【4G63】ランエボすれっど 146【GSR・RS・GT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:23:10.78 ID:29B5kABo0

前スレ
【4G63】ランエボすれっど 145【GSR・RS・GT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343526798/
・７ＧＴ-Ａ、エボワゴンの人もどうぞ。

・エボⅩの話題は専用スレがあります。そちらへどうぞ。
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 45【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352988960/

・CN/CP系の方はこちらもどうぞ。
【4G63】CN,CPランエボ休憩所 1台目【GSR・RS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335064500/

・CD/CE系の方はこちらもどうぞ。
第一世代のエボを語ろう　７台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338625346/

・基本はsage進行で、マターリ語りましょう。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
・質問はＦＡＱと過去ログに目を通してから。その際自車の情報（例：８ＲＳ）をきちんと書いて下さい。
・トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
・荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:23:32.78 ID:29B5kABo0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗを入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ－４０あたりが多い。(４Ｇ６３)交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め。
　　オイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:23:54.74 ID:29B5kABo0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
　　酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

Ｑ：リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。
Ａ：よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。
　　だめな場合は再塗装（３万円？）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:24:14.35 ID:29B5kABo0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：その他編

Ｑ：ブレンボ装着車に装着可能な１６インチホイールはありませんか？
Ａ：レイズＴＥ37の16in 8.0jj off＋15。P1レーシングの7.5J×16+32or＋22（要スペーサー）は現車合わせ汁

Ｑ：ＣＴ系の、クラッチスタートのカット（キャンセル）方法
Ａ：クラッチ付け根のカプラー（コネクター）を引き抜く。Ｄラーでの作業不可、自己責任で。

Ｑ：クラッチの繋がり位置が高いと思うのですが。
Ａ：もともと比較的高め。車内からペダルクラッチマスターシリンダを繋いでるロッドの
　　調整ネジで調整。他にクラッチアジャスターを使う手もあり。

Ｑ：ブレーキパッドの面取り・シム外しはしたほうがいいんですか？
Ａ：過去スレＮｏ２１あたりから読んでください。ちなみにシムについてはエボ６以降で２枚
　　・純正ブレンボパッド貼り付けの黒いモノ（剥離しにくいので再利用は難しいかも）
　　・エボ５で鳴きｸﾚｰﾑが出たらしく、その対応で追加した銀色のモノ →外すと鳴きます

Ｑ：エヴォ７のフロントジャッキアップポイントってどこですか？
Ａ：アンダーカバー中央部を外した中の牽引用フック。

Ｑ：ＣＴ系の追加メーターの車内引き込みに良い場所は？
Ａ：１．ｱｸｾﾙﾜｲﾔが通る穴の右上の方にﾒｸﾗ栓(ｸﾞﾛﾒｯﾄ)、車内側から押してはずのが良し。
　　２．助手席足元奥ｺﾝｿｰﾙ側のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝに切れ目を入れて通す
　　３．ﾎﾞﾝﾈｯﾄ根元～ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側～ﾄﾞｱ横から引き入れ

Ｑ：油温、油圧計のメクラ栓用ピッチ変換アダプターでお勧めを教えてください。
Ａ：一番入手し易いのはJURANの328045（エボ専用）840円。SAB等で入手可能。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:24:32.34 ID:29B5kABo0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：保険編
ｴﾎﾞ9
①富士火災、17等級、26歳以上限定、対人対物無制限、全ﾘｽｸ対応で車両400ﾏｿ年18ﾏｿ
②ｱｲｵｲ、16等級、21歳以上、対人対物無制限、搭乗者3000だか2000万だか・・・。
　車両保険400万、家族限定、月20800円

CT乗り（7～9）
①10等級、ｵｰﾙﾘｽｸ、21歳未満不担保、家族限定、年32万円位
②20等級、35歳以上夫婦限定、エボ8、車両290万免責0、全損時諸費用
人身傷害7000万、搭乗者1000万、対人対物無制限免責0
弁護士費用特約、対物超過特約、その他特約がちょこちょこ付帯、年額163320円
③17等級、免許取って六年目。車両270万の対人対物無制限。3000万だったかも。
もち盗難イタズラ込み。年25万円位

ｴﾎﾞ6
①30歳、15等級、対人対物無制限、車両ｴｺﾉﾐｰ、免責10ﾏｿ、車両150ﾏｿ、年6ﾏｿ弱　ＪＡ共済

ｴﾎﾞ5
①26以上本人限定、ｵｰﾙﾘｽｸ、免責10ﾏｿ、車両105ﾏｿ、年10ﾏｿ弱

ｴﾎﾞ4
①26歳未満不担保、15等級、対人対物無制限、人身障害5000万、
　自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年７万位

車種ﾌﾒｲ
①20等級、35歳以上
　車両275万で全ﾘｽｸ、対人対物無制限、人身障害5000万、
　搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様、年140000円位。
②30歳以上で車両限定で11万ぐらい
③9等級、26歳以上補償、対人・対物無制限、人身障害5000万
搭乗者障害1000万、車両保険はオールリスクで250万、で年間254380円

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:25:00.55 ID:29B5kABo0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：パーツ編
①エボ純正のホイールサイズは？
Ａ:ＣＥ･ＣＤ系　１５インチ６Ｊ +46 PCD114.3（４穴）
　ＣＮ　１６インチ６.５Ｊ +46 PCD114.3（５穴）
　ＣＰ系　１７インチ７.５Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車
　ＣＴ系　１７インチ８Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車

②エボ７にエボ８以降用のバンパーは取り付け可能？
Ａ:全共通設定のものも出てるようですが、エボ７とそれ以降はディフューザ形状や穴位置が違ったりしてるのでモノによっては取り付け不可。その逆も然り。
　ちなみにIngsのエアロは７とそれ以降に分けられてます。

③ＣＰ系にＣＴの６ＭＴは取り付け可？
Ａ:可。搭載しているＣＰも存在するとの事。ただし加工の有無はわからず。ちなみにＣＮ（Ⅳ）は加工が必要。

④インコタービンとチタンタービン、どっちがいいの？
Ａ:レスポンスのチタンタービン。ただし強度が無いとされる。多数のブロー報告在り。
　インコは強度があり、ブーストUPするならチンコが良いとされる。事実ブーストUPするためにインコに仕様変更した人もいるほど。

⑤エボゴンのリヤバンパーはエボセダンに流用可？
Ａ:不可。似てるけど互換性が無い。残念。

⑥ＣＴ用社外マフラーが７･８･８ＭＲ用と９･９ＭＲ用に分かれているモノがあるのはなぜ？
Ａ:バンパー形状に変更があったため。一番後ろ側のマフラーハンガーの位置が多少違う。使用不可ではないが小加工。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:25:18.09 ID:29B5kABo0

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
HKS関西　　　　　　　　　　　ttp://www.hkskansai.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
テストアンドサービス　　　　　 ttp://www.test-service.co.jp/
TFH　　　　　　　　　　　　　　　ttp://tf-hirano.com/
モンスター　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
セシルスポーツ　　　　　　　　ttp://www.cecilsport.com/
デッキメカニカルパワー　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
Mテック　　　　　　　　　　　　　ttp://www.mtechnic.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
下山自動車　　　　　　　　　　ttp://www.shimoyama.co.jp/
アンリミテッドワークス　　　　ttp://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/
VOLTEX　　　　　　　　　　　　ttp://www.voltex.ne.jp/index.html
KBC　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.s-kbc.com/
JUN AUTO MECHANIC　　　 ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/index.html
ALEX　　　　　　　　　　　　　　 ttp://www.alex-motorsports.co.jp/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:29:34.99 ID:29B5kABo0

テンプレ終わり
次スレ立つ前に埋めない事

埋めるなら
立つまで待とう
エボスレを

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:29:39.35 ID:n+x2Jvud0

>>1
乙‼

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:29:13.21 ID:1GWytw5T0

>>1
おつ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:42:07.69 ID:n92le33j0

イツィウォトゥ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:02:46.22 ID:4lRka1uL0

早くね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:43:16.54 ID:Qx0Ge9OP0

CTのゴンとセダンってサスは共通であってますか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:57:29.85 ID:xkIBa/900

共通よ。形はな。
実際にはワゴン用の減衰になってるから流用はオススメしない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:12:55.90 ID:Qx0Ge9OP0

ありがと。
DFV考えてたんだけどワゴン用の設定がないのよね・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:45:36.18 ID:Pi6TdmYe0

社外なら大丈夫だろう。ダンパー自体は。
減衰調整可能だし。

バネはさすがにセダン用はオススメしない。オーリンズに無いなら他社のバネを使うほうが良いだろう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:42:13.41 ID:wDZH+J8Y0

重ね重ねサンクス！
バネレートはワゴンの設定がある他社製品を参考にしてみます。
純正ビル足が柔らかすぎてね・・・

10万位で純正足の減衰力変更もできるとは聞いたんだけど
それだけ金出すならねぇ・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:21:52.92 ID:LMQHF8RV0

純正ビルはエボに乗り換えた頃はそんな足で大丈夫か？ってくらい柔らかい印象受けるなw
とくに加減速のピッチングが凄くて加速時はウィリーしてんじゃねぇかって思うくらい上を向く感じ。

そのくせ中途半端なブレーキングだとケツのトラクション抜けないからドリフトにも持ち込めないときたもんだ。
伸び側が強いのかね？
ピッチングしてるわりにはケツのトラクションが悪くないからなぁ。

ただ・・・6年もドノーマル乗ってたらそんな感覚も忘れてしまうわw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:34:10.28 ID:Kh266vxg0

＞ウィリーしてんじゃねぇかって思うくらい上を向く感じ。

分かるwww

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:40:45.09 ID:MJg7pOU80

>>18
そうなんですよ。
フル加速した時のフロントの荷重が抜けすぎるのと
元からハンドルが軽すぎるのと相まって怖くて・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:09:52.26 ID:vSKbFtT10

ハンドル軽いかぁ？
この年式の車にしちゃ結構重たい方だけどなぁ。
ただ加速時にフロント浮き気味なのは否めない・・・

知人で評判が良かったのはグレッディのハイパフォーマンスダンパータイブSかな。
特別安くは無いが・・・あとワゴン設定無いけど。
俺はノーマルビルのまま。
HKS関西のダウンサスを組む直前まで行ったが結局手に入らなくて諦めた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:33:26.66 ID:+Ht3WZDV0

ハンドルの軽さはアライメントしだい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:51:11.12 ID:MJg7pOU80

CNからの乗り換えなんですけどハンドルスカスカですよｗ
タイヤ巾広がったし操舵感は重くなってるものかと思ったんですけどねｗ

グレッディそこまで高くもないですね。
ちょいと調べて候補に考えてみます。

>>22
なもんでサス交換とアライメントを取り直そうかと。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:51:02.92 ID:Cwm+H6Oz0

まぁパワステ周りはセディア共通だろうしねw
俺もワゴン欲しいなぁ。今エボのセダンだけど。
最近趣味関係で荷物が多くてリヤシートが埋まるんだよなぁ。
でもワゴン買ったら載せっぱなしになりそうだなw

グレッディのやつはハイパーレブでも高評価だったよ。
減衰調整のリモコンも別売りであったはず。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:36:27.62 ID:Cwm+H6Oz0

さて板金に出してくるわ。
リヤフェンダー錆びてな・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:39:33.47 ID:xhAIGND0O

>>25
そりゃ、大変だー

FD、インプ、R32、セリカオーナーも同じ心境だと思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:15:37.81 ID:Cwm+H6Oz0

定番ネタなのはわかるが意味がわからないよw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:41:50.80 ID:yDmSAObU0

エボⅢなんだが、当時のMXとか普通グレードの外装パーツに変えられます？
グリルとFバンパーだけでも。
第一世代エボは中東向けランサーがベースで国内向けランサーとは、
フレームから違うと記憶してるけど、ポン付け無理かな。
羽も外して見た目だけはフツーの車にしたいんだが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:17:37.80 ID:1Pyvpnqh0

>>28
インタークーラーがノーマルバンパーに干渉しない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:21:32.95 ID:TdY46pOb0

ランサーGSR(1.8ターボ)にエボ外装流用とかは出来ると記憶してるなぁ。
だから逆も可能だとは思うが>>29が言うとおりインタークーラーが干渉するかもしれんなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:56:15.00 ID:yDmSAObU0

そーいやインタークーラー特大だったな。
まー解体屋漁ってくるよ。
PP製だろうし干渉部分削れば何とかなるかも。
>>29 >>30レス㌧

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:34:11.96 ID:4ef84GNC0

インタークーラーは何層のがいいの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:44:24.12 ID:c2U8M0WR0

大層なモンが良かね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:30:53.89 ID:rfFMDzkg0

（笑）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:05:52.34 ID:mr47CJDv0

えらそうなのもいいね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:35:21.93 ID:RRh5aHv+0

あっそう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:45:01.18 ID:irfKonHNO

ラリーアートのハンドルカバーって、カッコいいですよね。
つけてる方いますか？
感想教えて下さい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 02:48:59.26 ID:O4xKg2m20

また懐かしいネタぶっこんできたなww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:37:31.41 ID:XfCgfUk20

ラリーアートのハンドルカバーと言ったらあの人を思いだすなぁ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:44:49.35 ID:+cfWw2bp0

ブレーキローターに熱が入るとブレーキング時に
ハンドルジャダーが出て来るのですが
ローター交換しても解決しませんでした。
個人的にはローターがキャリパーに対して当たる角度が僅かに傾いてて
片当たりしてそれが熱の変な入り方を引き起こして
ジャダーが発生していると思うのですが
キャリパーとローターの平行度を司っているのはフロントのハブナックルでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:33:39.93 ID:O4xKg2m20

パッドも交換したか？
パッド自体が片磨耗しててもジャダーは起きるぞ。

あとローターの並行度を出してるのはナックルだよ。
ナットはただ刺さってるだけ。

あとはキャリパー自体が変形してるのかもな。
エボ5のキャリパーはハードなブレーキングを繰り返したり過度な熱が加わると開いたりするからな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:04:12.79 ID:+cfWw2bp0

ありがとうございます。パッドも新品交換しました。
キャリパーの変形はありうるかもしれないですね。
よくあることだとは思うのですが、新品パッドを入れて３００ｋｍくらいまでは
ローターの内周は新品同然で当たっていませんでした。
その程度の開きは･･･よくある事ですよ･･･ね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:22:29.48 ID:bWKd2xC00

パッドは何を使ってるの？
街乗り向けだと熱が入るとローターやキャリパーに関係なく
振動が出るやつがあるぞ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:58:05.46 ID:/gVZMLkj0

>>42
キャリパー開いてるかピストンが均等に押されてないかどっちかじゃね

ピストンとかシールがやられてる可能性もある

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:01:17.05 ID:O4xKg2m20

>>42
キャリパーの開きは、はっきり言ってエボ5以外では問題になるほどのものは無い。

あと、当然のことながらジャダーが発生するほどの開きはよくあることの訳が無いな。
まぁ車種がわからないからなんとも言えないけど。

あと、普通はパッドとローターを同時交換したら当たりは正常に出るはず。
新品同士なのにローター内側や外側にしか跡が残らないならパッド自体がローターに対して水平に押されてない。

ブレンボの場合、パッド固定のピンがパッドの動きを妨げる場合もある。
その場合はローターの外側が当たらない。

キャリパーが開いている場合はローターの内側が当たらない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:01:14.31 ID:D2VG0pJy0

>>40
熱を持つとって状態だとハブベアリングも怪しいね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:05:07.78 ID:65rBHDp+0

皆さん親切にありがとうございます。
ローターの歪みが原因だと言われ、それを交換しないと何とも言えないといわれて
私も半信半疑でローター・パッド交換をしたものです。
交換前はディクセルのPDローター＋パッド（メーカー不明）
交換後はディクセルのFCR FPローター＋Zタイプパッド（ディクセル）
ご指摘のとおり車種はエボ５のＧＳＲでブレーキ系統はブレンボです。
交換後取り外したパッドは外周部のほうが最大1mm程度多く減っていました。

症状が出るようになった直前で誤まってゴツゴツした岩（10cmくらい）の転がる林道に入って走って
しまいました。２０分くらいを時速２０ｋｍくらいで走ってしまいました。
それ以降ちょっとダメになってしまったのです。結構後悔しています･･･

またブレーキローターの熱が入ると、という事でしたが、正確には
熱放射温度計で２１０℃以上になるとジャダーが表面化してきます。
古いローターでは温度が非常に上がりやすくてすぐ出てきていましたが
交換後は温度が上がりにくくなったためジャダーが出にくくはなりました。
が、依然として出るには出るようです･･･。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 03:25:01.16 ID:X1l4VQqY0

ブレンボは固定ピンが悪さをするから基本的にパッドはローターに対して内側が多く減る。
外側が減るってことはキャリパーのピストンの動きが悪いかキャリパーの開きだろうな。

ただ、ピストンはブレンボには2個ずつ付いてるが、動きが悪くなっても左右で片磨耗することはあっても上下(ローターに対して内側、外側)に片磨耗することはほとんどない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:17:01.94 ID:3tOnyJts0

埋め

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:11:09.51 ID:w/Iqv6Q20

>>47
林道に入ったのはあまり関係ないと思うよ
自分（Ⅸ）も純正ローターのときにジャダー出たけどdixcelのSDに交換
したら治ったな

外周が減ってるって、内側のパッドも外側のパッドも外周が減って
アライメントで言うキャンバー角がついた感じになってるってこと？
交換してもだめだとするとキャリパーかハブが怪しいな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:29:14.44 ID:vRZUeLe80

ct9a純正のエアクリ導風ダクトのプラピンどっかいっちゃたんだけど
いい固定方無い?

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:06:04.62 ID:SXDi40GJ0

>>51
タイラップか針金

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:45:35.19 ID:TxuhZneu0

プラピン売ってない？
サイズ合うかは分からないけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:47:49.36 ID:ZGvIviPy0

>>51 >>53
ここ何年か前からカー用品店で何種類かピンを売っているね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:44:54.93 ID:gKuGjqBj0

つかディーラーで注文しろよ。
数百円だそ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:27:46.32 ID:XLk3Ok1E0

俺、エボIIVに乗ってるけど、買ってよかったと思ってるよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:10:07.86 ID:2RugSFzF0

IIVって・・・
それパチもんやで

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:32:16.85 ID:USTEwqH90

>>56
それエボ２ベース？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:50:40.25 ID:Nnwa95dN0

たぶん２と５両方買ったんだよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:53:51.00 ID:QUkfdR9cP

不覚にもｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:59:37.43 ID:BEUaVfEO0

エボⅩもここでええのけ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:05:31.16 ID:gXhXX1f2O

スレタイ的にはⅩ　4B11

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:36:50.44 ID:gKuGjqBj0

10アレルギーのヤツが居るからここは避けた方が無難だな。
専用スレもあるからこっちよりそっちの方が情報も豊富だ。

ただエボスレ全般に言えるが、脳内がやたら多いから気をつけろよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:48:24.41 ID:efMd93t/0

>>62
ここはエボ９．５まででした。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:09:36.34 ID:O8fjQNjg0

前スレ終盤でも暴れていた脳内いたな
確かに自意識過剰のやつ多すぎ
エボ乗りってインプやスバリストに対してアンチな人多いのかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:12:31.91 ID:eC4KKLl10

Ⅹスレの方脳内海苔がSSTと5MTの文句言って荒らしとんのよねー

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:15:41.89 ID:EFFOr6VL0

>>63
>>65
おい、豚乗りの豚野郎は来んなよ
別の車だからよ
SST荒らしを抑えてからこっちにこいや

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:18:06.23 ID:9TOCLM4c0

まぁあれも脳内だからなぁ。
哀れなもんさ・・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 03:14:48.50 ID:uFRxjig60

>>67
だからさーそう言う言葉使いやめない？
見てて不愉快だよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 03:26:18.70 ID:EFFOr6VL0

>>69
アホか、お前
向こうから喧嘩売られて、それに答えて何が悪い
喧嘩売った奴に言えや

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 06:04:07.21 ID:wHBIUWog0

豚とスバヲタは出入り禁止だ。くせーからなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 08:33:40.13 ID:eJrGUgEW0

この前、初めてパワーチェックしてみたら約280馬力だった。
もう登場から15年位なんだよな、エボ4・・・よくパワーダウンしなかったもんだ。

エンジンOHしたいなぁ・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:55:10.07 ID:uFRxjig60

>>70
>>71
だからさーそう言う言葉使いやめない？
見てて不愉快だよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:00:57.63 ID:BQCFqbyXO

>>72
大事に乗れてるんじゃないか
ちなみに走行距離どんくらい？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:59:29.21 ID:eJrGUgEW0

>>74
走行距離は15マソ
仕様的には純正置き換えエアクリと社外マフラー。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:02:41.62 ID:qBTBhgLM0

>>65みたいな発言は明らかに脳内思考だな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:20:26.86 ID:uFRxjig60

>>76
なんでそうなるの？
どこが明らかなの？
説明できる？
他人をけなす人生は見苦しいですよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:54:00.75 ID:rM1nIX3b0

>>72
逆に怖い気もするが
アクチュエーター固着でブースト上がりすぎって可能性も

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:57:00.93 ID:qBTBhgLM0

アンチなど脳内が生み出した魔物でしかないのだ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:00:51.50 ID:sugcqKk50

>>72
タイミングベルトは交換済みですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:10:12.53 ID:4SXGCDbxP

>>77
お前、擁護のふりをした豚野郎だろ？
豚は来んなよ、くせーからｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:10:19.25 ID:eJrGUgEW0

>>78
アクチュエーターは2年くらい前に交換済み。
大体ブースト圧1キロでの馬力かな。

>>80
タイミングベルトも10マソで交換済み。
懸念材料は、EGとタービンですかね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:16:51.00 ID:N/xgPOuc0

慣れてくるとパワーが落ちてきてると錯覚するよなw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:17:08.28 ID:RuHAz1LF0

>>77
他車のスレに来るのは、自車スレのSST荒らしを鎮めてからにしろや

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:21:11.21 ID:uFRxjig60

>>79
全く情けないですね
本当に同じ車の所有者でしたら恥ずかしい限りです。

>>81
>>84
そうやって思い込みで決めつけて他人をけなす事が脳内では？
落ち着いて人生見直してください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:49:50.60 ID:MZLlJbNr0

どうでもいい
いい加減反応するな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:01:41.37 ID:cPAjrQHf0

スバヲタは死ねってことで

車音痴、運転音痴、運動音痴のスバヲタは勝手に事故死しそうだがｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:51:01.19 ID:hH+9FcFdO

エボ9がランサーWRC05の外観で発売されていれば、
こんな争いは起きなかっただろうに…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:52:52.23 ID:Vj8Cm4wr0

スバヲタ死ね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:11:14.47 ID:ofF1PvtS0

>>87
>>89
自分の事がよくおわかりでwww
ルータ再起動大変そうですねwww
もう病的ですねwww

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:36:11.57 ID:nen4sYl20

>>88
あんなフェンダーで市販できるわけないだろ
頭いかれてんじゃねーの、夢の世界で生きてんのか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:38:30.15 ID:eJrGUgEW0

>>91
コピペ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:48:18.10 ID:9TOCLM4c0

相変わらず脳内が暴れてるのぉ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:18:30.03 ID:hH+9FcFdO

>>91
別にまったく同じにしろとは言ってないだろ。
つまんね～脳内だな。
エボ買ってから出直しな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:33:08.94 ID:9TOCLM4c0

お前もな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:53:36.92 ID:hH+9FcFdO

CP乗りだが、乗り換えたいと思う車が出ないので、しょうがない。
ランサーWRC05の外観のエボ9が出たら、借金してでも買う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:13:37.53 ID:6lXPxbbS0

何気に前の重複スレは隔離スレとして機能してたんだな・・・
夏休み、冬休みでも荒れなかったエボスレが懐かしい・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:27:30.70 ID:hH+9FcFdO

>>97
FD、インプ、R32、セリカオーナーも同じ心境だと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:29:16.46 ID:62FN+Ntw0

>>98
いつもソレを書いているのはお主か！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:42:44.12 ID:hH+9FcFdO

TMEが今の技術でリメイクされて発売したら、
絶対に買う。
絶対ニダ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:56:26.63 ID:62FN+Ntw0

>>100
絶対に出ないから言える事ですね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:01:18.72 ID:qBTBhgLM0

今の技術って何？
蚊取り豚用の技術か、正常進化するかどうかも分からない次モデルの技術？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:43:41.14 ID:BQCFqbyXO

みんなのそれぞれが自分モデル
俺エディション最高

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:44:08.14 ID:9TOCLM4c0

冬休みだからなー。
かの知恵袋にもR34の維持費は？とかランエボの維持費は？とかいう質問が溢れかえる。
で、現実的な解答をすると質問が消される。
現実は見たくないらしい。聞いたのお前だろと。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:06:39.18 ID:Daoxt6f9O

>>102
クリーンディーゼル

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:23:55.86 ID:gmTSWEtg0

>>105
の、ハイブリッドでターボ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:51:54.19 ID:TuLsxfQm0

8.5乗りなのだが最近ブースト圧が0.9まで下がってしまった。
少し前までは1.5ぐらいかかっていたんだが
アクチュエーターの固着かな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:55:21.23 ID:gmTSWEtg0

>>107
純正ソレイドが死亡じゃない？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:14:43.02 ID:7i5isRRVP

>>104
悔しいの？ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 04:54:32.32 ID:rHqXzH1G0

6.5って値段下がらないねー
つか、良いタマが少ないね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 05:27:58.30 ID:qykWJ/UAO

エボ自体が下がらないからなぁ10年以上落ちの値段じゃないよな
次モデルでも出ないかねぇ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:59:29.98 ID:Daoxt6f9O

今の技術を使ってリメイクされた6.5が発売されれば、下がるよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:55:55.06 ID:a8e2MiH10

>>112
非現実的

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:10:38.21 ID:6L07Qcao0

>>109
持ってないの？ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:58:06.52 ID:Daoxt6f9O

イブになった途端に荒れてきてﾜﾛﾀ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:00:23.14 ID:Px+Nozgm0

ここキチガイしかおらん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:43:50.83 ID:MS7eKk7L0

最高傑作エボを舐めんなよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:06:45.07 ID:acQitkGA0

>>109
その言葉、時々見かける。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:33:14.82 ID:Nkp83pmj0

NG推奨ワードだ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:43:44.20 ID:4uF8rbdWO

いい加減、エボの話に戻そうぜ。

フ～フフッフ～♪
フ～フフッフ～♪

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:59:04.17 ID:30uG2Lph0

失恋してそれどころじゃない・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:58:38.34 ID:rLVQ1TAr0

>>121
そんな時はソープに行って生中出し♪

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:08:31.85 ID:pCUSuZm0O

エボ9手放して燃費の良いコンパクトカーにするつもりだったけど、雪道のタイトコーナー繰り返しの道走ると手放せなくなる。
すでに10万キロ手前。
先々月、車検で22万かかった。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:18:56.91 ID:9oBeuWKp0

>>123

降りる理由が、金がかかる
という理由なら、乗り続けなよ！

こんなに楽しいガソリン車、もう出無いぞ。

運転が辛くなったとか、もう満足だ
と思った時が降りる時だと思うよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:27:43.20 ID:xS0pp2Bi0

>>124
いや、お金は大事だろ
老後を考えてみなよ
いっときの快感より、人生の方が大事でしょ

雪道のタイトコーナーより、自分の人生ですよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:34:52.28 ID:Nkp83pmj0

妥協して後悔する人生か、好きなことを追い求める人生か・・・
余裕がある内は好きなことをやれば良いんじゃないか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:39:05.49 ID:4uF8rbdWO

恋に恋してるだけじゃないの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:41:54.04 ID:xS0pp2Bi0

>>126
例えば、エボより燃費が2倍良い、エコ車に乗り替えたとする
一年に何千何万キロ走るとして、維持費の差額を求めてみなよ
税金も入れて(エコ免税含む)

その後、残りの人生で今のままでいればどのくらい稼げるか計算して、
退職後何年生活できるか計算して(年金含む)
それをトータルして、今の生活費をどのくらいに抑えるか考えてみなよ

たいていの人はエボなんて長く持てないと思うけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:42:51.47 ID:KMODEra+0

街乗り100％なんで燃費のいい車が欲しいけど
買い替えの費用と、このまま乗ってるガソリン代と
比較して考えるとどっちが得なのかよく分からん
年間5000kmも乗らないからね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:01:11.27 ID:BoTn6Ncf0

街乗りだから燃費がいい車選ぶとかマジでやめておけ
ガソリン代以上に失う物が大きいぞ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:02:42.41 ID:LJAwQtNz0

>>130
街乗りなら、エボもエコ車も変わらんよ
変わるのは維持費だけ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:08:16.82 ID:WFn8dScZ0

>>128
世の中そんな計算して生活してる人間ばかりじゃないのさ。
そもそも、そんな人間はハナからエボなんて選択肢に入らないし、
もっと極端な事を言えば車も持たない生活をするだろう。

短い人生、いつ死ぬかも分からないのに先の事考えすぎたってしょうがない。
君が今何歳で、エボを所有してるのかすら分からないけど
昔は給料出たら全額車に継ぎこむ奴とかザラにいたんだぜ。

それに男の子ってのは後先考えない馬鹿な生き方ってのに一度は憧れるもんだよｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:10:09.37 ID:iNGat4n+0

いやいやいやいやいや
法定速度でカーブ曲がるだけで嫌になる
静止状態からの発進だけで嫌になる
追い越しかけようとして加速で嫌になる
雪道で嫌になる
後ろを見て羽が無くて嫌になる
エボを運転していない自分に嫌になる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:13:20.68 ID:WFn8dScZ0

あと、ついでにエボの維持費って君が思ってるほど高くないんだぜ？
レス内容からしてｶﾞﾝｶﾞﾝ走りこむ前提じゃなさそうだし。

それに普通に働いてる一般のサラリーマンの経済状況なら
購入も維持もそこまでハードルは高くない。
少なくとも「長く持てないと思う」なんてレベルではない事は確か。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:50:59.31 ID:+4/4B+xG0

噂ほど実際は高くあって欲しくないという希望が垣間見得るな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:02:19.57 ID:WFn8dScZ0

その噂とやらはどっから出てきたんだよ？
お前の脳内か？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:40:43.75 ID:ustp//IBO

家庭（子供）持ちと独身キモブタがエボの維持費を語り合ったところで、
話がかみ合わないと思うのだが…。

年間の走行距離や使用用途によっても変わってくるしな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:47:40.45 ID:+4/4B+xG0

噂は無いということにしたいんだな。
安心しろ、お前が願ったところで車の維持費は一円たりとも安くならないから。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:49:01.93 ID:6tp9GZfpO

よく高・大学生が免許取ったらエボ欲しい！なんての見かけるが気の毒を通り過ぎてニヤニヤしてしまう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:49:03.07 ID:ustp//IBO

サラリーマンって言ったってピンキリだしな。
俺は子供出来てからは、街乗りのみの維持で精一杯だな。
今のところ手放すつもりはまったくないが、
街乗りしか出来ないエボはつまらないし、意味がないと思ってる。
街乗りのみでも楽しいって人もいるかもしれないが、
それも都会住みか田舎住みかでも変わってくるしな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:02:53.97 ID:+4/4B+xG0

>>139
俺はそういうヤツに現実というものを全力でぶつけてやるのが好きだw
でも大概はそんなの嘘だ！みたいな反応するけどな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 05:16:13.48 ID:4SVAOhJF0

アジアンタイヤ履く事によって年間のタイヤ代が10万近く抑えられる様になりました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 05:25:33.65 ID:j2kXKtzPi

>>142
夏タイヤはソレで良いけど、スタッドレスタイヤはヤバい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:56:29.36 ID:4SVAOhJF0

>>143
スタッドレスは別勘定。
貧乏エボ乗りならアジアンタイヤもいいよ！物によっては国産セカンドクラスよりグリップするタイヤも有る

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:41:23.69 ID:pUFQjGfm0

国産ハイグリタイヤ代1セット、ナビ代、1～2年分の燃料代くらい余裕で賄えるくらいの差が中古無印9と8.5にはあった。
今はそれで良かったと思っている

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:43:59.23 ID:pUFQjGfm0

クラッチ全とっかえが今後発生してもそれもいけるな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:32:52.02 ID:Vx6UCxt90

定期的に維持費の話も出るからそろそろテンプレ入りだな。

街乗りで言えばガス代だろうが、
それでもミニバンなんかとも極端に変わるわけじゃないしな。

維持費高いって奴は具体的にどのくらい使ってるのか書いてくれよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:18:46.03 ID:2NxLYclj0

>>147
俺の1年の場合だが・・・
EGオイル(4L) 交換2回10000円＋フィルター1000円
ミッション＋TF＋Rデフ＋AYC 6000円(2年で交換)
パワステオイル 4000円(2年で交換)
プラグ交換diy 3600円(2年で交換)
エアクリフィルター 4000円(2年で交換)
保険20等級車両なし 35000円
自動車税 40000円
アジアン夏タイヤ4本 40000円

車検(何もなければ) 12万円
ディーラーにて、下回り洗浄、ブレーキフルード、LLC交換有

ガソリン代(年間1万km走行、ハイオク150円、燃費は8km／Lで計算)
187500円

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:45:23.97 ID:OfbyYrsL0

妄想を舐めんなよ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:28:55.60 ID:+4/4B+xG0

妄想舐めるなよ
乗りたいもの乗るぜ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:32:57.48 ID:+4/4B+xG0

維持費高いってのは維持出来ないほど高いって意味じゃなくて他の車より高いって意味だろ。
維持費がガソリン代だと思ってる時点でよくわかってない証拠だろう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:09:58.79 ID:YMVEPq3rP

>>151
悔しいの？ｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:35:40.90 ID:0jHMnKlT0

免許取立て18歳とかだと保険が恐ろしいことに:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:17:08.04 ID:WFn8dScZ0

そりゃ他のエコ車やコンパクトカーなんて言われるのと比べると高いだろう。
ただ、それは比べる事自体がナンセンス。

街乗りで維持費と言うなら概ねガス代で間違いはないだろ。
保険代は確かに高い。これは揺ぎ無い事実
油脂類は他の車でも定期的に交換するなら大差ない。
タイヤ代もアジアンセカンドで妥協できるなら安く付く。
サーキット行ってSタイヤ履くなら別問題。
不意の故障はどんな車でも有り得る事だし、エボは比較的頑丈な部類

>>151
で、お前の言う維持費って何なの？

>>153
確かに。
19でエボ買って以来乗り継いでるが、当時は車両エコノミーでも3万越えたｗ
それでも高卒でも乗る気があるなら全然乗れる。
今なんかCPとかでも安くなってるし。

まぁ乗らない理由を探してる奴は、何があっても「乗れない」よ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:39:45.38 ID:ne5XVlXQ0

車屋から新車を買ったのだからとフル対応の車両保険を勧められたから、値段を聞いたら何かの冗談かと思ったな。
やっぱ保険料は高いよ。
みんな保険を使わないように安全運転してくれ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:47:38.98 ID:+4/4B+xG0

>>154
お前さんに言ったわけじゃないよ。
車の維持がガソリン代だけで済むと思ってるヤツがいるってことだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:08:35.14 ID:eLaJDa9S0

買って乗って後悔すればいいんじゃないかな、いい意味で。
何も実行せずに言い訳探しをするなら、生きる価値がない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:53:40.43 ID:dXYruqZci

>>148
駆動系のオイル交換が６千円は安い！

>>152
出た！(笑)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 04:07:33.07 ID:C9zz0yqJ0

エボを『日常生活の便利なツール』と考えると維持費は高いけど、
『人生を楽しむツール』と考えるとまぁこんなもんかなと思う

他にあんまり趣味無いし、酒タバコ博打しないし(´･ω･`)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:21:50.24 ID:v6F3Y6a70

>>158
内訳的には、
ミッション 2800円
トランスファー 700円
デフ 1100円
aycトルク移動部 1400円
位です。全部工賃含みで。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:28:06.69 ID:4GDZmRmoO

女は？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:28:43.86 ID:YmEd9Pf0i

>>160
トータルで１万円なんだよなー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:27:12.57 ID:CkukBgJp0

エンジンオイルを抜いた油脂関係総交換で俺も1万だったはずわわま^_^

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:30:00.66 ID:CkukBgJp0

なんだわまま^_^って・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:53:05.34 ID:CkukBgJp0

来年エボ乗り換えようと思ったけどやめたw
通勤には他の車を買うとしよう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:52:27.44 ID:TAgLMRb60

うちのディーラーはミッション、トランスファー、デフ、AYCで9000円でした

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:53:44.10 ID:QNSQA6Uo0

こっちは駆動系一つにつき五千円だぜ？
ぼり過ぎだろ。
どうやって工賃設定してるんだっての。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:16:31.49 ID:bCQEcrEe0

ディーラーは確か時間工賃だったんじゃ？
交渉すれば安くなる事はあるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:41:40.93 ID:H6f6px430

新車が売れない、売れる車がない、と嘆いて
工賃をボルようになった寺とは、縁を切るべし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:46:42.62 ID:FloK8YT6O

…ちょっと待ておまえら
1年前にエボⅥをデラでAYC油交換した時に1万2千取られたんだが
AYCは特殊だから工賃かかるからって…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:00:09.73 ID:CkukBgJp0

AYCもオイル変えるだけなら安い。
もし不調でAYCの擦り合わせとかを行ってもらったら結構高くなる。
油脂代じゃなくて作業工賃が高いみたいだな。
実際に乗って擦り合わせるからピット内だけでできることじゃないみたいな事を言われたが、正直よく覚えてない。

確か1万くらいだと言ってたはずだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:02:47.28 ID:lSn77GZU0

ACDのみの俺様は勝ち組
…べ、別にAYCを体験したいなんて思ってないんだから！
ホントなんだからね！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:02:29.93 ID:RzZvmuYA0

>>166-167 >>170-171
何処かで２万とかって地域もあったはず。

>>172
ＡＣＤポンプだか死亡で・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:40:20.68 ID:zOSk5Dc30

俺のとこのDでは、「今日は工場長いないんでオイル交換工賃サービスしますね。」って言われた事ある。
4L缶持ち込みで、お金払わずに家に帰った事が・・・

>>170
油圧配管トルク移動機構 Rデフオイルを同時に変えられたとか？
トルク移動機構だけでそれはボリすぎだろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:25:55.70 ID:S3eM6R5u0

ＡＹＣフルードってＡＣＤと共通？エア抜きってどれぐらいの頻度で
やればいい？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:35:56.97 ID:qJPf4Rz80

エア抜きは万が一エアが噛んだ時にやるものであって定期的にやるもんじゃないぞ。

俺はこの前、会計かなんかの機械が故障してて金額出せないからってオイル代が少しいつもより安くなってたな。
これくらいなら怒られないからって。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:01:27.16 ID:ru0RMrB3O

Ｄでのオイル交換は工場長が居ない隙に会計機械を壊せれば安くなるんだな、良いこと聞いたぜ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:59:57.17 ID:qJ9hnsOW0

年末のこの時期にハブが逝きやがった
年末年始に車無はつらいな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:09:05.75 ID:deEGFF2V0

日ごろの使い方が悪かったんじゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:16:49.37 ID:qJ9hnsOW0

雪山で遊びすぎた

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:46:54.99 ID:NuWomRYL0

雪山はタイヤとハブにやさしい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:14:38.77 ID:GHpVwkYki

>>178
バッドタイミングですな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:20:34.06 ID:g2iSo6KH0

たぶんマングースにやられたんだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:42:31.58 ID:g2iSo6KH0

笑うところだそ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:43:02.27 ID:xdUzetIs0

偽プレスリー対マングース（本当に戦わせます）

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:52:19.13 ID:Llz30oHF0

>>183
吹いた！！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:35:51.49 ID:u9AYLLLLi

いきなりチンコを鷲づかみにする「チンポマングース」ってのが小学校の時に流行った。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:37:29.00 ID:RVE83TLW0

ちんぽまん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:07:14.04 ID:i7GFdXj30

>>176
万が一と言われても、エアが噛んだ瞬間がわかればいいが
たいがいわからんもんじゃろ？
わからんから、定期的にするもんじゃて

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:20:23.36 ID:AOpzQEO3O

じゃあ、サーキット行く前と行った後にやればいいじゃん。
めんどくさい脳内だな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 03:30:42.69 ID:uRXxJaIdO

雪も新雪ならいいけどカチカチガタガタのオフロード並みに醜い道路が雪国はできるからね。これは車が壊れるかと思うくらい体が揺すられるし嫌だわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 03:37:36.33 ID:uBKaDrlG0

凸凹も左右対称ならまだいいんだが
左右交互に凸凹がずっと続いてた時はきつかった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:30:46.16 ID:y9k6y64GP

>>190
悔しいの？ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:54:58.43 ID:/NVGfFyk0

なんでわざわざ脳内だってバレるような発言すんだろう。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:33:14.33 ID:gS5md8lB0

6年ぶりにランエボ復帰できた…目標通りのRS。古めのCP9Aだけど維持するために頑張る

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:43:52.84 ID:4iRSwVIB0

復帰したんなら問題ないだろ。
あけおめ。そして頑張れ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:48:30.81 ID:gS5md8lB0

>>196 ありが㌧　2ch書き込むのも6年ぶり…そして今日しばらくぶりに乗って発進時に2回もストールさせちまったよoTL

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:54:29.30 ID:4iRSwVIB0

まぁそんなもんだろw
気にすんな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:31:24.32 ID:CgxN63Fq0

ルーフだけアルミなのはどうしてですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:49:30.83 ID:YUC41Tys0

>>199
ルーフだけじゃないけど。
ボディだとフェンダー、ボンネットはアルミ製。

もっとも、ルーフアルミ化は８ＭＲ以降で、
９以降はスチールルーフも選択できたし
サンルーフをＯＰ装着してもスチールルーフになる

ルーフがアルミ製の理由は高速走行時に切り返し後の
ロールの収まりが良いらしいだとか。

同様の理由でＢＭＷＭ３とスバルＳ206はカーボンルーフ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:11:45.00 ID:D2Gl6fIKO

そうか。
ⅧMRはアルミルーフしか無いのか。
勉強になったなぁ。
知らなかった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:15:53.23 ID:KPjWyR520

>>200
レスありがとうございます。

スノボを乗せるキットを付けたいと思って調べてみたら、アルミルーフは無理と書いてあったのでそれで気になりました。

そういう効果があるのを知って納得しました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:32:38.26 ID:StEz6Anh0

ランサーエボリューションってやっぱりいい車？
全然興味なかったんだけど、アンチラグでパンパンいいながら
加速していく動画見てから気になっちゃってる。
いかん。このままじゃ、何も考えずに買っちまう。何とかしてくれ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:35:24.14 ID:sig0i9Ef0

何を求めてるかによるんじゃね？
とにかく楽で速い車
これにつきると思うよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:01:31.25 ID:n8QBt4Mf0

>>203
とりあえず乗って自分で感じろ
この車を語るに言葉なんていらねー

あと買うなら何も考えないで買ったほうが買いやすいよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:23:00.72 ID:wEjtO6wR0

>>201
>>202
8MRにスチールルーフ仕様やサンルーフ仕様があったかは分からない。
オーナーさんに聞いてくれ。

アルミルーフだとマグネットタイプのスキーキャリアが付けられない
(装着可能のキャリアは有った気がする）のが不評で
9からはスチールルーフも選択出来るようになったとか。

アルミルーフ仕様は屋根にデザインビートが入ってるので見た目で分かる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:51:32.34 ID:SqLbOCa+0

>>203
家族で使っっても大丈夫な車だと思う。
元は大衆車のランサーなわけで、大人2人に子ども2人位ならちょうど良いと思うよ。
車内もトランクも結構広いし。
四駆で雪道にも強いし、低速トルクが良いから運転も楽だと思う。

今どんな車に乗ってるのかわからないけど、維持コストや多少の騒音に目を潰れるなら、良いと思うよ。
でも、性能が高すぎて楽しくない車だって言う人もいるけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:55:23.23 ID:/GHD04HA0

何も考えずに買うならいいんじゃねぇの。
欲しくていくら考えても買えないやつがいるって事を考えるとそれは幸せな話だ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:55:15.24 ID:M6yViVe30

>>206
手元にあるカタログ見たがⅧMRにスチールルーフやサンルーフの設定は無いな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:01:18.73 ID:n8QBt4Mf0

今日ホームセンターで押入れ用３段収納ケース2個と収納ボックス1個を買って
２種類とも奥行75cmで
駐車場で積めないかもって一瞬焦ったんだけど
助手席倒してL字に積み込んだら綺麗に収まっちゃった
トランクはボックス１個でキツキツ

日常生活にはありがたい収納力

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:14:44.88 ID:DGo1XXzoi

>>210
最悪の場合はトランクの上でリヤスポがストッパーにさせて乗せてＧＯ！
ゴミ袋とかは臭いのでリヤスポん所で運びます(笑)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:26:47.45 ID:C1zlbTN50

長旅車中泊では洗濯物干せる、6、TMEは干せる場所が二倍
まさに生活四駆

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:30:23.24 ID:/GHD04HA0

トランクには収納ボックス
2つと釣りのタモ。
リヤシートには釣竿4本と釣り道具のバッグ2つにラジコン2台とボックス2つ。
助手席には積んで無いが。
セダンでよかったと改めて思う。
でもワゴンならもっと良かった思う。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:22:46.76 ID:LouGRGh7O

だなー最近ワゴンほしいわ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:08:35.56 ID:K56jXEyB0

昔ワゴンに乗ってて運転中後ろの荷物がカタカタうるさかったからセダンが好きなんだけど
ゴルフ始めたらやはりワゴンが便利だなーと思う今日このごろ
まぁ～一緒に行く人達がデカイ車持ってるから俺が用意する必要は全くないんだけど
しかも禁煙車だから自分から車を出すと言っても断られるw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:35:53.60 ID:+y+Vy6iO0

203です。みなさんレスありがとうございます(^-^)
以外にみんなの生活に(収納面で)溶け込んでいることが分かったｗ
買って維持できるお金なんてどこにもないけど、
サインはできそうなので、明日、中古車屋回ってこようと思います。
因みに今乗ってる車は初代フィットなので
皆さんがいる世界とはだいぶかけ離れてますね(TT)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:45:58.78 ID:s3snW8cN0

君も半クラでいきなり進むのにびっくらこいてエンストするがいい（＾ω＾）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:01:24.00 ID:C9hAu+K5i

>>215
ニコチン中毒はアホ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:05:54.23 ID:ttQQ0MUoO

>>205ヤバい男だが惚れそうだ、地元の中古車屋にⅤ売ってるんだけどオレも欲しくてたまらない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:09:02.86 ID:W5hzmNW10

>>216
高性能車は初めて？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:15:07.13 ID:ttQQ0MUoO

、が抜けてたorz

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:12:06.24 ID:0Y/F8TDS0

俺も高飛車に乗ってみたい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:51:50.95 ID:VdqPMtJ+0

>>216
安心しろ、俺は軽から増車した。

初ＭＴ及び初普通車だったので税金の高さと保険の高さはある
覚悟はしてたから驚いては無いけど。

ローンと維持費は楽じゃないけど苦しい程でもない。
雪国だからスタッドレスがバカ高いとは思うが
その辺は通勤と冬季は軽に乗ってるので特に問題ない。

ちなみに年収500万の底辺工員です。

大変なのは慣れないうちのクラッチの重さくらいか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:07:19.59 ID:wdge0SUa0

覚悟していても、6年乗っても慣れないのが
小回りの効かなさだな。

つかいくら慣れたとしても物理的に無理な場所もあるわけで、そういう時ほんと困る・・・
とくに狭い駐車場で左右を固められた時とかね。
これ出られないかもって思うことが多々ある。まぁ思うだけで実際は出られるんだけどな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:50:51.58 ID:wdge0SUa0

まぁ維持に関しては年齢がデカいからな。
30歳前後なら年間10～15万だ。
これが20歳前後だと倍以上になるわけだが。下手こいたら3倍っていう。
燃料代とかはまぁ、頑張れw
経験上フィットの1.5倍くらいだな。
タイヤ代は2～3倍くらいだなぁ・・・
まぁまぁ、なんとかなるさ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:07:59.68 ID:uXQOYb+v0

タイヤは探せば一本一万くらいだからそれほどでもないんじゃね？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:46:18.96 ID:ttQQ0MUoO

皆さんの燃費はどれくらいでしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:03:11.62 ID:W5hzmNW10

>>227
最高12.5 最低6 平均9.5

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:13:23.05 ID:krvt51nWO

朝はお茶碗二杯
昼は大抵ラーメン大盛
夜はビール500にウイスキーを少々。
ちょっとしたおつまみかな。
たまに最後に麺類

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:35:21.98 ID:wdge0SUa0

お前の体の燃費違う！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:49:01.23 ID:nZ/QsBtli

>>229
( ´ﾟ，_ゝﾟ):;*.’:;ﾌﾞｯ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:46:06.86 ID:56MzrKFU0

ハイパーレブ買いたい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:02:09.76 ID:ahct8fXQ0

買えばいい。としか言いようがない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:13:40.91 ID:h91LBPUJ0

9についての情報が一番多いのはボリュームいくつ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:52:34.69 ID:UD5yggQV0

6と7だな。
たぶん8にも出てるとは思うが。
7は持ってるが9MRが出た頃のやつだ。

ただまぁ、正直言うとあんまり役に立たないっていうか、チューンドエボを見てニヤニヤするくらいしか利用価値が無い。
パーツリストなんてググりゃいくらでも出てくるしな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:24:00.82 ID:nwF7Wanp0

ハイパーレブってなに？レブリミッター外してぶん回す事か？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:01:01.35 ID:1sIYwNrci

>>236
それ本気で言っているのか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:06:40.61 ID:h91LBPUJ0

>>235
なるほど、さんきゅー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:52:00.05 ID:X3opauJO0

>>219
俺も5に新車時から乗ってる。外観だって見ててもまったく飽きることが無い。

思い切りよく買おうぜ。最近その辺走っててもCP系とすれ違う事がめっきり減っちまったしさ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:54:42.65 ID:nUXyNnIH0

ＣＰ系はレアだし、ＣＴ系も見かけることが少なくなってしまったな。
エコカーに乗り換えちゃったのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:50:08.39 ID:EwkoGIyn0

Ⅶのラジエターから液漏れした・・・
10万コースだなぁ
流石に12年も経つと色々劣化してくるかね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:19:34.40 ID:UD5yggQV0

純正同等品ってのがあるから調べてみると良い。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:23:07.75 ID:jKnpRyNHO

>>239
FD、インプ、R32、セリカオーナーも同じ心境だと思う。

>>240
CP乗りだが、車（と燃料）が消耗するのが嫌で、
一週間のうち2～3日くらいしかエボには乗らないな。
ほとんどがセカンドの軽。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 04:11:42.41 ID:xEfNSuK90

>>239
俺CE乗り
CD・CE系はもっと見なくなった(´･ω･`)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 04:56:11.26 ID:RJEUtIQMO

車検切れ車体をガレージに保管してるだけの状態でもお金ってかかるもんなの？
一時廃車とかの申請をしとけばいいのかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 07:10:57.30 ID:jYjJaDvo0

>>245
乗らなければ税金も保険代もいらないから金はかからんが
全く動かさないとそれはそれで車体によくないしオイル等は自然に劣化するしね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 07:32:49.59 ID:6OfUNxoz0

飾っておくような車ではないような気がする
転がしてなんぼの車

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:30:37.17 ID:YaKwHO0o0

一時抹消と保険の一時停止だな。

一時抹消とか車検が切れてるとか当分乗れない事が確実であれば保険停止は可能。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:30:05.66 ID:O7bDltlR0

CZはCZでもとから台数さばけてないから見ないという・・・・ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:53:33.55 ID:pKHvpPGi0

だってあんな馬鹿でかい車体いらんもん。
新型になるたびに肥大化するのはやめて欲しい。
大きさがギリギリ許せるのはＣＴまで。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:39:29.76 ID:7S36p5rN0

S13→S14と同じだな。
S14も随分叩かれてた。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:54:33.43 ID:RJEUtIQMO

飾る車じゃないのは百も承知さ
4月から子供の学費や税金や車検もあるし纏まった金が必要でね
手放したくはないから今年の秋くらいまで寝かせようと泣く泣く…さ
ガソリン満タンにしといてたまにオイル回すくらいで良さそうかな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:16:22.80 ID:YaKwHO0o0

冬休みだな。

>>252
一度封印すると中々オッカサンの許可が降りなくなるぞ。
気をつけれ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:05:03.65 ID:10FxQRuc0

>>250
CTもCEとかCDと並べると笑える
CPからその気はあったが、小型セダンにハイパワーエンジン、だったはずがもはや完全無欠の重戦車になっとるｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:50:07.71 ID:YaKwHO0o0

車重と大きさだけでモノ語る中学生

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:02:47.54 ID:jYjJaDvo0

昔、車重が重くなるほどタイヤがグリップするから速くなるって言ってた馬鹿がいたなぁ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:20:38.60 ID:MX5SRNeW0

つ水野理論

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:15:41.30 ID:rbNP2rHF0

エボVI買ったつーか買い戻した
腐れ嫁と離婚したからだ
俺は自由だひゃっほー

独身男性の諸君
エボ＞女だ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:08:57.46 ID:OS1Ym6eM0

ヒャッハー！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 03:11:17.91 ID:gEMrrfQI0

CZは一応、エボ7単体と同程度以上には数出てたはず。
ショップも数が数だけに仕方なくチューニングしてる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 08:49:57.89 ID:ZnvmqVtZ0

ランエボは偉大です。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:49:52.75 ID:ReCKon7C0

>>241
俺はラジエターパンクした時はリビルト品？かな、それで３万くらいで済んだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:51:43.98 ID:q9N+V5KkO

>>228サンクス
>>239よ～し！
>>240レアなんですか、知らなかった。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:20:40.29 ID:UcB9mx1Y0

>>241
ラジエターのアッパータンクから水漏れした時に
近所のディーラーは持ち込みのラジエターで交換してくれたよ
三菱はそれやってくれるから好きなんだけど
たしか純正の交換工賃と同じでやってくれたような気がする
それならどこか安いところでラジエター探せば安く上がるよ

ディーラーに聞いてみたら？

265 ：241：2013/01/07(月) 17:34:07.55 ID:ntde5GJv0

皆様情報ｔｈｘ
取り合えず純正同等品のkoyo製新品を2万程で入手しました
まだ寒いので取り合えずエボはバッテリーぶっこ抜いて冬眠させます

春になったら久しぶりにばらして交換すっかなぁ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:27:53.11 ID:6XTcpE1v0

ラジエターの交換ぐらいなら簡単だから自分で出来るぞ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:56:01.60 ID:ofbJA4Yi0

出来る出来ないじゃなくて寒いからだと。
どこの人間か知らんけど、北海道だと今んところマイナス15度近いからな。
冷たくてラジエター触れない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:25:49.40 ID:wlSBRHlM0

氷点下の日にTシャツ一枚で作業してたら近所からキチガイ扱いですわ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:28:08.94 ID:RQb6yLgx0

>>268
雪はねをしていると暑くなって来てＴシャツ１枚になりたいくらいになる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:28:10.52 ID:JARKxt+60

道民を馬鹿にするな！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:15:06.57 ID:ofbJA4Yi0

見てくださいよ、キチガイの服ですわ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:40:17.29 ID:UgL0kBGS0

ランエボのハイパーレブ雑誌が２冊あるんですが、ナンバリングが１個しか違わないのにVolの数字が離れているのどうしてですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:37:01.15 ID:+023k0Q8O

>>272
甲子園に潜んでいるという魔物のせいです

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:42:05.94 ID:FCqZRdcpO

エボ9が、ランサーWRC05の外観で発売されなかったからだな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:56:11.87 ID:WubSV2ul0

土屋が駆るS2kとそれが群サイでバトル動画昨日みたがなかなか面白かった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:26:37.01 ID:MX0lUQg80

>>275
グラベルセッティング、ラリータイヤ、初WRカーのドライバー・・・
それでもあんだけ速いのな。

それこそターマックセットだったら2kなんて余裕だろwww

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:57:50.18 ID:YdAJeVkA0

>>272

↑
まさか本気で言ってないよな。ｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:45:04.25 ID:TCv326130

>>272
間に色々な車種が潜んでいるからです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:53:29.60 ID:juE09wms0

>>276
それ以前にリストリクター取るだけで行けるでしょ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:12:07.35 ID:4nmTR1Tx0

Ⅹが重重蚊取豚でなければ
なにわのジムカーナチャンプK脇さんは引退しなかったと思うんだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:16:58.39 ID:pXjuLISR0

次期フォルティスはミラージュのプラットフォームらしいからそれまで我慢だな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:19:22.25 ID:4nmTR1Tx0

つまり貧弱になるって事ですね。
貧弱貧弱ゥ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:31:51.82 ID:j48T/xQX0

文句ばっかり言ってないで車買えよお前ら。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:42:39.37 ID:R0vD9MPv0

少なくともＤに降りてきてる情報じゃエボの開発はもう無いって話をこの間聞いたが

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:19:19.19 ID:bY4HACI+0

社長がエボはなくしません的なこと言ってなかったっけ
有言実行するのかは知らんが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:03:29.22 ID:A0zwxeNv0

会社の状況から言ってエボ10よりサーキット走行に向いたエボはもう二度と出ないよ。
あのバカ社長はアウトランダーPHEVのパワートレーンをフォルティスに積んで
それにエボを名乗らせよう位しか考えていないと思われる
俺は旧車乗りとしてCPを大事にして行こうと思ってまつ…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 05:14:04.40 ID:j48T/xQX0

文句言ってるやつは小さくなろうが軽くなろうが、新しかろうか古かろうが買わないんだよ。
見てみろ、86がそうだ。
エアコンなんか要らない。
200万以下なら買う。
パワーなんか要らない。
FRがいい。
実用性なんか要らない。

トヨタはこういう連中の言ってることを真に受けた。
どうだ？結局若者はRCグレードを買ったのか？お前らのご希望通りだぞ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 05:54:31.40 ID:yjCbp1N10

>>287
売れるのは完全に昔のままの形のアレだと思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:45:29.91 ID:6TfU8vfsO

トヨタのあの宣伝文句を真に受ける方がいるとは…
ピュアと言うか、おめでたいと言うか…

冬休みはまだ終わってないのか…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:19:14.62 ID:dO/a+KC70

>>273 >>277 >>278
皆さん、ありがとうございます。
納得しました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:18:00.77 ID:qRw7A7kkO

ちょっと前に維持費の話題になってたけどGT-Aってどうなの？通勤車にしようかとおもってるんだが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:55:28.62 ID:6TfU8vfsO

>>291

>>104

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:39:48.84 ID:j48T/xQX0

>>289
そういう事言ってんじゃなくて、条件を満たす車が出たのに宣言通り買ったやつはいるのか？ってことだ。
結局お前みたいになんだかんだ文句つけて買わないんだよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:52:15.10 ID:zxj0DFju0

>>293
客の意見は大事だけど、その車の本質を見失っちゃいけないって事だよな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:23:31.46 ID:j48T/xQX0

今の車を買わない理由は自分の理想に合ってないからだと言う。
で、理想はこうだと言う。
だが実際にそれに近い車が出ても買わない。

買わない理由は最初とは真逆。
実用性がない。パワーが無い。遅い。
で、実用性がありパワーがあって速いのが発売されても買わない。
その理由もその時とは真逆。

若者向けに出してくれと散々言ってたはずだぞ。200万以下でエアコンなんか要らないからとな。
だが実際に出てみたら若者は全く買わない。
つまりあーだこーだ言ってたのは、根本的に買えないガキか、なんだかんだ文句つけて車を知った気でいるクソだけ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:32:26.96 ID:R0vD9MPv0

アツく語ってるのが居るが正直どうでもいいしスレ違いだからさっさとどっかにいってね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:33:55.31 ID:dmI2l3yt0

高いからだろ
安けりゃなんでも売れるわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:48:59.45 ID:+yfErazE0

仮に車両本体が安くても維持費云々の言い訳は付きまとうだろうな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:04:41.99 ID:rQKpzuAc0

86なんて要らないから続きは86スレで存分に語ってね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:08:20.15 ID:6TfU8vfsO

なんか香ばしい奴が出てきたな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:37:44.03 ID:KmNUPgLZ0

若者に２００万も金払えないよ
１００万切らなきゃ無理だろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:10:22.21 ID:UKp7/scn0

買わない理由を探してるようじゃ一生買えないって誰かが言ってたな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:13:09.95 ID:fEX3BKBI0

久しぶりに赤ワゴンの中古が出てきた。かっけー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:14:57.16 ID:2sDR2Luji

>>303
シャー専用か。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:45:27.50 ID:UKp7/scn0

買えよ。欲しいなら。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:27:35.37 ID:SwnYsWqjO

うん？
エボ9がランサーWRC05の外観で発売されてたら、借金してでも買ってたヨ。

欲しい車が出ない以上、CPに乗り続けるしかないな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 09:27:03.31 ID:Ln4NBNNm0

>>306
MMLに売ってるから借金して買えや貧乏人

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:38:12.63 ID:QFW9Tln30

>>307
大体5000万くらいだっけ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:22:37.97 ID:Uu+xAg8a0

借金して購入後うpだな。
口だけ番長じゃない事を見せてくれよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:31:20.51 ID:SwnYsWqjO

>>309
俺が欲しいのは「ランサーWRC05風の外観のエボ9」であって、
「ランサーWRC05」ではないからな。

あと、「口だけ番長」じゃなくて、「言うだけ番長」な。
「夕焼け番長」ってやつのシャレだ。

お馬鹿な方は、黙ってたほうが恥かかないで済むよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:34:13.59 ID:5C2gbtml0

イタリアの工房にボディ注文してカスタムして車検通す猛者も世の中にはいるぞ
借金余裕でしょ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:38:21.38 ID:SwnYsWqjO

このスレでもそうだが、エボ9をWRカー風の外観で出して欲しかったのは
俺も含めて少数派みたいだな…。

レプリカ一回も見かけたことないし。
ミンカラで一台それっぽいのがあるだけか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:24:51.87 ID:QFW9Tln30

>>310
いくらでも作れるだろ。
まずは、エボ9買ってラアンスポーツにでも行けばイイじゃん。

いくらでも金出すから、ランサーWRCの外観のエアロ作ってくれって。
きっと大喜びで作るぞ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:56:10.89 ID:dT1ypDbx0

何でこんなくだらない流れになってんのかね
程度の低い罵り合いは他でやってください

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:20:36.00 ID:YKure5l60

>>310
結局やらないんだろ口だけ番長

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:22:29.76 ID:0V3UNNoo0

ランサーWRCはエボじゃなくてランサーだからエホベースで作るやつは居ないな。
前後ライト形状が違うからエアロ組んだところで同じにはならん。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:03:18.78 ID:sXLgkbfr0

まさに買えない理由を買わない理由に摩り替えてる馬鹿の典型だなw
こんな馬鹿は希望通りの車が出たとしても難癖付けて絶対買わん。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:05:04.20 ID:gsRCvTSe0

あのキモいコピペといい、CP乗りの質も落ちたもんだな・・・
あ、同一人物か。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:14:28.41 ID:9Ixv324NP

>>316-318
悔しいの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:28:22.04 ID:0V3UNNoo0

そうだな。悔しいな。
エボスレにこんなやつが多いってことがな・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:21:12.70 ID:aFksSi3d0

エボワゴンの購入考えてるんだけど
車中泊出来るぐらいカーゴルーム広い？
多少の斜めっプリは我慢します
身長176なので対角線で180ぐらいほしいんです
レガシィ以外の4WD快速ワゴンがほしーのです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:25:26.93 ID:bqeE+3dli

>>319
出た！必殺の返し(笑)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:29:18.72 ID:sXLgkbfr0

タイヤハウスが邪魔
パフォーマンスバー入れてると邪魔
室内高さが低いので荷物を積んでるとしんどい
俺は運転席でも寝れるから問題ないけど、普通の人はしんどいと思う。
あと、当然ながらレカロだとフルフラットなんて夢見ちゃダメだぜｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:57:36.88 ID:QmzicBpM0

アウディにあったろ？
RSなんちゃら。
高速だけならエボより速いし快適そう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:49:50.20 ID:3NGwXEb+0

テクニカルファクトリーヒ◯ノって夜逃げしたの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:09:39.59 ID:0V3UNNoo0

俺はレカロで寝ることを断念し、リヤシートで寝た。
当然足を伸ばすことなど不可能なので・・・どんな格好で寝たのか覚えてないくらい変な格好で寝た。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:20:07.91 ID:k4OD0Uwo0

ツタンカーメンみたいになって寝たわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:36:47.19 ID:ZWoB/wFM0

みんなありがとう、なかなか厳しいという意見が多いですね
深夜に下道を流しながらスキー場へ向かってそこでの車中泊なので
しっかりと横になれないと体がかちこちになりそう
近くに売っているところがないので現物確認しに行けないので
代わりにセディアワゴンで確認したいのですが
サスペンションの張りだし以外は似たようなものだと信じてっ

アウディRSシリーズもいいけど高すぎです('A')

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 04:16:19.65 ID:Z+vnNkP50

張り出しはエボワゴンの方がでかいんじゃなかったかな。
まぁ1人寝るだけならいいとおもうぞ。
その代わりフルフラットじゃないから敷布団とか使った方がいいかもしらんな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:07:22.45 ID:3qbsKeZE0

車内で、買ったレジ袋をぶら下げるのにオススメの方法や便利グッズなんてある？
シートに置きづらい物なんかを吊るしたいんだけどなかなかうまくいかないんだ
シフトノブにぶら下げるのはなんか邪魔くさいし重いものだと違和感あるし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:49:09.28 ID:U7hkbtEN0

>>330
俺は助手席側のセンターコンソール側面にオートバックスで買った両面テープで貼り付けるフック付けてる。
さして使い勝手が良いわけでもないので結局助手席に置いてる事が多いがw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:14:12.30 ID:6LRRHpY4O

オートサロン始まったね。
サイバーエボはもう展示されないよね？
R35ベースのサイバーGTRは展示されるのかな？
ってか滝沢代表のブログもHRSブログも更新されないから、全く詳細が分からんな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:03:57.30 ID:JQX4GQdr0

ＭＩＶＥＣのＡＴを作ってほしい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:35:56.54 ID:l9AfDV7gO

ランサーWRC05の外観のエボ9は展示されないのかな？
展示されるなら、借金してでも観に行くのだが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:15:19.23 ID:TvZ8PrpIi

>>334
レベル低っ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:36:22.48 ID:n69GZzj70

この前の話の改変だろ。なにをマジレスかましてんだ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:51:41.06 ID:r1hS3yrU0

もうこの携帯は病気だろ、ランサーWRCのことしか言わん
"ランサーWRC05の外観"でNGにすればいいんじゃないか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:43:32.77 ID:Z+vnNkP50

ぶっちゃけWRC05の外観ってそこまでかっこ良く無い印象なんだが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:45:29.95 ID:H60VhtpG0

俺も改めて画像見てみたが正直微妙だなｗ
マルボロカラーのGｒ.Aランサーには到底敵わないな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:53:31.29 ID:vc0gOlqq0

01のランサーWRCが見た目では一番好き。
05はあのウィングがどうしても気に食わない。
それ以外は結構好きだけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:00:05.77 ID:bwvvDEOzO

俺はおまえらが大好きだわ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:33:27.05 ID:r1hS3yrU0

WRCバンパーとかウィングとか普通に売ってるよね
フロントグリルでかくてださいけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:46:18.92 ID:reXYQnzJ0

>>332
S耐のサイババエボ10だけだったよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:37:44.14 ID:CwxtKAD50

サイババwお前、歳がバレるぞww

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:43:35.93 ID:wBGOmleq0

プーマエボ5が至高

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:34:01.36 ID:CwxtKAD50

何をいうか。ノーマルが1番なんだよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:06:25.17 ID:CwxtKAD50

キーレスの電池切れて直接鍵で開けたら室内でピーピー鳴るのな。
で、キーを回さないでさしっぱなしにしたらハザードたきだしたw

こんな機能があるなんて6年目の出来事。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:20:33.94 ID:BGkkpp2A0

イモビ？
クラクション鳴るんじゃなかったっけ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:37:51.92 ID:Vsq9/a9D0

鳴る
キーレスじゃない方使いもんにならん、クソ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:26:55.95 ID:D6YjD9D2P

ドア開けた後すぐにキー挿してON位置にすれば
イモビ認証してアラーム止まるはず

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:39:38.00 ID:DUWmI6m40

アラームは止まるけど
エンジンは始動出来ないんだよね

だから
スペアキーを持っていても、あまり救われない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:58:54.35 ID:xVXwK8210

あくまでドアを開ける用だしなイモビ付き車のスペアキーは
ってかスペアキーでエンジンかかったらイモビの意味なくねｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:00:36.94 ID:PIQcHpT8i

>>347
数年前から軽自動車にも装備されているわ。
プッシュスタートのスマートキーは電池の消耗が激しくて電池が無くなったら
「ドアが開かん！」「エンジンがかからん！」って焦るらしいぜ。
スマートキーを近づけたら良いらしいが・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:28:36.33 ID:CwxtKAD50

よくわかんねぇけどクラクションは鳴らなかったな。
室内のプープー音だけ。
で、キーさしっぱなしにしたらハザードがつきだした。
このまま放置したらアラームも鳴ったのかもわからん。

ちなみに純正スペアキーには電池不要のICが埋め込まれててアラームは鳴らないぞ。
ただ切ってもらった鍵ならイモビが働くから無理だと思うが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:08:38.38 ID:Erp3bGUe0

ハザードだけとかハザード+クラクションとか設定出来る、取り説読め

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:35:49.61 ID:G+dC/ed50

あ、そうなのか。
取説・・・6年見てないな。
つか見たこと無いな。
なるほどな、さんくす。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 05:48:42.65 ID:/kp2VS4s0

どのみち設定は寺じゃないと無理だべ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:33:37.52 ID:XPgOEwre0

無理じゃないでしょ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:56:02.50 ID:GIzvlhpx0

あれってキー刺してる間は充電されてるんだよね。
だから電池ん交換は必要ないと思ってたけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:12:55.61 ID:EKVnCLkXP

>>352
スマートキーが電池切れでも、
非常キーとスマートキーをくっつけて始動すればエンジンかかるよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:30:08.41 ID:NF6SaWBi0

>>360

・・・ん？　よく分からないな。
新しいのは知らないが、CT以前のイモビ装着車って、エンジン始動は物理キーしかないだろ？
スタートボタンタイプのも、結局キー挿さないと動かないとかなんとか。

正規の物理キーあるなら、電池切れていようがなんだろうが、
そのままその正規物理キー使えばいいんじゃ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:09:44.17 ID:EKVnCLkXP

すまん4G63スレだってのを忘れてた orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:13:25.18 ID:8EdCkPZY0

日曜日のＴｏｐ　Ｇｅａｒはエボ８だった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:56:04.76 ID:G+dC/ed50

エボにはスマートキーなんて上等なもんついてない！w

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:01:57.38 ID:RDeTXQdkO

ジェレミー「なんだい？このだっさい外観は？」
ジェレミー「ランサーWRC04の外観で発売されてたら借金してでも買ったんだが…」

ﾁｭﾄﾞｰﾝ！（バズーカ砲）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:03:31.74 ID:Okfw1Olz0

レンタカー借りると
1500ccクラスでもスマートキーだったりするもんね
パーキングに入れてブレーキを踏んでからスタートボタンを押さないと
エンジンかからなかったりしてちょっと焦る

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:09:22.47 ID:G+dC/ed50

鍵を捻るという行為が無いとなんだか車に乗った気がしない。
プッシュスタートは好きだけどな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:20:57.60 ID:zfmUa0Lu0

>357
イモビの作動設定は取説に載ってる。
一度、そんなもんが付いてるのを知らずにキーを抜いた後に車内からドアロックを掛けたら作動して
PAでハザードとクラクションがパープーパープーw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:54:25.57 ID:NF6SaWBi0

>>368
それ、セキュリティアラームじゃね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:10:05.89 ID:G+dC/ed50

室内からロックかけたことあるけどそんなんならんかったぞ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:26:49.17 ID:EElMo38/0

CT純正のセキュリティをONにすると、キーレスで施錠したら
キーレス以外で開錠すると発報するんだよ
つまり>>368は室内にいながらキーレスで施錠したんだと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:47:52.72 ID:G+dC/ed50

キーレスで施錠してドアで開けたってことか。
なるほどな。

ポジション球切れたわ。
たぶんお前らのせい。
買ってくれ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:45:01.10 ID:Erp3bGUe0

ポジション球のT10電球なんて100円か200円で買えるだろw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:14:38.14 ID:mrvxHkXYO

エボ9買いたいんですが、2年先でも、状態の良い玉ってあると思いますか？

OHはしていきたいと思ってます。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:15:53.41 ID:D7ITNBMtO

>>374

>>104

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:24:48.58 ID:hb8ECkyJ0

>>374
300万用意できればある。
2年程度じゃたいした値下がりは無いから安心しろ。

>>373
LED3000円ちかくするんぞ。
買ってくれるんか！？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:25:59.55 ID:A2xyBOaG0

3000円が買えないのによくエボ乗ってんな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:29:47.29 ID:hb8ECkyJ0

まさか本気で返されるとは思いませんでした。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:36:45.78 ID:mrvxHkXYO

300万ならなんとか現実的レベルですね。

8って不人気だったんですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:14:19.25 ID:UZXksuYj0

8と言うか、三菱自体が最悪に不人気の時期だったな。
今は不人気どころか忘れさられてるがw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:26:45.42 ID:hb8ECkyJ0

現実的かどうかは2年後にわかる。
お前さんが学生であるなら2年後に300万という金額の凄さがわかるだろう。
お前さんが社会人で、現実的と思うなら買えるだろう。

あと維持費というものを念頭に置いとけよ。
車ってのはローンと燃料代を払えば乗れるってもんじゃないんだ。

ちなみに300万の車を全額ローンで組んだら一ヶ月3年払いで10万、5年払いで6万程度の支払いがあるぞ。
頑張れ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:23:07.89 ID:9MBXAvAS0

>>379
この時代の三菱車はグリルに三菱マークのオニギリがあってダサかった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:28:14.84 ID:4VOg+luw0

ダサいのはすべてのランエボに言えることだから良いとして
冷却を阻害しているのが許せん
性能を追求してこそのランエボだろうに

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 04:44:53.35 ID:hb8ECkyJ0

マイケルばかにすんなよ？お？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:20:12.71 ID:J02qzTr70

ブーレイ顔の関係で賛否両論だーね。
とはいえ、8MRについては当時でも9を名乗っていいといえるレベルのモディファイだったんでいまでも9と変わらないくらいの価格だったりする。
一時期は9より高かったんじゃね？
2型くらいまでのXと9MR・6(含むTME)と7の中古価格のように逆転現象もあるｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:30:22.60 ID:4VOg+luw0

賛はあるのか？w

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:45:09.55 ID:lg6PI4/T0

現物や動画だと良いんだが写真だとカッコ悪く見えやすいというか。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:41:18.66 ID:hHz7CZuy0

ブーレイは１００％却下デザインだろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:05:19.44 ID:7oFlLpeU0

雪積もったらドライブ行ってこようかな
スタッドレスタイヤついてるし

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:24:00.09 ID:D7ITNBMtO

下回りが融雪剤でｻﾋﾞｻﾋﾞになりますように…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:34:47.15 ID:30waV1zP0

エボは偉大な乗り物です

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:50:55.40 ID:MRawN8Nti

>>389
(・∀・)ﾉｼ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:41:55.97 ID:yBXVUsWU0

程度いい8が安かったから8乗ってるけどブーレイ顔も慣れてしまった、買うまでは大嫌いだったのに。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:48:18.94 ID:lqYrkw+K0

8のグリルを9か7に取り替えられるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:54:06.99 ID:1oAQvMJK0

時期的にヤバかったのは9の頃じゃね?

TVCMさえ無かった9の存在。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:07:11.17 ID:MRawN8Nti

>>394
無理。
板金作業でオニギリを切り取りﾎﾟｲ( ´_ゝ`)σ ⌒ﾟ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:28:37.53 ID:UZXksuYj0

バンパーごと交換になるね。
ポン付けでも無いし、個人ではむりぽ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:49:46.66 ID:5FVRhnzi0

8はバンパーにカーボンダクトとリップ付けたら一気に格好良くなる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:06:19.24 ID:4VOg+luw0

>>389
スタッドレスでもスタックしかけた
神戸市内で
六甲山こぇぇ
そしてバンパーの下に付いてるエクステンション？も行方不明だ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:52:05.61 ID:vd92fRNm0

ニュースみると東京でガチで降ってるのなｗ
北陸住みでこっちにゃ積もってないし雪も降ってないから
東京のいつもの降った降った詐欺かと思ってたわ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:30:52.87 ID:HZDZE3ek0

中古でランエボを購入する予定なのですが買うとしたらどちらがいいでしょうか？

予算140万でエボ7を中心に中古車を探しているのですが GSR MT 修復歴なしほぼ純正でエボ7 走行距離8万キロ 13年式エボ9 走行距離12万キロ 17年式

どちらとも三年中古保証が付けれるので基本的に修理代はかかりません。

ランエボという車の特性上低年式走行距離少なめと高年式走行距離多めならどちらがいいでしょうか？

アドバイスを頂けると助かります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:36:59.20 ID:StzKPKjI0

それぐらいの距離差だと前のオーナーのメンテと乗り方次第かと
街乗りでそれぐらいの距離で壊れた部品は電動ファンとラジエターぐらいかな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:37:52.70 ID:StzKPKjI0

だから新しい方買っとけばいいと思うよ
いろいろ進化してるからね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:52:30.77 ID:ezyHwqDjO

>>383

じゃあ8MRより重くなった9以降は駄目だな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:04:57.15 ID:9RFx0lsV0

性能を向上させた結果の重量増加なら仕方がない
おにぎりは何か性能が上がったのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:17:41.84 ID:hb8ECkyJ0

仕方が無い？
どの口が言うんだか。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:23:39.34 ID:cTmKBmtt0

エボ8が人気薄な一番の理由はフロントバンパーの形状なのかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:25:44.19 ID:OJOQiwQ20

なにかと思ったら、また維持費君か

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:27:57.89 ID:hb8ECkyJ0

それもあるが、価格帯が中途半端ってのもある。
金が無いやつは7以前モデルに、金が有るやつは8MR以降の高額モデルを買う。
8が7並みに値段が落ちれば買う人は増えるかもしれないが、金が無いやつはさらに安くなった7に流れるだろうな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:37:10.56 ID:cTmKBmtt0

4年前にエボ8買ったときで、平成15年式　走行距離3万7千で
全部込みで150万だったな。安かった理由は友人の店＆色が赤
そして最大の安かった理由は多分、サンルーフが付いてる！ｗ
エボでサンルーフなんて誰が付けるんだよって思ったが
ナビの履歴見たらゴルフ場やゴルフショップが登録されていた
1オーナーで前の持ち主はおじさんだったんだろうな手入れだけはしっかりされてたよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:38:14.79 ID:D7ITNBMtO

>>409

金が有る奴は新車を買うだろ。
アホじゃないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:39:41.62 ID:u/pua6q30

新車ってエボXですか？
あれはちょっと・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:40:42.51 ID:hb8ECkyJ0

じゃあお前は今から新車の9MRを探してきてくれ。金は有る。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:53:41.26 ID:D7ITNBMtO

金がある奴は新車で出てるうちに買ってるだろってこった。
本当にアホだな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:57:55.24 ID:flyVL3gh0

ほんの数年前までランエボには全く興味が無かったのだが
雪上で圧倒的な性能を見せつけられて欲しくなった
でも調べてみると現行モデルは豚でがっかり
本当はCPが欲しかったがデビュー当時は免許すら無かった

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:11:30.61 ID:30waV1zP0

俺だったら３００万あったら７買って何から何まで９に換装する

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:36:29.11 ID:emXOUOoUO

>>295
要するに買うカネがねーんだろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:46:41.08 ID:hwb/ZozA0

金なんか無いけど９ＭＲ買ったのは３年前。

同じ様な条件だと、更に３年落ちが追加されるのに同じ金額･･･。
損得だけで考えたら中古で買うクルマじゃないね。

俺のも元オナーはオサーンみたいだった。サンルーフ付いてるし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:06:22.36 ID:A2xyBOaG0

エボにサンルーフなんてオプションを用意する三菱の意図がわからん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:17:27.04 ID:LdXxgo/Z0

無いと騒ぐやつが居るからだろ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:17:32.39 ID:WESb27Wv0

エボ８のスチール屋根までだったらオプションでサンルーフもありかと思うが
わざわざアルミ屋根からスチール屋根に戻してのサンルーフはないな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:45:19.71 ID:EjxsBNOa0

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ttp://video.fc2.com/a/content/20120822VbMSp9cg

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:07:13.06 ID:u+Mps9sqi

>>401
例えばだけどタイベル無交換のエボ７よりもタイベルも交換しているエボ９の方が良いかもしれない。
クラッチの交換とかも同じ。

>>410
赤は安いわ。
自分もサンルーフ付きを面白いから買ったわ。意外と使っている(笑)
契約後にディーラーに到着したエボのアラ探しをしたらゴルフ場のスコアカードが出て来たわ。

>>415
ＣＰは１００万も出せば程度が良いのが買えると思う。
三菱認定中古車で３年保証を付けて買った方が◎

>>418
年齢層が高いから逆に程度が良いのが多いかもしれない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:25:07.22 ID:baWOc/Iz0

>414
そうか、じゃあお前は中学生の時からエボを買っていたんだな。
金は有るもんな。お前は。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:21:16.75 ID:jhgmddggO

>>405

遮音性をあげるために重量増

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:49:45.84 ID:bs+Nj6C90

中古なら燃料タンクの関係で7は嫌だな～
あと8以降じゃないとスーパーAYCじゃないのが気になる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:20:43.51 ID:GziP89SRO

7って燃料タンク小さいんだ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:18:48.46 ID:1SScGjpMi

１０Ｌの携行缶をトランクに積んでロングドライブ♪

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:31:06.94 ID:1xmXOqm70

>>427
俺の７はいくらガソリン空にしても35リッターくらいしか入らんｗ
たしか48リッターだったな本当は。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:54:48.13 ID:85Oawz2JO

タンク容量やAYC、MIVECが～てのはよく見るけど、
5速MTだから7より8以降ってのはまずいないんだな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:31:47.19 ID:ytDWmr/Q0

NAの6MTからの乗りかえだったからⅨGTは候補から除外したくち

Ⅶはそれまで乗っていた車より年式が古くなる関係だったし流石にそれはないｗ

Ⅹも豚云々以前に5速MTだからないわーって・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:36:20.01 ID:v7HLVVLm0

ブローする6MTはいらねー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:21:59.27 ID:1wWAR81MO

>>432
6MTはブローするんですか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:31:14.17 ID:baWOc/Iz0

脳内に有る車は壊れてもタダで直るから気にしなくてもいいだろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:53:23.01 ID:ZvKwoRQN0

ほんと、つくづくバカだよな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:04:51.39 ID:O6ifKjRX0

6ＭＴがブローしたら5ＭＴに載せかえれば良いだけじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:26:45.26 ID:iiLUUmzI0

このスレ脳内っていうの流行ってるよね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:08:22.79 ID:ynnv8azz0

最近こんな流ればっかだな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:32:16.06 ID:avOdTttZ0

あれが気になる
これはダメ
あっちが欲しい

オーナーの思考じゃないわな。
まぁ正月明け&新卒シーズンだからしゃあねぇんだ。
毎年恒例。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 03:47:06.19 ID:6E9CQOY60

8乗ってるけどMIVECは気になるな
是非どんなもんか体験したい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:19:21.10 ID:ibW3FKoCi

>>439
悔しいの？ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:29:17.22 ID:mUXB5PpuO

ランサーWRC05の外観のエボ9が出たら、借金してでも買う予定なんだが、
GSR（6MT）とRS（5MT）、どちらにするかな～。

信頼性なら5MTなんだが、今CP乗ってるので、6MTを試したい気もある。
楽しさや気持ち良さでは6MTのほうが上なんだろうか？
多少の重量増を気にするほどヘビーユーザーでもないし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:34:53.71 ID:umDyXTX90

>>441
出た(笑)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:41:23.24 ID:mUXB5PpuO

>>440

>>439

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:43:44.25 ID:LAmRINS+0

>>432のような蚊取ラーは相変わらずこっちチェックしてるほど暇なんだなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:46:36.09 ID:LAmRINS+0

例えるならCTが東京でCZ乗りが大阪人ってことだわ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:53:34.44 ID:mUXB5PpuO

CE・CP→墨田区・葛飾区
CT→新宿区
CZ→渋谷区

って感じする。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:12:17.79 ID:uNkAyxFRO

何でもTokyoで例えるのやめてください
東京ドーム○個分とかも全くわかりません
お台場周辺の朝の様子とか天気とか全国放送されても困ります、いや別に困らないけども
スカイツリーが高いのはもう解りました、スゴいですね
来週末は東京ディズニーランドに行きますって同僚に言ったらあれって千葉なんだよねって言われました
騙されました、もういいです、もうウンザリです

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:08:38.36 ID:LAmRINS+0

>>448
マジレスしなくてもいいのかもだが向こうが燃やしてる対抗意識は極めて一方的でその逆は全く興味関心がないって話なんだがｗ

>>447
土臭さが薄まってるって感じ。逆にモデルチェンジして垢抜けていかないのも問題だしな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:59:07.92 ID:odXGZ/VW0

>>441
オマエっていつも的外れだよな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:59:59.84 ID:igmKgIGI0

北海道はどの型式が多いの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:13:36.49 ID:4EK+P3oZi

>>451
(￣∀￣)ﾉﾊｲＣＰ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:13:44.06 ID:avOdTttZ0

全部買えばいいだろ。
脳の中なら全てがタダだぞ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:15:02.87 ID:gGvPYWooP

>>453
悔しいの？ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:24:34.81 ID:avOdTttZ0

ホイールスペーサーが自分で組めないほど悔しいものは無いよな。
わかるよ、その気持ち。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:16:54.71 ID:mUXB5PpuO

エボ9がランサーWRC05の外観で発売されなかったのは、
確かに悔しい…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:47:01.44 ID:avOdTttZ0

もうそのネタは見飽きたでござる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:59:57.82 ID:odXGZ/VW0

>>454
またもや的外れ～

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:14:09.44 ID:lghhT48V0

三本爺「貶す位だったら買うのをおやめなさい」

買えないから貶してやる←あながちピント外れでもないおまえらｗｗｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:43:56.04 ID:roFT+1ci0

悔しいのクンをからかってたらなんかマジレス来た

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:27:13.78 ID:lWdfk3Hl0

ガキはほっとけっての。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:01:54.23 ID:P2mXUCn2P

>>461
悔しいの？ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:34:41.83 ID:lWdfk3Hl0

ヤシーノ=クー(1997～)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:08:02.43 ID:FoZxyJI50

ガソリンが152円になってた・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:10:20.13 ID:mY8hWp6zi

入れるのはハイオクガソリン

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:11:50.48 ID:J7Qz0in4O

>>463
まず自分がスルーして手本見せろよ。
ブーレイ＆脆弱ミッションのエボ8よりカスだな。

DC2、EK9、S2000、NSX-Rオーナーも同じ心境だと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:25:25.85 ID:FoZxyJI50

152円てのはハイオクの価格ね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:35:01.52 ID:mY8hWp6zi

>>467
それは安い。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:43:55.57 ID:FoZxyJI50

無印のちょっと怪しいガソリンだけどね
安いから休日だと並んだりすることも

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:48:42.35 ID:tNI08YNy0

>>466
型式で統一できないなら止めとけよｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:41:30.78 ID:RaEAC6VpO

ガイアックス？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 03:15:42.60 ID:aCwwh9FL0

>>466
悔しいの？ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 03:45:17.45 ID:wXPxxUM00

お前らCTの次は何に乗るの？
やっぱインプ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:55:48.00 ID:Ch24BPX90

クルマは適当に安いやつにして、その分をバイクにでもかけようかと。
インプレッサはエンジンが生理的に気に入らないからなぁ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:21:26.13 ID:RaEAC6VpO

ランサーWRC05の外観のエボ9一択だな。

出なかったら軽かミニバン。
無理してまで乗る車はトミマキで終わりかもな…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:40:54.57 ID:YgbYaH5U0

現行インプセダンは前も後ろも顔全部直さないとｶｺﾜﾙｽｷﾞ
CPのマッチョ派手派手感を現代解釈してやろうみたいなノリだなあれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:49:32.91 ID:SYxq9WJ20

>>475
軽自動車で決まりそうだな(笑)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:30:00.06 ID:cOZbIDK20

>>473
本当それ切実な悩みだよ。CTは不満無いもんな。
エボ3とかGC8とかで今のエンジン、駆動系とか乗っけて売ってくれたら絶対買うｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:56:55.94 ID:drpdh3yR0

>>473
AUDI RS4欲しい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:25:26.45 ID:RaEAC6VpO

>>477
中古の軽のスポーティーグレードあたりが可能性高いな。プレオとか。

三菱がランサーWRC05の外観の軽自動車を出してくれたら、
借金してでも買うんだが…。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:51:29.16 ID:RhX5Q2kHO

豚に乗り換えようとしてたけど最近アウディが気になってきた
A8から格好良くなったよな
個人的には三菱大好きなんだけどなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:30:14.06 ID:QETnReJRO

>>480

アホかと

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:04:14.46 ID:yCG0pbYG0

悔しいのクンと同じぐらい、借金してでも買うんだがが定型コピペ化しそうだな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:50:07.45 ID:G5SKRE7a0

両方とも書いてる馬鹿は一人だからコピペでも定型でもない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:04:05.43 ID:1ZYXQmtg0

次の車かぁ。
現実的にはやっぱエボ10あたりに落ち着きそうだが。
買えるもんなら欲しいってのはIS-FとかGS-Fとかだな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:35:03.48 ID:Ch24BPX90

そうなるのかな？
安車でいいと考えて、遅すぎで早々にこちら側に戻ってきた人っているの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:51:09.69 ID:inYhF4s/i

>>480
１００％出ないから言える事だな(笑)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:47:24.35 ID:jVQWZODR0

オレのⅦもそろそろ10万キロ。
エンジン等は調子悪くないが、ボディにサビ浮いてきた。

残念だけど乗り換えだなぁ

でも次に乗りたい車ないんだよな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:08:43.86 ID:wiETv6qj0

脳内の車なんだから時間巻き戻せよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 06:35:00.04 ID:NJd9+A/EO

>>489
脳内の車なんですか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:02:55.83 ID:mBY6RhSBP

>>489
悔しいの？ｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:38:49.92 ID:yyM2W0C30

>>488
俺もⅦだけどサビなんか下回り含め全然ないぞ。６年前に組んだ車高調がヘタってきたくらい。
あとボディの塗装が少し怪しいｗ
街中走っててもCNとかCPとかと結構すれ違うし俺はまだあと５年は乗る。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:07:25.57 ID:4bP4fl2h0

三菱は錆びが昔は酷かったよな
いつから改善されたのか知らないが、
シャリオグランティスとか旧RVRなんかよくサビサビの個体を見たよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:17:04.09 ID:FPT1UGvyO

このスレでは、運転席にIDを書いた紙を添えた写真をアップしてからのカキコじゃないと脳内。
今ではやってる人いなくなったが…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:12:41.22 ID:yrPtx0Rd0

>>488
俺もⅦ乗りだけど確かにリアのタイヤフード周りに少し錆びが出てきたな
錆び止め塗ってからは止まったけど
あとドアノブとかドアミラーとかの樹脂部品の塗装が劣化してきた

ラジエターから液漏れして自分で交換する為の準備はしたけど寒過ぎるから春まで冬眠させてるわ
それで浮いた金でジャダーが少し出てたブレーキローターも買っちゃったｗ
早く春にならないかな～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:31:09.17 ID:FxoIOrzN0

>>494
脳内厨飽きた

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:33:52.91 ID:wiETv6qj0

脳内認定されて困るのは脳内だけなんだからオーナーは気にする事無いんだよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:37:11.49 ID:mBY6RhSBP

>>497
悔しいの？ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:41:36.59 ID:4LyPLd3y0

リア充はランエボに乗ってはダメって本当ですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:45:49.84 ID:KwJduC090

S15はパッと見かわいい格好した子が助手席から下りて来る例が多い
近くで顔見たらどうだか知らんが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:18:43.01 ID:wiETv6qj0

車ってのは人の補助道具だから自分には無いものを求める傾向にある。
スポーツカーは力と瞬発力
ミニバンは包容力
高級車は財力
軽自動車は可愛らしさ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:22:45.79 ID:HVNB/H3N0

財力無い奴が高級車買えるわけないだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:25:09.72 ID:KwJduC090

DQNの中古セルシオｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:47:14.58 ID:fQJ1EqV20

>>498
ごめんね、最近出てくる頻度が多くなったのは俺が弄り倒したからだね、
ごめんね。ｗｗｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:10:25.95 ID:FWkTx847O

>>501
金持ちが高級車乗ってんのはどうなんだよ？
頭悪いな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:21:20.25 ID:FWkTx847O

ミニバン買う人は潜在的に、
「俺って包容力がないよな…」
って思ってて、
軽自動車乗ってる人は
「私は可愛くないから、可愛くなりたい」
って思ってるんだね。
勉強になりました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:25:38.81 ID:FWkTx847O

でも、確かにエボ乗りの俺は力もないし、瞬発力もないな。
あながち間違いでもないかも。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:16:03.45 ID:Z3SxVh7X0

ブサイから濃いメイクと髪型で誤魔化す女なら納得出来るんだが
女は可愛くないものを平気で可愛いって言うからあてにならない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 03:31:05.53 ID:jz9sgVPS0

オレ北海道在住なんだけど、融雪剤の関係かサビがタイヤハウスに発生。
凹むな。カービューティプロでコーティングしたんだけどな。
こっちでは10年乗るのは大変だね。
トヨタの塗装はいいみたいだが、ワゴンRとか、ドアヒンジあたりとかやられている
個体多いように感じる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 03:37:45.81 ID:cZBTAyn00

融雪パイプから出てる水舐めたことあるけど海水並みにしょっぱいのな
あれを車めがけてガンガン打ち込んでくるんだから狂気の沙汰やで

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 04:29:50.92 ID:uCHV82LI0

>>505
金持ちは高い車の中からそれを選ぶ。
貧乏人とは視点が違うだけだ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:02:29.74 ID:QTZmhGqs0

>>505
金持ちが高級車に乗るのは、今以上に金持ちになりたいって願っているから。。。
金持ちはケチで強欲だからね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:51:56.89 ID:ydjz/rTF0

脳内と悔しいとWRCの三人は同一人物？
偶然病人が三人ここに集まったの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:21:05.36 ID:FWkTx847O

ランサーWRC05好きは私だが、他は知らん。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:24:16.14 ID:g1wIb6xp0

あれトランクはどうやって開けるんだ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:57:22.29 ID:uCHV82LI0

開ける必要がない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:07:53.50 ID:eKAUW2dY0

>>515
トランクフードを後ろにスライドさせてから上に開ける。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:30:55.83 ID:uCHV82LI0

ほぁー！久しぶりにみたこの金額・・・。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlNvcBww.jpg

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:38:11.50 ID:ydjz/rTF0

なんで54Lも入るの
俺の入らない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:32:48.41 ID:7JRrA0b+P

どんだけ粘ったの？ｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:11:42.70 ID:iYx6RL1h0

ガソリン単価たけー
うちのとこより10円は高いな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:18:50.15 ID:uCHV82LI0

>>520
ランプついてから2日くらい無視してたw
最高で55超えたこともあるぜ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:47:08.71 ID:FWkTx847O

>>515
真上に持ち上がるんだよ。
開ける必要がない、とか言ってるのは、ラリー知らない馬鹿。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:12:49.94 ID:XMEZnPFr0

ネタとマジレスの区別がつかないとは思いませんでした・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:26:41.26 ID:+0xN2P34O

>>524
後付けのそういうのって、恥の上塗りっていうか、恥ずかしいよな。
ウンコだね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:35:50.00 ID:XMEZnPFr0

だから区別が付かないんだなって言ってんのに。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:06:42.24 ID:Bol4ehxiI

>>518
良いなぁカッコ良い車内だ…
何年後かエボに座る自分を想像して
目が冴えてしまった。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:57:25.89 ID:Og0oijduP

MMCS付の7を買おうか悩んでるんですが、これってセンター周りを非MMCSパネルに付け替えて
エアコンスイッチを下部に移植したら社外ナビに換装できますか？

いろいろググったら他車種だけどMMCSはずしたら不具合が出るとかあったんですがどうでしょうか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:38:26.79 ID:3jJSQsoeO

>>528
おいらも中古でそうしたよデラに頼んだけど
近所のデラに出来るか聞いてみては

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:41:02.87 ID:+jvN3x4ui

>>509
沿岸沿いとか札幌圏、高速道路を使う場合だと錆びるが、それ以外の地域や高速道路を使わないんならサビは微々たる感じです。
寒いけどスプレー洗車で足回りとか腹下を時々洗車している。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 11:17:20.70 ID:Og0oijduP

>>529
なるほど、Dだとそういうのは敬遠されるかと思ってましたが聞いてみます1

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 11:21:16.37 ID:dnh0Iwdk0

>>531
Dって地域で温度差あるよな。
俺んとこだと、社外品も取り寄せてつけます！ってノリノリの営業だからな。
他のエボの流用部品も二つ返事で付けてくれる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:06:54.54 ID:XMEZnPFr0

>>528
MMCSはECUも連動してて専用になってるから、純正ナビを取り外すならMMCS無しのECUに交換せにゃならんよ。
だから結構金かかるぞ。
どうしてもMMCS付きしか手に入らないなら仕方が無いけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:44:47.43 ID:KyfVy5MC0

欲しいとか、買いたいとか、そういう事を言うと承認欲求が満たされて、それに向かって頑張るという気持ちが失せるらしいですよ。
つまり買う気が無いってことが発言からわかる。

あー、マジ仕事してぇ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:45:10.09 ID:c8Gc5xMMi

>>533
古くなって使いものにならないＭＭＣＳは厄介なんだな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:49:03.83 ID:KyfVy5MC0

ディーラーで聞いたらあんまり評判良くないですねぇって素で返されたからな。
それしかも2ヶ月前の話だし。
社外ナビ組んだ方がいいですよだってよ。
まぁCDプレーヤーで十分ですけどね、俺は。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:57:52.82 ID:cCV2q/Gc0

すいませんが、エボ5のアンテナ伸ばした状態の画像を誰か、うpしてもらえませんか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:06:55.03 ID:ZrBc/wEv0

あ、アンテナ？
ラジオ用のアンテナはリアガラスに埋め込みなわけだが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:21:57.15 ID:hiBwXypJ0

トランク辺りからニョキっと電動で出てくるアンテナありませんでしたっけ？エボ5は全部ガラス貼り付けのアンテナでしたっけ？
変な質問でスミマセン

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:05:49.49 ID:NMh/ne/Ei

>>537
ＲＳならＡピラーで一般的だけど、ＧＳＲはリヤの電熱線の上にある。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:06:19.97 ID:NMh/ne/Ei

>>539
それはエボ１～３でしょう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:05:25.09 ID:hiBwXypJ0

>>538 540 541
そうでしたか！1～3だけですか。
教えて下さいありがとうございました。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:33:53.72 ID:2VqvRQ4iO

教えて下さいありがとうございました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:37:19.78 ID:hiBwXypJ0

教えてください（まして）だね。
言葉足らずでスミマセンでした

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:55:05.88 ID:Z3RPkAvD0

苦しゅうない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:14:31.12 ID:tHy2BHCm0

ボンネットの網で誰かが揚げパン擦りおろしやがった。
これから帰宅するところなのに・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:17:52.26 ID:6CoWGSVb0

バイクのシートでカイワレを栽培された俺に比べれままだまだ…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:25:16.70 ID:/oVpFZKk0

パン粉作成されたのか。エンジンかけたら香ばしいな。
給食で出たんだろうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:08:37.60 ID:X6VctcRO0

>>547
懐かしいなオイw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:27:04.57 ID:9aC2hzkz0

GTウイングに付け替えようと思うんだがノーマル羽のハイマウントランプ取っ払っても車検的には問題なかったよね？Ｖです

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:45:57.01 ID:/OnmfM0u0

>>550
ハイマウント必須は何代目からかは知らんが5は大丈夫じゃね？
ウイングレスもたまに見るし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:17:19.84 ID:lOxqnCeL0

H17以前製造の車は装着義務無かった気がするけどうろ覚え
詳しくはぐぐってくだされ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:24:39.94 ID:fXB0mV+P0

アンテナと言えばエボ9の輸出仕様のロングルーフアンテナってディーラーでも注文できんの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:26:52.03 ID:fXB0mV+P0

感度かなりアップするらしいけど付けてる人いる？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:38:50.94 ID:h4o3ZbmZ0

ハイマウントはH17年以降だってよ。

それ以前の車にも付いてる車種があるが、そのライトを点かなくさせるならライトそのものを取り外すか隠さなければいけない・・・のか？
以前にEG6でハイマウントのカプラー抜いて消してたんだけどディーラー車検に出したらハイマウントが黒いビニールテープで隠されてた。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:45:44.98 ID:xn2Khjgci

>>555
フォグも点かないんなら外さないとダメだから同じ感じじゃない？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:01:18.95 ID:h4o3ZbmZ0

なんかググったら、点くなら点けろ！消すなら消せ！(存在を)ってことらしいな。
隠すにしても取り外し不可なものにしないとならんらしい。
俺はディーラーがビニールテープで隠してたけどなwww
あとLEDが1つ切れてもダメ。

H17以降ってことは8MRがギリか。
よかったギリでw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 08:27:02.75 ID:zNbArwxRO

ランサーWRC05の印刷ヘッドライトは？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:29:50.31 ID:7U2vUFyU0

>>554
俺つけてるけど感度は変わらない気がする。八幡屋ってとこでポチった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:51:28.32 ID:rd7NCzv+0

アイライン付けたらやっぱり光量へっちゃうかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:53:43.05 ID:h4o3ZbmZ0

ほとんど変わらんから大丈夫だ。
気になるならアルミ箔とかで覆って擬似的に再現したらええ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:04:09.53 ID:2ehSHw2B0

>>553
>>554
ディーラーでは買えないみたい。私も八幡屋で買いました。

同じ物だと思うけどシグマとかヤフオクだとかなりボッタな価格設定。

感度は解らない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 06:50:03.34 ID:LYRcTvyf0

イニDに踊らされた俺達キモヲタ部隊は、音がウルサイと当局に通報され、
捕まるのが嫌で家に引きこもった。しかし、家でくすぶっているような俺達じゃあない。
自分さえ良ければなんでもやってのける恥知らず、名車を痛車に、
素晴らしい名車を粉砕する、俺達、キモヲタ野郎Aチーム！

俺は、リーダースバルインプレッサ。通称キモヲタブルー。
魔改造とトンネル脱出の名人。
俺のような無駄なメカニズムでなければ百戦錬磨のキモヲタどものリーダーは務まらん。

俺はホンダシビックタイプR。通称つや消しチャンピオンホワイト。「ほんだしBIG」ではない。
自慢の高回転エンジンに、キモヲタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、イギリスから3ドアハッチも揃えてみせるぜ

よおお待ちどう。俺様こそスズキスイフト。通称変態イエロー。
値段の安さはは天下一品！
ミニクーパー？ポロGTI？だから何。

三菱ランエボ。自称「峠の王者」、通称基地外レッド。
ガンダムじゃないぞ、エヴァじゃなくてエボだ。そして
メカの天才だ。フランス大統領でもブン殴ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

俺達は、エコ志向の世の中にあえて挑戦する。
パーキングエリアに神出鬼没の、キモヲタ部隊Aチーム！
自慢とうんちくを聞きたいときは、いつでも言ってくれ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:56:46.34 ID:YQagjhHmO

スイフトはスポーツにするべきだろ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:36:43.70 ID:djJ9qumO0

ほんだしBIGはなかなかのネーミングセンスだな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:45:28.77 ID:xHoageLfO

少しビックリしたよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:41:05.98 ID:lbMP8Z29P

>>533
なるほど・・・
じゃあDVDナビ本体を移設して1DINオーディオを設置、割り込み配線させるしかないのか

センター下部のナビを移設するために必要な部材って何があればいいんですかね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:56:13.86 ID:djJ9qumO0

さらに言うなら純正ナビが埋まってるところはナビどころかオーディオも取り受けられない。
奥行きが無くてMMCS専用のスペースしか無い。確かすぐ裏にダッシュボードのフレームが走ってるはず。
それを切って加工してインストールしてる人も確かいるはずだが、パーツ買って取り付けるみたいなものじゃないから半分諦めた方がいいな。

本来のオーディオのスペースに何が入ってるかまでは把握してないけど、仮にただのエアコンパネルであるなら
下部に2DIN用のエアコンを移植してオーディオパネルを買って今現在エアコンパネルのあるところに
社外ナビを取り付けるくらいしか無いな。

一番スマートなのはECUも全部非MMCSに取り替えてパネルも交換、エアコンを下部に移設して普通のGSRと同等にする。

知ってる限り凝ってる人はMMCSを取り払って、そこに社外モニターを埋め込んで社外ナビは下部に取り付け。
ECUも非MMCSに取り替えてるっていうパターン。
見た目はこれが一番かっこいいかもな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:19:50.10 ID:ksEg9tlC0

普通に考えればそこまでしてその車買うよりその分の金でより新しいCT買うよなぁ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:20:31.62 ID:0Me0tJJiO

>>563

うまいなぁ！
うますぎる！

何かのコピペ？
自分で考えたの？
凄いなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:31:32.92 ID:Jfv1TaJj0

皮肉にしか聞こえないっていうね・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:04:33.44 ID:6Wg6BZ4+P

>>568
確かにそこまで出来ればいいですが厳しいですね

>>569
知人のつてで格安だったのでどうにかできればと思ったんですが、外部入力すらないとのことでいろいろ考えてました。

いっそのことオンダッシュでメモリナビ(MP3オーディオ兼用)を設置、パワーアンプを介して配線割り込みという最終手段か！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:12:15.71 ID:Jfv1TaJj0

なんていうかおとなしく全部中古で揃えたらどうだ？
ラリアトのECUもオクで新品でもそこそこ安く売ってるし、純正の非MMCS用でも2万くらいだったはず。
カーボン柄にこだわらないならパネルも7純正とかランサーセディア純正とかで5000円もしないし純正のセンターパネルは新品でも3000円くらいでなかったかな。
エアコンのコントローラも2000円くらいで買えるぞ。
安く済ませるなら3～4万もありゃ足りるんでないか？
7だったら純正イモビもついてないからECU交換も簡単だろう。
格安で7が買えるならそれで十分だろう。
不安だったらディーラーで必要部材を全部見積もりしてもらえばいい。
それを全部中古で探せばいいだけだからな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:21:21.36 ID:lqWukrS90

結局デルタが欲しいことが分かった。
いつまでたっても、いつ見かけても気になってしかたないのは
そのためだったんだ・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:03:02.87 ID:OSgvrOjn0

えっと、エボ違いだね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:49:41.87 ID:at6SZfDZ0

ランチャデルタインタグラーレかな？
オレもラリーカーが好きで、エボに乗るようになったが、
旧車のイタリア車はキツイぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:57:54.56 ID:PoTLGtajO

キツいというのは、車内がデブには優しくないって事かな？

壊れやすいのは、当たり前だし。
デルタはエンジンルームが狭いから、やはりキツいよな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:20:58.31 ID:YMea1YyV0

いや、イタ車だけにキツイんだよ。たぶん。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:16:01.40 ID:vXBaUs1P0

>>576
ランチアデルタHF エボルツィオーネだと。

こっちも略せばランエボ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:03:46.38 ID:WEbxovcGO

パスタにありそうだな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:30:49.43 ID:Qg8Nmj1S0

98年ぐらいにHF16Vに試乗したけど、乗り味はある程度エボと共通するものは感じたな。
当時で走行距離は忘れたけど70万でどうだと言われたっけ。

ただ、当時バイトしてたスタンドに来たデルタがガソリン大お漏らしをしたのを見て、イタ車は止めとこうと思った。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:37:19.54 ID:dmw/DRCG0

来週エボ9納車だ
初めての４WDたのしみ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:49:27.13 ID:aooU1Hti0

>>582
おめでとう
実に羨ましい

584 ：おさかなくわえた名無しさん：2013/01/27(日) 21:42:07.08 ID:n+6lVG7M0

俺のエボにはＫＳＲＯＭがついている

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:42:43.17 ID:SVMLO1evi

>>582
一番楽しみな時期だな。
長期保証に入っていないと後悔するエボリューション。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:16:35.01 ID:LGrifmSx0

妬まれるから付けてるの隠しとけよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:50:35.14 ID:OKxoTvclO

この前エボⅧを初めてなまで見たが、オニギリのグリルマークそんなにださくないな。

ゴツさがでて良い感じ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:48:26.62 ID:35EIvY7uO

上から目線ﾜﾛﾀ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:51:20.02 ID:nuED/Rj70

>>587
自分で乗っててなんだが
物凄くダサイ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:12:18.31 ID:mNhhFK6A0

うん、やっぱりださいもんはださいよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:28:49.01 ID:OP73XaTE0

服には気をつかわないくせにおにぎりには固執するエアオーナー

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:50:43.95 ID:Xu+0ejgC0

どの型だろうとオーナーになったらそんなもん気にならないんだけどな。
俺の車じゃねぇしって。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:08:06.12 ID:we17y7ri0

>>592
でも豚鼻だけは勘弁な

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:23:57.91 ID:Xu+0ejgC0

つまりおまえは脳内か。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:24:49.99 ID:yz8UrOe+P

>>594
悔しいの？ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:42:00.08 ID:ilVSsO42O

ちょっと教えて下さい。
ｴﾎﾞ5乗ってるんですが、ミニサーキットとかで数周すると、リザーバタンクからクーラントが噴き出します。
中古で購入。改造箇所は足周りとECU位で吸排気系は素ノーマルです。
クーラントの噴き出しは、サーキットとかでの全開走行時しか起こりません。
特にアクセルオンオフの多い所でなる様です。
同様の症状を経験した方とか、見当のつく方いらっしゃいますか?
お願いします。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:44:08.16 ID:ilVSsO42O

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:50:01.36 ID:ilVSsO42O

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:52:58.32 ID:ilVSsO42O

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:54:49.45 ID:nhx/2eYL0

しつけーw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:58:39.31 ID:ilVSsO42O

596です
すみません、連射してしまいました…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:59:35.98 ID:5Qw1J3ns0

>>601
それもうヘッドガスケット抜けてると思う。
水温100℃以上で何回も走った？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:05:32.14 ID:/Y1a5u6Ai

>>601
焦っているからの４連投(笑)

吹き返しているのでガスケットが抜けているっぽい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:07:24.73 ID:ZKaGSDoz0

このスレの住人、優しいなｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:11:28.91 ID:ilVSsO42O

>>607
大森の水温計ではそこまで上がっていなかったと思います…
ガスケット抜けだと、ラジキャップ開けて回転上げるんですよね?
チェックしても、気泡は出てこないんですよ…
因みに以前GC8でも同様の症状が出ました…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:20:16.98 ID:ilVSsO42O

また間違いました…
>>602 >>603
オイルに水の混入形跡も無し、LLCにも排ガス混入形跡も無し…
下道とか高速でそこそこ負荷を掛けても、噴き出しは無いんですよね…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:20:42.60 ID:5Qw1J3ns0

>>605
確かにヘッド抜けてたらアイドリング時で気泡出るね（経験済）。

あとはサーモの開きが悪いとかラジエターが詰まってるとかキャップ不良とか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:21:21.16 ID:5FVIfV4U0

荒らしとしか思えなかったぞw
俺もガスケット抜けに一票
GC8のVer3でも同じ症状出たんだが、気泡は出てこなかったけどガスケット抜けだった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:53:02.31 ID:ilVSsO42O

>>607 >>608
サーモスタットのみ交換まだです…
そう言えばｴﾎﾞ1の時も同じ症状が出て、エアコンが壊れてコンデンサー外したら、ピタリと止まりました…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:49:19.22 ID:35EIvY7uO

寺に行けよ
ﾊｹﾞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:53:29.04 ID:LBjPpGL0O

誰かトミマキ買って俺にくれ
たけぇよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:07:27.15 ID:xnjFwfF80

お前が金払ってくれるならいいぞ。
好きなだけくれてやる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:02:32.18 ID:vRgQ8V8n0

>>610
ＣＰスレでも見たぞ(笑)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:12:35.42 ID:2EFRb2mc0

またマルチか。
最近多いな。他の趣味系でも多いんだよ。
困ったもんだ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:00:40.18 ID:iPlX/vVd0

>609
サーモ固着でアッパーホース割れてから潮吹き状態になったことがあります
ちなみにCD9Aでの出来事

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:48:50.21 ID:8AOIJQ9mO

>>615
取り敢えずサーモスタット交換して様子見します。
皆様ありがとうございました。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:57:57.53 ID:qe1e16Aci

>>615
(￣＾￣)ん～エロい表現

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:48:55.31 ID:/RkRJs5LO

>>615はエロいんですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:53:03.45 ID:fwjK0Uc80

そうなんですか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 05:59:05.32 ID:XKJc0QMW0

どうなんでしょう？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 06:33:44.91 ID:k5UxO495O

なんとも言えないなあ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:49:45.77 ID:HnSHnvK50

>>617の脳内がエロいのではないでしょうか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:47:04.40 ID:ZOepnQPr0

そうなのですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:34:21.67 ID:k5UxO495O

よいのです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:46:03.45 ID:2rsIMkv40

どういうことでしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:28:21.20 ID:MW76/MNi0

関東住みなんだけど、AYC含む駆動系のオイル交換はディーラーで交換するのが無難？

それともショップで交換して貰った方が安くつく？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:40:56.32 ID:Kz2kSKQU0

>>626
駆動系（AYC,ACD除く）の交換工賃はディーラーもショップも１ヶ所大体1,000円くらい。

AYC&ACDオイル交換工賃については>>2参照。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:46:42.69 ID:c7EgLwJi0

参考までにうちは千葉のディーラーだけど、駆動系は一箇所につき5千円だよ。
不安なら電話で事前にディーラーに料金を尋ねておいたほうがいい。
作業ミスったら文句言えるからディーラーが無難。
安いオイルは純正だから、工賃が安ければディーラーが安いんじゃね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:51:54.33 ID:3otlXk6l0

逆に寺以外に持っていくメリットが全くない。
下手に知識無いトコに持っていくとトラブルの元だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:02:03.48 ID:k5UxO495O

よいのです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:26:44.36 ID:Wol2ElAG0

定説となったSST乗りの苦しい言い訳集

・サーキットや0-400は速い。
→街乗りオンリーなので、決してそのようなことはしない。

・おっさんだからＡＴ限定はなかった。
→MT運転の資格はあっても、実質的には運転できない。

・Ⅵからの乗り換えだ。
→童貞といわれ、子供がいると言えば信じてもらえるだろうというﾋｯｼな反論と同じ。

・Ⅵとの二台体制。
→爆笑もんですよ。

・いまどき５ＭＴはダサい。
→ギア比の事を知らないので、ギア数が多い方が優れていると思い込んでいる。

・金が無くてSSTが買えないからMTにしたんだろ。
→値差はたかだか約20万円。往年の日本車の多くは双方で10万円以上の差があったが、だからといってMTを選ぶ人は皆無であった。

・また単発かよ。
→SSTの恥ずかしさについて反論できず、ついにはIDにまでケチをつけだすなど醜態を晒す。SSTをコケにする相手が複数いることを認めたくない。

・キチガイ呼ばわりする。
→もはや何も反論できなくなり、あまりの悔しさに本能的に行った「お前のかぁちゃんデベソ」的な、なりふり構わない涙目での叫び。

SST…

はい、爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:45:48.79 ID:Kt6lCmoiO

スレ違いでがんす。
向こうのスレでやってたもれ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:47:30.99 ID:ywU1Vy230

>>632
べつにいいんでないの？
SSTはウンコだしｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:04:59.51 ID:Kt6lCmoiO

ウンコ出汁

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:18:57.79 ID:eGg44Fcf0

SSTがどうこうの前にエボXに興味が無いな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:22:48.47 ID:DsG2obpu0

WRC復帰＆エボ11はよ

ニュル24時間でもええんやで？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:35:31.33 ID:EckvpdLr0

エボX購入検討中（エボ自体未体験）なのだけど、4G63ユーザーからみて、エボXの印象（良、悪）を教えて下さい。

エボXスレで聞いても、いいことしか聞けないので。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:59:28.22 ID:Kt6lCmoiO

漁師「今日は荒れそうだな…」

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:01:10.90 ID:Ah54gmdC0

お前らの脳内にしか無いエボよりはよほどマシだけどな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:19:40.64 ID:eUaT7QTzP

>>639
悔しいの？ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:23:55.47 ID:DsG2obpu0

>>637
わるいこた言わん、インプレッサにしたほうがいいんじゃないの？
どうしてエボなの(´･ω･｀)？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:16:35.17 ID:iG8GTT5a0

>>637
車幅以外不満なところはないぞ
街乗りだとCPより疲れない
サーキットや競技はしらん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:11:49.34 ID:I1Awb2Bh0

最小回転半径：5.9m
これはエボ以外の車から乗り換えると
最初のうちは違和感あると思う
コインパーキングとかの出入り口に1度で寄せることができなかったり
Ｕターンで切り返しが必要だったり

ちなみに調べてみたら
トヨタのセンチュリーの回転半径が5.7m
ランクルのが5.9m

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:59:23.65 ID:v2rT696y0

クヤシーノはよっぽど人を妬むのが好きらしいな。
エボ9持ってるとか嘘ついちゃうくらいだからなぁ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:24:17.09 ID:Kt6lCmoiO

嘘をつくのはよくないな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:10:56.43 ID:mP6Z3jnn0

>>644
なんだ、そんな経緯があったのか。煽られて悔しかったのは自分だったってオチだな。ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:19:43.23 ID:oDcZOyrb0

脳内厨の自演劇()

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:57:29.19 ID:SvYuO68R0

エボ８のトレードマークであるあのおにぎりって何もエボ８だけがついてる訳ではないんだね。
無印ランサーで見たから。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:07:48.42 ID:2a/T8/OV0

当時の三菱のスタンダードデザインだからパジェロとかにも使ってるよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:15:57.54 ID:oDcZOyrb0

不評すぎて一瞬でなくなった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:07:11.94 ID:Kt6lCmoiO

8ってオニギリなければ、なかなかいいデザインなんだよな。
逆にパジェロのオニギリは違和感なくてカッコ良かった。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:25:43.92 ID:2a/T8/OV0

オニギリ無かったらほとんど9と同じだからな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:36:19.61 ID:Kt6lCmoiO

いや、9はカバの鼻の穴みたいなダクトがちょっと…。

やっぱり俺のTMEが一番だな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:52:39.45 ID:6FQf5Fwg0

>>648
高速でシャリオグランディス（おにぎり付き）と並走した時は、前走車に記念写真とって欲しいとか思ったわｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:54:42.52 ID:6FQf5Fwg0

訂正：初代グランディスらしいね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:00:45.70 ID:RAuknSRz0

>>653
オッパイ鳥居は黙れ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:08:24.31 ID:lhltIX4wi

>>654
オービスって手もあったんじゃない(笑)

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:09:04.85 ID:lhltIX4wi

>>656
トミマキはオッパイじゃない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:25:19.97 ID:awPOhOF+0

じゃあチッパイか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:43:13.49 ID:7Ig5y9ct0

８はオニギリなくてもダサいだろｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:35:43.79 ID:awPOhOF+0

釣りするならもっと頭使えよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:41:03.52 ID:bckIJN8EP

>>661
悔しいの？ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:44:53.86 ID:Efqm7s+50

>>662
出た１３回目！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:06:33.07 ID:s0AZWoC+0

数えてるも気持ち悪い、脳内さんかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:07:48.69 ID:awPOhOF+0

あと5回で十八番と書いておはこだなw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:50:57.67 ID:wTNvn7j50

>>636
新型エボはスレ違い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:32:31.76 ID:RPj2VSv00

ランサーエボリューションMIEVっていつ出るの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:40:46.24 ID:x2jXYQhI0

出さなくていい
早くバカ社長どかしてまともな車だせ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:45:15.16 ID:pnNKRC3f0

エボ11に期待

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:23:11.88 ID:yNMIW8F/0

>>669
出たところでスレ違いな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:48:19.13 ID:Zz1zAwNKi

>>669
相変わらず蚊取り豚なのは変わらない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:36:44.21 ID:CyQB684G0

11が蚊取りの延長顔だとしてもエポックメイキングな内容だったら普通に考えるよ
10はインパクトが無かったなR33、S14と同類
誰かギア比がうんたら言い訳してたがMTであっても多段化は正義

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:24:23.79 ID:X6S1mVYTi

>>672
ﾜﾛﾀｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:58:12.22 ID:AUzn/Asc0

10は車重と５MTさえなんとかしてくれれば欲しいんだがな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:01:03.03 ID:V0JTk7wR0

>>674
クラッチ操作できないくせにｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:01:13.39 ID:eqLVUtil0

>>672
四輪電子制御、剛性は凄まじい進化
でも車重が全てを台無しにしている

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:16:27.23 ID:TONAq5fQ0

横置き
トルクステア
FFベース

をなんとかしてくれ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:08:47.52 ID:LMYkNuo70

>>674
ミッションは5MTの方が頑丈なんやで。
10キロくらい軽いし。

>>676
電子制御化と剛性アップの結果が重量アップなんやで。
特に剛性アップと重量アップは切り離せないから諦めるしか無い。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:13:09.29 ID:KFojSLiGi

>>678
ミッションの件

そういうことが分からないバカが増えてるのが現実

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:17:09.52 ID:OIDOirNB0

よく考えたらCS系ランサーからエボ化すんのになんだかんだで200キロ増なのにフォルティスからエボ化だとほぼ同重量なんだよな。
しかも剛性2倍だろ？
フォルティスどんだけ硬いんだよ・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:47:07.73 ID:OiqvrsIA0

ホワイトボディーだと、czとctはどれ位違うんだろう・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:51:49.95 ID:KFojSLiGi

>>681
塗料はかんけねねぇよｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:07:49.37 ID:CyQB684G0

恥ずかしいマジレスしちゃってるけど大丈夫？
バカとか使っちゃったうえで

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:10:12.39 ID:NRwXAyNJ0

溶接、組立が終わった車体を
脱脂、燐酸処理、電着塗装までして
シーリング、デッドナー塗布や、下塗り・中塗・上塗などをしていないボディーを
「ホワイトボディー」と呼ぶのだよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:12:23.26 ID:NRwXAyNJ0

全損レベルの車の修理用、レース用のベース車体として供給される

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:20:10.24 ID:NRwXAyNJ0

ついでに、
溶接、組立までの車体は「メタルボディー」

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:20:20.41 ID:KFojSLiGi

>>683
マジレスですよｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:21:14.33 ID:KFojSLiGi

>>684
あ、ごめん
わざわざ解説してくれてたのか
いい人だな
良心が痛むorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:26:25.23 ID:eqLVUtil0

>>680
エボ9より硬い

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:30:19.68 ID:AxKEaqpJ0

>>672
エボ10は立ち位置的にR34じゃね？
次期エボが出ても買えねぇよwか、コレじゃねぇよwになりそうな雰囲気も含めて。
デザインもR34っぽいしな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:58:07.28 ID:ZlzEo3Ng0

33だろ、34はゴミ扱いされてないし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:06:32.58 ID:mtPvJ74K0

33みたいな空気でなおかつ34みたいな誰得高級化路線という奇跡の産物エボ10

もうニュルでインプを倒すしかないんだよ、やれよ
おハイソカーとしてはインプに負けて、スポーツでも負けてでいいのか三菱
マキネンが泣くぞ、と思ったらあいつもスバルか(ﾉ∀`)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:34:48.83 ID:TqKhX77N0

10はあの重量だから2.5L、せめて2.2Ｌくらいは欲しかったな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:23:30.03 ID:FOwrzojui

>>693
バカ杉ｗｗｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:41:25.66 ID:yft/xLEk0

だから排気量は上げられないとあれほど・・・・
何のための2Lなのか考えろぉ。

どんどん巨大化、重量アップしたのがシルビアとスカイライン。
R33とS15に至っては小さくなったのに重量アップ。
まぁ、お前らよりスカイラインとシルビアのユーザーの方が頭がいいってことだな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:42:14.71 ID:yft/xLEk0

おっとR34な。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:44:50.92 ID:pmc/cojyP

>>695-696
悔しいの？ｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:12:01.73 ID:yft/xLEk0

お前いいかげんPC買うかスマホ買ったらどうだ？
そろそろパカパカは卒業しろよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:49:48.08 ID:JmsTiCAu0

エボ9納車した
クラッチ滑ってるゥ～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:52:07.12 ID:yft/xLEk0

どんまい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:12:06.85 ID:yft/xLEk0

つかなんで試乗しなかったん。
まさかGTNETか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:31:34.24 ID:WnA2T1Ldi

>>699
試乗してから買えや。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:07:32.53 ID:YC8eRlXP0

訳有って保障無しの７買ったんだがルームランプがＯＮでは点くのにＤＯＯＲで反応してくれない・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:18:04.04 ID:WnA2T1Ldi

>>703
ドアのボッチの接触不良かな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:27:50.94 ID:YC8eRlXP0

>>704
メーター内の表示は出てるんですが点かないんですよ回路別なんですかね？
ＡＣＤのポンプも変な動きしてるorz

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:31:50.28 ID:0jdWin1G0

>>703
ドアSWじゃなければ、おそらくETACS故障で基盤交換の場合、工賃込2～3万位じゃないかと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:33:47.19 ID:yft/xLEk0

ACDのポンプって音は聞こえないぞ。
もし車内で聞こえるなら燃料ポンプだろう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:51:50.31 ID:JmsTiCAu0

試乗はしたけどさ、試乗時にベタ踏み走行なんてせんでしょ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:00:26.08 ID:ad+QkoVC0

しなきゃわからんでしょ～。
つかそういう走り方する前提の車だし。
つか滑ってるって何も言われなかったの？
意図的に隠してた感があるな。
その店にクレームつけてこいよ。
滑ってるならまともに走れない状態なんだから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:03:41.69 ID:YC8eRlXP0

>>706
やっぱりその辺ですか

>>707
ＡＣＤポンプが動くとメーターから何からランプが暗くなってしかもバルクヘッドのリレーがカッコンカッコンいってる
正常なやつは連続で回るポンプが断続的にしか動いてないみたい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:14:27.51 ID:ad+QkoVC0

まぁまて。
おまえさんの車の状態というか、何が付いてるかわからん。
まず、ノーマルだとAYCポンプの動きを監視することは無理だ。
動き出したらというか、どの状況をもって動いてると言ってんのかわからん。

あとバルクヘッドにはリレーは燃料ポンプのリレーもあるぞ。
AYCのリレーもあるが、こいつが死ぬとACDのランプも全点灯するんじゃなかったかな。

とりあえずなんでAYCのポンプが動いてるってわかったのか書かないと。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:28:20.66 ID:OPAUy2w70

>>699
とりあえず、購入店でクレームだな。

新品交換ならラッキー。で、現実問題としては部品代は699が出して
工賃は販売店持ち辺りが折衷案かな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 05:11:37.07 ID:4L0I1M3gP

>>711
悔しいの？ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:50:43.59 ID:yZIY2bBe0

>>711
診断機を繋いでエア抜き動作で確認しました　他の正常な７は連続作動していたので
どちらも状態はノーマルです
エンジン始動せずＯＮの状態でアクセル前回時も同じでした

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:36:00.12 ID:WWlHf7jF0

そこまで答え出てるならはやく店持ってけよ。
ここで聞いても直すしかないという結論しか出ないぞ。

つか訳ありの現状渡しなら壊したのが誰であれほぼ100%おまえさんの自腹修理になる。
リレーなら対した事ないだろ。ランプ合わせて数万だ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:24:52.24 ID:MpfKqIIr0

スレチですまん。嫁にN-ONEターボ買ったんだけど、思ったより速くてビビッたｗ
内装もいいし、乗り心地もいいし、一瞬俺も軽でいいかなとか考えたりして自分の車（Ⅶ）に乗って再確認。
エボの加速は最高ｗ　もうすぐ10万キロだけどまだまだ乗るぞぉ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:56:56.98 ID:QiJcvoPH0

まぁはやいっても軽だからな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:05:12.46 ID:OTKsL7qv0

>>716
奥さん、腋毛の処理はどうしてる？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:07:43.97 ID:x6TxBDWI0

長く乗っている人に質問だが、乗ってて1番お金がかかる消耗品や故障はなに？
こないだ新品RE11買って貯金に大きなダメージを負い、維持して行けるか
不安になってきたのでぜひ聞かせて欲しい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:49:29.06 ID:A7t3OGWF0

>>719
タイヤ買った位でダメージかよ
どんだけ低所得なんだよｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:18:34.05 ID:QiJcvoPH0

なんだろうなぁ。
まだデカイ故障は起きてないが、燃料代除けばオイルかな。
思いのほか金がかかるのはプラグとかプラグコードとか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:22:19.25 ID:QiJcvoPH0

お前ら釣られんなよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:59:00.83 ID:F5oM4kEC0

エンジンブローした人もいるし
足回りも金がかかる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:11:32.62 ID:VoblJwzvi

>>721
ﾜﾛﾀｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:33:29.04 ID:QiJcvoPH0

AYC壊れたらでかいからなぁ。
ま、壊れても走らないわけじゃないしな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:51:55.38 ID:+hkC1za30

ちっと先だが、夏のボー茄子やりくりして
9、もしくは9MRを買うことに決めた
それまで脳内だけど、お前等よろしくな！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:01:25.09 ID:ad+QkoVC0

おお、よろしくな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:03:46.25 ID:+a30gkIX0

>>726
中古かよｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:24:40.48 ID:1isR6DdxO

なんで8、もしくは8MRにしないの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:41:28.10 ID:rIjvxnvb0

タイヤってけっこうたかくね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:55:02.62 ID:ppryVQkZ0

>>730
タイヤを高いとおもうような低所得はエボはやめときなｗｗｗ

732 ：おさかなくわえた名無しさん：2013/02/05(火) 21:26:12.33 ID:ygzxEdyP0

エボ１０？小せえよ。
たかがＲ３２と並んだだけじゃねえかよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:45:58.68 ID:Z3XeiJji0

安いタイヤも多いよ
WANLI S-1097 235/45R17.Z 97W XL
なら　AUTOWAY　で　2,440円/本　だよ

FALKEN ZIEX ZE502 235/45R17.Z 93W
は　8,390円/本

DUNLOP SP Sport8000 235/45R17.Z 87W
は　9,490円

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:31:51.50 ID:ad+QkoVC0

さすがに国産は高いなぁ。
街乗りで使うにはもったいないしロードノイズうるさいし。
そんな俺はナンカン。
スタッドレスもナンカン。
夏タイヤツルッツルだから今年はフェデラルの595あたりにしてみるかね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:51:22.75 ID:R8AYbiauP

>>731
まあ安いもんじゃないけど一番命を掛けてる部分だからなｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:56:47.58 ID:ad+QkoVC0

バカにかまうなー！！先に行けー！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:58:13.22 ID:O77c87Y70

クラッチ滑ってたら馬鹿でも気づく？具体的にどうなんの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:01:12.00 ID:ad+QkoVC0

酷くなると4速5速でアクセル踏むと回転数だけウォン！って上がって速度が出ない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:08:54.63 ID:IfzwKXXN0

新車でエボ８買って、今日気づいたんだけど、なんて説明していいか分からんけど、
ＡＴＦタンクの奥の、給油口からタイヤハウスにつながってるパネルのタイヤハウス側の
合わせ目の周りが錆びてるんだけど、自分のもなってるって人いる？
給油口の周りも錆が浮いてきてるけど、ここは割りとありがちみたいなんだけど・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:23:09.30 ID:mVmrhCFL0

>>718
そこは陰毛で質問だろ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:24:20.38 ID:rOWSXs320

まずATFはMTの8には無いわけなんだが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:45:11.05 ID:mVmrhCFL0

>>741
トランクのＡＹＣのタンクの中で使われている。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:29:31.05 ID:shSkXwtl0

>>733
こういう安いタイヤを使ってエボって楽しめるもんなん？
個人的にサーキットでタイムアタックするわけじゃないから、興味ある。
ドリフト気味に流してコントロールをたのしのかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:30:47.83 ID:shSkXwtl0

楽しむのかな？です

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:33:39.26 ID:C8yco2w30

>>733は街乗り前提の話でしょ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:27:17.32 ID:v9tqzY1V0

レビューとか気にするのは気持ちは分からんでもないが、やはり人によって感覚違うから気になったなら買って走ってみればいい。
まぁ安すぎるタイヤ買って下手に事故りたくないなら国産タイヤをオススメする。

ちなみに自分が今使ってるのはDUNLOP SP SportMAXX TT 235/45ZR17

街乗りメインだし特に不安は無いかな。安いし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:55:52.84 ID:cEj9OKx70

さすがにワンリはなぁ。
ドリフトとかにはいいと思うけど、街乗りにはちょっと使いたくないな。

エボ乗り全員が峠やサーキット行くわけでもないし、そういう使い方しないとダメなわけでもない。
俺も現役？の頃は街乗りだけなんてバカじゃねぇのとか思ってたけどな。
歳食ってくるとそれがただの価値観の押し付けだって気がつくようになる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:56:48.72 ID:ej5W6NaU0

>>746
静かって聞くけど実際どうなん？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:29:08.36 ID:SDcfL9Ur0

結局ワインディングとかサーキットでアジアンタイヤどうなの、気になる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:34:44.01 ID:WMKmBc3n0

WANLI とか 2,440円/本でも、人柱になるのはいやだよね
（スタッドレスだったらまだしも）
雑誌とかの使用レポートは無いのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:50:06.94 ID:UwCE1YA20

最近はラジアルでサーキットはクムホかハンコックになってきてるなあ。
この辺になってくると国産ハイグリップタイヤの値段と変わらないが。
ラジアルのコースレコード出してるのもこの半島系。
自分がサーキットで使ったことあるのがフェデラル５９５ＲＳ-Ｒだけだけど、このクラスなら全然問題ないよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:59:22.78 ID:rOWSXs320

ドリ雑誌だと何回かレポあったぞ。
ドリフトにはいいくらいしか書いてなかったはずだけどな。

ま、アジアンタイヤで良いものがあるなら有名になってるわけであってな。
フェデラルくらいだろ、ハイグリで比較的認知度が高いのは。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:01:13.27 ID:rOWSXs320

ちなみにナンカンのNS2ってやつは一応スポーツ走行にもなんて行ってるが、熱ダレものすごい早くてタレ始めると砂消しゴムみたいなグリップしか出なくなる。
街乗りならなんの不満も無いが、走る気にならないぞ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:13:31.09 ID:rOLjPYYM0

595RSR使ってるけど、tc1000でＺ１☆以上のタイムは出せた。
サーキット、街乗りで履いてるけど１年半でも５部山はある。
ライフも長いね。
Ｚ１☆なんか１年持たなかった…orz

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:38:11.23 ID:dTnfcYsU0

エボって外にいるとうるさいけど、中にいると静かに感じる。
どうして？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:40:44.29 ID:mJJshmP70

中にいるからじゃね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:41:49.64 ID:hFIiC8pm0

アジアンもけっこういいよ　カネなくて国産買えないだけだがな
DZ101→NEXEN　N6000→フェデラル595RS-Rって使ったけど
NEXENは静かだしウェットもいいしライフも長い　グリップ糞

フェデラルはうるさいけど発熱いいしサーキットは十分だと思う
ただ2011年後半からコンパウンド変更でグリップが落ちたって
噂だね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:54:30.22 ID:Y1+aa6op0

フェデラルのRSRはバランスが悪くてウェイトをベタベタ貼らないといけない
サーキット走行するとブロックが裂ける事がある
同じサイズのタイヤでも国産よりトレッドが若干でかい
RSR を使ってみた感想

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:09:53.25 ID:v9tqzY1V0

>>748
まぁ個人的に言わせてもらうと結構静かなほうかな。
輸入車に付けてるタイヤでもあるからね。
そのうちミニサーキットとか走ってみる予定だから、走ったら簡単にレビュー投稿するわ。

ちなみにタイヤにリムガード無し。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:16:02.17 ID:r8/zA6ow0

高速安定性を褒めたた人いたけど実際どうなの

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:09:38.05 ID:hk10EwEi0

車買ってから気にした方が良いんでないの

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:27:12.99 ID:u0rIj3Ux0

>>760
凄く良いぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:16:04.80 ID:MJyAJihg0

やっぱ、みんな絶対ハイグリ履くって訳じゃ無いんだな
見得半分で国産ハイグリ買ったの後悔して来たわw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:03:12.80 ID:0N1KN35w0

さすがに1本2500円以下ってのは怖いよなあｗ
235タイヤを製造する材料費にもならない気がするが・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:35:00.17 ID:TdtCA4zg0

>>755
それすげー分かるｗ　GC8→HCR32→S15→CT9Aって乗ってきたけど、エボがダントツで室内が静か。
ファミリーカーベースだから遮音材多いのかな？マフラーは全部フルストレートの場合ね。
インプは会話できないレベルだった。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:56:00.30 ID:AAta7S2z0

触媒付けろよハゲ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:05:16.46 ID:ziIAtO6GO

触媒付けろよデブ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:26:37.43 ID:DK76ssF30

触媒付けろよクズ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:12:17.71 ID:gKt9N5/K0

もっと車内うるさくしてほしいね
エンジン音なんか聞きたくない、排気音が聞きたい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:53:13.10 ID:1oDfbzUHi

>>769
車内にマフラーの出口を持ってくれば良い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:40:09.72 ID:OhovYQgu0

車内うるさくして外は静かにしてほしいね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:55:33.81 ID:hk10EwEi0

あー！？なんだってぇ！？聞こえないわー！！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:11:25.49 ID:X4gnQxVV0

>>769
最近は車内に聞こえる音のチューニングをメーカーが考える時代だから11に期待しようず。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:30:32.36 ID:CMfg71db0

ここの人らで実際にランエボを所有してるやつは何割くらいいるの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:35:44.79 ID:ziIAtO6GO

一人もいないよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:00:09.93 ID:8sgukDH90

CR-V海苔ならいるけど。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:22:50.46 ID:hk10EwEi0

結構前に流行ったなぁ。シフトノブとキーを一緒に写真撮ってうpるやつ。

"なぜかわからない"が、それを拒否する奴が大勢居た。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:50:43.36 ID:hk10EwEi0

ちなみにその時は住人の3割くらいは写真うpしてたなぁ。
俺もその一人だが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:02:07.09 ID:dkSVgeFz0

>>778
面白そうだなw
いったい何人がうpするのかw

しかしなぜシフトノブとキーなんだ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:07:02.21 ID:ziIAtO6GO

アップしないのは
エボ持ってないか、面倒くさいと思ってたかのどちらかだろ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:41:55.27 ID:gKt9N5/K0

面倒だからだろ、あげたところでアノニマス

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:52:39.71 ID:ziIAtO6GO

ラームさぁ～ん！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:54:34.09 ID:hk10EwEi0

>>779
オーナー本人にしか出来ない写真っていう意味だよ。

脳内だってバカにされて、じゃあ写真でも上げろよってことになったんだけど猛烈拒否っていうね。

まぁそういう流れになると困る奴が必ずいるってこった。
必死にそんなの無意味だってごねてたも居たし。
別に非オーナーはスレにいちゃダメなわけでもないのに。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:54:43.65 ID:qQg6SWVQ0

RSデフは意外に簡単移植できるじゃないか
プロペラシャフトまで変えろとか言い出したのは誰なんだ

ところで機械式LSDの乗り味はAYCと比べてどうなんですかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:04:42.85 ID:hk10EwEi0

ペラシャまで移植せぇとはこのスレではみたこと無いな。
リヤメンバーごと移植にはなるけどな。確か50万くらいだけど。

乗り味はっていうかAYCの効果が無くなって普通の四駆になるだけでしょ。ACDはあるけども。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:08:49.37 ID:GdHmxd7P0

ヘッドライトをイカリングにしようとおもってるんだけど、エボ乗りとしてはどう思う？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:10:36.37 ID:hk10EwEi0

個人的には有りだとおもうけどね。
特にCTはフォグ合わせて3連だし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:29:45.87 ID:NATJ6D9M0

イカリングかっこいいよな。
エボに似合うのかは見てみないと何とも言えないけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:26:57.64 ID:gXAldDfg0

俺も一時期イカリング入れようと思ったけど、ある日突然醒めた。
何でだろうね？後付けはなんか上品さがないと言うか下品。まあ、レイアウトのセンスひとつなんだろうけど。
あんなのすぐ飽きるよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:48:17.73 ID:+05hXCxH0

イカリングいれて上品にはならんわなどうやっても

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:53:06.65 ID:X3XYqwsb0

と言うか、普通の感覚ではエボの時点でげh

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:37:05.79 ID:EiDDcvI1P

ｷｬｰｹﾞﾋｰﾝ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:44:51.43 ID:U0ZDsKTL0

箱型の黒い軽の方がよっぽどあれだと思うが
>>791は非オーナーなんだろうな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:16:16.65 ID:NTs6d70VO

CTやCZはそんなに下品でもないだろ。
カッコ良くもないけど。

エボ9がランサーWRC05の外観で発売されていたら、
借金してでも買ってたんだが…。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:15:15.47 ID:e9xx7yEiO

>>794

なら、借金してワンオフで作れば？
毎回毎回、そんな事ばかりほざいていやがって！
買う気ないくせに！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:30:58.27 ID:fZutIhl00

バカに構うとバカになるぞ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:58:59.48 ID:n8IFnE64i

>>786 >>788-789
イカリングからアウディ系のライン式に流れつつ有る。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:39:34.98 ID:nJy0Cbo20

>>795
「借金してでも～」ってのはそいつが書き込み続けてる定型文。
相手するだけ無駄。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:49:33.11 ID:X3XYqwsb0

>>793
10年来のオーナーですが何か？
流石に車高短メッキホイール黒クラウンよりは上品だと思うよw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:17:06.67 ID:IFm6/LRP0

syronのスタッドレス履いてみたけど、乾燥路と雨天時は予想外に良い。通勤等の用途には最適。雪道はまだ遭遇してないので不明です。
CT海苔。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:49:50.55 ID:+05hXCxH0

WRCと脳内と悔しいは相手にしちゃダメ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:52:01.52 ID:NMYPzrdz0

雪山行って練習してくるといいぞｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:46:07.51 ID:jrNG4XUH0

>>786
おれもイカリング入れたい
あとウィンカーのラインに添ってアクリル板でLEDライン入れれば
結構かっこいいと思うんだけどな
普通のLEDラインだとツブツブであんまり好きじゃないからアクリル板
でアウディのラインっぽくしたい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:24:10.33 ID:bsi/L3JVi

>>803
現行ステップワゴン、ＶＷのテールのライン式の様なのが(・∀・)ｲｲ!!

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:01:25.98 ID:2BTmYgom0

現行ステップワゴンのリヤってハイエースにしか見えなくて嫌いだなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:18:10.78 ID:zmvlFXyf0

みなさんブローバイとかはどうしてるの？
純正のまま？それともオイルキャッチタンクとかつけてる？

807 ：ベル薔薇：2013/02/09(土) 20:17:10.89 ID:Z9dFgQQyO

レース毎にオーバーホールすればいいじゃない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:48:51.78 ID:VW1+ErTzP

やられた・・・
変えたばかりのタイヤに錐穴が・・・

寺に持っていったら目立つ車ですからね～といわれたが腹立つわー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:01:54.92 ID:tmuLK39X0

パンクくらいで寺持ってくなよw
まぁ目立つっつか妬むやつがいるのは確かだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:10:07.70 ID:Wq2ecVjw0

エボ８のリアスポイラーを配送するんですが、何サイズになりますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:14:10.93 ID:VW1+ErTzP

>>809
寺がすぐ近くだからGSとかもって行くより手軽なんだｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:45:35.35 ID:9gzUM6nd0

エボの次の候補はある？　俺は次の車検きたら迷うなあ。
車好きで運転が好きってのでスイスポ辺りでも良いかなと思ってる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:22:36.04 ID:E4eQYAeC0

>>808

それってショルダー？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:38:23.35 ID:VW1+ErTzP

>>813
思い切りサイドなので寺では交換汁といわれた
まあ補修で直っても耐久性が不安だからもう新しいタイヤを手配しちゃったが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:51:24.86 ID:rzWng4IJ0

エボじゃないけど、
うちの会社でタイヤに釘とか刺されることがあった
正確には刺したんじゃなくて、
タイヤに釘を立てかける→タイヤが回転した場合、運が悪いと刺さる
ってな方法だったらしい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:50:51.69 ID:/D+DC0ti0

スイスポなんか乗りたくねぇ・・・
現実的に乗り換えるとしたらFD2あたりでも欲しいなぁ。
エボ買ったときの中古の額でFD2の新車が買えるってことに買ってから気がついたんだよなぁ。
まぁFD2にゃ興味なかったんだけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:47:41.11 ID:KyZ166zLi

>>810
メジャーで縦、横、高さを測ってみればよろし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 04:10:29.52 ID:nGGJ0qW70

>>812
次の車検で修理代が高額になることもあってフォルティスRAに乗り換えた
TC-SSTはハッキリ言って微妙、というか所詮オートマだった
単に使いこなせてないだけかも知れんが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:32:55.53 ID:qTQpV8kZ0

普通にエボ10買った
前より快適だし悪くは無いんだけど、いい加減エボ歴10年オーバーだと飽きて来たなw
次はゴルフか3シリーズ辺りの定番外車にする予定

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:37:16.37 ID:MJ+swRgw0

エボ3からだともう別物過ぎてあきねーｗ
次はエボ１７が出たら買う

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:24:52.93 ID:ZbUN58MLO

ランサーWRC05の外観で、エボ9が発売されたら乗り換えるかな。
もしくは、CPが今の技術でリメイクされて発売されたら必ず買う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:14:43.48 ID:eTIhgtFE0

>>821
そういうヤツほど買わない。
というかリメイクされない事を分かっているから実質買わないことを宣言している。
リメイクしたかったら自分ですれば良いのに。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:21:12.82 ID:mWmyRgq70

そいつ病気だから構わないで

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:29:43.45 ID:eTIhgtFE0

>>819
俺も今はエボ１０になった。
９３年納車の１から始まって、３、６(TME)、９無印、１０とかれこれ２０年目か。
１０はＳＳＴなんだが３年乗ったが物足りない。
加速性能は良いけど左足が暇になったしエンジン音はオモチャみたい。
４Ｇ６３の音が良いね。
４０ｋｇｍトルクも今は昔みたいに慣れてくるからいい加減飽きてくる。
弄れば良い事だが、そんな金も無いし車検対応品も物足りない。
かといって車検ごとにノーマルの戻すのも面倒だからモンスターのＥＣＵがせいぜい。
麻薬みたいに射っても射っても麻痺するみたい。
すまん１０の話しちゃった。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:52:16.25 ID:/D+DC0ti0

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:00:54.22 ID:ZbUN58MLO

>>822

言っておくけど、>>478は俺じゃないからな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:40:56.64 ID:KlfMfWmN0

>>816
足は素直に動いて良いとは思った。
安っぽさと加速の悪さに耐えられるかが問題。

>>824
バイクイイヨー。
エボは曲がる止まるは良いけど加速がねぇ・・・ってなっちゃった。

ＣＴ乗ってるけど軽くはないから、もっと軽量小型なハイパワー四駆が出ないかと妄想はする。
中古リメイクも良いかもしれないけど、新車の全部新品パーツがついてくることは魅力。
中古買って前オーナーの尻拭いをするのは精神的にきつい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:04:34.15 ID:nlnOIYJP0

エボの次は軽で良い。特別欲しいのが無い。

金が有るなら次期ＮＳＸとか良いけど。

今のエボを大事に乗るしかないって事だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:08:57.94 ID:MJ+swRgw0

ワケトン目つき悪すぎ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:56:53.74 ID:1VdPDmZ2O

金があるならガヤルド欲しいなぁ…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:12:26.47 ID:nyAGg0Iv0

>>830
よう俺

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:15:33.85 ID:2KhfK3F50

金があるならこの世の車すべてが欲しい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:45:48.42 ID:lnfkPmgo0

金はほしい

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:36:53.95 ID:KJOlWOtV0

あたしゃ　も少し背が欲しい　・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:16:10.12 ID:shJuFirS0

エボとNSX・ガヤルドとか全然車がちがいすぎるだろ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:05:42.68 ID:qSogbTXW0

金があるなら逆輸入モデルが欲しいな。
FQ400だっけ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:39:37.97 ID:nlnOIYJP0

>>835
ま、それ位欲しい車が無いって事だな。

次期ＷＲＸＳＴＩは期待してるけど。乗り換える気は無いね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:28:06.26 ID:nyAGg0Iv0

>>836
そう、FQ400。XaCarの特集号はまだ取ってある。
少し前に現地の三菱を検索したら、既にカタログ落ちしてたわ。
現行の最上級グレードは確かFQ360だったと思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:58:31.95 ID:VYxaaLksO

エボ７のグリルネットを交換したいんだけどどれ位の値段か分かります？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:40:53.17 ID:Eb4ColCAO

寺に聞けよハゲ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:03:53.05 ID:rs2d5YRB0

>>839
バンパー？　それともボンネット？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:32:45.00 ID:sJB58eZf0

ハゲにハゲって失礼だろ！このハゲ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:03:10.24 ID:bfnoh2910

おいハゲ聞いてんのか！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:52:37.48 ID:+KZcxe6s0

俺のこと大声で叫んでるの誰だハゲ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:26:47.82 ID:cDBzYlyB0

>>839
中古で買ったけどあれよく見るとちょいちょい部分的に黒塗装落ちてるよな
最近はまぁ自分で洗車もせんから気にならんけど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:41:16.51 ID:gP99rJ+h0

禿げてきたって？
黒く塗っとけばわかりゃせんて！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:17:52.12 ID:Sl2QBeJb0

黒の耐熱スプレーで吹いとけばかなり耐久性あるよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:03:31.12 ID:Wxl1V8vw0

モンスターのリバイバルってどんな感じですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:16:22.57 ID:xMDApfxH0

おかしたべたい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:19:22.98 ID:Tw7i/oEWO

しかし盛り上がんねースレだな。
みんなどこ行ったんだよ…。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:20:56.09 ID:98+q930k0

書き込みさえ多けりゃいいってもんじゃねえだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:01:48.18 ID:FZ1GR4ee0

この板の住人って、もう一桁だろ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 04:15:06.45 ID:DBkMstsf0

変なの居ついたから減ったんだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 04:56:35.17 ID:qoTQ7hex0

脳内が増えるとオーナーは減る。
このスレに限らずだけどな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:59:33.74 ID:GnjZI/VdP

>>854
悔しいの？ｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:50:44.34 ID:xGlg2sztO

そもそも、脳内ってどういう人のことを言うの？
このスレ的にはアンチや荒らしはすべて脳内ってことになってるみたいだが…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:55:25.98 ID:7FYFcokU0

まるでオーナーにでもなったかのようにスレに参加してくる非所有者。
オーナーでも無いのに所有してると嘘をつく非所有者。
オーナーに知識で勝ってなぜかオーナーになったかのように喜ぶ非所有者。

「脳内」と言われると反応する非所有者が脳内だな。
普通の非所有者は脳内と言われて腹を立たせることは無い。
非所有者であることに後ろめたいことは普通は無いはずだから。

ま、アンチの荒らしは脳内確定だろう。
オーナーならそんなことしないからな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:34:55.71 ID:xGlg2sztO

つまり、8やXあたりの悪口を書き込んでる奴らは非オーナーってこったな。
とんでもない奴らだ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:04:56.25 ID:GnjZI/VdP

>>858
悔しいの？ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:44:49.97 ID:xGlg2sztO

俺のTMEはそんなに言われないから悔しくないっス。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:56:23.52 ID:A+r6eWCD0

ずっと居着いてるPは脳内だな。
なんせ9乗ってると嘘ついてたからな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:56:48.41 ID:r6GbR0v/O

CTのロービームのバーナー交換ってバンパー外さないと駄目だよね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:11:32.23 ID:qoTQ7hex0

バンパー外しても意味無いぞ。
ライトユニット取り外さないと手が入らない。