【350Z】日産フェアレディZを語れPart101【Z33】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フェアレディZ Z33について語るスレです。
■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html
■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html
■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html
■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/
■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/
■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/
★煽り・荒らし・叩き等は『 徹 底 放 置 』でお願いします。★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★
前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart100【Z33】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347718862/
■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html
■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html
■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html
■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/
■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/
■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/
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★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★
前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart100【Z33】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347718862/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:06:29.99 ID:NsR7Ho5FO
平成4年式 Ｚ32の2シータ マニュアルに乗ってました…
今は違うんだけど…
思えば長く乗ったせいか一番想い入れがあります
本当に良い車でした。
今は違うんだけど…
思えば長く乗ったせいか一番想い入れがあります
本当に良い車でした。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:34:11.71 ID:/OkmKKe10
■Z33お役立ちリンク
ニスモ
ttp://www.nismo.co.jp/
オーテック
ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html
ホシノインパル
ttp://www.impul.co.jp/
ハセミモータースポーツ
ttp://www.hasemi-ms.com/
Z-challenge
ttp://www.z-challenge.com/index.html
ニスモ
ttp://www.nismo.co.jp/
オーテック
ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html
ホシノインパル
ttp://www.impul.co.jp/
ハセミモータースポーツ
ttp://www.hasemi-ms.com/
Z-challenge
ttp://www.z-challenge.com/index.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:34:48.99 ID:/OkmKKe10
初期型(02/7～05/9) 35thアニバ(05/1～05/5) 中期型MT(05/9～07/01)
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:40:23.47 ID:/OkmKKe10
排気eVTC(連続可変バルタイ) 無し あり あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6～29/64～29 -2～33/70～35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70～35/-2～33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2～37 -4～66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6～29/64～29 -2～33/70～35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70～35/-2～33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2～37 -4～66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:41:10.49 ID:/OkmKKe10
オイルポンプ - 高回転対応 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:41:44.71 ID:/OkmKKe10
■中期型(05/9～07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:42:28.26 ID:/OkmKKe10
■後期型(07/1～08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）. 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）. 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:44:30.35 ID:/OkmKKe10
ageたりsageたりしちゃったけど、前スレからのテンプレ移植終了。
ではどうぞ↓
ではどうぞ↓
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:07:35.77 ID:YcbRO5DL0
みんな乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:08:01.79 ID:zWOWYphj0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:41:55.05 ID:p7iel+xw0
屋根にドルフィンアンテナつけたいんだけど、いいのある？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:02:51.45 ID:j8t+1Ff40
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:51:50.23 ID:dww+lULR0
>>13
いいねぇ、自動車電話やショルダーフォンも申し込まなきゃ。
いいねぇ、自動車電話やショルダーフォンも申し込まなきゃ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:55:21.27 ID:jn7yyemR0
>>12
チンドン屋みたいにしてくれなw
チンドン屋みたいにしてくれなw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:56:18.70 ID:q6NhiuyuO
真ん中の小物入れみたいなとこに携帯電話の充電器らしきものって何？
コネクターが違うので自分の電話は刺さらないんだけど
変換すること出来るのかな？
コネクターが違うので自分の電話は刺さらないんだけど
変換すること出来るのかな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 11:23:51.86 ID:sb1Acn6YO
①まずは取説を読む
②項目がなければ社外品なので店で聞くか画像撮ってヤフー知恵袋で訪ねるかだよ
②項目がなければ社外品なので店で聞くか画像撮ってヤフー知恵袋で訪ねるかだよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:11:16.92 ID:WA7+MZ100
>>16
たぶんCARWINGS用のやつじゃね
たぶんCARWINGS用のやつじゃね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:58:59.23 ID:nfxXoiVp0
CARWINGSだよ
しかもガラケー時代の携帯用
しかもガラケー時代の携帯用
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:14:21.49 ID:ZU/KYzna0
アジアンタイヤ履いてる人いる？
ナンカンNS-2かフェデラルSS595で悩んでるんだけど。
ちょっと怖い気もするけど試してみたいなぁ。
ナンカンNS-2かフェデラルSS595で悩んでるんだけど。
ちょっと怖い気もするけど試してみたいなぁ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:40:36.38 ID:8ZEykP3F0
みんカラでフェデラルがいいっていう記事見つけて、オレもフェデラルにしてみたけど良かったよ。
ナンカンはわからん。
ナンカンはわからん。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:31:24.31 ID:7qcdjx5H0
フェデラルは良いぞ！5000キロで国産に戻したけど別に一般道で不満は無かった
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:22:16.22 ID:efg5ttfn0
高速とばしたりサーキット行ったり峠攻めたりしないならタイヤなんか中華で十分。
俺は街乗りはサイレンタイヤでサーキット行く時だけSタイヤに履き替えてる。
俺は街乗りはサイレンタイヤでサーキット行く時だけSタイヤに履き替えてる。
アジアンタイヤでも別に平気みたいですね。
あとZにアジアンなんて…と思われそうなのが嫌でしたw
フェデラルSS595を買おうと思います。
あとZにアジアンなんて…と思われそうなのが嫌でしたw
フェデラルSS595を買おうと思います。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:24:53.81 ID:o+1CGORxO
全然OK
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:55:38.12 ID:ECoJa2PyI
クラッチオイル漏れでマスターシリンダー交換（泣
しかも、五年の保証期間終わった直後に…
しかも、五年の保証期間終わった直後に…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:36:30.99 ID:F+pC2dEa0
>>26
やったな！超ラッキーじゃん
やったな！超ラッキーじゃん
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:07:03.09 ID:MBnmd15X0
http://www.youtube.com/watch?v=KXIFzyILUhI
リアもZの方がいいな
リアもZの方がいいな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:15:28.27 ID:K9ov3kuH0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:59:59.48 ID:sxsTyNnu0
アジアンタイヤといえば日本製も含まれてしまうから
特定アジアンタイヤといえば良い。
特定アジアンタイヤといえば良い。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:20:18.65 ID:K0GGnYLa0
２００２年 白 ＭＴ
買いました！
やったー！
買いました！
やったー！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:10:21.90 ID:LCl4mOSk0
せめて価格と状態くらい書こうぜ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:07:30.22 ID:1zh5iwH+0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:50:11.78 ID:TPmjyH6w0
私もつい最近買いました
前評判どおり、サイドブレーキききませんね（笑）
運転はとても楽しい
前評判どおり、サイドブレーキききませんね（笑）
運転はとても楽しい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:04:20.25 ID:4YTgzLPS0
Z33デザイナーが１０年後も通用するデザインを心がけたと言っていて、んなことねえべと思っていたが
本当に１０年たっても古くないデザインだわ。
つかクルマはセダンも含めどんどんかっこ悪くなっていっている。
本当に１０年たっても古くないデザインだわ。
つかクルマはセダンも含めどんどんかっこ悪くなっていっている。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:37:46.90 ID:FsiYz9l00
説明書にエアコンを使用しない場合でもオイルをきらさないように定期的に使用してください
とあるので週一5分のペースでONにしてるけんだけど、みんなどうしてる？
とあるので週一5分のペースでONにしてるけんだけど、みんなどうしてる？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:35:00.33 ID:4YTgzLPS0
>>36
あ、それで、ヒーターオフにしてるのにブォー！！って爆風が出てくるときがあるんだね。
鬱陶しいのぅと思いながら毎回オフにしてたけど、放置してると勝手に収まるからあのままでよかったのか・・
たしかに最近ほとんど乗ってないし。
あ、それで、ヒーターオフにしてるのにブォー！！って爆風が出てくるときがあるんだね。
鬱陶しいのぅと思いながら毎回オフにしてたけど、放置してると勝手に収まるからあのままでよかったのか・・
たしかに最近ほとんど乗ってないし。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:00:04.86 ID:bU1xD6xH0
>>35
Z33のデザインはポルシェに通ずる
普遍的なスポーツカーデザインの
ツボを押さえているので、古ぼけるには
時間がかかるだろうな。
しかし、最近のセダンのデザインがパッと
しないのも現行プリウスのような近未来的
デザインがセダンに限らずカーデザインを
再定義しているからだと思うが、考え過ぎかな。
やがてスポーツカーにもこのような近未来的
デザインが提唱され、定着するとZ33のデザインも
一気に陳腐化するかもしれない。
Z33のデザインはポルシェに通ずる
普遍的なスポーツカーデザインの
ツボを押さえているので、古ぼけるには
時間がかかるだろうな。
しかし、最近のセダンのデザインがパッと
しないのも現行プリウスのような近未来的
デザインがセダンに限らずカーデザインを
再定義しているからだと思うが、考え過ぎかな。
やがてスポーツカーにもこのような近未来的
デザインが提唱され、定着するとZ33のデザインも
一気に陳腐化するかもしれない。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:07:02.58 ID:TPmjyH6w0
Z33が古ぼけて見えにくいのは、今主流のハッチバック型だからというのも
ある気がします
ある気がします
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:42:22.83 ID:4YTgzLPS0
ただトレンドが変わっても、良い物は残りますよね。F355なんて美しいと思います。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:11:24.78 ID:bU1xD6xH0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:39:38.18 ID:DeDEaZgV0
z33は美しい
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:10:14.67 ID:C9NnJTPIO
みんなの自慢のZ見せてくんなまし
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:56:41.44 ID:3+0LBgmz0
明日洗車したらね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:08:32.79 ID:P9GBtzDH0
>>43
お前のを見せろよ
お前のを見せろよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:18:49.28 ID:TUE+gkoO0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:18:07.48 ID:iX1MYRpA0
何で一部だけなんですかねぇ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:03:38.25 ID:BvUgD3ZY0
新車から七年過ぎて、イブに10万キロ突破しましたよ。色々な所一緒に行ってきた思い出が甦るなぁ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:04:25.20 ID:BvUgD3ZY0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:20:57.47 ID:1+5vZRrG0
コメント無し
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 09:19:48.32 ID:PqwfV9mx0
>>47
駐車場に停まってる他人のだからじゃねw
駐車場に停まってる他人のだからじゃねw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:30:23.34 ID:9ExgBO090
一部なのは自宅のガレージで写って欲しくないのがあるから
まあ今までに色々うｐしてるけどね
これも俺の
http://imepic.jp/20121216/675140
http://imepic.jp/20121215/824230
まあ今までに色々うｐしてるけどね
これも俺の
http://imepic.jp/20121216/675140
http://imepic.jp/20121215/824230
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:44:40.96 ID:Hqty/bqF0
話を戻して恐縮だが>>23のサイレンタイヤを調べたら安すぎﾜﾗﾀw
誰か他に使っている勇者いないかな？
誰か他に使っている勇者いないかな？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:03:34.40 ID:KHKwZB8Y0
洗車したのでメリクリ
http://imepic.jp/20121225/502570
http://imepic.jp/20121225/502570
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:40:12.58 ID:9ExgBO090
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:52:36.20 ID:V+vBh+ZN0
>>54
やっぱこの角度ですよね。いつみても美しい。
やっぱこの角度ですよね。いつみても美しい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:27:39.01 ID:Vto4jJ700
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:30:26.48 ID:9ExgBO090
過給機？
羨ましいな
羨ましいな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:22:02.25 ID:BYMpCTCI0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:47:59.51 ID:b11WN7vV0
ロードスター仲間はおらんのか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:01:21.07 ID:V+vBh+ZN0
>>57
VailSide風ですね。スポコンぽいの久々に見た。
VailSide風ですね。スポコンぽいの久々に見た。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 03:49:55.35 ID:SNjpgVlP0
>>60
ほとんど今は冬眠中じゃね？
ほとんど今は冬眠中じゃね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 06:12:16.34 ID:8QGQBeK50
>>60
呼んだ？こないだの日曜開けて走ってたらユーノスのロドスタと目があったわ。やはり通は冬こそオープンですよ。
呼んだ？こないだの日曜開けて走ってたらユーノスのロドスタと目があったわ。やはり通は冬こそオープンですよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:53:17.10 ID:lTD2WQXzO
極寒の知床でオープンにしてるロドスタみかけたよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:46:34.20 ID:smdUaRC00
>>59
チンドン野なんだよ言ってやるなよ
チンドン野なんだよ言ってやるなよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:28:52.40 ID:6VmmAqUa0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:33:19.72 ID:4/bE9OnMO
バージョンST乗りですがBOSEのCDがイカレてしまいました。純正で乗るのが好きですが、この際社外品名にするべきでしょうか？
純正品の入手方教えてください。
純正品の入手方教えてください。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:08:02.48 ID:lTD2WQXzO
>>67ディーラーいけ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:31:43.95 ID:SNjpgVlP0
またサイドブレーキ引きずったまま走っちゃった、ごめんなさい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:50:59.09 ID:42r53TOP0
>>69
解除したつもりが下がり切らずに中途半端に
とどまった状態で発進してしまった？
Z33のサイドブレーキレバーは、剛性感イマイチ
だからレバー解除してそのまま手を離すと
下まで下がらずのままってことがあるよね。
解除したつもりが下がり切らずに中途半端に
とどまった状態で発進してしまった？
Z33のサイドブレーキレバーは、剛性感イマイチ
だからレバー解除してそのまま手を離すと
下まで下がらずのままってことがあるよね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:52:23.49 ID:lTD2WQXzO
LOCK音(ロック&アンロックでキュンキュン鳴る)装着してみた
カッケー♪
カッケー♪
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:10:11.00 ID:SNjpgVlP0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:11:53.94 ID:W9E23cvr0
あの音、いかにもという感じが好きになれんのだよな
音楽でいえばキャッチャーな曲みたいな
音楽でいえばキャッチャーな曲みたいな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:46:26.33 ID:ja4B9RFV0
>>72
俺も最初は馬力のせいか気付かずだいぶ走ったあと、どうもおかしいなと
停車して引こうとしたら引いたまんまだったてのがあった
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/chargespeed/cabinet/ikou_20100201_001/img10015032368.jpg
こういうリアバンパーにすればさらに今風になるな、めちゃほしいが高いな・・
これやったらサイドのエアロとかもやらないとダメなのかねえ？
俺も最初は馬力のせいか気付かずだいぶ走ったあと、どうもおかしいなと
停車して引こうとしたら引いたまんまだったてのがあった
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/chargespeed/cabinet/ikou_20100201_001/img10015032368.jpg
こういうリアバンパーにすればさらに今風になるな、めちゃほしいが高いな・・
これやったらサイドのエアロとかもやらないとダメなのかねえ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:52:14.02 ID:ja4B9RFV0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:43:58.22 ID:GpNuqGjf0
>>75
なかなかかっこいいね。個人的にはトミーカイラも好き。
バックフォグもつけられてZ34みたいになるし。
ttp://www.tommykaira.com/tkcars/price/z33/z33_price.htm
なかなかかっこいいね。個人的にはトミーカイラも好き。
バックフォグもつけられてZ34みたいになるし。
ttp://www.tommykaira.com/tkcars/price/z33/z33_price.htm
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:59:58.50 ID:GpNuqGjf0
オーディオ交換しようと思うんだけど、一般人でもDIYでできる？
ナビなしモデルで1DINオーディオをつけようと考えています。
これだけは用意しておけって物ある？
ナビなしモデルで1DINオーディオをつけようと考えています。
これだけは用意しておけって物ある？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:42:54.81 ID:/g+z8tcdO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:09:11.76 ID:GpNuqGjf0
ハーネスとはビートソニック社製のでよろしいでしょうか？
純正ナビなし後期モデルなので
・プレーヤー本体 DEH-970
・ビートソニック NSA-04
・純正オーディオパネル 68105-CF40A
・汎用 1DIN小物入れ
と以上の四点をそろえれば準備OKですね！
純正ナビなし後期モデルなので
・プレーヤー本体 DEH-970
・ビートソニック NSA-04
・純正オーディオパネル 68105-CF40A
・汎用 1DIN小物入れ
と以上の四点をそろえれば準備OKですね！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:02:16.99 ID:/g+z8tcdO
>>79
OK
OK
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:07:58.62 ID:SDRlee3O0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:13:46.76 ID:9iPQfxCr0
BOSEはアンプが別体だったりスピーカーのインピーダンスが特殊なので
ヘッドの交換考えるより、こういうのでiPod追加するとかお薦めだよ。
ttp://usaspec.com/product.php?ProductID=30&forceShowProduct=1
また別体のアンプはMAZDA RX8のBOSEアンプと完全互換性あり
壊れてディーラに中古部品探してもらったが見つからず
オクで落としたRX8用と交換した。
ヘッドの交換考えるより、こういうのでiPod追加するとかお薦めだよ。
ttp://usaspec.com/product.php?ProductID=30&forceShowProduct=1
また別体のアンプはMAZDA RX8のBOSEアンプと完全互換性あり
壊れてディーラに中古部品探してもらったが見つからず
オクで落としたRX8用と交換した。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 03:14:02.43 ID:nT6eRHev0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:14:20.81 ID:glAT637M0
>>76
バックフォグを適切なタイミングで使える人はどうしようが勝手なんですが、現実は「霧なんか出てないけど自慢したいからつけちゃうぜえ！カッコいいだろう？」になるんですよね。
バックフォグを適切なタイミングで使える人はどうしようが勝手なんですが、現実は「霧なんか出てないけど自慢したいからつけちゃうぜえ！カッコいいだろう？」になるんですよね。
>>81
Ver.STなのでBOSE付きになります。
ビートソニックのはNSA-04で大丈夫ですよね？
>>82
せっかくのご意見ですがもうプレーヤーを買ってしまったので
あといまだにiPodなどを持っていないのもありましてorz
Ver.STなのでBOSE付きになります。
ビートソニックのはNSA-04で大丈夫ですよね？
>>82
せっかくのご意見ですがもうプレーヤーを買ってしまったので
あといまだにiPodなどを持っていないのもありましてorz
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:43:32.87 ID:ZrDhbYAN0
>>85
ビートソニックのアダプターはH14/7～H20/12のモデルであればNSA-05だよ。
ビートソニックのアダプターはH14/7～H20/12のモデルであればNSA-05だよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:24:56.21 ID:Uh6No/RQO
おお
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:13:03.61 ID:jPrx5qIj0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:47:35.92 ID:FfhUegVSI
04の方で間違いないよ。
それでも05だと言い張るような人は「純正ナビ無し」という簡単な日本語を理解できない人だから気にしなくて良いよ。
それでも05だと言い張るような人は「純正ナビ無し」という簡単な日本語を理解できない人だから気にしなくて良いよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:04:07.24 ID:glAT637M0
半角0に末尾iがレスしてるとどうも素直に見れないよね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:27:14.37 ID:HDR7HA2n0
2ヶ月ぶりに運転しようと思ったら
バッテリー上がってたorz
バッテリー上がってたorz
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:46:43.06 ID:pKToO/7v0
エンジン腐ってないといいな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:08:10.64 ID:Gq3E3Cb/0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:32:06.43 ID:lQFsH3Fs0
>>47
うたがってすみません は？
うたがってすみません は？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:50:20.24 ID:OEv5WVaR0
>>94 うｐした方ですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:38:07.75 ID:f+5lfr2n0
どっちもキモイからやめてね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:40:35.21 ID:xBBwV54S0
お前らもう年末だしいいぢゃないか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:49:52.23 ID:BcrqoXCw0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:11:19.23 ID:glFrUBd30
限定色の小豆色だっけ？
この車高だとリアから突っ込んでもブロックに当たるよねｗ
この車高だとリアから突っ込んでもブロックに当たるよねｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:46:08.15 ID:JL+A1sDP0
車高が高いスポーツカーって最高にダサいよな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:43:08.08 ID:3TEFGkSw0
>>98
エグゾーストのあたりのバンパー部分、シルバーですがなにか社外パーツですか？
エグゾーストのあたりのバンパー部分、シルバーですがなにか社外パーツですか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:58:11.71 ID:3BXdkU/e0
お。やっとマルーン仲間が出てきた。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:04:36.26 ID:NgR3CEO1I
高すぎる車高はダサいが、低さを徹底追求したのもまたダサい。
程々に下げてあるのが一番かっこいい
程々に下げてあるのが一番かっこいい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:23:41.64 ID:3TEFGkSw0
衝突安全の基準改悪でボンネットの高さに制限ができて
昔のような低いボンネットがデザイン出来なくなったのが痛すぎる。
このままだとどれもキューブになるぞ。
昔のような低いボンネットがデザイン出来なくなったのが痛すぎる。
このままだとどれもキューブになるぞ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:16:00.17 ID:xofnjTqeI
エンジンルーム内の機関とボンネットの一定クリアランス確保じゃなくて
ボンネット自体の高さ制限？
ボンネット自体の高さ制限？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:13:20.16 ID:8S9bIhdy0
>>101
DAMDのように見える。
DAMDのように見える。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:29:30.76 ID:ib2gW/8v0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:04:26.31 ID:JPXd6z8+0
あけましておめZう
109 ：98：2013/01/01(火) 02:34:53.39 ID:erJVlFSO0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:21:15.25 ID:fxksNuHK0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:17:07.49 ID:YlNwmUhs0
Zで帰省したらこの有り様
スタッドレスでも尻振りまくりてちょっと楽しいｗ
http://imepic.jp/20130101/329540
http://imepic.jp/20130101/330490
スタッドレスでも尻振りまくりてちょっと楽しいｗ
http://imepic.jp/20130101/329540
http://imepic.jp/20130101/330490
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:03:06.70 ID:67SOnxR+O
一般車両の迷惑になるからローダウンFRは積雪道路の走行は禁止な！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:47:47.52 ID:BJQDua62O
おまえら洗車したか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:57:44.39 ID:FXPnDz7Y0
こないだスキー場近くの道の駅で休憩していたらバキバキと音がするから降りてみたら
シャコタンセダンが道路に出る際にバンパーごともぎ取れてラジエター
丸出しで去っていってワロタ。バンパーもってけ
シャコタンセダンが道路に出る際にバンパーごともぎ取れてラジエター
丸出しで去っていってワロタ。バンパーもってけ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:02:06.94 ID:xofnjTqeI
ナンバープレートも放置プレイですぐ捕まる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:04:42.52 ID:erJVlFSO0
ワインディングを流してきた
ビート・カプチーノ・コペン・ユーノスロードスター・Z4
みんな屋根開けてるのに笑ったw
そう言う俺も開けてるがな
ビート・カプチーノ・コペン・ユーノスロードスター・Z4
みんな屋根開けてるのに笑ったw
そう言う俺も開けてるがな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:44:33.63 ID:FjL3ia1B0
昨日ショックを交換したので、慣らしがてら山の様子を見に行ってきた。
スポーツカー乗りもバイク乗りも40代がメインでワロタ。
スポーツカー乗りもバイク乗りも40代がメインでワロタ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:55:18.64 ID:fxksNuHK0
>>116
元旦は空気も綺麗だしいいね。
元旦は空気も綺麗だしいいね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:48:18.35 ID:LH838HSa0
元旦からワロタ奴ばかりで何より
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:53:17.80 ID:Qe3MaunG0
Z33ってガスタンク60Lのモデルとかある？
警告灯ついてから入れても52Lくらいしか入らないんだが・・・
警告灯ついてから入れても52Lくらいしか入らないんだが・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:51:02.58 ID:LcG2dn+K0
タンクが空になるまで点かない警告灯じゃ警告の意味無いだろｗ
大概の車は、50㌔程度走行出来て 且つ ポンプがエアーを噛まない程度の残量で点く様になっている。
その程度の距離が走行出来れば、余程の秘境でもない限りガソリンスタンドに辿りつく事が出来るからだ。
大概の車は、50㌔程度走行出来て 且つ ポンプがエアーを噛まない程度の残量で点く様になっている。
その程度の距離が走行出来れば、余程の秘境でもない限りガソリンスタンドに辿りつく事が出来るからだ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:48:22.48 ID:Qe3MaunG0
ドライブコンピュータがその残り50数キロを示す時点で点いたんだよ
燃費は丁度7.0km/L、52L給油できたなら残り8Lだったのかと思ってな
傾きで大きくぶれるドライブコンピュータの数字を鵜呑みにするなということで理解した
燃費は丁度7.0km/L、52L給油できたなら残り8Lだったのかと思ってな
傾きで大きくぶれるドライブコンピュータの数字を鵜呑みにするなということで理解した
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:29:54.74 ID:LkYBkwyW0
UA-HZ33だけど同じように残り30Lぐらいで点くようになった
まだまだ走れるとはわかっていてもなんだか焦るんだよね
まだまだ走れるとはわかっていてもなんだか焦るんだよね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:03:25.80 ID:mYalGODM0
一度エンジン切ったら点灯しなくなるよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:48:12.32 ID:drexuNhP0
そーいえば東日本震災の体験から、車のガソリンは絶対に半分以上キープしておくって人増えたよね
万が一の時なんて大渋滞になるわ、ガソリンスタンド混むわで大変。
ガソリンなくなってしまえば、動かせない、エアコン使えない、ラジオ・テレビで情報収集できない。
ギリギリまで粘って粘ってまとめてガッツリ入れたくなるのが人間だが
警告出たら、入れられる時に入れてしまうのがベストだぜ
万が一の時なんて大渋滞になるわ、ガソリンスタンド混むわで大変。
ガソリンなくなってしまえば、動かせない、エアコン使えない、ラジオ・テレビで情報収集できない。
ギリギリまで粘って粘ってまとめてガッツリ入れたくなるのが人間だが
警告出たら、入れられる時に入れてしまうのがベストだぜ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:28:25.74 ID:D21dBNBNO
俺は１メモリ減ったら燃料入れてるよ
ついでに洗車もするからいつもピカピカ
ついでに洗車もするからいつもピカピカ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:40:56.63 ID:P+ZPIJW20
もう携行缶に入れて持ち歩いちゃいなよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:47:27.39 ID:QpOjJ5Qk0
うちのZは200㌔でちょうどメモリが半分ぐらい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:57:22.69 ID:Crrek5BP0
残りメモリひとつの時点（真ん中とEの間）で良く満タンにするけど、53Lくらい入る
燃費は通勤とか町乗りオンリーで8ちょい
燃費は通勤とか町乗りオンリーで8ちょい
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:53:08.13 ID:dDcN1xle0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:48:02.38 ID:QpOjJ5Qk0
>>130 滅多にリセットしないからその距離数信用出来ないんだよねｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:08:25.47 ID:ShAoiWjn0
最近z33ロードスター買ったんですが、
シートとハンドルのセンターがずれてます
シートが左かハンドルが右かわかりませんが
これは最初からそうなのでしょうか？
シートとハンドルのセンターがずれてます
シートが左かハンドルが右かわかりませんが
これは最初からそうなのでしょうか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:57:41.78 ID:bDJtVEhA0
日産車は大概そんなもの。
マツダあたりは割とセンターを出す方向だが、日産は大半の車種でシートよりハンドルが右寄りがデフォ。
側突時のサバイバル性が問題になった頃からシートを中央に寄せるようになって現在もそのまま。
日産に限らず、ハンドルのセンターとか角度がテキトーな車は多かったりする。
旧車なら、初代チェリー・フロンテクーペ（後のセルボも）はハンドル軸が車体センター軸に対して斜めになっている為
ハンドルも車体中央向きに斜めになっており、握ると右手は遠く左手は近い。
ハンドルそのものが偏芯している車種も見受ける、TVRのは露骨にずれている。
『回すのに支障無ければ おｋ。』って事らしい。
マツダあたりは割とセンターを出す方向だが、日産は大半の車種でシートよりハンドルが右寄りがデフォ。
側突時のサバイバル性が問題になった頃からシートを中央に寄せるようになって現在もそのまま。
日産に限らず、ハンドルのセンターとか角度がテキトーな車は多かったりする。
旧車なら、初代チェリー・フロンテクーペ（後のセルボも）はハンドル軸が車体センター軸に対して斜めになっている為
ハンドルも車体中央向きに斜めになっており、握ると右手は遠く左手は近い。
ハンドルそのものが偏芯している車種も見受ける、TVRのは露骨にずれている。
『回すのに支障無ければ おｋ。』って事らしい。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:22:53.62 ID:cHGluJsD0
クーペだけど、ずれてないぞ。
そんなにずれているなら、写真撮ってみせてくれ。
そんなにずれているなら、写真撮ってみせてくれ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:18:41.13 ID:FyxnZUJE0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:59:26.96 ID:1eQQt37k0
>>132
真っ直ぐに駐車してもハンドルが若干左側に
傾く事があったが、タイヤ4本交換時にアライ
メント調整したら正常になったよ。
新車時は全く正常だったのに、ある事情で左側
前後２本タイヤを交換してから暫くしてハンドル
にズレが出てきたからアライメントの狂いが原因
だろうね。アライメントは普通に乗っていても
狂ってくるし、Z33は極太タイヤで内減りし易いし、
さらに俺の場合片側だけのタイヤ交換の影響でハン
ドルが若干傾いたかもしれない。
何れにしても日産車が製造時点でハンドルにズレが
あって、それをそのまま販売しているとは考え難い。
真っ直ぐに駐車してもハンドルが若干左側に
傾く事があったが、タイヤ4本交換時にアライ
メント調整したら正常になったよ。
新車時は全く正常だったのに、ある事情で左側
前後２本タイヤを交換してから暫くしてハンドル
にズレが出てきたからアライメントの狂いが原因
だろうね。アライメントは普通に乗っていても
狂ってくるし、Z33は極太タイヤで内減りし易いし、
さらに俺の場合片側だけのタイヤ交換の影響でハン
ドルが若干傾いたかもしれない。
何れにしても日産車が製造時点でハンドルにズレが
あって、それをそのまま販売しているとは考え難い。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:26:49.72 ID:ilxD29JoI
え、これってアライメントで解決する話なの？
シートに座った時に真正面にハンドルがこないって話じゃないの？
シートに座った時に真正面にハンドルがこないって話じゃないの？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:10:47.38 ID:1eQQt37k0
シートとハンドルのセンターが一致していないと
言う話ならアライメントじゃないかもしれんが、
そんなクルマがあるとは知らなんだ。
言う話ならアライメントじゃないかもしれんが、
そんなクルマがあるとは知らなんだ。
>>133
なるほど。確かに支障があるわけではないですね。
ただ明らかに右手と左手の開きが違うし、中央のメーターとハンドルのラインを一直線上に揃えようとすると
右の方から覗き込まないと揃わないから気持ち悪いですね
シートの取り付け穴のガタぶんだけでもずらしてもらうか・・
>>134
写真って難しいです
ハンドルとシートが離れてるから撮影する位置でどうとでもなりそう。
ロードスターの２代前はZ33クーペに乗ってました。その時はそんな違和感感じてなかったです。
だから多分間違いないかと。連休明けにディーラーで確認してもらいます。
どうもありがとうございました。
なるほど。確かに支障があるわけではないですね。
ただ明らかに右手と左手の開きが違うし、中央のメーターとハンドルのラインを一直線上に揃えようとすると
右の方から覗き込まないと揃わないから気持ち悪いですね
シートの取り付け穴のガタぶんだけでもずらしてもらうか・・
>>134
写真って難しいです
ハンドルとシートが離れてるから撮影する位置でどうとでもなりそう。
ロードスターの２代前はZ33クーペに乗ってました。その時はそんな違和感感じてなかったです。
だから多分間違いないかと。連休明けにディーラーで確認してもらいます。
どうもありがとうございました。
シートオフセットの話が予想外に反響があったので、も一つ昔話です。
PS13系シルビア・180SXはあからさまにシートが車体中央に寄せられていてハンドルどころかペダルも右寄りでした、2cm程度と記憶しています。
ドライバーはやや右に体を傾けて運転する格好になる為、純正シートは意図的にホールドを甘くしているフシがありました。
当時どの雑誌だったかは忘れましたが、この件を日産に問い合わせた事があり、その時の日産の回答は『2cm程度なら大概の人は気付かない事を検証済み』というものでした。
私も含め、周囲で同型のシルビア・180SXに乗っていた連中は皆気付いていましたがｗ
このS13系、新車で既にサイドインパクトビームの取り付けに沿ってドアパネルの面が歪んでいるのもマイナスポイントでした。
>>139
>シートの取り付け穴のガタぶんだけでもずらしてもらうか・・
残念ながらデラでは対応出来ないと思います、穴の他に取り付け部形状自体で位置決めされているので。
どうしても気になるなら社外シート化しかないかと。
PS13系シルビア・180SXはあからさまにシートが車体中央に寄せられていてハンドルどころかペダルも右寄りでした、2cm程度と記憶しています。
ドライバーはやや右に体を傾けて運転する格好になる為、純正シートは意図的にホールドを甘くしているフシがありました。
当時どの雑誌だったかは忘れましたが、この件を日産に問い合わせた事があり、その時の日産の回答は『2cm程度なら大概の人は気付かない事を検証済み』というものでした。
私も含め、周囲で同型のシルビア・180SXに乗っていた連中は皆気付いていましたがｗ
このS13系、新車で既にサイドインパクトビームの取り付けに沿ってドアパネルの面が歪んでいるのもマイナスポイントでした。
>>139
>シートの取り付け穴のガタぶんだけでもずらしてもらうか・・
残念ながらデラでは対応出来ないと思います、穴の他に取り付け部形状自体で位置決めされているので。
どうしても気になるなら社外シート化しかないかと。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:55:03.32 ID:Kmq2F9xV0
しかしサイドブレーキ弱すぎだなこの車
1速で発進すると通常とあまり変わらない加速感で動き出すから困るｗ
1速で発進すると通常とあまり変わらない加速感で動き出すから困るｗ
>>134
よろしい、ならば戦・・・
・・・ご要望にお答えしてざっくりと測定したので結果報告しよう。
クランケ：H15年式ロドスタtypeT
【測定方法はこんな感じ。（ハンドルは中立位置出し済）】
http://uploda.cc/img/img50e61cc215e4a.JPG
【車体中央側から測定】
http://uploda.cc/img/img50e61d7aaa807.JPG
【車体外側から測定】
http://uploda.cc/img/img50e61da17e784.JPG
2.5cm前後ってとこ、案外気が付かないもんなのよね。
ちなみに私、特に気にする事も無く運転してますｗ
よろしい、ならば戦・・・
・・・ご要望にお答えしてざっくりと測定したので結果報告しよう。
クランケ：H15年式ロドスタtypeT
【測定方法はこんな感じ。（ハンドルは中立位置出し済）】
http://uploda.cc/img/img50e61cc215e4a.JPG
【車体中央側から測定】
http://uploda.cc/img/img50e61d7aaa807.JPG
【車体外側から測定】
http://uploda.cc/img/img50e61da17e784.JPG
2.5cm前後ってとこ、案外気が付かないもんなのよね。
ちなみに私、特に気にする事も無く運転してますｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:36:52.30 ID:8op2noi1O
1000回転ちょいでアクセルちょい開けでもしっかり加速するけど
コンピューター制御で燃料多めに出てるのかな？
2000回転くらいでギヤチェンジしたほうが燃費はよくなる感じすんだけど
コンピューター制御で燃料多めに出てるのかな？
2000回転くらいでギヤチェンジしたほうが燃費はよくなる感じすんだけど
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:11:04.52 ID:0XAKSJ380
本当にどうでもいいがどう計算したら2.5cmになる?
(15-11.5)/2 = 1.75位じゃね
(15-11.5)/2 = 1.75位じゃね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:19:27.46 ID:0XAKSJ380
もしかしてOMPのハンドルに触れてほしかった？
ちょっちゅ．．コメントは控える。
ちょっちゅ．．コメントは控える。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:39:24.06 ID:LgzHQyCM0
>>141
トルクすごすぎと考えればよろし。
トルクすごすぎと考えればよろし。
>>144
見直したらそんくらいですね、すんません。
ま、とにかくオフセットしてるって事で。
>>145
いや、できれば右下辺りにも触れて欲し・・・って、
べ、別に触れてほしくて写したんじゃないんだからねっ！
これは測定方法を写しただけなんだからっ！
見直したらそんくらいですね、すんません。
ま、とにかくオフセットしてるって事で。
>>145
いや、できれば右下辺りにも触れて欲し・・・って、
べ、別に触れてほしくて写したんじゃないんだからねっ！
これは測定方法を写しただけなんだからっ！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:10:21.74 ID:jgf8uluj0
たしかにロードスターを真正面から見ると
ステアリングの弧の中心がヘッドレストの中心じゃないね。
ステアリングの弧の中心がヘッドレストの中心じゃないね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:04:19.31 ID:8CuJ7D6P0
日産は昔からねじれたドラポジだよ
S12もR32も
よくみれば社員も歪んでる
S12もR32も
よくみれば社員も歪んでる
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:30:20.41 ID:xHrCXbyf0
そしてドライバーも歪んでる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:03:45.71 ID:rnDPG8oc0
写真撮って見せろと言うからそうしたまで、俺自身に大騒ぎする気は無いよ。
それよか、この時期のメッシュシートは背中が寒いって事の方が俺にとっちゃ大問題。
車検とクラッチ交換のダブルパンチで金欠というのも大問題・・・orz
それよか、この時期のメッシュシートは背中が寒いって事の方が俺にとっちゃ大問題。
車検とクラッチ交換のダブルパンチで金欠というのも大問題・・・orz
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:03:37.34 ID:YKf49ihO0
ヒーターついてないの？
versionTでしょ？
versionTでしょ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:38:24.84 ID:TOmEq2Fl0
>>152
メッシュが寒いって裸で乗ってるの？
メッシュが寒いって裸で乗ってるの？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:12:03.59 ID:rnDPG8oc0
メッシュが原因じゃなくて、金欠で背筋が寒いのだろう。
そりゃ着込むけどさー、東北の太平洋側なもんで、朝晩は数字以上に寒いのよ。
えーとね、二つ折りにしたビニールを開くとまっぷたつに割れるくらいの。
具体的には車検証入れとか。
えーとね、二つ折りにしたビニールを開くとまっぷたつに割れるくらいの。
具体的には車検証入れとか。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:32:22.47 ID:RLI2IkN90
そんな所で、冬にZかよ。
無茶しやがって。
無茶しやがって。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:37:10.03 ID:YKf49ihO0
この時期スタッドレス用の純正ホイル履くとハンドルが軽い軽い
見た目重視で19インチ履いてるけどやはりZにはオーバースペックだよね
とくにリア275なんて太すぎだよあれはｗ
見た目重視で19インチ履いてるけどやはりZにはオーバースペックだよね
とくにリア275なんて太すぎだよあれはｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:53:55.28 ID:3SsRYyrR0
ＢＮＲ３２ 平成６年式から乗り換え検討しているんですが、
今日、３３の中古車のシート乗せてもらった時、後ろに座席が無い分、狭く感じました。
１８０センチあるんですが、厳しいですかね・・。。。
今日、３３の中古車のシート乗せてもらった時、後ろに座席が無い分、狭く感じました。
１８０センチあるんですが、厳しいですかね・・。。。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:03:29.88 ID:HaI4xL/g0
座席も下がるし前後や横も広いから問題ないと思うけどね
座高1㍍のおっさんでも座れたし
でもレカロとかにシート代えたらつらくなるけど
座高1㍍のおっさんでも座れたし
でもレカロとかにシート代えたらつらくなるけど
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:14:15.02 ID:l3/HwEjE0
>>159
190位までは楽勝でしょ？
190位までは楽勝でしょ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:18:21.36 ID:NR6YTgPS0
助言ありがとうございます。
３２Ｒより横幅どのくらい大きくなりますか？？
３２Ｒより横幅どのくらい大きくなりますか？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:21:56.85 ID:+CSc05Vt0
幅は1815です
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:24:34.45 ID:HaI4xL/g0
高田延彦でも乗れたんだし大丈夫さ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:35:55.91 ID:NR6YTgPS0
いろいろありがとうございます！！
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:44:17.75 ID:gc5HhyEi0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:07:58.71 ID:HaI4xL/g0
そうですよ
フロントは245/35に
フロントは245/35に
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:16:33.06 ID:2KCrwDJm0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:24:36.25 ID:2KCrwDJm0
自分のはリア純正ホイルで19インチ、275/35、外径はほとんどかわらんね
フロントは１８インチ
フロントは１８インチ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:28:56.31 ID:t0rBCjqN0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:55:18.73 ID:ETo68ARoO
現在マイナス18℃ですが僕のＺちゃんは元気に走ってるよ
こんだけ寒いとたいした滑らないのな
こんだけ寒いとたいした滑らないのな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:13:08.55 ID:u0nsboWz0
>>170
ハンドルとシートのセンターが僅かにずれてることよりも、冬場のメッシュシートが寒いことの方が問題って話だろ？w
どっちもちょっとしたグチ話だろ
それに対して過失とか甘えとか、どんだけでかい話にしてんだよww
ハンドルとシートのセンターが僅かにずれてることよりも、冬場のメッシュシートが寒いことの方が問題って話だろ？w
どっちもちょっとしたグチ話だろ
それに対して過失とか甘えとか、どんだけでかい話にしてんだよww
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:17:41.72 ID:gc5HhyEi0
>>169
後期型は純正で19インチがあるのですね。そういや前18の後19インチはアニバーサリーがその仕様でしたね。
自分は初期型のりはじめて１０年目なので、当時は17インチが標準で自分はディーラーオプションの18インチで
結構ドヤ顔できたんですが・・。
後期型は純正で19インチがあるのですね。そういや前18の後19インチはアニバーサリーがその仕様でしたね。
自分は初期型のりはじめて１０年目なので、当時は17インチが標準で自分はディーラーオプションの18インチで
結構ドヤ顔できたんですが・・。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:16:13.37 ID:l3/HwEjE0
厳寒のロードスター、意気だ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:25:51.59 ID:ZOjVfKPt0
ちなみに、気温4C°以下の幌の開け閉めはオススメしない。と取説にも書いてある。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:16:24.52 ID:LAg4do9c0
昨日納車しました。ロードスターです。
うれしくて今日の朝五時からオープンで走ってました。
これからよろしく。
うれしくて今日の朝五時からオープンで走ってました。
これからよろしく。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:58:56.20 ID:iUGuLW420
おめでとう、風の当たるＺへようこそ。
朝5時からオープンドライブですか、嬉しさが伝わってきますねー。
どうぞ末永く可愛がってやってください。
朝5時からオープンドライブですか、嬉しさが伝わってきますねー。
どうぞ末永く可愛がってやってください。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:43:23.91 ID:bYarz+zu0
後期の18インチホイールって寺で買うとおいくら万円くらいですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:35:46.28 ID:/MqliKWI0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:22:38.66 ID:YQVh06V+0
>>178
まともに買うと5万円/1本
まともに買うと5万円/1本
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:31:22.32 ID:SZ/0Q3tG0
RSワタナベで18か19が出れば欲しいんだがな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:52:03.47 ID:Xt9ZmTyBO
時々20inchホイール履いてるのみかけるけどまともに走れるのかな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:31:27.30 ID:0HxRfXGt0
余裕だよ
GT-R純正の20インチ10.5J
GT-R純正の20インチ10.5J
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:06:47.11 ID:OPrctRHQ0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:00:47.22 ID:Xji1G4AH0
>>184
20万あればたいていのトップクラスのホイール買えるのになぜ純正？
20万あればたいていのトップクラスのホイール買えるのになぜ純正？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:07:06.18 ID:sH3Df9a50
純正以外は嫌という人もいる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:34:36.29 ID:D598paJF0
1cmずれているだけで、わざわざ写真とってドヤ顔するなよ・・・。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:08:00.34 ID:60b/Iyl20
>>187
荒んでるな。心が。
荒んでるな。心が。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:45:18.16 ID:flrKvf1A0
中古車を買う予定です。
HRエンジンにしておくのが得策でしょうか
HRエンジンにしておくのが得策でしょうか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:27:55.08 ID:Xt9ZmTyBO
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:35:39.10 ID:/1HKQR/Q0
トルクは前期DEの方があるんだよな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:53:22.90 ID:U/V7wvsk0
中期はE/Gオイル食うんじゃなかったっけ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:14:53.19 ID:/MqliKWI0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:52:05.25 ID:/PVjCqgf0
前・中・後期型で特に拘りがないのであれば予算上限で買える高年式を選ぶのが無難。
DEとHRでスペック上の数値に違いあるけど、乗り比べてみて微妙な違いを感じる程度。言うほど大差は無い。
ノーマル状態のHRでも十分パワーあるから、純正のまま乗るつもりなら高年式の後期型が良い。
がっつりエンジンチューニングするつもりならDEだね。
DEとHRでスペック上の数値に違いあるけど、乗り比べてみて微妙な違いを感じる程度。言うほど大差は無い。
ノーマル状態のHRでも十分パワーあるから、純正のまま乗るつもりなら高年式の後期型が良い。
がっつりエンジンチューニングするつもりならDEだね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:55:04.07 ID:/PVjCqgf0
あとは、後期型のもっこりボンネットが許容できるか。
もっこりがムリなら、後期型にMCする直前あたりの中期型を狙おう。
もっこりがムリなら、後期型にMCする直前あたりの中期型を狙おう。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 08:42:26.16 ID:Xpm4ELbs0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 08:46:01.25 ID:/rb9XfEsO
ポテンザだよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:00:17.71 ID:Az9fOloy0
PROXES T1R
でも、次は特アかも
でも、次は特アかも
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:52:04.13 ID:5+A3P5FCP
今はs001
次はps3の予定
次はps3の予定
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:00:28.04 ID:rYJ7t7CA0
ロドスタ羨ましいな
しかもMTだしさ
クーペから乗り換えを考えたけど中古はATばかりで諦めました
しかもMTだしさ
クーペから乗り換えを考えたけど中古はATばかりで諦めました
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:36:28.38 ID:/rb9XfEsO
最近よくトランクにはさまれるようになった
アレなんとかならんの？
アレなんとかならんの？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:00:55.73 ID:Az9fOloy0
これなんかどうだろ？
http://item.rakuten.co.jp/apio/3061_2/
http://item.rakuten.co.jp/apio/3061_2/
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:23:12.10 ID:/rb9XfEsO
204 ：196：2013/01/07(月) 13:02:13.03 ID:Xpm4ELbs0
結局フェデラルSS595にしました。純正サイズで4万位なのでよかった。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:46:20.39 ID:ZXxRtxPE0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:48:56.04 ID:ZXxRtxPE0
207 ：196：2013/01/07(月) 14:16:47.79 ID:Xpm4ELbs0
>>206
245/45R18のラインナップって結構少なくありません？
アジアンタイヤの中の数少ないハイグリップタイヤなのでSS595の存在は助かります。
インチアップや幅広タイヤを履かせようとするとさびしいラインナップなのは確かですが…。
245/45R18のラインナップって結構少なくありません？
アジアンタイヤの中の数少ないハイグリップタイヤなのでSS595の存在は助かります。
インチアップや幅広タイヤを履かせようとするとさびしいラインナップなのは確かですが…。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:04:37.94 ID:/rb9XfEsO
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:23:22.20 ID:Xc2dFjO1O
まあ履いてみれば何故アジアンタイヤは安いのかがわかるよ
サーキットの走行会とかで使い捨てに使用するならともかく普段の足に使う物ではないよ
サーキットの走行会とかで使い捨てに使用するならともかく普段の足に使う物ではないよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:32:34.85 ID:7UhOzTIi0
>>209
普段の足程度こそアジアンだろ
普段の足程度こそアジアンだろ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:43:38.08 ID:RmGO97lPO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:11:18.19 ID:P/+NdPDj0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:11:41.52 ID:87dPOI320
もっこりボンネットって評判わるいの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:17:27.12 ID:5+A3P5FCP
可変バルブのエンジンってチューニング大変そうなイメージ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:50:35.11 ID:Xc2dFjO1O
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:23:49.32 ID:s6Z4x1990
今でもVQ35HRはあるけど、Z33に搭載されたのは約2年間。DEは2002～2006年の約4間。
その後VVELの付いたVQ37VHRエンジンのZ34が登場。
販売期間と販売台数はそれなりに比例するから、販売期間の長いVQ35DEの方がたくさん存在する。
HRのZ33ってあまり世に存在しないから、チューニングショップも開発にあまり積極的に金かけんのよ。
DEの方が台数多い＝オーナー多い。客数多い方がチューニング依頼数も多くて、利益見込めるでしょ。
そんだけの話。
その後VVELの付いたVQ37VHRエンジンのZ34が登場。
販売期間と販売台数はそれなりに比例するから、販売期間の長いVQ35DEの方がたくさん存在する。
HRのZ33ってあまり世に存在しないから、チューニングショップも開発にあまり積極的に金かけんのよ。
DEの方が台数多い＝オーナー多い。客数多い方がチューニング依頼数も多くて、利益見込めるでしょ。
そんだけの話。
217 ：大手Pana&Z33もっこりST乗り2013年versionだよ(^o^)／：2013/01/07(月) 21:26:29.00 ID:Z8NFv3FI0
みなさん禿げましておめでとう(^o^)／
僕はZ33後期型バージョンST乗りで大手Panaに在籍してるよ(^o^)／
今日はZ33にスタッドレスタイヤを装着し、雪山にドライブに行ったよ↓
http://imepic.jp/20130107/756210
お前らみたいな豪雪地帯住みはZ33じゃ大変だなーと思ったよ(^o^)／
僕はセカンドカーを所有してるから、積雪時でも余裕だぜ(^o^)／
お前らはセカンドカーも所有してないの？（笑）
今年もよろちくび(^o^)／
僕はZ33後期型バージョンST乗りで大手Panaに在籍してるよ(^o^)／
今日はZ33にスタッドレスタイヤを装着し、雪山にドライブに行ったよ↓
http://imepic.jp/20130107/756210
お前らみたいな豪雪地帯住みはZ33じゃ大変だなーと思ったよ(^o^)／
僕はセカンドカーを所有してるから、積雪時でも余裕だぜ(^o^)／
お前らはセカンドカーも所有してないの？（笑）
今年もよろちくび(^o^)／
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:32:16.54 ID:rYJ7t7CA0
219 ：大手Pana&Z33もっこりST乗り2013年versionだよ(^o^)／：2013/01/07(月) 21:42:07.89 ID:Z8NFv3FI0
>>218
ダサいホイールは認めるわ(^o^)／
納車時にこれが付いて来たんだぜ（涙）
洗車も３ヶ月ぐらいしてないからきたねーだろ(^o^)／
ところでお前のポンコツZをうｐしてから文句言ってね(^o^)／
ダサいホイールは認めるわ(^o^)／
納車時にこれが付いて来たんだぜ（涙）
洗車も３ヶ月ぐらいしてないからきたねーだろ(^o^)／
ところでお前のポンコツZをうｐしてから文句言ってね(^o^)／
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:52:49.39 ID:rYJ7t7CA0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:38:26.86 ID:EW7RLlie0
中古Zをチューニングの幅でDEを選ぶのはあまり意味がないと思う。
大体、Z33はパーツは豊富でも費用対効果の幅は狭いよ。
新設計されたHRはDEとは別ものエンジン。出力・トルク・燃費性能
全てに置いてDEを凌駕している。予算が許せばHRを選ぶのが吉。
また、HRのボンネットも迫力があって良いと思うが。
大体、Z33はパーツは豊富でも費用対効果の幅は狭いよ。
新設計されたHRはDEとは別ものエンジン。出力・トルク・燃費性能
全てに置いてDEを凌駕している。予算が許せばHRを選ぶのが吉。
また、HRのボンネットも迫力があって良いと思うが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:51:23.04 ID:fCJACFZ+0
もっこりボンネットは３０Ｚをモチーフにしてるんじゃないのかね、俺は
中期ＤＥ乗りだがＨＲうらやましいぞ。
中期ＤＥ乗りだがＨＲうらやましいぞ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:53:38.66 ID:GG7xTZB/0
DEはポン付け過給器がいろんな所から出てるがHRは無いから費用対効果で見るとDEの圧勝になる。
HRなんかトルク上がった訳じゃないからダラダラ回転上がるだけだし。
380RSはさすがに全然別物だけどな。
HRなんかトルク上がった訳じゃないからダラダラ回転上がるだけだし。
380RSはさすがに全然別物だけどな。
224 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/01/07(月) 23:54:17.39 ID:2Er8oI110
社外のボンネットに変えるって手もあるしね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:56:11.93 ID:grKRgxPy0
前期型は2004～5年のでもかなり安いの有るからね。
後期はエンジン新しいって言っても、ガワは同じZ33に+100万以上出すかっつーと、
そこは本当に予算次第ですね。
チューニングだの金かける気あるなら、最初から後期にした方が良いかもね。
前期に+100万しても後期と同じにならないし。ピークパワーだけなら抜けるかも知れないけど。
後期はエンジン新しいって言っても、ガワは同じZ33に+100万以上出すかっつーと、
そこは本当に予算次第ですね。
チューニングだの金かける気あるなら、最初から後期にした方が良いかもね。
前期に+100万しても後期と同じにならないし。ピークパワーだけなら抜けるかも知れないけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:58:18.53 ID:7UhOzTIi0
>>215
ブレーキ踏むとタイヤとホイールが空転して位置がずれるような運転は一般道でしない
雨が降ると水捌けがわるいからグリップが弱いのだから注意して運転するのが当然
空気圧が保てないようなタイヤってのは見た事が無いから是非データとサンプルを提示してくれ
ブレーキ踏むとタイヤとホイールが空転して位置がずれるような運転は一般道でしない
雨が降ると水捌けがわるいからグリップが弱いのだから注意して運転するのが当然
空気圧が保てないようなタイヤってのは見た事が無いから是非データとサンプルを提示してくれ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:02:46.62 ID:wklaPsWF0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:10:41.18 ID:rGY6Wrgw0
最終型でもだいぶ安くなってるんだな・・・
もうちょい待ってればよかったかな、1年でだいぶ違うもんだ
もうちょい待ってればよかったかな、1年でだいぶ違うもんだ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 03:33:49.71 ID:FG6RTgvY0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:09:00.11 ID:xQwYnyYm0
>>225
DE買ってS2組めば全域でHRなんぞブッチ出来るけど？
DE買ってS2組めば全域でHRなんぞブッチ出来るけど？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:59:34.98 ID:6reYikcS0
>>230
逆に、そこまでしないとブッチ出来ないのか＾－＾；
逆に、そこまでしないとブッチ出来ないのか＾－＾；
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:27:52.26 ID:xQwYnyYm0
>>231
225が＋100万と書いてるから述べたまで。
ノーマルでHRの方が速いのは当たり前だし、事実は事実として何ら異論は無い。
後出しエンジンの方が遅かったらおかしいとは思わんのか？
ただ単に優越感に浸りたいだけなのか？
225が＋100万と書いてるから述べたまで。
ノーマルでHRの方が速いのは当たり前だし、事実は事実として何ら異論は無い。
後出しエンジンの方が遅かったらおかしいとは思わんのか？
ただ単に優越感に浸りたいだけなのか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:52:43.64 ID:rGY6Wrgw0
チューニングで金かけたうえに寿命縮めるなら最初からそこそこのでおｋってことでしょ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:28:52.52 ID:jvaR4Kt2O
アジアンタイヤの品質の低さは穿けばわかるよ
品質よりコストカット優先のあのトヨタですら取り入れないしさ
空気圧2.4で合わせたのが１ヶ月程度で2.0迄減ってるのもざら
まあ一番嫌なのは人に見られた時に金無しが無理して乗ってると思われる事かな
ポンコツ旧車弄って乗ってるBIPカー(笑)と同類扱いにされるし
品質よりコストカット優先のあのトヨタですら取り入れないしさ
空気圧2.4で合わせたのが１ヶ月程度で2.0迄減ってるのもざら
まあ一番嫌なのは人に見られた時に金無しが無理して乗ってると思われる事かな
ポンコツ旧車弄って乗ってるBIPカー(笑)と同類扱いにされるし
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 15:58:06.56 ID:xQwYnyYm0
チューニング＝エンジンダメージ／短命って余りに無知だろ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:10:25.90 ID:uBpBgAA70
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:20:26.85 ID:NC0Z9iXR0
アジアンタイヤ買った俺涙目…
ここまでボロクソ言われるなら国産タイヤ買ってりゃよかったorz
ここまでボロクソ言われるなら国産タイヤ買ってりゃよかったorz
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:45:26.67 ID:rGY6Wrgw0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:04:56.43 ID:NC0Z9iXR0
>>238
でも国産タイヤでグリップを謳ってるのってなくない？
Z2、RE-11Aはサイズないし、ネオバを使うほどの走行はしない。
プレミアムタイヤでもいいけどちょっと方向性が違うような…？
セカンドグレードだとDZ101があるけど設計が古いし、
なんて考えていったらフェデラルのSS595にたどり着いちゃった。
でも国産タイヤでグリップを謳ってるのってなくない？
Z2、RE-11Aはサイズないし、ネオバを使うほどの走行はしない。
プレミアムタイヤでもいいけどちょっと方向性が違うような…？
セカンドグレードだとDZ101があるけど設計が古いし、
なんて考えていったらフェデラルのSS595にたどり着いちゃった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:18:22.37 ID:9YbWICNu0
>>236
いやん、週末にデフ組もうとしてたのにｗ
いやん、週末にデフ組もうとしてたのにｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:18:24.22 ID:XIy3Hu/w0
フェデラルでもええやろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:30:25.53 ID:rGY6Wrgw0
まあそのへん恥ずかしさがないのならいいんじゃないかな
オレなら絶対DZ101だが
オレなら絶対DZ101だが
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:37:47.59 ID:wkLom4px0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:11:47.78 ID:wklaPsWF0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:36:12.10 ID:sOq9Xch70
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:43:12.26 ID:FG6RTgvY0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:47:43.08 ID:FG6RTgvY0
>>239
>セカンドグレードだとDZ101があるけど設計が古いし、
そうじゃんＤＩＲＥＺＺＡがあるじゃん。
設計の古さなんてそれこそサーキットでそれなりの腕で走りこまないと分からない程度じゃない？
仮に設計の古さが気になるほど良さが分かる人だったら、なおのことアジアン避けるでしょうし。
>セカンドグレードだとDZ101があるけど設計が古いし、
そうじゃんＤＩＲＥＺＺＡがあるじゃん。
設計の古さなんてそれこそサーキットでそれなりの腕で走りこまないと分からない程度じゃない？
仮に設計の古さが気になるほど良さが分かる人だったら、なおのことアジアン避けるでしょうし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:39:34.12 ID:O+E12L/30
>>232
中古でしかも予算があればHRが妥当。
費用90万円もするS2前提で中古DEを買うなんざ
意味がないよ。
日産がわざわざS２メニューを出してきたのも
MCでエンジンリニューアルさせた初中期ユーザー
への慰めのサービスでしかないのに。
最初から初中期ユーザーならS2選択肢もありだが、
中古で買うZ33にS2前提だなんてw
中古でしかも予算があればHRが妥当。
費用90万円もするS2前提で中古DEを買うなんざ
意味がないよ。
日産がわざわざS２メニューを出してきたのも
MCでエンジンリニューアルさせた初中期ユーザー
への慰めのサービスでしかないのに。
最初から初中期ユーザーならS2選択肢もありだが、
中古で買うZ33にS2前提だなんてw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:56:04.71 ID:sOq9Xch70
でも後ちょっと出せばZ34の初期が買えてしまうよね
34のあの見た目が好きかどうかは人それぞれだけど
内装や走行面では比べ物にならないぐらい素晴らしいし速いんだよね
俺はライトは許せてもあのでか尻が受けつけませんｗ
34のあの見た目が好きかどうかは人それぞれだけど
内装や走行面では比べ物にならないぐらい素晴らしいし速いんだよね
俺はライトは許せてもあのでか尻が受けつけませんｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:57:26.07 ID:iAj4OVoE0
251 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/01/08(火) 21:54:53.10 ID:tAHvqPh80
フェデラル結構喰うみたいだけどね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:55:38.62 ID:gjIlFoS20
中期と後期で100万の差は極端過ぎるでしょ。
走行距離や修復歴の有無などによって当然差はあるけど、走行距離・車両状態が同レベルで
2006年の中期型と2007年の後期型なら、今は数十万～50万ぐらいの差。
高回転でダラダラ回るのはDEの話で、あれは明らかな吸気量不足が原因。
DEで1つだった吸気を、HRでは構造を変えて2つにすることで吸気不足を解消(改善・改良)。
HRとDEとの高回転での回り方は明らかに違う。
エンジンの基本設計が古いDEと、欠点の原因を潰してエンジン構造の見直しが行われたHR。
チューニング幅の広いエンジンを選ぶか、純正状態で既に十分なハイスペックをもつエンジンを選ぶか。
走行距離や修復歴の有無などによって当然差はあるけど、走行距離・車両状態が同レベルで
2006年の中期型と2007年の後期型なら、今は数十万～50万ぐらいの差。
高回転でダラダラ回るのはDEの話で、あれは明らかな吸気量不足が原因。
DEで1つだった吸気を、HRでは構造を変えて2つにすることで吸気不足を解消(改善・改良)。
HRとDEとの高回転での回り方は明らかに違う。
エンジンの基本設計が古いDEと、欠点の原因を潰してエンジン構造の見直しが行われたHR。
チューニング幅の広いエンジンを選ぶか、純正状態で既に十分なハイスペックをもつエンジンを選ぶか。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:57:49.36 ID:CD3mrAp80
男なら黙ってダンロップ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:42:48.02 ID:VIp8OhpjO
質問です。ずっとセダンを乗り継ぎ、BMWの7に乗ったあたりで満足。
で、自分自身街乗りや単調な高速嫌いで山走るのが大好き→明らか用途が違う・大型セダン特有のもっさり感に不満→路線変えてクーペが欲しい→
スポ車で見た目がツボなのがこの車。
年式的にキツイけど、ずっと気になってたのがZ33
ロードスター＋MTとか世界変わりそうなくらい魅力的だけど。
気になるのはBMWから変えて満足出来るかと、何より運転が面白いかどうか。
で、自分自身街乗りや単調な高速嫌いで山走るのが大好き→明らか用途が違う・大型セダン特有のもっさり感に不満→路線変えてクーペが欲しい→
スポ車で見た目がツボなのがこの車。
年式的にキツイけど、ずっと気になってたのがZ33
ロードスター＋MTとか世界変わりそうなくらい魅力的だけど。
気になるのはBMWから変えて満足出来るかと、何より運転が面白いかどうか。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:47:19.45 ID:tjc1TNFX0
>>254
比べられる様なセダンとの比較は出来ないかもしれないが
ここ10年の俺の感覚的な経験を参考までに
volvo850R凡ゆる状況で面白い車だった
クラウンエステート快適だがとにかく退屈な車後悔した
2006Z33ロドスタST実用性は薄いがとにかく楽しい
ロングドライブ・峠に出かける機会が増えた
友人のZ4の方が全てが洗練されてるエンジンは流石BMWだが
ハンドリングはZ33も捨てたもんじゃ無い
維持のしやすさと国産スポーツカーの代名詞だし
俺は十分満足してる
比べられる様なセダンとの比較は出来ないかもしれないが
ここ10年の俺の感覚的な経験を参考までに
volvo850R凡ゆる状況で面白い車だった
クラウンエステート快適だがとにかく退屈な車後悔した
2006Z33ロドスタST実用性は薄いがとにかく楽しい
ロングドライブ・峠に出かける機会が増えた
友人のZ4の方が全てが洗練されてるエンジンは流石BMWだが
ハンドリングはZ33も捨てたもんじゃ無い
維持のしやすさと国産スポーツカーの代名詞だし
俺は十分満足してる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 07:50:00.79 ID:U1FxIIRGO
フェアレディZは伝統スポーツカーです
そして進化し続けています。
そして進化し続けています。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:18:30.82 ID:LfDHfVCJ0
>>254
高回転で回るエンジンではなく低速トルクが豊富なので、「大型セダン特有のもっさり感」は
人によっては感じる人もいるかと思います。ただそう感じる方にはエボインプをお薦めしているので、
それよりも見た目が好みでしたらZ33で良いと思います。
貴殿のIDがVIPなので、アストンあたりを狙っていただきたいとも思います。
高回転で回るエンジンではなく低速トルクが豊富なので、「大型セダン特有のもっさり感」は
人によっては感じる人もいるかと思います。ただそう感じる方にはエボインプをお薦めしているので、
それよりも見た目が好みでしたらZ33で良いと思います。
貴殿のIDがVIPなので、アストンあたりを狙っていただきたいとも思います。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:46:16.28 ID:HInCosMZO
>>254
BMW7シリからZ33の内装に満足できたらOKかと。余裕あるなら34にしたほうが無難
BMW7シリからZ33の内装に満足できたらOKかと。余裕あるなら34にしたほうが無難
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:40:05.84 ID:/oSJuagV0
>>254
いっそのことロードスターで世界を変えてみてはどうですか？
自分はMTのロードスターですが運転が楽しくて仕方ありません。
ただ自分はタイプR、S2000などハンドリングが鋭めな車に乗ってきたからかもしれませんが、
車体のもっさり感はぬぐえません。ロードスターはクーペよりさらに100キロ重いですし。
もっさり感を上質感といい意味で履き違えられればおすすめです。
いっそのことロードスターで世界を変えてみてはどうですか？
自分はMTのロードスターですが運転が楽しくて仕方ありません。
ただ自分はタイプR、S2000などハンドリングが鋭めな車に乗ってきたからかもしれませんが、
車体のもっさり感はぬぐえません。ロードスターはクーペよりさらに100キロ重いですし。
もっさり感を上質感といい意味で履き違えられればおすすめです。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:57:34.24 ID:TRk29xoVP
ボクスターs！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:11:02.98 ID:Vw7fIRQs0
>>254
スポーツ系はカプチーノ（エンジン＆タービンチューン）→R32ターボ→NBロードスター→Z33 って乗ってきたけど
確かにZは車重あるから、ちょっともっさり感は感じる
けど、コーナリングスピードは今まで乗ってきた中で一番早い、すごく安定してるし楽しい車ですよ
スポーツ系はカプチーノ（エンジン＆タービンチューン）→R32ターボ→NBロードスター→Z33 って乗ってきたけど
確かにZは車重あるから、ちょっともっさり感は感じる
けど、コーナリングスピードは今まで乗ってきた中で一番早い、すごく安定してるし楽しい車ですよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:25:55.79 ID:s0dTMquj0
>>254
私もロードスターのMTです。
ハンドリングはアンダー知らずでとても楽しく、オープンで走れば世界が変わります。
音が良く入ってくるのでマフラー換える気にならない点も、良好なご近所付き合いを維持出来て◎。
ただ、年式にもよりますが少々の修理費を覚悟しなければならないかも。
当方H15年式購入から2年、既に自腹修理費だけで30万円に届きそうです・・・。
私もロードスターのMTです。
ハンドリングはアンダー知らずでとても楽しく、オープンで走れば世界が変わります。
音が良く入ってくるのでマフラー換える気にならない点も、良好なご近所付き合いを維持出来て◎。
ただ、年式にもよりますが少々の修理費を覚悟しなければならないかも。
当方H15年式購入から2年、既に自腹修理費だけで30万円に届きそうです・・・。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:14:52.41 ID:VIp8OhpjO
有難う！
揺らいできましたわ。
高速寄りのスポーティーカーでスポーツする車じゃないとか、雰囲気だけみたいな噂を聞いてたけどやっぱ面白いのね！
MT車は初(スポーツカー経験なし)、今まで2トン越えのV8セダンばかりだったから全然軽く見えるけども。
>>258
内装より見た目と走り。
顔とボリューム感は34だけどお尻やラインの綺麗さは33の圧勝なんだよなぁ。
>>262
修理費は新車後3年でオイル漏れ、だだこねまくりのBMに比べたら全然可愛いもんかとww
揺らいできましたわ。
高速寄りのスポーティーカーでスポーツする車じゃないとか、雰囲気だけみたいな噂を聞いてたけどやっぱ面白いのね！
MT車は初(スポーツカー経験なし)、今まで2トン越えのV8セダンばかりだったから全然軽く見えるけども。
>>258
内装より見た目と走り。
顔とボリューム感は34だけどお尻やラインの綺麗さは33の圧勝なんだよなぁ。
>>262
修理費は新車後3年でオイル漏れ、だだこねまくりのBMに比べたら全然可愛いもんかとww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:20:43.72 ID:DDeLi2rc0
>>262
30万かけて、どこを直したんですか?
30万かけて、どこを直したんですか?
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:02:39.80 ID:FDXm3ti00
>>263
少し悪い個人的意見を書いておくと、防音性は悪いよ。タイヤハウスの音なんか拾いまくり。
が、そーゆー味付けだしそれがいいって人ならいいんだけど。
ミッションは気持ちいいって出来では正直無いし、扱いにくい分類だとは思うけど、いい歳こいたおっさんが初めてのMTで四苦八苦しながら慣れるのもいいんでないかな。
少し悪い個人的意見を書いておくと、防音性は悪いよ。タイヤハウスの音なんか拾いまくり。
が、そーゆー味付けだしそれがいいって人ならいいんだけど。
ミッションは気持ちいいって出来では正直無いし、扱いにくい分類だとは思うけど、いい歳こいたおっさんが初めてのMTで四苦八苦しながら慣れるのもいいんでないかな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:19:47.47 ID:RVJ8GLgv0
７尻とか乗っていたんなら
Z４、ボクスターとかのほうが乗ってみてしっくりきそう
Z４、ボクスターとかのほうが乗ってみてしっくりきそう
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:00:07.06 ID:Yk64wn/R0
３３の最終型おすすめだね、オレは中古18年式買ったけど同じ値段で今は買えるみたいだ
それと３４もオレは好きだよスタイリングも
リアを嫌がる人多いが街中で後ろについてみるとやっぱカッコいいぜ
ベタだが白に黒っぽいホイルでローダウンの３４、あまり見かけないのが余計に新鮮なのかもしれん
３３は多すぎ
それと３４もオレは好きだよスタイリングも
リアを嫌がる人多いが街中で後ろについてみるとやっぱカッコいいぜ
ベタだが白に黒っぽいホイルでローダウンの３４、あまり見かけないのが余計に新鮮なのかもしれん
３３は多すぎ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 06:21:41.24 ID:l4PSx4fk0
>>263
ロドスタのMT乗って全開で好きな音楽とマフラーサウンド聴きながら一人でドライブしてみ。世界が変わるから。
ロドスタのMT乗って全開で好きな音楽とマフラーサウンド聴きながら一人でドライブしてみ。世界が変わるから。
>>264
・左右コンプレッションロッドブッシュの亀裂で異音対策前品 中実ラバー仕様ロッドに交換
・ショック抜けでビルシュタインショックに交換＆アッパーマウント等ラバー類交換
・ブレーキホース亀裂でニスモホースに交換
・センターコンソール破損していたのを中古良品に交換
・BOSEヘッドユニットCD音飛びで社外品に交換
この5つが大きな修理で、修理ついでにアップグレードしたりしているので費用が嵩みがちです。
あとは劣化して割れた樹脂部品や腐食した下回りのボルトやナットの交換といった復元作業です。
・左右コンプレッションロッドブッシュの亀裂で異音対策前品 中実ラバー仕様ロッドに交換
・ショック抜けでビルシュタインショックに交換＆アッパーマウント等ラバー類交換
・ブレーキホース亀裂でニスモホースに交換
・センターコンソール破損していたのを中古良品に交換
・BOSEヘッドユニットCD音飛びで社外品に交換
この5つが大きな修理で、修理ついでにアップグレードしたりしているので費用が嵩みがちです。
あとは劣化して割れた樹脂部品や腐食した下回りのボルトやナットの交換といった復元作業です。
>>77です。
昨日純正BOSE付き純正ナビなしの車に社外カーオーディオを取り付けました。
が、結局DIYで取り付けることはできませんでしたorz
純正BOSEを生かすためにつかった変換器はビートソニックのNSA-04で
間違いありませんでしたが、デッキ側（カロのDEH-970）に
システムリモートコントロールという端子があってその端子が
NSA-04につなぐ端子とあわず、端子をあわせる小加工しないといけませんでした。
DEH-970だけなのか、カロのデッキ全部なのかはわかりませんが
デッキ交換を考えている人は気を付けてください。
あ、あと純正デッキが2DINよりちょっと大きいので1DINデッキと
1DIN小物入れの間に若干隙間ができました。
以上、報告でした。
昨日純正BOSE付き純正ナビなしの車に社外カーオーディオを取り付けました。
が、結局DIYで取り付けることはできませんでしたorz
純正BOSEを生かすためにつかった変換器はビートソニックのNSA-04で
間違いありませんでしたが、デッキ側（カロのDEH-970）に
システムリモートコントロールという端子があってその端子が
NSA-04につなぐ端子とあわず、端子をあわせる小加工しないといけませんでした。
DEH-970だけなのか、カロのデッキ全部なのかはわかりませんが
デッキ交換を考えている人は気を付けてください。
あ、あと純正デッキが2DINよりちょっと大きいので1DINデッキと
1DIN小物入れの間に若干隙間ができました。
以上、報告でした。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:32:54.49 ID:GEbObYkK0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:52:22.02 ID:wRZXbhlE0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:15:23.06 ID:gYWDGHbCO
中期純正ナビなんだけど
地デジみれるようにするには何が必要なの？
地デジみれるようにするには何が必要なの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:40:55.69 ID:wMs/TQCN0
地デジチューナー
フィルムアンテナ
AVケーブル
フィルムアンテナ
AVケーブル
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:53:08.88 ID:IvwyMlcD0
まずは、お金が必要
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:49:21.87 ID:CQywZDih0
2年前にデラに煽られて純正ナビに地デジ付けたけど
殆ど見ないよ。
殆ど見ないよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:03:30.97 ID:AzghlIo80
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:31:26.24 ID:xNvl5lsrO
>>277いくらかかりました？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:19:04.39 ID:TBnMZE/b0
>TV見たいならミニバンとかファミリーカーに乗れば良いと思うから
こういうこと言う人よくいるけど、この理屈がよくわからんな。
「TV見たいなら家で見ればいい」ならまだわかるけど。
こういうこと言う人よくいるけど、この理屈がよくわからんな。
「TV見たいなら家で見ればいい」ならまだわかるけど。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:23:33.14 ID:oaGU1IDY0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:00:53.47 ID:UowJivdQ0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:38:00.26 ID:TBnMZE/b0
自分の使用状況が全ての人に当てはまるとでも思ってんのか？
助手席に彼女、友達、妻、子供を乗せれば、地デジ流す場面もゼロではないだろう。
「2シーター」なんて理由にならんw勝手な固定観念に縛られやがって。
助手席に彼女、友達、妻、子供を乗せれば、地デジ流す場面もゼロではないだろう。
「2シーター」なんて理由にならんw勝手な固定観念に縛られやがって。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:10:12.90 ID:R0CHxFek0
テレビ観ながら通勤してた頃が懐かしいわ。今はラジオ聴いてるけどそれはそれでいいもんだ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:20:54.28 ID:zT1ucWlT0
俺はZのエンジン音とロードノイズで十分だわ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:42:45.79 ID:1JraoQNY0
いやーやっと今年からいよいよｚ３３買いますわ
昔からの憧れで新卒で働きはじめるからやっと念願の３３を買える、もう軽は嫌だ
これ運転したいから、働くようなもの
そういうことでよろしこ
昔からの憧れで新卒で働きはじめるからやっと念願の３３を買える、もう軽は嫌だ
これ運転したいから、働くようなもの
そういうことでよろしこ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:46:32.64 ID:4FlvauDN0
10年前の車だよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:18:27.35 ID:CQywZDih0
>>279
工賃込みで39k
工賃込みで39k
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:25:12.75 ID:estf/Vxr0
>>283
TVくらいでそんな必死にならんでもええやん。
TVくらいでそんな必死にならんでもええやん。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:26:17.10 ID:estf/Vxr0
>>287
じゃあ今のクルマでZ33よりスタイリングが優れている国産車がどれだけあるかと。
じゃあ今のクルマでZ33よりスタイリングが優れている国産車がどれだけあるかと。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:26:52.67 ID:estf/Vxr0
未来のクルマって、ハンドルなくなったり自動運転になったり全然夢がない。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:47:19.82 ID:xNvl5lsrO
>>288
Sunkus
Sunkus
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:42:56.84 ID:nD5L+SeL0
4,270万円貯まりました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:29:26.64 ID:SlkyK/e80
>>291
車くらいでそんな必死にならんでもええやん。
車くらいでそんな必死にならんでもええやん。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:56:51.68 ID:n9qlyVJf0
>294
オウムでやられましたか。でも乗りたくないよそれは・・。
オウムでやられましたか。でも乗りたくないよそれは・・。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:18:37.31 ID:1hH2d/J3P
1速以外で走行中に、1速に入れようとするとまず入らない。
ダブルクラッチか、超低速なら入るのですがこれって仕様ではないですよね？
ダブルクラッチか、超低速なら入るのですがこれって仕様ではないですよね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:23:22.41 ID:PBGXwhIG0
>>283
ごめんごめん（笑）そもそもテレビそのものを見てない俺じゃテレビっ子の気持ちがわかる訳なかったよ
ごめんごめん（笑）そもそもテレビそのものを見てない俺じゃテレビっ子の気持ちがわかる訳なかったよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:48:49.19 ID:cqo0ougF0
>>296
停車状態から動き出す時が一番力を必要とするわけで、そのために大きな力を発生させるためのギアが1速。
原則、1速は発進専用ギアなので走行中に1速に入れないといけないような状況ってのは無い。
自転車のタイヤホイールのスポークとスポークの間に木の棒を差し込むのを想像してみ
車輪が動いていない状態ならどこでも簡単に差し込めるが、回転している状態だとスポークに弾かれて上手く差し込めないでしょ
走行中に1速に入れるのは、回転するホイールのスポークに木の棒が弾かれるのを覚悟の上で無理やり差し込むのと似てる。
停車状態から動き出す時が一番力を必要とするわけで、そのために大きな力を発生させるためのギアが1速。
原則、1速は発進専用ギアなので走行中に1速に入れないといけないような状況ってのは無い。
自転車のタイヤホイールのスポークとスポークの間に木の棒を差し込むのを想像してみ
車輪が動いていない状態ならどこでも簡単に差し込めるが、回転している状態だとスポークに弾かれて上手く差し込めないでしょ
走行中に1速に入れるのは、回転するホイールのスポークに木の棒が弾かれるのを覚悟の上で無理やり差し込むのと似てる。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:56:25.56 ID:5Wnja2vF0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:05:41.09 ID:/hHCAC4nO
忍法帖
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:09:14.74 ID:/hHCAC4nO
Ｚ33を購入予定なんだが
近くの中古車屋に実車がなくてトランクルームの大きさがわからないんだけど
ゴルフバッグ２つ入る大きさかな？
知ってる人お願いします。
近くの中古車屋に実車がなくてトランクルームの大きさがわからないんだけど
ゴルフバッグ２つ入る大きさかな？
知ってる人お願いします。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:28:41.88 ID:5Wnja2vF0
>>301
取説にはクーペなら２つ入るって書いてある。
※１ ゴルフバッグの大きさによっては入らない場合もあります。
※２ 長尺は9インチのゴルフバッグまで収納できます。
注意書きもあることから、かなりギリギリなんじゃない？
取説にはクーペなら２つ入るって書いてある。
※１ ゴルフバッグの大きさによっては入らない場合もあります。
※２ 長尺は9インチのゴルフバッグまで収納できます。
注意書きもあることから、かなりギリギリなんじゃない？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:05:30.33 ID:n9qlyVJf0
>>301
自分はゴルフしないから試したこと無いけど、２個いれるには特別な入れ方があって、
そのとおりしないと入らないと聞いたことはある。
それくらいギリギリだからリアハッチ完全に空にして、かつ規定のゴルフバックでないと無理なんだろう。
要はまず無理だということ。
自分はゴルフしないから試したこと無いけど、２個いれるには特別な入れ方があって、
そのとおりしないと入らないと聞いたことはある。
それくらいギリギリだからリアハッチ完全に空にして、かつ規定のゴルフバックでないと無理なんだろう。
要はまず無理だということ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:42:26.45 ID:/hHCAC4nO
>>302 303
レスありがとう。
ギリギリかほぼ無理かぁ、
一度くらい実用的でない遊びの為の車を買ってみたくて
Ｚ33の６MTのタイプが欲しかったんだ。
欲しいから足伸ばして実車みつけて寸法とってみるよ。
田舎だから中々ないんだ。
レスありがとう。
ギリギリかほぼ無理かぁ、
一度くらい実用的でない遊びの為の車を買ってみたくて
Ｚ33の６MTのタイプが欲しかったんだ。
欲しいから足伸ばして実車みつけて寸法とってみるよ。
田舎だから中々ないんだ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:03:10.67 ID:SlkyK/e80
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:04:49.87 ID:5Wnja2vF0
>>304
寸法もそうだけど、Zを買う予定があるならバッグを２つ持って行った方がいいと思うよ。
図がないと分かりにくいけど、書いてある入れ方は次のとおり。
・１個目は、そのまま奥まで押し込みます。
・２個目は、ゴルフバッグのヘッド部側を左に向けて入れて、そのまま押し込みます。
寸法もそうだけど、Zを買う予定があるならバッグを２つ持って行った方がいいと思うよ。
図がないと分かりにくいけど、書いてある入れ方は次のとおり。
・１個目は、そのまま奥まで押し込みます。
・２個目は、ゴルフバッグのヘッド部側を左に向けて入れて、そのまま押し込みます。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:09:43.05 ID:SlkyK/e80
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:29:46.44 ID:n9qlyVJf0
ゴルフなら無難にセダンやミニバンとかでいけばいいのに～とも思うけど、ゴルフ場がある場所って基本山の中で
ドライブコースみたいなもんだから、Zで行きたくなる気持ちはすごくわかる。
ドライブコースみたいなもんだから、Zで行きたくなる気持ちはすごくわかる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:55:41.84 ID:1hH2d/J3P
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:17:11.24 ID:SlkyK/e80
ゴルフも車も両方好きなやつなんて仰山おるし、だから購入前に悩んでるんだろう。
嫁や子供と毎週のように行く人もいるしね。気持ちはよくわかる。
ゴルフバッグ2個にチャレンジした人なんて居そうなんだが、案外いないもんだね。
嫁や子供と毎週のように行く人もいるしね。気持ちはよくわかる。
ゴルフバッグ2個にチャレンジした人なんて居そうなんだが、案外いないもんだね。
304です
みんなレスありがと。
好きな遊びを遊び心のある車で行く事考えたらワクワクしちゃった。
色々情報ありがとう。
2つ入ればすぐにでも買いたいです。
みんなレスありがと。
好きな遊びを遊び心のある車で行く事考えたらワクワクしちゃった。
色々情報ありがとう。
2つ入ればすぐにでも買いたいです。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:04:05.76 ID:PBGXwhIG0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:02:26.30 ID:ldm8/cLu0
>>311
バックのサイズもだけど形が問題だよ 因みに僕は入れるときドライバーだけ抜いてる(笑)そしたら安心して入れられますよ
バックのサイズもだけど形が問題だよ 因みに僕は入れるときドライバーだけ抜いてる(笑)そしたら安心して入れられますよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:07:30.42 ID:mFCYRLjLO
>>309
低速なら普通に１速入る
低速なら普通に１速入る
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:20:07.80 ID:ldm8/cLu0
>>313
あ バックから抜くという意味で 当然バックの上に載せてハッチは閉まります。ボストンも2個ならタワーバーの向こう側（室内側）にキャディバックの上に乗りますから2人で乗っても室内は広々。どうしてもの時は小さめにバック買い替えで Zライフを満喫下さい。
あ バックから抜くという意味で 当然バックの上に載せてハッチは閉まります。ボストンも2個ならタワーバーの向こう側（室内側）にキャディバックの上に乗りますから2人で乗っても室内は広々。どうしてもの時は小さめにバック買い替えで Zライフを満喫下さい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:47:38.44 ID:r4IqtVfa0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:59:36.33 ID:I0IYqCYZ0
ロドスタなら一つはトランクに入れる。もう一つは全開にして、助手席に置けば三つはいけるよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:55:19.43 ID:hKXbhSJ50
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:17:33.69 ID:zvKTzuXg0
もういい加減、純正ナビ位置に社外ナビいれるのは諦めろ？
あそこはDIN規格ではない。奥行きがぜんぜん足りてねえのよ。
おじいちゃんぜんぜんチャウよってヤツだ
あそこはDIN規格ではない。奥行きがぜんぜん足りてねえのよ。
おじいちゃんぜんぜんチャウよってヤツだ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:28:02.41 ID:odOciWue0
あそこにモニタとかスマホ埋め込みたいんだけど、キットとか今売ってないの？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:37:07.12 ID:zvKTzuXg0
おまえ夢語るのも大概にしろよ
u1.getuploader.com/mouse/download/953/%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%83%8A%E3%83%93%E4%BD%8D%E7%BD%AE.jpg
スマホキットなんて元より無いわ。スタンドでも貼れ
u1.getuploader.com/mouse/download/953/%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%83%8A%E3%83%93%E4%BD%8D%E7%BD%AE.jpg
スマホキットなんて元より無いわ。スタンドでも貼れ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:12:20.77 ID:gtgMLScH0
実用スポーツクーペなら86BRZが一番良いんだろうな
フェアレディZを実用と趣味で両立させるのは無理がある
フェアレディZを実用と趣味で両立させるのは無理がある
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:22:43.40 ID:byP1qvTf0
２シーターの時点ですでに実用性がないわ
両立させるならスカイラインクーペのほうがいい
両立させるならスカイラインクーペのほうがいい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:24:49.59 ID:byP1qvTf0
86２シーターじゃないわ、こりゃ失礼。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:45:07.16 ID:Bxk4ZJKc0
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:AC_Shelby_Cobra_(Auto_classique).JPG
ここまでいってりゃ実用性皆無でも良いけどZは全然実用的で良いくるだよ
ここまでいってりゃ実用性皆無でも良いけどZは全然実用的で良いくるだよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:46:00.14 ID:Bxk4ZJKc0
良い車ね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 05:07:29.60 ID:UK7l+zFZ0
もはや型遅れのちゅうぶるだけどな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 05:57:10.59 ID:IpFPHWoh0
排気量3.5?も有るのに二人しか乗れない国産車って
だけで世の流れを無視した感がたまらなく好きだな
だけで世の流れを無視した感がたまらなく好きだな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:38:45.50 ID:Fc6+8iZLO
>>329
http://mob.gtnet.co.jp/usedcar/MB_usedcar_detail.php?group_code=7&zaiko_code=00510000161000580671
http://mob.gtnet.co.jp/usedcar/MB_usedcar_detail.php?group_code=7&zaiko_code=00510000161000580671
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:00:19.06 ID:QmVZDoqkO
以前7尻→Z検討してた者だけど、真面目に探しますわ。貴重な意見感謝！
黒ばかり乗ってきたので
原色系のロードスターのMTかな…。
何か見た目重視の2シーターで人も荷物も乗れなくてオープンの3500っていう無駄な道楽さがいいね！
実用的にも使えるセダンはどうしても被る。
黒ばかり乗ってきたので
原色系のロードスターのMTかな…。
何か見た目重視の2シーターで人も荷物も乗れなくてオープンの3500っていう無駄な道楽さがいいね！
実用的にも使えるセダンはどうしても被る。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:44:20.63 ID:DqlV5ror0
朝方の雨からドカ雪に変わると怖いね。
いつものようにバックから自宅駐車場に
入れよとしても積雪でスタックして、
SLP点灯が頻発。無理にアクセル煽ると
ケツ振りそうになる。ここは大事をとって、
駐車場入り口の雪掻き後、クラッチミート
ゆっくりとタイヤのグリップを確認しながら
漸く無事駐車完了。
今日は一日家で読書三昧だな。
いつものようにバックから自宅駐車場に
入れよとしても積雪でスタックして、
SLP点灯が頻発。無理にアクセル煽ると
ケツ振りそうになる。ここは大事をとって、
駐車場入り口の雪掻き後、クラッチミート
ゆっくりとタイヤのグリップを確認しながら
漸く無事駐車完了。
今日は一日家で読書三昧だな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:11:54.23 ID:LAbz6umJ0
日記は車検証の裏にでも書いてろ、な？
雪は早めに降ろさないと、鉄板ルーフでも凹む
雪は早めに降ろさないと、鉄板ルーフでも凹む
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:38:16.67 ID:DqlV5ror0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:43:48.17 ID:gyLMJ8ot0
Z33のこと、これでもかってぐらい褒めまくってみて。
↓
↓
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:17:57.35 ID:qjTKhZoA0
Ｚ33は俺の初恋の車
高校生の頃まったく車には興味なかったけどＣＭをみて初めてフェアレディＺをみて、約１０年後購入
買う時はほとんど下調べせずに、これは俺の初恋の！！って思って即決
あとあと調べると2002年式は初期型だからテールもボンネットも中身もＣＭで恋したものと一緒だった
初恋の相手以上の相手は未だに見つからないからずっとＺ33に乗り続ける
高校生の頃まったく車には興味なかったけどＣＭをみて初めてフェアレディＺをみて、約１０年後購入
買う時はほとんど下調べせずに、これは俺の初恋の！！って思って即決
あとあと調べると2002年式は初期型だからテールもボンネットも中身もＣＭで恋したものと一緒だった
初恋の相手以上の相手は未だに見つからないからずっとＺ33に乗り続ける
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:09:33.57 ID:yEeqxVsa0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:29:08.93 ID:8RMbBMlu0
俺なんて、好きすぎて試乗する前に成約してた。
完全に見た目だけで買った。
車検２回通してるが、まだ新車のビニール剥がしてない
完全に見た目だけで買った。
車検２回通してるが、まだ新車のビニール剥がしてない
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 04:17:46.88 ID:LGfNUlhK0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:55:44.48 ID:jIn+Ym5H0
大排気量のFRと雪道で事故るには最適の条件だがおまいらのZ33は無事か？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:16:44.47 ID:nkM/auQiO
>>340
BSのレボGZ履いたからけっこう走れてるよ
BSのレボGZ履いたからけっこう走れてるよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:04:12.68 ID:XZZVfEGW0
>>340
機械式LSD入れたからけっこう走れてるよ
機械式LSD入れたからけっこう走れてるよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:14:42.10 ID:DTI7fP5ci
純正BOZEがお亡くなりになって社外デッキを考えてたけど、ふと立ち寄った自動後退で売ってたBluetooth+FMトランスミッター買ってみたら便利過ぎてびびった。使ってる携帯がiPhoneだからsiriのボイスコントロールで電話かけたりプレイリスト選んで再生したりと色々捗る。
音質気にしない人なら試して見る価値あるよ
音質気にしない人なら試して見る価値あるよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:38:14.66 ID:viuEAfRJ0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:41:53.66 ID:viuEAfRJ0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:24:41.55 ID:cGOmbM1Hi
まあ、完全に個人的見解だよな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:26:37.22 ID:cGOmbM1Hi
10人いたら9人は後期ヘッドとテールの方がいいと言うだろう
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:00:59.50 ID:szkEvqJI0
>>340
台湾のスタッドレス履いてマイナス２０度以上の極寒でも毎日通勤してるよ
台湾のスタッドレス履いてマイナス２０度以上の極寒でも毎日通勤してるよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:36:20.55 ID:nLaXtOQ10
>>348
マイナス20度以下なら夏タイヤでもたいして滑らない。
マイナス20度以下なら夏タイヤでもたいして滑らない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:46:40.13 ID:szkEvqJI0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:56:56.96 ID:nLaXtOQ10
>>350
じゃあマイナス20度もいってない。
じゃあマイナス20度もいってない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:12:44.57 ID:XZZVfEGW0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:32:04.12 ID:i8LUzQDc0
>>342
両輪が雪道スタックすると機械式LSDでも意味ないよ。
本来LSDはコーナリングで両輪のトルク差が大きく
ならないように制限する装置。従って両輪がスリップ
するような雪道スタックでは機械式LSDでも無力だ。
両輪が雪道スタックすると機械式LSDでも意味ないよ。
本来LSDはコーナリングで両輪のトルク差が大きく
ならないように制限する装置。従って両輪がスリップ
するような雪道スタックでは機械式LSDでも無力だ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:39:03.59 ID:nLaXtOQ10
>>353
雪道走った事あるのか？
単なる脳内だろｗ
機械式に変えたら確実に走破生上がる。
純正ノンスリなんて埋まったら片側だけ空転してるの何度も見てるしｗ
サイド使っても一瞬両輪回るだけですぐ片方だけ空転するしな。
雪道走った事あるのか？
単なる脳内だろｗ
機械式に変えたら確実に走破生上がる。
純正ノンスリなんて埋まったら片側だけ空転してるの何度も見てるしｗ
サイド使っても一瞬両輪回るだけですぐ片方だけ空転するしな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:40:26.23 ID:WeUpUa8q0
フロントは小上下HIDだと明るくて見えやすいからわかるけどリアやNo.プレート用のをわざわざHIDにして嬉しいのかな？
ドライバーからしたら見えないし関係ないのにね
軽の前後眩しいHIDとか見かける度に金かけるとこ違うだろ？
って馬鹿にしてしまうｗｗｗｗ
ドライバーからしたら見えないし関係ないのにね
軽の前後眩しいHIDとか見かける度に金かけるとこ違うだろ？
って馬鹿にしてしまうｗｗｗｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:47:51.41 ID:VYAbUqWVi
No.プレート用のライトでHID？マジでそんなもんあるの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:31:10.02 ID:nLaXtOQ10
>>356
アホだから勘違いしてるってわかるだろ？
アホだから勘違いしてるってわかるだろ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:32:47.51 ID:XZqGuxtn0
この車の変速機はどっちがいいんだろう
購入考えるがマジで悩む
MTは駆動系の剛性が足りずドスンと揺れるからATの方がいい、て書いてる人もいるけど
そんなにひどいんだろうか？
購入考えるがマジで悩む
MTは駆動系の剛性が足りずドスンと揺れるからATの方がいい、て書いてる人もいるけど
そんなにひどいんだろうか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:42:30.24 ID:nLaXtOQ10
>>358
ATの方が確実に遅いし、サーキット走るとATフルードクーラーとかブレーキの負担とか余計な出費もある。
が、どうせほとんどが下手くそなんだからATで車の限界の20パーセントくらいしか使えずに走るのが似合ってる。
MT乗りでもほとんどが下手くそだし、変速動作ごときをスポーツっぽいと勘違いしたバカばっかり。
極一部の、変速動作なんか息してるのと一緒でMTでもATでも速けりゃ速いにこしたことないって上手い人以外はATで十分。
ATの方が確実に遅いし、サーキット走るとATフルードクーラーとかブレーキの負担とか余計な出費もある。
が、どうせほとんどが下手くそなんだからATで車の限界の20パーセントくらいしか使えずに走るのが似合ってる。
MT乗りでもほとんどが下手くそだし、変速動作ごときをスポーツっぽいと勘違いしたバカばっかり。
極一部の、変速動作なんか息してるのと一緒でMTでもATでも速けりゃ速いにこしたことないって上手い人以外はATで十分。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:52:50.05 ID:U9l7E/96O
わざわざこんな車でAT買ってどーすんのさ？
大人しくおっさんセダンでも乗ってろよｗｗｗｗ
な？
大人しくおっさんセダンでも乗ってろよｗｗｗｗ
な？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:55:36.37 ID:XZqGuxtn0
せっかくフェアレディZ買うんだからやっぱりMTっていうのと
何も3500も排気量ある車をMTでセコセコ乗る必要ないじゃないか
いやAT車買うんだったら別にスカイラインでもフーガでも変わらないんじゃねえか？という感じで悩んでおります
今乗っている車は古いスカGで100キロで5速3000rpmも回ってしまって高速で煩わしいし
ハイギヤードであることに越したことはない
何も3500も排気量ある車をMTでセコセコ乗る必要ないじゃないか
いやAT車買うんだったら別にスカイラインでもフーガでも変わらないんじゃねえか？という感じで悩んでおります
今乗っている車は古いスカGで100キロで5速3000rpmも回ってしまって高速で煩わしいし
ハイギヤードであることに越したことはない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:00:52.24 ID:pql9SFm/0
俺は両手両足を使った運転の方が楽しいからMT。
同じ500kmを走るなら、MTで楽しい500kmにしたい。
ATもMTもほぼ同じ値段、けど安い買い物ではないしどうせ買うなら楽しめる方をという考え。
ぶっちゃけ、遅い速いなんてどうでもいい。
とりあえず、上手いからMT、下手くそだからAT、そんなんで選ぶなんて愚の骨頂だわ。
同じ500kmを走るなら、MTで楽しい500kmにしたい。
ATもMTもほぼ同じ値段、けど安い買い物ではないしどうせ買うなら楽しめる方をという考え。
ぶっちゃけ、遅い速いなんてどうでもいい。
とりあえず、上手いからMT、下手くそだからAT、そんなんで選ぶなんて愚の骨頂だわ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:25:35.77 ID:i8LUzQDc0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:30:21.23 ID:SebrMzlz0
この車のMＴはトラブルばっかりで余計な出費とストレスがたまるから相当なキモヲタでない限りお勧めしないよ
迷ってるならATが良いだろうね
Z34はATにしたんだけどやっぱ34でもMTは故障ばっかりらしいわ
迷ってるならATが良いだろうね
Z34はATにしたんだけどやっぱ34でもMTは故障ばっかりらしいわ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:31:46.28 ID:nLaXtOQ10
この車のMT乗ってる奴ってMTの操作自体に楽しみ見出せる初心者か下手くそかバカみたいなのばっかりだからな。
ATなんかそれこそかっこだけの、ど下手くそばっかり。
100台いても息するように全く意識しないで変速できる上手いMT乗りなんて1人いるかいないか。
サーキットの走行会でも20～30台に1人くらいしか上手いのいない。
同じ車に乗ってるのがこんなど下手くそ共ばっかりかとホント嫌になってくる。
ATなんかそれこそかっこだけの、ど下手くそばっかり。
100台いても息するように全く意識しないで変速できる上手いMT乗りなんて1人いるかいないか。
サーキットの走行会でも20～30台に1人くらいしか上手いのいない。
同じ車に乗ってるのがこんなど下手くそ共ばっかりかとホント嫌になってくる。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:36:54.95 ID:U9l7E/96O
MTだと坂道発進が怖くて出来ないからATに逃げただけでしょ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:05:38.49 ID:YGst1nvs0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:57:00.56 ID:Qvel1KY30
もうMTとATの貶し合いはいいよ醜いから
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:10:20.04 ID:xlVa7w5W0
まるで他のMT車乗りが上級者で天才敵なドライバーしか居ないようなレスだな
こんなアホな奴が居たとは
こんなアホな奴が居たとは
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:04:16.44 ID:siUXXiEN0
結局プロのドライバーになれないヘタレのたわごと。
クルマに限った話じゃない。
どの世界にも居るんだよ。他人よりちょっと上手いのを自慢したがるバカが。
だったらプロになれって。ｗ
クルマに限った話じゃない。
どの世界にも居るんだよ。他人よりちょっと上手いのを自慢したがるバカが。
だったらプロになれって。ｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:07:11.66 ID:+PY6GBBIO
この車って貨物車のエンジンに貨物車のトルコン流用だしな
オートマなら最初からミニバン買えよｗ
中身一緒だしさｗ
はいうぇいすたー(笑)だっけ？
オートマなら最初からミニバン買えよｗ
中身一緒だしさｗ
はいうぇいすたー(笑)だっけ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:54:43.02 ID:n5B6MgP10
まずは免許をとるところからな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:09:48.25 ID:QBtqJI3u0
H20年式に最近乗り始めたんだけど、この車2速に入れにくくない？
冷えているときに特に感じる。納車前整備でメーカー＆粘度不明の
ミッションオイルに交換したのが原因かな？一応日産ディーラーで
整備したから変なオイルは入れられてないと思うけど…
冷えているときに特に感じる。納車前整備でメーカー＆粘度不明の
ミッションオイルに交換したのが原因かな？一応日産ディーラーで
整備したから変なオイルは入れられてないと思うけど…
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:33:12.93 ID:siUXXiEN0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:29:18.19 ID:QBtqJI3u0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:42:00.61 ID:PGxGHDqy0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:50:29.25 ID:siUXXiEN0
>>376
じゃ、スコスコ入る俺のは特別なのか？アフォ
じゃ、スコスコ入る俺のは特別なのか？アフォ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:26:06.14 ID:6d3LlYFx0
じゃ、スコスコ入る俺の嫁はガバガバなのか？アフォ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:53:12.56 ID:OfQVmk5Z0
>>373
デラだとGL-4 75W-80かな、客の持ち込みでもない限り変なモンは入れないと思うよ。
3万キロ弱だと今後の乗り方とオイルメンテ次第で変わりそうな気がするけど、
我慢出来ないなら添加剤を試してみるのもいいんでない？
Z33じゃないけど、昔レッドラインの添加剤入れた時はそれなりに効果あったよ。
デラだとGL-4 75W-80かな、客の持ち込みでもない限り変なモンは入れないと思うよ。
3万キロ弱だと今後の乗り方とオイルメンテ次第で変わりそうな気がするけど、
我慢出来ないなら添加剤を試してみるのもいいんでない？
Z33じゃないけど、昔レッドラインの添加剤入れた時はそれなりに効果あったよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:26:30.06 ID:PGxGHDqy0
>>377
君のシフト操作がとてもトロいからスコスコ入る。
君のシフト操作がとてもトロいからスコスコ入る。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:39:34.61 ID:GUTIDAOC0
>>380
お前のシフトが雑だから…って始まるぞ
お前のシフトが雑だから…って始まるぞ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:19:48.74 ID:7i7tKJsT0
>>373
硬いオイルだと冷えてるとき入らない事があるよ。
自分もデラで交換した翌朝から走り出しはまったく２速が入らなくなって伝票のオイル型番で検索したら、FF専用ので粘度が高めだった。
指摘してFF/FR兼用のに入れ替えてもらったらスコスコに。
硬いオイルだと冷えてるとき入らない事があるよ。
自分もデラで交換した翌朝から走り出しはまったく２速が入らなくなって伝票のオイル型番で検索したら、FF専用ので粘度が高めだった。
指摘してFF/FR兼用のに入れ替えてもらったらスコスコに。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:30:10.61 ID:llqdAqEBI
ドド スコスコスコ
ドド スコスコスコ
オイル注入(はーと)
ドド スコスコスコ
オイル注入(はーと)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:27:38.95 ID:NfXCRqof0
>>380
自分の間違いを認めようとしないクズだなｗ
自分の間違いを認めようとしないクズだなｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:56:26.12 ID:eLBjqqTW0
俺7年乗ってて、そこそこ修理とかでお金も掛かってるけど、不満の一つも出た事ないよ。我が子と思える位好きだから全て許してしまう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:08:27.50 ID:yiXoQqUc0
>>373
硬いの入ってる可能性あるよね。
ディーラでも社外オイル持ってるとこあるから、念のため聞いてみたら？
違ってたら、純正入れてもらえば治るんじゃないかな。
>>379
75w-85だね。
手元にあった85ｗ-95入れて２速入らなくなって、日産純正取り寄せたばっかり。
現在、純正はこれ一種類みたい。
硬いの入ってる可能性あるよね。
ディーラでも社外オイル持ってるとこあるから、念のため聞いてみたら？
違ってたら、純正入れてもらえば治るんじゃないかな。
>>379
75w-85だね。
手元にあった85ｗ-95入れて２速入らなくなって、日産純正取り寄せたばっかり。
現在、純正はこれ一種類みたい。
レスありがとう。
もしかしたら純正以外のオイルが入っているかもしれませんね。
今度どのオイルを入れたか聞いてみます。
もしかしたら純正以外のオイルが入っているかもしれませんね。
今度どのオイルを入れたか聞いてみます。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:46:03.45 ID:ZVh+XJ4Q0
>>385
自分は９年目だけど、これまで不具合出た部分は
・ラジエターファンの不具合（リコール扱い？で無料）
・バックドアステーの交換
くらいかな。リモコンキーのボタンを２度ほど自分で交換してるが、それくらい。
このスレでよくみかける電動ウインドウの不具合も今のところ遭遇していない。
自分は９年目だけど、これまで不具合出た部分は
・ラジエターファンの不具合（リコール扱い？で無料）
・バックドアステーの交換
くらいかな。リモコンキーのボタンを２度ほど自分で交換してるが、それくらい。
このスレでよくみかける電動ウインドウの不具合も今のところ遭遇していない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:22:33.85 ID:f+2RpCre0
正規販売謳ってるのに糞なディーラーって潰れればいいよな
従業員の殆どが高卒だからしょうがないか・・・
従業員の殆どが高卒だからしょうがないか・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:35:35.68 ID:SErHPfcm0
お前らハズレ引き過ぎ（笑）
俺の2004年ロードスターちゃんは健康で良カッタワ
俺の2004年ロードスターちゃんは健康で良カッタワ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:16:40.50 ID:hQXKYeSI0
2006ロドスタ不具合は何も無いが
OH兼ねて5万キロ来らS2にしようかな考えてるんだがどうだろう？
OH兼ねて5万キロ来らS2にしようかな考えてるんだがどうだろう？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:11:03.81 ID:gd8zoGVeO
S2ってなに？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:28:16.73 ID:hQXKYeSI0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:58:55.44 ID:gd8zoGVeO
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:12:34.03 ID:ddj0uaDF0
ポンタと好みが分かれるとかだね。
自分はＳ２にしたけど満足してるよ。
今は記載が無いみたいだけど、以前は５万km未満って条件があったように
記憶してるので、確認しておいた方がいいよ。
自分はＳ２にしたけど満足してるよ。
今は記載が無いみたいだけど、以前は５万km未満って条件があったように
記憶してるので、確認しておいた方がいいよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:07:22.09 ID:TZexiQQC0
以前は初登録後5年又は6万キロ以上の場合スポリセを
受付けない場合があるだったが、今は保証条件になっている。
受付けない場合があるだったが、今は保証条件になっている。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:23:26.61 ID:ddj0uaDF0
>>394
ダイナパック係数1.1でキッチリ320ｳﾏのグラフを見せられたが、
その紙は貰えなかった。
自分は既に純正ステンと東名タコ足、ニスモキャタ、JUNフライホイル
入れてたけど、センターパイプ交換で中域トルクの落ち込みを抑えられると
言われて追加した。
現在オイル交換は日産の安物オイルにオイルトリートメント＋ブリスで
ノートラブルです。
ダイナパック係数1.1でキッチリ320ｳﾏのグラフを見せられたが、
その紙は貰えなかった。
自分は既に純正ステンと東名タコ足、ニスモキャタ、JUNフライホイル
入れてたけど、センターパイプ交換で中域トルクの落ち込みを抑えられると
言われて追加した。
現在オイル交換は日産の安物オイルにオイルトリートメント＋ブリスで
ノートラブルです。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:35:29.01 ID:hQXKYeSI0
>>395
ニスモに問い合せたら
6年5万キロは飽く迄も目安で
S2が可能かどうかは現車の状態次第で一概には言えないから
極端な事を言えば年10万キロ走行してるような車両では難しいかもしれないし
きっちりメンテナンスしてれば可能かもしれないから
エキスパートショップに持って行って下さい
って言われた
ニスモに問い合せたら
6年5万キロは飽く迄も目安で
S2が可能かどうかは現車の状態次第で一概には言えないから
極端な事を言えば年10万キロ走行してるような車両では難しいかもしれないし
きっちりメンテナンスしてれば可能かもしれないから
エキスパートショップに持って行って下さい
って言われた
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:54:20.51 ID:CJwD9x4t0
エキスパートショップでチェックして
OK -> S2化 -> 毎度あり
NG -> どうします？-> リビルト入れるくらいならS2化で -> 毎度あり
という作戦かもしれんなｗ
OK -> S2化 -> 毎度あり
NG -> どうします？-> リビルト入れるくらいならS2化で -> 毎度あり
という作戦かもしれんなｗ
400 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/18(金) 15:32:51.44 ID:O1qZr51D0
400GET
401 ：373：2013/01/18(金) 15:40:05.23 ID:L8BlVYaD0
>>373です。
ディーラーに問い合わせたところ75W-90のマツダ純正ミッションオイルを
入れていることがわかりました(購入はマツダ店だったため)。
メーカーは違えど純正オイルを入れて駄目という事はミッションが
悪いんですかねorz
粘度は同じでも社外にしたらフィーリング変わりますか？
ディーラーに問い合わせたところ75W-90のマツダ純正ミッションオイルを
入れていることがわかりました(購入はマツダ店だったため)。
メーカーは違えど純正オイルを入れて駄目という事はミッションが
悪いんですかねorz
粘度は同じでも社外にしたらフィーリング変わりますか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:14:26.07 ID:tAcr7zIa0
●保証内容：
S2を施した車両は、エンジン、補機類、駆動系部品の一部が
日産自動車（株）の保証からニスモの保証に変わります。
●保証期間：
エンジン本体と周辺部品について、S2を施してから1年間または
2万kmの間保証いたします。
※初度登録時より5年、または、総走行距離が6万kmを超えた場合は、
保証の適用外となります。
保証条件につきましては、取扱販売店が詳細をご説明いたします。
クルマ自体の保障の問題から年数や走行距離で受付条件を付けていたが、
今や中古が当たり前のZ33は、年数や走行距離は保障条件でしかない。
よほど老朽化しているか弄られているかしない限りスポリセ2Sは問題なし。
S2を施した車両は、エンジン、補機類、駆動系部品の一部が
日産自動車（株）の保証からニスモの保証に変わります。
●保証期間：
エンジン本体と周辺部品について、S2を施してから1年間または
2万kmの間保証いたします。
※初度登録時より5年、または、総走行距離が6万kmを超えた場合は、
保証の適用外となります。
保証条件につきましては、取扱販売店が詳細をご説明いたします。
クルマ自体の保障の問題から年数や走行距離で受付条件を付けていたが、
今や中古が当たり前のZ33は、年数や走行距離は保障条件でしかない。
よほど老朽化しているか弄られているかしない限りスポリセ2Sは問題なし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:49:21.74 ID:d7AbcTPL0
スーチャだと改造車扱いでDでの整備拒否と売価も二束三文だしメリットないしね
寿命も短いし
寿命も短いし
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:36:34.74 ID:SErHPfcm0
>>404
違法改造でなければ拒否なんてされんぞ？
違法改造でなければ拒否なんてされんぞ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:02:15.06 ID:DXqBq9ugO
Ｚ３３って280馬力と313馬力の２種類あるの？
もしあるなら差は歴然？
もしあるなら差は歴然？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:13:49.01 ID:t/2SKEO10
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:44:48.47 ID:fjFidZK80
>>405
違法改造じゃなくても拒否る場所は拒否るよ。実際車検通った車で拒否られてる。めんどくさい。
違法改造じゃなくても拒否る場所は拒否るよ。実際車検通った車で拒否られてる。めんどくさい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 03:22:23.79 ID:fkJBjKHx0
拒否されるのは、違法改造ギリギリだからだろ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:38:36.56 ID:EpfSnIwg0
>>408
わざわざギリギリのお前の車を触って営業に支障をきたすリスクを大人の判断で回避しただけ（笑）
わざわざギリギリのお前の車を触って営業に支障をきたすリスクを大人の判断で回避しただけ（笑）
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:38:13.69 ID:UV2j/2o90
中期のMTと35thのエンジンはほぼ同じなのにS2化で差がつくんだね。
ま、5馬／0.5Kg-m程度の差じゃ体感できないレベルだろうけど。
ま、5馬／0.5Kg-m程度の差じゃ体感できないレベルだろうけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:56:22.24 ID:tihMQvNB0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:03:36.60 ID:pacZGbn10
ワイルドスピードの悪役の車とか
ボンネットからスーチャ突き出てるのに
よくあれで車検通るよなぁ
ボンネットからスーチャ突き出てるのに
よくあれで車検通るよなぁ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:13:56.91 ID:QiPWbHVD0
>>413
いや、車検ないし
いや、車検ないし
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:16:16.77 ID:i2T3X0Lo0
350Zのボンネット突き抜けスーチャもようつべにあったな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:36:56.60 ID:AamJaEFHO
>>413
左ハンドルなら左側が確認出来るから車検通るよ
左ハンドルなら左側が確認出来るから車検通るよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:36:39.36 ID:43kb4uj30
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:48:43.65 ID:ILVPeroCO
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:07:48.51 ID:TyBD/X3E0
>>410
万一車検未対応のクルマを触ってしまったら最悪車検資格剥奪されるからディーラーが神経質になるのは分かる。
が、Z33を新車で購入してまもないころ、18インチ以外は何もいじってないのに(当時17インチが標準)
「これ、最低地上高満たしてますか？」と怪訝な顔で聞かれてムカついたことはあるｗ
万一車検未対応のクルマを触ってしまったら最悪車検資格剥奪されるからディーラーが神経質になるのは分かる。
が、Z33を新車で購入してまもないころ、18インチ以外は何もいじってないのに(当時17インチが標準)
「これ、最低地上高満たしてますか？」と怪訝な顔で聞かれてムカついたことはあるｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:30:29.69 ID:pacZGbn10
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:34:27.35 ID:2aWdJqX00
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:40:40.33 ID:aPGPGs8P0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:45:24.71 ID:qI3+Hw1s0
>>422
馬力とトルクの本質をソースつきで提示してやりゃ良いじゃん
馬力とトルクの本質をソースつきで提示してやりゃ良いじゃん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:02:04.91 ID:QMD4u+fU0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:24:00.36 ID:0MvULoakO
カタログ値×0.9＝実馬力
313×0.9＝281
280×0.9＝251
313×0.9＝281
280×0.9＝251
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:58:19.33 ID:1Ntxwybe0
>>411
え？35thアニバーサリーモデルは中期の年式と同じ扱いでそ？
フェアレディZ(Z33) '05/9～、および35thアニバーサリーモデル・・・325ps/6400rpm
フェアレディZ(Z33) ～'05/9・・・320ps/6400rpm
35thアニバーサリーモデルは'05/1～発売、同年5月末受注分までの期間限定車
え？35thアニバーサリーモデルは中期の年式と同じ扱いでそ？
フェアレディZ(Z33) '05/9～、および35thアニバーサリーモデル・・・325ps/6400rpm
フェアレディZ(Z33) ～'05/9・・・320ps/6400rpm
35thアニバーサリーモデルは'05/1～発売、同年5月末受注分までの期間限定車
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:32:26.49 ID:CkxvFBjH0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:40:14.20 ID:aKpivA5A0
カーグラでパワーとトルクの解説してた回があったから観てろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2390860
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2390860
429 ：373：2013/01/21(月) 09:54:45.53 ID:5E8kNoXN0
>>373です。
ミッションオイルを確認してきました。
マツダ純正ロングライフギアオイルの75W-90でした。
メーカーは違えど純正オイルなので悪いものは入ってないようです。
これを粘度は同じの社外にしたらミッションの入りがよくなりますかね？
ミッションオイルを確認してきました。
マツダ純正ロングライフギアオイルの75W-90でした。
メーカーは違えど純正オイルなので悪いものは入ってないようです。
これを粘度は同じの社外にしたらミッションの入りがよくなりますかね？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:51:19.04 ID:1i9O9OAj0
>>428
アカウント作るのめんどいし内容も掻い摘んで記入しろよ
アカウント作るのめんどいし内容も掻い摘んで記入しろよ
431 ：386：2013/01/21(月) 22:53:00.34 ID:P5lzr/Ju0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:24:59.53 ID:EMvcsjxe0
>>431
マツダのもGL-4だね。
オイルは車にあっている事が大切という意見は まるっと同意。
>>429
ベースオイル次第で変わるものだから、SAE表記が同じでも銘柄でフィールが変わるってのはあるよ。
でも、まずは日産純正入れてみたらいいんじゃない？安いし、本来それが真の純正オイルだし。
動粘度も現状のマツダ純正比で少々低いし、症状の改善には有効なはずだよ。
ちなみに日産のギヤオイルはシェル製。
マツダのもGL-4だね。
オイルは車にあっている事が大切という意見は まるっと同意。
>>429
ベースオイル次第で変わるものだから、SAE表記が同じでも銘柄でフィールが変わるってのはあるよ。
でも、まずは日産純正入れてみたらいいんじゃない？安いし、本来それが真の純正オイルだし。
動粘度も現状のマツダ純正比で少々低いし、症状の改善には有効なはずだよ。
ちなみに日産のギヤオイルはシェル製。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:37:13.77 ID:50nixPip0
>>432
CVT用だけじゃ？<Shell
CVT用だけじゃ？<Shell
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:49:27.37 ID:WLE3aB5JO
ヒール&トゥーやりずらい。
アクセルが奥すぎるかと思う。なんか対策あるかな？
アクセルが奥すぎるかと思う。なんか対策あるかな？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:50:09.26 ID:J4ZrB3N00
スロコン装置して自動シンクロ化だね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:11:15.31 ID:KJlnAg8e0
かかとじゃなくて足の側面でアクセル開くといいよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:15:51.53 ID:J2YlcMUNO
すまん…勢いで30000キロ走行のロードスター購入した。 注意点を…教示ください。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:13:09.94 ID:0E3vmn3J0
>>437
洗車する時はよぉ ドアあけてステップとかもきれいにするといいぜぇ
洗車する時はよぉ ドアあけてステップとかもきれいにするといいぜぇ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:23:05.49 ID:J2YlcMUNO
↑それは今までの車でもやってます。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:25:17.43 ID:TQDqu/tn0
鳥の糞に注意
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:39:32.29 ID:p4wUIWwD0
冬は幌が最後まで格納できないのかな？途中で止まります。
みなさんのロードスターはどうですか？
みなさんのロードスターはどうですか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:01:54.12 ID:3Lt8ayTX0
近々幌が壊れる。貯金しておけ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:31:29.80 ID:ZuvYl8ig0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:35:20.33 ID:NOOthX1A0
携帯やスマホでも、ずらいじゃ出ないけどづらいだと辛いって出るからわかるはずなんだけどな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:54:22.05 ID:J2YlcMUNO
幌は黒からエンジに交換済みです。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:28:08.78 ID:9U8Vukce0
>>437
特にねーよ
特にねーよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:36:58.57 ID:J2YlcMUNO
↑ありがとう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:53:38.79 ID:QubhzUir0
>>443
薄毛で”づら”に抵抗あんだよ。察してくれよ。
薄毛で”づら”に抵抗あんだよ。察してくれよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:14:10.58 ID:J2YlcMUNO
それではフェアレディZ諸先輩方、おやすみなさい。実は…400万相当のカスタムもオーダーしてまして…夏場辺りに乗れたらラッキーでして。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:17:13.47 ID:WI+0O8xn0
その金額になるカスタムを思いつかない
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:39:38.46 ID:J4ZrB3N00
でもその金額ならボクスター買うよ
981の2.7か程度のいい987のS買えるしさ
981の2.7か程度のいい987のS買えるしさ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:06:41.06 ID:JEVhTppl0
Zで４００蔓のカスタムだと、どんなん風になるの？逆に聞きたい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:42:16.70 ID:M2JSAT7T0
>>452
パイプフレームで前後作り直し、外装カーボン、エンジンはドライサンプ化とか？
パイプフレームで前後作り直し、外装カーボン、エンジンはドライサンプ化とか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:55:08.77 ID:vtO4Xa950
>>441
うちも冬場は幌がたまに開かずに止まる時がある。バッテリーの問題かなと思ってるけど、基本4度以下では開けないほうがいいよ。あと濡れた状態のままでもシワになるって聞いたからしてないけど。早く春にならないかなぁ。
うちも冬場は幌がたまに開かずに止まる時がある。バッテリーの問題かなと思ってるけど、基本4度以下では開けないほうがいいよ。あと濡れた状態のままでもシワになるって聞いたからしてないけど。早く春にならないかなぁ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:44:47.95 ID:G6un9T/00
4,350万円貯まりました。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:29:10.23 ID:8c8zUrPS0
>>455
その金であと１０台くらいＺ33買おうぜ
その金であと１０台くらいＺ33買おうぜ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:36:00.48 ID:5nqiYhJgO
別に33じゃなくてもいいやん。買い替えなら。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:29:30.45 ID:aqfqWxKt0
嫁に売れと宣告された。子供も出来たしそろそろ潮時かなと
中期55000キロ バージョンST 黒 MT 傷多数 いくらで売れるだろうか・・・
中期55000キロ バージョンST 黒 MT 傷多数 いくらで売れるだろうか・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:31:12.28 ID:5nqiYhJgO
↑次はミニヴァン？ 勿体無い…まだ五万キロって…。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:05:11.14 ID:UBCxbInQ0
>>458
詳細きぼんぬ
詳細きぼんぬ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:05:18.93 ID:WOf6R28G0
>>453
それ、1000万でも足らん。
それ、1000万でも足らん。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:09:17.55 ID:aqfqWxKt0
乗りたくないけどミニバンかなー下取りに出してエルグランドとか
俺としてはトゥアレグとかA4アバントみたいなドイツのSUV・ステーションワゴン系乗りたいんだけど
俺としてはトゥアレグとかA4アバントみたいなドイツのSUV・ステーションワゴン系乗りたいんだけど
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:15:28.39 ID:aqfqWxKt0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:31:46.05 ID:JEVhTppl0
なんだか、もったいないね。家は２人暮らしだから嫁はイチャモンは付けないけど
実家の義母を迎えに行くときとかに、難儀すんなあ（笑）
実家の義母を迎えに行くときとかに、難儀すんなあ（笑）
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:21:27.11 ID:7vqFPDOW0
初期型は欠陥車
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:40:06.78 ID:xX6TeEVt0
>>465
ははっ。家にもあんぞ、14年式。まだ二万五千キロ そろそろ嫁に文句言われそう。。初期型Tなのでシングル片持ちキャリなのだけど こないだ34標準キャリ買ってみた。
そのまま付くかな？長距離ツアラーなので気にしないつもりだったが、ローター位大きめがいいかなと。
ははっ。家にもあんぞ、14年式。まだ二万五千キロ そろそろ嫁に文句言われそう。。初期型Tなのでシングル片持ちキャリなのだけど こないだ34標準キャリ買ってみた。
そのまま付くかな？長距離ツアラーなので気にしないつもりだったが、ローター位大きめがいいかなと。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:18:50.36 ID:9uF2eV/x0
もう一台買えばいいじゃん。俺はミニバンと2台持ち
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:12:30.07 ID:Oy362U050
＞洗車する時はよぉ ドアあけてステップとかもきれいにするといいぜぇ
俺はタイヤ外して裏側も洗ってた。一時期。
まぶた裏にゴミが溜まるのに似た不快感があって
俺はタイヤ外して裏側も洗ってた。一時期。
まぶた裏にゴミが溜まるのに似た不快感があって
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:30:52.81 ID:ipJlwaRF0
乗ってる時間より磨いてる時間のが長そうだな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:59:44.69 ID:f8yM+oVl0
下げ幅のある車高調知らない？
色々調べたけどあんまり下がらないのばっかだった
色々調べたけどあんまり下がらないのばっかだった
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:31:12.54 ID:ipJlwaRF0
>>470
http://www.jobdesign.co.jp/photo/albums/userpics/10002/normal_image011~0.jpg
エアサスでググれ、止まってる時にベタベタなら良いんだろ？
http://www.jobdesign.co.jp/photo/albums/userpics/10002/normal_image011~0.jpg
エアサスでググれ、止まってる時にベタベタなら良いんだろ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:32:28.67 ID:8c8zUrPS0
おいみんな雪だけどワイパーあげといたかい？
初期型なんだけどリアワイパーが上がんない・・・仕様なのか教えてください
初期型なんだけどリアワイパーが上がんない・・・仕様なのか教えてください
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:53:47.00 ID:f8yM+oVl0
>>471
レスサンクス
エアサスは予算オーバーです
ちょっと説明の仕方が悪かったな
理想としては、タイヤとフェンダーの隙間がなくなる程度下げたい感じ
調べた中ではHKSの4GTが良いかな？と思ってる
レスサンクス
エアサスは予算オーバーです
ちょっと説明の仕方が悪かったな
理想としては、タイヤとフェンダーの隙間がなくなる程度下げたい感じ
調べた中ではHKSの4GTが良いかな？と思ってる
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:58:24.47 ID:7vqFPDOW0
リアは後期型も上がらんよ
ワイパーのゴムやブレードの交換やりにくい(´・ω・｀)
ワイパーのゴムやブレードの交換やりにくい(´・ω・｀)
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:03:32.70 ID:m4re1xPU0
俺のリヤワイパー付いてない・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:50:36.61 ID:ipJlwaRF0
>>473
じゃあそれにすりゃ良いじゃねーかw
じゃあそれにすりゃ良いじゃねーかw
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:57:29.20 ID:qeJgr09l0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:58:53.77 ID:qeJgr09l0
価格は15万だったかな？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:26:57.05 ID:RrtbJ4z10
今度Z33買おうと思います。
探すと3～4万キロぐらいのでよさそうなのがあるけど、
2003年モノなんかだとやっぱ10年だし故障や維持費高くなったり、走りが悪くなったりするんでしょうかね
でも新しめの2007製にしてもあんまり変わんないかな、どうでしょうか？
スペックが少し違うけどその範囲なら気にしません。
予算は乗り出し200くらいまでで、週末しか乗らない予定。4000km/年ぐらい。
少なくとも5～6年ぐらいは乗りたいと思ってます。
探すと3～4万キロぐらいのでよさそうなのがあるけど、
2003年モノなんかだとやっぱ10年だし故障や維持費高くなったり、走りが悪くなったりするんでしょうかね
でも新しめの2007製にしてもあんまり変わんないかな、どうでしょうか？
スペックが少し違うけどその範囲なら気にしません。
予算は乗り出し200くらいまでで、週末しか乗らない予定。4000km/年ぐらい。
少なくとも5～6年ぐらいは乗りたいと思ってます。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:30:19.68 ID:tW+G4XM5O
確実に後期HR選ぶべき
でももう少し頑張ればV36スカクーにも手が届くよ
でももう少し頑張ればV36スカクーにも手が届くよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:51:08.06 ID:KojbOtss0
200とは太っ腹だな
玉余りまくってるから150万以内にして50万は修理費に取っとけ
玉余りまくってるから150万以内にして50万は修理費に取っとけ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:04:57.48 ID:kwvL5SbmO
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:14:06.93 ID:UBCxbInQ0
200万出せるならもうひとがんばりしてZ34行くべきでは？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:27:46.48 ID:bW5yCQ4PO
中古で買って２年で手放すってどうなの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:43:58.99 ID:7vqFPDOW0
安い初期型を買って調子に乗って浮いたお金で車をいじってたら、ちょこちょこ故障し出して。
こっちを直したらあっちが壊れを繰り返し、、、かかった金をトータルで見たら
車両＋修理費だけで後期型の中古車価格超えてるじゃねーか！(￣◇￣;)ってなるのがオチ。
長く乗るつもりなら、後期型一択やよ(^-^)/
安物買いの銭失いには気を付けなはれや
こっちを直したらあっちが壊れを繰り返し、、、かかった金をトータルで見たら
車両＋修理費だけで後期型の中古車価格超えてるじゃねーか！(￣◇￣;)ってなるのがオチ。
長く乗るつもりなら、後期型一択やよ(^-^)/
安物買いの銭失いには気を付けなはれや
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:50:07.45 ID:ipJlwaRF0
>>482
しらん「z33 エアサス」の検索結果に過ぎないよアレは
しらん「z33 エアサス」の検索結果に過ぎないよアレは
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:08:06.53 ID:8NGdvM7B0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:40:07.15 ID:86fZbCTm0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:22:34.72 ID:6mFrNvbZ0
古くても故障が少ない個体、新しくても故障が多い個体。機械なので当たり外れはあるけど、基本的に時間と共に故障も多くなる場合が多い。
2002年の初期型、2007～2008年の後期型。それだけで既に約6年の差。
>少なくとも5～6年ぐらいは乗りたい
とのことなので、予算が許すなら後期型買っといた方が無難。
2002年の初期型、2007～2008年の後期型。それだけで既に約6年の差。
>少なくとも5～6年ぐらいは乗りたい
とのことなので、予算が許すなら後期型買っといた方が無難。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:23:33.02 ID:J65+E6X50
TOP GIARで散々な評価
3点らしい
3点らしい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:28:19.98 ID:71x9ngVr0
>>490
gear
gear
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:39:25.81 ID:J65+E6X50
おぉ、間違えた
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:43:34.62 ID:3AyQJlog0
TOP GEARのリチャードは350Z乗りじゃなかった？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:14:06.33 ID:WkxiZEw70
でもトップギアで賞とってなかっけ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:35:24.75 ID:z87Haocc0
>>488
すぐ壊れるってえ奴はTOYOTAにでも乗ってりゃイイのにな
すぐ壊れるってえ奴はTOYOTAにでも乗ってりゃイイのにな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:58:43.48 ID:ktGJXqWA0
皆様の独断と偏見でいいのでこれはオススメでしとけ！っていうカスタマイズを教えて下さい。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:58:17.74 ID:SU2dxPwLO
>>496
日産エンブレムがカッコ悪いのでなんとかしろ
日産エンブレムがカッコ悪いのでなんとかしろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:39:34.16 ID:6mFrNvbZ0
TOYOTAなら壊れないってどんな妄想してんだw車なんて壊れるときゃ壊れる。
10年近く経っている初期型を今から6年乗るのと、4～5年経った後期型を6年乗るのだったら
どちらが故障の可能性が高いかと言われればそんなの明らかだろう。
10年近く経っている初期型を今から6年乗るのと、4～5年経った後期型を6年乗るのだったら
どちらが故障の可能性が高いかと言われればそんなの明らかだろう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:42:34.21 ID:34Cz4yDfO
知人だと初期型三台いるけど三台とも調子は良いみたい。いずれも10万キロオーバー。 メンテナンスを最低限やってれば中々丈夫な車じゃない？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:26:15.32 ID:dBXtm6mJ0
長く乗るなら初期型より後期型のほうがいいのは明白
ここは黙って後期型にしときますかね
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:22:56.49 ID:m1X9tm5+0
前期でも後期でも自分が気に入ったのを買えば良いじゃん？なんで一々他人の意見が気になる？
俺は前期乗りだが、後期に行くに連れて、スペックアップしても何ともないけどねえ
大した故障もないわけで。セコハンで買うなら誰かも行ってたけど、予算の１割程は
パーツ購入資金に充てるか、板金用等に取って、買うのが良いと思うよ？
保障の期間の短長とかも観てさ。
俺の３３は、買う時に保障でミッションを交換しただけだけど。
ガリって音がしたからね。皆が言う様に、３３はミッションがガラスだからそこだけだろう？
事故とかさ今もヘーキで売ってるんだから、まあちょっと違う所に目を寄せなよ？
俺は前期乗りだが、後期に行くに連れて、スペックアップしても何ともないけどねえ
大した故障もないわけで。セコハンで買うなら誰かも行ってたけど、予算の１割程は
パーツ購入資金に充てるか、板金用等に取って、買うのが良いと思うよ？
保障の期間の短長とかも観てさ。
俺の３３は、買う時に保障でミッションを交換しただけだけど。
ガリって音がしたからね。皆が言う様に、３３はミッションがガラスだからそこだけだろう？
事故とかさ今もヘーキで売ってるんだから、まあちょっと違う所に目を寄せなよ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:40:04.44 ID:c+4D7glC0
後期とかになって実際エンジンは良くなってるの？
最大トルクはダウンして、高回転型にしただけではないの？
そりゃ回転数の上限上げればカタログ上の馬力は増えるが、実際使ったらどうなのか
最大トルクはダウンして、高回転型にしただけではないの？
そりゃ回転数の上限上げればカタログ上の馬力は増えるが、実際使ったらどうなのか
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:46:00.86 ID:SMHB5uE00
>>503
7割は新設計。
90年代のVQエンジン流用したのがV35スカイラインやZ33。00年代用にわざわざ作り直したものがHR。型番は途中まで一緒だけど別物だよ。どちらが良いかの判断は各自だけど。
7割は新設計。
90年代のVQエンジン流用したのがV35スカイラインやZ33。00年代用にわざわざ作り直したものがHR。型番は途中まで一緒だけど別物だよ。どちらが良いかの判断は各自だけど。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:13:01.57 ID:6mFrNvbZ0
新しいエンジンの方が優れている。日産GT-R専用エンジンのベースにもなっている。
僅かにスペックアップしてきたとはいえ、さすがに初期型と最終型の比較なら初期型は不利。
今から10年乗れば、14年ものと20年もの。6年もひらきがある。
この年式の差は不変、どんなに愛情を注いでも絶対に縮まらない。
今は良くても、新車登録10年超えてきたあたりからプチ故障の連続や大きな故障も覚悟しないといかんし、13年目から税金1割アップするし。
新車で買えない以上、拘りが無ければ出来るだけ新しい年式のものを。
僅かにスペックアップしてきたとはいえ、さすがに初期型と最終型の比較なら初期型は不利。
今から10年乗れば、14年ものと20年もの。6年もひらきがある。
この年式の差は不変、どんなに愛情を注いでも絶対に縮まらない。
今は良くても、新車登録10年超えてきたあたりからプチ故障の連続や大きな故障も覚悟しないといかんし、13年目から税金1割アップするし。
新車で買えない以上、拘りが無ければ出来るだけ新しい年式のものを。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:33:47.76 ID:WL1llsYP0
旧車になるにつれ初期型が珍重されるようになるのが世の常。
初期型は最もデザイナーのセンスが反映された真のオリジナル。
カウンタックもプロトタイプとLP400が一番美しい。
LEDテールなんて飾りですよ飾り、ちっとも羨ましくなんかない。
と、自分に言い聞かせ、今日もヘッドランプが曇ってきた初期型を愛でる俺。
いいんだよ、気に入ってんだから。
なんだよ、こっち見んな。
初期型は最もデザイナーのセンスが反映された真のオリジナル。
カウンタックもプロトタイプとLP400が一番美しい。
LEDテールなんて飾りですよ飾り、ちっとも羨ましくなんかない。
と、自分に言い聞かせ、今日もヘッドランプが曇ってきた初期型を愛でる俺。
いいんだよ、気に入ってんだから。
なんだよ、こっち見んな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:19:29.61 ID:3IQIyJZF0
Z33ロードスターの後期、ver.ST MTを狙っています！
玉数が少ないですね！
玉数が少ないですね！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:51:35.43 ID:vMBjSnBn0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:29:16.25 ID:svVMuIGU0
エンジンのスペックをとるか、エンジンフードのデザインの良さをとるか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:20:16.90 ID:8NGdvM7B0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:42:01.85 ID:CaLxjaxA0
前中期と後期は足回りやサスペンションが別物
エンジン性能は回さないとわかりにくいけど乗り心地はすぐにわかる
とくに前期は固いだけだし突き上げも激しい
エンジン性能は回さないとわかりにくいけど乗り心地はすぐにわかる
とくに前期は固いだけだし突き上げも激しい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:51:46.15 ID:WkxiZEw70
今日洗車したばかりなのに雪は勘弁してくれー
33に関しては中期が一番好きだ！
33に関しては中期が一番好きだ！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:14:12.06 ID:0wfQote/0
何かセコいんだよなあ、税金がどうのこうのって、気に入った車種が１０年落ちだろうが
５年落ちだろうが良いじゃん。車屋にZ３３があった、気にいったら買えば良いだけだし
初期だろうが、中期だろうが後期だろうが、出会ったZ３３が良ければ良いと思うけどな。
俺の初期型Z３３、凄く調子良いし、Egも良く回るし、走るし何も不満は無いけど。
年式なんて、どの年式乗ろうが落ちて行くんだし、リセールバリューをまさか気にして
乗る訳じゃねえ～だろう？何かさ、セコいし下らんね。
５年落ちだろうが良いじゃん。車屋にZ３３があった、気にいったら買えば良いだけだし
初期だろうが、中期だろうが後期だろうが、出会ったZ３３が良ければ良いと思うけどな。
俺の初期型Z３３、凄く調子良いし、Egも良く回るし、走るし何も不満は無いけど。
年式なんて、どの年式乗ろうが落ちて行くんだし、リセールバリューをまさか気にして
乗る訳じゃねえ～だろう？何かさ、セコいし下らんね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:23:51.52 ID:XH2TxHXt0
所詮、もう生産してない型遅れのチュウブルなんだから何でもいいよ。
実際にシグナルグランプリしたらどれ乗っても一緒なんだしｗ
実際にシグナルグランプリしたらどれ乗っても一緒なんだしｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:26:50.55 ID:rSWwignR0
>>514
まったくだ
まったくだ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 04:18:58.92 ID:PRtWxck+0
この車維持するのに年35万も掛かるのな・・・
不況の時代にZ乗るってのは金持ち以外許されないな
不況の時代にZ乗るってのは金持ち以外許されないな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:38:13.42 ID:rSWwignR0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:09:12.00 ID:wZgVhaJ00
>>516
だから中古で安く買われてもそれほどムカつくことはなくなったかも。
税金含めそれなりに出せる人に限られるからね。昔の人から笑われるかもしれないけど
今の時代に年間２－３０万をクルマに費やせる人は多くはないようだし。
だから中古で安く買われてもそれほどムカつくことはなくなったかも。
税金含めそれなりに出せる人に限られるからね。昔の人から笑われるかもしれないけど
今の時代に年間２－３０万をクルマに費やせる人は多くはないようだし。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:01:39.47 ID:rSWwignR0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:25:09.43 ID:yaUv4T1p0
質問です。
Gセンサーの配線加工でVDCキャンセルした場合、
ABSもキャンセルされてしまうのでしょうか？
ABSが欲しい場合、ベースグレードを買ったほうが吉？
Gセンサーの配線加工でVDCキャンセルした場合、
ABSもキャンセルされてしまうのでしょうか？
ABSが欲しい場合、ベースグレードを買ったほうが吉？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:58:52.66 ID:1QyXzCh+I
>>513
税金気にするのはセコイことなのかぁそんなこと言う人初めて。
29歳、勤続2年目、年収約560万、後期型を新車で購入
いくら好きな車だからとはいえ、俺は税金とか少なからず気にはなる
税金アップとか小さいことが気にならんほどに稼げる男に早くなりたいわ
税金気にするのはセコイことなのかぁそんなこと言う人初めて。
29歳、勤続2年目、年収約560万、後期型を新車で購入
いくら好きな車だからとはいえ、俺は税金とか少なからず気にはなる
税金アップとか小さいことが気にならんほどに稼げる男に早くなりたいわ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:40:10.97 ID:NufeywXv0
発売してから納車まで一年近く待って16年式を48回ローンで買った俺とは大違いだなｗ
維持費が高いって言うけど俺でさえ結婚後も子が産まれた後もなんとか手放さずに済んでるから大丈夫だよ
維持費が高いって言うけど俺でさえ結婚後も子が産まれた後もなんとか手放さずに済んでるから大丈夫だよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:56:53.29 ID:wZgVhaJ00
>>521
>513の代弁するわけじゃないけど、彼の真意は余計なことをなるべく考えずに心の琴線に触れたものを買えと言うことだと思う。
そりゃまあ税金は安いほうが有難いのは誰だってそうだけど、3.5L選ぶからには2Lの倍以上の自動車税払う覚悟は
元から必要だし、気にしてもしようがない。
でもZ34になると68,000円くらいになるんだよなぁ。。58,000円で一杯一杯だわｗ
>513の代弁するわけじゃないけど、彼の真意は余計なことをなるべく考えずに心の琴線に触れたものを買えと言うことだと思う。
そりゃまあ税金は安いほうが有難いのは誰だってそうだけど、3.5L選ぶからには2Lの倍以上の自動車税払う覚悟は
元から必要だし、気にしてもしようがない。
でもZ34になると68,000円くらいになるんだよなぁ。。58,000円で一杯一杯だわｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:32:00.58 ID:23Ada9xM0
2シータースポーツだからちょっと異質なように思われるが
Z33はコスパ最高だよ、見た目で贅沢感あるし最初からあきらめてる若い奴多いのかもな
そりゃミニバンやセダンよりはタイヤとかブレーキその他メンテは気を使うだろけど
車好きに言わせりゃこんなに美しく安いスポーツカーはないわ
Z33はコスパ最高だよ、見た目で贅沢感あるし最初からあきらめてる若い奴多いのかもな
そりゃミニバンやセダンよりはタイヤとかブレーキその他メンテは気を使うだろけど
車好きに言わせりゃこんなに美しく安いスポーツカーはないわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:25:02.92 ID:0SDL/2pm0
>>524
２シーターだから好きですね。お金出せば誰でも買えるクルマがほとんどだけど
Zは２座という制約が良い意味でハードルとなって誰にでもお薦めというもので無くなっている点が魅力。
もちろんこのデザインも２座だからこそ出来たわけだし。真横や斜め後ろのデザインは１０年経った未だに見とれるｗ。
あと太いタイヤが似合う。
２シーターだから好きですね。お金出せば誰でも買えるクルマがほとんどだけど
Zは２座という制約が良い意味でハードルとなって誰にでもお薦めというもので無くなっている点が魅力。
もちろんこのデザインも２座だからこそ出来たわけだし。真横や斜め後ろのデザインは１０年経った未だに見とれるｗ。
あと太いタイヤが似合う。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:07:44.42 ID:CljGIaoB0
zのブレンボってやっぱり違いますか？現行普通のブレーキなんですけど、やっぱり見た目とか機能性重視したら変えたほうがいいかなと、思ってるんですが、皆様のオススメとかあれば是非教えていただきたい。だいたいの予算なども。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:01:52.19 ID:+A7J8JVQ0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 16:45:41.59 ID:0SDL/2pm0
街乗り中心だから初期型ブレーキでも十分な性能なんだけど、いかんせんローター＆キャリパーが小さすぎる・・。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:44:13.97 ID:+h/Kw+m40
>>526
乗り方によるよ～～
純正スミンボだけどパットとローターはサーキット用と街乗り用に
分けて使ってる。
ドレスアップ目的なら、フロントはとにかくデカイの。
忘れがちなリアも交換だ。ここが純正だと非常にダサい。
40万ぐらいかなぁ～～予算。ホイールは別途。
でもさ、なんやかんやで所詮は型遅れ。
メンテにお金使おうぜ。メンテ作業も楽しいよ。
乗り方によるよ～～
純正スミンボだけどパットとローターはサーキット用と街乗り用に
分けて使ってる。
ドレスアップ目的なら、フロントはとにかくデカイの。
忘れがちなリアも交換だ。ここが純正だと非常にダサい。
40万ぐらいかなぁ～～予算。ホイールは別途。
でもさ、なんやかんやで所詮は型遅れ。
メンテにお金使おうぜ。メンテ作業も楽しいよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:09:51.36 ID:31dYSv6c0
>>526
スポーツタイプは音鳴りあったり、ダストが酷かったりするよ。
街乗り＋そこそこなら通常タイプで十分。パッドはディクセルのタイプMで良いんじゃない？
サーキット用に機能性を重視するのであれば間違いなくブレンボだね。
スポーツタイプは音鳴りあったり、ダストが酷かったりするよ。
街乗り＋そこそこなら通常タイプで十分。パッドはディクセルのタイプMで良いんじゃない？
サーキット用に機能性を重視するのであれば間違いなくブレンボだね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 02:54:39.42 ID:vJTZ1ESu0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 04:06:12.04 ID:y9gbREbb0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 04:21:36.32 ID:vJTZ1ESu0
たしかに３３の標準を知らないがブレンボには驚いたってことｗ
うちの嫁の４駆なんかたまに乗ったらブレーキ効かなすぎて怖い
Zと同じタイミングで踏んだら遅すぎ
うちの嫁の４駆なんかたまに乗ったらブレーキ効かなすぎて怖い
Zと同じタイミングで踏んだら遅すぎ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:42:13.11 ID:KDZCXR3JO
ベースグレードだけどブレーキ全然いいよ
見た目はあれだけど効きの不満無し
見た目はあれだけど効きの不満無し
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:20:19.37 ID:5SbITlxs0
ブレーキ鳴りとダストが少ないとブレンボは最高！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:53:15.71 ID:qRlavqf9I
その結果がZ34だね。レースで実績をだしていた曙ブレーキに、ダストや鳴き改善且つブレンボ同等性能の条件を提示して、全て合格レベルに達したので採用された。
ブレンボはブレーキ鳴きやダストに対応する気はないブレーキメーカー。
ブレンボはブレーキ鳴きやダストに対応する気はないブレーキメーカー。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:26:55.83 ID:Fsv4EKYZ0
32のGTRでNISSANの名前入りの４ポッドあったじゃん
ああいうのでいいと思うんだけど
フルブレーキしない限りブレーキ性能はパッドとフルードで決まると言っていいわけだし
ああいうのでいいと思うんだけど
フルブレーキしない限りブレーキ性能はパッドとフルードで決まると言っていいわけだし
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:27:57.78 ID:4Ee/lP/t0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 04:12:40.43 ID:H74VS3D30
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:15:44.34 ID:Z9Smedcg0
Ｒ３３のGTS-tとＲ３２のGT-R(標準)はほぼ同一（厳密に言うとちょっと違う）
じゃなかったっけ？
Ｚ３３のブレンボとＲ３２のGT-R(標準)は根本的に違う、はず、
私のPCの横にR34用ブレンボキャリパー(新品）あるけど、質問ある？
じゃなかったっけ？
Ｚ３３のブレンボとＲ３２のGT-R(標準)は根本的に違う、はず、
私のPCの横にR34用ブレンボキャリパー(新品）あるけど、質問ある？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 03:09:47.17 ID:A4CYoF4r0
>>540
そりゃ違うよ。32R標準はブレンボじゃないし。
>>537の言うNISSANマークのものはこれでしょ。
で、GTS-tはアルミ4ポッドで確かパッドの流用が出来たはず。
32GTS-t≒32R=33GT25t
32RVスペ=33R全車≒34R全車=Z33S=ブレンボ
かな。
そりゃ違うよ。32R標準はブレンボじゃないし。
>>537の言うNISSANマークのものはこれでしょ。
で、GTS-tはアルミ4ポッドで確かパッドの流用が出来たはず。
32GTS-t≒32R=33GT25t
32RVスペ=33R全車≒34R全車=Z33S=ブレンボ
かな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:58:29.22 ID:xEK4dcKtO
シフトブーツがパサパサの粉々になってきたので
ボディ色と同じパールホワイトにかえてみた
みちがえったよ。
シフトノブもそろそろなのでオススメ教えて
ボディ色と同じパールホワイトにかえてみた
みちがえったよ。
シフトノブもそろそろなのでオススメ教えて
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:25:33.00 ID:hxQANWI90
>>542 見たい！！！みせてくれ！！！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:41:19.34 ID:T0Necb1z0
トラックにつける六角の長いやつ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:20:34.72 ID:KJgBQPxZ0
水中花のやつ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:05:06.23 ID:izjlI5U20
手首の返しだけでスパンスパンと変速出来そうだな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/311/202/4311202/p1.jpg?ct=b260d22694a7
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/311/202/4311202/p1.jpg?ct=b260d22694a7
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:38:03.37 ID:SQT9axHZ0
お断りしておきますが>>546の写真はZではありません。
ちゃんと書いておかないとZの内装はこんなのかと思われたらかなわんｗ．
ちゃんと書いておかないとZの内装はこんなのかと思われたらかなわんｗ．
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:33:38.67 ID:NvATgFGtO
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:46:37.55 ID:izjlI5U20
手首の返しだけでスパンスパンと変速出来そうだな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/654/819/20654819/p1m.jpg?ct=3fb5ec522c46
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/654/819/20654819/p1m.jpg?ct=3fb5ec522c46
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:13:43.65 ID:cPcQMBFR0
それカッケー
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:04:56.81 ID:Ey0HhD3wO
やっぱニスモあたりしか無いのかな
ロゴがカッコ悪いけど…日産エンブレムといいなんかセンスおかしくない？
ロゴがカッコ悪いけど…日産エンブレムといいなんかセンスおかしくない？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:21:40.59 ID:/nviiA0I0
頭文字Dのアニメ新シリーズで0のZ33登場だってね
スペックは後期紫色のTWターボ450馬力仕様
相変わらず時代設定無茶苦茶だよなｗ
スペックは後期紫色のTWターボ450馬力仕様
相変わらず時代設定無茶苦茶だよなｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:42:10.22 ID:liVX068Q0
どこが時代設定無茶苦茶なんだ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:57:55.57 ID:MblMWacCO
逆にいまさらかよと
あ、イニDの事じゃなくて
あ、イニDの事じゃなくて
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:36:54.48 ID:zKl9ox+W0
>>552
ZはNAだからこそ～と思うけれど、アニメ化するにはターボ化したほうが派手でいいのかのう。
ZはNAだからこそ～と思うけれど、アニメ化するにはターボ化したほうが派手でいいのかのう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:05:23.27 ID:Y+aWsYPc0
z33ロドスタ中期今日始めて被りましたw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:14:54.32 ID:n5Ta98psO
>>555
まあ映画東京ドリフトでもターボ積んでたしね
まあ映画東京ドリフトでもターボ積んでたしね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:49:00.49 ID:1R77K2Qs0
クーペとロードスターで迷いすぎてハゲそうです
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:33:37.35 ID:NmJuvzyi0
>>558
そこでソアラですよ
そこでソアラですよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:00:54.42 ID:nvLeKO7u0
>>558
お前はもう……ハゲている(ケンシロウ風
お前はもう……ハゲている(ケンシロウ風
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:58:19.71 ID:Wn+g+OAp0
トヨタ車は好きではないのですｗ
まだ抜ける毛はあると信じたい…！
まだ抜ける毛はあると信じたい…！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:13:58.04 ID:01iiPkQ/0
周りに底辺職の奴がいるとちょっとした事で幌切られることがある
仕事場では仲が悪い奴に注意
会社の駐車場に停めてると切られてたってことがある
仕事場では仲が悪い奴に注意
会社の駐車場に停めてると切られてたってことがある
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 06:43:51.51 ID:aAJ9bTVJ0
トヨタは嫌いでは無いが運転する喜びに欠ける
SCも退屈な車の予感がする
SCも退屈な車の予感がする
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:26:51.76 ID:Wn+g+OAp0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:47:59.71 ID:nvLeKO7u0
どっかのヌコが幌の上でガリガリくん
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:50:57.04 ID:hv8FhfWO0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:18:35.74 ID:Wn+g+OAp0
なるほど
余計迷いますなあ
余計迷いますなあ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:58:54.38 ID:H8lP2HQj0
幌なんか車両入っときゃ何の問題もねーわ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:45:20.25 ID:13K4nvy+0
クルマを趣味にするものとしては、愛車への悪戯は許せん。
保険で治るとしても塗装などは新車時の状態に100％戻る
訳ではない。精神的なショックも相当な物だ。見つけたら
十分な報復をさせてもらうよ。
保険で治るとしても塗装などは新車時の状態に100％戻る
訳ではない。精神的なショックも相当な物だ。見つけたら
十分な報復をさせてもらうよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:05:38.80 ID:nvLeKO7u0
幌の修理って10万ぐらいでしょ
保険使うと元の等級に戻るまで3年かかるから、その程度の金額なら自腹の方がお得だよ。
保険を使えば使う程、同じ等級に戻れてもどんどん基準値にプラスαされていき
損していく仕組みに改悪されたところが殆どだから。
保険使うと元の等級に戻るまで3年かかるから、その程度の金額なら自腹の方がお得だよ。
保険を使えば使う程、同じ等級に戻れてもどんどん基準値にプラスαされていき
損していく仕組みに改悪されたところが殆どだから。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:14:07.03 ID:7hPTZVLw0
10万で交換できればいいよな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:17:43.07 ID:wRfEmhep0
社外の幌だとそんなもんでしょ、純正は14万ほど
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:55:57.39 ID:3D7ncC8T0
自損事故じゃないから保険つかっても等級落ちないよ
飛び石でガラス破損と同じ
飛び石でガラス破損と同じ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:15:50.57 ID:xl9pVyFt0
10万キロ超えてクラッチから焼けたにおいが・・・
社外品でお勧めとかある？
耐久性・反クラ性とか、スポーツより普段の扱いやすさ重視
社外品でお勧めとかある？
耐久性・反クラ性とか、スポーツより普段の扱いやすさ重視
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:22:26.58 ID:hv8FhfWO0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:57:32.82 ID:nvLeKO7u0
>>573
ほう。飛び石と同じ扱いかぁ。けど……
http://insurance.yahoo.co.jp/column/pro/auto/120629_pauto.html
一番下の「従来のすえおき事故も1等級ダウンに」
10月からは、1等級下がる上に事故有扱いだって。
純正幌って14万なんだ。免許カラーや等級によっては保険使った方がお得かねぇ
ほう。飛び石と同じ扱いかぁ。けど……
http://insurance.yahoo.co.jp/column/pro/auto/120629_pauto.html
一番下の「従来のすえおき事故も1等級ダウンに」
10月からは、1等級下がる上に事故有扱いだって。
純正幌って14万なんだ。免許カラーや等級によっては保険使った方がお得かねぇ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:00:31.16 ID:hv8FhfWO0
純正だと貼り直しではなくassy交換だからもっと高くなかった？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:03:44.81 ID:oBfmLoI50
>>573
同じ等級でも上がった（保険使わなかった）場合と下がった、もしくは据え置き契約でも（保険使った場合は）保険料は後者の方が高いよ
同じ等級でも上がった（保険使わなかった）場合と下がった、もしくは据え置き契約でも（保険使った場合は）保険料は後者の方が高いよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:49:03.51 ID:l912Mzvz0
>>577
張替えだけでイケるよ
張替えだけでイケるよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:06:39.22 ID:uZa3+5L40
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:30:11.83 ID:BdmmK8HpO
Ｚ33整備性悪すぎない？
スモール、ナンバー灯、バックランプをLED可したんだけど
フロント側はタイヤハウス外し、リヤにいたってはバンパー外したよorz
球1個かえるのにこんな苦労するとは思わなかったよ。
スモール、ナンバー灯、バックランプをLED可したんだけど
フロント側はタイヤハウス外し、リヤにいたってはバンパー外したよorz
球1個かえるのにこんな苦労するとは思わなかったよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 09:09:41.02 ID:bbE7jYie0
不正改造させたくないからだよ
Z34も同様に面倒くさい
Z34も同様に面倒くさい
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:40:25.34 ID:92nLtOEe0
Z33よりもZ32の方がもっと整備性は良くない。
デザイン重視だと組立が複雑になるから仕方ないよ。
デザイン重視だと組立が複雑になるから仕方ないよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:21:13.30 ID:0k8OPRgQ0
Z32はCADが出掛けの頃に作成されたからじゃなかったっけ。
ある程度の経験がないと、実寸法とイメージとの差が付きやすいし。
ある程度の経験がないと、実寸法とイメージとの差が付きやすいし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:10:20.77 ID:WhVSrXWw0
車検終わったらドライバーがトランクに積まれてた
どうすればいいのか
どうすればいいのか
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:16:14.23 ID:Qklr0cq/O
バックランプを明るくするのはバック時に後方が見やすくなるからにわかるけどナンバー灯やブレーキ灯交換なんて無駄じゃない？
何か利点あるのかな？
何か利点あるのかな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:03:02.52 ID:R6NEt+LzI
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:24:37.29 ID:0k8OPRgQ0
>>585
Snap-onなら一式で１万超えるし、メーカー品なら返してあげても良いんじゃない？
Snap-onなら一式で１万超えるし、メーカー品なら返してあげても良いんじゃない？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:45:07.34 ID:H3iKdjrA0
>>587
運転手がトランクとか何のサスペンスだよｗ
運転手がトランクとか何のサスペンスだよｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:25:20.25 ID:q63zuT4Y0
>>587
死んでるだろｗ
死んでるだろｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:13:23.18 ID:FbBH4N/G0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:10:58.09 ID:F52UR7zN0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:43:33.11 ID:jQx4/MyXO
>>592
まじか。次回はそれでやってみるよ。
まじか。次回はそれでやってみるよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:02:12.76 ID:F52UR7zN0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:01:08.74 ID:t0f++E1jP
成田までzで行きたいのだけども、クーペにsサイズのスーツケースは入りますか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:17:01.39 ID:NEgUQruf0
>>595
余裕で入る 機内持ち込みサイズなら２個並べて入る
余裕で入る 機内持ち込みサイズなら２個並べて入る
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:51:59.91 ID:6oN4+mg00
>>595
老婆心ながら成田でスーツケースというと数日停めておくんですよね？
盗難とか心配ではありませんか？空港までZで行くのは便利で道中も楽しいけど、
自分なら戻ってくるまで無事かハラハラしてしまうかも。
老婆心ながら成田でスーツケースというと数日停めておくんですよね？
盗難とか心配ではありませんか？空港までZで行くのは便利で道中も楽しいけど、
自分なら戻ってくるまで無事かハラハラしてしまうかも。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:06:13.03 ID:ql3REKY+0
>>597
Z34ならまだしもZ33なんか形遅れのチューブルなんだから心配無用。
Z34ならまだしもZ33なんか形遅れのチューブルなんだから心配無用。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:27:42.86 ID:UpyGHqV6O
バーカ盗まれるんだよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:30:31.31 ID:UpyGHqV6O
あ…あ、やっぱいいや
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:31:40.66 ID:ql3REKY+0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:44:26.04 ID:UrfqQoLm0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 05:04:16.62 ID:HJ0tI8NF0
車ってそんな簡単にパクれるもんなん？？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:51:01.05 ID:7gJ2ir610
イモビ付いていても楽勝らしいよ
何年前だったか、トヨタのモータープールからランクルを先頭に入り口ゲート破壊して
セルシオ５台強奪していった連中もいたね
何年前だったか、トヨタのモータープールからランクルを先頭に入り口ゲート破壊して
セルシオ５台強奪していった連中もいたね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:15:46.22 ID:HJ0tI8NF0
ちなみにホーネット付けてるけど、どなん？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:21:36.40 ID:U9aDV+Sh0
32時代に２回、民間に預けたけど、無事だったよ。
ま、運だね。
ま、運だね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:43:15.03 ID:7gJ2ir610
>>605
俺、ドロボーじゃないもん分かんないよ（´；ω；`）
俺、ドロボーじゃないもん分かんないよ（´；ω；`）
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:58:55.98 ID:xRlwDELgP
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:01:06.78 ID:Wm8PMymB0
セントレアに７日おいてたけど平気ですた
駐車料金たかかったけど
駐車料金たかかったけど
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:24:12.80 ID:6oN4+mg00
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:22:21.38 ID:pe2Lltt10
ある紳士風の男が銀行にやってきて言った。
「100ドルほど貸して欲しいんだが」
「100ドル、でございますか？」
応答した行員は男を一瞥してから言った。
「100ドルという少額のご融資ですが、初めてのお客様でございますし、
何か担保をお預かりすることになりますが、よろしゅうございますか？」
すると紳士は、少し考えてから言った。
「そうだな、僕のロールスロイスなんてどうだろう？」
「ロールスロイス！でございますか？」
「ああ、いま駐車場に停めてあるから一緒に見に行こう」
行員が半信半疑のまま紳士に同行すると、駐車場には最新型の
ロールスロイスが停めてあった。行員は驚いて紳士に言った。
「あの….お客様、このお車でしたら30万ドルはご融資可能ですが」
「いや、100ドルでいいんだ」
紳士はそういうと、手続きを済ませ、車のキーと交換に100ドルを受け取って
銀行を出て行った。行員はロールスロイスを重役専用のガレージへ移動させ、
厳重な監視の下に保管した。
6週間後、紳士が再び銀行を訪れた。紳士は100ドルと利息3ドルを支払い、
キーを受け取ると、帰り際に微笑んで言った。
「６週間の旅行は最高だったよ」
「100ドルほど貸して欲しいんだが」
「100ドル、でございますか？」
応答した行員は男を一瞥してから言った。
「100ドルという少額のご融資ですが、初めてのお客様でございますし、
何か担保をお預かりすることになりますが、よろしゅうございますか？」
すると紳士は、少し考えてから言った。
「そうだな、僕のロールスロイスなんてどうだろう？」
「ロールスロイス！でございますか？」
「ああ、いま駐車場に停めてあるから一緒に見に行こう」
行員が半信半疑のまま紳士に同行すると、駐車場には最新型の
ロールスロイスが停めてあった。行員は驚いて紳士に言った。
「あの….お客様、このお車でしたら30万ドルはご融資可能ですが」
「いや、100ドルでいいんだ」
紳士はそういうと、手続きを済ませ、車のキーと交換に100ドルを受け取って
銀行を出て行った。行員はロールスロイスを重役専用のガレージへ移動させ、
厳重な監視の下に保管した。
6週間後、紳士が再び銀行を訪れた。紳士は100ドルと利息3ドルを支払い、
キーを受け取ると、帰り際に微笑んで言った。
「６週間の旅行は最高だったよ」
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:44:17.07 ID:O3r7+Wiz0
オチは？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:49:02.43 ID:padiG5g30
まさかこの流れでオチに気がついてないって事はないよね…？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:25:41.71 ID:ql3REKY+0
>>612
オチはロールスロイス担保にするような銀行は街中にしか無いので郊外の空港行くにはタクシー代がかかるぶん何にもならなかったってオチ。
ここまでは誰でも想像するが、ホントのオチは帰りのタクシー代ケチってバスに乗って座ったらその前に乗ってた奴が毛ジラミ持ってて毛ジラミうつされたってオチ。
オチはロールスロイス担保にするような銀行は街中にしか無いので郊外の空港行くにはタクシー代がかかるぶん何にもならなかったってオチ。
ここまでは誰でも想像するが、ホントのオチは帰りのタクシー代ケチってバスに乗って座ったらその前に乗ってた奴が毛ジラミ持ってて毛ジラミうつされたってオチ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:53:07.59 ID:7gJ2ir610
オチは、銀行側が紳士に扮したルパンが預けたロールスの警備に気をとられている隙に
ルパン一味に金庫の中身ごっそりやられてて、『6週間の旅行は・・・』のセリフの後に
『・・・なぁ～んてなぁ～っ！そん～じゃ、あ～ばよ～！！』
♪～ﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝ ｻﾞ ｻｰｯ ﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝ ｻﾞ ｻｰｯ
ﾁｬｰﾗｯﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｰ ﾁｬｰﾗｰﾗ ﾁｬｰﾗｯﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｰ ﾁｬｰﾗｰﾗ ﾁｬｰﾗｰﾗｰﾗｰﾗｰわーお！！♪
じゃね？
・・・、>>612は【時そば】とかも理解出来ないんだろうなあ。
ルパン一味に金庫の中身ごっそりやられてて、『6週間の旅行は・・・』のセリフの後に
『・・・なぁ～んてなぁ～っ！そん～じゃ、あ～ばよ～！！』
♪～ﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝ ｻﾞ ｻｰｯ ﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝﾙﾊﾟﾝ ｻﾞ ｻｰｯ
ﾁｬｰﾗｯﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｰ ﾁｬｰﾗｰﾗ ﾁｬｰﾗｯﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｰ ﾁｬｰﾗｰﾗ ﾁｬｰﾗｰﾗｰﾗｰﾗｰわーお！！♪
じゃね？
・・・、>>612は【時そば】とかも理解出来ないんだろうなあ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 04:06:53.38 ID:QJfjWomU0
え？まじ？100ドルで安全な駐車場に六週間止めれた事でそ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:12:44.15 ID:BmXNSLr60
3ドル
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:45:45.82 ID:HJcbkQNM0
セコイセレブだな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:38:38.66 ID:sIX9xEiK0
>>616
お前が優勝
お前が優勝
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:05:23.21 ID:wtpt40RH0
今の車に換えてすぐに会社の駐車場に停めといたら
左前のタイヤだけ持ってかれたの思い出した。
それ以来近くの警備員がいる駐車場に停めるようにしたよ
左前のタイヤだけ持ってかれたの思い出した。
それ以来近くの警備員がいる駐車場に停めるようにしたよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:35:03.58 ID:Hfkfx2s00
最新型ロールスロイスのオーナーがを運転手雇わずに自分で頑張って運転して
駐車場探してるのがいいんじゃねえかよｗ
駐車場探してるのがいいんじゃねえかよｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:50:06.45 ID:YJN/8YTr0
イタズラ心配の人は街中行ったら、タワーパーキング停めるといいよ
ドアパン、盗難、イタズラ、雨や雪の汚れなど一切心配不要
幅185センチまでは大抵の所は対応してる
ドアパン、盗難、イタズラ、雨や雪の汚れなど一切心配不要
幅185センチまでは大抵の所は対応してる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:12:26.86 ID:+5E+fB/l0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:16:27.98 ID:XZYtOw/G0
>>622
リアに275履いてるから立体駐車場のパレットは無理だわ。守衛にも止められる。
無理やり停めても左右１ｃｍの余裕もないだろう。
Z34なら標準で太いし余計無理だろうな。
セダンですらZ並みかそれ以上車幅の大きなクルマなんていくらでもあるんだから、
数十年前の古臭い規格のパレット幅を引き上げて欲しい。もちろん現存立体Pの構造を弄らなくて済む程度でいいから。
リアに275履いてるから立体駐車場のパレットは無理だわ。守衛にも止められる。
無理やり停めても左右１ｃｍの余裕もないだろう。
Z34なら標準で太いし余計無理だろうな。
セダンですらZ並みかそれ以上車幅の大きなクルマなんていくらでもあるんだから、
数十年前の古臭い規格のパレット幅を引き上げて欲しい。もちろん現存立体Pの構造を弄らなくて済む程度でいいから。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:02:47.95 ID:B1cUX7m20
さらに太いのはいて完全に乗っかれば良いんじゃ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:54:41.78 ID:WIAdFUo60
>>625
おまえ頭いいな(´･ω･`)
おまえ頭いいな(´･ω･`)
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:04:49.45 ID:oIK/uTNY0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:09:33.37 ID:54LOUWBa0
初期型の中古が欲しい。
29歳 年収650万 妻 子供0歳 持ち家 ミニバン所有。
で33Zを通勤用に買い足して、年二回くらいサーキット行きたいとか妄想してんだけど無理があるよね？
29歳 年収650万 妻 子供0歳 持ち家 ミニバン所有。
で33Zを通勤用に買い足して、年二回くらいサーキット行きたいとか妄想してんだけど無理があるよね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:03:09.06 ID:ezngvgVe0
>>628
あの漫画のコピペを思い出すよ。
あの漫画のコピペを思い出すよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:28:17.38 ID:nInbeDaN0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:38:31.05 ID:OkgsavpI0
>>628
無理があるかどうかはあなたしか分からないんじゃ？
Zの維持に年間いくらかかるか計算して、照らし合わせれば分かると思うけど
自動車税、ガソリン代、保険、車検、その他消耗品
サーキットはフリーの走行会とかならヘルメットとグローブくらいで大丈夫だし、あとは熱対策、ブレーキタイヤあたりちゃんとやれば
特に敷居も高くない、走るだけならね
無理があるかどうかはあなたしか分からないんじゃ？
Zの維持に年間いくらかかるか計算して、照らし合わせれば分かると思うけど
自動車税、ガソリン代、保険、車検、その他消耗品
サーキットはフリーの走行会とかならヘルメットとグローブくらいで大丈夫だし、あとは熱対策、ブレーキタイヤあたりちゃんとやれば
特に敷居も高くない、走るだけならね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:51:53.47 ID:c0p3LklJ0
初期型ですと！？
俺も初期型だから理屈抜きで乗ってくれるとうれしい
俺も初期型だから理屈抜きで乗ってくれるとうれしい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:11:52.93 ID:oIK/uTNY0
>>628
持ち家でミニバンについで２台目が欲しいということで、恐らくカースペースのある一戸建てでしょうね。
２９歳ですでに・・ですか。年収６５０万も２９歳にしては多いほうですが、その若さで一戸建てがすでに買えている所得ではありません。
よほど郊外でないと・・しかもお勤めもなかなかの・・。
ファナックですね。わかります。
持ち家でミニバンについで２台目が欲しいということで、恐らくカースペースのある一戸建てでしょうね。
２９歳ですでに・・ですか。年収６５０万も２９歳にしては多いほうですが、その若さで一戸建てがすでに買えている所得ではありません。
よほど郊外でないと・・しかもお勤めもなかなかの・・。
ファナックですね。わかります。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:07:26.76 ID:17rL+I93P
親元に寄生で生活費も全部出してもらってたら
全額貯金で家買えるかもしれんな
全額貯金で家買えるかもしれんな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:49:12.39 ID:54LOUWBa0
628です。コメントありがとうございます。
家族持ちの方がどの位の収入で
Z33を所有してるのか興味があったのですが、ちょっと計算してみたらやはり年間の貯金額がかなり少なくなり生活に余裕がなくなってしまいそうです。
もう少し小さい車種か軽自動車にして年収が上がるまで我慢したいと思います。
また、家の件ですが、田舎の中古を購入したため1500万程度で、独身時代の貯金で購入しました。親の援助はないです。
上場企業の地方工場に勤めてますが、いつ切られるかわかりませんので怖くてローンできないです。
安定した職業の方が羨ましいです
家族持ちの方がどの位の収入で
Z33を所有してるのか興味があったのですが、ちょっと計算してみたらやはり年間の貯金額がかなり少なくなり生活に余裕がなくなってしまいそうです。
もう少し小さい車種か軽自動車にして年収が上がるまで我慢したいと思います。
また、家の件ですが、田舎の中古を購入したため1500万程度で、独身時代の貯金で購入しました。親の援助はないです。
上場企業の地方工場に勤めてますが、いつ切られるかわかりませんので怖くてローンできないです。
安定した職業の方が羨ましいです
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:08:43.69 ID:oIK/uTNY0
>>635
状況説明ありがとうございます。中古住宅とはいえ1500万キャッシュで用意できたのはすばらしいですね。
サーキットはタイヤなど消耗品代も結構かかりますから、年２回でも金食い虫になってしまいます。
くわえて通勤用にZをということですが、こういう目立つ車はプライベートで使ったほうが吉と感じます。
社内の駐車場に目立つクルマで乗り付けると、なにかと余計な評判で足を引っ張られることにもなりかねません。
自分が貴殿と同じ状況なら、Zを購入したらプライベートで使い、通勤用にはミニバンを使うかも。
状況説明ありがとうございます。中古住宅とはいえ1500万キャッシュで用意できたのはすばらしいですね。
サーキットはタイヤなど消耗品代も結構かかりますから、年２回でも金食い虫になってしまいます。
くわえて通勤用にZをということですが、こういう目立つ車はプライベートで使ったほうが吉と感じます。
社内の駐車場に目立つクルマで乗り付けると、なにかと余計な評判で足を引っ張られることにもなりかねません。
自分が貴殿と同じ状況なら、Zを購入したらプライベートで使い、通勤用にはミニバンを使うかも。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:05:41.91 ID:RdiXZf2S0
消防の頃に家の近くに止めてあったZ33にずっと憧れてて
免許取りたて19で中期MTを購入したｗ
一年たった今でも乗るたびにワクワクする最高の車。
Zに乗ってると団塊世代のおじさんによく声をかけられるけど
同級生には、なにこれ外車？って言われて終了ｗｗｗ
免許取りたて19で中期MTを購入したｗ
一年たった今でも乗るたびにワクワクする最高の車。
Zに乗ってると団塊世代のおじさんによく声をかけられるけど
同級生には、なにこれ外車？って言われて終了ｗｗｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:19:35.17 ID:MRnm35i+0
前期はドアポケットにペットボトル入れられないけど、不便じゃないですか？
センターコンソールと助手席ので事足りる？
センターコンソールと助手席ので事足りる？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:47:16.00 ID:Wklc8L18i
運転に集中してるから十分だ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:26:34.93 ID:c0p3LklJ0
>>638
助手席に乗せる彼女も友達もいないのでセンターと助手席のとこの3つもあれば余るっす
助手席に乗せる彼女も友達もいないのでセンターと助手席のとこの3つもあれば余るっす
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:19:42.02 ID:2Hly/ok00
>>637
俺と同じだな
中3の頃33Z出て10年越しに中期MT、もうそろ２年経つけどマジ運転が楽しい
上司には座らせてとか音聞かせてと言われるし、昔は俺も32Z乗ってたとか話が弾む
同世代は車好き除いて、不便、コレしかモノ積めないの？とかばっかり
でも老若男女カッコイイと言われるよ
俺と同じだな
中3の頃33Z出て10年越しに中期MT、もうそろ２年経つけどマジ運転が楽しい
上司には座らせてとか音聞かせてと言われるし、昔は俺も32Z乗ってたとか話が弾む
同世代は車好き除いて、不便、コレしかモノ積めないの？とかばっかり
でも老若男女カッコイイと言われるよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:19:57.05 ID:Bw9fvxJt0
社会人2年目、新車でZ34か中古でZ33か･･･悩みに悩んでZ33にした。
綺麗にしておきたいから車庫も準備する！！！
綺麗にしておきたいから車庫も準備する！！！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:39:53.40 ID:010WRPLp0
>>637 >>641 >>642
俺は40代半ばだが
自分より若い世代がミニバン・軽四じゃ無く
自分が楽しいと思う乗り物に対して嬉しく思う意見だな
俺用Z33・SR311・大型バイク家用フォレスターで
周りは道楽物と揶揄されるが
車・時計・カメラは男の道楽王道だと思う楽しんでくれ
俺は40代半ばだが
自分より若い世代がミニバン・軽四じゃ無く
自分が楽しいと思う乗り物に対して嬉しく思う意見だな
俺用Z33・SR311・大型バイク家用フォレスターで
周りは道楽物と揶揄されるが
車・時計・カメラは男の道楽王道だと思う楽しんでくれ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:57:41.82 ID:OpTptf1H0
>>636
高卒実家住みで田舎なら珍しくもないぞ（笑）
高卒実家住みで田舎なら珍しくもないぞ（笑）
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:59:29.00 ID:OpTptf1H0
>>643
カメラは無いわwwwお前大砲みたいな一眼レフ持って女子校の周りウロウロすんなよ？
カメラは無いわwwwお前大砲みたいな一眼レフ持って女子校の周りウロウロすんなよ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:14:00.69 ID:a71VxzS2O
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:54:08.56 ID:jcLhu8a90
>>645
あまり本物に触れる機会が無い人生みたいだな、古い一眼レフ上位機種とかを実際に手にすると衝撃だぜ。
自分はカメラ趣味無いけど、入社した頃に居た機械不具合の調査部署で使ってたペンタックスK2は良かったなぁ。
接写レンズ装着したそれで、先輩に撮影方法教わりながら筒状の金属部品のキズとかを撮影したっけ。
あまり本物に触れる機会が無い人生みたいだな、古い一眼レフ上位機種とかを実際に手にすると衝撃だぜ。
自分はカメラ趣味無いけど、入社した頃に居た機械不具合の調査部署で使ってたペンタックスK2は良かったなぁ。
接写レンズ装着したそれで、先輩に撮影方法教わりながら筒状の金属部品のキズとかを撮影したっけ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:05:11.57 ID:ui79EOUP0
>>643
時計ってよくわからん。プロトレやダイバーズウォッチみたいな機能的な物は好きで結構買ってるけど、
ロレックスやオメガみたいな不便な機械式が何百万とか全く理解できん。
装飾品という意味合いなら女の宝石趣味と変わらん気がする。
ごめん、批判じゃないよ。
時計ってよくわからん。プロトレやダイバーズウォッチみたいな機能的な物は好きで結構買ってるけど、
ロレックスやオメガみたいな不便な機械式が何百万とか全く理解できん。
装飾品という意味合いなら女の宝石趣味と変わらん気がする。
ごめん、批判じゃないよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:10:14.22 ID:a71VxzS2O
時計はステータス的な意味合いが強いでしょ。機械時計なら特に。
現在で性能を追及するなら電波ソーラー防水が最強になるだろうし。
現在で性能を追及するなら電波ソーラー防水が最強になるだろうし。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:14:43.24 ID:JtNsKNAg0
>>648
最近の電子制御満載車しか知らないとそうなるのはよくわかるよ。
時計もカメラも車も昔は【工業製品としての精度】で性能の良し悪しが如実に現れる物だったから機械が好きな男の趣味としてより複雑で高精度で優れた物が求められた。
西風の漫画でもエンツォおやじが言ってたしな。
最近の電子制御満載車しか知らないとそうなるのはよくわかるよ。
時計もカメラも車も昔は【工業製品としての精度】で性能の良し悪しが如実に現れる物だったから機械が好きな男の趣味としてより複雑で高精度で優れた物が求められた。
西風の漫画でもエンツォおやじが言ってたしな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:09:52.06 ID:OpTptf1H0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:11:17.78 ID:OpTptf1H0
バズーカ砲みたいなカメラ=バズーカメラね！
653 ：643：2013/02/10(日) 13:55:17.39 ID:010WRPLp0
>>648
車でそうだが時計とかブランド物じゃ無く独立時計師の域まで行くとため息しか出ないし
年長者がグランドセイコーとか着けてるとうっとり来るな
床屋の主人の古いニコンやライカを見せて貰ってウンチク聞くのも好きだし
現代の悪い風潮なのか
趣味や道楽にステータス的な物は関係無いんじゃないかな
どんな物でも好きで拘りが有れば良いんじゃないかな
>>649
スカイコックピット最強だな二輪乗りは最適
車でそうだが時計とかブランド物じゃ無く独立時計師の域まで行くとため息しか出ないし
年長者がグランドセイコーとか着けてるとうっとり来るな
床屋の主人の古いニコンやライカを見せて貰ってウンチク聞くのも好きだし
現代の悪い風潮なのか
趣味や道楽にステータス的な物は関係無いんじゃないかな
どんな物でも好きで拘りが有れば良いんじゃないかな
>>649
スカイコックピット最強だな二輪乗りは最適
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:45:16.90 ID:dEKjt59Z0
>>643
自分は30後半ですが、クルマ・時計・カメラは分かりますよ。
自分はその中ではクルマ（Z33）だけで、時計は気に入ったのが1本、カメラも一眼1個、コンデジ1個のみ所有です。
どれもお金がかかるものですが、所有感を満たしてくれるモノだと思います。
自分は30後半ですが、クルマ・時計・カメラは分かりますよ。
自分はその中ではクルマ（Z33）だけで、時計は気に入ったのが1本、カメラも一眼1個、コンデジ1個のみ所有です。
どれもお金がかかるものですが、所有感を満たしてくれるモノだと思います。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:09:54.18 ID:xnY2J9Gc0
そういうのに興味あったりステータスと感じるのは今の30代が最後だよ
これからの若者は質素な暮らしを好む
広告屋の流行りに踊らされないのは良いことだ
これからの若者は質素な暮らしを好む
広告屋の流行りに踊らされないのは良いことだ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:23:46.81 ID:B6nc0bze0
セイコー５、オリンパスの21倍ズームの単三コンデジ、
車はＺ３３の中古(５０万)。
スーツはそこそこ金掛けるけど、週末はユニクロだのＧＡＰ。
安くてそこそこ良い物が大好き。
車はＺ３３の中古(５０万)。
スーツはそこそこ金掛けるけど、週末はユニクロだのＧＡＰ。
安くてそこそこ良い物が大好き。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:32:17.93 ID:ui79EOUP0
Z33ってそんなに安くで売ってるのか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:05:40.86 ID:B6nc0bze0
過走行１２万キロで知人から個人売買。
もちろん前期、シルバーは安い。
知人曰く下取り見積もってもらったら３５万だったとか。
「じゃぁ５０で即決で良い？」という流れ。
もちろん前期、シルバーは安い。
知人曰く下取り見積もってもらったら３５万だったとか。
「じゃぁ５０で即決で良い？」という流れ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:34:09.82 ID:xnY2J9Gc0
修理だけで50万超えるんじゃないか・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:42:35.67 ID:B6nc0bze0
１年半乗ってるけど、別に何処も壊れてないよ。
メンテはちょくちょくやってるから消耗品とかはよく変えるけど。
ＴＥ３７（やっぱり中古）がタイヤ込みで２２万。
タイヤチェンジャーとバランサー（これも中古）が１３万。
この辺が一番高かった。
メンテはちょくちょくやってるから消耗品とかはよく変えるけど。
ＴＥ３７（やっぱり中古）がタイヤ込みで２２万。
タイヤチェンジャーとバランサー（これも中古）が１３万。
この辺が一番高かった。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:53:46.68 ID:y75osJKh0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:18:04.90 ID:OpTptf1H0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:21:41.29 ID:iYPwbYn+O
頻繁にサーキット行くなら買うでしょ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:24:20.08 ID:X0IciG580
ドリフトやるなら買った方が安いけど、サーキット行くだけなら買わなくてもいいよ。
Sタイヤ買ったらたいていはタダでやってくれるし。
Sタイヤ買ったらたいていはタダでやってくれるし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:37:58.21 ID:KQWMUOhF0
ふと思ったんだが、380RSはシルバーが一番少ないのかな？
たまに中古チェックしてるんだけど白か黒しかねぇや。
たまに中古チェックしてるんだけど白か黒しかねぇや。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:40:49.52 ID:CE6G/+3/0
＞頻繁にサーキット行くなら買うでしょ？
････いや、安かったから。今まで借りてばっかだったから。
ドリフトはやんないけどEP82でＪＡＦ戦には出てる。
一瞬転売も考えたけど、あったら便利かな～って。
････いや、安かったから。今まで借りてばっかだったから。
ドリフトはやんないけどEP82でＪＡＦ戦には出てる。
一瞬転売も考えたけど、あったら便利かな～って。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:45:44.23 ID:QABVLFxhO
タイヤチェンジャーとバランサーって
100Vで動くものなの？
安価で買えるならほしいけど
100Vで動くものなの？
安価で買えるならほしいけど
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:32:53.62 ID:4hg/nwaT0
そこでインバーターですよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:20:30.28 ID:UbPR/IC4I
カメラ時計よりも財布だな
十万以下安物や二つ折りなんて論外
十万以下安物や二つ折りなんて論外
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:51:06.07 ID:8dJcqTtw0
>>669
ゲスイのう
ゲスイのう
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:42:51.54 ID:UbPR/IC40
心地の良い住処でノビノビと過ごしたいのはお金だって一緒。お金の住む場所＝財布
二つ折り財布なんて、常に折り曲げられて苦しそうじゃないか。
お金の大切さを知っている人ほどお粗末な財布は使っていない。
成功している金持ちや将来金持ちに化けそうな人の財布はどれも高級財布。
逆に、ボロボロの財布や二つ折り財布使ってた小金持ちや金持ちは、コケてしまった人が圧倒的に多い。
二つ折り財布なんて、常に折り曲げられて苦しそうじゃないか。
お金の大切さを知っている人ほどお粗末な財布は使っていない。
成功している金持ちや将来金持ちに化けそうな人の財布はどれも高級財布。
逆に、ボロボロの財布や二つ折り財布使ってた小金持ちや金持ちは、コケてしまった人が圧倒的に多い。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:47:13.25 ID:I5e3MJ870
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:04:49.11 ID:UbPR/IC40
グッチ、ヴィトンってレベル低すぎやしないかえ？
カード収納スペース満載！や分厚い財布なんてのも論外
財布は薄く、カードは5枚も収納できれば上出来。
カード収納スペース満載！や分厚い財布なんてのも論外
財布は薄く、カードは5枚も収納できれば上出来。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:29:59.63 ID:J9f2XjAN0
>>671
俺もう一周してホムセンで買ったディッキーズのバリバリ財布だよ
俺もう一周してホムセンで買ったディッキーズのバリバリ財布だよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:49:03.88 ID:CE6G/+3/0
グッチの長財布もってる 。
当然貰い物だ。
バリバリするヤツ使ってたら同情してくれた。
当然貰い物だ。
バリバリするヤツ使ってたら同情してくれた。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:26:25.55 ID:CE6G/+3/0
>>667
中古でも安くない。ってゆーか出回らない。
ヤフオクで売ってないことも無いが。
バランサーは100V、チェンジャーは200V。
もともとうちのガレージ、コンプレッサー用に200V入れてるから。
エアー圧のみで動くチェンジャーってのもあるけど、使いづらいよ。
中古でも安くない。ってゆーか出回らない。
ヤフオクで売ってないことも無いが。
バランサーは100V、チェンジャーは200V。
もともとうちのガレージ、コンプレッサー用に200V入れてるから。
エアー圧のみで動くチェンジャーってのもあるけど、使いづらいよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:23:25.84 ID:Br0RrzIe0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:46:29.39 ID:cREcZKzJ0
質問お願いします。
Z33(H15・バージョンS)のデフに、GT-RのR205のデフ玉は流用できますかね？
Z33(H15・バージョンS)のデフに、GT-RのR205のデフ玉は流用できますかね？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:46:33.77 ID:NNbveBYz0
フーガなら出来ると聴いたが。ファイナル3.9とか。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:53:36.90 ID:Qt/0tqo70
今更だがゲスいな・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:04:51.03 ID:Br0RrzIe0
>>678
出来る出来る！めちゃ出来る！
出来る出来る！めちゃ出来る！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:36:41.08 ID:NNbveBYz0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:56:17.03 ID:R+rpTwtX0
中古の機械式LSD探しが楽になるって事だろ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:19:22.87 ID:R+rpTwtX0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:34:22.11 ID:/ToMANCL0
あたし女だけど中古のデフ探す男の人って．．．
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:00:39.79 ID:Kzzdbnp4P
だんだん中古のデブに見えてきたわ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:12:29.13 ID:LnbOLzVL0
・・・で、流用可なの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:45:37.13 ID:uG3Hb1MX0
>>687
可能だっつってんだろ
可能だっつってんだろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 04:17:27.31 ID:HbUSHWXw0
車好きで知識は全くないけどカッコイイからＺ買ったぜ！
で、会社の人とかからどんな風にする予定なの？
って聞かれたけど、どんなイジり方があるのかも分からん
とりあえず見た目だけ速そうでカッコイイ感じにしたいんだがどうすればいいんだろう
無知な私目に教えてください
で、会社の人とかからどんな風にする予定なの？
って聞かれたけど、どんなイジり方があるのかも分からん
とりあえず見た目だけ速そうでカッコイイ感じにしたいんだがどうすればいいんだろう
無知な私目に教えてください
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:32:26.46 ID:IRdLmJe90
元から割とカッコいい車は
やり過ぎず、ちょっとだけ弄ったくらいに留めるのが逆にかっこいい
やり過ぎず、ちょっとだけ弄ったくらいに留めるのが逆にかっこいい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:19:20.72 ID:a2Oe3wFE0
>>689
まずはツライチ２cm～３cm下げ
まずはツライチ２cm～３cm下げ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:20:57.78 ID:zbkR5uIn0
>>689
ﾗｲﾄ兄弟の飛行機みたいなｳｲﾝｸﾞはつけないでください
ﾗｲﾄ兄弟の飛行機みたいなｳｲﾝｸﾞはつけないでください
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:24:31.60 ID:EUcQtBwRO
タイヤツライチ。車高下げりゃだいたいかっこよくみえるよね。
あとは低排出ガス？とか駐車場どうのこうのとかの、おかしなステッカー全部剥がせ
あとは低排出ガス？とか駐車場どうのこうのとかの、おかしなステッカー全部剥がせ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:19:14.97 ID:Prp6uq570
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:21:20.88 ID:Prp6uq570
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:13:24.79 ID:JqogJTXk0
年収手取り200万ではＺに乗れませんか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:17:02.85 ID:PTcpPra10
MTだけど通勤オンリー（往復30キロ）で8弱行くけどな 高速だと10超える
都会と田舎でも変わってくると思うけど、3.5リッターなら燃費良い方
>>696
実家暮らしとかなら大丈夫じゃね？若くて任意保険がバカ高とかじゃなければ
都会と田舎でも変わってくると思うけど、3.5リッターなら燃費良い方
>>696
実家暮らしとかなら大丈夫じゃね？若くて任意保険がバカ高とかじゃなければ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:05:50.57 ID:gKOmdFx1O
燃費運転したくても前が空くとつい踏んで加速してしまうから俺は無理
一応60㌔までだけど
一応60㌔までだけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:57:06.26 ID:uG3Hb1MX0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:34:58.47 ID:S81T4oXh0
普通の人には、いじらずに綺麗に洗車して維持してるだけの方がかっこよく見えるよ。
エアロとか電飾とか派手な社外ホイール付けるとすぐゴテゴテになる。
まあメンテとか旅費とか、楽しく乗るためのランニングコストに金かけた方が有意義。
エアロとか電飾とか派手な社外ホイール付けるとすぐゴテゴテになる。
まあメンテとか旅費とか、楽しく乗るためのランニングコストに金かけた方が有意義。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:40:22.97 ID:Prp6uq570
>>696
昼食は家からおにぎりでも何でも持って行って節約するしかないな。
あとは年間58,000円の自動車税を払えるかどうか。
加えてタイヤ代が一般普通車より高いから年間５万くらいタイヤ貯金しておいたほうがいいかも。
車検代は他のセダンとかとそう変わらないし壊れない。
昼食は家からおにぎりでも何でも持って行って節約するしかないな。
あとは年間58,000円の自動車税を払えるかどうか。
加えてタイヤ代が一般普通車より高いから年間５万くらいタイヤ貯金しておいたほうがいいかも。
車検代は他のセダンとかとそう変わらないし壊れない。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:43:38.46 ID:N0Hs4Uyh0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:44:41.96 ID:gKOmdFx1O
初期型は車高下げた時にアームも替えないとタイヤの減りが尋常じゃないから注意ね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:57:04.68 ID:FsFoHQQf0
毎月5,000円引いても余裕で生活できるレベルであれば、自動車税なんて楽勝だ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:02:18.82 ID:+oaRgDEB0
アンダーネオン付けている人いますか？
近々ネオン付けようかと思うんだが、サイドの配線は何処から引き込めばいいのやら…
近々ネオン付けようかと思うんだが、サイドの配線は何処から引き込めばいいのやら…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:12:32.65 ID:h+63sZ3N0
確かに月々で考えれば何とかなりそうだが、
自動車税だけじゃなくてその他維持費も
結構掛かるぞ。
自動車税だけじゃなくてその他維持費も
結構掛かるぞ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:13:34.15 ID:O3zJmOhz0
正直いってネオンは恥ずかしいと思う
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:22:52.15 ID:g0pId9H70
ネオンｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:30:14.31 ID:ROYjiXar0
オーナーの質が下がったのを実感しますな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:36:23.03 ID:46vF9Y1T0
うん。
ネオンは下品に見える。
ネオンは下品に見える。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:48:02.09 ID:2dOjTI4b0
害虫がパチってなるアレみたいなヤツ?
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:59:39.68 ID:q7eU+des0
昔はストロボもあったな。左右チカチカ、シャバッシャバッとな。
あれ車検とおるのかね
あれ車検とおるのかね
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:05:56.10 ID:AH4SzVCb0
せっかく買ったんだから好きにすればいいが
GTウイングとか着けてるの見ると残念
GTウイングとか着けてるの見ると残念
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:51:51.12 ID:Xbmcp7H30
トルクあるFR車だからサーキット走るならGTウィングは確実に効果あるんだけどな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 04:18:42.39 ID:02BSYuav0
お前ら>>705に盛大に釣られすぎだろw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:02:34.49 ID:5YgNmqwN0
>>689です。たくさんの意見ありがとうございます
お金も貯まり次第、車高を下げてホイールを変えてツライチにするのを目標にしてみます
もちろんｳｨﾝｸﾞも検討する予定です。納車が楽しみになってきましたｗｗｗ
お金も貯まり次第、車高を下げてホイールを変えてツライチにするのを目標にしてみます
もちろんｳｨﾝｸﾞも検討する予定です。納車が楽しみになってきましたｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:45:03.24 ID:ROYjiXar0
あーあ、DQN車がまた1台増えるのかよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:53:16.16 ID:K67PxIg1O
ネオンは無いわ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:16:39.20 ID:ie/pka6i0
車高下げるとコンビニの車止めでも注意が必要よ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:19:30.91 ID:pnukLBDZ0
自分の車だもん、好きにすればええがな
羽根付けるのはいいが、ギロチンには気を付けるのだよ
あと、金注ぎ込みすぎないようにな
個人的には、言われなきゃ分からん位の少し落とした車高に敢えてツラ入れ社外ホイール、
エアロ無しどころか純正マッドガード付きという一見普通の大人しい見た目でありながら、
車内はシンプルな社外ステアリングに程々な社外シート・追加のニーレストが装着され、
エンジン回せば排気音が明らかに『排気系はタコ足から総とっかえですね』ってのがいい。
羽根付けるのはいいが、ギロチンには気を付けるのだよ
あと、金注ぎ込みすぎないようにな
個人的には、言われなきゃ分からん位の少し落とした車高に敢えてツラ入れ社外ホイール、
エアロ無しどころか純正マッドガード付きという一見普通の大人しい見た目でありながら、
車内はシンプルな社外ステアリングに程々な社外シート・追加のニーレストが装着され、
エンジン回せば排気音が明らかに『排気系はタコ足から総とっかえですね』ってのがいい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:38:04.86 ID:P5bErxJU0
社外パーツで盛り上がっているところに質問。
10万円あったらなにします？
税金、車検代は既に用意してあるので維持費的なことを除いて。
マフラー？エアロ？
10万円あったらなにします？
税金、車検代は既に用意してあるので維持費的なことを除いて。
マフラー？エアロ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:07:46.45 ID:AH4SzVCb0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:12:43.70 ID:SCHwiNmH0
10万円ならROM書き換えがいいと思う
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:49:33.61 ID:K67PxIg1O
MTでシフトアップ時アクセル残らない？
エンジン回転ちょい上がってしまう。
気にしてアクセル早目に戻してやってんだけど、そうするかなりロス出ちゃう
アクセルペダルのレスポンス悪いのかな？仕様？
同じ症状のいる？
自分がヘタなだけかな。
エンジン回転ちょい上がってしまう。
気にしてアクセル早目に戻してやってんだけど、そうするかなりロス出ちゃう
アクセルペダルのレスポンス悪いのかな？仕様？
同じ症状のいる？
自分がヘタなだけかな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:56:28.18 ID:pnukLBDZ0
>>721
足回りのブッシュやら駆動系の油脂類やらを除外して、10万円で俺がやったメニュー↓
・純正の軟らかくて滑る くたびれたハンドルを社外化して26550円
・BOSEからイマドキのヘッドユニットに交換して65630円
・スマホのホルダー代わりに助手席ニーレストにサイドポケット貼り付けて980円
・安物空気清浄機付けて1280円
・助手席下に備長炭消臭剤を忍ばせ650円
・脱出ハンマー買って搭載980円
・車載対応の消火スプレー買って搭載930円
・エンジンハーネスのかぴかぴビニールテープを巻き直して380円
・乗り心地UPとアシの動き良くする為にスタビばらしてシリコングリス塗り塗り1290円
・ホットイナズマ自作して取り付け1270円
足回りのブッシュやら駆動系の油脂類やらを除外して、10万円で俺がやったメニュー↓
・純正の軟らかくて滑る くたびれたハンドルを社外化して26550円
・BOSEからイマドキのヘッドユニットに交換して65630円
・スマホのホルダー代わりに助手席ニーレストにサイドポケット貼り付けて980円
・安物空気清浄機付けて1280円
・助手席下に備長炭消臭剤を忍ばせ650円
・脱出ハンマー買って搭載980円
・車載対応の消火スプレー買って搭載930円
・エンジンハーネスのかぴかぴビニールテープを巻き直して380円
・乗り心地UPとアシの動き良くする為にスタビばらしてシリコングリス塗り塗り1290円
・ホットイナズマ自作して取り付け1270円
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:32:56.00 ID:y85ky4dZ0
１０万あったらジャッキとジャッキ支え？を買って下に潜り込んでノックスドール？をふきかけまくる（オートメカニックって雑誌で見た）
これでたぶん２万しないくらいだから残りはレーダーとドラレコをつけたい！
これでたぶん２万しないくらいだから残りはレーダーとドラレコをつけたい！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:02:14.89 ID:q7eU+des0
>>720
追加のニーレストというのは、最初から左側面についてるニーレストを外してつけるんですか？
あと社外ステアリングはエアバッグが無くなるのと、それによって自動車保険が少し上がってしまうデメリットが・・
まあそういうことは考えないほうが良いんでしょうけど。
追加のニーレストというのは、最初から左側面についてるニーレストを外してつけるんですか？
あと社外ステアリングはエアバッグが無くなるのと、それによって自動車保険が少し上がってしまうデメリットが・・
まあそういうことは考えないほうが良いんでしょうけど。
>>727
最近はエアバッグ付きがデフォの車だらけになったので特約そのものが無くなった保険会社もある、
俺の保険はそうだったので、社外ハンドル化しても保険料の変動は無しだった。
ニーレストは付ける人とモノ次第。
画像検索すると汎用品から自作まで色々出てくるから、その気があるなら参考にするといいよ。
最近はエアバッグ付きがデフォの車だらけになったので特約そのものが無くなった保険会社もある、
俺の保険はそうだったので、社外ハンドル化しても保険料の変動は無しだった。
ニーレストは付ける人とモノ次第。
画像検索すると汎用品から自作まで色々出てくるから、その気があるなら参考にするといいよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:46:21.41 ID:q7eU+des0
>>728
なるほど。保険会社によって特約で無くなってる場合もあるんですね。参考になります。
なるほど。保険会社によって特約で無くなってる場合もあるんですね。参考になります。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:41:08.27 ID:qJf2+gcR0
>>724
シフトチェンジ時に空ぶかしすると解消すると思われ。要は、回転数を上げつつミートする。
そうすると、スコーンと気持よく加速して行く。
回転上げても、下がってからミートしてたら意味ない。よってもたつく。
MTは、色々考えながら運転出来るから、又そこが楽しいのではある。
シフトチェンジ時に空ぶかしすると解消すると思われ。要は、回転数を上げつつミートする。
そうすると、スコーンと気持よく加速して行く。
回転上げても、下がってからミートしてたら意味ない。よってもたつく。
MTは、色々考えながら運転出来るから、又そこが楽しいのではある。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:52:36.19 ID:qJf2+gcR0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:23:31.19 ID:mF4oKdp20
>>721
旅行行く
旅行行く
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:32:50.79 ID:ULwycB+W0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:41:36.88 ID:mF4oKdp20
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:46:02.14 ID:TJERtON0P
ガソリン値上がり続きで辛いよな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:48:05.33 ID:K67PxIg1O
>>730
シフトダウン時はそれでいいと思ういわゆるヒール&トゥで解決
それもアクセルペダルが奥すぎて煽りにくい、のでZ34のペダル使えないか日産に問合せたとこ不可だったけど
>>733が言うように問題はシフトアップ時の回転落ちの遅さ、MTの人みんな感じないのだろうか？
ペダル自体に問題ありなのかな？戻りのバネ的なものの劣化とか。
他人に自分の車乗ってもらった時も同じ感じになった。
うーん。
シフトダウン時はそれでいいと思ういわゆるヒール&トゥで解決
それもアクセルペダルが奥すぎて煽りにくい、のでZ34のペダル使えないか日産に問合せたとこ不可だったけど
>>733が言うように問題はシフトアップ時の回転落ちの遅さ、MTの人みんな感じないのだろうか？
ペダル自体に問題ありなのかな？戻りのバネ的なものの劣化とか。
他人に自分の車乗ってもらった時も同じ感じになった。
うーん。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:04:21.39 ID:LQjr0+Wy0
軽量フライホイールに交換するとかしないと解決しないんじゃないかな
このスレすぐ突っかかりレスするやつが住んでるよね スルー推奨
このスレすぐ突っかかりレスするやつが住んでるよね スルー推奨
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:46:33.97 ID:q7eU+des0
>>733
だからバイオは早めに利確しとけと言ったろ。こんなところで憂さ晴らししてもしようがない。
だからバイオは早めに利確しとけと言ったろ。こんなところで憂さ晴らししてもしようがない。
739 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/02/14(木) 23:24:04.69 ID:8daICRy00
>>736
予め軽くシフトノブに力を掛けておいてアクセル抜くとギア抜けるから、その直後クラッチ踏んで入れてやると回転数上がらないかな？
まぁ、電スロのせいだと半ば諦めてるけど。
３４のアクセルペダルはオルガン式だよね。
予め軽くシフトノブに力を掛けておいてアクセル抜くとギア抜けるから、その直後クラッチ踏んで入れてやると回転数上がらないかな？
まぁ、電スロのせいだと半ば諦めてるけど。
３４のアクセルペダルはオルガン式だよね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:21:33.42 ID:LnOiNY6S0
なんかこのスレみてると俺の知ってるＺ３３じゃない気がする。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:25:51.16 ID:3d4XeYum0
クラッチとフライホイールを変えたら早くなるよ。
ニスモの強化クラッチセットに変えたら大分マシになった。
軽量ダンパーレスはうるさいし、普段乗りで使いにくくなるけど。
ニスモの強化クラッチセットに変えたら大分マシになった。
軽量ダンパーレスはうるさいし、普段乗りで使いにくくなるけど。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:28:48.97 ID:3Z9BTEpO0
>>740
ここんところ住人のレベルがグッと下がったからな。
ここんところ住人のレベルがグッと下がったからな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:17:43.51 ID:LnOiNY6S0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:36:31.00 ID:3Z9BTEpO0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:38:10.37 ID:mKTYG3lG0
アクセル残るのって、
排ガスクリーン化のために緩やかにスロットルが戻っているからだと思っている。
だから最近の電子スロットル車だと、こんなもんなんじゃないの？知らんけど。
排ガスクリーン化のために緩やかにスロットルが戻っているからだと思っている。
だから最近の電子スロットル車だと、こんなもんなんじゃないの？知らんけど。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:11:03.17 ID:0iEtgwA40
35ANVなんだけど、
ゆっくり発進するとシフトアップの時にアクセル抜いても回転下がるどころか何故か軽く吹けちゃって、
クラッチ繋ぐと「ガクッ」ってなって困ってた
他に乗ってるMT車じゃこんな症状無いからどうやら電スロが原因くさいと思って「アクセルペコペコ」やってみたんだが
・・・何か、気のせいかもしれないが明らかに改善されたんだけどw
タダだし３分もあれば出来るし、やってみる？
ゆっくり発進するとシフトアップの時にアクセル抜いても回転下がるどころか何故か軽く吹けちゃって、
クラッチ繋ぐと「ガクッ」ってなって困ってた
他に乗ってるMT車じゃこんな症状無いからどうやら電スロが原因くさいと思って「アクセルペコペコ」やってみたんだが
・・・何か、気のせいかもしれないが明らかに改善されたんだけどw
タダだし３分もあれば出来るし、やってみる？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:44:05.11 ID:0iEtgwA40
やり方はぐぐるとECUの（２）とかいうコラムがあるから参考にしてみて
一部のスバル車じゃ結構有名な調整方なんだけどZ33じゃああまり聞かないんだよね
オレは念の為に暖気終了した後で、
単なる全開/全閉だけじゃなくて動きに緩急付けたり途中で速度を変えたり、
途中で戻したりとか色々やってみた
で、回転落ちの悪いのは仕様っぽいけど、
少なくともアクセル開けてないのに吹け上がるという症状は無くなって随分乗りやすくなったよ
一部のスバル車じゃ結構有名な調整方なんだけどZ33じゃああまり聞かないんだよね
オレは念の為に暖気終了した後で、
単なる全開/全閉だけじゃなくて動きに緩急付けたり途中で速度を変えたり、
途中で戻したりとか色々やってみた
で、回転落ちの悪いのは仕様っぽいけど、
少なくともアクセル開けてないのに吹け上がるという症状は無くなって随分乗りやすくなったよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:36:05.52 ID:qD3R8kQ60
走ってて、なんら支障のない俺に死角はなかった！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:03:25.78 ID:LhDDSQam0
>>724
この症状は発売当初から何度も話題に上がってるし、自分も直ぐに感じた。
原因はおおまか745の言ってる通り排ガス対策。
フライホイルを軽量化しても基本症状は残るが、回転落ちはやや早くなる。
最良の解決方法は・・・そのうち慣れる。
この症状は発売当初から何度も話題に上がってるし、自分も直ぐに感じた。
原因はおおまか745の言ってる通り排ガス対策。
フライホイルを軽量化しても基本症状は残るが、回転落ちはやや早くなる。
最良の解決方法は・・・そのうち慣れる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:51:40.64 ID:cKMjg9Kg0
ロードスターでGTウイング付けている人いる？
ドノーマルのZ33に乗ってるんだけど、
この前東名でウイングつけてるZ３３見てカッケェェェェってなった。
お勧めとかあったら教えて欲しいお。
ドノーマルのZ33に乗ってるんだけど、
この前東名でウイングつけてるZ３３見てカッケェェェェってなった。
お勧めとかあったら教えて欲しいお。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:20:49.96 ID:LnOiNY6S0
でっかい釣り針だな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:49:06.70 ID:JyzeJnicO
w
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:33:18.15 ID:z4+qFLiT0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:02:04.15 ID:Ja9zCzUG0
33はただでさえ”かっこ良い”からあんなダッサイGTウイングなんてイラネ。
車高落とすだけで決まる。
車高落とすだけで決まる。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:19:38.67 ID:6U9//qyF0
あ～話に横槍入れて申し訳ないんだけど。
私自身もうろ覚えで恐縮なんだけど
富士スピードウェイが改修されたときに導入された
Z33のペースカー、詳細誰か知りませんか？
R35がきてからすぐに居なくなっちゃったけど。
380が発売される前だったし、なぜか左ハンドル。
見たことも無い、そしてその後も見ることも無かったエアロ。
あのスタイルにしたい。
私自身もうろ覚えで恐縮なんだけど
富士スピードウェイが改修されたときに導入された
Z33のペースカー、詳細誰か知りませんか？
R35がきてからすぐに居なくなっちゃったけど。
380が発売される前だったし、なぜか左ハンドル。
見たことも無い、そしてその後も見ることも無かったエアロ。
あのスタイルにしたい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:54:01.72 ID:B0fCPwgw0
前が赤で後ろがシルバーの車両か。
今検索したら写真が出てきたけど、確かに見たことないエアロだねー。
今検索したら写真が出てきたけど、確かに見たことないエアロだねー。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:02:38.53 ID:YUcPAliK0
昔、ニッサンのサイトで見たと思うんだけど
確か橙色のロードスターで、福祉車両のZ33ロードスターに乗ってる人の記事、あれって何処かで読めないかな？
事故か何かで普通にはクルマに乗れない自分がこんな素晴らしい車に乗れるなんて！みたいな。
なんか凄い良い事書いてあって軽く感動した記憶がある。
また読みたいけど全然見つからない・・・
確か橙色のロードスターで、福祉車両のZ33ロードスターに乗ってる人の記事、あれって何処かで読めないかな？
事故か何かで普通にはクルマに乗れない自分がこんな素晴らしい車に乗れるなんて！みたいな。
なんか凄い良い事書いてあって軽く感動した記憶がある。
また読みたいけど全然見つからない・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:10:39.92 ID:hwrNWxbyO
僕の心の中にあるよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:52:56.74 ID:cOrzjNwf0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:02:03.19 ID:1kgZ3wlk0
最近、中古を買ったんだけど、 油圧計の値って、どれ位が正常なんでしょうか？
エンジン始動時が4くらい、少し走った後のアイドリングで2くらいになってます。
ちなみに回転数を少しあげて走ると6くらいです。
ディラーでオイルとエレメント交換してから1,000kmぐらいの走行ですがエンジン音が大きくなったような気がしてきになってます。(^_^;)
エンジン始動時が4くらい、少し走った後のアイドリングで2くらいになってます。
ちなみに回転数を少しあげて走ると6くらいです。
ディラーでオイルとエレメント交換してから1,000kmぐらいの走行ですがエンジン音が大きくなったような気がしてきになってます。(^_^;)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:53:22.43 ID:Sw+kPsl20
>>757
確か事故かなにかで下半身を失われたおじさんだったような記憶があります。
手元ですべて操作できるような感じだったとおもうので。
>759氏が言うように昔オーナーズマガジンでみたかなぁ。
そういえばここ数年、あのマガジン届かないな。廃刊になったのか？
確か事故かなにかで下半身を失われたおじさんだったような記憶があります。
手元ですべて操作できるような感じだったとおもうので。
>759氏が言うように昔オーナーズマガジンでみたかなぁ。
そういえばここ数年、あのマガジン届かないな。廃刊になったのか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:54:56.94 ID:Sw+kPsl20
>>760
そんなもんですよ。３連メーターの油圧計は飾りのようなものです。
そんなもんですよ。３連メーターの油圧計は飾りのようなものです。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:04:55.77 ID:cOrzjNwf0
きわめて正常値。
寒い朝の始動時は8近くまで上がるが、
暫くすると4で安定。
寒い朝の始動時は8近くまで上がるが、
暫くすると4で安定。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:18:36.67 ID:beqhQgfy0
>>763
俺なんか常時8だわw
俺なんか常時8だわw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:35:47.54 ID:41gSk+oR0
逆に低すぎるときの方が怖い
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:39:47.25 ID:6U9//qyF0
オイルが硬くて、この冬場、温度が低いと
とんでもない数値を指すことがある。
あと、オイルに書いてある粘度の数値は
あくまで参考値。
ただ、↑の常時８ってのは・・・ん？と思う。
とんでもない数値を指すことがある。
あと、オイルに書いてある粘度の数値は
あくまで参考値。
ただ、↑の常時８ってのは・・・ん？と思う。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:58:52.56 ID:Sw+kPsl20
Z33の純正オイルは高温時に強い分、低温だと粘性が高かったとおもう。
冬場の始動直後は大分高くなる。
冬場の始動直後は大分高くなる。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:07:02.57 ID:1kgZ3wlk0
>>760 です。
皆さん、ありがとうございます。
少し走った後のアイドリング時の油圧計の値が2って、少し低いような気がしてたので、正常値との事で安心しました。
排気量の割に燃費は良いと言われてるz33ですが、最近のガソリン価格の高騰もあって、維持も大変(>_<)
でも最高のデザイン（z34より大人っぽい上品さがあると思います。)だけでも所有する満足感がありますよね。
大切にします。^_^
皆さん、ありがとうございます。
少し走った後のアイドリング時の油圧計の値が2って、少し低いような気がしてたので、正常値との事で安心しました。
排気量の割に燃費は良いと言われてるz33ですが、最近のガソリン価格の高騰もあって、維持も大変(>_<)
でも最高のデザイン（z34より大人っぽい上品さがあると思います。)だけでも所有する満足感がありますよね。
大切にします。^_^
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:55:12.83 ID:6LtFMW3A0
>>761
こういうのかな
http://minkara.carview.co.jp/userid/195186/blog/3424480/
http://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/2383334/
こういうのかな
http://minkara.carview.co.jp/userid/195186/blog/3424480/
http://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/2383334/
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:43:00.00 ID:Q3mt8phD0
雪の上のようにスリップする状況で、
直進状態から急アクセル踏んで後輪スリップさせると、
必ずリアが右に流れてフロントは左を向く・・・
車ってこういうもんなんですかね・・・
直進状態から急アクセル踏んで後輪スリップさせると、
必ずリアが右に流れてフロントは左を向く・・・
車ってこういうもんなんですかね・・・
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:46:15.50 ID:rmlll4UU0
>>755
Ｚ３３のペースカーはタイプＥだかS-tune GTの左ハンドルだったよ。
ttp://www.nismo.co.jp/complete/z_s-tunegt/top.html
タイプＥのフロントスポイラーはダットサンフリーウェイからレプリカが出ている。
ttp://www.datsun-freeway.com/products/350z-194.html
Ｚ３３のペースカーはタイプＥだかS-tune GTの左ハンドルだったよ。
ttp://www.nismo.co.jp/complete/z_s-tunegt/top.html
タイプＥのフロントスポイラーはダットサンフリーウェイからレプリカが出ている。
ttp://www.datsun-freeway.com/products/350z-194.html
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:24:12.24 ID:6U9//qyF0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:47:55.61 ID:Sw+kPsl20
>>769
そうそう。こんな感じ。オーテックだったね。
そうそう。こんな感じ。オーテックだったね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:12:31.54 ID:Ual27EiC0
>>771
車検証あれば本家のバンパー売ってくれるらしいんだけどいくらするんだろうねえ。
車検証あれば本家のバンパー売ってくれるらしいんだけどいくらするんだろうねえ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:41:58.56 ID:eiD3R7gU0
Ｚ３３て標準でスタビライザー付いてるよね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:59:11.74 ID:XMlMIRV90
イモビライザーではなくて？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:07:17.89 ID:tbJpW0g5O
スターゲイザーではなくて？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:04:27.29 ID:k2ap4A1U0
グレンダイザーではなくて？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:07:05.32 ID:RReD+IAy0
パワーゲイザーではなくて？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:35:26.94 ID:tKkUXz050
>>775
ついてる。
ついてる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:54:19.17 ID:PcuntVRE0
クリスタルガイザーではなくて？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:58:04.32 ID:Nq/DzRNb0
それはまるで・・・ワカサギ釣りのような・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:56:10.07 ID:Nq/DzRNb0
・・・わかったよ、付き合えばいいんだろ。
････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・
････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・、
ア、アニマルカイザーではなくて？
････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・
････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・、
ア、アニマルカイザーではなくて？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:24:52.45 ID:XMlMIRV90
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:30:26.93 ID:tKkUXz050
>>784
アメリカのスポーツカーとは全然違うポニーカーってジャンルの車でチャレンジャー。
アメリカのスポーツカーとは全然違うポニーカーってジャンルの車でチャレンジャー。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:02:57.44 ID:XMlMIRV90
>>785
サンクス
サンクス
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:21:00.56 ID:CHsHtIPk0
春までまだまだ遠いなぁ
毎朝見かけるNSXは吹雪でも元気でよろしいなぁ
うちのは車庫から出れやしないのに
毎朝見かけるNSXは吹雪でも元気でよろしいなぁ
うちのは車庫から出れやしないのに
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:23:51.17 ID:vVi7An5IO
ドリ天読んだらGTウイングは問答無用で整備不良扱いになるのね
横幅が出ていなくても検問でZ33がアウト喰らっててかわろたｗ
横幅が出ていなくても検問でZ33がアウト喰らっててかわろたｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:43:25.69 ID:h0M1xqsP0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:50:15.91 ID:vVi7An5IO
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:55:49.35 ID:VbeitDPg0
それ見てみたらGTウイングの両端が鋭角だから不正改装とかもう言い掛かりだよなｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:01:46.40 ID:B3uWt0mi0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:34:29.90 ID:1FuEFsm/0
車検適合品だと思うのであれば「どこがダメなのか、何がダメなのか」そこらをはっきりさせることが大事。
GTウイングだから～なんてのは理由にならない。
それでそれが理由になると言い張るのであればGTウイングは全て認めないという条文がどこに明記されてるのかをその場で確認しなさい。
一つ一つ論破して追い詰めて行き、最終的に認めざるを得ない状況に持ち込めばよい。
GTウイングだから～なんてのは理由にならない。
それでそれが理由になると言い張るのであればGTウイングは全て認めないという条文がどこに明記されてるのかをその場で確認しなさい。
一つ一つ論破して追い詰めて行き、最終的に認めざるを得ない状況に持ち込めばよい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:47:22.12 ID:h0M1xqsP0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:22:53.68 ID:xYVpDP4j0
Z32では見たことあるけど、Z33用のスープラみたいな門型ウイング無い？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:46:23.39 ID:B3uWt0mi0
改造車にどうこう文句言う警官でもF40見たら何も言えないわけですよ。
大事な天下り先のパチンコ屋のドラ息子かもしれないしなｗ
大事な天下り先のパチンコ屋のドラ息子かもしれないしなｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:16:23.84 ID:f0wP3wgX0
警察＝長い物には巻かれる典型
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:27:26.50 ID:RR5K1sLT0
５Rて、ｃｍ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:29:54.56 ID:QXWNFbnk0
故障したと思っていた純正ＤＶＤナビ、久しぶりに蓋を開けたら動いていた。
地図の道路上に黒い○印を沢山描いて・・・
地図の道路上に黒い○印を沢山描いて・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:30:31.69 ID:h0M1xqsP0
>>798
ミリ
ミリ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:01:07.42 ID:YsfR1YSA0
ウィングみたいな糞みたいなモンつけなきゃ良いだけじゃねーか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:45:07.25 ID:8nIueAcwO
機能重視で付けるならしょうがないけど
Ｚ33はリヤスポレスがカッコいいと思うな。
Ｚ33はリヤスポレスがカッコいいと思うな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:30:27.94 ID:1PpvDQM20
純正OPのリップくらいはあった方がいいと思うな。特にロードスター。
何にせよZ34よりはずっと安定感のあるデザインだけど
何にせよZ34よりはずっと安定感のあるデザインだけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:17:42.96 ID:dYNJLiyr0
ぷぉぉぉぉぉぉ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:04:19.22 ID:330z2Io90
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:05:21.59 ID:330z2Io90
ぁあIDが330Z・・ 惜しいな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:43:23.32 ID:kP8L7KDV0
お前らフィルム貼る派？貼らない派？知り合いが余ったから貼らないかって言われてるんだけど
z33にフィルムは貼らないほうがいいのかね。
z33にフィルムは貼らないほうがいいのかね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:46:26.51 ID:wht6yvXAP
このみじゃないかね
タワーバー隠れるから俺は貼らないな
タワーバー隠れるから俺は貼らないな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:57:27.87 ID:Jscokdqx0
>>802
俺も羽無い方が断然好き
俺も羽無い方が断然好き
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:00:29.44 ID:8nIueAcwO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:05:32.55 ID:kP8L7KDV0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:13:46.68 ID:TS00DK6Z0
オレは青空駐車だから貼っといた
まあ圧倒的に貼ってない人が多いね
まあ圧倒的に貼ってない人が多いね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:17:10.73 ID:wvfdURJD0
でもリアに貼ると日光が遮断されて車内が暑くなりにくくなるんだよな
リアの結露も抑えられるし
リアの結露も抑えられるし
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:21:45.17 ID:HqXTMTojI
フィルムって紫外線含め経年劣化でボロボロになるでしょ
それを剥がそうとすると丁寧にやっても塗装にダメージ
ルーフにカーボンシートみたいなの貼ってる人いるけどさ
あれも経年劣化でみすぼらしくなったら、剥がすのすごい大変。
丸一日使って剥がせれば良い方かも、ってぐらい。
目先の価格に釣られて貼ったものの、剥がす時に業者に依頼すれば
多額の工賃かかってしまう
初めからブラックで塗装しとけば良かった、みたいな。
それを剥がそうとすると丁寧にやっても塗装にダメージ
ルーフにカーボンシートみたいなの貼ってる人いるけどさ
あれも経年劣化でみすぼらしくなったら、剥がすのすごい大変。
丸一日使って剥がせれば良い方かも、ってぐらい。
目先の価格に釣られて貼ったものの、剥がす時に業者に依頼すれば
多額の工賃かかってしまう
初めからブラックで塗装しとけば良かった、みたいな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:08:24.35 ID:8nIueAcwO
窓ガラスのステッカー等剥がしなら
車検のシール剥がす場合に使用するカッターの刃先のでかいもの使うときれいに剥がせるよ
ボディのステッカーは苦労するね。
車検のシール剥がす場合に使用するカッターの刃先のでかいもの使うときれいに剥がせるよ
ボディのステッカーは苦労するね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:15:49.95 ID:R0BxSMl00
ステッカー剥がしにはジッポオイルがいいと聞いたけどほんとかね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:29:32.31 ID:eR31IgNs0
ロードスターなら屋根半開きで炎天下でも全然熱くならないと言うのに！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:04:43.20 ID:Zau0sFGS0
フィルム貼ってると夜駐車場に止めるときに苦労するよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:12:19.40 ID:Ao2fNJQd0
フィルム貼ってると夜に覆面パトカーに後ろにつかれてもわからないよ。
Z33って特に覆面に狙われやすいし。
覆面のくせに煽ってきたりもするからね。
Z33って特に覆面に狙われやすいし。
覆面のくせに煽ってきたりもするからね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:51:29.52 ID:HqXTMToj0
バックするときサイドミラーをメインで使う俺は特に支障ナッシング
ギリギリまで下がりたい時だけバックカメラ映像でクリアランス確認
ついでに、ルームランプはスモークフィルム対応の社外ミラーを装着
ギリギリまで下がりたい時だけバックカメラ映像でクリアランス確認
ついでに、ルームランプはスモークフィルム対応の社外ミラーを装着
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:52:23.96 ID:HqXTMToj0
ルームランプじゃなくルーム(バック)ミラーだった
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:45:25.67 ID:q1bfFCf00
>>816
世田谷ベースで、所さんがジッポオイルかなにかでステッカー綺麗に剥がしてたよ。
世田谷ベースで、所さんがジッポオイルかなにかでステッカー綺麗に剥がしてたよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:06:29.90 ID:efbPBQSc0
汎用の薄利剤ってのも有るよ。
俺はフィルムもリアスポも無し派。
新車購入時、カタログ見てリアスポいらねとデラに言ってフロントのみに
してもらった。余ったリアスポはデラにあげた。
俺はフィルムもリアスポも無し派。
新車購入時、カタログ見てリアスポいらねとデラに言ってフロントのみに
してもらった。余ったリアスポはデラにあげた。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:24:02.54 ID:3mRSFg770
ガラス屋とかで扱ってるフィルム使えば夜でも後ろ見えるよ。
耐久性もあるし。
カーショップやホームセンターとかのやつは、一番薄くても夜は見にくい。
耐久性もあるし。
カーショップやホームセンターとかのやつは、一番薄くても夜は見にくい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:45:22.57 ID:At9rB25+0
確かにリアスポないと絶壁だしプリウスそっくりだからな～
Ｚ32みたいに平べったくてワード＆ローなリアスポなくてもサマになるけど
33以降は丸っこいからコンパクトカーにしか見えないからな
Ｚ32みたいに平べったくてワード＆ローなリアスポなくてもサマになるけど
33以降は丸っこいからコンパクトカーにしか見えないからな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:51:25.36 ID:K1zkgcmh0
>>825
そんな必死に焦って書き込まなくてもｗ
そんな必死に焦って書き込まなくてもｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:47:26.66 ID:nnOVmm210
マフラー決めらんねーチタンかステンかでまず迷うわ
お前ら参考までになにつけてんのか教えてくれ
お前ら参考までになにつけてんのか教えてくれ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:51:11.91 ID:K1zkgcmh0
>>827
A7075
A7075
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:57:43.20 ID:fUEt95IGI
天下の純正マフラー
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:09:04.61 ID:dTo6mAe60
俺は純正のフィルム貼ってあるけど、7年経っても、全く劣化してないよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:49:43.66 ID:SoTm6vKwP
ディーラーオプションのふじつぽ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:58:51.41 ID:CHk/OYud0
純正マフラー重いよな。
交換してもらったときに初めて持ち上げようとしたんだけど、
直前に持ってたチタンの感覚だと持ち上がらなかった。
交換してもらったときに初めて持ち上げようとしたんだけど、
直前に持ってたチタンの感覚だと持ち上がらなかった。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:08:38.51 ID:uPzr4D0I0
>>832
運転手がダイエットした方が早いよ
運転手がダイエットした方が早いよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:13:27.36 ID:XlwJ3I7h0
Z33はリアスポなくとも十分カッコいいが、
俺は敢えて純正つけている。純正の良さは
バランス・さり気なさ。因にマフラーは、
極太テールピースが一寸恥ずかしい純正OPの
ステンレス。静か過ぎるとも言われるが、
ジェントリーな低重音に不満は少ない。
乾燥した冬枯れの今の季節、心地よく響いて
くれる。
俺は敢えて純正つけている。純正の良さは
バランス・さり気なさ。因にマフラーは、
極太テールピースが一寸恥ずかしい純正OPの
ステンレス。静か過ぎるとも言われるが、
ジェントリーな低重音に不満は少ない。
乾燥した冬枯れの今の季節、心地よく響いて
くれる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:44:45.98 ID:AEjzCc9B0
俺も純正OPの藤壺ステンつけてる
走行中タイコ部に映りこむ路面の流れる様がカッコイイ
オーナー自身は楽しめないのが切なげだけどｗ
走行中タイコ部に映りこむ路面の流れる様がカッコイイ
オーナー自身は楽しめないのが切なげだけどｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:41:47.44 ID:0dRmjugj0
この車の最大の難点はリクライニングできないのとゴーン体制後の車でコストダウンカーだからフォグもサンルーフもダッシュボードの収納スペースもないことだよな
そのくせトランクのバーも邪魔だし・・
素直にスカイラインクーペにしとけば良かった
そのくせトランクのバーも邪魔だし・・
素直にスカイラインクーペにしとけば良かった
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:06:25.77 ID:ykXIftkF0
所々安っぽいのは同意だけど、フォグもサンルーフもいらんよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:35:46.20 ID:huJDwmXL0
>>827
マキシム＆サクラム
マキシム＆サクラム
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:25:04.08 ID:gKE0A5sj0
身体の大きい人はダメだが、座席を前にスライドすれば
多少リクライニングする。
このクルマに走り以外で多くを求めてはダメ。
多少リクライニングする。
このクルマに走り以外で多くを求めてはダメ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:32:20.60 ID:pLLC9/1L0
アミューズチタヌ。はええぞぉ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:52:23.87 ID:LnUEp2FB0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:13:21.85 ID:p2ktNo/f0
Opのチタンにしたかったが、高くてステンにした。
音はエキマニ、キャタ変えないとホントに良い音にはならない。
重量に関してはチタンに越したことは無いが、その分フライホイルと
クソ重い純正ホイルを捨ててカバー
ｗ
音はエキマニ、キャタ変えないとホントに良い音にはならない。
重量に関してはチタンに越したことは無いが、その分フライホイルと
クソ重い純正ホイルを捨ててカバー
ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:04:37.88 ID:dE8py21X0
純正OPのフジツボってどんな感じに変わるの？
付ける人は殆ど最初からだろうし純正と比べて、てのは解らないかもしれないけど・・・
ワゴンRとか乗ってる人が変えてるような汚い＆低い＆軽い音なら嫌だなとは思うし。
あと体調悪いと自分の運転で酔う位だから腹に響くような重たさや共振動が伝わるようでもなぁ、とか。
付ける人は殆ど最初からだろうし純正と比べて、てのは解らないかもしれないけど・・・
ワゴンRとか乗ってる人が変えてるような汚い＆低い＆軽い音なら嫌だなとは思うし。
あと体調悪いと自分の運転で酔う位だから腹に響くような重たさや共振動が伝わるようでもなぁ、とか。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:36:37.42 ID:p2ktNo/f0
窓閉めてたら殆ど分からないよ。
更に音楽掛ければ問題無し。
更に音楽掛ければ問題無し。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:58:07.26 ID:W09MeGTgO
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:04:58.18 ID:yEbCzsjk0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:10:24.79 ID:yEbCzsjk0
>>843
排気量が全然違うから軽やミニバンの下痢便みたいな音にはならないから大丈夫。
腹に響くような重たさや共振動ってのは無い。アイドリング時はマフラー替えてる割に静かな方だし、
住宅街でもそう気を使うこともない。エンジンがある程度温まった状態で点火したときの低い音が好き。
自分は藤壺ステンだけでエキマニなどの他排気系は弄ってません。
排気量が全然違うから軽やミニバンの下痢便みたいな音にはならないから大丈夫。
腹に響くような重たさや共振動ってのは無い。アイドリング時はマフラー替えてる割に静かな方だし、
住宅街でもそう気を使うこともない。エンジンがある程度温まった状態で点火したときの低い音が好き。
自分は藤壺ステンだけでエキマニなどの他排気系は弄ってません。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:24:23.71 ID:dE8py21X0
>>847
そういう事なら買っても不満無さそうやね
もうすぐ車検だから併せて変えようかって思ってたから、ありがたいっす！
>>836
ピザ気味体型だけど困ったことないぞ？
ていうか運転中はシート起こしてるモンじゃないの？
休憩時はシート前に出せば事足りるし、bB乗る人みたく寝そべり片手運転するんじゃないんでしょ？
むしろ座高高いせいでルームミラーが左前の視界をふさぎ気味になるのが困りどころ。
そういう事なら買っても不満無さそうやね
もうすぐ車検だから併せて変えようかって思ってたから、ありがたいっす！
>>836
ピザ気味体型だけど困ったことないぞ？
ていうか運転中はシート起こしてるモンじゃないの？
休憩時はシート前に出せば事足りるし、bB乗る人みたく寝そべり片手運転するんじゃないんでしょ？
むしろ座高高いせいでルームミラーが左前の視界をふさぎ気味になるのが困りどころ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:32:40.13 ID:cm9IDX3t0
高年齢
独身
普段も乗用
小太り
借家住まい
AT
3つ該当したらマフラーやめとけ
近所の笑い者になるから
独身
普段も乗用
小太り
借家住まい
AT
3つ該当したらマフラーやめとけ
近所の笑い者になるから
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:19:14.35 ID:huJDwmXL0
>>849
それはお前がコンプしてる項目か？
それはお前がコンプしてる項目か？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:01:00.25 ID:p2ktNo/f0
なったんだろうな・・・
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:16:58.07 ID:cm9IDX3t0
そもそも何でマフラー替えたいの？
VQなんて昭和設計の糞エンジンじゃん
音もフィーリングも馬力も燃費も全て糞
Zから987ボクスターSに乗り換えたけどあまりの違いに驚いたよ
とても同排気量のエンジンには思えないし
VQなんて昭和設計の糞エンジンじゃん
音もフィーリングも馬力も燃費も全て糞
Zから987ボクスターSに乗り換えたけどあまりの違いに驚いたよ
とても同排気量のエンジンには思えないし
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:33:34.66 ID:BU4R7uge0
無駄に揚げるなよ（笑）
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:36:53.07 ID:O86fC9Q2O
なんちゃってヌポーシのZは慎ましく走ればいいと思うよ
それに近所迷惑も考えないとね
それに近所迷惑も考えないとね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:00:52.36 ID:dE8py21X0
>>852
マフラー変えるのは外観的な部分が8割、残り2割はまぁ、気分を変える的な意味だね。
つかVQ35DEの音は大好きだよ。正直35HRやVQ37よりも好き。
こういう書き方すると叩かれるけど良くも悪くもアメ車的な、というかね。
ていうかボクスターSは完全にジャンル違いでは？
マフラー変えるのは外観的な部分が8割、残り2割はまぁ、気分を変える的な意味だね。
つかVQ35DEの音は大好きだよ。正直35HRやVQ37よりも好き。
こういう書き方すると叩かれるけど良くも悪くもアメ車的な、というかね。
ていうかボクスターSは完全にジャンル違いでは？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:10:21.92 ID:4G7RqDIT0
>>855
脳内オーナーだからスルーで
脳内オーナーだからスルーで
>>845
サクラム欲しかったんだけど、値段で妥協してSSMにした。
乾いた高音ってイメージかな。
今回はパワーやフィーリング無視で音だけで選んだけど満足してる。
アイドリング～3000回転ぐらいまでノーマルと変わらないよ。
冷えてるエンジン始動時はノーマルより大きいけどね。
サクラム欲しかったんだけど、値段で妥協してSSMにした。
乾いた高音ってイメージかな。
今回はパワーやフィーリング無視で音だけで選んだけど満足してる。
アイドリング～3000回転ぐらいまでノーマルと変わらないよ。
冷えてるエンジン始動時はノーマルより大きいけどね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:15:30.82 ID:yEbCzsjk0
>>852
嫌いで乗り換えた前の車種のスレにしがみつくって気持ち悪いですよねー
嫌いで乗り換えた前の車種のスレにしがみつくって気持ち悪いですよねー
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:32:49.53 ID:gKE0A5sj0
スポーツカーのマフラー交換はしないよりは、
した方が良い。特にZ33の純正マフラーは
回せばそれなりにレイシーサウンドだが、
イマイチショボイのは事実。エンジン音も
限られたコストで精一杯のレベルに留まって
いる。だからこそ、Z33購入後自分好みの
スポーツカーに調教するのもZ33の楽しみ
じゃないかな。
した方が良い。特にZ33の純正マフラーは
回せばそれなりにレイシーサウンドだが、
イマイチショボイのは事実。エンジン音も
限られたコストで精一杯のレベルに留まって
いる。だからこそ、Z33購入後自分好みの
スポーツカーに調教するのもZ33の楽しみ
じゃないかな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:12:12.65 ID:W09MeGTgO
>>857
サンクス。マフラーは音重視派だからいいかも。
乾いた高音は自分の中ではベスト。
こっちはマイナス気温なので朝のアイドリングで近所迷惑は気になるんだよね。
ただやっぱノーマルマフラーじゃ満足いかなくてw
SSMいってみようかな。
サンクス。マフラーは音重視派だからいいかも。
乾いた高音は自分の中ではベスト。
こっちはマイナス気温なので朝のアイドリングで近所迷惑は気になるんだよね。
ただやっぱノーマルマフラーじゃ満足いかなくてw
SSMいってみようかな。
861 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/02/21(木) 22:53:33.14 ID:I/ZphLfW0
サクラムいいよっ！
アイドリングは必要以上に静かだけど、3500回転くらいからはイイ音させる。
価格と、6000回転から上の詰まった感じがアレだけど･･･。
早くエキマニと触媒入れたいわ。
アイドリングは必要以上に静かだけど、3500回転くらいからはイイ音させる。
価格と、6000回転から上の詰まった感じがアレだけど･･･。
早くエキマニと触媒入れたいわ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:59:04.17 ID:ZZ5XnHbD0
>>857
エンジン始動時はノーマルより大きい音ってことだけど、始動時って2000回転よりちょっと低いぐらい。
マフラーの音量って温度に大きく影響されないと思うんだけど、どうなの？
走行中に2000回転ぐらい回してれば、冷めてようが温まってようが始動時と同じ音量を出して走ってると思うんだ。
エンジン始動時はノーマルより大きい音ってことだけど、始動時って2000回転よりちょっと低いぐらい。
マフラーの音量って温度に大きく影響されないと思うんだけど、どうなの？
走行中に2000回転ぐらい回してれば、冷めてようが温まってようが始動時と同じ音量を出して走ってると思うんだ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:34:12.17 ID:lgGrxnVT0
ちょっと古いけどアミューズのチタン入れてる。
アイドルはほぼノーマルぐらいだけど、
踏んでくと、結構良い声で「吠える」。
でもマフラーって寿命の長い消耗品だからなぁ～。
次をそろそろ考えてる。少し音が大きくなった気がする。
アイドルはほぼノーマルぐらいだけど、
踏んでくと、結構良い声で「吠える」。
でもマフラーって寿命の長い消耗品だからなぁ～。
次をそろそろ考えてる。少し音が大きくなった気がする。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:54:04.10 ID:fSPhAa8t0
865 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/02/22(金) 01:23:45.42 ID:6cjmNnpk0
短距離走行ばかりだと、マフラーに溜まった水が蒸発しないから逆に腐食が進む場合もあるよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 03:09:29.88 ID:MPTf0OP70
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:26:56.81 ID:+8wEfrYF0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:27:47.27 ID:19kppis+0
マフラーこそアミューズにしたけど、zは純正でも十分かっこいいとおもう。七年乗ってても未だ飽きないわ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:34:21.47 ID:MPTf0OP70
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:24:40.52 ID:qZWj8DWR0
タコ足にすると排気音が揃って脈動音になるよ。
それとキャタを変えると４０００辺りのカスレが無くなってビブラートに
なる。これ事実。
それとキャタを変えると４０００辺りのカスレが無くなってビブラートに
なる。これ事実。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:31:16.55 ID:qZWj8DWR0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:42:15.14 ID:onDKTN09O
元インプレッサ乗りだったからエキマニ不等長のひどさはよく知ってるよw
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:55:48.27 ID:fSPhAa8t0
>>867
若いからクルマに興味ないってのは別にして、仕組みくらい知らんと恥かくよお
若いからクルマに興味ないってのは別にして、仕組みくらい知らんと恥かくよお
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:12:28.87 ID:/HyQzfi80
うまいこと不等長に作れば下のトルク稼げるからな。
まあ昔のスバルのはそういう次元ではなかったけどｗ
まあ昔のスバルのはそういう次元ではなかったけどｗ
>>862
理屈ではそうだと俺も思うんだけど、体感的にはそうなんだよね。
理屈ではそうだと俺も思うんだけど、体感的にはそうなんだよね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:48:01.88 ID:+8wEfrYF0
>>869
そのサクラムやアミューズや等長だのにこだわったお前の車が音だけでノーマルと大差ないのは知ってるよ？
そのサクラムやアミューズや等長だのにこだわったお前の車が音だけでノーマルと大差ないのは知ってるよ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:49:15.41 ID:wk2CVx8d0
スバルはあのドロドロ感が良かったのにね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:06:59.97 ID:onDKTN09O
>>877
いやいやあれは欠陥品でしょ。
いやいやあれは欠陥品でしょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:32:56.50 ID:ZHf+gS0D0
昔のスバル車ってO2センサーがしょっちゅう壊れたけど
今は改善されとんのかのぅ
今は改善されとんのかのぅ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:41:01.82 ID:tHeL5Z7F0
＞Z32では見たことあるけど、Z33用のスープラみたいな門型ウイング無い？
アッー、そう言えば無いな。法に触れるのか？
＞大事な天下り先のパチンコ屋のドラ息子かもしれないしなｗ
元警察がパチンコなんかに天下りすっかね
大手商社とか電通とか選び放題な気が。
アッー、そう言えば無いな。法に触れるのか？
＞大事な天下り先のパチンコ屋のドラ息子かもしれないしなｗ
元警察がパチンコなんかに天下りすっかね
大手商社とか電通とか選び放題な気が。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:54:58.85 ID:yevu/o7r0
妻がZ33に興味ない。
いや、無関心なら良いんだが、手放せ的なこと言うわけ。
理由：形が普通じゃないから。
なにそれ。セダン以外は普通じゃないってか？
俺もプッツンきちゃって、人が大勢いる前で
「人の趣味にケチ付けてんなよテメエ！！二度と口を出すな！！！！！」
と怒鳴ってやろうか思ったが、別れたくないので見逃してやるわ。
せめてブランド集めとか男に理解不能な事してれば引き合いに出せるんだが
まったく無趣味な堅実な妻なもので、非の打ち所がなくて。
近々クルマ売ることになると思う・・
笑えやアホども。
いや、無関心なら良いんだが、手放せ的なこと言うわけ。
理由：形が普通じゃないから。
なにそれ。セダン以外は普通じゃないってか？
俺もプッツンきちゃって、人が大勢いる前で
「人の趣味にケチ付けてんなよテメエ！！二度と口を出すな！！！！！」
と怒鳴ってやろうか思ったが、別れたくないので見逃してやるわ。
せめてブランド集めとか男に理解不能な事してれば引き合いに出せるんだが
まったく無趣味な堅実な妻なもので、非の打ち所がなくて。
近々クルマ売ることになると思う・・
笑えやアホども。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 05:38:22.14 ID:ThwGHd/u0
男は黙ってZですよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 06:29:14.51 ID:TdgyMSEU0
HKSのSSMいいよ。安いし。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:10:22.82 ID:RLOVhb8VO
>>883
いくらくらい？
いくらくらい？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:41:07.76 ID:Y9CCs2CH0
>>881
なんで最後だけ関西弁なのかわからんが、「あんたの収入じゃもったいないから売れ」なんだろ？
大事にしてやれよ。
改造にしても、法に触れないなら人に迷惑かけず個人的に楽しんだらいいし
警官に疑われるようなややこしい事しなけりゃ職務質問もされずに済む。
なんで最後だけ関西弁なのかわからんが、「あんたの収入じゃもったいないから売れ」なんだろ？
大事にしてやれよ。
改造にしても、法に触れないなら人に迷惑かけず個人的に楽しんだらいいし
警官に疑われるようなややこしい事しなけりゃ職務質問もされずに済む。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:13:44.52 ID:q/BTeM770
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:15:57.94 ID:F7XZmT9u0
>>881
ｗｗｗ
ｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:45:52.10 ID:0kKTXFHu0
>>881
形というか2シーターの車はやっぱ普通じゃないよ。どんまい
形というか2シーターの車はやっぱ普通じゃないよ。どんまい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:28:09.52 ID:nIvu3rIQO
プリウスと相対的な車だしな
仕方ないよｗ
仕方ないよｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:29:30.41 ID:URSeOBOe0
っていうかさ、普通じゃないところに魅力感じるものなんじゃないの？
もしフェアレディZがどこのメーカーにもよくある「普通」と感じるような車だったら、わざわざこの車選ぶ理由が無くなるよ。
もしフェアレディZがどこのメーカーにもよくある「普通」と感じるような車だったら、わざわざこの車選ぶ理由が無くなるよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:40:43.25 ID:iRfiM8660
3･5?も有りながら2人しか乗れず燃費も良くは無い
それだけでも時代に逆行してて魅力有るけどな
それだけでも時代に逆行してて魅力有るけどな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:46:42.73 ID:6bknKlb80
おめーらケンカすんな
野郎の意見だけ聞いてちゃフェアじゃない(フェアレディだけに)ってことで
彼女に聞いてみた。Zの感想。そしたら
まー、普通じゃないよね。普通でいいのに。
だと(怒 やっぱ女のセンスは男に劣ってる。生物学的に仕方ない
野郎の意見だけ聞いてちゃフェアじゃない(フェアレディだけに)ってことで
彼女に聞いてみた。Zの感想。そしたら
まー、普通じゃないよね。普通でいいのに。
だと(怒 やっぱ女のセンスは男に劣ってる。生物学的に仕方ない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:57:11.47 ID:RLOVhb8VO
俺はタイヤ(19inch)買ったとき彼女に「頭おかしいよね」とまで言われてる
きにすんなよ
好きな車乗ってなにが悪いんだっつーの
きにすんなよ
好きな車乗ってなにが悪いんだっつーの
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:21:43.79 ID:u9INiAOc0
ヘッドライトはプリウス似やろ！
これで押し切れｗｗ
これで押し切れｗｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:58:19.10 ID:iRfiM8660
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:03:37.52 ID:Koy1QXEe0
女にクルマ評価させるなんてアホだな。
判断基準が可愛い、奇麗、高級しか
知らない人に聞くだけ無駄。
女にとってBMW、ベンツは「高額だから
良いクルマ」くらいの認識しかないよ。
判断基準が可愛い、奇麗、高級しか
知らない人に聞くだけ無駄。
女にとってBMW、ベンツは「高額だから
良いクルマ」くらいの認識しかないよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:25:24.87 ID:jwO3xtEiO
実在しないとはいえ、悪魔のＺですら女は馬鹿にするだろうな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:23:34.35 ID:Id25ZI6n0
周囲の私がＺに乗ることに関する評判
両親：いつまでそんな車のってんだ！結婚しろ！
同僚Ａ(同期)：もう若くないんだから、そんな物に金使うな。結婚しろ。
同僚Ｂ(後輩)：そんなの乗ったってモテませんよ？
友人：俺のエボより遅いｗｗｗｗ
彼女：ソレ(Ｚ)、好きなんでしょ？なんで周囲を気にするの？
価値観は人それぞれなワケですよ。
今更周囲に対して、私がＺに乗る理由が「なんとなく」だったなんて
言いにくい。特に彼女には。
たぶん、なんとなく、Ｚには乗り続けると思う。
両親：いつまでそんな車のってんだ！結婚しろ！
同僚Ａ(同期)：もう若くないんだから、そんな物に金使うな。結婚しろ。
同僚Ｂ(後輩)：そんなの乗ったってモテませんよ？
友人：俺のエボより遅いｗｗｗｗ
彼女：ソレ(Ｚ)、好きなんでしょ？なんで周囲を気にするの？
価値観は人それぞれなワケですよ。
今更周囲に対して、私がＺに乗る理由が「なんとなく」だったなんて
言いにくい。特に彼女には。
たぶん、なんとなく、Ｚには乗り続けると思う。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:34:06.00 ID:nIvu3rIQO
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:32:20.70 ID:5J9gBb+k0
フェアレディをＺ（ゼット）って呼ぶのダサくない？
マジンガーＺとかドラゴンボールＺみたいで。
昔からのファンはフェアレディって呼ぶよね。ベンツをメルセデスって呼ぶ人と一緒で。
マジンガーＺとかドラゴンボールＺみたいで。
昔からのファンはフェアレディって呼ぶよね。ベンツをメルセデスって呼ぶ人と一緒で。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:35:50.72 ID:W014z6+A0
>>881
>：形が普通じゃないから。
俺からすれば、ミニバンのほうが形が普通じゃないと思うよ。
あれは家族もいて居住性も必要で仕方なくああいう形になっただけで。
プリウスなんて酷いデザインだ。エビみたいな。
>：形が普通じゃないから。
俺からすれば、ミニバンのほうが形が普通じゃないと思うよ。
あれは家族もいて居住性も必要で仕方なくああいう形になっただけで。
プリウスなんて酷いデザインだ。エビみたいな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:37:38.71 ID:W014z6+A0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:45:06.93 ID:nIvu3rIQO
タイヤ交換しようとしたらロックナットの花弁型のあれが無くなってた
確か車検書もってD行かないともらえなかったよね？
あれが届くまでパンク出来ないｗ
確か車検書もってD行かないともらえなかったよね？
あれが届くまでパンク出来ないｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:45:19.43 ID:Koy1QXEe0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:59:51.74 ID:5J9gBb+k0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:06:46.65 ID:cDyX+2jS0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:27:28.78 ID:nP028mU60
グレーサーZ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:51:20.90 ID:yr3+l4vg0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:56:34.76 ID:5J9gBb+k0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:59:18.62 ID:fEuqmLyc0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:03:35.15 ID:5J9gBb+k0
>>911
お前が一人で死んでろよクズｗ
ゼットなんて呼ぶのはガキだけだしＺの発音はゼットじゃなくてズィーで外国ではズィーカーと呼ばれてるしなｗ
33も10年前の型落ちになって70万ぐらいから売ってるからお前みたいなゆとりが増えたんだな
お前が一人で死んでろよクズｗ
ゼットなんて呼ぶのはガキだけだしＺの発音はゼットじゃなくてズィーで外国ではズィーカーと呼ばれてるしなｗ
33も10年前の型落ちになって70万ぐらいから売ってるからお前みたいなゆとりが増えたんだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:05:05.94 ID:fEuqmLyc0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:09:24.22 ID:yr3+l4vg0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:59:22.83 ID:W014z6+A0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:00:35.73 ID:W014z6+A0
>>912
外国ではズィーと読むけどここは日本だからゼットなんだよ。
外国ではズィーと読むけどここは日本だからゼットなんだよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:24:04.27 ID:nIvu3rIQO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:31:11.62 ID:Id25ZI6n0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:41:23.62 ID:NVorELzb0
もう65近い親父が乗ってるわ
Z34が出る直前にZ34と比較してて結局Z33買った
すげービビッドな赤なのによく乗れるわ
俺が子供のころからいつか真っ赤なZを買うって言ってたから夢がかなってよかったなあと思う
Z34が出る直前にZ34と比較してて結局Z33買った
すげービビッドな赤なのによく乗れるわ
俺が子供のころからいつか真っ赤なZを買うって言ってたから夢がかなってよかったなあと思う
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:08:40.89 ID:t2yP2YDl0
フェアレディ乗ってますって言うとなんかかっこいいけどゼット乗ってますって言うと
なんか子供のおもちゃとかガンダムっぽく聞こえるもんな
フェアレディをゼットとか呼んじゃう奴はＦＤをセブンって呼ぶ奴と同じ匂いがするなｗ
なんか子供のおもちゃとかガンダムっぽく聞こえるもんな
フェアレディをゼットとか呼んじゃう奴はＦＤをセブンって呼ぶ奴と同じ匂いがするなｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:17:24.91 ID:92WcBCzR0
いいから
お前の車の写真、あげろよ。
もう1/24でいいから。
お前の車の写真、あげろよ。
もう1/24でいいから。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:18:02.38 ID:REXfHjLS0
>>920
ID変わるまで待ってたのは認めるが文体くらい変えようぜ
ID変わるまで待ってたのは認めるが文体くらい変えようぜ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:24:04.22 ID:t2yP2YDl0
図星の奴が2匹釣れたｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:24:15.50 ID:N7d8TE5G0
呼び方くらいで騒ぐお前らが怖いわ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:26:04.60 ID:X7NJtPm40
昔からゼットって呼ばれてるんだからゼットはゼット。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:29:02.74 ID:hwUS82aHO
ズィーって本田のあの軽でしょ？
店員もズィーって呼んでたし
店員もズィーって呼んでたし
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:48:09.35 ID:p8ER8rs80
実は「ゼット」はダサいんじゃないか、とはずっと思っていた
ホンダと被ってるし
かと言って、フェアレディって言ってしまうと昔のやつになってしまう
なので「フェアレディZ」ってフルネームで言ってるよ
ホテルの駐車場で車名書かされたり、言わされたりすることも多いしね
どのZ？って聞かれたときは「350Z（ズィー）」って言ってる
ホンダと被ってるし
かと言って、フェアレディって言ってしまうと昔のやつになってしまう
なので「フェアレディZ」ってフルネームで言ってるよ
ホテルの駐車場で車名書かされたり、言わされたりすることも多いしね
どのZ？って聞かれたときは「350Z（ズィー）」って言ってる
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:53:16.41 ID:X7NJtPm40
>>927
350ズィーなんて言うと100%痛い奴って思われてるから、一般的に言うように一つ前の型遅れって言った方が良いぞ。
型遅れって言うのは、小賢しい自尊心が許さないのかも知れんが一般的にはそういう風に言うから変な目で見られる事は無い。
350ズィーなんて言うと100%痛い奴って思われてるから、一般的に言うように一つ前の型遅れって言った方が良いぞ。
型遅れって言うのは、小賢しい自尊心が許さないのかも知れんが一般的にはそういう風に言うから変な目で見られる事は無い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:55:02.53 ID:92WcBCzR0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:00:17.81 ID:x/20hpbU0
車詳しくない人には一世代前のフェアレディって説明するのが一番早いね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:09:27.08 ID:wlITn4gj0
ズイー何て、言わねえよ（笑）冗談がキツいぜ。普通にゼットって言うよ。
３３ゼットと言ったり。ホントに所有してんの？
３３ゼットと言ったり。ホントに所有してんの？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:25:11.52 ID:p8ER8rs80
>>928
別に型遅れを恥じてるわけじゃないぞ
どのZ?って聞く人は、そこそこ以上車を知ってるわけだから「350ズィー」で通じる＆小さい笑い（失笑か）も取れる
まさか「ズィー」なんて真顔で言うわけないよｗ
ゼットはちょっとねえ
野球用品じゃないんだから
別に型遅れを恥じてるわけじゃないぞ
どのZ?って聞く人は、そこそこ以上車を知ってるわけだから「350ズィー」で通じる＆小さい笑い（失笑か）も取れる
まさか「ズィー」なんて真顔で言うわけないよｗ
ゼットはちょっとねえ
野球用品じゃないんだから
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:28:28.55 ID:RgrfHusKO
某マンガでも悪魔のズィーとはいわないわな。悪魔のゼット。
外国でどう呼ぶのかなんか知らないが、ここは日本。日本の読み方で良い。
外国でどう呼ぶのかなんか知らないが、ここは日本。日本の読み方で良い。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:59:58.30 ID:X7NJtPm40
ボンネットに【Yanky Mate!】ってカッティングシート貼ってる人もゼットって言ってるわなｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:18:18.97 ID:t2yP2YDl0
>>927
ゼットって響きが子供っぽくてセンスないんだよねなんか。子供が僕のゼットだわ～いって言ってる感じに聞こえて。
ＲＸ-7をセブンとかＧＴＲをアールとか呼ぶ奴も中二病的な雰囲気と言うか。
ドラゴンボールＺやマジンガーＺとかＺガンダムとか子供向きの物にＺが良く使われてるから余計にそう感じるのかもな
ベンツ乗ってます→メルセデス乗ってます。
ゼット乗ってます→フェアレディ乗ってます。
ちょっと言い方かえるだけであら不思議ちょっと気取ってより高級な物に聞こえるから不思議
ゼットって響きが子供っぽくてセンスないんだよねなんか。子供が僕のゼットだわ～いって言ってる感じに聞こえて。
ＲＸ-7をセブンとかＧＴＲをアールとか呼ぶ奴も中二病的な雰囲気と言うか。
ドラゴンボールＺやマジンガーＺとかＺガンダムとか子供向きの物にＺが良く使われてるから余計にそう感じるのかもな
ベンツ乗ってます→メルセデス乗ってます。
ゼット乗ってます→フェアレディ乗ってます。
ちょっと言い方かえるだけであら不思議ちょっと気取ってより高級な物に聞こえるから不思議
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:21:23.79 ID:X7NJtPm40
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:28:29.14 ID:REXfHjLS0
米国でもズィーじゃなくて、ダッツンと言ってる奴の方が多いらしいけどな。
他の国は知らん。
他の国は知らん。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:36:43.83 ID:t2yP2YDl0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:43:41.48 ID:92WcBCzR0
↑
必死だな、中学生。
それだけ
必死だな、中学生。
それだけ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:56:10.11 ID:HTHw+JGGI
>>930
あのね、詳しく無い人がそんなん通じるわけないでしょ。
俺らは乗ってるから何世代前でも即答だけども。
ひとつ前のヴィッツ、とか言われてピンときます？
こーゆー、さり気ない話題も女からすれば異常らしい
理解不能!! 理解不能!! となり不信や不満が積み重なってゆく。
満点を演じよう思ったら、男のロマンなど蚊ほども残らんぜ
以上、Zを手放す悲しい男の戯言でした。
実家にクルマ隠しといてもダメかなぁ。
発覚したが最期、信用ガタ落ちでサヨナラ一直線か
あのね、詳しく無い人がそんなん通じるわけないでしょ。
俺らは乗ってるから何世代前でも即答だけども。
ひとつ前のヴィッツ、とか言われてピンときます？
こーゆー、さり気ない話題も女からすれば異常らしい
理解不能!! 理解不能!! となり不信や不満が積み重なってゆく。
満点を演じよう思ったら、男のロマンなど蚊ほども残らんぜ
以上、Zを手放す悲しい男の戯言でした。
実家にクルマ隠しといてもダメかなぁ。
発覚したが最期、信用ガタ落ちでサヨナラ一直線か
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:31:04.44 ID:wlITn4gj0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:34:39.21 ID:wlITn4gj0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 03:57:34.47 ID:REXfHjLS0
ホンダのZにワロタ。
そう言えばそんな車もあったねｗ
そう言えばそんな車もあったねｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:19:53.43 ID:xArSh1+70
>>936
SR311がフェアレディって響きが一番しっくり来るな
それ以降はやっぱゼットだな
なんて言い方しようが伝える相手に理解されれば良いんじゃね？
車に詳しくない相手に『KPGC10』とか言っても伝わらないだろうし
『箱スカ』なら伝わると思う
スカイラインがしっくり来るのはC110型までだな
それ以降はただの名称だな
SR311がフェアレディって響きが一番しっくり来るな
それ以降はやっぱゼットだな
なんて言い方しようが伝える相手に理解されれば良いんじゃね？
車に詳しくない相手に『KPGC10』とか言っても伝わらないだろうし
『箱スカ』なら伝わると思う
スカイラインがしっくり来るのはC110型までだな
それ以降はただの名称だな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:25:43.34 ID:mzxEV2KJ0
相手によって、「ひとつ前のフェアレディZ」と「Z33」と使い分けてる。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:39:43.00 ID:x4+gWi0b0
今日も平和だな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:15:44.52 ID:OwdK9HoPO
33だろ33
ところでフェアレディとかいってるのはガチで中学なのか気になって仕方がない。
細かい所が気になってしまうのが、僕の悪い癖。
ところでフェアレディとかいってるのはガチで中学なのか気になって仕方がない。
細かい所が気になってしまうのが、僕の悪い癖。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:25:42.41 ID:uZeZkmlk0
>>920
FDは元々サバンナRX-7と言ってな、
フェアレディZをフェアレディと言ってしまうと
サバンナRX-7をわざわざサバンナと言うのと同じw
フェアレディZも北米流にZで良いと思うが、
日本ではフェアレディZの歴史が長く、その名称が
定着しているのでZだけでは分かり辛かろう。
FDは元々サバンナRX-7と言ってな、
フェアレディZをフェアレディと言ってしまうと
サバンナRX-7をわざわざサバンナと言うのと同じw
フェアレディZも北米流にZで良いと思うが、
日本ではフェアレディZの歴史が長く、その名称が
定着しているのでZだけでは分かり辛かろう。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:26:37.71 ID:+ZZNMezW0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:49:03.40 ID:X7NJtPm40
まあ、実車見ると普通の人は一つ前なんだか現行なんだかわからないけどな。
一般人には、ツーリングとかで33と34混ざって数台いても全部同じ車って思う人ばっかりだし。
一般人には、ツーリングとかで33と34混ざって数台いても全部同じ車って思う人ばっかりだし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:27:46.91 ID:x4+gWi0b0
さて、日曜日だしドライブしに行くか。皆さんも良いドライブを。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:05:23.01 ID:REXfHjLS0
詳しくない人だと説明しても姿形が思い浮かんでこないから、
１つ前の奴と言っておけば、お互い収まりが付くと思うよ。
相手によって使い分けるのは同意だねｗ
１つ前の奴と言っておけば、お互い収まりが付くと思うよ。
相手によって使い分けるのは同意だねｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:46:12.15 ID:92WcBCzR0
車に詳しくない人向け：「ニッサンの２ドアのヤツ。色は黒。」
詳しい人向け：「Z33、一個前のZ」
メーカーと色の方が、相手に特徴を伝えやすいと思う。
車種名だの形式名を言っても「？」てなりやすい。
詳しい人向け：「Z33、一個前のZ」
メーカーと色の方が、相手に特徴を伝えやすいと思う。
車種名だの形式名を言っても「？」てなりやすい。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:00:26.15 ID:t2yP2YDl0
オッサンがいくら御託並べようがゼットなんておもちゃみたいな呼び方で呼ばないけどなｗ
やっぱフェアレディだわ。
やっぱフェアレディだわ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:13:31.74 ID:92WcBCzR0
まぁ落ち着いてプラモをアップしろや。
ご自慢のエンブレムチューン見せろｗ
ご自慢のエンブレムチューン見せろｗ
956 ：大手パナ在籍&綺麗に維持したZ33ST乗りだよ（＾○＾）／：2013/02/24(日) 18:20:48.90 ID:2GsWS6Xt0
皆さんはじめまして（＾○＾）／
僕はZ33後期型バージョンST７年目でーす（＾○＾）／
この板は毎日拝見させてもらってます（＾○＾）／
ホイールは純正でマフラーはフジツボでーす（＾○＾）／
超気に入ってまーす（＾○＾）／
お前らは初期型Z33を中古（笑）で購入し、不細工なエアロや無駄にうるさい
マフラーを付け、おまけに髪の毛がズル剥け状態なんですよね（＾○＾）／
早く暖かくなるといいですねー（＾○＾）／
お前らのトークの質が下がってきたと思う今日この頃・・・
僕はZ33後期型バージョンST７年目でーす（＾○＾）／
この板は毎日拝見させてもらってます（＾○＾）／
ホイールは純正でマフラーはフジツボでーす（＾○＾）／
超気に入ってまーす（＾○＾）／
お前らは初期型Z33を中古（笑）で購入し、不細工なエアロや無駄にうるさい
マフラーを付け、おまけに髪の毛がズル剥け状態なんですよね（＾○＾）／
早く暖かくなるといいですねー（＾○＾）／
お前らのトークの質が下がってきたと思う今日この頃・・・
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:25:32.27 ID:S+m42PDB0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:25:20.49 ID:lWK7Xw5a0
>>956おめみてえなのって、禿げたり、老眼、メタボになっても直視できない
情けない人間なんだろうな。その糞コテが全てを物語っておる（笑）
ちなみに俺は、ハゲでもデブでもなんでもないが、生理現象は受け入れるよ。
おめえみてえにわざわざことさら言わないし思わないから。
ゴミみてえな器具やクズみてえな薬で精々、抵抗してろよ。なんなの？この馬鹿？
情けない人間なんだろうな。その糞コテが全てを物語っておる（笑）
ちなみに俺は、ハゲでもデブでもなんでもないが、生理現象は受け入れるよ。
おめえみてえにわざわざことさら言わないし思わないから。
ゴミみてえな器具やクズみてえな薬で精々、抵抗してろよ。なんなの？この馬鹿？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:28:23.75 ID:lWK7Xw5a0
>>954おめえはとりあえず、免許取ってからにしろ。トミカや京商のオマケで遊んでる内は黙ってろ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:56:15.55 ID:lFX1lYAL0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:13:46.37 ID:+5NBECM10
Z33ロードスターST・MTを再販してほしい。。。
モデルチェンジ間近だった事もあってV36クーペ買っちゃったけど33とすれ違う度に「あぁ・・・」ってなるわ
モデルチェンジ間近だった事もあってV36クーペ買っちゃったけど33とすれ違う度に「あぁ・・・」ってなるわ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:05:46.45 ID:BkRZBJPp0
不慮の事故でヘッドライト割っちまった
とりあえずヤフオクの社外品着けたけどなんだこれ
とりあえずヤフオクの社外品着けたけどなんだこれ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:05:36.25 ID:OZTR5yaF0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:18:45.81 ID:sRcSxzMS0
>>962
LEDが付いたヤツ？
LEDが付いたヤツ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:53:01.37 ID:BkRZBJPp0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:00:22.93 ID:5ecASwX80
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:15:15.85 ID:+5NBECM10
>>963
Z33ロドスタは展示車でしか見てなくて、オープンとしては正直ピンとこなかったんだ。
で結局、高級車然としたV36に流れてしまったんだけど、数年後に試乗したZ34ロドスタで鼻血が出る程興奮したという。。。
ただZ34は外観というか目と尻が受け付けなくて、、、近くにパッションオレンジのロドスタ乗ってる人がいるんだが・・・羨ましすぎるｗ
Z33ロドスタは展示車でしか見てなくて、オープンとしては正直ピンとこなかったんだ。
で結局、高級車然としたV36に流れてしまったんだけど、数年後に試乗したZ34ロドスタで鼻血が出る程興奮したという。。。
ただZ34は外観というか目と尻が受け付けなくて、、、近くにパッションオレンジのロドスタ乗ってる人がいるんだが・・・羨ましすぎるｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:07:30.15 ID:oAKkISNS0
ロードスターのMTはほぼ無いから諦めるしかないよ
探して出てきても初期ベースか改造車だしさ
探して出てきても初期ベースか改造車だしさ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:35:24.12 ID:xRcIcafN0
Z34ロドスタにＭＴ無いの？わからんけど
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:53:04.22 ID:oAKkISNS0
もちろんあるよ現行車だし買えるよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:47:19.19 ID:GDYaYDPz0
日産のゼット
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:14:32.56 ID:z7K/j9V40
普段はゼットだけど、あの特有のフロントはズィーノーズだな
アメリカ由来のネーミングだからかもしれんが
国内じゃゼットの方が通りがいい
海外行ったらこれに限らずちゃんとした発音を心がければいいだけの話だし
アメリカ由来のネーミングだからかもしれんが
国内じゃゼットの方が通りがいい
海外行ったらこれに限らずちゃんとした発音を心がければいいだけの話だし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:08:16.16 ID:gWzjk0rS0
でもゼットって響きが子供っぽいよなｗ
フェアレディと呼んだほうがスマート
フェアレディと呼んだほうがスマート
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 04:52:41.14 ID:KrEmNfgm0
中期ロドスタMTが通りますよっと
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:09:56.65 ID:3p3EGiPi0
でもフェアレディって響きが子供っぽいよなｗ
ゼットと呼んだほうがスマート
ゼットと呼んだほうがスマート
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:17:38.35 ID:gbBwoE8h0
フェアレディだけは軟弱
Zだけは堅すぎ
フェアレディZと呼んだほうがスマートw
Zだけは堅すぎ
フェアレディZと呼んだほうがスマートw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:46:35.69 ID:pCL3NQpK0
ＭＴとかゴミクズ同然査定もかなり低いよ
今はＡＴが一般的だからね
今はＡＴが一般的だからね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:13:42.78 ID:wO54WYWA0
ミゼットｗ
Ｓ３０以降は普通にゼットだろ。
Ｓ３０以降は普通にゼットだろ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:23:51.44 ID:o6bimZwF0
呼びたいように呼べばいいだろ同じ話題蒸し返すなよ
なんかの業者か
なんかの業者か
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:54:22.55 ID:rFHQq4FE0
>>977
定期的にMT/ATで優劣を言う奴が沸くな
リセールバリュー考えて車買うなら自動車を趣味にするのは
みっともないからやめとけ軽四とか人気が有る実用車を買うのを進める
そんな事を考えてる奴が同じ車を乗ってるかと思うと悲しいな
定期的にMT/ATで優劣を言う奴が沸くな
リセールバリュー考えて車買うなら自動車を趣味にするのは
みっともないからやめとけ軽四とか人気が有る実用車を買うのを進める
そんな事を考えてる奴が同じ車を乗ってるかと思うと悲しいな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:07:03.74 ID:at7mUFBcO
>>980
でもわざわざそんな事の為に早朝から2ちゃんかよ！って思えば笑えるでしょｗ
でもわざわざそんな事の為に早朝から2ちゃんかよ！って思えば笑えるでしょｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:14:40.12 ID:wM2XYR430
ECUどこに頼むのが一番いいんだろうか・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:47:09.65 ID:gWzjk0rS0
この車でＡＴってＡＴ限定のゆとり世代以外で選ぶメリットあるのかｗ
走りつまらない、下取り安い、燃費悪い、伝達率悪い。ＡＴダサすぎｗ
走りつまらない、下取り安い、燃費悪い、伝達率悪い。ＡＴダサすぎｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:46:03.66 ID:guf6LzTg0
>>982
なんか不満でもあるの？ECUに。
なんか不満でもあるの？ECUに。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:14:36.10 ID:gCHeFPo80
>>973
今をときめくZeddを知らないのか。彼もゼットだがなにか可笑しいかね
今をときめくZeddを知らないのか。彼もゼットだがなにか可笑しいかね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:15:41.66 ID:gCHeFPo80
>>983
リセールバリュー気にするんならクラウン乗れよｗピンクの。
リセールバリュー気にするんならクラウン乗れよｗピンクの。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:21:36.41 ID:VxsFJVg00
MT乗りだけどさ
下取りや燃費なんてそんな言う程ATと大きな開きがあるわけでもなく
MTのミッション自体も褒められるような完成度の高さがあるわけでもないし
どちらを選んでも似たようなもんだと思うけどな。
好きな方を選べばよろし。
下取りや燃費なんてそんな言う程ATと大きな開きがあるわけでもなく
MTのミッション自体も褒められるような完成度の高さがあるわけでもないし
どちらを選んでも似たようなもんだと思うけどな。
好きな方を選べばよろし。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:25:40.22 ID:gWzjk0rS0
>>986
ＡＴ限定免許乙ｗ
ＡＴ限定免許乙ｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:11:15.13 ID:yXIRMvGuP
MTだと家族以外は運転させてと言われないから助かる
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:39:20.20 ID:gmyTuKig0
かっこいい名前の呼び方
下の名前を言ってから一呼吸おいてフルネームを言う
「Z・・・、フェアレディZ」
ってのが劇団ひとりのネタであったような
下の名前を言ってから一呼吸おいてフルネームを言う
「Z・・・、フェアレディZ」
ってのが劇団ひとりのネタであったような
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:44:04.61 ID:EaifsjLg0
チタンの軽さは衝撃だった、純正OPのチタンよりもアミューズのほうが断然軽い
サウンドもGOOD、マフラーどうこうの前に３３の音はいい
サウンドもGOOD、マフラーどうこうの前に３３の音はいい
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:50:16.17 ID:EaifsjLg0
さんごーまるぜっともしくは
すりーふぃふてぃじー
すりーふぃふてぃじー
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:51:26.58 ID:Xrd6QzES0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:32:44.23 ID:MkfWBT+Z0
俺はサーキット走るからＭＴしか選択肢が無いけど
ＡＴよりＭＴに慣れてる、ていうのも理由として大きい。
Ｚ３３はＡＴの方が下取り価格が高い？ご冗談を。
一番の査定ポイントは色と走行距離、補修暦の有無。
極端にレアな色や黒が一番高い。（シルバーが一番安い）
適当な事言ってるじゃないよ、>>977
ＡＴよりＭＴに慣れてる、ていうのも理由として大きい。
Ｚ３３はＡＴの方が下取り価格が高い？ご冗談を。
一番の査定ポイントは色と走行距離、補修暦の有無。
極端にレアな色や黒が一番高い。（シルバーが一番安い）
適当な事言ってるじゃないよ、>>977
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:37:49.98 ID:/6TPHdtN0
黒と白は車種問わず人気なのかな
俺は自車のマルーンが好きだな
俺は自車のマルーンが好きだな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:53:40.95 ID:wTEGOh1g0
白は走り屋小僧やオッサンっぽいし商用車と同じだから嫌いだな。
赤も目立ちたがり屋みたいでバカっぽい。
黒かシルバーだな
赤も目立ちたがり屋みたいでバカっぽい。
黒かシルバーだな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 05:57:16.93 ID:HY5M7zm30
黒のロドスタのMT中期なんだけど、やっぱり中古市場だと、需要ありますかね？マフラー以外はほぼノーマルで修復も軽い自損くらい。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:55:03.81 ID:P4duiZ110
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:27:10.24 ID:EQNIuRjS0
>>998
Z110 未来からの使者？
Z110 未来からの使者？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:50:41.17 ID:1gIojl9g0
1000 get
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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