【セド】Y34セドリック･グロリアPart15【グロ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:55:00.30 ID:2+bspSdy0

前スレ
【セド】Y34セドリック･グロリアPart14【グロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326765617/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:55:30.87 ID:2+bspSdy0

【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ13年目Part13【グロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299817752/
【セド】Y34 デビューから10年目 Part12 【グロ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271777696/
【セド】Y34 デビューから10年目 Part11 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249347162/
【セド】Y34 デビューから10年目拾【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508882/
【セド】Y34 デビューから9年目　参【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/
【セド】Y34 デビューから７年目弐【グロ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199696363/
【セド】Y34　デビューから７年目【グロ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183555243/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア6MTモード【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175520490/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア　5人乗り【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169053012/
【セド】Ｙ３４【グロ】４ＡＴとＣＶＴ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158231833/
【セド】Ｙ３４【グロ】３速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143598468/
【セド】Ｙ３４【グロ】２発目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135155961/
【セド】Ｙ３４【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114507928/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:39:56.74 ID:o2QUvGky0

>>1
乙
来年で10年選手だけどまだまだ乗るよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:16:23.91 ID:+beWlSHB0

毎回スレ落ちるな保守すら無いのがワロエル
ゴーン日産前の貴重な最後のサルーンだ
お前ら大事に乗れよ俺も乗るから

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:32:03.89 ID:jmwJ7iQCO

ドアミラーの着け根の腐食とCVTが心配だな、後はナビ不良ｗ
約２年は頑張るぞ！

6 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2012/12/20(木) 08:16:57.64 ID:e/9ZVomy0

おっ！新スレ立ったんですね。
ご苦労様です。

ところでこの季節はやっぱ燃費が落ちますねぇ(^^;
暖気もお忘れなく。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:32:50.36 ID:wNyO4og70

お約束　テンプレぐらい貼れやボケゴリャ

Y34の歴史～プレスリリース集

◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日　広報第26号新型「セドリック」「グロリア」を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日　広報第43号セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～

◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日　「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日　「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日　セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:33:28.16 ID:wNyO4og70

◎2001年(平成13年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日　セドリック／グロリアをマイナーチェンジ

◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日　日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～

◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日　70周年記念特別仕様車を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日　セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車第2弾に「本革パッケージ」を追加

◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日　特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:33:59.35 ID:wNyO4og70

◎Y34セドリックWEBカタログ
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版　300LV NAVIエディション

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版　250L NAVIエディション 70th-II

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版　NAVIエディションII

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:25:04.49 ID:GHXC0hq70

日産グロリア Gran Turismo 300ULTIMA-VZ　Y34　ビデオカタログ NISSAN GLORIA 1999
ttp://www.youtube.com/watch?v=KBpZaLtaCTg

NISSAN CEDRIC Y34 promotion
ttp://www.youtube.com/watch?v=h1PmVGJGRm

2002 nissan cedric cm japan
ttp://www.youtube.com/watch?v=t_jn3-Y44zY

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:56:36.35 ID:VXHcGvXk0

４ドアクーペ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:05:50.25 ID:GfyQ0LF2O

Ｃ215CL･Ｃ219CLS･Ｗ221Ｓ･に通じるＹ34

13 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2012/12/25(火) 08:01:52.59 ID:1jTOl4890

ですな。
サイドビューといい、メーター周りといい、同じデザイン会社なんでしょうか(^ω^)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:31:08.77 ID:tolBeey/O

>>13
内装まで気付いた方は中々いませんよｗ
メーター回りはＷ221 エアコン回りはＣ216
後ろ姿はＣ215･Ｗ221に･･･

Ｙ34はドイツでデザインされたみたいです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:22:21.55 ID:MY3MD2bvO

この車が出た時期は日産がメルセデスと提携前提だったし、上手く行けばY34はメルセデスと兄弟車種になるハズだったが日産が破綻してしまい話がご破算になった。思想は当時のメルセデス。ルノーの力で日産復活はまだ新しい記憶。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:30:04.68 ID:UW3JsZFi0

後期グロのノーマルホイールデザインも一緒じゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:55:48.36 ID:x70uGx/iO

>>15
勉強になりました　

>>16
似てますね

今は、日産がE63のエンジンをフーガかスカイラインに搭載し、700万円以下で販売してくれるコトを期待してます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 13:24:56.86 ID:tolBeey/O

所有してフィーリングが良かったクルマ
１位Ｃ215CL55AMG･２位銀Ｙ34前期アルティマ(CVT)･３位450SLC銀･４位白Ｙ34前期アルティマ･５位16アリスト･６位77年式ジャガーXJ12Ｌ･７位77年式コルドバ･８位セルシオ20前期･９位セルシオ30前期･10位15ｸﾗｳﾝセダン

ヤハリＹ34は素晴らしいクルマだと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:02:06.20 ID:MM0k23d30

むちゃくちゃなランク付けだな
ありえん
本当に所有したのかよ？
妄想か？
Y34なんて安い意外メリット無しのポンコツ不人気車だぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:46:18.78 ID:tolBeey/O

>>19
そっか？安いけど２位のＹ34はイイぞ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:17:24.37 ID:BLdTlyBoO

Y34がポンコツとは思わない。(Y31所有)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:20:08.92 ID:sP+lryZMO

Ｙ31も良いクルマだ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:48:53.41 ID:MtM6SFEX0

ポンコツ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:47:59.79 ID:inlZZvrn0

グロ後期のホイールにスタッドレスを履いたんだが
久しぶりに見るノーマルバージョンがカッコええとおもたわ
年取ったのか純正ノーマルがまじにいいわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:02:38.04 ID:cf8uKpZlO

おれもｸﾞﾛ後期ホイールにｽﾀｯﾄﾞﾚｽで履いたけど、ｾﾄﾞには似合わないような気がする…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:29:35.06 ID:zk6bT2fLO

普通に良く出来た車だよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:40:55.25 ID:TXrPJc+w0

維持費の無駄
見た目も悪い
人気も無い
古い

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:45:21.01 ID:k2Tj03SZO

>>27
アンタの言う通りだｗしかし好きなんだよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:31:42.44 ID:hIO9fTcM0

これ最高だわ

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/gloria/CU1552630388/

トヨタ店で買える前期銀グロ四駆とか理想すぎｗもちろん激安ｗｗ

さあて明日はどこに走りにいこっかなー

30 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2012/12/31(月) 19:25:11.04 ID:FMewWudx0

Y34愛好家の皆さん、今年も残りあとわずかとなりました。
１年間、お疲れ様でした。もちろん愛車もお疲れ様でしたね(^_^)

新年が皆様にとって良い年でありますように。また皆様の愛車がトラブルなく
引き続き元気で走ってくれますよう祈っております。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:47:01.17 ID:djYPgwTKO

最近見なくなったよな～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 03:04:42.76 ID:z1fTbwFl0

>>15
日産は破綻していませんが？
しかもY34はポルシェデザインなんですけど…
調べれば分かる事を調べないで嘘を並べて楽しい？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:44:45.24 ID:/sEmtBWP0

うちの近所はY34だらけだ　半径500m内に10台は確実にいる
純正フルエアロ＋OPグリルのセドとか個タクのグロとか方向性も色々で楽しい
オーテックは見ないけど　もちろん一番多いのはどノーマル

でも四駆は多分ここら辺では俺だけだな
直6ターボ四駆いいんだけどなあ

34 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/01/04(金) 11:25:54.13 ID:jDuty/SJ0

直6ターボ四駆、一度乗ってみたいですね。
どんな走りなんでしょう。一般のY34とはかなり違うんでしょうか？
結構キビキビ走りそうな気がしますが…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:56:17.67 ID:hMYzNMfu0

まず直6のエンジンフィールが全然違う
V6は存在感ある代わりに吹け上がりの質感では一歩譲るね
でもVQはBMWの直6に負けてない世界的名機だけど

走りの一番の違いは全開加速で駆動力配分が前50：後50になる事
加速しながら自由にハンドル切れるから低速トルク型ターボと相まってバトルに強い
もともとアクセル踏んで駆動力配分で車体を安定させるのがアテーサ四駆の考え方で
その上TCS無しなので攻めてタイヤを微妙にスリップさせて制御する走りになる
これはすごくスポーティな走りと言える（ちょいFFっぽいけどドリフトも可能）

そういうアテーサを活かした走りが出来れば凄く速くて楽しくて安全
スポーツ性能的に物足りないのはパワーと接地感ぐらい
あと最小回転半径大きくて取り回しが若干難しいね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:17:10.96 ID:bNPVQ2Zn0

34なんて維持費勿体無いから廃車にしたほうがいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:11:21.11 ID:Wt2K5VX9O

>>36
廃車にするから51フーガか、新SL65をおごって下さい！

38 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/01/05(土) 19:04:28.42 ID:g3SA60J30

>>35
ご感想、ありがとうございます！
なんかY34のイメージと全然違いますね。
これからの季節、燃費さえ気にしなければすごく頼もしいです(^^)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:24:31.71 ID:kXz8yhbNO

次はピンクのクラウン買うよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:32:18.88 ID:MPPY7Pa20

↑ あれは無いわ。お水のお姉ちゃんかDQN姐仕様だな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:00:18.62 ID:/sr2A0FsO

年末年始に帰郷したときに、リヤから見たら(フロントからは見れず)モノ凄くカッコイイ34を見た。

爆音仕様じゃ無いのが好感が持てた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:52:21.68 ID:d3eXLmhaO

>>41埼玉なら俺の34だ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:33:47.69 ID:8plUupiw0

そんなに維持費かかるか？中古で買って、消耗品のタイヤ、ワイパーブレード、定期のフルード交換
以外に何もかかっていないが？あ、俺は車検の無い国に住んでいるけどね。確かに燃費は良くないがそれ
とて別に大したことは無い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:58:38.69 ID:DvfxgcGb0

燃費が癌
維持費のわりに見栄も張れない車

45 ：43：2013/01/09(水) 01:34:51.84 ID:ZpkMcbjc0

好きで乗っているならいいんじゃない？中古車で見栄張ってもしょうがないし、新車で買って
ずっと大事に乗っている人なら見栄とか考えないでしょ。俺のは4.5L,V8だから速いけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:14:15.73 ID:84fWukwdO

>>42
次回はフロントから拝ませて頂きます！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:21:08.88 ID:m8cpX4LrO

>>45
340馬力でトルクが46キロあるなら速いだろうな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:39:10.31 ID:kJEC7OXy0

>>45
インフィニか！いいな～

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:02:15.21 ID:G/N+ixW10

節子それY34ちゃう！M45や！

とは言えパワーも重量も増えてるのに同じボディで大丈夫なのかっていつも思う
補強とかしてあるのかな　後付できるなら興味あるんだけど

50 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/01/12(土) 15:47:08.98 ID:Mvcxqhx70

さて、保守アゲにチラシの裏でも書きますか。

今日、満タン方で計った燃費がﾘｯﾀｰ9.17kmだった。
先月より寒くなってるのに、なぜか0.5も上がったぞ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:49:24.97 ID:BZc45FrgO

>>50住まいはど田舎ですか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:22:59.12 ID:zIJaIBQ/0

西日本の高速通勤だろ
あてにならん

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:03:24.82 ID:aWThYFZpO

ジャンクションのエアロ着けてサメエラ組めばこの車最強

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:10:50.24 ID:e9j7v9Ad0

15年くらい前じゃあるまいし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:37:29.23 ID:j4IwKujTO

DQN仕様が増えたから、少々改造しても大丈夫だなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:50:11.22 ID:2yHtFN9YO

改造34滅多に見ないぞ
ほとんどノーマルのじいさん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:12:40.60 ID:szEEF1gY0

大体新車から乗ってそうなおっさんとタクシー
改造してる奴は小僧で馬鹿そうな奴しかいない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:34:17.53 ID:R8F6C1o10

日本語でおｋ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 15:28:50.76 ID:r/hjdNXI0

こっそりエアロでも付けてやろうかと計画中だ
コテコテのエアロじゃなく純正よりまったりした落ち着いたエアロ教えてくれ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:02:03.82 ID:A/GPH2U60

インシュランス

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:27:40.42 ID:pr6r9vNo0

ジャンクション

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:31:31.47 ID:Fqjl15pdO

俺も真似しよｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:34:53.16 ID:QRwieT/C0

グレイト

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:52:09.77 ID:3CRUrc5V0

次の車のために貯金しておけば？（自問自答

65 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/01/22(火) 18:17:17.76 ID:NUBAP8Ih0

ワシのポンコツセドリック15万円也も走行16万kmを超えたでござる。
また高速通勤とはいえ、この季節にリッター9ｷﾛはなかなかのもんじゃろ。

で、次はどこがイカれるのかな？ﾜｸﾜｸ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:24:45.98 ID:sBcvwTEJO

>>65
イグニッションコイル･ブロワーモーター＆レジスター･純正ナビ･CVT･タービン･各部マウント･パワステホース･右前ドアのパッキン類･

頑張って下さい。

67 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/01/22(火) 19:51:33.92 ID:NUBAP8Ih0

グハっ！それは強烈ですね兄貴w
でも当たらずも遠からず。思い当たるフシはありやす。
純正ナビは最近読み込まない時がありやす。右前ドアのパッキンはとっくの昔に
破れており、ドアを閉めるとガチャンと安っぽい音が出やすw

次回車検まであと１年、持ち堪えるんだマイセドよ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:23:54.50 ID:LsFcbb4j0

一年も勿体無い
明日廃車にしたほうがいい
そのくらいぽんこつ
Y34

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:05:33.42 ID:YPofHXXr0

新車ディーラーの隣で買った中古のｙ３４
案の定ちょこちょこ故障があり

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:14:55.09 ID:A5COx1MN0

故障や修理を楽しめないなら乗り換えた方がいい
ここで愚痴は聞きたくないな

修理報告で〆ておくれよﾉｼ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:51:37.32 ID:SUBN0TRdO

いろんな故障や修理を乗り切ったのだが･･･
純正ナビは･･･困ったな～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:35:16.63 ID:txnI0g9m0

故障や修理を楽しむ奴とかいんの？
この車乗ってる奴って貧乏人の見栄っ張り小僧ばっかりにみえるけど
金あるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:05:25.90 ID:lKRQmQzbO

>>72二十歳で手取り年齢しか貰ってない
金ありゃ50の後期買ってるよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:40:01.02 ID:7GrzNOYQ0

故障や修理を楽しむって本当の旧車とかアメ車じゃあるまいし
中途半端に古くて修理代ばっかりかかるY34とかゴミだろ
燃費も悪いし人気も無いから金かかるくせに女ウケも悪い
全部中途半端

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:27:44.18 ID:GnvVpO710

最近かまってちゃんが降臨していますがスルー推奨でおながいします。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:09:09.42 ID:DZEtZRHx0

まあ事実だよな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:47:52.98 ID:8T3V4rKH0

はじめはならなかったバック時のミラー下向き機能
ある時から作動するようになったと思ったら最近また動かない
設定の問題だと思うけどオプション機能が多いのも善し悪しだよな

でも好きなんだわ
トヨタじゃ走りが歯がゆいしBMWは故障が心配でなあ
走りと高級感と安心感の丁度良さががやめられないのよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 02:32:59.77 ID:MOuEXldhO

ミラー下向きはウインカーの下辺りにスイッチないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:40:54.09 ID:sGeL/2l2O

そう言えば俺はゴミ車ばかり乗って来たなｗ最近は猫小屋にしていたカムシンを捨てたな。
Ｙ34はCVTが壊れたら捨てるかどうか考えよう。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:02:36.75 ID:pvMCfQGw0

セドリックにグロリア後期のヘッドライト付けたいんですが、ポン付けできますか？
バルブの付いたカプラー類は共通なんですかね？
もちろん、バンパーとグリルも交換します。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:07:56.89 ID:TUMcOdWEO

この車って言われるほど故障多いの？

Y50やJ31

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:11:56.21 ID:6u74xRNT0

Y34は他の日産車同様、故障は多い
VQエンジンは経年でタイミングチェーンが伸びる個体が散見される。

故障が嫌なら日産車に乗るべきではない！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:12:30.27 ID:TUMcOdWEO

>>82親父のウイングロードは5年で13万ｷﾛだったが故障したのはナビくらいだったなぁ

俺の34は5万ｷﾛだからまだ大丈夫だんべ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:30:55.44 ID:jUR1XG41O

>>83
楽勝！
イグニッションコイルと各ランプの球切れだけｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 05:17:24.92 ID:HEdn1f+l0

>>78
㌧　そのスイッチだったか！膝で蹴ったかなんかで触っちゃったんだな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:01:06.42 ID:CqM4Vx6NO

>>85良かった

ちなみに皆はバックモニターつけてる？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:13:27.92 ID:Ue7IqBAg0

市場では前期に少なく後期に多いな
純正もガイドの表示とか無いし、社外品をナンバー灯横に埋め込んだ奴が勝ち組って気がする

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:28:44.24 ID:x+4OhMipO

このY34ってデビュー当時はどういう評判だったのですか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 02:35:00.30 ID:KxBOZOzs0

かっこわるいって評判

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:09:51.30 ID:bfURv3Nz0

最後タイミングチェーン伸びて、純正ナビ読んだり読まなかったり、トランク開いたり開かなかったり、
メーターの照明がポツポツ切れ始めたので捨てた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:37:46.72 ID:PLJ4Ab0L0

おまえら中古のポンコツ掴まされたのはナイショかよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:23:25.80 ID:OLZyBOXu0

新車からポンコツだろｗ
フーガから直噴やめたしｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:18:32.56 ID:Zs75ln5i0

直噴は当時の流行だったからな何処のメーカーも
次世代エンジンに成り得なかっただけで日産に限った事ではない
どの車種も多かれ少なかれ設計ミスによる不具合はある
後期は改悪も有るが多々改善されている

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:15:34.97 ID:I0NY66WjO

後期を買ったものです
改悪点を教えてちょ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:16:44.24 ID:1kgzdmhV0

フロント、リアクロスバーが無くなってるよ
ポン付け出来るから試してちょ
明細はみんカラ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:00:05.28 ID:nrAVJUs00

後期のエンジンは何が改善されてるの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:18:21.46 ID:A9PmmLah0

大仏山の猿

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:27:59.66 ID:02dsVa0W0

Y33アルティマは燃費を除けば、総合的にいい車だった。
最近見る34はライトが黄ばんでいて格好悪いね。
フーガは終わってる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:51:06.33 ID:rMA2bYq6O

>>98デビューや個人店でライトのレンズ磨いてもらってるけどいまいちだよな

100 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/02/05(火) 01:46:17.50 ID:i+x3Lhtw0

そもそもライトを樹脂にする意味がわからない。
衝突時の人体への損傷をどうたらこうたらとか、軽量化がどうとか、
そんなのホントに効果があるのか？
要するにコストを抑えたいだけじゃないのかと小一時間問い詰めたい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:25:42.06 ID:XJkW5KmY0

マジレスすると今年車検で後2年乗ると13年物になるわけで
2年後は自動車税上がるしその頃ポンコツ状態だし買い替えも消費税が上がってるわけで
減税も無くなってるだろうし今買い換えた方が良いのかも知れないと思うわけで
今までこのクルマが好き～～～と自分を誤魔化していたワケで
セカンドにするほどお金無いし置いとく場所も無いデザインは好きなんだよどおするよ俺

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:13:10.16 ID:BQyX/CEIO

>>101
俺みたいにズルズルならないコトを祈るｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:13:23.48 ID:z6bD2EqU0

>>101
オレは車検受けた。
ただ、車検受けて３ケ月後にナビが壊れ、
エンジン異常画面が出たので、乗り換えた。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:22:38.04 ID:XJkW5KmY0

レスありがとう
今さっき簡単査定したら7万円と出ますたポンコツ以前にゴミ扱いか
ちなみにアルティマでも同価格の査定でしたよ？
車検まで半年ありますのでもう少しあがいてみますﾉｼ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:54:37.74 ID:L9VCMIh1O

自分のはLXZのCVT、本革で純正17インチで車検一年残り。
当時600万の車が、査定でどんなにがんばっても9万円でしたよ。売りましたが。
考えてみれば、中古車の値段なんて人気がなければ、売れないし、買い取ってもリスクがあるだけ。
34なんて、別に燃費もいいわけでもないし、たくさんの人数が同乗できるわけでもないし新しくもない。
完璧に時代に反したこの車が、また誰かの手元に行くとも思えない。
だから仕方ない気がする。
トヨタディーラーでは、査定0円。
え？下取りですか？と笑われましたよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:04:17.66 ID:kgBQLjPC0

昔は2ちゃんにY32スレ　
Y33スレがあったんだよ
どっちも盛り上がっててた
でもどっちのスレも車が古くなったら消えた
次はY34の番だよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:08:37.23 ID:R/11P9h20

最初から盛り上がってないから無問題よ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:02:09.34 ID:zQdaumlK0

兄弟者のF50だったらまだ古くても見栄はれるような
Y34だと壊れたら修理っていうより廃車って感じ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:44:15.77 ID:C2FmnozI0

10年落ち国産セダンで見栄なんか張れるのか
俺的には国産車で見栄張るならトヨタのハイブリッドの新車を５年ごとに買い換え一択だけどな

でもそんな嫌な車乗りたくねーよｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:16:46.30 ID:SMEJ3C5h0

乗りたくないんじゃなくて
金が無いだけのくせに

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:28:16.04 ID:RAwrd4lc0

仕事で一時トヨタ車ばっかり乗っててな
先代プリウスはブレーキがリニアに効かなくて怖い
現行クラハイはアクセルレスポンスがどっかんターボ並に悪い
現行エスハイは一番まともだけどハーフスロットル以上は加速力が出ない
第一トヨタ車はハンドル操作に対する応答性がダメ

ﾃﾞﾗが代車に持ってきたY34が忘れられなくて自分で買っちまった
ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ様々だよｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:37:33.00 ID:dYAnvQ+J0

トヨタのハイブリッドなんかで、
見栄が張れる思っているとは、
めでたい奴もいるもんだw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:03:23.46 ID:GsA6L37h0

皆さん教えて下さい
今日エンジンチェックランプが点灯してしまいました。しかし、ディーラーにはしばらく行けません。しばらく乗ってても大丈夫でしょうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:18:06.32 ID:bIAneNp50

半年乗ってるよ
ガクガクしなきゃ大丈夫

115 ：乗り続けて14年：2013/02/11(月) 21:05:40.46 ID:a73dSNQT0

俺の場合…
エアクリの樹脂ダクト外してエンジンコンディショナーのノズルに
中折れ式のストロー付け足してL字に曲げた上で、金属製のインマニ
から突っ込んで手でスロットルワイヤー巻いてバタフライ開いたり
閉じたりしながらスロットルチャンバー付近の洗浄。
一旦バッテリー外して再接続してエンジンかけたら警告灯も消えて
ブルブル振動も無くなった。
でもまだディーラーに持って行って再学習させてないから低速で少し
ギクシャクする。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:52:17.55 ID:DkKQSqQsO

ブルブルで警告灯は、定番のイグニッションコイル不良ですな。
完璧に逝っちゃうまでは、症状が出たり出なかったり一瞬直ったか？と思わせるが逆に完璧に逝ってからだとエンジンへのダメージがでかいぞ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:37:22.93 ID:iLUxEQl10

ああ、そう言えばエンジンリフレッシュしてから信号待ちのガクブルが無くなってるわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:15:31.73 ID:XFGJK8WAO

ハートフル点検とかでは分からないのかね？
まぁ保証期間だから気にしてないが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:13:35.50 ID:zOOy70Ts0

皆さん、レスありがとうございます！助かりました
なるべく早くディーラーに行けるようにします！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:29:59.43 ID:V2adu4wB0

タイヤ履き替えた

磨り減った１７インチのREGNOのが、１６インチのDNA　MAPより全ての点で上だったorz

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:03:44.34 ID:qhJKR4E0O

このまま16インチかDQN仕様の19インチか思案中･･･

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 03:34:50.92 ID:mEalpQEJ0

１９インチがいい。何だかんだでノーマルよりはカッコイイよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:23:42.56 ID:dR0/zuLnO

１８でじゅうぶん

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:05:37.55 ID:QJKACFuNO

近所にスタイリング７を付けたアリストが居るので、俺はスタイリング７風の台湾製ホイールにしておこうｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:48:25.82 ID:kcg8T7QV0

M45ってアメリカで売ってたでしょ。
こんな室内狭いのに大丈夫だったのかね。
たいして売れなかったようですが…。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:44:31.32 ID:voiEZMHtO

ティアナとY34は趣旨が違うのかしら
次の候補がないんよな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:07:28.24 ID:95tPpDo50

今のゴーン日産に興味は無い
そう言えばダットサンの復活はどうなったんだろう？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:44:26.06 ID:t57jBltGO

>>125
マッスルカーって売ってたんだからマスタングあたりにぶつけたんじゃね？
２ドアクーペと比べたらまだ広いしな

でもマッスルカーって言うにはあらゆる点で洗練されすぎだよなぁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:59:03.88 ID:Q+Va/nxn0

昨夜、右フォグランプが切れてたのに気付いた11年間ご苦労様ですた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:09:43.76 ID:6laZpWCG0

前期にあるコーナーランプの配線は後期では無くなってますか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:12:25.35 ID:T1PA0HPJO

最近過疎ってるなｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:04:13.11 ID:sDEwXM750

>>131
もう消滅して１５年たつからなー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:15:26.92 ID:T1PA0HPJO

>>132
ソンナに経つのか～、時の流れは早いなｗ

と釣られてみる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:28:24.13 ID:Q3D9L8jLO

もう９年かぁデザイン古くさくないなぁ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:50:16.16 ID:QoELyaS30

４月車検だけど、どうしよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:58:05.90 ID:RnBNSk1W0

これ買うのが目標だったが
既に死亡しててフーガV8買ったよ
中身はいいが未だにデザインが好きになれないな
最近の日産のデザインは酷い

137 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/04(月) 23:16:51.17 ID:tzRHt4/S0

昨日は寒いなか久しぶりに洗車して、コンパウンドとカルナバロウがMIXされた
米国製のスプレーワックスを施工した。つるんと一皮むけた感じで艶も上々。
きれいになったY34は本当にカッコいい。ずっと眺めていても飽きない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:26:12.11 ID:aCFv2RiXO

>>135
俺は12月に車検を受けた、タイヤも前輪２本新品にしてタイロッド関係も交換･･･
直後にナビ御臨終ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:21:36.99 ID:8Bevheo10

ナビなんか7インチ5千円中華ナビのほうが速く見やすく地図が最新だぜ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:11:07.09 ID:TIuQng/w0

BroughamVIP 見なし公道(大黒PA 内)で、
サイレン鳴らして無許可の緊急走行　←カミングアウト証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=A2feYc7YzoI

「みなし公道」
・他の車や人の出入りが自由

・公道と境界なく接している

・公道でなくとも、一般の交通に利用されている
ような状態、
公道ではなくとも「みなし公道」とされ、
 無免許や飲酒運転は
検挙処分対象となり、BroughamVIPのおじさんが、無許可の
緊急走行をした証拠だね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:13:07.26 ID:TIuQng/w0

BroughamVIPのおじさん
http://youtu.be/Xty0oLNKS5Y?t=1m16s
本人が映っているシーンが発覚
ねらーにスリミングを晒されちゃった
BroughamVIPと言うおじさん
http://tota4649.dyndns.org/up/img/061.jpg

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:48:30.46 ID:Nn3xdrxIP

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1743597314/index.html?TRCD=200002

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:28:55.30 ID:fc2MKVUc0

パールレッドなんて初めて見た

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:06:56.25 ID:CWVhZVtq0

10年目5万㌔はじめてのプラグ交換約3時間格闘の上無事完了
エアクリと吸入口？のジョイント部のスポンジがネトネトに溶けてたので交換
隙間が空いていたようだが問題無かったのかな
スロチャンが顔を出したのでついでにスラッジの除去

いい感じにエンジンが軽く回るような気がするトルクが増したような気がする
燃費はもう少し乗ってからだな精神的に効果大

6番プラグのコネクタを一部破損したのと腰が痛いのはないしょだ・・・日記

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:33:19.40 ID:ij3vGLNBO

皆バックカメラはどこでつけてもらった？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:02:20.92 ID:xOKUwo3y0

ディーラーで後づけ
60k

147 ：144：2013/03/11(月) 08:55:13.16 ID:a0lIpbVI0

今まじまじと交換したプラグを見てるんだが中心の電極にこんもりとスラッジが付着してる
どこで火花が散るのかというぐらいひどい状態です。外側の電極も斜めに消耗してる
どのプラグもスラッジでまっ黒だったよ

10万㌔無効間で問題ないと思うけど点検、清掃はしないとだめだね
プラグがむき出しだと交換も楽だけどこのエンジンは6本の点検清掃すると3時間近くかかるから
プラグごと交換したほうが安心安全楽だとおもいます

交換後はエンジンのかかりが良くなったのとアイドルの微振動が激減、レスポンスも良くなってまるで別エンジンのようです
今まで、スロチャン清掃や日産のエンジンリフレッシュしてきたけどそのどよりも体感できる内容かも
自分の場合はただたんに点火プラグの不調が原因だったのかもしれませんｗ

ちなみに交換したプラグはNGKのイリジュウムIX LFR5AIX-11

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:47:54.03 ID:zjHYfNLk0

>>145
avセレクタ付けて自力だよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:48:41.03 ID:zjHYfNLk0

>>145avセレクタ付けて自力

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:07:45.84 ID:SsP2XUqVO

>>148うはｗ今日たまたまAVS430注文しました。
ディーラー高いし自力でやってみようかなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:15:57.31 ID:uLG1pKIG0

>>145
みんから見て自力

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:16:50.36 ID:uLG1pKIG0

>>145
リバース連動

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:35:14.35 ID:QsPEaRrf0

１４年式後期セドリック３００ＬＶ色パール走行８万キロ車検今月切れ。
買取店でいくら位になりそうですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:35:53.52 ID:72DFyhFr0

リサイクル費用分くらい貰えたら御の字
下取りで70000円だな
過度の期待は恥をかく

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 03:34:27.98 ID:NdPfcbQv0

CVT付いてるやつはエンブレあまり使わない方がいいのかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:43:22.33 ID:+TgqvKso0

柔で故障が多いからな大事に乗れよ
壊れたら廃車確定だかんね

4速ATのが安心安全だよ

157 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/16(土) 12:51:38.95 ID:66oTjTHc0

うぬ、CVTはエンブレ多用すっとメタルやられるかもな。
通常の使用範囲なら大丈夫と思う、たぶん。

そんなワシは高速の出口でよくDsモードにするけどなw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:43:54.49 ID:8JP1t4PEO

>>156
部品でないの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:17:16.50 ID:r/jXiNcX0

>>154
ありがとうございます。
やはりもう一回車検通すことに決めました。

160 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/17(日) 18:30:09.33 ID:SgzAKA0B0

↑　よく決心されましたね。８万キロだったらまだまだイケますよ。
　　そのセドリックもきっと喜んでいると思います。
　　可愛がってあげましょう(^^)

なんかワシ、次回の車検（来年１月）も通しそうな気がする。
その時は18万キロを超えているはずだけどね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:35:46.35 ID:avOpsUpTO

車高下げないでエアロ付けようと思ったけど、あんまり良くないかなぁ
18のアルミだけにするか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:05:15.43 ID:HI3dzPmL0

車高下げて18インチくらいでちょうど良い
エアロは純正タイプ意外腰下が重そうで好きじゃないな
もともと腰高なんでちよい下げでロングノーズが映えると思うがどうだろう？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:11:54.39 ID:avOpsUpTO

車高調って高いんですよね？乗り心地は維持したいんだよな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:35:53.56 ID:iuwvoOHD0

>>160
改めてみると、Ｙ３４に勝るスタイリングのいいセダンが見当たらないんですよね。
自分的にはＹ３４は永遠のグッドデザイン大賞です。

165 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/20(水) 14:00:54.82 ID:GaXkc7750

↑ 仰るとおりですね～(^^)　
最近のセダンはずんぐりむっくりでなんだかなぁ。
押し出しを効かしたというか、人を威嚇してるというか、ワルっぽいのが格好いい
みたいな…　要するにデザインがDQN化してるんだよ。ｾﾞﾛｸﾗとかｹﾞﾛﾌｧｲｱがいい例。
もっとも、自己ﾁｭｰで顕示欲だけは人一倍のクソ野郎どもが増えた昨今では、そんな
クルマの方がよく売れるんだけどね。トヨタはその辺をホントよくわかってるよ。
日産は個性的といえば聞こえはいいんだけどねぇ…　これ以上は言えませんｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:08:45.71 ID:MqKjsgMY0

暖かくなってきたらトランククローザー誤作動が直ったぜ
ナビもそろそろ更新しようっと

>>165
ここでトヨタを叩くのは出来ればやめていただきたい
便乗したいんだが信者に荒らされたら厭だｗ

167 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/20(水) 22:49:12.03 ID:GaXkc7750

わかりました。了解でやんす(^^)v

168 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/21(木) 23:03:06.55 ID:EVI35wA50

15万野郎のポンコツ日記だよ～

昨日、久しぶりにオイル交換しました。
前回から12,000ｷﾛ以上走ったし、10日前にはFUEL-1とRECSとｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｰﾅｰを施工したんで
相当汚れてると思いましたが、予想外に粘度も色変化も許容範囲内でした。
ケンドルは本当にタフなオイルだぜ。マジでおすすめします！
今回は仕上げのフラッシング代わりに、ワコーズのEXクルーズに遅効性のeクリーンプラスを
添加したんで早めに交換するつもりだけど、次回はまたケンドルのハイマイレージを飲ませて
あげますよ(^^)v

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:51:32.59 ID:cCK7QrkEO

光軸のレベライザーってついてないの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:33:42.55 ID:I5Zvz4240

何でお前は何時も設問ばかりなんだ？
たまにはポンコツ海苔みたく情報だせよﾉｼ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:57:16.08 ID:7JBx98KW0

>>168
ｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟの裏汚れてね？注油口から覗いたら内部が茶色いとか？
俺はMobil1　0W-40を半年毎ばっかりだな
ケンドルも興味はあるが代理店の嘘宣伝が微妙すぎ

>>169
付いてますん

172 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/23(土) 17:11:42.15 ID:NMm1qrML0

>171
汚れはないよ。中も覗いて見るけど、特に気になるような点はない。
毎日高速道路での通勤走行だから負担が少ないのは確かだろうけどね。
これ入れるようになってタペット音?も静かになったし、燃費も安定してる。
通販で安く買って１万キロで交換OKならコストも助かるしね。
むしろ交換したてのワコーズの安オイルの方がすでにシャリシャリしてるような
気がしますw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:34:21.45 ID:sfngLvF00

>>172
㌧クス
インプレ少ないから参考になったよ　安く買えば安いみたいだし使ってみようかな

でもロングライフオイルの次に安オイル＋添加剤洗浄剤入れまくりってどうかと思うぞｗ
同じオイルで次期交換前に何か使うって方がいいような・・・老婆心だが
気ぃ悪くしたらｽﾏｿ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:42:35.36 ID:+DrUBnbIO

>>171なんで8年前のマーチについてて高級車グロリアについてないねん！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:41:05.07 ID:S06vYhJX0

>>174
マーチってHIDじゃなくてもレベライザーついてたの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:18:18.43 ID:fIr/Z3VxO

ルームランプとカーテシランプＬＥＤ化に成功しました。後で知ったのですが、バッテリーを外してやらないと大変な事になってしまうようでした
今大丈夫だから大丈夫だよな

177 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/25(月) 12:18:45.36 ID:9YtSZmmF0

>173
いえいえ、気を悪くするなど滅相もございません(^^)
次回ケンドル入れる前のフラッシングのつもりなんですけど、ご懸念される点も
わかります。　まぁ、たぶん大丈夫でしょう！

>174　　えっ？セドもグロも後期にはついてるやん(･ω･)

>176　　どう大変なことになるのですか？ｶﾞｸﾌﾞﾙ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:35:41.98 ID:ry9QwIMcO

>>IVMS？(うろ覚え)がイカれて新品に交換するのに７万円くらいかかるらしい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:53:00.75 ID:sTjn42si0

買い替えにどおよ

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/03/27(水) 01:29:24.97 ID:dqVSRsyX0
v３７の内装　キャデラックに似てるな
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/c/e/ce958be9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/c/6/c6fbe114.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/9/4/94c76c56.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/4/e/4e341036.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/9/5/9538c7fe.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/5/4/547a394a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/digi7/imgs/1/8/1831298d.jpg

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:07:02.09 ID:oBlUeBb00

ぽんこつ中古34乗ってる奴がこんなの乗り換える金あるの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:46:39.80 ID:htt5bFI/0

>>179
34にそっくりじゃないか
横のラインは間違いなくパクリ

182 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/03/27(水) 22:36:19.68 ID:zBOH43Zg0

>179　
たまらなくイイ！　これぞまさしくY34の正しい進化形だ！
なんで日産はこういう風に…　これ以上は言えんわｸｿｯﾀﾚ!

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:51:17.30 ID:rz4+hy4BO

純正ナビが不良になり、ナゼか他のクルマも車検や故障ｗ

しかもナビが要る山奥に用事が･･･

仕方ないので、自動後退で￥29800のポータブルナビを買った(泣)
しかし良いぞｗナビだけなら9990と遜色無い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:26:42.91 ID:7YvoJaJ/0

ナビの不調はディスク汚れの原因がダントツに多い
特にドライブがダッシュ中央に有る前期は要注意
後期はトランク内接地の為不具合は少ないディスクメンテも容易にできる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:34:59.19 ID:RfS37lPO0

ディスクの認識不良はあったよ走行中にフリーズが多発して始動時に固まったりもした
ディスクを取り出すと曇ったように汚れが付いていて拭き取ったら正常作動
それ以来確認していないが現在も問題ない
ディスクを定期的にバージョンアップしてた人には無縁の話じゃなかろか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:14:30.27 ID:jKYLpOpMO

来年はココも消滅するな(泣)

187 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/05(金) 18:39:21.88 ID:qBNlnX5T0

そうはイカン崎！

ワシがまた車検取ったら保守するぞと。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:13:21.05 ID:jKYLpOpMO

>>187
俺も来年12月迄車検が有るから、マダマダ居るつもりだｗ

CVTが壊れたら考える。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:23:24.82 ID:UbVkuO4A0

俺は買い換えたの最近だから二年以上居るかもな

その間にスレ更新するのかな～ｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:08:12.53 ID:CCHRJuxqO

この街でY34乗ってるのは俺くらいだな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:13:01.91 ID:CTqvYU4+O

俺の住んでいる地域周辺はＹ34は多い。
ノーマルからDQN迄、多種多様。

192 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/06(土) 12:50:52.75 ID:E5VtxVW90

皆の衆、頼もしいかぎりじゃﾌｫﾌｫ

しかしなんですなぁ、不人気車とよばれるクルマでよくスレが続くもんだねぇ。
もう１５だよ１５！　　実は人気車なのか？(･∀･)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:42:38.32 ID:+6cmhdJe0

あったまるまでエンジン止まることがあります

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:32:29.00 ID:Uv1gqiGo0

いや新車の時から不人気車だよ
中古で安く買った馬鹿の数人が書き込んでるだけだろ
しかもスタイルが良いとか妄想書いてるし
良かったら人気もあったにきまってんじゃん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:48:36.32 ID:Y31aV/zj0

不人気の根拠
・直噴とトロイダルCVTのダブル黒歴史
・旧世代より車内狭く後ろ姿が小さく見栄張るにもイマイチ
・イジる範囲・部品選択の幅が狭い

スレが続く理由
・市場に情報が乏しい為ニーズがある
・買って乗ってみれば悪くもなくスレが荒れにくい
・数人の粘着質がスレを保守している（含む俺）

スタイルは主観だろ　俺は嫌いじゃない
低い着座位置がまたいいな　今時の腰高なのは嫌いだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:08:50.10 ID:+VgYrwMm0

スタイルは主観だけどかっこいいって思う人が少ないから不人気なんだろう
中古だと車のグレードの割に安いから見栄っ張りな若い奴が乗ってる感じだろう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:16:15.31 ID:+nE/01X10

www.youtube.com/watch?v=cnyJzIBlPbA#t=1m27s
短気すぎるｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:37:50.47 ID:VCNIBztu0

>>191
うちの周りでは２０台ぐらい個体確認してるけどDQN仕様ほとんどいないな
乗ってるのも推定平均年齢約６０歳ってとこ

でも黒でノーマルは俺しかいない謎ｗ

>>197
半年前に既出だったな　ちょっとイカレてるよな
しかしよく走って止まってるわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:52:15.25 ID:3fUGSxbq0

乗ってるのさえないおっさんばっかりだよなｗ
それなりの人はとっくに乗り換えただろうし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:38:50.53 ID:K+01SHvHO

約４年前にネットで39万円だった、納車されて驚いたのが、予想外の低い車高に太いホイール。

部品交換暦は、昨年１月エアコン関係
昨年５月か６月にイグニッション６個交換
昨年８月右タイロッド周辺交換

昨年12月左タイロッド周辺交換

今年ナビ不良の為ポータブルナビ購入。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:39:33.77 ID:sbD7ju4g0

9月に車検を通すか迷ってる。その頃V37スカイラインが出るはずなので買換えの予定の未定
営業には、ハイブリッドは買わないよその代わり3Lターボかディーゼルターボが出たら買うからと口約束はしてある。
たぶん後者は出ないと思うので車検は通す事になりそうだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:20:36.78 ID:MBUDK6N4O

出来ればＶ37とＹ34の２台持ちになって欲しい。
アンタなら出来るハズ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 17:43:44.24 ID:sbD7ju4g0

貧乏だから無理だわ駐車スペースが1台分でギリ
月極駐車場は1年分で34が買えちゃう値段だよ
そういやぁ先月買ったグリーンジャンボが当ってる予定なので2台持ちもアリかなｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:36:55.39 ID:zBpEhpGvO

次は金のかからないウイングロードのライダーでも乗るかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:54:57.28 ID:tHIGTu/w0

>>204
　
ウィングロードはバン共通ボディの商用車
営業用に使うには良かろう
　

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:13:01.12 ID:o6x4RpcVO

>>203
月々４万円はスゴいな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:51:56.43 ID:ZVOEkDZO0

そんなにしないだろｗｗ

208 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/14(日) 23:28:56.80 ID:j6HmcEK+0

あ～、宝くじ当ててレストアしたいなぁ。
ExtroidCVTも乗せ換えるんだ！

ところで在庫あるんかなw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:03:16.32 ID:o6x4RpcVO

>>208
同感！
俺はレストアにブラスして、Ｍ56のエンジンをツインターボにして換載したいｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:40:29.76 ID:ARvhJFzh0

俺はRB25DETを380馬力ぐらいにチューンするだけで十分だな
金額次第ではRB26DETT載せ替えもアリだなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:04:32.01 ID:6Qe6sIv3O

>>208-210
ぜひ実現出来ます様に！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:40:25.94 ID:PFrSihoT0

んなこたぁない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:03:48.05 ID:BtKgrnubO

無理かな～

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:05:37.24 ID:sOhwrBWT0

本気で金の無駄

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:05:13.66 ID:vLy6BGICO

今のフーガは何故こんなにふにゃふにゃしてるんだ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:33:28.15 ID:0//dXgAnP

保守

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:59:49.40 ID:eUpEu+6l0

3Lターボのエンジンもらったんだが、NA車に積んだ記事等あったら教えて下さい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:00:00.14 ID:cDOMFztR0

LX-Z H14登録で今年車検。
好きな車だし、今のところ他に乗りたいと思う車もないし
乗れる限り乗り続けるつもり。

全然趣向は違うが、Cセグメントでしっかりした２ボックス出して来たら考える。
もしくは某メダリスト（笑）の15SCか16ターボ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:42:15.50 ID:U2XvDK/t0

奥で落としたオプションエアロバンパーを1カ月掛けて塗り変え完了
今日最後のウレタンクリアー吹きつけてた来週取り付け予定
シルバーは磨きが出来ないので仕上がりは素人丸出し

これで今年車検取ってまた2年乗るつもり
最近ベルト鳴きがひどいので交換しなくっちゃ逝けねぇﾉｼ

220 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/21(日) 16:26:24.37 ID:ndVyl86O0

皆さん、頑張っておられますな～(^^)

春になると、がぜん燃費が良くなる。
昨晩、高速を30ｷﾛ走ったときの燃費がなんと14.4km/L!
マイセドも年を食って、いつの間にかハイブリッド車に化けたようだw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 07:11:59.72 ID:FjXCAXVDP

保守

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 10:50:40.96 ID:Gj+yLmxr0

そうそう、ベルト鳴きで言い忘れたんだが外に漏れ出してるベルト鳴きの音が室内では殆ど聞こえないという事実
実際、外に居たヨメがすごい音してるよと窓を叩いて教えてくれたんだが窓を開けたとき工事現場のガガガガギギゴゴゴ
と今にも壊れそうな高周波音が近所中に響いてたんだ。毎朝こんな感じだったと思うとスゲー恥かしかったよ

しかしどんだけ優秀なんだこのくるま

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:45:09.42 ID:Gj+yLmxr0

言い忘れた。
この音は数十秒で治まる
今はベルト鳴き防止スプレーでごまかし消えている
気温の低い時や湿度が低いと再発するようだ

224 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/26(金) 12:07:24.20 ID:49Nu9HQT0

↑ えーと、それはですねぇ、工賃込みで１万円もしないと思うので
　早めに直してあげてくだタイ(^^;

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:11:56.33 ID:Gj+yLmxr0

1マソくらいなのか
この休み中に相談してくるわﾉｼ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:06:55.87 ID:jM0ctS4PO

連休中は、鏡面加工でもしとくかｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:16:55.82 ID:TcfoXu700

>>222
ベルト鳴きは、おれのも近所迷惑なくらい酷かったけど車内じゃそこまでうるさくなかった
確かにこの車は遮音性能いいかもｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:39:28.28 ID:tJIGEL0o0

メッキのくもりが酷くなったんだけど何かしてる？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:25:08.98 ID:epocVHhP0

誰かセドグロにインフィニティM45のサンバイザー付けてる人いる？

あれって加工いるのか？

230 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/04/30(火) 12:42:49.98 ID:dnf4rvwH0

うぬー、クルマも人と同じで歳をとるとあちこちガタが出てくるなぁ。

先日来純正ナビの調子が悪く、DVDロムを入れポン出しポンしていたら治った。
で、今朝はおもむろにラジオにスイッチ押したけど音が出ない。
あれ？と思い、CDやカセットの電源も押したけどまったく無反応。
人間に例えるとどもりになったり耳が遠くなったようなもんだな。
原因はなんだろう？　ヒューズが飛んだかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 13:04:36.10 ID:rbkFD5LM0

親父の２０００年式のセンターインパネの表面が溶けたみたいになってるんだけどみんなのもなってる？
エアコン吹き出し口の上あたりなんだけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:38:01.52 ID:aVXdi0ZXO

>>231
アルコールで拭くか、ウッド風パネルorウッドバネルを貼ってごまかす。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:59:30.49 ID:vNRGtSEB0

そこは見ない触れないキニシナイ
リコールレベルの不具合です

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:03:18.07 ID:yX6eZ53q0

>>231
平成11年式だが、なってる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:47:32.64 ID:HjsUWce8O

平成13年式の俺も３年前から･･･

236 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/05/01(水) 12:18:53.77 ID:cqmxI5ww0

うちのセド＝心臓だけ元気なボケ気味老人ですが、今日はラジヲから音が出ますた。
なんだったんだろう(･ω･)

>231　あのラバーペイントは本当にウザい。まさにリコールもんだよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:07:13.46 ID:nPssgwm+0

ラバーペイントって言うのかはじめて聞いたよ

5年くらい経ってからねっとりが始まったかな
触れば触るほど醜くなるから触らないように心掛けないといけない
整備に出して軍手の跡が付いてたのにはワロタな
次回またやらかしたらクレーム付けるつもりが学習したのかそれ以降触っていないらしいｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:41:55.93 ID:6Y+rceN+0

あんなふうになるんならシボの入ったプラスチックでよかったのにね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 11:10:09.31 ID:zYOEWsmy0

>>231
ベトベトは除去して塗装したよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 12:54:48.20 ID:Vnkx37dk0

みなさんのヘッドライトのレンズの曇り具合はどう？
あと、シートベルトの巻取りが最近力弱い。

241 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/05/02(木) 13:46:56.23 ID:P8gLlrGb0

歳をとると目が悪くなる。体もあちこち弛んでくる。
それとおんなじですな。

ワシは毎日高速通勤なのでヘッドライトもかなり白くなってたけど（クルマの白内障w）
お馴染みのピカールで磨いたらかなり見映え良くなったよ(^^)v
シートベルトは降りるたびに手で巻き戻してるわｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:28:09.66 ID:SzjAtAhG0

前の11年式はべとべとだった
今の15年式は大丈夫

ヘッドライトも後期に変えれば曇らないぞ
ついでにHIDの方にすればいい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:54:48.77 ID:ww50jvXY0

今１３万キロくらい乗ってて、最近嫁がぼろいカローラランクスからジュークに乗り換えたんだけど
乗ってびっくりした
新車だからか知らんけど俺のセドに比べてボディ全体がものすごく引き締まった感じがする
セドもエンジン快調だしまだまだ平気そうなんだけど新車に比べると
ハンドルやシートや床から微妙な振動が常に伝わってくるんだよ
いくらこのクラスの車でも１０年以上乗り回せばこういう感じになるもんなのかな？
それともフーガに比べるとボディ剛性が足りてないんだろうか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:57:55.19 ID:eJUf4vKJ0

いいですかオーナーの皆さん！
前の車を煽ってはダメですぞ！！

おわかりになりましたか？
わかった人は手をあげてください！

はーい！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:54:37.38 ID:chfFs6PT0

>>243-244
何言ってるか分らない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:58:57.58 ID:fm4pAW1Z0

>>243
そういうもんだ
厭ならゴムブッシュ全交換すれ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:35:45.26 ID:ww50jvXY0

>>246
ゴムブッシュってのを交換すればビシッとなるの？
機械に全然詳しくないんだけど、シャシーが歪んだりして手の施しようがないというわけではないの？
ちなみに事故や修復歴はありません

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:58:12.68 ID:WgWChMa70

みんな、次はどうするの？
欲しい車がないんだ。Y34が好きすぎて。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:02:08.35 ID:Bl8qq3vIO

Y50かマークX

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 02:20:55.51 ID:pBv66sQBO

>>247
ブルブルは相当減るよ
しゃっきり感もかなり戻る
ボディが本当に歪んでたらめちゃめちゃ運転しづらいしドアの立て付けもおかしくなってるはず

ただドイツ車に比べたら結構ボディ劣化するのも事実
ブッシュ交換工賃ってだいぶかかるからやる人はあんまりいないよね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:44:21.13 ID:hQ1/gwga0

http://www.sanspo.com/baseball/images/20130505/gia13050514340011-p1.jpg

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:17:31.28 ID:bc2LoU3w0

今日の長嶋氏・松井氏の国民栄誉賞授賞式にセドリック前期ベースのオープンカー
が出てたね。

テレビで見る限り状態がよさそうだったけど、日産所有の個体なの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:27:43.44 ID:PUeBhyG+0

http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20130505-083567-1-L.jpg
http://www.nikkei.com/content/pic/20130505/96958A9C81818A9993E2E3E2E48DE2E7E2E7E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-DSXBZO5469307005052013I00001-PN1-5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yakiusoku/imgs/2/a/2a5a41a2.jpg

今拾える画像はこんなもんかな
前に相撲取りとかも乗ってなかったっけ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:34:46.45 ID:zVSxv1Ru0

長嶋ファミリーはトヨタ車ってイメージがあるんでちょっと違和感あるような

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:44:58.44 ID:8OGuNP9r0

長嶋さんは「軽いクラッチですね～」って言いながらブレーキ踏んでそうなイメージだけどな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:52:41.10 ID:8gH3ThwO0

この車のオープンなら、お笑い芸人が罰ゲームで乗せられて
スタントしそうな雰囲気だ。
もっと良いオープンカーは無かったのかな？
マスコミがこぞって報道する、大きいイベントなのに。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:28:55.06 ID:W4vf1/oN0

10年以上前の車体だからなあ正直驚いた
プリンス時代からの栄光いまだ翳りなしってところか？ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:21:04.27 ID:L3BeHitY0

今年の東京消防庁の出初式でも走ってるんだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:07:01.25 ID:zNaedyzsO

日産純正のバックモニター後付け人いますかー？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:44:51.46 ID:T4mYTIwq0

オープンカーの件が気になったので調べてみた

・日産所有らしい（横浜ナンバー）
・同型車が少なくとも四台運用されている
・白と赤の二色展開、各二台らしい
・幌を展開可能
・パレード乗り用の鉄パイプ柵が脱着可能

他の運用例↓
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/m/a/c/machank/P1030729.jpg
ttp://blog-imgs-40.fc2.com/s/y/a/syarion/DSC02751_w640.jpg

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 13:21:35.96 ID:TRv7qVF/O

白のオープンは、駅伝かマラソンの時にTVに映ってたな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:53:20.21 ID:ssKT0eXZO

昔、430セドのオープン乗ったことがあります。
パレード用のための回送でした。かなり補強が入ってましたね。所有はメーカー、品川（鮫洲あたりか）まで取りに行きました。
当時、国産オープンなどない時代でしたから、得意げで六本木から渋谷あたりを抜けたのをおぼえてます。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:30:15.21 ID:C3HGFscIO

18のブラックのアルミ入れて、ハーフ３点エアロつけるぞ！車高は下げなくて良いやな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:36:17.87 ID:/E0IIMGZ0

のりかえたい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 08:34:01.61 ID:jyFjsr0x0

GW中に青海臨時駐車場に34を置いてプラプラしてたんだが
ふと丘の上から駐車場を見ると俺の車が背の高いミニバンの陰に隠れて確認できなかったよ
見渡す限りミニバンだらけしかも黒ばかりで飲んでたコーシー吹いたよ
右に倣えとばかりに同じような車乗ってる日本人の嵯峨かね

日本のセダンが売れてないわけが分かったような・・・
と、10年以上前のポンコツ乗ってる俺が言ってもｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:31:31.11 ID:uZNu13emO

>>263DQN

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:11:43.72 ID:wXiYNBawO

古い車のわりには燃費が良いな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:04:17.73 ID:KgiUzURY0

ガソリン入ってる状態でもガソリンマークのランプって付いてたっけ？
ガソリンは7割方はいってるんだけどガソリンマークのランプが付いてるし
昨日まで点灯してなかった様な気がするけど、どうだったか思い出せない・・・
給油警告のランプ？は結構オレンジっぽい色だった記憶があるけど今付いてるのはクリームっぽい色だし
説明書みたらメーターのとこにはマークが二つのってたから特に異常って訳ではないよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:04:00.85 ID:QF/j13Q5P

今日H11年の2500ccのセドリック買ってきた
納車したらよろしこ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:36:51.33 ID:8DRpZamXP

あれ、H11って1999年？
Y34ってやつでいいの？
10代目？9代目？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:53:31.94 ID:kbBk/YqI0

>>269
いらっさい

>>270
テンプレ嫁

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 07:59:28.77 ID:IMuu4Out0

ベルト交換してやったぜ17000だったぜ
ベルト2本で7000工賃10000高くね？

273 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/05/22(水) 12:13:06.10 ID:xC+kBnr60

ベルト代はそんなもんだよ。　工賃はどうだろう。
ワシはオルタネーターの交換ついでだったから、工賃\12,600-だった。

保守アゲの燃費報告しやす。
昨日満タン法で計ったら過去最高のﾘｯﾀｰ10.2km。この季節が一番伸びるね。
もうすぐ17万ｷﾛの車体としては十分かな (^_^)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:32:34.26 ID:7apXvvigO

俺も17万キロ今年中に到達するよ。

一昨日バッテリー交換した。

次から次に部品を交換する日々が続く･･･

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:02:11.64 ID:e4o77+HT0

メンテするより廃車したほうがいいぞ
金だけかかってなんの価値も無く
見栄もはれない
それが今のY34

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:55:48.90 ID:X6X4VKAD0

新車からドノーマルで乗り続けてます
ここまできたら腐れ縁です
もう見栄とか価値とかどうでもイイと開き直ってます。
次期候補探しにレクサスや輸入車ディーラーとか色々行ってますが、乗り付けた車を
見て営業の対応が･･･　とか不愉快なことは一度もありません。
逆に小銭貯めてそうなケチなおっさんと思われるのか対応は良いです。
でも帰りの道中で現役で走ってるY33や32見ると、もうちょっと乗ろうかなと思います。
あとヘッドライト黄ばみ対策は、コンパウンドで表面をリフレッシュした後にMrカラーの
UVカットクリアスプレーで仕上げるのがおすすめです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:22:28.75 ID:2Mz6qu540

えらい！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:52:55.93 ID:AeXcoyMQO

過疎ってるな

279 ：270：2013/05/26(日) 21:56:48.87 ID:jKNXQaCxP

>>278
もうちょっとで納車されるから待ってて
買ったらまずドラレコつける予定

定番？オススメ？カスタムとかあったら教えて下さい
車高下げて下真っ青に照らしてフルスモークにするとかは勘弁な

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:05:10.27 ID:I/9sJYdo0

お勧めは即解体屋だろ
ポンコツ過ぎる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:15:06.31 ID:iaHoLrZ60

34はもう実用車じゃないから1/1プラモやおもちゃ感覚で好きなように弄ればいい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:41:03.02 ID:O+p4E25v0

>>279
おめ。何色の、どのグレード買った？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 05:32:56.61 ID:G4cyRuwH0

維持費の無駄

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:19:32.76 ID:ZzxjiqKX0

実用車の定義を履き違いてるがな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:02:09.57 ID:2b23zlSr0

>>279
正直マイナー過ぎてカスタムの幅は狭い
一番正解なのはセド前期にグロ後期のパーツ付ける等の流用カスタムだと思う
個人的になんちゃってM45仕様（後期グロの顔とホイール＋後期セドのテールライト）なんて渋くてお勧め

でも本当にお勧めなのはぱりっと綺麗に維持する事とタイヤとかオイルにこだわってみる事だけどな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:15:36.00 ID:ZzxjiqKX0

ポルシェデザインを汚さないようにいじってね
国産では二度と出てこないであろうスタイリングを大事に

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:38:55.53 ID:ZzeGguvu0

広域や詳細、バードビューのマルチスイッチって、
ナビエディションにしかついてないの？

自分のクルマは広域・詳細に対応する位置のボタンが、明・暗　のスイッチなんで、
いちいちリモコン出して操作するのが面倒なんですけど、
移植できますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:19:10.64 ID:zO1dLD5qO

タイヤ選び迷ってます
今ブリジストンのB-styleEXってやつ履いてます

もう少し静粛性とハンドルがクイックになってくれたら良いんだがなぁ

狙いはグッドイヤーですが

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:02:58.21 ID:ysG1TvWqO

俺の妄想
車高を５センチ落とし、前19インチ9J245-40後20インチ10J285-30 、マフラーは可変音量にして90㎜４本出し、フェンダーを拡げ･･･
Ｗ221かＣ219になってしまう。

数年妄想を繰り広げて居るが、ほぼノーマルのＹ34である。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:52:09.71 ID:PqRDR+l70

せめて6年くらい前にやるべきだったな
もう壊れたら車捨てるレベルだし金かけても今更だろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:43:04.83 ID:vt/kd2H/0

>>288
ナンカンで十分

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:40:30.74 ID:AKIKTUB50

>>288
クイックなハンドリングはインチアップが必要
アジアンではナンカンはいい方だな
組む保とかハン国とかは残念な感じ

でもレグノやめるの怖い

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:06:22.61 ID:KIWO5kvNO

>>290
CVTが壊れたら捨てる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:14:00.82 ID:YaNQOmWY0

そうだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:38:29.96 ID:VZAyrspGO

横浜のブルーアースー１ってやつにするかな。
高いなら高いなりに恩恵あるやろ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:23:28.43 ID:XLz8lOmSO

俺は昨年から前輪２本を、アジアンタイヤにした。

不都合なし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:01:54.84 ID:AQ7i+6Ir0

>>296
台湾はOK
中国は腐ってる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:26:23.07 ID:ulYDinHS0

下チョソもカスレベル

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:10:58.22 ID:WZhAlzYiO

俺はポテンザ050A履いてる。
ロードノイズは040よりかはかなりましだけど、やはりスポーツブランドタイヤだけにそれなりにするね。
天候問わずグリップする点では満足するけど、減り方が早いのと冬場のセミウエット時に全開加速(エンジンはVQ30DET)したらリアが少し暴れそうになるくるところがマイナスだな。
まあ、タイヤが温まってきたらそれもなくなるけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:25:07.56 ID:gv8xodVL0

ハンコック履いてるけど、国産と変わらんな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:41:45.59 ID:h/tHMEJzO

Y34ってシートの形がいまいちだよな
ホールド性が無さすぎる

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:20:03.93 ID:x+7k44mQO

ホールド性なんて必要か？
疲れにくくて座り心地いいシートだと思うけどな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:07:04.75 ID:h/tHMEJzO

>>302親父のV36とマークXは良かったんだが

助手席とか後ろなら構わないかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:34:22.38 ID:uL0/AWwd0

Y34は最後の４ドアハードトップで悪くないスタイルだが　その同時期やそのあとの
クラウンやマジェスタやフーガと比べて　いまとなってはボリューム感が足りんなあ。
そこで探すのは　純正フルエアロの３４かオーテックバージョンの個体だよな？。
他に１７後期クラウン　１７後期マジェ　５０フーガも安いので乗り換え検討してるぜ。
おまえらどうよ。　３０セルシオ　５０シーマもめかくちゃやっすいからいいな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 05:43:26.25 ID:WQUhQ9vC0

30DETエンジン貰ったけど、NA車にのせた事例ある？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:50:17.13 ID:+PuNhvTY0

>>305
RB26乗っけた34が有るから出来なくは無いなんじゃね
問題は載せ換えの技術とショップのヤル気←ここ大事

前に同じような事考えて幾つかのショップに話したが
今更感で相談以前の対応だったぜ
ポンコツに金使うなよｸｽｸｽｸｽってな

アルティマ買った方が安心安全安上がり間違いないｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:58:03.43 ID:HDVwjv7Q0

>>305
多分車ごと買った方が安いのではないかと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:16:17.52 ID:NLJFry4GO

誰か、Ｙ34アルティマ用新品CVTを、５万円て売ってくれないかな～。
と、願っています。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:07:21.40 ID:uZGPiGLu0

>>304
Ｙ３４は程よいボリュームで好きだな
フーガなんてデブいしトランクも短いからカッコ悪い
よってＹ３４が一番！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:27:43.29 ID:KIYgF0N90

>>309
同感だ。
ケツデカ＆後方視界悪い車ばっか。
流麗なデザインで後方視界良くて上品な走りで。
乗れる限り乗り続けたい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:20:48.40 ID:uL0/AWwd0

最近おれは　30後期セルシオ　17後期マジェスタ　Y34後期グロのアルティマ　後期17クラウンアスリートＶ
のどれかを、安くて値ごろなので買うために大型中古車屋でそれぞれじっくりみて試乗した。
そしたら　外見　威圧感　エンジン馬力　雰囲気　内装をみたら　セルシオ＞マジェ＞クラウン＞グロだったｗ　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:11:34.98 ID:UXJx+TKJ0

3行目はDQN発生率の比較そのものだな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:39:46.80 ID:VAzbZPad0

Y34がデザインが良いとか思ってるのは少数派だよ
現行のときもみんながかっこ悪い　いかつくないって言ってたし
実際不人気車だし
他車の悪口書いてＹ３４が一番とか言ってる奴もいるけど周りはそう思ってない
改造して乗ってる奴とかは特に貧乏人が無理して
維持費かかる昔の高級車乗ってるなって見られてる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:37:03.16 ID:UXJx+TKJ0

このスレに珍しく池沼降臨

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:50:16.56 ID:37XgtfMn0

>>313
そうだね。
いかつくないね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:24:15.75 ID:2VJgg7R90

>>313
他人が言ってるかのように装う姑息な輩だな

317 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/06/05(水) 11:52:21.31 ID:tzm4UMlW0

先日、燃費記録を更新したよ。満タン法でリッター10.4km (^0^)v

まぁオイル粘度が落ちてるせいもあるかとは思うが…
来週あたり、ケンドルのハイマイレージを呑ませてあげるかな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:19:43.86 ID:ACKstLbq0

>>316
他人も本人も世間もそう言ってるだろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:32:17.76 ID:LEDEXyRs0

前も似たような事をただの憶測で書き込んだ奴がいたな
憶測が妄想に転じたかｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:50:38.76 ID:yWSeQiJe0

他人の言うことが重要な人は、参考のひとつにでもすればいいんじゃないかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:02:36.41 ID:yj+XB9KV0

古い高級車改造してる奴は底辺丸出しだからな
Y34に限らず世間の目は厳しいだろ
この手の奴は運転マナーも悪い奴ばっかりだし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:49:17.25 ID:yWSeQiJe0

傾向としてはあるかもしれないけど、それで括っちゃうのはどうかと思うよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:21:28.20 ID:Dn4Qbkfx0

貧乏人DQNと同じ空気吸いたくない気持ちもあるが
金持ちならみんな品性や知性があるってわけじゃないからなあ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:50:57.11 ID:yPl9TOwL0

ノーマルがイマイチだからこそ、改造しがいがあるのだろう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 02:36:27.08 ID:r6gXqXzN0

Y34いじって乗ってる奴って二十歳くらいだろ
いい年して改造して乗ってたら痛い人と思われてるぜ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:44:23.79 ID:1e73Ez6A0

>>325
いじらないと「おとうさんのくるま」に見えるからじゃないかな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:40:13.32 ID:90mEWBIi0

二十歳くらいで34弄って乗れるのは若くして相当収入あるか親が金持ってるかだろうな
今時の若い奴は車すら持てないのに

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:54:32.88 ID:1e73Ez6A0

なんでもいいけど任意保険はちゃんと入れよー。若い人。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:40:06.43 ID:P4w6sVCz0

>>327
Y34の中古なんて激安だぞ
高卒のドカタがよく乗ってる
新車のワゴンRのほうが
若い奴っていうか貧乏人は買えないだろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:29:23.38 ID:gsjW6XFqO

Ｙ34に限らずクルマ本体は50万以下で、改造費が数百万とか聞くが･･･
キャバクラ･風俗･ギャンブル･酒･薬物にハマる方々と同じなんだろうな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:45:25.87 ID:495/kM320

50万以下の車体に金かける奴いるの？
34でいま50万もしたら高すぎだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:55:20.46 ID:d48YGEmCO

>>331
世の中、“変わり者”が居るからな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:07:58.96 ID:Zqinu7owO

>>332

自己紹介乙

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:38:34.35 ID:wnx6AU910

実際Y34て女ウケいいの？
若い女からね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:05:38.07 ID:ns3D6ywQ0

悪いよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:04:04.63 ID:WzBPQR2tO

せめて５速だったら女性にも受けたろうに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 04:24:51.93 ID:gjUFytng0

それ関係なくね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:13:37.01 ID:HH/QBaTZO

>>334
オンナ受けイイならミンナ乗るだろｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:24:35.99 ID:DOnarfLq0

オンナ受けのイイ車なんてない
どんな車でもオーナー次第だろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:42:50.11 ID:LjM5GSfx0

女ウケの良い車の話してるのに
オーナー次第とか言う奴は馬鹿なの？
じゃ同じ人間が現行ベンツSクラスと軽トラ乗っても同じ目でみられると？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:57:06.28 ID:E9IrPLC60

どういう女の話？
キャバクラのおねいちゃん？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:26:36.69 ID:7kVeUDUmO

キャバクラの、お姉ちゃん達は、毎日使命してくれる･一番高いボトルを入れる･ナンでもイイなりになってくれる･権力がある･イケメン･

コレだけ揃ってりゃ軽トラに乗っていても･･･

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:48:07.38 ID:+NWBeulOO

ADVANのdB付けた

最高だぜ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:56:45.83 ID:9ax36TYf0

Y34はキャバ嬢にうけるの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:12:16.03 ID:GrFhvay2O

ベンツとかセルシオが良さげ

Y34はイケメン

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:51:04.46 ID:RFExWyh5O

>>344
カムフラージュでＹ34に乗ってるなら。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:33:08.73 ID:ZisFClXb0

Y34がうける女の種類おしえて

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:35:24.84 ID:8fohcPoC0

>>347
小五ロリ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:24:27.64 ID:oqwTjzr8O

皆さんホイールはノーマルですか？社外ですか？

私は

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:40:21.58 ID:4Zfw6tXm0

社外

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:27:45.47 ID:YYW3lH5bO

昭和のセンス感溢れる社外ｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:49:00.77 ID:HEDgBUnB0

ヤバイよヤバイよ、落ちるところだよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:19:09.02 ID:LUTt8pcwO

落とそうか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:45:46.62 ID:1ICupVVs0

つダウンサス

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:06:42.03 ID:LUTt8pcwO

ＨＴ2000！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:02:18.63 ID:umVtQs+k0

タイミングチェーンの伸びたY34を散見するが、年式から考えて
もうリコールは無理だろうな
　
修理に40諭吉近く掛かるため、殆どのオーナーは手放すみたいだ
　

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:48:33.45 ID:OABKeRK0P

>>356
外からみえんの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 03:20:24.28 ID:kbOVC+WL0

テンショナーがヘタれてるんじゃないか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:23:34.36 ID:rDMSu+gy0

実際問題なん万kmぐらいでチェーンって伸びるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:48:24.69 ID:szIpFfno0

21万㌔走ってるけど普通に走ってるしチェーンも気にしたこと無い

361 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/06/24(月) 10:45:18.73 ID:jZ5QRD2q0

チェーンが伸びるとタペット音がバラバラバラと聞こえるようになる。
PITWORKのPCVバルブクリーナー注入で多少はマシになるよ。タービンの汚れも
落ちるらしいし。
オイル管理が良ければテンショナーが効いてくれるはずなんだけどね。
そんなワシは昨日5000kmぶりにケンドルハイマイレージに交換した。
このオイルもかなり音消しに有効だよ(^^)v

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:18:28.14 ID:iFlHhuno0

みんなヘッドライトは自分で磨いてる？
市販の物で磨いても内側が黄色くなってるような感じでクリアにならないんだよね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:45:05.95 ID:0F2PDkp9O

>>362猫美車屋ってやつの磨きを買ったけど多少良くなったよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 02:29:58.25 ID:uoXSQq5yO

俺がやりたいこと
AW18インチ化
バックモニター(ディーラーで６万円弱)
金がかかるなぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 13:42:35.96 ID:G+tuzu2zP

やっと納車されたった
キックダウンっての？ローギアからセカンドに変速するタイミングでのショックが結構でかいね

あと、テレビがうつらない
地デジじゃないからなー

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:56:09.00 ID:QcHYySWHP

>>365
おめ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:00:46.96 ID:Rri3rn7T0

>>365
おめ。
ATの1→2変速ショックかな。
昔Y33に乗っててそれが気になって
Exctroid CVTだとどうなるんかなー？と思ったもんだ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:31:36.72 ID:SqknVslhO

>>364
頑張って！

俺は後１年半頑張ります。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:52:30.97 ID:wOJp94Wv0

>>365
低回転でじわっと加速するとガツンとショックがくるよね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 06:33:57.02 ID:SEEs+p+8O

せめて５速だったら違うだろうに

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:45:36.76 ID:E33AAbwoO

ＣＶＴが壊れると、ホントに120万以上かかるのか、知りたいです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:05:45.04 ID:buiXUCGj0

>>371
本当に知りたければ、デラで見積もり取ってみては？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:06:31.26 ID:buiXUCGj0

スレチだが、個人的にはHVが壊れるとどれくらいかかるかも知りたいところ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:00:30.01 ID:E33AAbwoO

>>372
今壊れればスグに、日産部品に問い合わせるのだが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:43:37.81 ID:Kb0hiPqhP

>>366,367
あざっす
>>369
そうなのか、自分車はかなりゆったり加速してゆっくり走るんだけどある程度踏み込んだ方がいいのかな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:55:21.90 ID:oThVHr+sP

ETCをつけようと思うのですが、電源はどこからとればいいですか？
ヒューズボックスのACCと書いてあるミラーコントロールとオーディオBCM、どっちからでもよい？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 14:02:13.38 ID:oThVHr+sP

それと常時電源はどこからとるのが一般的なんざんしょ？
IGって書いてある何も刺さってないところがいいんですかね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:15:14.61 ID:wOUxouqC0

後期ナビ付きなら純正ビルトインだな
ポン付けでナビ連動するし
モニターのETCマークが誇らしい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:ihyDSk5eP

オートバックスいったらオーディオのほうからとれって言われたのでそうした

380 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:BP5F57xC0

昨日は久しぶりに手洗い洗車したぜ～
ホイルもピカピカに磨いたぜ～
ボディ下回りの黒い樹脂のところもタイヤWAXで黒々艶々だぜ～
仕上げは禁断の丸っとコートだぜ～

きれいになったY34は本当に格好いいね(^0^)/
でも薄汚れたY34は型落ち臭がプンプンだね(--;

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:y1iCLCMH0

Y32とかでも綺麗に乗ってる人をたまに見かけることもあるから
オレも大事に綺麗に乗らなきゃな。と思う。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:ihyDSk5eP

>>380
自分も今日洗車してワックス掛けしたけど、それだけで1日終わっちゃった
車は面積広いから大変だね、バイクならもっと早く済むのに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:q5BjNfclO

雨が降るぞ！！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:w/U2kXAA0

>>377
常時電源なんていらんよ、ACCだけでオケ
ETCならね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:GPifKjyiO

今更ながらブラックってホントに傷目立つよな
1m離れちゃえば分かんないだけどな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Ebycj/O70

グロ後期買い増しor買換えの為昨日ネットで調べた中古屋数件へ物色しに行ったのだが
良さげな固体が無かったのが残念だ。修復歴無しのほとんどが嘘だったよｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:6AJX0nBJ0

11年目の車検のお誘いキタ
マッハなんたらかんたら素の料金で105000円くらいだった
よし、あと2年乗っちゃおかな
最近、何かとストレート6が乗りたい衝動に駆られるんだ
もう乗れなくなると思うと買うなら今しかないんじゃないかと

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:noHU4IEN0

>>387
つまり四駆か？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:TofDJ1nI0

いんやR34のFR2.5ターボじゃ

ところで、VQ30DET乗りの人エンジンのフィーリングとかどんな感じですか
トルクが下からモリモリとか昔のドッカンターボ的とか実際は3000rpmまでは
2.5とどっこいとか教えて欲しい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lPI0Mhq20

>>389
全然ドッカンではない。
トルクが下からモリモリ。
車重を感じさせない。
実用域で非力さを感じたこともない。

行きたがり過ぎず、足引っ張らず。
流しているときには特にストレスにならず
いざ踏めばそれなりに走ってくれる。
俺は大好きだ。

ドッカンを期待する人には食い足りないと思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:TofDJ1nI0

うすﾉｼ

トルクで走る感じですね羨ましい
最近の日産はダウンサイジングのエンジンばかりで
こんなエンジンはもう出さないんだろうなぁ
ちょっとあがいてみようか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lPI0Mhq20

>>391
↓の下の方にVQ30DETあるけど、2000回転付近で最大トルクの９割近く出てるってことになるのかな。

エンジン性能曲線
http://u-shonan.terrano-ml.com/myterrano/Soup-up/perf-curve.htm

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:AnU8EogMO

VQ30DETは、113Ｍ55や2JZ-GTEに較べても、遜色なし。

思いっきり踏んだときは、なんとなく物足りない気もするが、キチガイみたいな走りをしなければ充分です。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:aS3n+4E90

ヤフオクにＹ３４が１円で売切り出品されている件について・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:YWiMmEyh0

あの、道路をＵターンするコマーシャルかっこよかったな。闇夜と月がでてくるのもよかった。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:8zjq/zWw0

昨日は四駆で伊豆を一日中走り回ってきたぜぇ
RBターボの吹けと澄んだエンジンサウンドは快感
絶対にどアンダーもスピンも出ないからアクセルがんがん踏んでいけるし
山道で調子乗って煽ってきた連中も四輪ドリフトかましたらすぐ戦意喪失ｗ
本気走りのリッターSSバイクを追い回せる性能マジ半端無いわ

でも抜いたら追ってきたサーフボード積載の初期型プリウスには引いた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:DtHkanx70

金も無いのに燃費の悪い昔の高級車はやめとけ
バカにみえる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:8e39kAU20

>>395
当時のCMは幻想的でいかったよ
個人的に月明かり？に照らされたシルバーボディがステキ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:oHElpqPN0

３リッター車に付いてる電子制御のパワステを２．５リッター車に
つける事は出来るのかな？

400 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:CU/s5zwh0

　
400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Mqc63G0O0

転職を機会に最近2年半ぶりに実家帰ったんだけど、実家のH11年式
セドだけど思った以上にコンディションが悪くなってたorz
・高速走行避けてください警告が出る→タイミングチェーンの伸びが原因か？
・高圧燃料ポンプ異常が原因と思われる車内に響く「ブーン」という耳につく低い異音
・ドアミラー付け根の錆
・皮シートのヘタリ
今年車検なんだけど、もう限界のような気がしてきた･･･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:P3DVeA8y0

いま2013年だよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:P3DVeA8y0

で　平成25年

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:whkd2e8L0

そげですね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DVVviGdP0

Y50フーガにバージョンうｐしたらいいやんか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:siZD4NVtO

いや、マクファーソンでいいなら、HS250のほうがいい。マクファーソン
すぐ飽きるけど、中古で買うならいいじゃん。

50フーガはガス食いだが、ダブルウィッシュボーンは飽きが来ない。

50シーマは糞過ぎ。V8ディグニティ以下。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:9c6Y+nmf0

Y50の250XVでやさしーくアクセル踏めばそんなにガソリン食わんだろう

乗ったこと無いから知らんけど。ちなみに俺はＹ３３のＶＧ３０Ｅ！
スレチでごめんなさい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:mogTCYnd0

最終型の走行5万キロくらいの車輌でも70万くらいであるんだな。
150万くらいするのかと思っていたが、70万。ものすごくお買い得ではないか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:bUPwXDTk0

>>408
グレードにもよるのでは

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:mogTCYnd0

はっきり言ってグレードはどうでも良いｗ
この外観、圧倒的高級感。エレガント。それがたったの70万。
高嶺の花かと思っていたが、俺にも手が届く額。感動。驚愕。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:bUPwXDTk0

お、おう
それでカイジ君が買うのはグロリア、セドリックのどっち？
オレはグロリア乗りだが最近セドリックに惹かれてる
パールなら最高だと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:gvLPreoOP

俺のセドリックちゃんは乗りだし30万円ちゃん！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:MJIiugqFO

10年前の車でリッター８はたいしたもんだな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:Xtnmkt920

俺のY33は燃費走行するとリッター１０近く行くんぞ？
ゴメンね毎回スレチで。Y33のスレが無いんだ。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:6e/e9K5OO

最近Y34セドが欲しくなって買おうかと思ってる
前期は不具合が多くそれを改善したのが後期って聞くけどそれ本当？
出来れば不具合関係で前期、後期の良し悪しを教えて下さい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:LQgHTG1o0

>>415
不具合が多いなんて話はあんまり記憶にないなあ。
今からなら、単に少しでも新しい方がいいんじゃない？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:R0VD+ONJ0

マジレスするとまともな固体が残ってないのが現状だよ
6～7月に情報サイトにある良質そうな固体を厳選して近県を探し回ったが
納得出来る車両は1台も無かったよ　

アルティマ限定で探したんだ
それと、知り合いの板金屋と一緒だったから店側のウソも・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:BBIXqu130

お。前期セドLX-Z。
地雷かもしれんけど値段考えたら面白いんじゃないか？

全国の中古車｜日産の中古車販売Get-U
http://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&kw=Y34

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pK2aOvzh0

Y50フーガではダメなの？　やっぱりセドグロかい？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:RX5spB1X0

>>419
綺麗じゃないんだもの、Y50.
特にケツまわり。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:hNkIxu670

確かにケツにセドグロの優雅さが無いっちゃ無いね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:XtkwsAitO

34のデザインそのままで、中身だけ新しくしてまた発売しておくれ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:MWtABpXtO

ありえん。プリメーラ復活こそ大切。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:T9CKEa1GO

うちの親父が最終型のプリメーラワゴンだった
今はウイングロード

今の流線形デザインにはついていけない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Xz8+ZY2CO

日産GET-Uに良さげな低走行の14年式のセドリックがあるけどどう思う？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:S4WitX6W0

Y34は時代遅れ
完全に過去の産物だよ
免許取立ての見栄っ張りなドカタが買う車
維持費とか全く考えて無い低能

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:lefGQh4k0

>>425
どう思う？って言われても。
あなたがその車に何を望むのか次第ではないかと。
俺なら2.5とか要らんので、前期グロのアルティマの方がいいな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:6TnFaa5M0

車自体の価値を見ないのかよ
セドとグロ両方見てみて気になったのは前期セドLX-Zと後期グロ300アルティマ
(どっちも既出ｗ)
特にセドは日産の保証付きなら選ぶ価値があるな
メーターパネル照明とマルチモニターは前期のが絶対いいぞ
低走行の??5も1オーナーのは良さげでも飽きるの早そう

ちなみに維持費は工夫すれば安い
ただしデラ系で保証付きで買うのがほぼ絶対条件

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:lefGQh4k0

>>428
あれ、グロ300アルテマ後期だった？
あとはセド前期300VIP。これも値段考えると面白そう。
VIPも前期なら紛れが少ないから。
後期のLV-VIPなんて純正バッヂチューンみたいなもんだ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:lefGQh4k0

>>428
LX-ZはExtroid CVTなのでスリル満点ｗ
おまけに前期なのでステアリング・シフト付！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:lefGQh4k0

>>429
ああ、すまん。後期もあるね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:0IX2Uq3hP

富山に里帰りしたらエアロのゴールド色Y33に出合った
カッチョよくて思わず久しぶりにスレさがした

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:7hBvuO5M0

ゴールドとな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:0IX2Uq3hP

完璧なオールペン
スモークも一枚も貼っておらず印象よかった

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:V7wSSvy60

私のY33にもスモークは貼られていないよ。
Y34じゃなくてY33？

436 ：432：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:5QdV5UsbP

ごめんY34スレだから34ね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:pHNBzGja0

ゴールドの３４　見たかったな～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:pHNBzGja0

シリカブレスっていう珍しい純正色があるけどそれじゃなくて？

439 ：432：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:5QdV5UsbP

あっそれかも
このウイングロードにすごく近い
http://trustonline.blog.so-net.ne.jp/2011-10-17

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:mlUI94hGO

九州で見た、白のＹ34は格好良かった。

音も静だし･･･

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:lmRLNlMD0

>>439
見れたのは幸運だね！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:fZTHfGuTO

SAなう
俺の両隣Y34w

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:o+sR2hS/0

オフ会かっ！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:fZTHfGuTO

>>443全員ノーマル

奇跡だよなぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:MBdWXIsw0

セドリックは思いやりに溢れ、誠実で、勇敢だった。
最後の最期まで。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:qZrwSnlQ0

来月5回目の車検を通す事にしました。
これからもヨロスク

447 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:vQU9HWBM0

残暑見舞い、申しアゲますよと。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:e0zexNLpO

この車からフィールダーかウイングロード辺りに乗り換えたらハンドリングとか違和感あるのかな
金がかかって参っちゃうな

449 ：432：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:jrCWmmeZP

超違和感あったオレは
ファンカーゴ買う話が出て一日借りて呆然とした
「こんなんのりたくないわ」って
だから気持ちをリセットしようと知人に平成3年くらいのボロ軽トラ貸してもらい
一週間のり続けた
のち3万で買ったデミオに乗り換えたが静粛性といい余裕が高級車に思えたｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BqIh8pDN0

ちくしょう凹ませちまったぜ
修理見積もりはカーコンがフル板金で16ﾏﾝ
ﾃﾞﾗではパネルとバンパー交換で35ﾏﾝ
違うの買えるっつーのorz

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:nG9xLRlk0

腹抱えてﾜﾛﾀ

452 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BRVovcHc0

ヤフオクに上物のＬＸ－Ｚが格安で出てるぞw

実を言うと、来年1月に現車のまま車検通すか、この上物に乗り換えるか、
真剣に悩んでいるんだよ～

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:nG9xLRlk0

スレ守として乗り換えキボン

がんばれコテちゃん

454 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BRVovcHc0

応援ありがとう(^o^)/

マイセドは足回りがかなりヘタっており、段差でコトコト鳴ります。タイミングチェーンも
確実に伸びてるし…　でも鬼門のExtroidCVTは今も快調で、高速を滑らかにクルージング
させてくれます。
純正ショックを入れ替えるにしろ車高調組むにしろ20万円以上はするから、だったら
ヤフオクのを落札して、現車を部品取りにしようかみたいな。
でも実はY50フンガーに目移りしている自分もあったりして…

どうすんのよ、オレ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:IvD14DAn0

オレも34グロ乗りだが50フーガに興味ありまくり
だがまだまだ車検がたっぷりあるし…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:fEYnNHidO

>>454
両方購入して下さい！
同時比較レポート宜しくお願いいたします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:eKGIEET40

ガリューⅡ乗りでも会話に入れますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:/Q9BIJz80

>>454
コテッちゃん、Ｙ３４にしよーぜ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:XWphzM+K0

>>454
もう一度Ｙ３０からやり直すんだ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ziyr0+mz0

フーガのインテリアを見たら34がどんだけ古めかしく見える事かｗ
エクステリアは34でインテリアをそのまま移植して出して欲しいぞ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:zj+5WRnV0

>>454
一層のこと、補助付きチャリから始めよーぜ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:yt0MFPqv0

2004年生産終了の車だからまだそこまで古くないと思ってたけど
改めて考えると9年も前になるのか…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:/54aYcSV0

セドリックを殺さないで！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:VOOuCgE10

>>460
それこそM45

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:T8QC3JoI0

>>462
前期は1999年からな、今2014年だから・・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:g0PleGCPO

今、室内清掃をしていたら、ブレーキペダルに微量の液体が･･･
昨日はセルが回らないし･･･

車検は来年11月迄有るから現在思案中。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:kvk3bfxn0

現行フーガいいなぁ…

468 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:njji4R8a0

白のグロリア

469 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6yNkCuxS0

うわーん、ヤフオクの上物、落札されちまったよ～(泣
落札者様、どうか大事にしてあげてくださいm(_ _)m

ところで、数日前からY50を物色してはいるんだけどやっぱダメだ。
全然トキめかない。なんであんなずんぐりむっくりなんだよぉ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:urm8x+LQ0

セダンは丸っこいのがブームだからな
それでもY50はまだセドグロ色が残っているほうだと思うが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:q66WPD9b0

車検通すぜ@4駆13万k
rb25det、良いエンジンです。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:YI5Fy92J0

51よりは50のが好きだな
前期にはV8もあったっけ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:CRX8y1OF0

50も51も今更感があるな
これから買うならV37狙いが妥当なんだろうが
中華や北米のお下がりは要らない

日産の新しいセダンは所有感が持てないんだよ
特徴も無く斬新さも無い
クルマ作りの基本乗って楽しいが無比

もう少し34乗って他社の車に買い替えかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:RLRFvv/kT

現行フーガなんか好きだけどなぁ俺

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:pHd9CqqC0

我が家の13年目のY34今年車検だけど、200系クラウンの中古
に心が傾いてる。トヨタ車が好きなワケじゃないんだけど、
ニッサンはもういいかなと

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:mX6ydFdb0

51で今更感て51って現行だよな？
じゃ34はなんだよ？
化石？
Y50なら200系クラウンのほうが良いな
Y50はスタイルよくないよ
34よりはいいけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:mX6ydFdb0

ああ　でも51も4年目か
クラウンだったらフルチェンジくらい時間経ってるね
そういう意味では今更か

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:iEl4d77j0

５１はうねうねしたスタイリングがしつこくて気持ち悪いよね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:26:21.82 ID:LDAcPxKpT

そのフェンダーのマッスル感やCピラーの寝方が
日本車離れした良いデザインで凄い好きなんだけど
まぁ好き嫌いは分かれるだろうけど

>>476
50は地味すぎるというかスタイル悪いよな
没個性すぎるし、格下のティアナやスカイラインを連想するデザイン

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:53:00.91 ID:JkDm0QrIO

>>472V84.5L

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:08:59.77 ID:SkVaACGv0

今時4500ってのもなあ
ハイオク170円を前後してるのに・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:13:07.52 ID:JkDm0QrIO

やっぱりフーガHVだな

483 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/09/01(日) 15:36:59.48 ID:zxqCo6En0

おい、なんかふんが～スレみたくなってるぞｗ

ところで地元はしとしと雨が振っておりやす。小雨の中に佇むY34、ほんと美しいよ。
斜め後方からは言うに及ばず、真横から見ると軽く弧を描いたサイドラインがたまらない。
内装や絶対性能はさておき、Y50のどこがY34より良いスタイルと言えるのか…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:05:48.10 ID:BsNLznL80

Y34のどこがスタイル良いといえるのか？
かっこ悪いから人気もなかったわけで

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:20:02.83 ID:Q5zLNZrP0

ま　た　お　前　か

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:14:13.90 ID:XjLwqQpRO

Ｙ34って、Ｗ221･Ｃ215･Ｃ219･に似てるよな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:25:20.13 ID:cMF5iT1d0

メルセデスがパクッたY34だぜ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:43:53.50 ID:fhXtO3mr0

スタイル嫌いじゃないんだけど、機械的にダメ過ぎなんだよな。先ず時代錯誤の
４AT、未完成なまま見切り発車した直噴エンジン、エクストロイドCVT、ダイレク
ト感がなく高速の直進で座りが悪いハンドリング、しっくりとこなくて長時間座る
と疲れる皮シート、何回交換してもすぐにヘタるトランクダンパー、ドアミラーの付け根
の錆、なぜか交換に迫られるタイミングチェーンなどなど、あげたらキリ無い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:15:05.56 ID:rE+z+GIK0

10年も前の車に今さら何を言ってんの？
時代錯誤も甚だしいぞ

あぁ、あんた初期型Y50海苔だねｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:11:26.27 ID:SNkaNO0vO

>>488
トランクダンパーの件は認める。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:21:35.58 ID:bxDPnNzpO

中古で買ってすぐにダンパ壊れたんで保証で直してもらった
ディーラーの人にV36辺りに買えば良かったのにって言われた

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:29:24.61 ID:rE+z+GIK0

トランクダンパーはリアスポイラー付属のに代えてから5年
多少弱くなったが後3年は戦えるかな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:09:13.43 ID:4jcMwn/X0

>>492
http://youtu.be/MjyLkquk9kc?t=3m59s

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:32:56.12 ID:I5FdP4jH0

ん？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:24:25.90 ID:mcHC5q0J0

んんっ
(ケンシロウ風)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:23:37.96 ID:aWfaBntYO

次の車本当に迷うな
年収400の俺･･
ストリーム良いよね

でもセダンに拘りたいなぁ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:53:55.59 ID:ASncwXdl0

よお400ﾏｿ同志よ
俺はCLA狙いよん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:04:36.41 ID:ASncwXdl0

いや、やっぱ実用性でカローラフィールダーのがいいかな
CX-5のトルクも捨てがたい

日産のラインナップがスカスカだからもうイラネ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:37:30.54 ID:TmalpIZrO

>>498日産ってジュークとセレナしかないじゃねーか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:35:26.48 ID:IFTjl+SM0

ニスモブランドで幾つか出てるけど中途半端なんだよな
外観番長でエンジンがそのままだしせめてジュークの1.6ターボくらい乗せれば
インパクトもあるんだが今の日産の目は欧米と中華しか見てない

日本には右ハンドル仕様を作ってやったぞくらいにに感じる
日本初が無くなって久しいがGT-R以降逆輸入車ばかりで萌えるわ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:38:54.12 ID:IFTjl+SM0

おれってば愚痴しか言ってないｽﾏｿ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:06:32.22 ID:1hWasPMu0

凹んだ車が修理から戻ってきたぜ
凹んでない反対側より面がきれいに出てる　カーコン侮るべからず
でも鉄板の接合部はきれいに直せないからパテでやっつけたってさ
色も完璧　まあソリッドだからある意味当然だけど
これで我がY34はあと十年は戦えるｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:23:20.13 ID:EyeK2nmuO

>>495サン＆>>496サン頑張って下さい！

私は初期型CLSか、もう一回Ｙ34ですｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:24:47.25 ID:EyeK2nmuO

>>502サン

十年頑張って下さい！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:53:14.77 ID:wllODZTC0

>>502
あんたは偉い！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:35:27.08 ID:m3FsR/U20

カーコンはフランチャイズだから店舗によって差があるよ
元々板金やってたところがネームバリューで看板掛けてる所は問題ないと思う
研修だけのやっつけ仕事の行き当たりばったりの店舗はどうかなｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:00:46.67 ID:0MCI1/LyP

>>502
いくらくらいした？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:10:07.97 ID:mJS20lY90

>>507

>>450　-1万
車預ける時に大型トラックとトレーラーが入庫しててﾜﾛﾀ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:11:22.05 ID:Ovv7zROw0

おれのY34グランツーイカリングHIDヘッドライト仕様

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:31:41.83 ID:UT0b9otVO

Y34セドリック後期でハロゲンフォグ交換したんだけど左右色が違うんです。
なんでか解る人いる？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:42:02.93 ID:hiRf68Zy0

事故車

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:12:30.51 ID:0Z2jc8/oP

>>508
一瞬1万かと思った
けっこーするのね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:21:01.76 ID:2Mz6qu540

んだなぁ　よく直したもんだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:27:19.16 ID:gLrBNQRLO

なんといってもこの34スタイル抜群だよなぁ
34グロ後期の顔最高だぜ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:46:34.36 ID:65i5RMIY0

エンジンも走りもコンフォートもっていう選択肢って実際なかなかないんだよ
俺の場合直6はマストだったし
現実に買い換えの対象になる車が見つけにくい　だから直すのがベストチョイスだった

次の車は新型アコードみたいなエンジン付きEVになる予定
日産から出るかなあ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:17:17.90 ID:Z2UDrm600

ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人々

http://economic.jp/?p=26470

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:39:12.82 ID:a9JQsvnLP

タンク軽いと結構高燃費
http://i.imgur.com/JEo8umm.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:40:21.01 ID:a9JQsvnLP

低燃費の間違いだよ俺orz

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:15:30.27 ID:0WB0p3Jo0

表示にされ方が俺のと違うな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:41:29.11 ID:EQV/gKWL0

My heart cdric

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:33:21.51 ID:a9JQsvnLP

>>519
へぇー？年式で画面違うのかな
自分の前期型だからかもしれん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:38:39.98 ID:a9JQsvnLP

改めて画像見たら圧縮もしないですごいでかいな
スマホでワンタッチなのはいいけど、もう少し考えなきゃ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:42:04.32 ID:MKS0lL6q0

VQ-DDエンジンはVQ-DE比でパワー＆トルク10％うｐ　10・15モード燃費25％うｐの凄いエンジン

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:58:04.24 ID:fPAAcuYQ0

今Ｙ３３だけど
Ｙ３３→Ｙ３４
Ｙ３３→Ｙ５０
Ｙ３３→一気にエコカー

悩み所だ・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:39:02.04 ID:sy2KDFhsO

>>524
悩まずに、３台同時購入は如何ですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:23:13.09 ID:fPAAcuYQ0

>>525
いや、どんだけブルジョワやねーん！ｗ
まぁまだまだＹ３３に乗るのであんまり悩んで無いんだけどね＾＾
ＦＲのエコカーとか出ないかなぁ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:09:52.21 ID:36dsEcY10

BMWのアクティブハイブリッド３があるじゃないか！
クラウン？ありゃ駄目だ

そう、「ハイブリッド＝エコ」は必ずしも真ならず
アコードはいわゆるトランスミッションを持ってないのが画期的なんだよね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:37:29.19 ID:5ID4T6gQ0

スレチだからあっち逝けよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:36:56.26 ID:rjgf0XxdO

>>523この車、時代にしては燃費良いよね？
最近の車の～1800くらいまでに乗ってる奴が10ちょっと越えるのがやっととか言ってるからなぁ

どうせなら3000にすれば良かったかな240psかぁ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:00:36.24 ID:SsBHo5y00

ＶＱエンジンは良いエンジン。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:34:15.81 ID:DATnhWuv0

DDは黒煙吐きまくりの欠陥エンジンだけどな
オイル汚れは異常ですよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:37:40.04 ID:4Yp6z9h30

I am cdric

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:51:18.02 ID:SsBHo5y00

>>531
何でやろね？直噴はダメなの？
俺のＶＧ３０Ｅがやっぱり最強かのう・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:30:33.44 ID:rjgf0XxdO

>>531何万キロ辺り？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:41:45.51 ID:gPgdeuvZ0

>>533
セドリック歴代エンジンに限ればVG30DE(T)じゃね？丈夫でちょっと
低速トルク薄いけど高回転はVQより盛り上がり感あるし

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:48:54.87 ID:WWmNbLJd0

VGはセルの音がいいんだよなぁ～

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 04:12:03.64 ID:dm4vIdI40

>>535
どうやろね　私が乗ったのはＹ３０のＶＧ２０ＥＴとＹ３３のＶＧ３０Ｅ。
上はＶＱのほうが良いはずなんだよなぁ～・・・ピストンもコンロッドも軽いし
次はＶＱ３０ＤＤのＹ３４乗りたいなぁ。。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:40:12.63 ID:oFiQcSLH0

VQ30DETのがいいだろうなDDの新化は無かったしさ
個人的にはプリメーラのVQ25DETのドッカンターボが好み
また、DEとDDは別物だよ素材はDEのほうが優秀

VGは耐久性もろもろ素質はいいよね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:52:05.92 ID:7URidV+y0

ＶＧの名称はＶｅｒｙ　Ｇｏｏｄの略らしいから、そりやぁいいエンジンだよね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:58:36.90 ID:gB7EPcKZ0

Ｙ５０はＶＱ２５ＤＥになってるね。ＶＱ２５ＨＲって言うのが完成形なんだろうか・・
ＶＧはブロックが鉄だから重いけど頑丈だね。あんまり壊れない
ＯＨＣ２バルブのＶＧ３０Ｅ気に入ってます。てかスレチゴメンナサイ(^▽^;)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:29:25.45 ID:s/cUkc6K0

ＶＱ２５ＤＥの３４があれば最強なのに

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:35:56.27 ID:+8anRmom0

https://www.youtube.com/watch?v=SBMQYgamLkE

見たけりゃ見せてやるよ（震え声）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:28:00.75 ID:RL89eLJ6P

やっちまったぜ＼(^o^)／
http://i.imgur.com/FvbNSVX.jpg

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:41:32.62 ID:iKZ1kAnT0

１３日の金曜日・・(^-^;

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:43:28.67 ID:iKZ1kAnT0

バンパーだけだからまぁ不幸中の幸い？／(^o^)＼

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:34:22.21 ID:DlhAZkvZ0

車両保険入ってるのか？
俺は自損事故は自己責任と諦めて入っていない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:39:22.39 ID:RL89eLJ6P

>>545
確かにテールランプとかが割れなくてよかったよ

リセットするタイミングがちょっと遅かった
http://i.imgur.com/C6Pgc5C.jpg

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:40:17.24 ID:RL89eLJ6P

>>546
車体安いからねぇ、自分も車両保険は入ってないよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:50:16.92 ID:iKZ1kAnT0

>>547
１ねらいすぎぃ～ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:54:59.50 ID:0LUdR5s30

なあ、純正７インチワイド液晶の解像度ってどれくらいだ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:53:03.88 ID:xYSwJXI6P

みなさん燃費良すぎ
グロリアNAVIエディションII乗ってるんですが5.5km/Lほどです
距離数は6万kmくらい
そんなに踏んで無いと思うんですが、19インチ、ローダウンが原因とかですかねぇ？・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:26:22.42 ID:V944cS3W0

>>543
初心者マークとキズのコラボが痛々しいなぁ
どうするの？修理に出すの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:24:53.06 ID:GbWxDPfV0

>>551
ナビエディ2,5乗りですがそんなもんでよ走行距離もほぼ同じ
たぶん同じような地域で乗ってるように思いますよ

信号が多くstop‐and‐goが頻繁な場合は踏み込んでなくても燃費悪いよね
首都圏部の幹線道路の方が燃費が良かったりする
当たり前ですが信号が多くても止まる回数が少ないと燃費はいい

ちなみに普段リアに245/45/18ですが冬場はスタッドレス純正サイズの時のほうが燃費はいいよ
クルマが軽く感じるそれでも6前後ですけどね
先日都内から軽井沢ドライブの時は11走りましたよ9割高速ですがｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:16:26.84 ID:MK0cahJ7P

>>553
そうです、止まって走ってが多く、何より一日に走る距離が短いんです
やっぱりそのくらいですよね
たまたまなのか、よく聞く燃費は低燃費が多いので俺の車だけおかしいのかと思ってました
まだ高速は走った事ないですが、10km/L程度に落ち着きそうですね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:54:02.76 ID:bXk69XUp0

２・５なら道路の条件が良ければ１１くらい行くかも知れんね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:26:24.25 ID:4T5efmJcO

235‐35‐19サイズの適正空気圧っていくつ位なんでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:19:15.80 ID:SDbyLK0IP

>>552
いい機会？だしパテ盛り中
問題はKW0って色がお店で取り扱ってない
最悪、ヤフオクでどっかの業者が売ってるバンパー買うよ、3万くらいっぽいし
3万じゃ板金屋に頼めないだろうしね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:35:10.39 ID:LJvUxw/W0

>>551
3000だけど夏でもエアコンガンガンで市街地走ってもリッター６割らないよ
まあ、純正16インチホイールだからかもしれないけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:16:07.46 ID:ia3lz5cr0

>>557
おれもヤフオクでバンパー買った事ある。純正オプションのモール付バンパーをフロント１万、リア８千円で
買ったよ
モノがデカいだけに個人や一部業者でも送料がやたら高かったりするから、予め出品者に確認した方がいいかも。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:22:04.79 ID:JT9fwEbU0

My heart will be cedric

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:06:34.03 ID:VeG40K510

>>557
タッチペンはﾃﾞﾗで注文するもんだろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:03:46.80 ID:y0PstaOIP

>>561
あれ、そういうものなんか
初車だからなんもわかんねえｗｗｗ
勉強になりました

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:03:09.20 ID:0ohcPttP0

いや、知らない奴めちゃめちゃ多いけどな
用品店で買うのが気軽だけど色が合わなかったら悲惨もいいとこ

メタリックとかパールは純正色でも現車と色合わなかったりするよな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:38:04.75 ID:IuaT/xZu0

android端末からMHL→コンポジット変換して外部入力に入れてみた。
映るには映ったけど、解像度違いすぎで、しかもアナログ変換で、悲しい画質だったわ。はははは。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:48:43.77 ID:w1w36b7E0

缶塗料の色が合うのは５年以内な
日焼けで色が合わないよ保障外だぜ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:59:25.17 ID:42vklVGM0

メタリック系やパール系の塗装はやらない方が良い素人には難し過ぎる
この手に塗料は色が合わないんじゃなくて塗料が立たないんだよ
簡単に言うと奥行きが出せないシルバーがグレーになっちゃうんだよ
ソースは俺

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:58:13.16 ID:Fpqr4i3U0

素直に同色の中古バンパー買うのがいい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:32:45.13 ID:Qbc575y00

ポン付け出来る様な中古バンパーってもう無いんじゃねの
オクじゃヘコミキズは当たり前原型留めてるだけマシな

トータル10ﾏｿは覚悟してアキラメタマエ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:22:24.93 ID:1VUW+0NfO

そうかなー
解体業者の全国ネットなら持ってそうだしオーダーすれば出てくる気がするけど
シルバーなんて一番出る色だしね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:35:12.58 ID:7ENWfXOd0

My heart will be long cedric

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:21:15.87 ID:zm53l1Lx0

所で>>543　生きてる？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 01:46:54.29 ID:lnW6GRBU0

ウッドコンビハンドルってオプションですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:12:17.21 ID:TwD2NDtr0

俺は知らんから生きてるテンプレ見れ

574 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/09/20(金) 13:12:10.17 ID:qpzYo/I50

ヤフオクとか見てるとフンガーの上物の金額でW211のＥクラスが買えるんだね。
ふーん、そうなんだ。

ということでアゲますよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:42:59.37 ID:ISOG9tDBP

いまやV12ターボのS600でさえオクで140万円だもんな～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:54:22.93 ID:NpuEpRhaO

質問なんですが、Y34ダウンサス装着車にF235/40 8J+30 R265/35 9J+36を装着できますか？
誰か教えて下さい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:10:00.53 ID:JKAM3fJ10

14インチか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 07:23:43.60 ID:KM8M+azM0

>>576
楽勝

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:53:42.08 ID:AKLb3QQb0

おし、車検通したからオイル交換でもすっかな
諸費用だけですましたからちょっと高級オイルおば

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:24:30.75 ID:wHP2haTX0

車検通す時に替えとけよｗｗｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:41:23.58 ID:jxc2rKkK0

Ｙ３４はグレードに関係なくハンドル軽いんですか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:00:24.95 ID:OU8VgdRO0

>>579
自分で通したの6ﾏｿ位で済んだのかな羨ますいぞ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:36:45.71 ID:Wm2aj+fs0

25日13年目のＹ34セド300LVとお別れします

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:42:19.19 ID:y/TzMFnkP

>>583
お勤めご苦労様でした

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:10:55.98 ID:bIGB0jZ30

Y34のCMって黒木瞳出てた？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:17:46.58 ID:wHP2haTX0

それＹ３３のＣＭね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:56:36.48 ID:fLa3d7BZ0

Y34のCMって高橋克典出てた？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:06:06.38 ID:hlecWLK20

それ興味ない

589 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/09/30(月) 19:48:23.58 ID:ed4CPZmo0

マイセドも走行17万キロを超えました。
エンジンは絶好調！燃費も高速とはいえﾘｯﾀｰ10km前後を維持しておりやす(^^)v
昨日は絶好の洗車日和だったんで念入り手洗いに丸っとコートを施工、黄色くなった
ライトもコンパウンドでゴシゴシ磨いたら透明感出たよ。
やっぱいいわ、このクルマ。

この期間いろんなクルマ見てみたけど、まったく食指が動かん。
あえて乗り換えるとしたらアテンザしかないな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:55:58.64 ID:XoBZpz880

限界まで大切に乗って欲しい（Ｙ３４の内心）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:48:14.77 ID:WEQ/pucd0

これから高校卒業してすぐに
就職します。
Y34グロリアグランツーリスモ S-four NAVI2 乗りますが
燃費はどのくらいでしょうか。
H16年後期型です

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:32:11.41 ID:jJ/fDJ8o0

>>591
セブンセブンセブン♪

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:44:48.16 ID:XoBZpz880

燃費は分かりませんが覚悟してください！(>_<)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:46:49.20 ID:XoBZpz880

セブンですか…想像してたより良いかも(^-^;

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:21:52.80 ID:m29uzMC50

予想よりよかった！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:23:35.87 ID:m29uzMC50

591ですが
ターボ付いてるんで7km/lもいくでしょうか…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:14:59.19 ID:8AR/oY4+0

碁じゃね
34は低燃費型のｽﾄﾚｰﾄ6じゃないし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:21:04.69 ID:4gc/ZGU70

キャイ～ンのウドはグロリア乗ってるの？？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:37:03.14 ID:BEsRR25i0

neoスト6

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:01:22.53 ID:Hdcq+Svi0

あまり参考にはならんけども一応10・15モード燃費8.6です

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:52:30.28 ID:a84Rqb4J0

RB25DET
DOHC 24バルブインタークーラー付きシングルターボ。RB25DEのターボチャージャー仕様。
R34型スカイラインなどに搭載されたNEOストレート6と名乗るマイナーチェンジ仕様では、ついに国内馬力規制枠上限（当時）の280馬力を発生するに至った。

参考スペック:
184kW(250ps)/6,400rpm 294N・m(30.0kg・m)/4,800rpm(R33型スカイライン5速MT車)
181kW(245ps)/6,400rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,800rpm(R33型スカイライン4速AT車)
173kW(235ps)/6,400rpm 275N・m(28.0kg・m)/4,800rpm(C34～C35型初期ローレル、C34型初期～中期ステージア 4速AT車のみ)
206kW(280ps)/6,400rpm 343N・m(35.0kg・m)/3,200rpm(NEOストレート6 R34型前期スカイライン5速MT車、C34型後期ステージア5速MT車)
206kW(280ps)/6,400rpm 362N・m(37.0kg・m)/3,200rpm(NEOストレート6 R34型後期スカイライン5速MT車)
206kW(280ps)/6,400rpm 333N・m(34.0kg・m)/3,200rpm(NEOストレート6 R34型スカイライン4速AT車・AT車は前期・後期共通、C35型ローレル・1998年9月～最終型、C34型後期ステージア4速AT車)

191kW(260ps)/6,400rpm 324N・m(33.0kg・m)/2,800rpm(NEOストレート6 Y34型セドリック/グロリア 4WD車)
184kW(250ps)/6,400rpm 319N・m(32.5kg・m)/2,800rpm(NEOストレート6 Y34型セドリック/グロリア・2002年9月～最終型 4WD車)
無鉛プレミアムガソリン

別物やね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:59:07.72 ID:sTFbhNo50

2.5直6ターボ
トヨタの8年遅れでようやく280馬力になったアレか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:47:40.43 ID:iL8SOuuoO

4速ってのが残念です
10･15で11.2なのに7以上走るんだからたいしたもんだよな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:26:12.73 ID:WC0xTgbK0

せいぜい後期からは５速にしてほしかったな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:29:56.06 ID:Mc3NoXdF0

>>601
最大トルクが2800rpmで出てるってのが凄いよな
しかもレブリミットまで一気に回るってんだから
BMWの直６も気になってたけど、実際に乗って幻滅したぞ

鉄ブロック直６＋ターボの快楽が今でも毎日味わえるなんてサイコーよ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:02:00.57 ID:v3wQh82VO

ディーラーのオイル交換って一回5000円なんだな
思ったより安いな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:02:46.00 ID:9YZqt4hm0

そう言えば後期のマフラーって錆が出ないけどステンなのか？
リフトで上げるたびに綺麗でウットリしちゃう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:25:34.62 ID:bVIGCT66P

>>606
マジで？
オイル代だけで5000円くらいじゃないのか

609 ：GOGOUGA!：2013/10/15(火) 22:00:41.05 ID:gm4luw/d0

なんというかとまってるな

610 ：GOGOUGA!：2013/10/15(火) 22:13:04.79 ID:gm4luw/d0

>>604
同感、Y34前期のCVTは故障するしｗｗ
Y31後期の（実は世界初）5速ATは神加速だったな。
あれの進化系積んでほしかった。
nissanのVQエンジンは本当に最高。
ちなみに俺はY34　CVTをフルノーマルで乗ってる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:34:20.46 ID:4v5XPSlb0

>>604
Y32まで５ATだったのにな
ニッサンの５ATぶっ壊れ易かったから４ATにしたんだろうなｗY32グランツーリスモSV
の５ATも変速ショック酷いわ、そのうち1速から2速自動変速しなくなってAT丸ごと載せ替えるも、
しばらくしてから変速ショックでてくるわ最悪だった。しかしながらY34の４ATにもガッカリさせら
れたな、２速と３速のギア比が離れすぎてるから急坂道とか2速だと回りすぎ、3速だと回転低すぎて
加速が鈍いわ不愉快なクルマだったｗそんなY34と先月サヨナラして中古のクラウンハイブリッドに乗
り換えて滑らかで鬼のような加速を満喫してるよ。
>>610
VQ30DDは最悪だよ、高回転で伸びは無いから本当に240psあるの？って感じだし、黒煙は酷いわ
本来交換の必要のないタイミングチェーンがイカれてバタバタ音がするしVG30DEにも劣るエンジン
だと思うよ。

612 ：GOGOUGA!：2013/10/16(水) 00:14:26.29 ID:I84yQHRh0

>>611
てかメンテに関してはハッキリ言ってどの日産車も同じくらいじゃない？
新世代VQを積んだY33　悪くなかったけどな・・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:28:34.21 ID:dG7zV6MqP

昨日私道走る機会あったから試したらメーター読み160km/hでたわ
まだ踏めたけど180まででるんかな？
そんな速度域まで使うことないんだろうけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 04:19:10.23 ID:rKiVUsHE0

>>613
どのエンジン積んでるY34だろうがメータ読みで180出ないのはないよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 06:18:10.47 ID:g7GQwPezO

>>608もしかすると、半年点検と一緒にやったからかも
いつもメンテプロパックだからわからん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:03:59.85 ID:QbCYnoLh0

>>611
Y34の四駆は知らなかったのか
リニアチャージコンセプトのターボ設定は良いぞ
アテーサ効いたブレーキはもっと感動ものだけどな
ハンドリングレスポンスは言わずもがなだし

トヨタ車のダイナミクスは直線加速にしかない
それで満足ならトヨタが合ってるんだろうなｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:57:24.37 ID:qO2vEfGPO

過疎ってるね

618 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/10/21(月) 19:26:39.95 ID:MM8d8JUS0

ディスってるのか、ア～ン

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:07:18.17 ID:5V76DV6I0

今回の車検でATTESA E-TS直してエアコン直してもう２年乗るぞー
いくら掛かるかな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:13:46.05 ID:1+T3wMMGO

次はティアナ
FFで我慢

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:30:45.02 ID:bPEbIJZt0

FFでは我慢できんのでスカイライン検討中。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:54:54.20 ID:13edaKJe0

日産はもういいや
ゴーンがいなくなったら考える

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:23:17.10 ID:P1tH9WudO

次はフーガの370SPかな

まあまあ速そう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:27:04.47 ID:P1tH9WudO

E点灯で給油するとだいたい52Lくらいしか入らないんだけど何故？タンク80だよな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:32:08.80 ID:2Xo3wn8+0

燃費悪いから安全代多目にとってんじゃね？
どの車でもカタログ容量-10～20位でエンプティ点くと思うが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:27:25.98 ID:0T9zFiEGO

ガラスエッジイルミネーションは神装備
ドア開けるたびウットリしちゃう

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:54:15.87 ID:P1tH9WudO

>>625そうですゆね
まぁあまりギリギリも怖いから早めにいれっけど

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:28:07.34 ID:si1rBYvb0

>>626
同感。
実際に見て感動した。
綺麗だし実用的だし。
いい装備だ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:24:44.81 ID:R+UVM93m0

プライバシーオプション付けたユーザーだけが誇れる装備

630 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/10/25(金) 13:26:37.17 ID:tr9BJ0oc0

ワシのんにも付いてまっせ。

あれ、マジでいいよね。闇夜にボワーときれい。
昨今の枠つき窓だと意味ないから、なんか「消滅した装備」みたいだけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:43:06.38 ID:Gf2rZBuS0

特にこの装備はおねえちゃん達に受けがいいんだぜ
昼間はポンコツだけど夜は変身しちゃうんだ
手前味噌だが夜街の明かりに照らされるシルエットにうっとり

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:17:33.67 ID:WaHl9k7F0

ストールするようになった！
どこをクリーニングすればいい？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:16:46.73 ID:7YcxTynk0

とりあえずPEA配合のガソリン添加剤入れてみれ
バタフライ付近にエンジンコンディショナーぶっかけるのは
もうちょっと様子見てからでもいいかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:50:25.32 ID:WNmo7VSM0

何で後期はリアドアにカーテシランプが付いてないんだよ！
一応高級車なのに反射板ってなんだよorz

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:56:58.80 ID:ZOskqwsqO

全くだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:10:15.04 ID:BvvMZFwZ0

>>633
ありがとう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:00:39.88 ID:VhGMYh7K0

最近また頻繁にエンジンがブルってきた。ついに逝くのか…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:26:35.43 ID:FbMSWfmI0

どう思うが勝手だが詳細ぐらい書いてね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:15:53.74 ID:LP8X/OmN0

>>638
99年300LV-S距離66000km
症状は>>116の方と全く同じ(同じ症状のレスですみません

信号待ちの際Dレンジに入れてるとブルブル振動してます
やはりイグニッションコイルというのが壊れてるんでしょうか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:30:04.77 ID:zNbOFYOnO

ガソリンが高くてクルマ乗ってるのがバカらしくなる
けど、34はかっこよくてやめられへん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:02:28.63 ID:WIP0ISGzO

>>639
モニターに、なんか表示されませんか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:57:16.44 ID:oRpcMij50

ベンツＣＬＳにも負けてないかっこいい４ドアハードトップだよな？
とくに後期３４の上級グレードは内装もかっこよすぎる。　
エアロフル装備でメッキ１７インチ純正アルミのパール色はとくにいい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:21:48.40 ID:a6PEektPO

>>642シートの生地が悔やまれる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:58:53.51 ID:V0tW7Sy0O

Ｙ34･Ｃ215･Ｃ219･Ｗ221･四台並べて真後姿を見るとソックリである。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:42:57.12 ID:oRpcMij50

セドグロはシーマが出る前は日産の技術のイメージリーダーカーだった。
俺は430セドグロの時から知ってるが、クラウンよりかっこいい豪華でありながら
スタイルのいい角ばったフォルムは　210スカイラインジャパンハードトップとともに
当時は　男らしい直線がシャープで　ハードトップの傑作だと思った。　
当時からおやじくさいクラウンよりもスポーティで豪華であり、31のグランツ
33のグランツも乗ったが、最後のセドグロの34は最高に近いと思ってるぜ.

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:32:50.96 ID:a6PEektPO

>>645メカ的にはどうなの？Y34

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:37:35.72 ID:ofiCMnd00

至高のExtroid CVT。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:29:27.30 ID:uWc7nKxe0

>>642
純正でメッキのアルミってあったっけ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:28:22.91 ID:DjTOrzs40

ないないｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:54:20.63 ID:I2Cdsms20

Y34で最高にかっこいいのは、セドグロとも後期１４年以降で３ﾘｯﾀｰターボの
エクストロイドＣＶＴミッションで　さらに外見が純正フルエアロでメッキ
バンパーになってて、サンルーフのやつだが、きわめて現存はすくないだろうｗ
ともかく３４はシャープだが、フルエアロつけて１７インチか１８インチの
メッキアルミでうまくまとめると　近代的にみえてさらにかっこよくみえる・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:42:36.32 ID:ujzsLBJm0

>>650
つまりチバラギ仕様ということですね、わかります

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:33:34.76 ID:Ff9Y/hAzO

純正エアロは許してやってください

653 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/10/31(木) 08:19:39.50 ID:3dXCqibI0

さすがにそれはゴチャゴチャしすぎだろうよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:25:34.15 ID:997BGpbw0

14年以降でCVTは無いで～～～

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:01:45.39 ID:Vs8JsWmwO

純正フルエアロでも車高短はちょっとチバラキ入るよね
バンパー同色化、下げすぎない車高短でまとめてるのが一番オサレだと思う

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:14:54.27 ID:Ff9Y/hAzO

>>655俺のだな！車高下げてないので、タイヤハウスの隙間が広いと言われバカにされる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:53:40.45 ID:LXnqp1Om0

>>653
ポンコツ16万円の12年式前期セドもりのおまえにゃわからんだろうが、
３４はエアロがないと貧相で威厳がなくて弱弱しくてみっともないぞ。
17クラウンはバンパーや腰下やキャビンのデザインが重厚感があって
西郷の豪華仕様のフォルムでつくりもいいからいまだに多く見かける。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:57:36.20 ID:9y+/nWQe0

34は確かに下回りが貧弱
最低でも純正エアロか同色にしたほうがいい

まあ今更34にそんな金かけるのも無駄だけどさ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:44:16.68 ID:nyCxLkqh0

>>657
よう番長ﾉｼ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:04:36.54 ID:mczemj1y0

エアロで威厳（）ありえねぇ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:58:53.56 ID:ybvzSS7A0

ヤフオクにY34セドリック1灯式ヘッドライトなるものが出品されてるんだけど
こんな設定あったんだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:19:09.76 ID:QBItUY2j0

1964年のグロリアがニュースに出て吹いた
ちくしょう見たかったなぁ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:03:02.09 ID:sk7TFYNEi

みなさん始めまして！お邪魔します！
最近とてもグロリアとセドリックが気になってます！
やはり乗り心地がいいのはセドリックですか？そんなに違いますか？あと、燃費は実際はどれくらいですか？（市街地走行）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:16:23.74 ID:DwzMaY9lO

>>663悪くて７

この車どのくらい持つだろう
保証はあと２年、走行距離は６万キロ
故障するなら早くしてくれ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:03:26.47 ID:LwJuTto10

前期セド4ATでちょっと前に満タンでどのぐらい距離行くか試したくてナビに残量警告出るまで走ってみたことあるけど630kmくらいだった
有料道路含めてだけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:58:07.94 ID:nofpuf44O

タン容量80だもんな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:02:03.73 ID:nofpuf44O

ヘッドライトレンズ新品はどこにあるんけ
黄ばみ取れないなぁ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:58:52.23 ID:LaupMPSI0

新品買ったら車以上の値段になるぞ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:20:32.47 ID:opkv2jPgO

>>668
20万越えか！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:22:27.74 ID:szzG2PsFO

私はティアナにのりかうる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:05:22.52 ID:GBQLals/0

>>670
いい機会だからニッサン以外のメーカーにした方が幸せになれるぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:55:40.49 ID:uTwM6+TG0

俺はさあ、自分のY34後期の車検のときさすがに買い替えを考えて　50フーガ　18ﾏｼﾞｪ　30後期
セルシオのどれかに乗り換えようとじっくり検討して　中古で予算100万円で買える中で
一番新車当時の価格が高くて格も上で満足感もあるので　そのなかで30後期セルシオに乗り換えた。
しかし、Y34も最後のハードトップでかっこよくてまだのりたいという未練があるので　セルシオ
のセカンドカーとして気軽に走りを楽しむため　Y34も車検通して2台体制としたぜ～
関東の中都市では　自宅もちでは土地が広いから　2台　3台体制の家はどこでも結構多いぞ.。~~
~
　

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:13:45.89 ID:JKOR7u1A0

100万で30後期買えるんだ…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:57:03.98 ID:U1+AkA1K0

日産グローバル本社ギャラリーでまだ長嶋＆松井氏が国民栄誉賞授賞式の時乗ってた
Ｙ３４のオープンカーまだ展示されてるのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:14:17.82 ID:dYd9Ugxw0

５０フーガの中古かうなら、１８マジェや30後期セルシオのほうが正解だな。
日産はヤスモノイメージが大きいので人気薄い。
フーガ初期型なんて50万や70万で狙える、　マジェやセルシオのほうが
いいし、中古車やオクで探せば100万以下で買えることもある、

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:29:55.71 ID:yOq/AyPMO

>>672
肝心の乗り比べは？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:41:11.47 ID:dYd9Ugxw0

３０セルシオのV8の4,3リッターエンジンは、ジェントルで回り方が滑らかで明らかに
V6よりも緻密で繊細でありながら、アクセル踏みこむとトルクとパワーが一気に
大排気量らしく出る。なので素晴らしくなめらかな音なのに加速も相当いい。
作りや内装も外観も圧倒的に高級感があり　全体の印象も高級ビッグサルーンと
いう感じで３４よりも相当早くて豪華で、いかついののが３０セルシオ後期だ。　
ベンツＳクラスの１０年落ちよりもいいので、金と駐車場があるならば即カイだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:59:33.81 ID:ifhRL8/Q0

>>677
Y34の内装酷すぎだからセルシオと比較にならんですよｗ
同クラスののクラウンと比べたって数段劣るんだから
400万オーバーの車なのに樹脂むき出しパーツだらけで、オプション
でボッタクリ価格のウッドパネル付けなきゃならない貧乏臭い仕様が許せない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:11:42.27 ID:U1+AkA1K0

この瞬間が日産だね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:56:11.50 ID:m58Kf/Ek0

まったくだ　日産セドグロ　シーマはすべて同世代の　クラウン　マジェ
に総合的には負けてるよな
ただスタイルやエンジンがいいとか日産が好きだとかトヨタは多すぎる
から好きでないひともいるだけ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:53:59.68 ID:K8WXaU5A0

ぶった切りでゴメン！
バディークラブの車高調ってどうでしょうか？
またオヌヌメのメーカーがあれば教えてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:55:39.73 ID:idvsoLDC0

外装すごく好みだけど内装が…
古い車だから仕方ないけどね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:14:27.06 ID:nImE3Rmq0

Y34に走りで勝てるセダンなんてトヨタにはないよ
高級車買ったつもりはなかったけど高級車っぽい演出が嬉しいね

つーわけでうちの近所で売ってる後期グロ（白のアルティマ）、誰か買ってやれよ
かっこいいのに売れ残っててかわいそうだわ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:57:34.85 ID:jfTOtE5g0

>>681
ＲＳＲの車高調付けてるがリアが落ちにくい
ベタベタに落としたいならバーディの方が落ちる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:31:11.19 ID:68gUq6/W0

34グロ前期に後期のステアリングつけることできますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:23:38.48 ID:y1ol2Rlc0

>>684
トンクス。
本当は純正の中古品がいいんだけど、良い出物が無いから
車高調の中古を物色してる。あんまり落ちなくてもいいから
信頼のあるメーカーが知りたくて。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:32:51.33 ID:h2oAylq00

中古の車高調の何処に信頼あるんだ？オーバーホールしなきゃ使えんよ
安物でも新品買った方がマシ自己満足ならどうでもいいけど
純正オーバーホールするのが永く付き合える

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:47:31.65 ID:qta5bNQtO

ツメ無加工なんですが、リアに18インチ9Jを入れる場合オフセットいくつまでならツメに当たらないのでしょうか？
タイヤはナンカン265/35の予定です。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:33:53.30 ID:y1ol2Rlc0

えっ！純正のショックはオーバーホールできるの？
教えてエロい人

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:39:29.88 ID:VT5fwR8K0

出来ると言えば出来る出来ないと言えば出来ない
ググレないあんたにゃ無理だな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:41:27.95 ID:Ry7oO6ca0

純正ショックなんて仮にオーバーホールできたとしても、工賃考えたら
新品買った方が安いじゃね？ビルシュタインみたいなダンパーなら
オーバーホールする価値あるかもしれないけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:01:27.34 ID:vkM6WEdF0

>>686
それならＲＳＲはいいと思うよ。
ダストブーツついてるし悪い評判も聞かないし、乗り心地もいいよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:06:15.45 ID:/YzbseXZ0

スカイライン、普通のステアリングでHVなしの２リッターターボを100万円くらい安く出してくれんかなあ。
ニッサンの４ドアセダン欲しいけど、HVも変なギミックも要らん。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:04:48.46 ID:WuOZuN/j0

リフトアップしたらダストブーツが輪切り状態でワロス

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:26:38.86 ID:CKvXH2WO0

シフトノブの革の擦れが気になるんだけど、新品の純正シフトノブって幾らくらいするんですかね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:55:05.66 ID:q6+GAj4L0

寺いけ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:21:02.30 ID:HYseBFyxO

保守

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:51:21.01 ID:Qv9pZOFk0

純正アルミに付けてるスタッドレスに履き換えた
1インチのダウンサスだが純正アルミもなかなかいいな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:48:26.91 ID:XQHY1h/E0

散々いじくり回した車を最近少しずつノーマルに戻してる
ノーマルのがカッコよく見えてきた俺は年寄りだわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:34:37.10 ID:rLFhuBWB0

なんだかんだこのスレの人達もローダウンくらいはしてる？
俺はバンパー下の樹脂の同色化しかしてないわ
車高調入れようかなー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:47:49.15 ID:o24Wvo+r0

買換えのチャンスを逃し車検通しちまった
通したら通したで買い変える気が無くなったのはナイショだ

消費税云々また春には格闘が始まるかも

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:33:04.89 ID:zhfM/NdaO

>>700タイヤハウス広いよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 05:04:10.36 ID:pSQ+x8KH0

純正リップ同色化って、ダサいよな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:05:09.51 ID:TXm4jJBzO

先週納車されたんですがキーと一緒についていたニッサンロゴ入りの棒のような物はなんでしょうか… 説明書がないもので…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:54:11.45 ID:cRBJBb0xO

防犯ブザー？解錠のしかた間違えると騒がしいな
こんな機能いらんわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:48:30.31 ID:FmHg52b40

>>704
写真

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:49:12.18 ID:FmHg52b40

>>703
スレ違いでした
すまん

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:19:54.38 ID:xkJ83kfl0

>>704
カセットが取り出せなくなった時の取り出し棒だよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:54:01.82 ID:cRBJBb0xO

>>704まさにアラーム解除！？黒い棒でしょ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:56:29.14 ID:a6ngWRGVO

時代錯誤だと言われたけど、中古のお買い得価格で、この車乗れるなら良いよね？海苔潰すよ！！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:55:14.85 ID:fnBbnbgC0

このスタイルはもう日本では出てこないだろうから大事に乗れよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:45:17.04 ID:mTxilTS50

寒くなってくるとアイドリングが不安定になって落ちるのは何が原因なんだっけ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:32:19.73 ID:Q0olDyci0

寒くなるから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:12:37.67 ID:Rh147lr70

300LVのNA車ごとと
ターボのエンジンだけ

誰かいらない？

715 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/04(水) 10:01:27.48 ID:/sSRDLYD0

ぼくの夢

宝くじを当てて、Y34専門店を経営する。
少しでも長くこの世にY34を残すため、豊富なパーツ類と車体をストックしておく。
714さん、夢がかなったらボクにくださいね(^^)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:48:19.15 ID:JelbjrrcO

Y34中身だけ新しくして再販してくれないかね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:18:14.15 ID:vZGUffi20

>>715
今すぐにでもあげるよ
>>716
M45いいよね

718 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/07(土) 08:33:27.87 ID:ZIycnO5m0

報告いたします。

グロリアアルティマＺ、購入いたしました！

詳細は後ほど(^^)v

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:25:30.76 ID:NIoUd9J/0

おめでとう！
あれっセドリックはどした？

720 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/07(土) 23:28:13.44 ID:0DUzhuaU0

セドリックはまだ健在ですが、来年1月で車検が切れるので廃車の予定です(涙

グロリアは平成13年(2001年)のグランツーリスモ、ボンマスがバッヂで
スモークライトのいわゆる中期？タイプです。
走行33000kmの上物がヤフオクに出てたんで衝動的にポチッしてしまいました。
落札価格は１９万５千円。陸送代とか名変費用をあわせても30万円でおつりがきます。
納車まであと数日、なんだかそわそわするわw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:05:48.53 ID:Ij1lYoejO

おめでとう！

納車されたら改名しなきゃ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:28:18.10 ID:w6VGsK0o0

>>720
現車確認はしてないの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:53:35.16 ID:eS61Ye3H0

チャレンジャーだな

724 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/09(月) 19:28:38.44 ID:UkscIlUl0

現車は確認しておりません(^^;　ていうか、遠すぎて無理でした。
あとは画像や解説、出品者さんの評価を見て決めました。

いよいよ明日納車ですが、これであとひと月はセド＆グロの二台所有という贅沢？を
味わえますな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:41:39.01 ID:nGlEfwVEO

>>724
おめでとうございます！
楽しい年末年始を御過ごし下さい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:29:11.14 ID:Ofs4+H1GP

>>724
どうでしたか？ぜひ写真見たいです

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:39:06.00 ID:lAL/lYrZ0

現車見てやられた！ってことになってないだろうなｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 04:26:10.39 ID:jYaxTuZZ0

社外マフラーに変えようと思うんだけど燃費がた落ち？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:10:48.05 ID:G+eaAfe20

迷惑です止めなさい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:02:02.29 ID:aqM0Sa1L0

>>728
リアピース交換タイプなら燃費変わらんし迷惑なるほどの音にもならんよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:42:52.63 ID:5N7aLKbi0

>>724
こんどの３４はダサい前期の15万よりすこしたかかったのか？
貧乏くさい３４よりもっとましな50万でフーガかえよなｗ
いまだに３４だけって貧乏くさいぞｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:32:33.12 ID:G+eaAfe20

>>731
楽しいの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:25:12.30 ID:CMbcprtT0

ポンコツ税確定
２０１６年度からは、新車登録から１３年以上を過ぎた車に２０％高い税金がかかる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:40:01.51 ID:12RqmtTH0

ポンコツ15万の前期の３４ヤロウってまじびんぼうくさいねｗ

735 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/12(木) 12:54:49.54 ID:859eWH8u0

なんだかんだいって、みんな喜んでくれてるんだね。アリガトウ(^^)/

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:37:39.55 ID:cl3MIJ4DO

>>733
と言うことは、俺は61200円＋61200円＋105600＝228000円になるのかｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 05:26:07.96 ID:Jn8pctxm0

↑アタマもポンコツ　頭ワルイ　ポンコツヤロウｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:36:04.81 ID:wteeFevu0

>>735
で、どんな具合なん？ここで愚痴はいてもいいよ

>>736
ポンコツ3台かよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:37:17.15 ID:wteeFevu0

　　　　　　　　　　　ｰ忿-ｨ'ひ!
　　　　　　　　　　ｌ「,沙'´　(ﾌ'
　　　　　　　　　　〔{-―E‐く　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ　　>>737
　　　　　　　　　〃` rｭｰ- ′　　　　_.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　_| ::|_ 　　　　　 | |Θ|(　　　）
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:53:50.86 ID:nWhqWHcb0

マジレスするとエンジンルームとかトランクとか下回りの写真がなかったのが気になる
ホイールはエルグランド純正流用だろ？適当に安く取っ付けた感全開
なんつっても保証なしでエクストロイドCVTってのがなあ･･･
入手次第ﾃﾞﾗで全オイルフルード交換ついでの点検を強く推奨

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:02:37.45 ID:nWhqWHcb0

そうそう
アライメントもきっちり見てもらった方がいいね
特にリア

742 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/14(土) 01:59:03.20 ID:Wo54PpUc0

残業続きですっかり報告が遅れました。

やっぱ低走行車はいいねぇ。車体も足回りもしっかりしていて剛性感たっぷり。
外装はダイヤモンドシルバーで、同色のオプション豚鼻グリルとスモークライトが精悍。
内装はオフブラックで黒革仕様。素材臭がほんのり漂っていて新古車みたいです。

■残念な点
・ナビがついてない！
・モニタが５インチ
・リアウィンドウのところにウーハーとピュアトロンがついてない
・エッジイルミネーションじゃない！これが一番惜しい。
・後席左ドアの下部に修復跡あり。サーフィンライン？がちょっと変。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:35:30.31 ID:wiBVzRqm0

なびどうするの？

744 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/14(土) 08:53:53.74 ID:Wo54PpUc0

おはようございます(^^)

うーんと、ナビはねぇ、正直悩んでおります。
最近はモバイルでも良いものがあるから吸盤でくっつけるか、
LX-Zからテレビチューナーと外部入力端子を移植してHDDナビ搭載するか、
はたまた空調音響ユニット一体の純正DVDナビをヤフオクで入手するか…

皆さん、どう思います？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:58:39.88 ID:8VCxwFXB0

純正ユニットヤフオクには適合性と新しさの問題不可避
俺は結局7inchタブPCのGoogleナビ使ってる
古いバージョンのが使い勝手がいいね

746 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/14(土) 10:38:40.62 ID:Wo54PpUc0

あ、その手もありましたね。　ありがとうございます。

それではこれから出張に出かけます。
皆さん、良い週末をお過ごしください。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:59:41.01 ID:JLtlrpOlO

ナビは後付けナビで充分。
Ｙ34には、カロッツェリアの高いヤツ。
アリストには格安ミラリードｗ。

ＴＶを見ないので、機能差が感じられない。
ナビだけなら、オクで5000円位のでイイんじゃないの。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:35:24.75 ID:vwVFhKIQ0

やっすい１５まんの34からやっすいふるい34にのりかえるのははずい。
ださい１５万ヤロウとちがって　おれは１８クラウン　５０フーガに
１００まんだしてのりかえるわ～～

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:03:29.33 ID:lIEBXT1JO

目くそハナクソだなｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:21:50.09 ID:fSPpIgouO

俺はマークXにしようかな
スーパーサウンドシステムでもつけて

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:01:04.07 ID:vwVFhKIQ0

>>749
たった15万の中古しかかえない野郎は１００万
だせないからなあｗ　
おまえは１５万の野郎だろｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:19:59.88 ID:/0AEXwL20

>>751
日本語変だぞ
算数も出来ない文盲だろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 16:22:19.40 ID:onX8LR360

セドリック前期に乗ってるんですが、
後期のテールランプを貰える事になったんですが、カプラーオンで付きますか？
前期は４灯なんで、配線加工？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:18:01.62 ID:upIJmKsb0

>>753
無加工でつくよ
ただゴムパッキンの形状が違うので、後期用でOK。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:05:11.11 ID:A+blHucdP

トランクルームのライトが点灯しないんだけど、誰か助けて

買ったときからトランク暗くて不便だなぁって思ってたらこの間電球見つけてさ
玉切れかと思って交換したのにつかない
http://i.imgur.com/MFmhYbK.jpg
テスターぶっさすと電気はきてるみたいなんだけど
http://i.imgur.com/Rd4qM87.jpg

どこか壊れてるのか、それとも買ってきた電球が悪いのか
誰か分かったら教えていただけないだろうか
ちなみに、買ってきたのは12V 3.4w T10と書いてあります

それと気になるのが、トランク閉めた状態でもテスターが光ったんだけど
トランク空いてないときも電球つきっぱなの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:29:40.03 ID:aXFq50SJ0

>>754
ありがとう！助かります

>>755
俺も同じ症状だぜ！それプラスオートクロージャーが効きません！
たまに効きます。その時はライト点きます。あれ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:24:43.38 ID:iVFzHSDc0

１７クラウンと３４グロが並んで中古車屋似展示されてるのをみたが
明らかに３４はクラウンよりすべてにおいて見劣りしていたｗ
フーガも１８クラウンより劣ってるし並べるとよくわかる。
おれは１８アスリートに乗り換えてよかったわｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 05:43:31.30 ID:oojzOG6X0

>>755
マイナスがおかしいんだろ
ドライバのアース位置かえてみて

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:25:26.74 ID:N+Mjwlo0P

>>757
Y34乗ってる頃はアンチトヨタだったけど、今年13年目の車検を機に
中古200クラウンHVに乗り換えちゃったよ。まあ、発売時期が8年近く
差があるから比較しちゃいけないんだけど、トヨタ車の方が全体的
に出来がいいと思った。ディーラーの対応もいいし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:36:49.79 ID:7mmvUPYA0

>>757
そんな事わかってんだよ
当時新車で大体同じような値段だったけどセドリックえらんだんだよ。
理由はパトカーもハイヤーもタクシーもみんなクラウンなんだよ。どれもこれもクラウンだから、あえてセドリックにしたんだよ。
んで、13年目。これといって壊れないからずっと乗ってるな…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:13:53.16 ID:Lzaodn850

>>757
フーガって50でしょ？18のが安っぽいぞ。プロジェクターすら無いからな。
クラウンは、17か20だろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:21:43.09 ID:zi/vka3wP

シフトのところにsnowとpowerってあるけど、なんなん？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:32:23.79 ID:DDgMrttQO

パワーが欲しい時はパワーモード
燃費最悪だが、速い

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:47:07.04 ID:iVFzHSDc0

>>761
お前目が腐ってるだろ。50フーガﾄ18クラウンがならべてあるような
大きな中古車屋に一回はいってみろ。
18クラウンのほうが絶対ゆったりと上品できれいでつくりもよい。
フーガはケツがでかすぎてドアもせまい。
18はフーガよりもすごく売れたしいまもよくみるわ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:51:18.39 ID:zi/vka3wP

>>763
常にセカンドギアで走るようなもんかな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:36:53.16 ID:u/puGMPI0

ディーラーの対応はメーカーとは関係ない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:18:53.48 ID:199gReYU0

新しくて豪華な車がが好みならどんな輩が乗っていたか分からない中古なんて買わない
チン毛マン毛がシートに挟まってる中古なんて買わないウンコが付いたかも知れないシートなんて願い下げ
それでもその車を選んだのには訳があるんだからお前らの論争は目糞鼻糞ちんこまんこの争い

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:41:37.44 ID:zmicJHduO

>>765
パワーモードで乗れば解る

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:52:22.28 ID:Z6re90CCO

snowモードでシフト二速にすると二速発進じゃなかったっけ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 04:10:16.30 ID:F0AR8hqOO

この車最終型から10年くらいたってるけど、乗り心地とか今の高級車と比べるとどうなの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:28:12.99 ID:rAvlw6WFO

>>770今の同じ価格帯車の車に比べると運動性能は落ちるな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:05:38.63 ID:J69uXHPj0

後期テールに変えてみました
ウィンカーとバック灯はキラキラしてて綺麗ですが、ライト、ブレーキは前期の方がキラキラ感はあったな
１灯だし、コストダウン感あるな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:52:24.38 ID:5NXTvYII0

だってしょうがないじゃないか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:03:15.76 ID:utgz+tngO

黒だけど雨染みとキズがだいぶ酷いや
2M離れれば分からないけど

775 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/26(木) 12:26:54.42 ID:zb1sPtD60

うーさぶさぶ…　いよいよ歳末ですなぁ。諸兄はいかがお過ごしでしょうか。

LX-Zももうすぐ18万ｷﾛ。3万8000ｷﾛのアルティマＺとは比べるまでもないが、
エンジンはすこぶる快調で、Ｐに入れてひと踏みで7000rpmまで軽く回る。
出だしや追い越しなんかの加速はアルティマより全然スムース。
エンジンマウントと足回りのリフレッシュで２０万キロは余裕でイケそう。
内装もきれいだし、運転席以外は本革の状態もベリーグッドなんだ。

誰かもらってくれないかなぁ…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:41:57.70 ID:+rxay/5J0

Y34アルティマは高年式・ディーラー扱いでもアリストより安いんだね。
今から買うならどっちだろう？絶対にターボに乗りたいんだが・・・。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:23:55.81 ID:4Wg3KwqO0

アリストがいいと思ふ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:11:04.66 ID:pE5HvrNp0

>>776
>>767

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:58:56.10 ID:cVLOU1cWO

>>770言うほど悪くない

780 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2013/12/31(火) 17:30:48.05 ID:iBHD6kId0

アゲるよ(^^)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:56:24.20 ID:uQxA+0uXO

この車買って一年半
ぶっ壊れるまで乗ろうと思ったが飽きてきた。金もかかるし
素敵な時間をありがとう
車検までよれしき

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:37:14.22 ID:ws2m77CL0

しかしエアコン操作盤下の樹脂のベタツキは何なんだ
最初汚れてるのかと思って磨いてたらベージュが剥げて黒の樹脂が出てきちまった
どうすんだこれ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:37:09.23 ID:I1bO7rB20

程度のいいグロリアVIP探してる
少なくなってきたね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:36:16.53 ID:5pFq6m2X0

>>782
どうにもならない。木目調のオプションの買うか、完全に落としてプラにするしかない。
俺は吹き出し口も下カバーも木目調のだから安心だぜぃ
ただ、エアコン、オーディオ部の周りはベタ付いてきた。
これって何でできてるんだ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:19:19.42 ID:fEtAXmuM0

いよいよ今月廃車だ
誰か引き取らない？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:52:28.37 ID:RaVxJNgt0

>>782
オレはエアコン吹き出し口の上がベタベタで白地が所々見えてて最悪
車検まで頼むぞー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:27:06.68 ID:fmxgWzIo0

つや消しクリアでも塗ってみたら？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 04:31:21.50 ID:DlfaWD9A0

10年乗ったアルティマからフーガ450に乗り換えたけど、やばい速いw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:41:34.33 ID:w5E82WaM0

そりゃそうだろ。
比べたらダメ。Y34はスタイルで乗るクルマ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:09:50.79 ID:XzoiD2Q40

インフィニティグリル買ったぜ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:08:39.01 ID:ROKKBIDR0

むちゃしやがって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 06:41:34.65 ID:3liZ32gGO

グロリア今までにありがとう
素直なハンドリング。忘れません

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:18:16.56 ID:RZAeMSkK0

逃げちゃだめだ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:15:52.39 ID:8FO4RZiH0

>>757
クラウンは、大抵の人に好まれるデザインだからね、無理も無い。
現行は結構冒険したけど。
でも、セドリックも
２３０、Ｙ３０、Ｙ３２は同年代のクラウンより好きだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:23:55.27 ID:F+6UCvEXP

Y31がぬけてるぞw初代グランツーリスモ格好良かったし、走りも当時のクラウンなんかよりもはるかに良かったじゃん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:48:51.09 ID:owjUlgo90

現行クラウンは冒険とは言えないと思う。
あくまでも小手先の処理に過ぎない。
その証拠にフロントマスク以外は前モデルと大差ない。
冒険度、努力度ではクジラの足元にも及ばない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:58:09.62 ID:qvoPsI5K0

そうだ４３０も好きだな。
Ｙ３１は、５ナンバー同士だったらＹ３１が良い。
当時のクラウンの５ナンバーは、貧相に見えたから。
冒険といえば、この代で４４年間続いたセドリックの車名を捨てて
フーガにしてしまったことだろう。
現行フーガを、セドリック名で売れば少しは売れたのだろうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:54:02.81 ID:XQzlxMiY0

430は直線的でシャープでハードトップで、横からみて34に通じるかっこよさがあったな。
西部警察でセドの430セダンの黒の重厚さが好きになり、Ｙ34も黒は別格にかっこ
いいよな。最新のベンツ２２２Ｓクラスももシャープでかっこよくて、黒が似合うからな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:39:36.10 ID:w8go67RxO

>>792次は何買うの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:16:12.81 ID:w8go67RxO

>>799マーチのニスモS

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:44:33.62 ID:0aLcMECJ0

>>795
Y31はLPG仕様だけが生きながらえて、今でも生産されているようだけど、
うわさによると、間もなく生産中止だとか？

となると、54年間の歴史にいよいよ幕か？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:34:25.25 ID:lVyc+Iwt0

そうはいかんざき！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:55:47.28 ID:nm3101GnO

公明党か？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:50:30.88 ID:AZRRM6L6O

俺のセドリックあとにか月で廃車になるのだが、レギュラー入れても大丈夫かな？あと3000kmは走ります？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:32:25.97 ID:wdvp8oSH0

パワー、トルク、体感できるほど落ちるが問題ない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:18:14.07 ID:5zSOnh3v0

やばい、コテちゃんを後追いして2台目買っちゃいそうだわ

807 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/01/24(金) 19:58:58.90 ID:DOPmaGxd0

ご無沙汰しておりやす。
5年近く世話になったLX-Zとも間もなくお別れです。思えば初の日産車で、
初めての３ナンバー、すごくうれしくて舞い上がった記憶があります。

そんな当初の感動を、今はアルティマＺで味わっておりやす。
グランツだし、まだ3万キロ台だから、ハンドリングも足回りもセドと比べると
かなり武骨ですな。エンジンもようやくあたりがついてきた感じ。

806さん、やっぱY34はいいですよ～(^^)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:22:35.59 ID:uxgpD9sx0

おお、コテちゃん生きてたんか
アルティマＺ買って嬉しさのあまり夢から戻れないのかと思ったよ

いま、アルティマＺ物色中なんだが後期の出物が無いですねぇ
4ＡＴは有るんだがどうせならCVT狙いであがいてみる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:36:13.77 ID:XuWkSuGw0

Lincoln MK 9
http://www.automobilesreview.com/pictures/lincoln/mk-9-concept/
こんなんでセドグロ復活してくれたら即買なんだが・・・・
フーガとか最近の国産はダサくて買う気にならん
買うならキャデのSTSかクライスラー300かな・・
セドグロっぽい風貌の車は

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:33:06.42 ID:mPQRGsDU0

うわああああああぁあぁぁぁ
エンジン警告ランプがついたあああああぁあああぁぁあぁ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:18:16.90 ID:Gj3k+K9d0

俺もかれこれ十数回はついたり消えたりしてる
リセットかけなくても消えるのな
前に知り合いの車屋にエンジンランプついたって持っていったら「ふかせ！」って言われて、発進時踏み込むようにしてたら一日二日で消えたw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:36:18.18 ID:gEeIjtal0

エンジン形式とか書いてくれたらありがたいかも
2.5L走行5万㌔だけど一度も点いた事ない

3.0Lは電スロなん？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:47:15.73 ID:Wp3W7a1pO

>>810
イグニッションコイルが原因が多いとの事

814 ：810：2014/01/31(金) 23:04:55.05 ID:w7gVk3NG0

>>811
おう吹かしてみるよ
>>812
前期V型2.5の7万キロ弱
毎日片道15分のちょい乗り通勤使用
>>813
情報ありがと

10年もたてばガタピシいい始めるのもしょうがないね
12月に車検通したばっかりだから２～３日みて消えなきゃ修理だな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:42:24.06 ID:Gumqe9KB0

811です。
俺も同じ前期2.5だった。落ち着く(?)と消えるんだが、暫くすると再発する。前兆があって、車体がブルブルすると、あーまたランプつくわーってw
何度も点いては消えてって感じ。再発する度、間隔が短くなったな。デラでみてもらったらやはりイグニッションコイルだと。

816 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/02/01(土) 14:02:30.03 ID:+9XjSDf90

マイセドは18万ｷﾛ走行だけど、イグニッションコイルのトラブルは無いなぁ。
オルタネーターは2回もやられたけど。
車体や使用環境によるんだろうね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:55:49.69 ID:P9nfFM870

寝たら死ぬで

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:56:29.56 ID:P9nfFM870

誤爆すまんﾉｼ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:56:56.86 ID:rda/n24iO

俺のぐろちゃんは30000キロでスロットルちゃんバーがいかれた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:34:24.68 ID:vCAHH2mF0

質問なんですが、電子キーのタイプでエンジンスターターって付けられませんか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:23:09.41 ID:uzqos9zc0

落ちたら死ぬで

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:17:32.49 ID:Lg7FRlvq0

せやな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:52:23.60 ID:OeYOI7b30

落ちるで

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:34:52.70 ID:eSMm13eY0

2.5海苔です山道ではギヤ比が合わず特に上り坂でギクシャクするのですが
エクストロイドCVTは快適ですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:25:07.80 ID:h0I6yDCw0

>>824
昔、Ｙ３１　Ｙ３２　と乗り継いで来たが、ギクシャク、、、酷かった、
特に朝、出発時点とか特にひどかったが、
ティアナのJ３２はものすごくスムーズと言うか、ギクシャクは全くしないよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:46:04.36 ID:DGiw6JeGO

>>824
上り坂の急カーブで、アクセルOFFから急にアクセルONにしても、ギクシャク無し、良くできてる。

アリスト14Ｖ･アリスト16Ｖ･CL55AMGのトルコン車より良い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:20:06.58 ID:znt4UhRx0

>>824
これが快適だからなかなか乗り換える気にならないんだよな～

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:47:22.86 ID:7fOru61PP

クラウンハイブリッドの電気CVTもいいぞ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:25:37.01 ID:FuVRuFrgP

スノーモードにして走ったけどアクセルが重くなるだけ？
あとブレーキがすぐABSきいたみたいにガタガタなった

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:50:34.29 ID:gYjjq1DJ0

スノーモードって1速発進を2速にしてるんじゃないの？？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:01:40.95 ID:vY5K8gpoP

今日ノーマルモードに戻したらエアサスの空気が抜けたみたいに車高が下がった気がする

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:09:53.35 ID:BVASCYCz0

この次期マフラーから何時まで経っても白煙（水蒸気？）もくもくなんだけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:31:36.63 ID:b32vOBgu0

俺も。まわりのみんな出てないのに
そこらの34だけもっくもくよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:34:13.16 ID:BuAaqBhJ0

確かに多いね、信号待ちで立ち昇る煙をミラー越しに見るとちょっと恥かしかったり
直噴NEO VQエンジンだけかも（/ω＼）ｲﾔﾝ

ディーラーから電話があって試乗車が入りましたので是非
つうことでティアナ見て来た。乗り換えもいいかなと思ったけど所有感が見出せない
FF4発2.5じゃ今ひとつセールスバリューが無いかな、と言いつつも良く出来た車だと思うよ
新興国のお下がりで300万超えじゃイラネかな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:08:21.33 ID:CiTVKMiA0

>>816
オマエまだいたのか
もう逝ってくれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:14:17.25 ID:nv8KHlKW0

無害だからいいんじゃねの

837 ：LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/02/12(水) 17:37:12.23 ID:En9jE3A10

>835
ツッコミが遅せーよw

ところで、マイセドは先日ドナドナと引き取られていきました。
何社かに廃車引取りの見積り依頼を出したところ、ほとんどが2万～25000円のなか
37,000円をつけてくれた業者がいたんでそこに任せました。
寒空の下、運ばれていくセドを見えなくなるまで見送りました(涙

でも、エアコンの後席吹き出し口とテレビチューナーをこっそり取り外したのは
秘密だぜw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:52:30.69 ID:F/oMF/Cf0

>>837
お疲れ様でした。
何だか俺も寂しくなってきた。

俺も11年式2.5セドから16年式3.0セドに乗り換えたが、ふけの良さに感動したわ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:15:59.84 ID:zdILK9BWO

>>837
いよいよ改名だね

840 ：元LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/02/15(土) 08:52:32.30 ID:C50Uqw5U0

これでいいかな？
それとも『LX-Z→ｱﾙﾃｨﾏZ』にしようかな。

「いいかげんクソコテやめろ！ウゼーんだよこのバカチンが！」
という激励の声が聞こえますな、ﾌｫﾌｫ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:09:55.44 ID:uXnTdiksO

>>840
アルティマＺを推挙致します。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:53:24.25 ID:619FDleH0

アルティマZは俺の車とかぶるからヤメレ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:18:30.49 ID:cV4u9/1O0

「２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ」ならどーよ
「初の日産」から繋がってる感じで良くね？

半角ｶﾅがポイントなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:39:57.55 ID:uXnTdiksO

>>842
アンタは、アルティマＺ２号でイイだろ

おれがアルティマＺ３号か、アルティマＺ-Ｖ３になるからさ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:00:28.05 ID:jRCgGn/J0

クソコテと携帯厨は図々しい

846 ：元LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/02/16(日) 21:16:23.91 ID:mWM0WDLv0

じゃあ、アルティマＺストロンガーにしようかなｗ
なんかスゲー強そうじゃん(^ω^)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:06:06.23 ID:vwD9uBlOO

>>846
決定！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:08:55.28 ID:z7Sn6ecv0

後ろから見ると貧疎で貧乏臭いマフラーがどうにも気に入らない
そこで、騒音規制もクリアしノーマル並みでご近所さんに迷惑が掛からないマフラーを教えれ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 03:08:39.90 ID:W4UrBFf90

マフラーがひんそでひんぼうにおい（なぜか変換できない）？

マジレスするとオーテック用

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:50:22.76 ID:ax4odMYL0

>>849
さんきゅう（ﾊｰﾄ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:03:13.71 ID:9Rl91xmXP

オーテック用のはノーマルバンパーに取り付けるとテールパイプが長すぎてバンパーから出っ張るかバンパーと干渉するかもね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:21:20.28 ID:vlk4RJgb0

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:45:26.53 ID:XHrKHvgr0

土曜日に車検（新規）に預けてたの取りにいくぜ　ここまで長かったけどついに走れる(=^ェ^=)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:18:59.37 ID:6/ilBR460

↑　報告ヨロ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:32:59.70 ID:Ru5IXljxO

やっぱグランツーリスモだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:23:44.23 ID:c6Phs/iP0

0～100km/h加速測ってみたら約6.5秒だったんだけどこんなもんですか？
ちなみに3000ターボCVTです

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:55:49.31 ID:69D13d6j0

どんな期待を持ってたんだ？
キチョなCVTだ無理させんなよ

CVT搭載車は海外のディーラーが一時期買い漁ったらしい
ここ一年CVT車を物色してたんだが一気に数を減らした感がある（特に後期）
15年式が最終だからもう優良物件は無いに等しいかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:00:12.79 ID:3wJo+GigO

>>856
ソンナに速いのか、立派立派ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:10:13.75 ID:cBMefJUu0

>>856
あまり無理さすと、ＣＶＴのチェーンが持たんぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:32:35.98 ID:AhLMrRRD0

Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

861 ：856：2014/02/28(金) 21:05:29.13 ID:GvHupP8E0

もう無茶しません、ありがとうございます

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:03:20.86 ID:oE7V6WQ50

エンジン始動時、ガソリンとか一部の速度表示のメーターランプがポツポツ消えてたりする。走ってるといつの間にか点いてるんだが、オルタネータとか関係あるのかな？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:54:13.41 ID:Djy81u230

フューエルワン入れたった

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:06:24.95 ID:WL7JC+Wd0

>>854
853の者だけど車はきたけど金額がまだでてないから　でたら報告しますね

なんで雨なんだorz

865 ：元LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/03/02(日) 23:37:15.09 ID:g3XQ1nzX0

ワシも明日アルティマＺを車検に出します。

あれから特に問題はないけど、念のためアライメント調整してもらいやす。
それとRECSだな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:43:23.95 ID:5vsxt2Jk0

何でアライメントなのか？
コンサルが先だろ、点滴もいいな

867 ：元LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/03/03(月) 18:07:36.09 ID:bv2doi5r0

今回は町工場だからコンサルは無し。
アライメントはね、軽度の修復暦（リヤドアぶつけ）があるし、ハンドルセンター
出てないもんで念のため。（本当はタイヤが完璧な状態でないとちょっとアレなんだけど）

ところで、コンサルはディーラーで無料でしてくれないんかな(･ω･)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:40:37.65 ID:TKtlqnsR0

手放しでまっすぐ走ればアライメントは要らなくね
平らな駐車場とかで手放しでブレーキ掛けた時左右どちらかに取られるようであれば車検時の調整で済ませられるだろ
アライメントはタイヤ新品交換した時ぐらいしかやった事無いな

869 ：元LX-Zﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ：2014/03/04(火) 23:49:22.18 ID:8Wl5+Tcz0

今日工場から電話があって、アライメント以前に問題がありますと。
タービンに冷却水漏れらしき形跡があるとのこと。（なぬー！）
詳しく調べるのに日数とコストが掛かりますがよろしいですか？だとさ。
お任せしますとか言えんがな…ぐぬぬぅ

870 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/03/06(木) 22:23:12.49 ID:1gS1/oqZ0

へいへ～い、車検から戻ってきたぜ～(^^)/
クソコテも変えるぜぇ　843さんアリガトだぜぇ

あちこちバラして圧力もかけてみたが、結局冷却水漏れは無かったとのこと。
目視した時はたしかに色付き水が付着してたんですが…スミマセンと。

いえいえ滅相も無い、こちらこそ調べていただいてありがとうでございますよ。
何事も無くよかったよかったﾑﾌﾌ
（車検費用の明細は後ほど報告するぜぇ）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 07:35:45.15 ID:12e03T300

クソコテはクソコテでやれ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:09:01.44 ID:tCmmShAw0

”2台目はクソコテ”にしろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:21:44.04 ID:7DHVpje50

２台目はＴＯＴＯにしろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:02:05.79 ID:VQc2ihyk0

覚悟はしてたが燃費悪すぎるwww　針動くのはえーよヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:30:02.27 ID:1oOJRabT0

>>874
いくつ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:50:30.83 ID:MrHiv8OW0

>>870
コテ採用歓喜
素人がブーストアップかけて壊したゴミだったか心配してたんだが違ったようで誠に重畳ですな
リヤのアライメントは狂うと高速で曲がってる時に路面のうねりやバンプでヤバい
高速通勤のコテ氏は保険の意味でもやるべきでしたよ

つーか、きっと調整はされてないな
マルチリンクは調整難しい割に効果解りづらいし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:03:25.79 ID:VQc2ihyk0

>>875
乗り出したばかりでまだ計ってはないんだごめん　ただ今までの車（17～18くらい）と比べて減りが早いなって　

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:31:10.15 ID:Lv8Iy49x0

燃費を気にして乗る車じゃない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:27:47.98 ID:VQc2ihyk0

>>878
それは承知してる　そんな細かい事を気にしちゃ乗ってらんないww　

けど多分もう少しするとﾋｨｰ(>ω<ﾉ)ﾉと悲鳴あげてる予感はするw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:28:04.02 ID:BvrHBEhD0

2代目もポンコツでやれ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:41:47.38 ID:9aUBRxBA0

グレードをコテに使うなんてどんな考えしてんの馬鹿なの逝ってしまえよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:56:15.51 ID:+vuhOZ+10

2.5から3.0ﾀｰﾎﾞに乗り換えたんだが燃費は2割ほど悪くなったぜ
3.0のがアクセル踏み込まない分燃費が良いとかここで言ってたから信じてたのに
この次期で5.4km/Lが4.5Km/Lに落ちた。ただし後悔はしていないはずｸﾞｽﾝ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:51:12.51 ID:KY2lBfJA0

ポンコツなんだから仕方ないね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:28:22.09 ID:72wiJejW0

>>882
それってオンボードの燃費計での話し？満タン法なら町乗りリッター6はいくはずだけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:58:34.42 ID:I6NzY88v0

ん？燃費計の方が数値悪く出るのか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:18:44.10 ID:Y0toW2InO

燃費は4～7km/Lならイイじゃないか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:38:52.73 ID:TgjXZY9G0

ヨラ何言ってんだアホ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:39:45.50 ID:TgjXZY9G0

すみません誤爆っす

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:00:47.57 ID:RQBm7fFU0

許す

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:53:18.34 ID:jSeYSi6k0

デフオイル、ATFはこまめに交換することが必要だな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:34:54.29 ID:LVMWuoa00

燃費報告の人、平均時速を教えてくれると比較しやすいと思うの
満タンにしたらリセットしてね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:49:28.55 ID:lPQmZ9Ad0

ほれ
4.5

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:50:44.84 ID:lPQmZ9Ad0

あちゃ、すまん
燃費4.5/L
平均時速14.3km/ｈ

894 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/03/21(金) 09:38:15.51 ID:m3C5b3nD0

ワシもなんだかオイル交換してから燃費が悪化したぞw

それではお待たせの車検報告だぜ～
24ヶ月法定点検・整備・技術料　19,800
ブレーキフルード交換　3,500
ベルト類交換　12,460
ﾜｺｰｽﾞｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｰﾅｰ　3,000
ﾜｺｰｽﾞＲＥＣＳ　サービス
ＬＬＣ交換　サービス
あと重量税、自賠責等あわせて　合計￥１０７，７００－也
ちなみにアライメント調整はタイヤ交換時を勧められたのでまた今度に。
良心的だろ～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:41:51.70 ID:+CecmWIv0

あげあげ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:48:11.90 ID:uwFkh1S80

ステアリング交換したった！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:24:01.78 ID:J11qDVcr0

15マンの格安３４！！！ばかりのクソコテｗｗ

898 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/04/02(水) 02:36:03.21 ID:sORxNbQR0

バカヤロウ！　俺のマジンガーは19マンだぞ！
諸費用入れても30万円未満だぞ！
なめんなよｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:30:59.22 ID:lSU8UBva0

クソコテこれからは2台目はﾏｼﾞﾝｶﾞｰZにしろ

900 ：853：2014/04/02(水) 07:03:05.44 ID:4OvKEQxf0

853の者だけどやっと金額でたんで報告
読みにくいと思うけど堪忍してね

24ヶ月定期点検整備　26.000

その他整備で
下回りの洗浄＆塗装（塗料は持ち込み）　10.000
エンジンオイル5L　4.000
フロントブレーキパッド一枚　10.000
LLC2.5L 2.000

後は車庫証明とか希望ナンバーとか字光ナンバーとかで最終的に182.610となりました　

車両はグロリア　アルティマVパッケージ　3Lターボ 4速ATのやつ　ちなみに車両価格は0　貰った

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:52:43.58 ID:zcSLZRY80

15万円と19万円の激安３４でドヤ顔のクソコテｗｗｗｗ　爆笑ｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:21:06.16 ID:jamZLV7l0

燃費報告（燃費計
燃費10.3㎞/L　9割高速
走行距離430㎞
平均時速70.6㎞
＠CVT

高速はVQ25とどっこいだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:47:03.56 ID:zcSLZRY80

クソコテ激安のくせにうぜーよなあ～♪　
50フーガもやすくなってきたぞ　
でもまだ40万はするけどなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:44:56.18 ID:HNkCz7hz0

>>900
キチョな34だから大事に乗って

>>902
高速道路で自分では80～110で走ってると思っていても
モニタで確認するとそれほどでもなかったりするね
2年間リセット放置したのを確認したら平均時速が15ｋｍを下回ってた

905 ：853：2014/04/03(木) 19:09:13.22 ID:8KCfk77v0

>>904
おうよ！　新車の時からこの車知ってるしなぁ

んじゃ俺は0円でドヤ顔したるぜ　ドヤっ！！！

906 ：902：2014/04/04(金) 11:25:45.00 ID:R06Sq+620

燃費報告（満タン法
燃費9.3
走行距離450
平均燃費62.4

下道20Km走っただけで平均時速が8km下がった
燃費は1km/L低いけど誤差↓考えたら燃費計も意外と正確

ちなみに走行前は自分がいい加減にセルスタ満タン給油
今回はフルサービススタンドで入れたから超満タンだと思う

907 ：902：2014/04/04(金) 13:09:12.86 ID:R06Sq+620

単純に450Km走って48.48L給油したんだから燃費が9.28Km/L
燃費計が9.3だから俺の車の燃費計は正確じゃないか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:58:50.39 ID:paYlfcJe0

車検がくるので、15年式Y34セドをなんとか5万！！！で売却して50フーガ19年式
後期を気に入ったので120万でなんとか買って乗り換えた。
かっこいいエアロついてて、広くてきれいでめちゃくちゃフーガに満足してるぜ～ｗ

909 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/04/07(月) 13:01:01.50 ID:D1BzLmdI0

フーガといえば思い出した。

ワシ、ピュアトロンの導入を検討しておりやす。リアシートの枕元のやつ。
Y34用はオクでもなかなか出ないので、フーガ用はどうかなと。
見た目の形状やパーツNoは類似してるんで、付くじゃろうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:42:21.73 ID:PBqjx9xr0

ピュアトロンの本体はエアコンフィルター近くのイオン集塵機だろ？

俺の車には付いてるんだがエアコンのモニター画面にオンオフ表示が出ない
当然動いてないんだろうなあorz

911 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/04/08(火) 00:07:06.11 ID:9iLRtG/S0

節子、それピュアトロンとちゃう！
それはミクロガードピュアトロンや！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:38:19.55 ID:+l5s564G0

そろそろ空気清浄機のフィルターでも掃除すっかな
それはそうとリアの吹き出し口のオンオフがモニター上から消えてしまったんだが出し方分かるかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:10:10.19 ID:XohTEJOM0

あげるぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:46:22.78 ID:+qRDottJ0

ポンコツなだけにリペア品が少ないのが痛いオプションのお宝品もオクじゃ見当たらなくなった
しかもディーラー行っても昔の車なんでよく分からない、と言って調べてもくれない
車検や点検の時じゃないと相談も出来ない悲しい

915 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2014/04/18(金) 14:04:13.28 ID:1iq5+uEr0

ニッサンのディーラー使えないからなぁ

916 ：2台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/04/20(日) 16:55:08.67 ID:DxLGWLVl0

ワシのマジンガーはようやく3万9千ｷﾛ、エンジンにもあたりがついたようで
すこぶる快調(^0^)v　
この季節は燃費も伸びるし、やっぱExtroidCVTはいいのぉ～(*^^*)

問題はオフブラックの内装。青空駐車だから暑くてかなわん。紫外線劣化も
気になるし…　全面スモークのﾄﾞｷｭｿ仕様にすっかw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:47:00.70 ID:Ry8RHaLA0

【ID】GRORIA-1214
【罪状】ファンメ http://uproda.2ch-library.com/781341API/lib781341.jpg
【説明】
固定部屋で強機体しかいない中一人だけＸ２乗ってた奴
倒したら消えてファンメ送ってきた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:29:51.42 ID:9mDz6FAG0

セドグロ乗ってるやつがこんな臭いゲームやってるのか…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:09:31.04 ID:a5FM1JOW0

2台ともポンコツの低年式の20万以下なのにクソコテよおｗ　　うぜー　てか　
安いくせにえらそうなコテでまじで空気も読めないバカなんだなｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:37:09.12 ID:cGE/Ng2M0

>>914
そこのディーラーは元サティオ(サニー)か日産店？
少し古くなったといってセド/グロ扱ってた所はそんな事言わないはず。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:17:26.77 ID:IoShwJfv0

120万の中古でドヤ顔しちゃうなんて可愛いな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:06:18.81 ID:jaelurYI0

ボクのセドリックは12万円です（逆ギレ）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 02:02:48.10 ID:n0pzljjR0

20万の中古でドヤ顔のクソコテはコテのあとに（２０万ｗｗ）といれとけｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:15:48.93 ID:rwZJ458O0

>120万円でなんとか買って
おまえも貧乏人じゃんV37くらい買えよ

まあ、なんとか買えたフーガちゃんを散々無視された揚句にコテ付きを煽る事しか出来ないなんて
しかも過疎ったスレで荒らし行為で自らを自己紹介
おまえはお笑いか

925 ：853：2014/04/24(木) 07:56:00.32 ID:AW29++bd0

僕のグロリアは下取り価格五万円です（数年前）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:05:30.99 ID:3B0mH/n90

10年前ですが600万円で買いました
貧乏人なので今でも乗ってます

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:01:24.94 ID:Z4ccKtsL0

俺は親父が乗ってた四駆を相続したから0円

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:00:50.79 ID:X2ghi9aS0

クソコテと他人を悔しがるバカの924は0円以下だなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:20:22.51 ID:AJaYlSvk0

何を悔しがらなきゃいけないのかな？
120万円を貧乏人扱いしたから悔しかったの
ごめんねぼくちゃん

それとアンカーは正しく使いましょう

930 ：2台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/04/25(金) 23:37:23.83 ID:5ZY9zeSV0

いや～盛り上がってるね～　みんな元気で何よりだね。

ワシのマジンガー(20万ww)は今日も快調、満タン法でﾘｯﾀｰ10km超えたよ(^^)v

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:42:42.80 ID:PsglQP7J0

クソコテのおかげで不人気なうえ安いだけのクソ車になりさがったかｗ
同世代のクラウンやセルシオやマジェスタ買ったほうがええなあ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 07:08:08.34 ID:0XoWHs7V0

フガちゃん降臨

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 16:50:31.31 ID:mYZ75WMy0

ありゃもうトンズラかよ

934 ：2台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/05/02(金) 01:38:13.67 ID:N7FpfK2j0

LX-Zから取っておいたTVチューナーをマジンガーに取り付けたぜ～
外部入力ジャックは設置済みだから、ポータブルプレイヤーを繋いで
あんなのもこんなのも楽しめるぜ～ｸﾞﾍﾍ

遅咲きのクソコテ20万円wwでした。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:47:45.95 ID:MVyVKZlT0

白いフルエアロのVIPはカッコいい

今日見たよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:00:32.58 ID:zMcy7WPP0

アゲるぞ、入れるぞ

937 ：２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ：2014/05/07(水) 13:01:42.13 ID:iLMcvCI20

連休最後の昨日、マジンガーを手洗いした。仕上げはいつもの丸っとコート。
中も掃除機がけと布巾がけですっきりサッパリした。
ぴかぴかのマジンガーはいっそう男前となり、グレートマジンガーになった。

あとは夏到来の前にフィルムを貼らなくては。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:53:12.77 ID:s1dzGOxb0

買い物を終え駐車場に行くと初老の夫婦がおいらのグロちゃんをまじまじと見ていた
GW中、千葉へのドライブ中に寄った道の駅でも初老の夫婦がおいらのグロちゃんを指差しながら何やら話してた。
やっぱ爺どもはセドグロに思い入れでもあるのかなぁ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:03:25.03 ID:TRwO37dK0

70超えたじいさん達はなぜか、日産が好き
連休中に実家(めちゃ田舎だよ)に帰って家のガレージの前で洗車してたんだ
シャッター全開にしてて、中に18マジェスタとLSロングがあるのになぜかいいですねぇ～いいですねぇ～と俺のセドリックを見る
な　ん　な　ん　だ　？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:58:32.40 ID:1C5YJIgd0

ニッサンＤＮＡを感じ取ってるんだよ
ゴーン日産に無い心地好さがあるからだな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 15:14:57.06 ID:o1U34W7O0

セドリックとクラウンは、中年高年にとって「いつかはクラウン」という時代もあったし、
昭和後期に　マジェスタ　シーマ　セルシオが　そのうえ登場する前は絶好調なハイソカー
だったらしいな。　だから昔あこがれた人や、実際に32　33　34とかにのってたも多いんだろう。
グロは元プリンスのくるまだが、セドリックは、230や430や31はクラウンに迫る人気をみせた
日産生粋のかっこいい純粋な高級車だな。官公庁やタクシーも長く使ってたハイソカーだしなあ・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 16:44:45.96 ID:+rgodN4Q0

20代そこそこで430の280Eブロアム2年落ち転がしてたおっさんが通りますよ
内装も豪華でふっかふかのシートにブルーの内装でそれわもう純正キャバクラ仕様でしたわ
バブル時期のいい思い出

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:44:20.42 ID:o1U34W7O0

34のセドグロ後期は日産栄光の時代の最後の伝統をうけついできたいい車だな～
スタイルはノーマルだとボリューム感が足りないが、４ドアＨＴがいいんだよな～
しかし、程度のいいオーテックかフルエアロの後期上級グレードは少ないけどな～

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:06:50.89 ID:TsvyCtPC0

>>942

俺はSGL-Eだったわｗ
1991年、21歳の時に10年落ち10万kmを20万で買って
その後10年10万km乗った、430は素晴らしい車だったなぁ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:20:04.08 ID:tJ8PzXRk0

セドリックは330　430のころからしってるが、1979年からはじまった西部警察の番組で
大門団長も乗っており、黒のセドが大活躍しているので430から大好きになったぜ～～。
当時のクラウンよりも、430セドのほうがアメ車ぽくて高級感があり、とくに直線スタイル
とリアウインドの流れるラインや、全体の威圧感や内装のふかふかシートが最高だった～。
その後は特に31のグランツーリスモがかっこよくてのったが、最後の34のユーロラインも
ベンツのクーペっぽくていいし、エアロでバッチリ決まってるといまもかっこいいよな～。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:21:38.90 ID:iY1shGXZ0

最後のセドリックグロの３４は、後期のオーテックか後期のフルエアロがいいね　　　
前期はもはや程度のいい玉がなくて、古すぎて内装もださくてかっこわるいｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 17:44:50.53 ID:oq+qZJ1z0

やべぇ急加速時黒煙すげぇ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:46:50.85 ID:8bJy/Loo0

生産開始からすでに14年の歳月が流れちゃったわけで
前期は過走行廃車レベルで数を減らす一方だが後期も15～16年式じゃないと値段も付かない状況だしな
後一回りすれば名車の悪寒、ゴーン日産前の車に乗ることが乗り続ける一つの理由だ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:35:32.30 ID:n7o0ICXR0

10年経って外装も事故修理や小傷だらけ、内装は年式の割りに綺麗だ
後4～5年乗るつもりなので全塗装しようかと検討中
今年車検も有るので思い切ってリフレッシュしちゃお

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 16:45:45.53 ID:Svw0DIgB0

ハンドルの木目が13年乗ってて色あせてないな。同じ年式のトヨタ車、セルシオやマジェスタはかなりひび割れ、色あせが多い。
あっちは本木目だからか？
でも木目のエアコン吹き出し口の上部は少しあせてきたかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:24:46.69 ID:tVZ18pGk0

日産伝統の高級ブランドのセドグロの最後の３４の後期エアロつきは、まじにかっこいいな。
今日の週刊フライデーにゴーンの記事がのってたが、ゴーンは世界に向けたクルマをコスト
カットだらけでだしたため、セドグロとクラウンのときはまだ互いに人気が拮抗してた
こともあったが、フーガになったらまったくだめだとよｗ　スカイランとＺもださいしな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:44:57.70 ID:4sKyK+wl0

保守

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:14:28.56 ID:ux9nnteX0

今週のガイムで34ボコボコだったな
息子がパパの車！パパの車の白！って喜んでたよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:52:22.70 ID:kH5mg6gUO

>>953
ガイムではシルバーだったな。安いから使われるんだろうな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:13:41.76 ID:Phz3zwFz0

まわりに古びた車が数台ある中、洗車したのかピカピカの34セドリックがボコボコに
たしか仮面ライダーウィザードでもシルバーのが爆破

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:11:53.97 ID:iWeNhXAl0

亀ライダーの話かよ
当然息子たちとみてるんだよな、な

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:33:51.93 ID:A/eJx8Ef0

西武警察が本気だしたら今頃Y34は全滅

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:57:46.25 ID:i4mxZ6v60

家が貧乏だったせいか西部警察を見て家の車より高級なクルマが壊されるのが悔しかった

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:06:52.32 ID:sI7cR+A20

1.5車線道路で対向車とすれ違う時左により過ぎてミラー擦っちゃったよ
ガリガリガリって嫌な音とても悲しい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:03:43.83 ID:4EnnGMyHO

>>958
同士よ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 14:33:44.91 ID:9wNQXVms0

[　　＼　┌──┐　／　　]

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:11:13.62 ID:ka6Ozx0T0

ライバルの17クラウンとかはいまだによくみるし、１５クラウンでさえも
パールツートンが好きで、まだ乗ってる中年後年がいるよなあ～ｗ
一方、３４セドグロはポルシェが関与したらしい、スリムないいデザイン
で、しかも４ドアＨＴだから乗り降りが抜群に楽でかっこいいよな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 16:36:57.80 ID:YAdPMd9c0

俺はハードトップってとこが気に入らないんだけどな。まぁ人それぞれか
乗り降りしやすいかな？むしろ降りるとき枠がないからノブ押さないといけないので逆に乗り降りしにくいと感じる。
13年乗ってきて、やはりハードトップってのだけネックかなー

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 17:47:36.70 ID:L8QWnEBx0

13年乗ってＨＴがネックとはこれいかに
ノブ押す？何のことじゃ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 17:53:03.07 ID:YAdPMd9c0

降りてドアを閉めるときどこ押さえて閉めるよ？まさかガラスを押してしめるのか？まさかボディか？ノブしかないだろ？
セダンだったら枠があるから閉めやすいだろ？
あとハードトップだとリヤガラスが全部おりないしなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:33:46.35 ID:jBXn2IJh0

窓枠は普通でボディは「まさか」なの？なんだそれ。
俺はドアノブだったり、窓だったり、ボディだったりその時々かなぁ
もう古くなって「密閉性何それ？」状態なのでソフトタッチで閉まるｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:32:25.07 ID:GgyHB6yS0

気にしたこと無いや
右手で閉めたり左手だったりでその都度場所も変わるんじゃね

レザーシートの硬化（しっとり感が無い）が気になり始めたんだがどんな手入れしてる？
固く絞ったぞうきんで拭いてるだけなんだがケミカル用品のお勧めある

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:48:08.31 ID:IksBj/TN0

窓枠横は塗装してないから、汚れや傷が気にならないだろ。
俺の場合は絶えず綺麗な状態にしてるからボディはないわ
セダン車だと枠があるからそこ押さえて閉めるな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:59:44.44 ID:5ru5UqY50

ポンコツなんで気にしないです

オナニーの後で手を洗うタイプだね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:42:18.52 ID:IksBj/TN0

う…オナニーの後は100％手を洗います…

まぁ、たしかにポンコツっちゃポンコツなんだが、買い替えようにも候補がないんですよね
ポイントは今のセダン車のトランクが短いこと。ボンネットとトランクが無駄に長い車が、自分的にかっこいい車なんですよ
現行で長いのはLSくらいか。妻子持ちで住宅ローンがあるので無理だ。

壊れたら何かに買い替えたいが、なかなか壊れないしなー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:12:03.93 ID:4/VkDs/K0

おれは後期Y34をもってるが、それ以外にもトヨタの30セルシオ後期ももってるんだが、
セルシオはLSの前のクルマだから、重厚さとつくりがハンパなくよくていいよ。
静粛性も走行性能も圧倒的に34よりうえで、乗ってて余力と余裕の雰囲気がいい。
でも34は　セルシオよりは小さくみきりがいいので、乗りやすさ、エンジン
性能を使い切る楽しさ、クーペ的な4ﾄﾞｱHT・・で気分転換の運転にいいんだよ。
おれの知り合いにも　ベンツ　BMW　セルシオ　とスポーツカーの2台持ちもいる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:25:55.24 ID:LFgqBvzC0

VQ25DDを11年5ﾏｿｷﾛ乗ってきたが特に故障は無かった
メーターパネルの電球が１個切れたくらいかな
世間が言うほど故障は少ないしいい車と思うんだが

いま、2代目のY34に乗っている
買い替えを考えてたら34買ってた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:28:01.89 ID:ohU1GRyU0

うちは昔兄が30後期だったな。借りて何度か運転したけど何もかもが別次元だった。シートが幅凄いあってツルツルすべったりしたなぁ
ただ、車庫で並んだ時、セルシオはのっぺりした感じだったな。横からだとラインがなくて地味だったな。34セドリックはかっこいいよな。今のクラウンは横からみると34にちょい似てるな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:34:39.35 ID:t3h/eOWWO

Ｙ34は、外観がＧＨ240･ABA-BSCKH･Ｃ215･Ｗ221･Ｒ129･に通じるモノが有るな。
内装はＣ216にソックリだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:12:40.16 ID:XWZCe+4L0

うｐしろよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:03:23.04 ID:h+/nIjwS0

中古でかなり安くなった30セルシオや、50フーガもそれなりにいいんだが、
セルシオやフーガはでかすぎて、小回りが利かずにあつかいづらかったり
長く乗ってると快適さや性能にあきてしまい、面白みがないことも事実だな。
そこで日産のジャジャ馬っぽい34や50フーガは、小回りがきくので狙い目だな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:47:12.11 ID:pOXFMIFB0

梅雨がこねーーーーので今日は洗車日
ポリマーコートで雨対策もバッチリ
ついでにエァーフィルターも交換
エンジンの回りが軽やかに？・・・日記

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 10:20:51.06 ID:Sx82DrQ10

Ｙ３４今見てもカッコイイね。
ハッキリした３ＢＯＸスタイルが。
特にグロリアは好き。

979 ：yahooセドリック：2014/06/06(金) 00:58:18.21 ID:qeDSoHiA0

これ私が買いました。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b157153190

整備記録が圧巻でした。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:16:41.12 ID:plUoogv00

Σ (ﾟДﾟ;）まじか
数年間放置されてたような走行距離だな

で、もう手元にあるの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 00:16:34.16 ID:QLeyxyv3I

いままでROM専でしたが初書き込みです。

8月から車なし生活になるので、いままで乗ってきた初期型アルティマZどうにかしたいが、、、もう廃車の道しかないのでしょうか！？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:57:54.26 ID:jIl5QyMb0

初期型ってことは99年式から2001年ぐらいだから、13年以上前のクルマだよな？。
13年以上古いと自動車税もたしか1割ましで、車検で交換部品も激増するよなあ？
さすがに13年以上古いと　ベンツ　セルシオ　シーマでももう激安ではずかしいよｗ
故障も多いし投売りで価値はゼロにちかい。鉄くずに3万以上払うのはバカかマニアだ
けで需要もないので、ゲタかわりに2年車検とってのってみるか廃車しかないなあｗ

983 ：yahooセドリック：2014/06/07(土) 12:08:08.79 ID:PXuejn8u0

>>980
整備記録見る限りは、数年間放置ということはないよ。
Ｄでの整備記録が14枚あった。(無料点検は除く)

車は見に行ったその日に乗って帰ってきました。

機関良好でまだ新車のような感じ。