【E83】 BMW X3 part8 【F25】

E83/F25共通スレですが、今の話題はF25中心となってます。

震災の影響か、需給バランスの問題か、はたまたディーラーの力関係か、
納車予定すら立たない人、納車待ちの人、すでに乗ってる人、
色々いると思いますが、マターリ行きましょう。

公式サイト
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x3/2010/showroom/index.html

前スレ
【E83】 BMW X3 part7 【F25】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326443520/

以下はF25に関しての関連サイト

公式サイト
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x3/2010/showroom/index.html

試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_x3/738/
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_x3/884/1/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023580.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024324.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024432.html
ttp://response.jp/article/2011/05/16/156410.html
ttp://autoc-one.jp/bmw/x3/report-657547/
ttp://autoc-one.jp/bmw/x3/report-760382/
ttp://autoprove.net/?p=6984　（28iの動画レポートあり）

Mスポーツパッケージ（Mスポ）について
ttp://news.bmw.co.jp/press/2011/05/bmw-x3-m-sports.html
ttp://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/bmw_x3_Msport.html


Mスポ動画
（白）
ttp://www.youtube.com/watch?v=dGrz8qlAuZw
ttp://www.youtube.com/watch?v=eKznsrBWyE8
ttp://www.youtube.com/watch?v=S69EtjVEKtI
（紺）
ttp://www.youtube.com/watch?v=2_y4hNTNgYA

X3Mについて
ttp://www.bimmerboost.com/content.php?453-A-Case-For-an-X3-M-BimmerBoost-Renders-the-F25-X3
ttp://www.worldcarfans.com/111052433642/bmw-x3-m-to-feature-tri-turbocharged-engine---report

冬場本当に凍結しちゃうの？

軽油の話なら
googleで、検索推奨

軽油の種類 使用限界の目安温度
JIS特1号 +5℃
JIS1号 -2.5℃
JIS2号 -7.5℃
JIS3号 -20℃
JIS特3号 -30℃

通常、関東以南の地域では、年間を通じて特1号、1号と呼ばれる軽油を
使用しています。しかし、この軽油を使用して冬季に寒冷地に行った場合
燃料タンク内や燃料パイプ内で軽油が凍結する場合があり
エンジンの始動が困難になったり停止したりするというような異常が生じます

　　 　　　　　　　アルティメーット！
　　　　　　　　　　　 ＿＿ 　 　 　 _
　　　　　　　　　 '"´　　　l￣￣｀r'└┐
.　　　 　 　 ／/　　 　 　 |ﾞ＼ 　｀L｢|└i
　　　　　__/´/　　/ 　 　 |　　＼丶　￣ヽ
　　　〃⌒Y/　　│ i　　│　 ／|∧　|　 |
.　　 {{:: o::ﾉ'l　　 ┼/‐-/ﾘ　 ´ｨﾁ斥∨ハ|　　　　＿＿_
　　　＼__つ|　 　 |斗=ﾃr　　 弋うｿ八　j| 　 __r_| 　 　 |
　　　　|　ヽﾑ　　 代うソ　 　 　 ⊂⊃ﾉ}八／ 人|.1乙　|
　　　　| 　 （∧　⊂⊃　　　　　　　／イ｢　／　└ｰ─┘
　　　　|　　| ｰヘ.　 ト..＿＿∠)＜｢|　 |.ﾚ'|
　　　　|　　|　　　＼_＞く∨ﾚ<>ﾍ{｢|　_l／|
　　　　|　　| 　 　 rく＼ _>|:::ﾂｸﾓ::ヽV|／}|
　 　 ,,⊥.-┴──＼ ヾ　l|:::￣￣:::::l|´:: 〈|
　 　 |　 ＼_-−――`ｰ1.|l:::::::::::::::: jY￣>|
　 　 |　　　|　　□□ 　 |∧:::::::-=彡l|＿_＞
　 　 |　　　|　 □□　　 l　∧::::::::::::::|l＿,|│
　 　 |　　　|　　 　 　 　 ｢¨7-|ｌ:::::::::::ﾘ::::::|/
　 　 |　　　| Wｉndows7 | /::: ト====i｡:::::|
　 　 |　　　|　Ultimate. |,::::::/ 　 　　|::::::|
　 　 `ｰ- ､|＿＿_..　-‐/__::/ 　　　　|:::_｣
　　　　　　　　　　　　 └‐'　　　　　└‐'

この車で初めて新雪を踏んだけど
いいね

きれいに曲がれる。

スタッドレスって225/60/17でもおｋですか？

クリーンディーゼルって音どうよ？

ガラガラ

>>8
おれは、その組み合わせ
でも。225/60　R17のRFTが残ってるかな？？
無ければ逆輸入だな

17インチだとFブレーキディスクとのクリアランスが少ないから、
雪道だと少し心配。
後、洗車の時も洗いにくいよ。

えらい過疎ってるのう。
やっぱりキワモノは乗車人口少ないせいかのう。

今のとこ、みんな燃費いくつぐらい？

俺町乗りで１４ぐらいなんだが

F25はえらい燃費がええのう。
わしゃ旧いけえ街乗り7km/l、高速11km/lぐらいじゃ。
これでもマシなほうじゃと思うとるんよ。

20iです
11km/lくらいで　高速だと16km/lくらいです

一番オススメは20d?

600万出して4気筒というのが納得出来ないな〜
高すぎる。
6気筒買おうと思ったら700万越え。
それだったら他に選択肢が増えるしな。
イヴォークにするか

>>18
イヴォーク、ＤＶＤナビだぞ・・・

外装は好きなんだが、ナビ回りが糞過ぎて買う気にならなかった

いまさら，e83の前期型，だっさいだっさい樹脂バンパーがかっこ良く見えてきた。

買った人って、値引きいくらだった？

Ｘ３　20dで回答頼む。

>>21
買ってないけど、商談で20d−３０万＋ディーラーOPをサービスだった。
35iなら−７０近い･･･そっちにした。なんでも「２０ｄは基本値引きできない」
そうだ。

35i 75万も値引きあるんだ。
それならありだね。

そして値引き武勇伝へ

>>22
２０ｄを-30万ってどうやったんだ・・・

それ凄まじいぞ

あ、在庫車かな？

受注生産でー３０万は間違いなく買いだと思うが。

>>26
在庫車、白でした。これ以上ない条件､ただし１２月登録・・・
と迫られたが35iの条件が良かったのでそちらにした。

値引きで有名なBMW○京で

>>25
結構基本ラインで普通みたいよ、20dの−30万。
俺は注文で3ヶ月後納車OP込車両価格からー37万、フィルム代、諸経費カット。
下取り車無し
関東近郊の某D
数件Dを豆の回れば引き出せるんじゃないか。
輸入車は値引きないと馬鹿馬鹿しくて買えないね

>>28
フィルム代と諸経費カットってすげーな。

俺は注文で３ヵ月納車、値引きは−３０万円ちょっとで終わった。
これにフィルム代ぐらいはつけられたかー・・・もっと早く情報貰うべきだった。

>>29
誤解がないように補足。
諸経費内の税金、リサイクル等は自己負担

年間3、4メートル降る田舎の雪国で暮らしてますが、x3だと目立ちすぎでしょうか。
周りはジムニーとか軽トラが多いです、せいぜいエクストレイルぐらいしか見ません。

>>31
好きにしたら

http://minkara.carview.co.jp/userid/1560849/blog/28669049/

>>33
ビーマーの鏡

>>21
初期見積りで２５万。いろいろ追加したら、
最終３２万引いてくれた。
オーダーで20d Mスポ

f25の20i試乗したあとに自分e83の25i乗ったら改めて直六naの良さを再認識した。直六でないならbmwでなくても良いと思った。側がf25でエンジンがe83 25iなら最高だけどな。

ここは自慢スレじゃありませんよ

雪道走ると
3尻から乗り換えて正解だと
つくづくおもう　　が
気温が低いので
アイドリングストップ作動しないのね

気温が高くても作動しないし
細かいことは　まぁいいかぁ

3シリーズから乗り換えた雪道での感想をもっと詳しく！
発進時は当然有利だろうし、圧雪されてない雪ぶかい道も突き進めるんだろうけど、
圧雪路とか凍結路の走行時はどうでしょうか。
3シリーズで坂道とか低速カーブとかはタイヤがかなり空転してDSC効きまくりでなんとか走ってる感じ。

そりゃあんた、FRと4WDの違いそのものですがな。

3尻との一番の違いは

駆動方式と　車高だとおもいます
雪が少ない地方で除雪されてないところだと
3尻はラッセルカー状態で亀の子

バツ３は他車がラッセルしてくれた上を通過できた

除雪された雪でスタッドレスで高速道路なら
3尻でも十分安心して走れるﾖ

発進時，特に坂道発進時に安心できるのと，
雪が30cmぐらい積もった状態でも走れるぐらいの違い。

いったん走りだしてしまえば，FRも4WDも変わらない。
よく4WD車が下りのカーブで事故ったりしてるでしょ？
あれは走行中の安定性も高いと勘違いして，FF，FRと
変わらないのに，限界性能を超えた走りをしてしまってるから。

バツ3は
オーバースピードでコーナーつっこむと
尻を振るから　４駆？？って思うよね
軽くカウンター当てて曲がれるから面白かったよ
前後の重量バランスがいいからなのか？？？

でもブラックバーンは未体験ですので
安全運転でいきます　^^;

ブラックバーン？

ブラックアイスバーン
路面に薄い氷の膜ができて、単なる湿潤路面のように黒く見えるのに
凍っていることを特にブラックアイスバーン、またはブラックバーンなどという。
一見すると凍結していることに気付かないことも多く、夜間は特に危険である。

おれも初めて聞いた。危うく恥をかくところだった。

納車日が決まったのでスタッドレスを買おうと思ってます。

外径を標準に合わせると、245/50-18 外径703ミリなんですが、
欲しいタイヤが235/50-18 外径693ミリなんです。

この外径10ミリの差って大きく影響しますか？

しないよ

>欲しいタイヤが235/50-18

なぜ欲しいのが、このサイズなんだろう

>>47

ありがとう。じゃあそうするよ。

>>48

普段雪の降らない地域で保険的に履いておくので乾 燥路性能の高いのを探してて ミシュランのX-ICE XI3が欲しいんだけど、今年はまだ245/50-18が発売されてないんだ。

前の型のX-ICE XI2 だと245があるんだけど、できれば新しいのが欲しい。

けど外径10ミリの差で影響があるのならXI2の245にした方がいいか、迷ってる。

XI2とXI3で性能差が少ないならXI2でもいいんだけどね〜。

実速度とスピードメータが10％許容誤差に入るかどうか
怪しいので車検は正規のタイヤで受けることを薦めます

メンテ上げ
兼
245/50R18って
チェーンは無理だよね・・・

やっぱ・・・・225/60R17に換えるべきか

X3 xドライブ20dって新型フォレスター並の雪道走破性はありますか？

X3Mが出る出ないって話のとき、直6トリプルターボの話もあったけど、
トリプルターボ自体もうなくなったの？
開発もなし？

20i（ディーゼルじゃない方）はパワー不足を感じますか？
最低でも28iぐらいを選んだ方が無難ですか？

>>54
乗り比べる機会があるエディターじゃないからなぁ

でも
E90のNA四発からの20iへの乗り換えだけど
加速とかに不満はないよ、ガソリンと乗員で２トン超えるけど
登り坂でもアクセル踏み込めばあっという間に免停の速度になる

まぁパワーといわれると個人的な感覚と今まで乗ってた車に
左右されるから・・何ともねぇ

ただ・・下りでエンジンブレーキが効きにくい

スタッドレスは１７がいい？１８がいい？

見た目と値段との間で迷いまくって未だに買えずw

おれは・・

7.5J　R17　オフセット３４のX1のホイルに
225/60　R17の　プリザック　LM60の　RFT履いてるよ

20iと28iを乗り比べて結局28iを買った者だが、20iは若干だが非力に感じる場面もあった。
ただ、値段差ほどのパワーダウンは感じなかったので、X3自体を気に入って買いたいなら20iでも良いと思う。

間もなくX4のコンセプトカーが見れる？

クリーンディーゼルとX3の4駆性能から興味を持ったけど、車検代などの年間維持費はどの程度でしょうか?
現在レガシイターボ乗っていて、今年車検で維持費次第で買い換えようかと思っています。

X3Mっていまだ情報なんにもでないねえ

e83後期のフロントウインカーをled化したひといませんか？
説明書にはpsy24wバルブと書いていますがpy24wでe83に対応って商品があったので…
フロントウインカーバルブの交換はライトユニットの取り外し必要でしょうか？
簡単ならdiyでやりたいのですか…

今日は、ｘドライブとスタッドレスに感謝

デトロイトショー、X4の発表は無かったようだな・・・

X4かM3、どちらが先か!?

BMWはやっぱりボディの硬さの面では国産車の比じゃないですよね？

ボディの硬さって何？
パネルの鋼板？ボディ剛性？それとも他の何かかね？

事故った時の壊れにくさみたいな感じじゃないか？
もしそれなら、まだドイツ車にアドバンテージがあるな。

>>66
国産車は対人衝突規制でボンネットをはじめある程度ボディを潰れるようにしてあるからしゃあない。

「ボディが硬いから高剛性」ってわけじゃないから

test

>>55
カタログスペック(0-100)で、20iの方が速いのだから当たり前。

>>54
欧州のサイトで0-100を調べると良い。
今のクルマより速いなら不満はないはず。

>>69
衝突時に生存できる可能性は独車＞国産車なのは間違いないんじゃね？

引いた相手が助かる確率？

>>73
さすがにそれはない
剛性と安全性はトレードかもね

ttp://www.euroncap.com/results/bmw/x3/2011/436.aspx
ttp://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx
ttp://www.euroncap.com/results/subaru/forester/497.aspx
ttp://www.euroncap.com/results/mitsubishi/outlander/492.aspx

>>74
流れから言うと、運転者が助かる方じゃないか？

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027832.html

タイヤのフロントのアウトサイドが擦れて、15000Ｋｍでタイヤ交換したが、
（デフがやられるから4輪全部交換）こんなもん？
ちなみに35Ｍスポ、タイヤはコンチネンタル　スポーツコンタクト3！

え
擦れるって・・

アライメント狂ってるんじゃないのかね？

まっすぐ走らないゾ！ゴルァ！！

って
言われて　トーインを思いっきりつけると
前車輪の外側がよく減るよ

でも。１５０００キロだったら・許容範囲内だろ
どうせ峠道をかっ飛んでそうだし
走行時は２トン近くもあるんだし　ww

数日前に納車されて、今日初めてセルフで給油したら溢れさせてしまったんだけど、何かいい方法ない？

給油のノズルが長かったらオートストップが働くのかな？

短いのでも、グッと奥まで突っ込めば大丈夫？

>>82
どちらかというと、しっかり差し込まないと直ぐにオートストップが働いて
止まってしまうんだけど。。
溢れる、と言うのがどうすればそうなるんだろう？

>>82
こら、書き逃げか？何とか言え！

IDがE83とな？

ランクル200とX3のディーゼルで悩んでる。
装備は200の方がいいんだけど、とても維持できそうに無い。
でもX3なら維持できそう。

しかし、X3ってオプション付けてくと700万越えるけど、
とても700万の車に見えないよね。

>>86
オプションつけてない車の価格がベースだから仕方ないじゃない？

>>87

つまり本体は妥当価格だけど、オプションがボッタクリ価格って事？

>>88
ボッタクリだと思うなら買わない方が良いと思う

x4待ったほうがよいよ

ランクルって内装ショボすぎだろ
木目プラスチックで失笑しちゃうよ

>>91

確かにX3と比べると内装はショボいけど、逆にX3は外装がショボいよね。
バンパーまわりとか、外見でぱっと見てどうみてもフォレスタークラスの車にしか見えない。
でも、後席シートヒーターオプションで付けられるのとディーゼルは魅力的。

>>88

車にさして興味の無い人から見れば、500万円台から買えると聞かされたら
その価格程度にしか見えなくなるっていう意味。

スッカリ忘れてたけど、初めて見積り取った時には
確かにオプションがボッタクリだと怒りを感じたなぁ。。。

価格が見る見る上乗せされてくし。

外観の安っぽさはランクルの圧勝だろ
まだ内装の方が差が小さい

>>94

そう言われると、どっちも値段相応って事なのかw
じゃぁ高そうに見えるQ5の方がまだいいのか。

Q5は内装が壊滅的にダサい
なんでAudiの中でQシリーズだけあれなんだよ・・・

やっぱりX4とやらを待つしかないのか？
外観だけなんだよな、気に入らないの。
あと欲を言えばハンドルヒーターオプションに付けてほしい。

>>97
2ドアでもいいなら良いんじゃね？
X3はX5と同じラインだし
X4はX6の2ドア版だ

Ｘ4は4ドアだろ？

>>99
残念ながら2ドアです

X4は後ろトランクになるの？
3ドアじゃなくて？

全高がセダンより高い2ドアってどんな形だよ？

2ドアってことはX4ってオープンカーにでもなるんかね？

>>96
他は流用だけどQ5だけアウディ純正だからじゃね？

2ドアのX4なんていらね〜し。
普通にX6を小さくしてくれ。
でも小さくしたからって威圧感みたいなのなくさないでくれ

>>96
あんたのセンスが壊滅的にダサイんじゃね？

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

日本人の美的感覚には合わないってことだろ
言わせんな恥ずかしい
　

>>107
勝手に日本代表になるな。
アウディの方が質感が高く、一般的に評価が高い。

早いもでX1 25が6月に車検
X3のディーゼルに乗り換える予定

アルピンノーマルに朗報、急げ！！

「現在アルピンホワイトなF25X3ノーマルバンパーな方でM sportバンパーにしたいなぁ〜なんて方いたら絶賛募集中です。
待ち時間無しの部品代＆工賃無料でお受け致します」

ただで付けれるの？どこで？

>>111
厳密には交換。
横浜の聖地

e83だけど、イグニッションオン時の警告灯の点灯ですけど、球切れ警告灯は点灯しないですよね？
最近自分のe83がイグニッションオンにしたとき球切れ警告灯が点灯して、5秒ぐらいしたら消灯するので別に問題ないんですが、なんか気になって…
センサーが故障してるんですかね？

>>108
お前2ch初めてか？力抜けよ
　
　

>>114
そんなに恥ずかしがるな
時にはセンスのなさを自覚する勇気も必要だぞ

本当にセンスがある奴は感性は人それぞれという事を理解してるから
Q5がダサイっていう評価を下す奴も認めてるよ

>>115のようにセンス＝画一的な評価と思ってる奴はニワカ

>>114
2ちゃんねる初めてか？意味不明www

>>114
そう熱くなるなよ

e83後期のフロントウインカーpy24wという規格だけどベロフのターンシグナルＬＥＤ装着したひといませんか？
適合情報無くて…

パフォーマンスコントロール付いてないと思うけど
DSCの作動ランプ点滅させながら
積雪路を結構なスピードで
駆け抜けられたﾖ

>>115>>117
こんな使い古されたコピペに引っかかるようでは、センスの無さはお察しってところだな
つ □　おい、涙拭けよ

あらら、分かり易いコピペ使ったのにこんなに釣れちゃったのか・・。
本当に2ch初めてだったんだね^^;　免許持ってるかどうかも疑わしいなｗ

次からはレスする前にコピペかどうかｸﾞｸﾞﾚよ^^
　

>>121
涙拭けよ。www

>>123
ハンケチちょうだい！！

>>121=>>122
PC携帯二刀流って大谷みたいやね。

お前が思うんならそうなんだろう、お前の中ではな　AA(ry
　
　

X3の３回目以降の車検ってどうしてます？あと３回目以降の車検費用とか教えてください。
X3の購入を検討中で２回目の車検費用はディーラー保証で安くつきそうですが、それ以降がどうなるのか不明なので・・・

購入後7年以内に買い換えるというのはどうかね？

5年もしたら飽きてしまう俺からしたら、偉いな
みんな、そんなに長く乗るの？

>>128
気に入ったから長く乗りたいと思ってる。ただ、維持費に嫌気を覚えて乗るのは絶対に避けたいと思ってる。楽しい車は楽しく乗りたい、維持費に頭悩ませて乗るのは楽しくない。

>>129
維持費に苦労しなければ長く乗りたい。

維持費かかりそうだから乗り替えました
前はX3でないけどBMW

>>130
そんなあなたは軽自動車をどうぞ

まぁ負担にならない維持費がいくらなのかは人によっても違うしな
でもいくらにせよ、維持費のことが気になるなら外車はやめとけば？

維持費、維持費と言うが新車購入が一番金がかかるだろ？
短期で乗り換える方が高くつくのは明らか。

車検で30万、エンジンオイル、ワイパー程度が随時ってなら輸入車だからで納得する。
問題なのは、それ以外の交換品がどうなのかがわからないのが問題です。
輸入車を購入検討にするほどX3 2.0dがツボにはまった。国産車が一番安心できるのは異論はない。

俺はそんなに掛かったことはない。

3ツリでしたが初回車検過ぎたら故障頻発
そういうの含んでの維持費なら2回目すら通す気にならない

こちらはすでに20d待ちです

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_x3/1600/

>>138
目元からほっぺたが高嶋政伸に似てるね

残価高い？

おれには朝青龍にしか見えないが
フロントライト
なんでヘンテコな吊り目にしたんだろ

フロントライト www.

新卒1年目が6年落ちのe83買うからアドバイスよこせください

1人暮らしなら維持するの無理だからあきらめろ
実家暮らしなら、パパとママに聞け
　
　

144が的確。

実家ぐらしだからおkだな！！
ちなみに今月末納車だからあんまりテンション下がること言わないでｗｗｗ
車検って本当に30万もかかるの？？

嫁の国産車でも、D任せで20万掛かってる

F25で最近、コーディングを自分でやってみたんだが誰かやってる人いる?

kwsk
やりたくても情報が少なくて勇気が出ん。。

>>148
やってるよ。

導入までが大変だったけど、今ならみんカラでかなり情報集まるね。

Ｆ系ならコーディングできるようにするまでは一緒だから、ブログ読み漁ったらなんとなく理解できる。

コードはＦ１０やＦ２５やＦ３０で出来るのと出来ないのがある。

146
元値600万の車両が、5,6年落ちで2,300万になる理由を考えたら分かるやろう。
最近は輸入車も品質向上して故障は減ったというが、それは5年目までの話。
そこから先はいわゆる消耗品の交換ラッシュが始まる。
消耗品の定義と、部分代、工賃が国産車とは全然違うからな。

ディーラー任せでやってたら、毎年30万ぐらいはかかるよ。
安くやってくれるbmのこと知ってる整備工場見つけるか、
故障したら乗り換えるつもりで、完全放置で2年で潰すか。

>>151
おけおけ！
整備工事はお世話になってるとこがあるとこあるから大丈夫！
なんとかなるでしょう。

年間維持費50万はみといたほうがよい

俺の1ヶ月分の手取りだな
問題ない

>>150
自分もネットで検索しながら何とか繋げたんだが

もし、解れば教えて頂きたい。

DもしくはRでdooropen時Pに入る機能をoffにしたいんだがcheatがみつからん
調べ方が甘いのか！

無駄に金食い虫なら普通にレクサスＲＸ　４５０ｈ買っておいた方がイイんじゃない。
静かで乗り心地極上だぞ。

なんで、RXが普通なんだか。

とうとうキタ―！！X3M待ちきれずにこっち行きそうだわ

Alpina XD3 Biturbo
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/alpina-releases-xd3-bi-turbo-at-geneva-photo-gallery_4.jpg

>>156
あれが極上とかないわ

>>158
今35i乗ってるけど次これにするわ

そんな貴方に…あるぴん

http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/alpina-releases-xd3-bi-turbo-at-geneva-photo-gallery_17.jpg

白い方が良いな

どのモデルもBMWコーポレートカラーの白は鉄板だな。
特にミネラルホワイト、ブリリアントホワイトの新色は
ここ数年アルピンに台頭して人気色。

アルピナはライナップ初のSUV（SAV)にX3を選んだのか。
X5/X6を選ばなった意図はなんだろう…

鈍重だからじゃない？

>ここ数年アルピンに台頭して人気色。

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

2005年式の5万キロくらいのが150万くらいなんだが、やめておくべき？
とても500万以上は出せない30歳なんだが

ジョンフーゲンホルツ

ジョンフーゲンホルツ

日本語でおｋ

>>167
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/03/03(日) 22:35:50.89 ID:81N/sE2EP
1人暮らしなら維持するの無理だからあきらめろ
実家暮らしなら、パパとママに聞け

e83だけど、イグニッションオン時の警告灯の点灯ですけど、球切れ警告灯は点灯しないですよね？
最近自分のe83がイグニッションオンにしたとき球切れ警告灯が点灯して、5秒ぐらいしたら消灯するので別に問題ないんですが、なんか気になって…
センサーが故障してるんですかね？

X3乗りのみなさん、こんばんわ
X6MV8ツインターボ乗りですが神IDが降臨したのでお邪魔しま〜す。

3

２

X3Mくる？

X3ハイブリッドは出ないの？

X3Mってずっとググってても新しい話でてこないね
本当にでるの？

南アフリカ、女子生徒の4分の1以上がHIV感染　原因は年上の男性との性交渉
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363365128/

日本向けのBMW生産国がヤバイことに…。

早いもので
来月　20i　1年点検かぁ

20d白Mスポーツ契約してきました。
おめでとう！ありがとう！

しまった
20d、0-100 遅すぎw

>>182
タイムは？

やっとX4きたね。正式決定だね。

>181
オプション何かつけた？

オーディオはオプションつけたほうがいいよ

>>185
在庫車ですのでメーカーopはなにも選べず、付いてもおらず。
シートヒーターと電動ゲートが心残りです〜

シートヒーターと電動ゲートはこのクラスなら当たり前のように付いているよね…
製造中なら再発注もありかと

まあ、クルマそのものを気に入って決めたので便利快適系装備は
無きゃ無いで平気なのですけどもね。しかしこういう些細？な事柄が
長く乗っていくうえで後からじわじわ響いてくるのでしょうね。

ディーゼルの補助金貰ってたら
たしか・・6年は乗らないと・・
途中で売ると補助金返還だっけかな？？

>>190
受けた説明では、約3ヶ月後に9万円振込、規定は6年保有。
それ以内に事故廃車以外の理由で手放すと返すことになるが
実際は誰もわらないでしょう平気々々（笑と。

スバルとBMWの差
http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4

2WDと4WDの差
>>192 お前は馬鹿なんだからもう書き込むな、な？

Mスポ35iの8速スポーツATとノーマルの8速ATは何が違うの？
パドルシフトの有無？

>>191
6年？そんな乗らない、最初の車検でさよなら

冷たい雨の中、予定通り納車されました〜
あれれ？ナビの地図に第二東名が無いで〜

で？

コーディング系のサイトを見てると今年の生産分からCICからNBTになってるみたいなんだけど何かアナウンスあったっけ？

X4の画像が流出してるみたいだね。
エンジンはX3と同じかな？

>>191


デーィゼルの補助金を貰えない事もあるんでしょうか？
購入後ディーラーに聞いたら、私の場合降りないって聞きました。

購入時の値引額が既定の割合を越えたかららしいです。

x4かこええな

X4、幅192cmか…

>>200
満額10万円とのこと。書類が揃ったので申請済みと本日連絡あり。
3月中旬契約の下旬納車。
値引きと下取り価を別建てにした書類を段取ってもらえました。

>>203
ありがとうございます。そうですか。。。
勉強代と思って割り切ります。

ダメなんですよと断定口調で話されたので
Ｄを信用してました。ダメだなぁ。。。

来年買い替え予定なんだけど、2014年モデル、X4、マカンのどれかにするわ。
楽しみ〜

俺もそれだ！

近所に中古198万でホワイト一台あるけどな。

で？

28i発注してきました、オーダーなので7月納車予定
楽しみー

走るのが楽しくて、納車1ヶ月で4,000km超えちゃった。
20d Mスポーツ、総燃費16.6km/L。
市街地4、山道スポーツ1、高速5。

注文から納車までどれ位の期間でしたでしょうか

２０１２年末時点での燃費性能が、国土交通省から３月１２日に発表されました。そして、ハイブリッドカーを除いたエンジン乗用車の「平成２７年度燃費基準達成・向上達成レベル ベスト１０」に、ＢＭＷが９モデルもランクインしたのです。

　まずは、その結果を以下に。


　1位　BMW X3 xDrive20d BluePerformance
　2位　BMW 523d BluePerformance ツーリング
　3位　マツダ・アテンザ（ディーゼル）
　4位　BMW 523d BluePerformance
　5位　BMW 320d BluePerformance
　　　　BMW 320d BluePerformance ツーリング
　7位　BMW X3 xDrive28i
　　　　BMW 523i ツーリング
　9位　BMW X3 xDrive20i
　10位　BMW 535i グランツーリスモ
　　　　　三菱ミラージュ

　・・よみうりおんらいんより・・

上位はディーゼルばっかりやな
まぁ、当たり前だけど

ミラージュ頑張ってるな。

>>209
オーダーなら値引きはどれぐらいありました？

30万ちょうどでした

皆さんは、iDriveテレビキャンセラー 使ってますか？

テレビ見たことない。

20dオーダーで値引き10万程度しか提示してこず、いっぱいいっぱいわって言われたわ。

まだ多少交渉の余地はあると思いますけど、確かに渋い状況みたいですね

ウチも20dオーダーしたかったけど、納車に時間がかかるからオーダー諦めた
欲しい時に待つのが嫌なので…

そしたら値引き50してくれたよ‼しかも下取りも98万を130万迄あげてくれた

ごめん間違えた

値引き40万だわ

在庫車なら値引きは頑張ってもらえるようですね。

そうなんだよね。4月末ぐらいにディーラー行って、在庫車が1台有るけど交渉中で、5月中旬に入ってくるのが1台あるからそれでどうですか？ってな感じで購入決定。5月末に納車されました。
嫁子も運転に慣れてきたとこ

街乗りが多い嫁子曰く、アイドリングストップがウザいらしい

それは試乗してる時に思いました。
ディーゼルゆえ、再始動の時にブルルっと振動が結構あります。

そろそろ、外気温的にアイドリングストップしないだろ？？

>>224
35i乗りだけど、ほぼキャンセルしてるよ。

1割値引き上げ

いいですね！

1週間ほど前、インジケーターにコーナリングランプ異常と出ました。
サービスに出そうと思ったら、一旦エンジンを切って暫く置いてエンジンかけたら直ってしまいました。
誤動作かと思ったら、今日また表示が出て。
また、しばらく止めておいたら出なくなりました。
皆さんは出ていませんか？

とりあえずDへ入庫
エラーのログは残ってるから見てもらおう

また、出なくなったので、様子見。
BMのピットは、とろいので持ち込むのがおっくうなんですよ。
ちょっとした作業でも一日預けろとか言うし。

X4のスレないみたいだけどここでOK？

>>233
建てれば？

>>228
1割？50万程度ということ？

見た目的にはX4よりX3の方が好きだな

　

>>235
まぁ有り得る額だな

９月生産
２０１４年モデルオーダーしました。
iDriveが新型になるらしい

オプション

ハイライン
パフォーマンスコントロール
スポーツステア(パドル)
Bluetoothハンディホン
のみ

まだ、仕様変更可能

納期と値引きはどうでした？

X3 20d納車あと一ヶ月ぐらいだと
(^-^)/

どんな仕様で？

Mスポ、サンルーフ、オートトランク

オートトランクって８月以降生産から標準装備だぞ

7月以降生産からBMWテレサービスも標準装備

微妙な新車だな

マジすか！
うち、7月生産だからね。。

９月生産分からどちらも標準

ちょっと早まったか…

20dの8月生産分オーダー入れました。納車は11月末予定の模様（泣）。
今の車の車検十分残っているので問題ないけど。

オプション：
M Sports
ウェーブドウッドトリム
ネバダレザーシート
USBオーディオインターフェイス
メタリックペイント

オートマチックテールゲートは標準になりました。
あと、BSIと保証を両方5年に延長。

ホイールはそのまま18インチのまま。乗り心地重視。

50万値引きしてもらったからまあいいか。

自分が満足ならそれでいいだろう５０万

ああ、満足さ。
しかし、迷ったけどオートトランク入れておいて良かった。
入れてなくて標準装備になってたら後悔してたところだったわ。

パフォーマンスコントロール(これMスポ標準)
バリアブル・スポーツ・ステアリング

この2つオーダーなら絶対付けましょう。

>>251
247です。
バリアブル・スポーツ・ステアリングのオーダーを追加します。
たまたま担当者から「オプションの追加はありますか、そろそろ発注です」
という電話あり。担当者と相談したところ20dで入っている在庫をみたことが
なく、オーダーでもほとんど入れない人が多いらしいが、ハンドリングが
シャープになるのは確実とのことで、入れることにしました。
アドバイスありがとう。

ダイナミック・パフォーマンス・コントロールを付ける予算は無いの？
俺も絶対お勧めするよ。
バリアブル・スポーツ・ステアリングももちろん付けるべきだけど、むしろこっちを優先するべき。
X6がコーナリングが良いって言われるのははこれのおかげでしょ。
[xDrive + ダイナミック・パフォーマンス・コントロールのレビュー映像]
http://4drive-blog.napzak.com/post/298502519/x6-m-x5

>>253
映像拝見しました。いまどきの4WDすごい！

ダイナミック・パフォーマンス・コントロール
パフォーマンス・コントロール
ダイナミック・ダンピング・コントロール

どれがなにやら紛らわしくて困ります！！

ダイナミック・パフォーマンス・コントロールはX3にオプション設定がない。
パフォーマンス・コントロールはX3のM Sportsに含まれている
ダイナミック・ダンピング・コントロールは別物ですよね。

ダイナミック・パフォーマンス・コントロールとパフォーマンス・コントロールは別物なのか・・・。
>>247
ホイールはメーカーオプションで発注時に安くインチアップできるのがあるでしょ。
カタログに写真無しでちらっと書いてない？
後でディーラオプションで履き替えると値段が全然違うから、両方の値段を調べて再考するべきだよ。

せっかくBMWに乗るんだから(20dは決めちゃったからしょうがないけど)ハンドリングと足回りには全力注入でいこうよ。

>>255
フロント245/45R19、リア275/40R19のオプションですよね。
320dで両方の仕様を乗り比べた結果、245/50R18が正直いいと思いました。
それと、扁平率40というのはリムをゴリゴリやりそうで不安でもあります。

>ダイナミック・パフォーマンス・コントロールとパフォーマンス・コントロールは別物なのか・・・。
基本的には、一緒だけどx6とかのは、プラスの制御が付いてるはず

追伸、http://minkara.carview.co.jp/userid/390694/blog/
この女性、欲求不満かな？

>>253
コーナーが良い様にはぜんぜん見えないんだけど

乗れば分かるんだなこれが

つーことは、X3でパフォーマンスコントロールのオプションを入れてれば、雪道もスタッドレス程度で問題ない？
それともチェーン要る？

どこ走るか知らんがスタッドレス履けば大丈夫

都心なんかでたまに10cmぐらい雪が積もるときあるけど、パフォーマンスコントロール装備したX3ならノーマルタイヤでも問題なさそう？

ダメですよ、ちゃんとしなさい

タイヤに被せる使い捨ての布みたいなチェーンみたいなやつあるっしょ
3センチくらいの積雪なら、ノーマルタイヤでいけるけど、それ以上はムリ
特に登り坂

うーん、都心でたまにしか、でも年に1回ぐらい積もる可能性がある場合、スタッドレスを用意するかどうか迷いますね。
X3ならノーマルタイヤでもいけるかと思ったんですけどね。

だから、スタッドレスが嫌なら>>265が言ってるように
オートソックス積んどけよ
http://www.tirechain.jp/autosock/index.html

運転技術ないんだから、雪振ったら乗らないのが一番

X3ならとかそういう問題じゃなくてですね
どんな車乗ってようが、雪や氷でタイヤがグリップ力失ったらそれで終了です

パフォーマンスコントロール入ってればまだましなんじゃないの？

試しにやってみ

北国のドライバーこそ夏タイヤで走ろうとは、しない。

北国ならスタッドレスやチェーンの必要度が高いから持ってるのはわかるけど、年に一回積もるか積もらないかぐらいのところはスタッドレスに金かけづらいわな。
オートソック積んどきゃいいか。

X3とX5の違いってサイズとエンジン？
車としての格もちがう？

それが分からないなら、X3で十分

そんな言い方すんなや！
何様やねん。

>>273
大きい車が偉いと勘違いする人か（笑）

X5買えないからX3買ったのん？

正解！

　

モデルチェンジ前だからX5やめた

>>2014年モデルからはUSBーbluetoothインターフェースは標準装備となりました
と最近納車された方がみんカラに書き込んですが、本当かな？

立てといた

BMW X4 Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376622066/

Ｘ３

2014年モデル

>>283
変更箇所は？

今日、買い物先でMspとまってるの見たけどやっぱカコイイな

35iと20dで悩む…

28i(4気筒ターボ)と20d
高速追い越し車線の流れ＋α
位ならどっちが気持ちいいですか？

その速度域なら気持ちいいのは28iでしょう
20dだと少しもたつきを感じると思います

>>286
高速走行が多いなら35i

20dは田舎道主体なら燃費もいいしお勧めだが
都内じゃエンジン音が･･･

2014年モデル納車された方、いらっしゃいますか？

Mスポはカッコ良いよね。

おれMスポ

2013モデルならもうすぐ納車！

どんな仕様ですか？オプションなど

Q5，X3，イヴォークで悩んでます。
この3車でかんがえてX3にした人に決めてを聞きたいです。

質実剛健

やっぱ直6でしょ

>>295
やっぱりSUV選ぶ以上駆動方式
FFベースなんか考えられんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po

Ｑ５とＸ３を乗り比べた方はいますか？

Q5、イヴォークならXドライブは4駆性能で一番劣るでしょ。

>>299>>300
http://www.youtube.com/watch?v=YGquRCM674Q

>>299
Q5試乗したけど、X3にした。

試乗したのはQ5 2.0tsi
排気量の割にはトルク感があったし、高速でもストレスは感じず、
中々面白い車だと思った。
が、ゴーストップが続く場面で、DSGが多少ギクシャクする感じが気になった。

X3は35i Mspで、購入してそろそろ2年目に入る。
アイドリングストップからの再始動が、たまに上手く行かない事があったが、
プログラムのアップデートで、再始動しそこなっても、もう一度始動するようになった。
ただし、再始動し損なったときは、ギアが勝手にニュートラルに戻るので、
そこがちょっとだけ残念。
走りや外観・内装には全く不満はない。
実用燃費は7km/L台前半付近だが、この動力性能なら仕方ないかな。

あ

>>294
Mスポ、サンルーフ、オートマトランク、イノベクションです。

オートマトランク、標準ですよね？

>>302
やっぱ直6でしょ

やっぱ牛乳でしょ

オートマトランクは2014モデルから標準装備。
それ以前はオプション扱い。

俺は、１２月納車。
Ｍスポ、インテリアトリム
フィルム、ドアバイザー、ドアハンドル・ドアエッジプロテクション
オートマトランクは標準です。

他に、これは！！
って、オススメのメーカーオプションはありますか？？

Dオプションのおすすめは
サイドバイザー、泥除け、コーナーポール
BMW購入時には、この３点はマストアイテム

>>311
さすが日本人www

お前は朝鮮人？

>>311
全部ちつけてない。w
コーナーポールは相当恥ずかしい。w

>>314
恥ずかしいよな。

その恥ずかしいことに気づいていない、
元々国産車乗り田舎者の日本人たち。

相談した俺がバカだったよ・・・

コーナーポールは別にいいだろ
運転不向きな人だって車乗らなきゃいけないんだから事故るよりまし。
まぁ俺もつけてないけど

フェイスリフトは無いんかな。
今の顔はどうも好かん。

LCIは来年みたいだけど、X5と同じで3シリーズ顔になるみたいですね

じゃあ待ってみようかな。

もう注文しちゃったよー。

いつ買ったて一緒

>>317
還暦世代？
恥ずかし過ぎると思うが。
大体役に立つの？？w

このおばさん、なんで毎回自分写してUPするの？

http://minkara.carview.co.jp/userid/390694/blog/

>>324
首とかシワシワｗｗ
５０代か？

>>324
クソワロタｗｗｗｗｗ

>>324
これはｷﾓｲw

>>324
こいつ、マジキモいよな

みんカラでX３乗ってるかたのブログで更新が多いおばさん
車ネタほとんどなし、いつも胸元の画像ばかりUP

>>3224
DCの写真みたいだなｗ
片手で顔隠しだすんじゃね

自己顕示欲の強いババアは気持ち悪いよね

みんカラに書き込んでるのが場違い

子供の歳からしてアラフォーか。だとしたらかなりのスタイル維持力。お前らも頑張れ。

>>300
元々xDriveはランドローバーの技術者と一緒に開発されたもの。血統書付きです。

>>333
本人?www

XDrive最高、クワトロなんかより曲がる

>>333
自己満婆乙ｗ

と思われるかと>>334も書いた。
おばはんがこんな事かかんだろ？
腹筋割れるまで頑張れとは言わんが
俺はスポーツライクな車に乗るなら
ぶよぶよの腹はクールじゃないなと思っただけだよ。
該当するやつは頑張れ。

>>338
自己満婆乙ｗ

>>317
コーナーポールいらない
ボタンひとつで、ビューモニターで頭上からの映像みれるし
ぶつかりそうなら音で通知あるし
http://i.imgur.com/Ytsu8tt.jpg

リアビューモニターはバックに入れると映り、ドライブに入れると元の画面に戻るけど、トップビューにしてるとドライブに入れても戻らないんだけど仕様？

仕様

E83の初期型そろそろ9年経つけど大きな修理もなく乗り続けられてる。12万キロ。雪国で塩カルばりばりだけど下回りもオッケーです。

そろそろ買えよ

F25のスタッドレス用にE83の17インチを考えてるんですが使えますかね？

ホィールもオフセット３５あたりならオケ

>>346
ありがとうございます。
よくオクに出てるの＋４６くらいなんですよね。オクで買うの危険すぎるかな・・・

17インチで7.5Jか8Jなら46でも履けるよ

マイナーチェンジは2015年くらいですか？

>>349
来年頃では？　新型X5ライクなマスクになるのだろうか？

>>　ブレーキキャリバーが干渉しないか？


>>57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:56:49.53 ID:4eZTtRzx0おれは・・

7.5J　R17　オフセット３４のX1のホイルに
225/60　R17の　プリザック　RFT履いてるよ

装備は、2014年モデル9月生産からマイナーチェンジですね。
ナビの通信機能が充実、Googleも使えそうです。

先週国内にある在庫車両で商談してましたが、来月くる車両で
注文しました。

20iガソリンです。

>>352 おめ(^^)
マイナーで6気筒ディーゼル載らないかなあ

マイナーで25Dでるだろう。X５で先行発売

X3 2.0dの購入を検討しています。
本体とオプションの合計金額が約６００万の場合でどの程度の値引きが期待できますか？

12%

>>356
本当ですか？ディーラーによって値引き幅に違いがあるのですね
うちのディーラーは相当渋いです><

値引きなんか人見て決めるぞ

一見さんなら渋いし、売りたくない人にも渋い

>>358
今月はノルマ的に売り上げ伸ばしたい時期じゃないかな？

>>355
値引きなど、どうでもいいだろ

仮にあと10万引けば買えますとかの方は
無理なんです

無理せず10万引かなくても買える車種を選びましょう。
ジィーゼルがいいならCX-5とか

今日はやたらX3を見かけたけど、
Msp以外はなんかモッサリ見えるんだよな。

もっさりのんびり走るクルマなのかもしれないけど。

今日X3のMスポ買っちゃいました

X１買おうと思ってディーラー行ったんだけど、実物見たら意外にしょぼい。てか１シリーズと内装から外見からそんなに変わらんってか
１シリーズを四駆風にしただけって感じで気に入らなかったので

バリバリ四駆なX３にしちゃいました。
もうこの選択肢は間違いではなかったと思いたい。もうこの世の物とは思えない格好良さだわ


みなさん今後よろしくお願いします

>>362
いいね！

グレードは？

>>361

高速道路の走行車線を
オートクルーズで雨の日も強風の時も
積雪でも（スタッドレス着用）
90キロくらいで
まったり走行できるから
ｘドライブ好きです

>>363
2.5siです！

>>365
中古かよwww

>>366
何かダメですか？？

このように書き込むのが正解

今日X3のE83 2.5si Mスポ買っちゃいました
と書けば解るだろう

中古って臭くない？
レザーシートならそんなんでも無いが、布シートだと臭い

>>367
まさか、デモカー上がりじゃないだろうな？
個人所有のワンオーナーだったらいいけど…心配だ。

何が心配なの？教えて

>>370
まさかデモカーってディーラーの回りだけ営業が目を光らせて
試乗され、メンテナンスも常に管理されて大事に扱われた
1万キロ以下の極上品なんて思ってないだろうな？

>>369
デモカーだったやつなんですけど、なんかやばいのですか？
走行も少なく3000キロ未満

ディーラーにこれはオススメですと言われたのですが。
黒で気に入ったし、細かい傷あったけど、全部直しますってことで

その代わり値引きは出来ないけど、コーティングのサービスしますよって

E83で3,000km未満て温存され過ぎだろその隠しだま

乗り出しいくら？

俺から　90万で下取りした3シリツーリングを
160万で売りに出して　10日ほどで売れてた

悪魔のD　？

悪魔城ドラキュラかね？

デモカーまたの名を「代車」

ガソリンレギュラー、慣らしなしのレッドゾーン全開、コーティング無しの青空管理
喫煙、食べかす全開、犬猫、子供も嘔吐などまるで公衆便所。

確かにね

>>375
補修、保証、値引きするし
普通ですよ。商売だし

20d Mスポ 2014年式 でiPodを繋げるには何が一番いいの？

>>380
漢ならAUX!

>>377
性格悪！
そこまで酷くはないだろう
本人が気に入って買った訳だからいいじゃないか

いずれにしても車好きの神経質な禁煙ワンオーナー
低走行車が神物件。
まさに俺の車を買う次期オーナーは幸せなはず。

>>380
もう納車？2014モデル

2014モデル10月末からだもね。

先月に20dMスポ契約しちゃいました。
6年ぶりのBMWなんで楽しみっす。
ま、所詮6発じゃなくてディーゼルなんですけどねｗ

2014年モデルで12月納車予定なのですけどこれのidriveってUSBで動画再生できるのですかね？
NBTだと出来るような事がどっかで記載されていたんですけどね。
もちろんコーディングは自分でやろうかと。（ケーブルその他pszdataは既に入手済）

>>385
カラカラカラカラ

おれもディーゼル欲しくて買ったけど、想像以上の音だね。
前車がレクサスのハイブリットだからなおさらね。

>>387
そんなうるさいの？

>>388
マジレスすると室内はOKだけど外はかなり気になる。

でも、これからの時代、あえてディーゼル乗ってるって感じでいいんじゃないか?

前車がV8の5Lだったから維持費が1/3になりそうですｗ

>>387
アイドリングストップの状態から、エンジンが再始動する瞬間は気になることありますか？
メルセデスのディーゼルエンジン並に静かになるといいんですけどね

2014モデルで進化してるでしょ

>>388送らせた時、走り去る自分の車の音に愕然とするよ
トラックと同じ音だから

うるさくて結構！ディーゼルなんだから

35iの一択だろ

シテホシイ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/390694/blog/31222941/

↑見た見た、このおばちゃん
旦那を舐めてるよな

2014年モデル、値上げだなメーカーホームページで
価格見たらかわってた。

電子カタログも内容変更

お給料日にはフェラチオしてほしい

>>380
これいいよ
AUDIOTRAK iPod Audio Cable USB

９月２８日に　X3　2.0D　ハイライン　バーミリオンレッド
が納車されました。2日間乗ってみたところです。ディーゼルの音思ったよりしますねえ。
発進してからが結構耳につき、路線バス？って思います。
速度に乗るとまったく気にならなくなりますね。嫁さんはガソリンエンジンと
ディーゼルエンジンの音の違いわからなかったので、自分が気にしなければ
いいやと思っています。

投稿確認

バーミリオンレッド、同じですね！
窓を開けると確かにトラックみたいな音がします。
走行してる時もアクセル緩めた際に重低音を感じますね。

純正TVチューナー
走行時の受信はどうですか？綺麗に映りますか？
別4chチューナー付けた方が良いでしょうか？

停止中なら普通に映ります。走るとワンセグでなんとか映ります。

確かに受信感度はあまり良くないですね。

ありがとうございます。
4chチューナー、ディーラーさんで相談して見ます。

>>380 ありがとうございます。町中で同じ色になかなか出会えないので
うれしいです。

>>405
ディーラーで頼むことは可能だが高価だよ

都市部ではアクセスetcに下請けに出している事が多いので
その分直接頼んだ方が割安
地方ではそういったショップが少ないので「純正以外ムリ」
と断るディーラーも多い

2010年に現行モデルがデビューしているBMW X3が2014年3月のジュネーブショーでフェイスリフトモデルが公開される予定です。

http://clicccar.com/2013/10/13/233077/

３月のマイナーチェンジでは、新型X5の顔つきになると予想する

どうせ買えないんだろう？貧乏人

BMW海苔は心が寂しいね
可哀想な馬鹿

410はX3乗ってないだろ、金持ってりゃX3選ばないよ

>>409
LCIあるの？

world car fans X3 spy photo
http://www.worldcarfans.com/113101564463/barely-disguised-2014-bmw-x3-facelift-spied-with-m-sport

Ｘ３は価格のわりには装備が付いて無いのが多いんだよな〜。

7月下旬にオーダー、8月初旬に確定させて早いものでもう2ヶ月。
11月中旬に納車できそうだとDから連絡があった。待ち遠しいものだ。

3月マイナーチェンジマジ？
まだ待った方がいいのか

>>416
私も同様です。同じ船かな？

8月上旬に発注し、今月納車。
417さんより遅いか同じ時期の発注なのに、納車が1カ月早い。
何でだろう？
ちなみに現地生産は、発注後かなり早かった。

2013モデルですか？！ ↑

2014モデル日本仕様が8月以降生産です。

8月生産だよ。VINコードで生産週を確認したから間違いない。
だから電動リアゲートやらSOSコールも標準。
なので私より早く注文出したのに遅いのは何故なのかなと思い書き込みました。

>>417
同じく思案中
現行モデルを予約するか、マイナーチェンジまで待つのか
フロントデザインは写真から予測できるが、リアはどうなるのか？

いつ買ってもフルチェンジは、同じ時期
ならば
早めに買って乗ろう、

前輪より後輪のブレーキパッドが先に減ってきた

トラクションコントロール制御の影響で減る

みんな、ブレーキパッドは変えた？？

>>424
AUTOHOLDを多用のせいだよ。

ブレーキパッドは新車時から替えてますよ、効きは大して変わらない
けどフィーリングはマイルドに感じてます、それよりやはりダストが
かなり少ないので見た目効果はかなり高いです、ホイールコーティング
もして有れば雨の日走るだけでほぼOKって感じです、ちなみに製品は
クランツジーガーのショツプオリジナルです

オートホールドは、デスクブレーキで止めるんですか？

>>429
そうだよ、リヤのね

>>424
欧州車は後輪が先にディスクを締め上げるセッティング。
車体を並行に沈め、高速からの減速で安定させる狙い。市街地低速走行が多いと後輪ばかり汚れるのはそのため。

↑そんなことない

ダスト少ないパッドの効き、明らかに悪いしタッチが純正に比べ劣る

雪道走るとわかるが、DSC付きBMW
トラクション制御でリヤが汚れる、雪国のBMW乗りなら知ってる。

マイナーチェンジは3月発表なのであって発売はもっと遅くなるよな？

>>431
Dに　高速が多くてブレーキをソフトに踏む人は
後ろが先に減るって　言われた
後ろから先に制動がかかるのは間違えないが
欧州車のくくりはどうかと思う・・・・

マイナー版の発売は来夏ころだろうね

新型X6のスパイショットでてたね
X4ライクな顔立ちだね　X3も同様にMC受けるみたいだけど
現行X3のフォルムにうまくマッチングするのか微妙だわ

>>436
てか新型X6にしてもX4にしてラインはじめ代わり映えしなくね、現行X6と。
最近のBMWデザインが保守的で新鮮さに欠ける。
新型X5見れると期待できないキープコンセプトぶり。

>>437
日本語になってねぇ。

>>438
ごめん、日本語あまりとくりじぅないんだ。

明日の納車です。

みんカラとかで

納車しました。
と書いてるけど、読むと本人

LCIマジあるのか？

RFTの冬タイヤ重すぎ・・・

x1からの乗り換え決めました。
よろしくお願いします。

28iと20dで悩んでます
何かアドバイス下さい(・ω・)

>>442
うるせーよ

ランニングコストを考えて20dにしました。軽油はハイオクと比べて１リッター当たり３０円
近く違いますので満タンにすると２０００円近く違います。音は街乗りだと車内でもディーゼルの
音は気になります。ただ５０ｋｍをこえると気になりなくなります。
28iと試乗をしてくらべてみてくださいね。

カラカラ音の対策が進めば、間違いなくディーゼル選ぶんだけどね。
来年のMCでその辺がリファインされることを望む

>>446
同意です。この20年間レンジローバー2台、グランドチェロキーV8、ランクル100
と4台のV8エンジンを乗り継いできましたが、さすがに暴騰するハイオクには
勝てず、このたびX3の20dを購入する運びとなりました。いまのランクルは
リッター5から6程度ですが、これが15になるのであれば燃料費が3分の1以下に
下がってくる。これに自動車税も半分以下。20dなら取得税も免税。いままで
本格クロカンばかり乗っていましたので、X3は軟弱ですが町ノリばかりなので
これで十分と判断しました。

燃費気にして車選ぶ人って年に3万キロとか走ってる人なのかね〜

普通気にするでしょ。当然巡航距離も。
燃料満タンで300km程度しか走らないような車はイラネ。

>>448
同じディーゼルでもV8のトルクも忘れさせない選択もある
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/alpina-releases-xd3-bi-turbo-at-geneva-photo-gallery_4.jpg

安い車だと燃費気になるんじゃないかな
いくら燃費が違っても年に20万くらいだから、700万くらいの車買うなら誤差みたいなもの

>>451
買えればいいけど…

>>452
20万は俺にとっては大金。

ディーゼルいい選択だと思う
競争する車でもなし、RV的に考えれば二重丸だよ

実際試乗してみて音が気になるようならやめとけということか

20d、試乗して決めました。思っていた以上にトルクフルだしよく回る。
昔のディーゼルと比べると本当によくできていると思う。CX-5とも比べたが、
数値スペック以上にX3のほうがパンチある。まぁ倍以上する車だから当然か。

試乗せずに決めるのはリスキーですか?

>>457
してはいけない理由はない。

高い買い物なのに試乗しないのは怖いですね。
あなたがディーゼルのクセをどこまで許容できるのかわかりませんからね。

近場のディーラーにx3ないんだけど3シリのディーゼルで大体わかりますよね？

>>459
ディーゼルの癖とは例えば？？

>>460
わかるけど車重考慮してね。

>>457
好みもあるので試乗してからだね、できれば
夜自分のガレージに駐めて音を聞いてみると良いよ

個人的には20dいくらトルクがあっても、あの音は
ドーにも･･･夜なら宅急便か運送屋だな
ま､Xシリーズなら有りかもしれんが

>>463
そんなにひどいの? 考えちゃうな、、、

外から聞く音はまさにトラック。

閑静な住宅街だと気になるよ･･･
マンションや月極なら気にならないとは
思うけどね

X3を前提とした上で、他は何を優先するか？
燃費→20d　走り→30i　サンデードライブ→20i
って所だな、おればX3なら30iを選ぶ

30iなんかねーよ

失礼35iね､､､

直6の28iも良かったけどね

ヨーロッパでは、X3の販売台数の８ー９割がディーゼルらしいね。
日本でもディーゼルの割合が高いらしいけど、やっぱりネックはトラックみたいな音
もう少し静かになれば、食指が動くんだけどね

住宅街で、20dで深夜帰宅するようなケースだと、周囲の住宅に気を使うね
燃費だけで判断するのではなく、使用する環境に合ったエンジンをセレクトするのがベターかも

3尻と思えばトラック音はマシよ

むしろトラックに乗りたいけど、ディーゼルの乗用トラックって日本では売ってないからな。

>>472
普通に売ってるから、トラック買ってくれw

X３のマイナーチェンジは来年か？
X3にするかX４にするのか　悩むね
値差が大きくないならX４を選択

運動性能を求めてX3を買ったが、やはり重心が高くて重いSUVはセダンよりかなり劣る。

日本ではSUVが性能を発揮できる道路（砂利道、砂漠地帯）はほとんどはない。

雪道は、軽い低重心四駆が絶対有利だよな。

>>475

つAUDI

>>475
札幌だと腹を擦るのでX3がいい。

>>475
35i買って言ってるんやろな？

本命35i, しかし20dも気になるこの頃。

2台持ちなので年間6,000kmくらいだから、
燃料代のメリットがめっちゃあるって訳でもないんだよね。

なら駆け抜ける喜びを十分に味わった方がいいかな?

3シリから20dに乗り換えました。
札幌なので雪道が楽しみです。

>>479
35iにした方が無難
遅く走るにはアクセルでよいが、速くするには金かかる

よく３や５で安いからって遅いモデルを購入し、その後
上級グレートが購入できるくらいの金つぎ込んでDQN
チューンしてるヤツがいるｗ

>>481
あるあるｗ

>>481
SQ5って選択肢もでてくるな。価格帯的には。

100万つぎ込んでノーマルからMスポにする奴も全シリーズ共通で健在。

>>484
いるよな〜
はじめからMspoにしとけば良い物をケチってノーマル･･･
購入後､ゆっぱりMだぁって金かける
勘弁して欲しいのはエンブレムを「M」にするヤツ
シングル出しのマフラーで前後にMじゃ･･･DQNの最たるもの

でも、そういうヤツがいるからスタやアクセスなど
パーツ付け替え屋が繁盛する訳ね　

>>485
いるいる
下位グレードを恥じてエンブレム外す奴とかｗ

やはり、エンジン=グレード？ですかね？

私は、Mスポを選んだことないです。

こだわりは、ハイラインとサンルーフ

来週20d納車です。

>>487
ディーゼルならスタンダードもさり気無くて有りだと思うけど。
何事もTPOだよ。

>>480
20d、友人が所有です。
トルクフルで広い道内、燃費よく最良と
言ってましたよ。
自分は20iなんです。

25dも来るらしいぞ

25d？排気量は２Lなのか？

この車って全車速追従クルコンありますか？

108km/hまでしか　ためしたことがない

>>492
ない

みなさん、洗車ってどうしてますか？

犬っ鼻。カコワルイwww

>>495
やらせてる

在庫なら1ヶ月もあれば納車できるらしい

>>495
２００円の洗車機が最も多いかな　　たまに高圧でホイル洗車

>>495
レディース洗車

>>496
失礼な！
豚鼻と呼ばんかい！！

在庫なら3週間だろ！

X3買っちゃいました。低音でかっこいーマフラーって、なんかないですか？

ようこそ

>>503
スーパースプリント

>>505
音最高！
でもカッター形状はインナーカールのレムスが好き

>>506
それは言えてる

明後日納車
楽しみだ

>>503
マフラー位にしとけ、勉強あたりで換えると
足回りだのエンジンだのDQNチューン勧められるゾ

この前E83のシャコタン見た､､､止めてほしい

スーパースプリントですか。
アーキュレーとかってどうですか？

音色聞けないですかね？

どうせならアクラモビッチ

20dですが、7月末にオーダーして、今週ディーラーに到着、来週末に納車可能と
連絡あった。3ヵ月半、すぐに来た感じです。

ようこそ

2014モデルだと値下げが辛いとか

私も来週納車です。

いくら値下げだった？
俺は４０。

ようこそ

私も来月頭に納車です。
値下げは、57万+スモークとドライブレコーダーつけてもらった。

20d俺も40

アルミランディングボードが欲しかったがF25は純正品無いのですね。

どなたか取り付けていられる方の情報が聞けるとありがたいです。

５７とかハンパないですね！

ディーラーによってけっこう差が激しいのでしょうか？

みんないいなあ
買えるのは増税後になりそう

丁度LCIの頃だろうから、それ位がいいかも

値引き幅は地域と過去の購入歴にも因るね！

2014年モデルのキャンセル車両
80万値引きで明日納車20d

↑　ナンバーついてた中古？？？

来年３月のマイナーチェンジを見てから検討しよう。
マカン、X３、X４　楽しみだ

>>526
そんなわけねーだろ

Mスポ付けたら格好良くなるね

値引きの話しをみんカラなんかで書くと
やたら変なメールるやら、攻撃されるらしいな。
車系SNSでない普通のブログなんかで検索
すると、大胆に注文書アップしてるぞ。

75万引きは見たことある

X4出たら、みなさん乗り換えを検討されますか？

>>531
あのデザインはX6ぐらいのサイズがあってこそ生きる。

X1から乗り換え。
運転し易いね。
此れは長い付き合いになりそうです。

>>517
表面40でしたが下取り車を高く取ってもらってしかも下取り価格保証にして
もらった。

>>534
買っちまったら「自分はお買い得だった」って
思って乗るのが正解、40ならいいんで内科医

よく値引き自慢してるヤツがいるが、単なる
自己満足
瞬間風速なら信じられない値引きがある
BMならX6はリセール良いぞ

下取：21年式ハリハイアルカンプライム（パール白、サンルーフ、走行距離10万）171万
新車：ハリハイプレミアム（サンルーフ、メーカーOPナビ、ホワイトパール、ディープボルドー）394万
これにインセンティブ10万、本体値引3万、オプション割引6万で270万台にはなったが、これをやめて200クラウンを買ってみた。

さよなら、ハリアー。

>>535
ですよね。いい車と思ってオーダーしたんだから。

ハリアの話しされても困るなー
X3と比較検討しないと思うぞ

ハリアーって安いんだね

>>539

たしかに安いな。。。

ハリアー乗りは、次もハリアー

BMW乗りは、次もBMW

今日、20dに遭遇したけど、音はまるっきりトラックだな。

ハリアーやめてクラウンにしたと書いてるね。

クラウン今でも田舎じゃスティータス

28i、20d、20iにオプション
バリアブル・スポーツ・ステアリング
パフォーマンスコントロール
これら必要でしょうか？

好み次第。
無くても困らない。

雪道 走るてありがたみが判る
パフォーマンスコントロール
オプションも安いし、付けて損なし

>>544
パフォーマンスコントロール、舗装路なら全く効果はわからない。
効いているのか、いないのか？
その速度域に達していないのか？
知らずにフォローされているのか？
多分自己満足。

バリアブル・スポーツ・ステアリング
絶対付けましょう

ディーゼルのトラックに何をつけてもwww

新車注文だし
オプションは、なんでも付けよう

>>547
首都高の高速コーナーでブレーキをかけたいところアクセルを入れれば体感できるよ。
X6のDPCには劣るけど…

>>549
涙ふけよ

>>549
欲しいけど買えないんだろ、オプションなしでも乗りだし600
万だも安くない、E83にしろ

冬タイヤへ交換終了

20dのエンジン音どうにかならいか　うるさ杉
半分の値段のマツダCX-5の方が静かだわ
X3止めてマカンにするか　

静かでもCX-5なら欲しくない
まあ、CX-5乗りだとX3より静かだしトルクある
とか言い出すね、

教えてください、ナビの地図上の△
年式で色が違うんでしょうか？
試乗車が赤色、先週納車された私のが青色でした。
設定でしょうか？

>>556
事実だからね

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

訂正

豚さん＠そうだドライブへ行こう

>>>555
うるさいのは乗ってて車内ででもですか？

止まってる時と、エンジン始動時が煩い

アイドリングストップ　ついてないの？

どれがついてるか、ついてないか
知らないのなら口を挟むな。

アイドリングストップ こわれてるの？

って問いにへんこうするわ

ggrks

大安の16日にX3 20d納車。車の完成度はすばらしい。
ただ、慣らしが済んでいないので足回りは硬いしエンジンも思っていたよりも
うるさい。2000kmは慣らした後に評価したいと思う。

車の完成度って？

土曜日に納車でっす^^

本当いいバランスの車だよね。
乗りやすいし、燃費もまずまず。

足が固いとか（rftだからな）、ハンドルが軽すぎるとか
思ったら　　とりあえず　タイヤの空気圧を
適正に下げるべき　新車は２割くらい高めのはず

音はね　
普通の人間の脳力だと（脳な）環境になじんで
不快な音は聞こえないようになるはずだから
（血流の音とか心臓の音が聞こえないのと同じ）
で
なれるから　w

>>567
トラックおめ！

ハリアーからの乗り換えだが、足廻りが硬いと思ったことないけどなぁ。
ちなみに35i Mスポじゃないです。

>>572
トラック、いいっすよ。

俺のトラック

スペースグレーメタリック
M Sports （18インチ）
ネバダレザーハバナ
ハイラインウェーブウッドトリム
USBオーディオインターフェース・ハンズフリーテレフォンシステム

>>555
きっとMacanはいいけど、高いよ。
X3は、550-750万ってとこだけど、
Macanは、直4が出ても最低限のオプションいれて
650-1000万ってレンジになると思う。
（今はMacanSしかないから750万はいりそう）
X3はおそらく28iが一番バランス良いのかもしれんね。

乗り出し600万の車を選ぶのに燃費のこと考える人ってマジ頭おかしいよね。

多く見積もっても十万も変わらないのだから多分、さんすうが出来ない中卒なんだろな。

じゃあ2000万のi8売ろうとしてるBMWは頭おかしい中卒が多いんだろうな。

20dでレザーシートをオリジナル仕様で作った。
費用はメーカーオプションのレザーと変わらんかった。

>> 579

何色ですか？？

>>577
算数できるから燃費を気にするんだよ

>>576
アメリカでのマカンの価格は５００万から
日本は６５０万辺りからの値付けになるんだろうな
＋オプションで８００万円か

>>580
黒 x オレンジレザーにオレンジ x 黒ステッチ仕様です。

今エクシーガにのってるんですけど、F25の後席の広さってどのくらいですか？

燃費気にします。維持費も気にします。
ランクル100に乗っていたが、燃費は3分の1以下、税金も半分以下、任意保険は
X3のトラックとランクル100が同じ。両方とも車両保険かけてます。ランクルは
180万円、X3は660万円の車両価格のベースでX3のトラックが安い。
しかもランクルは10年以上乗っていて来年車検なんですよ。だからX3にした。

>>584
180センチの俺が普通に座れるから、普通の広さ

昨日、納車しました。
トラックと言っている意味がわかりました。

試乗の時は、オーディオ等の音でわからなかった・・・

>>587
納車おめでとう。

レビューたのんます。

>>587
おめでトラック

20iでもパワー不足は感じませんか？
やはり28iを買っておいたほうが快適ですか？

トラック音は、
SPORTモードにするとちょっとはマシ・・・

納車しました。って書き方おかしくね？
納車になりました。だろう

納車されました、が正しい。
納車にはならない。

>>590
20と28はあんまり変わらない

変わるか変わらないかは乗って見なけりゃね。
動力性能気にするなら35iで決まり。気持ちいいよ。

全部乗ったことあるが、20iと28iはあんまり変わらん。
35iだけは明らかに力強い。
ってか、20iと28iって同じエンジンだろｗ
28i選ぶならコストパフォーマンス的に20iでいいと思う。

F30系もそうだが28って買う意味なし

来年３月に大幅なマイナーチェンジするらしいな
フロントがX4、X5ライクなデザインに変更するみたいだから、
それを見てから判断するか

X4、X5ライクな
→X4、X5のような

マイナーチェンジをダシに値下げを図ったけど不調に終わった(ｰ ｰ;)

ライクな（笑（笑）

納車され、もうすぐ１週間。
だんだん走りが良くなってきました！
勘違いか？(@_@)

>>600
20dで、30万円くらいは値引きしてくれるの？

60くらい引くぞ一見さんは無理だけど

一見さんでも地域により65くらい引くよ。

オーダーで60近辺は上出来だが在庫車なら失格。

Mスポとノーマルの乗り心地の差が分かる人教えてお願い。

60万とかマジか？
粘らなかったからかその半分くらいで契約したぞ？

おれもやっと３０万だぞ

去年の4月　エコカー補助金期限に焦って買った20i

トラブルも一杯あったけど
雪道林道からまったり高速まで
3万キロよく頑張ってくれた

オーダーで60マン？
2chでそう書いてあった･･･って言っても
相手にされねぇけどな

でも12月は値引き幅が大きいのは事実
BNMW東京なんて、半端ない額出すこともあるよ

>>611
レスをプリントアウトしていけば大丈夫。
俺もそのくち。

>>612
ホントか
トイレの落書きでもいいんじゃねぇ？ w

元がボッタクリだから安く買える方が
良いには違えないが

吊るしの在庫車も無いぞ
特に20d

それは鴨られてる！

X3ってボディに対して、タイヤがやたら小さくないですか。
小さなタイヤをコロコロ転がして走る姿が可愛いといえば可愛いのですが・・・
こんなものなのかな？

http://betterparts.org/gallery/bmw-x3-02.html#.Up1_V76ChnQ

そもそも外車買うのに値下げ粘るのはどうなんだろうな

かっこつけるな
安い方がいいに決まってる

元々の価格がボッタクリだ
上の言うとおり「カッコつけるな」

元が適正価格なら100マンオーバーの値引きなんか
頻繁に出る訳ねぇ､､､希望価格で買うのはアホ

X3の後席は長時間の移動でも疲れませんか？
背もたれたが立っている感じだと思うのですが…

ショファーな使い方するのは
ローバーだろう。。

連投スマン

後席床にスーパーの袋置いておいたら
肉が暖かくなってた・・
だれか運転席下の後席用のヒーター吹き出し口閉じ方しらない？？
「ガムテープ」の話はなしで　w

後部席冷房にすれば解決？って話じゃないよね？

本当つまらん書き込みやめろよ
トランクに積むとか座席に置くとか考えつかんの？

>>612
自分で書いた部分をプリントして持ってきてるかもしれんやんｗ

20dのオーダーで60引いてもらったよ。もう半年前だけど。

>>626
車両本体価格から？

>>624　トランク

いちいち　後ろへ回るのが面倒！っておもったら
後部座席のロック外せば簡単に後席からアクセスできるのに
今更ながら　きづいた　w

>>590
２０ｉと２８iで一番違うのはマフラーがシングルかデュアルかの違い！
ＢＭＷでは２０ｉ系はシングルマフラー。

1番半端なのが28i

今選ぶなら20dか35i 二択

20dトラック欲しい！フェイスリフトがどうなるか。

フェイスリフトはいつあるんですか？

>>632
来年の３月頃の予定だと思う。
http://www.autoblog.it/post/286239/bmw-x3-foto-spia-del-restyling

ドアミラーの形かわってる？？

>>631
トラックいいですよ！なんといっても維持費が安い！
今までランクル100系に10年以上乗っていて、燃費は無鉛ハイオクでリッター５
程度しか走りませんでした。1kmあたりのコストはハイオクが160円として32円。
トラックはリッター13程度は必ず走るので、1km当たりのコストは軽油130円と
して10円。
ランクル100の車両価格は180万円設定でしたが、トラックは650万円。この設定
でも任意保険はトラックのほうが安い。税金も半額以下ということでトラックに
しました。もちろんランクルは下取りに出して残額は現金ニコニコ払い。だから
コストの安さが際立つ。

>>633
何て書いてあるの？

軽油が凍結する季節になったな
軽油に１０％から２０％灯油を混ぜろよ
凍結防止にもなるし
節税にも　w

>>637
そんなことする必要ない、簡単に凍結なんかしないよ。
まぁ、お前だけやってろ。w

北米でX3がリコール数の新記録を作ったっぽい
http://www.autoblog.com/2013/12/18/bmw-recalling-three-x3-suv/

>>639
英語読めますか?

We've seen big recalls and we've seen small ones. Some involve millions of vehicles,
and some – like the Infiniti Q50 recall on which we reported just the other day – involve just a couple dozen.
But this has to be the smallest recall we've seen yet.

"Due to a production process error" in the BMW X3, states the National Highway Traffic Safety Administration in the notice below,
"the tear seam on the instrument panel was not manufactured correctly." Big friggin' whoop, you say?
Well, NHTSA points out that it could hinder the deployment of the airbag and send fractures flying everywhere.

The problem was discovered in a select few examples of the 2013 BMW X3 – both xDrive 28i and 35i models
– manufactured in the later part of February this year. And by "select few," we literally mean a few – as in three.
Three examples are being recalled. If you happen to be one of those three owners, expect to hear from your local dealership.

下手な直訳なので我慢してくれ

私たちはこれまでに大規模なリコールと小規模のリコールを見て来た。幾つかは１００万台以上の規模だ。
そして幾つかは、我々が先日報告した数十台規模のインフィニティーQ50のようなものだ。

BMW X3の製造過程のエラーにより、NHTSAは下記のことを指摘した。
インストルメントパネルの継ぎ目が裂ける問題は、正確に製造されていなかったことだ。
さて、NHTSAは

続きは後から書きますね。

X4のカモフラージュ取れましたね。ポスターか何かの撮影をスパイショットされています。

matome.naver.jp/odai/2138733094023677601
ここね

>>641
そのくだりはどうでも良くて、最後に「文字通り3台だけ」、って書いてあるでしょ？
記事を見て過剰反応しない方がいい。

X3Mついに出るのか

買うならディーゼルだなやっぱり

走れば走るほど良い車だなあと思うの20d

走れば走るほどいい車だなぁと思うのは、35i

X3はいいね　まじでいいよ

X３のマイナーチェンジ版が早く見たい

Q5とX3ってどちらが走りよい？

乗ればわかるけどＸ３

新型X５のディーゼル音はそこそこ抑えられているらしいね。
MCしたX３のディーゼルも静かになるのかな？
どれだけMCするかある意味楽しみ

>>651
Q5、イヴォーク、フォレスターと徹底的に乗り比べて総合力ダツトツでX3だったな俺は。

意外だったのが雪上能力でもX3が頭一つ抜けてたこと。残念だったのがQ5と、内装以外全て期待外れだったイヴォーク。デザインで買うの決めてたのに我慢ならないくらい走りはダメ。

結局28iと20dで悩んで即納のｄにしたよ。

>>653
X5はL6だろ､ベースの設計はX3のL4方が
新しいけど音に関してはどうなんだろ？

>>654
X6からイヴォーグに乗り換え検討なんだが、具体的に何がどんなふうにダメなのよ？
まさかディーラーの周りを営業マンを助手席に乗せて20分試乗じゃないだろうなｗ

X4欲しい。

>>651
一長一短あると思うし好みだろ。
両方いい車であることは間違いない。

全長4800全幅1900以内で一番室内広い（特に後席）車種ってなに？

コーディングすると車検や点検時に困りますか？

どういたしました

>>660
プログラムver.upされたら、すべて日本仕様に戻る。
それだけ

点検時に不具合がないなら、前もって担当に
プログラムの変更は不要って伝えておけば
問題にならない

>>637
通報しました

灯油っていうからだよ　凍結防止剤入れましたっていえば大丈夫　w

LCIでドライバーアシストプラス付かないかな

今さらアクティブセーフティ無しじゃ買いづらい

それも言うなら、いまどき やな。

>>659
アルベル、エルグランド辺りじゃねーの？

>>664
通報しました

X3のマイナーチェンジ版は今年中旬頃に発表か
そうなると年末には日本に入ってくるのか
待ち遠しいな

しかし、X3って日本向けの割り当て台数が少ないのか
売れてないのか、ほとんど在庫車が無いんだが･･･

みんなオーダーで買ってるの？

詳しい方教えてください。
納車後１ヶ月ほどですが、縦列駐車をするためにステアリングを切った状態で
バックするとミッションあたりから「ゴン」という異音がしました。毎回では
ないのですが、数回そのような状況がありました。車は20dで1,000キロほど
走っています。何も異常な表示はありません。どのような問題が考えられる
のでしょうか。

交差点など、タイトコーナーで後輪あたりからゴンッというような異音がする時かまあります。
同じ場所でも必ずなる訳ではありません。
最初は空き缶でも踏んだのかと思いました。
それか、片輪だけマンホールに乗ってる時に、アクセルを踏んだような、そんな感じが
時々あります。35iです。

今日初めて20d見たけど、トラックの意味わかったｗ
でも欲しいなぁ、乗り換えたいなぁ

>>672
671です。同じような症状が出ることがあるのですね。
問題ないのですかね？

四駆だからじゃないの？

>>671
わたしのも時々コツンとかゴンとかバックする時、音します。
特に気にしてません。

自動車保険の更新で　車両保険の保険価格が
あ社　５００まん
お社　４８０まん　・・

この値段で売り飛ばせるの？？

日本語でよろしく

>>677
全損にすればOK

未だに500万のクルマ買うのに燃費考えてるやつがいて笑える。
5年×1万キロ走って、差額がどれだけあるか計算もしないんだろうな。
良いカモだよ。

確かに燃費気にして車を選ぶ感覚は理解できないね
また、そういう人に限ってハイブリット車はエコだと思ってたりする

目くそ鼻くそ

BMには30年前から瞬間燃費計がついてるのも知らないんだろうな

だから

>>680
性能と維持費全体を綿密に計算してトラックにした。
ランクル100のガソリンに10年ほど乗っていたがX3のトラックにした。
燃料費は3分の1以下に。ランクルはハイオクで5km/l、X3は軽油で13km/lは軽い。
税金は半分以下。88,000円に対して39,500円。しかも1年目は半額。
保険は4倍の車両評価額でほぼ同額。
あと、陳腐化のリスクを考えて日本車はダメ。
だからX3が一番お得という結論に達した。

>>680
5年も同じ車に乗るなよ　ww

X3試乗してきたけど、想像してたより良かった。
ぱっと見で400万ぐらいの車にしか見えなかったけど、見積もったら800万近くなって驚いたw
お前ら金持ちだなw

もうちよっと頑張って金ためて上のクラスねらうか悩む。

>>687
逆だな。
試乗したら高速でも20iで走りは十分だったが、ダッシュボードまわりがプラスチッキーでちょっと買う気が減少。
展示してあるMスポーツに座った時は感じなかったのに。。。
太陽光と蛍光灯の違いかな？

BMWの内装の質感はよくも悪くもチープに見える。

確かに内装はフォレスターと大差なかったけど、乗り心地と静粛性はフォレスターより上だった。

内装は多分すぐ慣れると思いますよ、全面革張りじゃなきゃ嫌
って感覚でなければ。ただやはり革シートとオプションのウッド
パネルは付けた方が少しは質感上がるかなとも思います
総じて満足度の高い車種だと思うのでどんどん試乗を重ねて
得心してください、ただ外観はX3乗りが言うのもなんですが
X4の方が格好いいと思いますね

Dのセールスが、「今年のフェイスリフトが正式に通達あった」って言ってたよ。
X5顔に近くなるかな？

マイナー3年　フル7年ですよねぇ？？？？

買わなくてよかった！

確か３月頃にマイナーチェンジするんだよね
新型X5,X4と同様に顔になるはず
内装の大幅な変更はない模様

X3はいい車だとは思うが、次期メルセデスGLKやマカン等と比較すると質感が落ちるのは否めない
車の宿命だね　

昨日やってたTopGearで、ワーストカーオブザイヤーにノミネートされててワロタ
2004年だけど。

スポーツとスポーツ＋の乗り味は、かなり違うものですか？

一般路での一般走行ではほとんど変わらないと思います

雪が降る時にワイパー保護のため？にワイパーを立てておく光景を良く見かけますが、X3はボンネットが干渉してワイパーを立てることが出来ません。
この車には必要がないのか、欧州ではそういう風習がないのか、たまたま出来ないのかどうなんですかね？

>>700
ヒント iDrive

http://www.worldcarfans.com/114020569791/2014-bmw-x3-facelift-leaked/lowphotos#0

マイナーチェンジの顔がリークされたね
写真見る限り微妙　実写はもう少しマシかもしれないが。。。。
ちょっと残念　購買意欲が減少

you tube の
オフィシャルでも正式発表されてるね

http://www.youtube.com/watch?v=q7WQqSQWOvc

これですね。悪くないかも（笑）

これMスポが超似合いそう

>700
ワイパースイッチを1回上に上げてもう１かいあげるんだっけかな？
取説見てみ　そういうポジションがある

なかなかいいじゃん！
http://www.autocar.jp/news/2014/02/06/65826/

ホイールがかっこいい 20かな

見慣れてくると悪くないな
いやMC版の方がかっこいい
辛抱して良かった

現行X5より見た目のバランスが良い。

>>707

これってMスポかなぁ？
ノーマルかなぁ？
ノーマルだったら、かなりいいかも。
あの、安っぽいプラスチックみたいなのが外装に無いし。

x5と同じでx lineじゃないかなー。

20D以外のディーゼル、日本に入ってくるかな？

>>713
30dが入ってきたら嬉しいなー

X5との棲み分けで20d一本と読む。
それにしてもまんまX5顔ですねー
これはこれで悪くないし改めて旧顔も良く思えてきた。

眉毛ないのかな
眉毛ウインカー期待したんだけどこれじゃ確認できないね

>>707
全幅は2089mmてマジか？

>>717
ミラーtoミラーでしょ

ああっ…

不思議なもので、MCされたX３がだんだんと良く見えるようになってきた
予約を思いとどまって良かった　実写を見るのが楽しみだ

今はMacan S/Turboだけで、Sが35iと競合するだけだけど
4気筒のが出てきたら、X3から流れる人が増えるのでは？

まあPは値引き無いだろうしオプションも少しかかるから
ちょっと高くなるかもしれないし納期は来年だけどね。
X3がMCで装備や価格がどうなるのか楽しみ。　
　

今日雪のなか走ってみたけど、xdrive期待はずれだった。
タイヤはBSのDMV1
フロントのグリップがやばいｗ曲がらない。動画いっぱい見てX3にしたのに残念・・・

>>706
雪の中コジりながら曲がろうったって曲がる訳なし。
ヘタクソを棚に上げて機械のせいにするのはいかがか。

>>722
雪国ではなく、昨日の大雪で積もった雪の中を走行しての話だろ？
だったら、それはタイやのせい。
最近のブリヂストンは、今回の東京辺りで積もったシャーベットアイスには弱い。凍結＆圧雪には最強。

ちなみに、xdriveの動画比較は、片側両輪がスリップしたときに進めるかどうかの動画だと思うが、あれは機械・電子含めたLSD関連の差。
一方普通に走行してて、ハンドル切って曲がるかどうかはタイヤの差。

xDriveはあらゆる四駆の中でも実用乗用車としては、優れた車両バランスとあいまって最優秀クラス。
これで不満があったらむしろ自分に問題があると反省すべき。

ブリジストンが北海道で一番売れてるのも関東甲信越以南のションベン雪と違って
冷気でガチガチになってるからなのね。

当方、北海道のX3乗りだが、確かに基本は凍結でツルツル路面で
あることの日が多い。

が、、北海道にも春は訪れる。冬にも秋からなる。

昨日、今日の首都圏のような路面の日も当然あるが、適度な速度と
普通の腕であれば曲がらないなどという馬鹿な日はない。

雪道知らないからしょうがないが、運転自体がド下手及び路面状況を
把握する感性が低すぎるんだろな。

ヘタなだけだろw

てかSUV用のスタッドレスでDMV1より良いタイヤなんてあるの！？
あれで曲がらないとか、車乗っちゃ駄目なレベルwww

おお〜かなりの反論あるな〜
おれは北陸だぜｗしかも車好きでかれこれ１３台乗ってきての意見なんだけど。

ボードが好きで他の車で新潟長野と雪道ドライブこなしてきての感想だよ。

よくある比較動画でX3にしたんだけどあれはスパイクタイヤだったのか・・

２０ｄのMスポの感想です。

下道だから適度な速度だと思うし、もし高速の圧雪バーンとかで追い越しとか緩やかなコーナーとかになると・・・

ちなみに今までで一番安定してたのは初代ステージアの４駆ターボ。

>>739
おれ　プリザックのrft

>>730
そうなのかい。
残念だが、余程のこと運転が下手なんだよ。
気をつけてな。
俺も札幌で12台目でX3は2シーズン目だが、
貴殿のように感じたことないわ。
因みにタイヤも同じ。

>>733
余程のこと下手って言われるとむかつくなw

札幌はあれでしょ？直線しかないんでしょ？
北海道の親戚のおじさんが言ってたが、ブレーキ踏むからだめらしい、アクセルを踏めと。
パイロンでコーナー作って曲がってく動画みたくまがっていくのかと思ってたんだよほんとに。

ABSの作動も早い段階で来るからなんか止まらんしｗ
まぁぼちぼちなれていくよ。

>>734

やーい下手くそwww

北陸住みのくせに札幌ディスってる下手くそがいると聞いて

MCしたX３はいいね
消費税につられて注文しなくてよかった
果報は寝て待てだな

>>734
試してみたいのでオレのスバルと1ヶ月だけ交換しないかw

X4よさげですなぁ。
幅はかなり広いけど。

マカンは？？

マカン、、前はいいけどリアがださく感じた。
残念だ。

ええかんじやな
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015-bmw-x-facelift-14-1140x550.jpg

>>741
買えないクセにｗ

年収300万でこの車買えますか？

>>734
タイヤかもね。俺も同じタイヤで同じ印象。横方向のトラクションが弱い印象。
週末、ミシュラン履いてるUPも乗ってみたけどESP効きながらもこっちの方がガンガン走れる。

日本発売はいつですか？

>>744
資産がたくさんある人なら年収300万でも余裕で買えるよ

http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101957/

>>729
BSの日本向けスタッドレスは北海道スペシャルでしょ
他の地域には向かないよ

>>749

で、北陸の下手くそ向けにはどのタイヤがいいの？

本国のHPとかで新しいMスポーツ見れたけど、M6的というか、なんかケバいね

アルピナのX3とか、マカンの対抗馬になれそうなのに、日本に入らんね
なぜなのか？

>>750
日本で買えるおそらく唯一のウインタータイヤ

http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/sheet/winter_sottozero_serie2.html

>>751
確かにキャバクラのねーちゃんみたいな顔つきだ
X３には似合わない

Mスポーツって左側のやつ？
http://x3.xbimmers.com/goodiesforyou/x/f25/lci/wallpapers/00.jpg

>>755
ガバガバガンダム顔

アクティブツアラーもよさげだね
http://www.worldcarfans.com/114021470204/bmw-2-series-active-tourer-officially-unveiled-videos

ＢＭＷもミニバンを作る時代なんだね

このサイズで3列ってターゲットはどの層なんだろ
小柄な日本人でも実用性ないだろ

MCされたX3の日本導入はいつですか？

>>760
6か7

だから3月の決算期の値引きめっちゃすごいぞ！

7ケタも夢じゃないから。

でも、3月に納車出来る車がもうない＝X3

その通りもう遅い、既に在庫車なし･･･
もともとX3はタマ少ない

ここはじっくりLCIモデルを狙うが吉

まだ諦めちゃダメだよ

･･･と営業が申しております

X3はないけれど、こちらなら3月迄に納車できますよ〜
3桁値引きもありまっせー　ってか

>>761
６〜７月だったら、そう先のことではないね
アクティブツアラーはいつ販売されるの？

>>660
コンパイルしてインストール、の作業をやらなければ全然問題無し。

コーディングの話だよね？

>>761
9月下旬に、'15モデルとして入るそうです。

>>769
G.J.！

Ｘ4、何だか劣化してきましたね
リアのタイヤってあんなに小さいの？

コンセプト
http://www.autoevolution.com/bmw-blog/bmw-x4-concept-available-for-everyone-at-bmw-welt-video-61346.html

スパイショット
http://www.bmwblog.com/2014/02/14/bmw-x4-spotted/#jp-carousel-119786

購入検討中なんだけど、X3って静かで乗り心地いいですか？

>>772

ぶっちゃけフォレスターと変わらない

>>773
まじっすか！！

フォレスター凄くカッコ悪いけど

どんなグレードがほしいのか分からないけど
今乗っている車によって印象は変わるでしょ？

購入検討中なのでアドバイスお願いします。
E83
2.5si
登録年度：2006年
走行距離：35000km
修復歴：無し

知り合いが60万で売ってくれると言っているんだけど買いでしょうか？
車検は毎回ディーラーに出していたらしいんですが…。

>>776
今年の西暦は2014ですよ。

>>776
知り合いの車なら現車確認も十分できるだろ？
よーーーーーく見て納得すれば買い。納得いかなきゃヤメ。

このスレにエスパーが居ればもっと的確なアドバイスしてくれることでしょう多分。

>>777
レスありがとうございます。
そうですよね…。
外車だし、やはり8年落ちは気になりますよね。

>>778
アドバイスありがとうございます。
現車確認は十分に出来ますので、しっかり見てきたいと思います。

おふたかたのレスだけで買うべきではないだろうという思いが強いですが、
現車を確認してからじっくり決めたいと思います。

>>776
同年式の2.5i 6万キロ走行を100万で買った身からすると羨ましすぎる物件
買って売ってももっと値付くんじゃないの

MCにするかもう少し待って新型GLKかで悩む

GLKってまだ左ハンドルのみなの？

>>782
現行GLKは左だけ
新型は右も作る　そうでないと日本では売れない
新型Cクラスの出来映えから推測すると、新型GLKは魅力的なものになりそう
私もMC版X3か新型GLKかマカンかで悩んでいる

新型GLKが右もあるなら迷うなぁ
とりあえずはX3のMCが楽しみだけど

新型GLK出るとかマジかよって思ってググったらマジだったw
左ハンドルだったからノーマークだったけど、
右ハン予定ありとかなので期待大だわ。
新型X3と比較だな。

このクラスの外国車を買うメリットはどんなとこ？

国産も悪くないので、迷ってます

>>786
国産車をお勧めします

>>786
BMWで無ければダメっていう拘りは無いんだろうから、国産をお勧めするな。
わざわざ高い買い物しなくて良いと思う。

だなｗ
メリットやコスパを考えるなら国産買った方が幸せになれそう

Dセグメントだと日本車の方がいいよな。

MAZDA CX-5あたりが似合いそうだ

高速道路で
晴天無風、時速１００km以下巡行なら
どれでも好きな国産車に乗ったら幸せになれる

>>786
メリットは全く無い

オナニーしてるようなもん

ステアリングヒーターがあるよ

あえてデメリットをあげるとしたら
>>786の脳みその内容量だな

ちょっとなに言ってるかわからないですね

まあ、高級車と言うには中途半端だよな

Ｘ４って、日本仕様はディーゼル車の設定があるのでしょうか？
噂ではガソリンの28ｉ、35ｉと聞いたが。。。。
どなたか情報知ってますか？

偶数モデルは今のところ設定がないから当分なさそうな気がする

やはりガソリンだけですか。
Ｆ２５の２０d狙うしかないですね。

Ｆ２５の２０ｄＭスポにしようと思いますがこれは絶対、必須ＯＰは
どれでしょうか？ご教授ください。

コンビのシートでいいと思っているが、ネバダスポーツシートは付けるべき？
あわせてご教授ください。

>>800
11月に納車されました。
私のオプションはMスポ、メタリックペイント、USBインターフェイス、
ウェーブウッドトリム、ネバダレザーシート、バリアブルスポーツステアリング
です。

Mスポでも乗り心地重視で18インチにしています。お好みで19インチもいいと
思いますが、ホイールをガリガリやりたくない。
バリアブルスポーツステアリングは入れていても入れなくてもって感じ。
ダイナミックダンピングコントロールは入れていませんがMスポの脚で
十分と思います。
ウッドトリムは安いので入れたほうがいいと思います。
レザーシートとのコンビで内装の質感がぐっと上がります。
後悔しているのがオーディオ。標準の音はよろしくありません。余裕があれば
オーディオのアップグレードは必須と思います。

>>800
なんでも好きなオプション付ければ良かろう。自分の車なんでしょ？
予算に合わせていろいろ迷うのも新車買う時の楽しみだろ。

＞コンビのシートでいいと思っているが、ネバダスポーツシートは付けるべき？
コンビシートでいいと思ってるんでしょ？それでいいじゃん。


あと、「教授」じゃなくて「教示」な。

自分で好きなオプション付ける事と、必須オプションを聞く事は別問題だと思うけど。

>>803
必須かどうかは各ユーザー毎に違うだろ。

サイクルキャリアは必須だ、って言われたら自転車乗らなくても付けるの？
自分でもチョット極端な例だとは思うけど、そういう事じゃない？

だから聞いてるだけでしょ。実際に付けるかどうかは別問題。
複数の解答から得られた情報と自分の希望を照らし合わせて総合的に判断するんでしょ。

>>800

サンプロテクションとネバダレザー、ウッドはおすすめです。
ケチって12スピーカーにしたけど、やはり16にした方がよかったかも。
サンルーフと19ホイールは好みでどうでしょう

なんやかんやで100万上乗せなってしまいました でもオーダーにした方が後悔はないですね。

チャイルドシートは必須です、独身だけどwww

OP選ぶって事は本国オーダー？
今から注文するなら、フェイスリフト待った方が良いんじゃない？

ま、これからならLCIを待つべきだな

値引きに釣られ購入、後々LCIモデル風に
パーツ付け替え･･･
結局最初からLCI買った方が安かった
って笑えるヤツ結構いるw

待ってる間にX5買えそうw

いつ買ってもすぐ旧型
欲しい時が買うとき

サンプロテクションガラスは、オーダーしたな！と解る
お勧め

ジュネーブでＸ4の発表あるかな？
コンセプトに近かったら、マカンと悩む。

>>812
http://instagram.com/p/k965JbQl0T/
X4 　3/6発表

>>813
どうもありがとうございます！

この撮影でしょうかね。

http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=907951

X3のマイチェンで装備も変えてくるのかな？
MACANの方がOPTIONとか値引きを考えると
少し高くつきそうだけど、PDKや走りは魅力的だし。
（X3の方が後席や荷室の広さでは上だけどね）
まあ来年の乗り換え予定だから、MBも含めて
今年はいろいろ楽しみだな。　
　

New X3 、X４、マカン、GLK

後席の乗り心地はどう？

老いた両親とか乗せるんだけど

>>776
未だ居る？

E86は2006後半にビッグマイナーチェンジしたんだけど
そのクルマどっちだろうね。SIってことは後期verかな？
だったらスゲーーーーお買い得。
前期でもスゲーお買い得。
浮いた200万は、10年間ガソリン代無料って思えば良い。
プリウスなんてめじゃねー。

どこが壊れやすいっすか？

200万も浮いてないけど

60万なら安い

けど、古い

>>821
古いけど、作りは良い。
あの車体の品質で乗り出し250万の国産車言える？
俺は言えない。

力むなって↑

MC X3の日本での売り出しはいつから？
いつから予約受付けるのだろう？

ｘ３とｘｃ６０迷ってるのですがどっちがいいですかね？
ラグジュアリーならｘｃ６０で走りならX3かなと。

>>824
LCIは9月
オーダーは6月ごろじゃないかな？

しかし日本向け割り当て少ないw

もう2月末にディーラーから連絡はいってＭＣの契約を済ませましたよ。
社外秘のコピー資料見せてもらってオーダー決めたから
はたしてこれでよかったのかと少々不安ありｗ
実際、製造ライン動くのが４月からということで、納車は７月頃の予定だそうです。

>>827
それでは、日本での販売価格も決まっているのですか？

２０ｄのＸライン消費税８％込で車両本体価格が６１９万位でした。
オプや諸経費つけて７００万前後といったところでしょうか。

Xラインが一番良いね。

今回　Ｍスポあまり好みでなかったのでＸラインにしました。
複製禁止の社外秘資料をちらっと見た程度なので記憶があいまいですが、
ちなみにＨｉ-Lineパッケージは廃止されて、ネバダレザーはオプションで
追加設定となりました。
しかしフォグライトのＬＥＤ化やＵＳＢオーディオインターフェイス、
ドライビングアシスト・レーンディパーチャー
足で開けるテールゲートなどは標準装備になってたと思います。
ここまでしゃべったらＢＭＷに怒られないかな？

>>829
ありがとうございます。
因にボディーは何色にしましたか？
本国のHP見ると、新色も追加されているようですね。
個人的には白か（シルバー）ホワイト？に関心があります。

６日に発表されるX４が楽しみです。
X4 、X3 、マカン、GLKの中から決める予定。

>>829
因みに新型ディーゼルエンジンは、燃費もパワーも改善されているようですね。

個人的には白か（シルバー）ホワイト？に関心があります。
↑
シルバーホワイトではなくて、ミネラルホワイトでした。

>>833
マカンだろ！

F25Mスポ MCのリアバンパー周りって、デザイン変更なしですか？
ディフェーザーも同一のような感じがしています。（本国HPを見て）
フロント周りは違いがはっきりわかりますが・・・

どなたか情報お持ちですか？

>>836
http://www.bmwblog.com/2014/02/06/2015-bmw-x3-facelift-vs-bmw-x3-pre-facelift-photo-comparison/
リアも少し変わってます

X LINEは明らかに違いますが、Mスポーツは、本国HPを見ると
パンパ―周りが同一思えてなりません。

>>838
そうなんだ。XLINEとMスポでは違うんですね。

本国ＨＰの360度ビューとＢＭＷジャパンＨＰのコンフィギュレーターを使って
リアの画像を比較したところ、あくまで目視の範囲においてですが
リアについてはディフューザーともども現行とまったく変わりないようですね。

X4発表されましたね。写真で判断すると？が付く。
X3、マカン、新型GLKの３択になった。

X6もあまりデザイン好きじゃなかったけど、
X4なら3尻GTの方が外見は好きだな。
　
GLKの角ぼったいデザインも苦手だから、
X3、マカン、新型Cクラスワゴンあたりで悩むな。
3尻GTも悪くないけどリセールが心配。
　

新型Cクラスワゴンも良さげだね
X3かマカン　どちらかにしよう

マカンは納車が何時になることやらです。
今期分は完売らしいし。

マカンはなんか寸詰まり感があるんだよな
X4のがカッコイイ

X4良いんだけど、デザインのせいか、横から見るとタイヤがやたら小さく見えない（特にリア）？

確かにマカンのネックは納期だね
今発注したら、納期は来春くらい？
X３なら年内できるだろうね
X４はコンセプトカーは良かったが、おデブなデザインでがっかり
期待はずれ

X6にも言えるけど
やっぱタイヤはインチアップした方が様になる感じかな

現時点マカンはSのみで最低限のオプション
入れると800万近くするから、X3 35 Mspの
750万より値引きもいれると100万くらい高くなる。
（4気筒モデルが出れば28iあたりと良い勝負か）
　

マカン安いよなぁ
こりゃあバカ売れするわ

X3もそうだけど今時SAVで○○片側2本だしは無いだろｗ
特にX4、糞ダサい。
俺のX6のスクエアー両側2本だしのリアビューと段違いでワロタ。

��

マカン、確かに売れるだろう
ポルシェ商法でオプション付けると
結構な価格になるのはあるけどな､､､

X3は日本向け台数が少ない、もう少し
くれると良いんだけどネ

>>851
下位モデルだけかと思ったら全部片方なんだ。
微妙。

X3の顔、どう思う？

欧州仕様のエンジンは、ガソリン3種類、ディーゼル4種類の合計7ユニットを用意。
中でも、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルが、改良新型X3に初搭載される。
このディーゼルは、最大出力190ps、最大トルク40.8kgmを発生。
従来エンジンの最大出力184ps、最大トルク38.7kgmに対して、6ps、2.1kgmの性能向上にあたる。
このエンジンを積む「xドライブ20d」グレードは、欧州複合モード燃費が従来比で7.1％向上。
BMWによると、燃費性能はクラスの新基準を打ち立てるという。

↑新型ディーゼルエンジン楽しみですね。

>>855
X3の顔いいと思うよ。

>>855

アングリーバードのブタ（笑ってるヤツ）に似てますね。


http://cdn.mactrast.com/wp-content/uploads/2012/07/Angry-Birds-Pigs.jpeg

http://x3.xbimmers.com/forums/attachment.php?attachmentid=987794&d=1394081469

現行のはあんまり好きじゃ無いけど、フェイスリフト後は欲しい。

欲しくても買えないんだろ？
そんな奴ばっか

この車を買いたいって思うのは凄いね
こんな顔なのに

>>860
なぜ此処に来た？

ググッたけどGLKさほど変わってないな、外観は
4マチックの右ハンはMLにはこれまでもあった
X3はマイチェンのほうがいいな
X4はコンセプトのイメージあったけど実車の顔はわりとふつうぽかった

7年　フルモデル　3年マイナーチェンジだと
安心して2年前に買ったのに
顔が変わりすぎて　チョットショック　　^^;

>>863
確かに変わりましたね
マイナーチェンジ前の顔も良かったけど
変更後も更に良くなった気がする
後は好みの問題ですね

20ｄクルーズコントロールですが、ハンドル手動調整での
速度下げ時にブレーキランプはつくのですか？

>>865
減速時にブレーキランプが点くクルーズコントロールなんて見たこと有りません。
BMW以外でも。

>>866
そうなんですか
なんせ1〜10ｋｍ単位でなんども急減速調整できるもので…
後続車が？とならんかな

高速道路をクルーズコントロールでまったり走ってると
下り坂でケツ煽られるよな・・
。。

いつ買っても一緒

エアコン操作パネルが変わった
ドリンクホルダーも変わった

>>868
まさか追い越し車線を延々と走ってないよな？

↑　ないない！！　　^^;

走行車線をまったりと

イカリングから今の形(何て呼ぶの？)になるだけでかなり今風に見えますね。

>>867
BMWは知らないけどメルセデスはブレーキランプつきました
但し急な減速の場合だけです

そういえば
ワイパー動いたときに
ブレーキをすこしかける機能があるようだけど
ブレーキランプつかないよな？

F25 20D乗りですがグローブボックス内にUSB端子(コネクタ)があるとネット検索で知ったのですが、
画像で紹介されているサイトが無く文字情報のみのため詳しい場所が分かりません
どなたかお判りの方見えましたらコメント願います。OPのオーディオインターフェースとは異なり、
全てのF25のクローブボックス内に隠しUSB端子があるみたいですので・・・

>>875
ふたをあけて覗いたら右上にあるんだけど
何のためにあるのか…（やり方が悪いのか,音楽は取り込めなかった）
今はその存在を無視している…

助手席の前のぱかっと開くとこを開けてたら、右上の方にあるよ。
自分は昔、センターコンソール（運転席と助手席の間の収納）と間違えてめっちゃ捜しました。。

新X3は白一択だな
雪のなかの映像みたけどかっこ良すぎ

>>878　雪の中の映像
どこで見られますか？

うちの2004年型E83,さすがにボロくなってきた。。。
エンジンオイルはポタポタ垂れるし、ブレーキ減ってないのに
警告灯点くし（断線してるらしい）、あっちこっちからカタカタ振動音がうるさい。

高年式中古の2代目X５を狙ってたけど中古でも500万ぐらいするから、
今から買うならＸ４か！

でも正直、SUVのくせにこの車の旋回性能は素晴らしい。
国産SUVだとミニバンみたいに頼りないのだが、10年前のX3でも
まるでセダンやクーペのように高速域でカーブに突入できる。
排気音もたまらん。

新型ハリアーとか次期レクサスRXにもちょっと興味持ってるが
この感覚を味わってしまうとやっぱりBMWから離れられそうもない。

X４のシャーシは、X３と共通なのでしょうか？
X３と違うのはボディーのみですか？

>>882
エンジンのCPUが違う。
コード・ミステロン

購入直後は大きい車で、取り回しに超不安だったが
慣れると一回り車体の小さい車に乗ってるような感覚になる

この前、同じ車の後ろで停車したとき俺こんなデカイ車に乗っているのか…
とびっくりしたなー

x3つてそんなデカくないだろ。

ジムニーが適正サイズのチビなんでしょう
察してあげて

>>885

ですね、ゴルフバック真横に詰めないし...
X5なら行けるのかな？

E83とF25は大きさ違うからなあ。
E83の頃はX1が無かったので小回り需要を満たす必要があった。

初代X5 4665×1870×1705と比べても、
F25 4650×1880×1675の肥大化がわかる。

雪道性能はどう？
アウディみたいにゴリゴリかっとんで行ける？

札幌で普通に走れるよ。
ゴリゴリの意味わからんが！

>>890
雪峠道での少しハイペースの場合や、限界付近のスリップの状態は如何ですか？

昨日F25の20dMスポが納車になりました。
初のBMWなんですけどすごくいい車ですね。SUVの割に足が締まっていてダンパーの動きがいい。
エンジン音も全く問題を感じません。
これからのドライブが楽しくなりそうです。

>>892
納車おめでとう。
これからも様々なレポートお願いします。

クリーンディーゼルが煩いって聞いてたんですが、正直自分は全く苦にならないレベルです。うまく音を処理してる方だと思います。
まだ50�q弱転がした程度なので大したことは言えませんが、コーナーへの進入でブレーキングしてステアリングを入れた時にノーズがスッと入る。
SUVの割にステアリングレスポンスがいいと感じます。
重い車なのにダンパーがしっかり機能してますね。多少固いかなとも思いますが、しっかり収束する。
ここの味付けは好みの問題でしょう。僕は好ましく感じます。

SUVでありながらスポーティな走りが味わえるという点ではうまくセッティングしてるなぁ、と思いました。

ＢＭＷジャパンのＨＰ　いつＬＣＩ後のＸ３に更新するのでしょうかね？
自分は４月１日付と予想していたのですが、みごとハズレましたｗ

>>895
日本への正式導入は夏頃なのか？

>>896
４月から生産されるらしいから、早ければ７〜８月頃に
入ってくるのでは。

X３とX４はいつから販売されるのでしょうか？

まだ夏季って事くらいしか情報はありませんね。

それも公式で言ってるわけではないですが。

X３もいいけどX４も気になりますね
早く実車が見たいですね

X3、X４、GLK、マカン
４択で検討中
実車が待ち遠しい

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/04/18/73414/

ヘッドライトが少し変わるだけで随分印象違うね

前のマヌケな顔より大分良くなったわ

>>904
おまえのマヌケ面よりはよっぽどいいけどなwww

ディーゼルターボは日本導入あるの？

X4のスレ立てたがあっさり落ちたぜ

実車が入荷するのは７月頃だろうか？
X４とX３との比較。そしてマカンとの比較だな。

マカンの直4ターボが616万はヤバいな。
マカンにオプション100万見込んでもBMWにする意味あるかどうか…

>>906
今のところ日本市場では全く予定してない

ディーゼルで釣るならX5を売りたいからなぁ

>>909
MCしたX３は６００万円台　マカンともろにぶつかるね。
納期次第では、マカンを買っちゃいそう。

今年初車検だぁイクラかかるんだ

>>912
初車検だし…消耗品もそんなに無かっタラ、ちゃんとした適正価格で
心配することも無いんじゃない？

中古の車検ならともかく、新車3年目ならなにかあっても保証内でやってくれるでしょ。。。うちは今年七年目の車検で恐ろしいがw

マカンと、同じ価格でx3選ぶ人いるの？

>>915
いるんじゃないの？Ｄとの付き合いもあるしね。

そもそもポルシェ嫌いな人もいるし。

Ｘ4の偽装車、国内走ってるんだね。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/015/189/364/4273dbf61a.jpg

>>915
ポルシェだからかっいいだろみたいな発想やめろよ。

冷静にエンブレム隠してみて見なよ。
マカンはデザイン微妙だよ。SUVじゃなくハッチバックみたい。

概ねマカンに好意的なコメントが多いですね。

X4もコンセプトのままだったら良かったのに。楽しみにしてたので惜しい


https://www.youtube.com/watch?v=l1VVeoqe0Zg

https://www.youtube.com/watch?v=lHgRirQmGNY

価格が同じなら100人中99人がマカンを選ぶだろ！
外観のかっこよさや内装の出来、ブランド力、走りすべてにおいてマカンの圧勝だろ。x3が勝つとしたら20dの燃費ぐらいじゃね？レクサスnxも、安くて良さげだし
値下げしないと相当厳しいと思うよ！

>>919
お前な…
レクサスNXを出す時点でアウトだろｗ
もう少し糞脳味噌をフルに使って、内容を吟味してくれないか？

脳味噌が八丁味噌なんだよきっと

注文したＸ３の新型　現在　港で船積み待ちの状態。
日本到着後、ナビやETCなどの設定を日本仕様に変更する期間を
いれたとしても６月中には納車できるとのこと。　
とても楽しみです！

おめでとうございます。
当方、9月で20d納車丸1年になります。
アイドリングストップからのエンジンスタート時の振動がかなり不快ですが、概ね満足いく車です。
新型エンジンはマシになってるのかな？

X3 20dの燃費の良さはすばらしい。
一度運転してみたいな

燃費が良いから運転したいって心境が理解出来ない

運転したいと思う動機は人それぞれ

燃費の良さを褒めてるのと、運転してみたいという気持ちは特に繋がっていないと読めるけど。燃費がいいから運転したいと捉えた奴がアホ。

MCしたX3の入荷は７月頃なんだろうか？
改良型ディーゼルエンジンの日本への導入は見送られるとのことだが、
実際問題どうなんでしょうね？
型式認定の関係で少し遅れて入ってくるのなか？

>>922
価格、値引き等はどんな感じですか？
購入検討中です。

ディーラーによって違うかもしれませんが、私の場合は価格での値引きは
ほとんどありませんでした。
ただしコーティングや5年補償のオプションをサービスで付加してくれました。
お値段は700万円弱から下取費用引いた額ということで...

>>930
現行と比べると結構高くなってますね
本体価格は600万越えてますか？
んー悩みます。
予算650ときめてたので

X-LINEパッケージを選択しなければ本体価格は600万円以内です。
オプションを抑えればなんとか予算内に収まるんじゃないでしょうか？
新型は出たばかりということもあり値引きの面で厳しいものがありますが、
もう少し期間をおけばある程度値引きも融通がきくと思います。
私の場合は交渉が下手で少し割高になったような気もしますがｗ
上手く交渉して頑張ってみてください！

>>932
ありがとうございます！
交渉は得意なんで頑張ってみます！
もう一つ、全車速追従クルコンは
標準でついてきます？
オプションですかね？
質問ばかりですいません

今回からＸ３にもＡＣＣは標準装備になっていますよ。

マイナーチェンジ前のモデルはもう在庫無しかな？

>>934
ありがとうございますー。
今日ディーラーいってきます！

ぎゃあああ
http://www.worldcarfans.com/114051175083/stolen-and-dismantled-bmw-x6-squeezed-inside-a-volkswagen

>937
事案発生！

>>934
行ってきました
結論から言うと10月中旬くらいに
また来てくださいって事になりました。
値引きも決算前で頑張れるのと
頭金400万で後ローンで考えてたので
その頃に低金利キャンペーンを
やる可能性が高いとの事で
仕切り直しとなりましたー

>>939
９月中間決算ではないんだね

x5も25dと2WD出してきたね。 これから買う人はマカンやGLKとか選択肢が増えていいなー

マイナーはエクステリアだけでインテリアは変更なし？

NXのターボがゴミだったから見捨ててX3試乗してみたけどでかいなこれ。
逆にX1はしょぼすぎるし、中間のX2は出る予定無いのかね。

>>942
インテリアもダッシュボード、シート、トリムなどなど
結構変更しているよ

新型ディーゼル30ｄ、日本投入されますかね？

>>943
女の子か…国産にしておけ。

>>944
thx
じゃあX5みたいになるのかな
質感も上がっているといいけど…

>>946

こいつキモい

ACCはオプションだよ

通常のクルコンは（たぶん）標準
マイチェンでドライビングアシストが標準化（フロントガラス上のカメラ）
ドライビングアシストプラスがオプション追加（カメラ＋ミリ波レーダー）
これにACCが含まれる

あと、20dのエンジンは据え置きです

Ｘ１ってディーゼル無いんだね

Ｘ３だった

500万越えの車でまだ燃費燃費言ってるバカがいて笑える
5年でどんだけ差がでるか一度計算してみれば良いよ。
まあ計算できないのだろうね。

>>952
お前が一番気にしてんじゃねーの？

２０dすぐに出るって聞いたよ。

は？

改良型ディーゼル日本に投入されるよ。scに確認した。来月には試乗できるかもと言ってた。

.
坂本龍一
「未来ですか？まあ、あと２０年も持たないんじゃないですか、この世界は。あなたが生きている間に、世界は本当にやばいことになると思いますよ」
２０１４年４月
http://www.peeep.u■s/19eac297
http://www.peeep.u■s/36e51983
http://www.peeep.u■s/fa8b6430

http://www.youtube.com/watch?v=HWgwsV60xUQ
http://www.youtube.com/watch?v=JAA5Uy813xI
http://www.youtube.com/watch?v=veoIuy7ReBQ
http://www.youtube.com/watch?v=A8lb_apK7Nc

X3とレクサスNXで検討中です

価格ってどれくらいでしょうか？
Mスポで20D考えてます。

もう新型は試乗可能なのでしょうか？

人にもよるが燃費以上に給油回数増えるのが手間なんだよね。
燃料タンクに燃料が湧き出て使った分だけ払うってんなら分かるけど。
まあ、快速に乗るか普通に乗るかの違いじゃないの。

>>958
どっちも見積もり取ったけど、X3MスポーツとNXFスポーツで、100万程度の差額。X3はディーラーとの付き合いで値引きが変わるから、差額の幅は75万〜125万位。

今日行って来たけど
見積もりまだ出来ないと
社外秘の資料だけ見せてくれた

ACCはオプションだった

X4ぶさいくだな。実車はかっこいいのか？

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015-bmw-x4-m-m-performance-051-1024x768.jpg

サイドビューがまるで��おまんぢゅう�≠翌�

>>963
酷いな。このデザインはx6のサイズ感がないと、中途半端だよね。

BMW、車種乱発しすぎでプレミアム感急激にうすれてるな。
大丈夫なのか？

Ｘ６も不格好だよね

最近旧モデル後期のX3買ったんだけど、
ウインドウ開けてるとちょっとした凹凸でもサスが「シュッ」って鳴くのが聞こえる
これはBMWの仕様ですか？
気になるほどではないけど仕様ではなくて
何らかの原因があるなら対処したほうがいいかな？

ガス漏れだな。
ショック交換した方が良い。
オールで60万位で出来んじゃない。

>>969
ショックかぁ、60万かぁ、高いなぁ、ショックやわぁ
週末サーフィンの時に乗るくらいが殆どだからチョット我慢するか
しかしBMW初めてだけどSUVとは思えない走りするね
普段街乗りで使ってるのがパワー無いから尚更

>968
旧モデルでエアサスなんてあったっけ？

通常のショック交換だけなら６０万なんてしないからw
社外入れた方が安くすむよ

１０万キロ超えてたらショック交換時期の目安かな？

>>963
audi Q5みたいなまるっこいのもカワイイ

X3って燃費悪いのか…今が４〜５だからそれよりはいいんだろうけど、１０くらい走るのに乗ってみたい。グランクーペかな

ハイブリッドでも乗ってろ貧乏人

>>971
エアサスじゃないけどシュッって音がするんだよ（多分4本とも）
窓開けないと全く聞こえないし、乗ってても走りは全く違和感無いから暫くこのまま行くことにした。
窓開けてても音楽聞いてたりするとサス鳴き音は聞こえないレベルだし。

社外のやつ調べたら１０〜１５万くらいであるんだねぇ、替えるとしたら社外にしてみるわ！

走行はまだ4万キロくらいだよ

>>973
20i、気にせず街乗り、高速6:4で10k切るくらいだよ。

大きさ、動力性能等からは悪くないと思うが！

どうも最近のターボ車は燃費がいいと言われてもカタログとの差がでか過ぎて
どうやって測った結果なのか疑問

X3とX4との価格差はどれくらいになるんだろうか？

６月５日にＭＣされたＸ３の第一陣が千葉港へ入港予定。
これが正真正銘の日本初上陸らしい！