ミライースの方が燃費がいい現実
は無い
ミライースはアクアの前に代車で2週間くらい乗っていたが
アクア25km/lの通勤路が17km程度だった
イースはアイスト後のエンジン始動あれはないと思った
アクア以上に安っぽい始動音がアイスト後の度に鳴り響いて、ウザかった
ミライースはコスパはいい車なんだけど
町中でアイストしたあとの再始動の音とかは結構きついね
モデルチェンジ後のフィットHVが欲しいが待てそうにないのでアクアになりそう。
ガッキーン ガッキーンてうるさいよね
>>945 賞与が問題なく出てれば、買い換えたかったんだけどね。
暫くは、俺もガマンだ…。
>>948 MOPのバックモニターに比べると、水滴付きやすいよね。
昔どこかで、バックモニターのカメラは親水コート塗ると
良いって聞いたけど、実際のとこどうなんだろ?
>>949 あのサイドマッドガードだけ付けれないかと考えてるのは俺だけ?
959 :
956:2012/12/29(土) 10:34:46.90 ID:hKk6PuKg0
ついでだが、時期フィットって部品、生産が中国とか聞くし
アクアは、一部部品を除いて純国産ってのがイイ。
フィットのあの積載性は魅力ではあるんだけど、荷物そんな載せないし、アクアでもこと足りる。
>>952 1500ccの車が660ccの軽自動車と燃費で張り合っていること自体凄いことじゃないか
963 :
うんこ君:2012/12/29(土) 16:55:25.38 ID:C/xgBgOu0
シナ産ってことは、東風ホンダとかが作るってことかお?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:50:27.47 ID:ZCVmTcaVO
どーでもいい
>>963 それは決定事項らしいよ。
さっき本田技研にいる同級生に聞いたわ。
アルミ、ディスチャージ、本革巻きステアリングホイール、専用シート表皮な特別仕様車まだ?
>>959 教えてくれてありがとう!
新型を街中で見かけるようになったら離れて走ることにするよ
爆発に巻き込まれたくないから
リアコンビガーニッシュ着けたけどイイね
納車されて半月だけどリアバンパーとウイング?スポイラー?だけ純正エアロ付けたくなってきたぜ
>>950 >>958 いやーまさか擦るとは思わなんだ...
今日晴れてたから良く見たら結構手前から押し込んだ感じで痕になってて泣いた。
こりゃ板金出さないとダメかも分からん。ボディまでやっちゃってなかったのは不幸中の幸いかw
ホントこのカメラ水滴付き過ぎだよw知らず知らずのうちにバックガイドモニターに頼ってたんだなと思った。
試しにレンズ部分にミラー用ガラコを塗ってみるよ。
971 :
うんこ君:2012/12/29(土) 21:29:35.49 ID:C/xgBgOu0
板金出すならバンパー買い替えたほうが安いんじゃねw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:39:11.59 ID:AzocouOy0
>>959 去年か一昨年のアメリカの話だが、一部のアメリカ人が次々と体調を悪くしたり、
エアコンの配管が何度取り替えても腐食したりしておかしいと思って調べてみたところ、
中国から輸入した住宅室内壁用木建材に毒が混じっていたそうだ。
シートヒーターとかナノイーって後付けは無理なのかな?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 22:49:37.28 ID:pVZEskhe0
思い切ってビューティーPと排熱回収器付けといて良かった
今日納車され60キロぐらい走りました。
初日と言う事で、どうしても燃費に目が行ってしまいますね。
少し気になった事があったので教えてください。
ブレーキをかけて停まる瞬間に助手席のエンジンルーム辺りから何かが
回転する様な音が聞こえます。
停まる週間に毎回、音が出る訳ではなく出ない時もあります
たぶんモーター音だと思うのですが何でしょうか?
回生ブレーキでしょう。
>>971 その判断は、ディーラーなり業者なりが良いようにしてくれるハズだよ。
現実問題として、リインホースや緩衝材に問題が無ければバンパーカバーの交換だけになるはず。
ペロペロの樹脂に修理なんて概念はないから。
>>976 電車が止まるときのような音なら回生ブレーキだけど、
ブレーキ掛ければ必ず音がしてると思うんだけどな。
>>971 近所に7980円でバンパー直してくれるって所があるからそこに聞いてみる。
パール塗装で高くなりそう。シルバーにしとけば良かったw
買い換えても3万円に工賃らしい。3万て微妙な値段...2万円だったら交換したいんだけどねえ。
>>796 納車おめ
そりゃブレーキの電動油圧ブースタの動作音でしょう。ギュイーンって感じの回転音じゃない?
なんか旧プリウスは常にブースタを回してたけど、うるさいからってんで圧力低下時だけブースタを回す仕様になったらしい。
ブースタ非作動でも液貯めの油圧で数回のブレーキは普通に踏めると聞いたよ。
それよりぶつけないようにな!w
>>977>>978>>979早速ありがとうございます
自分も回生ブレーキ関係だと思っていたのですが
音が聞こえる時と聞こえない時がある為気になりました。
電車は数年に一回しか乗らない為分かりません
アクアが自分にとって2代目の車なのですが
初代の車(親からの譲り物)は免許取り立ての頃、何回か単独でぶつけた事が
あるので気をつけたいですwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:40:53.06 ID:GFgXjoE70
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
このクルマ、あんまり静電気出ないね。
そりゃ斜め上な感想だな
明日から九州福岡から四国一周して元旦に帰ってきます。
帰ってきたら冬場の長距離燃費報告しますね。
恐らく下道中心になるとは思うけど・・
スタッドレス履いてないから道選びは慎重に。
この車買って本当に旅行する回数が増えたw
>>984 四国の山道は二桁国道でも雪で止まる率が結構あるので
規制情報はマメに確認してくださいなー。
コンセプトモデル(キリリ)の市販まだかなーと待ってるけど。一向に出る気配がない(´Д` )
キリリとは違うんだろうけど、G'sのテールランプが良かったらそれだけ換装してみたいな
おそらくスモーク加工するんだろうね>テールランプ
プリウスG'sはリヤコンビエクステンションは真っ黒に
塗装されてたけど、アクアでそれやるとリヤエンドに
黒い帯が出来ちゃうからなぁ。
スモーク加工あたりが妥当な線かな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 12:54:01.31 ID:yjoTrFMk0
次スレ立てろや
立てるわ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 14:19:06.32 ID:I7/RWDT60
やっぱバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りはw
現実は
スズキやホンダどころか、
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと( ´,_ゝ`) プッ !利薄wwwwwwwwww
>>982 メタリック系の色より原色系の色のボディだと静電気出にくい気がするんだが
気のせいかな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 15:27:51.90 ID:h/1IYhA10
気のせい
996
ブレーキのスッポ抜けが分からんな。
どの様な状況で起こるんだ?
>>994 静電気はシートとドライバーの間で起こるんだよ。
クルマ本体は関係ない。
しかし良く降るなぁ…結局年内洗車できなかった。
ついでにウメ。
〆
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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