね?
そこには4.5Lしか抜けなかったとしか書いてねえだろ
おめえはそれ以上わかるのか基地外野郎
97 :
89:2013/01/06(日) 21:11:37.26 ID:p/ckMvu70
>>95 330だよ。
交換前は規定値のオイル量は確認してるよ。
98 :
80:2013/01/06(日) 23:14:20.53 ID:wQBdSMb/0
>>82 CCFLだとインバータの寿命が気になったのでLEDのにした
以前つけてたのがかなり暗くて、他からの視認性が悪かったので
>>84 一行目は同意なんだが、なぜ二行目でそういう解釈になるのよ・・・トンネルは普通にライト点けるよ
一般道はコンビニやGSの照明が点く頃にはスモール点けてる
>>96 >>93 こういうことです。
予測出来ましたね。
4.5Lしか抜けなくて、6.5L請求出来るマジックでもあるのでしょうか?
4.5Lしか抜けなかったから4.5Lしか入らなくて、請求も4.5Lというのが
通常ではないでしょうか?
結果そうでしたね。
そういうことです。
102 :
80:2013/01/07(月) 01:23:52.07 ID:E3tt79tp0
なんやかんや言って911って
いろいろやってるよな、メンテとか
>>98 LEDのイカリングってヤフオクとかのやつだろ?
あれ並列で繋いでるからCCFLより確実に保たないよ。壊れたら次は台湾製のCCFLにしとけ。
誰かオヌヌメして下さい!
クイックルハンディがオヌヌメ
信号待ちでインパネやらダッシュの埃を一瞬で除去できるw
俺は911嫌いじゃないぜ。
むしろ911を叩いてる他の香具師の愛車を見てみたい
よぉ見せへんやろうけどなぁw
そういうのは言い出しっぺからうpするのが礼儀
うpしたら見せてやらんこともない
先にうpしないからブーメランが戻ってくる
結局さ、リアルでもそうじゃん
在日とかインチキ生ぽ受給者みたいな奴等ほど主義主張を必死で訴えるじゃん?
自分にとって有益じゃないレスだと感じたらあぼーんするか脳内スルーすればいいだけの話
それが素直に出来ないのはチョンみたいなコンプレックスの塊だからw
日々真面目に働いて最低限人並みの生活が出来ていれば、いちいち荒らしなんかに反応するのは無駄な労力であり時間と考えるのが普通
それが素直に出来ないから基地外とかチョンに思われる
>>108 911を叩いてるヤシのって言ってるじゃんアホ
うん、どっちもどうでもいいかな。
そんなことよりドライブ行こうぜ!
>>100 89の時点でどこをどう読んだら6.5Lの請求って事になるんだよ基地外野郎w
普通の頭なら(交換前の時点で)6.5L入っている「はず」なのに「4.5Lしか抜けなかった」って言われたら元々4.5Lしか入ってなかったか2L抜き残しと思うだろ。
オマエ本当バカだなw
青いうんこ
>>110 うわっ逃げたww
オレ911叩いてるよ今はスルーしてるけど
結局うp言い出しっぺのお前はしないんだな??
>>112 ですので・・・
>>93で
『おかげで4L缶で3.5Lが余ってしまったよ。』
からも分かりますように、6.5Lを想定して4L缶を2缶購入し、
サービスに渡します。
上抜きの環境が悪く(ホースが太いか届かないか上を向いてしまっていた等)て、
4.5Lしか抜けなかったから、抜けた分の4.5Lを消費して、2缶目が0.5Lしか使えなかった。
これにより『おかげで4L缶で3.5Lが余ってしまったよ。』になるのでしょう・・・
>>112での
『元々4.5Lしか入ってなかったか』はありえませんね。
4.5Lしか入っていなかったとしても、満タンにするには6.5L必要ですから・・・
ここまで書いてもわかりませんか?
情報からの推理と経験によるもので、通常導き出される答えです。
そういうことです。
>>112 『どこをどう読んだら6.5Lの請求』どこをどう読んでもこうはなりませんよね?
そんな請求どういうマジックを使ったら出来るのか?ということで、
6.5L請求しているわけがないことを証明しているのですが・・・
申し訳ありません・・・わかりませんでしょうか?
うpうpキモい。
全員脳内に決まってんじゃん。
ID変えた〜???
こんな旧車の専スレに脳内なんていないだろ?
早くうpうpして〜
>>104 > LEDのイカリングってヤフオクとかのやつだろ?
いや、違うよ
コミュ障の荒らしにいちいち反応するなよ。
何をいわれようと、反応があって悪態つけるだけで喜ぶんだから。
俺がこういうことを書くのも、釣られてるうちではあるんだが。
青いうんこ
1973年生まれ今年で四十路911
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:15:18.64 ID:dyghVVNPT
呉竹
>>110 ずーっと待ってるんだけど?
車は無いってことなんだね?w
こっちはうpしたくてウズウズしてるよ〜
言い出しっぺのお前がID付きでうpしたなら
俺もすぐガレージに行ってポストイットにID書いてうpしてやるわ
逃げるな911ファン
>>107 >>110 メジャー昇格w
「うぷうぷ星人」
911をバカにするならアップしろ!と鼻息荒らかったが、まずはお前からだと言われ逃げまっくたおつむ空っぽの怪力男トンズラー。
>>125 LUXIからデイライト付LEDイカリング出てるよ
ライトオフでデイライト発光、スモールでイカリングが減光されてスモールになるやつ
>>127 あそこってただの販売代理店じゃん。中身オクの個人輸入品と同じ中国製でしょ?期待はできんな。
まあ一応保証付いてるから一年は大丈夫って安心はあるか。
>>124 脳内が何がガレージやねん。
雨ざらしのチャリが愛車やろが。
青いうんこ
>>124 俺様の崇高なるE46を何故お前の様な愚民に見せなきゃならないんだ。
俺の黒いサファイア色のE46は間違いなくお前の脳内マシンよりカッコいいけどな
スポーツな雰囲気を目指して後期クーペに黒グリル着けたどー。
なんか鼻がでかく見えるな。。
前期のがお似合いだわ。
>>129 明日も朝8時に来いよ
土日も休むんじゃーないぞ
オレの前期は左のグリルとれそう
>>131 崇高てwww
お前って奴は
いちびって飲み過ぎじゃね?
>>103 勘違いしちゃいかん
何年も前の画像を繰り返し貼りまくってアピールしてるだけだし
そんで鉱物油を入れネクセンを履き社外パワーウインドにしてりゃメンテだらけだよ
安物買いの・・・ってやつだよ
>>134 グリルは爪で止まってるだけだからね。
ヤフオクで純正グリル安く出てる場合があるから、ストックとして落としとくといいかも。
青いくそ
赤色きつね
黄色い豚カレー?
この車って据え切りしないほうがいい??
こいつに限らずどの車もしないほうがいい。
うわぁ…
オレもE46買った頃はBMWロゴのものを欲しがったなあ
やる夫のクスクスAAを思い出した
「3」のキーホルダーはどう?
それはもっとクスクス感強い
一応純正なんだけどな
ここ20年で46乗りのおまいらが今でもかっこいいと思う国産車って何がある?
俺はね33Z、S15シル、FD、ステージア、S2000、アルテッツア、、ダメか?
FD以外は同意できないが年代も縛り無しなら山ほどあるだろ。
でも90年以降の国産で今でも。となると意外に大変でしょ。
ちなみに46買うときに最後まで悩んだのがZ33でした。。
DC2 CL7エンジンがすばらしい
visionルックのヘッドライト付けてる方いますか?
>>143 そういうのがダサイということに気が付いてるからセーフ。
>>153 e46でやるとどんな風になるのか俺も気になる・・・
>>149 FDのデザインは神。
でも、寿命短いよね。
俺はDC2 typr-RからM3への乗り換えだけど
デザインで言えば、DC2はイマイチだったな。エンジンは良かった。
デザインだけで言えば、RX-8とBRZ。
>>154 うんダサイけど暫らくこれでいくわw
ツレのボルボ乗りがやってたからついノリでw
あとBMW純正iPhoneアプリを前から入れてるが英語がさっぱりワカラン
あんまりにあってないねー
318ってまだ100マソ超えで売ってんのか・・・つかよく見たらなんちゃってMスポか
>>149 個人的には
MR2最終型、FDのリアビュー、NSX…
と他にも挙げようと思ったら20年以上前の車だった。歳取ったな
インテグラは懐かしいなあ。最初の車がクイントインテグラだったわ
青グソ
320セダンの後席ルームランプLEDに
替えようと思ってやってみたんだが
ケースがペキりそうでなんかコツが
あるのか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 19:05:10.56 ID:mN+CWz5R0
まず服を脱ぎます
>>164 こじるときに気を付けるだけとしか。
ユニット自体が外れたらあとは裏側だけの作業になるからね
>>164 下側の金属プレートの爪が深く入り過ぎている場合がありますので、
隙間を開けてライトで照らして本体上方へ爪を押し上げるようにして
外して下さい。
>>168 いえ、通常は本体を押し下げると外れるのですが、
状況により通常ピラーカバーの切り口の淵に金属の爪の窪みが
引っかかるようになっていますが、奥に入りすぎて爪の先端ごと
カバーの裏に入り込んでいる場合がありますその場合は
本体を押し下げても爪が踏ん張って外れませんので、
先ほど書きましたように隙間から爪を押し上げてピラーカバーの
中から外側へ爪が出るように押し上げて外さないと外れません。
911スタイル(話し半分)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 22:42:57.99 ID:9NMf+coGT
青いE46の黒い部分をライトグリーンにしたらかっこよくなると思わない?
911さん
テコの支点になる箇所と力点との相関で
本体中心方向へ爪を押すと言った方がわかりやすいですね。
>>175 知りもしないことに首突っ込むなよ
今後LEDに交換したいヤツのテンプレになるんだからな!
被害者続出したらどうするんだ(怒)
間違いだとわかる位なら、教えてあげればいいと思うのは俺だけ?
どっちが親切なんだろう?
>>149 自分はS14後期、P10プリメーラ、NSX、Z32最終型かなぁ
>>178 S14の文字を見るといつも思い出すeye hunt silvia
('A`) < カーチャーン ユルシテー
ちなみに当時、自分の母親は空耳でなく、本当にこういう歌詞だと思っていたらしい
昨日からの流れなになに@@?
インテとかシルビアとかZとか〜?
わたくしの流れ
E30〜A4アバント(B5)〜A4セダン(B6)〜E46
ぜ〜んぶ中古w
しかもB6よりも今乗ってるE46のほうが年式古いorz
>>179 ティアーズフォーフィアーズw
懐かしい
ありがとさんまたトライしてみます
>>LED
かーちゃーんゆるしてーしこどぴゅーしたかもねぇー
って聞こえる
R34に煽られてついついバトルちっまったお
スタッドレスなのを忘れてR34より速いスピードでコーナーに進入して
ケツが流れてチヌところだったけどDSCのおかげで助かったお(´・ω・)
煽られても笑顔でかわすゆとりを持ちたいものです。
青グソ
ドリすらも出来ないなら避けろ。
サイド引いてやれば良かったのに
重過失で50:50。ドライブレコーダ積まれてたら裁判では過失割合ひっくり返る可能性も十分ある。
フレームゆがんで全損扱いでも修理費は全額出ないし、相手が任意未加入&低所得者の場合修理費はほとんど返ってこないことも考えられる。
事故にならなくても質の悪い相手なら大きなトラブルに発展する可能性がある。
暴行で済むならともかく脅迫などで親兄弟配偶者までとてつもない迷惑を掛けることにもなりかねない。
サイドひくとか狂ったことするならそこまで頭に入れとけよカス。
いきなりスモールライトをつけるとびびって向こうが急ブレーキするぜ
おもろいよ
ボンドカーみたいに煙幕でもあったらなー笑
周りがどうなってもいいんだね。
てか煽られたことなんて滅多にねーなー。
高速か峠とかかな?
それは遅い邪魔どけカスっていうこと?
くっだらねーマジレス、2ch初めてかよ
青グソ
オレはオリエントブルーなんだよ
青なんとかってのはいいかげんやめてくれよ
残念ながら明日でE46 M320i を引退することになりました・・・
>>194 マジレスとか言っといてブチギレてるとかw
2ch初めてすか?www
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:58:57.69 ID:cPDNsU8ET
ちと遅いですが明けましておめでとう
大晦日に鉄パイプでツメ折してやりました
と言うのも年末タイヤ交換してさ
同サイズでもメーカーによって微妙にサイズが違うんだな?
今回のタイヤは前のよりショルダーの寝が悪くフェンダーに当たって
チュンチュンすずめの鳴き声がするから思い切って鉄パイプでww
以前からツメ折してたんだが詰めが甘くwもっと折ってやった
ついでにリアフェンダーのインナーもちょっと切ってやった
>>198 嘘つくなよ
ずっと乗ってないじゃねえかカス
>>204 基本的に同じですよね?
E46でもありますし・・・
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 14:48:33.65 ID:j8zfhhCmT
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 14:53:07.22 ID:qxBqm09P0
Aカーはダイナースかシティプラチナカードで一括払いさせてもらえますかね?
325i乗ってる人いる?
E46、E90共に全くと言っていいほど見かけない。
MTのクーペがあればそのぐらいのが欲しかった
325iHLです。
>>210 近場で認定中古車が中々無くて結構苦労しました。
E90の325iは安月給の社会人3年目にとっては高いので
323iにしようかなと思いましたが、あのマッチョな車格に
177PSは…と思い、E46の325iのHLないしMspが出るのを
根気強く待ちました。
330誰か欲しい?
ほしいな〜。
>>208 見かけるのは前期後期共に318が殆どだな
ドアミラーが同色だなと振り返ってエンブレムみたら
せいぜい320ぐらい
× ドアミラー
○ ドアノブ
>>208 ノシ
中期を新車で購入してから13万km以上乗り続けてます
でも3月まで
査定は1000円
エアバッグ警告灯が消えない@320Mスポ
助手席センサーかと抵抗かましたがリセットされず、リセットツールを使うと運転席側のエアバッグ不具合だと。
これはディーラーでリセットしか消去法はない?
自分は助手席エアバックの警告出たとき、オン、オフで着いたり消えたりで、しばらく放置してたら着きっぱなしに。
結局センサー不良だった。機能しないと意味ないから交換したよ。部品工賃で4万なり。
今年は寒いのに始動時のもたつきが無くなった。
たまにぶん回してやってるのがいいのかな。
オイル交換は一年以上やってない。
昨日、BL32後期 納車されました。
右6MTなので、どうかなと思ったけどすぐに慣れました。
バックしようとして6に入れてしまう方が酷かったです。
冷機時の始動直後のバラツキ(僅かですが)はバイクみたいな感じですけど、
20秒くらいで収まりますし、吹け上がりも所々に山と谷(僅かですが)が
あってとても楽しい車です。
シフトストロークは長いですが、特に問題ないですね。
スパスパ入りますし。
AV22 Mスポーツからの乗り換えですが、同じ場所で比べても
ノーズがすごく軽く動きますね。乗り心地は同じ位なのに。
やっばりいい車ですね。
長く乗りたいと思います。
スレ違です
M3専スレに挨拶して仲間に入れてもらいなさい
もう来ないでね〜
マルチポストはよくないね。
うわああ
早速アッチでも来るなボケって言われてるw
コテ外してもバレるんだなあ
でも、もう来ないでね〜
やっぱり空気的にここですね。
>>207 BMW提携茄子でならE90買ったことあるけど、普通の平茄子や質茄子、黒茄子で切ってくれるかはわからん。手数料分値引きしてもらった方が得だと思うが。
>>223 うん、アッチでも全くおんなじこと書いてるねww
>>227 様子を見てきましたが、やっぱり空気が違いますね。
私にはこちらが合っていると思います。
スレ立てるの得意だろ?
もう来ないでね〜
E90と乗り味結構違う?
自演うずぅえええええ
どーして今までの他の人みたいに
乗変えたから卒業します!
今までお世話になりました!
って具合に言って綺麗に去れないんだろうか?
いつまでも女々しい
心底気が狂ってるから〜
今日5000キロでオイル交換してやったぜぇ〜?
オートバックスで一番安い鉱物油にして4000円でやってやったぜぇ〜?
ンハッ
少なくともBMW推奨のたっかいたっかい合成油で25000キロ無交換よりは
エンジンに優しいと思うぜぇ〜?ンハッ
かれこれ10年これで来てるが、エンジンは15万キロ走って快調そのもの。
当たりを引いたのか、やっぱりエンジンオイルはこまめに変えときゃ値段によらないのか。
>>234 今どき杉ちゃんで頑張ってるとこわるいけどオッサン!
鉱物油で4000円ってボラれてないか?
高くないんだし100%化学おごってやれよ
E46で過ごす初めての冬。雪が降るってんだけどFRのBMWで特別に注意することってある?
とりあえずタイヤだけは安いヤツだけど冬タイヤに履き替えてみた。
>>234 昨日バックスでEDGEチタンを1万円ぐらいで入れた。
俺も5千毎交換だがオイル交換直後はやっぱ最高だわw
>>236 俺はMスポ、金もないので、普通タイヤに布製チェーンのオートソックにしたよ。
今日は積ったから使ってみようか。
>>240 オートソックってどう?
昔雑誌のテストで、時速60kmでアイスバーンを走っても余裕だったみたいに書いてあった記憶が。
>>234 なんか一年遅れで飲み屋でそんなの関係ねーって連発してた上司を思い出したw
今更でもそれ使いたいのなら15万キロ無交換ぐらい言わないとワイルドではないわなw
FRと比べるとスタックしやすいが、
空転防止してくれるDSCだかのおかげで
坂道でも特に発信に劣るわけではないと感じる。
四駆と比べたらどうかしらんが。
走行時はアイスバーンなら4,50キロで走っとけば問題ない。
北海道でもBMW始めFR車は普通に走ってるから。
積雪や凍結やスタックはDSCをオフにしろ!って取説に書いてあったと思うが違うか?
違います
(;><)
オートソックで走ってみたぞ。
ベタ雪なのでイマイチ効きめがわからんが、滑る感触はなかった。
安くて、乗り心地もチェーンのような振動も無い。
ただ外した後は、濡れているので車内の置き場に困ったくらいかな。
スタッドレスまでは所有したくない輩には、オススメだよ。
>>246 詳しい解説サンクス。
それなら雑誌が絶賛するのも無理ないね(´・_・`)
ホイールをマッドブラックに塗ったら(ボディーはシルバー)
かっこよくなったが品がなくなったぜ。
去年の雪の時、DSC ONでアクセルベタ踏みで無反応になっちゃって、OFFにして坂道発進どうにかできた。
今年は怖くて電車通勤した。
スタッドレスで?
個人的にはブリザックはいてれば、30°と かの坂道でない限り
空転した経験がないので、発進時にはDSCオフにしたことないな。
スタックしたときはオンオフ繰り返して、脱出したことあるけども。
夏回
>>248 ボディも併せてマットブラック塗装すれば、統一感が出てセレブ車っぽくなるよ。
>>248 ボディも併せてマットブラック塗装すれば、統一感が出てセレブ車っぽくなるよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 11:53:27.58 ID:8yAWQjWB0
大事なことなんで2回言いますた
BMWE46ですが、自宅に戻るとグリルから発煙しその後、水らしき液体が床から流れ出て風呂の水流すような状態です。発煙場所も冷却水ボトルなのでこれは冷却水漏れですよね?
この場合30キロ離れたお店まで自走は危険ですよね?
修理代金とかいくら掛かるのか?皆さんはこんな機会ありましたか?
>>257 E46持病の超有名サブタンク破裂だな
ペットボトル大量に積んでも30キロ自走は危険だろ?
任意に付いてるロードサービスで行ったほうが安心だな
費用はぴんきり、ちなみに俺は町工場で3万弱だった
ラジエタ以外の水まわり全交換で10万くらいじゃね。(ディーラーで)
部品自分で集めていいショップがあれば半額ぐらいには。たぶん。
いっきにタンク割れるときもあるからね。自走は漏れ具合による。
継ぎ足しでいけるかは自分で判断しなよ。
ペットボトルで水足して、即おしっこ状態ならレッカーだ。
サブタンク割れる時は他の水回りも逝ってることが多いよ。
全部替えたら35諭吉くらいかな。
町工場でリンク品使えば半額以下だよね。
青いうんこ
257です
お答え感謝申し上げます。結構前に冷却水のランプが点灯し補充してそのまま問題なく経過しており先日オイル漏れが見つかりパッキンを交換したばかりで、ちょっとショックですが、水周りを今回徹底して治ったらと願ってます。
でも30万円は高いですね、私の掛かりつけの中古車ショップで比較的いつも安価にしてもらってるので今回も無事にすんで欲しいですわ!!
ちなみにエアコンもエバポレーターの交換で10万でしてくれたお店やし買って直ぐにコンプレッサーや窓も保証で治してもらってるので信頼はしているんですよ。
やれやれ答えて損した
結果ありきの質問だったんだね
>>264 客観的に見て答えありきの質問ではないと思うが。。。
不愉快な事したならすみません。
ただトラブル続きだったので先輩方に話を聞いてもらいたかっただけなんです。
いつもこの掲示板では参考にさせてもらってるので感謝してます。
>>265 みんなの意見は高価だから、いつものリーズナブルな主治医に行くって本人言ってんじゃん
>>267 この人の質問は、
・原因は、冷却水漏れか?
・この場合30キロの自走は危険か?
・修理代金はいくらかかるか?
・こんな機会はあったか?
であって、どこに修理に出すのかとは関係ない。
あら探しご苦労さん
で、あんたは具体的にアドバイスしたの?
なにがどう答えありきなのか、理解に苦しむな。
何にでも文句を言いたい読者の声欄のご老人を見る思い。
水回りオイル回りは、e46の持病やね。
おれも昨年8万キロ走ったとこで、水オイル両方のお漏らしで35万円かけて治したところ。
まだまだ乗るど。
あなたの指摘が根本的に間違ってるんであら探しじゃないよ。
それに、私がアドバイスしたかどうかなんて関係ないでしょ。
要はそのことについては知識ゼロだったんでしょ
だったら黙っとけ
青空
だから46語れないなら黙っとけよ
論点とか得意とか
>>275 あなたが関係ない話を持ち出して引き延ばしたんだよ。
最後に、、、
>>264みたいな筋違いのいちゃもんつけるな(*^^*)。
当人でもないくせにいちゃもんとは?
>>268で要約する暇があったら的確にアドバイスしてやればいいじゃん?
知らないんなら黙っとけ何回言わす
しかもアンカーなしレスに
正直どうでもいい。二人とも消えろ。
今朝バッテリー上がってた…
セル回らずに異音出すからかなりびっくりしたわ。
サブタンクはデラで部品だけ買って自分で直しちゃったな。あんなプラ部品が16kぐらいだったかな?
ついでにちょい滲んでたオイルフィルターハウジングのパッキンも交換した。
この程度なら自分でやってもすぐ終わるよ。
10年ちょい前にW201乗ってた時にヘッドガスケット吹き抜いたときはさすがにシリンダヘッド面研はボーリング屋に出したが、それ以外自分でやったんだが、
タペット調整がうまくきまらなくてほっといちゃったな
>>277 日本語判らないなら繰り返しますが…、
この人の質問は、
・原因は、冷却水漏れか?
・この場合30キロの自走は危険か?
・修理代金はいくらかかるか?
・こんな機会はあったか?
であって、どこに修理に出すのかとは関係ない。
ですので…、よろしくお願いします。
クーラントがじゃじゃ漏れなら30キロの自走なんて自殺行為。
オーバーヒートしてエンジンブロックゆがんで30万じゃ到底済まなくなる・・・
すみません何かこのスレ荒らしてしまいまして〜 ご迷惑掛けました
とりあえずご報告させて頂きますと無事に今日保険屋さんの積載車で30キロ離れたお店に入院しその後連絡あってサブタンクが破裂したらしくホースも交換する方向になりました。
ラジエータ本体も壊れたら心配ですが、タンク交換しないと判断出来ないので結果は保留です。
皆さんには感謝申し上げます。
>>282 とっくにバレてんぞ
911お前何しにココへ来てんの?
ここは元お前が乗ってた車のスレだ
専スレで相手にされなかったのなら自分で立てろよ
ルール違反すんなよ青グソ
あ。もう青くないか
久しぶりにネットで46の中古物件見てみたが…
本当安くなったな。F30発売のおかげかな。
330のセダンもクーペも走行5万程度で120万ぐらいか?
こんないい車なのに、お買い得だよ。
長年乗ってる身としては、誰も買わないでほしいけどねw
俺も調べた。
そこでわかったのは、このクルマの買い取りの相場が
走行距離の1割程度が相場だったということだorz
>>288 100万km走行が10万円で3万km走行が3000円か?
左ボタン押しっぱなしのモードおもしろいね
>>284 工場で加圧テストやってもらって。
他にも漏れるところがあればそれでわかるから、今後路上でいきなりトラブルというのが避けられる。
何で走行距離が伸びる方が買取相場が高くなるんだ???
アチャー( ノД`)…ダレカラモ オシマレテネー
>>295 もう絶対来るな
あれだけ吊り目を大絶賛してたのに
今度は涙目最高って言うぞ絶対に
二度と来るなお前はスレチだ
>>295 スレチ。もう来るな。
M3スレに書き込むにが怖いんだろwww
>>295 俺も車買い換える時は毎回新旧を並べて写真撮るから、切ない気持ちはよくわかりますよ。
周りの口の悪いクソDQN達は気にせずにこのスレにM3の良さを教えに来て下さいね。
またひとりごと
>>299 人によるかもだけど、車は男にとって最も愛着のあるアイテムだから、乗り換え時に感傷的になるのはわかるなぁ。
そういう気持ちになるやつらから絶大な支持を得てるマンガが湾岸ミッドナイトだよね。
その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという。
その悪魔と呼ばれる車は、事故を幾度となく重ねても走り続けようとする。
魅せられた者たちは、もういくと ころまでいくしかない…
こういう車を擬人化した表現は、車に対する狂おしいまでの思い入れが顕著に出てる。
男にとって車とは何かを改めて考えさせられる。
>>208 2001年式のツーリングのってるよ。
さすがにあちこち修理代がかかるが、ぜんぜん飽きないな。
最近高速でのロードノイズが激しくなってきた気がする。 長時間走ると疲れるんだよね。
タイヤやベアリングに異常はないと思う。
ブッシュの劣化が原因? なにかほかに原因あるかな。
>>299 自演??
ちゃんと専スレがあるからお前も一緒に行けクソDQN
>>302 タイヤの摩耗はどれくらい?
俺も以前同じ状況で困ってて、思い切ってタイヤ交換したら音が消えた。
俺の場合はタイヤがそこそこ減った状態だったんだけど、スリップにはまだほど遠い状況だったんでまさかタイヤだとは思わなかった。
>>301 ククク・・・わかるヤツはわかっているのな(笑)
またひとりごと
>>299 そうですよね。
結構車には愛着を持って長く乗るので、
毎回車に対して相棒のような感情が生まれます。
お前を嫌いになったわけでも、嫌になったわけでもないよ。
2台持てるなら置いてあげたい位だけど、ごめんな・・・と言う気持ちに
なりますね。
ずっと大切に乗ってきたので、次のオーナーにも大切にしてもらえたらいいな。
など思ってしまいます。
いまだに思い出してはうるうるすることもあります。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:05:40.09 ID:sk9Qi4LC0
バッカじゃね〜のキモ親父
>>308 自演してまでここに残りたいらしいが都合良くないか?
お前過去にさんざんコンパクト糊を顔がカエルに似てるって笑って変な画像貼って虐めて
ここから締め出したくせに
専スレがあるんだ!たのむからそっちへ行ってくれ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:33:24.47 ID:YForHg6W0
俺のE46 318Ciは2006年製でまだ13000kmだ。
低年式低走行は避けるが吉とは言うけれど、個人的には、経年劣化を念頭に置いときさえすれば、低走行がいいに決まってるとは思うね
いや、程がある
しかも黙ってればいいが人様にドヤるのも
正直引く
数箇月後に11年目の車検が控えてるんだが
この年数だとどの辺がやられてるんだろなぁ
5年目や7年目くらいに交換した部品も再度交換とかになるんだろか
サブタンクやらロアアームやら
もちろん個体差や環境差はあるだろうけど
>>308 2台持てるなら置いてあげたいって気持ちすげーわかります!
買い換えの度にそれ思って泣きそうになる。
経験上、8万キロぐらいの車がいちばんヤバイ
乗りっぱなしに限度が来て手放されるのがその辺じゃない?
10万オーバーだと、ある程度メンテをやってあるかジャンクかのどちらか。
うちの46M3は昨年8万キロ超えたけど
この2年でトラブルは軽いエンジンオイル漏れとパワステオイル滲み位だけどね。
年間維持費は油脂代を入れても5万円弱。
車検は15万円は覚悟しているけど。。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 09:59:15.33 ID:PlDXrrW10
911さんは車買い替えたの?M320はやめたの?
コテ、トリ、禁止な
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 12:43:56.13 ID:PlDXrrW10
>>317 「経験上」というのは「理由は知らんが」という意味だろうて
>>319 この後10万kmまでに50万円コースが発生すると予言しよう
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 13:00:06.77 ID:PlDXrrW10
>>326 見た感じ2004年モデルかなと思われます、左のモデルも2004年位でしょう。
>>319 私の車両(2004年後期 320i Msp)では
2万kmで購入から75000kmに至る先日までで約5年間でのトラブルは
・フロントウインカーレンズ内に水が入る(保証交換)
・リア球切れインジケーター誤動作(アース不良)(保証交換)
・フロント左右レギュレーター(自分で純正部品で交換)
・フロント&リアパッド(自分で交換)
・車検(ユーザー)
・タイヤ前後交換
・オイル&エレメント交換
この位ですね。
ATの交換などもありましたが、これは車による故障ではなかった為省いています。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 13:14:31.22 ID:PlDXrrW10
>>329 中古車で買われたわけですから、流通が多いのが2003年と2004年。2006と2007のE46はごく少ないので。
M320が2004年とした場合2003を買うのはアホだと思うので2004で同じか2005位だと思うが2005も結構少ないからという理由
>>330 そうですね。
その範囲になってきます。右の6MTだと更に流通が少ないので・・・
重要な部分はスルリフレッシュに近い整備を施してあります。
エンジンもリコール以降の物ですし、ヘタリもなく振動もなく
上までキッチリ回ります。4000以降はスリルを伴いますが・・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 14:12:35.09 ID:PlDXrrW10
>>331 一応BMW正規ディーラーの6カ月保証ですよね?一年はE92でないと無理だと思うので
>>330 でも、2001でもコンディションが良ければ選択肢には入っていました。
出来れば後期でエンジンリコール済みか対象外でディーラー車、右6MT希望でしたので、
この車両に決定しました。
以前何度も年式を下げる形で乗り換えを何度かしていますが、
結局、距離、年式よりも個々のコンディションとメンテナンスですね。
この車両は新車から毎年12ヶ月点検と車検を正規ディーラーで実施してありましたので、
いいコンディションでした。
>>332 そうですね。
言っても半年ですので、まあそれまでに何か出た時は直せたらいいなという程度ですね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 14:23:12.39 ID:PlDXrrW10
>>334 MTとか買うと嫁や彼女と旅行などへ行って運転交代など厳しい場面が出てくるでしょうね。右は正解だと思いますが。
クーペのようですが、買い物して荷物載せるだけでもセダンに慣れてると煩わしいかもしれませんね。
なんでずっと自演してんの?不思議。
はぁ?俺はメルセデスに乗ってますが?ダイナースで一括払いで買ってますが?
>>335 MTは本人しか運転しないのと、SMGが壊れそうなので避けました。
320もMTがあればそうしたかったくらいです。
これまでもずっとMTでしたので。
ドアについては買ってみて意外でした。
リアドアをあけるよりシートをバタンと倒す方が横方向への出っ張りもなく、
楽なんです。トランクも使い勝手は変わらないですしね。
通勤でも荷物がありますので、リアシートに置いています。
降りた後はシートを前方に起こしたままにしています。
ドアを開けて荷物を置いて乗る感じですね。
これは嬉しい誤算でした。
リアシートの乗降も意外とシートが避けてくれて開口が大きいので、
セダンにくらべ少し降りにくいかな程度で収まっています。
フロントシートの乗降も意外とドアの長さに違和感もなく
ドアチェックの出来がいいのか普通に乗り降り出来ますね。
>>337 気にしないで下さいね。
ここでは自演と言うことが口癖になっている方も居られますので・・・
コテ911は
>>232を読んだのかな?
あんなこと言われたらオレ顔真っ赤になって恥ずかしくて2度と来れないわww
>>340 読みましたが、特に気にはなりませんでした。
逆に愚痴を言われているようにしか感じませんでしたので・・・
あちらは何か全て上から目線な感じで気持ち悪くなりました。
同じM3と見るのではなく、型遅れとしか見ていないような感じですね。
おいらもm3乗りだけど、m3の話したければ別スレ行きな。
自演っぽくて気持ち悪いし。
はあ?じゃねえよ佐藤
そのくらいにしと
>>341 ところでM3はE90の335より直線は速いんですか?
>>344 俺も気になるが、おそらくM3の方が速いだろう
と思ったけどニュルのタイムで4秒しか
違わん
まぁ 46M3は00年のタイムだからタイヤ
など性能差はあると思うけどね
135も335iもデフがオープンだったと思う。M135もデフなし。
エンジンはS54の方がちょい上と思うけど、N55の方がトルクカーブがフラットで何もしなくても速く走れると思う。
335がN54だったら勝てなかったわ。あれは反則。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:49:36.89 ID:Dsq1RoUg0
漏れもm3海苔だけど、m3m3言いたい香具師は巣へカエレ!
>>350 あのエンジン、壊れなければいいと思うよ。てか、E46の話じゃないな、スマン。
話豚切ってすまんが、E46標準のオーディオって音悪くないか?特にリアスピーカー。
なんかボソボソとしか鳴ってない気がする。
BMWの伝統だね。
E38の時も最低な音だった。
自分のは社外ついてるからわからんけど、低音は割れてAMラジオ並みの音質だったような
コンパクトをいじめた911もうくんな
>>355 2002年10月式の318のオーディオを聞いた後2005年12月のC230AVのオーディオをかけると別世界に感じるw。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:35:13.14 ID:qhgQKsNCT
M3の話はやめてもらっていいですか
E46はオーディオのヘッドユニットとスピーカーが悪すぎるんだと思うよ。E90も同様だが。
純正i-pod端子付けて使ってたけど曲名などは出ないしプレイリストもBMW1〜5にしないと認識しないという使いづらさ。
その点はメルセデスのオーディオは標準でもうこれで十分って音にチューニングされている。
オーディオに云々言う人はメルツェデス乗れってBMWが言ってる気がしたから、俺はオーディオとか内装に関しては気にしない事にしてる。
>>361 そう思うよ、内装の高級感も圧倒的にメルセデスの方が良いし色々調節したりできる箇所がメルセデスの方が多い。
オーディオは結構大事だと俺は思うけどね、BMWの場合ヘッドユニットとスピーカーとデッドニングとかしないと国産
大衆車と同じ音だよね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 14:05:58.21 ID:c3SGUkr/0
オーディオなんかどうでもいい
良い音聞きたいなら載せ替えればいい
そんなことよりも駆け抜ける喜びですよ
先日はお世話になりました257です
今日無事にサブタンクとホース交換して引き取って来ました。値段も3万円で済んだし安心でした。
今月はオイル漏れでパッキンも2箇所交換で3万円掛かったので痛かったですが、めげずに頑張って乗ろうと思ってますので皆さんよろしくお願いします。
>>364 修理代として30万くらいは貯金箱にいれといてね
そうなんですよね
一昨年は街のお店で2000年式の6万キロ越えの赤の320のMスポーツを買ったんですが、直ぐにエアコンが壊れたてコンプレッサー交換や窓も壊れて保証で対応してもらいました。
その後昨年はエバポレーターやらホース交換で15万円掛かり、また今年はオイル漏れと冷却水漏れで6万円掛かったけどかなりお得に直してもらいましたわー
お店がディラーなら手放して国産に乗り換えでしょうが、街のお店やから安価で助かってます〜
バッテリー交換聞いたら韓国のバッテリーで1万5千円でボッシュで2万円と量販店とかに比べても安価なので今年は初めての車検ですが、交換してみるつもりです。
またアドバイスをお願いします。
>>363 歓び
おまみたいな宣言する場合の
この誤字はシボウレベル
>>368 そうなんだよね。
この車、ディーラーと手を切って見ると
修理費も国産と大差無いので、意外に維持が楽だ。
なかなか、信頼出来る良い工場を探すのが難しかったけどね。
>>368 それ高過ぎ
ボッシュPSI-6Cでググれ
その半値くらいで出てくるはず
おれはそれ付けてる
>>371 バッテリーは最安値通販で十分だな
旧いバッテリーは返送で引き取ってくれるし
通販でバッテリー購入したら交換はどこでしたら良いですか??
>>373 バッテリー位自分で交換しろや
お前は愚民か愚民
チキンラーメンでも食って寝とけ
BM乗り出して思った事は、何で今までオーディオを社外品に変えてたんだろう、何で今まで内装の質感で車選んでたんだろうということ。
確かにモチベーション上げる為に大事な事かもしれんが、BMで初めてちょい速な速度でコーナー抜けた時に全て吹き飛んだ気がした。
320なんで絶対的なパワーは不足してるけど、パワーだけじゃなくて車全体のバランスやセッティングってのが今まで乗ってきた国産車とは根本的に違うんじゃないかと考えさせられた。
>>375 そうですよね。
一言でいうと全て素直に動くというか、素直に応えてくれますよね。
国産の多くの車種のようにただ硬い足、ロールが少ないだけ、ステアリングギア比でクイックだと
錯覚させる、パワステのアシストを減らして手応えがあるように演出するとは違いますよね。
間違った
>>374でした
まさかバッテリーの位置も知らないでe46乗っておられるのですか?
あれ?フツーにバッテリー交換すると
メモリーが消滅するって話を読んだ記憶があるけど
>>380 そうですね。
エンジンルームのジャンプソケットかシガーライターなどに
12Vをかけながらバッテリー交換するとメモリー等は一切消えません。
逆にバッテリーを外すことによりDMEなどの学習や警告灯のリセットも項目により可能です。
>>379 バッテリー位置は911が答えてくれたしええな
320は六発やから良い回り方するから非力って言っても日本で乗るにはパワー文句なしやと思うよ
重量配分が抜群故にハンドリング回答性が良いので走るのに文句なしで気持ち良さがあるはず
いい車だな
日本車、外車含めて10台以上乗って来たけどそこまでアドバンテージは感じないけどな。E30ならともかく大絶賛するほどの走りじゃない。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:12:27.38 ID:ueOJckHk0
>>355 俺の318i Mツーリングもオーディオに関しては酷い。音楽を流しながらだと駆け抜ける歓びも半減だな。spだけでも交換したらちょっとはマシになるのかね
六発六発ほざいてたテンプレ野郎は320だったのかよw
卵落としてもいいからチキンラーメンでも喰ってろ
Mスポ内装のカーボントリム。
かっさかっさなんだけどアーマーオールでゴシゴシしてOK?
>>385 俺は320ちゃうぞwww
チキンラーメンパクってんなボケ
お前みたいな芸なしを半クレ支那人って言うんや
バッテリー交換に30分も掛かるってオマエどんだけ不器用なんだよ
>>388 > なお外したバッテリーはイエローハットとかでも無料で引き取ってくれる。
引取りだけだと数百円とられる
オートバックスも500演とられる
オーディオはサウンドシャキットだけでいい
10年前買ったやつ自分で付けてめっちゃ大変だったけどな
うちのもバッテリーそろそろ寿命っぽいけど水足してドラえもん12みたいな名前の怪しい機械つけてこの冬乗り越えられるか実験中。
しかしこの車ほんとに色々面白いね。
直線より カーブの多い道を走りたくなる感じ。
こんど318Mスポ買おうと思ってるんですけど
2DINのナビを入れたいと思うんですけど皆さんナビってどうしてます?
やはりバカ高いキットを買うしかないですよかね?
アイパッドミニ
荒れる原因だなナビの話題は・・・
既に取り付け済みのふっるいふっるい腐れ2DINナビを使い続けてる化石人間は
そのままでよかろうけど、中古車で買うやつが新たに取り付ける代物じゃねーだろあんなもの。
反応鈍い、道路不正確、住所不正確、目的地入力めんどくさい、目的地ヒットしない事が多い、等など。
20世紀の残滓だろあんなもの。
スマホかタブレット使えよ。捗るぞ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 15:11:02.68 ID:4OvLCBKY0
先日、首都高4号線上り赤坂トンネル合流地点を80Km
で走行中に、突然エンジンが死んだ。
急にハンドルが重くなり、マジビビったわ
トラブル無く路肩に寄せて停止、エンジン掛け直したら
あっさり復活w すぐに整備工場に持ち込みテスターで
調べてもらったが何も出ず。。。結局なにもせず。
恐らく、カムセンサーかクランクセンサーかな?みたいな
あれから3日経つが、ガクブルの日々です。
後期2003年 320i 走行5万ちょい
長文スマソ
突然エンジン停止ありますよねー
先日オイル漏れや冷却水漏れ、エアコン壊れたりしたと書き込みした物ですが、僕も経験ありますわ〜
右折待ちや上り坂発進でエンスト連発原因は不明でエンジンコンピュータの書き換せを個人のお店では出来ないのでディラーでしてもらい回復しました。
各種センサーもありますが、エラー無いなら書き換えも含め検討したらいかがでしょうか??
止まるとまる
突然ハンドルが激重くなる感じ
BMWって センサーと聞くとギクッとするよね
>>401 全く同意見だわw
まぁスマホをダッシュボードに設置する事がBMWの価値下げるという意見もあるってことだな
俺は絶対いやだ 意地でもオンダッシュのナビ探すね
>>401 全く同意見だわw
まぁスマホをダッシュボードに設置する事がBMWの価値下げるという意見もあるってことだな
俺は絶対いやだ 意地でもオンダッシュのナビ探すね
>>403 文面からして最後オンとイン間違えてねえ?
まあオンでも楽ナビやストラーダは配線きちんと処理すれば見栄えはいいけど
まあ分かったことは
>>396 はアキバ系貧乏人
いきなりの喧嘩腰カキコとか
だからアイパッドミニ
今から318に2DINナビなんて入れたら、車両価格超えるんじゃないか?
>>403 たかがナビのことで、連投までして必死になるとか惨めだな。
そのオンダッシュ、ローンで買ったのか?
>>397 俺は去年の真夏、第三京浜の大渋滞料金所越してすぐの所でエンジンストールしたわ。
ハンドル重たくなって、無理やり路肩に寄せて冷静にセル回してみたら何事も無かった様にかかりやがった。
それよりビビったのは、これも真夏だったが、高松道で走行中、突然バッテリーマークの警告灯ついて、しばらく走ってたら、エアコン停止・ナビ画面OFF・メーターの全警告灯ON・スピードメーター、タコメーター0の順で進行して、最後はエンジン停止したわ。
オルタがあぼーんしてたから、勿論ハザードすら点かない状態なんで、夜中だったら死んでたなと・・・長文スマソ
>>407 お前のスマホも実質0円だからシリコンカバーなんて付けたら本体価格超えるんじゃないか?
サイバーナビかかんかぶち込んどきゃいんじゃないの?20万程度だろあれ。
ただインダッシュは位置的に見難いからオンダッシュの適当なのに変えちゃったが。
>>311 車に限らず機械物は、ある程度年式が
>>408 ファンベルト切れた時、同じような症状だった。
激重ハンドル無理矢理操って、最寄のオートバックスで見てもらったけど、すぐには修理は無理って言われたんで、行き付けのショップまで40kmレッカーしてもらった。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 00:04:33.66 ID:tw1eSTw00
>>397です
みなさん それぞれ大変な思いを
されてるのですね。励まされます。
色んなトラブルも含めて、46が好きなので
大事に乗っていきます。
皆さんにも幸あれ
俺はナビに何万も出す気になれないので、数千円でオクで入手した中華ナビをエアコン送風口に設置
携帯もあまり使わないのでスマホにする気がおきぬ
そういやエアバッグ警告灯キャンセラーを買ったは良いが、付けるのが億劫でいつになるやら…
突然のエンストはこのクルマの性能のひとつ
車種別の故障率がデータ検索できるホームページを探してます!
ADACの他に,もう一個有名なやつがあったと思うんだけど知ってる人おらん?
記憶としては,型式で検索すると,5年以内・10年以内の重大故障率・軽微故障率
がそれぞれ出てきて,複数車種を同時に比較できたと思うんだ。
一度もエンコなんか無いが俺のが当たりなだけかね?14年式320i。
エンコって言葉を21世紀になって初めて見聞きした
E46は20世紀のクルマだけどな98年〜
もう死語かね?ヨタの整備士は老若問わず言っとるよ。
>>419 E46生産終了時にはまだランドセル背負って小学校に通ってた中古丸出しの兄ちゃんが
ちょっとカッコーつけたかっただけらしいよww
しかしエンストはいつも起こりうるのがこのクルマ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 20:37:17.02 ID:kL+CaXYH0
エンスト当たり前って聞いて手放したくなった
縁故採用
エンコード
演こ歌手
えん故知新
円高騰
A型コート
割と誰でも起こる。いままで一度もエンストしたことないなら余計にヤバイ
たまに忘れててクラッチ切らずに停車とかあるな
か、鍵が! ってなるあれですね
そういうときのベストな対処ってどうなる?
なんで今更ネガキャンしてんだw
違うわオーナーだし
エンストはE46の伝統芸
仲良く付き合うぜ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 17:08:06.05 ID:mHQVoleo0
そしてエンコに怯えてユー達が手放した46を
ただ同然で仕入れてやるぜ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:06:59.96 ID:8qbRWY160
E46までの車種でエンジンストールしたあとに再始動が普通にできる場合、十中八九カムセンサーがノイズ拾ってエラー停止だわな。
特徴としては走行中ではなく、信号などで車を停車したときや、再発進時にストール。
エンジンそのものに不具合ないし、電気系に不具合があるわけでもない。
すげー単純な理由。
経年変化で車を這うハーネスのゴムが痛んで、痛んだ部分からパルスノイズ出しちゃうんだよ。
問題はどのハーネスか特定するのがパネェことか?
何せ何キロって言う長さがあるんだからw
比較的多いのは、燃料ポンプに繋がっているハーネスか、イグニッションのハーネス。
それ以外だとまず発見できねw
ちなみに走行中にストールして再始動がすんなりできるパターンだと、だいたいはエアフロ周り。
1
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:26:09.76 ID:X6LGGTPn0
もうセンサー類取っちゃえばよくね?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:28:07.30 ID:8qbRWY160
で、ディーラーに持って行ってチェックすると、カムセンサーにエラーコードが見つかって、ひとまずセンサー換えましょうってオチになるw
まぁそれでもちょくちょくは発生しないから、それで治ったとか勘違いしてしまうことがほとんど。
別にディーラーが悪いって言う訳じゃない。
エラーログにカムセンサー異常としか記録されないんだからさ。
ユーザー側で判断するのは比較的簡単。
新車から10年近く経過している車体ならハーネス劣化の疑いあり。
で、カムセンサーに影響与えるパルスがでやすいのがイグニッション系と燃料ポンプ系のハーネスだから、そのふたつを交換すれば大概は完治する。
たまにマジでカムセンサーが逝っているときもあるが、その場合は走行中にストールとかした場合は疑っていいんじゃないかと思う。
なんでクーペに325がないんだorz
3Lあると上までまわせないイメージあるんだよなー
2L直6だと非力っぽいし・・・
330ってどんな感じなの?
>>434 時代的にニーズがなかったから仕方ないっしょ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 22:19:45.73 ID:8qbRWY160
>434
2Lは直4の318Ciだけれどな。
以前乗っていたw
そうそう。
330Ciは音はいいと思うよ。
吹け上がりも悪くはないし。
>>435 E92も2.5Lないんだよなorz
そしてやはりセダンとツーリングには2.5Lがあるwww
2.5にこだわる俺が変人なのか
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:53:30.70 ID:8qbRWY160
>437
気持ちは分かる。
だが330Ciで良いではないか。
どこかで試乗すれば、いいじゃんこれって思うんじゃないかな。
>>436 そうでした
国産の直6でしか乗り比べた事ないんだけど2.5と3Lじゃ乗り味が全然ちがったんだよね。
セダンで妥協して325にするか、排気量を妥協してクーペにするか…迷うw
>>439 M3に汁。
ノーマルモードはもっさりしてるけど
スポーツモードにすれば結構回るよ。
でも、7,000から上は確かにちょっと重たい。
>>438 それはそうだね。田舎だから試乗できそうなやつが近くにないのが問題だけどwww
>>440 100万円台に値下がりしたら考えるよ。次期M4のほうが気になるし。
とりあえず今はM54を安く堪能したい。S54も魅力的だけどね
330ciも考えたがMTねんだよな。セダンはあるのに。MTあれば330ciかカブリオレ選んでたかも。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 01:39:29.62 ID:myxZWQU50
>439
吹け上がりに関してはトヨタの1Jと2Jほどの差は無いよ。
正直吹け上がり方ははほとんど差がないよ。
ただ、体感で違うんだよね。
トルクがあるからだろうね。
なんていうのかな、トルク感がまとわりつくような感じ?
むしろしばらく乗ると330ありだなって思うんじゃないかな。
そんな自分は、
E36 323クーペ
E36 318isクーペ
E36 318ti
E46 328Ci
E46 318Ci(バルトロ)
E92 320iクーペ
E92 325iクーペLCI←今ここ
って言う奇妙な乗り継ぎ方をしてきたわけだがw
排気量とかグレード関係なしに、試乗してステアリング握って乗り換え繰り返した口w
ええ、いいカモです。
寒いこの時期のせいか、エンジン始動直後くらいの信号待ちとかで
アイドリングがプルルンプルルンて600から1000回転くらいを
行ったり来たりする。
慌ててニュートラルに入れるとすっと落ち着く。
なんか問題あるかな?
またセンサー系じゃないかね
えっマジで?(ドン引き)
早めに修理した方がいいのか、行くとこまで行って、
交差点右折時のストールを経験して恐怖に震え上がってから修理してもいいのか教えて!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 08:54:05.89 ID:pkHh8oHw0
>>445 アイドルコントロールバルブがブローバイで汚れてるとなるよ。1000回転以下はDME制御じゃないから。
>>444 参考になった。ありがとう
とりあえず330試乗してくる
なんか高齢者の朝の病院みたいに
エンスト自慢ばっかりだな
始動直後だったら
>>449の言うとおりアイドルバルブの掃除
六角で外れるから簡単だよ
その他のエンストは寺でセンサー交換すればいいじゃん
ツルツルタイヤじゃ走れないだろ?それと一緒だよ
しかし他の車種よりエンストしすぎ
>>451 アイドルバルブ?
自分でやってみようかな、なにも不具合ないけど。
おもしろそうだ
e46 アイドルバルブ 掃除 でぐぐってみたけど、
工具を買ってくることから考えたら
これシロウトがやったら三時間はかかりそーだな、、
新型M3スクープ写真にてみんなカッコイー連発!
だが・・・一人だけww
715 :911 ◆2F0CdbqAGY :2013/01/22(火) 20:40:49.33 ID:7uUVckqJ0
かっこよくはないですね・・・
なんか子供っぽいというか日本奢かぶれのような雰囲気ですね。
716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:22:08.17 ID:LFcTW9J20
>>715 オマエは…、
他人がかっこいいと言っているのに対してすかさずそのレス…
もう来んなよ
717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:28:27.87 ID:jFRDFYAC0
>>716 まあまあ見た目は人それぞれだ
平和にいきましょう
718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:42:36.95 ID:PKXrgryqP
なんでもう来んなとか言うんだ?
てめえの意見以外は許さねえのか?
719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 01:31:53.53 ID:YDFAKtH30
>>718 911ってやつ、E46スレでずっとヒンシュクかいまくっているNGコテハンだよ。
コミュ障かアスペっぽい。
今後はスルーかNG ID推奨。
コテトリ禁止を無視する時点でコミュニケーション障害者
でも、あんまかっこいいとは思わんな
ハリウッド映画に出てきそうな車みたい
過去海苔がここに来る理由がわからん
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:52:13.15 ID:HFIVYrrs0
根拠の無いCGでもないだろ。
4シリーズは既にワールドプレミアで公開されているんだから。
4からはフロントサイドに最初から通風口があったりで格好良いと思うけれどね。
皆さんこんばんちゃ
318後期海苔ですが、リッター7キロってちょっと悪いですかね?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 23:02:29.54 ID:HFIVYrrs0
>462
都内ならそんなもん。
昔318Ciバルトロ乗っていたときのトータル平均燃費が6.5〜6.7くらいだった。
このスレの趣味に合わせても新車は売れんよ。E90/92は売り上げといい、同時期のA4がMC繰り返したのを考えると大成功したデザインだろうな。
今のMは300km/hを想定しないといけないから標準よりも空力の制約もあるだろうね。もっとも、2002ターボとかM3エボとか、ゴツイのはBMWの伝統だが。
何言ってんだこいつ。
確かに4のデザインはそそられる
買えないけど
乗り換えるなら4だな
あっちへ行け
専スレがあるのに画像うp
ナビと言いながら引いて車を撮影
ナビはゴリラ
あっちへ行けキチガイ
まったくきもすぎるぜ
マゾい
叩かれて射精するような奴
>>468 ゴリラナビの件
あっちへそのまんまコピペしてやったから
あっちで会話してこいキチガイ
んでコッチへくんなキチガイ
小さくていつでも外せる程度の最小限仕様を狙いましたので、
ステーもゲル吸盤です。
>>474 それが大したことないだろうと使ってみたら意外といいんです。
SSDモデルなのですが、HDDに比べ速いこと、VICSとジャイロも搭載しているモデルですので、
非ポータブル機と機能や精度に差はありません、違うとすれば画面サイズとフルセグなのですが、
特にTVは見ませんし、画面サイズや視認性もも視線移動の少ないオンダッシュですのでメリットとなっています。
きんもー☆
なにがHDD比だ!
お前DVDだったろ
もうくるな
無印良品のやかんみたいな色の中古にゴリラ
ゴリラ良いけど吸盤が弱く良く落ちます。
どうしたら良いでしょうか??
あとは配線を工事してもらったら結構綺麗に見えますよー
あっちでもこっちでも嫌われ2ちゃん難民の911
2ちゃんしない選択はないのだろうか?
オレだったら2ちゃんしないを選択するし
それ以前にスレチ(ココ)にカキコはしない
たのむから911を悪く言う香具師は消えてくれ 車の話しよーやあ
お前みたいなあぼーんな香具師は逝ってよし藁
オンダッシュなのに電源がシガー?と思ったら
PNDゴリラかよwwwwww
いや、PNDでもスマホでもいいんだけど、堂々と「オンダッシュにしました」
といってゴリラってのがwww
通常オンダッシュと言われたら据え置きタイプだよね、タダのポータブルなら「PND」と言わないと誤解が生まれる。
所詮はPNDはPNDでしかない、性能とかでなく「ナビが買えなかった」感が出てしまう。
ただしパナソニックなんかはHP見るともう据え置きナビに力を入れてないよね、最新のHDDナビでも機能的に平凡な感じで・・。
これからはスマホナビの時代とも言われているのも事実ですし、唯一力を入れてるのがサイバーナビかな、これは記事にも
出ていましたね、スマホ時代でもサイバーナビだけは関心がある人が多いと。
>>484 ポータブルをオンダッシュしてみましたですね。
スポーツ走行時などに全く無かったことに出来る仕様がよかったので、
これにしました。
街乗りではこれで全く問題ありません。
PND
それが大したことないだろうと使ってみたら意外といいんです。
SSDモデルなのですが、HDDに比べ速いこと、VICSとジャイロも搭載しているモデルですので、
非ポータブル機と機能や精度に差はありません、違うとすれば画面サイズとフルセグなのですが、
特にTVは見ませんし、画面サイズや視認性もも視線移動の少ないオンダッシュですのでメリットとなっています。
GPS測位とジャイロの進化は恐ろしいですね。車速配線でナビを縛り付けている場合じゃないですよ。
ほんとに。
実際はiphone5とスタンドだけで行こうと思ったのですが、充実したアプリがないのと、
パケットやWIFIしないとルート検索しないとかVICS表示しないなどがありましたので、
データ通信OFF&WIMAXルーター使いの私には合いませんでした。
>>486 そんなこと誰も聞いてない。
失せろといってるだけ。
どう考えても嫌悪厨が荒らしにしか見えん。
ついでに言うと、M3をスレチ扱いするのもどうかと思う。
>>486 性能どうのこうのでなくて、BMWやメルセデスという一般的に高級車と言われている車にPNDは貧乏くさいという事。
>>489 私個人として、特にE46が高級車だからとか高級車とも思っていませんが、
E46の2DINの位置が見やすいとも操作し易いとも思いませんし、
ナビとして欲しい機能に対して、2DINスペースへのナビインストールに
対費用効果は認められませんので、全く問題はありません。
2DINスペースにナビがいいと言う方はそうすればいいと思いますし、
否定もしません。
個人的にオンダッシュであり、いざと言う時に何も無かったように
外すことが出来るという自分なりのベストチョイスということです。
でも、食わず嫌いにはならずに一度最新のPNDを使ってみるこをお勧めします。
ジャイロの精度が大きいと思いますが、トンネルや山岳地でも
ピッタリ自車位置を性格に表示しまずずれることはありません。
E46というのは服に例えると、スーツなどのように着るものではなく、
カジュアル〜スマートカジュアルの辺りに位置する物だと考えています。
高級車だとか、どや!という意識で買うのではなく、
そこそこスポーツ走行が出来て、日常でもセダン並みの使い勝手があり、
デザインも綺麗で、大きすぎない程よいサイズ、
エンジンが気持ちいいと言ったような要素から選んでいます。
残念ながら、他のメーカーや国産にこれらの要素を満たす車がありませんので、
E46がベストチョイスとなります。
今回の乗り換えでもこのタイミングまでにいい車はないかと探しましたが、
やはり見当たりませんでした・・・どうせならと最高に気持ちいい、
マニュアル、右ハンドルも選べるということでM3に落ち着いたということです。
ほぼフルリフレッシュに近い整備を施しましたので、また長くこのE46に
乗りたい(今の気持ちは一生)と思っています。
>>489 付け加えると、高級車という認識するのは5以上やE以上位からですね。
私はそういう高級、ラグジュアリー路線は全くと言って興味ありませんので、
E46は乗り心地やドリンクホルダーの設定からしてそこには当てはまらないでしょう・・・
>>489 E46M3は、何をどう見間違えても高級車ではないと思うけど。
BMWマークで高級車って言っていたのはバブル期までだよな。
>>491-492 良くコメントを見てください「一般的に高級車と呼べると書いてます、あえて一般的を入れました」
>>492 とくにあの無印良品のやかんみたいな色の奴はそうだな
ドキュソ代表に認定
いじりがいのあるやかんだわーwww
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 14:12:50.71 ID:hTktPFOC0
BMWが高級車だって?
5以上が高級車?
わらかしてくれるよ、まったく。
BMW自らうちは高級車ではなく高性能車を造っているって名言しているのにな。
BMWのプレミアムは高級じゃなく走りなのにさ。
高級車を選ぶならBMWなんか選択肢にはいらない。
ステアリング握ってなんぼの車だろ。
ほんとアホてしか言いようがないコテハンがいるな。
PNDとかスマホとかダサいと思う
E46にARナビ付けてるのは俺くらいだろうが
俺の場合新車時からのパナソニックの05年式DVDナビをエアコン吹き出し口の間に専用の器具で付けてもらったが
古い機種だけどDVDビデオが見られるのと純正オーディオがそのまま使えるので結構今でも気に言っている。
スマホとかPNDはDVDが見られない。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 14:59:19.62 ID:3UN/W5eT0
今だに車ん中でDVDとかTVとか見てんの?
10年以上前に飽きたわ
自分が飽きた頃子供が見たがるよ
>>502 TVは05モデルはアナログなんで見てないですし取り付け当初もTVは全然見てない。
移動中にレンタルのDVDを助手席で見る事が多い。
それとDVD視聴というのは「飽きる」という類のものではありません、
>>500 安くて出来もそこそこ。
VICSはFMアンテナの問題があるが、googleの道路混雑情報も結構イケる。
本体スピーカーじゃ音声がしょぼいんで外部出力するかFMで飛ばすとかしないとだけど。
>>501 DVDはいったんmp4に変換して取り込みになるね。
>>507 出かける時にツタヤでDVD借りていきそのまま助手席で見入るわけなんでmmp4変換なんてやってられませんがw?
く、くだらねー
運転席で映画見てるって言えばいいのに
それぐらいで誰も叩かんよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:42:49.87 ID:2vU8WyXh0
ツタヤディスカス位しろよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:58:53.66 ID:0fktwJQIT
>>510 バカでしょうか?
運転しながら映画見て感情移入出来ますか?お前はバカですか?アホですか?
助手席で集中してみますが?
>>513 なんだ車上生活者か!
どうぞ好きなだけ車内で感情移入してなさい
>>515 なんでそんなにバカなんでしょうか?俺は運転せずに助手席映画を見ているという事ですが?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:07:48.10 ID:0fktwJQIT
やかん色w
ゴリラ顔w
田んぼの真ん中にプレハブwwwwww
うん!だから助手席で感情移入してなさい!
オレの意見だけどフツーはみんなDVD入れたら運転しながら垂れ流ししてるんじゃない?
車内で感情移入がツボにはまっただけwww
>>517 なんで高級じゃないと思ったら買わなければならないんだ?
コペンとか、フィットとか、ゴルフとか
高級じゃないと思う車は全部新車で買わなければならないのかい??
頼むから、少し考えてから書き込んでくれ。
今事情があって330からフィットに乗って1ヶ月。
もうだめw 46のステアリング握りたくて死にそうだ。
あと1ヶ月の辛抱だけど。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:08:04.72 ID:0fktwJQIT
>>520 買っても買わなくてもいいけど
高級じゃないBMW M3の新車を買う貯蓄はあるんだろうな?
>>520 高級=高額という思考なんでしょうね・・・
仕方が無いと目を瞑ってあげて下さい。
>>522 そうではなくて・・・
BMWは『高級』ではなくて『高性能』であり、ある程度『高額』ということです。
『高級』感を求めるなら、ベンツなどへ行きましょうということですよ。
高級という意味ではE46、E90、F30とW203、W204を比べてみれば分かるが203、204とも前期だと良い勝負かもれないが後期と
なると車内に座った時の良い車を所有している感はメルセデスの方が圧倒的に上ですよね。
高性能なやかんワロタ
いいぞもっとやれ!笑
>>526 やかんが好きなのですね。
無印のケトルをお持ちなのですか?
無印の商品を使ったことがないのですが、使い心地はどうですか?
沸くとピューと鳴るのですか?
私はすぐ沸く系の電気ポットがメインですね。
ティファールとニトリの両方ありますが、機能的には変わらないのが
なんともという感じです。
高いからとかブランドがというのは関係ないんだと思います。
使って良いと感じる物がオーナーにとって最高のアイテムとなるのです。
やかんのようなチタンシルバー おすすめです。
>>528 911さんはCクラスには興味は無いのですか?3の一番のライバルですが。
無地良品のやかんみたいな色の中古車の写真ワロタ
>>529 ん〜そうですね〜全く別ジャンルの車という存在で選択肢に入ったことはありません。
ベンツ自体にはちょこちょこ乗ることはあるのですが。
トヨタチックというかトヨタ好きはベンツ好きなイメージですね。
BMW好きは本田好きが多いという感じがします。
M3は専用スレがあるって言ってるだろ
理解力はイクラちゃん以下か?
911と感情移入禿
ここはカーナビ専用スレだぜ?
車の話したいやつは他所いってくれないか!
あれ、ヤカンスレじゃなかったっけ?
>>529 あと遅いのですが、最近の発見でSクラスドアチェックが無段階であることに
驚きました。ずっと前からあればいいなと思う装備だったんですが、あったんですね。
どこでも好きなところでドアから手を離しても保持してくれるという素晴らしい機能です。
こういうのは国産で真っ先に開発して欲しい機能だと思います。
国産はやっとドイツ車のような重めのドアチェックを真似したと思ったら、BMWなど一部が
国産のような軽いドアチェックになったり・・・
社外品でもあればつけたいくらいです。
構造はバイクのステアリングダンパーのような感じだったと思います。
好きなDVDとかやかんの話題は微妙にスレチだから、早目に専用スレ立てたほうがいい。
911と感情移入禿ID:xBhuNz1z0
そこの会話してるお二人さん
お前ら揃いも揃ってスレチじゃんww
【W20x】メルセデス・ベンツ Cクラス総合 23台目
907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/01/27(日) 12:58:42.41 ID:xBhuNz1z0
W203後期に2DINナビ入れてる人いますか?
>>535 BMWだってE65など無段階だっただろ。
>>537くんは
E46が嫌いなんですね。
なんとなくわかります。
>>538 そうなんですか。
早く全車種で当たり前になって欲しいですね。
911は筋金入りのキチガイだよ!
インテグラ降りたときも2年くらいインテスレに居座ってアレコレアレコレ
インテキモって言われてたらしい
くれぐれも「インテキモ 2ch」でググッてはいけません
ぎゃー車歴かぶった
ちょっと読んだら
当時は国産FF最高ーー
外車FRはカスって言ってまして
B18Cエンジンは確かに凄いよ、インテRの足回りはノーマルでも良く曲がるしね
事実だと思うが、思うけどなんか最悪
【E46】BMW 3 Series Part29【E46】
862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2010/01/27(水) 06:36:21 ID:Lop1RvWSO
17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 14:20:52 ID:UoT/8vpw0
インテキモが激しく痛いのは、ネタにしてもボケにしても笑えない糞つまらない内容しか
書けないって事が痛いんだよな。
それに、その内容ってのは常に誰かを必ず不愉快にする内容だしな。
だから、誰からもそっぽ向かれるし、同じNA好きからも呆れられる原因なんだよ。
リアルでも非常に友人が少ないとか、交友関係が狭いとかいうのがレスからも感じ取れる。
やかんみたいな色ワロタ
やかんやかんウルセーンダヨバカ
お前アルテッツァ糊だろダイタイワカル
無印良品www
>>478 色も状態も装備も悪くて激安、しかも事故車だろw
チョンタイヤをコード出るまで履くバカだかだし、腐ってもM3を飼いならせる腕も金もないから、すぐ事故って廃車コースや維持費払えなくて涙目確定w
で、脳内にwww
自演くさいのも居るが、それにしてもバカ一人スルー出来ないヤツってなんなんだろうな。小学生かよ。
まさかここまで私に関心を持って頂けるとは思いませんでした。
タイヤはダンロップMAX-TTの新品です。
よろしくお願いします。
クソ911に絡むレス大杉で荒れるしスレ消費早いし、NGしててもすげー迷惑なんだよ。
また安物鉱物油入れてサッサとブローしろ
M3スレでも速攻でキチガ○認定されて大迷惑
M4狙ってるから見てるのに911絡みでゴミスレばっか増えまくってマジウゼー
>>552 MaxTTじゃM3のパワーに足りね〜よ、しかも安タイヤ。
PSSとかPZeroとかS001とかCSCとかが高くて買えねーんだろがw
そーすっと、今回は快適性を求めたんです、とか書いてビンボーごまかすんだろ
この腐れヤカンがよ
コテを腐れヤカンにしろw
ども
>>1です。
しばらく傍観してましたが、今年も例の荒らしが湧いてるようですね。
もしも、また次スレをわたしが建てる機会がありましたらスレタイに非M3を追加したいと思いますが
911 ◆2F0CdbqAGYは直ちに退去してください。
【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・ィ - DKG 24 -
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337427180/ 上記M3専用スレがありますので、常識的に考えてココは
コンパクト〜330iが対象だと思います。
E46をたてに粘着しないでください。
それ以前に元々あなたは出入り禁止にしてるはずです。
ゴリラ等の超長文インプレッションのうんちくはブログ・みんカラなどで勝手にやってください。
>>554 自分ですぐ上に書いておいて絡むなよw
皆マゾっ子だなぁ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 03:10:21.35 ID:hbD1OWWX0
BMWを神格化している911とかいうコテハンがいるな。
BMWは走らせてなんぼなんだよ。
あのボティー剛性すらクタクタになるくらい乗り回してこそナンボなのがBMWだ。
2台や3台をいたわって乗り継いだくらいでBMWの本質なんざわかるわけがない。
全く片腹痛い。
もう、みんなわかっただろ?
911ってのは本物のキチガイ荒らしで、自分を嫌う人が
書き込むことによってスレが荒れるとますます喜んで
長文を書き込んでくるんだから。
以降、完全スルーでよろしく。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 08:01:10.84 ID:QGI5jO0hT
>>560 お前はアレか?
高級以外は全て低級なのか?
試しに中古車屋に行ってM3に乗ってみろよ。
乗り心地も悪いし、車庫入れのたびにデフがバキバキ言うし
誰が乗っても高級車ではない。
高級と高価格の意味を広辞苑で調べてこいよ。
F40やTVRの様な、高いけど高級車じゃないスポーツカーもいくらでもあるだろうが。
低級 や かんwww
ウケるwww
ベンツは実用車で、BMはスポーティーカーな感じだと思うが実質高級車扱いだよな。
高級てJAGUARやAstonやMORGANやLANCIAとかのイメージが。
みんな、落ち着け!
真・スルー 何もレスせず本当にス ルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びか ける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してか らスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体 を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死 でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてし まう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に 移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
以下略
>>564 スルー自演 スルーを呼びかける内容で実は注目を集めるのが目的な自演
とかな
無印良品のやかんみたいな色の中古車の写真まだ〜(ノ´∀`*)
俺の車もチタンシルバーなのに、やかん扱いされてて泣けた
ベンツが重量オーバーで塗装を削って地金色で走って「シルバーアロー」と呼ばれた
話からしたら「やかん色」でも間違ってないんだけどさあ・・・
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、も程々にしてくれよな。
>>567 確かにシルバー乗ってる香具師に失礼だわな。
911はきちんとbmwの話してんだから、それが納得できないヤシはこのスレから消えるの推奨
出たな!登場人物独占の人
はやくやかんとナビの話しろよ
なびやかん
>>571 911=なびやかん
で決定したようだ
なんというか人間が小さい感じがよく出ている
無印やかん色ってのはねー、あのキモいプレハブ中古ゴリラだけだよ
ほかのひとはきんもいうpなんてしないからダイジョーブ
どうだっていい。こんなとこのバカへの煽り真に受けてる奴もおかしいわ。
とにかくいつまで続けんだよ。明らかに自演の擁護に乗せられるとかも勘弁してくれ。
>>568を通訳すると
香具師=奴です。
シルバー乗ってる香具師とは、日本語で言うシルバー乗ってる奴。
今では使われていません。(加齢臭プンプンの死語)
コテ禁止スレなのに擁護してる時点でもうね
車複数あるので1DINのも2DINのもPNDも全部使って見たことはあるが、正直PNDでもわりと性能は十分なんだよな。
むしろ見もしないTVとか必要以上に機能はある。
まぁそもそもナビなんて9割使わないので無くても良いとも言えるんだがw
>>577 そんなこたーみんな分かっとるわい
ただ2DINなり1DINなりセパレート型のオンダッシュなりは一体感があるんだよ
わかる?他人の車をチラッと見たときのポータブルちょん載せのチープ感が?
スマホやPNDがホルダーに付いてるの見て、わっ!この人最先端って思わんだろ?
なるほどねっwって思うでしょ?w
なるほどとも思わないというか、他人の車に何付いてるかなんてどうでもいい
だからオレが逆の立場だったら恥ずかしいし
専用ナビは一体感があって収まりがいい言ってんだよ
いわずもがなだろ?
軽やリッターカーならまだしも
>>566 それは無印に失礼だ
持ち主を考えると、ゴミ捨て場から拾ってきた使い古しのアルミ片手鍋、が妥当w
>>567 あ、クルマやチタンシルバー自体を否定するつもりはないよ
L32はすごくイイと思う
ただね、ヤツには豚に真珠だからね
PNDなんてガーミンが先駆者なんだし、BMWに付けても
なんらおかしくはないと思うが・・・
特にオンダッシュなんて、後付感では配線をまとめたPNDと大差ない。
ナビごときで、そこまで他人を貶さないと気がすまないってのが
理解できんわ。
ゴリラのきもい写真をキチガイがうpしたからであって
あのキチガイがいなけりゃ誰も他人のナビに口出しなんかしなかった
オンダッシュでもポータブルでもどうていい
わざわざナビを付けましたと画像をUPしる所が気に食わない
正直、インダッシュへのこだわりが見ていてキモい。
この世代の車で、そんなちっぽけな美学を言い張られてもね。
自分で思っている内は良いけど
他人の事を貶しているのは、かなり見苦しい。
つまり、プレハブやかんゴリラはなにをしても嫌われる
こんな10年前の現在価値10万円程度の車で、
ナビの一体感がどうの、高級感がどうのと
こだわりを持てる精神がうらやましい。
すごく幸せなんだろうな狭い狭い自己完結した世界では。。
これはまた盛大な釣り針。。。
いや、例のワンパターン自演粘着の狼煙(笑)
トヨタ 新型クラウン動画試乗レポート 【国沢光宏】
http://www.youtube.com/watch?v=iEOxJEuka3w クラウンアスリートS2.5
非常に乗り心地いいですね。最近のレクサスやトヨタのFRはベンツやBMWと比べても
乗り心地は全く負けてない。ゼロクラウンのユーザーが乗ったらやわらかいと思うかもしれないが、
今の世界のレベルではこれがちゃんとした良いサスペンション・良い乗り心地です。
直線のハンドル操舵感がしっとりしている。こういうサスペンション・ステアリングフィールだと、
長距離運転しても疲れない。コーナリング結構良いです。攻め込んでもスポーツモデルと互角に
走っちゃうんじゃないかなというしっかり感がある。乗り心地は結構やわらかいのでぐにゃぐにゃした
サスペンションだと思ってしまう人が多いんですけど、これは腰があるんですね。だからハンドル
いっぱいきっても腰砕けになることはなく、しっかりグリップしてくれる。とっても良いサスペンショ
ンであることは理解していただきたい。
クラウンロイヤルハイブリッド
乗り心地はアスリートよりもマイルド。私はこちらの乗り心地の方が好み。タイヤは太くなくて
しなやかな感じがする。
クラウンロイヤルi−Four(4輪駆動)
四輪駆動はネガが出ることが多いがこれは割といいですね。ドシンドシンというところを
通ってもそれほど車が揺さぶられない。2輪駆動よりは前輪はドタバタ感は出るが、
僕でもこれは4駆だよと言われなければたぶん気が付かないかもしれない。
そのくらいうまくまとまっている。
↑現行スレに投稿しようと思ったらスレ間違っちゃった、ごめん
>>591 てめーカーナビスレに車の動画貼ってんじゃねーよ!
これだから国沢は・・・
>>583 >>586 >>588 おまいらもっとポータブルナビに自身を持て
きもいとかガーミンが先駆者だとか10年前の車とか美学とか精神とか自己完結した世界とかとか
平日の朝から真っ昼間に何言ってんだよ
もっとポータブルナビに自身持て!!!
おサイフにやさしく工賃要らずのナビモドキを自らチョイスしたんだろ?
なんて落とせばいい?
やっぱりいいですねS54結構どこからでもトルクがあって、
1500も回っていれば粘り強く加速するのですが、
4000からは全く別領域に入りますね。
欲しい分、いやそれ以上の加速をもたらしてくれます。
ナビが落ちないか心配ですが、さすがゲル吸盤ですね。
両面テープと真空のあわせ技でビクともしないです。
外せは跡形もなくなるところが魅力です。
エンジンも含め、基本的には構造は通常のE46と変わりませんので、
ノウハウは共有出来ますね。
E46はやっぱりいいですね。
前期も後期もすごく綺麗なデザインですし、それぞれのラインに意味があり、
無駄がなく、まさに機能美と呼ぶに相応しいエクステリアだと思います。
内装もとても好みです。
一番好きなのは運転席からみる助手席のフロントエアバッグカバーのラインですね。
シンプルなのですが、洗練されていてとても綺麗だと思います。
乗り換えても内装は全く同じと言ってもいいのですが、
やっぱりこれがいいよと再認識出来ました。
お前は・・・スレ主に叱られたばっかだろ
>>597 うーん うらやましい
俺もいつか乗ってやるー!
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 23:29:34.22 ID:fvhiJ1G40
E46からはシャシーのスポット数やサスのアーム形状まで別物になっているのに、このコテハンは何寝ぼけたこと抜かしているんだ?
無視、無視。
>>601 おまえあのキチガイの自演か?
でなけりゃスレで禁止されてるコテ糞にレスつけんな
もう一度言ってやるから
おまえあのキチガイの自演か?
でなけりゃスレで禁止されてるコテ糞にレスつけんな
>>604 漏れはただbmが好きでe46が好きでm3がスキなだけだよアフォ
ただ喧嘩したいだけの厨2は似つかわしいサイトがいくらでもあるから、そっちでやってちょうだいクソアスペw
あっ アスペの香具師って自分では気付かないらしいから言っても無駄だったな。
まぁせいぜいその中古の15年落ちアルトで頑張って駆け抜ける歓びを味わえよ
あっ 納戸もスマンが俺こんな所で不毛な言い争いするの嫌いだから返信不要なんでそこんとこ頼むわ。
このスレはコテ禁止なんだよ。粘着コテにレスつけんな。
もういっかい言ってやる。
このスレはコテ禁止なんだよ。粘着コテにレスつけんな。
守る気がないならスレからでていけ。
オマエ馬鹿だから理解できないんだろ♪───O(≧∇≦)O────♪
>>607 あっ 納戸もスマンが俺こんな所で不毛な言い争いするの嫌いだから返信不要なんでそこんとこ頼むわ。
♪───O(≧∇≦)O────♪
あっ納戸( ;´Д`)
毎日毎日、香具師香具師って言ってる加齢臭プンプンの人!
もう最後まで香具師って使うんだぞ!
あと、M3が好きなら専スレがあるから飽きるまで語れるぜ
煽る奴も相手する奴もアホ。
早く自慢の直管アルトでヴァーンバンバンバンって駅前ロータリーでコール自慢してこいよw
と、ボイルされて真っ赤になった香具師ガニが申しております
いいねぇ
かなり呑んどるねぇ
いいぞもっとやれ!w
911もウザイが、アンチ911もウザイ。
全部911の自演かもしれんが。
書き込み量ではアンチの方が多くてウザい。
911は内容がウザいけど、読み飛ばせる程度なので許せる。
>>619 このスレはコテ禁止なんだよ。粘着コテを認めるようなこと書くな。
もういっかい言ってやる。
このスレはコテ禁止なんだよ。粘着コテを認めるようなこと書くな。
守る気がないならスレからでていけ。
オマエ馬鹿だから理解できないんだろ♪───O(≧∇≦)O────♪
ウザいなこういうヤツ。
>>621 必死かwあっちもこっちも自演楽しそうですね
追加
なべ・ヤカン
『青糞が言えなくなったとたんやかんにシフトして毎日一行挑発をする皆勤さんだが替玉受験は失敗した。父親はなべおさみ』
香具師ガニ先輩
『911擁護派の横綱。得意技は死語香具師投げ。呉竹・納戸など意味不明な日本語でアンチ911に勝手に絡んでくる品格に欠ける横綱。』
デフのアウトプットフランジの緩み
停止直前に「コクッ」って鳴るやつ
定番のトラブルだが
気付いてから5年放置してる
>>622 おい、君もコテ付けてくれるとありがたいな
>>622 お前アホやろ
呉竹望かワリャ
何一つ理解できてないお前はアスペ確定だな医者行けよ医者
と、ボイルされて真っ赤になった香具師ガニが申しております
>>623 定番なの?俺のもうすぐ10万キロだけど大丈夫だな。
タイヤの太さが気になってMスポ避けたのが功をそうしたか?
>>627 ワンパ芸なしだな
お前は確実に呉竹
ママ居ないと何も出来ないから一人で出歩くなよ
>>629 無理して2ちゃん用語使ってなんか薄いぞオッサン
ハウス
>>630 やかましい豚チョンコ
愚民は黙って
とっとと地上の楽園に帰れ
ところでオクで売ってる台湾製のLEDテールつけてるやつっている?面発光のアウディぽいヤツ。
気になるけどなんか買うの躊躇してんだよね。
タイヤ交換したんだけどXL規格の強化タイヤってやつでさ
空気圧3.0とかビックリしたけど乗り心地もUPでまたビックリw
もちろんメードインジャパンね
でもって車はメードインサウスアフリカねw
みなさん、コテ禁止とスレタイにあるのに完全無視しつづける奴に
レスをつけないでください。
輸入車で現段階でいちばん乗り手が多いクルマであるがゆえの、キチガイ集結
サブタンク三十まんorz
エキスパンションタンク自体は1万円ほどだろw
まさかサブタンクの漏れを放置してオーバーヒート→エンジンゆがむ→OHとかやったのか?
エンジンかけた直後にぶるぶるするのってこの季節だけ?それともエンジン洗浄した方がいい?
>>639 イグニッションコイルがいかれてなったことある。エンジン温まってもだったけど。
一ヶ所交換したら一週間後にもう一発いかれた。
>>639 アイドルバルブの詰まりです。
通路が狭くなるのとバルブの動きが悪くなり
起こります。
ウォッシャー液が出なくなったんですが、原因はやはりポンプでしょうか??
値段いくらくらいお店で直してくれますかね??
>>642 サブタンクですね
だいたい1万円くらいです
自分でも直せます
>>642 ウォッシャーはモーターの横っ腹からサビ水が出ていれば
Oリング劣化によりモーターが錆びて固着したパターンです。
2000円ほどでOEMがありますし、ホースを抜いて、
モーターを引き抜くだけですので、簡単に交換出来ます。
先にホースを差してモーターを指すと、水の通路内に
水がないのでモーター音だけがして水が出ないので、
モーターを挿してからタンクにウォッシャー液を入れ、
ホースの挿しこみ口から水が出てからホースを挿しましょう。
>>644 ウォッシャー液出ないと車検パスしないよ
ウォッシャー出るけど補充しても液不足ランプ点いてんのは水不足じゃなくてタンク割れてんのかな…
水位を目視出来るんじゃね?割れてたら
>>646 え、前回通ったけどな…まあ 直したほうがいいだろうけど…
>>647 タンク確認して減ってなければレベルセンサー交換。
>>649 陸運や民間工場や地方によって統一されてないのかな?
ワイパー動かせとは言われたけど、ウォッシャー出せとはいわれなかったな@横浜陸事
>>651 多分統一されてないと思う。検査員次第じゃないかなぁ
自分の場合、Dでキセノンのレンズカットが右側通行用になってるので車検通せない
といわれたことがあったんだが(Dから陸運に問い合わせてもらったら規制緩和で結局OKだった)
それまでに2回ほど陸運で通ってたんだよな
スレのルールをないがしろするクソコテを
みんなで完全スルー 笑
>>639 同じ様な症状で冬の間だけアイドリングが美しくない状態だったけど
カムシャフトセンサーとクランク角センサーを交換したらすっきりした
E90だと排気音センサーの故障で同じ様な状態になったから
設備のある工場で見て貰った方がいいかも
アイドリング安定しないと気持ち悪いよね
名前忘れたけどバックスで在庫処分になってたオイル添加剤入れたら劇的にアイドリング時の振動が減った。
全く興味無かったけど効果あるんだなー
>>620 ちょーうぜぇー 911の方が100倍マシ
名前忘れたんかい
>>633 オレもXL強化だよ。GSでにーちゃんが
タイヤ圧見ましょうか?
じゃ2.9か3.0`くらいで!
え?
だから2.9か3.0`で!
まじっすか?
ってやりとりになるマンドクセ
>>658 おまえあのキチガイの自演か?
でなけりゃスレで禁止されてるコテ糞にレスつけんな
もう一度言ってやるから
おまえあのキチガイの自演か?
でなけりゃスレで禁止されてるコテ糞にレスつけんな
>>659 入れて即箱捨てたからなー
白い箱で通常売価1,980円だったかな。
添加剤も10万キロ近い車には意味があるってだけで勉強にはなった。
E46後期318からE90後期325に去年乗り換えたが明らかとも言えるほどE90の方が良いね。
>>664 E46後期の18買おうと思ってたんだがどんな違いがある?
嫁がイオンに行くために90のってるが
たまに俺も運転する
なんもチューンしてないがとにかく軽くふけあがるので驚く
>>665 全体的なしっかりした感覚、まだまだ新しいE90の後期ハイラインで所有する満足感も高い。
E46はもうこれから買う車では無いのでは?
>>667 2世代前の車なので、今買う人は、ちょっと古い車を手軽に楽しむ目的じゃないかな。
E46の方が運転してる感はあるが、車としての性能や品質は今のほうがいいのは間違いない。
>>664 そりゃ、2世代前の4気筒と1世代前の6気筒比べたら雲泥の差があるにきまってるわ。
46の325iと90の320i辺りなら面白い勝負かも?
でもまあ確かに46はちょっと古い車って感じだよね。
>>665 今46買うなら318iはないと思います。
最近318を50万円で買ったおれに謝るんだ!
俺なんて318を新車で買っちまったorz
燃費も良いし壊れないしまだ乗るつもり
E90はデザインがなあ。
F30で六気筒でたら欲しいけど。
46が90に勝てる点なんて、標準グレードに6気筒MTがあること位かね・・・
>>672 > E90はデザインがなあ。
ほぼ同意だが後期でも許せないか?
嫁の90は後期だけど
ガレージで見るたびプレデターみたいに不細工だなと思うよ
言うと思った(先にレスしとくわw)
やしの木100倍マシ・万倍マシ
『わずか数分間に単発IDという初歩的自作自演で互いに病気のコテを擁護した昭和の漫才師。実際はいつもの恥さらし香具師ガニ先輩の仕業』
>>667 >>669 やっぱり46はいまさら買うべき車じゃないのか
なによりデザイン的に46が一番好きでトヨタと日産のセダン乗ってたか次は外車乗りたいと思って
直6の320絶好調ですよ。
やっぱ、6気筒ぢゃないと。
>>680 ハゲドウだわ。e46の320だが故障無くなってからは不満が何もないわ
>>679 いや、「いまさら買うべき車じゃない」のではなく、46は底値なので330iのような
上級グレードを選ぶと良いと思います。
自分も680氏と同じく320i絶好調。しかも安かった。とてもよい買い物でした。
今考えるとあまり値段が変わらないなら330iに行ってもよかったかなと。
46のデザインが好きなら超おすすめ。
今ならM3も狙えますよ。
46は今が旬だろむしろ。
お買い得な『いい車』って感じ。
2005年にAカーの2002年318を買って半年で2005年12月に新車でW203後期230AVに乗り換えたが見た目、内装、どれをとっても
E46はしょぼい。
>>686 今から買うには古すぎだろw
F30の320のハイブリッドが良いだろ、三年間は維持費もかからんし。
2年前に48万でE46 318i買った俺にも謝って欲しいよ・・・
E92とかならと思ってるけど、定期消耗品交換だけで壊れないので乗り換えない。
今度、E/GマウントとATフィルタ・ATF・デフオイル交換する予定。
皆様はどんな銘柄をお使いで?
>>688 3年落ちのAカーの318を半年で手放した俺の意見だとE46は所有していても満足感が無いのでF30にした方がいいですよ。
それとオイルの銘柄とか考える必要とかあるのか?
>>680 330乗ってるけど、パワーの絶対値を求めなければ
1発が小さい320を上まで回すのも気持ちよさそうだなあと思う。
日産のRBも、フィーリングだけならRB20が一番といわれてたしね。
>>677 自分が頭悪いのをアピールしすぎ
誰が見てもお前はアホ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:54:23.01 ID:o9dHL9Rn0
俺も今更ながらE46の318 MTを狙ってるんだが。
いやさ、330はタマがないんだよね。
というわけで悶々としてたら、318でもいいんじゃないかって。
もう安値だから、故障しても修理費充分確保できるし。
E90よりE46の方がデザインが好きなクチです。
>>697 わかります。
新しい=良い
とは成らないところが3シリーズ、特にE46はエクステリア、インテリア、パッケージングが
傑作過ぎるんだと思います。
私もなんら問題の無いE46 後期 320i から乗り換え候補を探しましたが、全く見つからず、
それならと再びE46 後期 M3 へと乗り換えるに至りました。
スレで禁止されてるコテハンを使う糞野郎にかまうな
もう一度言う
スレで禁止されてるコテハンを使う糞野郎にかまうな
ルールを無視するやつに名車を語る資格などない
ルールを無視するやつに名車を語る資格などない
もう一度言うとかウザいレスしてる朝鮮人は日本に居る資格が無い
オマエも失せろ
スレで禁止されてるコテを擁護する時点で自演だろほっとけ
乗り換え先はほんと迷うよね
E92とM3が同じ顔なんだっけ
俺は318Ci中期5MTを7年くらい乗ってるけど、見た目も飽きないしあと10年は乗りたいなーと思ってる
内装がしょぼいのは非常に同意w
オーディオがショボいのが許せないな俺のE46。
ハイラインかハーマンカードンのOP入れとけばよかったorz
恥を知れ、俗物!!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 04:52:05.67 ID:AOfZOtgM0
内装はパネルをMspoカーボンからシルバーに替えたら明るくなった
ちょっと今風にも見える
俺も。で、バイザーをMspoの黒にした。気にいってる
この簡易な内装だからDIYしやすい気がするのはきのせい?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:07:56.41 ID:kBNiN+vN0
Goo中古車でベージュの内装たまに見るけど、あれは渋いな。
インパネが黒とベージュのツートンでトリムはミルテウッド、
ベージュ本革の内装は明るいし華があって高級感がある。
ノーマルの黒の繊維シートとと黒一色のインパネはさすがに安っぽい。
>>708 いいなー
お前だけハマーン様からご褒美もらえて
>>712 おれはDIYでアームレスト下のコインホルダー取っ払ってそこにETC突っ込んだ
少し黒のスポンジテープで包んだがピッタリですっきりv
レー探をどこにつけたらいいか悩んでるんだけどみんなどこにつけてる?
犯罪者乙
>>719 1kでも速度オーバーしたら犯罪者か?
お前か?40k道を40k走行でチンタラ迷惑かけてるやつは
みんな流れにそって速度オーバーで走ってるだろ
オレはレーダー探知機なんか不要だが
もしかしてその機能だけしか付いてないと思ってるのお父さん?w
>>720 私も緊急車両を速やかにやり過ごす為に付けています。
近くのヤナセは堂々と取り付け販売してる
工賃込み価格が高くてびっくりした
ミラー内蔵付けてるが重いからミラーの角度変わるし、赤外線キーレスなら少し遮られるからオススメは出来ない。
俺も次は据え置きのにするよ。
据え置きでアンテナ別が良いんだけど種類が少ない
はいはい言い訳乙
オービスなりネズミ捕りなりにひっかかるほどのスピード違反って
流れどうこう言い訳にできんだろ
「そういうスピード違反はしてるけど捕まりたくない」っていう
ふざけた理由以外、何の合理的理由があってそんなもん取り付けんだよ
探知機って違法だったのか
海外に住んでるからしらなかった
>>725 まったく。ルールを無視する奴は、なにかにつけ自己都合でしかものごとを考えないからな。
ルールを無視する奴は。
>>725 はいはい正論正論
オレは上でも書いたが探知機なんて不要だが
堂々と売られてる主力商品を付けたいってやつに犯罪者って何様だよ?
あっ!ミラーマン様か!
オートバックス入ってすぐの陳列ケースガラス前にいるやつら全員に同じこと言ってこい!根性なし
もしかしてその機能だけしか付いてないと思ってるのお父さん?w
パイロットスーパースポーツが届いたぜ。。
贅沢しすぎたかな。
オイル交換てマジで2万5000キロ?
マジ!
ただし2年以内でロングライフの100%化学合成な
E46って、左後方の死角が大きくないですか?
ドアミラーじゃ、全然みえない。
ふり帰っても、死角が大きいし。
>>733 別に他車と比べて特別見えにくいとは思わないけどな。おぼろげだけどE36の方が見にくかった気が。
セダンだからクーペやツーリングはわからんけどね。
>>734 セダンは視界いいんですかー。
自分はtiなんです。
>>735 そこで湾曲ロングルームミラーです。
リア全面と左のBピラー辺りまで見えますので、
白いオートバイも隠れることが出来なくなるのが現実です。
バッテリー交換でboschのにするかac delcoのにするか迷ってるんだが
値段以外に大きな違いってあるんだろか
>>733 全然見えないのか?
座席を一番高くすれば少しは見えるかも?
それでも全然見えなきゃもっと練習するか小さいのに乗換えるしかない
>>733 クーペもそんなに悪くない。
後方がよく見えるに越したこと無いのワイドミラーにはしてるけど。
740 :
733:2013/02/06(水) 01:14:05.50 ID:VFzadjv30
みなさん、レスありがとうございます。
自分は身長が高いほうなので、
座高の問題ではなさそうです。
やっぱりtiで3ドアハッチだからかな。
ワイドミラー検討してみます。
やかんスルー(≧∇≦)
質問です。今の時点で、46の318i前期を買うのはアホでしょうか?
>>742 多分50万円とかでしょ?→アホです
俺のを50万円で買ってくれる?→エライです
どうせ乗り潰すんだから好きなら買えってだけだな。
4年ぐらい前に130万ぐらいで318ci買ってきて190eの2.3から乗り換えたが気に食わないとこ直してたら結局200万超えたし
>>742 アホではないわな俺のを50万でって言うほうがアホだわな
まだまだ動くから売ってるわけだし
入門用にどうぞ
早く仲間入りしろ歓迎しる
俺の先代46は2年前に70万でドナドナ
屋内車庫でピカピカ45000キロだったからな
白いサンルーフ320i
大事にのっててくれたらうれしいo(^-^o)(o^-^)o
>>746 うわああああああああああああ
ナビ男くんにフューエルシールにMシール
タイヤに輝くネクセンの文字
うわああああああああああああ
911って凄いね
オレにもその力を分けて欲しいわ
>>746 激しくワロタ
これ、試乗しに行って記録簿見たら911を特定できるだろ。
>>748 ビンゴだな(笑)
その店のショールーム見たら隣に載ってる4年も年式が古い前期318クーペのほうが値段高いww
これが青色マジックなんだろなw
同じ店での比較だから分かりやすい
>>750 愛知のひと試乗よろしくってねw
www
やかん特定www
特定とかさすがにキモいわ…
黒鼻とテールはモッタイナイから外して売りましたピース
新おにぃが嬉しそうについにオーナーになりました。って画像アップしてきても
前オーナーの件は絶対に黙っておこう( ̄ー ̄)ニヤリッ
>>753 まあ気はすすまんが特定くらいせんと荒らし行為(自慰行為)は止まらんだろう
今はもうそういう状況にまでなってきてる
>>746 よく見つけたなw今日のホームラン賞だ
中古車屋さんも必死だな
謳い文句が「人気のミステックブルー!!」って大嘘こいてらw
>>742です。レスありがとうございます。週末現車を見に行きます。当方九州なんで、話題の車は見に行けませんがw
ちなみに2000年式で走行8万q、本体29万円です
なんか昔の女に会った気分だな。
次はいい男つかまえろよ
>>756 自分で整備するには前期318は良いと思う。
>753やかん必死
ま、自業自得だなスレ荒らしまくった
今から買うなら前期は止めた方が良いと思うけどな。エンジンは妥協したら後悔するよ。4ATだしね。
>>758 どうでもいいけど753は俺。正直お前らもうざい。
コテなんだから透明あぼんするかせめてスルーしたらいいだけなのになんで相手すんだよ。
スレで禁止されてるコテハンをかまうのもルール違反
まあいいじゃないか、E46好きな者同士として。E90に笑われるぞ目糞鼻くそて。
911は車うっちゃったのかな?
もうこっち来てないの?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:07:46.80 ID:eQmMIuz90
318買うなら2004年6月以降のモデルにしとけ。
必須チェックポイントはDSCのエラー、オルタネータ&プーリーの不具合(異音ですぐわかる)、冷却水予備タンクの亀裂(318の持病。交換しても2万ちょい)。
10万キロくらい走っている奴なら前期並の値段で買える。
それでも前期より全然いいぞ。
もしクーペならドア周りモールのはがれもチェック。
張り替えに約8万かかる。
クーペの持病。
>>765 > クーペならドア周りモールのはがれ
何万もかけて張り替えずに、セメダインPPXってので貼り付けすると安上がり
変に力加えたりしない限りそうそう剥がれない
AL19とGY20は全く違う車に感じるほど別モノだね
ATでも良いなら6気筒を選択肢に入れても良い気もするけど
クーペに限った話じゃないよ、セダンもツーリングもはがれる
硬化液付のアロンアルファでもいける
オススメは10数万キロ走ったやつ
悪いとこは一通り変えてあるからあとは壊れるまでノーメンテでいこうぜ!
確かに5から8万キロ走行のやつは、乗りっぱなしできて、
水回りやら足回りにメンテ費用かかる→乗り換えよう、
となって手放された個体が多いから
過走行の方がかえって修理代かからんかもw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 10:14:41.36 ID:6IAahi4ji
911がいなくなった
911ってほかに車持ってた?
ポルシェw
うっせえなよそでやれ
先週エンジン警告灯が点灯。
ついに来たかと思いつつ、何の違和感も無かったから放置。
昨日エンジンをかけたら消えた。一応Dに診てもらったところ、
O2センサーの一時的な故障メモリーによって点いた、とのこと。
現状では何の問題も無くて良かったが、心臓に悪いな。
走行55000キロの後期だけど
未だに警告等のポーン音は気温低下時にしか聴いたことがない。。
あせるだろーなー。
>>776 E46の警告音はピーだね。
E36時代までのポーン音のほうが心臓には優しかったねw
>>777 そうだ、ピーだったね!
そろそろなにかしらのセンサー以上で鳴るんだろうなー。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 21:52:08.10 ID:0HQ/Vgj9i
911の中古車晒してから 911がいなくなった
どういうことだ
うっせえなよそでやれ
そういや昔の車って105〜110km/hを超えるとピンコンピンコン鳴ってたなぁ
俺もピンコンピンコンしなくなった
年のせいか?嫁がドラえもんになったからか?orz
居ますよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:52:24.14 ID:s8Wm+75y0
この車のいいところの一つとして、
シートベルト未装着警告がメーターパネルの点灯表示だけで有難い。
バックでドア少し開けながら駐車する時とか、車で3分程の近所のスーパー寄る時とか。
>>車で3分程の近所のスーパー寄る時とか。
アウトだろ、ルールも守れない様な奴は公道出るなよ
自宅敷地内の移動3分でスーパーに到達出来る人だったらごめんなさい
シートベルト付けないといかんのは本来自己責任なんだよな。付けない被害被るのは本人なんだから。
まあ事故して過失致死になった場合ってのがあるからそうは言えんか。
どっちにしろ法律がおかしい。
>バックでドア少し開けながら駐車する時とか
やったことないなwこんな小っちゃな車で
車は小さいが、ミラーの下は見にくいと思う・・・
体を乗り出しはしないが、白線との平行度を見るのに
ちょっとだけあけることが時々ある。
発売当時シートベルトの無い車は今でもOKらしいな
俺の祖父さんの時代は飲酒運転の概念も無かったらしい
当時は酒飲んで運転してはいけませんって法律が無かったから
俺の祖父さん泥酔して脱輪した時お巡りさんに「お父さんあんまり飲んだら家に帰れんよ」
って引き上げを手伝ってくれたって話を昔酒飲んでる祖父さんから聞いたww
今は飲酒はいかんよ!
ベルトも締めなきゃいかんよ!
駐車の補助ミラーつけてるやついる? 後輪映すやつ
俺バックするときは癖で殆どドア開けてるわ
リアウインドウ越しだと距離が全く分からんもんで
>>790 発売当時2点式シートベルトの車(旧いVWビートルとか)はそれでOKなのと一緒かもね
嘗ては原付もヘルメットが要らなかったなー
ドア開けて後ろ見るってトラックかよ⁉
バックカメラ付けろよ。
>>792 私はルームミラーとサイドミラー見ながらで十分バックできます。
平面駐車場はもちろん、機械式にもそれで入れてます。
ドアや窓開けながらバックしてる方をたまに見掛けますが、雨天の時なんかは雨が車内に入って来ないですか??
自分もバックするときドア開けること多いな
左右の空きスペースに気を配ったり
できるだけ白線に並行になるように駐車するのは
当然のことなんだけど
それにしても白線の間隔が狭すぎると思う
新しい施設はまだましだが
公共施設の駐車場なんか古いままで狭いんだよね
46でもそう感じるんだからDセグ以上のクルマって
普段使いにしづらいよなー
>>793 バックカメラ付いてるけど、所詮は後付けだからガイドラインもないし、
広角すぎて平行がわからないので基本は目視とミラー。
バックカメラは、死角に人やものがいないかどうかと、
バンパーぎりぎりまで迫るときにしか見てない。
ああ、そうだよ俺は運転下手だよorz
俺も下手だから平行見るために開けるわ。
ただクーペだからすげーやりずらいw
ライン確認するときはやっぱりドア開けて目視する方が確実だし、より安全だよね。
好きにしろ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 18:18:38.10 ID:NTnjsguw0
安全なわけないだろ
死亡事故もあるよ
ナビの電源がシガーライターに接続したスイッチ付のソケットだったのですが、
ON、OFFが面倒でしたので、ヒューズブロックのACC電源から確保し直しました。
場所はリアワイパーの開きを利用しました。結構下段はACC電源は少ないですね。
これで色々な機器が利用しやすくなります。
ソケットの構成はシガーソケット×4でそれぞれ独立プッシュスイッチ付とUSB×1です。
ポットと炊飯ジャーと冷蔵庫でも繋いどけスレチキチ
>>802 80Wまでのシガー→100Vのインバーターは常備していますが、
ポット、ジャー系は無理ですね。
B5〜A4ノートPC程度ならOKです。
10年落ちで洗車傷が目立ってるんだけど、ホムセンとかで売ってる
シングルポリッシャーで洗車傷取れますかね?
ドア開けてバックするのっておっさんっぽくてカッコ悪くない?
ミラーと目視だけで入れられるように練習したわ。
たまに歪むけど(笑)
>>805 コンパウンド入りのワックス磨けば十分。
>>805 私も電動ポリッシャーとコンパウンドで落としています。
>>806 そういう人見ると
普段の仕事はトラック乗ってんだなーと思う
しかしここまでほとんどがドア開けバック派なんだな
信じれんわ
この話しが出るまで想像もしなかったよw
ヴェルファイアのバアちゃんだってフツーにバックしてんだぜ
>>809 >そういう人見ると
は?ドア開けてる人見るほうがマレじゃね?
>>810 ヴェルファイアみたいな車ってサイドミラーがでっかくて(特に上下方向)ラインがよく見える。
着座位置の違いもあると思う。それと比べてE46のミラーはウルトラ見にくい。
会社のミニバンでは絶対やらないけど自分の46ではたまにドア開けバックをする。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 00:47:25.01 ID:u77VnU9TT
ミラーマン クズシネ
179 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm [sage] :2013/02/10(日) 21:48:03.78 ID:Ch1IYlxj0
>>177 中のラッチが割れたっぽいね。
交換しかないと思うけど、いっそ社外品に換えるのもありかな。
>>811 は?別に頻繁にでもないが稀にでもないがね
私もドアを開けてバックします。
ステアリングを右に切る状況で右前方からバックする時は
助手席のシートバックに左手を置く(シートを抱くように)ようにして
バックします。
ステアリングを左に切る状況で左前方からバックする時は
ドアを開けてバックします。
これが早くて確実に綺麗に駐車出来ますね。
すまん、揚げ足をとるつもりは無いんだけど、ドア開けバックは左側が死角になるよね。駐車場なんかでは人が何処から現れるか分からんから怖くないか?上手くイメージ出来ないんだけど、ドアを開けるのは、駐車スペースに入る直前の短い間という事?
え?
ドア開けるのは、最後縁石に当たるまでの数十センチのとこでしょ?
>>817 リスクはほぼ同じです。
車内から後ろ周りを見て駐車する場合もE46はヒップが高いので、
子供などが真後ろから接近する場合は見えません。
その為に駐車前に駐車スペース及び周辺をよく確認した上で
ゆっくりとしたペースでバックするべきです。
四角が心配な場合は軽くホーンを鳴らすかNで空ぶかしですね。
などと意味不明の供述を繰り返しており警察は余罪を追及しています。
前部ドアあけてやる
これ以上荒らすと、個人情報晒されるお
昨日10年のった46とお別れしてきた。
さびしいな。。
次の車はE46。
排気量アップだぬーん。
バックのヤリ方も人それぞれなんだな。
俺は、ドアを開けるのは車の向きがほぼ完全に変わって、
最後に白線と合わせるときにあける。車止めまでに修正
できなかったら、素直に前に出しなおすよw
>>819 バックしながら歩行者にホーンだの空ぶかしだの論外だボケ
荒らしにレスしたくはないが、後から見た人が真に受けると困るので釘をさしとく。
釣られるなって
ココリコ田中だったら小さいクラクションでも引っくり返るだろな
911が居なくなったお
なに焦ってんの?
いつでも居ります。
>>829 ID:oMWS9xPD0
焦ってると思ったらコテ外しの911(軽トラ)だったww
【DC2】インテグラ TypeR Part65【DB8】
204 :軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm :2013/02/12(火) 21:08:41.04 ID:oMWS9xPD0
>>199 肩幅が狭いと当たり易いのかな。
ステアリングフォームに問題があるかもね。
>>832 申し訳ありません。
iphoneからでした。
名前の保存方法が分からなくて申し訳御座いません。
びびってんな軽トラ
面白いことになるかもな 期待しておくぜw
38歳にもなってみっともねーなコイツ
>>836 鬼女ってボンネットに写ってる景色から場所特定とかするんだよな@@;ガクブル
今回はもう中古屋が判明してるから朝飯前だよガクブル
コテ糞はルール無視して荒らしまくるからこうなる
コテ糞は得意げにUPするから降りたあとも車両が追跡される
中古屋は給油口とトランクのシールをそのままにしネクセンタイヤを交換せず販売するからヒーローになる
どうでもいいからヨソでやれ。うっとおしい。
わっかりやすい援護だな
フレー♪ヽ(・ω・oヽ)フレー♪ 911
フレー♪ヽ(・ω・oヽ)フレー♪ 911
同い年やなーいかーい
エンジンかけたとき、ちょっとだけ車が前に揺れるのは何故?
普通ならんよね?
>>845 その時、後ろは振り返ったのか?
マウントが腐ってるに一票
>>846 マウントかなあ。
始動した瞬間だけで、空吹かししてもならないんだ。
ATとかじゃなければいいんだけど…
>>847 おお違ったか?
じゃ次はブッシュだ
始動は知らんがアレも切れたら停車時コクンとなるからな
次々潰していって最後ATに辿り着いたら悲惨だけど
俺は下げすぎてフェンダーヒットのガッ音に悩まされてるwww
>>848 ありがとよぉ〜
まあ ATだったとしても停まるまで走るしかない!
鬼女を奮い立たせる要素がないから無理じゃね?
>>850 だな!名古屋人が見てくれば一発だがやw
それよりお前朝から必死だな
誰が乗ってたかはどうでもいいが
写真をみるかぎり心底ダッサイ色だなあれは
生きてるだけで恥ずかしいレベル
どんだけ酷い罰ゲームだよw
そうなんだよね
どや顔UPの時から思ってたけど
なんだか画像からプンプン悪臭めいたものを感じてた
中古画像になった今でもプ〜ンって漂ってる感じ
同じ車とは思えない
新オーナーはバルサン10個にファブリーズ10本で効くかな?
たのしみやな
人気のミスティックブルー(*☻-☻*)
911とハッピー&ブルー(*☻-☻*)
わたし焦ってます〜♪
駆け抜ける歓びというCIが使われたのはE46とかE39の世代からでつか?
たしかにこの車、パワステの感触が絶妙ですね
そんな恥ずかしいキャッチコピーがいつから使われてるかに興味があるの?
今さら聞いて誰かに語るのか?
それよりCMの最後のボーンボーンが物凄く心地いい響きだ
>>859 あれいいよね。
mp3落として携帯に入れてるw
この車にホワイトレタータイヤって寒いかな?
PS2にステッカーか塗り塗りでw
メーカーがネクなんとかじゃないからOK
燃費計がジリジリジリジリうるさい
>>864 私のは鳴ったことはなかったのですが、持病なんでしょうか?
今は油温計に置き換わってしまったのでわかりませんね。
みーつけた
昨年のミラー交換はebayでイギリスの業者から
送料込みで千円台前半で購入しました。
本当にミラーだけでしたが…
先日からアイドリングが不安定で通常700回転前後ですが。。。
停車すると500回転位に落ちたり700回転くらいに上がったり(500〜700回転の範囲で)
エンストはしませんが車体が震えます。一旦エンジンを切ってエンジン掛けなおすと
治るのですが暫く走り信号などで止まるとまたアイドリングが不安定に。
その症状は常に。。。と言うわけでもないのですが、
アクセル踏んで走ってる時は問題ないのでプラグ等点火系、燃料フィルター系は大丈夫とおもうのですが
昨年夏にアイドルバルブも綺麗に掃除したし、、吸気系のホース類も見た目大きな破れなど異常はないし
エアークリーナがココ3年交換(5万くらい走行)してないのが(見た目はまッ黒でも無いけど汚れている)
かな?とも、後カムセンサー系ならエンストするし。。。???
句点三個。。。
しかも連発w
そして長文 ̄ー ̄)ニヤリッ
この車壊れないな。買って10年だけど、未だにノントラブル
オイル漏れしてるんだが、よく漏れる箇所として
オイルパンガスケットとフィルターハウジングガスケット以外でどこがありますかい?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:32:01.40 ID:bX6sbW9L0
>>868 1)ブローバイ関連のホースや接続部分から二次エア吸ってる。
2)O2センサの不具合
3)オーナーが911
>>868 イグニッションコイル系とかは見た?
pcに挿せば一発わかるから、一度見てもらったら?
だから相手すんなカス
>>218 亀だけど同じ症状でエアバックを制御してる
コンピューター変えたら直ったよ
ヤフオクで3000ぐらいで買った
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:09:17.40 ID:2oPzPdaM0
>868
O2センサーでその症状はでない。
燃料ポンプ系かカムセンサーかエアフロ。
診断で何も出なければポンプ。
カムセンサーかエアフロなら診断で即答でる。
何れにしろ工費込みで10万しないから安心しろ。
jj
釣りごろ釣られごろ。。。
自分でカウルカバー変えたら
右ワイパーだけすげーうるさくなってしまったよ。
ゴムも油膜も問題無さそうだし、軸?にガタがでたんかね?
工賃ケチったらこんなになっちゃた
工賃程度の小銭ケチるか?自分でやるのは別だろ。
俺もSST必要な部分以外はほんとは自分でやりたい。時間の関係上中々出来ないけど。
>工賃程度の小銭ケチるか?
このスレは330iを新車で買った人から中古を20万で買った人まで同じ土俵だならな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:58:36.17 ID:xKckSyOb0
>>871 自分は12万超えでほぼ同時期に
クランクシール、バノスホース、オイルパン、エレメントハウジング
からおもらししました
>>871 オイルプレッシャーコントロールバルブもですね。
水溜りでパッドかローターカバーに石でも拾ったんだろうか?
直後からけたたましい異音が2〜3km鳴った
みんなに振り向かれ赤っ恥だったよ
>>873>>874>>877 ありがとう
自分で念のためカバー類外してプラグ周り見てみると、
(前から見て)一番奥のプラグーホールの半分近くの深さまでオイルが溜まってました
(ヘッドカバーのパッキンからの漏れ、)早速何とか溜まっているオイルを取ってコイルも掃除
30分ほど走行してみると今のところ異常なしです、ただコイルがオイルに浸かってて壊れてる可能性もあり
様子見の状況、イグニションコイルとプラグの接点部がオイルに浸かってた原因が濃厚です。
(試しにその一つだけイグニションコイルのコネクタ抜いたままエンジン始動させるとアイドル状態で同じ症状が出た)
いずれにしてもヘッドカバーガスケットを交換したいのでディーラーに週末行きます。
>>886 スカスカ大径5本スポークの俺は年2回ほどやらかすw
ありえんほどのシャーシャー音で最初は肝冷やしたが今はもう慣れた
確かにあれははずかしい^^;
冬タイヤは鐵ちんホイールで雌伏…
ああ〜^ 夏タイヤが恋しいぜ
そろそろだな
たまにオク見てると、スタッドレス新品で4本買うのと
中古スタッドレス+ホイール4本であまり金銭的に変わらないくらいのが出てるな
新品ホイル4本と新品ホイル+アジアンタイヤセットもほぼ同額だしな
アジアンタイヤがいかにオマケ在庫処分の糞だとよくわかる
さすがに韓タイヤはなあ。
円高の恩恵も無くなって価格も上がるだろうし良かった良かった。
少数派だろうけどタイヤをデザイン重視で選ぶ俺はずっとミシュラン。
今はPS2。丸くってぼてっとしたサイドウォールにロゴが好き。
日曜日、左前のパワーウインドーをあけたら、がきgいばra って言いながら降りた。
とりあえず、ちゃんと上がってくれたからよかったお
@サファリパーク
レギュレーターの強度なんとかならんかね。
がきgいばra
ふじこっぽくておもろいw
サブタンク破裂orz=3
3年ぶり3回目
>>896 サブタンク破裂3回とは、乙です。
うちは水回りのトラブルは無いと思ってたけど
去年の年末に、ひょんなことからフルリフレッシュしたわ
修理代が大きくて、嫁の説得に苦労したwww
まだ5万キロだが、1度も壊れたこと無い どのへんそろそろくるかな・・・?
ちなみに窓は駐車券取るとかそれ以外で開けたことがない
>>898 PWは、寒さとか全く開け閉めしないことで、ガラスとゴム?が固着する。
その状態で、PWを操作すると過剰な力がレギュレーターに加わって、ダメになると聞いたことがある。
予防は、ゴムにシリコンオイルをこまめに塗る。
乗るたびにPWを開け閉めすると良いらしい。
シリコンオイルも塗らない、開け閉めもしてない俺は、12年でPWレギュレーター交換3周目wwww
320i10万キロ近いけど窓落ちも含めて修理ゼロだわ。当たり掴んだだけかな?
窓割られた時ディーラーでレギュレーターヤバいから変えた方が良いって言われてから二年経つが大丈夫。
でも窓落ちは起きるものとして最後まで落としきらないことを心がけてる。最悪手で上げてガムテ留めも出来るし。
>>900 うわー、裏山、完璧当たりでしょ。
窓落ち対策の最後まで落とさない、大事だよね。
去年、すっかり忘れてPW操作したら、ドアに収納され、そのまま上がらずorz
長野から関東まで、コンビニで買ったビニールとガムテで帰ってきたわwww
とんだポンコツ
そのポンコツがいいね♪
窓落ち対策kwskたのむ
窓のゴムにシリコンオイルを塗る&最後まで窓を開けない
これでおk?
>>904 シリコンオイルだって、マジで効くかは知らん、噂だよ。
ただ、うちの車も頻回に開け閉めする運転席のPWはレギュレーター1回しか交換してない。
だから、シリコンオイル塗った上で、乗るたび全部の窓を開け閉めするのも有効なのかなとは思う。
シリコンで張り付かないように防止するしかないわな
内部をどうのこうのって言う人が出てくると思うけど
それはまた別の話しだわなw
クレのシリコンがたぶん400円くらいだったかな
400円とちょっとした手間か
PWのレギュレーター交換だけで15マソはいってるわorz
あと俺はシャコタンだからシリコン吹いても
低速時ウエザーストリップからのミシミシ音は消えない
でも数ミリ窓開けると不思議と消える
寒くなってからシリコン塗ってないな…
明日やるか〜
ドア周囲のミシミシとか、燃費計のジーとか日本車じゃ、ありえないよな
でも、やめられないわ。
ポンコツがダメだとは言ってない
だが間違いなくポンコツだ
エンストもするしな
>>911 だから国産に乗り換えたのか?
どんだけエンストお化けにとりつかれてトラウマなんだよ?
エンストするなら整備すりゃ直る整備しなきゃまたエンストする
こんだけ有名なんだから金額以外に放置する理由が知れん
>>912 ?????
いまもこのポンコツにのっているが?
>>913 上で2回もポンコツポンコツって言ってたからな!そら失礼
でもあたりまえにDや工場でエンストは整備すれば直る
直さずポンコツポンコツって言われてもな
国産では故障の部類でも輸入車では消耗品だからって都合のいい言葉もあるw
でもそれはみんな知って乗ってるんじないか?
すまんコテみたいな言い方になってきたわ
寝ます
あー俺窓ペキッてなるけどまだ交換したことないや(11年目)
サブタンクは前回か前々回の車検で交換したけど、対策品とかにでもなってない限り、
時期的にそろそろまた交換した方が良いんだろか
窓落ちはセダンにおこりやすいと聞いたが本当だろうか。
絶対数が多いからな。
>>911 エンストガーエンストガーってここにカキコみゃなおるのかよ?
いい加減しつこい
エンストの危機感は常に持っていないとこのクラシックカーを維持できない。
ハズレだったんだよ。おつかれ。
99年式だがエンストなんて起きたこと無い
ガラスも落ちたこと無いよ
荒い運転してるんじゃ?
おれは、4年前の車検の帰り道に、2回エンストしてオワタと思った。
でも、それ以降ないのが不思議www
エンジンが、やばかったら乗り換え考えるかな。
>>920 ホンマしつこいやっちゃなー
たった数万円が捻出できないなら維持する資格なし
その危機感が気持ちいいのなら仕方ないけどw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 11:42:20.85 ID:NQOmrJ6Z0
このクラシックポンコツには愛着がある
クラシックカーなんだからポン コツという自覚をしっかり持っていたい
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 17:32:05.41 ID:T5vMGNz0O
E60乗りですがE46が好きで乗り換えたいです
後期330のMTがあれば欲しいけど、きっと探すの大変ですよね…
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 18:40:06.22 ID:SMmy508V0
現行3尻って どれ? ここでいいの?
そんな簡単なこと調べるオツムもないのか?
グーグルアースに映ってるから見て来い
ちがいます
>とんだポンコツ
>だが間違いなくポンコツだ
>エンストもするしな
>?????
>いまもこのポンコツにのっているが?
>エンストの危機感は常に持っていないとこのクラシックカーを維持できない。
>このクラシックポンコツには愛着がある
>クラシックカーなんだからポン コツという自覚をしっかり持っていたい
>>926 自覚も大事だがすぐ対処できるちょっとのお金も持ってないとね
このスレは本当にスルー出来ないヤツが多いな…
エンストガー・キキカーン・ポンコツ
毎日エンストの危機感と闘ってるモンゴル人。金欠で修理は出来ないが繰返しエンストの恐怖を唱えるため
強迫観念にとらわれたみんなをセンサー予備交換に向かわせ幸せにする結局はとても良い人。
今ワコーズのフューエルワンの検証をしているところです。
噂通りの効果がありそうです。
このまま効果がありそうなら推奨通りもう1本投入しようと思います。
感覚的には極僅かなのですがはっきりと再現出来る症状が
緩和されてきているのがわかります。(現在投入から80kmほど走行)
長時間冷機後(朝一)の始動時に出ていた早い周期(ブッブッブッ)のハンチングと
1500回転前後でのアクセル一定巡航でのガクガク、1800回転付近で一瞬僅かにブワッっと吹け上がる
感じこれらが減っているのを確認しています。
吸気系統やアイドルバルブはエンコンを吸わせて清掃しましたが、それほど改善はありませんでしたので、
もしかして冷機時の噴射量が若干足りていない?と考え燃料系のクリーニングに切り替えました。
症状は始動から1〜2分もしない間になくなるのでそれほど問題ではないのですが、
改善してきているので気持ちいいですね。
PEA(ポリエーテルアミン)配合物ではOEMで販売しているピットワークのF1がありますが、
燃料タンクなどの防錆剤は配合されていない旧型のようですので、フューエルワン+アンチラスト(現行)
がおすすめです。強力な洗浄効果がありますので、距離の伸びている方は連続2本お試し下さい。
>>933 相変わらず読んでるこっちが恥ずかしくなるくらい寒いセンス
本当に面白くないからやめてよ
糞911が出てくると何故かいつも不思議と同時刻にネーミング屋さんが攻撃されるというミステリー
おー怖
>>935 3ドライブの広報部長としては残念な結果になったんだなwスレチバカ
自演乙。面白いと思ってんのお前だけだから。
残念ハズレ
しかしセットで出てくるよなwオマケか?
うわあ…やっぱ真正だな…
愛知の中古車屋に行けばお前の住所氏名がばれるというのに911はのんきなもんだな。
>>935 1500円の商品ごときを検証とか噂通りとか推奨とか
気持ち悪いわ
それよりいくらの下取りが82万円で店頭に並んだのか涙拭きながら公表しろ
なんか最近エアコンがおかしい。
走り出すまでは冷風しかでない。走り出すと温風になる。
これ、修理出したら結構な出費になりますか?
>>943 走り出して温風が出るならそのままだろ、
ポンコツだし諦める
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 13:40:16.58 ID:SZSURduxO
>>944 今までは朝、出勤時15分くらい前にエンジンかけてて凍った窓が解けてから走り出す日々だったんだが、最近は30分前にエンジンかけても一向に温まる気配もないからちょっと心配なんだW
走り出すとすぐ温まるんだが・・
>>943 水温がどうかと内・外気温センサーがどうかですね。
水温が温かい程度に上がるまでは冷風しか出ませんし、
センターのベンチからは暖気後もダイアルを赤の方へ回していないと
冷機しか出ません。
水温があるのに足元から温風だったり冷風だったりする場合は
内気温度センサーが特性不良を起こしているかも知れません。
あとはエアミクスチャーのモードドアが正常に作動していない可能性もあります。
あんた車手放してるじゃん
なにやってんの?
四国でも凍るが…
俺は関東なんだが一度も凍る事は無いですよ。
>>953 俺愛知県在住でE46を探しているんだ。
記録簿見て整備記録がしっかりしている車がいいと思うんだ。
青い車が好きで320じゃあいまいちだと思うけど在庫がある店があるから明日行くんだ。
ところでさぁ、記録簿の個人情報消えてても、自賠責はそのままだからそこから情報漏れるんだよね
その件についてどう思う?
>>953 いくらで売ったの?
で、またE46買ったのか?w
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:44:19.02 ID:n3/inUmw0
青いうんこってこの車のことだったのか
まさにポンコツだ
本日はサイドマーカー内に溜まった水滴の除去と
サイドマーカーのシーリングをしてみました。
フューエルワン添加後の朝一始動のハンチングですが、
少しずつなくなり、本日はタコメーターを睨むか排気音を
よく聞かないとわからないほどになってきました。
走行距離が伸びると気付かない程度に燃料系統の詰まりが出てきますので、
気付けないパワーダウンがあったりしますので、是非クリーニングしてみて
下さい。
ハンチングや吹けにムラがあるような方には必ずするようにと言っておきます。
PEA配合100%の商品もありますので、探してみてください。
よろしくお願いします。
>>952 四国だろうが朝早かろうがガレージに入れときゃ一年中凍ることはない
露天してんだろ?
なら四国だろうと凍るし真夏でも曇るだろうよ
>>957 >>942の
>それよりいくらの下取りが82万円で店頭に並んだのか涙拭きながら公表しろ
そういう情報をみんな知りたいんだよ
変なアブラのインプレなんてどーでもいいんだよ
「青色ですからねぇwww精一杯頑張ってこの金額です。」って言われた金額を言えよ
年式にしてもあれだけ2004年後期最終型ってドヤ顔だったのに
今度の中古は年式すらダンマリww
1〜2年時代を逆行したんだなw分っかりやすい
,、、、----‐‐‐‐‐--、,
/ :ヽ
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ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | ヒャッハーーーーー
l.. | | |
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ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
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>>952 朝6時頃使う事もありますけど凍結なんて一回も無いです。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:15:11.87 ID:q1YAcvzv0
>>957 >PEA配合100%の商品
意味不明、100%なら原液にならないか?
>>962 そうですね。
全てPEAということになりますね。
表現が曖昧で申し訳ありません。
100%GA-01という商品でしたね。
効果は即効性があるのですがコストが問題ですね。
フューエルワンも2回連続使用推奨ですので、
そう変わらないですね。
1本目である程度効果があれば2本目と思っていましたが、
効果が見られしたので、2本追加で購入しました。
>>942 その在庫とかなり似ている車が、AAで12月に40マンで落札されていたよ。
>>958 そうか。そういえば屋根付きなら凍らないな。
都市部はそんなとこが多いのかね。田舎は持ち家でも無い限り大体路駐。
この車のハンドルの遊びってどのぐらいある?
ども1です。
4連続くらい自分がスレ立ててきましたが
禁止コテ911と本人による自演単発擁護が後を絶ちませんでの
もう自ら立てる意味も見つからず911を除くどなたかにバトンタッチします。
990を踏んだひとが次を立ててくれたらありがたいです。
新スレが立たず流れたらもう古い車ですしそれはそれでアリかなとも思います。
ここが無くなったらダメな人はスレ主さんになってやってください(911除く)
よろしくです。さよなら
と、なりすましになりますたww
黒ボディに黒ホイール、黒グリルっておまいらからしたらあり?
一般人からしたら品がないように見られるのはわかります。笑
トパブルーから乗換えで移植すっか売るか悩んでます。
好きずきだけど個人的にセンスが良いとは思えんな…
>>969 私も個人的には無しですね。
黒にはシルバーかガンメタが収まりがいいと思います。
私の好みではないですが、
ちょっとホットなイメージだとゴールドも。
絶対にないのはレッドですね。
>>970 さんくす。
買って思ったけど、黒イジリは他色と違ってかなり悩むね。
よく使う黒系パーツが同色になるもんなー。
もう歳なんでシルバー18インチにちょいダウンぐらいにするかな。。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:47:47.75 ID:goOFFvuG0
>>957 ボロ車買うと色々大変だねぇ…
ハンドルもかなりテカってたしこれから色々出てきそうだね…
>>975 それがそうでもないんですよ。
内外装共にとても綺麗な車ですし、ステアリングはテカリではなく
綺麗にシボも残っている状態です。
照明の関係でそう見えてしまうのですね。
購入時にフルリフレッシュに近いメンテナンスを入れてますので、
特に問題はありません。
あまり購入店にうるさく言いたくはありませんので、中古車でありがちな
自分で簡単に出来る程度のリフレッシュは自分で楽しみながらしようと思います。
1500以上回っていれば1速でも4速でも加速してしまうエンジンですので、
たまに手抜きで低回転走行もするのですが、その時に生じる『キュルキュルッ』という
音もはじめはスポットでも浮いているのかな?と思いましたが、探してみると
エアクリーナーBOXの固定ボルトの周りに金属のスペーサー(筒状)が入っているのですが、
ボルトが緩んではいないのですが、ボディとの干渉で音が出ていましたので、
軽くグリスアップして取り付け、全く音がしなくなりました。
似た症状が有る方は一度確認してみて下さい。
特に気にしなくてもいいような物ばかりですが、本日のサイドマーカーで一段落です。
エンジンも素晴らしく気持ちいいコンディションで、毎日8000まで回しますが、
綺麗に強力に回ります。
キシミや異音もなく、とても心地良い車です。
E46は320でも特に何も起こりませんでしたが、いい車ですね。
長く大切に乗ろうと思います。
>>976 あれで綺麗なんですか?
ボロの言い訳するのも大変だねぇ…
まぁレザーシートじゃ無かった分ボロさが際立たなくて救いだったねw
>>977 そうですね。
とても満足しています。
とても大切に乗られていたようで、消耗しそうな箇所はほぼ全て
交換されています。
じっくり探してもセンターの小物入れのフタに小さい引っかき傷がある程度です。
じっくり探して見ると極上車はあるのだと思いました。
>>977 E46が嫌いなのですか?
今、新車も含めてこれほど魅力的な車両はないと思うのですが、
何に乗られているのでしょうか?
かなりボロという言葉に劣等感を持っている感があります。
新しい車でいい物があれば乗り換えのタイミングで探すのですが、
今回もまるっきりありませんでしたので、乗ってみたかったBL32を
選びました。
のんびりもスポーツも320以上にこなしてしまう所に驚きました。
クーペなのにリアシートが窮屈じゃないところにも。
結果良かったと思います。
>>979 ボロが相当こたえた?w
E46好きだよ、今も乗ってるしM3
劣等感は無いよ
俺の車と比べてボロだって言っただけ
ハンドルもそうだけど、エンジンのハンチング云々の話からいって相当古くて距離いってる車でしょ?
と言うかもしかしてその車、前オーナー知ってる車かも?w
>>980 そうなんですか。
よーく考えて下さいね。
ボロは特に否定しませんし嫌だとも思いません。
貴方が言うボロが嫌だとして、どうして不具合(私は愛嬌とか個性と感じますが)が
あることをここに並べるでしょうか?
ここも悪いよ、ここも悪いよと。
そうです、わかりますね、あなたにとってここでいう大きな釣り針なのかも知れませんね。
それで糸を引いたり、緩めたりするわけです。
それは置いておいて、
私もE46が大好きですし、同じボロ乗りです。
不具合を抱えてボロが嫌だと思っている方へ少しでも役に立てればと思います。
ということで、距離が伸びてアイドリングや吹けに個性が出てきたE46にはフューエルワン
もしくはGA-01などが効きます。
お試し下さい。
やかん色なんて恥ずかしいの引き合いにだされてかわいそう
このスレタイ許容すんの?ありえないんだけど。
>>981 あら?いつ46はボロって言ったっけ?
君の買ったのはボロと言っただけだよw
みんな同じE46です。
乗り換える対象が登場するまで大好きな車で
いられると思います。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:26:51.12 ID:goOFFvuG0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:32:51.12 ID:drfHOGYa0
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>>984 いえ貴方から見てということではないですよ。
よ〜く考えてみて下さいね。
私は思いませんが、現行やE9x系に乗っている人、
いや現行の国産などに乗っている人からすれば、
あなたのE46も立派なボロになってしまうかも知れません。
同じ型式ですらボロとちょっとボロなどに分ける時点で、
貴方は現行じゃないとか、年式がとかで少しでも
自分の方が程度がいいと思い、優越感に浸りたい、
裏を返せば相当な脅迫観念と劣等感を持ち合わせた方だと思われます。
私は今、E92の新車をあげるよと言われても、お金に換えてE46を購入すると思います。
E46のM3かE92のM3のどちらか新車をあげるよと言われても、E46を選ぶでしょう。
そういうことです。
私が自分で選んだ車が何を言われようと自分にとって最高の車だということです。
ピンクの旧ビートルが好きな方に『だっせーなんだよそのビートルw』と言っても無駄なことなんです。
その方はそのビートルが好きなんですから。
逆にあなたは耐えられないでしょうね、自分の車がそういわれると。
E92から見るとただのボロかも知れません。あなたの目線ではですが・・・
私はそうは思いませんが。
E46はE46というひとつの車でしかありません。
それだけのことです。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:33:47.95 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:34:49.55 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:36:18.39 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:37:46.36 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:38:29.54 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:39:47.41 ID:drfHOGYa0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:41:43.80 ID:drfHOGYa0
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>>988 あら、かなりこたえたみたいねw
まぁそのボロを大事にしてね
もうM3って言えるような代物じゃない出がらしだろうけどw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:43:40.65 ID:drfHOGYa0
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998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:44:23.55 ID:drfHOGYa0
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1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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