1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ乙;;;; ; :))
((;;; (っ ,r どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・`) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ乙⊂ ) ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; (⌒) |どどどどど・・・・・
三 `J
.∧__,,∧
⊂(´・ω・`)⊃乙
☆ ノ 丿 キキーッ
ヽ .ノ (⌒) 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ゼェゼェ
(´・ω・;)
o
>>1乙o
`u―u´
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 23:57:11.11 ID:jZPu/MtT0
下りの重い車は本当に雪道はつらいよ。本当に雪道に強いのは、SUV
なんかではなく、インプレッサかランエボでしょう。
下手したら200は雪山からの下りでは軽トラに負ける。
早く走るのと快適にとはまた別な話
AM3:00のニセコ辺りだとランエボやインプは不安です
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:14:35.85 ID:FaQLbEnx0
命がけで速さをもとめているのではなく、例えば30分で下山するとか
時間を決めた場合、インプやランエボの方が200より疲れないって言いたい。
そもそも安心して回れるコーナー速度が全く違う。これが最大の理由。
公道で安心して回れる速度なんてどの車も大差無いぞ
頭文字Dは夢物語だよ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:29:34.35 ID:FaQLbEnx0
あんた雪道というより圧雪バーンの下りを運転したことないでしょう。
運転すればわかるわ。
例えばFRだと昔私は5シリーズで無謀にもスキーに行き帰り、
チェーンをしていても下れずに、JAFを読んだ。
どの車も大差ないなんていうのは運転したことない人だ。
>>7 どこのヨンクスレにでも登場する軽トラ信者だね。
軽トラがランクル以上の走りをする証拠は?
白ズルの日勝とかでも困ったこと無い
それなりのタイヤや装備があれば公道での車によっての速度差なんて殆ど無い
路面によっては逆にスポーツ4駆のタイヤや足じゃ感触つかみにくく疲れる場合もある
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:43:04.87 ID:FaQLbEnx0
軽いから。以上。高校で物理を勉強したらわかる。わからない?
もう一度高校いったらいい。
>>10 軽いことが有利な条件で軽が有利とわざわざ言い回る意味はなに?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:50:00.97 ID:FaQLbEnx0
スポーツ四駆のタイヤって言うが、比較するなら当然同じタイヤで比較
するわけだが、200とインプまたはランエボで共にスタッドレスをはいて
いたという同じ仮定で考えた場合、200はどんくさくカメのようだな。
運転したことがある人なら明らかだ。
ランクルは亀でもいいじゃん?
=コンディションで比べるなら重量も合わせようね
>>12 ランエボが速さでランクルに勝つとかわざわざ教えにきてくれたの?
小学生でもわかるよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:58:20.29 ID:bUWqwp9CO
これだけは言える。
雪道で路肩に落ちてる車の大半は、四駆 それもパジェロ、サーフ、デリカ、ビックホーンと…
落ちてるのは軽車ばかりだけどな〜
軽いしタイヤ小さいからシャーベットにのって路外に行っちゃうのね
こないだ軽トラで落ちそうになったよ
完全凍結だと心が安全運転になるからあまり落ちないみたい
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:04:21.17 ID:FaQLbEnx0
私が言いたいのはトヨタはもっと車重を考えてほしいということ。
インプやランエボは小学生でもわかるように例えであげただけ。
例えば今度のレンジはたった2200キロ。確かにモノコックではあるが。
同じSUVでも200と比較すると天と地の違いだ。
>>17 この車重だからいいこともあるのにね
ドライブだけならランクル必要無いんじゃ?
でも早くディーゼルは出して欲しいな
巡航距離が短いので給油が面倒だよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:18:57.93 ID:FaQLbEnx0
200が重い理由は、貧乏な新興国の人でも買え、修理が安く簡単であるから。
それが理由。日本に住む、金持ちはそんな車は買わない。
そもそも金持ちは車重なんて気にしないでしょ
日本でも信頼性があるからこの車買う人もいるのよ
この車重だから深雪の国道を安心して走れるとか牽引時も快適とかいろいろいいところもあるの
クロカン相手にランエボや軽トラ持ち出して言うことが極端すぎるんだよ
ただの荒らしみたいだよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:30:01.36 ID:FaQLbEnx0
日本で信頼性なんか必要ありません。
なぜなら電話すればJAFがきてくれますから。
信頼性が求められるのは、そういったサービスがない貧乏な新興国です。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:32:31.06 ID:FaQLbEnx0
極端な言い方をするのはそういった方がわかりやすいからです。
>>23 おいおい・・・
モービル引っ張って遊びにいくのに壊れてじゃJAF来ても意味無いじゃん
信頼性は遊びにも大切なんだよ
これからの時期の北海道じゃ車故障で命の危険もありうる
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:40:44.69 ID:FaQLbEnx0
あのね金持ちはモービルなんかそこに置いていくんですよ。
とりあえず自分はタクシーで帰宅です。
それで何乗ってるの?
自分の意見否定されると意味不明に・・・て韓国人か?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:50:46.59 ID:FaQLbEnx0
俺の車はM5とプラドTZGだがおやじはなぜか200とクラウンだ。
あと軽トラもあります。
ID付きでうpよろしく
お約束の流れだよ
スタックしたらお仕舞いなランエボなんかと比較されてもな。
>>29 とりあえずアップお願いします。
あなたを信頼したいので。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 02:22:58.49 ID:FaQLbEnx0
ごめんアップって何?2ちゃんねる素人なんで教えてください。
ID:FaQLbEnx0は
嘘つき見栄っ張りのあらしだったんだね
M5とプラド買えるといいね
てか車の免許あるのかも怪しいよね
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 02:42:57.00 ID:FaQLbEnx0
かわいそうな人だな。上には上がいるって自覚できないのは。
まあ田舎者だな。間違いなく都内の人間ではない。
ちなみに俺は、一級小型船舶ももっているわ。
あんたとは生きている世界が違うようだな。
ID:FaQLbEnx0は恥ずかしくないのかな?
都内で船の免許で自慢て・・・
まーこれも嘘なんだと思うがね
住む世界が違う人がオーナーでもないのに夜中まで必死に粘着 プ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 09:18:19.38 ID:84Q+VlGcO
≫26 いろんな所行きたいから牽引
>>35 だったら、M5かプラドか軽トラのスレか
自慢の一級小型船舶の船スレで物理の話でもすれば?
話の飛び方がちょうせんじんみたいだな。
普通の日本人はいちいち人を上か下かでは見ないよ。
対等という概念がなく、上下でのみ考えるのはちょうせん半島由来のいきものぐらいだろ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 09:39:06.85 ID:xS4pjs7i0
雪道での差ってそんなにないと思うけど、
差が出るのは深い雪にアタックしたときと、
コントロールのおもしろさくらいじゃないかな。
俺なら、
運転自体を楽しむとき →FRベース四駆、インプレッサに前輪チェーン
みんなで雪道をでかける →ランクル
非常時に近所まででかける →軽トラ
・インプレッサ、クーペ系FRベース四駆
コントロールしやすい
ドリフトして楽しい、ただ、深雪はラッセル状態で走れない。
・軽トラ4WD
走派性は高い、スタックしても押せる、
ただし轍に乗った勢いで飛んでいく、こけそう。
荷台におもりでも載せないとトラクションがかからない。
・ランクル
普段の安心感のまま雪道を走れる。
急がず走れば凄く気楽。
スタックするとお手上げだが、通常そういう道はない
新雪の深雪にあそびで突っ込まない限り
>>7 「チェーンをしていても下れずに、JAFを読んだ。」
なんて書いてあった?
>>41 ランクルは新雪の深雪でこそ真価を発揮するんじゃ?
圧雪路の直線なら車重のある方が滑りにくいが、すべったら止まらない。
これは下りも同じだが、下りのブレーキングでは車重のある方が不利
登りは車重のある方が強い
圧雪路のカーブは車重のある車は遠心力も強いので弱い。軽トラ最強w
結局はどんな車でも安全運転しましょうって結論になると思う
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:24:18.11 ID:xS4pjs7i0
>>43 軽トラが最強とは思わないな
雪で滑る日なんて、向こうも滑って突っ込んでくる。
轍に足とられて、戻ろうにも戻れないしな。
戻る勢いで反対車線に出たりするし。
そういうとき、当たられても大丈夫なのはランクル。
>>41 インプレッサの調子はどう?
自分の車でダートとかもやるの?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:49:27.18 ID:xS4pjs7i0
>>45 雪国なんで、雪の上走るだけで楽しい
けど、今は乗ってない、売ってしまった。
楽しい車だった、ほんとに。
スレチだがインプレッサもいい車。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:55:16.79 ID:MeNhYwGY0
実際に、ランクルの事故率や死亡率がインプレッサや軽トラより有意に高いとかって統計あるのかなぁ? 真剣に、知りたい。特に、雪道時期もしくは積雪地域でそれがあるなら非常に興味深いが。
>>46 新型フォレスターも同じような走りしそうだね。
>>47 ランクルの死亡率が高いわけないだろう。
ただ4WDを過信してスピード出して失敗する人は多いかもね。
>>44 圧雪路のカーブって書いてるのに、轍だ何だ言われても困りますよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 20:26:44.21 ID:xS4pjs7i0
>>49 そもそも俺何も限定してないけど?
なんで勝手にきれいな圧雪路の話してんの?
実際に軽トラとランクル走らせたらランクル勝つよ
糠平でオフィシャルが遊びでサンバーとランクル100DTのタイム比べてた
圧倒的にランクルの勝利
クローズドの特殊な条件だけどね
正直雪国の流れにも乗れないんだよ軽トラって・・・
>>50 ランクル〜じゃまでがあなたに言いたかったことです
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 20:32:39.10 ID:xS4pjs7i0
54 :
598:2012/12/08(土) 20:33:17.26 ID:YMFX0rPd0
>>53 そうですか、すみませんでした
でも、ランクルの車高の高さは新雪でこそ助かるのは事実です
車高の低い車はラッセルラッセルです…
>>55 そりゃ話の流れからいってインプとアテンザの比較に決まってるだろ
>>51 下りの峠道では勝てないと思います
でも、あなたが勝てるというなら、あなたの運転技術が優れているか、本当の雪道を知らないかのどちらかだと思います
自分が走ってる雪道で自分の技術では勝てません(泣)
登りなら勝てますけど…
>>57 インプとオシメ比べてどうするょ??
そもそも車の目指す方向が違うのに比べるってへんじゃね?
>>58 軽トラって100km/h出すのもやっとなんだよ
凍結路のコーナリング速度なんて大差無いでしょ
それで下りでも軽トラに勝てる要素る?
ちなみに、スキー場で働いてる知り合いは雪道の公道ではトラックが最強と言います
確かに、車高もあり車重もはんぱなく、しかもタイヤを何本もつけてますからね…
重いのだから下りでスピード出せないのは当たり前。
大きさが売りの車に重いからダメって言われてもね。
>>59 下り凍結路のブレーキングで比べたときに、同じ速度からの制動距離は車重のある方が長くなります
実際には凍結路ではエンブレで対処しなければいけないので、その制動距離はもっと差が付いてしまいます…
>>61 ランクルが駄目とはいってないですよ
それぞれ得意分野があるのだから、安全運転をしましょうねと言ってるつもりでした
>>62 だからそもそも間違ってるんだって
減速も軽トラとランクルで大差無いんだって・・・
雪道運転したことあるのか?
もう軽トラはいいよ
続きはレンジローバーやGクラスあたりでやればいいじゃん
軽トラの方が速いっていってやりなよ
>>64 うん 軽トラが速いね!
ランクルの信頼性と同じならGやレンジの方が完全にいいと思うけど
使用目的や好みだからね
>>63 そうなんですか…
岩手の片田舎に住んでるので、雪道は普通に走っています。
あなたの運転技術は素晴らしいのでしょうね
羨ましいです
何でランクルと軽トラを比較したいのかな?
被害にあっているのはランクルだけじゃないyo
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:16:26.26 ID:mBgquRMq0
俺のジムニー最強wwwwwwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 17:43:06.94 ID:bsawcbYS0
はいはい、自分の巣へおかえり
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:19:53.01 ID:TUSfjigc0
おう何かいろいろ釣れてるな。ジムニー確かに下りの雪道200より上でしょう。
登りは、スポーツ四駆のインプやランエボの足元にも及ばない。
そして積載量はハイエース以下。乗り心地はクラウン以下。
何も一番になれない200だな。
いやあった日本車ワーストワンの燃費だ。早くおやじも売ればいいのに200。
家にあるだけで恥ずかしいわ。
何かと比べて買ってるわけじゃないからなぁ
なんだ。自分の車じゃないのか。
じゃあひとつ古い話でも。
2003年の2月。雪が降る中、御殿場から山中湖へドライブ中に夕月公園のカーブに差し掛かったあたりで、後ろをついてきたインプレッサとスカイラインが正面衝突した。
理由はインプレッサがコントロールミスからケツ滑らせすぎて、180°向いたところにスカイラインが突っ込んだ。
二人は友達で怪我はないといってたけど、車は自走不能になった。
2005年の1月。雪が積もった日の夜。山中湖から御殿場まで下りる途中、ジムニー軍団が遊んでた。
そのうち一台が擁壁にヒットしていたけど、理由はスピンして突っ込んだんだと。
結局、運転している奴次第でどうとでもなるわな。車が勝手に進んでくれるわけじゃない。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 08:28:53.43 ID:lM4n7FYu0
H22レガシィとH23ムーブ4wdもちだけど、ムーブの雪道の安定性はかなり低いです。
峠の雪道では、吹き溜まりに弱いムーブ。直進安定性もムーブは低いです。夏道では
制限速度内では、ムーブの安定性は充分ですが、、。レガシィ売ってランクル
検討中でしたが、最近雪道乗って、ムーブ売って、ランクルを真剣に考えはじめました。
支払額も100万しか違わないし,,.結局安全運転大切だけど、雪道の安心感考えると、
ランクル、レガシィの組み合わせがベストかな。
>>71 おやじに直接いいな。
恥ずかしいなら お前が家を出ろ。
親子喧嘩に2ch使うな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 10:15:24.60 ID:F5AkbPMEO
ランクルと軽トラの違い
軽トラ→万一ぶつけて廃車にしても、諦められる車両価格
ランクル→どう考えても諦められない車両価格
私は、こんな認識です。
ちょっと、釣られてみた。
ランクルと軽トラが雪道で同じ走りが出来るって言ってる奴は
本当の雪道を走ったことがないか、ただの運転が下手くそな奴だろな
そのうち、ひっくり返るよ
>>78 いいや、同じと言ってる奴の方が下手くそでひっくり返る予備軍
俺のことを知らないくせに、おまえよりマシとか言うお前が一番の下手くそだけどなw
>>79 絶対にお前よりは上手いぞ
だってお前軽トラ擁護だべ
そんな奴に運転まともなのおらんがなスバヲタと一緒じゃん
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:28:42.04 ID:U7oNITML0
お前ら子供か。
>>80 軽トラ擁護ってなんだ??
ランクルは地元軽トラと雪のダウンヒルでは絶対に勝てないよ
逆に登りなら楽勝だけどねw
>>83 それが下手くそな証拠だよ
ランクルが公道の峠下りで軽トラに負けるってよほど下手くそが乗らない限り絶対に無い
軽いから速いとか夢見てんじゃねーよ
>>84 走ったことも無いくせにw
そこまで言うなら、実際に走ってるところをビデオでもとってうぷしてみろよ
峠筋はもう雪積もってるだろ?
おまえ、少し上の方にいる軽トラは100キロまでしかでないとか、軽トラとランクルの制動距離は同じとかいってる奴だな?
ランクル運転したこと無いってオチかwww
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 17:16:35.91 ID:SwsECzOA0
当然ながら、法的に通行を許されているところを法的に許されている範囲の速度で通過するんだよな? そんなの軽トラでもランクルでもかわんないじゃね? ただし、軽トラの方がかなり快適度が落ちるだろうが。
ウプまだーーーー?
>>81 相手にしないほうがいいよ。
免許すら持って無いニートだから。
冬休み始まったのかな?
ほとんど雪の無いところに住んでて軽いから軽トラ速いって夢見て楽しそうですね
>>85 お前が雪道ビビりながら運転してるのうpするのが簡単でいいじゃん?
暴走動画上げて捕まりたくないです
>>90 どこに住んでんの?
ランクルと陸運局が分かるようにナンバーのウプしてよ
多分、雪のほとんど降らない所に住んでるでしょ?w
ウプまだーーーー?
ID:p5gHRhjZ0こいつ気持ち悪い
おれニセコ住みだけど軽トラは邪魔だよ
>>93 そりゃ、夏は邪魔だろう
でもさあ、法的速度での比較らしいから、夏でも邪魔にしちゃいけないよねwww
で、ウプまだーーー?
95 :
756:2012/12/10(月) 17:32:26.94 ID:98ahRjc80
今回の小変更はHIDとVINプレートのみだね
ちょっとガッカリ。買い換えはしないことにした。
ID:p5gHRhjZ0もういいから恥ずかしいぞ
北海道は道路も広いし平坦な直線が殆どじゃないの?
そう考えてる道外の人が路外に転落するんだわ。
最近じゃナビ付が多いだろうから、先の線形が解ってる分心配ないだろう。と見せかけて実はカーブとか。
ナビでは直線〜少し曲がってんのかなぐらいで表示されてるのにRデカいカーブとか。
後は吹雪&ガスでカーブを直進してる奴とか。
せこい自治体管理地域だと、カーブには矢羽が無くてRが判らないところとかもあるよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:02:58.78 ID:DDaYUp7D0
雪道でも2WDにして走ってるジムニー海苔の俺最強wwww
そしてカッコイイwwwwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:09:39.79 ID:U7oNITML0
>>95 見えない変更してないだろうか
10月に買ったばっかりなのに(笑)
北陸住みだが除雪が行き届いていない道路では
軽トラは無理
ジムニーでさえ乗り上げてしまう時がある
道幅の問題さえ無い状況なら
ランクルに軍配が上がりますね
特に厳しい環境下では運転がイージーになる200は
車重も十分あって安定するから
とても良い選択ですよ雪国では
みんなが本当にランクルオーナーなのかどうかは判らないけど
ランクルオーナーって他人の言うことを理解しようとしない馬鹿が多いんだなと良く分かった
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 09:04:17.14 ID:bOF3Fz7P0
>>103 そうかもしれませんね...
でも、ランクル乗ってる人って、そういう人達なんですよきっと。
人に左右されずに、自分の好きな車や娯楽を楽しんでるんですよ。
でなきゃ、こんなに燃費が悪くて維持費のかかる車に乗りませんよ(^.^)
まあ、悪い事してないんで、おおめに見てくださいw
>>99 もしかして4WDの切り替えの方法がわからないとか?
雪道ダウンヒルのビデオのウプまだなの??
>>102 もう一回読み直してから語れ
お前のような馬鹿は出てくるな
ややこしくなるwww
NG
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 15:50:39.10 ID:Dfukjr5o0
ランクルスレ見に来たと思ったら軽トラスレだった
地元軽トラ雪道ダウンヒル最速伝説
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:55:31.34 ID:MdWOAGiEO
フルモデルチェンジっていつ?
買い替え時期なんだがどうも200は欲しくならん。
プラドも古いしFJは安っぽいしな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 18:52:38.71 ID:waZ2roCk0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:48:40.63 ID:4no2enGHO
ZXの(285/50R20 20×8 1/2Jホイール)のチェーンが売ってません。雪国の方はスタッドレスのみでチェーンは不要なのですか?18にダウンしてチェーンを巻こうか検討中です。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:02:34.76 ID:e0ELppL80
チェーン持ってません。@北海道
雪道になる事がほとんどありません。
海に近い大阪
>>112 あと4年もでっかいライトバンでひっぱるのか・・・
次期モデルはランクル特有のオーラを取り戻してほしいね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:37:40.94 ID:aaRVFo8l0
>>117 なにいってるかわからんが、ライトバンずっとのっとけ
久々に覗いてみたが低脳な奴が大杉w
嫉妬に狂ってもう支離滅裂杉だろwww
まあアンチ荒らし君が粘着するのもこの板では一種のステータスかwwww
くせえスレではアンチ湧かないものなw
て
チョッパヤのダウンヒルの映像のウプまだーーーーー?
>>117 遠目に見たらライトバンだよな。
並ぶと「でかっ」って思うけどw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 17:26:09.81 ID:fT7KZLPH0
>>122 まぁ、お前も人モドキも変わらんわな、
近くで見てもな
124 :
122:2012/12/13(木) 23:56:17.03 ID:pQdt1MqG0
>>123 おいおい、俺はランクル好きなんだよ。
200はのっぺりしてるから苦手なだけでさ。
後ろの見た目もタイヤ背負ってる方が好きだな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 20:56:26.68 ID:82DZlm1Q0
200はデザイン最悪だが、レクサス版はいいな、あれはいい。
日本で発売とか誰か早耳の人いないか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:33:15.33 ID:4djDxUpS0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:38:47.91 ID:NaM5i7otO
>>125 ランドクルーザー専門誌にLX発売可能性は薄いと書いてあった
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 17:20:55.27 ID:lo0xlYzv0
マルチ乙
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 03:38:08.04 ID:ljE8bATAO
早くマイチェンしね〜かなぁ〜
内外装ともLX570の意匠を踏襲した創りになるそうな…
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 04:08:54.49 ID:f71/cem7O
全てのグレードで5人乗り仕様が選べると良いな。
132 :
122:2012/12/17(月) 11:20:03.53 ID:RxdnDbUU0
>>131 それは同感だ。自転車積むから邪魔なんだよね
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 16:31:01.01 ID:VChz+tAV0
俺も釣りするから邪魔
昔から言われてるのに逆行して外せなくしたり
なぜか反抗的な態度を取ってるのでたぶん出ないね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 16:40:33.89 ID:VChz+tAV0
キノコ取りたきゃバカ高ナビ付けろみたいな態度が余計に現在の低迷を招いてる
最近見たグランドチェロキーなんか低グレードでもキノコ外しのためのモニター付いてたり客本位だったぞ
なんとなく不安だから買わないけど
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 17:11:23.48 ID:y66VmDii0
純正ナビくらいつけろよと言われそうだが
性能に対して高すぎるわ・・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:56:20.15 ID:8RWbb9JHO
>>134 確かにトゥアレグもキノコが原因で売れなかった時期もあったみたいたぞ。
それ以降はキノコなしになったけど売れる様になったかはしらん。
ようは乗ってる本人が気にしなきゃどっちでもよくね。
ランクルに後付けのナビなんて如何にもギリギリ買えました感あって恥ずかしい。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:14:24.15 ID:y66VmDii0
>>138 それ言い出したらキリないぜ
ランクル自体が恥ずかしいと思う奴もいるからな
>>139 そういう話ではないでしょw
俺もキノコ付いてるランクル見るとプックスしちゃう
今日久々に実家の2トンキャンター借りて運転しておもった....
週末乗ったランクルのシートより疲れない気がする
ランクルの純正シートのがいまいちな気がするのは俺だけでしょうか?
前車がボルボだったから
ランクルに乗り換えてトヨタだしこんなものかなと思っていたんだが...
トラックのシートよりホールド感がうすいことに気が付いた気がする....
セカンドカーのプリウスは納車時にレカロに替えたが
ZXの革シートをレカロにするのは正直抵抗がある.....
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 07:40:41.16 ID:tay6S9Jf0
>>141 革シート+電動リクライニング+シートヒーター付きのレカロ
にすれば?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 11:26:32.06 ID:4PIu2QtL0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 11:28:11.59 ID:4PIu2QtL0
>>141 シートはいまいちだなっておもうけど、
トラックより悪いかはわからん。
ホールド感はないけど、腰が痛いということはないな
>>144 お前のナビは社外品というのが良く分かるレスだなw
キノコちゃんと呼んでやろう
>>145 キノコちゃんのシートは革じゃないんだから口出すなよw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 11:59:39.77 ID:4PIu2QtL0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 12:10:04.47 ID:4PIu2QtL0
>>147 俺のマルチテレインモニターに革シートなんだが、
まさか、自分以外は買えないと思ってる?
お前ランクル自体持ってないんじゃないのか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 12:53:17.11 ID:R6ZoFOks0
キノコ要らないってか?
俺、要るし。
純正ナビは付けたが、あえてマルチテレイン外した。
革好きじゃないので
アルカンターラにした
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 17:46:32.61 ID:m3XNA3/20
キノコって、カッコいいかワルイかと言えば明らかに後者。だが、慣れると結構便利。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 18:01:16.93 ID:4PIu2QtL0
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 18:14:31.38 ID:bngNFEFN0
ココもプラドスレと同じだねw
トヨタの四駆に趣味で乗る人と見栄が張れると勘違いして乗るバカと
ランクルに乗った位で何で勝ち組気どりなんだろうかw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 18:38:24.54 ID:4PIu2QtL0
>>155 自分がそう思ってるだけなのに、
他人もそう思ってると思い込むのは幼い奴に多い
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:13:03.61 ID:bngNFEFN0
>乗れない奴よりは勝ち組だべな
そう言うのは勝ち組とは言わない、単に自分より貧しい人を蔑んでるだけ
無理してランクル買ったんだろうがそんなに自慢できる様な事でも無いぞw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:19:39.41 ID:4PIu2QtL0
>>158 ランクルのってるけど、プラドスレなんか見ない
自分でなんか劣等感感じてるだけじゃないのか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:24:19.45 ID:m3XNA3/20
ランクルじゃなくてもいいが、みんなで無理してクルマ買った方が日本の未来は明るくなる。日本車が望ましいが、ランクルより高い日本車だとLX600hかな。あとは、センチュリーくらいか。
>>145 そうなんだよな腰痛はでないが、高速走行時のホールド感が薄くって
>>142 せっかくZXにしたのに革であれレカロにするのはなんか精一杯感がでそうでダサそうで
せっかく買ったことだし車検前まで我慢して手放すかな
良い意味でも悪い意味でもトヨタ車だが
正直実家の四駆キャンターのほうが
乗り心地は悪いが運転する楽しみがある気がする。
あっ これ個人的な意見なのであしからず
>>158 いろいろ妄想激しいんだね
無理して買ったとしても、オーナーですらない君よりはマシかなw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 21:24:13.98 ID:bngNFEFN0
>>162 あんたが勝ち組みなのは良〜く分かったよ
これからもランクルでドヤ顔してて下さいw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 21:54:16.44 ID:vf2hrnmE0
>>151 キノコって見てくれは悪いのかもしれんが、ぎりぎりの道を走る時は何気に役立つ。
>>163 プラドがドヤ顔するよりまだマシだろ。
プラドスレは酷いぞ〜
2.7しか買えない貧乏人が、俺ランクルオーナーwww軽四うぜーwww
とか厨丸出しでスレ荒らしまくってるからな。
>>164 それキノコ車にしか乗った事がない奴の台詞だよ。
今回からキノコ無しだが見通し良くなって却って運転しやすくなった。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:10:17.73 ID:uMdcK70s0
>>165 キノコで見通しが悪いと感じたことはないな。ランクルが初めてのキノコ車なので最初違和感あったが、慣れると悪くない。というか意外と便利。あの不細工さがかわいいし。
>>166 キノコ無しにのってみ。
見通し良いぜ。
ランクル200の国内仕様は排気量格差が無くていいね。
>>166 ランクル乗る前は小さい車だったから大きい車に慣れてないんでないの?
ランクルはキノコなんてなくても見切りが良いよ
ところで、キノコちゃんの雪道ダウンヒルの映像はまだなの?
どんな走りか興味深々なんたけど
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 14:09:03.57 ID:sX9BFEDK0
>>169 前というか、今も持ってるけど比較してるのはX5。大きさは大差ないと思う。全長全高はランクルの方が大きいけど全幅はX5の方が微妙に大きい。X5にキノコ付いてたら多分買わない。でも、ランクルなら許せる。
見切りw
コーナーポールと勘違いしているのかwww
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 20:13:13.77 ID:YLO835fpO
コーナーポールは純正オプションがないから仕方ないね
免許取って初めて買った車がランクルだからなー
あのキノコを邪魔だと思った事は無いな。俺が免許取ったころには標準装備されていたし。
邪魔だと思う人は、それ以前から乗ってるお年を召した人か、逆に最近乗り始めた人か。
>X5にキノコ付いてたら多分買わない。でも、ランクルなら許せる。
自分の選択を肯定したいだけじゃんwww
あたりまえだろ?
>>175 自分の頭の悪さをアピールする場じゃないから
あと、もうその馬鹿丸出しのwwwは金輪際やめろよな
>>177 肯定の理由が論理的ならまだしも屁理屈にすらなっていないのが判らないんだなwww
あったま悪っwww
2chで論理的だって。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 09:29:44.17 ID:gSYJ/HO70
こんな趣味を語り合う場で論理って、、、、
おまえ非論理的すぎるぞ。
論理の意味すら知らないのか
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 12:59:07.41 ID:ixOPZ9l80
論理的に俺のキノコ付きジムニー最強wwwww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 13:05:14.42 ID:1qjGyKPB0
まあとにかく、オレとしては次にランクル買うときキノコ付きにするか無しにするか悩むくらいにはキノコがブサカワイイ。
嫁さんがコーナーポール代わりにしてるから必要だなあ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 16:48:51.09 ID:+Tc/8m380
この純正ナビ、数年後にはただのガラクタだろうな
買ったときにすでに型遅れで、どんどん陳腐化
高い買い物なんだから、アップグレードできるようにしてくれ
地図のバージョンアップなど役にたたん
>>185 数年後には車がFMCしてるよ。
社外ナビも毎年かわってる。
純正ナビにどんな機能を求めてるんだ?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 18:02:33.92 ID:yjv2PZP90
たしかにランクルのシートは疲れる
ポルシェやBMWのシートはホールド感も固さも良い。
見た目は高級感があるランクルのレザーシートだが、乗り心地は良くないですね。
30分も座っていたら腰の位置を変えるなどしなければいられない。
BMWやポルシェなら2時間は楽々座っていられる。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 20:29:39.03 ID:+Tc/8m380
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 10:06:07.78 ID:pqSszy080
ランクルのシートはとにかく短い。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 13:42:18.63 ID:1WEh5yHf0
>>189 まぁ、そう思って去年のマイチェンでまたランクル
次はフルモデルチェンジするまで乗るしな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:41:18.17 ID:4nkCzIDJ0
ポン車の良くないところはシートに金をかけてないところだ。
あとBMWと比較するのは次元が違いすぎる。
特に高速での疲れ具合が他車とは全く違う。
シートだけでなく足回り、空力のトータルバランスがよく高速では車が
安定しているため疲れない。
シートの出来ではビーマーよりボルボだけどな
>>192 ランフラットタイヤ仕様は乗り心地が悪いと聞くが?
>>194 前面投影面積の大きいSUVのスレで空力とか言い出す奴はただの荒らしだろ。
相手にするな。
BMWとか、あんなボロ車に信者がいるのな
バイクのカワサキ信者みたいで滑稽
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 23:04:26.56 ID:ur/GS+T50
舗装路前提なら、足回り、ハンドリング、高速安定性は、X5の方がはるかに上だがそれはモノコックだし目指すところが違うから仕方が無い。そういった方面はRXやハリアーが担うべき。しかし、ランクルのシートは確かに改良の余地があると思う。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 23:08:21.06 ID:ur/GS+T50
ボルボのシートはBMWのシートより安全かもしれないが、座り心地が上だとはオレは思わない。
何を持って乗り心地の良さとするかで大きく違う
ホールド感ならBMは悪くないが
サスにしてもシートにしても
決して良いとは言えないと感じるが
特に後部座席に関してはBMはメルセデスどころかAUDI、VW以下だぞ
ランクルがそれ以下って事は流石に無いな
個人的にはジャガーとボルボのシートが好きな俺の意見
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 13:08:31.76 ID:vKryBAGO0
199はオレだが、わりー。後部座席のことは全く考慮していなかった。X5の後部座席は明らかにランクルよりダメ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:30:33.08 ID:8S24iQVm0
四駆シートNOワンは前も後ろも圧倒的にレンジだな。
後部座席では足も組める。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 07:11:52.04 ID:Vlzb0Y3zO
>>202 NOワン←変換ちゃんとしてくれ。
説得力が半減したぞ。
シートの良さはランクルしか乗ってないからわからん。
MCのアナウンスまだ?
>>202 確かに
レンジ好きで、いろいろ試乗したがイヴォークだけは糞だった
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 00:10:02.43 ID:jbF4NS2xO
俺はX5の後席のほうが200よりいいな
ヒール段差が足りないしクッションも柔らかいだけで腰がない
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 02:52:05.02 ID:stcYq/u60
皆んなでっかい車乗ってるのに小ちゃい事気にしてるんだね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 08:54:50.42 ID:nRacCBB90
あぁ、俺も気にしたことないわ
自分の車はいい車だなって思って乗ってる。
他にもいい車あるなって思ってる。
どれもいいとこ、わるいとこあるしね
さすがに軽トラで雪の降る高速道路を500キロとか走りたくないな。
峠云々言ってるアホは、インプレッサに乗り換えろ。
軽トラ云々いう奴はジムニーに乗ってみろ。畦道じゃ軽トラ以上だ。
輸入車も故障が多くてダメだ。
ウチにあるメルセデスもスマートも故障が多くて使えない。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 21:34:22.01 ID:QvAPiN/V0
ちなみにここ10年ぐらいのドイツ車は故障はあまりしないぞ。
あなたのベンツ相当古いな。またはエアだな。
おれはBMとポルシェ専門だが、三世代前まで確かに電機系統が弱かったが
二世代前からは、日本車並になった感じ。
ベンツもたぶんそんな感じだろう。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 22:33:31.11 ID:QvAPiN/V0
200は確かに実用車としては世界最高の四駆かもしれないが、
ラグジュアリー感がない。一番気に入らないのは、リアシートが
エコノミークラスでしかない。一方レンジはビジネスクラス
それくらいの違いがある。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 08:09:15.54 ID:Z2Zi6ES5O
≫212 安い車で何言ってんだバカ オフ性能十分だろ カテゴリ違い
>>211 「BMとポルシェ専門」で何故 ここにいる?
ラグジュアリー感ww
>>211 それが先代Eの最終型なんだが、真夏にエアコンが壊れて熱風が出てきたり、一年でバッテリーが死亡したり、パワーウィンドウも壊れたな。
さもない様に聞こえるかもしれんが、メルセデスのパーツは高いのでバカにならん。
高いのに壊れるから、腹が立つ。
スマートも雨水がコンピュータに侵入、30万かかったときには唖然とした。
まだまだ国産並みとは、とてもとても。。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:09:04.99 ID:ZNPg4R3P0
そうかごめんベンツはよく知らないんで。BMのが壊れないのかもね。
スマートでコンピューター30万って高いな。以前ポルシェでコンピューター
壊れたとき30万だったが、1500万の車とスマートが同じ値段とは。
コンピューターは値段同じなのかな?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:16:48.35 ID:sB8EtA9fO
最終型でそれはたまらんな
てゆーかメルセデスケアついてんべ。ワイパー一つ金払ったことないぞ。
読解力なくてすまん。
スレちなので消えます。
zx60thの皮シートなんだけど、雪国の人は何かメンテしてますか?
普段は全く降らない地域なんだけど、スキーに行くので雪まみれが予想されます
防水か、帰ってからのメンテとか、アドバイスお願い
>>222 濡れるんならシートカバーしちゃえよ
すぐにボロボロになるぞ
60th???中古購入?
細かいこと気にするなって豪雪の中一晩窓解放とかしないくらいヨタ車のペイント革シートはどーってことない
試乗車の本革シートを見て、乗り込むのを躊躇った俺がいる。何であんなボロボロナノ?
耐摩耗性が低いんじゃない?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:02:19.50 ID:jYRciVbb0
革の厚みがレンジとかと比べて明らかに違うからだよ!
同じ革でも品質は全く違うから。
これはリビングのソファーにも言える。
ちなみに家のソファーは二人かけで140万円。
AXでいいから欲しい。
絶対に次はランクルだ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 06:26:04.75 ID:Vy/UCu3S0
最近はベンチレーションでシートに穴空いてるから余計厳しいと思う。
俺は本当はファブリック+4座席シートヒーター付が理想。
100は寒冷地仕様だとファブリック+シートヒーター付で快適だった。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 09:46:29.52 ID:F7o3uPDp0
GセレまでがんばれるならZXまでがんばれるよね。
ZXまでがんばれるならドイツRV車までがんばれるよね。
俺は今そんな感じだわw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 20:28:48.95 ID:F7o3uPDp0
まじめに書いて損した
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:12:34.15 ID:otak+3o2O
タホと信号で並んで後悔。俺が欲しいのはあっちだったな…
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:17:31.44 ID:F7o3uPDp0
いいじゃん、お前がアホなんだから
おもんない
ダボ
200欲しいいいいいいいいい
中古狙うからいいタマ売ってくれ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:35:14.58 ID:TbOPo2FN0
>>239 これだからエアランクル海苔は困るよ
中古でも自動車収得 税重量税 自動車税 どどんとくる
あと駐車場な
241 :
妄想オーナー:2013/01/06(日) 23:12:12.86 ID:IVG9Wjdj0
>>240 リアルなオーナーに伺いたいが年間いくら掛かるんだ、、
コミコミで50万位
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 08:59:31.27 ID:MV/wLFyJi
>>242 50?ガソリン代抜きでってことだよな?
ざっくり俺の場合は税金関係10、ガソリン60、点検整備10、車検積立15、タイヤ積立15ってとこかな?
年間維持費は110万か…。
税金はみんな一緒だからいいとして、ガソリン代は月5万ぐらいだな。
点検整備はメンテナンスパックに入ったから、実際いくらかかるかまだ不明
冬タイヤは18インチセットで20万だったけど、次回はスタッドレスタイヤのみ交換だから、もうチョイ安くなると思う。
3年ごとのスタッドレス交換が一番金かかってる気がする。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 17:38:39.27 ID:Kqdflsqt0
>>240 239なんだが、エアってお前のことじゃないの?
そんなに困るなら乗るのやめたら?(笑)
自動車収得ってなに?(笑)
税重量税って?
日本語勉強してから来い
おまいら落ち着け
AX後期なら事故車でも無い限り総額は500越える
前期や事故車なら400切るのもあるだろうがお勧めできない
本当に買いたいならお勧めはAX-Gの後期型になるがまだまだ高い
だけどAX前期の過走行を総額400切るからと買うのはマジでお勧めしない
それ買うなら200を諦めた方が良くないかとなる
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 20:18:19.07 ID:Kqdflsqt0
>>246 前期の34000kmを340万で売ったけど?
AXと比べてGセレは、どの装備がお得感あると思う?
革シートがいらない俺としてはマジでAXでいいと思うんだけど、間違いかな。
革いらんなら、AXでも充分だと思うゾ。
前にも誰かが言ってたが、モケットにシートヒーターあれば良いんだけど。
俺も革シートいらんかった。でも前の乗ってた車が車高調整機能付き
だったのでZXにした。今の時期はシートヒーターがありがたい。
KDSS「え…」
サンルーフ「(汗)」
>>247 340万で売れて、それに車屋がどれくらいか経費と利益を乗っける
そしてそれに購入時の諸費用が更に乗る訳だから
買う時は込み込みで400万ちょいかな?
34000kmなら良い感じだろうね
>>248 主な違いはシートヒーターと革シート
後は一番人気のGセレが若干相場が高めで下取りの時に若干お得かなって程度
道具として使い倒すならAXで良いんじゃないかな
>>250 うん今年は本当に助かる、雪も多いので本当買ってよかった
>>251 そういえばKDSSってありましたね、完全に忘れてました
有りと無しでの違いは正直分からないので誰か宜しく
>>253 ずっと昔に書いたけど、KDSS有りのプラドTZとKDSS無しの200AXに乗ってみたら、
圧倒的にプラドTZの方が乗り心地良かった。
なので、買うなら絶対にAX-G以上って思ったよ。
異論は認めるw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 12:48:06.31 ID:s9p4UFU3O
>246 でもランクル200は、走行距離12万キロでも4万キロでも下取り金額はそれほど変わらん。
新しい価格は?
>>255 初期のAX-Gを15万キロ以上乗ったけど300万以上の買取値が付いたときは正直驚いた
去年の話だけど
ディスチャージヘッドライトの発表来たな。
オートレベリングいいなあ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 16:55:52.65 ID:s9p4UFU3O
>257 走行距離8万キロ350マソで買って、3年後に走行距離13万キロ280マソで売る。
中途半端なクルマ買うよりよっぽど安上がり\(^O^)/
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 17:29:47.47 ID:QiCVfl/80
>>252 ネット上で自分の車、
どれくらいの価格で売れるかみてたら、380程度から始まって、
365まではトレースできた
あとはいくら値切って買ったかはわからん。
そこに諸経費入れて385〜390弱程度じゃないかな
足下のビニールもはがしてないし、
イスの端も崩してないしかなり良好だったと思う。
んで、また200買った(笑)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:26:18.54 ID:drrpLN2B0
自分の場合、牽引のヘッドとして使うのでAX中古で買った。
ちなみに5年落ち3.7万キロ、車検2年付きコミコミで372万、MOPナビです。
汚すのでこんなので十分(^v^)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:40:15.19 ID:Hski16ON0
>>246 まさにそのAX前期狙いだが、、
なぜやめた方がいいと?
直6とV8しか愛せない俺がランクルを候補にしてみたんだが
この車は盗難多いの?(ちなみにシャッター無し車庫で夜間は門扉に施錠してる)
どーせ確率から言って数千台のうちひとつ盗まれるかどうかだから、盗難保険かけときつつ、
ドラレコ仕掛けておいて、顔撮影して追尾できるようにしておくとか、混ぜるな危険薬剤に遠隔撹拌装置をつけて置いておくとか、
エアバッグを遠隔で作動できるようにしておくとか簡単な備えさえしておけばいいと思う。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 20:26:01.55 ID:s9p4UFU3O
それ採用させてもらうわ
>>265 遠隔操作はジャミングされるから意味ない
>>265 「混ぜるな危険薬剤に遠隔撹拌装置」で、もし犯人が車の中で
あの世に逝ってたら、そんな車 戻ってきても乗りたくありません。
ボンドカーみたいにボディに電流流したいな。
GPSはダメだね。
マックガードのカーロックってどう?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 12:07:29.32 ID:kpl4vhj+0
盗んで外国に持っていくのかな!?どうやるんだろう
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 14:35:27.82 ID:is1nCTsSO
200が盗まれたって聞かないよな
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 15:06:20.82 ID:0Xo7qAM+O
上級グレードにも、サードシート無の5人乗り仕様が欲しいね!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 15:10:31.18 ID:mPppcV7VO
>>271 盗まれていると盗難防止サイトに書いてあった
>>272 同意。
サードシートはオプションで良いわ。全く使わない。
1月8日の一部改良ではVINプレートで盗難防止対策するって
なってたぞ。
イモビカッター対策してるやつも盗られたってどこかのサイトで見たわ
現場に居合わようもんなら自分の命が危ないとか…
この車買いたいけどヘタレな俺には無理だわ
ディスチャージヘッドライト採用遅すぎだよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 18:28:02.37 ID:Am6fGly40
まぁ、俺は後期で、HID交換してるけど、
この純正は交換部品発売されるのかな?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 22:05:45.86 ID:mPppcV7VO
今の盗難一番人気はハイエースだよ。
ランクルみたいにデカくて燃費が悪い時代遅れの車は下火傾向。
今ってかハイエースは殿堂入りしてるだろ。ずっと盗難件数一位だし。
俺も買う前は色々とセキュリティ考えたけど、結局全損入って家の前で路駐してるわw
維持費シュミレーション結果詳細
車種 ランドクルーザー2004.6 ZX 4WD
購入費用/年(購入費/買替5年):1,260,000円
自動車税/年:88,000円
自賠責保険/年:11,235円
重量税/年:30,000円
ガソリン代/年 燃費4.485km/lで計算:449,498円
ガソリン税/年 燃費4.485km/lで計算:191,929円
ガソリン代とガソリン税にかかる消費税/年 燃費4.485km/lで計算:21,405円
自動車取得税/年(自動車5%):11,235円
任意保険/年:96000円
駐車場代/年:60000円
車検代(1年・保険税抜き):58,765円
==========================================
維持費/月:176,375円
税/月 ※自賠責は税金として計算:33,797円
維持費/年:211.6万円
税/年 ※自賠責は税金として計算:40.6万円
維持費/10年で:2116.5万円
税/10年で ※自賠責は税金として計算:405.6万円
維持費/生涯(50年で):10582.5万円
税/生涯(50年で) ※自賠責は税金として計算:2027.8万円
金持ちになったら乗りてーw
>>280 オートレベリングも付いてるんでポン付けは難しそう。
>>286 仰るとうり外せば良いんだけど、どうせ使わない椅子なら最初から外して欲しい。
100系の時は簡単に外せたから、外して車庫に置いてたけども
今のは半自動的になってるからめんどそうで、起こしたままにしてる
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 10:23:54.03 ID:B5Lb2CdcO
プラドのように、床下格納には出来なかったのかな?
ランクルって車幅間隔どうですか?
視線高いから意外と見切りいいのかな
あと、駐車場って選びますか?
SCから買い替えで検討してます
>>290 やはりフルサイズなので慣れるまではかなり大きく感じます
駐車場は入れるだけならコインPでも大型SCのPでも枠内には入りますが
ドアが大きめなのもあって隣の車との接触が気になりますね
立体Pや何かは正直厳しいです(車高と重量で)
ホテルなんかだと玄関脇に止めさせてくれたりもするのですが・・・
>>290 SCと比べたら取り回しすごく良く感じるよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 13:13:44.45 ID:4Z/Jiu0kO
前期の5AT4700と、中期からの6AT4600って、体感できるほどの差はあるんでしょうか?
新しいレンジローバーいいなぁ
レンジローバーは故障しやすいんでしょ?
論外だね。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 23:51:23.01 ID:nx1TNUCq0
買えないのに論外てあんた...
ランクルの黒って傷ついてても砂で汚れててもカッコイイね
やっぱ作業車出身だからかな
レンジの後ろの荷台がフラットなの、すごくいいなぁ。
でも糞たかすぎ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 20:32:37.27 ID:xPxsCXZN0
>>285 そういうデメリットありか・・・
まぁ、そう思えばしょうがないか、HID化自分でしたし。
後期型はヘッドライトの裏側に防水?用のキャップがついてて、
それにホルソーで穴開けてベロフを突っ込んだ。
MCでHID標準装備。社外HID付けちゃった人悔し涙?
>>300 社外品ってオートレベリング付いてないの?
だとしたらものすごく迷惑だな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 09:39:20.00 ID:dVmXgcNU0
>>301 毎回のことだよ
前は買ってすぐにエンジン変更だったからな
これくらいたいしたことないわ(笑)
そういうお前は買えなくて悔しいか?(笑)
>>302 0〜5で光軸調整できるけど、オートじゃないと思うけど
社外品でオートレベラーなんてあるの?
それって車側の制御じゃないのか?
純正HIDより社外HID(そこそこのメーカー)の方が明るい。
>>303 (笑)たくさんつけてる方が悔しそうに見えるよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:16:11.74 ID:u55Wsv6g0
前期4.7AXが5年目車検だから、小変更に乗り換えします。
またAXだけど今回はデラ頑張って20万値引き
オプションから19万引きの総額548万
で契約しました。
ちなみに前期AXは買取専門店310万でした。
納車時期は2月中頃との事だから約1ヶ月です。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 15:42:54.72 ID:dVmXgcNU0
>>305 買えなくて悔しいんだな(笑)
俺にはそれが笑えるわ
とっても悔しい。
純正HIDより明るいHID付けてても純正HIDと
思われる。
MLもX5もディーゼルラインナップしてきたのにランクルはしないのかね
社外HID(笑)
社外HID(核爆)
バイキセノンって凄いな。
ローのバルブもハイに切り替わって普通のハロゲンハイビームも点くのか。
ロー2+ハイ2だったのがハイ2+ハイ2のハイ4灯!!
これはwktk
ハイハイうるせぇ
あるある探検隊かよ
あるあるwwwww
社外HID(笑)
純正HDDナビならキノコミラーつけなくていいの?
他に方法あrんですか?
>>316 車検前に取り付け、車検後に取り外しの繰り返し。
俺は、フロントカメラとサイドカメラ付けてる。
ナビはアルパインになってしまったけど純正は知らん。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 20:41:10.24 ID:/Xt4cTYR0
糖質の人が一人混じってるね
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:12:17.95 ID:PA3vrzbq0
ランクルの新車に乗れるよう仕事頑張る!!!!
ランクル200にスーチャー付けるってヤバイっすか?
ヤバくないっす
んでも1URに付くのあるんだ。
うわぁがんばろう
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 09:24:59.20 ID:LpZGmU+0O
ランクル買っちまったから仕事がんばる
ランクル200中古なら500万貯めればいいかな?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 10:38:55.81 ID:OfMupFDf0
キング カズ が乗っていて人気急上昇中
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:58:38.92 ID:kpqp5VqQ0
現行モデルのランクル200のAXとZXには、本革シートが設定されていますが、この本革シートの品質は極めて劣悪である。その理由は、革がピンと張っていなければならないところが,弛んで皺がよっているため、軽のコペンよりも造りが悪いです。
他社のRV車のシート比較しても、その杜撰な仕上がりは、他社のセールスマンから、失笑をうけています!
これはリコール問題ではないだろうか。
>>328 少なくとも私の車にはシワのあるシートが無い件
サハラレースに出てくるオフィシャルの車、ランクルばっかりやな
>>328 すごいな、ランクル200の本革シートの品質に対する他社のセールスマンから
の失笑は自動車の安全上、公害防止上の規定に引っかかるんだ。
試乗しようと思って検索したが該当車種が無いそうだw
こりゃ幸先不安だわ
俺も試乗してない
試乗どころか展示車すらなかった
ほとんど見ないで買ってんだね
各県一台でも配備すればもっと売れるんじゃないの?
>>337 そんなに変わんないだろ。
ちなみにウチの辺りはフルチェンとマイチェン直後から半年位は試乗車がある。
試乗車と言えども保険税金がバカにならないってさ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 15:58:58.78 ID:/MFi/ermO
家みたいに、その営業所で売った車を試乗できるようにすればいいのに。
で、試乗させるかわりにそのオーナーになんかメリットを与える。
いままで試乗なんてしたことないどころか
ほとんどの場合、現物も見てないでカタログのみ
中古ZX600万出すなら少し我慢して新車で買ったほうが幸せになれる気がしてきた
俺も試乗したことないな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 11:28:17.18 ID:bCRT2j7F0
1月8日のプロジェクターの変更って何?
前のマイナーからの変更が営業に聞いても微妙なんだよね
県内に現車ないしw
本当はZXが欲しいけど、AX-Gに予算の都合でなるんだけど、超楽しみ
150プラドから乗り換えです
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 12:08:39.51 ID:zf1P5raL0
>>343 AXかってサス変えてたから、次も使えるGセレにした
けど、なかったらZXにしてた
ZXにした方がいいような気もするけど
ライトはHIDになっただけじゃないの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 13:02:05.83 ID:bCRT2j7F0
>>344 ありがと
そういうことなんだね
内装初めてシェルにしたけど、何色が多いのかな?
>>345 俺は外装はパールホワイトで内装は黒にした。
前に乗ってたプラドの内装がアイボリーでシェルに近い色だったので
違う雰囲気を味わうために黒にした。
ランクルの新車に乗れるよう頑張る
ところでみんな何色のランクル買ったの?
リセール意識して白か黒ですかやっぱり...
ランクル買えるほど金持ちなら好きな色乗ればいいのにね
誰かカズみたく黒白以外で乗っている人いますか?
地元じゃ試乗車どころか展示車もなかったので
メガウェブで予約して乗ったよ
ちなみに、AX白+貝です
ちょっと汚れ目立つね貝は
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:59:16.67 ID:zf1P5raL0
>>348 プラドならともかく、ランクルでリセール気にして色決めるヤツっているのか?
リセールは高い方がいいが、そんなこと気にしてない。ランクルが欲しいだけ。
それに、そんなに金持ちじゃないよ。
パール白か黒がランクルに似合うから、その色に集中するだけでしょ。
グレーなんかもシブいけど、せっかく所有するならパール白ってことになる。
黒は手入れに気を使う。
オバさんが赤乗ってたのを見たな。オバ様専用かと思われる。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:21:10.57 ID:b15jUyKU0
HIDになって、オートレベリングが付いた。
盗難防止用のナンバーがフロントガラスの所に付く。
それだか。
俺も試乗しないで、決めたけどないですよねー。
県単位で一台とか…。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:26:23.30 ID:exludX06O
よく、年収の4割がクルマの相場って言われるますよね。
でもランクルの場合、リセールが格段にいいじゃないですか。
ということは、年収800マソくらいでも400マソくらいの中古を買うのはアリなんですかね?
>>354 何を訳の分らないことを述べている。
年収の4割だろうが5割だろうが、懐具合なんて人それぞれ。
生活を圧迫しない無理のない程度にランクルライフを楽しめばいいじゃないか!?
ランクルは値段より維持費が問題
800マンじゃ足りない
維持費そんなに大変?
タイヤは積立してないと死ねるけど
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 12:40:46.08 ID:8UgQL1sK0
タイヤなんて全部交換しても10万ちょいじゃないか
それくらいで死ぬなら、ランクル買ったときに何回しんでるのだ
ランクルはあまりタイヤ高くないよね。
一台10万〜12万ってとこかな?
>>357 タイヤ積み立てやってたよ。
前の車が一本6〜8万だったわ。
維持費ってそれほど意識しないけど、
駐車場代が一番割合占めてる気がする。
ガス代じゃないんですか?
任意保険だろう。
二十歳ソコソコの奴が新規で車両つけると50万位いくんじゃないか?
維持費問題2013
損保のやりたい放題は凄いよな。保険料バカ高だからな、これからは。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 04:16:45.41 ID:kkFu+IGD0
なんで4.6Lなの?
100の4.7Lのときはまだ気にならなかったけど、4.6なら4.5にして。
でなければいっそ5Lとか。
でもこの時代、V8あきらめて3.5ターボで燃費いい方が次も買いやすいというのも現実。
て
>>364 LSと同じエンジンだからでしょ。
別に、4.7だろうが4.5だろうがV8だけは譲れないな。時代遅れかもしれんが。
何でターボが次に買いやすいのかが意味不明???
どうでもいいが、4.6っても四捨五入しての数値だがら、実際は4.5台だけど。
ディーゼルのV8ツインターボは魅力的だな。アレ本国でも出してくれないかな。
どーせまた2年でMCするんだろ
車幅について聞きたいんだけど、カタログ値って
サイドミラー除いた数値ですよね?
ミラー含めた最大幅ってどこかに情報ないですか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 16:43:13.42 ID:/LF3e2QK0
>>366 4.7と4.6って排気量60cc程度しか差がなかったような
>>368 サイトの仕様に三面図があるからそれから計ればどうだろうか?
>>368 細かい数値まで求める必要があるならアレだけど、
だいたいで良いなら、車幅にミラー(15cm×2)を足せばそんなもんじゃない!?
>>364 同意。
中途半端すぎるわー(-_^)4600て…
4500にしろよな!!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 03:01:33.18 ID:cvtt94w90
>>366 自動車税気にならないか?
4500ccからたった108cc超えただけで76500円が88000円になってる。
6000ccまで同額だからいっそ輸出用5.7Lにしてほしいくらいだ。
米国向けとの装備の差もすごいしな。
国内ユーザーバカにしてるわ。
V8へのこだわりは分かるけどダウンサイジングはトレンドだしね。
俺はトヨタ都合のヒエラルキーを守るためにユーザーにとって都合の良い2.5Lターボ、3.5Lターボが作られてないと考えてる。
クラウンは2.5L、2.5Lターボ
マジェ、ランクルは3.5Lターボ
V8はレクサスくらいにするべきだと思う。
HV以外も小さくしないとメーカーも燃費目標達せられないんじゃない?
高々一年間で12000円を気にするような客のことは考えてないよ
月1000円、一日約30円だぞ
小学生でも差額は貯めれるわ
一人で乗っても、大人4人で乗っても燃費が全然変わらないのはありがたいな。
トルクが細いと積載重量増で一気に燃費落ちるから、スタンドがあまりないド田舎だと怖い思いをすることがある。
日・休日休み、18時までとか話にならん
ディーゼルが無いのは怠慢だよ
>>372 自動車税で悩んでいるのか!?
そりゃ安いに越したことないが、気にしたこと無いな。
むしろ、乗用車登録でこんなクソデカい車で、燃費悪いからこれくらい払っても
しやーないくらいにしか思っていない。
で、そういうダウンサイジング志向むけに、プラドという存在があるんじゃない!?
プラドの2.7でも買えば、自動車税は大満足だろう…。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 07:28:16.38 ID:aiL2YxUQO
日産は国内での大型SUV販売をやめちゃってる。トヨタは偉いな。採算とれてないないだろうに
日産パスファインダーの3.0ディーゼルターボなんて、国内でも売れそうなのに何故売らない?
がっかりだよ日産
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 08:35:59.80 ID:zGfYm03P0
自動車税なんて気にするなら黄色ナンバーでも買え
そうだな
身の丈にあった車選びをしたほうがいい
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 10:16:55.74 ID:cvtt94w90
>>373 一日30円とかwww
そういう話じゃないんだよ。
日本のメーカーが日本の税制考慮しないでどうするってこと。
ユーザーでない書き込みすぐわかるw
>>375 トヨタには日本の規制をパスできるディーゼルを作る技術がない。
>>371 2GRFSEと同じボアストのモジュラーエンジンだから仕方がない。
それに、排気量に税金がかかるのはもはや日本くらいだし。
>>日本の規制をパスできるディーゼル
これトヨタに限らずそうなんだろうな
マツダと日産と三菱とBMWとメルセデスベンツにはディーゼルがあるじゃない。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 12:15:32.59 ID:OnkA1Ftz0
一回給油したら警告つくまでにどれくらい走る?600キロくらい?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 13:59:57.61 ID:XAsGn7yf0
通勤に使ってますが、400キロ前後です。
高速でL6キロ街乗りで4キロしか走りません。
都会人ですなぁ
うちも街乗り中心で400前後だわ
警告灯つくまで乗ったことないわ。
積算平均燃費は7km/lぐらいだな。
燃費6km/lです
鹿児島福岡間の高速往復でL8kmでした。
区間限定なら、釧路〜白糠〜浦幌で12km/l出たな。
あの辺は信号もあまりないし記録的な数字が出る。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 10:27:15.07 ID:0Uoo6lwd0
>>393 見たこともない驚異的な数字だね!
高速走っても、6.8キロまでしか伸びなかったよ!
110キロ走行で!
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:39:03.04 ID:xKCI3NoJ0
ランクル200の任意保険見、積もり出したら車両保険だけ
見積もりでなくてワロタ。
ランクル乗りたいから貯金しつつ、乗ってるオッサンを見ながら、金持ちなんだろーなぁと羨んでいたが、ワロタとか言ってると思うと悲しくなってくる
脳内なので
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 16:03:42.54 ID:NjYKv6Gs0
>>397 君が格好いいランクル乗りになればいいさ(^^)
期待してるぞ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 20:40:00.80 ID:gYvq9+6B0
フルモデルチェンジってどのぐらい?
初期の200なんだけど、取得税とか税金が変わるから、4年程度なら買い直しするか悩み中
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:11:54.23 ID:OvbMASaA0
今日ヘッドライトをLS600hみたいな三眼LEDにしているのを見た
カスタムなんだろうけど結構カッコ良かったぜ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:42:26.04 ID:T5F+ayM+0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 22:00:30.65 ID:gYvq9+6B0
>>402 結構 かっこいいけど俺は純正派だから、今のディスチャージに憧れてる
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 22:22:11.21 ID:O6r2MYK00
>>400 あと、4〜5年後じゃないのかなぁ
俺は買い直したぞ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 01:02:05.12 ID:2PYlE66jO
>>382 BMWと提携したからディーゼル出るがな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 02:03:07.37 ID:c6D5aza8I
>>406 出ません。
オーリスなどのFF用をBMWから買うだけの関係です。
トヨタは大排気量のディーゼルならもともと持ってるじゃん
小型車用のもどうせならマツダから買えばよかったのにね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 08:57:05.39 ID:QtXH8bDtO
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 14:52:02.60 ID:OBgKNnGqI
>>408 日米の厳しい規制をパスできるディーゼルはトヨタにはありません。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:00:15.72 ID:EOiwTxus0
綾波レイのうんこも最強だよね。
あれ普通のトイレに流したら大問題になるぞ。
おそらくNERV管理のトイレ以外でうんこしたらダメって言われてるんだろうな。
うんこを解析されてクローンだって事がバレたらNERVにとってもヤバイし。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:36:44.92 ID:yikYr4Zp0
おまえ、イカれてんな。
>>411 BMWの2Lなどは、尿素方式ではないよ。
2LをX5やランクルクラスには積まないだろ
というかランクルなんて欧米では売る気ないだろうからあんまり関係ないんだろうね
ディーゼル車を所有したことがないんでディーゼルの
良さがわかりません。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 09:54:17.72 ID:qEB8q0/O0
いいところ 実用的
わるいところ 音
あと冬場遠出するときのめんどくささ
V8ツインターボディーゼルでリッタ−8キロぐらい
走れるんか?
なんでディーゼルに拘るのかわからん
ガソリンでいいやん、なんも不都合ないし
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 19:21:45.90 ID:+Obm4jaa0
最近カーセンサーに載ってたランクルの数が130→108と急減したのだが、
やはり円安のせいで輸出が増えたのか?冬だから売れてるのか?
お前がな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:09:45.20 ID:awRE1pP30
質問なんだけど
ZXとAX-Gで悩んでる。
ナビだけは、社外でないとさすがに資金的に無理なので、ルーフレールだけつけるならやっぱりZXがいいかな?
サンルーフやら、ヤフオクで20インチや、メッキモールなど付けようと思っていたらZXが届くぐらいにきていた。
予算は650万 値引きでこれぐらいらしい
決めようと思うのだが、ZXの優位点を教えて、背中を押してくれ
>>424 650万じゃ買えないよ、諸経費入れたら。
>>424 頑張ってZXにしとけ。
ホイールは純正が良い。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 08:20:55.07 ID:TcEQAlUm0
>>425 値引きとかで、このぐらいだったよ
ナビ等は流用で済ますから 本当は付けたいけど、ここが自分の限界ライン 諸経費であと20万はみてる
他の家族の車、歴代クラウン、プラド、アクア、なんかも買ってるからかな
>>426 ZXの純正ホイールとかヤフオクであったし、純正メッキが好きなんで付けてたら、リアスポイラーとかで
AX-Gのオプションを兼ね備えてるのに気付いた 価格差が20万ぐらいまで来てたんでZXにしようかな
今日、自分もトヨタも休みなんで明日契約してくるよ
本当は、ナビとリアモニターも欲しいが流石に厳しい値段に・・・
中古の、ライトの古いやつはそれぐらいで買えるけど、最新がいいなと思い
>>424 メーカーオプションナビ無しでZX買うと、知ってる人からは背伸びして買ったんだwww
って思われるからやめとけ。
というか金が貯まるまで我慢したほうがいい。
650万あるならあと100万ぐらい楽勝で貯まるだろ?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 09:00:25.24 ID:TcEQAlUm0
>>428 正直、あと100万ぐらいなら出せるけど、なんかここの100万は出せない俺がいるw
確かに背伸びなんだよねw プラド2台分の車輛価格だし
貯める時間を待ってると、フルモデルかけられそうだし、その時は乗り換えたいし
車検でもないし、150プラドからの乗り換えだし、あんまり乗り換えの理由が家族に対してないってのが弱み
ただね、プラド乗ってると、比較的燃費もまあまあ、ガソリンだけど
200の存在感に圧倒されて、仕事のモチベーションが下がる
サラリーマンじゃないんでモチベーションは大切だと家族は説き伏せた
質問なんですがKDSS 4Wheei AHC&AVSって似た様な装備?KDssはプラドにもあったんだけど、ZXだけ違ったんで
あとZXにしか付けられないヘッドランプクリーナーって付けてた方が良い?
養分乙
>>429 金利とローン審査はあるが残価設定プランは使えんのか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 11:44:21.63 ID:hg6kUT3c0
そんなにリースっていいの?
零細自営業なんだけど、車のリースだけやったことない
>>433 良かないよ。
間に一社入って抜くんだから金銭的に得な訳ない。
一括で買う金が無いとこのやり方。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 14:28:55.30 ID:TcEQAlUm0
>>431 >>432 リースは無いかな
なんか650万から30万程度ってのが、今の車にかけられる限界
これしか出せない訳じゃないんだけど、車にこれ以上、金かけるのは・・・てのが個人的な意見で
>>433 434の意見にプラスすると、今 売上と比例した金額の車じゃないと税務署がうるさい
零細自営とかだと、自家用にも使うとみられるので、完全に経費で消却出来ない
だからリース
特に、高級車とか、税金で移動をする為に車を持つ必要がある政治家とか
職業によって変わるかな
AXなんてやめとけ
プッって思われるだけ
虚栄心が渦巻くスレ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:18:25.77 ID:7OWS74f60
次期マジェスタに3,5ハイブリ積むらしいけど
これランクルにもよくない?
>>433 残価15満で設定してリース組んで経費で落とす
リースアップした時点で個人で15満で購入
買取出して差額を貰う
と言うことを一度だけやったことがある
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:45:51.44 ID:KVH9orcn0
>>427 前にも書いたけど、AXのサスをGセレに使えるからGセレにした
けど、ZXがいいような気もする
悪路走らなければKDSSなんて不要だし、
試乗した感じではZXの足回りの方が路面の衝撃の受け流し方が良かった気がする。
悪路走らないならランクルなんていらねーだろw
クロスオーバー車でじゅうぶん。
その馬鹿げた見栄と去勢がトヨタとグループ関連会社社員の食い扶持に繋がってる、ありがたいことで。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:25:41.47 ID:KVH9orcn0
>>442 そういう話じゃなくて、
ランクルが欲しいんだろうさ?単に
>>424 AXとZXの違いなんかランクル200持ってるかマニア
くらいしか知らんだろう。
自分で気に入った奴ならいいんじゃないの?
どこに金をかけるかなんて個人の主観だから。
俺にはこれで充分だと思ってAX買ったけど、屋根の上に積んでく乗り物の方には、人によってはキティだと思われるぐらいの金をかけているよ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:25:58.31 ID:5qXvqmxY0
男は黙ってGXを使い倒す
GXにマニュアルがあればー
>>424 >>429 KDSSとZXの油圧サスは別物
乗り心地もかなり違う
乗り心地が良いのはZX
ZXのサスはシトロエンに構造が似ている
>>425 ZXの先輩だが
間違いなくZXが買えるなら
買っとけ
やはり別物だよ、損は無いから
>>449 マジか!
ZXてすごいやん^_^欲しい
でもZX買えるなら、あと100万ぐらい貯めればX5とかML350買えるんだよな。
だから俺は貯めてる最中なんだが、ランクルでディーゼル出たら、わからんw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 09:01:01.11 ID:pfOcD3Dt0
後期型でHIDに換装された方に御質問させていただきたいのですが、
1)どこのメーカー(ブランド)?
2)色は(何K?)
3)フォグはどうされてますか?
よろしくお願いたします。
参考にさせていただきます。
購入検討中ですが、AXとGセレだとKDSSと革シートが主な違いだと思いますが、乗り味はそんなに違いますかね?
パワーシートが欲しいが為にGセレを選ぶのもどうかと悩んでます。
>>453 メーカー ベロフ
ロービーム アクティブホワイト(4300k)+スペックルマンGT
ハイビーム アクティブホワイト(4300k)+アトラクション
フォグランプ ノーマル(めったに使わないから)
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 10:26:33.77 ID:mKTPmJG/0
>>454 もしパールが良ければ、トヨタの中古車サイトに現行のGセレの展示中古車でてるよ
新車より100万ぐらい安いと思うけど
レザーシートとか、シートヒーターとか色々違うからGセレがいいと思うよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:55:35.27 ID:kxZG2zBr0
>>454 両方所有したけど、ちょっとだけ違うかな
普通の道路の凸凹走ったとき、マイルドなのがGセレ、
ゆっさゆっさ上下に揺れるのがAXって感じ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 15:54:28.61 ID:swJZtu9d0
X5とかMLとかカネためて乗っても満足感低いとおもうけど。
ML63、G63も乗ってみたけど、まあなんてこと無かったし。
リセール悪いから売るとき馬鹿らしくなる。
俺は1年くらいで買い換えしちゃうから、
ベンツ・ポルシェ・アウディも買わない。
昔のフェラーリは結構よかったけど、
今はリセール落ちてるからね。
リセール気にして車買うとかケツの穴小さい奴だなw
と買えない貧乏人が申しております
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:37:24.30 ID:aSjoQR/H0
リセールを買えない言い訳にしてる貧乏人なんですね、わかります
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:40:18.69 ID:Iwn+LpSl0
車好きな人って、お金あってもリセール気にしてると思うよ。
うちの社長がそうだもん。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:49:48.41 ID:kxZG2zBr0
次も車買うのだから、持ち出し少ない方がいいわ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:50:35.00 ID:R0wuxxw/0
リセール気にするほど無理して金工面しないと次の車買えないんだろ?
次買うのはキノコ無し買えたらいいねwww
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:59:40.10 ID:kxZG2zBr0
あぁ、またアホがわいてきた
466 :
454:2013/01/29(火) 21:52:23.20 ID:aqVZQ1UV0
>>456 >>457 アドバイスありがとうございます。
革シートはともかくパワーシートは必須だと思ってます。乗り味まで違うならGセレが良さそうですね。
スレ見てると予算あるならZXでしょうが、しがない自営業なので。
しかし、値引きが10万から進まないんです。
近県のディーラーも8万止まり。
九州だとこんなものですかね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:06:24.11 ID:kxZG2zBr0
>>466 値引きは50弱〜40ちょいは狙えると思うよ
九州の事情はわからないけど
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:31:43.77 ID:mKTPmJG/0
50はオプション込みならありえるけど、
30が車輛の限界じゃないかな?ネットで見たとか言っても聞かないようにマニュアルあるだろうし
1月8日にHIDの一部改良だから、値引きも厳しめ
3月の決算次第ってのもある
しかも、かなりのお得意様じゃないと厳しい
元々、沢山売る車種じゃないし、競合車種が無いのを知ってるからねw
ランクル200を買う人たちは、Q7とか買わないからね
469 :
454:2013/01/29(火) 22:47:47.42 ID:aqVZQ1UV0
いくらなんでも10止まりじゃ買う気も萎えてきてるんです。
40〜とは言わないまでも30は値引いて欲しいのですが、ガンとして強気な姿勢です。
このままなら他車にするかもと話をふってもダメな感じ。
このまま値引かないなら、GMGコンプリートの方が割安かなと思ってます。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:52:50.82 ID:bgGHWbvqO
>>466 ナビの話の続き
ZXならMOPナビ+マルチカメラでキノコなしで決まり
Gセレ、AXならDOPナビでキノコありでもおかしくないよね?
ランクルの道具感が好きで、AX買うならGXにしようと考えていたんだけど、
カタログよく見たら、嫌がらせのような差別だな。
ミラーもよく見れば手動格納だし、エアバックもケチってやがる・・・
いらない装備や外見の装飾を落とすだけでいいのに、ホントにつまらない差別
つけるんだな、トヨタって。
内装はGXが好みなんだが、さすがに安全装備や日本で使うには最低限いるもの
くらいつけておけよ、って感じ。
ランクル70再販か、GXもっといらないもの削ってもいいから、安全装備には
手をつけないで欲しい。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 00:33:10.69 ID:ZStizpoF0
ミラーなんて手動でいいじゃん
気になるのはエアーバックくらいか
エアーバックついてなかったっけ
カーテンなんていらんよ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 00:52:31.82 ID:ZStizpoF0
よく見たらセカンドシートのサイドエアバッグがないだけだった
なぜかカーテンはちゃんと付いている
>>471 たしかに…
おれもGXでいいが、装備があまりにもクソ
>>471 > 内装はGXが好みなんだが、
そういう人ってほとんど居ないからなぁ。
要望が多けりゃトヨタも出すさ。
ベースグレードを道具バリに乗り潰す奴がいてもいいと思うんだな。
成金ばっかで。
AXとGXにシートヒーターをオプション設定して欲しい。
寒冷地仕様とセットでいいから。
三列目無しのZX激しくキボンヌ
というか、
インテリア 三列目無しZX
エクスエリア AX
各種装備 ZX
これですよ、トヨタサソ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 11:53:38.51 ID:TsSo5Gq00
高速で一般道の直線でも、
もうちょっとびしっとまっすぐ走ってくれないかな
とは思うけどね
それ以外は不満ないかな
>>478 ZXを道具バリに乗り潰すのも格好良い。
>>481 エアロ付けたら少しは効果あるんかいね?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 14:21:54.56 ID:TsSo5Gq00
ハンドル重い
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 08:01:52.83 ID:W3C3ycyF0
サンルーフはOPにしてくれ (寒冷地ユーザー)
生粋のオフローダーならベースグレードに寒冷地仕様!
( ー`дー´)キリッ
>>481 トゥアレグから乗り換えて俺もそれ感じたけど
しばらくしたら慣れた
ようはドライビングポジションがランクルは重心よりかなり高いのでそう感じるぽい
まっすぐにはちゃんとまっすぐ走ってるよw
寒冷地の人ってサンルーフあると困るの?
困らないよ
俺は着けてる、冬は開けないけどね
純正HID付き納車の人 いる?
居たらなに?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 15:06:21.22 ID:pdSoqQhT0
>>455 453です。御回答ありがとうございました。
私もベロフにしようと思います(ロービームだけですが)。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 16:57:24.14 ID:xSWjhqJ50
>>488 トゥアレグはまっすぐ走ったかい?
重いせいなのか、バンクのついた直線でよく流れる
成金ばっか
貧乏人には買いにくいから仕方ないだろ
確かにスレの内容が、贅沢オプションとか、リセールバリューとかばかりだったら
世界名だたるランクルとしてはちょっと寂しいかもしんないね
毎日通勤で砂漠を超えてるというような猛者はおらんのかー
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 18:59:19.85 ID:hhTtjf3w0
毎日東京砂漠を走っていますが
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:17:31.20 ID:tFP3Di1W0
>>491 1/20契約 AX
2/14くらい納車予定
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:29:58.86 ID:octqsSUZ0
恥ずかしながらHIDって何なの?
ディスチャージはあの眼球みたいなライトでしょ
良く分からないので教えて
>>500 凄い納車スピードだね
俺は今週の火曜契約、3月過ぎの予定
High Intensity Discharge
ディスチャージランプの事だよ
大型SUVにHIDは反対だなぁ…(p_-)
輸入車では当たり前だからかなー
ヨタはすぐ流されるてか、合わせるよな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:35:50.91 ID:hhTtjf3w0
結構長いこと頑なにハロゲンで頑張ってたのについに折れたって感じがする
>>500>>501 情報ありがとう。
去年の購入するときHID付きになるのがわかってたら
今年の購入でもよかった、残念。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:38:55.66 ID:XHNvBc540
>>502 1月8日に一部改良でディスチャージって書いてあるんだけど、
その画像と、マイナーの時の画像見比べてみたんだけどライトは見た目変わってる?
ごめんね 素人質問で
>>507 プリウスは持ってないけど気を付けるよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 16:58:25.10 ID:4fzeU2Mr0
>>505 俺なんて知らずに数ヶ月前に買ってしまったわ(笑)
純正HIDを社外HIDには簡単に変えられるのだろうか?
どうせ変えたから手間は同じだったと思いたいのだが(笑)
>>506 ハイビーム側のリフレクターが変わったような気がするけど、それぐらいかなー
プロジェクター側の見た目は変化してない。自分の車と違和感を感じたのはそこぐらい。
あとは
>>500の車が納車されたら教えてくれることに期待
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 09:27:14.73 ID:xhWjfPDO0
>>505 ゴメン
昨日確認したらD入庫が2/14だった。
オプ付けとかなんだので
正式な納車は4日後くらいでD定休日だから
2/20大安で来るみたい。
ちなみに2008 4.7AXからの乗り換えね。
>>511 2008のAXはいくら位で売れましたか?
参考にしたいので教えてください!
ある種突き抜けたデザインのアスリートよりも、
何か得体のしれない高級感を併せ持たそうとしたかのようなロイヤルのが異形
ランドクルーザーアスリート胸熱
>>509 現物をみていないから何とも言えませんが、
純正HIDを社外HIDに交換するのにバーナーを交換する時にヘッドランプ
を外さないと交換できないかもしれません。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 12:07:53.63 ID:vt+kGsm10
>>512 本当の素ベース
エアロ、MOPなし。
走行73000 色ブラック
買取専門店にて290マソ
残価が260弱だから5年乗って残価設定より30浮いたよ。
これがランクルのリセールだよね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 12:26:33.69 ID:IhZNya670
>>515 レスありがと
後期型、非HID型買ったのは前述の通りなんだけど、
ライトの裏に防水キャップみたいなのが新しくついてる。
ホルソーで穴開けて、ベロフのを取り付けたけどね
ベロフのキットにはグロメット(パッキン)があって、ちょうどその穴にはめ込んだけど
トヨタはどんどん変えていくから大変だわ
ランクル200を欲しいのだが、縦に二台止める我が家の車庫には入らない。
作る時にあと一メートル伸ばしておけば。
買えない理由はもう聞きたくないから
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 01:00:21.97 ID:MaCf7r9x0
伸ばしておけばって事は、敷地はあるんだろうから、可能じゃん
っていうか、ランクルの長さってクラウンとかと変わらんよw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 10:48:39.35 ID:+Mc4MOhx0
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 11:44:22.61 ID:+Mc4MOhx0
>>523 自分の後期型と比べたら違ったわ、すまん
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 15:24:59.30 ID:MaCf7r9x0
クラウンのハイブリッドの試乗が今日だったので、試乗して
いつのまにかランクル200ZXサインしてきた
いつも 超慎重でケチなのに、何故こんなに大胆な一面もあるのだろうか
けど良い車だなー 初めての四駆
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 17:38:11.25 ID:FE3KgYL9O
>>525 ハイブリッドはロイヤルですか?アスリートですか?乗り心地、モーター音などいかがでしたか?ZX乗りですが乗り換え検討中です。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:25:42.09 ID:MaCf7r9x0
>>526 ありがと
乗り倒すよw
家族が増えるので、ってのもあるし
モデリスタで悩んでます
>>527 今の車が現行のアスリートだったので、今回の試乗もアスリート
乗り心地は力は弱くないけど、物足りない
ただ、200系の方が乗り心地は良かった なんかどっしりしてるような テールデザインも200かな
ナビの大きさと2画面は、ハイテクっぽさはあった
モーター音は現行カムリと同じ バックの時は無音すぎて怖いw
良い車だと思うよ。デザインも酷評されてるより、現車はカッコいいし
もしアスリートにしてたら白にしてたかな あのグリルが映えてた
残念な点は、クラウンの下取りがもの凄く悪いw
23年ムーンルーフの55th限定車 黒 アスリート 2万キロ で260程度だって
なので、仕事用に乗り倒す
ひどいわ…下取りい(^^;;な
うわー、クラウンの下取り安いね。200も下がるよね?大排気量だからね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:43:30.29 ID:pedb4BzC0
クラウンはいつもはあまり下がらないけど、フルモデルとハイブリッドで200系の玉が異常に増えたって
タクシーや法人などの、距離乗る人たちがクラウンハイブリッドらしい
ランクル200は、知り合いの業者に相場見てもらったら、ZXは下がりにくいって、
それでも4年で200万はさがるけど、円安が進めば人気も考えられるからいいんじゃないかって
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:49:07.16 ID:n0Pnygql0
>>531 カーセンサー見てるとZXは売り物が多いきがするけどな
案外Gセレはタマが少ない
ディーラで聞くと、ZXを残価設定で買う人が一番多いって
一番売れてるからタマが多いのかな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 01:07:22.56 ID:Gm6zjryd0
>>532 Gセレはいいらしいんだけど、オプションが査定に入りづらいらしい
サンルーフやサイドメッキなど
ZXは最初からオプション込みだから分かりやすいと、ロシア系に人気 中東でも人気
この間まで輸出で大人気だった95プラドもTZだけだったからね 嘘みたいな値段ついてたし
しかも、外人でも日本製のランクル持って行く層は、それなりの金持ちだから
俺がディーラーで聞いたのは、200は売れないだったけどw
車輛価格と燃費でプラドがギリらしい
だから、展示車おかないところや、試乗車が県でないとこも多数
後がさばき辛いらしい
ZXのホイールと横のドアノブの感じとかかなり高級でいい
ただ、シルバールーフレールが選択出来ないのが非常に不満
近所で見かけるのは初期のAX-Gばかりだな。
プロジェクターライトのランクルは全然見ないよ。
残価型ローンに関して懐疑派なんだけど、
ランクルに限れば、もしかしたらアリかもしれないと思ってきた俺に一言。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 11:16:09.88 ID:Gm6zjryd0
>>535 リアルな話、人間は寿命がある
今、医療業界でもQOL クオリティーオブライフ がテーマになってる
要するに元気に生きてる、運転が自分が出来る期間も限られてる
なので生活にそこまで支障がなければやった方が良い
貯めて貯めて、老後の不安もって、天災や交通事故などで老後まで迎えられない人も多い
毎日を精一杯生きる 単純だけど一番大切な事だよ
アクセルを踏める足、前を見れる目、乗り降り出来る足腰、呼吸出来る肺、他諸々
一生は続かないから、好きに生きよう
と、金持ちで倹約家で車好きの親父が難病で自分で運転出来ない現状を見てからの意見
人生 意外と短いよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 11:23:40.05 ID:0vf3f2Tj0
>>535 MC200で残価率50%だよ。
前期の初期は62〜64%だったから
相当落ち込んだね。
それでもマジェやクラアスとか
45%以下だからマシな方かな。
500マソオーバーの車だから
6%違えば5年で30マソ、月5千円違う。
なのでクラウンより高額な200が
実質クラウンより安く乗れる。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 11:36:14.55 ID:0vf3f2Tj0
537だけど連投ね。購入希望の人は参考にしてね。
初期AXを頭100マソ入れて残価5年で購入(×60回)
ボナス併用無しで均等月35.000
買取に売却で290マソ→残価250マソ強だから30マソが浮いた。
で、HIDにMC200AXを又、残価で契約して
頭100マソ+浮いた30マソ+フルエアロ・ムーンルーフオプ多数にして
均等月39.000なり。
自分の物にはならないが(残価買取すれば可能)
常に5年置きに最新ランクルにこの金額で乗れる。
華麗なる残価ランクルライフ。
一般リーマンだからZXとかAXGは言わないでね。
AXでも全く問題なし。
。+ ゚ + ・+ ゚ * 。+ ゚ + ・ * 。+ ゚ + ・+ ゚* 。+ ゚ + ・ * 。+ ゚ + ・+ ゚
+。 ゚ ・ _、 _ :::_ 。・ _、 _ _:::∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ _::::。・._、_ ゚ ・ +。
* ,--( 、_>`)-‐(_,m)‐( 、_>`)-‐( n/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-(m,_)‐-(<_,` )-、 *
゚ + i ,-ー i ,-ー / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .iー-、 .i ゚ +
_l i_ n、 く l i_n、 く / :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l ゝ ,n _i l
ヽ_( _.ヨ ̄ ̄ ̄ヽ_( _.ヨ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄ ̄E_ )___ノ ̄
なんかセコい話になってきたなあ…
個人でランクル買うような人は、当然キャッシュだと思ってたよ
セコイかな?余裕で現金一括できる人は除いて
まとまった金持ってたほうが安心できると思うんだが
車両購入後に
預金500万、リース債務数万
預金20万、リース債務無し
どっちがセコイかねぇ
ま、購入後に預金1000万で無借金とかいいんだろうけどw
>>538 リアルな金額でとても参考になった。さんくす。
トヨタいって話だけでも聞いt、いやだめだw
>>541 キャッシュだと思ってたよ→カード払いです
振り込みですねとか言い出しかねんなw
こんな馬鹿がランクル乗ってるとは思えない
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 13:08:38.56 ID:LBUIGkw60
頭金をカードで払おうとしたら、トヨタカードで20万までって言われたけど。
振込ですがなにか
>>542 預金500満でランクル乗るのに無理があるだろ?
年収いくらよ?
リース債務数万ってのもおかしいし…
残価設定ローンで支払いを安くしたからって、残価分が負債にならない訳じゃないんだぞ
もしも、事故等で廃車になったら残価分も支払わなきゃないんだからね
そういうリスクもマネージメント出来る懐具合で、わざわざ残価設定ローンを使うなら良いと思うよ
所有者がトヨタ販売とかありえねえー
所有権解除もめんどいので、カード一括で行こうぜー
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 13:46:41.54 ID:s/Tx9+miI
カード払いだと販売店の利益が半減するから、ほとんどの場合で断られる。
結局リースは損だよ
経費で落とさない場合は損だよな。
社会的信用を示せる頭金無しの8年フルローンこそ最強www
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 15:40:16.38 ID:Gm6zjryd0
>>550 法人は得だよ
経費で落ちるから
大体、個人は残価設定ローンでしょ?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 16:07:49.54 ID:Gm6zjryd0
>>552 ある意味 最強だね
1%ぐらいの低金利あるしね
所有権もとれるから途中で売却出来るし、資金拘束もされないし
サラリーマンの社会的信用のなせる技
マイカーで500万通る人はそれなりの信用度ってことだし
>>542 手取りというか、収入から生活費等抜いて
自由に使える金が300万/年
持ち家で特にローン無し、独身なんだけど 難しいかな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 16:38:08.96 ID:Gm6zjryd0
>>555 車が趣味ならあり
これに、酒、タバコ、ギャンブル、女 どれか他に趣味があれば考えもの
>>555 300万を他に使わないとして、2年でランクル買えるじゃん
残価設定ローンなんて月々の支払いが安くなる事しかメリットないよ
普通に銀行とかでローン組む方が先々考えても結局は安く済むよ
いやいや、今預金500万あると仮定して年300万使えると仮定したらだ。
預金500万と今年の300万で、すぐにランクル買えるじゃんw
で、来年から貯金すれば2年で預金600万で元通りだよ。
いますぐディーラーにハンコもって買いに行くべきwww
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 17:35:18.96 ID:LBUIGkw60
800万のローンが通った俺は最強なんだ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 17:39:08.32 ID:LBUIGkw60
5年ですよ。
頭金40万で、残りは銀行ローン。
>>563 銀行ローンは厳しいから、かなり社会的信用有りだと思うわ。
オートローンの審査なんて甘いだろw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:10:22.60 ID:LBUIGkw60
きびしくはないと思うよ。
3日間の審査で保証人も何も言われなかったし。
所有権も自分だしね。
>>565 甘いだろwっていうけど、世の中にはローン組めないで現金しか手段無い人もいっぱいいるからね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:48:53.06 ID:C/we0m2n0
年収1000だった頃、
住宅売却の評価損のせいで税金0になり、みずほにローン断られたことあるわ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:58:15.20 ID:dzHRuGmHi
>>555 3年後に残価300万設定して、頭金も300万入れる。
翌年繰り上げすれば金利は1年分。下取車(100万程度
)あればZX買える。俺はこれでボーナス2回で買ったよ!
前のランクル2台は現金で買ってたけど、今回は人生初めてのローンを組んだ。
嫁に現金残しときたいからって頭金250いれていやいや組んだんだけど、組めない人もいるんだ。
ローンでなら、だれでも買えると思ってたよ。
そういえば審査がどうこうって営業の人言ってたわ。勉強になりました。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 19:27:43.38 ID:LBUIGkw60
年収も関係してるから、誰でもって訳にはいかないでしょう。
俺が言うのもあれだけど、ランクルは無理して買わない方がいいよ!
ほんとに維持費はかかりますから!
>>553 会計士と相談して一括で買ったぞ
結果、リースは損との結論で
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 19:38:28.12 ID:LBUIGkw60
会計士がいる大きな会社の話しでしょ?
それなら一括で買った方がいいかも。
リースは損だと思いますよ。
>>573 ローン組むよりはリースの方が得ってことだろ。
現金余ってたら一括が得なのは当たり前。
会計士たって公認会計士じゃなく税理士のことだろ
公認会計士と車の購入の話する訳ないしw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:12:20.30 ID:Gm6zjryd0
>>572 凄く経営状態いい、無借金経営するなら一括がいいよ
まあ、会計士と相談って不思議な規模の会社だけど 税理士なら納得だけど
あくまでも中規模の会社の話
まず、銀行系の融資じゃないから、融資枠を使わない
現金も一括で振り出さないので、事業資金に使える
それを上手く運用出来れば、金利以上にお得
そして、業種によるんだけど、固定資産を持つ事で現金が減り、点数や経営内容が悪くなり、融資や受注に影響が出る業種もリースがいい
土建屋系だよね
>>574の言うように、潤沢な資金があれば一括購入が絶対特
けど、事業資金は借りにくいが、設備投資や土地・建物購入、車購入はローンが使える
そこで、融資を受けておいて、余ったお金を回して、楽な経営をする
借金と現金が同程度あるのが、無借金の次にいい状態だからね
まあ、租税回避と税務署に否認されないというのもリースの利点だろうね
納車まで 待ち遠しいなー 現金400、銀行ローン350購入です
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 07:33:57.76 ID:yEyW0/+Q0
公認会計士ったって会計監査出来るってだけでやることは税理士と変わらない。
大きい会社でも税理士と顧問契約してるところもあるし、うちみたいに小さくても紹介で会計士使ってるところもある。
普通に「この車、税務署的にリースの方が良いかな?」などと相談したりするけどなw(俺は572ではない)
リース、借入、自己資金、税制上どれが有利かなんて個人で買う人には関係ないと思うが、結果も通常大して変わらないw
が、それぞれよくとりざたされる所以外にもメリット、デメリットがある。
微妙な部分もあるので書かないが、細かい経営者はその辺の判断で決めてると思う。
>>577 税務は税理士じゃなきゃできないんだから、その人は税理士登録もしてるってことだろ?
ただ、法人は税務署を相手にしなきゃならないんだから、会計士より税理士の方が融通はきくよ
それに、大企業だから会計士って言うんじゃなくて、上場企業なんかは会計監査が必要だから公認会計士に頼むんだぞ
会計士が税務申告してるわけじゃないからなw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 13:11:03.53 ID:M6TEusYX0
税議論はわかったからさぁ
きょうとって結構大きいんだな
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 21:21:15.44 ID:WuBj9uKm0
>>578 公認会計士とか間違って解釈してる人っているよねw
けど公認されてる職業ってすごいよなw
注文して届く間に、原油高かぁ
ついてねーな 俺
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 01:41:58.69 ID:xbyEQu1I0
>>578 会計事務所やってて税理士登録してない公認会計士なんているの?
公認会計士は大きな会社だけ相手にしてるわけじゃないって言ってるだけなのにバカ?
>>583 小さい会社の相手をしているときの立場は「税理士」だって言ってるんだが、わからないなんて馬鹿?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 09:34:13.53 ID:ksSb/nmu0
もう、税理士だの会計士だの終わりにしましょうよ。
ランクルの話で盛り上げていきましょう。
537だけど連投ね。購入希望の人は参考にしてね。
初期AXを頭100マソ入れて残価5年で購入(×60回)
ボナス併用無しで均等月35.000
買取に売却で290マソ→残価250マソ強だから30マソが浮いた。
で、HIDにMC200AXを又、残価で契約して
頭100マソ+浮いた30マソ+フルエアロ・ムーンルーフオプ多数にして
均等月39.000なり。
自分の物にはならないが(残価買取すれば可能)
常に5年置きに最新ランクルにこの金額で乗れる。
華麗なる残価ランクルライフ。
一般リーマンだからZXとかAXGは言わないでね。
AXでも全く問題なし。
このままだとVWの新しいSUVやMBのGLクラスに完全に喰われるね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:24:44.17 ID:bE44AYUkI
大半のユーザーはオフ性能を欲してないからな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:30:23.99 ID:mPwNeDgo0
>>587 それは無い
ブータンの国王や、この間のアルジェリアといい、国連やモンゴルの富裕層など
ほとんどがランクル
悪路の走破性と、それなりの静粛性を併せ持った世界最高の車がランクル
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 01:11:01.09 ID:mPwNeDgo0
>>590 そんな方々が選んでる車がランクルって話なのに
直接的な関係が必要なの?単純に馬鹿なの?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 02:03:04.09 ID:Hcx++pqY0
_ _
<`ヽ <ヽ<ヽ >` 、 ヽ`ー-、
,、___/ レ'`, `" ` _ / /_ 、"、 ,.‐`-‐'´
ヽ- ,┌‐'ニ-‐'_"`, ヽ_ニ=, ,‐、 ヽ 丶`、 } }
/ / "~'_,"´~ / / } } _.,」 .}. ノ { -='"ニ、ヽ
. / / ,"、 / /_ / / ` `ー' {、_‐'´ ) .)
/ / '.、`ー─'` {´ ノ `、`' /、 _ノ ノ
`´  ̄ ̄"´ ~ `~ -='-‐'´
_
`,`ヽ _ _-'"´~`゙-、
,、_ -' '‐'ヽ`ニ .ヽ、 ゝ`, ,、 _____ .,、 / ,'"´~`ヽ ヽ
`ーフ /'"~´ 「',- 、_' / / `ー, , -‐'" '−' _ノ .ノ
/ / .i i { { , " .'´.-'"
. / / _ =-' L_ i レ'/ ,、 i.,...i
`´ { (ニ; ,へ`ゝ i / ',`、_____. ,、 . ,-‐、
`ー‐'" `´ ヽ_', `ー---‐" . `ー"
591の勝ち
593の負け
ゆきりんは鼻ニンニク
593みたいな奴はムカつくよな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 08:39:17.64 ID:zwIPZdoY0
つまりエコカー時代にそぐわないこの車は、日本で生産中止。
アフリカあたりで生産して中東向けに全力で販売って末路ですかね?w
>>586 賢い乗り方だね。
ただ、オレは車に関しては現金一括主義なので、そういうのは無理。
あと、自分のものとなる名義。アホかと思われるかもしれんが、それがコダワリ。
車に対する愛着ってのもあるし。オレは古臭い考えだろうね。
LXとランドクルーザーを別系統にすればすべて解決しそう
30マン浮いた!ってのがアホっぽいけどな
700万の車を現金一括で買うのと、
700万を頭金にして1400万の車をローンで買うのとでは、
後者の方がいいよなw
よくねーよw
>>602 いやいや、自分名義のランクル200に乗るのと、
ローン会社名義のベンツGクラスだったら、俺はGクラス選ぶ。
人の価値観って色々だね
車種がどうのより、金を借りて車を買うってのがね、僕には合わない
>>604の言うとおり、色々やね
現金一括より、リースやローンの方が多く金使うことになるんだから
ローンは勝ち組
おすすめ装備教えてよ。
それか、実際つけてみたけどこれはいらないかも、とか。
ローンだのなんだのってのは借金だぞ
俺は借金しないと買えない車を買うのは
ただの背伸びに過ぎないし
そんなモノのために利子を払うなんて
金の使い方として間違えてると思うがな
世の中愚か者だらけだな
>>608 ローンってのは返せない場合が背伸びなんだよw
すなわち審査通ってローンが組める時点で、それは返済能力を認められたことになるから背伸びでは無い。
>>607 グレードは?
ZXならパワーバックドア
>>587 それは無い
ブータンの国王や、この間のアルジェリアといい、国連やモンゴルの富裕層や俺様など
ほとんどがランクル
悪路の走破性と、それなりの静粛性を併せ持った世界最高の車がランクル
>>607 パワーバックドアは必須
クールボックスはいらんかった
パワーバックドア、いいの?
想像力にかけるので、分かりやすくメリットを解説してください。
パワーバックドア必須
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 18:43:30.42 ID:Tfa819pD0
パワーバックドア
人それぞれの使い方で、必要な人もいるでしょうけど
俺はいらないんで付けてないよ。
メーカーナビのキノコ狩りセットと冷蔵庫はオススメ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:04:58.54 ID:mPwNeDgo0
パワーバックドアはゴルフする人は必須
運転席に乗ったまま、下ろしてくれるから
メーカーナビはリアモニタの為に付けたけど、社外品と変わらないなw
家電屋行ったら、なんか複雑な気分だった
車は最高だけど、ナビは正直微妙っていうか、絶対高いよなw
コントラストの定理ってやつに完全にやられた
今度のアクアやクラウンでハッキリしたけど、今度からは、オプション商売なんだね
スーパーの1980円みたいなw
>>618 言ってることがさっぱりわからんw
運転席に乗ったまま下ろしてくれる?
コントラストの定理?
今度からオプション?
俺が馬鹿なの?
これはこれはパブリック乙
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 09:08:04.19 ID:d7jhlxZg0
カーセンサーのランクル200、また10台減ったな
輸出されてるんだろうか?
>>614 バックドア閉める時 手が汚れにくい。
イージークロ−ザーで半ドアにならない。
ZXだけのオプション。
自動開閉を見てると高級な感じがする?。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 10:17:16.76 ID:7ddbk0SZ0
>>619 コントラストの定理って、人間比較対象物を作るから、コントラストに弱いって事じゃなかったかな
例えば、しまむらに行けば、3000円のスカートでも高く感じるし、ヴィトンに行けば20000円のネクタイでも妥当に感じるみたいな
話変わるけど、スピンドルのLX570カッコいいね 発売ないのかな?
日本のZXもあれぐらいいって欲しかった
AXでエアロとホイールでZXみたいになるのも少し悲しい
>>622 バックドアの下半分も電動なの?
だったら付けようと思います。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 14:16:07.64 ID:pHPcEl4o0
>>624 下半分は手動だが、閉める時に自動ロックされる。
「ウィイーン」「ガチャッ」って感じ。
2週間ぶりにランクル200に乗れる。
金貯まるまでモチベ維持するの辛いっす
>>627 俺、ML350のパンフ見てモチベ維持してるw
この時期車出すのめんどくさいな。すぐ真っ白になって洗うのめんどい、、
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 10:09:23.44 ID:YcrkzmIT0
オレなんて最初の一年のみ手洗い洗車。かれこれ2年洗車機専門。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:54:56.39 ID:ceFtZTss0
今日いろいろ車試乗してきたけど、
やはりランクル200はいい車だと感じたわ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 19:10:51.10 ID:vJoikQWPO
俺も所有したい。
迷わず買えよ
買えばわかるさ
初期4.7Lの200から中期2004.6Lに乗り換えてかれこれ計5年も乗ってると、他のSUV
例えばMLやら国内未導入のGLやらレンジ等にも乗りたくなりディーラー行って現車見て試乗も
したりした。
200には無い魅力や質感の高さから購買意欲は沸くんだが国産の安心感からか200を降りれない
自分がいる・・・
結局200はオールマイティに良く出来た車だわ。
明日、試乗と商談行ってくる。
嫁が運転してみたいらしい。
アルファードからの乗り換えなのでボンネットと全長を心配してる。
運転が無理だったらRXかプラドになりそうだけど、プラドでも変わんないと思うけどなぁ。
皆さんの奥様は問題なく運転してます?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:50:28.87 ID:ceFtZTss0
>>635 普通に走る分には問題ないよ
狭い道に入らなければ
焦って一発で契約しないように
今は納期どのくらいかな?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:24:22.56 ID:ceFtZTss0
ディーラできけばいいじゃん
おれは2回ランクル買ったけど、どちらも納期約ひと月だったよ
639 :
635:2013/02/11(月) 00:12:26.20 ID:iW0NnMa/0
>>636 田舎なので、気をつかうのは駐車時ぐらいなんですけどね。
自分はミニバンよりも運転しやすく感じたんですが。
金額交渉をもう少し頑張って欲しいので、契約はもう少し先になりそうです。
ちなみに納期は80日みてくれと言われてます。
受注生産に近いからって説明されました。
契約して納期連絡待ちですよ。
家族が増えたのですが、スライドドアの車に乗るのは死ぬほど嫌なので。
アルファードより車としては面白いです。
が、車体の大きさの割りに車内の広さは圧倒的にアルファードじゃないですかね。
構造上天井が低いですから。
アルファードw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:25:07.83 ID:IQF1uynZ0
>>640 ここでアルファードと比べるとみんな怒るぜ(笑)
どうしてスライドドアが死ぬほどいやで、
アルファードと比べるかわかんないわ
ミニバンなんて、裸のトロッコみたいでこわいわ
特に2列目以降、横の鉄板ぺらぺらだし
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:42:15.48 ID:J+Yw+uD30
まあ アルファードが広いのは事実 確かに広い
けど構造考えると、あれだけ重心は下、上は・・・には家族は乗せたくないな
家族の安全性考えると、やっぱり200
見栄っ張りな俺としては、せめて、ZXのライトをLSみたいに3連等にして少し差別化して欲しかった
前のシグナスの優越感は良かったもんなー
>>643 同感。ZXならではの差別化でLS中期までのような3連ヘッドいいね。
シグナス後期も乗ったが確かにあのゴージャスな顔付きは好きだったな。
今じゃ4灯ヘッドは時代を感じちゃう位古臭い顔になっちゃったけど・・・
645 :
635:2013/02/11(月) 14:03:05.86 ID:iW0NnMa/0
9年乗った二台のアルファードと比べるつもりはないんだけど、
部活の送迎やゴルフなんかだと便利。気にせずに荷物をガンガン積めるし。
子供や嫁はランクルの良さなんて分からないんで、泣く泣くミニバン乗り継いできた。
子供も大きくなり、送迎もなくなったので、
遊び車のZ4も一緒に売却して、ようやく200に乗れます。
そろそろ試乗行ってくる。
ランクルとか中古でも不当に高額だけど、中古で買っている輩は完全にアホだろ。
それだけ高い代金払うのなら、自分が新車で買って売るだろ、普通の知能があれば
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:37:40.55 ID:J+Yw+uD30
>>644 まあ 見栄っ張りなのだろうが、AXのエアロやメッキカスタムで同じになるのは寂しい
人間の目ってすごいよね
200の初期も凄く古く感じる
>>646 まあ税制とか輸出とかあるから、もっと頭のいい人がいるのは確か
けど、あと100、200万が出せない(ローンが届かない)ので新車お諦める奴もいる
そのおかげで俺らが気持ちよく乗り継げる ありがたいじゃないですか
648 :
640:2013/02/11(月) 18:13:54.89 ID:+rBXYU/t0
>>642 すまんね、レス番号載せるの忘れたわ。
アルファード乗ってる方で試乗されるという事でレスしたまでた。
顔を赤くする前に、流れだけは汲み取って欲しかったよ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:18:22.47 ID:IQF1uynZ0
>>648 どうして俺の顔が赤いのさ?
興味ないのに
650 :
640:2013/02/11(月) 18:25:51.83 ID:+rBXYU/t0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:29:07.45 ID:IQF1uynZ0
>>650 まぁ、おとなしく待っとけ
納期待ちで、アルファードよりおもしろいとか抜かすな
ZXと他のグレードの差なんて一般人はわかんねーよw
俺なんか、調べる前はプラドと200って同じものだと思ってたぐらいwww
>>647 644だけどその通り見栄っ張りなんだろね。
でも所詮車なんて自己満だからそういうのあっても良いと思う。
カイエンみたいにグレードごとでEGやバンパー形状やマフラー出口形状が異なれば
また違った特別感とか出るんだろうけど、グレード差が小さいからかね。
ZXのみ本木目とかセミアニ革とか5.7Lでもアリだと思うんだけど。
最近初期200の後期仕様すらちらほら見ますよ。
ガワは乗ったら見えないから内装をもっと頑張ってほしいぜ
655 :
640:2013/02/11(月) 19:27:17.66 ID:+rBXYU/t0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:30:55.44 ID:IQF1uynZ0
昔からランクル乗ってるって人あんまりいないみたいだな。
免許取って初めて買った車がランクルで、以来ずっと乗ってる俺みたいなのは絶滅危惧種なのか。
まだ3台目だけどね。
658 :
640:2013/02/11(月) 20:22:34.68 ID:+rBXYU/t0
アルファードよりもランクルよりも救急車が必要みたいです
今日契約してきました、納期は3月中旬以降とか。
あとはセキュリティーをどうするか検討中です、みんなどうしてますか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:30:45.18 ID:IQF1uynZ0
ほらね
ガワ(体面)よりも内装(アタマ)どーにかしろよ、ってことです
僕はほとんど乗らないし、車庫保管なので純正のみ
今も盗難多いのかな?ハイエースが消えるというのは聞くけど
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:35:29.36 ID:P8YRO0ra0
>>660 VIPERつけたけど、あんまり使わないな〜。
>>661 五月蝿いから、君は買ってから来なさい。
田舎だからセキュリティは考えた事ないな。誤作動の方が怖い。
ココセコムは考えた事があるけど、GPSは簡単に切られるらしい。
GPS付きのものが主流らしいけど、どうなのかね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:44:34.68 ID:IQF1uynZ0
保険入ってりゃ盗られても気にならんだろ
本当に買ったのか?
脳内に100ペリカ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 23:18:33.61 ID:wBrLUktN0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:13:00.81 ID:5hSo7Oij0
>>668 車輛保険以上のセキュリティとかあるの?
>>646 まあ税制とか輸出とかあるから、もっと頭のいい人がいるのは確か
けど、あと100、200万が出せない(ローンが届かない)ので新車お諦める奴もいる
そのおかげで俺らが気持ちよく乗り継げる ありがたいじゃないですか
671 :
粗悪な新車「ZX」を掴まされた被害者:2013/02/12(火) 01:09:05.29 ID:FXVOOey80
ランクル200カタログ(P11)には「すべての席で体感出来る、究極のラグジュアリー」さらに「プレステージカーとして、全てにクオリティを極める」と、あたかも高級車であるかの様に記載しているが、これは事実に大いに反する表現で「誇大広告」と解釈する。
その理由は以下の通りである・・・
昨年5月の新車であるが、まず「ZX革シートの表皮」の質が不均一(粗悪品在り)で、また表皮が弛んでシワがあり、とても日本車の水準以下(軽コペン以下)と評価できる。従って「クオリティを極める」などと、カタログで言うような代物ではありません!
その劣悪な品質は、手で触れて指で押して見れば一瞬で如実に分かるため、レクサス店の営業員に見せると「酷いですね!メーカーに言わないですか?」と身内のトヨタからもその劣悪な品質が指摘されました。
672 :
粗悪な新車「ZX」を掴まされた被害者:2013/02/12(火) 01:16:00.93 ID:FXVOOey80
車体フレームの溶接個所の随所で、塗料(黒色)が剥れているように見える。
実際には溶接後、塗装前の下地処理が不十分なためと思われるが、塗料を弾いているため一見塗料が剥がれているように見える。これは極めて見栄えも悪いし、雪が降れば融雪剤(塩)が路上に撒かれるため、防錆の観点からも大いに疑問が残る!
(自転車・バイクのフレームでさえも、溶接個所はキチンと塗装されていますよ!)
この現象は「FJ」及び「プラド」でも確認されている!皆さんのランクル・FJは大丈夫でしょうか?
ランクル200って何も問題ないと仮定したら、ディーラーに車検出したら15万ぐらい?20万とか行く?
674 :
粗悪な新車「ZX」を掴まされた被害者:2013/02/12(火) 01:39:25.46 ID:FXVOOey80
・昨年5月の新車「ZX」ですが、さらに不具合と思われる個所が発見されました!
それは「リアーゲート上部の端末部分(車両天井との境目)に、塗装(黒)が塗られていない部分(未塗装)と思われる個所あり、この部分は下地塗料(薄いグレーかベージュ色)と思える部分が見える。推測であるが、これは「手吹き塗装」によるミスか!?
現在ディラーに現象確認を依頼しており、分かり次第に正確な情報を後日お伝えします!
675 :
粗悪な新車「ZX」を掴まされた被害者:2013/02/12(火) 01:40:37.90 ID:FXVOOey80
・昨年5月の新車「ZX」ですが、さらに不具合と思われる個所が発見されました!
それは「リアーゲート上部の端末部分(車両天井との境目)に、塗装(黒)が塗られていない部分(未塗装)と思われる個所あり、この部分は下地塗料(薄いグレーかベージュ色)と思える部分が見える。推測であるが、これは「手吹き塗装」によるミスか!?
現在ディラーに現象確認を依頼しており、分かり次第に正確な情報を後日お伝えします!
考えてみたら、3月商戦は既に始まってんだな。
ランクルは高級車ではないぞ。高額な実用車。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 17:32:06.25 ID:5hSo7Oij0
ブラックと新色ブラックってどっちがいい?
皆さんの主観を教えて
目立ちたいんなら新色ブラック
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 18:04:59.72 ID:EAeVlc7A0
>>673 138.000円だったよ。
値引き-8.000円で130.000円ポッキリ。
>>679 洗車傷とかさえ気になる性格なら新色アティチュードブラックマイカにした方がいいよ。
202ブラックは金掛けて綺麗を維持出来るなら最高の色。
でも新色ならパッと見はブラックぽく見えるしクリアー厚いからコーティングすれば更に
膜厚感が出て綺麗かと。
個人的にはグレーメタとか渋くて好きだけどね。
オレは二度と202ブラックは買わねー笑
>>669 その保険がだよ、4月から大変なの。等級据え置きもなくなるんだよね。どんな小さな事故でも、使ったら三年間は割高に保険料を支払う。
202は神経質には本当に無理。
〉673
11月に一回目の車検出したけどうちも13万でした。ただし二年間のメンテナンスパックと次回の車検基本整備代込です。特に値切ってもいません。
別に高くねぇんだよな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:39:43.97 ID:5hSo7Oij0
その前の車が202ブラックだったので、新色にしてみます
意見ありがと
保険料w
どうでもいいわ
盗難と事故は違うだろ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:07:25.02 ID:9JF2+4if0
>>689 どうしてこういう見栄を張るかなぁ。どうでもいいわけないだろ? 本当に保険料がいくらでも全く関係ないやつなら、そもそも保険に入る必要がない。
詭弁ですね
いくらでもいいなんて言ってない
たかが数万円から十数万の保険料なんてどうでもいい
数万円の話が見栄に思えるなんて、どんだけ荒んでるですか?
俺は保険料よりもシステムが気に入らないが。やりたい放題じゃないか?
車検料教えてくれた人thx
思ったより高くないんだなぁって思った。
でも、やっぱり維持できるかちょっと心配w
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:02:15.48 ID:htGk+th60
>>692 別に詭弁だとは思わないが。現在の自分の料率にもよるが、一度保険使うと翌年から数年間40%多く保険料を払うんだから、入らないのもありだろ? オレは実際入っていない。
>>695 それよ、ふざけたシステムにしたよね。ちなみに、システム準備が間に合わない損保は準備完了するまで安い料金です。
>>691 気にするな。
金持ちほどその辺シビアなの知らないエア小金持ちの戯言だよ
ジジババから巻き上げろと思う。
勿論強制加入な。
200前期からの買い替え考えて試乗したけど、FJ結構いいな。
パートタイム4駆もいいし、ホイルベースが短くした分、プラドや200以上に
シッカリしたボディーに感じた。
ボディーのパネルもプラドより分厚そう。
200すこしもてあましていたし(駐車場とか選ぶし)、プラドも考えたが
200からの買い替えは納得できず、一度乗って見るかとFJ乗ったらかなりよかった。
内装のチャチさもプラドではイマイチだが、FJは潔よい感じ。
ただ、FJ買って70ランクル再販されたら後悔するのかな・・・
やはり最上級の200いくか、FJと86の2台で行くか・・・
しかしさすがトヨタ、FJは本気で欲しくなったわ。オフロードパッケージいいな。
ランクルの半分くらいの値段でクロール、ビル足、コスパ高いわ・・・
FJはオモチャだよ。やめなよ
サブマリーナをダイビングで使用してる人がいないように
基本的にクロカンする車ではないですよね?
良い例えだね。
その通り。ミニバン的な使い方が一般化してるよ
大雪でも走行可能なミニバン、地上高が高いエスティマだと思って乗ってる。
道路が通行止めになってない限り、帰ってこられる安心感がある。
最近の「吹雪通行止め」で迂回を強いられている状況だと、迂回路でも吹き溜まりで周りの車が難儀しているからなあ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 08:04:38.55 ID:pDsVGZQ50
田舎でもオフロードなんて、一般道からは無いからね
地元の陳情でまともな道になってるから 道路族議員のおかげで
だから日本で乗るのは、自己満足と事故の際 家族を守れる可能性の高さ
この車だけは、外国車にも圧倒的に差をつけているからね 最高
>>699 そこまでFJに惚れ込んだら、FJにするしか無いでしょう。
もう7年前だが、北米専用にFJが出た時、逆輸入ショップのFJが猿投に展示するイベント会場で
本気で欲しいと思ったが、ショップの人に「今ランクル乗ってるならFJは止めたほうがいい」
って言われたな。
ランクルから乗り換えは後悔するってことみたい。逆輸入で600万って言われたし。当時のシグナス価格だな。
中身が70でV6エンジン積んだのがFJってことなら魅力あるが、中身がプラドじゃあねぇ…。
自作自演劇場
>>703 エスティマというよりハイエースとかダイナだな
ちょwwwダwwイwwナwww
それ、トロッコwwwww
22年式ZX60thを売ってくれ言われてるから
HIDになった新型に買い替えようか悩み中
現行ZX納車になった人います?
いない。
売るな!損するで
プチマイナーしたランクルは、ヘッドライト以外は一切変わらず?納車された人がマジで居ないの?
もう少しで納車になる
ZXのアティチュード
変更はライトだけと思われる
プリクラッシュ以外だいたい
エアロ選ぶの面倒だから付けないってあり?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:49:54.33 ID:rYz8FuRr0
エアロは付けた方が、格好いいよ(#^.^#)
>>712 納車日はもう決まってます?
契約からどのくらい日数かかりましたか?
同じくアティチュードのZXです。
確かライトの変更と、盗難防止にVINプレートがフロントガラスに付きますね。
>>716 エアロはやっぱり純正かな?
GMGのエアロとかはこのスレとしてはどうなの?
>>715 ノーマルがいいっていう人もいるよ
俺は前期でモデリスタだったけど、
後期は無難にトヨタのちんスポにした、前だけね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:28:29.58 ID:rYz8FuRr0
好みもあるだろうけど、トヨタの純正エアロがいいと思う^^
俺も付けてる^^
エアロは吹き溜まりとかで壊れそうな気がするので避けた。
今回買った時に嫁とした約束
1 車高は上げてもいいけど、下げるな。
2 タイヤは変えてもいいけど、ホイールのインチアップは駄目
3 鹿対策にバンパー変えてもいいけど、エアロは壊れるだけだからヤメロ
4 これ以上自転車増やすな。
4は、言われた時には既に買ってたんだよな。嫁に内緒で
∩____∩
| ノ ノ \ヽ
/ ● ● | 車納車されてすぐ、追加で買った自転車2台目が納車された…
ミ ( _●_) ミ
-(___.)─(__)─
俺も純正フルエアロ、AXだけど。唯一の後悔がリアウイング。やや小ぶりなZX用が好みだったもんで
>>718 腕の良い板金屋とかに知り合いいるならいいかもだけど、基本FRPのエアロはまんまじゃ酷いよ。
オレは純正エアロだけどリヤだけマフラーの絡みで社外だけどね。
後は結局飽きる。
納車は、注文書入れてから一ヶ月とチョイかな
以外に早かった。
納車は月末近くだけど…
アティチュードに色はしたけど
実車見て来たら、悪くなかったわ。
何か、特急だか何だか注文の仕方があるらしい。営業が言ってたわ
エアロは、純正のヤツにした。
モデリスタはリアが中期と同じだから
やめたよ
俺はZXにフロントスキッドプレートにした。
200にエアロか…
>>724 その注文のやり方はレクサスでもあるみたいね。割り込み増車依頼みたいな。
>>726 レンジローバースポーツみたいなイメージなんじゃないの?
タンドラが発表されるようだがフレームが変わっていないかもしれない
ランクルには使わないから変えなかったのだろうか
ならば次期はやはりモノコックになってしまうのか
>>724 ディーラーは登録が出来て販売台数のカウントになるからね。
どうしても2月のカウントにしたいんだろう。
悪徳ディーラーは登録が出来て客に渡すのが遅くなろうが
気にしないみたいだ。
うちの業界の組合新年会にいったら3年ほど前まで70に乗っていた爺さんに言いがかりつけられたよ。
言いがかりされてても
まぁ〜年長者立てないと愛想伺いに酒注ぎに行ったら俺に「髭なんかはやしよってって生意気」だとさW
突然の老いぼれ豹変に訳解らなかったが、去年の会合にZX乗っていったせいなんだろな
自営業39歳で髭のばしてランクル乗ったら生意気なのか?
いまいち分かりづらい
>>728 ランクル200にエアロはカスレベルの愚行…
>>731 70乗りは200はあまり気にしない。
酒が嫌いだったんだろう。
735 :
731:2013/02/17(日) 10:24:46.23 ID:Xgv7HsP30
>>731 >>734 爺さん3年前カローラセダンに乗り換えているはず
双方利害関係ゼロ今まで矢を向けられたことなかったし
言われるようなことした記憶がない
後継者なしの零細業者さんです。
そんな爺さんに総会中に理の通らない輩話まかれて困ったよ。
自意識過剰
200海苔の皆の衆
ランクル200海苔で良かった経験もあるだろうが嫌な目にあったこともあるだろ?
ぜひ語ってくれよ
ZXの20インチタイヤは、どこのメーカーのタイヤを履かせられてるんでしょうか?
〉737
よく煽られます。特にムラーノあたりに
>>738 ダンロップ グラントレックPT2A
連投ゴメン
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:40:17.64 ID:qejxQmMr0
1本 45000円するらしぃ
やっすwwwwさすがランクル、財布に優しい
∧__∧
( ´・ω・)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ ) ・・・
(___ ( __)
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/⌒ ,つ⌒ヽ ):
(___ ( __) :
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '
今日、Gセレを契約してきた。
子供用にリアモニター付けようと思うんだけど、
ルーフモニターは頭に当たるし視界も悪くなるのでセンターコンソールの所に付けれないかと思案中。
みんカラで見ててもなかなかいないんだよなぁ。
747 :
731:2013/02/17(日) 23:54:55.76 ID:Xgv7HsP30
>>739 ムラーノって明らかにモノコック2格下のSUVなんか相手する気になれんだろ?
>>746 ヘッドレストに埋め込みではなく、固定するタイプの7インチモニタ使ってます。子供のDVD視聴用に。固定金具と、モニタ共にパナソニック製。三年前に付けたからもう少し大きいモニタにし変更たいところ。
ブルーレイはノートパソコンを固定してセンターに置くだけ(笑)。音声はAUXで取り込んでます。
>>747 正解、めんどくさいから無視してるわ。
結局のところ、幾ら値上がりしたのかな?1月から。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 11:55:36.03 ID:qFFpSO+G0
俺も先日 契約したけど原油高とか保険料とか色々邪魔してくる
しかし、更に、人と被る率が下がるからいいかと自分に言い聞かせてる
納車が待ち遠しくて、前立腺炎が悪化しやがったw 頻尿に困ってます
>>748 ありがとうございます。
以前の車で同じように付けてました。
振動でモニターのブレや乗降時に干渉したりで、
ランクルではセンターコンソールの所に付けれないかと。
前席シート取付ボルトの所へアーム型のブラケットでも取り付けるしかないのかなと思ってます。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 13:33:59.53 ID:QXsxm/0Q0
ランクル200オーナーさん、または購入検討の方にお尋ねさせてください。
新型レクサスRX どう思いますか?
450hはまさに燃費よく、今回のモデルチェンジの顔はありと思うんですが。
RXと200じゃ比較対照にならないでしょ
購入後のライフスタイルや用途その他を併せて考慮しても別物
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 14:15:57.74 ID:ya8Iqz240
>>753 購入検討者だけど、200は走破性良いけど結局舗装路しかはしらねぇよなぁとか、
維持費や乗り心地考えたら普通のSUVでいーんじゃねってなるのは当然だと思う。
RXは実車見たら個人的にいまいち微妙だったのと、どうみてもハリアーってのと、海外サイトで評価低かったから比較対象から外れつつある。
200 ZXとなら金額的にRX、Q5、X3、GLKあたりが比較になるけど、
Q5 最近HV出て気になるけど、かなり高いしあまり燃費良くない
X3 ディーゼルモデルが燃費良くて装備も結構いいけど、とても700万ぐらいの車には見えない
GLK かっこいいけど、左ハンドル却下w
そんな感じ。
>>753 俺が「レクサスを相手にしない」じゃなくて、レクサス
が俺を相手にしてくれない。
>>753 RXはリフトアップした乗用車。もっと言えば、ミニバンと同じレベル。
堅牢性を伝統に持つランクルとは別次元の車。
よって比較対象にならない。
>>753 いい車だと思うよ。だが車のポリシーからして違う。用途も違う。
SUVとクロカンじゃ比較検討にならない。ハリアーとランクルなんて誰も比較しないでしょ?
ハイブリッドのバッテリーが年数経ってからどうなるか分からないので、
それを見越せるならハイブリッドもいいでしょうね。
ランクルで設定されているメーカーナビが初めから標準で付いてる。
そしてレクサス店に行けば至れり尽くせりだ。
相当惚れ込むか、おおよそ50万円以上のブランド料を払う意味があると思うのならばアリでしょ。
金額のみで比較すると言うなら、レクサスエンブレムのお陰でやっと比較出来るってもんだ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 16:39:48.78 ID:aG9KXRL60
>>753 俺も前期から後期の乗り換えるとき検討したよ、試乗もした
だけど、なんか違うんだなぁ
後ろ狭いし嫁には不評だったし
やっぱりランクルってことで、後期にしましたわ
RXなぁムラーノと変わらないだろに
同じ四駆動車とはいえランクル海苔とは方向性が違いすぎるよな
欲しい車がRXなら誰も気にしないからRX乗れば?
レクサスです→ほー
RX450h→はぁ
2駆です→ズコー
ってやつなら知ってる
>>742 200ZXのタイヤこんな高いのか…
本当ですか?!とても払えない…
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:01:42.16 ID:tJfYm40n0
ダンロップ グラントレックPT2A
この20インチはね
ダンロップの人が俺のタイヤみて言ってたよ。
18インチにすることも可能だったから
そっちも考えてみたらいいかもね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:15:58.42 ID:aG9KXRL60
>>762 なんで買えないのよ
600万払っておいて
俺は坊主になる頃にまた新車に乗り換えだと思ってる。
実質800万の車にしては手頃でしょ
ランフラットタイヤでもないわけだし
ヨコハマでいいじゃないか
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:37:55.37 ID:iTBW1ttA0
>>751 まさかこんなとこに頻尿の人が
お互い頑張ろう
タイヤは高いけど払えない事も無い値段だね
まあ 手のかかる奴だよね200って
けど、有り余る魅力
トヨタの神髄だもんな ランクルは
70 80 100 200 本当に良く作ってる
ハリアーは良い車だったよ デザインも価格も素晴らしかった
最初見た時は鳥肌ものだったね 特にリアの感じ
RXは・・・
タイヤが高いとか言うから285/50/20のサイズを見てみた。スタッドレスは30万超えてるから高いのかな?っと思ったけど、サマータイヤは1本4万前後だった。俺は安いと思うんだが、これが高かったら300万以上の車は乗れないんじゃないのかな?
>>768 スタッドレスが30万円??
それホイールセットや。
スタッドレスは18インチにしたで
正解っすよ。
高い車だからという理由で乗ってる奴が多いんだな。
だからRXだのムラーノだのと比較してる奴いるのか。
ランクル選ばなきゃいいのに
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:49:29.37 ID:fGsPMve30
方向性が違うクルマを色々気に入っても問題ないだろう?
おれは、ランクル好きだがアヴェンダドールも好きだぞ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:26:05.75 ID:r5rf3ZH20
ZXにBFグッドリッチのタイヤは履けますか?
履けたとして、ダサいですかね?
スペイドとかの糞車作ってる会社とランクル200作ってる会社が同じだとは思えないw
トヨタが本気出して作ってるのはランクル、LS、クラウン、ハイエースくらいかな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:08:54.61 ID:rHdeHWtv0
>>776 セダンとバンのカローラも素晴らしい
派生していくと微妙になっていくんだよね
イプサム、ラウム、スペイド、ヴォクしー、ヴァンガード、クルーガーとかね
まあ、レクサスの存在がトヨタのアキレス腱なんだよね
高級車はレクサスと被らないように
高級車なのに適度に売れるように
なんか矛盾して、そのしわ寄せがトヨタの方にきてるんだよね
本当は、レクサスはAMGみたいな最高級のグレード名なんかにするべきだった
レクサス自体は嫌いじゃないけど、トヨタの純粋な車種を荒らすのはやめて欲しいな
>>779 わかるー。
中身は似たような車なのに、メーカーの作ったブランドに乗せられる。
違うのは塗装と出てくるコーヒー。
AMGのように、もっとスペックアップするなら納得かもな。
HSとSAIがどう違うのか未だに分からない。
俺はIS-F以上しか認めないぜ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 03:29:07.81 ID:I+CYDQzI0
>>779 200のデザインはあきらかにLXに気遣ってるからな。
プロトタイプなのか事前に出た写真は現車よりかっこよかった。
どうせならLX→上品、200→ワイルドとデザインキャラをハッキリさせた方が米国でも売れたと思う。
トゥアレグとカイエンくらい差つければ日本でも売れそう
まぁ流石に無理か
日本レクサスの失敗はレクサス=トヨタの高級ブランドみたいな感じにしちゃったことだろうな。
トヨタはレクサス以下ですと言ってるようなもんだし。
だからクラウンも兄貴分のマジェスタもかつてのブランド力が無くなったし、ランクルもLXに気を使って格下扱いになった。
レクサスはネッツみたいなもんなのにアメリカではメーカー的なイメージで押したいのか中途半端なヒエラルキーになっちまった。
ソアラとかセルシオとかアリストとか良い名前だったのにもったいないぜ。
どうせ日本で売る気ないならランクルも極限まで高級指向にしても面白いかも。
アメリカでのLXとランクルの値段の差ってどのくらいだっけ
ランクル自体がかなり高いはずだが(値段が米>日の車って殆ど無いのにね)
>>753 個人的には好きな車ではある、スピンドルグリルが一番似合ってるんじゃね?
でもRX450hってアルファードHVあたりからもうちょい上っていう感じで選ぶ車のような
あるいはクラウンとかあのへんと悩むような車だと思う。
>>783 同意ですな、マジェスタが中途半端なポジションになっちゃった…
アーバンクルーザー乗りだけど、ランクルの弟分っていう認識でオッケー?
>>786 うん ランクルプラドの弟分の認識で合っているよ
ここランクルスレだし
骨のない奴はね
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 04:37:16.72 ID:34pBEQsv0
>>784 残念だが国内生産で輸出されて米国価格が日本価格より高く設定されてる車は無いよ。
200も例外ではない。
まず米国仕様は5.7L。
ナビ、マルチモニターはもちろんリアエンターテーメント、日本仕様に無いJBL600Wオーディオ、クールボックス、レーダークルーズ、ランプクリーナー、ルーフレールなど・・・いわゆる全部付き状態が標準。
それで円安の今のレートでも730万、実質かなり安いでしょう。
各社、内外仕様を変えてダンピング目立たなくしたり、現地生産が増えてきたりでわかりづらくなってるがランクルはまだいい方なのかな。
欧州車のボッタクリに比べても全然いいし。
TPP参加したとき国内価格にもどう影響するか。
メーカーは米国の関税2.5%の撤廃に魅力感じてるみたいだけど、たぶん関税無い日本の価格にも影響し、内外車とも安くなると思う。
200の米国価格は78555ドル、LXは81530ドルね。
788
ちょっと論点ずれていない?
アメリカでも値引きという文化はあるのかね。
参考になった。
>>783 マジェスタの埋没って、レクサスブランドの影響もあるだろうが
トヨタ(レクサス)のハイブリッド上位戦略の影響が大きいだろうと思うがね
GSだってGS460は廃止されて450hを最上位にしたし。
LSなどは600hと460の値段の差も馬鹿でかいし…
アメリカでの定価は LS600h>LX570 >LS460 なんだっけね
むこうで200と同価格帯の車は日本では1000万クラスばかりだから、かなりマシのような気がしなくもない…
そういう意味ではGTRもそうだけど
ランクル200並の大きさのSUVって何がありますか?
国内外、メーカーはどこでも良いので教えてください
セコイア
ELFORD スロットルスペーサー ランクル200 1UR-FE
を付けた人いる?
>>792 ナビゲーター
エスカレード
セコイア
サバーバン
タホ
エクスカージョン
レンジローバー
このへんが、比較サイトでよく見られてる
明らかにデカイのもあるけど、重さは200もこのクラス
>>791 確かにハイブリッド上位的な戦略はあるかもね。でも単純にトヨタ(レクサス含む)の最高級車種は何か?
だと思いますよ。ま、センチュリーすらLSは値段の点でも超えてますが・・・
全く関係ないけど、たまにこのスレでレクサスはLマークだけのブランド料でなんちゃらととのコメントを
見かけるけど、はぁ?と思うんだよね。
以前LX570の初期乗って、色々あって現在後期200とLS600h乗っててLSは最新型の納車待ちなんだけど、
LX570に限って言えば全然200と細かい作り(遮音処理や樹脂の質他)が違う。
よくRXはハリアーとかも見かけるけど、確かに前モデルではハリアーがRXを名乗ってたのは事実。
でも現行RXはハリアー時代とは比較にならない位、作り込みも金かかってる。
多少の価格の上乗せはあるかもしれないけど、断じてハリアーと同レベルで語れる車じゃあないよ。
レクサスの車はそれなりにトヨタブランドの車より金や手が掛かってるのは間違いない。
乗れば誰でも分かる。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:22:33.58 ID:e1ufJIaF0
レクサス信者キモすぎwww
>>797 すいません、わかりにくくて。
RXは弟が乗ってまして、たまに家を空ける時に預けに来るので運転する機会が多いだけですよ。
>>798 別にレクサス信者ってわけでもないですよ。
VWのゴルフYも現在乗ってますし、以前はトゥアレグV6も乗ってましたした。
輸入車も自分が良いと思った車は乗りますから別にレクサス信者でもないかと。
ただ、国産でも輸入車でも作りの良い車が好きなだけですよ。
初めての愛車だったMZ20型7Mエンジンのソアラもナンバー無いですが、大事に保管していますから。
疑問なんだけど、同じメーカーでそこまで造り込みが違うと感じさせるってことは
トヨタブランドの車は手抜き、コスト対策の違いってことなのかな?
ランクル/LXやハリアー/RXって製造ラインすら別なのかな
レクサスを否定したいんじゃなくて、同じ車台で同じラインだとしたらトヨタブランドの車に対しては
(質感アップを)出来るんだけどしないままで差別化させているのかなって思って。
>>800 手抜きでは無いんだと思いますが、ちょっとした箇所の煮詰めや処理の違いがコストにも
多少なりとも影響はしてるんだと思いますね。
例えば以前乗っていたLX570はドアのロックアンカー部の処理に樹脂カバーが付けられていたり、
ドアの内張り外した際には防音処理も違っていました。
テールレンズとボディの隙間も現200より少ない等、多くの部分で違っています。
もちろん国内200とは排気量も違いますが・・・
RXは知りませんが200とLXは同ラインですし、実際にレクサスオーナー向けの工場見学で
同じ工場内で生産されていました。
書かれてるように、質感アップを敢えてレクサスブランドとの差別化の為に制限しているんでは
ないですかね。
ですが、現200にも満足していますよ。ただどうしてもLXと比較するとあれ〜こんなとこまでコスト
下げてんの?って箇所が結構出てくるので・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:56:05.21 ID:X4DG1tev0
200ZXって最高だね
正直、外見重視だったからGXでカスタムするかなと思っていたけど、正直感動した
70をいじってきたから、エンジンやトルクのみで判断してたけど、凄いね今の技術
ゲレンデとか乗ってきたけど、車としては最高
見栄を張るなら、中古のSクラスがコストパフォーマンス最高w 400万程度で最高の見栄はれるw
LXのスピンドルは正直、超格好良かった
LXのスピンドルは迫力がやばい!
アウトレットモールの駐車場では目立つだろなー
>>783 レクサスはネッツみたいな販売店系列ってだけじゃないで
要はドイツ御三家対抗のためにやってることだから
疑似的にVW/Audiみたいなのを目指してる
欧州車系のデザイン好きな奴はランクルよりLXのが好みだろうな
スピンドルグリルはLSとLXのは確かに似合うがGS以下は微妙…
>>805 スピンドルグリルが似合ってるのはCT、RX、HSじゃない?
どちらかというと大柄なボディよりコンパクトな車の方が合う気がするんだが。
RXはコンパクトではないけど・・・
ランドクルーザーを買おうとすると、ZXのサスとAXGのサスで悩むんだよね。タイヤも20インチと18インチで悩むしね。
>>807 ZXにして18インチを選べば、幸せになれると思う。
>>807 Gセレにしたけど、町乗りならZXの方がいいのでは
前のサスを使えたからGセレにしただけで。
もってなかったらZXにしてたなぁ
ホイールのインチによる差もあまりないと思う。
>>807 故障のリスク考えたり、それなりの乗り心地でいいなら単純な機構のGセレでいいんじゃない?
フワフワ系の乗り心地が好きで、車高変えれるのがいい、車重重くなっても価格が高くなっても構わない
ならZXてな選択で宜しいかと。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 17:16:10.62 ID:3EexYCw/0
買えるならZX
買えない貧乏人ならGセレ
至極単純www
貧乏云々はわからんけど、「買える」「買えないor買わない」って話だと俺も思う。
ZXはメーカーナビ付ける人が殆どでGセレはオーディオレスばっかりらしい。
ZXは20インチが本当にじゃまや!
いらなすぎる装備と言える。オプションにすれば良かっただろが
と貧乏人がまた吠える
ZXの18インチってオプションじゃないの?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 20:33:48.75 ID:9XBhSWIs0
18インチ選べば、8万引きくらいだったと思うけど。
814さんはZXは18インチを標準にして20インチをオプションにの
意味かと
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 20:59:27.47 ID:vJd+3aSlO
いっしょのことやん
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:08:23.35 ID:9XBhSWIs0
>>818 それが言いたい(-_^)うんうん
てか18インチがオプションにあるて知らなかったやー
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:27:32.01 ID:z4VKZ5WU0
コテコテとハイテク装備備えた車って、所詮今だけのモノだよね。
10年後、15年後になってから見ると、一昔前のハイテクなんだよね。
一昔前のランクルの様な存在にはなれない。
>>823 カタログさえまだない状況じゃないかと。
20インチから18インチにすると20キロ軽くなるって半端ないな。ZXのサスは常に水平を保つんかね?エアサスみたいに。
>>825 たぶんスカイフック理論というのは考えていると思う
だけどある程度はロール、ノーズダイブはする
もちろん量は普通のサスより少ないがね
普通のメカサスより飛び抜けてけて変わった乗り心地かといえばそんなことはないが、
とにかく乗ってみると普通のサスより乗り心地がいいんだよね
ZXで18インチのメーカーオプションホイルをつけてるのを
見るとAXで外観をZX仕様にしてるのに見えるのは俺だけ?
>>822 二昔前のランクルはいいから
またカーセンサーのランクル減ってるな
輸出に回ってるのかな
20インチの方がカッコいい。
駐車場に止めた後も振り返って見ちゃう。
やたらインチをでかくすりゃ良いみたいなDQN風潮だめだわ。
あえて18インチにしてるZXみると私濡れちゃう!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 10:59:58.24 ID:RlsXpuOI0
>>828 軽いマイナーが入ったので、販売があと4年程度続くっていう予想と
マイナーによる上級グレードの適度な値下がり
消費税増税
が今の所のメイン
円安の輸出はまだ本格的じゃないらしいけど、それを見越した業者が玉を下げだした
あんまり、年式落ちが関係ない車だしね
まあ、時代に燃費、維持費、など逆行すればするほど売れる変な時代だからね
>>827 君だけじゃないかもしれんが、
AXに見られようが、そんな見栄張ってどうする?
>>831 安いのは300万前半になりつつあるし、
やすけりゃ欲しいやつがいるってことか
並んだりすれ違った時に、ZXにして良かったなぁと思う。
そんなつまらない野郎でごめんなさい。。。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 13:02:50.22 ID:74c8azmx0
ZXのエンブレムを付けたAXがいました。
九州に^^
レクサスバッジに替えたりするやつもいるくらいだからね・・・
まあ、車種・メーカーがなんにせよバッジだけで格上の車種の真似しようとするやつは笑って見下す。
ランクル200発見→ホイル見る→アウトサイドドアハンドル見る
→サイドステップ見る→サイドプロテクションモール見る
→リヤスポイラー見る→ドアベルトモール見る
→バックドアのエンブレム見る→グレード判明
こんな視姦してます。
前方から来たら、まずはバンパーの形状とフォグから見ますね。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 15:00:37.48 ID:74c8azmx0
>>839 ZX乗ってるけど、そんな違いあります?
僕がみたのは、前方にランクルが走っててZXのエンブレムだったんで
おっ!と思ったら、純正のサンルーフなし、横でみたら本革なしでAXと断定!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 15:23:26.47 ID:z4VKZ5WU0
どっちでもええやん、たかだか200のグレードごとき
アルファード、エルグランドの連中みたいだな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:03:41.97 ID:RlsXpuOI0
ZXの良さは乗り心地だからね
正直、メーカーナビの値段だけが高すぎるなー
マルチは数年で劣化しまくるからな
数年前のベンツやBMなんかのナビを今見ると、小さくて笑えるもんな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 17:43:14.01 ID:4ynleLsU0
ガナドールのマフラーっていいの?
あんまり下品な大きめの音は好きでないのだが。
燃費とトルク向上と4本出しに興味あり。
俺のチタンマフラーはどうだい?
すごく・・・
固い
オフ車に薄っぺらいタイヤなんかはきたくねーや
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:04:18.60 ID:z4VKZ5WU0
100以降のランクルは、ダウンしか様にならないんだから、仕方がないじゃん。
納車待ちの俺もガナドール気になってます。
4本出しだと他はGMGとかWALDかな?
音量、音質、パワーフィール、燃費など
先輩オーナーの意見をお願いします。
上げてMTタイヤ履かせたいが五月蝿いからダメ
3月に登録できる車を持ってる販社を探さなくちゃ。
ウェルカムライトって付いてないよね?
カタログ31ページの写真、あれは一体!?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 10:01:19.97 ID:fYpN9Svg0
>>844 パワー: 実測で10馬力近く上がった。感覚的には低速のトルク向上した感じ。
音: 音質がより低音になる。音量は、乗ってるとややうるさくなるが、外から聴いてるとそんなでもない。
問題点としては、こういったマフラーには珍しく、純正品より重くなる。それが嫌なら、チタンマフラーが出るまで待つべき。。おれは、ガナドールにチタンの要望出してたが待ちきれずに付けた。ただし、チタン製は出ても50万円くらいするはず。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 12:54:57.24 ID:LkvPdW7c0
LX乗っているとランクル乗りの羨望の眼差しが痛いほど気持ちいいぜw
だいたい直線道路前方約100mぐらいで「んっ?なんだあのでかいSUV?」←怪訝な表情を見せる
更に近づくと「うわっLXだ!初めて見た!」←驚きの表情を見せる
そしてすれ違いざま敗北感を味わったかのような表情でこっちをチラ見する←カスタムしてイキっている奴ほど多いパターン
もしくはまったく興味のない素振りで通り過ぎる←平静を装っているが心臓バクバクw
ディーラーで買えないですし、おすし。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 13:17:43.08 ID:LkvPdW7c0
なんでこんなカッコいい車を正規で売らないのか
俺だって出来たら並行左ハンじゃなくて日本仕様に乗りたいわよ
ナビも面倒だし故障したときがマジ大変だ
一度レクサスDにLXで乗り付けて「お前さんとこの車やろ見てくれや」って言ってみたいわ
まぁ100パー断られるから行かないけどさ
でも希少だからこその優越感は変えられないものがあるぜ
春だな。もうすぐ……
変な奴が増えてきたしな
あまりのブサ面に驚いたのかもな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:18:34.75 ID:p00gD9aW0
妄想もこれ程だと、笑うしかねぇな♪
男は黙ってGX
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:59:01.09 ID:ofRdxMdA0
リモコンでエンジンかけ、マンションから降りて行って雪払い、1.5kmの通勤。
他の利用も市街地チョイ乗りばかりしたら2.8km/Lという記録出たw
>>864 アイドリングの時間が多ければ、その位の数値は当たり前だが…。
>>853 そうだな自賠責が4月から値上がりするからな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:52:07.22 ID:KilNHSYz0
正直ランクル200なんか買うくらいなら新型アウトランダーPHVのほうが
デザインも、内装も高級感あると思うぜ!!
今回のアウトランダーのデザインは、くやしいけど200を超えたと思ってしまったよ・・・
三菱のデザイナーセンス半端ねえな☆
200が霞んでみえるよ・・・
目が霞んだジジイの戯言
ア w
ウ w
ト w
ラ w
ン w
ダ w
| w
あんなクソみたいなデザインの車に乗る奴の気がしれないわwww
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:08:01.94 ID:KilNHSYz0
おまえら、マジで言うぞ!!
目が見えてるのか??
新型アウトランダー見た事ないんだな〜
あの滑らかな洗練されたデザインに高級感あるインテリア
200は、デブなだけ!!!!!!!!
新型アウトランダー検索してみろや!!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:26:14.91 ID:kmwFECJ90
検索してみたけど、ただでも要らんなぁ・・・( ̄▽ ̄;)
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:30:20.57 ID:KilNHSYz0
正直新型アウトランダー納車まちです!!
羨ましいのは分かるけど・・・
ただでも要らないは、言い過ぎやろ!
買えないだけだろ!
あ〜納車待ちきれないよ〜
まあ買えないお前らに話しても意味ないがな・・・
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:40:50.38 ID:ke426nwF0
春が近いってことだなぁ〜
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:42:40.05 ID:kmwFECJ90
要らんもんは、要らんとしか言えないやん。
三菱ってだけで、眼中ねぇし。
買える買えないって言う程の値段かぁ?
まぁ、お前みたいなんも居なきゃ、三菱車も売れんからなぁ・・・( ̄▽ ̄;)
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:49:16.25 ID:KilNHSYz0
あ〜そういいながら、おまえらは街を颯爽と走る新型アウトランダーを全貌の眼差しでみるんだろうな〜
そういうのキモいよ・・・
込み込み380万もしたからな〜大事にしなきゃな〜マジコスパ最高!!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:00:00.75 ID:M36HU5VU0
200の半値程の車のレスを、こんなとこにするお前の行為が、キモイゎ・・・( ̄▽ ̄;)
ネタだよな
アウトランダーとか無いわ
380万て、2台買ってお釣りで海外旅行行ける
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 01:14:01.54 ID:/9Op4SMS0
>>7 遅レスだけど、
降雪なければ、アイスバーンの日勝峠や狩勝峠の下りでも、降りてこれないって事はありえないよ。
10年落ちのFRセルシオでも前後の車と同じ速度で快適に降りてこれます。
インプレッサも持ってるけど、降雪さえなければ、ツルツルでもセルシオの方が疲れないよ。
そりゃ、速いのは圧倒的にインプだけどさ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 01:21:20.34 ID:/9Op4SMS0
追記、
豪雪地帯の岩見沢とかだと、この時期、本当に国道が消えたりする位積もる、
そんな時はランクルは他の車よりは楽だろうな。。。
FRで困るのは発進時(特に上りの発進) 動き出しちまえば、素人のスピードレンジでは
特にコーナーが極端に曲がりにくいとかは無いと思う。
峠は普通に下りれても、スーパーの坂道で立ち往生する
頭大丈夫?
アウトランダー、釣られて見てきたw
…なにアレ?(プダッサー!!
>>875は、ちゃんと自慰パッケージにしたのか?
買えなかったからと、このスレや200を羨望の眼差しで見るなよ!
独りでコキやがれw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 05:19:23.90 ID:LTMEBGBpO
逢う虎ンだーって
…アレだろ
フォレスター2〜3発ブッ叩いた感じの…アレナ…w
話題提供ありがとう
200のスレでアウトランダーPHEVの話題見るとは思わなかった。
俺あらゆるSUV検討してて、アウトランダーも調べてたけど、確かに凄そうだけど今やヒュンダイ以外の位置の三菱車は買う気がしないわw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:46:08.12 ID:2zY1AwbQ0
1月小変更MC納車されました。
HIDは思ったより明るくないね。
対向車への配慮なのか?
オートレベリングは邪魔くさい。
自分で光軸調整したいわ〜
前期の時は、軸0で乗っていたから。
ただ自動で上下して定位置につくのは格好良い(笑)
あと4.6エンジンは良いかも。
乗り出しはそんな味付け変わって無い様に感じたが
2、3速以上になると静粛性が遥かに高いの感じる。
まだ試運転の段階で回していないけど
30馬力UPのポテンシャルはそんな感じないな〜
エンジン、ブレーキから焦げ臭い匂いするけど(笑)
シェル選択したけど質感は上がってるの間違いない!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 09:56:06.08 ID:xx6u1c/R0
>855
ガナのマフラー、結構重くなるん??
試しに乗せてくれるところあったらな〜
ウホッ 乗らないか?(俺に)
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 11:57:09.51 ID:IIg3uYDn0
>>886 10Kg近く重くなったた思う。ガナドールのホームページみれば出てたはず。
まあ、一応バネ上だからちょっとクルマの中の荷物減らしたり、自分が減量すればプラマイゼロに出来る。後は荷重の大半がリアオーバーハングにかかることをどう考えるかだ。おれはそこまで気にしなかった。
>>886 シングル出しならノーマルマフラーより軽い
ダブル出しのスクエアがノーマルマフラーより3.7kg重い
ガナにかえると出足は良くなる。
音はコモるような音になる。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 13:13:53.65 ID:IIg3uYDn0
確かに今のはマフラーが元々重いんだな。おれは前期型だから重量差が7Kg近いが、現行しゃならその半分以下か。
>>885 納車オメデトウ
「エンジン、ブレーキから焦げ臭い匂いするけど」
ガードワックスが焼ける匂いです、新車で乗れる証しです。
>>892 ステマ連投やめてほしいな
金持ちのランクル200スレでこんなツール必要な貧乏くさい人いないとおもいます
ランクル70スレとかに行けば?
みんなでヤフオク違反者申告して出品取り消ししてもらおうか
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:51:36.89 ID:Rj5bYtw50
ランクル70って、OBDIIついてんの?
>>844 >>851 100ならまだしも200ならマフラーも数多く出てるし、よく考えた方がいいかと。
ガナも悪くはないし良く出来たマフラーなんだろうけど、今時まん丸やスクエアの出口なんて
流行らないし、チタンの焼け具合演出してたりとダサいといいますか、敢えてガナ選ぶセンスが。。。
定番だからこその安心感はあるのかもだけど、200にガナって似合わないというか、オーバル形状の方が
似合う気がするんだけど。
100にガナは良く似合ってるしカッコいいとは思うけど。
連投すいません。
ちなみに200の前期、後期と乗り継いで色んなマフラー取っ替え引っ変えしましたが、
どれつけても5速、6速の1300〜1500回転はンモーッってこもり音がしますよ。
今年の1月発売のやつが、本当の「後期」である事を忘れてはならない。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 15:56:14.29 ID:+p4u4ej70
ZX納車待ちです。ガナドールマフラー考えてるけどアイドリング音は本当にノーマルと変わらないのですか?
雪国に住んでて仕事の都合で朝早いので、スターターでエンジン事前にかけとくつもりなんだが、うるさかったら
苦情が来そう…
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 16:31:18.99 ID:GjU/jSOn0
>895
せっかくV8なんだし、4本出ししたいんだよね。
確かに、焼け具合とか変にピカピカとか奇をてらう形状は遠慮したい。
ノーマルライクに4本出ししたいところ。
で、出力アップ、音もあまりうるさくて燃費も良いなら…
ということで、ガナが選択肢にあがってきたわけよ。
>>898 大丈夫だべ。
雪国なら騒音も雪に吸収されるしや!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 20:55:21.52 ID:71ca9oA60
>>899 室内は明らかにノーマルよりうるさいけど、外からはそれほどでもない。アイドリング時は、より低音になるけどうるさくはないと思う。
902 :
895:2013/02/27(水) 21:09:23.56 ID:O2JNNMlZ0
>>899 なるほどです。マフラー変えると音量は控えめでも音質は変わりますから迷いますね。
そういう意味ではガナはアイドリングも走行時も控えめなので音量や音質の点では良いのかもしれませんねー。
自分は見た目と音質の点からG○G、ブランニュー、ヴァルド、トムスと4本変えてきました。
現在はトムスです。
参考までですが、GMGはイグニッションONから爆音でした。現在なら静音にも出来るようですが。
ブランニューはイグニッションONからアクセルON、OFFでもブォーっと常に重低音。AMGマフラーに近い音質です。
ヴァルドはドイツっぽさに惹かれ購入、見た目とは裏腹に意外とジェントルな音でしたが、形状が飽きました。
トムスはイグニッション時、控えめに低音、アクセルONで軽い乾いた低音ですが走行時はかなり静かです。
いかにもV8サウンドで迫力の音量と音質ならGMG、AMGライクでブリッピングも楽しむならブランニュー、形が気に入れば
ヴァルド、単なる4本出しでそこそこの低音と控えめ狙いならトムスといったところでしょうか。
ただしトムスは現在使用して1年ちょいですがタイコ周りから小さなサビがではじめました。
出力アップは正直どれも体感出来る程ではありませんでした。
横からすいませんモデリスタのマフラーを検討しています
純正並に静かなら装着するのですが音質がわかりません
どなたか装着されている方はおられましたらレポート頂けますか
904 :
851:2013/02/27(水) 22:47:49.11 ID:i9Tnywmd0
>>902 丁寧なリポートありがとうございます。
大変参考になりました。
各社マフラーは、どこかのエアロに合わせてつけてますか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 13:13:27.39 ID:G5ebkJ020
納車まで、長いなー
もう、1週間待ってる
906 :
895:2013/02/28(木) 14:11:56.51 ID:hj/5KSyH0
>>851 >>904 ご質問の件ですが、GMGさんのマフラーの時はノーマルバンパーのまま装着していましたが、
何となくリヤが寂しい感じになってしまったので、ブランニューさんのマフラー装着の際に同社のリヤスポイラーを
装着しました。マフラーがデュアルツインではなく左右1本づつのタイプでしたので、リヤスポもそのタイプに合わせました。
ヴァルドマフラーの際にはリヤバンスポと同時装着でしたが、派手過ぎてトムスマフラー装着と同時にノーマルバンパーに戻しました。
ですので現在はノーマルバンパーにエアロ無しでトムスマフラーです。
ちなみにブランニューマフラーは出口のカッター部分の長さを微調整出来たので若干飛び出た感じにしていました。
ガナに関しては上記のマフラーと違い、サイレンサー部が結構下側にあるのでノーマルバンパーで装着すると横から
見た際にいかにもマフラー変えてます的に見えてしまいますが、上記のマフラーは円筒状のサイレンサーだったりするので
出口こそオーバル形状ですが、その他は真横からは見えないのですっきり見えるかと思います。
個人の好みによると思いますが、デュアルマフラー装着ですとエアロがあった方が視覚的にもまとまるかもしれません。
私はあまりエアロが好きではないですが。
907 :
851:2013/02/28(木) 23:29:28.53 ID:uR2R2PlD0
>>906 何度もありがとうございます。
社外のリアスポも検討したのですが、
予定では純正リアスポを装着予定です。
そうなると、ガナドールが無難なのかなと感じました。
新車のAXを購入検討してるんですが値引ってどれくらいいけるんでしょうか?
オプションはサンルーフだけ付ける予定でナビは社外品にするつもりです
本体価格500万以下で買えるのは魅力的なんで・・・
理想を言えば現在の価格+100万まででディーゼルがあれば最高なんですがないものねだりをしても仕方ない
ランクル買いにトヨタへ行ったはずが、気付いたらコーンズにいたでござるの巻
コーンズってなに??
美味いもん売ってるのか??
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 08:12:07.53 ID:PctGhpvI0
>>908 20万から30万
地域によっては15万程度
完全後期だからね カッコいいよね
決算値引きは今週がおすすめだしね
ただ、AXはリセール悪いよ
kdssとかも付いてないし、寂しいよ
>>910 ストロベリーコーンズ
バイトでも始めたんだろう。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:28:43.79 ID:9sI2iRMb0
リセールで車は買わんが、やっぱ高く買ってもらえたらうれしい。
新車5年乗って5万キロだとしてAXとAX-GとZXではどの位買取差があるんだろう?
>>915 少なくとも70万ずつじゃね?
塗装やら内装の状態は関係あるのかなやっぱ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:46:35.75 ID:S4AqmTb40
リセール気にして車買う奴って、土禁にしてそうでキモいw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:50:51.24 ID:pcotU8o10
>>917 その言葉を1200万円のX5が三年で150万円になったおれの前でもう一度言ってみろ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:57:52.56 ID:S4AqmTb40
>>918 いいから新車の時のシートカバー取れよwww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 16:17:05.41 ID:dnvjOPD30
>>919 その前にまず、フロアマットの上の紙を捨てなきゃな。
>>918 マジですか?
11年乗ったオレのランクル100の買取より安いじゃないか。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 16:58:53.98 ID:dnvjOPD30
>>921 本当です。実は土禁どころか大型犬乗せまくって、泥だらけ雪まみれ、三年で10万キロ以上という特殊な条件だけどな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 17:35:00.21 ID:jrCdri2y0
>>915 gazooのサイトでわかる
AXの方が特別に率が悪いわけでもない
どのグレードも年式によっておなじような下落率
>>911 去年の秋頃に45万位引いてもらったよ
ただし、工賃相当分とか入ってるので車両本体ではないけど
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 17:52:38.51 ID:PctGhpvI0
>>923 ZXの方が、オプションが純正で付いている状態だから査定が高めなのと、
海外輸出が見込める あっちで日本製のランクルは人気があるからね
200はアラブでは最高級扱いだったからね リアルであんなに見た時はビックリしたけど
色はワインレッドとか、ゴールド、シルバーが多かった 黒は少なかった
AXは、オプションつけてもあんまり見てもらえないってのがある
>>924 車輛の値引きがあれぐらいで、工賃とか含めるとそれぐらいでる場合もあるよね
俺もそのぐらいかな
俺も、工賃は全て無しって事でお願いしてるし
けど、ある程度の付き合いが無いと絶対無理な数字だよね
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 17:58:30.79 ID:jrCdri2y0
>>925 GAZOOに載ってるのはあくまでもディーラ下取りの参考値だから、
時期、個々の買取屋の条件でかなり差が開くかな
俺は200を2台めだったから、そこらは融通が利いたのかも。
サービスマンに無理して働いてもらったし(笑)
オークション業界人としてマジレスしておきます。
正直、ランクル200に限って言えばAXでもGセレでもZXでも下落率は対して変わりません。
年式にもよりますが、AXが一番下落率は低く、続いてGセレ、ZXとなりますよ。
但し、あくまでMOPナビ装着の上での話です。
AX、GセレはもちろんオーディオレスになったZXもMOPナビが無ければ査定額はかなり下がります。
また、走行距離はあまりランクルについては価格に影響しません。
少ないに越した事はないですが、あまりの過走行でない限り大きなマイナスにはなりません。
AXが一番下落率が低いのは元々の価格の安さとタマの少なさにあります。
逆にZXについては元々の価格は高いのですが、中古車市場ではZXのタマが非常に多く売れ筋は
未登録モノになります。更にZXは新車で購入される方が多く、中古車でZXを購入される方が少ない
状況です。
また輸出うんぬんに関して言えば、買取されたランクルが輸出されるのは非常に少なく、ほぼ国内の
市場で販売されるのが本当のところです。
まとめればランクル自体のタマ数は非常に少なくグレードに関係なく比較的オークション相場は安定
しています。グレードごとの差額はもちろんありますが、下落率はほぼ同じ、下落額が一番少ないのは
AXのMOPナビ装着、続いてGセレのMOPナビ装着、ZXのMOPナビ装着となります。
参考までにこの一ヶ月で買取されたランクル200のAX、平成19年11月登録寒冷地仕様、純正エアロ・MOPナビ
付き、インテリアイルミ車、その他オプション付きの走行6万キロ、202ブラックのお車が340万で買取されています。
新車時の車両価格が計算上諸費用抜きで約580万円程になりましたので登録年と走行距離を踏まえれば非常に高値で
買取されているかと思います。
>>927 すごく参考になります!
いま商談中でZXナビなしでいこうかと思ってたんですが、やはり純正ナビつけたほうがよさそうですね!
しかし800万はさすがにキツイなー
ちなみに本体30万、オプション30万合わせて60万引きまできたけどサインしちゃっていいですか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 22:36:30.51 ID:vBaSwv8V0
そんなに値引きできるんだね〜私AX納車待ちだけど本体とOP合わせて28万
しかできなかったよ 結局込580くらいで契約 広島トヨタ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 23:22:08.38 ID:vBaSwv8V0
間違えた、597万でした、ランクルは値引き25が限界と言ってたから
28ならと思って契約しました。60万も値引きとかすごいですね
うちは値引き10万+αだった
ウチも営業の持ち分10万+ディラーの持ち分5万で15万
乗りだし800万の車もう一寸ならないのと聞いたが
県下どの営業所も上からお達しで一緒との事
プラドがそれなりの価格で売れたので良しとします
ZX2月半ば契約。最初近所のディーラーでは30万弱の値引き。なんか納得いかず、その後他ディーラーに変えて純正ナビなど付けて800万ちょっとになったのを750万ピッタリにしてもらいました。
>>933 県外に出て買った?県内は販社同じだからな……
白黒灰銀赤の色による下取りの違いってどれくらい違うんですか?
人気は上記の順だと思うのですがあってますかねえ?
このサイズだと洗車が激しくめんどくさそうだから下取りは無視して汚れが目立たないシルバーかグレーメタリックにしようと思います
1年程度で乗り換えるならともかく下取り考えて色を選ぶなんてつまらないし
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:06:15.24 ID:vTc3VJSl0
グレーメタリックいいね、人と違いがある方がいいよ!どうせ好きで買うんだし
下取り気にするのは楽しくないぜ!
>>918 ひでーwww
しかし200でエアロとかほざくカスいるんだなー
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 10:44:34.86 ID:7i4os8C40
こてこてのエアロはどうかと思うが、
リップスポイラーくらいはいいじゃないか
>>935 ボデイカラーで言えばパールホワイトが一番ですが、ブラックとの差は平均5万程度ですよ。
シルバーやグレーメタリックは25万程度下がりますが、私は意外と200にはシルバーやグレーメタリックが似合うのにと思いますね。
仕事柄査定額についてはシビアですが、下取り等気にせず好きなグレードとカラーで乗るのが一番だと思います。
長く乗ってもランクルのワンオーナー車であれば他車に比べて満足いく額で下取り可能だと思います。
また査定額で気を付けないといけないのは登録地域に影響も少なからずあります。
雪国や海辺が近いエリアでの登録車の場合、下まわりの錆や塩害、浸水跡などで年式・距離にかかわらず大きな
マイナスとなりますので日頃からケアはしておくようにした方が良いかもしれませんね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 11:02:22.15 ID:3T88RnJe0
やっぱML350のディーゼル買うわw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 11:08:09.58 ID:oRQeLXJ50
ナビは下落率とはあんまり関係ないよ
とくにMOPは車輛価格込みみたいなもんだから、査定額というか元々の価格が高い
DOPは査定にあまり入らないってのが本当
19年から25年の最大の違いは、地デジの存在
だからフルセグのHDDナビが最低条件 だからMOPが査定額を跳ね上げる要因ではない
この車の最大のリセール要因は、海外動向 燃料高や輸出状況
その時の社会情勢次第だから、気にしすぎても意味ないと思う
100・プラド・サーフの最終のディーゼルが良い例
オークションでもGXとかオプション付きで出てるけど、良い値段してる
あんまりリセール気にしないでも、車としての性能高いから
エンジンは全て一緒だから、電装系より駆動系のKDSSや4W AHCとかにお金を出した方が車好きとしてはいいと思う
ガンメタは人気で人と被らずリセールも良いんだよねw
まあ、下取り至上主義なら2.7プラドの方が圧倒的に良いしね
200は道楽車だし、家族を守る装甲車
>>940 どうぞ、どうぞ。
そのうち円安で車両価格が上がってやっぱりランクル200買う
とか言うんだろ。
>>939 売却は黒がパールより、5万くらい高いって聞いたよ。
購入時はパールの方が5万くらいたかいので差は10万。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 17:07:05.27 ID:OGrB33WO0
俺もリセール気にして土禁してるキモいやつって思われたくないから、
ドイツ車にするわ。
>>944 ドイツ車って言ってる時点でリセールを気にしてると思う。
X5はモデル末期だし、MLは顔が優しいし・・・
カイエンはちょっと方向性が違うようね
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:08:59.71 ID:HCQMXEh50
>>945 いやだから、ドイツ車はランクルに比べればリセールメチャクチャ悪いんだって。まお、アメ車よりはマシだけど。
他人から高価な車に乗ってるって思われたいならドイツ車だな。
ランクル高そうに見えないところが気に入ってる。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 23:37:15.47 ID:yV39RmQj0
>>948 ランクルは高級車扱いだよ
女うけも非常に良い
見栄はりたいならCLSの200万ぐらいのがおすすめ
車に詳しくない人なら、すげービビるよw 超高級ベンツだーって
950 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/02(土) 23:57:05.97 ID:QCWDjJMR0
溶接学会の文献では、溶接が終了したら溶接部の清掃(スラグは完全除去しスパッタも取り除く)を必須としている。
つまり同文献は、車体フレームの溶接部表面(ビード)に発生したスラグは、完全除去せよと示している。
何故なら、これらに手を抜き怠ると「塗装欠陥」にも及ぶから注意しているのである。
最近のランクル200・FJ・プラドは、同学会の上記指針に反し、ビード清掃を手抜いて(スラグを完全除去せず残った状態)
次の塗装工程に進むため、必然的に「塗装欠陥」を招いた車両を平然と販売している事実が、この度露呈している。
951 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 00:01:54.51 ID:MYpFXY180
3月1日現在、アムラックス東京(池袋)に展示中のランクル200・プラド・FJの3車両は、全てスラグを残したまま塗装を施しているため、
フレーム塗装の欠陥現象(塗装のハガレ若しくは塗装が弾かれ未塗装部分が存在)が容易に確認できる。
ご興味のある方は、タイヤハウス内に見えるフレーム溶接部に、LED電灯で確認すれば、その「塗装欠陥」は誰でも容易に確認できます。
以上、ランクルもプラドも買えない僕チンからの報告でしたww
953 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 00:20:18.79 ID:MYpFXY180
最近トヨタの工場は、派遣労働者が主体で製造しているそうで、真の技術者が不在と思われる質の悪い車両が販売されているので、
納車時には細部を入念にチェクした方が良いですよ!
フレームに於ける塗装欠陥は、防錆力が著しく低下すると思われ、塗装膜は一枚の塗膜として破断なく、
基材全てを被覆して最良の防錆力を発揮するため、雪が降れば塩害に曝され徐々に発錆現象に至ることになります。
954 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 01:00:59.80 ID:MYpFXY180
全く考えられない現象が露呈した。それは、昨年購入した「ZX」のバックドアーのエッジ部分(上部端末)に於いて、
車体色(黒)が塗装ミスにより未塗装になっている。従って、下地塗料(グレー色)露出している!
トヨタ車が、この様な欠陥現象を伴う車両を、完成検査をスルーで市場に販売しているという事実は、
如何に企業力が没落している証ではないだろうか。
955 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 01:01:42.72 ID:MYpFXY180
全く考えられない現象が露呈した。それは、昨年購入した「ZX」のバックドアーのエッジ部分(上部端末)に於いて、
車体色(黒)が塗装ミスにより未塗装になっている。従って、下地塗料(グレー色)露出している!
トヨタ車が、この様な欠陥現象を伴う車両を、完成検査をスルーで市場に販売しているという事実は、
如何に企業力が没落している証ではないだろうか。
956 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 01:23:11.56 ID:/syVcYjH0
東京トヨタから昨年購入した新車「ZX」であるが,残念ながら欠陥車両であった。
最近新車購入した方で不具合があれば、08050501188まで
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 01:23:47.79 ID:vQ4YdMmm0
NG
958 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 01:27:44.87 ID:/syVcYjH0
以上の真実に基づき記載いたしましたが、本件車両の欠陥現象を実車確認したい方は、08050501188まで、
真実をお見せしますよ!
959 :
手抜き欠陥ランクル通信:2013/03/03(日) 01:36:13.29 ID:/syVcYjH0
世界1の販売実績を誇るトヨタの車両とは、とても思えない惨状で、例えると、
冴えない支那人・朝鮮人が作ったくるもの様である。20年前は、両国の車はこの様な劣悪品質であった
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 07:21:53.63 ID:/pUtUule0
そりゃ日本製って言ったて、今の時代工場労働者なんて、中国から来た李さんとか
韓国から来た朴さんとか、ブラジルから来たアントニオさんとかが作ってるわけだから、
所詮BRICs製みたいなもん。
日本人が作ってたとしても工場労働者なんて底辺DQNがやってるんだからしょうがないだろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 09:37:37.01 ID:4oFJg1bCO
↑オツム足りない馬鹿ですな、わはは。
暖かくなるといろんなのが出てくるねぇ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:14:17.15 ID:hYLLDBm+0
ベンツ、ビーエム、何台か乗り継いできましたが、ランクル非常に満足できる
クルマですね!燃費は非常に悪すぎ、
正直ビックリです。
カタログ数値、口コミ等、目安にもならないですね!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:26:00.69 ID:/syVcYjH0
真実の声に対し、それを誹謗中傷したり否定する人は、その事実が露呈して不利益を被る人達であろう。
つまりは通り相場として、トヨタ関係者ということが強く疑われるな。
>>959 「冴えない支那人・朝鮮人が作ったくるもの様である」
くるも?
くるものさま?
確かに欠陥だな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 14:33:02.24 ID:/syVcYjH0
揚げ足取り、愚の極み!
200は最高の車だよ。
デメリットは、周りが燃費が悪い悪いと五月蝿い事かな。
車を知らない奴に限って五月蝿い。
実燃費4くらいだな
街中チョイ乗りで
まあこんなもんだ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:31:44.23 ID:/uuv0ebt0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 21:15:10.00 ID:VGC40bou0
燃費気にする奴は乗るな!!
そういう所も流石ランクルだろ!
200に乗ってる人で月収60万以下の方はいるのでしょうかね?
まあ親の家に住み着く脛かじりは別として
くそ燃費やばい
逆に遭難するわ。雪道なんかとくに…
バカか?
東京トヨタから昨年購入した新車「ZX」のくるもを
買ったのはどこいった?
震災時に大活躍かと思ったが燃費が悪いしガソリンがなくてそんなことなかった
>>975 どっかのサイトのクチコミ見て書きに来たなwww
まぁ燃費はこの車乗る以上、ご愛嬌と納得するしかないが、このご時世だけに
もう少し走れればね。
1.3諭吉で満タン入れて航続可能距離が425キロとか出ると、せめて600キロ位の表示が
出ればなぁと思う。でも航続可能距離ゼロ表示になってからも30キロは走れたけど。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 11:36:46.49 ID:2flWCtgr0
震災時は、JC08燃費15km/L以下の自家用車は走行禁止にするべき。
べき厨カエレ
嫉妬されるのも、この車のデメリットかなw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 12:23:49.88 ID:phQL3bTm0
いや、嫉妬じゃなくて同情だろ。
軽自動車海苔からw
JC08の意味も知らないだろうな。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 14:49:31.42 ID:qTiR9fEe0
燃費なんかどうでもいい人が乗ってるんだから、燃費のことはいいんじゃない。
それはそうと次スレ
>>983 え?500キロ以上走れてます??
>>984 しょうがねーと納得して乗ってはいるけど、オーナーのほとんどが燃費なんかどうでもいいとは
思ってないと思うけどね。燃費いいに越したことはないでしょ?
そりゃ燃費が良いに越したことないが、ここで愚痴る程悪いかね!?
ま、プリウスとかに比べれば巡航距離は短いが、タンクがおっきいから、
普通のガソリン車と巡航距離は変わらないと思うけど。
キューブの2台体制だから、そう感じる。むしろランクルの方が、巡航距離が長い。
震災以降、ガソリンタンクの半分以下にならないように、半分くらいで給油してる。
巡航可能距離がゼロまでして走るなんて、正気の沙汰とは思えないんだけど。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:01:18.80 ID:qTiR9fEe0
>>987 いいに越したことはないけど、最初から諦めてたからね。
何とも思わないよ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:06:01.91 ID:2flWCtgr0
ここまでのランクル200海苔のイメージ
・キノコの有無でオーナー格付け
・原油価格に右往左往
・常に燃料計とにらめっこ
・リセール気にして土禁
そういうのは一部の人なので、勘違いしないように
>>988 オレもゴルフ6CLと355の3台体制なんだけど、355でももっと走るからさぁ。
航続可能距離ゼロでの30キロはどれ位走れるか試してみただけだから普段はしないよ。
精神的にも悪かったし。
確かに半分位で足し足し入れる方が良いのかもね。
都内だといつでも入れられるからと思ってしまうが震災時の時の混み具合思い出すと納得です。
カタログの値はアテにはならないとしてもだ、実際の燃費がどの程度なのか調べずに買ったのかな。
ここで騒ぐくらいなら、そのくらいは出来ると思うのだが。
還暦過ぎの情弱さんなのかな?
俺は1/4〜1/3減ったらすぐ入れるけどね
>>993 還暦とは失礼な(笑)
1972年生まれの40歳ですよ!買う時点で燃費が悪い事は分かってたけどね、
でも年々この原油高でしょ。やっぱり考えますよ。昔乗ってたユーノスコスモの3ローター
並みですもん。
まあでも、家族車としては満足度も高いので乗ってますがね。
こういうクルマはいつも満タンでないと、いざという時ゴミになるからさ
燃費わるいからなおさらだよ。
ケチって満タンにしないやつとか…
乗るなよ!クズ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 21:15:31.75 ID:Xp7v9iow0
現在納車待ちです、アテイチュードです。
ナンバー悩んでます ・・・1か1000で悩んでます
どちらが似合うでしょうかね?
>>992 355って、フェラーリ?
だったら、スゴイね!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 22:19:07.15 ID:Xp7v9iow0
999私のはZXじゃないよ 600万だよ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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