1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 13:45:02.99 ID:zT/zdi/c0
もう一度聞くよ
アクアとフィットハイブリッド、いいのはどっち?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 17:25:39.69 ID:2KAVBx0A0
アクアで燃費は関心ごとですね。
私はガソリンを補給する時、満タンでなく、約20L(半満タン)の給油にして
います。半満タンですと、いつも約20kg軽くなっている状態ですので、
これも燃費改善だと思っております。
どの位の改善かはわかりませんが、灯油1缶分積むか、積まないかの差ですが
気分的に自己満足しております。
私の場合、月500kmの走行なので、スタンドにも行くのも月1回程度なので
苦になりませんが。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 18:03:13.06 ID:lw0sJK1t0
>>6 車を軽くする手段としては良い策で自分もそうしてましたが
日々の利より緊急時を優先して、半分になったら満タンにしてます
どれくらいの差が出るか試して見るのも面白いかも
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 20:23:17.00 ID:WkB2sBYk0
俺も最初はそう考えていたが、結局、スタンドに入れに行くのが面倒で
満タンにしちゃってるな。
アクアは満タンでも36Lしか入らないしさ。
100Lとか入るなら半分でもいいがねw
俺は点滅してから満タンにしてる
満タン法で燃費調べる為にね
なんでこの車こんなにドアの閉まる音がいいの?www
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:14:27.38 ID:6w7NuIRD0
安物の粗悪欠陥品だということを偽る為だw
>>11 それは、ラクティスと同じBプラットフォームなのに重たいTHS積んでNi-HMバッテリー積んでヴィッツ並の重量ならすごい軽量化を果たしている。
結果、音が???となるのは当然の事。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:47:42.39 ID:Oeyo+qEi0
実際の燃費ってどのぐらい?
冬以外 24〜26km/L 冬場 22〜24km/L
Gグレード スーパーレッドV
11月下旬に契約、1月末納車予定でしたが、ヒートシーター&寒冷地仕様も付ける為
12月1日付で契約書の作り直しを行いました。間に合うという話でしたが。
今日、印鑑証明持って寺に行ったところ、工場ラインに乗るのが1月以降
ということで、納期遅れるみたいです。9連休だそうで・・・
前車でもGWを挟んで納期遅れた経験がorz
H16年式ストリームアブソルート2.0から乗換。トヨタクレジット(頭金100)寺契約保険会社へ乗換メンテパック等
総額2661889円 → 値引・下取込2500000円 +これに追加の寒冷地仕様費・スタッドレスタイヤ代。
1月になるなら 初売りに行ったほうが、お得な条件が出たかも。
軽量化の弊害が外気温を遮断できずに
いくら暖房をつけても寒いところにつながってるのでは
要はペラペラ
アクアは1500だけどモータとエンジンを合わせると1800並みの馬力だから
インプレッサスポーツ1600、アクセラ1500より早いの?
ヒートテックこんなペラペラなのにあったかいのかスゲエな!と期待して買ってみたら
それほどあったかくなかった。やっぱ生地は厚い方がいいわ
ツーパケのタイヤDNA S.DRIVEに交換したら走り激変したわ。激変は言い過ぎかな
標準のデシベルより操舵感が重くなってどこか信頼できない感じが無くなった気がする
でも人間の感覚ほどあてにならないものは無いからね!
>>20 排気量とスピードは関係ないと思ってたほうがいい
>>13 フィットより軽いのはすごいな
どういう技術を使ったんだろう
24 :
>>23 多分なぁ:2012/12/08(土) 23:58:01.65 ID:FI6oBDroO
搭乗者の命を削るような軽量化したんだよ
キチガイ隔離スレなんで消されたんだろうな
室内外の高さが10センチ違うから外枠10センチ分の重さ、後は骨削るか
ヒント 風船
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 01:07:42.89 ID:vdkl4mXD0
寒冷地仕様のフロントガラスの電熱線って結構目立つ?
>>25 だって、現状フィットに勝ち目ないじゃんw
新型フィットが出れば、アクアよりも優れた点が多くなるだろうから、
その頃立て直せば、ホンダオタの自尊心も満たされて隔離スレから
出てこなくなるんじゃないかな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 01:50:20.48 ID:2eWetOmw0
ようやく今日、納車だ
オレのGグレード 260万円
10時になったら取りに行くぜ
おめ! いい日になるように祈るよ。
オメ 楽しみだな
>現状フィットに勝ち目ないじゃんw
あるとすれば・・・暖房の効き、広さ、くらい?
アクアの車内は寒すぎる。
スマエン・アドバインスドディスプレイなんてどうでもいいから、
シートヒーター付けときゃ良かったよ・・・
>>21 スレチだがヒートテックは発汗で発熱するタイプじゃなかったか?
汗かかない人、薄着ではあんま効果ないかと
しかし横風に強いなアクア
昨日の天気で高速走ってもビクともしねえw
>>33 シートヒーターもそうだけど、セットオプションになっている、排気熱回収器がなかなかありがたいよ。
これがついていないものと比較したことはないが、とりあえず暖房は結構効く。
エンジンが余分に回ることはあまりなく、燃費にも大きな影響はないように思う。
ちなみにシートヒーターは、太ももとケツが暖まるだけなのでそんなに効果はないよ。
あ、ごめん、シートヒーターで背中も暖まるなw
でもやはりさほどの効果はないな。
>>36 シートヒーター、、、氷点下では、無しでは耐えられませんが?
効果絶大!
シートヒーター無しはかなりきついよな
快適暖房で20 km/Lの広々フィットHVを知ってしまうとアクアは辛いものがある
こんな事フィットHVでは起こり得ないしね
↓
先日は歩道から車道に出る際ブ レーキを弱めたところ 急に加速して急ブレーキとなりました。
何が起きたの か解らずフロアーマット等も 調べましたが問題なく原因が分かりません、
後から冷静に考えたところ 充電レベル2EV走行で歩道を通過したときにエンジン がかかり加速したと・・・?
後、冬のアイスバーンでABS効きまくり・・
トラクションコントロールの切るスイッチが無く雪道では不安が残ります
雪が深くなると立ち往生の可能性もあります
知り合いのプリウスが雪が深い時と若干の窪みにはま った時のためヘルパーと砂を 常備しているようです。
メーカーさんにお願い寒冷地 仕様にトラクションカットスイッチを!!
(価格コムより)
↑
トラクションOFFれるのはヌクヌク暖房のフィットHVなら当たり前だから、アクアは明らかに選択を間違えたね
次乗り換えるときはTHSには気を付けようとしか言えない
気の毒だけど
(ー_ー;)
まだ納車前だけど、車はディーラーには来ていて、現状を見せてくれることに。
シートヒーターありにしたけどオプションのシートカバーも付けたから、効果は弱まるかな
シートヒーターはおまいらのアドバイスどおり付けてよかったと
この季節になって本当に思う
排気熱回収器含めシートヒーターは必須と考えていいんじゃないかな
寒冷地仕様もたった2万5千円だぞ
ウォッシャー液のタンクが大容量になったり、なんとかエアコンになったりお得過ぎる
43 :
30:2012/12/09(日) 11:35:46.44 ID:2eWetOmw0
30です
受け取ってきました
キーを回してエンジンを掛けることに慣れすぎてしまって、ボタンを押してエンジンを掛けることにまだまだ違和感があります
音が静か過ぎて、エンジンが掛かったことにも気付かず混乱もしました
カーナビなども、操作するのは初めてなので未知の領域です
オラわくわくしてきたぞ!
>>43 おめでとう!!!
待った甲斐がありましたな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 13:32:47.89 ID:LJhPAWlS0
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
欠陥車組立商社の(゚∪゚)トヨタ(笑)自動車です。
>>43 おめでとうー!
あんまりゲージばっかり見て事故らないようにね。
最初俺がそうだったから。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 14:33:07.91 ID:RBOeJsMAO
>>45 トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
>>43 おめ
もうこのクラスになってくるとエンジンを掛けるって表現が間違ってるのかも知れないなw
トヨタ風に言うと「ハイブリッドシステムを起動する」だからねえ。
電源を入れると言ったほうがいいかもw家電製品みたいで近未来的だよね
>>45 ホンダこそが最高なのはわかったからフィットスレにつられてえりなさい
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:15:29.25 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)HV
>>43 慣れてくるとブレーキ踏んでボタンを押したつもりなのに
ハイブリッドシステムが起動してなくて車が動かず焦る事もある
>>50 スッポ抜けるってどういう状況?
意味が分からんわ
ボール投げるときのスッポ抜けと同じでどっか想定外のとこへ飛んでくってこと?
それとも空走するってこと?
ならホンダのIMAなんて停車するとき毎回空走してるやんw
お前の主張通りならトヨタのシェアからして世界中でブレーキ事故起きてるなw
そんな大問題ならこんなとこで騒いでないで立ち上がれよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:34:09.78 ID:RBOeJsMAO
>>50 トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:37:24.90 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)HV
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 18:16:42.31 ID:6jcwufrC0
本日約4ケ月待ちで納車されました。
あまりにも4ケ月が長かったので、このスレ等で、ユーザーのクチコミとか、
レビューを見て、喜んだり、怒ったりしてました。
購入を決めた時、運転席に座っただけで、決めてしまいましたが、今日、市内、
市街地のバイパスを約50km走行しました。
特に感じたことを2,3
1、ブレーキがよく効きます。(旧車にくらべて)
2、燃費がらみで、メーターの棒グラフの燃費インジケーターが気になりますが、
走行中は見てはいられません。アクセルのふみ加減で、燃費の程度を覚える
ことになりそうです。
3、後席もそんなにせまくありません。(体格のせいかも?)
※自分で選んだアクアです。これからも、良い所、悪い所あると思いますが、
楽しみたいと思います。
みなさんの所に早く納車されますように。
オイラも今日納車♪
注文から1ヶ月、意外と早かった。
市街地を30`程試運転してきた
暖房ガンガン効かしてAvr20`/l
暖房効かないって聞いてたけど、大阪なら全然大丈夫やわ
ブレーキが効きすぎて車庫入れの時カックンなるw
ほんま運転時メーターに気をとられるね〜
一ヶ月で納車ってひとがチラホラみられるんだが4ヶ月待ってる人と
1ヶ月のひとが同時期に納車とかあまりにも差がありすぎ。
都会だからとかディーラーの力とかいわれてるけど、どういう理由で都会は早いんだ?
Dの力ってなんだ?あらかじめよく売れるグレード、色、オプションで発注かけておいて
客にこのパターンならもうすぐ入庫されますって感じなの?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 18:57:33.54 ID:+WPCpIqI0
>>57 ディーラーごとに月の受注量が決まってるとか、
規模が大きい程はける量も違うしね
同じ日に納車されたAQUAがこんなにも
やはり日曜日で大安という吉日なだけあるなぁ
暖房については、静岡県沿岸部在住なら充分
いま夕飯の買出しから戻ってきたところだけど、運転がマジ楽しいね
あいかわらずカックンブレーキなのか…
その辺、早く何とかしろよクソトヨタ
首都圏や近畿の有力ディーラーだと早いのかね?
中間グレードでシルバーなら見込み発注で行けそうだな。
>>48 THS車のスターターボタンを見ると「POWER」の文字と、
1と0を組み合わせた、PCでおなじみの電源マークがある。
他の車は「ENGINE START/STOP」。
もう根本から違うって事だよな。
>>57 系列ごとに車の割当量が決まってるんだよ。
更にそれが地域ごとに違う。
○県はトヨペットに沢山割り当てられて(つまりトヨペットが受注実績を多く持っている)、
×県ではネッツが沢山とか、そんな感じ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 20:22:01.16 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
お前ら仲いいな
自演か
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 20:50:10.07 ID:RBOeJsMAO
>>63 トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 20:51:03.57 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
お願いだからキチガイには構わないで欲しい
来年出てくる新型フィットが気になる
アクアよりいいのかな?
現行フィットHVの出来の良さは自動車史に残るレベルなのに
それを上回る新型フィットの凄さにアクアなんかマッハで吹き飛ばされるよ(略)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:23:23.50 ID:RBOeJsMAO
>>66 トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
>>68 二年も経って相手の現車の分析する時間まであって、
それで対抗できないんならそんな企業はさっさと廃業すべき。
まあ、現行アクアよりは上のモード燃費出してくるでしょ。
今見えてる内容からでは正攻法での現行アクア超えは無理だから、まだなんか隠し球技術があるはず。
もちろんトヨタもぼーっと見てるわけじゃないだろうけど、
どっちにしても一年後の話だよ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:25:02.93 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV ( ´,_ゝ`) プッ !
アクアのパッケージングって軽自動車以下だよね?狭くないの?
普通に狭い、天井低くて圧迫感がすごい、180超える人は乗れるのだろうか
>>74 圧迫感そんなにあるかなぁ?
前に乗ってた車が広かっただけじゃないの?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 22:08:51.17 ID:tS+uEKno0
買った。
Sにオプションいろいろつけて250まん。
早ければ今月納車らしい。早いぜ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 22:11:01.08 ID:duUltnBn0
ただただ
安っぽい
それにつきる。
>>68 1モーターって所で20kw以上のモーター積もうがTHSの2モーター方式に比べてちょっとねえ。
結局充電しながらのモーターアシストなんかは出来やしない。回生とアシスト同時には出来ないんだからね。
THS方式の魅力で買ってる人は食いつかないでしょ。
燃費だけで買おうと思う人はホンダ方式を選ぶかも知れないけどね。
遊星歯車を組み合わせたTHS方式はEVとガソリン車の中間と言えるけどホンダ方式は結局エンジン依存。
フィットスレでエンブレのあおりについて書いたけど、アクアにはそれはなかったからブレーキの踏み具合で対処できるね。
同乗者の首がガックンは防げそうな気がする。
ただエンジン車との違いはあるので慣れる必要はあるね。
EVの充電用にエンジン使うのがTHS
非力なエンジンの補助用にモーター使うのがIMA
燃費という目的は同じでもコンセプトからして違うんだから、単純に比較しちゃダメだと思うんだ
そもそもIMAの性格は電動SCだと思う
>>73 シートのサイズを軽サイズにすれば、上方向以外は勝つだろ
座面長の差をどう捉えるかだけ
試乗程度じゃわからんからレンタカー借りようと思ったが各種割引対象外かよ
>>80 言うとおりだね
今度のもエンジンがアトキンソン化でパワー・トルクダウン分をモーターで補うって感じだね。
ただこの方式だと高速かっ飛んでてバッテリー枯渇(初代プリの亀モード)がホントに起こりそう
このへんどうやって克服してくるのかは楽しみではある。
リチウムイオン電池を使うみたいだから基本的に低速時のアシストに特化するって感じかな。
そうなるとオドロクベキチカラ的な車にはならなそう。完全にホンダグリーンマシンかな
>>82 アクア(現行ヴィッツもかな?)は車体の割りにシートがデカくていいよね。
そのかわりセンターコンソール狭いけど。
カムリ用のシート載せたんだっけ?
iPhoneアプリの「AQUA SOCIAL DRIVE」使ってる人いるのかな?私はAndroidだけど。
>>86 ツイッターを使いたくないし、iPhoneは音楽再生とNavieliteで使ってるからこれ以上仕事はさせられないかなあ…
デミオと比較して、乗り心地、走行性能、
静粛性、内装の質などなど、それぞれどんな感じ?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 02:46:03.58 ID:t8kZPUGBO
>>72 トヨタ社からゴミのように切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの言うこと。
誰も相手にしません。
>>56 大阪だと暖房使っても、そんな燃費いいのか・・・
埼玉だと、暖房22度設定でエンジン回りまくり、燃費は15-18km/hくらいに落ちる。
あと内装安っぽいって言われるが、インテリアパーツたくさん出てるから使うといいよ。
木目のパネル付けみると、驚くほどの質感になったw
両面テープで貼るだけだし手軽でいい。
燃費が良いのは良いんだが、燃費稼ぐためにマイペースで走ってるアクアを良く見るな。
加減速時に周り無視して走るんで他の車が信号にひっかかって困ってる。
>>95 そら直後の車ならできるが、遅いだけじゃなかなかそこまでできん。
それにマイペースのヤツって自分のことしか考えてないから、自分だけ信号すり抜けていくんだよね。
右折信号で赤になる直前までゆっくり走って停止せずに右折して、後ろの車は全部赤信号に引っかかる。
本当は交差点内に入って停止待ちで2〜3台右折できるはずが後の車は信号に引っかかり、本人は既に信号すり抜けていなかったり・・・
いるいるw
ああいうの見ると撃ち殺したくなるw
更に室内を拡大して36km/Lの新型フィットHV
商用Lグレードでやっと35km/L台、そしめ限界まで狭くしたアクア
来年生き残るのは酷寒アクア、ヌクヌクフィットHV、どっち??
本当に横風に強いな、高速走行が本当に楽。
>>94 それハイブリッド車だから「自分勝手な燃費優先の走りで周りに迷惑かけやがって」と感じるだけであって、
そういう走りする車はハイブリッドでない軽でも1ボックスでもよく見かけるよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 09:35:06.23 ID:DMStu0C40
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)欠陥HV
>>100 良く見かけるけど、そういう車は一般走行時にもゆっくり走ってるケースが多い。
信号前後で時間調整しているのはハイブリッドが多い気がするな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:00:40.41 ID:t8kZPUGBO
>>101 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの言うこと。
誰も相手にしません。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:23:26.12 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:33:13.29 ID:t8kZPUGBO
>>104 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの言うこと。
誰も相手にしません。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:40:14.04 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人がビクビクしている ( ´,_ゝ`) プッ !
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:42:59.30 ID:t8kZPUGBO
>>106 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの言うこと。
誰も相手にしません。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 11:09:08.54 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている ( ´,_ゝ`) プッ !
103 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
104 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
105 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
106 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
107 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
108 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
すっきりw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 11:24:08.09 ID:t8kZPUGBO
>>108 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。
スタッドレス欲しいんだけど鉄っちんホイールっていくらぐらいデスかね?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 12:10:34.03 ID:sshPF9Eb0
アクア純正の鉄ホイールぶつけて少しへこんでしまったんで、
Dに聞いてみたら1万円くらいするっていってた。
ホイールカバーはまた別途かかる。
オイラの場合、ホイールカバーは無事で、ホイールとタイヤの境目あたりが
少しへこんだもので、走行に問題ないからそのままにしている。
1万かかるなら、アルミにスタッドレスでいいんじゃね?
見ためとか別に気にしないけどお値段一緒ぐらいなら
安いアルミセット買えばいいですね。
アクアには鰤のECOFORMEが意外におすすめ
俺は工賃込みの50600円でCRS112にした
>>98 リッター30を越えるなら、間違いなくフィット寒いよ。
馬鹿だから理屈がわかんないだろうけどw
実車が出たときの言い訳が楽しみだなww
THSの低燃費は、「いかにエンジンを止めている時間を長くできるか」が大きなポイントだからな
そういう方法でないと、普通にエンジンを回していたら
いくら効率を上げようと劇的な燃費の向上は不可能だものな
でもアクアは言うほど寒くもないけどな
リアのクリアーランプ気に入らない。他は満足
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 13:55:27.85 ID:M0FezGmW0
私は真っ赤な大型リアーランプが好き。
真っ白なホワイトのボデーに、真っ赤なランプが。
赤に塗装できるのかな?。
>>115 ホンダ脳の人は同じもの見ても
エンブレム違えばまったく違う反応するから期待しても無駄。
自分の指が凍傷でもげ落ちてても「フィットはぬくぬく、アクアは極寒」とつぶやき続ける人間以下の存在。
まともなホンダユーザーやホンダの技術者を愚弄し悪評を流す疫病神なんで、
あんなクズがこっち側にいなかったことへの感謝と、まとわりつかれてしまったホンダの哀れさに同情を感じることができるね。
たしかに、フィットHV乗りと違って、アクア乗りは短所長所をきちっと隠さず把握し会話している
フィットHV乗りはわざわざアクアスレにやって来てアクアをけなしてフィットHVを立てることしかしていない。
完全に宗教の領域に達している。
フィットにはアクアには無いいい所も沢山ある。しかし、一部の発狂的信者のせいでイメージが悪くなっている
昨日納車されました。
初のハイブリッドです。
ガソリン車との比較や、ここをこうすればいいよ!とか注意点など乗るコツみたいなの有ればご教授ください。
>>121 変な人が常駐してるみたいなので突っ込まれる前に捕捉
今現在、何の問題もなく乗れています。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:27:55.89 ID:wCs0C7Hh0
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)欠陥HV
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:30:34.05 ID:t8kZPUGBO
>>123 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:57:48.06 ID:wCs0C7Hh0
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか?
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:58:33.81 ID:t8kZPUGBO
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:59:40.49 ID:t8kZPUGBO
>>125 トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。
だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。
>>121 同乗者と周囲に優しい運転を心がければ自ずと燃費が伸びていく設計のクルマ。
交通の流れを乱さないように静かに素早く適切な加速を行い、
後続車を怯えさせたり同乗者を酔わせたりするような荒っぽい「走る・曲がる・止まる」をしなければ
現在世界一の低燃費性を充分に発揮させることができる。
>>84 現行のIMAでも新東名とかのだらだら続く上り坂だとあっという間にバッテリーなくなるみたいだよ
>>85 トヨタ全般に言えるけど、シートの座面が短いと思う
フットレストがないからなおさら不安定でちょっと安定しにくいね
アクアとかどんな奴らが買ってるのか疑問だったけどこんなやつらだったのね
納得
>>116 排熱回収つければよかった。
燃費にも排熱回収はいいんだろうか?
ハンドルが足に当たってくつろげない!
後席も足置くとこが狭すぎ!
長時間窮屈な姿勢を強いられてエコノミー症候群になりそうだ!
><
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:19:23.77 ID:qcMuiK+70
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥( ´,_ゝ`) プッ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:29:20.39 ID:qcMuiK+70
トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車(HV)の
新型「プリウス」など4車種で、トヨタ自動車は9日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:33:11.07 ID:qcMuiK+70
トヨタはこの日午後3時30分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。豊田社長は
海外のメディアも含め300人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の12・3メートルより1・3メートル長くなり、13・6メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は0・7メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は84件に上っていた。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:34:44.62 ID:qcMuiK+70
◆リコール=自動車や2輪車などの欠陥や不具合で、設計や製造過程に原因があった場合、
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
08年度の対象台数は約535万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、2億円以下の罰金も科される。
(2010年2月10日01時45分 読売新聞)
>>132 っていうかそれが最大のメリット。
気温5℃で8%の改善っていうのがマジなら確実に元をとれるオプション。
>>131 そしてフィットHVを買っちゃう奴はこんなのばっか。
マジキモいっすwww
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:57:44.05 ID:t8kZPUGBO
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
>>114 ありがとうございます。
これってアルミとスタッドレス合わせた値段でしょうか?
国産スタッドレスだけで4万ぐらいするようですが。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:22:17.19 ID:eUFmE7xm0
スタッドレスは国産にしとけ、命にかかわるし。アジア製のスタッドレスとアルミなら
国産で鉄チンのほうがまし
アルミを冬にはくと今時の融雪材で簡単に腐るし変色するからやめといた方がいいよ、
純正の軽量鉄ホイールにアルミはかせるのが一番無難
昨日アクアを乗り出した>30です
さっそく会社のみんなに自慢してきたったw
EVモードで動き出すと、エンジン音すらせず動き出すもんだから
上司なんてすげービックリして興奮してた
新車の臭いがプンプンするとか言ってたw
明日は会社の取締役(専務)にご披露するのだ
>>145 来たまえ、ぜひ見てもらいたいものがあるんだ
無音でで動き出すアクアに「スゲー!」と感嘆しつつ、
ドアを閉じたときのあまりにも安っぽい音と感触に
「軽自動車なみにショボいクルマだな」と思っても決して口にはしない、それがオトナ。
ここんとこ、ぬるぽみたいな進行だね
今日の雪やアイスバーンでの走行はいかがでしたか?
>>148 安っぽい音と感触については触れてくれるなw
どう足掻いても260万円、1500ccの自動車だw
専務の自動車は600万円台の日産FUGAだ
1度だけ乗せてもらったことがあるが、あれこそ身の丈にあった高級車って感じだ
みんなシートカバーってつけてる?
赤と黒のスポーティな感じのがほしいんだがそういうのになると
オーダークラスになって高いのしか見つけられんのだがいいのないかなー?
他にもいろいろ買うものがあるからあまり高いのしかないならアルティナスタンダードにしようとおもってるけど。
そもそもあまりカバーつけてるひといないのかな。熱いし冷たいしw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 21:39:20.90 ID:gis6TesU0
>>152 物にもよるけど、
スタッドレスは最低10万位用意しといた方が良いよ
自分はブリザックお勧めかな
>>151 革製(全部じゃないけど)の物をオーダーしたけど3万円くらいでしたよ。
ヘッドレストカバーもジャストフィットだしね。
シートヒーターをオプションで付けなかったけど、シートヒーターカバーを付けて快適です。
1,500円あれば買えます。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 21:45:40.99 ID:OWAPAEiX0
アクア納車されたけど、燃費は18くらいだよ?
どうすれば燃費上がるの?
ブレーキかければ、充電されてアクセル戻しても充電されるのはわかるんだけど
>>121 コツを人に聞くより、どうやったら燃費が伸びるかを自分で探すのもアクアの楽しみ方のひとつ
>>155 冬は環境によってはそのくらいになるんじゃないかな。暖かくなったら一気に5以上は上がるよ。ソースは俺。
>>155 この時期はそんなもん。
この気温で18出てるって事は暖かくなれば24km/Lは出せるはず
暖房は苦手だけど冷房は凄く得意な車w
>>155 後続車に迷惑をかけないようにevを上手に使って走るんですよ。
毎日同じ道を走るのなら、混んでる所に入る前にタップリ
充電しておいて、混んでる所でevを駆使して燃費を伸ばすんですよ。
たまにドアの締まり音が安っぽいとかみるけど、アクアはコンパクトカーの中じゃかなりいい部類だと思うんだが
>>150 でも同程度の価格とサイズと排気量の他のクルマ、例えばVWポロはもっと高級感ある音と感触だぜ。
はいはい欧州車信者は自スレに帰りましょうね
>>160 前二枚はなかなか良い
後ろのドアがめちゃくちゃ軽い
ドア開閉の重厚感なんてウェザーストリップのチューニングの問題なのよ
ボディの立てつけ云々でなく開発者がこういう開閉感にしたかったからこうなったってだけ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:24:40.85 ID:AnUTPGnW0
\も・もう、忘れてほしいニダ・・・トヨタ(笑)HVシステムの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥隠蔽工作活動も・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_,,∧∧_,,∧
<`Д´ ;=;`Д´>ドキドキドキドキ
( つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
ム_)_)
>>165 ありがとう
1秒早くブレーキ踏めばいいんだね
よく分かったよ
それではあでぃおす!
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:50:47.51 ID:AnUTPGnW0
◆リコール=自動車や2輪車などの欠陥や不具合で、設計や製造過程に原因があった場合、
メーカーが道路運送車両法に基づいて事実関係を公表し、製品を回収・無償修理する措置。
08年度の対象台数は約535万台に上った。メーカーには該当車のユーザーに対する通知が
義務付けられている。「リコール隠し」を行った場合、2億円以下の罰金も科される。
(2010年2月10日01時45分 読売新聞)
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:55:08.86 ID:AnUTPGnW0
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(゚∪゚)トヨタ(笑)HV
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 00:12:41.07 ID:EXBPDqI80
>>168 オレ、一度も感じないけどな〜 毎日通勤で使っているんだけどwww
ブレーキを先ず、軽く踏む。キャリパーがローターを僅かにくわえ込む直前で
リリース そしてローターの感触を感じながら踏み込んで行く。
実際には動きは速いんだが・・・
お構いなしに直前ドッカンブレーキなんじゃネ?
>>139 勝手な決めつけ怖いわーwそんなゴミ乗らんわw
>>169 むしろブレーキはカックン
抜けるとは真逆の希ガス
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 01:40:23.91 ID:EXBPDqI80
>>171 カックンブレーキなんてなったことないな
よっぽど酷い踏み方なんだろうな
20プリウスなんかはシステム起動後1回目のブレーキ踏んだとき
めっちゃ「カックン!!!!」ってくらい効いたけど
アクアも30プリもなったこと無いわ
後席で座席下まで足を自由に引ける事の重要さをフィットで思い知ったよ
まるで動きが取れないアクアってかなり苦痛だよな
><
アクアの狭さは大変な事になってるなww
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 08:24:47.77 ID:BpP0r1tIO
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 11:54:21.75 ID:LlXwLmvT0
アクア約100kmは走りました。
1.スタート時、スタートボタンを押しても、エンジンがかからないのは、
「あれ!!、不良か」と思って、何回もスタートボタンを押しなおして
しまう。(電池が充電されているとエンジンはかからないのですね)
2.フロントバンパーの下のゴム部品。わずかの段差でこすってしまう。(我家の
車庫の出し入れ時にいつも)、キズ付は覚悟してますが、いつもこする音が
するのは、いい気分ではありません。取り払ったら、どうなるのかな。
3.運転中、モーターが動き出すような、とまるような(例→ヒューン等)
聞きなれない音がする。慣れないので、不安?。
※ハイブリットの車には「ひよっこ」なので、慣れない事が多くあります。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 11:56:31.49 ID:qVgcmTIG0
トヨタ工作員の捏造書き込みと擁護書き込みが激しい。
本人乙!
在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」=「ID:BpP0r1tIO」
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 11:57:42.47 ID:BpP0r1tIO
>>179 トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
>>178 > 2.フロントバンパーの下のゴム部品。わずかの段差でこすってしまう。(我家の
> 車庫の出し入れ時にいつも)、キズ付は覚悟してますが、いつもこする音が
> するのは、いい気分ではありません。取り払ったら、どうなるのかな。
無くても特に問題ないんじゃないかな。どうせ空力うんぬんだろうからね。
バンパー保護の為にもなるんじゃない?
あのゴムは真っ黒で普通にはかなり見えにくいし、
あ、ゴムこすってるなって音で分かるから慎重に動かさないとなってなる
タイヤ止めの感覚も覚えやすいし。
逆にバンパー自体やバンパー取付け部に、必要以上にストレスかかるんじゃないかと。
空力のスパッツだから外しても空力と冷却が少し落ちる程度
日本で乗ってりゃ外しても問題はないし
擦ること前提でつくってあるんで気にしなきゃいいと思うよ
擦ってもいいように、滑車に変えようぜ
普通の車ならエアダムスカートは外してもいいんだろうけど
アクアともなるとCD値上げるために並ならぬ努力をしてるからエアダムスカートにも一定の効果がありそう
わざわざミラーの横にボルテックスジェネレーターを付けちゃうような車だもの
ボルテックスジェネレータは最近のトヨタの流行りなのかな
確かオーリスにも付いてた
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:16:48.36 ID:7Ax179d70
ボルテックスジェネレータ(ドアミラーとリヤコンビネーションランプの
フィン)で横風でもびくともしない直進性が気に入っています。
一番は燃費だけど。2月下旬納車で会社からのガソリン券で足りています。
以前はプラス現金で20L/月でした。アクアになってからガソリンを
現金で購入した事がありません。(500k/月 当然か)
まだ検討段階で実車見に行ってないけど、そのバンパーの下のやつって柔らかいの?擦ってもいいと
言われても精神衛生上よくないな。その黒いのの下側が路面からどれくらいの高さかわかる?
トヨタF1みたいにきのこだらけなのか。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:39:33.00 ID:HJGcCMv80
トヨタ(糞)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車のお知らせスレはここですね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:15:06.15 ID:BpP0r1tIO
>>190 コイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:28:56.79 ID:ZcokxEiP0
アクアのCM、最初バカヤローって聞こえるのは俺だけ?
インプレッサスポーツ1600より燃費が良いくせに速いのは凄い
インプレッサ1600より何がはやいんだ?
コーナーリング?加速?
0→100km/hでもかなわないかもしれないけど
0→100mくらいなら速いんじゃない?
バッテリー満タンなら
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:56:03.99 ID:7Ax179d70
>>189 バンパーの下のゴム、今調べてきたよ。寒いなか。
真ん中、路面より15センチ。両サイドは13〜14センチ。
ゴムの硬さは表現しにくいが少し硬め。
一回、コンビニの車輪止めに異音!ゴムだけでバンパーは何もなし。
通常であればゴム付きで問題ないと思います。傷が付いてもわからない。
今年はやたら寒いな、燃費伸びなくて残念だ
南極のアクアと、赤道直下の国のアクアだと、
平均燃費どんだけ違うんだろな
ちょっと聞きたいんだけどアクアって、ブレーキローターが錆びてたらクレームで交換してくれるってホント?どっからかそんな噂が・・・。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:30:46.22 ID:fw/zHlLf0
マジレスするとそれはクレームにならん
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:31:27.65 ID:NRhg/wyO0
在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」=「ID:BpP0r1tIO」」「ID:okGKMlLB0」
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥( ´,_ゝ`) プッ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」
という欠陥車を報告しながら馬鹿なユーザーが嘆き火病り、それを笑うスレはここです。
>>202 だよね。ただkakakuにローターが「異常に」錆びてて交換になったとかあったから気になって。交換するほど異常って
腐食で芯の方まで錆びてブレーキかけたら崩壊するレベルなんだろうか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:47:48.88 ID:8RcT0k420
>>203 マジレスするとレクサス車なんてしょっちゅうだ。
単なる錆びだよ、サビ
ローターは運動エネルギーを熱エネルギーに変換する部品だぞ、錆びても効果は変わらない。
究極を求めるなら別だがね。
俺のレクサスはTexterのパッドだから半端ない錆びとブレーキカスだよ。
いちいち気にするな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:50:34.84 ID:NRhg/wyO0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
そりゃあ、トヨタ(糞)車の腐食は早いワナw
錆も早いし、床に穴開くし、サイドシル下やドア下やハッチ下なんかも錆も業界一早い。
前に乗ってた車は降りて8時間後には錆びてたw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:57:21.16 ID:NRhg/wyO0
80年代の車だったゴルフと86の現在での錆具合を見れば一目瞭然でしょう。
>>196 寒い中ありがとね。輪止めも高さがまちまちだから神経使うかもしれないね。
>>203 カカクなんかに書き込んでる奴はデラでもクレーマーだって把握してそうだから面倒臭いから替えたんじゃないの?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:23:23.92 ID:7Ax179d70
>>208 レスありがとう。今まで乗った車で最高のアクアです。
ちなみに僕は最初の車はマツダのレシプロ、ファミリアクーペです。
中古で20万円、昭和47年。@59歳。
ツーパケとかつけてると車高が20mm標準より下がるみたいなんだけど
車止めでこすりやすいのかな
>>212 これより2センチも下がったら確実に擦る所が多くなるだろう
ツーパケ無しでもあ、これちょっと他より高いかな?って輪止めでエアダムスカートが接触する
前にラクティスでバンパーまでやっちゃた事あるんだけどバンパーだけじゃなくて
ホイールハウス裏のパネルにピンで留めてあった所まではち切れてて修理代やばそうだった。
幸いレンタカーだったのでごめんなさいと2万円で済んだけど直したら結構かかるだろうなw
それ以来頭から入れる時は慎重になってるしそもそもバックで入れるようにしてる
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:13:05.58 ID:BpP0r1tIO
>>205 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
ドアミラーをぶつけてウインカーレンズが割れてしまった…5000円くらいで直ればいいが…
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:45:58.84 ID:SlfS9iWCO
>>212 ツーパケって車高下がるの?
ノーマルと同じだと思ってた。
>>215 何で俺がもう書き込んでるの?
助手席側ミラーの「サイドターンシグナルランプassy LH」1722円
ミラー外装「アウタミラーカバー LH」1859円
工賃 2520円
合計 6101円
見積もりだとこんな感じ。ちょっと泣きそう。
昨日、納車後の初遠出&初給油
走行距離370q、燃費計25q/l、
給油量15l、満タン法燃費24q/l
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 08:25:42.51 ID:nl0ISPGS0
>>211 ごめん、俺LSなんだわww
お前の期待に応えられなくて済まない
貧乏人
>>211よ、ごめんな
アクアは貧乏の乗り物だろ
>>219 なんだ運転手さんかw
寒いけど洗車頑張って下さいね!
安全運転でよろしく
4人乗車で20キロ弱の道のりを走って燃費計31km/lだった
もろちん暖房常時ON
もうアクア最高( *`ω´)
後席の狭さもしょうがないやーって思ってくるよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 11:01:04.25 ID:BBd7nRHW0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 11:02:12.45 ID:waKbP2WFO
>>223 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 12:50:20.09 ID:AqgTnoY+0
もう前年も来てません。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 12:56:38.93 ID:AqgTnoY+0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 12:59:11.65 ID:AqgTnoY+0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 14:06:42.46 ID:6S144ArY0
さすがに新鮮味は消えた。売れすぎ・・・。さすがトヨタ。
ヴッッ津と見間違えてるのか売れている印象が無いけどな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 16:07:31.13 ID:nl0ISPGS0
>>221 ごめ〜ん、言い忘れてた。Ver、SZなんだわ。
運転手さんかぁ・・・・いい響きだね。
君を雇ってあげようか?貧乏人
>>221 ってか、Ver、SZって言っても君には解らないかwwごめんごめん。
俺が悪かったよw
LSなら運転するより、後部座席でゆったりしたいなぁ。
運転するならBMWいいなあ。
>>231 おまえアクアスレで何言ってんの?ドイツにでも移住しろよ。
アクアスレでLS自慢って素敵
こんな庶民派コンパクトのスレでレクサスかあ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 19:56:18.22 ID:z3hBvZ450
車ってのは性能が自分の支配下に有る時が一番楽しい
人の趣味になんやかやと・・・青いな
>>234 ただの運転手だから許してやれよ
LSを運転できるだけで嬉しいんだからさ
なんか条件そろうとゾーンに入ったかのようにスカーっとなめらかに走ること無い?
90〜110km/hくらいで感じることが多いかな。充電量と勾配の兼ね合いだろうか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:07:45.86 ID:nl0ISPGS0
>>237 アホ!げたに使うんだよ、げた。
高級車ブランドから何で一気にアクアなんだよw
ディカプリオ見習えや、アホww
あいつはプリウスだけどな
それだ!!!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:02:20.40 ID:0KfZWIjE0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:10:05.45 ID:waKbP2WFO
>>242>>244 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:17:45.21 ID:D0ZflfGw0
お前も消えてください!
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
>>216 カタログのモデリスタローダウンスプリングがツーパケ車に取り付けれない風に
書いてあったから最初からローダウンスプリング入ってんのかと脳内保管してた
ノーマルでタイヤ止め擦るならバック駐車縛りにして車高好きな高さにしたほうがよさそう
朝窓が凍るので専用カバー買ったがなかなか良かった
これ買ったら老け込むよな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 08:40:36.43 ID:LE2ZYvEe0
北海道だが真冬で零下でも燃費は25くらいはあるよ
20切ることは超近距離移動以外はないだろう
エコモードにしてるけどね。エコモードじゃなかったら
燃費悪化するし、冬は急加速したら滑って危ないから
エコモードの加速でちょうどいい。
たまに普通のガソリンエンジン車運転したら楽だぞ
何も考えなくて良いし
Sグレードの内装色ってどっちが多い?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 10:27:00.70 ID:cWJuIa5B0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
゚ 。 ∧_,,∧゚。
゚ ・<;゚`Д⊂ヽ アイゴー!! ゙
( ノ
ム_)_)
↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」=「ID:t8kZPUGBO」=「ID:BpP0r1tIO」」=「ID:okGKMlLB0」=「ID:acsqKC1bO」
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 10:38:19.85 ID:acsqKC1bO
>>253 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
>>255 こいつら自演だろ
2レスで1セット
今日はあと何セットいくのかなー
俺の予想だと3セットだが
>>250 スゴイな!真冬の北海道でエコモードかwww
さすが凍死願望のある奴は常軌を逸している(^^)
こないだレンタカー乗ってて思ったんだがこの車のウインカーの音って結構大きいね。
車内なんだからもう少し小さくてもいいと思うんだが調整ってできないのかな???
今乗ってる車は全然気にならないレベルなもので。。。
目の前に走っていたので後ろから追走したんですけど、リアって少し跳ねる感じですか?
>>259 結構リアは汚れるね。
ハッチバックの宿命かなあ、はよ洗車したい。
黄色すぐに汚れるなあ。しょうがないけど。冬は燃費落ちるねー、別に寒くはないけど。今のところ。秋は28今は22。ぐすんw@瀬戸内。
俺が思うに
>>259はリアサスが硬めで跳ねる感じじゃないですかと聞いてるのでは?
9月末に契約したシルバーのアクアを今日受領してきた。
ロードノイズが大きいと聞いていたのでやや心配でしたが、今まで乗ってた車より遙かに静かだったので安心しました。
>>252 たぶん、クールブルーが若干多いと思う。
俺はフレッシュグリーンにしたけど。
まあ好きなほうにしたらいいんでないの。
クールブルーの方が多そうだね。
ドアの内張りはグリーンの方がいい色なんだけどねえ。
俺はGの茶色シートが嫌でSのクールブルーに革巻きステアリングとコンソールボックス付けた
俺も、アームレストが欲しかったからコンソールボックスつけた。
しかしあのコンソールボックスは微妙だなw
前いっぱいに伸ばしても、アームレストとしては長さが少し足りない。
あと2〜3センチあれば何とかOKなんだけど、もったいないな。
>>262 あ、そうか。
運転してて跳ねてる感触はないけどな?
ツーリングパッケージ付けてないからかな。
>>266 確かにアームレストとしてはイマイチだよな。
サイドの上辺りまで張り出してもいいからもうちょい長さが欲しい
まあ無いよりはマシな程度やねw
バックする時にアームレストに手を掛けると丁度いい
>>267 わかりにくくてすまぬ
たまたま轍ギャップのところを車線変更したからそう見えただけかもです
Sで見積りしたけどナビやマットなど付けて値引き7万ぐらい
買うか迷うな15万とか値引きできた人はオプション相当付けただろ
納車されたら早いうちにエンジンスターターとクルコンつけたいって思う
>>270 ちゃんと競合させた?
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツのチャンネル別はもちろんのこと
対抗車との比較や、可能であれば隣接県へ出向いての競合。
最低でも県内のチャンネル競合はやらないと。
俺の場合県境に住んでるから上記全部をやって9月中旬に30万の値引き。
(内10万円分軽自動車の下取りがあるけどこれは名目上であり実際は廃車。)
オプションはスマエン、アドバンスドDISP、寒冷地、シートヒーターのみ。DOPなし。
値引き交渉する際回りくどいこといわずに、最高に値引きしてなんぼになるの?
他チャンネルと比べて一番安いところでかうからズバっと数字だしてくれ。っていう。
で4つ比べて一番安いところで買う、もしくは多少あつかましく一番安かったところの
見積もりもって2番目に安かったところにいってこれより安くなるなら買うという。
繰り返し競合しすぎはダメ。今後の付き合いもあるし、んじゃもう他所で買ってくださいってなる。
俺の場合はそんな感じ。
>>270 ナビやらマットやら付けて7万とは残念ながら努力が足りないと言わざるをえないな。
>>272の言うとおり全販売チャンネル行った方がいいぞ
トヨタ車にしては珍しく全チャンネル販売の車種なんだしそこを上手く使いたい。
ただ他社の車との値引き合戦はあんまりオススメ出来ないな。
これだけ売れてるとじゃあそっち買えば?的な対応される可能性あり。トヨタは特にその辺敏感。
ホンダにアクアの値引き持ってくなら効果あるだろうけど。
>>270 今は時季が悪いんじゃないか?
営業の方も12月の決算期に登録が間に合う様に11月頃に大量に値引きして
顧客をゲットして業績を上げたと思う(納期が今1ヶ月ぐらいだから)
基本アクアは値引きしなくても売れる車種だから
業績が上がった営業マンが簡単に値引きしないと思うよ
この時期で2.5kmと短い通勤距離では燃費が凄く悪い。
札幌で気温が0℃だったが、ECOモードとEV走行率54%で燃費が10.6km/?だった。
条件が悪過ぎるし、暖気でかなり食われるのはしょうがないか・・・
>>275 熱を生み出すにはカロリー消費するから仕方ないね。
>>275 その条件じゃ何でどう走ってもそれ以上にはならんね…
暖気終わるか? 遠回りすりゃ少しはマシになるかもね
>>275 その条件なら着るものなどで工夫して暖気しない方がいいくらいだね
>>275 その距離じゃチャリか原付で行けよwwwwwwwwwww
>>278 あほかいな。
わざわざ遠回りしたら燃料消費率は改善しても、燃料消費量は増えるだろうが。
2ちゃんでそれは無理だろう…
悪意的に揚げ足取りして場の空気悪くさせることを目的にしてる奴が
常時ウロウロしてるとこなんだから。
そんな短い通勤距離でなぜアクア買っちまったのか・・・
同じくらいの価格出すならもうちょっと乗り心地や質感のいいクルマ買った方がよかったと思う
山陰の冬は厳しいのに、寒冷地付け忘れて後悔中。
>>285 燃費だけが特長の割高な車だからな。
距離乗らないなら買う意味は全くないよね。
寒冷地オプションは寒冷地での運用に支障をきたさないための最低限の装備にすぎない。
寒冷地でもよく効く暖房機能が欲しかったら他の車を選ぶべきだよ。
アクアは燃費のためなら快適性はある程度ガマンできるストイックなユーザーのための車だから。
>>275 そもそもたいした距離走らないならVitzの方が経済的じゃね?
おばさんが近所の買い物にアクア使ってるの見ると必要か?とか思うもんな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 13:03:36.59 ID:lyNNTIbe0
アドバンスディスプレイはいらないね。
やっぱすぐに飽きた。
プレステ買う方がましだね。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 14:57:52.64 ID:xdsBx5Hk0
500kmは走ったので、初給油しました。
一般道150km、高速350km、満タン方式で約25km/l強でした。
旧車の8km/lの約3倍ですから、燃費は満足です。
当初、燃費を意識して、メーターのインジケーターを見てましたが、疲れます。
今では、旧車での運転感覚で運転するようにしました。(メーターなんて、
ほとんど見てません。)
運転中、時々、不規則にピーと笛を吹いた音がしますが、なんでしょうか、
気になります。(メーターあたりからか?。)
>>293 ピーというかキーンだったらインバーターの磁励音じゃない?
>>293 シートベルト警告音、ガソリン残量0警告音とか?
うはwww車庫入れで右後ろのバンパー(?)部分こすったっったwwwwwwww
コンクリートにゴリゴリとwww
若干の凹みと10センチ四方ぐらいのひっかき傷になってんですが、
修理したらどんぐらいですかね?またゴツンといくかもしれないんでしばらく放置だけどw
>>296 交換だったら10万円コース
補修にパテ埋めなら5万円ってとこかね?
俺もぶつけないように気を付けよう
>>297 うわ〜、そんなにしますか…。
もうすぐ3ヶ月点検なんでついでに上から塗って貰うかな…。
もちろん無料でw
>>298 新品バンパー代3万、工賃1万弱位だよ、10分もあれば交換できる。
>>296 バンパーだけなら交換でも綺麗に修理でも4〜5万だよ。
>>298 自分の不注意でできた傷を
無料で修理させようとか最低だな、お前
wじゃねーよ、カス
>>299 >>300 どうもです〜。参考になりました。もう少しなれてから綺麗にしようと思います。
>>301 ディーラーに電話したら、上から塗装するぐらいなら定期点検のついでに
やりますよって事ですけどね〜。催促はしてませんよ、向こうからですw
あなたは残念ながら育ちが悪く性格が歪んでしまっているので周りの人間から
親切にしてもらえないんでしょうね〜w
>>302 どうですかね〜、運転がうまいと思い込んでいるあなたよりも、
私のような下手だからこそ慎重に運転する人間の方が安全だと思いますけど。
まぁ、慣れてきたと勘違いして自宅の駐車場で自爆した私が言えた義理じゃないですがw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 19:48:47.07 ID:RxG8T2jT0
1秒間もブレーキがスッポ抜けるプリウス、
たまらんだろ? たまらん!操舵もできなくなるんだぜ!
_, ,_ ,_ 突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
(; ゚д゚ ) (` ) 燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁwwww
トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスも貨物のαもアクアも最低だ。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車。
燃費を語れる以前の問題だろ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 19:54:53.57 ID:vHEC9XtiO
>>304 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
慎重な奴はゴリゴリする前に停止するで
ちょっとでもヤバそうと思ったらブレーキを踏む。そんだけのことだろ
結局注意力散漫なんじゃねえの?
>>306 こういう調子こいてる女は相手しない方がいいよ。粘着されると面倒だから。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 20:03:14.73 ID:RxG8T2jT0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
゚ 。 ∧_,,∧゚。
゚ ・<;゚`Д⊂ヽ アイゴー!! ゙ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
( ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム_)_)
↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」=「ID:waKbP2WFO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<;`∀´>の血w
>>303 どうでもいいが煽りに煽って返してるんじゃ同じレベルだろ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 20:15:25.13 ID:vHEC9XtiO
>>308 毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
>>303 下手だから慎重に運転したにもかかわらずぶつけたとか救いようないだろ。
無料でやってもらうのが当たり前とか言う考えも意味不明だし。
普通お前の言い草だと
>>301のような考えをするやつが大半だしそれが普通。
性格がゆがんでしまっているとか、わざわざ人格否定して w 使って余裕をみせたい
お前はちいせえやつだよ。
発注して1ヶ月、今日から納車まで代車を借りれることになったからそろそろ今乗ってる車のナビを外してもらおかな。
年内納車は無理っぽいかなぁ
>>296 今後のことを考えてバックカメラを付けておいた方がいいよ。
上手い下手を問わず見えてるに越したことはないからね。
純正にこだわらなければカメラ+工賃で3万円ぐらいで付けられる。
またぶつけるのに比べたら安い費用だよ。
>>304 >>305 どうもです〜。参考になりました。もう少しなれてからFitにしようと思います。
>>309 ディーラーに電話したら、上から塗装するぐらいなら定期点検のついでに
やりますよって事ですけどね〜。催促はしてませんよ、向こうからですw
あなたは残念ながら育ちが悪く性格が歪んでしまっているので周りの人間から
親切にしてもらえないんでしょうね〜w
>>311 どうですかね〜、運転がうまいと思い込んでいるあなたよりも、
私のような下手だからこそ慎重に運転する人間の方が安全だと思いますけど。
まぁ、慣れてきたと勘違いして自宅の駐車場で自爆した私が言えた義理じゃないですがw
俺がディーラーだったら、ハタチそこそこの可愛い女のコに言われたら、
上から塗装ぐらい便宜してしまうわな。
ディーラーによって対応はバラバラだからな
うちの姉も工賃無料で色々やってもらってる
が、男の俺はきっちり請求される
まあ別にいいけど!(−_−#)
9月半ばから待っていたアクアの納車きたよー!
すごくカッコいい!!しかも良く走る!!
独特のハイブリッド制御が面白い!
やったね!!
>>272 >>273 >>274 とりあえず交渉3回目で10万値引きまでいきました
これ以上は無理みたい、30万値引きとかは果てしなく遠い
ネットで目標値引きが15万ぐらいだからもう少し頑張ってみます
>>298 もちろん無料で()←これは流行る
しっかし考え方がクズだなあー。
普通ならタッチアップで何とかなるか、保険使ったほうがいいかとか悩むと思うんだけど
じゃあディーラーに無料で塗らせるかというこの考え方がまさに典型的なクズ女。
擦ったくらい誰にでもあるだろうが、こういう考え方はちょっとなあ。
だいたいディーラーがそんな大規模に擦ったとこの補修を無料でやるかあ?
この手の女なら「やらない方が目立たなかった。元に戻して!」
なんて言いかねないと思うんだけど。まあ
自分を庇う為の嘘の上塗りか。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:20:45.15 ID:vHz4m07PO
基地外の相手をする奴も基地外
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:22:55.48 ID:/TLlUSce0
アクアで30万値引きとかは嘘くさいね15万値引きできれば上出来
>>315 >>316 どうもです〜。参考になりました。もう少し化粧してから要求しようと思います。
>>319 ディーラーに電話したら、上からカチオン塗装するぐらいなら定期点検のついでに
やりますよって事ですけどね〜。要求はしてませんよ、もう少し化粧してからですw
あなたは残念ながら育ちが悪く性格が歪んでしまっているので周りの人間から
親切にしてもらえないんでしょうね〜w
>>320 どうですかね〜、基地外と思い込んでいるあなたよりも、
私のような基地外だからこそ慎重に要求する人間の方が賢い消費者だと思いますけど。
まぁ、慣れてきたと勘違いして自宅の駐車場で自爆した私が言えた義理じゃないですがw
あーあ
荒らしになっちゃったね
頭冷やせよ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 01:11:16.71 ID:oA7Ot0m/0
だから鬼女みたいな女の迷惑なんだよなあ
アンチのコピペだろ
無視しろよ
Sの総額205万
保証延長
15万km契約、超過精算金なし
月払5年リース
支払総額192万円
期間終了後買取不可だけどお得感いっぱい
さすがに5年後なら下取りに出しても13万は余裕で超えるだろう……
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 10:13:52.23 ID:LYhtMnMM0
うーん、アクアって、小物入れが無いですね。
タバコは吸わないけど、前車に付いていた灰皿はフタがついた小物入れとして
便利だったのに。
運転席の前のパネルの凹みにおけるけど、フタが無いし。
社内には物を置くなってことかな。
>>331 100何十万のクルマなんて現金で買うだろふつう。
>>332 言いたいことはわかったから、経理処理のことあるから
>>333 会社の金で買うならお得感とかをこのスレで共感求めるのは筋違いだろ。
>>334 個人事業ですけど、法人個人問わずお得な方が良いと思う。
あなたの言いたいことは分かりましたからすみませんがスルーしてください。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 12:23:32.70 ID:oVih77Nt0
女と老人とガキと田舎者の運転はこわいよな
>>335 で?キミはこのスレで何を言いたかったの?
事業用車をお得にゲットと思い込んでるのはいいけど、
それがこのスレの住人にどんな参考になると思ったの?
まさかステマじゃないよね?
皆さんはエコモード使ってますか?
ID:IlhYUefB0
日記は日記帳に書いてろ(笑)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 15:04:20.25 ID:QkUqgoqU0
>>330 君の前車にもよるが前車は何に乗ってたの?
レクサスISとの比較なら小物入れは確かに少ないね。
レクサスISからの乗り換えか?
それなら仕方あるまい
>>338 使ってないなー。
でも、エアコンの作動を押さえるから、冬は燃費が良くなりそうではあるな。
>>340 なんでISに拘ってるのかわからないけど、
現行ハリアーから乗り換えた俺でもアクアの小物入れは問題あると思うぞ。
コンソールボックス付けないと蓋付きの収納がないのもそうだが、
数の割りにサイズとかが微妙で使い勝手が良くない。
>>321 嘘といわれても実際30いくからね。
よっぽどちょろい客と思われてるか、値引きしなくても買いそうって空気なのか
てめーになんて売れなくて良いわって思われてるか。
いずれにしても10万が限界とかなめられすぎ。
値引き30になるまでオプションつけてくだけです
>>343 限界15だの10だのいってるやつらは地域の限界なんだろう。
実際俺の県内Dで28だったのが、隣の県で全チャンまわってみたけど
どのチャンネルも圧倒的に低い値引きだったからな。
そういうDしかいってないやつには信じられなくても無理ないか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 21:00:04.92 ID:HXkmhtMH0
値引16万と冬タイヤサービスでS買った
後はどれだけその店を利用してるかで変わってくると思うんだけど。
同じ担当者で今年3台目の買い物だったんで、結構値引きがんばってもらいましたし。
俺のアクアで20万、妹のBbで30万引きでした。
特に妹のBbは予算200万で、装備を考えると1.3リッターで妥協せざるをえなかった所を、
値段交渉した次の日に担当者が家に訪ねてきてくれて、1.5リッターで200万に押さえた見積書を持ってきてくれました。
おかげでアクアもBbも妥協なしの装備になり大感謝です。 コネって大事よね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:19:38.49 ID:2OKRRAxg0
270だけど今日2回目の商談してきました7万と言われ渋すぎと言ったら10万値引きしてくれました
とりあえずカローラ店には行って無いので交渉しに行きます
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:28:38.90 ID:/TLlUSce0
アクアで30万なんて無理だろ、都内でも無理なのに
まあ本当なら何県ぐらい教えてやればW
みなさん、アクア高いのによく買えますね
アクアの魅力ってなんですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:40:08.18 ID:QkUqgoqU0
げた
>>349 この大きさで同じ駆動システムを持つ車が他に無いところじゃないの
>>349 プリウスが欲しかったが、嫁さんが大きすぎて運転できないと・・・
諦めかけていたら5ナンバーサイズのアクアが出るという話を聞き予約して買った。
発進と回生ブレーキが効いている時の電車のような音でHYBRID車に乗っている満足感、燃費を向上させようと今までのガソリン車と違う、頭を使った運転パターンなどに新しい発見などがあります。
>>349 サイズ。
上にばかり伸びるこのクラスのトレンドに反したスタイル。
威嚇性を低く抑えつつ現代風な顔つき。
高速かっ飛ばす以外のあらゆるフィールドでの燃費の良さ。
THS車にしかない独特の走行感。
Sの総額205万
保証延長
15万km契約、超過精算金なし
月払5年リース
支払総額192万円
期間終了後買取不可だけどお得感いっぱい
すみませんがスルーしてください。
燃費はいいんだけど、エンジンが結構うるさいねえ。
80km/hくらいで流れてる道で結構な坂の手前の信号に引っかかりいざスタートダッシュと思ったんだけど
中途半端に(半分くらい)踏むとエンジンが唸るばかりで全然加速せんのなw
というか3500rpmくらいの所に共振してる感じでエンジンが非常にうるさくなる所がある。
べた踏みしちゃった方が静かだしそれなりに加速も出来るみたい。
>>349 やっぱりサイズ+スタイリング。
ハイブリッドには興味あったんだけど、基本ぼっちなんでプリウスは大きいなと思ってたんだよね。
どうしてもロードスターを手放さなきゃならなくなったので、いろいろあってアクアにしました。
結構満足してるよ。
>>355 正直、あなたのアクアのコンディションによるのでなんとも・・
充電量によって駆動と発電のパワー配分の制御が変わるしな。
うるさいという点では同意だけどね。
この7カ月くらい乗った感想としては、その場合は発電に多くパワーが
配分されてるような気がするよ。
特に急な登りこう配では中途半端に踏むより一気に加速した方が燃費にもいいよ。
特に今は冬だから暖気で結構強制充電されるけど、
エンジンが温まってる状態かつ、バッテリレベルが7の状態とかでフルアクセルすると
2500ccクラスの加速をしてくれるね。
信号待ちの時エンジンが急にかかると何が起こった?ってくらい揺れるw。たしかにうるさい。それ以外は超満足。カーブの安定感とかもスゴくいい感じ。
ちなみに朝だと気温が5℃違うだけで燃費が4〜5km/l違う!通勤30kmで。
>>358 そういえば、6ヶ月に出してからあの超振動が起きてない気がするな…。
暖房使うから、頻繁にエンジンが掛かってるハズなんだが。
単にクルマに慣れて、気にしなくなったのか、それとも、6ヶ月の時に何かされたか?
1ヶ月近くも前倒して点検勧めてきたのか気になってはいたが、まさか…。
ハイブリッド車って、燃費のために独特の運転方法があるっていうよね?
よくハイブリッド車に!やたら車間詰められたり、広げられたりするこは、
実は、この独特の運転方法に起因するのかな?
「アホな運転すんな!」って思ってたけど、
老若男女問わずにそんな感じだから、ドライバーの問題じゃなくて、
車の問題かと思ったわけ。
>>313 ナビレディ無し、ストラーダCN-S300WDだが
カメラ+工賃で3万円とかで付けれるもん?
>>358 発電のためのアイドリングだから、アイドル回転数が高いんだわ。だからうるさい。
確か約1400rpmだったような。
>>361 そりゃまあ、ここでエンジンをかけたくないな、とかいろいろあるからねえ。
逆に、「しばらくはエンジンを回しておこう」という場合もあるし。
ただその場合でも止まってしまうことが多いけど。
納車されて2日だけど、ハイブリッド車って面白いわ。
エコランとかじゃなくて、明らかにハイブリッド車ならではの加減速タイミングというか、走り方ってのがあるね。
公道では大抵はガソリン車様に合わせた走り方をすることになっちゃうけど。
>>361 車間は広げがちになるなぁ、先を読んで加減速を調整したいんで
やっぱり年内納車は難しそうだ。
納車までの代車を借りてきたけど早く仲間に入りたい
車間距離はあまり広すぎるのも悪いが、広いに越したことは無いよ。
高速では車間の狭さが渋滞の原因にもなるしね。
玉突き事故なんて起こってるの聞いたら、馬鹿が集団で事故起こしてる
としか思えんな。
高速では車間距離は120メートルは開けたいところだな。
車間、広いのは構わないが、詰めたり広げたりを、
繰り返されるのが嫌なんだよなぁ。
>>348 都内で無理なら全国で無理なのかよ。何の根拠あってのことだよ。これだからトンキンは・・・
ちなみに広島で30いったから。
アクアで30万なんて無理だろ、都内でも無理なのに
まあ本当なら何県ぐらい教えてやればW
なんだただのキチガイだったか
復興支援で1台あたり30万が赤十字への寄付に回るなら値引きなしでもいいけど。
でも値切った分寄付するかと言ったらそれはないよな
うん、なんでもない
>>372 何の脈略もなくなぜ寄付の話がでてくるのか。宗教勧誘か何かかよ。
フィットハイブリッドのフルモデルチェンジ、1.5Lアトキンソン+7速DCT
来年2013年はフィットのフルモデルチェンジが控えており、その時期は9月頃となりそうだ。同年11月の東京モーターショーでは大規模なプロモーションが行われることになるだろう。
そして、新たに入ってきた情報によると、次期フィットハイブリッドに搭載される1.5Lの新型システムには、トランスミッションとして7速のDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)が採用されるということだ。
DCTとはフォルクスワーゲンが先行して普及を進めてきたDSGに近い機構の自動変速機である。メカニカル的にはマニュアルトランスミッションに近く、ダイレクトな加速感と巡航時の効率が高いのが特徴だ。
ホンダの小型車トランスミッションは、これまでCVTを優先的に開発し普及を進めてきた。ここで突如7速DCTが登場するわけだが、今後も恐らくはCVTが主流のままだろう。
次期フィットにおいても、7速DCTが採用されるのはハイブリッドのみか、あるいはRSグレードで、この他のグレードは新開発のCVTが搭載される見込み。
上級車はともかくとして、台数の出るコンパクトカーにも7速DCTが採用される理由は、どうやら経営的な理由もあるようだ。
長年にわたって蓄積してきたマニュアルトランスミッション製造のノウハウと生産設備の再活用ができるというわけである。
また、エンジンは新開発の直4 1.5L アトキンソンサイクルとなり、7速DCTと総称して、SPORT HYBRID i-DCD(インテリジェント デュアル クラッチ ドライブ)と名付けられる。
JC08モード燃費は同クラストップのハイブリッド車、トヨタ・アクアの35.4km/Lを超える36km/L程度になると想定される。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/12/evster-face.jpg 写真はコンセプトカーのEVSTER。次期フィットのフロントグリルとヘッドライトのデザインモチーフになるとされている。
http://car-research.jp/honda/fit-4.html
でもフィットなら要らんよ
あの上に伸ばしたデザインは大嫌いだから
>>374 なんでここに張るの?日本語読めないの?フィットハイブリットに轢かれて市ね。
>>374 日本で乗るならCVTの方が優位だと思うけどね
FITは投影面積大きそうだから、アクア以上に高速燃費きつくなりそうだしDCTで燃費かせげるんかな?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 14:54:26.20 ID:NLPkafue0
色について、どう思う?
個人的にはシルバーがいいけど、あまり見かけない。
みなさんは、何色ですか?
ホワイト、シルバーはノーマル状態だと営業車にしかみえないな。
最近黄色よく見る
自分が黄色ってのもあるけど
レッドブルーオレンジイエローの
比較的不人気色の中では
黄色優勢って感じ
ソーダはとにかくよく見るな
俺は睡眠時間削るほど悩んでブルーにしたけど。これタッチペンの色名はコバルトブルーなのね
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 17:17:12.10 ID:3S3wr+Dq0
>>381 そんな・・・・寝る間も惜しんだのか?色ごときにw
パッとイマジネーションで決められなかったのか?
俺はライムホワイトだけど、一瞬でこれだ、って判断したよ。
ライムホワイトって色で言うと若干緑が入った感じなんですか?
>>375 何言ってんの、ホンダだぞ?
次はアクアの猿まねで低いシルエットにしてくるに決まってる。
それにしても、大層な技術突っ込む割りに、目標がアクア+0.6km/lって
ちょっと、志が低くないか?
目標くらいもう少し高く掲げてもいいと思うんだが。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:05:44.75 ID:6YsNLucm0
色はなんてたって、ホワイトだよ。
ちょっとワックス厚めに塗って、ピカピカにしてね。
アルミホイールにすれば、最高。
→だけど、我が家のアクアは、家族の意見でブルーです。
本日S黄色納車!
やっぱ新車は気を使うから運転疲れるね。
約40km走ってきて燃費25km/l
アドバンストディスプレイ楽しい!
もう少ししたらLEDヘッドライトを試してくるぜ!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:40:26.19 ID:NLPkafue0
>>381 >>382 自分も色をいろいろ考えたら、眠れんやった。
結論はシルバになったけど。
(シルバーの見た目=銀玉鉄砲=かっこよかった)
>>383 パッと見、ホワイトと見分けが付きません。
ちなみに私は
>>378 です。
みなさんは何色ですか。
>>387 ライムホワイトパールクリスタルシャインにした
長く乗る事考えると飽きない色で色褪せしにくい色がいい
黒はクリアが禿げるとポツポツ痕になるし赤や黄色はくすんでくるし。
フィットの水色見てるとアクアのクールソーダなんかも色褪せが目立ちそう。
まあホンダの塗装と比べちゃいかんが。
シルバーかホワイト、ダークグレーなんかが無難っちゃ無難だよな
大量に街に溢れるコンパクトカーが白や黒、シルバーなんて地味な色ばっかりじゃ街の景色が暗くなる
このクラスの車を買う人は街の景観に貢献するという社会性をもっと意識すべき
俺は黒だけど
白銀黒は定番なのでパス、
かといって他の色もあんまり好みじゃなくて
結局一番メタリック的で陰影が良く出る青メタリックに決定
本当は緑系メタリックの設定がほしかった…
人と同じ色はいや!
とかいいつつアクア選んでる時点でどうなのって話だけどなw
本当は黒がいいのに、青選ぶとか、何十万台も走ってる車で
そんな小さな個性主張なんて地味すぎる。
素直に好きな色にすりゃいいのに。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 20:26:11.10 ID:6P1OHQ1v0
あ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 20:54:08.46 ID:7aojjruUO
Sの内装はどうしてあんなにダサいのか、ふたつとも。
レンタカーは白か銀だな
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:39:34.00 ID:O58h5UxP0
モデルチェンジマダー
オレンジだろ
アクアはオレンジだろ!
>>395 マイチェンでAVD無しにクルコン装備来たらクルコンインジケータのパネルだけ移植したい
といっても設定が100km/hまでじゃ実際使わないだろうけどw
>>396 オレンジとか黄色とか乗りたい気持ちはあるんだけどさ
流石に自分が乗るとなるとちょっと恥ずかしいというのがある
色指定不可オプション(5万円値引き)的なのがあってオレンジが来たらそれはそれでアリ
>>397 つーてもアクアで120km/h巡航なんてわざわざ取り柄を手放すようなもんで……
日本の高速道路を使う限り、クルコンは100km/h上限で充分だと思うぜ?
忘れちゃいないだろうが右車線は追い越し車線、追い越し終了したらさっさと走行車線に戻らないと検挙対象。
アクアのクルコン114kmまで設定できるよ
今日契約してきたぜ
交渉全くしなかったから値引き5万くらいだけど満足だぜ
ちなみにGの赤で3月納車だ
>>400 ワイルドだな
ちなみに下取りはレクサス?
先輩!アクアに乗ったら気をつけることは?
>>401 なぜか口調がスギちゃんになってるんだぜ
下取りは13年もののヴィッツです
>>402 ぶつけたり、人を轢いたりしないようにすることかな。
アクアはブレーキもアクセルも違和感ないし、燃費チャレンジでもしない限り、
何も意識することはないからなぁ…。
ビビッドレッドオペレーションのロゴマーク風スタートボタンを
どこか出してくれないかなぁ…とか、キモいことを言ってみるw
>>398 確かにそうなんだけどさw普段使うのが新東名か東名なんだ
真ん中車線で90km/h巡航してるプリウスに追い付いて
これに付いて行けば30km/L出るかも分からんななんて思いつつも
後ろから速いBMやプリウスが来る、よーし生贄が来たな!っと思いながらべた踏みで追いかけるw
ウィンカーを出しつつべた踏みをする時の躍動感が好きなんだよねw
流石に120km/hでずっと居座るような事はしないよ。速いの来たら譲るし定期的に左車線に退避
かっ飛んでサイン会してるプリウス見るけどあれの気持ちも分かるんだよなー。横風には動じないし
絶対的な速さは無いにしてもある程度踏んでれば自然に速度が伸びていく。
静寂とは言わずともそれなりに苦しそうじゃないし。実は最高のクルージングマシンだったりしてw
オレンジは慣れる
しかし対抗車で来たら 何だあの色と思う
>>402 新車だとシートリフターをかなり上げ気味にすると思うんだけど(フロントの見切りを気にして)
それやると丁度Aピラーに飛び出してくる歩行者が隠れる
アクアの場合シートリフターは低くしてシートを直立気味(要は正しいドラポジ)
を取るようにした方がいいかも。
ノーズの見切りが最初はかなり怖いと思うけどちょっと前屈みになるとちょっとだけ
ボンネットの平面部分が見えるんだけどそこがノーズの先っちょだと思えば丁度いい。
これさえ気をつければ他の部分は自分の車両感覚とかなり一致する。結構運転しやすいと思うよ
>>405 自分も高速だとかっ飛んでしまいます。
アクアは大人しく走らせてもつまらないですね。かなりホットハッチな仕上がりだと思いますよ。
高速で1よnkm/hrで巡航しても20km/Lそこそこは出せるなんて夢のようです。
>>405 プリウスやアクアは燃費改善のためにトーゼロに近いアライメントになってるから、
直進性がイマイチなのでクルージングには向かないけど。
今日初めて高速走ってきました!
基本左車線で巡航。平均速度は100キロくらい
満タン法約23km/L
純正タイヤだからロードノイズが大きいがエンジン音はあまり気にならない
レインバイザーの風切り音が1番気になった
ふらつく事も無く安定して走れる
追い越しで120キロ超えると、エンジンが無理してるのが分かる
あと、どうでもいいが、左車線巡航中にフィットにベタ付けで煽られた
40くらいのおばさんだた
BBAは車間距離短いのがデフォだからな。
スカイラインから乗り換えたが、明らかに煽られる率があがったなぁ
出してるスピードあんまかえてないのに(´Д` )
道譲られる率は下がるし、アクアなめられすぎ
好きな色に塗り替えるといいよ!
>>412 同じくスカイラインから乗り換えたけど、全然違うよね
特に軽の態度が全く違うw
中の人と運転技術は同じなのにw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 09:28:16.29 ID:4oxAmtrV0
かっ飛ばしたくなる話を読んでると加速性能は良さそうなんだけど、どうなのかな?
山道の上り坂や、高速で80〜100kmからでもグイグイくる感じ?
>>414 そういう気持ちにさせるスタイル(見た目)してるのかな?
コンビニフックがなくて不便やなあ
>>412 サイズや形はマーチやデミオと大差ないんだから煽られても不思議はない。
うちは、セルシオ最終型から乗り換えだけど
尿某が、「あんな糞車より、アクアが100倍好き」っと言ってのけた。
尿棒。プッ、お似合いだな
>>420 それはないでしょw
0.3秒でバレるネタ
煽られてるとかいう奴の大多数は自意識過剰
ウチは21年前のターセルから乗り換えだけど
カミさんが、「あんな糞車より、アクアが100倍好き」っと言ってのけた。
そんなに煽られるかあ?別にそんなに嫌な思いした事はないな。
確かに前乗ってたランクル100でフォグ点灯よりは前走者が退いてくれないってのはあるけどw
そういや黒塗りワゴンRが左から追い抜こうとしてトラックにぶつかりそうになっていきなり俺の方に
車線変更して来てびっくりして逆ギレしたのかフルブレーキの嫌がらせ&ベタ踏み逃走ってのがあったけどw
俺もフル充電だったので一気に抜き去り視界から消してやったわ。
昔っから軽自動車に乗ってるやつは低脳って相場が決まってる。
さっさと抜かして相手にしないのが一番
>>422 大多数の女はデカイ車の運転を嫌がる。
アクアの方が運転しやすいんじゃないの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:28:34.80 ID:QGcGJEDg0
煽られるのはちんたら走ってるからじゃないの
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:33:37.30 ID:QGcGJEDg0
煽られるのはちんたら走ってるからじゃないの
>>426 アクア乗りが「軽自動車に乗ってる奴らは〜」って…(笑)
>>426 ↑
幼稚園児のことを見下して得意気な小学生
いえ、軽に乗ってるのはクズが多いですね。
曲がりながらウィンカー出すのは軽自動車。
か細いトルクで無茶な追い越しをするのは軽自動車。
すれ違いで左に寄れないのは軽自動車。
追い越し車線に蓋をするのは軽自動車。
左折するのに右に振るのは軽自動車。
挙げ出したらキリがないですね。
私も軽自動車を見たら近寄りません。
公道での嫌な思いでは殆どが軽自動車です。
軽自動車とアクア、五十歩百歩という言葉がこれほどしっくり来る組み合わせも他にない。
パッソやマーチなら何となく分かるが、アクアと軽を五十歩百歩とは性能的にも税制的にも燃費的にもちょっと言い過ぎだと思う
便乗してけなしたいだけでしょw
アクアもナビの地デジのカードユニットやETC本体を隠すところに苦労するって聞きましたよ?
>>435 「軽とは性能や税制が違うっ!」なあんて言ってる時点で五十歩百歩だよ。
こんな無理筋の罵倒してくるのはアレしかいないんだから相手するだけ無駄よ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:44:24.95 ID:KIadMNLI0
変な奴が湧いたな
>>426 そもそも満充電でないと軽ワゴンすらブチ抜けない時点で終わってる。
>>440 日本語読めますか??
軽なんかターボ付いててもぶち抜けるってのwww
どっちもどっち はたから見ればアクアなんてのは軽と変わらん 本気()だせば速いっていえどたかが知れてる
ただ、この車買う人はそんなの気にしないし別のところに価値を見出してるとおもうわ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 00:15:30.16 ID:hFrKU0P10
周りは「所詮はエコカーだろw」って思ってるのに、
乗ってるほうは「意外と走るw」って思ってて、ついそういう走り方になる。
このギャップのせいで煽り煽られるんではなかろうか。
日付変わったので明日(水曜)引き取りです。7月下旬契約で長かった。現所有
はACR30なので燃費が段違いによくなるであろう期待。
>>442 はたから見れば、ベンツだろうがヒュンダイだろうが変わらんよ。
はたから見てる人間がなんでこんなスレにいんの?
お前さん、「それを言っちゃぁお終ぇよ」って言葉知ってるか?
世の中の大多数の議論がその言葉で全て片付くぞw
アクアを買う人間全てが軽との走りの違いを気にしないとか、
別の部分に価値を見出してるとか決めつけないでおくれよ。
少なくとも俺はエコロジーとか意味のわかんねぇ事なんざこれっぽっちも考えてねーぞ。
遠出をよくするから財布に優しい事くらいしか考えてないわw
お前さんの価値観に世の中全てが準拠してるんじゃ無い事を理解してくれよw
遠出ってあれだろ?
埼玉の秩父から池袋のキャバクラ行く程度
軽自動車をモーターアシストで追い抜いてドヤ顔してる時点で(笑)
>>448 もはや車すら関係ないレスだな。
お前は何をしにここに来てるの?
くやしかったの??
アクアも買えない貧乏人が吠えてるスレはここですか^^
一行レスに対して必死で反応(笑)
必死な人ほど感情を隠すために(笑)とか逆に相手に対して必死とか使うモノだけど
今回の貧乏人も凄く分かりやすいね^^
まだ初心者さんかな^^
貧乏人とか軽自動車とか
自分よりちょっと下しか想定できないのが小物の特徴(笑)
小物だけどどうしたの^^
それとも挑発したつもりでいるの♪
まあ、アクアは貧乏人には買えない車ではあるな。
コスパ史上最強のミライースがお似合いだなw
>>446 きみこそ本意を理解していないわー
アクア乗りは五月蝿いから放っておこうってことだよ言わせんな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 10:52:10.11 ID:xgSsPdUv0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 10:58:13.02 ID:Ff93Qj7o0
昨夜、初めて夜、アクアに乗りました。
1.メーターの光の色が単色(=緑色)で、もっと華やかな色にならないかな。
前車がオプトロン(?)メーターで結構きれいだった。
2.暗くて、シフトレバーの位置がわからない。メーターに位置が出るが、
くせで、どうしてもシフトレバーの位置を目で確認したい。
3.前スレでも何回も出ていますが、室内ランプが1個、しかもフロントガラスに
近い所にしかないため、室内が暗い。
→改造でできるらしいが、メカオンチには、難しそう。ポン付でできるものを
さがさなければ。なにか良いものありませんか。
>>455 ♪ ←必死な感情を隠すためと言ってたね(笑)
あ、これ?(♪)、今日仕事順調で上機嫌なんだ♪
とりあえず今日の仕事が片付いたから
表参道ヒルズにあるJEAN-PAUL HEVINのマカロンと板チョコを買いに行くので
あまりかまってあげられなくてごめんね^^
もしもお近くにお住まいで場外戦希望でしたらどうぞ^^
地下駐車場のダークブルーパール全塗装アクアが目印です♪
独りで来てね、仲間は連れて来ちゃ・・・・・・あっ!w
荒らし様が降臨されるのはメジャーかつ良い車だという証拠
ありがたやありがたや
>ダークブルーパール全塗装アクア
なんだ、ただのDQNか。
ブレーキすっぽ抜けの人来たから
トヨタ社員なんたらの人もそろそろ来るね
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 13:37:34.25 ID:s1tmlkCrO
基地外ばかりでツマンネ
>>463 軽自動車を追い抜いてドヤ顔のアクア乗りを嗤ったら荒らし認定ってどんだけ(笑)
気持ち悪い奴来てもスルーして欲しいんだが
NMクラスのキモ粘着がpopしたと聞いてffスレから飛んできました。
あえて聞くが、タコメーター付けてる人いる?
9月2日に注文して、今週の金曜日に納車されます。
やっと、という感じです。
ちなみに、エリアは福岡県。
Gパッケージで、MOPは、スマエン、アドバンス。
DOPは、オートリトラクトミラー、バイザー、マット、スマートナビ、フォグランプ、ペイントシーラント。
これで、付属品込みの値引き20で220でした。
>>464 そう見える?w
知り合いの工場で駐車場で当て逃げされた修理のついでに
2代目プリウスの青より少し暗い感じで塗り替えて貰ったんだけど
地味過ぎたかな〜とちょっと気になっていたんですが安心しました^^
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:38:20.25 ID:s1tmlkCrO
なんだ基地外か
煽るならもう少しマシな奴よこせよ
>>467 IDまっかっかにして必死に1行レスか・・
アクアが嫌いなら、このスレに来なけりゃいいのに。
かまってやればダダをこね、放置すれば怒り散らす・・・
まさしく韓国人と同じ気質だなwwwwキモいww
アクアのLEDの初期状態は少なくとも15m先くらいまでしか有効的に届いていない。
せいぜい10mといったところだろうか。
これは道路運送車両の保安基準(昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号)
第32条第3項に違反する。
3 自動車の前面の両側には、次の基準に適合するすれ違い用前照灯を備えなければならない。ただし、二輪自動車、
側車付2輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに幅0.8メートル以下の自動車には、次の基準に適合する
すれ違い用前照灯をその前面に備えればよい。
(1) すれ違い用前照灯は、その照射光線が他の交通を妨げないものであり、かつ、そのすべてを同時に照射したときに、
夜間にその前方40メートル(第1項第1号括弧書の自動車に備えるものにあっては、15メートル)の距離にある交通上の
障害物を確認できる性能を有すること。
トヨタ自動車は速やかに対処して欲しい。
今度は鳥目さんが再登板か
アクア大人気だなーw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 22:39:56.49 ID:dDxypfhs0
馬鹿が何も知らずに実験動物にされるってのも、惨めで哀れな最期の人生だ。
>>478 あれ?まだそのネタ引っ張るの??何かくやしかったの?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:06:11.50 ID:dDxypfhs0
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < F1は史上最弱で遅くても腐食は早いぞ。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \____________
| ノ ヽ |
軽自動車と張り合ってる低脳DQNくん、まだ粘着してたのw
>>485 粘着してるのはお前なwww気持ち悪いわww
俺はアクア乗りだから別にこのスレにいても問題ないだろ。
お前の愛車はNボックスなんだから、ここにいてもスレ違いだぞw
お前ら免許持ってんの?
中学生の言い争いより酷いぞ
>>486 中国製フロントガラス標準装備のN箱をナメんなよ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:45:58.15 ID:qRN9/Gp4O
基地外は放置して
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:53:32.52 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった負け犬が発狂してるな。
軽自動車乗りが、アクアへの嫉妬から粘着するスレだな。
貧乏人とか書いたら、大概この後荒れる感じか。
ま、確かに低所得者層には買いにくい車だよね。
さぁあと9時間くらいで納車ですよ。7月末契約だったからえらい待たされた。
Sの寒冷地仕様wktkwktk。
>>493 寒冷地仕様ウラヤマシス…。
取りあえず、被せるだけシートヒーターは付けたけど、やっぱりイマイチだ(´・ω・`)
給油してきた。満タン法19.8km/lだった。
冬になってだいぶ燃費落ちてきたよー
>>495 俺も被せるだけのシートヒーター買ったが、金の無駄だったw
手で触るとほんのり暖かいが、服着ると熱を感じないぞ!
気温が5度を切ってくると、車内が寒くてキツイね。
PTCヒーターの付く寒冷地仕様にすれば良かったか・・・
寒冷地仕様がこんなにもてはやされるクルマも珍しいな
今後のHV車設計にぜひ活かしてほしいとこである
ウホッ!アッー!クア!
うんこプリッ!うっ!す・すげえぜ!アニキー!
THS=トヨタホモセクシャル
DQN「フル充電のアクアで軽自動車を視界から消してやったぜ!軽自動車乗りは低脳‼」
一般人「おまえ軽自動車乗りとレベルが変わらないじゃん」
DQN「アクアに嫉妬する貧乏人の軽自動車乗りが荒らしに来たな‼‼」
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 09:21:07.48 ID:8o7+D/J00
価値観はいろいろだろうけど、アクアはSかGに余りオプション付けずに乗るのが良いね。
付けるのはスマエンくらいで十分だよ。
>>500 安くないお金出して買うんだから、悔いの残らないように欲しいものは付けた方がいいと思うんだけどね。
まぁ、価値観はいろいろだわね。
・・・・寒冷地仕様付け忘れた。つければよかったなorz
>>499 IDをよく見るんだw
お前は何人かの人間を1人だと思い込んでるよ。
病気??
携帯とPCで「IDが違うから別人」とか笑っちゃう
来年出るカローラフィルダーHVにアクアのシステムを組み込むらしいけど、
あれをカローラフィルダーに乗せてHVとして、うまくいくのだろうか
>>503 俺の携帯は契約した日から、2ちゃんに書き込みができないのだけど、なんでだろうか?
Sでスマエンは付けるとして、マッドガードとドアバイザーどうしよう
Sでマット、ナビ、サイドバイダー、ナビ、レディパッケージ付けて10万値引き
値引きは妥当なのか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 13:22:50.82 ID:jcXAKqUv0
ドアバイザーって、どの車にも付けてるけど、これって、窓を少しあけて
室内のタバコの煙等を外に出すために使うものでは。特に雨の日に。
無いほうが、スタイリッシュだし、私は付けるのをやめました。
参考ですけど、最初は付ける見積をしておいて、最後にやめました。
そうすると、1.5万円得した気分に。その1.5万円を女房にプレゼント。
自分の株があがりました。
ドアバイザーは窓拭きのこしとかなんかびんぼくさいのでつけるのやめた
しかしAQUAは屋根に水がとどまりやすいから
ドアバイザー有ると気楽に窓開けれそう
オートエアコンがいまいち合わないので窓開けたいんだよね
空調が電装系通して燃費に与える影響結構大きいみたいなので自分はつけたなあ。
ないと落ち着かない昔の人だということもあるんだろうけど。
Dオプションは後からでも付けられるので、悩んだら付けない
Mオプションは後からは付けられないので、悩んだら付ける
マッドガードは?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 16:52:55.40 ID:jcXAKqUv0
マットガードは?。
国内、ほとんど道が舗装されており、よほど悪路走行を楽しむ人以外は
いらないのでは。
駐車場のアクアを沢山見て、汚れがどのようなのかを見て、判断すれば。
横にボリューム欲しかったんでつけた>サイドマッドガード
ちなみに前後スポイラはつけてないけど違和感はない
実用的なもんじゃないから好みで選べば?
エアコンをAUTOにすると、必ず足元。
オレは顔に風が来て欲しいのに(´・ω・`)
予算が許すなら欲しいもの全部つければいい
買う前にいろいろ悩むのも車を買う時の楽しみではあるが
さっさと注文して納車されてから、いじったり走ったりする方が楽しいぞ
スマエンと寒冷地仕様
フロアマット、サイドバイザー、ブルーミラー、オートリトラクタブルミラー、ドアエッジプロテクター
で特に不満無し
あれ付けといたら良かったと思うものも今のところないな
>>515 オートエアコンはマジでアホだよな
手元にも温風持って来たいのに
あと、曇り取りつけたら勝手に外気になるのも意味がわからん
排気ガス吸い込んで臭いっちゅうに
エアコン系はまじでどうにかして欲しい
>>517 > 曇り取りつけたら勝手に外気になるのも意味がわからん
そうですか・・わからんですか・・
>>518 残念ながらそういう層が買う車なんだよ、アクアは
まぁ確かに内気循環でもACの除湿がしっかりしていれば
実質問題はないとは思うけど
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 18:18:02.10 ID:8o7+D/J00
俺はスマエン、フロアマット、サイドバイザーで購入。
ナビは社外。
変なMOPは逆にカッコ悪い気がしたしね。
アクアはシンプル構成で乗るのが良い気がする。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 19:00:51.24 ID:z/i4mcKj0
>>517 湿気を車外に逃がす為に外気になるんだよ…
エアコンの基本だろ…
>>515 冷風は上から、温風は下から。
効率よく温度調節ができる。
嫌な人はマニュアルでやればよろし。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 20:31:19.59 ID:qRN9/Gp4O
>>517 釣りならもう少しましなネタをお願いします。
>>519 「残念ながらそういう層が買う車なんだよ、アクアは」とか言ってるけど
冬にACをONにするとコンプレッサが稼働すると思ってるみたいだがこれはダウト
外気温が低下すると冷凍サイクルの負圧になってシールからの空気侵入が起こるし(概ね0度以下で)、
そもそもエバボが凍結するので最近のカーエアコンは外気温が低いとコンプレッサは回らない。
まあでもR134aって冷媒は低温向けだけどね。(HVなのに冷凍サイクルに暖房が無い理由)
>>518 外気にしたら窓って曇りにくいんだよ。曇ったら外気にかえるだけで曇りとれるつーの。エアコンよりばかだなw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 21:33:27.53 ID:vJKVfwss0
本当に馬鹿な実験動物達ってトヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:10:58.34 ID:vOfCJOpP0
コップに冷たい水入れて氷も入れた時のこと考えてごらん?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:13:10.82 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ0www
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:14:10.54 ID:vJKVfwss0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
゚ 。 ∧_,,∧゚。
゚ ・<;゚`Д⊂ヽ アイゴー!! ゙ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
( ノ 火病る在日朝鮮人ニダ!!
ム_)_)
↑
粘着する在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」
>>515 オートエアコンはマジでアホだよな
手元にも温風持って来たいのに
あと、曇り取りつけたら勝手に外気になるのも意味がわからん
おれ、ガラスが曇るメカニズムにはくわしいんだ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:17:33.28 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ0www
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
>>530 ガラスが曇るメカニズムに詳しい男の人って素敵!
スマエンは良いのだけど、オートライトが馬鹿過ぎるな!
あと、LEDパッケのブラックエクステンション加飾かっこいい!
これ後付けできないのかね?
>>533 みんカラでカラ割りして塗装してた人がいた気がする。
>>534 やっぱLEDパケのパーツは流用できなのかなぁ。
ライト自体はHID化するから問題なし。
ブラック加飾だけ欲しい・・・
蓮田SAでパールのLEDパケ仕様見かけたんだけど、かっこ良かったよ。
パールにブラック加飾は合うね。
>>535 後付けHIDはグレア出まくりで迷惑だからやめなさい。
11/10注文で年内納車は無理だった
NSZT-W62GのナビにオプションのiPodケーブルを接続したのですが、
AirVideoと言うアプリの外部出力がモニターに出ません。
アプリ側では出力中になっているのですが、iPodタブとVTRタブの
どちらを使えばいいのでしょうか?
>>537 11/15注文で、来週12/27納車。
スマエン、ツーリングパッケージ、@千葉。
>>539 お!可能せがないこともないってことかぁ。
MOPが違うけど淡い期待します
9月注文で来年確定の俺っていったい
by広島
>>541 よっぽどの特殊仕様でなければディーラーにクレーム入れてもいいんじゃない?
もともと12月の半ばからケツとはいわれてたからなー
あのころは4ヶ月ぐらいは普通だったと思う。
でも同じ工場で作ってるんだろうにここまで差があるのはなあ
9月時点で30万近く値引きさせてるから強くいえないところもアル
>>543 販社への供給枠の問題だからなー
俺らからしたらトヨタから買う車だけど、
作る側売る側からしたらまったく違う流通ルートだという
11月末の時点で年内もいけるって言われたぞ
雪国だから春になったら納車にしたけど
ユピテルからエンジンスターターが発売されてるね。
やっとかよ・・・
岩手から船便だから
千葉と広島だと半月ぐらいは遅れる
発注時期が2ヶ月速いのか
まあ、9月頃だとHPに今注文しても何月納車とか出してなかったっけか
とりあえず他のディーラーいって今頼んだら何月納車か聞いてこい
HPにでてた時期だね。
そりゃ納車は12月末ぐらいな頭ではいたが、数ヶ月も前に注文してる人間より
最近注文した人間のほうがはやいのはあまりにもひどくないか。
他Dにいって納車時期を聞くというのはさすがに考えてなかったな。暇なとき聞いてみるか。
それで来月納車とかいわれたらいまのDゴミすぎだからキャンセルするかなw
ところで下取り出すときって24年登録と25年登録では差がでるもの?
なんかしらん、納車が遅れてるにもかかわらず登録は年内でさせてくれといわれたんだが
特段下取りに影響ないならかまわんけどそこそこ差がでるような要素ならさらにDゴミなんだが。
そこそこ出る
けど納車遅いのはディーラーのせいではないし
ググってみたが、そこそこ出るってのが通常なんだな。
営業に聞いたとき差はないっていってたぞ・・・
登録年内って会社として販売実績に計上したいからという手前の都合だよね?
こっちに何の利益もない上、下取りに差がでるなら損するじゃん。
嘘いってんだな。こりゃただでは済まさんわ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 22:04:12.89 ID:QFkr8AgG0
夏の東北旅行で、アクアをトヨタレンタカーで借り、
非常に快適な乗り味だったので、乗り換えを検討してるのですが…、
ハイブリッド車は冬場、ヒーターが効きにくく寒いと聞きました。
東京、横浜レベルの真冬の気温でも寒いと感じるほど、
ヒーターの効きは良くないのでしょうか?
アクアで30万近くも値引きしてんのに文句たれてDも可哀想だな
>>552 燃費に影響出るからエコモードだとエアコンも弱めになるのよ
寒冷地仕様とまでは言わずともシートヒーターと熱回収器はつけとけー
額面通りの機能なら3年で元が取れる程度の激安有効オプションだ
>>552 エコモードを切れば暖房の効きが悪いって事は無い
停止中でもアクセル踏めばアイドルアップ的に暖気しちゃう事も出来るし。
ただエコモードを切って暖房すると5km/Lくらい燃費が悪くなるってだけだよ。
PTCヒーター装備すればもうちょっとマシかも分からんが
そんな悪くならんだろ
まぁ条件にもよるだろうけど
>>556 停車中にアクセル踏んたら、
空吹かし出来るのけ?
>>557 比較的寒いとこに住んでるってのもあるかも分からん。
20km/L切ってるもんw
>>558 停止中PやNでエンジン回転数上げれるよ。
自動でアイドルアップしても踏んだらエンジン回る。
ただしかなり踏んでも感覚的に2000rpmくらいまでしか上がらないな。
発電側のモーターがエンジン直結になるっぽいのであんまり踏んでると満充電になっちゃう
満充電にするとバッテリ寿命に影響するのであんまり使わん方がいいかも。
Nレンジだとバッテリは切り離されるのかな?
俺は寒くて早く暖めたい時1分くらい踏んでる
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 22:43:34.81 ID:QFkr8AgG0
552です。
みなさんレスありがとうございます。
エコモードのままだと、やはり暖房の効きは良くないんですね。
都内在住なのですが、それでもシートヒーターはオプションで
付けたほうがいいってことなんですね。
>>560 エコモードは空調とエンジンとモーター出力絞るモードだからなw
冷房はあんまり弱くならんけど暖房は20km走ってようやく温風が出てくる感じだな。
エコモード切れば普通の1500cc程度には暖房効いてくる。
俺はシートヒーターも寒冷地も付けてないけど、寒冷地仕様は付けた方がいいかも。かなりお得なので。
燃費マニアならエコモード+シートヒーターかね。
>>559 アクアは空吹かし出来るのか。
僕のカムリHVは「Nレンジです」って出て、出来ない。
良いのか、悪いのか.:.....
アクアに乗り換え検討中です。
フィットHVはお財布に優しい。
アクアは人に優しい。
トヨタの営業マンがゆってたらしいよ。
ふむふむ。
人に優しいとか自称するならアイサイトみたいな対人自動ブレーキ付けろよ。
先進性を謳いながら先進的なのは動力だけで他の装備はまったく時代遅れだろ。
シートヒーターはほんとにあったかいよ
車内氷点下でも、着込んでのチョイ乗りならシートヒーターだけで事足りる
>>564 動力が時代遅れで装備が普通の車より、動力が先進的な方がいいです。
だって、クルマは移動する為のモノだから。
>>566 動力もハイブリッドはもはや「普通」だと思うぞ。
そんなことより安全装備が時代遅れなのは致命的だよ。
燃費が多少良いクルマよりも事故を起こしにくい、事故で助かりやすいクルマの方が価値がある。
アイサイトでトラックにオカマしといて
「40や60でもぶつかりませんよ」と言った営業マンを攻めたて修理工賃をタダにさせた人がいるってね。
夏タイヤ、適正空気圧、40km/h以下などなどクリアしなければいけない基準の好条件での安全だそうです。
運転手の言い訳
「トラックが急に止まると思わなかった」
スレチごめん
お財布や人に優しいってのは空調の話です。
フィットHVの初期は寒さに対するオプションすらなかったらしい、確かにお財布には優しい。
燃費は悪くなるがオプションで寒さ対策ができるアクア。
アクア発売後、フィットHVにもオプション設定が始まったとか。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:30:26.73 ID:EIC/L2Ds0
安全装備のどこが致命的なんだ?
どの車にもエアバックとシートベルト付いてるし、問題ないだろ
そんなに死にたくなければブルドーザーにでも乗ってろ
>>569 先進性を謳いながら安全装備は安い車と同様の最低限しか備えてないのは恥ずかしいクルマだ。
>>559 Nレンジで空ぶかしが出来るかどうか知らないが(やったことがない)
ニュートラルの状態でエンジンを回しても、バッテリーには充電されない。
これは確か。
朝一に、ハイブリッドシステム起動してNレンジに入れて家族を待ったことがあるが
(その間エンジンが回りっぱなし)
全然充電されなかったことがあり、それで学習した。
だからエンジンが回っている場合は、Nレンジに入れないことが大切。
突然回り始めることがあるでしょ、そういう場合。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:40:47.82 ID:QSbj2rOx0
皮膚に近い距離でヒーターの電磁波を浴び続けるのは危険。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:45:05.67 ID:EIC/L2Ds0
>>570 世の中恥ずかしい車だらけだなw
困っちゃうよw
>>572 トヨタアンチがどんだけバカかを立証しようと必死なんですね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:56:23.58 ID:QSbj2rOx0
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
電気毛布が売れなくなってしまった理由が分からない馬鹿達。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:01:47.48 ID:ZFgoL5qo0
ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10379033512.html
コタツや電気カーペット、電気毛布を使う前に知って。脳腫瘍3倍・白血病2倍の長妻厚生大臣質問主意書
電磁調理器やIHも国内仕様は海外の規格よりも電磁波がダダ漏れ。
安全装備をあれこれ勝手につけられて
価格が上がるならオプションでいい
運転席のエアバッグもオプションに
して欲しいくらいだわ
俺が使ってる電気カーペットは電磁波99%カット
高いけど安心
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:16:55.33 ID:ZFgoL5qo0
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:20:53.07 ID:d8FbssYKO
今日もトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタして大暴れ(゚Д゚)
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ0www
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:22:18.41 ID:ZFgoL5qo0
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< > < 無能なゴミクズが・・・
( O ) \______
│ │ │
(__)_) ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<#`∀´>彡< 発狂しジタバタして大暴れ(゚Д゚)
(m9 つ \_______
.人 Y 彡
レ'(_)
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <`∀´;> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Y ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'(_) ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:45:03.28 ID:d8FbssYKO
どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ!と言われて大発狂しているようだ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ0www
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:46:05.08 ID:d8FbssYKO
どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ!と言われて大発狂しているようだ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ0www
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
>>567 ああ、トヨタ車に限っては普通だね。
ホンダは時代遅れだけど。
で、事故を起こしにくくて事故った時に助かりやすいクルマって何??
具体的な車名教えてねww情強の選ぶクルマに興味があるわー
まさかフィットとか言わないよねww
>>586 でた〜車名は出しませんかww
じゃぁ、その最高評価の車をテメェが買って自己満に浸ってろよw
そんなクルマを買える収入も無い癖にw
いちいちこんなスレに来てタワゴトいてんじゃねーっつのこのキチガイ野郎wwマジキモイわwww
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ Euro NCAP
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>562 俺のアクアは「Nレンジです。」ってメッセージ出つつ警告音まででるけどエンジンはかからないよ。
もっと言えば、Pでも電池メーター1個残したまま充電されなくなる。
つまり満充電されずにただのアイドリングになるんだが…
>599が何とアクアを間違えてるのか気になる…
なんか暖房ACとヒーターで燃費違う気がするけどその辺どうですか?
オートエアコン暖房とシートヒーターって事?
寒冷地仕様のPTCヒーターの事?
シートヒーターなら、排熱回収装置搭載で燃費は良くなる。
PTCヒーター使えば、燃費は悪くなる。
シートヒーターに金を掛けるなら、シートヒーターカバーが1,500円くらいで買えるし、これで十分だわ。
>>587 アクアをやっと買った貧乏人は余裕がないようだな
アクアは燃費とHVに魅力を感じた人が乗る車でそれ以外の要素は大したことないよ
変に張り合うなよ
アクア乗りの印象が悪くなるわ
>>そんなクルマを買える収入も無い癖にw
こんな発想が出てくること自体が恥ずかしいわ
リチウムイオン電池 搭載マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>595 そもそも車種スレにまで来て
少しでも褒めたら訳のわからんコピペ繰り返してスレ潰そうとする池沼に
そういう無駄な配慮する意味もなくね?
それはミスリード
荒らしが来てもスルーしろってことだろ
2chの基本中の基本
>>595 大半のアクア乗りはマトモだと思うけど、一部に余裕のない人が張り付いてるよね。
「○○も買えないくせに〜」とすぐ口にする人がそれ、本人は気付いてないけど自己紹介しちゃってるよな。
精一杯の思いでアクアを買ったからか精神的余裕がなく、少しでもアクアのことを批判されると親の仇のように必死で反応しちゃうんだろうな。
たぶんその手の人はお金があったらプリウスを買ってた購入層じゃないかな。
いろんな車を乗って知っていてアクアはセカンドカーや家族用の人だって多いんだから、アクア1台に必死な人はもう少し場をわきまえて欲しいよね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 10:08:13.02 ID:O0odMoVdO
基地外をかまってる時点でどっちもどっち
馬鹿ばかり
>>599 >たぶんその手の人はお金があったらプリウスを買ってた購入層じゃないかな。
いるいる(笑)
割り切ってアクアを買った人と背伸びしてアクアを買った人では態度が全然違う
背伸びして買った人はプリウスに匹敵するちょっといいクルマと思い込んでる
価格は割高だけど車格はマーチやデミオと変わらないのに(笑)
長文乙
どっちもウザイから消えてね^^
買った人とクルマをバカにするために来てるのが丸分かり
まあ本性はだいたい見え透いてるけどね
荒らしはほっといて車の話しようぜ。
TRDのエアロって指定色以外だと凄いお値段になるのね。
ブルーに付けたら塗装代とかで一つ+4万ぐらいかかる。
でも、自分まお気に入りのアクアにできる誘惑には勝てないわな。
電磁波wwww
昔、白装束の宗教団体がいたなw
電磁波どうこうで国道占拠したんだっkw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 17:55:25.09 ID:IbA3IwSG0
アクアじゃない話題ばっかでクソワロタwww
納車されて約1週間、オドメーター100km達成!
ただ、毎日氷点下の中50mくらいごとの信号ストップ&ゴーの繰り返しなので、燃費は13.2km/l…
寒冷地仕様かつ、シートヒーター中心の暖房で空調はほとんどOFFか18度設定。エコモード。
アクアくんになんだか申し訳ない気持ちだよう(´Д` )
610 :
609:2012/12/21(金) 19:35:45.12 ID:HD89lpBI0
あと、EVモード比率は6割。
ぐっと加速したら一旦アクセル緩めて、EVランプ点灯状態を極力維持してはいるんだけど…。
この環境ではこれが限界かな…
皆さんはどう?もっと走れてる?
ガス欠、、、JAF待ち中orz
給油ランプ点滅から、59.6km
高速で飛ばし気味の制裁かw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:11:36.17 ID:XJ37/v1F0
>>605 アクアのせっかくの燃費を増量して悪化させるなんて馬鹿ですね。
コンパクトいくらいじっても「お金なくてまともな車かえないから
それで我慢してるのねかわいそう」って見られますよwww
>>611 寒そうですね。風邪引かないように・・・
ガス欠って経験ないんですが、ランプ点灯してから点滅に変わるんですか?
そして点滅から59.6km走るのです?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:30:21.48 ID:IbA3IwSG0
>>612 俺はエルグランドからアクアに乗り換えたけど、
結構まともな車だぞ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:38:15.99 ID:XRUc9UmX0
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は成瀬氏が労災事故死したLFA同様に脆弱で大破して死に易い欠陥車だったwwwwwwww
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:38:17.97 ID:F+1i3vRK0
>609
君はハイブリッドの乗り方が分かってないね。
北海道の氷点下20度くらいの環境で、暖房は全開にして走っているが
10km程度の距離でも燃費は24くらいいく。
氷点下20度だと、しばらく暖房全開にしないと窓ガラスの凍りつきが
取れないからね。
室内温まってきたら融けるんで、その後は25度設定のオートエアコン
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:48:34.91 ID:d8FbssYKO
さあ今日もトヨタをリストラにあった哀れな使えないゴミクズwがトヨタへの恨みを爆発させているようです(>_<)
しかし哀れだ!
あ〜哀れだ!
誰かこの使えないゴミクズを雇ってやりましょう。
619 :
609:2012/12/21(金) 22:50:54.64 ID:HD89lpBI0
>>617 マイナス20度で!
やはり乗り方の問題があるのかな。
こちらは出発地から目的地までが約3km。
その間で10回ほどのストップ&ゴー。
ただ、同じくらいの移動距離でも幹線バイパスを60km/h位で走ると、概ね20km/lくらいになりました。
>>612 うん、俺馬鹿なんだ。
自分さえ満足なら他人の目なんてどーでもいいの。
>>613 d
点灯はしない!
警告音が鳴り、燃料計の残り1目盛が点滅!
一般道でエコランすれば100kmは走れるカモw
ガス欠すると、電池の残量分のEV走行となる!80km/hでもEVランプが点灯していてある意味新鮮だたw
メーター80km/hならガソリンあってもエンジン止まるよ。87km/hだと止まらないんだけど。止まらなくなる正確なメーター速度までは知らない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 00:39:26.91 ID:NDAnBepw0
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったwwwwwwww
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 00:55:26.55 ID:xmcOh3VNO
トヨタから無能だとリストラされたゴミクズがまだ発狂しているなwwwww
職が見つからなくイラついてるんだろうなwwwww
1メモリになって50km以内にはガソリン入れよーっとw
大体、点滅して満タンに入れると33ℓは入るから残り3ℓとするとやっぱり少なく見て60kmが限界と見てたほうがいいな
話変わるが今日満タンにしたら自動停止する前にガソリン吹き出したw
アクアのタンクってほぼ遊びゼロだね
相変わらずコンビで登場か
今日はあと何回やるのかな?
俺の予想ではあと3回
圧雪道路
幅の広〜い道路
見渡す限り前後左右に車、人がいない
安全確認しつつ60km走行状態でフルブレーキ
万が一、もしもの時に備え、愛車の挙動を確認して
>>623 それは、滑空orアクセルoff時or下り坂でしょ!
アクセル踏んでインジケータが赤でもEV点灯のまま!
完全なEV体験できるぞw
そもそも、ガス欠したのが高速道路上でICの1km手前だったorz
電池と惰性でやっとこさIC出た!直後に電池切れ(正確には電池メモリ2つ)で完全停止w
>>617 氷点下20度なんて北海道でもそう無いぞ。
おめーいったいどこに住んでるんだ?
この車、ガソリンメーターの最後の1メモリを従来の給油ランプって認識したらいいのかな
エンジンかけたら、2メモリで走行可能距離が1桁でびっくりした
>>629 すげえwww猛者じゃん
アクア限界の挙動まで把握しようとはなw
しっかしプリウスのプラグイン化キットでもシステムそのままで120km/hまではモーター走行出きるんだよな
そんだけの性能のモーター積んでるってのは確かだな
4代目プリウスには完全EVモード積んでほしい
そしたらみんな買い換えるだろw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 11:01:27.02 ID:shsu/RvD0
>630
北海道の内陸部だお
>619
幹線バイパスを60km/h位で走ると、概ね20km/lくらいになりました
ここにハイブリッドの乗り方のヒントが隠されているお
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 11:07:18.29 ID:shsu/RvD0
>630
北海道の内陸部だお
>619
幹線バイパスを60km/h位で走ると、概ね20km/lくらいになりました
ここにハイブリッドの乗り方のヒントが隠されているお
>>632 PHVでも無い限り、燃費の悪化にしかならないと思う
つか、ガス欠ストップって迷惑だから
危なくなる前にさっさと給油しろよって話
給油する金もない赤貧かGSがほとんどないド田舎か?
限界実験としては貴重な情報だけどね
燃料ポンプって空走すると壊れやすいんじゃなかったっけ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:12:05.69 ID:shsu/RvD0
今日も10−15km走ったら燃費は24−25kmだった。
気温は北海道にしては暖かめだがマイナス5度くらい。
暖房は全開にしてガラスの曇りを取った後、オートエアコン。
数キロ程度の距離だと燃費伸びないのは当たり前だね
アクアのヒーターが効かないとか燃費が悪いと言ってる人は
>>639のように住んでる地域も書いてくれると、参考になるな
>>640 数キロ程度だとEVスタートすると燃費いいんだけど
この時期は暖気が強制的に動いて始動燃費で悪化しちゃうね
JO08の走行基準で35km/Lなわけだからな。カタログ燃費を稼ぐための仕様
なんだから普段遣い、さらに極端な環境下で燃費下がるのはあーたりまえ。
燃費悪いなんて誰も言ってなくね?
まあ某山の周辺地域(始点終点で高低差1000m)巡航85km/hで往復40km
この道毎日走ってトータル19.8km/Lってとこだな。日産のHR15DE搭載車で14km/Lくらい出てる。
結局エンジン依存になる地域なのでこんなもんだと思ってるよ。EV走行は登りだとほぼ不可能。
気温は朝0℃で日中12℃前後くらい。空調オートの常時外気導入、23℃設定
ちなみにこんな道でも夏には24km/L出てましたwみんな夏になったらめちゃくちゃ伸びるんじゃないかね
仕事の同期がアクアを検討中らしいんだけど、長所短所教えて〜
俺もHV乗ってるけど、HVシステムだけで自走しないから違う点多そうだし
そのJO08とかが普段使いの基準として設定してるんだが
実燃費と乖離してるのは実際問題とは思うけどね
所詮その手の数字は他車比でどっちが燃費いいかを
比較するもんと思ってた方がいい
絶対値を見るんじゃなくて
>>643 冬場に2km程度の走行しかしなくても
JC燃費出せるガソリンエンジン車あるなら持っておいで。
世界中どこのどのメーカーの車でもこのレベルまで落ちるから。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:00:26.00 ID:TK+2/zTo0
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車wwww
そして次にリストラがどうこうと言う奴が登場
スモールにLED入れてたんだが、半年もしないうちに切れやがった…。
事実上賞与無しで辛いってのに(´・ω・`)
信頼性では純正電球が一番って事か。
>>649 出てこられなくなったらしいなw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:05:34.11 ID:ThyDW11W0
最近、街でアクアと擦れ違う機会が本当に増えた
12月になって、ぐっと出回ったんだろうな
そういえばまだプリウスみたいなDQN運転してる人見てないな
シグナルダッシュしたり追い越し車線をすっ飛んでいくのを見たくらいだw
観察してると年齢層も30〜40代が多そう。
一回だけ20代くらいのお姉ちゃんがイエローのアクア乗ってた。
それよりもαのエゴ運転が目立つwそんなにEV維持しなくても燃費変わんねえぞって言いたかった
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:13:36.77 ID:LFtIm07F0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:28:13.48 ID:LFtIm07F0
危ない危険な車のランキング
1位.GM ビュイック ランデブー SUV
2位.フォード レンジャー/マツダ プロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォード エスケープ マーキュリー マリナー
5位.トヨタ ヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車 アクセント
7位.トヨタ マトリックス/ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車 リオ
9位.シボレー アヴェオ
10位.シボレー オプトラ/スズキ フォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスV」
13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8BJ04P20121220 アクアってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね?
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。
>>652 なんでプリウスはああいうのが多いんだろうね
昨日も一般国道を法定速度+αで流れに乗って走っていたら
追越車線を車間約2m程度の2台のプリウスが推定速度差60km/h以上で
何かと戦っているように走り去っていったw
アクアやαはみんな大人しいのに・・・
ビィッツは二代目の重厚感ある安定の走りは至高だった。
現行はタダの安物車。クソ。
メーターカバーも撤去するほどのコスト低下ぶり(笑)
>>655 商用バンをプリウスに置き換えているのが多く、
移動中かっ飛ばしている人がおおいのでは
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:37:19.34 ID:LFtIm07F0
>>656 勘違いするなよ。
ヴィッツって歴代のどれもが糞だろw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:42:11.81 ID:LFtIm07F0
しかもトヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわwww
罰ゲームでなければ実験動物以外の何物でもないだろ。
>>655 プリウスはクラクションの嵐とかビタ付けで煽ってるのとか結構見るよね
もちろん大人しいエゴランプリウスも多いけどw
高速でかっ飛んでる分にはいいんだけど一般道でやられちゃうと怖い
>>657 案外見てるとそういう運転してる人って50代60代だろうなって感じの普通のおっさんが多いよww
ダウンサイジングでクラウンなんかから乗り換えた人が多いからじゃないかと思ってた。
アクアはひっそりと影の薄いHVであって欲しかったけどこれだけ売れるとプリウス化してしまうのだろうか
願わくば荒くれ者のプリウスと住み分けがされて欲しいですみんな安全運転で頼みます
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:28:25.68 ID:xmcOh3VNO
トヨタからリストラされたゴミがプライドとか持ってファビョってんじゃねーよwww(笑)
お前はゴミなんだよゴミwww(笑)
リサイクルも出来ないゴミは消えてなくなれwwwぶはははははははっ
俺はアクアで荒い運転しちゃってるかも
プリウス乗りほどではないが
右車線塞がれるとどうしても追い越したくなる
ヘッドライトの照射距離の短さどうにかならんの?
交通強者である対向車の事考えるより、夜間視界確保による交通弱者の発見を最優先するのは当然だと思う。
ブレーキが1秒早いだけで回避できた事故ってのは確実に存在するからね。車は走る凶器な訳で。
時速40キロでも1秒間に約11メートル進んでるんだよ?
その1秒で自分を殺人犯に仕立て上げる事が可能だよ?
警察が推奨するハイビームを使えば、対向車への眼つぶしは確実にできるけどね。
そっちの方がロービームの照射角を少し上げるよりよほど眩しいし、対向車が来るたびにローに切り替える作業が発生するから、
人によっては運転に集中できない瞬間が発生するよね?それはリスクマネジメント的に問題じゃないか?
馬力少なすぎワロローンwwww
>>663 >>時速40キロでも1秒間に約11メートル進んでるんだよ?
自信が無い低脳だな
こないだ関越道でアクアをトロトロ走らせてたら、合計30台以上のプリウスにぶち抜かされた
パネエ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 08:25:15.16 ID:9uMXrQW50
試乗してみたけど、しょっぱい乗り心地だね
6万走った旧型のスイフトの方がマシだった
加速は良かったけど、あれに200万は出せないね
>>667 あと2年もすればアクアが路上で一番多いクルマになるから。
そうなったらマナー悪いクルマ=アクアと言われそう。
悪い方しか目立たないから絶対数が効いてくる。
昨日納車
キーレスすらない車から乗り換えたからキーフリーに戸惑ってるw
今までの癖で車降りてドアロック閉まってるかどうか
確認すると開いてしまうw
>>672 そんなときにオートリトラクタブルミラーが便利
ミラーが閉じてると閉まってるって目視出来る
付けて良かったと思えたオプション
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:50:02.42 ID:/o5a6K2N0
>>672 キーレスは前部座席ドア&バックドアのみなので
後部座席ドアでドアロックの確認ができる
>>670 現行ラクティス1.5乗りなんだけど、笠寺観音の参道前道路を緑区に向けてゆっくり走ってたらアクアにパッシング&煽りを受けました。
その後、事もあろうに左カーブにある横断歩道のところで追い越しをして、その後の信号、完全な→矢印を無視してまっすぐ突っ込んで行きました。
親戚がアクアに乗っているのですが、確かに踏み込めば早い車と聞きます。
また、高速道路の快適性を求めるのならやめた方がいいと言っておりました。
でも一般道メインの燃費は最強ではないかと。(平均燃費が20キロ切った事がないと言ってました)
とにかくまあ、せっかくのいい車ですから、自己中のバカには乗ってほしくないですね。
676 :
675:2012/12/23(日) 15:20:28.49 ID:JUh+Pj6J0
補足します、煽られた場所について地元の人にはすぐおわかりかと思いますが、県道222号旧東海道です。
道の左右はすぐ民家(玄関なと)があり、旧道部分は全線30キロ制限となっております。時間帯は午後7時ごろで通勤などの歩行者がまだいる時間帯です。
自分は30キロ前後で走っていました。左カーブで横断歩道という事もあり減速したところを追い越されました。
当然悪いのはこのアクアに乗ってたドライバーであって、車が問題という事は無いです。 でも、相対数が多くなれば偏見も出るでしょうね。
以上 参考までに。
なぜぶっ飛ばすプリウスは目立つのか
>>676 名古屋だもんしょうがない
軽だろうがフェラーリだろうが運転する奴のモラルは一緒
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:08:02.27 ID:IrwvPSe60
ヨタグソ=<;`∀´>実験動物として路傍で死亡(笑)
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
前走のアクアがいきなりお漏らししたんだが
ハイブリッドの特徴?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:27:04.96 ID:ycsr+788O
一銭にもならないのに、毎日発狂して書き込んでいるこの馬鹿はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:27:55.68 ID:IrwvPSe60
↑ ↑ ↑
このように
<丶`∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:39:46.19 ID:ycsr+788O
↑↑と馬鹿なくせに事実を言われると余計に発狂してしまう馬鹿な「ID:IrwvPSe60」(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:41:03.54 ID:IrwvPSe60
↑ ↑ ↑
このように
<丶`∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
かなり大切なので良く覚えておきましょうね。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:05:04.26 ID:ycsr+788O
↑↑と馬鹿なくせに事実を言われると余計に発狂してしまう馬鹿な「ID:IrwvPSe60」(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
かなり大切なので良く覚えておきましょうwww(笑)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:06:37.48 ID:IrwvPSe60
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220 最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など3車種が3番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:12:05.20 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目なこいつ「ID:IrwvPSe60」はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
アクア試乗してきた。とても短いコースだったけどブレーキ以外違和感無かった。
エンジンが掛かってる、止まってるはまったく意識しなかったし、加速も問題無しで
印象は良かった。ブレーキは効きすぎるがそれは人間側で対処できそう。
フロントガラスが寝てるためルームミラーが近すぎて圧迫感はあったな。あとは
ざっくりなシートポジションだったためか、ハンドルが近すぎ(ペダルが遠くに感じる)も
気になった。
フロントバンパー下の黒いパーツは柔らかくてぐにゃぐにゃするんだね。あれなら輪留め
等に擦っても大丈夫そうだね。(パーツ交換も容易そうだし)
こんどレンタカーで借りてみて買うか買わないか決めるよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:18:20.43 ID:IrwvPSe60
皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220 最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など3車種が3番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だった。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:24:04.33 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目なこいつ「ID:IrwvPSe60」はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:24:58.24 ID:IrwvPSe60
ヨタグソ=<;`∀´>実験動物として路傍で死亡(笑)
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:xmcOh3VNO」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:34:14.79 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目なこいつ「ID:IrwvPSe60」はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:56:23.55 ID:EkBi1XliI
あっちこっちで、ミシミシ音が聞こえる
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:30:41.49 ID:DWNU8L950
火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:xmcOh3VNO」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。
プアで脆弱なボディという現実に目をむけることもできない馬鹿な在日朝鮮人。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:39:05.73 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ「ID:IrwvPSe60」 「ID:DWNU8L950」 (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:39:22.51 ID:DWNU8L950
プアで脆弱なボディという現実に目をむけることもできない馬鹿な在日朝鮮人ヨタ糞。
手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:45:05.19 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ「ID:IrwvPSe60」 「ID:DWNU8L950」 (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
>>689 ミラーはミラー部分だけじゃなく足も動く(2箇所動く)から多少改善できると思う
ハンドルが近いてのは チルトだけじゃなくテレスコピック機能(前後にも動く)があるから試してみ
679 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
682 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
683 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
684 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
685 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
686 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
687 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
688 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
691 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
692 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
693 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
695 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
696 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
697 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
698 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
あーすっきり
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:14:31.62 ID:DWNU8L950
トヨタ(笑)車乗りは、自ら望んでまで潰れて死ぬかイザリになり易いw
スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
>あーすっきり
ま、少なくとも足が潰れてかなりスッキリしそうだね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:18:41.39 ID:ycsr+788O
↑↑と涙目で発狂しているこいつ「ID:IrwvPSe60」 「ID:DWNU8L950」 (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:33:46.73 ID:/BQnedwmO
マジかよ
>>705 これだと余裕でカタログスペック超える件
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 21:14:20.33 ID:BbO7xmdd0
まあ、気候や路面状態で結構燃費に影響あるからなあ
海外といっても、インドとか東南アジアではもっと燃費はいくだろう
道路が整備されていればの話だがw
>>706 楽勝だな
普通に24〜25は軽いんじゃないの
今まで20km/l切ったことがないし、また切ることが想像できないね
まあそんなわけで、アメリカの燃費計測基準は小型車締め出しの非関税障壁だって言われちゃうわけですわ。
アクアがデビューした当初の冬場短距離走行燃費とたまたま米国基準燃費が似通った数字だったせいで
どっかの連中が延々とこの手の低能煽りを繰り返してるけどね
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:01:43.14 ID:AJW04MJM0
アクアはバックミラーが変な位置にあるんだね
視線移動の関係か
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:02:55.99 ID:J2YwCNBpi
荒れ気味ですね。
去年まで長年付き合いのあったP店に行って実車みて話し聞いたところ、変な担当にあたって
しまいますた。以前自分の担当だった人は移動やら退職で一人もいなかったですよ。
LEDヘッドライトのことで質問したところ
俺「保証何年?」
担「3年です」
俺「LEDでも切れるよね?切れたら高いよね?」
担「さぁ。どんなもんでも壊れるときゃ壊れますんで」
俺「延長保証の対象にはなるの?」
担「なるんじゃないっすか。壊れたときのこと考えてちゃだめですよ〜」
ってな感じ。後のこと考えなきゃもっといいの買うわ。それに随所でカチンとくること言ってくる
やつだったよ。これはあくまでも色々あったうちのひとつ。
フロントあがりでトヨタ検定一級持ってる担当だったが対応が悪いよ。
ネッツで買うことにします。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:18:38.85 ID:HEouIiLz0
ゆとり営業は本当に恐ろしい
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:29:03.50 ID:PgqDh38P0
いずけにしても脆弱でプアなボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
そしてリストラがなんたらと…
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:39:00.39 ID:1PB7bVUn0
うーん。担当の人って、大事だよね。
私も、冗談を言える担当の人がいたが、移動でいなくなり、今度のアクアは
違う販売店で買いました。値引きとかも大事だけど、今後のこともあるので、
やはり、感じの良い担当に買いたいものですね。
新車の購入なんて人生でもそうそうしょっちゅうあることでもないしねえ
どうせ買うなら気分良く買える相手から買いたいもんですわ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:53:20.13 ID:PgqDh38P0
足が無い奴ばかりが増えそうだ。
この荒らし、「いずけにしても」とか書いてる所見るとひらがな入力かw
ワープロ世代なのか馬鹿なのか。ワープロ世代だとしたらかなりのおっさん
いずけにしても脆弱でプアなボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw
やはり時代は質実剛健な本田しかないのかね(苦笑)
えっ
ペラペラボディーの軽自動車屋さんのホンダが質実剛健って・・・w
>>650 新規部品は耐久テスト兼ねてるからね。オプションで高値で買ってくれてテストしてくれて乙です。
寒いところは余計な拭き取り装置が必要になるし、電球のほうがいいんじゃね?
伊達に何十年もテストできてる電球を舐めない方がいいぞ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 00:43:43.26 ID:uYg20/E/O
涙目で発狂している「ID:IrwvPSe60」 「ID:DWNU8L950」「 ID:PgqDh38P0」 (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
使い物になりません(笑)
>>722 一応言っておくけど、LEDパケのヘッドライトが壊れた訳じゃないぞ?
スモールランプ(車幅灯)にLEDを入れていたって書いたんだ。
点灯するチップが半分になった上にチカチカ点滅し始めてな。
なんかDQN車みたいだったよw
ベロフとか ある程度出さなきゃダメよね
買い替えたら費用もバカにならん
>>724 もしかしてモデリスタのポジションLED?
純正品のが信頼性あるだろうとおもって注文しちゃったんだがw
>>725 全くだな。
でも、ベロフはさすがに高すぎる…w
>>726 違う。
どっかのネットショップで注文したもの。一応、HV対応は謳っていたと思うんだけど、
メールが残ってないからどこだったかわからないな…。
モデリスタやTRDは純正なみに信頼していいんじゃないかな。
俺も社外のLEDポジョション買った。
明るいのだが1ヶ月持たなかったよ。。。
ナンバー灯のLEDは、2ヶ月使っててまだ大丈夫。
スタッドレスはいても燃費は23−27km
気温は本日朝5時、北海道 道東道占冠-25度くらい
外に出ると耳がちぎれそうだが、アクアは問題なく始動。
それにしてもシートヒーターはいいね( ・∀・) イイネ!
730 :
609:2012/12/24(月) 10:49:14.44 ID:H3qURBcf0
週末ドライブ行って来ました。
全行程992km、8割方高速かつ3割ほど積雪区間。
平均時速49km/h。
燃費24.8km/l。つまり全行程で40l消費。
外気温は0度±3度くらい。
シートヒーター常時オン、ヒーターも常時22度設定。
途中READY状態でヒーター効かせての休憩がちょこちょこと計4時間くらい(夜寒かったので…)。
スタッドレス使用。
アクア、やる時はやるね
シガソケから電源取る1,000円くらいのシートカバーでも十分だけどなw
まぁ、何もないよりマシだわな。
それにしてもユピテルのエンジンスターターの別売品が多いこと・・・ドアセンサー、ハザード点灯、温度センサー・・・。
結局、オプションは何も付けず、シンプルなスターターにしたが十分だな。
>>731 そういう人の為に全てオプションにしたんだろうな
良い会社だ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 12:08:04.41 ID:WyUlDgX70
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったwwwwwwww
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 13:51:07.83 ID:uYg20/E/O
毎日涙目で発狂している「ID:WyUlDgX70」(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ「H」に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)www
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)www
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
純粋に暖気の為のエンジン稼働はエネルギーモニターに反映されないな
メリクリ
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。足が無くなり頭部がザクロになる。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったwwwwwwww
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れwwwwwwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:14:34.38 ID:Na3gLFS20
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw
皮が剥けるどころか足がなくなるんだから、
馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。
みんなナビは社外?純正?
俺は社外予定で、カロのサイバーVH99CS検討しているんだけど
なぜVHなのかといえばアクアのオーディオ位置ってちょい低いよね?
目線移動距離が多そうで上方向に画面が動くVHのタイプを検討してるんだが
固定画面のタイプ使ってる人目線移動的に使いづらかったりしないのかな?
特別使いづらくもないなら固定のZHで良いんだが。
VHはモニタが移動したぶん、今度はエアコン吹き出し口にもろかぶりするんだよね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:33:02.80 ID:uYg20/E/O
毎日涙目で発狂している「ID:Na3gLFS20」(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ「H」に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)www
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)www
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:38:02.90 ID:Na3gLFS20
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
最低の会社トヨタ自動車の最低の車ですね。
>>739 純正のスマートナビだが乗り始めた時は確かに低く感じたけど1ヶ月もしない内に慣れてしまったよ
購入前は同じ様な事を考えていたが
やはりエアコンの吹き出し口が気になって断念した
>>735 電池マーク上から2番目まで点灯した状態でのアイドリングの事だろう?
実際発電止まってるから正しく反映されてるよ。
車両の維持のための電力もバッテリーから出てるから、
本当に全く発電してないよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:51:37.33 ID:uYg20/E/O
毎日涙目で発狂している「ID:Na3gLFS20」「ID:PcS8RptO0」(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ「H」に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)www
板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)www
凄く大切なので良く覚えておきましょう。
>>739 俺は純正スマートナビ
インダッシュはどうしても見辛いからオンダッシュのCN-Z500Dを考えたけど結局純正の機能に惹かれて...
純正のスマート以上はエネルギーモニター出せたり空調設定の割り込み表示があったりするんだよね。
でも結局それら機能の恩恵はさして感じてないなwサイドの配線加工したら助手用のテレビになってる。
実際運転中の視線移動は多いよ。ナビ画面見たら完全に脇見運転。チラチラ見ればまあ何とかなるかなって感じ。
画面がポップアップするタイプなら確かにマシかも。
それかインダッシュはエントリーナビにしてステアリングの後ろにPND付けたらとても見やすそう。←検討中
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 23:26:41.46 ID:AtbfQp6X0
トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。
イブの日に1日張り付いて荒らすなよ寂しいやつだな
まぁ、そんな根暗なやつだから彼女もいないんだろうけどw
今日は彼女とアクアでドライブしていきたぜ
200kmくらい走ったけど、高速も使って燃費25kmくらいだった
彼女はシートヒーターは暖かくて気に入ってたみたいだけど
それ以外はあんまアクアの話とかしなかったなw
ほんとは泊まりたかったけど明日は仕事だからしょうがない
じゃあ、おやすみメリークリスマス
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:05:33.94 ID:zvXB7C4K0
脆弱なのは、今回発覚したプリウスやカムリやレクサスESやISだけじゃない。
昔からF1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk トヨタ(笑)車の品質は今や中国製や朝鮮製の品質レベル未満が実力値
このヤリスとは、国内でのヴィッツとベルタと共通。
>>745 俺もそれはちょっと考えてるw
純正は納車時に付けてるんで、縮尺変えて表示してみるとかね。
代車のプロボックスは助手席にカバンを置いておくとシートベルトをしろとピーピーうるさいのです。
5年ぶりのトヨタの新車、アクアはシートベルトの警告はどのようになっていますか?
警告灯だけ?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:37:02.57 ID:DYpjI6GOO
トヨタをリストラにあった「ID:zvXB7C4K0」が毎日涙目で発狂。
このゴミクズが所有する車は50ccオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
リア充爆発しろ!
じゃなくて、姉がアクア気に入ったみたいで契約して来やがった
兄弟でアクアとかorz
>>753 煩いくらいピーピー言う。が、いっとき無視してると諦めて鳴らなくなるw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:59:12.28 ID:UcmD1yTf0
「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人
特別仕様車はよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 02:16:39.42 ID:DYpjI6GOO
トヨタをリストラにあった
「ID:zvXB7C4K0」
「ID:UcmD1yTf0」が毎日涙目で発狂。
このゴミクズが所有する車は50ccオートバイメーカーで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
ホンダF1も3期目は全然ダメだったね
結局プロストやセナというトップ中のトップクラスのドライバがいて
やっと勝てる感じだったってことだね
>>756 あーうるさいパターンでしたか。
前車は運転席も警告灯だけだったので
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 10:01:41.73 ID:DF0XafQH0
トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw
最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。
車買い替えるから気になる候補の車のスレ覗き回ったら何処も阿呆くさい煽りといちいち相手してスルースキルゼロのオーナーの無法地帯とかw
車好きって頭(ry
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 12:12:30.24 ID:nFq5LGLj0
762 うはw出身もろだしですな 日本人でソナタ?だかしらんけどチョン車メーカー名知ってる人なんて車好きくらいだし ましてチョン車名なぞw うはwしらんわw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 12:27:07.12 ID:DYpjI6GOO
「ID:DF0XafQH0」
「ID:zvXB7C4K0」
「ID:UcmD1yTf0」が毎日涙目で発狂。
変態な犯罪者が良く所有する車ランキング1位でお馴染み、50ccオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全ての男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
イクリの9インチナビ考えてるんだけど誰かつけた人いませんか?
イクリプスの9インチとアルパインの8インチを見比べてみて
イクリプスは画質悪過ぎてアルパインを選ぶことになると思うよ
しかも7インチと8インチは画面の大きさだいぶ違うけど、8インチと9インチ見比べたらそこまで9インチはデカい!っては感じない。
さしより見比べが大事!
iPadminiをダッシュにつけようかと思ってる
最近アクア遭遇率が高い
十分にいっぺんはすれ違うぞ
120系1.54ATフィールダー乗りで買い替え検討中。
今のが貧弱足回り、貧弱馬力&ハイギヤードでキビキビ走るのを諦めてるんだけど
アクアって、走りはどうですか?
>>770 今のクルマのどういうとこが満足できなかったのかにもよる。
普通のガソリン車で走りを気にする人からしたら、THS車が合うかどうか一概には言えないとこがあるから。
単純に加速と曲がる止まるだけなら互角か一ランク上を期待してもいいんだけど、
エンジンからのレスポンスがまったく違ってくるから気分的にはあんま盛り上がらないかもしれない。
試乗と言わず、レンタカーで一日くらいは乗り回していろいろ試してみたほうがいいかも。
そんで返却時前に給油したときに燃費にも注目すべし。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 15:08:50.47 ID:o07VwdOh0
>765
まだ居るのかい
あまり車と関係ないことレスしていたらクビになるぞ
正直ナビってなんであんな高いの?最近じゃ安いのもあるけど
タブレット端末が2万とかで買える次代にナビ程度のもんがなんで10万だ15万だするのか。
ipadで全部できそうな程度の機能しかない上に拡張性ゼロだし、謎。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:03:49.28 ID:LzbpMZMx0
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人でおk !
擁護するのは、トヨタ財団が朝鮮支援しているから
利害が一致する在日朝鮮人のみ。
在日必死過ぎw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:13:00.17 ID:87jN9TPm0
774
何がそこまで君を駆り立てるんだ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:26:33.58 ID:DYpjI6GOO
「ID:LzbpMZMx0」
「ID:DF0XafQH0」
「ID:UcmD1yTf0」が毎日涙目で発狂。
変態な犯罪者が良く所有していそうな車ランキング1位でお馴染み、50ccオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、
2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全ての男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
このスレの人たちは煽り耐性無いのか本当に律儀に反応するよね
荒らす方もこのスレは楽しくて仕方ないだろにうに
煽り耐性無いなら共有NG使える2chブラウザでも使えばいいのに
そんなことよりツーパケスレが瀕死じゃねーか
お前らで盛り上げてこーぜ
煽りにもなってない低レベルの荒らしでしょ
とっくにNG入れてるよ
確かに目障りだけど冬休みだからしょうがないと諦めてる
下手に刺激して通り魔とかやられるよりはましだわ
>>753 診断端子からコード送ると音出ないように設定変えられるよ。
販売店でやってくれるかはわからんが…
22日納車で、昨日今日と夜間走って、どうもライトの照射が足りないのか、対向車が見づらい気がする。
LEDライトのせいなのか?
ハイビームで走ったら、前の車に迷惑だよなあ?
アクアのLEDの初期状態は少なくとも15m先くらいまでしか有効的に届いていない。
せいぜい10mといったところだろうか。
これは道路運送車両の保安基準(昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号)
第32条第3項に違反する。
3 自動車の前面の両側には、次の基準に適合するすれ違い用前照灯を備えなければならない。ただし、二輪自動車、
側車付2輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに幅0.8メートル以下の自動車には、次の基準に適合する
すれ違い用前照灯をその前面に備えればよい。
(1) すれ違い用前照灯は、その照射光線が他の交通を妨げないものであり、かつ、そのすべてを同時に照射したときに、
夜間にその前方40メートル(第1項第1号括弧書の自動車に備えるものにあっては、15メートル)の距離にある交通上の
障害物を確認できる性能を有すること。
トヨタ自動車は速やかに対処して欲しい。車検に通らない新車を販売するなんて、狂ってんのかよ
自演にかまうなよ…
アクアのランプは明るいと思う。
ただあるラインから上側への光がカットされてるようなので高速が怖い
対向車線が近くにあるとハイビームもなかなかできないし
ディーラー行って言えばビーム位置調整してくれるよ。
上側部分がほんとにカットされてて夜の田舎道とか歩行者見えないで怖いからな。
ところで鳥目君はなんで粘着してるの??
定期的に精神病患者みたいなのがこのスレには沸くよねw
アクアVSフィットHVスレがあんな結末迎えちゃったからかな・・
ハロゲンが無難かな?デラOPでフォグランプ、ヒレアンテナ、社外HIDがセットで9万どんだけ
の値段であるって言われた。味噌県のペット店での話。
>>788 上記の高速圧雪道で、視界に突然現れた動物の死体を避けられず轢いたんだよね(´Д` )
もしこれが人だったら…と思うと怖くて
>>771を若干変えて、次スレ以降のテンプレに入れない?
>>790 圧雪路をどんだけスピード出してたんだよ…
>>792 60kmくらい。
それでも流れよりかなり遅く、自分以外の全ての車は追越車線に移ってかっ飛んでいったよ。
死体は残念ながら走行車線にあったんだ(゚д゚lll)
794 :
782:2012/12/25(火) 23:40:48.69 ID:B//LjZxC0
>>786、788
そういうことになってるのか。
ありがとう。
仕事が明日までだから、明後日ディーラーに行ってきます。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:12:05.92 ID:7OTQcbJH0
_____
...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
|ロロロロロロロ| |゙
.|ロロロロロロロ|; .|
;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
母ちゃんが納車3日でスマートキー1個紛失したぞー(^o^)/
>>793 ホントにアクアのLEDの見える範囲は狭いと思うな。
車道の情報は拾えても歩道の情報が拾えない。
田舎道をよく走るから人が飛び出したりしてこないか最初はヒヤヒヤしてたよ。
調整してもらってもまだちょっと見えにくい感じだな。
常時ハイビームにする訳にもいかんし。スパッと切れてるのは見た目はかっこいいけどね。
それでもハロゲンランプの数倍明るいけど。
LEDはまだ許せる
フォグがダメ ベロフのLEDに替えたら少しマシになった
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 01:18:03.10 ID:fugdY3V6O
「ID:7OTQcbJH0」が今日も涙目で大発狂中。
アホンダのエンブレム「H」には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
2012年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の1位www
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
友達がディーラーだけどLEDライトは範囲狭いって言ってる
その人もアクアのLEDパケに乗ってる
しかし、鳥目の俺でもアクアのハロゲンで十分な明るさだけどなー
他車に迷惑かけたくないし
>>786 その上部配光のカットをカットオフ機能と言うんだが、
コレを備えてると、左右に配光を広げられるんだよ。
明るさ自体は明るく出来る訳じゃないけど。
10月中旬契約で今日納車。やっときたわ
飛び出してくる動物は避けるな引け
大事故起こさないためのこれ鉄則
LEDパッケはブラック加色で目元が引き締まるのだけが魅力だけど
ノーマルライトを塗装屋にもってって殻割り塗装してもらった方が
安くて遙かに綺麗な目元になる
>>793 避けてたらスリップしてたんじゃないの?
圧雪道を60kmで走ってて急ハンドル切ったらスタッドレスでもスピンするよ。
横滑りがかなり動くからスピンはしにくい
アンダー気味になるような気がする
土曜日の夕方に出発して、さっき帰ってきました。
ずっと車中泊で走行距離が1830Km、燃費計は20.3Km/Lでした。
高速多めでエコランなんて無視だったからこんなものですね。
でも、徳島で満タンにして半分の燃料で名古屋まで帰って来れたのはスゴイと思った。
HVぱねぇっす。
>>803 鹿や猪を轢いたら下手したらこっちが死ぬぞ
>>806 ブレーキも踏むはずだからFFだとスピンだよ。
障害物避けながらカウンターステア当てる余裕があれば別だけど。
ペーパーな私がLEDやハイビーム云々のこの流れで聞いておきたいんだけど、
ずっとオートにしているんだけど、これってもしかして対向車とかに迷惑かかってる?
ちなみに主に市街地走ってます。ハロゲンです。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 11:22:33.85 ID:1akl2M7J0
毎日涙目で大発狂中。 火病る「ID:fugdY3V6O」←在日朝鮮人ヨタ糞
>>809 アクアを冬道で運転してる?
ブレーキはABS入るからロックできないよ
てか雪道でサイド引いて強引にリア流しても横滑りが入ってすぐに立て直してしまうから
スピンさせるのはかなり困難だよ
>>812 いや〜、都会に住んでて車いらずの生活を送ってたんですが、
地方都市に引っ越してそうも言ってられなくなりましてね。
塩漬けされた黄金免許の出番と相成ったわけですよ。
>>810 別に問題ないと思うよ。
俺は立体交差の少しの暗がりでもライトが点いちゃうのがイヤなので、あまり使わないけど。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 12:31:01.82 ID:fugdY3V6O
トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
「ID:1akl2M7J0」
「ID:7OTQcbJH0」
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。
アホンダのエンブレム「H」には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)
2012年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の1位www
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
>>793 なんで雪国なのに、LEDにしたん?あんなおもちゃみたいなワイパーで間に合わないってわかってたでしょ?
雪国でLEDって自殺行為だと思う。
>>817 平野部の関東在住です。
たまたま出かけてきただけ。
チェーン規制中とはいえ、そもそも降雪量自体さほどではなくて速度も良かったのか、
ランプへの着雪は全然問題なく、終始明るさが落ちることはなかったよ。
緩やかな上り下りのつづく照明のない区間だと、どうしても上方配光のカットオフが辛いということです。
犬小屋
>>815 どうもです。それでは気にせずオートにしておきます。
全然関係無いですけど、フロントガラスの右枠が気になりますよね。
車庫から出るときに無意識に右斜め前を確認しようとするとするんですが、
そのたびに目の前に壁のようにそびえ立ってるんでびびります。
走り出すと全然気にならんのですがね〜。
まぁ、シートのポジションによるのかもだし、他の車でも似たようなもんかもですが。
まさかもういいかげん気付いただろうと思って久々見にきたら
ぜんぜん被害者が減ってないどころか増えてるような盛り上がりじゃないか…
日本人てこんなにも算数できなかったのか?
目をさませ、燃費だけに騙されるな、コスパ最悪ってことに気付け
同僚がアクアを買った
みてられない
かわいそうだ
ひどい車売るもんだよトヨタって
エグい
>>815 >>821 オートライトはディーラーに持っていけば感度調整してくれるぞ。
初期設定だとちょっとした高架なんかでも反応するから使いづらい。感度下げてもらった方が良い。
フロントの右枠(Aピラーと言う)は確かに他の車と比べてフロントガラスが寝てるせいで死角になるね。
ただこれはシートリフターを限界まで上げた時にかなり顕著。元々低めのドラポジになってるから
あんまりシートを上げすぎると右から飛び出してくる歩行者もAピラーの死角に丁度収まる。
だからあんまりシートは上げ過ぎないで前後も後ろぎみ、シートバックは直立気味にした方がいいと思う。
俺は横断歩道見つけたら前のめり気味になって右から飛び出して来ないか確認してる。
あの自動ライト、高架の下はすぐ点くくせに、夕方薄暗くなっても全然点かないんだよな。
前方の明るさ見るような仕掛けに出来ないのだろうか…
鍵の開け閉めで煩いブザーは速攻切ってもらった。
ガソリン上がったから早く納車されたい
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:11:06.25 ID:ER0DPi/yO
基地外はスルー推奨
以前は高速走ってもフロントに虫が全然付かなかったのに
この2〜3週間は85km/h超えると風向き関係なしに確実に虫が付くようになった
原因が全く分からない…
無視しろ
飛んでる虫の種類が変わったのでは
ここまでスルー出来ない奴が多いスレも珍しいな
>>832 そうかもしれないね
素人目には見た目は変わらない小さめの虫ですが
それに暖冬でもないのにこの時期にこんなに虫がいるのが不思議
オプションでデュアルマフラーとか76φのマフラーとかあるけど、音とかどうなの?
加速とかアクセルとエンジン回転が同期してないんで
マフラーは見た目だけじゃない?
下手に音大きいと間抜けに聞こえそう
そもそもオートマで音デカイのはマヌケ。
購入を検討しています、とても燃費がいいみたいなのですが車がお高めなので躊躇しています
年1万キロ〜1.5万キロくらいの街乗り用です、10万キロ程で車を買い替えるとして、経済性はどうでしょうか?
他社のコンパクトカーも検討した方がいいですか?デザイン等はこのクラスなので気にしません
よろしくお願いします
>>839 購入後の維持費を重視するならアクア一択
購入金額まで含めて考えるなら、うーん微妙w
>>840 軽は家族の安全性、乗り心地を考えて除外しようと思っています
>>841 10万キロくらいまでのったとして車にかかる費用全体で考えたいんです
燃費だけだと現実的ではないかと思いまして
>>839 そういう観点の経済性ならHVはどこのメーカーの車でも論外よ。
>>842 そうなると非ハイブリットのコンパクトがいいけど
後ろ席に乗る家族が高身長だと少し辛いかも
トヨタならヴィッツ、日産だったらノート辺り?
詳しくは各車スレで聞いてみるといいよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 09:56:14.40 ID:1SN+i5Xq0
>>842 コストしか考えないで購入すると、車に愛着が持てなくて、とても10万Km乗り続けることが出来ないよ。
本当に気に入って買った車なら10万Km超えても手放したく無い気持ちになる。
気になる他車といろんな項目で星取表を作成して納得するまで試乗して決めた方が良い。
スタイル 広さ 乗り心地 運転のしやすさ その他性能・・
>>842 前の人も書いてるけど
購入費含めた費用効果考えるならHVは論外
ガソリンかディーゼルの燃費のいいのがおすすめ
>>825 >鍵の開け閉めで煩いブザーは速攻切ってもらった。
あれ?
自分はデラに「安全上のモノなので切れない」って言われて
いまだにピッピピッピ五月蝿いのをガマンしてるんだけど。
今度聞いてみよう。
>>847 街乗り中心の人に今のディーゼル勧めるのはアウトやろ…
あれも燃料の安さ勘案してもHV並に価格上がるうえに街乗りでは真価を発揮できん
HVの強みが薄れる高速道路ではディーゼルが最強になるやろけど
クリーンディーゼルはまだまだ発展途上だから手をだしづらい
故障時の修理代部品代も高いって聞くし、単に燃料の安さだけはな。
カタログ燃費21km/lで価格差30万円の車両と比較で、走行距離が13万km以上で元が取れる計算
>>839
シビアにトータルコスト考えるなら新車より
適当に燃費のいい中古だろ。
これからの注文でアクアの納期は
数か月後になるらしいがそれはいいのかw
>>824 そういえば昼間の立駐でついてたなぁ。定期点検のついでに相談してみます。
Aピラーっていうんですね。勉強になりました。
シートは殆ど上がった状態で前後は中間ぐらいにしているので、
どうも私は言われている通りだと最悪の条件で運転してるみたいですね。
なんとなくフロントガラスと距離がありすぎると不安があって今のドラポジに落ち着いたけど
ちょっと見直してみようかな。
>>842 同じような事で悩みましたが、考えるだけ不毛ですよ。
故障するかもしれない、事故るかもしれない、とか計算できないじゃないですか。
コストで考えるなら軽にするとかじゃないと意味ないですよ。
アクアと同クラスで考えるなら、ノート/ヴィッツ/インサイト/マーチとか
似たような車種から2〜3に絞って、後は乗って見積とって一番気に入ったのを
買った方が良いですよ。
以上、経験談でした。
コスパでハイブリッド選ぶ人なんてほぼ居ないよね
ちょい乗りなら燃費の良い普通車の中からデザイン等気に入ったのを選ぶべき
軽も税制面の優遇なくす検討してるから、どうなるかわからんとこがある
>>844 >>845 >>846 >>847 >>851 >>854 みなさん経済性を考えてHVのアクアを買ってるものだとばかり思っていたので
HVではない車を買ったほうがいいとのことでびっくりしました
>カタログ燃費21km/lで価格差30万円の車両と比較で、走行距離が13万km以上で元が取れる計算
そうなんですねこれにはびっくりしました、もっとちゃんと計算しないとダメですね、反省です
HVではないコンパクトカーも検討してみます
みなさん経済性でHVのアクアを買われているものだと思い込んでいました
とすると、経済性はよくなくてもアクアを選ばれたってことは他の部分に魅力があったのだと思うのですが
HV以外の部分でアクアに決めたのはどうしてですか?
参考にさせてもらいたいです
電子制御的なギミックが好き
ストロングハイブリッドの乗り味が面白い
アイドリングで排ガスが少ない
スタイリングも気に入った
もっと遠くへ行こうという気持ちになれる
ガソリン代の支払いが驚くほど減って得した気持ちになる
スタイルが気に入った
乗り味が欧州車っぽい
ハイテク好き
>>857 上に膨らんでばかりのこのクラスで唯一それに反するデザイン
いっぺんTHS車を実際に乗り回しておきたい欲
走行性能の余裕と燃費のバランス
福岡から長野まで車で行けた。
燃費が驚くほど安上がりだから、車で本当にどこへでもいけるようになるのは大きい。
アクアがなかったら、長野旅行なんて一生行ってないだろうからね。
まぁ距離乗ると整備にもまた金がかかるからw
消耗品が安いのは有難いよな。
前乗ってたのが、扁平タイヤのマークxだった。
アクアは、スタッドレスにゾルフが付いて、工賃込み5万。
マークXじゃ考えられない。燃費も軽く3倍だしね。
整備にカネがかかるって言わなきゃならんほどかかるかぁ?
ユーラシア横断旅行しようってんじゃないんだぞw
>>858 >>859 >>860 なるほど、なんとなくわかりした、アクアはコンパクトカーに経済性とか実用性を求める
と言うよりは車好きの方が先進機能等を楽しむ為に選ぶんですね
実用、経済性重視の我が家にはHVではない車がよさそうです、ありがとうございました
>>861 >>863 あと、こんな感じの書き込みから察するに依然はもっと上のクラスの車に乗っていた
余裕のある暮らしのをされてた方がアクアを買う人には多いのかな
>>865 金がかからないに越したことはないよ。
迷うならスカイデミオ買っとけばいいと思う。
アクアオーナーは、全てにおいてマンセーするんじゃ無くて、長所短所をきっちり理解した上で楽しんでるな
とてもいい流れになって来た
>>866 ありがとうございます、オススメですか?
>>866 コスパでいうとデミオもスカイじゃない方が良くない?
>>865 俺がマークX買った2004年ころは、車=ステータスみたいなのが残ってたからね。
自営で建築士やってるから、多少そういうのは必要だった。
しかし、ハイオクでリッター5-8キロ タイヤ1本2-2.5万 維持費かかりすぎ。
こんな時代は終わったんだよ。
今は車=実用品。
アクアは内装チープだったりするが、総合的に良い車だよ。
HVに拘らないならインプレッサ(スポーツ)2.0iを勧める。
走りも完成度でもコンパクトガソリン車最強。
今のインプは3ナンバーだぞw コンパクトではねーべさ
買うなら来年出るっていうHVモデルを進めるが
いや、HV勧めてどうすんだw
足グルマにするには2.0は大きすぎる。燃費と車両代考えると、
トラディショナルな意味での走りの質を価値換算しないかぎり
コストパフォーマンスはアクア並になっちゃうだろう。
今、子供がまだ大きくないくらいの家族を載せれて安いクルマがいいというのなら
定番だけどフィットかノート、それもHVやRSやスーチャーのつかない素のタイプで決まりだと思う。
アクア買おうか迷ってる人はアクアのCM見て決めちゃいなよ。
俺はあれを見てワクワクしたんで買いました。
ドラレコ付けようと思ったらミラー裏のザラザラ(セラミックライン)が邪魔で吸盤が効かないwww
アクリル板と両面テープでも挟んで吸盤効かせるか助手席側にでも付けるか
Aピラーのカバーは引っ張ったら簡単に外れたから電源だけは通せたんだが...
>>872 コスパを求めて素のコンパクトカー買うなら軽自動車の方がいいような
我が家で新しく車選びしなきゃね、コンパクトカーだと…アクアでしょ、トヨタだし、経済的だし
ってことで半ばきまりかけてたのですがここで一応おうかがいたててみてよかったです
軽は奥さん1人の時と子供もまだ中学生なので安全性や世間体もあるので普通車が希望です
なかなかメカや運転が好きって人間じゃないタイプには車選びむずかしいですね
>>877 今売れてる車は軽かHVかみたいな状況だから
コスパ以外も求めるならHVになるんだと思うよ
車内の広さ軽並
パワー軽並
値段軽よりめちゃ高
維持費軽より高め
インテリア軽の気の利いた奴のほうが全然いい
そんな車がアクア
賛否両論あるんでしょうが、細かいこと抜きにしてアクアかっこいい。
結局そんな理由で買いました。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 19:59:27.90 ID:6j3ujNJI0
コスパならフィットのガソリンか素のデミオ、安いよー
>>881 色々ネットで勉強してみたこところその2つが経済性の高いコンパクトカーのようですね
デミオはスカイアクティブでも安そうですし、結局デザインにうとい身としてはこのあたりになりそうです
経済性より先進性や車好き目線の方がアクアを買うことが勉強になりました
とするご近所のおばちゃんがアクアに乗っているのはトヨタとおつきあいでもあるからなのかな?
まず居住性のよさそうなフィットからみにいってみることにします
>>882 もう他所のことは気にしないほうがいいですよ。
クルマ選びなんてみんなそれぞれに理由があるもんで、
それが常に他人に理解できるとは限りません。そういう種類のモノなんです。
ここに来てる人達は分からないけど、その辺で走ってるアクアの運転手は大抵50代以上だわ。
きっとスモールハイブリッドとして先行受注してた時に飛びついたんだろうと思う。
子供が巣立って妻と二人乗り。ハイブリッドに乗ってみたいけどプリウスは大きい。と言ったあたりが理由だろうね。
自分は20代だけど、これまで乗ってた車にはない自由を手に入れた感じがあるよ
ただ荷物はこのクラスの中では乗らないほうだし、後席しっかり使うならフィットやノートの方がずっと便利だろうな
アクアスレなのに結局他の車を買うことになりそうですが
大変勉強になりましたありがとうございました
>>886 思ったより広い!
フィットが一番広いって思ってました
今さっき奥さんから「デミオはなんか嫌」ってよくわからないNGをくらったばかりなので
フィットとあわせてノートもみてきます
独身だったらなんかおもしろそうなアクアにしたんですけどね
888 :
886:2012/12/27(木) 20:51:18.17 ID:Y1YYrfC10
889 :
886:2012/12/27(木) 20:52:58.16 ID:Y1YYrfC10
>>887 (ミス失礼しました)
ある程度候補絞り込んだら、実物を「触りに行く」のがイイと思います。
思い出作りにアクアもどうぞ。
>>842 10万キロの燃費では残念ながら同クラスの非HV車との取得費用差を回収できない。
費用だけで考えるならヴィッツやデミオを選んでおくのが無難。
それと軽は安全性で論外な点は同意だが、アクアも十分安全とは言いがたい。
安全性や乗り心地を求めるなら、HVさえ諦めれば同じ値段で1クラス上の車が買える。
もちろん安全性乗り心地ともにアクアより1クラス上の車の方がずっと優れてる。
>>887 まあ、とりあえず新車買うときでもなけりゃ
気兼ねなく試乗を申し込めるときなんてそうそう無いんで
この機会に各社1.3リッタークラスを一通り乗ってみてもええかもしれませんよ
このクラスは競争が激しく、各車それぞれに特徴あります
最終的に何を買うにせよ理由がはっきりしてる方が
嫁さんも納得するだろうしあなたも満足いくでしょうから。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:19:38.69 ID:RLANfQ0l0
高速使った片道60km通勤用に燃費のいい車探してるんだけど
予算が大体200万で考えてるので新車のアクアか中古のプリウスか悩んでます。
高速だと排気量が大きいほうが巡航時の燃費が良くなるんですよね?
乗り心地含め良く高速道使う方がいれば教えて欲しいです
>>857 初代プリウスを19万キロ乗ったものだけど燃費で元をとったとは
到底思えないね~。
だって後からもっと燃費の良い車がどんどん出てくるんだから。
最後の方は早く買いかえた方が得なんじゃないかって思ってた。
で、アクア買った訳だけど、やっぱりハイブリッド特有の加速感
と静粛性が魅力だよねー。もちろん、燃費がすこぶる良いってい
うのも有るけどね。
>>892 高速道路中心ならダウンサイジングターボがいいんじゃないか?
>>858 それすごく分かる。
代車で他の車に数日乗るとアクアの良さを痛感する。
燃費で選ぶならミライースもありかと
価格が安い、維持費も安い
軽並の広さと軽並のパワーしかないアクアよりコストパフォーマンスいいんじゃね
>>894 コストパフォーマンスとかなんとかいう次元の話じゃなくなるだろw
軽ぐらいのパワーしかないという嘘を植えつけたくて必死だな
どう考えても軽よりパワーあるけど。
少なくともアクア検討してて試乗してるならそんな話だれも信じないから無駄。
>>899 ああ、フィットHV ユーザーか。ご愁傷様。
現行フィットHVのってるやつは哀悼の意をささげざるを得ないからな。
まじめに可哀想だと思う。元気出せよ。
明後日納車です 色はブルー
新年は新車でいい年を迎えられそう 岩手の方々ありがとう!
ブルーいいよなあ
ブルー推したけど母ちゃんはオレンジ買いやがった
ただ実車見慣れるとオレンジもなかなか(・∀・)
コンパクトカーのビビッドカラーって可愛いよね。
自分では絶対に乗らないけど、見る分には目を引くし黒白グレーが多い中にポンっと混ざってるとめっちゃキュート。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 00:35:11.50 ID:aNNGUm5q0
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 01:20:10.06 ID:d5umVKYm0
>>892 高速使うならアクアだとリッター25キロぐらいです。
流れに反してるけど月に2500km走るからコスパでアクア選んだ。
もちろんハイブリッド乗ってみたいのもあるし、今一番燃費いいし、後ろ姿も見慣れてきた(笑)
>>892 高速だとアクア燃費落ちるのは確か。っても充分いいんだけどね。あと、カーブとかでの安定性はすごい。パワーはあるんだろうけど普通のアクセルワークでの加速と感覚が違うな。なんかトップでずっと走ってる感じ。
キックダウンでブーン!がないw
だけど大好きさ!初めての新車だから。
でもノートもいいよねー。
またフィットHV乗りの亡霊が出現したか。
フィットHVはVSスレでアクアに木っ端微塵にされちゃったからな・・
あんなスレの終わり方して非常にお気の毒です。
フィットHVユーザーさんのご冥福をお祈りいたしますっと。
910 :
892:2012/12/28(金) 04:10:22.83 ID:NxlapJTw0
ありがとうございます
やっぱり高速でも燃費良いんですね
カーブの安定性とかも考えるとアクアが良いのかな
週末またディーラー行ってきます
カーブで無駄にブレーキ踏まなくても楽に曲がれるのは気持ちいいね
パワーもなかなかあって坂道でも無理を感じない
トランクも前乗ってたヴィッツよりだいぶ広くて使いやすい
コンパクトカーの中ではかなり静寂性は高いレベル
不満と言えば小物入れ等の収納場所が少ない、小さい事
ハンドル下の膝元にも収納スペース欲しかった
まあ、経済性やコスパで買う車で無いのは明らか
俺は初めての新車だけど、大満足だよ。
運転嫌いだったけど、無駄にドライブしたくなるようになってしまった
912 :
892:2012/12/28(金) 06:04:58.83 ID:NxlapJTw0
私も個人的にはコスパを求めるというより
巷で流行りのハイブリットカーに乗ってみたいと言うのが本音です
一応自分なりに計算してみると10万キロ走れば元は取れるようですし
家族に納得してもらうためにキロ数は伏せて経済性アピールしてます
いずけにしても脆弱でプアなボディ
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
やはり時代は質実剛健な本田しかないのかね(苦笑)
次世代FIT HV Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354923098/
アクアは高速だとどうしてもエンジン回るから結構ウルサイ。遮音材は
正直コストカットで削られてる。ロードノイズに関しては良いタイヤを
履くことで結構変わりますが。
カーブの安定性なんかも同価格帯の3ナンバー車のアクセラ1.5Lや
インプ1.6Lなんかと比べるとやっぱり良くない。風にも結構煽られる。
でも全てをバランス良く兼ね備えているのはやっぱりアクアかな。
>>913 荒らしのコピペなんていつもはスルーなんだけどさぁ。
あえて言わせて欲しい。
せめて誤字は直してから出直してこい、馬鹿野郎。
ほんと煽り耐性なくてスルーできないよなこのスレ
大半は荒らしてる奴が自演で反応してるだけだがね
たまに真性もくるけど
アクアにもG'sがくる
次世代フィットHVスレ覗いたら誰もパワートレインの話してなくて糞笑ったわ
デザインの話とSUVの話ばっかww
おまけにモーター多用したら寒くなるって意見に対して、
ホンダは電気ヒーター装備だから寒くない!だから効率もアクアよりいい!ってw
妄想と現実の区別がついてないような奴ばっかだったぞww
ホンダも信者があんなのばっかだと大変だな。
さすがのアホンダ信者クオリティ
年明けに契約したら納期はどれ位なんだろ?
12月契約で3週で納車だった
来年の初売り日がちょうど1ヶ月点検の日だ。
なんかいいモノくれないかな?
1ヶ月点検とか行く人いるんだね
むしろ行かない人は損してると思う
一ヶ月点検と半年点検はあらかじめ本体価格に含まれてるしな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 17:54:37.08 ID:DO1rN89U0
居住区から遠いデラで買って、近隣のデラで一ヶ月点検とかタブーでつか?
わざわざ遠いデラで買う意味がわからない
値引きがよかったんだろ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 18:40:13.13 ID:DO1rN89U0
>>918 いいなあ!
と言いつつ正直これまでのG's版はどれも気に入らなかったんだけど…
どんな感じになるんだろ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 19:45:42.25 ID:06Z0qDyZ0
納車してから、約3週間たちました。
最初は燃費を気にして、メーターのインジケーターを見て、運転しましたけど
疲れるから、やめました。
エコモードですと、自分の運転感覚と違う(エコモードだと、アクセルを踏んでも
加速感が少ない)ので、通常はエコモードオフ、高速、市街地はエコモードオンです。
もうすぐ、ガソリン量目盛が1個になりますので、給油をして、実燃費での低燃費の
感激をあじわいたいと思います。
うーん、やっぱ音漏れ問題はアクアの明確な欠点だなぁ
ビスどめされてるから自力じゃ改造は面倒なんだっけか
アクア購入してきますた
納車が2月のはじめらしい、楽しみです
納車されたらレポします
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 20:10:44.04 ID:DO1rN89U0
街中チョイ乗り(片道5km圏内)だと、エコを意識しないで15km/lが良いとこだよ。
因みに前の下駄車が現行アバチンCで、6km/lぐらいだったから倍以上で満足してるおw
937 :
892:2012/12/28(金) 20:13:17.24 ID:NxlapJTw0
納車待ちはだいぶ解消されたのかな
また2月あたりになると新生活需要で納車待ち長くなりそう
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 20:14:26.37 ID:DO1rN89U0
因みに高速だと100kmで意識して乗れば片道40km(街3:高7)だと28km/l。
前車のアバチンCだと同じコースで13km/lが限界だったw
情報ありがとう
今まで乗ってたコンパクトカーが似たような条件の高速で17km/lだったので
28km/lも出ているのであれば十分感激モノだと思います。
ちょっと訳あって購入が2月になりそうなんですよね、あぁ待ち遠しい
名古屋だけど、12月始めに発注してもらって納車が2月だそうだ。
現在Dオプションを検討中。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:25:05.38 ID:CNatI4sO0
カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:47:25.57 ID:CNatI4sO0
_____
...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
|ロロロロロロロ| |゙
.|ロロロロロロロ|; .|
;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄
やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
>>934 ビス留めなら何の問題も無かった。
正解はリベット留め。
デッドニングは重くなるし、ソニックなんちゃらの
トレードインスピーカーを買うのがいいんだろうけどなぁ…。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:18:05.04 ID:OMvAAFVFO
忠実なアホンダ工作員達が必死ですね。
ボディーが弱いので納車1ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)
部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。
板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。
それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。
これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。
>>943 乗り換えるまで長期間、常に音漏れを気にし続けることを考えたら
車のパーツ交換で10万なんて安いもんだよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:17:35.34 ID:QXDYl4Jv0
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
実験動物にされている馬鹿達が哀れ過ぎる。
音楽を楽しみたくて6スピーカーにしたけど、音漏れのせいで満足に音楽を楽しめないという。。。
結局スピーカー変えてツィーター効かなくなって6スピーカーの意味が無くなった
土砂降りでリアの様子は全く見えず、頼みの綱であるバックガイドモニターも水滴で何にも映らず。
普段の感覚でステアリングを切ったら、ちょっと飛び出してる車庫の金具に左後ろをぶつけちまったぜ。
5mmほどの傷がリアバンパーに刻まれた。仕方ないからライムホワイトの純正タッチアップとパテを早速注文した...
べっこりいってなくて本当に良かった。でも飛び石の傷は気にならないのに、自分でぶつけるとここまで凹むとはな...
いつも据え切りなんてしないのに、今日に限ってなんで据え切りしちゃったんだろう....泣きたい
>>932 一応出たばかりのマガジンXには予想CGが載ってたけど、ヴィッツみたいだったよ。
>>947 音楽はスピーカーよりナビの性能に依存するよ。
ケンウッド製だと音場設定が豊富で、ナビレディの6スピーカーでも充分満足できるよ。
>>948 それは残念だったね。普段腕が良くても調子の悪いときってあるから、
車庫の中の出っ張りには全部クッションガードつけといたほうがいいよ。
>>947 純正の6スピーカーは音漏れ酷くて駄目だね
ソニックプラスのアクア専用スピーカーに変えれば劇的に音漏れも音も改善するけど
いい値段するからね
ミライースの方が燃費がいい現実
は無い
ミライースはアクアの前に代車で2週間くらい乗っていたが
アクア25km/lの通勤路が17km程度だった
イースはアイスト後のエンジン始動あれはないと思った
アクア以上に安っぽい始動音がアイスト後の度に鳴り響いて、ウザかった
ミライースはコスパはいい車なんだけど
町中でアイストしたあとの再始動の音とかは結構きついね
モデルチェンジ後のフィットHVが欲しいが待てそうにないのでアクアになりそう。
ガッキーン ガッキーンてうるさいよね
>>945 賞与が問題なく出てれば、買い換えたかったんだけどね。
暫くは、俺もガマンだ…。
>>948 MOPのバックモニターに比べると、水滴付きやすいよね。
昔どこかで、バックモニターのカメラは親水コート塗ると
良いって聞いたけど、実際のとこどうなんだろ?
>>949 あのサイドマッドガードだけ付けれないかと考えてるのは俺だけ?
959 :
956:2012/12/29(土) 10:34:46.90 ID:hKk6PuKg0
ついでだが、時期フィットって部品、生産が中国とか聞くし
アクアは、一部部品を除いて純国産ってのがイイ。
フィットのあの積載性は魅力ではあるんだけど、荷物そんな載せないし、アクアでもこと足りる。
>>952 1500ccの車が660ccの軽自動車と燃費で張り合っていること自体凄いことじゃないか
963 :
うんこ君:2012/12/29(土) 16:55:25.38 ID:C/xgBgOu0
シナ産ってことは、東風ホンダとかが作るってことかお?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:50:27.47 ID:ZCVmTcaVO
どーでもいい
>>963 それは決定事項らしいよ。
さっき本田技研にいる同級生に聞いたわ。
アルミ、ディスチャージ、本革巻きステアリングホイール、専用シート表皮な特別仕様車まだ?
>>959 教えてくれてありがとう!
新型を街中で見かけるようになったら離れて走ることにするよ
爆発に巻き込まれたくないから
リアコンビガーニッシュ着けたけどイイね
納車されて半月だけどリアバンパーとウイング?スポイラー?だけ純正エアロ付けたくなってきたぜ
>>950 >>958 いやーまさか擦るとは思わなんだ...
今日晴れてたから良く見たら結構手前から押し込んだ感じで痕になってて泣いた。
こりゃ板金出さないとダメかも分からん。ボディまでやっちゃってなかったのは不幸中の幸いかw
ホントこのカメラ水滴付き過ぎだよw知らず知らずのうちにバックガイドモニターに頼ってたんだなと思った。
試しにレンズ部分にミラー用ガラコを塗ってみるよ。
971 :
うんこ君:2012/12/29(土) 21:29:35.49 ID:C/xgBgOu0
板金出すならバンパー買い替えたほうが安いんじゃねw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:39:11.59 ID:AzocouOy0
>>959 去年か一昨年のアメリカの話だが、一部のアメリカ人が次々と体調を悪くしたり、
エアコンの配管が何度取り替えても腐食したりしておかしいと思って調べてみたところ、
中国から輸入した住宅室内壁用木建材に毒が混じっていたそうだ。
シートヒーターとかナノイーって後付けは無理なのかな?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 22:49:37.28 ID:pVZEskhe0
思い切ってビューティーPと排熱回収器付けといて良かった
今日納車され60キロぐらい走りました。
初日と言う事で、どうしても燃費に目が行ってしまいますね。
少し気になった事があったので教えてください。
ブレーキをかけて停まる瞬間に助手席のエンジンルーム辺りから何かが
回転する様な音が聞こえます。
停まる週間に毎回、音が出る訳ではなく出ない時もあります
たぶんモーター音だと思うのですが何でしょうか?
回生ブレーキでしょう。
>>971 その判断は、ディーラーなり業者なりが良いようにしてくれるハズだよ。
現実問題として、リインホースや緩衝材に問題が無ければバンパーカバーの交換だけになるはず。
ペロペロの樹脂に修理なんて概念はないから。
>>976 電車が止まるときのような音なら回生ブレーキだけど、
ブレーキ掛ければ必ず音がしてると思うんだけどな。
>>971 近所に7980円でバンパー直してくれるって所があるからそこに聞いてみる。
パール塗装で高くなりそう。シルバーにしとけば良かったw
買い換えても3万円に工賃らしい。3万て微妙な値段...2万円だったら交換したいんだけどねえ。
>>796 納車おめ
そりゃブレーキの電動油圧ブースタの動作音でしょう。ギュイーンって感じの回転音じゃない?
なんか旧プリウスは常にブースタを回してたけど、うるさいからってんで圧力低下時だけブースタを回す仕様になったらしい。
ブースタ非作動でも液貯めの油圧で数回のブレーキは普通に踏めると聞いたよ。
それよりぶつけないようにな!w
>>977>>978>>979早速ありがとうございます
自分も回生ブレーキ関係だと思っていたのですが
音が聞こえる時と聞こえない時がある為気になりました。
電車は数年に一回しか乗らない為分かりません
アクアが自分にとって2代目の車なのですが
初代の車(親からの譲り物)は免許取り立ての頃、何回か単独でぶつけた事が
あるので気をつけたいですwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:40:53.06 ID:GFgXjoE70
カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車
トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w
トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスV」は朝鮮車未満の最低評価だったwwwwwwww
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
このクルマ、あんまり静電気出ないね。
そりゃ斜め上な感想だな
明日から九州福岡から四国一周して元旦に帰ってきます。
帰ってきたら冬場の長距離燃費報告しますね。
恐らく下道中心になるとは思うけど・・
スタッドレス履いてないから道選びは慎重に。
この車買って本当に旅行する回数が増えたw
>>984 四国の山道は二桁国道でも雪で止まる率が結構あるので
規制情報はマメに確認してくださいなー。
コンセプトモデル(キリリ)の市販まだかなーと待ってるけど。一向に出る気配がない(´Д` )
キリリとは違うんだろうけど、G'sのテールランプが良かったらそれだけ換装してみたいな
おそらくスモーク加工するんだろうね>テールランプ
プリウスG'sはリヤコンビエクステンションは真っ黒に
塗装されてたけど、アクアでそれやるとリヤエンドに
黒い帯が出来ちゃうからなぁ。
スモーク加工あたりが妥当な線かな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 12:54:01.31 ID:yjoTrFMk0
次スレ立てろや
立てるわ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 14:19:06.32 ID:I7/RWDT60
やっぱバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りはw
現実は
スズキやホンダどころか、
朝鮮車未満のトヨタ(笑)
死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと( ´,_ゝ`) プッ !利薄wwwwwwwwww
>>982 メタリック系の色より原色系の色のボディだと静電気出にくい気がするんだが
気のせいかな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 15:27:51.90 ID:h/1IYhA10
気のせい
996
ブレーキのスッポ抜けが分からんな。
どの様な状況で起こるんだ?
>>994 静電気はシートとドライバーの間で起こるんだよ。
クルマ本体は関係ない。
しかし良く降るなぁ…結局年内洗車できなかった。
ついでにウメ。
〆
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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