【SUBARU】スバルXV Part15【エックスブイ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アイサイト
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・プリクラッシュセーフティはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ(油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ)・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3pまでは変化してもOK
・ルームミラーもワイド変更もダメ(純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい)
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。
おしえてアイサイト
http://togetter.com/li/238089 ・アイサイトは小さな子供や、動物には反応出来ません。
・よく見えない状況や複雑な動き、形のものには反応出来ません。
・夜は対象物がはっきりと見えない場合、反応出来ません。
・夜は歩行者を認識出来ません
・画像認識の処理能力上、クルマや人の飛び出しには対応していません。
スレ立てこんなもんでよかったか?
ついでに過去ログまとめてやったぞ。
by インプ乗り
XV乗り仕事しろ
>>1乙
そういや、スレ立てって誰でも出来るものなのかすら知らないわ
>>1ワロタ乙
寺で流れてたアイサイト販促用ビデオ見て、アイサイト付で
契約したけど、なんかめんどくさそうだなぁ。。。
1>>インプ乗り乙
みんなが
>>1みたいな人ならいいのにね
つーかインプの時は後部座席がーとか頭上スペースがーなんて話は出なかったのに
何で中身が同じXVの時だけそういうのが湧いてくるのかね
不思議だわー
だな求めるモノが違うんだよな
「自分が何を求めているか」を考えればいいと思うな
自分は少々の犠牲を払ってでもこのスタイルって割り切ったよ
いいじゃん
俺も黒のモールにしようかと悩んだ時期があった
ま、おめでとさん
誰もフォレスター並みの広さは求めてないが狭すぎるのが問題なんだろ。
アクセラより狭くてデミオ並みのっていうのが大問題。
デミオ並みで200万超えかよってなる。
なんで比較対象がマツダなんだろう
マツダは車内空間が狭いの代名詞だからだろ
アクセラ
室内幅 1475mm
室内高 1200mm
室内長 1980mm
XV
室内幅 1490mm
室内高 1205mm
室内長 2005mm
見ての通り、広さはすべてXVの方が勝っている
>>15はただの馬鹿だから気にしなくていい
>>18 バカはお前。
誰も現行アクセラとは言ってない。
後出しで条件変えてくるのはバカの証拠
しかもいつのどのアクセラなのかも一切触れない
さっさと糞でもして寝とけとっつぁん
現行じゃないだと(笑
もう否定派は訳のわからんことになってるな
御三家との比較ならまだしもマツダ…
ヒュンダイ持ち出してくるのと同じぐらいの違和感。。。
思えばネット黎明期からステマが酷かったよなぁ。ズームズーム連呼とか。
いい加減辞めて欲しい。
そもそも室内寸法で車内空間を評価しようとするのは頭悪いけど
それと言っておくとね
値段と広さは関係ないでしょ?
別にマツダもスバルも否定はしないけど
デミオ・アクセラとXVではカテゴリーが違うだろに
セックス部位
ディーラーで後部座席に乗ったけど天井に頭ついてワロタw
これ低すぎじゃね?
ホンダのCR−Zよりマシw
座高940以上あると後部座席はきついね
そんなに身長ある人が後ろに乗る想定なら
ハッチバックやめた方がよくないか?
室内空間デミオ並は言いすぎ。プリウスよりまあ良いかなレベル。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:06:31.49 ID:s3nssZpw0
スレチだが、最近TVCMで「スバルの軽」って画面に出るんだが
あれが「スバルの怪」にみえる?
なんて思ってたらダイハツの方が先に軽にアイサイトつけそうなうわさが・・
>>31 もうつけたけど? おとついの新型ムーブで
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:16:07.82 ID:s3nssZpw0
>>32 おお、アイサイト搭載か?というのは確定情報だったのか。
アイサイトから追従ドライブを除いた感じですね
今日納車されてきた
しばらくはあれやこれや小物集めて車内充実するんだ・・・
バケットシートカバーで、お値段そこそこでいい感じのが欲しい
誰か黒レールなしスポイラーありを購入した人いないだろうか?
オプションでめっちゃ悩む
画像があれば張っていただきたい
お前らにとってプリクラは全部アイサイトかよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:38:16.11 ID:s3nssZpw0
会社の駐車場1台にあるが・・・特にOP付いてないようだな。
ところで27日納車予定のXVを今日見てきたのだが、クロームのパーツや
アンダーガードはやっぱりシルバーの塗装だとマッチするね、とか自画自賛。
残念ながらパワーコンセントだけ来てなかった。
シルバーにして良かったわ
映画のトランスフォーマにでてきそう
取りあえずカッコイイ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:48:20.86 ID:s3nssZpw0
>>37 ほんとだ。ダイハツのHP見たら新開発スマートドライブはレーザーレーダー
ってかいてあった。
軽の方がまともなセンサー積んでるな
>>33 アイサイトではないぞ。
あっちはレーザー。
>>45 俺も画像探してる段階なんだ
悩むな・・・
ルーフレールはあってもなくても見た目ではそんなに気にならない、
使うか使わないかと駐車場の制約で決めていいと思う
スポイラーはつけたところで機能性も制約も何も無いどころか屋根後方が重くなる
でも見た目ではあったほうがマジかっこいい
リアスポあった方がかっこいいかってのは人それぞれとして、
エコカーのシール2つはない方が絶対かっこいいな
俺はDに断られたから速攻自分ではがしたよ
SUVにスポイラーは似合わないかなぁ
軽トラにGTウイングとまで言わないけど…
>>48 ルーフスポイラーはリアウィンドウが汚れにくいという実用性があるんだけど。
俺は4WDにスポイラーは要らない派です
機能においては効果無しに近いので
おそらくデザインのみの装備だろうけれど
ワンボックスカーにごってりエアロパーツ施してるかの如く
機能美という概念からは逸脱してしまう。でも個人の勝手ですけどね
訂正
4WD→オフロード車ですね
ポルシェやランボにも4WDはありますねすいません
でもスポーツはリアスポありの方が見た目好きなんだよな
迷う
カイエン…なんでもない
>>55 ええカイエンほどパワーがあって高速巡航できる車ならば
スポイラーとしての役割は発揮するでしょうね
アレはオフロードではないかもしれませんね
あの
制限速度…
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 11:42:42.60 ID:Kdi6F9RV0
本当に性能の良いリアスポイラーなら、天井に沿って流れた
空気が離れる際に起こる乱流を和らげて燃費を上げてくれる。
XVのがそうかは知らないけど、ウィングと違って速度を上げ
なくても効果はある。
本当に個人の価値観なので主張するのも
またはRスポ付けられた方にも申し訳なく思うんですが
軽自動車やワンボックスでマフラー交換するかの如く
乗り心地を重視した車で車高を落として固くするかの如く
スポーツ車で積載性に対して文句言うかの如く・・等
本来の機能、性能に対する美しさを考えると合理的ではありませんよね
しかし中には合理性を度外視しても魅力的なモノもありますが長文スイマセン
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:00:09.33 ID:Kdi6F9RV0
>>59 XVの「本来」は中身も伴うスポカジSUVでしょ。
フォレスターほどの悪路走破性は求めず、しかしポロクロスやミニクロスよりも
ちゃんとクロスオーバーしてるデザイン車だと思うけど?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:11:50.51 ID:HP3sy1rx0
バックカメラとナビ持ち込みで預けてきた!あとひと月くらいかー楽しみだなぁ
あのスポイラーに清流作用とかあるかな
あったらアクセサリーカタログにもっと書いてあると思ったんだが
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 13:23:31.99 ID:/BQnedwmO
マジかよ
>>52 だから雨天に後輪が跳ね上げた水でリアウィンドウが汚れるのを少なくできる効果があるって。
>>64 そういう効果は否定しませんがあくまでたまたまそうであっただけ
ですよね?本来のスポイラーの効果としては疑問なだけですよ
スポーツカーですら低速時には収納されてて高速域で出てくるものも
少なくありません。本当にリアWDへの跳ね上げを抑えるのであれば
マッドフラップをつけるべきだと思います
>>65 いや、泥除けと組み合わせることでさらに効果が強まるのだが。
効果があなたの言う本来の目的外だったとしても、その効果が実用的なら装着する動機としては十分なのでは?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:39:54.52 ID:WFtSHNQp0
>>65 こだわるね。そもそもダウンフォースが出なさそうだから
はなから汚れ防止(下からだけでなく、屋根からの雨滴も)だと思うけど。
昔はルーフスポイラーの他にリヤガラスの下に付くスポイラーもあったんだが
(インプね)流行らなかったね。
とにかくハッチバックにはリアワイパーが付いているからいいじゃん
という考え方もあるが。
>>67 66
すいませんただの個人的価値観です
かっこいいならそれでいい!って言えればいいんですけどね
こういう考え方のヤツもいてるんだなとおもってくだされば
こんなこと言ってしまうと国産車の半分以上は見た目重視のスポイラー
となってしまいますね
スポイラー付いてると跳ね上げのリアガラスの汚れがつきにくいってのがよく分からん
スポイラーに跳ね返ってガラスは余計に汚れがつく気がするけど
>>70 ググってみて納得した
空気の流れによって跳ね上げた水が吹き飛ばされるってことか
車幅灯の電球交換するのってもしかしてユニット丸ごと外さないとできない?
風の巻き込みやらそういうやつじゃね
リロしてなかったはずかしい
ドアエッジモール付けときたいけど、ボディ同色じゃないから何色を選べばいいのかわからない?
シルバー? 黒?
ボディはオレンジかデザートカーキで迷ってるところです。
その色なら普通はシルバーかな
リアワイパーが拭った雪と水分が純正リアカメラ(CCD)を直撃するね、この車。
リアワイパー下からレンズ面までびっしり汚れた凍が張り付いて
リバースに入れたらモニタ真っ白で壊れたのかと思ったよ。
雪国は大変ですなぁ
つくづく雪の降らん地域で良かったと思うわ
たまに降り積もると事故だらけ
明日午前中に納車されてきます!
ポジションランプ変えようとして内張り少しめくって腕突つっこもうとしたが
太りぎみの俺だと腕もはいらんから断念したんだが
どうにかならんもんかね
やせろ
せっかく3000円分のクオカード当たったのに昨日と今日ですでに1500円分使ってもうたw
今日知ったけど今のナビって追従クルコンついてるやつ多いな。
もともとプリクラブレーキはあんま意味ないと思ってたからアイサイトいらないかも。
>>86 ありがとう!
リアスポなしのマドフラ付きだよw
>>85 今時はナビが運転制御に介入できるんだ、すごいな
インプスポーツのリアスポイラーは汚れが貯まってガラスに流れてくることもあるみたい
>>88 ナビとアクセル&ブレーキがどう連動するのかが謎ですね
荒らしたいだけの奴に触れてやんなよ…
道路形状に合わせてミッション制御するのをどっかが開発してたような。
例えばコーナー手前で減速チェンジしたり。
今日のスポイラーの件をいろいろ調べました
セダンG4のCD値が0.306、ハッチバックのスポーツCD値が0.329
BRZのCd値は0.27です。調べもせずにあれこれ言ってしまったので
一応結果を報告しますとRスポを付けることでCD値は大きくなり
スピードを犠牲にしてダウンフォースを増やします。
推測すると5km/h程落ちます。しかしダウンフォースの効果は少なくとも
100km/h以上です・・気になり一応調べました
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 00:33:59.60 ID:cF5xNQiU0
ということは確実に日常の使用で燃費は悪化するってことだ
空気抵抗がいかにエンジン回転に影響与えるか・・
40km/hで効くのならずっと空気抵抗を余分に受けて走るってことだな
結構燃費に違いがでそうだな
フォレスターと比べてちょっと価格が高い感じ、なら後々値引きも多くなるかな?なんて
希望的観測も有る、アクセサリーカタログを見てるとあれも欲しいこれも欲しいと思ってしまって
かなりの額に.....、カタログ見てる内が一番楽しいのかもねw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 05:10:20.82 ID:w2M9g+fGO
40km/hでダウンフォース要らんわ。
ここでみんな燃費12くらいとか言ってて期待してたけど自分の運転だと8〜9だわ。
燃費気にする人って車通勤?年間2万キロぐらい走るなら燃費も気になるか
通勤距離3km程度で信号待ちが多いと大変な事になります\(^o^)/
おまえら整流効果って
>>100 それを言ってしまうと意味ないじゃん
通勤でも使う人もいてるし、燃費って結構みなさん気にしてるよ
世界のメーカーや国が対策している部分だからね
ポジションランプでオススメあります?
ポジションランプってかえるモノって認識があまりないんだが
メリットあります?
オレンジ・ルーフレール・スポイラー・グリル改・アイサイトさっき受け取ってきました。
都内で10月末契約です。
今日は風邪病み上がりなので少しの運転ですが
視界広々で小回りきくので細い道も楽々、加速もこれまで乗ってたATと比べ滑らかで快適です。
アイサイトの車線逸脱警報だけは、路駐を避ける時ピーピー鳴るのがまだ慣れないですが
他はすぐ馴染みました
また今度写真撮ってみます
>>107 グリルの感じが見たいのでうpしてくれませんか
>>107 おっ!クリスマスプレゼントか〜
大事に乗ってあげてね
>>107 グリル改いいですねえ。
全く興味なかったんですが、元のグリルの車と比べてみて
「お、かっこいいじゃん」と。
でもさすがに嫁の許可下りずでした。
デザートカーキ・ルーフレール・アイサイト・楽ナビ(バックカメラなし)・
ベースキット(79500だったかな)・オートバックミラー・ジュニアシート
です。
納車予定は1末か2初でまだ未定です。
新車買うの初めてなんですが、こんなに待ち遠しくなるんですねえ。
>>98 今はそうだな。遠い将来、車体重量が400Kgとかなったら、必要かも。
そのころには自家用車ってものもなくなりそうだが。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 14:14:56.81 ID:25QgBfbDO
>>107 教習所で習った通り、方向指示を出せば警報は鳴りません。
初心に戻りましょう。
>>113 いや都会の道路、それも2車線だと両側に駐車車両あるから
普通に避けて走行してるだけで本当に鳴りっぱになるんじゃない?
>>114 片側2車線であろうと両側2車線であろうと、車線をまたぐ時は方向指示が必要です。
要するに規則通りに運転する人には、何もうるさくならないということ。
>>115 それであってるよね?
おれウインカー出し過ぎって指摘された事有るんだけど、
線をまたぐ時は癖になってる。
まあ悪いのは路駐してるやつさ。
>>108 今日は体調がいまいちなので、今週にはアップしたいと思います。すみません。
車庫に頭から突っ込んだのでリアならすぐ撮れるんですが、、、少々お待ち下さい。
>>109 まだ1時間くらいしか乗ってないですが、固いとかはないと思います。
ただハンドルは前車(アルファロメオ)と比べかなり軽く、路面からの情報はあまりこない感じです。
そこが1番違いを感じたとこです。
小回り性・視認性はずば抜けて上がったのを感じます。
>>110ありがとうございます!めちゃかっこいいです。
本当は一昨日納車だったんですが行けず結果クリスマスプレゼントになりました。
>>111私も新車ははじめてで、待ち遠しい気持ちよくわかります。
グリルは、改じゃない純正も貰いましたが、どっちもいいと思います。
まぁでも、グリル変えると、XVの中でも個性は出てると思います。
>>115 東京ですがそんなウィンカーずっと出してる車あまり見ないけど
あれはみんな規則違反ってことかあ
しかしタクシーが2車線塞ぐ道路もあるしあそこでウィンカー出すと
右折と思われる場合もあるから判断難しい場合もあるね
>>118 横に車がいてラインまたぐくらいの移動なら追い越しかなって普通は判断しない?
それに完全に車線ふさいでる車を避けるならどっちにしろウインカー出すだろ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 16:33:06.95 ID:Ft7XsJrd0
そういう時はスイッチ切れよ。
なんで臨機応変に対応出来ないのだ。あほちゃうか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 16:44:39.39 ID:mKR+2DXcI
120は観点がズレてるバカか?
いつもの安価も出来ない奴が沸いたよ
ここで毎日レスしてるのって納車済みとアンチばっかりやんけ
今日というか今さっき初めてXV(デザートカーキ、アイサイト)見たわ
けっこういいな
そういえば発売前にWEBからカタログ貰ってたの思い出したちょっと見てみるかな…
フォグランプ変えたいんだけどどの型買えばええの
バルブ交換?
三国峠でXVのハイブリッドらしきものが目撃された模様 いよいよか………
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:48:57.11 ID:RbVJzuUL0
>>93 すまん、その数字からどうやってリアスポの影響を読むんだ?
インプレッサの場合はリアウインドをなだらかに下げれるセダンに対して
ハッチバックはルーフをスロープダウンさせると商品魅力が下がるってんで
空力をある程度諦めたって話だから、リアスポは直接関係無いと思うんだけど。
便所の落書きじゃん
ナンバー灯LEDにしようと思ったけど固くて開かん
1.6も直噴ターボはハイオク仕様になるのかなあ
>>131 blog9時に消されてた ハイブリッドらしき車が走っていたと書いてあったのね。
アイサイト オレンジ ルーフレールなしを検討中
ブラックレザーセレクション
サイバーナビ、リアカメラ、フロントグリル交換、フロントバンパーパネル付けて諸費用込みで275万円で見積もってくれたけどまだ値引きいけますかね?
ちなみに車体値引き13万、オプション値引きで25万くらいでした
車体もうちょい粘れそうだな
つっても一、二万のレベルだけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:34:25.00 ID:/sJAKYP90
>>136 オプション全部で30万強だよな
そっから25万も引いてくれるのか?
うちの地域ならベースキット付けても
そんなに引いてくれないや
遠征しても買いたいぐらいだわ
九州から遠い?
>>130 ダウンフォースと空気抵抗は比例するじゃん?
ただでさえ抵抗高いものにさらに付け加えるとってことだろ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 23:11:30.07 ID:kcTkscYLO
ミソカララーメン
143 :
81:2012/12/25(火) 00:08:09.46 ID:wvonGTi60
ホーンとかガッツリ見えます。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:54:09.46 ID:SrG4IWhG0
>>143 なんか凄い!
雪国の国防軍車両みたいでカッコイイ。
これに乗ってソースかつ丼を食べに行きたい。
イブなのに14時間近く仕事していて、柿の種しか食べてないorz
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 01:03:26.25 ID:fS7fM92GO
>>143 本当に軍用みたいだな
大事に乗りなーよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 01:54:20.73 ID:vxlNAzVGO
トラバントの東独軍仕様はスゴイ!
>>143 目立たない程度に薄いブルーの明細を入れたい
サイドドアの隅にでも
フォレスターにするかVXにするかスゲー悩んでる。
>>139 だとしても、同じボディ形状でリアスポ無しとリアスポ有りを比較しないと
意味無いだろ。
セダン、ハッチバック、クーペで各々のCd値出した上で、リアスポ付けた方が
Cd値大きくなりますって言われても、じゃあ具体的にどのぐらい変わるの?
>>93の言ってるBRZのCd値0.27はリアスポを含むエアロパッケージの値
だけど、リアスポだけ外したら値はもっと良くなるの?
XVとフォレ、どっちにしようかと悩む気持ちも
多少わかります。
私の場合、XVを見に行って先行展示のフォレに
人目ボレしてしまい、悩みました。
決め手は、
1、フォレにはテンパ-タイヤがある。
2、後部席の広々間は、フォレの方がある。
3、シフト周りなど、インテリア系でフォレの方が質感がある。
と言ったところでした。
XVにも魅力があります。
4、ルーフレールを付けなければタワーパーキングに入れられる。
5、妻が、「XVなら運転できそう」と言った。取り回しが楽に感じたらしい。
6、NAエンジンを選ぶなら、重量の軽いXVの方が軽快そう。
悩みどころですね。
>>139 >ダウンフォースと空気抵抗は比例するじゃん?
空気抵抗とダウンフォースは比例しないんだが。
BRZはインプHBより低いダウンフォースで走ってるのか?
>>143 ホイールセンターキャップの青い保護フィルムは外さないの?
自分の探していた車の条件が
・雪国なので地上最低高が200mmは欲しい
・性能の良い(雪上走行に定評のある)四駆が欲しい
・立駐も結構使うし洗車も楽だから車高は低い方が良い
・プリクラッシュブレーキが欲しい
・前車もSUVだったが車内の広さはそこまで求めていないと分かった
・同じく荷室もそんなに広くなくても問題ないと分かった
・車自体はできればコンパクトな方が良い
で、XVはルックスも格好良いしまさに理想の車だった
>>156 ダウンフォース=揚力を抑える力 おk?
そして地面に押さえつける力となりタイヤの摩擦力が上がる おk?
ということは走行時のころがり抵抗が高くなる おk?
よってDFのUPは車全体の空気抵抗の値としてマイナスとなる。 おk?
まずはカタログもらって試乗だ
おまえらまだこんなことを…
Cd値って
>>160 転がり抵抗の増加分を空気抵抗の値として丸めるって
意味がわからない。
>>160 ダウンフォースが上がると当然空気抵抗は上がるけど、
前面投影面積や乱流の量でも決まる空気抵抗が上がっても
ダウンフォースが必ず上がる訳じゃないんじゃ?
あと、ダウンフォースによるグリップ力(摩擦抵抗)と
空力抵抗は全然関係無いと思うんだけど。
いずれにせよ
>>93が引っ張ってきたCd値は静止状態の
車両を風洞実験した結果から割り出してる訳だし。
>>160 「ころがり抵抗」が「空気抵抗の値としてマイナス」になる理由は?
アンダーパネルやディフューザーはCd値を下げつつダウンフォースも
生み出すけど、どうして?
コーティングとはどのような効果があるのでしょうか?
ディーラーではみんなつけてますよとやたらすすめられるんですが6万以上するためかなり迷っています。
ちなみにサテンパールホワイトです。
この釣堀釣れすぎwwwwwwwwwwwwwwww
>>167 やたらと勧めるのは利益率が高いから
自分でやれば薬剤代2000〜3000円で同等のコーティングができる
失敗が怖いとか面倒くさいとかガレージを持っていないとか
通勤などで毎日乗らないといけない(施工・完成に数日を要する)とかなら
頼んでもいいかなーと思う 値引き次第だけど
下処理からなにからめんどくさいんだよな…
>>165 押さえつける力は推進力に対してはマイナスになるけど?
プラス摩擦抵抗もアップするってかけば良かったか?
ディフューザー・アンダーパネルはまた別物で抑える力ではなく元々でこぼこ
のある車体に流れる乱れた空気の流れを整えることによってダウンフォースに
するんだよ。少しは自分で調べなw
そしてこの程度のSUV乗用車においてほとんど関係ないもの
いくらRスポつけてもルーフレールやバイザー張り出したミラー・・
レースでもするのかい?ww
>>164 忘れてたww
君は揚力って調べてみ?
空気抵抗が上がると揚力は下がるんだ
揚力の反対がダウンフォースっていえばわかる?
絶対的比例ではないが相対的には比例してるよね
>>155 > 5、妻が、「XVなら運転できそう」と言った。取り回しが楽に感じたらしい。
何よりも慣れだと思う、俺の嫁さんは軽から結婚してハリアーに乗り出したけどどうにか
10年以上今まで傷も付けなかった、でも「次はハリアーよりも小さい車にして」との要望が
出てるけどね、フォレスターに試乗した時には「小さくて運転しやすい」って言ってたなw
今は嫁さんはXV押し、俺はちょっとフォレスターも良いななんて思ってる最中
XVは助手席にもパワーシートが欲しかったと思う
>>166 そうか?別に知らない者には教えないと仕方ないじゃん
たまたま大学でそういう力学の専門だっただけだ
ただすべて一から教えると言葉足らずかもしれないけど
あとはご自分で調べてね
>>170 新車(しかも白)に施工するならポリッシャーをかけなくて良い分楽なんだけどね
他の車に自分でコーティングしたときは軽く洗車したあとに
鉄粉取りを全体にスプレーして鉄粉が残っていないか確認
再度洗車して拭き取る際にピッチ・タール・鳥の糞などが付いていないか全体をチェック
ブロアーも使い完全に水分を飛ばしてシリコンオフで脱脂
コーティング施工 完全に乾燥するまで2〜3日ガレージにしまいっぱなし
…やっぱり面倒だな
>たまたま大学でそういう力学の専門だっただけだ
じゃ車体に流れる乱れた空気の流れを整えるとダウンフォースが発生するか説明頼むわ。
>>177 ベンチュリ効果により気流が加速され、ベルヌーイの定理負圧域が生成される。
この負圧が車体を地面方向に吸い寄せられる
もう公式みたいなもんだけど、どうせわからんだろ?
おまえらが俺にフルボッコwwwwww
顔とIDが真っ赤
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 14:36:01.21 ID:CZjef5ts0
>>179 そうなの??
それ敵の名前じゃあ・・・
いや〜馬鹿相手の論破は爽快でつね
ではでは仕事しますので163〜166の低知能指数さんバイバイ!
>>171 「推進力に対してはマイナス」と「空気抵抗の値としてマイナス」は
全然違うの理解出来てる?
出来てたら「プラス摩擦抵抗」なんて書かないとは思うが。
>ディフューザー・アンダーパネルはまた別物で抑える力ではなく
「ダウンフォース=揚力を抑える力 おk?」と
>>160で一方的に
抑える力だと解釈したのは君で、俺は何も言ってないんだが。
>>178 ベルヌーイの定理負圧域で説明出来るのは上面・下面で流速が
一緒の時だけであって、翼断面となる自動車の場合でその説明
だと不十分になるって大学で習わなかったのか?
変なやつが定期的に湧いてくれて暇つぶしにはもってこいだわwwww
コーヒーブレイクなので
>>183 定義に対して屁理屈いうって・・話にならないタイプかあ残念
>>184 愛嬌愛嬌ww
>>180 183のこと?
>>185 何にも論じなく、知識に対して「変なやつ」ってしか言えない
一番の負け犬さん乙 わんわんわん!
wwwwwwwwwwwwwwww
>>183 あとさあお前
>>171 「推進力に対してはマイナス」と「空気抵抗の値としてマイナス」は
全然違うの理解出来てる?
出来てたら「プラス摩擦抵抗」なんて書かないとは思うが。
って書いてるけど理解してない困ったチャンはお前だろ
足し算できない小学生が大学生に掛け算できないでしょって言ってるもんだぜ
車全体に掛かる力、重力も含めて勉強しなよ
足し算でいけるから・・だから俺は車全体のって言っただろ?
いち部分だけ引っ張り出してあれこれ言う前に調べようね
>>187 >足し算でいけるから・・だから俺は車全体のって言っただろ?
どんなに頑張ったところで、「車全体の」「空気抵抗」に「推進力」も「摩擦抵抗」も
含まれてないんだが。
君が言ってることは、数字に文字を足し算しようとした挙句どれも全部日本語だって
無茶な駄々を捏ねてるようなものだよ。
>>188 また屁理屈orz
もしかして少し日本語不自由なのかな?
もういいですあなたの考えで貫いてください
仕事に戻ります
>> 155
> 4、ルーフレールを付けなければタワーパーキングに入れられる
えっそうなの?
タワーパーキングのこと考えずにルーフレール付けちゃったよ。 Orz
>>191 あ、これは一般論です。
一般的に立駐は、1550mm以下の場合が多いみたい。
しかし最近は、もう少し車高があっても入れられる立駐もあるらしい。
自分が利用しそうな立駐の仕様を確認されたし。
>>172 空気抵抗が増えて揚力が高まるのって、流れの上側の話でしょ。
下側を流れる抵抗が減ったらダウンフォースが発生するんだから、
車全体のCd値とダウンフォースは比例しないと思うけど。
あと、Cd値とダウンフォースの絶対的相対的ってどういう意味?
相関するかどうかじゃなくて?
195 :
81:2012/12/25(火) 18:14:56.07 ID:wvonGTi60
みんなありがとう!
>>158 はがせるんですね(汗
寺で希望したホイールがメーカー欠品で代用品だからとりあえずいいかなw
スペアタイヤは部品別に買って施工すれば詰めるようになるらしい。
担当談話。
>>193 Cd値とダウンフォースの絶対的相対的ってどういう意味?
っておい!辞書引けよw
相対的ってね・・たとえばこれを付ければ確実にcd値が5%良くなるっていう
のが絶対的とするとさ、1つの物体の空気抵抗が上がると何%かは確定はできなくても
、それが規則正しくなくとも力学のベクトルでは重力も伴って下方に向くの
つまりダウンフォースね。○+△=Xって確実な数式が成り立たなくとも確定
することを絶対の反対として相対って言うんだ
>>193 しかも俺は
空気抵抗が上がると揚力は下がるんだ
揚力の反対がダウンフォースっていえばわかる?
って言ったんだけど??君逆だよww
そんなことよりフレキシブルタワーバーの効果について語ろうぜ
>>193 この説明でわかった?もっとわかり易く言おうか?
絶対的=今月あと3000円しかないんだ・・よって貧乏
相対的=今月財布がさみしい状態なの・・だから貧乏
今日の総括
読み返すと193さんはそもそも理解してないんじゃ?
無理しなくてもいいよ分からなくても生きていけるから
フレキシブルタワーバーは専門外なんでよくわかりません
あとね散々食って掛かってきた人たち、論破されたらごめんなさい
っていいなよ〜物理は難しいから専門じゃなければ分からなくて当たり前
なのだから。
ではではかわええ彼女とクリスマスディナーに行ってきます
愛車はスポイラーなしのBMWですw
今日は付き合っていただきありがとう〜
では彼女と突きあってきま〜〜す
>>196 ??
ごめん、本気で分からない。
AとBという二つの対象があるとして、それぞれとは別の絶対的な
軸に対して独立して比例するのが絶対的、どちらかの対象を軸として
もう一方が比例するのが相対的じゃないの?
>>197 ああ、逆に読んでた。ごめん。
ついでに訳の分からないこと言ってた。
けど、「空気抵抗が上がると揚力は下がるんだ」っていうけど、
車体の下側だけで空気抵抗上がると増えると下流速が下がって
揚力は上がるんじゃない?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:12:10.25 ID:EGt86anD0
仏利学のお勉強中らしいけど、おじゃましま〜〜す。
スバル、全モデルが米国IIHSの「トップセイフティピック」を獲得
富士重工業の米国販売会社スバル オブ アメリカ インクは、北米地区で現在販売している
スバルの2013年型全モデルが、IIHS(ハイウェイ安全保険協会)が行う最新の2013年の安
全性評価において、最高評価の「トップセイフティピック」を獲得したと発表した。また
スバルは4年連続で、モデルラインナップ全車(レガシィ、アウトバック、フォレスター、
トライベッカ、インプレッサ、スバルXV、スバルBRZ)が「トップセイフティピック」を獲
得した唯一のメーカーと評価された。
http://www.carview.co.jp/news/2/178412/ 世界の自動車メーカーで全車種グッド評価を貰っている会社ってスバル以外にあるの?
>>201 あなたは素直だからPC落とす前にサービス
おそらく正比例・反比例とごっちゃになってるんじゃないか?
それは飛行機だな、車で作用するならぎりぎりF1か
普通の車で下側の空気抵抗によって揚力発生したら危なくて運転できないよ
しかしF1では緻密に形状を計算してるため上下の力はシビアにコントロール
されるね。乗用車では重力で抹消されるレベルだよ
>>203 え?
正比例は正の相関、反比例は負の相関でしょ。
そこは勘違いしてない自信があるけど……。
フォレスターとVX
悩みだ。
>>203 >普通の車で下側の空気抵抗によって揚力発生したら危なくて運転できないよ
揚力が発生するからリップスポイラーで車の下部になるべく
空気を入れないだとか、
リアディフューザーで空気引き抜いてダウンフォースがって
話になるんじゃないの?
3人くらいで「俺は物知りだ」「いや俺の方が」みたいなのはもういいって
そういう車じゃないだろ
>>205 私も最初、VXのカタログ下さい。
あ、XVでしたけっけ?
あれ? VX? え?
って迷いました。
アイサイトってどうなん?イマイチ感も否めないから無しにしたオプション増やした気になってるんだけど。
俺はXVとインプレッサで悩んでる。
>>209 追従クルコンめちゃ便利
一度体験してしまうともう愛妻なしのクルマには乗れない
フォレと悩んでたけどやっぱりあのミニバンみたいなケツがダメだ。
ってことでXVに決定!
>>210 それならXVでしょ
地上最低高アップで走破性も上がって乗り降りや運転も楽
樹脂パーツでボディが薄く見える+タイヤがより大きく見える効果で
格好良くなっているし
同じOPのインプより1万円しか高くなっていないよ
(いらない抱き合わせOPてんこ盛りなのは否定しないけど)
XV乗り始めてから人生変わりました
夫婦円満
宝くじ当選
病気克服
仕事出世
髪の毛も増えました
皆さんも是非XVに乗って人生変えて下さい
買ったった
2.0LEyesightTOC/カーキ/シートカバー/ベースキット/サイバーナビ/リアカメラ/ステアリモコン/iPod
ウインターブレード/スタッドレス一式/ETC/カロッツェリアSPx4/パワーコンセント/クリーンボックス
雪国仕様で無駄に金掛かってるorz
来年2月くらいかなぁ納車
会社の上司がアイサイトを試そうって...
うるさいんだが...
XVってイモビカッター対策されてるのかな?
>>218 16インチかな デザインのせいか落ち着いちゃうね。
>>219 320・・・タイヤ一式(ガラスコーティング付)が地味に痛い
>>219 300は普通に超えるんじゃね?
330〜ぐらいとトータル320万の俺が予想
>>223 やっぱそんなもんですよね。
ところで試乗レベルでも細かい突き上げが気になったんだけど、
フレキシブルタワーバー装着で減ったりするものですか?
コーティングのこと、何も言われなかったし、すっかり忘れてた。
屋根なし駐車場だけど、やっといたほうがいい?
今から頼むと定価になっちゃうのかなあ。いくらでしたっけ?
レッド愛妻レザー納車された!
施錠してもルームランプが消えなくて、バッテリ上がり怖いからオフに切り替えてきたけど、
初期設定だと30秒経たないとランプが消えない仕様?
暗くて施錠の仕方もわからなかったので、リモコンのボタン使ったよ
>>226 納車の時に聞いたでしょ。ドアノブの右側三本線の溝をポチと触る
>>225 定価だとメンテキット込みで58000円弱だった。
4年間青空駐車してたスイフトはコーティングのおかげかボディは今もそこそこ綺麗。
今回も屋根だけはあるけど、屋外駐車なので付けてもらいました。
>>226 ルームランプは施開錠に関係なく近づいただけで点いてしまうのだ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 01:00:17.59 ID:o/ZID+940
>>226 ルームランプのスイッチを真ん中にしてなかったって事はないよね?
あと、(キーレスだったら)施錠はセンサー部に触るだけだから、
明るさは関係ないんだが・・・夜が明けたら確認してみてね。
>>225 たしか農協のGSで安いコーティングやってたな。何だっけ洗車名人だったか。
おや、HPには値段が乗ってないな・・・
XVに回生ブレーキと1.4L直噴ターボを搭載してくれ
そしたら間違いなく買う
だから頼む!
226です
ルームランプのスイッチを真ん中(Door)にしてる状態で、
エンジンかけて走り出してもランプ付いたままだし、
施錠してもランプ消えなかった
取説にオフディレイって項目があって、初期設定は30秒って書いてあるから納得しかけたんだけど、
もしかして俺だけの症状かな?
日没後の納車で、キーレスの説明も特に無かったから軽く悩んでしまった
みんなありがとう!
×施錠しても
○エンジン切って車外に出て施錠しても
です。
前スレでシャークフィンアンテナで車高が2〜3センチ上がるおかげで1550mm制限の立体駐車場に入らんかもしれんと心配していた者だが、試してみたらやはり入らんかった。
ノーマルに戻してヤフオク行き決定だ。( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \/ \
シャークフィンアンテナ検討してる人、気をつけてくれや。
> ID:zL2EAtuB0
まあ言いたいことは分かるが説明が下手だなw
わざわざおれ頭いいだろwww的に小難しい用語を使わんでもいい
>>234 シャークフィンの画像が見たかったなぁ
あったら頼む
>>235 そうかな?
俺は今日のやりとり楽しく拝見してたけど
ID:zL2EAtuB0 の言ってることは理解できるよ。
でしつこく理解できない人相手に頑張ってたやん?
じゃああなたが専門用語使わずに相対的wの説明を
>>201にしてあげてーや
あと、揚力についても
基地外の話を真面目に聞いてたとかw
どっちも基地外だな。
お前wwwwどっから基地外がでてくるねんwww
何でも基地外で話通すなや〜
何が、何故おかしいのか言うてみ?あ?こら
難しい事を難しく書いて、鼻高いって今風ではないね。
池上さんの爪の垢を、煎じて飲ませてあげたいぐらいだ。
>>241 だとしても基地外って言うのは意味がわからねえんやけど?
ID:WzkFcJxN0出てこねえこいつはそれ以下だろーが
アカン俺、顔真っ赤やwwww
まぁ、別スレでやる話を延々と続ける輩は普通に基地外だな。話の内容は無関係。基地外同士スレ建てて思う存分やればいい。
基地外乙
底辺スバヲタはクリスマスも惨めに妄想でスバルマンセーかよw
スバスレ三大基地外の逝頭くん、キモウヨくん、超絶低知能くんのくっせぇくっせぇ腐臭が漂ってるなw
どう考えても本人だろ自演も気持ち悪さが滲み出てるな
コテ名付けろよNG登録してやるから
247 :
昨日のものだが:2012/12/26(水) 09:30:03.94 ID:EtMX9oTx0
みなさんおはよう!
昨日は遊んでくれてどーも
昨日はかわええ彼女と朝までイチャイチャしてまして〜
いろいろ賛否いってるねぇ。お前らおもしろいね
基地外かよwまあ頭いいのと紙一重っていうしいいか(笑)
自演って誰が??言いたいことあれば自分で言うけど?
ごちゃごちゃうるせえやつって文句しか言えない社民のみずほみたいだな
自分の意見は持たずに批判だけのやつwまあ残念なやつだね〜〜〜〜〜
248 :
昨日のものだが:2012/12/26(水) 09:48:36.21 ID:EtMX9oTx0
そんなことよりID:rM8tG+LC0
おまえチ○ポにティシュのカスついてね〜か?
昨日はオ○ニー三昧だったんだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあNGしなくとももうこねえよ。のぞきもしないわ
ではチ○カスくん(ID:rM8tG+LC0)さようなら〜
底辺スバヲタはクリスマスも惨めに妄想でスバルマンセーかよw
スバスレ三大基地外の逝頭くん、キモウヨくん、超絶低知能くんのくっせぇくっせぇ腐臭が漂ってるなw
別人だとしても、相関性の無い比例を相対的とか
言ってる
>>196を理解できちゃう
>>238は間違い無く
同類の池沼だろ。
おまえらいいから荒らしスレチはスルーしようぜ
底辺スバヲタはクリスマスも惨めに妄想でスバルマンセーかよw
スバスレ三大基地外の逝頭くん、キモウヨくん、超絶低知能くんのくっせぇくっせぇ腐臭が漂ってるなw
>>252 糞ダサイcx-5買ってしまって後悔の念に苛まれるのは構わんが、10月から君は何一つ進歩してないw
君もcx-5売ってXV買い直しなさいよ
XVかっこいいよ☆
底辺スバヲタはクリスマスも惨めに妄想でスバルマンセーかよw
スバスレ三大基地外の逝頭くん、キモウヨくん、超絶低知能くんのくっせぇくっせぇ腐臭が漂ってるなw
必死チェッカー見たらなんか悲しくなった
必死チェッカー見るしかない底辺見てたも憐れみすら感じない…
>>255 俺もだ
駅で寒さをしのぐホームレスを見たときと同じような気持ち
こんな人生もあるんだなと
エクストレイルスレへの出張お疲れさまですw
低脳スバヲタさんw
そろそろAA荒らし始めちゃう感じですかー?
底辺スバヲタはクリスマスも惨めに妄想でスバルマンセーかよw
スバスレ三大基地外の逝頭くん、キモウヨくん、超絶低知能くんのくっせぇくっせぇ腐臭が漂ってるなw
>>260 泣いていいんだよw
もう気持がいっぱいいっぱいなんだろ?w
君の心理状態が透けて見えてるよcx-5乗りってダサイねw
お前らがイチイチ相手するからレスしまくるんだろスルーするくらい学習しろ馬鹿
ID:rM8tG+LC0
荒らすなよカス
スタッドレスも17インチにしちゃったんだけど、16インチの方がよかったのかなあ。
>>264 ナカーマ
適合調べるのめんどくさかったから、俺も17にしたよ
ホイルもタイヤも高かったけどさ、やっぱデフォルトの
サイズがいいと思うわけよ
インチダウンすると3万円くらい安くなるんだっけ
でも純正ホイールのデザインってホイールを大きく見せる効果でもあるのか
同じ17インチでも他のデザインだと小さく見えるんだよね
16インチだとなおさらショボくなっちゃう
自分もヨコハマG5+17インチにしました
ディーラーで買うとほかに選択肢なかったんだけど
ディーラーでタイヤ買うアホとかいるの?
クルマ音痴の痴呆?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:03:49.87 ID:o/ZID+940
私も明日納車予定のは17インチのスタッドレスつけた。
一足先に例のホールだけ車庫に入っている。
横に積むと、またでかく感じるな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:15:59.88 ID:o/ZID+940
>>267 私は黄帽子で買ったけど、フェアかなんかやってて
お勧めだということでiG5にした。
ムラーノとどっちがかっこいいと思う?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:25:59.08 ID:+qORhQqC0
ムラーノはおっさんぽいなぁ
ムラーノ武範
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:42:26.06 ID:o/ZID+940
ムラーノもかっこいいとは思うけど
通勤に使うにはあの大きさと燃費はちょっと・・・
この車のライバルって何になるの?
エクストレイルとかかな?
>>218 ありがとー
おかげさまでさらに迷うようになった
>>276 ディーラーOPだし、値段気にしなければ後付けもありだなって考え始めたわ
悩む・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:01:42.35 ID:o/ZID+940
>>277 リアスポイラーの話だっけ?
ちなみにリアスポイラーつけたんだが、リアカメラは
リアウインドウの上じゃなくて、ナンバープレートの
上に付いていた。
cd値まだ〜
>>278 ナンバーの横は結構あるけど、乗用車で窓の上ってあるんだ
バスみたいだな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:32:06.71 ID:Ad2kVKer0
>>281 窓の上っつーかハイマウントブレーキランプのマウントの
下面に純正カメラ用のホールドがある。
スポイラーはそのモールドを隠しちゃう。
>>283 >>78にあったけどリアスポイラーなしの状態だと
ワイパーがはねた水がカメラに当たるってこと?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:52:39.83 ID:Ad2kVKer0
>>284 いや、まてよ、前のインプはそうだったが、もしかしたら
XVはスポイラーつけなくてもナンバーのとこにしか
カメラ付かんのかも知れん。
スポイラーつけなかった人、正解をプリーズ。
このスレの法則見つけた
アイサイトの話題→荒らし→CX-5の話題→荒らし→Rスポの話題→
cd値の話題→荒らし以下ループ
もう数週間これだなぁ
スポイラー無しの場合も、リアビューカメラはナンバーの左上ですよ
うちはCMOSだけど、CCDも変わらないはず
カメラがナンバーの真上(=車体の中心)にあったら、車庫入れの時に中心線がわかりやすかったのになー
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:18:14.06 ID:Ad2kVKer0
>>285 私もそれを読んでカメラはワイパーの上にあるんだなと思ったが・・
ただ上にあるにしろ、そんなに水が跳ね上がるほどリアワイパーは
早く動かないような気がするが・・・
ムッシュムラムラーノ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:22:58.19 ID:Ad2kVKer0
リアビューカメラでガイドラインが表示されないけど、ディーラーの人の設定し忘れか?
連動してないのか?
>>292 DOPナビなら普通
気が利いた寺ならやってるかも、くらい
MOPナビだとちょっと手抜きすぎ
バックカメラとかつけてるやつってよっぽど運転下手なんだろな
ナビキャンペーンの概要を知らないとか言わないよな?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 14:11:04.19 ID:p4NXgjVC0
>>295 内視鏡で診断する医者は藪医者ってこと?
電動パーキングブレーキが付いてたら良かったのにな
ほっとけほっとけ
子供が知らずに回りこむことだってあるんだ
転ばぬ先の杖だよ
付けてデメリットはない
助手席でシートベルトしようとしたら
「信用しないのかオレをバカにしてるのか」と
怒り出したヤツを思い出したよ
その理屈だと運転してる本人もシートベルトしてないんだよな?
そんなヤツの車なんて乗るなよ
死ぬのはバカなおうちゃくものだけでいい
シートベルト外すとなる音って最初に言えばなくしてくれる?
今の車特に何も言ってないけどならないんだけど。
>>301 してたよ
クリップで留めてゆるゆるにね
法律だからしょうがないけど、自分はベテランだから不要だと言っていた
ライトは自分が最後に点ける、ウインカーは曲がるときに一瞬
というのがベテランドライバーの証し、という信じがたい人物だった
たまたま知り合った男だったが、こんなのも公道にはいるんだと教訓になった
ヘタクソ棒はともかくバックカメラやプリクラッシュブレーキは
予防安全として重要だと思う
>>295は戯言だと思いたいね
しかし自分以外のXVみたことないわ
本当に売れてるのかこれ
こんなもんなの?
>>304 ベテランでももらい事故とかオカマ掘られたりあるけどね
一瞬のウインカーとか周りの車に迷惑かけて何がベテランじゃ
って言うておいて
>>306 地方都市だけど
ブラック、レッド、オレンジ、カーキーは見かけた。
なんとなくだけどランクルのV8とかコルベットを見かけるくらいの珍しさだと思う
安心しろグンマーからたくさん出荷されてるぜ
初動で売れたとはいえ月販目標1000台の車だからそんなにちょくちょく見かけることはないだろう
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:23:44.98 ID:Ad2kVKer0
本日、やっと納車されました。シルバーです。
でも車屋から出る直前にナビの説明書がないことに気づく。
説明書来るまで感で操作するか・・・
先に新型フォレスターの方を見かけた
アイスシルバーってなかなか良い色だな、ガリガリ君のソーダ味みたいな感じの色だった
ID:QMj7UR/b0
おまえのうんこみたいな感じな顔なんとかしろよ
自分以外は納車前に一台みたな
しかしこの間納車してからまだ全然乗れてねえええ
明日で仕事終わるから走り まくりたい
もうことしは疲れたよかかwaグッダグダ
極上の走りにいぬ乗っけて温かいところへ
316 :
702:2012/12/27(木) 21:31:09.87 ID:cWaOXDem0
水曜夜のBS朝日の恋するドライブという番組で2週続けてXV出てたよ。
昨日も。スバル提供の番組で車種が時々変わる。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:41:20.46 ID:Ad2kVKer0
>>314 いいなあ、犬。前の車に犬が乗ってると、なんか笑っちゃうんだよな。
一回、猫が乗ってるのも見たことがあるけど。
そのうち猫飼ったらドライブキャットにしつけてみたいなー。
>>316 BS日テレ木曜21時54分〜22時の「ふたり道 〜助手席のオキテ〜」もよろしく
なんでもっと早くに教えてくれんの?(´・ω・`)
終わっとるし・・・
>>318 でもそれはトレジア限定なんだよな〜
ふたり道公式サイトで見てるよ
やっぱオレンジいいな
この車、酷道ツーリングにピッタリそうだな、キャリアラック+スペアタイヤは必須な気がするが。
ターボ+MTはあきらめるにしてもMTは期待してる。
XVが走ってるのは1回しか見た事無いな。試乗車だった
新フォレスターは新フォレの発売日に見たし今日も見た
滋賀県は終わってる
>>311 パナならWebからダウンロードできるよ。
今日初めて試乗車以外が走っているのを見たわ
俺も年明けには納車されるし、もう1〜2ヶ月すれば少しは見かけるんじゃないか
町内の乗用車が凄い勢いで軽に入れ替わりつつある・・・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 00:50:51.46 ID:o14D8ViI0
>>325 そーなんだけど・・
保証書からなにから一式ないから、このままでは
無料年次更新が受けられない・・・
もう今年は終わりだから、1/3に見つかったどうか聞きに行かなくては。
>>316 今、録画見た。
大林素子が「わー、ひろーい」と言えるくらい助手席にまともに座れてて良かったよ。
こんな人にXVはおすすめじゃないかな?
独身
モテない男性
結婚してるが子供は生む予定は長年ない
嫁が乗る車
あまり友達がいない
アイサイト搭載車にディーラーオプションでドライブレコーダーって付けられないの?
ドラレコは自己責任だって言ってるのに付くわけない
30年前の話?
>>334 アイサイトも自己責任だった気がするんだが…
>>332 独身だが彼女もち
結婚、子供は5年以内目標
友達は少ない
こんな俺はどう?
ネット情報に騙されて5万とか10万しか値引きなかったやつ哀れだよな。
ディーラーにしてみればおいしい客だが。
本体最低20万、オプションはつけるやつにもよるが大抵のやつがつけるベースキット、ナビくらいで最低10万〜20万。
つまり合計30万〜40万の値引きは普通に商談すれば誰でも期待できるレベル。
これ以上は交渉スキルが必要だが。
フォレスターの方が売りたいのか向こうの方が簡単に値引きしてくれて結局XVと変わらない値段になっちゃうからフォレスター買ったやつは勝ち組かもしれん
発売前に契約して何も交渉無しで28万割引してもらったんだが…
既存ユーザなら上得意様だったんじゃないの?
九州ではありえない値引きだ
プロジェクターヘッドライトじゃないんだ・・・・
シフトチェンジの形がL字型になってるけど、Nに入れようとしてRに入っちゃったりするミスとかある?
今乗ってる車と違うからちょっと気になって
シフト弄る場面は落ち着いて操作する状況が多いからないんじゃね
特殊な操作方法のやつから乗り換えだけど目視もするし間違えないな
これよさそうだな!ってHP見てきたけど壊滅的に見にくいな
諸元表見たいだけなのにオナニー画像を延々と見せつけるのはやめてほしいわ
348 :
234:2012/12/28(金) 18:40:20.54 ID:AYzsocE+0
つかフリードスパイク買おうと思ってたのに何故かこれをいつの間にか買ってた
全然タイプ違うのに一目惚れしてしまい
>>345 その辺はXVに限らず問題ないかと
どんな車でもリバースは名前知らないけど、
シフトノブのボタン押しながらじゃないと入らんでしょ
そんなことより、昨日納車されたんだけど、アイサイトって
煙にも反応するようで、前の車のマフラーから出る排気に
反応してたけど、冬場は切っておいた方がいいんかのぉ。。。
メッキのドアハンドルカバー探しても出てこん
どっかつくってくれないかね
新色のジャスミングリーンいいな。
デザートカーキにしようかと思ってたけどこれにするわ。
もう一色は何だろう?
アイサイト無しならディーラーでドラレコ付けれるの?
やっぱりルーフスポイラーはないほうがいいな
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 21:26:31.43 ID:o14D8ViI0
>>353 ドラレコはOPじゃないからな。持ち込んで頼み込めばつけてくれるかも
しれんが、むしろカーショップに頼んだほうがいいのでは?
契約しました!2月納車予定
ドレスアップのパーツあさるの楽しい
初めてホーン鳴らしたら軽自動車みたいな安っぽい音で笑ってもうた
それ以外にこんな感じの色出てたっけ?
すみません、ちょっとお尋ねします。
この車にインプレッサスポーツGP7の社外マフラーは付きますか?
まだ専用のマフラーが出てないみたいなんで流用できたらと思っています
>>361 そうですよ。
実物見るとカタログと同じくらい緑がかってますね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:11:24.75 ID:itZEivIl0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:20:16.74 ID:hda5vcdD0
釣りやスキーが趣味なんでルーフボックスを考えてるんですがおすすめありますか?
ちなみにデザートカーキだとルーフボックスの色は黒にすると変ですかね?
>>348 お!ありがとう
まさにこの組み合わせを考えてたよ
洗車したいのに寒いし雨ばっかりでやる気が起こりません。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:26:09.31 ID:JyFC49ukO
>>366 オススメは迷彩色
つぎは銀色
または黒
白は勧めない
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:09:33.12 ID:0TSGpd4IO
>>360 そういう車にこそ、寺のオプションカタログにちゃっかりグレードアップ版のホーンなんかも用意されていたりする。
また、市販品でもよいし、おれはホーンの音が安っぽいのがショックかつ許せなかったので早々にダブルホーンに替えた。
ホーン使うのはDQNだけだしな
そんなとこに金掛けてもしょうがない
>>371 え?
警笛鳴らせの標識に従ってるだけですよ
長いこと運転しているが警笛ならせの看板には出会わないな
いのなかのなんとか
山奥行くと結構あるよ。
鳴らしてるやつ殆どいないけどな
むしろ、自分以外のXVは走ってて欲しくないな
周囲で誰も乗ってない珍しい車の方が楽しい
街中プリウスだらけみたいな状態萎える
この前何故か車線を逆走してきたクソオヤジにホーンを鳴らしたったわw
あと、信号変わってもよそ見してて気づかない人にはチョン押しで知らせたりするな。
大阪はホーン絶対いるわ!
みんながDQNやからの
フラフラしてるジャリも酔うたおっさんも危ないからの
ホーンいらんちゅうのは甘えじゃ!
お礼に「プッ」ってのも定番やしな
マルコ スーパーギガにしようと考えてる
>>349 おまおれ
フルフラットに憧れてスポーツのスペアホイールキットだっけ?をぶちこんだが、、、リアシート含めてフルフラットになると勘違いしてたわ。境目は段差残るね。
海外XVクロストレックのスペアタイヤと同サイズを合わせたけど、タイヤの方が厚くて床板が若干浮くし。
車中泊は前途多難ですよ。
>>380 個人的にはもう少し透明感のある爽やかな水色かカーキみたいな白が強い青の方が似合う気がする
一ヶ月乗って感想
パワーについては前車が350psの外車であったが、タイプも違うため
特にパワー不足とは感じない。速くはないが問題もない
静寂性は◯だがアクセルのレスポンスは△である
アイサイトは大変重宝する。ここで賛否もあったみたいだが
あと付け出来ないため迷ってる人は付けないともったいない
スポイラーはハッチバックの流線型がキレイにでてるので要らないと感じた
個人の自由ではあるが。あまりゴチャつくのは避けたいと感じた。
また慣らし運転が終われば続報したい
降雪地方だとアイサイトを選ぶべきか悩むんだよなぁ。
吹雪いてない凍結路とかでもアイサイト効いしまうのかな?
ABSでもタイヤロックしちゃうような凍結路がザラなもんで・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 04:27:58.19 ID:g8CUKWw+0
赤買った人とかいないんかな?
1月末納車なんだけど、実物の色合い確認してないからドキドキ
アイサイトもABSもoffに出来るスイッチがついているとあれほど・・・
>>386 買ってはいないけど実物はみた。
あまり明るい感じではなく深みのあるシブい感じをうけました。
色の感覚表現て難しいな。
発売時期に買う人達がメーカーにしてみればいいカモだからな
値引きどうこうより、その車が欲しいんだって人達だからな
で、そのような人達が値引き5万してもらったとか書き込む
その人達にしてみれば自分がその値引きで買ったんだもの
それ以上する訳ない!と思う訳で
今後は販売価格的にも黙って20万値引きする車だよ
>>389 俺もこの車が欲しくて試乗もせずに先行予約で買った。
でも色々あって全部で40ぐらい引いてもらったけど。
ご祝儀価格って知ってるか
20万で売ってるナビがDOPだと35万円
私が何を言いたいのか、みなさんならもう判りますよね?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 09:06:20.30 ID:SNz0dZ59O
>>392 全く同じ機能ではないから、若干高めとしか思えない。
リアカメラ、ステアリングスイッチ、通話スイッチ、オペレーターサービスが標準だから、価格差は7〜8万ぐらい?
あとは保証期間も違うか。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 09:22:51.54 ID:T2PM/O7n0
>>392 言いたいことはわかるが・・・
そんな高くないぞ?MOPナビが31万、HDDのDOPが定価で20万前後だ。
>>392 ____
/⌒ ー \ ドキドキ
/ (●) (●) \ +
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. \_ `ー'´ _,/ えへっ、たぶん正解w
/ \ +
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
_(,,) もうすぐ正月 (,,)_
/ | | \
/ |_________| \
>>393 あっ!!!
DOPのステアリングリモコンだと、通話スイッチは無いのか!
やっぱりMOPナビにしとけばよかった・・・・。
よくフォレと比較されているが、車としてはそれぞれ個性があり狙いは違う
値段も近いが(ターボ以外)一番の違いは車高の違い及び大きさ。
特化したXモードが必要な人、車高を気にせず行動できる人にはいいだろう
しかしXVの手の内に収まるスケールは都会ではストレスフリーだ
あと国産の中であのデザインは拍手したくなるほどだ。
あと重量的にXVの方がキビキビした運動性能である。フォレは1テンポ遅くなる
値段は近いが車格は1つ上に見えるから仕方ないが。
そしてフォレはアイサイトを付ける選択にするとマニュアルミションは選択できず
結果、候補に上がるのは2パターンとなりうる。
まあターボでMTという人は元々が狙い撃ちみたいなものだから特別であるが
トップグレードに執着する人には悩ましいところだ
その点XVはアイサイトの有無でほぼ決まるため悩まなくてもいいだろう。
ここでしばしCX-5との比較が上がるが、どちらかというと本来の対抗馬は
フォレだろう。XVは我が道をいけばいいと思う
来年にハイブリがでたら悩むポイントではあるが、ハイブリという機能は
あくまで過渡的機構であると思うのであまりこだわる必要は個人的には感じない。
今のうちに純粋なレシプロのみのエンジンを堪能しておきたいのは私だけだろうか?
ひとつ仕方がないことではあるがスタッドレスを履くことで
あのXVの名刺ともなるデザインホイルを履けない問題がある
本当に何とかならないものか?もうワンセット買うには高価すぎる。
それとエクステリアのOPを充実してもらいたい。素性がいいので今以上に
見せ方を多彩に出来ると思う。林道特化型XVやレジャー特化型XVなどなど
>>344 プロジェクターは暗く見えるからマルチリフレクターで良いと思うよ
>>397 こんな感じだった。
シブくこっちも捨てがたいなと思った。
自分も最初カーキにしようと思ったけど、思ったよりも明るくガンメタルにした。
ブログと勘違いしてるバカがいるな
HVが出たところでリッター30kmとか走るわけじゃないし、正直どーでもいいな
テンロクターボは面白そうだけど
>>399 振り回す場合は重量的にXVが有利だけど、フォレスターは最終ギア比と
狙う燃費が違うからアクセルレスポンス的な部分は上だったりする。
>>400 フォレスターのターボ車はMTを選択出来ないから、アイサイトの有無で
ほぼ決まる点では一緒。
むしろ同じ2LでXVには無いMT+ビスカスLSDで操る楽しさを手に入れるか、
それとも快適性とスタイル重視でXVを選ぶかが問題。
>>401 本来の対抗馬も何も、XVにCX-5をぶつけてくる人はマツダがXVと同じ
カテゴリーでCX-3を用意してることすら知らない情弱だから。
>>406 具体的なメリットデメリットも知らずにハイブリッド車を欲しがる嫁が
いる身としては、「燃費の最高効率は追求しない」と明言して投入
されるスバルのHVは期待が大だけどな。
>>405 ではどう書けばいいのか?
感想や考え以外になにを?
あなたは野次るだけだがそれは書き込む内容に値するのか?
知らない他人に「バカ」と言える浅はかさはご自分の教養のなさの露呈ですか?
興味なければスルーすればいい何故いちいち絡むのか?
1度精神科で診察されたらどうか?
なんか安価だされてるけど見えてないから黙ってね
通知来るから安価出さないでね
社会不満をこういう場でだす者を相手せずにいいのは
こちらとしてもありがたい
某評論をしているが仕事ではやはり制約の元なので本音でかけない
だから時折こういう場で書き込んでいる
失礼した
連投はどこ行ってもどこでも嫌われるわ
おまけにツダ信者まで呼び込んだし
連投が違反なのか・・
知らなかったスイマセン
HV投入されても、燃費だけならフィットSUVに完敗しそうな予感がするから1.6ターボが良いな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 14:19:02.46 ID:CGdLJjOa0
>>414 うっそで〜す。どんどん本音を書いちゃって下さい。ここは、そういう場所なんです。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 14:25:14.77 ID:T2PM/O7n0
納車三日目。DOPのストラーダを走行中も操作できるように
したくて、自分で配線しようといろいろ調べたが、でも
なんか壊しちゃうのが怖いのでそれは最後の手段として
用品店に持ってったら、10分で作業が終わった。さすがプロ。
ちなみにキーレスリモコンのカバーは、トヨタ用がぴったりだ。謎だ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 14:32:50.12 ID:FCoyj4yP0
そろそろカーキの塗料が無くなるんじゃないか
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:10:05.63 ID:BugIAN/MO
カーキ実車見たが自衛隊車両でよく使う軍用車のような色だな
ありゃダメだ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:10:17.72 ID:T2PM/O7n0
>>419 ははは。
そもそも車の塗装は白、赤、青、黄、黒あたりの原色を混ぜて作ってるから
カーキだけなくなるってことはないっていうマジレスはともかく、
まさか月生産の1000台全部カーキなんてことはないだろ?
>>417 これマジ?
これが最初からあったらこの色にしてたわ。
コンセプトカーだったかの黄緑があればな〜
マリンブルー追加で消えるのはディープしーブルーだと思うけどジャスミングリーンの追加で消えるのはやっぱデザートカーキかな?
そうえいば今日、駐車してる黒みた
XVらしくないというか、黒やパールだとほんとXVらしくないというか
黒はほんとNGだと思うよ
一瞬レガシーと思うくらい
そのくらい普通すぎる印象
>>425 XVのカーキとBRZで悩んでBRZ買った。
カーキの緑がもうちょっと濃ければXVだった。
アイサイトが張り出してて視界がちょっと欠けるせいかな?
運転してて何か暗い感覚がある
まだ二日しか乗ってないから慣れるのかもしれないけど
昨日納車され、今日は慣らしドライブへ。スタッドレス履いてますが、高速中心でリッター20超えでテンションあがりました。
まだ初日ですが、運転しててストレスになることもなく大満足です。
>>417 これいいなぁ
XVのパッケージングはかなり惹かれる
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:56:45.64 ID:H8qIum7u0
諸先輩方に質問
給油口って一回カチっというかキュってなったら
もう回らんのですけど、ちゃんと閉まってるんですよね?
これまで一回カチってなっても、それ以上回るタイプの
車にしか乗ったことがないもので。。。
yahoo.jp/iEaiRn
オレンジ・アイサイト・ルーフレール・スポイラー・グリル改の写真。
まぁ携帯写真でしかも車庫内だけど。
今日ホームセンターに行ってきたら駐車場では物凄い目立ってました。
駐車場苦手だからバックカメラ重宝しました。
先週納車されたけど体調がずっと悪く今日まで乗っていなかったのでまだ色々分からない事だらけですわ
>>433 以前の型だと、カチカチカチとなっていたけど今のは、カチで閉まってるよ。
洗車したそばからしばれてくから、コーティング後のクリーナーがかけられなくて萎える。
購入者プレゼントの自転車とかいつ来るんだろ。
寺で景品選んだときメアドとか記入しなかったから確定メールが来るはずもなく。
納車されたうれしさで担当に聞くのすっかり忘れてた。
>>436 今日29日の最低気温 -14℃、最高気温 -7℃
昨日28日の最低気温 -25℃、最高気温 -9℃
とても洗車する気にならんわw
>>437 お。道民かい?w
とりあえずコイン洗車で泥だけ落としてるわ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:08:29.05 ID:ZzclNR+VO
契約1週間
サインのみ
手付け金はまだ
印鑑証明や車庫証明書類もまだ
キャンセル無料でできる?
>>435 おお、これでよかったんですね
安心しました、ありがとう
>>439 サインは海外じゃ印鑑がわりだから無理じゃない?
スバルのショートムービー好きなんだけど、XVのも出来てたんだな
いい感じだった
パールホワイトは無難というか、この色が似合わないような車種はほぼないんじゃないかな
もちろんポールや白や黒なんてのは一般的に見慣れてる色のせいもあるだろうけど
パールは無難な選択だと思うけどXVに限っては黒はないなと思った
基本的に小さい車は黒は似合わないパターンが多いんじゃないかと思う
逆にCX-5は他の色が変なの多いし黒は良い選択だと思う
CX-5のパールホワイトてなんか微妙なんだよな
なんでだろ?と思ってたけどアンダースポイラー塗ってなくてツートンカラーになってるから
全体的な印象が白黒ツートンで変に見えちゃうんだよね
これじゃパンダだもんね
実際CX−5のパール走ってるの見た時あるけどやはり変だった
その点、黒だとスポイラーも黒だからCX−5の場合は黒でもしっくりくるんだよね
XVで買うならオレンジ、カーキか妥協してパールかな
逆にフォレスターなら黒かパールの選択しかないし黒もボディも大きいから似合ってると思う
同意
cx-5のパールホワイトはパールが少ないので白く見えすぎるな
xvは明るめのカラーが車のキャラに合っているよ
希望をいうならLLビーンエディションのツートンが欲しい
対立煽る荒らしはどこの板にもいるんだねぇ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 10:55:05.01 ID:Rdm6iW5J0
>>445 何縛りかわからんが、デュアリスやジュークも仲間に入れてやれよ。
>>447 まあ煽られる方も悪いんで
ここは2ちゃんだという自覚を持ってないとダメだね
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 11:32:31.83 ID:Rdm6iW5J0
NGワード推奨:CX-5
>>450 いったん上げた車高をまた降ろすっていう最近の得意技では…
ブレンボ製ブレーキ&ローターなんて本当に自己満だけどな
このパワーでは必要ないわ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 12:59:31.87 ID:Rdm6iW5J0
>>452 いや、メーカーが作るんだったら車高さげるより
インプスポーツにXVの外装つけるほうが早くないか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 13:08:03.59 ID:Rdm6iW5J0
>>455 きっと新しいホイールつけるとブレーキが丸見えになるんだよ。
>>455 フェンダーアーチプロテクターって何??
ノーマルXVの黒いフェンダーはプロテクターじゃなかったの?
レガシーターボあたりのモデルなら280馬力程度あるから
ブレンボだのビルシュタインだの分かるが
XVには必要ないだろ
それだったら足回りを走破性よく100キロオーバーでも安定したしっかりした足回りをつけた方が
全然いいな
まあ、コストカットの為ブレーキパッドなんて初めからついてるもんは糞みたいなもんだと思うが
それと話変わるが車高上げたインプレッサなんだもの
生産ラインも同じ訳だしコストや開発料も新規で企画するより金かかってないはずだよ
ならもっと価格を抑える事はできたと思うよ
そう考えるとなんか手抜きモデルのように思える部分もたしかにあるな
レガシー(苦笑)
スマホのいい置き場所なくない?
iPhone5使ってるんだけど、ドアのコインポケット?には収まらなくて。
オススメの車載ホルダーない?
>>460 新規よりはローコストだけど樹脂カバーとか専用ホイル
等をプラスしたと思えば・・でも実際コミコミ300万前後なるからなあ
車格考えると割高感あるけどね
>>462 俺はセンターの情報ウインドウの前の平らなとこに置いている。
100円ショップで無反射の滑り止めを買ってきて平面に合わせてカットした。
ウインドウの映りこみと平面の反射も防げる。
>>450 またゴテゴテ飾り付けて百姓ぽくなるんじゃねえかスバルらしいと言えばスバルらしいが
またブログと勘違いしてるおっさん来てんのか
みんカラにでも行ってください
海外モデルにディーゼルターボが乗っているので、フォレスターのターボ乗せても外見違和感無いんだよな。
フォレスターと同じエアスクープ?内蔵型のデザインだし。
>>462 シガーソケットの前のスペースで困ってないけど。
滑り止めのラバーもついてるし。
469 :
437:2012/12/30(日) 14:47:14.99 ID:GGuyQe0h0
>>438 道東です、今日は暖かいけど雪が降ってるんじゃ洗車も出来ず、明日は除雪で終わりそうだなぁ orz
>>462 自分はドリンクホルダーのスライドカバー閉めて上にiPhone置いてる。
センタートレイはiPod置いてるんだよね
>>462 俺はセンターのドリンクホルダー前の小物入れに差して立ててる。
あの窪みはそのためにあるもんだと思ってた。
フットランプって前後に二ヵ所ずつの合計四ヶ所ですか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 20:22:05.22 ID:Rdm6iW5J0
フォグを黄色にしたいんだが、HID以外ではLEDしかないんだな。
PSX24Wってスバルだけの規格なんだろうか?
H16と互換性があるような気がするが。
今日高速でデザートカーキを見た。
カッコええ。
ターボMTはよ。
XVはHVでターボはインプの新派生ワゴンじゃない?
ターボ出たとしても穴あきボンネットになるんだろ?
あれダサいからやめて欲しいな
スバルじゃなきゃ買うのにってやつはおれ以外にもいるはず
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 20:45:50.89 ID:Rdm6iW5J0
>>476 フォレのターボは穴無いから大丈夫じゃない?
納車が待ちきれないので4日に用も無いのにディーラー行ってきてもいいですか?
「また来てんの?パンフとキーホルダー渡して帰ってもらって」
対人衝突性能のために広がったボンネット隙間の有効利用
この車にターボは似合わないんじゃないか?
スポーツがあるし需要少ないんじゃない?
>>476 最近のスバル車ターボもボンネットの穴無いよ
>>483 俺はターボが欲しいな、フォレみたいな280PSもいらないけどさw
1.6DITで200PS位でレギュラー対応希望
既売の2.0D+6MTが欲しい。
でもディーゼルの個人輸入って排ガス証明とかで
大変っぽいんだよなぁ。
イギリスから逆輸入か(右ハンドル)
>>487 実は2.0iの個人輸入は本気で検討した。
意外に鮒代安いし、VAT還付してもらうと本体価格は
国内価格と大差無いのね。
グレードのラインナップ
日本
2.0i
2.0i-L
2.0i-L EyeSight
イギリス
1.6i S
1.6i SE
2.0i SE
2.0i SE Lux Premium (ステアリングオーディオ、電動サンルーフ他)
2.0D(ディーゼル) S
2.0D SE
2.0D SE Lux Premium
海外の自由度すげーな
海外はアイサイトないのか…
>>488 グンマー → UK → 日本
地球一週ですな。
そしてオーストラリアは何故かXVのみディーゼル無しw
>>473 みんカラにインプ寺OPのハロゲンフォグランプに交換した人がいたよ。
イエローも用意されてるし、もしバルブを交換したければH8が付くらしい。
XVってカタログだとカッコいいけど実車は普通だよな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:39:05.85 ID:Rdm6iW5J0
>>492 ディーラーにインプ用のイエローはXVには付かんといわれたんだが・・・
ありがとう、H8で探してみる。
ちなみに何でイエローにしたいかというと、イエローのフォグだと
夜の雪道では格段に道の雪の凹凸がわかりやすいという雪道あるある。
>>493 え?
実車見てかっこよかったから購入したんだけど?
>>494 イエローもバルブ自体はクリアと一緒のはずだから付くでしょ。
念のため言っとくけど、ハロゲンに替えないとH8は付かないからね。
>>495 格好の良い・悪いはあくまで個人の主観だから気にすんな
>>490 アイサイトは、国毎に法律が違うからそれに合わせて販売の許可取ったりするのが大変らしい
海外だと今年に入ってアメリカで一部車種に載せ始めたばっかだとか
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:39:19.17 ID:UsVPE0F+0
まだ街中でXVとすれ違ったことはないけど、新型インプレッサとすれ違うたび「うぁ、なんか古臭くダセェ」と思ってしまう。
Dで見た時はそんな事思わなかったんだけどなぁ。
XVとすれ違った時も同じ事思うとしたら契約失敗したかなぁ…
お前は何買っても満足出来ないタイプなんだろうな
やっと今日納車されたけど雨で乗りたないわ
くっそーくそくそくそ
まあええ。この車を古臭くダセぇって言うやつはセンスのなさを
認識してくれ、国産でこれにデザイン勝ってる車あげてみ〜や?
>>499あんたの思うダサくないのはどれ?
で?
(´・ω・`)ロリ忘れてたゎ…
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 08:23:17.05 ID:MxcV+pN30
>>496 そうか、まずXVにあうハロゲン化キットを探さんとだめってことか。
そうなると手っ取り早くPSX24WのLEDにするか、おとなしくスバルか用品メーカーが
XV対応キットを出すまで待つか・・・
この程度の車に何でアイサイト有効にさせる為に
17インチスタッドレス買わないといけないんだろ
スバルは雪国の人達の為の事を思って企画してないのか?
4駆が必要とか欲しいという人達はそもそも雪国に多いんだし
という事は元々東北よか北海道の人にスバルファンが多いわけでね
フォレスターのXモードで悪路も走破できるなんてうたい文句だけど
誰かこんな車やフォレで悪路走るっつの
日本でジャングルみたいな場所に住んで森林を日常的に車で走らせてるターザンみたいな生活
してる人なんていないっつの
スバルの企画者、開発陣営のコンセプトはてんでバラバラなんだよね
ここまで支離滅裂な文章書けるのは才能を感じる
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 11:53:45.56 ID:5UhrH3+J0
2月納車なんだけど、「ナンバーはいつ頃お伝えすれば良いですか?」てきいたら
「え?希望ナンバーにします?それだと+10000円程度かかりますけど?」て言われたんだけど、
希望ナンバーてそんなにかかるもんなの?
たしか代行手数料で7000円程度かかるって言ってたんだけど
というかずっとホンダに乗ってたから希望ナンバーてデフォだと思ってたわorz
雪国でアイサイト使えると思ってる時点で釣り
225/55R17のスタッドレスって、値段がちょっと高いこと以外にどういう問題がある?
>>508 自分のディーラーは、見積り時点で希望ナンバーになっていて
料金は4,000円くらいで、陸運局に払う実費のみ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 12:16:25.44 ID:1ZCnLSzM0
インチダウンしたら車高が下がるとでも思ってんのか
>ジャングルみたいな場所に住んで森林を日常的に車で走らせてるターザンみたいな生活してる人
グンマーってそんなイメージ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 12:43:12.85 ID:MxcV+pN30
>>508 たしか私のとこでは6000円といわれた記憶があるが、ナンバー指定したことが
ないから実際のところはわからん。
ただ恣意的な番号にしたくなくて、今まで希望ナンバーにしなかったのだが,
今回、希望してないのにかかわらず、思いっきり語呂がいいナンバーが
付いてて、はじめてみたとき車屋で絶句してしまったが。
(何番かは言わんけど)
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 13:21:04.97 ID:5UhrH3+J0
>>511 そうすると、私の言われた金額の内訳はやっぱり代行手数料が大きいんですね。
せめて契約前に一声かけてくれれば…
>>514 代行手数料の6000円ですかねー。
私もゾロ目とかが来たらいやなので、毎回自分で選ぶことにしてます。
俺が希望するナンバーは必ず「さ」で来る。
まぁ誰も希望して取ろうと思わないナンバーだから
当たり前なんだけど。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 13:27:32.02 ID:8K8UAH/b0
893とか
4545 0721 9696 4649 とかきたら嫌だから希望してる
1919もヤダな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 16:36:13.02 ID:YJcpEYyd0
>>519 積雪多い時、ホイール隙間あるタイプだとディスクのほうに
雪が進入してしまう。
又、わだちの多い都市道路ではサイズあわなくて苦労する。
ハンドル握る掌も汗ビッチョリ…
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 17:04:54.43 ID:Fsuakp+5O
1818もイヤだな。
>>520 あなたを乗せていけない
って言われるの嫌だな
俺はハゲだがナンバーは2323だ
少し前にアイサイトいるいらないってここで熱論されてたけど
追従クルコン慣れたら便利すぎてワロタ
10万なら価値あるね。雪国では難しいかな
フォレスターもそうだけどアイサイト2.0iでは選べなくて2.0i-lの装備がもれなくついてくるから10万のお得感がイマイチ
>>518 まじれすすると0721はない
・721になるだろ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 21:06:13.10 ID:jrGF7Qkw0
きょう、はじめて試乗車以外の黒フォレスターを正面から見た。
XTかなと思ってたら、普通のバンパーなんでNAだと分かったよ。
で、見送ってたらサイドウィンドウグラフィックスが・・・・XVだた。
俺が間違える位だから、おまえらも間違えるんだろ?
もう勘弁してくれよ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 21:18:22.44 ID:vBT3g7isO
>>518 こんなとこで俺のナンバー晒すなよ、恥ずかしい。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 21:56:21.15 ID:jrGF7Qkw0
>>531 インプ乗りだが舐めてるんか?
素で間違えたんだよ。
>>486 舞田奈美が出ている「裏・出血大制服」のチャプター1が腋全開+フェラしてるよ〜
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:09:28.50 ID:jrGF7Qkw0
>>533 ああ、もう一言言ってからな。
昔、トヨタ車のデザインを揶揄する言葉で"金太郎飴"みたいというのがあったろう?
スバル車を一眼で印象付ける作戦なんだろうけど・・・なんだかなあってオモタだけ。
レガシィからフォレスターまで相似形って言えば確かにそうなんだが、もっと、それぞ
れ個性を持たせたって良いんで内科医ってことさ。
XVに限らないんだけどスバルのグリルのラインはどうにかならないのか
オプション付けさせるためにわざとやってるとしか思えない
あれって購入後でも交換できるんですか?
〇〇-〇〇
・〇 〇〇
今更3桁と4桁の表示に違いがあるのを知る…
レガシーとインプはわかるけどフォレは違うんじゃ内科医?
いやち眼科!(ちがうか!)
説明・・眼科行きなと内科とちがうか!をかけたけど失敗しました
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:41:55.00 ID:jrGF7Qkw0
>>540 __,ィ ヽ. `ヽ.
, '⌒Y / 、ヽ ヽ ヽ.
/ / i /l/|_ハ li l i li ハ
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l、l j N i |
{イ l / l li //___ リ_lノ lル' lハ. ソ ___◎_r‐ロユ
i| /レ/l l l v'´ ̄ , ´ ̄`イ !| ll,ハ └─‐┐ナ┐┌┘ _ ヘ____
ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
〃 ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l| </  ̄L.l ̄ ̄L.lL.! ┌┘|
ll ll { ⌒ヽ_/ } ー‐<.__ ′ l| ‖
‖ ‖ ヽ, /、 〈 |:::::::| `ヽ ‖
‖ {. ハ ヽ Y`‐┴、::::v l ‖
‖ |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. | ‖
俺もグリル交換してもらうことになってるけどあのスケスケをみてしまったから微妙
スケスケの中になにかぬいぐるみとか入れたら子供の人気者になるんじゃね?
>>529 間違えるとかありえないね
なんであんなスモウモービルと一緒にされなあかんねん
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 23:42:10.69 ID:jrGF7Qkw0
>>543 見間違いじゃないお。前は、フォレ、横はXV、中は、インプだったお!!!!
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>544 まーたcx-5の糞ダサ乗りの新芸かよ
面白くねえよ死ねよゴミw
あけましてXV。やっと納車月が来たよ・・・
俺はやっと購入年になったよ
待ってろよセールス
うちの近所に最近インプが納車されたと思ったけど、
よく見たらXVだった。
スタッドレスが16インチ履いてたのと黒だったから
オーバーフェンダーが判らなかった。
549 :
カウンターステアのXV乗り:2013/01/01(火) 00:40:57.45 ID:ulBUlM9k0
あけおめ
あけおめ
昨日、高速道路で吹雪の中、アイサイトのオートクルーズ試したけど、
問題なく前車に追従してくれたよ〜^^
ほんとに便利ですね。
>>537 できる。バンパー外すやる気があれば自分でもできる。
さあそろそろcd値の話を
12月22日に、白、アイサイトを契約、納車は今月末の見通し、いまからわくわくしています。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 05:14:19.10 ID:g4vpQwmpO
あけましておめでとうございます。
ハイブリッドが待ち遠しいぜ
お前ら今年もよろしく。
ほとんどの人がアイサイトモデル買ってるみたいだけど
ほんとにアイサイトは効果あるんだろうかね?
誰か電柱とかでためしてみないのかな
>>557 お前は消火器がちゃんと出るのか試してみるのか?
エアバックとか本当についてるかどうかわからんよな
>>557 納車時に試乗車の時に使う壁で試させてもらえるんじゃない?
>>557 ぶつからない以上に追従クルコンが便利だと何人が言ったら納得するんだろう?
その他の機能も含めて10万円でこんなに優れたオプションは、ないと思う。
付けて後悔してる話を聞いたこともない。
スバルの宣伝が下手過ぎかも^^;
アイサイト付けるならドラレコ付けた方が賢明。スバル購入者の8割は確実に頭悪い
ふ〜何年かぶりに自分で雑煮を作って食べたぜ。
アイサイトも欲しいが、まずは愛妻だな…俺の場合必要なのは。
>>563 愛妻と乗りたいってか
お後がよろしいようで
追従なんてしたくねえ俺の前は誰にも走らせねえ
>>562 愛妻とは、ドラレコ機能もある。
でも、同列で比べる話?
>>566 あれがドラレコ機能?アホか
安全装備なんだから同列だろアホか
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 12:56:52.86 ID:HZEEmPF+0
ドライブレコーダーは安全装備じゃないよな?
それとも私の知らない機能があるんだろうか。
アイサイトあったら事故を防いだり軽減できる可能性はあるがドラレコは単なる記録装置にすぎんから
どちらか選ぶなら迷わずアイサイトだわ
ドラレコつけれないわけじゃないし
ぶつけられたときに便利なのがドラレコ
ぶつけないために便利なのがアイサイト
とりあえずドラレコは安心装備であって安全装備じゃないな
ドラレコって付けたら保険安くなるのか?
なぜ流行ってるの?
ドラレコが安全装備じゃないとかほざく無免はチャリ転がしとけよ
なるほど
スバル信者はエアバックは安全装備じゃないとかほざいてるから、今時標準で付けないゴミを信仰してるのか
ドラレコが安全装置とかぬかすやつは、事故起こすのが前提のクソドライバー
まあアホなスバヲタにはドラレコを事故防止には使えんわな
発想力が園児以下
元旦から定期便とはご苦労様
寝袋にくるまってPAでがっつり寝てきた。
身長178cmだけど、頭を後ろ側に置いて対角線状に体を置いたら足延ばして寝れた。
段差は足の付け根付近だったからあまり気にならなかった。尻に薄いマットを敷くともっとよかったな。
一応、スバル車にエアバックがちゃんとついてて動作することを確認したことがある。
無傷だったのもそのおかげかも。車はひっくり返って大破全損だったが…
ぜんぶ気のせいだお!
ドラレコの映像を毎日確認すれば、危険予知の訓練になるね
ID:GNFUIty50
日本語不自由なのになんで日本にいるの?
朝鮮帰れよ
これは見事な自己紹介
ドラレコを事故防止ってww
>>585 んなこと知ってるわw文章読めねーのかよ
ドヤ顔で貼ってくれたのにごめんね
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 15:59:36.55 ID:HZEEmPF+0
ユピテルHPより
ドライブレコーダーとは、映像や音声を自動的に記録する車載装置です。
運転中の「万が一」を記録することで、交通事故処理の迅速化や、
安全運転意識の向上などのメリットがある他、気軽にドライブ中の映像を
記録し、楽しむこともできます。
・・・あくまで運転者の意識の問題だからな・・・・自己防衛にはなるが。
タクシーの運ちゃんはドラレコ欲しがるよ。
俺は悪くないって言う為には必要だろう
事故は必ず起こるものと考えているからね
>>577 車中泊目的があるけど買った人か
対角線ならいけるので、自分はエアーマット積んで段差対策してる
てか些細な事だけど、リア倒した最大長171ないよな実際は
175cmだけど、少し短いって感覚じゃない
話はかわるが、燃費計今までずっとsモードで11kmくらい
うちの18年式スイフトより燃費いいな
納車が楽しみだ
普通モードと追従モードで14kmぐらい
慣らし中だから本性はまだわかんねえけど
大人二人乗って高速で14〜15km、近所をチョコチョコ乗ってると9km…orz
納車一ヶ月の雪国です。
このスレ見てアイサイトつければよかったと激しく後悔中
車買うときは一番高いグレード買っとけっての知らない人か
>>594 初めて自分で買った車だったので。
次からそうする
www.youtube.com/watch?v=XW_1er3zfCs
この動画の説明に書いてあるけど
7:3良くて8:2がドラレコの映像で10:0即決だって
こういうのあるからドラレコ付けた方がいいよね
>>595 アイサイ後付けできればいいのにね〜
でもあれば便利だけど怠けぐせつきそうで・・
>>595 付けるけど、なんか微妙よ?
冬はあんまし正確な作動しないみたいだし、ドラレコも制限あったり、
ガラコ塗れないし、後付けのルームミラーは大きさ限られるし
追従クルコンも急な割り込みでどうなるかわかんないから俺は使ってないし
車自体にはとても満足してるんだけど、現状アイサイト切ってることが多いから
ぶっちゃけなくても良かったかなぁーって思ってます。
これまでアイサイト的なもの付けてなくて、安全確認きっちりやってるって人なら
絶対必要ってものではないよ。
あくまで補助ですし
なんでも機械に頼ったらダメだよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:31:14.78 ID:WAGmhfrG0
>>600 もちろんブラックレザーセレクションにしました!
>>598 まじで使ったことある?
高速あまりのらないのかな?
急な割り込みもすぐに対応するけどな
トラック全車につけてもいいぐらい優秀だと思うけどな
俺はルームミラー大型にするのが不思議に思うけど必要かあれ
>>600 おいらサイバーナビ買うお金なかったす。。。
サイドエアバックなんて契約してからOPって気づいた始末ですよorz
アイサイト付けるとドラレコ付けられないので
>>596みたいなときに困ることになる
>>603 DOPのサイバーナビはクルーズスカウターユニットついてこないんだよね
俺はネットでユニットだけ買ってディーラーで付けてもらおうかと思ってる
>>602 試乗の幹線道路で一度使ったきりです。
評判はすごく良くて、確かにすげーなぁとは思ったのだけど、
なんか逆にここまで制御されるのなんか怖いなーと思ってさ。。。
雪国だから春に道路が良くなったら試してみますわ。
ルームミラーは左斜め後ろの死角が気になるので、デカイの
付けますなぁ
>>606 アイサイト付でサイズ小さめの広角ルームミラー使ってるけど、小さめでも死角は随分減るよ。
今のとこ誤作動も無いです。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:08:30.99 ID:8NcGDI+J0
>>603 NASVAやIIHS、EuroNCAPでやるような側突事故がないことを祈るばかりだな。
現実問題として自爆を含め側面衝突事故は多い。
何十年無事故を誇っていても、起こる時は起こる。俺なんか右カーブで対向車
がブラックアイスバーンに気付かず、ドリフト状態で突っ込まれ運転席をやら
れたり、右折中に後続車に前後の右ドアをスクラップにされたよ。R2だから
身体的には何の障害も無かったけどね。
サイバーナビも価格コムなどで安く手に入れられるんじゃないかな?14.5万で
売ってないかな?頑張って貯金してみな。アイサイトと被る前車発進お知らせ
機能や車線逸脱警報、赤信号読み取り機能なんか付いてて遊べるよ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:10:09.91 ID:/kFuicpp0
>>602 たしかにXVのレイアウトではミラーの幅広げなくてもリヤウィンドウが
全部見えるから必要ないか・・・
ただ、前の車で使ってたミラータイプのレーダー感感知機が
使えなくなったのが残念だが。
>>607 そういえば小さいのでも広く見えるのあったね。
今度買ってくるわ、ありがとう。
>>608 やってみますわ。
>>609 明日初詣で願掛けしてきますわ。。。
安全装置は単品OPにしてほしかったなぁorz
ドラレコになるなんてどこにも書いてないが?
>>612 アイサイトの説明書にそんな記述あったと思う
ドラレコになるわけじゃねーじゃん
フツーにナイサイトでドラレコとSCA付けるのが最強。その方が安いし
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:30:30.77 ID:8NcGDI+J0
>>613 処理の問題でドラレコ機能は今のところは出来ないっていう記事は見たことあるけど
今のところってのがその記事の段階だから、現状がどうなのかは知らんが
>>615 逆に言うと、プリクラッシュブレーキが作動しない状況では使い物にならんのか?
ってことになるとアイサイト+ドラレコの2段構えで記録しておけばいいのか
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:42:46.82 ID:/kFuicpp0
>>606 雪国だが、意外と使える。
日中だと路面に積雪があっても機能している。
ただ降雪時、雪の壁と路面の積雪のコントラストつかなるくらい降ると
無効になる。ワイパーは結構動かしても問題ないようだ。
あと、わだちが出来るとわだちの外側の雪を白線と勘違いして
はみ出し注意が出まくることがある。
追従機能は、雪の壁があるとカーブで前の車を見失いがちになるので
前の車を捕らえ続けるにはコース取りが難しい。
そんな感じ。
アイサイトの説明書ではフロントウィンドウの真ん中だけが機器設置禁止範囲だから、助手席側にドライブレコーダーを設置すればいいんじゃないの?
記録はしているだろうけど、じゃあ事故になったときにディーラーに言えば
その映像を外部に出力してくれるのか?って話にもなる
メーカー内の研究資料にしか使いません/使えません かも知れないし
>>619 それじゃ意味がない
ドラレコは本来は運転席側か車体中央からどう見えるかがポイントになる
運転するときにカメラを頭に設置すれば済むw話っていうことで
バイザーの位置に取り付けたりするようだね
>>598 >追従クルコンも急な割り込みでどうなるかわかんないから俺は使ってないし
結構急な割り込みにも対応してるよ。
www.youtube.com/watch?v=Izpytl10g50#t=7m08s
>>623 お前はホントそれしかねーのかよw
相変わらずのオッサンやな〜
>>623 おっさんアイサイト付けれず顔真っ赤だぜ
いつでもいてるんだけど便利だって言ってんのに
かたくなに「ワシはそんなん要らん!腕があるからのお」って
言う聞く耳もたん奴wまあこういうやからは何言ってもダメだから
ネット上でわざわざ方言書く奴って相当痛いけどな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 07:30:43.17 ID:8NcGDI+J0
>>626 それを言うなら放言、妄言、暴言書く奴は、もっと痛いぞ。
まああちこちからこの手の機能は出てるんだし
当たり前になったらこういうのも消えるよ
ID:tDw2ULLs0
>>598 >追従クルコンも急な割り込みでどうなるかわかんないから俺は使ってないし
↓
>結構急な割り込みにも対応してるよ。
こいつ自分がどれだけ頭悪いかを理解できてないのがすごいな
かわいそう
あれ?何か前にもみたことあるような言い回しだな??
なんだろう、アイサイトなんてあくまで保険的な代物なんだから、
邪魔になるものでもないんだから着けたければ着ければ良いし、
必要ないと思ったからってわざわざそれを言うようなものでもないのに。
自動車保険の車両保険に似てる気がする。
614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:29:26.97 ID:i87nIk/Q0
ドラレコになるわけじゃねーじゃん
フツーにナイサイトでドラレコとSCA付けるのが最強。その方が安いし
ってかSCA(サイドカーテンエアバッグ)+ドラレコなら
アイサイトのほうがやすいんだが・・
ひょっとして本当にアイサイ選択してないの後悔しての逆ステマ?
ナイサイトでもいいじゃない別に
アイサイトは保険的でもあるが便利機能でもあるね(首都高通勤)
>>632 i87nIk/Q0は荒らしだろうから相手しないほうがいいよ。
相手したら喜ぶだけです。
アイサイトで減らせる事故の確率て実際のとこどのくらいなんだろうな?
劇的に効果あるなら保険料ガーンと安くしてえそうなもうんだけどな
>>633 ああいつもの人かぁ
ごめんスルーします
みんな燃費ってどれくらい?街乗りで8〜9キロくらいなんだが、運転が悪いのかな。。
やっぱり燃費悪いなぁ
>>636 いたって普通の中堅都市
昼9〜12
夜10〜13
大阪、京都の中心部
昼7〜9
夜7〜9
信号で引っかかりまくる分、燃費は悲惨だけどアイストがよく作動するので満タンから給油まで1300ccくらいガソリン消費節約出来る
燃費考えたらハイブリッドが最強すぎるわ
主に新宿周辺を走ってるけど10くらいだよ
細い道をエコモードで、幹線道路に出たらすぐSに変える感じで燃費気にせず走ってるから、気を使ってる人だともうちょっといいかも
大きな効果ないならアイスト作動しないほうがいいかなーとか思い始めてる
フォレスターのエンスト無2.0iとエンスト有2.0i-LのCVT車のJC08が14.4km/ℓと15.2km/ℓ
(ちなみに6MTは両者とも13.4km/ℓ)
だからエンストの効果はカタログ上で0.8km/ℓだから実燃費だともっと低いのかね?
>>596のケースでは
アイサイト派は7:3
ドラレコ派は10:0
ドラレコを選んだ方が得だな
実燃費、2chのレポ見る限りDITフォレスターと変わらない様に見えるな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 16:15:23.35 ID:/kFuicpp0
>>641 なぜそこにアイサイト+ドラレコという
選択肢がない?
アイサイト嫌なら付けなければいい。個人の自由だが
どうして他人の同意欲しがるの?
不安で仕方ないの?
仲間が欲しいの?
震えてるの?
>>644 粘着してアイサイトはいらんって言ってる奴は一人だけだから、ほっとけばいいよ。
無しで来週納車です、でも買ったこと知ってる人にはもれなく「勝手に止まるの?」って聞かれます
アイサイトで止まってくれたことはないよ
ブザーはしょっちゅう鳴るけど
>>643 上にアイサイトの制限で、ドラレコがつけらんないとか何とか書いてあるよ。
実際どうなんだろうね。
中央にスピーカー付ETCアンテナ付けてるけど大丈夫っぽい
今度はドラレコもバックミラーの陰になる部分に付けて見る
推奨はされないだけで付けても干渉しなかったって報告はあるよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 21:32:49.75 ID:qKa2+qGTO
>>647 まともに法律通り運転していると、ブザーはほとんどならないけどな。
愛妻付きだけど、DefiのSports V.S.Dが
メーターバイザーの奥に付けられた。
個人的に必須装備だったんで良かった。
まぁ、自己責任ってことで。
愛妻+ドラレコはドラレコスレで何度か上がってる
三大都市圏住みで
市街地:9〜10km/L
郊外、都市高速:12〜14km/L
高速:16km/L
位です。
高速はアイサイトで90km定速走行した結果なので飛ばすともっと下がるかも。
アイサイトって使用頻度高い?
一番安いグレードでいこうと思うのだが。
低いグレードだとドアの閉まりがしょぼいとかないだろうか?
他の装備考えるとアイサイト付きが1番お得感が高い
運転に自信がない人がアイサイトを着けるの?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 23:08:37.94 ID:lviW3q5y0
でも家族とかが乗るなら、アイサイトつけといた方がいいかなって気になるよね
夜道ではどうなの?
もちろん安全ってのもあるけど
遊園地でアトラクションに乗ってる感覚って言えばわかりやすいかな
いい意味で乗せられてる感じでラクチン。ゲームみたいだw
過信は禁物というか当たり前の注意ができる人ならさらに安全だと思う
スピード出さなくなるし。ただエンジンが何ccとかどーでもよくなるかも
>>660 夜道でも普通に機能するよ
まあ都会のほうなので街灯ありでしかわからないけど
でも使うの高速メインなら問題ナイと思うよ
>>642 あれ見てちょっと驚いた、噂の1.6DIT?はどうなるんだろう??
って、そんなことばっかり考えてたら契約時期がいつになるか判らなくなりそうだw
体がすっきりして元気な間はアイサイトなんて必要ないよ。
しかし8時間など長時間運転して疲れてきた時は助けになる。
車線逸脱なんかが度々警告されると休んでリフレッシュしようと思う。
今日もXVか
アイサイト試乗してから購入したの?
俺は試乗していない。営業が勧めるし値引き交渉の手段として付けた。
乗ってみて30分くらいに試乗じゃわからんだろーな。
最初乗ったとき五月蝿いなーと思ったが2回ほど長距離走ったらこらいいわに変わった。
自分の場合、レンタカーでアイサイトフル活用して便利だったからアイサイトつきにした。機能使いこなせるかどうかは人によりけりかと思うけど。いらない人はいらないんじゃない。
>>656 アイサイトの使用頻度の意味合いがいまいち分からないけども、
車線はみ出した時の警告は例を挙げれば、路駐の車避けたりすれば
鳴るので、そういう意味では都市部の人は頻度が高いと思うよ。
プリクラッシュブレーキは頻度高い人はやばいでしょ。
これは今のところ呼び警告が1回くらいしかないなぁ。自分では問題ない
と思ってたからちょっとびっくりしたけど。
それで、アイサイトはいらんかもって思っているなら、中間グレードの
2.0i-Lがおすすめ。
電動シートが思いのほか良かった。シートポジションがしっかり決まったよ。
個人的には2.0iから追加されるものに無駄はペダルくらいだと思うし、
価格差の割に内容が得だと思うなぁ。
ちなみにグレードによるドアの閉まりに差とかはないと思うけど、
安全装置については、サイドカーテンエアバックは2.0iにOP設定すらない。
10末納車以降4000キロほど走ったが、高速でアイサイトの追従機能
無しには戻れません。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 00:58:42.04 ID:VqKFVqv40
チノパンにはなりたくない
もしもの時のアイサイト
アイサイトいる人はいる、いらない人はいらない。
それでメーカーはグレード別に設定してるんだね。
俺なんかはアイサイトいる派だから全グレードに標準で付けばいいのになんて思ってる。
たかが10万であの機能はマジですごいと思うけどなぁ
10万といっても一番安いグレードに+10万で付けれる訳じゃないからな
10万で付けられると思ってるのはある意味騙されてる
XVの場合一番下のグレードでも中間グレードくらいの装備付いているから悩ましいところだな
2.0L Eyesightのフロントガラス上部にUVフィルム貼った人います?
まぶしいの苦手なんだけど、やっぱEyesightの邪魔になっちゃうのかな。
>>674 誰も全グレードに+10万で付けれるなんて言ってないんだけどなw
2.0 i-L 236.3万
2.0 i-L アイサイト 246.8万
差額10.5万
2.0 i-Lに、たかが+10.5万であの機能はマジですごいと思うけどなぁw
まぁ2.0 iに+10.5万で付けれればいいんだけどな。
将来的には全グレードに+10.5万でアイサイト搭載モデルが出るだろうけど。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 02:30:22.50 ID:xUTvy3ZB0
>>678 てゆうか近い将来、プリクラ機能だけは全車につけるのが
義務化しそうな気が。欧州では商用車は義務化してるんだっけ?
国内でも来年11月から大型トラック(の新車)はプリクラ義務化する
とか。それまでに製造されたトラックも順次義務化するそうだが
そのころには後付けアイサイトが出来てるかも。
むしろあれで10.5万は高すぎ
無知はボラれて大喜びだからいいけど
昨日もBS朝日の「恋するドライブ」でオレンジのXVのドライブやってたね。
>>658 エアバッグ付けるのは運転に自信ないからなの?
ってくらいに意味不明な質問だな
エアバッグなんて一度も作動させたことないけど、
エアバッグ無しの車なんて乗ろうとは思わないってのと同じ
いい加減アイサイトスレ作れよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 08:24:32.90 ID:nfkILqJC0
アイサイトとエアバックは別物でしょ!
スバヲタってすでに人生終了してるから関係ねーじゃん
その通りですね。
本当に終わってるのはスバヲタが気になって仕方が無い奴だけどな
人生終了してると思ってる相手を年がら年中ヲチしてるんだからw
>>686 重要性って点じゃどっちも変わらない
エアバッグの次に普及する重要な安全装置が自動ブレーキだって言われてるから
エアバックの次ぐ安全装備がプリクラとかほざいてるアホってどこにいるの?
さすがABSもESCの性能も底辺のスバル信者はよく分かってるらしいな
チノパンの事故って、バックで壁とサンドさせて殺したんでしょ。
愛妻あってもどうにもならないんじゃないの?
にしても、新年早々どえらい修羅場だねー。
何年後かにエアバッグ並に普及するの?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 09:05:28.27 ID:nfkILqJC0
>>691 あれ?タイ産マーチにもABSやESCって付いてたっけ?
BRZ にもアイサイト付けられるの?
>>683 アイサイトつけてサイドエアバッグつけない人は結構いるけどね。
中途半端に生き残るよりは、即死がいいだろ?
アイサイトの方が安い感覚はあるだろうからね
サイド+カーテンエアバッグは諸々抱き合わせて付けなきゃいけないから
アイサイトならちょっと賢いクルコンとしても使えるわけだし
>>698 そこだよな。10.5万円全部がブレーキ機能じゃないからこそ
お買い得感があるんだろうね。
変な言い方だけどエアバッグは事故の時しか役に立たないから
金が出しづらくて、アイサイトは普段から機能を感じることが
出来るから金が出しやすいんじゃないかとも思う。
>>700 で、誰がABSやESCよりプリクラが重要って言ってるの?
話が噛み合ってないのが分からないほど日本語不自由なの?在日の方?
おっと間違い
ABS+ESCは10%引きね
ID:kQ/ALqYOP
ドヤ顔で持ってきたくれた情報がなんの反論にもなっていないことすら分からないの?
特定の保険屋が一部のみで適合してる割引を普遍的に採用されてるものと比較しても意味ないよね?
それで、誰が↓こう言ってるの?
>エアバッグの次に普及する重要な安全装置が自動ブレーキだって言われてる
時系列体にも技術的にも性能的にも効果的にも支離滅裂だよね
末尾P
ここで判断出きるだろ
ほっとけ
>>705 理解できないのはお前の頭が悪いからだろwww
なんで、ESCよりだいぶ事故削減効果が高いっていうデータが反論にならないんだよ
>で、誰がABSやESCよりプリクラが重要って言ってるの?
お前の言ってる事にちゃんと反論してるぞ
事故削減効果が高い方が重要じゃないってかwww
>>691 >>701 「エアバックの次ぐ安全装備」って日本語は不自由じゃないのかね?
「次の」「エアバッグに」なら意味分かるんだが。
>>706 ああ、なるほど
アイサイトの安全効果が高いって情報が流れると困っちゃうから
アイサイトスレ作って、アイサイトの話題禁止ってか
XVユーザーの8割はアイサイト選択するのにムチャクチャだなwww
ID:kQ/ALqYOP
なんだ。末尾P君か
三が日から業務お疲れさま
ID:HmCuWZ180
入力ミス見つけて揚げ足取ったつもりかもしれないけど、普通は文脈で判断出来るんだよ。反論出来ないからって頭の悪さを披露してくれなくてもいいよ
>>710 反論できないのはID:K/+StQfb0でしたw
なぜ、プリクラの方が安全効果が高いというデータが重要だということにならないのでしょうか
保険の割引額が安全性なら、大半の保険会社ではアイサイトの割引はゼロだから、アイサイトの安全性はゼロと言うことか
>>712 これから普及していく装置と普及しきった装置の違いも分かんないの?
エアバッグがいきなり、世界中で保険料割引されたと思ってるのか
徐々にあんたみたいな否定派の意見を押しのけて普及していったんだぞ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 10:43:30.46 ID:ZHuI+MRI0
アイサイトがあればチノパンとか言う人はセーフだったんだろうか?
自分の保険の値引きを安全性の根拠だとほざいたアホさが皮肉られていることも分からないらしい
こりゃ病気だな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 10:55:11.96 ID:nfkILqJC0
ID:K/+StQfb0
昨日、宿題出されたの逃げてるの?正々堂々と回答して来たら?
【日産】 K13マーチ ゚+.(・∀・)゚+.゚ Part.16
157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 09:45:35.49 ID:i87nIk/Q0
>>155 社会常識のないニートには分からんだろうがいくらでもある
158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 10:39:11.39 ID:r/3O7N2uO
>>157 そうか、鉄材の元になる鉄鉱石やプラスチックのもとになる原油まですべて国産のもので賄っているメーカーがあったとは
それはしらなんだ
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 11:24:02.77 ID:cSO9Zyv40
>>157 列挙してみろや。カス
こんなとき、アイサイトがあればぶつかり合わないのにね☆
車線をはみ出しています
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 11:04:28.14 ID:nfkILqJC0
正月早々煽りあっててみっともない
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 11:41:42.81 ID:nfkILqJC0
>>721 荒らしをからかうのも正月の酔狂なんですよ。
同レベルだからw
狭い農道でとろとろ走ってる耕運機や軽トラに道塞がれたら
追従クルコンで右足の疲労とストレス軽減できるのか。
高速なんかよりこっちの方が楽しみ。
オプションテンコ盛りで300万円オーバーになっちゃった
外観変わらなきゃFFでシンプル装備の200万円以下モデルで満足しそうだ・・・
あったらだけどね
数年で乗り換えたばやいアイサイトは次の車へ移設できる?
>>726 メーカーオプションなので無理だよ
IDがパネェ
>>725 それが普通だ
でもいくらになろうがFFのCX-5にはもう興味はなくなる
>>654 三大都市圏って今も大阪、名古屋、東京?
それとも実質の大阪、神奈川、東京?
人口も東京、神奈川、大阪だしもう名古屋が入る余地
ってないよ〜な・・・
>>729 今日の深夜、TVで福岡vs愛知で3位争いやるらしいな
どう考えても神奈川だよなあ
愛知の工業生産高は神奈川の二倍
ちなみに国内一が愛知、二位が神奈川
差がありすぎる。スバヲタは無知で恥ずかしい
トヨタの子分になったんだからトヨタ経済の規模くらい把握しておけ
>>731 それって都市じゃなくて工業地帯の話じゃねーか
工業地帯としては全国一、で都市圏としては?
>>732 お前の言う都市圏の定義なんて聞いちゃいねーよ
資本主義の世の中じゃ経済力が都市力だ
>>733 >資本主義の世の中じゃ経済力が都市力
都市力=経済力≠生産高
ここがわかってない
都市ではなく都市圏だから神奈川は東京都市圏に含まれるわな
>>733 じゃあ、日本の首都は愛知県か
ホームラン級のバカだな
NHKインプにアイサイト付いてたら笹子トンネルで死んでた可能性が高い
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 16:53:28.33 ID:nfkILqJC0
タイ産マーチ乗りは、退散したと思ったら、まだグダグダ言ってるの?
愛知県でマーチ乗るのは、さぞ辛いんだろうなあ?だからってスバルスレで
うっぷん晴らししてんじゃね〜よ。
くるま命()のニート君には車以外の知識は備わっていないんだなw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 16:59:22.24 ID:xUTvy3ZB0
>>730 何の話かとおもったら、TV番組の話か・・・・
なんにしろうちの方では放送してねぇ。
なぁXVの話しようぜw
IDコロコロしても末尾P(笑)
>>738 笹子トンネルのような天井崩落事故に遭う可能性は極端に低い
笹子トンネルは早く抜け出たいって気持ちにさせる。やっぱかーって感じ。
今日やっと自力でガラスコーティングできたよ。
ずっと雨ばかりで出来なかったんだ。
ヌルテカになって気持ちいい。
ところでアイサイト付きの窓ってどうやってメンテしたらええのん?
拭き上げるだけ?
たまたまヤフー見たけど笹子って年末二日連続で追突事故起きてたんだね・・・呪われてるのかよ?
落下事故でアイサイトは関係ないと思うが、アイサイトって結構警報ブザーは誤作動するね
交差点の一番前で止まってたら「前車が発進しました」って出たり、理由はわからないけど前ガラガラの道で「前方注意」って出た
流石にブレーキはある意味究極的な状況じゃないと勝手にかからないと思うけど
>>748 コーティングできないからその通り
油膜を無視するような処理が出来るようになる可能性はあると思うけど
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 20:00:33.54 ID:nfkILqJC0
>>748 フロントガラスは、親水性処理してあるみたいだけど、水洗いするしかないんじゃないかな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 21:02:49.24 ID:nfkILqJC0
>>755 あ、撥水加工なのはフロント「ドア」ガラスなのね。
素で勘違いしてました、ごめんなさい。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 21:08:36.25 ID:nfkILqJC0
ID:K/+StQfb0こいつをリアルで見てみたいのお
どんだけキモオタなんだろか・・あったらしばいてしまいそうだけど
アイサイトはガラコ使えません!とか言う割にはOPに撥水ガラスがあるんだよな
それ用にセッティングしているわけでもないし 効果だって数年で切れるだろうに
ID:Q834pwBd0
弱い犬ほどよく吠えますなぁ
>>762 犬なんか飼ってるのか?だから臭そうなんだな
まあそんなんどうでもいいからさ
お前どうせ親も頭悪いんだろうな
頭弱い親に育てられたら仕方ないね
youtubeでXV検索しても日本の動画殆どないな
アイサイトって下手糞棒つけても影響あるかな?
車庫入り口が苦手なんでつけたいんだが・・・
相変わらずcx-5のキチガイがこのスレ荒らしてるのな…
ああ、速く死んでくれねえかなー
スバヲタってガチで頭悪いんだもんな
リアルで見たら哀れ過ぎて一瞥しただけで嘔吐しそう
ゴミは掃き溜めから出てくるな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:14:44.72 ID:Q834pwBd0
↑
掃き溜めからなんか聞こえるぞwwwwww
まあ、ゴミクズどもにも慈悲の心くらいは持ってやるから残らず死ね
>>750 トンネル事故あったし、片側1車線で通行止めになっちゃったからから注目されてるけど、
あれだけの大渋滞だったら2日連続で追突くらい起きても珍しくも何ともないんじゃない?
外食勤めの底辺、超絶低知能くんは正月は忙しいのかな?
静かだね
まともな職にも就けずに田舎の中国人と一緒に働いて稼いだなけなしのカネでスバルを買う妄想にいそしむ
それが学なし能なし金なしのゴミ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:21:26.83 ID:nfkILqJC0
ID:K/+StQfb0は、愛知か滋賀在住のマーチ乗り在日だろ?
ID:Q834pwBd0
大学くらい出とけばよかったな最低限の教養もない底辺くん
あ、大学なんか行けなかったのかな?
アホすぎて
K/+StQfb0は荒らしなんだから相手するのはやめようよ。
荒らしは相手すればするほどつけ上がるだけだぞ。
ID:OKUKOT5d0
スバヲタが遊ばれる理由にいい加減気が付こうか
頭が悪いから、ただそれだけのこと
34でこれか…本当なら色々もうだめだろ
仮に20歳でも終わってるには違いないんだけど
相変わらずの妄想
稚拙な推理ごっこか
底辺くん達はなんでスバルを信仰するのか、君たちゴミクズのおかげでいくらか仮説は立てられるよ
SNSや掲示板で個人情報、もしくはそれに類するものを晒さない方がいいよ
せめてブタ箱のような平穏無事くらい欲しいだろ?
頭が悪すぎて心配なんだろうね
怯えてるんだね
でも底辺はどこまでいってもで底辺だよ
妄想や仮想現実に逃げてもゴミはゴミ
せめてもの情けとして助言出来ることがあるとするなら
はやく死になよ
ご両親も相当頭が悪かったんだろうね。教育水準の低さがにじみ出てる
>>766 minkara.carview.co.jp/userid/237104/blog/28708142/
XVにコーナーポール付けてるブログあったよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:59:29.99 ID:1iqKgN3e0
ウインドウガラスの中にアイサイト仕込んだのは失敗だな
なあ、XVとインプって、室内の広さは一緒なのか?
カタログ見たら、室内長とか一緒だし。
XVの方が広いのかと思ってたよ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 00:34:23.11 ID:Zj2uGw4DO
同じなはず
家のローン全額払い終わったら買ってやるぜ。
>>786 どう見ても同じ車だろ
逆にどうして違うと思ったんだ?
>>790 ガソリンタンクが5リットル分大きいから
>>766 カタログにフェンダーコントロール(オート)発売予定って書いてあるね
>>791 おお本当だ 動作条件はそこまでシビアなのか…
って「撥水加工フロントドアガラス」って何かセコイな
そこが撥水してもあまり意味ないだろうに
もうすぐ当たり前についてくるようになるのに10万も先行投資したくないな
>>797 当たり前のようにに付いてくる頃には、本体価格もメーカーによらず全車種が現在より10万円アップするだろ
価格が抑えられるようになるのは5年以上後だろ
お前いくつになるよ?
EyeSight付きの皆様
取説の4-23ページに書かれている
オーバーヘッドコンソールって、
EyeSight付きの車体には無い装備ですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 17:11:35.85 ID:hoCDEuIz0
ない
今は普及目的だからほぼ原価なんだろ?アイサイト
全車標準装備になったら実質値上げってことにもなりかねないのでは?
>>802 そうだね
全車標準装備の場合は製造コストが下がる訳だから、10万円ってことにはならないだろうがな
チャイルドシートの適合を調べたいんだけどインプレッサの5ドアで見ればいいんかな?
どのメーカーみてもXVって表記は無くてインプレッサXVとかインプレッサしかないんだが
なにが言いたいのかよく分からないぽよ
シーなんちゃらはスレ違いなのにしつけぇな
車持ってる奴なのかな?
>>806 なんでオーナーやってるの??CX-5に乗り換えれば良いのに。
あと、その引用動画って単なるESCの性能比較テストで、しかも
海外仕様のXVだから履いてるタイヤがオールシーズン用のグリップ
の弱いジオランダーだから、サマータイヤ履いてるCX-5の急ハンドル
挙動と比較しても意味無いよ。
>>807 車も買えない貧乏人だから、煽って憂さをはらしてるに決まってるじゃんか
スバル車の足回りなんゴミだから仕方ないね
しかし 悪路を走ってる XVはカッコイイな
まあ、乗用車ベースだし 無茶するような車じゃないだろうけど
乗用ベースってのはおかしいか・・・ ランクルやパジェロだって乗用車だし
>>808 CX5はジオランダー標準ですよw
XVは日本仕様だけCX5に燃費で勝つためにブルーアースになっております。
ま、無駄な足掻きだったわけだけど。
卑怯な手を使っても負ける、そういう姿勢も含めてこの車カッコ悪いわな。
正月からずっと他スレでCX-5、CX-5バカじゃないかw
他にやることないのかよ
XVマンセースレじゃないからな
比較の話題くらい出るだろ
マンセーしたいだけならマンセースレ立ててやれよ
>>814 同じジオランダー銘柄でも、XVはH/T-Sベースの薄雪OKな奴だし、
CX-5はSUVベースでショルダー剛性上げたオンロードタイプでしょ。
あと国内のXVがブルーアース使ってるのはインプレッサスポーツと
同じカタログ燃費を得るためで、CX-5に対抗するためじゃないと
思うけど?
本当に対抗したければ車格の近いフォレスターを弄るだろうし、
CX-5みたいにリア最終減速比だけわざわざ3未満に落として四駆の
燃費を稼いでも商品価値下げるだけでしょ。
XVは小さいのが最大のメリット
普通の車と同じような感覚で使えるSUV
>>816 フォレスターのスレ追い出されたからってこっちくんな、キチガイ
ID:gfnnGHIq0
追い出される?
そんな機能があると思ってるの?すごい妄想だね。チョンは日本から追い出されてね
元アナウンサーがSUV死亡事故を起こした。
フォレスターがでかくなった、時代に逆行しているかも。
ひきかえXVは長く乗れる車だ。
スバルのディーラーに行った時アンケート書かされたけど、XVの競合他車種を書き込む欄があって困った。
そんな車なんて無いから結局空欄にしたよ。
まあそういうことだ。ごめんな。
元アナウンサーの車は、大きいことよりも左ハンがよくなかっただけじゃね?
何乗ってたかわからんが外車視界悪いのが多いし
十数年ぶりに車をXVに乗り換えました。
ちょっと驚いたこと。
・キー持ったまま近づくと室内灯がともる。
最初消し忘れたかと思って焦った。
・ウォッシャー液を出すと霧状。
確かにこの方が効率的でいいですね。
・オートワイパー
どこで雨滴感知してるのか知らないけどAUTO位置にしてるだけでいいので少しだけ楽。
ただし作動間隔が気になるときもあり。
・シートベルト付けないまま走るとピーピーうるさい。
いつからこんな仕様になったん?法律で定められたの?
てか助手席に人が乗ってるのってどこで感知してるの?
・CVT
エンブレが少しきつい以外違和感なし。かなり自然で驚いた。
・ヘッドライトが明るい
見た目がプロジェクターの方が好きだけどこれならマルチリフレクターでもいいやと思いました。
前の車が暗かったので余計そう思うだけかもですが・・・。
逆にフォグつけてもあんまり変わらない印象。
XVカッコイイな
でもCVTなのがネックだな
CVTの低回転の加速のもたつき感がどうも好きになれない
DCTかMTだったら即買いなのに
フォレスタースレに誤爆してしまった・・・・。
書き直します。
オレンジ色で4WDってどんな車がある?
マーチとアウディQ3は目に入ったんだけど。
変なIDの湧くタイミングと荒らしが湧くタイミングが一致しているのに、わざわざ複数ID
アホス
変なIDってなんだよw
自分の気に入らない書き込みは全て変な書き込みだってよ
アホなニートは妄想に逃げれば狂った精神だけでも楽になるらしいな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 22:02:10.40 ID:ikEg+hhU0
>>822 単純に数だけで見れば、死亡事故って大型SUVよりコンパクトカーの方が多いでしょ。
>>825 シートベルトについては法律できまっとるかは知らんけど、
席に重量で反応するセンサーが付いてる
人の重さということだが、パソコン入れたカバン置いたくらいで
反応するから
それを知らん時にウチの会社のサクシードで急にピーピー言い
出してあわてて停めたわ
ちなみに今ついてない車はないんじゃなかろうか
>>833 悪いけどタイヤのせいでヨタヨタふらふらなってるわけじゃないし、なにに対しての言い訳をしてるのかな?
ちなみに同じタイヤというフォレスターはもっと酷い。
ボヨンボヨンぐらんぐらんしてる。
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac 要はXVより腰高になった分不安定になったということで、XVのヨタヨタも重心の高さと重量バランスが悪いとこから来てる。
スバルのクルマの重量バランスの悪さの証明ってことですわ。
シートベルトの仕様は事前にディーラーに言っとけば鳴らない仕様にしてもらえるし。
普通に言わないお前らが悪い。
今日ディーラー行ったら今年の末にディーゼル投入って言われたけど、他に同じ事言われた人いる?
今年始まったばっかなのに、今年末か・・・長いな
投入は確実だけど、エクストレイルとかと一緒で
やっぱりガソリン仕様に比べてかなり効果になるよね
今のガソリンと軽油の価格差で何年で何年でメリットを出せるのか
10万キロから面白みが出てくるスバルエンジンとしては
長い目で見るべきなのか
>>840 ディーゼルか
マジでほしいな
どうしよう
ゴメソ・・・
×効果
○高価
ディーゼルは重量1500kgオーバーするから重量税上がるよ
CX-5は補助金込みで7万km強走ると車両代の差額の元が取れるんだっけかな
XVのディーゼルって実燃費は相当良くなかったっけ(実測22km/l)
仮に出るとして、補助金の条件である6年乗ればそれくらい行くんじゃないかな
その間ずっとディーゼルの太いトルクの恩恵を受けられるってことで
>>846 海外仕様と同様に6MTで出ればその実燃費が叶いそうだけど、
日本で出るときはやっぱりCVTになっちゃうのかなぁ。
レガシィ、インプレッサ、フォレスター
全部のモデルチェンジかうまく行ったから
強気なんじゃないの?
車種が少ないだけにモデルチェンジで失敗したら即倒産の危機だけど
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:45:48.48 ID:oRDQysdx0
>>842 このスレでも去年の6月ごろ、新ディーゼル乗せると車体価格が
+100万になるから出さないって中の人(?)が書いて,
ずいぶんがっかりした人が多かったけど。
エンジン自体の単価が下げられたのか、インプ+XVの量産効果で
車体価格が下がるのか・・・
いずれにしろXVが車種としてしばらく続くとみていいのか。
CX-5ディーゼルって2.0だったのか・・・
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:07:18.47 ID:piNkcoQQ0
>>851 まさにあのころのレスをそのままコピペしてきたねーw
もっとも今出るとしたらE型じゃなくてF型ベースになる(?)から
2011東京モーターショーのユーロ6対応エンジンとも
まったく別物になるんだろう。
いつもの貼っときますね^^
国内各社同価格帯SUVディーゼルモデル比較(全車AWD、MT)
0-100km/h加速(秒)
1.CX-5 9.4
2.CR-V 9.7
3.OUTLANDER 9.8
4.RAV4 10.0
4.X-TRAIL 10.0
6.FORESTER 10.3
燃費(km/l)
1.CX-5 19.2
2.CR-V 17.8
3.RAV4 17.5
4.FORESTER 16.9
5.OUTLANDER16.1
6.X-TRAIL 15.6
>>856 NG登録した。
結局のところ反応しないのが一番なんだな・・・
個人的にマツダ車は好きだが、ちょっとイメージ悪くなったよ。
マツダは全然悪くないんだけど。
へんなアンチはべつとして どの程度で来るかは気になるな
デリカD5なんて 「いまさらこの程度のスペックでこの価格じゃあ・・・」って感じのお通夜状態だし
アウトランダーの海外レビューもディーゼルの評価よろしくなかった
個人的には鼻っ面が重くなるディーゼルより 1.6Lターボがほしいなぁ HVはコストも上がるしいらないかなぁ
導入されるのはHVからと思われ
1.6DITの開発遅れてるとか噂が流れてる。
2月ごろに動きあるんじゃね?
>>831 発進時にEV走行できるならかなり燃費稼げそうだな。
>>848 来年から消費税が上がるから今年中に出して売ろうとしてるんじゃないかな。
ん?1.6DIT+HVじゃないのか?
情報が錯綜してるな。
新型フォレの時は事前に情報もらしたディーラーは処分されたなんて書かれていたから
今回はギリギリまで情報は出てこんかもしれんな。
スバリストは水平対向エンジン以外興味ないからここでマツダの宣伝しても全くの無駄。
>>862 俺の聞いた話だと1.6DITはWRX用で、HV用の1.6ターボはミラーサイクルで
低速スカスカなのをモーターに補わせる燃費重視設定だって話だったけど
偽情報ってこともあるのか。
あれ 全部1.6DITで 1.6DIT、1.6DIT+HV、1.6DIT(高出力版)の三つじゃないの?
>>863 そんなことは無いと思うが、ウィンタースポーツ好きで
運転技術に自信の無い俺はスバルレベルの生活四駆車が
ラインナップにないと興味が湧かない。
あと、どうやってもCX-5はXVに比べて大きすぎる。
>>865 よく考えたら「レガシィやフォレスターのようなDITはWRX用で」って
その人は言ってたから、全部直噴は直噴なのかも。
ダウンサイジングターボの1.6のことは何も言ってなかったけど、
欧州市場を考えるときっと開発やってるよね。
今までならインプvsランエボに代表されるように
三菱がライバルなんだが
アウトランダーが残念なデザインで出て来て
オマケに会社がまたリコール問題で悲惨な状況w
もう全然ライバルではなくなったからな。
アウトランダーが競合するのはフォレスターであって、XVだとRVRじゃないか?
>>869 RVRは1.8Lの割にトルク感もあって扱いやすく、フォレスターみたいに
開口部の広いサンルーフが選べて良かったんだけど、燃費がどうにも・・・
良い車だとは思うんだけどね。
そもそも目指したものが「立体駐車に入るSUV」だべ。
そうすると他のクロスオーバーな車がライバルやな。
>>871 となると国産の競合車種が思いつかないな。
外車だと
ミニクロスオーバー
BMW X1
あたりか。XVより高価だけど。
>>849 レガシィのモデルチェンジは…(アメリカでは成功か)
ちょっと疑問なんだけど、
この車で1.6DIT・2.0・HV・ディーゼルってそんなにバリエーションを増やす必要有るんだろうか?
XVのパンフレットを見た時にラインナップが少なくてシンプルで良いなって感じがしたんだけど、
そんなにHVやディーゼルって求められているんだろうか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 07:43:29.51 ID:piNkcoQQ0
>>875 ディーゼルについては、欧州向けの」現行ユーロ5エンジンを
ユーロ6化するついでに国内向け(米向けも?)に投入ってことも
考えられなくはないが
高速メインで走って19km/Lいったお。
MFD読みだから信憑性はわかりません。
>>875 日本だとグレード少ないけど海外じゃ3グレード構成だし、タイでの
ノックダウン生産が始まってるのと北米以外だとコンパクトカーと
SUVばかり売れてるのとでインプレッサよりも海外での主力モデルに
なる可能性があるから、それでバリエーション増やすんだとか?
慣らし終わってSモードではじめて走ったけど
結構キビキビ走るね。あれで不満出る人は何か間違ってる
前に乗ってたのは3500ccのスポーツ車だけど問題ないよ
>>876 >>879 素人の考えとしてHV投入ならディーゼルって必要?とか考える訳で、まだ車検もあるので
購入自体が先なので出すならさっさと出してくれって思いもありますw
え?慣らし終わるまでSモードってもしかして使っちゃだめだったのか?
まだ300くらいしか走ってないけど使いまくってる…てか流れの速い国道とかでECOモードって無理じゃね?
(エコモード使おうが、Sモード使おうが100kg重い車格が上の車にぼろ負けなんだからどうでもいいだろうに…)
SモードだけじゃなくてVDCもオフにしようず
ハンドリングの軽さが半端ない
おまえらもうちょっとまてや
オーディオはケンウッドとクラリオンどっちがいいですか
ちなちにCDは何枚入りますか?
ナビはいりません
今は音のいいマッキントッシュつきのレガシー乗ってるので教えてちょ
今時ナビつけないやつはあまりいないから回答ないと思うぞ
じゃあナビだと簡単に本体にCD何枚も録音出来ますか?
できます
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:27:53.13 ID:piNkcoQQ0
>>890 たとえばHDDストラーダだと60G保存できるわけだが、SD経由で
保存できるし、直接CDを入れて記録させることも出来る。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:39:18.39 ID:hI+SUHxm0
ナビなんてスマホのgoogle mapで十分
HDDの2dinコンポってねえのかよ
知らんがな(´・ω・`)
そんくらい自分で調べれんのか
1月中旬納車予定の自分もナビ付けない派
iPhoneのGooglemapで十分だと
つーか、ナビ使って行く所って月に1回あるかないか
ナビが必要なのはたまにしかないが、
エンジンかけた時に出るスバルロゴに毎回うっとりする
今どきナビ無しとか・・
渋滞情報、交通規制、ゴルフ、旅行、電話機能、DVD、SD、動画、
ミュージックサーバとか家でネットにつないでいろいろ出来て
あの値段なら付けるほうが得でしょうに
アイフォンの小さな画面で見たり充電する手間考えるとなんだかね
渋谷で白のXVみたけど、都会より田舎の方が映えるな。
フォレスタースレで空調の足下のヒーターが弱く寒いとの情報があったけどXVは大丈夫ですか?
北海道なので空調関係は心配になります
ちなみに我が家で今日の最低気温 -26度、仕事で早朝に屋外にあるジェットヒーターを使うんですが
今日は動かなかったw、屋内に入れて暖めてようやく動き出した......... こんなの初めてだ..............orz
>>900 うちも居間のストーブ焚いてるのに便所しばれたのはじめてだわ。
暖気時、設定HIで10分回しても室内そんなに暖まってなかったよ。
でも運転してるときは24℃で適温。
独り身なので後ろの状況は分かりませんw
実際に使わなくてもナビがあれば初めての場所も簡単に戻れるからふらっと行ける
色々機能あるし案内なしでも信号で色々情報見るだけでだいぶ違う
音楽もCD持ち歩かなくても沢山格納できるし、自分は使ってないけどiPhoneを連動できける。
ストラーダはCD入れて録音ボタン押すだけ
パソコン内の曲のコピーの仕方をまだよく理解してないが・・・
オーディオこだわるなら素直にナビにしてスピーカーやらに凝った方がいいんじゃ?
ナビはディーラーで売ってる高いのじゃなくてホムセンやジャパネットのでいいかも
エアコンは関東なのですぐ適温になってます
ナビすら買えない貧困乞食w
そのくせ信仰心で無理してアイサイトは付けちゃうwキモいw
普通の人はw連発の書き込みなんてしないから荒らし目的かどうかすぐわかるね。
ナビなんて使わねえだろ
知ってる道で使ってよろこんでるんだろ
iphoneのナビ使ってみろよナビ買ったの後悔するから(^^)
kenwoodコンポは充電しながら使えるし
>>905 オーディオ関係のスレに行けよ。この荒らしが。
ナビは前車からの移設で満足だったのでナビなしアイサイトを買ったぞ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:27:20.63 ID:piNkcoQQ0
>>894 昔あったような気がしたが、全滅してるのかな?見つからなかった。
たぶんナビに食われたんだろう。
2DINのスマホ用のディスプレイなかったっけ、タッチパネルのやつ。
要するにナビからナビ機能だけ抜いたのが出れば
アイサイト否定からナビ否定になったなぁ
いらないなら勝手にすればいいから訳のわからん持論出してくるな
頭わるいやつの持論聞くとイライラするから
アイサイトやナビが否定されると自分が否定されてる気分にでもなるんか?
XV購入検討中にアイサイト・ナビどうしようか考えることだってあるだろうに。
そもそも車が買えないから、なんでも叩きたいんだろ
>>905 どんだけ行動範囲せまいのか(笑)
他の人はいろいろなところいくから
みんなが自分と同じだと思わないでおこう
916 :
900:2013/01/05(土) 23:49:30.62 ID:YQKCKscl0
>>901 暖気ではそんなに暖めるわけじゃないし、走行中で問題ないのなら大丈夫でしょうね
最低気温は屋外でです、北海道の住宅は気密性が高いので屋内での凍結はないと思います、
ただ、こんな気温が1週間も続くと外からのシバレが入ってくるらしく水道凍結の場合も増えるらしい、
今年の寒気は異常だと思う、今でこの寒さなのでこれからが心配w
>>915 みんなが自分と同じだと思わないでおこう
みんなが自分と同じだと思わないでおこう
みんなが自分と同じだと思わないでおこう
これライバル車ないから足元見て値引きしないんだろな。
早くCX3出ればいいのに。
今はジュークを競合させるくらいしか思いつかんね。
メーカー自らが「new type!」ってCM打ってる位だし・・・
トヨタのラッシュなんかは?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 01:26:02.75 ID:yueL6vuh0
FIT SUVってのも出るそうだが、続報ないな。
ま、先代のXVはおろか、オレンジ色の設定もあった
元祖四駆クロスオーバーのエオーネエステートバンも
知らなければ初代インプレッサにあったグラベルEXも
知らない人には、色と雰囲気だけでクロスポロに似てる
と思っても仕方無いんだろうな。
しかし、BMWのX1を始め、クロスオーバー系でオレンジって
結構普通だよな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 07:42:01.08 ID:yueL6vuh0
車は関係ないかもだがオレンジは2012の流行色だったようだ。
ー1963年創業のPantone(パントン)が、2012年の流行色を
Tangerine Tango(タンジェリン タンゴ)と発表した。
Tangerine Tangoは元気な赤みがかったオレンジ色。色の標準を示す
色見本帳を手がけているアメリカ・ニュージャージーの企業
Pantoneは毎年、カラー・オブ・ザ・イヤーとしてその年を
代表する色を発表している。
13年はクラウンのイメージカラー
ピンクが流行すると面白いね
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:03:40.80 ID:yueL6vuh0
調べてみたら2011がピンクよりの赤。2013は
エメラルドだそうだ。そういえば誰か新色のこと書いてたね。
>>926 まさに今年の年改でエメラルドが来ると思います。
昨年時点でモーターショーでもお披露目されています。
パールホワイトでコーティングっているかな?
結構しっかりした塗装っぽいんだけど
ヒーターの足元が寒いという話が出てますね。
自分はスポーツ2.0i乗りですがもう少し足元が暖かい方がいいかな?
リヤダクトに抜け過ぎかもしれないので今日確認してみます。
>>928 本人が気にならなければ何もしなくていいんだよ
新車でも工場内からディーラーに来るまでに何が当たってるか分からないから
すぐにでも磨き→コーティングすべきだと考える人もいるけど
結局人それぞれだから
これ、エメラルドグリーンちゃう。
ただの黄緑や。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 13:01:25.88 ID:yueL6vuh0
まあ、だいたい緑でいいんじゃないか?
なんだかおっさんぽい色だな
ブラウンとかカワサキのグリーンとかツートンカラーとか
でればいいのに
たぶんハイブリッドの専用色で出るんじゃね?
929だが、先程ヒーターのダクトを確認してきた。
取り合えずリヤで4本出ているダクトを50%塞いでみた。
前席は少しマシになったけど根本的には前席用のダクトが短いです。
助手席側は、温風がダッシュボードのフレームを温めてる・・・orz
風量は有ってもあちこちに当って足元に来る温風が少ないですね。
導風板を作成しなくては。
そういや一般のエコって「グリーン」のイメージだけど、車だと何で「ブルー」なんだろ。
エコカーの車種のメインカラーが青系だったり、
スカイアクティブ、ブルーモーション、ブルーパフォーマンスとか。
地球の青、森の緑とかじゃね
爽やかに見える色だからとか
深い意味はねーよ
環境に悪いスバル車もブルー(キモヲタ)だからなぁ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:50:27.40 ID:StikIRun0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:04:43.17 ID:x6H8vVnk0
なんちゃって四駆になんちゃってディーゼルが加わるのか。。
長く乗れる車じゃないよな
レガシーから買い換えるか悩むわ
レガシーは9年乗ったし
具体的に長く乗れない理由は?
誰の基準で?
おまえ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:04:34.20 ID:vvzGMn370
>>946 なんちゃってディーゼルってなに?
初めて聞きました。
俺、車のこと詳しくないので教えてほしいな。
WRブルーをSTIバージョンで出して欲しいな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:23:57.76 ID:690qBVeM0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 21:49:17.45 ID:StikIRun0
>>948 9年前のレガシィですか
今でも充分イイ車ですよね
20年目指して大切に乗ってあげましょう
みんなどのくらいオプション付けてるの?i_Lアイサイトで車両総額300万ぐらい?
>>956 いろいろつけて330
値引きで310になった
アイサイトって必要か?
運転下手な女と年寄り用じゃねえの
車の誕生から最近までずっと無かったものだから必要なわけがない
付けたい人や付けても構わない人が付けるだけだよ
シートベルト必要か?
エアバッグ必要か?
カーテンエアバッグ必要か?
ナビ必要か?
エアコン必要か?
パワステ必要か?
任意保険必要か?
法規制は除くとしても自分次第だろ
>>956 アイサイト、ブラックレザーでナビ、リアカメラ、マット、フロントグリル交換、ETCで総額280万くらい
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:18:11.21 ID:yueL6vuh0
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:24:49.82 ID:690qBVeM0
>>958 同じデーターを何度も貼らせんでくれ!!!
「自動車保険データにみる交通事故の実態 −提言と主な対策−」
2.本報告書における提言(詳細は報告書の「提言と主な対策」P1〜P2参照)
<提言1> 交通事故により発生した人身損失額と物的損失額の合計額、すなわち交通事故による「社会的コスト」は、
年間3兆2,830億円にのぼり、依然として高水準である。交通事故による「社会的コスト」の大きさを認識し、交通事故
の防止・軽減に重点的に取り組む必要がある。
<提言2> 死亡事故では、歩行中の事故、特に65才以上の高齢者が被害者となる事故が多くを占める。歩行中の死亡事
故を軽減させる歩行者保護対策が必要である。
<提言3> 物的損失では、車両相互の追突に比べ、車両単独による構築物衝突の損失額のほうが大きい。車両単独事故
の被害軽減対策および予防対策を講じる必要がある。
<提言4> 年齢別では、若年層(29才以下)が加害者となる事故の件数、損失額とも著しく高い。若年運転者への予防
安全対策が必要である。
<提言5> 受傷部位別では、頸部・頭顔部の対策だけでなく、受傷した場合に重大な結果につながる「腹部」への対策
も必要である。
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2010/1005_02.html 提言4を100回読んでくれ!!!
>>956 アイサイトにベースキット、ナビ、ETCくらいしか付けてないけど270万。
もう少し粘る。
>>958 自損事故で勝手に迷惑かけずに死ぬならいい
運転下手?年寄り?関係ないわ
そんな考えのあま〜いあなたにこそ必要な装備だよ
あんたが加害者になって困る人の為だと思え(被害者も含む)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 00:17:21.08 ID:URiJo6oI0
>>964 差し出がましいかも知れんが、サイドカーテンエアーバッグも付けなされ。
SCA付けてニュルブルックリンクとか言う肥溜めを泳ぐんでっしゃろ?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 00:33:41.17 ID:URiJo6oI0
>>966 バックカメラとコーティングと保証延長もおすすめだな。
余計なお世話だが。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 01:14:00.95 ID:rzeAqlglO
>>959 その理論ならエアバッグ、ナビ、エアコン、AV機器、ETCも不要だな。
ライトもハロゲンか。
保証延長って、車検時よりも新車の時に入る方がいいの?
>>970 既に書いたように
付いてても構わんものはいちいち外さないし付いてなくて付けたいものは付けるだけだね
他人が何を付けたいと思っても否定はしない
誰ソレにはこれで十分だとか恥ずかしくて言えないよ
>>971 お前はそういうの気にしないタイプらしいな
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 09:00:39.07 ID:rzeAqlglO
>>973 最初からついてるのはエアバッグとエアコンだけだね。
>>958 ・ユーロNCAPからのお知らせ
アイサイトのような自動ブレーキは全ての車に付けましょう
来年から自動ブレーキ付いてない危険な車は5つ星不可です
保険料も、もちろん自動ブレーキ付けない危険ドライバーは、
自動ブレーキ付きの安全ドライバーより高くなります
日本「その通りだ。うちも同じようにするか」
>AEBに関しては、国土交通省も日本の衝突試験「自動車アセスメント」への追加を検討中だ。
http://www.njd.jp/topNews/dt/4533/
>>975 これは良いニュース!と一瞬思ったが、欧州においてもMT車が減る
キッカケにもなりかねないな。
自動停止装置があれば死亡事故激減だもんな。
>>940 遅レスですいません、いろいろありがとうございます。
何ヶ月か前のスレに スバルは空調が弱い との書き込みがあってちょっと気になっていました、
寒冷地仕様車では変わるんですかね? 今度ディーラーで聞いてみます。
バックの音とシートベルト警告音の音量調整できませんか?
車庫から出すときにタイミング悪くなるので・・
>>979 スピーカー線に抵抗を入れるか、普通に警報カットするのが
手っ取り早いと思うけど。
>>980 俺には無理なのでディーラーでしてもらいます
ありがとう
アイサイトが一番売れてるらしいが
アイサイトモデルの人達てエアバックカーテーンもつるんだよね?
安全厨なわけだからもちろん車両保険もつけてるんだよね?
それともただたんにアイサイトだお!
てだけの自己満足で終わってはないよね??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 18:45:41.99 ID:rzeAqlglO
>>982 車両保険は新しく買い換えられない人だけでいいだろ。
>>982 アイサイトだお!
てだけの自己満足で終わってはないよね??
何が言いたいのか意味不明です。まさに日本語でおk?って感じですね
>>984 アイサイトにクルコンがあることを知らない大陸人に構うな
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 19:04:04.60 ID:k31qarhm0
>>982 事故が起きないようにするから「プリ」クラッシュセーフティなのに、
なんでクラッシュ後の安全装置や補償の話が出てくるんだ?
あと、この手のアイサイト叩きって何で「エアバッグ」じゃなくて
「エアバック」って書き込むんだ?釣り?
>>987 自分で運転したことないから区別が付かないのでは?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:13:05.52 ID:URiJo6oI0
了解!!!
∧_∧
( ・ω・) lヽ,,lヽ
(つ0=щo=匚》;* ザッザッ ( )
/ ) ・;*;'∴ と.、 i
( / ̄∪/`゙\ ゙ ハ ,,,ハ しーJ
~~~~´゙`゙゙´´ ~~゙`゙´\∩<`Д´∩/`゙゙´´ ~~゙゙
⌒⌒⌒ ⌒ アイゴー
>>967 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
うめ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:50:01.26 ID:k31qarhm0
うめめめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:51:25.34 ID:JGMKZnnD0
前のインプは速度計が左、回転計が右だったような気がしたが
XVは逆だよな。気のせいかな。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:04:06.22 ID:fv870FfTO
産め
ume
あ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:39:04.47 ID:wUWdGRNz0
>>994 二代目の三眼メーターは、中央にくる左メーターが
NAは速度計で実用性を、ターボはタコメーターにして
スポーツ性をアピールしてた記憶が。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:40:37.99 ID:fGSlOH5jO
早くターボ出せや
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:41:32.93 ID:URiJo6oI0
1000ならアドバンスドツアラーコンセプトが市販される!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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