【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 46【EXIGA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。

公式
http://www.subaru.jp/exiga

前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 45【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351693640/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:19:59.91 ID:mDbfOhQ70
■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:21:29.42 ID:mDbfOhQ70
※適当な関連サイト
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:22:44.23 ID:mDbfOhQ70
　　　　　　　　　　年改の歴史

2008年 6月17日 スバル　エクシーガを発売
2009年 9月2日 エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　　　　　10月20日　エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　　　　 12月24日 エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日 エクシーガを一部改良
　　　　　8月4日 エクシーガを一部改良 　
　　　　　12月21日 エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
　　　　　12月20日 エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日 エクシーガを一部改良
　　　　　エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:23:49.88 ID:mDbfOhQ70
　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

以上ここまでテンプレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:33:21.34 ID:sPBhMRyQO
大阪のとあるスバルディラーに、白のtsが展示されてますね。
メーカーでは、完売でも販社では、在庫あるのね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:41:43.17 ID:xIkTfdMNO
前スレ999 おめ
どのくらい値引きをしてもらいましたか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:48:20.59 ID:MeQLlrdv0
値引きの話をふるとスバルの中の人が「乞食乙」っていってワラワラ
わいてくるよ！
外の人は興味津々だけどね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:38:02.29 ID:bTU4o3ei0
ぶつからないミニカー、インプレッサとレガシィに続いてフォレスターも出たけどエクシーガはやっぱり出ないよね…
http://youtu.be/Q-ShJQThQxw
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:25:07.52 ID:1Of/0Wm30
>>8
興味深々だよ
新春セールが決戦だから
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:38:59.16 ID:zvo6Acbh0
今日GTとお別れしました
ありがとうございました
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:58:23.75 ID:AwS2g+9g0
1乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 06:48:38.77 ID:vyZB/axOO
お客さま感謝デーが楽しみ♪
欲しいものがいくつかある。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:14:20.68 ID:UHImZAZUO
>>11
次は何にしたの?
俺もいつかは降りるから
選択肢の1つとして聞きたい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:06:51.97 ID:tNVl4z/j0
tsじゃね？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:38:34.51 ID:YZpH8icNO
>>14フォレスター
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:26:48.82 ID:MgSNLjTSO
フォレスターを選んだ君は素晴らしい。フォレスターは完璧な車だ。唯一欠点はリフレクターヘッドライトのことだ。なぜそこでコストダウンするか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:39:07.85 ID:jxqbp2ZT0
>>17
リフレクターの方が性能いいじゃん。
それにSUVにプロジェクターだとチグハグでダサくね？
むしろ思い切ってレンズカットでもいいぐらいだよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:53:00.43 ID:MgSNLjTSO
>>18プロジェクターの方が今時だがディーラーでもリフレクターがコスト削減になってるとのこと。今のリフレクターはHIDには向いていない。ただリフレクターは古くさいというだけになるならコストダウンとか言ってる場合ではないだろ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:14:03.21 ID:dYS+Fvez0
スバルにプロジェクター式なんてもはやレガシィとorzだけしかないじゃん
レガシィだって次はリフレクターだよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:29:19.83 ID:r0yvhWPb0
フォレを選ぶのは全く問題ない。人それぞれだもんな。ただ、>>17の完璧な車て....(笑)


ちなみに俺の価値観でフォレは全くあり得ない選択肢。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:06:14.59 ID:PnfVd86w0
新型クラウンの下の口塞いだらエクシーガみたいだな
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:30:21.27 ID:lfGb/i870
>>22
「機嫌が悪いコアラ」と一緒にしないでくれ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:32:09.41 ID:TKR+VNWd0
分かりにくく且つセンスのカケラもなく且つオヤジ臭い例えだな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:17:10.77 ID:WumQmNGAO
クラウンもだが、最近の高級車はデザインがクソ過ぎるな。
無愛想で威嚇的な、クセのあるフロントマスクばかりだ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:45:26.14 ID:IDe/iiENO
初代セルシオみたいな、さわりのないデザインは、ダメなんでしょ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:59:33.56 ID:5BoZvZVG0
2年前にエクシーガを購入して初スバルだけど
其れまではフォード、トヨタ、日産、現スバルだけど
トヨタ、レクサスは奇をてらい過ぎるよねスピンドグリルしかりニュークラウンしかり
スバルは質実剛健で

話は違うけど妻のアイサイト重視でD型2.0NAからE型2.5アイサイトに買い換えたけど
出だしのトルクは自分には十分過ぎるんだけど、2.0NAでもエコ外して踏み込めば、やっと
納得できる出だしだったけどFBの効果？それとも2.0、2.5との違い？
EJの2.0、2.5とFB2.5と三種乗ったことある人の感想が聞ければ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:18:49.56 ID:YZ5ckhCe0
日本語でおk
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:01:46.88 ID:dYS+Fvez0
>>27は日本語で奇をてらい過ぎてるだけかと
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:41:01.21 ID:0E3RUY/v0
けどが多いな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:57:16.01 ID:ggypzFIRO
>>27は半島へ帰った方がよさそうだな。
32 ：推敲してみた：2012/12/30(日) 00:00:57.96 ID:+LFKdzgG0
これまでフォード、トヨタ、日産と乗り継いで2年前に初スバルとなるエクシーガを購入した。
トヨタ、レクサスはデザインに奇をてらいすぎるよね。スピンドルグリルしかりニュークラウンしかり。
スバルは質実剛健。

話は違うけど、妻がアイサイトを重視するのでD型2.0NAから今回E型2.5アイサイトに買い換えた。
2.5の出だしのトルクは自分には十分すぎる。2.0NAでもInfo-ECOモードを解除して踏みこめば
なんとか納得できる出だしに感じたけど、これはFBエンジンだから？それとも2.0と2.5の違い？
EJの2.0、2.5とFB2.5と三種乗ったことある人の感想が聞ければ

俺も知りたいわあ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:20:28.93 ID:iGaV4L+DO
フォレスターとエクシーガのターボ対決だけど、幾分かエクシーガの方が上のような気がする。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:44:09.16 ID:mjSUePQ/0
>>32
レガシィでの比較。EJ25とFB25では、FBの方が出だし力強く感じる。
CVTも違うから、単純比較できないんだけど。

EJ20とEJ25は排気量の違いで、2.5Lの方がトルク太いので比較するまでもない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:39:53.77 ID:LDNpq3uE0
>>33
DITでも？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:11:13.35 ID:FfPwjpJIO
近年のスバル車は、出足が速いのと引き換えに燃費に配慮してか高回転が伸びない。

「高回転が伸びない」

そんな車で楽しく走れるわけがなく、年々トヨタ車に近づいている。

現行でスポーティな走りをするのは、ＥＪを積んだエクのＧＴとインプのみ。
これも時間の問題だから、欲しい人は今のうちに。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:47:42.70 ID:mjSUePQ/0
>>36
燃費云々よりも、ロングストローク化の影響が大きいかも。

SI-DRIVEの使い方次第で、エンジンに関しては不満ないけど。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:56:53.08 ID:1j3kPNUH0
>>32
言いたかった事です感謝です。
お手数を掛けｍ(_ _)ｍ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:43:04.56 ID:l/+hKaLI0
>>37
普通に走る分には良くなったけどね。それではスバルの意味が(ry
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:39:34.24 ID:1mhnZaLBO
Ｅ型エクシーガ2.0乗りだけど、心配してた走りはこれで十分だわ。
さすがに出だしが重いけど、ECOモード解除すれば問題ないし、スポーツモードで飛ばした時は気持ちいい。
以上、酔っぱらいの戯れ言御免。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:45:57.13 ID:D2xtdQr9O
>>40独り寂しく乗る分にはそれでいいが、多人数乗せると呆れる位走らないよな。

後続車にしてみれば、迷惑極まりないのが2.0NAだ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:52:41.32 ID:xzkEYupjO
エクシーガにもＸＶみたいなの出ないかな～
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:54:18.88 ID:+HiphkOf0
>>41
以前ストリーム（2.0）に6人乗せたことあったけど、やっぱり重くて走らないｗ
車格は下だけどウィッシュやアイシスとかどうなんだろう。
自分にとっては2.5って敷居が高いのよ・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:32:15.34 ID:v+FM48R10
>>41
なんで相手があるのにそういう言い方するかね同車種で

上位至上なの？迷惑極まりないのは車種に限らず、でそんなにNA2.0を認識し

頻繁に後ろに付いてるの？

そんなのはスペック的に上回ってる車からみれば全ての車が迷惑になるだけで不毛でしょ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:01:09.11 ID:/TRtEJO1O
前スレ999です。11年ものの三菱車を下取り11万、オプション込み値引きが約44万でした。粘ればもっといけそうでした。むこうも儲けがないといけないだろうから、そこで印鑑押しました。新春セールはもっといけるでしょうね。検討中の人は頑張って！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:08:10.05 ID:4MPkLReA0
>>45
情報ありがとう。新春セール頑張るよ！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:24:15.41 ID:2DQIDua70
>>44
あの人、相手にしてはならない人です。
何卒放置を。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:45:50.73 ID:c0DoWcxD0
>>45
納車の予定は？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:56:00.77 ID:i5EYPuwz0
>>43
ウィッシュはＣＶＴが動いてくれて動力に不満は無い…が
アクセル/ブレーキだけでゴーカートみたいに走るだけなら十分。
マターリ走る「カッコイイ下駄」なら問題ない。
ちょっと走れる「スニーカー」が欲しいならエクが良い。

アイシスは走る以前の問題。
フロア高いから爺婆は辛い、て問題が無ければ
素直に箱バン買った方が良い。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:00:00.01 ID:c0DoWcxD0
>>49
単純にアイシスの売りってなんだろうと思う。
misiaがイメージCMしてるくらい、心地よいって意味か？
と、考えてしまうが、中途半端だよね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:20:47.62 ID:m9cqWT2G0
ミラクルオープンドアとらやとスライドドアだろ
考えるまでもない
分かりにくい時代遅れの例えばっか考えるならまずその車の事少しは調べろよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:40:56.35 ID:c0DoWcxD0
>>51
調べて、展示車を見に行ったよ。結局エスティマの見積りもらったけどさ。
手頃な価格のスライドドアではあるが、それ以外の魅力がわからなったよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:59:02.27 ID:LDNpq3uE0
>>52
それは十分魅力だろw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:04:01.72 ID:+HiphkOf0
俺はエクシーガのスタイリングというかフォルムが好きだなあ
ほかのってみんなボンネットとフロントガラスが一直線なんだもん
個性がないわ
エクシーガが一番クルマっぽい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:05:19.51 ID:PT1m8XAWO
>>48
納車は１月末頃らしいです。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:05:53.72 ID:lU+QKY/s0
子供が箱型の絵しか描かなくなった時代に車っぽいとか言われてもねぇ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:27:20.04 ID:1LrhenR60
そう？
凸←こんな感じの絵を描くと「くるま！」って言うよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:21:30.01 ID:Ticsj+mtO
エクシーガってネーミングでかなり損してるよね。俺ならXSGとつけるわ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:20:38.22 ID:MyNVSdjE0
で、結局FMCはいつなのさ？
そろそろ情報あっても良い時期なんじゃないのかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:21:05.64 ID:j7v/yY9v0
でもレガシィ７なんて、センスのかけらもないような
ネーミングにされるよりはマシだな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:05:20.92 ID:FIiA5kEI0
エガシーラにして欲しい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:24:31.23 ID:H1R5Aeq50
>>61
250GTか
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:32:24.38 ID:UjnwKXuW0
>>45
お人好しですね。当たり前だが坊主は絶対に損しないよ。
もちろん人間関係も大事なので、客という立場を強調してはいけない。

ってことで、46さん。頑張って。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:39:14.71 ID:lU+QKY/s0
大晦日でも乞食は乞食か
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:21:21.58 ID:4EX4NB350
>>64
ディーラーマンさん こんばんわ
お仕事熱心ですね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:24:46.87 ID:lU+QKY/s0
きもっ
67 ： 【ぴょん吉】 【1885円】 ：2013/01/01(火) 00:00:13.08 ID:fY8v3r8X0
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:14:16.33 ID:v+AMlGtp0
おめるけ
69 ： 【中吉】 【936円】 ：2013/01/01(火) 01:49:43.27 ID:73FvORKNO
今年こそ買えますように
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:05:52.18 ID:MxFttiiQO
今年こそエクシーガが消えますように
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 05:37:09.02 ID:sFkpUUq20
今年こそ
大吉当てて
エクシーガw
72 ： 【大吉】 【58円】 ：2013/01/01(火) 05:37:55.28 ID:sFkpUUq20
あれ…
もう一回

今年こそ
大吉当てて
エクシーガ

どうだ！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 05:57:24.80 ID:xcVxO32cO
>>72
購入決定オメ！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 06:13:15.37 ID:rYALzrRb0
58円じゃ買えないぞｗ
75 ： 【大吉】 【139円】 ：2013/01/01(火) 09:13:19.13 ID:DakQ+bpq0
大吉だったらドラレコとホイール買おう。
76 ： 【大吉】 【622円】 ：2013/01/01(火) 10:07:38.97 ID:sSAcyw6a0
明けましておめでとうございます。
早速近所のスーパーでお菓子詰め合わせを当てました
スバルのもあたるといいな
77 ： 【凶】 【1625円】 ：2013/01/01(火) 11:24:18.27 ID:fY8v3r8X0
今年は車高調を買うとするか。
何がお薦め？
78 ： 【ぴょん吉】 ：2013/01/01(火) 12:01:48.01 ID:qBqO/rNB0
今年のエクシーガの動向、気になるね。。。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:24:35.54 ID:Wa0O0YB50
>>77
俺はBILSTEINのBSSにした
雪が降らなくなったら交換予定
stiのダンパーkitと悩んだけどね
80 ： 【豚】 【890円】 ：2013/01/01(火) 13:35:07.44 ID:Pe7umLYT0
大吉ならファン感で散財！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:17:43.38 ID:8YPzMYrv0
今年フルチェンしますように
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:18:16.12 ID:Zgis3ZdcO
次の感謝ディは、いつですか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:41:12.88 ID:M7LeLAlT0
>>82
こちらだと1月26・27日だな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:43:27.70 ID:EvxybYjZ0
>>83
何か成約特典はありますか?
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:34:48.18 ID:M7LeLAlT0
>>84
神奈川スバルのフェア案内には、新車の成約特典は書いていなかった。
認定中古車だと、福袋が貰えるみたいだけど。
86 ：!omikuji!dama：2013/01/02(水) 22:25:36.91 ID:GH5IpOdI0
>>85
福袋なんだろね？中古ってのが泣けるけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:30:27.82 ID:zZ5p4FTt0
俺は新車買って初めての小傷を発見した時のショックとか駐車場に止めた後の落ち着かない感じとかが嫌だから毎回中古だわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:34:53.71 ID:lSoj4cnsO
うちの近くのディーラーには無駄にエクシーガが多い。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:02:59.92 ID:u3NpJGS/O
展示車、試乗車、他にあるの？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:30:26.84 ID:u3NpJGS/O
いまさらですが、GTのS#モードのべた踏みって、刺激的な加速なんですか？
ターボ車は、乗ったことないからわからないんです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:37:11.66 ID:8OczjWb/O
>>90
お察しのとおり、ＥＪエンジンの良さが味わえるよ。
ただ、車体がデカいから足回りノーマルでベタ踏みすると危険(冗談抜き)。

さらに、Ｓ#は燃費も刺激的だよん(T_T)

＠ＧＴ海苔
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:40:40.14 ID:a/wMK+zR0
>>90
マジで焦るから 路面が滑りやすい時は避けて…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:11:00.24 ID:dd6KRJN4O
2012年一月を参考にすると
下取り10万円がついてくるのだよね
今年もつくといいなぁ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:38:47.59 ID:o7rFJrNv0
>>90
自制心ないならやめときな。GTは似て非なる車、街中で全開したら人はねるぞ。
レガやフォレのFA20とは違って、タービンこそ小さいがインプのWRXと同じだぞ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:14:54.71 ID:wJMCZXJN0
数ヶ月前にGT買いました
加速はかなりいいです（加速以外はおいといて・・・）
昔に乗っていた200馬力NA車より断然早い
街乗りでフル加速は超危険なので本当に止めといたほうがいいです

ミニバン最速だと思うので
家庭的に多人数乗りじゃないといけないけど、走りを忘れられない
って方にピッタリ。もっと売れてもいいと思うけどなぁ
買って良かった！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:43:51.29 ID:O3rDVkpCO
ＢＰレガシィ(先代)ＧＴからのエクＧＴへの乗り換えですが、
タービン小さいから高回転のパンチ力は若干おちるけど、
逆にターボの効き始めるのが早く街乗りは、
エクシーガの方が断然力強いです。(^^)
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:12:56.85 ID:gz42wDUeO
街中で全開w

tsやらWRXやら発売されると涙を流して大喜び。

峠ばかりか、街中でもキレた走りをギャラリーに見せつけたいのだろう。

やはりバルヲタは生粋の走り屋なんだなwww
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:15:54.15 ID:2J0IvJrY0
2.5iアイサイト検討中
アイサイトは結構設置物の制限が多いみたいですが
ETCのアンテナやナビのフィルムアンテナは貼り付け時に注意する必要あり？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:20:24.37 ID:jMZlSD7R0
>>98
ETCの受信機？はルームミラー裏。ナビのアンテナ類はフロントガラスの枠目一杯狙って着けた。(DIYで)
今のところ愛妻とは問題無し。ダッシュボードに関しては分からない(何も置いてない)。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:13:46.40 ID:fUkXw94X0
>>98
PL法を意識してユーザーに対し厳しく制限する形でメーカーの責任、非を回避するために
制約が多いだけで実際にはコーティングしてもレーン逸脱も認識するし
>>99と同じでDがミラー裏に上部にETC受信機設置、テレビアンテナは通常の左右の上部コーナー
フロントガラス右にオートライトの感度受信機がありそこに集中してビーコン、GPS受信機
基本取説でものアイサイトカメラの左右(フロントガラス上底から下底)の範囲内置かなければ
OKで、ただ極端に車高を下げたりした場合は再度、アイサイトの調整をDでやるべし
との事
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:38:31.99 ID:fUkXw94X0
>>98
別件でプッシュスタートはモチロン、デフォにして
シート生地はアルカンにした方が良いです。
自分はデフォのファブリックシートの合皮のチープさにorz
10万が妥当かどうかは別としてC型までのノーマルシートの方が断然良かった。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:15:57.02 ID:dd6KRJN4O
>>100
新春セールから交渉予定です
先月 富士重工のお客様センターにサイバーのスカウタが取り付け可能か聞いたら
ルームミラー裏は何も張らないで、フロントガラス端から30cm以内に貼ってくれとの事
みんから見るとフロントガラス裏に貼っている方がいるから
最終的にはディーラーと相談ですね
>>101
プッシュスタートとアルカンシートにしたほうがよい理由を
詳しく教えてくれると非常に嬉しいです
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:08:35.33 ID:fUkXw94X0
>>102
プッシュSは雨の日や荷物(子供がいれば)の時に鍵を出したり探したりせず
キーを身近に身に着けていればロック(ドアノブボタンプッシュ)
開錠(ドアノブ)タッチ、自分はE型以前にケチって付けず恩恵を受けず今回で有り難味
楽さを痛感しているので予算が許せば是非
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:12:26.90 ID:fUkXw94X0
>>102
アルカンはノーマルシートのファブリック布部分だけがアルカンになると勝手に
思い込み実際にはシート淵、外周が皮で合皮では安っぽくビニール感丸出しなのが気になって
Dの展示車では室内で気付かなかったのですが屋外の晴天下だと取って付けた
ビニールっぽい質感にゲンナリで共にメーカーOPだと20万近いアップになりますが
共に前回のPSと今回アルカンでケチって下位を知っていて失敗したなと思っているので参考になれば
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:19:10.98 ID:o7rFJrNv0
>>97
誰も相手しないね。残念だったな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:21:22.03 ID:goFj1hkY0
日本語でおｋ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:54:56.04 ID:ACT9kuJT0
>>102
>>104さんに激しく同意。B型シートではなんともなかったのにE型に変えてから
腰が痛い。座面の張りの問題かなぁ。
それとあと一声出せるならBスペのほうが価格差を考慮しても絶対後悔しないと思う。
標準よりへんな揺れもないし乗り心地も含めてこっちのほうがベストバランス。
試乗できるならするべし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:00:33.28 ID:LvXWA4pt0
>>105
お前が相手してんじゃん
スルーしろよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:14:43.28 ID:/YmptVECO
相手していただいたんだ、感謝しろよ(笑)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:32:41.92 ID:S34GFtTzO
>>108

>>94>>105は街中でも全開で走る、相当プライドの高い走り屋だからね。

ちょっとした事でもカチンとくるのだろう。

スルーできる訳がないwww
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 03:40:51.67 ID:ZEm0vCfx0
家族が増えて五人乗りだと厳しくなっていわゆる箱型ミニバンに乗るのが嫌でエクシーガを候補にしてるんだけどそんな人多い？後席への子ども(幼児、赤ん坊)の乗り降りしやすさはどうかな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 06:42:32.44 ID:PRS08XSi0
俺も2歳児いるけどスライドドアとは雲泥の差
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:51:23.42 ID:o5d73kNC0
>>111
俺がその一人
スライドドアからいきなり飛び出してくる子供もいるし
どっちもどっちだと思う
エクシーガならドア開けておろしてやるとか、勢いよく開けるな
と言えば問題無いよ
ただ子供の目からは広いのもうらやましいらしいが
パノラマルーフのインパクトは大きいね
乗り降りについてはスライドって構造上フロアが高いから
よじ登ってたなぁ。
幼児なら補助する必要があったが今は無い
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:18:00.34 ID:U5GQ4GLeO
>>103 104 107
レスありがとう
プッシュスタートは元々付ける予定だったから その理由が具体的になりました
アルカンシートは嫁と折衝中
六日に試乗車を見に行く予定
specＢは維持費を理由に嫁に却下されました
嫁もスライドドアを妥協してくれたから、そこはこちらも ね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:40:38.20 ID:EqWDBBeI0
>>96
私もBPからの乗り換え検討中です。
私の場合2.0Rからですが…。
乗り心地等、先代レガGTと比べてどうですか？

かなり有力候補だったオデッセイアブソルートは試乗にてガッカリだったので、やはりまたスバルにしてしまいそう。
ディーラーの対応はホンダのがよっぽど好感持てたんだけどなぁ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:17:53.92 ID:4zSQut5S0
>>97
お前、今でも原付スクーターに乗っているのかい？
親父さんのセレナは横転してないか？
117 ：111：2013/01/04(金) 21:57:32.59 ID:yDILAAx60
>>113
スライドが便利なのはわかってるんだけどなーでも実際の意見参考になります
今も外からドア開けて乗せ下ろしやってるからそう苦にならないかも
まだ試乗にも行ってないから自分で試せよって話ですが三列目にチャイルドorベビーシート置けますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:15:56.89 ID:uA03mkHW0
Isofix以外ならつけられるが追突されたら
終わるよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:24:25.10 ID:U5GQ4GLeO
>>117
一度、寺に丸一日借りた時に
助手席:父、運転席:私
二列左:妻、二列右:０歳ｼｰﾄ
三列左:母、三列右:２歳ｼｰﾄ
はやったよ。取り付けはできた
>>118
だよねぇ 危険性はわかる
が、助手席か三列目の選択なら
どちらにしよう
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:52:49.64 ID:WVeiXFbA0
3日前追突された自分が証言する。
3列目にベビーシートは絶対にやめたほうがいい。
小型車クラスでも空間ひしゃげた。
ただ2列目運転席は怪我もなく過ごせた。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:04:25.82 ID:qv1C+eimP
3列目ベビーは常識的に考えてないよ
後ろから追突されてベビーにヘビーに衝撃がきちゃうよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:31:13.15 ID:S3Qw8MDuO
>>115
ＢＰのＧＴと比べて乗り心地は、ストロークがたっぷり有って良いですね。
やっぱり７人乗りとして同乗者に優しい乗り心地です。
ただ、車高が高いのとサスペンションがやわらかいので
左右に揺すられるのと、リヤのピッチングのおさまりが悪いですね。
それで自分は、Ｓｔｉパーツとインプのリヤスタビライザーを付けました。
結果は、バランスのとれた、かなり満足の高い操縦性＆乗り心地になりました。
でも、specＢならフレキシブルタワーバーだけ付ければバッチリかもしれません。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:36:38.73 ID:an/K85r60
3列目は回避できるならチャイルドシートはやめておいた方がいいね
他社だと後頭部とリアウインドウまでの距離も不足し、追突時にどうなるんだろう？
と思わせるものすらあるからその辺はよく観察して検討した方がいいかもねえ。

助手席にチャイルドシートを取り付けるならエアバッグは起動させないようにした方がいいんだとか。

2列目に2つつけて無理やりかあちゃんが乗ってる人もいたなぁ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:28:58.98 ID:A8E4jPFb0
>114

SPEC Bの維持費高い理由がタイヤ以外思い当たらん。
気にしなくていいのでは。

自分はSPEC Bに乗ってますが、BP GTから乗り換えました。
燃費は思ったよりよくないです。
近所の数キロをちょろちょろ走ってるだけだと10km/Lいかない。

信号からの出だしはBPのターボより速いです。
高速はBP GTよりもちろん遅いですが、エクシーガにしてから飛ばさなくなりました。
加速をギューンとしないので気にならないと言った方がいいかな。
アイサイトを高速で使うとアクセル操作をしないし・・・・。

待ち乗りの近所しか走らない嫁はBP GTより速いと言っています。
飛ばさない人は信号の出だししか気にならないようで。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:39:15.41 ID:O+/CYPgwO
>>124
貴重な体験談ありがとう
車好きの友人にも相談しているのだが、サスが硬いからダメージをおいやすいから 維持費がかかるという説明だったよ
欲言えば specＢ欲しいけどねぇ
もっと言えば レガシィtsが欲しいw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:01:39.32 ID:xM1sMJeOO
今日は、3回もエクシーガとすれ違ったぜ。
エクシーガ、増えましたね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:17:31.47 ID:O+/CYPgwO
新春カー外れた～ 明日買いに行ってくるよ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:13:39.65 ID:9KT440ma0
足が硬いからダメージって、根拠はないですね。
SPEC Bと言えど所詮純正ショックです。社外品に変えているとは違うと思うよ。

人それぞれ普通が違うので「硬い」「硬くない」は議論できないけど乗り続けるとすぐに慣れてしまう。
そしてノーマルグレードに乗るとふにゃふにゃに感じる。
逆にノーマルグレードの乗り味しか知らないと気にならない（人もいる）

SPEC Bを今17インチにしてるけど、乗り味がマイルドになってとってもいいよ(^^;
足は相変わらず踏ん張るしね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:25:21.86 ID:Oo0LJMENO
俺、千葉県住みのGT乗りだけどせいぜい三重県までだね。NAならもっと広島くらいまで行けるのに。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:01:10.93 ID:OrLcAabyO
乗り心地と安定性はトレードオフだよ。
長距離ドライブが多いなら、極端に固めないほうがいい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:13:29.09 ID:8xg32SHzO
維持費の一番高くつくのは、やはりGTかな？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:21:19.18 ID:wB4p+9obO
対抗のシャラン見てきたが 400万オーバー 話にならん
今から 初交渉だわ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:29:16.44 ID:C2K+BbRg0
シャランは値段はともかく、横幅がなぁ
1800mmでも大台に乗ったって感じなのに、1900mmオーバーはなぁ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:36:19.30 ID:nNFeZOcq0
>>132
頑張ってな！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:52:08.09 ID:wB4p+9obO
>>133
試乗したが 走りはいいな
確かに取り回しは不安が残るな
もう いかないが
>>134
ありがとう 満足の報告ができるように頑張るよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:52:00.67 ID:cWZf8ctQ0
おいおい、去年の夏よりも4万も値上げしてるじゃないの。
http://www.shizuoka-subaru.co.jp/SS_Exi_2411.pdf
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:03:17.09 ID:wB4p+9obO
机が全部埋まってる～w
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:11:39.62 ID:wB4p+9obO
手袋だった 青はもうない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:45:59.20 ID:uxhaiRQb0
>>131
言うほどじゃないと思うよ。

そりゃ踏みまくってれば燃費極悪だけど、普通にマッタリ走ってればNAモデルと燃費大差なしだし。
タイヤだってspec.Bと違って17インチ。
18インチとの1インチの差はタイヤ交換時結構でかい。
ハイオクだって月のガソリン代7、8％上がる位。大した差じゃない。

乗り出しだけちょっと高いけど、維持費はどっこいどっこいじゃないかな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:09:53.09 ID:wB4p+9obO
渋いなぁ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:09:03.55 ID:nNFeZOcq0
>>138
ごめん。青は頂いた。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:13:00.56 ID:wB4p+9obO
>>141
俺の青を返せw
とりあえず疲労感でいっぱい
とあるキーワードを言ったらその情報が出てきた
確定ではないが、かなり満足な事になる予感
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:44:01.15 ID:+qs2332i0
新しいＦＢエンジンは、タイミングベルト交換が必要ないから、
ＥＪエンジンよりは維持費が安い、と思ってたけど、間違ってる？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:07:48.43 ID:ePHAjMWU0
>>143
タイベル交換するほど乗る？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:40:28.40 ID:+qs2332i0
乗るよ。
これまでの車歴で、17万キロ、17万キロ、15万キロ、現在のが19万キロ。
特に水平対向は交換工賃高いから、有り無しは個人的に重要なんだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:58:19.38 ID:OrLcAabyO
>>139
NA(レギュラー)とGT(ハイオク指定)ではガス代に結構差が出るんじゃないか？
リッターあたりの走行距離に加えて燃料の単価も違うし。

こっちはGTで街乗り8.0km/L、高速11.0km/L。
NAは街乗りで10km/L以上は当たり前だと思ってるが、違うのか・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:36:48.05 ID:6lAyYt630
>>146
E型2.5街乗りのみですが、7km/L普通です、、、
八月購入で、まだ1500kmだけど。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:57:39.71 ID:YuRabWnc0
アルカンシートに乗っている方に質問です。
皮部分のお手入れはどのようにしていますか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:11:13.13 ID:TasaxQBvO
マジかよ....それでは初期投資が安い以外にメリット無いじゃん。
8月上旬納車のE型GT(6000km)だけど、１日一般道を走って9.0km/Lぐらい(エアコンオフ)。
まだコンピュータが学習中だから、燃料が濃いんじゃないかと。
しばらく距離を重ねても改善しないなら、アクセルワークか車側に問題があると思う。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:44:19.10 ID:yZjkmwn10
>>149
一般道で9km/lは御の字
7km/l台が普通
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:07:42.68 ID:b2Ou7/5G0
素の2.5か、specB購入予定で情報収集してるけど、意外と燃費が伸びないんだね。
運転や、信号の数、スピードなど、条件にもよるんだろうけど。
2.5か、specBの方、郊外の一般道や、高速道路はどうですか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:18:07.51 ID:KDeh6oL80
アルカンターラ、特になにもしてない。
維持は普通の布となんら変わらないけど・・・・。

普通に使ってる分にはただの椅子。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:25:37.62 ID:7pe8Fi8Q0
>>151
燃費を気にするなら買わない方がいい。
円安原油高で益々高くなると思うから。
エクシーガは燃費以外の魅力を重んじた人が乗る車だよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:12:21.15 ID:b2Ou7/5G0
>>153
まあ、ほかに選択肢がないこともあるし、
心の準備というのも必要だしね。
そんな意地悪を言わないでよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:32:31.25 ID:/VzsgQdk0
E型2.5だけど、街乗り中心っていっても納車当初はそこそこ距離は走ってたからか8km台はいってたけど、秋に子ども生まれて外出を控えるようになって近所への買い物程度になったら6km切るようになったな。。。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:41:29.05 ID:W/ToTGIi0
今時リッター6km切る車なんてあるんだな・・・
当然乗り方次第なんだけどさ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:16:06.00 ID:hjVSCTmo0
>>155
覚悟はしていたがやはりなw
燃費気にしちゃ選べないわな。のspecBでした。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:21:27.73 ID:Soel0kEUO
GTと2.5でも、燃料の使用量は大して変わらないと言うことか。
燃料単価は、違いますが。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:07:01.26 ID:ZpOfvxdH0
>>155 だけど、まあ今の乗り方はだいぶ燃費には厳しいってのはわかってるからあまり参考にならないとは思うんだけどね。
だいたいエンジン温まりきらないうちに目的地に着いちゃうくらいの近距離ばっかりだから。
一般的な乗り方ならここまでひどくはないと思うよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:16:32.03 ID:W0o8gNp20
>>159
そういうのが一般的な乗り方だろw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:03:08.30 ID:ZpOfvxdH0
ああそれもそうだな。何が一般的かの定義にもよるしそこは流してくれ。
まあおれという同じドライバーであっても使用条件によってここまで燃費変わるよって話がしたかったわけですな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 03:59:52.26 ID:+e2YXH8K0
>>151
B型2.5だけど、片道10キロ程度の通勤及び土日は30??50キロの遠出
この使い方で平均燃費10??10.5だよ
今で2万強走って1万ごとに平均燃費をBトリップを使って調べてるけど10位だわ
冬場は暖気したりするから9.5位になる
信号の少ない地方都市ってのもあるだろうけどね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:34:06.16 ID:3/IioeXK0
>>151
ミニバンで近所に買い物行くぐらいの使い方なら、ノアボクやステップでも7km/L
前後が普通だよ。
ハイブリッドやコンパクトでもない限り、使用しない3列目シートという荷物を
載せてる以上、仕方が無い事だと思う。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:58:22.88 ID:VULeGj770
箱型5ナンバーミニバンって2.0でJC08で13～15くらいなのに街乗りだと半分しか走らないのか。
2.5でエクシーガも7キロ位なら走るほうなんだな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:58:24.71 ID:zILYdsdfO
エコとかいってチンタラ加速してると逆に燃費悪いぞ(俺のGTで実証済み)。
３～４千回転まで上げてサッと加速して、アクセルオフで走る距離を長くとれ。
信号スタートでは後ろもイライラしないし、燃費がいいアイサイトのクルーズコントロールもそのような挙動をする。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:42:23.63 ID:84GrbYw1O
D型乗りですが、先日点検で寺にいって、待ち時間にE型の2.5アイサイト試乗させてもらいました。
前車追従クルコンに感動しました。
すごいね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:06:49.39 ID:qOoUwuut0
iとSで燃費が結構違う。
SPEC B　モードi　近所ちょろ乗りで8km/Lぐらいかな。
高速にのれば10km/Lは軽く超えるよ。
Sだと7km/Lぐらいになってしまう。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:55:26.39 ID:E/1YmcKS0
製造終了した2.0NAで流れのいい道路を60～80km/ｈ巡航で20kmくらい走ったら
リッターどれくらいいく？
2.5NAだともっとよくなる？
通勤でも遊びでも使いたいので検討中です。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:19:26.12 ID:gkDtc/W50
D型2.0AWDで 11くらい 郊外という条件だけど
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:21:28.70 ID:gkDtc/W50
ごめんなさい。よく読まなかった。
12前後は出るよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:48:26.48 ID:E/1YmcKS0
>>170
ありがとうございます。
自分の車、会社の車、親類の車などでいろいろ乗ってきましたが、
同じ道のり（20kmで信号は7か所しかありません）で
RR・サンバー（MT）だと17くらい、FF・カローラフィルダーだと15くらい、
FF・ノアだと13くらい、FF・MPVだと12くらいでした。
AWDで12くらい走ってくれるなら素晴らしいですね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:20:24.92 ID:/jDYVLSeO
F型エク乗りだけど、どこが進化したのかわからない。プロジェクターライトになったくらいか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:59:34.83 ID:vywPnXkS0
>>172
スゴイのに乗ってるんだね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:07:39.05 ID:btCO3rs80
すげえwww
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:10:41.48 ID:uZEDDKQB0
>>172
うPして！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:07:37.90 ID:Y/H1WVOm0
>>172
今年はFMCしないんだな、情報ありがとうw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:17:15.52 ID:NiG8fpbs0
F型でヘッドライトを新規に作ったら後2年は売るな。
G型でスライドドア化して後4年継続だ。J型も夢ではない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:22:46.53 ID:5VevhSk9O
GTのEJは、何型まで使われますか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:33:11.74 ID:Y60mUn0vO
レス読んでみたが、2.5NAの燃費は昔ながらのEJエンジン5速ATのGTと変わらないのか。
何のために、開発費かけてFBエンジンとCVTを載せたんだろうね。 トヨタのやらせかい？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:53:19.08 ID:ldlwDGs+0
>>179
以前はB型に乗っていたが、EJ25に比べたら街乗りでリッター1キロ向上した。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:24:44.15 ID:8EKVSuIsO
地元の寺で交渉してきた
目標値まで もう少し！
交渉直前の無料サービスだと何が狙い目？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:35:12.65 ID:7bUw7KAO0
諸経費カット、フロアマット等小物サービス、ガソリン満タン、オイル交換無料券とか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:35:56.54 ID:1LNAEMPd0
>>181
欲しい物サービスしてくれたらハンコって交渉したら？イラン物貰ってもしゃあないし。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:46:08.54 ID:NB5qwVGY0
乗り味はいいんだよ
GTの安定感　加速感　いいんだよ
燃費を気にしたら乗れなくなるんだよ…
細かいことかもしれないけどね
馬力あって燃費がいいなんて都合のいい車ないけどな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:11:58.44 ID:8NZ2mJBs0
またリアからキコキコ音が…。
冬になると良く発生するんだよな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:13:38.04 ID:7bUw7KAO0
>>184
アウトランダーphev
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:32:13.73 ID:Qzx9kffZO
5人ならアウトランダー､フォレもアリかな…
『5人なら』､な
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:28:34.08 ID:LydMcGdx0
フォレスターにステップワゴンの3列目みたいなクルリンぱっ!!な
シートが付いた7人乗りがあればいいのに…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:25:52.63 ID:5VevhSk9O
そんなことしたら、エクシーガが売れなくなるじゃん
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:56:11.24 ID:en4mKLGxO
つうかそれがエクシーガじゃね。ちなみにムラーノとどっちが速い？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:28:10.03 ID:qrLURKiT0
純正コンソールボックスを買おうと思ったんだが、
調べたら中はドリンクホルダーになってて使いにくいらしいね。
何かお勧めの代用品ご存知の方いらっしゃったら教えてちょ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:42:40.15 ID:iuLmWVcg0
>>191
ドリンク入れは外せるよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:31:24.64 ID:qrLURKiT0
>>192
うん、仕切りは外せるらしいのはわかるんだけど外周がね。
無駄に容積が少ないのに1万超えはコスパ悪いかな、と。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:25:23.58 ID:+HdIDvakO
買っちまったから付けてるけど
ドリンクホルダー外しても容量小さくて使えん｡
そのまま空トレイでティッシュでも置いてた方がいいわ｡
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:46:30.13 ID:WXjClgpT0
純正コンソールボックスって中にシガーソケットって無いの？
前車SG9のときはついてて重宝したんだけど、エクシーガにしたときに
純正コンソールボックスを見積もりの段階で削っちゃったので
センターにシガーがないのは不便だなぁっと思ってた。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:52:31.69 ID:IRwE1jwxO
余計な物が付いてて、欲しい物が付いてないよな。

・ちょっと差し損ねただけで閉まっちまうドリンクホルダーいらないから、そこにコンソールボックス付けてくれ。
・ダサいカーテシランプいらないから、リアハッチにまともな照明付けてくれ。
・クソ遅いパワーシートいらないから、ウインドウスイッチぐらい点灯させてくれ。

以上、E型GTのグチでした。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:02:02.60 ID:ruCwjzDB0
>>195
携帯の充電によかったよね。コンソール内のシガーソケット。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:37:44.84 ID:6s+ljWl1O
俺の悩みを聞いてくれ
銀のアルカンにするか、白のノーマルにするか、グレーのノーマルにするか
営業さんのオススメは濃い色で日差しがあたると夏は地獄だから白
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:21:30.00 ID:sz+Bta0p0
白、黒は洗車が面倒だけど、下取りの時に高値つく。銀は洗車が楽。
夏、車内が暑いのは当たり前。

コーティングで誤魔化すんじゃなく、毎週洗車とワックス出来るなら黒カッコ良いよね…
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:50:11.66 ID:6s+ljWl1O
>>199
レスサンクス
営業さんに コマメに洗車できる方ならば黒オススメですと 言われたましたわ
ズボラな私には無理ですな
エクシーガはリセール評価がキツイので 10年乗り続けます
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:53:39.07 ID:ZFMwKhQzO
黒は洗いすぎるとコキズだらけになるよ。
しっかりコーティングしてたまにあらうのがベスト！
出来るだけ汚れの着きにくいタイプのコーティングをえらぶのが重要だね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:38:50.82 ID:pxYsO1Pb0
>198
ノーマルのシートとアルカンのシートの差は大きい。
自分はノーマルのシートが全く合わなかった。
以前のフルファブリックのノーマルシートは問題なかったが合皮とのコンビのノーマルは良くない。
シートの上でお尻が跳ねる感じで疲れるよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:04:55.11 ID:6s+ljWl1O
>>201
スバルのガラスコーティングてどうよ
県内に大々的に宣伝しているコーティング会社があるから見積だけとろうかな
>>202
このスレにもあるよね
営業には皮の手入れが大変ですよとアドバイスされたが
月一で長距離走るから疲労しないほうがよいなぁ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:14:39.52 ID:WwJepW8qO
コーティングでスバルお断りの店があるね。よほどスバルの塗装は悪いんだろうな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:01:43.77 ID:5JVA201K0
>>204
プロの立場で言わせてもらえば、塗装なんてどのメーカーも同じよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:55:38.48 ID:Wt51ZP340
何でスバルお断りの店があるんだろうか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:09:51.77 ID:tRabKcck0
その昔スバヲタにえらい目に遭わされたとか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:12:13.72 ID:uzhEVAWz0
水平対向が面倒で割にあわないからとかじゃね？
ノウハウ無いとプラグ交換とか大変だから
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:15:24.01 ID:uzhEVAWz0
あ、流れ読めてなかった
そりゃスバヲタの中に病的に神経質な奴が目立つからとかかも
本屋でコミック買う時に平積みから数十分掛けて吟味してる奴いるが
あんなんだとしたらお断りするだろうな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:24:58.25 ID:lTI91Kj90
カロとアルパインのインナーバッフルってリアにポン付出来ます？
やっぱりUD-109買うか純正品買うしかないんですかね…
211 ：198：2013/01/13(日) 16:51:16.37 ID:10wK0Xun0
もうすぐ決戦だ！銀アルカンか白ノーマルのどちらかにする。
目標値引45!応援してね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:06:37.55 ID:/vi5GlNp0
ちょっと燃費悪すぎだな。水平対向ファンだけどやめるわ。
WRXのSTI乗ってた時もそんなに燃費悪くなかったよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:51:11.46 ID:R3wkqKwAO
そりゃ低トルク低いのに､インプより重いボディじゃ…
でも燃費以上の利点があるから買ったけど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:57:42.41 ID:J4Xyd6oB0
>>211
白アルカンじゃダメなの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:30:56.19 ID:vR4WNrMnO
確かに燃費悪いが、GTなら走りの代償と割り切れる。
NAは知らんが。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:23:45.33 ID:XTrs9CC9O
ウチは、GTの方が、2.5より税金がお安くお得だせ。
と、ウソをついて、嫁さんを騙してGT買いました。
税金分よりも、ガス代の方が高いのは、ナイショ。
子供の友達が、おっちゃんの車はなんで、穴あいてるの？って聞かれて、
なんと答えていいか、悩んでしまいました。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:53:22.51 ID:QBcBy+C20
GTは減税もないのにね・・・
218 ：198：2013/01/13(日) 21:53:41.80 ID:O/vA4cJCO
ハンコ押してきました
約40の値引き もう一押しできたかなぁ。とにかく疲れたw
白ノーマルです 白アルカンは 在庫になかったから 時間がかかると
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:02:34.13 ID:HNnRamfQO
Ｄ型ＧＴを買った私はしっかり減税有りました(^^)
でも１年後に価格据え置きで愛妻斗が付いたのは((T_T))
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:32:51.45 ID:J4Xyd6oB0
>>218
乙＆オメ！納車はいつ頃なの？結構オプション付けたっぽいけど。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:44:33.29 ID:AarpPnMD0
減税はおろかハイオク200円目前の頃にA型GT買いました。
アイサイト(というより前車追従のオートクルーズ)羨ましいです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:46:19.19 ID:XUXevcix0
>>218
納期が掛かるってだけで、アルカン諦めたの？
値引40万ってのが、在庫車限定っていう条件だったなら分からなくも無いけど、
単に納期が掛かるってだけの話なら、正気の沙汰とは思えない。。。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:58:35.38 ID:vR4WNrMnO
アルカンは70000高だから値段に見合わないと判断したんじゃない？自分はそう考えてノーマル生地(ファブリック)にした。
シートのサイドまでアルカン生地ならまだわかるけど、肝心の肌に触れる部分がビニールだもん。。
40000出してオプションのシートカバー付けるほうがよっぽど肌触りがいいと思う。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:35:58.21 ID:iFpd4aLU0
>>223
肌に触れる部分はアルカン＋レザーでは？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:39:57.00 ID:y8et/J7U0
なんでシートをテカテカビニールにしちゃったんだろうね。コストダウン？

夏は熱いし冬は冷たい。おまけに汗でベタ付く始末で商用車以下。
初期型はちゃんとした布地（クッション生地）だったのに残念。
まさにチープの一言に尽きるわ。

ディーラーに展示してあったステラのシートが布地で肌触りよかったぞ。
シート生地が軽以下ってどうなのよ。
プアなパワーシート付けるぐらいなら生地戻して欲しかったわ。

それと、7万あったら本革シートカバーの高級品が買える。
226 ：198：2013/01/13(日) 23:43:47.82 ID:10wK0Xun0
>>218
ありがとう 納車は来月頭。
感謝dayでのお客様に見送られて帰る夢は、はかなく散りましたw
mopは鍵無&力席。dopは基礎セット、sdナビ、背後カメラ、あと電気関係
>>222 223
子供が小さいので、アルカンだと汚れる、チャイルドシートの跡がつく、
メンテナンスが大変と、営業さん、嫁、アドバイザーと相談して決めました
あと、グラスコーティングは営業さんが価格に見合わないと、上司に怒られるようなwアドヴァイスをいただきやめました。
下取りと買取店を比べたら、月内引き渡しを条件に買取店が色をつけてくれたので
買取店に。数日、車がありませんがディーラーが短期間、代車を用意してくれました。なので、納車が早くて、確実なのを選びました。
227 ：198：2013/01/13(日) 23:56:57.39 ID:10wK0Xun0
今の感想。とりあえず疲れた。値引はもう一声いけたかも。
また出没しますので、質問があればどうぞ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:21:08.24 ID:lVz47Mq7O
>>227
乙です♪充実した装備に、他車にないスタイル。価値ある買い物だと思います。
たしかに、交渉が長引くと付加される値引き以上のデメリット(疲労、印象、納期)が出ますからね。

>>223
>>225
シート生地については、居住性が大事な家族連れや長距離ドライブには布地。
ホールド性が必要なスポーツ走行には革がいいと思います。
好みに応じて市販のカバー付ければいいでしょうが、エクシーガには前者が合ってるでしょうね。
229 ：198：2013/01/14(月) 00:25:55.64 ID:1Sjgn4sN0
>>228
他車には無いスタイルですよね。競合車の選定には苦労しました。
下交渉は半年かけましたが、数字を出しても交渉は一週間でした
おやすみなさい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:37:27.13 ID:LK5jxIqaO
SFフォレスターと勝負させたら一瞬で負けたわ。正直互角かと思ったけど点にされた。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:23:40.51 ID:zEg0YcJR0
そりゃそうだ早いなんて思っちゃいけない。（笑）
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:25:51.95 ID:y1p4iOHc0
10年前までSF5のStb乗りで、今はGT乗りですがSF5は車重さが軽くて
パンチのあるエンジンでエクシーガよりも速いですね！
後席にベビーシートを付けたら前席にぶつかる位に狭くて困りましたが(笑)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:11:26.76 ID:i3QLANLgO
でも、商談してるときが、一番楽しいんですよ。
納車されたら、レポお願いします。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:02:58.00 ID:1Sjgn4sN0
>>233
またレポします。
今の考え事はいつスタッドレスタイヤを買おうか迷ってます
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:16:06.45 ID:n580BA3I0
>>230
速さは、カタログスペックだけで決まらないっていう証だね！
SFは車重が300kg近く軽いからね。
最近までSF乗ってたけど、駐車場で新型コンパクトカーや軽自動車の隣に
停めた時、SFの方が屋根低い事に気が付いて驚いた記憶がある。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:19:37.41 ID:m3IV9uWj0
軽自動車も広くデカくなって…快適みたいな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:33:11.12 ID:n580BA3I0
>>236
ステラも持ってますけど、車内が広くなってるのは軽だけじゃないし、快適
とはほど遠いと思います。
（SFもキビキビ走りはしますけど、快適とは程遠いですが）
ステラは近所の買い物用なのですが、それほど車に詳しくない妻ですら二度と
軽は買わないと言ってますし、人それぞれですね！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:45:01.09 ID:g3ZAnnyrO
リヤワイパーを間欠にしてると
シフトをRに入れてる間は
連続作動になるのね

普段､積もるほど雪降らんから
今気づいたわ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:47:50.40 ID:F9xj277q0
エクシーガとワゴンRの屋根の高さがほぼ同じで驚いた
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:06:28.74 ID:BhfSZiP+O
Ｄ型ですが、ヒーターつけると、なんか毛皮みたいな臭いするんだけど、
同じような症状の人いませんか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:08:49.25 ID:zEg0YcJR0
クーラント漏れてるんでないの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:25:30.81 ID:m3IV9uWj0
>>240
ベルトにネコ巻き込んだな…南無
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:40:57.14 ID:BpZMbiFq0
2.0GTだがバカを承知でききたい
ノーマルタイヤで雪の街乗りできますか？

明日どーしても乗る用事があるんだが首都圏大雪(T_T)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:45:44.20 ID:m3IV9uWj0
>>243 そんなあなたに…

http://white0wine.blog10.fc2.com/blog-entry-5846.html
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:51:38.78 ID:zEg0YcJR0
>>243
到着する頃にはボロ車になっとるよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:55:31.46 ID:m3IV9uWj0
まあ、何事も経験だよ。
ただし他人は巻き込むなよ～
あと立ち往生もやめてくれ…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:08:59.44 ID:BpZMbiFq0
やめた。タクシー予約した
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:28:52.18 ID:i3QLANLgO
みんな、スタッドレスはインチダウンするの？
それとも、純正サイズ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:51:47.32 ID:F9xj277q0
16インチにしてまつ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:45:57.99 ID:BhfSZiP+O
以前クーラントは、甘い匂いがすると聞いた事が有りますが、
今は毛皮の匂いがするのだろうか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:20:05.92 ID:1Sjgn4sN0
>>248
16インチのホイールがあるから、それにスタッドレスをはかせる予定
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:44:03.26 ID:osTfZUhU0
アイサイトってインチ替えてよかったっけ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:49:49.70 ID:m3IV9uWj0
Ａ型ＧＴですが、205/60R16履いてます。
ホイールは16×6.5j +48、レガシィからずっと流用してるBBS

純正17インチの時と比べてハンドルのフワフワ感が怖い…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:59:32.21 ID:326m/4D10
SPEC Bをインチダウン。なんの問題もない。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:26:52.39 ID:lp7UKf8z0
>>248
純正ホイールに履かせている
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:40:50.25 ID:TXihVVQf0
>>250
カレーみたいな刺激臭だったような・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:37:36.38 ID:rBpxUE9I0
それって自分の体臭だったんじゃね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:19:16.18 ID:lqVjxrili
スタッドレス必要なのって年に１日あるかないかの雪だけだろ？残りの364日間はどこに置いておくんだ？
そういうわけで俺はチェーンを買ったぞ
樹脂製のなんかカッコイいやつじゃなくて金属チェーンだ。
安い上に保管場所もコンパクトなのがオススメだ
肝心の乗り心地はな、乗ったことある奴にしかわからないだろうな、まあ最悪だよ誰の感想も間違いなくな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:29:21.31 ID:GbETmnD+0
>>258
そりゃ雪が滅多に降らない土地の人ならそれでもいいんでしょうけどねぇ。
福井県の山奥に住んでる身としては、遅くても12月初旬までにはスタッドレスに
替えて、翌3月いっぱいぐらいまでずっと履き続けてるよ。
ノーマルタイヤじゃいくら四駆でも危険だし、トロトロ走れば大丈夫かもしれんけど
それだと他車に迷惑かけまくりだし。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:58:53.76 ID:5ooiQnca0
>>250
クーラントは確かに甘い匂いだよ。
でもヒーターから匂いするのは、ホース焼けてるかクーラントくらいしか思いつかん
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:01:10.80 ID:9exEVYvV0
>>258
住んでいるのは都市部だが、
ほぼスキー場の妻の実家に月一で帰るから、スタッドレスは必要
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:41:04.61 ID:YGRtn9BzO
4WDなのでノーマルタイヤでも問題なく走れました。さすがスバルです。


ってみんカラで言ってるやつがいたな。それに対するお友達のコメントが気持ち悪い。


四駆だからノーマルタイヤでも大丈夫とか、マジで車に乗らないで欲しいよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:21:15.48 ID:5ooiQnca0
四駆でも滑るのはいっしょだからな。
動いても止まれん
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:02:17.20 ID:9exEVYvV0
>>262
昔、雪国にいた時、4wdのインプレッサに乗っていたが、
スタッドレスに変えようと思っていた休日に凍結して
ノーマルタイヤのまますごく慎重に運転していったが、
時速30kmで普段なら何でもないカーブで滑っていって
縁石に軽くヒットさせました。
ものすごい冷や汗をかいたよ

それ以来早めの時期のスタッドレスにするようにしました。
こちらがスタッドレスでも、ノーマルタイヤの車の事故に
巻き込まれるのは勘弁だな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:31:31.26 ID:jdJvX5zGi
昔FRのロードスター乗ってた頃、今回みたいな大雪でもノーマルタイヤで走ってて問題なかったけどな。まあ車重が軽いせいもあったんだろうね。もちろん今思えば無謀だったとは思うし平気だよなんて言うつもりはないよ。

まあスリップはしないものの車高低いせいで車通り少ないところでカメになりかけたけど。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:05:50.61 ID:FEo/uDN70
いろんな車がスタックしていたが、スバルの車でスタックしているのはいなかったな。
多分スバルに乗る人はスタッドレスに変えていた、というのが理由かと思われるが。
しかし、あの雪でノーマルタイヤで走ろうと思う思考回路が理解できん。

オートバックスの近くは、オートバックス渋滞が出来てましたな。
みんなノーマルタイヤでチェーンを買いに来たのか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:25:24.78 ID:hyLLUoek0
>>258
俺も前は同じ考えで金属チェーン使ってたけど、
レジャーで郊外行く時に金属チェーン履いてって車分解するんじゃねーかと思った。

出先のタイヤショップでスタッドレス買ったわ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:25:37.55 ID:pCg/ZCpS0
>>267
スタッドレスで雪無し道走って乗り心地はどうですか？
あと夏場の保管方法も気になります。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:58:52.58 ID:hyLLUoek0
>>268
夏タイヤよりゴムが柔らかいから乗り心地が良くなるよ。
その代わりグリップは落ちるんだろうけど大人しく運転してるから俺としては気にする場面は皆無。

保管は外の物置に保管用のカバー掛けて積んでるだけ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:58:18.73 ID:9exEVYvV0
>>268
インプレッサ乗りエクシーガ納車待ちだが、変わらない
保管は大きなビニール袋にいれて、農機具倉庫の片隅へ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:41:07.68 ID:z3Q42jb60
柔らかいだけならグリップ良くなるんじょないの？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:12:58.30 ID:jHDJMyqo0
自分・嫁・子供二人の計四人乗車で、チャイルドシート２つ付けて、しかも嫁が子供の世話もできる乗せ方ある？
家庭内プレゼンそれできればspec.b海苔になれるんだよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:13:06.93 ID:kAaB6iOz0
スカイベンチレーションってききますか？
フロントガラスからエアコン効かせる状態ですよね。
後席はヒーターダクトなさそうなので、今の時期は冷え込みますか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:18:32.07 ID:SSBN7GeP0
>>272
嫁がデブでなければチャイルドシートの真ん中に
挟み込むように座ればよろし
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:04:38.49 ID:CXwrF4Xh0
>>268
マンション住まいはタイヤの保管場所ホント困るわ
「預かります」と謳ってるショップも預かってくれるのは冬期間だけで、オフシーズンになったら来シーズンまで出番のないスタッドレス４本突っ返され、やむなく抱えて路頭に迷う

俺が長岡に住んでたときのアパートには備え付けのタイヤラックが住宅戸数分用意されてた
免許取り立ての若いもんも女もみな自分でジャッキ上げてタイやはずすのが雪国の生活だ
ナットの締めがあまかったようで一輪だけ外れてるタイヤが転がってたりしてな
雪国はこうでないとな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:26:18.86 ID:5t0Fks//0
タイヤの保管場所がなくて路頭に迷う（＝生活に困る）ってどういう家計のやりくりしてるのか
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:29:56.80 ID:IyFvIWYe0
>>275
近くにレンタル倉庫無いの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:33:28.29 ID:SSBN7GeP0
>>277
お高いんでしょう
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:39:36.25 ID:kbwLOVeb0
親元が近いんだったら、実家に預けるってのも出来るけどなあ。
そうもいかないとなると、売っちゃえば？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:54:01.81 ID:9exEVYvV0
>>274
安全性を考えるとそれ一択だな。
嫁の快適性は失われるがw
>>273
http://minkara.carview.co.jp/userid/123372/car/611704/1383717/note.aspx
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:58:34.00 ID:wfYLRNCa0
C型乗りですが、D型以降のヘッドライト（青ラインが無いもの）がいいなぁと思ってます。
交換って可能ですかね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 06:34:15.55 ID:Ik2bzHx/I
このクルマは最高すぎる！買ってよかった！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:07:13.36 ID:F+/zQFjui
>>272
そんなこと出来る車あるの？
因みにうちは子供は二列目。飽き出したらガラスルーフ、それも飽きたらDVD。これでかなりしのげる。ま、まるで答えになってないけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 07:36:06.04 ID:hElmHOcH0
>>283
走行中のDVDはどこに映すの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:47:29.05 ID:OVNaBdXU0
>>283
助手席からウォークスルーできるなら可能。あとシャランなら二列目に三人並ぶの余裕。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:03:36.13 ID:dJuTxK/h0
>>283
助手席ヘッドレスト後ろにiPad 音声だけ車に繋げる予定
>>284
オデッセイも可能。 ただしエクシーガより50万高い
シャラン、しっかりしていて広いよな。ただし130万高い
走行性能を取るか居住性を求めるか。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:16:18.41 ID:ROUVH/NF0
富士重吉永社長、ハイブリッドボクサー車を年内投入へ
http://s.response.jp/article/2013/01/15/188825.html

レガシィかエクシーガかはたまたフォレスターの追加モデルか。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:25:06.37 ID:3qJUCD7P0
>>287
XVらしいよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:32:57.36 ID:ROUVH/NF0
>>288
えそっち！？
そうかスバルって実験的な試みはいつも売上げにインパクト無い車種選んでたからなー

以前はフォレスターだったけどそっちに移行したか。。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:38:11.93 ID:rMZ1cdyD0
2.0GTって、何気に最低地上高が175mmもあるのね。
雪道の走行楽チンですな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:17:39.76 ID:4rERt5GU0
>>286
ヘッドレスト後ろにiPadって……
子供さん危険じゃねーの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:09:25.65 ID:ZXWenyoJ0
>>291
そうかな？
俺もipadを専用ステーで付けてるけど、
前方衝突や急ブレーキの時は前側に飛ぼうと
力が掛かるんじゃね？
子供はチャイルドシートにくくりつけてるし、
チャイルドシートごと飛んで行くような事故なら
ipadの有無なんてあまり関係ない気もするし。
強いていえば追突された時に飛んでくる可能性か・・
でも渋滞にはまると泣き叫んで、アンパンマンでも
見せないと泣き止まないから、しょうが無いんだよな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:13:22.74 ID:dJuTxK/h0
>>291
具体的にどう危険なのか、知りたいのだが、、、
酔いやすいのは認める
>>292
そうそうwうちのはチャギントンかプラレールだが
アンパンマン以外にどんなもの見てる？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:33:52.60 ID:k5i/dyt90
>>292-293
乗車中は静かにしてる様にちゃんと躾けましょう。（；´Д`）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:36:30.67 ID:7t3dC21sO
ディラーオプションのリアモニターは、どうなの？
見やすい？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:45:18.70 ID:UQ1SqGPR0
渋滞中泣き叫ぶとか躾が悪い馬鹿ガキの馬鹿親か
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:08:01.87 ID:dJuTxK/h0
>>294
乗車中、、、というかイオンやトイザらスのオモチャ売り場から引き離した時に
とても泣き叫びますw二歳なので頑張ってしつけます
逆に友人一家がエルグラで遊びにきた時に
セカンドシートのヘッドレストがモニターになってて
そこの子供達が上から6歳4歳1歳だったのだが、
帰る時にさっさとサードシートに子供達自ら乗り込んで、
パパ、ミッキー流して～とリクエスト。
乗り込むのに一苦労ウチとは違うなぁと思った。
参考にヘッドレストモニターを検討したが、とりあえずiPadで
やってみることにした。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:42:00.93 ID:HqiuE0UD0
>>296
お前が子持ちじゃないことだけは分かった。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:06:17.57 ID:ZXWenyoJ0
>>293
まだ１歳半だから、定番のいないいないばあとかおかあさんといっしょとか。
アンパンマンも本編は理解出来ないので、歌が終わるとテンション下がるｗ
何故かCMが好きなので、CMばかり集めた動画作ったら、じーっと見てる。

>>294
２，３時間くらいなら何とかなるけど、帰省やらで半日とかなってくると無理。
おもちゃ与えても投げるし抑えきれない。
そんな時でも動画は割と効くんだよな

そろそろスレ違いなのでこれぐらいにしておきます。
すみませんでした。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:41:23.93 ID:eCY9QRa40
>>297
2歳児でそれか…。
ウチと似ている。知的障害無しの自閉症だが。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:48:16.37 ID:dJuTxK/h0
>>299
おかあさんといっしょ ファンファンスマイル DVDはオススメだw
全面的に同意だわ。あとはお菓子を常備だな。ラムネがオススメ
>>300
え？！お子さん何歳？ちょっと気になる。個人的には日々成長して行く
息子が楽しみだよ。と、スレチなのでこの辺で

本題に戻せば、密林千葉からドラレコが届いた。
遅延したのだろうかw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:11:05.93 ID:MT/KTAzd0
スペックBハンコ押してきた～！！
納車が楽しみです。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:18:25.49 ID:dJuTxK/h0
>>302
オメ！272さん？
304 ：302：2013/01/16(水) 20:43:12.19 ID:MT/KTAzd0
>>303
272さんとは違いますよ。
ありがとうです。
納車が楽しみで妄想がやばいです（笑）
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:24:50.73 ID:dJuTxK/h0
>>304
どんな妄想？納車日は？うちは2/7
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:11:10.37 ID:SPu1EUTW0
272です。チャイルドシートの件はなんとか説得できました。ありがとうございました。しかし、specbだとカーテンエアバックが選べないんで、2.5iアルカンターラが落としどころになりそうです、、、
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 05:55:38.56 ID:UHT7C0Mn0
>>306
頑張って！そんなあなたに、とっておきな情報
カーテンエアバックは幼児に対しては逆に危険。首が吹っ飛ぶらしい。
アルカンシートにチャイルドシートは跡がくっきりつくらしい。

なので、私はノーマルな2.5になってしまいました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:17:21.56 ID:X3seJqHS0
>>307
ワロタ。
うちも2歳の男の子いるが、2歳児というのがどんだけワガママで
躾が効かない相手かってのは子供持ってみないとわからんよな。
今思えば0～1歳のときは楽だった。
女の子は比較的楽だというが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:56:59.39 ID:za7AVcsB0
>>307
カーテンエアバックって幼児には逆に危険とは知らなかったな、ウチには幼児が2人いるから、カーテンエアバック付きを検討してるんだが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:30:31.52 ID:svh6n2wAO
>>307

首が飛ぶの？
飛ぶらしいの？
それともその様な現場を見たことあるのですか？


調べてみてもヒットしなかったのだが…
幼児の命に関わることなんで興味があります。
ソース、もしくは出所を教えてくださいな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:42:10.27 ID:b4wQMwXR0
>>310
気にしないで、金がなくてカーテンエアバックつけれなかった人の負け惜しみだから～
ちゃんとチャイルドシートに座ってたら大丈夫よ。
レカロ（ドイツ製に限る）なら１２歳まで首のサイドプロテクションあるからおすすめ！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:35:11.10 ID:AxsFTjnK0
>>307
アルカンターラにチャイルドシート乗っけてる。
保護マットが売ってるから、それを敷けば無問題。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:28:03.33 ID:QQCyTr1NO
そんな首が飛ぶだの危ないモンを
メーカーが売る訳ないわ｡
チャイルドシートが完全に固定されてなかっただの
事故の一端だろ｡

でなきゃ(助手席+チャイルドは後ろ向きに～)とか
注意書ぐらい有るでしょ｡

…あ､取説も読まないDQN親ですかそうですか
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:40:25.69 ID:V5b4mXxji
2歳から3歳は我慢時だな。クルマ以外でも色々とな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:52:20.25 ID:HzMppHC+O
エアバッグで首が飛ぶのか。事実なんだろうな？
ここは匿名ではない。訴えられる覚悟はあるんだな？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:29:01.16 ID:ly5w5PbE0
所帯臭ぇオッサンの話はもういいから
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:17:48.58 ID:f0RAED8U0
>>309
カーテンエアバッグは、運転席や助手席のやつとは違って、広がるように展開
されるから、首が飛ぶとかあり得ないよ。
側面からの衝突時に、頭が窓ガラスに強打しないようにする為のモノだしね。

ちなみに助手席に幼児を乗せるのはNG。
エアバッグ展開時の力って、ヘビー級ボクサーに思いっきり殴られるぐらいの
衝撃があるらしい。
まぁ頭が前方へ動くのに対し、エアバッグは着座位置方向に展開されるんだから、
首は飛ばないまでも、幼児なら即死レベルの衝撃だとは思う。

チャイルドシート後ろ向きに着けて、シート位置を目いっぱい下げれば大丈夫か。。。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:42:44.36 ID:RhcvQqINO
で、結論としてはチャイルドシート使う乳児～幼児がいる場合、カーテンエアバッグは必要なのかな？必要ではないのかな？
それともあった方がいい、ぐらいのレベルなのかな。よくわからん。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:13:31.32 ID:8sNFL/+G0
youtubeで側突実験の動画を見る限りでは
無し車で窓ガラスに頭を叩きつけられるよりはマシかな
と思ってカーテンエアバッグ付を選んでみた

そしたらガラスルーフと共着出来なくて残念だったなー
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:56:55.14 ID:SPu1EUTW0
HPのweb見積もりしてみたら、カーテンエアバックとメーカーナビ・後部座席モニターの同時選択もできなかった。なぜ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:00:39.02 ID:0V1QaQsVO
エクシーガってファミリー向けの車か？どう考えてもファミリーのこと考えてないだろ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:00:47.60 ID:2Y2/M3nR0
ムキになってる人がいるけど、
最初に言った人カーテンエアバックの件も
シートの跡の件も両方｢らしい｣なんだよね…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:17:11.92 ID:Y6HNMBuEP
どちらにしたって、事故したら何もかもお終いだよ　もう
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:41:22.69 ID:0V1QaQsVO
事故しない為に俺は今度の感謝デーでアイサイトをつけるつもり。10万で安全買えるならね、安いでしょ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:45:12.91 ID:svh6n2wAO
>>324
ついでにエンジンブレーキも付けてもらえ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:02:01.44 ID:0V1QaQsVO
>>325バカなの？エンジンブレーキでググれよｗｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:29:01.90 ID:5igZSYRx0
>>326
マジレスｶｺｲｲ!!
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:31:56.03 ID:UHT7C0Mn0
おお、なんか荒れさせる原因を作ってしまったようだ
ちなみにカーテンエアバックもアルカンの跡も営業さんからの話だ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:02:31.64 ID:YMh4RA0d0
>>321
ファミリーの安全を考えたらエクシーガにたどり着いたぞ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:10:22.11 ID:mJvJm3uQ0
>>317
チャイルドシート後ろ向きに付けてって、そんなこっちの都合で好きに向きを変えられるようなシートないだろ。おれが知らないだけで実際はあるのか？

だいたい後ろ向きに装着するようになってるのは乳児用のベビーシートね。ちなみに取説には「後ろ向きに装着するベビーシートは助手席に付けるな」って内容のことが書いてあった気がする。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:29:22.07 ID:rcW81UNG0
チャイルドシートはいい加減専門スレでやれ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 03:28:21.26 ID:AZHPdAtY0
>>328
なんだ、結局、在庫車捌きたい営業トークに騙されただけなのね。
普通の人はアルカンやカーテンエアバック付き選ぶもんね。
予算ギリギリの人ははずすかもしれんが・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:16:59.49 ID:bFvC1XL60
チャイルドシートや幼児の話以外には特に話題もないから、このまま継続な。

>>330
いまどきのそこそこ高い奴はだいたい前向き・後ろ向き・横向き（ベッド）と
回転できるようになってるのだが。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:24:50.17 ID:5doQvbqHO
>>326
………
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:49:22.85 ID:W8Tgowmr0
>>332
カーテンエアバックについては、その営業さんは半年前から一貫して
否定派だったから元々嫌いだったんだろう
アルカンはギリギリまで迷った。白ノーマルと、銀アルカンの
両方プリントしてもらって、嫁と相談した。
予算ギリギリというのは、正しいw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:20:20.43 ID:lqaUvrp80
>>332
アルカンは欲しかったけどついでに付いてくる
電動シートがどう考えても便利に思えなかったのでノーマル2.5にして
その分の浮いた銭で嫁に無断でSTIパーツ盛り込みました。

子供いるけどカーテンは特に必要性感じなかったなぁ。
安全は大事だけどイザを言い出したらキリが無いし。

ゴメンね貴方の世界の普通の人じゃなくて。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:24:35.23 ID:5EaxdQwh0
スバルは現行のレガシィ除いてキッチリ5年サイクルでフルチェンしてるから2008年6月にデビューしたエクシーガは今年フルチェンだろうね。

現行のレガシィは2009年だから来年のはず。
売れてないから前倒しなんて話しも無きにしもあらずだろうけど。

ぜひアドバンストツアラーのデザインコンセプトでよろしく！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:08:44.47 ID:qpoflxvO0
うちの職場でtSを初めて見た。かっこいい。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:34:40.54 ID:W8Tgowmr0
>>336
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:39:29.88 ID:W8Tgowmr0
>>336
ミスった。
電動シートいらなかったのだけど、こちらの事情で納車を早めたかったので、
在庫車についてたから、つけちゃった。
どのパーツ買いましたか？エンジン系はめんどくさそうえなので、
いずれタワーバーとかアンダースポイラーとか、乗り心地をよくする
パーツを取り付けたいなぁと思ってます。
嫁を愛して(怖いので)いるので、相談して買いますw
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:52:38.74 ID:yjgmliaa0
>>324
安全を気にするなら前だけじゃなく後ろにも付けるといいよ
もう10万円余計にかかるけど、それで後ろからの追突防げるならまあ安いもんだし自分は納得してる
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:15:28.97 ID:cF7+IE490
レッド吉田の自家用車はエクシーガだったね。
グレードまではわからなかったけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:35:34.03 ID:7m+t5gtm0
ノア・ヴォクシー・セレナ等々と比べると誰が乗ってもエクシーガの方が
走りが安定してると感じるほど違うものでしょうか？

私は元々背の高いモデルを買う気が無く、比較もせずにＧＴを買いましたが
両方のオーナーとして乗った人の感想をお聞かせ頂けたらありがたいです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:45:35.94 ID:ynhrV8utO
>>343
俺がエク､親父は初代ヴォク

ヴォクはとにかく足が柔らかい
町中走るなら乗り心地はいいけど
幹線道路を流すとフワフワ揺れる

それが乗り心地よくて落ち着くのか
シャキッと走れないのかはあなた次第
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:53:26.20 ID:5EaxdQwh0
>>343
レンタカー借りて自分で体感してみては？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:19:47.30 ID:W8Tgowmr0
>>353
ストリーム、オデッセイ、ステップワゴン、ノア、エスティマ、セレナ、
エルグランド、レガシィ、エクシーガを運転、乗り比べました。
その中で、走りがいいなぁと思ったのは、オデッセイ、レガシィ、エクシーガ
エスティマ、エルグランドは、広かった。
ステップワゴン、ノア、セレナは、高速の段差でバウンドするし、
横風に煽られる感じはあった。

冬の長距離の高速道路を走る目的なので、
ミニバン、四駆、装備、価格から、エクシーガを購入しました
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:20:48.04 ID:W8Tgowmr0
アンカミス。 >>343です。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:08:30.08 ID:OOeoiNCc0
>>337
クルマ情報雑誌を眺めてもエクシーガの今年のFMCのアナウンスがあまり無いんだよね。
まぁ世間じゃあ不人気車種だから、情報も少ないわな、そんな不人気車種に興味を持っている人も居るんですよ、スバルさん。
F型出るのか、FMCするのか、それともひっそりフェードアウトするのかハッキリしてくれよー
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:38:59.09 ID:Od+MvSGO0
>>348
MCの有無はわからないけど、少なくともGTは現行で終わりっぽいな。
販売台数が少ないグレードであることに加えて製造コストが高い。
さらに、FA20への移行には車体の設計変更が必要とのうわさもあるから、
継続する要素が少ない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:43:18.02 ID:Q26DbgMR0
2.5くらいの馬力があればGTは要らないのでは？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:46:58.61 ID:w18g3Sv0P
VWに対抗してダウンサイジングで1.5のDIT出したらどうよ？
1.6tの車重なら200馬力もあれば十二分に動くっしょ。
ってエクシーガのためにそんなエンジン作るわけないか
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:57:12.82 ID:4nr7isFeO
GTはBPレガシィの残像って感じがするな。そこそこ走ってガッツリ使える車。
好きな人には指名買いされ、興味がない人にはオーバースペックとして敬遠される。
ただ、嫌味がないキャラだし、存在自体は面白いんじゃない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:24:33.12 ID:P2+ISsA20
去年の12月16日に納車してから、既に3500km走った感想です。
BH9からの乗り換え。

・BH9よりは横風にハンドルを取られやすい（背が高いから当たり前かも）
・高速域での安定性は殆ど差を感じない
・高速、下道、山道で雪道を走りまくりましたが、安定性問題なし
・対面通行の高速道路とかでは全車速追尾機能がとても重宝する（遅い車がいてだらだら運転になるから）
・3500km通しての燃費は11.5km/lぐらい。7割高速。殆ど暖房つけてました
・S#の瞬間燃費の悪さが尋常ではない。ほぼ「I」で運転。でも高速合流では重宝
・6人乗せて少し走りました。3列目も快適だったようで、母親は3列目で寝てました

というわけで、私のレベルでは走りにおいてはレガシィと比べても遜色有りません。
何でこの車がもっと売れないのか不思議だ・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:37:34.78 ID:NGH1CLWr0
>>343
前車がセレナ、現営業車がヴォクシーだけど、比較にならないくらいエクシーガがいい。
ま、Ａ型だから足回りがヤワで社外品に変えたが、エクシーガにして心底良かったと思ってる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:47:43.48 ID:w18g3Sv0P
>>353
・多人数乗りなのに非スライドドア
・3列目倒しても荷室がフラットにならない
・いっちょ前に車重はあり燃費が悪い
・エクステリアは一見ADバンみたい
・車名がイマイチ？（レガシィ○○とかならもっと売れてるｗ）
・一般人にはスバルというメーカーにファミリーカーのイメージが薄い
このへんじゃないでしょうか・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:58:48.36 ID:/F5YU/ch0
>>354
社外品、何に変えました？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:05:29.08 ID:psl+qjvX0
>>356
車高を下げたかったからWanganダウンサス

ロールが気になったから、同じくWangan前後スタビライザー

高速道路でのバウンドで子供が酔ったから、Bilstein Damperです。

どれも期待通りの効果で満足。「みんカラ」やってる友人や、デモカーを試乗させてもらって決めました。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:19:39.26 ID:DHpY02Ti0
取説から抜粋コピペ

■SRSサイドエアバッグ・SRSカーテンエアバッグ装備車に関しては、 次の事項をお守りください

【警告】
• お子さまなどに後席からフロントシートの背当てをかかえこむような姿勢はさせないでください。
SRSサイドエアバッグが作動したとき強い衝撃を受け、命にかかわ るような重大な傷害につながるおそれがあります。
• ドアにもたれかかったり、フロントピラー・センターピラー・リヤピラーおよびルーフサイド部や天井に近づかないようにしてください。
SRSカーテンエアバッグが膨らんだときに頭部などに強い衝撃を受け、命にかかわ るような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
とくにお子さまを乗せるときには注意してください。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:19:24.85 ID:Fu9K3bRWO
>>352
スレチだが、いまＢＰレガを再生産したらバカ売れするだろうな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:22:14.62 ID:QZGyQP8s0
来年のエクティマの前、つまり今ぐらいが買いどきだな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:58:22.13 ID:Z52+o0Kr0
>>358
車の中で放し飼いにするなってことだろ。
まぁ放し飼いにするようなDQNの子供ならどうでもいいって話がでてきそうだが・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:08:33.08 ID:fl4cA19r0
2月にメーターの警告灯の表示のいくつかが変わるMCがあるって、ディーラーで
言われた。で、そのせいで今は一時的に納期が延びているらしい。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:16:08.61 ID:HD9FLJnj0
>>362
そうなんだ。来週、寺に行くから聞いてみよう
アイサイトの表示がレガシィみたいにカラーにならんかな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:09:05.44 ID:XU9OCkfs0
MCタイミングが、すいぶんズレたね。
警告灯表示を変える為だけに、MC前倒し？道交法でも変わるのか。。。

エクシーガだけは、今後のスケジュールが全然読めない。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:31:20.68 ID:GSJV8K/d0
キーレスキー(Notプッシュスタート)の電池が切れかけっぽい。
A型買って早四年半、この週末の間に交換しなきゃなー。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:31:39.98 ID:FwyvMgAeO
プッシュスタートのアクセスキーの電池を、一年でダメにしました。
ず～～～っと、アクセスキーを車につんだままにしていたら、ダメでした。
当方、田舎なんで施錠なんて不要なところなんで。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:54:31.94 ID:Z52+o0Kr0
>>366
使ってない方のキーはすぐに電池切れた。約1年半ぐらいかな？
使ってる方のキーはなかなか電池が切れない。現在3年半使用。
なんでだろう・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:33:36.87 ID:FwyvMgAeO
電池も、使わないとダメなんかしら？
車も、車庫の肥やしだと調子悪いと言うし。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:39:44.70 ID:+Xajj/fa0
乗せっぱなしだと常に車と通信することになるので消費が多くなる。
車が近くに無いときは待機モードで消費が少ない。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:55:37.77 ID:/mYgwjJ40
CR1620のボタン電池なんて、たかが200円ちょっとで買えるだろ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:56:37.61 ID:C3WGoRDB0
you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、
中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。

日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、
真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。

新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、
中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:07:48.37 ID:b0cvOz7eO
冬場だと冷えて電池の効きが悪くなるから
一時的なものじゃ?
まぁ弱ってるのは事実だから
電池交換した方がいいね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:53:56.99 ID:HD9FLJnj0
皆さん、キーレスにどんなキーホルダーつけてますか？
スバル関係のが欲しいのですが、オススメはありますか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:10:10.31 ID:FwyvMgAeO
アクセスキーの電池切れで、メカニカルキーで開けたら、景気よくクラクションが、
鳴りました。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:07:32.26 ID:Z52+o0Kr0
>>373
STI Performance Packageつけたときの、おまけを付けてる。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:43:15.08 ID:dbgCrYW30
>>343
今日、新型セレナ試乗したよ。あの広さは魅力だけど、カタログ燃費稼ぐためなのか、エコモードだと踏んでも走らん。右折待ちが怖い。営業さんは「慣れ」と言ってたけど。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:11:03.03 ID:RXHwUDaj0
スバルに見に行ったけど実車無かった
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:52:56.90 ID:NU8Ss+4N0
>>370
この前Ｄラーで電池交換800円とか言ってな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:03:17.79 ID:GSJV8K/d0
ついでがあったので近所のホームセンターで電池買ってききて交換した。
明日は洗車しよう

>>373
何もつけてない。
基本ジーパンのポケットに突っ込むからキーホルダーとか邪魔。
直径5cm位のキーリング部のみに家の鍵と合わせて持ってる。
同じ理由で携帯もずっとストラップつけたことない。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:27:15.96 ID:/mYgwjJ40
>>378
随分、ボッタくるな。
自分でビス外して、電池を交換するだけなのに。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:37:37.14 ID:XOno39eK0
>>380
工賃込みのようなもんだからそんなもんだろ。
それが嫌なら自分で交換したら良いだけだわな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 02:16:39.46 ID:1tsSmXn80
プッシュスタートのアクセスキーが電池切れするとエンジンかけられなくなるんだな。
この前、キーレスの反応がだんだん悪くなってきて「そろそろ電池切れかな？」と思いつつ
使い続けたら出先でエンジンかからなくなってマジあせった。。。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 04:01:49.54 ID:bHOQRU8KO
>>382

電池切れの場合の対処方はあるよ。ICカードみたいにかざしてエンジン始動。

入庫の際、ディーラーから説明を受けなかったかな？
もしくは取説に書いてあったような記憶が。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:38:50.96 ID:8ipFgoYgO
話かわるけど、
ヒーターつけると排ガス臭いんだが、何が原因だろう？
春から秋までは全く臭わないのだが…
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:33:24.15 ID:c7K0/us/0
最低工賃、500円～ぐらいだもんな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:18:09.23 ID:5f7e1ZTxP
自分も1週間前にキーレスの電池切れしてビックリした
普通に鍵穴から開けたらクラクション鳴りまくって近所迷惑だったわ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:33:52.21 ID:tH2u+/ih0
4年半前にA型GT買ったけど久々にホームページ見たらグレード構成色々変わってるんだね。。
アイサイトやら色々オプション付いて車体価格下がってるのかあ。
出た頃に買ったからしょうがないのだが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:22:26.91 ID:N5yBYGwu0
明日本格的に見積もり行きます！つけといた方がいいオプションありますか？評判のいいフレキシブルタワーバーは付けるつもりです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:30:44.47 ID:AxyAuJKz0
>>388
STiアンダースポイラーかな。高速での風切り音がめっちゃ静かになる。
あとは、今話題のSRSサイドエアバッグ。
あとは、ネタでエンジンブレーキ・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:44:39.39 ID:qu08uGv/0
>>368
後ろ向きアイサイトも追加でw
明日行くなら、362は本当か聞いて欲しい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:15:21.87 ID:mXOnpl2qO
>>387
価格と一緒に内装の質も下がったよ(T_T)
シートアレンジが減った上に、遅くて重いパワーシートが強制装備。
さらには非アルカンのシート生地は酷いの一言。
内装だけごっそりA型に交換したい＠E型GT購入者
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:55:37.62 ID:re6X63hU0
もうＡ型の室内イルミってなかったことになってるのか？
寺オプでガラス屋根イルミはあるんだから
寺オプ設定で出せばいいのに
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:50:40.96 ID:4OwNZiZ30
>>391
内装というより、シートの話しかしてないじゃんｗ
2列目中央の3点シートベルト対策で、アームレストとして倒して使う際、背もたれ
部分だけ倒れずに残る仕様は、ウザすぎるの一言。

メーターは明らかに後期型の方が良い。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:44:00.33 ID:yEkXxEDm0
>>393
＞内装というより、シートの話しかしてないじゃんｗ
特にシートが駄目になったということだろ。
内装の他の部分には具体的に言及してないだけ。
「○○の話しかしてないじゃん」というのは誤った解釈。

＞部分だけ倒れずに残る仕様は、ウザすぎるの一言
シート倒すのも面倒なのかい？嫌ならステーをネジ止めして一体化
すればいいじゃん。まあ、面倒なやつは自分から動かずして文句言うけどな。

＞明らかに・・・・良い
これまた根拠のない主観的な発言だこと。
「明らか」というのは、否定できる要素が微塵もない状態を指す言葉。
とりあえず、主張の内容以前に日本語が間違っている。
フォレスターがエクシーガと共通のメーターになって独自性が
かなり薄くなった。それも「明らかに」良いのかい？

後期モデルの優越感に浸りたい人はいる。大金はたいて買ったんだもんな。
しかしな、いい大人が揚げ足取るような真似してもらっちゃ困るんだよ。
理由は今更言うまでもないから、自分で考えてくれ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:53:54.88 ID:SNScgN860
>>394
> 後期モデルの優越感に浸りたい人はいる。大金はたいて買ったんだもんな。
> しかしな、いい大人が揚げ足取るような真似してもらっちゃ困るんだよ。

ここは後期を前期に入れ替えても全く問題なく通用するな
要するにどっちもどっちだから、見苦しい言い争いはいいかげんにしろ、ってこった
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:25:29.81 ID:JT74mlVV0
A型2.0に乗ってるけどメーターは後期の方が格好いいな
外装はどっちも好き
ただ後期型になるまで待ってたら型遅れまで2、3年しか無いからなぁ
型遅れなんて絶対に嫌だし
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:49:42.75 ID:ly65oX7pP
後期型の良い所は　未成熟なものが熟成された感じがあるって事だな
一方で、コストカットされてる部分もあるんじゃねえの？ｗ　　みたいな
マイナスイメージも付きまとうが・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:14:41.39 ID:u5X17kzE0
俺はＡ型の青いメーターが気に入っている。
俺はな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:25:24.95 ID:sk/LCe6Z0
5年以内とかで乗り換えるならともかく、長く乗るのであればどっちにしろいずれは型落ちになるんだから、自分はそんなこと気にするより熟成が進んだ後期のモデルのほうがいいなと思う派。

まあそんなの人それぞれだと思うし、おれとは違う考えの人がいることも理解できるんだけど、それが理解できないって人も多いのかね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:44:49.04 ID:AxyAuJKz0
型落ちが嫌だったらMITSUBISHI車おすすめ！
究極はロシア車だな。半世紀ぐらいはフルモデルチェンジしないんじゃないかな？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:59:05.02 ID:mXOnpl2qO
なんだか荒れ気味になってしまったなぁ・・・
現行が気に入らなくて、先代の中古を探す人もいる(レガシィ乗りに多い)。
自分にとってメリットが大きいほうを買えばいいと思うよ。
新しい＝優れてるとは限らないし、古い＝劣ってるとも限らない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:32:31.62 ID:aTmJX7aZ0
スバルっていつもFMCすると、前の型が人気出る気がしない？
いまじゃＲ２が人気すごいらしいが…販売中に買ってやればいいのに
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:54:21.53 ID:+9YJwExA0
ステアリングスイッチつくといいな、自動防眩ミラーもつくといいな。
ライトはプロジェクター型になってもどうでもいいや。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:08:23.30 ID:ZY7cpAKx0
今のインプの内装になって後席にベンチレーションつかないかな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:37:53.34 ID:tLLxgXVF0
>>401
俺もその1人でした。
BP→BPを考えていたけど、程度良い中古が型落ちで200万とかするから流石にバカバカしくてエクシーガに乗り替えた。

周りからは「またスバルかよ！」と突っ込まれる。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:44:06.46 ID:zqOodwnh0
>>394
すげー！どっちかっていうと賛同意見で書いたつもりだが、よくしゃべるね～。
俺が言ってるのは、2列目センターって倒してアームレストに出来るでしょ？
前期型だと背もたれ部分から全部倒せたから、キャプテンシートみたいな感じで
空間が出来て、3列目に乗ってる人の開放感が段違いなんですよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:44:09.89 ID:XtKV7J/D0
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/01/20(日) 22:59:05.02 ID:mXOnpl2qO
なんだか荒れ気味になってしまったなぁ・・・
現行が気に入らなくて、先代の中古を探す人もいる(レガシィ乗りに多い)。
自分にとってメリットが大きいほうを買えばいいと思うよ。
新しい＝優れてるとは限らないし、古い＝劣ってるとも限らない。

391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/01/20(日) 11:15:21.87 ID:mXOnpl2qO
>>387
価格と一緒に内装の質も下がったよ(T_T)
シートアレンジが減った上に、遅くて重いパワーシートが強制装備。
さらには非アルカンのシート生地は酷いの一言。
内装だけごっそりA型に交換したい＠E型GT購入者


荒れる原因作ったのお前じゃん。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:14:08.20 ID:nTFKHD/sO
かまってちゃん登場～
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:18:16.00 ID:UHfnckAVO
今週末、エンジンブレーキとダブルクラッチを取り付けて来ます！
パワーがアップするみたいで嬉しいです。

他にもいい装備があれば教えてください！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:50:04.22 ID:i6mf6JjV0
>>407
401は391の自分の発言が原因で荒れちゃったなーって言ってるんだったらべつに矛盾してないように思える。というどうでもいいつっこみ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:30:33.68 ID:kmBMLTyO0
>>409
俺は、クリープ現象をオプションで追加してきます。
ブレーキから足を放すだけで、坂道も登って行く位強くしたいです。
エクシーガってクリープ現象弱い気がするので(笑)
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:01:36.58 ID:6W55ZWmS0
決算期契約に向けて、試乗＆見積りに行ってきた。
2.5アルカン＋サイドエアバッグかspecBかで迷う～
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:31:49.51 ID:o+GH6g5A0
>>412
俺も同じこと考えている。
車体カラーの黒を考えていないので、ドアミラーの黒が気になる。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:46:58.14 ID:hE/F7Yf/0
>ドアミラーの黒が気になる。

さらにバンパーが無塗装だったら
まるで営業車だよな、アレ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:09:08.55 ID:S5H2F6lgO
寺オプのグランパスアイだっけ?
あれでオサレしてみては?w
…え? 俺のウインカーはフェンダーに付いてますがなにか?
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:11:10.64 ID:vAgsFkEX0
B型海苔だが、二列目の中央を3点シートベルトにポン付できないのだろうか、、、
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:28:22.97 ID:YQcaPOcF0
>>411
ｵﾏｹにﾊｲﾄﾞﾛﾌﾟﾚｰﾆﾝｸﾞとﾍﾞｰﾊﾟｰﾛｯｸも付けといてあげよう！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:35:57.73 ID:5st5nDpp0
スペBの販売期間はいつ頃までかな？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:17:09.81 ID:YqZGkUcCO
specＢの販売期間は、マイナーチェンジまででしょう。(Ｅ型限定)
ただ過去の例からオーダー入るのは、３月いっぱいでしょう。
あとは在庫分で終了。欲しい方は、お早めに！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:35:21.37 ID:XtKV7J/D0
週末D行ったら「今年も例年と同じ時期にMC」って言ってました。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:16:53.83 ID:UHfnckAVO
ハビューンと言う部品も付ける予定です。
これを付けるとターボみたいな音がするらしいです。
僕のは前輪駆動のターボがないグレードだけど、これを付ければパワーもターボと遜色ないと思います。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:31:05.35 ID:rJUAAI380
FTO乗りかよw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:40:04.32 ID:Wtb4kIE90
ついでにタイヤも四つ付けとくと
前に進んで行くらしいぞ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:53:01.30 ID:UHfnckAVO
タイヤも柔らかい方がグリップ力が強いらしいので、僕の見解だとスタッドレスタイヤがグリップが凄そうと推測します。

夏でもスタッドレス＋バビューンでインプレッサにも負けないマシーンに仕上がりそうです。

みなさん、楽しみにしててください。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:10:48.68 ID:TkhRUnes0
>>424
スタッドレスで走ったことないみたいだな

気をつけて走れよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:30:46.40 ID:263MNsWS0
真面目な話スタッドレスで夏に走ったらどうなるの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:53:51.60 ID:GxNBIG9ZO
どうもなんないよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:10:10.40 ID:qgAWMYmK0
変なのが湧いてきたようだ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 02:18:50.22 ID:csdJPGUZ0
>>426
信号待ちで止まっている時に接地面が少し溶ける
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:46:17.39 ID:OG3URfcbP
MCたって後どこを改良する部分があるんだ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:04:34.74 ID:1qMmoxVH0
コストダウン
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:04:18.69 ID:UQgjI+m10
>>426
夏というか、ウェットでは明らかにグリップ性能が夏タイヤより劣る。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:02:40.09 ID:DBqYIrQki
非等長エキパイ付けとけ
往年のドロドロサウンドが聞けるよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:59:26.07 ID:TdH5IpaL0
>>430
現行のプラットフォームじゃ、見た目以外に改良出来る部分がなさそうだよね。
アイサイトver.3になるか、GT消滅ぐらいか。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:25:34.95 ID:DL4+XAEH0
>>425
マジレスカコイイ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:33:40.47 ID:HBm5hhT6O
>>409
エンジンブレーキってオプションだったのか？
おれ付け忘れちゃったよ…
後から付けれるかな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:40:00.83 ID:xeVoxtnUO
>>436
後付けエンジンブレーキは、
H○Sあたりから出てるんじゃないか？

大切な装備をちゃんと説明しないディーラーも悪いよねえ。

どうせ後付けなら、エアブレーキって手もあるぞ！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:23:31.85 ID:k0CUCh2t0
>>432
それなら年に数回の積雪しかない所はスタッドレスにしないほうがいいね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:29:10.40 ID:1AMwHff00
>>438
いいと思う。降ったら乗らない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:15:30.58 ID:TdH5IpaL0
通勤で車使わないなら、スタッドレス必須って訳でもないよね。
しかし車必須の生活環境なのに、1年中サマータイヤ履いてる車が多いのが現実。
雪が降ろうが外気温マイナスだろうが、速度や車間距離も調節しない輩ばかり。

何度後ろからぶつけられた事やら。。。
441 ：!omikuji !dama：2013/01/22(火) 17:48:29.86 ID:FtL4Sbw50
何度もぶつけられてるのなら
自分の運転を省みたほうが良い。
普通の人は、そんなことないんだから。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:53:53.85 ID:9bWpwdRX0
山間部を除いて俺が住んでいる地域は雪が降る事は滅多に無い、それこそ積もるなんて事は無いし、路面が凍結するんて事も無い、スキースノボもやらないから、積雪地域にいく事も無いから、年中サマータイヤだわ。
そんな環境で育ったから、雪なんて積もったらスタッドレス履いてても恐くて運転出来ないな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:48:30.52 ID:TdH5IpaL0
>>440
晴天でも週1回は事故ってるの見掛けるような環境だからね。
運転の仕方自体が、かなりムチャクチャ。
さすが死亡事故ワースト1の県だよって、普通に納得できる。

ぶつけられるってのは、普通に信号待ちしてて追突されるんだよ。
先日の降雪程度では、通勤中に4台自爆してる車を見た。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:49:08.52 ID:TdH5IpaL0
↑アンカーミス。>>441です。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:29:51.87 ID:ja7mTvnN0
エクシーガ検討中だけどオプション迷い中。
sti custom packageとトノカバーみたいなやつは付けようかなと思ってるんだけど、他にオススメ純正オプション何かありますかね？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 07:58:44.82 ID:qvD9zWajO
トノカバーはあった方がいいけど、作りがチャチャなんだよなあ。布一枚って感じで。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:24:26.79 ID:pZuIAtBO0
>>445

・アイサイト
・パノラミックガラスルーフ
・ラバーステップ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:55:32.25 ID:B8RokwbcO
>>445リアエアコン
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:09:48.52 ID:qvD9zWajO
>>448
妻乱
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:09:03.65 ID:skGIZY040
>>445電動スライドドア
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:29:09.97 ID:ja7mTvnN0
>>446
そうなんだ…
セダン感覚でゴルフバッグとか積みっぱなしにしそうだから、目隠し出来ればチャチでも良いかな。

>>447
アイサイト→付けます
ガラスルーフ→なぜか嫁に反対されてます
ステップ→調べてみます！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:38:47.99 ID:z7G1X81i0
>>445
フレキシブルタワーバー
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:22:42.41 ID:e+SUotbFO
>>451
トノカバーがないと荷室がまる見えだから、荷物を入れっぱなしなら必要だね。
盗難防止にもなるし。

作りはほんとチャチだけどねw
両サイドを止めてるプラスチックのボタンが涙をそそるよw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:21:09.21 ID:O/VKSutDO
トノカバーがアレだから
100均のサンシェードを2枚重ねて
トノカバー代わりにしてる
ねじって折り畳めば邪魔にならんし
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:53:25.50 ID:mU+qNETNO
スピーカーのツィッターキット、標準だと4スピーカーだから、オススメです。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:35:05.66 ID:Om6bKFJg0
ガラス屋根は、夏場暑いし、冬寒いし、シェードしているときは室内高
下がるからあまりオススメしないかな
エアコンの設定温度が１～２℃は余計になっていたのに
2代目鉄屋根エクにして気付いた
そしてガラスの分でリアモニタつけた

ＲＣＡの入力端子つけて、そこにiPodつけてそこからビデオ垂れ流し
ＤＶＤ交換する手間も省けるし
子供いるなら個人的にはオススメ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:41:27.46 ID:lySjgbb60
また所帯臭え書き込みだな
いい加減にしろよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:00:32.29 ID:6Nv1d18Q0
>>456
おお、鉄屋根とガラス屋根両方を所有した人初めてじゃないか。
やはりエアコンの効きが違うんだ。
ってことはガラスは燃費も悪いよね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:21:03.51 ID:4el4slMm0
>>456
前から家庭持ちを馬鹿にしたり差別発言して何様ですか！？

多人数乗りでファミリーカー・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:23:12.03 ID:4el4slMm0
アンカミス
>>457
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:24:00.08 ID:tlMceLQ60
>>457
まだいたのか？ションベン餓鬼。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:33:01.96 ID:SAdWW5Pr0
おいおい、荒らしはスルーだろ♪
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:38:46.11 ID:ZqZTcV5+0
スペB、ナビ、ガラスコート、17インチスタッドレスアルミ付で33万引きってどうですか。まだ諦めるの早いかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:47:23.81 ID:/mpW38n80
>>463
地域差もあるんだろうけどもう少しいけそうな気がします。
ナビとベースキットで40万位値引き中。

面倒なので競合とかはさせてないです。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:59:27.09 ID:Ns0UPBWE0
>>463
スタッドレスとアルミの見かけの価格にもよるかな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:19:58.87 ID:FlsY24bBO
競合させても値引きが渋いなら、後付けできるオプションを全部見積もりから外そう。
納車後に感謝デーで買うと、純正パーツもSTiパーツも無条件で安くなるよ♪(15%引き)
467 ：463：2013/01/24(木) 21:31:18.91 ID:ZqZTcV5+0
アトバイスありがとうございます。スタッドレスはレボGZ、ホイールもブリジストンで見た目は細めのスポークで悪くはないです。
感謝デーも狙ってみます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:32:56.16 ID:PlI2eLMz0
>>463　同じ感じで明後日納車　値引き37万だった
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:10:25.35 ID:BxLjkBM/0
>>463
うちも似たような内容で45万でした。
来月中納車です。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:32:45.43 ID:4NCqzF2CO
ウチは今年でやっとローン完済だ。
二回目の車検か。タイヤやブレーキも交換しなきゃなあ。
ルマン4にするかSドライブにするか迷い中。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:03:00.37 ID:e4ZEsnYd0
レガシィツーリングワゴンが候補だったけど子供が増えて結局オデッセイにした。
でも最近7人乗りならエクシーガもいいなと思い始めた

エクシーガ購入前にオデッセイと乗り比べた人って結構いますよね？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:48:44.64 ID:JxCy4jku0
>>471
(´∀｀)ﾉｼ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:46:54.77 ID:B3cXXDUA0
>>463
タイヤ無しで45はいって欲しいな
土地柄にもよるが、納車が三月頭になるなら、
その頃にスタッドレスを狙ったほうが在庫処分で安くならないかなあ？
今買うのは、一番高い時期だと思う。
>>471
ストリーム、オデッセイ、ステップワゴン、
mpv、ノア、エスティマ、セレナ、エルグランド、
レガシィ、エクシーガを乗ったよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:20:57.20 ID:KE4u3dPC0
tSとSpecBの乗り心地ってどう違うの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:39:00.12 ID:JKccIKFL0
>>471
自分はオデッセイ、ステップワゴン、セレナ、エルグランド、デリカ、エスティマ、ヴォクシー試乗しました。

結果1BOXタイプはどれも肌に合わず。

オデッセイはアブソルート乗りましたがファミリーカーとしては足が硬すぎる印象でした。
また外観内装合わせて長く乗ると飽きそうなデザインなため見送りました。

あくまで個人的な感想なので、試乗して乗り比べてみることを勧めます。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:07:22.42 ID:rNP79+8W0
両親と同居で、嫁と子供一人。子供が大きくなってきたのでレガシィBPから買い替え考え中です。エクシーガかオデッセイ、プレマシーぐらいしか選択肢がない…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:01:59.47 ID:uwATQKZA0
>>476
エスティマか金あるならアルファードでいいやん
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:40:01.95 ID:4nFKRN5QO
アルファード・ベルファイアはＮＧ推奨
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:42:53.21 ID:UUwEDqws0
子供用にリアモニタも考えたいところだが
ブルーレイ見たい
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:39:17.72 ID:ucPo4X620
>>477
試乗したけど、トヨタ系は思ったほど乗り心地は良く無かった。
乗り心地、箱型ならエルグランドが頭ひとつ抜けてたかな。

でも箱型は運転手感が強すぎて…逆にそれさえ気にならないならあの広さは便利だとは思う。
結局何を求めるか、ってとこなんだろうけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:46:43.99 ID:0mLWTMQj0
>>480
やっぱ現行の箱バンならエルグラか。
ホンダが低重心路線辞めちまったからな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:26:19.08 ID:SYUENgrh0
エルグランドはいくらなんでもデカすぎる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:17:24.06 ID:Pe8iZZXB0
今さらですが>>343です。
レス頂いた方々ありがとうございました。

今乗ってるエクＧＴに不満は全く無いのですが、親が病気になり
これからの事を考えると大型のスライドドアタイプの方が良いのかな？
と一瞬思ってみたり・・・でも自分の好きなのに乗るのが一番ですね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:03:11.24 ID:o+LrSl0l0
それならMPVがいいんじゃないか？
背の高さは変わらないし、スライドドアだし、エクシーガより中が広いし
大人は子供と違って隙間から抱え上げるのも苦労するだろうし
デカいのとマツダな事さえ我慢出来れば
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:50:04.94 ID:SYUENgrh0
本気で介護を考えるなら、例えばこういうのでないとどのみち足りない。
http://www.welfare.mazda.co.jp/mpvsec/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/delica_d5_movingseat/index.html
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:19:07.06 ID:bv5DYFbf0
レンタアップで7.7万キロ走ってる22年のI-L 100万くらいと激安で迷ってる。
まだ新車保障も残ってるし、中古車屋も信用出来るとこ。
年間5000キロくらいしか乗らないから五年乗ればいい。買いだよね
誰か背中押して！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:45:55.11 ID:znbbiZ+/0
>>486
距離走った車は買いじゃないってば・・・
5年乗るまでにかかるメンテナンス費用考えてみては？
センサー類、ラジエター、エンジン以外のオイル類、ブッシュ類・・・
結構な費用がかかることになるし、爆弾抱えて走るのは精神的に良くない。
さらには、部品の寿命には個体差がかなりあって、具体的にいつ逝くかも不明。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:50:43.15 ID:bv5DYFbf0
>>487
うーん、その辺の事も含めての価格だと思うからある程度覚悟はしてるよ。
車買ったら10万キロくらいはいつも乗るタイプだからある程度理解してるんだが、他人が乗ったやつだからなぁ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:30:20.94 ID:tubMZRE/0
>>488
レンタカー上がりのI-L過走行が100万は高すぎるって。
50万ならジャンク気分でトライも有りだが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:38:46.58 ID:QdiEpTe3O
5000キロ程度なら大人しく箱バン探しなさい
走らない人には楽しさ半減する車だよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:56:50.55 ID:bv5DYFbf0
反対意見多くて萎えるよ。(悲)
でも諦められんし、
インプやらステップワゴンやら10台以上乗り継いで、車の見る目も人よりあるつもりだから明日もっかいよく見て決めるわ
いろいろ皆さん意見ありがとー

ちなみに北海道だから、距離5万キロ超えでも普通は150万以上が相場なのよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:46:48.44 ID:a0vFpnjI0
欲しいなら買えよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:04:09.89 ID:nZzyWC0x0
でも、短期間で距離走ってるのはリスクはそんなに高くないよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:08:37.91 ID:K0WgkJ8m0
欲しければ買ったら？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:12:37.51 ID:uOS/hWZ2O
新車でも同じだけど、車なんて、欲しいと思った時が、買い時です。
御本人が納得して購入されるのであれば、それに勝るものはありません。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:38:01.55 ID:o+LrSl0l0
77000キロならまだまだ余裕だろ
買え買え
後五年乗るとしてもまだ10年まで余裕があるし普通にいいと思うぞ
北海道()ならスタッドレスとか余計な費用が掛かるだろうから安い方がいいだろうし
色とか装備に納得できたんなら買ってしまえ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:55:18.08 ID:E0lNlzl/0
100万だったら捨て値みたいなものだろ、買っちゃえよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:44:16.50 ID:vvEauvvS0
北海道中古車高いからなー
関東とかの中古車を陸送したら良いんじゃ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:35:28.54 ID:pFkeJ5KS0
22年なら車検の残りが少なそうだな。
車検、スタッドレス付きで100万ならあり。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 04:40:16.75 ID:+1OLfC010
少し元気出てきた。
軽一台分の価格だから、揺れ動いてる。
事故歴なしだし、エンジンとミッションさえ問題なければ買うと思う
レンタアップだから細かく整備歴もあるし逆に信用してる
今日細かいところまでチェックしてくる
有難うございました
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 05:41:19.83 ID:0X1sz2Ew0
考え直性もう一度
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:43:36.90 ID:PXudx1w40
客観的に数字だけ見て、相場が150万で、売値が100万だったら買いだろう。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:50:55.88 ID:cibx4iYoO
・消耗部位の点検が自分でコマメにできる
・ちょっとした車の異変に気付くことができる

↑なら、５万km超の中古車買ってもいいと思う。
できないなら、数回レッカーされることを覚悟すべし。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:53:03.22 ID:gTGgc0NL0
>>500
店どこだ？
お前がグジグジ悩んでいる好きに俺が買っちまうわ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:10:07.65 ID:5Y4o0HW00
俺も北海道だけど確かに4駆の車は全体的に高い
買うなら本州の個体にするかな
融雪剤による塩害も少なそうだし
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:03:51.07 ID:vvEauvvS0
東京から北海道に10万で陸送しても、まだ北海道の中古車の方が高いよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:08:50.40 ID:/rA21gje0
中古車代＋修理費用＋不安＞新車代－リセール価格
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:37:19.52 ID:KjSBLDt60
感謝デーでオイル交換してきた。
毎感謝デーでオイル交換してる気がする。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:36:07.57 ID:L3JK0N0x0
滋賀の草津店に「最後の１台」ってかかれたts置いてた。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:37:10.10 ID:y01AR/Rs0
>>507
スバル認定中古車買えばいいだろ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:44:46.58 ID:h2SFvKR00
感謝されてきた。和菓子うまかった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:51:57.99 ID:cibx4iYoO
認定中古車は割高であり、距離が浅いタマなら３０万足せば保証付きの新車が買えてしまうことも。
さらには、距離を走ったタマは認定中古車としての保証も対象外となる。

Yahoo!の中古車物件見ればわかるが、売れ残ってるタマの約８割はディーラー車。
割りに合わない価格だから、みんな欲しいけど見送るんだよ。

量産体制に入って値引きが大きくなってきたから、なおさら新車に分があるね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:06:12.85 ID:sNpMxDBe0
>>509
tsは不発だったな。
STiバージョンのように、GTとは別格の車として製造されるならともかく、
単なるGTに後付けパーツをまとっただけで＋80万オーバーはボリ過ぎ。
正直、見た目も一般グレードと大差がないためプレミアム感が薄いね。
アイサイトもパノラミックルーフも選択不可、値引きも渋いとなれば(ry
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:37:18.38 ID:Aoaw5zLTO
>>513
オフ会で、その時だけ人気者になりたいがためにあるグレード
で、オーナーはキモバルヲタ


スバルにとっては上客


でオケ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:09:38.98 ID:w4xZCjNt0
>>513
白だとエキスパートバンに見えるのが悪いと思う
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:07:56.39 ID:qGaP1Jc/0
サファイアブルーも似た色あんのな。
遠目で見て分からんかったことある；；
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:07:55.99 ID:hdAqUdm80
一昨日の出来事

ガス入れ＆中華毒黄砂？の汚れが酷かったのでGS簡易戦車。
店内で待ってたらバイト兄ちゃんが
「え～と…レガ…(車を二度見)シィ？のお客様～」
面倒だったから「あ、ハイハイ」と答えたが
多分エクシーガあるあるなんだろうなコレ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:50:30.37 ID:rVfmqhFu0
戦車スタイルにしてたから見分けられなかったんだろう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:19:12.58 ID:qJwUSs8OP
自分も洗車頼む時にあった
店員「レガシィ…?でしたら5ナンバー枠で通常料金になりますが…（ちら見」
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:50:21.31 ID:aj6K+LOOO
私は、農協の窓口で任意保険加入時に、エクシーガでお願いします。と言ったら、
窓口のおばさんは、どこの車？？
って、いいましたよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:05:55.58 ID:a5/3FRFa0
4年送り迎えしてるのに、うちの親も未だにレガシィって言ってる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:22:58.26 ID:QKjECTh70
レガシーもなんで最上位でない車種をtSにしちゃったんだろう？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:37:45.81 ID:tn0yIA6C0
所詮tsだからじゃね
Sシリーズとは根本的にちがうからね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:00:10.55 ID:563/ZX6c0
>>513
>>514
正解。そして見た目で限定車だと分かるように、積極的にWRブルーを選ぶ傾向。
この色の設定が無ければ、とても台数売り切れないだろうね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:26:59.99 ID:YKLMjBz00
近年出てるtsって本当にケチくさいな。「無理やり見せてる」感がキツイ。。
SF5フォレのSTiバージョンに乗ってた俺からしたら論外。

あっちは内張、シート、メーター、エアロ、ステアリングはもちろんのこと、
グリル、リアスポに至るまでの全部がs/tbと1から異なる専用生産品。

ことにエアロは、見た目がぜんぜん違う上にSTiロゴ入り。まずオーラが違った。
さらにはオプション扱いの可変トルク配分システムが標準装備された上に、
さらにさらに、BBSホイールまで付いてプラス40万で買えたんだよ。

SG9にいたっては専用の2.5Lターボ＋6MTと来たもんだ。
昔のSTiプロダクトとは差があり過ぎて比較にならんわ・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:34:14.30 ID:CWoeEbRbO
トヨタに入ってから駄作ばかりでウンザリ。

「それ、スバルじゃなくてトヨタでしょ？」と言いたくなるウンコレガシィに、
肥大化して立駐に入らなくなったフォレスター。

回しても変化がないFA、FBエンジンに、
シャーシャー変速してばかりで加速がもたつくウンコCVT・・・

評価できるものがアイサイトしかないって悲しすぎるよ(´Д`)
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:59:00.38 ID:htwdSr5L0
アイサイトが取り付けられれば、もう少しtSエクが伸びたんじゃね？
なぜtSには付けられないのか理解できない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:23:44.78 ID:563/ZX6c0
>>527
付けられないって事はないんじゃない？
レガシィtSやオートサロンで出展してたフォレも、アイサイト付いてたし。
GT乗りの多くに、弄りにくくなるからアイサイト要らないってのが多かったん
でしょう。
付けるかどうか、OP選択させてくれたとしても、あんまり売れ行きには影響ない
気がする。（自分はアイサイト欲しい派だけど）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:51:52.84 ID:JMTlV5y/0
>>526
えーとつまり、ターボ君ばんざい！
と言いたいのかな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:57:08.68 ID:gT38olBB0
A型GTにアイサイトがあれば、最初から付けていたさ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:03:11.18 ID:PGq+lWPw0
C型はGTしかアイサイト無かったんじゃ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:05:10.86 ID:UTAia13f0
運転してて楽しい、毎日乗りたくなる車を造ってたいい会社だったのに…今のラインナップじゃ…
今でも夢に出てくるんだよな…BE5C
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 07:21:58.12 ID:+zVMJRqUO
>>532
気持ちはわかるが、時代も車も変化してるんだから自分の考えも変えていかなきゃ、ね

違った楽しみかたは必ずあるはず
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:27:23.87 ID:ZrlMJPMV0
突然ですが、どなたか助手席前ダッシュボードの小物ポケットの横幅、内法寸法お教え頂け
ませんでしょうか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:35:44.25 ID:6K+JSaFfO
>>533
なに自分に酔ってんの？気持ち悪い。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:07:50.28 ID:XbIXYwdB0
自分に酔える方が人生楽しいわな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:15:27.83 ID:Lchml/cRO
スルーもできず拒否反応示す奴の方が気持ち悪いわ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:59:59.86 ID:XbIXYwdB0
自虐はやめなよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:04:25.77 ID:+zVMJRqUO
ケンカは止めようよ
ケンカしなくても済む解決方法が必ずあるず
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:20:45.04 ID:cqSeBOdn0
この車、というか水平対向って3～4日乗らないとエンジンオイル沈んでしまうん？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:45:59.34 ID:2uTKBQF80
来月からキャッシュバックキャンペーン始まるようだな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:10:37.24 ID:eJ63O9bX0
>>539
けんかをやめて～(AAry
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:12:35.53 ID:UTAia13f0
>>540
指定された粘度のオイルなら問題無し
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:46:08.27 ID:cqSeBOdn0
>>543
整備手帳見たら0w-20だった
ちょっとびっくり
4日ぶり位にエンジンかけたら最初異音したぞ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:50:42.80 ID:+zVMJRqUO
>>542
私の為に争わなくていい方法が必ずあるはず
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:09:56.69 ID:TNzQkcSc0
>>545
もうこれ以上
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:16:23.12 ID:tCjmVCB9O
ご静聴、ありがとうございました
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:59:31.96 ID:17bvQsDei
ワーワー
ヒューヒュー
ブラボー！ブラボー！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:00:18.42 ID:6SzP5q4q0
続きまして
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:09:36.73 ID:Tpk3StFC0
２．５アイサイト購入予定なんですが
ＭＯＰ以外ではステアリングリモコンって付けてもらえないんですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:07:15.32 ID:wtAkQuWx0
>>550
カロなら、外付けのリモコンあるはず
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:35:17.84 ID:RHHo+LFj0
>550
現行型はどうか知らないけど
ステアリングまで配線が来てないから
DIYしなきゃいけないって聞いたことあるぜよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:32:23.30 ID:s6i5GzmW0
便乗だけど、ＤＯＰのカロのサイバーナビの場合スカウター別購入でつけれますか？
ディーラーだとやってくれないみたいなんで、勝手にやろうと思うんだけど。
スカウター用の接続ケーブルが本体からでてるかわからん。（納車待ち）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:08:45.48 ID:wtAkQuWx0
>>553
みんからにつけた人が沢山いるね。
個人的にもつけようと思ったが、同じように寺に渋い顔されて断念。
単純に高いしね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:12:12.13 ID:+tEj3SRg0
うーん、やっぱりスカウターはハードルが高いのか。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:14:34.28 ID:VIxNc+L/0
スペックBの色で悩む。本当はシルバーが好きだけど、ドアミラーの黒が合わない気がする。
やっぱり白か黒？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:34:36.75 ID:Zgc0AT72O
ドアミラーぐらい塗っちゃいなよ。
板金屋に頼んでも大した額にならないはず。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 06:54:54.71 ID:rEgNlBs30
それか、ドアミラーカバーのみ部品注文して交換すればいいだけのような
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:12:32.84 ID:ZQiFIqu10
スバル2日、3日のイベント？ってなにやるん？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:39:11.13 ID:bjBwiHKUO
>>556
黒のドアミラーはアリだと思うけどなあ
個性だと割りきればいいんじゃない？
561 ：556：2013/02/01(金) 11:30:31.66 ID:96HHaGpq0
何度もカタログ見ていたら、段々見慣れて来た。
ホイルとマッチしているし、これでいいのかと。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:27:36.24 ID:aoaVM+980
半日で自己解決したのかよｗｗ

お前なんかさっさとスペB銀買って
「トミカのパチモンみてぇな色合い」
とか言われてちょっぴり凹むがいいさ俺のように。
563 ：556：2013/02/01(金) 12:55:51.66 ID:96HHaGpq0
>>562
購入おめでとうございます。
オプションは何をつけましたか？
値引きはどのくらいいけましたか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:03:22.77 ID:8vPTiqrc0
>>562-563
担当営業の「多分、お手入れは一番大変だと思いますよ」を押し切って
スペB黒を買った俺の規制が解けましたよ。(商談中もずっと書きたくて仕方なかった)

正月に納車されて約一月。
営業さんの言葉を身に染みて感じているよ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:22:49.84 ID:zMT2Me5m0
>>455
あのツイーター、いまだにオプション扱いなんだ？
2.5i-Sエルカンターレを2010年発売すぐに買って、乗り出し300万近く出したのにコレはねーよと思ったわ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:33:23.36 ID:y16NUsFZ0
最高ですかー？
大川隆法です
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:22:56.57 ID:C5wB5uN6O
最高ですかは福永法源だろう。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:32:59.71 ID:IIz2IFxN0
元気ですかー？
アントニオ猪木です。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:34:43.83 ID:w3huLcxl0
買って一年経たないけど、、10万円キャッシュバック(オプション)の案内とかいらないよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:09:16.19 ID:OmTFyEIk0
春にフルモデルチェンジする噂だけど現行に惹かれるな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:39:16.94 ID:yXpjY0Gs0
>>570
本当にFMCするのかね。
今年はレガシィがFMCするって発表あるし、これでエクシーガまでFMCしたら、今後の
ネタ全く無くなっちゃうんだけど。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:59:37.98 ID:n/iMMj000
寺は秋に毎度の年改って言ってた
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:09:29.29 ID:yXpjY0Gs0
>>572
だよね～。
個人的にはFMCでDIT化に期待してたんだけど、まぁ売れてない車だし仕方ないか。
そもそもミニバン買う層って自分らみたいな嗜好とは違うし、スバルってメーカー
自体に最初から眼中に無い感じ。。。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 05:01:32.62 ID:7J97oOllO
ＦＭＣ、年改、消滅。それぞれウワサがあるんだが・・・
俺が担当から聞いてるのは、ＤＩＴ搭載の予定はないってことのみ。
昔と違って、台数売れる見込みがないと厳しいんだってさ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:40:39.99 ID:q6ZRlBx4O
直噴ターボがのらないとなると、EJターボがまだまだ現役と言うこと？
それとも、効率化の一環で、ターボ車が、カタログから消えるのか？？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:16:25.77 ID:OmTFyEIk0
確かに他もFMCするからないか・・・

これか、ストリームにしようか悩んでる
今頃ストリームを新車で買うのは勿体ないような気がしてきてる
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:49:02.17 ID:4ZSsCC/h0
ストリームもそろそろチェンジ時期だな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:09:43.28 ID:n/iMMj000
オデッセイもモデル末期だし、ロールーフミニバンは待ちかな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:12:31.69 ID:ECXu28dd0
オデッセイの背の低さと二列目にトンネルが無いのと全列にエアコンがあるのは素直に羨ましい
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:25:39.24 ID:HLvF33I80
＞５７５
エクシーがのためだけにＥＪは作らないだろ。
フォレで載せているのだからＤＩＴ載せるだろ。
2.0ＦＢがないのはインプが好調だからエクシーガには回せないってことかな？
ＢＲＺのＦＡ載せるのってどう？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:03:33.84 ID:3Sdzo84i0
>>576

ストリームからエクシーガに買い換えました。
本当に良かったと思っています。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:56:00.04 ID:ZRZVUUch0
>>578
今月11年目の車検のイプサム、車検通したよ

色々悩んだけど、今のタイミングでコレって車がなかなか無くて
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:04:19.29 ID:1MSCpqWU0
俺オデッセイ乗りだけど、次は現行エクシーガか新型エクシーガ、またはオデッセイ・エリシオン統合車種にするかで迷ってる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:08:44.47 ID:ECXu28dd0
オデッセイとエリシオン統合なんてどっちの利点も消してそう
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:23:26.62 ID:OmTFyEIk0
>>581
サイズが大きくなったと思うけどその点どう？

ストリームは５ナンバーサイズだから惹かれてる
ちなみに前、180sx後期のってた
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:25:50.11 ID:jog05/gc0
見に行ってきた。次期モデルはなしでOEMっぽいとのこと。
スタッドレスだけどスペBに16って履けるのかな？アイサイト的にも。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:46:00.23 ID:3Sdzo84i0
>>585

この車は取り回しが楽なので、それほど気になりませんでした。
駐車場に停めたときに、ちょっと隣との間が狭かったりするのを感じる程度です。
走りやすいし、総じて、エクシーガにかえて、とても良かったと思っています。

不満な点は、車内の収納箇所（小物入れ等）が少なくなったことくらいですね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:20:57.51 ID:OmTFyEIk0
>>585
乙です

こりゃエクシーガに決まりだな
さてどのタイプにするか・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:32:33.07 ID:OmTFyEIk0
うーん
やっぱりＧＴ、2.5NAで悩むな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:00:14.32 ID:yXpjY0Gs0
>>586
本当に？
レガシィDIT発売後、富士重工業の発表でインプ・フォレ・エクシーガに順次DITを
搭載していくってなかったっけ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:07:21.95 ID:TRZAf0ZX0
>>589
試乗すればいい。

昔ほどのドッカンでは無いけど…加速感味わえるターボか、そうじゃない燃費重視ＮＡか…

うちはCVTの電車みたいな感じが嫌でGTです。

燃費も片道5kmの通勤街乗りメインで、平均9.0km/Lになってる。
税金(2.0GT<2.5NA)、エンジンの回転上がらないCVTのストレスとか考えると…
自分はGTで正解でした。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:12:58.43 ID:jog05/gc0
>>590
あ、ごめん、FMCはないみたいって。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:52:34.87 ID:q6ZRlBx4O
現行GTは、考えてみれば、インプレッサWRX STIと同じエンジン形式なんだね。
じゃ、効率化のもとに同じエンジン積んでしまえば・・・
ミニバン最速になるぜ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:57:05.29 ID:ElCK/0YH0
エクシーガ本当にかっこいいよなー。
ケチってWISHなんか買わなきゃよかった・・。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:46:10.79 ID:aWLkMKL40
ＦＭＣが無いなら、サンバーみたいに
最終型受注と後継機（OEM？）広報はしっかりやって欲しい
　by 2.5の無かった前期2.0乗り

残念だが現状じゃ、ヴォク/ノアOEMだろうな…
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:53:10.70 ID:ta2UZJWJ0
>>595
新型エスティマという噂も。エクティマ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:10:35.82 ID:UJvi26cM0
OEM車になった方が、
遠慮なく他社の多人数車に
乗り換えられる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:02:29.28 ID:pTBdrgCs0
ノアボクOEMでも今と同じ位の台数売れるだろうな。
こういう場合、スバル的にはどっちが利益多いんだろうか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:10:22.96 ID:r2NCNxPu0
スバルの値打ちは４ＷＤだろう
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:36:52.88 ID:GLU//xR/0
しかし、レガシーとそんなに変わらないのに
値段はそんなに高くないな
(なぜかは調べてないけど)
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:07:01.06 ID:OTcwwLSoO
レガシィ→高くとも、売れる
エクシーガ→高くしたら売れない

じゃないかな？

OEMになったら、トレジア並みの販売台数になるかも。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:26:04.62 ID:5K+ZsQJe0
>>589

591も言ってるけど、やはり試乗してみる方がいいと思いますよ。
車体の大きさも、実際に乗ってみるとよくわかりますし。

私は、試乗したときに、大きさは全然気になりませんでした。
後からサイズを見て、思ったより大きいのでビックリしたくらいです。

4WDは本当にできが良いと思います。雪国で、主に女房が運転する
車なので、良かったと思っています。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:38:13.17 ID:4MOUh5OZ0
雪国の女房。響きが昭和っぽいな。
健さんの顔が浮かんできた。
横から見た形も昭和のバンっぽいしな・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:50:22.30 ID:GLU//xR/0
>>602
乙です
試乗してみます。

あとは、値引きがどれくらいになるのか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:51:25.19 ID:CBTYH1Vm0
うちは、雪国出身の女房。実家はスキー場の近く。
ようやく7日に納車予定。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:02:40.72 ID:GLU//xR/0
とりあえず、ネットから見積もり依頼してみた
さてどうなることやら・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:02:02.25 ID:qbNdNaQn0
うちは雪国で女房はかかぁ天下出身。
気の強さに負けちゃうが、車だけは譲らず先月ｽﾍﾟｯｸB納車。
ケンカ覚悟で譲らなくて本当に良かった。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:45:51.09 ID:Og7pz6Su0
スペB最近納車の皆様、納車待ちどれくらいでしたか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:08:04.35 ID:ahiWNQnF0
ディーラーで、2.Lでアイサイト付なら良かったんだだけど
と言ったら、2.0NAじゃパワー足りないですよとか言われた。
2.0Ｌなくなった理由ってこれ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:19:47.49 ID:hz2y50pA0
>>608
まだ納車待ちですが、うちのとこはハンコ押してから約1ヶ月ってとこです。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:20:30.98 ID:yPxihndKO
2.0NAは製造単価が高いから。GTもそうだが、EJエンジンの消滅は時間の問題だよ。

エクのGTはエンジンやコンピュータだけじゃなくて、実はタービンや
インタークーラーまで専用設計でかなりコストがかかっている。

実際、エンジン回りに関しては、レガ、インプ、フォレのパーツはポン付けどころか、
加工して付くレベルですらない(タービンの形状も配置も違う＝当然マニやインタークーラーの口も違う)。

結果として外品パーツが少なく、チューニングを前提としたユーザーに敬遠されて
販売台数が伸びない一因になってしまった。

開発コスト高＋製造コスト高＋売れない＝廃止の可能性大。
実質親会社のトヨタがだまってないと思う。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:37:35.72 ID:c76Fmu3s0
specＢ＋グラスルーフ＋サイドカーテンエアバッグ、
こんな組み合わせで買いたいんです、スバルさん。
関係者の方で見てらっしゃったら、是非ご検討お願いします。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:41:30.59 ID:clIixhBR0
YA5とSH5は流石に同じ部品共用じゃないのか？
エンジンも同じEJ205だし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:59:03.02 ID:Ji8Nk9ZE0
俺はいろいろと外品パーツ付けてるけどな

Ａ型の頃は選択肢も少なかったけど、今はそこそこあるんじゃね？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 06:07:37.59 ID:A0lpQ1Rw0
>>614
ってことはエキマニやタービンに手を入れてるんだ。
すごいね。
まさかマフラーやタワーバー入れたぐらいで突っかかってるんじゃないよね？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:28:54.03 ID:48efqNPTO
釣りに反応すんなって(笑)
スープアップ系のパーツで、まともなエクシーガ専用品なんて市販されてねーよ。
たまたま他車と形状が合うぐらいではチューニングにならない。
SHは単に近いだけで、エンジンの回り方とトルクの出方が違う。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:16:04.09 ID:QldZsWy40
すみません、
STIのスポイラーやシフトノブやタワーバー程度なのに
リアに思いっきりオク買いのSTIエンブレム貼ってます。

折角付けたのにどいつもこいつも目立たないから
痛い自己満でもいいから何か主張したかったんだよぅ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:25:55.70 ID:2CEDHhuL0
>>608
昨年11月末ハンコ→年末納車(約一ヶ月)

>>617
俺はまずSTIステッカーから買おうとしているぞｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:40:55.64 ID:HEX7sT2zO
2.0はツインカム、2.5はシングルカム。
コストが高いのはこのせい？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:41:28.41 ID:tcLrMj140
>>619
2.5はE型からツインじゃなかったけ！？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:50:52.84 ID:POd+SPYr0
>>619
EJ25はシングル、FB25はツイン。
どっちのコストが掛かるかは置いといて、今は次世代エンジンに移行中。
わざわざ1車種だけの為に旧型エンジン作ってたら、コストが嵩む。
普通に在庫が無くなったから、販売終了になっただけだと思うよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:55:25.24 ID:CGTzxk+5P
だったらなんで２．０廃止しちゃったんだろう
２．０は売れ筋だろうし、FB20だってバリバリ作ってるのに
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:06:56.55 ID:POd+SPYr0
>>622
フォレスターと違って7人乗りミニバンだし、足回りやエンジン特性はフル乗車
時の事も考えて設計してるだろうから、2.5Lがベストだと判断したんじゃない？
まぁモデル末期な上に、そんなに売れていない車にライン割り当ててる余裕がな
いっていうのが現実だろうけど。。。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:09:42.14 ID:POd+SPYr0
>>622
ちょっと話がまとまってなかった。
要はFB20は、売れ行き好調のインプ＆フォレにまわしてるから、そんなに売れない末期
モデルに載せて生産してる余裕ないって話。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:37:39.24 ID:wuqOK1fI0
>>612
SpecBに限らず、ガラスルーフとサイドエアバッグの組み合わせはなかった。
なんでだろう？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:59:06.65 ID:HEX7sT2zO
新型エンジン2.5はツインカムだったか。
ご指摘ありがとう。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:15:37.48 ID:A0lpQ1Rw0
ツインカムとシングルカムのメリットデメリットって何？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:27:23.17 ID:A0lpQ1Rw0
自分で調べてみた・・・
水平対向はSOHCがツインカムでDOHCはフォーカムだということが判明・・・
Wikiを見てる限り性能はSOHCもDOHCはどっちもどっちみたいな感じがする。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:12:37.06 ID:7o46o6xCO
>>628
カムが４本だからフォーカムと言ってるだけで、事実上はツインカムエンジンだよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:16:59.12 ID:rpMjdOOo0
>>629
ツインカムってなんやねん。トヨタのエンジンか？
いつから、スバルは軽自動車やOEM車以外に直列エンジン積むようになったん？
R1や昔のステラがツインカムならわかるが水平対向にツインカムってへんやろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 04:07:30.10 ID:BQNfjXP00
>>624
ただしかし低速トルクに優れるFB20はエクシーガに欲しかったですねー。
CVT積んだB型の頃に2.0L試乗して、多人数だと厳しいと判断して2.5L発売まで半年待ちましたから。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:33:27.09 ID:7o46o6xCO
>>630
ツインカム、フォーカムってトヨタの造語なんだな。素直にDOHCって言えば良かったか。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:48:23.75 ID:VxziEfqA0
次の年改って何やるんだろね。7月かな？

勝手な妄想。

SPEC Bがスポーツグレードとしてカタログモデルになる。
その時に17インチになり、シートなどの装備が普通になる。
値段はほとんどSPEC Bと変わらず。
①SPEC B用におこした金型新規、製造ライン変更に影響しない部品（あるのか？）は一般グレードに拡充。
②SPEC Bのためだけに手間暇かけて作っている部品はすべて廃止。

②の部品はグリル類やヘッドライト、ホイールとかと予想。
もしかして①がなければSPEC B自体消滅。ビル足だけが入ったモデルがカタログ化。

で、WRXがフルモデルチェンジと同時にGT消滅(EJエンジンが終了）
エクシーガ販売終了半年前（2014？　2015？）にスーパーな特別仕様車が出る。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:40:36.20 ID:y1XQ+WFA0
>633
スーパーな仕様ってどんなんだ？
想像できないんだが。。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:53:16.64 ID:OMA0pJu30
>>634
NAモデルに穴あきボンネットとか
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:36:56.30 ID:xLuKaAnSP
>>633
ビル足だけ単品で販売してほしい。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:12:34.47 ID:RARN2KHk0
>スーパーな仕様ってどんなんだ？

EXIGA 2.0GT tuned by STI　spec C Type RA-R

とか。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:55:19.37 ID:VxziEfqA0
SPEC Bのビル足だけサービスパーツで取れるはず。
どっかのブログで見たよ。

10万ぐらじゃね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:24:47.02 ID:0RMLRlku0
ディーラーでビル足相談したらパーツは取れるけど取り付けは不可って言われた。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 06:39:37.22 ID:hF2DS0YXO
足回りや補強に関してはある程度流用がきいたと思う。
どうせ入れるなら、純正のビル足より市販のビル足のほうがいいのでは？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:36:54.00 ID:XJaQJwMS0
ミラー閉じるボタンが暗いと見えなくて不便なのですが、光るように工夫してる人います？
夜光塗料とかステッカーとか貼ろうと考えたけど、内装にマッチしないし、どうしたもんかなと思ってます。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:06:01.51 ID:1urTO+bL0
>>641
同じように不便を感じていたので、ディーラー後付にてドアミラーオートシステムを装着。
ドアロックでミラークローズ、エンジン始動でミラーオープン。
かなり快適。おすすめですよ。

感謝デーで15,000円位だったかな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:14:03.97 ID:snwr/MW9O
オートミラーか、便利そうですね。
私も次の感謝ディにつけようかな。
って、次の感謝ディはいつかな～
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:24:37.84 ID:8xzglUuhP
>>641
トヨタの純正部品を流用した光るスイッチをヤフオクで売ってますよ。
たしか6000円ほどだったような。

>>642,543
DIYできるなら、オートミラーの社外品が3000円ほどで売ってます。

どちらもみんカラに情報が上がってますよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:06:56.27 ID:WcbqcvIZO
>>641
スイッチ横に穴あけて、エーモンのLEDを入れ込んだ。
工具と暇さえあれば、千円かからんで出来る。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:49:46.97 ID:EwivsXinO
エーモンじゃないLEDを使えば、百円でできるよ。

だいたいエーモンはボッタ過ぎだw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:02:04.95 ID:UUWPjC0l0
エンジンのオンオフに連動するのは羨ましいが、わざわざライトやら取り付けるまでもなく慣れるだろ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:53:08.98 ID:wGBzTWs+0
3000円ぐらいのミラー自動のやつをつけてドアロックに連動させると
車内からの集中ドアロックでミラー閉まったりしない？

BPレガシィにつけたらそうなってしまったので・・・。

基本同じような。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:18:21.39 ID:XJaQJwMS0
>>642
>>644
>>645
ありがとうございます。
いろんな方法があって迷います、、
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:49:42.18 ID:8xzglUuhP
>>648
私が使ってるのはそんなことないですよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:35:13.66 ID:/cycOaQv0
OPのサイバーナビ（ZH99？）、OPのリヤビューカメラだとガイドでないのですか？
先人がいらしたら教えてください。
カロのカメラだと出るようですが。。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:47:43.47 ID:WV6R+pUJ0
ガイドって駐車目安の線のこと？
ディーラーOPのやつで出ますよ。

カロカメラだと、カメラ取り付けがちょっとへぼく両面テープだったような。
作業者のつけ方しだいで飛び出したり、引っ込んだりする懸念が。。。。
ディーラーOPカメラだとエクシーガ専用の取り付け方法でネジ止めになっているはず。
（すまん。自分のをよく見たことない）

それと画質がカロカメラはよくないとききます。これは調べて見てください。

ただ両方ともハンドルに連動はしません。ずっと線が表示されているだけ。
メーカーライン装着ナビ以外はハンドルに連動していないので仕方ないです。
これはどこのをつけても同じです。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:59:04.96 ID:DN+FJNU4O
電装品は必要最低限にすべし。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:53:59.47 ID:GOXk9LxIO
ディーラーオプションのZH99サイバーナビのリアビューカメラのガイドの線(駐車目安線)は表示されます。前の方が言う通り、ハンドルには連動しません。クルーズカウンターとアイサイトの併用も問題なし。ただし夜はクルーズカウンターのカメラにナビの画面が写りこむのが難点。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:50:39.26 ID:WcF6ZE7M0
スバルのオプションのバックカメラで表示できるのですか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:13:59.20 ID:uH9M2eiF0
あのガイドライン、いる？
基本ドアミラーで確認して、バックカメラはどこまで下がれるかの最終確認程度
にしか使ってないんだけど・・・。
バック中にモニター長時間見続けるの、恐くないの？

ドア開けてバックしてる奴が、助手席後方側にいるお婆さんに気が付かず、ぶつ
かったの目撃した事あるけど、よく一点だけ見てバック出来るなと思う。
慣れれば、ガイドライン見るポイントが掴めるのかな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:49:24.50 ID:WwciGsqk0
>>656
車幅が分かれば隣の車とぶつかる可能性減るだろ。お前の論理で決め付けるなよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:01:58.79 ID:c1qQb6qn0
世の中には立体駐車場というものがあってだな、一度使ってみるが良い。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:34:00.56 ID:LvWJ8e/v0
立体駐車場だと、ガイドの線ってあんまり当てに出来ないよね。
やっぱミラーしか信じられない。
>>656さんの言う通りどこまでギリ寄れるかって使い方は有りだと思う。
あとは、窓から見えない且つDQN親に放し飼いにされてる小さな子供に気づける
ぐらいかなメリットって。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:40:53.36 ID:Q+jdLCJtO
エクシーガは生産が終わってから人気がでそう。
特にGT。リセール考えてる人は大事に乗ろうな。
こんな車はもう出ないだろうから。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:17:43.61 ID:c1qQb6qn0
>>659
そういう意味で申し上げたのではないw

最終的にはミラーで確認だけど、真っ直ぐなっているかを確認するのにあの線は助かるよ。
対面の車との距離が近い場合は特にね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:02:52.53 ID:UjutakOL0
最初に目視で一通り確認して大まかな位置を決めてしまえば、後はバックモニター見ていた方が早いと思う
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:45:42.17 ID:hG3+gTJhO
今年の年改良が注目ですね。
カタログから、GTが消えるか、
直噴ターボが出てくるか、
または、エクシーガ自体が終了するか。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:00:17.65 ID:tRmx+csu0
家族が増えたので思い切ってレガシィ2度目の車検前に
2.0i-Ｌに買い替え決めました、月末納車です。
ソワソワする。
665 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:47:26.34 ID:pzrZbN+RP
フルチンするのかどうか、ハッキリしろよ！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:26:20.95 ID:BLxWJNBg0
次の車検にエクシーガ購入予定です。
色々調べていますが、FMCや年改の情報は出てきませんね・・。
ただ来年度末まではエクシーガ自体が終了することは無いようです。
どのような形で存在しているかは不明ですが、名前は残ります。
まぁ車検まで存在してくれるだけで、個人的には嬉しいんですけどねｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:39:45.66 ID:psGMaz8M0
>>660
ＧＴはエンジンもАＴも全く違うから、別のクルマと考えた方がいいかも。
指名買いがほとんどらしいし、その客層も違うと思う。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:41:02.42 ID:LHGu0JxLP
>>664
おめ！
よいエクシーガライフを。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:44:58.45 ID:fBIiv5yG0
>>661
あ、真っ直ぐになってるか確認するのに使ってるんだね。
例え周りの車が曲がってようが、真っ直ぐかどうか分かりそうなもんだけど。。。
便利アイテムの類は、人それぞれって話だね。
まぁ、そもそもガイドライン付けようか必死で悩んでる奴に対してのレスだし、
周りが揉める事も無かったよね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:59:26.18 ID:ONqcFXC3O
ステップワゴンてリフレクターだけどスパーダだとプロジェクターなのは何故？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:22:07.40 ID:LvWJ8e/v0
DQNはプロジェクターが好きだから・・・
あのでかい顔にプロジェクターは全く似合ってないけどね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:35:48.48 ID:nOez/JAu0
>>991
確かに。
プロ目は細長いヘッドライトにこそ似合う。
ああ、R32のプロ目最高だったな～。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:46:13.76 ID:QBKQv/tUO
>>672
横長じゃなくても似合ってるのも中にはあるじゃん。
デザイン次第だよ。
似合ってないのが多いけどねw


確かに32のは格好良かった。
憧れたもんです。
当時、俺の車はパカ目ガラスカットだったけど、「パカ目の方が格好いい」と自分に言い聞かせてたよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:03:13.50 ID:MD7d+Dw0O
先週からよくＧＴに遭遇するんだけど、売れはじめた？
うち３台はＥ型だった。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:13:02.62 ID:nerBedF20
スペBハンコついてきました。試乗もできました。普通の乗ってみようとスバルに行ったらスペBが。ちょっと乗り比べて見たかった。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:00:32.54 ID:BEXTRixaO
E型になって、エクシーガ自体の売れ行きが上がってるから、
それなりに、GTも売れてるのかもね。
GTは、コスト高だから、売れてもメーカーはあんまり儲からないかもね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:55:26.78 ID:hqN31gui0
E型になっても売れる車ってスバル車ぐらいだな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:41:41.45 ID:N5xSa2GF0
そもそもE型だとか年改とかいう概念があるのはスバルだけじゃね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:37:42.60 ID:and2Rv6KO
>>678
えっ

えっ？！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:50:48.55 ID:RTexopXv0
>>661
えっ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:11:26.19 ID:MgqZrT2z0
スバルだけは熱心に年改やってるよね、で、今年の年改はなんだろう？
実はオデッセイRB1乗りなんだけど、今年で10年目。次のオデは背高で大きくなるらしいし（車庫に入らん）、
マイクロバス型ミニバンは嫌いなので、エクに変えようかと思案中。
アイボリーセレクション復活しないかな～それと後席冷房吹き出し口。センターコンソールの後ろから出るだけで良し。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:43:06.87 ID:xIZz4xqh0
>>679
えっ！！？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:38:30.78 ID:/p+d/Gzq0
井の中の蛙 大海を知らず
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:47:50.76 ID:ThzDoH/o0
しかし空の深さを知る
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:43:27.15 ID:pLFxwW+T0
ガラスルーフってことか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:53:42.53 ID:cje4le6g0
ガラスルーフはサイドエアバッグと同時装着不可だから価値半減
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:07:33.71 ID:RUQAVOMqO
ガラスルーフ車はフレームの構造が違うから、
それが何らかの形で影響してるのかもな。
そう考えると、ガラスルーフが９万円って安いと思う。
後付けの外品はそんな値段では付けられない。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 06:05:58.46 ID:eDbr1wsj0
購入検討中の子持ちだけど
ガラスルーフとサイドエアバッグ、選ぶならどちら？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:09:32.19 ID:aNTuH3nSO
>>688
えっ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:18:32.49 ID:F3RBTpn30
>>688
自分はさんざん迷ってガラス屋根にした
このスレ的には異論あるだろうけど
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:33:41.91 ID:RZLLJwFTO
>>688

同じくガラス屋根。スペBでカーテンエアバッグ選べなかったのもありますが、子供にガラス屋根はとても好評です。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:45:31.22 ID:MbIs9MVQ0
VIZIV CONCEPTが次期エクシーガのコンセプトデザインモデルだと思ってるんだけどどう思う？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:05:41.68 ID:pcjIK5wm0
>>692
アウトバックかと思った。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:03:33.30 ID:poxKDIBa0
>>692
たしかエクシーガの次期コンセプトは数年前に出てたような。。。
今コンセプトとか遅いし。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:12:42.32 ID:jhaDiBvY0
>>688
ガラスルーフは悪くないが、次回もガラスルーフとは思えなかった
B型は両方選択出来たから両方付けたけど、E型にしたときは
ガラスルーフを止めた
外観はガラスルーフ車の方が個人的には好きなんだけどね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:04:11.41 ID:m2SR7GG30
>>688
いざとゆう時のサイドエアバッグ(子どもに対しては逆に危険という意見も…)と、いつも空が見えるガラスルーフ。自分はガラスルーフを選びました。子どもたちには好評。付けて良かったと思います。
ただ、どっちも重いから、燃費気にするなら辞めた方が良いみたいです。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:08:32.41 ID:csZUOoojO
最後に開けたのは月食の日か…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:13:42.48 ID:D3SbJ1t20
>>696
訂正
(チャイルドシートに座らせないDQN親の子供に対しては逆に危険という意見も...)
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:30:46.69 ID:aybYuFJh0
スペBだからカーテン付けれないし、重いし暑いからガラスルーフやめた俺はレアなのか。。？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:38:03.84 ID:N1+OlUSZ0
あんまりガラスルーフ装着しているエクシーガって
見かけないけどな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:16:56.13 ID:RaJaon+70
圧倒的な解放感で子供は喜んでるよ。
子供はたまの休みしか乗らないし。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:54:59.58 ID:D7T1LpDP0
ＧＴでガラスルーフ付きと来たらその数は・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:11:32.08 ID:z8EYS3jrP
解放感ねえ。
昔のドミンゴみたいにサンサンウインドウとかだったらわかるけど。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:53:25.08 ID:2j2C46O/0
圧倒的な開放感のおかげで
室内温度も解放される
今日この頃…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:16:52.95 ID:5/0m72470
ガラスルーフ＋エアバッグの同時装着、なぜ無理なのさ？
関係者の人、ここ見てたら教えてくれ・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:41:00.80 ID:/vPtGqHk0
A型MOPナビ&バックカメラ付き車だけど、いい加減社外ナビに交換したい。
バックカメラそのまま使える変換コネクタとか誰か知らない?
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:00:26.36 ID:siD3mw0z0
そもそも >>685 は >>684 へのレスだったんだけどね。
なんか意図せず話が発展してたw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 04:28:22.21 ID:lLdpAFmd0
ガラスルーフとは違うが、サンルーフ付きのステップ持ってた事あるけど、暑くてほとんど使わなかったよ。
実用的では無い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:25:23.47 ID:3A83lVJn0
>>705
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:00:04.35 ID:CD9iHNra0
個人的にはガラスルーフとか要らないから、サイドカーテンエアバック標準装備を年改で希望したい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:04:19.28 ID:TUGAgU8O0
サイドエアバッグ全車標準装備にしてガラスルーフをオプションにしておけば誰も困らないのにな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:53:48.34 ID:bw0F7M1K0
>>711

その通りだと思います。
サイドエアバッグ標準にして、不要ならレスにできるような設定にしてほしい。
もし値上がったとしても安全装備に対する値上げなら、個人的には納得しますね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:45:32.04 ID:QpsgjN1b0
安全を売りにしてるはずのスバルがコレじゃあ説得力無いよな。
如何なる場合でも安全装備出来るようにしておかないと。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:30:38.19 ID:UEYvHScn0
Ａ型でメーカーＯＰナビ以外全部付けた俺のＧＴｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:44:22.89 ID:Fyg5BVSn0
>>694
それってアドバンストツアラーコンセプトのこと？
あれは次期レガシィのコンセプトデザインだと思ってる。

確かにモデルチェンジの順番からしたら順序が逆なんだけどね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:15:24.74 ID:KZy971zM0
>>689
サイドエアバッグがどんだけ重要なのか誰か3行で説いてくれ
フロントエアバッグですら恩恵にあずかったことがないもんでね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:20:37.74 ID:Eadri/GQ0
>>714
俺も同じ・・・さらにSTIパフォーマンスパッケージ付き！
あの頃はサイドエアバッグとパノラマルーフ両方普通につけれたのになぁ～
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:49:53.37 ID:kH6XwQ/m0
>>716
ガラスが
頭に
刺さらない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:32:22.64 ID:lLdpAFmd0
サンルーフなんてつけても暑くて使わんよ
、ガラスルーフも同じ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:44:52.43 ID:Eadri/GQ0
パノラマルーフ・・・
嫁はいやがる「焦げる～」って・・・
子供はよ喜ぶ「開けて閉めて」の連続・・・
俺一人のときだけ開けっ放しで開放感を味わってる。
ただ運転席なので効果半減・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:20:32.76 ID:TUGAgU8O0
>>719
暑いのは夏だけ
その時は閉めとけばいいだろ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:22:28.10 ID:5u+cNert0
>>711
まさしく、そのとおりですね。
スバル関係者さん、読んでますか～？
次の年改でよろしくお願いしますよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:32:12.97 ID:Mg5jUNpLO
ここを見て、はい付けます！なんてメーカーはない。

ここはサポセンではない。
無意味。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:44:08.38 ID:eAX+0ajt0
やりましょう
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:09:19.44 ID:Eadri/GQ0
サイドエアバッグ標準はありですね。
子供をチャイルドシートに座らせることの出来ない層の人種を排除できますしね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:22:01.77 ID:iG0F9HW4O
>>725
凄まじい偏見と持論展開、ありがとうございます
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:59:06.40 ID:WoKSIaHK0
DQNの人たちって金ないからサイドエアバックつけれないだけなのに
「サイドエアバックは子供に危険だからつけない！」っていって
車の中で放し飼いにすんだろ。そらつけなくて正解だわ！
サイドエアバックが標準になったらDQNの子供たちは命の危険にさらされるので
買わない方がいいってことだろ。それぐらい普通に考えたらわかるやろ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:39:46.06 ID:iG0F9HW4O
>>727
老婆心ながら言わせてもらいますが、あなたの忌み嫌うDQNより、あなたの狭い視野での決めつけの方が余程DQNに見えますよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:09:27.21 ID:EBz92n270
当たらなければどうということはない。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:46:16.25 ID:tDN30UVR0
今時サイドエアバッグ標準じゃ無い理由が分からなかったが
そういう理由もあったのか。

そういう客層はホンダにまかせておけばいいのに。

標準じゃ無くてもいいけど、パノラマルーフとサイドエアバッグがいっしょに
つけられないこととCVTに嫌気がさして、いったんスバルから離れています。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:02:43.31 ID:XnXDLgWT0
そもそもパノラマルーフが不要
こんな下らんオプションなんて旧ラフェスタに任せとけばよかったんだよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:53:37.09 ID:s2ABalFP0
>>723
まぁぶっちゃけスバルの中の人も見てるから効果は無いわけでは無いけど、お客様相談センターなりメールで意見をするのが一番効果あるわな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:07:35.22 ID:nbjzbbAU0
ガラスルーフは冬場も室内温度を奪う厄介者だよ
開放感と引き替えに失う物が結構あるので
熟考した結果付けたなら文句ないでしょ

ガラスルーフの重量の影響より
室内温度を快適に保つ為のエアコン負荷が大きいので
エンジン出力が大事になります
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:36:53.09 ID:J4YAUkDG0
じゃあ皆さん

ガラスルーフ＝DQN

ということで宜しいですか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:26:08.18 ID:nbjzbbAU0
試乗であの開放感を見せつけられたら
即答で要らないと言う気分にはなれない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:10:54.22 ID:XnXDLgWT0
そんなに開放感が欲しいなら屋根切り落とせよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:19:20.77 ID:MXHbD/FB0
>>734
OK
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:15:00.66 ID:Nnpm7QTo0
エクシーガカブリオレ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:55:14.77 ID:mZWZODgG0
>>729
当てられた場合はどうする。
例え自分に過失がなく他人の責任には出来ても、向こうに出来る事は金払うぐらい
だぞ。
家族に障害が残ったり、ましてや命を失った場合でもだ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:22:58.08 ID:dTIF0uEv0
>>734
嫉妬する位ならガラスルーフ付ければ良かったのに
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:56:00.61 ID:QhUaq6/eP
結局は自己満足なんだから別に良いじゃないか
俺なら資金力がいまいちだからもしもガラスルーフを選ぶならフレキシブルタワーバー入れる
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:41:34.42 ID:J4YAUkDG0
>>738
エクシーガカブリオレ、いいね。
出たら買い換えるわ。
もちろんサイドエアバッグ付けてｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:27:02.03 ID:Es2Sytq10
ガラスルーフ付けて
サイドエアバック付けなかった
俺はDQNなのか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:35:47.57 ID:WoKSIaHK0
子供を放し飼いにするようなDQN親はサイドエアバックをつけない方がいいのであって、
サイドエアバックつけてないから、それだけでDQNって訳ではないぞ。
「英雄色好む、我色好むから英雄」と同じで間違った三段論法だぞ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:37:49.85 ID:8+lpKVuN0
車種は違うけど・・・
http://www.youtube.com/watch?v=nJys6wz3wlU&playnext=1&list=PLi8WvhTbU4JVNHGqYm_DgjpoNNQce5kww&feature=results_video
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:48:24.54 ID:Es2Sytq10
>>744
子供2人は赤子の時からチャイルドシートに乗せてたし
(ぐずっても無理矢理拘束してたw)
今でも後部座席でちゃんとシートベルトしてる。

買うとき嫁の判断が
GT(ターボ)：燃費が悪いからNG
サイドエアバック：安全運転すれば不要
ガラスルーフ：ドライブの時楽しいからOK
だった。ただし日焼けするから閉めろって言うから
嫁が乗っているときは閉めてるw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:48:45.94 ID:Fy+46EPqO
後ろから見たら三角おにぎりみたいなだな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:50:47.77 ID:Fy+46EPqO
「形」が抜けた。もう少しデザインなんとかならなかったものか。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:33:38.15 ID:GPwTEu9dO
>>744
小泉純一郎流の詭弁
自衛隊のイラク派遣が、従来からの政府見解で認めていなかった戦闘地域への自衛隊派遣にあたる可能性を国会で追及された際に言い放った
「自衛隊は非戦闘地域にしか行けないのだから、自衛隊がいる所が非戦闘地域だ」発言と同種のヒドい論理だわな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:38:45.94 ID:IX/VSrWc0
> サイドエアバック：安全運転すれば不要

おんなってホント馬鹿だよな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:42:27.53 ID:dAjJkVud0
>>747-748
おれも最初そう思った
横幅10cmくらい広げればちょうどいいかなぁ
でも見慣れると不思議と違和感なくなるんだよなw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:56:04.25 ID:OBHjaKeuO
>>746
＞子供2人は赤子の時からチャイルドシートに乗せてたし
(ぐずっても無理矢理拘束してたw)
今でも後部座席でちゃんとシートベルトしてる。
親ならそれは当たり前の事だよ。
わざわざ書くほどの事ではない。


＞サイドエアバック：安全運転すれば不要

安全運転と簡単に言うが、実際常に安全と言える運転してるのかな？

いざというときはどうなんだろうね。

不慮の事故というのは、よく聞くし。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:37:41.39 ID:4vJE0q9Z0
交差点で信号無印してきたクルマに横から突っ込まれたとか、
停車していたら横からぶつけられたとかは
こっちがどれだけ注意していても避けられないしね。

妻は事故に対して考え方があまいかな。
免許とってから事故らしい事故にはあっていないらしい。
乗ってるクルマも維持費が安くて荷物が乗るという理由で
ディアスな乗ってる。
事故ったときの安全性を考えたら軽ワンボックスなんて
乗れないよなあ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:24:50.33 ID:ETTldaRn0
この車の長い天井に何もつけないと間延びして全く以て楽しくない。
ガラスルーフか、サイドエアバッグ＋後席モニタかのどっちかは付けたい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:42:32.80 ID:G+yE18c4O
チャイルドシートに座らせない親＝DQN
サイドエアバッグ坊＝DQN


生きる世界が違うﾄﾞｷｭｿ同士、仲良くしろよw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:07:45.86 ID:0GD6F4z70
何かサイドバック信者が鬱陶しいなぁ。
万一の備えは重要だけどあくまでオプなんだから
付けてない＝DQN呼ばわりは短絡すぎるだろ。

そういう人から見たらサイドバッグ設定自体が無い車や
例えばホムセンで借りた軽トラ(サイドどころか助手席エアバッグすらない)
に人を乗せるのなんか殺人に等しい非人道的な行為なのかね？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:55:20.86 ID:G+yE18c4O
>>756
同意

サイドエアバッグ未装着車に乗ってる奴は貧乏とか、子供を座らせない屑とか、安全性を考えてないバカとか…
思い込みがかなり激しいんだよね。
あくまで補助的な物に対してどこまで期待してるんだかw

ぶつかって川にでも落ちたら、サイドエアバッグが邪魔で脱出出来ないかもしれないよねw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:50:32.51 ID:dAjJkVud0
>>757
最後の一文は要らなかったね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:52:41.51 ID:y7e0he+X0
時代はスライドドア厨からサイドエアバッグ厨へ…
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:06:38.51 ID:i8VnkAk70
>>742
エアーサイドエアバッグ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:33:31.48 ID:PaVsaQQd0
年改でエクシーガにサイドエアバックが標準装備になったらこの不毛な論争は終わるんだろうな。
まぁ、スレの勢いがあるのはいい事だw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:28:59.69 ID:J7B4Goio0
>>745
おれはパノラマルーフ派だが、この動画を見ると考えさせられるなあ。
思ったよりガラスが飛んでくるもんだな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:53:26.54 ID:/appaLsf0
>>762
パノラマルーフだったらこれの何倍もガラスが降ってくるんだろうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:10:10.58 ID:riR9t+ui0
不毛だ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:54:58.25 ID:MHntC+dx0
そんなに事故が気になるなら車なんか乗らなきゃいいのに
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:02:27.58 ID:7WG9osBt0
ヘルメットかぶってレーシングスーツ着て運転してて下さい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:15:10.26 ID:J7B4Goio0
>>765
>>766
何かあったのか？それとも・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:07:40.17 ID:riR9t+ui0
カーテンは効果はあるにはあるが無くても…
ttp://www.ntsel.go.jp/forum/2010files/10-15p.pdf
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:46:19.92 ID:1kUHKWFHO
オプションの室内カーテンかと思ったじゃないか。
あれを付ける目的はただひとつ、エロシーガ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:20:45.95 ID:WYlaXpv70
合わせガラスでも、飛散する事があるからな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:31:36.06 ID:a9FwW97K0
大人はともかく子どもの場合むしろ頭部まわりのシェルがしっかり張り出してるようなチャイルドシートだったらサイドエアバッグは害はなくとも恩恵もそんなに得られないんじゃないかと思うんだけどどうなんだろな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:53:59.96 ID:dAjJkVud0
ガラス飛び散っても致命傷にはならんだろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:14:37.29 ID:ieUIKo500
>>772
せいぜい失明くらいかな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 06:27:47.52 ID:P0hT7yfH0
オプションは欲しいやつは付ければいいし、無駄だと思うやつはつけなきゃいい。自分で満足するのはいいが人には押し付けちゃいけない。メーカーはそこが儲けどころ、値引どころ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:21:28.80 ID:IczQ3LrGO
先日、エクシーガで長距離運転してきた
走行性能は問題無し
子供達も車酔いとかなかったし
半ドアはやたら発生した
しっかり閉めないといけませんね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:36:06.63 ID:g7iFCzZT0
>>775
やっぱりスライドドアが欲しい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:18:00.50 ID:bqXj9ruJ0
>>775
純正ショック+ダウンサスの組み合わせだと、車酔いしていた。
車高調に変えたら、変な揺れが収まったのか酔わなくなった。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:47:51.39 ID:duVnENpCP
>>775
半ドアはしょっちゅうなってたんで
Dラーに相談したら「密封性能が高いので閉まりが悪いのかも知れませんが、遮音性も高いんです!」
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:22:43.08 ID:0appoZAd0
まともな車ほどドア締めるのに力いるよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:05:48.28 ID:P0hT7yfH0
>>779
確かにそうだね。
それをデラに言うと笑われちゃうよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:41:25.63 ID:ieUIKo500
>>778
そんなもんゴムのパッキン？次第で何とでもなるよ。
高級な車じゃそういう半ドアにならないし。
空気の逃がし方でしょ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:42:43.82 ID:Rft2IUJz0
>>781
高級な車てｗ
言ってて恥ずかしくないですか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:21:15.68 ID:rtL6yttoO
車格は関係なくて、単に気密性が高いんじゃない？
そのわりには走行中のノイズが酷いし、空調もなかなか効かないけどな。＠Ｅ型ＧＴ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:23:23.71 ID:LRWbzeXt0
サイドカーテンエアバッグは、主たる効果はガラス避けじゃ無いよ。
ttp://response.jp/article/2007/02/05/91070.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:55:24.96 ID:xX/ZHT3y0
>>784
それ前にも出た。ガラスうんぬんは「子供をヘッドシェル付きのチャイルドシートに乗せれば、サイドエアバッグは必要ない」に対する解だからね。話が堂々巡りしてきたな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:32:53.68 ID:SLrK+Bnh0
おまえらいいから、だまってサイドエアバック付き選んどけって。
たまに乗るホムセンの軽トラの話はどうでもいい。
事故にあう確率は乗ってる時間に比例すんだから、たまに危険な車乗るぐらいどーでもいい。
たまの外食だから、放射能まみれの関東産の野菜や米を食っても気にしないだけで
毎日、それ食えといわれたら拒否るのと一緒。
というのが、サイドエアバッグ坊DQN且つ放射脳の意見。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:44:16.16 ID:ISJvHig8O
安全装備とか燃費をやたら気にするやつに限ってロクな運転をしない。
典型的なのがプリウス。後ろ走ってると猛烈にイライラするわ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:48:02.01 ID:IF7DT64/0
>>786
ありがとう・・・・そしてさようなら
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:09:51.20 ID:C+Oc3pUR0
サイドエアバッグ坊DQN且つ放射脳の意見にだまって従うやつがどこにいるというのかw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:34:50.02 ID:UmTJ847N0
彼は友達いないんだと思うよ。
誰かエクシーガどちても欲しい厨と友達になってやれよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:36:48.97 ID:PP7wR9PS0
spec.Bに決めてきた。サイバーナビ、16インチスタッドレス、カタログ通りのエアロにパノラミック無し。はやくこないかな～。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:22:52.73 ID:vklDF9uUO
>>791
いま作ってるから、もう少し待ってねﾊｱﾄ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:07:58.65 ID:EeohWujE0
以降サイドエアバックの話はなしで
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:29:44.87 ID:ZcIYGQGuO
次の感謝ディは、いつかしら？
オートミラーつけたくなりました。
あったら、なんだか便利そう。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:32:38.22 ID:ZfaLWx4i0
>>794
俺も
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:43:23.80 ID:PP7wR9PS0
うちの地域は四月みたい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:02:26.08 ID:vazA1wIs0
775だが、
三列目を使う時は、やっぱりスライドの方が楽だな。
まぁ覚悟の上だが。
７７８の寺と同じこと言われたなw
感謝デイはうちの地区も4月末。
自動的にドアロックがかかるのが欲しいなぁ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:43:01.65 ID:SLrK+Bnh0
感謝DAYでもカーテンエアバックはつけてもらえないぞ！
事故られて脳漿飛び出してから後悔しないように、これから車買う奴は
ちゃんとカーテンエアバック付きを買うんだぞ！
ついてない車乗ってる奴はヘルメットでもかぶっててくれ！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:07:00.06 ID:k7pzQPww0
>>798
当たらなければどうということはない。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:24:13.49 ID:4Xqf5fEZ0
>>799
その通り。
だからシートベルトなんざ絶対しない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:27:39.50 ID:/4TNov0g0
ベストカースペシャル？でエクシーガ触れてたね。

予想通りMPVサイズでと言ってる。

デザインはVIZIV CONCEPTに準じたものか。

アウトランダーPHEVに対抗できるものか期待！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:31:04.38 ID:0AfTAxEzO
>>801
ベストカーでしょ？
話半分で聞いた方がいいかもね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:13:00.65 ID:BXnBdNie0
>>801
そんなの好きになれん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:32:45.00 ID:7jhQG51u0
次に車を買い換えるときは別の車にするから、エクシーガがどうなろうと関係ないなぁ。
なんだかんだ言ってもミニバンなんだから、いつまでもミニバンに乗るつもりはない。
異論は認める。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:17:13.61 ID:iMLQCbzl0
エクシーガまで肥大化させるならスバルはもう買わないわ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:25:34.27 ID:22ONMM7w0
トヨタ傘下になった時点で終わってた。

やる事がエゲツないよな…カルディナの怨みで会社を潰しにくるなんてよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:44:18.54 ID:1gXG34rS0
カルディナの怨みって？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:15:31.59 ID:BXnBdNie0
あと三センチ程度の車高アップは許す
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:38:04.83 ID:3rkGzSpo0
>>807
レガシィに挑んだが結局モデル廃止に追い込まれた
…というか自滅
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:54:06.56 ID:+U5JG67e0
トヨタのなんかのOEMだろ？フルチェンすること無くスバル独自のミニバンは終わりですよ。。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:03:27.71 ID:cebFivK4O
真面目に車を設計しないトヨタの傘下だぜ？もうダメじゃんよ。
エンジン(EJ除く)、CVT、内装、全部ダメダメ…
よくできてるねぇ！と感心できるものが１つもないスバル車なんて作る意味ないだろ？
近年でいいと思えたのは、スバルが自力で開発したアイサイトしかない。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:14:20.80 ID:gpTpiYjG0
>>811
D型以前は知らないが、E型のCVTは良いと思うけどな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:16:43.63 ID:nmk2XaCj0
ちょっと悲観的すぎるだろ。
トヨタだってスバルを潰したくて傘下におさめたわけじゃあるまいしw
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:19:39.93 ID:BXnBdNie0
最近のスバル好きだけどなぁ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:43:47.02 ID:8+6c1/oQI
レガシィも変な風になっちゃったし、エクシーガもきっと…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:57:54.57 ID:iMLQCbzl0
エンブレムだけのスバル車程みっともない物も無いからな
そうなったら素直に本家買う
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:48:53.08 ID:4S0l6o4i0
懐古主義のスバヲタなんかほっとけ
奴らの言うことばかり聞いていたら先代レガシィみたいに
ヲタ受けするが商業的には失敗する車ばかりになって会社が傾くわ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:56:38.20 ID:oTKPgkss0
思えばスバルらしさ全開なクルマだったよな。
人柱と言われようとも、A型GTだから一番長く乗れたし
しっかり作り込んであって、良い車だったぜ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:51:28.45 ID:Rl3Rk0X50
契約交渉について基本的なことを聞きたいんですが、
決算の値引きを期待できるのは、ハンコ押すのいつ頃まで？2月末？
あと、同じスバル店で競合させるというけど、A店の来店カードに書いた情報が、
B店にも筒抜け…ってことはないの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:23:31.69 ID:t8/7BE1z0
>>819

購入を決めたものです。
参考になるかわかりませんが、ご自身で一度ディーラーを巡ってみるといいと思います。
地元・他県など、越境できればなおいいと思います。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:43:07.35 ID:L/WSG3jmO
>>819
それは客が気にすることじゃないだろ。
納得させられなかった店が悪いんだよ。サービスは値引きだけではない。
多少高くても、あれこれ助言をくれたり、信頼できるメカニックがいればそこで買うさ。
ちなみに、俺も地元のスバルをやめて越境した先で契約したけど満足してるぞ。
「値引き渋い＋代替サービスなし＋試乗車用意できない」
これでは１０年来の付き合いも冷めるわ。。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:28:27.81 ID:FyE+F6Rk0
ベストカースクープスペシャルの次期コンセプト見て飛んで来た。
ちょっとアレはバタ臭すぎやしないかね、悪い意味で。
現行が先代レガシィに準じてるみたいに現行のレガシィを大型化した感じでいいような気がするんだが。
フォレスターも今のレガシィに通じるデザインなんだしイメージ統一できると思うんだがなぁ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:50:22.08 ID:G0y36xq70
新型フォレスターが格好いいとは思わないのは
俺だけ？(特にXT)
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:18:14.86 ID:PIAW07Nq0
>>819
登録が3末に間に合う時期まで。
同じ販社なら、店間でデータ共有。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:56:46.98 ID:0HSCDSWU0
>>819
そんなに安く買いたいんなら、四月以降に登録済新古車買えば？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:41:41.21 ID:UJ+62Fuf0
>>822
＞イメージ統一
どの車種も似たような顔で売り出すのはマツダでウンザリ。

>>823
＞新型フォレスターが格好いいとは思わない
あれはRAV4を引用した手抜きデザインだから仕方ない。

>>825
＞そんなに安く買いたいんなら
ディーラーマン乙、>>821を読め。
同じ商品に同じ客。なぜ売れる店と売れない店があるのか説明しな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:13:08.27 ID:aqy77nuR0
>>826
先生チィースwww
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:52:40.25 ID:1uK6bWemO
現行GTは、良し悪しあるのは承知ですが、オススメグレードと思います。
こんな車、もうどこのメーカーも作らないと思う。
GTの対抗車種は、オデアブなんかな？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:17:57.62 ID:L/WSG3jmO
>>828
・ターボエンジンの楽しさと絶対的な速さ
・乗り心地と安定性が絶妙にバランスした足回り
・３列シート７人乗り(多人数乗り)
・前車追従クルーズコントロール(アイサイト)
・大型パノラミックルーフ選択可能
・車両本体価格３００万未満

↑個人的に、これだけ揃った車は他にないと思う。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:56:23.07 ID:WE7CSRkg0
>>829
本当、意欲的なクルマなはずなのに、世間には
認められなかったな…。分かる人には分かるクルマ
でしか無かったのが残念だ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:56:34.80 ID:X5NF1WyV0
絶対的な速さ…？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:09:05.67 ID:nAnlHhNxO
安定性が絶妙にバランス…？



・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:19:54.97 ID:OT1lmaanO
>>831-832には良さがわからんようだ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:40:49.43 ID:73/J3JA00
ｲﾀﾀﾀ…
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:46:37.48 ID:U7+/kgoN0
もうフォレスターのエンジン載せないよなぁ…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:48:01.14 ID:rvjGY8yl0
後ろ倒してもフルフラットにならなくて使い勝手が悪い
スタイルがどう見てもADバン
モッサリなくせに燃費悪い
走りの愉しさを謳うのにMTがない
３列車なのに後席クーラーがない

次回のFMCあったらこのへん改良キボンヌ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:25:07.49 ID:E7nSNejX0
>>831

ＧＴのS#でアクセルベタ踏みしてから言ってくれ。
ありゃヤバイ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:08:44.35 ID:BQtqsrrQ0
>>822
現行フォレスターのデザインコンセプトは現行フォレスターで終わりだよ。

次期エクシーガとか次期レガシィとかは次のデザインコンセプトで開発中。

>>823
俺も。
XVもレガシィもインプもはっきり言ってダサい。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:32:43.74 ID:KeJByNyMP
スライドドアだったら嫁を説得できたんだがなぁ。
走りならインプがあるじゃん。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:41:56.25 ID:HCwY15XP0
>>837
それでも馴れるとモアパワーに陥るからね



すでにターボかＮＡかの選択は好みの範疇に入ると思うけど
個人的には家族メインのＧＴエクシーガより
通勤用の1.6ＮＡのインプレッサＭＴの方が楽しくて仕方がない
超高速の安定性はエクシーガと比べるまでも無いくらい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:08:50.63 ID:dsOrak4p0
何で5人しか乗れない車の話をするの？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:42:18.38 ID:nAnlHhNxO
>>837
たしかにヤバいな。
言うほどの物ではない、と言う意味で。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:25:40.73 ID:lQD00ymI0
ファミリーカーでは鳴らすとヤバいようなエンジン音がする
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:03:28.43 ID:ghat5zL4O
D型のGT乗りなんですけど、アルファードのV6車の走りは、
エクシーガGTと比べてどんなものなんですか？
買う時は、エクシーガしか眼中になかったから、アルファードの試乗に行かなかったんです。
エクシーガには、大変満足しております。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:17:21.07 ID:CO+S2pUQ0
>>840
どっちが安定性あるの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:24:58.94 ID:UrSP0ZSu0
>>844
どうしてその二台で迷うのか理解出来ない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:58:29.20 ID:DUfbRNHy0
NG推奨ID:nAnlHhNxO
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:14:32.96 ID:Mk8b+EpY0
>>844
試乗して来いとマジレス
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:51:31.36 ID:Zycsuoee0
2.5アルカンターラ購入希望だけど、
今はシートヒーターを付けられなくなってるね。。
雪山に行く人、平気かな？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:03:13.20 ID:n7gQ3cf90
車の雪を降ろす間に車内も体もあったまるわ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:22:06.48 ID:LuB+izMGO
レベルの低い質問が増えたな。
いや、質問にすらなってない。

ゆとり＋バカッターの影響だな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:18:25.23 ID:Zycsuoee0
けなすばかりで話題をふくらませる力のないオヤジが増えたな。
バブル＋失われた20年の影響だな。

確かに、シートヒーターあると便利だな。
腰痛の人にはいいよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:49:29.36 ID:LuB+izMGO
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ乙w
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:56:46.80 ID:utvhA3VC0
確かに笑える。
他人を装うんだったらせめて携帯からお願いします。

便座ヒーターもいらないピザデブな俺にはシートヒーターはもっといらない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:02:32.27 ID:FcbJPl5w0
シートヒーターとかww
寝るとき電気毛布使うのか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:18:16.13 ID:iBhl4PP60
まぁオプションの選択肢が増えるのはいい事だよね、シートヒーターも必要としてる人がいるなら尚更。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:59:59.47 ID:oDS6jDCN0
フォレスターには惹かれないの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:01:14.01 ID:HL2AzCvg0
直噴ターボ搭載モデルがあるのと、MT搭載モデルがある　って部分には惹かれるかな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:06:07.90 ID:/HDH+39w0
フォレスターが7人乗りなら考える
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:26:56.11 ID:LuB+izMGO
>>854
俺は便座ヒーターの方が欲しいw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:42:52.55 ID:XtRzGRqX0
寒い時って厚着しているからシートヒーター意味なくね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:29:47.81 ID:vGB0QEM00
シートヒーターよりシートクーラーのが欲しい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:39:32.25 ID:laHKZa5VO
>>861お前はそういう車に乗った事が無い様だな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:44:56.14 ID:EQtoD0l70
>>862
同意
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:03:13.23 ID:OA5b4W0k0
スバル、米国市場に3列シートの大型クロスオーバー投入か

米国市場において、4年連続で過去最高の販売台数を記録したスバル（富士重工）。
同社がその米国市場に、新たなクロスオーバー車を投入する可能性が出てきた。

http://response.jp/article/2013/02/21/191884.html

さあどうする？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:09:37.64 ID:Py8wqIF90
どうする？って言われてもねぇ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:57:45.27 ID:2wGRdB9E0
ん？トライベッカがFMCするの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:41:07.06 ID:mYWCE3dz0
ブァンガード！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:51:24.03 ID:v6PQgLYr0
エクシーガは今のサイズがいいねぇ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:52:03.55 ID:7/PLrrjo0
明日試乗しに行ってくる
871 ：ブゥちゃん：2013/02/22(金) 22:59:59.53 ID:RyWSQyM90
今年のエクシーガ年改での変更希望点は何でしょうか？
私の希望は、FB20エンジン搭載 5人乗りで車重1.5ｔ未満
エコカー減税対象の「Five Style」グレード新設ですね。
内装は初期に設定されていたベージュ内装、木目パネル復活。
乗り味は、より年寄り向けにマイルド、静粛性のさらなるアップ。
CMは村上弘明など50代のイケてる男優を起用。
価格は220万円くらいでお願いします。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:33:05.45 ID:8ndDqHsD0
>>869
幅はもう少し欲しい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:48:10.06 ID:OHNRybgj0
>>872
DIT搭載
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:48:18.65 ID:69gPqRFJ0
>>871
もうそれはエクシーガじゃないな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:06:46.94 ID:bH4U+NIH0
インプレッサでいいじゃんっていう
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:08:51.45 ID:NbKqz8Tc0
インプの内装で出してください。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:43:16.62 ID:AQYWjgYs0
ストリームのRSTみたいな車だね。
結構需要あるんじゃないかなぁ～
インプレッサは小さすぎるし、レガシィは値段が高すぎる。
ちょっと大きめのワゴンが欲しい人には結構いいかもね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:58:18.94 ID:n5tBtf+p0
>>871
役所との兼ね合いで車重を1.5ｔ以上にしてるみたいだけど
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 05:32:11.71 ID:s0WHifcdO
速さとか求めないとか言うけどなぜスバル選んだ？つうかスバルから速さを抜いたら抜け殻だろ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:12:28.99 ID:iWeapadPO
2リッターFFを設定したときに、スバル社としては、
お求めやすい価格で、いままでにない新たなスバルユーザーを
獲得したいと、発表していたから、
スバルも速い車も、提供しつつ、それなりの車も、提供するでしょ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:32:38.90 ID:thPPJ+j8O
>>879
ここはエクシーガスレだから、スバル＝エクシーガとする。

で、逆に質問。
エクシーガで速さを求めてるグレードって何？
まさかとは思うが「速さを求めてるグレード＝GT」とか思ってないよね？よね？


んっ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:34:17.66 ID:qZ5+EyrU0
カーゴスペースにフリード以上に簡単に自転車積めないと売上アップは見込めない。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:38:20.46 ID:pHFaAv5D0
>>881
GTだと思っていました！
884 ：ブゥちゃん：2013/02/23(土) 10:00:01.40 ID:4njy/Bzf0
>>879
スバル車の良いところ－
　視認性が良く運転しやすい。
エクシーガの良いところ－
　Ａピラーが立っていて
　お年寄りでも安心して乗り降りできます。
エクシーガの悪いところ－
　3列シート不要、全長が30ｃｍは長い。
　2.5Ｌはお年寄りにはオーバースペック、
　2Ｌで十分。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:12:47.60 ID:hD+40Az3O
>>881
私もGTだと思ってました！！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:17:20.93 ID:grDZJPhP0
>>881
先生、GTじゃないんですか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:43:23.80 ID:AR1q6sv70
>>884
乗降性を考えるなら、もう少し車高を下げてもらいたかったよな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:44:18.28 ID:AR1q6sv70
>>882
子供用の自転車を乗せる時ですら、斜めにしないと乗せられないしな。
889 ：ブゥちゃん：2013/02/23(土) 10:54:34.63 ID:4njy/Bzf0
>>887
おっしゃる通りです。
サイドシルをあと7～8ｃｍは下げてほしい。
運転席・助手席電動シートがオプションであるのだから
座面の高さ調整は十分可能だと思いますし。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:17:32.23 ID:thPPJ+j8O
違います

GTは速さを求めてる、と言うのは間違いです。
何故なら、「そんなに速くはない」からです。
速さを求めてるなんて戯言は、そもそもミニバンには必要はありません。

認めたくないでしょうが、事実なのです。です。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:38:34.17 ID:vHh8Sez30
>>890
自分に酔ってて気持ち悪いよ、坊やｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:22:18.32 ID:iWeapadPO
GTは私の感覚では、充分速いです。
と言うか、速すぎます。
私は、ムーヴ→シエンタ→エクシーガ、と乗り継いできました。
今まで速い車なんて乗ったことないから、
エクシーガGTは、激しく速く感じましたよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:22:34.40 ID:RyDu/16G0
エクシーガに三列シート不要ってww
いらないならレガシー買えばいい。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:29:50.95 ID:RyDu/16G0
>>892
多分シエンタと比べるしかないのだと思うけど、それならGT以外でもめちゃくちゃ早く感じると思うよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:37:07.92 ID:uuagNchA0
うちも七人乗りっていう制約がなければ
レガシィワゴンかフォレスターにしてたな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:00:29.80 ID:hD+40Az3O
見た目とキャラで選ぶならエクシーガかな。
スバルの中では最もクセがないデザインだし、このキャラは他にはない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:33:02.39 ID:ALAdXIQs0
>3列シート不要、全長が30ｃｍは長い。
>2.5Ｌはお年寄りにはオーバースペック、
>2Ｌで十分。
>サイドシルをあと7～8ｃｍは下げてほしい。

それってなんてインプレッサ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:29:59.07 ID:grDZJPhP0
>>890
で、GTじゃなかったらどのグレードなの？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:36:46.78 ID:mIpaM5Wy0
速さっつーか走りに振ってるのってtuned by STI、tS、GT、Spec.Bくらいだよな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:59:22.87 ID:ZOMtyKEn0
試乗してきた
これ買う
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:44:43.30 ID:iWeapadPO
お買い上げありがとうございます。
オプションは、いかが致しましょうか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:36:26.80 ID:VdSWdg9V0
購入検討中。
>>899
グレードによってそんなに走りっぷりが違うの？
登録車買うのは初めてだから（軽しか買ったことない）
どれ乗っても衝撃受けるんだろうけど
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:56:23.49 ID:mIpaM5Wy0
>>902
STI、tSはGTをベースにSTIが全体的にチューニングしてる。エンジン自体には手が入ってなかったかと。
GTはターボエンジンでエクシーガの中では一番パワーがある。
Spec.Bは見た目がスポーティーになり、ビルシュタインのサスペンションをエクシーガで初採用。
乗り味はそれぞれ違うと思う。
足の固さは多分だけど、STI>tS>Spec.B>>GT>その他って感じかな？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:20:55.48 ID:s0WHifcdO
あの広告のエクシーガの角度、どうにかならないか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:30:18.39 ID:/sBoMTp20
車幅を現行フォレスターと同じにして
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:29:19.25 ID:WeH+LAGc0
車の早い遅いってなんなの？一般道なら60キロも出せないし、高速ならせいぜい120キロ以下で安全運転でしょう。スピード出すってのは、アウトローな運転できるかどうかってことで、ファミリーカー乗る層がそんな冒険するとも思えない。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:06:51.74 ID:OwGSVvkYO
>>906一般人はそんな事しないが、それを当たり前の様にやるのがバルヲタだよ。

たとえミニバンでも、速さとかビル脚とか、見当違いなこだわりを見せて悦に浸るのがバルヲタだ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:54:58.82 ID:nV3+3Fbj0
目的速度が60km/hや100km/hでも、いかにその速度に早く到達できるかで
僕たちスバヲタは優越感を感じることが出来る。
エクシーガGTなら、そこらの車より速く加速できる。それだけで気持ちがいいのだ！
前が空いてるのに追い越し車線を譲ってくれなかった車を左側のETCレーンから一気に加速して
前にでれたらそれでOK！当然制限速度内での話。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:03:13.05 ID:axbv9ffuO
ミニバンでそこそこ速い→エクGT
そもそも走りを語る前に車重が重すぎだけどな。
あと100キロ軽ければ別物になるだろう。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:15:46.44 ID:j47dkL6SP
そこでドミンゴ復活ですよ

サンバーの金型すらもうないんだから無理か
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:18:45.64 ID:zKL3C1XB0
ボクシーにもG'sなんてのがでてるし、速さというか走行性能、安定性を求める層もいるってことだわな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:28:38.08 ID:aM3uuUBiO
>>908
やはり、行列の先頭をトロトロ走るプリウスを蹴飛ばしたいのは俺だけじゃないんだな。

追い越し車線を制限速度ピタリで占領、
青信号で交差点入るたびにブレーキパカパカ、
曲がる時にブレーキ踏んで止まってからウインカー出しやがる etc..

ってスレチスマソ。。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:42:37.78 ID:rm2MBjU+O
2.0NAをやめたのは、営業的にはどうだったのかな？
販売台数はそこそこあったでしょ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:55:47.19 ID:MDyvg72b0
>>912
それは本人達以外誰もが思う事
915 ：ブゥちゃん：2013/02/24(日) 16:56:25.07 ID:Ex5Qc9l90
>>913
ラスト年改で2.0NA復活してほしいす。
5人乗りにして車重軽くして、燃費良くして、
アイサイトなし（つまり10万円安）でもエコカー減税対象にしてほしいす。
バーゲンプライスのエクシーガを来年の3月、消費税導入前に買いたいす。
安くてもベージュ内装+木目調パネルで年寄りが高級そうに見える、そんな
エクシーガがほしっす！貧乏でもエクシーガ乗りたいっす！！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:59:38.68 ID:9mPw6lyP0
5人乗りがよければインプレッサをどうぞ
917 ：ブゥちゃん：2013/02/24(日) 17:08:41.39 ID:Ex5Qc9l90
>>916
インプレッサもレガシーも室内高が低すぎるす。
Aピラーが寝かされてるす。シート位置が低すぎて乗り降り
苦しいっす。エクシーガでなければダメなんすす！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:14:38.43 ID:MDyvg72b0
ベージュ内装とか木目とか有り得んわ
人生の大半を昭和で生きたジジィやスイーツ脳な女じゃあるまいし
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:19:56.82 ID:07u/f0a70
>>917
身長190くらいあるのかい？
根本的に買うくるま間違えてるのでは？
ジムニーのリフトアップがちょうどいい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:21:52.21 ID:axbv9ffuO
>>918
カーボン調とかヘアライン調もありえんな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:23:58.05 ID:MDyvg72b0
>>920
恥ずかし過ぎ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:30:10.15 ID:07u/f0a70
>>918
エクシーガ買うとき、マークXジオも見たが、まさにそれでオヤジくさくて引いたわ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:45:19.24 ID:pf0SA0fc0
販売状況からしてこのままディスコンかも
しれないけど、何とか現行インプベースで
フルモデルチェンジお願いします…
3年後に買いたい。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:21:30.12 ID:axbv9ffuO
>>921
ウチのオヤジはドアトリムは青系のカジュアル、センターコンソール等は茶色の木目調の車に乗ってるw
そのセンスがえらく気に入ってるみたい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:28:17.10 ID:erAaRrAe0
今度エクシーガを購入予定です
リモコンエンジンスターターが欲しいのですが、純正ですと10万円以上するようです
オートバックスとかで取り付け含め購入することはできないのでしょうか？
（工賃込みで3万くらいで買えるようなのですが、純正品じゃないとダメとか、あるいは純正品だとここがイイ！みたいなのがあるのでしょうか）

ご存知の方、よろしくご教示のほどお願いいたしますm(__)m
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:54:43.87 ID:zKL3C1XB0
純正はどうなのか知らないけど、エンスタでエンジンかかってると、キーレスで解錠できないとか制限あるよ。エンスタ側で解錠する機能付いてればいいみたいだけど。
うちのはエンジン止めてからじゃないとキーレスで解錠できない。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:58:25.90 ID:PTbgalSnO
先代フォレスターSHのXTの100ｷﾛまでの加速 6.88秒 エクシーガA型 オプションなし 6.70秒 これはかなり速い分野にならないか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:48:03.69 ID:07u/f0a70
>>927
もう早いとかいいって
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:56:19.04 ID:axbv9ffuO
>>927
筑波は12秒くらいだっけ？速くもないし遅くもないかな。
まあ、中の下くらいだろうな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:24:59.08 ID:GQcX3nln0
>>913
安い2.0NAはWISHと被るからトヨタからの圧力があったとのでは？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:27:01.93 ID:HejZLXxU0
乗せてる人数で加速度も時間も変わるでしょうに。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:32:31.67 ID:PTbgalSnO
直線番長だから筑波とかサーキットはちょっと苦手かな～
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:49:56.82 ID:9mPw6lyP0
FB20載せて低燃費とかアピールしたら売れると思うんだけど
やはりそこはトヨタの圧力かorz
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:02:00.57 ID:aM3uuUBiO
>>925
純正以外の電装品は、制御系にイタズラする可能性があるから付けないほうがいい。

車って想像以上に色々な配線が複雑に絡み合ってるから、
近接するリード線がノイズを拾ったり、誤った信号として捕らえたりする。

前車(SFフォレ)でエアバッグと半ドアの警告灯が付きっぱなしになったけど、
あれこれ探って結局ターボタイマーの配線の近接が原因だった。

特定するの困難だったし、たまたまできたけどかなり時間がかかったからお勧めしないよ。
ちなみに、制御系の電装品付けてると原則として保証が効かないからご注意を…
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:04:29.98 ID:PTbgalSnO
速いとかいい？なんの為に買ったＧＴや！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:16:39.36 ID:axbv9ffuO
>>935
自己満足のため…じゃないかな？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:31:56.39 ID:aM3uuUBiO
>>935
論点がズレてるよ。
「速い遅い」ではなく、運転していて「楽しいかどうか」だ。
ホント、それだけ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:08:28.49 ID:cnwRDBP+0
エクシーガはもはやバルヲタだけのものじゃないんだよ。おれのように普通のお父さんが選ぶ普通のファミリーカーなんだよ。そのことをそろそろ認識したほうがいい。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:26:11.67 ID:c1sW7ZFg0
道民の俺としては、冬の高速道で、それなりのスピードで真っ直ぐ走る車を選べば「スバル」なわけよ。
次は、大人6人乗っけて3時間でも4時間でもいける大きさでお願いしますよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 04:06:01.41 ID:HGUe/ScQ0
>>939
大人６人片道６時間一泊旅行したけど、好評だったぞ。
ピザデブは運転手だけだったが・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:26:56.13 ID:gP21he4gO
>>940
6人分の荷物を積む場所がないんだよね。
行きはいいが、帰りはお土産だ何だで積みきれなくなる。

なもんで宅配便を上手く使ってしのいでる。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:41:27.69 ID:xi/awkZu0
>>938

そーいうのはノア買っとけ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:26:52.21 ID:KeTR8SkhO
エクシーガが納車されて一ヶ月。
10年以上乗ったインプレッサに比べて、アイサイトがあるのもあるが、かなり｢楽｣になった
先日、家族と友人を載せドライブしたが、インプレッサの時は狭かったが、大人四人子供二人でも余裕の空間だった。

確かに三列まで使用すると、荷物は運びにくい。旅行の時の宅配便は参考にさせてもらう。
不満もいくつか。三列目に使える照明がない。これはＤＩＹでくわえる予定
>>934に聞きたいのだが、照明も、混線するだろうか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:00:58.13 ID:DvIECOew0
>>941
お、仲間が居た
俺も大人六人で旅行したが行の荷物は何とか積めても帰りはダメだったな
イレギュラーなお土産とかもある可能性があるし、着替えとかすぐに必要じゃ無くてかさばる物は全部宅配したわ
エクシーガのおかげで旅行時の宅配便利用の便利さに味をしめて以来車移動じゃない時も毎回使ってるわ
荷物をホテルに送って帰りはホテルから自宅に送って貰う
大きな荷物を持たなくていいってマジで楽だわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:20:07.51 ID:ccXz7LD+0
わかる
人数増えたら荷物も増える。
じゃあもう一回り大きな車をって言ってたらキリが無い。
もう一回り大きな車に何十万何百万出すつもりか知らんが
必要な時にそのつど数千円の宅配料金で、あとは身軽に行動できるならそれでいい。
あとはエクシーガにするか、アウトランダーにするか、それだけw
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:41:14.74 ID:AxDoOooV0
アウトランダーって7人乗り設定あります？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:08:59.34 ID:gP21he4gO
>>944
スバルの７人乗り、と言う事に気をとられ過ぎていざ６人で旅行したときに荷物の存在に気付いたw
バカな奴だと思うかもしれないが否定はしないw
しかしながら何気に盲点なのかもしれんな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:07:46.26 ID:ccXz7LD+0
3列シートの車の荷物積載量なんてどれもそんなに変わらん気がする。
定員乗車したら積める荷物なんか微々たるもんよ。

アウトランダーのガソリン車は7人乗り。
話題のPHEVは5人乗りしかないのが残念。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:14:32.57 ID:kSABfb2xO
>>938君はもう立派なバルヲタになってる事を認識した方がいい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:45:46.68 ID:7Kj6Nmdx0
>>948
箱型ミニバンでも積載量変わらんしな。
無理に積んでも、後方の見通しが悪くなるだけで
なにも良い事無いし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:10:32.26 ID:GnDjp2Ko0
>>872
スライドじゃないとこれ以上太るのは勘弁
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:24:45.64 ID:xjrIJHBt0
次はエクティマなんで心配無用です
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:41:29.32 ID:jo7MSI0g0
ぶつからないミニバン！エクティーマ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:43:23.09 ID:4EAuNu1h0
>>944 >>947-948 >>950
ﾙｰﾌBOXを積んだら積載量に余裕は出来たが、それまでより妙に荷物が増えたでござる。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:09:16.91 ID:sj2gl7cXO
いろんな意味で、今年の年次改良は、注目ですね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:19:13.80 ID:McGx5rMK0
>>954
すごいマメだなー
自分はルーフBOXの上げ下ろし考えただけで却下だわ。
あとルーフBOX自体の値段も結構張るし、風の抵抗や車高も気になるんだよなあ。
やっぱ乗らない分だけ宅急便使うかな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:30:38.70 ID:jo7MSI0g0
納車待ちなんだけど、試乗、契約後から少しずつテンション下がり続けてる。
ヤったら冷めるてきな感じかこれはwww
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:48:16.66 ID:CIzkNyEF0
>>933
トヨタがエクシーガのことなんぞ眼中にないと思います。

ついでにスバルのことも。

そういう俺はSH５　フォレ乗り。

スバルにのってわかるTOYOTAの偉大さ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:09:30.17 ID:HJ7Y01mo0
>>958
へー。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:21:37.18 ID:c/LyVjXx0
試乗車落ちの2.5iEyesightアルカンターラを購入することになりました
みんなよろしく
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:22:35.78 ID:RBW564LeO
>>957
一仕事終えた感じ？オプションやらを選んでる時が一番楽しいかもね。
納車間近になればテンションはまた上がるはず。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:59:22.00 ID:t8RfBwck0
>>960
おいくらでした？俺も試乗車落ちねらいです。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:04:26.67 ID:RxRku4yp0
>>962
H24年７月登録の4,400kmパール白で本体230万円でした。
総額は、下取り車2万円、ナビ（バックカメラ付）ETC移設、
オートドアミラー取付、ガラスコートで254万円です。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:35:32.19 ID:1S2THnJZ0
>>960
いいなぁ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:55:48.69 ID:WcXSOHBG0
>>960
神様曰く、試乗車は50万円引きは欲しい。色は妥協しない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:00:06.12 ID:apvdatMFO
うちの近くのディラーにある試乗車は白のGTアルカンターラ仕様車です。
この試乗車も、そのうちに売ってしまうのかな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:11:35.51 ID:dKYdz7Wg0
試乗車でGT って、今どき珍しいな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:41:04.97 ID:i0VANfOT0
どのみち白って時点で有り得ない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:48:54.54 ID:RxRku4yp0
>>966
試乗車は6～8ヵ月くらいで新しいのと入れ替えになるらしいですよ。
古いほうを売りに出して、全く同じ車種を入れることもあるみたいです。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:50:43.29 ID:cVI6TXLL0
うちの近くは白のスペックB、カタログ通りのフルエアロだったよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:57:08.05 ID:8yMERtgwP
>>968
そう？今乗ってる軽が黒だから
買い増すときは白がいいと思ってる
エクシーガって白は合わない？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:55:47.47 ID:/paz5LoM0
>>971
白がベストバイ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 03:23:18.65 ID:Vpz2Eo+t0
>958
大株主のトヨタがスバル眼中にないわけがない
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:37:09.53 ID:UaZHqPxdO
営業さんの話では、白が一番人気で、次に黒とのこと。
試乗車は、無難な白が多いんでしょうね。
GTの試乗車は、やはりターボ車乗ってみたいと言うお客さんのために、
地区の販売会社で一台入れてるのかな？
一台あれば、支店間で融通出来ますから。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:51:31.02 ID:pHPKlDif0
あるメーカーが他のメーカーを傘下におさめるのは、その対象メーカーのブランドや技術なんかを活かしてお互いの事業をより高めるのが目的なわけで、ブランド価値を落としてまで自社の理念を押しつけるものじゃないと思うんだよな。
もちろんコストや品質の管理なんかはトヨタ流のやり方が入ってくるだろうしそれが製品そのものにも影響するのは間違いないだろうけどね。

おれ個人としてはトヨタってあんまり好きじゃないけど、スバルの将来に対してはそんなに悪く作用するとは思わないし、ここの一部の人たちはちょっとそのへん悲観的すぎると思うよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:30:26.73 ID:RGkfpLjF0
>>975
以前はトヨタの事を極悪非道な糞会社呼ばわりしてたんで
引っ込みが付かなくなっているだけだと思うよ。

スバルはトヨタのお陰でなんとかなってるってとこかなりあるだろう。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:49:50.84 ID:kxw6hxfF0
今日登録だったみたいだ。明後日くらいに来るかな～
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:36:37.84 ID:70JleoJz0
>>976
トヨタは糞。これは不動だ。
自動車メーカとしても、企業体質としても。
しかしスバルにとっては、心強い後ろ楯になったことは間違いない。
変な企業に買収されるよりは。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:46:05.70 ID:a1lK8PX70
次スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 47【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362058945/
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:34:36.94 ID:/mycb26x0
トヨタも自分で分かってるみたいだけどね。
トヨタがスバルに「うちみたいにはならないで下さいね」と言ったらしいな。
都市伝説かも知らんが。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:46:38.28 ID:DN8BZ0Yr0
ヨタは奥田と張という戦犯によって正真正銘の糞になってしまったからなぁ。
5年持てばいいクラウンにD4エンジン、情報統制に中国製エンジン。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:15:05.71 ID:uZ+SxhZ/0
>>981
エスティマのエンジンは広州製だったらしいね。
愛知製でも要らないけど。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:44:27.22 ID:Ti/coUVC0
試乗車狙いの奴はsugdas見ろ
そこかしこの試乗車落ちがゴロゴロしてるぞ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:55:06.09 ID:Ti/coUVC0
URLな
http://ucar.subaru.jp/search_list.php?rev=0&mod=&cat=52&gra=&eca=&rpb=0&rpt=0&myb=1&myt=0&ddb=0&ddt=1&cer=on&bod=0&shi=0&dib=0&dit=0&dri=0&fre=&fue=0&doo=0&max=0&ds=

ちなみに俺は2.5iアイサイトのプッスタ・パワーシート付で車両210万、総額230万ちょっとだった
ラゲッジ内壁とかに正体不明の傷がちょっとあったりしたけど（ﾟεﾟ） ｷﾆｼﾅｲ!!
納車翌日には子供にお菓子の屑ばらまかれたしなwww
むしろ心置きなくDIYに走れるってもんだw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:11:11.58 ID:IVo2tjly0
スペB納車されました。皆様よろしくお願いします。
新車の匂いに酔った。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:51:25.31 ID:/QhyS4wiO
本当スバリストはトヨタに憧れてるんだな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:41:17.32 ID:ZTytB0hb0
>>986
「トヨタ車でいいや」と思える脳ミソに、ある意味憧れてる。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:51:38.00 ID:K3Pwf94A0
6ゾロ
四年半でこれは割といいペースかな?
10年15万km目指して丁寧に乗るよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3998919.jpg
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:19:54.08 ID:HlicMv3x0
>>982
エスティマだけじゃなくて2.4リッターのエンジンはほとんど中国製。
不具合多発したから懲りたかと思ったら、今度は韓国製にするらしい。

ちなみにエスティマのトーションビームはタイ製。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:28:06.30 ID:uZ+SxhZ/0
>>989
トヨタのエンジンを韓国で作るの？初めて聞く話だなぁ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:44:59.54 ID:HlicMv3x0
>>990
どこで作るかしらんが、部品は韓国製にするとか。まぁ、今は円安に動いてるからどうなるかわからん。

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

asahi.com http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:32:11.32 ID:GeaPL26o0
中国や韓国から調達した部品でも組み立てが日本なら日本製って言うんじゃないの？

、、ってだいぶスレチな話題になってた。もうアンチもフォローもトヨタの話はいいよ。。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:28:54.30 ID:3URFbcc5O
バルヲタのトヨタに対するアンチ度は異常だなw

まあ、アンチと言うよりコンプレックスと言った方がよさそうだけどな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:38:44.21 ID:LUJL4gzS0
>>993
逆や
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:36:00.05 ID:Yhq1kkzi0
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:57:15.52 ID:QfuLNRvx0
H20年式ＧＴ梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:45:21.81 ID:+an0U16fO
トヨタ車とかｗｗｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:27:17.26 ID:p43lSmYT0
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:58:22.21 ID:jsy3y8Lu0
卯女
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:59:41.93 ID:jsy3y8Lu0
おしまい
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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