【F30/F31】BMW 3 Series Part18【現行】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
The Ultimate Driving Machine 3er
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:14:51.32 ID:MfENSkOQ0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:19:15.81 ID:MfENSkOQ0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:50:53.16 ID:IQN6+4J90
日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)
116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe
320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）
523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)
320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html
116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe
320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）
523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)
320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:32:29.51 ID:LH+k4yWv0
【F30/F31】BMW 3 Series Part18【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354191453/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354191453/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:48:50.73 ID:MfENSkOQ0
New Interior & New iDrive Touch System
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775948
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775948
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:56:51.25 ID:srhOItZp0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:43:33.02 ID:UctOfR+w0
こっちはF30のニューモデル＆ニュース、情報ネタを貼って
オリジナリティを出してまったりと…
AC Schnitzer 3-Series M-Sport Aero Kit
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775747
オリジナリティを出してまったりと…
AC Schnitzer 3-Series M-Sport Aero Kit
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775747
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 05:09:03.77 ID:9rvoUb090
ディーゼルにはブルー・パフォーマンスとかブルー・エフィセンシーの名前がついているけど
「ブルー」の意味は? まさか「憂鬱」??
「ブルー」の意味は? まさか「憂鬱」??
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:54:03.76 ID:YfOdhikY0
ブルーは青い地球をいみしています。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:12:47.72 ID:UctOfR+w0
>>9
BMW Dynamic Answer///
「BMW ブルーパフォーマンス テクノロジー」のブルーは、
尿素水溶液「AdBlue（アドブルー」から引用しています。
車体の下を走る排気管にSCR触媒コンバーターを設置。
ここを通る排気ガスにアドブルーを噴霧する。
すると排気ガス中のNOxとアドブルー（NH3）が反応して、NOxは無害な窒素（N2）と水（H2O）となる仕組み。
BMW Dynamic Answer///
「BMW ブルーパフォーマンス テクノロジー」のブルーは、
尿素水溶液「AdBlue（アドブルー」から引用しています。
車体の下を走る排気管にSCR触媒コンバーターを設置。
ここを通る排気ガスにアドブルーを噴霧する。
すると排気ガス中のNOxとアドブルー（NH3）が反応して、NOxは無害な窒素（N2）と水（H2O）となる仕組み。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:36:16.08 ID:9rvoUb090
なるほど。
ブルーテックというのもあるな。
ブルーテックというのもあるな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:54:06.31 ID:8aOHi+nX0
BMW High Beam Assistant In Action on F30
http://www.youtube.com/watch?v=yJYJS5thyQA&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=yJYJS5thyQA&feature=player_embedded
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:12:16.01 ID:mQLjI9WSI
>>11
320dは尿素方式じゃないから。
320dは尿素方式じゃないから。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:25:16.97 ID:U+5OdZ4i0
>>14
だから320dには「ブルーパフォーマンス」の称号がないんだね。
だから320dには「ブルーパフォーマンス」の称号がないんだね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:11:29.28 ID:U+5OdZ4i0
2013 BMW 3 Series GT (F34/Gran Turismo)
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=777049
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=777049
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:45:02.13 ID:HvNdQq3L0
カッコいいねGran Turismo。
でも日本じゃ中途半端で流行らないな。
でも日本じゃ中途半端で流行らないな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:17:55.43 ID:HCvyu1b+0
いいね、ここの情報オンリースレ。
これからも新着情報やQ＆Aお願いしま～す。
これからも新着情報やQ＆Aお願いしま～す。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:30:31.49 ID:XTlL+7Cf0
BMW F30 M Performance in Essen motor show
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=5&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=1&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=4&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=6&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=7&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=5&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=1&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=4&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=6&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=7&TYPE=news#photo
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:11:15.37 ID:5uJUWSF30
内装がF10↑
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:55:33.00 ID:tGc4bldhI
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:58:53.57 ID:erF/r9h80
BMW版オデッセイは同じFFのアクティブ ツアラーこちらですよ
http://response.jp/article/img/2012/09/28/182152/479923.html
http://response.jp/article/img/2012/09/28/182152/479923.html
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:00:28.41 ID:erF/r9h80
BMW 4 Series Coupe Concept (F32) vs 3 Series Coupe
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=777968
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=777968
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:17:37.16 ID:erF/r9h80
☆正式オフィシャルフォトデビューBMW４シリーズクーぺ☆
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775876
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=775876
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:24:53.53 ID:erF/r9h80
BMW 4 Series Coupe Video
http://www.youtube.com/watch?v=ehvPihKc7TY&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ehvPihKc7TY&feature=player_embedded
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:51:10.14 ID:AtPYE2bNi
新型の内装安っぽ過ぎ。
インパネのアルミ板が昭和時代の男子中学生向けのラジカセを連想する。
あれで500は無いわ。
デミオ4台買う方がマシ
インパネのアルミ板が昭和時代の男子中学生向けのラジカセを連想する。
あれで500は無いわ。
デミオ4台買う方がマシ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:04:25.99 ID:qtKEIkN40
くだらない
レガシィと同じくらいだから満足してる
レガシィと同じくらいだから満足してる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:19:10.25 ID:zXNjoaho0
>>26
デミオ4台買っとけ。そしてデミオスレでコスパ最強とかほざいてろよ。
デミオ4台買っとけ。そしてデミオスレでコスパ最強とかほざいてろよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:19:05.61 ID:q3YI63ItI
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:42:56.57 ID:YYtWVdHK0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:55:07.81 ID:YYtWVdHK0
減価償却のタイミングが合ったので、F30買っちゃったけど、試乗した人のうち何人かの人が書き込んでいるように、エンジンが物足りない。
（内装はどーでもいい。）
LCIまたは４シリのグランクーペに期待！
（していいのかな？）
（内装はどーでもいい。）
LCIまたは４シリのグランクーペに期待！
（していいのかな？）
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:25:51.24 ID://Vke7nb0
悲惨！F20/1シリーズがデザイン不評から2年も経たずにフロントデザイン変更
F30もこうならないことを祈る。
Haters Gonna Celebrate! BMW F20 1 Series Spied with Early Headlight + Front Facelift
http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=778246
F30もこうならないことを祈る。
Haters Gonna Celebrate! BMW F20 1 Series Spied with Early Headlight + Front Facelift
http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=778246
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:23:38.05 ID:tHgm8kNs0
1シリーズなんていつでもブサイクだから気にする必要ナシ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:43:57.91 ID:iQHYu26Y0
本官△
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:22:07.83 ID:hl08YCge0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:26:05.91 ID:X9eKoETh0
CGの方が100倍カッコいいね。当たり前だけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:25:58.26 ID:hl08YCge0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:37:18.04 ID:3AmDrLTc0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:15:06.62 ID:ctCHZvl10
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:31:50.53 ID:Ag5qKMYO0
Mシリーズ・スケジュール
•M3 Introduced late 2013 - early 2014 (concept debuts earlier)
•M3 European Delivery begins July 2014, at earliest
•M4 Introduced no earlier than late 2014
•M3 Introduced late 2013 - early 2014 (concept debuts earlier)
•M3 European Delivery begins July 2014, at earliest
•M4 Introduced no earlier than late 2014
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:49:08.10 ID:6mzGp+NR0
BMW 4 Series Gran Coupe (F36)
http://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/4/f36/bmw%204%20series%20gran%20coupe%20f36.jpg
http://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/4/f36/bmw%204%20series%20gran%20coupe%20f36.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:00:46.31 ID:k8u9zAhM0
>>41
あんまBピラー以降に新鮮味を感じない。
あんまBピラー以降に新鮮味を感じない。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:30:36.00 ID:mI6cVTpR0
だよね。
ファストバック風よりノッチバック風にして欲しかった。
ファストバック風よりノッチバック風にして欲しかった。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:10:48.18 ID:m+L5QLg90
なんかちゃっちい国産みたいだな。
これならF30のがまだましじゃねーか。
これならF30のがまだましじゃねーか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 05:17:29.98 ID:wrEz7NiV0
直6モデルは来るのかが問題
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:35:14.09 ID:c/TWRnmT0
ベンツと比べると購入層が幅広いからね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:23:13.69 ID:i6e2TkXX0
またまた数々あるエンジンの中から4気筒、6気筒が最優秀エンジンとなりました。
BMW N55 and N20 Engines Winners of 2013 Ward's 10 Best Engines
For 2013, Ward’s 10 Best Engines are:
•3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6, tested in the Audi S5
•2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4, tested in the BMW 328i
•3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6, tested in the BMW 135is Coupe
•3.6L Pentastar DOHC V-6, tested in the Ram 1500
•2.0L EcoBoost DOHC I-4, tested in the Ford Focus ST and Taurus
•5.8L Supercharged DOHC V-8, tested in the Ford Shelby GT500
•2.0L Turbocharged DOHC I-4, tested in the Cadillac ATS
•2.4L DOHC I-4, tested in the Honda Accord Sport
•3.5L SOHC V-6, tested in the Honda Accord
•2.0L FA DOHC H-4 Boxer, tested in the Subaru BRZ
BMW N55 and N20 Engines Winners of 2013 Ward's 10 Best Engines
For 2013, Ward’s 10 Best Engines are:
•3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6, tested in the Audi S5
•2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4, tested in the BMW 328i
•3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6, tested in the BMW 135is Coupe
•3.6L Pentastar DOHC V-6, tested in the Ram 1500
•2.0L EcoBoost DOHC I-4, tested in the Ford Focus ST and Taurus
•5.8L Supercharged DOHC V-8, tested in the Ford Shelby GT500
•2.0L Turbocharged DOHC I-4, tested in the Cadillac ATS
•2.4L DOHC I-4, tested in the Honda Accord Sport
•3.5L SOHC V-6, tested in the Honda Accord
•2.0L FA DOHC H-4 Boxer, tested in the Subaru BRZ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:56:32.53 ID:xlUI3hP30
直6もV8も絹ずれの滑らかなエンジン音と排気音で
高級車を運転してるって感じでゆっくり走っても耳に心地良い。例え古くってもw
だからこの時期でも音を聴きたくてついつい窓を半開してしまう。
左ハンドルだとマフラーが左なんでもっとダイレクトに運転席に音が入るんだろなあ。
右ハンドルだとどうしても対向車の通過音でかき消されてしまいがちなのが惜しい。
普段は静かだが、回すとがさつでうるさい4気筒車はその楽しみが無い。
車を運転する楽しみは、心地よいエンジン音や排気音を聴くのもそのひとつ。
だからBMWは意図的に直6、V8、V12の音をドライバーが楽しめる様に設計していた。今はどうか知らんが。
高級車を運転してるって感じでゆっくり走っても耳に心地良い。例え古くってもw
だからこの時期でも音を聴きたくてついつい窓を半開してしまう。
左ハンドルだとマフラーが左なんでもっとダイレクトに運転席に音が入るんだろなあ。
右ハンドルだとどうしても対向車の通過音でかき消されてしまいがちなのが惜しい。
普段は静かだが、回すとがさつでうるさい4気筒車はその楽しみが無い。
車を運転する楽しみは、心地よいエンジン音や排気音を聴くのもそのひとつ。
だからBMWは意図的に直6、V8、V12の音をドライバーが楽しめる様に設計していた。今はどうか知らんが。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:09:00.67 ID:TihiyUbs0
確かに時々見かけるE39はいい音してるわ。
この前見かけたF10のディーゼルは「なんじゃこれ」。
ほんと工事現場の発電機みたいだったｗ
あれはまずいだろ。
この前見かけたF10のディーゼルは「なんじゃこれ」。
ほんと工事現場の発電機みたいだったｗ
あれはまずいだろ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:45:22.92 ID:ZPipRaNn0
4シリは、クーペ・グランクーペ・M4 クーペ・M4 グランクーペ・ALPINA クーペ・ALPINA グランクーペ が出るのが確定!!
WebCG に4シリの公式コンセプトカーの画像が上がってる。
肝心のエンジンは、通常版はN55改良型直6ツインターボ（640, 645)、M4は直6トリプルターボ、ALPINA は現情報ではツインターボ?
ただし、早くても本国ドイツで2013～2014年リリース予定。遅いね。
なので、V8NA や E90 デザインが良い人、待ってられない人は、E90/E92/E93 の M3, ALPINA B3, B3S を早めに確保。
今のところ自分は335iに乗り続けて4シリを待つか、追い金払って M3/ALPINA に乗り換えて、リリース待ち。
F30 M3/ALPINA の本官顔フェイスとデコッパチが合わないので、4シリのデザイン洗練化に期待。
ところで4シリのスレってありましたっけ？
WebCG に4シリの公式コンセプトカーの画像が上がってる。
肝心のエンジンは、通常版はN55改良型直6ツインターボ（640, 645)、M4は直6トリプルターボ、ALPINA は現情報ではツインターボ?
ただし、早くても本国ドイツで2013～2014年リリース予定。遅いね。
なので、V8NA や E90 デザインが良い人、待ってられない人は、E90/E92/E93 の M3, ALPINA B3, B3S を早めに確保。
今のところ自分は335iに乗り続けて4シリを待つか、追い金払って M3/ALPINA に乗り換えて、リリース待ち。
F30 M3/ALPINA の本官顔フェイスとデコッパチが合わないので、4シリのデザイン洗練化に期待。
ところで4シリのスレってありましたっけ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:53:49.20 ID:xhskAhv00
ここでいいじゃん。
ここは資料及びネタのスピンオフスレだけど…
ここは資料及びネタのスピンオフスレだけど…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:05:03.64 ID:ZPipRaNn0
>>50
修正です。
通常版は、435i が N55 改良型直6ツインターボですね。
M4とALPINAは、当然直6トリプル・ツインターボ。
430iは、328i直4ターボのブーストアップの可能性が高いですね。
直4ターボ 420i も出ますが。
修正です。
通常版は、435i が N55 改良型直6ツインターボですね。
M4とALPINAは、当然直6トリプル・ツインターボ。
430iは、328i直4ターボのブーストアップの可能性が高いですね。
直4ターボ 420i も出ますが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:33:37.18 ID:xhskAhv00
4erが販売される頃は435i⇒440i(320ps）って話だよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:08:56.02 ID:RpTThhmR0
デコッパチに下品な幅広のキドニーグリル何とかなんねえかな
来年フェイスリフトするF20みたいに何らかの整形してほしい
来年フェイスリフトするF20みたいに何らかの整形してほしい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:33:26.68 ID:q6FxHgGP0
F20は速攻で対策したから、F32出す頃にF30/F31もテコ入れするんじゃないかな。少なくともF32並に。
日本では、乗り換え離れで壊滅的だから、まずは一番リクエストの大きい335導入からはじめると思われ。
というか、それはじめないとW204とW205のAVG, AMGパッケージにほとんど持って行かれてしまう。
320買うビギナーは居るけど、利幅が全然違う。320dはサービスキャンペーンやるしかないだろう。。
日本では、乗り換え離れで壊滅的だから、まずは一番リクエストの大きい335導入からはじめると思われ。
というか、それはじめないとW204とW205のAVG, AMGパッケージにほとんど持って行かれてしまう。
320買うビギナーは居るけど、利幅が全然違う。320dはサービスキャンペーンやるしかないだろう。。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:50:06.95 ID:CLoXIYkb0
F20デザインは世界的に不評だから対策されたけど
F30デザインは世界的に好評だからこのままみたいよ。
日本人の意見なんか眼中なし。
F30デザインは世界的に好評だからこのままみたいよ。
日本人の意見なんか眼中なし。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:41:38.47 ID:H522tdxK0
>>55
（笑）
（笑）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:02:23.09 ID:1ROQyAbjP
日本はそれよりSE復活を
398で
398で
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:36:51.45 ID:03yJL/MO0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:38:39.12 ID:xWfjtKgr0
4のグランクーペって何？
3のセダンと何が違うんだろうか
3のセダンと何が違うんだろうか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:01:14.89 ID:6LLyVN950
クーペの形のまま4ドアにするから、3より屋根が低く室内は狭い。
特に後席はきついだろうね。
特に後席はきついだろうね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:25:10.95 ID:RW/8YGEc0
次期クラウン
【2.5リットルV型6気筒エンジン】
アスリート＝357万円
2.5 アスリートS＝413万円
2.5 アスリートG＝490万円
【3.5リットルV型6気筒エンジン】
3.5 アスリートS＝497万円
3.5 アスリートG＝575万円
【ハイブリッドモデル】
ハイブリッドアスリート＝410万円
ハイブリッド アスリートS＝469万円
ハイブリッド アスリートG＝543万円
【2.5リットルV型6気筒エンジン】
アスリート＝357万円
2.5 アスリートS＝413万円
2.5 アスリートG＝490万円
【3.5リットルV型6気筒エンジン】
3.5 アスリートS＝497万円
3.5 アスリートG＝575万円
【ハイブリッドモデル】
ハイブリッドアスリート＝410万円
ハイブリッド アスリートS＝469万円
ハイブリッド アスリートG＝543万円
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:47:00.07 ID:hjXjAy310
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:24:47.75 ID:9OAKJ81Y0
>>60
まずフロントがクーペ顔だから全く違うよ。
まずフロントがクーペ顔だから全く違うよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:42:27.57 ID:eGe+/2ld0
6のグランクウペに４尻の顔を移植しただけで完成です
開発費殆どかかってません＾＾
開発費殆どかかってません＾＾
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 09:57:44.84 ID:kr5UwiZQ0
4グランクーペはLEDヘッドライトがオプション選択可能。
3シリはオプション設定なし。
これは差別化としてでかい。
3シリはオプション設定なし。
これは差別化としてでかい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:31:51.22 ID:jtgR4WS70
車がもう1台必要になったので、取り敢えず320iの在庫車を買ったが、
4グランクーペの実物が良かったら、買い替えるつもり。
4グランクーペの実物が良かったら、買い替えるつもり。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:25:00.67 ID:ut9xZ8n90
おまえのちんけなお買いものなんか興味ないからいちいち書き込むなよ┐(´д｀)┌
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:44:21.19 ID:jtgR4WS70
>>68
興味ないなら一々レス付けるなよ、屑。
興味ないなら一々レス付けるなよ、屑。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 13:33:55.11 ID:kr5UwiZQ0
>>67
俺は興味しんしんだよ
俺は興味しんしんだよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:41:28.29 ID:BVYmhZPE0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:53:55.63 ID:PDbVp6ik0
ヘッドだけでもグランと比べるまでもないわな
☆4グランクーペ
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-4-series_coupe_concept/1024x768/wallpaper_29.htm
★3セダン
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/1024x768/wallpaper_db.htm
☆4グランクーペ
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-4-series_coupe_concept/1024x768/wallpaper_29.htm
★3セダン
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/1024x768/wallpaper_db.htm
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:26:43.49 ID:e6mQDKsO0
だからこの4の画像はコンセプトカーだと何度言ったら・・・
あ、釣りか?
あ、釣りか?
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:26:49.50 ID:0lZ4mBUV0
無知なようだから言っておくが
× ☆4グランクーペ
○ クーペコンセプト
な。
× ☆4グランクーペ
○ クーペコンセプト
な。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:50:08.09 ID:PDbVp6ik0
>>73>>74
無知と文章読解力に問題があるのはおまえらだがｗ
＞ヘッドだけでも…
って但し書きしてあげてるだろ。せっかちねぇ～
４シリクーペも４グランクーペもヘッドライトは共通な。
よくおぼえておけ！！
無知と文章読解力に問題があるのはおまえらだがｗ
＞ヘッドだけでも…
って但し書きしてあげてるだろ。せっかちねぇ～
４シリクーペも４グランクーペもヘッドライトは共通な。
よくおぼえておけ！！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:31:37.47 ID:0lZ4mBUV0
プププ
毎度の負け惜しみw
毎度の負け惜しみw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:48:15.36 ID:e6mQDKsO0
ヘッドライトもこのデザインのまま市販されるわけではないのだが・・・
デザイナーの願望を形にしただけのCGだからね(笑)
デザイナーの願望を形にしただけのCGだからね(笑)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:09:14.36 ID:cVx2nyiT0
IS、減税ゼロだったんだな
いわゆる御三家と別路線の車に思えてくる
いわゆる御三家と別路線の車に思えてくる
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:14:35.30 ID:cVx2nyiT0
ついでに4シリーズ、シートのインディアン編み編みについては
Individualのオプションメニューとして正式採用が決定しているそうだ
外観は全く不明
Individualのオプションメニューとして正式採用が決定しているそうだ
外観は全く不明
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:20:44.82 ID:BVYmhZPE0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:40:30.82 ID:UX8Dapag0
>>80
3尻と部品は共通だから変わらないよ。
3尻と部品は共通だから変わらないよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:46:52.00 ID:RffalqTa0
買えない貧乏人もそんなことは百も承知で書いてんだよｗ 豚に餌与えんなよｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:15:07.14 ID:PDbVp6ik0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:46:05.41 ID:qGr33fTr0
6シリコンセプトから実車への流れを見る限り、
4シリコンセプトも、ほぼあのまま実車としてデビューするだろうね。
ただ、ドアハンドルやミラー、リアのマフラー部分は市販車では変えてくるかもだけど。
4シリコンセプトも、ほぼあのまま実車としてデビューするだろうね。
ただ、ドアハンドルやミラー、リアのマフラー部分は市販車では変えてくるかもだけど。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 03:04:32.84 ID:DJzmFlNP0
>>84
440iクーペの量販用実車のリア回りはこんな感じ↓
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-2014-f32-bmw-4-series-coupe-almost-revealed_6.jpg
Mで差別化する為なのか、毎度保守的で冒険なし。
何事も計画的で緻密。
440iクーペの量販用実車のリア回りはこんな感じ↓
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-2014-f32-bmw-4-series-coupe-almost-revealed_6.jpg
Mで差別化する為なのか、毎度保守的で冒険なし。
何事も計画的で緻密。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:27:34.68 ID:2Y9er5pH0
>>81
お前歴代３尻クーペの実物見たことないだろ？ｗ
お前歴代３尻クーペの実物見たことないだろ？ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:30:13.48 ID:2Y9er5pH0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:58:20.20 ID:7KHixG1k0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:07:46.39 ID:RMlFImMA0
自分みたいな4枚ドア必須な人でデザイン優先だけど、
6シリグランクーペでは大きさ的にも予算的にも厳しい人には、
良いだろうね、4シリグランクーペ。
あとは日本仕様の3シリセダンのように、全幅を1800にしてくれるかどうか。
6シリグランクーペでは大きさ的にも予算的にも厳しい人には、
良いだろうね、4シリグランクーペ。
あとは日本仕様の3シリセダンのように、全幅を1800にしてくれるかどうか。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:44:13.94 ID:PJS8MDBy0
1800? 流石に細長すぎだろ 電車じゃねーんだぞ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:47:55.24 ID:qgCg3Yys0
クラウンはどうなるんだ？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:34:14.11 ID:MObVDmY8P
つかクラウンで充分
伸びやかなEセグFRを320以下の値段で
伸びやかなEセグFRを320以下の値段で
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:02:27.23 ID:qgCg3Yys0
いやいや自分が言いたかったのは
クラウン 4,895×1,800×1,450
のことで あまりにも長すぎるってことだが
クラウン 4,895×1,800×1,450
のことで あまりにも長すぎるってことだが
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:28:59.43 ID:QPbXC7CVP
長いのは伸びやかでかっこいいとは思うが、
クラウンがジャガーに見えるわけもないんだよな
やっぱり３シリくらいがいいかなあ
クラウンがジャガーに見えるわけもないんだよな
やっぱり３シリくらいがいいかなあ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:13:21.10 ID:+nVIMhs00
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:15:25.08 ID:fIQ32WgT0
4シリ、いくらくらいになるかな？ 600オーバだよね？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:49:50.82 ID:EoCjpVhs0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:41:28.35 ID:ssGeB2Y80
>>95
4が出てから試乗してみて3よりよければ乗り換えるだけだから何も悔しくないけど？
4が出てから試乗してみて3よりよければ乗り換えるだけだから何も悔しくないけど？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:46:02.76 ID:m9qN6VTX0
４クーペ＆グランは3シリに設定がないLEDヘッドがオプションで選べるのが極めつけだな。
今時５００万オーバーでHIDでは貧相。
今時５００万オーバーでHIDでは貧相。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:46:22.03 ID:6XHgkJy20
4尻待望スレでも作ってそっちでやれよ馬鹿ども
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:30:11.73 ID:EoCjpVhs0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:37:48.86 ID:EoCjpVhs0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:40:16.85 ID:EoCjpVhs0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:51:54.99 ID:ssGeB2Y80
リアルオーナーですがなにか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:58:50.71 ID:/rB0TGGg0
新車でBMｗ買う人間が2ｃｈには殆どいないからね
欲しいにひとばかりだからね
F30コンチネンタルランフラットからスタッドレスに変えたけど凄い乗り心地良くなったしロードノイズ消えたわ
高級車っぽくなって新鮮な感じｗｗｗｗｗｗｗ M14ボルトになったせいで140のトルクレンチ新たに買う羽目になったがな
欲しいにひとばかりだからね
F30コンチネンタルランフラットからスタッドレスに変えたけど凄い乗り心地良くなったしロードノイズ消えたわ
高級車っぽくなって新鮮な感じｗｗｗｗｗｗｗ M14ボルトになったせいで140のトルクレンチ新たに買う羽目になったがな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:14:35.70 ID:U3D9WI2y0
>>104
俺も俺もｗ
俺も俺もｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:25:21.83 ID:YLoxoV2M0
お前ら、新車でBMWの小さい模型（プラモデル）は帰るぞ。
開店したら店に行って買ってこい。
開店したら店に行って買ってこい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:26:46.09 ID:lhzTfLHk0
↑
たった２行で学力の低さを見せつける能力は凄い
たった２行で学力の低さを見せつける能力は凄い
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:21:15.05 ID:smlF+uhi0
朝鮮人なんじゃないの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:13:44.40 ID:YLoxoV2M0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:15:48.77 ID:smlF+uhi0
>>110
日本語もうちょとのところやねー。
日本語もうちょとのところやねー。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:16:30.61 ID:9kvMGKZd0
誤爆してんな 糞っパゲが
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:51:04.94 ID:oA9s17qU0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:20:27.29 ID:6Roo/mrt0
中国人は大嫌いです。
ただ一般人のなかには良い人もいると思うが共産党幹部は全員死んだほうがいい。
BMW３シリーズは乗っていて本当に楽しい車です。
１０，０００㌔を超えて本当の良さを確認しました。
ただ一般人のなかには良い人もいると思うが共産党幹部は全員死んだほうがいい。
BMW３シリーズは乗っていて本当に楽しい車です。
１０，０００㌔を超えて本当の良さを確認しました。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:44:12.71 ID:oA9s17qU0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:57:49.56 ID:3eY+zK9vP
ただの良さとほんとうの良さは違う。
ほんとうの良さが分かるまで彼には一万キロ必要だった。
ほんとうの良さが分かるまで彼には一万キロ必要だった。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:57:52.57 ID:YB/lSLFY0
BMWは1だろうが7だろうが、やっぱりいい車。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:41:07.05 ID:KX9mJ+ZW0
bmの直六は2万キロぐらいからウルトラスムーズになるよ！
4気筒は2万キロぐらいから劣化か？
4気筒は2万キロぐらいから劣化か？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:58:14.30 ID:MhxrGG2Q0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:59:03.82 ID:MhxrGG2Q0
>>117
じゃあ１だけラインナップしとけばいいんじゃね？
じゃあ１だけラインナップしとけばいいんじゃね？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:06:03.52 ID:MhxrGG2Q0
>>118
それも主観に基づく妄想だ。
それともBMWのエンジンは２万キロを超えたら
スムースなエンジンになるような仕掛けがしてあるの？
よく「しっかり慣らしした」、「ようやくあたりがついてきた」
なんて知ったような事言ってる人居るけど、エンジンなんて車体に
載る前に散々回されてるからそんなの全く関係ない。
エンジンのフィーリングが変わったように感じるのは
オイル、プラグ、吸気フィルターの変化や劣化によるもの。
エンジン自体は使えば単純に劣化していくだけだよ。
それも主観に基づく妄想だ。
それともBMWのエンジンは２万キロを超えたら
スムースなエンジンになるような仕掛けがしてあるの？
よく「しっかり慣らしした」、「ようやくあたりがついてきた」
なんて知ったような事言ってる人居るけど、エンジンなんて車体に
載る前に散々回されてるからそんなの全く関係ない。
エンジンのフィーリングが変わったように感じるのは
オイル、プラグ、吸気フィルターの変化や劣化によるもの。
エンジン自体は使えば単純に劣化していくだけだよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:13:45.41 ID:HtnlPL/wP
長く乗ることで人間の感覚が変わる可能性は？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:15:46.86 ID:4YWGlOHp0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:18:33.69 ID:BPdDUJ700
>>119 いや少し長く乗ることでスピードを出すようになったし、いくらか激しい
運転もするようになったんだと思う。吾輩も新車当時は安全運転で実におとなしい
運転だったので車の真価が分からなかった経験ある。
運転もするようになったんだと思う。吾輩も新車当時は安全運転で実におとなしい
運転だったので車の真価が分からなかった経験ある。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:33:22.51 ID:MhxrGG2Q0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:38:04.18 ID:MhxrGG2Q0
>>123
新車買って浮かれてるバカが事故起こさないようにだろｗ
まぁそれは冗談だとして、慣らし運転はエンジンの為じゃなく
駆動系の為にやる。
エンジンは散々回してから載せるけど、駆動系はラインで組んで
納車までの間に移動した分しか動かせてないからな。
新車買って浮かれてるバカが事故起こさないようにだろｗ
まぁそれは冗談だとして、慣らし運転はエンジンの為じゃなく
駆動系の為にやる。
エンジンは散々回してから載せるけど、駆動系はラインで組んで
納車までの間に移動した分しか動かせてないからな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:40:06.85 ID:MhxrGG2Q0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:41:07.38 ID:MhxrGG2Q0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:23:40.87 ID:a7IFuAES0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:55:48.87 ID:QA93Is5V0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:47:03.38 ID:8cvzE6/Z0
とにかく間違いないのは直四はくそってことよ！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:31:10.74 ID:CYfdh2Z60
ATのコンピュータがドライバーの性格を判断して
走り屋向けの変速プログラムを適用したり、しなかったりするらしい。
慣らし運転が終わったら、コンピューターをリセットしてもらおう。
走り屋向けの変速プログラムを適用したり、しなかったりするらしい。
慣らし運転が終わったら、コンピューターをリセットしてもらおう。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:47:20.33 ID:YJE1CIXI0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:48:20.39 ID:YJE1CIXI0
>>130
確かに129は残念だったなｗ
確かに129は残念だったなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:49:37.38 ID:YJE1CIXI0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:50:57.53 ID:YJE1CIXI0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:42:34.49 ID:EAUiSzlw0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:24:09.89 ID:LKvn71qd0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:23:47.12 ID:FVvAShww0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:22:22.85 ID:Of23wseB0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:23:17.19 ID:Of23wseB0
前カノじゃなくて前カレ、すまん。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:08:32.04 ID:vYsAGXmr0
大雪被害ニュースステーション見てるが映ってるのFR車ばっかりだ。
やっぱりこういう雪でも全然だめだな。ゆるい上り坂でも後輪空回り。
レクサス、ベンツ映ってたが他に1.5ｔトラック、1BOXまでww
やっぱりこういう雪でも全然だめだな。ゆるい上り坂でも後輪空回り。
レクサス、ベンツ映ってたが他に1.5ｔトラック、1BOXまでww
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:07:18.03 ID:+b6mfBgD0
>>142
車乗るより歩く方が安全やぞ。
車乗るより歩く方が安全やぞ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 04:39:46.32 ID:pC6T6L/X0
>>142
夏タイヤのままだから。
夏タイヤのままだから。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:41:34.27 ID:GUh2Cwlx0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:45:10.42 ID:+42yTMKn0
>>145
だってほとんどサマータイヤだもん。
確かに立ち往生していたのはFRばかり。
荷重不足で後輪が空転してるんだよね。
トランクに重いものを積むと発進できたりする。
その点ではMRは強い。
前後重量配分50対50のBMWも、少しはマシ。
by北陸育ち・現首都圏在住
だってほとんどサマータイヤだもん。
確かに立ち往生していたのはFRばかり。
荷重不足で後輪が空転してるんだよね。
トランクに重いものを積むと発進できたりする。
その点ではMRは強い。
前後重量配分50対50のBMWも、少しはマシ。
by北陸育ち・現首都圏在住
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:35:23.61 ID:K+n94yqB0
サマータイヤにチェーンつかないからスタッドレスにしようと昨日思った。
タイヤホテルって利用料いくらくらいが相場かな？
タイヤホテルって利用料いくらくらいが相場かな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:37:08.27 ID:uebOMqZI0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:54:48.55 ID:VlJsjXbm0
最近ガラガラの3尻が多いな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:36:51.57 ID:lugMTHZT0
巳年だからな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:54:06.25 ID:z2qP5x5r0
>>150
ナイス返し！
ナイス返し！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:28:46.72 ID:iCZW4Hrj0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:54:21.77 ID:wGWGuOYR0
AH3購入した人いる？
現在交渉中なれど、購入条件の情報求む
現在交渉中なれど、購入条件の情報求む
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:52:09.19 ID:1E5Q+O640
ここはあまり使われてませんよ
part20 に書いてみれば？
part20 に書いてみれば？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:41:47.70 ID:wGWGuOYR0
>>154
ありがとさん、そうします。
ありがとさん、そうします。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:32:17.90 ID:xv0SaymY0
よう見かけるな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:55:59.28 ID:/B+ivqCm0
増えたねほんと。
色んな色を見かけるけど、ハズレ色ってないんじゃないかと思う
色んな色を見かけるけど、ハズレ色ってないんじゃないかと思う
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:23:36.18 ID:3utAKHPq0
BMのスレはどこも荒れてるな
2chなりに情報交換できればいいのに、
収入など、どうでもいい毛無あいでどーしょもない。
F30系も出さないって言ってた335を出したところみると、
ディーゼル以外は期待したほど売れてないのねぇ
2chなりに情報交換できればいいのに、
収入など、どうでもいい毛無あいでどーしょもない。
F30系も出さないって言ってた335を出したところみると、
ディーゼル以外は期待したほど売れてないのねぇ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:44:42.26 ID:R5S1t5Zb0
そう思い込みたい気持ちもわかるよ、うんうん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:27:18.84 ID:20u3yX0gP
本日320モダン白納車。大満足。
アイストの震えだけが残念。
アイストの震えだけが残念。
アイストだってw
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:03:47.38 ID:lEIqnYwt0
>>160
納車おめでとう！
アルピンホワイトⅢはいいよね。
アイドリング復帰の振動はそこに神経を
集中すればするほど気になるのかな。
俺はレスポンスの良さには感動したけど
振動については気にならなかった。気がつかなかったのかも
しれないけど。
知ってると思うけどCPMというパーツがあって
ようはセンターマフラーハンガーをCPMに交換すると
更なる車体剛性アップで直進安定性から荒れた路面走行の
しなやかさもアップする優れもの。
このCPMを装着するとアイスト復帰の振動もある程度抑えられるらしい。
安価だから一考してみてもいいかも。スタディとかでも付けてる。
ただF10スレに装着した人が書いてたけどCPMはロールも抑えちゃうから
限界がつかみづらいとか。100キロ以上できついコーナー回るような感じでない限り
限界とかのレベルは考えなくてもいいと思うから自分はつける事にしたけど。
http://www.gulfstream.co.jp/html/products/detail.php?product_id=291
納車おめでとう！
アルピンホワイトⅢはいいよね。
アイドリング復帰の振動はそこに神経を
集中すればするほど気になるのかな。
俺はレスポンスの良さには感動したけど
振動については気にならなかった。気がつかなかったのかも
しれないけど。
知ってると思うけどCPMというパーツがあって
ようはセンターマフラーハンガーをCPMに交換すると
更なる車体剛性アップで直進安定性から荒れた路面走行の
しなやかさもアップする優れもの。
このCPMを装着するとアイスト復帰の振動もある程度抑えられるらしい。
安価だから一考してみてもいいかも。スタディとかでも付けてる。
ただF10スレに装着した人が書いてたけどCPMはロールも抑えちゃうから
限界がつかみづらいとか。100キロ以上できついコーナー回るような感じでない限り
限界とかのレベルは考えなくてもいいと思うから自分はつける事にしたけど。
http://www.gulfstream.co.jp/html/products/detail.php?product_id=291
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:21:08.89 ID:5NdT7KnS0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:12:57.79 ID:1mmuEYBQ0
ガルフストリームとか懐かしい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:50:07.93 ID:wFMQRSlF0
BMのチューナーで歴史あるとこってどこ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:21:02.01 ID:a6oMKyS40
シュニッツァー
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:21:10.40 ID:0xFdOfgR0
コックス
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:20:37.71 ID:3JlSDtoU0
ハルトゲ…
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:05:12.99 ID:5zyrbSyi0
過給エンジンの時代だから、チューナーの勢力図も変わったんかね
ECUをいじくりまわせないと厳しい時代
ECUをいじくりまわせないと厳しい時代
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:20:42.37 ID:0xFdOfgR0
オートバックス
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:24:12.31 ID:OMk81B/L0
ボンドのブログで以前ブラバスのECU作業が載ってたけど、ノートパソコン繋いでものの数分でちょちょいでござ～って感じだったわ。
L型エンジンでコンロッドいじってどうこうやってた時代の人間では到底ついていけない世界だろう
L型エンジンでコンロッドいじってどうこうやってた時代の人間では到底ついていけない世界だろう
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:27:59.65 ID:OMk81B/L0
デジテックのHP見てたけど、X5何かはもうディーゼルのECUにも対応してんだな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:37:53.15 ID:OMk81B/L0
俺的メモ帳
>ディーラーさんで、ECUを読み出しソフトウェアの内容を比較されること
>はまず無いようです。ただし、ディーラーさんが行った診断機による作
>業はオンラインでメーカーに記録されておりますので、第三者による作
>業の形跡があった場合や、ECUに残るログ(最大加給圧の値等)からチュー
>ニングがしてあると判断することは可能です。通常は車両に不具合が生
>じたりしない限り問題になることは無いようで、実際にお客様からフリ
>ーウェイプランに関してトラブルになったとのお話をいただいたことは
>、今までに一度もございません。
>ディーラーさんで、ECUを読み出しソフトウェアの内容を比較されること
>はまず無いようです。ただし、ディーラーさんが行った診断機による作
>業はオンラインでメーカーに記録されておりますので、第三者による作
>業の形跡があった場合や、ECUに残るログ(最大加給圧の値等)からチュー
>ニングがしてあると判断することは可能です。通常は車両に不具合が生
>じたりしない限り問題になることは無いようで、実際にお客様からフリ
>ーウェイプランに関してトラブルになったとのお話をいただいたことは
>、今までに一度もございません。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:04:41.70 ID:A4KekdUV0
>>173
ディーラー診断って全てリアルタイム集約されてるのか…
ディーラー診断って全てリアルタイム集約されてるのか…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:32:19.22 ID:hkMgT4560
年末に発注した320dツーリングの追跡調査の報告がデーラーからあった。
今、船で日本に向かっており、来月上旬に陸揚げ予定。
国内整備、陸送を経て、納車は３月中旬と見込まれる。
・・・との話でした。
船が中国海軍に沈められないように祈ろう。
今、船で日本に向かっており、来月上旬に陸揚げ予定。
国内整備、陸送を経て、納車は３月中旬と見込まれる。
・・・との話でした。
船が中国海軍に沈められないように祈ろう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:17:00.48 ID:6Xp4i+aV0
昨日320dと思われるセダン見た。道端に停めてアイドルストップ、そして発進するところまで。思ったよりディーゼルの音、静かだし質も良いな。あれなら、車内は問題なさそう。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:09:48.06 ID:bhNZrCRrO
あ、あれ？？
328iが嫁さんも気に入ったようで
すっかり妻メインになってるようだorz
俺はセカンドで細々とカーライフを楽しむことにしよう
セカンドカーだけは譲れない我が聖域として勘弁してくれ
328iが嫁さんも気に入ったようで
すっかり妻メインになってるようだorz
俺はセカンドで細々とカーライフを楽しむことにしよう
セカンドカーだけは譲れない我が聖域として勘弁してくれ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:08:01.75 ID:9QsMp6rA0
2台持ちの人にとっては
普通は328がセカンドカーの位置付けじゃないの？
普通は328がセカンドカーの位置付けじゃないの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:46:52.94 ID:imr4EabP0
セカンドはＭ６だけど？
３２８？免許取った親戚の子にあげるお年玉でしょ
３２８？免許取った親戚の子にあげるお年玉でしょ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:47:44.12 ID:2s4Tdl5C0
脳内クズだらけ．．．
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:55:48.92 ID:vD6yLPIe0
便所の落書き状態
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:16:20.06 ID:mGP66rpE0
さすが脳内の人は言う事がデカイねw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:50:33.05 ID:VlTwc0Mr0
また金持ち妄想自慢ﾊｼﾞﾏﾀ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:33:33.28 ID:UnXs7O9i0
BMWは金ない奴が見栄で乗る車だからしょうがない
本当の金持ちは国産ハイブリッド
本当の金持ちは国産ハイブリッド
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:40:22.19 ID:88aEwZPo0
その見栄すら張れない奴が何か書いてる。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:46:07.55 ID:pNh+quyc0
>>184
燃費乞食乙（笑）
燃費乞食乙（笑）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:35:32.49 ID:U3DoW64Y0
F34(GT)も日本で出すのかな？
328iは存在感ないしツーリングにAH作れないから、
335を日本にも持ってくるのかな？
（BMW選択する人は、燃費より走りでしょ）
ただ3尻に700万出すか？といわれる厳しい。
328iやめて、335iを600万なら売れるだろうけど。
（ハイパワーならxDriveの方が良いかもね）
328iは存在感ないしツーリングにAH作れないから、
335を日本にも持ってくるのかな？
（BMW選択する人は、燃費より走りでしょ）
ただ3尻に700万出すか？といわれる厳しい。
328iやめて、335iを600万なら売れるだろうけど。
（ハイパワーならxDriveの方が良いかもね）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:56:27.67 ID:zb3YKlii0
昔から3尻の定番は320なわけだが
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:49:03.71 ID:7lCw2m8z0
>187
＞F34(GT)も日本で出すのかな？
出す、話題作りでね。また小判鮫評論家が絶賛→でも売れない
ツーリング335も売るが、さほど台数は期待してないだろう
上の言うとおり320が主体だからね。それより、新型発売に
かこつけて「値上げ」の予定、335xDriveなら少しは購入意欲がわく
＞F34(GT)も日本で出すのかな？
出す、話題作りでね。また小判鮫評論家が絶賛→でも売れない
ツーリング335も売るが、さほど台数は期待してないだろう
上の言うとおり320が主体だからね。それより、新型発売に
かこつけて「値上げ」の予定、335xDriveなら少しは購入意欲がわく
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:50:59.14 ID:7lCw2m8z0
>187
＞F34(GT)も日本で出すのかな？
出す、話題作りでね。また小判鮫評論家が絶賛→でも売れない
ツーリング335も売るが、さほど台数は期待してないだろう
上の言うとおり320が主体だからね。それより、新型発売に
かこつけて「値上げ」の予定、335xDriveなら少しは購入意欲がわく
＞F34(GT)も日本で出すのかな？
出す、話題作りでね。また小判鮫評論家が絶賛→でも売れない
ツーリング335も売るが、さほど台数は期待してないだろう
上の言うとおり320が主体だからね。それより、新型発売に
かこつけて「値上げ」の予定、335xDriveなら少しは購入意欲がわく
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:12:49.29 ID:75veYs8I0
【経済指標】1月の米新車販売14.2％増…5年ぶり高水準 トヨタが一番の伸び [02/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359770356/
２０１３年１月のアメリカの新車販売台数を前年比と比較
（昨日のＷＳＪ紙）
ＧＭ・・・１５．９％増
フォード・・・２１．７％増
クライスラー・・・１６．４％増
トヨタ・・・２６．６％増
ホンダ・・・１２．８％増
日産・・・２．０％増
スバル・・・２１．３％増
ＶＷ・・・６．６％増
メルセデス・・・１１．１％増
ＢＭＷ・・・０．７％増
ヒュンダイ・・・２．４％増
キア・・・２．２％増
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359770356/
２０１３年１月のアメリカの新車販売台数を前年比と比較
（昨日のＷＳＪ紙）
ＧＭ・・・１５．９％増
フォード・・・２１．７％増
クライスラー・・・１６．４％増
トヨタ・・・２６．６％増
ホンダ・・・１２．８％増
日産・・・２．０％増
スバル・・・２１．３％増
ＶＷ・・・６．６％増
メルセデス・・・１１．１％増
ＢＭＷ・・・０．７％増
ヒュンダイ・・・２．４％増
キア・・・２．２％増
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:33:21.71 ID:bE44AYUkI
320iを33445ドルでアメリカへ導入ってどういうことでしょう？
アメリカでレクサスIS250より安いのなら日本でももっと安く売れ。
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/bmw-320i-sedan-is-a-budget-bimmer-at-33445.html
アメリカでレクサスIS250より安いのなら日本でももっと安く売れ。
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/bmw-320i-sedan-is-a-budget-bimmer-at-33445.html
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:00:24.62 ID:BBq3fLhl0
直6ディーゼルは直4より明らかに静からしいけど、
日本法人は直6ディーゼル出さないんだろうな
日本法人は直6ディーゼル出さないんだろうな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:07:42.58 ID:IsbibV0s0
＞日本法人は直6ディーゼル出さないんだろうな
Ｘ５には載ってるが･･･５シリも４発だから到底３シリは無理
でもマツダとＢＭで乗用ディーゼルを広めた事は確かだ、
最近の３シリはディーゼルしか売れてないそうだよ。
Ｘ５には載ってるが･･･５シリも４発だから到底３シリは無理
でもマツダとＢＭで乗用ディーゼルを広めた事は確かだ、
最近の３シリはディーゼルしか売れてないそうだよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:45:31.19 ID:e1aG59dPO
４尻どこから見てもすげーカッコイイな。
コンバチが
コンバチが
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:49:05.91 ID:e1aG59dPO
４尻どこから見てもすげーカッコイイな。
コンバチも楽しみだが、何と言っても
３Ｌ直６を積んだＭ４をどう仕上げてくるかが見物だ。
コンバチも楽しみだが、何と言っても
３Ｌ直６を積んだＭ４をどう仕上げてくるかが見物だ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:33:02.37 ID:CBAS0l9D0
荒らしに来て書きミスはかっこ悪いw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:38:40.20 ID:5KD+M8FH0
Priced at $3,405 less than the 328i
328の日本価格はひどいぼったくりだね
328の日本価格はひどいぼったくりだね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:42:18.78 ID:zwPR4eyL0
>>198
なんのこっちゃ？
なんのこっちゃ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:47:27.36 ID:BloAiBEH0
F30とF31のナビの違いはどこを見ればわかりますか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:37:16.07 ID:MWg8a/Pe0
なんか急に勢いなくなったな
哀れ
哀れ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:40:22.14 ID:7aTxrWaT0
まぁそう言うなよ、もうネガキャンできずに家でビクビクおびえてるんだろうからｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:17:18.72 ID:tm/8wq7zO
3シリーズGt発表されたね。スタイリングに惚れた。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:40:59.79 ID:gvT6Sbb70
328iは50万程度値下げするか、335iで
置き換えるか、しかないと思うな。
個人的には少し背が高くなるGTに興味あるが
重くなるはずだから、GTで330iか335iが
600万なら買い替え検討してみたいが。
昔に比べたらまだまだ円高だし、これまでも
あまり値下げしてないんだから値上げするなら
暫くはBMWから離れるかな。
置き換えるか、しかないと思うな。
個人的には少し背が高くなるGTに興味あるが
重くなるはずだから、GTで330iか335iが
600万なら買い替え検討してみたいが。
昔に比べたらまだまだ円高だし、これまでも
あまり値下げしてないんだから値上げするなら
暫くはBMWから離れるかな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:53:21.18 ID:+IJoRR5W0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:59:39.54 ID:VEo140Jk0
離れるしかなさそうだよ
BMWJがこの円安状況で値下げはありえない
328i→335i（340i）はありえるけど
オプションはずして布シートで328よりちょい高い600万後半くらいかな
320iはお値段据え置きSE化したりして
BMWJがこの円安状況で値下げはありえない
328i→335i（340i）はありえるけど
オプションはずして布シートで328よりちょい高い600万後半くらいかな
320iはお値段据え置きSE化したりして
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:12:20.99 ID:lXIp7l7w0
GTいいですね
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:29:35.48 ID:1Wx1Na/Z0
いくら円高でも、為替相場は販売価格には影響しないとか言って頑なに値下げしないくせに、
少し円安になっただけで、直ぐに値上げする様な商売をしていても、
文句一つ言わずに買ってくれる馬鹿な小金持ちはいいカモだからな。
少し円安になっただけで、直ぐに値上げする様な商売をしていても、
文句一つ言わずに買ってくれる馬鹿な小金持ちはいいカモだからな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:58:27.89 ID:7jqJWYmv0
3シリーズGTはいかがでしょう？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:12:08.06 ID:gvT6Sbb70
まだまだ円高でしょう。
ちょっと前は１ユーロ140円が、
昨年は100円までいって、今は120円。
1ドル120円、1ユーロ150円になれば、
円安かなあって思うが。。。
ちょっと前は１ユーロ140円が、
昨年は100円までいって、今は120円。
1ドル120円、1ユーロ150円になれば、
円安かなあって思うが。。。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:47:16.11 ID:9gPYPxGd0
普通の人はそう思うだろうけど
収益を上げなければならない企業にそんな理屈は通用しない
さらに円安が急すぎて吸収する時間もない
ましてボッタクリで稼ぐBMWJが許容できるはずも無い
ということで値段据え置きだけど装備簡素化するくらい、が関の山
超円高で何もしなかった企業に何を期待する？
収益を上げなければならない企業にそんな理屈は通用しない
さらに円安が急すぎて吸収する時間もない
ましてボッタクリで稼ぐBMWJが許容できるはずも無い
ということで値段据え置きだけど装備簡素化するくらい、が関の山
超円高で何もしなかった企業に何を期待する？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:50:46.96 ID:9gPYPxGd0
あと、日本人も賢い消費者になって誰も買わなくなったら
安くするどころか日本から撤退するだろうね
極東島国よりも需要の見込める中国や他アジア諸国のほうが
重要と考えているだろう
撤退しても好きなら
個人業者等活用すれば一応国内でも乗れるしな
安くするどころか日本から撤退するだろうね
極東島国よりも需要の見込める中国や他アジア諸国のほうが
重要と考えているだろう
撤退しても好きなら
個人業者等活用すれば一応国内でも乗れるしな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:22:41.26 ID:WG+9JxUz0
相変わらず説得力のないおバカな理論が好きだな（笑）
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:09:01.91 ID:+IJoRR5W0
でも実際は
335ツーリングで740万(布シート)
335ツーリングで740万(布シート)
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:43:37.85 ID:9gPYPxGd0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:31:02.81 ID:Ml3hKqtZ0
トランクオープナーが開けられません・・・
8歳の娘はできるのに。
あれは何を見ているのでしょうか？
センサのON時間？それともON/OFFの速度？
場所はどの辺ですか？奥行き的には手前？奥？
横的にはナンバー横の丸いぽっちの下？
営業もなかなかできていません・・
8歳の娘はできるのに。
あれは何を見ているのでしょうか？
センサのON時間？それともON/OFFの速度？
場所はどの辺ですか？奥行き的には手前？奥？
横的にはナンバー横の丸いぽっちの下？
営業もなかなかできていません・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:53:30.80 ID:4JA2ADrg0
あれ一時できたけど最近出来なくなった
洗車でマフラー下ふき取りしていたときに
開いたからマフラー寄りで結構手前かも
あと足いれっぱだと開かない
駄目ならすぐ戻してもう一回、という感じ
あんまり参考にはならないか
洗車でマフラー下ふき取りしていたときに
開いたからマフラー寄りで結構手前かも
あと足いれっぱだと開かない
駄目ならすぐ戻してもう一回、という感じ
あんまり参考にはならないか
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:55:42.97 ID:VUSykEfg0
少し離れた位置からつま先だけ真ん中にちょっと入れてさっと引くとうまくいくよ。
離れて立つスペースがないときはまず無理だな。
離れて立つスペースがないときはまず無理だな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:14:34.99 ID:JOVaTLjm0
［デトロイト ５日 ロイター］ コンシューマーリポート誌は、ターボエンジンを搭載した小型車は、大型エンジン搭載車よりも燃費がそれほど良いわけではなく、一部では加速性能が悪く燃費も悪くなるケースもみられると報じた。
フォード(F.N: 株価, 企業情報, レポート)の中型セダン「フュージョン」（排気量２０００ｃｃ）のターボエンジンは、燃費が１ガロンあたり２２マイルで、時速６０マイルに達するのに７．４秒かかり、効率の悪い車のひとつと指摘された。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)のセダン「アコード」（排気量３５００ｃｃ、６気筒）は、燃費がガロンあたり２６マイル、加速は６．３秒となっている。
同誌の自動車テスト担当ディレクターは、「大型で旧来型エンジンのＶ型６気筒エンジンは、ほぼ１秒ほど加速が速く燃費もかなりいい」と述べた。
現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)の「ソナタ」、起亜自動車(000270.KS: 株価, 企業情報, レポート)の「オプティマ」のターボエンジン型は、アコードに劣るが、総じてフュージョンよりは優勢だった。
コンシューマーリポート誌はまた、ターボエンジンは、米環境保護局が示す燃費性能を下回っているケースが多いと指摘。フュージョンではガロンあたり最大４マイル低かったという。ただ、調査方法が違うとしている。
フォード(F.N: 株価, 企業情報, レポート)の中型セダン「フュージョン」（排気量２０００ｃｃ）のターボエンジンは、燃費が１ガロンあたり２２マイルで、時速６０マイルに達するのに７．４秒かかり、効率の悪い車のひとつと指摘された。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)のセダン「アコード」（排気量３５００ｃｃ、６気筒）は、燃費がガロンあたり２６マイル、加速は６．３秒となっている。
同誌の自動車テスト担当ディレクターは、「大型で旧来型エンジンのＶ型６気筒エンジンは、ほぼ１秒ほど加速が速く燃費もかなりいい」と述べた。
現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)の「ソナタ」、起亜自動車(000270.KS: 株価, 企業情報, レポート)の「オプティマ」のターボエンジン型は、アコードに劣るが、総じてフュージョンよりは優勢だった。
コンシューマーリポート誌はまた、ターボエンジンは、米環境保護局が示す燃費性能を下回っているケースが多いと指摘。フュージョンではガロンあたり最大４マイル低かったという。ただ、調査方法が違うとしている。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:16:54.68 ID:SVGkPb5X0
俺は結構適応力があると思う。
車に変なクセや欠点があっても、いつの間にか慣れて気にならなくなる。
拘りの強い奴は、選択の幅が狭くなって大変そう。
320dとは長い付き合いになりそう。
車に変なクセや欠点があっても、いつの間にか慣れて気にならなくなる。
拘りの強い奴は、選択の幅が狭くなって大変そう。
320dとは長い付き合いになりそう。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 05:17:37.69 ID:BRtVdEyy0
解説書読むのが面倒なので誰かご教授宜しく！
E90の時はトランクに鍵をかけるのにコンソール
ボックスにスイッチあったのですが、今回のは
コンソールボックスには見当たりません。
誰か教えて！
E90の時はトランクに鍵をかけるのにコンソール
ボックスにスイッチあったのですが、今回のは
コンソールボックスには見当たりません。
誰か教えて！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:14:37.51 ID:J3X/3lso0
f31だけど鍵空けは真ん中のエアコン口、オープンは右下小物入れの下にあるが。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:30:30.55 ID:tVCMJXuM0
>>160
アイストの振動で子供がゲロしました(>_<)
アイストの振動で子供がゲロしました(>_<)
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:43:08.48 ID:SkBAlnm80
>>223
うそつけ！
うそつけ！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:20:41.57 ID:mzsnhfcc0
各国での販売価格
BMW320d 円換算（2/10現在）
日本 4.700.000円
韓国 3.926.240円
英国 4.161.070円
米国 3.017.545円(320d未発売の為320iの参考価格)
BMW320d ドル換算（2/10現在）
日本 50.699ドル
韓国 42.225ドル
英国 44.885ドル
米国 32.550ドル(320d未発売の為320iの参考価格)
BMW320d 円換算（2/10現在）
日本 4.700.000円
韓国 3.926.240円
英国 4.161.070円
米国 3.017.545円(320d未発売の為320iの参考価格)
BMW320d ドル換算（2/10現在）
日本 50.699ドル
韓国 42.225ドル
英国 44.885ドル
米国 32.550ドル(320d未発売の為320iの参考価格)
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:30:07.68 ID:OX8yYWp1O
先代３クーペか新車の４か迷うなぁ。
４は冬には入ってくるしそろそろ決断しないと。
４は冬には入ってくるしそろそろ決断しないと。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:32:23.11 ID:mzsnhfcc0
BMW4シリーズ
３シリーズのクーペ型モデルで、ＢＭＷ本社の韓国人デザイナー、カン・ウォンギュ氏
（３９）がデザインした。 カン氏は「走る楽しさを追求するＢＭＷの長所を生かすために、
なめらかな車体に力強く折れるラインを入れて躍動性を表現した」と説明した。
【自動車】韓国人デザイナーに世界が注目--『北米国際自動車ショー』(米デトロイト) [01/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358329848/
３シリーズのクーペ型モデルで、ＢＭＷ本社の韓国人デザイナー、カン・ウォンギュ氏
（３９）がデザインした。 カン氏は「走る楽しさを追求するＢＭＷの長所を生かすために、
なめらかな車体に力強く折れるラインを入れて躍動性を表現した」と説明した。
【自動車】韓国人デザイナーに世界が注目--『北米国際自動車ショー』(米デトロイト) [01/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358329848/
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:41:53.47 ID:SkBAlnm80
>>227
だから何？
だから何？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 05:03:48.04 ID:gGy/Wm6I0
エアキック方式のトランクオープナーの作動条件を考えると、車体後部床下にセンサーがあって、リモコンキーと通信しているハズ。
センサーによるつま先検出は容易だが、キーとの通信は少々難ありと考えられる。
車体後部の角がジャマになって直接見通せない位置関係だと、電波の地面反射を利用しているのかも。
キーを車から若干遠ざけるのが最適位置と考えられる。
センサーによるつま先検出は容易だが、キーとの通信は少々難ありと考えられる。
車体後部の角がジャマになって直接見通せない位置関係だと、電波の地面反射を利用しているのかも。
キーを車から若干遠ざけるのが最適位置と考えられる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:54:31.28 ID:7fhT3LuD0
コツさえつかめば、激しく便利だね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:31:06.98 ID:vqRvisJA0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:34:49.04 ID:vqRvisJA0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:35:53.29 ID:vqRvisJA0
>>228
お前もなんだよ？カーセンサー買ったか？（笑）
お前もなんだよ？カーセンサー買ったか？（笑）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:49:41.49 ID:NcyO176x0
輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（暦年）
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:51:21.16 ID:NcyO176x0
（再）
輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（暦年）
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（暦年）
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:27:50.61 ID:d36KT/eM0
>>173
これ何？
これ何？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:24:38.26 ID:TPoDv5VS0
>>222
せっかくの返事頂きましたが、返事遅れてスイマセン。
質問の意味を上手く伝えきれず申し訳ありません。
E90ではトランクに鍵をかける事ができます。
鍵をかけると解除しなければ、リモコンや運転席の
足元のレバーを引っ張ってもトランクはあけれません。
そういうスイッチがコンソールボックス内に有りま
したが、今回には無さそうです。
せっかくの返事頂きましたが、返事遅れてスイマセン。
質問の意味を上手く伝えきれず申し訳ありません。
E90ではトランクに鍵をかける事ができます。
鍵をかけると解除しなければ、リモコンや運転席の
足元のレバーを引っ張ってもトランクはあけれません。
そういうスイッチがコンソールボックス内に有りま
したが、今回には無さそうです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:04:31.25 ID:vqRvisJA0
>>237
ホテルロックな
ホテルロックな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:15:32.96 ID:vlS/gV/f0
>>237
おそらく誤作動防止のためにあったんだろうね。
事実、F30では降りるとき足でオープナーボタンを押してしまい、
用もなくトランクが開いてしまうことがあるしね。
でもトランクは開いてしまったら閉めればいいわけでそれほど神経質になる必要ないってことで廃止されたのでは?
ボンネットはさすがに走行中に開かないように2回引く仕様になってるけどね。
おそらく誤作動防止のためにあったんだろうね。
事実、F30では降りるとき足でオープナーボタンを押してしまい、
用もなくトランクが開いてしまうことがあるしね。
でもトランクは開いてしまったら閉めればいいわけでそれほど神経質になる必要ないってことで廃止されたのでは?
ボンネットはさすがに走行中に開かないように2回引く仕様になってるけどね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:53:42.51 ID:O7J32kD/0
>>239
誤動作防止じゃないよ。>>238 が正解。
ホテルや店の駐車担当ボーイ君に鍵を渡す際に、トランクとコンソールボックスに同時に鍵をかけるんだよ。バレーパーキング
オープン以外でも普通はついてるよ。
誤動作防止じゃないよ。>>238 が正解。
ホテルや店の駐車担当ボーイ君に鍵を渡す際に、トランクとコンソールボックスに同時に鍵をかけるんだよ。バレーパーキング
オープン以外でも普通はついてるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:57:30.42 ID:O7J32kD/0
>>237
うちにはまだ届いてないけど、まさか、そこまでコストダウン？
海外とオープンなら必須な機能だから、わざわざ日本仕向けだけ削ってるなら残念だが、明日でも寺に聞いてみる。
つか、説明書を読むべき。
うちにはまだ届いてないけど、まさか、そこまでコストダウン？
海外とオープンなら必須な機能だから、わざわざ日本仕向けだけ削ってるなら残念だが、明日でも寺に聞いてみる。
つか、説明書を読むべき。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:59:47.20 ID:TzvOM0hY0
質問させて下さい
F30のイノベーションパッケージは
ベンツやワーゲンやスバルの衝突回避システムと同じ物ですか？
それともBMWだけその手の機構は遅れていますか？
F30のイノベーションパッケージは
ベンツやワーゲンやスバルの衝突回避システムと同じ物ですか？
それともBMWだけその手の機構は遅れていますか？
243 ：237：2013/02/11(月) 23:17:46.48 ID:TPoDv5VS0
≫238-240
ありがとうございます。≫238 ≫240 ホテルロックって名前までは知りませんで
した。f30のコンソールボックス内には無いのですね？自分は外出先で駐車してる
時に大事な物を置いとく時に多用していました。先日、トランク内は空っぽでし
たが数分車外にいて戻るとトランクが開いていました。おそらくポケット内に入
れていた小物と鍵が当たってトランクが開いたと考えています。機能として残し
て欲しかったです。
ありがとうございます。≫238 ≫240 ホテルロックって名前までは知りませんで
した。f30のコンソールボックス内には無いのですね？自分は外出先で駐車してる
時に大事な物を置いとく時に多用していました。先日、トランク内は空っぽでし
たが数分車外にいて戻るとトランクが開いていました。おそらくポケット内に入
れていた小物と鍵が当たってトランクが開いたと考えています。機能として残し
て欲しかったです。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:30:29.44 ID:vqRvisJA0
>>240
マジレスするとバレ多用するから結構大事。今ないのか？オープンには付いていたし、90にも付いていた。F10にももちろん。なにいじられるかわからんからな。
ドラレコついてるのになんだかガチャガチャやるし（笑）
マジレスするとバレ多用するから結構大事。今ないのか？オープンには付いていたし、90にも付いていた。F10にももちろん。なにいじられるかわからんからな。
ドラレコついてるのになんだかガチャガチャやるし（笑）
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:41:50.69 ID:R5gbLkMf0
ホテルロックってのは本来、文字通りホテルの個室に使われてる様な
自動で閉鎖・施錠される建具と錠の組み合わせを指す建築用語であって
>>237で言われてる機能の事を「ホテルロック」と称するケースって
あんまり無いけどなｗ 俺も初めて聞いたわ。
検索して出てくるほど一般的な呼び方じゃないと思うよ。て言うか
個人が思い込みで使ってるだけだと思う。
いわゆるグローブボックスキーがキーレス系統と独立してる、ってだけの話じゃね？
自動で閉鎖・施錠される建具と錠の組み合わせを指す建築用語であって
>>237で言われてる機能の事を「ホテルロック」と称するケースって
あんまり無いけどなｗ 俺も初めて聞いたわ。
検索して出てくるほど一般的な呼び方じゃないと思うよ。て言うか
個人が思い込みで使ってるだけだと思う。
いわゆるグローブボックスキーがキーレス系統と独立してる、ってだけの話じゃね？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:33:09.11 ID:ph4GnQTi0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 03:06:54.60 ID:b1lA3hhS0
バレ用のロック、というのが普通かな。E90系までは普通についていたけどねぇ…
マジだったら、マジ困る。
マジだったら、マジ困る。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:16:21.10 ID:xV+SgSgi0
320dと320i、両方とも試乗してみた。
う～ん・・・ディーゼルは話題性も含めかなり気になってるし
乗ってみた感触も悪くはなかったんだが、やっぱりガソリンの方が
運転していて気持ちが良かった気がするなあ・・・
ディーゼルは力があるのは判ったけど、なんだか「重いクルマをハイパワーで
操っている」という感触が全身に伝わってきた。
ガソリンの方は悪く言えば軽いんだけど、室内はやっぱりディーゼルよりも
静かだし、ハンドリングも軽快だった。ただ、ディーゼルは日を置いて２回
乗ってみた印象が結構違ってたのも気になる。
良いインプレも多いから、もうちょい乗ってみないと判断つかん。
う～ん・・・ディーゼルは話題性も含めかなり気になってるし
乗ってみた感触も悪くはなかったんだが、やっぱりガソリンの方が
運転していて気持ちが良かった気がするなあ・・・
ディーゼルは力があるのは判ったけど、なんだか「重いクルマをハイパワーで
操っている」という感触が全身に伝わってきた。
ガソリンの方は悪く言えば軽いんだけど、室内はやっぱりディーゼルよりも
静かだし、ハンドリングも軽快だった。ただ、ディーゼルは日を置いて２回
乗ってみた印象が結構違ってたのも気になる。
良いインプレも多いから、もうちょい乗ってみないと判断つかん。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:22:59.68 ID:BOhDAzo+0
どうせどっち選んでも
買った後にあっちにすれば良かったって必ず思うから悩むだけ無駄さなだむし
買った後にあっちにすれば良かったって必ず思うから悩むだけ無駄さなだむし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:38:34.51 ID:xV+SgSgi0
＞買った後にあっちにすれば良かったって必ず思うから
んなこたー無いっしょ。
んなこたー無いっしょ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:45:50.66 ID:Nw0ke3mn0
>>248
>「重いクルマをハイパワーで
>操っている」という感触が全身に伝わってきた。
ハイパワーではなくあついトルクが低速から発生するから
重いと感じるのはエンジン音の違いによる先入観だと思います。
自分はディーゼルの方が断然軽く感じました。
>ガソリンの方は～ハンドリングも軽快だった。
そうかな？ハンドリングは同じように思ったんですが・・・。
何より他人のインプレより自分の感じた事が大事なので
ガソリンの「i」を勧めます。ディーゼルよりも安いですし。
迷っているようなら何度でも試乗して納得してからですね。
>「重いクルマをハイパワーで
>操っている」という感触が全身に伝わってきた。
ハイパワーではなくあついトルクが低速から発生するから
重いと感じるのはエンジン音の違いによる先入観だと思います。
自分はディーゼルの方が断然軽く感じました。
>ガソリンの方は～ハンドリングも軽快だった。
そうかな？ハンドリングは同じように思ったんですが・・・。
何より他人のインプレより自分の感じた事が大事なので
ガソリンの「i」を勧めます。ディーゼルよりも安いですし。
迷っているようなら何度でも試乗して納得してからですね。
>>251
大して車重差が無い中でトルクには大きな差があるのだから、理屈で考えれば
ディーゼルの方を重く感じる筈が無いことは解るんだけどねー。
ハンドリングも含め先入観や錯覚によるものだと言われりゃそうなんだろうが
運転者としての主観だけにそれが全てだからな。
時代の趨勢はクリーンディーゼルという気は俺もしているので前向きに考えて
いるんだが、感覚的には微妙だったのでちょっと出鼻をくじかれた。
あと、ガソリンエンジンにコスト面での優位性は感じてない。
本体の価格差は免税で大部分カバーされちゃうし、燃費の差は明らかだから
「安い方」という選び方をするならむしろディーゼルの方だと俺は思ってる。
まあ、安い方にしようと考えるなら３尻に目は向けないけどね。
幸いにもディーラーがまた来いと言ってくれてるので、納得いくまで試乗は
してみるつもり。高速も走るべきだと思った。
大して車重差が無い中でトルクには大きな差があるのだから、理屈で考えれば
ディーゼルの方を重く感じる筈が無いことは解るんだけどねー。
ハンドリングも含め先入観や錯覚によるものだと言われりゃそうなんだろうが
運転者としての主観だけにそれが全てだからな。
時代の趨勢はクリーンディーゼルという気は俺もしているので前向きに考えて
いるんだが、感覚的には微妙だったのでちょっと出鼻をくじかれた。
あと、ガソリンエンジンにコスト面での優位性は感じてない。
本体の価格差は免税で大部分カバーされちゃうし、燃費の差は明らかだから
「安い方」という選び方をするならむしろディーゼルの方だと俺は思ってる。
まあ、安い方にしようと考えるなら３尻に目は向けないけどね。
幸いにもディーラーがまた来いと言ってくれてるので、納得いくまで試乗は
してみるつもり。高速も走るべきだと思った。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:55:57.17 ID:OFWnUu2S0
BS朝日 - カーグラフィックTV
【2013年2月13日23:00放送】 #1366
大注目の次世代エコ ディーゼルHVも初公開
今回は高級感あふれるエコカー3台が集結。しかも最先端テクノロジーに包まれた注目の車ばかり。
1台目の「3代目アテンザ・ディーゼル2.2」は、正にヨーロッパ車レベルの高級車。
そしてディーゼルHVである「シトロエンDS5」は並行輸入車ではあるが、実に新鮮かつ魅力的で、DS5自体が新型になったように思える程だ。
そして「BMWアクティブハイブリッド3」は、もはやパワフルなだけのハイブリッドではなく"純粋に良いクルマ"なのであった。
日本はハイブリッド先進国であるが、海外にも注目せざるを得ない車が登場しているようだ。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
【2013年2月13日23:00放送】 #1366
大注目の次世代エコ ディーゼルHVも初公開
今回は高級感あふれるエコカー3台が集結。しかも最先端テクノロジーに包まれた注目の車ばかり。
1台目の「3代目アテンザ・ディーゼル2.2」は、正にヨーロッパ車レベルの高級車。
そしてディーゼルHVである「シトロエンDS5」は並行輸入車ではあるが、実に新鮮かつ魅力的で、DS5自体が新型になったように思える程だ。
そして「BMWアクティブハイブリッド3」は、もはやパワフルなだけのハイブリッドではなく"純粋に良いクルマ"なのであった。
日本はハイブリッド先進国であるが、海外にも注目せざるを得ない車が登場しているようだ。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:24:47.76 ID:Quachqu20
>>252
エンジンパワーと関係のない運動の、横G（モーメント)、減速Gについて言えば、
単純にディーゼルのほうが50kg程度分鈍くなるわけだから、
トータルでどう感じるかはその人次第だと思うけどね。
エンジンパワーと関係のない運動の、横G（モーメント)、減速Gについて言えば、
単純にディーゼルのほうが50kg程度分鈍くなるわけだから、
トータルでどう感じるかはその人次第だと思うけどね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:04:09.19 ID:OV6jbQub0
50ｋｇってどうやって出したの？計算式ある？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:49:48.38 ID:l/xtk5Nl0
あのさ、ファイナルギアが違うんだよ諸君w
>>254
重量 × 加速度 か、なるほどね。
ｄの方が僅かに車重は軽い一方、トルクが太いとなれば同じ踏み方での加速度も
ｉよりは大きく挙動に対する体感も異なると。そりゃそうかも知れないね。
やっぱりカタログスペックとか雑誌のインプレだけでは解らんもんだなあ。
重量 × 加速度 か、なるほどね。
ｄの方が僅かに車重は軽い一方、トルクが太いとなれば同じ踏み方での加速度も
ｉよりは大きく挙動に対する体感も異なると。そりゃそうかも知れないね。
やっぱりカタログスペックとか雑誌のインプレだけでは解らんもんだなあ。
>>256
詳細説明ぷりーず。
詳細説明ぷりーず。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:00:50.66 ID:MO8bIMP10
>>242
オレも推測の域で申し訳ないんだが
ドイツＤセグメントのレーダーによるセーフティー機構
はボッシュのもので同一だと思う
レーン跨ぎ警告はカメラによるもので各社で若干の違
いがあるかもしれない
subaru車はレーダーなしカメラだけのもので全く別
BMWが劣るってことはないけど問題はレーダーユニットの
形状だろう 海外の写真を見るとデザインぶち壊し
日本仕様は目立たないという噂があるが未確認
MBはでかいベンツマークの中にうまいこと収まってる
レクサスも同様にしてる
オレも推測の域で申し訳ないんだが
ドイツＤセグメントのレーダーによるセーフティー機構
はボッシュのもので同一だと思う
レーン跨ぎ警告はカメラによるもので各社で若干の違
いがあるかもしれない
subaru車はレーダーなしカメラだけのもので全く別
BMWが劣るってことはないけど問題はレーダーユニットの
形状だろう 海外の写真を見るとデザインぶち壊し
日本仕様は目立たないという噂があるが未確認
MBはでかいベンツマークの中にうまいこと収まってる
レクサスも同様にしてる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:07:54.81 ID:Yzd9V1x70
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:53:31.42 ID:t7ogyLvk0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:06:51.37 ID:MO8bIMP10
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:56:23.58 ID:tNmTpgcU0
主力の3シリが低迷しているようだが、ジャパンは経営が危ない販売会社の支援施策を
本気で考えているのか。
輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（暦年）
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
本気で考えているのか。
輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（暦年）
この程2012年の輸入車モデル別新車販売台数順位が発表された。
王者3シリーズの凋落が著しく、業界でも話題となっているようだ。
2012年の販売は11,107台で、2位を誇った5年前（2007年）の23,330台の半分にも満たない。
一方でCクラスは5年前の3割増の15,479台を販売し、3位に躍進。
3シリーズと明暗を分けた格好だ。
このクラスの販売事情に詳しいA氏によると、売れ筋となる320iの投入が遅れたことに
加え、自動ブレーキ等の安全装備で見劣りすること、価格設定がCクラスに比べて
割高であること等が影響しているのではないか、と語っている。
2012年
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 22,252台
3位 メルセデス・ベンツCクラス 15,479台
5位 BMW 3 シリーズ 11,107台
2007年（5年前）
1位 フォルクスワーゲンゴルフ 25,392台
2位 BMW 3 シリーズ 23,330台
4位 メルセデス・ベンツCクラス 12,268台
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:24:24.39 ID:/bw57qe00
ヘロォーう♪ ウサギちゃんたちｗ テージ君が委縮しちゃって暇になったわｗ 逮捕されるかも？とか怯えてるの？テージ君ｗ
まぁゴミが無ければそれはそれでノゾミール展開だけどねｗ
何か月も前に遊んでやったシャケンショー君なんてのもいたねｗ 寒いから駐車場に行くことは不可能（ｷﾘｯ ←このバカを危うく忘れるところだったよｗ
今はどんなアンチが住み着いてるのかね？
まぁゴミが無ければそれはそれでノゾミール展開だけどねｗ
何か月も前に遊んでやったシャケンショー君なんてのもいたねｗ 寒いから駐車場に行くことは不可能（ｷﾘｯ ←このバカを危うく忘れるところだったよｗ
今はどんなアンチが住み着いてるのかね？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:32:17.63 ID:LrDN+Y1A0
逮捕怖さに前みたいに派手にやっていないが
紛れ込んでネガしてるぞ今でも
特にディーゼルを落とし入れたくてあの手この手だ
紛れ込んでネガしてるぞ今でも
特にディーゼルを落とし入れたくてあの手この手だ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 04:13:36.58 ID:zODgaEuW0
動力性能やフィーリングの比較で、320iと320dで迷っているなら、
燃費も比較対象にしてみたら? dはiの半額で済むぞ。
燃費も比較対象にしてみたら? dはiの半額で済むぞ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:53:55.13 ID:DVoaYybR0
ディーゼルはガソリンに比べるとやっぱり回りたがらないから、
それが車重を錯覚させたのかもしれない。
ディーゼルを皆持ち上げるけど、欧州でも本音ではガソリン車に乗りたいんだよ。
積極的理由でディーゼルを選んでる訳じゃない。お金に余裕がある人はたいていガソリン車。
それが車重を錯覚させたのかもしれない。
ディーゼルを皆持ち上げるけど、欧州でも本音ではガソリン車に乗りたいんだよ。
積極的理由でディーゼルを選んでる訳じゃない。お金に余裕がある人はたいていガソリン車。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:00:00.72 ID:DVoaYybR0
燃費まで気にして、日本のボッタクリ価格でも背伸びしてBMerになるくらいなら、せっかくだからもうちょっとがんばってレシプロ車にしたほうが後悔しない、と思うけどなー。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:34:55.31 ID:Ovijy6v50
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:57:35.15 ID:VscRRh0f0
ゆったり運転用にはE63があるので、
自分専用の遊び車のMT車としては320i一択。
本当はボクスターの右ハンMTが欲しかったんだが、
1年以上待ちだと言われたので止めた。
320iのMTは試乗車が無く、AT車のみの試乗で買ったが、
3月頭の納車が楽しみ。
自分専用の遊び車のMT車としては320i一択。
本当はボクスターの右ハンMTが欲しかったんだが、
1年以上待ちだと言われたので止めた。
320iのMTは試乗車が無く、AT車のみの試乗で買ったが、
3月頭の納車が楽しみ。
全レスで失礼。
>>261
>結局お前は何が言いたいんだ？d批判に出てきたように見える
ネット上のインプレでは好評だし、ディーゼル導入の意義そのものには共感しているので
期待して乗ってみたところ、個人的好みには合わない気がした。
そう書く事が「ｄ批判」に通じるからここではやめておけ、って意味か？
俺の主旨は「ｄとｉは思っていた以上に慎重に比較しないといかんな」という事だよ。
俺が最終的にｄを選ぶ可能性は十分残ってるし、どっちもやめとくという選択肢も当然ある。
10kgの差が判別できるなんてこたーひとことも言ってないじゃん。
２回試乗した中では同乗者の合計体重だって全然違うんだから。
そうした与条件の差異がトルクの差に掛け合わされて操作感の違いになって顕れたのかもね
的なことを言っただけだよ。
>>266
>動力性能やフィーリングの比較で、320iと320dで迷っているなら、
>燃費も比較対象にしてみたら? dはiの半額で済むぞ。
「ガソリンエンジンにコスト面での優位性は感じてない」と書いた通り
燃費の差も当然考慮には入れてる。（ちゃんとそう書いたつもりだけどな…？）
>>251さんは「ｉの方が安いんだしそっち買っとけば？」的なことを仰るけれど
トータルコストという意味ではむしろｄの方が安く上がるだろうと。
だからという理由だけでｄを選ぶことは出来なさそうだというのも試乗後の印象。
ｄもｉも既に購入して乗っている人がいる中で、徒にどちらかを全否定する様なことを
書くのは失礼にあたるし、実際そこまでネガティブなことを書いたつもりはないんだけどな。
でも、ｄに関しては>>261さんや>>251さんの様な反応があるところを見ても
自分自身のニーズにあった選択を自信をもってするには相当な検証が必要だと思った。
実際ディーラーでも営業マンから「ここで選択ミスるとちょっとキツいかもですね…」と
言われたし。
>>261
>結局お前は何が言いたいんだ？d批判に出てきたように見える
ネット上のインプレでは好評だし、ディーゼル導入の意義そのものには共感しているので
期待して乗ってみたところ、個人的好みには合わない気がした。
そう書く事が「ｄ批判」に通じるからここではやめておけ、って意味か？
俺の主旨は「ｄとｉは思っていた以上に慎重に比較しないといかんな」という事だよ。
俺が最終的にｄを選ぶ可能性は十分残ってるし、どっちもやめとくという選択肢も当然ある。
10kgの差が判別できるなんてこたーひとことも言ってないじゃん。
２回試乗した中では同乗者の合計体重だって全然違うんだから。
そうした与条件の差異がトルクの差に掛け合わされて操作感の違いになって顕れたのかもね
的なことを言っただけだよ。
>>266
>動力性能やフィーリングの比較で、320iと320dで迷っているなら、
>燃費も比較対象にしてみたら? dはiの半額で済むぞ。
「ガソリンエンジンにコスト面での優位性は感じてない」と書いた通り
燃費の差も当然考慮には入れてる。（ちゃんとそう書いたつもりだけどな…？）
>>251さんは「ｉの方が安いんだしそっち買っとけば？」的なことを仰るけれど
トータルコストという意味ではむしろｄの方が安く上がるだろうと。
だからという理由だけでｄを選ぶことは出来なさそうだというのも試乗後の印象。
ｄもｉも既に購入して乗っている人がいる中で、徒にどちらかを全否定する様なことを
書くのは失礼にあたるし、実際そこまでネガティブなことを書いたつもりはないんだけどな。
でも、ｄに関しては>>261さんや>>251さんの様な反応があるところを見ても
自分自身のニーズにあった選択を自信をもってするには相当な検証が必要だと思った。
実際ディーラーでも営業マンから「ここで選択ミスるとちょっとキツいかもですね…」と
言われたし。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:48:56.18 ID:FpyIVIV/0
>>266
はぁ？
Dだって乗り方によっちゃそれほど燃費はよくないぞ
高速ありきじゃないと厳しい一面もある
iだってそんなに燃費悪くもないしな
知りもしないで知ったかはよせ
>>267
はい、妄想はそこまで
>欧州でも本音ではガソリン車に乗りたいんだよ。
>積極的理由でディーゼルを選んでる訳じゃない。お金に余裕がある人はたいていガソリン車
320ｄは動力で選びたくなる車だから
iもdも買えないお前があれこれ言うなよ
>>271
本気で選んでいるなら書きたい事を遠慮せずに書けばいい
見てて分かるだろ？虚偽的にネガしてる馬鹿とアドバイスしてる人の差が
はぁ？
Dだって乗り方によっちゃそれほど燃費はよくないぞ
高速ありきじゃないと厳しい一面もある
iだってそんなに燃費悪くもないしな
知りもしないで知ったかはよせ
>>267
はい、妄想はそこまで
>欧州でも本音ではガソリン車に乗りたいんだよ。
>積極的理由でディーゼルを選んでる訳じゃない。お金に余裕がある人はたいていガソリン車
320ｄは動力で選びたくなる車だから
iもdも買えないお前があれこれ言うなよ
>>271
本気で選んでいるなら書きたい事を遠慮せずに書けばいい
見てて分かるだろ？虚偽的にネガしてる馬鹿とアドバイスしてる人の差が
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:49:30.43 ID:a6Tbs3fmI
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:51:23.13 ID:a6Tbs3fmI
>>267
1シリーズより3シリーズ、3シリーズより5シリーズの方がディーゼル率が高いんですが。
1シリーズより3シリーズ、3シリーズより5シリーズの方がディーゼル率が高いんですが。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:38:10.46 ID:EA3gmvY70
>>271
> 10kgの差
320d,320iの中で何と何を比べるかで違うけど、10kgは最小、50kgは最大の差ね。
例えばセダンで見ると、320i(1500kg)、320i Luxury(1540) 、
320d BP(1550kg) 、320d BP Luxury(1550kg) となっている。
BMW J のデータは怪しいので、どこが内装の差で、
どこがエンジン・SCR重量の差なのか分かりにくいけども、
後者は20kg程度以上といったあたりでないかと思う。
> 10kgの差
320d,320iの中で何と何を比べるかで違うけど、10kgは最小、50kgは最大の差ね。
例えばセダンで見ると、320i(1500kg)、320i Luxury(1540) 、
320d BP(1550kg) 、320d BP Luxury(1550kg) となっている。
BMW J のデータは怪しいので、どこが内装の差で、
どこがエンジン・SCR重量の差なのか分かりにくいけども、
後者は20kg程度以上といったあたりでないかと思う。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:40:20.89 ID:EA3gmvY70
内装が重くなるのと比べると、エンジンのように重心から離れてる部品が重くなる場合、
モーメントとしては数倍になるから、ステアフィールにはかなり効いてくる。
評論家でも320dが重く感じると言ってた人もいたと思うし、自分の感覚に頼ればいいと思う。
モーメントとしては数倍になるから、ステアフィールにはかなり効いてくる。
評論家でも320dが重く感じると言ってた人もいたと思うし、自分の感覚に頼ればいいと思う。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:01:06.37 ID:Ovijy6v50
おれの推測だけど、dとiの重量差は実際のところは50kgなんだろう。
iのデザインラインはサンルーフ付きのデータを使ってデータ上は重く見せている。
それにより車重クラスを上げて燃費達成率75%＝100%減税を獲得してるんじゃないかな。
あくまでも想像だけどね。
iのデザインラインはサンルーフ付きのデータを使ってデータ上は重く見せている。
それにより車重クラスを上げて燃費達成率75%＝100%減税を獲得してるんじゃないかな。
あくまでも想像だけどね。
>>275
まあ、俺はその「10kg差」ってとこは正直どうでもいいんだけどな。
そこに拘った発言をした覚えは全くないし、根拠となるデータにもあまり興味ない。
ｄとｉで車重に僅かな差がある「一方で」、トルクに大きな差があれば
どっちもそれなりに重量があるのだから、アクセルやブレーキを踏んだ時の挙動や
運転者に伝わる感触にも差があるのかもね、と思っているだけなので。
言ってみれば、車重が両者等しくてもトルクに差がある以上「運転間隔の差」は
あるんだろうってこと。軽いのはｄの方なのにｄの方が重く（俺個人は）感じたのは
車重のせいではなくトルク差のせいかもねって意味だよ。
まあ、俺はその「10kg差」ってとこは正直どうでもいいんだけどな。
そこに拘った発言をした覚えは全くないし、根拠となるデータにもあまり興味ない。
ｄとｉで車重に僅かな差がある「一方で」、トルクに大きな差があれば
どっちもそれなりに重量があるのだから、アクセルやブレーキを踏んだ時の挙動や
運転者に伝わる感触にも差があるのかもね、と思っているだけなので。
言ってみれば、車重が両者等しくてもトルクに差がある以上「運転間隔の差」は
あるんだろうってこと。軽いのはｄの方なのにｄの方が重く（俺個人は）感じたのは
車重のせいではなくトルク差のせいかもねって意味だよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:37:58.20 ID:FpyIVIV/0
>>275-276
詭弁もいいところだ >>254で
>エンジンパワーと関係のない運動の、
ってあるから328iやAH3はさぞ運動性が劣るんだろうな
「思う」だの「推測」だの根拠のないことを並べ立てて
自己満足かよ
>>275
ベースグレードの1500kg持ち出してるけどさ
どれだけの日本人がベース買うと思ってんの？
デザインかMスポだろ、差は10ｋｇ
でそれで重いだのステアフィールだの語れるコンピューター積んだ
身体や脳を持ってる人はいない
結局320i買っちゃった人はiを持ちあげる
320dを買っちゃった人はdを持ち上げるって事だろ
ばかばかしい
詭弁もいいところだ >>254で
>エンジンパワーと関係のない運動の、
ってあるから328iやAH3はさぞ運動性が劣るんだろうな
「思う」だの「推測」だの根拠のないことを並べ立てて
自己満足かよ
>>275
ベースグレードの1500kg持ち出してるけどさ
どれだけの日本人がベース買うと思ってんの？
デザインかMスポだろ、差は10ｋｇ
でそれで重いだのステアフィールだの語れるコンピューター積んだ
身体や脳を持ってる人はいない
結局320i買っちゃった人はiを持ちあげる
320dを買っちゃった人はdを持ち上げるって事だろ
ばかばかしい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:43:01.97 ID:FpyIVIV/0
>>279
>結局320i買っちゃった人はiを持ちあげる
>320dを買っちゃった人はdを持ち上げるって事だろ
そうそうｗ 俺も基本それでハッピーな筈だと思うんだけどな。
どっちか一方を持ち上げることと、もう一方を貶すことは同義じゃない。
まあ、持ち上げ方によってはそう取られてしまう事もあるけど。
俺のｄに対する印象も表現の仕方がマズかったかも知れないけれど
俺は「トルクフルで街中は軽快」という評価を鵜呑みにしていたから
いざ乗ってみた時にアレ？と感じたって訳さ。
気を悪くした人がいたのは申し訳なかったが、そこは素直にそう書かんと
それはそれで変な提灯記事になっちゃいそうだったんでね。
アドバイス頂いた通り、他人の感性や営業トークに流されない様に
じっくり考えて選ぶことにするよ。どっちも魅力的なのは事実だ。
どうもありがとう。
>結局320i買っちゃった人はiを持ちあげる
>320dを買っちゃった人はdを持ち上げるって事だろ
そうそうｗ 俺も基本それでハッピーな筈だと思うんだけどな。
どっちか一方を持ち上げることと、もう一方を貶すことは同義じゃない。
まあ、持ち上げ方によってはそう取られてしまう事もあるけど。
俺のｄに対する印象も表現の仕方がマズかったかも知れないけれど
俺は「トルクフルで街中は軽快」という評価を鵜呑みにしていたから
いざ乗ってみた時にアレ？と感じたって訳さ。
気を悪くした人がいたのは申し訳なかったが、そこは素直にそう書かんと
それはそれで変な提灯記事になっちゃいそうだったんでね。
アドバイス頂いた通り、他人の感性や営業トークに流されない様に
じっくり考えて選ぶことにするよ。どっちも魅力的なのは事実だ。
どうもありがとう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:36:07.35 ID:EA3gmvY70
>>279
鈍いしバカだし…
エンジン・SCRの重量差が直接分からないから。
BMW J のスペック表示がややいい加減であることを示しただけだよ。
例えばスポーツカーの先端・後端部品なら10g単位で重量を問題にするわけだし、
エンジン搭載位置で20kg違えばステアフィールが違って感じるのは当たり前だっつうの。
鈍いしバカだし…
エンジン・SCRの重量差が直接分からないから。
BMW J のスペック表示がややいい加減であることを示しただけだよ。
例えばスポーツカーの先端・後端部品なら10g単位で重量を問題にするわけだし、
エンジン搭載位置で20kg違えばステアフィールが違って感じるのは当たり前だっつうの。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:46:33.32 ID:Cpk/8WwE0
>>282
お前はサーキットだけ走っとけ
お前はサーキットだけ走っとけ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:42:41.23 ID:ymzkO2B/0
ステアフィール云々っていうのはオプションのバリアブルスポーツステアリング装着・非装着でも
でも大分感覚違うかもよ。
でも大分感覚違うかもよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:51:36.74 ID:a6Tbs3fmI
アルファベットの一文字で大騒ぎし過ぎ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:44:57.88 ID:oKHEVid70
先日、1泊ミニ旅行に320dでドライしたら、街乗りで気になるエンジン音は
高速道路なら全く気にならなかった。燃費も通勤時は10km/hが今回は19km/h
まで伸びた。真夜中の高速道路ではなかったのでさすがに最高速チャレンジは
できなかったが、180km/hまでは余裕でトルクもついてきそうでした。
現時点の不満点は既出のコンソールボックス内のトランクの鍵とブレーキ鳴き
のみ。
高速道路なら全く気にならなかった。燃費も通勤時は10km/hが今回は19km/h
まで伸びた。真夜中の高速道路ではなかったのでさすがに最高速チャレンジは
できなかったが、180km/hまでは余裕でトルクもついてきそうでした。
現時点の不満点は既出のコンソールボックス内のトランクの鍵とブレーキ鳴き
のみ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:33:13.86 ID:IKLr17DE0
ブレーキの鳴きを訴える人いるね。
対策あるんでしょ。
Mブレーキにした人は大丈夫かな。
対策あるんでしょ。
Mブレーキにした人は大丈夫かな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:42:12.10 ID:oKHEVid70
>>287
ブレーキ鳴きにてDでブレーキパッド交換もダメ！
ブレーキ鳴きにてDでブレーキパッド交換もダメ！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:43:25.85 ID:2TyvZ8b10
ブレーキ・・・うちのは一度も鳴いたことないけど当たり外れあるのかな?
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:47:44.73 ID:kpxh3BjK0
自分は走行距離5000km弱で低速で鳴りはじめたので
ディーラー持っていってブレーキパッドの面取りしてもらった
現状10000km超で特に鳴きはなし
ディーラー持っていってブレーキパッドの面取りしてもらった
現状10000km超で特に鳴きはなし
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:54:48.80 ID:IKLr17DE0
当たり外れがあるのかな。
自分が5回試乗した時は5回ともブレーキ鳴かなかったから。
いい流れだね。こういう情報交換交流は望ましい。
288さんは290さんを参考にしてディーラーで面取りなるものをしてもらっては？
自分が5回試乗した時は5回ともブレーキ鳴かなかったから。
いい流れだね。こういう情報交換交流は望ましい。
288さんは290さんを参考にしてディーラーで面取りなるものをしてもらっては？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:23:22.18 ID:ykfVV+Bl0
些細な疑問なんだけど、なにをもってブレーキ鳴きとする？
うちのは、乗り始めというか低温時？に鳴るけどしばらく走ると鳴らなくなるよ
低温時はほぼ毎回。
ブレーキング時に必ず鳴いてるくらいからがブレーキ鳴き？
ちなみに非Mブレーキ。
うちのは、乗り始めというか低温時？に鳴るけどしばらく走ると鳴らなくなるよ
低温時はほぼ毎回。
ブレーキング時に必ず鳴いてるくらいからがブレーキ鳴き？
ちなみに非Mブレーキ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:31:54.64 ID:O2BavMbw0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:02:09.92 ID:BENajRA80
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:31:52.98 ID:bcJ9I1Us0
貧乏にお詳しいのですね＾＾
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:54:18.00 ID:BENajRA80
>>295
このスレ見てるだけで十分に分かるじゃんｗ
このスレ見てるだけで十分に分かるじゃんｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:41:05.09 ID:DEjuFWdp0
【自動車】米自動車品質調査、「レクサス」が2年連続トップ［13/02/14］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360800483/
米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが１３日発表した２０１３年の
米自動車耐久品質調査（ブランド別）によると、トヨタ自動車の高級車
「レクサス」が２年連続でトップとなった。
トヨタは、量販車ブランドの「トヨタ」も前年と同じ３位につけ、北米での
大規模リコール（回収・無償修理）問題からの順調な回復ぶりを印象づけた。
同調査は１０年型モデルの新車を購入したユーザー３万７千人以上を対象に、
購入から３年目に不具合が起きた件数などを調べた。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130214/biz13021408420009-n1.htm
■J.D. Power and Associates http://www.jdpower.com/
2013 U.S. Vehicle Dependability Study
http://autos.jdpower.com/ratings/dependability-press-release.htm
1. レクサス
2. ポルシェ
3. リンカーン
3. トヨタ
5. メルセデス・ベンツ
6 ビュイック
7. ホンダ
8. アキュラ
9. ラム
10. スズキ
11. マツダ
後略
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360800483/
米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが１３日発表した２０１３年の
米自動車耐久品質調査（ブランド別）によると、トヨタ自動車の高級車
「レクサス」が２年連続でトップとなった。
トヨタは、量販車ブランドの「トヨタ」も前年と同じ３位につけ、北米での
大規模リコール（回収・無償修理）問題からの順調な回復ぶりを印象づけた。
同調査は１０年型モデルの新車を購入したユーザー３万７千人以上を対象に、
購入から３年目に不具合が起きた件数などを調べた。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130214/biz13021408420009-n1.htm
■J.D. Power and Associates http://www.jdpower.com/
2013 U.S. Vehicle Dependability Study
http://autos.jdpower.com/ratings/dependability-press-release.htm
1. レクサス
2. ポルシェ
3. リンカーン
3. トヨタ
5. メルセデス・ベンツ
6 ビュイック
7. ホンダ
8. アキュラ
9. ラム
10. スズキ
11. マツダ
後略
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:36:31.48 ID:TVQQ3D9O0
ブレーキが泣くなら、
パッドを平滑に
パッドとキャリパの間に専用グリス
ロータを真っ平らに
くらいやれば？
国産車からの乗り換えだかなんだか知らんが、自転車・バイク・クルマ、ディスクブレーキなら基本中の基本でしょ？
残念なユーザが増えてるのかね……
パッドを平滑に
パッドとキャリパの間に専用グリス
ロータを真っ平らに
くらいやれば？
国産車からの乗り換えだかなんだか知らんが、自転車・バイク・クルマ、ディスクブレーキなら基本中の基本でしょ？
残念なユーザが増えてるのかね……
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:38:58.12 ID:TVQQ3D9O0
しばらく乗ってなくて、ロータ錆びさせておいて、最初はブレーキが泣く、とかいうオチじゃないよね、まさか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:21:56.01 ID:G6Q4m2JF0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:06:41.76 ID:lODaMsp60
わたくし328のデザインライン乗りだけど
フロントバンパ、サイドスカート、リアバンパーをMスポのものに変えるのに総額いくらかかるかわかりる？
外溝工事にあててる予算は６０万程度なんですが。ニャガニャガ
フロントバンパ、サイドスカート、リアバンパーをMスポのものに変えるのに総額いくらかかるかわかりる？
外溝工事にあててる予算は６０万程度なんですが。ニャガニャガ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:02:31.22 ID:wIDjR/0X0
>301
正規Dとは工賃含めて違いはあると思うけどその質問は
スタディのHP内のQ&Aで答えてもらえますよ。
ちなみにMスポバンパーだけの交換だと塗装含めて概算25万円くらい
だそうだからおそらくサイド、リア含めて60万円は少し足りないかも。
正規Dとは工賃含めて違いはあると思うけどその質問は
スタディのHP内のQ&Aで答えてもらえますよ。
ちなみにMスポバンパーだけの交換だと塗装含めて概算25万円くらい
だそうだからおそらくサイド、リア含めて60万円は少し足りないかも。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:22:57.35 ID:uVfNnDR90
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:23:58.69 ID:uVfNnDR90
>>299
俺のは久々に乗るとヌルヌルだけどな
俺のは久々に乗るとヌルヌルだけどな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:28:54.13 ID:IV5NmInf0
>>304
さっきまで俺が乗ってたからな
さっきまで俺が乗ってたからな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:30:08.08 ID:m5fvWrfA0
>>300
自分でやる、というより、業者にカモられないように、ちゃんと知識を持って指示なり交渉なりしたほうがいい、ってことでは？
自分でやる、というより、業者にカモられないように、ちゃんと知識を持って指示なり交渉なりしたほうがいい、ってことでは？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:40:43.03 ID:oNHJWCEw0
ブレーキメンテの知識なんて必要ないよ。
んな事をユーザーに求める様になったらＢＭも終わりだ。
いかにマニアックなブランドだからと言ってそれじゃあいかんだろ。
まあ、一部のヲタがそう思い込んでるだけだとは思うけどな。
んな事をユーザーに求める様になったらＢＭも終わりだ。
いかにマニアックなブランドだからと言ってそれじゃあいかんだろ。
まあ、一部のヲタがそう思い込んでるだけだとは思うけどな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:44:33.97 ID:kZDh333j0
低ダストブレイキパツドって全域でノウマルよりも制動力劣るんだよね
制動優先か、ゲロ汚れ回避か悩むとこロダね
制動優先か、ゲロ汚れ回避か悩むとこロダね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:46:05.45 ID:kZDh333j0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:39:52.44 ID:Df+aen1QO
ン？なにやら雑誌と粗品付きアンケート用紙が届いたぞ
雑誌は季刊のようだが定期購読できるのかな
雑誌は季刊のようだが定期購読できるのかな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:49:35.70 ID:uVfNnDR90
>>310
新車かったらくるだろ？
新車かったらくるだろ？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:50:34.80 ID:uVfNnDR90
>>309
IDが確変中
IDが確変中
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:54:17.46 ID:+ick4K+m0
>>312
IDが旧型
IDが旧型
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:25:50.00 ID:cyuU1AGF0
F30のアルピナB3、0-100km/hが4秒フラットか、速いな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:37:00.19 ID:KzXu1Zso0
アルピナブルー似合うな
http://www.alpina.co.jp/images/main_1.jpg
The model is based on the BMW 3-Series (F30) sedan and features an improved 3.0-liter turbocharged engine
producing 410 HP (310 kW) between 5,500 and 7,000 rpm.
Connected to a new 8-speed automatic transmission from ZF, the performance sedan needs four seconds to perform the 0-62 mph (0-100 km/h) run.
http://www.alpina.co.jp/images/main_1.jpg
The model is based on the BMW 3-Series (F30) sedan and features an improved 3.0-liter turbocharged engine
producing 410 HP (310 kW) between 5,500 and 7,000 rpm.
Connected to a new 8-speed automatic transmission from ZF, the performance sedan needs four seconds to perform the 0-62 mph (0-100 km/h) run.
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:55:33.28 ID:NxzOrHYa0
>>308
『制動力』ってもんをもう一度よく考えたら？
『制動力』ってもんをもう一度よく考えたら？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:08:14.44 ID:KFkWJ6Ij0
>308
効果あるか分からないけどアルミコーティングする事にしたよ。
コーティングのプロショップだけどアルミのディスク面だけじゃなくて
アルミの裏側まで全部コーティングするからアルミ外してからの施工。
オプションでキャリパーコーティングも頼もうと思う。
Mブレーキなんで気を使ってみようかと。
効果あるか分からないけどアルミコーティングする事にしたよ。
コーティングのプロショップだけどアルミのディスク面だけじゃなくて
アルミの裏側まで全部コーティングするからアルミ外してからの施工。
オプションでキャリパーコーティングも頼もうと思う。
Mブレーキなんで気を使ってみようかと。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:43:30.08 ID:0kt6hUqy0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:39:13.37 ID:TB4MKKTk0
>>308
日常の速度域だと、パッドより先にタイヤの限界が来る。
日常の速度域だと、パッドより先にタイヤの限界が来る。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:00:48.33 ID:55Tx6KWM0
洗車して思うのだが、リアの巻き上げがひどいらしく、ブレーキダストが刺さりまくっている。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:55:57.76 ID:/waS+VaFP
スポーツモードのダンパー
いくらか減衰が早いような気もするが気のせいか
いくらか減衰が早いような気もするが気のせいか
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:30:13.98 ID:EzDz1cg+0
気のせいです
一度見てみたらいい
一度見てみたらいい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:10:08.68 ID:ay1+5bKn0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:29:32.50 ID:NC2c35uV0
>>323
気のせい（笑）
気のせい（笑）
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:19:09.54 ID:EzDz1cg+0
サスペンソン交換やってる店で聞いてみな。電子制御なりオカルトなり何等かの制御してるか否かわかるから
つうっか、スッタデイに聞けば一発だから
つうっか、スッタデイに聞けば一発だから
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 07:46:14.43 ID:HOkDOfWU0
↑
日本語で。
日本語で。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:23:02.77 ID:rlqU4zfI0
君のは酷くエアコンが臭いな。 酸っぱい匂いが充満しているようだ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:59:03.49 ID:r2AyxwiX0
BMW ジャパンで確認取ったぞ。
スポーツ、スポーツ+モードで変わるのはエンジン特性だけじゃなく
サス減衰力可変で脚は固くなりハンドルは重めになるとのこと。
乗って気付いた321はオーナーさん。
気のせいとか言ってる奴は（ry
スポーツ、スポーツ+モードで変わるのはエンジン特性だけじゃなく
サス減衰力可変で脚は固くなりハンドルは重めになるとのこと。
乗って気付いた321はオーナーさん。
気のせいとか言ってる奴は（ry
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:08:01.12 ID:6SUagst20
うちのは可変ダンパーついてないわ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:28:08.02 ID:mKn81Rje0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:32:33.32 ID:r2AyxwiX0
ダンパーか。すまん。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:39:48.14 ID:qojWv7C40
違うよ スタビライザーだよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:01:25.47 ID:6rHpErfI0
可変ダンパーはオプチョンだろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:17:13.88 ID:r2AyxwiX0
>>332
スタビですか。
>>333
アダプティブMサスはOPだよね。
俺の電話での聞き方は「コンフォートモードからスポーツモードにすると
脚周りを固くするような変化はありますか？また他に変化が現れる箇所は
ありますか？」だったからスタビなのかショックアブソーバーなのかの言及ではなくて
モード変更で脚が固くなるかどうかという質問でそれに対してなりますとの回答でした。
おれ自身勝手にダンパー減衰力かと思って質問してたよ。（恥
他にカタログに明記ない質問としてUVカットガラスですか？アクティブヘッドレストですか？
ETCユニットはどこの製品ですか？など。
スタビですか。
>>333
アダプティブMサスはOPだよね。
俺の電話での聞き方は「コンフォートモードからスポーツモードにすると
脚周りを固くするような変化はありますか？また他に変化が現れる箇所は
ありますか？」だったからスタビなのかショックアブソーバーなのかの言及ではなくて
モード変更で脚が固くなるかどうかという質問でそれに対してなりますとの回答でした。
おれ自身勝手にダンパー減衰力かと思って質問してたよ。（恥
他にカタログに明記ない質問としてUVカットガラスですか？アクティブヘッドレストですか？
ETCユニットはどこの製品ですか？など。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:42:09.25 ID:bP6exIdL0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:46:09.14 ID:bP6exIdL0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:52:58.88 ID:U877wDD20
>>335
お前が嘘つき。
俺の535iは、スポーツにすると、乗り心地が固くなり、ハンドルが重くなる。
シフトも下のギアを積極的に使う設定に変わる。
俺はシフトの方はidriveの設定画面で外してる。
お前が嘘つき。
俺の535iは、スポーツにすると、乗り心地が固くなり、ハンドルが重くなる。
シフトも下のギアを積極的に使う設定に変わる。
俺はシフトの方はidriveの設定画面で外してる。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:15:07.43 ID:RJ6x2zzY0
>>337
F30のデザインラインでオプションなしの場合、足に変化はなし。
F30のデザインラインでオプションなしの場合、足に変化はなし。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:17:15.17 ID:RjW5DhqI0
>>335-336
人を嘘呼ばわりしてるけど
334で聞いたことと回答が全てだから
嘘かどうかカスタマに電話して聞いてみて。
それと「脚って何が硬くなるんだよ？」って聞いてみたら？
録音も残ってるはずだよBM側に。
完全ではないからUVカットガラスとは呼ばないがある程度はするとの事。
>>337
F30も同じく変化するとの回答でした。
人を嘘呼ばわりしてるけど
334で聞いたことと回答が全てだから
嘘かどうかカスタマに電話して聞いてみて。
それと「脚って何が硬くなるんだよ？」って聞いてみたら？
録音も残ってるはずだよBM側に。
完全ではないからUVカットガラスとは呼ばないがある程度はするとの事。
>>337
F30も同じく変化するとの回答でした。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:18:25.57 ID:RjW5DhqI0
>>338
カスタマは確かに固くなると言ってたよ。
カスタマは確かに固くなると言ってたよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:21:53.41 ID:RJ6x2zzY0
>>340
実に興味深い。それが本当なら非常にうれしい。
実に興味深い。それが本当なら非常にうれしい。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:27:06.31 ID:RjW5DhqI0
>>341
もしかしたら俺の早とちりかもしれない。すまんね。
俺が聞いたのは320D Mスポでデザインラインではなかったので
Mスポへの回答だったのかもしれない。
でも俺もそう書き込んだ責任上、希望なら明日又電話して
デザインラインでも変化するのか聞いてみるけどどうする？
もしかしたら俺の早とちりかもしれない。すまんね。
俺が聞いたのは320D Mスポでデザインラインではなかったので
Mスポへの回答だったのかもしれない。
でも俺もそう書き込んだ責任上、希望なら明日又電話して
デザインラインでも変化するのか聞いてみるけどどうする？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:33:05.97 ID:KZK9zXrs0
>>337
乗り心地が固くなる（笑）
乗り心地が固くなる（笑）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:34:13.01 ID:KZK9zXrs0
釣りもいい加減にしろよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:36:39.64 ID:KZK9zXrs0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:38:08.18 ID:KZK9zXrs0
そんなんよりお姉ちゃんのせるから
真ん中の足が固くなるわ
真ん中の足が固くなるわ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:24:59.58 ID:fXQjHF/e0
サスペンションに何も制御するモノが繋がってないのに乗り心地が変わるとかｗ ちんぽカタイとかｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:01:17.14 ID:yH5Iic9F0
助手席にかわいい子乗せるとまじで乗り心地良くなるし、ちんこ硬くなるよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:11:00.35 ID:5zvsKs+d0
所持した事ない奴が少しかじっただけの素人知識で語るなよ
スポーツ・モードで調整されるのは結構あるぞ
公式ですらシャシーコンポーネントが調整されと書いてある
３シリのドライビング・ダイナミクスからスポーツ・モードとシャシー見てみろ
脚が引き締まるのも当然くるだろ、ステアリングの重さも制御される
よって、>>337が正解
てかカスタマーサービスが言ってる事を否定してる馬鹿はなんなの？
それ以前に何のためのスポーツ・モードだよ？否定してるやつ馬鹿じゃね？
スポーツ・モードで調整されるのは結構あるぞ
公式ですらシャシーコンポーネントが調整されと書いてある
３シリのドライビング・ダイナミクスからスポーツ・モードとシャシー見てみろ
脚が引き締まるのも当然くるだろ、ステアリングの重さも制御される
よって、>>337が正解
てかカスタマーサービスが言ってる事を否定してる馬鹿はなんなの？
それ以前に何のためのスポーツ・モードだよ？否定してるやつ馬鹿じゃね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:13:06.11 ID:jzcWdgY00
F10は可変ダンパーが標準装備だったでしょ。
それに対して、
F30は可変ダンパーはオプション。
オプションつけていれば、可変ダンパーをモード設定でいじれる。
ただそれだけのこと。
釣られすぎだし、初心者か脳内大杉。
それに対して、
F30は可変ダンパーはオプション。
オプションつけていれば、可変ダンパーをモード設定でいじれる。
ただそれだけのこと。
釣られすぎだし、初心者か脳内大杉。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:19:43.20 ID:4emL0qVa0
iphoneで減衰調整可能な
KW DDC ECU KITのF30用が間もなく発売。それですべて解決
M3に装着したけど別次元の安定安定感と乗り心地
高い価格分見返りは大きいぞ
KW DDC ECU KITのF30用が間もなく発売。それですべて解決
M3に装着したけど別次元の安定安定感と乗り心地
高い価格分見返りは大きいぞ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:43:55.53 ID:wnPhOSUQ0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:09:07.57 ID:iqYIaQK70
いや、>>350がすべてだ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:57:56.02 ID:WTSB2aHL0
可変ダンパーをMOPで着けるくらいなら、
KONI FSDかALPINAの脚を入れる罠。
KONI FSDかALPINAの脚を入れる罠。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:03:43.13 ID:bUhpg84A0
M3に乗り心地と安定安定感w…。ダサ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:23:51.29 ID:zxv9ul4dO
M3なんてそんなもんだろ
スぺシャリティーカーに何を求めてるんだ？
手を入れたところで所詮ベースは3なんだから
スぺシャリティーカーに何を求めてるんだ？
手を入れたところで所詮ベースは3なんだから
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:32:40.06 ID:VKo7240b0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:49:00.65 ID:zxv9ul4dO
興味持たないでくれ
普通に気持ち悪い
普通に気持ち悪い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:52:44.45 ID:Nm26ft3Q0
早朝のインターホン
警察がおはようございます
警察がおはようございます
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:13:24.48 ID:OK8KZ85A0
牙の抜けた腑抜けのテージ君なんか相手にすんなよｗ
牙だと本人が思ってるのは歯並びの悪い黒いくそ虫歯だけどなｗｗｗｗｗｗｗ あああ、クッセェｗｗｗ 虫歯くｓｓぇｌよ＾＾；
虫歯は取り除かねえとななぁ？雑魚テージ君よぉｗ いつでもお願いしてくれよｗ 歯医者には不可能なマシニング台に固定してエンドミルで表皮貫通するまで削り込んで治療することは可能だよｗ
牙だと本人が思ってるのは歯並びの悪い黒いくそ虫歯だけどなｗｗｗｗｗｗｗ あああ、クッセェｗｗｗ 虫歯くｓｓぇｌよ＾＾；
虫歯は取り除かねえとななぁ？雑魚テージ君よぉｗ いつでもお願いしてくれよｗ 歯医者には不可能なマシニング台に固定してエンドミルで表皮貫通するまで削り込んで治療することは可能だよｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:21:55.53 ID:VKo7240b0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:45:02.73 ID:zxv9ul4dO
別に気持ち悪くないけど
このスレ目茶苦茶だな
このスレ目茶苦茶だな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:06:40.80 ID:xve/mq7o0
癖で運転中シフトノブに手をかけているのですがPボタン
を間違って押してしまったりします。
低速（１０ｋｍ？）だったのでいきなり止まりましたが
これ間違って高速とかで、マニュアルモードに移動・・とかのときに
Pを押してしまったらどうなるのでしょうか？ブレーキ破損？
を間違って押してしまったりします。
低速（１０ｋｍ？）だったのでいきなり止まりましたが
これ間違って高速とかで、マニュアルモードに移動・・とかのときに
Pを押してしまったらどうなるのでしょうか？ブレーキ破損？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:21:28.19 ID:ztfKOhgt0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:22:10.77 ID:ztfKOhgt0
>>349
だからシャーシーコンポーネントってなんだよ
だからシャーシーコンポーネントってなんだよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:22:45.69 ID:ztfKOhgt0
>>349
どうやると脚が引き締まるの？（笑）
どうやると脚が引き締まるの？（笑）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:23:38.77 ID:xwUGP8rU0
>>363
ミッション保護のため何も起きないよ
ミッション保護のため何も起きないよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:45:15.05 ID:JlpRgpJ/0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:52:57.35 ID:LiT++jSd0
あのさ、BMJのサポセン、コールセンターのいうことは鵜呑みにしない方がいい。
特に女性オペレーター対応のは単なる外注のコールセンター会社のパートのネーチャンだからｗ
突っ込んだ質問に答えられない。
確実なのはディーラーのサービス（フロント）担当か、社内資格持ちのシニアエンジニアに聞くのが一番。
特にマイスター持ちはピラミッドの頂点だから、彼らの知らないことはAGの連中しか知らないだろう。
特に女性オペレーター対応のは単なる外注のコールセンター会社のパートのネーチャンだからｗ
突っ込んだ質問に答えられない。
確実なのはディーラーのサービス（フロント）担当か、社内資格持ちのシニアエンジニアに聞くのが一番。
特にマイスター持ちはピラミッドの頂点だから、彼らの知らないことはAGの連中しか知らないだろう。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:31:51.48 ID:pxAp7uKX0
株式会社の連中なら知っている（ｷﾘｯ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:02:41.43 ID:mLHfpbNd0
ショックやスタビの可変制御は5シリーズでも550i以外はオプションです。
そんな高価な装備が3シリーズに標準でつくわけないってことでFA。
そんな高価な装備が3シリーズに標準でつくわけないってことでFA。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:36:01.89 ID:VaH4XtMB0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:06:12.44 ID:OQ4yBFWX0
話がどんどんずれて行ってる。
どの部位が可変してるとかじゃなくて
スポーツモードで脚の固さが変わるか変わらないかでしょ？本題って。
そんな単純な事で突っ込んだ質問なんて必要あるのかな？マイスターに
聞いてもいいけどHPのシャシー特性を高めるってだけで想像付くと思うけど。
ただでさえBMWのシャシーは素晴らしい。BMの脚が褒められるのもその素晴らしい
シャシーがあるからこそ。その特性を高めるって言うのだから説明はいらない。
固くなるってのも、どの程度かといえば軽微なものなのかもしれないが。
OPのアダプティブMサスにあるのはダンパー可変だっけか。それとは違うでしょ。当然。
どの部位が可変してるとかじゃなくて
スポーツモードで脚の固さが変わるか変わらないかでしょ？本題って。
そんな単純な事で突っ込んだ質問なんて必要あるのかな？マイスターに
聞いてもいいけどHPのシャシー特性を高めるってだけで想像付くと思うけど。
ただでさえBMWのシャシーは素晴らしい。BMの脚が褒められるのもその素晴らしい
シャシーがあるからこそ。その特性を高めるって言うのだから説明はいらない。
固くなるってのも、どの程度かといえば軽微なものなのかもしれないが。
OPのアダプティブMサスにあるのはダンパー可変だっけか。それとは違うでしょ。当然。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:13:08.20 ID:C8lPi0eQ0
F30系海苔は騙されやすいことだけは分かった。
こりゃ寺やBMWJのいいカモだわ。
こりゃ寺やBMWJのいいカモだわ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:06:48.28 ID:2dVSuASo0
スポーツモードにしても脚は変わらないよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:30:31.14 ID:nccR1Wwp0
国産車から背伸びして買った奴らばっかなんだろ
だから4発やディーゼルで喜んでる
おめでたいわな
だから4発やディーゼルで喜んでる
おめでたいわな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:39:26.08 ID:uifeadFZ0
4気筒もディーゼルも要らんわ。クソ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:41:24.96 ID:q+cu33xY0
>>376
ニートのお前は、精一杯背伸びしても中古の軽四のくせして。
ニートのお前は、精一杯背伸びしても中古の軽四のくせして。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:43:26.10 ID:q+cu33xY0
>>377
お前もこのスレにいらんわ。うんこ。
お前もこのスレにいらんわ。うんこ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:37:32.67 ID:V2iNwpSN0
>>377
同意
同意
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:18:22.77 ID:uifeadFZ0
必死過ぎwww
ワロス
ワロス
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:28:31.80 ID:giWpx4ml0
>>381
うんこは便所に流れていって下さい。
うんこは便所に流れていって下さい。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:12:17.77 ID:uifeadFZ0
4気筒とディーゼルがウンコだから、早く流してくれよ
乗ってるやつもウンコだから
乗ってるやつもウンコだから
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:15:49.30 ID:giWpx4ml0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:18:08.01 ID:uifeadFZ0
F30系海苔はガキ以下ということもよくわかったわ。
顔真っ赤にして、アワレだな。
顔真っ赤にして、アワレだな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:19:54.31 ID:uifeadFZ0
スッポンてなに？ 昭和時代にあった何か？
オジーチャン、血圧上がりすぎて血管切れそうだな。病院行きな。
オジーチャン、血圧上がりすぎて血管切れそうだな。病院行きな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:23:44.20 ID:V2iNwpSN0
>>383
乗ってる人までdisるのはヤリ過ぎ
乗ってる人までdisるのはヤリ過ぎ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:32:07.64 ID:giWpx4ml0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:22:30.81 ID:ztfKOhgt0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:27:12.80 ID:ztfKOhgt0
てか、まじで足廻りはどう変わるんだよ？
俺様のF10はアクティブステアが鈍くなる感じがする。あとは無駄にエンジン回転が上がる。電動パワステが重くなる。燃費が悪くなる。ここ迄はわかった。
皆さんプラシーボ乙。足が固くなる？（笑）
俺様のF10はアクティブステアが鈍くなる感じがする。あとは無駄にエンジン回転が上がる。電動パワステが重くなる。燃費が悪くなる。ここ迄はわかった。
皆さんプラシーボ乙。足が固くなる？（笑）
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:29:19.57 ID:ztfKOhgt0
>>349
何のためのスポーツモードだよ、だって（笑）
何のためのスポーツモードだよ、だって（笑）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:31:26.99 ID:ztfKOhgt0
>>339
あとガラスは素だからな、しったかはその位にしとけよ？（笑）
あとガラスは素だからな、しったかはその位にしとけよ？（笑）
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:33:33.33 ID:giWpx4ml0
>>390
脳内乙
脳内乙
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:33:54.48 ID:ztfKOhgt0
>>328
営業とサポセンに一言どうぞ♪( ´▽｀)
営業とサポセンに一言どうぞ♪( ´▽｀)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:34:24.79 ID:ztfKOhgt0
>>393
確変おめでとう
確変おめでとう
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:41:04.89 ID:ztfKOhgt0
てか三シリーズはプリンス招待されないのか、話題にならんな？グランクーペ検討してるから遊びに行くよ。
スポーツモードもうどうでもいいわ、すまんなつまら無い事聞いて。
スポーツモードもうどうでもいいわ、すまんなつまら無い事聞いて。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:43:33.29 ID:giWpx4ml0
俺はマルハンパチンコタワー行ってくる。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:45:13.66 ID:ztfKOhgt0
>>397
脳内5には淫靡こないのか
脳内5には淫靡こないのか
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:56:08.69 ID:giWpx4ml0
>>393
そんなもん来ないね。
そんなもん来ないね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:24:38.18 ID:3cFbwjzZ0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:52:18.45 ID:D7qGz3Ho0
コンフォートクライメイトガラスは、最近は5尻とかでも選べなくなってるよ。
赤外線カットされるとオービスに顔写真写らないから。
国交省とポリのくだらない規制。
いつまで選べたっけ？
F10の6発528までは付けられたと思うんだが、最近6尻見積もったら付けられなかった。E60には付けたんだが。
赤外線カットされるとオービスに顔写真写らないから。
国交省とポリのくだらない規制。
いつまで選べたっけ？
F10の6発528までは付けられたと思うんだが、最近6尻見積もったら付けられなかった。E60には付けたんだが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:00:11.24 ID:zo1fHGha0
うんこフェチスレがあると聞いてやってきましたが、ここで良かったですか?
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:53:33.03 ID:D7qGz3Ho0
ここはうんこに乗る方のスレですよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:09:43.92 ID:LberFbr20
クーペが4にクラスアップしたから
これからM3はセダン専用の名前になるんだろうけど
E90型みたいにクーペ顔になるのかな？
M4の顔でセダンボディなら欲しい
これからM3はセダン専用の名前になるんだろうけど
E90型みたいにクーペ顔になるのかな？
M4の顔でセダンボディなら欲しい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:44:41.47 ID:CCIbrkgw0
>>404
M4グランクーペ
M4グランクーペ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:36:30.64 ID:+RxzlzYg0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:48:04.00 ID:ivjJFgjX0
４気筒ターボ＋ディーゼル この条件にあらずんば３尻にあらずだ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:16:22.13 ID:CCIbrkgw0
>>407
歳とってから初めてBMWを買えると重症化するんだな。
歳とってから初めてBMWを買えると重症化するんだな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:18:31.57 ID:CCIbrkgw0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:55:39.21 ID:h81Uw1L90
BMWの追随もすぐそこだろな。
円高の時値下げしないくせにさ。
【ブランド】ヴィトン、過去最大の値上げ、円安を受け12% 他社も追随か［13/02/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361326012/
円高の時値下げしないくせにさ。
【ブランド】ヴィトン、過去最大の値上げ、円安を受け12% 他社も追随か［13/02/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361326012/
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:14:00.43 ID:+RxzlzYg0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:40:20.39 ID:LU4fKbnl0
BMWニューコーディングメニュー
◎メーターオープニングロゴ変更
キーをonにした際にメーターに現れる｛ＢＭＷ」のロゴを「Ｍ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」へ変更出来ます。
見た目だけの機能ではありますが浮かび上がる「Ｍ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」
◎メーターオープニングロゴ変更
キーをonにした際にメーターに現れる｛ＢＭＷ」のロゴを「Ｍ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」へ変更出来ます。
見た目だけの機能ではありますが浮かび上がる「Ｍ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:55:04.16 ID:bYbbYgl70
>>411
ヒント:朝鮮人
ヒント:朝鮮人
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:56:40.12 ID:/8+ZLb2F0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:03:42.26 ID:bYbbYgl70
本当に必要なのは、明日からの生活費。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:45:54.44 ID:LberFbr20
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:58:59.57 ID:LU4fKbnl0
>>416
俺はMのセダン・クーペ共通フロントが嫌なので歓迎。
でもM3/E92が車検でM4日本発売まで２年以上も待てなくGTRに浮気しちゃった...
またM4が発売されたら迷わず発売と同時納車を目論む。
俺はMのセダン・クーペ共通フロントが嫌なので歓迎。
でもM3/E92が車検でM4日本発売まで２年以上も待てなくGTRに浮気しちゃった...
またM4が発売されたら迷わず発売と同時納車を目論む。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:14:14.09 ID:u36E6sma0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:40:13.74 ID:7MlXLMyP0
何時もの様に安く中古が買えるまで何年も何年も待つのも大変ね＾＾;
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:19:12.12 ID:gxfiBRt90
本当に必要なコーディングは、アイドルストップ無効化。
どこかでやってくれないかな？
いちいちボタン押すのもめんどくさい。
どこかでやってくれないかな？
いちいちボタン押すのもめんどくさい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:27:22.64 ID:bDiBlDIf0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:36:20.31 ID:e9CoHJ/J0
減免された分の税金を追納するならやってもいいよ、って事だろうな。
実際、税負担でメリットを享受したならそれくらい我慢して当然だと俺も思う。
実際、税負担でメリットを享受したならそれくらい我慢して当然だと俺も思う。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:44:46.51 ID:yBVIBnsH0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:00:21.52 ID:bDiBlDIf0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:03:44.53 ID:UPB0K+5u0
320を嫁さんに譲って、自分専用車としてケイマンSを契約したが、
オプション少し付けただけで、1000諭吉軽くオーバーしちまったぜ。
オプション少し付けただけで、1000諭吉軽くオーバーしちまったぜ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:49:47.40 ID:mtHIS2eI0
ここも底辺妬み脳内の巣窟。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:54:52.16 ID:7MlXLMyP0
買えないやつばかりよのぉ・・・＾＾；
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:01:37.68 ID:xef1rtNG0
>>425
注文書うpヨロ♪
注文書うpヨロ♪
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:07:27.29 ID:0uN0eBgc0
ついに来月納車だ。
楽しみだけどそれに伴う備品買うのに結構迷う。
ドラレコは移植、レーダーは新調するか。Mパフォは徐々に。
ユピテルのサイトではOBDⅡの適応はないけどスタディとかでは
普通に取り付けてるね。F30に83sdのOBDⅡ付けられるかな？
楽しみだけどそれに伴う備品買うのに結構迷う。
ドラレコは移植、レーダーは新調するか。Mパフォは徐々に。
ユピテルのサイトではOBDⅡの適応はないけどスタディとかでは
普通に取り付けてるね。F30に83sdのOBDⅡ付けられるかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:50:42.74 ID:O/ntIwwJ0
ポルシェのスレなんかでは、425の様な書き込みがあっても、
オプションは何を付けただとか、納期が何時になるとかの話題が普通に進むのに、
このスレでは、M3やポルシェなんかの話題が出ても
脳内だとか注文書うｐだとかの貧乏レスしか付かないね。
オプションは何を付けただとか、納期が何時になるとかの話題が普通に進むのに、
このスレでは、M3やポルシェなんかの話題が出ても
脳内だとか注文書うｐだとかの貧乏レスしか付かないね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:59:13.66 ID:AtJC92380
当たり前じゃん。
だってここはF30のスレであって、ポルシェのスレじゃないし
乗ってもいない、検討してもいない車のオプション聞いてどうすんのよｗ
というよりどんなオプションがあるのかさえ知らないよ。
425のようなスレにとって意味のない書き込みがあればそりゃ邪魔しに来たとしか
思えないでしょ。だから脳内とか書かれちゃうんじゃないの？
俺は別に425見てもスルーしちゃうけどせっかくだから
>>425 ケイマンS契約おめでとさん。
だってここはF30のスレであって、ポルシェのスレじゃないし
乗ってもいない、検討してもいない車のオプション聞いてどうすんのよｗ
というよりどんなオプションがあるのかさえ知らないよ。
425のようなスレにとって意味のない書き込みがあればそりゃ邪魔しに来たとしか
思えないでしょ。だから脳内とか書かれちゃうんじゃないの？
俺は別に425見てもスルーしちゃうけどせっかくだから
>>425 ケイマンS契約おめでとさん。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:59:17.92 ID:mtHIS2eI0
ここは2chだって事忘れてんじゃない？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:54:10.48 ID:gAOCbzJU0
ついに来週納車だ！長かった数か月。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:01:50.55 ID:gxfiBRt90
F30ユーザーはイッパイイッパイで心の余裕が全然ないことだけはわかった。
ダサッ
ダサッ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:04:26.94 ID:mtHIS2eI0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:06:38.91 ID:9m+W0KoM0
底辺！！！が多いのは確かだが底辺でないのも底辺でないよ！！！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:30:36.12 ID:mtHIS2eI0
言ってる意味分からん
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:47:45.85 ID:K4FP3m+90
i do not either hahaha
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:41:53.85 ID:0TE4sQ4B0
>>420
寺でできんじゃん（笑）
寺でできんじゃん（笑）
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:47:21.80 ID:tPi9qeQZI
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:59:08.66 ID:v+YLtctJ0
F30はAH3ミネラルホワイトでモダン
黒レザー、イノベーションパケ付きがベストな選択。
と思うのですがいかがでしょうか？
黒レザー、イノベーションパケ付きがベストな選択。
と思うのですがいかがでしょうか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:26:05.50 ID:JmTiaEFo0
いま待っている人は、3月上旬陸揚げで中旬から納車だろ。
船が頻繁に入港するのなら、色々変わるかも知れんが。
船が頻繁に入港するのなら、色々変わるかも知れんが。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:42:13.01 ID:0TE4sQ4B0
>>442
はあ？
はあ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:53:16.56 ID:b46ivIo40
>>441
あなたにとってそれがベストだと思うならそれで契約すればいい。
320i 320d 328i AH3
それぞれに魅力があるしOPにしても個人の価値観や需要が
異なるし。俺はOPに大抵の人が付けないと思われるランバーサポート付けたし
音にこだわるからハーマン付けた。標準のブレーキの効きは良いけどタッチ感が
イマイチに感じたのでMブレーキ付けた。ACCは追従よりもプリクラッシュ目的で付けた。
これらを必要と感じない人は別の物を付けるだろうし。
>>442
12月5日までの契約なら3月と言われてた。今月に入って3月の入船の週の連絡が
あったけど納車日の連絡はなし。やはり中旬くらいかね。
どのくらいの頻度で入船してるのかは契約数と比例するんだろうね。
あなたにとってそれがベストだと思うならそれで契約すればいい。
320i 320d 328i AH3
それぞれに魅力があるしOPにしても個人の価値観や需要が
異なるし。俺はOPに大抵の人が付けないと思われるランバーサポート付けたし
音にこだわるからハーマン付けた。標準のブレーキの効きは良いけどタッチ感が
イマイチに感じたのでMブレーキ付けた。ACCは追従よりもプリクラッシュ目的で付けた。
これらを必要と感じない人は別の物を付けるだろうし。
>>442
12月5日までの契約なら3月と言われてた。今月に入って3月の入船の週の連絡が
あったけど納車日の連絡はなし。やはり中旬くらいかね。
どのくらいの頻度で入船してるのかは契約数と比例するんだろうね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:32:48.09 ID:ArpfAFeB0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:21:59.31 ID:v+YLtctJ0
↑
Mスポは小僧っぽくてちょっと恥ずかしいよ
Mスポは小僧っぽくてちょっと恥ずかしいよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:33:10.05 ID:Arocellm0
BMWだけで船がくるわけでないから
ディーラーに聞けば入船予定日教えてくれるだろう。オーダーなら
ディーラーに聞けば入船予定日教えてくれるだろう。オーダーなら
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:40:15.56 ID:0TE4sQ4B0
>>444
二行でまとめろやカス
二行でまとめろやカス
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:11:33.27 ID:PA0VZcjW0
ハーマンは俺もつけたな、これは譲れなかった
たいていの人と違うといえばダコタレザーつけなかったくらい
Dにも周りにも奇異の目でみられたが
ベンチレーションないから長距離乗りっぱは蒸れるし手入れも面倒なんだよね
手触りは良いし高級感求めるなら必須アイテムだろうけど
所詮３シリだし
たいていの人と違うといえばダコタレザーつけなかったくらい
Dにも周りにも奇異の目でみられたが
ベンチレーションないから長距離乗りっぱは蒸れるし手入れも面倒なんだよね
手触りは良いし高級感求めるなら必須アイテムだろうけど
所詮３シリだし
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:15:01.20 ID:q4jCRSfa0
Ｍスポは標準シート＆トリムのHEX格子だけがどうしても許せないんだが
レザーに替える程でもないんだよなー。アルカンタラは滑らなくていいし。
レザーに替える程でもないんだよなー。アルカンタラは滑らなくていいし。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:16:59.95 ID:q4jCRSfa0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:28:35.71 ID:0TE4sQ4B0
キチガイは引っ込んどけ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:44:58.74 ID:enxnCMtm0
レザーシートでタイトコーナー回ったら女子席に移動してたりするんじゃねえの？滑るだろう
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:14:31.06 ID:0TE4sQ4B0
三尻はエンスト復帰の振動で子供がゲロするから五尻にしたわ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:36:38.15 ID:By9YvjZVP
F10の顔を見ていると何故か噴き出してしまうんでF30にした
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:45:41.67 ID:cFUCtlf30
>>456
お前、自分の顔を鏡に写したことある？
お前、自分の顔を鏡に写したことある？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:53:28.40 ID:0TE4sQ4B0
>>456
バカボンとかいうやつな（笑）
バカボンとかいうやつな（笑）
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:24:40.79 ID:xqAz79e2I
F10って5シリーズだろ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:28:09.11 ID:B6vckxW+0
>>458
それってお前の事じゃねーの？
それってお前の事じゃねーの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:36:31.52 ID:EIIPPjKp0
>>459
格上5シリーズ様だ、スルーしよう
格上5シリーズ様だ、スルーしよう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:03:16.96 ID:qK/HIX2C0
という自演
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:19:21.21 ID:PNrejvnK0
M3って仕様とスペック確定してるんだっけ。
セダン(M3)は今回もカーボンルーフ無しかな。
まさか6MT無くなったりしないよね。
クーペ(M4)と差別化されたからセダン(M3)は
ツアラー系にシフトしていきそうで怖い。
セダン(M3)は今回もカーボンルーフ無しかな。
まさか6MT無くなったりしないよね。
クーペ(M4)と差別化されたからセダン(M3)は
ツアラー系にシフトしていきそうで怖い。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:07:57.25 ID:EIIPPjKp0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:20:04.52 ID:PNrejvnK0
>>464
やっぱりM3は6MT無くなるんですね、残念。
従来のM3のコンセプトはM4に引き継がれるので、
セダンだけのM3はコンセプトを変更するのかなと。
今までのモデルもセダンはMTの登録数少なかったですし。
やっぱりM3は6MT無くなるんですね、残念。
従来のM3のコンセプトはM4に引き継がれるので、
セダンだけのM3はコンセプトを変更するのかなと。
今までのモデルもセダンはMTの登録数少なかったですし。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:23:54.82 ID:AfBEuDlw0
東京マラソン2013のオフィシャルカーで青い320d Mスポ走ってるね。
今TVで見てるけどF30はやっぱカッコイイね！うしろのもう1台はX3かな？
今TVで見てるけどF30はやっぱカッコイイね！うしろのもう1台はX3かな？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:41:47.56 ID:AfBEuDlw0
今気付いたけどオフィシャルバイクもBMWが走ってる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:06:46.16 ID:LofYd7lv0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:08:12.48 ID:LofYd7lv0
×今時ATなんて言っている馬鹿
○今時MTなんて言っている馬鹿
○今時MTなんて言っている馬鹿
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:29:56.61 ID:p3zgMpXD0
買えないせいか頭のなかが妄想しまくりの書き込みが多い。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:50:04.01 ID:+euJCmgcP
今やATのほうが速くて燃費もいいのにMTとかいらんでしょ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:06:47.98 ID:LofYd7lv0
AT任せの変速が気持ち悪いと思う人もいるんだよ。
そう言えば昔付き合っていたイギリス出身の彼女が、日本で車を買った際に、
MT車の選択肢が限りなく少ないのに驚いて、
日本人って器用なイメージがあったけど、MT車も運転できない不器用な人が多いんだね
って言ってたな。
そう言えば昔付き合っていたイギリス出身の彼女が、日本で車を買った際に、
MT車の選択肢が限りなく少ないのに驚いて、
日本人って器用なイメージがあったけど、MT車も運転できない不器用な人が多いんだね
って言ってたな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:02:31.64 ID:LIrGRk/P0
>>463
ツアラーってなに？
ツアラーってなに？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:12:23.26 ID:EIIPPjKp0
>>468
あほかボケが？ATなんてねえよ。
あほかボケが？ATなんてねえよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:14:09.55 ID:EIIPPjKp0
>>472
お前が短小下手糞だという事を優しく教えてくれた事に気付けよ(~_~;)ホントカスだなあ（笑）
お前が短小下手糞だという事を優しく教えてくれた事に気付けよ(~_~;)ホントカスだなあ（笑）
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:18:28.02 ID:AfBEuDlw0
日本では普通の人はATを選ぶ。オタクほど好んでMTを欲しがる。というのが定説。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:32:14.33 ID:+euJCmgcP
>>472
マニュアルモード知らないの？
マニュアルモード知らないの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:07:45.83 ID:gAh++cKB0
スイマセン質問です
現行M3セダンを車検の為乗り換え予定です
燃費の割に街乗りでは性能を発揮できませんので ダウンサイジングします
M3の前は130i乗りでした
アクティブハイブリッド3 ５ かM135i で悩んでます サイズが違うんですが
皆さんならどれオススメですか
現行M3セダンを車検の為乗り換え予定です
燃費の割に街乗りでは性能を発揮できませんので ダウンサイジングします
M3の前は130i乗りでした
アクティブハイブリッド3 ５ かM135i で悩んでます サイズが違うんですが
皆さんならどれオススメですか
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:52:14.05 ID:nr4tPIbB0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:52:31.69 ID:fO7R6m5a0
消去法で5は無い
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:13:50.28 ID:LofYd7lv0
>>477
AT車でマニュアルモードでチマチマやってる奴は、末尾Pと同じくらいにみっともないだろ。
AT車でマニュアルモードでチマチマやってる奴は、末尾Pと同じくらいにみっともないだろ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:17:27.00 ID:fzTsPrLL0
535Mspが良いよ。とりあえず速さだけならM135だね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:22:53.82 ID:gAh++cKB0
返答ありがとうございます
M3 は4ドアです
もともと130iでBMWデビューしてサイズ的には気に入ってたんですが
車検のタイミングで
家族的にもう少し大きい方がよいか 130iに乗ってると軽自動車に煽られてウザかったので
335iとM3で悩み 勢いでM3に乗り換えたんです
M3 は4ドアです
もともと130iでBMWデビューしてサイズ的には気に入ってたんですが
車検のタイミングで
家族的にもう少し大きい方がよいか 130iに乗ってると軽自動車に煽られてウザかったので
335iとM3で悩み 勢いでM3に乗り換えたんです
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:15:43.42 ID:nM2Zplbc0
ヨーロッパと日本の交通事情を無視してMT議論
ディーゼル選んじゃうのもよくわかるわ
ディーゼル選んじゃうのもよくわかるわ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:45:54.47 ID:IKEW16MP0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:18:10.43 ID:DqaQindj0
>>483
並行モノが気にならなければ1Mクーペをお薦め。
並行モノが気にならなければ1Mクーペをお薦め。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:33:52.28 ID:gAh++cKB0
ありがとうございます
AH3とM135iがやはり悩むとこです
AH3は試乗して モーターからエンジンに切り替わるところが違和感少しありますが
国産のハイブリッドと比べると アクティブなハイブリッドでパワーがあって 普通に街乗りならM3よりキビキビして 好感持てました
M135iは試乗する機会がなく 比べれないのが悩みどころです
AH3とM135iがやはり悩むとこです
AH3は試乗して モーターからエンジンに切り替わるところが違和感少しありますが
国産のハイブリッドと比べると アクティブなハイブリッドでパワーがあって 普通に街乗りならM3よりキビキビして 好感持てました
M135iは試乗する機会がなく 比べれないのが悩みどころです
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:49:29.61 ID:apcXJVLj0
>>477
トルコンなんだからマニュアルモードにしてもだめだろ！オートマがいやというより、トルコンがいやなんだよ
トルコンなんだからマニュアルモードにしてもだめだろ！オートマがいやというより、トルコンがいやなんだよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:59:45.31 ID:PNrejvnK0
>>481
AT車のマニュアルモードではMTの代わりにはなりませんもんね。
AT車のマニュアルモードではMTの代わりにはなりませんもんね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:16:26.58 ID:XA1N82gj0
>>489
ツアラーってなに？
ツアラーってなに？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:25:58.26 ID:EIIPPjKp0
だからDCTだろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:32:16.27 ID:B6vmwbTE0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 04:21:58.06 ID:XEnd8jUX0
２ペダルのＭ３はカッコ悪すぎて無理だ。
何のためにＭ３乗ってるの？って感じ。
何のためにＭ３乗ってるの？って感じ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 04:24:27.42 ID:Xum+qMDR0
M3の後にM135は耐えられんよ、PSSでごまかしてるけどあくまでもMスポの味付け。
顔も不評で今年変わるしF20はフェイスリフト後のF20/1Mが正解。
消去法でAH3か…
顔も不評で今年変わるしF20はフェイスリフト後のF20/1Mが正解。
消去法でAH3か…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:26:56.81 ID:Vi91nBbh0
いや、テメーに似合うのは軽自動車だ。 二度とここ肉るなよ、な？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:46:12.89 ID:XEnd8jUX0
そうだ、肉るなよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:50:27.25 ID:lA8S2VSX0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:52:15.73 ID:PsVpXEg4O
今時MTとか、BM乗りらしい馬鹿さが微笑ましいじゃないか
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:56:40.48 ID:+K51Ixgc0
>>493
凄まじいバカ
凄まじいバカ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:45:57.55 ID:jjM7kh7K0
この間F３１乗ってみたんだけど
右ハンのオフセットがキツクない？？？
右ハンのオフセットがキツクない？？？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:25:22.81 ID:e1owRRNt0
ディーラーのおっちゃん曰く、335ｉはツーリングのみ日本導入なんだと。
本国のＨＰだとセダンにしか設定ないみたいなんだがどうなんだろ。
本国のＨＰだとセダンにしか設定ないみたいなんだがどうなんだろ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:21:43.34 ID:RqjOKGjm0
>>497
2ペダルが速いわけねーだろ
2ペダルが速いわけねーだろ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:37:11.70 ID:rX+rF4SH0
>>502
じゃあなぜレース仕様は2ペダルなんだい?
http://jp.autoblog.com/2012/12/06/bmw-m-celebrates-dtm-triumph-with-bmw-m3-dtm-champion-edition-model/
じゃあなぜレース仕様は2ペダルなんだい?
http://jp.autoblog.com/2012/12/06/bmw-m-celebrates-dtm-triumph-with-bmw-m3-dtm-champion-edition-model/
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:32:56.93 ID:CaFYS6kf0
>>502
ジジイかおめえ
ジジイかおめえ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:17:02.43 ID:XEnd8jUX0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:06:35.40 ID:/uZUeImK0
>>502
釣れますか？
釣れますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:22:42.95 ID:OEq8k0zM0
AH3とケイマン二台持ちにしますわ
一台ですべてをまかなえないですわ
一台ですべてをまかなえないですわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:02:39.24 ID:J3MfxOSY0
その二大蛇不足だな
荷物運ぶのに２トン車は欲しい、糞安い三菱キャンターもカット家や
荷物運ぶのに２トン車は欲しい、糞安い三菱キャンターもカット家や
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:09:51.20 ID:UWgvudz00
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:17:03.44 ID:yMNQQNMd0
911とAH3で良いんじゃないか。
ケイマンはお勧めしないね。
ちなみに私は911＋E90の325の2台体制。
ケイマンはお勧めしないね。
ちなみに私は911＋E90の325の2台体制。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:38:25.55 ID:UWgvudz00
>>510
いい選択だね。
おいらも911とE60だったけど、あまりE60に乗らなくなっちゃたので
手放しちゃったから、今は997の1台体制。
ガキ無しの嫁と二人家族なので、911だけでもあまり困ってないけど、
年2回ほどどうしても4人乗りが必要になるので、増車するか思案中。
予算的に、3シリーズ、Cクラス、A4、そしてひょっとしてATSが候補。
いい選択だね。
おいらも911とE60だったけど、あまりE60に乗らなくなっちゃたので
手放しちゃったから、今は997の1台体制。
ガキ無しの嫁と二人家族なので、911だけでもあまり困ってないけど、
年2回ほどどうしても4人乗りが必要になるので、増車するか思案中。
予算的に、3シリーズ、Cクラス、A4、そしてひょっとしてATSが候補。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:50:45.15 ID:1gNyKtMjI
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:59:22.44 ID:AeMjbPeH0
>>512
ＡＴ限定免許くんの戯言にイチイチ付き合わなくていいよ
ＡＴ限定免許くんの戯言にイチイチ付き合わなくていいよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:41:04.39 ID:M2Bsuo2g0
>>511
年２回ならレンタカーでいいじゃん
年２回ならレンタカーでいいじゃん
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:47:57.85 ID:iQ7Myc5r0
911はフロントがカエルみたいでかっこ悪いから911買うくらいならケイマン買うわ。
どちらも買えないから、中古のM3買ったけど。
どちらも買えないから、中古のM3買ったけど。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:18:25.81 ID:F8umw+ip0
どうしても「カネ持ってるよ」的アピールがしたいのかな。
何で素直にスレタイ通りの話題に集約できないかね。さぶ過ぎる。
何で素直にスレタイ通りの話題に集約できないかね。さぶ過ぎる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:20:43.92 ID:lsAMMMKk0
相手にシテ欲しいんだよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:40:21.91 ID:fpBRIRAq0
ＡＨ３って３３５と比べてどうですか？
はるかに速く感じますか？？
今乗ってるうんこＮ５４がもう壊れまくりで捨てたいので。
はるかに速く感じますか？？
今乗ってるうんこＮ５４がもう壊れまくりで捨てたいので。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:42:03.98 ID:VXDDSqWQ0
515は金持ってるアピールなんてしてないじゃん。卑屈になり過ぎ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:03:53.22 ID:F8umw+ip0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:55:23.33 ID:bhTtdLpu0
>>518
BMWはN54でなくても壊れるからな。
BMWはN54でなくても壊れるからな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:14:02.87 ID:Z54K22Jj0
>>518
AH3は335に比べて そんなに速い感じはしません 出だしのモターが街乗りでは運転しやすいくらいです
エンジンがよくストップするのに慣れれるか次第で ３３５より好感持てるか意見が割れるでしょうね
AH3は335に比べて そんなに速い感じはしません 出だしのモターが街乗りでは運転しやすいくらいです
エンジンがよくストップするのに慣れれるか次第で ３３５より好感持てるか意見が割れるでしょうね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:04:00.70 ID:1lNLoz7r0
３３５よりも速いよ＾＾
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:39:30.32 ID:UWgvudz00
>>523
電池が残ってる間はね。
電池が残ってる間はね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:02:34.46 ID:1lNLoz7r0
電池はずっと満タンだお＾＾
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 04:51:27.92 ID:4WKVLAvO0
Ｎ５４しかり、ＢＭＷが新しいこと始めるとなぁ・・。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:28:30.79 ID:RYXNzppQ0
ディラーで、ＡＨは電池が駄目になると交換に160万円くらいかかると言われ、
維持費が半端なさそうなんですけど。
維持費が半端なさそうなんですけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:47:45.92 ID:w7ZLbAmk0
>>527
BMWのハイブリッドや電気自動車、燃料電池車は、トヨタというかデンソーやアイシンAWとかの技術が入ってからじゃないとダメでしょう。
今のは、とりあえず出してみました、というレベルだった。一応ハイブリッドです、という感じだったから、素の直6のほうが軽いしギクシャクしないし、そっちを早く出せ、と。
BMWのハイブリッドや電気自動車、燃料電池車は、トヨタというかデンソーやアイシンAWとかの技術が入ってからじゃないとダメでしょう。
今のは、とりあえず出してみました、というレベルだった。一応ハイブリッドです、という感じだったから、素の直6のほうが軽いしギクシャクしないし、そっちを早く出せ、と。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:20:19.67 ID:4WKVLAvO0
俺のＮ５４なんてＳＦＷ切れてから１００万だよ！！
最近また調子悪いよ！！
でもＢＭＷが好き。フェラーリ並みに壊れるけどねｗｗ
最近また調子悪いよ！！
でもＢＭＷが好き。フェラーリ並みに壊れるけどねｗｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:58:25.57 ID:w7ZLbAmk0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:54:39.30 ID:2h7m50xU0
だからココは脳内ばかりだって言ってるのに･･･
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:18:52.37 ID:4WKVLAvO0
保障ちゃんと３年あったよ。そのあとは１４万だよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:49:31.88 ID:G0u2YbUE0
>>527
たっかいな。
ちなみに初代プリウスは電池交換１５万円。
>>528
今出てる自動車誌でトヨタとBMWの提携内容公開してたね。
残念ながらハイブリッドの技術自体は含まれないっぽい。
スープラクラスのスポーツカーを共同開発とか書いてたけど、
そのクラスだと正直トヨタにしかメリット無いよなぁ。
たっかいな。
ちなみに初代プリウスは電池交換１５万円。
>>528
今出てる自動車誌でトヨタとBMWの提携内容公開してたね。
残念ながらハイブリッドの技術自体は含まれないっぽい。
スープラクラスのスポーツカーを共同開発とか書いてたけど、
そのクラスだと正直トヨタにしかメリット無いよなぁ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:23:19.75 ID:O35q4yGQI
共同開発って言ってもエンジンをどうするかでまとまらないだろ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:11:16.44 ID:dVfjorE60
保証期間過ぎた2週間後にＤＳＣ異常の黄色のランプが付いた。
修理費35万かかった。
ＡＢＳが通常に作動しなくなる異常事態で、仕方なく修理した。
普通、走行に関わる重要部品は通常保証とは別に10年保証されてたりするもんだが、
ＢＭＷは常識外の対応できっちり35万とられた。
F30もＤＳＣは一緒らしいので、買う人は保証過ぎたらとっとと売った方が無難。
修理費35万かかった。
ＡＢＳが通常に作動しなくなる異常事態で、仕方なく修理した。
普通、走行に関わる重要部品は通常保証とは別に10年保証されてたりするもんだが、
ＢＭＷは常識外の対応できっちり35万とられた。
F30もＤＳＣは一緒らしいので、買う人は保証過ぎたらとっとと売った方が無難。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:23:54.04 ID:SjiMqEG40
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:50:57.84 ID:0AFT7Ixa0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:29:07.39 ID:9sMQV4SZ0
Ｎ５４、
４度目のエンジン異常。
なにこのポンコツｗｗ
４度目のエンジン異常。
なにこのポンコツｗｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:03:35.05 ID:SjaZOKvD0
トヨタならあんまり壊れないよ＾＾
今なら新型クウランお勧めだね。 かなり安いから明日にでも買えるでしょ＾＾
今なら新型クウランお勧めだね。 かなり安いから明日にでも買えるでしょ＾＾
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:37:03.37 ID:SjiMqEG40
>>537
北斗乙
北斗乙
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:41:30.76 ID:0AFT7Ixa0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:41:10.47 ID:SjaZOKvD0
Ｆ30購入維持費以外に余計なもの付けたりして２００万以上使ってるわ
その金で535とか余裕ですね
けどもぉ、でかい重い不細工ってだけでどんなに良い車でも５尻はないわ
その金で535とか余裕ですね
けどもぉ、でかい重い不細工ってだけでどんなに良い車でも５尻はないわ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:53:14.18 ID:0AFT7Ixa0
俺も過去1年パチンコにマジで200万以上使ってるわ。依存症。
車は1ヵ月以上ガレージに寝かせてる。
今頃壊れてんと違うか？
車は1ヵ月以上ガレージに寝かせてる。
今頃壊れてんと違うか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:58:12.49 ID:UiKiexeF0
パチンコなんてやってんのかよ
もしかしてパチンコ屋の駐車場にBM止めて？
恥ずかしいからやめろ、軽でも乗ってろ
もしかしてパチンコ屋の駐車場にBM止めて？
恥ずかしいからやめろ、軽でも乗ってろ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:13:22.61 ID:u+TAV8840
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:14:54.50 ID:sTeKgPE00
>>544
メチャクチャよく見る光景じゃん。
メチャクチャよく見る光景じゃん。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:16:22.09 ID:bXNRVogF0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:24:56.39 ID:u+TAV8840
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:57:23.10 ID:x+ZQEabM0
車高１３センチ下げたら燃費悪くなるな イカンイカン
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:15:42.32 ID:cTjk0IKi0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:21:54.71 ID:ExAyG6wV0
でも、ＡＨ３がトホホっぽいんで、
まだ買え変えなくてすみそうだ。
でも、Ｎ５４エンジンがあと何年もつか心配・・。
不良品だぞこれ。
まだ買え変えなくてすみそうだ。
でも、Ｎ５４エンジンがあと何年もつか心配・・。
不良品だぞこれ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:02:17.34 ID:RMci79Kh0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:39:15.79 ID:u+TAV8840
N55は大丈夫なん？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:03:37.86 ID:Ok0E8wcP0
大丈夫なのは新開発のＮ56エンジン
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:12:40.91 ID:ExAyG6wV0
Ｎ５６なんてあるのか！？
悔しいです！！
悔しいです！！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:52:26.00 ID:VoiwkETe0
M3からAH3に替えようと思ってたが
ダメっぽいね
ダメっぽいね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:56:26.48 ID:e9lqe3Dx0
M3からAH3って・・・
嘘付くならもう少し信憑性のある嘘付けよ。
嘘付くならもう少し信憑性のある嘘付けよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:44:31.12 ID:sTeKgPE00
わかってはいたけどAH3恐ろしく重いな。
3年で手放すからバッテリー交換160万円は気にならない。
現時点でハイブリッドは長く乗る車じゃないね、
もう少し運用面でバッテリー関係が進歩しないと。
3年で手放すからバッテリー交換160万円は気にならない。
現時点でハイブリッドは長く乗る車じゃないね、
もう少し運用面でバッテリー関係が進歩しないと。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:05:44.41 ID:1ZOA17Q80
AH3は重いけど踏み込んだ時の加速はホント半端ないな
先代Ｍ3に遜色ない加速だわ
ガソリン最高峰の335iじゃ太刀打ちできないよなぁ
金があるならAH３買ってオーリンズベースの足固めてパッドを変えれば車重のマイナスを打ち消す車両が出来上がるからな
先代Ｍ3に遜色ない加速だわ
ガソリン最高峰の335iじゃ太刀打ちできないよなぁ
金があるならAH３買ってオーリンズベースの足固めてパッドを変えれば車重のマイナスを打ち消す車両が出来上がるからな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:26:49.48 ID:n78yfgSm0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:42:26.22 ID:Z2pAmUDw0
実績の無いBMWのハイブリッドは地雷。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:57:15.52 ID:n78yfgSm0
アクティブハイブリッドは7とX6と5が先にでて
3はマシになってる方だと思うが エンジンの頻繁なオンオフがウザいのなれれるかやね
バッテリー交換160万はほんとうなんですかね？試乗した時に言われなかったので 本当ならボリ過ぎ
3はマシになってる方だと思うが エンジンの頻繁なオンオフがウザいのなれれるかやね
バッテリー交換160万はほんとうなんですかね？試乗した時に言われなかったので 本当ならボリ過ぎ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:01:17.70 ID:HbW641SB0
>>559
＞先代Ｍ3に遜色ない加速だわ
それは少し言い過ぎかな。
システムの違いによる新鮮さでそう思うのかもしれないけど、
加速・減速・コーナリング、どれも確実に重さを感じる。
M3の軽快さとは全く方向性が違う車だと思うよ。
でも現行3ラインナップの中で一番いい車なのは間違いない。
M3が買い替えを決断させるぐらい良い車に仕上がって来なければ
このまま3年乗るよ。
＞先代Ｍ3に遜色ない加速だわ
それは少し言い過ぎかな。
システムの違いによる新鮮さでそう思うのかもしれないけど、
加速・減速・コーナリング、どれも確実に重さを感じる。
M3の軽快さとは全く方向性が違う車だと思うよ。
でも現行3ラインナップの中で一番いい車なのは間違いない。
M3が買い替えを決断させるぐらい良い車に仕上がって来なければ
このまま3年乗るよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:16:44.58 ID:ittUMJSm0
やっぱりそうだよな。
この前Z4を見に行った際に、セールスが勧めるのでAH3に乗らせて貰ったが、
加速は前車のGSハイブリッドより明らかにトロく感じた。
M3は運転した事ないけど、AH3と同程度の加速ならM3も大した事ないじゃんって思ってしまったよ。
今乗っているC63は未だに怖くてアクセル全開出来ない。
さすがにM3はC63と同等かそれ以上の加速力があるだろ。
この前Z4を見に行った際に、セールスが勧めるのでAH3に乗らせて貰ったが、
加速は前車のGSハイブリッドより明らかにトロく感じた。
M3は運転した事ないけど、AH3と同程度の加速ならM3も大した事ないじゃんって思ってしまったよ。
今乗っているC63は未だに怖くてアクセル全開出来ない。
さすがにM3はC63と同等かそれ以上の加速力があるだろ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:57:10.57 ID:YmSH3bqJ0
>>563
>でも現行3ラインナップの中で一番いい車なのは間違いない。
それはないと思うけど。エンジンフィーリングの好き嫌いはあるようだし
そうでなくても320i/d、328iのそれぞれ個性の良さはあるよ。
AH3はBMWで熟成されてないHVと車重からくるコーナリングがネックだね。
>でも現行3ラインナップの中で一番いい車なのは間違いない。
それはないと思うけど。エンジンフィーリングの好き嫌いはあるようだし
そうでなくても320i/d、328iのそれぞれ個性の良さはあるよ。
AH3はBMWで熟成されてないHVと車重からくるコーナリングがネックだね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:38:30.74 ID:HbW641SB0
>>565
コーナリングは特に重さを感じるね。
街乗りや高速ではいい感じだけど、峠道に入ると320の方が
全然気持ちいい。
328以下もエンジン出力自体が低いわけじゃないんだけど、
あの重さの車をストレス無く走らせるには少し足りないね。
AH3は元々重い3にAHシステムを追加することでさらに
重くなってるんだけど、その重くなった分を相殺して
328以下で不足してた分の出力を得た事に価値がある。
逆に言えばそこしか価値が無いんだけどね、
上で書いたようにコーナリングの気持ち良さとかは
320に及ばないわけだし。
コーナリングとパワーのバランスがいい3があればと考えると、
結局それがM3なんだなって事に気付く。
M3はM3で燃費がどうにもならないので、
結局何か一つはガマンしないといけないんだろうけどね。
コーナリングは特に重さを感じるね。
街乗りや高速ではいい感じだけど、峠道に入ると320の方が
全然気持ちいい。
328以下もエンジン出力自体が低いわけじゃないんだけど、
あの重さの車をストレス無く走らせるには少し足りないね。
AH3は元々重い3にAHシステムを追加することでさらに
重くなってるんだけど、その重くなった分を相殺して
328以下で不足してた分の出力を得た事に価値がある。
逆に言えばそこしか価値が無いんだけどね、
上で書いたようにコーナリングの気持ち良さとかは
320に及ばないわけだし。
コーナリングとパワーのバランスがいい3があればと考えると、
結局それがM3なんだなって事に気付く。
M3はM3で燃費がどうにもならないので、
結局何か一つはガマンしないといけないんだろうけどね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:26:53.93 ID:D/h3Io7S0
VOLVO
V40 180馬力 24.5kgm 269万
320i 184馬力 27.5kgfm 428万
さすがBM、ボッタリ極まる
V40 180馬力 24.5kgm 269万
320i 184馬力 27.5kgfm 428万
さすがBM、ボッタリ極まる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:17:26.13 ID:3wk7QX7+0
>>566
つ アルピナB3
つ アルピナB3
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:09:08.88 ID:jJlfY+QR0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:28:30.08 ID:HbW641SB0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:56:46.13 ID:VAIDE5zT0
ここはBMW初心者スレですか？？？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:23:54.14 ID:jJlfY+QR0
>>570
The F80/82 M3/M4's curb weight is 3,415 lb, while the current E90 M3 and E92 M3 weigh 3,726 and 3,704 pounds,
M社のエンジニアの説明では
エンジンパワーは５０馬力アップの450馬力で燃費はN55以上を計測。
車重に関してはE46/M3の車重に戻すらしい。
デザイン良し燃費良し鼻先軽く車重軽く楽しみでしょうがない。
懸念されるのは音ぐらいか。。。
The F80/82 M3/M4's curb weight is 3,415 lb, while the current E90 M3 and E92 M3 weigh 3,726 and 3,704 pounds,
M社のエンジニアの説明では
エンジンパワーは５０馬力アップの450馬力で燃費はN55以上を計測。
車重に関してはE46/M3の車重に戻すらしい。
デザイン良し燃費良し鼻先軽く車重軽く楽しみでしょうがない。
懸念されるのは音ぐらいか。。。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:28:04.04 ID:VAIDE5zT0
>>572
F86のMの情報はあるかな？
F86のMの情報はあるかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:01:01.12 ID:LOvyMXqa0
>>573
トヨタの？
トヨタの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:07:15.52 ID:HbW641SB0
>>572
450馬力でE46の車重！？それは確かに楽しみですね。
しかも燃費もいいなんて完全に短所が無くなりました。
今がセダンなので乗り換えるならクーペにしようかと
思ってるんですが、M4も同仕様なんでしょうか？
450馬力でE46の車重！？それは確かに楽しみですね。
しかも燃費もいいなんて完全に短所が無くなりました。
今がセダンなので乗り換えるならクーペにしようかと
思ってるんですが、M4も同仕様なんでしょうか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:05:35.67 ID:iLHPFfto0
>>575
重量は若干M3セダンのが多い。
俺もM4待ちなんだけど日本発売まで2年半もあるんだよね。。。
新型M3/M4エンジン内部↓
http://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/m/m3/f80/spyshots/engine/f80m3engine1.jpg
重量は若干M3セダンのが多い。
俺もM4待ちなんだけど日本発売まで2年半もあるんだよね。。。
新型M3/M4エンジン内部↓
http://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/m/m3/f80/spyshots/engine/f80m3engine1.jpg
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:12:35.05 ID:WkwbHvAk0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:47:11.11 ID:t2CvjDfx0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:36:11.88 ID:07t96qd+0
時代遅れなエンジンルーム光景だな。流行りのスカスカ見慣れたのと、多気筒に補機が山盛りだからか？直6NAは見た目も綺麗に納めてあるな～
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:37:06.68 ID:07t96qd+0
ボルボって懐かしいな、まだ日本にあるの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:14:12.49 ID:Qp+h6ek+0
本来なら今週に納車予定だったんだけど2週間ほど遅れるらしい。
4ヶ月経っちゃうよ。なんだか現実感がなくなってきたよ。
4ヶ月経っちゃうよ。なんだか現実感がなくなってきたよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:45:07.29 ID:zjtwuCrw0
あー、なるほど新古車なのね＾＾
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:52:18.27 ID:ohJefCTo0
320売れてるねぇ
ツウリングも結構走ってる
たった１年なのに旧型E90が恐ろしく古臭くチイプに見える。
ツウリングも結構走ってる
たった１年なのに旧型E90が恐ろしく古臭くチイプに見える。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:39:22.66 ID:vnp8BeSE0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:40:39.79 ID:7/JTVcJwi
都内で行動してるとまだそんなに見掛けないけどなあ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:05:59.17 ID:vnp8BeSE0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:10:05.04 ID:qULqKwjj0
>>585
旧型は発売してすぐウジャウジャ見かけたのにね。
旧型は発売してすぐウジャウジャ見かけたのにね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:32:45.20 ID:5lo2lw7j0
麻布とかだとまったく見ないな。E90, F10, W204, W212やポル、若干AUDI。
金持ちは6発以上じゃないと買わないんだろうね。
金持ちは6発以上じゃないと買わないんだろうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:13:37.61 ID:zCYKm1gQ0
自分でハンドル握ったりするゴミカスならソウカモシレんが
ホントの金持ちは気筒数なんか知らねーだろｗ
ホントの金持ちは気筒数なんか知らねーだろｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:15:08.95 ID:7/JTVcJwi
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:26:46.34 ID:vnp8BeSE0
>>588
AH3って６発だけど…
AH3って６発だけど…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:31:54.09 ID:8g2s9Nfb0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:13:56.38 ID:4ync6Zk30
>>592
色は？
色は？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:16:16.49 ID:zCYKm1gQ0
>>593
グイシャーシルビアーだ
グイシャーシルビアーだ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:42:48.07 ID:qULqKwjj0
＞ホントの金持ちは気筒数なんか知らねーだろｗ
さすがにそこまでの金持ちになると3なんて買わないだろ。
さすがにそこまでの金持ちになると3なんて買わないだろ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:47:57.97 ID:zCYKm1gQ0
金持ちだから３でも買うんだよ、１も３も７も無いよ、イイギョウさんが来たら買う、なんかわからないけど買う それだけよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:52:37.26 ID:4ync6Zk30
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:17:00.35 ID:RKelw/Jp0
>>597
592だけど594は騙りで俺じゃないです
ご近所さん？よろしくね
色は白の320d Mスポ
元麻布○丁目
自分はたまたまおじいさんの代からの住人ってだけで
金持ちではないよ
麻布は確かにポルシェ、7シリ、Sクラス、ジャガー当たり前状態だけど
3シリ5シリ、国産乗りだって普通にいるよね、これまた当たり前だけど
592だけど594は騙りで俺じゃないです
ご近所さん？よろしくね
色は白の320d Mスポ
元麻布○丁目
自分はたまたまおじいさんの代からの住人ってだけで
金持ちではないよ
麻布は確かにポルシェ、7シリ、Sクラス、ジャガー当たり前状態だけど
3シリ5シリ、国産乗りだって普通にいるよね、これまた当たり前だけど
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 02:09:43.65 ID:nK/Y78Sw0
a/tackみたいなショップが近くにあればなぁ・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:39:12.72 ID:Q+g9IAzni
麻布に自宅があってBMW乗ってりゃ十分金持ちだよw
謙遜になってないぞ。
謙遜になってないぞ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:32:07.18 ID:asB906iy0
>>600
至って普通
ここのオーナーの皆さんよりも多分余裕はない状態ですよ
今回の320はとても大きな買い物ですし親が亡くなれば
土地が高すぎて相続できないから売って兄弟3人で
分割になると思うし学歴も専門中退だし貯金もあと
数百万でMパフォーマンスやもろもろで70万はいくだろうなとか
そんなせこい計算してるし
昨日も楽天でベロフHIDのヘッドとフォグの安い店探してましたしｗ
至って普通
ここのオーナーの皆さんよりも多分余裕はない状態ですよ
今回の320はとても大きな買い物ですし親が亡くなれば
土地が高すぎて相続できないから売って兄弟3人で
分割になると思うし学歴も専門中退だし貯金もあと
数百万でMパフォーマンスやもろもろで70万はいくだろうなとか
そんなせこい計算してるし
昨日も楽天でベロフHIDのヘッドとフォグの安い店探してましたしｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:28:54.76 ID:UT093Vat0
何だ只の物乞いか
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:47:57.11 ID:KJISLHzf0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:57:57.47 ID:s8mrpozX0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:14:49.35 ID:iIN3YHhR0
602じゃないけど
芦屋の山側に住んで、QuattroporteとDS5とF30のMTに乗ってる。
芦屋の山側に住んで、QuattroporteとDS5とF30のMTに乗ってる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:26:38.34 ID:8uqKnnCB0
>>601
都内の実家に住んでいる。
乗り出し600万にもなるクルマを新車で買える。
相続税の心配をしなければならない程の資産を親が持っている。
自分の貯金も数百万程度ならある。
その境遇を以て、普通は「おかねもち」と言うんじゃないのかな。
本人の学歴が低いことと稼ぎが少ないことは関係ないよ。
てか、さりげない麻布住まい自慢いらないからｗ
都内の実家に住んでいる。
乗り出し600万にもなるクルマを新車で買える。
相続税の心配をしなければならない程の資産を親が持っている。
自分の貯金も数百万程度ならある。
その境遇を以て、普通は「おかねもち」と言うんじゃないのかな。
本人の学歴が低いことと稼ぎが少ないことは関係ないよ。
てか、さりげない麻布住まい自慢いらないからｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:36:34.35 ID:bRl1op530
>>605
六麓荘町！！
阪急神戸線北側はかつての憧れだったな
降りてくる車は外車ばかりだもんな
602は限界集落で裸電球が風に揺られながら
麻布って何？六麓荘って何？と思いつつ
BM欲しいってスレ荒らしてる奴なんだろう
六麓荘町！！
阪急神戸線北側はかつての憧れだったな
降りてくる車は外車ばかりだもんな
602は限界集落で裸電球が風に揺られながら
麻布って何？六麓荘って何？と思いつつ
BM欲しいってスレ荒らしてる奴なんだろう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:41:29.32 ID:xCPdZA/U0
お前アホか
なんで芦屋の山側が全部六麓荘やねん
なんで芦屋の山側が全部六麓荘やねん
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:10:27.61 ID:eIhpnvxt0
>>608
全部とか、そういう取り方をするお前がどうかしてるわ
全部とか、そういう取り方をするお前がどうかしてるわ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:36:17.91 ID:g3/aRsSe0
AH3のBMWにしか実現できなかったハイブリッドとかいうCMが大嫌い
システム自体は劣化フーガハイブリッドじゃん、嘘だし品がない
いい車作ってるのにBMWjapanのCMのセンスはないわ
システム自体は劣化フーガハイブリッドじゃん、嘘だし品がない
いい車作ってるのにBMWjapanのCMのセンスはないわ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:08:37.75 ID:qf8ekDlG0
>>610
BMWにHVの実績がないからトヨタと技術共用するみたいね。
その代わりトヨタにBMWのディーゼルエンジン技術をって感じじゃないの。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD240JN_U3A120C1TJ2000/
他になんかスープラっぽいのを共用で作るみたいなのを雑誌で見たけどちょっとね・・・。
BMWにHVの実績がないからトヨタと技術共用するみたいね。
その代わりトヨタにBMWのディーゼルエンジン技術をって感じじゃないの。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD240JN_U3A120C1TJ2000/
他になんかスープラっぽいのを共用で作るみたいなのを雑誌で見たけどちょっとね・・・。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:04:38.78 ID:uleJwBfz0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:17:13.78 ID:qf8ekDlG0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:44:28.63 ID:bbDSauvG0
ナビのアップデート案内きたがな
3万はちと高いが行ってくるがな
3万はちと高いが行ってくるがな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:58:15.18 ID:GaqEDhaq0
※工賃が別途必要となります。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:39:35.07 ID:OelQ+XvW0
>>598
近い（笑）俺はクアトロポルテからF10に変えましたよ。
近い（笑）俺はクアトロポルテからF10に変えましたよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:29:27.85 ID:Gji3zKiZ0
>>606
正直、学歴コンプだったので励ましありがとう
自分だけでなく親も「おかねもち」ではないです
今でさえ高騰した土地も昔はそうでもなかったようで、、、
麻布はガキの頃からの思い出だけで他人に自慢できる
所なんてありませんよ
>>616
F10ですか
ピ○コ○クの前の先代5のワゴンいつも見てて何となくそのオーナーさんかも
と思ったらマセラティから乗り換えですか？605氏と重なりますね
正直、学歴コンプだったので励ましありがとう
自分だけでなく親も「おかねもち」ではないです
今でさえ高騰した土地も昔はそうでもなかったようで、、、
麻布はガキの頃からの思い出だけで他人に自慢できる
所なんてありませんよ
>>616
F10ですか
ピ○コ○クの前の先代5のワゴンいつも見てて何となくそのオーナーさんかも
と思ったらマセラティから乗り換えですか？605氏と重なりますね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:14:43.82 ID:SBU0UPk8I
明治だろうと何だろうと、麻布の方が練馬よりは高いだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:17:14.83 ID:9LVVTrn+0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:04:52.81 ID:6KZD3pSx0
>>618
明治の頃も基準は江戸城との距離だったのでしょうかね？
特別区も○○と○○以外は良いところ沢山ありますよね
練馬も悪くはないかと
>>619
はい、よく分かりました
もとより親、先祖には感謝してるし
>>614 まだ納車待ちだけど陸揚げ後にディーラーで最新地図入れて納車みたい
数ヶ月の差で3万って高いよね、納車後1年は半額くらいにすればいいのにBMWJは
Mパフォーマンスフロントリップ迷うなぁ 考えすぎでちょっと寝不足
http://www.youtube.com/watch?v=IrwCMPCEvtA
明治の頃も基準は江戸城との距離だったのでしょうかね？
特別区も○○と○○以外は良いところ沢山ありますよね
練馬も悪くはないかと
>>619
はい、よく分かりました
もとより親、先祖には感謝してるし
>>614 まだ納車待ちだけど陸揚げ後にディーラーで最新地図入れて納車みたい
数ヶ月の差で3万って高いよね、納車後1年は半額くらいにすればいいのにBMWJは
Mパフォーマンスフロントリップ迷うなぁ 考えすぎでちょっと寝不足
http://www.youtube.com/watch?v=IrwCMPCEvtA
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:12:11.97 ID:8ytpbYty0
平静を装うため関係ないやつにも一括レス。
典型的ですな。。。
典型的ですな。。。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:58:57.76 ID:6KZD3pSx0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:57:54.49 ID:WjhGPkTV0
スレが穏やかになってくるといちいち文句つけてくるやつがいるな。
気にしないこった
Mアクセサリーいいよな
俺はカーボンミラーが欲しい
気にしないこった
Mアクセサリーいいよな
俺はカーボンミラーが欲しい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:24:09.05 ID:6KZD3pSx0
>>623
Mパフォパーツいいですよね！
お金かかるけど今の所はフロントリップ
インナートリムセット、カーボンATシフトノブ
サイドスカート？＆シール、リアスポイラーなど考えています
ディーラーでは日本正規の物はOKですが
日本未導入の物は買ったお店で付けてくださいとの
事なのでスタディさんにお世話になろうかと思います
Mパフォパーツいいですよね！
お金かかるけど今の所はフロントリップ
インナートリムセット、カーボンATシフトノブ
サイドスカート？＆シール、リアスポイラーなど考えています
ディーラーでは日本正規の物はOKですが
日本未導入の物は買ったお店で付けてくださいとの
事なのでスタディさんにお世話になろうかと思います
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:58:19.00 ID:WjhGPkTV0
スタディ行くとあれもこれも欲しくなるから困る
参考までにMスポ純正のステアリング、真中下部分だけ革巻かれてなくって、指輪とかカツカツ当たる
変えたくなるかもしれないｗ
ただそこまでフルコースで変えるならM3まったほうがいいんじゃないか
参考までにMスポ純正のステアリング、真中下部分だけ革巻かれてなくって、指輪とかカツカツ当たる
変えたくなるかもしれないｗ
ただそこまでフルコースで変えるならM3まったほうがいいんじゃないか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:09:57.54 ID:3U5Xx7Yi0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:34:07.33 ID:AdnDQxlj0
宣伝臭いと言われるからやめれ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:43:53.27 ID:PYhYlzOx0
宣伝の何が悪い。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:17:30.36 ID:ZCnD3ign0
>>625
純正Mスポステアリング真ん中下部のMロゴの部分ですかね
あのワンポイント、何気に気に入ってたんですが指輪してると
気になっちゃうんですね
Mパフォのステアリングもありますがエアバッグから全て交換でしたっけ
ペダルも結構いい値段ですしフットレストは加工が必要ですよね
そういえば目黒にもアクセスがあるんですね
スタディもアクセスもどちらも行った事ないので分からないけど
丁寧で施工数の多い方へ行こうと思います
純正Mスポステアリング真ん中下部のMロゴの部分ですかね
あのワンポイント、何気に気に入ってたんですが指輪してると
気になっちゃうんですね
Mパフォのステアリングもありますがエアバッグから全て交換でしたっけ
ペダルも結構いい値段ですしフットレストは加工が必要ですよね
そういえば目黒にもアクセスがあるんですね
スタディもアクセスもどちらも行った事ないので分からないけど
丁寧で施工数の多い方へ行こうと思います
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:00:01.33 ID:djbISRTq0
こんにちは。皆様にお尋ねしたいのですが、オーディオについてです。
ＤＶＤを見るときにＨＤの音楽よりも音量が小さくて困ってます。
ＤＶＤにあわせて音量をあげるとギアをＲにいれた音などが爆音で困ってます。
勿論、メニューからコング音の調整は最小にしています。
Ｄに聞いても調整不可とのことでした。
ＤＶＤを見るときにＨＤの音楽よりも音量が小さくて困ってます。
ＤＶＤにあわせて音量をあげるとギアをＲにいれた音などが爆音で困ってます。
勿論、メニューからコング音の調整は最小にしています。
Ｄに聞いても調整不可とのことでした。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:48:04.44 ID:NkZotxXX0
AH3、乗れば乗るほど重く感じてきた。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:54:30.41 ID:i6sN2XbH0
>>630
納車待ちの身でなんですがCDもDVDも物によって
音声の大きさって違いますよね？
自分はそれが嫌で今の車のHDDに入れずパソコンで
吸い出して音量揃えてUSBメモリ経由で聴いてます。
というかHDDに入れた事は一度もなくてもしかして自動で
音量揃えてくれるとか？
DVDは自己責任でパソコンで吸い出して音量補正して
焼きなおすとか？
納車待ちの身でなんですがCDもDVDも物によって
音声の大きさって違いますよね？
自分はそれが嫌で今の車のHDDに入れずパソコンで
吸い出して音量揃えてUSBメモリ経由で聴いてます。
というかHDDに入れた事は一度もなくてもしかして自動で
音量揃えてくれるとか？
DVDは自己責任でパソコンで吸い出して音量補正して
焼きなおすとか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:56:42.07 ID:F9xHfp3B0
白のAH3が中古で凄い安く出てるな
ディーラーの社用車だったと書いてある
ということは、新型がもうすぐ出るのかね
335かな
ディーラーの社用車だったと書いてある
ということは、新型がもうすぐ出るのかね
335かな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:07:33.92 ID:gXqRqPPY0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:56:34.44 ID:Qq8TDb7r0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:13:39.89 ID:h/d0nj4u0
335は840万とお買い得かな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:46:26.32 ID:9Yp2bmn00
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:53:34.59 ID:9uCn0/Ff0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:23:27.46 ID:MSpe+Pjl0
帯広のにへい、お前ブログ書くのやめれ
なに書いてるかわからん。
なに書いてるかわからん。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:41:18.08 ID:3n69DSHaI
この数字を見て、BMW関係者は安堵してるだろうな。
日本車は真面目にやばいかもな。
IS250/IS300h
最高出力 207ps / 220ps
最高速 225km/h / 200km/h
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒
CO2排出量 200g/km以下 / 100g/km以下
日本車は真面目にやばいかもな。
IS250/IS300h
最高出力 207ps / 220ps
最高速 225km/h / 200km/h
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒
CO2排出量 200g/km以下 / 100g/km以下
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:45:18.16 ID:DJIunAdu0
335とかもういいわ、早くM3お願いします。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:15:49.03 ID:DYB3/0Z70
今月のＣＧ誌で３２０ｄとアクセラディーゼル仕様の比較テストをしていた。
何と！ ３２０ｄよりアクセラの方が上との評価。
特にエンジンはアクセラが圧倒的に上との事。
ＢＭＷがＦ３０をＥ９０のマイナーチェンジでお茶を濁している間にマツダに追い抜かれたとは。
何と！ ３２０ｄよりアクセラの方が上との評価。
特にエンジンはアクセラが圧倒的に上との事。
ＢＭＷがＦ３０をＥ９０のマイナーチェンジでお茶を濁している間にマツダに追い抜かれたとは。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:35:05.40 ID:UA7VLct10
>>642
笑わせる
燃費だけだろアクセラがいいのは
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4584558
エンジンがディーゼルってだけで何でも比較対象にするのな
同じ土俵に上がる車じゃない
笑わせる
燃費だけだろアクセラがいいのは
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4584558
エンジンがディーゼルってだけで何でも比較対象にするのな
同じ土俵に上がる車じゃない
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:52:06.40 ID:3n69DSHaI
アテンザはやたらとオーバーハングが長いから乗りにくい。
あんな冗漫なパッケージングのセダンは他にない。
あんな冗漫なパッケージングのセダンは他にない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:04:45.63 ID:DYB3/0Z70
業界で最も権威のあるＣＧ誌が、実際にテストしたら天下の３シリーズより
アクセラディーゼルのほうが上だと結論を出したんだぜ。
お前も読んでみな。
アクセラディーゼルのほうが上だと結論を出したんだぜ。
お前も読んでみな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:12:04.83 ID:UA7VLct10
>>645
3シリより何が上だって書いてあったんだ？
勝負にならんだろ
値段、燃費以外に何が上なんだよ？
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4584558
3シリより何が上だって書いてあったんだ？
勝負にならんだろ
値段、燃費以外に何が上なんだよ？
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4584558
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:49:43.39 ID:bnxNvPpz0
3er GTってX6のシャコタンみたいで結構いいじゃん
http://www.f30post.com/goodiesforyou/3/f34/geneva2013/msport/DSC01200.jpg
http://www.f30post.com/goodiesforyou/3/f34/geneva2013/msport/DSC01200.jpg
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:41:38.85 ID:GC8X/BrB0
少なくともエンジンはマツダのほうがいい
これもう常識になってる
これもう常識になってる
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:59:26.21 ID:LNDQSLbgT
はいはい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:40:13.79 ID:z8pAqtdn0
まあ4気筒なら、エンジンはMB/AUDIや国産の
よく出来たマツダやスバルと良い勝負でしょ。
（ストレート6はBMWにしか無かったから、
付加価値で競合せずに済んだってこと）
もちろんBMWの接地感の高いハンドリングは
好きだけど、320i/dに試乗したら軽くなってた。
よく出来たマツダやスバルと良い勝負でしょ。
（ストレート6はBMWにしか無かったから、
付加価値で競合せずに済んだってこと）
もちろんBMWの接地感の高いハンドリングは
好きだけど、320i/dに試乗したら軽くなってた。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:26:36.05 ID:oTkiRX8Ni
BMWデビューしたての俺は気になったんでスタディとやらのＨＰを覗いてみたんだが‥‥‥‥
デモカーのセンスとか正直微妙な気が‥‥‥
トリムなんであんなんしてしまうの？
デモカーのセンスとか正直微妙な気が‥‥‥
トリムなんであんなんしてしまうの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:29:19.58 ID:nTyEyyYn0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:07:21.97 ID:oTkiRX8Ni
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:31:56.93 ID:FmtYXuqh0
>>650
可哀相な人・・
ハンドルはE90からの乗り換えた人は軽くなったと感じるけど
BMデビューした人からはまだ重目に感じる
で、そのE90から乗り換えた人はハンドリングを絶賛してるんだよ
ここまで進化したのかと
ちょっと走っただけのハンドルの重さでハンドリングを語るなって事だ
エンジンについても然り
可哀相な人・・
ハンドルはE90からの乗り換えた人は軽くなったと感じるけど
BMデビューした人からはまだ重目に感じる
で、そのE90から乗り換えた人はハンドリングを絶賛してるんだよ
ここまで進化したのかと
ちょっと走っただけのハンドルの重さでハンドリングを語るなって事だ
エンジンについても然り
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:41:51.50 ID:pu5Yp/Yj0
>>654
絶賛は言いすぎだろ
絶賛は言いすぎだろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:52:16.81 ID:lMi4+8iW0
言いすぎでした
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:24:06.87 ID:tUJCfwz+0
歴代の3シリ乗り継いでるけどハンドリングはE36が一番よかったな。
パワステないの?ってくらい重かったけど路面の状態がダイレクトに伝わってきて
車を思い通りにコントロールしやすかった。
今じゃありえないほどコストのかかる凝ったメカを採用してたからね。
F30も悪くはないけどわりと普通になっちゃった感じ。
パワステないの?ってくらい重かったけど路面の状態がダイレクトに伝わってきて
車を思い通りにコントロールしやすかった。
今じゃありえないほどコストのかかる凝ったメカを採用してたからね。
F30も悪くはないけどわりと普通になっちゃった感じ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:45:09.77 ID:9adZ1s/r0
>>654
F30になって、サスもハンドリングも日本車みたいになったよ
F30になって、サスもハンドリングも日本車みたいになったよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:53:41.19 ID:Psmg0+TZ0
日本車が近づいたんだろ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:18:05.29 ID:wBnRah980
電動パワステには悪いイメージがなぁ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:24:03.42 ID:Psmg0+TZ0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:21:09.77 ID:oTkiRX8Ni
>>661
商品紹介の内容は正直殆ど印象に残ってなくて
掲載されてる画像そのものに違和感ありまくり。
ま、おれも自分のセンスに絶対的自信はないけど
同じパーツ調達するにしても別ルートにした方が
良さそうだと思った。
商品紹介の内容は正直殆ど印象に残ってなくて
掲載されてる画像そのものに違和感ありまくり。
ま、おれも自分のセンスに絶対的自信はないけど
同じパーツ調達するにしても別ルートにした方が
良さそうだと思った。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:25:56.98 ID:jQzNUb2H0
まだ納車前なんで実感に基づいた話ではないんだが、
この車、ボンネットがスパッと閉まりにくかったりしないかい？
ショールームで何度か、片側だけがロックしてない状態の車両を
見たことがあって、スタッフに指摘したら結構閉めにくそうにしてた。
この車、ボンネットがスパッと閉まりにくかったりしないかい？
ショールームで何度か、片側だけがロックしてない状態の車両を
見たことがあって、スタッフに指摘したら結構閉めにくそうにしてた。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:26:08.21 ID:/dSgcxiW0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:41:57.12 ID:kW3glx5Q0
>>658
それはないわ。
ったく昨日からマツダをダシに使った虚偽書き込みといい
また始まったか。
>>645
CG読んできたぞ。P53~55辺りか。どこがアクセラだ？アテンザだろうがアホか？
で言うまでもなく表紙からアテンザだもんな。宣伝費が伺えるよ。
内容も屁理屈で理屈どおりにいけたらドイツ車なんて価値はなくなるな
国産が真似のできないシャシで僅かなパワーバンドの違いのコーナリングスピードは
余裕でこなせる。で8AT、FRゆえの不利が顔を出すってｗ
続いてレガシィとの対決も当然アテンザの勝ちになってたな。
>アクセラディーゼルのほうが上だと結論を出したんだぜ
馬鹿か？結論なんて出してない。値段を考えたらアテンザを推すって書いてあるだけだ。
しかも提灯記事で笑えたよ。
>業界で最も権威のあるＣＧ誌
馬鹿か？お前はネイチャーやサイエンスと勘違いしてんじゃないの？
それはないわ。
ったく昨日からマツダをダシに使った虚偽書き込みといい
また始まったか。
>>645
CG読んできたぞ。P53~55辺りか。どこがアクセラだ？アテンザだろうがアホか？
で言うまでもなく表紙からアテンザだもんな。宣伝費が伺えるよ。
内容も屁理屈で理屈どおりにいけたらドイツ車なんて価値はなくなるな
国産が真似のできないシャシで僅かなパワーバンドの違いのコーナリングスピードは
余裕でこなせる。で8AT、FRゆえの不利が顔を出すってｗ
続いてレガシィとの対決も当然アテンザの勝ちになってたな。
>アクセラディーゼルのほうが上だと結論を出したんだぜ
馬鹿か？結論なんて出してない。値段を考えたらアテンザを推すって書いてあるだけだ。
しかも提灯記事で笑えたよ。
>業界で最も権威のあるＣＧ誌
馬鹿か？お前はネイチャーやサイエンスと勘違いしてんじゃないの？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:45:58.19 ID:pu5Yp/Yj0
提灯記事じゃない雑誌あるの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:55:17.27 ID:kW3glx5Q0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:00:55.73 ID:GC8X/BrB0
自分も試乗したがエンジンはマツダのほうがよかった
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki16/F31-320dT-frameS.htm
http://www.carview.co.jp/carselect/card169/
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki16/F31-320dT-frameS.htm
http://www.carview.co.jp/carselect/card169/
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:20:30.09 ID:oTkiRX8Ni
マツダ車に悪いイメージは無いけど正直どうでもいいわ。
ああ～、そんな事より早く俺の320iツーリング日本に来ないかな♪
Ｍスポで箱根に行きたいぜ。
ああ～、そんな事より早く俺の320iツーリング日本に来ないかな♪
Ｍスポで箱根に行きたいぜ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:35:48.67 ID:oTkiRX8Ni
>>668
読んでみたけど「価格が安い事を差し引けば」という条件付きで
アテンザの健闘を認める記事が大半じゃないか？
一人みんカラの常連らしき人物が何か言ってるけど
あまり参考にする気にはなれないね（笑
一般的な不満点はやはり価格設定に集約されちゃう感じだな。
確かに高いよBMW。
読んでみたけど「価格が安い事を差し引けば」という条件付きで
アテンザの健闘を認める記事が大半じゃないか？
一人みんカラの常連らしき人物が何か言ってるけど
あまり参考にする気にはなれないね（笑
一般的な不満点はやはり価格設定に集約されちゃう感じだな。
確かに高いよBMW。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:40:23.56 ID:AXKCeQ6b0
提灯誌といえCGがこれだけ明確に国産車に旗を上げているのは自分は記憶にないなぁ。
不利だと言ってるところは、トレイルブレーキを使うから減速するのに、って話で、
「320dはパワーバンドが限られることと、それに起因して高めのギアを
選ぶように強いられるため、曲率によって得手・不得手のコーナーが
現出しやすく、当然、不得手なコーナーでは失速しがちとなる」
と説明だね。これはこれで納得はできなくはないと思うんだけどね。
2台800km付き合わせて走らせての一つの評価、ってことでいいのでは。
不利だと言ってるところは、トレイルブレーキを使うから減速するのに、って話で、
「320dはパワーバンドが限られることと、それに起因して高めのギアを
選ぶように強いられるため、曲率によって得手・不得手のコーナーが
現出しやすく、当然、不得手なコーナーでは失速しがちとなる」
と説明だね。これはこれで納得はできなくはないと思うんだけどね。
2台800km付き合わせて走らせての一つの評価、ってことでいいのでは。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:51:44.35 ID:kW3glx5Q0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:53:11.55 ID:YxgXDYZT0
例のステマツダのアテンザオーナーだよそいつｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:40:23.82 ID:F1CiP9fv0
まー、でもマツダくらいには圧勝してくれないと、正直ガッカリだな。
せっかく2倍以上払ったんだから。
届く前からショボーンな感じ。足グルマにするとはいえ…
マツダは個人的に好きだから微妙だわ。FD, エイトまでは持ってたから。
せっかく2倍以上払ったんだから。
届く前からショボーンな感じ。足グルマにするとはいえ…
マツダは個人的に好きだから微妙だわ。FD, エイトまでは持ってたから。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:00:58.99 ID:VxaFUtqT0
320dかうならアテンザだろ？
車格すら違って見える。
俺のF10並にでかい。まあF10とは比べる間でもないがな（笑）
車格すら違って見える。
俺のF10並にでかい。まあF10とは比べる間でもないがな（笑）
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:02:17.62 ID:ejSOuZIJ0
マツダ買うならヒュンダイだろ？
マツダのデザインの源流は常にヒュンダイだし、マツダが憧れるヒュンダイ
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
マツダのデザインの源流は常にヒュンダイだし、マツダが憧れるヒュンダイ
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:06:54.72 ID:d3dfeXRk0
>>675
F10でも四気筒ならアテンザの圧勝だろうね
F10でも四気筒ならアテンザの圧勝だろうね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:07:27.10 ID:RqRi86Sh0
初めて来たが何故に三尻なんだ？
五尻や七尻を選ばない理由は？
五尻や七尻を選ばない理由は？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:30:34.28 ID:oTkiRX8Ni
３尻とアテンザって何かと比較されてるけど何でなんだろう？
コンセプト含めそんなに共通点あるとは思えないんだけどなあ。
アテンザを選ぶやつは外車というだけでバカみたいに高いクルマは
買わねえよって思ってるんだろうし、３尻を選ぶやつはＡ４とかＣクラスを
見ているだろうから販売ターゲットも被ってないと思うんだよね。
記事を見る側の感性や価値観によっては最初から結論は出ているのに
比較する意味あんのかなといつも思う。
コンセプト含めそんなに共通点あるとは思えないんだけどなあ。
アテンザを選ぶやつは外車というだけでバカみたいに高いクルマは
買わねえよって思ってるんだろうし、３尻を選ぶやつはＡ４とかＣクラスを
見ているだろうから販売ターゲットも被ってないと思うんだよね。
記事を見る側の感性や価値観によっては最初から結論は出ているのに
比較する意味あんのかなといつも思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:32:39.57 ID:oTkiRX8Ni
>>676
それ右アテンザじゃなくね？
それ右アテンザじゃなくね？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:33:51.62 ID:oTkiRX8Ni
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:35:08.97 ID:veInVfcx0
アテンザは海外ではMAZDA数字という車名だよ、たしか
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:47:23.22 ID:XPkdSvK30
阪急メンズ館に展示してあった。
室内広くなって、パワーも上がったね。
室内広くなって、パワーも上がったね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:50:13.30 ID:veInVfcx0
>>683
ハイブリッド？
ハイブリッド？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:56:45.63 ID:aLx0G9Yf0
>>676
ザ・コピー車って感じだな
ザ・コピー車って感じだな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:38:17.91 ID:iiOIPSpx0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:43:31.70 ID:iiOIPSpx0
アテンザはいい車らしいがオレにとってはどうでもいい車だわな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:57:50.76 ID:funQ94mB0
今日ディーラーで他の客が乗ってきたエストリルブルーの車体を見たよ。
ライト点灯してるとすげーカッコいいのな。
ライト点灯してるとすげーカッコいいのな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:05:04.52 ID:dP+nFGLf0
あのね、冷やかしだけどアテンザディーゼルを試乗した上で320d契約したんだけどさ
みんな本当にアテンザ試乗した事あんのかよ？
走り出しもっさりしすぎて事故るんじゃないかと一時言われてたのに
高回転まで回るディーゼル？回っても身体に感じるものがないじゃんよ
BMのディーゼルエンジンフィールとは別物のつまらない車だったわ
BMは8ATとの組み合わせが絶妙なんだよ
その代わりエンブレはパドルで一気に2つ落とさなきゃだけどな
みんな本当にアテンザ試乗した事あんのかよ？
走り出しもっさりしすぎて事故るんじゃないかと一時言われてたのに
高回転まで回るディーゼル？回っても身体に感じるものがないじゃんよ
BMのディーゼルエンジンフィールとは別物のつまらない車だったわ
BMは8ATとの組み合わせが絶妙なんだよ
その代わりエンブレはパドルで一気に2つ落とさなきゃだけどな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:14:24.38 ID:dP+nFGLf0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:16:34.59 ID:IdyS+Ddi0
>>689
やっぱり、クルマに求めてるものの違いが出るんだろう。
アテンザを良しとする人は静粛性を重んじる一方で、320ｄを良しとする人は
メカニカルなフィーリングに刺激される、みたいな感じじゃないかと。
何にせよ、比較すること自体はともかく、ここでアテンザに軍配が的なことを
言うこと自体に意味がないよね。だって３尻スレなんだからｗ
やっぱり、クルマに求めてるものの違いが出るんだろう。
アテンザを良しとする人は静粛性を重んじる一方で、320ｄを良しとする人は
メカニカルなフィーリングに刺激される、みたいな感じじゃないかと。
何にせよ、比較すること自体はともかく、ここでアテンザに軍配が的なことを
言うこと自体に意味がないよね。だって３尻スレなんだからｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:12:30.23 ID:M4IBlKxp0
かわいそうだが三シリーズは格おち。
アテンザ、ソナタと同じだな。
だから五尻に来たわけさ。90の323なんか480万だぜ？何いまの糞デザインチープ内装。乗り出し600もだせんわ（笑）
アテンザ、ソナタと同じだな。
だから五尻に来たわけさ。90の323なんか480万だぜ？何いまの糞デザインチープ内装。乗り出し600もだせんわ（笑）
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:19:07.00 ID:dP+nFGLf0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:01:12.18 ID:JzUM8VlI0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 03:44:37.02 ID:fXtR6/UG0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:12:11.61 ID:IMK3u+XI0
底辺どうしの貶し合い
最底辺スレ
最底辺スレ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:44:57.13 ID:Epss4MiM0
グローブボックスとかステアリング右下のボックスとか
ひどい質感がよくわかる
ひどい質感がよくわかる
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:12:02.96 ID:00XZXnGF0
納車予定少し早くなった、やっほ！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:43:20.40 ID:diLLd5Cc0
早く6気筒モデルを500万円台で投入しないと
（328の置き換えでいいよ）まずいのでは？
重めのステアリングに、しっとりした乗り心地で、
路面の状況がつかみやすく、高回転まで回るエンジンが、
個人的にはBMWに求めてるものなんだ。
でないと他社も一杯試乗に行かないといけなくなる。
（328の置き換えでいいよ）まずいのでは？
重めのステアリングに、しっとりした乗り心地で、
路面の状況がつかみやすく、高回転まで回るエンジンが、
個人的にはBMWに求めてるものなんだ。
でないと他社も一杯試乗に行かないといけなくなる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:38:40.06 ID:AMIuHbou0
これだけ売れてりゃ何もまずくないだろ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:58:53.12 ID:wLGavHEsi
>>699
その具体的欲求が「６気筒ＮＡ」でしか果たされないと思い込んでる以上
もうＢＭＷからは離れた方がいい、って事じゃないのかな。
メーカーはトレンドに追従し新たなトレンドを作ることはあっても
一個人の固定観念に合わせる様な事はしないよ。むしろ俺は
３シリーズを４発のクルマと位置付けた柔軟性を評価するけどな。
その具体的欲求が「６気筒ＮＡ」でしか果たされないと思い込んでる以上
もうＢＭＷからは離れた方がいい、って事じゃないのかな。
メーカーはトレンドに追従し新たなトレンドを作ることはあっても
一個人の固定観念に合わせる様な事はしないよ。むしろ俺は
３シリーズを４発のクルマと位置付けた柔軟性を評価するけどな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:33:36.49 ID:mI0pqQuw0
>>699
(´∀｀*)ﾉｼ ﾊﾞｲﾊﾞｲ 他社の良い車が見つかるといいね☆彡
(´∀｀*)ﾉｼ ﾊﾞｲﾊﾞｲ 他社の良い車が見つかるといいね☆彡
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:28:52.76 ID:98VbQD++0
本気で320とアテンザが競合すると思ってる奴がいる事に驚き
ステマツダの書き込みはともかく、試乗してみろよ
3のオーナーいなすぎだろ？想像で物書くなよ
ステマツダの書き込みはともかく、試乗してみろよ
3のオーナーいなすぎだろ？想像で物書くなよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:02:27.99 ID:b/27XAJS0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:40:47.28 ID:wLGavHEsi
無言でピント外れのリンク貼るのやめて欲しいんだが‥
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:55:11.18 ID:cT6q64r00
BMWに試乗もできない奴はコメントしてハズいと思わないのか ここでアテンザと比べる事自体がハズいと思うよ 一生劣等感を持ってください
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:21:30.79 ID:pxbAhH+T0
アテンザいいじゃない?
ディーゼルのアテンザは320Dと競合すると思うけど｡
ディーゼルのアテンザは320Dと競合すると思うけど｡
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:27:04.69 ID:mI0pqQuw0
競合しないだろ
アテンザは５尻の最下級グレードとしか思えん
３買う奴は３が好きでアテンザ（５尻）は何か違う
なのでアテンザ（５尻）の話はアテンザ（５尻）スレでどうぞ
アテンザは５尻の最下級グレードとしか思えん
３買う奴は３が好きでアテンザ（５尻）は何か違う
なのでアテンザ（５尻）の話はアテンザ（５尻）スレでどうぞ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:36:14.99 ID:wLGavHEsi
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:50:07.98 ID:OkPyiOcC0
>>708
ある意味合ってるな
アテンザディーゼルも5シリもコンフォート系だから
3シリはスポーツ系
>>704
523ｄと320ｄではエンジン同じでもまるで違うよ
やはり5シリはコンフォート系だからそれなりに静粛性は高いが
パワーウェイトレシオが違うから523dはディーゼルのトルク感はあっても
比較的マイルドな感じ
それに対して320dはグイグイくる感じ
乗れば分かるさ！
ある意味合ってるな
アテンザディーゼルも5シリもコンフォート系だから
3シリはスポーツ系
>>704
523ｄと320ｄではエンジン同じでもまるで違うよ
やはり5シリはコンフォート系だからそれなりに静粛性は高いが
パワーウェイトレシオが違うから523dはディーゼルのトルク感はあっても
比較的マイルドな感じ
それに対して320dはグイグイくる感じ
乗れば分かるさ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:52:51.80 ID:cT6q64r00
まったく競合しないな 比べるくらいならBM買わないだろ 5と比べるのも無いわ そんな奴はココにコメントするな
国産乗っとけ
国産乗っとけ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:05:17.69 ID:pxbAhH+T0
そうだね｡
アテンザってそう言えばEセグなんだよね｡
俺は今､アウディA4だけど今度買う車はディーゼルにしようと思ってる｡
5尻は予算オーバーだけど､320DもアテンザDも試乗するつもりだけどね｡
アテンザってそう言えばEセグなんだよね｡
俺は今､アウディA4だけど今度買う車はディーゼルにしようと思ってる｡
5尻は予算オーバーだけど､320DもアテンザDも試乗するつもりだけどね｡
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:10:01.55 ID:+iXOCyDs0
>>712
アテンザ、スカスカやでｗ
アテンザ、スカスカやでｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:28:04.85 ID:cT6q64r00
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:44:36.42 ID:e/Ll7HBx0
>>695
Mはアルピナより速いのか？
ディーゼルはともかく
国産で3尻目指してるのって昔からスカイラインだろ
そういえば昨日5尻みたな
6尻が一番カッコいいけどな
おまえらも乗せる奴いないんだからクーペにしとけよ
Mはアルピナより速いのか？
ディーゼルはともかく
国産で3尻目指してるのって昔からスカイラインだろ
そういえば昨日5尻みたな
6尻が一番カッコいいけどな
おまえらも乗せる奴いないんだからクーペにしとけよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:23:20.82 ID:cT6q64r00
新型のアルピナはＭより速いみたい
現状ならMです
見た目は6いいけど 運転したら3がちょうどイイよ
現状ならMです
見た目は6いいけど 運転したら3がちょうどイイよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:59:57.45 ID:aV/naXY20
某BMW専門チューニングショップ、たかがコーディングに自社の名前付けてオリジナルプログラムと名付けるとかSEV効果絶大おすすめとかものすごいうさんくさいな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:16:04.99 ID:e/Ll7HBx0
>>716
やっぱりそうか～最近はアルピナもあまり見ないな
あらゆるクーペの中で間違いなく6尻が一番カッコいい
走りの3尻ってのは昔から言われてるよな
販社の社内秘販売マニュアルにも書いてあったし(笑)
やっぱりそうか～最近はアルピナもあまり見ないな
あらゆるクーペの中で間違いなく6尻が一番カッコいい
走りの3尻ってのは昔から言われてるよな
販社の社内秘販売マニュアルにも書いてあったし(笑)
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:32:44.54 ID:fXtR6/UG0
とりあえずシリーズ全体でくくるのはやめてくれ
M3と320を「同じ3シリーズ」とかまとめられちゃかなわんよ
今の320はファミリーカーだけどM3は立派なスポーツカーなんだし
320も3代前ぐらいまではそこそこスポーティだったんだけどな
M3と320を「同じ3シリーズ」とかまとめられちゃかなわんよ
今の320はファミリーカーだけどM3は立派なスポーツカーなんだし
320も3代前ぐらいまではそこそこスポーティだったんだけどな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:31:49.56 ID:wLGavHEsi
ファミリーカーの何が悪いねん。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:38:50.67 ID:CrSO23n5P
スポーティなファミリーカーで文句なし！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:02:17.44 ID:M4IBlKxp0
アテンザいいわあ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:13:16.70 ID:I7+G/vrLO
>>719
M3は専用スレあるんだからそっちでやれよ。
M3は専用スレあるんだからそっちでやれよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:28:28.38 ID:M4IBlKxp0
お客の前でボンネット開ける時はエンジンきるようにな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:42:59.16 ID:fgkXb11h0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:15:10.09 ID:e/Ll7HBx0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:09:28.66 ID:wLGavHEsi
>>719
メーカーが同一シリーズとして括ってるんだから
あんたがそれ否定しても何の意味も無いわな‥‥
同じモデルシリーズの中にファミリーユースと
スポーツユースが混在してて何か問題あんのかな。
むしろＭ３の方が特別・特殊な存在だと思うけど
まともなユーザーならそれを理由に排除したりしないよね。
メーカーが同一シリーズとして括ってるんだから
あんたがそれ否定しても何の意味も無いわな‥‥
同じモデルシリーズの中にファミリーユースと
スポーツユースが混在してて何か問題あんのかな。
むしろＭ３の方が特別・特殊な存在だと思うけど
まともなユーザーならそれを理由に排除したりしないよね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:16:18.60 ID:2w+AOvZD0
M3セダンからAH3に乗り換え検討中だけど
3は3だろ 同じくくりでしょ
使い方次第だろ
正直街乗りでストップANDゴーなら
M3より他の3シリの方が快適だよ 楽しいのはM3だけど
3は3だろ 同じくくりでしょ
使い方次第だろ
正直街乗りでストップANDゴーなら
M3より他の3シリの方が快適だよ 楽しいのはM3だけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:16:31.27 ID:fXtR6/UG0
>>723
このスレで出てる話なんだからM3スレ行っても意味ないだろ
>>725
なんで怒ってるの？俺何か間違ってる？
ファミリー目的かスポーツかぐらい乗れば普通に分かるだろ
特に3は他のシリーズと違ってグレードによって性格が
バラバラなんだから
まさか320とM3の違いが判らないとか言わないよな？
このスレで出てる話なんだからM3スレ行っても意味ないだろ
>>725
なんで怒ってるの？俺何か間違ってる？
ファミリー目的かスポーツかぐらい乗れば普通に分かるだろ
特に3は他のシリーズと違ってグレードによって性格が
バラバラなんだから
まさか320とM3の違いが判らないとか言わないよな？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:29:49.07 ID:rhDpgrqy0
乗った事ない人はわからんよ Mは試乗する機会は国産車と比べる奴らにはないだろし
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:29:56.28 ID:emaG7iZe0
何この底辺どもはｗ 熱くなっちゃつてｗ つてだってｗ 笑っちゃおうねｗ 必至必至ｗ テージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあいつものやろうかねぇｗ どうだ？ん＞
じゃあいつものやろうかねぇｗ どうだ？ん＞
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:37:03.88 ID:rhDpgrqy0
>>731
お前が底辺だわ ハズいよ
お前が底辺だわ ハズいよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:39:15.55 ID:lWMoKgEu0
>>731
コピー ペだろ 図星か ハズいな
コピー ペだろ 図星か ハズいな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:40:17.44 ID:emaG7iZe0
テージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 牙抜けたか？ 荒らし方忘れてんのか？あ？あぁ （ワラヒ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:55:38.34 ID:h/tTnDc20
3をファミリーユースねぇ
ファミリカー考えんだったら国産買うだろ
何が悲しくてファミリーカーに600万以上出すんだよ
走りが好きだから3シリにしたんだ
M3が別格なんてのはみんな知ってんだよ
ファミリカー考えんだったら国産買うだろ
何が悲しくてファミリーカーに600万以上出すんだよ
走りが好きだから3シリにしたんだ
M3が別格なんてのはみんな知ってんだよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:54:19.69 ID:wuGJzJXa0
ファミリーユースがないなら、セダンやワゴンを買う奴はいないと思うが。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:10:59.03 ID:rKwvDecL0
セダンをファミリーとするならM3もファミリーカーになるぞ。
比率でしょ？たまに人も乗せるが殆どが趣味車として普段使いは
走りを楽しむスポーツセダン。それが3シリーズ。
比率でしょ？たまに人も乗せるが殆どが趣味車として普段使いは
走りを楽しむスポーツセダン。それが3シリーズ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:30:34.76 ID:AI+L0Svo0
もう320SEは買えないのかな。
12月に素の320iを値切るしかないかな。
12月に素の320iを値切るしかないかな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:52:12.60 ID:9GcnF/C60
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:53:03.38 ID:9GcnF/C60
もとい>>684宛て。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:05:56.90 ID:wuGJzJXa0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:08:41.52 ID:2U7XnzPUT
ところで、ここでM3、M3ってエラソーに言ってるやつ、何年式のM3に乗ってんの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:18:43.78 ID:ixkc0G3p0
>>742
2014年式のM3
2014年式のM3
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:25:56.20 ID:2U7XnzPUT
ぷぷぷ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:49:24.53 ID:rIYH2PK7P
>>742
初代 (・ω・)ノ
初代 (・ω・)ノ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:54:25.71 ID:xHjc8NWJ0
2009年のDCTですが
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:58:22.92 ID:NGDimj+d0
M3は別格とかいうけど3シリーズの究極の形として
M3が存在するわけなんだから、3シリーズをひとまとめにして
評価する時にM3を持ち出すのは当たり前なんじゃないの
他車との比較に一番安くて低スペックな320を持ち出して
3が負けてるとか言われる意味がわからない
M3が存在するわけなんだから、3シリーズをひとまとめにして
評価する時にM3を持ち出すのは当たり前なんじゃないの
他車との比較に一番安くて低スペックな320を持ち出して
3が負けてるとか言われる意味がわからない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:22:24.34 ID:3lR3nCAD0
>>747
昨日のひとくくりにするなと言ってた人？
320はスペックでは3シリの中では下だが
走ってみれば「3が負けてる」なんて嫌がらせの虚言だって
分かるから問題ない。
一番安いというが乗り出し600万～くらいの価格だぞ？
高いパフォーマンスの車だし低スペックとか言ってるけど
スペオタの脳内妄想としか感じられないね。
というかここF30のスレなんだがM3出てたんだ？知らなかった。
昨日のひとくくりにするなと言ってた人？
320はスペックでは3シリの中では下だが
走ってみれば「3が負けてる」なんて嫌がらせの虚言だって
分かるから問題ない。
一番安いというが乗り出し600万～くらいの価格だぞ？
高いパフォーマンスの車だし低スペックとか言ってるけど
スペオタの脳内妄想としか感じられないね。
というかここF30のスレなんだがM3出てたんだ？知らなかった。
カタログ見たってファミリー層がターゲットになってるのは明らか。
同時に、スポーツ走行目的にも対応している。
同じモデルシリーズで多様な購入層に対応しようとしてるんだ、って
何で捉えられないのか不思議だよ。Ｍ３もその一部に入るだけだろ？
俺は３２０ツーリングで女房子供乗せて走り回るんだよ。
都外への買い物・帰省・旅行、そこでは間違いなくファミリーユース
ってもんが求められる。ひとりでゴルフに行く時はワクワクしながら
走りたい。それを満たしてくれる候補として普通に上がってきただけだ。
価格は確かに割高だが、そこは趣味だからと言えば個人的に辻褄があう。
ファミリーカーが欲しいなら国産買うだろなんてステレオタイプな
ものの考え方には全く共感できない。条件に適ったものなら国産・輸入
どっちでも候補になるしカネは出せる範囲で納得できる額なら出す。
逆に、スポーツユース（あるいは趣味車）になって初めて輸入車が
候補に挙がるって言いたいのかな？ それこそ同意しかねるね。
同時に、スポーツ走行目的にも対応している。
同じモデルシリーズで多様な購入層に対応しようとしてるんだ、って
何で捉えられないのか不思議だよ。Ｍ３もその一部に入るだけだろ？
俺は３２０ツーリングで女房子供乗せて走り回るんだよ。
都外への買い物・帰省・旅行、そこでは間違いなくファミリーユース
ってもんが求められる。ひとりでゴルフに行く時はワクワクしながら
走りたい。それを満たしてくれる候補として普通に上がってきただけだ。
価格は確かに割高だが、そこは趣味だからと言えば個人的に辻褄があう。
ファミリーカーが欲しいなら国産買うだろなんてステレオタイプな
ものの考え方には全く共感できない。条件に適ったものなら国産・輸入
どっちでも候補になるしカネは出せる範囲で納得できる額なら出す。
逆に、スポーツユース（あるいは趣味車）になって初めて輸入車が
候補に挙がるって言いたいのかな？ それこそ同意しかねるね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:24:10.48 ID:5MF1iNPUP
>>693
デコッ八本官F30とオカメF10とどっちの残念感が酷いかを俺は真剣に考えた。
写真で見るとどっちもどっちなんだが、実車を見ると、
F30のフロント造形が浮き出て見えて、デコッ八感がそれほど強調されないのがわかった。
これに対しF10のデカ鼻オカメ顔はどう見ても変わらない。
そういうわけで、３年落ちF10とかに行かずにDデモカー落ちのF30を契約した。
いつかF10が整形したらまた考えようと思う。
デコッ八本官F30とオカメF10とどっちの残念感が酷いかを俺は真剣に考えた。
写真で見るとどっちもどっちなんだが、実車を見ると、
F30のフロント造形が浮き出て見えて、デコッ八感がそれほど強調されないのがわかった。
これに対しF10のデカ鼻オカメ顔はどう見ても変わらない。
そういうわけで、３年落ちF10とかに行かずにDデモカー落ちのF30を契約した。
いつかF10が整形したらまた考えようと思う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:45:06.47 ID:45uXqqdv0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:35:52.70 ID:ypOVJHlf0
>>749
君なにか勘違いしてるな。言ってる事は正しいというか
市販車はみなそうなんだよ。
最初ファミリーカーだの廉価車だの言ってたアホは見下しの意味で言ってんの。
そこ分かる？4枚ドアついてんだからあるいわワゴンでもレジャーにスポーツ走行に
買い物に何でもいいじゃない。くだらない事言ってるから極論として言っただけ。
君なにか勘違いしてるな。言ってる事は正しいというか
市販車はみなそうなんだよ。
最初ファミリーカーだの廉価車だの言ってたアホは見下しの意味で言ってんの。
そこ分かる？4枚ドアついてんだからあるいわワゴンでもレジャーにスポーツ走行に
買い物に何でもいいじゃない。くだらない事言ってるから極論として言っただけ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:06:17.48 ID:OxoshbI40
アテンザのディーゼルが勝ちかな。
３２０ｄはウルサイ
３２０ｄはウルサイ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:05:01.63 ID:tc2FoLJI0
ヤナセの展示会の駐車場で後ろからガラガラ鳴る車がやってきたと思ったら320dで萎えた。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:11:33.35 ID:w83hCHmp0
320d運転しても確かにうるさい
外側からさらにうるさい でも悪くはないよ
金あればディーゼルなら３２０ｄだな
外側からさらにうるさい でも悪くはないよ
金あればディーゼルなら３２０ｄだな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:20:55.13 ID:wuGJzJXa0
音もそうだけど回転が伸びないのがイタイ。
8ATのおかげで救われてるけどCG的に言えば1000rpmほど負けてる。
8ATのおかげで救われてるけどCG的に言えば1000rpmほど負けてる。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:58:58.19 ID:p2TxYMoi0
ディーゼルがうるさいのはわかるが
320i のアイドリングガラガラ音に萎えた
６気筒からの乗り換えには抵抗ありすぎ
買う気80%くらいあったのに
あの音でBMWへの拘りはすべて消えた
320i のアイドリングガラガラ音に萎えた
６気筒からの乗り換えには抵抗ありすぎ
買う気80%くらいあったのに
あの音でBMWへの拘りはすべて消えた
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:15:56.22 ID:rNoBg+qG0
ナビのスペックを表示させる裏コマンドみたいのはないでしょうか？
CPU,メモリ、HDD容量あたりを見たいのですが。
CPU,メモリ、HDD容量あたりを見たいのですが。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:10:06.63 ID:yL4XG8H80
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:11:42.80 ID:yL4XG8H80
>>758
マニュアル嫁よ
マニュアル嫁よ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:27:10.97 ID:cOqkEKcL0
M3は3シリーズのトップグレードってだけだろ？
確かに動力性能は別格だから、
一括りにするな、って意見には一理あるが
確かに動力性能は別格だから、
一括りにするな、って意見には一理あるが
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:34:44.99 ID:yL4XG8H80
320は320らしく最下級グレードを満喫
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:56:23.50 ID:rNoBg+qG0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:57:23.68 ID:NGDimj+d0
>>748
F30に限らないけど320がハイパフォーマンスカーというのはさすがに無理があるんじゃない
国産車に対しての優位性もほとんど感じないし負けてると思う部分も確かにある
乗りだし600万～でも3シリーズの最下級グレードなのは間違いないでしょ
金額が高いのがハイパフォーマンスの証ならますます他車との比較に最安値グレードの出番なんて無いよ
新しいM3はまだ出てないけど今のM3でも同クラス国産車とは比べものにならないパフォーマンスなんだから
「3が負けてる」なんて戯言はM3と比較して上回ってからにして欲しい
F30に限らないけど320がハイパフォーマンスカーというのはさすがに無理があるんじゃない
国産車に対しての優位性もほとんど感じないし負けてると思う部分も確かにある
乗りだし600万～でも3シリーズの最下級グレードなのは間違いないでしょ
金額が高いのがハイパフォーマンスの証ならますます他車との比較に最安値グレードの出番なんて無いよ
新しいM3はまだ出てないけど今のM3でも同クラス国産車とは比べものにならないパフォーマンスなんだから
「3が負けてる」なんて戯言はM3と比較して上回ってからにして欲しい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:04:32.47 ID:wD0f/tqu0
何言ってんだこのデブは・・・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:18:33.06 ID:A26077KW0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:33:39.06 ID:/hp9QOlW0
マジうける 国産乗りなコメント 頑張って働け
そして600万くらいでガタガタ言う奴はBMは一生乗るな
そして600万くらいでガタガタ言う奴はBMは一生乗るな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:26:21.16 ID:dhSCCwqj0
>>747
今までだったら335と比べりゃよかったけど、先進国じゃ日本だけ発売してないからな。AH3は違うし。
今までだったら335と比べりゃよかったけど、先進国じゃ日本だけ発売してないからな。AH3は違うし。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:57:58.89 ID:oNsMgwqy0
現行320iＭスポはＥ90ＬＣＩＭスポ程の軽快なコーナリング性能はありますか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:44:05.50 ID:6k+yL2HuP
最近よくすれ違うようになった＠等々力通り目黒通り
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:59:22.38 ID:XoevWTju0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:14:06.56 ID:2lNw3ZkS0
>>769
なし。
なし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:55:07.28 ID:tsPedIjm0
旧型乗りうぜぇ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:29:51.53 ID:n5CXTucX0
>>727
そもそも生産している会社自体が違うのだが。
そもそも生産している会社自体が違うのだが。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:43:27.27 ID:oNsMgwqy0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:50:36.98 ID:68A1aoSx0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:54:36.63 ID:tsPedIjm0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:14:30.26 ID:ly+IJ2Q80
>>765-767
320オーナーさんかな？ゴメンね
あと50kg軽ければずいぶん違うんだろうけどさ
328も同じだけどあの４気筒エンジンじゃ正直キツイよ
今の3シリーズは最低でもAH3じゃないとファミリーユースの域を出ないよ
320オーナーさんかな？ゴメンね
あと50kg軽ければずいぶん違うんだろうけどさ
328も同じだけどあの４気筒エンジンじゃ正直キツイよ
今の3シリーズは最低でもAH3じゃないとファミリーユースの域を出ないよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:18:54.15 ID:68A1aoSx0
ヲタはどうしてもファミリーユースを否定しないと
自分の土俵に引き込めないんだなあ。
自分の土俵に引き込めないんだなあ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:56:35.89 ID:KcaXuBQk0
>>778
正解 乗ればわかるさ
正解 乗ればわかるさ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:13:20.66 ID:2lNw3ZkS0
流石に試乗してみてアンチにまわりそうだったな。裏切られた気分だよ。コンパクトな車体に六亀頭。これぞBMWだったのに。どうせファミリーカーなら五にした方がお得
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:36:36.37 ID:AEIVi7eI0
ファミリーカーならミニバンだろｗ セダンだのクーペだの昔の人ですか？ワァラｗ
口癖は昔はよかったですかｗ ボケがｗ
口癖は昔はよかったですかｗ ボケがｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:53:20.94 ID:dhSCCwqj0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:56:43.33 ID:2lNw3ZkS0
>>783
まあまあ、AT限定の教習生に熱くなるな
まあまあ、AT限定の教習生に熱くなるな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:04:36.04 ID:AEIVi7eI0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ おっさんだなｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:09:34.25 ID:NboSs5MpO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:47:24.16 ID:ly+IJ2Q80
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:54:27.45 ID:5Nee3mUp0
もう相手にすんなよ
3シリスレで3シリをネガる
スルーでいこー
3シリスレで3シリをネガる
スルーでいこー
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:19:11.60 ID:PZoDUB030
>>787
ハイハイ。Ｍ３は３尻とは別物ね。それでいいよ。
それでいいから、いい加減このスレに居座るのはやめてくれ。
３尻は昔っからファミリーユース。たまには独りで高速を飛ばしたいお父さんが
家族との妥協点として選ぶクルマのひとつ、ってことでいいじゃん。
どのみちアンタには関係ない話なんだしＷ 違うクルマのスレへ来て何やってんの。
ハイハイ。Ｍ３は３尻とは別物ね。それでいいよ。
それでいいから、いい加減このスレに居座るのはやめてくれ。
３尻は昔っからファミリーユース。たまには独りで高速を飛ばしたいお父さんが
家族との妥協点として選ぶクルマのひとつ、ってことでいいじゃん。
どのみちアンタには関係ない話なんだしＷ 違うクルマのスレへ来て何やってんの。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:00:20.92 ID:mEG2i1vv0
>BM３尻は昔っからファミリーユース。
>家族との妥協点
人それぞれじゃないですかね
独身で走り好きで3シリ乗り継いでる人もいますし
もちろん走りありファミリーありの人もいるでしょうし
それは5シリも同じですしＣ、Ｅも同様だと思うけど
>>778
滅茶苦茶なので一言
ＡＨ3が一番スポーツ走行に適してませんよ
最初に車重の事言ってるけどコーナーでの
評価はＡＨ3は320に比べて低いです
振り回すのは得意とは言えず
俺自身も試乗で感じました
何処までも続く直線なら番長なんでしょうけど
>家族との妥協点
人それぞれじゃないですかね
独身で走り好きで3シリ乗り継いでる人もいますし
もちろん走りありファミリーありの人もいるでしょうし
それは5シリも同じですしＣ、Ｅも同様だと思うけど
>>778
滅茶苦茶なので一言
ＡＨ3が一番スポーツ走行に適してませんよ
最初に車重の事言ってるけどコーナーでの
評価はＡＨ3は320に比べて低いです
振り回すのは得意とは言えず
俺自身も試乗で感じました
何処までも続く直線なら番長なんでしょうけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:24:36.23 ID:piDfEJbg0
F30になってからレベルの低い書き込みや荒らしが多いね。
今までは軽量小型6発好きが、好きで乗ってた感じがあるけど、今じゃホントに六本木カローラ以下なのか。E90系乗りはF10系の6発に移って行ってるし。
F36 440 Gran Coupe出るまでは待つつもりだけど、駄目だったら自分もF10行きかW205の直6モデルかな…
今までは軽量小型6発好きが、好きで乗ってた感じがあるけど、今じゃホントに六本木カローラ以下なのか。E90系乗りはF10系の6発に移って行ってるし。
F36 440 Gran Coupe出るまでは待つつもりだけど、駄目だったら自分もF10行きかW205の直6モデルかな…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 03:39:01.71 ID:eCBiV4eT0
>>788
どこをどう読んだら3をネガってるように見えるの？
一番安くてスペックの低い320とアテンザあたりを比べて「3が負けてる」
とか書かれてるからそれを言うならM3に勝ってから言えって言ってるんだけど
どこをどう読んだら3をネガってるように見えるの？
一番安くてスペックの低い320とアテンザあたりを比べて「3が負けてる」
とか書かれてるからそれを言うならM3に勝ってから言えって言ってるんだけど
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 03:59:22.37 ID:eCBiV4eT0
>>790
軽快さは320が上だけど実際にコーナーを抜けるのはAH3の方が速いよ
320の絶対的パワー不足からくるまったりした動きはどうしようもない
アクセル入れてもワンテンポ遅れて重いボディがついてくる感じ
軽快さは320が上だけど実際にコーナーを抜けるのはAH3の方が速いよ
320の絶対的パワー不足からくるまったりした動きはどうしようもない
アクセル入れてもワンテンポ遅れて重いボディがついてくる感じ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 05:12:13.14 ID:qc0HjOZq0
今はエコの時代。これに尽きる。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:19:15.67 ID:9uIuNcRM0
>>794
ならば、プリウスやリーフ、ボルトに乗ってなさい。
ならば、プリウスやリーフ、ボルトに乗ってなさい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:46:00.41 ID:wWhXond40
>>791
W205で直６復活？V6だろ？
500万円以下の直6が消滅した時点で
３シリーズの存在意義は大きく変わった
見た目が気に入らなければ選ぶ価値はない
MSPOのブルーは爽やか、鮮やかで
自分が30代なら乗りたかった
W205で直６復活？V6だろ？
500万円以下の直6が消滅した時点で
３シリーズの存在意義は大きく変わった
見た目が気に入らなければ選ぶ価値はない
MSPOのブルーは爽やか、鮮やかで
自分が30代なら乗りたかった
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:54:22.19 ID:AvWluHGI0
>>796
MBは直6を新開発したんだよ。
MBは直6を新開発したんだよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:13:21.79 ID:npcMb8r00
決算控えてDから買い替えのお誘いが…
条件聞いて心揺らいでます。
条件聞いて心揺らいでます。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:47:41.68 ID:T7iSDsJ90
だから335iを328iの置き換えで出せば良いと思う。
旧323/325/330ユーザーは、6気筒 > 低燃費
の人が多いんじゃないですかねえ？
（それらのユーザーを重要視してないのかも）
AH3もあるけど、走りに与える絶対重量の差は大きいし、
スポーツ走行したい人はポルシェとかインプSTIとかに
行くしかないのでは？（少し高くなるけどね）
旧323/325/330ユーザーは、6気筒 > 低燃費
の人が多いんじゃないですかねえ？
（それらのユーザーを重要視してないのかも）
AH3もあるけど、走りに与える絶対重量の差は大きいし、
スポーツ走行したい人はポルシェとかインプSTIとかに
行くしかないのでは？（少し高くなるけどね）
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:58:59.10 ID:Pv94LZ6L0
>>799
メーカーごとに排出ガスの総量規制を課せられているなか、日本は帳尻合わせ市場と位置付けられてきたが、これだけ売れてないとセダンに335かLCIで340を入れるでしょう。ツーリングとクーペでは入れるんだから。
ただ、グランクーペとセダンの差別化を図る懸念はある。でもGC出るのはずーっと先だし。
メーカーごとに排出ガスの総量規制を課せられているなか、日本は帳尻合わせ市場と位置付けられてきたが、これだけ売れてないとセダンに335かLCIで340を入れるでしょう。ツーリングとクーペでは入れるんだから。
ただ、グランクーペとセダンの差別化を図る懸念はある。でもGC出るのはずーっと先だし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:53:18.62 ID:ZPsxB+2r0
まだ買えない貧乏人て居付いてるのかｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:59:41.50 ID:xNp3whpm0
M3の次は重くてもAH3が速いよ 乗ればわかるさ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:18:03.93 ID:mEG2i1vv0
>>793
>コーナーを抜けるのはAH3の方が速いよ、320の絶対的パワー不足からくるまったりした動きはどうしようもない
それが滅茶苦茶って言ってるの。
逆だよ逆。あんた320乗った事ないだろ？ＡＨ3オーナーさん？
コーナーINから320、そしてOUTから立ち上がりはまったりなんか
してないよ320dだけどトルクがドっと出てコーナーこそ320の見せ場じゃないの。
AH3もコーナーは悪いなんて言ってない。ただ320に比べて劣るだけ。
これ以上俺の体験言っても否定するだろうから発売中のBMW STYLEの
320i vs 320d vs AH3 でも見てください。
>コーナーを抜けるのはAH3の方が速いよ、320の絶対的パワー不足からくるまったりした動きはどうしようもない
それが滅茶苦茶って言ってるの。
逆だよ逆。あんた320乗った事ないだろ？ＡＨ3オーナーさん？
コーナーINから320、そしてOUTから立ち上がりはまったりなんか
してないよ320dだけどトルクがドっと出てコーナーこそ320の見せ場じゃないの。
AH3もコーナーは悪いなんて言ってない。ただ320に比べて劣るだけ。
これ以上俺の体験言っても否定するだろうから発売中のBMW STYLEの
320i vs 320d vs AH3 でも見てください。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:26:35.85 ID:mEG2i1vv0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:46:01.86 ID:yR9pqV9a0
昔、3シリーズに乗っていて、
久々に3シリーズの試乗をさせて貰ったが、
ステアリングも軽くなり、サスも随分と柔らかくなったね。
ファミリーカーとしては、乗り心地も良くなり、正常な進化なんだろうけど、
運転はし易いが、運転していても面白味のない車になってしまったね。
悪い意味でメルセデス寄りになって来たのかな？
久々に3シリーズの試乗をさせて貰ったが、
ステアリングも軽くなり、サスも随分と柔らかくなったね。
ファミリーカーとしては、乗り心地も良くなり、正常な進化なんだろうけど、
運転はし易いが、運転していても面白味のない車になってしまったね。
悪い意味でメルセデス寄りになって来たのかな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:00:40.18 ID:3/lpMmPG0
典型的な懐古厨だらけだな
3が4気筒になった、5も4気筒になった
BMWがFFを作った ハイブリッドもPHVも作る 3気筒も作ってる
これが時代の、世界の流れ
そんなに嫌なら古いモデル大事に金かけながら乗るか、BMWを見限んな
3が4気筒になった、5も4気筒になった
BMWがFFを作った ハイブリッドもPHVも作る 3気筒も作ってる
これが時代の、世界の流れ
そんなに嫌なら古いモデル大事に金かけながら乗るか、BMWを見限んな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:24:54.94 ID:yR9pqV9a0
懐古厨って言うか、
このスレを見てると、運転が楽しいっていう書き込みが散見されるから、
乗り味が丸くなって、メルセデス的になったこんな車を運転していて
楽しいって思える人もいるんだなって素直に思っただけ。
運転し易いなら分かるけど。
昔の3シリーズってもっと尖っていたからね。
嫁さん用にF30を買うつもりだが、
嫁さんが運転するには運転し易くて良い車だと思うけどね。
このスレを見てると、運転が楽しいっていう書き込みが散見されるから、
乗り味が丸くなって、メルセデス的になったこんな車を運転していて
楽しいって思える人もいるんだなって素直に思っただけ。
運転し易いなら分かるけど。
昔の3シリーズってもっと尖っていたからね。
嫁さん用にF30を買うつもりだが、
嫁さんが運転するには運転し易くて良い車だと思うけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:27:53.77 ID:mEG2i1vv0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:10:01.64 ID:3/lpMmPG0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:45:39.38 ID:0HOtO9CA0
>>807
Ｍスポ納車待ちの俺としては、これ以上尖ってたら買わなかったな。
俺がオーナーになる一方であんたが去っていく。それが今という時代
ってだけの話だろ？ 興味を失ったならとっととサヨナラしようぜ。
バイバイ♪
Ｍスポ納車待ちの俺としては、これ以上尖ってたら買わなかったな。
俺がオーナーになる一方であんたが去っていく。それが今という時代
ってだけの話だろ？ 興味を失ったならとっととサヨナラしようぜ。
バイバイ♪
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:14:38.33 ID:NT0Bm2QU0
「昔に比べて丸くなった」
「こんなの運転してて楽しくない」
「嫁用には買う」
負け惜しみのてんこ盛りですなｗ
未練たらたらｗ ダセエｗ
「こんなの運転してて楽しくない」
「嫁用には買う」
負け惜しみのてんこ盛りですなｗ
未練たらたらｗ ダセエｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:59:35.86 ID:8J1+sJyF0
まったくだよ。
買えない妬みにしか思えないんだよね。どう見ても。
運転してて楽しくないって所有して半年くらい経ってるのかなぁ？
まさか試乗程度で言ってるとかのオチじゃないだろうな。
いや、試乗すらしてないと思える書き込みだった失礼。
ネットで嘘を簡単に書けるから厄介な一面もあるなぁ。
買えない妬みにしか思えないんだよね。どう見ても。
運転してて楽しくないって所有して半年くらい経ってるのかなぁ？
まさか試乗程度で言ってるとかのオチじゃないだろうな。
いや、試乗すらしてないと思える書き込みだった失礼。
ネットで嘘を簡単に書けるから厄介な一面もあるなぁ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:12:31.29 ID:aKS4JWSo0
まぁなんだ、脳内を除けば、
車買えない・国産海苔→F30 でデビュー
これまでの3尻海苔→F10, W204 に乗り換え、F80/F83/F30 6発 待ち
ってのがほとんどだろ。
あと春休みだからいろいろ湧くわな。
車買えない・国産海苔→F30 でデビュー
これまでの3尻海苔→F10, W204 に乗り換え、F80/F83/F30 6発 待ち
ってのがほとんどだろ。
あと春休みだからいろいろ湧くわな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:26:39.15 ID:yR9pqV9a0
僕ちゃんが頑張って買った3シリを少しでも悪く言う奴は許さないっていうスタンスこそ負け惜しみって言うんじゃないのかな？
で、お決まりの買えない奴の僻みっていうレスが付く。精神的にも金銭的にも余裕が無いんだよ。
3シリで運転が楽しいなんて言っている連中は、ボクスターでもいいからポルシェを運転して見る事をお勧めする。
ボクスターなら上手くいけば700万くらいで買えるから手が届くだろ。
（素のボクスターは600万しないじゃんなんて言った無知丸出しのレスは付けるなよｗ）
それから、社会的なしがらみでBMW車を買う事になったから、
嫁さん用にF30を買う事にしたので、このスレを覗いてみただけ。
繰り返すが、F30は価格的にも、質的にも乗り易い車だとは思うよ。
スレ汚しスマンかったね。
で、お決まりの買えない奴の僻みっていうレスが付く。精神的にも金銭的にも余裕が無いんだよ。
3シリで運転が楽しいなんて言っている連中は、ボクスターでもいいからポルシェを運転して見る事をお勧めする。
ボクスターなら上手くいけば700万くらいで買えるから手が届くだろ。
（素のボクスターは600万しないじゃんなんて言った無知丸出しのレスは付けるなよｗ）
それから、社会的なしがらみでBMW車を買う事になったから、
嫁さん用にF30を買う事にしたので、このスレを覗いてみただけ。
繰り返すが、F30は価格的にも、質的にも乗り易い車だとは思うよ。
スレ汚しスマンかったね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:36:58.41 ID:aKS4JWSo0
>>814
まーまー、スルーしとけばいいよ。
まーまー、スルーしとけばいいよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:37:08.41 ID:0HOtO9CA0
>>812
そーいう括り方をするから荒れるんだってば。
あんたも「F30になんか乗ろうとするのは今までクルマを買えなかった奴か
国産で妥協してたやつくらいだろ」って言ってるに等しい。
いいじゃんかよ、色々と候補がある中でそいつが選ぶクルマなんだから。
先代モデル然り他のグレード然り、比較すれば長短あるよ、どんなクルマでも。
俺は国産から某ドイツ車に乗り換えて、次がF30だよ。
試乗してみて、今まで乗ったクルマと比べると正直「脚の硬さ」が気になったが
色々な人の意見を聞くと「だいぶ柔らかくなった」とか「剛性感としなやかさ
の両立」なんて言われ方もしてるし、所詮は試乗レベルで感じたことなんて
ずっと乗り続けていく中で感じ取っていくことに比べれば些細なんだろうなと
思う様になった。どうしても受け容れられないと思った時は買い替えるしかないし
逆に、今まで知らなかった運転フィールというものに出会う期待感もある。
知人から色々聞いていたBMWの乗り味を実際に味わってみて
「そーかこういうことだったんだ！」と唸ってみたいんさ。
そういう意味では、クルマを買い替える時期って今まで興味すら湧かなかった
車種にも眼が向く様になって面白い時期でもある。なので、他人が選択する
クルマのことを悪し様に言える奴の神経が俺には理解できないわ。
そんな奴には、たとえどんな車種であれクルマ好きを名乗って欲しくないよ。
そーいう括り方をするから荒れるんだってば。
あんたも「F30になんか乗ろうとするのは今までクルマを買えなかった奴か
国産で妥協してたやつくらいだろ」って言ってるに等しい。
いいじゃんかよ、色々と候補がある中でそいつが選ぶクルマなんだから。
先代モデル然り他のグレード然り、比較すれば長短あるよ、どんなクルマでも。
俺は国産から某ドイツ車に乗り換えて、次がF30だよ。
試乗してみて、今まで乗ったクルマと比べると正直「脚の硬さ」が気になったが
色々な人の意見を聞くと「だいぶ柔らかくなった」とか「剛性感としなやかさ
の両立」なんて言われ方もしてるし、所詮は試乗レベルで感じたことなんて
ずっと乗り続けていく中で感じ取っていくことに比べれば些細なんだろうなと
思う様になった。どうしても受け容れられないと思った時は買い替えるしかないし
逆に、今まで知らなかった運転フィールというものに出会う期待感もある。
知人から色々聞いていたBMWの乗り味を実際に味わってみて
「そーかこういうことだったんだ！」と唸ってみたいんさ。
そういう意味では、クルマを買い替える時期って今まで興味すら湧かなかった
車種にも眼が向く様になって面白い時期でもある。なので、他人が選択する
クルマのことを悪し様に言える奴の神経が俺には理解できないわ。
そんな奴には、たとえどんな車種であれクルマ好きを名乗って欲しくないよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:38:34.35 ID:aKS4JWSo0
買える、買えない、とかいうヤツは、自分がギリギリなんだろ。
失礼、>>813宛ね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:41:24.08 ID:aKS4JWSo0
>>816
好きなクルマに乗ればいいさ。それが一番。
好きなクルマに乗ればいいさ。それが一番。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:43:42.77 ID:nxxn9d4W0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:51:22.64 ID:NT0Bm2QU0
>3シリで運転が楽しいなんて言っている連中は、ボクスターでもいいから
>ポルシェを運転して見る事をお勧めする。
極端過ぎて話になんない。
ボクスターなんか買えないよｗ 価格のことも勿論あるが
ジュニアシートは乗せられないし、カミさんには反対されるし。
700万と600万の差が無視できるほど大雑把な経済状況でもないしな。
要は「運転が楽しい」というところで全く感覚が合ってないんだろうな。
俺は別に、指先が出てる様なグローブ嵌めて気合入れて運転する様な
そんな自分の姿を思い描いてる訳じゃないのよ。
細かく説明すればするほど揚げ足を取られそうだから書かないけれど
クルマに乗っていて「楽しい」と思える瞬間は、そんなにゴリゴリ
優位性を議論しなくとも誰もが十分味わうことができると思ってる。
免許取り立ての頃に乗ってたオンボロのシティとかスカイラインでも
味わえた事を、これから買うクルマでも再現したいだけだからな。
それにしても底意地の悪いやつが多いんだね。
貧乏なやつが貧乏呼ばわりされて怒るのはそんなにおかしいかね。
大枚はたいて買った愛車を貶されるのは、それが事実ならおとなしく
受け容れなきゃならんのか？ お前が買ったそのクルマでは、運転を
愉しむ事なんて出来ないよと。そんな事を何故言われなきゃならんのだ。
ま、そんな事より、早く来い俺のＭスポ♪
>ポルシェを運転して見る事をお勧めする。
極端過ぎて話になんない。
ボクスターなんか買えないよｗ 価格のことも勿論あるが
ジュニアシートは乗せられないし、カミさんには反対されるし。
700万と600万の差が無視できるほど大雑把な経済状況でもないしな。
要は「運転が楽しい」というところで全く感覚が合ってないんだろうな。
俺は別に、指先が出てる様なグローブ嵌めて気合入れて運転する様な
そんな自分の姿を思い描いてる訳じゃないのよ。
細かく説明すればするほど揚げ足を取られそうだから書かないけれど
クルマに乗っていて「楽しい」と思える瞬間は、そんなにゴリゴリ
優位性を議論しなくとも誰もが十分味わうことができると思ってる。
免許取り立ての頃に乗ってたオンボロのシティとかスカイラインでも
味わえた事を、これから買うクルマでも再現したいだけだからな。
それにしても底意地の悪いやつが多いんだね。
貧乏なやつが貧乏呼ばわりされて怒るのはそんなにおかしいかね。
大枚はたいて買った愛車を貶されるのは、それが事実ならおとなしく
受け容れなきゃならんのか？ お前が買ったそのクルマでは、運転を
愉しむ事なんて出来ないよと。そんな事を何故言われなきゃならんのだ。
ま、そんな事より、早く来い俺のＭスポ♪
>>813
それ違ってると思う。
E90からの乗り換えした人もいるし他ドイツ車からF30へ乗り換えもいる。
>これまでの3尻海苔→F10
F10のほうが高級感あるし金もかけてるけど走りには3シリのほうが
有利な面も多々ある。特に同じエンジン積んでる車なんて当然だけど
ガタイのでかい車だからね5シリーズは。
>>814
1行目違ってますね。それと精神的に余裕あるし金銭的に言うと5シリより
高くついたけど3シリ買った。ポルシェを勧めるって言うけど余計なお世話というか
BMWが好きなんだけど。でもポルシェの走りの凄さは想像できる。
嫁さん用にってあるけど、あなたは何に乗ってるのですか？
>>816
申し訳ない。もう俺はこのスレには書き込まない事にするからさ。
いや、あなたの言うとおりで何も付け加えることもないし。できれば
オーナースレがあればいいのだけどね。
それ違ってると思う。
E90からの乗り換えした人もいるし他ドイツ車からF30へ乗り換えもいる。
>これまでの3尻海苔→F10
F10のほうが高級感あるし金もかけてるけど走りには3シリのほうが
有利な面も多々ある。特に同じエンジン積んでる車なんて当然だけど
ガタイのでかい車だからね5シリーズは。
>>814
1行目違ってますね。それと精神的に余裕あるし金銭的に言うと5シリより
高くついたけど3シリ買った。ポルシェを勧めるって言うけど余計なお世話というか
BMWが好きなんだけど。でもポルシェの走りの凄さは想像できる。
嫁さん用にってあるけど、あなたは何に乗ってるのですか？
>>816
申し訳ない。もう俺はこのスレには書き込まない事にするからさ。
いや、あなたの言うとおりで何も付け加えることもないし。できれば
オーナースレがあればいいのだけどね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:00:11.61 ID:2ABpWa6g0
貶められるって感じるのは、火のないところに煙は立たずってやつじゃないかい？
買っちゃったモノをネットで調べてみて、後から後悔するのは、車に限らずよくあること。
それがイヤなら、２ちゃんなんか覗かないことだよ。知らぬが仏。
買っちゃったモノをネットで調べてみて、後から後悔するのは、車に限らずよくあること。
それがイヤなら、２ちゃんなんか覗かないことだよ。知らぬが仏。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:05:53.05 ID:iAyIB4y+0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:12:58.66 ID:NT0Bm2QU0
>>823
＞貶められるって感じるのは、火のないところに煙は立たずってやつじゃないかい？
しつこいわｗ
事実なんだから何言われても文句言うな的な幼稚なレスはいい加減勘弁してくれ。
誰からも批判されない・揶揄されない商品なんか無いっつの。
クルマに至っては尚更そうだろ。ケチつける事しかできないガキは三輪車でも乗ってろよ。
＞貶められるって感じるのは、火のないところに煙は立たずってやつじゃないかい？
しつこいわｗ
事実なんだから何言われても文句言うな的な幼稚なレスはいい加減勘弁してくれ。
誰からも批判されない・揶揄されない商品なんか無いっつの。
クルマに至っては尚更そうだろ。ケチつける事しかできないガキは三輪車でも乗ってろよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:18:35.27 ID:pzZn25E00
まぁまぁ、素人ヒョーロンカが能書き垂れてるだけの便所の落書きですから。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:04:58.32 ID:nxxn9d4W0
じゃ、SEX!!
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:15:54.68 ID:M6l1axrp0
やだ…なに、ここ、貧乏臭い…
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:25:30.93 ID:yR9pqV9a0
もう消えるつもりだったけど。
>>822
金銭的、精神的に余裕のある人は
.>金銭的に言うと5シリより高くついたけど3シリ買った。
なんて言いませんよｗ
それから、自分の所有者はE63 EVORA S A4
A4はもうすぐ320iに変わる予定。
じゃあ、ほんとに消えます。
>>822
金銭的、精神的に余裕のある人は
.>金銭的に言うと5シリより高くついたけど3シリ買った。
なんて言いませんよｗ
それから、自分の所有者はE63 EVORA S A4
A4はもうすぐ320iに変わる予定。
じゃあ、ほんとに消えます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:35:43.42 ID:r0J/AvxX0
昔っから最底辺グレード買った奴ほどギャーギャー五月蠅いんだよ。
自分の買ったのを褒めちぎってもらえば満足なのかよ。
社会でも認められてないんだろ。会社でも妻にも子どもにも。
安かろう悪かろうなんだから諦めろ。
それが嫌なら乗り換えろ。
乗り換えられないんなら、自分の稼ぎが悪いのを呪え。
稼ぎが悪い自分の無能さを呪え。
アホが。
自分の買ったのを褒めちぎってもらえば満足なのかよ。
社会でも認められてないんだろ。会社でも妻にも子どもにも。
安かろう悪かろうなんだから諦めろ。
それが嫌なら乗り換えろ。
乗り換えられないんなら、自分の稼ぎが悪いのを呪え。
稼ぎが悪い自分の無能さを呪え。
アホが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:48:01.48 ID:b6mPf6cL0
異常だ。狂ってる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:58:11.72 ID:NT0Bm2QU0
>>830
自分と同レベルの経済力持ってる日本人がどんだけいると思ってるんだろう･･･。
それとも、３シリは常にセカンドカー・サードカー以下の選ばれ方しかしないと
本気で思ってたのかね。こちとらロータス・エヴォーラなんて見た事すらないよｗ
そんなお大尽さんに貧乏人と揶揄されたり、乗ってるクルマをバカにされたり
したところで何の感慨も湧かないわ。珍しい人に絡まれたなぐらいで。
ま、社会的しがらみとやらで３シリ買ってやったら、ここでと同じ御高説を
嫁さんに垂れてやればいいと思うよ。
「お前みたいな女子供にゃピッタリなつまらないクルマだな」ってな。
自分と同レベルの経済力持ってる日本人がどんだけいると思ってるんだろう･･･。
それとも、３シリは常にセカンドカー・サードカー以下の選ばれ方しかしないと
本気で思ってたのかね。こちとらロータス・エヴォーラなんて見た事すらないよｗ
そんなお大尽さんに貧乏人と揶揄されたり、乗ってるクルマをバカにされたり
したところで何の感慨も湧かないわ。珍しい人に絡まれたなぐらいで。
ま、社会的しがらみとやらで３シリ買ってやったら、ここでと同じ御高説を
嫁さんに垂れてやればいいと思うよ。
「お前みたいな女子供にゃピッタリなつまらないクルマだな」ってな。
稼ぎの悪さを呪うどころか、今の俺は実に満ち足りた気分だけどなw
こんな俺でもガキの頃の憧れだったBMWに乗ることになったんだから。
唸るほどカネ持ってるやつにとっては取るに足らないクルマでも
俺にとっては非日常を体現してくれる夢のかたまりみたいなもんだ。
俺は320を楽しむ事ができるが、830=831にはそれが出来ない。
むしろ気の毒なくらいだよ。
こんな俺でもガキの頃の憧れだったBMWに乗ることになったんだから。
唸るほどカネ持ってるやつにとっては取るに足らないクルマでも
俺にとっては非日常を体現してくれる夢のかたまりみたいなもんだ。
俺は320を楽しむ事ができるが、830=831にはそれが出来ない。
むしろ気の毒なくらいだよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:22:14.32 ID:bO44i3wH0
はい、次の患者さん、ドゾーwww ↓
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:20:39.42 ID:3/lpMmPG0
次の患者です
残念だがこのスレで自分の持ってる車を晒せと言われて書き込むことに余裕があるとも到底思えないけどな
こんなとこで買えない貧乏人扱いされて顔真っ赤になるのも余裕か？
俺も991、F31、MINIJCW所有だよ
どう？写真晒さない限り本当か嘘か断定も否定もできないだろ？
そんな情報に価値もなけりゃ信用性もないってこった
ここで上から3ｼﾘ変わっちまった喜んで乗ってるお前らアホとか言ってること自体が煽りになるんだから、何言われてもいちいちカッカするんじゃねーよ
残念だがこのスレで自分の持ってる車を晒せと言われて書き込むことに余裕があるとも到底思えないけどな
こんなとこで買えない貧乏人扱いされて顔真っ赤になるのも余裕か？
俺も991、F31、MINIJCW所有だよ
どう？写真晒さない限り本当か嘘か断定も否定もできないだろ？
そんな情報に価値もなけりゃ信用性もないってこった
ここで上から3ｼﾘ変わっちまった喜んで乗ってるお前らアホとか言ってること自体が煽りになるんだから、何言われてもいちいちカッカするんじゃねーよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:23:03.14 ID:TBX4ahb10
お薬出しておきますねー
つ ◎ 精神安定剤
AA略
つ ◎ 精神安定剤
AA略
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:26:56.56 ID:npcMb8r00
ボクスターってミッドシップか？w
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:53:20.58 ID:ViIHw8JK0
質問です
M3セダンからAH3乗り換えはオススメか？
他に3サイズで同じくらい速いセダンオススメあれば教えてください
5シリやパナターボはデカ過ぎなのでいらないです
M3セダンからAH3乗り換えはオススメか？
他に3サイズで同じくらい速いセダンオススメあれば教えてください
5シリやパナターボはデカ過ぎなのでいらないです
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:56:34.89 ID:aao0eCEw0
それならＭ３なんてどうかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:02:05.29 ID:ViIHw8JK0
次のM3出るまでに車検なので乗り換えます
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:27:21.16 ID:RA/XVdA50
脳内乗り換え
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:35:11.46 ID:NQDOeogJ0
新型IS Fスポーツにでも乗ってろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:43:17.09 ID:otdXzS5z0
BMWの320を買う層は、コンプレックスの塊りだね。
客観的に普通の車なんだし、否定されることもあるだろ
客観的に普通の車なんだし、否定されることもあるだろ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:02:46.65 ID:PZoDUB030
嫌味しか言えないやつは放っといて話題を変えよう。
納車されたら子供用のシートを買い替えようと思ってるんだが
社外品のジュニアシートでお勧めって有る？
できれば体重15kg以上が対象で小学校中高学年くらいまで使えるやつ。
背もたれが付いてないやつも案外いいのかなと思うものの
比較サイトによってはまだまだ安全性に不安ありとも言われてるみたいだし。
子持ちの方はどんなの使ってるんだろうか。
納車されたら子供用のシートを買い替えようと思ってるんだが
社外品のジュニアシートでお勧めって有る？
できれば体重15kg以上が対象で小学校中高学年くらいまで使えるやつ。
背もたれが付いてないやつも案外いいのかなと思うものの
比較サイトによってはまだまだ安全性に不安ありとも言われてるみたいだし。
子持ちの方はどんなの使ってるんだろうか。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:36:09.48 ID:il1xlIsM0
誰かオーナースレ建ててくれないかな
俺のプロバイダじゃ駄目だった
俺のプロバイダじゃ駄目だった
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:38:31.83 ID:X77X6V8U0
>>845
レカロに決まってんだろｗ
レカロに決まってんだろｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:50:03.70 ID:aCs4re0h0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:58:48.19 ID:il1xlIsM0
>>848
そんなものですか。諦めてここで書こうかな。
明らかにオーナさんの書き込み見ると良い人柄と
320に対する熱い思いが伝わってきてテンション上がるし
筋の通った書き込みに共感できて理想的なスレで書き込みたかったんですが
荒らしはスルーする事にします。
つまらない車のスレは荒らしも来ませんし、荒らしで溢れているこのスレは
F30に魅力があるからと取れますからね。
そんなものですか。諦めてここで書こうかな。
明らかにオーナさんの書き込み見ると良い人柄と
320に対する熱い思いが伝わってきてテンション上がるし
筋の通った書き込みに共感できて理想的なスレで書き込みたかったんですが
荒らしはスルーする事にします。
つまらない車のスレは荒らしも来ませんし、荒らしで溢れているこのスレは
F30に魅力があるからと取れますからね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:00:44.61 ID:akPM/XQd0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:45:59.84 ID:X77X6V8U0
>>849
みんカラ行けばいいじゃん
みんカラ行けばいいじゃん
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:21:26.76 ID:iqQA3+oYO
ドイツの大衆車３シリで盛り上がろう
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 04:56:37.81 ID:jKKi3EbUO
F30では318は出ますか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:29:58.16 ID:0Npj+PuG0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:14:17.30 ID:AMigI9jy0
>>849
少なくともこのスレ内に人柄の良さが出ている書き込みや、
筋の通った書き込みなんて見られないけどな。
320を誉めまくる人が人柄の良い人で、
320の良い事しか書かない書き込みが筋の通った書き込みだと
言うのなら否定しないけど。
少なくともこのスレ内に人柄の良さが出ている書き込みや、
筋の通った書き込みなんて見られないけどな。
320を誉めまくる人が人柄の良い人で、
320の良い事しか書かない書き込みが筋の通った書き込みだと
言うのなら否定しないけど。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:37:37.66 ID:nJ6IZBkP0
>>803
AH3以外はオーナーとして乗ったことは無いけど何度も試乗したし
当然全車同じコースで乗り比べてるから無茶苦茶って事は無いと思うんだけど
AH3以外はコーナー進入から車の向きが変わるまでがAH3より素直
320dはトルクはあるけど伸びがないからAH3と比べると脱出でイマイチ前に進まない
伸びは320、328の方がまだ良いと思う
320dはダラっとした軽い登りが続くような道を低速でアクセルオフオンを
繰り返すような走り方をしても全然ストレスが無いのがすごかった
普段街乗りに使うのに一番適してるグレードだと思う
AH3以外はオーナーとして乗ったことは無いけど何度も試乗したし
当然全車同じコースで乗り比べてるから無茶苦茶って事は無いと思うんだけど
AH3以外はコーナー進入から車の向きが変わるまでがAH3より素直
320dはトルクはあるけど伸びがないからAH3と比べると脱出でイマイチ前に進まない
伸びは320、328の方がまだ良いと思う
320dはダラっとした軽い登りが続くような道を低速でアクセルオフオンを
繰り返すような走り方をしても全然ストレスが無いのがすごかった
普段街乗りに使うのに一番適してるグレードだと思う
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:50:26.29 ID:nJ6IZBkP0
>>855
3スレはどうしても320オーナーが多くなるから320スレっぽくなるのは仕方ないよ
320が全ての面で上級グレードに劣ってるとも思わないけど過大評価が多いのはちょっとね
自分の車への愛情が深いのは良い事だとは思うけど
3スレはどうしても320オーナーが多くなるから320スレっぽくなるのは仕方ないよ
320が全ての面で上級グレードに劣ってるとも思わないけど過大評価が多いのはちょっとね
自分の車への愛情が深いのは良い事だとは思うけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:24:57.09 ID:b6bNrfob0
>>856
320dのコーナーからの立ち上がりは強烈なのに
前に進まないって？？？
コーナーでは当然スピードは進入時から落ちてるんだけど
そこからの立ち上がりはトルクが物をいう。
伸びとかはその後の長い直線が続いた時のケースだよ。
320iのほうがまだいいって言うけど立ち上がりじゃちょっとだるい。
コーナー進入から立ち上がりまではAH3じゃ気を使う。
328iは乗った事ないから分からないけどもしかしたら立ち上がりは
320dより良くないかもしない。コーナー中は320i/dと同じく軽快だと
思うししばらくした伸びはAH3が一番良いし328iもそれなりだと思うけど。
みんな一長一短だと思う。基本的にF30は良い車でどれを選んでも
満足できると思う。コーナーだけ走る人なんていませんし。
320dのコーナーからの立ち上がりは強烈なのに
前に進まないって？？？
コーナーでは当然スピードは進入時から落ちてるんだけど
そこからの立ち上がりはトルクが物をいう。
伸びとかはその後の長い直線が続いた時のケースだよ。
320iのほうがまだいいって言うけど立ち上がりじゃちょっとだるい。
コーナー進入から立ち上がりまではAH3じゃ気を使う。
328iは乗った事ないから分からないけどもしかしたら立ち上がりは
320dより良くないかもしない。コーナー中は320i/dと同じく軽快だと
思うししばらくした伸びはAH3が一番良いし328iもそれなりだと思うけど。
みんな一長一短だと思う。基本的にF30は良い車でどれを選んでも
満足できると思う。コーナーだけ走る人なんていませんし。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:22:53.88 ID:De2ZNRYS0
>>859
同意します アクセルのタイミング次第でトルクがある方がコーナーアウトは速い タダ難しいだけ
同意します アクセルのタイミング次第でトルクがある方がコーナーアウトは速い タダ難しいだけ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:25:49.24 ID:Nf3Bv+LQ0
ディーゼルでもメーカーは330dまで出してるんだが、BMW-Jが客をなめてるから日本に入れないんだぜ。ガソリン車もそうだけど。
ちょっとググってみなよ。英語ぐらい読めるだろ。
ちょっとググってみなよ。英語ぐらい読めるだろ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:44:28.82 ID:Y/zfqhnb0
320i直噴から320d sportへ乗り換え先日600Kmほど旅行し1000Km超えたところ。
街乗りロングドライブどちらも全てE90より進化し乗りやすい。
Topで2100～2400rpmで多少の登りでもシフトダウンせずグイグイ加速するから
気持ちいい、クルージングが楽ちん。
1200rpmも超えれば全くディーゼル音気にならず、停止から発進しちょっと行けば気にならなくなる。
最低気温ー5°程でも暖気が早くヒーターが直ぐ使えるのは有りがたい、これがディーゼル
を選択して心配したところ。
街乗りロングドライブどちらも全てE90より進化し乗りやすい。
Topで2100～2400rpmで多少の登りでもシフトダウンせずグイグイ加速するから
気持ちいい、クルージングが楽ちん。
1200rpmも超えれば全くディーゼル音気にならず、停止から発進しちょっと行けば気にならなくなる。
最低気温ー5°程でも暖気が早くヒーターが直ぐ使えるのは有りがたい、これがディーゼル
を選択して心配したところ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:46:18.68 ID:hPJHw0700
BMWJが造ってるわけじゃないからな。
BMW本社が日本向け仕様を絞ってるんだろ燃費のいいグレードだけに。
BMW本社が日本向け仕様を絞ってるんだろ燃費のいいグレードだけに。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:06:54.24 ID:ibir0ZMs0
>>856
> 320dはトルクはあるけど伸びがないからAH3と比べると脱出でイマイチ前に進まない
これは正しいでしょ。
CGでも似たような指摘あったし。
だけど進入のギア選択が適切ならば、コーナリングそのものは
320dのほうがAH3より速いはずだよ。
タイヤ、ディメンジョンが同じで車重が200kgも違うんだもん。
> 320dはトルクはあるけど伸びがないからAH3と比べると脱出でイマイチ前に進まない
これは正しいでしょ。
CGでも似たような指摘あったし。
だけど進入のギア選択が適切ならば、コーナリングそのものは
320dのほうがAH3より速いはずだよ。
タイヤ、ディメンジョンが同じで車重が200kgも違うんだもん。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:50:44.69 ID:hr49meX70
脱出自体は320dが速いよ。その先、直線が短くてぐコーナー続いてるようならなお更。
その先、直線長いならAH3のタイムが縮まるでしょ。どっちも良い車！
その先、直線長いならAH3のタイムが縮まるでしょ。どっちも良い車！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:47:44.47 ID:0pULBzAk0
なんだかんだゆうても３２０．３２０ｄは恥ずかしいっしょ。
車に興味ない奥様の買い物用ならあり
車に興味ない奥様の買い物用ならあり
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:51:33.28 ID:Nf3Bv+LQ0
やっと買えた320,320dを自画自賛するだけのオナニースレです。
本当のことを書くと速攻アンチや粘着扱いです。
320オーナーズスレとかに隔離オススメ。
本当のことを書くと速攻アンチや粘着扱いです。
320オーナーズスレとかに隔離オススメ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:06:11.25 ID:ynh1Mx980
「英語ぐらい読めるだろ」だってさw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:09:15.82 ID:De2ZNRYS0
>>866
>>867
かわいそうな人達だ
320が好きで乗る人がいてもいいのでわ
金あっても乗る人もいるでしょ
自分はM3ですが その前は130でしたが 130がたまに恋しいですが
結局はそれぞれの好みでしょ
かわいそうな人達はオナニーもできないカマ野郎なんでわ それか友達いないのでしょうね
>>867
かわいそうな人達だ
320が好きで乗る人がいてもいいのでわ
金あっても乗る人もいるでしょ
自分はM3ですが その前は130でしたが 130がたまに恋しいですが
結局はそれぞれの好みでしょ
かわいそうな人達はオナニーもできないカマ野郎なんでわ それか友達いないのでしょうね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:28:01.88 ID:oB7F4ArL0
いいえ、買えない貧乏人です＾＾
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:55:12.28 ID:CWHqzcbx0
328Mspが70万引なんだけど買いかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:58:50.41 ID:hPJHw0700
それ安すぎだろ!!在庫がなくなるまえに契約しとけ、一生後悔するぞ!!!!
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:52:17.37 ID:CWHqzcbx0
やっぱ、そうだよね！終末まで押さえてあるんだ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:53:21.35 ID:SzenwYOJ0
終末が来たら乗れなくなるよ…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:01:03.38 ID:wBV52JcJ0
うん。70万引きは安すぎる。チャンスだとは思うけど
在庫だと付けたいOPがなぁってのがあるときつい。
オーディオとかACC（プリクラッシュ含む）とかMブレーキとかその他にも。
色も決まってるし。
在庫だと付けたいOPがなぁってのがあるときつい。
オーディオとかACC（プリクラッシュ含む）とかMブレーキとかその他にも。
色も決まってるし。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:59:06.08 ID:CWHqzcbx0
失礼、終末です。
押さえたのはブルー、革シートでMブレーキは対応可です。その他白違い等、結構選択幅ありましたよ。
押さえたのはブルー、革シートでMブレーキは対応可です。その他白違い等、結構選択幅ありましたよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:59:57.22 ID:CWHqzcbx0
失礼、週末です。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:16:36.56 ID:wBV52JcJ0
>>876
なるほど。なら良いじゃないですか。
良い意味で328iは狙い目なのかもしれないですね。
320に契約が集中してるので結構在庫あるのかも。
性能良し、値段も320くらいでしかもブルー色や人気OPも
付いてるとなると買わない手はないかな。
色がブルーと聞くとちょっと嫉妬感が。良い色だもんなぁ。
なるほど。なら良いじゃないですか。
良い意味で328iは狙い目なのかもしれないですね。
320に契約が集中してるので結構在庫あるのかも。
性能良し、値段も320くらいでしかもブルー色や人気OPも
付いてるとなると買わない手はないかな。
色がブルーと聞くとちょっと嫉妬感が。良い色だもんなぁ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:54:19.41 ID:ynh1Mx980
やっぱり328は在庫潤沢なんだな。
70万となると320の定価に迫るものがあるね。
70万となると320の定価に迫るものがあるね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:14:39.20 ID:CgsakSJc0
ＢＭＷ:２３車種９万台リコール…エンストの恐れ
ドイツ・ＢＭＷは１２日、乗用車の電気系統の不具合でエンストなどの恐れがあるとして、
「３２０ｉ」など２３車種、計９万７４５７台（２００７年２月～１１年１０月生産）のリコールを、
日本法人を通じて国土交通省に届けた。
http://mainichi.jp/select/news/20130313k0000m040035000c.html
ドイツ・ＢＭＷは１２日、乗用車の電気系統の不具合でエンストなどの恐れがあるとして、
「３２０ｉ」など２３車種、計９万７４５７台（２００７年２月～１１年１０月生産）のリコールを、
日本法人を通じて国土交通省に届けた。
http://mainichi.jp/select/news/20130313k0000m040035000c.html
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:23:36.03 ID:ynh1Mx980
>>880
【現行】って読めるか？
【現行】って読めるか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:25:10.31 ID:FZgtSzeO0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:27:16.22 ID:nKB/2/7/0
などと買えない貧乏人どもが無駄にレスをつけまくる、と
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:39:34.15 ID:p8xg2dYk0
2chなんだからいいんでない？
日頃は可哀想な奴らが、ここでだけは嘘でも何でも塗り固めて、優越感に浸りたいんでしょ。
日頃は可哀想な奴らが、ここでだけは嘘でも何でも塗り固めて、優越感に浸りたいんでしょ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:14:05.76 ID:nJ6IZBkP0
>>859
立ち上がりはいいけどすぐ加速の頭打ち感が来るからね
逆にAH3は重さが災いして立ち上がりはダルいけどその後の伸びはいい
そのあたりはAH3乗ってみるとわかると思う
320dのあのトルクは絶対MTと組み合わせた方が楽しいだろうな
F30も色々出そろってきていよいよ本命のM3待ち
いい車に仕上がってくるといいね
立ち上がりはいいけどすぐ加速の頭打ち感が来るからね
逆にAH3は重さが災いして立ち上がりはダルいけどその後の伸びはいい
そのあたりはAH3乗ってみるとわかると思う
320dのあのトルクは絶対MTと組み合わせた方が楽しいだろうな
F30も色々出そろってきていよいよ本命のM3待ち
いい車に仕上がってくるといいね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:15:47.11 ID:2U5nSWdF0
リコール内容だが、ＢＭＷジャパンは、コネクターの腐食により、最悪の
場合、走行中にエンジンが停止すると国交省に報告している。
場合によっては死亡事故に繋がりかねない、危険な欠陥だな。
対象となった車台番号を見ると、南アフリカのロスリン工場製が多いね。
ロスリン工場の製造品質に問題があったのかもしれない。
＜国交省への届出内容＞
http://www.mlit.go.jp/common/000990591.pdf
場合、走行中にエンジンが停止すると国交省に報告している。
場合によっては死亡事故に繋がりかねない、危険な欠陥だな。
対象となった車台番号を見ると、南アフリカのロスリン工場製が多いね。
ロスリン工場の製造品質に問題があったのかもしれない。
＜国交省への届出内容＞
http://www.mlit.go.jp/common/000990591.pdf
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:31:48.45 ID:MdfOU4R40
関係ないやん・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:51:56.04 ID:x2vmYS130
Ｚ４も・・・危なかった
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:20:17.36 ID:ujkMhC/50
バッテリーコネクタ接触不良の恐れ・・・たいしたことじゃない。
きちんとリコールするBMWは信頼できる。どこかの国産とは大違い。
きちんとリコールするBMWは信頼できる。どこかの国産とは大違い。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:04:07.26 ID:yt0U1ebg0
走行中にエンジンが止まるかもしれないのに？
アメリカではリコールしてるのに、日本ではしてない案件もあったよね。
アメリカではリコールしてるのに、日本ではしてない案件もあったよね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:18:33.44 ID:9+z/lpe60
高圧ポンプか・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:57:13.15 ID:MZogajIY0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:54:37.27 ID:NWHdB26Q0
>>892
N54エンジンの高圧ピエゾ素子インジェクターだろ。
北米ではリコールになって、修理や保証期間延長になった。
日本でも、BMWJにかけ合えば、普通の走行距離程度なら最悪工賃だけで済む。
N54は後継のN55より性能がいいし本物のツインターボだけど、今度本物のツインターボが出るのはMだけだね。
N54エンジンの高圧ピエゾ素子インジェクターだろ。
北米ではリコールになって、修理や保証期間延長になった。
日本でも、BMWJにかけ合えば、普通の走行距離程度なら最悪工賃だけで済む。
N54は後継のN55より性能がいいし本物のツインターボだけど、今度本物のツインターボが出るのはMだけだね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:27:29.91 ID:yt0U1ebg0
N54でググれば、すぐにリコールの内容は出てくるよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:42:27.71 ID:nUV5n+Ac0
>>847
レカロのチャイルドシートはコンビやカーメイトのOEMな。
レカロのチャイルドシートはコンビやカーメイトのOEMな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:52:47.26 ID:NLktQ7JO0
SR7もコンビせいだったのか
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:28:16.21 ID:7esPIaTF0
>>893
Z4 35isがあるけど…
Z4 35isがあるけど…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:28:08.79 ID:485LKuFL0
>>893
N55は大丈夫なん？
N55は大丈夫なん？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:38:59.68 ID:8Moqwn5C0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:43:11.10 ID:8Moqwn5C0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:31:02.88 ID:rKSFqH2l0
N54ポンコツって連続書き込みがあったよなｗ
性能大幅アップねぇｗ
性能大幅アップねぇｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:51:48.84 ID:7esPIaTF0
N54,N55両方乗ってるけどN55は確かに高回転域が弱いね。
やっぱツインとシングルの差かね。
N54は低速域のもっさり感は否めないけどエンジン音とどこまでも回る高回転域は秀逸
低速もサブコン装着で解消。
ちなみに2010年式以降のN54搭載モデルは対策済みで一切トラブル無し。
N55は燃費対策で骨抜きで面白みに欠けるけどN54と比べなければ他のメーカーのエンジンより魅力的。
やっぱツインとシングルの差かね。
N54は低速域のもっさり感は否めないけどエンジン音とどこまでも回る高回転域は秀逸
低速もサブコン装着で解消。
ちなみに2010年式以降のN54搭載モデルは対策済みで一切トラブル無し。
N55は燃費対策で骨抜きで面白みに欠けるけどN54と比べなければ他のメーカーのエンジンより魅力的。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:10:16.37 ID:EQ2seAnN0
妹がZ4 Sdrive 35is乗ってるけど、N55より34馬力多い上にオーバーテイクモードみたいなボタンがついてて、車重は大差ないのにメッチャ速かった。
普段トロトロ走ってるみたいだから、助手席で悲鳴あげてたわ。
独身だったら乗り換えたいと思った。あれは良いものだ。
普段トロトロ走ってるみたいだから、助手席で悲鳴あげてたわ。
独身だったら乗り換えたいと思った。あれは良いものだ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:45:08.05 ID:HbfZ3lUW0
>>902
骨抜きって何だよ？言葉に気をつけろよ
骨抜きって何だよ？言葉に気をつけろよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:31:56.21 ID:fN54bR3X0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:35:51.05 ID:fN54bR3X0
>>903
M3かM4GCを待つか、アルピナB3のAWD買っちゃいなよー
M3かM4GCを待つか、アルピナB3のAWD買っちゃいなよー
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:44:48.80 ID:2U5nSWdF0
>>889
ミスリードするなよ
バッテリーコネクタ接触不良でエンジン停止って、要は走行中に
電動パワステやブレーキブースターが機能停止するって事だろ
一般人が高速道路で遭遇したらハンドルもブレーキも利かなくなって
ほぼ間違いなくあの世行きだろ
ミスリードするなよ
バッテリーコネクタ接触不良でエンジン停止って、要は走行中に
電動パワステやブレーキブースターが機能停止するって事だろ
一般人が高速道路で遭遇したらハンドルもブレーキも利かなくなって
ほぼ間違いなくあの世行きだろ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:57:37.04 ID:TQTLY7dS0
俺のＦ30リコール来てないけど？？？
お前らのＦ30にはきてんの？？？
お前らのＦ30にはきてんの？？？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:06:18.42 ID:x2vmYS130
いまだに電装系はトラブルが多いんだよね
このあたりが国産車レベルになれば安心して乗れるんだけど
このあたりが国産車レベルになれば安心して乗れるんだけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:15:37.20 ID:+lh0I9g00
>>909
まじれすすると、それはあきらめろとしか言えない。嫌なら下りるしかないよ。
まじれすすると、それはあきらめろとしか言えない。嫌なら下りるしかないよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:19:44.25 ID:oB/URHy10
>>908
面白くないよ。
面白くないよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 05:53:44.77 ID:reihES+l0
飯に例えると分かりやすいと思うぜ？
国産は和食、ドイツ車はドイツ料理。
和食にもドイツ料理にも大衆店から高級店まで様々ある。
で、評論家が「ドイツ料理が旨いが和食は不味い。和食もドイツ料理の様な味になるべきだ」と言っている状態。
ドイツ料理屋も、本国や他国では大衆店としてやっている店が、日本でだけ高級店として営業し、
素材も味も大した事ないものを、価格だけ和食の高級店並にして売っている、と。
一方で和食は世界中で評価され、消費されているという状況。
このスレの国産派はこの様な状況を「冷静になれよ。ドイツ料理にも旨いものはあるのは認めるが、
日本で同じ価格帯の和食とドイツ料理を比べた時、本当にドイツ料理の方が旨いか？お前の味覚は大丈夫か？」
と言ってるだけなんだわ。
国産は和食、ドイツ車はドイツ料理。
和食にもドイツ料理にも大衆店から高級店まで様々ある。
で、評論家が「ドイツ料理が旨いが和食は不味い。和食もドイツ料理の様な味になるべきだ」と言っている状態。
ドイツ料理屋も、本国や他国では大衆店としてやっている店が、日本でだけ高級店として営業し、
素材も味も大した事ないものを、価格だけ和食の高級店並にして売っている、と。
一方で和食は世界中で評価され、消費されているという状況。
このスレの国産派はこの様な状況を「冷静になれよ。ドイツ料理にも旨いものはあるのは認めるが、
日本で同じ価格帯の和食とドイツ料理を比べた時、本当にドイツ料理の方が旨いか？お前の味覚は大丈夫か？」
と言ってるだけなんだわ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:25:09.67 ID:/TWlmvVX0
>>912
まったく違うね。
和食は日本の発明品。文化としての歴史もある。
自動車はドイツの発明品。国産車はドイツ車の模倣品を安く作ってきた歴史がある。
それにおれは日本酒よりもビールのほうがが好きだしな。
まったく違うね。
和食は日本の発明品。文化としての歴史もある。
自動車はドイツの発明品。国産車はドイツ車の模倣品を安く作ってきた歴史がある。
それにおれは日本酒よりもビールのほうがが好きだしな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:40:12.36 ID:VTCTlooC0
歴史にあぐらをかいてデザインと装飾面以外はあまり進歩しないドイツ車と、
高度な技術で様々な車の良いところを取り入れて飛躍的に進化させ、
性能・品質・安全性の全てを高いレベルで実現した日本車。
今現在、自動車としての完成度において日本車が世界一なのは説明するまでも無いけど、
ドイツ車の魅力はそういう部分とはまた違ったところにあると俺は思うけどね。
>>913
ビールばっか飲んでると下っ腹が出て痛風になりますぜｗ
高度な技術で様々な車の良いところを取り入れて飛躍的に進化させ、
性能・品質・安全性の全てを高いレベルで実現した日本車。
今現在、自動車としての完成度において日本車が世界一なのは説明するまでも無いけど、
ドイツ車の魅力はそういう部分とはまた違ったところにあると俺は思うけどね。
>>913
ビールばっか飲んでると下っ腹が出て痛風になりますぜｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:51:05.74 ID:/TWlmvVX0
絵画に例えるとよくわかるけど、あとからまねして描いた偽物のほうが本物より技術的・品質的によいものが多い。
本物は色あせてひび割れていたりして見た目もよくなかったりするよね。
それでもやっぱり高くても本物が欲しいんだよな。
>>914
ありがとう。毎日ウォーキングダイエットしてますw
本物は色あせてひび割れていたりして見た目もよくなかったりするよね。
それでもやっぱり高くても本物が欲しいんだよな。
>>914
ありがとう。毎日ウォーキングダイエットしてますw
気付いてないやつも多いが、日本の外食産業は衰退の一途を辿っている。
都心のビジネス街や繁華街で昔から続いていた老舗や人気店が次々に廃業し
跡に出来るのは何処に行っても見掛けるチェーン店。それもそう長続きはせず
短期間で同じ事が繰り返される。地方で新規開拓される商業施設もその縮図に
過ぎない。何を注文してもコンビニ弁当同様の似た様な味付けばかり。
従業員の大半は外国人でテーブルひとつ拭くだけの美意識すら客と共有できない有り様だ。
食文化になぞらえて「メイド・イン・ジャパン」を礼賛しようとしている様な
おめでたいやつはそろそろ妄想から覚めた方がいいと思うけどな。
あらゆる業種において、国産サービスの品質は地に墜ちてるよ。
自動車業界だって例外じゃない。歴史に胡座をかいているのはどちらなのか、
高度成長期に獲得した信頼を笠に着て成長を止めてしまったことを自覚して
真面目で革新的なモノづくりを目指す心意気を取り戻さないと取り返しのつかない事になる。
根拠のないナショナリズムを捨てて、安さこそ正義、最大公約数的評価を目指す
ここ十数年の方針から脱却しないと「国産」はマジでやばい。
都心のビジネス街や繁華街で昔から続いていた老舗や人気店が次々に廃業し
跡に出来るのは何処に行っても見掛けるチェーン店。それもそう長続きはせず
短期間で同じ事が繰り返される。地方で新規開拓される商業施設もその縮図に
過ぎない。何を注文してもコンビニ弁当同様の似た様な味付けばかり。
従業員の大半は外国人でテーブルひとつ拭くだけの美意識すら客と共有できない有り様だ。
食文化になぞらえて「メイド・イン・ジャパン」を礼賛しようとしている様な
おめでたいやつはそろそろ妄想から覚めた方がいいと思うけどな。
あらゆる業種において、国産サービスの品質は地に墜ちてるよ。
自動車業界だって例外じゃない。歴史に胡座をかいているのはどちらなのか、
高度成長期に獲得した信頼を笠に着て成長を止めてしまったことを自覚して
真面目で革新的なモノづくりを目指す心意気を取り戻さないと取り返しのつかない事になる。
根拠のないナショナリズムを捨てて、安さこそ正義、最大公約数的評価を目指す
ここ十数年の方針から脱却しないと「国産」はマジでやばい。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:43:13.99 ID:T99L04Ia0
どーでもいい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:13:19.82 ID:jAURyO8C0
>>886
new3シリーズには関係ないのでは？
new3シリーズには関係ないのでは？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:16:40.50 ID:PF7zNeV/0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:03:22.74 ID:Pg1xk8WG0
3の顔って天才バカボンに出てくる
目がつながったおまわりさんに似てると思いません？
目がつながったおまわりさんに似てると思いません？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:54:01.12 ID:O6EG9pOLP
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:37:39.13 ID:YCn/02MK0
なんかの犬みたいだな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:42:06.70 ID:vWzMX8tX0
ドイツ車と日本車は外観が全く違う。
日本車は、センスのない経営層が口を挟むのでデザインがガックリ劣化する。
日本車は、センスのない経営層が口を挟むのでデザインがガックリ劣化する。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:48:21.19 ID:lXFcuc0g0
>>921
もうちょっとセンスのいい目頭カバーはないのかな
もうちょっとセンスのいい目頭カバーはないのかな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:49:21.63 ID:OLTZtzSY0
328と320両方乗った人居ます？街乗りでは大して変わらないって聞くけど実際どうですか？因みに328は試乗しました。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:28:56.32 ID:UlRw2iRc0
>>925
そこまで来たら320i試乗しろよw
そこまで来たら320i試乗しろよw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:00:48.82 ID:gWWHoNsS0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:39:37.19 ID:ZAeVN7810
320新車買うか328試乗車落ち買うか迷うわ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:42:58.75 ID:HFmgk/Uw0
試乗車上がりといっても新車みたいなもんだろ
価格に差がないなら迷わず328だな
価格に差がないなら迷わず328だな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:45:58.17 ID:rQcW7KNU0
試乗車は下手糞が乗るからクラッチ減りまくりのヘロヘロプーだからうっかりギヤ入れたままクラッチ繋いでも滑ってエンストしない究極の下手糞使用になってるだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:46:23.24 ID:lGzQAMmm0
試乗車はエンジンあったまんないうちにフル加速したり急制動したりしてるから走行距離少なくても痛みが激しいよ。
何より何百人が乗ったかもわからない車両なんて、ワンオーナーの中古車のほうがよっぽどまし。
何より何百人が乗ったかもわからない車両なんて、ワンオーナーの中古車のほうがよっぽどまし。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:37:45.46 ID:nrEcBXQM0
３２０iにケレナーズのTunig Module付けるとほぼ３２８iと同じスペックになるよ。
排気量が上がったような感触。ＢＭＷ公認チューナのため何より車検、新車保障に影響しないのがいい。
エンブレをあまり気にしないので３２０i購入後すぐに付けました。
排気量が上がったような感触。ＢＭＷ公認チューナのため何より車検、新車保障に影響しないのがいい。
エンブレをあまり気にしないので３２０i購入後すぐに付けました。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:48:44.84 ID:rQcW7KNU0
数字だけ328に近づいてもなぁ・・・・ 0-100は圧倒的に差が縮まらないし・・・・ お金の無○
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:47:05.44 ID:nrEcBXQM0
まあ、実際にダッシュ力が全く変わったから無駄とは思っていない。
機会があったら実際に装着した３２０に乗ってみれば？
装着した人のスレでも３２８試乗したときと変わらないという感想も載っている。
ここで論争する気も無いけど差が圧倒的に縮まらないという根拠は？
機会があったら実際に装着した３２０に乗ってみれば？
装着した人のスレでも３２８試乗したときと変わらないという感想も載っている。
ここで論争する気も無いけど差が圧倒的に縮まらないという根拠は？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:57:08.59 ID:lGzQAMmm0
おれも装着してるけど、ダイヤル設定をMAXにするとエンジン壊れるからやめとけってケレナーズのおやじが言ってたぞ。
一段下げたデフォルトだと0-100は6.7秒ってとこだね。
328にはおよばないけどノーマルよりは明らかに速いからおれは満足してる。
一段下げたデフォルトだと0-100は6.7秒ってとこだね。
328にはおよばないけどノーマルよりは明らかに速いからおれは満足してる。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:19:49.73 ID:rQcW7KNU0
335 5.5秒 ノーマル
328 5.7秒 ACSchnitze
320 7.3秒 ノーマル
320 6.7秒 ケレナーズ
なんだ全部同じ様なもんじゃねーか 0-100じゃ差は無いに等しい。
328 5.7秒 ACSchnitze
320 7.3秒 ノーマル
320 6.7秒 ケレナーズ
なんだ全部同じ様なもんじゃねーか 0-100じゃ差は無いに等しい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:46:59.94 ID:vrVWPFiV0
328のノーマルって0-100どのくらいなの
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:15:23.00 ID:x+I53Vw80
6.9
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:40:32.42 ID:zCKdnIlc0
>>937
カタログスペックで6.1秒だね。
カタログスペックで6.1秒だね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:08:19.91 ID:JcProBec0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:23:45.54 ID:xfuDHwkH0
そのへんがよくわからんよな
たとえば最近勢いありそうなガルフストリームだと、
チューニングしてることはディーラーにはわからないと書いてる
本当に車検出したときにわからないものなの？
Q 新車で保証期間中ですが、ECUチューンを行った際、Dラーさんの保証は受けられなくなりますか？
A
ECUチューンした事は、Dラーさんのテスターにも反応しません。
ですので保証に関しても問題がありません。これは日常の車検点検時においても同じです。
ttp://www.gulfstream.co.jp/html/user_data/ggtuning.php
たとえば最近勢いありそうなガルフストリームだと、
チューニングしてることはディーラーにはわからないと書いてる
本当に車検出したときにわからないものなの？
Q 新車で保証期間中ですが、ECUチューンを行った際、Dラーさんの保証は受けられなくなりますか？
A
ECUチューンした事は、Dラーさんのテスターにも反応しません。
ですので保証に関しても問題がありません。これは日常の車検点検時においても同じです。
ttp://www.gulfstream.co.jp/html/user_data/ggtuning.php
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:25:46.54 ID:OLTZtzSY0
328にするわ、335から乗り替える!!
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:34:25.61 ID:nrEcBXQM0
車検ではそこまで見ることはまず無いが、ＥＣＵチューンでプログラムを書き換えると
Ｄでちゃんと調べれば変更履歴が解る。Ｄによってはその場合新車保障が
受けられない場合があるとの事。ただし、Tuning Moduleの場合、間にかませるだけ
でプログラム自体はいじらないので、どこのＤでも問題なしとの事。
Ｄでちゃんと調べれば変更履歴が解る。Ｄによってはその場合新車保障が
受けられない場合があるとの事。ただし、Tuning Moduleの場合、間にかませるだけ
でプログラム自体はいじらないので、どこのＤでも問題なしとの事。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:09:54.16 ID:x+I53Vw80
うちとこは出入り禁止になるわ
保証も打ち切り
保証も打ち切り
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:20:57.61 ID:OLTZtzSY0
ところで、社外マフラーってもう出てる？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:57:39.58 ID:x+I53Vw80
>>945
かっぺ乙
かっぺ乙
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:54:53.76 ID:gWWHoNsS0
＞新車保障が受けられない場合があるとの事
受けられる場合は皆無に等しいですけどね
受けられる場合は皆無に等しいですけどね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:17:55.06 ID:YsoaDzsV0
今時ＥＣＵなんて書き換えねーだろｗ
Ｆ30 0-100加速タイム
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
Ｆ30 0-100加速タイム
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:03:54.49 ID:s51v7fgo0
AH3 5.3秒 ノーマル もお忘れなく
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:47:48.92 ID:XCUw6++G0
セダンかツーリングどっちにするか悩む…。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:56:17.25 ID:EWdHeCFF0
南アフリカ、女子生徒の4分の1以上がHIV感染 原因は年上の男性との性交渉
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363365128/
日本向けのBMW生産国がヤバイことに…。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363365128/
日本向けのBMW生産国がヤバイことに…。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:41:55.80 ID:Ye2gYF880
320iにECUチューンはアホらしい。
何十万円も払うのなら、はじめから328iにすればい。
そもそも、普通に運転すれば、何も足さなくてよい。
何十万円も払うのなら、はじめから328iにすればい。
そもそも、普通に運転すれば、何も足さなくてよい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:46:02.58 ID:xoB/jOY50
HIV生産のBMW。
店頭ではっきり言ってくれれば、
絶対に買わないのに。
店頭ではっきり言ってくれれば、
絶対に買わないのに。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:59:09.46 ID:32G5AKGf0
>>952
だな。エンジン出力に合わせて駆動系も強化されてるし、値引きも期待できるし。
だな。エンジン出力に合わせて駆動系も強化されてるし、値引きも期待できるし。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:58:13.31 ID:A60VN4Ry0
Ｆ30 0-100加速タイム
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:59:37.48 ID:m3eU8cP/0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:58:17.97 ID:lxiwVxlQ0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:12:50.67 ID:IfKhGFsP0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:12:24.90 ID:WgwccXDG0
>>957
何で？
何で？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:59:55.60 ID:a3fsgQ4W0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:42:13.06 ID:HJpCoaHJ0
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/bmw/3series/chiebukuro/detail/?qid=1492618439
BMW 3シリーズセダン（F30）が量販され始めました 最初の１月くらいだけドイツ製...
BMW 3シリーズセダン（F30）が量販され始めました最初の１月くらいだけドイツ製が導入されてましたがそれ以降は南アフリカ製のようです。
日本の正規ディーラーで売ってるBMWでドイツ製の物と南アフリカ 製の物はどれですか。
BMW 3シリーズセダン（F30）が量販され始めました 最初の１月くらいだけドイツ製...
BMW 3シリーズセダン（F30）が量販され始めました最初の１月くらいだけドイツ製が導入されてましたがそれ以降は南アフリカ製のようです。
日本の正規ディーラーで売ってるBMWでドイツ製の物と南アフリカ 製の物はどれですか。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:40:59.13 ID:WgwccXDG0
お前らモロッコ産の野菜とかペルー産の魚とか
食ってるくせに今更何言ってんの？w
食ってるくせに今更何言ってんの？w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:43:43.90 ID:e9qoTeYX0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:35:07.17 ID:n2aAOD+U0
車からウィルスは感染せんだろ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:46:39.83 ID:f5OP2BOW0
キスくらいで感染しないから
お前このHIV感染者とキスしろって言われたら
簡単にやるのか？
感染しないから、当然やるんだろうな。
お前このHIV感染者とキスしろって言われたら
簡単にやるのか？
感染しないから、当然やるんだろうな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:42:41.11 ID:WgwccXDG0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:22:50.71 ID:IfKhGFsP0
>>965
好みのタイプなら♪
好みのタイプなら♪
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:24:58.26 ID:n2aAOD+U0
>>965
車に乗る事とキスする事を同列にしてる頭が弱い人。
車に乗る事とキスする事を同列にしてる頭が弱い人。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:08:15.99 ID:vHtHDPSDP
場所が南アフリカってだけで工場内に現地人の従業員はいないんだから関係ないよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:12:33.26 ID:vHtHDPSDP
そんなことより今ハーマンカードンのツィーター取り付けてもらってる最中。
どんな音になるのか楽しみ♫
どんな音になるのか楽しみ♫
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:01:05.40 ID:or+m8gar0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:18:33.61 ID:rvNvykpk0
>>969
馬鹿どもは相手にしないでおきましょう。北アと南アの区別も付かないだろうし。
ハーマンツイーター取り付けですか。それは楽しみ。音のグレードアップは
室内が良いリスニングルームとしての場ともなりますからコーナー責める時以外でも
良いドライブ環境がつくれます。
>>971
五本木交差点辺りですよね。近くに有料パーキングないですかね？
施工日ならスペース空けといてくれるんでしょうけど
何か打ち合わせとかで行く時に路上駐車はまずいよね。
狭い道路なんだし。
馬鹿どもは相手にしないでおきましょう。北アと南アの区別も付かないだろうし。
ハーマンツイーター取り付けですか。それは楽しみ。音のグレードアップは
室内が良いリスニングルームとしての場ともなりますからコーナー責める時以外でも
良いドライブ環境がつくれます。
>>971
五本木交差点辺りですよね。近くに有料パーキングないですかね？
施工日ならスペース空けといてくれるんでしょうけど
何か打ち合わせとかで行く時に路上駐車はまずいよね。
狭い道路なんだし。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:19:47.87 ID:veZ4iDmO0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:20:23.41 ID:IfKhGFsP0
聞かれたから答えただけなのにえらい言われようだ(´・ω・`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:38:06.19 ID:t1ZyJHh70
今度のM3はAWDのB3に負けるわな。4秒切ってくる。
アルピナの公式発表だと必ずMより遅いことにするけど、実測値はいつもMより速い。
アルピナの公式発表だと必ずMより遅いことにするけど、実測値はいつもMより速い。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:45:43.58 ID:qRDFjSoW0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:08:47.78 ID:Dv0rCnB60
HIV感染者をたくさん(80%くらい)採用してるハンバーガー屋 南アフリカ店 ハンバーガー5000円
HIV感染者はいるかもしれないが、おそらくあまりいないどろうハンバーガー屋 ドイツ店 ハンバーガー5000円
HIV感染者はいるかもしれないが、おそらくほとんどいないどろうハンバーガー屋 日本店 ハンバーガー2800円
ドイツ店の看板で安心して買ったら
実は
南アフリカ店のハンバーガーだったという話。
HIV感染者はいるかもしれないが、おそらくあまりいないどろうハンバーガー屋 ドイツ店 ハンバーガー5000円
HIV感染者はいるかもしれないが、おそらくほとんどいないどろうハンバーガー屋 日本店 ハンバーガー2800円
ドイツ店の看板で安心して買ったら
実は
南アフリカ店のハンバーガーだったという話。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:14:18.61 ID:rvNvykpk0
仕方ねえな。馬鹿が湧いてきちゃったからこれでも見て赤面しろよ。
◆最も不具合の少ない工場はBMWロスリン工場◆
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004SouthAfricaIQS_J.pdf
◆最も不具合の少ない工場はBMWロスリン工場◆
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004SouthAfricaIQS_J.pdf
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:16:10.87 ID:kmO805nv0
日本のハンバーガー2800円より倍近く高い
5000円の高級ハンバーガー(しかもドイツ看板)で売ってるのに
実は
HIVの感染者ばかりの南アフリカ店で作られた
ハンバーガーを売ってるわけだ。
気持ちの問題として
嫌だよな。
ディーラーはそれを隠して売ってる。
5000円の高級ハンバーガー(しかもドイツ看板)で売ってるのに
実は
HIVの感染者ばかりの南アフリカ店で作られた
ハンバーガーを売ってるわけだ。
気持ちの問題として
嫌だよな。
ディーラーはそれを隠して売ってる。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:18:13.10 ID:kmO805nv0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:26:08.64 ID:rvNvykpk0
>>980
ソースを示してもらえる？
そんなわけないわな。だってドイツでもロスリンでも
同じ品質なんだから。コンピューター管理された
精密な製造をどちらも違いなくされている。
もし違っていたらそれこそ問題になるレベルなんだよ。
いい加減な事を言わない事だ。
ソースを示してもらえる？
そんなわけないわな。だってドイツでもロスリンでも
同じ品質なんだから。コンピューター管理された
精密な製造をどちらも違いなくされている。
もし違っていたらそれこそ問題になるレベルなんだよ。
いい加減な事を言わない事だ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:32:42.97 ID:naB6J53y0
手を怪我してる工員がインテリアの組み付けやってたりしないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:36:34.06 ID:f5OP2BOW0
>>981
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_IQS_J.pdf
プランドアワード（工場賞） ― 「製造不具合」のみが対象
米国市場向けに生産している工場を対象に「製造不具合」の指摘が少ない工場に対して地域別に
ブランドアワード（工場賞）を授与している。
１位 ２９ 東富士(日本)トヨタ レクサス トヨタカローラなど
２位 ３０ 富士松(日本)トヨタ プリウス
３位 ３４ 九州(日本)トヨタ レクサス
４位 ３８ イーストロンドン(南アフリカ) メルセデス Cクラス
５位 ４０ ディンゴルフィング(ドイツ) BMW5,6シリーズ
５位 ４０ ブレーメン(ドイツ) メルセデス C CLK SL SLK
６位 ４１ イーストリバティ(米国) ホンダ シビック CR-V エレメント
日本向けのBMW 3の南アフリカ工場は全く見当たらない。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_IQS_J.pdf
プランドアワード（工場賞） ― 「製造不具合」のみが対象
米国市場向けに生産している工場を対象に「製造不具合」の指摘が少ない工場に対して地域別に
ブランドアワード（工場賞）を授与している。
１位 ２９ 東富士(日本)トヨタ レクサス トヨタカローラなど
２位 ３０ 富士松(日本)トヨタ プリウス
３位 ３４ 九州(日本)トヨタ レクサス
４位 ３８ イーストロンドン(南アフリカ) メルセデス Cクラス
５位 ４０ ディンゴルフィング(ドイツ) BMW5,6シリーズ
５位 ４０ ブレーメン(ドイツ) メルセデス C CLK SL SLK
６位 ４１ イーストリバティ(米国) ホンダ シビック CR-V エレメント
日本向けのBMW 3の南アフリカ工場は全く見当たらない。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:39:40.93 ID:f5OP2BOW0
これで
アフリカ工場生産の品質はあまりよくないってわかったかな？
しかも同じソース先です。
アフリカ工場生産の品質はあまりよくないってわかったかな？
しかも同じソース先です。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:41:36.77 ID:rvNvykpk0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:47:37.86 ID:xpwfVWZ50
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:51:27.10 ID:WgwccXDG0
>>982
まさかそれで感染すると思ってるとか？w
まさかそれで感染すると思ってるとか？w
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:53:46.69 ID:rvNvykpk0
>>986
は？なぜそこに行く？>>980はドイツ生産よりロスリンが劣ると言っている。
それのソースだよ。
というかMB見るとドイツより南アの方が品質高いじゃん。
イメージだけでソースなしに物を書かない事だ。
は？なぜそこに行く？>>980はドイツ生産よりロスリンが劣ると言っている。
それのソースだよ。
というかMB見るとドイツより南アの方が品質高いじゃん。
イメージだけでソースなしに物を書かない事だ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:57:44.96 ID:f5OP2BOW0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:00:14.03 ID:rvNvykpk0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:04:14.93 ID:f5OP2BOW0
>>990
だから
5シリーズも3シリーズも関係ないわ。
ドイツ生産の5、6シリーズは不具合が少ない。
南アフリカ生産の3は不具合が少ないランキングにも載らない。
それで十分。
高品質を期待してBMWを買ってるんだ。
南アフリカ生産の品質がドイツ生産より劣ってるとわかればいい。
ドイツ生産の3も悪ければ3自体がダメで終わりな話だ。
だから
5シリーズも3シリーズも関係ないわ。
ドイツ生産の5、6シリーズは不具合が少ない。
南アフリカ生産の3は不具合が少ないランキングにも載らない。
それで十分。
高品質を期待してBMWを買ってるんだ。
南アフリカ生産の品質がドイツ生産より劣ってるとわかればいい。
ドイツ生産の3も悪ければ3自体がダメで終わりな話だ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:09:34.71 ID:rvNvykpk0
>>991
関係なくないよ。大丈夫か？
5に品質不良があっても同じ不良が3にも出来るわけ？
比べるなら同じ3じゃないと意味がないんだよ。
>南アフリカ生産の品質がドイツ生産より劣ってるとわかればいい。
勝手に〆るな。劣ってはいない。
関係なくないよ。大丈夫か？
5に品質不良があっても同じ不良が3にも出来るわけ？
比べるなら同じ3じゃないと意味がないんだよ。
>南アフリカ生産の品質がドイツ生産より劣ってるとわかればいい。
勝手に〆るな。劣ってはいない。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:11:44.26 ID:BlJVHNdP0
HIVの乗り味はどうですか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:38:52.08 ID:oaSnumL50
やっぱBMスレの住人は場加と静寂、嬢惹と霊士巣斗がおおいな
数字は0-100とhpしか見たことないらしいし
数字は0-100とhpしか見たことないらしいし
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:42:35.93 ID:uP7lgJZV0
バカが多くて笑えるな。
BMWの南アフリカ工場は北米向けの生産はしてないからそこに載るわけないんだよ。
何のために北米工場があると思ってんだ。
おれは買う前からディーラーで南アフリカ製だと知らされていたが、不具合の多いドイツ製初期ロットじゃなくてよかったと思ったよ。
BMWの南アフリカ工場は北米向けの生産はしてないからそこに載るわけないんだよ。
何のために北米工場があると思ってんだ。
おれは買う前からディーラーで南アフリカ製だと知らされていたが、不具合の多いドイツ製初期ロットじゃなくてよかったと思ったよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:45:43.35 ID:6jA0b5PE0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:51:39.57 ID:n2aAOD+U0
俺の535には関係の無い話。
低グレード買っちゃうと、色々心配事が多くて大変だね。
低グレード買っちゃうと、色々心配事が多くて大変だね。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:40:32.78 ID:tlSGAMya0
また馬鹿が３シリーズの不買運動やってんのか
通報、通報
通報、通報
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:44:18.69 ID:cRc4aH9p0
>>995
土人3シリーズww
土人3シリーズww
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:45:31.79 ID:sUQFH7Xd0
1000なら340投入
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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