【986】ポルシェボクスター 34台目【987 988】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ぽるつ
現在の納期は?
988?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:21:49.42 ID:1ff5yyfd0
前スレの>>984
リバース時のサイドミラーが下がる件
確かに説明書に記載されているので
自分も疑問に思って
セールスマンに聞いたら
オプションの
メモリー機能付き電動シートだと
対応するらしいよ
抱き合わせ商法?
一番下の貧乏シートにはそんなの付かないってこってすwwwww
レザーインテリア化させるとそれだけで100万かかるやつか
選択してる人いるのかあれ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:04:41.04 ID:LR58u6k60
981明日ハイビームの球変えたる!!
今目玉なし状態w
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 15:21:46.43 ID:v7WdvBvb0
フルモデルチェンジに加えて工場も変わった事で、生産品質が安定するまで結構時間がかかるみたいだね。
マイナーを待つのが賢いと?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:05:05.61 ID:01aw4aJk0
ぐぐれ。普通にある
>>15 そういうこと
初期型を買ってしまった奴wwwwwwwwww
最近ひどい自演が多いな
IDくらい変えようぜ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:00:48.29 ID:Iw7Am9kE0
こういう激しく恥ずかしい自演する奴って何なの?
自分のあまりの惨めな境遇のために、他人に嫉妬する
ことしか楽しみを見いだせないの?
同じマンションだと同じIDになる場合あるよ
自分の人格とは別に「本当の俺」を持っている人も同じIDになるな。
違う人格が同じパソコンを使って書き込んだんだろう。
衝撃的な自演
可哀想な人に天のお恵みを
なんだ妬みか。
取り敢えずぐぐっても出てこねーし。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 01:48:16.42 ID:OgbYnQoz0
981HID 交換D3S タケーヨ!!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 08:52:25.75 ID:1F+M6+5q0
ソースは寺。このくらいで妬みとかホザくガキってなんなの?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 10:18:41.49 ID:uYYusNTa0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 10:19:39.89 ID:uYYusNTa0
VW ボクスター
ただこれだけがぐぐれないなんて
もうアホ以下だろw
>>24 前スレみてみなよ。
既に話題に上がった話だから。
いやVWボクスターをぐぐっても不具合の話なんか出てこねーよって話だよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 11:51:33.57 ID:uYYusNTa0
初期型を買ってしまった奴wwwwwwwwww
で正しいの?
>>31 だからさっさとソース出してみろよ。
どうせ出せねえんだろ?
妬んでるだけではいつまでたっても買えねーぞ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 16:04:59.89 ID:+tnQHbY60
パワーとかRRとかMRとかどうでも良く。
見た目重視な僕は911よりボクスターを買います。
911のほうが見た目よかったら911買うんだけどね。
こういう人いる?
>>34 見た目に惚れて買ったよ。
納車まであと1ヶ月あるけど。
MRに興味があったのでそこも重要だったけど何と言ってもスタイリングが一番だったな。
オープンなのでパワーはそれほど気にならなかったよ。
やっぱそうだよね。
実は997と987時代までは997のほうが良いと
思ってたけど、今回は逆転しましたね。
981のほうが991より素晴らしい。
パワーは素でも問題無いし、Sで315psもあれば充分過ぎる。
日本では。
ディーラーで991と981が並んでたんだけど、
あれえ?981のほうが全然カッコ良いじゃないですか!
って営業マンに言ったら、「それは見る人皆がいいますね。」
って言ってました。
ポルシェは下位モデルにデ・チューンはするけど、
でもスタイルグまではわざわざ崩さないそうです。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 16:41:13.09 ID:ljU7Lge+0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 16:58:14.53 ID:tlYwZJ4B0
確かにオープンが欲しいなら2シーターの方がトップ開いた姿が美しいからな
>>37 >「それは見る人皆がいいますね。」
これは全員に同じセリフを言ってるだけだと思う。
911を見に来て隣に並んでるボクスターと見比べ「やっぱ991の方が全然カッコ良いわ」と
言った客に「あなた以外は981の方がカッコ良いと言ってますよ」とは言わないだろ。
981と987を見比べて987の方がカッコ良いと言う客にも「それは見る人皆がいいますね」と言うし
981の方がカッコ良いと言う客にも「それは見る人皆がいいますね」と言う。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 19:27:45.81 ID:uYYusNTa0
>>33 そのソースがあれば分かるだろ
だから頭弱いんじゃねおまえって言ってるんだよ。
ぐぐれないわ、ぐぐったソース提示されても意味を理解しきらないわ
ダメすぎ
ポルシェに詳しくない人が見たらデカいカイエンやパナメーラが高そうに見えるだろうね
クーペの三台だけ並んでるのを見ても下手したら911よりボクスターの方が高そうに見えるかも
911のデザインがパッとしないのは昭和臭ただよう丸目ヘッドライトに問題がある
個人的には後ろのフォルムが受け付けない。
テールライトはいいんだけどね。
ドナルドダックのようなケツが魅力だろ
>>40 たしかに仰る通りかとも思います。が、
981のほうがまた褒められるも多分事実
のような気はしてます。(割合として)
そのような雰囲気でした。
991より981のほうが良く見えるは、
多分ポルシェにあまり詳しくない新規顧客
の発言についてかも知れませんね。
>>41 まあもういいよ、お前はもう黙っとけ。
もう次の話題になってる。
有用性のないレスはいらん。
初期型で不具合云々って話は出てないって事でいいよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 22:19:37.75 ID:uYYusNTa0
24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▽2件 投稿日:2012/12/30(日) 00:59:18.93 ID:paB9oA8/0 1回目
なんだ妬みか。
取り敢えずぐぐっても出てこねーし。
↑ぐぐれてないよ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 22:21:28.90 ID:uYYusNTa0
24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▽2件 投稿日:2012/12/30(日) 00:59:18.93 ID:paB9oA8/0 1回目
なんだ妬みか。
取り敢えずぐぐっても出てこねーし。
↑理解できてないよ
911はあのサイズで2+2なのがな
今更だがあんな小さい後部座席付けたところで何も変わらんだろうし何故完全2座にしないのか
カブリオレ基準ならボクスターの方がかっこいい
ただリアは911だな、マフラーとかやっぱり4本出しが理想
ID:uYYusNTa0 ← NG推奨
本当どーでもいい。ボクスターの話しようぜ。
>>50 大抵そう返されるがセダン乗ってても助手席に荷物置くけどな、後ろじゃ取りづらいし
>>49 疲れた時にシートを完全に倒せるので寝やすい
運転してて2シーターは後ろがないんで圧迫感がある
二人乗り時に荷物いれとして後部座席が利用できる 冬場だとコートや鞄を、わざわざトランクに入れるのだるいし
即納車両っていつ行ってもあるの?
待つの嫌いなんだよね。
最悪中古でもいいんだが。
>>52 助手席に乗る人いないのね。
なんかかわいそう。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 09:45:57.93 ID:s9eulAdA0
通勤につかうと助手席に乗る人いないぞ。
ソースは俺
ドアの開閉音が911に限りなく近づいたのは嬉しい事
基本的にはこういう車は一人でのんびり乗りたいな。
お前らあけおめ。
今年は良い年になりそうだ。
何たって来月辺りに納車だからな(´Д` )
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 14:16:18.64 ID:EXyilfQS0
ディーラーからの帰りに事故らないように気をつけてね
元旦から妬みはんぱねーなw
可哀相なカスだな
そもそも取りに行かないしなw
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 16:10:04.74 ID:EXyilfQS0
お前ら、なんでそんなに根性が歪んでるの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 16:13:50.14 ID:rTNuwno/0
>>62 この程度の車で妬み妬みってなんか変な価値観だと思うぞ
ばかだなあ
どんな程度でも妬む乞食はいるんだよ
軽自動車ですら買えないやつがゴロゴロしてるんだからな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 18:50:56.32 ID:4oGulmOx0
はじめてポルシェ系でも買ったやつが
まるですごいものでも買ったかのように錯覚してるようでな
911含め所有すりゃ全っ然大したことないと判るんだけど
如何せん『porsche』という言葉の響きオーラがw
マカンが出るまでは確かにポルシェのラインナップの中では最安だけど
ポルシェのオープンカーが欲しければボクスターしかありえないよ?
911カブリオレは後部座席があるから屋根を開けた姿がダサくて無理
911ならクーペで決まり
実際に911の売り上げはほとんどクーペのはず
結局、ボクスターオーナーに911にコンプレックスがあるような人はいない
ボクスターの新型を新車で買えるなら997中古だって買えるし
オプションをそこそこ付けて素でも800万はかかる
まあ価格を抜きにしても2シーターだし一般の人には中々手が出しづらい車ではあると思うよ。
同じ価格であれば日本車ならほぼ何でも買えるしね。
今度の911タルガは本当のタルガトップらしいので気になるが
単純にボクスターの倍するからな。あまり変わらない911にそんなに出せん
業種問わず減価償却できりゃいいんだがな。
政府は剰余金がどうのこうの言うんなら緩和しろよ。
会社の金使いたい奴はうじゃうじゃいるんだよ。
わかったか税務!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:03:47.13 ID:l6llLrgj0
↑まあそういうことだ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:24:06.99 ID:CUDNCX8Q0
同じ981オーナーに質問。
これオートライト点灯するの早すぎると思いませんか?
少し薄暗くなるとすぐ点灯して少し恥ずかしい。いきってライトつけてやがるwって思われそうで...。
設定出来るかと思って探したけど設定も出来ないみたいだし。
他のオーナーさんどうですかね??
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:26:12.98 ID:UdoUnZwk0
同じ981オーナーに質問。
これオートライト点灯するの早すぎると思いませんか?
少し薄暗くなるとすぐ点灯して少し恥ずかしい。いきってライトつけてやがるwって思われそうで...。
設定出来るかと思って探したけど設定も出来ないみたいだし。
他のオーナーさんどうですかね??
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 00:21:53.30 ID:opOHleDF0
ライトは早めに点灯するのが常識。
カリフォルニアでは日没の1時間前な
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 17:08:18.99 ID:hmdX229e0
911大幅値上げきたああああああああああああああああああ
ボクスターもかああああああああああああああああああ
どうした?PJの為替レートはユーロ/円150円ぐらいだろw
120円になったら100万円ぐらい簡単に値上げしそうだけどw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 19:47:54.36 ID:wqPOat5u0
オートライトは結構早くつくっぽいね。
あとスポエグはスイッチ押さなくてもストックより少し音量あるみたいだね
昨年買っておいて良かったー^_^
でも納車までに値上がったらどうなるんだろ?
現在輸送中。
カレラSカブリオレが+43万されてるな
これはボクSPDKは800万コースなのか…?
でもケイマンの値段発表から間もないからボクスターもまだ据え置きか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:19:19.12 ID:wUY6dqsp0
その程度で困る収入じゃないでしょ。どうでもいい。
上位車種から順番に数カ月おきに値上げして行って
最後にboxster値上げ→macan発表
結果、価格がQ5<macan<boxsterとなる作戦
マカンちゃんって発売確定なの?
おいおい
1月4日は俺だけの書き込みかよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:00:46.48 ID:yIw4O5zv0
1月5日もお前だけだったなw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 02:56:28.05 ID:ee08NERA0
ハンドルヒーターオヌヌメ!!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 03:00:00.38 ID:ee08NERA0
あと981 50キロ以上でもオープン出来るよ。65キロ位まで
>>89 88のせいで空気読んで書き込み出来なかったよw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 03:12:22.15 ID:JNpTx/5s0
同じく。今日もやめとこうとおもてたw
やっぱり同じこと考えてる人が複数いたw
納車インプレ少ないな。
ボクスターの日本向け割り当ては年400台位だそうだから、
新型のオーナー100人位は居るはずだけど。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 02:39:11.24 ID:Bbg/rDbj0
いちお春ごろに納車って言われてるよ・・
ボクでプラ〜っと温泉旅行でも行きたいな〜
マカンをポルシェのラインナップで一番低い価格帯にするらしいから
ボクスターの値上げは確実だろう
水平対向エンジンじゃないポルシェなんてありえないよな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 05:29:23.98 ID:6c9FjdSO0
VWポルシェだからなぁ
>>99 おめぇ、カレラGT様にケンカ売ってんのか?
あれは別格
一度だけ生で遭遇したけど痺れたよ音に
ボクスターSが欲しくて堪らずに希望オプション付けて見積もったところ、1100万行っちまったからすごく気後れしてる。
それならまだ見ぬ時期ロードスターと6〜700万の車を買ったほうがいいんじゃないかと思い始めてる俺は貧乏性なのかもしれない。
1100万円かぁ・・・、そこまでボクスターに払うのは勇気いるよな。
バリ物のオプション満載997carrera4SカブリオレPDKも買えそうだ。
>>103 割り切りが大事だぜ。
お金が有り余ってるならどうぞフルオプションして下さいだけど、割り切って必要最低限でも満足出来るよ。
車の本質の走りの質感は素僕ノーマルでも抜群だからな。
>>103 新車で素朴に乗るか、3年後にフルオプ車を探すか、何れにしてもボクには800マソぐらいの感覚
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 21:23:58.89 ID:GvjjWb1N0
素朴で十分
俺も1050万くらい…値上がるんじゃ1100万前後になりそう
もうちょい頑張ればSLK55買えちゃうのがな
>>101 カレラGT君は水平対向じゃないのか?
VWのOEM以外は水平対向だと思ってた。
やっぱボクスターに1100万は悩むよな、どんだけOPで高くなっても周囲の認識や市場でもおおよそ800万の車なわけだし。
それにここまでくるとアストンやガヤルドの中古だって狙えるし、俺の収入で1000万以上の車買うと言ったら周りから正気を疑われそうでもあるw
しかし惚れ込んだ車だから走りに妥協したくないという自分のこだわりと、OPの積み重ねで跳ね上がる車両価格のジレンマで本当に頭を抱えるわ。
割り切れれば素でOP最低限で買うのが一番幸せなんだろうな。
1100万の車ではないが
良いクルマだよな
これからアルピーヌとか4Cとか出てくるし
各社色々目白押しだし
急ぎでないなら
一服考えるのもアリ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 02:04:31.50 ID:tMja9Iia0
アホがオプション付けすぎなんだよ。
シートベンチレーションとかいらないで。
スポーツクロノもいらねえだろ。
PASMもいらない。
ダイナミックコーナリングライトもいらない。
内装も標準でよし。
オートエアコンもいらねえな。
20インチホイール
シートヒーター
フロアマット
ぐらいで充分。
オプションつけてもアッと驚く効果なんかたいしてないぜ?
PDK Sでも乗りだし1000万は超えないわ。
夢見過ぎだぜ坊や。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 05:43:39.45 ID:aCIIJk0R0
ポルシェを2台乗り継いで全く興味がなかったけど、
色々な理由で最近日本車でスポーツカー探すようになった。
歳だね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 06:09:12.65 ID:HUgDBG5A0
ホロはビンボ臭い
リアのチャッチイウインドウ雑魚臭
ケイマンなら話別だが
新911カブはやり過ぎ感すらあるがその辺頑張った
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 09:26:11.91 ID:mI+Axsn10
へたれですが
981にはバックカメラって取り付けできるの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 09:35:32.51 ID:juLOzsEU0
981 12月27日PC営業日最後納車でした。
とても良い車です。ただ後方確認視野と超低速時のハンドルを大きく切った時の
ゴリゴリ音とライトのオートの超敏感度はいただけない。逆に他は良いとこだらけ。
買って良かったなと思える1台となりました。
>>116 ほぼ同意。
ゴリゴリ音は電子的なものでなくて、
タイヤが太いので路面とゴムが擦れて跳ねる音だよね。
なんか負荷が大きそうで、精神衛生上も良くない。
>>115 バックカメラをディーラーでつけたよ。
思ったほど役には立たないけど。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 19:00:43.45 ID:eeibGbu10
>>116 >後方確認視野
これがすごく気になる。側方も。
>>118 >バックカメラをディーラーでつけたよ。
>思ったほど役には立たないけど。
それは性能が良くない、頼りないってこと?
それとも取り付けてみたけど意外と利用してない、役立ててないってこと?
幌車なんか後方視界はみんな悪いでしょ
車線変更はサイドミラーだけか、屋根あける手もある
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 22:30:12.86 ID:mI+Axsn10
>>118 レスサンクス。
普通の車のバックカメラよりよくないってこと?
でも、ディーラーで着けてくれるのは助かる。
ディーラーでSLKはそういうのはないって言われたよ。
バック自体大したことないんだけど問題は出先での駐車場。
どこ行くにしてもガキどもがうろうろしていて危ない。
親はガキをちゃんと見張っとけ。
時々ニュースや新聞で駐車場でガキ轢かれてるの載ってるね。
見張ってない親が悪いと思うんだが。
それの心配さえなければバックカメラいらないんだけどなぁ。
123 :
sage:2013/01/09(水) 23:14:46.38 ID:Lmm7Uw7b0
>>120 性能がイマイチなこともあるけど、いや性能がイマイチだから
あまり利用しないのかも。
他に所有してるvolvoとメルセデスは駐車の時にバックカメラはすごく便利なんだけど、
ボクスターは単に「後ろの障害物を見るだけ」の存在。
しかしこれもだいたいがバックでの侵入時に直視(距離があれば侵入経路は見れるので)
で確認するので、ほぼ利用してないといってもいい。
私的には「なくても良い」と思う。
124 :
sage:2013/01/09(水) 23:20:08.13 ID:Lmm7Uw7b0
連投スマソ
あくまで私的な感想なんですが、
オプションは本当にあくまでオプションだと思う。
つまりなくても全然良い。
私は色んなオプションつけたけど、「ああ、これは正解だった」
としみじみ思うのはシートヒーターとパドルシフトくらい。
あとは別になくてもいい。
でもPASMとかPTVとか気になっちゃうやん
あとスポーツクロノもね
Z4もバックカメラ付けられなかったな
まあ要らなかったけど
リバース時にミラー下がれば充分かな
PCでバックカメラ付けたけど、ガイドラインが出ないんで全く役に立ってない
ソナーのほうが有用性あるよね
>>124 パドルは殆ど使ってないなぁ
全然楽しくないんだよね
もう一台がMTだからなおさら
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 09:57:12.56 ID:itne4sPr0
>>127 今はディーラーで頼めるよ。
128600円。高くつくなぁ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 12:32:01.02 ID:PbKzv0fQ0
981オーナーの皆さま
車両保険を含めて、任意保険は年間いくら払ってらっしゃいます?
>>123,124
>ボクスターは単に「後ろの障害物を見るだけ」の存在。
レスありがとう。
安心した。
うちもパーキングブロックのない駐車場で補助的に見たり、人や物が無いか簡単に確認するぐらいだから良かった。
納車わくわくすっぞ!
132 :
sage:2013/01/10(木) 16:27:18.27 ID:RtQXQVPz0
>>130 月々6000円くらい。
981はまだ保険料が定まっていないらしく、今後変わる可能性があると
保険屋が言っていた。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 17:14:14.28 ID:54Pw/DWU0
車両込で25万でした。
バックカメラが真後ろ見えても、カメラの視界外から突然走り込んでくる子供とかは当然見えない
=結局カメラに頼らず目視も必要
後方を全く振り返らずに済むなら便利だけど
結局目視するなら金と、あとスポーツカーのケツにかっこ悪い部品付けるというマイナス面で
何も付けない人も多い
特に車に慣れていてバックの際は目視を大前提としている人だと
>>135 >=結局カメラに頼らず目視も必要
その通り。
で、目視不能エリアが広い車種はバックカメラの価値が高まり、ボクはその典型例だと思うんだ。
誰もバックガイドモニタに頼っていると
言っていない件
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 23:37:20.03 ID:PbKzv0fQ0
任意保険、7万2千円と25万では雲泥の差ですね。
25万なんて等級低いんだな 20代前半?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 00:30:38.05 ID:8afO8JNA0
>>138 対人対物のみで6万前後、車両保険込みだと30万前後だと思う。
>>136 なぜオープンカーなボクスターの後方目視視界が狭いの?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:15:59.42 ID:rNMCpYWI0
あって良かったオプション。
外装オール同色オプション。
スポクロ、パスム、シートヒーター、サーボトロニック、ダイナミックコーナーライト、電動ミラー、スポーツステアリング位かな。
ベンチレーションは夏まで効果分からん。
無くても良いもの。
オートエアコン、フロントグレーテッド。児童暴言ミラー。
付けとけばもっと満足出来たオプション。レザーインテリア。ライティングパッケージ。ヘッドクレスト。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:27:47.96 ID:rNMCpYWI0
あと後方視界はマジ悪い。サイドミラーも最小限といった感じだ。
ウインドーディフレクター付けた状態で夜間高速走ってて覆面にロックオンされたら終わりだろこれw
幌開けないならはずしといた方が吉。
今日初めて高速走ったがこの安定性.走行性能に思わず顔がニヤケたw
流石高級スポーツカー!!サイコーーー!!
>>143 >ウインドーディフレクター付けた状態で夜間高速走ってて覆面にロックオンされたら終わりだろこれw
お巡りさんこの人です
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 09:32:01.12 ID:G32qPPMV0
>>141 スポーツタイプのオープンはシートが沈み込んでて
振り返っても何も見えないよ。身長178だがヘッドレストが見えるだけ。
座高が高ければみえるかな?でも風があたるよねぇ。
SLKもZ4もそう。981は明後日乗ってみる。
保険ですが、自分の場合
17等級
対人無制限 対物無制限 車両650万
で年間138360円
26歳以上です。
147 :
sage:2013/01/11(金) 09:35:53.34 ID:G32qPPMV0
>>137 人の確認で必要なだけで
そんなの見なくても駐車するスキルはあるんだよと、
暗に言ってるみんなのプライドが高いのが楽しいね。
暗に言わなくても出来ねえと免許取れねえんだからんなことわかってんだよ。
何が楽しいねだホモくさい言い回ししやがって。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 10:00:58.84 ID:G32qPPMV0
>>145 R172 SLKは割とシート高かったけどな
あれはちょっとスポーツカーっぽくなかった
ポルシェ全般的に後方視界悪いし
ぶつけた時のリスク考えたらバックカメラいるよ
とくにボクスター視界最悪じゃん
ちなみにおれはぶつけてからつけたw
俺は1個前に乗ってた国産車でぶつけたから、ボクにはカメラ付けた。
リアコーナーに付けてた超音波センサー(警告音が鳴るやつ)は、真ん中に一本立ちしてたポールに反応せずナンバープレートごとべっコリ。
バンパー修理一回分でリアカメラって付けられるんだよね。
>>153 バンパー修理一回でリアカメラ三個付けられますが
毎日乗る車じゃなきゃあまりいらんわな リアカメラ
休日のドライブだと街中を走るより郊外いくし
ポルシェ系のミーティングみてもあまりつけてる人多くないような
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:00:44.42 ID:G32qPPMV0
>>155 ぱっと見ですぐわかるほど目立つんでしょうか。
軽やコンパクトだとベコッってついてるのあるよね
こんなちっさい車のバンパーぶつける人は
そもそも別の車を乗った方が幸せになれるよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:47:48.01 ID:/mcHsSYM0
>>146 詳しい情報、ありがとうございました。
とても参考になりました。
>>156 なびおくんで埋め込み式あるよ
出張でとりつけしてくれるよ
オススメ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 01:40:14.22 ID:7zSUvr+a0
マニュアル車でも自動で切り替わるん?
一度バックカメラを付けると無い車に乗ると不安になるよ。
結局うちの車は4台とも付けてる。
オプションなんかにしないで最初から付けとけってレベル。
ヘタクソはポルシェ乗らないでほしいな。
リアカメラを引きちぎってやったぜぇ。ワイルドだろう?
バックカメラ
BMW6シリーズみたいにカッコ良く付けろとは言わないが
そのうちカーナビみたいにポルシェでも当たり前の装備になるんじゃね?
世間で当たり前の装備は、ポルでは有料オプが常識
まあ、986はこんなもんだろうなwwwww
ポルシェって買って終わりじゃないんだよ。それからが真骨頂、
電動シャッター付きガレージ
セキュリティ会社との契約
年100万の保険
1回50万の車検、1回数万のオイル交換、1本10万のタイヤ
5年乗っても維持費だけで1千万は要るよ。
リーマンじゃ維持出来ないだろ?
ま そう言うことだ。
中古ですまんが、987型を購入することに決めた。
九州在住だが、関東の認定ものを購入する。
そこで質問なのですが、ここだけは気をつけろ。
っていうのがあれば教えてください。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:16:52.78 ID:cs/4F28N0
整備できるところが近くにあるか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:17:24.86 ID:cs/4F28N0
年に50ぐらい突発が続いてもなんでもないか。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 05:50:19.88 ID:LUSwSNIj0
スポーツカーですから!かっこよく乗りましょうよ!人生の華ですから!
>>173 認定が県外で二時間。
知人の整備場の社員が古いポルシェに乗ってるので
もしかするといけるかもという感じです。
911スレの釣りレスからの転載だから反応する必要なし
保険は等級によるからね
でも莫大な維持費も考えてから買うべきなのは事実
普通に乗る分にはそれほど金かからんぞ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:44:03.76 ID:cs/4F28N0
保険はそもそも入れてもらえない可能性があるよ。
セキュリティ会社とか車に関係ないだろう
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:34:59.86 ID:LUSwSNIj0
今日目黒pcでSの右の銀、赤、赤で発注したんですけど、7月納車みたいです。
911乗ってたけど遥かに扱いやすいですね。後方視界がやや何かなー。右でも
ペダル位置気にならなかったですよ。
981なんだけど、ネット型保険で車両保険付けれる所ありますか?
最近は発注日に納車日が分かるんだ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:12:39.53 ID:cs/4F28N0
んなわけない
何だかいろいろと虫が涌いてますねww
>>184 を信じれば納期半年じゃねーか
誰だ?一年とか言ってた奴は
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 08:23:53.28 ID:Jh7ZYrCy0
3月製さんはもういっぱいで5月生産になるそうです。ただし右ね。
そうすると豊橋に船積みで1カ月かかって入港するそうです。
意外にバックオーダーが少ないんだろうな。
最大で納期半年ということだろう。
恐らく実際はさらに早いかと。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 13:30:57.85 ID:naFDgS7H0
>>184 「ペダル位置気にならなかった」って、マニュアル? PDK?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 18:24:47.77 ID:oepVgslV0
雪で走行不能になるとこだった
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:37:43.28 ID:Jh7ZYrCy0
PDKです。とくに違和感はなかったと思います。
オープンのマニュアル探してたら、ボクスター買ってしまったw
今まではずっと単車だったから性能がいいのかよく分からないけど、
やっぱりクルマは快適だね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 15:14:14.70 ID:B948exD/i
197 :
195:2013/01/15(火) 15:54:08.86 ID:WV7V4+xv0
>>196 ありがとう!
987のLHD買ったわ。
よくLHDってどうなの?って聞かれるけど、1台目がこれだからよく分からないっていうねw
というか、
>>184ってディーラーに特定されるじゃん
特定?だから何?
美人受付に「あのお客さん、2chネラーよ」と噂になる
どうどうとしてればいい。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:00:29.33 ID:yToay+Si0
それにしても981の純正HID黄色いなー(T_T)
米国仕様車のサイドの黄色い反射板が気になる。
>>203 この車種に限った話じゃないけど、
フロントのライセンスプレート無いと本当にすっきりするね
いい州だな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:35:43.65 ID:GsAHCM2D0
別にいいですよ。デイラーの方とは10年以上の付き合いだし。ただ今回のボクスター
個人的にはかなりいいと思います。911は構えて乗る感じですがボクスターは
気楽に乗れて楽しい感じがして、この手の車は乗り手の気分ですから。
別に911だって気楽に乗れるぞ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:42:41.42 ID:6N40Lmfk0
逆にオープン2シーターは気楽に乗れない
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 00:26:19.27 ID:7F3hQEVV0
981ボクスターって
今1000万以下で買えるスポーツカーの中では
世界一カッコいい。
ベスト10なら同意するけど。
ないわー
1000万以下で買えるスポーツカーが少ないしな
他は今度のエキシージ、コルベットくらいしか思いつかん
86、M3、ケイマン、GT-R、アウディTT、IS-F,
インプレッサ、ランサー等々
>>213 まぁこの中ならボクスターかケイマンだな
>>214 ベスト10なら同意とかほざいていたが、並べてみると
確かにケイマンかボクスターだな。正直スマナカッタ。
エリーゼやエキシージ
乗る楽しさは相当高い
911をロングドライブ 近所で軽くスポーツ走行ならエリーゼ
>>213 M3はオーバーするな。4ドアも論外として
Fタイプのベースグレードは1000万切るかな
すごく悩むのですが、
10年前の911、7万km超と5年前のボクスター、3万kmくらいどっちがいいと思いますか?
丸目のボクスターが好き→でも後部座席があるといいような
→古いと不安だ・・・ループ。
結局は自己判断になりますが、参考として。
>>213 Z4、SLK、コルベットも仲間に入れてくれますか?
>>219 確かに。試乗した時歴然としてました(個人的に)。
丸目911が手頃になったらボクスターから乗り換えたいですね。
まぁ現段階では妄想ですが。
>>220 もちろん入ります。
>>223 残念ながら生産中止ですのでコペンは入りません。
代わりにマツダロードスターを入れましょう。
今のところ1000万以下スポーツクラスではボク、ケイマンが頭抜けてるな
てか、俺的には例えばFerrariのF355よりボクスターの方が全然カッコいいと思う
>>226 そうだなー
一応販売終わったしね
mr-sとかも入れて欲しいけど…
同じく無理だな
>>227 区切りが良く判らないが、スポーティクラス(スポーツ含む)
走る楽しさだけならエリエク、実用車と考えるとボクスターじゃね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:04:05.83 ID:sajWgV1q0
>>209ですが、エクステリアに関してだよ。
いや〜惚れ惚れするね、981は。
本当ポルシェのデザインは(911含め)スルメだな〜。
日増しに素敵度が強くなる。
ドイツ車好きになった頃はBMが好き
だったんだけど、豚鼻飽きた。
>>231 そか。好みが有るからな。
個人的にはエリーゼが一番好きだなぁ。
ポルシェはどうしてもリアが好きになれない。
ないわー
ないな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:05:24.75 ID:oATTYFGR0
あるな
>>218 996かボクスターって感じか
その値段なら空冷もありだろうなあ
用途にもよるけど通勤で毎日使うなら新しい車の方がいいに決まってる ボクスターがいい
休みの日にしか乗らない車なら10年前どころか空冷の911でも問題ない
個人的には初ポルシェなら911を勧めるけどね。RRは世界でも(ほぼ)唯一ポルシェ911だけが
採用している関係で速い遅い、快適かそうでないか、好きから嫌いかといった事と関係なく
RRの走りは911以外には存在しない
過去に911を乗ってたり味わった事があるなら別に今更って感じだろうから
好きな方選べばいい。むしろボクスターの方が走り的に好きな人も多い。
ただ初ポルシェなら、RRを知らないのであれば911の唯一無二の感覚は味わったほうが
ポルシェという車がよくわかる。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 10:29:46.14 ID:PSPFpTnZ0
カイエンなら一台ですむからね
カイエンが売れることでスポーツタイプに開発費がかけられるんだからありがたいこと
>>239 丁寧な返答感謝です。
休みの日しか乗らないのですが、
飽きのこない車にしたいのでマニュアルにしようかと思ってます。
ってなると空冷は予算的に厳しいです。
RRの思いつくところでいえば三菱の i くらいですよね。
あと質問なのですがカレラとカレラ4って
初心者の場合はカレラ4を選んだ方が無難とか、
カレラ4だとRRの魅力半減とか
そういうのってあるんでしょうか?
244 :
243:2013/01/18(金) 12:38:53.37 ID:ReDKJm610
読み返したらなかなかのスレ違いだった。
問題あればスルーしてください。
>>243 うん、スレ違いだな。
他スレで聞いた方が有用な情報が得られると思うぞ
水冷911スレは金策&嫉妬スレになってるからなぁ…
あそこが適切かっていうとそれはそれで微妙。
ほんと同じ車を好きな者の同士
学歴とか職とか関係ないと思うのだが。
単純にあんまり収入がない人が頑張って手に入れて
頑張ってメンテしてる姿って面白いと思うがなぁ。
同意。
だがしかし、ココでも986という釣り針を放り込んでみると・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:24:41.87 ID:cGpbcGMf0
ボクスターはオープンなの!
オープンカー乗る人はわかると思うけどいやなのはトンネルなの!
ボクは60キロで開閉できるの、てことは150mで閉められるの!
わかる?彼女乗せてて箱根や伊豆走ればこの車の良さわかるわよ!
オープンに特殊なオンナ以外乗せたらイヤがるだろ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 01:06:26.77 ID:ywe9F7Cq0
サンバイザーはなぜあんなにデカいの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 06:03:24.33 ID:acTtR6lj0
ヘンな写真撮られないために決まっているじゃない!
リアルが充実していたら2人乗りなど買わないわけだが…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 00:05:11.84 ID:7WGM/f+j0
確かにw
ボクなら二台持ちでしょ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 00:55:09.66 ID:/8v28G0v0
ん?
自演してまでなんとかしてボクスター叩きたい奴がまだ居るな
呆れ∞
独身の俺は、自分以外の奴を乗せるためにクルマ乗ってるわけじゃないからな。
見た目がカッコよくて運転してて楽しいから乗ってるんだ。
そして、その要件を満たしてるのがボクスターってだけだ
俺も独身で、以前は大きな車乗ってたけど、都内だと友達やらにいいように足に使われるので、2シーターでも問題ない事に気づいた
まあ独身とか関係なく、自分の金で買うんだったら好きな車にのれば良い。
某国産オープンカーと比べても、圧倒的に収納スペースがあるし、
2人乗って長期旅行にだって行ける。
子供とか家族とかも乗せたいというなら、パナメーラかカイエンでも買えば良いだけの事。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 14:28:31.61 ID:0A0Yt1RU0
>>261 はいはい。キミが金持ちなのはわかったから。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:32:59.00 ID:GsbO7GBX0
またこわれた・・・・。
>>263 お気の毒です。
今までどこが壊れましたか?何年式ですか?
ボクスターの不具合報告は少ないので教えて
いただけると参考になります。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 05:15:39.21 ID:Po2ah/zQ0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 05:17:37.65 ID:Po2ah/zQ0
途中で送っちゃった
このページのデータどこかに残ってないですかね。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 05:21:45.01 ID:Po2ah/zQ0
>>265 じゃあチラシの裏にでも書けばいいのに・・・。
>>270 ニューケイマンのホイール選択できるようになった?
アンカーは間違い、無視してw
981のホイールがあまりにもカッコ悪くて、そろそろカーコンフィギュでニューケイマンのホイールが選択できるようになったかな?と思って聞いてみたんだけど、まだみたいね。
ケイマンのカーコンフィギュではボクスターのホイール選択できるねw
ボクスターっていいクルマだなと最近しみじみ思う
俺も、眺めたり乗ったりしてて定期的にそう思う
ポルシェから
『ポルシェメール増刊号:ポルシェ ニュー911カレラ4デビューフェア/ニュー911カレラ4スペシャルサイト』
っていうメールが着たんだけど、これってオーナー宛のメールなの?
単なるメルマガに見受けられるんだが…それともオーナーに必ず送られてくるもんなのだろうか?
初ポルシェだからよく分からん。
>>278 この前ボクスターの試乗予約に行って住所とメールアドレス書いた。
DMは届いたけどメールは来てない。
ちなみにまだオーナーじゃない。
自虐的だがプアマンズポルシェ欲しがってる俺に911カレラ勧められてもなあ、と思う
でも、革の小銭入れ欲しい。(ここがプアマンと言われてしまう所以か。。)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:18:51.05 ID:RH7FAWL/0
>>279 まったく同じ。
カレラ4のパンフなんか送ってきて、オレが興味
あるのはボクスターだけだって知ってるだろと
思ったが、小銭入れにクラクラきた(笑)
>>249 走行中に開け閉めすると開閉機構に物凄い負荷が掛かるから
間違いなく寿命が縮まるよ
よほどの事情がない限りは静止した状態で開閉した方がいい
>>281 981のホロは華奢だから987ほど気を使わなくてもいいと思う
981の盛大なメカノイズは未だに慣れないなー。
さて、皆さんは購入時に迷った車ありますか?私は方向性が全然違うけど、イヴォークと最後まで悩みました。国産なら最近のスバル車が気になってました。
試乗前は悩みぬきましたが、試乗したら、即決してしまいましたw
現在、GT-R、BMW6カブ(現行中古)辺りと迷ってまーす
買う前に悩むのも楽しいよな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:07:07.99 ID:DryILjfr0
走行中にホロを開け閉めしても特に問題はありませんでしたよ。ただし997の
カブリオレですけど。でも同じメーカーの同じメカなので大丈夫と思います。
でもそんなの気にしてオープン乗りたくないよね!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:40:02.81 ID:MTTvDfdr0
風が吹いたりコーナーを曲がったりするとバキッ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 22:03:33.06 ID:1wb0BcmP0
閉めるときは特にかなり風圧がかかってるの分かるからな。出来るなら控えた方が良いかもね。
986なんか止まってる時でさえボキッといくんだどww
986を2台乗り継いだ俺はバカですか?
俺は986最終型から、987PDKへ行くとこ
まあでも同じモデルを乗り継ぐ人ってどんな車でも幸せそうだなぁと思う。
俺なんて目移りが激しくて激しくて辛いよぉ。
>>291 987PDKは2009年モデルは買っちゃダメだよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:19:05.93 ID:7AqcYVdg0
街中で新型ボクスターを初めて見たわ。
格好いいな〜!
ボディーのボリュームもあって、見とれてもた。
円安進んでるな〜
FMCそうそうに値上げ確実か?
インテリアをルクソールベージュにしたら窓の映り込みって実際どうなんだろ。
せっかく晴れた日にオープンにしてもフロントに映って気が散ったらいやだな、と思うんだけど。
みなさんはどうですか?
二時間も乗れば慣れる
ベージュ内装は981の場合映り込みMAXです。ただし、偏光サングラスかければ、全く気になりませんよ。昼間のドライブには必須かも。
内装は赤に限る
偏光サングラス買う前にもう慣れた>ベージュ内装
981は一択だったが987のときはBM135と迷ったな。
おお、なるほど。みんなありがとう。
偏光サングラスかければ気にならないかとは思いましたが、
効果はあるのですね。ふむふむ。
その代り普段かけていると慣れない・・ということですか。。
うーむ。
近くのショールームではその色がないので確認できない。。悩むー。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 12:06:05.68 ID:DsfwH4cY0
偏光サングラスって度が入ってるものありますか?
視力悪いんで、昼間も度が入ってるグラサンかけてるんですが、
あるならベージュも考えたいと思います。
できればデザインがカッコいいのがあると尚うれしいです。
度付きサングラスってあると思います。
サングラスのスレで聞くとナイスな答えが得られるでしょう!
慣れはするけど邪魔な事に変わりはない<映り込み
偏光サングラスもいいけど、普段からメガネをかけてない人は鼻に違和感を感じるし
通常のメガネタイプは視界の隅にレンズの縁が見えるのでここでも違和感。
ゴーグルみたいな真横までカバーするタイプなら視界の邪魔にはならないけど、良い
デザインのがなくなるんだよな。この辺は好みの問題だけど。
透過率が低いとせっかくの自然な景色を見れなくなるし…。
俺はオークリーのスポーツサングラスの偏光レンズをしているよ。
普通のメガネより隙間が少なくてフィット感も良いし縁は気にならないしレンズの歪みもない。
屋根を開けてると風やら塵やら目に入ってくるからその防止にもなるしな。
RADARやFLAKJACKETあたりがお勧め。
ライトグレーポラレンズなら透過率も問題なく景色も自然色で楽しめるよ。
以前もかいたけど、タレックスだけはやめといた方がいいよ
2年もすれば効果が薄れる
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:21:05.73 ID:DsfwH4cY0
なんだかんだで面倒くさそうなので、
ツートンの黒/ベージュにしよっと。
座れば映り込みは全くないので。
だから二時間も乗れば慣れるって
映り込み凝視すんなよ
お、俺もオークリー。ゴルフ、釣りにも使えるので、愛用中。好みによって、レイバンとかカザールなんかでもいいかもね。アウトドアが好きなら、軽くて樹脂系のフレームがいいかと。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:25:36.92 ID:DsfwH4cY0
俺は定番のウェイファーラー使ってるわ。
ブサイクだからオープンの時はサングラスしないと恥ずかしくて乗れないw
お前らブサイクのデブでおっさんだから
しぁないわなw
ハゲもちゃんと隠せよ
先月ボクエス注文しました。
モデルチェンジ前から新型買う時は「内装はルクソールベージュ!」と決めていましたが、試乗してみて「……」
冬場でこれなら夏なんてとても乗れたもんじゃない!!
高級感は一番なんですけどね〜。
結局内装はブラックにしました。
ちなみに偏向サングラスは使用してます。
「DRIVE WEAR」という偏向調光レンズを好みのフレームに入れてるけど、オススメです!
調光レンズは寿命があるらしいね、2年とか。
でも便利。
ベージュ選んでもハンドルのベースの部分とかシフトレバー周りが黒なのが気に入らない
Aピラーの内側もだったかな?あの辺り色を揃えられないの?
レイバンかー。
オープンカー所有している自分が言うのも何だが、レイバンはラッセンと並ぶバブルの産物、というイメージ。
ジェネレーションギャップを感じてしまう。
バブルという物を経験してみたかった。
>>317 Aピラーの内側は革を選べばベージュだよ。
ハンドルの付け根は黒のままだよな。
>>318 >バブル
職種によるよね。
マスコミはバブル期とか騒ぐけど零細企業にはあんまり関係なかった。
20年後にポルシェを買うようになれるとは思わなかった。やったー。
逆にデフレの時代だから買えるようになれたのかも。
>>309 二時間も乗らなきゃ馴れないの?
目的地に着いちゃうよw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 09:12:31.98 ID:KAJYPAwS0
なれなくとも、その色に満足すればよし。
そんなもんだよ好みなんだから。
だから俺はベージュに満足してます。
>>322 そんな当たり前のこと言うなよ。
そんなことわかってるんだよ。つまんないやつだな。
>>318 歳とってても30代前半ってトコかな。
今や平成生まれの子も入ってきてるし感慨深いな。
ボクスターって若者向け車種でしょ
独身と子育てが一段落したおっさんが多いのは間違えない。
俺は後者。
俺は既婚で子無しのおっさん
俺は子ども生まれてからも依然2シーター維持のおっさん。家族の移動手段としては車要らないから。
今乗ってる車のダッシュボードによく似たベージュの布でも敷いて
試してみれば良い
個人的には明るいダッシュボード色は危険と思う。
ダッシュボードを直射+見ている先がトンネル、みたいな条件では見えん。
黒内装(革)って長く乗るとヤレが目立つ
逆に明るい色はあまりヤレが目立たない
革ってぼろくなると白いひび割れが出たりするけど
それが黒だともの凄く目立つんだよね
空冷ポルシェとか見るとわかるけど黒内装はリフレッシュとか行ってない限り
かなり古さが目立つ
VWのDSGがネット上で欠陥品扱いされてる(車雑誌には全く載らない)けど、
PDKってどうなんだろう?
一緒にするなよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 01:11:52.08 ID:T3eck7OX0
981の純正がダサいのでホイールの交換を考えております。
リア11Jに26540R19いけますかね??
>>330 明るい色は新しくても手垢や足元の汚れとかけっこう目立つしどっちもどっちじゃね?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 06:09:22.25 ID:dqpR9qRV0
>>331 DSGでもトラブルが多いのは乾式クラッチになった二世代目
PDKは湿式だから比較的まともだろうな。
毎年、工事のラッシュは嫌だ
アスファルトの破片を拾う度に胸を締め付けられる
>>330 何年乗るつもりなんだよw
普通乗っても5年だろ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 21:10:46.88 ID:CvWr3Sc30
おれは20年乗るつもり
6月頃納車予定だけど、3年後の車検前に売るかも。
15年乗ってても全然飽きないぜ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 20:05:48.50 ID:Z4ooZnhp0
俺もこれはずっと手放さずに乗っていくつもり
よく断言できるな
今度のコルベットとか4CとかFタイプとか迷いまくりだわ
みんな年収いくらなんだよ
贅沢な悩みだな(´・ω・`)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:42:31.54 ID:5Z7+EP940
年収の話題は御法度
今度のコルベット超絶かっこイイな!
良かったオプションで迷ってて新僕買ってなくてw
新型コルベットっていくら?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 15:28:19.36 ID:/W2oC41t0
ググレカス
でも所詮FR…全く萌えないorz
確かに格好いいけど、ボクスターの良さを再認識できるな。
>>351 意味が分からん。
車検通すのが恥ずかしいんだったら買うのも恥ずかしいだろ。
それとも3年以上乗る車じゃぁないということか?
>>352 そういう意味にしか取れないでしょ・・・。
このスレ耐性なさすぎ
355 :
341:2013/02/01(金) 18:22:17.02 ID:tHcHZimS0
車検だけじゃなく整備や修理でショップに986預けるのは何となく恥ずかしいな。
好きで乗ってんだよ、と自分にいい聞かせつつ、ゴミ鉄に乗ってるな()とか思われてそうで。
964も一時期恥ずかしかったけど今はそうでもないわ。
却って「きれいに乗ってるね」とか「程度のいい964探してるんですよ」とか言われるようになってきた。
だからといって986がこの先、964みたいな扱いにはならなさそう。ちょっと残念な986。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:32:31.16 ID:4uOmpL9K0
そんなふうに思わせるクソショップなんていかなきゃいいじゃん。
981素ボクのニュルのタイムってどれくらい?
いや、それほどの収入ではないので、900万円で買い、3年後に600万円で売れれば、300万円で3年間は夢の車を楽しめる。そのあとは軽四でいいかなと。嫁車の買い換えのときには嫁希望のmini にしようかと。
>>355に熱いエールを込めたレスがしたくなった
んでも上手く活字に起こせられず悔しい
3年後に600万円で売れないし、OPつけたなら長く乗るほうが得
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:14:30.26 ID:4uDj2q4i0
300
>>361 車体の色とか状態、売る時期なんかによるからわからんよ
まぁ3年後ならFMCも挟まないし過走行でなければ半値くらいじゃない?
基本、オプション分は上乗せにならないからね。走行距離にもよるとは思うけど、どんなに頑張っても車両価格の40-50%くらいでは?
リセール考えるならその時点でボクスターはないわな
初期型なんて100万切ってるじゃん
ボクスターやカイエンは数が出てるから値段が下がるのも早い
そうですか。頑張って長く維持した方が良さそうですね。
3年落ちのを買って6年落ちまで乗る分には、ネット300万でいける
てことは、新車は我慢して三年落ちを買って、、、
オーナーの皆さんは買い換え前提、リセールを気にしながらの購入なんですか?
毎日通勤車並に使えますかねこのくるま。所有するからには土日のみの車で終わらしたくないし
今なら987後期辺りがいいんじゃね?
350万円ぐらいからあるしどんなに乗ってもマイナス350万円だよ。
5年ぐらいで売れば維持費分ぐらいは返ってくるかもよ。
金銭的に余裕がある人は、リセールなんて気にしない
だろうけど、リセール価格を気にしながら乗ることも当然あり。
なんにも恥じることはない。
世間体に気を使う必要がなければ、余裕で通勤に使える。
話を聞いてると
>>370のプランがおすすめ。
リセール考えて色を決めたりすることはないが、そりゃ高く売れれば嬉しいわな
981は驚くほど進化してるからねえ
今やポルシェでMT、オープンを選べる唯一の選択肢だしな
369です。
370の意見大変参考になります。
981が異様に気に入りましたので、オプションなしのPDKで買って乗りたいなぁって漠然に考えてますが987の値段にもなびいたりと、今987で暫くのって3-5年後に981にいくか、それとも最初から新車で行くか。
って買えるためにもっと仕事もうけなきゃですが。買うからには毎日乗りたいな〜って
4sカブが泣いてますよ
>>375 何でもイイが、必ずPCで買えよ。
メーカー保証があるかないかでかいから。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 15:36:57.57 ID:JsXr85Z90
>>377 そうなんですか!?メーカー保証無いと修理費がかなり高額になるとか??
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 17:51:46.62 ID:hc/VLIe00
当たり前だろ
国産の2〜3倍だから数十万とか簡単に修理代が掛かるぞ
>>374 お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな(AA略
>>379 最初から数十万高いだけのような気もするが。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 20:07:13.18 ID:0mMIFBwI0
毎日使えると思いますがやはりセカンドカーかと。変なとこ注射すると
幌やられることもありますので。
円安でまた手が届かなくなりそう
220万ぐらいの初代の中古でも楽しめる?
アクセラとかの新車買うよりは
ポルシェの経験がなければ、986すげーと楽しめるだろうけど、
維持費や手間は600万の車、年式を考えるとそれ以上にかかる。
アクセラとか新しい車の方が、トータルではハッピーかもね。
なんでそこでアクセラが出てくるか意味わからん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 11:44:56.89 ID:AFhBOkTE0
アクセル?
中古車乗りと新車乗りが入り混じっているからね
所得差から考えや発言に違いがあるのは仕方無いよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:38:42.47 ID:SZx1NGdwO
僕☆
中古でいい感じの見つけてもシルバーが多いんだが、銀嫌いなんだよね
全塗装っていくらぐらいかかるんだろ
塗る面積少ないと思うんだけどw
>>389 >塗る面積少ないと思うんだけどw
その発想は無かったwww
全塗装はもうピンキリ。
20〜30万円からできるから中古なら思い切ってやっちゃえ。
で、何色が欲しいんだろう?
俺なら過去の人気純正カラーとかにするな。
ルビーストーンレッドとかリビエラブルーとか。
新車だと受けてくれても何年かかるか分からないしな。
赤内装ってイケメンしか似合わないと思う
ケイマンと納期どっちが早い?
赤内装はちょっとな・・
アゲートグレーとオレンジならまだしも・・てか、この色ってどうなん?
ぼちぼち新型も中古車出てきたな。
黒ボディにワインレッドの幌の組み合わせが最高にクール
ないわー
ワインレッドの幌は白ボディか銀ボディにしか似合わん!
黒ボディにワインレッドの幌がイイなんて土方かカッペ!
赤幌で内装が赤じゃないとなんかちょっとガッカリ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 13:47:20.84 ID:uV38L7ps0
見たがあまりよくないかな〜と。
あってるるように見えない
るるになった すまん
ポルルシェ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 16:53:58.97 ID:GOvr13XA0
スポエグ有りと無し乗り比べたけど無しは大人しすぎだよ。絶対にスポエグ有りをオススメする!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 18:27:45.70 ID:N2NLo+wP0
DQNの仲間入りはしたくない
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 18:39:39.45 ID:GOvr13XA0
DQNとかいう次元じゃなくて踏むのが好きなら絶対につけた方が良い。
ノーマルは全く大人しすぎ
静かに乗りたいならノーマルがオススメ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 18:41:07.54 ID:7PpY/GdD0
赤幌で赤内装はやりすぎなのでやめましょう
ボディも幌も内装も全部赤は流石に見たことないな
レーシングイエローに赤幌赤内装ってのどこかで見たけど見失った。
しかも外装のエアインテーク・ロールバー・ミラー等の黒い部分は全て同色にしていた。
たぶん中国人だと思うw
それか層化だなw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 06:51:17.56 ID:mHvUGw/40
クルマの楽しさで聴覚って大事だよなあ。法令内ならグッド。
>>413 賛同。
低いマフラー音は好きだけれど、
サーキットや郊外じゃなければ法令内でも爆音だしてれば迷惑でしかない。
よく都心でスピード出てないのに爆音出してる車いるけど恥ずかしくないのかな。
フェラーリだって例外ではない。
法令内ならいわゆる爆音にはならないっすよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 12:28:30.92 ID:SloB5rW00
古い丸っこいのがやっぱいいなぁ
550めっちゃいいよね
アメリカからパーツ買いたいんだけど、いい所教えてくだしあ
メリット薄くなったけど、まだまだ輸入した方が安いみたいだし
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 14:55:23.73 ID:3B32A0e30
ペリカン
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 14:56:35.60 ID:3B32A0e30
>>422 ありがとう。ペリカンで発注してみますー
勿論マフラーの音も規制すべきだが、
車高の低い車種に乗る者としては眩しい車がもっと厄介。
フォグがアホみたいに眩しかったり、光軸がズレてたり。
後続車の照らす光で目の前に影ができてて「わあ〜俺のボクスターの影が見えるなんて素敵やん」
アホかぼけぇ!
自動防眩ミラーでも付けとけ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:43:34.66 ID:FlAXJpAIO
ごめん。ロードスターのがボクスターよりいい車にしか思えないんだが
反論してみろよ。コスパ考えたらボクスターはロードスターの足元にも及ばない。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:51:14.01 ID:FlAXJpAIO
>>429 うん、いいね。ちっちゃくて、かわいくて、ウーパールーパーみたいで。
ゴーカートみたいに乗れそうだね。
>>コスパ考えたらボクスターはロードスターの足元にも及ばない。
その通り!及ばない。及ばない。
これってコストパフォーマンスで買う車じゃないからね。
コスパ考える人は貧乏人。残念。
新型ケイマンもめちゃくちゃカッコいいな。
ま、でもボクスターにするけど。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:53:21.18 ID:bJxTdqQn0
真面目な話、ロードスターは旋回中心が自分だと
感じるけど、ボクスターは普通のセダンみたいに
曲がるのでそう感じない。
>>428 この点についてどう思う? マジレス希望。
今更NCかよ
そろそろND出るんじゃなかったっけ
出てからまた来たまえ
>>432 スピード域が低すぎるか、MRの乗り方が分かってないか、どっちか。
お前ら一々相手にするなよ。
ボクスター乗りのくせにだせえな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 08:41:49.69 ID:+r1HvbJE0
ボクスター乗りとか恥ずかしくて言えん。かっちょわる。(乗ってるけど)
MX-5好きだよ
コペンも好きだしも悪くない
Z4、SLKやTTクーペ、他には4シーターISCやC70等も関係なくオープンカー好きだよ
ただ眩しいのは嫌い
後方視界の良さならロドの圧勝
ただうるさくて高速走行は厳しいけどな
その点ボクはGT的にもストレスなく使える
あとロドのATはクソだよ
その点PDKは優秀
納車待ちの人の話や、注文予定でオプションに悩んでるなどの話がないな
他のスレではそういう話であふれているのだが・・
納車待ちだけど特に話すことがないんだよね
オプションなんて2台目以降なら悩まんし
欲しくなりすぎて981のPC発注済在庫車を注文。オプション(大杉)とか、色(無難)とか、若干の不満もあるけど、車両そのもの良さで、大満足。あと、1000キロまでノーマルの足は突き上げが結構あったけど、だいぶ馴染んで素人目にもマイルドな突き上げに変わったみたい。
ただ今だに慣れないのが右後方視界。本当に何回も車線変更時ヒヤッとした。なんか解決策ある?ミラーの形は好きだけど、危なくてマジでこまってる。
後方視界は悪いけど、正直夜間ぶっ飛ばす時以外、あんまり実害は無い気がする。マジで右後方が恐ろしい。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 15:19:03.46 ID:MFU/DR2z0
>>434 >MRの乗り方
って? マジで教えてほしい。
ここ、たまに国産オープン乗りが乱入してくるよね。
買えると思って見積もり→買えない値段だと気付く→アンチ化
ロードスター昔乗ってたけどね
オープンカーの入門車みたいなもんだし
購入検討あるいは乗ってた人は多いのでは
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 20:55:54.00 ID:7fyAsPEp0
まじでハンドルと反対側の後方視界は悪いと思った。この場合もし日本でのるなら
右ハンドルそれとも左、どっちが安全なのかな?
そんなもん右ハンに決まってんだろ
ロードスターいいじゃん。敬意を持とうよ。
ボクスターだってロードスターがなければ生まれなかった。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:19:02.63 ID:ufjL5kSw0
素晴らしい車だよ
ロードスターって?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:36:54.05 ID:ufjL5kSw0
ボクスターを開発する切っ掛けになったマツダの車だよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:06:07.04 ID:Y0Mt/DuO0
>>448 禿げ同!特に助手席に人乗せた時なんか最悪だ。まぁ仕方ないけど。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:16:03.72 ID:pb/93EyJ0
よく「犯人は外車を乗り回して、、、」という報道があるが
乗り回す感はマツダの方が上だった。
ボクスタは乗せられている感じが強いかな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:29:21.76 ID:Y0Mt/DuO0
>>455 俺981オーナーだけどそんなにロードスター良いんだね
試乗しに行ってみようかなぁ
>>456 俺とか997との併用から切り替えたからねマジでw
試すならNBと呼ばれる旧型がいいよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:46:06.77 ID:Y0Mt/DuO0
>>457 そうなんだぁ
何で現行のncよりもnbがオヌヌメなんですか??
459 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/02/11(月) 01:01:36.33 ID:IZE+Jbze0
ここで評判の良い?現行NC型ロードスターRHTに乗ってるオレだけど、自分の今の夢は、新型ボクスターを買うことですwww
マジで、これ目標。時間があれば、いっつも想像してるw 赤い幌・・サンドベージュ内装・・シルバーボディ・・ ぐふふw
正確には、余裕を持ってポンっと買えるような経済状況になる、って意味ですけどね。
新型のデザインは、かなりスーパーカー風味が入ったと思う。これは、従来モデルまで無かった革新的なポイント。そして、機械的な優秀さは、誰しも認めるポルシェの折り紙つき!
最近アメ車みたいになってるフェラーリV8なんかより、981ボクスターのほうがずっとカッコ良いと、オレは思ってますよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 01:24:22.25 ID:boYGq9cp0
かっこいいのはわかってるから、旋回中心について
どう思うか、ボクスターに試乗してぜひ教えてほしい。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 07:13:23.86 ID:rBYPZ8zc0
ポルシェはさー、本当は911から脱却したいんだよー,RRで重量バランス悪いし大きなエンジンむりだし
レイアウト的に今後問題山積だし。他社は大きなエンジンパワーで売り攻勢をかけてきた。
それに対抗するために928作ったけど売れなかった。
芸能事務所でもあるじゃない一人だけ売れてる芸能人かかえてるとこ。
ポルシェはやばくなった。そこで屋台骨の911の商売の邪魔をしないロードースターを作りなんとか商売的になりたった。
SUVも作り商売にこぎつけた。でもポルシェはスポーツカーメーカーだ。
今回のボクやケイマンは911の客を食ってもいいと思い本気で作ってきたような気がする
464 :
439:2013/02/11(月) 09:28:24.41 ID:GingzCAc0
>>461 NC2のMT持ってるよん
997売って今981納車待ち
オプションとか色とかSか素かとか決めきれず
半年待つのもめんどくさいし
ディーラーの見込み発注車でもいいかなと思って
とりあえずここ見たらやっぱりそういう人が他にも居た
>>442 ですよね
>>465 その面倒(楽しいけど)な選択の上発注して7か月、やっと来月納車だけど、
それまでに何度「あのオプションつけときゃ良かった」「色の組み合わせ
しくじった」と後悔したことか。
確かに見込み発注車を直ぐ手に入れちゃうのもアリかもね。
>>458 ncはフォードの意向で大きなエンジン積まされてしまって車格も大きいから。
naはくたびれた個体が多いのでまだまともなのが多いnbが残る。
出た当時はよくそう言われたけど今は他の車が軒並み巨大化してるからね
86あたりと比べると一回り小さい
エンジンはまぁあんなもんでしょう
12km/lくらい走るし無理にダウンサイジングする必要あるのかねえ?
ポルシェの運転は難しいですか?
平成13年3月を最後に運転してません。
それまでは1992年式ベンツ190Eに乗ってたが、自転車を買う為に売りました。
そんなに乗るわけじゃなし、乗ったら飲酒できないし、維持費もバカにならないし、車は不要と思ったわけです。
酒を止めて2年経つが、スポーツカーが欲しくなった。
亡父から相続した株がまとまった額になったので買おうと思う。
周りにユーザーはいないし、ディーラーは当然いい事しか言わないだろうし、実際はどうでしょうね?
>>466 やっぱり後悔もこわいですよね・・・でももうすぐ納車ですか、羨ましいな。
ところで、naとかnbとかncってなんですか?すいません新参者です。
>>470 SLKとかSLは乗ったことありますか?
快適さと乗りやすさならあちらの方が上
スポーツ純度ならポルシェのが上
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:46:05.59 ID:Vpjb6Eu60
>>470 ベンツもBMMもトヨタもポルシェも車、難しい事は無いですよ。
スポーティカーなのでセダン系よりも、操作がカチッとしてる感じ。
特にボクスターはオープンにしてゆっくり流して気持ちの良い車です。
もちろん本気を出せば、それなりにスポーティな走りもします。
今は寒いですが、一度試乗されては如何でしょう。
運転が難しいって事はないが(快適さは少し劣るかも)、
遺産でポルシェなんか買って、親戚や近所の目は大丈夫かね
>>470 自転車は、ナニを買ったんどすか? 近頃じゃ、¥100マン付近の自転車もあるし
都心とか走ってると、渋滞等関係なくスイスイ走ってるお洒落自転車がウラヤマに見える時ある。
でもイザ乗ると、クルマで短い距離でも漕ぐの大変よね
自転車って前立腺に悪いとかなんとか
年末になると自転車が羨ましくなる
>>476 10万円位のクロスバイク買ったけど、漕ぐのは快適ですよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:39:40.61 ID:boYGq9cp0
>>471 >naとかnbとかncってなんですか?
マツダのロードスター。
初代(NA系)モデル
2代目(NB系)モデル
3代目(NC系)モデル
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:39:43.02 ID:nm0lxKpr0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:14:26.01 ID:nm0lxKpr0
981やっぱりちょこちょこ不具合出てるみたいだね
当たり外れがあるのかな?それともドイツ車はこの程度のクヲリティーなのか...
いいなあ、981ほしいなあ。楽しいだろうなあ。
>>469 それでいろんなの見ながら思ったけど・・・・・
レビュアーが個人ということもあってか、あからさまな一部のメーカー満点+一部のメーカー1点ってやつがいるなwww
これ同考えてもメーカーのステマだろwwwww
って奴のレビューは正直色眼鏡ありきのレビューでしかないな・・・
>>482 お気遣いありがとう。
不遜かもしれんが、自分は問題無い、という訳のわからない自信がある。
なぜなら真冬も問題なく皇居をジョギングしているし、今時期でも幌をオープンで走っている変態野郎だ。
ここから得た知識を応用すれば大丈夫(なはず)。
年末の都内は本当に混むんだよ。
そこを颯爽と走る自転車がどんなに羨ましい事か。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:24:35.96 ID:xSeOe/er0
ここはマツダロードスターに造詣の深い方々が集うスレっすね。zoom, zoom. www
>>486 金持ちのにおいがぷんぷんする。
やはり中古乗りと新車乗りだと格差がでるなー。
>>486 そっかーうらやましいなー。
自転車乗りだけど、この季節は寒くてどうにもならん。
手がかじかんでギヤチェンジがスムーズにいかん。
最近はヒーターグローブなるものも出てきたので今度買う予定。
そしたらステアリングヒーターのオプションもいらなくなるかな。
自転車はどうか知らんが、オープンカーだったらバイク用の夏グローブでも十分だと思う。
というか、この季節にオープンにすると耳が死ぬ。
髪や顔が融雪剤でシャリシャリになるってことは車内にも塩が吹き込んでるって事だし、
正直あんまりオープンにはしたくないなぁ
ステアリングヒーター欲しいけどスポーツデザインだと付かないのな。
ヘルメットかぶって乗るべし
>>492 手袋したらいいやん、ホームセンターで売ってる作業用が結構いいぞ
>>492 VIPカーみたいなモフモフつければいいんじゃね
はぁ、納車まで長いなぁ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:06:15.20 ID:zx6ct4xA0
オプションで悩んでる方、質問ある方は書き込んで下さい。
必須オプションは?
インテリアライティングパッケージ付けないと、
もしや室内灯はまったくない?
うはは、ポルシェならしかねないよね笑
大丈夫です 十分あります
単に一部をLEDにするのとドアの間接照明
およびドアミラーカーテシーライトがつくだけです
僕は昔ながらの優しい色の光が好きなのでつけませんでした
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 13:46:09.73 ID:zx6ct4xA0
>>498 ウィンドーディフレクターとシートヒーター。
ウィンドーディフレクター無いと結構風巻き込みます。
シートヒーター無いと冬シート冷たいよ〜。
実験済。他にも有りましたらどぞ
あとは素ならHIDだな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:22:55.46 ID:1DLOCDTf0
ポルシェはなんといってもエンジン、ロードスターの比じゃないでしょ。
軽快な986でじゅうぶん。
知り合いに2000年式986乗ってる人いるけど未だに色褪せないね
986が色褪せて見えないなんて なんとも
ハッピーなカーライフ
金かかんなくていいね と思いつつ
リアルでは可哀想な人にしか見えない現実
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 19:21:18.96 ID:MYGg0Hw10
もう古く見えますよ。
でも丸っこいから今でも好き。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:28:57.41 ID:JCWQ56qN0
レーダークルーズとHIDならどっちがお奨め?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:44:46.52 ID:MYGg0Hw10
HID
>>500 ありがとうございます。安心しました。
わたしも付けない方向で(笑)
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 22:41:14.45 ID:zx6ct4xA0
高速多様するならクルコンオススメ!
クルコンはオプションにあったけどレーダークルーズはないよね?
最近981の存在を知って、あまりの格好良さに痺れてしまった。
こんなに特定の車が欲しいと思ったのは、NSXのタイプSを買って以来(中古だけど)。
でも、家族持ちとなった今の私には到底叶わない夢の車だな。いつか得意の中古購入作戦で皆さんのお仲間に入れることを願いつつ、このスレのROMをしてます。
>>512 頑張ってー!
・・・って、俺もまだオーダーしてないけどw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 06:23:41.93 ID:TnUVwq6A0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:38:23.42 ID:WVhaTVzt0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:38:56.04 ID:WVhaTVzt0
この車よりBMWのオープンのほうがかっこいいよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:40:31.62 ID:WVhaTVzt0
この車はブサメンが乗ってもみっともないだけwww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:51:00.59 ID:zukwMM4A0
BMWは普通の人がたくさんのってて恥ずかしいからムリ
ポルシェも普通の人が乗る車だろ
フェラやランボなら別だろうが
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:17:51.47 ID:ouQ/q6vB0
上りのヘアピンカーブでドリフトしちゃったよ!
池谷先輩「それはパワースライドっていう初心者の遊びだよ、イツキ。」
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 16:36:54.07 ID:m6/2gGNk0
そんな下手な運転してると、下りのヘアピンカーブだとスピンするよ。
MRはスピンは日常茶飯事
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 03:00:58.73 ID:T8OzOoUT0
納期の情報クレクレ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 06:49:38.36 ID:J6CKBXF/0
PCに行っておいで
ぶっちゃけ女を作るために買ったんだが
いざ女が出来たら中型犬を乗せたいと言い出した
でもオープンは譲れないので4シーターのオープンに買い換えざるを得なくなりそう
ボクスター並みのスポーツ度で中古200万円ぐらいの4席オープンって何があるだろう
>>526 ヒッチメンバーを取り付けて
トレーラー犬ハウスを牽引すれば解決。
911のカブリオレ
クーペより安値がつきやすいし
200万じゃきついけどATで走行距離多めならなんとか
中型犬ならフロントトランクに入る
車選びを乗せる犬の誕生国に合わせるご近所さんがいる。
ヨークシャ・テリアを飼う彼はミニを愛用している。
「パグを飼ったら中国車にするんですか?」と訊くと
「そうだな ボルボにするかもしれない」と言ってた。
シャーペイ飼ってハマーってのもいいな
絵に書いたようなワルになれる
それ、ワルじゃなくてDQN
>>533 確かにそっちの方が分かり易い表現だね
こんな人いたら近所付き合いしにくいよ
>>528 ビッチに見えた。
ビッチがトレーラーでおk
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 02:42:08.38 ID:EV1qQcvf0
Sならパワースライドからドリフト余裕で出来るねー!勿論広い場所でだよw
タイヤがぁぁぁだけどw
シミュレーションしたら、オプション240万って何だよ(笑)
>>537 もう一台国産車が買えるな。そう考えるとポルシェの中古車の値段も高くはないんだね。
五年待てばオプション価格にちょいと足すだけで、そのオプションを付けたポルシェそのものが買えちゃうじゃん。
オプションなんかどれも付いてたって付いてなくたって大して変わりゃしないよ。
本当は適当な三年落ちの低走行なDラー中古を450位で買って、三年位乗って350位で売るのが一番頭のいい買い方なんだろうな。
オーダーメイドを所有するという満足感に金を出すんだろ
>>540 6年落ちで2オーナーが350で売れると本気で思ってるとしたら幸せでうらやましい。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 06:31:32.44 ID:A7+rYAeq0
保障期間のすぎたポルシェなんて乗るもんじゃない
>>540 確かに、最低限のオプション付けて一番下のグレードを買うのがベストな買い方とかポルシェの人がマジで言っていた。保証付きの中古買うのも気が楽でいいね。
>>542 それでも450で買って100で売れれば国産新車コストで、満足度は格段に高いと思う。
が、女の持ってる数十万円のブランドバックを見るとオプションのフルレザーも安く見えてくるから不思議だ。
新車の方が満足度高いに決まってるだろw
1時間程前、すれ違い様に同じボクスター乗りの方が手を振って下さったんだが、
こっちは全く対応できず、まるで冷淡な振る舞い。
「ああ…」と後ろ髪ひかれながら過ぎ去る相手を見て改めて理解した。
先方も981だった。
同型車に遭遇した事から親切に挨拶して下さったのだ、と思うと良心の呵責に耐えられず。
あの時の御仁、ここを見ておられたらお詫び申し上げます。
しかしまーフロントを流し見るだけでよく981と987を見極められる事だ。
僕には到底できない芸当です。おみそれしました。
ライターとか活字に携わる方かもね
車が車だしネームバリュある方が書き込んでても何らおかしくない
人に読ませるような文章というには程遠いオナニー系だと思いますが?
そういう方は、981でも986でも手あげるんじゃね?
だな
1時間程前、すれ違い様に同じ911乗りの方が手を振って下さったんだが、
こっちは全く対応できず、まるで冷淡な振る舞い。
「ああ…」と後ろ髪ひかれながら過ぎ去る相手を見て改めて理解した。
先方も991だった。
同型車に遭遇した事から親切に挨拶して下さったのだ、と思うと良心の呵責に耐えられず。
あの時の御仁、ここを見ておられたらお詫び申し上げます。
しかしまーフロントを流し見るだけでよく991と997を見極められる事だ。
僕には到底できない芸当です。おみそれしました。
違和感ないw
1時間程前、すれ違い様に同じポルシェ乗りの方が手を振って下さったんだが、
こっちは全く対応できず、まるで冷淡な振る舞い。
「ああ…」と後ろ髪ひかれながら過ぎ去る相手を見て改めて理解した。
先方もポルシェだった。
同型車に遭遇した事から親切に挨拶して下さったのだ、と思うと良心の呵責に耐えられず。
あの時の御仁、ここを見ておられたらお詫び申し上げます。
しかしまーフロントを流し見るだけでよくポルシェとポルシェを見極められる事だ。
僕には到底できない芸当です。おみそれしました。
違和感ない?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:47:07.86 ID:xO8NhMlL0
1時間程前、すれ違い様に同じポルシェ乗りの方が手を振って下さったんだが、
こっちは全く対応できず、まるで冷淡な振る舞い。
「ああ…」と後ろ髪ひかれながら過ぎ去る相手を見て改めて理解した。
先方もポルシェだった。
同型車に遭遇した事から親切に挨拶して下さったのだ、と思うと良心の呵責に耐えられず。
あの時の御仁、ここを見ておられたらお詫び申し上げます。
しかしまーフロントを流し見るだけでよくポルシェとポルシェを見極められる事だ。
僕には到底できない芸当です。おみそれしました。
違和感ない?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:40:23.03 ID:uCd6te4p0
日村さんがボクスター買わなくて良かった。
4時間程前、すれ違い様に同じハゲのオッサンが手を振って下さったんだが、
こっちは全く対応できず、まるで冷淡な振る舞い。
「ああ…」と後ろ髪ひかれながら過ぎ去る相手を見て改めて理解した。
先方も頭頂部ハゲだった。
ハゲに遭遇した事から親切に挨拶して下さったのだ、と思うと良心の呵責に耐えられず。
あの時の御仁、ここを見ておられたらお詫び申し上げます。
しかしまー前額部を流し見るだけでよく前頭部ハゲと頭頂部ハゲを見極められる事だ。
僕には到底できない芸当です。おみそれしました。
違和感ないw
これぜんぜん面白くないよね、そろそろやめてくんない
ここって981乗りが少な過ぎる
非常に残念
>>548 981ボクスターは別次元でいい車だよね
乗り味が良くなった上、身のこなしも最高
987後期で別物と思ったけど、更に上をい
くできになって最強だな
これはあきないわ
>>560 まあ不景気だししゃあない
高級車のスレはどこもこんなもんなんじゃね?
もうちょっとしたらアベノミクス成金が来るよ
ロペライオで新車を買う意味が分からない。
タカトシやバナナマンのような売れっ子=VIPは中古など買わないからでしょ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 07:03:40.91 ID:0Nk1yQyK0
タレントって外車とか経費で落ちるのかな?
ちなみに私は自営業ですが税理士には1000万位までなら何とかします、と言われ
それ以上だと何か商売上の理由が必要ですと言われた。
めんどくさいので911から981にした。
>>567 税理士変えれば?ベントレーとかフェラーリはどうして落ちるのか逆に聞いてやれ。あなたの会社が健全な状態ならの話だが。
>>563 既に出まくりだよ。最近、インサイダーの取り締まりあまいのかな?銀行員とかバカ儲けしてるとかしてないとか。
インサイダーしなくても普通に利益を出せる相場です
選挙前に買ってれば良かった
銀行員は自社株で大半は大損してるよ。
今のところ焼け石に水程度。
>>526 やや亀だが、サーブのターボカブリオレとかは?
で、みんなはどのくらい待つのかな?納車まで。
うちの担当は右ハン頼もうとしたら嫌がるんだよな、、他もそうなのかな?
納車が更に…
俺の担当なんか、ポルシェと言えども初期ロットは不具合が多いから少なくとも一年、出来ればMC後に注文した方がイイって言ってた。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:00:48.54 ID:iZnOreSF0
>>577 怖いね。当たり外れもあるだろうし・・・
981でもう一万キロ位走った人いないかな?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:09:43.79 ID:2MSUk3700
あげ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:10:28.03 ID:2MSUk3700
すいません、質問です
現在BMWの2シーターオープンを乗っているのですけど、
ボクスターにすると維持費は大きく変わりますか?
BMWのサービスフリーウェイみたいなのでポルシェメンテナンスパッケージってのがあるよ。
心配ない。
981のアイドリングストップの制御はそれ
はもう素晴らしくて驚いた
あんだけキレがあると止まるのも悪くない
総じて否定するわけではないが、
アイドルストップに関してはメルセデスに軍配が上がる
ただ、ボクスターのアイドルストップも素晴らしいのは確か
BMWに乗るより、ポルシェに乗ってご覧。気持ちいいよ!
ブレーキに関してはそう思う
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:49:48.74 ID:wKFq3XFX0
>>567 2000万円でも3000万円でもOKですよ
フェラーリを経費で認める認めないの裁判で税務署は負けたはず
>>565 一括で経費で落としたいからって5年落ちの中古狙い撃ちで買う自営業者は
いくらでもいます
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:50:51.92 ID:ayrWdtBj0
ムリ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:51:45.53 ID:ayrWdtBj0
普通レンタル契約でしょ
>>589 リースは経費で落とせるからね
ただ、減価償却したいなら別だね
うちの場合はどっちにしろオープンカーも2シーターも先生が認めてくんない
父の代からの長い付き合いだし、「おめーがやらないなら自分で税務署行って説得するわ」なんて言えないしなー
はっきり言って税理士なんてまったく意味ないんだけど、
フェラーリ裁判も一律に認められるっていう判決じゃないわけで、
つまり経費が何かってことを理解してないと話にならない。
つか会社やってるならそれくらい理解しとけってことだわね。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 13:37:00.45 ID:BcRHr35j0
>>591 その通り。
オープンカーとか2シーターとかが経費で落とせるようなよっぽどな職業じゃないと
無理だよ。そんな税務署甘くない。ちゃんと税金払えってことです。
税務署行ったって説得できるわけがない。
ちょっと違うんだよなー
掲示板だと長ったらしい事も書けないし難しいもんだ
経費で落とそうとか考えないで、欲しい車はどんどん自費で買えばいいじゃん。
運行記録付けて、使用按分するほうがよっぽど好きな車に思う存分乗れるぞ。
ボクスターぐらい個人名義で買えばいいじゃん、アホか
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 02:01:55.60 ID:IaZmKDb60
ブオオオオオオオオン!パン!ブオオオオオオオオン!パン!ブロブロブロブロ!
ドォォォォォン!ガッシャーン!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:26:11.99 ID:jmubm9pI0
>>596 税金払わずにボクスターを買おうって
国策に合致してるじゃん
>>596 ボクスターぐらい俺に買ってくれればいいじゃん、アホか
昨日新型見たよ
後ろ姿がカッコ悪かったな
なんかカエルの顔のようだった
お前の車の後ろ姿よりかっこいいのは間違いない
カッコはいいんだけど、ショボいんだよな、新型は
あ、また旧型乗りが・・・しばらく静かだったのに
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:10:13.31 ID:cxoM2DrWi
旧型も乗ってないけどなw
っていうか、ボクスターってw
って感じだけどなw
981のPASM無し海苔の人、硬さはどんな
もんか教えてくんないですか?
pasmなし981です。
1000キロぐらい走るまではガチガチ。しなやかさは全くない。路面の凸凹を全て拾う。ちょっとしたアスファルトの段差でガコン!くる。
ところが千キロこえたあたりか、ある程度走ると、凹凸の吸収が、急によくなる。変化にビックリする。
でも総じて硬いよ。
BMとかベンツとか乗ると、フワフワで乗り心地最高やんか!と感じるw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:24:28.17 ID:7Sa91yUW0
>>607 18インチPASM有りでも馴染むまでナニコレ?って位硬い。馴染めばしなやか。
勿論標準、スポーツとの差はハッキリと分かる。俺はつけて良かったと思うよ。
お二人、貴重な話をありがとう!
コンフォートな脚が欲しいならPASM有
が吉かも知れないね
基本無し19インチ 有り20インチの組合せ
と考えるようにします
2.7と3.4だと、ブッチャケどちらが気持ちいいよ?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 00:31:29.23 ID:4bALIp+w0
自分が回して乗るのが好きか
トルクで乗るのが好きか次第でしょ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 00:55:17.70 ID:/1Dcb00b0
>>612 じっくり乗り比べたけど正にその通りだな。
しかし素だともっとパワがー欲しくなり、Sだと楽ちん過ぎて物足りなく感じたりするもの
無いものねだりですなぁ
で、結局どっちなんだ?
あとMTとPDKは?
ぜんぜん決められずに半年以上悩んでるよ。
ま、一番の悩みは色な。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:13:37.42 ID:mupn4W1RI
色は最終発注までに決めれば間に合うし
そろそろ注文しないと消費税アップに間に合わないぜ
だよな、かみさんにも早くしないと円安値上げ来るよって言われてる^^;
>>616 え?そんなんできるの???
マジでビックリして屁がでた
>>618はカラーの話ね。
そんなん露知らずで契約しちゃったからなんか悔しい。
PCからもそんな説明なかったし…。
ちなみに屁が出たのは電車ん中ね。
今めっちゃ気まずいし正直
>>616を恨んでる。
>>165 リセールならMTの方が高いな
特に個人売買なんかだと
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 22:21:33.24 ID:lEdrUoMh0
サービスとか値引きとかあった?
PDK出てからはMTの方が中古相場安くね?
997もそんな感じ
981値引きあったし、色々サービスしてもらったよ。しつこい事しなければ、基本的にはPCも色々親身に聞いてくれるし、言い値で買うのがカッコいいとか、なんか勘違いだと思う。
セールスにポルシェは値引きが〜とか、云々言われるならそんな人から買う必要なし。
アメリカでは400万円代なんだし、そんな肩肘張る必要ないと思います。
ましてや値引きあるかどうか聞くだけで、ポルシェ乗らないほうがいいとか言う奴なんて、変!勘違い小金持ちっぽいから、気にする事なし。
商売やってると価格交渉しないのがかっこいいとか、アホにしか思えない
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 19:48:06.40 ID:RyCeC1fU0
12月注文済み、未だ生産月未定のまま。
5月生産までが2013年モデル、6月生産分から2014年モデルらしいが、
本日担当から連絡あり、2014年モデルから13万円の値上げが決定したとのこと!
ポルシェジャパンどんだけ強気やねん!!
なんとか5月までのラインに乗れればいいが・・・・難しいか。
13万円差なら2014モデルのが良くねえ?
2014年モデルなにか変るの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 22:04:47.53 ID:C5/gtfPJ0
981ノーマルモードの加速モッサリやなー
それと、たまーにサイドインテークファンに小石が入ってカラカラいうよ!心配w
>>628 なんらかの小変更はあるでしょ、ポルシェは
下取りで値上げ分ぐらいは戻ってくるんじゃ?
>>630 いつもの年度による価格改定だろ
5月生産と6月生産で下取りが変わることはまずないよ
13モデルまでに特有の欠陥でもあれば別だが
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 08:40:17.71 ID:/HS1KndK0
どんな車でも年式は買い取り相場に影響があるよね。
去年は超円高でも値下げしなかったくせに
ちょっと円安に振れたらすぐ値上げ‥‥
ふざけるにも程がある!
90年代は呆れるほど壊れまくったけど・・・
この時代になってもドイツ車って壊れるの
未だにまともなものが作れないんだねぇ
ボクスターのRUFなんかあんのか
2,000万くらいするの?
>>632 でっかいリアウィング付いてないとRUFって気がしないw
値上げしてもいいけど、HIDとウィンドディフレクターは標準にしてください。
981ボクスター買おうかと思ってるんですが、シートのリクライニングってどのくらいできましたっけ?
ネット上の画像見ると、シートのヘッド部の後ろに、薄いカバンくらい置けそうな空きスペースがあるように見えます。
これだったら意外と、ちょっとした休憩もできるくらいのリクライニングできちゃうのかな?と思ってるんですが
(ヾノ・∀・`)ムリムリ
薄い鞄程度のリクライニングじゃどうにもならん
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 05:11:35.24 ID:jumtXY3a0
休憩はお店でどうぞ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:04:55.54 ID:dAcnrxJV0
僕星考え中だけど、911に対しての劣等感的なものってあるの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:08:15.67 ID:aMYfd6p50
>>644 それはあなた次第でしょ。
そういう質問をするということは少なからず劣等感があるんじゃないの?
性能は別として991カブリオレよりかっこいいじゃん
車は値段で気分の優劣が決まる部分もあるのはたしかだ。
でも資産や収入イコール車でもないし。
その劣等感はおそらくあなたの経済力によるところが多いと思われます。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:13:56.28 ID:5bvc2FSI0
と思う発達障害者(チビ、ブサ、異性にもてない)だったw
まあボクスターは中古コンパクトカー乗りの嫉妬を受けやすい車だしね
>>648 どうした?何か図星だったのか
国産ツーシーターオープンスレに帰れよ
911が出るだけで、何でこんな釣られやすいんだ?
w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 11:17:57.86 ID:a49XxNJL0
はいはい国産ツーシーターオープン乗り乙
今まで911はあまり意識してなかったけど、並べてあるのを見比べると、グラマラスなスタイルはボクスターを圧倒してるね。
991はフロントは格好いいがリアの細目がダサい
911はリアのボリューム感が良いね
まぁRRだから当然か
それ以外はボクスターのがカッコ良い
なになに?986の幌リアウインドウ割れたら50万円なり?
マジで?orz
658 :
sage:2013/03/08(金) 18:29:39.70 ID:As2OLUP/I
今度出すマカンをQ5より高く、かつポルシェで一番安くしなきゃいけない
ボクスター・ケイマンの値上げは必然
為替が変わらなくても値上げしてたはず
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:41:21.77 ID:6A/iGqqY0
現行981で、機械式のリアLSDって、やはりPTV(PASM前提)を
選択しない限り装備されてないんでしょうか?
それとも普通のLSDだけは標準装備なんでしょうか?
(内輪のブレーキ制御までは不要かなと)
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:00:07.32 ID:i8Tgnthi0
>>657 純正でも50万もしないし社外品ならもっと安い
どうせならリアウインドウがガラスのものに交換しちゃいな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:36:01.79 ID:6A/iGqqY0
社外品はガラスをとめてるところが外れて悲惨だと聞いたが
身長182センチ、体重90キロには小さい?ボクスター。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 05:49:50.21 ID:6RnX5SPK0
ちょっと辛いと思う
だよね。悲しい。
試乗してみるとわかる。無理でもないですよ。
>>663 無理ではないですね。余裕があります。
182センチ、日本人としては大きいほうでも、
ドイツ、北米の人からしたら普通の身長。
この前、youtube見てたらすげー巨大なのがインプレしてたけど、
ロールバーから頭出てた。あれは問題だな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:20:02.37 ID:i7MtWvy+0
いつも思う。
でかい白人ならEとか5でも普通の日本人が軽に乗ったより狭いはず。
あれでよく辛抱してるなと感心。
なんでもっと大きい車作らないんだ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 13:21:35.81 ID:Xmy47vMn0
身長182は大丈夫。問題はデブの方だな。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:01:01.61 ID:pObtIMXS0
ドイツ人は179だか180が平均身長だった気がする。
でけー
ドイツもオランダも巨人の国だったよ
170aの俺は便器が高すぎてにチンチンが届かなかったものw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:11:18.38 ID:btKd/wuO0
ドイツ人はポルシェにあまり乗ってないからなぁ
>>669 90kgだからデブとは限らない。体脂肪率の問題。
と、アラフィフ175cm82kg体脂肪率18%の俺が言ってみる
誰だ、土方893屋体型って言う奴はwww
>>672 何度も足を運んだがタクシーはメルセデス、大衆車はダチア。
国産のVWは勿論多いが、ダチアはそれを越えるインプレッション。
あくまで個人的見解ね。
ダチアって安いんだな。それに車の買い替え奨励金とかが後押ししてるのか
>>674 壁が壊れたくらいから逝ってないが、audiが当時は中間層の大衆車的な感じだったが・・・
もちろんVWも有ったけど、意外に少なかった印象。
日本車だとマツダ(323)とか三菱(ランサー)を結構見た。
当時ランサーのタクシーに初めて乗ったぞw 北西部@独逸
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:34:43.07 ID:z6Z+novK0
オレは180cmで65kg、体脂肪率15%。
腹回りにはけっこう贅肉がついている。
>>677 軽いな、170の俺と同じとは
隣に180cm100kgのレスラーみたいな友人乗せたことあるけど何か違和感はある
身長書いた俺だけど、確かにデブかもしれない。メタボ体系。腹だけ出てる(笑)実際に試乗してみるよ。
早くもカーセンサーに並行物の981出てるね。
オプションも色々付いててこの値段か。
これって安いのか高いのか。
どうなん?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:53:42.25 ID:wSgPJbhp0
PJの保障がつかないならいらないだろ
PJって略すと嫁の下着通販みたいでダサい。
販売店なんてPCだしね
素ボク右ハンPDK車、注文から8か月で納車になりました。
高速とワインディングをほぼ半々、300キロほど走ったので、
雑誌に載ってない点を中心にレポします。
尚、前車はマツダロードスター、リーマン生活20余年にしてやっとポルシェ
にたどりついた平民ですので、911やフェランポオーナーはスルーしてください。
・レブリミット3000で慣らしてますが、乗り味は最高! 軽くて速くて快適です。
サーキットを走るので無い限り、日本でこれ以上のスペックは不要では?
・寸法の割にボリューム感のある外観。けど乗って走ると取り回しに
不自由なく、コンパクトに感じます。
・ペダル位置は若干左にオフセットしてますが30分で慣れました。
・後方視界は確かに悪いです。但しメッシュのウィンドディフレクターは
それほど邪魔にならず、高い後部窓位置と長い助手席側死角が主因。
助手席側のレーンチェンジには注意が必要です。
・意外にもステアリングレシオがダル。狭い峠ではロードスターの方が楽しいかも。
・唯一最大の欠点は車庫入れの困難さ。
メーカーオプションのバックモニターは反応距離が長すぎて、日本の都市部
では使い物になりませんし、ドアを開けて後ろを見ても後端位置を掴めません。
ディーラーオプション(ナビの別売品)のバックカメラは絶対必須アイテム
です。又、特にPASM装着車だと、車止めが引っ掛かる恐れあり。
慣らしが終わったら、又レポします。
おめでとう!
verydクス
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 05:27:16.48 ID:hRu/uWty0
PCがボクスターの右を買う人が急に増えたんですよって言ってたが
国産からの乗り換えの人が右を選択するようになったんだな。
右が選べるのに何でわざわざ左を選ぶの?
ずっとポルシェ乗ってて左に慣れてるから
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 07:17:15.56 ID:kxKkyTTp0
>>689 自分はポルシェも含め10台以上の輸入車の左右のハンドル
乗り継いできたけど、左も右もたいして変わらないから大丈夫だよ。
もちろんマニュアルでもね。
ポルシェの右に自信ないんだろうけど、1日で慣れるので頑張りましょう!
最近ようやくPCも右の受注に前向きになってきたよな。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 10:02:57.75 ID:z2PR2GqV0
>>687 輸入車は左という刷り込みされた層ではなく、合理的な考え方をする比較的若めの層が増えてきたんだと思う。
他のドイツ車は右しか選べない車種も増えたし。
>>690 狭い道でバスや大きな車が止まったりすると
追い抜けない左ハンドルには増えてほしくないね。
後ろが迷惑する。
サーキットや大きな二車線ある道でだけ運転してくれたらその限りではない。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 10:46:35.19 ID:0YpukixI0
>>693 対向車線に右折車がいると、それが動くまで曲がれないしなぁ
まあかなり不便
ETCのおかげで左でもいいかなって思えるようになってきた。
左でも困らない理由
そもそも週に一回乗るかどうかの趣味車だから
出かける先はいわゆるドライブコースだったり高速だったりで左が不利になる事はない
趣味車という事で外車気分を味わいたいからサスが硬かったり乗りにくかったりもあまり問題ではない
街中だと路面横付けした時に歩道側から乗り降りできて安全
狭い道だと自転車や歩行者が見えやすく安全
リセールが高くつくのは左のMTだから
こんなとこかな
基本ボクスターが一台だけでまかなう人はそりゃ日常車仕様にすべきかと思うが
>>697 そんな必死にならんでも・・
週一でも月一でも不便は不便だろ
別に乗りたい方に乗ればええやん
>>698 フェラーリやランボルギーニ乗ってる人に言ってみたら?
ポルシェ乗りが集まってる場所に聞いてみればわかるけど
多くの人はそこまで利便性なんか求めてないんだよな
分かりやすいのがちょい前のHID付いてないタイプの車
HID付いてないと当然暗い。ちょっと金払えば後付けでもなんでも
すぐHID化は出来る。でも実際やってる人は多くない。
そこまで乗らないしとか夜乗らないしとかで放置プレー
金持ちが通勤車に使うのにはボクスターはちょっと趣味に走りすぎてるし
(せいぜいパナメーラやカイエンがそういった対象)
ぶっちゃけ週に1度、山の方面向かって高速乗るのに右ハンドルにこだわる必要がないというか。
だったら納期も速い左でいいかと
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:00:21.77 ID:yrEgbaljO
右新車買った人のレポがあった途端にこの連投
僻んでるだけだろ
買えないなら僻みようもあるけど
右か左か選べる上での話なのにどこに僻みポイントがあるんだ?w
読み返してみると、僻みポイントになりそうなのは
「基本ボクスターが一台だけでまかなう人はそりゃ日常車仕様にすべきかと」
くらいしか見当たらない。
でも実際問題ボクスター(というよりオープン2シーター)単独で維持する人なんて
そうそういないと思うんだが。
そういった人がいて反感を買ってしまったというのなら・・・プギャーだがw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:14:53.50 ID:yrEgbaljO
986乗りは一台ばかりだよ
996もそうだけど
もうプリウスより安いしね
実用車x台+趣味車y台=x+y台において、
主に都心ではx=0が合理的な場合があり、
結果としてy=1台(=boxster)、つまりx+y=1台に落ち着いた。というヒトが多いと思う。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:58:55.41 ID:z2PR2GqV0
>>698とまったく同じ感想だな。
日本では法規制されてないから乗りたい方に乗ればいいけど、不便なものは不便だろ。
個人的には、外車を感じたいから左という感覚は古すぎてわからないけど。
ペダル配置‥
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:47:41.45 ID:z2PR2GqV0
>>708 右ハンドルのボクスターに乗ったことあるのかな?
RHDのMTに乗ってるけど、ペダル配置は気にならないよ。
最近発売されたSLKのMTの方がよっぽど左にオフセットされてる。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:49:04.41 ID:0YpukixI0
>>707 ID:dADH70kX0が書いているのは、不便さがさほど気にならない理由だからね
要するに不便さは認めてるわけだからいいんじゃね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:50:10.20 ID:uLTOO/O7I
若者向け車種のボクスターなら右購入者多いのは自然
ヤナセでも年寄りほど左にこだわるらしいしね
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 19:57:26.16 ID:jkMJtiIf0
981ナビTVの受信感度が悪いね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:51:45.30 ID:Ig4aO98e0
カロッツェリアの楽なびの4個アンテナのやつにすれば?
30万ちょっとだよ。
たけーよ
>>711 若者向け車種っていうけど、実際はそうでもないよ。
結構年齢行った人も買ってる。
ネットに書き込む人が若いだけ。
エントリーモデルってのは年齢の話じゃなく所得の話だと思う
フリーターの俺も乗ってるぐらいだしなw
周りから何でポルシェなんて乗れるの?ってよく言われるわ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 02:31:24.23 ID:4ov5+ZXU0
986、987前期は今やゴミ鉄DAKARAねw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 08:11:41.62 ID:4iYRELqP0
なんとなく左ハンって貧臭漂う世の中になって来たよな。
なんか折角の外車だから左にしました的な。
設定無いとか、並行しか買えないってのならともかくね。
よく助手席にオネーチャンのせるけど、ポルシェなのに右なの?って
言われた瞬間その子のお育ちを創造しちゃうし、この様に自分の子供
も育って欲しくはないよねって。
>>719 探しに探した右ハンの中古乗り登場ですか
右左の話題はスルーで
>>719 俺はカイエンGTS乗りだけど、遠目に左Hを見ると並行買った貧乏人かあと思ってしまうなw
実際はちゃんと正規で買ったのかもしれんが
ということで2ndでボクスターSぽちってきます
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 10:42:24.25 ID:xlCnR3k90
右左論争は不毛だが、
オフセットしてるから右ハン嫌だとか言ってる奴へ一言。
左ハンでも右にオフセットしとるわい!!!
クラッチがシートの真ん中くらい、
アクセルに至っては、
センターコンソールの裏!?っていう感じの位置w
ポルシェの右ハンドルは腰痛の原因をつくる。超内股でアクセル踏むから股関節が痛くなる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 12:12:05.68 ID:cGLcluwy0
>>724 それいつの時代で車種は何?
いまのボクスターはそんなことないと思うけど。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 13:08:03.19 ID:hjpFE/7j0
右ハンドルの違いはウィンカー、ワイパーが気になる。
ペダルは問題無し。981、4か月のっても慣れない。(週一乗りなので)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 13:17:07.74 ID:bqbADlhQ0
>>726 それあるんだよな
着座位置でウィンカーの左右を体で覚えているからね
気をつけないとワイパーが動く
ただ、左だと追い越しや右折で前が見えないのは気をつけてもどうにもならん
これは致命的
乗り換えてすぐに慣れると思います。
ついこの間のモデルだよ。俺は997カレラ4だったけど、右ハンドルで金玉が圧迫されて辛かったな。彼女が運転手やると股の開き方がちょうど良いとか言ってたな。
2014年モデルのオプション等判明。
なんと???
一馬力のアップも、エアコン等標準装備の見直しも無し。
単なる値上げ決定!(素+12万、S+13万)
軽く殺意をおぼえる‥‥‥‥
ただ新着オプションの「スポーツシャーシ」には興味引かれる‥‥
標準 −2cmのローダウン + 更なるガチガチ!
PASMと同時装置できないのが難点
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:32:52.18 ID:jWG9EFqN0
右に乗ってる人って最近始めて外車買ったニワカっぽくてダメw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:35:12.77 ID:AilRPhFj0
>>731 俺は初めてのドイツ車w
絶対に左は不便で嫌だったので右にしたw
この車最高ー!!走るのがタノシー!!
>>730 ってことは全高1260mmか、Z4,SLKに比べると低くなってきたな
パワーはケイマンと同じでいいのに…ここでも差別化する必要あるのかよ
PDKならどっちでもいい
MTなら左ハンドルで右シフト一択
新型って、そんなに後ろ(シートと反対側の後ろね)が見にくいのですか?
この見にくさをカバーするために、できることや、付けられる装備等 ありますか?
後ろが見づらいためにサクッとスポーティな車線変更できないって、なんか微妙にストレス溜まりそうだな・・
駐車用にリアカメラ。
前に走ってるときは特にいらないでしょ。ドアミラーで十分。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 23:45:02.86 ID:NdhtSMKX0
座高を伸ばせよ
150キロ以上で車線変更すれば、うしろちら見した時点で
フェラーリだの隼だのが走ってない限りはぶつからないよ
>>735 バック用にリアカメラは必須。
追い越しの時はドアミラーを常に見てて
周りにいる車を把握してれば大丈夫なはず。
それでも死角はほかの車より大きいから、
スポーティな車線変更なんていきがらないで余裕をもって
車線変更するべき。そのほうがスマートでかっこいい。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 01:45:23.55 ID:5NIQOspr0
>>735 助手席側の斜め後ろかなり見にくい。バックカメラは絶対オススメだぞ!
>>739 あー田舎の人の考えそうなことだな
東京や大阪の環状線に一度来てみれば考え変わるよー
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 07:46:09.44 ID:LGi0lJxM0
左ハンドルw
なんか「おれの車ダリハンだぜ!」みたいな感じかなw
地方じゃ通用するのかもしれないけど、都内じゃ苦笑の対象。
特にMBやBM、アウディなんて左選択する人ほとんどいないからね。
今やダサ男子の必須だな「ダリハン」は。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 07:51:50.73 ID:LGi0lJxM0
>>739 に一票!おれも生意気な車線変更する奴大嫌い。
何をそんなにセコセコって感じでね。
港区在住だけど、だいたい
>>741みたいに都内で環状線って
表現使わないだろw
首都高っていうよね、昔から都内住んでる人はさw
大阪の人なんだろう。別にいいじゃないか。
745 :
739:2013/03/13(水) 09:27:54.48 ID:rv9JH8+f0
>>741 今は首都圏在住だが元港区民。
>>743、元ご近所さんかな。
大阪はそういう文化かも知らんが
ちょっとでも車間距離を開けると入って来る車にはムカつくな。
せこい。
ワンボックスの土方関係の方々やヤンキー車に多いが
高級車に乗ってる方々にそれをされると幻滅。
金はあるけど貧乏くさいって感じ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 10:03:52.03 ID:L/Sp+iEx0
>>742 ああ、どこに住んでるかに価値観違うだろうね。
少し前のレスで左ハンドルの方が道路横付けで歩道側に乗り降りしやすいってあったのを読んで、ガードレールがあるから逆に乗り降りしにくいだろうと思ったけど、ガードレールがびっしりなのは都心特有なのかな。
フェラーリが左ハンドルだから趣味車はそれに合わせて左にしてる
どっちもあまり乗ってないが
趣味車は左、足車は右でわけてる
この前中古の987買ったんだけど、皆は点検ってどれぐらいのスパンで店に出してる?
日本車の時は車検毎だったけど、初めての外車だからどれぐらいなのかよく分からないんだ…
やっぱり半年に1回ぐらいなのかな?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 16:08:18.24 ID:wfJkTAoeI
分割スレに20代で60回払いで981買った猛者がいたw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 16:22:49.64 ID:f8Hz3ebT0
左ハンドルは並行輸入で買った貧乏人に見える
不毛な左右論争そろそろ他所でやってくれないか
むしろ左の方が外車っぽくて良くないか?
せっかくのポルシェなのに
60回払いで猛者って長すぎの意味?
俺実際そんな計画で考えてるけど
買った方はどんな支払いプランですか?
年収どれぐらいが無理無く買えるのですか?
450万はダメ?
あ、ちなみに家族の子持ちです
>>753 いいじゃんいいじゃん。
俺も60回払い。
しかもパワーローンってやつ。5年で乗り捨てかな。
人生短いんだから好きなもの買って楽しく生きようぜ。
死んだおかんの遺言で、ローンで買うような車は分不相応と言う教えに従って、いつも現金一括ですが
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 19:24:52.02 ID:jOtESFzSO
そりゃ頭金あれば年収に関係なく買えるけど、ちゃんと莫大な維持費を考慮してるか?
莫大な維持費って大袈裟な
どんなショボいクルマでも維持費は少なからず掛かるのだから、プラスαの部分は
趣味として納得出来るレベルの出費だろ
納得出来ないなら乗らなきゃいいだけで
60回払い(期間最長)で申し込みできるならそうしない理由が分からん。
24回(2年)で返す能力があるなら期限前弁済すればいいだけの話で、わざわざ契約上の履行義務を厳しく設定するのてマゾ気?
>>755 5年で乗り捨てで割りきれるなんて凄いですね。
自分も見積もられたローンがパワーでした。維持して長男に引き渡せたらなぁ〜って楽観的考えですがそこまでボクスター、オープンが持てばの話ですが
>>760 貧乏くせぇなぁ。
空冷ならまだしも、こんな車もう大衆車だよ
762 :
755:2013/03/13(水) 22:43:09.81 ID:rv9JH8+f0
>>760 MCがあったとしても5年後ではまだ現行車だし、
価値はそんなに落ちないでしょ。
乗り捨てといっても多少は帰ってくると思ってます。
莫大な維持費なんて今はかからないでしょ。
保証も延長できるし、走行距離が延びる人はメンテナンスパッケージあるし。
距離走らない人はかえって高くつきますが。
素人は新車で買えば安心。タイヤ代が結構するくらいかな。
がんばって20インチなんかにすると大変だ。
あと保険代、年20万くらい。
平均的オーナーの維持費って駐車場代を別にして5年でコミコミ300万くらい?
>>750 富裕層は左Hが多いよ これは元PC勤務の外車Dの人に聞いたんだが
外車を買う最上位の顧客って、超大金持ちの個人客(滅多にいない)を除けば
法人客なんだよね。会社の経費で買う層ね。
ただ・・・法人客は納期にうるさい。というのも決算に間に合わせる事が絶対だから。
(自分の会社が今期は儲かったから経費の調整で車買うか〜みたいな層)
そういう客は値段が1000万だろうが1500マンだろうが関係ない。
その金は自分の金じゃないわけだし。ただし経費で落とす関係上絶対的に3月だったら
今月以内の購入が必要。個人客だと一ヶ月遅れとが許されるけど法人だと今期の経費に
間に合わないので不可。
そうなると納期の速いPC側の見込み発注車があれば一番だし
並行ももちろん購入対象。ある程度時間あるなら出来るだけ納期の速くて分かりやすい右Hになる。
↑一番最後の行は左Hね
どこの外国車スレを見てもハンドル左右論争って定期的に湧いて
食い付く人が多くて内容はほとんど同じでループして終わりますよね。
ボクスターの右のオーダーてどんだけ首が
長いのか 愛情深いのか笑う
おいおい、とうとう値上がりしたぞ。
Car Configurator見てみろよ。
もともとのは何にも変わってなさそうだけど、
オプションがかわった!
ボディカラーが増えたり、インテリアの内装も少し増えたり、
ケイマンのホイールが選べたり、バケットシート、アダプティブクルーズコントロール、
メーターパネル、シルガードがいろいろ選べる。。
それより、キセノンのヘッドランプくらい
素ボクでも標準装備にするか、
コーナリングランプとセットではなく単体オプションに
して欲しいね。そんなにハロゲンにこだわる理由がある?
ポルシェでいちばん安い車なのに無茶いうな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 08:35:32.86 ID:PdEVRCvA0
>>764 どこのサイトで知恵付けたのかしらんけど、法人で買う場合
ほとんどリースだから納期とかって関係ないよ。
リースじゃない場合も決算前に買ったからってその期に全額
落とせませんよ。
減価償却っての勉強してから書き込まないと恥ずかしい感じに
見えちゃうかな。
それに経費で911買う人は多いけど、ボクスターって微妙だよ。
税務署や税理士さんとの長いおつき合いしてる人なら当たり前
だけどさ。
こういうニワカがダリハンマンセイなんだろな。
それに富裕層はほぼ右ハン選択してるし。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 10:43:22.60 ID:OOrZmRC80
>>764 >>771も指摘してるけど、3月決算の会社が3月に新車買っても72分の1しか償却できない。
総額800万円の車で10万円くらいだな。
そんな節税なんの意味もない。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 11:55:33.91 ID:PdEVRCvA0
>>772 更に3月31日納車と4月2日納車だと自動車税58000円が発生
するから実質42000円の節税効果‥‥。
4年落ちの中古ならまだしも支離滅裂な書き込みですね。
よくある経営者や企業オーナーに対する勘違いってやつですねw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 12:13:49.28 ID:PdEVRCvA0
>>764に対して付け加えるのであれば、内金入れて生産日確定
しても2週間程度のズレは平気で発生します。
船便の予定や経由地、国内登録やポリマー等のスケジュールでね。
特に発売後すぐはオーダー殺到するので内金入れても生産日の
確定までかなり時間取られますのでダリハンだと納期が分かりやすい
という情報もどこから引っ張ってきたのか知らないけど新車オーダー
した事のない人の書き込みだと容易に推測されてしまう危険性が
ありますよ。
過去3台新車オーダー入れている経験者からの書き込みでした。
納期が右Hだと伸びるんだよ
結果締めに間に合わない
やっぱり消費税は25%まで上げる必要があるな。
自動車税って3月に買っても4月に買っても同じ?月割りになるんじゃなかったっけ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 13:48:10.51 ID:PdEVRCvA0
>>775 で、締めに間に合うとどんないい事起きるわけ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 14:00:00.65 ID:cTYaPpLRI
上見ると右は八ヶ月待ちだけどたいしたことない
ケイマン出たころは右は一年半待ちとかあった
自動車税は租税公課で落とせるけどね
オプションスカスカでこれは高すぎるんよ
国産なら付いていて当たり前の装備がオプションで車両本体価格が安くなっているから
一般人にポルシェって安いと思われるのはちょっとなー
フェアレディ乙ならベンチレーションシートもBOSEもHIDも標準装備だ。
一般人(?)はボクスターの値段など知らずに1,000万円超だと思ってるし、ポルシェが分かる層なら素とオプションの価格体系を理解している
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:20:53.49 ID:7EBm1wDp0
値段の話はどうでもいい。
ロードスターでミッドシップを選んだらたまたまボクスターで
ポルシェの中では安かっただけ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:59:51.72 ID:qZeoS/LF0
普通の車好きはそんな感じで車を選ぶ
単なるブランドヲタや権威主義の金金亡者が紛れ込むから
いつも話が絡まるorz
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 04:21:51.51 ID:JRVt+SOg0
新型の話が出始めた頃から
急にスレのレベルが落ちて荒れまくり。
まるで国産の車のスレみたいになった。
ダークブルーと帆ブルーにしたけど、失敗だったかなぁ。
ないわーw
>>791 おー!リンクありがとうございます。そうですね。悪くはないですね。
>>794 おめ!
こちらは ダークブルー+茶幌、内装ブラック です(笑)
8〜9月頃納車予定。
>>793 モニタのキャリブレートしたほうがいいね。
799 :
798:2013/03/16(土) 00:07:04.93 ID:8Ez7HfwG0
ごめん、よく見たら確かに。
あまりに汚れていてダークブルーに見えた。
いや、決してダークブルーが、
アクアブルーの汚れた色と言っているわけではない。
790ごめんよ。
でもかっこいいよ。
タイヤ交換で聞きたいんだけど、皆ちゃんと認定タイヤ入れてる?
ブログとか見てると、認定タイヤ以外だとバランスが崩れるなんてのを見たから、
実際どうなのかなと思ってさ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 18:45:10.08 ID:mUTRGTot0
>>800 3年以内で認定以外だと保証に影響することもあるって聞いたよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 21:08:55.26 ID:PuCyRsm20
>>800 911以外は認定タイヤ気にする必要無し。
911はRRである為にリヤタイヤに対するストレスで、
認定プレミアムスポーツタイヤやスポーツタイヤ以外だと(セカンドスポーツ×)
フル加速一発でサイドウォールに亀裂が入る。(最悪バースト)
MRのボクスターなら何でもOKだけど、それなりのタイヤじゃないと
ハンドリングが楽しめなくなるよね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 00:17:15.14 ID:B1ovcE2N0
俺の981は社外20インチにミシュランパイロットスーパースポーツ!!!
カクイイヨ!!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 00:47:35.12 ID:wdamwOsa0
20だとタイヤ交換毎に40万円か。
ちょっと辛いな。
19だといくらくらいかな?
>>802 911で認定外のタイヤでフル加速何度もしてるけど亀裂ゼロだぜー
俺のは無印パイロットスポーツだわ
街乗りオンリーだし丁度いい
19インチのタイヤ代が気になりますね。ナンカンやファルケンも気になるし
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 10:40:29.06 ID:blsWrHlc0
19ならミシュランとかで20万強から
もっと安く買える店もあるんだろうけど
ディーラーのタイヤ高いよな、車検と同時だとけっこう痛い
素の987の17インチの認証以外でサイズの合うおすすめタイヤってある?
F:205/55R17
R:235/50R17
>>809 へ〜〜 君はネオバか
オレ? エホバだよ。エホバの狂人www 地上の楽園www ハルマゲドンwww
・・・あ〜あ オレのお袋、もういい加減エホバやめてくんねーかな・・ 30年以上もただ働きだぜ?マジで
他のタイヤから承認タイヤに戻ると
あ、って思うよ
やっぱり全然違う
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 22:06:08.16 ID:wdamwOsa0
それって単にやれたタイヤから新品に戻ってるからだけじゃない?
スタッドレス買う余裕ないから
冬の遠出は億劫だったけどそろそろ甲信越方面も大丈夫かな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 22:28:09.97 ID:xGWBOyRS0
山じゃなきゃ雪はないな
BMWの極太ランフラットに比べたら自転車並みの値段。
あのな、こんな車作ってる天才たちが俺たち凡人のために認定タイヤ履いとけって言ってくれてるの。俺たち凡人はそれに従ってればいいの。幸せだろ?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 11:03:56.36 ID:KTA9O+N80
承認タイヤ買うとリベートが支払われるだけだろ、ポルシェに。
それよりパワーある車作ってるメーカーが承認なんてうたってないんだから
あんな使いにくいナビを純正で付けてるメーカーに承認なんぞという言葉は
似合わない。
>>820 国内ナビと一緒にするとか頭大丈夫か?
承認タイヤはサイドウォーホル等の作りをポルシェの足回りに合う様に設計されてるんだよね。
だから似たタイヤや同じ銘柄でもまるで違う。
タイヤ4、50万なんて輸入車では珍しくもない
というか、大して馬力も増えてないのにタイヤ太くなり過ぎ。
無意味なインチアップや低扁平率化も百害あって一利なし。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:43:07.95 ID:lc9XETb50
17インチぐらいが乗り心地もいいし
適度にタイヤがたわんで乗りやすいから好き
見た目は19インチぐらいがいいな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 20:04:13.80 ID:xQkVEm4S0
981巣の18インチ最高ー!!にダサいから20インチにすぐ変えたったわw
>>823 こんなカモが居るんだなw
承認タイヤの何倍払ってんの?w
て、いうかインチアップって4、5年前に時が止まってんの?w
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 20:43:52.12 ID:WHG7YqX80
空冷スレの流れからすると認証履いてるほうが少ないようですよ
足回り換えまくったり、ヘタったポルシェに承認もクソも無いだろ。
オリジナルで乗ってる人は、やっぱり承認に落ち着いていて、タイヤの話題などしないわな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:25:25.07 ID:sk4CkGJm0
ポルシェってもの凄く強く踏まないと全然ブレーキ効かないイメージなんですが、
981はその辺改善されてますか?
個人的にはカックンのほうが好みです。
でも新型はカッコいいので所有してみたいですね。
定番のブレーキ釣りですね。分かります。
>>832 いやいや、マジバナでございます。
ちなみに987後期は試乗したけど、
案の定、いつものポルシェブレーキ
と感じました。
その後変化があったか知りたいだけです。
スピン対策はどうします?MRだと日常茶飯事と割り切るしかない?
取引先にLP550でスピンして大破した人がいまして
981に987の17inchボクスターVホイールを使えないだろうか?
サーキットも行かないし、ドライブでも流す程度なのでフロントなんか205もあれば十分です。
>>759 車のローンの金利って繰上げて返済すれば安くなるのか?
申込の時点で金額が全て決まって繰上げ返済しても申込額返さないといけないのかと思ってたわ。
世の中には利息制限法というものがあってだな、837方式だと借りた翌日返済したら凄まじい年利換算になったりするというだけで、少し考えれば分かる道理
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:12:07.04 ID:PqHQMA4R0
>>835 アホみたいに踏まない限りPSMの介入でスピンしない。
ウェットになるとPSMの介入が追い付かず?に滑りだす。あとSの方が明らかにトルクが有るので滑るよー
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:15:50.12 ID:PqHQMA4R0
>>835 それとスピンが日常茶飯事とか貴方中学生ですか?w
まぁSならPSMOFFにしてパワースライドやドリフトで楽しめるよw
普通に攻める分にはほぼスピンなんかしないよ
>>834 BMWもパット対策とかしたら、最近のモデルからけっこう踏まないと効かないブレーキなんだがな。
>>833 なんだこのバカ?また腰痛めちゃうよ〜んw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 11:06:15.76 ID:9qItq2/f0
ボクスターで認証タイヤのサイドウォーホールの作りが
どうとかってw
たいしてパワーある車じゃないのに。
ハンドルフルに切った状態でタイヤハウスに当たるから
その部分厚くなってるとか?ww
981日本の販売数.Sと素の割合ってどのぐらいなんですか?
>>844 パワーも関係なければタイヤハウスに当たる?も全く関係がない。
あんた新車でポルシェ買った事ないでしょ?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 14:28:58.36 ID:CvKtOKpy0
馬力と扁平率を直で考えちゃう人は古いというか、車の事を分かっていない人です。
足回り、シャーシ、ボディに対する剛性や安定性でサイズが設定されているわけで馬力は関係が無い。
タイヤもそうだけど、根本的に車を知ったらどうですか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 15:26:12.44 ID:9qItq2/f0
>>846 失礼極まりない中学生だね、君は。
987は新車で買ったが981は買っていない。
991にしたからさ。
ちなみに987の時も991もいっぱいハンドル切るととタイヤハウスに
当たってガガガって音出るんだよ。
君の社外サスが最初から着いてた中古の986はしらんけどw
あんたんとこには今度のゴルフコンペのDM届いてる?
あと先々週のポルシェカフェ(青山の)のお食事会来てたの?
ボクスター乗りさんは食事会にはいらっしゃらなかったように思えたけどw
>>849 最後の3行いらないね。
そんな熱くなってると、器が知れるよ?w
>>849 そんなガキみたいな書き込みしないでタイヤについて勉強して来いよ。
>>820>>844これを真顔で書き込んでるの事自体が、どれだけ恥ずかしい事か。
これじゃPCすら行った事ないんじゃないか?ってくらいなレベル。担当営業すらついてないんじゃないのか?
更に
>>849なんてのは恥じの上塗りなだけ。
ポルシェカフェには神宮外苑駐車場にボクスターが結構停まってたぞ。
無知でも金さえ出せば車は乗れるから
そっとしておいてやれ
うんうん、そんなマジレスしてると同じ穴のムジナになっちゃうよ。
ポルシェのオーナーならもうちょっと余裕が欲しいよな。金があってもな。
金は無くても余裕があるほうがいいぜ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:11:35.04 ID:3KUiyYC/0
なんだか春ですね。
855 :
341:2013/03/20(水) 09:57:22.22 ID:b4XEkoWI0
さて、いまから986開けてハゲ晒して走るわ。
花粉症の俺はこの時期はボクスターに乗れない・・・
ワロタ
常に屋根あいてると思ってるわけか
858 :
831:2013/03/20(水) 20:47:15.82 ID:Rk1+jh9n0
なんだ、結局ボクスターも買えないから、
ブレーキについても前モデルとの比較は
誰もできないんだw
買えないのにここにいる人って本当悲惨だと思うね。
>>858 981は987より多少踏み始めから効くようになってる
だがカックンではない
少し踏めば少しだけ効く
半分踏めば半分だけ効く
思いっきり踏めば思いっきり効く
コントロール性のよいブレーキとしてわざとやってるわけで
これが嫌ならそもそもポルシェの考え方と合わないんだから
別の車のったほうがいいと思う
国産車はかっくんが多いね。 その割に制動距離はやたら長いけど。
BMも十年くらい前まではカックンじゃなかった
日本だと3シリを筆頭に運転に興味ないオバハンやジイさんが街乗り主体で乗るケースが多いんで
変えたんじゃないかな
ブレーキにかぎらず最近のBM車は全体的にそちら方向だよね
で、昔からのBM乗りは離れてってる
PCCB入れると半端ねぇ効き。
ノーマルブレーキに慣れるとカックンし放題w
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 02:41:04.11 ID:aclnwc/h0
PCCBってブレーキとしては魅力的だけど維持費どうなん?パッド交換とかキャリパー交換とか?入れてる強者居ないよね??
昔、100万円の軽自動車に30万円のカーナビを付けて笑われたことがあるが、それよりは良さそう。
PCCB は高いけど、20万キロ位耐久性ある筈だよ。パッドは減るが。今のボクスターは、何か不具合とかあるのかな?工場変わったから。
>>858 なんだこのバカ?また腰痛めちゃうよ〜んw
幌の話だけど、あれは何かやらないと花粉とか雨とかで傷むんでしょ?
カバーすればええやん。
定期的に幌張替えでもいいけど。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:59:24.56 ID:CAri9Qo70
>>864 ケイボク乗りじゃないんだが、
PCCBで7万キロ乗ったけど、ローターは全くと言っていい程減って無い。
ローターのパッドの当たる部分を爪立てても、まだ引っかかり無いかな。
パッドはそれなりに減るけど、ノーマルよりは減り少ない。
あとホイール(とボディ)が汚れないよねPCCBは
長く乗るなら最初にPCCBを入れた方がトータルでの出費は減りますよー
と言われたが、最初に積む金が足りなくて断念した。
トータルでのコストが下がり、バネ下が軽量化され、制動力まで上がる
おまけつき。金があるならPASMなんかよりお勧めかも。
でも、ローターの交換は少なく済んでもパッドの方はそうもいかないだろうし
トータルでの出費が減るってのは半分嘘だと思ってるんだが。どうなんでしょ?<実際に替えた方
>>872 元取れるようになる頃にはクラシックカーになってそうだな
981見てきたけど987と大差ない
986を中古で買うほうがコスパいいね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:08:16.69 ID:zR99FKDi0
やっぱ運転が楽しいのは986 2.5でしょ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:12:04.88 ID:BmaIkDGN0
>>870 >>871 >>872 レスありがとう!なるほどね。
お値段がねー30万位ならいいんだけどなぁ。
でも981純正ブレーキで不満はないからなぁしかしながら羨ま
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:59:29.61 ID:s1AWS+Xm0
>>872 パッドはそんなに高くないよ。
4年前位に換えたから正確な値段は忘れたが、ノーマルパッドの+1万位だよ。
(前後で+2万)
サーキット走るとローターの減りが早いが、峠+高速+街乗りならほぼ減らないから
長く乗るならコスパ良いね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:37:21.11 ID:BmaIkDGN0
>>879 10年以上結構ガンガン乗って使うので有れば良さそうですね。如何せんお値段が・・・
986なんてムリだろ 987後期、981と比べ
ようもない。
ちょっと飛ばしたらギシギシバタバタあち
こちから音がして既にスクラップだろ
いらんけどS2Kの方がまだマシ
荒川静香の恋人の愛車が白いポルシェのオープンカーらしいが、911の方かな?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 00:47:23.06 ID:RSodsC8k0
たくさん釣られてるね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 06:13:51.14 ID:8rRWoDTk0
>>876 小排気量で非力だからエンジン回す感はいいけど
車体剛性がなさすぎ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:25:37.69 ID:51x0tjLn0
>>849 おまえの当たらないんだ?脳内確定かアメ並行かなんか?
担当営業ってあんたどんだけ?向こうは何とも思ってないよw
食事会誘われて無いクセに担当営業なんてw
ボクスターで偉そうな顔してディーラー
でふんぞり返ってると、991でひいちゃうよw
ポルシェカフェには神宮外苑駐車場にボクスターが結構停まってたって
オマエが行ったのは平民用のだろw
昼食をしっかり出してくれる上顧客限定ってのがありましてw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 10:32:17.09 ID:8rRWoDTk0
都内じゃないところはそんなのないけどなw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 11:46:16.93 ID:Lu6OqWMG0
サーキット乗りでなければ、剛性なくっても楽しさは初期型でしょ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 12:26:09.80 ID:8rRWoDTk0
981は少しもっさり感がでちゃったからか?
pgr
大幅値上げしたと言うことは標準装備に変化あり?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:50:40.24 ID:8rRWoDTk0
承認タイヤの何たるかも知らないのに、どんな顔して食事会参加してんだろうな?w 脳内でも笑える。
本当に行った人なら分かる、オレンジの御嬢が凄いんだわ。
>>893 で、買い替えないでそのまま乗り続けるの?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:53:03.14 ID:qugLraVN0
>>895 550が大好きで、それに良く似た初期型の986に飛びついて買っちゃったからね。
その後のボクスターは全然違う方向のデザインになって・・・・・・・。
乗り換えずにずっと乗るよ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:56:55.92 ID:qugLraVN0
これが遺品になるまで乗るんだ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:16:10.92 ID:XfFAAoXx0
あのねポルシェは日本なんか眼ちゅーにないの、中国なの!
ユーロ安の時は値段さげないでユーロ高になるとすぐあげるの!
日本人はありがたがって左の911でも買ってね!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:56:49.91 ID:RIdXCbwz0
今年の中国は販売トップのアメリカを抜きそうだからなぁ
中国人のポルシェ好きは異常だよ
特にカイエン(笑)が大好物w
日本でもカイエン乗りって頭悪そうな奴ばっかりだよな。
完全な成金ホイホイだもん
ベンツが結構見るようになっちゃったからポルシェがターゲットに
俺もまだポルシェで買ったことがない情弱金持ちにはカイエンを薦めてる
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 09:01:49.72 ID:1TXVzUZs0
>>894 認証タイヤが何たるかって、そんなに気合い入れたポルシェオタクでも
ないし、991は嫁の子供のお迎え用程度にしか考えてないよ。
べつに君みたいに車が全てなんて小さな人生送ってないし、1台や2台しか
持ってない訳じゃないんだしさ。
何オレンジって?知らないよそんなもの。
ちなみに当日店の前は車移動してくれって言われて一台も止まってなかった
からボクスターが止まってたってなんの事?夢で見た感じかなんか?w
>>903 その程度使用目的なら軽自動車の方が便利だよ。
変なやっかみもないだろうし子供の為にも良いよ。
>>903 お前みたいなやつはいるだろ、確かに。
それをどうこう言うつもりはないけど、ほんとだったらそんな奴はここを見ないだろ。
見栄で書くなよ。貧乏くさい奴だな。
>>903 もう既に話に辻褄が合わなくなって来てる事に本人は気付いてないようだ。
お前自身の見栄や妄想なんて皆どうでもいいんだよ。
知り合いに連れて行って貰ったのかい?w
誰が路駐だって?一見さんなの?
韓国タイヤがピッタリだからNタイヤなんか知らなくていいんだよ。
どうせ違いが分からないんだしさw
煽ると簡単に誘導出来ちゃう頭の弱いオッサン。
それと最安値ポルシェを持ってるだけで他のモデルにケチ付けてる奴も、どうしようもないな。
2人乗りと5人乗りじゃ客層違うでしょ
5シリーズやX5よりZ4の方が安いけど、客層レベルは上だよ
上なの?
大体五分っぽいけど5,Eだとおばさん率も高いからな
2座はまず無い
Z4は運転下手くそでチンタラ走ってり奴ばっかじゃん
Z4は屋根がミシミシうるさいらしいね。
Z4なんて3台目4台目の車だろ
必死になって買ったポルシェ乗りより、まあなんとなく買ったZ4乗りの運転が下手なのは許してやれよ
Z4と言えば研修医の定番です
5シリのようなセダンは万能だから一般人でも買うけど
座席数で車両本体価格を割るとセダンは割安なんだよ。
ワンボックはさらに割安。
911みたいなのは後席ゼロで計算だけどな。
>>913 幅が1860もあるのを万能とは呼ばない
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 23:37:54.10 ID:jAVCwpFL0
Z4は初音ミク好きなオタが乗ってるイメージ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 11:28:24.77 ID:WvUz5R160
>>906 で、君は何乗ってんの?
991とパナメーラ同じキーだから981も多分ってとこで質問
させてもらうけど、キーの後ろ側に円が刻まれてるよね。
この直径と、エマージェンシーキーを裏側から引きぬいた時の
黒いプラスチックから先の部分まで各何センチか答えてみな?
脳内かどうか分かるから。うpとかなんとか言わないからさ。
多分ググっても出てこない答えだと思うから早めに答えて下さいな。
あ、ちなみに知り合いに連れて行ってもらったって、当日オーナー
限定の食事会だよwたんなるポルシェカフェじゃないからね。
一応こういうランクの顧客もいるってこと教えとくけどw
ランク
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 13:14:08.25 ID:bpy0ptZz0
デブで悲しいの多すぎ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 13:22:11.62 ID:NUOhItfRO
よくわからんが
脳内もウゼーけど
オーナーなのに心に余裕がないやつもウゼーな
ウゼー同士なら、オーナーの方が所有してるから多少はマシかもしれんがなw
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 13:35:14.34 ID:WvUz5R160
>>906 ID:Ygyd+kdr0
のトーンが急に弱くなった件
俺も981ボクスターのポルシェカフェの時に
2階のトークショーと食事に呼ばれて行ったがハムみたいな肉を食わされた記憶しかない
ちなみに911は2年前に手放して今はただの国産乗りです
この痛い人が行ったのは自ら書いているとおりランクが違う食事会と思われる
そうなのか、997ターボ乗り・981内装レッドオーダー済みの人など来てた。
> 997ターボ乗り・981内装レッドオーダー済みの人など来てた。
それ普通だろ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:35:42.99 ID:zrmPTb8f0
>>そもそもそんな食事会で諸手を振って、大喜びをする感覚がわからない。
そのうえに自慢大会ってどうしちゃったの?
849から延々100近く、釣られるにも程がある
おれ、ポルシェに乗れれば上級客でなくていいや
俺はボクスターが好きで買ったけど、上を見て僻んでる奴や、
下を見て自慢してる奴を見てポルシェ好きの心の狭さにがっかりだよ。
車のラインナップでの価格差を考えたら、十把一絡げの対応の方が、違和感。
ポルシェに限らず、一見さんとお得意様へのサービスは違うよね。
それより、ポルシェビギナーのボクスター購入者が、
最初はPCは敷居が高いとか言ってて必要以上にビクついてるのに、
購入したあとの納車待ち期間で、納期の状況を知らせる連絡が無い。だの
ボクスターの客をナメてるだの、要望や不満の多い事・・・・
あの変貌って何?って思う。
>>932 デラ営業乙。
一見はキョド→DQNで、既存は最初からDQNてこと? で、常連はDQN化しないよう日頃の調教が肝要か。
客です
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 16:46:58.07 ID:JIcAgG/O0
通報しました。
なんで?
ああ今、春休みか・・・
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 07:10:06.04 ID:VSlYMRd80
>>941 自分の受けたサービスについて書き込みしただけなのに
ドヤ顔って感じるあなたって劣等感がそうさせたの?
むしろボクスターでディーラー行ってふんぞり返ってる
君に俺顔赤くなるけど
おまいらディーラーを崇拝しすぎ
売ってる車はポルシェでも売ってる人間は大半がFラン卒だぞ
気を使うなアホ
仲間に思われるのいやだから、俺、ポルシェ買うのやめるわ・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:17:44.45 ID:omOMRZtb0
このご時世、別にポルシェなんてたいしたもんじゃね〜んじゃね
中国人だってたくさんお乗りになってんだし。
中国のポルシェは日本価格の2倍する
日本で頑張ってボクスター買える層と違ってガチの富裕層、権力側だぞ
しかし車に関係ない話ばかりだな
ボクスター・ケイマンがでてから、善くも悪くもいろいろと変化したよ。
客層の幅が広がった分、変化に順応できなくていろいろ言いたい人もでてきて、
今迄以上に荒れることが多くなった気がする。
986の中古があるじゃないか
>>950 猿とかじゃなくて
>>800からのタイヤの話題なのに頭が可笑しいんだと思うよ。
周りが何も見えていないようだし。
関係の無い話題に、ふる事で何がしたいのかもさっぱりだし。
実社会で、どういう振る舞いしているんだろうか。
マイルールで運転とかしてそうだよw 下手そうだしねw
アンカーちがうんだけど。
春だなぁ
うん、春だ
試乗したけどPASMは必須だな
>>958 有り無しで比べたん?
どのくらい違った?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 08:06:31.85 ID:YmoHVL1a0
>>955 そんな顔真っ赤で大したことない話題に躍起になる事ないだろ?
承認がどうとか、アンカーの何処が違うのかとか、器の大きさ
見せびらかしてる場合じゃなかろーに。
>>961お前はほんとおちょこサイズだなw
おちょこの裏かw
PASMは性能を考れば安いオプション
【ボッタ】高級?貨物ヴェルファイア26台目【ヨタ商法】
169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/03/29(金) 08:13:01.28 ID:YmoHVL1a0
オーナー様にご質問
@なんでベルハイアのナンバーって1とか多いんですか?
Aなんでコンビニとかで入口の目の前に斜めに停める事が多いんですか?
Bなんでいつもタイヤに土がくっついてる事が多いんですか?
Cベルハイアの土浦とか春日部ナンバーが都内でオラオラ運転してるのは何故ですか
【ボッタ】高級?貨物ヴェルファイア26台目【ヨタ商法】
172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/03/29(金) 13:26:55.00 ID:YmoHVL1a0
>>171 ありがとうございます。そうなんですね。
追加で
Dなんでバルファイアから降りて来る子供って後ろ髪だけがジャンボ尾崎みたいに
長い人が多いんですか?
Eベルヘイヤーってウィンカーオプションですか?出さないで曲がる人が
多いので。
F助手席と運転席の黒いカーテンは標準装備なんですか?みんな大抵つけてます
どうしようもない人間みたいだな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 21:12:11.47 ID:meWwdjgy0
じゃあーポルシェって、結局東洋人が法外な値段でありがたがってかってんの?
俺、自動車評論家の話ってうさん臭いとおもうんだよね。
ポルシェはすごいの、ベンツはいいとかさ、政治みたいに利権のない第三者委員会やって
一番売れてるのはアメリカ
米では日本より安いけど他の車もそうだから結局米でも高い
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 04:17:33.48 ID:lV7jaZgq0
高いだのなんだの言ってるやつはどうせ買わないから
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 07:04:56.35 ID:iPHn5EgN0
良い車ですよ。でもポルシェ新車で3台買ったわたしは他の国より高いと思う。
日本仕様ですからとかいうが、やはりぼったくりと思う。イタ車はもっとひどいが・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 07:22:01.13 ID:iPHn5EgN0
PASMはつけたほうがいいですよ。あとプンオーですから内装、幌、色をいれたほう
がいいですよ。本当はインテリアデザイナー連れてったほうがいいです。pcは
色デザインに関してはまったく頼りになりませんから。
新型のPASM有り・無しを試乗・購入した人がいれば、
乗り心地の違い等を教えていただけたらと思います。
あと素ボクでハロゲンをSに付いてるキセノンに
交換することはできるんでしょうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 08:46:45.68 ID:lV7jaZgq0
あとで換えると50万ちょっととか営業が前言ってたな
PAつけるかどうするか迷う理由ないと思う。
絶対つけたほうがいいよ
PASMとスポクロを付けた状態が本来のボクスターと言ってもいい
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:53:38.34 ID:HW3+fMi+0
俺はPASM否定派だな。こういうギミックは面白いがすぐ飽きる。
バネレート固定でダンパーだけ可変しても、どっちつかずのセッティングになる。
ノーマルかスポーツシャシーのどちらかを選んだほうが良い。
家畜以外立入禁止区域。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 17:27:40.15 ID:2BOaQzNe0
素986からの乗り換えだったら、エリーゼでしょ。
安定志向と見栄だったら911
ここの人達って今乗ってる実車の話はまるでしないよね。
>>977 エリーゼは価格は抜きに工業製品としてのハードルが高いんじゃね?
ある意味アルファのようにトラブルを愛さないと無理w
>>975 970ですが、私も出来ればそういう装備は
付けたくない派です。
991のPASMだと硬い方にしても乗り心地が
ガチガチでなかったから、無しでもいいかなと
思った次第です。
PTVも、LSDだけで余分なブレーキ制御まで
別に要らないのにと思ってます。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:08:07.28 ID:lV7jaZgq0
PASM有り無し両方乗ったけど無くても全然好印象だったので付けずにその予算を他のオプションに回したわ。
有りのソフト側の乗り心地は素晴らしかったけどね。
でも公道をドライブする分にはノーマルサスで十分良いよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 22:14:31.11 ID:j1JTUKZv0
買えないのに?
最近のエリーゼは壊れないよ。S2型になって既に10年経って熟成したと言える。
もともとエンジンやトランスミッションやエアコンなんかはトヨタ製だし。
ロータスが壊れやすいというのは10年以上前の車種か、ただの自虐ネタだよ。
PTVを付けるとブレーキが早くなくなるらしいけどどうなんだろう。
腕に自信があるか安全運転しかしないならそもそも不要だよね。
サーキットユーザーで無いならLSDを付けるにしてもトルセンで十分
PTVは旋回中にちょこちょこディスクを舐めるから減りが速いっつー話だけど
普通にドライブするくらいなら全然大丈夫ですよー、とのこと
でも「じゃあ普通に走る程度では作動しないんですか?」と聞いたら、そうでもないと。