@@@男は黙ってキャデラック!十六代目@@@

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 04:07:16.54 ID:MYqnroet0
>>947
ボロアムですが
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 08:16:09.00 ID:gwMWquFzi
>>950
USBが死んでるのでは?購入店で聞いてみるのが早い
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 09:07:18.47 ID:Ua+kpHcGi
>>951
カッコ良いよな。さすがにレンジは霞まないけどw
でも数年でDQN御用達車になるだろうから俺はレンスポにしようかなと…
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 10:43:06.55 ID:EkcRiZQP0
エスカレードってどんな乗り心地なの?
フワフワ?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 11:04:15.74 ID:Ua+kpHcGi
ふわふわです
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 11:40:14.55 ID:Fop+pFkS0
>>950
それは多分USBの故障。
うちのSRXとコルベットは両方ともiPhone5も古いiPod touchもつながるよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:44:35.34 ID:k5Lm8QEN0
>>953 >>957 おお、有難うございます。
充電は出来るから故障ではないと思ふ…思いたい
USB自体もiPhone純正だし、naviのOS側の問題かと思った
購入店に聞くのが一番早いと思うけど富士カーズだから対応できなそう…
一応聞いてみます
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:04:11.37 ID:b99IRuxX0
>>958
近くのディーラーで見てもらったら
店にもよるけど親切な所もあるよ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:05:07.17 ID:b99IRuxX0
>>952
維持費が過ごそう これからも大切に乗ってあげてください
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:45:02.06 ID:1cwuDzyoi
>>722
納車されたばかりのXTSで行ったが誰もいなったぞw 自慢大会やろうぜ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:09:06.66 ID:y7bu5mNg0
DTSならわかるんだがXTS新車買いというのは本当に勇者だと思うわ。
そもヤナセが入れてるの年に20台とかじゃなかったか?DTSはそんなだったが。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:12:33.04 ID:y7bu5mNg0
2014年型のCTSすげえカコイイな、インテリアも見たいぜ。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:36:33.07 ID:L9v5tszC0
>>962
DTSだと納得する理由しりたい
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:53:17.86 ID:SoKd1DG30
遠くから走ってくるのを見て久々の角四ブロアムかと思ったら同時期のプレジデントだった
ライトとかグリルとか似すぎてるw
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:58:21.97 ID:y7bu5mNg0
>>964
V8なのとキャデ専用のフルサイズボディ
XTSってシボレーにバッジ違いの殆ど同じクルマなかったっけか。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:19:00.55 ID:8SdLLGRp0
シボレー・インパラ、ビュイック・ラクロスと同じプラットフォームではあるね
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:53:16.39 ID:TMt54L5p0
ボディシルエットまでちと似すぎだなと
969957:2013/10/11(金) 10:35:53.75 ID:SWWG/c3g0
>>958
あとはつなぐケーブルの問題の場合もある。
Apple純正じゃないのをつかっていると、充電はできるがつながらない、というのはAmazonにもよく書いてある。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 14:30:12.95 ID:Q7Z31/Hf0
>>947
乗り出し30万で買った54セビル乗ってます
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:53:26.32 ID:RYNzcKHS0
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:29:42.48 ID:+A7dSfik0
モノコックボディだと、ボディがやれたら死亡だよね
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:58:35.87 ID:TMt54L5p0
>>972
フレームボディでボディの載せ換えする時代でもあるまいし、無意味な話だな
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:16:22.50 ID:WQ/C3aoai
新型エスカ、やっぱレンジやカイエンにはオンオフともに敵わないかなー?
どこまで行っても大陸的なゆったり感なのかな…
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:33:45.05 ID:WyyZxDvB0
同じ土俵で勝負する車じゃないだろ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:13:04.57 ID:WQ/C3aoai
やっぱそーだよね。
自分の使い方だとカイエンかレンスポがベストになりそう。エスカカッコ良いんだけどなぁ。安いし。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:32:47.16 ID:T+WdeRaj0
【悲報】キャデラックELR、ベースグレードの価格が75000ドル
http://green.autoblog.com/2013/10/11/2014-cadillac-elr-priced-from-75-000/
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:59:21.89 ID:7KjRU+0zi
>>974
オフって。。。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:03:53.65 ID:RcvdPBDj0
54セビル

ずっと憧れの車でした。
ちょうど欲しい物件が出たので、購入を検討しています。(2000年式)
屋根付きのガレージに入れて大事に乗っていく予定ですが、アフターが心配です。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:37:43.16 ID:Wmk9PEm70
54セビルって02年にリニューアルする前はトランク上部の赤い線がストップランプになってるんだよな
ノーススターは電子制御の故障がなあ…
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:13:30.21 ID:QEOuRJHf0
>>979
前オーナーの手入れ次第では?
でも次から次へと壊れてくるよ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:27:03.01 ID:kU3djzfZ0
こないだまでドゥビルのってたけど、ノーススターだからといって怖い思いしたことなかったかな。いつも不安ではあったが。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:15:54.93 ID:wXSfT55y0
>>979
エンジンオイル滲みはエンジン降ろさないと治らない
984979:2013/10/13(日) 18:32:37.13 ID:paiaoUAii
ありがとうございます。
今日、見に行ってきました。
パーツに関しては、全く問題ないそうです。
ただ、沢山壊れるとは言われました。
アルファ海苔なので、その点は覚悟しています。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:20:59.85 ID:+LDDxHse0
>>983
実用上問題ないからきにすんな
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:17:33.27 ID:mezg0qkHi
>>983
漏れが酷くなったら終わり
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:47:08.55 ID:MN+O8T5C0
新型エスカレード、悪くないけど。。。
07エスカレードの方がシンプルでカッコいいな。

見慣れてくるとまた違った感想になるかもしれないが、
内装も外装もなんかゴチャゴチャ感が。

かといって型落ちがはなんかなーという車種だし。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 13:21:55.98 ID:MN+O8T5C0
んで、07エスカを真面目に買おうかと思って考えると、
装備はプラチナムがいいが、デザインはベースグレードが好き。

内装はプラチナムがいいが、バンパーやホイールはベースグレードが好き。
サイドステップはベースグレードの固定式の方が好き。
(収納式だとサイドから見た時に腰高感を感じる)

アームレストはプラチナムがいい。小物置きが付いてて地味に便利そう。
ハンドルやウッドパネルなんかはプラチナムが遥かに良い。
ヘッドランプもベースグレードの普通のキセノンの方が見た目は良い。

が、現行だとキーが旧式の差し込み型。
いまどきそれはないよなぁ。2015エスカを待つのが吉なのか。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 14:58:52.20 ID:PVXzcUQv0
外車は基本新しければ新しいほどいいのだけど、新世代キャデの場合カーナビがネックになる可能性があるから少し様子見したほうがいいかも
GMじゃないけど、フォードは現状手の施しようがないらしいし
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 18:55:40.55 ID:xpxapevy0
新型エスカは兎に角メカメカしい印象
俺も今のところは3代目のモデルが好きかな
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 03:58:57.90 ID:O8hT5/4i0
新型エスカこりャかッこいいなー
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:06:38.21 ID:i31Cbxvli
トランスフォーマーに出てきそう
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:49:22.03 ID:Srian1em0
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:51:09.74 ID:Srian1em0
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 10:13:19.21 ID:mB9L4Ask0
トラックw
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:02:13.15 ID:WLW5XXMP0
シボレーで充分だな、これだと。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:28:33.97 ID:awlTxzHM0
今の車って一定以上のランクだとみんなメッキの窓枠なんで差別化は難しいな
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:04.76 ID:nibYa4VT0
さめ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:46.45 ID:nibYa4VT0
うめ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:38:31.09 ID:nibYa4VT0
とめ
10011001
   プスン・・・

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