952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 04:07:16.54 ID:MYqnroet0
>>950 USBが死んでるのでは?購入店で聞いてみるのが早い
>>951 カッコ良いよな。さすがにレンジは霞まないけどw
でも数年でDQN御用達車になるだろうから俺はレンスポにしようかなと…
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 10:43:06.55 ID:EkcRiZQP0
エスカレードってどんな乗り心地なの?
フワフワ?
ふわふわです
>>950 それは多分USBの故障。
うちのSRXとコルベットは両方ともiPhone5も古いiPod touchもつながるよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:44:35.34 ID:k5Lm8QEN0
>>953 >>957 おお、有難うございます。
充電は出来るから故障ではないと思ふ…思いたい
USB自体もiPhone純正だし、naviのOS側の問題かと思った
購入店に聞くのが一番早いと思うけど富士カーズだから対応できなそう…
一応聞いてみます
>>958 近くのディーラーで見てもらったら
店にもよるけど親切な所もあるよ
>>952 維持費が過ごそう これからも大切に乗ってあげてください
>>722 納車されたばかりのXTSで行ったが誰もいなったぞw 自慢大会やろうぜ
DTSならわかるんだがXTS新車買いというのは本当に勇者だと思うわ。
そもヤナセが入れてるの年に20台とかじゃなかったか?DTSはそんなだったが。
2014年型のCTSすげえカコイイな、インテリアも見たいぜ。
遠くから走ってくるのを見て久々の角四ブロアムかと思ったら同時期のプレジデントだった
ライトとかグリルとか似すぎてるw
>>964 V8なのとキャデ専用のフルサイズボディ
XTSってシボレーにバッジ違いの殆ど同じクルマなかったっけか。
シボレー・インパラ、ビュイック・ラクロスと同じプラットフォームではあるね
ボディシルエットまでちと似すぎだなと
969 :
957:2013/10/11(金) 10:35:53.75 ID:SWWG/c3g0
>>958 あとはつなぐケーブルの問題の場合もある。
Apple純正じゃないのをつかっていると、充電はできるがつながらない、というのはAmazonにもよく書いてある。
>>947 乗り出し30万で買った54セビル乗ってます
モノコックボディだと、ボディがやれたら死亡だよね
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:58:35.87 ID:TMt54L5p0
>>972 フレームボディでボディの載せ換えする時代でもあるまいし、無意味な話だな
新型エスカ、やっぱレンジやカイエンにはオンオフともに敵わないかなー?
どこまで行っても大陸的なゆったり感なのかな…
同じ土俵で勝負する車じゃないだろ
やっぱそーだよね。
自分の使い方だとカイエンかレンスポがベストになりそう。エスカカッコ良いんだけどなぁ。安いし。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:59:21.89 ID:7KjRU+0zi
54セビル
ずっと憧れの車でした。
ちょうど欲しい物件が出たので、購入を検討しています。(2000年式)
屋根付きのガレージに入れて大事に乗っていく予定ですが、アフターが心配です。
54セビルって02年にリニューアルする前はトランク上部の赤い線がストップランプになってるんだよな
ノーススターは電子制御の故障がなあ…
>>979 前オーナーの手入れ次第では?
でも次から次へと壊れてくるよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:27:03.01 ID:kU3djzfZ0
こないだまでドゥビルのってたけど、ノーススターだからといって怖い思いしたことなかったかな。いつも不安ではあったが。
>>979 エンジンオイル滲みはエンジン降ろさないと治らない
984 :
979:2013/10/13(日) 18:32:37.13 ID:paiaoUAii
ありがとうございます。
今日、見に行ってきました。
パーツに関しては、全く問題ないそうです。
ただ、沢山壊れるとは言われました。
アルファ海苔なので、その点は覚悟しています。
新型エスカレード、悪くないけど。。。
07エスカレードの方がシンプルでカッコいいな。
見慣れてくるとまた違った感想になるかもしれないが、
内装も外装もなんかゴチャゴチャ感が。
かといって型落ちがはなんかなーという車種だし。
んで、07エスカを真面目に買おうかと思って考えると、
装備はプラチナムがいいが、デザインはベースグレードが好き。
内装はプラチナムがいいが、バンパーやホイールはベースグレードが好き。
サイドステップはベースグレードの固定式の方が好き。
(収納式だとサイドから見た時に腰高感を感じる)
アームレストはプラチナムがいい。小物置きが付いてて地味に便利そう。
ハンドルやウッドパネルなんかはプラチナムが遥かに良い。
ヘッドランプもベースグレードの普通のキセノンの方が見た目は良い。
が、現行だとキーが旧式の差し込み型。
いまどきそれはないよなぁ。2015エスカを待つのが吉なのか。
外車は基本新しければ新しいほどいいのだけど、新世代キャデの場合カーナビがネックになる可能性があるから少し様子見したほうがいいかも
GMじゃないけど、フォードは現状手の施しようがないらしいし
新型エスカは兎に角メカメカしい印象
俺も今のところは3代目のモデルが好きかな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 03:58:57.90 ID:O8hT5/4i0
新型エスカこりャかッこいいなー
トランスフォーマーに出てきそう
トラックw
シボレーで充分だな、これだと。
今の車って一定以上のランクだとみんなメッキの窓枠なんで差別化は難しいな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:04.76 ID:nibYa4VT0
さめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:46.45 ID:nibYa4VT0
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:38:31.09 ID:nibYa4VT0
とめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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