NV350キャラバンは何故失敗したのか

徹底的に検証してマイナーチェンジに活かしましょう。

後だしジャンケンでハイエースに勝てないのは何故だったのか？

まず、ディーゼルエンジンが駄目
2.5という段階で勝負にならない
だが、ATは5ATなのでキャラバンの勝ち

装備がライバル車より貧弱

そもそも、デザインを、パクった、段階で、終わってるよな。

廃エースに勝てないのは歴代キャラバンの伝統。

実物みるとすごく洗練されてる
速さはどうなん？

おまえらには本質が見えてない
最小回転半径が4WDで5.7mの時点でやる気が感じられない

なんで失敗作なん？理由は？

オートマのシフトレバーがダサい。
メーターやエアコン周りもダサい。
外見も朝鮮コピー臭い。
値段が割高。
ウンコですわ。

シフトレバー…良いじゃないか、バブルの匂いがして。
儲かりそうな気がする。

ショートボディを出すべきだった

ハイエースより良いとこは確かに有るが…


デザインはまあ４Noサイズギリギリを考えるとハイエースに似てても仕方ないかなと思う。


だがオートACは無いし、ボンネットは開かないで、進化してないし、Ｄエンジンは燃費もそれほどでもない…もしCX‐５位の燃費なら、ハイエースと迷う事も無くキャラバン買ったんだが…

総重量が違うものを比べても意味ないのは基本中の基本だけどな。
ハイエースに絶対に叶わないのは、アフターパーツの豊富さ。圧倒的。

2トンって言うとSクラス並みなんだし、
燃費いいわけ無いだろ。バカじゃね。

全然、徹底的に検証できないね。

ハイエースはトヨタと言うだけで乗りたくない。

ハイエースは前モデルなら頑丈で長持ちという印象
あと雪道も巧妙に速い

が現行は見ばえもいいし　外見は洗練されてるが
ただの消耗品になりさがった感ある
わりとスグにボディガタガタになる
事故った姿もアルミの空き缶みたいな弱弱しい物

>>18
と、負け犬が吠えていますｗｗｗｗ

つか、お前さんの勝ち犬っぷりを拝見させて下さいよ。

オレは18じゃないぜ、念のため。

プレミアムＧＸはオートエアコン付けないとハイエースには勝てないだろう
５速オートマは利があるね

>>20
また負け犬発見♪

あんまし吠えんな（笑）

GX・2列目座席分割が、俺にとっての最大のメリット
他のになぜ今までなかったのか

おーバイク積む俺にはソレはメリットだ

最近のトヨタは迷走デザイン続きだから次期ハイエースはヤバそう。

次期ハイエースは…たぶんいすゞとの共同開発されるモデルでないかと思われる
車体とエンジンが（ﾟUﾟ）TOYOTAでシャシーがいすゞという組み合わせという感じで…

オセロで、次におこうと思ってたところにおかれた。
ハイエースの開発にとってNV350はそんな感じ。
勝てるけど面倒くせ〜と思ってるはず。

>>27


そうか？ここに置けば全部ひっくり返るなぁ〜って思ってるんでね…

おいおい、それディーゼルハイブリッドですぜ、だんな。

NV200に比べると内装にやる気が無かった

test

てす

ベレット時代からいすゞにこだわる俺の親父は昨秋新いすゞコモDX6人乗りに替えたが、
大きすぎて本人か俺しか運転しないしタイヤホイールがダサい
(オートバで夏タイヤはアルミに替えた）不満な点はそれくらい

最小回転半径でハイエースに負けてる

欠陥・糞エンジン1KD、2KD搭載の200系に負けるわけないだろ。
トヨタ　ダイハツ　日野は糞。

QD.ZDが…頑張れ

トヨタのL系、1KZも糞エンジンらしいね。ヘッド割れたりヘッドガスケット抜けたりって中国製かよ。

それでも日産のエンジンに比べりゃ遥かに優秀だがな。

トヨタってだけで乗りたくない。

トヨタには、まともなディーゼルエンジン作る技術が無いんです。
出来上がるのは欠陥品だけ。ユーザーが実験台。

Ｌ系　ヘッド割れ、ガスケット抜け
1KZ　ヘッド割れ
1KD　ポスト噴射燃料でオイル希釈・オイル異常増量
2KD　燃料噴射異常で突然止まる

怖くて買えませんｗ

俺はE26乗りだが、残念だけど、ハイエースは良い車だよ。
恥ずかしいから叩くのはスレチだから他の所でよろ

ハイエース今までに5台乗ってきたけど不具合なんて無いよ。5台のうち1台はガソリン１２Rエンジンだったけどね。

はいはい、ハイエース最高！

数多くの悲惨な実験台ユーザーの屍の上に作り込まれた盗用多ハイエース最高！

シナかチョンが多いようだなここの住人はｗｗｗ

トヨタの経営者って朝鮮人？　張なんて苗字日本人じゃないよね？

トヨタ車はキムチ風デザインでキモチワルイ。朝鮮人が作ってるんだろ？

>>46
勉強できてないんだな猿以下ｗ

分らないお前こそ日本人じゃねぇだろｗ

トヨタは在日だったのか。盗用多なわけだ。

前スレ貼り忘れてんぞ

トヨタハイエース比べると日産キャラバンはｸｿ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272163826/

キャラバンは盗まれないのか？

数多くの悲惨な実験台泣き寝入りユーザーの屍の上に作り込まれた盗用多ハイエース最高！

まぁDが客をクレーマー扱いすれば、ほとんどの個人ユーザーは勝ち目無しと諦めて泣き寝入りだからな。

>>51
キャラバンってナチュラルイモビだろ
外国での需要無いし、金にならん

なんかダサいんだよね
キャラバン(._.)

何かがショボいんだよ
ハイエースは高級感あるんだけどキャラバンは…
上手いよなートヨタ

バンに高級感ｗｗｗ

うん
バンに高級感はいらないんだけど
ハイエースと比べると無いよね
なんでかな？
どーしても負けてるよね

ホーミーとかカッコいい名前があったのに
リアのプレミアムとかnvとか…
ザンネン

ハイエースはキムチデザインがキモチワルイ。半島風だろ。トヨタ車全般キムチ臭い。
トヨタ車のどこに高級感あるんだよ？センス無い盗用多デザイン安っぽさ抜群だろ？キムチコンセプトって名付けるか。

ハイエースのどこに高級感があるのか。。。
もちろんキャラバンにも高級感など不要。

おいおいハイエースパクったキャラバンはどーなんですか（笑）
パクっても相変わらず人気ないのはなぜ？

いいから巣に帰れよ。

巣はここで巣（笑）

ハイエースの中古はエンジンが壊れるのが多いらしいです。
見た目も安っぽいので買う気しません。

釣られそ~（笑）

トヨタ車は、ブレーキが利かなくなったり、ハンドルが切れなくなったり、走行中に急にエンジンが止まったり、
高速でアクセルが戻らなくなって一家4人が壁に激突死したり、危なすぎるので買わないほうがｲｲ。

おーこわw

トヨタ車は、ピストンに穴が開いたり、ヘッドが割れたり、クランクが焼きついたり、
ヘッドガスケットが吹き抜けたり、E/Gオイルに燃料が大量に混ざったり、
E/G故障が多いので買わないほうがｲｲ。朝鮮中華以下の品質だろ。

トヨタ車はエンジンが爆発したり、燃料タンクが割れて燃料がばらまかれたり、ドアが閉まらなかったり、開かなかったり、
勝手にパワーウィンドウが作動したり、アクセル踏んでもうごかなかったり、ブレーキ踏むと急加速。
右にハンドル切っても左に動くのは当たり前。加速するときはブレーキ、コレが普通。

トヨタグループは手抜きで儲けてるからな。割を食った犠牲者ユーザー多数泣き寝入りｗｗ
マスコミの追い込みも苦情もクレームも抹殺する技術だけは最高。

にしても
俺のハイエース壊れないなー（笑）

俺のハイエースも壊れない20万キロ越えたが何の問題も起こらない

キャラバン頑張れ〜(^^)

Ｅ２５壊れないなー（Ｔ＿Ｔ）
初期型１２年目
３０万キロ

ガソリン？D？Dターボ？4WD？2WD？
オイルとフィルタはマメに変えてる？噴射ポンプは大丈夫？

上の奴は女に嫌われるタイプだな

負けてるのは解ってるけどそんなに圧倒的に負けてるの？
燃費だって持久力だって僅差じゃないの？

欧米人（第三者）に評価させれば結果は出る。多分ハイエースの負け。

ハイエースの勝ち（≧∇≦）

>>78
車がじゃなくて、ブランド（メーカー）イメージで負けてるだけ。
同じような構造なのに中身に大差あるわけない。見た目の問題。

ショックが韓国製というのは内緒？

お前の家にも韓国製は沢山あるから気にすんな。

ダッシュボードが韓国製というのは知ってる？

韓国製だとなにかあるの？

中国製のホンダFITよりはましだろ。

何の話してるのかわからんけどディーゼルエンジンはルノーの技術でやって欲しかったな！

>>84
良くそんな事調べたな。
気持ち悪いわｗｗｗ

トヨタのエンジンは中国製じゃんｗ　ちょっと前には主要部品（エンジンやブレーキ等）を韓国から
調達するとかニュースにもなってたし、ネトウヨのトヨタ信者どうすんの？ｗ

全部中国製と言うわけでもない。
４気筒２４００CCエンジンがヤバイ。日本製と中国製が入り混じってる。

えっと、、バンユーザーはみんなネトウヨさんですか？

突然トヨタの話を持ち出してすり変えようとする>>89ちゃんのキャラバンのドアミラーは
カンコック製であった。

そりゃ人件費の安くて運搬に時間と費用が掛かりにくい所謂コストパフォーマンスの優良な所の下請け使うだろうな
みんな免許証持つ大人だろうにそんなことも知らない人ばっかり集まってるのか
日本人としてなさけないわ

>>93
ハイエース（トヨタ）乗りに多く見られます。

トヨタは糞。アメリカ市場が証明した。殺人車。欠陥のせいで何人殺した？

>>92
だってここでキャラバン叩いてるのって８割がたハイエース（トヨタ）信者でしょ？　ダッシュやドアミラーが
韓国製だって叩くんだったらトヨタだって売れ筋の車の、しかも主要部品が中国製だろってのは話のすり
変えでもなんでもねーじゃん。

ハイエースだって次ＭＣしたら多くの部品が中韓製になると思うよ、そういう時代だし。エンジンとかブレーキ
とかの基幹部品じゃないといいねｗ

今時ダッシュ、ミラーが韓国製と言われて叩かれてると感じる感性がネットオタクくさい

叩かれてるつもりも無いが、じゃあ書いてる奴はどういう意図があって書いてんの？韓国の宣伝でもしてんのか？

>>96
次のＭＣで中国製部品の進化は無い
トヨタはリスクには敏感な会社

　
灰エースコンプレックス＝NV350

完璧な車が優秀な車なのかもしれないけど
俺が好きな車が俺にとって最高の愛車なんだよ
ハイエースがどんなに優秀だって吠えようが俺のキャラバンが俺にとってのライフワークであることにちげぇねぇんだよ
お前らもキャラバンが好きで乗ってるならくだらない煽りでブレてんじゃねぇよ

>>101
ハイエースは、歴代エンジンが糞だから優秀じゃない。
韓国、中国以前の問題。

同じ金額で買えるものにコンプレックスも糞もあるかよｗｗ

>>102
問題はそこじゃない
文盲は黙ってろ

キャラバンはサプライヤー、ハイエースは土方のイメージ。

ウチの地元だとキャラバンは介護車や老人ホームのバスでよく見かける
建築現場はハイエースと軽箱が大半を占めてる