【三菱】デリカD:5【DELICA】Part32

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方・興味がある方・実際に購入された方
4WD・2WD・年式や排気量は関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう

『アンチ・荒らし・BBSへの誘導は大人のスルーが原則です』


公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347696780/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:05:41.46 ID:48U8Jn8Z0
いちもつ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:37:25.93 ID:qkkXPIOhO
あの注文書、販売店で止まっててメーカーは受け付けてないよな。

販売会社とメーカーは別会社。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:36:40.44 ID:XLvbErjy0
代えれない妬みか？　シツコイぞ携帯君。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:49:17.75 ID:6AMDfucX0
ディーゼル叩いてる奴ってディーゼル仕様が高くて買い替えできない奴の妬み以外の何者でもない

まぁ古～いCVT＆ガソリン仕様の安物で我慢してなさい。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:52:42.13 ID:6AMDfucX0
まぁなんだな

1月からはディーゼル海苔＝お金持ちＶＩＰ（勝ち組）
　　　　　ガソリン海苔＝派遣リストラ貧乏（負け組）

ってな図式になるなw
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:44:18.61 ID:L3t3mnvI0
だといいけどショボいCDだと逆のイメージもある
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:07:19.89 ID:6AMDfucX0
>>7
ディーゼルが欲しくて欲しくてしかたないんだなぁ～
指加えてガソリン車で我慢してなさい！！
そんな金のない貴男は、５年後にでも中古で買えば良い
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:08:18.58 ID:jgoAuyw50
デリカでお金持ちとか有りえねぇ（藁）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:28:26.22 ID:6AMDfucX0
>>9
デターーーーーーーーーー
買えない人ﾊｹｰﾝ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:44:58.91 ID:XiDchAjQ0
>>10
お前なにと闘ってんだ痛々しいから病院行け
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:19:35.36 ID:6AMDfucX0
>>11
デターーーーーーーーーー
またまた買えない人ﾊｹｰﾝ
買えないガソリン仕様で我慢組さんｲﾊﾟｰｲ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:13:08.46 ID:APjCV51M0
旧型デリカからようやく乗り換えられる
ディーゼル早く出てくれ～～～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:43:26.13 ID:JwOdgoqb0
>>14
買えない人はっけーーーん！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:34:31.26 ID:EE3c7vu+P
カミングアウト乙
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:05:43.18 ID:3ZHWELoh0
PEHVはフルモデルチェンジ後？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:08:35.30 ID:XvLvEojL0
てす
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:28:44.85 ID:bFSspLkL0
なんでみんなそんなに金あるの？
デリカとか買える人、金持ちだと思うよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:14:07.61 ID:aUfcIpFC0
>>18
ホントですよね。移動手段の車に300万って...。
寒い時や雨のときはうらやましいですが
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:06:40.55 ID:NX2RXw6mO
CDエボリューション限定 台数未定
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:39:57.28 ID:H8qdKQCL0
「PEHVのアウトランダー予約開始」とかニュースになってるのに、
D:5/CDの予約開始はニュースにならんのな･･･
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:04:55.07 ID:ITc9Wv2O0
燃費６１ＫのPEHVのアウトランダーは話題になるかもね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:59:39.35 ID:9JHcCG7I0
7,8人乗りのカテゴリだとどこが主導権取るのかな、小さいのはFREEDの一人勝ちだが
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:30:48.19 ID:bb4su4Os0
今日ディーラーで価格表見せて貰ったが26日発表17日発売になってた。ミッション6CVTになってたけど誤植であると願いたい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:51:26.74 ID:6AGGKgtM0
ツダがMPVにsky-D乗せてきたらインパクトあるだろな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:54:50.98 ID:YutJZlhB0
6ATだよ。
発注書に書いてある
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:35:10.09 ID:pIe51C9LP
CVTの意味知ってりゃ6とかおかしいと思うだろ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:56:55.26 ID:2S+DApTI0
>>25
たまにはビアンテのことも、思い出してあげて下さい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:10:32.01 ID:bb4su4Os0
それがガソリンEGの方にも6CVTって書いてるんでマジびびった訳
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:40:33.85 ID:d2Y4og7C0
17？にスペック発表で25日から受注開始、1月10日発売じゃなかったっけ?
契約する人にしか見せないと言われた記憶がある
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:17:26.51 ID:TE6b6xG30
>>16>>21>>22
PEHVってなんですか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:09:47.06 ID:/gqhZOgg0
>>31
ググたら元記事の61km/lが誤植したせいで、ニュースの自動引用が
盛大に誤植しとる

読むほうは勝手にPHEVに読みかえるけど書くほうは気づくよな、普通・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:11:11.11 ID:lA/uvZZu0
>>31
PHEVとの書き間違いって事に気づかないのか？
わかってて煽ってるなら相当寂しいぞ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:37:24.80 ID:e7ejqcr50
こういう略語の誤植は気が付かない人が多い。
新しい言葉だと思ってしまう。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:48:11.44 ID:/gqhZOgg0
ID違いで同じ間違いだから自演と思ったんじゃない？
自演の要素が薄いだけにそれもなぞだけど・・・
36 ：21：2012/12/03(月) 00:59:31.02 ID:ua2NYR2y0
留守にしてたから遅くなったけど、単に俺の書き間違い。
LTEとELTを間違った様なもんか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:43:59.21 ID:dWJTT69/0
スペックって前スレで出ていたので確定なの?
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:25:41.04 ID:eVuvl78mO
190ps 42.5kgm
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:00:16.75 ID:5HU/U7Vk0
期待age
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:29:13.19 ID:5bVumK120
まだスペック出さねーって事はよっぽど自信が無いに決まってんだろ
マジガチムチスペックなら盛大に風呂敷広げとるって
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:16:17.39 ID:fWaFHgXA0
トンネル崩落事故、リブボーンフレームなら大丈夫！？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:29:29.23 ID:tEKTnmR80
>>41
上から1㌧の板が落ちてくるんだから無理やろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:13:24.46 ID:/erxjojG0
1ｔ言うたらデリカの半分やん
半分に切ったデリカが落ちてきても大丈夫さ、きっと
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:18:47.77 ID:RLh5+/9k0
2tダンプの荷台にに1tの物体落ちて来たらどうなると思うん
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:24:44.03 ID:/erxjojG0
すっぽり積載完了
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 06:55:35.87 ID:5C7IYUy30
トルクは60kgkmぐらい欲しいわ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:02:40.04 ID:xMC99pI80
リブボーンなら、なんとかなると思いたい

イナバ物置のように「100人乗っても、、、」
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:21:07.89 ID:6GPhWUoy0
動荷重で1tなら静加重では10t近い加重と同等になる
そんなの2tダンプや乗用車で耐えられるわけがない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:33:13.20 ID:MycQ52nQ0
>>48
逆じゃね？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:00:22.13 ID:wx2ubBAz0
ディーゼルの発表っていつ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:50:18.24 ID:XyUajdxx0
12月中旬
150馬力のトルク36.7Kgっしょ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:41:22.76 ID:3uLIxnJm0
>>41
あれだと、例外なく潰れるよね。
でも、生存空間等に差が出るかもしれない。
潰れるか潰れないかギリギリのものが落ちて来た時には車によって差が出るかもよ。

そんな事のメリットより、この車の上側の剛性の高さは乗ればわかるから、充分価値があると思うけどね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:50:38.21 ID:6NLkaTHG0
どなたか教えてください。

①シートカバー：PVCレザーが手頃そうに思いますが耐久性とかどうでしょうか。

②215/70R16と225/70R16で見た目変わりますか?
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:49:45.30 ID:HDeg/Jxm0
>>52
洗車の時に手をつくとベコっと凹む天井だけどね
orz
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:09:53.14 ID:2ls3ayqt0
>>53
１．ビニールだから耐久性はそれなり。ベルト等の硬い物で擦れる背もたれ部分が特に痛みやすい。
　　パーツあたり５千円位だから破れたら交換するか、その上に背もたれ・お尻のみをカバーする
　　クッションカバーやエプロンカバーを付けると良い。
２．あんまりかわらない。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:00:12.76 ID:nY7Sw3iw0
>>53
1は耐久性よりも見た目の安っぽさに納得できるかどうか
耐久性については、良いとは言えないが
値段も手ごろだし、カバーなんだから痛んだら取り替えればいい

2は見た目の変化を期待しても満足できない結果に終わるとおもう
タイヤ交換の際に変えるならお好きなように
ホワイトレターにすれば見た目はかわるね
見た目ならタイヤよりアルミを変えるべき
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:36:36.96 ID:dnJniVzm0
価格コム人気台２位すごくないですか？
どうやって投票するんでしょう？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:40:27.01 ID:kIUVm5zS0
>>27
トヨタとか7CVTとか、CVTで7段にできるのを7CVTとか言ってたような気する

CVTは糞だわ、6AT以上で頼むわ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:44:38.70 ID:t12T7QUR0
ディーゼルのトルクならATになるわ
ほんまはミッションに乗りたいけどな
ディーゼルなら2速発進できるからミッションでも楽チンや
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:48:19.37 ID:t12T7QUR0
ミッションは燃費伸ばせるしな
エコとか低燃費ゆうならディーゼルとセットでミッションが見直されてもええと思うわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:48:47.23 ID:NwOuiMkB0
>58
ttp://www.jatco.co.jp/products/

CVT７とかCVT８っていう製品名もあったりする

まぁそれはともかく、デリカは６速ATなんじゃないの？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:49:36.50 ID:RM78E4GI0
6ATのギア比は公表されてたっけ？
4速が直結のOD2段って所だろうか
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:22:54.03 ID:AEnbT2Uk0
>>60
自演乙！
ミッションって何だよｗ
MT:マニュアルトランスミッション
AT:オートマチックトランスミッション
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:26:39.37 ID:4+ykgzCe0
ＭＴの方がＡＴよりも燃費良いとか、いつの時代の話だよｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:40:58.23 ID:t12T7QUR0
自演てなんやねんボケ
今も昔も修理工はトルコンとミッションじゃ
パワーロスの多いトルコンよりミッションのが燃費よおなるに決まっとるやないか
おまえらAT限定免許やろだまっとれやボケ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:44:01.22 ID:m6GiaNtS0
>>54
車体の剛性って、鉄板の厚さじゃないでしょ。
フレームの強さでしょ。
個人的には、D:5の剛性は高いと感じてます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:51:12.57 ID:zooxqdIe0
そんなことはない
エスティマの四駆より軽い車種が何を語っているか。
盲目おやじにはわかるまい。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:52:21.39 ID:RM78E4GI0
重いのが正義なら、UDのクオンCZに勝る国産AWD車は現状存在しないとしか言いようがない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:10:11.59 ID:AEnbT2Uk0
>>65
http://i.imgur.com/HyVvh.png
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:25:10.06 ID:7bmZmybU0
低学歴の方々は英語が不得意なのでミッションの意味がわかってないようです。
許してあげてください。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:52:39.55 ID:dnIP07GU0
>>67
うわー久しぶりだなあ豪快4Lちゃん！
比較対照やボキャブラリーですぐ分かっちゃうよ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:54:13.09 ID:NbRSFuAY0
ディーゼルには6ATの組み合わせしか考えられないだろw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:42:10.94 ID:TPu9mm/O0
ちなみに愛知県ではＭＴをミッションと呼ぶのが普通
愛知に引っ越したとき気づいた

余談だが、軽自動車は軽四（けいよん）と呼ぶ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:17:57.31 ID:2jCpsHJV0
三列目は跳ね上げ式にならないだろうか
あくまで非常席なんだよな、三列目は

2列目のスライド量増やして欲しい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:15:18.63 ID:vYj8MyIM0
>>74
3列目使わないなら他に選択肢多いだろ。アウトランダーやパジェロ。あるいは他社ミニバン…
デリカの魅力ちゃんと使える3列目だと思うが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:46:05.92 ID:zmwPhnvy0
計四って愛知だけなのか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:54:25.16 ID:jxB9G6y/O
ちなみに自動車学校は「車校」
静岡では「自校」
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:50:29.12 ID:ObmLxdkI0
みっしょんw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:33:19.10 ID:c2pZwskX0
>>65
燃費が良いのなら、ほとんどのエコカーはＭＴもラインナップしていないとおかしいよな？ｗ
今のＡＴやＣＶＴの制御技術はＭＴを超える能力があるんだぜ。
反論意見があったらよろしくどーぞ。中部地方のおじいちゃんｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:59:43.85 ID:89MeUr0R0
>>79
燃費原理主義者ならその理解でいいと思うけど、ATやらCVTを選択する動機は別にあるからね。

なんかすごく勝ち誇っているけど指摘しとくよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:27:56.02 ID:c2pZwskX0
>>80
すまん、ああいう頭の悪いヤツについイラッとしてしまった。
今は反省している。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:31:34.79 ID:zmwPhnvy0
軽4はCMのせいだな。多分。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:13:10.06 ID:KnSsJEkq0
うむ
K4のジャンボCMのお陰。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:37:59.29 ID:ra+k/CNBP
スーパージャンボにD:5関係無いしｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:18:29.06 ID:jBiyEoQd0
>>79
制御技術使うてもトルコンはパワーロスするんよ。CVTなんか問題外やで
日本人はオートマの楽チン運転が染み付いてるからな、ミニバンでミッションは売れへんのや

要は燃費より楽チン運転を選ぶモノグサが多いんや。燃費はミッションや。わかったかAT限定のアホんだら
能無しはクルマなんか乗ったらあかんで
あーこわいこわい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:25:27.26 ID:GWocfzbM0
若干の燃費よりも登坂時の繋がりのよさの方が重要ですわ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:39:06.52 ID:aQRZvDuR0
昔パジェロのジーゼルミッションに乗っていたことがあるが、
乗り替えて、ジーゼルＡＴに乗ったら目からうろこ！なんとジーゼルとＡＴは
相性が良いのだーと実感した。　　まぁシコシコするのが好きなら仕方ないが
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:42:00.93 ID:GWocfzbM0
ディーゼルとターボとATは相性抜群だからな
重量車にはもってこい、まさに三種の神器だ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:14:07.76 ID:KnSsJEkq0
いい加減エンジンスペッコ発表してくんないかな
それ次第で他のメーカーに乗り換えるかどうか決まるのに...
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:42:23.87 ID:VrfFs4qf0
>>85
お前の戯れ言は要らない。
その燃費が良いって言う実績をデータとして見せてみろよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:56:39.12 ID:JM689e9W0
データだせw
ソースだせw

2ちゃん脳www
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:24:04.96 ID:VrfFs4qf0
>>91
お前、ここはどこだと思っているｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:32:42.59 ID:L+AHI2y2O
さっき立ち読みした本に、
フェラシターはエマニュエルよりオーラルの方が粘秘がイイと
カイてた。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:45:07.26 ID:L+AHI2y2O
つまりだね、最新の車はエンジンもトランスミッションも統合的に制御され、
とってもよく出来てる。
MTはアクセルオンオフでギクシャクしがち。
渋滞は地獄。
登りの渋滞でも周りのAT車は楽チン。
フル加速でもしない限りメリット無し。


トルコンとはトルク増幅装置。
トルク重視の大型クロカン系とは相性抜群。
程々のスリップが無駄な空転を防ぎ、走破性能を上げるし、
雪道や凍結路で有利。
こんな事はパジェロデリカ経験者には常識。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:44:40.34 ID:+EX9MarI0
〉〉89
ハゲドー
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:05:31.58 ID:bOeFh1Nm0
トルク以外2.0Gと同じだと悲しいな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 04:36:15.20 ID:aCrouic+0
シャモニーﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:10:46.00 ID:K+JlAfUR0
しかし、未だにMTの事をドヤ顔でミッションとか言うやつがいるとは、、、
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:14:15.05 ID:gxzm1mNO0
俺もディーゼルのミッション乗ってたけどやっぱ良かったなぁ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:07:55.93 ID:9W7u76iM0
渋滞時のクラッチが地獄とか大袈裟だよな。
待ち合わせの時間に遅れてきた相手に『裏切ったな』とか言ってそう。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:19:51.63 ID:5A+V7Iwd0
この中途半端な四駆風ミニバンのFMCはいつになるのかね？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:11:59.36 ID:06LAX4hY0
三菱はスパンが長いから（トヨタ４年、三菱６～８年）、あと３～４年後くらいじゃない？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:33:01.22 ID:Z2RrxBaq0
FMCで1.8Lになる可能性もあるね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:53:02.49 ID:3niXyttG0
ディーゼル予約したけど納車2月だって。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:08:35.28 ID:fJZrR6jb0
カタログあった？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:52:29.25 ID:6FB/IHq80
これだけ秘匿されまくってるMCって記憶にないぞw
にも関わらずかなり予約入ってるっぽい。
俺も早く決めないと2月納車は厳しいかもと脅された
中旬までに決めれば1月中余裕って言ってたクセに、マジ焦ってきたわ畜生
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:53:09.18 ID:ajgGxlPy0
>>106
ほぼ情報無いね。
この状況で決断するやつスゲーなwww
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:10:35.55 ID:sVJO6OqB0
来年半ば辺りまでに他社もあれこれ出しそう
アウトランダーPHEV発売でそっち得意なメーカーも黙ってないだろうし
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:10:21.48 ID:EMS9tT330
要は競合他車の出方をみてるんじゃない？
後出しジャンケンしたほうが勝ち、みたいな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:35:20.41 ID:fFZtOiNm0
アウトランダーのPHEVは似たシステムのホンダがEV走行距離が短いので早めに発表しても問題ないと判断したのかな？
ディーゼルの方はマツダのCX-5みたいにFFを設定して安くするみたいなのがあるから警戒してるのか…
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:52:35.26 ID:X7N/AoIo0
スペックに自信があるのなら、すぐに出せるよね
結局 マツダのスペックにかなわないから
いまだにスペックの発表すらできないんだろ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:54:34.09 ID:z897qC7i0
カスタマーを徹底的に舐めきった会社だな
体質が全く替わってない
トップがどこを見てんだか解らん
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:56:46.20 ID:ymJ51H710
ガソリン車を下取りして250万追い金してまで買う価値アルノカ？
外観同じでしょ？カラーリングもまったく同じかな？
初期モデルにあった2列目の肘掛とか天井イルミ等の装備はコストダウンで減ってるの？
買い替えモードにはいるには（外観少し変更・装備増し・新色のカラーリング）の3点かな
君らマジでエンジン違いだけで買い換えるの？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:27:34.27 ID:bYyTQ7KW0
エンジン変われば走りは別物

内外装変わってもエンジン同じなら同じクルマ
ゆとりってほんまにアホやなw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:28:45.50 ID:bYyTQ7KW0
>>113
ゆとりってほんまにアホやなw

これ豆な
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:36:37.56 ID:51tNMfzsP
三菱はいい車作るのになぁ
トヨと三菱両方所有してるが年式ほぼ同じなのに三菱の方が断然良いと感じる
だからD:5-Dには期待してる　
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:45:12.30 ID:f6nNgUKn0
関東三菱からDM来たけど、牽引750kgまでおk と書いてあった

でもスペックは載ってないw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:03:32.09 ID:YlY0QJYx0
>>117
牽引の重量ってタイヤ付きの重量物の重さであって物体を引きずれる重さじゃないよね？

とすると、その重さじゃ軽自動車引っ張るのが精一杯ってことか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:12:17.95 ID:ymJ51H710
つかエンジン別物っても型が古臭いでしょ
それにイーアシストもついてないし
なんか流行おくれな感じ
はやくモデルチェンジしないと取り残されるよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:16:45.43 ID:YlY0QJYx0
>>119
その通り。
どんなに造りがしっかりしてると言ったところで古いものは古い。
デザインも古い。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:19:10.38 ID:9uyuHx3p0
下から猫が入るのを何とかしてくれよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:42:27.81 ID:f6nNgUKn0
>>118
トレーラー牽引と書いてあった
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:58:36.07 ID:BPUgn3Yl0
>>121
そういえばYouTubeにD5のエンジンルームに猫が入った動画があった。
ディーゼルになれば、エンジンのサイズが大きくなるからいいかも。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:47:04.02 ID:ofLvsb1D0
>>113
エンジンも変わってないし、装備も減らされたのに買い替えましたが、何か？
…今は少し後悔してるけど、あんまり走行延びても売りづらいから、自分の使い方としては仕方ない。

>>119>>120
君らはイーアシストがついた時にはきっと違う事にイチャモンつけて買わないんだろうな。
(=´∀｀)人(´∀｀=)
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:02:49.00 ID:fJZrR6jb0
イーアシストを過信して飲酒居眠り運転が頻発する悪寒
所詮センサー感知だから精度誤差あるし信用できんわな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:07:41.38 ID:9uyuHx3p0
あれ作動させて居眠り出来るのは相当な肝っ玉の持ち主だと思う
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:33:47.29 ID:XkUF6eTk0
>>125の直結思想に笑った。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:05:50.49 ID:z897qC7i0
直結厨
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:16:05.21 ID:3+pR32GT0
>>105
カタログは21日
14日にディーゼル説明ブックが
ディラーに来るみたいです。

18日 型式認可 補助金確定の予定。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:03:45.32 ID:B7pJH5f30
>>129
良い情報、ありがとう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:36:46.72 ID:g4igzqji0
あんまり焦らすんでとりあえず他の車にした・・・

ＧＤＩの二の舞はいやずら

買うとしても一年後
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:24:18.13 ID:gjTjXytL0
走行中、路外侵入されたらイースト効かないから注意
まだ発展途上な技術なもんで、成熟が必要
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:09:25.18 ID:Ij1pjbHaI
ディーゼルはDPRがクセモノ

最近 軽油とガソリンの価格差が縮まったな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:59:57.99 ID:XqZY+gO00
>>113
価値は分からんが
俺はＤエンジン搭載のデリカが出たとしても買わない
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:57:02.84 ID:iigE8XMm0
価値観なんざ十人十色だしね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:03:55.27 ID:HYNH2AVyP
>>133
DPFのことだよね？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:32:55.02 ID:nv7kCw030
三菱車って、あまり魅力を感じないのだがコイツだけは欲しいと思う。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:16:47.41 ID:HYNH2AVyP
マツダDが静かだと評判だが圧縮比14.9と14ではエンジン音の大きさは
どのくらい違うのだろうか？あとSGの4M系のエンジンがあまり燃費が
良くなかっただけに実燃費も気になるところ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:08:38.62 ID:QdWQefju0
ガタガタでグシャグシャな圧雪路でもまともに走れる程度のクロカン性能があればそれで良いわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:38:31.94 ID:JorjoCt80
D:6はいつごろ発売なの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:10:15.14 ID:TxRoUq6D0
エロい姉ちゃんの営業がいるDで買いたいが、エロい姉ちゃんがいるDがない
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:04:38.01 ID:Av9FQyzE0
営業マンは男の方がいいぞ。
女だとすぐにいなくなって、担当者不在で面倒になる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:29:00.71 ID:TxRoUq6D0
ディーラーで新車買うと営業万湖が無料オプションでついてきたもんで味しめたw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:19:45.63 ID:77Fcf8c10
質問です。
6.5j +38に215/70R16ではなく225/70R16をつけることは可能でしょうか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:25:06.74 ID:77Fcf8c10
追加質問
ノーマル車高 オーバーフェンダーなしです。
6.5jと7.0jでははいた時見た目変わりますか?

無知な質問ですみません。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:31:24.91 ID:Av9FQyzE0
>>143
好きにしろ。

>>144
問題なく入る。タイヤによるけれど、225/70R16は6～7.5Jのホイールがほぼ適正範囲。
ただし、外寸は多少なりとも変わるよ（メーター差になる）。
心配ならタイヤ屋さんにでも聞くのがより安心できる。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:42:09.15 ID:Av9FQyzE0
>>145
１２．７ｍｍほど幅が広くなるけれど、見た目はほとんど変わらない。
というか、４ＷＤの標準ホイールが７Ｊじゃなかったっけ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:51:17.35 ID:Av9FQyzE0
>>145
ttp://cars.jpn.org/wheel/n004106405.html

ツライチにしたいのか、譲り物のタイヤをはめたいのか分からないから、ここでも見て勉強してくれ。
情報の小出し・後出しは返答する方も面倒なんで。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 05:40:06.59 ID:jVqjmLDq0
ディーゼルの静音材追加と密閉性アップってどれくらい効果あるんだろうね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:05:55.76 ID:a8weWeha0
あんま効果ないよカラカラうるさいだけ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:32:56.20 ID:orE8Tpnn0
カラカラうるさい車でロックフォードとか笑えるね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:04:55.82 ID:ENC3hqbj0
みんな神経質なんだなw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:39:22.86 ID:F0VhaxZr0
ガソリンでもエンジンうるさいんだから静かなのは三菱には無理なんだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:33:39.30 ID:MqpogibO0
デリカに静粛性を求めるのもどうかとは思う
ガソリン車でさえ今時珍しいほどのエンジン音なんだから
ディーゼルは推して知るべしだと思うけどね
三菱にはそういう要素を求めるのは無理

その三菱が遮音材を追加しようとするんだから
うるさいエンジンなんでしょう
車内は遮音材等で許容範囲に収めても
早朝深夜のアイドリングは近所迷惑レベルでしょう

細かいこと気にしなければデリカはとても良い車だと思うよ
来夏に初回の車検だけど、評判次第でディーゼルに乗り換えようかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:06:18.50 ID:aXH5sXon0
あのエンジン音が好きなのは俺だけですか、そうですか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:59:20.29 ID:n6SkA3OQ0
D5も側面食らうと横転しちゃう？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:21:54.48 ID:F0VhaxZr0
食わない方がいいと思うよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:20:51.86 ID:jVqjmLDq0
騒音はランダーディーゼル程度だと思われるんで全く問題なし。
アレに遮音材＋なら結構車内は静かになるなと。
デリカ＋ディーゼル＋ATってだけで試乗の必要すらないんで注文したが、値引き0にはビビった。
補助金要らんから値引きしてって言ったら申し訳ないが他のメーカーにしてくれって超強気対応で、20年付き合いがあってこんなこと言われたの初体験w
オプション24万から12万の値引きのみ。
それでも免税9万1千と補助金入れれば40万以上の値引きなんで判子押してきますた
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:31:27.20 ID:rgzbWoGj0
>>158
最終的にはいくらの支払いですか？

昨年9月に買って5000しか走ってないけど、非常に気になる
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:51:27.32 ID:jVqjmLDq0
>>159
補助金コミで390ちょい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:01:00.34 ID:jVqjmLDq0
ミス380ちょいだった
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:20:12.08 ID:tLiK76Cj0
たっけーなwww
まあ、その金額に見合う性能だと思うけど
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:48:34.36 ID:HSj0tKFp0
>>161
ありがとう。

追金100万は越えそうだな。

むむむむむ…。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:54:31.54 ID:yqfWr5ui0
ディーゼル追加でD5も安泰だな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:08:19.36 ID:+4QIa4wA0
値引きなしか
一年待ちだな。ライバルがでたら途端に値引きするだろ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:11:06.66 ID:tLiK76Cj0
本命：マツダ
対抗：日産
大穴：トヨタ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:12:14.06 ID:bj34ORBhP
マツダのSKY-Dミニバンがでたら、4WDが必要な客以外はほとんど持っていかれると思う
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:24:49.76 ID:+4QIa4wA0
ボンゴフレンディのような簡易キャンパーにスカイD載せて発売したら絶対買う
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:26:18.68 ID:K3EIwPmd0
ビアンテのままなら何をしようとどこからも客は流れない。
ボンゴが復活したら分からん。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:54:30.11 ID:lAuzTpjW0
>>167
CX-5とアテンザは買ってもいいデザインだけど、ビアンテは･･･
MPVかプレマシーなら爆売れだとおもう
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:52:02.83 ID:xi5tNae20
>>170
だな、MPVの出来次第でデリカはうかうかしてられなくなる。

スバルもデリカみたいなコンセプトの作ってくれればいいのにな。
せめてエクシーガがMPV位のパッケージングしてきてくれると俺的に興奮するわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:22:38.00 ID:t9f/IPFP0
MPVのFMCなんて無いから心配すんな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:32:00.13 ID:bj34ORBhP
マツダはエンジンがいいから後はスタイル次第ってことねｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:36:12.26 ID:oulIPZhD0
>>173
スタイルも物足りなさ全開でもっと頑張って欲しいけど、
それ以上に頑張って欲しいのは安っぽさをどうにかする事。

エクステリアに黒いプラスチックをそのまんまあしらうあの安っぽさを何とかして欲しい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:28:14.49 ID:+4QIa4wA0
なんにしてもD5の試乗待ちだわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:44:08.62 ID:ke+j5FiRi
俺は200系ランクルからディーゼルに乗り換える予定だ。
そろそろディーラーに行こうかな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:53:13.34 ID:+eWjXENm0
没落しよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:34:56.09 ID:+4QIa4wA0
ところで免税と補助金は来年度はなくなるのか？事情通の人教えて。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:06:07.29 ID:smvGSXql0
ＲＶＲの17インチって履ける？
オフセット46みたいだけど…
タイヤは別でスタッドレス買う。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:23:31.27 ID:M3u8704j0
>>172
あれは現状のままのデザインでいいだろ

内装の質感のうｐと、エンジンとミッションをSKY-Dとかにするだけで
商品力がびっくりするくらいUPするわ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:42:17.42 ID:Noa4DFrjO
おいガンバレ三菱ブログを見ろ！

無知アホ丸出しのネトウヨだと自らカミングアウトしてやがるｗｗｗ

日本に戦争させたい統一教会の安倍が党首のアメポチ党を支援してるなんて、
あいつ日本人じゃねーだろ。
もしくは、何も知らない馬鹿。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:53:55.27 ID:bjpR+Ohy0
>>173
クリーンDエンジン出始めの時にDPFセルフクリーニングの不具合で
ボンゴのディーゼル車生産ラインを半年近く止めてるけどな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:23:54.40 ID:hnQ13ufl0
>> 178
事情通じゃないけど。
平成25年度予算の概算要求をみると、経産省は来年度も引き続き
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金は予定している
ようだね。

www.meti.go.jp/main/yosangaisan/fy2013/pdf/02.pdf
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:19:54.99 ID:CN5Hr/000
>>376
＞デリカのディーゼルってホント見た目まったくガソリン車と変わりないな。
＞ライン流れてても判別不能だわ。少し顔変えるとかしたら売れ行き違うだろうに・・・
＞共有化のコストダウンにも程があるな


もう作ってるんだね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:03:25.93 ID:ZC81n/G60
ガソリン＝ローダウン系、ディーゼル＝アゲ系って流れになりそうな予感
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:30:46.80 ID:nU4WD0w1P
ディーゼル欲しいが4WD必要でもないのでマツダの動向を見てからにしようか
それにしても早く試乗してみたい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:37:51.58 ID:GiLzSaV+0
ローデストはガソリンのみのラインナップになるかもね
上手く差別化して欲しいな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:58:05.18 ID:8ftsK8L80
ローデストの外装では、さすがにディーゼルは似合わんね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:23:09.60 ID:X4pMUqh00
早く試乗したいなー
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:06:00.99 ID:RRQvdvc70
ガソリンは値崩れするかな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:02:40.55 ID:u1nSAfCI0
>>190
2.4Lは影響が出るだろうね
三菱下取りで頑張ってくれないかな
iPhoneみたく乗り換えキャンペーンとかやってくれよw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:14:05.56 ID:O8zscql90
>>191
乗り換えキャンペーンなんてしたら、それこそガソリン値崩れしてしまう！
まぁ、購入寺なら値引きはともかく下取りは頑張ってくれるんじゃない？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:34:16.26 ID:1vp4IFTt0
燃費はリッター13ｋ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:25:27.98 ID:scMOEmGI0
WBSでやってるね
しかし来年早々発売ってw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:25:51.36 ID:YE2Wed9q0
ディーゼル　今WBSで紹介されてるね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:30:30.30 ID:KhV2eFmu0
へ？来年発売？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:34:10.20 ID:ZC81n/G60
WBSのキャプチャだれか
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:50:22.50 ID:qdFYpu0n0
0時からBSで再放送あるだろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:29:36.02 ID:FBxcE55Q0
トルクはガソリンの1.6倍だってよ
加速もかなり良いらしい
こりゃガソリンエンジン値崩れするわ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:33:00.85 ID:HR78JxRN0
まじで！
他の情報はあったの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:46:59.49 ID:FBxcE55Q0
テスト車両の外観は現行ガソリンと全く同じ
27度の急坂発進はガソリンはノロノロ、ディーゼルはホイルスピンしてた
発売は来年早々

それくらいかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:52:30.85 ID:FBxcE55Q0
あと、クリーンディーゼルのインセンティブは来年度以降も続くだろう、ってさ
決算期の商談で値引きがでるかな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:54:30.59 ID:HR78JxRN0
さんくす
やべーwktkが止まらねえ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:11:55.04 ID:GhOlky010
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11426594784.html
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:12:34.20 ID:irnLplb10
D:6がいつ出るかだな
二年以上先ならD:5ディーゼル買ってもいいな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:31:07.46 ID:5yVZm/JM0
クリスマスに発表で発売は10日前後か
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:59:18.76 ID:BKrkst1j0
先代アウトランダーがフルチェンした後って何かフルチェンしたっけ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:29:19.05 ID:S5b7KAg50
>>201
ASC無くなったんかいw
おかしな演出しやがって
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:24:54.49 ID:WastK1wi0
いよいよですか
暫く様子見してからだな
ttp://jp.autoblog.com/2012/11/20/mitsubishi-delica-d5-diesel-coming-soon/
ttp://www.excite.co.jp/News/car/20121120/Autoblog_mitsubishi-delica-d5-diesel-coming-soon.html
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:25:10.71 ID:YWBK9dfj0
http://ow.ly/i/1f0JD
見た目何にも変わらんね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:56:02.38 ID:JKjCrPxx0
デリカは16インチの方が似合うね…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 14:22:26.51 ID:RAGviCyn0
　　　／: : : : : : : : : : : : : : :'ﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞ　ヾ: : :＼
　　/: : : : : : :ヾヾ'ﾞ〃'ﾞ　'ﾞ　　　　　　ヾミﾐﾐ､
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　《: : : : : :ｉ　　　　 ,, -‐'' ﾉ　ヽ ｨ'⌒''ﾞﾞﾞﾞ`　 ヾ
　　'､: : : : :､　　　/,,,,ｯｯｼヽ､　　/　,,＜´￣｀｢ }
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　　　　r‐-ミﾐ　　　／ィ◎>　}'´　＼,,　／　　 ﾚ
　　　　'､⌒､　＼={　`´　　　ﾉ　　　 `､　　　　 l
　　　　　〈　〈､　　 ＼＿　 ''ﾞ {　　　　ノ^＼,, 　 |
　　　　　　',　ヽ　::ヾ　　　　 ﾉー‐--'　＿_ｲ　　|
　　　　　　 ＼＿ :::::､　　　ﾉ　　　ｨｪFエｱｲ　　|
　　　　　　　　　 ＼ :::.　　ゝ　 <ﾄｴｴｴｱ ﾉ　　 l＿＿
　　　　　　　　　　　＼　　　　　丶,,,　__ノ　　 ﾉ::::::::::::｀`ヽ
　　　　　　　　　とやかく言われる筋合いじゃない
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/g/u/e/guegue/toyakaku.jpg
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:49:55.68 ID:mtNCnijh0
１７インチ８Ｊオフセット３８に２２５／６５／１７のスタッドレスタイヤってはみ出る？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:12:18.75 ID:rzp6n4z70
ディーゼル待ちだったけどガソリン車買っちゃったやつ可哀想だな。
自分がそんな事されたら一生三菱車乗らないwww
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:28:30.38 ID:uHlmzwB10
アウトランダーPHEVを買うかデリカディーゼルに乗り換えるか迷ってる。
デリカディーゼルの試乗記はまだでないのか？
乗用車として音や振動が上手く抑えられているかどうかを知りたい。
抑えられているのなら買う。商用車並だったら買わない。
それが分からないからアウトランダーPHEVを契約できない。
早くしないとクリーンエネルギー補助金に間に合わないと言うのに！
せめてあと1ヶ月どちらも早く出してくれたらよかったのに、三菱の商売へたにはいらいらする。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:28:51.33 ID:tMftR1fD0
アウトランダーにもディーゼル乗るだろう
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:55:01.90 ID:vQKYsYxQ0
>>215
それメチャクチャ気になるよね
見切り発車で注文した猛者達が勝ち組になるか負け組みになるのか、、、、
まあこの段階で発注出来るほどデリカと三菱を信頼してるとも取れるから、裏切ったら三菱終了だがなw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 05:56:41.68 ID:q7S06XPp0
補助金や免税は来年度以降も暫く続く見込みってWBSで言ってたよ
個人的にはエンジン音が静かすぎるクルマは嫌だ。エンジンの不調を察知できないから
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:22:35.52 ID:594eeLrV0
たとえ補助金終わっても、メーカーがその分値引くから心配ないよ。
もう一回車検通して、初期不良が出尽くした後で買った方がいいと思う。
４Ｍ４０とかＧＤＩエンジンはひどかったからね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:26:31.00 ID:Rqsuq6xT0
ディーゼルの話はもういいから、他の話題ないの？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:57:28.38 ID:FWdPWUj90
ないよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:09:04.20 ID:HHbQngKF0
しかし、あのカタチを何年続けるんだろう
開発費かからなくてすむけど、安くならないし
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:43:37.01 ID:RyQ7bO2H0
>>219
CD2.2Lは欧州ランダーで実績作ってるんじゃないの？
パジェロCD3.2LもあるしGDIと違って初設計エンジンじゃないし
致命的な不具合はないんじゃないかな？

当然不具合はあるから三菱車検で10年10万保証は必須だろうけど
224 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) 【関電 75.1 %】 ：2012/12/15(土) 13:18:44.52 ID:wU3q6arRI
1.9tで2.2リッターだと排気量低すぎる希ガス


3リッター近くは欲しいな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:00:45.24 ID:PqBBoOeh0
でも重くなるのは御免なんだぜ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:06:15.59 ID:CZSi7pXV0
>>212
全くのスレ違いだけどAA似過ぎててワロタｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:53:30.53 ID:AJ48UZdb0
動画でてたよ
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11426594784.html
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:14:42.91 ID:/ne44AHq0
燃費アピールしないね、車検残多い場合は待ちだな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:22:21.25 ID:pPeEX6JI0
省略されたはずの運転席側のアシストグリップが付いてた
ピラーのアシストグリップんところに何かシールっぽいものが付いてた
あれはなんだろう？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:23:51.54 ID:uHlmzwB10
テスト車両のアイドリング音、結構大きいな。
実際発売されるときは抑えられてる事を期待する。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:41:24.93 ID:G8UXQifLP
>>230
俺も何回も再生してチェックしたが、やはり音は気になるね
圧縮比から言っても、その辺はCX-5に分があるかも
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:12:11.72 ID:j8napz1I0
ディーゼル不人気ですぐに大幅値引き対象車になればいいなぁ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:16:48.71 ID:KzXPIUpz0
D5の非力さが気になってた人は、多少音がうるさくても、あの力強さなら満足するんじゃないかな。
ただ試乗車が最寄のDに入るかどうか。あとは下取りかな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:41:33.07 ID:NxInqrM80
アイドル時の音はあんなもんじゃない？
問題は車内でどう聞こえるかだね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:31:07.54 ID:vpBuiiac0
フリップダウンモニターが欲しくて、
オプションのビックxナビをえらびたいけど値段が高い。
カロの楽ナビとアルパインのフリップダウンモニターを
ネットで買って、取り付けることって出来ますか？
ちゃんと動作しますか。？
ご存知の方、教えてください。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:59:26.56 ID:RTNvl36L0
BBSのD:6って奴、何を必死になってカキコしてんの？
契約したから興奮して黙っていられねーのか？
だいたい、見た目まったく同じ車に乗り換える事自体、バカだろ
普通はイーアシストつく次期モデルのフルモデルチェンジまで待つだろ！
メーカーも少しぐらいビッグマイナーして外観変えろや！
現行乗りがエンジン違いだけで乗り換えモードに入りにくいだろ！
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:16:40.59 ID:jxRIqtvK0
>>224
コルトが1tで1.5lだから確かに出力不足だな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:18:37.74 ID:fvoCH0Jo0
昔借りたコルト1.3L煩いけど必要十二分の加速したな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:28:08.16 ID:j8napz1I0
>>236
既存のボディを使い回すからコスト抑えられるんだろ
外観変えたら400万～になっちまうよ
変な外観に改悪されるくらいなら現行のルックスのがイイ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:26:45.28 ID:8+RQ+s770
にしてもなぁ…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:51:00.16 ID:P2tWDtWZ0
>>236
D:6とアゼルバイジャンはアスペだから無視しておｋ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:02:26.79 ID:KzXPIUpz0
>>241同意
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:12:33.12 ID:NxInqrM80
このマイチェン後のFMCは2-3年後かもよw
待ち切れん奴が大多数と思われる
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:18:50.19 ID:byhzDqzj0
直接比較は、できんと思うが…
現行ローザは、３リッターで走ってるよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:28:30.07 ID:jd9BizSxO
正式発注をアゼルバイジャンとD6に否定されたヤツと
D6にくってかかって冷たくあしらわれたルパンかｗｗｗｗｗｗ



あの動画を見たらガソリン仕様を選択するヤツいなくならんか？
まともにヒルクライム出来ない今までのD5は一体なんだったのか？

パジェロの3800が廃止されたようにD5の2400も！？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:41:13.68 ID:RLgTWpUC0
CDの遮音板、効果があるならGに流用出来ないか期待してる。
Gでも結構五月蠅いしね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:10:53.72 ID:mSzpvbN/0
>>245
>まともにヒルクライム出来ない今までのD5は一体なんだったのか？&nbsp;
ミニバンだしそんなもん

エンジン、ミッションが改善されると次はフレームと電子カップリングが
弱点として叩かれるんだろうな・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:19:18.27 ID:RTNvl36L0
ディーゼルでたら
みんカラとかで車高上げてオフロードモドキにしてる人達は
皆さん今のからディーゼルに乗り換えるのですかね？
ガソリン仕様でクロカン仕様ってのもバカでしょ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:20:33.98 ID:t/pp1GPO0
ミニバンでクロカンｗｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:36:33.65 ID:Bi8Wo/mG0
三菱でクロカンｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:57:49.85 ID:8+RQ+s770
マジD6ウゼェー
うんこ色とか
何と闘ってるんだ馬鹿じゃね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:34:00.20 ID:7etkaufy0
今日アウトランダーのオイル交換でD行った時にCDの話聞いたがカタログ値燃費についてはごまかされた。案外悪いのかな？
それとDPF対応が面倒な印象
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:51:48.12 ID:NxInqrM80
こりゃ発表出来ん訳だわwww
という展開が待ってて阿鼻叫喚のスレにならないことを願おう
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:28:33.45 ID:aWq6XCSxI
エクストレイルも装備簡略化して280万くらいで出すらしいし
補助金も続きそうだし値引なしで飛びつかず試乗してからでも遅くない

もう発注したディーゼル乗りは人柱レポートよろ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:59:28.43 ID:C1OXVVbMP
補助金受けたら何年か手放せないって無かったっけ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:15:47.16 ID:A7MkTgVm0
他のＢＢＳとかの　陰口をここで書いてる
女の腐ったようなチキン野郎　迷惑だよ。
あっちで書けよ。　>>251　>>241　>>236
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:32:02.20 ID:P2tWDtWZ0
おやおやw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:32:31.07 ID:iVuHm/xU0
分かりやすいな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:50:26.77 ID:KzXPIUpz0
>>256
こんなとこで、なに粋がってんだよｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:07:44.20 ID:LAuqhDrr0
>>1　嫁　
『アンチ・荒らし・BBSへの誘導は大人のスルーが原則です』
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:54:44.19 ID:e8pA7IDh0
確かに言いたい事があるならあっちに書けばいいと思う
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:02:29.24 ID:org/gejc0
言う度胸がないんだろ察してやれよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:09:01.02 ID:KzXPIUpz0
>>262おまえが度胸があって男らしくて単細胞なのはわかった
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:10:31.58 ID:jd9BizSxO
ウンコ色ワロタｗ

ウンコ色と言われて過剰反応してる阿呆ｗ


俺は試乗してから買う予定だけど、
買えなくて僻んでる奴がWBS動画見て発狂ｗ
何と戦ってるの？
貧乏と戦ってるの？
自分のクルマが満足に坂を登れず悔しいの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:15:02.11 ID:jd9BizSxO
>>256

その空白の使い方、見たことあるわｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:16:14.72 ID:org/gejc0
>>263
脳筋…だと…？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:19:01.26 ID:RTNvl36L0
おーーーーーーい

みんカラでオフロード気取りの車高アゲアゲしてるアンタらー

当然ディーゼルでたら乗り換えるよね？

じゃないとガソリンでアゲアゲはﾀﾞｻｲよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:35:06.26 ID:NxInqrM80
みんカラでリフトアップしてるのって、下取りに出す時どれくらい値がつくものなの？
純粋にカッケーと思うんだけど処分するときどうするのか知りたい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:43:45.47 ID:RTNvl36L0
もうガソリン仕様でリフトアップ車なんて価値ねーだろ！
ディーゼル登場以降は80万～150万ぐらいだな
あ～あ今まで100万以上も改造費かけたのにな・・残念
時代はクリーンディーゼルだから
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:51:18.36 ID:RTNvl36L0
この中に、ココ２～３ヶ月以内にガソリン車買った馬鹿いるか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:23:45.61 ID:jXk3GLa10
>この中に、ココ２～３ヶ月以内にガソリン車買った馬鹿いるか？
あまりにも失礼じゃない？
せめて、
この中に、ココ２～３ヶ月以内にガソリン車買った運のないやつはいる？
じゃね？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:33:07.01 ID:jd9BizSxO
しっかし「契約ｵﾒ」と言えない卑屈な人格障害者って何なのｗ

三菱車が売れるのが不愉快な他社工作員？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:50:13.31 ID:1bRLeHHL0
そんなに中古のガソリンの上げ車欲しいん？必死やね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:01:39.74 ID:RTNvl36L0
何かガソリン仕様乗るの鬱になってきた
エンジン音がガラガラ音しないD:5がカッコ悪ささえ感じる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:15:51.89 ID:ocY3jUd20
まさかエクストレイルDのような強制燃焼DPFじゃないよな？
マジでこれなら絶対に買わんw
さすがにこれはないよね？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:48:29.60 ID:Kpn3ImCN0
>>275
マツダのはどんな再生方法なの?
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:08:09.97 ID:3woH5nl80
またパパがディーゼルD:5買うんだもんね！どうだすげえだろ厨房が来てるな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:20:04.38 ID:TIxAqK3C0
１人しか乗らないのにＤ：５とか・・・

今６人乗りのミニバン乗ってるけど軽ワゴンに買い替えの俺様が勝ち

自分で買うわけでもないのに親が買う予定（あくまで予定）ってだけで
ガソリンのり馬鹿にしてる奴マジバカ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:40:28.86 ID:tbyIp9CA0
自民政権でTPP参加したら軽自動車税が普通車の下限あたりまで値上がりするよ。
軽自動車規格も変更されるだろうね

ベンツやBMW、AUDIがクリーンディーゼル投入するからディーゼルの価値があがるよ
そのうちレクサスもやるだろうね。そうなったらガソリン車は軽自動車～小排気量車ばかりになるね。

内燃機関のポテンシャルはディーゼルが圧倒的に優れてるからね。昔は小型ディーゼルの技術が未熟だったから主流になれなかっただけ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:48:35.14 ID:QUKzNM2n0
こりゃ軽油代金上がるな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 07:23:28.48 ID:7N5Wb7we0
>>276
CX5は再生付いてないんじゃねーの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:54:07.90 ID:ik0LiSQL0
>>279
参加しねーよ、情弱はすっこんでろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:00:10.64 ID:LstJ08nF0
>>270,>>271
スペースギアからＤ５に乗り換えた人が居る

あのＤ５は代車なのかな？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:09:51.08 ID:FkMoCrp20
燃費はいまいちっぽいな
後出しで１３．６はちょっと・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:41:06.25 ID:umn75OVA0
パジェロよりいいんだから十分だろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:23:18.31 ID:JT2X2yQF0
2t近い重量で13超なら十分過ぎるじゃん
街乗りで10超えるなら歓喜レベルだわ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:24:52.16 ID:etEIGKaN0
オレ的には高速巡航で18は最低でも走って欲しい。
街乗り13だな。
これ以上はまからん。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:44:24.06 ID:wFQD633O0
そうですか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:07:14.98 ID:rt38s+jW0
燃費13.6だと？ゴミめ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:40:04.76 ID:7N5Wb7we0
十分過ぎるだろwww
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:50:02.21 ID:3CNei+mQ0
街乗り13なら俺の4M40の倍以上だな
乗り換えないけどね　ﾃﾍ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:33:22.61 ID:tbyIp9CA0
2トン弱で15km/l以上の燃費の車ってあるの？10年乗れない塵ハイブリッド？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:27:38.24 ID:E06xbxkn0
ディーゼルだとガソリン車みたいに実燃費がカタログ値より「かなり落ちる」という事はない。
せいぜい「落ちる」と言った程度。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:34:10.40 ID:JT2X2yQF0
例に上げて申し訳ないが、マツダのSKY-Dの性能はぶっちゃけスゲえ。ありゃチートなんてもんじゃねえw
でも耐久性は？5年10年後にどうなってるか色々考えると、新車のウチはいいけど、とても買えんわ
トルクと馬力が有り余ってる分、ミッションその他が先にイカレるんじゃないだろか？
燃費だけは超絶羨ましいけどな！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:41:37.62 ID:lA4/riwd0
もっと馬力のある車なんていくらでもあるわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:45:16.30 ID:2jITYxpW0
これを読んで
http://nikkan-spa.jp/326889
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:24:05.47 ID:8WbmfKFw0
D:5とアテンザの2台もちがいいな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:33:32.96 ID:Vu614DL/0
BBSみろ！D:6って奴狂ってる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:22:15.29 ID:4RQPtpSLP
ツリー表示って何がメリット？嫌いだなぁ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:52:05.58 ID:ehk2eVum0
>>296
今度はアテンザとの比較が見てみたい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:07:19.88 ID:vSKwRx4Q0
>>299
ツリー表示は複数の話題が同時進行するとき良いけど、幅の狭い画面
だと、ツリーが長くなると見辛い。
ツリーいやなら新着順表示に切り替えて見れば？
携帯端末でカキコしてるみたいだけど携帯端末だと切り替え出来ないのかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:16:22.61 ID:BA8OJ4bZ0
>>296
SUVとツーリングワゴンで加速勝負
加速勝負の燃料消費分込みで燃費勝負・・・

１００万以上安い車両なのにBMW２０万アップ
CX-5の３８万アップと高いような印象操作
読者に媚びたBMWサイコー記事だな


まあ320Dの方が快適だろうけどな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:34:54.08 ID:Tn+MiYwRI
>>302
アテンザの発売前だったから仕方ない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:51:26.54 ID:m1E0j8TAO
新情報
まつだでクロカンミニバン発売か
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:31:53.11 ID:8YQ6SdjO0
>>304
ウラは取れてるの？
確かに噂としてはビアンテかMPVに載せるかもって話はあるけど…
そういや初代MPVは何となくRV車っぽかったな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:50:12.94 ID:v20U+LTdP
>>304
まじで！？どこの情報？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:50:48.77 ID:40zGVmHK0
ごめんなさい、嘘でした
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:54:51.10 ID:XB/DC8rgI
>>302
BMWのガソリン車は直噴ターボ
NAより高くなる分ディーゼルとの価格差が少ない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:06:05.20 ID:0S7iSucFI
BMWにはもうNAエンジン車が数えるくらいしかない。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:36:22.23 ID:UIpQrOP90
アゼルバイジャンって価格コムの尽忠報国の士ってヤツと同一人物だよな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:18:38.02 ID:SqVIu7m40
欧州は小型ディーゼルの開発が進んでるからな。いづれガソリンエンジンは駆逐されるね
どこかの馬鹿げたハイブリッド技術なんてガラパゴス技術で終了するわ
どうせなら燃料電池の開発に注力すべきだな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:26:59.60 ID:W1v+SN1G0
>>311
原油から精製される時に両方できるから、片方のエンジンがなくなる事はないよ。
ガソリンエンジンが少なくなって、ガソリンの需要が下がれば、軽油よりガソリンの方が安くなるからね。
逆も然り。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:19:35.26 ID:52X6j87l0
欧州もハイブリッドに移行して行く様な記事もちょいちょい見かけるが
結局これからの主流は何なんだ？
色々選択肢があって良いのかも知れんがややこしいわ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:30:26.88 ID:e8HqG1TB0
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/strategy.html

トヨタみたいに金があればとりあえず全部やっておいて、ハズレがあっても軌道修正できるかもしれが…

自動車の将来の方向性はともかく、自分が車を買い換える時は使い方に合ってるのを買えばいいんじゃね？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:04:11.84 ID:8WbmfKFw0
D:5とCX-5の間のDX:5みたいなのあればな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:36:27.83 ID:PQt/wBBW0
ディーゼルのATシフトレバーは、パジェロのATレバーみたいな方式のだったらいいな。
それとシートヒーターのせっていとかあるのかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:45:07.82 ID:ZRtRhqH9O
>>302

オフロードを走れないcx5はSUVとは言えんな。
目的不明の単なる乗用車。


>>304

マツダはクロカンを作ったことが無いのに出来るわけない。
マツダのSUVは見た目だけの普通乗用車。


ブアンテにディーゼルが積まれても、
BMWにボロ負け仕様でなく、外国仕様の150馬力かもよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:54:35.91 ID:SqVIu7m40
>>313
ハイブリッドは廃バッテリーの問題があるから欧州メーカーは採用しないよ
ディーゼルを進化させていくのが安上がりだね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:13:26.66 ID:Kg7HEfu/O
廃バッテリーの問題というのは具体的にどういう問題？その問題は日本にはないの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:16:55.24 ID:HjT7vOsw0
>>318
廃バッテリーの問題は深刻だと思うけど
来年VWジェッタのハイブリッドが出るんだろう？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:08:05.91 ID:WbRtoJLN0
>>319
日本のメーカーは廃バッテリーを解体屋から買い取っているけど欧州はマーケットがデカイし国によって貧富の差もある。果たして廃バッテリーを全て回収できるか。販売台数が増えるとメーカーの負担も大きくなる。バッテリー寿命は5年から10年。
バッテリー大国日本だからできる技術だとおもうがね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:36:12.40 ID:XsfNN79P0
ディーラーの社員には詳しいパンフレットは渡っているのかな？
はやく詳細が知りたいんだが。
とくにDPF再生が気になる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:42:00.72 ID:IvM9CUJ2I
>>314
トヨタは日米の規制をパスできるディーゼルをやらないし、直噴ターボはまだまだ出ない。
トヨタは世界販売の9割をポート噴射NAに頼り切ったラインナップだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:49:54.59 ID:qrBnfa420
>>318
BMWはすでにホンダレベルのハイブリッドをフルラインナップで日本にも投入してるがな。
数年後には本格的なプラグインハイブリッドも出すし…
ディーゼルをなくす事はもちろんないだろうけど、これからの欧州のトレンドはハイブリッドだよ。
…その先はディーゼルハイブリッドかもしれないけど。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:55:22.39 ID:t2EsjHq40
bbsでD-6が勿体ぶってスペック情報をチラつかせるも、完全にシカトされて我慢できなくなって結局自分で書き込んでる流れにクソワロス

そんなスペックなんざとっくの昔に解ってんだよww
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:05:51.02 ID:kHhF7keH0
挙げ句の果てにウンコとか
こりゃ逝ってよしだな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:46:51.61 ID:wbg3uonZO
>>317昔プロシードってあったよね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:48:13.82 ID:qrBnfa420
映像見てないんだけど、ウンコ色のデリカってことは、ディーゼルにはクォーツブラウンが追加されるの？
パジェロもディーゼル追加の時設定されたよね。
それが出るなら買い換えようかな？
明日からリコールで寺忙しいんだろうか…
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:26:24.52 ID:p22J3RWj0
BBSのD:6ってほんとにアホか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:37:59.22 ID:rUBRquJi0
デリカディーゼルが買い替えの候補にあがってる者です。

8インチのビッグXって、オートバックスとかで取り付け出来ないのかしら…？

取付キットらしきものが見当たらないのですが…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:02:31.60 ID:+54cfNckI
>>324
トヨタが欧州で売ってるクルマの95%以上が非ハイブリッド車なのに、
ハイブリッド車がトレンドなわけがない。
せめてハイブリッド車の市場占有率が2割を超してから言ってくれ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:04:02.44 ID:+54cfNckI
>>318
ドイツ勢は、直噴ターボやディーゼルターボに巨額の投資をしているよ。
だから日本のメーカーはなかなか追い付けない。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 04:29:48.33 ID:uh2wLD1c0
>>330
最初から取り付けた状態の車が地域限定かもしれないけど
見たことあるのでメーカーとしては出してないけど
地方ディーラーオリジナルとかで出てないかね？
俺が見たのは群馬三菱の広告
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:31:03.92 ID:EkkAx5G7O
新情報 追加
新型ボンゴフレンディの可能性あり
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:44:52.18 ID:G/+Gl8ahO
>>334

そう言われて期待され、出てきたのが奇面ビアンテ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:53:28.24 ID:LZl8MdJE0
>335
しかもCMは、劇団ひとり
なんでこんなの使うかなぁ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:30:24.87 ID:gYgjqrA80
>>334
ソースもないのに荒らすなボケ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:37:53.12 ID:y6mWsHKQ0
まだまだ氷山の一角では？
★三菱自動車:「リコール消極的」国交省が厳重注意
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355954379/l50
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:47:58.81 ID:WDt+JBjA0
MPVじゃなきゃ興味ないなあ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:01:29.77 ID:lOcl8EgZ0
向こうのガラス関係のスレッドが引き金かもな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:43:00.93 ID:G/+Gl8ahO
>>325

釣られた悔しさをこっちではらそうとすんなや。

bbs行ってきたけど、ディーゼル車の情報は九割以上がD6氏によるものだな。
間違った情報は正していくし、D6氏が居なければグダグダになってたな。
俺はアホと関わるのが面倒だからあのbbsは嫌い。
レベルが低すぎなんだよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 13:17:40.28 ID:BZxF8Stx0
ここもアホだらけだよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 13:44:16.82 ID:ZVeztkvZ0
24日にディーゼル車の細かなスペックが公になるのかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:30:56.55 ID:G/+Gl8ahO
そーだな。
個人的な恨みや妬みは絵日記に書いときゃ良い。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:46:42.36 ID:G/+Gl8ahO
例のマツダ車がBMWの2㍑ディーゼルに勝てないというネタも、
D6氏が書いてすぐに2chに書き込まれ、
その後に情報をパクってばかりの、がんばれ三菱ブログに書かれ、
マツダ工作員らしき奴が幼稚な反撃。

ディーゼル車情報はD6氏を中心に回ってるよな。
社員では無さそうだが。

俺もディーゼルを買つもりで静観してたが、
幼稚な嫉妬に狂ったアホばかりで嫌になるわ。

まともなデリカ糊っているのか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:48:19.38 ID:TxjahrO40
>>345
オレオレ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:48:29.56 ID:G/+Gl8ahO
俺もＩＤはアホたけどな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:49:47.53 ID:NYoKHB+Z0
大多数の意見はスペックより音と振動じゃないかな。
再生頻度もか。
映像100回位ガン見しちゃってるよ早く発表して下さいおながいします
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:15:08.53 ID:5VvYb8QoP
確かにマツダはかなり静からしいので音と振動は気になるな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:01:02.73 ID:BZxF8Stx0
正式発表は12月25日だっけ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:34:20.00 ID:Ote1E3PH0
だなまともな三菱海苔は345だけだよ
345だけがまともで他は痰壺以下のゴミムシだよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:54:42.76 ID:rv9eVfgW0
>>348
気にせずに買え！俺は買った。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:28:24.00 ID:SMMd3a870
>>348
マツダは知らんが、パジェロのCDは音と振動気になったわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:31:34.01 ID:rv9eVfgW0
>>353
パジェロCDを試乗したけど、走行中も停止中もガソリンD5より全然静かで振動も気にならなかったぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:38:12.25 ID:i17WVSlL0
三菱この期に及んで、リコール隠し。
もうダメだね、この会社は。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:14:38.08 ID:4h9MtZPx0
まあ、どんなサプライズオプションがあるか楽しむか
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 05:23:29.92 ID:+EC4IyTd0
オイルが漏れるとか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 05:38:30.96 ID:7A00Bi3H0
走行中ハンドルが外れる
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:24:49.24 ID:RU9zuacA0
実はディーゼルじゃなかった
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:05:00.42 ID:+EC4IyTd0
発売延期とか
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:11:38.48 ID:FrHecLXT0
ガソリン価格が自民政権確定円安でガンガン値上げしております。
リッター150円越えを目の前にして、今更ガソリン車を買う馬鹿もいないかと。
この調子で円安が100円弱まで進むとリッター200円もありますね。日本経済は大打撃ですわ。安倍はやっぱり馬鹿です。

まぁクリーンディーゼルが増えたら軽油引取り税もアップするんでしょうね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:22:09.69 ID:FrHecLXT0
内需拡大するなら円高のがいいんだけどね。円安で喜ぶのはトヨタや海外市場重視のメーカーだけ。国内がどうなろうと知るかってスタンスだからな。

円安誘導の自民党で庶民の生活は良くならないね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:29:02.89 ID:mSWkb04n0
>>361
ガソリンが値上げするのなら、軽油も同じ様に値上げするだろｗ
昔ほど燃料種でのアドバンテージは無いぞ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:59:23.01 ID:Nj/9U1i+0
>>362
円安で外貨を稼ぐ事で、内需が回るのですが…
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:06:26.65 ID:/OpQQbIn0
タイヤが取れたセンサー付き
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:28:43.98 ID:otmnpVZ7P
ムーブもアシスト付けてきたね・・・
頼むよ・・・デリカさん・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:12:35.63 ID:J8kj6zsQ0
>>362
それインフレ時の場合な。いま日本はデフレだからよく考えて発言するように。
つか政治的発言はスレ違いだバカが。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:06:36.70 ID:n5rS7VBk0
>>362
それって、ウォン安・南朝鮮の現状だよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:13:55.07 ID:tFfz2Y3RO
おい、来たぞ！
ソース
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:56:33.74 ID:ylXWPmmt0
ディーゼルの値引き無しってまじで？

ガソリン車は値引きします
ディーゼル車は値引きしません
ってのは理不尽だと思うんだ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:59:32.65 ID:AjzHwuRI0
>>370
だ・か・ら
6年縛りが嫌で補助金いらないなら値引きして貰え
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:13:48.85 ID:foH7Apm00
ちなみにパワーパッケージにメーカーop付けてから値引きすると補助金が下がる。
寺opからの値引きは影響無し。
補助金が満額欲しかったらプレミアム買うか寺opからの値引きしかないらしいという話をどっかで見ような、、
現行デリカも、出て半年くらいは値引き最大5万だった。
補助金有りのディーゼルが0でも不思議じゃないな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:34:51.82 ID:/OpQQbIn0
なんのための補助金なんだか、
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:36:27.63 ID:qUVPn6UQ0
まあ実は補助金終了したほうが安く買えるんだけどな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:05:08.38 ID:JR7Rp5WG0
>>370

貴方が売り手だったらどうでしょうね。
そりゃ、なんで売り手の立場で考える必要があるんだ？
って言われればそれまでですが。

買い手がありゃ、売り手もいるわけで。

同じディーラーでディーゼル買って、Aさんは値引き有り
Bさんは値引き無しの場合、Bさんが「理不尽だ！」と言うなら
わかるけど、、
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:15:38.37 ID:otmnpVZ7P
まぁ、結局はユーザーではなく、ディーラーへの補助金だわな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:31:37.54 ID:foH7Apm00
補助金があっても無くても客が払う金額は同じ位ってところがいやらしいよなw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:08:22.88 ID:WUD6KpIW0
これフィクション？
三菱のリコール隠しのドキュメンタリードラマ？
http://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:15:19.46 ID:K6d2zy4T0
>>377
６年縛られるしな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:52:05.59 ID:VSne+Sqq0
補助金終了して消費税増税したら購入検討しようかと思ってる。

車業界だけ補助金ありきの価格設定で商売やって丸々懐に入れてるのが不愉快だからな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:38:55.15 ID:uqUtv2Zj0
結局、何かしら理由考えて、買わないんだよなおまいら。
最初は「ディーゼルさえ出たら買う」だったのに、やれパワーがとか、やれ燃費だとか、挙げ句の果てに補助金があるから買わないとかw
もう、いちゃもんにも無理があるぞ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:15:18.10 ID:kqNPUypI0
>>381
買いたくなるもの作ってから言え
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:32:17.13 ID:NNy1ivzr0
リコール隠しに防衛省に水増し請求かぁ
Ｄプレほしいけどちと悩む
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 03:15:53.14 ID:AMk3Y9IS0
やめといた方がいいよ
マツダでも買いなよ
君には三菱は似合わない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 05:58:41.35 ID:aM8TVimQ0
確かにリコール隠しを受け入れる寛大な心が無いと三菱は似合わんw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 07:01:48.10 ID:DF/QAm/J0
やっぱり三菱にコンプライアンスは無かったのね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:29:13.29 ID:BK7wL3xr0
>>382
お前はもう、ここに来なくていいぞw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:15:41.55 ID:H1EFvMTK0
スポーティーグリル付けた人いる？
感想聞かせて下さいな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:44:28.30 ID:C6b034BOP
ディーゼルは魅力だが発売されてから6年の車だからなぁ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:54:08.23 ID:8SwuqmbD0
みんからにおかしな車歴の奴いるけど、妄想かな？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:10:02.40 ID:3T0DkET20
>>389
４年乗ると１０年前の車になるんだよね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:40:25.81 ID:K3ZpdGpS0
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11432464612.html
カタログ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:24:23.21 ID:uoixlleQ0
>>384
俺もＤプレほしいけど三菱の体質でまよってる
三菱に似合うのはどんなやつかおしえてくれ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:50:41.31 ID:AMk3Y9IS0
>>393
細かいことをいちいち気に病むやつは無理だよ
前に乗ってたSGなんて新車からグローブボックスの蓋が歪んでたからな

ディーラー曰く「これは直りません」

仕事用に買ったデリカカーゴのロングなんて納車されたら11ナンバー
そんなの聞いてねえよ
4tトラックと同じ区分ってどうよ？

外装が割れてたから指摘したら

「あ、直した方がいいですか？」
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:08:56.55 ID:G3Ign5C40
SGが4/5ナンバーに収まるのは一部グレードだけじゃね？
大半は1か3だろうよ…色々不都合有るけど、しょうがないべ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:11:42.84 ID:3T0DkET20
>>393
これから三菱車買う人って、グループと関連している人くらいじゃないの？
あとは、熱烈信者か、ノーテンキか、マゾ体質の人かな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:53:59.25 ID:iNSIZINH0
責任の所在をはっきりさせよ
マスコ君
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:35:35.90 ID:mp7StHeV0
補助金額って14万なの？
それで６年縛りはどうよ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:42:40.67 ID:SlhYNNt90
別に三菱が補助金額を決めている訳じゃないわな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:50:15.33 ID:NNy1ivzr0
Ｄ：５ディーゼルのカタログでましたね
スペックは予想どうりでした

覚悟決めてＤプレ買います
やっぱりＤ：５はいい車・・・と思うから。

車体値引きはなし
補助金１４万、免税100％、
ディーラーＯＰは値引きありだそうです

三菱さんしっかりしてくださいね
いい車も作れるんだからさぁ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:11:53.15 ID:YFwQGlxX0
D5Dはリセールバリューも良さげだから買う価値あると思うよ
ミニバンでディーゼルなら後進国で需要があるからな、ハイエース並にリセールバリュー期待できるんじゃないかな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:17:35.98 ID:YFwQGlxX0
リコールだ故障だって騒ぐけどさ、輸入車に比べりゃ大したことはないね
遅くても消極的でもリコールするだけマシ
ドイツの大衆車ブランドなんてまぁ酷いもんだ。インポーターが無責任てのもあるけど。
国産車はなんだかんだ言っても良心的だよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:58:24.41 ID:BK7wL3xr0
>>401
中古ディーゼル需要があるのは発展途上国だから、最新のディーゼルは未知数だよ。
デリカもスペギはタフだから重宝されるけど、Ｄ５はどうかな？
なので、10万キロ超えてのリセールはハイエースとか、ディーゼルミニバンみたいなきちんと値段がつくかはわからないよ。
でも、10万キロ以内の国内でのリセールは期待できそうだね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:59:21.73 ID:BK7wL3xr0
あと、今回のリコール問題でマスコが引責辞任してくれると嬉しい。
みんなはどうだ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:20:59.91 ID:ItaJgvPJ0
途上国に行ったらDPF抜かれちまうから、そうなりゃ今までのディーゼルと同じだしな。
しかも今までよりパワーも燃費も上がるし、車高高いし圧倒的？な走破性で大人気になるんじゃね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:35:35.20 ID:iKKXBvqR0
途上国向けに簡素な装備で安く売ればランクル並に売れるだろ
つか国内でもシンプル装備の安グレード売ってほしい。スス用のトランポとして使いたいから豪華装備要らねーんだよな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 03:22:24.64 ID:kkhv/9rX0
利用回数の少ない過剰な装備の為高額なグレードじゃなくて
３００万以下の出してくんねーかな
マツダのディーゼル出た後じゃなんかがっかり感が・・・
しかもエンジン以外の変更点がエンブレムだけって・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:25:07.52 ID:Wb8hLuKM0
見切りで出してるから不具合満載だと思うぞ
それにまたまたリコール隠し。
ババ引くのが嫌なら時期モデルにしとけ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:20:37.31 ID:HfyewbCB0
アホみたいな価格で大敗退だな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:24:37.09 ID:g5q5YjotP
とりあえずマツダのスカイＤミニバン見てからだな
マツダが現行ビアンテをＤにするならD:5買う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:11:57.98 ID:AEQwx0HW0
単にディーゼルミニバンが欲しいだけなら、日産からも出るみたいだよ。セレナ、エルグランド、どちらなのか、もしくは両方なのかは知らないけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:27:48.51 ID:sVzhPGIe0
>>411
ｋｗｓｋ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:28:57.01 ID:1S1Hwsms0
パジェロとか今でもクロカン乗ってるからデカいタイヤの方が良いけど
ホイールまでデカくなくてもいいと思う
なんで１７インチにしなかったのだろうか・・・
標準１６インチで良かったんじゃないのか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:10:30.37 ID:VTJZK8ca0
そもそもベースがオンロード専用設計だから18インチがいい
というのは大多数の考えること。
１６インチがいいと考えるのはごく少数。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:26:15.09 ID:1S1Hwsms0
そっかー
ダカールだかなんかのラリーのサポートカーとして赤いの見たけど
純正１６インチ？いい感じだった
16や17の方が乗り心地も良くなりそうだしタイヤ代もお安くなりそうだし
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:29:11.51 ID:sVzhPGIe0
俺は大多数に入らないな
ブレーキのサイズに合ったホイールサイズで充分
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:46:17.77 ID:ItaJgvPJ0
今ディーゼル契約すると納車いつごろなんですかね？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:57:28.53 ID:1S1Hwsms0
１８インチはOPにしてくれたらいいのに
もうすぐ他の車契約しちゃうので
D:5は１年後かな
ディーラー営業からいつまでたっても情報がこないし
三菱で新車２台見ずに即決で決めていろいろこりたからしばらく様子見
でも他のメーカーに惹かれるようなのがないんだよね
今回契約するのは嫁の車なんで自分のは車検が重ならないように
１年開けないと駄目なので我慢
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:09:17.25 ID:jC3go4ee0
>>401
ハイエース並みに盗難が相次ぐ、と？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:45:20.71 ID:ZZk2F5C70
足がふにゃふにゃで酔いそうだなＤ5
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:25:53.88 ID:qLfjq4vJI
電子制御満載の三菱は耐久性が不安

ハイエースやランクルほどのリセールは期待出来ない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:04:25.28 ID:6/REGfqc0
足がふにゃふにゃって、固いくらいだろこの車は
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:03:33.23 ID:L7FHkFea0
D5は16インチの方がいいよなぁ
18インチが良いと言うオンロード派は違う車買った方が幸せになれると思う
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:09:48.46 ID:Wb8hLuKM0
バカ言ってんじゃねー
バリバリのオンロード専用ミニバンだろうが
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:59:30.17 ID:iKKXBvqR0
車高、フレーム形状からみてオンロード専用ではない。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:37:39.39 ID:oYq30NZp0
取説にはオンロードって謳ってあるけどな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:50:42.53 ID:iKKXBvqR0
>>426
そらオフで足廻りイカれてクレームつけられんように免責するわな

オン専用ならラリーのサポートカーにしないってw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:00:20.21 ID:2yBC2A7Y0
>>417
自分は来年の２月の中ごろから３月の頭と言われました

扶助金は期限ぎりぎりか、もしかしたら間に合わないかもしれない、
といわれました。

ＧＤ５から乗り換える人が多いみたいです
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 08:35:07.44 ID:GFwlzaug0
Ｄ５の下を覗いてパジェロベースのデリカとは
違う、単なるオンロードカーって理解できた
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 08:58:31.25 ID:fMymOg6V0
猫網張っとけよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:29:24.48 ID:nSXaPPA90
ロッククローリングはラダーって思うけど
オフロード（ラフロード）はモノコックでもたりるだろ？
何十年時が止まってるの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:13:38.52 ID:Lpd2XmvU0
そりゃローデストでオフロードは無理だろw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:19:16.63 ID:AEf1i7Gu0
Ｄ５よりマスターエースサーフの方がオフ向き
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:00:18.80 ID:GmIQXZ9D0
日本のオフロードって言ったって雪山か田舎の砂利道程度なんだけどね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:47:38.25 ID:Mkwx7OZK0
申し込みから約1ケ月 明後日納車予定
ディーゼルじゃないが念願のD:5
ディーラーで部品取り付け中なのを遠目から見て来た
かなり待ち遠しいわ

オデッセイよ、
6年間ありがとう
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:11:22.83 ID:+wxSz98Z0
>>435
オメ！
年末年始は楽しくなりそうだな。
(=´∀｀)人(´∀｀=)
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:20:46.21 ID:Usfs7/8k0
D5で雪道を走るといつも思うんだが、
D5って他の車と比べて汚れ方が酷くないか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:36:10.05 ID:GmIQXZ9D0
タイヤでかいから泥はじきもおおいな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:41:10.10 ID:fMymOg6V0
でも赤フンぶら下げるのはバカっぽくて嫌だな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:42:59.99 ID:mRv1tZPO0
おいおい、デリカD:5　11月は 531台しか売れてないじゃないか
Ｄエンジン投入しても、焼け石に水っぽい。
所詮６年前のモデルは今更ってことだろう。
今後のモデルチェンジに期待。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:53:03.23 ID:fMymOg6V0
買い控えだろJK
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:53:35.69 ID:fMymOg6V0
ていうか今年はシャモニー来ないの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:04:39.35 ID:jP1QK/sW0
>>440
買った531人すごいな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:12:19.43 ID:Lpd2XmvU0
FMCは5年後と読んでいる。
補助金の所持期間の切れるちょっと前でやって来ると思うんだが
今の三菱に2、3年以内にやる体力ないだろ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:00:21.13 ID:oBo2qJeI0
ガソリンD5の投げ売り来るで
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:22:18.59 ID:cyDrHAKZ0
投げ売り来い！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:57:51.82 ID:0mzagJ300
投げ打ったー！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 06:17:38.00 ID:cyDrHAKZ0
三遊間抜けたー！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:04:46.52 ID:ApeRsVkw0
ホームイーーーン！
我が家にD5が追加されましたーっ！

ディーゼルの登坂動画みて思ったんだけど
クリーンディーゼルってあんなシチュエーションでも
黒煙を一切吐かないの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:21:13.26 ID:cyDrHAKZ0
クリーンだから黒煙は吐かないよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:56:32.86 ID:j5mtITBZ0
今日が公式な発表日なのか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 09:17:27.77 ID:fhSAhzIA0
マフラー咥えて深呼吸しても何ら問題ないレベル。
むしろプラズマクラスターやナノイーより良い。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:43:49.29 ID:Q38A0MoN0
黒煙吐くディーゼルは規制をクリアできない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:45:01.25 ID:82+2v3W+0
盛るぜー超盛るぜー
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:06:08.42 ID:VXkI0for0
早く納車日決定しないかな～♪
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:03:11.88 ID:9x8hJy4X0
公式発表まだけ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:49:54.23 ID:lqqWNbVZ0
【行政】国交省、三菱自動車に立ち入り検査を実施
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356400260/1-100

これでも三菱の体質は変わらないだろうなｗｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:19:45.43 ID:g2mT56d90
9ミリフェンダーのオヌヌメ教えて！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:22:02.05 ID:mIjrjfCF0
D5にリコール隠しが無ければok
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:25:06.52 ID:0mzagJ300
隠してるから分からんぞ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:35:56.46 ID:sR0EUMKu0
これ見とくといい。　
一回目のリコール隠し再現フィルム
（全国ネットで放映されたもの）
www.geocities.jp/suzakuohji/mmc_recall.wmv
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:49:20.85 ID:0ZnLtNo70
再現フィルムは製作会社が悪意をもって作ってあるから、そのまま鵜呑みにはするなよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:12:23.92 ID:sR0EUMKu0
三菱　二回目のリコール隠しは　このドラマが再現
｢空飛ぶタイヤ｣
http://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o

初出は『月刊J-novel』2005年4月号、2005年6月号～2006年9月号。
単行本は2006年9月に、Jノベル・コレクション版は2008年8月に
実業之日本社より刊行。文庫本は上下に分冊して2009年9月に
講談社文庫より刊行。
直木賞候補作品にも選ばれたヒット作
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:15:59.53 ID:g2mT56d90
リコールはいいから、9ミリオバフェry
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:23:08.17 ID:kuk2AANi0
なんでプレスリリースとかなんとか無いのよ！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:30:45.70 ID:0mzagJ300
>>465
リコール遅れで自重したんじゃね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:57:03.07 ID:RFFi86HN0
アウトランダ－PHEVの発表が26日だからデリカも明日こっそり発表かな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:29:26.00 ID:WxOskku/O
リコール隠しの影響で値下がりするかな！？Ｄ５は中古でも高いんだよね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:35:08.78 ID:2mTaDNBJP
雑誌にはもう載ってたね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:13:15.34 ID:iZGs+X4e0
>>464
もう寝た？w
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:36:19.01 ID:VmR/K+Pw0
前情報通りのスペックだったね・・後から出したのにこのスペックでこの価格
ホントに三菱ディーゼルが好きな人なら納得なんだろうけど
燃費は車重もあるから仕方ないけどSKYDに馬力も燃費も負けてるとかなあ・・
8人乗れるミニバンCDはすごくいいと思うけど総合的には中途半端で残念
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:53:07.52 ID:pdNM7PoV0
そうですか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:02:27.16 ID:Z6j2mcl50
数年前に発表した欧州向けエンジンを急遽日本仕様に変更したんだから仕方が無い
BBSにあがってたトルク曲線見る限りはD:5で乗りやすいセッティングだと思うぞ

これでCDが売れれば新CD設計のOK出るんじゃないかな、売れなきゃCD生殺しだろうけど・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:17:04.91 ID:0lUlZUol0
>>471
三菱ファンはこのスペックで満足らしいよ。
ベースラインが低くて三菱は楽だね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:32:55.62 ID:1kgWalGd0
>>471
逆に、この車重だったらあっちはどれくらい燃費が出るか考えてみ？
デリカはミニバンで居住性重視、あっちは抵抗重視で車重も遥かに軽い。
値段もフル装備にするとデリカと変わらんよ。
発表されたスペックの何処に不満があるのかさっっぱり解らん
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:39:52.51 ID:Z6j2mcl50
>>475
>発表されたスペックの何処に不満があるのかさっっぱり解らん
試乗する前にこれはいいすぎw、社員か信者って言われるぞ

Sky-dの存在で三菱の尻に火が付いたのは間違いない
それなのにスペックで負けっぱは多少でも不満に思って当然
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:40:20.28 ID:0lUlZUol0
>>475
> 発表されたスペックの何処に不満があるのかさっっぱり解らん
→スペック
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:55:11.93 ID:1kgWalGd0
ぶっ飛ばすのを目的でデリカ買うのか？
それに、欧州スペックそのままで出てもなんだかんだイチャモン付けてどうせ買わないんだろ？w
スペック厨なんてそんなもんさ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:17:01.00 ID:7/3scAXe0
ビアンテにＳＫＹＤで軽く１６ｋｍ／Ｌぐらい出すんじゃね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:24:54.96 ID:pdNM7PoV0
ビアンテはダサイ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:42:40.30 ID:B0yostR90
>>464
デザインが好みに合うなら、JAOSでいいんじゃね？品質も不満無いレベルかと。
構造変更とか気にしてるなら、9mmでも運次第と思われｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:48:21.22 ID:ZXxbeikJ0
ウェブサイトにプレスリリースが載ったね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:31:33.78 ID:7/3scAXe0
>>480
ダサイのは分かってるよ
Ｄ：５が重いからって言い訳が気に入らないだけだ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:48:05.51 ID:iF7fs8QM0
実燃費は分からんよ
エクストレイルもそうだけど欧州向けディーゼルは実燃費がすごくいい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:49:46.17 ID:YmaYivsd0
クリーンディーゼル
リッター13.6おわたｗｗｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:57:09.54 ID:7/3scAXe0
プレスリリース見たけど累計１０万台しか売れてないんだな
こりゃしばらく次期型は無いの確定か？
ディーゼルなら東南アジアや中東・アフリカなんか需要あるんじゃね？紛争地域とか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:29:43.05 ID:aoH2zWe30
ディーゼルはカタログ見る限りアレっぽいけど
アウトランダーPHEVは滅茶苦茶売れそうだな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:44:13.68 ID:MFy0s+lz0
>>4887
７人乗りじゃないところが惜しいけれどね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:49:18.63 ID:iF7fs8QM0
遠投すぎるだろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:01:55.84 ID:itMeD//W0
個人的にはアウトランダーPHEVシステムがデリカに載っかってくれたら
すごい魅力的だと思うんだが。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:04:16.94 ID:itMeD//W0
あ、もちろん前提条件としてガソリン2.4リッターモデルと同レベルの馬力・トルクは維持した形でね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:11:48.41 ID:fmsOqRaE0
アテンザの実燃費は10km/hに満たないらしいな。
デリカの実燃費は果てしてどれくらいかな？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:23:02.96 ID:U5fPwLLI0
>>492
スカイDで？それはないだろ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:12:20.57 ID:NxLFsrqF0
本日納車。
この車、家族持ちには最高だわ。

ディーゼルは買えなかったが、
オプションは社外品含めかなり付けた。

末長く大事に乗ります。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:15:13.42 ID:FNTlF/3i0
>>494
おめでとう！
可愛がってあげてね～。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:11:30.42 ID:25O6AZYO0
>>494
いいなー
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:14:21.01 ID:eyL40mHdI
エクストレイルやCXー5よりも300キロも重い
動力性能や燃費の過剰な期待はしないほうがよさそう

販売目標値もディーゼルだけで700台/月で気合感じないし
取り敢えず手持ちのエンジン載せただけで
近いうちにあるFMCまでのヤッツケ仕事でしょ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:34:05.96 ID:iF7fs8QM0
>>497
700台も目標があるのか
エクストレイルなんか300台ほどだろ
cxｰ5が多すぎる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:48:59.95 ID:i2Hji6ytO
ディーゼルやばいよ！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121218/257169/
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:07:11.18 ID:ZwT24Xh/0
>>499
１０年後の話をされてもなぁ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:28:18.83 ID:gAUT/o7i0
今度のＤ猿人のオルタネーターの位置が低杉
あれじゃ少し深い水溜りでアウトだぜ
他の補機は防水なのだから、オルタネーターは出来るだけ高い位置にしないとダメだ
こんな設計思想でＲＶを名乗れるのか？
三菱も堕ちたものだ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:36:02.83 ID:bAe6kVRo0
ＲＶ？　パジェロベースのＲＶデリカはスペギまでだよ。
今のＤ：５はオンロード専用ミニバンですよ。
何期待してるんの？
三菱自動車の似非カタログ騙しに、いまだに勘違いしてるのでは？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:47:03.86 ID:gAUT/o7i0
あららら
日本にオフロードは無いよ
全てオンロード（私有地は知らん）
砂浜だって道路交通法が適用されるのだよ
オンロードＲＶ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:56:21.18 ID:2GJPc9+L0
うーん、ディーゼルエンジン性能はマツダに今一歩追いついていないかな？？

まあ一昨年買ったD5で十分満足できているから、もう少し様子見。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:34:02.42 ID:XuEiuSpV0
第一世代のCDに多くを求めすぎ
HVだって世代を重ねるごとに進化してるだろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:58:54.45 ID:2LMIP/rA0
第二世代もしくはPHEV待ちでいいかな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:23:52.20 ID:MEegbI+E0
>>499
クリーンディーゼルが主流になると困るメーカーがステマしてるだけです

ガソリンエンジンに比べたらCDなんてシンプルなものです。10年後には軽自動車にもCDが載ってるかもね。CDにはまだまだ改良の余地がありますから。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:13:34.14 ID:fJQ3Ezgc0
ふと思ったんだが
ディーゼルにディーラーopにあるロアのフルエアロ付ければなんちゃってローデストに出来るなw
あれって付けてるの見たこと無いけど、需要あるんかな？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:52:53.19 ID:VgiBllf70
>>508
後付けでフルエアロにするぐらいならローデスト選ぶだろうし、需要はあんまり無さそうｗ
でもクリーンディーゼルモデルにローデスト無いから、そっちで使われようになるのかね？
そのうちディーゼルローデストが設定されそうだけど。

つかアクセサリーカタログ最新版みて驚いたけど、いつの間に電動ロングステップなんて設定されてたｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:22:43.93 ID:H/GbnfaV0
>>463
>｢空飛ぶタイヤ｣
それは、ベンツの子会社になった三菱ふそうバストラック
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:23:40.90 ID:Oyw6z99b0
>>510
同じ三菱の車「罪罰系迷門企業」に変わりないよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:59:00.77 ID:PT7sTSgT0
リコールならトヨタやスバルも負けてないけど、マスコミへの献金は三菱が一番少ないからな
ステアリング系のリコールを出しちゃったトヨタと、エンジン系のリコールの三菱。どっちもクソじゃね？
スバルは論外。選ぶ価値も無い。となると、買うべきは日産かマツダの車となるな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:01:37.56 ID:27myblvl0
ここはD5スレ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:07:04.01 ID:sQUPC2CK0
マツダはリーセルバリューが一ランク下なのは相変わらず。
日産の方がマシだけれど、ＳＫＹＤみたいな特徴のある欲しい車が無い。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:57:17.83 ID:Cwzikj9G0
デラのエアロとか無個性ダサすぎ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:59:44.44 ID:cI1O9pLnO
オイル交換にデラ行き、帰ろうとしたら実車が入ってきたんでチラッと見てきた。
内外装はともかく、リヤサスがキッチリとコストダウンされてるな。
時間が無かったんでエンジン音は分からん。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:23:27.15 ID:0mODdoZ30
いつのまにか、回帰ブレーキになってたのね
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:26:47.63 ID:IBEDHF960
三菱『+30万に抑えるためイロイロ削りました』
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:29:49.50 ID:Mv77RZE/P
>>516
やっぱり削れるところは削られてるんだな
エンジン音はやっぱり気になるな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:38:01.00 ID:yevLQeYh0
ＦＦディーゼルを２７０万ぐらいで出せばインパクトあっていいと思うんだが
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:55:38.94 ID:8+3IiuX50
ガソリン車でガッツリ値引きした方が得なのけ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:09:53.60 ID:sQUPC2CK0
>>521
価格面で言えばそうだね。
トルク感が薄くて頼りないＣＶＴで町中を走る分にはガソリン車で問題無い。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:12:08.50 ID:8+3IiuX50
おｋ
ディーゼル発売されたらガソリン買うわ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:41:53.44 ID:axNIdCE1P
ガソリン車40～50万の値引きなんだな・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:19:25.61 ID:QM5V4DnHO
>>497

目標の何倍受注！
ての楽しみやな。

元々平均千台くらいで、何ヶ月か前から買い控えで減ってたんやろ？


>>503

オフロードは道じゃないとこの意味。
未舗装の林道は道。


>>524

いちおうガソリン車もバンジーコードとか見りゃわかるとおりマイチェンだし、
安いのは在庫車だろ？
在庫車と言えばパジェロミニの新車が年内で無くなる見込み。
急げ！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:27:12.69 ID:QM5V4DnHO
カタログとバンジーコードはビッグマイナー。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:20:50.41 ID:3kt8eLxb0
>>516
リアサスのどの辺？
覗いて分かるようなとこが変わってるの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:29:44.91 ID:fJQ3Ezgc0
大幅値引きなのは12型の在庫車で、13型は値引き渋いぞw
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:39:57.19 ID:2AyZr8OxI
2t級に2.2リッターディーゼルではエンジンぶん回さないと走らんな

迷惑だから登坂車線から出てくんなよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:52:56.44 ID:DCDxEkXm0
ブン回す？？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:58:59.50 ID:FivfQQEA0
マツダのディーゼル試乗したけど
あそこまでハイパワーはいらない
燃費がどこまでのびるかが勝負だな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:13:47.62 ID:cI1O9pLnO
>>527
しゃがんでタイヤハウスを覗くと、サスの前後方向を支えるアームが有る。
パジェロ並みのゴツい鋳物製だったのがランダーと共通の薄鋼板プレス最中合わせ品になってる。
専用品を止め、部品共通化でコストダウン。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:43:36.14 ID:a3ggM4Se0
カタログに載ってるリヤサスのアーム
最中だね

前はスポーツカー並みのゴツいアーム
だったんですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:17:37.15 ID:SJhhEi5W0
もなか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:23:01.67 ID:QM5V4DnHO
モナカになったのは今年の夏からだぞ。

バネ下軽量化にもコストダウンにもなったハズ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:29:23.18 ID:a3ggM4Se0
ディーゼル買っちまったよ
走りが良さそうだから買ったのに
トレーリングアームがモナカだとは
聞いてねえよ

剛性どうなの？
トー変化は大きいの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:34:19.24 ID:/cgKdwiy0
何か問題があって設計変更したんじゃないかな？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:35:17.98 ID:J0mOz7Dx0
>>512
ホンダ忘れてるぞ

あれ、そういや今回はなかったな？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:56:28.78 ID:27myblvl0
プレミアム＋50万は高いよなぁ
ナビがもう少しマシなら候補になるんだけど
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:04:33.30 ID:Z9NY+ke4P
最近シートが変わったみたいだけど、座り心地どう？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:16:48.55 ID:7HJqc1tV0
せっかく無理してディーゼル出したのにリコール隠しで、もはや関係者しか買わんよ。
ほんと救い様のない体質だな、この会社は。
来年のこの時期に果たして会社が存続しているのだろうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:28:53.98 ID:PN86iwjU0
間違いなく存在してるよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:34:01.02 ID:7HJqc1tV0
今の時代に間違いなくとか、絶対はあり得ない。
それが財閥系でもだ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:37:39.56 ID:PN86iwjU0
賭けてもいいよ
君と僕とで一億円でどう？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:57:26.15 ID:MEegbI+E0
ディーゼル出足スゲー
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:00:14.71 ID:7HJqc1tV0
>544
子供か、おまえは
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:08:40.90 ID:iHPan0/X0
会社無くなって絶版になったらハイラックス最終型みたいにプレミア価格で取引されるんじゃね?w
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:09:00.95 ID:Ye1tQ5NCP
一応カタログには音が静かと書いてあるな
乗ってみたい
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:29:56.89 ID:W1/YNson0
>>548
カタログにうるさいとは書かんでしょうw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:06:59.70 ID:xWDPlwf/0
ディーゼル、車重増え過ぎじゃね…(´･ω･｀)
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 04:05:11.98 ID:Tr/TzJlw0
エコカー補助金付きメイチ値引きで新MMCS仕様ガソリンGプレ買った俺勝利
補助金やっと入金したわ^_^
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:17:03.68 ID:Mux+Lc4a0
〝部品が増えたり変更したりでマジざけんなな気持ちで働いておりますよー〟 By【三菱】パジェロ製造【坂祝】

　製造ラインはまだ安定してなさげだね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:01:58.10 ID:M7Gqp72f0
ディーゼルにアイドリングストップとか
自動ブレーキやレーダークルコンは付かないんだよね？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:31:31.20 ID:Zz4t57VzO
購入検討中なんだけど、ガソリンよりディーゼルが人気なの？
ディーゼルというと、遅い、臭い、うるさいってイメージ。
振動や黒煙もあるだろうし。
主に週末のレジャー（スキー含む）に使用で、高速クルーズ時の快適性及び追い越し加速と普段の静粛性（オーディオの聞きやすさ）を重視したい。
街乗りではコンパクトセダン並みの加速をしてくれれば十分なんだけど、それでもディーゼルを選ぶべき？
だいたい10年で7～8万キロ乗る予定でランニングコストは気にしません。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:37:33.60 ID:Mux+Lc4a0
>>554
まずは試乗してみることだね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:49:07.19 ID:i4tjOcan0
>>554
すげー釣りだなｗｗｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:51:45.44 ID:gh41DzepP
>>554
お前の頭は昭和で止まってるのか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:09:21.82 ID:SWMy8rGv0
>ディーゼルというと、遅い、臭い、うるさいってイメージ。
>振動や黒煙もあるだろうし

今時、このレベルのエンジンでは国内規制通らないから
エクストレイルとかのディーゼルみても、室内に居る限り
派手な振動も五月蝿さも無い
黒煙モクモクも無いし、ATの制御がまともなら、加速が悪いとも考えられない

上に上がってるビデオ見ても、加速悪い感じはないしね
実際は試乗してみないとわからんけれど
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:52:38.08 ID:SWMy8rGv0
https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=YNtSaA0pmDU
力強さはガソリン車の1.6倍
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:53:03.12 ID:gUhaV7HeO
価格設定にリコールwww
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:57:57.06 ID:Zz4t57VzO
そうなのか～
最近のディーゼルの実力って、凄いみたいだな。
釣りでもなんでもなくて、会社で使っているワンボックス（新車で下ろしてから2、3年）から感じている事なんだ。
設計が古いせいかな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:48:20.19 ID:XIKmNwDz0
あえてオーディオレスにして社外SDナビって選択もアリな気がするな
三菱純正だと更新厳しいだろ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:08:22.13 ID:Fi/kMs7q0
後出しなのに残念
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2
564 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) 【関電 84.2 %】 ：2012/12/28(金) 16:25:59.00 ID:DQiZDPxJI
今日発売の雑誌見たけど
DPF(DPR)に特殊なことしてるし
インジェクターが無いから手動再生もできなさそう

各社ここのトラブルが多いけど大丈夫だろうか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:44:50.01 ID:B9cdRfV10
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11436152162.html
三菱自に質問してるよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:36:55.03 ID:+1Uk7MFt0
>>565
あちこち投稿ＳＰＡＭは嫌われるよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:27:43.88 ID:oIjhNc8w0
>>561
だまされちゃいかんw
従来のジーゼルに比べればって話で、同車種のガソリン車に比べれば確実にうるさくて振動が大きい。
なんか酸っぱいにおいがする時が多々あるし、黒煙は出なくなった変わりに一瞬だけど極端に白煙が出たりする。
なんとか気にならないレベルになったって表現が適切かな。

高速ではやっぱり回転の頭打ち感もあるので、燃料費が気にならないなら、その使い方ならガソリン車を買え。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:37:29.30 ID:7gkIurY00
ヂーゼル・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:58:25.92 ID:3QM41I+M0
ビルヂングと書くだろう
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:35:19.10 ID:cxST/aWT0
ディーゼルの音や振動が気になるのか。おまいら高級車が好きなんだな。
車は道具だろ。カーステや会話を楽しむならラグジュアリーセダンにでも乗ればいい。ミニバンなんて人と荷物を運ぶための車なんだから音や振動よりランニングコスト重視のが良い。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:22:02.61 ID:77K3/Voh0
>>567
一度最新のディーゼルをマツダと日産で試乗してこい
あんたの知ってる時代とは完全に別物だぞ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:05:11.99 ID:aAcfg4KH0
>>571
比較の対象が同車種のガソリン車なのに、古いジーゼルと比べてどうすんの？

ボンネット開けて吹かしてみ。従来品とあまり変わらん。
エンジン本体とエンジンルームにカバーと消音材を貼りまくったおかげで室内はそれなりに静かになった。
しかしガソリン車と比べてみれば差は歴然だろ。まさかガソリン車と同じくらい静かとは言わないよな？
振動だってアイドリングで頭をドアガラスに付けてみ。どんなに鈍い奴でも差が分かる。

低速トルクがぶっといので発進や中低速の加速がびっくりするほど良いのは認める。
ただ、それに目が眩んじゃって悪い所に気がつかない(フリをする)のはどうかと思うぞ。

>>570
デリカD5というカテゴリーというか使用状況の中で、より人を快適に運ぶかって話だから、
セダンや他の車種の話は的外れ。>>554>>561の聞きたい事はソコじゃないだろ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 04:02:08.19 ID:/20Ef1F00
車の中で会話くらい楽しみたいよ囧rz
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 04:16:08.93 ID:mG/dbXRl0
社用車と同じディーゼルなんか恥ずかしくて買えない
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:19:25.05 ID:HVzivmx+0
なんだか発表と同時に購入熱冷めちゃったなw
スカイDのスペックが高すぎるのかデリカDが霞んでみえる。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:33:42.89 ID:yaNeiy+60
300kg違うから燃費の部分はしょうがないと思う
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:59:19.36 ID:EALY4aov0
>>572
パジェロ クリーンディーゼルはガソリン デリカと同じくらい
いや それ以上に静かと感じた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:31:55.50 ID:TwR/99fQ0
従来品より30万高くて14万の補助金か。迷うな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:13:20.75 ID:3UhtZGQFI
FFモデルに1.8ディーゼルが搭載され
燃費が16を超えたモデルが出ることを
期待して、待とうかな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:29:24.30 ID:ggRVv7ZR0
スペックのしょぼさもあるが
車重が110kgも増える事に萎えた(´･ω･`)
やっばマツダのを比較ベースにしちゃダメだね
マツダのは見なかった事にしないと…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:00:30.19 ID:stUFVttt0
>>578
Dがどうしても欲しくて16万位の差で済むなら別に迷わんでもええやろ
ただ6年縛りがある上にGとDとの総支払額の差は16万では済まんけど
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:59:04.16 ID:FzOLRomk0
待ってないで、さっさと買いなさいよ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:13:10.19 ID:trLUnnVc0
e-Assist待ちだけど来春ぐらいかな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:19:57.87 ID:KMoXbcNzO
車に金かけるより、行き先に金かけるわ。ZD30 4wd最強。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:21:07.39 ID:KMoXbcNzO
苗場プリンス 4泊 行って来ます。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:15:56.66 ID:FzOLRomk0
買わないやつはココに来ないで。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:22:59.67 ID:nVoxTRQ+I
電磁石インジェクター
マイベック無し
ココに来る住人からしたらがっかりスペックにがっかりメカ

FFで拘りが無いヤツ向きの思いっきりコストダウンエンジン
車検に余裕あるなら年次改良待ち
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:41:49.65 ID:JGrgw+z1i
>>587
まぁそうなるよな…。
今回のディーゼルは失敗しすぎたな。
三菱好きなだけに残念だ。
そう考えるとマツダスカDすごいな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:01:02.82 ID:vZjbYAHm0
>>587
まあ逆に言えばマイベック付けられるって事だ
お楽しみは最後まで取っておくもんだぜ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:16:12.61 ID:+TpXMX6A0
ここでＤＤ：５批判してる奴って
買いたくても買えないで、難癖付けて自分を慰めてる
ようにしかみえないぞ

ミニバンなんだから、このエンジンで十分だよ
低回転からトルクフルで安定して加速するだろうから、同乗者は酔いにくいし
アクセルレスポンスもよさそうだから街乗りや高速も疲れない

さすがに高速150キロくらいからの加速は期待できないだろうから
海外では売れないけど日本なら十分だろ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:54:04.39 ID:mG/dbXRl0
ただ単にディーゼルが嫌いなだけ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:03:13.21 ID:77K3/Voh0
ベースのガソリン車が異常に高価なことからして、年次改良にも全く期待が出来ん。
カンフル剤の投入でこれだぞw
次は増やされた静音緩衝材が徹底的に減らされて内装関係も酷いことになって絶対こっそりやってくると思う
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:40:13.18 ID:4GoB3btZ0
ディーゼル用の静音緩衝材を、うちのデリカに移植したい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:16:03.69 ID:GZeVJARi0
>>583
三菱って何やってんだろ
商品構成がヘタだな～
なぜ、この機会にe-Assist付けなかったんだろうね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:08:56.62 ID:izmz+1n30
そういや気になってたんだけれど、ディーゼルにアイスト付けて街乗りすると、あっと言う間にDPF詰まって再生の回数が物凄いことになるとかないのかね？
アイストよりも、今回実装されたDレンジで停止時に動力切り離しの方がディーゼルと相性良いんじゃないかと思う。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:24:55.33 ID:cmJTgQXv0
CX5とデリカを比較してる奴ってなんなんだろうね。
ランダーのディーゼルが出たらCX5と比べるというのなら分かるが。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:47:58.22 ID:izmz+1n30
後、初期不良を気にしてる人多いと思うけれど、エンジンで一番不良率が低いのは金と時間が一番掛かってる品質公差激渋の最初期ロットと不具合が出尽くしてからのモデル後期。
一番多いのは、本格的に量産始まってからの初期ロットが最悪。
理由は製造業の知り合いが居たら聞いてみるヨロシ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:40:23.84 ID:t1KNrznP0
製造業の知り合い（笑）
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:46:55.27 ID:+/WnGdJ50
>>596
５人乗り乗用車に近いＣＸ５と７人以上乗りのミニバンＤ：５じゃディーゼルくらいしか共通点がないのになんで比較するんだろうね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:30:19.52 ID:9Ipwrve30
>>599
CX-5のスペックが念頭にあり、
それから考え、この程度だろうと
思っていたら
出てきたシロモノのスペックが
余りにも(´･ω･`)だったから
そのギャップを納得させる事が
出来ず、こういった反応になる
だけだろ
極めて普通の反応じゃん
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:23:48.46 ID:/DeEBCVC0
>>595
ディーラーの営業氏とDモデルの話題になったけど、
やっぱりチョイ乗り中心だとクリーニングとか必要になってくるから
長距離が少ない人にはメンテナンスの手間とコストが掛かるかもって感じの事は言ってたな。

それも踏まえて、ATとかトルクとかDモデルならではの魅力もあるから、
あとはお客さんがどう選ぶかですねって締めくくってた。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:35:14.01 ID:KpEX7Kev0
別冊のカートップでデリカD:5の本が出てて買ったけど半分以上昔のデリカのコトばっかだった。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:55:21.39 ID:t1KNrznP0
ＣＸ-5ってフロントがデカすぎてかっこ悪い(￣3￣)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:56:38.49 ID:bxpJxPdS0
ディーゼルが出たと知って記念ｶｷｺ
買い替えはしないからな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:31:23.54 ID:hGN7VrVWP
スペック出てからの葬式状態が・・・
燃費は車重の関係もあるので良いとしても、
後処理の問題と、セーフティーのオプション、
外観の変化なし・・・
やはり、年次改良待とうかなと・・・
早く乗りたいけど、長く乗るものなので様子見かな。

営業さんに猛プッシュされてますが、
そうされるほど遠のいてしまう。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:44:39.81 ID:Iaq9Wzgw0
それなら買い替えとまではいかないまでも
何かしら金落としてやれよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:11:04.70 ID:cmJTgQXv0
次のモデルチェンジまで待つって、
何年後にねるやら。
今乗ってる車の価値も下がっていくのに。
今の車の下取りが高いうちに買い換えて、
六年後、新型が出てたら買い換えるというのもアリだと思う。
ディーゼルなら六年後の下取りもたかいでろうし。
ひょっとしたら新型はランダー顔になるかもしれんけど。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:47:18.33 ID:Oscwzvn60
スペック表だけで葬式状態なのが、何と言うかおめでたい奴らだなｗ

とりあえず乗ってみない事には何も言えないので、自分は試乗車にでも
乗ってから評価するわ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:42:08.50 ID:t1KNrznP0
下取りが高いうちに買い替えた方が得だと思ってる人って本当にいるんだね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:57:36.18 ID:3/4gDGml0
黒船(本命・ディーゼル)来襲、当然だと思う。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:18:26.69 ID:D0nhMbJw0
いやーディーゼル早期予約しなくて良かった・・
営業さんには情報分かったら連絡してくれって言ってたけど
あせって予約しなくて良かった。
いくら常用域でトルクが云々言ったって元がでかけりゃなおさらいいだろうに
ＧＤＩの時みたいにマイベック後付するんでしょ？
それまで様子見で嫁の車買い替えた
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:56:54.59 ID:liu6ALWsO
マイベックってなに？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:59:16.60 ID:WtcMcfIC0
MIVEC＝Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system＝可変バルブタイミング機構
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:09:32.12 ID:WtcMcfIC0
ていうか今冬はシャモニー出さないの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:21:43.13 ID:3/4gDGml0
月５００台しか売れてないのに、シャモ出るわけないやん。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:28:19.98 ID:6zwN8fGw0
純正ホイールに235/55/18って車検通る？
617 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/12/30(日) 20:32:59.67 ID:svVb/nEZ0
てか、クリーンディーゼルがＧＤＩみたいに１０年後には無かった事になりゃしないよな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:42:57.81 ID:wywPCv2e0
>>345

そのブログにコメント書いたら、管理人から舐めたコメントが返ってきた。

俺みたいのがブログ常連組よりもガチで三菱関係者なのが気に入らないのかしら？

益子社長の悪口書いてるだけで気持ち悪い。ああいうのが株主気取りじゃ三菱の将来は無いわな、
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:12:30.22 ID:b+ejiErB0
どうでもいいわ
それよりDの音どうだった。俺はガソリンより車内は無論、
車外も静かで特有のカラカラ音もきにならなかった
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:20:15.99 ID:BhLQrD7y0
>>619
　DプレもしくはDパワー乗ったの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:23:46.80 ID:b+ejiErB0
うん、Dの駐車場だけね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:33:05.57 ID:7Mh/0Dz50
>>619
レポサンクス
そこが一番重要なんだよね
元のガソリンのアイドリングが煩過ぎるってのもあるがw
いいな～俺も早く試乗したいよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:54:42.77 ID:b+ejiErB0
ありがと
でもエンジン冷えてて車外でこれならというのもある
けど嫌な音ではなかった。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:45:37.65 ID:OzK3gfI80
昔エルグランドディーゼル買って納車された時すげー静かでビックリした。
3ヶ月もしたら、皆さんご存知のディーゼル音になってた…
なので、数ヶ月たった時の音も気になる。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:54:48.37 ID:mUJMgXCu0
パジェロって人気無いのか中古の価格が安いね
クリーンディーゼルが欲しい人にはいいかも
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:18:13.53 ID:z9baU/a60
パジェロロングってD5と全高が同じなんだよね。なんか意外だった。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:41:57.26 ID:OMBsEhvU0
どれぐらいの頻度でクリーニングしないといけないか気になる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:44:27.22 ID:V3wVjLia0
>>627
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-12.html
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:57:05.68 ID:eTVtstEd0
元初期型D5現パジェロCD乗り的にはもっと早くD5CDが出てほしかったなぁ
D5で気に入らんかったのはエンジンだけだったし
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:00:09.59 ID:bTodpdid0
各社、今ディーゼルだせばCX5と比較されるのわかってるから
スバルもホンダも持ち駒あっても避けてるのに三菱って空気読めないととゆうか・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:12:11.18 ID:KSrslomU0
>>630
持ち駒ある？？初耳だなw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:37:05.33 ID:4AchfGpK0
スバルは欧州向けボクサーCDがあるじゃん
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:39:38.72 ID:Dh3Nyc24O
勘違いしてる奴がいるので確認しとくけど、
最近のマイベックやＶテックやらの可変バルタイは、
高回転高出力が目的ではなく、燃費向上目的の技術になってる。

4N14の場合、低圧縮での安定燃焼のための制御に使われていた。
それが不要になったということは、技術的進歩のおかげで、
軽量化とコストダウンに繋がったと言うこと。

高回転でのスペックダウンは、アウトバーンを走らない日本専用車の、
重いミニバン向けセッティングのために、
タービンがVD/VGではなく、小径のVDになった事と、
超高速走行はしないものの、デリカに有りがちな過酷な使用や
クラッチの容量に配慮し、トルクを低めにするため
ブースト圧を控えめにした。

その代わり、ツインターボで高回転を重視し、
SUVなのに（？）舗装路の高速走行に特化したスカイDより
低速トルクは太く、ATの設定や駆動力配分やサス性能は悪路に強い。

圧縮比がスカイDより高く、音や振動で不利だが、
スカイDがBMWに加速で負けてるのは、
圧縮比が低くて低速トルクが弱いから。
雑誌にはそう書いてある。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:50:09.49 ID:Dh3Nyc24O
>>616

余裕でOKでしょ。
235-60-18でもノーマル車に実績多数の235-70-16と同サイズ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:58:05.59 ID:Dh3Nyc24O
>>630

各社が出さないから、クリーンディーゼルに乗りたければ
仕方なくツダ車なんぞを買わざるを得ないのがわからんか？

エクストレイルはガソリンとの差額が大きくてお買い得感が薄いのと、
内装が前時代的なダサさ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:59:57.97 ID:mUJMgXCu0
SUVとBMWを比較するって言うのもまた面白い話だよね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:01:23.05 ID:mUJMgXCu0
内装のダサさはD5も負けてないよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:17:36.93 ID:4AchfGpK0
二列目三列目シートを簡単に取り外れるようにしてほしい
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:18:54.34 ID:86lCrorV0
重工に泣きついていいディーゼル作って貰えばいいのにね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:59:04.31 ID:Dh3Nyc24O
>>636

CX5はSUVか？
ただのワゴン車だろ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:06:37.64 ID:AAIxGAS10
航続距離が長くなるのは◎だわ
買い替え予定は早くて５年後、買い替え候補車は未定

で、デリカのディーゼルエンジン熱望してた人って
実際に出たらあれこれ理由つけて買わないんでしょ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:35:41.52 ID:NuPJurQx0
>>633
勘違いしてる。
カタログやメーカー側の言う事をすべて鵜呑みにしている。
ココの住人や事情通は、すべてはコストダウンの為だろう思っている。
君のようにすべて好意的に捉える事はできない。

コストカットのために複雑な機能(マイベック等)を排し、安い部品(小径のVDタービン等)を使い、
パワー、走行性能どころか燃費までを犠牲にしてコストダウンに走っちゃったwww　って嘲笑しているとろこだ。

「超高速走行はしないものの、デリカに有りがちな過酷な使用や
クラッチの容量に配慮し、トルクを低めにするため
ブースト圧を控えめにした」

なんて事を本気て思っているの？
とりあえず物事を色々な方向から見て疑って考慮して咀嚼して消化しなくちゃ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:56:20.53 ID:fLRP4A9e0
ヂーゼルかつワンボックスで可変バルブタイミング&リフトを採用せないかん理由もないけどな
ガソリンエンジンに較べて吸気量と出力が大きく関係するわけでもないしね。
エンジン重量重くなって機構が複雑化してまでヂーゼルでバルブタイミング弄くる必要性があるだろうか？
まぁDは北海道か本州の高地以外不要だろう
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:06:03.00 ID:Dh3Nyc24O
コストは大事だが、デリカはシャーシ性能ではコスト度外視のミニバン。

しかしデリカで200キロ巡航する性能は必要無いし、
そんな事より重要な事があるからこうなった。

ラリーで実績ゼロのマツダには理解出来ないだろうね

CXを買っちゃった人は、雪上走行の動画をウプれよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:12:33.35 ID:N/sDq04HO
ガソリン車とディーゼル車でミッションは基本的に同じ物なの？
通常は全くの別物だよね。増大したトルクに対応するために。
ガソリン車用を小改造して乗せいるんだったら嫌だな…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:18:39.39 ID:5mzeiDuF0
実際街乗りメイン、週末はキャンプ、スキースノボ、マリンスポってのが用途になるわけだしハイスペックCDなんて要らんけどな。それより値引きがんばってほしいね。総額300以下が適正価格だと思うわ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:33:18.65 ID:uQ0FgYPy0
>>644
今頃CX-5で、スキー場とかに行ってやる人
いっぱいなんだろうから、大変なことになっているんだろうねwww
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:40:14.79 ID:Dh3Nyc24O
ところで、デリカでゼロヨンや最高速アタックが主な用途の奴っているの？

コストダウンと同時に軽量化と実用トルク向上の方が現実的だろ。

150馬力でいいから、トルク増量やギア段数増加やS-AWD搭載の方が良いわ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:17:25.55 ID:7/DgJNlN0
マイベック無しやブースト圧を抑えて
きたのは10年保証の絡みもあるだろう
ただのコストダウンじゃない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:18:45.80 ID:AONWJE8fO
ここまでのレスを纏めると「4D56スターワゴンは最高だった」だな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:42:04.50 ID:N/sDq04HO
自己解決。
ディーゼル車はトルコンＡＴなのね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:06:33.99 ID:KXtJAeML0
グランドハイエースのディーゼルからデリカCDかパジェロCDに代替しようかと思っているんだが、
基本的に乗っても5人位なんだよな…とはいえ、箱型の方がデザインは好みなんだよねえ

デリカだと8馬力、7キロ性能が向上しているなら魅力的だと思うわ。しかも800ccも排気量が小さくなっているし
この図体でリッター10キロも夢じゃないってのは凄く魅力的だ。ただ、パジェロも捨てがたい…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:41:37.62 ID:7Mh/0Dz50
エンジン、ボディの耐久性と信頼性を考えたらマツダそのものが選択肢から外れるんだけど。
スペックに不満がある人って、今乗ってる車の性能を限界まで引き出して使いこなしてるんだよね？
家族や子供友人乗ってるのに高速で速度自慢する為の車種じゃないだろw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:55:42.67 ID:KXtJAeML0
アテンザもデリカも、高速やバイパスへの合流が楽しくなりそうで良いよな
青筋立てて合流するなんてもんじゃないんだろう？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:12:13.61 ID:Dh3Nyc24O
>>652

俺の勝手な予想じゃ、街乗り10～13キロ（ガソリン価格に換算すると12～15キロ）、
高速で15キロ（ガソリン換算で18キロ）
あたり。
2トンのSUVミニバンとしては画期的。


8人ちゃんと乗れて、フルフラットに出来て、
荷物も積めて、車中泊がし易くて、
街乗りSUVの中じゃトップクラスの4WD性能があって、
余裕で牽引出来てって、他に選択肢が無い。


だからデリカのスレで、舗装路専用の
マツダのワゴン車の話を持ち出してもアホ扱いされる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:27:27.12 ID:BC9Vr29xP
>>644
こんなのかねえ
ttp://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:12:59.64 ID:KXtJAeML0
>>655
カタログ燃費の0.7掛けが実燃費だという。D5CDのカタログ燃費は13位だから、
実燃費は9ちょい。状況次第では二桁は十分実現可能だろうよ。
今乗ってるグラハイが5～8位、平均7キロだからかなり良い。

グラハイも頑張れば未舗装林道+α位までは行けるけど、オフロードでも走れるであろうD5にはかなり期待している。
ただ、マツダから出るらしいCDミニバンってのも気になるんだよな…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:16:44.33 ID:SLJmQ6+N0
>>656
サスが全然動いてないな。高速は安定しているんだろうけれど、
デリカユーザーが求めるそれとは違う。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:46:11.76 ID:7/DgJNlN0
>>658
車高の割りにストローク少ないねぇ
リアはほぼストラット？
キャンバー変化が無いような・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:46:55.97 ID:GCcHHM8/0
>>644
そういやサポートではあるけどパリダカを走りきったんだよな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:01:43.64 ID:akd3jTJ40
どなたか
リアバンパーステップガードを購入したんですが、
リアゲートの開閉時に若干干渉するんですがどうしたらいいでしょうか？
両面テープが厚いからでしょうか？
楽○市場で買ったんだが文句言ってみるか。
662 ： 【凶】 【505円】 ：2013/01/01(火) 01:09:24.53 ID:JuYyw9Jc0
あけましておめでとう
今年もよろしくおねがいします
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 05:41:50.73 ID:WmfdnycM0
納車待ちのwktkで新年迎えるどころじゃねえ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 06:18:11.08 ID:q2H1On2s0
正直コストダウンCDのくせにガソリン比110kg増の車重と、
割高な価格設定、そして古臭い意匠のままの外観、
そして一番の懸念事項であるリコール隠し温存の社風を考えると
鵜呑み君がいくらもちあげたところで今は買う時期じゃあない
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 06:42:31.99 ID:2zy32N4w0
COST　DOWN
CDそのものじゃないか
666 ： 【凶】 【108円】 ：2013/01/01(火) 08:34:22.51 ID:3PzU1YGIO
666
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 08:41:00.93 ID:+im/2NBv0
>>660
ダカールラリーのサポートカーコースは機材積んだトラックも走る
舗装メインの迂回コース。
オフロードとて石川県の渚ラインを走るようなものだから今のRVRでも楽勝かと。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:48:27.45 ID:ICii9Nk60
>>667
そりゃ、ミニのサポートカーが走るくらいだからな。
だが、そのサポートカーだってトラブルでリタイヤもするんだぜ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:01:31.55 ID:q2H1On2s0
スギちゃん

今年も当たり前の話をさも凄そうに話す癖は治りそうも無いね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:14:18.98 ID:9+7FPGPO0
いきなりなんだよ
671 ： 【中吉】 【1528円】 ：2013/01/01(火) 11:45:53.54 ID:81ELZaDz0
あけおめ！
早くCDデリカが納車されますように。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:55:19.05 ID:cqob3rRq0
>>331
トレンドじゃなっかろうがＢＭもＶＷもＨＶの開発は続けてるし
HV車もラインナップしている以上、君が>>311でいってるようなことにはならんね
次世代技術に関しては正解は一つではないというのが正解だというのに
ガラパゴスだとかなんとか欧州メーカーの広報誌である日本の自動車メディアに洗脳されすぎ
欧州メーカーがＨＶ車を増やしてくれば日本のヒョーロン蚊どもは手のひら返したようにＨＶマンセーしだすよｗ
まぁ欧州ＨＶｊ綺麗なＨＶ！日本ＨＶは糞！といういつもの論調になるだろうけどな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:38:15.83 ID:13/RYJOa0
デリカのクリーンディーゼルは価格と燃費で失望した。
NV350やハイエースと燃費があまり変わらない。
下取りを考えるとNV350やハイエースになりそう。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:41:06.93 ID:9+7FPGPO0
NV350やハイエースでいい人にはD:5は元々合わないと思うよｗｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:18:32.53 ID:8YPzMYrv0
これだけのトルクがあればフル乗車で牽引しながら戦車用ダートコース余裕でクリアしそうだな。

ま、なんにせよ今年フルチェンしますように。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:22:37.35 ID:2zy32N4w0
>>675
ディーゼル積んだばかりだし、今年のフルチェンはさすがに無いでしょ
677 ： 【中吉】 ! dama：2013/01/01(火) 18:38:16.95 ID:81ELZaDz0
CD 買ったから、あと3年はモデルチェンジしませんように。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:38:35.14 ID:ABXLVdr40
来年の今頃モデルチェンジするかも。
エルグランド不振で日産にラルゴとしてOEMの噂がある。
次のモデルはキャリーオーバーだけど、その次のモデルチェンジは日産と共同開発になるとも。
デリカまでそうなったら、日産と合併なんだろうな…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:10:26.95 ID:2zy32N4w0
ああ、軽は日産に乗っ取られたし
ランエボとパジェロくらいしか売るもん無いし
でも日産ブランドになったら全車種が2倍は売れると思う
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:51:32.42 ID:uNxpTmcZ0
>>674
普通にNV350と悩んでる俺・・・
道具として見れば競合すると思うけどなぁ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:54:53.40 ID:9+7FPGPO0
>>680
両方乗ってみたほうがいいよ
実車見た？
682 ：680：2013/01/01(火) 21:20:12.25 ID:uNxpTmcZ0
もちろん乗ったよ。
家族の事を考えたらデリカだけど、キャブオーバー車の圧倒的なスペースは魅力的。
あと自営だから減価償却の面でも・・・

デリカで5人乗りがあれば死ぬほど悩むんだけどな。需要あると思うけど。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:42:57.84 ID:WmfdnycM0
>>682
簡単に5人乗りに出来るよ
外したシートは車検の時に取り付ければいい
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:00:59.65 ID:nQj83P1O0
うーん
スペギからの乗り換え検討してたけどもう少し黒煙モクモクで我慢するなか？
意外と期待出来るスペックじゃないわな～
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:57:15.57 ID:FdqGyNb50
>>682
シートを外して車検をとればいい。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 05:14:59.24 ID:FRemJ6qh0
燃費がそこまで伸びない割に価格が高いってのが一番のネガだな
アルヴェルのベースどころか、一個上のグレードと同価格帯だからな
結局大多数がミニバンに求めてるのなんて広さ>その他な訳だし
スペギ的な性能求めてD5選ぶ人なんていないからねぇ
結局は今までと同じ、各社の走りに振った不人気ミニバンと同じポジションで落ち着くだろうよ
300万で街乗り13km越えてくるようなら全然話は違うんだろうけど
先にマツダがビアンテ辺りであっさりクリアしそうだな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:01:16.94 ID:/QDP3zYY0
燃費はFMCで欧州用1.8Lで来て改善されてくるな。
一度コストダウンで削られたシステムが復活することは先ず無いと思った方がいい。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:38:59.20 ID:Bd7zC+QwO
俺も最新クリーンディーゼルとトルクスプリット4WDに期待して、
キャラバンを待ってたけど、蓋をあければエンジンは古いし、
舗装路で四駆に出来ないし、燃費は全然伸びないし、
あれじゃハイエースと変わらんわ。
デリカはもう少し広くなって欲しいけど。

D5の低グレードに欧州RVRのアイドリングストップ付4N13は良いと思う。
トルク40kg-m以上の4N14と併売で。


コストを下げ過ぎてトーションビームにしたトヨタ車や、
流用だらけのマツダの生活四駆とデリカを同一視しちゃうって、
ストレート過ぎる宣伝はステマにすらなってないね。


重い車でも低燃費エコカーになるクリーンディーゼルが普及すると、
価格が電池の大きさ次第のHVやEVは、小型車でしか生き残れない。
前後の均等なトルク配分が基本の四駆に、HVは向かない。
ランダーphevで前後の駆動力バランスに拘ったのもそこ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:56:42.94 ID:Bd7zC+QwO
前から言われてるけど、
HVより燃費が良くトルクフルで価格は安いクリーンディーゼルの普及で、
某ディーゼル技術が無くHVしか作れない最大手メーカーがによる、
様々な妨害工作がますますエスカレートする事が予想される。

それはネット工作だけでなく、
莫大な宣伝費で雑誌やTVCMを独占する事でもとどまらず、
官僚を大量に天下りさせ、政治家に賄賂を積む事で、
日本の社会システムまで変えてしまうだろう。

早速、来年度からディーゼル補助金を減額させようとしている。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:14:50.07 ID:OOr4wN0F0
ディーゼル補助金は打ち切られた方が購入者にはありがたいんじゃね？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:52:43.78 ID:Bd7zC+QwO
それは購入を決意して具体的な値引き交渉をしてる中で、
感じる事がある話。


車種選定段階で、補助金三十万円貰えるのと、
補助金ゼロなら、普通はどっちに食いつく？


そもそもエコカー補助金なんて、
某最大手が天下りを餌に官僚に作らせたプリウス補助金。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:53:33.04 ID:CAvjRcZT0
>ディーゼル補助金は打ち切られた方が購入者にはありがたいんじゃね？
６年縛りと値引きに対する補助金半額減額ですか。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:11:43.62 ID:OOr4wN0F0
１４万円のディーゼル補助金が交付されます
車両本体から一切の値引きはできません
補助金の支給は数ヶ月後です
補助金の支給を受けると６カ年の保有義務が発生します

商談５分で( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰってなるよ

じゃ、補助金はいらないから値引きしてよ
それはできません

じゃいいわ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ってなるっしょ
ディーラーオプションから値引きったって、元々標準装備が充実してるD:5なんだから
何十万も付けないでしょ、普通は。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:32:16.09 ID:Bd7zC+QwO
さあ、そろそろ撒き餌に工作員が群がってくる頃ですよ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:36:18.72 ID:NrgqKN5e0
三菱にも工作員がいるのか
まだまだ安泰だな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:03:28.74 ID:u55ksCXk0
鵜呑み君の新年スタートダッシュのレベルが残念な件について
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:53:35.11 ID:XeW0zc2a0
クリーンディーゼルが普及すると困るトヲタの謀略ですねわかります
698 ：680：2013/01/02(水) 11:12:01.69 ID:CNR8PyWS0
>>688
キャラバンのエンジンって古いの？
形式だけで中身は別物だと思ってたけど。

荷室優先だと四駆のシステムについては仕方ないだろうね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:14:41.08 ID:/QDP3zYY0
6年以内に売却したとしても、たかが14万くらい返却したって痛くも痒くもないわw
今年ノアヴォクのハイブリッド出るんでそっちに引っ張りたい工作員様、お仕事ご苦労様です！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:58:57.09 ID:u55ksCXk0
ぶっちゃけ三菱を含む弱小メーカーが技術レベルがそれほど必要のない、かつ開発コストがさほどかからないCDに走らざるを得ないのは仕方が無い。

トヨタ、日産などの大手はその先を見据えた巨額投資をしている。

これらのメーカーがその気になればCDなどのローテクエンジンはすぐ試乗に投入できる。
と言うかハイエース、NV３５０で既に耐久性が要求される商用エンジンを供給している。

ランダーのデザインは壊滅的ではあるが、PHV自体は評価してもいい。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:06:39.99 ID:/QDP3zYY0
でもね、免税9万円＋補助金14万円でいきなり実質23万値引きスタートってのは大きいと思うよ。
ディーラーOPで26万付けて16万値引き＋
下取りに＋10万上乗せで実質49万値引き。
交渉開始20分でこれで、他の客も大体こんな感じらしい。
補助金返却すること前提で行けばもちっと引くか乗せてくれるはず。
俺は面倒臭いから契約したけど、一番面倒な駆け引きとか店に足運ぶ時間が省けたのが助かったね。
値引きが0で6年縛りにこだわってる椰子は店舗に行っても居ないことが良くわかる。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:29:04.27 ID:u55ksCXk0
6年の間に何回隠れリコールがあるかわからんな。
表に出ないから安心ってか？

あとさ、今時「椰子」はないだろ
昭和の2chネラーか？
前にシャモニーを軍鶏とか言ってキチガイ認定されていたのがいたが、まさか同じおっさん？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:31:10.44 ID:RPGUSjXWI
値引なんて最初から眼中に無くて
試乗も詳細も解らずに発売前に飛びついてみれば
極端なコストダウンエンジンが搭載されてましたとさ

可変バルタイやピエゾ式インジェクターは燃費に有料
付いて無かったモノを付けるのは開発費が掛かるが
元から付いてたモノを付けるのは容易い

「お客様のご要望に応じて改良しました」
なんて発表があるのが見え見え


発注しちゃった哀れなヤツにおくる曲


森田童子「ぼくたちの失敗」
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:54:09.29 ID:/QDP3zYY0
納得行く改良が来ればそんときゃ乗り換えればいいんじゃね？
一度購入しちゃったらローンが終わるまで買えないって奴が喚いてるの？w
試乗も無しで発売前に予約するのって普通にあるだろw
CX5は？アテンザは？フォレは？現行デリカだってアルヴェル等いくらでもある。
紙切れのスペックと睨めっこして何時迄もお前だけ迷ってろよwww
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:22:34.81 ID:OOr4wN0F0
なんだ、こないだの中学生かｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:00:53.47 ID:XXDgOBns0
１ＫＺのハイエース　３０００cc　１３０馬力、トルク３０キロ

Ｄ５のエンジンは２２００ccで十分な進歩だがな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:20:40.07 ID:SOdaVgDH0
商用車は求められる耐久性が全然違うでしょ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:29:30.47 ID:XXDgOBns0
１ＫＺのハイエースリミテッドは乗用でしたが
燃費は高速１０キロ、下道９キロという空気抵抗に影響される車でした

Ｄ５の問題点はエンジンの重量増に伴って、２トン近い車重でタイヤが消耗が激しいと思う
これはハイエースで経験済みｗ
燃費を稼いでもタイヤ代でチャラ
ディーゼルが発表されたからこそガソリンが見直されるべきだな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:11:41.54 ID:rqlPL3TS0
心配するな
町乗り12キロくらい走る
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:39:09.37 ID:62ENf7pJI
2WDに4N13を搭載すれば
絶対に売れると思うけどなぁ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:44:37.78 ID:Imd+31Bg0
4N13とかインフルエンザのウイルス型みたい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:09:47.91 ID:b7vC0BkNI
ディーゼルが200kgも重いなんて、、
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:10:15.51 ID:O6CxLxux0
>>708
タイヤの消耗が激しいのはおまえの運転が下手なんだよw
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:41:37.92 ID:AADx2J1C0
>>712
何との比較だ?Gの2WDか
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:45:39.10 ID:p5A9c5o3O
>>708

1KZと言えば、シリンダーヘッド割れ多発で全車闇交換くらいしか印象が無い。


デリカより小さいタイヤなのに200kgも重いトーションビームのアルベルV6は、
トルクではデリカのディーゼルに負けてるから、タイヤは大丈夫なのかな？

ハイブリッドはさらに100kgも重くて500万円もするのに、
実用燃費はデリカのディーゼルに勝てないだろうね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:09:25.79 ID:9fZ3ru4E0
ハイエース
ヒーターが効かないと思っていたら
ブロック割れてたんだが
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:13:27.25 ID:9fZ3ru4E0
でもハイエースの
トルクバンドの広さは羨ましいな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:22:40.24 ID:QP6tWbvl0
商用車で300万オーバーってのも凄い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:40:59.58 ID:sKJ1ZBel0
D:5やめてアウトランダーのハイブリッドにすっかな・・・

でも外観ガッカリデザインだからな・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 03:25:42.22 ID:JSXDeoYNO
Ｄ５ ５年で１２万キロ乗ったんですが 最近アイドリングが安定しなくて たまに信号で止まるとエンジンも止まる時あります

思いあたる方いますか？
修理代が心配です

無知ですいません
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:26:57.48 ID:omuFke5y0
>>720
原因として考えられるのはスパークプラグの寿命とか電気系統の接触不良とかいろいろあるが、
実際に整備士さんに見てもらわなければ特定できない。
ディーラー車検なら延長保証対象になる不具合かも知れないし、
まずディーラーで相談して見積もり取ってみれ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:36:40.86 ID:o0AjEkHG0
今、日本人が求めてる車は「乗り出し200万円以下、低燃費、かっこいい」　メーカーはいい加減気づけ！ - 社会
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2325.html
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:37:35.75 ID:d5m+jdR/0
>>720
典型的なアイドリングセンサーの不良。
10万km超えの車にはよくある事例です。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:50:21.16 ID:50Qiu3m10
ちょっとディーゼルの燃費性能にはがっかりだったね。
アテンザのディーゼルが同じ排気量でAT20.0、MT22.4だからもう少し頑張ってほしかった。

しかもパワーもトルクも負けてるし。

DPF再生もあるだろうからカタログ値より街中での落ち込みはかなりあるし、へたしたらガソリン車より
燃費悪いかも。

燃料代が安いのが救いだよね。
もう少し頑張って三菱さん！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:30:37.24 ID:JSXDeoYNO
>>721 >>723

ありがとうございます

あまりにも費用がかかるなら無理だけど一度ディーラー行ってみます
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:33:25.97 ID:cdyNa7a9O
ディーゼル欲しいけどこのメーカー体質じゃ新車で買う気にはなれん。リコールや自主改善もやらないだろうから2年落ち位の中古を買った方が良いのかな。
三菱買ったことないんだけど、グニャグニャのエスティマより好きなんです
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:40:11.90 ID:qPEt+LNb0
すべての元凶は可変バルタイ機構を省略しちゃったから。
新世代クリーンディーゼルのキモ中のキモなのに省略するなんて理解できん。
ハイパワー、低燃費、低騒音、低振動、全てに関わってくる技術だから、
積極的に採用して熟成して行かなくちゃならないのに・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:17:04.22 ID:Wu+1zWgW0
そろそろ鵜呑み君登場の予感
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:07:10.23 ID:p5A9c5o3O
>>724 >>726 >>727

鵜呑み君乙
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:08:36.27 ID:dhYCRd6gP
>>726
新車じゃ嫌なのに、中古なら買う気になる？

誰がどんな乗り方したか分からない、
どこに不具合があるか分からない中古なら買うのに？

まず、病院で頭の検査してもらう事を勧める。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:29:05.32 ID:Wu+1zWgW0
鵜呑み君、新年早々キレが無いね
あ、元から無いかw
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:32:54.35 ID:QP6tWbvl0
ここでヒステリックにネガキャン工作してるのって、某メーカー工作員と大金掛けちゃって後戻り不可能なリフトアップマンセーな連中じゃね？
同じことしか言ってねーし
よっぽど悔しいんだね、、、、、
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:56:16.94 ID:QDEBI4FQ0
>>724
バルタイ無いけど、
ＦＦと四駆じゃ比較の対象にならないと思うんだが、
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:17:39.74 ID:jRVTOr2o0
ディーゼル本当に街乗り10しか走らないの？
２．４ガソリン４駆乗りだけど、阪神間の平均車速20キロ以下の通勤路で８～９走るよ。
田舎なら１０～１２位。夏はマイナス１～１．５位だけど。
トルク大きいから、街乗りでの燃費ロスはガソリンより少ないんじゃない？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:13:28.94 ID:HSGFNGEb0
>>734
燃費いいね。
俺の2008年式デリカは通勤ラッシュの街乗りで7～8,
田舎道を55～65kmで走らせて9ぐらい。
2007年から2009年式のデリカはそんなものだと思う。
しかもCVTも初期の頃のものだから滑りも大きく、
もちろんそれらを差し引いてもデリカは長年所有したい
良い車なんだけど、この頃のデリカを持ってる人は今度のディーゼルに
買い換える人は多いだろうね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:45:50.26 ID:9fZ3ru4E0
心配するな
町乗り12キロくらい走る
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:05:55.58 ID:UVJAwwEe0
CX-5に匹敵する実燃費のエクストレイルディールATが13.8km
D:5が13.6km
メチャメチャ燃費いいと思うけど
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:30:20.73 ID:lmHigBs+0
2000CCって地上高が2400CCより2cm低いけど
同じ高さに調整ってできるんですか？わかる人がいたら教えて下さい！
2cmとはいえ正面から見たときに迫力に違いが出て気になるもんで…
また、地上高以外に2000CCと2400CCって何か違いありますか？
739 ：680：2013/01/03(木) 20:44:04.30 ID:iCBcBldQ0
ヤレヤレ・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:52:41.12 ID:chtlVilS0
>>738
セレナでも買っとけ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:33:57.54 ID:bFRjyw+j0
空気圧を上げれば良いと思う
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:59:19.01 ID:dhYCRd6gP
やれやれ・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:14:11.76 ID:4QEtO+FN0
>>738
排気量の違いというよりも、駆動方式の違いによるんだが…
肉は専用のローダウンサスが使われているので、
4WD用のサスとショックに交換すれば車高は上がる。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:15:23.08 ID:+UVwmIse0
リアのスプリングをカットすればフロントが上がっているように見えるよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:32:36.05 ID:QP6tWbvl0
これって四駆を二駆の車高にローダウンしたいって事じゃない？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:03:22.55 ID:MnAX7Crr0
２くを４クと同じ高さに上げたいと読めるが
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:15:53.55 ID:2iPDMkIi0
わざわざアゲてニクだって宣伝しなくても良いと思うが・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:40:24.35 ID:oeQTaV570
ミニバン海苔の無知っぷりスゲー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:40:28.87 ID:qHf7qGz90
やれやれ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:53:18.53 ID:SESqVF4vO
いとこが乗ったところ、漏れのZD30より遅いと。更なる意見下さい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:30:39.25 ID:WxylEeQb0
いや、、、速いとか遅いとかそういう車じゃないから、、、
もう試乗走行させてくれるの？
俺んとこはメーカーから指示出ているからまだできませんて言われた。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:05:05.86 ID:yfk0hPsf0
最近新型アウトランダーを見たけど、アレはあれで悪くないんだよな
長距離が多いとなるとPHEVとD5のCDではどっちが良いんだろう？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:12:30.25 ID:Hj/sXwJx0
>>752
荷物室とか人数とかを別にしたら、PHEVの方じゃね？
ただ、PHEVは静かだけれどヒーター系が弱そう。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:04:46.35 ID:83Wwy4jA0
やれやれ・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:39:27.05 ID:3nARnPzWO
どおやらマツダのsky-DはDPF不具合多発のようでんな！

クリーンディーゼルの実績ゼロやのに、
短い開発期間でハシャぎ過ぎたんちゃうの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:25:50.15 ID:lxCoFqSg0
>>755
ソースプリーズ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:49:55.05 ID:SIUanxeu0
>>755
マツダは2003年にボンゴ用DPF搭載コモンレールディーゼルターボエンジンを出している
当時自動車NOx・PM法適合のクリーンディーゼル搭載で話題になった

もっとも、出してすぐにDPFの不具合で、
ディーゼルボンゴの製造を半年以上止めるという大失態をしでかしてるけどね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:02:51.36 ID:qjzCWRIO0
諸先輩方、お尋ねします。
この初売りにデリカＤ５をと思い、ディーラーへ行ってきました。
Ｄ５の２ＷＤ、Ｍです。
付属品はフロアマット、バイザー、ナビ＆バックカメラ、ＥＴＣそして寒冷地なのでスタッドレスタイヤ４本（もちろんアルミホイール付き）をつけました。
値引き合計３９万８千円（本体値引き２９万＋付属品値引き１０万８千）
下取り千円（ファンカーゴ９年落ち、１７万キロ）
総額２４８万円です。
こんなものくらいでしょうか？
一応、次に行ったときに値引き合計を４０万以上にしてもらって契約しようと思っていますが…。
よきアドバイスをお願いします。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:22:46.80 ID:B6WG3dQD0
>>758
もともとＭベースだと、そんなには値引きが付かない。
わりともういい値引き額いってると思うよ。
それより、下取り千円なら、他の中古屋でもうちょい付かないか？
そっちを調べた方がよさげかも。

ttp://www.delica.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:08:13.50 ID:G9ON82NT0
>>758
2千円でファンカーゴ売ってくれ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:57:14.44 ID:rBA5GMg5P
デリカの本、新しいのでてるね。
内容から考えると高かったので買わなかったけど・・・
お好きな方はどうぞ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:40:02.59 ID:oz+mLZE9I
コストダウンで性能低下したディーゼルエンジンの事が判明

立ち読みで充分な内容だった
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:42:13.92 ID:0XFFF7WI0
ディーゼルの補助金申請無しで　値引き20万という声も。
補助金受理しなければ６年縛りもないし、無しの方がお徳？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:36:35.52 ID:SIUanxeu0
無しを受け入れるDがあるならいいけどね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:10:17.79 ID:CP4bnocU0
あるみたいだよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:54:47.02 ID:ewkgDRfV0
どっちにしろD買う理由は残念ながらほとんどなし！
家族に押し切られアル買うわ-。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:06:36.82 ID:vLnP0MwZ0
あっそう

で？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:42:07.47 ID:E+zyOJr20
>>766
＞家族に押し切られアル買うわ-。
情けない父親代表
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:51:53.46 ID:vLnP0MwZ0
みんから()なんかにもいるけど、
ローダウンにしてDADでDQN仕様にしたりとか
何でデリカ選んだん？っていうユーザー増えてきたよな
アルファードなんて同じミニバンでも対極にある車種だと思うんだけどねぇ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:25:35.47 ID:AKXZFWOh0
>>769
今のデリカD:5はオンロード専用ミニバンだし
ローディストもあるし、ローダウンしても別に不思議じゃないと思うけどね。
パジェロベースだった先代デリカと勘違いしていない？

むしろ、リフトアップとかしている方が勘違いような気もするけどなあ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:18:58.58 ID:vLnP0MwZ0
いくらなんでもオンロード専用ミニバンは言いすぎでしょｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:50:12.70 ID:DSnVH7xI0
なんつーかもう必死過ぎ
一々捨て台詞吐いてアルファード買うわととかさ
エンジンのコストダウン位でギャーギャー言ってる奴が、見えない所どころか全てがコストダウンの塊のヨタ車買うとか言ってる所が矛盾しまくりだよね
ちょーウケる
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:57:00.35 ID:m+Qu2Vjz0
鵜呑み君、明けましておめでとう
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:10:40.84 ID:Lrf11MDiO
マツダのディーゼルはDPFをコストダウンし過ぎて、
燃焼しきれず燃費が数十％も悪化してるね。
これ、カタログ燃費詐称じゃないの？


他にも至る所からビビり音や振動とか、
乗り心地の悪さや、無塗装バンパーや内装の安っぽさや、
低水温ではアイドリングストップしないとか。

機能的不具合に加えて、コストダウンの塊。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:27:54.82 ID:3mW+tQ4y0
アルファードってハイエースにDQN専用ボディ乗っけただけの車でしょw
走破性なら
D5>>>>>>エルグラ>>>>>>アルベルハイw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:28:52.52 ID:m+Qu2Vjz0
鵜呑み君
D:5はそれ以上のコストダウンなわけだが
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:37:58.92 ID:DSnVH7xI0
わかったわかったそうだねウンウン
早くアルファード買いに行っておいで ～
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:41:43.93 ID:x6H8vVnk0
スバルの新型ボレスターよりカッコイイな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:46:04.59 ID:Lrf11MDiO
ほら、マツダ工作員は100％の確率で入れ食いだろ？

でもオーナーの声は真実だから、
反論は出来ないマツダ君。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:51:33.72 ID:m+Qu2Vjz0
マツダ工作員w
鵜呑み君、まるでミドリムシ並の単純思考だな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:10:19.76 ID:vLnP0MwZ0
お前は何と戦ってるんだ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:28:31.45 ID:DSnVH7xI0
オウム君が沸いた後は高確率でスマホによる自演が展開されます。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:29:47.13 ID:Lrf11MDiO
また釣れた。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:08:05.01 ID:3mW+tQ4y0
三菱は戦車造ってるんだぞ
安物ヲタ大量生産するだけのクソタと一緒にすんなボケ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:36:57.62 ID:AtOyE2rl0
アルファードは中身は先代カムリだよ。現行カムリのシャシ使ってるならまだ解るんだが…
あれを買うなら、カムリかハイエースのディーゼルを買った方が良いんじゃないかな。
デリカはとりあえずディーゼルを買っとけば良さそうだけど、まだ評判を聞いてないから及び腰なんだよな
とりあえず話でも聞いてくるか…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:38:54.90 ID:Bqfkqxqy0
>>774
低水温でアイストする車あったら教えてほすい
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:54:05.71 ID:m+Qu2Vjz0
戦車w
バカ丸出しの鵜呑み君
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:41:22.92 ID:4Tc6bx1v0
>>774
マツダに限らず低水温でアイストする車なんてあるの？
そんなの冬暖房すらつかない欠陥車じゃないか。

ちなみに俺の乗ってるマツダのアテンザディーゼルは長距離で余裕でリッター20km超えるんだが
どのマツダ車の話してるんだろ。

ミニバンディーゼルほしいからデリカを買い足そうか検討中だが値段が・・・。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:50:05.36 ID:fTYY1cqd0
昔乗ってたプリメーラは、ハンドル切るとパワステに動力もってかれるのか、エンジン止まった
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:53:24.06 ID:zALxVuw8I
ディーゼルはコストダウンだけじゃなくて
エンジンルームの問題もあるみたいよ

FMCを待つか
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:54:12.11 ID:3TAP5jP+0
>>789
ハンドルを切ったのか？ノコギリ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:59:50.40 ID:ooG4pcpd0
>>791
お前、運転したことあるのか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:13:12.99 ID:4b2OCYuP0
>>789
そら単にアイドルアップのどっかが詰まってたんだろ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:39:21.26 ID:Dw4uF4Mi0
>>759

アドバイスありがとうございました。
参考にさせていただきます。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:03:27.72 ID:3SpASi+pO
>>785
現行カムリもプラットフォームは先代のキャリーオーバーだけどな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:18:03.34 ID:LWO7P5WV0
ハイエースも5・3ナンバー登録出来るキットが有るんだよな。
そういうの組んだ完成車で350万位だから、値段的にも競合相手になるかも？
ただ、純正じゃないからイマイチなんだよなあ…
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:45:42.12 ID:LOqhNvw80
ハイエースは盗難が酷過ぎて買えなかったけど、デリカも完成度はかなり高いんで満足してる。Gプレ最高！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:18:05.63 ID:kyPnW0qZ0
お買い得グレード（Dナビパッケージetc）が出るのは当分先だろうな・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:46:04.20 ID:A06Twxig0
ディーゼルのエンブレムってステッカーみたいじゃん。
いくら何でもあれは無いだろ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:14:05.35 ID:nULZjWzd0
あんなモノ、ステッカーで十分だよ。
剥がすだろうし。
GDICLUBを思い出すゎ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:14:59.87 ID:S3Xgi69v0
エンブレムそんな重要か？
ならターボとか
ツイカム16バルブとか貼っとけ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:29:45.44 ID:A06Twxig0
>>801
よく読めアホ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:49:04.55 ID:S3Xgi69v0
>>802
アホはおまえだよ
エンブレムなんぞどうでもよいのに
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:02:18.79 ID:A06Twxig0
>>803おまえキモイわ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:24:08.47 ID:+Svb3rw40
メアド晒して直接やってろ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:36:38.73 ID:S3Xgi69v0
>>804
ぶははw
エンブレムに拘る奴って幼稚なんだなw
あ～早く納車されねえかな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:52:46.75 ID:IYeB2NgS0
あはっ
ディーゼル発注したぞ！！ぐぁはははー！
流行遅れガソリン車Ｄ：５のケツ捲くってやるから道譲れよ！安物ガソリンＤ：５乗りのお前ら！
悔しかったら買い換エロ！あぁ金ないかｗｗｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:03:10.77 ID:NLkamXzyO
人柱乙です！先輩が死なない程度に乗れるのを1～2年様子見させて頂きます。
それまでは安物のＧプアーで我慢我慢
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:44:31.69 ID:v1Eivcn00
俺も喜んで道譲るから一目でわかるカスタムしてね
「裏Dターボステッカー」とか貼ってくれ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:45:09.25 ID:Em5LEXJa0
なんでパジェロのCD積めるようにしなかったんだろ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:55:45.46 ID:g0wOGQ4h0
bbsに試乗レポが動画付きで続々出てるね
エンジンルームの遮音防振材をガソリンに移植したら最強じゃね？これ
セルの音が全く聞こえんw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:23:22.27 ID:sEj3m69G0
>>811
ついでに6ATも持って行けばマジ最強だと思う
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 03:44:08.02 ID:mkBk/R/t0
　　|＼　　　　　　　　　　　イ|
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　　|∵∴＼　　　　　　　//：|
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　　|∴∵　∵ ＼;;;;;;;;;;＼ﾉ∵|
　　|∴∵∴∵∴＼;;;;;;;;/∴ |　　えー
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　 [∵∴∵∴∵∴ ： | ：∴ ：|
　　/　＼＿＿＿＿＿人＿＿）
　　| ＠　＼　　＼　●入●／
　　＼　ヽ　| 　 　/￣　 〉 | |
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　　　　　＼＼　| 　⊂フ ／
　　　　　／ヽ 　 　　　／＼
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 07:20:36.05 ID:ocDw9rmoP
いや、セーフティーが無いので・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:22:12.58 ID:9ZzpUmTX0
いくらディーゼルに乗り換えられないからって、
エンブレムぐらいでひがむヤツっているんだな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:36:32.45 ID:7ru9momi0
エンブレムの適当さから感じる三菱の姿勢に幻滅してるだけでエンブレムそのものについてどうこうって狭い話じゃないと思うが。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:09:37.70 ID:oUbFYOK6O
適当さって。。。
ただのコストダウンだろ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:18:36.89 ID:UI5cARoJ0
エンブレムとか外せるのは外しちゃう俺にはどうでもよい
特に三菱はグレード名が長いので一番上のグレードなんて最悪
洗車が面倒になるから納車前にコーティング屋で外してもらったし
あ”　　車種がちがうか
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:15:58.81 ID:9ZzpUmTX0
>>816の通りだよ
いちいちエンブレムに食いつくくだらないやつ多すぎ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:22:56.31 ID:g0wOGQ4h0
12月3日契約で1月18日納車予告キタコレ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:23:02.79 ID:snDvolGM0
>>819
意味がわからん
自演なのか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:04:16.30 ID:Pb96UHCd0
いいなー農舎
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:03:21.85 ID:78i28SlO0
フロントドアのスピーカーの取り付け穴って他車と比べて小さい？
アルパインの取り付けページ見たら、開口の最小120ミリ位って書いてあるけど、16～17センチのスピーカーだと、マグネット飛び抜けて大きくなくてもそれ位の径あるよね？
PHASSのフルレンジ入れたいんだけど、13センチしか入らないかな？
824 ：!omikuji !dama：2013/01/08(火) 23:49:02.65 ID:U7zWF6TR0
俺も今月末にCD納車。
嬉しいけどガソリンデリカとの別れが悲しい。
今までは新車買ったらそれまで乗ってた車なんかどうでもよくなってたんだけど、
買って５年にもならないのに１０万キロ近く走ったこの車は余程気に入ってたんだろう、手放すのが悲しい。
まぁ、見た目も内装も変わらない車に買い替えるんだから、しばらくは間違ってガソリンを入れないように気を付けないといけないな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:50:50.63 ID:U7Yjl0tS0
ステマ臭で鼻が曲がりそうw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:39:51.18 ID:EhAVE/Dx0
デリカスレでステマとか言ってるじてんで見も心も曲がってる
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 05:25:27.36 ID:dJPLEZHS0
>>826
自分の予想外で評判良いから妬んでるだけだ。ほっとけ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:19:19.18 ID:o71hDKWx0
>>824
俺も下旬納車。
冬休みに5年乗ったGナビのさよならドライブでスキーに行った。
7万キロ乗ったけどいい車だった。

スタッドレス、ルーフキャリア等そのまま使えるのはいいね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:13:37.75 ID:Cat12FTp0
>>828
五年七万キロでいくらで売れた？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:14:24.69 ID:mlHUJqIt0
でさぁ～車高上専ショップのデモカーは
全てディーゼルになるの？
ガソリン車でリフトアップしたオフロード仕様は無いでしょ
みんカラのリフトアップした自慢げな皆さんは乗り換えるよね？ディーゼルに
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:24:55.98 ID:VCGZmMPd0
なんでおふろーどだとでぃーぜるじゃないとあかんの？

８３０さんおしえてください

３さい　とくめいきぼうより
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:29:47.21 ID:CFUNmXn70
>>830
なんで？

リフトアップしたってディーゼルで６ＡＴになったってボディーが変わらなきゃ
スペギのようなクロカン仕様は無理だよ

ミニバンの車高を下げたってスポーツカーにならないとの同じで
雰囲気が好きで改造しているんだからディーゼル乗り換えが必須じゃないでしょ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:01:16.51 ID:9DW/6g8IP
>>832
いつもの奴だから相手しなくていいよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:54:45.48 ID:mlHUJqIt0
ディーゼルに乗り換えられない貧乏な奴ら多々登場
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:40:31.71 ID:iDrDaDsC0
>>830
その理屈でいくと
パリダカやらなんやらも
みんなディーゼルだな

俺も月末までには納車できそう言われた
まずはデュアルモニターとブースト計だな
レーダーをOBDで接続してブースト見よう思ったら
ディーゼルは無理らしい
ELM327でいくしかないかな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:30:19.58 ID:VCGZmMPd0
８３４さん

でぃーぜるのったところでめくそはなくそていへんあらそい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:05:37.84 ID:6I4aOwJx0
ほんとに3才ならわかるが、なにこのキモイ煽りかたw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:34:27.47 ID:mlHUJqIt0
まー乗り換えできない奴の妬みの場だな。ここは
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:35:40.82 ID:dJPLEZHS0
ここんとこずっと一人で頑張って煽ってる奴の自演に喰いつくなよおまいら。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:42:01.12 ID:xboddjjE0
もう中学生
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:04:37.95 ID:Cat12FTp0
平和だね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:12:28.42 ID:BOz+lSgY0
>>774
低水温でもアイドリングストップする車の情報まだ～？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:07:41.40 ID:iDrDaDsC0
オフローダーて
エンジンはどうでもよいけど
CVTはないわ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:56:24.85 ID:suCo9RJe0
貧乏でガソリン中古にも乗れない俺に誰か安く売ってくれよ
4WDでナビバックモニター付きで走行8万キロ以内を
70まんで！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:07:50.58 ID:d7f8K9vz0
スターワゴンでも買えよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:10:40.61 ID:5vyQ9yLg0
金融車オヌヌメ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:12:30.42 ID:S6+eDtIV0
20年前と黒煙以外対して変わらんディーゼルを出されてもなぁ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:03:54.44 ID:Dw9S9YIs0
黒煙吐かなくなるだけで凄い事だと思う
俺は黒煙のスペギからの乗り換えです。
パジェロ購入しなくて本当に良かったと思う1人です。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:44:56.28 ID:SzeiU8dL0
最新型（全席３点式シートベルト）用のシートカバー発売されたね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1182141/blog/28727507/
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:46:39.47 ID:8iZ8IS3E0
実はマイベックＤ出す予定だったが
アウトランダーＰＨＥＶと時期がかぶり折角出した新型しかもＰＨＥＶ
の売り上げに影響があるといけないのでとりあえずマイベック無しを出した。

１年後以降様子をみてマイベック仕様を出すと妄想
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:33:12.93 ID:iw4vj3/40
>>850
そんな出し惜しみしてる余裕あるのか？w
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 05:25:56.40 ID:oYDqmHtn0
>>850
コンパクトなV6ですらスペースが無くて見送られたのにそれは無いよ。
FMCで来るかもね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 06:59:02.91 ID:U43TAFJOO
>>828 15ﾏｿ円
854 ：サイパン野郎：2013/01/10(木) 07:16:39.76 ID:r2E+gmAN0
アウトランダーみたいなプラグインハイブリッドならほしい
デリカ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:22:45.10 ID:WlJGI66P0
2WD商談中ですが、今更ありえないの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 09:57:30.00 ID:oCDJufKc0
雪国でもなけりゃ4区はオーバークオリティーだろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:00:05.83 ID:1jyJMKbP0
>>856
雨の日や風が強い時の高速での安定感を忘れていまいか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:07:12.10 ID:g5EBJy5I0
>>857
Ｄ：５って４ＷＤじゃないと雨の日や風が強い時の高速走れないほど糞なの？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:08:51.39 ID:TZ0Ct+Xx0
+αの要素に魅力を感じるか否かって所だろ
否定するのは大人気ない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:09:51.89 ID:tMmi6dG70
強風時の安定感が全然違うんだけどなぁ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:09:52.35 ID:1jyJMKbP0
>>858
この反応にはﾜﾛﾀw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:14:47.34 ID:BkPJ8mHm0
>>858
ああ言えばこう言うを体現してるような奴だなお前
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:22:29.97 ID:MHEy57eN0
四駆厨が多いスレで四駆を否定すると袋叩きに遭う好例
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:37:59.16 ID:tMmi6dG70
四駆厨ってw四駆が必要な人が買う車でしょ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:11:18.85 ID:1rOTuFr2O
今時の時差ぼけ四駆はホンダとスバル以外は同じ部品だろ。
仕向メーカーで若干味付け変えるくらいで。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:25:31.45 ID:dGZHxUEJ0
三菱の出す四角いオデッセイ気分でFFグレードチョイスで必要十分。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:53:06.23 ID:bTKFiZqh0
バカヤロー
デリカは四駆に決まってんだろ！
肉厨は黙ってろ！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:35:22.44 ID:ppRmPkfoO
マイベック付きが半年後くらいに出るらしいな。ハイラックスサーフみたいな販売方法だな。
サーフの時は、フルモデルチェンジ半年後に
直噴インタークーラーが付いて40馬力UPだった。トルクは忘れた。wiki見てくれ。
このやり方だと売れるらしい。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:47:48.10 ID:zyZnY2ZZ0
1年後にモデルチェンジだから、それはない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:52:19.86 ID:oYDqmHtn0
1.8のマイベックなら今のがいいわ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:08:40.81 ID:t/zKFHNj0
DPFが間に合わなかったみたいだね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:27:04.90 ID:HZPVd0UF0
そういえばGDIも前期はマイベック無しで後期はマイベック付だった。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:28:32.21 ID:4gaOSMO90
なんか素朴に疑問。。。
ディーゼル買うつもりだけど
ガソリン車より100キロ近く重たいのってのは気にするほどのこともない？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:37:40.92 ID:ppRmPkfoO
100キロの方が、原付に乗ったのを想像すれば簡単。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:43:50.36 ID:ppRmPkfoO
前のデリカは1996-2007
フロモデロチェンジはマダマダ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:56:13.24 ID:nteEeatH0
>>873
電動ステップが付いている俺のデリカと比べて、
わずか60kg(大人1人分)ぐらいしか変わらない。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:41:00.39 ID:+CrJkaFb0
>>873
三列目シート取り外してタイヤインチダウンしておまいが痩せれば無問題
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:41:28.46 ID:vLriruq60
知り合いの知り合いのふそうのメカニックに苦笑いされながら「買うならガソリンにしとけ」って言われたぞ・・・
実際、どーなのヨ。色々総合的に見て。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:03:36.15 ID:28or/S6xO
一番気になるのは音と振動だな
試乗したヒトいないの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:10:25.16 ID:Q1i+qjwB0
どるるーん、どろっどろっどろっ　って感じだったよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:06:42.19 ID:70mKMupEO
5マソキロ位で、噴射ポンプ逝くな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:47:49.69 ID:txHSFhVB0
確かに耐久性は未知だよな。
試乗車ってどこで検索できる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:18:33.33 ID:Y8V4cicNO
高圧噴射のディーゼルはすぐに調子を崩すからなぁ。
特にインジェクターが。
連鎖反応でＤＰＦもアレするし。
すぐにガラガラユサユサのエンジンになりそう。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:42:53.28 ID:O4ZeN5oT0
失敗作GDIエンジンみたく、サンマ焼いてます的は黒煙は出ないの？　　　　＞Dゼル
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:44:45.33 ID:LxlTubAy0
855です。2駆を商談中です。
ミニバンとしての低速トルクはありだと思って発表まで期待してましたが未発売が残念です。
香川なので雪もほぼ降らないし、悪路を走る事も少ないので現在ガソリン2駆を商談中なんですが

風のある時の安定性は考えていませんでした。
でもこの環境で4駆は贅沢ですよね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:38:35.79 ID:s0ISNhvl0
雨もあるでお
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:00:03.19 ID:Yn0pNjp40
鉄板乗り越えとか、ギャップ跳ね後とか、いろいろあるで。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:02:40.82 ID:eswenfAEO
ディーゼルは1～2年は様子見かな。金持ち新しモノ好き様に人柱になって頂こう。それとも5年は待つべき？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:20:49.30 ID:cMAL9x2O0
時間がもったいない
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:44:17.51 ID:jCe67B/P0
5年も待ったらフルモデルチェンジするよ。
そして新しいエンジンのったらまた5年待って・・・

一生車買えんがな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:51:58.64 ID:eDLQPvBV0
>>890
欲しい時が買い時です！！としか言えんな。

まあ物が欲しい時はいつもそう思うよｗｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:56:01.22 ID:LxlTubAy0
>>891
そう思って、2駆ガソリン購入を決意しました。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:05:10.35 ID:BEi+2eXz0
デリカの二駆は安くてお買い得だよね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:43:40.33 ID:H8i1GC660
確かにディーゼル出たからガソリン4WDのメリットがイマイチ見出せないし、2WDの価値が相対的に上がった気がするな。
という私も2WD乗りだけど、やっぱいい車だよ。デリカ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:29:19.60 ID:egToZYh20
さて、スペースギア12年物をずっと乗ってる自分が明日、デリカD5の試乗してきますよ。
ガソリンとディーゼル乗り比べしてくる。スペギが4月車検で等々買い替えだ。

ディーラーの営業とタッグを組んで嫁さんを説得しないとｗｗ

ラスボスは強すぎるから営業と手を組まねば・・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:31:04.45 ID:cMAL9x2O0
嫁の金で車買うんだ
うらやま
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:03:57.56 ID:75jdUSh90
嫁さん嫁さんバカ？
欲しくて好きな車ぐらい勝手に買えよ
2人海苔のスポーツカー買うワケじゃあるまいし
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:27:45.83 ID:xwf8/x66O
財布を握ってるのは嫁。
そのOKなしに車なんて買えない。
結婚すると男なんてそんなもんなんだよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:34:30.24 ID:cMAL9x2O0
古い世代ですね
古い世代（俺のオヤジ）でも財布握ってる場合もありますが

32歳だけど周りはほとんど自分で握って必要な分だけ渡すって感じですよ
まぁ共働きってのもあるけどね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:25:22.65 ID:Yn0pNjp40
財布の紐を握っているのが旦那であろうと嫁であろうと、その家庭内でのルールだから、
>>897の様に、他人が横から口出しする権利はない。
ましてや、嫁（出来が良かろうと悪かろうと）の悪口を言われたら、俺なら怒っちゃうねｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:33:40.20 ID:cMAL9x2O0
>>900
あれを嫁の悪口ととらえるのは日本語として無理だろｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:43:16.57 ID:BEi+2eXz0
まぁ財布はどうあれ嫁が嫌いな車なら買わないね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:46:11.21 ID:Yn0pNjp40
>>901
おいおい、頭大丈夫？
というか、『馬鹿』って悪口じゃなかったんだ。

馬鹿だねぇ>>901って。うんうん、決して悪口じゃないよぉ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:48:30.81 ID:cMAL9x2O0
>>903
お前マジかよｗｗ
>>897を嫁の悪口と捕えるって日本語話せてるの？
同じＤ５のスレにいる住人としてマジで心配するわｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:50:19.20 ID:Yn0pNjp40
>>904
うんうん、気持ちは分かるよぉ。

でも、馬鹿だねぇ>>ID:cMAL9x2O0って。もちろん、悪口じゃないんだよぉ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:55:02.24 ID:cMAL9x2O0
>>905
あの流れだと
嫁さん嫁さんってバカかよ
って事だろ？

そんなこともわからんとかガチすぎて引くわ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:03:32.50 ID:Yn0pNjp40
>>906
うんうん、本人であろうと嫁であろうと、馬鹿にされたら怒っちゃうよ、俺なら。

でも、馬鹿だねぇ>>ID:cMAL9x2O0って。おっと、これも悪口じゃないんだよぉ。
僕ちゃん、そろそろ帰ろうねぇ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:04:35.33 ID:cMAL9x2O0
>>907
でもあれを嫁の悪口と捕えちゃったんでしょ？ｗ



とんでもねーバカに捕まったわ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:12:45.71 ID:wRZXbhlE0
>> ID:Yn0pNjp40

君の勝ちだよ！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:15:24.72 ID:NcHdC79r0
お前らいい加減にしろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:18:00.43 ID:Y8V4cicNO
そういえばデリカ乗りは愛妻家でブス専デブ専が多いって、
東大のナントカって教授が学会で発表してたな。
そう？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:43:56.82 ID:WA6cU23R0
なんという煽り耐性のなさw
だが、嫁を説得してok貰った時の達成感は最高。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:13:57.67 ID:DfTsNMJo0
そんな嫁の尻に敷かれてるおまいらが骨太オフローダーとか残念だ。
梅宮辰兄ィのシンボルロックでも聴いて出直して来い！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:50:58.84 ID:+FeCCLxPP
なんかレスが伸びてると思えば・・・
915 ：!omikuji !dama：2013/01/11(金) 20:56:32.90 ID:XR/OB08L0
一般に売られてる２号軽油って-5℃になると凍るんだろ？
九州在住で、ガソリンD5で雪が降れば久住や阿蘇方面に走りに行ってるんだけど、
その時の外気温は-5℃前後なんだよね。
その辺りのガソリンスタンドでは３号軽油って売ってるのかな？
九州のような冬は中途半端な気温の所に住んでると、ディーゼルを買うと冬の燃料凍結が怖いな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:01:08.03 ID:ZqcZ0+py0
ー５℃ですぐに凍ると思ってる？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:45:54.20 ID:XR/OB08L0
思ってないよ。
でも数時間に車を止めていたりしたら、
凍るかもしれないよね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:02:49.13 ID:/1x5/dxE0
＞２号軽油とは、ＪＩＳ２号規格に該当する軽油のことで、適合気温－５℃～４０℃という、春・夏・秋の使用に適したもの。
＞ほとんどのガソリンスタンドでは、４月から１０月まで適用される。

いくら九州でも真冬には出してないんじゃね？
スタンドで２号ですか？３号ですか？って聞けば？
919 ：895：2013/01/11(金) 22:49:53.44 ID:egToZYh20
スレ伸びてると思ったら原因は俺じゃないか・・・・

嫁さんはランクル欲しいんだとさ。
ランクルなんて高くて買えないし、東京の下町じゃ大きすぎです。

まぁ、嫁さん馬鹿でも良いんだよ。家庭円満だったらこれ以上の事ないしね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:01:26.84 ID:eswenfAEO
諦めながら生きる人生に意味を見いだせれば良いんじゃね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:09:15.57 ID:BEi+2eXz0
うちのラスボスは気に入ってくれてるから後は自分のタイミングのみ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:16:38.47 ID:Zb448d/i0
>>919
俺は200系前期ランクルからディーゼルD5に乗り換える。
楽しみだぜ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:43:10.58 ID:vLriruq60
関東ですら、ほとんどすべてが真冬でも２号軽油。
すぐには凍結しないけど、燃料タンク、フューエルラインがむき出しのトラックなんかは、
日陰て吹きっさらしの駐車場だと一晩で凍結で朝イチエンジンかからずってトラブルがけっこうある。

昔、ビッグホーンで埼玉から八海山にスキーに行った時、帰る時に見事に凍結。
群馬近辺のスキー場たと平気だったので油断してた。
新潟のJAFって魔法瓶にお湯を入れて助けに来てくれる。燃料フィルターの近辺にたっぷりかけたら始動できた。
関越トンネル向こうは寒そうなので行く人は注意されたし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:19:41.25 ID:7jgRu58M0
Dﾊﾟﾜ買うけど、付けとくと良いオプション教えて
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:08:12.06 ID:ahI8iVFp0
ディーゼルで雪国に行くときは、現地で燃料補給。
お出かけ前に燃料を満タンにすると、現地であまり入らないので注意。
ちょっと面倒だ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:35:57.47 ID:KDLz6deuO
>>924
チャーシュー増しと、メンマかな。
コーンなんて邪道だから、止めとき。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:38:19.36 ID:GXSKUXRK0
おもしろいと思ったから書き込みしたのかな...
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:52:36.85 ID:o+RCUTEL0
>>926-927
つまんねー自演してんなよタコ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 03:20:51.72 ID:F6iKvXM60
>>915
JISかなんかで九州では、阿蘇とどこかは冬場は3号軽油で販売と書いていたので、
給油量を調整して行ってください。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 06:15:09.91 ID:5dzwNWrw0
久しぶりにコーンバター食いてぇ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:26:51.41 ID:Dcu7+0R10
CDデリカには燃料ポンプヒーターは付いてないのかな？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:49:12.86 ID:HlHWQ2PH0
ラーメン屋で

「コーンバター犬」

って書いてて( ；´Д｀)ってなったけど、よく見たら

「コーンバター大」

だった。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:30:15.49 ID:4llmZHM5O
ハイハイ、つまらんよ。ディーゼル納車キタ━━━（･∀･）━━━ッ
とか言う輩はまだいないのかね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:18:05.55 ID:Ez89B7Sj0
早うスクエア型のトルクカーブ塗れになろうぜ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:35:49.10 ID:Ttga2ZI60
試乗してきたよ。
デリカの車内は静かだね。ロードノイズ感じない。
エンジン音はゴト車みたいで笑った。楽しかったが。
燃費はちょい乗り（アップダウンもあったし踏み込みもした）でも
9.8km/lだったので優秀だと思う。
ラーメンも貰えたし満足です。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:24:15.87 ID:45Jm2Rhd0
俺もラーメン貰ってきた。
2000回転以上の加速が結構イイ!!!
パワーは申し分ない感じだった。
買っちゃいそうです。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:45:35.34 ID:BjpmpJy80
デリカ欲しくなってきたわ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:00:41.39 ID:y4rM437t0
新たにD5買う人に

ルーフビームガーニッシュのイルミは省略されてるがコネクタ付き電源は来ている
マップランプの調光スイッチは省略されてるがコネクタ付き配線は来ている
バニティミラーの照明の電源配線は残念ながら来ていない
MMCSのオンライン情報取得はガラケーしか使えない。
MMCSの解像度は上がったが、各部カメラの解像度は以前のまま
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:08:55.06 ID:J5CCptRI0
車外のエンジン音以外はガソリンより静粛性高いねこれ。
すっげえ欲しいけどGプレ買ってまだ一年経ってない...はぁ...
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:28:09.24 ID:Mi/08KGx0
DPF再生ってどのくらいの頻度で起こるんだろ。
あれ始まると燃費悪くなるから、あんまり頻繁にあるときついよね。

だれかディーラーで聞いた人いない？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:34:08.14 ID:4llmZHM5O
エクストレイルと同じくらいでは？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:39:47.30 ID:TenYAQ4I0
>>932
嫌いじゃない
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:15:56.03 ID:sn/krhcvO
明日Dパワー納車！
それでも車台番号は1000番くらいだった。

4N14が発表されて以来、ディーゼルが出たら絶対買うと、
あちこちで言い続けてきたので買った。

気に入らない所は、前足が平凡な乗用車と同じストラット。

五年後くらいにフルモデルチェンジしたら、
マイチェンを待ってから買うとすると、今が買い時。
次回作はパジェロベースで頼むわ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:24:52.97 ID:GA8CC4n40
明日サインしてくる。
やっぱりいいわD
さっき10年乗ったエルグランド（E50）の給油をしたときに決心決まったｗ
レギュラーたけぇしな。
シートとか内装はラグジュアリー系ミニバンにはやっぱり劣るけど、
維持費と静かさとパワーは気に入ったので買うことにしますた。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:52:22.37 ID:sn/krhcvO
3500ccでハイオク仕様の大型ミニバンの最大トルクを1500回転から上回ってるし、
最高速なんてどうでもいいから280馬力も要らないし、
燃費はアルベルハイブリッドより良く、価格は安い。
トーションビームの安物ではないし、
前後50:50固定も出来るSUVでもあるので、積雪路やダートも行ける。
素晴らしいじゃないか。
これ以上アクティブな万能ファミリーカーは無い。
みんな買えよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:00:44.78 ID:WL3FJPufO
>>945
六人乗って荷物を荷室に載せようとすると狭いからアルファードになってしまう
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:07:43.08 ID:Seo20df60
オートフラッグスが納車記事上げてるじゃん
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:23:54.38 ID:uDIe5brGO
Ｄパワー契約してきた。

補助金＋値引きで安くなると思ってたら、補助金をフルに貰うとなると値引き無しなんだと。知らんかった。

で、値引きしてもらうほうが断然安くなったんで、補助金無しで契約。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:49:59.87 ID:ToloA1F/0
>>948
この間同じ事言われました。
補助金を使うと値引きが出来ないと。
補助金使わないで値引きしてもらうとどの位安くなりましたか？
明日、試乗に行ってくるので、その辺も話しもしますが、前知識として知っておきたいので
よろしくお願いします。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 04:57:05.28 ID:1fObaXdr0
鵜呑みくんが元気いっぱいw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 06:34:40.24 ID:WsiYrJrH0
>>950
くやしいのうwwwくやしいのうwwwオウム君www
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:15:49.00 ID:38AydFxAO
お前等、中古しか買えないおれの分まで人生楽しんごください
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:20:34.01 ID:B4bwWOhQ0
デリカにクリーンディーゼル！
デリカにクリーンディーゼル！
954 ：680：2013/01/13(日) 08:40:45.20 ID:IvcRux0o0
見に行ったけど、あの異様に長いダッシュボードが気になる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:48:48.64 ID:azL2XP7o0
スターワゴンの頃みたいに街中にデリカがウヨウヨする時代が来るかな?
そうなりゃいいなぁ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:33:06.39 ID:TekE74AMP
絶対に4ＷＤが欲しいわけではないのでデリカ2ＷＤもしくは
マツダSKY-Dミニバン待ちすることにした
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:13:43.84 ID:WsiYrJrH0
>>956
PCで煽ってスマホで自演の繰り返し。正にオウム君w
早くアルファード買いに行けよwww
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:15:09.46 ID:x3WX5ITy0
>>956
指名買いじゃないのなら、デリカの2ＷＤなんて選択する理由なんて殆んどないぞ。
他メーカーの2リッターモデルの出来が良すぎるので、比べるとかなり見劣りする。
安い買い物じゃないので色々調べたり試乗したりして慎重に行け。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:27:05.76 ID:Ngw43BCQO
欲しいけど噴射ポンプの恐怖が蘇る。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:39:42.24 ID:IjTfuwKH0
他社コモンレール経験者だが、インジェクター交換も恐怖なんだよな。
ディーゼル発売で豊富に出回るだろう、中古のガソリン車を狙うか・・・

でも、ディーゼル＆6ATの組合せが気になって仕方ないんだよな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:54:29.83 ID:wQb8tCJG0
デリカ二駆は安くて広くてメーカーの体質を無視できればステップやセレナよりお買い得
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:23:17.92 ID:sn/krhcvO
トーションビームのポンコツミニバンとデリカを迷う奴がまだいるとは！

トーションビームをググれよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:37:34.57 ID:x3WX5ITy0
実際に乗り比べるとトーションビームに対しての優位性は高い重心と相殺って感じかな。
値段は安くないよね。売れ線モデルで他社と比べると２０～３０万高いので値引きを相当頑張らないと、
お買い得って感じにはならないかな。値段を考えると他社の2リッタークラスより車格が上なのか。
２ＷＤにも２．４ＬやCDエンジンが乗れば、より個性化・差別化ができるのだが・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:55:53.51 ID:hacgQ/fc0
砂利道位しかいかないからトーションビームでも構わないんだよね
まあ、雪道も走るからデリカかパジェロの方が都合はいいけど
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:13:03.79 ID:lP6m4Vz+0
そうか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:13:55.94 ID:F9KhaNEV0
http://i.imgur.com/UneDB.jpg
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:27:53.54 ID:270u3HUJ0
10式戦車くん「やっぱハイドロサスだよねｰ」
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:31:56.28 ID:hacgQ/fc0
エアサス組んじゃえば良くね？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:35:53.21 ID:dOjygl020
>>943
あ！思い出した！
ストラットでいいのか？いいのか？って執拗に書き込んでた奴だ！
D5の事あんなにあれこれ扱き下ろしてたのに、ディーゼル載った途端にこの褒めっぷりったらｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:01:08.47 ID:LTkPJapK0
なんだかんだ言っても、みんなD5が好きなんだな。
４駆とか２駆とか、ガソリンとかディーゼルとかどうでもいいよな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:09:40.77 ID:wQb8tCJG0
でも二駆だったらステップワゴンにするわ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:57:19.27 ID:GA8CC4n40
D-Powerハンコついてきた
補助金別でオプション20万位盛って30位の値引きだった。
諸々諸費用入れて結局380くらい
納車2月だよ。まちどおしー
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:37:02.96 ID:zOQgP/TuI
6年縛りの補助金イラネ
ディーラーの言いなりで補助金で買った奴はバカ

近くの販社に試乗車来たから明日にでも乗ってこようかな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:23:48.51 ID:wQb8tCJG0
補助金ももらった上にオプションから値引き、その上下取り上乗せが買い物上手
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:33:20.57 ID:38AydFxAO
新車で買えちゃうお前等にはリコール隠しの呪いをかけてやる。不幸あれ
976 ：ディーゼル希望：2013/01/13(日) 21:58:17.33 ID:pr4KIrDK0
MMCSのナビについて何だけれど、機能的にはどんなもの？
秋田とか岩手の郡部に出かけることが多いので、できるかぎり
細路が載っている地図だと有難いのだが
地図データは昭文社でしたっけ？
今まではイクリプスのを使ってたんだけれど

あと、ナビ本体を他社製に入れ替えた場合、ビってルトインされてるフロントの
カメラなどは、使えなくなってしまうのだろうか
変換コネクターとかあるのかな？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:08:10.02 ID:5xXZ/zfu0
この前交差点を右折しようとした時に、猛スピードで直進して来たウィッシュがこちらを睨んできて、これだからミニバンは､､､と思ってたら、デリカの人が親切に止まってくれて、一気にデリカ乗りのイメージが上がりました

デリカ乗りのみなさん、あの時はありがとうございました。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:16:18.06 ID:4NKLVI8r0
おう、あんときはどぅも
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:51:30.63 ID:Z111yg7N0
>>977
おまいは長野県人か？
交差点では右折より直進が優先だぞ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:58:37.15 ID:riT7XP590
長野県はいいのかよｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:08:47.43 ID:4NKLVI8r0
>>979
教習所からやり直せよ（笑）
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:37:52.16 ID:mMYT4SsE0
>>981
えっ？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:06:22.79 ID:rGGRkX6L0
昨日試乗して来た。思ったより静かだった。まぁ比べるのがコルトラリアットやし一般的とは違うと思うけど。
そのまま発注して来たぜ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:18:40.80 ID:RJ+0gpfn0
松本市だけは右折優先。
松本ルールというのがある。
他府県からすればkitty-guy以外の何物でもないわけだが、松本市民は右折時突っ込んで来るからみんなも気をつけような。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:00:03.35 ID:LIld31TU0
>>984
日本国の道交法を守れないなら独立しろよ馬鹿市民
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:52:53.11 ID:wPvVlB0E0
>>984
県外出身の松本市民だが、未だにあれは怖い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:53:36.96 ID:K5mKimRg0
マジ話かよｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:31:36.24 ID:n6/zd8/HI
免許証に松本市限定って記載がいるなw

松本市で免許とったやつは
その免許証で市内から出るなよww
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:16:47.74 ID:3Jo5nLsu0
おいおい、その話が本当ならマスゴミにでも動いてもらわんと
松本の警察は何やっとるねん。
未だに田舎のルールとか？（昔はよくあったが）許せんわ
だれか長野の事故件数UPしてくれ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:26:24.56 ID:u4c1zqCF0
松本市の話で俺が記憶しているだけだけど、

直進のバスと右折しようとした、乗用車がぶつかった
松本ルールだとバスが悪いが、
裁判では乗用車側が悪く、「地方ルール」は認められなった。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:29:13.00 ID:B/BEq3at0
山梨も右折優先と聞いた記憶がある
ローカルルールはやめて欲しい
992 ：533：2013/01/14(月) 15:02:28.23 ID:qmzM3KGu0
路面電車のある街に右折優先多いような
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:24:01.70 ID:RDM4YiwO0
元々先代アウトランダーの海外版に乗っかってたエンジンなんだから
パジェロと同タイミングで投入して先鞭付けてしまってたら
スペック比較されてどうこう言われる筋合いもなかったろうに・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:27:44.82 ID:zNUdAPBw0
東京周辺のゲリラ雪でデリカは活躍したか？
995 ：986：2013/01/14(月) 18:29:12.29 ID:wPvVlB0E0
右折待ちの方がパッシングして、直進車を減速させたりするんだぜ？
ハッキリ言って、運転者としては民度が低レベルだよ。
JAFメイトとかで取り上げられたけど、当事者共は他人事なんだよな……
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:59:39.29 ID:PRlDBB/w0
今シーズン2回目の雪かきグレーダー出動レベルの積雪でワダチと凸凹が酷い国道141号を
長野県民がおとなしく走ってるのに雪撒き散らしながら車線変更を繰り返し
追い越し禁止の1車線になっても無理な追い越ししつつ爆走してた山梨ナンバーのデリカすごいわーｗ
余りにも酷いのでドラレコ動画アップしようと確認したら雪しか写ってねぇｗｗｗ
(*゜ー゜)　俺の前を走ってたアウトランダ－　エクストレイル　CX-5のSUV3台はみんなワダチにタイヤ取られて
尻をゆっさゆっさしてたのに車重があるせいか安定してたデリカむかつくわー
デリカに割り込まれてブレーキ踏んじゃったトヨタのミニバンスリップしかかってたけど事故にならなくて良かった
白のデリカD:5運転してた人うんこ漏れそうだったのかな・・・トイレに間に合ってたらいいんだけど・・・
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:42:25.91 ID:Im8PfJO90
オンロード専用四駆風ミニバンで暴走する勘違いオーナーが多いのは周知の事実
バカは死ななきゃ治らんてか。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:11:33.36 ID:Usf9Gh9C0
「デリカなら踏める」
そう思わせるデリカは凄い
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:15:53.89 ID:Im8PfJO90
そう思って暴走して谷底に落っこちて自爆ならいいが
他人を巻き込まないでくれ
オンロード専用四駆風ミニバンなのを忘れちやいかん
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:17:45.09 ID:Im8PfJO90
四駆風ミニバン梅
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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