【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合51
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2get
最近、IMAのバッテリーがゼロになって、
チャージメーターが4つくらい点灯して自家発電するが多い。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 08:42:30.64 ID:mj9pSU0m0
助手席が快適な車だよね
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 09:22:23.86 ID:ZQ0Eqq100
ガソスパ4WDの見積もらった。
「マイチェン直後なので値引きはありません」だと。
ありえねー。
値引き前提の方が、ありえねーけど
某家電量販店みたく、表示価格が高めに設定されるだけだからな
>>4 嘘臭い話だな。
MC直後でもないし、去年のMC直後でも10数万値引きあったよ。
MC後のガソスパで36万の値引きをしてもらったよ
286万を250万で、本体20万のオプションで16万かな
どんだけオプションつけてんだよ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 02:29:54.29 ID:TnX2qaaJ0
オプションの利益幅はまちまちだよ
オプション金額が同じでも、オプションの内容によって値引き金額が変わります
フリードはオプションなし、下取りなしで値引き金額出してもらうと10万いかないと思います
>>7 本体200万円くらいオプション80万円くらいだろう
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:31:12.30 ID:AO87L+4J0
フリード Gジャスト 右電動スライド本体から20万4千円引き
オプション12万から2万4千円引き 下取無しにて購入
へえー安いね
13年式でかな?
フリスパHVキーレスなし、別売りハーネスとかなしで付くオススメのリモコンエンジンスターターを教えて欲しい
今年はクソ寒いしどうせ買うことになるなら早いほうがいい…
アフォはほっとけ
>>14 これ一箱買っとけば一通りの機能が付いててポン付けできるよ、てのが無いかなあと
ハーネスだけじゃなく、この機能を利用するには別売りキットが必要です、的なのもあって判り辛い
車種別対応表を見ても本当に対応してないのか更新されてないだけなのか分かんないし
カーメイト買っておけ
フリードHV、皆が寒い寒いと言うのでホットカーシートなる物を購入
シートの上に置くだけ、ONにすれば背中、おしりが1分もしないで暖かくなる
電源はシガレットからなんで簡単
おまっww 俺っww
暖かくて良いけど、バッテリーには優しくないとか無いのかなぁ?!?!
冬燃費悪すぎ
ハイブリッドの意味ねーわ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:39:54.15 ID:BpuRCXHc0
フリハイの冬の燃費の悪さは異常w
ホンダのHV車で、燃費悪いと言われましても…
これが情弱というやつなのか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:19:43.58 ID:VFagxajQ0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:00:25.82 ID:ke0bMBX10
freedにオプションでフォグライト付けました。
フロント前方1メートル程の照射。
こんなもんですか?
>>24 フォグって遠くを照らす物ではないのでは?
近くを広角で照らす物だと思うけど。
ディーラーに言えば、少しは上向きに調整できるよ。
運転席から見えない範囲を照らしても、意味無いもんね。
>>12 GH、地デジナビ付けて40万引きで買えた。
下取り無しで。
スタッドレスとホイールのセット買って交換したんだけど、
ホイールが肉厚なせいか締め込む長さが短い気がする
ちょっと不安だなぁ…
>>28 ちゃんと、ナットも買ったか?ホンダは社外のホイール履かせるときは、純正ナットは使えないよ〜
>>29 純正と何が違うの?
テーパー座で同じじゃないの?
ホンダは球面ナット。
汎用ホイールはテーパーナット。
>>31 あれはテーパーじゃなかったのか…
自動後退逝ってくる
凄いこと教えてやる。
ワイパーのINTの最高速とLOは同じスピード。
へえ〜!
INTの最高速は停車するくらいまで速度を落とすと自動的に最低速になる
昨日スパイクのアクセサリーカタログ貰ってきた。そしたらルーフインサイドレールに取付可能なルーフネット(10500円)がいつの間にか掲載。
これは買いかな。それともホムセンとかで見つけた方が良いですかね…
HVですけど、冬はヒーターの効きが悪くて寒いですね。
暖かくならないわけではないけど、暖かくなるのに時間がかかりすぎる。
今までエンジンスターターを買った事はないけど、さすがにエンスタが必要かと思う。
環境に優しいとHVなのだが、エンスタで無駄なアイドリング、本末転倒ですね。w
自動車用の電気毛布いいよ。
雪に埋もれる地域だったらエンスタ必要だけどね。
>>35 INTの最高速だけじゃなくて、他のスピードでも
自動的に最低速になるね。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:56:48.18 ID:nkgAgRs20
何でこんなに暖房の効きが悪いの?設計ミス?
今度は暖房できたかw
年改のモデル、納車された人いる?
もう3週間も待ってるんだけど…
この前真っ黒見たよ。
ブラキッシュと比べるとまったく違ってたw
やっぱり本当に真っ黒って感じ
>>40 確かに暖房効きが悪い。
昨日25度設定したが、ただの送風状態
>>37 >>40 そう。確かにアイドルストップのせいで中々水温が上がり難いよね。夏は暑いし、冬は寒いしで家族には、不評です。
>>41 初めての書き込みだぞ。勝手に決めるなks
お前他の車乗ったことないのか??
フリードの暖房は、センターロアカバー(シガレットがあるカバー)の下ばかり暖かくなる。
運転席や助手席の足下は、センターに比べて暖気がいまいち。
ちょっと設計がおかしいかも?
>>47 アンチが常駐してるから疑心暗鬼な人間がレスしただけだ
そう興奮するな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:46:49.51 ID:Wu0hy5s60
>>49 申し訳ない。君の言う通りだな。
フリードは気に入って買ったが不満もある。
だけどマンセーて批判を許さない奴が気持ち悪くてつい
福岡のホンダはハイブリットは値引きしないとか強気すぎる。
>>46 暖房つけてたら設定温度と室内温度の差がある程度縮まるまでアイドリングストップしなくない?
ECONオフの時は快適性を重視してさらにアイドリングストップしにくくなっているはずだが…。
冷房より暖房の方がアイストしにくくなるよね
冬はしょうがないんじゃない
暖気が必要なくなったとしても
水温低いまま走るのはいろいろ弊害がある
元々排気量の割りには車室大きいからな。トレードオフで燃費がいいって我慢するしかないね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 12:55:31.67 ID:iByMlZ/dO
来年にフィットのいろんなバージョンが出るってDに聞いた
フリードは生産停止で廃盤かも
ハイブリッドも最新になるって
そんなデマを流してまでフリードを否定したいのか・・・
ディーラーから聞いたもん!!と言っても
たかがディーラーでそんな情報を持ってるとは思えんけどね。
>>56 廃盤になった方が同じ車乗ってる輩が少ないから嬉しい(・∀・)
>>56 フィットのバージョン違いがなんか出るみたいだけど更に半年後に
そのノウハウを活かしたフリードがでるみたいよ(^^)
もともとフィットベースだろ
まあ色んなバージョンがどんなのかによるけど
車高の高いフィットシャトルがフリードだから名前が変わるだけならあるかも知れんけど
あ違うわ自分がスパイクだから勘違いしてた
車高の高いシャトル→スパイク
全長の短いステップ→フリードだな
エアウェイブ→フィットシャトル
新しいHV発表した時点でIMAは過去の遺産に
最近買った人カワイソス
純正ナビのオーディオ、SDカードタイプのにしたんだけどランダム演奏が不便すぎる。
せっかくアーティストごとにフォルダ分けしてるのに、次の曲ボタン押してもフォルダ内の次の曲にしかならない。
普通ランダム中だったらまったく別の曲にならないか?
エアコン25度設定にしたけど、ずっと暖かくならず送風で、運転中の太ももがスースーして、30度に上げたら暖かくなったよ。
>>64 と見てるだけの人が申しておりますが、やさしい方ですね。
自分のことで申しますと、ちょっと残念という程度ですので、ご安心ください。
40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/12/17(月) 21:56:48.18 ID:nkgAgRs20 [1/2]
何でこんなに暖房の効きが悪いの?設計ミス?
47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/18(火) 00:03:27.42 ID:nkgAgRs20 [2/2]
>>41 初めての書き込みだぞ。勝手に決めるなks
お前他の車乗ったことないのか??
50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/12/18(火) 01:46:49.51 ID:Wu0hy5s60 [1/2]
>>49 申し訳ない。君の言う通りだな。
フリードは気に入って買ったが不満もある。
だけどマンセーて批判を許さない奴が気持ち悪くてつい
64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/18(火) 21:21:58.84 ID:Wu0hy5s60 [2/2]
新しいHV発表した時点でIMAは過去の遺産に
最近買った人カワイソス
さすがに支離滅裂過ぎる
>>62 ベースはフィットなんだから短いステップワゴンは言い過ぎだと思うわ。
まぁでもシートとかステップワゴンからなんだよな
フィットのベース部分も前半分だしな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 08:24:00.97 ID:CGSyu1aXO
フィットをNシリーズみたいにするとDも言ってるし
ハイブリッドが全く新しくなるから今のは中古価格暴落でしょ
フィットのSUVやワゴンやいろんなのが出るらしい
フリードは海外で売れないし開発費も安いから
糞車か廃盤しかないよ
海外で売れない車は開発費安く原価高くなる
>>72 中古価格気にしながら乗るんなら、買わなきゃいいのに。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 09:00:33.15 ID:Tqwb7kQuO
煽りにマジレスしちゃうのもアレなんだけどさ、こういう思考の人達って自分の乗ってる車がFMCされちゃったら恥ずかしくて生きていけないのかね?
小さめで三列シート。
小さめで足のばせて寝れる。
そういった車を他にも出してくれ。
欠点があろうがなんだろうが、他に選択肢ねーんだもの。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:21:53.06 ID:CGSyu1aXO
フリードは日本専用車であり生産台数も少ない
プラットフォームいじっただけで開発費も開発人数も極めて少ない
だから糞車なのは仕方がない
売れない車に予算は当てられないから利益を取るため
原価に比べて高い
フィットのような世界戦略車は開発費が極めて高く
またよく売れるから原価に近い薄利多売だ
どちらが得なのかはわかりきってる
旧型ハイブリッドは笑い物でありバカにされる
煽られたりバッシングされても諦めるしかない
貧乏なのは
学歴なく努力しなかったからだ
自業自得
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:25:47.50 ID:v6ZQCcMYO
東南アジアで売ってなかったっけ?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:26:04.08 ID:CGSyu1aXO
フリード買うなら7人乗りプリウスαがマシだな
貧乏人には無理だろ
長さも広さも対して変わらない
なぜプリウスαは無理なの?
金がないからしかないよな
>>78 マジレスするとスライドドアじないのとプリウスだけは絶対に嫌だから
知り合いの親父さんがトヨタ本社のお偉いさんでプリウスαなら70万円引きで買えたんだけどな
フリード買える奴はプリウスも買えるて
500万クラスと比較するなら判るけど
フリードは日本専用ではなく一応アジア展開していて結構売れてる
またディーラーから聞いた話か・・・
つか、なんでこのスレに張り付いてるの?
フィットかプリウスαのスレに行って馴れ合ってればいいじゃん。
>>79 プリウスαがそれだけ値引きできたら、納期も凄そうだな。
フリードならHVで、OPいろいろつけても300万だからな
プリウスαと比べれば、安いよ
うん、安い…50万くらいの予算オーバーで済んだしたくらいorz
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 20:33:12.34 ID:pxppkzv90
だからって、助手席が狭い理由には当たらないだろ。
ホンダは世界中の人間の平均サイズを調べ上げて、あのちょうどいいゆったりとした助手席に仕立て上げたのだ。
フリードの助手席が狭いって言ってる奴はアンドレか岡山くらいだろうな。
プリウスαって、うしろメッチャせまくない?
>>78 いつも休憩中に携帯でシコシコ書き込みごくろうさま。
書き込みの内容から君の人物像がなんとなく分かってきたよ。
君は可哀想な人だね。
プリウスαはウォークスルーできない時点でスルー決定
全長も全幅も全然違う車だと思うんだがなあ。
比較対象ではないと思う。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 23:13:24.84 ID:CGSyu1aXO
じゃステップワゴンかセレナでいいだろ
なにがダメなんだ?
取りまわしは女でも余裕だし広いし
フリード笑い物
「じゃ」がまったくつながってないんですが。
龠λλλλλ〜 サザエサーンハユカイダナ〜♪
>>91 このスレではお前が笑いものになってることに気付いてる?
いい加減スマホに買い換えろよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 02:29:18.75 ID:qsB9aNEoO
格上の車と比較される時点でいい車
ほら、それ言っちゃうとミラの助手席ってレスしだすよ
話ぶった切って悪いんだが、車内から手動で鍵開けるとき、うまく解錠できなかったのはオレだけじゃないよな?
いや、うっかりDのままエンジン切って、Pに戻して鍵抜いて、手動で集合ロック解錠しようとして、あれあれ!?みたいな感じ
たぶんオレだけか
Dのままでエンジン切れるものなの?
鍵抜けないけど切れるよ
フリスパ所有。
たまにやる車中泊のために買った電気毛布&サブバッテリーに正弦波インバーターだけど、ヒーターの効きが悪いので、運転中に足にかけて大活躍だわ。
HV乗りの人、インフォメーションディスプレイに何表示させてる?
俺はバッテリー充電中とかガソリン使用中とかが分かるやつだけど他に面白い表示や便利な表示ってあるかな?
あまり乗らないお客を乗せるときは電気燃料の図かな。
でも普段は瞬間燃費にしてる。気が散るし。
純正ナビだったらナビにも表示できるんだっけ。社外ナビにしてちょっと後悔した。
純正ナビならもっと後悔するって
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 21:49:56.51 ID:TbYVgkmq0
フリハイ、今日納車です。
いきなり雪道なので、ちょっと不安。
俺は、まだ待ってるのに…ウラヤマ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 08:59:45.27 ID:AMqapnSf0
来年には過去の遺物になるの確定していて、値崩れしてもいない暖房の効きが悪いIMAを買う理由は何ですか?
↑
おかまみたいな奴やなw
>>106 メーカーOPナビいいぞ、ナビの瞬間燃費はキーオンからの平均燃費も出るからこれとメーターのエネルギーフローを見ながらゲーム感覚で出来る。
久々にフリードのメーカーホームページ見たら、
フォグランプがLEDに変わってたわ。
スパイクはまだみたいだけど…
時代だなぁ。
すみませんが識者の方教えてください。
某所で通販で11月にスタッドレスタイヤ買ったんだけど、
今、タイヤ交換しようとしたらナットの箱に
M12XP1.5 フクロメッキ トヨタ系
って書いてあった。
トヨタ系ってのが気になるんだけど大丈夫な物なの?
買った所に聞いたら適当に大丈夫とか言われそうなのでここで質問させてもらってます。
>>116 ハロゲンも残ってるようだが、マルチコートイエローが無くなってるな
>>117 ホイールも社外品に変えるんでしょ?なら大丈夫。純正ホイールだとトヨタのナットだとダメだけど
1年点検って意味ある?
意味あろうが無かろうが一応法定点検な
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:40:05.41 ID:AMqapnSf0
法定点検疎かにする人、意外に多いね
保険と一緒で、何かコトが起こってからでは遅いと思うんだけど
>>120 ・法律で決まっている。
・ディーラーの確かな作業のオイル交換と1年点検、洗車と車内清掃で1万円程度。
・受けなければhondaは保証修理を拒否することができる。
>>119 ありがとう。
作業止めてたけど明日装着します。
それはそうだが、見方が一面的すぎるな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 09:37:14.85 ID:kZQ+MJY20
助手席が狭いってクレームが多いけど、何かいい対策方法はあるのかな?
痩せる
助手席を避ける
違うクルマに乗る
好きなの選べ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 09:58:58.86 ID:qIyvC9Sp0
>>129 イマドキの軽と
比べても膝の前のスペースは明らかに狭くて窮屈。設計ミスだから仕方ないよー!
さあ今日も何も問題のない助手席に乗って
遊びに行くとするか。連休だしな
日本ちゃうやん
じゃタイ語で。
?????!
???????????????????
文字化けして読めねえ
バッテリー交換したいんだけど、たしかセキュリティーでホーンが鳴るような事をデラで聞いたが、
鳴ったらどうやって解除すんだっけ?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:53:06.38 ID:Ud3wAxsU0
>>139 確かスマートキーの開錠ボタンを押せば鳴り止むはず。
>>129 足元の発泡スチロールを取り去る。勿論自己責任でな
膝周りはかわらんけど足元かなりゆったりする。俺は開いた隙間にオーディオ関連の電装品仕込んだけど
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:18:29.02 ID:M1l04R8R0
今更だけど
177cm、95kgのぽっちゃり?だけど
助手席で余裕だよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:12:05.09 ID:gzSFNdjCO
フリスパハイ所有。純正ホーンがセミの音みたいで萎えます。交換するにはグリル外さないとダメでしょうか?
ちなみにホーン以外に買うのは何か?
素人なんでデラとかに任せた方が良いですかね
車が壊れて急遽中古のフリードハイブリッドを買ったのですがハンドルがすごく軽くて戸惑っています
ホンダに行くと調整して少し重くしてもらえますかね?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:48:34.75 ID:gyFgZGg60
フリハイのハンドルが軽いとは思わないな〜
まさにちょうどイイ
新品のタイヤを履いたときみたいに
最初はスカスカした軽さに違和感あったけど
1か月もしない内に何とも思わなくなったな
この時期、スライドドアあかねーな。
なんか、対策ないのか?青空駐車だと仕方ないのかな?
このスレの荒らしは”チェリー”
これ常識。
うん、青空だと凍るね@北海道
リモコンで解錠、右後ろの電動スライドドアからウォークスルーで運転席に潜り込んでる。
あまりのホーンのしょぼさにマルコのスーパーLOWホーンをポチっちまった…
ちょっとせこい話させてくれ
250万の買い物だからポイントも一気に溜まるしできれば楽天JCBカードで買いたいんだけど
ホンダDで車を購入したとき支払いをJCBクレジットカードでリボ払いとかにできるの?
リボ払い?
>>155 自分も試しにDで訊いてみたが、勘弁してくださいとのこと。
車検修理程度ならいいけど、新車代はクレ手数料が…
ただ、現金をドカンと持ってこられるのもセキュリティ的に困るので、手数料引いていいから銀行振込で、というのが助かるそうです
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 14:34:36.81 ID:hPExhvQ90
フリードの購入を検討しててこのスレにきました
本だのHVが次期フィットから刷新されるのがわかっているんだから、
これから新車で買うのはどおなんでしょうね
次のフリハイはかなり燃費性能が上がって発売されるような気がします。
助手席や暖房のネガも消してくるだろうし。
来年12月の車検までには買い替えしたいんだがそれまでにはフリードのFMCはまだだろうし。
>>155 先月オートテラスでフリスパ買ったが、30万円分カード支払い出来た。残りは銀行振込。
店舗によって対応がまちまちなんだな。
>>158 ホンダの新HVが、トヨタタイプのモーターメインなら、
暖房に関してはIMAより酷くなるんじゃない?
楽天JCBのリボで3万ポイントゲットと目論んでたけど無理ぽですか
ホンダDも商売だから出来る限りホンダクレジットを使わせたいんだろうなー
頭金100万円
ホンダクレジット100万円
残りを楽天JCBでという線で交渉してみます
リボ払いなんて結局ポイント分よりはるかに多い金額払うことになる気がするが…
リボは手数料をアホみたいに取られるから!
特に楽天のリボなんて絶対損だって。
リボ払いって街金並の高金利だろ
普通にローン組んだほうが安いんじゃないの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 18:53:17.06 ID:fR/6+FqIO
友人のフリード運転したが
コレ、直進安定性が良いわ。
ホンダ車全般にそうなんかな?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:02:02.28 ID:C3wc71mF0
なんの車種と比べるかにもよるけど、フリードはどっちかっていうと安定性はよくない方だけど?
速度あんまり出してないからそう感じたんじゃない?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:05:46.96 ID:uYg20/E/O
50ccのオートバイメーカー変態アホンダ「H」に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)www
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)www
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
>>167 クリスマスイブでカップルの乗ったアホンダ車でも見かけて悔しかったんだねw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 23:05:59.87 ID:fR/6+FqIO
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 23:23:27.14 ID:/KY5qyUS0
>>142 短足以外ありえないな。
デブで短足とか終わってるなマジで
>>158 同じく迷っているので比較してみた。
現行のメリット ・安い。値引きも有り。非ジャストセレクションでもほぼフル装備
・IMAの熟成
現行のデメリット ・燃費がいまいち
・アイドルストップ→エンジン始動→発進
新型のメリット ・燃費の上昇
・アイドルストップからのモーターでの発進
新型のデメリット ・i-DCDの熟成度。機械と制御の不具合が心配
・暖房がより悪化しそう
走行距離が少なく、長く乗るなら現行。走行距離が多く、数年で入れ替えるなら新型ってとこかな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:46:17.26 ID:tntolSvc0
外が3℃以下になったら、バックの時のキンコンのコンって音が鳴って、インフォメーションディスプレイにオレンジ色で
路面凍結と思しき表示と外気温低下警告って出るのを初めて知った@九州
>>170 もしかして膝があたるという奇形の方ですか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 15:26:23.69 ID:EcUkdL8zO
フリードってダサいな
インプレッサスポーツやアクセラがいいわ
車の価値観が違うんだろね
ミニバン以外だわ
インプレッサスポーツ以外は屑
174がダサいのはよくわかりました
>>174 925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/12/24(月) 12:58:53.63 ID:KnAq2jgzO
>>924 さすが走りのCR-Vですね!フォレスターも真っ青のその走りの良さに乾杯!
スバルフォレスター2.0XT 車両価格284万円
最高出力
280馬力
最大トルク
35.7キロ
燃費(10.15モード)13K/L
ホンダCR-V 24G
車両価格275万円
最高出力
190馬力
最大トルク
22.6キロ
燃費(10.15モード)12.2K/L
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 16:41:37.35 ID:DYpjI6GOO
変態な犯罪者が良く所有する車ランキング1位でお馴染み、50ccオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全ての男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
素直に寂しいって言えばいいのにな
もちろん、相手にはしないけど
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:05:55.83 ID:MAIyvr4J0
>>171 距離が多いって何だよ。もう一回小学校で国語習ったほうがいいですよ。
あと、デメリットに助手席か狹いがないだろ
走行距離
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 01:29:19.89 ID:fugdY3V6O
アホンダのエンブレム「H」には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
2012年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の1位www
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
>>159 店舗によって対応がマチマチというか、全額カード払いは困るということだと思うが
最近よく外気温低下注意という警告マークが表示されるがなにお注意すればいいの?
「そのまま下がると、凍結もあるかもよ」ってこと。
その人のカードの限度額が30万円だったという話でしょ。
カードはしょせん借金だから。ホンダのせいではないよ。
>>188 ちゃんとスタッドレス履いてる寒冷地民にとっては、「それが何?」なんだよね
外気温警告、設定で切れないだろうか。
あと、駐車場でバックするときシートベルトを外す癖があるので、バックギアに
入ってるときのシートベルト警告音、やめてほしい。
オレはこういう癖があるから止めろ っておかしいだろ?
次期フリードのエンジンは1リッター3気筒ターボって本出てた。
シートベルトは別に良いけどシャッター付きのガレージに入れるとき
エンジンかけたままドア締めたら深夜とかだとピピピピピピッって警告音が近所迷惑なほど鳴り響く
坂道の車庫で反ドアにもしにくいし困る。キーを車に置いておくのもいちいちキーケースから
独立して外さないといけないし
音の配線切ってくれってディーラーに頼んだけど奥の方の配線だから切りにくって断られたし
↑一旦車から降りて鍵開ける手動式のシャッターの話です
>>194 音を小さく出来るって聞いたことあるけど、Dで言われなかった??
きっと増税前には来年フィットに載るHV採用する新型出るよね?
HV車の中古車としての価値は暴落するんだろうなorz
初期型に乗ってるんだけど、乗り換え時期を繰り上げて売ったほうがいいのかな
>>194 前にもいたけど
気にしすぎ、そんな煩いわけないだろが
が結論
>>193 燃費ターボだろ
昔はターボならではの欠点が多く実用化が難しかったが
現在の技術はそれらの欠点がほぼ克服されていて夢のエンジンとしてターボ技術が再注目されている
エンジンを軽量小型化できて室内容量を大きく稼げる
しかも加速が必要なときはターボが効いて1.5に遜色ないパワーが出る
燃費はHVに匹敵するほど向上していて価格は従来の1.5ガソリン車と大差がない
まさしくコンパクトミニバンのためのエンジン
さらにこの燃費ターボエンジンへ新型HVを組み合わせることもできる
そうなれば燃費の向上は実質で従来HVの5割くらい見込める
初のVSAだけど、すごく助かりますな〜
VSAってオフ出来るけど、オフにする状況ってどんな時だろう?
>>201 Dの話だと、雪にはまって動けないときは、オンのままだとほとんどタイヤが動かないってさ
>>204が言うように、スタックした時にVSAはスリップしないだろうに
スリップしないというか、スリップを検知してほとんど動かない
はいはい。取り繕わないで勘違いしてたってちゃんと言おうね
はいはいそれでいいよ。おまえみたいなの、後から色々条件追加して面倒だから
走ったことない。終了
揚げ足とったり開き直ったり都合が悪くなると逃げたり迷惑なやつだな
車検のサイドスリップの時オフにしないと落ちるとか?
自宅の青空駐車場から出るときだけオフにしてる
車の下は雪が積もらず、車路は積雪するのでどうしても上り坂になる
走りだして、スピードが40/kmくらいに達するとカチャンって1回音が鳴るんだが、何か判る人いる?
毎回、始動時最初だけ鳴るんだよ。
まさかオートドアロックの音の事くらいで質問したりはしないよなあ・・・
いやそれは判って書いてるだろ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:18:04.31 ID:pWUQKseT0
なるほど、ドアロックでしたか。
自己解決しました。
どうもです。
え?
それで納得してるならいいじゃないか
教えてもらって自己解決って何だろう
>214です。
ドアロックではないです。
音のイメージは近いですが、そこまでは大きい音ではないです。
始動時、初速が達する時に鳴るから
なんかの作動音なんでしょうかね…
シフトレバーにロックがかかる音では?
なんかのリレーが動作してる音じゃ?
ライト付けた時もリレーの音大きいし。
>>224 リレーなんでしょうかね?
40km/hで確実に発生しますし、なんのトリガーなんでしょう
横滑り防止とかかなぁ
ガソリンとりあえず燃費悪いのう11くらいですかね
市街はそれくらい。郊外走るとカタログ並の数値出るよ。
ガソリン都内、スタッドレスに換えたら10を死守する自信が無くなってきた
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 16:50:25.83 ID:Ujy/V7IoO
ガソリン市内だと9だわ
ある程度距離走らないと8.8とかある
HVだと、燃費悪いなと思っても13km代だから、
なんだかんだ言っても、ガソリンよりHVのが燃費はいいみたいだね。
そりゃ当然だろ
ガソリンより燃費悪かったらHVの存在意味がないわな
納車から1週間。まだ葉っぱ2枚なんだけどいつころ
葉っぱ増えるの?
>>231 > 燃費悪いなと思っても13km代
状況によってはもっと下がるぞ
> ガソリンよりHVのが燃費はいいみたい
当たり前
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 19:11:00.44 ID:ueu2dcWR0
セレナは現行ハイブリッドより前のガソリンISSのが燃費良いとか聞いた
>>236 中卒を馬鹿にしちゃダメだぞ
小学生にも分かるレベルだ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 09:20:55.22 ID:TOLfM5Lm0
納車約一年でスマートキーの電池残量メッセージが出ました
皆さんのはどうですか?
早めに電池交換をした方が良いでしょうか?
11ヶ月だけどまだ出てないよ
まぁ単なるCR2032だから、そこらへんのスーパーでも売ってるし、
それこそ不要パソコン分解すれば、メモリ保持用の電池として入って
るようなもの。
カロのTS-V171A付けようと思ったらインナーバッフル+5mmスペーサーかましても奥行足りない
正月ドライブに向け完全に詰んだw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 11:57:09.42 ID:eKWPAc6t0
助手席の件も、ちょっと調べれば分かる事。
別に買ってから狭くなった訳でもあるまい。
>>244 確かにその通りだな。
うちは三人家族だから購入した。あの窮屈な助手席は専ら荷物置きだわ
渋滞などの極低速域でのアクセルのオンオフでガクガクするよね。
もうすこし穏やかに出来なかったのかな。
HVだろ。ガソリンはそんなことないから、ガソリン買いなさい
>>242 TS-V171A フリード でググる。一番上に出て来るミンカラを参照。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 14:50:46.70 ID:MdbRaHbC0
先日HVモデル試乗してみたけど、寒い日だったせいか現在所有のフォレスターより
暖房の効きがわるかった。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 15:07:26.61 ID:+bPcgLp+O
乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)
納車1ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)
欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)
犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)
エンブレムの「H」は犯罪者のHwww
そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。
アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。
皆さん気をつけましょう。
hissi.org/read.php/auto/20121230/K2JQY2dMcCtP.html
>>248 ありがとう、でも個体差あるみたいでうちのはそのミンカラの例より更に5mm位
嵩上げしないとダメみたいなんだ。レールに当たって浮いてるけど仮止めで凌ぐわ
>>252 なるほど、そうですか。
でも5mmぐらいならウレタンやラバー素材で調整出来そうですけどね
ドア内張りまでがギリギリスペースがあることを祈ります。
でも最悪は内張りそのものに穴をあけてスピーカーを剥き出しのセッティングを
してるオーディオマニアも沢山いるんでトライしてみるのもありかもです。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:29:20.77 ID:ZzclNR+VO
契約サインしてから
キャンセルちらつかせて値引きが最強
自動車契約は車庫証明や印鑑証明出さない限り契約成立しないしキャンセルできる
キャンセル料はかからない
自動車販売協会や消費者センターが決めている
ディーラーのキャンセル率は2割程度ある
印鑑証明と車庫証明出さない
手付け金払わないなら契約不可で無料キャンセルできる
裁判しても勝てる
キャンセル料請求されたら恐喝で警察へ通報しなさい
あーそうですか、で普通にキャンセルだな
>>254 寝言は免許取れる年齢になってから言え、小僧
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:53:12.99 ID:ZzclNR+VO
ディーラーの屑営業を
恐喝罪で逮捕させましょう
メーカーお客様相談室やディーラー本社へ通報し解雇させましょう
何が言いたいんだろうねぇ・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:56:05.78 ID:nqbydmQo0
営業と仲良くしておいたほうが何かあった時の対応が違うので注意してねw
>>258 必死チェッカーで「ZzclNR+VO」書き込み見ると、ただの空想バカかと・・・
年末なのにテールランプ切れたっ。ディーラー開いてない間は整備不良とか切られないよね。12年フリスパHVです。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 08:55:06.57 ID:mcNQ0UFt0
>>263 LEDが切れたの?
あまり考えられないけどね。
何かショートさせたとか…。
ヒューズはチェックしてみた?
>>242 TS-V171Aは奥行きが58mmあるから、フリードにウィンドウの干渉なく取付けるにはインナーバッフルの高さが最低27mm必要。
市販のインナーバッフルの高さは、18mm〜21mmくらいでアルパインの5mmスペーサーを付けてもダメ。
俺は高さ30mmのインナーバッフルを自作したが、内張に干渉するのでアウター化した。
TS-V171Aを取付けるには、アウター化か内張をスピーカー形状にくり抜くのは必須。
TS-V171Aはカスタムフィットスピーカーなので、加工前提のスピーカー。簡単に取付けしたいならトレードインスピーカーを選ぶべきだな。
トレードインスピーカーなら奥行きも薄く作ってある。
266 :
242:2012/12/31(月) 10:14:01.55 ID:dnE6GctOP
>>253 >>265 余裕見るとバッフル厚30mm必要ですか
音圧が上がったからか内張りもデッドニングしたにも関わらず共振しまくってるので
ゆくゆくはアウター化で考えてみます。ポリパテの扱いには慣れてるので
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 10:15:44.90 ID:gP41sd2/0
2012 上半期
1位:プリウス 18万1630台(118.0%増)
2位:フィット 13万3345台(51.0%増)
3位:アクア 12万8243台
4位:フリード 7万629台(112.3%増)
5位:ヴィッツ 6万4786台(2.3%減)
6位:セレナ 5万3106台(35.6%増)
7位:ヴェルファイア 3万8100台(155.8%増)
8位:カローラ 3万7370台(21.7%増)
9位:ステップワゴン 3万6190台(43.1%増)
10位:デミオ 3万4922台(35.9%増)
フリード よく売れてるな
>>264 ヒューズは確認してないです。ブレーキ時は点くけど、ライト点けた時、点かないんで切れたと思いこんでました。確かに後でヒューズも確認します。
ブレーキで点くならヒューズ切れてないだろ。つかLEDでそれある?
>ライト点けた時、点かない
昼間にAUTO位置でスモールが点かないとか言うオチじゃないよな?
スモールと制動灯はヒューズ別だから、
ま、スモールのヒューズだな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:05:25.04 ID:mcNQ0UFt0
>>268 ヒューズいっぱい並んでるから、どれがスモールのヒューズか
探し出すの大変だと思いますが頑張って下さい。
小生は納車後すぐにウインカーのヒューズを飛ばして、悪戦苦闘
したことがあります。
>>269〜271
皆さんありがとうございます。情報後出しで申し訳ありません。ヒューズ自分なりに確認して、取説も見ましたが、左側片っぽのスモール連動分なので、ディーラーの正月休み明けに持って行きます。
>>266 頑張ってください、共振やビビりの応急処置として
スポンジや綿の詰め込みは有効ですよ〜
(当然知ってると思いますがw)
てすと
屋根のモールが浮いてきて、付け直しても直らない。ディラーに言ったら無償交換してくれたよ。
インサイトは走行中に外れたって話題になっていたけど、フリードはどうなんだろ。
276 :
【9円】 【吉】 :2013/01/01(火) 00:42:38.37 ID:MqFhtW4T0
(*´ω`)
うちも買って1ヶ月点検でLED数個壊れてると言われた。
何個もある内の数個なので、実際は付けてみても分からない。
>>275 オレも無償交換してもらった。
ホースで水かけてたらゴミが出てきてモールが浮いてることに気づいた。
走行中に外れたってレベルじゃないね。
自分もテールのLEDが何個か切れた。
納車1ヶ月後に右のLEDが2つ、その1ヶ月後に左のLEDが2つ。
全部無償で交換。交換してからは切れてない。対策品なのか?
街なかでもLEDが切れているフリードをよく見かけるよ。
なんか雨の日やたら窓が曇る気がするんだが、みんなはどう?
ちなみにエアコンは外気導入だしピザでもない。
口で息してるからだよ
>>275 俺はベイブリッジ走行中に吹き飛んでったよ。
ディーラーで無償でまた付けて貰ったけど、対策品とかじゃないらしいから
また起きないか心配ではある。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 19:19:37.75 ID:L8Fpd1B+0
>>245 同じく助手席は使わない。
子ども以外をあんなところに座らせるのは罰ゲーム以外のなにものでもない。
>>285 分かってて購入したから、元から割り切ってるよー
身長180cm台でも余裕なのに、お前の子供馬鹿デカいんだな…
なんかさ
持ってるんだか持っていないんだかの
買ってから何でその不満みたいな書き込み多いね
アンチ多いの?
買ってからの不満なら判るけど割り切ってるなら
他のユーザーに配慮することも考えると尚更書き込みする必要無いんだけどな
不満は多少なりあるとは思うよオレもあるしね実際
総括して良い車だとは思う
買って使ってみて実際に気付くことも多いだろう
>>290 マンセー意見ばっかり書いてみんなでオナニーしたいなら、そういうスレ作りなよ。
不満書き込んだらいけないてどんなスレだよ
>>289 このスレは粘着多いよ。
自称CR-V乗りの貧乏もしもしとか助手席ピザとか。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 02:31:00.13 ID:Hnz1KJiYO
カタログやカーセンサー巡りで買った気になって批評して満足出来るような人が羨ましい
>>284 月1〜2回は拭いてるからそんなに汚れてないはずなんだけどな。
タバコも吸わないし。
とりあえず曇り止めのスプレーでも探すわ。
>>292が真っ当な意見だな。
批判が嫌なら、「フリード大好きマンセースレ」とか作ればいいんじゃね?ww
>>290とか気持ち悪いんだけど。必要なことしか書いたらダメとか頭おかしい
予め言っておくが、脊髄反射で自演とか言い出すなよ。
そうそう。
購入した者・これから購入を考えている者に対して、良い部分や悪い部分の情報を
共有し合わないと。
悪いことは書き込むなとか、どんな隠蔽体質なんだよ。
共有とかアホじゃねw
情報なんかテメーで集めろよ。なにが隠蔽だよ、アホがw
同じ事何度も書くアホがいるからだろ
批判ではなく、ただの言いがかりだからねえ
それか、サイズ考えなくて、買ったの?バカじゃん…で終る話
チャンコロとトンキンは隠すの大好き♪
>>301 だよな。助手席ネタが出てくるとスレが荒れるんで嫌だわ。
助手席が狭いから物置
同意
が自演じゃなくて何なんだ
スレを機能しないようにしてるだけの荒しだろ
何がフリード大好きスレ作れだ
過疎スレだからってやり過ぎ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 13:53:33.96 ID:B6z8byW70
フリハイの左下側面を縁石で少しこすってしまったorz
今日からDが営業していたので相談した結果、塗装するのとほぼ同じ金額の為、エアロ部交換になってしまったー
部品取りよせが明日できるたしいので良かった
すばやい対応で感心w
それくらいタッチペンですませろよぅ・・・
寺はとにかく交換したがるよな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:38:22.84 ID:B6z8byW70
>>312 見積総額約1.95万でした
まあ、自分で塗装でも良かったかもしれませんが、結構プラスチックが削られてしまっていたので・・・
>>313 ありがとうございます
同じことしちゃったんで、参考になりました
目立たない部分だったら自分でパテ持って塗装するのもアリだな
不器用な俺は塗装にムラが出て結局交換するハメになりそう
しかし、ハイブリッドは冬になると燃費悪いな。
昨年11月納車だけど、最初はこんなものかなと思った燃費が、
夏に向かってどんどんよくなって行き、あたりが付いて来たのかと思ったら
ここ最近の寒さの中だと、燃費伸びない・・・・・・。
夏はガソリンの30-40%増の燃費出るけど、冬は10-15%増し程度。
あ、ガソリンフリードからの乗り換えです。
なるほど、購入考えてるんで参考になります
こりゃハイブリッド買わないで良さそうですね
ちなみに町乗りで何キロくらい走ります?
>>319 町乗りと言っても様々だね。夏で
配達のようなゴーストップの繰り返しだとHVでも10km。
1回に5kmほど走るのなら14-15km。
郊外の信号のない平坦路なら18km。
一番伸びるのは、郊外で60kmぐらいでアップダウンを繰り返すようなところだと20km超える。
冬はこれの20%減。
ハイブリッドはガソリン車に比べ、パワーやトルクが30%くらいダウンになるのがちょっと気になる
ディーラーですら、フリードの燃費はハイブリッドにしても良くはならないと言ってるよ。
理由はガソリン車もハイブリッドも1.5lだから、らしい。
冬場は最低2〜3分の暖気運転が習慣になってるんですが、フリードって暖まるの遅くないですか?
そのせいか暖房の効きの悪い気がします。(あ、ガソフリです。)
>>323 エンジンと車内のどっちのことを言ってるの?
ちなみにエアコンの吹き出し口は前しかないのに室内空間広めだから、エアコンの効きは良くないと思うよ。
>>321 その分モーターが補助するからそんなに変わらないはず。
>>322 同じ1.5Lでも、モーターの補助によって回転数を低く抑えられたり、
回生ブレーキで発電したりで、確実に燃費は良くなる。
本体価格の差額を取り戻せるかどうかは別の話だが。
>>324 すいません、基本エンジンの暖まりが遅いって話です。
ついでに、そのせいで寒い思いをする時間が長いってことです。
フリードってタイヤの音結構うるさいな。
400万以下の車に遮音を求めてもしょうがないっしょ。
>>321 それほんと?
両方乗り比べたけどHVの方がパワーあると思うけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:02:09.13 ID:ed4+30DlO
400万だとそれなりに遮音はしてあるよ。300万以下はとうかな?
フリードは社内規定クリアの最低限しかやってないね。静穏化に苦労してるよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:04:07.11 ID:xEUsmUI40
HVの方が走りだしとかはパワーあるよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:20:34.10 ID:hDAgN/VZ0
>>321 最高出力や最大トルクでは確かにモータ分を合わせてもハイブリッドの方が
負けてるね。
でも、その時の回転数はハイブリッドの方が低いから、実用域ではハイブリッドの
方が力強い走りになると思うよ。
出力カーブやトルクカーブを比較すればよりわかりやすいと思うけど…。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:32:48.10 ID:GyD8H4sA0
HVは一般道では2000rpm以下で走れるので、モータの最大トルクが1500rpmくらいだと思ったので、
低速では1.8〜2Lガソ車並の体感だと思う
青い低温ランプが点いている間は暖まらないから風量が少ないね。(賢い)
黄色帽子で3,000円の電気シートカバーを買ったよ。
デジタルの水温計をつけてるけど、水温が46度になると足元から徐々に温風が出だす。
53度になると青い低温ランプが消灯。
ちなみにエンジンが温まった状態で80度中盤。90度後半でファンが回り出す。
>>321 カタログスペックだけじゃわからんよ
実際乗り比べりゃわかるが低速域でのトルクが太くて回転上げることなく走れる
>>327 ディーラーでスリーラスター床面と足回り全面塗布してもらったら耳障りな高域はかなり減った
融雪剤でのサビも防げるしこれで満足してる
内張りやピラー内に申し訳程度にシンサレート貼ってあるけど効果あるんかねえ
ウチのは最初期のガソリン車4WDで4ATだけど、街乗りでリッター
15キロぐらいは走る。
郊外や高速だとリッター18キロは走っちゃう。
マメなタイヤの空気圧チェックと、極力エアコンはオフ、あとは
丁寧なアクセルワークを心がけると、燃費向上しやすいな。
>>335 うちのもも53度で低温ランプ消えるけど走ってるときは84度くらいで一定。
だけどラジエターファンは60度くらいからコマメにオンオフしはじめる。
おかげでアイドリングで暖房全開にすると水温が60度まですぐに下がって室内あったまらねorz
空気圧どれくらいにしてる?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 07:34:42.12 ID:48XO73w+0
流れをぶった切って悪いが、フィットのFMCが今年の夏だしフリードもFMCちかいかな?
ここで書かれてる欠点が全部改良されればいいんだが。
来年
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 07:46:40.37 ID:Z4Y+xEcuO
なんでインプレッサスポーツにしないの?
もう所有してるから
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:28:19.72 ID:1XmAg3AGO
HVなんて乗り潰すぐらいの気持ちがないと差額埋まらないからなあ
多数が3年5年で乗り換えるのに
単純にどっちが損しないかと聞いたらガソリンって言われた
ただ、停止時からのスムーズな加速や静かさ+燃費に価格差を埋めれる付加価値を感じれるならHVでも良い
次期フィットは新型HVシステム(i-DCD)もあるし7速DCTが乗るらしいから
その後フリードも同じかな?
燃費もかなり向上するらしいし、CVTのフィーリングがあまり好きではないから
7速DCTは楽しみ
>>340 2015年まではFMC予定無いってDで聞いた。
今年フイットとフイットベースSUV。
来年エリシオン、オデッセイ統合車。
早くて再来年あたりかなって言ってた。
去年買った俺にとってはちょうどいいタイミングかな。次もフリードにするかは分からないけど…
小型で燃費悪いのはらたつわーw
モビリオから乗り換え検討中です。
改善点改悪点をそれぞれ教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
俺も去年買ったけど基本満足してる
次期FMCでは1列目と2列目がフラットになってくれれば文句無いな
社外パーツで2列目を後ろにずらせるが
そうすると3列目が狭くなるから断念せざるを得ない
2列目のシート位置の固定位地がもう少し多いとより良いな
ロジテックのドライブレコーダー「LVR-SD300HD」が良さげ。
付けている人いる?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:44:56.26 ID:MIdLXbOk0
KEIYOのAN-R003使ってる
下手に高性能のだとナビやTVの電波と干渉するらしいけど
この機種は干渉しないらしい
干渉しないなら、ちょっと高いがドライブマンの方が安心じゃないか?
質問失礼します。
シガーソケットに付けるサウンドレーサーというオモチャについてです。
どうやらオルタネーターからのパルスを拾い、エンジン回転数にあわせてFMトランスミッターで
ラジオに送信して音を聞く仕組みの製品みたいです。
フリードスパイク(ガソリン車)乗りになったばかりで、検索やディーラーで聞いて調べても、対応できるか判りませんでした。
先人方で判る方がいれば、パルスが出てるかor対応してるか教えて下さい
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:25:09.66 ID:Z4Y+xEcuO
フリードって燃費悪すぎでダサいよね
車格が小さいからナメられるよね、マジむかつく。
モビリオから乗り換え検討中です。
改善点改悪点をそれぞれ教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
今年買う予定だったのに、FMCないのかあ
シエンタと悩むな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:34:15.80 ID:8Jhiwp6s0
>>344 別に差額を埋めようなんていう気で購入してないよw
あえて言うなら優越感だなw
フリードハイブリッドなら、ステップワゴンのほうが良くない?
値段的にも同じくらいだし。
三列目が跳ね上げか収納かというのもでかいよね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:42:55.95 ID:48XO73w+0
>>350 ドラレコは韓国製が進んでいる。
俺はebay で2万弱で購入してショップで付けてもらった。
>>359 車を価格で決める人ならそれでもいいんじゃない?
>>356 モビリオ乗ったこと無いからよく分かんないわ。寺で試乗した方がいいんじゃないの?
フリードで気になるのは視界の悪さかな。Aピラーが太いし、右左折時に進行方向の視界を遮るよ。
それから後輪付近もモビリオより視界悪そうに思うよ。
363 :
353:2013/01/06(日) 21:05:40.39 ID:DkJ0DNca0
>>353です。
ディーラーの方がわざわざ調べてくれました。どうやらエンジン回転数のパルスは拾えないようです。
もし、拾うならボンネットをあけてイグニッションの配線から中に引き込まないとダメらしいです。
やり方はそれが一番楽で―。と言っても若干めんどくさい作業になるようです。
ただ、製品自体の構造が自分にもよくわからないので、ハイブリッドや電気自動車以外は大抵対応できる
といったソース不明(海外?輸入元?)の情報があったので使える可能性が無きにしろあらずといった感じです。
ネタ的オモチャだし、安月給の小遣いじゃ人柱は2、3ヶ月先になりそうです。
興味をもった方で人柱やった人がいたら情報をお願いします。
長文スレ汚し失礼しましたm(__)m
>>359 ステップワゴンにハイブリッドが無いからフリードハイブリッド買う人なら居るんじゃない
>>363 これで何がしたいの?
4000円溝に捨てるようなものだ
ステップのがいい人は言われなくてもステップにするざんしょ。
もうちょい小さいのがいいかなと思うからフリードであって。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 22:59:48.22 ID:48XO73w+0
次期フリーどの3列めもSTWみたいな収納方法にならんかなー。
LED非点灯は、LEDメーカーの不良品流出が原因かな?
LEDは球が切れることはないから。
絶対は無いんだぜおっさん
×LEDの球は切れない
×エアコンのガスは抜けない
>>360 このタイミングで敢えて韓国製をお勧めするとは…
ステップワゴンでもいいんだけど
家の車庫の奥行きがステップワゴンだとギリギリ
三列目(五人乗り)は月に一回、あとは長期休みの時くらいしか使わない
ステップワゴンより維持費は安い
この辺がフリードにしたい理由かな?
よし、ステップワゴンにしよう。それで解決
>>370 しかし、実際は南朝鮮製のドラレコですごいのがあるんだよ。
DR-400?G HD とかね。
国産でなんでないんだろ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:17:53.97 ID:iz+znNxd0
だって日本人はドラレコ重視してないでしょ。
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
無駄な3ナンバーになる
コンパクトだが離れて見ると、見た目はちょっと情けない。
まだこの車の実物を見たことがなく友人の車に乗って走ってるときに
「あっ!あれあれ!あの右から来るのがフリード!」と言われて見たときの第一印象が、
ワンボックスカーのボディの後ろの方をでっかいギロチンか何かで切断されて、残された
前の部分だけで走ってる車という印象だった。
>>378 3列目の居住性を確保する為には後ろを絞る訳にはいかないから、あれは必然のデザインだ
>>373 下朝鮮は正直者が少ないから
ドラレコみたいなものが進化するんだよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 07:36:44.92 ID:Bw94kzU40
はやくFMCしてほしいなー。
もちろんネガは全部消してね。
ヤッパリエンジンが非力なんだよな。
フィットを大きくした車だから仕方無いんだろうけどね
>>365亀ですみません
実際に改造すると地域住民の迷惑になったり、法定速度超過など安全運転に支障がでるので
車種問わず車内でやれるパーティーグッズやネタ的な使い道です。
内容を書くと長くなるのでかなり省略しますが、簡単に言うと安全運転前提のイニシャルDごっこ的な遊びです(^^;
ちなみにナビでパルス拾ってるからと思いましたが、ナビは速度のパルスで、この製品は回転数のバルスらしいです
>>385連投失礼します
>バルス→パルス
産廃ガラケーからなので見間違えタイプミスです;
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:32:47.28 ID:+8CLTRyzO
バルスワロタ
GLってグレードって無くなっちゃったの?
公式サイト見たら消えてるっぽいんだけど
去年4月に出たばかりなのに
?
>>388 無くなったよ。
元々燃費基準満たすためにオプション付けまくってたようなグレードだったし。
ちなみに現行モデルだと、ガソリンタンクを大きくして燃費基準対策をしてるよ。
>元々燃費基準満たすためにオプション付けまくってた
どういう意味なんでしょうか?
>>392 それまでのGジャスのフリスパの車両重量が、Lパケ付けても1310キロにしかならないの。
燃費基準は重量ごとに決められた基準を達成できてるかどうかで判定されるんだけど、この重さだと、その区分の基準を満たしてないんだわ。
で、1311キロ以上だと一つ重い区分に入って基準も達成できるんで、オプション満載のGL用意されてた。
>>393 連投ごめん。
補足すると、車両重量に含められるのはメーカーオプションだけなんで、わざわざメーカーオプションでアルミホイール装備してたよ。
>>346 俺も去年HV買った。
来年FMCだと泣いちゃうから2015年くらいが丁度良い。
3年で乗り換えられるな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 08:36:57.80 ID:SXEsJxO10
Gセレクション買おうと思っています。
自動車取得税って半額になるのでしょうか?
>>391 マジか・・・
GL買おうと思って金貯めてたのに
6月くらいに買う予定にしてたのになんてこった
クルコン欲しかった
>>397 今ならガソリンのクルコンついた在庫あるかもよ。
俺一台買ったわ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 20:02:51.46 ID:zYp8hVSU0
パナソニックのカオスバッテリーに取り替えようかと思いますが、何か注意点はありますか?
納車からちょうど一年たったハイブリッドです。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 21:00:26.30 ID:WFI/aQbt0
一年ってサイクル早いね
3列つかうと、全員が微妙に我慢を強いる。
年に数回だからまぁいいんだが、全長はもう10cm位は長くてもよかったんじゃあるまいか。
この長さじゃないとだめって人もいるかな。
FIT 3900mm
FREED 4215mm
INSIGHT 4390mm
FIT SHUTTLE 4410mm
STEPWAGON 4690mm
これでちょうどいいと思うぞ
3列の実用性とコンパクトさを追求した上でのサイズだと思う
基本的に4人乗りでたまには5〜6人乗る人には最適だと思うわ
一家族ならこんな使い方が多いだろうし
友達大勢と高速で旅行するとかならレンタカー借りたり、他の人が車だせばいいし
昨年末にガソフリ買ったんですが、
ブライトポリマー加工を注文して、メンテキットも貰いました。
ですが、他のフリードに貼ってあるブライトポリマーステッカーも無いし、メンテキットに入ってた保証書になんの記入もされてないんです。
本当に加工されたんだろうか...?
Dにクレーム入れてもいいでしょうか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 11:25:58.06 ID:CaEV3egS0
>>405 洗車したら何となくわからないか?水洗いで十分汚れ落ちるでしょ?
コーティングしてない、ワックスかけてない車で雨降った後しばらく洗車しなかったら
水垂れの後がなかなか落ちない、洗車機かけても落ちないし
手洗いで擦っても研磨剤入りの洗剤使わないと落ちなくなる
前の車はそんなことしてるうちに光沢無くなってしまったわ
>>405 さりげなく、ブライトポリマーステッカーが無いんですけどください!
って言ってみたら?クレームとかじゃなくてさ。
いきなりクレームとか何でそんなに刺々してんのさ
ステッカーなんかいらんやろ
フリードにしようかフリードスパイクにしようか悩んでいます
室内でのゆったり感(特に足元重視)を求めるならどっちの方がいいか教えてください
3列目使う予定は殆どありません
荷物の積載重視ならスパイクにすればいいし、居住性重視ならフリードでしょ
スパイクは2列目スライドしないから狭いよ
まあ3列目が要らなくて足元ゆったりを求めるのなら、他の車の方がいい気もするが
皆様ありがとうございます。405です。
水洗いで確かに汚れは落ちるので、多分施工はされていると思う事にします。
皆様はどーだったのかなぁ?と思い書き込みました。
クレームと言うか、確かめた方が自分に納得出来るのかな?と思って
やっぱディーラーごとに表示方法は違うのでしょうねw
ちなみにステッカーは要らないですf^_^;)
>>411 レール変えなきゃスパイクの方が広いんだよ
リクライニングしないけどな
スパイクの後部座席はドア側にも肘掛けないし、リクライニングしないから
お世辞にも快適とは言えないな
スパイク乗ってるけど、二人で車中泊込みのレジャー用って感じで、ウチではピッタリだけど使用家族は結構限定されるよね。
スパイクスパイク 大好きよ
スパイクスパイク 二人で一人
家族用途でのスパイク後席なんて子供載せるためのもんだし子供なんて快適性なんて気にしないしそれでいいわな
子供の時ずっとライトエースだったけどそんな事気にしたことなかったわ
スパイクが続いてるけどウチもだわ。
長さ180cmの物が楽に積めるんで、自転車運んだりホムセン行ったりするのに役立つよ。
スパイクは2人乗りと割切ってる。
うちは夫婦2人と犬(ビーグル)2頭でのお出かけ車がスパイク。
フラットで犬でも自力で乗れる床の低さが重宝している。
後ろ座席は畳みっぱなしで、広い床に絨毯ひいての犬専用スペース。
眠くなれば犬専用スペースで寝ることもできる。
買って1年半になるけど、後部座席に人を乗せたことがない・・・
乗せるもんじゃないと思ってる。
ココでは何かといえばスパイクの後席はリクライニングできないから云々…
ってなるけど、リクライニングってそんなに重要?無いよりはあった方が、
ってほどでもないと思うし。
ウチでは助手席も含めて走行中は過度なリクライニングは絶対させない様に
してるから余計そう思うのかも知れんが。
スパイクに後部座席なんてあったか?
うちのスパイクは運転席と助手席。
後ろにあるのは寝床だけれど。
>>422 うちもこの時期後ろはスキー板と寝袋が固定装備になってるわw
君たちは早く子供を作るんだ!
425 :
422:2013/01/11(金) 00:12:07.47 ID:if4tSsH50
>>423 ああ、同じ感じですな。
私はボードですがほぼ毎週末スキー場です。
フリハイにジェットバックが俺的に最高
180センチの荷物は積めるし室内に荷物が無いのでフルに使える
寝るなら2列目を拡張してあるのでフルリクライニング2名就寝が可能だし
さらにいざとなれば3列目も使える
エアコン問題も断熱フィルムで解消出来てる
非常に丁度いい
加速もSモード使ってれば不足に感じる場所も無いよ
>>420 ウチも2人家族でスパイクだけど2列目にまだ他人乗せたことないな
2列目は狭い駐車場や雨の日とかの乗り降り専用口だと思ってるわw
うちはユニット畳敷きっぱなしだわw
ガソリン4wdって減税の特典ないからハイブリッドと実質価格差ないのね……
スパイク買いました。車中泊用のマットでお勧めあったら教えてください。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 14:40:29.48 ID:DPpmewKf0
3列目が床下収納式だと良かったんだけどタンクの配置とかから不可能なのかね?
スパイクで後ろ倒して180x90のベニヤ引きっぱなしで自転車とか積んでたけど
不意に3人乗ることになって後ろ畳めなくて正座して座ってもらったのは悪かったな
それ以来ベニヤ半分に切ったわ
>>157 >
>>155 >ただ、現金をドカンと持ってこられるのもセキュリティ的に困るので、手数料引いていいから銀行振込で、というのが助かるそうです
自分が買った時は相当「お客さん」に思われてるせいか、
振り込み手数料差し引くのもダメ、現金一括耳揃えてもってこいって
最低の対応だったなあ。
それでも買うから舐められたままですわ。
カードの限度額があるはずなんて、うちの場合は限度までX万円をカードで払って、
残りは銀行振込み。
手数料をディーラーが持つから、っていうのは一緒。
>>432 ベニヤ切っちゃったの?
座布団積んどけば良かったじゃん。
次期フリードは名前も一新、フィットカーゴです。
なんて夢を見た。
これからフリードHVを購入を考えてます。納期ってどれぐらいなんですかね?
今年からガソリン車にクルコンがつかないみたいですね
最後の在庫車を安く抑えられてクルコン付いてるの手に入れました!来週納車です。
>>443 HVのテコ入れのためにMCで改悪されたからな
>>444 クルコンは使ったことないので楽しみです!
クルコンはお遊びの域出てないと思うがなあ
前車両感知式とかだとしても心配だし
まだまだこれからのシステムな感じ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:55:04.98 ID:TaVPgyOo0
>>439 乗員がシートベルトが出来ない状態で走行させたらあかん
これやったらトラックの荷台に人乗せて走るんと同じやんか
事故って怪我したとき保険効かないこともある
>>448 ああ載せた状態の人間の話か
素で理解してなかった
フルフラットで板乗せたら何の罪になるのかと真剣に考えてしまったわ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:06:21.66 ID:LdT7gs0T0
教えてください
タイヤとアルミホイールですが
185/70 R14
14×6J OFFSET 38 PCD100&114.3 4H×2 ハブ径約72mm
は使えますでしょうか?
>>450 このホイールを履けばどうなるものか、危ぶむなかれ。危ぶめば道はなし。踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。迷わず履けよ。履けばわかるさ。
>>450 素人ですが。
純正オプションの16インチ6Jがインセット53。これでフェンダーギリギリらしい。
車高をかなり落として履けたとしても、危ないんじゃ?タイヤのサイドウォールが内側に干渉したり、車高が大変な事になったり...。
だったらそのお金で15インチなり買うほうがいいですしね。
>>440 年末から約1ヶ月位待ってようやく納車だったよ
横からだけど、今はそんなもんかもね
俺もイヤーモデル発売に合わせて契約→年内ギリで納車だった>フリハイ
クルーズコントロール
>>446 高速を80kmくらいでのんびり走らせる時は超楽ちんだけどね。
クルコン楽だろ。高速とかすげー便利。ただ追随はいらないけど追突防止は欲しい。VSAなんかよりあれを義務化しろよ
クルコン使ってると極力ブレーキ踏みたくなくなるんだよなー
なんで減速時もスピード調節はボタン操作w
>>460 ブレーキ踏んだら減速+クルコン解除される
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:21:12.00 ID:dXFfQ3qt0
フリハイのここ2カ月
・インフォメーションディスプレイの燃費 約13Km/L
・実際の総経距離÷給油 約10Km/L
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:23:06.04 ID:dXFfQ3qt0
>>462 走行距離÷給油 約10Km/L
です。
なんでそんなに悪いん?
チョイ乗り&エアコン常時ONだから?
>>461 クルコンが解除されるのが嫌だって話だろ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:19:16.14 ID:dXFfQ3qt0
いや・・・往復30キロほどの通勤で
窓が曇ったときにAUTOスイッチをONにするくらいです。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:22:43.56 ID:uohwUl4x0
クルコン使った方が燃費が良いような気がする。
今日見積もり貰ったがナビパケのアンテナとETCは社外ナビ連動不可?
ナビはパナのフリード用を購入予定
>>462 燃費計と実燃費にそれだけ差が出てるってことはアクセルワークが荒いってことだ
スタッドレスで通勤オンリー、エンジンスターターも使ってても15km/l切ることないけどなあ
>>469 コレね。CN-LS710D
パネルが車種専用設計ってこと
>>471 100mおきに信号あるようなとこは無理な数字
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:47:40.43 ID:tJMePNT00
>>468 アンテナ…とはナビのアンテナのことか、ETCのアンテナのことなのか?
質問内容が少し言葉足らずで分かりにくいですね。
恐らくナビとETCの連動のことだと思うが、基本的にナビとETCのメーカーが
同じでないと連動しないと思う。
当方、ディーラーOPのインターナビ(クラリオン製)とETCをサービスで
付けてもらったが、ETCがパナ製で連動しなかったため、あとからクラリオン製の
ETCに付け替えた。
ドライブレコーダーって、地デジアンテナと干渉してテレビ映らなくなるのかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:50:56.74 ID:LdT7gs0T0
SPIKEにフィットするマット俺も知りたい
>>473 >>475 dクス
アンテナはTVアンテナの事ね。ETCとバックモニターは純正がいいけどiPhone接続とディーガのSDカード再生となるとパナ一択なんでアンテナがネックに…
>>476 そういう心配があったから、うちはSONYのウェアラブルカメラをにした。
画質は言うまでもなく、Wifiでスマホと連携できるから、持ち出せば本来のスポーツカム以外の用途にも使えるしね。
ただドラレコみたいなエンドレスでの上書きはできないけど…
半島・大陸製のドラレコは電波障害でるのも多いな。
事前に「ドラレコ 毒電波」で検索して電波障害無いドラレコを選ぶ必要あり。
都内にちょっと雪が降ったくらいでフリードは滑りまくる
>>481 青森で普通に交差点スケートリンクだけどたしかに滑りまくるね。
な、リヤのワイパー立てといてよかったろw
>>467 いや、クルコンの方が燃費悪くなる。
メーターの色もクルコン時は、青緑や青になること多い。
>>462 そこまで、燃費計と実燃費に差が出ないけどな。
燃費計は5%ぐらいよく出る程度。
まあ、冬は燃費悪いよ。
滑ってるのはスタッドレスはいてないんだろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 18:28:28.58 ID:XBs8Y1bQ0
5cmやそこらの雪で猛烈な大雪とか大ニュース…アホらし。こっちなら5分で積もるわ(笑)
その代わりセブンイレブンが出来たらニュースになります。
>>490 夏タイヤで出かけて坂で亀るアフォが大杉。
道路は大渋滞だよ
ブリヂストンREVO-GZ最強!
>>488 >
>>485 >意味無いと何度言えば
意味あるぞ、
豪雪地帯ではリアのワイパーはないほうがいい。
窓に雪がついていれば、熱線で解けるが、
ワイパーがあると、ワイパーに積もる
ワイパーがなければ下に落ちる
積雪時には路面も出ていないので、
窓が汚れることもない
車検通らないのは承知の上だが
>>494 ワイパーは横の状態で停止ではなく、
縦で止まってくれてれば万事解決。
>>491 札幌だからセブンイレブンなんて沢山あるわw
>>493 オレはヨコハマのIG50。
結構いいよ。
>>490 >>492 冬に幹線道路までチェーンが必要になる雪が数回でも降れば多い地域に住んでたら
雪に不用心なのは仕方あるまい、てか、当たり前だよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 00:07:47.94 ID:YNRQmwTk0
HVのくせに燃費悪過ぎ。
。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 07:03:37.34 ID:0Gnealux0
>>499 つIMA
トヨタのHVとは違って燃費を期待して買っちゃだめだろ
今年フィットに載るのが、まともなHV
>>500 かといってTHSの燃費に期待していいかというとそうでもないという
>>499 それでもHVなら街中でも常にリッター10キロは超えるんだろ?
俺のガソフリなんて冬は7〜8キロが良いとこだぞ
>>498 こういうときしか優越感浸れないんだから浸らせてやれw
フリスパ、友達と三人でボード行くには丁度いいサイズだね〜
あの手のサイズで天井高いのはありがたい
オレはガソフリだけどここ一ヶ月くらいでもメーターで14km/lを超えてる
まああんまり信号の無い田舎道だし、ECONオンでモッサリ走ってるからな
通勤主体でそれと基本的にヒーターのみでエアコンはつけていない
スパイク乗りの人、後方視界どう?
斜め後ろ全然見えなさそうなんだけど
実際運転してみて不自由感じませんか?
>>506 フリードですが、常時3列目はあげています。
サイドミラー+バックカメラ(今時のは十分、広角なので)でカバーできています。
視界が空いてても、そこから下はどうせ死角になるのでサイドミラーで確認。。。
>>506 斜め後ろは全然見えないよ。
普通に走る時はそんなに気にならないけど、曲がりながらバック駐車する時は内側の車とか塀とかは見辛いよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:18:50.34 ID:6nEz6Y1c0
>>497 オレはダンロップDSX-2
安かったよw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:31:09.41 ID:uQzDpdd30
にしても、雪降る降る詐欺をやめていただきたい。
>>506 バックの車庫入れがやりにくい。内側の車のフロント右コーナーがちょうど死角になる。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 06:59:44.81 ID:85dWh+g+0
>>506 シートがペラペラです。
わずかにしかリクライニングしません。
FLEX復活希望!!
>>512 スパイクのシートはペラペラでもタンブルシートと同等以上にするために
スプリング入りにしてシートサイズもデカくなってる。後列足元も若干広め。
てか、それを
>>506へのレスとしてわざわざ書くってどうなの?
同等以上はないだろw
フィットじゃん、あれ
>>513 後方視界の話じゃないな。
FLEXだとシート跳ね上げても長いスペース作れないから意味無いわ。
スパイクの後方視界って斜め後ろだけなんで、そんなに不自由しないな。
トラックや商用車の経験あれば無問題。後ろの窓全部塞いでる車多いし。
俺のスパイクは今の時期、暖房の効きが悪いから、後部座席の窓とリアウィンドウは断熱マットで塞いでる。
トラック乗りの運転すればいいのだ。バックカメラはあったほうがいい。
>>512 少数のFLEX希望者のために、復活させるわけないだろwwwwwwwww
燃費は、同じ環境で比較しなければ意味はない。
ということで、ガソリン→HVへの買い替えで
1年経った俺が言わせてもらうと
ガソリン→HVへの買い替えで
10km/l→13.5km/lに改善した。
しょせん、俺の使い方ではもともと燃費が良くなかったが、
HVの買い替えで、燃費は良くなった。
で、HVに替えて正解だったの?
ご教示ください。
昨年9月に、フリードGLを購入しました。
Fウィンドウワイパーの間欠モードでの作動時に、運転席ダッシュボード右奥方向から、ワイパー動作開始時と終了時に、それぞれ「カチッ」と機械的な若干気になる音が聞こえるのですが、この音はフリード全般の仕様でしょうか?(ホンダ車はフリードが初めてです。)
それとも車体個体差によるもの・・・でしょうか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:09:28.55 ID:8YxUi7MP0
>>521 燃費3,5とか明らかに失敗だろ
言わせるなよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:26:47.31 ID:8SLUa9r40
俺のフリハイ燃費計の表示が夏は17km/Lで冬は16.7km/Lですが個体差でしょうか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:30:35.72 ID:z9XngdEA0
フリードの排気量は1500cc未満ですかね?
12ヶ月点検のハガキ来てどのクラスなるのかなと?
>>522 それは走行距離によって変わるだろうが。
言わせるなよ。
>>512 フリードのボディのまま、後部座席から後ろをスパイク仕様にしたのが俺様の理想だな
リッター3kmしか変わらないのか
元取るのにどんだけかかるんだか
>>524 車検証にも書いてあるしフリードのサイトにも書いてあるだろう
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:59:17.32 ID:JqjN/2NE0
>>528 10->13.5の差は結構大きい。
100,000km走行で36万円回収(@ガソリン140円)
必死に理由つけてHV叩きしてる奴に限って
今時ガラケーw
ダセェwww
とかアホ丸出しのレスするんだよなぁ…
>>533 次世代のHVでIMAの売却価格が暴落するからじゃない?
>>531 直進性・コーナリングで特に不安は感じない。
足は堅めでゴツゴツ感が有る。
出足はかなり軽いけど高速域での加速はいまいち。
中は結構静か。
>>532 10万キロ走ってやっと36万差か
途中で壊れたり、もっと燃費良い車もでるだろうし
最初に多めに支払う意味ないだろ
せめてリッター6kmは多く走らないとわりに合わないな
わりを求めて買う奴の方が少ないだろ
何度か出る話だけどガソフリはメーター周りが寂しすぎる
かといって、ハイブリッドの「デジタルにすりゃ未来的だろ」なメーターも安直すぎるのよね
アナログの方が好きなんだがなぁ…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 11:49:27.21 ID:Yp/R9b/P0
フリードハイブリッドで
minkara.carview.co.jp/smart/userid/229137/car/1097459/4745958/parts.aspx
コレみたいなリアバンパープロテクション付きトランクマットってありませんか?
カスタムで作ってくれるところでもいいのですが。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:54:23.72 ID:P4nB3zF30
日に1回バックドア開けると変な音するんだけど・・・
2回目からはしないけど。
フリードの購入考えてるんだけど、どのグレードが一番値引き可能なの?
>>543 バックドアのダンパーからの異音かい?
それなら無料で交換してくれるよ。
オレは同時ではなかったけど両方から鳴りだして交換してもらった。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:05:39.41 ID:+56CYamp0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:28:07.41 ID:bY3hgBCm0
大幅値引きのお買い得2012年型フリードハイブリッド間もなく納車〜!
初HV、初ナビ、初スライドドア、初ホンダ、初ミニバン、初チョードイイ!
初づくしで楽しみ〜!
>>548 アイドリングストップを無効に出来ればなぁ
冷暖房が効きにくいってので購入意欲を下げられた
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:38:32.73 ID:bY3hgBCm0
>>549 シフトポジションをニュートラル
パーキングブレーキオン
ブレーキから足放す。
でOK
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:51:05.01 ID:+56CYamp0
>>550 この車には寒さに耐える我慢強さが必要なんだよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:55:45.99 ID:bY3hgBCm0
>>551 試乗したときに営業マンが教えてくれた。
マニュアル車で停車するときのセンスと同じ。
あぁ、納車楽しみ〜。
>>553 夏には次世代のHV出るの分かってるのに何故このタイミングでIMA買うの?
安いから?
>>541 スパイク(ガソリン)用のカーゴマットを加工してみるとか? 無加工でもそこそこ合いそうですが)。もちろん自己責任で願います。。。
あとはカーゴマット(楽天市場のソプラノがゴム地のスクエアマット出してます)とボンフォームのスウェット地のガソリンフリード用マットを組み合わせる(必要時のみマットを重ねる)とかは?
>>551 車内温度と設定温度に大きな差があれば、アイストはしませんよ(説明書だったかに記載。実際は・・・)。
もうひとつ、エアコンのデフロスターONも。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:09:03.81 ID:bY3hgBCm0
>>554 うん、安かった。
新IMAの噂あるけど、待てないよ。
フリードに惚れたっていうのが一番だろうな。
HVに乗る喜びはプライスレスだろw
>>556 ガソフリ 10km/L
IMA 14km/L
新IMA 19km/L
このくらい性能違うって話だから後悔するかもよ?
でも新しい技術に飛びつくとB787みたいなことにもなるからなぁw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:37:36.58 ID:bY3hgBCm0
燃費はあまり期待していないんだけどね。
試乗したときのゼロ発進加速に惚れたんだよ。
モーターは補助というホンダの思想が気に入った!
>>561 MTの乗用HVを実現できる唯一の機構だったりするしな
将来、現行IMAはMT専用に絞られる気がするよ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 00:17:47.68 ID:gUBa7QqA0
MTか・・・、最近乗ってないなぁ。CVTの方が運転しやすく感じてきた。
AT車も、加速時のエンジン回転数の変動がどうもしっくりこない。
ジェット機の離陸時のような、一定の回転数での加速感が楽しい。
IMAは電動アシスト自動車と割り切って乗っている
今乗ってるガソリンスパイクが俺の最後の純粋なガス車になるのかなあ
次ぎ買う車は全然検討してないけど
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 08:07:23.91 ID:gUBa7QqA0
そろそろ「燃費至上主義」に飽きてきたからな。
リッター40キロでも「ふ〜ん」って感じだし。
モーターの魅力は燃費よりも低速時のモリモリトルクだw
そういう意味でもIMAは車好きに支持されてるんじゃないかな。
>>550 それはわかるんだけど、止まるたびに毎回カチャカチャとやるのはストレス溜まるわー
エアコン設定温度関係なくアイストしてほしくない時もあるからアイストoffスイッチ付けてくれー
DSG or NewCVT+NewIMAのフリードなんて早くて3年以上先
今フリード買うか迷ってる人が考慮する必要ない
フィットでDSGの公開実験してからだから避けた方が無難なくらいだ
アイスト完全解除は、ディーラーでPCつないで専用ソフトでゴニョゴニョやってもらえば
できるらしいけどね。
>>569 早くて3年以上先って何を根拠に言ってるの?フィットが今夏に出るのになぜ3年なの?
馬鹿なの?死ぬの?
>>571 バカはテメーだ
今年も来年もフリードはフルモデルチェンジの予定ねーし
>>570 アイストしてほしい時もあるからそれじゃダメなんだ
その時の状況で切り替えたいんだ
>>573 簡単な方法としては、アクセルをグッと踏むか、
もしくはシフトD→L→Dじゃなかったっけ?
ガチャガチャするのが面倒臭いだってさー
一度完全停止でアイストさせて、少しブレーキを緩めれば再始動するよ。
>>549 だからブレーキ踏みっぱで、アクセル蹴りゃ
アイストキャンセルでけると何度言ったら。
でも多少なりとも危険を伴うのでSモードではアイストしないとかにしてほしいよね
どうもすいません
いろんな回避方法があるのはわかりますよ
でもはっきり言って面倒くさいんです
スイッチ1つ付けてほしいって思いません?
軽でも付いてるからな<キャンセルSW
まーわからんでもない
>>579 常時アイストさせたく無い時
フロントデフON→風量減ボタン(風量1に固定)のツータッチで、あとはそのまま。
欠点・・・燃費が...
アイストには慣れたけど、確かにキャンセルボタンは欲しかった(買ってすぐに思った)。
>>581 エアコン使用の時はデフと足元送風。
突っ込みありそうなので...
もうアイストに慣れた方がいいんじゃないか?w
いちいちセル回すアイストだとオフスイッチ欲しくなるとは思うが…
単純にeconオフ時はアイスト無しでよかったのにな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:46:17.66 ID:XPmUcfb/0
>>572 おまえほんと面白い奴だな。来年にないなんて確証どこから漏れるんだよ。
中古価格暴落のIMA買って悔しいんだねwわかるよ、わかる( ´ ▽ ` )ノ
自分は40Km/h前後の電気自動車モードを楽しんでるわ。
>>586 貧乏人は欲しいときに欲しい車も買えないのか、大変だなぁ (´ー`)
IMA欲しいやつはさっさと買えばいいじゃん
他人がとやかく言うことじゃない
俺は新IMAか他メーカーの燃費ターボミニバンが出揃うまで待つけどさ
なんか小っちぇ奴ばっかりだな
タマついてんのか?
この板じゃタマ付いてるヤツがギャアギャア騒ぐもんだろw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:30:08.86 ID:ibK3sXZz0
フリードに乗ってる方に質問です。
どんなオプションを装備してますか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:37:23.78 ID:TuH9DHk+O
元々値段が高い車じゃないからクラウンみたいに値下がりしないと思うわ
>>594 フリハイのジャストセレクション納車待ち。
DOPはコーティング、マット、バイザーのみ。必要なら後で買い足すか社外品入れるつもり。
MOPはインターナビとグランパッケージ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 06:57:48.98 ID:eZ260X3c0
欲しければ買えばいいし待てるなら待てばいいだけ
ハイブリッドで4WDは出る予定ないの?
>>594 オートリトラミラー
リアカメラ
アクアクリーンミラー
インテリアパネル
本革ステ本革シフトレバー
ドアウインドウメッシュ
プラズマクラスタ付LED照明
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 10:03:17.05 ID:UFutolSwP
DSGフリードは欲しいな。
DSG GOLF のダイレクト加速はいい。
フリードって三列目のシート跳ね上げたらゴルフバッグ積める?
しかし何でこの手の比較はゴルフバッグなんだろな
ゴルフやらない俺にはピンとこない
犬は更にピンとこないw
車に犬を乗せる感覚が理解できない…
乗っけて走るのは理解できるけど、運転手の膝に乗っけてたり運転席の窓で箱乗りしてる犬を許してるのは理解できない
俺も動物は衛生的に抵抗があるな。
犬とアラフォーのおっさん、どちらが汚そうか20代女性100人に聞いたところ、
スレチだけど、フォレスターの荷室には、猟犬を乗せる事を想定した
エアコン吹き出し口(開閉可能)がついている。
密閉
>>610 犬のほうが汚いです。
常識で考えてくださいとのことです。
少子化でファミリー向けの車の販売台数が年々減少傾向にある。
犬を車に乗せて、お出かけする人達が増えてきた。
それでホンダやトヨタは、「犬を乗せても快適な車」をアピールしてるんですよ。
>ドアウインドウメッシュ
車にはちと不味いんで無いかと思ってしまった。
スマホ使いドライブレコーダー代わりにしている方いますか?
>>577 >だからブレーキ踏みっぱで、アクセル蹴りゃ
この方法が一番シンプルなので採用!
来週フリハイ納車なので楽しみ〜。
今日はガラス越しの日差しが暑いくらいだったんでエアコンoffで東名チンタラ走ってたらリッター24近くまで伸びた
ちなみに海老名で給油してからさいたままでだから降りって訳でもないだろう
スタッドレスでもあんま変わらんのね
ガソフリだが車内が暖まるまでエアコンの暖房は燃料食い虫だよなぁ
子供と女房を毎朝保育園と駅へ送ってから通勤だが
この寒さでも車内が十分に暖まってればリッター10走る
車内が冷えきっててエアコンフル稼働だと9を少し切るくらい
暖気もしないでエンジンまで冷えきってる状態で走らせるとリッター7だな
>>598 ホンダに限らずハイブリッドの四駆ってあまり聞かないよな。
推定してみた。
価格が高くなる
ハイブリッドで重い車体がさらに重くなる
ハイブリッドの時点でラゲッジ狭くなってるのにさらに四駆だと…
ヒーター効きにくい
ヘビー環境だと燃費も発揮しにくい
ライト環境なら横滑り防止程度で充分
HV 4WDは単純にリアもモーター必要だから
コスト・耐久性・重量などがネックになるんじゃないかなぁ〜
>ハイブリッドの四駆
とりあえず三菱のアレ次第じゃね?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:13:29.72 ID:l5NXw/0L0
問題1
助手席、フリードの二つの単語を用いて20文字以内の短文を作りなさい。
>>625 あんなの成功したらアルファードやエスティマが定員一人減らしててもバッテリー満載のPHVだしてくるぞw
>>626 フリード助手席狭い厨が出てくるとスレが荒れる。
エスティマとアルファードとヴェルファイアとLSはガソリンは二駆があるのにハイブリだと四駆しかないぞ
割高な価格をごまかすためだと思うんだが
どんな梅酒なの?
iPhoneアプリでHUDというのがあるが、逆文字になるので、これをフロントガラスに反射させて映すと面白い。
GPSで速度が出るのでメーターになる。
昨日、友人のヴィッツの助手席に乗ったらフリードの助手席が狭くないことを再認識した
バックドア開閉時に音が出ていたので、Dで確認してもらったら交換となりました。
>>632 煽りじゃないならチラ裏に書いてろ。煽りならミラの助手席ってことにしとかないと
>>632 明らかにヴィッツのほうが膝先のスペースは広いだろ、わざとらしいな(-。-;
>632
お前、なかなか良いこと言うな!
>>633 どんな音?
うちもクッってなるんだ、同じかな?
>>635 君、ヴィッツ乗ったことある?シートの位置が低いから狭いよ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 20:46:14.13 ID:ufycRUlr0
>>640 ディーラーに行けば誰もがヴィッツのほうが狭いのわかるのに何で噛みついてくるの?馬鹿なの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:55:08.26 ID:Qy8Q1irs0
>>638 たぶん一緒だと思う。
グリス塗るぐらいかと思ったら、ダンパー交換なった。
>>629 後ろの駆動をモーター「だけ」にして4駆としてるからな。逆に4駆にしないとHVにできない構造。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 12:13:56.24 ID:rCGfCsKA0
>>641 そりゃあ全体的なスペースという意味ではフリードだけど、両方とも目一杯後ろまでシートを下げた状態で膝の先のスペース図るとヴィッツのほうが長いぞ?
フリードって、最小回転半径5.2mの割には小回りきく感じがするのな。
それから、座面が高いので見晴らしよくて取り回しやすい。
カタログ数値だけではなく、「感じ」って大事だな。
>>641 多分違うぞ
エスティマ系はエンジンは前輪駆動で前後にモータ付けてるから後ろのモータを外すだけで2WDになるはず
RXがFFバージョンを出したように出来ないことはないはず
LSはFRベースだが駆動系をGSと同じ様にFRにするのは難しくないはず
まあどっちもやらないとは思うけど
>>645 反論できずに、短絡的に煽ることしかできない君のような人間を心から哀れに思う。
ディーラーで実際に両方の助手席に座れば、誰でもわかることなのに
>>648 つまらないことに意見してる君を心底哀れに思います、可哀そうですね・・・・・
>>649 事実を知りたいのですが、反論出来ないんですか?
他所でやれ
ピザ自慢大会の会場はこちらですか?w
普通車で狭いなんて大変ですね。
>>650 事実って買う前に判りきってる事をわざわざw バカじゃないwww
>>652 ただ狭いかどうかではなく、ヴィッツと比較して狭いという「事実」だよ君。
ネガティブな意見出すと寄ってたかって、ただ叩くことしかできない。
みんなで公開オナニーかいwオナニーならエロ動画でも見てやりなよw
656 :
たぶん実際はw:2013/01/21(月) 22:31:15.58 ID:3VEIHQfW0
ただ狭いかどうかではなく、ヴィッツと比較して狭いという「事実」だよ君。
。ρ。
ρ  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) ) ID:7oig0HxF0
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/
>>654 >>655 653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/01/21(月) 21:53:16.43 ID:A3AMpxcY0
>>650 事実って買う前に判りきってる事をわざわざw バカじゃないwww
>>657 いや、その二人に
>>653出しても論点が違っているから。
ちなみに俺は乗せた人から特に苦情来ていないから気にした事ない。無理した様子ないしね。
広いか狭いか充分かは使用している人達次第。感想として出してもいがみ合う事ないんじゃ?どちらの意見もあるだろうし。
単なるアンチは除く。。。
>>653 わからないから聞いてるんだけど、自分で調べろって事?
別にアンチじゃないけどはっきり事実を教えてほしいだけ
フリードのほうが広いならそう言えば良いじゃない。
どっちなんでしょうか?
ID:zGRwt08fO
キモヲタ引き籠り 実況中継 Now On Air!!!
彡川三三三ミ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー◎-◎-)
川(6|:::::::: ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
._川川;;;::∴ ノ 3 ノ < 事実を知りたいのですが、反論出来ないんですか?
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わからないから聞いてるんだけど、自分で調べろって事?
別にアンチじゃないけどはっきり事実を教えてほしいだけ
フリードのほうが広いならそう言えば良いじゃない。
どっちなんでしょうか?
。ρ。
ρ  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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./ _ ゝ___)(9 (` ´) ) ID:zGRwt08fO
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_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
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>>662 別に荒らすつもり無いんでこれで止める。
どっちか教えて欲しかったわ
>>644 それって60km/h定速での燃費を比較するくらい意味がない比較だね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 07:48:10.50 ID:PU4D+ShU0
ヴィッツと比べて広いか狭いかなんか知らん。
そんなに助手席の広さが大事なら、
ヴィッツでもミラでも好きな車買えばいいだろ。
俺は仮にヴィッツの方が明らかに広かったとしても
ヴィッツを買うことはないし、フリードが狭いとも感じていない。
今週末ガソリンスパイク契約してくる
これだけアンチがいるっていうのはいい車って事だよね
今週末にフリハイ納車を控えてワクテカ中です。
1500ccで65kWと出力控えめエンジンはチョウドイイ!
SOHCエンジンって今は貴重なのね。
ところで何かおすすめのオプションとかある?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 10:21:45.56 ID:lvR6MZI4O
ヴィッツとフリード迷ってる時点で搾りきれてないアホ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 11:13:01.81 ID:WloSq9vk0
Gガソジャスの13年モデルFF車。
本体から25万、OPは右パワ、ギャザナビ、マット、バイザで
5万値引き。
>>669 迷ってるなんてどこにも書かれてないだろ。鏡見てみなよ。
フリードは気に入って乗ってるが、ヴィッツより助手席に人が座ったときの膝の先のスペースがヴィッツより狭いってことは認める。
狭いかどうかに関しては人それぞれだが、これはビザとかの問題じゃなく比較の問題。
でももうこの話題終わりにしないか
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 13:53:15.37 ID:3GF80ydgO
フリードのパッケージが魅力的で、考えてるんだけど、
なんでフィットみたいに120psエンジン積まないの?動力性能に不安を感じる。
ガソフリのエンジンは118psだからほぼ同等だと思うんだが?
2psの差はセッティングか世代の差だろうとは思ってる。
ルーフインサイドレールを自分で取り付けた人、いますか?
簡単でしたでしょうか?
ルーフインサイドレールは、取付けマニュアルがあればできるが、変な取付け方なんでマニュアル無いと厳しい。
パーツにはマニャアルは付いてない。ディラーにもらう。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:05:05.87 ID:8cltHRcW0
>>668 オメ
フリハイ65kWで十分だよ。
エンジン出力を馬力で表現されるとイメージわかないや。
コーナーセンサーおすすめ
馬力だけで語る馬鹿がいるとはwww
いつもコーナーギリギリまで寄せないからコーナーセンサーがちゃんと利いているのか不安になる
>>677 最高出力しか見てない奴多いよな。
お前はそんなレッドゾーン間近までぶん回すのかと問いたいわw
実際重要なのは実用域でどれだけトルクあるかなのにな。それは最高値だけじゃわからない。
まーそんな奴が多いからカタログにも出力やトルクの特性曲線が載らないんだろうな。
モーターついてると低速トルクガーって言ってる奴と一緒だよなw
>>680 いや、踏み込んだ時の立ち上がりがめちゃくちゃ早いけど。但し、軽く踏んだら鈍足。重い重い思ってしまう。
静粛性を高める為に結果として非力になったらしいけど、もう少しだけ出力にもふって欲しかった。ちょっと悪路だと、エンジン音が小さい分、逆にロードノイズは目立ってしまうんだから。
>>681 >いや、踏み込んだ時の立ち上がりがめちゃくちゃ早いけど。
補足、ちゅうか訂正)エンジンと違ってモーターは瞬間的に出力が上がるから、ちょっと踏み込んでモーターアシストさせれば低速トルクもあるという意味。
軽く踏み込むとアシストが入るまで時間がかかってしまうから・・・。人によっては十分だろうけどね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 05:28:57.32 ID:G+Bc+lv80
はじめまして。
今度フリードスパイク ハイブリッドを購入しようと思っているのですが
12年モデルと12.5年モデルはどの様な違いがあるのでしょうか?
助けて欲しいときに
手を差し伸べてくれたから
席まで辿り着けたよ
>>672-673 エキゾーストのレイアウトの都合で2psダウンしてる。
どうと言う程の差は無いよ。
>>683 12年モデル:2011年11月に行われたビックマイナーチェンジ以降の車
12.5年モデル:2012年4月に行われた新グレード追加以降の車
13年モデル:2012年11月に行われたイヤーマイナーチェンジ以降の車
途中で送っちまったorz
>>683 12年モデルと12.5年モデルに違いは無いはず(オプション装備除く)
12.5年モデルは26万引きで売ってるから、在庫があれば超お得だよ!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:20:27.44 ID:lswLiPYT0
12.5モデルは早いもの勝ちでしょう。
でもインタ−ナビ付きじゃないとエコカー減税が受けられない罠がある。www
先月買ったんだけど
パーキングにとめてエンジン切ると
ドアの鍵が開くときと開かない時があるんだけど
なんでだろ?
ギアをPにしてエンジンoffを勢い良くやると
作動するような気がするんだけどそういう仕様?
692 :
683:2013/01/24(木) 01:19:20.93 ID:scWr9zjL0
>686
>688
>689
レスありがとうございます。今日見に行って決めて来ました。
確かに値引きの額を考えると現行よりお得でした。Gセレクションで値引きが30マソちょい。
納車が楽しみです。
693 :
683:2013/01/24(木) 01:22:24.90 ID:scWr9zjL0
連投すみません。ジャストセレクションでした。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 06:49:33.09 ID:62jfC4No0
>689 何故減税受けれないのですか?
あああ。
ブラキッシュのガソフリの左後ろを壁でガリガリしてしまった。
白の下地が見える線傷が、スライドドアと、ボディについちゃった。
修理ならディーラーに相談がいいよね?
>>698 板金修理ならディーラーに出しても、提携板金工場逝きなので、保険処理で金額が高くてもかまわないならディーラーでも可。
自腹修理で、できるだけ安くしたいのなら板金工場に直接持ち込む。
>>696 スレざっとみたけどフリードなくなるってどこにあるの?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 11:53:18.06 ID:wzDC1dE30
>>679 フリハイの性能曲線公開されてるよ。
ww.honda.co.jp/factbook/auto/FREED/201110/P04.pdf
街中でよく使う2500回転で
160Nm、45kWって、やっぱすごいわ。
性能曲線は全負荷だからな。よく使うって、おまえ毎日全開踏んでるの?
性能曲線で実用域とやらがわかるみたいなシッタカする奴がいるから性能曲線のせなくなったんだろw
>>704 2500回転で「おまえ毎日全開踏んでるの?」と言われましても・・・・。
全負荷の意味わかんないか。えーとそこから?w
>>706 すまん、さっきググった。俺が無知だった!
ということは、「実用域」では何割減くらいになるの?
数十Nmくらいで加速してることになるのかなぁ?
発進加速でベタ踏みしてもモーターがアシストしてくれるから燃費は驚くほど悪くはならない。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:05:14.91 ID:c18fMYeT0
こんどからアクセルペダルふみながら素直な
>>707のこと思い出すわw
この世知辛い世の中に一筋の光明を
>>707に見た気がする
やたらヴィッツより助手席の膝の前のスペースが狭いとありますが本当ですか?
子どもができるので、フリードへの乗り換えを検討中です。
>>715 本当に検討してるならこんなところで聞くより実車見てこい
ハイブリッドの低速トルクについても助手席についても
ま ず 試 乗 し て 来 い 話 は そ れ か ら だ
って思うよ。
上で色々出てるが結局数字だけでスペック比較なんて大差ないなら所詮目安なんだから。
他の人からみたら十分でも自分には不足かもしれないし、その逆も有り得る。
とりあえず行間とか字間をあけるのやめてくれないかな
キミがいいことを言ってるつもりなのはわかったから
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 12:23:34.43 ID:Gms2naZQ0
>>717 それからどういう質問するんだよ
2チャンって情報交換の場じゃないの?
?
何で質問しなきゃいかんのですか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 15:18:21.13 ID:Z68De5N4O
モデルチェンジとかの情報ならともかく乗り心地とか走りなんかは本人次第だと思う
俺も予算から相談したらプレマシーやアイシス勧められたけどデラ巡りしたらフリードになってたしな
好みの問題だからね
ディーラー行って乗ればすぐわかることは聞いても意味無い罠
静粛性とか乗り心地は個人差とか好みあるし
不具合の情報とか修理とかそういうのが有用だろうけど
そんなんじゃすぐ落ちるしちょっとカオスでいいんじゃね?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:47:36.37 ID:oVeOj1gt0
ホンダ純正のフリップダウンモニター取付している方いますか?
2列目から見てモニターまでの距離感はどんな感じでしょう?
ヘッドレストに取付タイプのモニターを検討してたんですが、
モニターまでの距離が近すぎるので止めました。
MOZOで12.5年式フリハイが230万円で即売会やってるぞ!
>>724 二列目は結局ヘッドレストとさほど変わらないと思うよう
三列目はチョードイイ
>>715 本当だよ。膝の先のスペースという意味では明らかにね。
ただ、車高高いし広々感はやっぱりフリードだと思う。
これは酷い
三列目使うのが盆暮れ実家帰った時に親乗せるだろうと昨秋フリハイ乗りになりますた。
まあ概ねフリハイに満足してるこど、弟がソリオ乗ってて正月に初めて乗せて貰った。
嫁、子供1人の俺にとってソリオの方が本当はチョードイイかもとちょっぴり考えこんでしまった。
俺のフリハイより燃費いいし、安いし、ハンドリング良かった。なんか悔しい。
まあ、スズキという時点で眼中になかったけどね。
ハイブリッドの燃費に期待し過ぎた俺が悪いのか。
でもいくらカタログ値より悪くてもリッター15キロ以上走る計算するよね。
フリハイ乗りの人は買うときはどの位の燃費期待してました?
>>729 ソリオは候補に挙がってたけど嫁に悪魔顔認定されたんで外したわ。
フリハイ15ガソフリ10で考えてガソフリにした。
情弱がハイブリッド買う流れになってるのか?
>>732 そうでもないんじゃないの?
エコカーwが欲しかったらプリウス買うだろうし。
ハイブリッド選んだが燃費より低速トルクと好奇心だなw
>>729 そんな俺でもソリオは実燃費調べて候補からはずした。広さは十分なんだがな〜
>>729 答え忘れてた。
16か17位走ってくれたら御の字だと思ってたが片道20km位あるせいかほぼ超えてくれてる。
街中が主なんで実燃費13です。
確かに16〜18望んでたけど13でも御の字だと思い始めたよ。
実燃費は変わらんとしても、フリハイとソリオの70マソの値段差で
+2人の余裕が買えれば安いもんだろ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 07:47:19.67 ID:btr3Blix0
ID:OJD9LFUp0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:44:05.49 ID:/9TAjaAv0
マガジンX 最新号には今年末にフリードFMC と出ている。
急がないならそれを確認してからでいいと思うよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:46:22.24 ID:/9TAjaAv0
>>740を訂正
1L 直噴ターボエンジンの間違い。
今年末ではない。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 13:14:47.08 ID:U39NgE6hO
何なんだ?
今年末に、1L直噴ターボエンジンのフリードが登場するのか?
次のフリード的な車はダウンサイジングエンジン+DCTを積むという予想
まだなんだかんだ売れてるからFMCなんてまだまだ先
FitのFMCとか新規小型SUVとかオデッセイ統合車とか先に発売する車
いっぱいあるしアジア向け車は正直後回しさー
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 16:53:49.18 ID:vMzkaUoN0
1L直噴ターボエンジンのフリード?
23区住みだけど、街中でも18km/lくらいいくけどなぁ
みんなアクセル踏み込み過ぎなのか?
首都圏在住です。
スパイクのハイブリッドで目標値引きどれくらいですか?
昨日見に行ったら、いきなり17万引の見積もりをくれたので、
契約しそうになった。
燃費語る奴はまず乗車人数書けよ。
1人で運転と家族4人とかだとリッター3キロくらいは変わってくる。
>>748 すまん、ヒョロヒョロの父ちゃんと各100kg超の嫁・男児・女児の一家をつい想像してしまった。
基本1人か2人の話だろう。常に4人乗車とかの人間は遠慮してそもそも燃費自慢なんてしないって
燃費は自分の使う主要度道路が信号多いか少ないかが全て。後は季節
信号多かったらアクセルワークがどうとか言う話でも何でもないし
そもそもフリードがどうとか言う話でもない。どんな車乗ってても燃費伸びない
>>750 信号停止の度にシグナルGPやってるのに
燃費がーとかいう馬鹿もいるんだぞw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 23:57:06.45 ID:0yO1cQtkO
>>747 今日デラから広告来ていて在庫車限定で純正ナビプレゼントそれが19万相当
それと値引き6万
合算25万らしい
ナビは別途ならこの件聞いてみたら?
>>750 あと燃費気にしながら空気圧全くチェックしないとかなw
車乗換えのときは前車の自分の実燃費とネット上にある平均的な実燃費で割って自分の乗り方+環境の係数出して、新しい車の平均的な実燃費に掛けたら結構実際の実燃費に近い予想値が出せる気がするんだがどうだろう?
例)平均で12km/Lの車に乗って9km/Lしか行かない人は平均16km/Lの車にしても12km程度しかいかない
ハイブリッド+街中運転はこの計算狂わせそうだがw
>>764 いくらなんでも信じられません。ガソフリじゃないですよね?
同じく世田谷住みで神田まで毎日通勤で乗ってますが、購入した10月よりの平均で10.5です。
前のフィットでも12前後でしたから妥当かなと思ってたんですが・・
なお、当初よりECO押しっぱでほぼ1〜2人乗車でのんびり運転励行です。
ksk
>>754 ガソフリでエアコン入れて街乗り18は行かんでしょ
HVで片道20km通勤メインに燃費意識せずに乗って16位だな。エンジンスターター使ってるから18行かないわ
>>754 自分は25年フリハイ6人
首都圏住み
通勤往復40kmに使用してる
メーター読みで18.9だね
>>758 首都圏といっても渋滞とバスと信号でぐちゃぐちゃな都道から片側4車線の自動車専用道まで幅広いからな
俺は川崎から都区内の片道6kmの通勤路を平均45分かけて走ってガソフリ燃費8.6だ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:45:43.32 ID:p+XxaBHZO
ガソフリだけど
天王寺から心斎橋の通勤と買い物で9だわ
日本における首都圏(しゅとけん)とは、
首都圏整備法に基づき整備・建設された関東地方1都6県
(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県)と
山梨県を含む地域である。
近年では、首都を中心とする周辺地域を指す用語として、
首都・東京周辺の生活圏(都市圏)を指す「東京圏」(とうきょうけん)や
「東京都市圏」(とうきょうとしけん)などが「首都圏」とは別の範囲の
東京近郊圏を指す用語として用いられている。
首都圏なんて言わずに、放射能汚染圏と言え
フリハイ、関西都市圏、嫁と子1。満タン法14。
乗り方悪いんか?
>>763 この時期チョイノリの繰り返しならそんなもんじゃね?
冷間時だと顕著に燃費悪いし、
うちは毎日乗り始めは10切ってる(1〜2km嫁運転)
日ごと燃費14行かないことのが普通になってきている
うちなんか、ここ2週間は12台だよ・・・Orz。
毎日2回、1kmちょっとの駅までの往復の送り迎えに、
1km弱のスーパーへのお買い物が燃費を悪化させているのは
確かなんだけど、これだけ寒いと、どうしても車になっちゃう・・・
現行型のおすすめレザー調シートカバー教えろください
ちなみにMC前と現行でシート形状違うのかね?
ウチはガソフリ、神奈川県西部、片道15キロの通勤、一般道で
渋滞は無いが信号多い状態、これでも満タン法で13キロ前後
だな。
今の季節はスタッドレスだけど、純正夏タイヤと燃費変わらず。
車内に無駄な荷物は置かず、エアロやOPの類は一切無しで、少し
でも車重が軽めになるようにしてるし、エアコンは雨が降ったり
して窓が曇ったらって感じで、あと急発進・急加速しなけりゃ
このぐらい走るんだね。
この車ってあんまり燃費良くないのな
10年前乗ってたファンカーゴ1.5ですら11走ったのに
フリードは車重あるから、燃費悪いよ〜
セカンドカーのユーノスロードスター1.8リッター
のハイコンプ&ハイカムのメカチューン、約150PS
って仕様だけど、こっちでも街乗りでは14キロ走る。
でも車重は軽量化して900キロ弱だから、軽量化が利
いてるみたい。
燃費を考えるなら、やっぱ軽さと実用域のトルク特性
と思うね。
>>766 まだ注文前ならグランパッケージがカバーとシフトカバーとステアリングさらにコンフォートビューとかドリンク照明合わせて6万位でわりとお得。
既に納車済みなら業者名忘れたが純正カバーも作ってるとこの車種別専用設計のは肉厚でかなりタイトで良かったよ。
DIYでシートヒーターも入れられたしね。
>>770 ありがとう
注文はこれからだがガソフリGジャストな俺にはそのパッケージはないらしい…
>>771 把握。
とりあえずタイトで厚手なやつをおすすめするよ。
タイトじゃないと見栄え悪いしズレる。そしてタイトなほど特に今の時期は取り付け大変で薄いと最悪破れるからな(-_-;)
(^-^)/いさら、
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:44:19.64 ID:Ld07v5290
>>762 数年後には、引っ越さなかったことを後悔することになる所謂ホットスポット以外は大丈夫だろ。
775 :
sage:2013/01/28(月) 05:43:15.54 ID:B6eCgajo0
<<775
sage間違えた。
>>774 昨日、子供の甲状腺、血液検査をしたお友達の話を聞いた。
首都圏10人子供を検査すると、
6〜7人の子供の白血球の数値に異常が出ているそうだ。
つまりは骨髄が被曝でやられている。ちょっとすごい確率だと思うんだけど。
でました、お友達w
>>778 東京に腐るほどいるカラス、すずめ、ドブネズミ、ゴキブリに異常が多発してから騒げば?
お前らみんなスレチ
氏ね
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:43:10.57 ID:6te91MZB0
マガジンXによるとFMC次期は2015年 8月
まだまだ先だな。
っていうかそれまで本当に現行のままで売るのか?売れると思う?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:28:19.17 ID:VH5M0nvO0
売れているから問題ない
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:31:31.37 ID:9txLZvZ9O
消費税が10%になった後か。待つか、待てないか。
ウォークスルーは保持してほしい。あとハイブリッドがどれだけ進化するかだな。
いや、現行モデルも魅力的なんだけどね。見た目以外は。
モビリオ、現行フリード共にフィットの半年後に出ているのに
ここで2年も延ばすかな?
てゆうか早く出して下さい。モビリオ20万キロ超えちゃったよ。
>>781 そんな状態になってからじゃ手遅れだろ
。馬鹿なの?死ぬの?
>>784 どこが?
IMAが陳腐化するから大問題。今どきこんな燃費悪かったらダメだね
>>761 みたいな法律や国が定めたことなんかより実際に遣ったりしてる感覚が大事だよな
首都圏は東京都、神奈川県北部、埼玉県南部、千葉西部
都心は山手線の駅徒歩圏内あたり
あとは湘南、房総、北関東(埼玉県北部、群馬茨城栃木)
おおざっぱでいんだよ
何せちょうどいい車だからなぁ
有力な対抗車種がトヨタとかから出れば、がっくりと落ちそうだけど
>>789 ホントこれ。
ノア セレナ等よりサイズが小さく、
かつ3列目がまだまともなのはこれだけなんだよねぇ
>>789 スパイク乗りだけど、今もファンカーゴみたいなのが売ってたらかなり迷ったと思うよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:24:15.60 ID:lD8Lj00j0
俺もスパイク乗りだけど、今もデリボーイみたいなのが売ってたらかなり迷ったと思う
競合がシエンタだけなんだよなあ。
あっちがFMCすればだいぶ変わりそうだけど。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:39:12.45 ID:4pkFQNxU0
シエンタ候補だったけど、フリスパ買ってよかったとおもた。
シエンタとかポルテってCM見るだけで買う気が失せないか?
ゴリラとハトなんだもんなぁ。なんだあの「ポッ」ルテ って
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:32:21.20 ID:VH5M0nvO0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 22:15:04.77 ID:6te91MZB0
トヨタってホンダの人気車種は必ずといってつぶしに来てたような記憶があるがフリードはつぶしにこないね。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 22:20:36.73 ID:nrSBXR2y0
中華のフリップダウンをルームランプ外して取付しようと思うんですが、
やっぱりグラつきますかね?
天井の形状悪いみたいなので・・
高いけど、ホンダ純正かアルパインが無難ですかね?
潰しにというか、基本的に昔から企画力が無いから他社の面白そうな車の
コンセプトをパクる→『品質のトヨタ』で持っていく、の繰り返し。
新型フィットがどうのこうのってあちこちで見かけるけどフリスパもモデル末期なの?
新型待ったほうがいいのかな
大事に乗って10年20万キロ行きたい
>>800 新車出てすぐ買う人間ならそれも良いかもな
オレなら安定してから買うから時期も決まってない+その1、2年後と考えれば
フィットの新モデル買うまでの繋ぎに現行フリスパ買うけど
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 23:28:57.14 ID:6te91MZB0
HVで探しているけどfreeドよりスパイクの方が安いんだね。
やっぱ3列目があるほうが人気か・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 23:33:47.38 ID:uMoBlnZ5O
ストリームにウィッシュを当ててきたね。露骨なパクリに呆れたっけ…
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 23:40:56.17 ID:6te91MZB0
>>803 3列目がとか言うよりもネームバリュー、汎用性、出回り具合でしょ
そもそもスパイク何それレベルかと
カラーで白と黒が無難で赤や青が敬遠されるのと同じ話
トヨタがガチンコで来たらFMCの話が漏れ聞こえて来るパターンかな
とりあえずエンジン換装とかやってきたりしてな
ディーラーから、ガリっと壁で削ってしまった修理の見積キタ!
約145000。
まー、工賃とかでかかるのはわかるけど、見積作成に6000って普通?
車はよくわかんないけど、見積って無料だと思っていた。
3列目は常に使う人よりたまーに使う人のが圧倒的に多いからね
基本は畳んで荷物置き場にして人のせる時だけ使えるし
>>808 マジレスすると個人経営の板金屋とか修理工場なら29800円とか39800円だったろうね
俺もディーラーで10万近くかかると見積もられたキズ修理が5000円でやってくれたわw
後日ディーラーの担当に言ったら何も言えない微妙な空気になってたわ
オプションの車中泊パック付けた人いたら実際どんな感じか
教えてください
>>808 ディーラーはレバレート(時間工賃)が元々高い。ホンダは自社鈑金工場持ってないところが多いので、やっぱり高くなる。
町の鈑金屋さんがいいよ。特にディーラーの下請けやってるようなところなら仕事も間違いない。たぶん。ディーラーに中抜きされないので、気合い入れてやってくれるよ。たぶん…
>>810 うお。ちと、近所の板金工場で聞いて見るよ。
それは安い。
>>812 あんがと。
提携工場に持ってくっていってた。
近所の板金工場探してみる。
マジレスありがと。
>>808 Dは高いねー
俺は去年薄暗い地下駐車場の柱にリアドアガリッとやった
カー○ンビニ倶楽部で4万8千円で元通りになったよ
当たり前のことだけど見積もりも無料だったしw
最近のDはなんでもかんでも部品変えて部品での儲けを出そうとするからな、Dの下請けに持ってくのが1番だよ。半額で出来ることなんてザラ。
>>816 ディーラーの営業と仲良くなるより町工場とか板金屋の整備士と仲良くなってるほうがいいよ
個人商店(家族経営とか従業員数人レベル)と仲良くなればかなり安くしてもらえるよ
車買うにも中古車を業者価格で引っ張ってきてもらい
整備状況分かってるからその後のメンテナンスも楽だし
初期投資額も、そのあとのメンテナンスや車検とかを見据えてるから押さえられる
アドバイスありがとうございます。
勉強になりました。
>>811 俺も検討中だけど、シェードが微妙っぽいんで、
レールは楽天で買って自分で取り付けて、
シェードはアイズのマルチシェードを買うつもり。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:07:22.77 ID:Ud/k164S0
フリードのフロントドアのBピラー付近の外側は黒色のテープで
張ってありますが、そのテープが傷がついて見てくれが悪いので
交換をしたいのです。
ディーラーで交換したら費用どのくらいかかるかご存じの方いますか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 10:47:21.54 ID:vfRKABgv0
>>820 俺もだ。マットブラックでタッチアップしようかと思案中。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:17:03.72 ID:ho3Cqbv60
>>823 情報ありがとうございます。
新型が出るまで車検通して待ちます。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:51:18.18 ID:XwPgC6Pz0
フリードハイブリッド納車!
加速がすごいぞまるで高級車じゃないか!
セルモーター使わないからエンジン始動が静かすぎる!
みなさんよろしく!
>>825 納車おめ
テンション高いのはわかるけど高級車は言いすぎかと (^-^;)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 02:24:10.57 ID:ZYwKJhS50
フリードに社外ナビでクラリオンのNX501、NX502、NX702を付けている人って
いますでしょうか?
価格COMの掲示板でFitやFREEDの様なナビが傾いている車ではCDが音飛びして
使えないと書き込みがありました。
このナビを狙っていたので 実際に装着している人がいたら教えてください。
>>823 排気量落として過給器つけるってどうなんだろ?
新型ノートの鈍亀ぶりは相当醜いらしいけど…
>>829 CVTがタイムラグありまくりだから、気にならないと思うよ。
問題は、実用低回転域でギクシャクしないようになるかどうかじゃないかな?
仏産新型ノートのギクシャク感は酷いからね。
>>827 そのナビのことはよく知らないけど、HDD録音とかiPod接続じゃダメかい?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:12:33.73 ID:VjNiXKsq0
>>829 ミラターボ思いだして吹いたw
もともとホンダは他社より低回転トルクが細く
もたつくイメージ(車重とトルクのバランスも起因かも)。
その分、中回転・高回転が気持ちいい感じで相殺か・・・
しかし、市街地に関してはストレスになりかねない。
VWの過給器のは出足どうなんですかねぇ
噂の1.0リッター過給フリードは
なんかいかにも遅そうなイメージなんですが
ノートだとブーストかけると1.5L並の走りにはなるらしいけど
たちまち9km/Lくらいに落ちるらしい。
スーパーチャージャーがガチャガチャうるさいしwwwwwwww
>>747 一昨日、都内某店でナビ付けて20万ジャストの値引きだったよ。
これから燃費ターボ増えるんだろうけど、最近はターボと言えば、軽とディーゼルくらいだったね。
最近の軽ターボは全域トルクアップの味付けなのでタイムラグなんてほとんど感じない。
1.0Lターボで1.5L相当の燃費改善のダウンサイジング可能だろうが、あくまで気温20度以下の場合な。
気温が高いとターボは熱ダレする。
気温30度以上の時、長い坂道なんか登ると、どんどんパワーが落ちて、1.0Lターボでも軽ノンターボ並みのパワーになるよ。
新型出てもHVは1年遅れぐらいかな
1000cc直3ターボでもフィットで熟成されて良い感じのエンジンになってるんちゃうか
車重のある車であまり効果あるとは思えんな
IMAハイブリッドを買っておいて正解という流れ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:42:30.25 ID:2YqhlmnW0
>>836 ノートが1030キロで1200ccだよな
フリード大丈夫かな??
1300ccにエコスーパーチャージャーが妥当なところだろう
どのメーカでも車体の軽量化始まるんちゃうかな
いままで重くなる一方やったし
代車でVWシャランの1,400ccスーパーターボ運転したことあるけど、1,800kgの車体とは思えぬ走りだったぞ。エスティマ(2,400cc)と何ら変わらん。
1400ターボならそれなりに走りはするだろが、燃費はかなり悪いだろ
普段はドンガメ、踏めばそれなりの良い加速。
でも踏めば極端に燃費悪化。
JC08の時は殆ど踏まずに好燃費をうたい、
いざ街乗りでは踏まないとストレス。
結果、実質燃費の悪い車ができあがり!
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:43:18.23 ID:P7vFh+ym0
3列7人乗りで1.0Lって…
ほんと大丈夫なの?
値引き前総額310万円オプション50万円で
値引き25万円っていまいちですか?
補助金もらって150万で乗ってる俺からすると
おまいらのそのきちがいっぷりが車の値段あげてるようにしか思えんw
金あるんだなあ(´・ω・`)
ポンピングロス重視のターボになるんだろうなぁ。
1000ccでパワーとレスポンスをどの程度引き出せるのか、
ちょっと興味あるな。
>ポンピングロス重視
意味わかんねぇw
変じゃないと思うけど。日本語的にも内容的にも。
内容おかしいだろ。吸排気損失重視の過給器ってどういうことなんだよ
エコターボってそういうものでしょ?
損失は低減するもので重視しちゃダメだろw
大丈夫か?
それともいまはこういうの平気なの?オレがおかしいのか?兼坂先生世代いる?
確かに848の言葉足らずだとは思うが、
そこまで悪意を持って解釈するのも酷い話かなと
まー実際は4気筒1500cc+DCTくらいじゃ
たらたら走る機会の多い日本で直噴ターボなんてエンジンの早期劣化必死
リスクの多い方式はホンダも電磁クラッチで懲りてるだろーから
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:45:39.44 ID:hleUEGxf0
フリハイは乗車すると1.4トンを超えるからなw
フリードって他の車よりも更に色による見た目のサイズの印象が大きい気がする
白系だと大きく感じるし黒系だと物凄く小さく感じる
>>846 現行型だよね?
OP2割引きで10万 車体10%でも23万。合わせて33万って考えるとまだいけるよね。
あとは頑張り次第じゃない?
俺も将来結婚して子供が2・3人出来ても大丈夫なようにフリードにしたよ。
嫁と娘二人に荷物積んでピクニックするのもいいな。
還暦まであと五年だから気合いいれないとな(^-^;
皆も頑張れ!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 16:57:36.29 ID:0an/RI7W0
>>859 車体10%ってマジ?車体値引き9万で契約してしまった…
>>862 13モデルじゃ難しいのかな?でもうちは13モデルになる前に12.5を15%引きOP2割引で買えたよ!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:27:48.37 ID:0an/RI7W0
>>863 OPは18万→8万にしてもらったよ
サービスでライセンスフレームと持ち込みのバックカメラ・フリップダウン
の取付けをしてもらった。
俺スゲーって思っていたけど、今は穴があったら入りたい
フリハイ、スタートが激遅い、エンジンが唸るばかりでスピードが全然上がらないじゃないか。
>>865 スタートからわりと一気にベタ踏みまで持ってってない?
持ってる人ならしばらくディスプレイの表示を一番わかりやすいガソリンとバッテリーと矢印出るやつにして観察してみなよ。
どんなときにどんな踏み方したらエンジン+モーターになるのか把握出来たらだいぶ変わると思うよ。
カタログだとエアロなしの方が燃費いいのね
段差怖いし外見きにしない人はエアロなしの方がいいのかな
昨日フリハイジャストセレクション契約しました!納車は月末になりそう。
皆金持ちよのう
燃費良くて小回り効いてアウトドア品積めればなんでもいいのでMC前の中古にするかな
車で寝ながら釣りするぞ!
スパイクはまだ高いね中古
>>864 これから決算期に向けて多少の我儘も利くようになるんだろうね。新型に拘らず新車ならいいってならマイナー前のLパケじゃないかな? 在庫処分でかなり値引き期待できるっしょ!
>>870 あと二年くらいしたらまともな中古が60万くらいかな?
>>865 ECONオンになってるならオフにしてみ?だいぶ変わるから。
俺は信号待ちからのスタートで遅いと感じた事はない。むしろ低回転域では1500ccとは思えないぐらい力強い発進。
高速での合流や追い越し時にベタ踏み加速はたしかに遅いが、これはまぁ仕方ないだろうね。
先週13年式のフリードスパイク
ハイブリッドが納車されたので
すが、エンジンかけたままロック
が出来ません。何か方法が
ないでしょうか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 10:38:12.18 ID:oYGUDlFt0
7月のシエンタFMCでホンダの営業マンも大変になるね。
シエンタは撃沈確定してるからなぁ…
最初はアイストのリスタートに違和感を感じてたけど、
いつの間にかなんとも思わなくなった。
セルモーターを使っていない静かさってのもあるんだろうな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 14:02:18.77 ID:dzsCYV3n0
値段と品質を加味して、お勧めのフリップダウンってありますか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:51:57.54 ID:p+uC1UML0
>>877 君はエスパーなの?
それともトヨタの関係者?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 08:43:35.05 ID:yq07qFQx0
四人家族で、たまーにジジババを一緒に乗せたいので6人乗のフリハイにしました。一年チョイになります。
自分達にはホント全てが丁度良くて満足してますが、
遡れて一つ迷うとすれば、7人乗りを考えるかもしれません。
試合帰りの男の子はフラットなシートで横になって寝たいみたいです。安全性が不安ですけどね。
ご参考になれば。
>>880 ドアにキーをさせばロックできるはずです。
暖機の時に時々使ってます。
回らなければディーラーに振ってみてください。
スマートキーになってから生キー見たことないや
>>884 880じゃないけど初めてやってみて出来たわ
しかも内部キーで施錠したらスマートキーじゃ解錠出来ないな
もう1度キー差し込んで回さないと開かなかった
フリハイって加速良いねぇ!モーターアシストのパワフル感を楽しんでるよ。
俺が運転すると18L/km。だけど嫁が運転すると13L/km。
もっとエコ運転しろと、小一時間ry
1km進むのに18?とか極悪燃費じゃねーかww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:57:57.78 ID:UYlKb2SX0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:35:13.12 ID:Lba+MjjT0
戦車でも1Lで500m進むというのに・・・
>>892 そんな燃費なんだ
気にしたことも無かったけど興味深いね
>>887 人気者なのがホント羨ましいw
悪意のあるレスが無いし。。。
久し振りにホノボノしたな
ずっと迷っててココ読んでたけど、
これを機に週末契約すっかな
>>887 凄い!嫁のほうがエコ運転出来てるじゃねーかよw
1km進むごとにポリタンク1本分のガソリンをまき散らす
フリハイ乗りがいると聞いて無線版から飛んできました。
明日から少し前向きに生きられそうです。
ありがとうございました。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 22:48:54.10 ID:rusbC8Xs0
エライ赤っ恥かいたな。ww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 23:07:41.58 ID:4Ip7R9Wp0
先週末、フリスパハイブリット納車されたんだけど
ギャザズのワイドバックモニターの画質悪いのには驚いた。
前はストリームだったんだがそっちの方が断然良かった。
画質とか色々いじくって見たけどなんかイマイチなんだけど
こんな方法で改善したよって言うのある?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 00:06:00.36 ID:5AOrvRqy0
ハイブリッドには何でスカイルーフが無いの?
星空を眺めながらセックスしちゃあかんの?
FREED街中ですれ違うことは多々あれどスカイルーフの車を一度も見たことがない
満タンで3キロ走れない車ってかっこいいな。
スペースシャトルの発射台を数百メートル動かすのにガソリンどんだけ使うっていったかな?
ま、いっかw
ゴルア!
>>887逃がさんぞ!!
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ドッカン
_m, ドッカン ☆
=======) )) ./ ゴガギーン
ミ∧_∧ | | / ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.( .). | | ,_r_''''''''''''''''''''''''''''''ー---ュ、. (^Д^ ) < おらっ!
>>887でてこい!
「 ⌒  ̄_ ,| /∧_∧口 ゙゙゙̄'''''ーr' r''"if ̄ ゙ヾヽ / 「 \ \__________
| /  ̄ r;;x'" (;´Д` ) ;/ || |)`ー.| | /\\
| .| _,../_ // ⌒ ヾ) /,-‐、 ,.i|r: '' " . へ//| | |. |
| .i | ,. -''"  ゙゙̄'''''ー-- ...,,,,_ / r--'' . (\/,.へ \| | ::( .)
| ∧. | ∠.,_ ,. - .\//::; \ | ''~
| | | |,..{ : : : i `''''oー--..___ ,. - '" ,..、 _,. -'" /; リ|' .Y ./
| | | |. { `''ート二_:: /_;_;_;_/ : :} / | -''" _,.,-‐':;,ゞ._リ | .|
./ / / ./ ヾヾニ[ ̄`'! 、 _  ̄ _/ /⌒l;|_,... -‐'''" ヾ--'' | .|
. / ./ ./ ./ ヾ二> ー-- ....,,__,,,...ノ::{ :;! リ | .|
(_) .(_). ヾ:;;;;ゝシ (_.)
ずっとホイルスピンしてんじゃね?
ジャンボジェットの燃費は60M/リットル
フリスパを15km/リットルとすると250倍も燃費がいいから経済的()
騎乗位ってことだろ
セクロスは車臭くなりそうだからホテルでするわ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 13:34:26.28 ID:ByF7zFhg0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:14:53.31 ID:Z4MepWkT0
スカイルーフはいいよ〜
ナビと抱き合わせは不満だけど
星空を眺めながら車中泊最高!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:17:29.09 ID:rYzZXA4e0
イカ臭いフリハイw
中古のMSXは欲しかったけど買えなかった(>_<)
>>915 MSXは安いのでは?プレミア付いてたのかな...、とあげ足取り。。。
今度ホンダがMSX出すけどフリードに載るかなあ
フリード買うか迷ってるが、ガソリンかHVか決め兼ねるな。
純正ナビ高いから持ち込みで楽ナビ買ってナビパック付ける事は可能なんかね。
楽ナビにリアカメラ写るか知らないがw
てすと
>>919 フリハイオヌヌメ
∵発進加速を楽しめるから!おまけに低燃費を享受できるYO!
それからインターナビもおすすめです。
このスレにお世話になってるんだけど
燃費ってどうやって測ってるの?
そういう表示があるとか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:20:41.79 ID:1EoOq8cX0
>>923 フリハイは細かい燃費計がインフォメーションモニタに付いてる
燃費計があるし、インターナビリンクやってれば管理できる
>>924 >>925 ありがとう!
インターナビリンクってカーナビ?
純正の一番高いやつついてるんだけど
そういう機能あるのかな?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:46:04.24 ID:1EoOq8cX0
>>926 インターナビ付いてるならスマホとかPCで管理するIDが与えられる
インターナビもハイブリッドもつけないガソリン車で、オプションなるべく、つけないのが、コスト的にはいいよ。ガス代では、回収できない
バックカメラなんか2000円くらいで売ってるから自分でつけれ。中華で十分
金持ちは好きにしろ
フリハイってインターナビが自動でネットにアップしてくれる燃費と満タン法ってどれくらい差がある?
まだこの前初めて自分で満タンにしたんでまだ計れてないんだが他の人はどうだろうと思って。
>>928 アンチ中華や韓国が多いねらーには無理だろ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 08:58:39.76 ID:UlGfqaFWO
>>928 このご時世にまだ中韓にお布施する奴居るんだ…
>>932 中韓製品一つも持ってない、口にしないなんて金持ちなんだな
バックカメラ位新車買ったらナビ純正にしようよ、1万もしないし
暗いところで全然違うYO
さぁ
>>933で屁理屈きましたよ。これが「中華で十分」とかいうアホの理論
バックカメラとは言え車に安かろう悪かろうな中華は使いたくない
好きなの使えばいいのになんでケンカしてるの
そうそう。
安くあげたきゃあげればいいと思う。
俺は一度通販で買ったナビが不具合あって自力で脱着と発送やって懲りた。
純正にしとけばディーラーに丸投げ可能。
そこに数万払うなら納得出来ると俺は判断した。苦にならない人ならこれだって何とも思わないと思うよ。
インフォメーションモニターの残可能距離が0になってからどれ位走れんモンなんだろ??
試した人居る???
>>940 残可能距離0kmから、100kmくらい走行したことあるよ。
>>933 どんなに貧乏しても、国策で反日やってる国の物は
買わないというだけのこと。
100%同感なんだが、部品やらで紛れ込んでるからな…
でもLINEのNHNは韓国だぜ。
みんな使ってるだろ?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 21:03:21.96 ID:THQDhGly0
フリードハイブリッドの燃費9.1 km/L! 、ここに書いてあるのとあまりに違うのでミンカラで他の人の燃費記録を
一通り見たらそんなに驚くほどの数値ではなかった。踏めば燃費は悪くなるよね、今度は燃費の走りをしてみる。
インターナビ使ってるけど、日差しがナビ画面に反射してすげえ見にくいときない?
ナビバイザー付けてるけど、ダサいバイザー付けるぐらいなら社外品の逆チルトできるナビを買えばよかったって思ってる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 21:21:55.71 ID:5dR0CnUy0
ナビってそんなに見る?
邪魔で消してるときもあるくらいだわ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:17:26.87 ID:TAq/9yn60
次期型って
ハイブリは新開発2モーターのなの?
>>948 めったに見ないがいざ必要な時に限り反射で見れないとかなりイラッとする。
サッカー好きだと韓国とか好きになれないし、親善試合もしてほしくないw
2ちゃん内では普通なんだがなあ。
しかしリアルでも去年のアレから大分流れは変わってるがまだまだ。
団塊にハンコックのタイヤ安いと勧められて苦笑いしてたら不思議な顔されたわ
>>947 2DINの逆チルトってケンウッドの1種類だけだろ
オレはパイオニアの1DINのせり出し型の奴だけど反射しないのは良いけど
ハザードのボタンがモニターに隠れて押しづらいんだよね。一長一短
お勧めのナビシェード教えて下さい
みんカラみてもバラバラだから一長一短なのかな
自作だろ
>>955 2ちゃんだと韓国、中国、朝鮮を異常に嫌ってたり
見下してる人がリアルより数倍多いよな
そんな人に限ってメイドインチャイナとか
ほとんど中国、韓国産の部品で作られた日本製品買ったりしてるからウケるんだけどね
おまえみたいな三国人は、とりあえず国に帰って日本製品でも壊してればいいんじゃね
フリハイくらいの燃費じゃ、購入代金が高い分の元は取れないんじゃないか
ディーラーマン自体にそう言われたw
>>960 中韓の製品も主要パーツが日本製だったりするからややこしいんだよな。
まぁ買った金が竹島に常駐してる奴の給料になったり、
尖閣で自衛隊にレーダー照射してくる船舶に化けてるわけだから、
とりあえず原産国・製造国が中韓になってたらパスだわww
>>944 LINEは中韓関係無しにアドレス帳抜くから使わない
>>962 優しい営業マンだね。ハイブリッド関連の部品が故障しだす頃になると、走るほどガソ車との差が広がりそうだよね
フリハイに乗り換えてからスタンドのガソリン価格の表示が上がるとニヤリンコとなってしまう
>>961 日本製品壊したりしてる人は日本の報道してる数より少ないんだけど
日本の歪んだ報道を真に受ける人は、ねらーがバカにしてる中国人大差ないと思うわ
自分が情強で常に正しいっ考えにならないようにおれは気を付けてる
2chで中国人を馬鹿にしてるからといって、そいつが
リアルでも同じくらい口に出してるとは限らないんだが
人は、思ってることを必ず口に出すと考えてるの?
客観的公平に見ても、中韓の異常さは事実でしょ。軍艦に射撃用レーダー当てたりする国ですよ。
とりあえずよそでやれやハゲ
とりあえず色はコバルトブルーが最高だってことで
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 20:21:53.05 ID:80h+qhsJO
この車ってパッケージングが受けただけだと思う。
他メーカーがパクらないのが不思議だ。
5ナンバーでアイポイントが高くて全長がほどほどにすればいいだけなのに。
2列シートでも売れると思う。
>5ナンバーでアイポイントが高くて全長がほどほどにすればいいだけなのに。
それってラクティスとかシエンタとかソリオとかじゃないの?
全長4m以上ってのが、大きいんだよね
流れぶったぎって悪いがひょっとして現行MOPのインターナビって地図と曲名同時に表示って出来ない仕様?
マニュアル読んだがやり方わからなかったんだが…
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 01:13:50.98 ID:9Wm0awEp0
次期フリードも
サイズはコンパクトなまま
ちょっとしたテーブル代わりになる2段式インパネ
2列目キャプテンシート&ウォークスルー
を維持して欲しい。どれか一つでもやめてしまうんだったら
現行型を買おうかな…
2段式インパネはいらんなー
グローブボックスが2段になった方がありがたい
インパネは勘弁してくれ
>>972 低床・低重心技術と性能はさておいてもコンパクトなハイブリッドシステムがマネ出来ないところなのでは?
ナビをもう少し立ててほしい。
それとフロントドアのイージークローザーだな、
深夜早朝にドアをバーンってやるのは気を遣う…
残響室にでも車止めてんのかよ
>>980 ウォースルー可能なんだから、2列目から出れば?気を遣うよりマシかも。
センターコンソール付けてるか、イージークローザー無し(スパイクのグレードによっては無かったよね?)なら無理だけど...。
>>981 おまえ醜い性格だって言われてるだろwwwwwwwwww
気がやさしい
>>980がいると聞いて・・・
半ドア状態から少し気合を込めてぐっ!と押せば閉まるよ。
その際、手や腕ではなく、腰で押すべしw
ドアなんてそんなに強く閉めなくてもいいだろ