【超えてゆく】S200系クラウンPart35【ブランド】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
1乙カレー
2get
1乙
ISの新スレもそろそろ欲しいなーって思ってたら同じ人が立ててくれたのね
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 18:02:11.44 ID:xSKFV0agO
新型が出て皆、次期のスレッドに移動したのか?
俺は後期が出るまでは200系に乗るよ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 18:41:34.22 ID:4IWTAT7n0
今は亡き京都に合掌 (-人-)
80〜90年代からのトヨタハイソカーDNAを最期に引き継いだモデルとなってしまった200系を俺は大切にしよう
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:13:07.79 ID:QNpbTkos0
新型は170系がモデルチェンジしたみたいだな。
>>6 俺もしばらくは200系で様子見するわ。
直4HVはいまいち信用できん。
ハイブリッドというとLS600ですらいろいろと問題があったし。
何年かして直4HVの評価が固まるまで手を出す気にはならん。
200系ロイヤルの3Lは実になめらかに走る。
これを捨ててまでギャンブルする気にはならん。
それに200系はオプションが充実してるんで、フルオプションにしてるとLSに準じた装備になったし。
>>9 LSと比較できるってことは、LSも持ってるってことだよ w
オレはLSなんか乗りたくないが、親父用に買ってやった。
>>10 LS買ってやったとかインターネットに書き込んでいる暇あったら、年明けには仕事探しに行けよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:07:47.16 ID:7f/1JXGnI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:09:57.33 ID:7f/1JXGnI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:14:15.72 ID:7f/1JXGnI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
ねえ?どんな匂いするの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:18:43.02 ID:SYCKZ3QdI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
ねえ?どんな匂いするの?
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:20:50.40 ID:SYCKZ3QdI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
ねえ?どんな匂いするの?
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 07:38:28.86 ID:pWgUujrmI
女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか?
ねえ?どんな匂いするの?
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 15:42:26.66 ID:jvLCFmQnI
フーガ君まだいたの
200系は内装が話にならない
プレミオと大差ない
それさえ良ければ最高の車だった
黒いグリルに白いナンバーを早く見てみたい
22 :
横浜☆催促だぜ〜:2012/12/30(日) 21:56:08.58 ID:YX5+fgrl0
久しぶりに来ましたが京都の馬鹿は死にましたか?
200系カッコいいですね。
210系のデブでコストカット頑張っちゃいました。価格も安くしました的な感じ。
私には受け入れられなかったです。
今更ながら、来年200系買います。
210系のお陰で中古相場200系上がりそうで心配です。
210系、全然安くない。
200系と同じ仕様にしたら、結局同じような値段になる。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 09:56:21.11 ID:eLU7oHjW0
ハイブリッドが安い
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 10:54:36.99 ID:QOew96MRO
前期3Lのロイヤルサルーンに乗ってるんだけど
16インチの鉄ッチンホイール履けるかな?
>>26 ハイブリッドはパワートレーンが2.5Lになったから、直接比較できん。
ナビがバカ過ぎて買う気にならん
使うオマイよりは利口だから問題ないはず。
>>31 使う俺が馬鹿だから遠回りせず交差点もわかりやすく早めに教えてくれないと困るんだよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 15:18:03.64 ID:V9RSeDxJ0
200系ロイサルモデリスタ仕様の俺様が来ましたよ〜
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 15:23:27.27 ID:7k4jE9suO
値引きは?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 17:19:52.23 ID:WVCvsX080
>>24 よう、型遅れ貧乏人w
仲間同士でDQN御用達の200系を誉め合ってるのかな?
人生ドンマイWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>35 よう、軽自動車乗りの貧乏人。
今度のボーナスは自慢の軽自動車にホイールでも買うのか?www
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:32:15.79 ID:yaqWCXG90
あげ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:33:33.40 ID:yaqWCXG90
あげ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:34:43.88 ID:yaqWCXG90
あげ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:37:45.09 ID:yaqWCXG90
あげ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 12:39:54.52 ID:yaqWCXG90
あげ
新型リーク後、200系HVを駆け込み購入の人居たな。
新HVアスは後席非可動で温まらんし、アームレストBOXも無い。
HVロイもVGRS無いし16インチだし、GWS204で正解だと思うわ。
って言うと、新型買えない貧〜ryと書かれるが、MCまで待つが吉
>>42 同感
200系後期ハイブリッド乗りですが、後期待ちです。
後期がイマイチならレクサスに移行する予定です。
後期になってもエンジンは
直4HVなのは変わりないけどね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 05:48:34.58 ID:/ZsklsWI0
200系ハイブリはパワーと装備が備わっていたから快適性としてはクラウンで選ぶなら一択だった。
新型ハイブリはデザインが新しくなった事と飛躍的な燃費の向上が魅力だけど、
パワーの劣化と装備の分散化で全部のせじゃなくなってしまったのが買い換えに躊躇する。
200系ロイアス組や他車種乗りからの需要は増えるだろうから、
クラハイ組はGSを中心にレクサスか次期マジェスタに移行ってのがトヨタの想定だろうな。
これなら旧型の中古相場も値崩れが抑えられるだろうから残価や下取り、つまりブランド価値が維持される。
本格的に全部のせ的なプレミアム感を求める需要はレクサスに移行させるつもりなんだな。
>>42 ありがとう。
そう言ってもらえると嬉しいよ。
200系後期HVが12月中旬に納車になったよ。
実際すごくイイ!
当分の間 大切に乗っていくつもり。
>>46 納車オメ
前期HV中古乗りの貧困層ですが
1代で終わった2GR-FSEを大切にしましょう
将来きっと悲運の名機となるでしょう
>>45 改めて読み返したが、貴方の言うとおりですね
マジェは選択外で全部載せが買いでした
俺、2.5のロイヤル乗ってるんだけど
用品取付でディーラーに車預けたときの代車が
ハイブリッドの試乗車だった。
1日、いつものように乗り回した時の燃費が
モニター上で13.5くらいで、同じような乗り方で
俺の2.5は10くらい。(渋滞の少ない田舎)
圧倒的なパワーを考えたら3.5ハイブリッドも
充分良い燃費と思うから、3.5ハイブリッドが消えたのは
惜しいね。
200系の中古車は明らかに180の時より安い
180の方が人気があるわけだから新型まで出たら厳しい
中古車で3.5のハイブリッドを欲しがる人もいないから
下取り額は今後よい材料はないと思う
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:43:29.70 ID:iDISBngK0
うん、20系もDQNがVIP仕様にするだろうね
というより此方の方では既に若いにーちゃんのシャコタン20アスリートが走ってるわ
そんな奴らと一緒の車に乗りたくねえな
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:45:55.39 ID:2MiE+kj40
180はもう古いだろう最終型でも4年落ち、初期型だと8年10万キロ近くか
もうポンコツだな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:50:21.50 ID:gYdc+q8AO
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:13:24.61 ID:iDISBngK0
というか18はDQN仕様が多すぎる
普通に乗ればまだ全然イケるんだがな〜
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:46:10.67 ID:xpo9cy300
最近は200系DQNも多し
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:05:08.82 ID:+6dlGp1Y0
最近は200系DQNも多し
180はだいぶ底辺層の臭いがしてきたな
中古で若造が乗り始まってきた
170とか150は問題外www
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 22:12:30.69 ID:iDISBngK0
まあ18はセルシオをコンセプトにしたからDQNに人気出るんだろうよw
>>49 >俺の2.5は10くらい。(渋滞の少ない田舎)
後期2.5ロイヤル(エコモード)だけど12km/L行くよ
ついでに街乗りで8-9。高速95km/Hクルーズで16
>>42 俺も雑誌リークで200系買った(^^
買い替えは次期の予定
>>61 やっぱ200系サイコーですよね
このスレも過疎りましたが、変態靴下野郎も新型スレ逝ったしヨロシク
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 07:09:13.68 ID:44ormBZv0
7万キロ越えたらショックが抜けて音が出始めやがった
しょうがねーから車高調買っちゃった
最近の直噴D4てカーボン除去の添加材とか定期的に必要かな?200アスリート
>>65 後期2.5ロイヤルに約1年乗ってる
添加剤とか使ってないが問題もなく快調
昨年末に契約して納車が20日だと…
いくらDとはいえ中古のくせに時間かかりすぎワロタ…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 20:55:10.73 ID:TWIBObuL0
中古は結構需要あるんだってさ
程度のいい物はすぐ売れるらしい。(某大手中古車屋)
>>65 ハイオクには洗浄剤が入ってるの知らんのか
しかも成分はガソリンのブランドごとに違って非公開
でも入ってるのは確か
それよりは時々高速でアクセル踏んでやるほうが大事と聞いた
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 02:18:38.90 ID:1/rUDJ8mO
普段、低回転の車を
いきなり高回転でまわすと
クランクによくないよな。
>>71 その普段の低回転が余程の低回転じゃなければ問題ない
そもそも無茶な低回転&高負荷じたいがかなりエンジンに無くない
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 20:09:21.75 ID:nfky21qM0
>>70 洗浄剤などまやかし
マジレスすると
スロットルボディ洗浄おすすめ
直糞なのにスロボデが汚れるわけないがな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 16:19:31.03 ID:seCPJo3oO
添加剤やアーシングとか、子供だましだよな。
キーレスのボリュームをもうちょっと下げたいんだが
ツマミってないのかな?朝仕事に行く時間が早いから
ちょっと近所迷惑かな、と思ってる
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 17:57:56.12 ID:QrKMqitm0
このスレ開くとウイルスバスターでブロックされないか?
>>76 ナビでする「車両設定」の中に項目があって、5段階位で調整できた気がする…
>>76 ドアハンドルにぎって開ければいいんじゃね?
それでも施錠解除する時音鳴るよね?
>キーレスのボリューム
て、なんのことか最初分からなかったけど、施錠開錠時のピッていう音のことか。
実験してみればわかるけど、あの程度の音はそうそう室内には入ってこないよ。
それに一瞬だし、街中でよく聞く音だからみんな慣れっこになってるし。
早朝や深夜に、自分は室内にいて家族に施錠開錠して貰ってためしてみるといい。
むしろオートリトラクタブルミラーのないグレードなら、あれくらいの音が鳴らないと本当に鍵をかうことができたのか確認できないと思う。
気になるって言ってるのに、
気にならないはずとか実験
してみろとかどんだけ池沼
なんだよ(笑
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 06:06:12.59 ID:GXoxlu+q0
人に物を尋ねておいて
その態度はお前www
84 :
76:2013/01/14(月) 08:34:12.27 ID:qjsO5I/cO
軽い気持ちで質問しただけだったんだが、なんかすまんw
76の言った通り操作したらできたよ、ありがとう
ちなみに
>>82は俺じゃないぞw
説明書ミロ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 05:41:59.02 ID:1uu5mqsu0
200系に後2年乗る覚悟をきめた。
モデリスタのエアロって今でも装着できるのかな?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 09:50:23.61 ID:ePN/WhRd0
>>76 音とか気にしたことない
ウエルカムランプが点いてサイドミラーが開いて
ドアを開るだけだし、音すら鳴っているのかどうなのかすら忘れた
意識すれば、「あぁ、鳴っていたんだ」と思うかもしれんが
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 10:02:16.56 ID:ePN/WhRd0
新型を見てきた
1.グリルのデザインが大胆すぎて違和感を感じた
(慣れたらそうでもないのかな?)
サイドデザインは逆に平凡
2.各所のコストダウンが気になった
(1)室内の質感が落ちた気がする
配色に統一感がない、と言うか色合いの違いが
コンパクトカーみたいな感じになっている
(2)マフラカッターが消えた
マフラーエンドが奥に下向きについてる
(3)エンジンルームからクラウンエンブレムとカバーが消えた
(4)ロイサル、アスS共にステアリングがマニュアルだった
3。シャークアンテナが消えていたような(うる覚え)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 10:03:03.44 ID:ePN/WhRd0
新型を見てきた
結論:買い替えしない
>>89 俺も実物見たら買わないに決めた。
次はしばらく200乗ったらレクサス行くよ
>>90 俺は次期クラウンにするよ
もし良ければ
ダメならレクサスか他の車種になるかも知れん
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 16:37:55.74 ID:mq5FOCoQ0
格下になるけれどカムリにします。
ロイヤル乗りとしては、レクサスだと選択肢がLSしかなくなる。
LSは親父が乗ってるんで時々借りるが、ちとデカすぎ。
マジェスタがおとなしめのモデルチェンジをしてくれれば良いのだが。
ベンツEからアスリート200に乗り換えて、デザインも良く故障もなく足回りも満足して、次からモデルチェンジ事に乗り換えようと思っていたんですが…210のデザインは酷いですね。
ドイツもこいつも脳内所有者ばかりだなwww
210系スレで相手にされなかったんだろwww
ゴミカスどもホントはクラウンすら買えないんだろwww
がんばって黄色くないナンバーのクルマ買えよwww
奇抜なデザインで話題をよんでるNEWアスだが
よくよく見ると、何かが足りないのに気付くな
グリルだけは大幅に変更されたが、それ以外はいたってシンプル
悪い言い方をすれば少し味気無い。フロントをあそこまで改良するなら
ほかの部分にももうちょい手を加えてほしかったな。スレ違いすまん
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 18:59:24.10 ID:PORqlGlyO
俺も そう思います。 せめてリアの辺りやマフラー辺りを貫禄あるデザインにして欲しかった。 また次のクラウン出るまで200系に乗っときます
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:38:01.19 ID:JE5K0zaB0
見てきて外見気に入ったけどW中狭いな・・・
特に後席狭い、クラウンてあんなに狭かったっけ、あとシート薄くない?
それと下取り安かった、日産のが下取り高いフーガ買おうかな
DQNの31後期セルシオ乗りでした
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:46:25.22 ID:PORqlGlyO
ディーラーより、ガリバーとかの方が一番高く取ってくれそうだけど。 確かに中も狭い。 ナビとかはカッコいいんだけどね
100 :
98:2013/01/16(水) 20:18:25.06 ID:JE5K0zaB0
トヨタ店70万、日産110万・・・
ガリバー行くわ
200系と新型(ロイヤルサルーンまたはアスリートS)で比較
フロントデザインはもはや比較しようがないw
サイドデザインは200系がいい
リアは僅かながら新型かな
室内はなんか安っぽくなった
装備は新型の標準装備がかなり減った感じがして残念
ガリバー、デラの下取りより1割安かったよ。
もう新型乗ってる人なら知ってると思うが、
200系のときは、ブレーキ踏んでスタートボタンのLEDが緑になったら押せばよかったけど、
新型、スタートボタンにLEDがなくなった。
地味に改悪。
あと200系のクリソナはハンドルに連動してたから、ハンドル回してぶつからなければ鳴らなかったけど、
新型はハンドルに連動しなくなった。
アラウンドビューがついたから自分で見てねってことなんだろうけど。
200系はいい車だった思うよ。
大切に乗ってください。
>>102 >あと200系のクリソナはハンドルに連動してたから、ハンドル回してぶつからなければ鳴らなかったけど、
>新型はハンドルに連動しなくなった。
こんなのクリアランスソナーじゃなくてただのセンサーじゃんw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:02:46.99 ID:JE5K0zaB0
みんな言ってる通り装備が削られたよなAFSもGのみ標準、リアエアコンも無くなった
もう重箱の隅突き合戦だね
でも200海苔でヨカッタわ
>>105 同感
俺は新型待ちだったが雑誌のリーク記事が出た時点で200を買った
しかしフロントのデザインの奇抜さも然ることながら
全体としては洗練さに欠けアンバランスな気もする
しかも標準装備のオプション化やコストカットが酷い
ロイサルGなら面倒なオプションなくても全部載せ!みたいのが車音痴の団塊世代のおじさんにも受けたのに最近じゃあれはついてるけどこれは付いてない、あのグレードだとあれがつかないとかいちいちめんどくさいのがいつかはクラウン世代の購買意欲を削いでる気がする
>>108 ロイサルGなら、全部付けでもってこいという買い方あったね。
でも今回のグレード展開ではそれぱもう無理。
オーナーにきちんと説明してもらわなければ納得できない商品展開になった。
…それぱ?
新型が糞なのに下取りが安いアホトヨタ
>>109 先代でもレーンキーピングアシストとインテリジェントパーキングアシストは排他的選択だったけどね。
でもIPAつけたけど、結局使ってない。
新型はもうしこし時間をかけて検討する。
LKAも精度最悪でまったくもってカス装備
街路樹や標識に誤反応ばかりかと思うと、
墓地周辺で誰も居ないのに点滅するし…(怖)
それは…誰かいたから反応したんじゃないか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 07:21:20.73 ID:pjBojVKI0
誰がいたの?
人間には見えない誰か…
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 13:12:38.92 ID:pjBojVKI0
ブルwww寒
いま考えても不思議な出来事だったんですよねーそれ… By稲川
>>93 今さらだけど、レクサスGSに試乗してみれば?
GSのデザインはアレだけど、乗ってみると
良くも悪くもトヨタの高価格車と同じだよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 06:27:49.87 ID:vpSO+8Q10
レクサスもトヨタだからな。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:15:24.78 ID:5cyun7lIO
新型クラウン買いたいけど 色々とコメント見ると
乗り心地は200系の方が いいみたいだしね。 次期のクラウンまで待とうと思います。
レーダークルーズのデカい冠が恥ずかしい
>>122 次期>210となる保証はどこにもない…
200>210>180を考えると
180>次期の可能性さえあるよな。
問題はコストカットだな…
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 03:07:36.50 ID:rvGndgdVO
いくらなんでも ゼロクラ以下には 絶対ならないさ。
ただ200系よりは 全てにおいて良くなってもらわないと買えない。
それだけ200系は 価値のある車だったんだよな。
220系登場…
モリゾー「210系デビューにあたっては、いささか冒険しすぎてしまったのかな、といった反省もございます。やはり伝統を重んじたクラウンらしいクラウン!が今回新型のテーマとなりました…」
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:22:56.95 ID:8X9sJFnu0
新型、ハンドルちっちゃくなったな…
なんか、クラウンらしくなくなったな…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 13:53:38.09 ID:1ku0YsJRO
時々、パワーウィンドウで窓を閉めようとすると
挟み込み防止が効いてかは知らないが、戻ってくるのは俺だけ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 15:08:53.41 ID:gzittYCcO
後ろの窓でしょ? 俺も たまに跳ね返ってくるよ。
言い方 おかしいかもしれないけど、 挟み込み防止なんだろうね。
何らかの形でウィンドウ下げたときにパッキンまで下がってきてる可能性もあるね
だもんで、上げても外れたパッキンが引っ掛かって戻って来てしまうという
3年以内なら保証修理できるよ。
俺はつくし保証でなおしてもらったけど。
>>128 乗ってるんだよ。 見えない誰かが後ろに
>>130 「だもんで」なんてこんなところで
愛知訛り全開なのは勘弁してくれ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 23:41:04.69 ID:SeqKp3En0
旧型車海苔がほざいているが、ガタ落ちの下取り価格が、型落ちの証明。
旧型になった時点で、高級車の価値なし。
>>134 まだそんなに下取り悪くないんじゃね
修復無だったら200はつくだろう
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:15:39.04 ID:gcsE3H6N0
次スレのスレタイ考えて見た。
【越えられたブランド】型落ちクラウンpart36【200系】
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:25:53.89 ID:gcsE3H6N0
これも良いべ。
【愛より権力だね】型落ちクラウンpart36【S200系】
【超はずい】型落ちクラウンpart36【S200系】
>>136 ワロタ、それがイイね。
マイナーチェンジに過ぎなかった200系の時はゼロクラはそう値落ちしな
かったが、今度は出足からドンと下がってきた。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:35:29.26 ID:GhTiUW/G0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:25:04.91 ID:j/P8w18ZO
ゼロクラは台数多いから下取り安かった。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:08:16.28 ID:Dj4IZsEo0
【生ける伝説】栄光のクラウン【200系】
200系が歴代クラウンで一番かっこいいと思う。
レクサスやベンツよりもかっこいい。
だからその名に恥じないスレタイにしてくれ。
これで頼む。
>>142 同意
総合的に判断して220系まで乗り続ける事にした
もし次が気に入らなければクラウンとも一時サヨナラかも知れない
残念だが
あと800埋めてから考えろ
200系ハイブリッドはクラウン史上最強のパワーユニットだしな。
今後、これを上回るスペックのパワーユニットはクラウンには載らないはず。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:41:21.95 ID:bqiTPoVn0
>>145 エンジン性能に比べて、200系HVのブレーキ性能や足回りや剛性が悪すぎ
トヨタがBMWにHV技術供与とバーターで手に入れるスポーツカー技術に期待だ。
BMWのハンドリングや剛性があれば200系HVのパワーでも受け止められる。
200系はいい車だね
それに比べて180系はテールのデザインが安っぽい
カローラみたいだ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:17:29.62 ID:+7sM3bCWO
俺も 同意。 カローラ見たいで あれでは女の子達を乗せても恥ずかしい
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:24:46.54 ID:RNDaIVeP0
180系後期 >> 200系後期乗り。
今年車検で、210系乗り換えを検討したが、グリルで見送ることにした。
今のところ、200系で満足してる。
210系後期でシート座面を長く、後部座席を広くしてくれると嬉しいが...
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 08:53:29.59 ID:VWsscuw5O
200系は貴重な車だぞ。リーマンショック時で あまり皆さん買えなかったから、 特にブラックは 貴重価値あがるよ(o^o^o)
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 09:20:55.57 ID:BXidrGn10
嫁は身長150センチですけどクラウンのシートは
とても合いますって言っていますけど・・・・
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 10:07:56.31 ID:JiCZ4hPt0
新型買えない僻みが凄いなw
○○が悪いから次期型考えます ←プププw
代表的な貧乏人の言い訳じゃねーかよw
試乗もしたことも無いくせに「どうも悪いみたい」とかw推測で語るしww
工業製品でしかも一番力を入れてるクラウンが乗り心地悪くなるわけなーーーだろw貧乏人がWWW
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 10:12:04.15 ID:JiCZ4hPt0
新型買えない僻みが凄いなw
○○が悪いから次期型考えます ←プププw
代表的な貧乏人の言い訳じゃねーかよw
試乗もしたことも無いくせに「どうも悪いみたい」とかw推測で語るしww
工業製品でしかも一番力を入れてるクラウンが乗り心地悪くなるわけなーーーだろw貧乏人がWWW
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 10:20:20.98 ID:JiCZ4hPt0
【型落ちポンコツ】S200系クラウンPart35【DQN貧乏人御用達】
これが真実WWWWWWWWWWWWWWW
そろそろ街に210系が現れだす頃かな
俺は200海苔だけど、別に型落ちという劣等感とかはないけどな
むしろ今の時代、プリウスが溢れかえってる世の中で、
クラウンに乗ってる人を見ると素直に嬉しいわ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 10:25:56.74 ID:JiCZ4hPt0
>>151 それカーセンターの中古車探しHPだろw
基本は中古車市場に出回ってる車をピックアップするところなw
中古車は主に貧乏人が買いあさる市場だから、貧乏人に支持されて、それを得意げにWWW
恥ずかしいコメント載せるなよタコがWW
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:55:40.34 ID:VWsscuw5O
そんの知らんがな〜〜〜〜〜〜(´;ω;`)
プリウスだったらまだ微笑ましいが、それよりはるかに軽が溢れてる
軽しかのれないど貧乏だったら車乗るな
歩け!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 12:38:50.20 ID:JDenRn+v0
>>158 新車で買えなかった憧れの車を、
せめて中古車でも良いから手に入れたい。
そう云う事だろ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 12:40:30.45 ID:JDenRn+v0
まあ新車を簡単に買えるようなら憧れの車じゃなくなるよな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 12:51:41.60 ID:JDenRn+v0
>>157 軽も小さい車も増えた気がする
そんな中、200系は意外とよく見る。前期後期半々位
近くに来たら挨拶でもしたいぐらいだw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 13:18:18.61 ID:EqGC5kLT0
今朝黒のアスリート見たよ、街中ではあまり違和感はなかったな。
格好良かったとは思わなかったけど
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 13:43:11.18 ID:VWsscuw5O
そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´;ω;`)
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:15:47.95 ID:yEl+i0JO0
ゼロクラ後期はもう時代臭漂ってきたし、安いからDQNも多く乗ってるので200系の中古に乗り換えます。
これからよろしくです。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:18:36.89 ID:iwV3Yv7i0
あらら、また1人DQNが200系海苔になっちまうのか。そろそろ潮時かな。
こんな時代錯誤でぼったくりの車を買ってヨタに貢ぐ人って・・・
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:48:50.21 ID:VWsscuw5O
そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´;ω;`)
アスリートとロイヤルのハンドルの軽さは違いますか?
ロイヤルは運転したことあって、セルシオ系の軽々でした。
もう少しどっしりが好みなんですけどアスリートはどうですか?比較された方いらっしゃれば教えてください。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 04:55:14.72 ID:2PgKdLT+0
アスリート最高にいい車なんだが乗り心地をもう少し改善したい。
誰かいい案がある方いたら教えてくれ。
>>170 比較はしてないけどアスリートもハンドル軽いよ。
すいすい運転できる。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 10:11:46.81 ID:b5tGBj2L0
>>172 ロイヤルのタイヤ(または同等品)を変える
これで少しだけ改善されるかも知れない
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 10:18:04.84 ID:b5tGBj2L0
訂正
×を
○に
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 20:45:47.29 ID:2PgKdLT+0
>>173 アスリートにロイヤルのタイヤを付けるって事だから
18インチを16インチにするって事?
2500CCのアスリートなら16インチタイヤ装着可能って事ですか?
なるほど…そんな事ができるとは知りませんでした。
検討してみます、ありがとうございました。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:15:42.09 ID:yfszPP6vO
すいません…200系とか190系とかって何ですか?車見ただけで分かる物なんですか?
わかるよ
ナビの最新データは新東名入ってますか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 13:42:40.70 ID:Dl7we29f0
>>176 釣だろうけど
180系 ゼロクラウン
200系 2008年~2012年の前モデル
210系 出たばっかりの現行車
それ以前のモデルはググれ
>>175 16インチはやめた方がいいよ。俺それをして後悔した。
18インチのゴツっと来る突き上げは無くなるんだけど、路面のうねりで収まりがとても悪い。
高速の大き目の段差(継ぎ目?)でそれが起こると最悪で、揺れが収まる前に次の段差が来るからずっと揺れている印象。
17インチぐらいがベストだと思うけど・・。
結局買い換えるのも馬鹿らしいので、16インチで空気圧を高めて乗っているけど本末転倒の気もする。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:56:38.42 ID:C2Zi3KDs0
>>181 情報ありがとう。
そっかぁ、そうだよね、16インチじゃなんで最初からロイヤル買わなかったんだって
言われちゃうもんね。16インチでゴツゴツ感はマシになるけどうねりで車酔いが
酷くなりそうだもんね…。
とりあえず17インチで考えてみるね。
アスリート最強にかっこいいから自分で乗る分にはゴツゴツ来ても我慢できるんだけど
お客さんを乗せる時にやっぱりもう少し乗り心地を改善させたいから
インチダウン考えてるんですが相談できる相手がいなくて
本当にありがとう。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 20:38:22.58 ID:yR0+zhY6O
>>182 アスリートにレグノ履けばいいんじゃない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:28:08.18 ID:eKMWNHVTO
お礼の言い方は
ちゃんと ありがとうございました!だろ。 人に質問聞いといて!駄目人間だなぁ 君は(;^_^A
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 04:56:26.58 ID:HJKKs9rB0
>>184 レグノに変えるとどれだけ乗り心地が良くなるのか
わからなくて…。
それで劇的に変わるならインチダウンしないでタイヤだけレグノに
変えるんだけど、個人的にはかなり乗り心地に不満あるから
根本から変えないとダメかもって思ってて…。
高速での不満はないんだけど一般道で不満がありまくりでさ…。
車体が重いせいなのかちょっと路面が荒れると波に揺られたかの車体が上下にうねるし
なんじゃこりゃってくらいゴツンゴツンとくる…(18インチ扁平率45だから当たり前だけど)
かと言ってサスとかまでいじりたくないからせめてインチダウンでもと…。
ごめんね、いつまでもグジグジ言って…。
200系乗りで相談できるのここしかないからさ…。
他の200系アスリート乗りさんと話す機会なんてないし…。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 09:48:19.43 ID:eKMWNHVTO
俺も レグノはかしてるが、 やっぱりゴツゴツ乗り心地は悪いな。いくらか騒音はなくなったが。 アスリート事態 硬いからしかたないよな。 新型はどうなんだろ?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 10:13:36.92 ID:dPEUPc3QO
車高調入れてやわめにしたら?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 10:56:43.98 ID:TMq/xQI8O
225/50/18のサイズに出来なくね?
これくらいなら干渉する事もないだろ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 18:50:02.78 ID:eKMWNHVTO
そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´;ω;`)
そろそろタイヤ交換だが、高いの安いのいろいろで、さっぱりわからん。
レグノは、それだけの価値あるか?
純正が性能もコスパも一番
だから純正タイヤに選ばれる
純正タイヤのメーカー納入価格は市中価格の1割〜2割だ。
だから選ばれる。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 13:00:35.15 ID:LXk+pFHu0
カストロールのオイル入れた。
アイドリングが格段に静かになったぜ!振動も皆無。
みんな、オイルは何入れてる?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 13:02:05.52 ID:rJWNR1UDO
そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´;ω;`)
過疎ったな〜
200オナー居ないの?
4年落ちの中古を買ったらオーディオに不具合が・・・
保証修理したらなぜかナビデータが最新になっていた。謎だ・・・
これからゼロクラからの中古乗換組が殺到してくるよ
>>199 詫び入れて、ついでに…
オーディオの不具合って何???
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 12:40:50.41 ID:p2ODyL/zO
下取りいくらくらい?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:33:54.57 ID:X2/uqKLF0
>>204 恥ずかしいから他のスレを荒らすのはやめてくれ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:27:11.78 ID:X2/uqKLF0
>>205 だって200系スレ過疎りすぎててつまらないんだもん。
本当に乗ってる人いるの?ってくらい書き込みないじゃん。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:35:49.82 ID:QIV8yuSA0
過疎対策で200系オーナーの燃費報告はどうかな
俺のはロイヤルでEcoモード時
街走り 10〜11K
高速 14~15K
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:38:21.68 ID:X2/uqKLF0
>>207 俺のアスリートも滅茶苦茶燃費いいよ。
エコモードで
街乗り10〜12K
高速15〜20キロK
2・5だけど大型車とは思えない燃費のよさ。
>>206 だからといって他のスレを荒らしたら
クラウン乗り=みっともない
になるよ。
さらに、新しいのが買えなくて嫉妬にも見られてしまうかも
まあ 上から目線で申し訳ないが
やめておけ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:44:44.45 ID:QIV8yuSA0
>>208 207だけど、早速乗っかってくれてありがとう
180系ロイヤル3Lから200系ロイヤル3Lに乗り換えたんだけど
180系の時のほうが、実は燃費がもう少し良かったんだ。
もちろん、200系の燃費もすごくいいんだけど、みんなはどうかなと思って書き込みさせてもらった。
スレ汚しならごめんネ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:45:11.53 ID:X2/uqKLF0
>>209 新型より200系の方が1億倍かっこいいと本気で思ってるから
嫉妬と思われても何も気にならないでしょ。
むしろ新型に嫉妬する事などない。
クラウン乗り同士で揉めてる分にはクラウン乗り=みっともないとはならない。
他社のスレで荒らしてるわけではないから。
ちなみに俺はクラウン乗りとして人一倍モラルある礼儀正しい運転を
心がけてるから安心しろ。
ちゃんとハザードでお礼も言ってる。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:47:25.32 ID:X2/uqKLF0
>>210 どういたしまして。
このスレ人がいなくて寂しいから
どんな話題でもまた遊びに来てねノシ
997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:56:16.92 ID:X2/uqKLF0
大丈夫だ、新型クラウンが笑われても
俺の200系後期アスリートが皆から羨望の眼差しで走ってる。
「何、あのかっこいい車?」
「ああ、クラウンアスリートだよ」
「やっぱクラウンってかっこいいんだって」
って近所の猫のカップルも言ってた。
クラウンの伝統と憧れは俺が引き継ぐから安心しろポマいら。
ハイブリです
エコモードで燃費計表示
街乗り3〜8K (この時期、暖房ONだとエンジン掛かりっぱなし)
高速10〜13キロK
フーガどうしってっかなぁ…
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 04:59:39.22 ID:f8fa6KQhO
かっこいいて言われたよ。いまだに(o^o^o) 猫カップルに絶賛。ボンネットによく乗りやがるし。
黒だし 足跡見立つわぁ
俺んちの200も車庫から出したとたん、飼いぬこがカーテンかき分け、キャットタワーから凝視するぜ
でもかあちゃんのフィットが帰ってきても同じことする…
>>215 ID:f8fa6KQhO
他のスレを荒らすのはやめてくれ
このスレの品位も下がる
18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 04:37:48.52 ID:f8fa6KQhO
新型クラウン 最悪やな。 なんか書き込みみて笑ってしまった(笑) 色々とコストカットなのか メーカーオプションで客からぼったくり作戦。 最低限 ついてないといけないのがオプションとは(;^_^A悪徳商売だな。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 12:50:32.71 ID:ZjEVvS/g0
>>208 燃費良すぎ
後期2.5ロイヤル,エコモード
街乗り8-9k
高速95k巡航で15-17k
なんやかんやで、付いてるモンがしっかり付いててケチのつけようがない。200系WALDアスリート
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 17:15:44.89 ID:f8fa6KQhO
217》することが陰険だなぁ。 俺はクラウンを愛してるこそ 厳しく言ってるんだ。 皆は 気付いてるが気づかないフリして 浮かれてるから。 でも余計なお世話でしたね。すみません
結局人の車に 最悪 なんて言っちゃいけないよね
200も特大持サンに「歴代で最も印象が薄いクラウン(2013年の〜本)」と
的確に評価されちゃったことも
ここで書いたら住民が皆嫌な思いするだろうからね。
ゼロクラ以前からの住民からすれば「やっぱり」なんだけど。
でも余計なお世話でしたね。すみません。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:03:30.88 ID:vTSOO0ZGO
>>219 唯一、ケチをつけるなら
ヴァルドの部品を着けてるところだな。
モデリスタかトムス、TRDにしとけよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:08:21.60 ID:yosX+FJK0
フルモデリスタ仕様のロイヤル200系最強!
180系まであったサイドモールを付けてノーマルで乗る。
上品であり、迫力もある。乗り心地もいいし言う事なし。
>>223 サイドモールわざわざ付ける意味がわからない…
後付け感バリバリだと思うけどカッコいいのかな?
いや…俺はシンプルな方が良いから無しかな。
人が乗ってるのを見た中で過去最高は、白のハイブリの後期を車高調で少し落としてcarlssonの1/16入れてたやつ。エアロは一切無し。シンプル好きな俺には最高にツボだったよ。
サイドモールは付けた方がいいと思うけどな
つけたらかっこいいし、付いてるのを見たあとに、
ついてない車を見るとなんとなく物足りない感じがする
てか、こういう話題になると頭ごなしに純スポやらを貶してくる奴がいるけど
なんなんだろうな。否定するのは構わんが、同じ車に乗っているのに
貶す意味がわからんわ
サイドモールの水平基調のライン入れるだけで、ドアの寸法間延び感がなくなる気がしてアスリートだけど着けてるよ。気分的には付いてた方が落ち着くなあ
200のサイドモールは微妙にケツ上がりで好き
当然付けてるわ
洗車後の水切り悪いがドアパン防止になる
Newマーク]のクローム版も良いな
試乗車あがりが続々でてきてる
走行一万三年落ちのアスリート250万なら買ってしまいそうだわ
車検二年付きだし寺ロングラン3年保証つければ安いもんだろ
3.5なら
というか2010年2月までのモデルはハイオクなんだなロイヤルもアスリートも
今買うならレギュラー仕様の方がいいわ
お前ら2010年2月以前のモデルでレギュラー入れてないよな?
軽油入れてるぜ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 11:17:58.59 ID:EHZrHLmJ0
>>229 試乗車落ちが250万って事はいろんな機能が付いてないやん。
外見は同じだが誰か乗せた時皮だったりパワーシートじゃないと
安っぽくみられるからなぁ。
どうせ高級車買うならやっぱ金貯めていいOPのやつ買った方がいいよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 14:24:16.14 ID:tq6wOM5k0
ロイヤルなら、2.5で後席にオーディオなどのコントロールスイッチや後席パワーシートがついてるやつがベストだな。
あんな色の内装は嫌です
>>235 中古で買ったアスリート3.5Gだけど
クリアランスソナーだけ着いていない。
クリソナってどれくらいなの?
1つ2pくらいだったかな
そっちかよw俺のもクリちゃん付いてないけど、いいのかな?
みんな何歳でクラウン乗ってるの?
ちなみに私27歳
私は24でこれから買う予定
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:31:44.30 ID:N5Hyt6Vj0
>>239 実年齢はアラサーのハゲたおっさんだが
精神年齢は7歳児だと言われている私が来ましたよ。
>>233 ナビ、ムーンルーフ、サイドモールくらいはついてた
修復歴もなしだし、250ならお得かと
これから新型が増えてどんどん安くなるだろうけど
210系の販売マニュアル見てから200系HVを慌てて注文、12月末納車で2000km乗ったよ。
昨日210系試乗したけど、やっぱり駆け込みで手に入れておいて本当に良かった。
あの時の自分を褒めてやりたい。型落なんて全く気にならない。
むしろ現行とすれ違うと気の毒でじっと見てしまうけど、向こうは勘違いして「旧型乗りが羨ましがってる」
とでも言いたそうにドヤ顔で4気筒エンジンのアクセル踏んでるのとか見ると、さらに気の毒なんだよね…
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 02:05:48.27 ID:CmMiEbjL0
>>244 俺も全く同意見だ。
こっちの方が誰がどう見てもかっこいいしいい車。
この二人は二年後に泣きを見るのであった…
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 02:38:00.40 ID:CmMiEbjL0
>>246 え?2年後・・・?
マイナーチェンジ??
ていうかお前ら段差や急な立体駐車場とかでフロントバンパーの下擦った事ある?
車高落としてるバカは除いて
>>248 ノシ
どノーマルだが、ラーメン屋入口での段差でリップ擦ったorz
正面からは見えないのでタッチアップ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 12:36:47.94 ID:3ypMnKzXO
アス2.5のパールで8万キロくらいだといくらで買える?
>>248 どんだけ運転下手なんだよ?
車高短でもないのにwwwwww
バカなの?
前向き駐車で輪止めに当たった事ある しかも警察署でw
文句言ったけど『ハイ ハイ』で終わり
>>250 ナビなしで200〜
ナビつきで230〜250くらい。
8万キロくらいの距離だと、ほぼ前期。
クラウン2.5L V6で最後のハイオク仕様。貴重だよ。
>>252 バカはお前だよwww
どこに擦ったなんて書いてあるんだよwwwwww
字も読めんのこ
読めんのこwwwwwwwwwwww
後ろは刷らないけどフロントは刷る
車高落としてるやつなんかガリガリガリクソンじゃね
>>257 てめえ、どれだけ運転下手なんだよ?
バカなの?wwwwww
後ろと言うなら『前』だろ?
それか、フロントと言うなら『リア』だろがよ!
統一性のないバカだろ?
今から200買うのアリ?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 08:44:56.23 ID:sdjNjUseO
>>259 3.5のアスリートGならありだな。
2.5みたいな貧乏人が乗る車は止めといた方がいいよ。
キャリパー見ればすぐに分かるわ。
>>259 気に入っているのなら買った方が良いと思うよ
ただ
>>260みたいに他人の車を見下したり、
中古自体が貧乏と決め付ける人が少なからずいることは判っているよね
>>261 2.5の貧乏人か?
オプションもナビだけだろ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:49:05.99 ID:jIgIjSHM0
どういった理由で中古にするかによるだろ。
予算なら選択の余地はないだろうし。
新車時の価格で話すのはナンセンスだけど、
あえて比較するならハイブリッドはその価値ありだろ。
新型は別物になっているから。
価格差を考えて悩むとしたら2.5かな。
外観は好み次第。好みなら多少高くても新型。
新型3.5は8ATだからな。
買えるなら新型だけど価格差も大きい。
パワーは同等だから200系もありだけど、
されで言うなら180系もありになっちゃうけどね。
>言うなら180系もありになっちゃうけどね。
200系は180系の熟成版みたいなもんだから
乗り心地やハンドリングなど
その他の面でもかなり良くなっている分、違う代物
>あえて比較するならハイブリッドはその価値ありだろ。
新型は別物になっているから。
んだな。これならセコもあり
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:47:12.36 ID:GE9IcDxY0
GBOOKを更新した
これは外せない
さーせん、今更2.5購入した貧乏人なのですが・・・
この車って純正ナビ生かしたままデッキだけ交換って可能なんですか?
料金メーター出っ張るの嫌なんで1DINにしたいのです
純正のナビの更新って何年分か無料更新ついてるの?
ついてるなら納車から何年間は地図更新に金かからず済む?
新車購入〜1年 無料
その後2年間は、12,000円/年
その後は、2年毎に地図更新料+12,000円/年
だと思ったよ。
もうここにアンチレス連投する奴が朝鮮人にしか見えないwwwwww
体臭くさそーーwwwwww
フラッシュバック
>>529 未だにK-POPのチャンスとかwwwwww
やべえ俺が誤爆しちゃったwww
ごめんこwww
旧型には用は無かったwww
ちょっと教えてほしいんだけど、ナビ更新は新車から1年は無料とのことだけど、何かのプランとかで新車から3年間無料という場合もある?
それは中古車で買ったら引き継げるとか?
調べたら三年間無料更新だったわ
じいじからロイヤル譲り受けることになったんだが、ナビの無料期間が1か月残ってるならわざわざディーラーに15000円払って更新してもらう必要ないよね?
現時点で無料更新できるなるならこの先2.3年はこのままでいいと思ってるけど、ディーラーのは他に何かメリットってあるの?
>>276 ディーラーではなくGbookに12000円払うのだ
しかし自動更新だからほっときゃジジイのカード決済になる
ありがとうジジイw
あ、DCMによるマップオンデマンドの自動更新をつかわずに、
1都道府県ごとにPCでCDに更新データを焼いて、手で更新かけるんなら12,000円/年は要らないんだね。
新車で購入したときに、こんなことができるんだ〜。と興味本位で3つくらいやったことあるけど、
あまりにも面倒すぎて、それ以来やってない。
3年後の1回目の車検のとき寺で車検したら、地図更新はおまけしてくれた。
>>276 地図は、さ来月以降は自動更新なしで放置し、新版がでた
時点で、改版するかどうか決めたらいいと思うが。
>>277 >>278 >>279 ディーラーに15000円払って更新してもらうのは何?
どちらに払って更新しても結果論同じ?
ほとんど近所くらいしか走らないから、今は手動で自分の住んでる県だけ更新すれば新車から3年間は差分更新をタダでできるってことで正しいよね?
今金払って最新にしてもらうより、1年後や2年後に道路が変わり始めてから更新?最新?にしてもらうのがいいかなと思って
みんなは新車から四年目以降はナビ更新どうしてるの?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 06:20:28.59 ID:YyZAT2bZ0
地図は車検ごとの更新とG-BOOKの随時更新がある。
無料なのはDCM装着車のG-BOOK契約の年額12000円分。
これは通信料金とオペレーター利用が無料になるが、
DCM装着車の場合は加入するかしないかの二択。
車検ごとの地図更新はライセンスの更新も兼ねている。
随時の自動更新をしていて最新に近い地図状態でも車検時の更新は必要になる。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 06:25:09.13 ID:YyZAT2bZ0
281だけど2行目は新車登録時の初年度だけ無料って意味だからね。
俺が聞いてたのは
>>283だったわ
解決したありがと
>>280 寺への15,000円は昔ながらのナビ地図更新代。
ただし、2年間の自動更新つき。
手動は知らんが、手間かけてやるほどかどうか。
アベノミクスで道路工事増えるかとも思うが、
道覚えればコト済む。
給料上がって遠出する機会が増えたら、更新考
えようかと思う。
しかし、そのころは買い替え時期だろな。
おまいの給料は上がらないから更新も乗り換えもナシ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:38:04.39 ID:5A9fg1Nu0
未だに「おまい」もはや死語www
おまいって古すぎw
ぽまいらがギリギリのラインだぞ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 22:34:41.65 ID:6f3ift950
210の情報が出揃った所で現物見るまではと迷ったが
中古は嫌だったので200ロイサル買い早7ヶ月経った
210の展示車見て納得
今は満足してる
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 22:40:01.72 ID:6f3ift950
取り敢えず5年ほど乗って次期クラウン期待かな
210みたいな流れだったらトヨタとも多分さよならだと思う
これが街に210がチラホラ出始めると見方が変わるのはいつものこと
見慣れてないだけ
140系クラウンの時は4年経ってもかっこよく感じることはなかったな。
天丼にエビ1匹って
>>295 教えてくれるけど国道メインで遠回りされるぞw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 15:43:50.10 ID:rudMgE/d0
>>294 あれでも自信を持って出したんだろうけれどひどかったね。
今度も絶対自信があると言って出したんだが?
後期の中古車ジワジワ増えてきてるな
先月から相場がくっと落ちたらしいし、来月あたりにはもっと増えそう
そして街でも新型ちらほら見かけるようになりそうだな
ゼロクラみたいにシートベルト警告音消す方法ってないの?
>>301 なんかファミコンのカセットみたいに差し込むのが売ってるな
重い荷物を乗せた時用とうたってるが、9割は着用してない奴が愛用してるんだろうなw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 08:25:10.27 ID:Q+W2Jd0nO
事故で保険金貰えなくなるのに馬鹿だね
馬鹿じゃないとそんな物買わないだろw
シートベルトしたくないから警告音消す方法教えてくだはいwwww
こんなやつがクラウン乗ってると思うと嫌になるなwwwwwwwww
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 18:18:11.70 ID:fEi6xChuO
200系のブラックはかっこいいよなぁ。 後ろもマフラー辺りもかっこいい。 白とか他の色は ちょっと残念な感じ
白と黒で最後まで迷ったけど、会社の同僚に「黒は会社の運転手と間違えられるよ」って言われて決心がついた。
黒は汚れは洗えばいいが小傷が目立つからなあ
俺は白かアニバーサリーのグレイの2択
というか全然グレイ見ないんだが
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 02:25:16.21 ID:t29trklmO
会社の運転手に間違えられないだろ。 なんにしろ、 黒が一番かっこいいよ貫禄あるし。
黒のロイヤルにスーツ着て乗ってたらそう見えるかもな
実際うちの支社長車がクラハイの黒なんだよね。で、オレは通勤に自分の車使うし、仕事はスーツ…そんな環境だから、間違えられるってなったんだと思う。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 05:42:23.76 ID:t29trklmO
皆さんの事情はよくわかりました(o^o^o)
でも200系のブラックのアスリートは周りからも女の子達からも 品がいいし 新型より全然良いって言われるしね実際。 黒だから 貫禄あってかっこいいて言われる女の子が多い
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 05:46:44.48 ID:Va50PM7+0
まだ、そんな事言ってるヤツ居るのか。強がったって型落ちだろ。
んなもん新しい方が良いに決まってるんだよ、大昔からのそう決まってるの。
カッコいいのは黒。
手入れが大変、夏暑い、隣の車にドア当てられたら白くなって目立つ等大変なことも多い。
でも、黒はカッコいい。
コレの無限ループで最後まで悩んだよ。
おっとまた変なのが湧いて来たな…
200系が高くて買えなくて、ようやく値下げクラウン買えた輩かな?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 05:51:48.40 ID:t29trklmO
新型も俺は好きだけど周りからも200系前期だけど品がいいって言われるしキャバ嬢も 好きみたいだし 何人か乗せて やりました。いい車乗るとキャバ嬢も股がゆるむね。(*> U <*)下品な俺の投稿ですみません。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 05:55:30.74 ID:czGilzzJ0
>>317 そらそうだろう、事実なんだから下品でも何でもない。
ただ品のある車なんだから品のある運転をしろよ。
特に俺のアスリートを煽ったりしたら絶対許さんぞ。
マナーある運転をしましょう。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 05:55:52.07 ID:t29trklmO
新車で四年前に買いましたよ。大事に乗ってます。シンプルなフルエアロ付けてるけど。 新型クラウンは皆が見慣れたら 検討しようかな。それか 新型マジェスタ見てからにしようかな。黒をまた買いますよ
そういや、200系クラウンで横着な運転する奴見ないな
してるのは、ナンバーカバーやライトが青い、軽やコンパクトカーばっかだわ
車も糞なら、乗ってるやつなんだなって思わせられる
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 06:35:45.91 ID:czGilzzJ0
>>320 こないだ同種の200系クラウンアスリート(前期のブラック)にピッタリケツに付けられて
煽られまくったので滅茶苦茶腹が立った。
俺は後期のホワイト。
路肩なしで1車線でどうしよもなく付き合うしかなかったので
対抗措置で嫌がらせ反撃をしまくった。
たぶん中古のポンコツで買ったヤンキーなんだろうけど
クラウンの恥さらしだねああいう運転するのは。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 07:02:02.81 ID:t29trklmO
同じブラック乗りとして恥ずかしいやつだなぁ。くそもらしそうでコンビニまで早くいきたかったか。ただのマナーが悪いやつなら乗る資格がない、くず土建屋人間だな。消えてしまえ
>>321 マジかぁ!クラウンオーナー、特に同系同士にはそんな事してほしくないな
やってる奴は気付かんだろうけど、ベタつけって周りから見たらすげえダサいんだよな
うちの地域は車間詰めて運転する奴が多いから、通勤中に
しょっちゅうカマ掘り事故起きてるよ
いい加減学習しろよって思うわ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 07:20:07.53 ID:czGilzzJ0
>>322>>323 共感してくれる人がいて嬉しいわぁ。
だからせめて自分だけでもマナーある運転をしようと心がけてる。
車間開けたり入れてあげたり譲ってあげたり。
やはりマナーの悪いクラウンを見ると同種だけに悲しい気持ちになるんだよね。
でも車間に関しては本当地域性もあるみたいね、岡山県とかやたら
車間詰めてくるからイライラする。
後セダンより軽とかミニバンの方が前後がすっきりしてるから
本人はあまり煽ってるつもりなくても車間が詰まってるって事も
多いみたいよね。
岡山か…
仕方ないね
クラウンを煽ってくるのなんてチンピラぐらいだろ
こないだ俺も後ろからガンガン煽られて腹が立ったから、路肩に止めたら後ろのやつも降りてきた
ソッコー土下座して謝ってやったら俺の顔に唾吐いて逃げてったわ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 15:36:34.34 ID:t29trklmO
それは あかん。 でも ムカつくなぁ 。 俺がいたら そいつを 再起不能手前まで やってやるよ。 相手が 裏のやつでも。 どんな手を使っても。 クラウン200系を 煽るのは カス クズ人間だから
下りからの急な登り(Uのようになってるところ)で、4つのタイヤが宙に浮いてにっちもさっちもいかなくなった人いる?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:05:45.16 ID:7N+3NSSs0
俺もこの前ベッタリ後ろにひっつかれたな
ブラックのゼロクラだったが
ガキがステアリングの12時のところを右手で握って運転してた
バカ丸出し
煽ってくる奴もむかつくが、この前俺のクラウンに10パンしやがった奴!
見つけたらマジで殺すわww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:53:36.75 ID:t29trklmO
やっぱりかっこいいから皆に恨まれるんよな。仕方ないよな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:13:31.30 ID:tW9XO4Zx0
リアガラスに日章旗に愛国のステッカーを貼ったら
煽られなくなった(前期黒アスBBS・LMツライチ)
おまえらみたいな底辺カスクズが乗っているのかと思うとヘドが出る。
明日クラウン売ってくるよ。おまえらみたいなクズカスは旧型の劣等感をお互い慰めあってろよカスクズ
ツライチとかアホなことしてるやつも同じ
ガキと一緒でインチアップしたりローダウンなんかするから下品になるんだよ
くだらないことする奴はゼロクラ以前のクラウンでやってくれ
200系はPレンジでドアロック解除しますか?
解除するよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 02:29:54.16 ID:xlvJ/BYRO
乗ってないな奴は。 買えないだろ 200系は。 ブラックのアスリートは品があるよな。かっこいいマジで。周りもキャバ嬢も大好きみたいだし 。 よく乗ってくれる。股も開いてくれる。ちょっと 口説きテクが必要になるけど。
俺はダウンサス入れて3センチ程車高おとして19インチのアルミ履いてるけどだめかな?
200系黒アス最高
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 06:25:31.00 ID:/qSuEuzX0
>>326 お茶吹き出したわwww
でも本当クラウンクラスを煽ってくるような人は
@本当に急いでいる人AヤンキーB裏の人・又は人格異常者
@が一番多いんだけど
特にBに当たると向こうが悪くても事件に発展する可能性あるから
余程腹立っても車降りる場合は最悪の事態まで想定しておいた方がよいよ。
>>332 クラウンに真っ黒のフィルム貼ってるけどヤクザと間違えられて
煽られる率は減ってるけど、それでも本当に急いでる人は煽って来るね。
日章旗まで付ける勇気はないw
>>333 200系乗ってる人の大半は型落ちの劣等感どころか優越感に浸ってるよ。
あ〜200系買っといて良かったって心底思えるんだもん。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 08:45:07.81 ID:xlvJ/BYRO
339》さん それは いけないよ。 同じブラックアスリート乗りとしては 品よく乗ってもらわないと。 ドキュンが乗ってる感じで安く車が見られちゃうよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 09:02:43.83 ID:0OEVqZWD0
>>341 アンカーもまともにつけれないのに
人様に意見するなよ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 09:52:17.74 ID:xlvJ/BYRO
342》 くされカス人間。 俺は携帯からだからな。
どうでもいいことを(^-^)いちいち気にする小さい奴は クラウンスレに来るなバカたれ\(^o^)/
>>342 オッサンをいじめるな
クラウンはオッサンが多いほうがいい
3.5買って半年
210/3.5が欲しくなった
車両保険550万だし放火でもすっかなー
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 11:54:44.86 ID:0OEVqZWD0
>>344 携帯でもできるぞ。
知らないのか『カス』
>>345 と言って後5年乗ると見た
やっぱり見慣れてくると新型に惹かれるものだと思うわ
>345
車両保険550万って低くない?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:42:15.39 ID:xlvJ/BYRO
ウナちゃんマン。金バエ。唯我。 ハルヒ。悪魔のキューピー。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:52:30.23 ID:A3xVtmpz0
殆ど煽られない
煽られても無視すれば相手が追い越していく
遅く走るときは左に寄るけどね
もし仮に悪質な相手に遭遇した場合は事故防止の意味で
オペレーターから警察に連絡してもらう
車種、色、ナンバー、状況をできるだけ簡潔に流して
あとは警察を待つ。運が良ければ警ら中のパトか覆面が
速攻で来てくれるかな?
今までこんな状況に遭遇してないから分からんけどさ
言葉だけじゃ証拠にはならん。
ドライブレコーダーつけろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 16:41:50.96 ID:A3xVtmpz0
日本のドラレコは品質が悪い上に激高
中国製と韓国製に完敗状態
トヨタとメーカーが本気になって開発しろと思うが
俺のは純正リヤフォグ付DQN仕様なんで、
未点灯でもAFOと思われ煽られないw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:02:56.47 ID:bvCrJQpA0
新型に試乗したがこっちがいいや(笑
DQNが前期に手を出し始めたな
来年にはDQNで溢れかえるぞ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 14:26:23.55 ID:oBZ5cyTv0
ロイヤル、新車で買って半年。ATギアの付近からカラカラ音。
ディーラーにクレーム。緩衝材を入れてもまだ、多少の音。
同様の症状の方いる?なんか、たてつけ悪くね?この車。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 15:02:41.24 ID:cKOOU2gHO
クラアス後期だが、新車買った時からエアコン奥から歯ぎしりのような音と、深夜の住宅街を窓開けて走った時にわずかに聞き取れる足回りの異音(鎖引きずってるような音)
どっちも治らず、足回りの音は幽霊現象、整備も出所が分からないからでかたずけられた。
この音が四六時中出るから耐えられずレクサスに乗り換えた
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 15:03:18.18 ID:qJenZfPW0
ロイヤル3.0きしみ音もしないぞ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 17:07:47.07 ID:8Soax5gs0
2.5ロイヤル約1年半で走行1万8千だけど全く問題なしで快適そのもの
知り合いの2.5アスリートは約3年で5万は走ってるが同じく全く問題なし
2008年4月納車の前期ロイヤルGパッケージ。
5万キロちょい走ってるがまったく問題なし。
納車されてすぐに、東名高速をまったり走って名古屋-東京間を往復したのがちょうと良い慣らし運転になったかな。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:39:57.35 ID:jG/czZreO
アスリート前期だけど
ドアの内張りとダッシュボード上部からキシミ音してる
来週ディーラーに持って行く
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:48:55.80 ID:RzC24Bhy0
>>358 俺のもいろんなところから音が出てるw
マジで軽以下だわwww
ふざけんなよ思う。
今度ディーラーに文句言いに行くわ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:30:08.94 ID:jYdT1nNb0
test
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:52:49.59 ID:GTspjPu4O
359》さん 俺も納車してすぐ足回りから 何か摩るような音がして たまらずディーラーで直してもらった。 ブレーキのところを色々あたってくるた。ブラックアスリート前期 かっこいいよな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:58:10.76 ID:GTspjPu4O
そういえば、納車一年後、リアガラスがバリバリ音がしてたから、 ディーラーでガラスを外してガラス職人が張り直してくれたらしい。ダッシュボードも開かなくて それも 手直ししてくれた。新車だったのにショックだった。
足回りのトラブルといえば180系
200系はあまり聞かないな
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:02:38.95 ID:jG/czZreO
180のロイヤルの時は燃料ポンプだかが壊れて交差点でエンストしてエンジンかからなくなった
あれはかなり焦った
中古買いました
ステアリング左のコーヒーカップみたいなのって、どんな機能ですか?
取説見ても出てないので教えてください
テレスコのこと?
ハンドルの位置を調整するやつ。
いえ、正面左下に耳の様に出っ張っている二つのボタンの下側です
ナビ取説13Pにサイドカメラスイッチと表記ありますが、付いていません
代わりに前記のマグカップ様のマークが有ります
右側じゃないのかな?
>>375 ハンドルの左側の奥にある2つのボタンでしょ
下はサイドモニターがあればそれだが
上はなんのボタン?
インテリジェントパーキングアシストのこと?
>>359 たぶんディスクブレーキのローターに錆が浮かんで、パッドに干渉して鳴ってるとか?
以前他のディスクブレーキの車乗ってて、同じくシャリシャリ音がして調べてもらったらそうだったから
でも新車なら違うか…
新車だからこそだろ
381 :
373:2013/02/24(日) 13:09:26.81 ID:47GK4OmP0
>>377 それではありません
しつこくてすみません、ありがとうございました
これから寺で聞いて来ます
寺って書き方嫌い
みんなにさんざん迷惑かけといて、聞いた結果も報告できない
>>381はやっぱ中古でしか買えない人種。世の中って結局そういうことなんだな。
ハンドルの左側の奥、の「奥」、というところで、
ちと返答ためらった一人です。
385 :
381:2013/02/25(月) 11:37:56.09 ID:TZk882lh0
すみません、恥ずかしくてディーラーに行けませんでした
中古海苔にはここも恥ずかしいので消えます
気にすんな俺も中古だ、結局人が乗ってしまったら
それはもう、中古車になってしまうんだからさ
そんな細かい事気にしながら生きてても面白くないぜ
お前ら中古組はいつ頃何年式何キロのを買った?
今22年式後期アスリートの一万キロ前後を300くらいで買おうと思ってるんだが、これから弾数も増えてすぐに値段下がると思う?
北海道だからi-four考えてるが後期アスリートだと300後半〜400くらいする
しかし北海道でFRだと100万くらい相場が下がる
本州の程度いいi-four見つけて陸送かな
>>388 俺は北海道のFRを探しに行くわ
後期モデルが200万くらいで買えるなんて安すぎる
>>389 すまん100万は言い過ぎたかも
それでも50〜70万は違うイメージ。新車の時よりも価格差大きいのは確か
北海道の中古車は道路に撒かれてる融雪剤に下回りやられてる可能性あるからそこのとこ注意いたほうがいいかも
>>381 のが何だったのか気になって眠れない。
写真アップしてくれれば、この中にもわかるやつはいると思うけどなぁ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 02:03:15.16 ID:KFumhD0T0
>>376 ハンドルの左側の奥...がわかりにくいんだけど
多分モニタースイッチのことだと思う
手前(下)はサイドモニターのスイッチ
奥側(上)はモックでなにもしない飾り
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 03:05:48.94 ID:mHqJy6vMO
>>388 北海道以外ではあまり4駆は流通していないんじゃないかな?
北陸地方でもたまにあるけど寒冷地仕様となると希少。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 14:55:00.51 ID:aE2gV1ip0
新型210よりエレガントだよ
横から見ても長く見えるしリアも上品だし
200系前期アスリートが一番いいんじゃないかな
確かに後期はDQNっぽいからな。
でも210系はもっとDQNっぽいよ。
後期はDQNぽいってどこら辺が?前期はなんともないの?凄まじく意味不明だな
こいつの目ん玉はピンポン玉かなんかか?
>>399 おまえのアタマのほうがピンポン玉だろ
カスは黙ってろ。黙ってられないならシネ
ガキが乗ってる200系を最近よく見るようになったな
>>400 いや、質問に答えてや。質問の意味分からない?それとも日本語通じない?
まあ、どっちにしろバカ確定か
>>402 黙ってろってのが分からないのか?
おまえみたいなカスに質問する資格はないからシネ
>>403 言葉の意味が分からないなら分からないって言えよ
おまえはオランウータンなんだからしょうがないんだからよ
あ〜、ウータンは喋れねえか。でも文字打ち込む事はできるんだな
おまえ結構賢いオランウータンなんだなw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 01:49:33.38 ID:o23pNGKn0
アスリートは前期のほうがグリルもバンパーもいい
後期のグリルは安っぽい パンパー下部も窮屈だ
テールランプの配色も前期のほうが落ち着きがあるね
>>404 何度もレスさせるな
カスはカスらしく黙ってろ。ムリならシネ。早くシネ。今すぐシネ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 05:23:46.58 ID:irVxEgIU0
これこれ200系クラウン乗り同士で
喧嘩をするのはやめましょうよ。
210系と争うのは構わないが同志で争ってどうするw
>>406 おまえは同じ事しかいえんのか?つまんねーなー
もっと色んな言葉、飼育員に教えてもらえよ
あと漢字ももっと勉強しような、お客さんに飽きられるぞ
>>408 カスは黙ってろ
句読点と改行を勉強してからレスしろ
シネ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:50:18.18 ID:76DfovuuO
前期のアスリートのブラックはめちゃくちゃかっこいいよね。 前期新車で買ってたから勝ち組だぁ。 内装も高級感あるしね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:01:17.51 ID:MRJ1TLjB0
旧車になったしコートでもしてくるか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:25:27.22 ID:c9rNuOhy0
今、中古200系購入検討してるんだが、
みんなが思う「最大のナイスなポイント」と
「最大のウィークポイント」を教えてほしい
んだが。
ちなみに17系に8年乗ってます。
>>409 人に言う前にまずは自分のレス見直そうか、ウータン君w
話はそれからだ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 10:40:59.94 ID:irVxEgIU0
>>412 最大の長所 200系はロイヤルもアスリートも見た目が抜群にかっこいい。
2.5L後期ならレギュラーだし燃費もいいからエコ。
最大の短所 アスリートしか乗ってないからロイヤルの事は何とも言えないけど
アスの乗り心地は正直微妙だと思う。
インチダウンしないとやってられないと個人的には思う。
家族や彼女を乗せると相当不満が来る。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 11:26:50.51 ID:4u8IRDUd0
がー!左フロントドアを擦ってしまった。
そんなに目立たないけど、見る場所によっては
アディダス仕様のFドアになってます。
泣きそう。。。。。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:14:28.13 ID:AtaVfctN0
>>412 まだ、値落ちは少ないかもしれないが、後期ロイヤル2.5Lおすすめ。
乗り心地抜群だし、モデリスタエアロ(以外に安い)でも付ければ最強。
不満は一切なし。
モデリスタのエアロはまだ買えるんですか?
後期2.5アスです。
>>414 > 最大の短所 アスリートしか乗ってないからロイヤルの事は何とも言えないけど
ロイヤルなら乗り心地もばっちり。
ぶん回すんでなければロイヤル3Lがお勧め。
Gパッケージを選べば後席乗客も満足する。
親父のLSもちょくちょく借りるが、LSとロイヤルを比べて文句を言われたことはない。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 18:54:40.80 ID:52YJY3gw0
>>412 SPOTSモードにしたことないからよく知らんけど
電子生後スロットルは踏み込んでもすぐ反応しないよ
だからイラっときてもうちょっと踏み込むとドーン!と発車するからコーナーは気をつける
純正ドアガードはオススメ
旋回性は抜群にいい 気持ちよく曲がる ハイオク2500CCでも十分走るよ
後期はレギュラーガソのほうはしらんけど
200系後期とHS250で迷ってるが、今買うなら後者かな?
どちらも300万くらいで買えそうなんだが
>>420 HS250より200系のほうがかっこいいから200系買いなよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 00:58:06.57 ID:M+gLyRnY0
>414
>416
>418
>419
みなさんご指導ありがとうございます。
当方すげーオッサンなので3Lロイヤルで狙って
ましたが、燃料高騰の折でもありますので後期型
2.5Lロイヤルもターゲットに探してみます。
でも足まわりのしっかり感が高いというご意見が
多くて安心しました。なにせ今乗ってる17は腰
砕け感高いので・・・
ありがとうございました!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 02:00:08.57 ID:OrhgRVoq0
2500CC レギュラーガソ仕様 トルク24、8kg 馬力203ps
2500CC ハイオク仕様 トルク26、5kg 馬力215ps
LSやGSならまだしも、中途半端なレクサスブランド買うなら
断然クラウンの方がいいね。
HS買うならSAIかカムリだな
saiっておじいさんしか乗ってないよな?
若者で乗ってるやつ見たことない
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 17:55:25.92 ID:lJ2gPpta0
ベンツCとかBM3より大きく見えるけどな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 00:35:46.44 ID:6zoUfa1W0
>>412 2.5ロイヤル後期
長所
乗り心地、静粛性は言うことなし
細部の作り込みも丁寧で不安感がない
エコモードなら燃費も良いしスポーツモードなら
ガンガン走る
欠点
スポーツモードで高速旋回時若干不安定
乗り心地と旋回性能は相反する要素だから仕方ないが
最もクラウンで必死に走ろうとは思わないが
欲を言えば切りがないが総合的に見て
欠点らしい欠点は見当たらない位良くできている
スポーツモードなら ガンガン走る
スポーツモードで高速旋回時若干不安定
>>254 ハイブリッドの方が速いし燃費も良いから、そこまでではないよ。
200系ハイブリッドは間違いなく貴重な存在。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 13:47:58.70 ID:8wFbEkxx0
クラウンってアスリートでもクラウン独特のふわつきがあるよね
船みたいに横にふわ〜って、運転してても慣れるまでは眠気がくる
二歳児の甥でもドライブ大好きだけなんどクラウンは嫌がる
たたたーと走っていって横に並んでる背の高いSUVに乗り込もうとするし
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 20:57:01.86 ID:hx7vH8EO0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 06:33:07.79 ID:KZbiq36q0
船みたいって表現はあってると思う。
俺も実際そう思う。
なんつーか足回りが固いのに船に乗ってるように上下するもんで
正直わけがわからん。
コツコツくるのにちょっと地面がくぼむと波に揺られる船のような
感覚になる。
これなら軽の方が乗り心地いいな。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 08:40:15.21 ID:cG932Oao0
ちょと気分転換にフロントグリル交換しようと思ったが社外グリルが見つからない。
何か良いのありませんか?アス200後期
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 09:37:17.37 ID:WgwshR5x0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 10:24:32.50 ID:ZKu8YPPr0
んじゃ買うかの
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 12:35:19.22 ID:RzdYFAjP0
定期検査ついでにアスリートHVに試乗してきた
デザインも装備も内装もイマイチだったし試乗して
色々試した中で何回か加速してみたがヤッパリな、と思った
次期クラウンに期待したい
ふと気がついたがクラウンクラスの車は他に選べない状況になっている
日産はアレだし、他はマジェスタ、レクサス、外車になってしまう
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 17:46:08.34 ID:nKDWguOz0
次期マジェスタってどうなのよ?
3.5L、8速が出れば買いたいな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 19:15:42.95 ID:urFBGpSm0
>>441 今わかっている情報によると
エンジンは3.5ハイブリッドだけになるらしですよ
ミッションも多分8速じゃないかと思います
ボディはクラウンベースらしいですが長くなるらしいです
なんでハイブリッドなのに8速なんだよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 20:34:53.31 ID:urFBGpSm0
あ、そうかCVTだね(笑
180系マジェスタから200系後期アスに乗りかえたけど、次のマジェスタ待ちです。
現行マジェスタはデカいカローラみたいだし、210系はちょっと…です。
そう感じているオーナー多いと思うけど。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:42:57.09 ID:KZbiq36q0
>>440 そうなんだよな〜。
他のライバルを作らないと切磋琢磨がなくて
クラウンのためにもならない。
しかしセダン不況時代に他車に高級セダンを作る予算はないだろう。
>>460 そう考えるなら新車買ってあげて内需拡大させるといいんじゃない?
他社のでも良いしね。
型落ちをずっと乗っていることもクラウンのためにならないよ。
448 :
447:2013/03/07(木) 00:59:47.22 ID:0rWgwVJj0
210系の販売マニュアルを見て、慌てて200系HVを買った。もちろん新車で。
全く後悔はなく、大満足で今でも正解だったと思っている。
ただ、同じ選択をした人がコレを210系の板で書くと、何故か新型が買えない貧乏人扱いされるんだよね。200系の方が高いんだけどね(笑)
まぁ価値観は人それぞれだからしょうがないか。
そりゃ新型スレではコアラやピンクマンセーだからね
旧型だと叩かれるよ
でも200HV新車で買えてヨカッタですね
俺は中古の前期型がやっと
お互い345PS満喫しましょう
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 13:03:36.59 ID:g7l/BMfo0
200系のほうがいい格好してるよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 16:43:37.26 ID:vON5rEptO
200系アスリートのブラック。前期はかっこいいな。マフラーカッターもレクサスLSに似てるし、 新型はレクサスLSと差別化であのマフラーは止めたから。
200系買ってて良かったと本当に思います。
排ガス煤対策済みのマフラーフィニッシャーにすると、
バンパー後端からはみ出して更にカッコよろし
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 17:52:07.81 ID:18dFeb9o0
>>449 200系ハイブリッドは伝説になれると思う。
3DAYモニターで3日間借りただけだけど、
踏めばドッカンパワーだし、おとなしく走ればカタログ数値並みの燃費で走れる。
でも新型マジェスタが3.5ハイブリッドで出るならダメかな?
>>449 他人のスレに行って悪口言ったら嫌がられるのは当然だろ。
おまいは嫌味というのが判らない程の社会レベルか?
200乗り同志ケンカすな
>>456 文盲乙。210板で本当の事を書くと事実に反した批判を受ける。
こう書けばさすがにお前でも意味わかるだろ。クスッ
車は好みが色濃くでるから。
人がいいと思って乗っている車を貶めるようなことはやめましょう。
フェラーリだって興味のない人にとっては、なにそれ?だから
>>458 あなたの言う“本当の事”ってのはあなたの主観なので・・・(値段もバリエーションあるしね)
さらに、「買い換えない」ということを210住民は貧乏といってるんじゃない?
って事は置いといて、
>>456の言いたいことは、そういう意味じゃなくて
>>459が正解だと思いますよ。
>>455 マジェスタの足は多分エアサス
しかもガチガチに固めてコーナーでロールなく旋回する
IS-Fの足とは全然違う傾向
ゆったりから高速かっ飛ばすならいいが 高い 重い
過剰装備いっぱい
押し出しが聞かない
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:06:58.13 ID:EpjyoOCS0
室内:室内長×室内幅×室内高mm (ボディサイズ)
200系 :2,060×1,530×1,250 (4,870/1,795/1,470)
210系 :1,975×1,510×1,190 (4,895/1,800/1,450)
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:31:09.83 ID:MiW97KDJ0
フルモデルチェンジしてから急に見かけるようになったw
少なくて良かったのになぁ〜
ガキが中古で乗りはじめたな
早めに次に乗り換えないと来年には大口径アルミ履かせたバカと同じ扱いになりそうだわ
>>466 書き込んでる暇があったら買いに行ってきな
>>467 そんなに急がなくても新車は逃げないから大丈夫
それに納車日7月すぎるし
200前期アスリート パールホワイト 純正オプションの前後バンパー、フォグ色合わせで白色、3センチ〜4センチ程ダウン、マフラーリアピースのみ社外品。ほかはほぼ純正です。
ガキっぽいですかね?
>>465 ホント増えたわ。ウチの地域はオッサンばっかだがw
204だが新型ISにしようか思案中
>>470 なぜかオッサンロイヤルが多いw
ガキが乗り出すと盗難が増えるから困る
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 22:42:46.42 ID:VR4B2ToC0
クラウン=オッサンのイメージが固定しすぎたから
若者が乗るのはいい事だけどな。
ロイヤルはオッサン。アスリートは若者っていう棲み分けが出来た気がする。
ただ変な改造とヤンキーみたいなモラルない運転だけは止めて欲しい。
クラウン全体の印象が悪くなる。
>>472 200系乗りが210のスレで暴れることが多いのですが
何とかなりませんか?
「クラウン全体の印象が悪くなる。 」です。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 11:48:21.38 ID:u3beKv+20
>>473 なにを眠たい事ぬかしとんじゃ
しばくぞ。カス
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 12:32:12.68 ID:6dVCXLoo0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 15:35:00.27 ID:u3beKv+20
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 18:09:06.91 ID:jBEtEQv60
もう超えられて踏みつけられて行くに書き換えだな
>>476 上手な返しも出来んのか
もうクラウンスレに来るな
高校くらい出ておけばよかったね。
↑こんな奴等が乗ってるから下品に思われるんだな
車に罪は無いのに…。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 01:00:06.78 ID:MKtkqlOe0
車に罪は無いけど
そんな程度の車なんだよね
>>473 それは200系乗りのふりをしたマツダ信者が荒しているだけだよ。
昨晩DQNが乗った前期を見たわ
いよいよ末期だな
いえいえ 末期ではなくて
「型落ち」
ですからww
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 11:41:18.98 ID:/MlE2hbB0
>>478 上手な返しも出来んのか
もうクラウンスレに来るな
高校くらい出ておけばよかったね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:06:01.98 ID:MKtkqlOe0
>>484 上手な返しも出来んのか
もうクラウンスレに来るな
高校くらい出ておけばよかったね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 19:35:10.16 ID:V7bB73hu0
>>485 上手な返しも出来んのか
もうクラウンスレに来るな
高校くらい出ておけばよかったね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:33:05.46 ID:saCbGDEx0
新型クラウンってアンチ多いな
200系が出た時もアンチいたが
ここまでじゃなかった様な気がする
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:00:14.38 ID:zm2Hn0zM0
カス同士乙
新型に乗り換え出来ない、ぐずの型落ち乗りって虚しいよな
>>494 ごもっともなので、誰も反論できません (涙
>>494 俺はIS300h待ちなんで、あと少し200でガマン
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 06:22:39.05 ID:+R0Ii96X0
>>494 200系>>>>>決して越えられない壁>>>>
>>210系
なんでわざわざ格落ちした新型に乗り換えなくちゃいけないの?
外観、内装、装備どこをとっても200系が勝ってる。
両方乗り比べてる俺が言うんだから間違いないわな。
>>497 旧型ってだけで、貧乏臭いから。
200系って、旧型クラウンなんだよ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 12:07:42.21 ID:Em10RWysO
新型アスリート買ったけど 外見かっこよくて。 でも 先代のアスリートの方が 装備 充実してたな。 ただ 新型はナビがかっこいい。 車内せまいし ちょっとエンジンうるさい。俺のだけかな?ハイブリだけど。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 16:37:00.70 ID:qFyXYUuj0
>>499 さすが四気筒クラウンは失敗だったなと
トヨタ内部でも語り継がれるんだろうな。
>>501 そうだね。200系で最低になって、210で再起を狙ったけど
どっちもどっちだったね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 19:45:46.87 ID:27PFfUGf0
200系今150万位で売ってるね。軽自動と変わらん。
クラウンがちやほやされるのは新車のうちだけでそれがこの車のオーナー
のステータスでもある。新型が出たら乗り換えるのが真のクラウン継続オーナー。
値崩れの大きい中古は貧乏人の見栄張り用。(またはDQN御用達)
みんな安くなったんだから新しいクラウン買っちゃえよ
金無いの??
クラウン好きなら買えるでしょ??
買えないの??
「新しいクラウンはカコワルイ」
「失敗作」「次を待つ」
言い訳 おっつ!!
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 12:34:32.58 ID:dlkE5SpG0
>>503 150万なんてパワーシートとか何の装備も付いてない
なんちゃってクラウンでしょ?
俺のフル装備の200系と一緒にしないでくれ。
俺の車は間違いなく中古でも300万はするよ。
>>506 ディーラーで新型クラウン試乗してきたけど余りの貧素さに吹き出したわw
あれは間違いなくDQN専用車。
そう言えばDQNカップルみたいのが下見に来てたなwww
クラウンの質を下げてレクサスに移動させようとするトヨタのやり方に
俺は怒りが沸点に達しているんだ。
クラウンをナメるのもいい加減にしろ。
代々築いてきた伝統と品格が一気に台無しだ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 14:43:27.84 ID:iqJ/747QO
純正フルエアロだけど一番下のランクで、何もついてない。ただ走るだけだけど、 乗りたかったんだ。お金なくても欲しかったから。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 15:08:56.29 ID:dlkE5SpG0
>>508 まあ、その気持ちはわかるから否定はしない。
ただやはり最低でもパワーシートだけはつけた方が良かったとは思う。
プラス40万くらいかかるが…。
やはりクラウン級の車で手動のシートでは車内の品格が落ちすぎる…。
贅沢言ったらきりがないがレーダークルーズとかは贅沢品だから
別になくてもいいとは思うけど。
まあでも外観ではわからないし車なんて自己満足の世界だから
安くてもいいからとにかくクラウン乗りたいって人はそれはそれでいいと思う。
>>507 >あれは間違いなくDQN専用車
かつてよりクラウン中古=DQN専用車であり
新車でも200系からDQN専用車となっております。
>代々築いてきた伝統と品格が一気に台無しだ。
200系の時点で既に無くなってましたからwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 15:59:36.01 ID:iqJ/747QO
下のランクでもパワーシートだよ。 新型にはついてないイージークローザーもウェルカムランプも付いてるし。
512 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/17(日) 16:12:14.31 ID:7/zikrD70
お前らは210系買うのか?
>>512 釣りにもならないよ
買うんだったらココにいるわけ無いじゃん。
514 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/17(日) 18:47:30.36 ID:7/zikrD70
>>513 釣ってないぜ
お前らは210系をどう思ってるのか聞きたかっただけだぜ
俺様は一億7000万あるけどなかなか210系を買う気になれないぜ
200万あったら買えるでしょ中古車で
さようなら
たかみなバカにすんな
ひどい顔だ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 08:46:37.23 ID:7TyCJS990
>>516 誰だよこのDQNは・・・
って思ったらたかみなかよwwwwwwwwwwwwwwwwww
たかみなって普段こんな格好で変装してるんだ、逆に目立つだろw
まあたかみなならクラウン乗っても許す。
しかしもう少しまともな服装にしてね。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 09:51:20.42 ID:025kCHY50
>>499 俺は210に殆どの面でゲンナリして200を買ったよ
早いもので来月で1年になる
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 10:05:12.34 ID:025kCHY50
それはそうと210系のハイビーム制御だけど
対向車にはあれで良いとして前の車には対応してないよな
後ろからのハイビームは結構眩しくてイラつく
ルームランプはそれでも対処できるとして
サイドミラーからの跳ね返しは結構眩しい
更にバック時の衝突防止システムだけど後期高齢者と女性ドライバー
の為のシステムか?若返りを狙った割には装備がチグハグな気がする
それとディーラーの展示車で乗っただけだけど
室内が凄く狭い気がする。後ろは窮屈で特に狭さを感じた
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 10:15:10.86 ID:025kCHY50
>>514 >10系を買う気になれないぜ
次期マジェスタはどうだろ
噂ではV6-3.5HVらしいしロングボディだとか
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 10:48:53.43 ID:7TyCJS990
>>521 >後ろからのハイビームは結構眩しくてイラつく
イラつくどころじゃなくて完全にマナー違反だろ。
210系のハイビーム制御について完全に調べてないけど
はっきり言って無駄と言うかどうでもいい機能である事は確か。
とにかく街中では全部ロー、山道や高速で誰もいない時だけハイにすれば済む話。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 11:19:27.14 ID:025kCHY50
日本の道路事情なんて結局、ハイビームを多用する道路環境は限られてくる
あるとすれば山間部か交通量が劇的に少なく暗い田舎道くらいなもん
マニュアル操作で十分過ぎる
他の装備をカットしてまでハイビーム制御を導入すべきなのかは大いに疑問
むしろ無駄な気もする。
しかも日本国内専用車種だから尚更
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 11:41:53.99 ID:025kCHY50
210系の動画CMのBGMは200系に似合っている気がする
またキャッチコピーの『権力より愛』も200に相応しい気がするのは
、なぜ?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 12:43:38.94 ID:7TyCJS990
>>524>>525 あなたいい価値観してるね。
完全同意だわ。
200系は威厳と優雅さを兼ね備えている。
ゼロクラから進化させただけあってある意味クラウンの集大成に近い。
210系はヤンキーのDQN車、どこに愛があるのかさっぱりわからない。
>>526 >210系はヤンキーのDQN車、どこに愛があるのかさっぱりわからない。
同感です
なぜか似つかわしくない落ち着きのないグリルのアスリートと
おっとりしてなぜかコントのようなロイヤルのグリル
を見てると「愛」というよりもなんか「子供の我が儘」的な
要素を感じてしまう
クラウンなんか次々とFMCするから型落ちには価値がないよな
前期に乗ってるがどんどんガキが増えてるし、来年には次の新車に変えないとガキと同じ扱い
夏くらいには現行もあちこちで見かけるようになるし、尚更古臭く見える
>>528 確かに、おれはレクサス行くことしたよ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 14:39:21.62 ID:025kCHY50
>>528 価値なんて自分が決めるものだから型落ちとか関係ないね
嫌いな車を無理して買う必要もないしまた誰が乗っているかも関係ない
周りからどう思われるかどう扱われるか気になるなら
他人にお伺い立てて自分の車なり人生を決めてもらったら良いと思う
新しいの増えてきましたね。
>>530 去年買っちゃったからってムキになるなよ
たいていの人間が思ってることを書いたまでだから
この手のセダンでそこそこの優越感に浸れるのは、新車で買って次モデルが出るまでの現行である間だけだろうな
型落ちになった時点で一気に下級になる
それは下取り価格下落に伴う中古価格の下落、それによるガキ増殖に比例しているわけで
フルモデルチェンジしたら早々乗り換えて少しでも長く現行乗ってるほうが賢いわ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 15:10:17.19 ID:025kCHY50
>>532 たいていの人が思ってないことだろ
好きでもない車を買う人はいないと思うけどな
まあ自分の考えや価値観に自身のない人は
他人の目が気になったりどんな人が乗っているか
で車を選ぶ人もいるだろうけど、
そんな人は自分がどんな車に乗ればいいかを
他人にお伺いを立てて選んでももらったらいいとは思う
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 15:14:19.47 ID:025kCHY50
>>532 まあ君はどんな車に乗るにしても他人の目を気にしながら選べばいいよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 16:26:39.88 ID:7TyCJS990
>>532 っていうかさ、世の中の97%の人は車なんて興味ないから
どれが現行とか新型とかわからないよ、マジで。
現行を乗り継ぐとか言ってるのは車マニアのアホだけ。
俺は200系がかっこいいからクラウンに乗ってるだけで
210系なんて何の興味もない。
4年後も改悪だったら他社に移動してさようなら。
金があるとかないとか関係ない、その時代でかっこいい車に乗るだけ。
俺は全社・全ての車を見たうえで200系クラウンが一番かっこいいと判断して購入した。
そしてその判断は未だに正しかったと思えてるから問題ない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 16:28:56.23 ID:7TyCJS990
ベンツでもレクサスでも新型でも買えるが
それでも200系が一番かっこいいな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 17:39:35.29 ID:5G+KyLLb0
>>522 俺も次期マジェに期待してる
ただあのダサいグリルだったらあきらめるわ
538 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/18(月) 19:39:00.92 ID:Igf5N4dN0
>>516 たかみなは好きじゃないからいいけどぱるるバカにしたら合気道でぶっとばすかんな
>>519 たかみなは15系クラウンが似合いそうだよな
>>521 前の車には対応してないと思うぜ
雨滴感知ワイパーとこのハイビーム制御システムは無駄な装備だよな
新型は圧迫感あるぜ
>>522 マジェだとボディでかくなるからな
日本にはクラウンクラスのボディが一番だぜ
>>520 おまえがゲンナリして200買った頃頃には210は影も形もないんだけど?
1年前だろ?
ただの記憶障害かなんかだろ
よう、型落ちども
昔は良かったなーとほざいとけ
ていうか、型落ちだけどな
クラウンって新型出るたび乗り換える車じゃねえの?
ロイヤルサルーンは全然おまえらの車より格好いいから
買い替えろよw
>>520 俺は210に殆どの面でゲンナリして200を買ったよ
早いもので来月で1年になる
この人は200系が出現してから3年間は
買う気がなかったのだろうか?
または
「新型200系カコワルイからゼロクラ買ったよ。200なんてクソ」
と書き込んでいたのだろうか。
>>543 おまえらのナカーマだ
210荒らすな
所詮、新型でるとこういう輩は出てくるのは必然だけどな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:26:22.59 ID:e0I+7F1x0
型落ち乗りだけど210は乗り換えリストから消えた
次期クラウンかマジェに期待してる
旧型ども
めめしいんだよ
皮カムリかなんかに期待したほうがいいぞ
TOYOTAのベクトルは200の事など何も考えてないから
だって、そうだろ?
白いクラウンでも乗るのか?貧乏人
型が落ちたら型落ち
誰でも解る事
てか、210だけど220出たら速攻乗り換えるよ
貧乏じゃないから
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:36:45.35 ID:e0I+7F1x0
新型を冗談と社交辞令で少し褒めたら
営業から3年車検の時にでも新型の乗り換えどうです?とか勧められたwww
無理無理、あれ社交辞令だから
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:48:31.49 ID:e0I+7F1x0
幾ら勧められても嫌な車を買うわけにもいかないしね
>>551 こっち(200スレ)まで来んなよマルチンカス野郎
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:58:55.61 ID:LWQ8RJEE0
新型をじっくり見て試乗したが乗り換えは5年後かな?
>
>>555 そだね。ついでにレクサスエンブレムつけて
フルエアロつけて、いじりまわして
4年乗り続ければ最高じゃん。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 18:25:00.07 ID:CUhJYX0h0
毎日トヨタ店の前通るんだけど、毎日並んでる新型見てるせいかオレの200系がちょー古臭いデザインに思えて来た。
どうしよう。
>>557 正常な思考回路で。すぐ、乗り換えましょう。
>>553 おまえが、210荒らすからこっち来てやってるんだよ
型落ちどもが210を荒らす→210乗りが200に来てる
馬鹿か?みそっかすの553
>>559 文盲かよ低脳
も一度書いてやるからカーチャンに読んでもらえ
こっち(200スレ)まで来んなよマルチンカス野郎
>>561 210乗りだけど、型落ちの200のクラウン繋がりに来て何が悪い
そもそも、おまえらが、210荒らしてるんだろうが
マンカスつけてんじゃねえぞ
てか、型落ちなんだから、肩のちから抜けよ
新型かいなはれ
さもなくば、型落ちで偉そうに210くんなよ
おまえら
また、型落ち共の落ち武者が210スレきてんな
おまえらに期待しても、だめだな
同病相憐れむだから
型落ちども、肩の力ぬけ
じゃあね
型落ちにも 五分の魂
210で暴れたって いいじゃない。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 19:59:54.33 ID:5oZnzjjY0
>ID:hf/lmIak0
この子よっぽど悔しそうだね
>>567 おい、落ち武者
なんで型落ち200のやつらにそんなこと言われないといけないんだよ
悔しいのは型落ちを明日も乗ることだろうが
じゃあね
ここで、200最高ってなら全然おk
なに、210来てまで型落ちのくせに
200がいいとかほざくの?
まるで意味不明
じゃあね
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 11:36:07.20 ID:Mc8sqqub0
四気筒のショボクラは巣に帰りなさい。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:08:16.18 ID:Mc8sqqub0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:44:28.87 ID:MJVESryr0
てか誰?
574 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/20(水) 22:18:30.04 ID:tvInoSmn0
>>573 誰?じゃねえよ
ぱるるちゃんだろうがボケ
お前こそ誰だよ?
天下のぱるる様だろ
576 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/20(水) 23:07:51.57 ID:tvInoSmn0
>>575 あんたよ、ぱるるは俺様の嫁だぜ
わかってんのかよ?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 04:09:55.74 ID:BEuRh0XS0
ぱるるはお前らにあげるから
俺は川栄李奈ちゃんを嫁に貰いたい。
じゃ俺にはまゆゆくれよ!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 09:42:54.94 ID:XzlX4F1A0
210スレにも書いたけどついでだからこちらにも
公道を走行中の210アスリートについての感想
クラウンらしい威厳とか迫力とかは200系がある気がする
黙して語らずみたいな大人しくて静かだけど威厳みたいな風格と迫力
210にはなんか浮ついた落ち着きの無さを感じたね
>>C&P
公道を対面から走行中のアスリートを目撃したがしょぼかった
グリルは思っていたより小ぢんまりとしていてコンパクトな感じで
迫力もなくクラウンらしい威厳や威圧感は感じられなかったな
グリルサイドをあと左右5cm程全体10〜15cm程横に広げたら
それなりの迫力と威圧感みたいなものは出ると思う
威圧感(笑)
威厳(笑)
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:12:16.54 ID:BEuRh0XS0
>>579 どうぞどうぞ。
まゆゆの許可はとってないがご自由にどうぞ。
旧チーム4の面々は自分が貰うわ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:14:32.02 ID:BEuRh0XS0
>>580 それはガチだね。
自分もそう思う。
新型がいいか200系がいいかは個人差だとしても
クラウンとしての威圧感と存在感は確実に200系の方が上だと思う。
車幅はほとんど変わらないのに新型クラウンは対抗すると
やたらとスマートに見えて存在感がない。
なんでだろうっていつも首をかしげてる。
クラウンスレに来てどんなDQN車の話してるのか知らないけど
クラウンのアイデンティティーは高級感と上質感上品さ
ゴミDQNの改造車の話はよそでやれ!!
>クラウンのアイデンティティーは高級感と上質感上品さ
その高級感と上質感上品さが結構、威圧感だったりするんだよな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:22:01.25 ID:dFgC54d4O
お!?茨城最速久しぶりじゃね?
フーガやマークXみたいに、250にはエンブレムにグレード名をつけろよ。
それと4発ハイブリには直4エンブレムも忘れずに
588 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/21(木) 22:29:40.15 ID:D9l4aXpM0
お前らもロリコンだよな
昨日はまゆゆで2回オナニーしたぜ
>>586 久しぶりだ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 04:45:03.29 ID:mswhQyWf0
AKBの話題は他所でやれや
おうフーガの兄貴久し振り。
突然書き込みが無くなったから、お勤めに行ったのかと思ったぜ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:36:11.21 ID:Y2+5z3eu0
朝鮮ゴキブリ、豚元康の金儲けの道具の
AKBの話をするのは、僕はうんざりだ
210HV試乗したよ。
500万出してあの音じゃあ…
試乗しないで買った人は八つ当たりしたくもなるわな。
気の毒過ぎるから、みんなここでの非礼は大目に見てやってくれないか。
>>595 そういえば、旧型200なら400万で買えたお
だっせいから、新型210を買いました
400万と500万の違いってすごいなw
一応いっておくが
新型580万な
旧型なら400万だったお
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 15:52:34.48 ID:PwHuKwcW0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 20:52:29.95 ID:9cJJmO2F0
だったお-死語
ん?200系なんて200万であるだろ
もはや中古に500万の値打ちもない
602 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/23(土) 23:26:53.79 ID:rPYSbxOB0
今からホワイトハウス行くぜ
605 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/03/24(日) 12:25:47.10 ID:LtJ3lnVk0
200から210に買い換えたいけど、お金無いから諦める。
>>606 210飛び付いて、大失敗しちゃった人ですね…わかります気持ち。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:28:39.17 ID:JPy2+iad0
>>607 まだ、お金ないから買ってないんですが?
日本語OKですかね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:29:10.22 ID:reeIeGDKO
200系のブラックはかっこいい クラウンらしい貫禄や落ち着きあるよ。新型は若者が 乗り回す 安っぽい貫禄もない。 若者向けだから 確かに停まってるのを見るとかっこいい
若者向けじゃなくて若めなオジサン向けだ
小僧は乗るな!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 16:44:29.70 ID:i7F+yr+T0
200系は威圧感ありすぎ。ゼロクラから敬礼され、210系からは見て見ぬ振りをされ。
いい車だけど、もう手放します。
みんな新型スレで僻んでンのかなぁ…
あんなの相手にしないで、こっちで話そうよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 05:01:14.62 ID:S84TeYk7O
アスリート前期のブラックはかっこいいな。後期は変だけど。 リアやマフラー辺りは 品があるね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:56:08.38 ID:cwcEnSxhO
ロイヤルってプレミオみたいでダサいよね。
後期アスの純正ホイールって回転方向とか関係ないんですね。
デザイン的に左右とかあるのかと思ってました。
200後期海苔だが、エコモードより通常の方が平均燃費かなり上がるんだよな
エコモードにしてると、出だしがクソ重いからついつい吹かしてしまうからかな?
エコ時が11.2だったのに対し、ノーマル時が11.8まで上がったわ
まあ数字ではそう出てるけど実際はわからんけど
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 15:56:34.55 ID:wmbK4wk/0
>>617 マジか?
常にエコモードにしてるから気づかなかったけど
今度試してみるわ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 15:57:24.82 ID:wmbK4wk/0
>>616 ぱるるって性格悪い言われてる割には
結構集まってるね。
アス3.5L前期だけど 朝一エンジン始動して10秒位すると
ガラガラ昔のディーゼルエンジンみたいな音がする
しばらくすると消えるんだけど 何か壊れてるの?
>>620 ちゃんとオイル入ってますか?もしくは過去に一度でもオイル交換しなさすぎたとか、オーバーヒートしたとか?
>>621 ありがとうございます。
でも、オイルはOKだし オーバーヒート経歴なしです。
エンジン冷えてて 気温低めの時に少しの間でるんです。
も少し柔らかめのオイル入れてみては?
ハイブリ用0W-20はダメかな
>>623 すいません。
一年前位から0W-20使ってます。
>>620 冷えてない昼間は?
初期にそんな症状のひといたような…。
まあどんな車でも冷えてるときの暖気は五月蝿いから気にするな。
626 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/04(木) 22:35:57.75 ID:KYokCvhx0
>>620 それって2GR特有のVVT-iの不具合だと思うぜ
冬のエンジン始動時に出るんだろ?
>>625 ハイ オイル上げれば出ないような それと、昼間も
皆さん ありがとう!
入院させる前に、予備知識欲しかったもので・・・
>>626 フーガさん、参考になりました。
ありがとう。
なんだフーガ君居るじゃんか
210系スレのAHOっぷりに辟易
ここ、すげー良スレになったな
>>620 ある、ある。
同じモデルだが、この冬の終わりから、ブリブリって。
後方マフラーあたりのようなのだが、昔の軽四みたいな、単気筒音。
始動後昼夜問わず、数分間、2-3回、断続的に鳴る。
同類の現象のようで、安心していてはだめだな。
>>626 ありがとうなー。
ほうっておいていいのかな。
631 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/06(土) 13:34:32.73 ID:2wcAF4t/0
>>630 俺様の前期3.5アスはVVT-iの不具合はなかったぜ
『2GR 異音』でググれよな
走行に支障はないからリコールの対象にならないらしいが保証期間内なら無料で対策済みの部品に交換してもらえるらしいぜ
異音てほど五月蝿くないだろ
それよりロードノイズのが五月蝿い
新型6月に納車予定に決まったよ
今までお世話になりました
型落ちセダンはSUVと違ってかなり恥ずかしいからな
634 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 14:06:27.04 ID:sFLYk1p80
>>633 お前よく新型買う気になったよな
俺様はあのフロントグリルが受け入れられないんだよな
リアのガーニッシュなんて未塗装だぜ
下から覗いてびっくりしたわ
>>626 VVT-iの不具合 保証で修理決定しました。
アドバイスありがとう。
636 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 19:37:54.15 ID:sFLYk1p80
>>635 そうかよかったな
大切に乗れよな
俺様は売って後悔してるぜ
新型はフロントグリルがイマイチだしな
>>631 630です。そうか、わかった。感謝。
ぐぐったらでてきたよ。
内容はむずかしそうなので、保証期間からまず調べるわ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 17:46:00.16 ID:1wNc9Cci0
やっぱり200系でクラウンは終わったのか?と思う
新型はデザインも飽きてきたし装備とか何もかも落ちすぎ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 17:48:41.65 ID:1wNc9Cci0
>>634 >リアのガーニッシュなんて未塗装だぜ
ああ、あれなw
あれ見た時セコい手抜きにドン引きしたぞ
後期25Rだけど全く問題なし 快適すぎてついつい乗りすぎる
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 19:03:46.51 ID:2TTaInr70
マーク罰の後期が良く見えてしょうがない…
642 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/08(月) 22:52:34.41 ID:7kc76gnl0
>>638 デザインは好きになれないし装備もかなり簡素化されてるよな
クラウンにナビレスのグレードがあるなんて考えられないよな
>>639 あれは酷いぜ
あとはミラーのウェルカムランプも廃止されてるよな
ウェルカムランプなんてDQNが乗ってる中古の30セルシオにさえ付いてるってのによ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:04:13.35 ID:y+zm2SwE0
644 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/08(月) 23:56:10.94 ID:7kc76gnl0
>>643 俺様はリアルじゃ普通の人間だぜ
2ちゃんのフーガは自分だってカミングアウトするとみんなびっくりするがなwww
見た目は超チャラそうなギャル男だぜ
茨城でプリウスに乗ってるギャル男は俺様くらいだな
見た目はチャラいが一応三井住友VISAのプライムゴールドカード持ってるぜw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 11:59:27.50 ID:6LxnMxpH0
やっぱり200系がいいよ(・∀<)b
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:26:55.61 ID:MBUDK6N4O
本音の毒舌フーガの復活を希望!
647 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/09(火) 23:23:41.89 ID:O4JJljj+0
>>646 俺様に因縁つけてくる野郎に対しては徹底的に叩きのめしてやっからな
フーガ君、最近の株価高騰でウホッだろ
3プリなんて糞車やめて、210系3.5Gに乗り換えなよ
649 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/09(火) 23:47:24.55 ID:O4JJljj+0
>>648 ありえないくらい日経平均が上がってるから毎日労役やって働くのがバカらしくなるぜ
500万のクラウン30台以上買える金はあるんだがあのフロントマスクがどうもな
やっぱり車を買うにあたってデザインは重要だぜ
性格悪い女でも顔とスタイルが良けりゃセックスしたくなるだろ?
210系は性格良いが顔が不細工な女みたいなもんだぜ
だからセックス(購入)しようかどうか迷ってるんだよな
買うなら3.5よりもHVアスGだな
>>649 やっぱカーセックスにはHVの方が、デバガメにも対応できていいかもね
アイドリングしてるとバレ易いからな
もう初夏だし、パキシル服用量も減りますか?
>>649 210系買えないクソムシが傷を舐め合ってどうするんだよ、
こんなところで書き込みしている暇があったら働けよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 07:36:21.04 ID:zy0xXT2v0
パキシルの典型的な副作用の射精障害どうですか?
俺も10年ぐらい前、飲んでいたけど、面白いぐらい遅漏になってAV男優みたいな気持ちだった
全然イケない
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 09:12:34.76 ID:hxCDxxsLO
チンポのたちが悪いんで
元気になる方法や食べ物教えてもらいたいです
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 11:07:21.68 ID:1TApuzkC0
>あのフロントマスクがどうもな
>やっぱり車を買うにあたってデザインは重要だぜ
クラウンは勘違いした方向に逝ってる気がする
もっと違ったデザインがあったんじゃないかと強烈に思うね
200の品格のある落ち着き感はクラウンらしいと思う
>>649 フーガ凄いな、前うpしてくれた時は1億位だったのに5割以上も儲けているんだ、尊敬するよ。
HVアスより、HIVの方が似合うんじゃねーか?
657 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/10(水) 22:31:22.96 ID:AdBofizD0
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 00:02:11.03 ID:uq1HJpHv0
前期アスリート乗ってるけど
200系のマスクって素直に好きになれないけど横と後ろは好き
210系はマスクは面白いけど横と後ろは綺麗でない
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 10:31:54.51 ID:h29ftXYK0
210のリアってかっこ悪いよな
あのとって付けた様なメッキが微妙
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 10:52:11.64 ID:jdOrOpJ/0
メッキだけのは一般化しすぎて陳腐
200系のカラーにメッキの二重ガーニッシュ(?)が高級感はあるね
【消えてゆく】【ブランド】
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 11:28:14.95 ID:h29ftXYK0
>>661 そうなんだよね
妬んでるとかじゃなくて、純粋にリアは高級感が無くなったよね
プレミオクラスの様な感じ
テールライトでアスリートが180で大人気になったぐらいだったのに
ベンツなんかはテールの威圧感いいもんな
クラウンも昔は高級路線を追求してれば良かったけど、最近はレクサスに遠慮しなければってのがあるから仕方ないのだろうか?
あのレクサスって存在がもの凄く微妙だな
普通にトヨタ店でLS販売すればいいだけなのに
それか、AMGみたいにクラウンのレクサス仕様で良かったのに
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 14:13:28.82 ID:jdOrOpJ/0
>>663 >純粋にリアは高級感が無くなったよね
確かに
装備とか造りとかもかなり落としている気がする
>ベンツなんかはテールの威圧感いいもんな
ベンツはいい感じにデザインを変えている気がする
特にEクラス
ウインカーのLEDが特にいい感じだ。ドイツ車は軒並みLED化してるけどね
そんなこんなで俺もウインカーをLED化しました。
気に入ってる(笑)
>それか、AMGみたいにクラウンのレクサス仕様で良かったのに
最初から高級路線だったけど、思うように販売台数も伸び悩んでいて
クラウンの一部購買層を取り込もうとしているのかな?
だからこれまでのクラウンと重複している部分を切り離す意味で
210系をより大衆化にシフトしたんじゃないかと思ったりもするな
>>664 >210系をより大衆化にシフトしたんじゃないかと思ったりもするな
210はコスト削減のせいか、クラス下のマークXに近づいた雰囲気…
次期マークXはFFで、クラウンと車台の共有が無くなるのも関係あるのかな?うーん
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 20:06:31.82 ID:ixLYaIj30
>次期マークXはFFで
エンジンは2.0Lターボらしいな
なんかもう段階的にチープ化してる
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:15:03.51 ID:ixLYaIj30
街中ヌルヌル走りでも2.5V6のほうが静かなんじゃね?
すまん誤爆した。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 09:45:35.34 ID:rnMeaGuY0
V6エンジンが次々と消えていくな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 09:59:51.99 ID:JC4L9ZkA0
長く乗れよ
V6車を
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 22:07:10.79 ID:d0DzBfPo0
テールランプでかい車っていいの少ないよね
210は買わない、200系そのまま乗ってワゴン買いかえる
あの後部座席三角窓の曲線がメダカの背骨奇形みたいで嫌い
尻上りで安定感がない、重厚さがない
リアバンパー下部からトーションバーとかエキゾーストとか見えてて馬鹿
LSのテールはとても綺麗なのにクラウンはほんと残念だ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 00:32:17.07 ID:PWQLsu7H0
俺は次期クラウンかマジェスタ
もしそれもダメならベンツのEクラスかも知れん
>>673 あと、ポルシェ991とBMW7、A6やジャグァーかも知れないんでしょ?
羨ましいねぇー
675 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/13(土) 22:24:32.78 ID:ypfYHFPN0
>>674 金持ちに対する僻みかよ?
俺様はそういうのが大嫌いなんだよな
お前みたいな奴は今すぐ氏ねよな
>>675 >673は内容から可能性のない脳内妄想と読み取れますよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 01:12:28.07 ID:9bJjha560
従業員やお客さんの手前上 外車乗らない人って多いんだよ
金持ちほどケチって言い方があるように土地財産所有の資産家でも
マークx プレミオ セレナとか そんなオッサンやその息子とか多いから
金持ちっていい格好しないけど
孫にいい服を着させたり家庭教師、塾、習い事、
年に数回 一族で旅行とかでカネ使うってたり
>>666 2Lターボ ってエボインプみたいだよな
しかもそんなに速くないっていう
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 11:54:44.50 ID:vdqj3YDb0
ディーラーから210の値引きチラシが送られてきた
値引き作戦開始の様です(笑
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 12:12:55.05 ID:Rq14Ufh30
最初、本気で210に200後期から乗り換え考えたんだけど、
外装云々より、内装や細かいコストカットが気になった
フロントは時代の流れって事で理解したけど、リアの高級感の無さが・・・
200後期のアニバーサリーの方が、自分のだからなのかな 断然カッコいい様な気がする
ということで、クラウン残しで、嫁の車を何故かランクル200ZXに変えてる俺がいた
トヨタの営業も笑ってた なんでって
新しい物好きなんだけど、あのクラウンは無いと思う
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 14:02:06.78 ID:jM1TyqCI0
>>681 夫クラウン、妻ランクルってどんだけセレブな家庭なんだよwww
でもな、アニバーサリーEDはダメだ。
クラウン乗りたるもの内装をケチってはいけない。
俺は420万のプレミアムED。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 16:33:16.60 ID:Rq14Ufh30
>>682 200クラウン最終のアニバーサリーだよ
ムーンルーフパッケージとかいう、クラウンの王冠のラインが赤いやつ
そしてライトの中が黒い
210に乗った後、200クラウン乗るとこっちのほうがいいって思う
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 19:37:08.10 ID:GlrGIxED0
>>680 今幾ら位値引いてくれます?
うちは今の所4万台しか無い・・・。
俺アニバ
嫁コペン
共に中古w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 20:57:30.99 ID:5ntYWQSx0
>>684 (関西某ディーラー)の営業と値引きの話をしたら
諸々合わせて20万円ほど値引きしますと。
元々買う気はないけどw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 21:08:06.57 ID:5ntYWQSx0
やはり総合的に判断して200系がいいと思う
200系はクラウンらしい最後のクラウンになったかも知れない
688 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/15(月) 23:11:23.44 ID:x9zCjQ6q0
俺様:30プリウス後期Gツーリングセレクション
セフレのゆきちゃん(22歳Dカップ):MH22ワゴンR前期、黒
セフレのみかちゃん(19歳Bカップ):チャリ
セフレのあみちゃん(24歳BとCカップの間くらい):RBオデッセイ前期、ファブレスフルエアロ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 04:04:40.98 ID:x2ib+W0o0
本当に200系乗りは胸を張って車を運転できると思う。
本当に客観的に見て一番バランスが取れてるしかっこいい。
それでいて高級感を出しつつも清楚であえて目立ちすぎないように
洗練されてる。
まさにクラウンのコンセプトが見事に演出された車。
俺は210系のデザインが嫌でそこからあえて200系を買ったわけだけど
たぶんこれ以上に満足する外観の車は今後出会えないと思う。
4年後にクラウンがどうなっているのか、今から楽しみでもあるけど
今の上層部じゃ不安の方が大きいなぁ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 09:38:19.16 ID:t3Pey3UZ0
>>689 一から十まで同感過ぎて笑ったww
俺も210の事前情報が出揃った所で200系を買った
公道を走っている200系を見ると第三者的に
やっぱりいいなぁ〜とか思うんだよね
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 09:45:39.19 ID:t3Pey3UZ0
因みに「権力より愛だね」のキャッチコピーと
ロイヤルの走行シーン動画に流れているBGMは200系にピッタリ合うだよな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 16:08:01.19 ID:OP0xF5XC0
>>689 >それでいて高級感を出しつつも清楚であえて目立ちすぎないように洗練されてる。
ケバいの好きじゃないから200系を乗り続けることにした
210系は装備も内装も気に入らないし
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 16:49:55.63 ID:x2ib+W0o0
>>690>>691>>692 同じ意見の方がいて下さって本当に嬉しいです。
せっかくいい車に乗ってるわけですからクラウンの名を汚さぬよう
これからも周囲にやさしい紳士的な運転を心がけたいですね。
皆さんが安全安心のいいカーライフを過ごせますようお祈り致します。
狭い日本ですからどこかですれ違う事もあるのかもしれませんが
その時はお互い200系の健闘を称えましょう。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 18:23:37.81 ID:1DicS+k50
ハイブリッドは200系で決まり(´・ω・`)?
>>689 >>690 >俺は210系のデザインが嫌でそこからあえて200系を買ったわけだけど
>俺も210の事前情報が出揃った所で200系を買った
>本当に客観的に見て一番バランスが取れてるしかっこいい。
>それでいて高級感を出しつつも清楚であえて目立ちすぎないように
>洗練されてる。
200系が出てから4年間買わなかった理由は?
なぜ直ぐに200系買わなかったの?
先の書き方では
負け惜しみにしか聞こえないよ
☆☆
落ち武者同士の傷の舐めあい・・・・のなれの果てって感じ
>>695 たぶん、激安セールに飛びついたんだと思われ・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 00:28:25.95 ID:RFInSiyO0
俺は180クラウン→ハリアーハイブリッド→200後期だけど、乗り換え真剣に考えたよ
新しいもの大好きだから、今回も買い替えは確実だと思ったんだけど、内装が・・・
フィンアンテナ、イージークローズとか今ある技術を削ぐ必要あるかな?って思った
アスリートの象徴みたいなリアの小さなウイングが別売りだったのを見たとき、残念だった
4発とか、フロントは許容範囲だったけど、リアの高級感の無さはビックリした あれじゃプレミオだよ
>>699 >俺は180クラウン→ハリアーハイブリッド→200後期だけど、
>新しいもの大好きだから、今回も買い替えは確実だと思ったんだけど
200後期って・・・新しく無いじゃん
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 00:57:45.01 ID:RFInSiyO0
>>700 ハリハイは親戚がどうしても売ってくれって事で、200に乗り換えたからね
今までは新しければ良かった
けど、今回は微妙だった
12月25日に現車見に行って、届いてなくて、8日ぐらいの初売に見に行った時のがっかり感は覚えてる
クラウンだけは、しっかり作って欲しかった
>>701 >親戚がどうしても売ってくれって事で、200に乗り換えたからね
またハリハイ乗れば良かったんじゃね?
>今までは新しければ良かった
だから200を前期で買えば良かった。
もしくは、200を前期で買っていないところから、
この文章では ハリハイ>>200ってコトになるんじゃね??
>>701 新しいものが一番いいと思ってるキチガイは無視しなさい
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 05:44:36.57 ID:0aHk5DNw0
>>695 さっそく新型乗りが絡んできたか…。
ではお答えしよう。
そもそも前車を買ったタイミングの関係で200系前期の時は
クラウンを買う予定はなかった。
しかし約1年位前に車の買い替えを検討しだしたのだがちょうど
クラウンの新型が出るという事で楽しみに1年間待っていたんだ。
ようやく去年の年末にデザインが公開された時点で目ん玉飛び出したというか
唖然・茫然、言葉も出ないくらい酷いデザインだったわけだ。
そこで慌てて200系を購入したってわけ。
もともと200系に憧れてたからいいんだけどさ。
新型にも試乗したけどひいき目なしで200系の完勝だね。
新型は内装もチープだし、走りの質感も高級感がなくなってしまっている。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 05:49:39.17 ID:0aHk5DNw0
>>696 俺からしてみれば新型乗りの方が傷のなめ合いみたいで
可哀想なんですけど?
なんだか「どうだ俺のクラウンは新型だぞ」みたいなツラで
運転してる人いるけど周囲からどう見られてるか知ってるの?
みんな陰で悪口言ってるよ。
ちなみに本当に自慢する気はないんだけど200系駐車してると
通りすがりの関係ない人から「いい車乗ってますね」とか「かっこいいですね」って
さらりと言われたりする。
それに新型のグリルじゃ派手すぎて通勤もできないしね。
DQN専用車に生まれ変わってしまってクラウン自身も可哀想だし
ドライバーも可哀想。
210系を羨ましいと思った事なんて1度もないよ。
両方乗ったけど走りも外観も200系が勝ってるし。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 08:19:59.54 ID:TY4iz1DEO
ディーラーに200系クラウンが未登録で何台かあるとの事なんですが値引はいくらなら買いでしょうか?
グレードとかはまだわかりませんが。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 08:25:29.17 ID:JzHMb/GeO
80以上
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 08:58:48.72 ID:RFInSiyO0
>>702 文章だけだと、そうとられるかもね
180の乗り換え時期に、ハイブリッドという物を試したくて浮気
良い車だったんだけど、クラウン好きなのと、親戚が売ってくれとの事だったので売却
同じの買い直すぐらいなら、売らないでしょw
だからクラウンに戻した
フルモデルしたら変えようって事で しかし、震災とタイの洪水で納車自体も延びた
そして、新型のカタログ(ベンツやフーガとの比較がのってるやつ)を見せてもらって、210に決めてた
最速で現車を見てからと思ったら・・・ ダサいし、なんか違うのでHV試乗車まで待とう
HV試乗車が2月に到着したので乗ったら絶句
今まで兎に角新しいものが好きだったんだが210は異質 G`sに期待してる
>>707 今ねトヨタさんはね,GAZOOという中古車サイトもお持ちで、その中でもワンオーナー車なんかは
トップバリューって銘打ってやってるからね
未登録で3月またいで、グレードも分からないようなのを持つとは思えないけど
この間210のガソリン試乗車のフル装備、Sが400万だったじゃん
あんな風にとにかく早く捌くのが今のトヨタ様
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 09:45:21.04 ID:tXoucm0O0
200系クラウンとは、控えめでありながら、伝統と大人の品格を感じる圧倒的存在感
なんて思ったりするわけです。
'
どこまでも抜けるような快晴の休日
周りの車はもはや眼中になく、街の喧騒を抜け、里山の桜並木を抜け、芽吹き始めた林道を
快適にクルージングするこのひと時が最高に気持ちいい.。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 11:20:01.35 ID:TY4iz1DEO
709さんへ
ディーラーから連絡あり200系アスリート2500特別仕様車がまだ5台はあるとの事です。未登録車です。値引はどんなもんですかね?
712 :
695です。:2013/04/17(水) 11:57:46.48 ID:dG2La6Ce0
>>705 私は200前期です。矛盾していると思ったので書いただけです。
>前車を買ったタイミングの関係で200系前期の時は
>クラウンを買う予定はなかった。
>中略
>もともと200系に憧れてたからいいんだけどさ
打算的であり、言い訳にしか聞こえません。
本当にこれだけ誇るのであれば前期で買っていたでしょう。
>>706 あっ 私に対するレスじゃないから関係ないですね。
>>709 あなたは多分、人格的に素晴らしい人なのでしょうね。
私がこのように書いても怒らないで(内心は違うと思いますが)
きちんと説明してくれる。
他の人と違うと思いました。
私はゼロクラもそれ以前も、200も210もクラウンは良い車だと思っています。
人の悪口を言うようなクラウンユーザーがいることが残念なだけです。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 13:16:57.62 ID:0aHk5DNw0
>>712 クラウンを愛しているから
あえて厳しく悪口を言うんじゃないの?
別に興味もなければさっさと外車に乗り換えてるでしょ。
新型のデザインが酷ければ酷いと言うのが愛情では…?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 15:16:27.97 ID:RFInSiyO0
>711
そんな金持ちのディーラーあるんだね 寝かせてるのかな?
最終アニバムーンルーフパッケージはサイドのメッキモールとかコーナーセンサー以外最初から付いてるからおすすめ
値引きは俺が45万ぐらいだったから、75万ぐらいかな
その店との親密さで決まる所もあるし、そのディーラーがどんな経緯で持ってるかにもよるよ
因に、同じ奴の23年10月登録車、黒、アスリート、1万4千キロで下取り、250万からちょっとって言われたよw
だから210に乗り換えた人の低走行の中古でもいいんじゃないかな
500万近くで買って、1年ちょいでビックリ査定だったけど、300万近辺で乗るには最高の車だと思うよ
リッター12ぐらい平均行くし
>>712 人格的にはクズだと嫁に言われていますw
怒っても無いし、クラウンの事だけ話せる人も中々いないしね
俺も210を酷評してるし、ごめんな
>>713 あなたの言う通り、クラウン大好きなの
まあ、妥当な価格 高級感 フォーマルから遊びまでの幅の広さ
正直、内装だけならベンツとかの方がいいし、アウディやBMのようなアイラインも良いと思う
けど、故障少ないし、間違いないってのがクラウンだった
だから、今回 トヨタが変わるってのに、クラウンが利用されたみたいなのが悲しい
俺みたいな昔からの客を置き去りにして若者にも受けようとしながら、レクサスに配慮したような中途半端さ
内装や各種オプションの削減、マフラーの感じとか、トヨタの物作り精神がクラウンだったんだけど、LSの手前仕方がないのかな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 16:18:34.80 ID:0aHk5DNw0
>>714 わかってるな〜、ってか価値観合うなぁ。
俺も何を怒ってるかって今回の新型は明らかに
レクサスに配慮してクラウンの質を落としてるって点なんだよ。
それは歴代のクラウン乗りをも否定する行為だから許せないって怒ってるの。
でもトヨタとしてはレクサスブランドを必ず成功させなければいけないと言うのが
第一だからクラウンユーザーにレクサスに移動してもらうには
クラウンの質を落とさざるを得ないと言うまさに苦肉の策。
クラウンよりLS・GSを買って貰いたいんだろうね。
もう俺は本当に悲しいよ、そんな会社の都合に左右される50年の歴史と王冠が。
200系まではいいけど新型はマークXかカムリと同じレベル。
【消えてゆく】【ブランド】
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 18:40:56.27 ID:1Ps0HON/0
>>715 レクサスに配慮って〜のは同感だ
クラウンからレクサス車にっつても
車の性格が違いすぎて中々いけんよ
同価格帯だとGSだしね…
クラウンからランクアップでLSにっつても
倍近い値段だからね
>>716 次のスレタイ、
>>950踏んだ人ヨロ
あ、嫌みじゃなく210への警鐘でね
俺も204HV乗り
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 22:39:54.79 ID:TY4iz1DEO
714さんへ
未登録在庫はメーカーの押し売りとの事。714さんの45万値引は凄いですね。因みに未登録車はアニバーサリです。流石に75万とかの値引提示してくるかどうか。見積書早くこないかな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 07:46:34.28 ID:RN51L2hA0
>>715 クラウンって良い車だよね
俺らのように愛してた層を完全無視ってのが、上場企業の短期で利益を出さないといけないところなんだろうね
携帯会社とそっくりだもん 15年ぐらいドコモ使ってたけど、新規の方が割がいいみたいなw
まあ、メーカー様には何を言っても勝てないのも事実だから仕方ないけどね
けど200クラウンカッコいいよね 昨日洗車から帰ってきたから余計にそう思う
今はこの間納車されたランクル200に浮気中ですが
>>719 メーカーの押し売り品なら、見積書を破って捨てるぐらいの態度で臨もう
そしてGAZOOをディーラーでわざと見せて貰って、23年ぐらいのアニバと競合させる
次に、やっぱり新型の方がいいですよねーと引いてみる 相手はメーカーからの仕入れ値ぐらいまではいけると思うよ
それか、中古でも高年式だから問題ないよ
俺は中古を勧めるけどなー LSとクラウンは暴落したから
未登録車っていっても、新車じゃないし、オークションで5点付いてる様な上玉品が安くなってるのも事実だしね
仲間になろうぜw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 10:01:01.63 ID:RaPfgTNAO
720さんありがとう。75万引きを目安にします。20年位付き合いのあるディーラーなんで中々強気に交渉できるか不安です。二日たつのにまだ見積書連絡ありません。また何かあればアドバイスお願いします。早くお仲間になりたいです。
レスを読むと 200系
>>210系 と言う考えは否定しないが、
>>705のID:0aHk5DNw0 は
>>695 >>712に答えていないし、話をすり替えているね。
少なくとも210系が発表されるまで200系を買わず
結果、210が最悪だったので「仕方なくクラウンを買った」と読めてしまう。
前車を買ったタイミングにしても、これだけ2ちゃんに書き込むくらいならば、
良い車が出れば買い換えれば良かったのに。言い訳にしか聞こえない。
さらに
>俺からしてみれば新型乗りの方が傷のなめ合いみたいで
>可哀想なんですけど?
他車乗りからすれば210系も傷を舐め合っているし、
発表まで待ち200を買って自慢しているID:0aHk5DNw0 も”傷の舐め合い”と同レベル
>運転してる人いるけど周囲からどう見られてるか知ってるの?
>みんな陰で悪口言ってるよ。
>ちなみに本当に自慢する気はないんだけど200系駐車してると
>通りすがりの関係ない人から「いい車乗ってますね」とか「かっこいいですね」って
>さらりと言われたりする。
以前のレスで君は「キャバクラのネエちゃんが『旧型の方がカッコいいよね』て言っていた」とか自慢していた人と同じ人物かな?
いずれにしても社会性と人付き合いと言う事を知らんだろ
>>722 ここはそういうスレだから。
早く巣に帰りなさい。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 20:59:12.95 ID:CRJc4ubmO
今更ですが…
エアコンが臭いのは18系と一緒ですか?それとも改善されてるんですか?
フィルター交換で匂いが消えますか?前期のロイヤルです。皆様お願い致します。
あれ? 俺?
726 :
695です。:2013/04/18(木) 22:26:33.32 ID:gopnZzvO0
みんなー 優雅なS200クラウンを
DQN仕様にしないでねー
いやいや残念なことに
DQN仕様の200系が増えてきたね。
レクエンやスモークフィルム、内装にモフモフなどなど・・・
見るとみんな20 or 30歳前半
うーん・・・手を加えない乗り方は論外なのかな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 08:11:50.04 ID:VdtzIo+vO
未登録車のアスリートの値引50万でした。予想よりかなり渋い。23〜21年式の中古探します。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 09:18:16.09 ID:MDCvnW2l0
クラウンの宿命とは言え値段が安くなってくると
DQNヤンキーに購入され哀れに改造される宿命に…。
ちなみにDQNヤンキーに聞いてみたんだが彼らから見て
やはり200系アスリートは相当かっこいいらしい。
しかし当然新車では手が出ないからまだまだ待ちの連中も多いとの事。
後2〜3年もしたら中古価格もかなり下がってくるだろうから
我らが200系もDQNの手に落ちる率が高くなる。
悲しい事だがしかたない、改造車が増えたら我々は4年後に出る
新型クラウンに乗り換えるか他社に回るしかない可能性もあるな。
優雅で清楚な200系がDQNヤンキーに犯される、
俺には200系クラウンが可哀想すぎて耐えられんのだよ。
>>730 おれはレクサス行くよ。
きっと金持ちはレクサスに行ってほしいからわざと新型ダサく作ったんだな。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 16:08:25.19 ID:MDCvnW2l0
>>731 >>731 金銭的にレクサスが買えるかどうかの問題じゃなくて
あんまり金持ちだと思われるのが嫌なんだよなぁ〜。
だから個人的にLS・GSは乗りづらい。
>>732 そうなんだよね。
社会的な位置としてのクラウンが良かったと言うか必要とされ、且つ必要としていたのに。
ここからは違うかもしれないが、
レクサスにはまだ「成金」「金は持っている」と言うイメージが強く、社会的信頼と言うイメージに至っていないと思う。
その「社会的信頼」としてのステータスを買いたいのに
俺だけかもしれないが。
昔乗ってた100系マークIIなんかをいまだにドノーマルで小綺麗に乗っているご年配を見ると、「なんであの時売っちまったんだろう!?…Orz」って気持ちになるから、もう繰り返したくない、こいつで10年行こう
>>734 一時は“旧型”として古く言われるけれども、
10年以上経つと、その時代を表す車となり味が出てカッコ良くなるよね。
まあ、乗り心地は新型には敵わないけど、
乗っていて幸せな気持ちになれる。
>>730 でも貴方のIDがアレなんで新型乗ったら?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 21:36:43.02 ID:16G79Jj30
何ここw
貧乏人が新型買えない僻みの連発w
聞いても無いのに買い替えない主張とかw貧乏人は辛いねw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 22:15:56.74 ID:2K20UjsiO
200系はビックキャリパーですか?
BIGキャリパーは3500のみ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 06:55:11.73 ID:SnvoCiyNO
>>740 ありがとう!
ビッグキャリパー未対応のホイールが入れれるって事ですね。
>>741 でも、20吋で引っ張りネガキャンとかやめてね。
インセット37くらいでツライチになる。
パールに乗ってるけど街中で黒みるとかっこいいな。
プレシャスブラックも結構見かけるけどやっぱりソリッドのが締まってみえるわ。
200系の黒って二種類あるの?
ごめん誤爆
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 14:59:50.61 ID:SnvoCiyNO
>>742 今17に入れてる19インチを次の車にも使いたくて検討中です。
インセットは不明だけど…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 13:58:26.21 ID:HJxxOGMX0
俺の22年式200系アスリートアニバーサリー本革、パールホワイト
毎週大事に洗車してるけど下取り230万円だって!
仕方ないから車検受けたけど半額以下かよ大事にしてきたのに…
ヴェルファイア3.5V手放してまで買わなきゃよかったな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 15:53:04.71 ID:NtycIhINO
200系のクラウンは4月に入って凄く値下がりしたと車屋が言ってた。因みに買われた時の値引額と支払額はどうでした?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 16:43:07.37 ID:hP3TJEyA0
>>747 う〜ん、まあ気持ちはわかるけどねぇ…。
22年式だと前期か後期かわからないけど前期なら230万でも高く
下取ってくれてると思う。
後期でもアニバーサリEDなら230万でも仕方がないかなぁって感じかな…。
まあ、毎日洗車をされるくらいだから凄く車を大切にしてる方なんだろうけど
こればっかりは仕方ないよ客観的に見て230万なら相場的にやむを得ないって感じかな。
>>747 なんだか20好きなんだか高級車好きなんだか金が好きなのか分からない奴だな
年式よりも走行距離だろ
3年落ちでも5〜6万だとかなりやすくなっちゃうな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 23:05:51.47 ID:G2Dp0oce0
210系伸び悩みだしたらしいよ
ディーラーで聞いてみれば分かると思うけど
フルモデルとHVという、2つのサプライズで売れてたのが一巡したら・・・
スピードメーターがかっこ悪いね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:28:30.62 ID:XUYs4Unk0
>>730 >優雅で清楚な200系
控えめでありながらもクラウンらしい存在感があるね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:32:37.85 ID:XUYs4Unk0
>>747 走行距離が不明だから何とも言えないね。
あと地域的にも関係ある
例えば地方と都市の違いとか
要するに地域年収と需要供給のバランス
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:38:24.49 ID:XUYs4Unk0
>>748 200系の時代はサブプラ問題とかEUの金融危機とか世界的不況で
先行き見通しも暗かった。
後に大震災と原発事故などどん底の時代だったな
200系は日本はおろか世界的大不況の中を駆け抜けてきた
不運のクラウンでもあるかな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 14:34:19.12 ID:M/E3M9ic0
210はインパクトがデカい分、被った時恥ずかしいな
昨日駐車場に、二台白のアスリートがあったけど、片方のオーナーは友人だったから聞いたら
若干恥ずかしいって言ってた
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 15:01:25.87 ID:XUYs4Unk0
>>757 210の浮ついたデザインがどうしても好きになれない
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 18:48:51.12 ID:mTYCtAPV0
型落ちのほうが、よほど恥ずかしい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 18:56:16.31 ID:8BqdxRib0
>>756 俺としてはむしろ感謝したいな。
リーマンショックと東北大地震のせいで富裕層の所得が激減したおかげで
200系の台数は少なく抑えられている。
そのおかげでゼロクラや210系に比べてプレミア感が高いと言うか
あんまり街走っててもすれ違わない。
たまにすれ違っても「おっ、仲間だ、って感じで少し嬉しい」
かっこいいのに台数少ないってもう最高^^って感じ。
本当ドライブ行くのが楽しくてしょうがない。
>>759 銀座で100人にどっちがかっこいいかアンケート取ってみな?
100対0で200系が勝つから。
>>760 セコハン増えてますよ
そのうちDQN車も蔓延る
俺も200乗りですが、間違っても
>「おっ、仲間だ、って感じで少し嬉しい」
>100対0で200系が勝つから。
ってのはないです
あんま恥ずかしいカキコやめてね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 19:19:57.57 ID:8BqdxRib0
>>761 お前がやめろよ、ボケ。
200系乗りの恥さらしはお前じゃ。
さっさと消えろ。
20は18に比べるとDQNが群がってくるデザインじゃないから多少は長くいけるんじゃないの?
強烈インパクトの新型が急増してるのさえ我慢できれば
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 19:54:22.49 ID:8BqdxRib0
>>763 確かに。
でも前期型は中古市場でも少しづつ安くなりつつあるから
車高落としも少しだけど増えて来てる。
後期型はまだ中古でも250万〜350万位するから
ヤンキーには買えない。
あと数年は大丈夫そうだ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 20:06:15.60 ID:C5aysDx/0
200系クラウン見るとたきかに親近感が湧くな
>>762 河内弁?
似非関西人?
アホは200降りなよ
カス野郎
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 09:25:20.62 ID:r0wgWFTO0
>>760 >あんまり街走っててもすれ違わない。
俺の地域ではそうでもない。
すれ違う頻度としては今現在で200>
>>180>>170>150≒210
こんなもんかな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 09:45:17.62 ID:jraYv/eQO
200系アスリートの新古車買うか210系アスリートハイブリット買うか迷ってます。装備は断然200系が上なんです。10年は乗るつもりです。今からならハイブリットですかね?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 10:15:34.32 ID:jfjYMuce0
>>767 うちの地域はゼロクラが断然多いかな。
新型はまだほとんど走っていない。
>>768 ハイブリッドもアスリートも両方乗ったがぶっちゃけどっちも
エンジン音静かだから大差ないよ。
ハイブリッドじゃなくても燃費も街乗り10キロ以上いくし。
後はデザインでしょ。
200系でも210系でも自分の好きな方のデザインを買えばいい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 10:48:49.28 ID:jraYv/eQO
デザインはトータル的に見て200系アスリートが今のところいいと思いますが段々と210系が増えると古臭くなるんでしょうね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 10:50:39.97 ID:jraYv/eQO
因みに両方乗られたとの事ですが毎回新車で乗り換えとは羨ましいです。ハイブリットの燃費はどうですか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 11:12:51.28 ID:jfjYMuce0
>>770 200系と210系は同じクラウンとは思えない位デザインが違うから
古臭いとかそういう心配はないと思う。
単なる好き嫌いでいいと思う。
ハイブリッドは試乗で乗っただけだから正確な燃費までは
わからないけどたぶん15キロ位じゃないかな?
詳しく知りたいなら210系のスレで聞いてみるといいよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 12:43:35.29 ID:jraYv/eQO
色々とご返答ありがとう。鋭いご意見ですね。スタイルは確かに好みですね。新型が町にでだすと200系が一気に古臭くなるかとも考えてしまい迷います。安い買い物ではないので。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 14:34:10.15 ID:r0wgWFTO0
200系クラウンのデザインを単語で言えば「エレガント」
特にホワイトパール
新型が出てから特にそう感じる
>エレガント【elegant】
>[形動]落ち着いて気品のあるさま。優美なさま。「―な身のこなし」
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 18:12:57.00 ID:jraYv/eQO
確かに200系のホワイトパールはいいですね。ボディコントラストが映えると言うか。黒は厳つくて地味に見えるの俺だけかな。
>>770 >>772 >200系と210系は同じクラウンとは思えない位デザインが違うから
>古臭いとかそういう心配はないと思う。
逆じゃないかな?
デザインが違うから、より「旧型」として目立つと思うよ。
だって同じ形だったら、どれが旧型か解らないでしょ?
同じ形ほど旧型がどれかわからない。
って書くと此処ではアンチに思われるかもしれないけれども
間違いだけは正しておかないとね。
いいかげん新型を買えない貧乏人はキズの舐めないやめなよwww
キズじゃなくてオッパイ舐めたほうがいいよ
>>776 確かに 理屈としてはその通りだね。
古臭さが出てくるのは仕方がないと思う
>>772のレスは、そうであって欲しい願望が入って間違えちゃったかな
まあ、古臭さが出ても良い車だと思えば買うのが吉。
好きなデザインの乗ってたら良いんじゃない?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 05:14:45.39 ID:cckCG6eL0
>>776>>778 おいおいおいw
だからさ、どうしても同じ話になっちゃうけど
クラウンにあんなグリル付けたら絶対ダメなんだってば。
だってクラウンのコンセプトって「あえて目立たない高級車・能ある鷹は爪を隠す」なんだから。
目立ちたいなら最初からベンツやアウディを買えばいいだけ。
街で何度新型とすれ違っても全く「負けた感」がないんだよ。
むしろやっぱこっちの方がいいよなって再確認してしまう。
じゃなきゃわざわざ新型のデザイン見てから200系を駆け込み購入なんてしないよ。
>>777 じゃあ誰か若くて可愛い女の子紹介してよw
>>780 ちゃんと読んでね。
話題は「古臭く見えてしまうか」の話で形の好き嫌いではないです
個人的な話ではなくて客観的・一般的な話。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 10:10:22.29 ID:vI98ZlAL0
ガラリと変わってしまったクラウンのデザインは
いわば全く別の車種と言っても過言でないくらいの変わりようでもある
従って古臭いとかの次元の話ではなく、違う車のデザインと思ってもいい
要するに異質なデザインとなってしまった210と200では比較する
次元のデザインではないのかと思うわけで、言い換えると
200系はあくまで200系であり古臭さを感じないのかも知れない
勿論、経年劣化よる見劣りとは全く違う話ではあるが
ただこれも車庫環境や走行環境、手入れ次第で様々で
5年経過しても新車の輝きを放つ車もあったりするね
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 10:14:57.91 ID:vI98ZlAL0
>>780 ほぼ同感。
好きでもない車を無理して買う必要もないわけだし、
このまま乗り続けて次期クラウンを待つか、いっそのこと
他の車種に乗り換えるか選択肢は幾らでもあるしな
そうですね。要は自分が好きな車を買えばよいだけ。
周囲からどのように見られるかの「見栄」を取るなら別の車でも良いかもしれない。
旧型は旧型だしね。
そして、ここは「巣」なので鵜呑みにせず、自分で考えたように買うのがよいよ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 09:57:31.29 ID:uwVoIesd0
210はデザインもダメだが装備も内装も激しく落ちた
だから無理
ここなら210の悪口言い放題!
200マンセーし放題!!
200 マンセーーーー
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 10:32:47.04 ID:8WWaAske0
210の悪口と言うよりほんとにダメな車になったと思う
デザインも浮ついて落ち着きがないし
装備は大衆車みたいに削ぎ落とされるし
エンジンもカムリクラスに落ちたし
あまりの変わり様にクラウンは200系で終わったのかな?と正直思ったりする
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 11:01:13.39 ID:Zpr5TZerO
デザインは各自の好みがあるから。200系がいい210系が悪いと一概に言えない。新型は新型なんでどうしても新しく感じるのも仕方ない事。後は好みの問題。ただし200系最終モデルの限定車の装備テンコ盛りと比べると210系は装備の点ではかなり劣る
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 12:57:12.98 ID:SpAIPiJ70
210の最大の問題はレクサスだろうね
今までは、高級を追いかけてればよかったのが、今はレクサスのちょっと手前でという縛りがある
こんな難しい条件の中で210は良くで来た方だと思う
俺の好きなクラウンのコンセプトからは脱線したけど、あれが限界だと思う
200卒業時は、初めてベンツという選択肢も入れていこうかなと思う
何も考えずに、クラウン買っとけば間違いないという時代も終わってきたんだな
200の最終限定車は最高だなー
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:03:40.35 ID:EFpU+UtH0
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:43:33.88 ID:Zpr5TZerO
200系最終限定モデルの装備は確かに最強かも。210系にも来年位には装備充実した限定車がでるんだろうなぁ。毎回の事だし多分でるんだろうな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:49:00.34 ID:pDwI3YC90
>>789 だよな。
しかしそれを新型乗りに言うと僻み乙とか言われるから笑っちゃうw
ぶっちゃけ新型乗ってる奴の神経がわからない。
俺だったら新型買うくらいだったらレクサスのLSかGS買うな。
とか言うとトヨタの戦略にはまってるわけだが…。
しかしレクサスに配慮してのクラウンの格下げは本当に悲しい…。
やはりクラウンは皆の憧れであって欲しい。
それは200系乗りも210系乗りも同じ気持ちのはずだ。
そういう意味で210系のしょぼさは我々にとっても他人事ではない
悲しい出来事なのだ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:53:04.56 ID:Zpr5TZerO
正解だな。210系はショボい。何がって言われると多過ぎて言い切れない。見慣れたがやはりあのグリル。自分が所有して何年間も乗るのは辛い。200系最終限定モデル装備テンコ盛り買うわ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:57:57.76 ID:pDwI3YC90
>>795 だなw
内装も外装も手抜きが多すぎて語れないよなwww
200系は純粋に見た目がかっこいいから買っただけだけど。
高速のSAの駐車場置いてても遠目から客観的に見て一番かっこいいのは
200系だといつも思う。
再塗装すると、古さが目立たなくなって新車のように見えるよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:02:27.99 ID:8WWaAske0
上のレス見て共通する意見の多さに疑問から確信に変わった
それで自分が210に乗っている(試乗はしたけど)光景を
第三者的に想像してみるとなんだか恥ずかしいw
>>797 ガレージ車庫だからあまり塗装劣化しない気がする。
走行距離は年間1万強
再塗装するレベルになる前には既に乗り換えているだろうね
次のクラウンに期待してるんだけどこの調子だとどうなることやら
そのうちクラウンに乗っている(た)事が恥ずかしくなるから
もう乗り換えちゃえば?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 17:36:03.49 ID:stO7HLuR0
型落ちのほうが、よほど恥ずかしい。
>>800 巣から出られない人に言っても無理ですよ。
ここだけでしか生きられないんだから、少しくらい強がり言わせてね。
巣の中の事だけしか信じられないし、それで良い世界だから
温かく見守ってあげてください。
出張乙!過疎ってきちゃったね210
>>802 は私に対してのレスかな?
あなたは210に興味があるの?
かっこ悪い等と思っているなら行かなきゃいいのに。
どの程度過疎っているか確認?
卑しい心ですね?
私は200しか興味が無いので、ここの巣に留まっています。
あっ なんだ。気になってみてみたら
出張しているのは
>>802のID:R/DQmwdRO 自分の事ね
>【権力より】S210系 新型クラウンPart16【愛だぜ】
>19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/04/26(金)
>07:37:24.62 ID:R/DQmwdRO
>いっそ二気筒ツインエアに
は〜い一匹♪
>>805 Oですね。Oでないところが200のDQNらしさですね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 02:08:36.54 ID:eQtFyKkV0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 12:36:10.93 ID:UAj6Ted/0
>>805 沢山釣れたっすね さすが200を颯爽と乗りこなすDQN先輩!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 18:39:06.38 ID:PzOn0o2y0
次期マジェスタのリーク写真とかないの?
また、かっこわり〜グリルになんのかな?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 20:58:21.82 ID:WG4czgrr0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 23:50:11.08 ID:hLQcZdhYi
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 01:24:27.88 ID:MTCy+M9k0
さあ みんなで
☆☆☆200マンセー☆☆☆
☆!
マンセー
GSに乗り換えたわ。
ちょっと高いなと思ったけどな。
210は論外
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:56:19.20 ID:8MTy97FF0
>>817 まあそんな所だろうよな。
210は論外だがLSだと1000万でちょっと高すぎる。
そこでGSに乗り換えるのはまあ当然と言えば当然かな。
ただトヨタの戦略通りに我々が動かされてる事が
やや腹が立つが…。
200前期アスリート パールホワイト 純正オプションの前後バンパー、フォグ色合わせで白色、他ポジション、ナンバー灯も白色。3センチ〜4センチ程ダウン、マフラーリアピースのみ社外品。ほかはほぼ純正です。
DQNて程じゃないですよね?基準がわからんです。
>>819 >センチ〜4センチ程ダウン
DQN鉄板
819です。
でもただ単に車が好きなだけで中身は全くの一般人なんです。迷惑にならないようにフォグもかなり下向きですし、運転も大人しいです。それでもやっぱDQNに見られてしまいますかね?
しかしながら袋叩きワロス
ヤングオートに載っていても違和感無いんじゃない?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 09:59:07.39 ID:ybJbj5Gx0
>>824 210のDQN臭さじゃ仕方ないかなと思う
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 10:04:56.83 ID:ybJbj5Gx0
>>730 >優雅で清楚な200系
適度なカスタマイズならDQN臭さを感じないのが200系の特徴かもしれない
それなりのデザインなら一気にDQN臭くなると思うが
見た目DQN仕様でも、世間に嫌われるような行為をしなきゃいいと思うぞ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 11:16:28.14 ID:ybJbj5Gx0
210はノーマルでもDQN臭いし(特に奇抜なグリル)
あれでカスタマイズしたらどれだけ香ばしいんだろうと思う
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:35:42.47 ID:NtpREj0t0
型落ちのほうが、よほど恥ずかしい。
もう200はノーマルでも充分DQN臭いよ。
210との比較じゃないよ。世間一般的。
通用するのはここの巣の中だけ。
210と比較している事自体 「どんぐりの背比べ 」
クラウン同士の傷の舐め合い。
そのくらい解っていてね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 09:40:47.19 ID:NSC08i9k0
210の奇抜でイキリ立ったグリルはDQM好みすると思うがな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 19:25:28.16 ID:py+IpKaN0
後期ロイサル2.5
新型への乗り換えを考えていましたが
このまま乗り続けることにしました
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 23:07:47.54 ID:xYw2mg9P0
GW後半遠出の予定
けど行先まだ決めてない(´・ω・`)
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 06:07:02.70 ID:XBoFp/1/0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 10:14:43.22 ID:fG75cg260
ドライブには最高の時期だね
森のマイナスイオンを浴びならが林道を駆け抜けたい
そして美味しもんを食べて快適な休日を過ごす
この車で良かったと思えるひと時
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 11:18:02.55 ID:dyn61ZG30
型落ち前期10万キロのゴミ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 13:26:51.07 ID:oZojlAUdO
型落ちゴミとか言うけどそんなに新型が偉いの?クラウンに限らずさ。世の中大半が新型出る度に買い替えてないだろ?そんなカキコミしてる奴は人間のクズや。ゴミクズやな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 13:51:49.85 ID:fG75cg260
新型だからって好きでもない車を無理して買う必要もないね
買い替え時期に好きな車があれば買い換えるし、無ければ適当に
乗り続けて次期型を待つものありだね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 14:42:06.04 ID:ZIOQgXoX0
あ、型落ちが走ってる。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:13:25.08 ID:JxUEntFg0
貴公子と貴婦人
ヤンキーとヤンママがよく似合う。
ヤングオート と OPTION
後期になったら買おう
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:46:06.30 ID:tVsbczCx0
>>839 とりあえず後4年は200系を乗って
次のクラウンを見てから買い換えるか
トヨタ以外にするか検討しましょう。
200系が出て直ぐのレスも
「4年後期待」とか
「買う意味ないじゃん」
・・・こんな感じだったな。
>>847 そのようなレスが多かったのは180のスレだよ
200が出て180のスレが現在のココと同じ
まあ、あたりまえの話
自分の旧型に対して新型を良いとは言いたくないだけ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:26:39.41 ID:tVsbczCx0
>>848 いやいやw
街ですれ違っても新型に負けてるとか一回も思った事ないしwww
銀座でアンケートとっても200系が圧勝する自信あるわ。
>>849 何故いつも【銀座】なのw
有閑オバハン受けの200系かw
>>849 銀座のプロはちゃんと客の答えを読み取って答えているだけ。
どんな車でも「いい車ね」になる。
そこが分からないDQNが乗る車=君の車=200系なだけ。
または銀座に行きたい人の脳内変換
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 12:59:46.93 ID:tVsbczCx0
>>850>>851 アホかお前らはw
俺だったら210系新型クラウンじゃあのDQNグリルが恥ずかしくて
銀座走れないわwww
銀座を走っていいのはレクサスのLSとかベンツのSとかBM3とかだけ。
我らが200系クラウンなら普通に許されるって感じ。
あんな新型クラウンで銀座走ったらセレブな連中に指差されて笑われるわwww
まだ大事に乗られてるゼロクラの方が品があるって感じ。
BMだけ3シリーズww
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 15:41:40.52 ID:NFigInh90
>>853 確かに比較として ベンツSクラス→BMW3クラス→○○ときたら
クラウン200が正解だね。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 16:42:50.75 ID:LATfqegB0
BM7の間違いでしょ?
え?型落ちってだけで恥ずかしいじゃん
周りの目は新型のおかげでようやく手に入れた中古車扱いだもんな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 16:52:15.10 ID:xGGfmbZp0
>>857 この巣でしか強がり言えないんだから許してやってよ
世間じゃもうDQNにしか見られていないんだから
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 20:38:18.90 ID:s5O3O5Qy0
>>853 BMW5、ベンツE以上なら多少は型落ちでも周囲の目は優しいから、最初からそっちを買えばよかったのに。
それでも廉価版は問題外
さらにコメで「ベンツS」なんて言うから余計に君は恥ずかしい思いするんだよ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 00:04:39.89 ID:hxgm45bv0
後4年も、型落ちに乗る奴の気がしれない。
銀座?銀座なんてキャラバンみたいな貨物とトラックと軽自動車がメインだろうに
あとタクシーか、銀座銀座って恥ずかしいよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 00:31:45.90 ID:oGmzovz00
200系前期あんまり乗ってないねん、ほとんど倉庫で
駅前とかで乗ってるとこを顔見知りとかに見られたら中古買いよったって思われそう
先日、ハイゼット乗ってたら尻捲くってくるライトの眩しい前期200系で
追い抜かしたら茶髪の十代ぽいDQN もう中古市場で動いてんだろうな
210系は確かに進化してる形だが尻すぼみテールランプデカい点が好きでない
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 00:39:06.95 ID:+Oi90s+o0
210が出てきて、ココの住人は酷評しているけど
客観的に見れば200系も210系も目くそ鼻くそを笑う程度
さらに200系はもう中古市場に「鞍替え」
そして車自慢の男ほど嫌われるものはない
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 04:14:08.75 ID:ZEI8a1VX0
まったくもうお前らときたら俺があー言えばこういう。
あー言えば上祐かってーの。
何で総額500万もかけた俺の後期アスリートがお前らに型落ち中古扱いされて
馬鹿にされないといけないわけ?
車高落として爆音鳴らしてるキチガイヤンキーと一緒にするなってーの。
お前ら本当は羨ましいんだろ?うん、そうだ、わかった、そうなんだ。
ちなみに最近実際に言われた声
30代女性「素敵なお車ですね」
20代男性「アスリートっすか?マジかっこいいっすね」
50代男性「我々世代の憧れの車ですよ」
実際に人に会うと皆からこう言われるのに2chではなぜか叩かれる。
それはなぜか?わかった、お前ら俺に嫉妬しているだろう?
そりゃそうだ、ぶっちゃけ200系アスのかっこよさは半端ないからな。
型なんて気にしてたら4年ごとの買い替えが面倒くさいだろ?
車なんて絶対に自慢しないさ、車の自慢はみっともない。
真の男なら黙って今世界で一番かっこいい車に乗れ!!!!!!!
それが200系後期アスリートである。
以上御静聴感謝する。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 04:20:38.09 ID:ZEI8a1VX0
真の男なら黙って今世界で一番かっこいい車に乗れ!!!!!!!
それが200系後期アスリートである。
型に騙されるのはにわか車好きである。
以上。
我ながらいい事言ったからもう一度コピーして書き込んでおこう。
名言が産まれた。
>>867-868 >何で総額500万もかけた俺の後期アスリートがお前らに型落ち中古扱いされて
>馬鹿にされないといけないわけ?
これ自慢、かこわるい
まあ普通はカタログ見ずに新型にすぐ乗り換えだもんな
後期とか中古買うのは貧乏人のする事だよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 10:20:31.92 ID:OPr7MIdt0
>>867 >何で総額500万もかけた俺の後期アスリートがお前らに
>型落ち中古扱いされて馬鹿にされないといけないわけ?
値段で判断する小さいヤツ
そして型落ちと事実を“馬鹿にされた”と・・・
総額500万て 2.5Lかwしかもオプション無しww
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:17:35.62 ID:FaSM18S30
型落ちを、自慢する奴の気がしれない。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:30:02.72 ID:ZEI8a1VX0
まて、俺の言いたいことは金額とか自慢とか言う話ではなくて
「今現在日本で走ってる車の中で一番かっこいい車に乗ろうぜ」って話なんだ。
で、それは何かって探したらたまたま200系クラウンアスリートだったってだけの話なんだ。
数年前、俺はとある高速SAにいた、趣味はドライブである。
その時の俺はごくごく普通の乗用車に乗っていた。
俺は思った「どうせドライブが好きなら一番かっこいい車に乗りたいなぁ…」
俺はSAを見回した。
「ひいき目なしでここに駐車してある数百台の車の中で一番かっこいい車って何だろう?」
すると俺のななめ左前方に光り輝くオーラを放つ一代のセダンが…。
それが俺とアスリートとの出会いだった。
そして俺は働いた、何が何でも憧れのアスリートに乗ってやるんだ。
毎日カタログを見ては妄想にふけっていた。
そして去年、念願の200系後期アスリートを購入。
現在は日々休日を利用してドライブを楽しんでいる。
「憧れの中古車ランキング第1位」の200系アスリートは
現在の日本では一番かっこいい、これだけは間違いない。
お前らも早く金貯めて仲間になれ。
中古なら250万〜350万くらいで買えるようになってきてるから
一生懸命働けば何とかなるだろ。
なんだ?この上から目線の妄想フィクションww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 15:23:07.27 ID:vMvkn6h40
>>876 >今現在日本で走ってる車の中で一番かっこいい車に乗ろうぜ
200系を良いと言うのは君の勝手だが、
それはここの巣の中だけにしたほうがよいよ
>「憧れの中古車ランキング第1位」
あくまでも母数は「中古車」だ
周りから見れば200系は「飽きた」「古臭い」「タクシー」
「もう新型が出ている」「中古」「型落ち」「改造(今が旬)」
「DQNの狙い目ランキング第1位」
「そんなに拘る車じゃないでしょ」
てなところじゃないかな?
でも、君が200系を好きだということは否定しないから
君の前では「200系って良い車だよね」とか嘘でも優しく言うけどね。
真に受けちゃあ ダメだよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 15:47:50.29 ID:ZEI8a1VX0
>>878 いやいや、普通にSAの駐車場とかに停めてると
どう考えてもお世辞言う必要のない局面(通りすがりの全く知らない人)が
立ち止まって俺の車見ながら
「アスリートかっこいいですね」ってよく言われるんだよ?
嘘なわけないじゃん。
知らない他人にわざわざお世辞言う人なんていないでしょうよ。
しかもゼロクラやもっと前のクラウンが大量に走ってる時代に
200系が古いとかありえないから。
俺なんて買ってまだ1年経ってないのに。
ケチ付けるのはいいから早くそっちもアスリート買って一緒にドライブ行こうぜ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:06:43.75 ID:OPr7MIdt0
>>879 幻聴っていうのがあってね?
本人は本当の声だと思い込んでしまうのよ。
そのため病気だと信じない。
または そういわないとDQNに殴られるから何かお世辞言っとかないと・・・かな
ゼロクラも古いよ 型落ち中古
ただし17くらいになるとまた味が出てくる。
「古いけど良い車」と言うくらいには誰も否定しないのでは?
>>876 >現在の日本では一番かっこいい、これだけは間違いない。
それは無い。
無理してNOおp2.5買ったからって
廻りの声はこうかもよ?
「あの人、もう少し待てば新型でたのに。可哀想だね」
「新車買ってすぐに型落ちになるって嫌だよな」
「可哀想だから、この話はしないでおこう」
「おk」
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 16:45:47.84 ID:lMfZhrtyO
200系でかっこいいのはロイヤルもアスリートも前期のブラックだけだぞ、他の色は貫禄ない。あとは、後期はダサい。
前期のブラックのみ、かっこいいと思います。
>>882 最近セコハン前期買ったのか、もう安いしね
でも車ってすべて後期がカッコよろし
前期の方がヨカッタのは2000GTのみ
これ豆な
>>883 え? 2000GTも後期の方が洗練されていると思うよ?
まあ カッコ良い悪いの判定は 人それぞれな訳で
「個人の判断で違う」ということが「豆」であり「常識」な
>>883 もしも
>前期の方がヨカッタのは2000GTのみ
と言うのが常識なのだとしたらソースプリーズ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 03:26:25.76 ID:LDKyqBd0O
後期はダサいだろ。あの顔はないぞ、センス悪いやつなのかあなたは?同じクラウン好きには痛いやつだな。まぁそれぞれ好みがあるからな仕方ないか。 200系後期は買うくらいなら今の新型の方がましだ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 05:05:02.50 ID:lU/QNNBt0
マークXやランクスの後期はカッコ悪くなってるよ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:05:12.59 ID:LmEPt51f0
>>886 それはない。
前期のアスリートは角がなくて丸っこすぎる。
高級車の威圧感と貫禄は後期の方が圧倒的にある。
ただ同じ200系乗り通しで喧嘩してもしょうがないんだから
お互い批判は止めようよ。
価値観の問題だ。
200前期後期も210も180も170も同じクラウンだろう
210遠征してまでクラウンの批判してるおまえが言うな
>>888 200は誰がなんて言おうが、210発売した時点で、もはや型落ち
お前みたいなのがいるから、恥ずかしい車になっていく事に気づけ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:24:10.72 ID:LmEPt51f0
>>890 クラウンを愛するからこそダメな物にはダメと苦言を呈する。
愛してなかったら批判なんてしないでさっさと他社に乗り換えてる。
>>892 >それはない。
前期のアスリートは角がなくて丸っこすぎる。
210はもっと角が強いぞ、わざわざ210スレに文句たれるのは
クラウンを愛していないからでしょ
200乗りとして恥ずかしいよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 09:07:05.52 ID:LmEPt51f0
>>893 キミは200系乗りじゃなくてアルト乗りだろ。
ていうか、上げてんなよ
みっともねえ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 15:57:17.11 ID:LDKyqBd0O
客観的に見ても 200系はアスリートとロイヤルは前期の黒だけしかかっこよく見えないよ。後期はあんな高い金出して買いたくない。お金が勿体無い。後期は内装のハンドルやレバーあたりが安っぽくなったしな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:09:54.88 ID:gHRvJreoO
客観的にみても、バカ
>>ID:LmEPt51f0
210系に異常な対抗心を燃やしているところがDQNであり
同じ200系乗りとして恥ずかしい。
他で暴れるのは止めてくれ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 07:37:42.16 ID:xrvj2oWu0
>>897 クラウンHVは後期の方がかっこいいと思うな
3.5V6HVだから唯一新型クラウンに劣らない車だと思ってる
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 10:44:36.61 ID:20R6hJFg0
俺も後期
グリルの形とテールランプ。
それとルーフのアンテナかな
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 10:49:19.86 ID:20R6hJFg0
>>901 新型のデザインは浮ついた感じで好きにはなれない
細かいところまで列記したら多すぎて省略するけど
装備も内装ふくめ作りも大衆化したし
210で良くなったのは唯一燃費だけかなと思う
ただ4気筒エンジンというのはどうも残念
せめてV6 2,5であって欲しかった
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 13:45:56.28 ID:Qpt5yH+VO
先代はブラックのみかっこいいでしょ。 前期は見た目かっこいいけど後期は変だ。叔父さんくさい。あれなら新型アスリートの方 買います。
>>903 確かに200は「出来の悪いHV」と言われていたし
唯一弱点だったよね。
まあ、みんな自分の車が一番ってことで 。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:53:36.40 ID:P8Ubi0Td0!
ホワイトパールもいい
アスリートは後期の方がかっこいいわ。前期はロッドアンテナとフォグの位置がだめ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:23:55.96 ID:NuEelqRfO
前期ならまだまし、後期は顔がおじさんくさいし 同じお金出すなら新型アスリート買うよ。
みんな 旧型車を大事に乗っていきましょう。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:04:54.03 ID:oNJZoOcx0
緑色も何度か見たけど、いい色だよ。
紺が深みのない光沢で良くないね、昔のホンダの紺みたいで。
黒の前期が一番良いけど、うちのはパールホワイト、黒は手入れが面倒。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:21:56.08 ID:NBmcbKMi0!
取りあえず次期クラウン乗り換え前提で乗り続けてそれも気気に入らなければ他の車種で考える
どの車種にしても色はやっぱりパール系だろな
>>911 今からそんな前提にするくらいなら、もうクラウン以外の車種に乗り換えちゃえば?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 18:44:53.80 ID:GNzrr9zH0
旧型車なんか恥ずかしくて、乗れるか。
>>913 ココの住民は恥ずかしいとは思っていないんだよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:04:22.31 ID:Keairh+nO
わざわざ書きに来るのは恥ずかしくないらしい
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:34:04.71 ID:FScHMpVh0
あ、型落ちが走ってる。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:23:43.40 ID:puGEAV3P0!
クラウンは落ち着いた品格があるからクラウンらしいわけだし
そりゃそれ相応の人が乗ってバランスもとれるだろがな
でなきゃ別に86でもいいわけだしクラウンである必要はない
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:31:53.73 ID:zmT4MJpF0
型落ちに、品格も糞もないだろ。
もうすぐ新型の納車
型落ちは嫌だからな
バカwムーヴだっつうの!!ww
204クラウンハイブリッド前期型契約しました。
あまりのてんこ盛り装備に驚きました。
あと、新型のカタログも頂いたのですが、廉価グレードは安いけど装備淋しいですね。
質問なんですが、この純正ナビは地図画面に常にオーディオ情報は表示できないのですか?常に曲名などが確認できたら便利なのですが。
ぼったくり純正ナビだから無理
>>924 地図表示と同時に曲名や他を表示させたいって事?
>>926 はい。そういうことです。2画面とまではいかなくても曲名表示くらいはできないのかなと思ってまして
>>927 無理だって言ってんだろ
中古車屋行って触ってこいよ!
180前期→204後期とクラウン乗ってきたけど
210、デザインはかっこいいと思う
180の内装とマークレビンソン
200のHVと装備
210の外装、そんなクラウンがあればいいのに
んだな
あのグリルで全てが台無し
>>932 大安吉日契約オメ
私も前期HV乗りです。パールですが
相模ナンバーなら一緒ですねw
>>933 相模ナンバーですw
半ドアでも勝手に閉じる機能が地味にツボ(いい意味で)
>>934 (笑)
前後エアロバンバー付でイイですね!(検索してしまいました)m(_ _)m
お節介ですが、マフラーフィニッシャーを煤対策品に変えると
ツライチになりカッコ良さ倍増すると思います
>>935 アドバイスどうもありがとう!
検討するよ
エアロ付きでよかった。
ハイブリッドっておじさんおばさんばかり乗ってるイメージあるけど、これなら自分(24)でも平気かなという感じかな
おじさんおばさんばっかりっていうか
おじさんおばさんしか買えない価格だったからね
938 :
【中吉】 :2013/06/01(土) 14:16:33.73 ID:ov8gucwc0
マジェのストロングハイブリか、アコードHV待ちです
新型が人気あるから、煽りじゃなく今200系中古かなりお買い得だよね。
綺麗で純正ナビ付きの後期型が250万で買えるなんて。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 01:08:40.59 ID:o6w2qkV80
三万キロ走ってない 中古と思われるの嫌だなぁ
トヨタ認定新車シールって作ってくれ
それかナンバープレートの[わ]ならレンタカーみたいに
ナンバーで新車か中古かわかるようにしなさい
他人の車が新車か中古かなんて誰も気にしないだろ
親戚が新型に乗り換えるから150万で売ってくれるというんだがお買い得なのか?
ノーマル 、09年製 走行距離2万km なんだが…
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 07:26:43.81 ID:O5AZusKR0
>>940 2代型が落ちるとさすがに型落ちの古さが目立つが
後4年間は何も問題ないだろ。
ぶっちゃけ世の中の90%の人は車に詳しくないから
新車だ中古だ型落ちだの誰も興味ないしわからないよ、気にしすぎ。
4年後の新型を見て買い換えるか、他車にすればよろしい。
>>943 09年製で2万か、シートが皮なのかとか細かい点がわからんが
150万で売ってくれるならメチャ安いな。
水没した車とかでない限りは大変お買い得。
まあ車高落としてたり
大形ホイル穿いてたら中古車扱いされるよな
型落ちしてやっと買えたのかってさ
>>944 ありがとう、シートは皮じゃなかったと思う
いま乗ってる走行距離12万kmのカローラからしたらだいぶランクアップできる!
ただ維持費がどれだけかかるのか怖い…
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 09:45:02.24 ID:O5AZusKR0
>>946 参考までに言うと私はクラウンの維持費に月約5万かかってる。
ただそれは自動車税とか車検を月割りにした計算。
月約2万の保険が一番痛い、けど中古ならもっと安い保険でもいいと思う。
ガソリンの消費量自体は意外かもしれないけどカローラもクラウンもそんなには変わらない。
自分のは後期レギュラーだからだけど前期だとハイオクだからそれでも高めにはなってしまうが…。
まとめると安上がりで済ませればクラウンの維持費なんてカローラとそんなには
変わらない。
ただ保険とか何とかいい奴にすればきりがない・・・。
まあ月3万までは倹約できると思う。
>>947 なにからなにまでありがとう!
年60万くらいなら実家暮らしだからなんとかなりそう
25歳でクラウンとか分不相応だと思うが頑張って維持してみる
>月約2万の保険が一番痛い
何等級よ?事故ばかりの下手糞なの?21歳以下なのか?
無理すんなや
この車、車中泊とか行けそう?
>>950 テレビはあるけどトイレ、シャワー等水まわりが一切無いので厳しいかな。前期乗りなので後期はわかりませんが。
後期はシートはフルフラットになるし、シャワー、トイレはもちろんミニキッチンまで付いてるから暮らそうと思えば暮らせるよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 08:13:55.65 ID:wpwuZLONO
うわっ。すべってる。
おい950
次スレたててたもれ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 10:26:21.89 ID:ut+xBjmeO
新型クラウンの黒のみかっこいいね
上司が軽乗ってるから職場にクラウンで行きづらい…
なんでだよw
クルマごときで気にしすぎ
軽で十分だから軽に乗ってるのと違うの?
それか軽しか買えない財布の紐の緩いだらしない奴かだろ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 01:54:08.83 ID:E/CgRFBM0
今までは運転中に0系を見かけると優越感だが
今度は210系に見下げられるのかと思うと悔しい
三年以上乗ってても屋内駐車で塗装もピカピカ ホイールもノーマル
いかにも あんま乗ってませんよ車は別に興味ありません日本車で十分だと周囲に思わせるかがこれからの課題
トヨペットのシール貰ってきて わざと目立つ位置に貼り付けるとか
車にこだわりがないよと装うように勤めたい
クラウンハイブリッドみたいにV6+モーターってレクサスの上位モデルしかないからなぁ
クラウンハイブリッド来週納車される
楽しみすぎる
>>960 相模bフ方ですか?wktkですね
地図更新で圏央道【海老名IC〜相模原愛川IC、茅ヶ崎JCT〜寒川北IC】が表示されましたよ。
そうです
G-BOOK契約しようと思ってますよー
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 23:40:49.73 ID:EKV+2II30
ところで京都のハゲは飛んだの?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 00:03:51.02 ID:7gm6moRr0
型落ちポンコツ貧乏人ワロスW
>>959 時期マジェスタがV6+モーターのハイブリッドになるかもって雑誌に書いてあった
204ハイブリッドは本当に早いね
まず対向車線に行きます
外れ掴まされたね
待避所がないのに焦ったわ
運良く(?)覆面が後ろの方にいて、お巡りが交通整理してくれたけど、
いやー焦ったわ
中古車屋の2ヶ月保証で直させるわ
納車オメでございます
いきなりこんな表示焦ったでしょう
事故無くヨカッタですね
販売店にゴルァ!だな
事後レポヨロ
横滑り防止の電装の故障だろうね
HVは電池やらなんやら高熱らしいから電装の配置がタコだと寿命短いだろう
HVシステムチェックだったね 電池か充電系の電装の故障だろうね
200系ハイブリッドの液晶メーターかっこいい。
210系のメーターは夢がない。
いくら年式が浅いとはいえ、電装品てんこ盛りのこのクラスの中古車を
延長保証付けずに買うのも博打だな
981 :
969:2013/06/14(金) 15:59:39.01 ID:mDeKlh9/P
>>976 購入したときの2ヶ月保証が有効で無償で修理してくれるとのこと。
何度も何度もすみませんでしたって言われてちょっとかわいそうな気持ちになったけど、
購入時に高い整備費用ふんだくっといて今回のトラブルはちょっとあり得ないだろうとそこはかとなくキツメに言っておいた。
レッカー代は任意保険のロードサービスでタダ。
>>981 レポThx
レッカー移動ですか散々でしたね
納車直後なのに悔しいでしょ
でも【ハイブリッドシステム異常】でググると結構有ってビックリ!
いきなりトラブる様で、店側も晴天の霹靂だったのでは…
遠出中でなくて何よりですが、予定丸つぶれで修理依頼乙でした
983 :
969:2013/06/14(金) 17:25:44.21 ID:mDeKlh9/P
>>982 今度こそ元気になったクラウンハイブリッドでたくさんドライブしたい。
本当は明日茨城の阿見プレミアムアウトレットに家族でいく予定だったのがつぶれた…
家族に申し訳ないので今夜うまい飯でもごちそうする。
>>983 プリウスレンタルしたら?
ジャパレンあたりでかりれば、12h5000円くらいだったとおもわれる
985 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/06/14(金) 23:41:51.96 ID:BbSJOBfj0
>>983 お前明日茨城来るのか?
俺様とオフ会しようぜ
にんたまラーメン奢るぜ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 23:49:34.80 ID:BbSJOBfj0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 06:25:31.54 ID:OiT4u5/D0
>>985 言っちゃあ悪いがフーガもいい車である事は認めるが
俺の後期アスリートには逆立ちしても勝てないぜ。
現在の日本市場に置いて一番かっこいいセダンが新型レクサスのLS。
こないだすれ違ったがあれはマジでかっこいい。
リアビューなんかは完全に負けたわ。
で、2番目が俺のクラウンアスリート。
アウディとかBM、ベンツと外車セダンが続いて。
フーガはその下だからな。
釣れないみたいですね…
ホント可哀想すぎる程釣れてないね…
991 :
969:2013/06/15(土) 21:06:34.81 ID:2W2ArD6dP
>>985 またの機会によろしく。美味しそうだ
中古車屋がトヨタに車を出したみたいだけどまだ返事がないらしい。
代車にステージア250t FOURが出されて、またクラウンはお預けです。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 21:40:22.55 ID:1rQoQutV0
>>994 ちなみに今まで借りた代車は
ワゴンR 5MT たぶん初期の方
クレスタ 2リッターの6発だった AT
ローレル clubS
ギャラン 24ヴィエント AT
そして今回M35ステージア AT
全て10キロ越えのご老体
だけどいろいろ乗れて楽しい
早くクラウン戻ってこい
10キロ??
万が抜けただけだろう
>>955 ずっとRSで車購入なのですか?
でも、オイル&バッテリー交換が永久無料ってイイナー
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:07:53.56 ID:F9N3yvXn0
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 02:13:45.92 ID:mqz6gh/D0
あれ?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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