【VW】ゴルフ6 その34【GOLF】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その33【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352654400/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:33:49.36 ID:Wpwb0A+z0
◆関連スレ
【VW】ゴルフ7 その2【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354035510/
【VW】ゴルフ ヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/
【VW】ゴルフ5専用 その14【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347734994/
【VW】ゴルフIV専用その17【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340798820/
【VW】ゴルフ３専用！その27【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328807268/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 02:31:06.69 ID:duCm64t20
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:49:12.85 ID:W3OhdkE10
ゴルフ6は故障か多い。
アウディA3は故障が少ない。
兄弟車なのになぜ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:14:46.54 ID:O/xaxwVb0
そんなデータあるの？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:27:01.80 ID:VeKUUuj+0
>>4
アウディのが高いからいい部品使ってるんじゃないの
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:20:42.55 ID:c+lSd8DO0
>>4
分母の違いじゃね？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:47:32.35 ID:U9tadIsW0
ただの妄想だろｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:59:49.40 ID:v/Z9XfPxP
>>6
内装はイイ部品使ってかもしれないけど中身は同じでしょ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:54:44.74 ID:GD2KKcO3O
分母の違いだ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:49:29.33 ID:DWdcOmGp0
>>7
科学的思考乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:01:35.98 ID:+3i6zsDV0
>>1
乙

つか最低１０レス位は乙しようぜ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:27:27.73 ID:uYtfpHI50
>>9
中身が同じで100万以上も価格差があるわけ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:27:51.95 ID:Js+WQPkv0
別にいいでしょ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:27:36.18 ID:HjBawIuN0
車の基本となるエンジンやシャシーは完全に同じものもあるよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:14:31.20 ID:QVPYesJP0
>>13
百万も差はねえよ。アホか？差は二十万くらいだろ。ブランド代だよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:38:21.62 ID:wpSK9nV90
ブッシュがゴルフは中空なのに対してアウディはムクとか
GTIのインタークーラーと比べてS3のは30％効率が良いとか
色々ある
だから流用で安価にチューニングも出来るのから助かるのだが
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 01:22:14.71 ID:CFp8ixIZ0
ブランド代だって？
内装のコスト差は明白だし、
ウェザーストリップやらリアゲートのヒンジやら
A3とゴルフ6の違いなんていくらでもある。
もちろんA3のほうが作りは上等。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 02:02:08.02 ID:7OJgCOf+0
そりゃアウディだもん
VWとは違って当たり前
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 06:44:18.64 ID:lXe1lK+OO
>>1凸
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 10:59:01.28 ID:PgHrAGxJ0
アウディA3も1.2を出せばいいのにね。
260万ぐらいで。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:25:40.89 ID:7OJgCOf+0
>>21
それじゃAUDIにならない
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:19:39.82 ID:iKPzNzP+0
1.4ならAUDI
1.2ならGolf
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:46:46.87 ID:SM5AXLYJ0
CLPEのポジション球をLEDに変えたいんだけどオススメある？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:59:09.74 ID:vAx/CYY40
ない
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:12:48.38 ID:LPmDzrYA0
>>17
そもそもGTIとS3別物だろ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:53:50.75 ID:QVPYesJP0
S3はゴルフRと中身一緒だろ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:34:36.68 ID:IrAflkLp0
結論
AUDIがあるからVWの存在価値無い。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:13:31.10 ID:u9vu9F9X0
A3はかっこいいけどパワー足りない
120はフロントがいまいちだしパワー足りない
ジュリエッタは尻が最高にカッコイイけどパワー足りない
Aクラス新しいのカッコイイけどパワー足りない

ということでGTI買いました

このクラスだとコスパいいよねー
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:41:28.54 ID:7OJgCOf+0
>>29
メガヌスポールもいいよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:48:33.73 ID:AaLAI1XDO
>>29
営業車みたいなデザインでさえなければ…
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:54:44.20 ID:7OJgCOf+0
>>29
メガーヌRS RenaultMeganeSport marque losange
http://www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/interior/index.html
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:00:32.70 ID:wpSK9nV90
メガーヌの比較対象はシロッコでないかねえ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:15:32.66 ID:KfZuzDCq0
>>29=RやS3買えなかったハンパ野郎。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:24:19.00 ID:QV0NhtO20
>>29　A45 AMG出るまで待てば良かったのに
コスパならＧＴＩよりＲの方が良いかと思うが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:08:12.04 ID:Kp+Fbug90
コスパナンバーワンはTLMEだろ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:59:37.65 ID:FUr9rngp0
いや、TLPEだろ。もう売ってないけど
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:59:46.82 ID:D7P3Dd8U0
>>32
メガーヌRSかっこいいよねー
悩んだけどルノーってのがちょっと

まぁヘタレですよ　ゴルフとか安牌だし
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:08:27.43 ID:D7P3Dd8U0
>>34
ほんと半端野郎ですよ

コミコミで400万以内で選ぶとするとあとはクーパーSとかですよ
RとかS3はちょっと手が届かない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:41:00.48 ID:Pyhq5MJe0
>>39
キミのようなパワー＆コスパ厨こそクラウンアスリートだろう
似合わないからゴルフなんか買うなってー
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:51:34.20 ID:i6wrJwuI0
ボンネット開けたらダンパータイプでちょっと感動したw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:56:23.81 ID:Pyhq5MJe0
今日、DSGのお馬鹿なところを発見した

Dに入れたままサイドブレーキを引いてフットブレーキを離すと
クリープ発進するのと勘違いするらしく、グググーっと発進したがるんだな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:58:25.73 ID:Xc4pMSkp0
>>42
DSGに限らず、ATでも起こる現象だよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:09:15.78 ID:/IuAnbYU0
>>42
っっwww
AT乗ったことないの
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:25:59.35 ID:Y0pARsia0
てかポーンって鳴らなかったっけ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:28:15.04 ID:Pyhq5MJe0
>>43　>>44

えーっ！
トルコンATで、アクセル離すだけで車が勝手にスロットルを開ける車があるのか？？
オレはそんな経験無かったよ

どのメーカーのどの車が、スロットルを開くのだ？教えてくれ
アイドリングでクリ-ピングするのはトルコンなら当たり前だけどさ
アクセルをふかすなんてトルコン車みたことない
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:34:56.25 ID:Pyhq5MJe0
あー、ごめん
アクセル離すと勝手にスロットル開ける×
ブレーキ離すと勝手にスロットル開ける○

おまえらも試しにやってみれって
ブレーキペダルを踏んだままDに入れてサイドブレーキをガッチリかける
→ブレーキペダルを離す
すると、明らかにアクセルをふかして発進しようとするんだよ
トルコンのクリ-ピングとは違うんだって
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:50:58.00 ID:Pyhq5MJe0
連投すまんけど　念のため
DSGには機構上はクリーピングってのは存在しないのよ
なんせアイドリングで停止中はクラッチが切れてるわけで
走り出すときに半クラして繋ぐからこそDSGなわけで

アイドリングでトルコンみたいに動くっていうのは
DSGが疑似クリーピングをわざわざ作り出してるのよね
なぜかというとトルコンに慣れたユーザーがクリーピングを欲しがるからね
だからブレーキを離すとクラッチを繋いでスロットル開けて発進しようとする現象が起きるんだな
DSGが当たり前にクリーピングすると思ったらそれは勘違いですぜ、皆の衆
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:37:28.26 ID:Ax8/+2fd0
だから何？
セレクターがドライブの時には、速度0付近でフットブレーキONだとギアがニュートラルに入る
停止からフットブレーキを離せば即座に半クラッチになる
逆にセレクターがニュートラルだと、速度0付近ではフットブレーキを踏まないロックが掛っていてドライブに入らない

何処がバカなの？
サイドブレーキ解除せずに走りだす人がバカだってのなら分かるけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:41:21.22 ID:Pc96Zv5V0
支離滅裂ですね。自分で答え言ってるじゃない。
トルコン慣れしたAT乗りに違和感感じさせたくなくて擬似クリープ作ってるらけだけど。
トルコンの様に増幅出来ない訳だから過負荷と判断したら自分で回転あげてエンスト回避しつつ、トルクがサチった っぽい演出するしかないわな。
エンストされても、突然クラッチ離して推力カットされても、欠陥品呼ばわりされるんじゃないの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:43:23.29 ID:Pc96Zv5V0
↑は 49さんじゃなく
>>48 の人に対してね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:44:12.36 ID:Ax8/+2fd0
ちなみに最近の電気式パーキングブレーキは、アクセル踏むと自動で解除する
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:47:18.24 ID:HrpbM9Kz0
>>42
その状態でサイドを解除したときにどのように発進するかでバカかどうかが決まる。と思う。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:23:56.91 ID:cCKRLq1r0
ゴルフ乗ってるやつはみんなあたまがいいなw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:51:25.79 ID:D7P3Dd8U0
>>40
似合わない車買ってすいませんでした！



ところで


今日、DSGのお馬鹿なところを発見した

Dに入れたままサイドブレーキを引いてフットブレーキを離すと
クリープ発進するのと勘違いするらしく、グググーっと発進したがるんだな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:32:08.57 ID:gS3U00OB0
>>48
ッッwww
自己解決してるやん
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:28:21.10 ID:7x0/2wRM0
おバカじゃないんだな。これが。
基本MTでできる操作はDSGでも可能とするため。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 06:38:23.20 ID:LPnz+cIu0
DSGよりお馬鹿な>>48はもう出てこられないなwww
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 08:14:57.76 ID:37p9DOCV0
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60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:38:14.94 ID:yGkfNV120
48が馬鹿すぎる。
クルマってこんな馬鹿でも乗るんだな。
そりゃ事故も起きるわ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:21:00.67 ID:by/EjhV80
>>60
はて、48の書き込みのとおりだと思っていたが
このような罵詈雑言を浴びせられるほどの
勘違いをオラもしていたということか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:19:23.36 ID:kCcj1Knd0
>>42を以てしての>>48だから笑えるって事でしょ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:19:33.71 ID:x1xbjQ5v0
CLPE乗り5000kmぐらいで、いよいよDSGジャダーらしき挙動が。
やはり対策品に交換だろな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:43:29.35 ID:Q9QSrjbh0
何速の時出るのん？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:45:16.17 ID:x1xbjQ5v0
2速だね。ハンドル切りながらの時に特によく発生する。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:45:29.25 ID:Jgq80mAi0
TLPEに乗ってます。
エンジン始動後ACボタンを押し、風量計を回しても暖気が効きません。（エアコンボタンは点灯する。）エンジン始動前に風量計を回しておくと暖気が効きます。こういう仕様なんでしょうか？ちなみ新古車で購入して二週間です。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:55:10.31 ID:gS3U00OB0
>>65
ハンドル切りながらね
たぶん交換だよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:01:02.42 ID:JuSAnKZ80
>>63
PEなら対作品のハズだけどね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:17:36.81 ID:fpYX8D170
>>42のいうことを試してみた　確かにそのとおりに動いた

Dに入れたままブレーキ踏んで停車→ブレーキ踏んでる限りエンジン回転は変化無し
Dに入れたままブレーキ踏んで停車→サイドブレーキかける→ブレーキ離す→エンジン回転上がる

サイドブレーキがかけているのにブレーキペダルを離すだけでエンジン回転が上昇して発進動作をする
サイドブレーキがかかっているんだからエンジン回転を上げる必要がないのに回転を上げるのは変だと思った
オラも罵詈雑言をもらうのだろうか
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:30:07.01 ID:maptebjq0
>>69
本人かっこわるいｗｗｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:32:25.90 ID:HZz4iYzY0
単純に擬似クリープ制御にサイドブレーキの信号を参照してないだけなんだろうけど
確かにサイド引いてアクセル放してる時にクラッチ繋ぐなよと思わないでもないな
そこまでトルコンに似せないと文句つくんだろか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:56:37.20 ID:yGkfNV120
>>71
サイド引いてるとき発進しない制御になってると不便な場合もあるだろ。
例えば非常に急な登り坂で後ろに1ミリも下がっては困る場合の坂道発進。
こんなシチュエーションでもサイドひいてからDに入れれば解決する。
普通に発進してもヒルホールドはあるが、
クラッチつながるまでの一瞬で1ミリくらい下がる可能性はあるから。

あとあまり使うときないけどサイドターン的なことをしたい場合もあるかもしれないし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:02:10.94 ID:NVV68QXo0
MT車乗った事ないのかね？教習所で坂道発進、習わなかった？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:14:27.84 ID:NVV68QXo0
シングルクラッチのクリープ無しに比べたら全然、
頭いいと思うけどな！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:22:48.17 ID:maptebjq0
ドイツクソ寒いだろ

凍結坂道発進でクリープもどき無かったら困るだろ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:37:16.19 ID:7QsEeJyk0
>>72
アクセル離してサイド引いてる時にクラッチ繋いで発進しようとするてのは
運転者の意思とは違う動きという気がする
ヒルスタート機能はちゃんと別に用意されてたよね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:40:10.96 ID:7QsEeJyk0
>>73
発進しようとしてないのに車が勝手に発進しようとする、ということを言ってるんでしょ
坂道発進の仕方の話とは違うと思うけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:51:55.73 ID:x1xbjQ5v0
>>67
やはり交換かぁ。時間掛かりそうだな。

>>68
それは初耳。ホンマ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:03:01.85 ID:kCcj1Knd0
>>77
教科書でも普通の人でも、通常発進時はサイドブレーキ解除後にフットブレーキをリリースするのです。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:10:32.20 ID:QZUUzcR00
>>69
だーかーらー、それでも止まってるんだろ？
その状態でサイド解除したらどーなるんだよ？
急発進しておかまほったら確かに制御系はクソだよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:16:37.70 ID:tLIFlxVg0
BBCクラークソン　カローラ vs ゴルフGTI
http://youtu.be/vrU9xI8d8DI
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:17:24.52 ID:LRmhCDza0
>>66
もう少しわかりやすく書いてくれよ
暖気ってどのくらいしてるのよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:24:58.32 ID:NVV68QXo0
坂道で、ブレーキを踏んだ！サイドを引いた！ブレーキから足を外して
数秒後にヒルスタート疑似クリープが始まったんじゃないの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:36:38.52 ID:JuSAnKZ80
>>78
2011年1月納車だけど、対策品だった。PEはその後だから、まず間違いなく対策品だと思う。
ただし、対策品だから間違いなくジャダーが
出ないとは言い切れない。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:38:21.75 ID:x1xbjQ5v0
対策品出たのって2012年になってからじゃなかったっけ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:01:15.59 ID:pUP1t2XP0
やっぱよく壊れるんだね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:30:49.61 ID:MR8IEw+J0
DSGはなー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:41:33.07 ID:JuSAnKZ80
>>85
いや、MY11の途中からだったハズ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:46:53.60 ID:zVrFS/ySI
>>75
ドイツじゃDSGなんて一割くらいじゃねーの？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:54:45.51 ID:Jgq80mAi0
>>82
暖気は一時間程度です。一度運転し始めたら、エアコンが効かない状態になります。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:40:04.01 ID:kCcj1Knd0
>>80
で、他社の『普通のAT』はサイド引いてるとドライブでもスロットルは反応しないの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:16:45.28 ID:rUgvpjrY0
>>88
何度か対策品が出てる。2011のは根治に至らず、2012にまた対策品が出た。
>>85の言ってるのがそれかと。
2012の対策クラッチは2速のジャダー、ピタリと治まるよ。
>>78は是非デラに相談すべき。経験者より。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:26:35.29 ID:YSt/l54H0
>>84
対策品というのはどこで分かるの
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 05:19:57.62 ID:zGC7AblT0
>>93
素直にDラへどうぞ。
クラッチ交換だから、見た目じゃ分からないでしょ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:16:31.21 ID:YSt/l54H0
>>94
いえ、問題は特にないんだけどオレのはどうなのかな（対策品なのかな）
と思って
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:12:44.61 ID:2rZ8QK2n0
ゴルフ乗りって馬鹿多いね。
このスレの48は救いようがないが、
前スレの「えっ！ GTIの方が先に発売さるるの？ 適当なこと言ってんじゃないよカスw」
こいつも馬鹿だったし、ゴルフ7スレには輸入車は関税がどうとか言ってるやつがいるし。

まあ最強の馬鹿はプのアニキだけどな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:06:30.23 ID:QH8grdA+0
>>96
まあオマエも漏れなく馬鹿だけどな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:31:19.91 ID:ehxSgHnh0
DSG対策品に交換するのは車預けないといけない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:37:54.89 ID:KGlBQete0
>>98
一週間位預けっぱなし。

そんなことより、トゥーランの車検の代車でCL PEとおぼしき車がきた。
みんなが動力性能的にHL要らないってのに納得した。
よく走るね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:39:42.98 ID:ehxSgHnh0
>>99
マジか。
代車貸してもらわないとな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:26:19.00 ID:VajkoasO0
うちは一泊二日でやってくれたけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:27:56.38 ID:Bri00ZT+0
寒いと助手席側のどこかがパキパキうるさい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:52:58.13 ID:rUgvpjrY0
>>99
俺の1泊でやってくれたけど、代車がトヨレン所属のヴィッツだったorz
CLPEなんて羨ましいよぅ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:14:59.75 ID:u5ATH7X60
俺の代車（買って２年半）の比率は、ゴルフⅣ：９NPolo：ゴルフⅤ＝７：２：１
ってとこです。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:30:55.51 ID:evQmSnVH0
全く不具合がない2011TLなんだけど交換できる？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:09:03.60 ID:rUgvpjrY0
全く不具合無い当たり車をわざわざバラすことないっぺ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:43:32.94 ID:zgb9Yfkb0
6速、7速関係なく不具合多いの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:58:15.30 ID:K7CQj0UW0
GTIの湿式はなんの問題もない。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:59:36.89 ID:Bri00ZT+0
TLBMTを新車で購入して１週間でショートさせたぜ
ターミナルとボディが異様に近いんだよな
はははははっははははは発火とかしたら笑えねーけど
今のとこ半年異常なし
トリップメーター２が時々勝手にリセットされるくらいかな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:38:18.03 ID:mv6+AG8E0
じゃあ次は湿式6足の2.0TDIが出るまで待つか
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:48:05.17 ID:ILo0fPla0
>>96
>ゴルフ乗りって馬鹿多いね。
>このスレの48は救いようがないが
どこが？

>>102
ラップ現象だよね　
オレは楽しんでる
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:48:34.80 ID:v4Gii71y0
>>98
うちも１泊2日だったけど、行く暇なくて5日くらい預けといた
代車トゥーランだった

やっぱ背の高い車は好みじゃないことがわかった。
けど、たまに違う車もちょっと楽しかった
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:15:32.05 ID:58oMkCVqO
いま6のハイラインを購入するのはギャンブルかな？
モデル末期でトラブル対策が終わっているかなという期待なんですが。
乗り換えのタイミングで7まで待てなくて…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:41:52.29 ID:v4Gii71y0
>>113
車は欲しい時が買い時だと思うよ

モデルチェンジ間際だと一番熟成していて値引も大きいからそれなりのメリットもあるし。
そこに満足できるなら買い！

Ⅶに拘りがあったり、新型、新メカ好きなら待った方がいい。
次の買い替えまでⅦが良かったなんて思いながら乗るのは辛いしね。
取り敢えず今はⅦのレビューなりをよく読んで見るしかないけどさ



オレ的にはⅥハイライン好きだよ
ツインチャージのトルク感は気に入ってるし。
多分、こういうエンジンはもう出ないと思うし、それだけでもハイラインを選んで納得できるさ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:55:46.86 ID:cUotkdWe0
正論だと思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:03:08.74 ID:ILo0fPla0
ドアミラーが格納状態から復帰に時間かかる件

運転席ドアを閉めずにエンジンONしてミラースイッチONするとソク復帰するみたい
いまんとこ100％だけど、根拠はないです
外出？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:05:53.74 ID:Lq4UbS1oO
>>114
同感。
3CLI、4L-plusと乗り継いでるけど、買うのはいつもモデル末期。
被災地なんで、震災直後ガソリン不足で苦しんだ経験から
燃費重視で7と迷ってるけど、多分モデル末期の6を購入する。
118 ：113です：2012/12/26(水) 22:22:51.96 ID:FU2bErK/0
>>114
＞ツインチャージのトルク感は気に入ってるし。
＞多分、こういうエンジンはもう出ないと思う

それそれw　試乗したのはコンフォートラインだったんだけど、機械好きなオヤジなもんでツインチャージャーに惹かれました。
もう一つ、スバルのターボに10数年乗り継いでいたため、2リッタークラスでもNAだと物足りない感じもする。

去年、定年になり、自分へのご褒美に買っちゃいます。ありがとうございました。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:36:00.46 ID:c7jzE7aX0
ゴルフ5でＧＴ-TSIが出た時のワクワク感ときたらハンパなかったな～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:46:53.26 ID:v4Gii71y0
>>118
そうそう。
オヤジにはウンチクを語れるところもまた一興な訳ですよ。
意外とターボの出番が少ないですけど。



因みに…自分はハイラインも好きなんだけど、ヴァリCL乗りであります。
エンジン一緒なので、買う時だいぶ迷いました
HL,GTI,ヴァリCL…


ヴァリもなかなかいいですよ～
と、また迷うようなことを言ってみたりして。


GOLF乗ってると、なんとなくお出かけしたくなりますので
ご褒美で人生楽しんでくださいねー
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:10:25.86 ID:3wFWlbLy0
雪国のゴルフ6乗りに聞きたいんだけど、気温がマイナスになったり雪が降ってきたときワイパーからビビリ音したりゴムに雪が付いてまったく拭けなくなったらどうしてますか
冬用ワイパーがあるらしいですが2万円ぐらいする上1シーズンしか持たないらしく、営業の人曰くまったくお奨めできない性能だそうですが実際使ってる人いたらレビュー教えて欲しいです
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:24:13.25 ID:7qohyPCV0
>>118
私もレガシィのターボに13年乗って先日CLMEに買い替えました。
これと言って尖った特徴は無いけど、すべてに渡って上質感が感じられるクルマだなぁって思います。
ハイラインの試乗はしてないんですが、CLとはだいぶ差があるんですかねぇ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:30:13.99 ID:oQ5xk79F0
>>121
氷点下5度くらいなら室内温まれば普通のワイパーでも大丈夫だったけど
フロントウインドウのサイドに雪がどんどん溜まって
たまに車降りて雪取らないと視界が悪くなってしまいますね
これがいちばん困ります
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:55:13.10 ID:umjxqKL90
>>121
走行中はデフロスター使ったらダメだよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:04:52.81 ID:DsSJ4uMn0
>>124
なぜ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:51:05.02 ID:cbLMUWuo0
>>125
寒冷地に限るけど暖まったフロントガラスで溶けた雪がワイパーにくっついてダンゴになる。
冷えたフロントガラスには雪が付着しないよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:06:46.92 ID:PgwLlsfCO
んなこた～ない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:17:46.50 ID:6pHjT6M/0
>>126
ﾜﾛﾀ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:26:27.32 ID:1WEljDyT0
いや、マジだから。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:54:35.27 ID:PvP0GL1k0
>>129
で、ガラスの曇りはどうするの？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:37:06.62 ID:jOjhrxgz0
って言うか、デフロ使わなくたって車内の暖房で普通は外表面は溶けるからｗ
132 ：118です：2012/12/28(金) 00:38:57.19 ID:lZIp4Tkz0
>>120
迷わされましたw　　今日、ハイラインの試乗ができて、「やっぱりこれだな」ということで購入決定。
営業さんが親身になってくれて、下取り車を含めて好条件が出たことも大きかったです。
買う気マンマンですから印鑑証明だとか想定してた代金だとか持参で即、契約。1月末頃の納車見込。
>>120さん、ありがとうございました。


>>118
＞ハイラインの試乗はしてないんですが、CLとはだいぶ差があるんですかねぇ
トルクが一回り以上太く感じました。絶対的な動力性能ではスバルのターボ車にかなわないと思いますが、
とにかく乗りやすいクルマという感想です。
コンフォートラインと最後まで悩みました。営業さんが頑張って、価格差が小さくなったのも決め手になりました。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:53:21.72 ID:2Ouev+fY0
HL試乗しなかったなぁ、すりゃよかった

GTIはちょっと俺にはオーバースペックすぎだと思ってる
スバルのSTIとかもっとすげぇんだろうね

てかこの程度で公道走るのストレス溜まるのにフェラーリとか
乗ってる連中はどういう感じなのかね？走れるところないじゃんね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:30:58.92 ID:s10tt5B40
>>133
そういう人はサーキットに行くんじゃないかな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:01:13.55 ID:2NW5QBMz0
いや、普通に公道で逮捕されるスピードで走ってるの良く見るけど
単に法的に走れる所が無いだけで
物理的に走れる所なんて腐るほど有るよね
どうせほとんどの人が道交法守ってない訳だし、それに文句言う必要もないしな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:15:46.47 ID:nNLH94cN0
>>131
だから寒冷地って書いてるだろ。
走りだしたらそんなもんで溶けないわ馬鹿。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:35:43.84 ID:YWRtog860
ド田舎の田んぼ道なら300馬力くらいなら全開できる
それ以上のは乗ったことないからわからんけど
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:07:08.10 ID:KzG7SWtrO
>>163
寒冷地なんて曖昧な表記するからだよ！
俺が住んでる所も寒冷地で、冬は氷点下7度くらいに
なったりするけど、車内暖房でフロントの雪は溶ける
そしてデフロ使っても雪が団子になって…なんて事にはならない
あなたが住んでるのが青森や北海道の豪雪地域ならそう言えばいい
最初からそう言われれば「へ～」で済む話だ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:09:58.73 ID:KzG7SWtrO
間違えたじゃねーか！！
>>136だよ馬鹿野郎！！
手間かけさせやがって！！
こっちはパカパカ携帯で必死こいて書いてんだよ
140 ：120：2012/12/28(金) 09:22:11.38 ID:ai0iiNvo0
>>132
契約オメ！
来年は楽しい1年になりそうですね

グレードで迷ってる時は妥協しないほうが幸せですよ
最初から想定外ならともかく、なんとかなる時は。

次の買い替えまで、あっちにしておけば…ってのは辛いですから
HL良かったですね



ただ…ヴァリ乗りを増やす計画が…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:57:15.48 ID:jOjhrxgz0
>>136
俺、秋田に10年住んでたんだけど、朝一に暖気無しで5分くらいならそうだなw

それ以上なら普通に溶けるわ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:15:56.59 ID:s10tt5B40
>>137
200km/h超えるでしょ
大丈夫なの
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:05:07.75 ID:fAepE6dY0
GTIの性能は日本で使うには高速向けすぎるね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:10:20.01 ID:dYS+Fvez0
夕べからえらく雪が降った・・・
この車用には雪用のワイパーってないの？
ボッシュのサイトでは適合品なしだ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:21:29.38 ID:vh2zbqqp0
いつも一人で乗るが、空間が広すぎてむなしくなるわ。
みんないつもは何人で乗ってる？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:53:50.35 ID:b7cdJxU90
うちは4人家族だけど4人乗るとさすがに狭い。
近所の買い物くらいしか無理だね。
長距離乗る時はもう一台のほうを使う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:48:30.92 ID:i600QSG40
>>146
当たり前じゃんw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:07:41.58 ID:bK5Jj+XJ0
うちは女ばかりなので後部座席が狭いと感じたことが無い
確かに俺が後ろに乗ると窮屈だけど150~160cm程度の女を4人乗せて1時間ぐらい走っても何も不満が出なかった
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:36:09.72 ID:QLojYz6j0
この季節地方の人って暖気運転するのか？
うちは都内の閑静な住宅街だから10秒以上のアイドルはありえんよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:55:56.12 ID:i600QSG40
>>149
地方都会に関わらず暖気運転は今の人はしないよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:13:48.52 ID:dYS+Fvez0
暖めないとフロントガラスは凍って何も見えないしステアリングは冷たくて持てないわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:33:18.15 ID:wpZJUPm20
ステアリングヒーターが欲しい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:41:06.33 ID:vh2zbqqp0
ステアリングヒーター居眠り誘発しそうだ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:53:11.10 ID:dYS+Fvez0
雪が降ったら降ったでエンジンかけながら車に積もった雪を降ろすと
降ろし終わる頃には車内ほっかほかだしな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:21:13.01 ID:MO2nW7c9O
ステアリングヒーター手に汗握りそうだ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:54:54.29 ID:i600QSG40
東北北海道はそんな寒いのか
大変ですねー
まあ雪景色が綺麗だから相殺されるか
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:07:34.19 ID:aF0RmMnH0
>>154
そう簡単に温まらないぞこの車。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:12:08.25 ID:pQBemJJb0
走らないと水温90℃まで上がらないよね
雪降るような気温下だと下手したら20分弱かな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:05:03.01 ID:dYS+Fvez0
車に積もった50cmの雪を落として
その雪をスコップで側溝に放り投げるのに30分がかり
一台分の仕事で車以前に自分の体がほっかほかだわ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:06:07.98 ID:MO2nW7c9O
エンジンが温まるまではラジエターが作動せず、
エンジンが早く温まる仕組みになってるのはBMTからでしたっけ？
俺のはそのせいか、水温計上がるのがやたら早いです
外気温氷点下5度とかでも、10分も暖気運転したら車内はほかほかです
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:08:22.91 ID:MO2nW7c9O
「BMTからでしたっけ」はおかしいですね
「BMTだけでしたっけ」の間違いです
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:25:34.76 ID:jxY3lFxX0
BMTを購入検討しているんだけど
VWのアイドリングストップ機構って耐久性なんかはどうなんだろ？
都内在住の身としてはゴーストップの多いところで
アイドリングストップの機構含めエンジンなんかへの影響がどうなのか
かなり気になる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:49:49.25 ID:MO2nW7c9O
まだまだ未知数ですよね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:42:44.41 ID:LdljxAzP0
>>162
是非あなたが勇気あるテスターに
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:01:18.11 ID:Rdz/PXCq0
DSGペダルを自分で取り付けしようと思ってます。
そこで質問なのですが取り付けた後にコーディングなどの
設定をしないといけないのでしょうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:27:54.26 ID:AmVb/YFh0
>>165
日本語で書いてくれないか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:42:49.79 ID:Qe85JJaoP
>>165
パドルのこと？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:40:47.99 ID:Rdz/PXCq0
ブレーキとアクセルのペダルです。ポンヅケでいいならDIYしようかなと…
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:53:11.63 ID:tVuMWOKb0
GTI見積もって貰ったら１５万引きだった
一見だとこんなものか
あほらしくて試乗もせずに帰ってきた
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:38:12.32 ID:ucQJb0mj0
>>169
今日ってディーラーやってた？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:51:52.29 ID:1t6MNBAb0
俺は乗り出しで365万だっがなー

下取りなし
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:22:51.33 ID:SacL8Hcf0
>>169
ディーラーなんか先週から休みだぞw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:33:52.70 ID:1t6MNBAb0
今日昨日の話じゃないんだろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:37:24.23 ID:JgpQlpbT0
>>160
冷間時にサーモスタットの働きで、冷却水がラジエターに流れないようにしているのはごく普通の機能だけど、
BMTはもっと特殊な事やってるのかな？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:40:45.12 ID:QweY+O/B0
オレのBMTはなかなか暖まらない
暖房が効きだすには走り出して15～20分かかる
東京だけど
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:57:55.00 ID:ThAiMbT60
ヒッチメンバーのことで質問します。
軽ナンバーのトレーラーを持っていまして、これを牽引したいんですが、ゴルフ6用として探しても見つかりません（5用ではあるんですが）
ご存知の方、お教えください。実際にトレーラーを連結できたとしてテールランプからトレーラーの配線を枝わけするんですが、
このとき不具合は起こらないでしょうか？　テールランプの球切れ警告とかの関係で。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:33:41.13 ID:GXl1y4Co0
トレーラーって連結部分に自動ブレーキ機能ついてて
それに連動してトレーラー部分は単独でブレーキランプも付くはずだろ
お前のトレーラーにはブレーキ付いてネーの
違法車両じゃん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:35:47.81 ID:LZzIC8lk0
うるせぇディーラーに聞け
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:40:05.45 ID:GXl1y4Co0
あとマジれすすると
テールからランプから分岐するんじゃ無くてテールランプにリレー入れりゃ良いだけ
ヒッチメンバーにしても牽引車両自体がオーダーメイドみたいな物だろ
ヒッチメンバーなんて幾らでもワンオフで作ってくれるがな
つかその前にゴルフで牽引って時点で頭悪そう
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:12:10.42 ID:MORa+mDQ0
7GTIは、ブルーモーション等が発売されてから、どれ位あとに出ますか？
先に出る事は、あり得ないですよね？

前スレで、正論を振りかざしていた方は無視でお願いします。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:23:28.63 ID:lMmoV3OQ0
ジャダーの件って保証３年以降の場合は実費かな？
最近我慢できんくなってきた
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:43:38.02 ID:8fdspCkq0
おそらく実費でしょ。いろやってもらっても再発して、やるとシフトチェンジのタイミングが遅くなったり悪い意味で変わる。実費ならたまらん。DSGは完治しないと見切った。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:02:19.08 ID:8WVlpMO20
ブルーモーションが出るのはもう少し先だろうねえ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:54:18.35 ID:OxwbRUd/0
>>179
ヨーロッパじゃCセグにヒッチ付けるのって、普通じゃないの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:27:46.80 ID:AsTifJas0
>>184
あんまり普通じゃないよ。
パワーが足りなくて、遅くて危ない。
Dセグメント位無いとなあ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:28:36.41 ID:XxwGBPEW0
>>181
我慢する必要なし。年明け1番にDへゴー！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:40:46.83 ID:OxwbRUd/0
>>185
でも向こうのDセグって、エンジンは2リッターチョイ程度のディーゼルターボが殆どでしょ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:10:47.58 ID:kSm9yR0j0
>>180
半年ぐらいかな？6の時がどうだったか忘れちゃったけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:29:45.75 ID:b73siq0c0
6GTIはコンフォート系から4ヶ月半遅れ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:19:48.52 ID:q56uvMWh0
TL-ME　新春初売り201.3万円だって
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:55:53.64 ID:sCZLCfem0
>>190
でも先着一名様、色柄はおまかせって奴だろ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:11:06.17 ID:sJwMW9u10
運転席日除けの根元のネジが緩んでる思ったらすぐ取れた
今まで気付かんかった俺も馬鹿だった

ところで星型？ネジなんか使うなよ、その為に工具買うの嫌だしデーラーは開いてないし
とりあえず空き缶のリングプルで仮締めした
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:13:43.69 ID:OxwbRUd/0
トルクスなんて車の標準だろ
ホムセンで売ってるわい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:19:40.66 ID:VfMNu6oD0
>>192
欧米じゃ主流になりつつあるんだってさ。
日本はこんなとこでもガラパゴス。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:45:17.43 ID:W1Nn09r20
トルクスくらい持っとけよ。
日本車でも使ってるぞ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:58:48.00 ID:sJwMW9u10
皆様わかった
将来使うことを祈って買う方向で考えるよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:35:27.05 ID:OxwbRUd/0
一般に使っててトルクスのメリットは、舐めない事
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:37:15.65 ID:qS9nxGG+0
>>191
VWJ店全国合計13台だそうだ
色は５色書いてある
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:53:34.69 ID:sCZLCfem0
>>197
トルクスって舐めないのか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:58:48.97 ID:qS9nxGG+0
>>199
接触面積が多いから舐めにくいということかな
ヴィクトリノックスっぽい簡易マルチツールのやつなら高くないよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:28:02.02 ID:28mXlYnQ0
３００円で売ってるのに
>>192って相当頭悪いですね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:24:47.15 ID:tJkBMktZ0
日除けと言えばサンバイザー起こしずらくね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:29:53.60 ID:dDPRPcZM0
>>171
安い
去年の3月に5GTI下取りで330万円って見積もりだった
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:01:54.31 ID:0sFnWELqP
>>202 右ハンドル車の運転席側だったら左手でサンバイザー動かせばいい
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:10:12.60 ID:NtZ5JxbM0
５年延長保証のおかげで
６０～７０万浮いたんだが

これまじで、中古はタダでもいらんくね？
本国じゃどう成り立ってるんだろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:25:05.83 ID:lZYTVCg/0
なーんだか、魅力的な車ないよねー
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:00:56.77 ID:JKx4Ey3D0
梅だが、セル音も遠くから聞こえ、アイドリングも静か、もちろん走行中も静かで滑らかな乗り心地、五感に優しすぎる
代車の４に乗る度に思う
他のグレードはどんな感じなの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:30:16.36 ID:RSkAAdSR0
薄い水色っぽいカラーリングは無くなったの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:20:53.70 ID:V5iBv///0
>>208
シャークブルーはプレミアムエディションまで。マイスターエディション（現行）では販売してないよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:53:34.47 ID:ihEyN4u70
シャークブルーってゴルフらしい良い色だったのにな、汚れも目立たないし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:59:12.48 ID:eRlzw0+s0
ゴルフ6の中古を考えてます。
予算はだいたい乗り出し150万～200万以下を目安に。東京、神奈川あたりの認定中古を考えてます。

現在はBMW E46に乗ってます。
3シリーズE36が6年、E46が6年で現在12年目です。ちなみにE46は現在走行5万キロです。
親が買い替えの際に下取り値でゆずってもらいました。E36は大学生だったのでタダでもらいました。

主に週2回夜に台場のマルエツとかフェニックスに買い出し行って土、日曜に彼女や友人なんかとその辺回ってます。

昔はよく高速も使って遠乗りなんかもしてたんですが、最近は東京、神奈川あたりを出ることがなくなりました。

昔は車に対して熱意が多少あったのですが、今は経済性なんかもジワリと考えなくてはならなくなってます。年収も上がらず維持費や燃費も気になるとこです。

みなさんにお聞きしたいのはBMWとかベンツからゴルフ乗り換えた方はいますか？どう評価されてますでしょうか？
あとやはり燃費はもちろんでしょうが、維持費(オイル交換～修理、車検、はては部品の耐久性など)はベンツやBMWより経済的ですか？
よく口コミなんかでも目にしますが、DSGはそんなに欠陥(金がかかる)あるものなのでしょうか？恥ずかしいですが、購入後はあまり金をかけられないもので。

長くなってすいませんがアドバイスよろしくお願いします。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:06:21.32 ID:vlq2LdKD0
一行で
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:53:48.28 ID:i3p5qmOs0
んなもんとっとと試乗して来いや
逆にそれがすべてだろ
ここでやんや意見求めても
乗ってみてアンタがこれは無いわと
思うか逆に気にいるかだろ
ていうかその文の長さは釣りか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:57:35.51 ID:ihEyN4u70
ゴルフって同価格帯にライバルいないから買いだろ。200以下でこのクオリティは他には無い
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:05:12.90 ID:c3CCA0aa0
俺、売却しようと思ってるけど。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:08:38.12 ID:0sFnWELqP
ミライースあたりがいいんじゃないか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:33:56.08 ID:dIr2Gl3z0
>>211
DSGは故障が多いみたいなので
150万～200万も出して中古のゴルフを買うより
E46に乗り続けた方が経済的なんじゃないですか
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:45:21.97 ID:eRlzw0+s0
>>213さん
自分はBMWなんかから乗り換えた方の感想とか維持費等の違いが聞いてみたかったです。
勝手な予想ですが、試乗しても特別感動とか落胆はないと思います。
乗り心地のインプレなんかよりは維持する上で数年所有されてる方の意見を参考にさせていただきたかったんです。
カタチが好きなんで購入候補にしてます。逆にそれ以外はまったく知らないもので初めて店で買うつもりですから少しでもオーナーの方々から聞いて見たかったんです。
>>214さん
ありがとうございます。
一応BMWの1の認定中古も考えてます。
>>217さん
ありがとうございます。
E46は気に入ってるんですが、オイル類交換とか小さなメンテでも結構値がはるんですよね。あとガソリンも10いかないくらいで、もう少しほしいかと。
最近は高速も乗らないので
100km/hだすこともまれですし、性能余ってるんじゃないかと。
自分みたいなのは素直にプリウスとかにした方がいいんでしょうか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:54:24.25 ID:V5iBv///0
>>218
中古車だったら、トレンドラインのプレミアムエディションとかいいんじゃない？DSGの対策もされてるみたいだし、街乗り中心なら燃費いいよ。（16～17km/l）内装も結構いいと思うけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:55:53.11 ID:Pq+uKK3a0
1.4TSIシングルターボ、高速の追い越し加速時などでトルクかけると発生するブォーンって中低音なんとかならんかな。
221 ：218：2013/01/01(火) 21:04:48.01 ID:eRlzw0+s0
>>218
中古車だったら、トレンドラインのプレミアムエディションとかいいんじゃない？DSGの対策もされてるみたいだし、街乗り中心なら燃費いいよ。（16～17km/l）内装も結構いいと思うけど。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:07:43.87 ID:fb1qU9Da0
＞eRlzw0+s0
なにやっとるのアンタ
223 ：218です。：2013/01/01(火) 21:08:19.36 ID:eRlzw0+s0
誤送信してしまいました。すみませんでした！
>>219さん
ありがとうございます。
とりあえず三が日過ぎましたら近くのディーラーに行ってみます。
維持費とかのはなしはあまりディーラーではしにくいような気がしてここで聞かせていただきました。

みなさんありがとうございました。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:16:08.23 ID:w+sSoZJh0
トレンドラインブルーモーションテクノロジーなら200で買えると思うよ。
俺もむか～しE36、E46乗ってたけど、比較したら新しいだけあってゴルフ6のほうがすべての面で上。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:16:14.65 ID:i3p5qmOs0
うわ～
年始早々自演かよｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:31:28.96 ID:eRlzw0+s0
>>224さん
ありがとうございます。
なんとか乗り出し200位下にまとめたいです。ディーラーでトレンドラインを中心に探してみます。
ホントはまた親が今乗ってる550i E60をおろしてもらいたいんですが、さすがにこれは下取値も維持費も払えませんのであきらめてます…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:36:43.16 ID:sToDCCzw0
何をどこにどう誤送信だったのか。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:38:34.67 ID:0sFnWELq0
もういいって。自演なんかしてるくらいだから全部作り話なんだろ？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:43:22.59 ID:eRlzw0+s0
>227さん

211です。気にする程のことでもないと思いますが、
ipad(bb2c)で219さんの文の中のトレンドラインのプレミアムエディションという部分をコピーしようと思い
文全部をコピーして貼り付けて他の部分を削除しようと思ったんですが、右上の送信に触れてしまって送信されてしまっただけです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:31:44.69 ID:TX/uTU7k0
長文うぜえ
Yahoo知恵袋でもいけ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:40:45.47 ID:szGmX/Y50
>>230
お前が煩い。消えろ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:47:59.28 ID:V5iBv///0
>>228
自演じゃないよw
>>229
トレンドラインとコンフォートライン乗り比べてみたけど、街中ではほとんど変わりないよ。というかトレンドラインのが硬くないし、加速も良かった気がする。
233 ：211です：2013/01/01(火) 23:10:28.67 ID:eRlzw0+s0
219.232さん
迷惑かけましてすみませんでした。
VWホームページの認定の検索でも
首都圏、2万km以下、2008年以降、200万円で30台くらいでてきましたんで
よく見てみます。で週末にディーラー行ってきます。
E46の下取りは期待できなそうですが、少しでも足しになればと思ってます。
あとは一応BMWにも寄って116.120も見てきます。
自分の書き込みで不快なおもいをされた方がいましたらすいませんでした。
200万の買い物なのとはじめて店で買う車なんで、少しでも参考にさせてもらいたかったんです。

ディーラーではなしを聞いてきまして、またここを覗かせていただきますのでよろしくお願いします。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:11:05.98 ID:H8NOo2XC0
新年初の自演劇がこんなとこで見れるとは
ありがたやありがたや
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:42:10.62 ID:dIr2Gl3z0
>>232
オレも代車でTLPE乗ったけどとてもいい感じだった
2010CLと替えてもらいたかった、できればw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:47:03.61 ID:6l3H7pVe0
2008年以降の検索じゃ古すぎるよ。
2012年検索でヒットするからその中から選びな。
保証期間残り2年に、+延長保証1年は必ず付けるように。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:49:50.11 ID:V5iBv///0
>>236
ウォルフィー延長の事？中古車って出来たっけ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:02:01.30 ID:qbl54m7H0
>>237
http://www.volkswagen.co.jp/guc/extension/
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:39:49.62 ID:T0jUffME0
エンジンはトレンドラインで十分と思うけど、
ハロゲンライトやエアコンの関係で、結局コンフォートライン。
（MY2012の場合）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:53:11.14 ID:0Mgpgu+t0
>>239
トレンドラインを買う人はライトやエアコンの関係より燃費が重要なのです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:05:26.02 ID:OMo0TcCJ0
>>239
TLPEはバイキセノンヘッドライトじゃなかった？
代車はそうだったけど
コーナリングライトも付いてた
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:42:23.78 ID:vtDKeWf60
今乗っている、
2010年のGTI　色：白　走行距離：23,000Km　無事故
230万ぐらいで売れんかね？

パサートあたりにのりかえようかな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:46:31.82 ID:EDHxtaKg0
オートエアコン設定って使ってないな。冷房、暖房全開だわ。調度よくなったら消すし。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 03:09:31.36 ID:Qcve9Dn60
マニュアルエアコンの方が使いやすいよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 03:43:45.99 ID:Sd1ImE8l0
トレンドラインのセミオートエアコンだけど風量最小のままほっといてもだいたい年中間に合うわ
それよりエアコンでよく操作するのは内気循環のボタンだわ。フルオートエアコンの自動で内気循環にしてくれるやついいなあ思うけどね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 04:24:09.38 ID:FNHHZkiv0
ＧＴＩは値落ち少ないって聞いてたけど
１０万２０万の世界だったｗ
良くて１７０万くらいじゃね、わりと真面目に。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:07:48.10 ID:cimBVC3c0
いろいろ車乗ったけどゴルフのオートエアコンほど馬鹿なの初めて。
暑かったり寒かったり。日射センサーがないのかな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:12:20.37 ID:Kxo7tw2d0
>>242
パサート乗りだが、良いクルマだけど、Powerないよw
PPEでもつけないと、最初はきついかも。俺はもう慣れたけど。
VWなら、大きく値引きしてくれると思う、年度末に向けて。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:06:16.05 ID:jwK2+zRd0
そのPPEて実際どうなんだ？
ECUインスコと違っていつでも取り外してノーマルに
とかメリットあるようだけど
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:15:06.15 ID:jfb7gOJ80
>>248

自分はゴルフ乗ってるんですが、
ppe とはなんですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:28:20.94 ID:Kxo7tw2d0
PPEは、エンジンルームをあけて、いくつかのカプラにつなげるだけで、燃調を変更して、燃費よりPowerをやや優先にするような、コンピュータ。大抵二割のPowerUP。
PPE vwとかで検索ヒットするとおもう。
都市部の方々には、燃費が悪くなりそうだね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:11:10.84 ID:jfb7gOJ80
>>248

ありがとうございます。
早速調べたら
自分は1.2なんですが、取り付けると
1.4のトルクと馬力になるんですね。

これ考えちゃいますね～
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:01:42.61 ID:KGG7s2wM0
>239
同じく装備（イスと燈火）でclme買ったが、日常的走行シーンにおいて走りは正直tlの方が小気味良く感じたな。後悔はしてないけど。買って間がないのでオートエアコンの機能もまだ把握してないよ。
tl+ナビ+バックカメラでも良かったもね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:13:34.33 ID:hKrjkGe40
TOYOTAオーリスがついにゴルフ6を超えた、と雑誌に書いてた評論家がいたが、
本当にそんな時代になったのか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:16:54.01 ID:6vSrzbhh0
後だしなんだから越えてないとトヨタやばい罠
PPEは面白そうだけど自分で付けられるんだべか・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:20:05.72 ID:jfb7gOJ80
>>255

自分でつけたいんですが、
非常に魅力的ですよね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:33:23.62 ID:LTnwLqyZ0
>>254
VIを越えたと思ったのかもしれませんが、越えたと思った相手は既にVIIなんですよね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:45:37.80 ID:m8V53uxm0
トヨタ オーリスとVW ゴルフを比較
http://www.youtube.com/watch?v=mRJuLzxTUps
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:52:48.02 ID:LTnwLqyZP
>>254
後だし最上位スポーツグレードのRSですら
スポーツ度はＴＬにも届いてないのが現状じゃないか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:18:21.94 ID:mbBiz3ea0
>>256
君は選択ミスをしてしまったんだね。
なんでCL買わなかったの？
俺はTLで大満足してる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:25:47.14 ID:Om6ScqGH0
電動シートは欲しかったなぁ…革が好きじゃないからCLにしたけど、乗り換える度にシート調整しないといけないのは本当に面倒だ
ああ・・・電動シートだけ付け替えることはできないものか・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:32:03.43 ID:N2YhAFSR0
はい次は「電動シート欲しかったなぁ」シリーズ
スタート
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:04:26.78 ID:bxTg/mlI0
>>260

CLは内装がショボかったから、
HIDをつけて
TLPEにしました。

今でも後悔どころか満足してますよ～
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:27:14.30 ID:ifvPrWNp0
>>261
ん？レカロのフルバケ付ければ解決じゃね
一回調整知れば後は調整する必要ネーから
つか可動式のシートなんてルーズすぎて細かく調整する意味すらねーと思うが
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:47:08.84 ID:ausTkbLx0
それよりディーラーに持っていくたびシフトアップタイミングが？？になってくDSGどうにかしてくれ。
買ったときのシフトアップの気持ちよさはない。どうにもならんのか？
おれだけ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:59:02.61 ID:2Uupr7wM0
確かに初期のDSGはキンキンキーンて上がっていっていかにもターボな感じだった。それじゃ負荷が大き過ぎて壊れやすかったんだろう
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:11:14.95 ID:ausTkbLx0
その気持ち良いキーンキーンというシフトアップがよかったし、CMポイントでもあったとおもうのだが。
今のシフトアップでは時間がかけて回転数が落ちたところでその離れたギヤにつながれてもという感じ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:23:46.77 ID:PtY7iJMw0
GTIのSポジション楽しすぎワロタｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:38:24.38 ID:o0AjEkHG0
今、日本人が求めてる車は「乗り出し200万円以下、低燃費、かっこいい」　メーカーはいい加減気づけ！ - 社会
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2325.html
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:33:12.66 ID:kLe0VrOh0
>>261
ゴルフって電動シートでもメモリー機能なかった気がする。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:35:09.62 ID:taCBK0oF0
>>268
GTIじゃなくても、Sモードは楽しいよ

SモードってDSGの寿命を縮めたりしないのかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:23:30.76 ID:mFsCb0hN0
>>261
なんか勘違いしてるかもしれないけどゴルフの電動シートはメモリー機能ないぞ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:27:07.57 ID:ALLSJ3rK0
>>244
禿同
あの内気（変換できない）外気手動切り替えのベンッ！ベンッ！っちゅうのが良いんだよな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:31:41.86 ID:ZbnixTNt0
TLのエアコンってどっからか忘れたけど
セミオートから完全マニュアルになってなかったっけ？
セミオートと完全マニュアルの差がどこにあるのか分からないけど…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:42:42.00 ID:IINsUnhQ0
シートヒーター！レザーシートにのみ設定 って無いよなー。北国の暮らしに不可欠なのに、何で豪華装備扱いなんだろ。水温上がるの遅いから10分以上震えて待ってる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:48:35.04 ID:taCBK0oF0
オートエアコンの自動内気切替もおバカちゃんだからなぁ
ディーゼルモクモクなのに切り替わらないし
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:58:36.73 ID:dzrKvjiE0
ブレーキがキーキーうるさいんだけど、解決策ありませんか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:02:57.79 ID:Gs6Ou0hC0
ブレーキパッド交換
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:20:21.68 ID:dzrKvjiE0
>>278
買って1年も経ってないんですが・・・
朝や走り出しの時に、キーキーいいます。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:55:14.54 ID:nrFFR+N10
>>279
最初、一発目のブレーキをしっかり効かせると、うちのは平気。鳴らない。
鳴くのはブレーキが効くことのトレードオフなので、
嫌なら効かないブレーキパッドに変えるしかない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:48:41.97 ID:f0GmL1KK0
>>277
新車ジャガーの数千万円の試乗したときも同じだったよ
欧州車はそんなもんです、と言われた
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:12:54.89 ID:OjciuiV70
たぶん車が静かだからこそ目立つのだろう。
ゴルフをここまで静粛にしたのなら、ブレーキパッドも音のしないものに変えるべきかも知れないな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:23:58.91 ID:zpnFs5Zc0
>>281
それ、輸入車専門のカー用品店に行くと、音のしないブレーキパッドが売ってるよ。
基本的に輸入車のブレーキパッドは、ローターを削るようにして止まる事を考えて作られているからね。
距離走る人は、ローターの交換という恐ろしく値段のかかる整備が必要になる。
284 ：283：2013/01/03(木) 15:28:26.19 ID:zpnFs5Zc0
間違えた>>283は>>277へ
しかし、おまえら輸入車のブレーキ鳴きがどうしてなのかも知らないんだな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:07:23.21 ID:1oBOQNRw0
>>281
オレもゴルフⅡにフランス人乗せてるときに
キーッと言ったんで「うるさいんですよ」と言ったら
「それは仕方ないよ」と言われた
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:08:53.61 ID:1oBOQNRw0
でもゴルフ６は日本仕様なので音はしないけどな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:22:01.80 ID:vIB5Wt2SO
>>283
以前スリット入りに交換しましたが、数万円でしたよ！ 恐ろしい値段なの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:47:53.25 ID:FBnLG5sC0
>>285
ドイツ車なんてこんなもんさ。気になるならおフランス車に乗りたまへ。
という意味だったりして。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:07:43.92 ID:ifvPrWNp0
>>287
マトモな製品だと５～７万するけど
２ピースだと１５万位
糞みたいな安物買うなら純正買った方が良いな、大して高く無いし
俺はブレンボに変えてるんでローター交換で１０万弱だな
ちなみに２年（４万キロ）しかもたなかったな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:15:30.85 ID:qVnOXDDI0
>>270
電動シートの意味無いね・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:41:40.02 ID:kLe0VrOh0
>>290
そうなんだよね。

ゴルフってセカンドカー的な使い方が多いと思うから、
こういうクルマこそメモリー要ると思うんだけど。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:18:41.78 ID:ausTkbLx0
はじめて外車乗り、ゴルフ6だが、ディーラーとVGJの対応の曖昧さ、特にDSGには懲りた。
車自体は国産と比べてDSG以外は良いと思う、引き止めるものがあるよね。
国産への乗り換えに迷うわ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:29:10.44 ID:cH1vWw870
DSG不具合とよく聞くがそんなにあるか？
うちのCL全然平気で快適過ぎるぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:35:38.87 ID:q/jESxZO0
熱的な潜在問題抱えてる乾式と1～3速酷使する慢性的な渋滞道路走る人以外
大丈夫なんじゃないの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:40:32.43 ID:nfTSo8QB0
>>293
全然無い。至極快適。クラッチ交換もしたが、以降は調子良い。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:41:42.85 ID:ausTkbLx0
うちのは、発進であまり踏み込むことしないから、シフトアップが緩慢。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:47:21.04 ID:Ilsj/iBb0
>>296
発進で踏み込むと引っ張るぞ。
逆にユルユル踏んでたら、どんどんシフトアップしてくる。
本当にオーナーなのか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:49:48.09 ID:taCBK0oF0
>>297
あまりゆるゆる過ぎると、2速～3速が気持ちよく切り替わらない
ゆるゆるより少し踏むくらいがちょうどいい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:52:54.60 ID:J01IsPqAP
>>294
ちょっと思いついたんだが、疑似クリープはクラッチに負荷がかかるだよね
すると、疑似クリープを良く使うとジャダーが出やすいとかあるんじゃないかな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:10:36.84 ID:jmGDlYg+0
2012モデルは故障知らず？
15000キロ超えたが今のところ絶好調。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:18:45.78 ID:iyGDiZSA0
>>292
あはは、同じだねェ～。

うちは、症状は把握しているようだが、大がかりな部品交換はしたがらない。
せいぜいメカトロまで。
でも、直らんのよ～。

2012モデルだけどＤＳＧ調子悪し。
次回は国産にするか悩む。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:28:00.25 ID:q/jESxZO0
>>299
多分それも大きな一因。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:41:44.91 ID:taCBK0oF0
>>302
でも、擬似クリープってすぐに2速に入れちゃうよね？
そんなに負担は変わらない気もするけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:47:51.01 ID:yDiUMa5s0
>>303
乾式の持病ジャダーは殆どが2速で発生。
まさにそのギアの使い方が負担となっていると思われます。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:04:55.76 ID:J01IsPqAP
クラッチ直結ならもっと速度が出るはずなので、疑似クリープは半クラ状態のはず
だからクラッチの負荷が大きいと思う
といことは、MTに乗り慣れている人はあまりクリープを使わないはずなので、ジャダーが出にくいのでは？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:46:56.22 ID:HuJiYmV50
擬似クリープとか、半クラとか、この車でアクセルワークだけで出来るわけ？
教えてエロい人。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:14:12.92 ID:ehwNIeg50
DSGの不具合を聞くと、Ⅶを買う気でいる気持ちが萎えるわ・・・。
3世代目になるし、新型は改善されてることを祈るよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:50:07.57 ID:umujjkjh0
>>306
動作の切っ掛け状態なら作れそうだけどクラッチ接触面の
意図的制御はほぼ無理でしょ。

まぁ、確かめようも無いけど。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:59:01.40 ID:HuJiYmV50
>>308
サンクス、エロ親父。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:13:51.26 ID:eSxT8j7L0
てかDSGポンポン交換して赤字にならないのかねー
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:13:06.40 ID:fgxbfSew0
>>310
僕らへの請求額の半分か下手したらそれ以上は作業工賃だからなあ。
工賃はもともと月給だから出てくお金変わらないし、DSG周りのAssy交換はリビルド品らしいし、部品代も安くあがってるんじゃないかね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:56:24.92 ID:JLZB8G7f0
ゴルフの電動シートにメモリー機能なかったんだ・・・じゃあ変わらないじゃん
なーんだ。それならCL選んでよかったわー
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:02:55.64 ID:M8TPixwW0
電動シートメモリー機能にこだわる人がなぜゴルフに来たのさ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:17:12.52 ID:HuJiYmV50
むしろ電動自体が要らん。７年目でモーターとか切れそうだな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:32:25.16 ID:xndgG5Xr0
>>301
国産でも、てかトヨタでも壊れる車は壊れるよ
友人はバンガード買って初年度に３回入院したよ
エンジンが止まる最悪な症状で原因不明、結局エンジン乗せ換えでやっと直った
俺も以前国産４年目でターボが爆発した事有るよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:35:37.96 ID:xndgG5Xr0
つか、シート調整が面倒臭いとか言ってる奴は車自体運転しなきゃ良いのに、
タクシーで楽しなよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:23:04.84 ID:P6ytClCa0
>>316
で、貴方は実際に2人で1台を共用した経験があるのかい？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:24:57.16 ID:ojABiNmB0
>>316
そういう極論言う人なんなの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:30:26.79 ID:io6+QOPt0
DSGの問題はVWの問題というより、VGJの対応の曖昧さのような気がする。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:41:10.17 ID:B+yvfIqp0
カレンダー貰って来たよ
ゴルフ載って無かった
トゥランはあったけど
ポロが一番かっこいい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:00:24.99 ID:HuJiYmV50
カレンダーってもらえるのか？
１８年間もらったこと無いぞｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:18:57.79 ID:JLZB8G7f0
元々家族一人につき1台持ってるんだけど、俺が自分の車をゴルフに買い替えたら他の家族が勝手にゴルフ乗るんだよ。その度にシート位置修正しないといけなくなってる
乗るなとも言えないし、これだったらメモリーつき電動シート付いてるの買えばよかった…と思ってたところだった
でもHLの電動シートにメモリー機能無いならCLでよかったなと考えを改めた
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:24:26.98 ID:lEWvUNXD0
ゴルフ7のエルゴアクティブシート良さそうじゃね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:30:09.59 ID:TPU6Lqz60
俺のゴルフVも4年5万キロくらいでメカトロ交換したけどそれ以来今のところ調子はいいな。
VIになっても壊れるって対策できないのかな。
また10万キロくらいで壊れると思うとそれまでに買い替えだな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:32:11.39 ID:TPU6Lqz60
>>279
ディーラーに言えば対応してくれるますよ
俺は鳴ったことないけど
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:42:02.42 ID:SuNOnlNI0
264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/01/03(木) 01:27:14.30 ID:ifvPrWNp0
>>261
ん？レカロのフルバケ付ければ解決じゃね
一回調整知れば後は調整する必要ネーから
つか可動式のシートなんてルーズすぎて細かく調整する意味すらねーと思うが


独身ゆえ車を共用するという発想ができず、
しかも高級車に乗ったことがなくメモリー機能という存在すら知らぬ
馬鹿の見本。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:35:59.87 ID:P6ytClCa0
>>323
日本仕様には恐らく用意されないだろうね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:39:32.18 ID:bha34iiK0
>>317
え？二人で一台共用しなきゃならん状況ってどんなん？
普通は嫁には嫁の車有だろうし
たまに家族の車運転する時位で日常的に共用なんてしないけど

どっちにしろフルバケット入れてるんで調整なんて必要ない訳だが
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:42:47.48 ID:bha34iiK0
>>326
貧乏人で車が複数買えないですね、解ります

メモリー機能が欲しければ高級車買えば良いのに
ゴルフが高級車だと思ってるのかね、貧乏人の発想って凄い
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:55:00.43 ID:Lco9c+yk0
どんぐりの背比べ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:32:43.88 ID:Zq5qM1ou0
在日中国人と、中国人はドイツ車大好き。特にアウディ大好き。
ゴルフオーナーは十中八九在日中国人。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:49:28.66 ID:rr/zhoLR0
また無茶な煽りをいれてきたなw
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:43:38.20 ID:rb8bcoJoI
ゴルフオーナーと中国人が好きではないというのだけは分かった
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:18:20.32 ID:0u4iCKmJ0
ゴルフの黒はやたらキズが目立つんですけど・・・
日に当たると擦り傷だらけ・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:31:16.88 ID:YC+1+50w0
>>334
濃い色の車は相当気をつけて洗車しないとそうなるっしょ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:46:54.42 ID:G90VQKCz0
つポリッシャー
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:31:25.71 ID:Eeik89nN0
機械洗車掛けずに手洗いとマンハッタンＷＡＸで２年やってきたのが自負だったが、デーラーでボデーコーティング車に並ばれて艶がめっちゃ劣ってて凹んだよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:36:29.56 ID:bha34iiK0
黒は普通にガラス系コーディング必須だけど
洗車機ガンガン入れても全く問題無し
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:00:51.37 ID:+DBqUJUI0
俺的には黒と白は駄目だな

鏡のように磨き上げた黒とかいいとは思うが、維持するのが無理
汚れが目立たない色の方が楽で…

若い頃は頑張って洗車してたのに
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:14:11.38 ID:G90VQKCz0
年一のポリッシングは必要
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:50:47.46 ID:pVzhvBzY0
洗車がめんどくさいんで淡い色のシャークブルーにしたんだが普通に汚い
赤の方がよかったか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:52:35.74 ID:eJBKmWCZ0
洗車さぼるならシルバーでしょ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:55:37.21 ID:5EEIt8N80
ゴルフをドレスダウンして乗ってる人っていますか？ホイールをインチダウンしたり鉄チンにしたりとか...
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:04:58.22 ID:GDZjgJXm0
ダサすぎわろたｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:16:03.92 ID:nHZ3Dvho0
>>343
いるよ
サイドミラーカバーをサテンブラック(無塗装)にしてる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:20:07.55 ID:YC+1+50w0
DSG、ブレーキからの再加速が苦手だよな
ブレーキ踏むとクラッチ切るのか、
アクセル踏むと少しガックンとなる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:31:25.76 ID:7DNUYzrH0
次のギアを準備するといっても上のギアと下のギアとがあるから？
シフトダウンからアップまでドライバー読めるほど賢くない、準備し直し。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:37:32.08 ID:T1CcuG+J0
DSGも機械。その特性や癖を理解して操作すれば、とても快適。
軽く踏んで加速すると気持ちよくポンポンとシフトアップするし、
強く踏み込んで加速すると引張り気味に力強く加速する。
MTのように踏み込み後に軽くぬくようなアクセルワークをすると
スムーズにシフトアップする。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:18:20.35 ID:7DNUYzrH0
>>348
構造を理解しないで使った場合に快適さが損なわれますって感じだよね。
職人が使う道具ならそれでもよいかもしれないが、ドライバーは職人ではないよ。万人が使う車の主要な部分が、それってどうよ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:18:24.46 ID:YC+1+50w0
>>348
トルコンATだとアクセル緩めるとシフトアップするから
よく使ってたけど、 DSGでシフトの瞬間に下手に
アクセル緩めると、ガックンてならない？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:08:46.56 ID:/U72+Wsk0
二本脚でペダル３つ操るMTもなかなかの職人技って感じ。それが車の運転に入れ込む一つの動機だったように思います。
そんなMTから入るとDSGって快適かつスムーズこの上ないメカ。一方、万人が何も考えないで使えるように進化したトルコンATから入ると癖があるとか、上手く使わないとスムーズに走らないとか言われる。
僕は能動的な部分があるDSG、かなり好きです。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:12:46.75 ID:/U72+WskP
アクセル緩めすぎると減速と判定されて下のギヤが準備されるのと
ターボの過給圧が抜けてガクガク
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:24:45.22 ID:oQoAtVaK0
>>341
何色でも問題なし！俺は濃紺だが、納車から洗ったのは、ディーラーマンがDSGの書き換えの時の一度だけ。
見違えるようなクルマになったのが懐かしいw
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:06:50.97 ID:T1CcuG+J0
>>350
「軽く」アクセルぬけばがくがくならんよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:20:28.36 ID:7DNUYzrH0
抜き続けるとスローダウンするわ、アクセル抜いたときはクラッチ離せばいいのに
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:24:21.42 ID:hVicV2q00
＞アクセル抜いたときはクラッチ離せばいいのに
ｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:19:28.77 ID:xElQiWr/0
車買い換えようと車体価格４００万円以下の車をいろいろ試乗したが
ゴルフ以上の車はなかった。しかし仕事柄外車はまずいんだよね。
特に外装・内装は国産は酷すぎる
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:21:58.53 ID:rmJFiaLt0
>>357
400万も出せるのなら国産でもかなりいい車買えるのに
スバルとかダメなの
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:25:12.51 ID:ss6oiDSa0
スバヲタはどこにでも湧くな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:26:25.19 ID:T1CcuG+J0
今日400万クラスの国産車試乗したが、重厚さが足りない感じ。
以前国産乗ってたときはきにならなかったけど、一度輸入車のってしまうと、
国産の軽薄な感じが気になってしまう。まあ、軽快といえば軽快かもしれんが。
輸入車の中ではお手ごろ価格のGOLFでも、もっと重厚な走りをする。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:30:24.73 ID:/U72+Wsk0
>>357
ジャンルは全く異なるが、エクストレイルやCR-V, CX-5などSUVだと国産でも割とデザインや質感を悪く感じずに乗れる気がします。
同価格帯でゴルフ以上の車が無いと断言なさると言うことはかなりの目利きと見受けられますが。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:14:25.14 ID:/prZ4Q6C0
>>343
みんカラでR32をゴルフEの外観にしてる人いたな
わざわざヘッドライトまでハロゲンに交換してた
でも改造到達したら飽きて売り払ってたような
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:18:45.07 ID:/prZ4Q6C0
>>268
楽しいけど公道じゃ3速までしか入らないよね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:59:53.83 ID:Fx2j2gyb0
フイットの1500というマニアックなフイットXに乗ってますが、
これに乗ればもっと幸せになれますか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:18:25.71 ID:/t/fZrNM0
なれねーよ、巣に帰れ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:26:35.53 ID:moHUnTq20
>>364
何が幸せかによるけど、ドライブフィールは全然違うよ。
一度試乗してみるとわかると思う。

幸せってことで言えば、フィットのもっと安いやつにして、
車以外のことに金つかったほうが幸せかもね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:43:53.93 ID:7N78Gjz70
３０分乗ってもアイドリングストップしねーよ
半年で２回目だ
でぃーらにいく
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:41:05.65 ID:KabWYtId0
ヒーター掛けてりゃ、当然だろ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:37:54.05 ID:ktIXhzEh0
>>343
CLだけどスタッドレスは15インチ履いてる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:43:13.28 ID:ahfXtMGx0
>>369
16インチとけっこう差が出る？乗り心地とかコーナリングとか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:50:18.30 ID:eWB/fsH60
ゴルフのキーって、車に近づいただけで自動でアンロックにならないの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:20:03.19 ID:KabWYtId0
ならない
欧州車では殆ど無いんじゃない？
373 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/06(日) 15:36:38.82 ID:OvNgal1t0
GTI、Rに乗っている18インチの方に質問です。
私のGTIは元々スポコン2を履いており、替えたいと思っているのですが、POTENZA S001かPilot Sport 3、Pilot Super Sportの3つで悩んでおります。ぜひ実際に履き替えた方のご意見いただければと思います。
使い方としては土日の普段使いがメインですが時々走るのを目的に遠出や山方面に出掛けています。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:41:00.22 ID:1AoQXzS/0
スポコン3は視野じゃないのね
スポコン2の悪い部分がほとんど解消されて良いぞ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:46:50.00 ID:VQ3kmcrh0
スポコン2のサイドが丸いのが見た目イマイチなんだよなぁ。性能には満足なんだが。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:56:31.39 ID:eWB/fsH60
>>372
了解
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:01:29.54 ID:teQtuvL70
雨の日にエアコン付けても曇りすぎる。
エアコンが、悪いのかわからん。
ディーラー行ってくる
担当者いなくなったから言いづらいな。
小心者だわ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:55:40.87 ID:ktIXhzEh0
>>370
冬はコーナーに差が出るような運転しないからなー
乗り心地はスタッドレスなら15も16変わらないと思うよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:22:19.65 ID:JWQsRQ63O
>>367
>>368
エアコン付けようがアイドルストップはするよ
バッテリーの温度が低すぎるとアイドルストップしないようになっているから、今の時期はそれが多い
特に高速走ったりすると走行風でバッテリーがキンキンに冷えるから、停止してもアイドルストップしなくなったりする

アイドルストップしない条件はいくつかあって、なぜしなかったか毎回記録されているからDに行けばどんな理由で何回アイドルストップしなかったか調べられる

つまり故障じゃないよ

そういう仕様
380 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/06(日) 18:34:34.39 ID:OvNgal1t0
>>374.375
返信ありがとう。なるほど。コンチネンタルってあまり良く知らないのでいいの？と思ったのと375の言う通りデザインも気になっててスポコン3って言うのが候補になかったです。
うーん悩む。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:29:30.93 ID:52IuvOV00
>>380
もう、スポコン５が出てから、だいぶ経つわけだが...
私は、エクストリームコンタクトDWにすることに決めた。
何が良いかって言うと、コンチにしては、とにかく安い。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:50:00.44 ID:moHUnTq20
ルブリケーションサービスのご案内とかがきたが、これって有償なんだってな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:27:15.55 ID:AqqvFTDe0
>>373　>>380
乗り心地と走りを両立させたいならミシュランがいいよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:29:04.66 ID:4oab2Zja0
>>381
なぜ安いかと言うと北米プロダクトだから

スポコンはタイヤコードがレーヨンで、これは高価だが良いタイヤが作れる
北米プロダクトだと、おそらくレーヨン製は作れずポリエステルコードだろう
もし買ったら材質表示を教えてくれ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:05:24.38 ID:NZ784EwQP
>>364
フィットで一番高い、ってかゴルフが買えるじゃねえか
なんで始めからゴルフ６にしなかった？

幸せになれる？
極楽浄土だよ、極楽浄土。
386 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/07(月) 00:41:54.63 ID:JdPfFrGs0
>>381
>>383
コメントありがとうございます。
もうスポコン5なんですか、最初に履いてるのが未だにスポコン2って、いつまで引っ張るつもりなんですかね。
>>383
カタログなど眺めていますがやっぱりミシュランにしようと思います。
Pilot Sport 3、Pilot Super Sportのどちらか、もう少し悩んでみます。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:28:29.30 ID:cCjgoTgk0
>>375
同意w
サイドの見た目が悪過ぎる点以外俺は不満無いな。
ロードノイズうるさいって人も居るけどもっとうるさいタイヤいっぱいあるからなw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:15:22.02 ID:xSMISNxY0
CLMEを211万で買うのとゴルフ7の底辺グレードを買う
のではどちらのほうが幸せになれますか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:28:06.09 ID:SusIVoQr0
211万の詳細書けよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:41:38.22 ID:qW0wXr1y0
来年車検だが７の初物は買う気になれない。
２年様子見。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:57:55.46 ID:2SAIDC7l0
だけどVWの新型車って初物なほどトルク感やレスポンスがいいんだよね～
その後の改良で低燃費にはあるが乗り味が落ちついちゃうんだよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:16:52.24 ID:wxzd1G8x0
>>390
大人だねぇ。
俺は待つことが大嫌いで様子見とか絶対出来ない。
今すぐにでも欲しい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:22:01.27 ID:RhBSbpHg0
>>388
７年とか１０年とか乗るんだろ？
気に入った方買ったほうが幸せだと思う。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:33:19.50 ID:Uay8O9430
素朴な疑問だが、CL、HL海苔、見るの全てが60～70位のじじばばばかりなのはうちの方だけ？そういう車なの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:37:26.26 ID:zz4Jg/rK0
現行GTI買って１０年乗ることにしたわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:52:24.67 ID:9JaDp9J10
GTI買えるなんていいなあ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:03:09.47 ID:Wvbbtbsv0
30代だけどCL乗ってるよ。
充分速いしお気に入り
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:44:21.62 ID:j65l28+e0
みんながジャダーがーって言ってるけど
V型、VI型GTIと乗っててそれらしき現象を
体験したことがなかったが、代車で借りたCLで初体験したわw
今までどんなのかよくわからんかったが
MT車のクラッチが磨耗して滑ってるあの感覚なんだな
体感してやっとわかったわ。

あんなの出てたら気持ち悪いわなw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:38:26.96 ID:TAQhm/Ll0
乾式DSGの修理部品が本国でも欠品してるってマジなの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:19:39.97 ID:fQ4pDzVe0
どこからそんな法螺話聞いて来るんだか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:32:23.83 ID:dw2rN21D0
>>398
代車でそんな車Dが貸すはずないけどな
イメージ悪くなるから
うちのDはいいなー！みたいなのしか貸さない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:53:39.74 ID:AroYfNAj0
乾式は駄目だなー
糞以下だわ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:42.53 ID:LGPhswNF0
CLMEってざっくり言って値引きは３０万くらいでしょうか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:59:55.86 ID:+GuhGyND0
超低速、上り坂のときアクセル踏むと、ズリズリとアクセルに伝わる振動がありスムーズに登れない、これ普通？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:47:31.28 ID:/9ziQjoD0
乾式のジャダー対策品は既にあるので交換すれば直る。
何回言えばいいのやら・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:51:00.15 ID:3zxmd6a+0
>>403
30万『スタート』だよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:58:16.76 ID:fJwMCWLx0
>>405
ということは、Ⅶは最初から付いてるだろうから、
その心配はいらないってことだよね？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:06:46.80 ID:3tQPJxf40
>>403
俺は約20万スタートw
完全に舐められてる
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:23:09.14 ID:Io3ScWHq0
ＧＴＩの値引きはざっくり５０マン位いくかい？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:33:36.02 ID:ZR68NDkA0
どういう原因でジャダーが起きて、どういう対処をしたんだろう
根本的に直ってないとしたら7もありえる
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:50:59.82 ID:eMlszesW0
>>409
いくぜ

頑張れ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 05:18:49.97 ID:c8ubNnZx0
ＤＳＧが改良続けてるから
原因が分からずに対処続けてるんじゃない

そのへんは日本のＤが安心出来る説明を
事細かくしてくれない事から妄想出来るわい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:29:29.06 ID:vpFtMSzFI
ジャッターはGTI以外が起きる
現象なの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:59:26.20 ID:ysTVbqAN0
>>413
日本語でおk
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:10:54.74 ID:pFzFRfhKO
多発しているジャダーはHL、CL、TL系ね。再発し始めたわ。症状は速度やアクセルの踏み加減もあるしエラーが記録されないからディーラーいっても大変なんだよね。VGJしっかりしろよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:14:05.07 ID:xuHb16ga0
ゴルフはGTI以外買わない方が良さそうだね
ゴルフと言えばGTIと昔から相場は決まってる
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:35:29.41 ID:6EBpIX800
>>415
特に出やすいのはHLだね。パワーが大きいから
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:54:50.72 ID:ur1CeKPz0
7速、もうかなり多車種で使ってるし7ゴルフでも採用するし、まさかVWもその辺はきちっと対応していくでしょ

…と確信できないから困る
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:56:54.71 ID:VyjLEXpk0
ここ常駐してると不具合報告ばっかで新規者にそういうイメージが付くけど
極々一部の人という事をお忘れないように
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:03:20.22 ID:Ooo/cmq60
>>411
サンキュー!!
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:15:59.60 ID:5z4jzLoS0
>>419
別に、ゴルフがダメなわけではなく、多発しているDSGのジャダーの問題をVGJが公式に動こうとしないのが問題なわけで。ゴルフはDSGが良くなればいい車なだけに残念なんだよね。
ジャダーはググれば沢山出てくるし、中国では公式に動いたし、少数の問題ではないと思う
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:27:09.99 ID:oQKf1EPH0
>>421
だから君のようにDSG不具合が発生した人は極々一部なんだよ。
大多数の人は何も問題なく乗ってる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:34:03.50 ID:N7KtdNd10
アウディのSトロでも同じ割合で出てるんかな？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:01:37.64 ID:XpOAlXRE0
>>422
極々一部でもそんなのが混じって出荷され続けるのはよくないとは思うね。
品管がテキトーなところもVWらしさって言われたら返す言葉もないけど。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:09:40.00 ID:UkQbCXUs0
だから、乾式で対策前のクラッチディスクとカバーだと出るんだよ～
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:16:21.90 ID:9Y0TWJ200
>>425
お前の脳内と、このスレの住人の脳内で出るんだよ～
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:25:31.60 ID:q+9vmhZ6O
>>421
言いたい事はわからんでもないが、
「ググれば沢山出てくる」
ってのは言わない方がいい
あまり意味の無い言葉だし、自分が頭よくないのを宣伝しているようなものだ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:37:09.98 ID:VgxPsEn/0
>>422
極々一部って具体的に何パーセントなのさ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:53:59.84 ID:X5GAyOPg0
>>428
1,000台中、約1台
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:04:51.09 ID:XpOAlXRE0
それが本当だとしたらVWらしい表現だな。
営業マンとか「1000台に1台くらいですから心配ないですよー」とかテキトーに言いそう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:08:38.87 ID:VgxPsEn/0
>>429
すまんが裏付けるデータをくれ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:09:20.77 ID:ZSARdZjv0
VWアンチのたまり場だな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:20:51.86 ID:VgxPsEn/0
>>432
少なくとも興味がなけりゃこないよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:21:50.83 ID:tcPssUxL0
まあ電化製品だろうが何だろうが、不具合報告者の声は無問題の100倍は大きいからな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:44:07.49 ID:6O8SVWqH0
まあ、文句ばかり言っている人たちは好きでアンチになったわけじゃないだろうから。
たまたま粗悪車つかまされた可哀想な人たちなんだろうよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:50:38.68 ID:JttFb/bo0
ＶＷ、１４年にも「ゴルフ」にクリーンディーゼル設定へ
http://www.njd.jp/topNews/dt/4672

Vの末期の1.2TSIのように
現行型の最後っ屁で是非2.0TDI出してほしい
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:59:44.09 ID:u8vn+yAo0
>>429
1000台に1台はないでしょ？
僕は見事に大当たりorz
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:14:35.54 ID:jp9d5Jug0
2014年中て実質二年後か。ちょうど良い、俺のゴルフ君の新車保証が切れる頃だ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:21:11.83 ID:r8LmCMN50
よく分からんが当たるとどういう不具合になるの？

具体的教えて
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:46:58.40 ID:+SNcezZQ0
馴染みの営業マンに、現行トゥーランいいよって言われたけど
「乾式DSGは故障がねぇ」って言ったら
否定もせずに苦笑いしてそれ以上何も言ってこなかったぞw

結局GTIにしたけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:52:25.47 ID:J0Zy9WXr0
このスレで育った子は>>440のようにひねくれて育つ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:54:41.48 ID:jp9d5Jug0
ゴルフって欧州の中ではハンドル軽い方って聞いてたけど
親父のトヨタ乗ったらハンドル軽過ぎてワロタ、アクセルもプラプラしてんだな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:23:52.86 ID:n5jo4VJf0
>>421
公式に動けないんだよ
VW自身どうしたら解決するかが分かってないから
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:24:55.50 ID:n5jo4VJf0
>>435
乗ったこともない人もいると思うけどね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:26:43.03 ID:n5jo4VJf0
>>442
トヨタはイージーなのが売りだから
基本アメ車が理想
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:33:55.46 ID:sl51fyKE0
ジャダーが出るならGTIを買えばいいのよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:01:13.56 ID:4wfRNpwe0
GTIは見た目が恥ずかしいのがなぁ…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:27:34.37 ID:W+xIuHsY0
でもGTIに並ばれると恥ずかしい下級グレードの自分。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:31:23.36 ID:FDk4zOpt0
よく考えるとジャダーは別に故障じゃないんだよな。
クラッチ合わせがたまたまスムーズにできなかったってことだからな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:30:23.92 ID:LMB/AhF/0
ゴルフ初心者なんで教えてください。
ディーラーにドアエッジのプロテクター（モール）を付ける様に新車購入時に依頼しました。
一万円以上払ったと思うのだけど付いてきたのはビニールテープを一枚貼ったような物。
疑問に思いつつ、年末年始ということで様子を見ていたら端から剥がれて来ました。
クレームをつけようと思うのですが、皆様はどんなモールをつけてますか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:56:58.93 ID:hrjk+E9pP
>>450
そんなものつけてないよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:11:56.68 ID:hQk7iixnO
恥ずかしくて付けれんな、そんなもの
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:40:16.61 ID:qVt/RxtPO
>>450
釣り？かと思うが、ゴルフ初心者じゃ無くて車初心者かな？
20年位前なら着ける車有ったけど、他の方も言ってるケド、今は着けないでしょう！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:50:06.93 ID:n5jo4VJf0
別に趣味の問題だから付けてもいいけお所詮両面テープで付けるだけだから
条件とか付け方によっては剥げることもあるね
そんなに速く剥げるのは早すぎだからDにちゃんと付けて下さいと言えばいい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:52:58.34 ID:n5jo4VJf0
でも考えてみたら剥げるくらいのがいいかも
あんまりしっかり付けてしまったら剥ぎたいときに剥げない
まして接着なんかされたら最悪だから
自分で両面テープで補修した方がいいかも
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:35:00.81 ID:ciZ8VLum0
ゴルフの塗膜は硬いようでドアエッジの壁に当たったと思われるところの塗装が何時の間にか欠けてた、すり減るんじゃなくてポロっと(´・ω・`)
ぶつけるような開け方は当然してなくてそっと止めるようにはしてたけど乗り降りの上下動か何かでやられたんだろう
壁際に止めて一段目のノッチでも当たるようなところなんて出先で数える程の回数しかなくてこれだから日常的に壁の近くに止める人はガードした方がいいかもね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:43:00.29 ID:0XXEtNyf0
車なんて傷ついてナンボじゃ
こまけー傷など気にすな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:43:41.21 ID:ciZ8VLum0
ちなみに最近隣の軽に擦られたんだが(´・ω・`)
どっちもメタリック系なので軽の塗装にもクリアコート層はあるはずだけど
こっちは濡らしたら見えなくなる程度の擦り傷でコンパウンドかけたら消えたのにあっちは色が剥げて下地まで見えてたよw
ゴルフの塗装が硬いのはガチだと思た
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:28:27.91 ID:LMB/AhF/0
>>454
狭いガレージに入れてるんで子供が開ける時に壁にぶつけるんですよ。
それを子供が気にするので付けたほうが良いのかなと。
両面テープで付いているんじゃなくて幅が一センチくらいのビニールテープが
エッジの部分で折り返して貼り付けてあるだけなんですよね。
ディーラーに行って話しをするときの参考にさせていただきたくて質問したんですが
付ける人は居ないということですね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:38:05.88 ID:lLEu0okH0
うちもそれやるよ｡
禿げて白くなるんだよね｡

時々クリア塗って自分で補修してる｡
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:21:00.54 ID:n5jo4VJf0
>>459
なるほど
うちも車庫のコンクリートの壁によくぶつけます
家族の人が気にするのもなんなので黙ってます（１、2回いったけど）
コンクリートにうっすらと赤い色が（赤に乗ってるので）
自分もたまにぶつけてるし
透明のビニールテープを貼ると良さそうですね
Dで赤のタッチペン買って来たけど結局まだ使ってないです
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:25:58.20 ID:kNd4ZsBo0
車用品店で売ってる安い透明ドアガードでいいんじゃね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:29:21.66 ID:S1gvq3p40
>>459
ガレージ側を養生する発想はないの？
釣りとしか思えん。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:44:10.04 ID:yFLzINWH0
やっぱり、乾式DSGの対策品が欠品だってよ。
ディーラーに遊びに行って聞いた。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 17:14:26.80 ID:LMB/AhF/0
>>462
自分で付ければ良かったけど購入時にオプション扱いで
２万円近く出して付けてもらったのが、余りにもしょぼかったので
これが普通なのかを知りたかったのです。
トヨタの車なんかだと割りとしっかりしたのを付けて来るので。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:18:56.01 ID:sl51fyKE0
狭いガレージなら止める場所は大体一緒だよな
ドア開閉付近の壁にウレタン張っとけば良くね
ホームセンターで専用のもの売ってるが、１０００円程度で
まあ、モール付けるとか糞ジジイくらいじゃね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:20:53.84 ID:OxASblOC0
これから出るというＲカブリオレとＲで迷ってる
こんな奴いる？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:54:17.84 ID:e6cXEw1X0
教えてください。
6と7速でパワーがうまく伝わってない感じです。アクセル踏んでも加速がまるで船のような緩慢な感じです。前はもっとレスポンスよかったし、ダイレクトだったような。私のだけですか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:07:28.25 ID:gR6fq3kkP
これはひどい
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:10:37.89 ID:8XBcW+zn0
あたらしいな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:52:47.28 ID:azhpwiBU0
>>468
君のだけだよ('A`)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:59:59.90 ID:VOVdQRSA0
極々一部に選ばれなくてよかったぁホッ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:05:44.14 ID:jp9d5Jug0
君のフィットはCVTだろう？早く巣へお帰り
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:45:42.34 ID:sl51fyKE0
>>467
Rカブリオレなんて出るの？？
出るとしてRが欲しい人がカブリオレ選ぶとは思えないけど
せっかく高性能なのに剛性落として重量増やす訳だし
最初からカブリオレしか興味が無い人には有りだろうけど
両者ではキャラクターが違いすぎて迷う人って皆無じゃないの
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:46:06.47 ID:o8BIRn4J0
アイドリングストップから復帰してすぐアクセル踏むと
教習所のMT車みたいにガッコンガッコン揺れることがある。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:49:03.14 ID:LD6PhKy40
>>475
そのうち慣れるよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:57:35.79 ID:KHRU4T6q0
フューエルキャップの脱落防止コードを取っ払っても問題なし？
取っ払うと隙間が発生とかで問題ある？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:01:26.16 ID:VfmcvfRl0
どうだろう、ここは言い出しっぺということで試しに取ってみてくれないか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:25:08.52 ID:zGZ4cGNT0
取っ払うとかの以前に普通に使ってても切れる事有るみたいよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:28:24.68 ID:Iff0yFkB0
>>464
でも、一万台一台あるかないか、で
欠陥ではない

世の中、不運てのがあるんですよ
と高笑いしてた

一分くらいかな
長い高笑いだったな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:29:10.15 ID:Iff0yFkB0
一万台に一台
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:58:45.74 ID:K7JTxKeb0
CLPEに乗っていますが、今の時期、燃費はどの位でしょうか？
自分の場合は、都内で買い物用途のチョイ乗り中心で、１０～１２ｋｍ／Lです。
悪いかな？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:08:31.49 ID:lmQzixSV0
>>482
悪すぎるね。
俺のTLBMTはチョイ乗り中心で、15～17ｋｍ／L
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:26:10.37 ID:htjuzfv10
>>482
うちもCLだけどチョイ乗りならそんなもんですよ
田舎道とか高速なら18以上行くけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 03:31:38.42 ID:uU0Os9+7O
７月車検の６ＧＴＸのシートが破れて来た。革シートが破れるとホントみっともない。
６は在庫セールって訳でもないのかい？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 04:04:59.05 ID:QS9Pu+2W0
そろそろ在庫が無くなるころじゃね？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:41:40.18 ID:htjuzfv10
>>485
破れるってどうやって破ったんですか
特殊なカッターナイフ使ったとか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:05:15.91 ID:4RWjdsei0
>>487
革シート乗ってると普通に擦れてくるからそんなじゃない？
GTXならそこそこ年数も経ってるし
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:52:55.33 ID:OMRMy7p+0
>>485は6GTXと書いてるけどそんなのあった？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:51:47.95 ID:zGZ4cGNT0
無い。

5GTXなら確か2007年末まで。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:26:00.33 ID:rNAZiYDu0
>>482
走行時間とストップ＆ゴーの多さ、季節で結構変わるね。
30分位郊外で、16キロ、夏は19位。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:58:21.38 ID:uU0Os9+7O
>>489
2006年のＧＴＸの事。
2010年に中古で手に入れた時に、既に70000超えて今じゃ120000だ。
ＤＳＧ付きならゴルフ６でもいいと思ってんだが、もう遅いみたいだな。
また中古探すさ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:54:45.93 ID:iAZ9hfJk0
>>482
逆にいい方じゃね?

代車がTLBMだったが、アイドリングストップ効果あり過ぎｗ
街乗りはアイドリングストップ重要だな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:22:52.08 ID:UQ/krUGJ0
HL乗りだけど、代車で1.2ブルーモーションしばらく乗ってたけど、
このクルマ最強じゃない？軽快だし、峠も高速もガンガン走るし、燃費も素晴らしいし。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:43:03.53 ID:DQY6gA5+0
ブルーモーションじゃないけど代車でTLPE乗った
軽快ですね
CLよりいい
替えれるものなら替えて欲しかったw
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:37:56.36 ID:6e0qg9MM0
>>480
1分も店内で高笑いする営業マンて凄いね。
怖いわ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:08:17.93 ID:DQY6gA5+0
笑うセールスマン
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:38:13.18 ID:vDavmZJL0
オートエアコンおかしい人いないかな？
しばらくOFFにしておいて、
ONにすると最強冷の風が全開で吹き出してくるんだが。
以前は、OFFにする直前の設定温度になっていた気がするんだけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:14:43.25 ID:98sN+NM40
>>498
ごく初期に同じ不具合の書き込みを見た。
設定を忘れてしまうというエアコン用コンピュータの故障。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:54:33.93 ID:5gAzkDt20
ゴルフでスキーやスノボに行ってる人にお尋ねしたいのですが、
オススメのキャリアって有りますか？
余り予算がないのでカーメイトの奴を買おうと思うのですが使ってる人が居たら
使用感とかフィッティングとか教えて頂きたいのですが、
宜しくお願いします。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:37:43.31 ID:9gcY6u+I0
CL乗りで、ポジション球をLEDに変えたいんだけどオススメある？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:26:45.56 ID:FjCsj37W0
最近、トヨタ車のスモールオフセット衝突試験が相次いでpoorを記録しているがゴルフはどうなんだろう。
プリウスとかって、フルフラップ衝突も50%オフセット衝突も側面衝突も、どれも最高レベルの安全性だったのに、オフセットを現実にちかい25%衝突にした途端、エアバッグさえ機能しないという結末…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:28:48.71 ID:98sN+NM40
>>502
今まで、そんな試験がなかったので、対応(実験)してなかった。
〔試験モードだけ特別に気にしていた。
これは、トヨタに限らず、日本企業、日本人の悪い特徴〕
ゴルフは、もともと、衝突試験対策に特化していなかったので、大丈夫だと思う。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:37:53.72 ID:0XTrzPpY0
ジェッタがテストを受けて、Marginal「辛うじて可」という結果だった
下記がジェッタのテスト結果。他の車種も見れる。
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1748&seriesid=708
あのテストでは、VW車は膝から下の変形量が多目で減点
ダッシュボードなど、上部の変形量は少なく優秀と評価

個人的には、あのテストはホイールがもげにくい頑丈な車ほど不利だと思う
ホイールがもげれば、フロアを押すものが少なくなるからだ

最優秀だったキザシは若干横に飛んだので、あの結果を素直に信用できない
動画を見ると、もげたホイールが実にきわどい位置に来ているのが解る
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:55:33.03 ID:2PV7fpSS0
>>494-495
マジCLよりTLの方が走りの感じは良いの？
7のCLあたりを買おうかと思ったが、断然安いし考えようかな・・・。
初期モノの不安もあるから。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:17:25.39 ID:DQY6gA5+0
>>505
495です
2010年型CLに乗ってます
去年の2月に代車でTLPE乗ったら
シートはCLと同じだし（CLにした理由の一つがシートでした）
エンジンは軽く運転して楽しい
TLPEに乗った後CLに乗ったら贅肉が付いてる感じ
無駄に重いというか
パワーはCLの方があるはずなのに

7については分かりませんが
今もし新たに自分がゴルフを買うのならTLにすると思います
じゃなかったらGTI
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:47:50.23 ID:2PV7fpSS0
>>506
レスどうも。なるほど・・・。
このスレの上の方にも、代車で借りたら良かったって意見が何回かあるけど、
あれも495さんの書き込みかな？
違う人だったら、他にもそう思ってる人がいるんだー。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:51:29.57 ID:98r9Levp0
>>505
何て言えばいいのかな、CLはしっとりした感じ。
TLは軽くて跳ね回る感じかな。

実際問題、足回りのセッティングとかはどっちも変わらないと思う。
一番わかるのはやっぱりエンジンだよね。

というかTLBMのDSGの変速の仕方、面白いな。
変速時にパッと回転が落ちるんじゃなくて、
最初回転が同じで半クラッチぬるっと回転が落ちる感じ。

個体差なのかな、これ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:04:54.46 ID:oPSGQY6q0
てことは軽量化を果たす7の1.2は最強なのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:11:09.33 ID:PCaSpWWP0
CL乗りですが、買うときにCLとTLBM乗り比べてCLにしました。

確かにTLBMはエンジンが軽いせいか軽快な感じでしたが、
高速での追い越しでの瞬発力に欠ける感じがしたのに対し、
CLは加速／パワーの余裕と高速安定性というか重厚感を感じました。

街乗りではパワーという点ではTLBMでも十分と思います。
自分の好みとしてCLを選びました。

軽快な回頭性重視ならTLBM、高速での加速と安定性重視ならCL
という感じでしょうか。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:54:19.48 ID:sNgYQcNm0
７でも１．２モデル売るのかな？
どうせそのうち７に乗ると思うがディーゼルも出るらしいし迷うわ。
今はTL乗りだがあの１．２エンジンは最近乗ったクルマの中でもピカイチに素晴らしい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:01:31.38 ID:r/YdLac90
俺もTL乗りだけど高速の加速にはやや不満あるな、前車が4GTIの1.8ターボだったから当たり前なんだけど
それでもTLの最高速はスペック上190km以上出るらしいから侮れない
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:04:54.72 ID:EYUWTrZq0
GTIでLEDテールに交換してる人に質問なんですが、
交換後のコーティングでECUが0651だと、byte18はどの値に変更すればいいんでしょうか？
みんからでは22に変更するって情報があったんですが、22が無くとりあえず04に変更したみたら
エラーは出ないんですがポジションランプが暗い状態になってしまいました・・
どの値が正解なんでしょうかご教授お願いします。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:24:17.90 ID:Gu0rYvmTP
>>509
7の1.2はリアサスがトーションビームでは？
それでもいいんだけど、ゴルフのマルチリンクサスは出来が良いんで悩む人が出そう
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:29:25.29 ID:sNgYQcNm0
＞7の1.2はリアサスがトーションビームでは？

そうなのか・・・
まあ試乗してみないとデキはわからんが
1.4ならA3にするかも
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:37:17.63 ID:oPSGQY6q0
>>511

本国だが7の初期ラインアップは発表されてるよ
1.2は現行とほぼ同パワー＆トルクのものと、85PSくらいにした廉価
予想だが
85PSがTL
現行同パワー＆トルクのがCL
でシリンダー休止システムの1.4がハイラインになるんでないか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:41:24.24 ID:vrRM+ilK0
1.2の85馬力ってNA並じゃないか
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:58:07.19 ID:2PV7fpSS0
その85馬力っていうのは、さすがにないだろう。
1.2の現行同パワー＆トルクがTL
1.4(気筒休止機構なし)がCL
1.4(気筒休止機構、可変減衰力ダンパーDCC付き?)がHL
と予想・・・。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:58:54.99 ID:sNgYQcNm0
>>516
85psの廉価版ってNA？
さすがに日本では売らないと思うが・・
現行1.2ターボ＋DSGで100kg減量なら最強と思っていたのに
あとディーゼルの情報があったらお願いします
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:01:09.36 ID:vXQ7dJW10
HL廃止して、ディーゼル追加じゃない？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:15:40.34 ID:+NvP2Cth0
トーションビームはパスだわ。
1.4ならヴァリも選択肢に入ってくるし楽しみだな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:35:59.15 ID:uGPUhBpN0
>>513
おとなしくディーラー行け。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:44:47.04 ID:DQY6gA5+0
>>507
そのことについては495に１回書いただけです
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:09:58.48 ID:sNgYQcNm0
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-846.html

これ見ると1.2はMTだけみたい。
日本で売るか微妙・・
1.4TSI+乾式DSGがCLで2.0TDI+湿式DSGがHLになると予想するが1.6TDIがほすぃ・・
むしろこっちをCLで。
525 ：498：2013/01/12(土) 20:03:05.02 ID:vDavmZJL0
>>499
そんなのあるのかー。
勉強になりましたー。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:50:51.89 ID:98sN+NM40
>>384
今日来た、コンチエキストリームコンタクトDW。
レーヨンって書いてあったよ。
ただ、Autowayでスポコン5を売ってるの知らなかった。
しかも、安い。ちょっと後悔。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 07:26:31.88 ID:naFvbnaEI
vwはスポコン2引っ張りすぎだな
7で最新スポコンになることを期待
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:54:51.88 ID:tV1nPfny0
くどくてスマンが２つ

俺の元同僚が、タイヤ製造にかかわる機械のメーカ技術員として、国内外タイヤメーカー行ってたが
もっとも品質管理が厳しいのはミッチェリンと言ってた。
言ってた本人はカローラレビンでポテンザかネオバ履いてたから純粋に事実語っただけ。
という事でタイヤ選びで迷う人は解答は出たよね

例の取って付けたようなアクセントが強すぎるフォグランプだけど、ＴＬＭＥでは採用されなかったね
ＶＧＪの企画の人もわかってたんだね。どう考えても無い方が精悍でスッキリしてる。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:57:10.80 ID:tV1nPfny0
スマン
>最も品質管理が厳しいのは…
ね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:16:30.38 ID:HCyLHYzO0
>>528
英語ではミチェリンなのか
ドイツ語ではミヒェリン
フランス語ではミシュランだけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:39:09.04 ID:tV1nPfny0
>>530
スマンよく知らない

あとその製造機械のシェアがわかんないから、「行った中ではミッチェリンが一番」という事です
たぶんナンカン、ハンコック、ファイヤーストンには行ってないと思う
さらに各メーカーの元々の品質はわかんないから、品質管理が一番といっても比べようが無いですよね
スマンでした
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:06:12.39 ID:XTPIVnsx0
>>528
フォグなしは単なるコストダウンだと思うけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:08:27.13 ID:LgARfaIAO
TL乗りだが別になくても困らない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:31:19.45 ID:WByQWLyD0
CL乗りだけど、フォグの無いTLのほうがスッキリしてカッコイイと思う。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:36:56.60 ID:EYsu/gL70
なにここ、底辺グレード乗りしか居ないね（）
貧乏なら国産乗ってりゃいいのに
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:00:04.46 ID:HCyLHYzO0
>>535
キミはどうなんだ
キミもミチェリン派なのか
さあキミの意見を聴こう
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:20:29.63 ID:Eymwjr+50
>>536
バカに構うな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:17:32.26 ID:0q89J2Fm0
CLPEはいいな。
装備のバランスが優れてる。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:55:24.18 ID:+D94Yoq40
>>538
俺が買った頃はつけたくてもHIDの設定が無くてなぁ。
羨ましいわ。。。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:36:51.98 ID:sgoU+k3BO
フォグ無しにHIDが俺は一番カッコイイと思っている
あのフォグはどうも取って付けたみたいで嫌だ
ちなみに俺は貧乏だからTLBMTでハロゲン
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:30:05.16 ID:NUJse+XMP
>>540
なんかGTIとかよりベーシックグレード乗る方が
余裕があって乗ってる気がするよ。
Rは別としてもGTIはたかがゴルフのなかで
精一杯頑張りました感があるような…
あくまでイメージね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:48:13.88 ID:voaPE9Vt0
そういうこというと、、、、
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:19:34.46 ID:gOQJyhIH0
>>541
なんでわざわざ荒れそうなこと言うんだよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:12:25.75 ID:Rtz6LBkhO
GTI乗りは知能指数低いの多いからな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:15:36.08 ID:9vbz6ZJD0
GTI専用スレッド立ててやれよ。
同類と思われたくない。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:24:20.62 ID:FzFULBMf0
GTI買えない言い訳大会はここですか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:26:28.15 ID:jp65N5ss0
困ったDSGの情報交換会も開催中です。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:36:27.14 ID:9vbz6ZJD0
【VW】ゴルフ GTI【GOLF】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail： sage
内容：
フォルクスワーゲンゴルフGTIを扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/



誰か立ててくれ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:52:23.49 ID:jKAIbmEa0
>>546
＞GTI買えない言い訳大会はここですか

思った通りの展開だ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:08:39.70 ID:v9jaRp9Z0
立てられるけどこのままの方が面白そうだから放置するわ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:55:42.40 ID:i7jEOxPC0
なんで馬鹿の一つ覚えがスルーできんのだ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:27:01.30 ID:8FeGATtv0
立てても結局長続きしなくてこっち来るしね
前立てた時がそうだった
GTIだけじゃ話題が持たない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:10:35.72 ID:zuuPQYEg0
GTIの販売シェアは50%以上でしょ？
専用スレで十分やっていけるんじゃない？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:34:06.72 ID:i7jEOxPC0
それはVの時代
今はエコエコ五月蝿いから、そんなに伸びないでしょ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:42:49.16 ID:1vL/9CUdP
言い訳大会さんって、ずっと同じ人がやってるのかな？
だとしたら登場してから3年ぐらいたってねぇか
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:53:00.05 ID:lN4UOSsU0
ということで
ここ専用でゴルフ6のグレード投票作りました
投票ヨロです！
http://sentaku.org/topics/45419434

ゴルフ5の方々もあります
http://sentaku.org/topics/44501684
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:03:43.92 ID:E8lRQFV70
>>554
確かに5の頃はGTIじゃないのを探す方が難しかったな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:51:46.46 ID:v2ggI4Sy0
関東が久々の大雪ない。ゴルフってワイパーブレード立てられないけど、平気なもん？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:56:34.03 ID:ub5k4zGd0
やっぱりワイパー立てられないんだ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:09:15.32 ID:Rtz6LBkhO
ノーマルタイヤしかもっていないくせに出先で一泊したら雪積もっているやんけ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:15:34.27 ID:io3oS9wp0
>>559
できるよ。
エンジン切ったあとにワイパーレバーを上か下に動かすとワイパーが動く。
その位置でなら立てられる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:16:23.69 ID:okTAVVGs0
>>558
エンジンoffで、ワイパーのレバーを下げるとOKです
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:17:05.28 ID:v2ggI4Sy0
事故解決。サービスポジションってのがあったのね。
イグニッションON → OFFですぐにワイパーレバー下げると90度の位置で止まるから、その状態なら立てられた。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:18:15.19 ID:OBovcLvZ0
プジョー307からの買い替えでCL買いました。黒にしたんだけど、
屋外駐車場だから、コーティングとかしたほうがいいのかな？
黄砂とか心配。。。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:19:09.49 ID:v2ggI4Sy0
リロードしてなかった…。皆さんありがとう。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:25:05.20 ID:JxtUoT4Y0
>>564
Zero Water でおｋ。
567 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/14(月) 12:26:41.78 ID:FQljsvSh0
>>564
気になるならすればいいけどどうせ数ヶ月したらどうでもよくなるよな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:31:39.15 ID:8FeGATtv0
>>564
コーティングは１年は効くからお得です
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:36:12.78 ID:OBovcLvZ0
>>566
なるほど、確認したけど安いしよさそう！ありがとうございます。

あと、ウォルフィサポート入るかかなり悩んでいます。。。
6シリーズの終盤だから大体の不具合改修されている and 最初の
3年でなんとかなるだろうと思ってしまう。。。
プジョーは確かに金かかったけど、VWはそこまででもないのでは？
とか思ってしまう
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:39:59.74 ID:MiZErZYs0
入ったほうがいいと思う。
5年間安心して乗れる。旅先で故障したら宿代も出る。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:04:39.44 ID:E8lRQFV70
>>563
ワイパーボンネットに当てないようにね。
板金5万円コースだから。

それやった後、特に支障もないんでワイパー立てるのやめた。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:06:41.26 ID:v2ggI4Sy0
>>571
雪が止んだら下げときます。多謝。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:30:03.12 ID:EvQOpkWk0
【東京】坂を登れない車が続出
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358137645/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:43:12.69 ID:Z1OGO2Tb0
お願いだから誰かGTIスレ建ててくんないかな。オレレベルが足りなかった。
Rと一緒だとまた別の理由で荒れるし純粋にGTI（初代から現行まで対応）スレが欲しい。
昔のGTIの情報も聞きたいし後々情報収集する時とかGTIスレから探す方が断然楽。（最近はみんカラに流れてるけど）
あと同じゴルフなんだから別にグレードでイメージとか勝手な個人の感想とかで争っても余計低俗な感じがするので止めない。
ごく一部のおかしい人はスルーしましょう。
そういう人にケンカうってる人も同族だと思う。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:00:09.44 ID:jp65N5ss0
スレ立てようとしたがダメだった
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:03:40.80 ID:8FeGATtv0
>>574
なるほど便利かもしれませんね
オレ立てられないんでごめん
>>566
それ使ってた
効果あったのか分からなかったけど使いやすいよね
先日純正のワックスシャンプー初めて使ったけど
普通に洗車して拭き取るときにzero water使う方が綺麗かも
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:04:47.86 ID:Z1OGO2Tb0
オレもでしたー
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:11:04.72 ID:EvQOpkWk0
屋根の上の雪が落ちてきたんだぜ
http://pbs.twimg.com/media/BAioCZmCYAE4Mtf.jpg
579 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/14(月) 16:43:39.29 ID:bi10pveT0
>>574
テンプレ用意してくれれば。
レベル40ある筈だから立つと思う。
580 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/14(月) 16:51:57.23 ID:gxz4kPaa0
テス
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:21:03.07 ID:Z1OGO2Tb0
>>579
ぜひお願いします。>>548の作ってくれたテンプレ少し追記させてもらいました。（>>548ありがとう。）
下記テンプレでお願いします。


【VW】ゴルフ GTI【GOLF】

初代から現行までフォルクスワーゲンゴルフGTIを扱うスレです。
発売されてから今年37周年を迎えるGOLF GTI、様々な世代で情報交換しましょう。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/


・ゴルフ他グレードの方も気ままに参加して下さい。
・オーナーもそうじゃない方もGTIに詳しい方は初心者、質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:24:05.24 ID:Z1OGO2Tb0
>>579

タイトルですが今までと少し内容が違うので
【VW】ゴルフ GTI【GOLF】 Part1
からはじめた方が良いと思います。

お願いします。
583 ：579：2013/01/14(月) 17:43:04.84 ID:bi10pveT0
ホスト規制ですたｗｗｗ
↓ｽﾞｺｰのAA
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:07:04.17 ID:Xrm7CP830
みなさん今日乗った方いますか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:10:41.76 ID:sLIFL9pT0
スタッドレスにしてたので、乗ろうとしたけど前輪すべって駐車場から
出れませんでした。
除雪するのめんどくさいので元に戻しました。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:25:27.10 ID:Z1OGO2Tb0
予定があって出ようと思ったらウチの前でスタックしてて、無言で帰宅。
今日の予定は全てパーです。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:32:20.46 ID:q0ofEEn+O
スタックだの前輪スリップだの信じられんなぁ。
積雪、圧雪、凍結関係なく走破してきたが…。
タイヤ？運転スキル？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:42:16.79 ID:uXZBnzBM0
R乗りの俺は雪道楽勝。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:42:22.33 ID:8FeGATtv0
夕方海峡を見に出かけたけどあまりに黄砂が酷くて
断念して帰宅
ただ車が汚れただけでした
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:44:00.62 ID:uXZBnzBM0
津軽海峡冬景色。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:47:13.59 ID:bi10pveT0
>>588
止まる時と曲がる時はどうするの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:18:05.54 ID:Nke93pwU0
>>591
え？どうもしないよ。
4MOTION+ESPは良いですよ！って話しです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:21:29.83 ID:q0ofEEn+O
>>591
目視とハンドルからの反応と、
足裏とお尻の感覚で分かるんじゃない？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:31:14.20 ID:Z1OGO2Tb0
>>587
わかってると思うけどスタックしてたのは知らないお宅のクルマです。
ウチのガレージ前でスタックしてて出れなかったので無言で帰宅したという事です。（まあ、どうでもいいですが）
595 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/14(月) 20:33:13.51 ID:FQljsvSh0
関東圏の人たちばっかなんだな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:37:34.50 ID:bi10pveT0
俺は道民ですがね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:41:28.87 ID:8FeGATtv0
>>595
オレ九州ですよ
関門海峡>>590
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:45:54.96 ID:q0ofEEn+O
>>594
ごめんなさい。
ニュース見てたらFRのベンツがスタックしてて
「あぁ？」と思って勢いで書き込んでしまいました。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:52:07.40 ID:e0Ks9heN0
>>597
黄砂に吹かれて～♪
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:52:31.61 ID:SGicN47g0
雪降っても周りが白くなる事なんて数年に一度でほとんど無いなぁ。
今日もずっと雨だったし、今冬シーズン風花舞う位で「雪だ！」って
感じで降ったのまだ無い。

紀伊半島。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:03:16.58 ID:Z1OGO2Tb0
>598
わざわざコメントすいません。確かにニュースでベンツスタックしてましたね。
僕は関東なんですがこの季節はスキーでよく雪国に行くので冬タイヤを履いていて少し雪には慣れてます。
よく行く長野のだいぶ雪深い所でも地元ナンバーのゴルフとよくすれ違うのでゴルフは雪国でも普通に使えて人気あるんだと嬉しくなります。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:15:40.08 ID:sLIFL9pT0
俺は元道民ですが今日駐車場から出れませんでした
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:16:17.06 ID:q0ofEEn+O
>>601
確かに！
雪深い地域でバリバリ走るゴルフとすれ違うと
それが4でも5でも6でも「おぉ～」と感激します。
仙台から失礼しました。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:35:16.37 ID:4nifJ6f3P
昼過ぎにマンション地下の駐車場から出ようとしたら
坂にまで雪が積もってて坂を上がれなかった。
タイヤはノーマル。
駐車場さえ出られれば後はなんとかなるんだけどね…
結局歩いて近所のスーパーに買い物行くことに。
横浜のど田舎での出来事。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:21:51.47 ID:UekFB6wk0
雪道をノーマルで走る馬鹿は氏ね
遅い、危険、迷惑で邪魔なんだよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:16:42.60 ID:X3UMfPk/0
ニュース見てたら坂を登れなくて困ってる車の多くが輸入車だった。
それもゴルフみたいな大衆車じゃなくてもっと高いやつ。

被写体として目立つから映されるってのもあるかもしれないけど、
大径ホイールでスタッドレスが高い、チェーン装着不可ってのもあるだろね。

自分の家は田舎だから車3台あるんで冬はコンパクトカーにスタッドレスつけてるけど、
都会じゃそうそう複数車持てないだろうし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:56:23.31 ID:FCR6JdM20
4MOTIONのRでも今回の雪はお手上げｗ
万が一の時の為に先月購入したオートソックの性能に感動した。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 03:53:29.22 ID:OOpa1lUs0
>>606
FRが多いからでしょ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:46:22.81 ID:SXGU9UIN0
>>595
関東圏の人たち、ばっかなんだな　？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:58:34.83 ID:ZoU+/5SO0
あ、俺もスタッドレス＋オートソックスで乗り切った
シャーベット状の雪は危険、坂登らない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:03:35.16 ID:PCQhRtZM0
雪の効果って凄いんだな
モデル末期の過疎ゴルフ6スレが
久々にこんなに流れるとは
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:39:22.48 ID:pu9hMjXT0
>>609
595の書き込みはなんとも思わなかったが
そこに「、」を入れられると、なんとなくムカッとするオレは関東在住
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:02:35.57 ID:ONFUT7de0
点がある解釈で読んでいた。おればっかだな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:21:45.85 ID:ZBoaBT0m0
この前の夜中ひっそりと山道をRで走って
きた。
ESPをOFFにしたが最後はトラコンが介入
して車が横にならないようになってる…

ちなみに当方は国産Yのスタッドレスを
履かせてる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:35:48.39 ID:RCkFi8yI0
>>610
オートソックてどうよ？
漏れはシャーベットになったらダメな気がして普通のゴムチェーン買ったんだけど
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:45:03.08 ID:4t6UPS880
雪のせいで外出できない。
隣の車がストリップしてる。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:14:50.01 ID:kWbF2Fv00
>>614
横滑り防止装置はオフにできないだろ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:34:32.45 ID:KUZHQlNk0
できるだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:43:40.03 ID:fn2vAb700
>>617
ESPボタンを長押しすればできるよ
インジケーターに記号が表示される
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:09:00.60 ID:Smb/wt9D0
>>617
エアオーナー乙。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:32:10.45 ID:PCQhRtZM0
え！
ESPボタンって1回押しのオフ/オンだけではなく
長押しが存在するの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:38:43.69 ID:qDZsq5xV0
簡単に解除すんなって事だな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:41:51.16 ID:qWaMcuF40
ていうかESPオフにする人いないでしょ。
俺はESPボタンに触れたこともない。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:49:27.60 ID:ZoU+/5SO0
スノーソックスは圧接路や昨日のシャーベットだと国産上位スタッドレス並みだね
アイスバーンは解らん
ただしカタログだと100キロで終了、実際は２００キロ位は走れるね
あくまで雪道だけど、雪の無い道で走れば直ぐにぼろぼろに成るんじゃないかな
まあ非常用だな
装着はマジで３分で終わるけど
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:52:23.35 ID:ZoU+/5SO0
>>623
Rとか走る人は基本切るんじゃないの
FR乗りの人は普段切ってるよ、ケツ流せないし
R乗りを町乗り君と一緒に語るなと怒られちゃうよ、例の人に
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:57:26.16 ID:zMgLl0jk0
>>625
じゃあ例の人が登場しないように、今のうちに謝っておこう。

ごめんなさい、例の人。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:17:09.17 ID:7FjxDNEr0
例の人はRの話題出てる時は黙ってるいまげ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:29:24.83 ID:SrPbZyTuO
例の人にとっては「Ｒ」は水戸黄門の印籠と同じ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 04:47:02.75 ID:w3rqUBss0
大丈夫、次はR買うから
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:00:27.26 ID:2KrtpkKj0
>>624
関東でたまの雪に備えるくらいだったら十分そうだな
スタッドレスで動けなくなった場合の補助には使えるかねえ？
631 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/16(水) 14:28:12.11 ID:X9PM/vXO0
>>630
動けないのにどうやって付ける？
ジャッキアップか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:53:36.73 ID:g8Vmlodv0
リバースに入れるとドアミラーが下向くのね。
今日初めて知った。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:58:28.52 ID:PPtlfem/0
俺もw今度よく見てみよう
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:16:23.62 ID:z3PadGQO0
アームレストはスライドする。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:19:51.87 ID:KgXrwV8H0
>>634
さすがにそれは知ってましたｗ

ドリンクホルダーのところに栓抜きがある。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:32:10.38 ID:zB4Vga7a0
ハロゲンランプのバルブカバーがVWのエンブレムになってる。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:36:49.91 ID:Y0OCeDZZ0
フロントガラスに車体番号が表示されている。
638 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/17(木) 00:53:18.14 ID:DMVYpsPk0
>>632
それ、ドアミラーの調整ツマミがLの位置の時の話ね！
豆だけどw
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:07:12.15 ID:RX9ATba10
>>632
車速15km/h以上で走行すると定位置に戻るよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:27:56.81 ID:EcExvm+w0
立てておいたワイパーも戻るはず、
じゃなかったっけ。

(フランス者にしたので、忘れました。)
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:36:47.21 ID:x+hgbFhMO
・ドアロックを施錠側に回しっぱなしで全窓閉まる

・ドアロックを解錠側に回しっぱなしで全窓開く

・リモコンキーでも施錠、解錠のボタンをそれぞれ押しっぱなしで
同じ動作をする

・アクセルペダルはベタ踏みからさらにもう一段階「ペコ」っと踏める

・ダッシュボード内に助手席エアバッグ解除ボタンがある
(チャイルドシートを助手席に載せた場合に使う)

・この車を運転すると、ハッピーな気持ちになる
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:51:03.32 ID:RaR5ENIV0
・アクセルペダルはベタ踏みからさらにもう一段階「ペコ」っと踏める

これ気になってた。何の為なの？
643 ：640 です、すみません。：2013/01/17(木) 07:54:37.96 ID:EcExvm+w0
>>642
＞・アクセルペダルはベタ踏みからさらにもう一段階「ペコ」っと踏める

取説に書いてあったと思うけど、ギア固定じゃなかったかな。
シフトアップしないで、Powerだけアップって感じ。ダラダラ踏んでいるとダメだけどね。

まあ追い越し時にPower足りない時とか。
(汗)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:55:58.44 ID:M5K5blXMP
>>642
気合チャージャー
645 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/17(木) 09:25:03.22 ID:poaLp9Yd0
>>641
良い事聞いたw
リモコンでもウインドウ操作出来たのねorz
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:26:53.29 ID:xBJwrnbC0
>>642
キックダウンさせるため。ドライバーがキックダウンさせたいことを意図してできるようになってるんじゃないか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:08:56.42 ID:5PknHAQh0
>>645
リモコン操作楽だよね。
窓の閉め忘れ時とか、夏に車乗り込む前に窓全開とか。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:25:44.12 ID:WfKogriE0
良い機能が満載！
ゴルフって楽しいね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:51:36.20 ID:jNI3/PSu0
そうそう、結構細かい芸当が満載っていうか
小技で便利なの多いよね
他の車に乗って、あーこの車じゃ出来ないんだっての多い気がする。

オレ的にその筆頭が、サンバイザーがスライドすること
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:06:15.31 ID:7rpXI6i+P
>>649
げっ、3年半乗ってバイザーが横にスライドするのに初めて気づいたよ
しかも、スライドさせた状態だとバニティーミラー開いてもライトが点灯しない芸の細かさ
まあ、こんな機能使うことはないと思うけどねw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:31:21.62 ID:ssbDPR7x0
えースライドするのかー
それは助かるじゃないかー
今まで横にやっても眩しい事があったから困ってた
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:43:36.84 ID:M5K5blXMP
なに、この小技自慢は…

リヤハッチの内側下の方に横方向にスリットがある。
ドライバー等を突っ込んで横にスライドさせれば開く。

トランクに拉致られたら開けて逃げられるよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:35:38.18 ID:ssbDPR7x0
意外と小細工の多い車だな
ドイツ車ってみんなこうなのか
654 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/17(木) 15:52:02.66 ID:poaLp9Yd0
>>653
ドイツ人ならではの気配りなんだろうなw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:32:45.16 ID:5vdmrGuC0
トランクルームのシガーソケットはなにに使うんだろう
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:53:44.65 ID:lqTE4RWK0
自分のところでは小型マッサージ機の電源として使ってる。
長距離ドライブのお供。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:16:38.54 ID:jNI3/PSu0
>>655
うちはプラズマクラスター付けてる
後はPC充電したりとかにも使うよ

なにげに便利だよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:23:23.58 ID:5vdmrGuC0
>>657
そっかー

プラズマクラスターかそれはいいな
邪魔だしね、運転席だと
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:07:29.58 ID:PULmUXmY0
昔、うちにあったマークⅡもサンバイザーはスライドしたよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:11:40.07 ID:bSJfrRGX0
とっておきの裏技ないの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:30:54.26 ID:x+hgbFhMO
窓を開けっ放しで駐車中に雨が降ると、ワイパーのレインセンサーが
雨を感知し、自動で窓が閉まる。

欧州車は特にバイザー無しのユーザーが多い為、この機能は重宝する。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:34:22.95 ID:bSJfrRGX0
>>661
それは素晴らしい機能だ。
凄いね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:03:12.56 ID:lWx5qVzR0
>>657
どこに置いてるの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:15:36.68 ID:sWArQ7uS0
>>638
そういうことか！
昔動いてなくて、最近動き出した。
そう、ツマミがLの位置だったぜぇー
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:53:05.79 ID:pEs0q1LO0
どうしたんだろう…
新しいゴルフが出るのに、全然ときめかない。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:26:21.98 ID:Kea2B1QJP
ディーゼルのリヤサスが独立なら買う
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:38:18.60 ID:4Fsujnn30
窓を開けっ放しで駐車した事なんてこれまで一度もないんだけどみんなそうしてるの？
それか単にうっかりな人向けなの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:43:27.70 ID:+WZBITB70
新型の話題は７スレで。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:12:36.23 ID:balU45FL0
>>667
換気のために隙間開けて停めた事無い？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:14:50.20 ID:JUtyOsQR0
>>661
ちゃんと設定してもらわないと閉まらないから注意
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:31:56.88 ID:swGT4Qh+0
無くてもいいような機能が多いね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:36:01.94 ID:fD+eQWmY0
６だけど、バイザースライドする？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:40:44.51 ID:2zSECWJw0
スライドってかカチッと片方外せばクルッと回るんだな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:59:54.95 ID:5vdmrGuC0
それ日本車もなるぞｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:06:52.68 ID:2zSECWJw0
まぁな。あと地味に赤色LEDが上からシフトレバー回りを照らしている。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:17:26.25 ID:dKlOi8RT0
>>642
アクセルペダルの深踏みのスイッチはAT(DSG)のシフト学習機能のリセットな。
キーOFFで踏んだままキーONで点火せず５秒待てばリセットだっけか？実害ないからお試しを！

あと豆といえば、ハザード点滅時にｳｲﾝｶｰ出すとｳｲﾝｶｰが優先される。
路肩などで非常停止から発進する時に周りの車などに配慮がされた機能。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:25:26.01 ID:dKlOi8RT0
>>667
これまた、キー長押全窓開機能が災いして、ポケットに入れたキーが何かのはずみで長押状態になっていたみたいで、一晩全窓全開で駐車したことあるわ。
幸い何も荒らされたりは無かったけどね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:27:08.85 ID:+w8b2YRo0
>>676
どんな場合にリセットするんだろうね？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:35:53.21 ID:6/oq+RXo0
「キックダウンスイッチ」をDSGリセットはスイッチとして利用してるだけでしょ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:27:30.95 ID:wwzFdiW/0
無駄な機能…、リモコンキーのトランクスイッチ要らんくね？あれで開けてトランクにキー置いて閉じ込めたわ。
一度開閉したらロックになるのな。

ワイパーのサービスポジションも理解できん。洗車の時にワイパー立てて戻すの忘れてボンネットに深い傷が入ってもうたわ。フールプルーフ機能付けられないものかね…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:44:56.25 ID:MCRFvJq70
>>680
それは使うなってDから指示されたｗｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:24:20.01 ID:dj2K6a5A0
真のバカはフールプルーフさえすり抜けるから無意味
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:48:12.66 ID:w4+jE59g0
>>680
俺もそれで閉じ込めやった
それから二度と使って無い
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 03:46:52.83 ID:j7DBpaOr0
>>683
未だに何のための機能なのかよくわからん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 04:31:08.67 ID:dj2K6a5A0
お買い物
↓
トランクオープン
↓
さっと荷物を放り込む
↓
バタンと閉めて自動ロック
↓
颯爽と（ここ重要）次の店へ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 05:28:15.06 ID:qHfqP2390
>>685
トランクの荷物にだけアクセスして終わるときには本当に便利な機能だよね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:39:23.94 ID:clKKJ2sT0
安全のため、余計なドアは極力 開けない仕様の気がする。
(さすがEU)
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:44:36.53 ID:KHxd6yXfP
鍵は他の車種と共通だからだよね。
ゴルフはオープナーが外にあるけど
ない車種には必需品なんでは？
例えば一世代前のビートルとか、初期しか
外のオープナーは無かった。
689 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/18(金) 08:11:07.33 ID:DWFS7eh/0
>>680
てかその機能良く使うな俺は。
あんたがボケかましてるだけじゃんかよw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:48:09.82 ID:P+Dxpr+f0
トランク開けてそこに鍵を置くセンスが分からない
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:04:38.30 ID:C5z5RrzUO
ルームランプをonでつけっぱなしで車から降り、施錠すると
ルームランプが消えてバッテリー上がりを防止してくれる
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:10:05.90 ID:mjMNsO5Q0
海外ではトランクに荷物を出し入れしてる際
運転席がカギあいちゃってるとそのままサッと乗りこまれて
持ってかれる事が多いからなんだとか
日本では大阪以外あまりないわな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:35:28.62 ID:KXJVAB5D0
さすが大阪　先進的ですね
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:37:31.89 ID:HlzReCgz0
他の車とかだと、リモコン1度押しで運転席しか開かない車もある。
施錠はアンサーバックがあっても、解錠では無い車もある。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:14:40.81 ID:qWwrALlF0
ご存知とは思うが…

リアウォッシャ出したら、２回ワイパー作動した後、5秒後くらいに更にもう一回ワイパーが動く。
なおウォッシャー液はスイッチ作動時間に関係なく一定量(バッファタンクがあるんかな？)
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:15:18.29 ID:BmIs4zu40
キー閉じ込みが発生する時点でゴルフはまだまだ遅れてますねぇ。
今の国産のスマートエントリーシステムではキー閉じ込みが発生しない。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:28:16.88 ID:BmIs4zu40
>>692
キー差し込んでる訳じゃないのにサッと乗りこまれても持ってかれないでしょ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:35:10.89 ID:EwGQm+eD0
鍵をかけないことが最強。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:37:15.11 ID:mjMNsO5Q0
>>697
>キー差し込んでる訳じゃないのに
逆になんでそー思いこんじゃってんだよww
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:50:35.77 ID:MCRFvJq70
鍵穴ないんだけどさ

電池切れたらドア開かなくなっちゃう？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:15:49.33 ID:FQVUw4k80
エアオーナーかよ。
鍵穴あるぞ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:23:19.96 ID:zb1tUJ3K0
>>700

パサート乗りさんですか？
703 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/18(金) 17:23:24.71 ID:DWFS7eh/0
>>700
ドアノブの横外せるでしょ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:48:42.31 ID:MCRFvJq70
うそおおおおおおおおおおおおおおお

知らなかったよ

ドアノブの横
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:53:50.43 ID:MCRFvJq70
見てきた

あれ、ドライバーかなんかでパカッとあくのね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:58:45.03 ID:zJvdQyw10
いや、先にマニュアルを読めよ書いてあるから
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:07:38.97 ID:MCRFvJq70
はい！読んでみます
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:09:44.49 ID:clKKJ2sT0
>>692
＞日本では大阪以外あまりないわな

流石 大阪民国。(うわ、iPhone変換した)
シビれる 憧れるゥ‼
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:13:26.63 ID:sVw/3Zgw0
>>706
何ページ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:36:14.90 ID:D8FtRJLW0
>>652
そうなの？
閉じ込められたら、ハッチから出ればいいのか・・・。
まぁ、（もちろん冗談で）閉じ込める事はあっても閉じ込められる事はないけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:55:53.32 ID:Cpoe9je/0
GTI用のBELLOFのデイライトってもうないんだねぇ。
ない、となると欲しくなる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:29:19.36 ID:mlbg2McJ0
隙間に突っ込むのはキーだよ？キーをテコの原理でパカッと。そしたら鍵穴が出て来るのだ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:32:04.72 ID:YyFRqvif0
>>712
隙間にキー突っ込んでキズつかないの？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:01:07.76 ID:eD2vYrEUO
>>713
ぶっちゃけ傷つくよ
デラからは布などでキーを覆ってからやるといいって説明受けた
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:59:30.27 ID:1+tOTnAK0
きんたまツインチャージ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 04:43:31.37 ID:9Y5gufXB0
CL、アクセル必要以上に踏まんと加速しない、船の加速みたいな感じ、去年ディーラーで治してもらったばかりなのに、
DSGは定期的に修理しないといけないレベル？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:57:25.39 ID:l1W7PlIZ0
>>716
定期的に修理していただかないと性能を維持できません。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:33:24.32 ID:t80wUnsY0
>>716
トルコんATみたいに滑った感じ？
それとも変則時に力が抜ける感じ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:16:55.96 ID:9Y5gufXB0
>>718
アクセル踏んでもエンジンがうるさくなるだけでパワーがほとんど伝わらない、ターボがきいてやっと伝わる感じ、CVTみたいな感じ、もしかして仲間？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:34:44.65 ID:ak0tRjY50
CLのパワーならもともとそんなもんだろ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:24:51.24 ID:ILg8X/GC0
>>716
>>719
おお、それ試乗でまったく同じ感想だった
皆ゴルフベタ褒めだったから俺の感覚がおかしいのかなとだいぶ悩んだわ
あれは仕様なのかな？
不具合ならまだ直る可能性ある分いいかもね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:50:40.85 ID:gjfrnDVo0
>>716
だからTLにしろとあれほど
>>721
試乗でジャダーの出る車は使わないよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:16:15.66 ID:9Y5gufXB0
買うときに乗った試乗車はDSGけっこうよかったけどね。
試乗車はそれなりに整備してるでしょ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:19:49.79 ID:ILg8X/GC0
>>722
この現象はジャダーっていうのか？
違うっしょ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:14:14.52 ID:6YTDD5fZ0
>>716
まさか、レギュラー入れてないよね？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:40:53.81 ID:wT4GM7EW0
なんだよＣＬ怖いな
またＴＬ最強説を信じてしまう
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:36:49.27 ID:36c84de50
ブーストの立ち上がりは1.2TSIのほうがレスポンスに優れている。
電子制御の仕組みが違うらしいからな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:47:39.06 ID:gjfrnDVo0
>>726
ゴルフは明らかにTLの方がいいよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:10:14.03 ID:9Y5gufXB0
>>725
レギュラーは入れてないがな
そういやリアに細かいススがたくさん付くようになったのだが関係あるのかな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:45:23.49 ID:oyNC/DJv0
底辺同士傷を舐め合うスレですね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:35:56.73 ID:36c84de50
TLとCL両方試乗してCLにしたわ。
60キロまでの加速はTLの方がスムーズな気がしたけど、それ以上になると明らかな差がある。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:43:59.38 ID:lilF4QkI0
俺は金が無いから６月のキャンペーンでTLにした
貧乏でーす
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:46:34.30 ID:32dgFW0Y0
やっぱり味つけなんじゃないかな。
数値的にはやっぱりCLの方が出ているはずだし。

後はアルミか鉄かの違い
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:46:36.46 ID:Bp5/ilLQ0
同じTLでも年式によって違ってくる。
2011年モデルよりも2012年モデルのほうが明らかにパワフル。
何らかの味付けの変更があったのであろう、公式な変更案内は無し。
2012と2013の乗り味は同じ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:49:56.33 ID:ivmwY6hq0
>>729
去年だかニュースにもなってたハイオク偽装かもよ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:04:11.62 ID:Oht3PUoe0
バッテリー交換かターミナル外した際、オートウィンドウがきかなくなる場合がある。
その際、ウィンドウを閉めたところから数秒間閉める動作をすると、ウィンドウがリセット
されオートウィンドウに戻ります。
737 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/20(日) 00:02:29.00 ID:S/CkgMNb0
なんだか伊東家の食卓みたいなスレになっちまったなw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:55:27.46 ID:lHWaNgpO0
TL買ってしばらく坂とかで加速しない時あったけどいつの間にか治ったな。あたりがついたのかDSGの学習が進んだのか知らんけど。
パドルシフトをシフトダウンできたら便利だと思って付けたけどもう必要ないわ。
買ってしばらくは発進時もっさりだしホイルスピンもしたし色々変だったな。今は調子いいんだわ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:08:15.04 ID:tLqOb77G0
オーリスが出たからもうこれは売れない、
と営業マンがプライベートタイムに言ってました

残念
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:19:19.29 ID:3yBoRyGq0
>>739
トヨタ オーリスとVW ゴルフを比較
http://www.youtube.com/watch?v=mRJuLzxTUps
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:22:07.35 ID:74THw5Xt0
オーリスは例の尻CMで世間の度肝を抜いたが、肝心の実車の尻は醜い

Vのブルマ尻にはかなわないが、Ⅵの尻も端整で評価できる
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:52:57.19 ID:kllS/jzZ0
セブンの尻は完全にアウディだよなぁ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:18:08.59 ID:68ME21BW0
尻ならジュリエッタ異論は認める
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:25:18.44 ID:VAl/GD6D0
ジュリエッタは顔が虫
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:26:25.83 ID:68ME21BW0
そうなんだ、顔がなぁ、、、
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:32:38.46 ID:KOBEGm290
ジュリエッタ最初はいいと思ったけど、ゴルフVIIからしたらもう過去の車って感じに思えるな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:28:15.05 ID:oZtSqzDa0
ジュリエッタはデザインがいい。
がイタ車ということで、故障がこわい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:38:12.27 ID:EwIhGpaj0
>>738
いいなあ、うちのCLは最初はダイレクト感あっていい感じだったのに、2年ちょいでダイレクト感ほとんどなく、CVTみたい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:55:32.61 ID:sJzSe0BYI
>>739
オーリス？新型車なのにまるで売れてないが。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:25:17.66 ID:ZoX9MKW50
フルモデルチェンジ直前の車（GOLF6）に追いついたって
開発責任者？が誇ってた車だったっけ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:25:17.02 ID:EwIhGpaj0
国土交通省
自動車不具合情報ホットライン
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:15:06.18 ID:Rp3s3sM40
>>750
しかも実際には追いついてない
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:24:16.86 ID:bacz2mr/0
しかもその割には安くないと
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:35:43.19 ID:tLqOb77G0
>>740
結局、オーリスが圧勝と言いたい訳だな
本物のクルマを知る者は同意見だろう

素人には理解出来ないレベルだ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:43:01.22 ID:I5RfoKLb0
>>739
オーリス買うような人は、ワーゲン以前に輸入車なんて興味ないでしょ。
その逆もしかりだが。

前にトヨタはGOLF意識したブレイドって車出したけど
結果は・・・。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:10:09.77 ID:R5jGT7iz0
R32に対するブレイドマスターとかなw
やる事なす事野暮ったすぎるんだよな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:27:29.56 ID:+zPbXAdd0
本当はトヨタに感謝しなきゃいけないんだよな
ライバル車を作って宣伝しまくられたおかげで
ライバル視されたゴルフが売れたんだからｗ
「ゴルフを意識しました」て言われればね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:27:13.36 ID:cLDMZrlD0
gtiもゴルフ5のときは320万ぐらいだったのが、
いまや400万近くしてる高級車だからなあー。

しかし値上げするときは「ユーロ高ガー」とか言ってさっくり値上げするのに
ユーロ安になっても「為替スワップ組んでテー」とか「下取り価格暴落防ぐためニー」
とか、破綻しまくりの言い訳しかできないってのは、
やっぱりクルマ業界、特に輸入車業界全体が相当苦しいんだろうなあ。

以下、貧乏人の僻み乙、というファーレン勤務の熱い書き込み。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:42:08.83 ID:6nTTtmrW0
>>758
そちらのDは、ぶっちゃけいくら値引きできますか？
ゴルフTLとポロCLです。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:52:15.60 ID:nE8tJvTAP
＞特に輸入車業界全体が相当苦しいんだろうなあ。

あれでか？
audiとか勝ち組じゃないのか
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:30:07.72 ID:GXcrtpOj0
この為替状況なら遠慮なく価格設定できるな７代目は。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:17:00.61 ID:Xh9h07RD0
VW/Audiは増益に増益重ねていくら値上げしても売れる状況でしょ。ゴルフ7も超強気の値段になるだろうな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:57:38.18 ID:YFnKjYQ50
ベンツAが安いからワーゲンも価格で勝負してほしいね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:11:44.59 ID:hhv5ITx40
ベンツが安くてvwが高かったら売れる訳ない
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:12:49.71 ID:726UJAlw0
Aも実際にはパケおｐ付き在庫車が殆どだから、ベース＋40で値引き10有るかなくらいだろうからなｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:40:47.92 ID:jDEobQVPI
>>758
レクサスCTが355万円もしてるから、仕方がないわな。
レクサスCTが下げれば、輸入車も値下げすると思う。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:37:34.70 ID:3JiZgN8+0
このカテゴリーでは、現時点でMBよりVWの方がブランド力は上。
同価格帯ならゴルフが圧倒的に売れるはず。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:43:50.94 ID:GXp/D/YN0
>>767
マジでｗ
値段と装備全く同じならベンツ買うんじゃない？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:53:37.56 ID:3JiZgN8+0
>>768
まあ、君のようなセンスのない人はAクラスを選ぶ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:03:33.70 ID:BGl4Icru0
>>769
同感。
超底辺クラスって、無理して見栄はってる感がいっぱいだ。
Dへ点検等で行っても、肩身が狭くない？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:08:06.50 ID:ZPubQ8Xf0
>>767
ブランド力が上というより、
このカテゴリーでブランド云々が恥ずかしいから
ブランド力が下のVWでいい。
って選択じゃないか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:56:15.38 ID:npBfOVmE0
>>771
個人的にはそもそもCセグでブランド云々言わないな。
いい車なら買うというスタンスでいいセグメントだと思うけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:26:33.59 ID:KPCSYGJR0
>>767みたいなこと考えながらVW乗ってるのは恥ずかしいと思いますぅ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:40:44.82 ID:hhv5ITx40
>>768
ベンツはマークが圧倒的だから
こんな値段の車であのマークを付けるのはちと恥ずかしいから
いやでも貧民のマークVWになってしまうよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:59:43.12 ID:jK1wfQ2l0
VWええよw 小さめの車を気楽に乗りたい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:09:49.65 ID:hhv5ITx40
VOLKSWAGEN、貧民の貧民による貧民のための車
VOLKSWAGEN, c'est une voiture, de pauvre, par pauvre, pour pauvre.
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:36:47.87 ID:qiKx6yrA0
>>770
ワーゲンジャパンのクソ対応されるよりメルセデスの接客を受けたいね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:02:36.96 ID:5pLKKlst0
>>770
Aクラスの客なんて粗末に扱われるだけ。
その点、ゴルフの客は親切丁寧に扱われる。

経験者です。

ゴルフに買い替えて良かった。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:22:57.22 ID:frpNYeYt0
ミラー調整のツマミ、押せるよね　
でも押しても何も起きないね　なんで押せるんだろう？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:32:40.83 ID:/LfxXqM40
VSCが解除できると聞いて長押ししてみたが解除できなかった。
押せども押せどもTCRがオンとオフ繰り返すだけ。
少なくとも俺の6GTIでは無理。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:57:50.72 ID:sbvV1w/Q0
>>780
VSCって君の車トヨタ車？
ESPじゃないの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:07:54.54 ID:Gx1P0Xh20
クラウンからゴルフに乗りかえたんだけど、ライトがとにかく暗いので夜間の走行が怖い。
特に高速が怖い。
しかもライトが下向きで前方を照らしてくれない。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:25:35.32 ID:r4bvGNBvI
＞＞780
俺もここで騙されたくち

＞＞619
出て来いや！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:45:56.15 ID:DQWkmE3e0
3秒くらいの長押しでESP解除できるよ。
解除するとインジケーターに表示される。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:52:43.72 ID:asdvRllH0
>>782
ダイヤル回せば上向きに調整出来るでしょ。
786 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/22(火) 19:55:52.65 ID:QyO68JsT0
>>785
キセノンじゃね？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:11:17.24 ID:/LfxXqM40
>>784
できねえよハゲ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:23:15.57 ID:7hQzOIeo0
ニュートラル位置で長押しで
4-2-1のエキパイの接合部の隔壁が開き4-1の集合管になるだけ
トルクカーブが多少変わるらしい
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:26:29.83 ID:kjQbj0fn0
>>787
じゃあ、お前のESPボタンは何のためにあるんだよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:33:38.28 ID:r4bvGNBv0
逆に長押ししてる奴は1回押ししてみてくれよ
それで普通にオンオフできるんなら長押し説は終了
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:51:17.45 ID:r4bvGNBv0
キター！自己解決
ＭＹによるＥＳＰ完全オフの存在あるんだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/597672/blog/28977151/
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:31:18.32 ID:hhv5ITx40
MT10は簡単に出来るよ
Dに絵がインジケーターに表示されてる時はONなのかOFFなのか
聞いたら
「車の滑ってる絵が出た時がOFFで、何も表示されてない時がONです、
普段はONにしといてください」だって
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:33:21.06 ID:hhv5ITx40
>>792訂正
>MT10→MY10のCLね
できない車種もあるのは知らなかった
たしか長押しじゃなかったかな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:23:04.90 ID:C5GGcXUo0
>>661
雨降っても窓閉まらなかったぞ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:53:14.10 ID:xSlue+hy0
6はいいな
嫌みがなく本当に飽きの来ない普通のデザイン
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:07:30.49 ID:XLCWfCB50
つり目が嫌味かも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:10:36.51 ID://by932i0
今日交差点でキャンディホワイトのGTIとシロッコが並んで信号待ちしてたけど
めっちゃくちゃかっこよかった！相乗効果っていうのかな
ずっと眺めていたかったくらい美しかったｗ
798 ：779：2013/01/22(火) 23:34:46.25 ID:frpNYeYt0
ツマミの件、だれも教えてくれないのね・・・悲しいｗ


もうひとつ、
サイドミラー、運転席側だけが複合屈曲率のミラーなのはなぜですか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:53:47.26 ID:gdF8tVSs0
>>798
合流用かね？！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:48:54.53 ID:KAythCPw0
>>798
振り向いて、後席窓越しに確認出来ないから
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:00:01.63 ID:/5YAIBe40
どなたかPPE 取り付けた方いませんか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:06:42.09 ID:MnJ4AtQY0
PPEって何？TPPなら知ってるけど
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:52:18.30 ID:R96NGDiG0
>>801
BLUE FINはどう？ノーマル戻しができる。
ゴルフRは激変した。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:08:06.96 ID:PCpbFGId0
>>803
ブルーフィンも気になるのですが、ポン付けでPPE どうかなと
ディーラーとヨメの目が気になるものですからww
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:47:56.71 ID:wIz7XNxN0
>>804
人には聞くけど、質問には答えてやらないんだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:55:24.92 ID:kBPotSh40
>>805
PPE はTPP と同義だよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:04:02.75 ID:R7pF5TWc0
>>801
ミンカラとかで素人レビューあるよ。まぁ、二割パワーアップすれば誰にでも体感できるのではなかろうか。
燃費は少なからず悪くなるだろうね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:05:22.01 ID:R7pF5TWc0
>>802
PPE VWあたりで検索すれば出る。
配線に噛ませるサブコンで、ネンチョウやブースとを変えるものだったかと思うよう。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:41:07.43 ID:BHF0zUsz0
ECU書き換えの方が効果的
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:51:44.80 ID:kBPotSh40
検索で出てくるのは知ってるんだけど
ここのベテランさんの意見聞きたくて質問したんです。
劇的変化は無さそうですね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:20:24.64 ID:p72LZJT90
ここの奴らはわかっちょらんよ～
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:30:36.57 ID:MnJ4AtQY0
さっきESP解除やってみた
長押しじゃなかったこめんね
ESPボタン点灯＝ESPマーク点滅（インジケーターに）が解除の状態
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:31:47.96 ID:MnJ4AtQY0
>>810
ここの奴はバカですよ
ちゃんとしたところで質問した方がいいです
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:07:54.88 ID:KiqsEAEV0
スクープ！
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_taigun/1563/1/
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:13:16.90 ID:KAythCPw0
何を今さら
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:17:43.71 ID:KiqsEAEV0
いや、更新止まってるからカツを入れただけｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:42:07.12 ID:flBl9Jlb0
ゴルフ6を値引き期待して買おうとおもいます。
末期ということで大幅な値引きをして頂いだ方いましたら、参考にさせて下さい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:57:04.67 ID:RzlFHEvP0
大群？
日本で車名変わるだろうな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:00:41.82 ID:RzlFHEvP0
>>817
都会じゃないと大幅値引きはねーだろな
系列にもよるわな、本当に渋い所もあるし
あと、こんな所でコソコソ聞いてるような弱腰の奴は交渉無理じゃね
まあ今なら誰でも中幅値引きで売ってくれるとは思うが
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:12:17.92 ID:VOd8uCs10
>>814
ライバルはスズキジムニー？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:28:11.47 ID:HZi0jVhL0
タイグンってタイクーンのもじりかな？とか思ってたら
単にtiguanからaを前に移動させただけだったとは‥
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 03:32:11.15 ID:P5KFsZPc0
>>819
お前は値引いてもらえなかったんだな
涙を拭けよ
823 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/24(木) 07:47:59.90 ID:OH85sIgm0
>>817
販売店やグレードにもよる。
なんでも良ければ在庫を狙えば良いんじゃね？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:33:32.40 ID:cOC8HL+b0
ESP 取説2012年版　187ページ

ボタン１秒押しでTCSがOFF→メーター内警告灯点灯
ボタン３秒以上押しでTCSとESP共にOFF→メーター内警告灯点灯
（一部のモデルでON/OFF可能とあるので出来ない車種もあるらしい）

ボタン照明はONでもOFFでも変化無し
メーター内警告灯が点滅してるのは作動中だけ（取説15、181ページ）
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:39:05.22 ID:cOC8HL+b0
いまさらかもしれないが取説177ページにローンチスタート方法が書いてあった
TCSをOFF、Sまたはティプトロポジションでブレーキ踏みながら3200rpmまでアクセル踏めと
今度やってみよう
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:47:43.15 ID:TOu0EvV10
いくらモデル末期とはいえ
スレの内容のほとんどが今更過ぎるｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:50:47.36 ID:koI63bKM0
>>824
>ボタン１秒押しでTCSがOFF→メーター内警告灯点灯
>ボタン３秒以上押しでTCSとESP共にOFF→メーター内警告灯点灯
メーター内警告灯は違うものなんですか
同じマークならどっちがOFFか分からないね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:07:17.90 ID:itYO5RsV0
ローンチ怖くていまだに試した事ない
ホイールスピンするのだろうか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:46:10.52 ID:8fZg2Gu60
オイル交換、自分でやる人いる？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:17:42.51 ID:cOC8HL+b0
>>827
１秒押しも３秒以上押しも警告灯は同じように点灯
どっちのＯＦＦになってるのかは警告灯では分からないね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:51:46.62 ID:RzlFHEvP0
>>829
まさに昨日やったばかり、５０００ごとにオイルは交換が基本
純正入れてたがかなり汚れてたね
Wolfi 入ってるから３回に一回は寺で交換
俺はポンプ使って上抜きだな、実際ドレン外すより抜ける量は多い
昨日は５ℓほど抜けたね、交換用のオイルはモチュール一択
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:57:20.16 ID:R+yfuJK+0
>>831
純正のロングライフオイルじゃダメなの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:22:34.47 ID:L7MZHg/x0
15000kmだよねロングライフだと

5000kmで交換とかしたことないなー
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:24:11.36 ID:Vo/jWuso0
純正ロングライフだと３００００キロごとの交換が基本だよ。
http://www.volkswagen.co.jp/service/genuine_parts/index.html
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:40:17.69 ID:Ga4zClaX0
うちのDだと、15000キロかまたは1年どちらか早い方だったかな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:41:21.96 ID:9NdchuJk0
>>819
地方は値引く気ないみたいね。
田舎者だけど、東京に行っで大幅値引き狙ってみるよ。
何度も行けないから事前に電話商談して一日十店ぐらい回っての一発勝負。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:50:01.20 ID:X5HAnkMR0
何処に住んでるのかしらないけど
その労力に見合うほどの差は無いと思うよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:55:54.96 ID:NAu/tBOE0
>>836
オイラは東京だから何回か通って交渉してみるつもり
どこかの書き込みで見た値引き50にトライする
共にがんばろ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:03:02.39 ID:TOu0EvV10
ＧＴＩやハイラインでないなら7の日本仕様や価格が出てからでもよくね？
早ければあと半年以内でしょ
まぁ人の買い物なんでそれ以上は言う権利無いけど
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:10:11.25 ID:n6y1iSW40
>>839
7の詳細が明らかになれば6と比較検討できるから？

でも、初期ロットは怖いし、6は値引き期待できるし、6の在庫無くなったら嫌だなと思ってる。だから今から動こうと思ってるんだけど、考え方間違ってる？

車の買い方に詳しくないので間違っていたら訂正して頂けると嬉しいです。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:12:05.87 ID:hZ+wVkQf0
もうGTIは無理
ディーラーにあったら即買いレベル
オプションは諦めるしかない
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:14:46.89 ID:GAk3bXOb0
>>841
あわわ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:22:10.82 ID:WMQQkE3E0
６の新車完売しそうだぞーーー
もう６が買えなくなるぞーーー
みんな気合入れて買えよーーー
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:24:06.37 ID:xQUz/twR0
>>843
やめて
おねがい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:25:07.90 ID:Ga4zClaX0
CLの方がもう数無いってよ
TLの方が玉数はある
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:31:15.86 ID:YmcOS4gr0
>>845
ほんますか
ゴールデンウィーク明けなんてもう間に合わないですかね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:08:18.13 ID:n8wHvpEH0
つか１万キロ以下の中古買ったら
俺は絶対嫌だけど
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:08:56.96 ID:+Dbib3850
>>838
836だけど、東京の同じDで出くわすかもね！？
そん時はヨロシク！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:12:13.25 ID:k1LDXacH0
>>848
2人で一緒に行こう！

一気に2台契約！となれば大きな割引が期待できるのでは！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:12:29.13 ID:kLPJ2ZQY0
多少値引きは劣るかもしれないけど、近場のディーラーで買った方が何かといいと思うよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:26:28.21 ID:aab0heDe0
>>849
まとめ買い超大幅値引き狙うか！？ｗ

>>850
俺の交渉が下手なんだと思うけど、地元Dと散々交渉しても30なんだよね。
踏ん切りつかないんで、オラ東京へいぐだ。＠千葉の片田舎。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:48:23.77 ID:SpHfWgyd0
値引きカモン
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:06:07.30 ID:fm756Jjx0
>>847
オイラ３２００ｋの中古（自称試乗車）買ったけど
どんなとこが嫌なの？次回の為に教えて
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:17:52.09 ID:c6D5aza8I
>>825
絶対やめてくれ～

by 日本全国の中古車愛好家代表
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:26:46.98 ID:KYhdx+1W0
>>814
あら、可愛らしい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:27:43.82 ID:J8eYMc1F0
>>795
俺は6がゴルフでは一番野暮ったいデザインだと思うけどね
特にテールがCピラーに食い込んでるのが今風に迎合しようとして失敗してる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:32:47.83 ID:HUeyYeyY0
>>846
俺は地元のD2件回って、どっちも同じこと言ってたから、じゃあホントなのかなと思ったよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:47:57.49 ID:wmclOVAi0
>>856
そういうところ見て、カッコイイとか判断してる買ってる人なんて殆どいないけどね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:52:33.81 ID:lu2yUf0O0
>特にテールがCピラーに食い込んでるのが今風に迎合しようとして失敗してる

違う車と勘違いしてるか、Cピラーを勘違いしてるか、どっちかだな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:57:59.30 ID:0zkibZLF0
型落ちの旧型車になるの分かってて、買う気が知れない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:07:55.06 ID:kxo5meXF0
7が夏だっけか？
まぁ賞味期限半年だね
ただ日本車よりは型落ちの劣化が激しくないのもある
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:34:59.26 ID:y+BfUsgE0
末期モデルは買う時に安いけど売る時にはもっと安いんじゃないかい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:19:34.31 ID:C70KWEhY0
いいじゃないか６が好きなら６買えば
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:44:25.63 ID:hnViJ8YZ0
>>860-862
お前ら新型とか旧型とか気にしすぎ。
ファーストモデルが好きな奴がいれば、ファイナルモデルが好きな奴もいる。
人それぞれ価値観が違うんだからしゃーないだろ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:21:52.98 ID:C70KWEhY0
新型気になる人もいるからしゃーない

でも俺の6GTIは美しい、惚れる
866 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 12:32:08.66 ID:dyB+hKg30
>>865
全く同意！
買って良かったんだけど、洗車の度にグリルのハニカムが憎らしいw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:34:35.48 ID:V24nxREz0
>>865-866
出たーーーーー！！！
GTIキモヲタ！！！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:38:41.89 ID:C70KWEhY0
仕方ないだろ、美しいんだから

LEDのテールランプにしちゃおうかなー
869 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 12:41:47.72 ID:dyB+hKg30
>>868
俺、DRLヘッドランプとLEDテール入れてるよw
マジ惚れ惚れするわGTI。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:48:17.81 ID:C70KWEhY0
>>869
30万コースかー

悩むな、、、
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:49:28.74 ID:rCXIk7Nd0
869 うらやましいな 俺の6GTIはなんだかヘンテコ
872 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 12:50:53.30 ID:dyB+hKg30
>>870
確かに安くは無かったが特にテールはカマボコ並べた見たいで嫌だったから大満足だね！
ヘッドランプは後にしてもテールは満足度高いよ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:51:31.85 ID:kgh3o/LX0
まあ仕方ないよな 俺のCLでさえ いい物感が半端ないもんw
874 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(2+0：5) ：2013/01/25(金) 12:52:22.15 ID:dyB+hKg30
>>871
何故へんてこなの？
フルノーマルでもヘンテコでは無いと思うんだけど。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:55:28.27 ID:C70KWEhY0
>>872
何色？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:05:22.77 ID:wusKzYEi0
iphone5を発売と同時に定価で買うやつが一生に使われる身の人間で、iphone5が出たらiphone4sを一括ゼロ円で買う人間が人を使う立場になる

ってどこかに書いてあったけど車についても同意

値引き少くて不具合が多い新型をわざわざ大金出して買う人は資産運用できない奴とだと烙印押されても仕方ないと思うわ
877 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 15:08:47.26 ID:dyB+hKg30
>>875
ブラックですよ！
ホワイトも良かったんだけど前車がホワイトだったから、ブラックにしました。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:56:07.11 ID:C70KWEhY0
>>877
黒かー　同じだね
LEDテールはクリアとダークどっち？

ダークだとちょっとイジってる風になっておっさんらしくないから
クリアにしようかな、と思うんだけどね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:53:11.23 ID:gyDKYwQs0
自営業者だがスマホ自体持ってないしゴルフは中古
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:09:45.72 ID:NtHepEGy0
CLPE乗りだが、テールをもう少しかっこ良くしたいな。ダークレンズなんだけど全然ダークじゃないしw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:10:44.77 ID:kLPJ2ZQY0
>>876
誰もそんな烙印押してないと思うよ。
あんただけでしょ。
不具合多いかどうかもまだ分からんし。
まあ多いだろうけどねw
882 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/25(金) 21:21:59.03 ID:WB+ci5/q0
>>878
レス遅くなったしID変わってるけど、>>877です！
テールはダークですよ！クリアより落ち着いた感じで好きですね。
後ろ姿が断然カッコ良くなりました。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:36:58.03 ID:Mkhphf5e0
ベース車にマフラーカッター付けてる人いる？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:41:23.98 ID:RyMPcxtI0
低速でアクセル踏むとパワーがかなり抑えられた後、ガバッと進む。そのときフロア下の方からズリズリっと音もする、これ何？ディーラーはそんなもんと言うんだけど、みんなそんなもん？
11年式のCL。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:32:55.51 ID:EYR/Qh9y0
>>881
とiphone5を定価で買ってしまった者が申しております。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:43:33.35 ID:C70KWEhY0
>>882
調べてみたらGTIは元々ダークレンズなのね
だったらダークのがいいか

もう我慢できない交換しちゃう！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:46:36.82 ID:2JLQH2ff0
iphone買う行列に並んでる奴をTVで見るけど、マヌケ面ばっかな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:53:05.16 ID:kLPJ2ZQY0
>>885
型落ちのAndroid使ってるわw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:04:10.94 ID:hmGGNHr10
>>886
ちょっと君、さっきからキモいんですがね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:10:22.81 ID:hPixrcVI0
>>888
えらい
って賢い
嫁は型落ち？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:28:38.56 ID:RwFkHP7l0
>>887
な。
モノごときであんなに並んじゃって、プププだよ。


俺はエアマックス96買うのに道で2泊したけどな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:30:54.33 ID:KhsO7Jf90
ちくしょうもうＲ買えないのかよ
余裕こいてないで去年の内に買っておけば良かった
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:39:09.60 ID:xi0BWSF+0
>>892
程度の良い中古、いくらでも売ってるだろ
もっと賢くなれ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:44:10.60 ID:92rpkZrU0
>>887
本当に並んでるやつもいるんだろうが、大半はネタ作りのためのサクラでしょ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:53:44.49 ID:gyDKYwQs0
ドラクエで並んだ俺をディスってんのか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:02:20.53 ID:x7r/wBG70
>>894
妄想乙
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:27:03.41 ID:6KB2R2Hq0
お前ら楽しそうだなｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:58:20.51 ID:zRCg4tO70
おっさんばっかりだな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:02:49.58 ID:IS+GLOSm0
Ｒ買っちゃった
来月の納車が楽しみ♪
2週間程前だったけど白と黒が1台　青が3台あるって言われたよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:41:13.58 ID:A/+sr0Gh0
GTIも最後の船便が年初に来ておしまいだって言ってたな、営業マンが

2,3月の決算期にガッツリ値引きしてもらうつもりでいたけど、色やメーカーOPが選べなくなるかもと言われて、12月に契約したわ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:22:16.86 ID:dPEhIjSQ0
>>899>>900
いいね
今の６は５から基本を引き継いでまさに豊熟の極みにあるからな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:40:22.44 ID:XaYOzxUa0
>>887
マヌケ面かどうかは分からんが、キモオタ率は高めだな。
ただ、それなりに人生を楽しんでるなら、何よりじゃないかとも思う。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:55:12.00 ID:csQV7JxV0
ゴルフ６ TRENDLINE コスパ最高です。
５回目の乗り換え（国産から）ですが、今までで№１。
次の乗り換えも同じ車種にしようと思ったのも初めて。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:23:47.34 ID:s3pUPN5JI
TLいいな～
GTIと変えません？w
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:20:38.75 ID:sIi4GQhJP
ここを見てる様なゴルフに興味ある人には
VIとVIIの違いはわかるけど
興味ない人にはVとVIほどわからない様な気が…

自分でもバックミラーで白ゴルフかと思ったらどっかの営業バン
だったということが結構あるしね。

って事で今年車検だけど通そうかなー
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:53:39.99 ID:6KB2R2Hq0
>>904
私の中古ワゴンRと変えませんか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:04:10.06 ID:DTeIw2IH0
>>906
奥さんに７買ってやるんじゃなかったの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:38:17.34 ID:/ZFVeGNI0
GTIって5の時代は神扱いだったけど。
6の時代はキモヲタ扱い。
逆に今はTLが神扱い。

さて7の新時代ではどうなる？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:49:57.50 ID:DFvUwajo0
>>908
気筒休止1.4TSIとディーゼルの終わりの見えない戦いになるんじゃね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:57:26.23 ID:BMNLEN8+0
クリーンディーゼル時代の幕開けでしょう。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:00:01.02 ID:i7smqJOq0
ヨーロッパではクリーンディーゼルはもう古い、時代はHVだ
みたいになってるけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:08:49.66 ID:8I7AqBsc0
トヨタのHV特許がまもなく切れるから間違いなく普及率上がるだろうね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:28:23.23 ID:i7smqJOq0
それと燃料電池車が早く普及しないかな
最強なんだけど
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:14:15.63 ID:nR71iBJd0
新技術はVGJの対応ではサポートが無理。まじ絶対無理。サポートは加入していても何も決められないから無駄に過ぎるだけ。残念だったわ。
そういうわけで二度めは買わん。サポートさえしっかりできていればいい車なんだけどね。車は出来だけで決まるものではないことをつくづく感じたわ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:33:06.26 ID:Nv5wZK2l0
HVを含む電気モーター駆動の車を運転したことがないので、
その「感じ」がどんなものかわからないが、
わくわく感を持たせるものであってほしい。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:44:14.28 ID:Enempg1o0
会社の車がプリウスなので、出張に行くときに乗ってるけど
街乗りだとガソリン車に比べて静かだよ。

信号待ちの時はエンジン切れてるから何にも音しない。
信号が変わって発進する時も
アクセルゆっくり踏めば電気だけである程度の速度まで加速できるから
タイヤからのノイズしか聞こえない。
プリウス乗った後に自分の車乗ると、五月蠅い車だなぁと思うw
高速道路では、ガソリン車とエンジン音は一緒。

電気モーターと言うよりも、CVTの加速感が違和感ありまくりなんだよね。
スクーターの加速と一緒で、エンジンの回転数が上がってから
その後に加速し始めるから、レスポンスの悪さにイライラする。
DSGのレスポンスに慣れてると、余計にそう感じる。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:46:32.82 ID:vkSjfl4Z0
下位グレードを神扱いとかすげーな
どうせタダでクレルってなればGTI選ぶんだろ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:00:56.51 ID:nR71iBJd0
>>916
ゴルフもDSGの調子が悪くなってくるとかサービスキャンペーン後の制御だとアクセル踏んでからのレスポンスがめちゃめちゃ悪いけどね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:06:07.38 ID:ZHwBPiCC0
>>916
スクーターの加速に違和感持ったことなんてないんだけど
普通あるのか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:08:27.59 ID:i7smqJOq0
>>917
物は値段だけじゃないんだよ幼いなあ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:08:39.70 ID:+cYDtJaJ0
スクーターとMTバイクを比べれば違和感があるってことだろう
適切な例えかどうかはわからんが
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:14:05.43 ID:AhNEsjJt0
>>921
うーん
スクーターって50も110も250ももってたけど相当スムースな加速じゃね？
車体が軽いってのはあるけど
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:33:43.54 ID:+cYDtJaJ0
>>922
俺が答えるのは変な気もするが

スクーターは50、125、250、650の4台しか買ったことがないので一概に言うのは間違ってるかもしれんけど
やはりMTに比べるとアクセル開けた時や閉じたときのダイレクト感が劣るとは感じるよ
とくに最近のは騒音対策で40～60km間はあえてダルになってるしね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:37:41.95 ID:GI9Pksxk0
>>923
おれ単気筒故にレスポンスが悪いのかと思ってた
なるほど
SRとかマニュアルの単気筒乗ったかとなかったから単気筒、レスポンス悪いと思い違いしてたかも

ありがと
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:43:27.58 ID:3EDJdB4i0
650まで乗ったんなら、もうスクーターマスターと言ってもいいだろ
バーグマン?
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:46:41.51 ID:Enempg1o0
>>921>>923
そういう事なんだよね。
まぁ、輸入車でも発進時に急加速しないように
あえて出足の加速鈍くしてるメーカーもあるけどね。

ハイブリッド車は静か、それと燃費の良さ、この2点かな。
ブウォーンとかエンジン音が官能的とかそんな物は無いし
エンジンかける時もボタン押して「ピピッー」と電子音が鳴って
デジタルのインパネが点くだけ。セルモーターなんて無い。
とにかく燃費優先で、タイヤはもちろんエコタイヤが標準装備。
剛性感とか足回りとかは2の次で、そんな事に部品代かけるなら
いかに空気抵抗を減らせる部品を使うかの方が大事。
日本のハイブリッド車はそんな感じだよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:48:42.40 ID:+cYDtJaJ0
>>925
んにゃスカブ650、エンジン止めてる時の取り回しに辟易して手放した
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:11:10.13 ID:CzJHKdxl0
>>926
DSGは、クラッチを傷めないよう、
発進時にアクセル踏んでもスロットルを
絞ってる気がする。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:33:05.25 ID:A/+sr0Gh0
うちも社有車で20と30プリウスあるわ

20プリウスは割りと普通の加速だけど
30プリウスは燃費重視で加速がとてもトロい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:18:52.69 ID:duMGm4JcP
プリウスはすべての操作に違和感があるのが気持ち悪い
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:19:50.05 ID:46H+tmiR0
プリウスはブレーキが糞
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:29:12.05 ID:Aj/bOMDz0
A180に試乗。外観ボリューミーで結構イケてる。内装質感高し。
走ってみると、…あれ？ナニコレ!?エンジンが唸るだけで加速しない！
俺のCLと同じスペックのはずなのに。遮音性も低い。ブレーキタッチは良い。
必要なオプション付けると結構高くなる仕組みだし、これじゃ７の圧勝でしょ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:30:58.13 ID:C2SP6xga0
俺GTI乗りだけど、プリウスのMTが出たら買い替えるよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:54:22.15 ID:OXoC/s6b0
CLスポコン2の丸さが気に入らないな。
タイヤ変えたらシャープに見えるかな？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:01:16.49 ID:cDkSZka90
>>934
角張ってるのはどこのメーカーかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:03:23.02 ID:GRZYqdOS0
6乗りってプリウスコンプレックスの塊？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:08:39.47 ID:Yr/U6b8K0
>>934
そもそも16インチでシャープもなにも関係ない。
カッコつけたければインチアップしなよ、18インチに。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:27:22.76 ID:V9Sxsydj0
>>936
基本相手にしてない。

比較荒らしの題目に乗る為にそう見えるだけ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:23:35.96 ID:OKHrYk9M0
結局６月～７月のキャンペーンが一番安かった
ＴＬで本体４６万、オプション２８万、補助金１０万
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:38:13.59 ID:p1El9bXW0
>>939
それすごく安いですね
オプション28かぁ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:49:23.05 ID:0ClI8FBJ0
カーナビだろ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:51:45.00 ID:YTuE7uB50
値引き自慢はもう結構です。
嘘臭い。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:45:18.48 ID:cDkSZka90
>>937
18インチは薄くなりすぎる。扁平率40でしょ？
16インチは55だから、物によっては見た目が良いのもあると思うんだけどなぁ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:17:25.72 ID:T9ioSaS/0
>>943
おはようございます。
どんな美的感覚してるんですかー？
足元が気になるのでしたら18インチでローダウン（1インチ）です。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:28:30.19 ID:iiGtutMw0
バカデカイホイールが必ずしもかっこいいわけではない。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:10:14.38 ID:E3JORr+s0
開発時のデザイン画がホイールの大きさの上限と思われる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:16:48.67 ID:yQr1h0wt0
タイヤの薄さは知能の薄さを示す。
ゴルフに18以上なんて「馬鹿でーす」って書いて走ってるようなもん。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:31:26.12 ID:XCx7sYgS0
ダサい人ばかりだなぁ、ここは

でも俺の6GTIは今日も光り輝き美しい、マジ惚れる
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:45:25.60 ID:cDkSZka90
あとは、45以下になると急に値段が上がるのもつらい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:03:46.46 ID:P5OqPK4z0
>>949
通販で18インチタイヤホイールセット、12～13万でしょ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:15:03.57 ID:+3on4YdM0
内外、様々に比較して来月購入検討中
ワーゲンだけはゴルフＴＬの一択
割安でそれなりの質感が良く、過不足ない
ＧＴＩとか買った人はワーゲン大好きなんだね
人それぞれだね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:26:04.10 ID:wxjCVLHO0
昨日見積頼んだら本体値引きがGTIが30万、CLMEが20万だった
片田舎だけど何だかんだでまだ渋いね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:53:41.06 ID:nd06olFW0
>>951
TLで上等上等。
一年前のTLだとシートが豪華だったんだけど、まあその分価格が低いからいいでしょう。

>>952
値引きはそんなもんでしょう。
でももう少し頑張れ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:00:20.32 ID:ubDn548s0
>>950
どこの店だよ。
あってもホイールが出どころ無名か純正より重いやつだろ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:18:16.14 ID:WRvhbvh50
WSP ITALY + YOKOHAMA DNA = \127,500
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:31:39.82 ID:iiGtutMw0
>>948
みんカラやってろよ。
きっしょ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:35:17.35 ID:5BExPKc00
タイヤやバッテリーはネットで買って、ショップへ持ち込み取り付けすると安く上がるよね。
ミシュランやブリヂストンとか名の通ったメーカーもネットの方が全然安いけど
メーカー選ばなければ凄く安いよ。
韓国とか台湾のタイヤなんて、225/40 R18でも、1本2600円位。
最初は桁一つ間違えてるんじゃ無いかと見直したよw
Dは定価販売なんだろうから仕方ないんだろうけど。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:49:40.30 ID:U14g/fZ60
昨日の強風で運転席側のドアやっちまった
ドアが重い為、凄い勢いで、ぶつかったわ。。。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:49:46.98 ID:ubDn548s0
できればミシュランはきたいわ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:18:49.95 ID:yQr1h0wt0
タイヤだけはマトモなメーカー使いたい。
まだ死にたくないからな。
ゴルフだとあまりいないけどミニバン等で大径アルミ履いてるやつって
韓国台湾製糞タイヤが多い。
外観だけ気にする馬鹿なんだなと心底軽蔑する。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:20:04.52 ID:5BExPKc00
ミシュランだったら、PS3かな。
あれは良いぞ。

価格COMとかで調べれば分かるけど、Dやオートバックスの半額以下で買えるよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:28:30.89 ID:5BExPKc00
って言うか、>>947>>960みたいに駐車場とかで
他人の車がどんなタイヤ履いてるのか気にしてる人間居るのかw
こりゃ俺も常にタイヤをピカピカに磨いておかないとなんて思われてるか分からんなw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:41:08.48 ID:W1Q6Q5yf0
>>958
板金塗装5万円コース？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:59:29.70 ID:WicF9OJ30
デントリペア試してみたら？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:17:25.18 ID:wa4aVSCh0
CLML商談中です。
寺が在庫無くなりそうなんで急いでくださいとか言ってるんだけど、ホントかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:17:27.18 ID:U14g/fZ60
>>963
結構キレイに凹んでる、デザインみたいorz
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:54:48.05 ID:ubDn548s0
インチアップしたら遅くなるし燃費悪化がなぁ。
見た目は良くなるけどトレードオフやな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:58:28.91 ID:g8ztO22c0
俺はTLのホイールをアルミに変えるとき何インチにしようかと思ったが結局15インチのままにした
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:21:11.07 ID:IKBOgeqN0
CLで今以上のスポーツタイヤにしたところで、ヨタヨタ傾くだけで格好以外のメリットは一つも無いな。
かく言う自分的には、車のキャラ的にミシュランのプライマシーLC辺りの、静音低抵抗を売りにしたタイヤの方が似合っていると思う。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:34:37.65 ID:6YsXBsf50
>>965
営業トーク
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:46:59.15 ID:khIhdGRz0
GTI買えない言い訳大会はココですか
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:17:21.86 ID:ubDn548s0
>>961
PS3の良さを詳しく頼む。
今スポコン2なので比較したい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:39:26.18 ID:+3on4YdM0
>>971
「ゴルフ」GTIの価格なら他のメーカーを物色するって人も多いのでは・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:55:12.01 ID:loTzl5ON0
シトロエンのディーラーに車を預けて修理を頼んだら送迎車として使われたらしく炎上してる


【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part43【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356228176/
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:49:30.21 ID:6d9DvrYc0
>>973
Renault Megane Sport RS の方がいいと思う
好みだけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:17:32.57 ID:LeuT0OHP0
フランス車はもう終わってる
バクチに等しい
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:23:49.89 ID:1kpTKBtN0
>>976
そう思う？
随分シトロエン、プジョーも故障少なくなったと思うけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:29:48.18 ID:g8ztO22c0
個人的にフランス車は好きだがリセールがゴミ同然なのがキツい・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:32:23.71 ID:ubDn548s0
輸入車はATの故障が多いな。
980 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 18:57:02.96 ID:xQcei5Bz0
>>975
ドア2枚の時点で論外だろ？
ゴルフの4枚と比較する方が間違ってる。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:12:57.23 ID:4vflrRPQ0
>>978
そうなんだ（笑）
それは嫌だな
ただ、前国産セダン7年乗ってたけどそれも下取りゼロだたよ～
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:31:49.50 ID:LeuT0OHP0
国産セダンだって１０年乗って値段が付くことだってある
走行距離が少なくて需要がある車であればね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:34:23.43 ID:nEXVeu+O0
>>982
たとえば？
10年乗っても下取り価格がつく車の車名と最大走行距離教えて
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:05:47.81 ID:WicF9OJ30
パジェロの3.5L ガソリン車は10年４万キロしか走らなかったけど
下取り20万だったな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:09:22.41 ID:zSIPPZFz0
>>984
国産セダンは？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:12:03.38 ID:35NRBgQU0
クラウンなら10年経っても下取りつくだろう
中古高級車は需要がかなりあるからな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:30:50.18 ID:6d9DvrYc0
>>980
４枚の必要がない
2人しか乗らないので
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:32:58.16 ID:YuLz/3lH0
>>987
半分スレチだけど教えて
ルノーとvwだったら不具合発生率は圧勝でvwの勝ち？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:38:02.45 ID:IKBOgeqN0
ルノーはサンプル数が少な過ぎて、正当な比較が出来ないのでは？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:43:12.40 ID:ZuX1ZklN0
>>989
夢はカングーを乗る嫁に、駅まで迎えに来てもらうこと。
そしてラゲッジに娘が隠れて、途中で、ばぁっ！！って驚かしてもらうこと。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:00:25.01 ID:GB0xrogv0
次スレ
【VW】ゴルフ6 その35【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359288000/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:34:48.00 ID:IKBOgeqN0
>>990
いい夢だが、嫁は居るのか？ｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:40:42.25 ID:OY/NR0030
>>992
だから、夢なんだろうが...
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:56:46.21 ID:6d9DvrYc0
>>988
どうなんだろうね
知り合いがメガーヌRS乗ってるけどとくに故障の話は聞かなかった
こないだ見せてもらったんだけど
もう7年くらいになる車
オレはゴルフ３年だけど問題ないし
今は故障は日本車と変わらないと思ってればいいよ
どっちも故障したら直すだけ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:01:35.24 ID:KdgsoEm20
>>994
メガーヌいいな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:03:26.52 ID:2iHsrHYJ0
2年位たってから同じグレードの試乗をすると衝撃的だよ。
いい意味ならいいんだけど、、
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:05:03.45 ID:yHu1uuJZ0
>>996
それは悲しいなぁ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:50:40.31 ID:i2N5mKA60
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:36:38.33 ID:smEQ9mzN0
ゴルフ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:37:18.81 ID:smEQ9mzN0
をなめるな～ プリ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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