【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪34【964/993】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:58:40.96 ID:TE674f+B0
（>>1の続き）
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均16～18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均16～18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:59:35.73 ID:TGzmzu5z0
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:37:14.91 ID:IxQ1x/cV0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:48:18.41 ID:qtHOC0Pg0
このRUFのホイールって車検通らないんだけど
ポルシェ扱ってるショップで車検通すなら
余ってる純正なりのスペアで通すだろうけど
知らんとこんなのポンと買って普通のショップで通す人はどうすんだろ。
ポルシェ扱ってるショップで車検通すなら
余ってる純正なりのスペアで通すだろうけど
知らんとこんなのポンと買って普通のショップで通す人はどうすんだろ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:47:26.26 ID:0YSEL8Re0
>>5
教えてくんですが、車検に通るホイールを買えば良いと思うのだが。そんなに入手が難しいの?
教えてくんですが、車検に通るホイールを買えば良いと思うのだが。そんなに入手が難しいの?
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:36:36.97 ID:vp3ADGMc0
ポルシェのホイールってだけで新品買うと結構高いからねえ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:24:41.18 ID:Ozsud3jk0
艶消しのカーキ色なんて右翼の街宣車にでも使うのかよｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:36:18.18 ID:tRe4ojRu0
>>5
RUFの車が履いてれば車検通るみたいよ。
JWLマーク無くても純正ならOKだから。
>>8
RUFのNATOってモデルで、開発用のプロトタイプだよ。
詳細は以下。
ttp://jp.autoblog.com/2010/04/09/ruf-nato/
昔、雑誌で見たときはもっとボロかったけど、直したみたい。
RUFの車が履いてれば車検通るみたいよ。
JWLマーク無くても純正ならOKだから。
>>8
RUFのNATOってモデルで、開発用のプロトタイプだよ。
詳細は以下。
ttp://jp.autoblog.com/2010/04/09/ruf-nato/
昔、雑誌で見たときはもっとボロかったけど、直したみたい。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:43:30.11 ID:IO22wVpn0
1996年頃の空冷4WDターボ408馬力は964？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:12:11.52 ID:vn/AgPRL0
なんだここは！？
ｽﾚ変わったとたん無知ばっかりじゃねーかよ･･･
RUFのホイールで車検通らないとか悩む輩ってｗ
96年は普通に993の時代じゃねーか。
ちったぁ勉強しろよ･･･
ｽﾚ変わったとたん無知ばっかりじゃねーかよ･･･
RUFのホイールで車検通らないとか悩む輩ってｗ
96年は普通に993の時代じゃねーか。
ちったぁ勉強しろよ･･･
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:53:20.66 ID:cw+eVtkh0
ていうかスレ変わる前から無知ばっかだろ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:35:45.09 ID:XzTFhe9I0
有識者ばっかり集まって何すんの？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:43:51.44 ID:Q3fMGkkv0
エアコンから鈴虫鳴き出した。みんなやっぱ、グリスアップしてるの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:58:52.59 ID:wByB2SmI0
>>14
ブロアモーターじゃね？？
ブロアモーターじゃね？？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:30:39.81 ID:xiF53Fkc0
毎回毎回同じ様な質問と回答を繰り返して。
有識者に怒られるぞ。
有識者に怒られるぞ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:34:42.27 ID:N8uyE2gw0
グリスアップでもてばいいけど、そこまで到達するのに色んなパーツ外すから
工賃も安くない それでいて効果は単なる延命手段
モーター交換が根本解決となるけど高い
工賃も安くない それでいて効果は単なる延命手段
モーター交換が根本解決となるけど高い
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:36:51.51 ID:MrYvolmt0
いつも鳴くたびに、モリペースト塗布してるんだけど、そろそろモーター交換考えないと駄目そうですね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:23:02.26 ID:GxY+nDS/0
しかし993だと値上がりして一個10万なので、壊れるまで待とうかと躊躇う。
どうせバラすし一個ダメなら、もう片方もそのうち壊れるだろと
2個とも換えるとなると、20万プラス工賃で結構な出費に。
どうせバラすし一個ダメなら、もう片方もそのうち壊れるだろと
2個とも換えるとなると、20万プラス工賃で結構な出費に。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:06:50.51 ID:skzaWsrI0
ヤフオクに珍しく'８４カレラが２台出ているね。
自分も乗っているけど、軽いＳＣボディに３．２エンジンの組み合わせはこの年式だけらしく、
プラマンズＲＳと言うひといるみたい。
ちょっと大げさだけど。
オイルクーラーがただのパイプというのがイマイチだったりする。
自分も乗っているけど、軽いＳＣボディに３．２エンジンの組み合わせはこの年式だけらしく、
プラマンズＲＳと言うひといるみたい。
ちょっと大げさだけど。
オイルクーラーがただのパイプというのがイマイチだったりする。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:14:50.87 ID:FyrddBux0
993のカレラ4Sは、993の中では「役もの」なのか？。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:29:49.76 ID:0JW/Vzq90
993カレラ4Sは妬く者程度でしょうｗ993カレラSのMTなら役ではないが
まだ役物的な価値を感じるけど。
まだ役物的な価値を感じるけど。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:39:08.46 ID:pySm6CMU0
昔は２個で５万円とかだったらしいが
どんどん高くなるな
どんどん高くなるな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:57:36.00 ID:ed9lwHdY0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:15:11.63 ID:H27Et+Rp0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 17:07:03.30 ID:dkk9igqt0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 17:31:25.47 ID:HmGofeGR0
>>26
あくまでも新車時のコンディションを保っているとした上でなら、
重さの違いはわかるけど剛性の違いは感じないよ
25が単に知識不足で妄言を吐いてるだけ
剛性で言えば964以降の方が明らかに悪化してる
あくまでも新車時のコンディションを保っているとした上でなら、
重さの違いはわかるけど剛性の違いは感じないよ
25が単に知識不足で妄言を吐いてるだけ
剛性で言えば964以降の方が明らかに悪化してる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 17:42:26.13 ID:dkk9igqt0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:01:18.16 ID:7D5I8DxJ0
>>26
ＳＣをハイパワー化したものが剛性不足になったとは聞かないが。
８５でフロアを厚くしたのもカブリオレ対策だとどっかで見た気がする。
錆保障はＳＣと同じ７年のままだけど、おれのは錆が見られない。
そんで乗ってて軽快で速く感じるわ。
コンディションいいのが残っているし、Ｌジェトロで壊れんしで、狙い目ではなかろうか。
ただ、オプの１６インチだと、駐車時はハンドル重いし、ギャップにのるとキックバックは強いのは他の３．２と同じ。
ＳＣをハイパワー化したものが剛性不足になったとは聞かないが。
８５でフロアを厚くしたのもカブリオレ対策だとどっかで見た気がする。
錆保障はＳＣと同じ７年のままだけど、おれのは錆が見られない。
そんで乗ってて軽快で速く感じるわ。
コンディションいいのが残っているし、Ｌジェトロで壊れんしで、狙い目ではなかろうか。
ただ、オプの１６インチだと、駐車時はハンドル重いし、ギャップにのるとキックバックは強いのは他の３．２と同じ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:34:07.65 ID:wpH4CQxh0
>>29
フロアを厚くしてるんですか、勉強になりました。
据え切りは重いですよね、慣れましたけど。
軽くてトルクのあるエンジンを積んでいるので感覚的に速く感じますね。
しかしポルシェミッションだけは手強いです・・・
つべなどの動画を見たりすると上手にシフトダウンしてる、馴れとは言え素晴らしいです！
フロアを厚くしてるんですか、勉強になりました。
据え切りは重いですよね、慣れましたけど。
軽くてトルクのあるエンジンを積んでいるので感覚的に速く感じますね。
しかしポルシェミッションだけは手強いです・・・
つべなどの動画を見たりすると上手にシフトダウンしてる、馴れとは言え素晴らしいです！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:48:10.13 ID:2cWrCJ/30
84～89の3.2カレラを乗ってきたが、全てエンジンのフィーリングが違った。
当時の3.2エンジンは個々に差があったとおもう。
よく廻るエンジンに当ったオーナーは幸運である 10台に1台位は素晴らしいのがあった。
3.2に限って言えば、ボディよりエンジンに左右されるモデルだといえる。
当時の3.2エンジンは個々に差があったとおもう。
よく廻るエンジンに当ったオーナーは幸運である 10台に1台位は素晴らしいのがあった。
3.2に限って言えば、ボディよりエンジンに左右されるモデルだといえる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:51:14.77 ID:mJHCodY00
例の６７、値下げは一切しないとあったのに
いつの間にか２０万下がってるｗ
売れなきゃ下げるんなら最初からそんなこと書かなきゃいいのに。
いつの間にか２０万下がってるｗ
売れなきゃ下げるんなら最初からそんなこと書かなきゃいいのに。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:42:35.32 ID:PhRlykO30
腕が落ちたなぁ・・・久々といっても一年振りに９３０に乗ったけど
二回もエンストしてしまいました。
オートマ慣れしていたのかなぁ、tipにしようとは思わないけど、そろそろ降り時
なのかしら。
二回もエンストしてしまいました。
オートマ慣れしていたのかなぁ、tipにしようとは思わないけど、そろそろ降り時
なのかしら。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 05:49:18.62 ID:EE9tLsfY0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:53:23.12 ID:LFbRt6Xl0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:02:17.41 ID:T62wIqoa0
半クラ使いまくるとクラッチ焼けて切れなくなるよ
964を購入当初
＞若葉マークでも、半クラッチ使いまくってればエンストしないし
をやって走行中に１→２へ切り替え出来なくなって焦った
修理に持ち込んだら半クラ使いすぎだよ、焼けてるから臭いで分かる・・と怒られた
964を購入当初
＞若葉マークでも、半クラッチ使いまくってればエンストしないし
をやって走行中に１→２へ切り替え出来なくなって焦った
修理に持ち込んだら半クラ使いすぎだよ、焼けてるから臭いで分かる・・と怒られた
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:46:38.31 ID:0wZtpRDH0
スタート時クラッチに負担を掛けないようなペダル操作
更にエンストしないようなアクセルワーク
これは紛れも無い腕だろ
更にエンストしないようなアクセルワーク
これは紛れも無い腕だろ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:36:38.04 ID:E+XY4v9c0
993乗ってるけど、クラッチのストロークが長い割に半クラの範囲が狭いみたいな感じ
なんで、慣れないとストールしやすいみたい。
特にバックで坂を上るときなんか最悪。まっ、おらの運転が下手なだけなんだけどね、、
なんで、慣れないとストールしやすいみたい。
特にバックで坂を上るときなんか最悪。まっ、おらの運転が下手なだけなんだけどね、、
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:17:06.14 ID:rQ65xhWE0
慣れりゃマシになる
クラッチ滑ったら換えりゃええ
クラッチ滑ったら換えりゃええ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:37:29.87 ID:J5HC1VoB0
RSクラッチって普通に繋いでいいんだべ？
アイドリングスタートとかぬるくてやってらんない。
アイドリングスタートとかぬるくてやってらんない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:43:06.65 ID:I/UgKmAV0
スレ違かもしれんが誰か教えてくれ。
俺の姉の旦那の知り合いが車検証の初年度登録が昭和２８年（１９５３年）の
ポルシェ３５６を持っている。ネットでみたらプリAというやつのようだが、
どの位の価値があるのかね？ホコリをかぶってるが塗装自体は綺麗で普通に走るらしい。
海外の相場を見たら程度次第で１０万ドル位するみたいだが日本でも５～６００万位はするのかな？
訳あって至急相場が知りたいのだが。
俺の姉の旦那の知り合いが車検証の初年度登録が昭和２８年（１９５３年）の
ポルシェ３５６を持っている。ネットでみたらプリAというやつのようだが、
どの位の価値があるのかね？ホコリをかぶってるが塗装自体は綺麗で普通に走るらしい。
海外の相場を見たら程度次第で１０万ドル位するみたいだが日本でも５～６００万位はするのかな？
訳あって至急相場が知りたいのだが。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:50:08.78 ID:h88t7wpg0
>>41
本物のプリAで程度が良けりゃそれなりに付くだろうけど。
日本じゃいい金額ではさばけないからアメリカで売る
方法を探すべし。
67ナローも国内じゃ８００だったけどアメリカで２０００万付いたって。
本物のプリAで程度が良けりゃそれなりに付くだろうけど。
日本じゃいい金額ではさばけないからアメリカで売る
方法を探すべし。
67ナローも国内じゃ８００だったけどアメリカで２０００万付いたって。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:02:15.30 ID:lM/AIAGe0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:54:25.32 ID:dq7MavQm0
356といえば以前
カレラ2000GSが愛知県の某店で2000万超えで売りに出てたけど
どうなったのかな？
海外へ行ってしまったか･･･
カレラ2000GSが愛知県の某店で2000万超えで売りに出てたけど
どうなったのかな？
海外へ行ってしまったか･･･
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:46:11.98 ID:pRmLwDC+0
>>41
程度っつーか、どれだけオリジナルを維持してるか次第じゃない？
レストア済みでエンジン載せ替えだとそこそこ(ってもナローあたりよりは余程高額だろけど)、ノンレストアでナンバーマッチングだったらそれこそ数千万円台とか。
この辺の車だと、下手に仕上がってるより、レストアベースでもオリジナルのパーツが揃ってる方が価値があったりするから、詳細わかんないとなんとも。
程度っつーか、どれだけオリジナルを維持してるか次第じゃない？
レストア済みでエンジン載せ替えだとそこそこ(ってもナローあたりよりは余程高額だろけど)、ノンレストアでナンバーマッチングだったらそれこそ数千万円台とか。
この辺の車だと、下手に仕上がってるより、レストアベースでもオリジナルのパーツが揃ってる方が価値があったりするから、詳細わかんないとなんとも。
46 ：41：2012/12/07(金) 12:28:46.75 ID:I/UgKmAV0
みなさん知恵を貸してくださってありがとう
日本に大昔からあるっていう付加価値ってあんのかな？
それとも近年日本に入ってきたのとさほど変わんない？
日本に大昔からあるっていう付加価値ってあんのかな？
それとも近年日本に入ってきたのとさほど変わんない？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:04:34.61 ID:lM/AIAGe0
>>45
ボディも一枚でも錆の出てないパートがあればオリジナルの色残せるから嬉しかったりしますよね。
ボディも一枚でも錆の出てないパートがあればオリジナルの色残せるから嬉しかったりしますよね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:20:37.77 ID:W1sAc5Jq0
明日(8日）13:00～15:00
ディスカバリーチャンネルで「９１１大解剖」って番組が放送されますよ。
ディスカバリーチャンネルで「９１１大解剖」って番組が放送されますよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:44:37.77 ID:pRmLwDC+0
>>46
ミツワの正規輸入が53年からなので、正規輸入物と証明できるんなら結構な付加価値かも。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB356
ミツワの正規輸入が53年からなので、正規輸入物と証明できるんなら結構な付加価値かも。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB356
クラッチ交換も他車のようなら安価でいいけど、エンジン脱着工賃付だとねぇ。
工期も掛かるし、エアコンもオーディオも無しだから、正直レクサスあたりが欲しくなってしまう。
完全な趣味車なんで、家族の風当りも強いんですよ。最近ルアー釣りにはまりだして・・・
やはりカイエンあたりに乗換えなのかなぁ、なんかさびしいけど。
工期も掛かるし、エアコンもオーディオも無しだから、正直レクサスあたりが欲しくなってしまう。
完全な趣味車なんで、家族の風当りも強いんですよ。最近ルアー釣りにはまりだして・・・
やはりカイエンあたりに乗換えなのかなぁ、なんかさびしいけど。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:40:14.41 ID:GriYaxtN0
>>33
はっきり言って、今時のフル装備の車に乗り換えた方が良さそうだね。
同じ930乗りだけど一年間も乗らないなんて信じられない。
930がかわいそうで自分なんか最低週末にエンジンかけるだけでなく用が無くても10km位は
乗ってるよ。なんか見てると乗ってくれよと訴えてるみたいで･･･
乗らなくて他の車が気になってるなら930の為にも乗り換えの時期なんじゃないかな。
はっきり言って、今時のフル装備の車に乗り換えた方が良さそうだね。
同じ930乗りだけど一年間も乗らないなんて信じられない。
930がかわいそうで自分なんか最低週末にエンジンかけるだけでなく用が無くても10km位は
乗ってるよ。なんか見てると乗ってくれよと訴えてるみたいで･･･
乗らなくて他の車が気になってるなら930の為にも乗り換えの時期なんじゃないかな。
>>52
ですかねぇ、意地で乗る車でもないですし・・・別れはつらいですけどね。
もうワンシーズン乗って決めようかなと思いますよ。
ほぼ一年乗れなかったのは、大幅な改造で入院、思った以上にキツイ車になりすぎてしまい
ました。知り合いで欲しがってる人がいるんで、まじで譲るのもありかなぁって。
ですかねぇ、意地で乗る車でもないですし・・・別れはつらいですけどね。
もうワンシーズン乗って決めようかなと思いますよ。
ほぼ一年乗れなかったのは、大幅な改造で入院、思った以上にキツイ車になりすぎてしまい
ました。知り合いで欲しがってる人がいるんで、まじで譲るのもありかなぁって。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:14:20.56 ID:OsUIXZi60
>>52
あなた、ショップのメカニックのこと「主治医」って言っちゃうタイプ？ｗ
あなた、ショップのメカニックのこと「主治医」って言っちゃうタイプ？ｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:28:50.97 ID:GriYaxtN0
いや、自分が主治医であり親方だと思ってる。
930モデルに乗りたいが為、免許を取りお金を貯めやっと手に入れた。
30年以上前初めて手に入れた時の事をいまだに忘れずにいる。
930だけを3台乗り継いできた 964、993も乗ったが930以上の興奮を得られなかった。
930バカだ。走ることを宿命とされてる930は>33の様に乗られないのは悲劇と思ったんだ。
930モデルに乗りたいが為、免許を取りお金を貯めやっと手に入れた。
30年以上前初めて手に入れた時の事をいまだに忘れずにいる。
930だけを3台乗り継いできた 964、993も乗ったが930以上の興奮を得られなかった。
930バカだ。走ることを宿命とされてる930は>33の様に乗られないのは悲劇と思ったんだ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:53:46.66 ID:YqYDpEto0
面倒見て貰ってるポルシェのショップにはお歳暮と年賀状は欠かさないわ・・・
別にたいした手間じゃないってのもあるけどお世話になってるしな
別にたいした手間じゃないってのもあるけどお世話になってるしな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:55:28.64 ID:GRf93Nc70
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:19:12.47 ID:IVfK685O0
要っとくけど９３０ってそんなに刺激的じゃないぜ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:38:26.27 ID:+jfL8oc10
中古車探しててタコメーターを角度付けて取り付けている車両があるけど、
なんか意味あるの？サーキット仕様？
なんか意味あるの？サーキット仕様？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:09:12.42 ID:+pTv863h0
>>59
雰囲気だろ。
雰囲気だろ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:29:34.07 ID:4YD9N8TJ0
純正より小さい社外ハンドル付けると そのままだとサーキットでよく使う回転域が見えづらしなるから。
大半のひとは 雰囲気 だろうな。
大半のひとは 雰囲気 だろうな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:03:19.40 ID:hYQyGtbn0
>>58
的確だな。
刺激的ではないけど、当方のポルシェの中で運転して一番楽しいのは９３０が一番だ。
刺激的なポルシェは所有してない、ショボーン。
刺激的なポルシェとと言えるのを提案してくだされば幸だ。
的確だな。
刺激的ではないけど、当方のポルシェの中で運転して一番楽しいのは９３０が一番だ。
刺激的なポルシェは所有してない、ショボーン。
刺激的なポルシェとと言えるのを提案してくだされば幸だ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:43:36.68 ID:jzMn80TT0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:06:37.07 ID:VytwpPuh0
何をもって刺激とするかだ（930ターボが出た時は刺激的だったが･･･）
速さなら水冷に乗ればいいしスタイルならフェラやランボに乗ってりゃいい。
空冷９１１にしかない雰囲気やノスタルジィにロマンを感じるのも刺激ではないか？
50歳も過ぎて刺激ばかり求めていたら疲れてしまうわな(笑）
乗って楽しく、メンタルな部分も楽しければそれはある意味で(刺激的）といえないか。
速さなら水冷に乗ればいいしスタイルならフェラやランボに乗ってりゃいい。
空冷９１１にしかない雰囲気やノスタルジィにロマンを感じるのも刺激ではないか？
50歳も過ぎて刺激ばかり求めていたら疲れてしまうわな(笑）
乗って楽しく、メンタルな部分も楽しければそれはある意味で(刺激的）といえないか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:57:37.32 ID:w583dgts0
最近信号などで停止した時、腰が抜けそうになる時がある。
ただ、たんなる恐怖感から来るものなのかも知れん、そろそろ降りるべきか！
９３０ターボに乗る時は１５年経ったいまでもトイレに行き、身支度を整えてから、
緊張感を持って接している。
ただ、たんなる恐怖感から来るものなのかも知れん、そろそろ降りるべきか！
９３０ターボに乗る時は１５年経ったいまでもトイレに行き、身支度を整えてから、
緊張感を持って接している。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:47:36.11 ID:Z1By9I+r0
俺ぁ初めての空冷体験が兄貴の930ターボ。D車の280馬力？ぐらいの。
それまで国産REのビッグシングル450馬力やLメカ300馬力乗ってたけど
空冷RRのドッカントラクションにターボは強烈だったな～
馬力じゃないねんな～って思ったわ。
その後ナロー２LのSにたまたま乗ったけどこれまたバイクみたいな
レスポンスでたまげた。
でもターボ知っちゃってたらNAがナンボ良くても
ターボが一番刺激的かな。
それも９３０ターボ。
それで930ターボ買って早20年。
もう歳だし刺激は要らないんだけどゆっくり流しても刺激的。
免許返納まで930ターボだけは手放さないつもり。
それまで国産REのビッグシングル450馬力やLメカ300馬力乗ってたけど
空冷RRのドッカントラクションにターボは強烈だったな～
馬力じゃないねんな～って思ったわ。
その後ナロー２LのSにたまたま乗ったけどこれまたバイクみたいな
レスポンスでたまげた。
でもターボ知っちゃってたらNAがナンボ良くても
ターボが一番刺激的かな。
それも９３０ターボ。
それで930ターボ買って早20年。
もう歳だし刺激は要らないんだけどゆっくり流しても刺激的。
免許返納まで930ターボだけは手放さないつもり。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:03:28.31 ID:qMCz7Fje0
空冷エンジンって、真夏の渋滞ではオーバーヒートの心配するものなの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 05:32:34.64 ID:ocJP3CBq0
ほとんどの空冷乗りは真夏の渋滞は避けると思いますよ。
でも先週ホノルルに行ってたんだけど、けっこう空冷911を見かけた。
朝夕は高速が決まって大渋滞する中を涼しい顔で運転するドライバーを見ると
それなりの対策をしておけば恐れなくても大丈夫なのかなと思った。
ハワイには腕のいい空冷ショップや対策部品がありそう。
でも先週ホノルルに行ってたんだけど、けっこう空冷911を見かけた。
朝夕は高速が決まって大渋滞する中を涼しい顔で運転するドライバーを見ると
それなりの対策をしておけば恐れなくても大丈夫なのかなと思った。
ハワイには腕のいい空冷ショップや対策部品がありそう。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:47:38.63 ID:FxScOL8s0
ていうかドライバーはそれでいいかもしれんが
車には良くないよな
車には良くないよな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:12:11.87 ID:68jbGTFQ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:38:08.68 ID:9+GS2E390
田舎なので通勤の混雑は渋滞のうちに入らないだろうし気にしてないな。
まぁGWとかに都会行って平気で数時間の渋滞に突っ込んでたりしてるけど。
もう無いけど１０年前ぐらいの買った頃はドキュン度満点だったので
渋滞の方がオレの車カッケーだろ見やがれって感じで
逆に混んでるぐらいが丁度良いぐらいだったな。
ただ今でもショーウィンドウに写る自分の車を車内から見て、
ご満悦。って感じはある。
まぁGWとかに都会行って平気で数時間の渋滞に突っ込んでたりしてるけど。
もう無いけど１０年前ぐらいの買った頃はドキュン度満点だったので
渋滞の方がオレの車カッケーだろ見やがれって感じで
逆に混んでるぐらいが丁度良いぐらいだったな。
ただ今でもショーウィンドウに写る自分の車を車内から見て、
ご満悦。って感じはある。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:51:27.41 ID:QIdpM3bR0
930までは心配ない
>>55
今の時期、ポルシェにアプローチするのは、そんなに難しいことじゃないし
かえって降りることのほうが、時機を逸すると自他共に「美しい」終わりにならない
のかとも思うこのごろでね。ｗ五十も後半になると特に感じますよ。
アスリートの引退じゃないけど、土俵からの去り時って、登場の何倍も難しいのかもしれません。
肉体的、経済的、環境的にそれぞれ降りるべき時期があるかもしれないんで、そろそろかも・・・
好きな車だけに、かっこよく終わりたいが本音です。置いとくだけでは車に申し訳ないなぁとも。Ｗ
今の時期、ポルシェにアプローチするのは、そんなに難しいことじゃないし
かえって降りることのほうが、時機を逸すると自他共に「美しい」終わりにならない
のかとも思うこのごろでね。ｗ五十も後半になると特に感じますよ。
アスリートの引退じゃないけど、土俵からの去り時って、登場の何倍も難しいのかもしれません。
肉体的、経済的、環境的にそれぞれ降りるべき時期があるかもしれないんで、そろそろかも・・・
好きな車だけに、かっこよく終わりたいが本音です。置いとくだけでは車に申し訳ないなぁとも。Ｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:04:33.55 ID:nqUThV5f0
中二病ってのは55過ぎても治らないんだな
「吠えろマフラー！唸れエンジン！行くぜ！俺のブラックバード！」とか叫んでそうだな
大人しくプリウスでも乗ってろよ
「吠えろマフラー！唸れエンジン！行くぜ！俺のブラックバード！」とか叫んでそうだな
大人しくプリウスでも乗ってろよ
自分も同じくらいの歳だから根本的には同意ではあるが、本音はトコトン行きたいですね。
確かに真夏にクーラーなしだと気が遠くなる時がある。反射神経もついて来ない時もある。
しかし、まだこいつがガレージから居なくなる事がイメージ出来ないでいる。
メンタルな面でも満足出来るなら置いとくだけでももいいんじゃないですか。
「グラントリノ」という映画を観てそういうのもありだと思ってますよ。
息子が後乗ってくれたら思うが、今時の若者はフル装備でないとアカンやろねｗ
確かに真夏にクーラーなしだと気が遠くなる時がある。反射神経もついて来ない時もある。
しかし、まだこいつがガレージから居なくなる事がイメージ出来ないでいる。
メンタルな面でも満足出来るなら置いとくだけでももいいんじゃないですか。
「グラントリノ」という映画を観てそういうのもありだと思ってますよ。
息子が後乗ってくれたら思うが、今時の若者はフル装備でないとアカンやろねｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:26:17.44 ID:JbSGZQnr0
ポルシェ乗りならいくつになってもポルシェ乗りとしての礼儀を尽くしますよ俺は。
>>55
最近、公道でもサーキットでも行かなくなった自分、別段行きたく思わない自分がいて、
オートマ限定の息子は見向きもしませんよW 欲しい人に売り時かなと思います。
「礼儀」として次の人に受け継いでもらいたいですね
最近、公道でもサーキットでも行かなくなった自分、別段行きたく思わない自分がいて、
オートマ限定の息子は見向きもしませんよW 欲しい人に売り時かなと思います。
「礼儀」として次の人に受け継いでもらいたいですね
>>33
うーん、1年間も運転してなかったブランクは大きいかと思いますよ。
930でしたら資産価値として、今後もあまり変わらないと思うし
次の車検までに結論を出せばいいと思いますよ。 今、乗りたい車があれば別ですが･･･
本当に良い物は、手放した後に分かる事が多いので後悔の無いようによく考えて下さいね。
うーん、1年間も運転してなかったブランクは大きいかと思いますよ。
930でしたら資産価値として、今後もあまり変わらないと思うし
次の車検までに結論を出せばいいと思いますよ。 今、乗りたい車があれば別ですが･･･
本当に良い物は、手放した後に分かる事が多いので後悔の無いようによく考えて下さいね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:51:34.66 ID:1XYdlPFO0
空冷の場合熱でエンジンケースが膨張と収縮を繰り返すため
特に夏の渋滞などもってのほかってものの本に出てたけどな。
そういう使われ方した９１１はゴミだとも。
特に夏の渋滞などもってのほかってものの本に出てたけどな。
そういう使われ方した９１１はゴミだとも。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:11:07.12 ID:kP2BlSAt0
俺も最近930turboに戻ってきたよ。
とりあえず精神力と体力は、まだ大丈夫。
チューニングカーだから財布には厳しい。
財布が枯渇する一歩手前までは
ガンガン走らせてくつもり。
前みたいにサーキットへ出向く時間が
確保できなくなってるから、ほどほどに楽しもうと思う。
速く走るのを主とするなら他にもチョイスがある
と言い聞かしてるところw
とりあえず精神力と体力は、まだ大丈夫。
チューニングカーだから財布には厳しい。
財布が枯渇する一歩手前までは
ガンガン走らせてくつもり。
前みたいにサーキットへ出向く時間が
確保できなくなってるから、ほどほどに楽しもうと思う。
速く走るのを主とするなら他にもチョイスがある
と言い聞かしてるところw
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:48:45.66 ID:9LZnCllZ0
スーパーカー世代なので、今までに20台位930系（ターボも含め）のってきましたが
同じ排気量のエンジンでもかなり個体差があった。
ユーロッパモデルでも眠たいエンジンも有ったし、ＵＳ物でも素晴らしく回るエンジンも有った。
ターボは最終の5速より4速モデルの息の長い加速が好きでした。
しばらくポルシェを降りていましたが、最近85の3.2を手に入れました。
現在ストック状態（社外のＲＳバンパー装着の為）に戻してますが、ヤフオクでもビッグバンパーのパーツは少ないですね。
同じ排気量のエンジンでもかなり個体差があった。
ユーロッパモデルでも眠たいエンジンも有ったし、ＵＳ物でも素晴らしく回るエンジンも有った。
ターボは最終の5速より4速モデルの息の長い加速が好きでした。
しばらくポルシェを降りていましたが、最近85の3.2を手に入れました。
現在ストック状態（社外のＲＳバンパー装着の為）に戻してますが、ヤフオクでもビッグバンパーのパーツは少ないですね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:39:24.11 ID:TVB24NyA0
ゆっくり流してたって楽しいぜよ。
肩意地張らんと自分のペースでよろしいかと。
肩意地張らんと自分のペースでよろしいかと。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:50:33.25 ID:/oRhIVdS0
何で20台も乗り換えてるのか不思議・・・
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 16:51:45.63 ID:CLkztl2V0
尾崎豊が乗っていた赤い911は91年式964？知ってる方教えてください。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:39:05.90 ID:CJ91VmK90
まぁ次のオーナーの為に大事にする必要も無いしな。
好き勝手乗って楽しむのが吉。
好き勝手乗って楽しむのが吉。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:24:17.92 ID:KY3bQLEw0
俺は次のオーナーの事考えてしまうなあ
出来れば子供に乗って欲しいが最近の世代は
ミニバンとかが好きなのかもしれんし
そもそもあと10年20年すれば電気自動車が本格普及して
携帯が普及した後の公衆電話みたくガススタなんて消滅してるかもしれん
出来れば子供に乗って欲しいが最近の世代は
ミニバンとかが好きなのかもしれんし
そもそもあと10年20年すれば電気自動車が本格普及して
携帯が普及した後の公衆電話みたくガススタなんて消滅してるかもしれん
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 06:35:42.77 ID:POQvf6Fn0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0865038974/index.html?TRCD=200002
この物件 どうでせうか？
ルーフのホイール＆バンパー ミラー付きですが
ルーフとかカレラRSRなどのバンパーに開口部のあるものは
OILクーラーや A/Cコンデンサー移設する(出来る)んでしょうが
サーキット走行＆レースやってる人以外で居るのかしら
公道での効果がどれくらいなのかも知りたいです
この物件 どうでせうか？
ルーフのホイール＆バンパー ミラー付きですが
ルーフとかカレラRSRなどのバンパーに開口部のあるものは
OILクーラーや A/Cコンデンサー移設する(出来る)んでしょうが
サーキット走行＆レースやってる人以外で居るのかしら
公道での効果がどれくらいなのかも知りたいです
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 08:47:36.71 ID:un3f7N2m0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:16:53.92 ID:hkb/4muV0
>>87
なんなんだろ?この違和感。
車高だけじゃないな、と。
フロントバンバー上のウェザーストリップ無し
ショボいUS製コピーミラー
フロントバンバー下のスポイラー無し
リアライセンスライト
片出しマフラー
扇子が良いとは思えない。俺なら。。。。。だなあ。
OCクーラー追加は安定するよ。
それほど上がらなくなる。
なんなんだろ?この違和感。
車高だけじゃないな、と。
フロントバンバー上のウェザーストリップ無し
ショボいUS製コピーミラー
フロントバンバー下のスポイラー無し
リアライセンスライト
片出しマフラー
扇子が良いとは思えない。俺なら。。。。。だなあ。
OCクーラー追加は安定するよ。
それほど上がらなくなる。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:42:00.80 ID:sv4HBg4F0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:14:34.65 ID:Nu9xizFC0
この個体はかなり長期在庫車だからパスするが懸命。
Rufバンパーそもそも好きじゃないな～
欲しいって人には悪いけど。
フロントセンターに入れるオイルクーラーも純製ワークスなどの
フィッティングが＃１６のやつじゃないと冷えないよ。
よくFC（RX-7)の代用してる人いるけど全く冷えないし意味無い。
まだ９６４のファン付だけの方がまし。
Rufバンパーそもそも好きじゃないな～
欲しいって人には悪いけど。
フロントセンターに入れるオイルクーラーも純製ワークスなどの
フィッティングが＃１６のやつじゃないと冷えないよ。
よくFC（RX-7)の代用してる人いるけど全く冷えないし意味無い。
まだ９６４のファン付だけの方がまし。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:03:09.57 ID:zC+IMMcq0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:02:32.37 ID:UcOQaf9R0
オリジナルから著しく改造された車ってリセール安い
よっぽどこの外見が気に入ったとかじゃない限りないわな
気に入ったならオンリーワンに近いんだからもちろん価値はあるが
よっぽどこの外見が気に入ったとかじゃない限りないわな
気に入ったならオンリーワンに近いんだからもちろん価値はあるが
>>87さんの質問に正直に答えるのを忘れていた。
公道で油温上昇を心配するのは、夏場の渋滞の時だけです。ですから、>>91さんのレスが正解でしょう。
また、９３０は快適に走りたい人むけではないので、エアコンは最初から諦めるのが吉です。
そんな訳で、フロントバンパー開口部はファッションと割りきりましょう。
しかし、この改造をした本人の気持ちが理解できない。内装はそれなりに綺麗なのに。惜しい改造と思う。
公道で油温上昇を心配するのは、夏場の渋滞の時だけです。ですから、>>91さんのレスが正解でしょう。
また、９３０は快適に走りたい人むけではないので、エアコンは最初から諦めるのが吉です。
そんな訳で、フロントバンパー開口部はファッションと割りきりましょう。
しかし、この改造をした本人の気持ちが理解できない。内装はそれなりに綺麗なのに。惜しい改造と思う。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:24:44.93 ID:+DNmc5NC0
バンパーがクシャってなって純正高いから社外でOKって勘ぐっちゃう
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:24:56.17 ID:ol7QmFGg0
ノーマルを自分がボロくするって所が改造車の醍醐味。
ボロいのを買ってノーマルに戻すという楽しみ方もある。
ボロいのをボロいまま乗る人が居てもそれはそれでよい。
ボロいのを買ってノーマルに戻すという楽しみ方もある。
ボロいのをボロいまま乗る人が居てもそれはそれでよい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:34:27.99 ID:dfaFQGc+0
>>77
公道でイクとかイかないとか頭がおかしい
公道でイクとかイかないとか頭がおかしい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:19:01.42 ID:fA62MDae0
アメリカ人って本当V8が好きだよな
ちゃんと詰め込んでるっていうのも凄い
http://www.youtube.com/watch?v=KgVCs2OrcMM&feature=youtube_gdata_player
ちゃんと詰め込んでるっていうのも凄い
http://www.youtube.com/watch?v=KgVCs2OrcMM&feature=youtube_gdata_player
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:13:06.78 ID:KK0XWYsI0
空冷flat6こそが命だからこれって何だかなあ…と小一時間(´・ω・｀)笑
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:29:55.70 ID:cJ9MEHRm0
ボディも変えちゃってるし一体何が好きでポルシェなんだ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:13:43.22 ID:evlAoRXV0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:40:24.96 ID:g9w6GgXk0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:27:20.14 ID:f4Er9/jO0
>>102
読んでみようかと思ったけど、「改行する」という言葉を知らないらしく読みにくいｗ
読んでみようかと思ったけど、「改行する」という言葉を知らないらしく読みにくいｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:08:53.67 ID:kk90Zv8m0
めんどくさくて斜め読みしたけどパナメーラなんてこんなもんだろ？w
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:45:32.78 ID:9iX1909n0
>>101
いや、こういう人が増えてほしい。
ポルシェは大したことがないと思う人が増えればポルシェもBMW並みに中古価格が下落するから。
ポルシェは、７年落ちでも新車の半額って高過ぎ。BMWなら三分の一か四分の一。
いや、こういう人が増えてほしい。
ポルシェは大したことがないと思う人が増えればポルシェもBMW並みに中古価格が下落するから。
ポルシェは、７年落ちでも新車の半額って高過ぎ。BMWなら三分の一か四分の一。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:48:41.25 ID:F6gslfpb0
>>105
素人が扱ってもタコ踊りしてクラッシュとかしそうにないFRポルシェなんかは物足りないとか911じゃないって理由で激安だもんね
素人が扱ってもタコ踊りしてクラッシュとかしそうにないFRポルシェなんかは物足りないとか911じゃないって理由で激安だもんね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:04:39.03 ID:gI4xB0Jr0
たかだか30分乗ったくらいで偉そうな事言ってるなw頭悪い。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:35:08.84 ID:SCRQbG4r0
911以外はポルシェじゃないって言う人は普通にポルシェ乗りでもいるしな
ボクスターやケイマンならまだしも
カイエンやパナメーラに至ってはポルシェ何やってんの・・・的な印象。
ボクスターやケイマンならまだしも
カイエンやパナメーラに至ってはポルシェ何やってんの・・・的な印象。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:27:03.44 ID:t60NKaP60
始めの五行で読む気がうせた
頭悪いの丸出しの作文だ
頭悪いの丸出しの作文だ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:46:16.81 ID:lY1g3N2b0
取引先の専務の車を酷評でしょ。どんだけ上から目線だよ。
お取引中止のご連絡が今頃発送されています。
お取引中止のご連絡が今頃発送されています。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:39:37.49 ID:AKUCuYU+0
パナメーラなら仕方ない
だがBMW760って…それこそないわ
あれは運転するものじゃなくて運転手に運転させるものだ
だがBMW760って…それこそないわ
あれは運転するものじゃなくて運転手に運転させるものだ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:29:02.01 ID:2SZIIWAG0
パワーフレックスのブッシュを注文しようと思うのですが
スタビのブッシュがフロントは16mm、20mm、22mmと3種類
リアが18mm、20mm,21mmと3種類設定があるようなんですが
一覧見ても年式が重複していて悩んでます。
どれが合うのかリフトアップして見ないとわからないですかね？
車種は89年930カレラでミツワ物です。
スタビのブッシュがフロントは16mm、20mm、22mmと3種類
リアが18mm、20mm,21mmと3種類設定があるようなんですが
一覧見ても年式が重複していて悩んでます。
どれが合うのかリフトアップして見ないとわからないですかね？
車種は89年930カレラでミツワ物です。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:54:27.18 ID:2SZIIWAG0
↑自己解決しました
フロントが22mm、リアが21mmのようです
フロントが22mm、リアが21mmのようです
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:05:23.50 ID:SpSHHIo70
高級、高額外車を乗る奴も色々と居るんだよ
欲しいのはブランド名と「お高いんですよ」と言う知名度
それだけで乗ってる奴も居る
欲しいのはブランド名と「お高いんですよ」と言う知名度
それだけで乗ってる奴も居る
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:50:57.87 ID:CIOSc3Au0
BMW760Liってのも良い車なんだろうけど、車好きには見えないな。
税金対策で乗ってる親父って感じ？
どうせだったら、アルピナB7 BiTurbo Limousine Longも出てるんだし、
こっちにすれば良いのに。
税金対策で乗ってる親父って感じ？
どうせだったら、アルピナB7 BiTurbo Limousine Longも出てるんだし、
こっちにすれば良いのに。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:42:20.14 ID:RuQjGCRg0
来年はいっぱい走るぞぉ～！
まずはナラシで５０００！
まずはナラシで５０００！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:58:48.83 ID:nP9CIOH/0
じゃ、篠沢教授に３０００点
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:12:38.14 ID:HF8RiEFU0
んーっ、竹下景子に全部
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:53:20.48 ID:AgFvc65C0
俺は固く はらたいら に全部。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:05:09.22 ID:X+yWk7r70
車をくだらないステイタスの表現と考えるか、趣味の延長と考えるかで違ってくるな。
四半世紀前のアルファとか、マル2、そして、空冷ポルシェ乗りなんかは後者。
中途半端な古さのベンツBMW乗りってのは前者だな。
ちゃんとした金持ちは、経費（減価償却）の兼ね合いもあって三年ごとに
車買い換えるんで、中途半端な中古は乗らないんだよね。
四半世紀前のアルファとか、マル2、そして、空冷ポルシェ乗りなんかは後者。
中途半端な古さのベンツBMW乗りってのは前者だな。
ちゃんとした金持ちは、経費（減価償却）の兼ね合いもあって三年ごとに
車買い換えるんで、中途半端な中古は乗らないんだよね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:22:38.31 ID:3vXk8ltS0
俺は新車買って20年ベンツに乗ってるけど下らないステータスだったのか・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:17:27.78 ID:e996VUUh0
まず数百万くらいのクルマでステータス云々が滑稽、が前提だけど。
20年落ちのベンツなんて、大切に乗ってるな～くらいの感覚だわ。
20年落ちのベンツなんて、大切に乗ってるな～くらいの感覚だわ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:30:08.98 ID:ZmNVQEU20
数年ぶりの930出戻り組なんで、
現在の評判とかよくわからんので教えておくれ。
前はよく使ってたんだけど、最後に頼んだ6年前だっけかな?
オルタのトラブルクレームで知らん顔?された記憶があるような。
久々に観てみたらパーツの揃えも減ってるけど、
米の軽ズspeedって今はどう?
安心して買えそうかな。
現在の評判とかよくわからんので教えておくれ。
前はよく使ってたんだけど、最後に頼んだ6年前だっけかな?
オルタのトラブルクレームで知らん顔?された記憶があるような。
久々に観てみたらパーツの揃えも減ってるけど、
米の軽ズspeedって今はどう?
安心して買えそうかな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:45:28.54 ID:ckDNGU8L0
ベンツやBMWは古くても水冷エンジン、FRで古い車だけの域を出にくいんじゃないかな
ポルシェは空冷エンジンがもう造られてないだけで稀少なのかも知れない。
その中でクーラー効かない、パワステ無しの911は現代の車社会から言うと趣味性が
高いと言えるかも知れない（ま、ただのモノ好きに過ぎないけどね）
ポルシェは空冷エンジンがもう造られてないだけで稀少なのかも知れない。
その中でクーラー効かない、パワステ無しの911は現代の車社会から言うと趣味性が
高いと言えるかも知れない（ま、ただのモノ好きに過ぎないけどね）
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:16:33.93 ID:aTgg09lg0
>>123
いいっすよ
いいっすよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:26:27.08 ID:Ppc9TsVU0
964のライトウォッシャー撤去&穴埋め塗装行われた方
いらっしゃいましたら参考までに費用教えて下さい
いらっしゃいましたら参考までに費用教えて下さい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:44:20.38 ID:R8k2JhMr0
元BMWオーナーの俺からみても「走りの本質を求めるのならBMW」という言葉にはちょっと？だな。
ただ・・・比較感想がパナメーラだから何も言わんけどね。
ただ・・・比較感想がパナメーラだから何も言わんけどね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:36:23.77 ID:LXoK2ka40
993にGT2のフェンダー取り付けやってくれるショップ教えてもらえますか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:37:55.17 ID:WVC6OkST0
>>129
技術仲間は？
技術仲間は？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:18:35.83 ID:XSI1H7Wg0
>>129
今時流行らない事するな
今時流行らない事するな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:01:37.56 ID:L4Wyl4W00
ナローRSルックが欲しいなー
希少とか本物とか成り立ちとか興味無いんでルックで十分
あの格好が最高なんだ
希少とか本物とか成り立ちとか興味無いんでルックで十分
あの格好が最高なんだ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 15:28:52.43 ID:pj1Ck7ez0
もう一歩でなんちゃって３５６に到達しそうだな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:39:35.22 ID:GbG084JC0
金さえ出せばルックだろうが本物だろうが手に入るでしょ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:46:32.40 ID:ytp5ghpR0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:27:20.82 ID:kidZGQup0
何の価値もない気がするがなぁ
玩具としては面白いだろうけどね
玩具としては面白いだろうけどね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:31:05.98 ID:njdctMwN0
>>135
ベックの550レプや356スピードスターレプがある程度売れたんだから
それなりの需要はあるかもね
ベックの904GTSレプをようつべでみたが
ボディシェルの再現度が既出のモデルに比べて低かったのが残念
折角ホンモノのフラット6載せてたのに
ベックの550レプや356スピードスターレプがある程度売れたんだから
それなりの需要はあるかもね
ベックの904GTSレプをようつべでみたが
ボディシェルの再現度が既出のモデルに比べて低かったのが残念
折角ホンモノのフラット6載せてたのに
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:36:52.88 ID:Eitic2eB0
レプリカは所詮ニセモノだからな
金があるなら356BやCよりも程度のいい本物のAの後期を買うよ
金があるなら356BやCよりも程度のいい本物のAの後期を買うよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:23:57.03 ID:HHtL1y3C0
レプリカは本物を持っている人の需要が一番多いらしいよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:00:32.76 ID:rz+CjeCw0
なんだレプリカか・・・。
と思わしといて 実は本物も持ってます。 か。
そんな人はレプリカ も相当こだわっていると思うから おれには
本物との区別できないだろうな。
両車大切に後世に残して欲しいね。
と思わしといて 実は本物も持ってます。 か。
そんな人はレプリカ も相当こだわっていると思うから おれには
本物との区別できないだろうな。
両車大切に後世に残して欲しいね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:41:14.32 ID:XklYo4mS0
356系のレプリカはほとんどの場合ボディーがファイバーになってるんで判別できるよ。
（なかにはアルミボディーの550レプとかもあるにはあるが・・・）
その点904なんかはボディーさえきっちり作れば一見判別困難なのが出来るかもね。
（なかにはアルミボディーの550レプとかもあるにはあるが・・・）
その点904なんかはボディーさえきっちり作れば一見判別困難なのが出来るかもね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:04:32.78 ID:dTW/3yYC0
近所に
本物に見えるカウンタックレプリカと
ニセモノに見えるカウンタックLP４００が在る
本物に見えるカウンタックレプリカと
ニセモノに見えるカウンタックLP４００が在る
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:26:31.00 ID:RWoTebWj0
いつかは356に乗りたいと思ってる人って多いのかな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:49:23.44 ID:wAt5gojs0
ホンモノ356乗りの人に言わせると、兎に角壊れるのが嫌な人はレプでもいいんじゃん、
って感覚が多い。でもインターメカニカに限るらしいけど。
アルマゾルやBUBU、ヴィンテージモノは「ふ～ん」とか「へぇ～」扱いだってｗ
でもレプ乗りはレプ乗りで、「そんなマニア程じゃね～し」、「軽く乗りたい訳よ」的が
多いのも確かではある。
って感覚が多い。でもインターメカニカに限るらしいけど。
アルマゾルやBUBU、ヴィンテージモノは「ふ～ん」とか「へぇ～」扱いだってｗ
でもレプ乗りはレプ乗りで、「そんなマニア程じゃね～し」、「軽く乗りたい訳よ」的が
多いのも確かではある。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:28:53.28 ID:Eitic2eB0
日頃のメンテ次第ですがホンモノの356は丈夫で壊れないところがいいんですよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:36:34.68 ID:XklYo4mS0
ボディーがファイバーだと雨気にしなくていいってのはある
それ以上にファイバーって気にしなきゃならないんですけどね
経験無いですか？
経験無いですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:14:34.92 ID:d6DBGnJB0
30年近く前のバイクのカウルとか別にどうもなってなかったり、
ＦＲＰのボディがササくれってるのも見たことあるし、ありゃ何が違うんかねえ？
経年変化を考えたら一番良いのはデロリアン？ｗ
ＦＲＰのボディがササくれってるのも見たことあるし、ありゃ何が違うんかねえ？
経年変化を考えたら一番良いのはデロリアン？ｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:42:31.95 ID:dTW/3yYC0
FRP製カウルというのは手を抜こうと思えばいくらでも手を抜いてコストを下げられるし
真面目に仕上げると時間と手間がかかる物なんだよ
本モノの904のように軽くて薄く仕上げるのは大変 逆に大多数の量産FRPボディは重くて厚い物も多い レアもので有名なフェラーリ308のFRPボディは 実はアルミ製の物より重く脆い
ガラス繊維を節約してレジンを流し込んでキャスト品のように製作されたボディは経年劣化でヒビが入り始めると修復は不可能になる
真面目に仕上げると時間と手間がかかる物なんだよ
本モノの904のように軽くて薄く仕上げるのは大変 逆に大多数の量産FRPボディは重くて厚い物も多い レアもので有名なフェラーリ308のFRPボディは 実はアルミ製の物より重く脆い
ガラス繊維を節約してレジンを流し込んでキャスト品のように製作されたボディは経年劣化でヒビが入り始めると修復は不可能になる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:38:02.62 ID:jcvxKV3x0
昔出所不明な３５６クーペのレプリカを持ってたがファイバーボディーは異常に重かったよ。
当時中古で９０万位で買った。まぁ細かい事気にせず雰囲気で乗ってたんだな。
雨の日でもドア中に入る水を気にしなくて良いのは○。
当時中古で９０万位で買った。まぁ細かい事気にせず雰囲気で乗ってたんだな。
雨の日でもドア中に入る水を気にしなくて良いのは○。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:19:43.56 ID:XZX4/6bw0
デロリアンってＦＲＰにステンレス風のシール貼ってるだけじゃんｗ
樹脂（マトリックス）が多いのは重い上に割れ易くて全くダメ。
樹脂（マトリックス）が多いのは重い上に割れ易くて全くダメ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:15:17.93 ID:yMvD94UN0
青いフレック～スさん「哀れ過ぎ」やっぱり短同の軽量彼等は未完成！まあ今頃怒ってるらしいけど
桁外れのお人好し・・と言うより間抜けな糞馬鹿ｗハッキリいって今すぐ車両を引き上げて取引中止
賠償請求するべき（金など取れる訳無いがｗ）更に身発注の部品代は早く返してもらおうね
以前の書き込みも馬鹿モロだしｗマイスターを信じてやれよステマくんｗｗ
桁外れのお人好し・・と言うより間抜けな糞馬鹿ｗハッキリいって今すぐ車両を引き上げて取引中止
賠償請求するべき（金など取れる訳無いがｗ）更に身発注の部品代は早く返してもらおうね
以前の書き込みも馬鹿モロだしｗマイスターを信じてやれよステマくんｗｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:30:11.13 ID:JQsu3ZGR0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:22:02.40 ID:nJ3Upliy0
何の話？初心者なんで・・・
でも初心者なんで余計に知っときたい
でも初心者なんで余計に知っときたい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:03:56.59 ID:fhlIyWom0
>>153
小さい工場で、手抜きしない職人だと、こうなる可能性高そう。
どうしても、急ぎで比較的簡単に片付くほうが先になってしまうんだろうね。
手抜きはないと思って諦めて、あと１、２年は待つしかないんだろうね。
折角綺麗にしたボディとか内装とかの隙間にも、塵がたまっちゃいそうだけど。
小さい工場で、手抜きしない職人だと、こうなる可能性高そう。
どうしても、急ぎで比較的簡単に片付くほうが先になってしまうんだろうね。
手抜きはないと思って諦めて、あと１、２年は待つしかないんだろうね。
折角綺麗にしたボディとか内装とかの隙間にも、塵がたまっちゃいそうだけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:08:37.81 ID:J6AQTP3L0
>>156
この件に限ってはそれは有り得ません。手抜きをしないのではなく低脳で資格がとれず
我流でエンジンを壊すプロですよ、さらに口だけは天才的で詐欺師と言っても過言ではないｗ
まあどう理解すれば客が夏に発注支払いした部品代を流用して未だに部品の手配すらしていないような
トコが手抜きをしない店や職人に繋がるのかな？貴方の思考も不思議。
この件に限ってはそれは有り得ません。手抜きをしないのではなく低脳で資格がとれず
我流でエンジンを壊すプロですよ、さらに口だけは天才的で詐欺師と言っても過言ではないｗ
まあどう理解すれば客が夏に発注支払いした部品代を流用して未だに部品の手配すらしていないような
トコが手抜きをしない店や職人に繋がるのかな？貴方の思考も不思議。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:52:07.66 ID:621haZXp0
■速報 広瀬隆
「福島の４号機が倒壊しなくても４号機のプールにひびが入り水漏れしただけで日本は終わる。 日本が終わる確率は５０％。
海外に脱出できるようにビザを取っときなさい。すでに６万人の日本人が日本を脱出している。
西の人たちは汚染された食べ物を平気で食べている。日本人の民度はとても低い」
「福島の４号機が倒壊しなくても４号機のプールにひびが入り水漏れしただけで日本は終わる。 日本が終わる確率は５０％。
海外に脱出できるようにビザを取っときなさい。すでに６万人の日本人が日本を脱出している。
西の人たちは汚染された食べ物を平気で食べている。日本人の民度はとても低い」
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:00:29.14 ID:OyQPQ3X60
>>157
当事者じゃないから、部品代を着服したかとかは知り得ないですよ。
当事者じゃないから、部品代を着服したかとかは知り得ないですよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:49:47.63 ID:J6AQTP3L0
>>159
いやいや当事者のブログに「夏に発注支払いした部品が発注すらされては居ない事実に
言葉もでない」と書いてあるから、さすがにお金を貰って数ヶ月も発注すらして無いなら
それは大問題でしょう。まあ想像で一般的に良い解釈をして書いたようですねｗ納得です。
いやいや当事者のブログに「夏に発注支払いした部品が発注すらされては居ない事実に
言葉もでない」と書いてあるから、さすがにお金を貰って数ヶ月も発注すらして無いなら
それは大問題でしょう。まあ想像で一般的に良い解釈をして書いたようですねｗ納得です。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:12:19.46 ID:HtowFk3h0
そんな内輪ネタどうでもいいんだが・・・自分のHPでやれよ
それでも告発したいならきちんと分かるように書けよ
「あーアレアレね、 あの店ね、知ってる？ アレだよアレ」
みたいな話して楽しいのかね
それでも告発したいならきちんと分かるように書けよ
「あーアレアレね、 あの店ね、知ってる？ アレだよアレ」
みたいな話して楽しいのかね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:19:59.43 ID:2Jq8b3J70
トラブルネタは楽しいからいいんだけど、今回のこれじゃ何のことやら全く分からん。
もうちょっとわかるようにしてくれ。もしくはその当事者ブログに誘導を。
そういえば、ダメ店の板いつの間にかなくなってるなぁ。このネタあっちだよなぁ。
もうちょっとわかるようにしてくれ。もしくはその当事者ブログに誘導を。
そういえば、ダメ店の板いつの間にかなくなってるなぁ。このネタあっちだよなぁ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:24:56.62 ID:r+CfkrRf0
BlueFlexとかってやつだろ？
てめぇの低脳なネットワークで車が2年以上
仕上がってこないってのに腹立ててる愚か者。
金はあっても人間関係うまく出来ないやつ（笑）
一生仕上がらないよ。
９３０のナロールックのくせに2.7RSって言い切ってる時点でアホ。
てめぇの低脳なネットワークで車が2年以上
仕上がってこないってのに腹立ててる愚か者。
金はあっても人間関係うまく出来ないやつ（笑）
一生仕上がらないよ。
９３０のナロールックのくせに2.7RSって言い切ってる時点でアホ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:48:00.18 ID:c+1435cJ0
どこのショップな？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:52:24.20 ID:0oJ0Pz8T0
>>163
エライかきようだね、恨みでもあるの？愚か者かもしれんが被害者でしょ。
ダメ店板で話題になった命欠けてる代表のトコだからね
>一生仕上がらないよ
は正しいかもｗさっさと車と部品を引き上げたほうが吉だろうね
馴らしなどしたらエンジン全損とか有りそうだしｗ
エライかきようだね、恨みでもあるの？愚か者かもしれんが被害者でしょ。
ダメ店板で話題になった命欠けてる代表のトコだからね
>一生仕上がらないよ
は正しいかもｗさっさと車と部品を引き上げたほうが吉だろうね
馴らしなどしたらエンジン全損とか有りそうだしｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:03:25.54 ID:KYh7BCf90
経費の締め終わった
車の維持費が約250万円になっててちょっと笑った
内訳はカイエン・57万、ケイマン・40万、Z4・30万、930・87万、ハイゼット35万
運行記録を見ながら走行距離で按分して確定申告するよ
車の維持費が約250万円になっててちょっと笑った
内訳はカイエン・57万、ケイマン・40万、Z4・30万、930・87万、ハイゼット35万
運行記録を見ながら走行距離で按分して確定申告するよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:27:56.92 ID:edVVlpk00
そんなこと気にせず、高級車を何台も乗り回せる身分になりてーな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:38:01.37 ID:0oJ0Pz8T0
高級車が複数あっても乗れる体は一つだから案外アレコレ乗らないかもねｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:58:39.75 ID:2avt4NCg0
結局、ハイゼットが一番多く乗って金を稼いでくれるんだよなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:38:07.67 ID:Wfgc/05k0
年末ギリギリで、993のHID化が完了！
もちろんHIDっても社外品のポン付けじゃなくて
純正リトロニックユニット＆バラストの装着なんだけど
ハーネスが無いもんだから結構手前がかかってしまったw
もちろんHIDっても社外品のポン付けじゃなくて
純正リトロニックユニット＆バラストの装着なんだけど
ハーネスが無いもんだから結構手前がかかってしまったw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:42:56.28 ID:P1AmlI+n0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:54:08.78 ID:CnxjUmRA0
どストライク！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:23:39.36 ID:geOxezSv0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:47:21.18 ID:DTmn9wNP0
仕事で使った距離で按分すると半分弱の120万円が経費となりますた >>166
>>173
ライトユニットとバラストは中古をヤフオクで
工賃自体は6.6万でした
ハーネスが無かったので、そのあたりの新造に少し苦労したみたい
社外HIDキットは安くて良かったんだけど
純正リトロニックの『LO内の横棒』が欲しかったので‥‥
ライトユニットとバラストは中古をヤフオクで
工賃自体は6.6万でした
ハーネスが無かったので、そのあたりの新造に少し苦労したみたい
社外HIDキットは安くて良かったんだけど
純正リトロニックの『LO内の横棒』が欲しかったので‥‥
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:12:26.62 ID:gqylH02f0
なーんだ人任せかよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:39:22.39 ID:geOxezSv0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:15:45.29 ID:d3aIiiF30
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:28:20.32 ID:QZICGgtc0
>>175
レンズ内の横棒ってあれなに？
レンズ内の横棒ってあれなに？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:03:18.46 ID:d3aIiiF30
181 ：シャバ僧 【豚】 【731円】 ：2013/01/01(火) 11:59:04.71 ID:x/d9STcV0
あけおめこ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:29:43.77 ID:ljW70IKP0
930の912って何台くらい生き残ってるんだろうか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:40:00.16 ID:g2SJMLzp0
912Eは現物見た事無いなぁ
まったく無いわけではないんだろうけど日本に何台くらい在りそうなんだろう？
まったく無いわけではないんだろうけど日本に何台くらい在りそうなんだろう？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:45:51.54 ID:mlO6Zy3g0
185 ： 【大吉】 【927円】 ：2013/01/01(火) 17:56:19.15 ID:8s2NE0mw0
うわぁ‥‥
機械系から電装系まで全部自分で出切て、
店に任せる人を子馬鹿にする元旦から香ばしい無敵のスーパー911乗りさんチィーッス！
たぶんリア友みんなから内心嫌われてますから、
直した方がいいっすよその嫌らしい性格w
あ、また草生やしちゃった
機械系から電装系まで全部自分で出切て、
店に任せる人を子馬鹿にする元旦から香ばしい無敵のスーパー911乗りさんチィーッス！
たぶんリア友みんなから内心嫌われてますから、
直した方がいいっすよその嫌らしい性格w
あ、また草生やしちゃった
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:15:10.31 ID:jFobDY2K0
しぇるぽ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:20:53.12 ID:+mArkzCR0
>>183
リーマンショック直後に香港あたりから引っ張ってきたタマが何台かあったけど速攻で外国に出て行ったような
リーマンショック直後に香港あたりから引っ張ってきたタマが何台かあったけど速攻で外国に出て行ったような
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:25:25.42 ID:XC8Jd6KU0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:43:53.63 ID:OIYWLSGm0
というかそういうこと得意なのってたいてDQNだし
まあやってもせいぜい手入れぐらいで
修理改造パーツ交換なんかはDQN産業の奴らに任せておけば良い
まあやってもせいぜい手入れぐらいで
修理改造パーツ交換なんかはDQN産業の奴らに任せておけば良い
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:47:40.82 ID:wjSTa0930
空冷ポルシェ好きを自慢するなら少しは356に乗ってから語れ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:42:03.56 ID:a/WR7NF80
>>190
そう言うお前のIDは930ｗ
そう言うお前のIDは930ｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:29:22.07 ID:ii6CCOKgi
すげえなw
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:34:48.13 ID:3zQdO+do0
ナローまでは欲しいと思うが356とか一度も欲しいと思ったことがない
俺はダメなのか・・・
俺はダメなのか・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:32:04.63 ID:pb0XLuoL0
俺もダメな人間だなw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:45:08.88 ID:02YVvBY+0
今年こそ９３０を買う
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:40:05.05 ID:ndGbC/Ea0
いいねー
俺は964と930とナローで悩んでる
今年中に買えるだろうか？？w
俺は964と930とナローで悩んでる
今年中に買えるだろうか？？w
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:50:49.50 ID:FAXQuKfd0
964お薦め1票by964海苔w
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:52:14.32 ID:3lGIshFn0
ナロー、一度は乗ってみたいな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:53:16.21 ID:Z9a9j/oi0
空冷クラシック911の雰囲気を味わいある程度楽チンに乗るなら964
クーラーいらね、パワステいらね、スパルタンにストイックに走るなら930
ときどき走って、ガレージに飾って置きたいならナロー
クーラーいらね、パワステいらね、スパルタンにストイックに走るなら930
ときどき走って、ガレージに飾って置きたいならナロー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:02:25.59 ID:J92Sq+5F0
964と930は乗ったからいよいよ次はナローかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:30:01.48 ID:4W5zbB2Q0
>>200
最新の991こそ次に乗る車かと。
最新の991こそ次に乗る車かと。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:35:26.08 ID:G2WAvPC30
991はﾀｰﾎﾞ待ち。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:47:47.76 ID:xWLVzwRQ0
もういい加減911名のらなくて良いだろ
でかいし重いしスポーツカーよりもラグジュアリーにかなり方向振ってるし
飛ばして曲がって気持ち良い車とは思えん
でかいし重いしスポーツカーよりもラグジュアリーにかなり方向振ってるし
飛ばして曲がって気持ち良い車とは思えん
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:28:12.20 ID:+9GJ0jF90
次の伝説が必要だが
空冷、フラットシックス、RR
という、魅力的な諸元を持ち、世界中に偏狭なファンを持ってしまった911にとって変わるモデルを開発するのは困難
911でさえ、80年代前半で終わりにしようとしてたのは、ココでは有名？
空冷、フラットシックス、RR
という、魅力的な諸元を持ち、世界中に偏狭なファンを持ってしまった911にとって変わるモデルを開発するのは困難
911でさえ、80年代前半で終わりにしようとしてたのは、ココでは有名？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:39:49.93 ID:mc+KxLJ9P
今日河口湖で二台の964を見かけたけどやっぱいいなあ。
964 ○ルックス、快適装備 ×維持費高い、重い、一般道では回せない
930 ○維持費安い、ダイレクトな操作感 ×５マイルバンパー、クーラーレスならいっそナロー？
ナロー ○ルックス、軽い、回せる ×高い、入庫したら長そう、錆びる
予算（現時点で）400
青空駐車（カバー使用、休日のみの使用だけど1stカー）
独り者
やっぱナローは現実的じゃないのかな？？
930をナロー化（ダックテールなし）するのがいいのかな…
930 ○維持費安い、ダイレクトな操作感 ×５マイルバンパー、クーラーレスならいっそナロー？
ナロー ○ルックス、軽い、回せる ×高い、入庫したら長そう、錆びる
予算（現時点で）400
青空駐車（カバー使用、休日のみの使用だけど1stカー）
独り者
やっぱナローは現実的じゃないのかな？？
930をナロー化（ダックテールなし）するのがいいのかな…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:34:19.87 ID:gjBmVqNo0
予算400で、１stポルシェ、独り者（女の子乗せる時有）なら964で良いんじゃない？
真夏でナビシートに女の子乗せるならクーラーは絶対必需品だよ
964で物足りなくなったら930に先祖帰りすればいい ５マイルがイヤならバンパーのみ交換
青空駐車でナローはないだろｗ 予算400も少ないｗ
まあ、どのモデルも青空駐車は辛いけど･･･（皆20年以上の選手だからね）
真夏でナビシートに女の子乗せるならクーラーは絶対必需品だよ
964で物足りなくなったら930に先祖帰りすればいい ５マイルがイヤならバンパーのみ交換
青空駐車でナローはないだろｗ 予算400も少ないｗ
まあ、どのモデルも青空駐車は辛いけど･･･（皆20年以上の選手だからね）
208 ：195：2013/01/04(金) 21:49:51.69 ID:d8p2u6Kg0
みんな屋内に保管してるの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:53:23.73 ID:s12p3XDt0
真夏も辛いけどこの時期も、エンジンがあったまるまで10～15分くらい、凍えるのを我慢だぜ@930
エアコンじゃなくてヒーターだからな。
まあ、女の子を乗せるクルマじゃないやね。
主に真夏に思うことだけど、軽用のエアコンを載せることって出来なかったのかねぇ？
それが出来れば、ヒートエクスチェンジャ取っ払えるから、排気コントロールの自由度も上がると思うんだけどな。
エアコンじゃなくてヒーターだからな。
まあ、女の子を乗せるクルマじゃないやね。
主に真夏に思うことだけど、軽用のエアコンを載せることって出来なかったのかねぇ？
それが出来れば、ヒートエクスチェンジャ取っ払えるから、排気コントロールの自由度も上がると思うんだけどな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:56:30.05 ID:s12p3XDt0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:02:33.43 ID:1QF1WHzIP
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:02:51.30 ID:wRBXtkmU0
>>204
911の後継として本気で928を推してたけどふるわなくて今度は944をポスト911に推したって話か・・・
911の後継として本気で928を推してたけどふるわなくて今度は944をポスト911に推したって話か・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:05:05.31 ID:1QF1WHzIP
空冷は９９３がベスト。
最新が最良なんだから、あたりまえ。
最新が最良なんだから、あたりまえ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:11:43.76 ID:I94NUxf70
そう言えば正月に新東名で930ターボ見たな。ナンバーも930にしてた
そのあと談合坂かどこかのサービスエリアで964を見るというwww
そのあと談合坂かどこかのサービスエリアで964を見るというwww
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:17:30.57 ID:vpn15sWE0
>>209 >>210
二つの疑問。教えて下され。
１）経験的にヒーターの効き始めは空冷の方が水冷より早いような気がする。
冷却水温めるより、ヒートエクスチェンジャーを排気ガスで温める方が早いのではない?
２）軽用のエアコンも暖房は冷却水を使っていると思っていた。暖房もヒートポンプですか?
二つの疑問。教えて下され。
１）経験的にヒーターの効き始めは空冷の方が水冷より早いような気がする。
冷却水温めるより、ヒートエクスチェンジャーを排気ガスで温める方が早いのではない?
２）軽用のエアコンも暖房は冷却水を使っていると思っていた。暖房もヒートポンプですか?
216 ：209=210：2013/01/04(金) 23:13:44.22 ID:s12p3XDt0
>>215
そこらへんは詳しくないのでお答えできない。申し訳ない m( )m
確かに昔、親戚が乗ってた軽の温まりは遅かったように記憶しているな。
ただ、知人の現行レガシィは温まりがだいぶ早いように感じるので、現代のクルマには何か工夫があるんではないかと思っている次第。
それがヒートポンプかどうかも知りませぬ。
そこらへんは詳しくないのでお答えできない。申し訳ない m( )m
確かに昔、親戚が乗ってた軽の温まりは遅かったように記憶しているな。
ただ、知人の現行レガシィは温まりがだいぶ早いように感じるので、現代のクルマには何か工夫があるんではないかと思っている次第。
それがヒートポンプかどうかも知りませぬ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:33:06.03 ID:QR7i96VY0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:03:13.68 ID:gjBmVqNo0
930のヒーターは993より効くのは遅い（ブロアファンとエクスチェンジャの違い）
しかし、10～15分はちと遅い･･･老化現象だね。
ナロー～930～964が好きな人は、フロッグフェイスとリアフェンダーの流れが好きなんだ。
993が最後の空冷で素晴らしいのは分かってるが、伝統のシルエットが失われたのが残念だ。
356乗ってる人が、軽トラのクーラー付けてたよ･･･興味無かったんで詳しく聞かなかったｗ
しかし、10～15分はちと遅い･･･老化現象だね。
ナロー～930～964が好きな人は、フロッグフェイスとリアフェンダーの流れが好きなんだ。
993が最後の空冷で素晴らしいのは分かってるが、伝統のシルエットが失われたのが残念だ。
356乗ってる人が、軽トラのクーラー付けてたよ･･･興味無かったんで詳しく聞かなかったｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:13:02.48 ID:c33RwNFx0
>>218
そういや俺っちらのとこの親父も930ターボのド派手なワイドフェンダーは現代でも通用するっていっとったなぁ
そういや俺っちらのとこの親父も930ターボのド派手なワイドフェンダーは現代でも通用するっていっとったなぁ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:34:16.23 ID:CjWDX5hY0
通用するの意味がよくわからん。
やっぱナローはムリかw
女の子は載せないから964でも930でもいいんだけどね
中古屋巡りで記録簿見続けてると、やっぱり964は気が引けちゃうw
エアコン（フラップモーター）あたりは壊れても（状況次第で）無視しちゃうっていう手もあるのかな
外れ個体引いて、重整備で結局手放すっていうパターンも怖い
930はいずれ5マイルバンパーが好きになるっていう気もする
ナロー化するならヘッドライト下のダクトとウインカーも付けたい（バンパーのラインが下がるのがいい）
運転して楽しいのは930の方な気もする
あー…とにかく実車たくさん見て、ビッとくるのと出会うのを待ちますw
女の子は載せないから964でも930でもいいんだけどね
中古屋巡りで記録簿見続けてると、やっぱり964は気が引けちゃうw
エアコン（フラップモーター）あたりは壊れても（状況次第で）無視しちゃうっていう手もあるのかな
外れ個体引いて、重整備で結局手放すっていうパターンも怖い
930はいずれ5マイルバンパーが好きになるっていう気もする
ナロー化するならヘッドライト下のダクトとウインカーも付けたい（バンパーのラインが下がるのがいい）
運転して楽しいのは930の方な気もする
あー…とにかく実車たくさん見て、ビッとくるのと出会うのを待ちますw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:15:33.69 ID:uKPAANOS0
今が一番楽しい時ですね？
やっぱそうなの？？ww
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:25:31.43 ID:M3mWDbx90
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:26:35.61 ID:tWdcr1Mb0
文書だけで判断すると7:3で930にするだろうな。
930を手に入れたらバンパーはあまり気にならなくなるよ。
維持費を安く上げたいなら87～89の930にすればいい エンジン、ミッション共に丈夫だ。
とにかく、ボディ・シャーシのしっかりした個体を選ぶべし！
どうしてもナロールックが欲しければ、フロッシュにRSルックがある 400でお釣がくるわ。
930を手に入れたらバンパーはあまり気にならなくなるよ。
維持費を安く上げたいなら87～89の930にすればいい エンジン、ミッション共に丈夫だ。
とにかく、ボディ・シャーシのしっかりした個体を選ぶべし！
どうしてもナロールックが欲しければ、フロッシュにRSルックがある 400でお釣がくるわ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:58:54.70 ID:QdMen7lH0
赤レタリングの？
あれ良いよなーかっこいいわ
俺あんまり詳しくなんだけど
ナロールックは大きさもナローと一緒なん？
あれ良いよなーかっこいいわ
俺あんまり詳しくなんだけど
ナロールックは大きさもナローと一緒なん？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:13:27.63 ID:tWdcr1Mb0
ノーマルボディのナローだと車幅が違うが、ＲＳルックだとフェンダーの膨らみ
が一緒なのでバッチリだよ（モデルも85年式だしね）
あの車の売りは、ヘッド・ドアトリムもメッキというのがすごい！
俺も年末ジャンボが当たったら買おうと思ってたがｼｮﾎﾞﾝｗ
が一緒なのでバッチリだよ（モデルも85年式だしね）
あの車の売りは、ヘッド・ドアトリムもメッキというのがすごい！
俺も年末ジャンボが当たったら買おうと思ってたがｼｮﾎﾞﾝｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 05:52:24.14 ID:L3oUMtUR0
RSルック格好いいなー
でも自分で乗るなら素のナロールックがいい
カレ2も奇麗でいいけどちと予算オーバー
フロッシュっていい店っぽいね。遠いけど、出物があったら行ってみたいな
でも自分で乗るなら素のナロールックがいい
カレ2も奇麗でいいけどちと予算オーバー
フロッシュっていい店っぽいね。遠いけど、出物があったら行ってみたいな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:06:00.68 ID:baXOtlpQ0
間違ってるかも知れませんが、
そこって、盗難車を分解したり海外へ売り飛ばしたりした犯罪グループの
片棒を担いで、逮捕されて実刑判決受けた人のところだよね？
そのうち、同じようなことが起きたりしないの？
客から金だけ集めたり、預かっている車を売り飛ばして計画倒産したステルス
の社長も過去に何度か同じことしてたって聞くし。
そこって、盗難車を分解したり海外へ売り飛ばしたりした犯罪グループの
片棒を担いで、逮捕されて実刑判決受けた人のところだよね？
そのうち、同じようなことが起きたりしないの？
客から金だけ集めたり、預かっている車を売り飛ばして計画倒産したステルス
の社長も過去に何度か同じことしてたって聞くし。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:31:52.87 ID:I4koKTco0
お正月三が日も過ぎて早いトコは新年の仕事してるトコもあるのかな？香ばしい話題ですね。
>>163指摘のブルーさんはどうもここも気にしているようだね、逝け堕猿児似亞とは香ばしい
早く356を引き上げないと貴重な車がゴミになったしまうし今組んでいるエンジンも回したり
慣らしをしなければパーツは再利用できるかも・・・ターボＳさんも猿児に騙され３年近く
乗れないでいて他で直したとか、組んだばかりエンジンがブローバイガス圧でシールが抜けるなど
いろいろトラブルとこだからな・・・まだまだ被害が広がり自身のブログに綴っていた金を払わず
揉める客の主になる前に即刻縁を切るべし。
本人は金持ちらしいから社会勉強に数百万は妥当だが356がゴミになるのは見たくない。
>>163指摘のブルーさんはどうもここも気にしているようだね、逝け堕猿児似亞とは香ばしい
早く356を引き上げないと貴重な車がゴミになったしまうし今組んでいるエンジンも回したり
慣らしをしなければパーツは再利用できるかも・・・ターボＳさんも猿児に騙され３年近く
乗れないでいて他で直したとか、組んだばかりエンジンがブローバイガス圧でシールが抜けるなど
いろいろトラブルとこだからな・・・まだまだ被害が広がり自身のブログに綴っていた金を払わず
揉める客の主になる前に即刻縁を切るべし。
本人は金持ちらしいから社会勉強に数百万は妥当だが356がゴミになるのは見たくない。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:42:35.40 ID:L3oUMtUR0
あ、そうなんだ
千葉の犯罪グループがらみのやつだよね？
あー…クルマを選ぶのも難しければ、店を選ぶのも難しいな…
千葉の犯罪グループがらみのやつだよね？
あー…クルマを選ぶのも難しければ、店を選ぶのも難しいな…
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:51:17.01 ID:baXOtlpQ0
多分、めずらしい苗字が一緒だから、間違っていないかも。
過去の話ですが、検索すると、本当かどうかは知りませんが、預かっている車の部品とか、
預かってる車両の盗難とか、色々出てくるので、自分は怖くて行けません。
過去の話ですが、検索すると、本当かどうかは知りませんが、預かっている車の部品とか、
預かってる車両の盗難とか、色々出てくるので、自分は怖くて行けません。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:12:19.59 ID:2skTtncJ0
Q&A読んでる限りは空冷愛する誠実な名医っぽなんけど…
やっぱ人は恐ろしいな( Д ) ﾟ ﾟ
やっぱ人は恐ろしいな( Д ) ﾟ ﾟ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:18:41.29 ID:em9B26NK0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:51:25.01 ID:U3IwkO2b0
中古の空冷買うなら知人から。
エンジン組む時はﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄ。
それ以外のﾒﾝﾃはUZI。
これ鉄板。
エンジン組む時はﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄ。
それ以外のﾒﾝﾃはUZI。
これ鉄板。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:31:13.42 ID:bkpukKoo0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:56:45.49 ID:tWdcr1Mb0
関西住人は何処で整備してるの？
大々的に広告してる所や沢山人を雇ってる所は苦手やな
頑固なオヤジがマンツーマンで話を聞いてくれて過剰整備せず財布に優しい工房が理想だな
大々的に広告してる所や沢山人を雇ってる所は苦手やな
頑固なオヤジがマンツーマンで話を聞いてくれて過剰整備せず財布に優しい工房が理想だな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:13:42.25 ID:d/pPAOw90
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:46:15.56 ID:2skTtncJ0
頑に限って無駄にプライドだけは高く端から上から目線で
聞く耳一切持たない野郎も少なくないからorz
あっ私的愚痴り済んまそん(+_^ゞ
聞く耳一切持たない野郎も少なくないからorz
あっ私的愚痴り済んまそん(+_^ゞ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:56:20.70 ID:rHgcUHi10
性能に関しては最新ほど良いのは当たり前何だけれど、
デザインの好き好きは完全に個人の志向だから、ほっといてくれが正解だよなあ。
930しか無かった頃はフロッグフェイスなんてかっこ悪いし、まだＣカーのフラットノーズの方がいいやんとか、
思ってたんだけれど、今はフロッグフェイスがすげー好きｗ
好みってのは時間が経てば変わるものだなあと思う、かっこ良さではやっぱりフロッグフェイスはそんなに良いとは思わないが、
好きかどうかでは一番好きになったわｗ
デザインの好き好きは完全に個人の志向だから、ほっといてくれが正解だよなあ。
930しか無かった頃はフロッグフェイスなんてかっこ悪いし、まだＣカーのフラットノーズの方がいいやんとか、
思ってたんだけれど、今はフロッグフェイスがすげー好きｗ
好みってのは時間が経てば変わるものだなあと思う、かっこ良さではやっぱりフロッグフェイスはそんなに良いとは思わないが、
好きかどうかでは一番好きになったわｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:36:56.43 ID:M3mWDbx90
>>230
以前行政or戒告処分喰らってなかったっけ？あの店
未だに盛業中とは恐れ入るわｗ
何年前だったか 雑誌のくるまにあの911ターボ特集掲載号で
あの店の客が自分の964ターボ紹介してたのが記憶にあるが
優良店とべた褒め
ブラック訪販会社みたいなもんだな
騙される奴は何回も騙される
以前行政or戒告処分喰らってなかったっけ？あの店
未だに盛業中とは恐れ入るわｗ
何年前だったか 雑誌のくるまにあの911ターボ特集掲載号で
あの店の客が自分の964ターボ紹介してたのが記憶にあるが
優良店とべた褒め
ブラック訪販会社みたいなもんだな
騙される奴は何回も騙される
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:39:45.54 ID:FRXt1HQC0
何故評判の悪い店が生き残れるのか不思議だわ
旧ゼネレイトのあそこも走行会とか開いて結構ユーザーフレンドリーにやってるみたいだし
知人がそこに世話になってるようだけど
さすがに、「知ってるの？」とは言えないわな。そこまで親しいわけじゃないし。
旧ゼネレイトのあそこも走行会とか開いて結構ユーザーフレンドリーにやってるみたいだし
知人がそこに世話になってるようだけど
さすがに、「知ってるの？」とは言えないわな。そこまで親しいわけじゃないし。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:52:01.34 ID:QdMen7lH0
性能が良いのと「楽しい、気持いい」とはまた違ったベクトルだからなー
特に俺らは競争で一番を取らなきゃならない職業でもなければ
「最新じゃなきゃ駄目」見たいな
馬鹿な金持ちに見せびらかす為に乗ってるわけでも無い
趣味の世界は奥が深いよ
特に俺らは競争で一番を取らなきゃならない職業でもなければ
「最新じゃなきゃ駄目」見たいな
馬鹿な金持ちに見せびらかす為に乗ってるわけでも無い
趣味の世界は奥が深いよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:00:49.77 ID:xHzh8y930
ＩＤ記念パピコ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:06:10.47 ID:atn7u8tL0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:37:07.35 ID:B/8+9nZji
>>244
おめ！そして裏山
おめ！そして裏山
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:54:52.77 ID:lUbvsTCs0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:56:11.83 ID:WVIDyQ8p0
>>241
記憶が正しければ当時整備士の有資格者がいないことと整備主任者が不在とあとなんかで（国交省のサイトで公開されていた事実）
営業停止処分にはなってたよｗつまり店主とチーフのツートップは当時無資格だったということ・・・その後資格とってはいない？
エンジンを壊された人や何年も直らず他で治した人付き合いをやめたひとなど事実は尽きない
ステマが希望をカキコしているけど訴えて困るのは何故か原告だろうねｗ
雑誌の提燈記事は広告主が優良店とデ○ズの編集が言っていたらしい。
記憶が正しければ当時整備士の有資格者がいないことと整備主任者が不在とあとなんかで（国交省のサイトで公開されていた事実）
営業停止処分にはなってたよｗつまり店主とチーフのツートップは当時無資格だったということ・・・その後資格とってはいない？
エンジンを壊された人や何年も直らず他で治した人付き合いをやめたひとなど事実は尽きない
ステマが希望をカキコしているけど訴えて困るのは何故か原告だろうねｗ
雑誌の提燈記事は広告主が優良店とデ○ズの編集が言っていたらしい。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:34:56.54 ID:atn7u8tL0
「判決 俵迫」で検索すると当時の記事が結構出てくるね。
執行猶予期間は経過したのだろうか。
実際問題、殺人までした犯罪グループは、なかなか手は切らしてくれないだろうね。
執行猶予期間は経過したのだろうか。
実際問題、殺人までした犯罪グループは、なかなか手は切らしてくれないだろうね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:42:10.86 ID:E3yBNGbo0
会社情報とかに、代表者の本名を載せていないところは、やっぱ何かありそう。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:41:21.57 ID:TfoFrp890
フォックスさんのブログは少しづつ文面が変わっているねｗ
ご忠告通りになっちゃてますね！
とは？ようやく気付いた！・・あそこのスタッフではなく店主一同が実験台にしてますよｗ
一刻も早く車両とパーツの回収をし縁を切るなり請求を掛けるべき。
そのうちに逆切れの本性に出会う事受け合い、世話係の事務員含めて手の平を返すらしいし
金は無いから仕事で詰めさせようとか何とかしようと喘ぐと傷口が広がり穢れるよ、とフォックス氏に忠告！
>>247なにか香ばしいなおいｗ
そういえば！「名誉毀損」て逝け堕の良く使う言葉らしいｗ１対１なら「侮○罪」だが猿の遠吠えのように
名誉棄損というらしい。
ご忠告通りになっちゃてますね！
とは？ようやく気付いた！・・あそこのスタッフではなく店主一同が実験台にしてますよｗ
一刻も早く車両とパーツの回収をし縁を切るなり請求を掛けるべき。
そのうちに逆切れの本性に出会う事受け合い、世話係の事務員含めて手の平を返すらしいし
金は無いから仕事で詰めさせようとか何とかしようと喘ぐと傷口が広がり穢れるよ、とフォックス氏に忠告！
>>247なにか香ばしいなおいｗ
そういえば！「名誉毀損」て逝け堕の良く使う言葉らしいｗ１対１なら「侮○罪」だが猿の遠吠えのように
名誉棄損というらしい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:08:54.69 ID:VTlOIx2Q0
イゲタ君は崇拝してるみたいだけどねｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:53:23.62 ID:VdTAp2tA0
>>249
そこは真面目にやっていると信じたい
単純にQ&Aが役に立つから。
まあ当時の経営者（上司）がやっているのを下の立場として
何も言えなかった、巻き込まれたという最大限の良い見方をしたいところ。
この業界狭いから失った信頼を取り戻すのは相当しんどいとは思うが。
そこは真面目にやっていると信じたい
単純にQ&Aが役に立つから。
まあ当時の経営者（上司）がやっているのを下の立場として
何も言えなかった、巻き込まれたという最大限の良い見方をしたいところ。
この業界狭いから失った信頼を取り戻すのは相当しんどいとは思うが。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:35:32.36 ID:hBVSByQk0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:52:56.54 ID:2cEXGeAf0
ザコさんって俵迫 登四郎さんのこと？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:07:56.43 ID:2hzYO3wN0
>>254
過去には交換したオリジナルパーツが行方不明（転売の疑い）や純正では無い部品を巧みに売っていた
らしい、本来はお客さんに聞いてからなのだろうけどお金がないらしいからねｗ
フレックスさんエンジン掛けたらまず終了！カウントダウンを止めないと更に深くはまるよ～ｗ
あなたはたぶん最後の太客、狡猾な店主や取り巻きに臆すると直滑降、数ヶ月ごにはボウボウになるだろう
今年は巳年因縁が増幅されると言うことなので早く縁切りして触れず平和に行くが吉なのだそうな。
過去には交換したオリジナルパーツが行方不明（転売の疑い）や純正では無い部品を巧みに売っていた
らしい、本来はお客さんに聞いてからなのだろうけどお金がないらしいからねｗ
フレックスさんエンジン掛けたらまず終了！カウントダウンを止めないと更に深くはまるよ～ｗ
あなたはたぶん最後の太客、狡猾な店主や取り巻きに臆すると直滑降、数ヶ月ごにはボウボウになるだろう
今年は巳年因縁が増幅されると言うことなので早く縁切りして触れず平和に行くが吉なのだそうな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:03:46.14 ID:9jjYtZis0
オリジナルパーツなんか、ごみ同然で幾らにもなんだいだろうに。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:04:37.21 ID:2hzYO3wN0
まあ一般的には価値のあるもの少ないでしょうね、まだ使えるパーツをリプロパーツに交換させて
中古極上品として常連の取り巻きに配給するとかねｗセコク、セコ～ク？
古い空冷のパーツは物によってはレストアなど需要があるらしいが・・
中古極上品として常連の取り巻きに配給するとかねｗセコク、セコ～ク？
古い空冷のパーツは物によってはレストアなど需要があるらしいが・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:06:50.53 ID:0w9tuHAY0
オリジナルパーツがゴミ同然なんて
空冷ポルシェ乗りって、趣味の世界での民度が低すぎｗ
空冷ポルシェ乗りって、趣味の世界での民度が低すぎｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:59:45.88 ID:U2HS80PA0
いやテクメは中古部品販売が主力だ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:23:44.96 ID:gL6dGBgt0
ポルシェの純正色にこんな色ってありました？
アリーナレッドはもっと明るい色だったはずだし・・・
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/499-1_000005-1.jpg
アリーナレッドはもっと明るい色だったはずだし・・・
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/499-1_000005-1.jpg
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:54:19.32 ID:FUBkWvlG0
うわぁぁ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:57:49.11 ID:NuC6msde0
>>261
こんな色の928があったような・・・
こんな色の928があったような・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:22:00.06 ID:4wbq0n5m0
RWBの時点でゴミ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:11:09.18 ID:3w/QgBa00
カッコイイだろ馬鹿///
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:37:27.41 ID:U2HS80PA0
ゴミ車決定
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:41:39.73 ID:fp+YkkWG0
DQN臭
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:45:17.45 ID:GVottjNo0
これはアメジストメタリックじゃないかな？
オリジナルのままだったらドア裏に書いてあるのにね。
オリジナルのままだったらドア裏に書いてあるのにね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:21:41.37 ID:j5T2KVjt0
バブル期にはアメジストやルビーストーンレッドなど多彩な色が増えたよね。
フレックスさん！最終警告ブログの変化で姿勢はなんとなく解ります。あそこは貴方の思考や能力を遥かに逸脱しています。
過去に貴方が書いていた悪い客「金払いが悪く文句の多いクレーマー」とは未来の貴方です、騙され目が覚め怒りを覚えるｗ
欲の川に溺れ気がつけば火と燃える、うまく行かないのは己が稚拙だからと解ってるなら早く縁を切りましょう！時間の経過は穢れの深さです。
スレを荒らし汚れた書き込みをお詫びし寛容な人々に感謝して撤収します。
フレックスさん！最終警告ブログの変化で姿勢はなんとなく解ります。あそこは貴方の思考や能力を遥かに逸脱しています。
過去に貴方が書いていた悪い客「金払いが悪く文句の多いクレーマー」とは未来の貴方です、騙され目が覚め怒りを覚えるｗ
欲の川に溺れ気がつけば火と燃える、うまく行かないのは己が稚拙だからと解ってるなら早く縁を切りましょう！時間の経過は穢れの深さです。
スレを荒らし汚れた書き込みをお詫びし寛容な人々に感謝して撤収します。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:02:58.24 ID:U4RKKhag0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:37:07.29 ID:Ub/QICqj0
カラーコードシールは９６４と９９３は左、９３０は右
じゃなかった？
Ｄ車なら
そもそもこういったシールが無い修復歴なし表示の車は限りなく怪しいわ
じゃなかった？
Ｄ車なら
そもそもこういったシールが無い修復歴なし表示の車は限りなく怪しいわ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:24:05.54 ID:vYh9+hgU0
スポーツ走行する為の道具として割り切っているんだから，ポルシェの使い方としては間違ってはいない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:23:46.36 ID:EysV5bfo0
RWのようにﾄﾞｷｭﾝ仕様でﾀﾞｻｲ方がｶｯｺｲｲって考えの人は多いからな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:07:55.48 ID:AAn8aKos0
素もダサイから、自分のＲＳルックくらいが一番かっこよい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:13:06.74 ID:Rf01J/zC0
ほぼサーキット専用車でしょ？
街中をこんなので乗り回してるのならアレだがサーキットならこっちの方が似合うかと
街中をこんなので乗り回してるのならアレだがサーキットならこっちの方が似合うかと
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 17:29:07.14 ID:HwDJUiy/0
今ではイギリスやアメリカで大人気とか・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:33:09.27 ID:LA04kdwf0
元々AE86やL型エンジンでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走っていたﾔﾂﾗが 中古で安くなったポルシェでスポーツ走行をはじめた
L型エンジンチューンの経験がポルシェのエンジンにも応用出来るって云うのも理由の一つだった
L型エンジンチューンの経験がポルシェのエンジンにも応用出来るって云うのも理由の一つだった
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:56:09.06 ID:CuCJXwmg0
964で走行中に警告灯がたくさん同時に点灯したり消えたりする・・・
うざい事この上ないので直したいんだけど、どこが悪いんだろう。
うざい事この上ないので直したいんだけど、どこが悪いんだろう。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:22:33.00 ID:uNfa/PgP0
>>964
なんとなくですけど、964,993の持病でありますバッテリーケーブル（アース側）
の接触不良のような気がしますが、全く的外れかも知れません。
ケーブルを交換するか、裸ケーブルとこれをカシメているコネクタとの隙間に半田
を流し込むと治るらしいです。
なんとなくですけど、964,993の持病でありますバッテリーケーブル（アース側）
の接触不良のような気がしますが、全く的外れかも知れません。
ケーブルを交換するか、裸ケーブルとこれをカシメているコネクタとの隙間に半田
を流し込むと治るらしいです。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:15:51.08 ID:bTz77uTu0
ついでにアーシングも多少の予防になるかもです
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:27:08.70 ID:PnDh+QegP
アーシングは、そもそもうーん？？？な存在です。
接触不良が原因なら、不良部分を直さないと。
接触不良が原因なら、不良部分を直さないと。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:30:20.09 ID:G6k0HEwR0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:38:23.26 ID:C+G5gfAg0
>>281
新車にアー寝具って効果あるんだろうか？
新車にアー寝具って効果あるんだろうか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:46:46.78 ID:tFWdBh3W0
新車でも何でも、ブラシーボっていう効果があると思う。
高価なものほど、その効果大きくなるよ。
高価なものほど、その効果大きくなるよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:46:51.20 ID:PnDh+QegP
>>283
有意な効果があるならメーカーが採用してるはずですよ。
有意な効果があるならメーカーが採用してるはずですよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:18:21.82 ID:bTz77uTu0
トランクのみで完結だと安価且つ簡単な作業でこれと云った
リスクも見当たらないので自分はやってます
リスクも見当たらないので自分はやってます
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:19:01.15 ID:w3VURyIP0
ECUが調整しちゃうから意味無いよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:52:17.33 ID:v6Fuxh2G0
純正のアース線が90年代の車と比べて太くなったな～と思った2012足グルマ納車時の印象。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:02:26.63 ID:HC4OO3Jd0
>>278
うちの９９３はABSとADBランプの点灯です。
エンジン始動から出る日もあれば、忘れたかのように出ない日も有ります。
路面からのショックと同時に出るのでどこかの接触不良でしょうがが治りません。
>>279さんの提案をトライされたら如何でしょうか。結果報告頂ければありがたい。
うちの９９３はABSとADBランプの点灯です。
エンジン始動から出る日もあれば、忘れたかのように出ない日も有ります。
路面からのショックと同時に出るのでどこかの接触不良でしょうがが治りません。
>>279さんの提案をトライされたら如何でしょうか。結果報告頂ければありがたい。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:09:21.50 ID:AtdZK/CY0
乗り物の配線に半田を使わない理由は、振動で折れるから。と聞いたことがある。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:11:10.54 ID:zJX+0xVg0
その通りだな
古くなったカプラーやコネクターは交換するのがあたりまえ
配線も含めて消耗品だよ
古くなったカプラーやコネクターは交換するのがあたりまえ
配線も含めて消耗品だよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:47:59.30 ID:e0d6rYsq0
最初からついてる銅線むき出しのアース線は高い確率でトラブルを起こします。
今は黒い被覆の対策品が出てるので交換してみましょう。安いパーツなので。
今は黒い被覆の対策品が出てるので交換してみましょう。安いパーツなので。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:52:13.58 ID:e0d6rYsq0
292です。コードナインのブログで該当部品発見。
code9international.blog.fc2.com/blog-date-201301-3.html
下の古いのがついてる人は早めに交換を。
code9international.blog.fc2.com/blog-date-201301-3.html
下の古いのがついてる人は早めに交換を。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:11:58.05 ID:yf+lFHrF0
対策品って、剥き出しのに比べて、少しは長さが長いのでしょうか？
キルスイッチつけたいのだけど、今付いてる剥き出しのは短くて付けられないので、
交換しようとは思ってたのだけど、社外品の長いのを探した方が無難かな？
キルスイッチつけたいのだけど、今付いてる剥き出しのは短くて付けられないので、
交換しようとは思ってたのだけど、社外品の長いのを探した方が無難かな？
みなさんありがとうございます。
うちのバッテリーに繋がってるのは銅線剥き出しのタイプでした。今度オイル交換のついでに換えてもらおう。
キルスイッチも付けられるか、ついでに聞いてみよう。この前バッテリー上がってしまった、、、
あと最近エンジンルームから異音がし出した。プラスチックっぽい回転振動のような、あまり気持ちよくない音。
調べてみるとどうやらヒーターのブロワーファン？らしい。（エンジンルームの左端の方）
モーターのOEM品交換で直ることを祈る。。。（BOSCHかな？）
うちのバッテリーに繋がってるのは銅線剥き出しのタイプでした。今度オイル交換のついでに換えてもらおう。
キルスイッチも付けられるか、ついでに聞いてみよう。この前バッテリー上がってしまった、、、
あと最近エンジンルームから異音がし出した。プラスチックっぽい回転振動のような、あまり気持ちよくない音。
調べてみるとどうやらヒーターのブロワーファン？らしい。（エンジンルームの左端の方）
モーターのOEM品交換で直ることを祈る。。。（BOSCHかな？）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:05:24.01 ID:tVr5imBs0
>>288
それがアーシング効果故の改良だと思ってんの？
それがアーシング効果故の改良だと思ってんの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:51:05.14 ID:WSj58NbS0
964の燃費ってみんなどれくらい？
名古屋市内メインの走行でリッター5なんだけどこんなもんですかね？
名古屋市内メインの走行でリッター5なんだけどこんなもんですかね？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:48:43.52 ID:tJZ3b9kF0
>>296
どういった目的のためにコストをかける必要があったのか知らないので教えていただけますか？
どういった目的のためにコストをかける必要があったのか知らないので教えていただけますか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:46:57.02 ID:IPbhn/Xr0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 07:35:20.21 ID:+G8gxRj30
>>297
ターボ3.3、同じく名古屋市内でリッター5いかないくらい。
ターボ3.3、同じく名古屋市内でリッター5いかないくらい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:26:00.15 ID:9YJ00Ctk0
>>300
やっぱりそんなもんなんですね。ありがとうございます。
やっぱりそんなもんなんですね。ありがとうございます。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:29:45.23 ID:rK3XvPYxi
>>301
聞いてないかもしれないけど930 NAで8キロ後半出るのはいい方なのかな？
聞いてないかもしれないけど930 NAで8キロ後半出るのはいい方なのかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:39:53.88 ID:jc4ohAkT0
930NAで８キロ後半だと郊外を３速、４速で走った時だな。
高速を５速クルーズで走って１０～１１キロ
市街地を２速、３速多用で７キロ台
高速を５速クルーズで走って１０～１１キロ
市街地を２速、３速多用で７キロ台
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:41:37.47 ID:JRlfhZxqP
964C2tipでしたけど同じような燃費歴でしたね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:29:05.11 ID:KcYpJrrZ0
>>302
私の85年式3.2Lカレラも去年のデータでは8.9km/lですね。
私の85年式3.2Lカレラも去年のデータでは8.9km/lですね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 04:31:27.72 ID:hCdw7m4m0
東京 横浜は爆弾低気圧～雪が凄かったですな
事故も多発
冬季 空冷でスタッドレスorチェーンで乗られた事のある
勇者はいらっしゃいますか？
事故も多発
冬季 空冷でスタッドレスorチェーンで乗られた事のある
勇者はいらっしゃいますか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:57:53.26 ID:4mCwe1HcP
むしろRRは雪道に強いと言われますね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:04:12.95 ID:n0+eS+BT0
自分は洗うのが面倒なので乗りませんが、
家族でスキーとか行ってる人のブログをどこかで拝見しましたよ。
スキー場の駐車場とかってボコボコキズつけられそうで、そっちの
方が勇者な感じがしました。
家族でスキーとか行ってる人のブログをどこかで拝見しましたよ。
スキー場の駐車場とかってボコボコキズつけられそうで、そっちの
方が勇者な感じがしました。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:00:48.21 ID:i+6HmZjb0
当方、北海道の札幌、993の4Sです。
車体が軽いので雪道、特に新雪は楽勝どころか速いですよ～
旭川から札幌まで飛ばして競争しても、友人のランクルに勝てるほどです。
むしろ、近年は除雪が悪くて路面の不整がイヤだけど
車体が軽いので雪道、特に新雪は楽勝どころか速いですよ～
旭川から札幌まで飛ばして競争しても、友人のランクルに勝てるほどです。
むしろ、近年は除雪が悪くて路面の不整がイヤだけど
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:55:39.51 ID:cPtuFUQd0
昨日の東京で、993で試しに出撃して見事にスタック、放置した帰宅した
勇者のミンカラブログ見た w
勇者のミンカラブログ見た w
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:20:08.93 ID:GfgO6yXt0
東京って結構山ん中だもんw
渋谷なんか山と谷で獣道のような道路だよ
台地に平らな埋め立て地が繋がっているから
何処通っても上り坂と下り坂が必ず在って しかも坂が急すぎて怖すぎw
渋谷なんか山と谷で獣道のような道路だよ
台地に平らな埋め立て地が繋がっているから
何処通っても上り坂と下り坂が必ず在って しかも坂が急すぎて怖すぎw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 02:52:16.94 ID:lLeMFNQq0
雪で走れないの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:43:06.05 ID:eWH5SrXA0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:33:24.00 ID:4Oektds30
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:25:47.70 ID:i4/oe0di0
凍結すると走り辛くなるのはドコでも一緒だしどんな車でも一緒
スパイク打つのが一番だけど，日本の法規では出来なくなっちゃたからね
雪が溶けないくらい寒ければ普通に走れる
北欧では雪でタイヤが擦り減るくらいなんだから
スパイク打つのが一番だけど，日本の法規では出来なくなっちゃたからね
雪が溶けないくらい寒ければ普通に走れる
北欧では雪でタイヤが擦り減るくらいなんだから
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:40:59.45 ID:7m+Inpc50
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:52:24.83 ID:5FqAb7h00
>>317
負荷が何も掛かっていないので、これだけじゃ何もわかんない。
このショップって、ダイナモとかあって負荷掛けれるのかな？
ベンチとかわざわざ作ったくらだからあるんだろうけど。
もしなかったら、無負荷でどうやってマッピングとかするんだろ。
負荷が何も掛かっていないので、これだけじゃ何もわかんない。
このショップって、ダイナモとかあって負荷掛けれるのかな？
ベンチとかわざわざ作ったくらだからあるんだろうけど。
もしなかったら、無負荷でどうやってマッピングとかするんだろ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:37:21.33 ID:IHjgbfM/0
あーあ、とうとう崩壊への序曲が始まった。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:30:38.18 ID:MItvCwWT0
崩壊！？とは北or中国共産党どっち？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:10:46.80 ID:BIggQ8wu0
立体駐車場に入れるときとか、狭い駐車場とか
右ミラーって車内から畳む？
おりて、ぐるっと回ってから？
助手席のカノジョに任せるって以外の意見モトム
電動折りたたみのキットとかあったらいいのにね。
右ミラーって車内から畳む？
おりて、ぐるっと回ってから？
助手席のカノジョに任せるって以外の意見モトム
電動折りたたみのキットとかあったらいいのにね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:50:29.95 ID:m8AXZvbM0
教えてくんで済みません
964のサイドマーカーはリアウィンカーと配線が繋がっていて
同ヒューズでしょうか？
サイドマーカーをled球に替えようとしていたらリアウィンカー
も点かなくなり困っています
964のサイドマーカーはリアウィンカーと配線が繋がっていて
同ヒューズでしょうか？
サイドマーカーをled球に替えようとしていたらリアウィンカー
も点かなくなり困っています
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:26:28.94 ID:U0AP5k0l0
ターンシグナル左右で独立してヒューズが存在します。また左右はそれぞれ
前、横、後は繋がっていますフロントは点いていますか？後のみ点かないなら
原因は他です又は並列回路になっているとか？
前、横、後は繋がっていますフロントは点いていますか？後のみ点かないなら
原因は他です又は並列回路になっているとか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:10:45.07 ID:m8AXZvbM0
早速親身なご教示有り難うございます
左サイドと左リア以外は全て点いてます
先程必死でggりましたら964と993はどうも左右フロントは
それぞれ独立しヒューズもそれぞれに1つづつで右サイドと
右リアが同じ配線で2つで１つ33番7.5Aヒューズそして
左サイドと左リアも同じ配線で2つで1つ32番7.5Aヒューズらしいので再度チェックしてみます
左サイドと左リア以外は全て点いてます
先程必死でggりましたら964と993はどうも左右フロントは
それぞれ独立しヒューズもそれぞれに1つづつで右サイドと
右リアが同じ配線で2つで１つ33番7.5Aヒューズそして
左サイドと左リアも同じ配線で2つで1つ32番7.5Aヒューズらしいので再度チェックしてみます
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 11:02:52.88 ID:NQMEFKJ00
立体駐車場の時は、係りのおっさんに頼む いない時は先に折り畳む
狭い駐車場に入れたことが無いが そのような時は先に畳んでおく
共に車外に出てである
そういや、ETCが無い時代自動通行券取る時も車外に出て取ってたな
後ろの車に見せ付けるように堂々とゆっくりとね
狭い駐車場に入れたことが無いが そのような時は先に畳んでおく
共に車外に出てである
そういや、ETCが無い時代自動通行券取る時も車外に出て取ってたな
後ろの車に見せ付けるように堂々とゆっくりとね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 11:27:55.13 ID:+Nq3GInQ0
車から降りて通行券とったり清算するときは、落ち着いてゆっくりやらないと。
サイドが甘かったりして危ないからね。
不幸にも、壁に挟まれたか下敷きになって死んじゃった人がいたよね。
サイドが甘かったりして危ないからね。
不幸にも、壁に挟まれたか下敷きになって死んじゃった人がいたよね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:39:13.80 ID:vSEwQRp40
なるほど
外にでて悠々堂々と……
外にでて悠々堂々と……
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:50:17.48 ID:Vwh7RCpX0
流石に自意識過剰でキモいと言わざるを得ない(^^)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:22:02.19 ID:pZ75VFtfP
ちょっと申し訳なさそうな態度でさささーとやってるけど。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:33:36.12 ID:uFNLrx9J0
964のマニュアルってライト消し忘れたら警告音鳴ります？
鳴る派と鳴らない派がいてよくわからん ATだと鳴るのは確実みたいなんだけど
鳴る派と鳴らない派がいてよくわからん ATだと鳴るのは確実みたいなんだけど
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:48:07.53 ID:ht52/QeS0
認定以外で多少高くてもいいんで
信頼出来る（車体を売ってる）ショップをご存じでしたら教えてください。
九州在住なので、遠方への購入になります。
一応狙ってるのは400万未満の964～993のモデルですね。
信頼出来る（車体を売ってる）ショップをご存じでしたら教えてください。
九州在住なので、遠方への購入になります。
一応狙ってるのは400万未満の964～993のモデルですね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:58:54.56 ID:EKL1KIjf0
今まで、このスレやみんカラを見てきて、自分だったら買わないと決めた店は
プレ○テージ
フ○ッシュ
イ○ダエン○○アリング
安心かなと思っているのは、
日之出
プランシングホース
ダイアン
あたりでしょうか。
プレ○テージ
フ○ッシュ
イ○ダエン○○アリング
安心かなと思っているのは、
日之出
プランシングホース
ダイアン
あたりでしょうか。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:09:56.24 ID:WT1WIBIv0
中古を買うんだったら，車を「見る目」を鍛えないとダメだよ
中古車は一台一台全部違う
中古車は不都合の在るところを「最低限」直して販売されている
信用出来る店なんてのは，実は存在しない
中古車は一台一台全部違う
中古車は不都合の在るところを「最低限」直して販売されている
信用出来る店なんてのは，実は存在しない
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:51:42.70 ID:TuDyO11M0
>333
エライいいようだねｗほぼ正しいが、
>信用出来る店なんてのは，実は存在しない
性格か？求め過ぎか？、そんなことはないよ。
ただし雑誌やネットで派手に宣伝している処はそんなもんだねｗ
エライいいようだねｗほぼ正しいが、
>信用出来る店なんてのは，実は存在しない
性格か？求め過ぎか？、そんなことはないよ。
ただし雑誌やネットで派手に宣伝している処はそんなもんだねｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:50:12.36 ID:EKL1KIjf0
>>333は、何かのコピペじゃない？
>>332
他みなさんありがとう。
壊れるのはしょうがないとは思います。
やはりアフターフォローでしょうね。
買ったはいいけど、その後質問しても
けんもほろろじゃつらいです。
評判悪い店はそういうところを怠ったところなのかも。
とにかく紹介してくださったところに在庫車があれば
行ってみようとは思います。
他みなさんありがとう。
壊れるのはしょうがないとは思います。
やはりアフターフォローでしょうね。
買ったはいいけど、その後質問しても
けんもほろろじゃつらいです。
評判悪い店はそういうところを怠ったところなのかも。
とにかく紹介してくださったところに在庫車があれば
行ってみようとは思います。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:26:23.03 ID:L9dUrNKx0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:48:19.38 ID:LRuDx2f60
>>331
>>332
日之出は店はいいけど中古車販売はあまりしてないと思う 委託は個人売買と同じだし
滋賀のクレヨンは良い年式（964なら後期のみ）をエンジン下ろして整備してから
売るんで信頼度は高い でも高い 400万じゃ足りないと思う
関東だとテスコもいいと評判を聞いたような
あと中古で遠方購入は直後ならともかく基本は地元の信頼出来る店と
繋がりもった方が良いと思うけどなあ
いくら評判いい店でも九州から毎回本州まで整備に出せないでしょ
>>332
日之出は店はいいけど中古車販売はあまりしてないと思う 委託は個人売買と同じだし
滋賀のクレヨンは良い年式（964なら後期のみ）をエンジン下ろして整備してから
売るんで信頼度は高い でも高い 400万じゃ足りないと思う
関東だとテスコもいいと評判を聞いたような
あと中古で遠方購入は直後ならともかく基本は地元の信頼出来る店と
繋がりもった方が良いと思うけどなあ
いくら評判いい店でも九州から毎回本州まで整備に出せないでしょ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:17:24.01 ID:yuSoAPdNi
アルファーオートメカニックって行ってる人いる？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:19:21.59 ID:EKL1KIjf0
会社概要などで代表者の本名を出していなところは、とても胡散臭い感じがします。
検索で過去の悪事などが知れてしまうのをおそれてだと思うけど、ステルスとかも出していなかった気がします。
検索で過去の悪事などが知れてしまうのをおそれてだと思うけど、ステルスとかも出していなかった気がします。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:51:18.73 ID:oeMjjwcV0
>>340
332の2つ目。苗字が珍しいから分かるか。
332の2つ目。苗字が珍しいから分かるか。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:06:17.88 ID:TuDyO11M0
>>337
エンジンのOHやミッションのOHなどを任せた太客が再修理を出すので忙しいらしいｗ
出入り業者曰く半分は再修理だとｗあと信者は重整備に出せない極貧の見栄張り族や一部の被害に合わない
お人好し氏など、多くの被害者は信じた自分を恥じて去ってゆくとも聞くが。
エンジンのOHやミッションのOHなどを任せた太客が再修理を出すので忙しいらしいｗ
出入り業者曰く半分は再修理だとｗあと信者は重整備に出せない極貧の見栄張り族や一部の被害に合わない
お人好し氏など、多くの被害者は信じた自分を恥じて去ってゆくとも聞くが。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:24:28.60 ID:wOVcfbVb0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:00:53.51 ID:ht52/QeS0
>>338
ほんとは九州で購入したいんですが、
どこで買うのがいいのか、いまいち情報が掴めません。
というわけで、多数の空冷乗りに鍛えられた
本州のショップで購入しようかなと思ってます。
メンテはCHICSってお店がよさそうなので、ここでお願いするつもりです。
認定もありますし、初っ端から大ダメージが無ければよいかと思ってます。
ほんとは九州で購入したいんですが、
どこで買うのがいいのか、いまいち情報が掴めません。
というわけで、多数の空冷乗りに鍛えられた
本州のショップで購入しようかなと思ってます。
メンテはCHICSってお店がよさそうなので、ここでお願いするつもりです。
認定もありますし、初っ端から大ダメージが無ければよいかと思ってます。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:07:04.83 ID:wDGRb5p30
>>344
俺も似たような状況で、中古とショップのチェックしてる
実際に店舗回って話して、クルマも見て回るといろいろわかるよ（大変だけど）
ただ色々観ているうちに眼も肥えて、ハードルが高くなっていくリスクもあるw
>>332
ひとつ目行ってきた
メカ外注のショップはやっぱり敬遠したいかも
人はまぁ嫌いじゃないというか許容範囲だけど、クルマは買う気になれなかったな
そのクルマが某専門誌で取り上げられていたので、某専門誌もたかがしれているんだなと思ったよ
俺も似たような状況で、中古とショップのチェックしてる
実際に店舗回って話して、クルマも見て回るといろいろわかるよ（大変だけど）
ただ色々観ているうちに眼も肥えて、ハードルが高くなっていくリスクもあるw
>>332
ひとつ目行ってきた
メカ外注のショップはやっぱり敬遠したいかも
人はまぁ嫌いじゃないというか許容範囲だけど、クルマは買う気になれなかったな
そのクルマが某専門誌で取り上げられていたので、某専門誌もたかがしれているんだなと思ったよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:30:05.67 ID:oqAArK/g0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:02:38.36 ID:RtUX4q/50
>>346
技術仲間は、後者には入っても前者には入らない感じがしますが？
>>344
964,993の購入時の留意点のいくつか
エンジンオイル漏れは、駄々漏れしていない限りは、持病なので諦める。
治しても、いずれまた漏れるので、諦めた方が良いとも聞いている。
ボディの錆は出難いが、フロントガラス、リヤガラスの下側が穴が開くほど錆びていることがあるらしい。
素人でもウェザーストリップを捲れば見えるので、これは確認した方が良い。
治すのにお金掛かるし、治してもまた錆びるみたいなので。
エアコンが効くかどうかをチェックした方が良いみたいだけど、これも効かない原因は、みんカラか何かで見ましたが、
本当は温風の流入を制御するフラップが原因らしくこれを閉じてしまえば冷え冷えするらしいので、そんなに心配は要
らないらしい。
後は改造車が多いので、普通に車検に通るのか？などを確認しておくことは
重要かも知れません。触媒が外されていたりすると、面倒なことになると思います。
技術仲間は、後者には入っても前者には入らない感じがしますが？
>>344
964,993の購入時の留意点のいくつか
エンジンオイル漏れは、駄々漏れしていない限りは、持病なので諦める。
治しても、いずれまた漏れるので、諦めた方が良いとも聞いている。
ボディの錆は出難いが、フロントガラス、リヤガラスの下側が穴が開くほど錆びていることがあるらしい。
素人でもウェザーストリップを捲れば見えるので、これは確認した方が良い。
治すのにお金掛かるし、治してもまた錆びるみたいなので。
エアコンが効くかどうかをチェックした方が良いみたいだけど、これも効かない原因は、みんカラか何かで見ましたが、
本当は温風の流入を制御するフラップが原因らしくこれを閉じてしまえば冷え冷えするらしいので、そんなに心配は要
らないらしい。
後は改造車が多いので、普通に車検に通るのか？などを確認しておくことは
重要かも知れません。触媒が外されていたりすると、面倒なことになると思います。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:28:00.64 ID:EBoGZgEI0
>>347
ウェザーストリップ自体なんのことか分からなかった。。。
塗装があまり褪せてない個体･･･
極力屋内で保管したものが良さそうですね。
あと、エアコンの件は効かなくなった場合について尋ねてみて、
ショップとしての考え方とか対策とか知識量とかの
感触を感じてみようと思います。
そもそもノーマル自体どんな音なのか知らないので
触媒については、ハンドルを交換している場合やばいかもとか
思った方がいいですね。
アドバイス助かります。
ウェザーストリップ自体なんのことか分からなかった。。。
塗装があまり褪せてない個体･･･
極力屋内で保管したものが良さそうですね。
あと、エアコンの件は効かなくなった場合について尋ねてみて、
ショップとしての考え方とか対策とか知識量とかの
感触を感じてみようと思います。
そもそもノーマル自体どんな音なのか知らないので
触媒については、ハンドルを交換している場合やばいかもとか
思った方がいいですね。
アドバイス助かります。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:57:08.57 ID:QaBSnal30
>>348
フロントガラス（リヤも）の下側の隅部付近のゴムシールをめくって錆の確認をしてもらうのが
良いように思います。
「ポルシェ 錆」でググって２件目のブログの993とか、不幸にも酷い状態だったみたいです。
触媒は、お店の人に聞けば教えてくれると思います。
Ｐ専門店に車検を出すのであれば、そちらで何とかしてくれるとは思いますが。
ハンドルは最近は車検も緩いみたいですので、ナルディ、モモなどの有名どころ
のものであれば、お好みで大丈夫らしいです。
フロントガラス（リヤも）の下側の隅部付近のゴムシールをめくって錆の確認をしてもらうのが
良いように思います。
「ポルシェ 錆」でググって２件目のブログの993とか、不幸にも酷い状態だったみたいです。
触媒は、お店の人に聞けば教えてくれると思います。
Ｐ専門店に車検を出すのであれば、そちらで何とかしてくれるとは思いますが。
ハンドルは最近は車検も緩いみたいですので、ナルディ、モモなどの有名どころ
のものであれば、お好みで大丈夫らしいです。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:58:30.57 ID:Tapx3HwN0
>>348
本当に何も知らない初心者みたいですね
一人で探されるのは危険で失敗の可能性大ですね
ポルシェのオーナーか詳しい人と一緒にショップ廻りされた方がいいと思いますよ
オレでよければランチぐらい奢ってくれれば付き合いますよ
一応30年間空冷ばかり乗ってるんで見る場所、弱点は把握してます
本当に何も知らない初心者みたいですね
一人で探されるのは危険で失敗の可能性大ですね
ポルシェのオーナーか詳しい人と一緒にショップ廻りされた方がいいと思いますよ
オレでよければランチぐらい奢ってくれれば付き合いますよ
一応30年間空冷ばかり乗ってるんで見る場所、弱点は把握してます
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:35:35.77 ID:EBoGZgEI0
>>349
ページ紹介ありがとうございます。
簡単にめくれるんですね。
993でこれなら、964はかなり注意しないといけない。
(964のMTが第一候補です)
>>350
はい。ほんとに初心者です。
初めは5年落ちくらいのボクスターにしようかと思ってたんですが
どうせならずっと付き合えそうなのにしようかと思いまして。
今はBMに乗ってますがモデルチェンジ毎に気になるのが嫌になりました。
現車の残債処理などありますので、来月中旬くらいになりそうです。
その時ご都合が良ろしければよろしくお願いします。
ページ紹介ありがとうございます。
簡単にめくれるんですね。
993でこれなら、964はかなり注意しないといけない。
(964のMTが第一候補です)
>>350
はい。ほんとに初心者です。
初めは5年落ちくらいのボクスターにしようかと思ってたんですが
どうせならずっと付き合えそうなのにしようかと思いまして。
今はBMに乗ってますがモデルチェンジ毎に気になるのが嫌になりました。
現車の残債処理などありますので、来月中旬くらいになりそうです。
その時ご都合が良ろしければよろしくお願いします。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:01:14.01 ID:ezWSmvnSi
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:03:06.40 ID:Tapx3HwN0
>>351
うーん、文書からの判断ですが空冷に対する意気込みが弱いと言うか中途半端なんですよね
空冷に乗りたい人は、ボクスターに興味ないしずっと付き合うために乗ってないんですよ
まして、BMのフル装備から空冷に乗り換えはギャップが大きいと思いますよ
どんな空冷（930～993）でもいいので試乗してください(出来るだけ多く）程度はその後でもいいです
今のところ、考えるよりも感じて欲しいのです
そして空冷があなたの感性に合えば真剣に探せばいいと思います
あなたにはもしかしたら996等の水冷の方が合ってるかも知れません
もし、どうしても空冷が乗りたいと感じたならいつでも付き合いますよ
うーん、文書からの判断ですが空冷に対する意気込みが弱いと言うか中途半端なんですよね
空冷に乗りたい人は、ボクスターに興味ないしずっと付き合うために乗ってないんですよ
まして、BMのフル装備から空冷に乗り換えはギャップが大きいと思いますよ
どんな空冷（930～993）でもいいので試乗してください(出来るだけ多く）程度はその後でもいいです
今のところ、考えるよりも感じて欲しいのです
そして空冷があなたの感性に合えば真剣に探せばいいと思います
あなたにはもしかしたら996等の水冷の方が合ってるかも知れません
もし、どうしても空冷が乗りたいと感じたならいつでも付き合いますよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:24:20.37 ID:EBoGZgEI0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:23:43.45 ID:g4ozobwS0
ボクスターかケイマン新車をローン組んで買った方が良い気もするがなぁ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:54:23.70 ID:QaBSnal30
手前味噌ではありますが、４０００ｒｐｍくらいから上のクォーンっていう
吸気音だか何だかが、素晴らしくて気持ち良くて止められませんわ。
水冷って、あんな音するんですかね？
吸気音だか何だかが、素晴らしくて気持ち良くて止められませんわ。
水冷って、あんな音するんですかね？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:40:02.78 ID:y6docMrb0
するよｗGT3なら4000rpm～6500rpmなんて狭いレベルじゃなくて8000rpm越えまで吸気音他メカノイズもはっきりネ
それを体験したくてエアフロレス、キノコ仕様の964c2MTからGT3に乗り換えたしｗ
それを体験したくてエアフロレス、キノコ仕様の964c2MTからGT3に乗り換えたしｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:10:53.40 ID:1yJ04u7V0
リアシートとかフロアマットなんかとっぱらっちゃうと
ミッションのグゥオ～～ンってな音も気持ちいいぜ。
ミッションのグゥオ～～ンってな音も気持ちいいぜ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:59:05.52 ID:rzfdpuuS0
5速に入れるとヒュ～ンって言います
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:06:26.11 ID:mkYfh+Cy0
>>354
好きなのを買えばいいけど、個人的には空冷がいいと思う
単純に水冷はこの先のる機会いくらでもあるでしょ
ボクスターなら尚更の事
>>332
あたりならプレステージ見たら在庫豊富でいいんじゃないの？
ヤフオクやエンスーみたいな個人売買でもいいだろうし、選択肢は広げたほうがいいと思う。
ぶっちゃけ近場じゃないなら、ある程度の最低保障だけしてもらって
基本は買い切りみたいな形でいいと思う。
車両を陸送かけても5-6万で輸送してくれる筈（三菱自動車ロジテクノが安かったような）
そりゃいい状態の車は欲しいだろうけど、色とか年式とか装備とかも大事でしょ。
例えば964なら後期MTはかなり高値の筈。
964前期コンディションgoodと964後期コンディション微妙だと、どちらを選ぶかは
個人の判断次第。
あと色は簡単に色塗り直し出来ないけどエアコン壊れていたり程度だとなおせるしね。
エアコン壊れていても好きな色の個体を買うとか全然有
基本的にエンジンのスルーボルトからオイル漏れしてなければ後は細かい部分は買ってから
細々と治していくのがいくのもありかと思う。（ここからオイルダダ漏れだと修理に100万コースなので）
といってもこれを確認するにはリフトアップしてアンダーカバー外して見ないと分からないんで
初ポルシェの人がみても結局よく分からないと思う。ある程度信頼出来る店で聞いてみて
購入後即、かかりつけの専門店に持ち込んで確認、
そこで話が違うならクレーム入れてなんとかさせるくらいしかやれる事ないんじゃないかな。
スルーボルトから大量にオイル漏れないですよね？ってのを口約束だけじゃなく
電子メールかなんかで質問しておけば証拠も残るし。
964買うなら911daysの46号を購入するといいよ。
あと最後に、色々選ぶのは難しいみたいな印象あるけど
自分の周りの空冷乗りは現物も見ずにネットだけで買ったとかそんな人も結構います。
好きなのを買えばいいけど、個人的には空冷がいいと思う
単純に水冷はこの先のる機会いくらでもあるでしょ
ボクスターなら尚更の事
>>332
あたりならプレステージ見たら在庫豊富でいいんじゃないの？
ヤフオクやエンスーみたいな個人売買でもいいだろうし、選択肢は広げたほうがいいと思う。
ぶっちゃけ近場じゃないなら、ある程度の最低保障だけしてもらって
基本は買い切りみたいな形でいいと思う。
車両を陸送かけても5-6万で輸送してくれる筈（三菱自動車ロジテクノが安かったような）
そりゃいい状態の車は欲しいだろうけど、色とか年式とか装備とかも大事でしょ。
例えば964なら後期MTはかなり高値の筈。
964前期コンディションgoodと964後期コンディション微妙だと、どちらを選ぶかは
個人の判断次第。
あと色は簡単に色塗り直し出来ないけどエアコン壊れていたり程度だとなおせるしね。
エアコン壊れていても好きな色の個体を買うとか全然有
基本的にエンジンのスルーボルトからオイル漏れしてなければ後は細かい部分は買ってから
細々と治していくのがいくのもありかと思う。（ここからオイルダダ漏れだと修理に100万コースなので）
といってもこれを確認するにはリフトアップしてアンダーカバー外して見ないと分からないんで
初ポルシェの人がみても結局よく分からないと思う。ある程度信頼出来る店で聞いてみて
購入後即、かかりつけの専門店に持ち込んで確認、
そこで話が違うならクレーム入れてなんとかさせるくらいしかやれる事ないんじゃないかな。
スルーボルトから大量にオイル漏れないですよね？ってのを口約束だけじゃなく
電子メールかなんかで質問しておけば証拠も残るし。
964買うなら911daysの46号を購入するといいよ。
あと最後に、色々選ぶのは難しいみたいな印象あるけど
自分の周りの空冷乗りは現物も見ずにネットだけで買ったとかそんな人も結構います。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:32:35.12 ID:327X3yYb0
>>351
経験者から一言。現車の残債処理をして車を買ってから、タイヤとダンパーを交換。
それで空冷の快適な走りが楽しめる。
その時点で不意の故障に備えて１００から２００万円程用意しておくと悲劇にならないと思う。
経験者から一言。現車の残債処理をして車を買ってから、タイヤとダンパーを交換。
それで空冷の快適な走りが楽しめる。
その時点で不意の故障に備えて１００から２００万円程用意しておくと悲劇にならないと思う。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:15:14.20 ID:agWLQNF20
>>361
４００万円出した車両に、すぐに１００から２００万円を覚悟するのって、
なんだか騙された感じが強くします。
そんな嫌な気持ちになるくらいだったら、事故車でないが安い２５０万円
くらいの車を、壊れるのを覚悟で買ったほうが良いような気がします。
４００万円出した車両に、すぐに１００から２００万円を覚悟するのって、
なんだか騙された感じが強くします。
そんな嫌な気持ちになるくらいだったら、事故車でないが安い２５０万円
くらいの車を、壊れるのを覚悟で買ったほうが良いような気がします。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:17:38.69 ID:twh4IHku0
>>360
>>361
アドバイスありがとうございます。
九州の空冷を取り扱っているお店をネットでざざっと見てみると
一般的な中古車店がたまたま空冷を仕入れたケースが多いようなので、
個人的には遠出した方がいい印象です。
(そういうお店はアフターサービスはほぼなさそうな気がします）
スルーボルトの件は、
ショップのブログでエンジン整備をやってるお店であれば
分かってるはずなので、購入時はメールで確認してみます。
911days 46号さっそく買おうと思ってamazon見たら
プレミアが!!!
でも公式みたら大丈夫でした。
>>361
アドバイスありがとうございます。
九州の空冷を取り扱っているお店をネットでざざっと見てみると
一般的な中古車店がたまたま空冷を仕入れたケースが多いようなので、
個人的には遠出した方がいい印象です。
(そういうお店はアフターサービスはほぼなさそうな気がします）
スルーボルトの件は、
ショップのブログでエンジン整備をやってるお店であれば
分かってるはずなので、購入時はメールで確認してみます。
911days 46号さっそく買おうと思ってamazon見たら
プレミアが!!!
でも公式みたら大丈夫でした。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:59:04.76 ID:SOVBakma0
>362
貴方は中古を買っちゃ絶対ダメな人だと思うのだが・・・
というか，金が無いから中古車、安いから中古車というのは夢破れるだけ
新車を知らない人間が中古車に乗ると，壊れる前の前触れが判らない
貴方は中古を買っちゃ絶対ダメな人だと思うのだが・・・
というか，金が無いから中古車、安いから中古車というのは夢破れるだけ
新車を知らない人間が中古車に乗ると，壊れる前の前触れが判らない
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:40:29.53 ID:R9auhw8X0
まああれだ、騙されたとかを言う人は買わんほうが吉！発想が貧困だねｗもっと自分の責任を認識するべきなのだが・
250万位までででそれなりのベースを買って130～150万必要に応じて200万でも掛けて造ったほうがいいだろうね。
250万位までででそれなりのベースを買って130～150万必要に応じて200万でも掛けて造ったほうがいいだろうね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:01:57.15 ID:miDx5MU6P
長いけど、自分の経験から。。。
乗りだし260万で買ったオイル滲みあり無事故後期９６４tipを三年乗って、業者オークション代行で手放したとき7万キロ行かなくて150万だった。
エアコン不調で、エンジンオイル漏れが日に数滴レベルだからこんなもんだろう。買い取りなら100～120万くらいかな？
三年間で使った修理代は、オイル、タイヤ、オイルライン、ショック交換等々で40万くらい。
フルオーバーホールして100万かかってもコストは250万。
店で作業すれば、OH代はもっと安い。
これを店でオーバーホール済350万！！とかで売るんだろうなあと思うと、ある程度信用できる人を介した個人売買がいいんだろうなと思う。
自分の場合、心が折れてて売却を急いでいたから、業者オークションを使ったけど個人売買なら180万くらいで売るつもりでいた。
ヤフオクには出したけど、不成立だった。
乗りだし260万で買ったオイル滲みあり無事故後期９６４tipを三年乗って、業者オークション代行で手放したとき7万キロ行かなくて150万だった。
エアコン不調で、エンジンオイル漏れが日に数滴レベルだからこんなもんだろう。買い取りなら100～120万くらいかな？
三年間で使った修理代は、オイル、タイヤ、オイルライン、ショック交換等々で40万くらい。
フルオーバーホールして100万かかってもコストは250万。
店で作業すれば、OH代はもっと安い。
これを店でオーバーホール済350万！！とかで売るんだろうなあと思うと、ある程度信用できる人を介した個人売買がいいんだろうなと思う。
自分の場合、心が折れてて売却を急いでいたから、業者オークションを使ったけど個人売買なら180万くらいで売るつもりでいた。
ヤフオクには出したけど、不成立だった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:07:49.08 ID:miDx5MU6P
ちなみに買ったときは、かなり信用できる人（手数料あり）を介した個人売買。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 13:12:53.20 ID:n/UIk+2o0
>>352
SC乗りの知り合いに聞いた話だけど、初訪問した時に店にいた常連らしきが
チャラついたボンボン系のが数人いてSCはダサいだのボロだの言われて
店長だか社長もそれ聞いて何も言わずニヤついてたって。
そこ辞めた清水だかってメカがやってるショップは割と信者いるらしいよ。
川口だか鳩ヶ谷で近いんじゃないかと。
ただそこも一人だからレスポンスは？だけど。
川口近辺は結構ショップあるから一通り廻ってみるのも良いかと思います。
SC乗りの知り合いに聞いた話だけど、初訪問した時に店にいた常連らしきが
チャラついたボンボン系のが数人いてSCはダサいだのボロだの言われて
店長だか社長もそれ聞いて何も言わずニヤついてたって。
そこ辞めた清水だかってメカがやってるショップは割と信者いるらしいよ。
川口だか鳩ヶ谷で近いんじゃないかと。
ただそこも一人だからレスポンスは？だけど。
川口近辺は結構ショップあるから一通り廻ってみるのも良いかと思います。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:20:14.07 ID:cxOWL38v0
ＳＣをダサいとかボロと言っている奴はまともなの乗ったことないんだろうね。
たしかに、値段がお安いので酷い扱いされているものも少なくない。
逆に今となってはまともなものは希少だね。
ＳＣに乗った後９６４乗ったけど、正直言ってこれって乗用車？って思った。
速いんだけどなんか熱くなるものがないんだよなぁ。
たしかに、値段がお安いので酷い扱いされているものも少なくない。
逆に今となってはまともなものは希少だね。
ＳＣに乗った後９６４乗ったけど、正直言ってこれって乗用車？って思った。
速いんだけどなんか熱くなるものがないんだよなぁ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:14:17.32 ID:KDw03Xzc0
>>369
はいはい、あなたの車が最高ですよ。
はいはい、あなたの車が最高ですよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:02:10.10 ID:vOCdoRinO
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:16:03.85 ID:AO6D9mXT0
みんカラやって結構リアルでｵｰﾅｰと知り合うけど
車種で人の系統が違うのが笑える。
ナロー＝金持ってる・理屈から入るヒト
９３０＝ターボ金無い・スーパーカー世代・不良中年、ＮＡ金使わない・ＲＲ初心者多し
９６４＝ターボ金掛ける派・馬力本位、ＮＡ機械好き・理論派
９９３＝ターボ少数過ぎて不明・ＮＡおしゃれ派・無改造
番外
９９６、９９７＝人見知り・ハンドル握ると性格変わる・実は911なら何でもいい
ＧＴ３、ＧＴ２＝中年独身・金持ちの息子・オラオラ運転タイプ
あと、人数だけ膨れ上がったお友達クラブにゃうんざりｗ
車種で人の系統が違うのが笑える。
ナロー＝金持ってる・理屈から入るヒト
９３０＝ターボ金無い・スーパーカー世代・不良中年、ＮＡ金使わない・ＲＲ初心者多し
９６４＝ターボ金掛ける派・馬力本位、ＮＡ機械好き・理論派
９９３＝ターボ少数過ぎて不明・ＮＡおしゃれ派・無改造
番外
９９６、９９７＝人見知り・ハンドル握ると性格変わる・実は911なら何でもいい
ＧＴ３、ＧＴ２＝中年独身・金持ちの息子・オラオラ運転タイプ
あと、人数だけ膨れ上がったお友達クラブにゃうんざりｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:27:23.32 ID:a29T6AYz0
ははは、中年GT3乗りだけど見栄っ張りクラブ嫌いだし子供は大学ｘ２+高校１で持ち家
更に 借金ナシ運転は荒いが人の居ない時間に居ない場所を選んで走る。
更に 借金ナシ運転は荒いが人の居ない時間に居ない場所を選んで走る。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:14:12.70 ID:3+UhW9+10
>>372
なんとなく解る（笑）
９６４NAが人口的に多いのかな。もっと色んなタイプいるけどｗ
９９６とか水冷乗りの９１１なら何でもってのはストライクだねｗ
あまり自分の車に個性を求めるとか、執着心無いね。
結構空冷乗り換え組多いから確かだと思うわ。
>>373
みたいな見栄っ張りクラブ嫌いだけど自分の見栄っ張りは
主張する輩は水冷乗りの代名詞でもあるわなｗ
なんとなく解る（笑）
９６４NAが人口的に多いのかな。もっと色んなタイプいるけどｗ
９９６とか水冷乗りの９１１なら何でもってのはストライクだねｗ
あまり自分の車に個性を求めるとか、執着心無いね。
結構空冷乗り換え組多いから確かだと思うわ。
>>373
みたいな見栄っ張りクラブ嫌いだけど自分の見栄っ張りは
主張する輩は水冷乗りの代名詞でもあるわなｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:13:11.98 ID:a29T6AYz0
>>374
373だけど君こそここの代名詞ｗ乗れる人にはそれは普通のことであり自営で儲けて愉しんでるけど
金持ち息子でもないし独身でもない一般人に見せびらかすオラオラもどうでもいい・・つまり分析とは違う
とカキコしただけで見栄っ張り認定とは僻む心は恐ろしい、だからここは貧乏スレと揶揄されるんだよｗ
もう少し言えば性能がこれなら車名はマーチでもいいだがｗ
373だけど君こそここの代名詞ｗ乗れる人にはそれは普通のことであり自営で儲けて愉しんでるけど
金持ち息子でもないし独身でもない一般人に見せびらかすオラオラもどうでもいい・・つまり分析とは違う
とカキコしただけで見栄っ張り認定とは僻む心は恐ろしい、だからここは貧乏スレと揶揄されるんだよｗ
もう少し言えば性能がこれなら車名はマーチでもいいだがｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:18:31.32 ID:zEWVSsdJP
自営で儲けてるとか書くから嫌われるんだよう。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:31:49.95 ID:aqENMe5v0
ID:a29T6AYz0が、人気者になる予感がするｗ
他人の事は冷静に見れるのに、自分の事は冷静に見れない。
実に素晴らしい！
他人の事は冷静に見れるのに、自分の事は冷静に見れない。
実に素晴らしい！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:58:25.88 ID:3+UhW9+10
ほら、水冷厨はすぐ釣れるから笑えるｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:14:21.75 ID:a29T6AYz0
あははは、なぜそのような発想なのかな～？まあ歪んだ心には届かないだろうねｗ
では人気者になる為の迷言「そんなだから実車に縁がなかったり空冷が精一杯なんだよ」爆ｗ
では人気者になる為の迷言「そんなだから実車に縁がなかったり空冷が精一杯なんだよ」爆ｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:34:38.71 ID:ewlWFQQA0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:36:43.80 ID:12Fj+EhT0
もういい！
ミツバチの巣箱に一匹のスズメバチが突っ込んできたみたいだ
ミツバチの巣箱に一匹のスズメバチが突っ込んできたみたいだ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:17:07.24 ID:3+UhW9+10
383 ：380：2013/01/25(金) 16:22:17.77 ID:ewlWFQQA0
す、すみません。
なんか勘違いのうえ引っ掻き回してしまいました。
なんか勘違いのうえ引っ掻き回してしまいました。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:55:03.08 ID:a29T6AYz0
さあなぜだろうね？ただ991型乗りの伊勢丹マンセーや脳内があらしてリアルがROMってるんじゃないのかなｗ
性能なら水冷だけど930のボディや趣、964の実用性を兼ねたターボなどは魅力的！複数所有できるなら・・・
ありえないけど964の3.8Lなどは夢の１台、現実なら964ワイドボディのRR,MTで3.8L,E/G創ってNAで7500rpm実用
な～んて心にゆとりができたら乗りたいねｗ
性能なら水冷だけど930のボディや趣、964の実用性を兼ねたターボなどは魅力的！複数所有できるなら・・・
ありえないけど964の3.8Lなどは夢の１台、現実なら964ワイドボディのRR,MTで3.8L,E/G創ってNAで7500rpm実用
な～んて心にゆとりができたら乗りたいねｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:41:30.89 ID:aqENMe5v0
これがアスペ、という奴か・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:51:02.80 ID:hwimuezp0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:09:07.32 ID:z+etTrTb0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:10:03.84 ID:ewlWFQQA0
>>386
運転しながらレポしたくないと言っておりましたよ。
(誕生日スペシャルの時にコバショーを乗せてレポしたのが
久しぶりと言ってました）
ちなみにポルシェマニアでして、
911の排気量が多いのが好きと
職権乱用(書籍)に書いてました。
運転しながらレポしたくないと言っておりましたよ。
(誕生日スペシャルの時にコバショーを乗せてレポしたのが
久しぶりと言ってました）
ちなみにポルシェマニアでして、
911の排気量が多いのが好きと
職権乱用(書籍)に書いてました。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:25:00.95 ID:46JzBW5y0
964RS持ってたよね＞松任谷正隆
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:13:45.53 ID:s9RbvvyX0
乗用車ならともかくスポーツカーなんて運転してなんぼの世界だろうに
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:35:21.88 ID:VNt6/2sD0
松任谷正隆？ＣＧの世界って作り物じゃん所詮。
道路使用許可取ったターンパイク走ってそれっぽい解説。
それ見て感銘するカーマニアとかいるんだったらアホだと思うな。
大概は気付いて無いんだろうけど。
373は典型的アホでｗ
道路使用許可取ったターンパイク走ってそれっぽい解説。
それ見て感銘するカーマニアとかいるんだったらアホだと思うな。
大概は気付いて無いんだろうけど。
373は典型的アホでｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:12:57.86 ID:X348FLi10
みんカラとかで、7777kmとかのゾロ目をＵｐしてる人が多々おりますけど、どういう気持ちなのでしょうか？
それに対して、おめでとう、とかレスしてる人も、どういう気持ちなんだろ。
なんか意味あるのでしょうかね？
２ちゃんねるのキリ番ゲッターみたいな感じ？
それに対して、おめでとう、とかレスしてる人も、どういう気持ちなんだろ。
なんか意味あるのでしょうかね？
２ちゃんねるのキリ番ゲッターみたいな感じ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:41:00.65 ID:nx0tFkxL0
日本人は、ゾロ目に弱いんだよ パチやスロみたいにフィーバー気分になるんじゃね
オドメーターはオイル交換等のメンテ基準にしか活用してないな。
オドメーターはオイル交換等のメンテ基準にしか活用してないな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:49:34.67 ID:/Wk7Tp4u0
10万km 20万kmの時は記念に写真撮りましたw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 11:55:13.83 ID:2a8xL3ju0
うちなんて28年目なのに65.000kmですよ…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:01:44.71 ID:/Wk7Tp4u0
普通にアシ車でほぼ毎日乗るしアチコチ行くしスーパーにも往くので１年で２万km
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:48:11.39 ID:zQXhsOIb0
ターンパイクに道路使用許可？？？
ターンパイクは…
ま、いいや
ターンパイクは…
ま、いいや
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:02:01.48 ID:S3ZAwpsl0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:59:39.48 ID:W5+60DEA0
メーター3万キロで壊れて10年
最初の頃は計算してたが、つい記録をおろそかにして
15万キロぐらいからもう不明。
まだデジカメで撮っているのでちゃん調べ直せばわかるけど
最初の3万がすでに怪しい。
最初の頃は計算してたが、つい記録をおろそかにして
15万キロぐらいからもう不明。
まだデジカメで撮っているのでちゃん調べ直せばわかるけど
最初の3万がすでに怪しい。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:21:50.25 ID:Q/R7/ZJg0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:41:27.86 ID:lLZoUyBk0
壊れているっても動いているんだろ
数字のコマが壊れてズレていってしまうとか遅れたりする感じで，よく在る話
でも，止まっている時は数字読み取れるし，とりあえず積算していくんだろw
数字のコマが壊れてズレていってしまうとか遅れたりする感じで，よく在る話
でも，止まっている時は数字読み取れるし，とりあえず積算していくんだろw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:47:10.96 ID:e7buLJq00
俺のＳＣは動き出してから最初の２～５キロくらいは速度計は
動いているけど距離計は動いてないこと多いよ。
特に冬の寒い時期は・・・・。一度動き出すとその日一日は
食事休憩や２～３時間の休憩など挟んでも大丈夫なんだけどね。
動いているけど距離計は動いてないこと多いよ。
特に冬の寒い時期は・・・・。一度動き出すとその日一日は
食事休憩や２～３時間の休憩など挟んでも大丈夫なんだけどね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:28:42.29 ID:SQB29fIf0
俺は未だに正確な時を刻んでいる時計を守るために、今日+12Vの端子を外しましたよ。
これからはラジオの時報と腕時計だけが頼りですわ＠930乗り
これからはラジオの時報と腕時計だけが頼りですわ＠930乗り
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:19:11.99 ID:jcTRwu9o0
おじいちゃんやね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:08:27.38 ID:yrC/m0DH0
古時計だからね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:49:32.98 ID:ZIIUEZp30
動いてる計器を殺してしまう方が短命に成らないか
次繋いでも動かなかった方がショック！
オレも930乗りだが正確に時を刻んでるよ
次繋いでも動かなかった方がショック！
オレも930乗りだが正確に時を刻んでるよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:16:42.98 ID:JN30cIWV0
大体ターボだと時計殺してブースト計入れちゃうみたいよ。
Rufもそうだし。
Rufもそうだし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:57:42.00 ID:c0dnkGrO0
俺のナローは930の時計に換えて正確に動いてる。
単3電池で動く時計のメカに換える方法もあるみたいだけどやっぱ純正がいい。
単3電池で動く時計のメカに換える方法もあるみたいだけどやっぱ純正がいい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:27:53.21 ID:LxmFntVj0
俺もナローだけど、1週間で10分ほどズれる。
車に乗って最初にやることは時計の修正だけど、
それでもオリジナルが一番。
車に乗って最初にやることは時計の修正だけど、
それでもオリジナルが一番。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:37:09.20 ID:5MXWz4b5O
なんでポルシェ海苔は公道で飛ばす方が多いのか教えて下さい
ポルシェ独特の機械音を奏でていきますよね
ポルシェ独特の機械音を奏でていきますよね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:35:25.21 ID:Kj4pYdVH0
例えば高速で100キロで走っている前の車を抜くとします
110キロで追い抜こうとすると、なかなか抜けないし後ろから来るバイクなんかが
見えずに接触事故になる可能性もありますよね。
そこで100キロの車を200キロで抜くとします。
すぐ抜けます。後ろからやってくる車両も200キロで走る奴はまずいないので接触もありません。
結論としては100キロの車を200キロで抜くのは安全の為なのです。
普通の非スポーツカーはなかなか200キロまですぐ出ないから危険な走行をするしかないのです・・・
110キロで追い抜こうとすると、なかなか抜けないし後ろから来るバイクなんかが
見えずに接触事故になる可能性もありますよね。
そこで100キロの車を200キロで抜くとします。
すぐ抜けます。後ろからやってくる車両も200キロで走る奴はまずいないので接触もありません。
結論としては100キロの車を200キロで抜くのは安全の為なのです。
普通の非スポーツカーはなかなか200キロまですぐ出ないから危険な走行をするしかないのです・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:54:40.08 ID:i/UQx9Aw0
というか簡単なことだよ
とばしたいと思うから買うんだろポルシェ
とばしたいと思うから買うんだろポルシェ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:40:26.76 ID:6GM4+TsO0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:04:55.65 ID:ZP5l7B+C0
>>410
面白い話題をフリますね、この問題はつきないんですよ。
私が一言でいいますと、快感なんですよ。
食う、寝る、やる。と言った本能にも似たもののように思えます。
車を操ることの快感がそうさせるものだと思います。
もちろん理性の働く範囲内なんでしょうけどね。
面白い話題をフリますね、この問題はつきないんですよ。
私が一言でいいますと、快感なんですよ。
食う、寝る、やる。と言った本能にも似たもののように思えます。
車を操ることの快感がそうさせるものだと思います。
もちろん理性の働く範囲内なんでしょうけどね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:50:12.24 ID:ftUGrPtu0
911はエンジンの回転を上げて、そこそこのスピードを出さないと鈍くて全然ダメ
一般の乗用車のように低回転で運転すると、ハンドル重く且つキレも悪く、もっさり
して愚鈍な車に感じるよ
その代わり回転上げるともうビンビンで快楽出まくりのあぶない車になる
ちょうど速水もこみちがビタミンウォーターを飲む前と後みたいに変わる←古い
一般の乗用車のように低回転で運転すると、ハンドル重く且つキレも悪く、もっさり
して愚鈍な車に感じるよ
その代わり回転上げるともうビンビンで快楽出まくりのあぶない車になる
ちょうど速水もこみちがビタミンウォーターを飲む前と後みたいに変わる←古い
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:53:15.07 ID:ppujlMSv0
加速のトラクションは好きだけど音は正直好きじゃないな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:59:52.05 ID:xt2zey8dP
暴走するならガラガラに空いた高速にしてくれ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:59:01.87 ID:H5DqTAKu0
>>416
確かに、全体的にはガサガサ、ズドズド、バサバサとうるさいだけですが、
４０００回転くらいから、ビーンって言うような空冷独特の音が聞こえてきて、
個人的には、それは良い音だと思います。
空冷フィンが共鳴してる音だと、どこかで聞いたが本当だろうか？
確かに、全体的にはガサガサ、ズドズド、バサバサとうるさいだけですが、
４０００回転くらいから、ビーンって言うような空冷独特の音が聞こえてきて、
個人的には、それは良い音だと思います。
空冷フィンが共鳴してる音だと、どこかで聞いたが本当だろうか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:31:59.55 ID:Dx8wALEh0
高速で飛ばすくらいならサーキット行こうぜ。
楽しいよ。
楽しいよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:08:33.29 ID:Fw5+4p8N0
サーキットデビューはしてみたいけど普段乗ってるまま持ち込んで全開走行してエンジン潰しちゃったりしないかちょっと心配
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:39:22.20 ID:Y4dIUONA0
普段から自分が乗っている車なんだから限界を読めるだろ
限界考えないでアクセル踏んじゃう人は何乗っても同じだよ
限界考えないでアクセル踏んじゃう人は何乗っても同じだよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:07:17.80 ID:ZP5l7B+C0
サーキットはいいと思うよ。
自分の限界が見えてくるよ、車に対する考えも変わってくるしね。
ブレーキ変えたりタイヤにこだわったり、シートが重く感じたりね。
ポルシェのエンジンは結構丈夫だよ、リミッターまで回しても全く問題ないよ。
みんな全開でぶん回してるよ。
壊すときはシフトミスによる事が大きいのかな？
楽しいもんだよ。
自分の限界が見えてくるよ、車に対する考えも変わってくるしね。
ブレーキ変えたりタイヤにこだわったり、シートが重く感じたりね。
ポルシェのエンジンは結構丈夫だよ、リミッターまで回しても全く問題ないよ。
みんな全開でぶん回してるよ。
壊すときはシフトミスによる事が大きいのかな？
楽しいもんだよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:21:14.62 ID:EOq+bGrh0
サーキットで全開した後、街中でのエンジンの回りの軽さがまた気持ちいいよね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:22:44.60 ID:Dx8wALEh0
ちゃんと整備してればノーマルでサーキットで全開にしてても空冷Ｅｇはホントに壊れないよ。
古くてもそれなりに速いし楽しい車だよね。
古くてもそれなりに速いし楽しい車だよね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:46:54.44 ID:tJTkYTD30
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:36:26.75 ID:kLr3lnk90
サーキット走行を経験すると、回を追うごとに公道走行が穏やかに成る。
これは事実だね。
リザルドをつめるのであれば、チューニング車もノーマルも関係ないでしょ。
これは事実だね。
リザルドをつめるのであれば、チューニング車もノーマルも関係ないでしょ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:33:30.65 ID:SzPU+SUE0
速く走るより、流れるようになめらかに走るほうがカッコいいのに。
428 ：410：2013/01/30(水) 20:56:10.06 ID:JZNF6iPf0
皆さんレスありがとうございました
都内のパーキングのポルシェ率が高くて
出てく時飛ばしてくのが気になってました
都内のパーキングのポルシェ率が高くて
出てく時飛ばしてくのが気になってました
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:06:49.68 ID:07tIWbL/0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:33:55.31 ID:DISqLmu40
ポルシェ乗ってる奴はスピード出す奴多いよ
ソースは俺
隣に人がいたら別だが
ソースは俺
隣に人がいたら別だが
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:41:19.08 ID:+6t6HyVl0
ポルシェ乗りだからな
いく時は前に出る
それが流儀だ
流すだけならセルシオでも乗ればいいんじゃない？
いく時は前に出る
それが流儀だ
流すだけならセルシオでも乗ればいいんじゃない？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:15:11.11 ID:UhI6lCVD0
セルシオってw さすが絶滅種スレだなwww
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:26:15.90 ID:YbiNOXZd0
新型クラウンに至ってはもう端からDQN狙い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:22:20.70 ID:HCnMcRlf0
今はいなくなってしまったが・・・・
世界最速オベ・アンダーソンのセルシオ
世界最速オベ・アンダーソンのセルシオ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:52:04.25 ID:3NjXW6VZ0
ポルシェなので、公道で飛ばす事は、皆比較的肯定的だが
湾岸何がしのポルシェのようなものは、否定的な輩が多い・・・
一種の憧れか？現実にいるんだけどね。私ではないですよ(笑
湾岸何がしのポルシェのようなものは、否定的な輩が多い・・・
一種の憧れか？現実にいるんだけどね。私ではないですよ(笑
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:58:23.62 ID:HCnMcRlf0
最高速にはまったく興味がない
100km/hぐらいでのコーナリングは普通にしているけどw
100km/hぐらいでのコーナリングは普通にしているけどw
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:26:19.14 ID:VnQMxGyjP
幹線道路に出るまでは、カメのようなスピードしか出さない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:02:06.98 ID:JM4Imgl/0
前が空いたら踏む･････って頭の中だけにしとかないと
免許が無くなっちゃうじゃんｗ
そもそも最高速の車じゃないじゃんよRRって。
街中チンタラ、高速で制限速度に２０キロ乗せぐらいで流す。
こんなんだけどいつも。
あとはサーキット。
チューニングとかを否定する輩は多いし気持ちも解らなくも無い。
憧れ？それは無いと思うが。
ちなみに俺のは宝の持ち腐れ的５５０馬力９６４ターボ。
免許が無くなっちゃうじゃんｗ
そもそも最高速の車じゃないじゃんよRRって。
街中チンタラ、高速で制限速度に２０キロ乗せぐらいで流す。
こんなんだけどいつも。
あとはサーキット。
チューニングとかを否定する輩は多いし気持ちも解らなくも無い。
憧れ？それは無いと思うが。
ちなみに俺のは宝の持ち腐れ的５５０馬力９６４ターボ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:13:58.65 ID:0BgmqRKC0
５５０馬力はすごいなぁ やっぱりセルシオより早いんですか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:41:27.13 ID:Mzre1+KH0
フ○ッシュのナローは程度いいのかな？だれかわかる人いますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:18:37.65 ID:9+bKzFJs0
色々噂のあるショップだが置いてある車の程度は良いと思うよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:01:13.72 ID:ENfpwEbL0
一つ前の名前の時にお世話になってたけど、クラッチ直してくれたよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:26:59.04 ID:krHjXiSi0
そこのフロッシュとは関係無いんだろうけど、
昔埼玉にフロッシュ&ファフマンってショップあったな。
赤羽さんがメカやってたとこ。
今はインタークルーだっけ。移ってから評判悪いな
店長がアホなんだろうけど。
高過ぎだし、客が水中心でガラ悪い。
昔埼玉にフロッシュ&ファフマンってショップあったな。
赤羽さんがメカやってたとこ。
今はインタークルーだっけ。移ってから評判悪いな
店長がアホなんだろうけど。
高過ぎだし、客が水中心でガラ悪い。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:57:13.16 ID:jst0T0Eo0
タチのいい客ばかりの店など無い。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:55:47.34 ID:SoWOxYqE0
知り合いの伝手でクルマ屋に930を探してもらってるよ、
どうなるかな？
どうなるかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:58:06.55 ID:kw6iKqUp0
フ○ッシュの前の屋号って
ゼ〇レイトだっけ？
それだったら行く気失せるな
ゼ〇レイトだっけ？
それだったら行く気失せるな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:08:23.02 ID:tLo4ZpxF0
ここは兵庫県下でも有名な危険地帯だから気をつけて
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:51:31.35 ID:Bgp6/d0T0
今997に乗っているのですが964ターボを買おうと思っています。
維持費はどんな感じですか。街乗りも可能ですか
維持費はどんな感じですか。街乗りも可能ですか
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:13:13.78 ID:OFYxSGhgO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:01:22.24 ID:tLo4ZpxF0
ゼネレイトは事件になってたね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:52:30.15 ID:jl7G4h/e0
ザコちゃんage
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:54:36.14 ID:1S3Iw/Yc0
そこで買うと、東南にいっつも気をつけていないといけないので、
心配で眠れなくなりそう。
心配で眠れなくなりそう。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:55:29.51 ID:6cDtuBpL0
>>448
市販車なんだから街乗り出来るに決まってるじゃん。アホなのか？
水冷は乗用車だから維持費なんてオイル交換ぐらいだろうが、
空冷もアタリならそんなもんだ。
買うので満足ならどんなんでもいいが、空冷はどんどん走らさないといかん。
走って愉しむ車だから走らないと良さが解らない。
運転がヘタな方なら止めときな。
市販車なんだから街乗り出来るに決まってるじゃん。アホなのか？
水冷は乗用車だから維持費なんてオイル交換ぐらいだろうが、
空冷もアタリならそんなもんだ。
買うので満足ならどんなんでもいいが、空冷はどんどん走らさないといかん。
走って愉しむ車だから走らないと良さが解らない。
運転がヘタな方なら止めときな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:36:55.20 ID:qs9QxleW0
>>453
偉そうに言ってらー
偉そうに言ってらー
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:20:35.90 ID:WKzUmeUh0
964カレラ２MTタマ少ないね
お店に探してもらうように頼んでるんですが
なかなかみつからないのかな
お店に探してもらうように頼んでるんですが
なかなかみつからないのかな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:12:29.43 ID:ruECMSES0
少ないっちゃ少ないけど金さえ出せば良いもの買えるよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:20:33.72 ID:10sptKx30
>>455
９６４カレ２MTの玉が少ないとすれば、玉の多いの空冷ポルシェを教えてくだされ。
９６４カレ２MTの玉が少ないとすれば、玉の多いの空冷ポルシェを教えてくだされ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:25:34.45 ID:ruECMSES0
964以降は二割くらいしかMTがない
MT狙いなら930やカレラ4なら楽
MT狙いなら930やカレラ4なら楽
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:44:46.10 ID:1EtL6k+u0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:16:13.96 ID:t7Q5ZzN40
昔、ポルシェと言えるのは930までといわれてたのは964から
Tipと４駆が入ってきたからだね
911の代名詞RR、MTの神話が崩れた瞬間だったW
Tipと４駆が入ってきたからだね
911の代名詞RR、MTの神話が崩れた瞬間だったW
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:04:54.50 ID:37cRxLze0
>>460
70年代後半のレースじゃポルシェ=RRとは限らなかったな
そりゃあ930ターボもあったけどちっこいMRの914/6とか935由来エンジンでMRの936とかFRの924カレラGTRとかあったし
70年代後半のレースじゃポルシェ=RRとは限らなかったな
そりゃあ930ターボもあったけどちっこいMRの914/6とか935由来エンジンでMRの936とかFRの924カレラGTRとかあったし
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:34:34.63 ID:aD7/KzvI0
傍からからみれば、ポンコツで一括りだから、あんまり気にすんな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:50:19.37 ID:b3tMWYog0
あはは964海苔だが同感wv
>>459 gooで964,993中古MTとATで調べたらMT９８台、AT１０５台だった。ほぼ同数。
空冷の４駆は乗ったこと無いから分からないけど、私も欲しいとは思わないですね。
>>458 964カレラ４のMTとはなかなかニッチですね。
ポンコツと言われれば空冷などすべてポンコツではあるが、求めている物はそういう物ではない。
同じポンコツの９９３と９３０を乗って比較すればの９３０の方が運転して楽しい。
金さえ惜しまねばポルシェ本社に送ってレストアしてもらえるのが心のより所です。
>>460 ポルシェと言われるのは９３０までというのは同感です。
しかしMTが神話なら、９１５ミッションに拘りはないですか？
空冷の４駆は乗ったこと無いから分からないけど、私も欲しいとは思わないですね。
>>458 964カレラ４のMTとはなかなかニッチですね。
ポンコツと言われれば空冷などすべてポンコツではあるが、求めている物はそういう物ではない。
同じポンコツの９９３と９３０を乗って比較すればの９３０の方が運転して楽しい。
金さえ惜しまねばポルシェ本社に送ってレストアしてもらえるのが心のより所です。
>>460 ポルシェと言われるのは９３０までというのは同感です。
しかしMTが神話なら、９１５ミッションに拘りはないですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:29:08.57 ID:ZOzImNZI0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:59:15.46 ID:FGKyEXsS0
>>465
993カレラ4はニッチofニッチ
993カレラ4はニッチofニッチ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:52:18.09 ID:Iex3PQ7q0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:41:26.72 ID:rgqaevu30
ヤフオクにナローSのディーラー車が出てたが、不可解な終わり方で終了した。
商品説明もまともに無いし、いったい何だったんだ？
そもそも実車が存在してたのかも不明。
商品説明もまともに無いし、いったい何だったんだ？
そもそも実車が存在してたのかも不明。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:49:59.99 ID:abyHwtCo0
出品手数料０円だし、単なる冷やかしだったんだろ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:37:36.45 ID:D0LoAHkA0
拘ったらキリが無いけど独り言として
空冷ポルシェっていったら９３０というよりも９１５MTだな～俺は。
ナローは手が出ないから９３０乗ってるってのが正直なところ。
金出して９６４や９９３選ぶのって何なん？
新しめで壊れ難そうだからか？
エアコン効くから？コイルオーバーだから？
Ｇ５０なんて面白さ半減。俺はねｗ
空冷ポルシェっていったら９３０というよりも９１５MTだな～俺は。
ナローは手が出ないから９３０乗ってるってのが正直なところ。
金出して９６４や９９３選ぶのって何なん？
新しめで壊れ難そうだからか？
エアコン効くから？コイルオーバーだから？
Ｇ５０なんて面白さ半減。俺はねｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:58:02.17 ID:ZOzImNZI0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:33:13.77 ID:RR/oTPbX0
>>468
>>469
ヤフオクの場合、車関係はそのまま落札にならない事が多いと思うが。
実車確認の為の連絡先とか書いてあるし
相手に直接連絡とってそこから先は個人売買って感じじゃないの
ヤフオク経由だと手数料かかるだけだし
>>469
ヤフオクの場合、車関係はそのまま落札にならない事が多いと思うが。
実車確認の為の連絡先とか書いてあるし
相手に直接連絡とってそこから先は個人売買って感じじゃないの
ヤフオク経由だと手数料かかるだけだし
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:42:11.90 ID:8BXaHOjw0
>>470
自分も915使ってますが、ギアの入りにくさやゲートのゆがみなんかも面白さの一部と言うことですか？
自分も915使ってますが、ギアの入りにくさやゲートのゆがみなんかも面白さの一部と言うことですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:47:45.06 ID:nk/eQC+C0
>>473
85年型カレラ乗りですけど話に聞いてたほどの事もなく、かっちり決まってなんだかなあと言うのが印象ですが
85年型カレラ乗りですけど話に聞いてたほどの事もなく、かっちり決まってなんだかなあと言うのが印象ですが
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:49:24.29 ID:+kT3SwGH0
964を新車から約20年、ナローを中古で約6年乗ってるけど、915MTとかG50とかこだわった事は無いなぁ。
そんなにフィーリング変わるかな？915MTは旧車的で慣れがいるけど慣れると気にならなくなるし。面白さに気付いていない俺が鈍感なのか。
915の面白いトコってどんなとこ？グァーンていう音？グラグラシフトレバーでチェンジに神経使うとこ？それとも所有感？
そんなにフィーリング変わるかな？915MTは旧車的で慣れがいるけど慣れると気にならなくなるし。面白さに気付いていない俺が鈍感なのか。
915の面白いトコってどんなとこ？グァーンていう音？グラグラシフトレバーでチェンジに神経使うとこ？それとも所有感？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:40:55.97 ID:abyHwtCo0
915のシフトフィールが冷えバターだのハチミツスプーンだのといったマスコミ
やエンスーによって作り上げたものをポルシェ乗りはポルシェシンクロを駆ってこそ
真のポルシェ乗りと思い込んでいる。
915とG50は確かにフィーリングは違うが、扱いやすさと強靭さは明らかにG50の方である。
それをいつまでも915でないと911ではないといってるのは、単にノスタルジーとクラシックを
求めてるに過ぎない。
やエンスーによって作り上げたものをポルシェ乗りはポルシェシンクロを駆ってこそ
真のポルシェ乗りと思い込んでいる。
915とG50は確かにフィーリングは違うが、扱いやすさと強靭さは明らかにG50の方である。
それをいつまでも915でないと911ではないといってるのは、単にノスタルジーとクラシックを
求めてるに過ぎない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:24:37.87 ID:zGdlpYGM0
それを云っちゃ~このスレ自体の存在意義を問われちゃうし
全く以って微妙で難しいとこ(^o^;
全く以って微妙で難しいとこ(^o^;
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:30:18.13 ID:D0LoAHkA0
まぁまぁ、独り言にそんなに反応しなくてもｗ
>>473>>474
まずはG50のモデルも試しに乗ってごらん。
>>475
もうちょっと拘り持った方がいいんじゃない？折角2台持ちなんだからｗ
そんな人が964とナロー持ちなんて真実味無いけどｗ
>>476
いまさらの空冷911、ノスタルジーやクラシックさえも求め
ないであんた何求めてんの？最新式に勝負しよってか？
ズバリ９９３海苔でしょｗ
>>477
そのとおり。だから独り言っていってんのにｗ
>>473>>474
まずはG50のモデルも試しに乗ってごらん。
>>475
もうちょっと拘り持った方がいいんじゃない？折角2台持ちなんだからｗ
そんな人が964とナロー持ちなんて真実味無いけどｗ
>>476
いまさらの空冷911、ノスタルジーやクラシックさえも求め
ないであんた何求めてんの？最新式に勝負しよってか？
ズバリ９９３海苔でしょｗ
>>477
そのとおり。だから独り言っていってんのにｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:03:33.96 ID:8BXaHOjw0
>>478
なるほど、めちゃ納得しました。
どの個体も同じものはないわけだし、新車時の状態も知らないしね。
まあ今の930を味わってやりますよ、ボロくても他じゃ味わえないものをいつも感じさせてくれるのでね
なるほど、めちゃ納得しました。
どの個体も同じものはないわけだし、新車時の状態も知らないしね。
まあ今の930を味わってやりますよ、ボロくても他じゃ味わえないものをいつも感じさせてくれるのでね
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:37:06.08 ID:tjQFMl1Y0
自分のが一番
気に入らない所があれば気に入るように直せば良いし、
直せないようなら買い換えれば良いだけ。
あれこれ考察ばっかりしてる人って、ほんとに所有してるの？
気に入らない所があれば気に入るように直せば良いし、
直せないようなら買い換えれば良いだけ。
あれこれ考察ばっかりしてる人って、ほんとに所有してるの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:03:32.28 ID:u6lWU3NA0
>>478
独り言だったら､脳内か自分のブログでやれよ。
独り言だったら､脳内か自分のブログでやれよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:35:57.15 ID:tJzpfjn/0
と、ポルシェに乗れない坊やが僻み全開で物申すってかｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:25:42.40 ID:JZmfv5K40
いい年こいて、相当の「かまってちゃん」だな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:49:33.41 ID:7vQq3ECi0
930乗りだがずーと10w-50全化学合成オイルを入れてたがタペットクリアランスをとった際
鉱物油のシングルで良いと言われた。
今まで、何の不具合も無かったが皆はどんな粘度のオイル使ってるのかな？
鉱物油のシングルで良いと言われた。
今まで、何の不具合も無かったが皆はどんな粘度のオイル使ってるのかな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:38:00.04 ID:Lr2N9gyW0
964ターボですが、10W-40です。メーカーは、WAKO'Sです。
安めのオイルにして、マメに交換するよう心掛けてます。
安めのオイルにして、マメに交換するよう心掛けてます。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:45:35.04 ID:wE9NmztZ0
>>484
930乗りですが純正指定の10W-50モービル1です
930乗りですが純正指定の10W-50モービル1です
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:01:13.37 ID:E0OQ6/uVP
化学合成オイルは、シールによくないというのは常識じゃないの？
９６４にシェブロンの20W－50を使ってますよ。
９６４にシェブロンの20W－50を使ってますよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:16:00.15 ID:XAZjM/TP0
皆様何卒お知恵を拝借させて下さい
実は先程964を走らせ踏み込んだ際に突然焦げ臭い匂いがしたので
おかしいな？…と感じてたのですが暫くすると警告音と共にABSと
バッテリーの警告灯が点き頭が真っ白になってしまって
因みに普段走行中14.4V程ある電圧が11V切ってる状態でこれは
やはりオルタネーターが逝ってしまったと捉えて宜しいですか？
またもしこの場合を仮定すると当然ながら運転はすべきではない
ですよね？
取り敢えず恐る恐るながらにも帰ってこれたので今は束の間安堵
してます
実は先程964を走らせ踏み込んだ際に突然焦げ臭い匂いがしたので
おかしいな？…と感じてたのですが暫くすると警告音と共にABSと
バッテリーの警告灯が点き頭が真っ白になってしまって
因みに普段走行中14.4V程ある電圧が11V切ってる状態でこれは
やはりオルタネーターが逝ってしまったと捉えて宜しいですか？
またもしこの場合を仮定すると当然ながら運転はすべきではない
ですよね？
取り敢えず恐る恐るながらにも帰ってこれたので今は束の間安堵
してます
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:35:33.58 ID:LuG0aijJ0
>>488
焦げ臭い臭いがしたというのであれば物理的な故障が発生しているとみて、
自分であれば走らせないな。
被害が拡大する可能性が高いし。
でも走って帰ってこれたのなら、速やかにPIWISを持っている専門店に行った方が良いかと。
警告灯が点灯したならECUにエラーログが残っているので。
焦げ臭い臭いがしたというのであれば物理的な故障が発生しているとみて、
自分であれば走らせないな。
被害が拡大する可能性が高いし。
でも走って帰ってこれたのなら、速やかにPIWISを持っている専門店に行った方が良いかと。
警告灯が点灯したならECUにエラーログが残っているので。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:17:24.71 ID:XAZjM/TP0
>>489
早速丁寧なご考察とご指南有り難うございます
ECUリセット等大変参考になりました
今冷静に考えるとエアコン吹出口から焦臭が充満したので
オルタネーターの焼臭がブロアファンを通してヒーターと
共に入ってきたものと推測されます
早速丁寧なご考察とご指南有り難うございます
ECUリセット等大変参考になりました
今冷静に考えるとエアコン吹出口から焦臭が充満したので
オルタネーターの焼臭がブロアファンを通してヒーターと
共に入ってきたものと推測されます
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:10:02.13 ID:LuG0aijJ0
>>490
PIWISについてはECUのリセットが目的ではなく、故障箇所の診断が速やかに行えるということ。
仮に後日警告灯が点かなくなったとしてもログは残っているので、すぐに故障診断ができるし。
電圧が落ちたままということはオルタネーターの故障かもしれないけど、
レギュレーターが逝ったのか、ブラシなのかはパッと見はわからない。
ベルトが切れていれば一目瞭然だけど。
なので、まずは修理工場で見てもらうしかないでしょう。
バッテリーが干上がらない限りは自走できるけど、オルタネーターに機械的な破損があった場合
最悪ファンまで破損する可能性もあるので、面倒でもローダーやレッカーでの移動が無難。
もしアイドリング状態で異音がするようであれば、自走は絶対にやめた方がいいよ。
PIWISについてはECUのリセットが目的ではなく、故障箇所の診断が速やかに行えるということ。
仮に後日警告灯が点かなくなったとしてもログは残っているので、すぐに故障診断ができるし。
電圧が落ちたままということはオルタネーターの故障かもしれないけど、
レギュレーターが逝ったのか、ブラシなのかはパッと見はわからない。
ベルトが切れていれば一目瞭然だけど。
なので、まずは修理工場で見てもらうしかないでしょう。
バッテリーが干上がらない限りは自走できるけど、オルタネーターに機械的な破損があった場合
最悪ファンまで破損する可能性もあるので、面倒でもローダーやレッカーでの移動が無難。
もしアイドリング状態で異音がするようであれば、自走は絶対にやめた方がいいよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:34:53.87 ID:XAZjM/TP0
>>491様
度々親身なご指南本当に有り難うございます
空冷素人故に心細かったのですがお陰様で救われました！
全く以って仰る通りでオルタの故障具合に拠ってはファン
を始めその他諸々まで逝く可能性大ですよね
幸い趣味車なのでゆっくりじっくり慎重に治そうと思います
もう一度有り難うございました
度々親身なご指南本当に有り難うございます
空冷素人故に心細かったのですがお陰様で救われました！
全く以って仰る通りでオルタの故障具合に拠ってはファン
を始めその他諸々まで逝く可能性大ですよね
幸い趣味車なのでゆっくりじっくり慎重に治そうと思います
もう一度有り難うございました
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:42:25.18 ID:0uy8HbGa0
ガルフ ブレイズ 15w-50 ですねｗ
ペール缶で買ったら安いもんね
ペール缶で買ったら安いもんね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:06:09.22 ID:wvQisn0m0
930ターボ最終型89年てどうですか
4速のと比べて街乗りOK？
4速のと比べて街乗りOK？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:30:20.18 ID:LuG0aijJ0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:48:35.14 ID:vNRRLGd50
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:59:16.77 ID:7vQq3ECi0
オイルの件
皆さん、ありがとうございました。
参考になりました。
皆さん、ありがとうございました。
参考になりました。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:21:17.77 ID:Fe0L/CBE0
930scって言うのかな？
シンプルでカッコイい！
価格も何とか買えそう当方四国で専門ショップも無く(知らないだけかも)
乗ってる知り合いも居ませんが、買っても大丈夫かな？
あの雰囲気とエンジン音を堪能するのと、普段使いが目的です。
どうでしょうか？
シンプルでカッコイい！
価格も何とか買えそう当方四国で専門ショップも無く(知らないだけかも)
乗ってる知り合いも居ませんが、買っても大丈夫かな？
あの雰囲気とエンジン音を堪能するのと、普段使いが目的です。
どうでしょうか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:47:59.77 ID:5JPiJq1y0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:04:55.73 ID:MIzc6Eiv0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:06:42.62 ID:NyJbdoSU0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:27:48.76 ID:2YgKT/Ta0
>>498
やめておいたほうが良いと思いますよ。
「何とか買えそう」 → 空冷ポルシェは整備、修理にお金がかかります。中古車の価格は需給バランスで決まりますが、整備や修理の金額は新車時の価格に比例します。
「専門ショップも無く」 → 空冷Ｐは整備にノウハウを要するクルマのひとつです。エンジン整備だけでも993以外は定期的なタペット調整が必要ですし。やはり専門ショップか旧車に慣れた店がないと辛いかと。
「普段使い」 → 現代のクルマとはやはり違います。直し直し乗るのに慣れてれば良いかもしれませんが。
決してSCを否定してるわけではありません。この種のクルマを買う人は面倒があってもそれを乗り越えるだけのこの車に対する執着心と、趣味にお金をかけられる余裕が無いと維持が難しいのです。
失礼ですが今のあなたの文面からはそれを感じません。
カッコいい、ポルシェだから、旧車が好きになった等、キッカケはなんでも良いですがピンときたなら調べまくりましょう。
調べてゲンナリしてきたら撤退です。それでもやはり欲しくてたまらないなら、GO！です。
やめておいたほうが良いと思いますよ。
「何とか買えそう」 → 空冷ポルシェは整備、修理にお金がかかります。中古車の価格は需給バランスで決まりますが、整備や修理の金額は新車時の価格に比例します。
「専門ショップも無く」 → 空冷Ｐは整備にノウハウを要するクルマのひとつです。エンジン整備だけでも993以外は定期的なタペット調整が必要ですし。やはり専門ショップか旧車に慣れた店がないと辛いかと。
「普段使い」 → 現代のクルマとはやはり違います。直し直し乗るのに慣れてれば良いかもしれませんが。
決してSCを否定してるわけではありません。この種のクルマを買う人は面倒があってもそれを乗り越えるだけのこの車に対する執着心と、趣味にお金をかけられる余裕が無いと維持が難しいのです。
失礼ですが今のあなたの文面からはそれを感じません。
カッコいい、ポルシェだから、旧車が好きになった等、キッカケはなんでも良いですがピンときたなら調べまくりましょう。
調べてゲンナリしてきたら撤退です。それでもやはり欲しくてたまらないなら、GO！です。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:05:25.29 ID:1xkZ6X4d0
○ルーフレックスのみんカラブログ終わってるねイカレエンジニアリングと付き合うと
被害者になった挙句にブログで悪者扱いされている（大爆）
この期に及んでセコさ？世間知らずの莫迦なのか困っているらしいｗ
さっさと縁を切ってだめ元の賠償請求でもするべきなのに・・・RSに乗っていても
目先の欲に囚われて痛い思いをしている金持ちが自爆してるから見てみーｗ
被害者になった挙句にブログで悪者扱いされている（大爆）
この期に及んでセコさ？世間知らずの莫迦なのか困っているらしいｗ
さっさと縁を切ってだめ元の賠償請求でもするべきなのに・・・RSに乗っていても
目先の欲に囚われて痛い思いをしている金持ちが自爆してるから見てみーｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:33:00.28 ID:2+gNRmCD0
まぁ、ＢＢＳとか見ると、一生懸命がんばっているみたいで、どこかの善人を装った
悪人とは違って、根は悪い人ではなさそうですが、仕事を受け過ぎて、パンク状態み
たいですね。
こうなると、簡単に済む作業がどうしても先になって、手間の係る面倒な作業が後回
しになってしまうのは致し方ないところでしょう。依頼している方からしたら、いら
いらするでしょうが。
現在、経営者として決断が迫られている過渡期にあるような感じですね。
工場を大きく拡大するのか、単価を上げて仕事量を調整するか。
悪い時期に頼んじゃったってことで、諦めるしかないような。。。
悪人とは違って、根は悪い人ではなさそうですが、仕事を受け過ぎて、パンク状態み
たいですね。
こうなると、簡単に済む作業がどうしても先になって、手間の係る面倒な作業が後回
しになってしまうのは致し方ないところでしょう。依頼している方からしたら、いら
いらするでしょうが。
現在、経営者として決断が迫られている過渡期にあるような感じですね。
工場を大きく拡大するのか、単価を上げて仕事量を調整するか。
悪い時期に頼んじゃったってことで、諦めるしかないような。。。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:33:57.70 ID:Fs3R1dtrO
朝の通勤中によく見かけてた９９３。
年明けぐらいから見かけない。
代わりに９９１を見かけるようになった。
買い換えたのかな。
ちょっと寂しい。
年明けぐらいから見かけない。
代わりに９９１を見かけるようになった。
買い換えたのかな。
ちょっと寂しい。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:39:13.22 ID:OXmBXTvw0
バカ事務員は自意識過剰ｗどこのBBSに経営状態や悪い時期なんてことが書かれているのかなー？
末期状態で事態の冷静な判断も付かずに誰も知り得ない内部情報で書き込む者は・・・テンパッてるな～
癖から見ても哀人のメスだろうｗまるで潰れる詐欺師が最後のハッタリかましている様に見える。
末期状態で事態の冷静な判断も付かずに誰も知り得ない内部情報で書き込む者は・・・テンパッてるな～
癖から見ても哀人のメスだろうｗまるで潰れる詐欺師が最後のハッタリかましている様に見える。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 17:54:20.84 ID:Xt1rjwRwO
自分がお世話になっているショップは飛び込み客は断ってる。いつ見ても満車状態
客がショップ選ぶように、ショップも客を選ぶ時代に突入してるようだ…
客がショップ選ぶように、ショップも客を選ぶ時代に突入してるようだ…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:55:34.46 ID:Uw8gpseG0
なんちゃらエンジニアリングの睡眠不足自慢w
自分に都合の悪いコメントは削除。夕方元気だったのに、突然39.8度ですか～。
自分に都合の悪いコメントは削除。夕方元気だったのに、突然39.8度ですか～。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:45:06.66 ID:81cUnhCh0
>>498
買っちゃえー♪
>>500
買っちゃえー♪
空冷買うなら早い方がいいよ♪どんどんタマは悪くなるんだから。
>>502
言ってる事はそのとおり～だけど、やめておけは余計だよｗ
>>503
あの人は金あるし忍耐強いからいいんでねーの？
>>507
俺の行ってるショップの親父は気に入らない客はホーキ投げて追い返してるぉｗ
買っちゃえー♪
>>500
買っちゃえー♪
空冷買うなら早い方がいいよ♪どんどんタマは悪くなるんだから。
>>502
言ってる事はそのとおり～だけど、やめておけは余計だよｗ
>>503
あの人は金あるし忍耐強いからいいんでねーの？
>>507
俺の行ってるショップの親父は気に入らない客はホーキ投げて追い返してるぉｗ
>>498さんへ
エアコンレスでも頑張ろうという気持ちなら背中を押してあげようと思う。
しかし、エアコンが無くても車は走るが、３０年も前の車だからいつどこが壊れるか分からない。
不意の修理代、そしてどこで修理するのか。皆さんのアドバイスは的確だと思う。
>>361から>>369までを読み直してください。。
エアコンレスでも頑張ろうという気持ちなら背中を押してあげようと思う。
しかし、エアコンが無くても車は走るが、３０年も前の車だからいつどこが壊れるか分からない。
不意の修理代、そしてどこで修理するのか。皆さんのアドバイスは的確だと思う。
>>361から>>369までを読み直してください。。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:45:53.13 ID:/zwdwI4/0
>>509
>あの人は金あるし忍耐強いからいいんでねーの？
ワロタｗ金のある人はしっかりしてそうだが忍耐ズオイから逆境に耐えて
永遠に完成しないくるまを待てるんだ。
ブログの内容は頑張ってる自慢ということかいｗ
>あの人は金あるし忍耐強いからいいんでねーの？
ワロタｗ金のある人はしっかりしてそうだが忍耐ズオイから逆境に耐えて
永遠に完成しないくるまを待てるんだ。
ブログの内容は頑張ってる自慢ということかいｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:07:29.32 ID:ZG/XJIq70
>>511
当事者でもないのに、なんでそんなに熱くなってるの？
当事者でもないのに、なんでそんなに熱くなってるの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:24:39.12 ID:Q7oZZ15Z0
その人前からそうだよな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:11:05.64 ID:Q0YyU5RY0
498です。
バイクは15の時からのモトクロスに始まり、40になるまでずっと乗っていました。
今はチャリに夢中です…
怒られるかもしれませんが、四輪にはあまり興味がないんです。
今乗っているのは軽四ハコバンw
ですが、ポルシェは別です。
あの雰囲気には幼少の頃より興味がありました。
約３ヶ月前に高速道で抜いていったシンプルなポルシェを見て、沸々と「乗ってみたい！」
という思いがこみ上げてきました。
ずっと見ていたかったが、私のハコバンでは…w
色々調べて、車屋巡りをしてみようと思います。
こういうモノは縁で決まると思っていますので、お金を貯めつつ、その時を待ちます。
ありがとうございました！
バイクは15の時からのモトクロスに始まり、40になるまでずっと乗っていました。
今はチャリに夢中です…
怒られるかもしれませんが、四輪にはあまり興味がないんです。
今乗っているのは軽四ハコバンw
ですが、ポルシェは別です。
あの雰囲気には幼少の頃より興味がありました。
約３ヶ月前に高速道で抜いていったシンプルなポルシェを見て、沸々と「乗ってみたい！」
という思いがこみ上げてきました。
ずっと見ていたかったが、私のハコバンでは…w
色々調べて、車屋巡りをしてみようと思います。
こういうモノは縁で決まると思っていますので、お金を貯めつつ、その時を待ちます。
ありがとうございました！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:24:11.38 ID:v6AhZsOi0
>>514
スーパーカー世代ってそんなもんよｗ
忘れてた何かが自分を掻き立ててくるんよ。
平凡な毎日、仕事に向かう途中の交差点
快音とともに一瞬で走り去る空冷ポルシェ････
よし！買ったるぞポルシェ！蘇るぞ青春！
･･･････とまぁ、こんな感じで始まるのよ中年空冷ポルシェ乗りは（笑）
そんな世代は９３０系が多い気がするｗ
スーパーカー世代ってそんなもんよｗ
忘れてた何かが自分を掻き立ててくるんよ。
平凡な毎日、仕事に向かう途中の交差点
快音とともに一瞬で走り去る空冷ポルシェ････
よし！買ったるぞポルシェ！蘇るぞ青春！
･･･････とまぁ、こんな感じで始まるのよ中年空冷ポルシェ乗りは（笑）
そんな世代は９３０系が多い気がするｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:01:39.43 ID:Q0YyU5RY0
>>515
w
私の中でポルシェ911（930）は、ランボルギーニよりフェラーリよりランチアより格が上です。
正直申しますと、欲しいのはやっぱりカレラw 印象が強烈です。
ですが、なぜかsc（っていうんですかね？）に惹かれます。
カローラ並みに普通に乗ってみたいんですよね。
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ～♪
いや、茶色やモスグリーンのが欲しいんですがねw
では。
w
私の中でポルシェ911（930）は、ランボルギーニよりフェラーリよりランチアより格が上です。
正直申しますと、欲しいのはやっぱりカレラw 印象が強烈です。
ですが、なぜかsc（っていうんですかね？）に惹かれます。
カローラ並みに普通に乗ってみたいんですよね。
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ～♪
いや、茶色やモスグリーンのが欲しいんですがねw
では。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:10:44.60 ID:tHMf0vdb0
スーパーカレラ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:22:43.69 ID:57qF7xwP0
>>516
渋いですねぇ。良いですねぇ。
空冷ポルシェは、水冷のように水周りのトラブルがないので、その分故障箇所は
少ないと思います。
あと、電子制御も少ないので、この点でも、余計なトラブルは少ないと思います。
更に、工業の最も進んだドイツのマイスターが隅から隅まで魂を込めて作っているので、
日本車のような手を抜いたところがなく、工業製品としても最高級ですので、機械的な
故障も少ないと思います。
値落ちも少ないし、一度は乗ってみても良いのでは？と思います。良いご縁があれば
良いですね。
自分は、先に、あれこれ検索したり電話したりして、店の雰囲気とかも良さそうで、
これにするかな？って、初めて実車を見に行ってその車に決めちゃいました。
安いのには理由があるので、自分はそれなりの値段のにしましたが、トラブル無く
乗れているんで、正解だった気がします。
渋いですねぇ。良いですねぇ。
空冷ポルシェは、水冷のように水周りのトラブルがないので、その分故障箇所は
少ないと思います。
あと、電子制御も少ないので、この点でも、余計なトラブルは少ないと思います。
更に、工業の最も進んだドイツのマイスターが隅から隅まで魂を込めて作っているので、
日本車のような手を抜いたところがなく、工業製品としても最高級ですので、機械的な
故障も少ないと思います。
値落ちも少ないし、一度は乗ってみても良いのでは？と思います。良いご縁があれば
良いですね。
自分は、先に、あれこれ検索したり電話したりして、店の雰囲気とかも良さそうで、
これにするかな？って、初めて実車を見に行ってその車に決めちゃいました。
安いのには理由があるので、自分はそれなりの値段のにしましたが、トラブル無く
乗れているんで、正解だった気がします。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:25:52.50 ID:CWfDuoUA0
ポルシェ自らが提唱する
『スポーツカーではなくあくまでも早い小型車』
所有してみて骨身に染みる想い100%
是非空冷を普段使いしてみて下さい！
『スポーツカーではなくあくまでも早い小型車』
所有してみて骨身に染みる想い100%
是非空冷を普段使いしてみて下さい！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:02:37.96 ID:lvDr8JLK0
でもねぇ・・・駐車場に９３０、国産軽と並んでると
どうしても軽に乗ってしまう自分が不甲斐無い。正直に言います。
どうしても軽に乗ってしまう自分が不甲斐無い。正直に言います。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:26:32.76 ID:Pyn8RxIx0
＞空冷ポルシェは、水冷のように水周りのトラブルがないので、その分故障箇所は
少ないと思います。
少ないのは故障因子であって故障箇所では決して無いと思う
少ないと思います。
少ないのは故障因子であって故障箇所では決して無いと思う
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:14:29.47 ID:DlhwPg8Z0
基本ポルシェはスポーツカーなので普通の車よりも消耗部品の交換サイクルが短い
ソレをお金やメンドクサイを理由に延ばし延ばしするから「ポルシェは壊れる」という話になる
ソレをお金やメンドクサイを理由に延ばし延ばしするから「ポルシェは壊れる」という話になる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:19:31.02 ID:vCl7/2W/P
400万かけると新車のコンディションに戻せる。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:50:28.58 ID:URL75QJa0
ポルシェ300万円という言葉なら聞いた事がある
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:55:18.51 ID:J+rSzt/I0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:15:23.10 ID:Q0YyU5RY0
>>516です。
私のようなあまり四輪に詳しくないのが、古いポルシェに乗ろうとするのは
やはり賛否両論がありますね。
知り合いに「RX-3」っていう古いロータリーエンジンの四輪に乗っていたのがいます。
乗ってる時間より直している方が多かった記憶がありますw
楽しそうにしていましたが、金銭的な理由で乗るのを諦めたみたいです…
私もそうなるのかなぁ…
で、友達とそんな話をしていたら
「ポルシェ？連れで乗ってるのが居るよ。詳しくないからどのタイプか知らんが、サーキットの狼で出てきたような古っぽい奴やったで。バサバサうるさいのw ターボではないって聞いたけど…速かったよw
会ってみる？ 俺に乗ってみろって言うぐらいだから多分乗らせてくれるわ。」
って話になりました。どうしましょう… そんな対応されたら油に火を注ぐ事態に…
それと、話変わって、ポルシェの勉強するならこの本は持っとけみたいな書籍はありますか？
整備や歴史やタイプに詳しいような。もしあるなら紹介してくれませんか？
>>520
やはり…軽四より疲れますか？
私のようなあまり四輪に詳しくないのが、古いポルシェに乗ろうとするのは
やはり賛否両論がありますね。
知り合いに「RX-3」っていう古いロータリーエンジンの四輪に乗っていたのがいます。
乗ってる時間より直している方が多かった記憶がありますw
楽しそうにしていましたが、金銭的な理由で乗るのを諦めたみたいです…
私もそうなるのかなぁ…
で、友達とそんな話をしていたら
「ポルシェ？連れで乗ってるのが居るよ。詳しくないからどのタイプか知らんが、サーキットの狼で出てきたような古っぽい奴やったで。バサバサうるさいのw ターボではないって聞いたけど…速かったよw
会ってみる？ 俺に乗ってみろって言うぐらいだから多分乗らせてくれるわ。」
って話になりました。どうしましょう… そんな対応されたら油に火を注ぐ事態に…
それと、話変わって、ポルシェの勉強するならこの本は持っとけみたいな書籍はありますか？
整備や歴史やタイプに詳しいような。もしあるなら紹介してくれませんか？
>>520
やはり…軽四より疲れますか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:17:54.41 ID:Q0YyU5RY0
火に油を注ぐ事態でした…
酔ってます。ご勘弁をw
酔ってます。ご勘弁をw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:00:18.71 ID:dLon6tT20
失敗談が役に立つんだから
買っちゃいな
買っちゃいな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:21:07.25 ID:RjEdNoVz0
一度きりの人生ですから燃え上がってくださいな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 06:52:28.24 ID:Nno5qwND0
>>525
安いの買ってもまともに走らせようと思ったら結局全部で300万円になっちゃうって
安いの買ってもまともに走らせようと思ったら結局全部で300万円になっちゃうって
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:51:05.66 ID:Gu64TjDN0
>508
あそこのＢＢＳ覗いてみると、「金持ちvs貧乏な常連」のような図式がみてとれるな
オーバーホール以上の整備を依頼してハマル金ズルと本物を知らない貧乏人が正式な申し入れを
「チッチェーヤツ」とか否定して盛り上がり店主をまもる図式がみえる
貧乏な仲間は被害には遭わないしっ遭っていても本物は知らないから気付かない。
被害者？がブログを書いた日に即座にＢＢＳで批判する当たりは気にしていることがみえみえ、被害者が減りますように祈り
あそこのＢＢＳ覗いてみると、「金持ちvs貧乏な常連」のような図式がみてとれるな
オーバーホール以上の整備を依頼してハマル金ズルと本物を知らない貧乏人が正式な申し入れを
「チッチェーヤツ」とか否定して盛り上がり店主をまもる図式がみえる
貧乏な仲間は被害には遭わないしっ遭っていても本物は知らないから気付かない。
被害者？がブログを書いた日に即座にＢＢＳで批判する当たりは気にしていることがみえみえ、被害者が減りますように祈り
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:44:31.76 ID:QFIhHFCr0
>531
確か該当の店は、有能な顧問弁護士がついているので、かかって来いヤ #
だったはずだが、以前の裁判の顛末はどうだったかな？返金で和解だったかな？
確か該当の店は、有能な顧問弁護士がついているので、かかって来いヤ #
だったはずだが、以前の裁判の顛末はどうだったかな？返金で和解だったかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:41:07.69 ID:Gu64TjDN0
そうなんですね、お金が無いから昨年夏頃に前金で注文したパーツすら年末に手配していなかったんじゃないの？
資金に貧窮しているようでは弁護士は雇えないのではないかな裁判はしらんけど89ターボＳさんはあそこで
はなおせなくて他に出して簡単に復活したのはあるサイトで見かけたような。。。
資金に貧窮しているようでは弁護士は雇えないのではないかな裁判はしらんけど89ターボＳさんはあそこで
はなおせなくて他に出して簡単に復活したのはあるサイトで見かけたような。。。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:09:26.38 ID:qaNUwxMO0
あそこって、オイル交換専門店なんだろw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:58:16.59 ID:lZXWLqYT0
複数証言があるけどあそこはバルタイすら会わせられないＤＩＹの集会場とのことだから
ＢＦ氏も悪評を聞いているのに付き合うあたりはチャレンジャーだなｗ
エンジンはセンサー異常じゃ無くて壊しただけまあ真が広がり被害者が減るなら彼も
お金持ちの人柱として貴重なメッセンジャーになるだろう。
ＢＦ氏も悪評を聞いているのに付き合うあたりはチャレンジャーだなｗ
エンジンはセンサー異常じゃ無くて壊しただけまあ真が広がり被害者が減るなら彼も
お金持ちの人柱として貴重なメッセンジャーになるだろう。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:44:25.14 ID:QwCj+OF60
行ったこともないし、遠方だから行くこともないけれど、
メンテナンス費用をあげているところをみるとそこまで
悪いところじゃないような？？？
まぁなんか分からないけど頑張って
メンテナンス費用をあげているところをみるとそこまで
悪いところじゃないような？？？
まぁなんか分からないけど頑張って
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 03:09:15.01 ID:voO+qmWz0
>>526
お薦めの書籍はこれから探してくだされ。私は下記のうち３冊ほど持ってます。
www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_TOLbks_pg1.htm#item2
米国のポルシェオーナーはこれらの書籍を参考に自分でメインテナンスしている猛者が多いようで。
結局は>>530さんがおっしゃっているのが正解かも。
安いのを買ってたくさんの修理しながら乗るか、高いのを買って少しの修理をしながら乗るかの選択ですね。
SCを買うときの最大のアドバイスは、
ヘッドカバーを外してもらってシリンダーのスルーボルトが折れていないかチェックすることですね。
ヘッドカバーパッキンはポルシェセンターで約8000円で購入できます。
ヘッドカバーパッキンを持ち込んで、スルーボルトのチェックをしておけば１００万円程幸せになれます。
お薦めの書籍はこれから探してくだされ。私は下記のうち３冊ほど持ってます。
www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_TOLbks_pg1.htm#item2
米国のポルシェオーナーはこれらの書籍を参考に自分でメインテナンスしている猛者が多いようで。
結局は>>530さんがおっしゃっているのが正解かも。
安いのを買ってたくさんの修理しながら乗るか、高いのを買って少しの修理をしながら乗るかの選択ですね。
SCを買うときの最大のアドバイスは、
ヘッドカバーを外してもらってシリンダーのスルーボルトが折れていないかチェックすることですね。
ヘッドカバーパッキンはポルシェセンターで約8000円で購入できます。
ヘッドカバーパッキンを持ち込んで、スルーボルトのチェックをしておけば１００万円程幸せになれます。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:21:29.89 ID:THg5kQw10
>>538
常識的に買うかどうかも分からない飛び込みの客に
ヘッドカバーまで開けないよ。
契約して開けてチェック、というか折れて無くても
交換してもらうなら理解できる。
というか、折れてたってそれなりに走れちゃうのが空冷。
購入を躊躇してる輩は修理とか故障に過剰になりすぎ。
何も起きない訳も無いし、かといって致命的なオイル漏れ
だってＯＨに至るのは稀な事。
絶好調に乗りたいのも解るが、直しながら調子を上げていく
付き合い方の方が楽しいと思うぞ。
常識的に買うかどうかも分からない飛び込みの客に
ヘッドカバーまで開けないよ。
契約して開けてチェック、というか折れて無くても
交換してもらうなら理解できる。
というか、折れてたってそれなりに走れちゃうのが空冷。
購入を躊躇してる輩は修理とか故障に過剰になりすぎ。
何も起きない訳も無いし、かといって致命的なオイル漏れ
だってＯＨに至るのは稀な事。
絶好調に乗りたいのも解るが、直しながら調子を上げていく
付き合い方の方が楽しいと思うぞ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:46:16.90 ID:lZXWLqYT0
と>>538のカキコをみたリアル社会で常識的なショップの関係者がやむにやまれずに申しております。
ポルシェの販売店にて
>ヘッドカバーを外してもらってシリンダーのスルーボルトが折れていないかチェックすることですね。
ヘッドカバーパッキンはポルシェセンターで約8000円で購入できます。
パッキン代持つから～とかでこのような要望をしたならば白痴か乞食に分類されて丁重にあしらわれます。
ポルシェの販売店にて
>ヘッドカバーを外してもらってシリンダーのスルーボルトが折れていないかチェックすることですね。
ヘッドカバーパッキンはポルシェセンターで約8000円で購入できます。
パッキン代持つから～とかでこのような要望をしたならば白痴か乞食に分類されて丁重にあしらわれます。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:57:22.08 ID:THg5kQw10
あしらわれた本人参上↑（爆
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:20:02.02 ID:lZXWLqYT0
(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪ぐはっ・・・・・・・・・・・・・・もはやこれまで。
>>539
シリンダーあたり１本が折れていても普通に走れる。たしかにそうだが２本折れると排気漏れが発生する。
つまり、シリンダーあたり２本折れているとヘッドからの漏れが発生します。
そのまま走行をつづけるとエンジンに致命的なダメージを与えると
www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_TOLbks_pg1.htm#item2
の本には書かれています。
私の経験では、折れる順序として排気、つまり下側後方、次に下側前方。
SCは排気側２本が DILAVARと言われる材質のボルトです。
尚、該当時のターボは４本とも DILAVARです。
DILAVARはシリンダーのアルミと同じ熱膨張係数を持つ材料で、熱応力の発生を避ける目的で採用されたようです。
しかし、 DILAVARは経年変化、酸化と疲労破壊によって折れていることが多々あります。
切断面には疲労破壊特有の貝殻模様を見ることができます。
これは品質管理の問題と言う意見も有り DILAVAR採用のポルシェエンジン全てに発生するのかどうかは私は存じません。
しかし、1本でも折れていれば、同ロットの DILAVARですから将来折れる確立が高いと考えるのが常識的解釈でしょう。
などと白痴か乞食といわれかねない510が申しております。ご参考まで。
シリンダーあたり１本が折れていても普通に走れる。たしかにそうだが２本折れると排気漏れが発生する。
つまり、シリンダーあたり２本折れているとヘッドからの漏れが発生します。
そのまま走行をつづけるとエンジンに致命的なダメージを与えると
www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_TOLbks_pg1.htm#item2
の本には書かれています。
私の経験では、折れる順序として排気、つまり下側後方、次に下側前方。
SCは排気側２本が DILAVARと言われる材質のボルトです。
尚、該当時のターボは４本とも DILAVARです。
DILAVARはシリンダーのアルミと同じ熱膨張係数を持つ材料で、熱応力の発生を避ける目的で採用されたようです。
しかし、 DILAVARは経年変化、酸化と疲労破壊によって折れていることが多々あります。
切断面には疲労破壊特有の貝殻模様を見ることができます。
これは品質管理の問題と言う意見も有り DILAVAR採用のポルシェエンジン全てに発生するのかどうかは私は存じません。
しかし、1本でも折れていれば、同ロットの DILAVARですから将来折れる確立が高いと考えるのが常識的解釈でしょう。
などと白痴か乞食といわれかねない510が申しております。ご参考まで。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:38:09.24 ID:w6h8fky50
なんだこの勘違い君は？知識は正しいが、それだけの妄想くん？>539の下半分に過剰反応してるのかな
とは言えヘッドカバー開けてスルーボルト点検するならば部品代はもとより工賃なども適切に相談するべき
部品代をみるからヘッド開けてとかボルト折れているから保障で直してなど整備済みで売っている店なら
まだしも、お金が乏しい人がその狭い了見で交渉すればやっぱ店は客ではないと判断するだろうな。
背伸びして買ってもいいことは無い。。。
とは言えヘッドカバー開けてスルーボルト点検するならば部品代はもとより工賃なども適切に相談するべき
部品代をみるからヘッド開けてとかボルト折れているから保障で直してなど整備済みで売っている店なら
まだしも、お金が乏しい人がその狭い了見で交渉すればやっぱ店は客ではないと判断するだろうな。
背伸びして買ってもいいことは無い。。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:44:29.48 ID:xk1uGYqwP
技術的議論に罵倒は不要です。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:29:16.89 ID:yRbRWaNm0
86カレラ3.2の最小回転半径いくつ?
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:14:18.33 ID:JM+84ZrW0
アクセル踏み込めば超芯地転回
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:19:43.00 ID:w6h8fky50
baka yue teinou socite binnbou
技術的な議論と常識的な議論がリンクして考えられないならばアスペさん？
ぐだぐだ言わずに安めの個体を買って信頼性の高いとこでOHすれば150万あれば
エンジンだけはいいものになるよｗその覚悟も無く触れれば運の尽きと共にに
社会勉強の時を過ごすだけ・・・いずれも良い経験でしょ。
技術的な議論と常識的な議論がリンクして考えられないならばアスペさん？
ぐだぐだ言わずに安めの個体を買って信頼性の高いとこでOHすれば150万あれば
エンジンだけはいいものになるよｗその覚悟も無く触れれば運の尽きと共にに
社会勉強の時を過ごすだけ・・・いずれも良い経験でしょ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:59:53.69 ID:j6vS4Si80
>>543
なんかこーゆーヒト面倒臭いｗ
なんかこーゆーヒト面倒臭いｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:18:31.22 ID:tH7aQWhg0
>>543
お気持ちは解りますが、
事前検査して、例え、折れているのが解ったとしても、見合った値引きはとても無理だから（それなりの値段で仕入れて
来てしまっているだろうから大幅値引きなんかしたら赤字になってしまう）、他の個体を探すしかないから、支払った費用
はドブヘ。
店側も、折れていることが解ったうえで売るのも気が引けるけど、仕入れ値からするとそんなに値引けないし、治したら
治したで今度は売り値が跳ね合って売れ難くなくなってしまうから、普通に考えて、工賃上乗せしたくらいじゃ、よほど
の御人好ししか、事前検査はしてくれないんじゃないかな。
エンジンをオーバーホールして販売しているようなところで買うしかないと思う。
お気持ちは解りますが、
事前検査して、例え、折れているのが解ったとしても、見合った値引きはとても無理だから（それなりの値段で仕入れて
来てしまっているだろうから大幅値引きなんかしたら赤字になってしまう）、他の個体を探すしかないから、支払った費用
はドブヘ。
店側も、折れていることが解ったうえで売るのも気が引けるけど、仕入れ値からするとそんなに値引けないし、治したら
治したで今度は売り値が跳ね合って売れ難くなくなってしまうから、普通に考えて、工賃上乗せしたくらいじゃ、よほど
の御人好ししか、事前検査はしてくれないんじゃないかな。
エンジンをオーバーホールして販売しているようなところで買うしかないと思う。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:22:31.09 ID:yRbRWaNm0
>>547
ガレージ設計しているんだけど、ちょっと出し入れしづらい位置なんだよ。
なんで正確な数値知りたいんだよなぁ。
超芯地転回で車庫入れってのも...。orz
ほんと小回り効かないよなぁ。> 911
ガレージ設計しているんだけど、ちょっと出し入れしづらい位置なんだよ。
なんで正確な数値知りたいんだよなぁ。
超芯地転回で車庫入れってのも...。orz
ほんと小回り効かないよなぁ。> 911
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:03:51.51 ID:JM+84ZrW0
ﾏｼﾞﾚｽするとこの形式のは？
http://www.39mic.co.jp/products/index.html
http://www.39mic.co.jp/products/index.html
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:06:20.71 ID:JM+84ZrW0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:22:57.81 ID:yRbRWaNm0
>>552
こんなのあるのかー。でも前が歩道なんでこの手のは無理だなぁ。
道路と平行に車庫を設置してバックで車庫に入れたいんだが、前にどのくらいスペースがあればいいのか。
しかしなんで911はこんなにハンドル切れないのかねぇ。
こんなのあるのかー。でも前が歩道なんでこの手のは無理だなぁ。
道路と平行に車庫を設置してバックで車庫に入れたいんだが、前にどのくらいスペースがあればいいのか。
しかしなんで911はこんなにハンドル切れないのかねぇ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:30:22.01 ID:tH7aQWhg0
>>554
切れ角を増やしてくれるところが、どこかにあったような気がします。
切れ角を増やしてくれるところが、どこかにあったような気がします。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:40:37.62 ID:qfIFWaZp0
そういうのは施工関連に聞いた方が良いよいろんなデータ持ってるから
切れ角から割り出したってまずどのくらい余裕持ったら良いかわからんでしょ？
切れ角から割り出したってまずどのくらい余裕持ったら良いかわからんでしょ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:36:01.40 ID:JM+84ZrW0
駐車場の前に歩道が在るのなら、駐車スペースに車を入れるのに苦労するというのが理解出来ないなぁ 縁石が邪魔をするのか？
縦列駐車が極端に下手なのか、駐車スペースが車体幅or車体長ピッタリサイズなのか
やっぱり，勢い付けてサイドブレーキ引っ張るしか無いなw
縦列駐車が極端に下手なのか、駐車スペースが車体幅or車体長ピッタリサイズなのか
やっぱり，勢い付けてサイドブレーキ引っ張るしか無いなw
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:22:58.45 ID:32CbiQNp0
田舎だから敷地内の空いた所に適当に置いておく感じ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:10:03.93 ID:T28Ba1F40
ガレージにターンテーブル突っ込めばＯＫだよ。
最近のは１００Ｖで動いてくれるし、価格も964の中古位だよ。カレ２ＭＴね。
ガレージでくるくる回るポルシェを見ながらの至福のひと時。いいじゃないか。
最近のは１００Ｖで動いてくれるし、価格も964の中古位だよ。カレ２ＭＴね。
ガレージでくるくる回るポルシェを見ながらの至福のひと時。いいじゃないか。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:55:17.16 ID:qfIFWaZp0
しかしそれをやると今度はガレージが有効活用できないんだな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:13:37.02 ID:DH9hlACn0
至福のひと時＞＞＞＞＞＞有効活用
だろ。
なんか間違ってるかな俺？
だろ。
なんか間違ってるかな俺？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:22:28.27 ID:lziGfsfl0
いや、趣味の世界だから好きなようにやったら良い
一台で二台分のガレージスペースが必要になっても
それは君の自由だよ
一台で二台分のガレージスペースが必要になっても
それは君の自由だよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 02:49:07.04 ID:MHZxk1ga0
○ルーフレックスさんは前金だったんだね、お金は諦めてはやく行動するべき
オウム真理教が過激化した末期みたいにツーリングして信者の結束を謀っているから
一人で行くべからず！最良は執行官、次は弁護士まあ屈強な司法書士でもなんとかなるか
フレックスさんのブログのコメントを見るとイカレエンジニアの本性が見える。
オウム真理教が過激化した末期みたいにツーリングして信者の結束を謀っているから
一人で行くべからず！最良は執行官、次は弁護士まあ屈強な司法書士でもなんとかなるか
フレックスさんのブログのコメントを見るとイカレエンジニアの本性が見える。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:53:01.63 ID:+YzTUcM90
>>563
エンジン１台組むのに、何でこんなに手こずってるの？
前金で貰っちゃったから、もうやる気ないってこと？
部品代の前金だったらしょうがないけど、工賃まで前金だとしたら、支払う
方も支払う方だとは思うけど。
エンジン１台組むのに、何でこんなに手こずってるの？
前金で貰っちゃったから、もうやる気ないってこと？
部品代の前金だったらしょうがないけど、工賃まで前金だとしたら、支払う
方も支払う方だとは思うけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:50:59.08 ID:MHZxk1ga0
伝え聞くにはエンジンOHで通常２年は掛かるらしい※イカレ代理人主張
それにセンサーが壊れたのではなく正常に組めないだけらしいよ
以前ほかの被害者のエンジンでピストンリングが逆に付いていたとかバルタイが
奇跡のデタラメで空ぶかしでウエストゲート全開とか、通常は始動しないレベルだったらしいから
１年程前にイカレが売った黄色の73Lookなどは直後からアイドリングしてなかったり
ブローバイ圧力が高くてオイルジャジャ漏れだか社長が忙しくて言えない的なことをBBSにかいていたし
魔法に掛かって信者になって情にほだされて前金支払って終了間際というトコではないのかな。
それにセンサーが壊れたのではなく正常に組めないだけらしいよ
以前ほかの被害者のエンジンでピストンリングが逆に付いていたとかバルタイが
奇跡のデタラメで空ぶかしでウエストゲート全開とか、通常は始動しないレベルだったらしいから
１年程前にイカレが売った黄色の73Lookなどは直後からアイドリングしてなかったり
ブローバイ圧力が高くてオイルジャジャ漏れだか社長が忙しくて言えない的なことをBBSにかいていたし
魔法に掛かって信者になって情にほだされて前金支払って終了間際というトコではないのかな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:02:39.49 ID:04fOgK160
>>564
手こずるって、できないからだよね。
前金って普通は部品代だけで、工賃まで入れることはあんまりしないと思う。
工賃払っても進捗状況に応じてだと思うんだけど。
そもそも前金請求してくるところって怪しいよね。しかも完成まで2年?
ありえない。
金貰っちまえばあとはちっちぇーやつであしらうんだろうけどね。
手こずるって、できないからだよね。
前金って普通は部品代だけで、工賃まで入れることはあんまりしないと思う。
工賃払っても進捗状況に応じてだと思うんだけど。
そもそも前金請求してくるところって怪しいよね。しかも完成まで2年?
ありえない。
金貰っちまえばあとはちっちぇーやつであしらうんだろうけどね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:20:07.14 ID:0BRiumc80
BF氏のブログ。初めは熱心なイカレ信者だったが、今はこの有様。イカレは人を惹きつける何か持ってるんだろうけど、スキルが無いのも間違いないな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:05:10.17 ID:+YzTUcM90
>>565,566
エンジンまともに組めないのに、何でＯ／Ｈの仕事なんか受けるのだろうか？
仕事すればするだけ失敗を回復するための仕事が増えていく負のスパイラルに陥るし、
お客さんにも迷惑掛けるのに。
客離れが怖くて断れないのかな？とも思ったが、青柔軟さんには、フルチューンしましょ
みたいな提案を自分からしたみたいだし。理解できませんわ。
それにしても、どこかで修行とかしないで開業しちゃったのかね。
エンジンまともに組めないのに、何でＯ／Ｈの仕事なんか受けるのだろうか？
仕事すればするだけ失敗を回復するための仕事が増えていく負のスパイラルに陥るし、
お客さんにも迷惑掛けるのに。
客離れが怖くて断れないのかな？とも思ったが、青柔軟さんには、フルチューンしましょ
みたいな提案を自分からしたみたいだし。理解できませんわ。
それにしても、どこかで修行とかしないで開業しちゃったのかね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:38:37.24 ID:aCI8Munc0
そこのなんとかエンジニアリングとかのネタ結構出てるけど
コメ入れてる人はみんな騙されちゃったクチなんでしょｗ
関東人としちゃあど～でもいいんだけど。
コメ入れてる人はみんな騙されちゃったクチなんでしょｗ
関東人としちゃあど～でもいいんだけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:51:49.62 ID:wK0mClbm0
遣られお客の、怨み骨髄みたいな書き込みが多くてさぁ・・・閉口するなぁ
どーでもいいですよ私も。。聞かれて答えてないもんね。騙されたあんたらが悪いんでしょ？
私は信じて出してるショップがあるので、騙されたのであるならば、自己責任と勉強と思い諦めるよｗ
どーでもいいですよ私も。。聞かれて答えてないもんね。騙されたあんたらが悪いんでしょ？
私は信じて出してるショップがあるので、騙されたのであるならば、自己責任と勉強と思い諦めるよｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:39:45.35 ID:MHZxk1ga0
まあそんな店でも911Mや911日々では絶賛の優良店なのだし
イカレはガレージ9○1創立当時のメカニックでいまでも交流は深いようだし
ガレQの社長などはべた褒めらしいよｗ関東にもないのかな～？あと日の出関東も絶賛だしｗ
イカレは我流で修行経験は無い、資格も無い、あるのは幻術とも言える話術らしい
工作員が出ると荒れるねｗさすがわイカレ業が深い、金蔓を騙す能力のみで生きている
イカレはガレージ9○1創立当時のメカニックでいまでも交流は深いようだし
ガレQの社長などはべた褒めらしいよｗ関東にもないのかな～？あと日の出関東も絶賛だしｗ
イカレは我流で修行経験は無い、資格も無い、あるのは幻術とも言える話術らしい
工作員が出ると荒れるねｗさすがわイカレ業が深い、金蔓を騙す能力のみで生きている
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:38:15.17 ID:jcV/B+Gd0
964ノーマルc2でRSのようなベルト1本掛けにされてる方
いらっしゃいますか？
発電能力に然程問題ございませんか？
当方ベルト切れリスクと負荷軽減で検討中の身です
いらっしゃいますか？
発電能力に然程問題ございませんか？
当方ベルト切れリスクと負荷軽減で検討中の身です
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:03:11.03 ID:OPOvtpZL0
＞５３１
チッチェーヤツさんの名誉の為に書き込みます。
彼は貧乏ではありません高価なポルシェを所有する会社の社長です
確かに今話題のＢＦさんも超お金持ちみたいですが○○ショップに出入り
してる皆さんから彼の話を聞けば、よくいる上から目線で話する大げさで
嘘つく嫌われ者タイプの人間らしいですから～話半分で聞いてて正解
じゃないでしょうか？
チッチェーヤツさんの名誉の為に書き込みます。
彼は貧乏ではありません高価なポルシェを所有する会社の社長です
確かに今話題のＢＦさんも超お金持ちみたいですが○○ショップに出入り
してる皆さんから彼の話を聞けば、よくいる上から目線で話する大げさで
嘘つく嫌われ者タイプの人間らしいですから～話半分で聞いてて正解
じゃないでしょうか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:33:50.11 ID:gVE2mim90
>>573
だからそんなネタはローカル版でやってくれ。
金はあっても知識も仲間も居ないもんだから
有り余った金をドブに捨ててるのが解ってない
ブルーなんとかをあざ笑ってる連中が実は
まったく同じ状況に置かれてるのに気付いて
ないって事だろｗ
ほんと中京のヤツラはネチネチとキモいのばっかだな。
だからそんなネタはローカル版でやってくれ。
金はあっても知識も仲間も居ないもんだから
有り余った金をドブに捨ててるのが解ってない
ブルーなんとかをあざ笑ってる連中が実は
まったく同じ状況に置かれてるのに気付いて
ないって事だろｗ
ほんと中京のヤツラはネチネチとキモいのばっかだな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:54:23.84 ID:DH9hlACn0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:30:22.93 ID:lrKQm/I40
ＢＦのブログおもしろすぎる。会ったこともない人程ＢＦを応援しているよ
うだ。少なくても私は知っている。イ●△エンジニア？その他のショップでも
プライベート含めＢＦは嘘ばっか。ブログでもイ●△エンジニアの社長に聞い
た事をそのまま記載していかにもパターン。みなさんあまり信じて書き込むの
はどうかと？信じる方は信じてやってください、ＢＦは友達いないので。
でもそろそろこの話題やめないとどこかのきもい人につっつかれますよ。
そう思いませんか？
うだ。少なくても私は知っている。イ●△エンジニア？その他のショップでも
プライベート含めＢＦは嘘ばっか。ブログでもイ●△エンジニアの社長に聞い
た事をそのまま記載していかにもパターン。みなさんあまり信じて書き込むの
はどうかと？信じる方は信じてやってください、ＢＦは友達いないので。
でもそろそろこの話題やめないとどこかのきもい人につっつかれますよ。
そう思いませんか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:45:06.88 ID:OPOvtpZL0
そう思います、中京はネチネチしててキモイらしいですから、皆さんもう
この話題はこれで終わりにしましょう。
この話題はこれで終わりにしましょう。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:28:45.50 ID:nP3Gp6Dy0
>>576
うーん君はイケダ派だと思うんだがそれじゃ反論として成立していない
人格攻撃じゃなくて事実攻撃しないと。
一応BF側の主張は2年たっても終わらないという論旨
それに反論するなら金払ってないとか不可能で無茶な要求しているとか
事実で攻撃する必要がある
もちろん2chやみんから、かつ匿名と言えども明らかな嘘かけば訴えられる可能性あるわけで。
今のところ前金で払って2年も作業終えていないという片側の事実のみが語られている
現状ではそれを覆すような事実が書かれない限りはイケダの対応は酷すぎると思うが・・・
うーん君はイケダ派だと思うんだがそれじゃ反論として成立していない
人格攻撃じゃなくて事実攻撃しないと。
一応BF側の主張は2年たっても終わらないという論旨
それに反論するなら金払ってないとか不可能で無茶な要求しているとか
事実で攻撃する必要がある
もちろん2chやみんから、かつ匿名と言えども明らかな嘘かけば訴えられる可能性あるわけで。
今のところ前金で払って2年も作業終えていないという片側の事実のみが語られている
現状ではそれを覆すような事実が書かれない限りはイケダの対応は酷すぎると思うが・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:44:20.74 ID:BBkNPl9V0
ID:OPOvtpZL0 チッチェー本人が工作に出動かよ？バカ市見苦しいぞ春のツーリングにまた仮ナンバーでバカが
逝くようなら今度は検挙だおｗイカレのガラクタ車検などムリなのに公道走らせるなよカス共ｗ通報されっぞ！
あ～あBFを悪く書いているのは>>574を除けばイカレの工作員だけかよ、見え透いたことするなよな
BFの書き込みは時系列を見ても事実だろうに、必死の工作が必要なんだねネタバレイカレ信者くん達は
時間の問題で消える店の狂信者は必死だな、最終兵器のキモサワでも頼めよ。
逝くようなら今度は検挙だおｗイカレのガラクタ車検などムリなのに公道走らせるなよカス共ｗ通報されっぞ！
あ～あBFを悪く書いているのは>>574を除けばイカレの工作員だけかよ、見え透いたことするなよな
BFの書き込みは時系列を見ても事実だろうに、必死の工作が必要なんだねネタバレイカレ信者くん達は
時間の問題で消える店の狂信者は必死だな、最終兵器のキモサワでも頼めよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:42:26.56 ID:TWtO0zz50
日本語がヘタなのかよく解らないが
中京ネチネチでキモいのは本当のようだなｗ
中京ネチネチでキモいのは本当のようだなｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:07:20.08 ID:zmYR0We30
>>578
イカレ信者は教祖様どうように事実では反論できないから人格攻撃などイミフなことが得意なようだ
>>576
が擁護の人格攻撃、
>>577
合いの手を入れるように幕引き工作！・・・だがIDはチッチェー奴擁護のイカレ派
BF氏が２月８日にブログ更新と同日イカレBBSでチッチェー批判！さらに2chにまで出てきて
イミフな幕引き工作とは自分達の行動が自爆していることすら気付かないイカレのあつまり
この際燻っていた真実が世に明快に晒されて決着が付き以後被害者が消え話題からも消える
これが望ましい。※BF氏のブログによると再修理などで複数の客を困らせているにもかかわらす
それらを放置ぎみにして資金繰りの為なのか新規の募集に躍起らしい・・夏の虫が減りますように。
イカレ信者は教祖様どうように事実では反論できないから人格攻撃などイミフなことが得意なようだ
>>576
が擁護の人格攻撃、
>>577
合いの手を入れるように幕引き工作！・・・だがIDはチッチェー奴擁護のイカレ派
BF氏が２月８日にブログ更新と同日イカレBBSでチッチェー批判！さらに2chにまで出てきて
イミフな幕引き工作とは自分達の行動が自爆していることすら気付かないイカレのあつまり
この際燻っていた真実が世に明快に晒されて決着が付き以後被害者が消え話題からも消える
これが望ましい。※BF氏のブログによると再修理などで複数の客を困らせているにもかかわらす
それらを放置ぎみにして資金繰りの為なのか新規の募集に躍起らしい・・夏の虫が減りますように。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:00:18.73 ID:triR+Fep0
特別、ポルシェ専門、得意を標榜してない技術力の高い内燃機屋さんに出せばいい。
事実自分はそうだよ。今までで仕事に対しての不満はない。
営業トークや、人のうわさや、メディア、ＨＰなどを鵜呑みにして騙されたじゃ、
悪徳商法に引っ掛かった老人、主婦達と一緒だ。みっともないねぇＷ
私の知り合いが、そんなに困ってるんなら、見てやらない事も無いと言ってるよ。
店の名前は、北見サイクル。宝石のようなエンジンを組むと言う・・・・・ｗｗｗ
事実自分はそうだよ。今までで仕事に対しての不満はない。
営業トークや、人のうわさや、メディア、ＨＰなどを鵜呑みにして騙されたじゃ、
悪徳商法に引っ掛かった老人、主婦達と一緒だ。みっともないねぇＷ
私の知り合いが、そんなに困ってるんなら、見てやらない事も無いと言ってるよ。
店の名前は、北見サイクル。宝石のようなエンジンを組むと言う・・・・・ｗｗｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:18:30.74 ID:ozOsMtOE0
しかしこのイカレエンジニアリングのイカレた社長ってどんな奴？
次々と話題が尽きない、ある意味凄い！
次々と話題が尽きない、ある意味凄い！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:48:46.82 ID:triR+Fep0
オマイらのネチネチもかなりキモイｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:03:54.22 ID:R8/xV1s+0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:22:04.77 ID:ozOsMtOE0
>>585
へぇ～ゲイの外人がポルシェやってんの？そりゃ～凄いな～
へぇ～ゲイの外人がポルシェやってんの？そりゃ～凄いな～
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:13:13.93 ID:WnR+C4UJ0
ＢＦ氏のコメントに「時期がくれば答えがでる」という趣旨の発言があるけど、マインコントロールが解けてきているね。
お金を取り戻すとかミラーの穴の件など、まだイカレから謝罪や賠償など可能と思っているのかな？呑気なもんだｗ
今回はブログやコメントを入れた人が証人に成りうるからイカレ特有の言い訳は通用しないから
法廷闘争になっても・・・今回は弁護士は雇えないだろうしステルス化しないうちに車両を預けている人はしっかりした方が吉だろう。
お金を取り戻すとかミラーの穴の件など、まだイカレから謝罪や賠償など可能と思っているのかな？呑気なもんだｗ
今回はブログやコメントを入れた人が証人に成りうるからイカレ特有の言い訳は通用しないから
法廷闘争になっても・・・今回は弁護士は雇えないだろうしステルス化しないうちに車両を預けている人はしっかりした方が吉だろう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:08:35.37 ID:hYicQjpY0
納期でもめてるみたいだが、相手がイラン人オーナーでは無理無理！
彼らはめちゃくちゃアバウト
彼らはめちゃくちゃアバウト
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:57:16.99 ID:bmYwBlFb0
貧乏人は乗るなって怒られると思うのですが、グリップの高いタイヤで、
アジアン系の安いのを使っておられる方がいらっしゃいましたら、教え
てください。
年間１０００ｋｍくらいしか走りません（山坂道が主です）。雨の日は
乗りません。スピードは法定６０ｋｍ／ｈ＋αくらいしか出しません。
自分なりにネットで調べた結果
フェデラル595RS-R
ATR SPORT
ATR SPORT2
syron street race（アドバンＨＦ－Ｄみたいでカッコ良いのですが、サイズが少ない）
あたりがヒットしますが、上記のタイヤのインプレッションや
他に安くてグリップの良いタイヤがあれば御教え下さい。
アジアン系の安いのを使っておられる方がいらっしゃいましたら、教え
てください。
年間１０００ｋｍくらいしか走りません（山坂道が主です）。雨の日は
乗りません。スピードは法定６０ｋｍ／ｈ＋αくらいしか出しません。
自分なりにネットで調べた結果
フェデラル595RS-R
ATR SPORT
ATR SPORT2
syron street race（アドバンＨＦ－Ｄみたいでカッコ良いのですが、サイズが少ない）
あたりがヒットしますが、上記のタイヤのインプレッションや
他に安くてグリップの良いタイヤがあれば御教え下さい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:18:58.50 ID:DzFBXTfG0
964にナンカンNS2ですが街乗り踏み気味でも全く問題なしです
特に60キロ程で流され更に雨天乗らないのでしたら尚更お薦め
自分も次回はRSRかATR2若しくはpinso予定してますv
特に60キロ程で流され更に雨天乗らないのでしたら尚更お薦め
自分も次回はRSRかATR2若しくはpinso予定してますv
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:43:25.69 ID:bmYwBlFb0
>>590
早々にありがとうございます。
スピードも出さないし、雨の日にも乗らないし、距離も乗らないので、
アジアンで十分過ぎるなんじゃないかと思っております。
山坂道だけそれなりに楽しめれば良いので、フロントsyron street race、
リヤRS-Rにしてみようかな？
早々にありがとうございます。
スピードも出さないし、雨の日にも乗らないし、距離も乗らないので、
アジアンで十分過ぎるなんじゃないかと思っております。
山坂道だけそれなりに楽しめれば良いので、フロントsyron street race、
リヤRS-Rにしてみようかな？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:04:17.21 ID:DzFBXTfG0
自分も年間1000いきませんし悪天と夏場は乗らないので
アジアンでも十分過ぎる体感がありますね
RSRやっぱ惹かれますよねv
アジアンでも十分過ぎる体感がありますね
RSRやっぱ惹かれますよねv
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:17:06.11 ID:Tb0+mHVg0
RS-Rは語呂とプライスで街乗り用に履いたw
前にも書いたけどさ。
サイド剛性足りないかな。
911のリアではなんか腰砕けるし。
フロントヘヴィFFで履いても、フルプレーキで
有り得ない挙動が出たなぁ。
過大な入力に弱いからあんまオヌヌメ出来ない。
参考まで。
前にも書いたけどさ。
サイド剛性足りないかな。
911のリアではなんか腰砕けるし。
フロントヘヴィFFで履いても、フルプレーキで
有り得ない挙動が出たなぁ。
過大な入力に弱いからあんまオヌヌメ出来ない。
参考まで。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:00:23.96 ID:bmYwBlFb0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:04:11.55 ID:E7KqQSxx0
>>589
α＝100ですね。わかりませう。
α＝100ですね。わかりませう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:29:56.44 ID:8GP4MI7r0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:05:30.11 ID:0v8zaCP40
>>596
ミシュランのパイロットスポーツ3でええやん
ミシュランのパイロットスポーツ3でええやん
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:29:35.92 ID:OeKrweG80
なんでポルシェ乗ってるの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:13:48.40 ID:1bsRPvZL0
スピード出さないならどんな糞タイヤでもグリップは大丈夫だと思うけど品質面が怖いなあ
RRのポルシェの場合、タイヤがパンクでもしたら即スピンになる可能性あるし
RRのポルシェの場合、タイヤがパンクでもしたら即スピンになる可能性あるし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:54:07.54 ID:ruqN/i5V0
その使い方ならエコタイヤでええんじゃねーの。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:11:16.17 ID:YS5o+KjO0
その使い方なら９１１乗らなくてもええんじゃねーの。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:16:45.04 ID:n95AztOK0
乗る事が手段ではなくて目的なんだろ。
バイク遊びみたいなもんだ。
楽しみ方は人それぞれだよ。
バイク遊びみたいなもんだ。
楽しみ方は人それぞれだよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:22:45.59 ID:l7NMbUxy0
豚に真珠
カーボンロックしないようにたまには回してやれや～
カーボンロックしないようにたまには回してやれや～
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:49:23.36 ID:i5CaU/KK0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:38:04.84 ID:9vPb6IaK0
ＧＴ３で２分１０？
きっとタイヤが良くないってことを言いたいのですね。
きっとタイヤが良くないってことを言いたいのですね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:05:50.32 ID:yNJvKjST0
964のリアセンターガーニッシュって国内仕様はリアフォグ有ですか？
それともなし？ リアフォグ無のガーニッシュ売ってるけど室内パネルにフォグスイッチありますよね？
スイッチいれても点かないのかな
それともなし？ リアフォグ無のガーニッシュ売ってるけど室内パネルにフォグスイッチありますよね？
スイッチいれても点かないのかな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:52:54.68 ID:WwXwqPyr0
えっ！ブル○フレックスさん・・・他人かな？イカレのBBSに
神の手を持つ（信者談）とか命と資格が欠けてる？とか直接攻撃してる者がいらっしゃるようです
これは、チッチェー奴よりもネガティブだから早々に消すのかなｗ講釈は立派で頭脳は虫並な逝けのことを
小学生並みなどとは無礼ですぞｗ小学生に！園児でも善悪は判るぞおいｗ
神の手を持つ（信者談）とか命と資格が欠けてる？とか直接攻撃してる者がいらっしゃるようです
これは、チッチェー奴よりもネガティブだから早々に消すのかなｗ講釈は立派で頭脳は虫並な逝けのことを
小学生並みなどとは無礼ですぞｗ小学生に！園児でも善悪は判るぞおいｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:45:29.25 ID:KLjqSwQM0
めんどくさいなーみゃ～みゃ～言う地方のヤツラは。
率直に言ってやるが、イケダエンジニアリングが
財政難で客から預かった部品代を飲んじゃったって
話だろ。
それは詐欺なんだよ。日本ではな。
そんなことやってるショップは沢山いるんだよ。
騙されるのが悪いのか・・・と言えばやっぱり騙してる
ショップが悪い訳だ。
率直に言ってやるが、イケダエンジニアリングが
財政難で客から預かった部品代を飲んじゃったって
話だろ。
それは詐欺なんだよ。日本ではな。
そんなことやってるショップは沢山いるんだよ。
騙されるのが悪いのか・・・と言えばやっぱり騙してる
ショップが悪い訳だ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:38:57.89 ID:ZGoRHb1b0
>>608
みゃ～みゃ～なんて今時だれも言わねぇ～よ、河村市長位のジジイだけ！
ってか、イケダは人様の～お客様の部品を食べちゃうほどビンボーでは無い
あそこは儲かってるよ、納期遅れて騒いでるのはバカな一人だけ、それも
そのバカは話大好きで、ほぼ毎日ショップに通いイケダ社長の手（作業）
を止め自分が作業の中断させてきた事に気ずいてない所が悲劇！
納期の件＝彼は追加注文が多く、やはりあ～して、こ～して、と言われ
また追加注文が入ると思えば○○月までに納めますなんて言えない。
とイケダ社長が言うてましたが‥キモくてネチネチな反イケダ論どうぞ！
みゃ～みゃ～なんて今時だれも言わねぇ～よ、河村市長位のジジイだけ！
ってか、イケダは人様の～お客様の部品を食べちゃうほどビンボーでは無い
あそこは儲かってるよ、納期遅れて騒いでるのはバカな一人だけ、それも
そのバカは話大好きで、ほぼ毎日ショップに通いイケダ社長の手（作業）
を止め自分が作業の中断させてきた事に気ずいてない所が悲劇！
納期の件＝彼は追加注文が多く、やはりあ～して、こ～して、と言われ
また追加注文が入ると思えば○○月までに納めますなんて言えない。
とイケダ社長が言うてましたが‥キモくてネチネチな反イケダ論どうぞ！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:10:19.19 ID:orgv6gEB0
ほら、やっとホントの話が出てきたｗ
市長がみゃ～みゃ～言ってんだから間違いではないだろｗ
でもホ～ントどうでもいいんだわ。関東からすればこんなネタ。
市長がみゃ～みゃ～言ってんだから間違いではないだろｗ
でもホ～ントどうでもいいんだわ。関東からすればこんなネタ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:13:31.19 ID:3t44uajY0
>>609
君は煽り専門のピエロ？それともリアル？リアルなら質問に答えて
１ 社長は整備士資格を持っていますか（自称持っていると公言している）
２ エンジンのオーバーホールは通常２年掛かると言うのは本当ですか
３ オリジナルのハチマキをした違法車両の整備をしているのは本当ですか
まずはこの３件から答えてください。
君は煽り専門のピエロ？それともリアル？リアルなら質問に答えて
１ 社長は整備士資格を持っていますか（自称持っていると公言している）
２ エンジンのオーバーホールは通常２年掛かると言うのは本当ですか
３ オリジナルのハチマキをした違法車両の整備をしているのは本当ですか
まずはこの３件から答えてください。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:06:02.46 ID:ZGoRHb1b0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:02:32.26 ID:bOc+tAQw0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:20:07.89 ID:BP33s0eV0
気ずくとか…
小学校からやり直せよ
小学校からやり直せよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:02:18.15 ID:YzNoiJ5E0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:27:13.51 ID:3t44uajY0
>>612 チッチェー奴は応援なので何日か晒したけど、「あのね～」と家畜の反論は即消したね（爆、
まあホコリだらけの池だからBF氏も司法や行政（中部運輸局＋愛知県事務所）などを絡めれば簡単に問題解決だな、
信者は自身の行動が教祖を追い込むことになる事も気付かずに哀れだ、口を出すならお金を立て替えて邪魔な客など
追い出してやればいいのに。ざっとみて前金の300も返せば円満解決さ！
まあホコリだらけの池だからBF氏も司法や行政（中部運輸局＋愛知県事務所）などを絡めれば簡単に問題解決だな、
信者は自身の行動が教祖を追い込むことになる事も気付かずに哀れだ、口を出すならお金を立て替えて邪魔な客など
追い出してやればいいのに。ざっとみて前金の300も返せば円満解決さ！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:09:32.49 ID:6KCv05sm0
まだやってたのこの話、だからこれはBFとかいうヤツの選択ミス
そんなイラン人ショップに大切なポルシェを預けた時点でアウト！
何度も言うが彼らには約束とか納期などありえない
俺なら、日本人がやっててキッチリ仕事するショップにお願いするよ。
そんなイラン人ショップに大切なポルシェを預けた時点でアウト！
何度も言うが彼らには約束とか納期などありえない
俺なら、日本人がやっててキッチリ仕事するショップにお願いするよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:13:34.18 ID:r0sEYy6F0
>>617
おれもそう思う
おれもそう思う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:03:21.43 ID:gK2C3tM00
>>609
またまた自爆ですか？つまり社長は他の客の前でBF氏を批判中って事だねこれは面白い、論点は納期の約束の有無でしょうが？
事実に対する人格攻撃が的外れのように約束した納期に対して「追加注文があるはず」と言う社長の妄想があるから
「納期など言える訳が無い」といった内容に見えるが約束と妄想も噛み合ってはいないなｗ、噛み合う事をカキコしてね園児さん。
それともBF氏のコメントどうり逝けではそれが常識なんだろうねｗ絶賛自爆中だね！君は自重したほうがいい
またまた自爆ですか？つまり社長は他の客の前でBF氏を批判中って事だねこれは面白い、論点は納期の約束の有無でしょうが？
事実に対する人格攻撃が的外れのように約束した納期に対して「追加注文があるはず」と言う社長の妄想があるから
「納期など言える訳が無い」といった内容に見えるが約束と妄想も噛み合ってはいないなｗ、噛み合う事をカキコしてね園児さん。
それともBF氏のコメントどうり逝けではそれが常識なんだろうねｗ絶賛自爆中だね！君は自重したほうがいい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:44:25.72 ID:w/c8SLgd0
テクニカルメイトの 90 5MT 7.5万km リネングレー の C2
前に325万円って値段つけてたから
それ以上で買ったらダメだよ
前に325万円って値段つけてたから
それ以上で買ったらダメだよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:49:43.30 ID:EDQmvQZK0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:33:16.13 ID:XFGAw04v0
>>621
オイル交換くらいまでの作業なら優良店とは、ここでも聞いています。
でも、エンジンＯ／Ｈには２年以上かかるみたいだから、重作業を依頼した場合は、どうなんでしょう？
どのくらいまでの作業なら普通にできるの？
ミッションＯ／Ｈとか、ＬＳＤ組み込みなんかは普通にできる？
オイル交換くらいまでの作業なら優良店とは、ここでも聞いています。
でも、エンジンＯ／Ｈには２年以上かかるみたいだから、重作業を依頼した場合は、どうなんでしょう？
どのくらいまでの作業なら普通にできるの？
ミッションＯ／Ｈとか、ＬＳＤ組み込みなんかは普通にできる？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:43:07.07 ID:hvVMTgY/O
俺の知り合いは、ＤＩＹだけど空冷ＥＧを２日でＯＨするぞ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:52:05.84 ID:ctKEuGxR0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:47:36.89 ID:2PIk8qRb0
ポルシェの工場で１台の量産エンジンを組むのにそんなに時間かけるか？
ポルシェのレーシングエンジンをばらしてO/Hして組立てに要する時間でも、のべ260時間だそうだ
ポルシェのレーシングエンジンをばらしてO/Hして組立てに要する時間でも、のべ260時間だそうだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:40:09.43 ID:w17bhr7n0
みなさ～ん勘違いしているようですね、あそこはダメなプライベーターレベルですよ
たまに普通のエンジンを組むくらい。
２年かかるのではなく最修理や不調で直せない、この意味では神の手を持ってます。
BF氏のエンジンなど無負荷で何のセッティング？をするのか判らないしカムセンが壊れたんじゃなく
バルタイがいい加減なだけ、なんとかENGの近所のショップもバルタイは無理！技術が無いというとります。
たまに普通のエンジンを組むくらい。
２年かかるのではなく最修理や不調で直せない、この意味では神の手を持ってます。
BF氏のエンジンなど無負荷で何のセッティング？をするのか判らないしカムセンが壊れたんじゃなく
バルタイがいい加減なだけ、なんとかENGの近所のショップもバルタイは無理！技術が無いというとります。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:00:49.30 ID:2dA88S0+0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:32:08.05 ID:nSyJcmKz0
自動車整備を生業にしてる。
「話に来るせいで作業が遅れてる」って、
たとえ事実としても他の客に言うこっちゃないな。
まぁすぐにでも車返してもらいな。で、もう近寄らないことだ
「話に来るせいで作業が遅れてる」って、
たとえ事実としても他の客に言うこっちゃないな。
まぁすぐにでも車返してもらいな。で、もう近寄らないことだ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:44:24.30 ID:IQIlEC0J0
ＢＦの寿司屋ネタを読んでて、原因は店もさることながら
コイツの性格、行動が作業を遅らせてるってことが
良く解った。
コイツの性格、行動が作業を遅らせてるってことが
良く解った。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:29:31.80 ID:sfKXs/4l0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:32:06.60 ID:iHM2tlf80
せいぜい油漏れチェックくらいしか役に立たないのに、わざわざベンチを作った辺りから、
何で？って思った。
ダイナモないのにベンチ？？
どこかダイナモのある施設に運び込んでセッティングするため？
それとも、ベンチって響きがカッコ良いんで、載せてみたかったのかな？
何で？って思った。
ダイナモないのにベンチ？？
どこかダイナモのある施設に運び込んでセッティングするため？
それとも、ベンチって響きがカッコ良いんで、載せてみたかったのかな？
あっ、誤組み付けの確認のため？っていうのがあった。
余程自信がなかったのでしょうね。
余程自信がなかったのでしょうね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:58:10.62 ID:/XI93+VR0
本当ったく中京の連中はネチネチで女々しいな、何時まで書き込み続けてんだよ
ここは皆さん、大好きなポルシェについて語る場所だろ？
特に上から目線で他人にチッチェーヤツとか園児とか言って攻撃しているお前
しつこい！内容的には何度も同じことばっかり言ってるぞ、多分バカだろ
しかしなんだ、納期遅れただけでこれだけ叩かれてるイケダって
修理屋じゃねえ～ホラ吹きのやるやる詐欺師だろ。
ここは皆さん、大好きなポルシェについて語る場所だろ？
特に上から目線で他人にチッチェーヤツとか園児とか言って攻撃しているお前
しつこい！内容的には何度も同じことばっかり言ってるぞ、多分バカだろ
しかしなんだ、納期遅れただけでこれだけ叩かれてるイケダって
修理屋じゃねえ～ホラ吹きのやるやる詐欺師だろ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:26:50.37 ID:T+b/HQmh0
イケダって、過去に訴訟問題起こしたとこでしょ？そういう店ってことで、この話題はもういいんじゃね。
イケダネタは、いつも盛り上がるからな。
イケダネタは、いつも盛り上がるからな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:34:37.74 ID:eWKHASSE0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:58:24.11 ID:Ja/I/oiF0
だったらそういう話題に振ればいいでしょうｗなんだかんだと話題に乗って批
判だけはしているけどスルーするなり話題を提供するスキルはないの？
もともと過疎ってるんだから話題のうちじゃないの・・ほかの話題よろしくｗ
判だけはしているけどスルーするなり話題を提供するスキルはないの？
もともと過疎ってるんだから話題のうちじゃないの・・ほかの話題よろしくｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:03:23.20 ID:PJThkQBV0
納期を守れず何度も約束を破る
＆金の管理が杜撰で部品も未発注、なおかつその預かり代金も流用？
＆客の悪口を他の客に言いまくるｗ
こんな店主とは一刻も早く関係を絶つべきｗ
際限なくダラダラやらせていても何の得も無しｗ
＆金の管理が杜撰で部品も未発注、なおかつその預かり代金も流用？
＆客の悪口を他の客に言いまくるｗ
こんな店主とは一刻も早く関係を絶つべきｗ
際限なくダラダラやらせていても何の得も無しｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:26:13.85 ID:NjZgFjwO0
中京、中京ってうるせ～やつがおるな～
ホントにあほか？？？？騒いでいるやつの知り合いの中京人は
ネチネチしかおらんのか？？？
おもしれーやつじゃの～。
まーいい加減にやめとけよーデブ～～～ふれシックス？やインド人
の事なんかよ～
は～～～～馬鹿みたい。
じゃ～他の話題くれ～
ホントにあほか？？？？騒いでいるやつの知り合いの中京人は
ネチネチしかおらんのか？？？
おもしれーやつじゃの～。
まーいい加減にやめとけよーデブ～～～ふれシックス？やインド人
の事なんかよ～
は～～～～馬鹿みたい。
じゃ～他の話題くれ～
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:46:19.66 ID:2Xap6vBY0
964/993海苔でソリッドマウント導入されてる方々にお尋ね申しますが
どのような商品選択されてますか？
お薦めあれぼご紹介下さい
ちなみにより軽量低重心化出来るものが自分の理想です
どのような商品選択されてますか？
お薦めあれぼご紹介下さい
ちなみにより軽量低重心化出来るものが自分の理想です
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:29:17.24 ID:NjZgFjwO0
先だって、東西ツーリングっていうイベントに参加をしました。
その際に、今、話題のブルーＦックスさんをお見かけしました。
しかし、がっかりでした。
もっと、見た目にも知的な方かと思いきや・・・。
もっと自分にもしっかりした方だと思っていましたのに、自己管理が
できないのか・・・。
車よりもっと自分の自己管理に力を入れた方がおもいました。
自己管理のできない方は、中々信用できませんよね。
アメリカでしたら・・・。
日本人でよかったですね。
一度、検診を・・・。
その際に、今、話題のブルーＦックスさんをお見かけしました。
しかし、がっかりでした。
もっと、見た目にも知的な方かと思いきや・・・。
もっと自分にもしっかりした方だと思っていましたのに、自己管理が
できないのか・・・。
車よりもっと自分の自己管理に力を入れた方がおもいました。
自己管理のできない方は、中々信用できませんよね。
アメリカでしたら・・・。
日本人でよかったですね。
一度、検診を・・・。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:34:46.01 ID:glx9a5zm0
エンジンマウントのこと？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:55:22.29 ID:2M5kyPHk0
ikedaの話題は盛り上がるってだれか書いてたけれど、こりゃあ当分この流れかな
問題は事実なのだろうけどikedaの使徒（>>635,>>638以下）はあいも変わらず人格攻撃しかできないんだ
決着が付くまで続くのかな？>>633は愚図るだけしか出来ないの？スルーも覚えたほうがいいよ。
問題は事実なのだろうけどikedaの使徒（>>635,>>638以下）はあいも変わらず人格攻撃しかできないんだ
決着が付くまで続くのかな？>>633は愚図るだけしか出来ないの？スルーも覚えたほうがいいよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:56:26.60 ID:2Xap6vBY0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:58:31.70 ID:UclXNmkX0
>>643
ソリッドなやつよりせめてテフロン樹脂とか挟んであるやつがいいよ
ソリッドなやつよりせめてテフロン樹脂とか挟んであるやつがいいよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:05:58.23 ID:WIr2GOIa0
ポルシェ高いな！
「930や964なら安いやろ」って感じで調べたら…なんじゃこの価格w
しかも後々の整備で、また高額掛かるの？
やっぱり皆様お金持ち？
「930や964なら安いやろ」って感じで調べたら…なんじゃこの価格w
しかも後々の整備で、また高額掛かるの？
やっぱり皆様お金持ち？
やっと書き込めた！
規制長いよ～(；´Д｀)
>>645
自分は貧乏っすｗ
一通り重整備終わって消耗品だけなんで、最近はあんまし掛かってないですねえ。
あー、でもこの前リアのブロワモーターお亡くなりに…
5万近くするって言うし、取っちゃおうかなあ。
熱気の導入を手動開閉式に出来ないかなあ？
規制長いよ～(；´Д｀)
>>645
自分は貧乏っすｗ
一通り重整備終わって消耗品だけなんで、最近はあんまし掛かってないですねえ。
あー、でもこの前リアのブロワモーターお亡くなりに…
5万近くするって言うし、取っちゃおうかなあ。
熱気の導入を手動開閉式に出来ないかなあ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:32:15.30 ID:glx9a5zm0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:45:16.98 ID:WIr2GOIa0
>>646
私は専門職の、まぁバイトみたいなモノで、年収300～400
このぐらいの所得者じゃ無理っぽい…
930辺りの車両で120～300。
最悪エンジンとミッションなどの重整備で150とか？
掛かって450…
俺には無理だわw
雰囲気味わいたいだけだから、空冷ビートルでもいっか…な？
車の方向性は全然違うけど。
私は専門職の、まぁバイトみたいなモノで、年収300～400
このぐらいの所得者じゃ無理っぽい…
930辺りの車両で120～300。
最悪エンジンとミッションなどの重整備で150とか？
掛かって450…
俺には無理だわw
雰囲気味わいたいだけだから、空冷ビートルでもいっか…な？
車の方向性は全然違うけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:48:26.12 ID:6F22TNNx0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:58:08.23 ID:D/Rbibh20
車体価格が多少現行より安いが、あとでどれだけ費用と手間がかかるか
冷静に考えれば、そんな人はローンで
現行ポルシェ買う方が良いかと。
あえて、空冷乗る人は、あえて乗ってるから
冷静に考えれば、そんな人はローンで
現行ポルシェ買う方が良いかと。
あえて、空冷乗る人は、あえて乗ってるから
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:34:19.18 ID:73FBnp7W0
今930の84y MT に乗ってます。もともとビートルのバサバサ、トコトコ感やダイレクトなフィーリングが好きで乗っていました。
今の930にも同じ味わいを乗る度に感じて、幸せなのですが自分には少し気持ちよく走れる速度域が早すぎる感があります。
邪道かも知れませんが、チューニングをほどこしてもう少し低速域トルクを豊かにするなどして、
スピードを出さずにエンジンの鼓動を感じながら低速域でポルシェのすばらしいソリッドな剛性感を味わいつつ、ゆったりと味わい深く流すように乗れることを夢みています。
こちらの方は、そこそこのスピードで乗る人が多そうなのでビートルに乗っとけとか言われそうですが、930の蛙面がと機械を操縦している感じがたまらなく好きなんですね。
こういった方向性でポルシェを仕上げることは可能なんでしょうか？
よろしくお願いします。
今の930にも同じ味わいを乗る度に感じて、幸せなのですが自分には少し気持ちよく走れる速度域が早すぎる感があります。
邪道かも知れませんが、チューニングをほどこしてもう少し低速域トルクを豊かにするなどして、
スピードを出さずにエンジンの鼓動を感じながら低速域でポルシェのすばらしいソリッドな剛性感を味わいつつ、ゆったりと味わい深く流すように乗れることを夢みています。
こちらの方は、そこそこのスピードで乗る人が多そうなのでビートルに乗っとけとか言われそうですが、930の蛙面がと機械を操縦している感じがたまらなく好きなんですね。
こういった方向性でポルシェを仕上げることは可能なんでしょうか？
よろしくお願いします。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:19:46.56 ID:eZDAHMbG0
自分の思い込みや想像、願い？を書込んでるように見えるけど、
現実は全く違うから、見たところで何も変わるわけでもないし・・
精神面が不安定で余裕ないなーって逆に思うだけ。
ただ自分を下げているだけ、本当に。。
現実は全く違うから、見たところで何も変わるわけでもないし・・
精神面が不安定で余裕ないなーって逆に思うだけ。
ただ自分を下げているだけ、本当に。。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:03:22.57 ID:cX8YsFZ40
空冷に乗り換えて１年。問題の店だって知らずにお世話になろうとしてたｗ
地雷踏まずにすんだわ。。
地雷踏まずにすんだわ。。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:18:14.38 ID:o/Z7uNKN0
>>651
すごーく難しい相談なような気がします。
方向性としては古いポルシェのほうに向かう感じなのかな。
改造費を考えると買い替えのほうが幸せなこともあるかも？
古いポルシェのほうが軽量なボディ、カミソリレスポンスのエンジンが味わえるので
比較的低い速度域で楽しいと思えます。高速道路とかはどちらかというと不得意だし。
あくまでも私感ですけど。
ターニングポイントとしてはＳＣと3.2が境目なように感じます。
ポルシェに乗ってても飛ばす人は多いけど、そうじゃない人もいます。
つるんで走りたいのならどんなメンバーか次第だね。
この条件で一番合ってそうなのは３５６かもしれないような気がするのは
僕だけかなぁ。
すごーく難しい相談なような気がします。
方向性としては古いポルシェのほうに向かう感じなのかな。
改造費を考えると買い替えのほうが幸せなこともあるかも？
古いポルシェのほうが軽量なボディ、カミソリレスポンスのエンジンが味わえるので
比較的低い速度域で楽しいと思えます。高速道路とかはどちらかというと不得意だし。
あくまでも私感ですけど。
ターニングポイントとしてはＳＣと3.2が境目なように感じます。
ポルシェに乗ってても飛ばす人は多いけど、そうじゃない人もいます。
つるんで走りたいのならどんなメンバーか次第だね。
この条件で一番合ってそうなのは３５６かもしれないような気がするのは
僕だけかなぁ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:44:21.74 ID:rOViZ0JX0
>>653
良かったですね、サンデさんのステルス事件もそうですが名古屋編集の911日々やマガ
など雑誌では厳選ショップですからねメディアもいい加減なものだしなー。
今トラブッてる人は返金に応じて貰えるかもとか夢を見ているらしいけど甘いのか無知なのか？
情弱で雑誌や店主の嘘を信じてしまう事は罪なのだろうか。。少なくともここではそうらしい・
良かったですね、サンデさんのステルス事件もそうですが名古屋編集の911日々やマガ
など雑誌では厳選ショップですからねメディアもいい加減なものだしなー。
今トラブッてる人は返金に応じて貰えるかもとか夢を見ているらしいけど甘いのか無知なのか？
情弱で雑誌や店主の嘘を信じてしまう事は罪なのだろうか。。少なくともここではそうらしい・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:32:18.72 ID:LpQjSCFnO
ショップ選びで良くも悪くもなるポルシェライフ、良心的なショップにたどり着くかが「キモ」だね。
>>654
貴重なご意見をありがとうございます。
僕も更に古いポルシェやインターメカニカや912なども検討したこともあります。
しかし今の84yに乗ってみてすごく愛着がわいてますし、古き良き時代の味わいとまだまだ道具として通用する実用性も兼ね備えている機械だと実感しているので、 出来るならばそういう方向性を模索してみたくなりました。
はっきりとは覚えてないのですが、以前知り合いの知人が空冷エンジンをチューニングして町乗りで乗りやすくしたというのを聞いたことがあったのですが、あいまいで今となっては調べることができません。
そこでこちらでお聞きした次第なんです。
ありがとうございました。
貴重なご意見をありがとうございます。
僕も更に古いポルシェやインターメカニカや912なども検討したこともあります。
しかし今の84yに乗ってみてすごく愛着がわいてますし、古き良き時代の味わいとまだまだ道具として通用する実用性も兼ね備えている機械だと実感しているので、 出来るならばそういう方向性を模索してみたくなりました。
はっきりとは覚えてないのですが、以前知り合いの知人が空冷エンジンをチューニングして町乗りで乗りやすくしたというのを聞いたことがあったのですが、あいまいで今となっては調べることができません。
そこでこちらでお聞きした次第なんです。
ありがとうございました。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:55:33.38 ID:rOViZ0JX0
>>656
多くは良い店なのでしょうけどネットやメディアで誇張しているとこや常連がやたら干渉してきたり
客の入れ替わりが激しい（居着きが少ない又は個性的過ぎる）はどうかと？
まあ何度か通ってみれば判るでしょうが再修理で一杯の状態を繁盛しているなどと誤解しないなど見極め
は必要、性善説だけでは立ち行かないようですね。
多くは良い店なのでしょうけどネットやメディアで誇張しているとこや常連がやたら干渉してきたり
客の入れ替わりが激しい（居着きが少ない又は個性的過ぎる）はどうかと？
まあ何度か通ってみれば判るでしょうが再修理で一杯の状態を繁盛しているなどと誤解しないなど見極め
は必要、性善説だけでは立ち行かないようですね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:09:24.05 ID:eZDAHMbG0
652だけど・・
リアルでは知らぬ存ぜぬでいいんだけど。
皆色々あるだろう、俺もあるし。
ただ飲みの席などで、相談事を全く持ち掛けられてない事にいい加減気付けよな。
リアルでは知らぬ存ぜぬでいいんだけど。
皆色々あるだろう、俺もあるし。
ただ飲みの席などで、相談事を全く持ち掛けられてない事にいい加減気付けよな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:32:55.07 ID:gLTklZfa0
色々事情があり１年車検切れてほっといた。
自動車税と任意保険がもったいなかった。
３月車検受けます。乗るぞーっ！
自動車税と任意保険がもったいなかった。
３月車検受けます。乗るぞーっ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:10:14.28 ID:u195tNh70
所沢の挑戦レーシングってどうなんですか？
ターボばかり集まっているみたいですが
ターボばかり集まっているみたいですが
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:40:10.86 ID:yN57kIeg0
関西でポルシェ任せるならどこがいいん？
調子良く保ってくれる方向で。
930乗りたい！
調子良く保ってくれる方向で。
930乗りたい！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:20:02.93 ID:VnNPJhDS0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:30:10.57 ID:gP+GfOvp0
クレヨンがいいと思う
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:29:13.03 ID:JGAHErNQ0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:49:24.07 ID:a1J6rFC/0
今面倒を見てもらってる店を、930乗りの友人から
口コミで教えてもらって早３年。
それまでを思うと今までなんだったのかな？って思う。
ホンとお店って大切だわー
そこは雑誌広告はしたこと無いので、来る客は全員口コミ。
口コミで教えてもらって早３年。
それまでを思うと今までなんだったのかな？って思う。
ホンとお店って大切だわー
そこは雑誌広告はしたこと無いので、来る客は全員口コミ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:12:04.82 ID:bvm9RaOF0
>>663
関西っても広いからねえ
滋賀の人間が兵庫まではいけんでしょ
大阪なら日之出
滋賀ならクレヨン（ここで買わないとみてくれない）
兵庫ならフロッシュ（大いに異論はありそうだけど）
京都なら・・・ポル専じゃないけどローズオート？ 日本に唯一あるRUF京都でも見てくれるけど
辺りが有名じゃないかな。
関西っても広いからねえ
滋賀の人間が兵庫まではいけんでしょ
大阪なら日之出
滋賀ならクレヨン（ここで買わないとみてくれない）
兵庫ならフロッシュ（大いに異論はありそうだけど）
京都なら・・・ポル専じゃないけどローズオート？ 日本に唯一あるRUF京都でも見てくれるけど
辺りが有名じゃないかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:35:15.92 ID:yN57kIeg0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:41:32.07 ID:jbUUKTvU0
>>666
ＳＣと3.2ではご存知のようにクランクが変更されてます。3.2は1000馬力対応とか
言われているクランク。当然重くなってます。ＳＣのがダメという意味じゃないけど。
空ぶかしでもわかるんだけど、レスポンスが別物です。
ＳＣはパワーはないけど、比較的鋭いレスポンス。ただ、もっと古くなって2.7はさらに
鋭いし、ナローになるともっと鋭くなるようです。（ナローは乗ったことなし）
3.2はＳＣに比べるとパワーもりもりだけど回転上がるのがもさーって感じ。
山道とかはＳＣのほうが断然楽しいと思います。今のクルマにはない感覚です。
それぞれ長所短所がありますので、じっくり考えてみてください。
ただ、3.2はいいのってお金次第かもしれないけどタマはあります。
しかしＳＣのまともなものってかえって希少じゃないのかな。
チョット前まで邪険に扱われてサーキット行きや改造ベースになってたし。
Ｋジェトロと915ミッションの爆弾2個抱えてるような感じですので
それなりの覚悟は必要です。
でも、はまったら抜けられないよ。
ＳＣと3.2ではご存知のようにクランクが変更されてます。3.2は1000馬力対応とか
言われているクランク。当然重くなってます。ＳＣのがダメという意味じゃないけど。
空ぶかしでもわかるんだけど、レスポンスが別物です。
ＳＣはパワーはないけど、比較的鋭いレスポンス。ただ、もっと古くなって2.7はさらに
鋭いし、ナローになるともっと鋭くなるようです。（ナローは乗ったことなし）
3.2はＳＣに比べるとパワーもりもりだけど回転上がるのがもさーって感じ。
山道とかはＳＣのほうが断然楽しいと思います。今のクルマにはない感覚です。
それぞれ長所短所がありますので、じっくり考えてみてください。
ただ、3.2はいいのってお金次第かもしれないけどタマはあります。
しかしＳＣのまともなものってかえって希少じゃないのかな。
チョット前まで邪険に扱われてサーキット行きや改造ベースになってたし。
Ｋジェトロと915ミッションの爆弾2個抱えてるような感じですので
それなりの覚悟は必要です。
でも、はまったら抜けられないよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:18:51.94 ID:u0qBvCuv0
>>657
84モデルということは3.2ですよね。
911に限った話しじゃないんですが、NAはいろいろイジっても出力の劇的な向上は期待できません。
あなたのリクエストを叶えるとしたら、排気量アップが一番でしょう。
とはいえ、911の場合ボーリングして終わりって感じで、簡単にボアアップできるわけではないので、
費用対効果を考えると現実的ではないかもしれません。
それにチューニングは必ず弊害も出てきます。
ということで、お薦めするのは軽量化になると思います。
出力アップと同等の効果があるし、何しろ軽量化は「止まる、曲がる」にも効果絶大です。
軽いクルマとういうのは、ゆっくり走っても楽しいですよ。
軽量化は高価な部品を使わずともできますし、検討してみてはいかがでしょう。
もちろん、100kg単位の軽量化はお金は掛かりますけど、長いスパンで徐々に行うこともできますし。
84モデルということは3.2ですよね。
911に限った話しじゃないんですが、NAはいろいろイジっても出力の劇的な向上は期待できません。
あなたのリクエストを叶えるとしたら、排気量アップが一番でしょう。
とはいえ、911の場合ボーリングして終わりって感じで、簡単にボアアップできるわけではないので、
費用対効果を考えると現実的ではないかもしれません。
それにチューニングは必ず弊害も出てきます。
ということで、お薦めするのは軽量化になると思います。
出力アップと同等の効果があるし、何しろ軽量化は「止まる、曲がる」にも効果絶大です。
軽いクルマとういうのは、ゆっくり走っても楽しいですよ。
軽量化は高価な部品を使わずともできますし、検討してみてはいかがでしょう。
もちろん、100kg単位の軽量化はお金は掛かりますけど、長いスパンで徐々に行うこともできますし。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 04:01:58.34 ID:zxvviwpM0
>>669
ゼネレイトでｸﾞｸﾞﾚ
ゼネレイトでｸﾞｸﾞﾚ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:39:46.53 ID:Df6wZ8ty0
９９６GT-3に乗っているんだけど、スポーツキャタを入れたらどの位の効果
がでるか誰か実際に体験した方はいませんか？
マフラー・たこ足変更済みなんですが。
がでるか誰か実際に体験した方はいませんか？
マフラー・たこ足変更済みなんですが。
>>671
アドバイスをありがとうございます。
なるほど！と思いました。
すでにクーラーなども取っ払っていますが、さらに軽量化も考えてみます。
ちょうどホイールも重めのツライチのタイプを履いていますし、足まわりも含めて原点に帰ってトータルで考えてみます。
ありがとうございました。
アドバイスをありがとうございます。
なるほど！と思いました。
すでにクーラーなども取っ払っていますが、さらに軽量化も考えてみます。
ちょうどホイールも重めのツライチのタイプを履いていますし、足まわりも含めて原点に帰ってトータルで考えてみます。
ありがとうございました。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:58:23.14 ID:DRPaG2nZ0
84カレラはＳＣと同じ軽量ボディーで3.2Lなので、3.2カレラの中では一番俊敏なはずです。
さらに、本国平行物ならがパワーも一番あります。アメ平は排ガス規制の影響をもろに受けてます。
エンジンブローとかなら3.6に積み替えもありなんだろうけど、かなりかかりますからねぇ。
現在どんな状況なのかわかりませんが、足回りの交換履歴が不明であれば
フックスのアロイに履き替えて出来ればタイヤ新品、ショック、ブッシュを
取り換え、アライメントも取り直して、一旦初期化してから検討してみたらいかがでしょう。
グダグダな車（失礼！）にこれを施すと目からうろこ。惚れ直してしまいますよ（笑）
さらに、本国平行物ならがパワーも一番あります。アメ平は排ガス規制の影響をもろに受けてます。
エンジンブローとかなら3.6に積み替えもありなんだろうけど、かなりかかりますからねぇ。
現在どんな状況なのかわかりませんが、足回りの交換履歴が不明であれば
フックスのアロイに履き替えて出来ればタイヤ新品、ショック、ブッシュを
取り換え、アライメントも取り直して、一旦初期化してから検討してみたらいかがでしょう。
グダグダな車（失礼！）にこれを施すと目からうろこ。惚れ直してしまいますよ（笑）
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:14:12.95 ID:6bXwxfS40
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:52:23.39 ID:RAt2tVeb0
話ぶったぎりで恐縮ですが、964のロアアームのブッシュ交換しようと思ってるんですが、パーツは国内で手に入るんでしょうか？ついでに変えるべき箇所も教えて欲しいです。ググってみたけど海外サイトでしか買えないっぽかったので、熟練者のみなさまご教授ねがいます。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:09:43.47 ID:12lnG6oW0
>>674
水冷のことは知らん
水冷のことは知らん
>>676
ありがとうございます。
フックスはさすがに、ポルシェにフィットしますね。
自分のはどこの国からかわかりませんが平行ものですね。調べてみる必要がありますね。
足まわりも整備履歴はよくわかりませんが、小さなギャップでばたつく印象で劣化しています。
将来足まわりをビシッとリフレッシュしようと思っていましたので、そのときにご提案を検討させていただきます。
ご親切にありがとうございました。
ありがとうございます。
フックスはさすがに、ポルシェにフィットしますね。
自分のはどこの国からかわかりませんが平行ものですね。調べてみる必要がありますね。
足まわりも整備履歴はよくわかりませんが、小さなギャップでばたつく印象で劣化しています。
将来足まわりをビシッとリフレッシュしようと思っていましたので、そのときにご提案を検討させていただきます。
ご親切にありがとうございました。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:43:59.97 ID:Ahbz7u+M0
>>678
変えるべき箇所も分からないアナタでは
どこから入手しようと変える手段も知識もないので
おとなしく専門店に頼むのがいいでしょう
なおご教授という言い回しはありません
教えて欲しいという意味ならご教示になります
変えるべき箇所も分からないアナタでは
どこから入手しようと変える手段も知識もないので
おとなしく専門店に頼むのがいいでしょう
なおご教授という言い回しはありません
教えて欲しいという意味ならご教示になります
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:33:07.93 ID:cDvv9KK60
になります。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:01:29.58 ID:DQIxpGA20
>>680
676さんがおっしゃるようにまずは足回りでしょう。
Nタイヤも１０万円程で購入できるので、初期化ついでにNタイヤで当時の走りを楽しんでください。
尚、当方のSCはP６０００がNタイヤでした。
けっしてグリップが良いわけでは有りません
でも、当時はこれで走っていたのだということを感じられたことは良かったと思っています。
当時の走りを楽しんだ後に、最近のハイグリップラジアルに履き直すことをお薦めします。
それは街中でもブレーキング、コーナリングでのマージンが増加するからです。
676さんがおっしゃるようにまずは足回りでしょう。
Nタイヤも１０万円程で購入できるので、初期化ついでにNタイヤで当時の走りを楽しんでください。
尚、当方のSCはP６０００がNタイヤでした。
けっしてグリップが良いわけでは有りません
でも、当時はこれで走っていたのだということを感じられたことは良かったと思っています。
当時の走りを楽しんだ後に、最近のハイグリップラジアルに履き直すことをお薦めします。
それは街中でもブレーキング、コーナリングでのマージンが増加するからです。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:34:15.45 ID:4d0DpkLm0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:42:11.47 ID:HiSRkw3I0
>>684
そこに引っかかるなよｗ本質として文法は問題ではない。
貴方の構造上や整備上の知識の問題ですよ、命を乗せる乗り物を
私有地ならともかく公道を判ってない素人がいい加減にブッシュを組み走る事は非常に危険です。
ここで聞いているようでは笑止千万ｗ恥って知ってますか？構造を学びなさい。
そこに引っかかるなよｗ本質として文法は問題ではない。
貴方の構造上や整備上の知識の問題ですよ、命を乗せる乗り物を
私有地ならともかく公道を判ってない素人がいい加減にブッシュを組み走る事は非常に危険です。
ここで聞いているようでは笑止千万ｗ恥って知ってますか？構造を学びなさい。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 06:00:07.43 ID:/+MmstA30
また中京が湧いてきた。
さっさと寝ろよｗ
さっさと寝ろよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:23:04.76 ID:8+fyFdkI0
>>685
なら、最初からそう言えばいいのに。
なら、最初からそう言えばいいのに。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:26:04.91 ID:5oeWmcGr0
６ガレージさん、それ位にしとき。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:33:11.60 ID:8Sy0NJvP0
６ガレージって何？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:06:03.74 ID:drVjj3Id0
>>678
下を整備するなら上のアッパーマウントも同時がおすすめです。
タイロッドにガタがないも同時点検も・・・。
判らないことを聞く。間違っていませんよ。お気持ちは判りますが荒らしに反応しない方がいいです。
私は、スタビのブーツ交換しました。こちらは色々調べたらこちらは国内の製品が有りました。
頑張って下さいね。
最近すこし荒れ気味だけど、技術的なこと 年式によっての違い等を丁寧に答えてくださる方にはいつも感心感謝です。
下を整備するなら上のアッパーマウントも同時がおすすめです。
タイロッドにガタがないも同時点検も・・・。
判らないことを聞く。間違っていませんよ。お気持ちは判りますが荒らしに反応しない方がいいです。
私は、スタビのブーツ交換しました。こちらは色々調べたらこちらは国内の製品が有りました。
頑張って下さいね。
最近すこし荒れ気味だけど、技術的なこと 年式によっての違い等を丁寧に答えてくださる方にはいつも感心感謝です。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:51:53.74 ID:FhI8jube0
なおご教授という言い回しはありません
教えて欲しいという意味ならご教示になります
どうでもいいが、教えて欲しいという意味ならご教授であってるだろ。
ご教示とももちろん言うがな。ｂｙ現職高校教師
教えて欲しいという意味ならご教示になります
どうでもいいが、教えて欲しいという意味ならご教授であってるだろ。
ご教示とももちろん言うがな。ｂｙ現職高校教師
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:03:30.62 ID:I0llE2Qm0
お前はご教授でｲｲと思ってるの？
ｂｙ現職高校教師笑
ｂｙ現職高校教師笑
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:06:40.78 ID:DQIxpGA20
荒らしに反応は荒らし認定されるかもしれないが、辞書によると。
きょう‐じゅ【教授】 ［名］(スル) １ 学問や技芸を教え授けること。「書道を―する」 ２ 児童・生徒・学生に知識・技能を授け、その心意作用の発達を助けること。 ３ 大学や高等専門学校・旧制高等学校などで、研究・教育...
「教授する」という動詞があるのだから、ご教授されたし、あるい、ご教授ください、もよくなってしまう。
あー、ばかばかしい。
きょう‐じゅ【教授】 ［名］(スル) １ 学問や技芸を教え授けること。「書道を―する」 ２ 児童・生徒・学生に知識・技能を授け、その心意作用の発達を助けること。 ３ 大学や高等専門学校・旧制高等学校などで、研究・教育...
「教授する」という動詞があるのだから、ご教授されたし、あるい、ご教授ください、もよくなってしまう。
あー、ばかばかしい。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:10:28.48 ID:DQIxpGA20
あ、「ご」に反応してたのか。
「指導」が「ご指導」、「教示」が「ご教示」となってます。
ですから「教授」が「ご教授」となるわけです。
「指導」が「ご指導」、「教示」が「ご教示」となってます。
ですから「教授」が「ご教授」となるわけです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:40:33.66 ID:ay5AHxNn0
ポルセンに行って部品クレー。でいいんじゃないの？
部品はそこで買えるし…修理は別でするのは全く問題なし。
以前に聞いたときは並行ものでも部品は出してもらえるといってた。
ヤナセ時代のベンツみたいなことはないらしい。
部品はそこで買えるし…修理は別でするのは全く問題なし。
以前に聞いたときは並行ものでも部品は出してもらえるといってた。
ヤナセ時代のベンツみたいなことはないらしい。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:09:54.18 ID:XReDAfv60
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:13:02.62 ID:5nagWLSr0
>>695
911はブッシュ単体を純正では売ってないんよ。
アームごと交換だから高価なんで、ショップ単位でウレタンブッシュとかピロ売ってる。
>>678
つうか、ググれば国内のショップで普通に売ってるぞ。
911はブッシュ単体を純正では売ってないんよ。
アームごと交換だから高価なんで、ショップ単位でウレタンブッシュとかピロ売ってる。
>>678
つうか、ググれば国内のショップで普通に売ってるぞ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:44:36.91 ID:5nagWLSr0
書き方間違えました。
×911はブッシュ単体を純正では売ってないんよ。
○911はブッシュ単体を交換できる構造にはなっていない。
アームからゴムブッシュを引っ剥がして、社外品のブッシュを圧入するってこと。
×911はブッシュ単体を純正では売ってないんよ。
○911はブッシュ単体を交換できる構造にはなっていない。
アームからゴムブッシュを引っ剥がして、社外品のブッシュを圧入するってこと。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:56:48.46 ID:V3qo8hUo0
純正のブッシュは圧入ではないのに、社外を圧入できるの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:44:35.41 ID:5nagWLSr0
>>699
言葉で説明するのが難しいけど、ブッシュを片側からプレスで押して抜ける構造になっていなくて、
2個のブッシュを穴の両側から圧入してるんで破壊して抜く。
リアは抜ける。
ただし、930以前のガイディングアームはブッシュ一体なので、無理やりこそぎ取って社外品を組みこむ。
何れにしても純正ではブッシュ単体が無いから、社外品を入れるかアームごと交換。
ちなみに964の場合フロントアームは片側6万円～。
アメリカから輸入しても600ドル前後。
言葉で説明するのが難しいけど、ブッシュを片側からプレスで押して抜ける構造になっていなくて、
2個のブッシュを穴の両側から圧入してるんで破壊して抜く。
リアは抜ける。
ただし、930以前のガイディングアームはブッシュ一体なので、無理やりこそぎ取って社外品を組みこむ。
何れにしても純正ではブッシュ単体が無いから、社外品を入れるかアームごと交換。
ちなみに964の場合フロントアームは片側6万円～。
アメリカから輸入しても600ドル前後。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:45:45.06 ID:t5z2JrP30
>>700
詳しい説明をありがとうございます。
詳しい説明をありがとうございます。
>>683
ありがとうございます。
やはりタイヤは重要ですね。
今はTrampioの17をはいていますが、以前こちらでも紹介のあったBSのスニーカーなどのマイルドなものを検討中でした。教えていただいたN tire も検討してみます。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
やはりタイヤは重要ですね。
今はTrampioの17をはいていますが、以前こちらでも紹介のあったBSのスニーカーなどのマイルドなものを検討中でした。教えていただいたN tire も検討してみます。
ありがとうございました。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:18:54.74 ID:evbm1F9l0
993ターボに乗っています
楽ちんなので、今の私にはこれが一番です
964、930も乗っていましたが、年取ったので、993Ｔサイコーです
楽ちんなので、今の私にはこれが一番です
964、930も乗っていましたが、年取ったので、993Ｔサイコーです
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:06:15.60 ID:HvnAe8Kq0
東京近郊でメンテお願いするショップを探してるんですが、F○NTECさんでメンテされている方はいらっしゃいますでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:51:24.76 ID:bDTf6iklP
東京は代案の一択
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:57:39.32 ID:N4SAZJjB0
高速乗っても信頼出来る店のがいいぞ
どうせ1時間くらいならドライブ代りに丁度いいし
どうせ1時間くらいならドライブ代りに丁度いいし
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:20:31.52 ID:8LWVyXB80
>>706
信頼できる店ってのが解らないので、具体的に教えて欲しいです。
信頼できる店ってのが解らないので、具体的に教えて欲しいです。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:24:30.84 ID:IXC07E9o0
自分で判断するしかないよ
店に入った時の印象で判断出来ない人はドコ行っても騙されるから諦めるしか無いなw
店に入った時の印象で判断出来ない人はドコ行っても騙されるから諦めるしか無いなw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:31:21.36 ID:8LWVyXB80
>>707,708
そんなんだったら、役に立たないから、わざわざ投稿しなくていいよ。
そんなんだったら、役に立たないから、わざわざ投稿しなくていいよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:16:12.47 ID:IXC07E9o0
アチコチで騙されてくださいね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:27:07.69 ID:WrBO8RpGP
まあ、イイじゃない
騙されるにしても
納得の上ならいいんじゃない？
俺、多分カモだけど
技術と経験を信用して通い続けてるよ
騙されるにしても
納得の上ならいいんじゃない？
俺、多分カモだけど
技術と経験を信用して通い続けてるよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:37:12.19 ID:4IlJ5WUy0
964前期型のカレラ4を契約しましたが、
本読むと後期型の方がRRぽくてよいと書いてあります。
そんなに大きな違いってあるのですか？
本読むと後期型の方がRRぽくてよいと書いてあります。
そんなに大きな違いってあるのですか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:51:07.40 ID:h4AKiekN0
ミ◯ワ自動車の小◯デポでは、板金・塗装を自社工場で請負ってくれますか？
それとも、整備だけが自社工場で、板金・塗装は下請け工場への外注になるのでしょうか？
現在の小◯デポの様子などをご存知の方、教えて下さい。
それとも、整備だけが自社工場で、板金・塗装は下請け工場への外注になるのでしょうか？
現在の小◯デポの様子などをご存知の方、教えて下さい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:03:03.21 ID:x1Cmh5jr0
駆動部はプラネタリーギア式の変速比固定の４WDシステムに変更は無いはず
今の目で見ると結構クセのある４WDシステムです
前期と後期で乗り味が違うカレラ４って993系の事じゃないかな？
今の目で見ると結構クセのある４WDシステムです
前期と後期で乗り味が違うカレラ４って993系の事じゃないかな？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:26:55.70 ID:WrBO8RpGP
カレラ4はRRぽくなくてよい
と、ココに書いておきます
と、ココに書いておきます
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:54:25.12 ID:4IlJ5WUy0
>>714
詳しいコメありがとうございます。
空冷ポルシェ完全分解手帖を読むと後期型の方がつながり方が
ダルになってて、RRぽくなっているらしいです。
何にしても初ポルシェだし、
事故りたくなかったので、カレラ4しか選択の余地はなかったです。
詳しいコメありがとうございます。
空冷ポルシェ完全分解手帖を読むと後期型の方がつながり方が
ダルになってて、RRぽくなっているらしいです。
何にしても初ポルシェだし、
事故りたくなかったので、カレラ4しか選択の余地はなかったです。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 16:53:47.90 ID:x1Cmh5jr0
>つながり方が ダルになってて
964カレラ４はプラネタリーギア式センターデフで前後31:69でトルク配分された車です
ビスカスなんかと違ってダルというか滑るというような事は物理的に無いはず
誌上でテストした車がトラブルを抱えていたかタイヤがプアになっていたのではないだろうか？
曲がりの大きなコーナーではかなりハッキリした
「タイトコーナーブレーキング」を起こしますのでお気をつけて
964カレラ４はプラネタリーギア式センターデフで前後31:69でトルク配分された車です
ビスカスなんかと違ってダルというか滑るというような事は物理的に無いはず
誌上でテストした車がトラブルを抱えていたかタイヤがプアになっていたのではないだろうか？
曲がりの大きなコーナーではかなりハッキリした
「タイトコーナーブレーキング」を起こしますのでお気をつけて
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:12:18.32 ID:lgwHC2Wq0
>>717
タイトコーナーブレーキング。あまり考えてなかったです。
あまり調子に乗ってスピードを出して
カーブを曲がらないようにしたいと思います。
本を読み返すと、前期がFFぽい挙動を感じるのに対し、
後期の方がダルになっていると書いてありました。
993の方がもっと自然なようです。
元ミツワ整備の方の弁です。
タイトコーナーブレーキング。あまり考えてなかったです。
あまり調子に乗ってスピードを出して
カーブを曲がらないようにしたいと思います。
本を読み返すと、前期がFFぽい挙動を感じるのに対し、
後期の方がダルになっていると書いてありました。
993の方がもっと自然なようです。
元ミツワ整備の方の弁です。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:55:54.15 ID:kMf2Br1+O
'93 964ｶﾚﾗ4に乗ってるけど、
前期・後期の違いはﾘｱﾌﾞﾚｰｷを除いて、
ｶﾚﾗ2と同じじゃないかな。
直進安定性は抜群だけどね。
前期・後期の違いはﾘｱﾌﾞﾚｰｷを除いて、
ｶﾚﾗ2と同じじゃないかな。
直進安定性は抜群だけどね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 14:34:17.43 ID:1NIvgWBG0
ポルで四駆っておもしろいか？
911じゃなくても････って思うのが率直な意見。
人生そのものが安定志向なのかね。
911じゃなくても････って思うのが率直な意見。
人生そのものが安定志向なのかね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 14:57:42.16 ID:rg5Lq5db0
>>720
パトロールご苦労さまです。
パトロールご苦労さまです。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:24:48.78 ID:+DOB9oX80
>>720
ポルシェ社自らが莫大な金を投じて4駆作ってるんだし命は大切だからね
ポルシェ社自らが莫大な金を投じて4駆作ってるんだし命は大切だからね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:28:47.81 ID:JOBgSxqm0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:38:30.11 ID:wxU/8Nj90
>>720 723
おなに乙
おなに乙
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:43:08.70 ID:lgwHC2Wq0
>>719
さほど気にならない程度なんですね。
ありがとうございます。
初ポルシェで予算の都合も考えると
一体なにを求めるかになるんですよね。
カレラ4にするか、993ATにするか964ATにするか。
MTに乗りたい。けど予算がない。初っ端から事故りたくない
となると自分としては必然的にカレラ4になりました。
まだ納車されてないけどすごく楽しみです!!!
さほど気にならない程度なんですね。
ありがとうございます。
初ポルシェで予算の都合も考えると
一体なにを求めるかになるんですよね。
カレラ4にするか、993ATにするか964ATにするか。
MTに乗りたい。けど予算がない。初っ端から事故りたくない
となると自分としては必然的にカレラ4になりました。
まだ納車されてないけどすごく楽しみです!!!
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:47:33.21 ID:lgwHC2Wq0
>>721 722 724
フォローありがとうございます。
フォローありがとうございます。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:55:36.71 ID:Y37MeEH/0
空冷ターボをカリカリにいじって馬力上げまくったら、いったい何馬力になって、どういうピーキーな音になるんだろう？
F40やグループBの動画見て思った
動画あったら見たいです
F40やグループBの動画見て思った
動画あったら見たいです
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:08:09.37 ID:nkJTCVGZ0
>>727
インタークーラーだけ水冷でエンジンは強制空冷な934のエンジン音が参考になるかと
インタークーラーだけ水冷でエンジンは強制空冷な934のエンジン音が参考になるかと
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:11:04.80 ID:0Ax0571t0
やっぱり安定志向のゆとり君だなｗ
911に初乗りで事故る事考えるあたりが正に･･･
ま～別にいいけどさ。どこで会ってもポルシェ乗ってるからって
みんな仲良しこよしとは思わんでくれ。
911に初乗りで事故る事考えるあたりが正に･･･
ま～別にいいけどさ。どこで会ってもポルシェ乗ってるからって
みんな仲良しこよしとは思わんでくれ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:19:50.44 ID:HGR51PRlP
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:30:08.65 ID:lgwHC2Wq0
>>729
トップギア観てて司会の人が
セレブが交差点でよく事故を起こした。
なんて聞くと安定志向にしようと思いますね。
というか、ほんとに安定志向にしようかと思ったら
996かボクスターかケイマン買います。
730さんフォローありがとう。
トップギア観てて司会の人が
セレブが交差点でよく事故を起こした。
なんて聞くと安定志向にしようと思いますね。
というか、ほんとに安定志向にしようかと思ったら
996かボクスターかケイマン買います。
730さんフォローありがとう。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:39:43.08 ID:rg5Lq5db0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:10:04.11 ID:zmBH/dL00
事故よりもメンテ代のほうが気になるなぁ。それはタマ次第だけど。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:28:28.95 ID:oaFbYfAg0
ちょっと経験者の方に聞きたいんですが、
イケダエンジニアリングは
どの辺がやばいんでしょうか？
料金が安そうなんで、気になってます。
イケダエンジニアリングは
どの辺がやばいんでしょうか？
料金が安そうなんで、気になってます。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:51:42.31 ID:Y37MeEH/0
>>728
https://www.youtube.com/watch?v=scyKOkLAryA
フラット6はフルチューンターボでも音は結構普通つうか上品な感じなんだな
キチガイっぽい音は出ないか・・・
https://www.youtube.com/watch?v=scyKOkLAryA
フラット6はフルチューンターボでも音は結構普通つうか上品な感じなんだな
キチガイっぽい音は出ないか・・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:10:32.07 ID:MK/xukFl0
殺伐としちゃダメ！綺麗な詩です。
この場所がどこだろうと見上げれば瞬く星
その下で君を思えば悪くない夜になる
冷たい胸に火が灯る
この場所がどこだろうと見上げれば瞬く星
その下で君を思えば悪くない夜になる
冷たい胸に火が灯る
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:48:36.29 ID:DdRNM+sU0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:03:01.88 ID:NF54XTBb0
「貧乏人が乗る車じゃないやろ？止めとけw」
と言われたが…
こんな楽しそうな車、他に無いんだからしょうがない。
930、964辺りならなんとか…
で、質問なんですが、最悪、エンジンやミッションのohが必要となると、やはり150ﾏｿコースですか？
と言われたが…
こんな楽しそうな車、他に無いんだからしょうがない。
930、964辺りならなんとか…
で、質問なんですが、最悪、エンジンやミッションのohが必要となると、やはり150ﾏｿコースですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 05:42:21.18 ID:Dx4vCUUE0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:25:05.17 ID:MqzTEncfP
>>737
オッサンよ～、お前ポルシェ１台しか持ってないわけ？w
いつまでそのボロシェ１台でデカイ顔してるんだよ。
空冷なんてお遊び車の１台だろ。選択肢も世代や人でそれぞれ違うんだよ。
お前のは大昔の栄光を背負った勘違い自己満車。
世の中で一番迷惑なタイプ。
オッサンよ～、お前ポルシェ１台しか持ってないわけ？w
いつまでそのボロシェ１台でデカイ顔してるんだよ。
空冷なんてお遊び車の１台だろ。選択肢も世代や人でそれぞれ違うんだよ。
お前のは大昔の栄光を背負った勘違い自己満車。
世の中で一番迷惑なタイプ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:54:23.69 ID:YfwhcAI50
>>732 740
カレラ4契約したものです。
通勤用に使うつもりなんで、
そういう風に見ている人もいると気構えが出来ました。
正直、嫉妬の感情がよく分からんのですね。
しかも20年前の車だし。
今週の愛車遍歴に高額車を乗り継ぐジョッキーが出たけど
あれ見て嫉妬するんだろうか？不思議だ。
話それましたが。
カレラ4契約したものです。
通勤用に使うつもりなんで、
そういう風に見ている人もいると気構えが出来ました。
正直、嫉妬の感情がよく分からんのですね。
しかも20年前の車だし。
今週の愛車遍歴に高額車を乗り継ぐジョッキーが出たけど
あれ見て嫉妬するんだろうか？不思議だ。
話それましたが。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:12:57.99 ID:MqzTEncfP
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:15:57.04 ID:MqzTEncfP
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:24:42.52 ID:1zY7pItH0
距離や渋滞にもよるけど通勤に毎日使うとなると維持費かかりそうだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:33:48.86 ID:YfwhcAI50
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:43:44.32 ID:KuaLc2bk0
>>745
空冷ポルシェ、しかもマニュアル、イイね！
基本20年前の車で価値はそれほど無いが、販売時に1千万クラスだった
ことを考えると、故障やなんやで部品代＆工賃は日本車の比ではない事を
心しておきましょう。
自分は993で、2度ほど跳ね石でフロントガラスを交換したが、自腹でなくて
良かったと思える金額だった。
空冷ポルシェ、しかもマニュアル、イイね！
基本20年前の車で価値はそれほど無いが、販売時に1千万クラスだった
ことを考えると、故障やなんやで部品代＆工賃は日本車の比ではない事を
心しておきましょう。
自分は993で、2度ほど跳ね石でフロントガラスを交換したが、自腹でなくて
良かったと思える金額だった。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:48:46.02 ID:aaEx4DRJ0
>>734
これまでの青フレックスさんでの経緯からしますと、オーバーホール、レストアとかの重整備を
お金に糸目をつけずに依頼すると、金ズル化して、２年くらい完成しないらしいです。
料金が安いからお願いします側の人には、評判は良いみたいです。
しかし、青フレックスさんも、みんカラで、レスを沢山もらいながら、記事を平気で
バッサリ削除するような失礼な人なので、人間性に問題があると思います。
ということで、上の２年の話も、一方的な話だけですので、何とも言えない気がして
きました。
レス貰った記事を削除するくらいなら、共感など求めず、勝手にやれって感じです。
これまでの青フレックスさんでの経緯からしますと、オーバーホール、レストアとかの重整備を
お金に糸目をつけずに依頼すると、金ズル化して、２年くらい完成しないらしいです。
料金が安いからお願いします側の人には、評判は良いみたいです。
しかし、青フレックスさんも、みんカラで、レスを沢山もらいながら、記事を平気で
バッサリ削除するような失礼な人なので、人間性に問題があると思います。
ということで、上の２年の話も、一方的な話だけですので、何とも言えない気がして
きました。
レス貰った記事を削除するくらいなら、共感など求めず、勝手にやれって感じです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:22:50.59 ID:1zY7pItH0
大人の話し合いがあったんじゃないの？
記事を消す代わりに返金とかさ
記事を消す代わりに返金とかさ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:27:56.75 ID:aaEx4DRJ0
>>748の間違いでした。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:35:08.59 ID:YfwhcAI50
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:35:59.25 ID:t3NgnSFo0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:37:18.28 ID:YfwhcAI50
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:20:00.38 ID:aaEx4DRJ0
>>752
利用するのは大いに結構なことですが、
自分なんぞは、レスした記事が断り無しに削除されたら、カチンときます。
以降、信頼する心はなくなります。
人それぞれですし、面倒なんで、もうどうでも良いです。
利用するのは大いに結構なことですが、
自分なんぞは、レスした記事が断り無しに削除されたら、カチンときます。
以降、信頼する心はなくなります。
人それぞれですし、面倒なんで、もうどうでも良いです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:30:10.27 ID:AnG1aaD00
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:54:24.64 ID:AnG1aaD00
>>735
直6でフルチューンにするとキチガイっぽい音になるから
911でも1000馬力くらいのフルチューンにすればいい感じになりそう
https://www.youtube.com/watch?v=oUIRIzJqjLA
ただ、ポルシェで1000馬力出す場合、凄まじい金がいりそう
費用が安いからってV8に載せ換えるくらいだし
直6でフルチューンにするとキチガイっぽい音になるから
911でも1000馬力くらいのフルチューンにすればいい感じになりそう
https://www.youtube.com/watch?v=oUIRIzJqjLA
ただ、ポルシェで1000馬力出す場合、凄まじい金がいりそう
費用が安いからってV8に載せ換えるくらいだし
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:16:54.73 ID:1zY7pItH0
>>754
くだらねえ小物だな
単に嫌らしい好奇心だしてるだけじゃねーか
話合いで店と客がそれなりに納得したならいいじゃん
それに今となっちゃ、もし記事が復活したら
おめー自身をコメント残した奴って事で特定可能（ある程度絞れる）になるんだぜ？ｗ
まあ記事どこかに残してあったら同じ事だがｗ
くだらねえ小物だな
単に嫌らしい好奇心だしてるだけじゃねーか
話合いで店と客がそれなりに納得したならいいじゃん
それに今となっちゃ、もし記事が復活したら
おめー自身をコメント残した奴って事で特定可能（ある程度絞れる）になるんだぜ？ｗ
まあ記事どこかに残してあったら同じ事だがｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:59:39.11 ID:R5nZj6AH0
>>754
記事って・・・
みんカラってただの日記帳じゃないか！ｗ
ポルシェユーザーが被害から救われたかもしれないのに、グチグチと女の腐ったようなことを言う。
コレくらいで信用がどうとか、あなたの周りの人は色々と大変でしょうね。
記事って・・・
みんカラってただの日記帳じゃないか！ｗ
ポルシェユーザーが被害から救われたかもしれないのに、グチグチと女の腐ったようなことを言う。
コレくらいで信用がどうとか、あなたの周りの人は色々と大変でしょうね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:08:25.31 ID:1d0c7kjI0
>>756
ポルシェで手っ取り早く1000馬力っていうと917でやったみたいにフラット6を2個繋いでフラット12にしたうえで過給するって手か
ポルシェで手っ取り早く1000馬力っていうと917でやったみたいにフラット6を2個繋いでフラット12にしたうえで過給するって手か
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:25:53.55 ID:oGWX+akS0
プロモデット小峰チューン964ターボ1200馬力てのは
こちらでは有名なのですか？
こちらでは有名なのですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:49:21.19 ID:NYv+xy7N0
>>735
正直ストレートカットの唸りばかり耳に入る
正直ストレートカットの唸りばかり耳に入る
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:34:02.96 ID:05vDJPbr0
>>759
いやいや・・・エンジンベイに入らんでしょ
>>760
そんな感じ
あれって同じエンジンやってくれっていったらどれくらい請求されるんかな
>>761
ストレートカットのドグミッションのうなりは
モンスターマシンっぽさを更に演出してくれるよな
ただ、四駆の993ターボ用のドグなんてあるんかな
速さを求めたら絶対四駆だろ派なんで
いやいや・・・エンジンベイに入らんでしょ
>>760
そんな感じ
あれって同じエンジンやってくれっていったらどれくらい請求されるんかな
>>761
ストレートカットのドグミッションのうなりは
モンスターマシンっぽさを更に演出してくれるよな
ただ、四駆の993ターボ用のドグなんてあるんかな
速さを求めたら絶対四駆だろ派なんで
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:53:39.13 ID:/ZIx7mBD0
>734
オイル交換とかのメニューで自分で確かめたらいいじゃん。
合う合わないは確実にあるよ。
昔火事起こす前に行っていたことがあるけどオレには合わなかったな。
オイル交換とかのメニューで自分で確かめたらいいじゃん。
合う合わないは確実にあるよ。
昔火事起こす前に行っていたことがあるけどオレには合わなかったな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:15:12.78 ID:PS/Fg1ZN0
>>760
1000馬力とかって一瞬のフルブーストでって事で
実用域で常用1000馬力じゃないですよ。
ちなみに自分のは常用500馬力仕様で結果500万掛かりましたよ。
あそこは1馬力1万円ですから。
確かに速いですし壊れません。
パワーが欲しいなら小峰さんのエンジンと高橋さんのタコ足がお薦めです。
高いとか悪評も聞きますが、やっぱり凄い人ですよあの人は。
1000馬力とかって一瞬のフルブーストでって事で
実用域で常用1000馬力じゃないですよ。
ちなみに自分のは常用500馬力仕様で結果500万掛かりましたよ。
あそこは1馬力1万円ですから。
確かに速いですし壊れません。
パワーが欲しいなら小峰さんのエンジンと高橋さんのタコ足がお薦めです。
高いとか悪評も聞きますが、やっぱり凄い人ですよあの人は。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:39:36.85 ID:05vDJPbr0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:26:11.06 ID:7ETcP72e0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:11:28.67 ID:EiA4ys3k0
今日はおもっきり走るど！
空冷万歳^^
空冷万歳^^
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:47:16.21 ID:VxLTWVl10
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:55:01.91 ID:05vDJPbr0
>>768
それじゃあこれおかしくね
930のノーマルで300くらいあるのに
プラス馬力は280だよ？
> ちなみに自分のは常用500馬力仕様で結果500万掛かりましたよ。
> あそこは1馬力1万円ですから。
それじゃあこれおかしくね
930のノーマルで300くらいあるのに
プラス馬力は280だよ？
> ちなみに自分のは常用500馬力仕様で結果500万掛かりましたよ。
> あそこは1馬力1万円ですから。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:31:59.93 ID:iO1P6toE0
ホイルとか脚廻りとかも含まれているんじゃね？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:20:47.43 ID:05vDJPbr0
>>770
なるほど
エンジンと補機部分だけの費用が知りたい
そのほうが計画を立てやすいし
ちなみに自分は935のエンジン出力＋993GT2か993ターボSの見た目の993ターボっていうのが理想
通常ブーストで最大900、スクランブルで1000くらい
なるほど
エンジンと補機部分だけの費用が知りたい
そのほうが計画を立てやすいし
ちなみに自分は935のエンジン出力＋993GT2か993ターボSの見た目の993ターボっていうのが理想
通常ブーストで最大900、スクランブルで1000くらい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:37:39.34 ID:iO1P6toE0
WWWWWWWWWWWWWWWW
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:28:37.88 ID:yWdDddQC0
マンガ脳なのか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:56:34.07 ID:iO1P6toE0
本気でゼロ四でもヤッている大金持ちなのかも
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:30:53.11 ID:05vDJPbr0
キチガイマシンに乗りたいだけですよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:42:51.78 ID:wYZ0fhle0
バカやってる俺カコイー！
ですねわかります
ですねわかります
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:07:30.39 ID:vbrRYbP80
現実200馬無くても充分速い車
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:10:49.76 ID:iO1P6toE0
1000馬力のエンジンとソレを搭載し走行出来る車体
一体いくらになるんだろw
Rufの993GT2用の490馬力キットが260万
997の600馬力キットが470万
当然工賃は別
一体いくらになるんだろw
Rufの993GT2用の490馬力キットが260万
997の600馬力キットが470万
当然工賃は別
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:12:42.67 ID:6hL/3ZcP0
964をホットワイヤー化して専用神ROM装着300psが鬼理想
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:56:41.86 ID:05vDJPbr0
>>778
ロールゲージ、サス、ブレーキ、クラッチはいると思う
ただ、ブレーキとサスは元々性能いいのが入ってるからサーキットでタイム狙いでもなきゃノーマルサス＋メタルパッドでいけるかもしれないが
あとミッションも強化する必要がありそう
R35のAMSアルファ12もミッション換えてるしな
水冷911だとR35と競うように1000馬力クラスマシンがあるが
空冷よりも水冷のほうがパワー出しやすいとか耐久性あるとか空冷より安くできるとかあるんかな？
ロールゲージ、サス、ブレーキ、クラッチはいると思う
ただ、ブレーキとサスは元々性能いいのが入ってるからサーキットでタイム狙いでもなきゃノーマルサス＋メタルパッドでいけるかもしれないが
あとミッションも強化する必要がありそう
R35のAMSアルファ12もミッション換えてるしな
水冷911だとR35と競うように1000馬力クラスマシンがあるが
空冷よりも水冷のほうがパワー出しやすいとか耐久性あるとか空冷より安くできるとかあるんかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:23:50.36 ID:Yxtjd6FZ0
ウォータージャケットの無い空冷の方が、ハイパワー出せそうな感があるけどどうなんだろか。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:22:29.56 ID:z+pDB+ZN0
ロールケージをロールゲージと言うやつは信じないことにしてる
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:23:00.29 ID:j1z3v9Pd0
空冷のご老体ボディ＆シャシに必要の無いハイパワーは可哀想だよ
出来るだけノーマルで末永く乗ってあげましょうよ
出来るだけノーマルで末永く乗ってあげましょうよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:42:08.23 ID:yhqG+lHe0
とりあえず、コミネで1000psの993ターボ作るなら
700万はいるってことかな
700万はいるってことかな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:46:44.14 ID:TY1YvuU00
>>781
君は本田宗一郎並の天才かもしれない。
君は本田宗一郎並の天才かもしれない。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:43:36.77 ID:8qKhtFWg0
>>784
700で1000馬力は無理だね。
てか、1000でる車あんたにゃ無理だしｗ
そこらのショップの500ｐｓより小峰さんの500のが速いけど
乗ってる客がヘタレなのが頭の痛いところｗ
判断はサーキットしか求めてない小峰さんもどーかと思うが。
アイドラーズのてっぺん獲る客がショップを潤わすだけ。
700で1000馬力は無理だね。
てか、1000でる車あんたにゃ無理だしｗ
そこらのショップの500ｐｓより小峰さんの500のが速いけど
乗ってる客がヘタレなのが頭の痛いところｗ
判断はサーキットしか求めてない小峰さんもどーかと思うが。
アイドラーズのてっぺん獲る客がショップを潤わすだけ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:54:29.32 ID:VYG0feXh0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:18:06.65 ID:dT8a2Wln0
アイドラーズって、草レースの、しかも、シニアクラスみたいじゃん。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:57:08.86 ID:yaFEaBelO
今朝の箱根、黒の空冷ポルシェ911がカーブ曲がりそこねて草むらに頭から突っ込んでいた。
ドライバーは無傷だがフロント足回りやっちまったな。
まあ他車を巻き込まなくてよかったね。
ドライバーは無傷だがフロント足回りやっちまったな。
まあ他車を巻き込まなくてよかったね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:03:17.91 ID:D3b/gKKn0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:45:10.93 ID:T5iLpf7A0
箱根にゃまだ早い
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:48:56.09 ID:k4zy+sYw0
>789
朝一番で路面が凍ってたか？
朝一番で路面が凍ってたか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:56:19.04 ID:1+meSNOS0
山はまだ早い罠
3月後半でも標高の有る山はやばいよね。（関東
東北は5月過ぎだな。
3月後半でも標高の有る山はやばいよね。（関東
東北は5月過ぎだな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:39:09.37 ID:k4zy+sYw0
３月末頃「しばらく雪振ってないから平気だろ」と入った峠のある林道
南斜面側の時は問題無かったが北斜面側に入った瞬間に凍結路面の連続w
細い山道で路肩は切り通しor吹きだまり Uターンする事も出来ず１０kmの下りを死ぬ思いで走った しかも夏タイヤw
南斜面側の時は問題無かったが北斜面側に入った瞬間に凍結路面の連続w
細い山道で路肩は切り通しor吹きだまり Uターンする事も出来ず１０kmの下りを死ぬ思いで走った しかも夏タイヤw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:53:22.22 ID:G+PE62Qk0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:22:25.08 ID:Ed499tAb0
栃木です 旧葛生町で蕎麦を喰って(それなりに有名な店です)
日光方面へ抜けようと入った道で 群馬と栃木の県境に沿って走るような道路です
意外に小さな林道は閉鎖しないんですよ
空冷SCでタイヤが細くて軽いから何とかなった感じですね
モンテカルロラリー走っているみたいでしたが 冷や汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗでした
日光方面へ抜けようと入った道で 群馬と栃木の県境に沿って走るような道路です
意外に小さな林道は閉鎖しないんですよ
空冷SCでタイヤが細くて軽いから何とかなった感じですね
モンテカルロラリー走っているみたいでしたが 冷や汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗでした
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:57:51.41 ID:G+PE62Qk0
>>796
それは冷や冷やものでしたね。よくぞご無事で。
少し標高が高いと、舗装林道でも、ＧＷ前くらいまで雪が残っている可能性がありそうですね。
ガードレールにゴツンしたり、側溝にはまって動けなくなって、携帯も圏外で、ふもとまで
延々と歩くハメになりそうで怖いです。
やたらな林道には踏み込まないように気をつけたいと思います。
それは冷や冷やものでしたね。よくぞご無事で。
少し標高が高いと、舗装林道でも、ＧＷ前くらいまで雪が残っている可能性がありそうですね。
ガードレールにゴツンしたり、側溝にはまって動けなくなって、携帯も圏外で、ふもとまで
延々と歩くハメになりそうで怖いです。
やたらな林道には踏み込まないように気をつけたいと思います。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:21:59.52 ID:HzWujXzn0
レプリカだが欲しくなった。どうだろ？？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f125875349
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f125875349
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:09:43.69 ID:loGB+0Y90
800 ：９９３部品取り：2013/03/04(月) 23:27:56.60 ID:drUMAk7t0
探してます。[email protected]
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:31:25.06 ID:vEULHwyw0
996系GT3も安くなってきたから乗り換えを勧める
ものが違うぞ
ものが違うぞ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:52:32.45 ID:vhbwT+wu0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:14:44.17 ID:3RuoaLjL0
>>801
逆に言えば、空冷と水冷はモノが違うぞ
逆に言えば、空冷と水冷はモノが違うぞ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:56:44.39 ID:mcq6r9gM0
996GT3ねー。。。
高回転までﾊﾟﾜｰﾓﾘﾓﾘでぶんまわるエンジンは確かに気持ちいい！
ぶっ飛んでると幸せ！
でもなんだろ、所有してる喜びってゆうか、持ってって最高！！て
空冷に負けてると思う。 まー、個人の勝手な感想だけど。
高回転までﾊﾟﾜｰﾓﾘﾓﾘでぶんまわるエンジンは確かに気持ちいい！
ぶっ飛んでると幸せ！
でもなんだろ、所有してる喜びってゆうか、持ってって最高！！て
空冷に負けてると思う。 まー、個人の勝手な感想だけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:16:02.07 ID:p9ZlCq/q0
水冷911
アウディのRRスーパースポーツ
アウディのRRスーパースポーツ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:15:30.24 ID:c2dHzYHj0
964のMTを低走行で綺麗に乗ってるとお宝になりますか？
それとも売る事や綺麗な状態なんて考えず乗ってこそポルシェですかね？
それとも売る事や綺麗な状態なんて考えず乗ってこそポルシェですかね？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:21:45.80 ID:15KaWkgr0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:22:06.08 ID:oyYCHCEc0
空冷全体の相場はもう安定してんじゃないの？
もちろん低走行の車はどんどん減ってるから新車時に近いなら良い値がつく事もあるだろうけど
もちろん低走行の車はどんどん減ってるから新車時に近いなら良い値がつく事もあるだろうけど
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:04:03.38 ID:jxEiti+cP
>>806
964や930あたりの低走行は記録簿がしっかり残ってないと信用されない
少なくともポルシェ専門ショップは距離計全く信じてない
これまでの記録簿が揃ってるなら、今後オイル交換のたびに記録簿つけてれば、売値が数万円上がるんじゃね？
おらは、乗り回す派で
過走行の安い個体買ったけど
964や930あたりの低走行は記録簿がしっかり残ってないと信用されない
少なくともポルシェ専門ショップは距離計全く信じてない
これまでの記録簿が揃ってるなら、今後オイル交換のたびに記録簿つけてれば、売値が数万円上がるんじゃね？
おらは、乗り回す派で
過走行の安い個体買ったけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:01:47.73 ID:hCiQ4zEZ0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:18:20.77 ID:15KaWkgr0
レプリカの話は「ベック550スパイダー」スレが過疎ってるからそっちでやりませんか？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192846409/1-100
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192846409/1-100
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:32:10.40 ID:ZfP8jzoG0
ケーニッヒの911ビトゥルボの実車見たけどあれ凄いな・・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:48:20.59 ID:Iqoiat0g0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:01:40.76 ID:jxEiti+cP
中古並行の930
メーターが20万以上
メーターが信用できるかどうかの問題も加われば、日本の中古市場の中では過走行かな？
エンジンは極上だが、その他はヤレヤレ
ボディはよくわからんが不満なし
メーターが20万以上
メーターが信用できるかどうかの問題も加われば、日本の中古市場の中では過走行かな？
エンジンは極上だが、その他はヤレヤレ
ボディはよくわからんが不満なし
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:24:38.28 ID:2U5ul7vui
諸事情により近いうちに930を手放さなくてはならなくなりました。
専門ショップに持って行くのと、個人売買で買ってくれる人を探すのと、どちらがいいかで迷っています。
それぞれ経験がある方がいれば、気をつけるべき点などを含めてアドバイスいただけますか？
専門ショップに持って行くのと、個人売買で買ってくれる人を探すのと、どちらがいいかで迷っています。
それぞれ経験がある方がいれば、気をつけるべき点などを含めてアドバイスいただけますか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:47:53.13 ID:zG2EPaoq0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:25:06.15 ID:RsL34CzY0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:59:51.60 ID:X4F0/mZ40
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:10:55.00 ID:v0EmADeB0
まぁ売れるであろう中古価格の半額以下で買い取りというのが基本だわな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:37:21.69 ID:Y3Cc2DkF0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:54:16.19 ID:0JLueq24i
ショップには今週末にでも行こうと思ってました。
そこまで下がるもんなんですね…
一応スペックはこんな感じてす。
930 NA 89年製 US並行
走行70000キロちょい
基本的にオリジナルのままです。
そこまで下がるもんなんですね…
一応スペックはこんな感じてす。
930 NA 89年製 US並行
走行70000キロちょい
基本的にオリジナルのままです。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:08:22.05 ID:eYc7WfTs0
US並行ってだけで残念ながら相当マイナス査定になるね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:57:51.81 ID:tD/JC+rJ0
89年製NA930上物買取･･･ディーラー物で150ぐらいかな
程度普通で130
US並行なら100
純正ホイールではなく、タイヤその他が磨耗していたなら90
塗装の状態が悪く、不人気カラーなら80
ってとこじゃないかな。
急いでないなら、個人売買の方が利口だと思うよ。
程度普通で130
US並行なら100
純正ホイールではなく、タイヤその他が磨耗していたなら90
塗装の状態が悪く、不人気カラーなら80
ってとこじゃないかな。
急いでないなら、個人売買の方が利口だと思うよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:19:47.85 ID:C9EWDHUY0
甘いな。
ｶﾞﾘﾊﾞｰ他３社。
昨年の春で９３０のＤ物、ＥＵ物共９０万の付値。
もちろん８９の最終。
もはやゴミ扱い。
タイミングよく顧客が探してたりだったら＋５ってところ。
前期９６４ＭＴや全般Ｔｉｐは更に低いｗ
ｶﾞﾘﾊﾞｰ他３社。
昨年の春で９３０のＤ物、ＥＵ物共９０万の付値。
もちろん８９の最終。
もはやゴミ扱い。
タイミングよく顧客が探してたりだったら＋５ってところ。
前期９６４ＭＴや全般Ｔｉｐは更に低いｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:38:50.53 ID:JEl4pANJ0
買い取りはソンナモンだよ
安く買って高く売りたいのがアタリマエ
安く買って高く売りたいのがアタリマエ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:13:08.81 ID:VNETtGeH0
買い取りだったらナローでも100行くか行かないかだしなあ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:12:38.46 ID:MlYkfsAR0
8年前にディーラー車92年カレラ2 MTマリタイムブルー 走行距離5000キロ
売ったら350万だった
また、乗りたいなポルシェ
売ったら350万だった
また、乗りたいなポルシェ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:16:03.70 ID:uf2M7OM/0
不躾で恐縮ですがどうして極上964手放しちゃったのですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:24:31.62 ID:JEl4pANJ0
キット動物でも轢いたんじゃないかなw
むか～し、ソアラに乗ってた頃鳩轢いて「パーン！！」って音がした
後日洗車していた時にホイルハウスから鳩の首がでてきてな・・・・
買って半年だったけど 速攻売ったw
むか～し、ソアラに乗ってた頃鳩轢いて「パーン！！」って音がした
後日洗車していた時にホイルハウスから鳩の首がでてきてな・・・・
買って半年だったけど 速攻売ったw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:29:46.49 ID:MlYkfsAR0
俺かな？
走行距離で分かる様に殆ど乗らないから、
その当時の彼女は乗り心地悪いから乗用車で来い言うし。
屋内保管だったし、買いに来た業者が「こんな綺麗な状態のカレラ2は、今後出会えない」
と言ってました。
クーラーガス漏れしてたけど、関係無いよくあるんです。
って言った、客が既に付いてるから直ぐに持って行くって現金置いて帰ったよw
ポルシェ経費で買えなかったから、次のは経費で買える4ドアベンツにしました。
走行距離で分かる様に殆ど乗らないから、
その当時の彼女は乗り心地悪いから乗用車で来い言うし。
屋内保管だったし、買いに来た業者が「こんな綺麗な状態のカレラ2は、今後出会えない」
と言ってました。
クーラーガス漏れしてたけど、関係無いよくあるんです。
って言った、客が既に付いてるから直ぐに持って行くって現金置いて帰ったよw
ポルシェ経費で買えなかったから、次のは経費で買える4ドアベンツにしました。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:36:25.93 ID:MlYkfsAR0
オプションはリアワイパーだけだったし、13年近く乗って350万は驚いたよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:16:53.84 ID:sYfgvBVh0
13年で5000キロってほうがよっぽど驚きだよw
まぁ複数所有で大事にしてたらそれもアリか
まぁ複数所有で大事にしてたらそれもアリか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:36:28.65 ID:8U+mqRHC0
マリタイムブルーいいな。
これの964ターボ2年くらい探したんだけど、出そうになかったから結局ソリ黒ターボ買った。
これの964ターボ2年くらい探したんだけど、出そうになかったから結局ソリ黒ターボ買った。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:56:58.89 ID:Mhm3TdCn0
964のボディカバーを買おうと思うんだけど、
安価でおすすめがあれば教えてください。
いまのところ候補はカバーランドのかなと思ってます。
安価でおすすめがあれば教えてください。
いまのところ候補はカバーランドのかなと思ってます。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:43:18.53 ID:Dk01T/9Z0
>>834
以前カバーランドのやつ使ってたけど、所詮汎用なので風で煽られてボディに傷が付いちゃうよ。
防水性も数ヶ月で失われちゃうし。
理想は純正かオーダー。
でも3万円～5万円するから考えちゃうよね。
まあ純正でも多少の傷付いちゃうが、汎用よりずっとマシ。
ちなみに今はヤフオクで買った純正使っています。
次はここ http://www.nh-cover.jp/ でオーダーかな。
以前カバーランドのやつ使ってたけど、所詮汎用なので風で煽られてボディに傷が付いちゃうよ。
防水性も数ヶ月で失われちゃうし。
理想は純正かオーダー。
でも3万円～5万円するから考えちゃうよね。
まあ純正でも多少の傷付いちゃうが、汎用よりずっとマシ。
ちなみに今はヤフオクで買った純正使っています。
次はここ http://www.nh-cover.jp/ でオーダーかな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:29:52.74 ID:eIw/1CKT0
ボディーカバーより、ガラスコーティングのが良いんじゃない？鉄粉や子傷なんかでも、またコーティングすればいいんだし
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:27:40.32 ID:0bSLHRrB0
俺は材料費7万でポリカーボネイトの波板と単管パイプで庭にこんなん作った
まだ2年しか経ってないけど30cmの雪でも台風でも全く平気(・∀・)
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40932.jpg
まだ2年しか経ってないけど30cmの雪でも台風でも全く平気(・∀・)
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40932.jpg
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:11:34.75 ID:Dk01T/9Z0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:49:21.52 ID:YAEtEbuQ0
837ホッコリした～
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:21:48.57 ID:c4Obsh/C0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:47:15.73 ID:acmzVNN30
パイプで骨格作るガレージビルドだけど
随分隙間があいてるけど、普通の建物みたいに隙間がなく作るのは無理？
随分隙間があいてるけど、普通の建物みたいに隙間がなく作るのは無理？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:54:58.73 ID:tQJAVp1L0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:05:16.68 ID:Tu6x3JWo0
>>839-842
おはようございます
扉は跳ね上げ式にでもしないと開け閉めのスペースが必要になりますから上下二分割の取り外し式ですｗ
上部分だけ開けて眺めたり換気したり出来ますので結果オーライでいい選択だったかと
後ろは下1/4くらいを跳ね上げ式に外側に開くようにしたので、暖機中の排ガスを逃がせるようになってます
隙間は波板の加工に依存するところが大ですが1cm以下にする位は難しくないと思いますよ
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40941.jpg
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40940.jpg
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40939.jpg
おはようございます
扉は跳ね上げ式にでもしないと開け閉めのスペースが必要になりますから上下二分割の取り外し式ですｗ
上部分だけ開けて眺めたり換気したり出来ますので結果オーライでいい選択だったかと
後ろは下1/4くらいを跳ね上げ式に外側に開くようにしたので、暖機中の排ガスを逃がせるようになってます
隙間は波板の加工に依存するところが大ですが1cm以下にする位は難しくないと思いますよ
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40941.jpg
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40940.jpg
http://mup.vip2ch.com/up/vipper40939.jpg
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:51:23.61 ID:/7aXXyjR0
パイプで骨格とか跳ね上げ式の扉とかレーシングカーでも作りそうな感じだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:30:03.78 ID:5tU9W4yQ0
>>843
犬が（･∀･）ｲｲ!感じ
犬が（･∀･）ｲｲ!感じ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:17:52.01 ID:ArWSJ5/50
猫？www
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:47:10.80 ID:+m4avfIk0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:31:15.02 ID:0g7hgn1A0
その行動力に脱帽だぜ。
>>835
ありがとうございます！！！
やっぱ安いなりかぁ。
次に買われるのが手頃なのでそれにしたいと思います。
>>836
コーティング済みです。が、ほぼ週末しか乗らないし、
ゴム系の劣化を防ぎたいと思ってます。
>>837
手作りガレージいいですね。
自分の964にはすでに猫の足跡がついます。
ありがとうございます！！！
やっぱ安いなりかぁ。
次に買われるのが手頃なのでそれにしたいと思います。
>>836
コーティング済みです。が、ほぼ週末しか乗らないし、
ゴム系の劣化を防ぎたいと思ってます。
>>837
手作りガレージいいですね。
自分の964にはすでに猫の足跡がついます。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:10:57.56 ID:TRy+e1yr0
青空駐車の私には黄砂との戦いの季節がやってまいりました。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:04:47.70 ID:wTuW2MYz0
>>834
ボディカバーに使える生地や素材って限られてるんだよね。
オーダーしても安物と同じ素材だったり。
仕上がりの違いが唯一の違いかな。
安くてオススメはコストコのCar Coverだよ。
4層と言われるカバーは殆どこれと同じ。
3000円程度w
ボディカバーに使える生地や素材って限られてるんだよね。
オーダーしても安物と同じ素材だったり。
仕上がりの違いが唯一の違いかな。
安くてオススメはコストコのCar Coverだよ。
4層と言われるカバーは殆どこれと同じ。
3000円程度w
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:44:01.35 ID:rM1M5yKn0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:36:39.46 ID:ZPPZrv+a0
>>852
サイズ合わせて買えばいいじゃん
サイズ合わせて買えばいいじゃん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:31:08.27 ID:i9MJF8x60
うちの近所にも停まってるんだが
露天にポルシェとかなんか違和感がある
ガレージも持ってない、借りられない奴がポルシェ？って感じ
でも今は中古で安く買えるから薄給でも乗れるんだよな
が、当然露天は車も痛むからメンテに金が掛かり
長期に維持できないんだよね
あんまり背伸びすんなよ
露天にポルシェとかなんか違和感がある
ガレージも持ってない、借りられない奴がポルシェ？って感じ
でも今は中古で安く買えるから薄給でも乗れるんだよな
が、当然露天は車も痛むからメンテに金が掛かり
長期に維持できないんだよね
あんまり背伸びすんなよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:30:27.20 ID:AjXkxxBS0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:35:36.07 ID:af7PzFqH0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:52:38.57 ID:rM1M5yKn0
>>854
まぁしかし、ポルシェじゃなくてマークXに乗ってたとしても
軽乗ってて普通車乗りたい人から見たら同じように思われるわけだし
傍から見る目は気にしてもしょうがないかなぁ。
自分は無理して変わった車に乗ってる人がいたら
憧れるタイプなもんで、
そういう人たちの気持ちがいまいち分からない。
でも、いたずらされるかもしれないし、肝にめいじときます。
まぁしかし、ポルシェじゃなくてマークXに乗ってたとしても
軽乗ってて普通車乗りたい人から見たら同じように思われるわけだし
傍から見る目は気にしてもしょうがないかなぁ。
自分は無理して変わった車に乗ってる人がいたら
憧れるタイプなもんで、
そういう人たちの気持ちがいまいち分からない。
でも、いたずらされるかもしれないし、肝にめいじときます。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:23:50.27 ID:5qSYKgBF0
と言うか、ポルシェで背伸びとか言う方が
何か大きな勘違いをしているように聞こえるけど。
何か大きな勘違いをしているように聞こえるけど。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:59:39.47 ID:w/DvHgbj0
>>858
はいはい金持ち金持ち
はいはい金持ち金持ち
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:59:59.24 ID:i+tNC8bR0
ポーシェ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:02:40.40 ID:+YptqYb70
私も昨日新車でポルシェをやっと買えました。最高の車です＾＾
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:12:38.54 ID:4hDqUFJ00
>>861
なぜ空冷スレにｗ
なぜ空冷スレにｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:23:33.27 ID:jrSW+2Yx0
下手なボディカバーより
マルゼンポータブルガレージをお勧めｗ
マルゼンポータブルガレージをお勧めｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:33:37.54 ID:1dyGVTKs0
964カレラ4に乗りはじめましたが、
発進は2速からでもいいんでしょうか？
1速とRが隣り合ってるんで、
基本2速だ。
と暗示してるのかなと思ったり。
発進は2速からでもいいんでしょうか？
1速とRが隣り合ってるんで、
基本2速だ。
と暗示してるのかなと思ったり。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:43:29.29 ID:jg8z/zOf0
2速発進だとモッサリ感物凄く強調されませんか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:01:50.92 ID:8FnivxyZ0
>>858
お前は背伸びの意味を大きく勘違いしてるな
お前は背伸びの意味を大きく勘違いしてるな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:17:56.36 ID:1dyGVTKs0
>>865
今のところその感覚はないですね。
今のところその感覚はないですね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:45:00.89 ID:LgpCqXdi0
G50は915程ではないが、やっぱりクラッチの為にも1速発進した方が良いと思う
1速とRの入れ間違いなんてしないし、基本1速発進でしょ
1速とRの入れ間違いなんてしないし、基本1速発進でしょ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:51:54.24 ID:8FnivxyZ0
R 1 3 5
││ ││
───
│ │
2 4
このパターンだろ？
これでどうして2速暗示なのかこっちが聞きたい(w
まあ自分の車なんだから好きにしなさい
││ ││
───
│ │
2 4
このパターンだろ？
これでどうして2速暗示なのかこっちが聞きたい(w
まあ自分の車なんだから好きにしなさい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:11:54.01 ID:1dyGVTKs0
>>869
超マニュアル初心者目線としてきいてください。
Rがそういう位置にあるんで
1速より2速の方がいれやすくないですか？
ヤホー知恵袋を見ると、結果よく分からんかったもので。
とにかく、ありがとうです。
超マニュアル初心者目線としてきいてください。
Rがそういう位置にあるんで
1速より2速の方がいれやすくないですか？
ヤホー知恵袋を見ると、結果よく分からんかったもので。
とにかく、ありがとうです。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:16:37.34 ID:+1CSAjuu0
例のカレ４君か、ポルシェに乗り始めたということで微笑まし話しなんだが・・・
話しの内容にイラってくるのは何でだろうｗ
話しの内容にイラってくるのは何でだろうｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:02:56.99 ID:1dyGVTKs0
>>871
自己解決しました。
自己解決しました。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:03:36.65 ID:YMkUo2WT0
ついつい力が入りすぎ バックに入ってしまうのかな?
トラックじゃないんだから２速発進はクラッチ早く減るよ。やめたほうがいいぞ。
毎日乗りたいぐらい ワクワク しているんだろうな。
羨ましいぞ。
トラックじゃないんだから２速発進はクラッチ早く減るよ。やめたほうがいいぞ。
毎日乗りたいぐらい ワクワク しているんだろうな。
羨ましいぞ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:20:43.20 ID:hUl2DK3yO
964ｶﾚﾗ4が初のMTって…。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:38:29.48 ID:zmN4gEaV0
久しぶりに見てたら、ケージをゲージと書いて怒られてる人がおられて・・・。
私も前にお叱りを受けました。Ｗそのうえチューニングポルシェにお乗りのようで
感激しました。
なかなかよいショップが無いとお嘆きの諸兄も多いとお見受けします。
一番簡単な方法書きます。カップカーレースやポルシェか多い走行会、各種走り系のイベントに
帯同しているメカやドライバーに直接聞くと、案外簡単に知ることが出来ます。
町の整備工場や国産車を標榜しているお店、などが結構サポートしてますし、価格や納期もスキルも
遜色無いと思います。どこのお店にも結構ポルシェキチやヲタなスタッフはいるものです。
参考までに。
私も前にお叱りを受けました。Ｗそのうえチューニングポルシェにお乗りのようで
感激しました。
なかなかよいショップが無いとお嘆きの諸兄も多いとお見受けします。
一番簡単な方法書きます。カップカーレースやポルシェか多い走行会、各種走り系のイベントに
帯同しているメカやドライバーに直接聞くと、案外簡単に知ることが出来ます。
町の整備工場や国産車を標榜しているお店、などが結構サポートしてますし、価格や納期もスキルも
遜色無いと思います。どこのお店にも結構ポルシェキチやヲタなスタッフはいるものです。
参考までに。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:19:34.07 ID:8FnivxyZ0
＞ついつい力が入りすぎ バックに入ってしまうのかな?
そういうことが起こらないようにこの位置にあるんだぞ
走行中に4速から1速にダウンすることなんか無いだろ
もしRの位置が上でなく下にあったら
3速から2速にダウンするときにあやまってRにってこともありうる
ちゃんと考えてあるんだからね
そういうことが起こらないようにこの位置にあるんだぞ
走行中に4速から1速にダウンすることなんか無いだろ
もしRの位置が上でなく下にあったら
3速から2速にダウンするときにあやまってRにってこともありうる
ちゃんと考えてあるんだからね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:47:48.61 ID:e8OlGh5a0
1速を間違えてRには入らんだろ
どんだけ力入れて左に倒してんだ？
楽に入れりゃオケ
どんだけ力入れて左に倒してんだ？
楽に入れりゃオケ
みなさん親切にありがとう。
2速発進が楽だったのでつい2速をデフォにしてしまうところでした。
初MTですが、会社でごくたまに乗るユニックに比べれば大丈夫です。
軽トラよりちょっと気を使うくらい。
ユーミンの旦那が964RSで走ってる最中に段差のショックでRに入れてしまって
ギア壊したなんて本で読んだもんで神経質になっておりました。
2速発進が楽だったのでつい2速をデフォにしてしまうところでした。
初MTですが、会社でごくたまに乗るユニックに比べれば大丈夫です。
軽トラよりちょっと気を使うくらい。
ユーミンの旦那が964RSで走ってる最中に段差のショックでRに入れてしまって
ギア壊したなんて本で読んだもんで神経質になっておりました。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:06:19.26 ID:ORSEJiO+0
空冷ポルシェって二速発進常用出来る程トルクあったかなあ
スタートダッシュで隣に置いていかれそうだが
スタートダッシュで隣に置いていかれそうだが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:15:42.98 ID:hXCfUVWH0
>>875
このヒトよくいるバカ？ｗ
このヒトよくいるバカ？ｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:51:10.44 ID:qMCJy1kv0
915ミッションの場合（当方だけかもしれないが）信号で停止直前に1速に入れると
ガリッと来そうなので２速のまま低速から加速はよくやってます。
車が止まっていてもクラッチを踏んでひと呼吸おいて１速に入れないとガリッと来ます。
G50以降はそんな場合でも問題なく１速に入れることができますが。
ところで、古いナローの場合は１速はシンクロ無だったのですかね。
>>880
真っ当な意見だと思うが、貴殿がバカと言える根拠が分からない。
ガリッと来そうなので２速のまま低速から加速はよくやってます。
車が止まっていてもクラッチを踏んでひと呼吸おいて１速に入れないとガリッと来ます。
G50以降はそんな場合でも問題なく１速に入れることができますが。
ところで、古いナローの場合は１速はシンクロ無だったのですかね。
>>880
真っ当な意見だと思うが、貴殿がバカと言える根拠が分からない。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 04:39:38.72 ID:UQmdtLkN0
乗り始めた当初何度かバックに入れたことあるよ。
信号待ちで青に気づかずあわててね。
それ以来、信号では１に入れて待機するようになった、足が疲れるけど。
信号待ちで青に気づかずあわててね。
それ以来、信号では１に入れて待機するようになった、足が疲れるけど。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:50:08.87 ID:LSAc1NsG0
正隆？
金持ってるからいちいち良い車乗ってるけど
あいつは運転下手だし車音痴
金持ってるからいちいち良い車乗ってるけど
あいつは運転下手だし車音痴
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:53:49.76 ID:rekbdkgL0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:20:35.47 ID:0RWiuzYV0
>>882
それってクラッチに負担ないですか？
それってクラッチに負担ないですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:30:46.98 ID:b4PXdT4A0
>>885
クラッチカバーとレリーズベアリングには良くないな
クラッチカバーとレリーズベアリングには良くないな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:42:46.94 ID:h+LXYD+C0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:38:27.75 ID:0RWiuzYV0
>>886
僕も915なのでガリガリが怖くてクラッチ切りっぱなしの時がありましが、クラッチの寿命に良くないとのことで停止時にニュートラルを心がけるようにしてます。
僕も915なのでガリガリが怖くてクラッチ切りっぱなしの時がありましが、クラッチの寿命に良くないとのことで停止時にニュートラルを心がけるようにしてます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:20:36.12 ID:UTtkk+Va0
クラッチワイヤー切れたことありますか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:15:42.36 ID:htP+nmXv0
ﾇﾇｶ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:13:11.18 ID:vAoOinXV0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:18:41.89 ID:n3G2TypO0
切れる前兆はありましたか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:46:59.46 ID:vAoOinXV0
クラッチ踏むとギューッと音がしてた。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:53:49.79 ID:BXnxI/aO0
同じ3.2カレラでも、915とG50って別な車に感じるの?
両方所有していた方にお聞きしたいです。
両方所有していた方にお聞きしたいです。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:50:46.58 ID:Seo2kteD0
84'&89'カレラのオーナーですが、G50は良く言えば懐が深い。
少々のシフトミスでも受け入れてくれる シフトに神経を使うことはない。
悪く言えば、普通。 油圧でクラッチミートも楽だが国産車のような軽さはない。
915は、クラシック。気を使ってしっかり入れないとシンクロを痛めてしまう心配がある。
容量が少ない為、スタートは神経を使ったほうがいい。
ヘルパースプリングがあるが、踏力はワイヤーの為G50に比べ重い。
そこらへんが、911を駆ってるという感覚が面白いとの事で空冷と共に86’までの売りになってる。
ま、どちらにしてもエンジン感覚は同じなので走り出せば（慣れれば）そんなに変わらん。
少々のシフトミスでも受け入れてくれる シフトに神経を使うことはない。
悪く言えば、普通。 油圧でクラッチミートも楽だが国産車のような軽さはない。
915は、クラシック。気を使ってしっかり入れないとシンクロを痛めてしまう心配がある。
容量が少ない為、スタートは神経を使ったほうがいい。
ヘルパースプリングがあるが、踏力はワイヤーの為G50に比べ重い。
そこらへんが、911を駆ってるという感覚が面白いとの事で空冷と共に86’までの売りになってる。
ま、どちらにしてもエンジン感覚は同じなので走り出せば（慣れれば）そんなに変わらん。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:54:58.72 ID:CujSC/T10
慣れるとG50と遜色ない走りが出来るのか、凄いなぁ・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:50:35.39 ID:TDXOpn050
まぁた、いやらしそうなのが出てきたｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:25:43.86 ID:CsgnSKbA0
>>895
クラッチがフライホイールにタッチする感覚の分かりやすさは、ワイアーの方が上だと思いませんかね。
当方クラッチペダル奥のシリンダーブーツが破けています。ブーツだけ買えるのですかね。
パーツカタログでは単独で販売されていなさそう。どなたか教えて下され。
クラッチがフライホイールにタッチする感覚の分かりやすさは、ワイアーの方が上だと思いませんかね。
当方クラッチペダル奥のシリンダーブーツが破けています。ブーツだけ買えるのですかね。
パーツカタログでは単独で販売されていなさそう。どなたか教えて下され。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:21:03.81 ID:hyM4PFfK0
>>898
Ｇ50の油圧クラッチ用？
PETで見ても単体の供給は無さそうな感じですね。
OHキットでもあればいいんですが、PETで見る限りそういうものも無さそう。
日本車用で流用できるようなOHキットを探すしかないのかな。
915ならブーツ単体で買えるです。
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=311-713-269A-OEM&catalog_description=Clutch%20Cable%20Boot%2C%20911%20%281978-86%29%2C%20911%20Turbo%20%281978-88%29%20
Ｇ50の油圧クラッチ用？
PETで見ても単体の供給は無さそうな感じですね。
OHキットでもあればいいんですが、PETで見る限りそういうものも無さそう。
日本車用で流用できるようなOHキットを探すしかないのかな。
915ならブーツ単体で買えるです。
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=311-713-269A-OEM&catalog_description=Clutch%20Cable%20Boot%2C%20911%20%281978-86%29%2C%20911%20Turbo%20%281978-88%29%20
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:35:06.71 ID:bd2f70mU0
>>899
アドバイス有難うございます。言葉足らずでした。G５０用のクラッチマスターシリンダです。
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=993-423-171-00-M33&catalog_description=Clutch%20Master%20Cylinder%2C%20911%20Carrera%202%2F4%20%281989-98%29%2C%20911%20Turbo%20%281991-92%29%2C%20Each
シリンダ全体で＄74.75と安いので、ブーツだけ購入する必要が無いという所でしょうかね。
しかも写真を見るとブーツの交換は無理なようです。
アドバイス有難うございます。言葉足らずでした。G５０用のクラッチマスターシリンダです。
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=993-423-171-00-M33&catalog_description=Clutch%20Master%20Cylinder%2C%20911%20Carrera%202%2F4%20%281989-98%29%2C%20911%20Turbo%20%281991-92%29%2C%20Each
シリンダ全体で＄74.75と安いので、ブーツだけ購入する必要が無いという所でしょうかね。
しかも写真を見るとブーツの交換は無理なようです。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:14:20.61 ID:J/ZlCqJn0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:30:30.62 ID:J/ZlCqJn0
1993辺りのＣ４タルガが何処かにねぇかなぁ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:55:52.78 ID:7ZbB0Mbg0
>>902
タルガはタマ無いよねぇ～
日本人にはタルガは受け入れられなかったからな～
俺はタルガ好きだけどな～
走り用の９３０ターボとのんびり用の3.2タルガ欲しいな～
現実はアメリカのebayとかから引っ張るしか無さそう。
タルガはタマ無いよねぇ～
日本人にはタルガは受け入れられなかったからな～
俺はタルガ好きだけどな～
走り用の９３０ターボとのんびり用の3.2タルガ欲しいな～
現実はアメリカのebayとかから引っ張るしか無さそう。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:40:05.80 ID:E5XLs5v90
タルガならナローがいいな。
ステンレスのピラーにスリットと金バッジが付いてるやつ。
メッキの多いナローのタルガはエレガントでよろしい。
ステンレスのピラーにスリットと金バッジが付いてるやつ。
メッキの多いナローのタルガはエレガントでよろしい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:59:24.03 ID:JJ1zZSvW0
ここ最近実感するんだけど確実に蛙眼人気再浮上してて
993から964や930に人気が移行してきてるよね
993から964や930に人気が移行してきてるよね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:13:52.54 ID:Jj8bQHQ60
蛙終了から約２０年だしな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:36:37.37 ID:Hbcc8ANx0
そりゃぁ、おじさんはみんな「ポルシェは930」と思っているだろw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:51:55.34 ID:fhwQxXh40
休日に道の駅なんかに930停めたらおっさんの人垣が出来たりするからなｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:35:54.92 ID:FTDrwSuV0
>>908
964だが怖い。洗車して道の駅にいかないと。
964だが怖い。洗車して道の駅にいかないと。
書いてて恥ずかしくなった。スルーしてください。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:58:32.46 ID:Hbcc8ANx0
逆にカレラRS以外のナローは単なる車なのでスルーされるw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:14:24.17 ID:UrdG+Bau0
しかしナローRSの存在を知らない人は多いからなー
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:30:57.18 ID:Hbcc8ANx0
ナローRSには卍マークと星印を入れておかないと気付いてもらえない
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:44:26.49 ID:X0qM5bdx0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:46:08.73 ID:5sBfT88K0
手持ちの該当作品（MCCコミックス版）を確かめてみたら、思いっきしハーケンクロイツ入ってるし、「ナ○ス軍ポルシェ隊」ってセリフがあるわｗ
公式設定はいつからそんな風になったんだろう？
公式設定はいつからそんな風になったんだろう？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:28:44.38 ID:sFcEf3sz0
915が正しい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:35:38.43 ID:sFcEf3sz0
が、マルコポーロが廃刊になったのが95年だからその後あたりからだろう
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:22:05.67 ID:6CKXJEjw0
俺も持っているがMCCコミックス版は96年が初版。
それではなくて、2009年に刊行されたMotor Magazine Mook版
（名前はムックでも判型はコミックス）で件の改定を確認できる。
「ナ○ス軍」は「ゲルマン軍」ｗに変更だったような。
ちなみに、MCCコミックス版の最終巻に収録された読み切りの一編において、
最もやってはいけない誤植があったのが今でも忘れられない。
二版からはちゃんと修正されたのだろうか。
マセラティ・メラクを見つけた風吹が
「おっ、メ○ラ！」
それではなくて、2009年に刊行されたMotor Magazine Mook版
（名前はムックでも判型はコミックス）で件の改定を確認できる。
「ナ○ス軍」は「ゲルマン軍」ｗに変更だったような。
ちなみに、MCCコミックス版の最終巻に収録された読み切りの一編において、
最もやってはいけない誤植があったのが今でも忘れられない。
二版からはちゃんと修正されたのだろうか。
マセラティ・メラクを見つけた風吹が
「おっ、メ○ラ！」
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:50:38.45 ID:6CKXJEjw0
ゲルマン軍じゃなくてクロイツ軍ｗでした。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:51:52.12 ID:HeFBwZXq0
皆さまお世話になります
964のリアブロアを撤去しても車内のブロアを回せる裏ワザで
作業時間15分程のとても簡単なエンジンルーム内配線加工が
あるらしいのですがどなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
以前から困ってまして何卒詳しく教えてやって下さいm(__)m
964のリアブロアを撤去しても車内のブロアを回せる裏ワザで
作業時間15分程のとても簡単なエンジンルーム内配線加工が
あるらしいのですがどなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
以前から困ってまして何卒詳しく教えてやって下さいm(__)m
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:22:10.28 ID:sFcEf3sz0
偽ユダヤはこうして世界を席巻してきた
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:12:23.43 ID:btg3UU6r0
ドリンクホルダー付け辛いけど、みんなどうしてます？
ペットボトルはまだいいとして、缶が辛い。
ペットボトルはまだいいとして、缶が辛い。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:20:01.63 ID:FWXOlCco0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:17:41.85 ID:vA+lNcr70
飲みかけを忘れてドア開けて閉めたら・・・。
自分はやりました。
自分はやりました。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:37:49.18 ID:6fBj8WQL0
ペットボトルのコーラならまだ良いが、
缶コーヒーで更に砂糖ミルク入りだった時のダメージ精神的ショックは・・・・
缶コーヒーで更に砂糖ミルク入りだった時のダメージ精神的ショックは・・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:39:44.99 ID:6fBj8WQL0
走行中にたばこ吸ったり飲み物なんか飲んじゃいけないですね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:19:36.99 ID:YluvUMdz0
飲みたくもならなければ、吸いたくもならないんだが
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:13:37.30 ID:GqZFleup0
>>922
サイドブレーキ後方に、専用のやつ付けてる。
サイドブレーキ後方に、専用のやつ付けてる。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:15:09.19 ID:nRgsQxSn0
センターコンソールに付ける奴じゃだめなの？
カセット部分と入れ替える奴
ただのプラスティックで5000円とかしてるけど
カセット部分と入れ替える奴
ただのプラスティックで5000円とかしてるけど
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:43:25.38 ID:ZMDAVSN60
ふつーにセンターコンソールの空調吹き出し口に付ける奴@930/'89
500mlのペットボトル置くとポータブルナビの画面見るのに邪魔になるけど仕方ないｗ
缶なら問題ないと思うけどな。
500mlのペットボトル置くとポータブルナビの画面見るのに邪魔になるけど仕方ないｗ
缶なら問題ないと思うけどな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:24:16.53 ID:Y+w4ZLE50
埼玉本社のホソカワコーポレーションBONDから買うのはやめとけ。
売ったら売りっぱなし、購入後のクレームには一切応じない最悪な会社。
売ったら売りっぱなし、購入後のクレームには一切応じない最悪な会社。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:26:39.96 ID:pdriQH0c0
中古なんて保証があると明確に書いてない限りは
基本現状渡しだぞ
それが嫌なら新車買うしかないな
基本現状渡しだぞ
それが嫌なら新車買うしかないな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:15:52.56 ID:h/0VNj/g0
保証がある場合も中身に注意が必要だよ。
第三者保証ならいいけど、ショップ独自保証とかだと後でモメやすい。
第三者保証ならいいけど、ショップ独自保証とかだと後でモメやすい。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:28:02.73 ID:yGfYjlIC0
中古車に保証なんて意味ないし，満足出来る対応を求める方がオカシイ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:36:27.92 ID:0QpavwCZ0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:14:17.90 ID:gUGW1LTe0
でも店で買うならある程度クレーム対応は普通あるんじゃね？
じゃなきゃ個人売買と一緒。
じゃなきゃ個人売買と一緒。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:16:52.62 ID:h/0VNj/g0
よくあるのはPPWのワランティ。
これはある程度信用していいと思うけど。
これはある程度信用していいと思うけど。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:22:02.39 ID:1axhuKp50
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:41:13.25 ID:3wYInVSO0
空冷ポルシェって湾岸ミッドナイトでもキリンでも悪役なのは納得できないよね？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:49:48.19 ID:yGfYjlIC0
カレラ４はダサイオヤジがタイトコーナーブレーキング？でクラッシュ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:25:20.17 ID:k4yInq3/0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:23:35.81 ID:JbByIOru0
１９７０～８０年代の911を真剣に買おうかと思っております
注意するべき点等を先輩方お願い出来ればと。
よくシフトは蜂蜜に棒を差してるようなグニャグニャとか
聞いたことありますが他に何かありますでしょうか
とにかく空冷９１１に憧れております。
注意するべき点等を先輩方お願い出来ればと。
よくシフトは蜂蜜に棒を差してるようなグニャグニャとか
聞いたことありますが他に何かありますでしょうか
とにかく空冷９１１に憧れております。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:28:33.97 ID:gH9z/yaR0
ちょっと大雑把すぎる・・・930だけでも2,7・3,0・3,2があるがもっと的を絞るべき
何をもって注意という事だエンジンが変われば全てのフィーリングが違うので、チャンスがあれば試乗して下さい
手に入れれば自分も911と共に成長するのでとりあえず手に入れることだ･･･考えるより感じろそれが空冷ですよ
何をもって注意という事だエンジンが変われば全てのフィーリングが違うので、チャンスがあれば試乗して下さい
手に入れれば自分も911と共に成長するのでとりあえず手に入れることだ･･･考えるより感じろそれが空冷ですよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:00:32.90 ID:gltkEtVV0
中古車なんだから一台一台全部状態が違う
自分の目を鍛えるか、判る人間に一緒に探してもらった方が良い
自分の目を鍛えるか、判る人間に一緒に探してもらった方が良い
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:25:25.88 ID:JbByIOru0
ごもっともで御座います。
金額的にも２～３００万円台で買えるようになったので
やっと自分にも手の届く範疇にきましたので
頑張って買っちゃおうと思った次第であります。
金額的にも２～３００万円台で買えるようになったので
やっと自分にも手の届く範疇にきましたので
頑張って買っちゃおうと思った次第であります。
買っちゃえ、買っちゃえ。
中古車を買うのはタイミングだから、買いたいと思ったときに、買いたい車があれば
それを買っちゃうのがベスト。
目を鍛えるなんてことしてると、買うタイミングを逸して、一生買えないよ。
相場や状態を穴の開くほど調査して、購入すべき車を見つけ出すことが何より
大好きな購入マニアみたな人なら別ですが。
店の雰囲気とか、社長とそりが合う感じならゴーでしょ。
中古車を買うのはタイミングだから、買いたいと思ったときに、買いたい車があれば
それを買っちゃうのがベスト。
目を鍛えるなんてことしてると、買うタイミングを逸して、一生買えないよ。
相場や状態を穴の開くほど調査して、購入すべき車を見つけ出すことが何より
大好きな購入マニアみたな人なら別ですが。
店の雰囲気とか、社長とそりが合う感じならゴーでしょ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:15:55.37 ID:5VmqIdqn0
狭い、暑い、うるさい、ハンドルが重い、作りが大雑把、回転半径が大きいくらいでたいした欠点は無いから。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:43:06.69 ID:LT1LjqIf0
買うまでが悩むけど、買ってしまったら後からかかる金は
結構な大金の割りにさほど気にならんな。
結構な大金の割りにさほど気にならんな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:47:54.55 ID:uay0R8u20
それこそが正にカエル愛☆
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:56:13.88 ID:hj+LhjSr0
ポルシェで一番好きなところは走り去る後姿なんだな～。
でも、自分ではその姿を見ることが出来ないんだ。
それと、リヤーフェンダーのふくらみを撫でることが出来る。
と、所有すれば少しはいいところもある。
でも、自分ではその姿を見ることが出来ないんだ。
それと、リヤーフェンダーのふくらみを撫でることが出来る。
と、所有すれば少しはいいところもある。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:58:20.02 ID:qeH8n2y90
>>950
その後姿を追うために、嫁に930を運転させて嫁のケイマンで後を付いて走ってます
その後姿を追うために、嫁に930を運転させて嫁のケイマンで後を付いて走ってます
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:34:12.22 ID:0ULGYX+A0
＞＞951
それはちょっと違うんだ、走る後姿じゃなく走り去って行く姿なんだ。
遠く小さくなっても爆音を轟かせて余韻を残していくんだ。
それはなぜかもの悲しくって刹那ささえも感じてしまう・・・やべっ！
じゃまた～
それはちょっと違うんだ、走る後姿じゃなく走り去って行く姿なんだ。
遠く小さくなっても爆音を轟かせて余韻を残していくんだ。
それはなぜかもの悲しくって刹那ささえも感じてしまう・・・やべっ！
じゃまた～
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:38:26.22 ID:WE1VrWqo0
昨日は偶々996carrera4Sの後ろに付いてしばらく走ってたんだけど、その時思ったのは、今のモデルの方が尻のデカさを強く感じるなーということ。
でも、尻のラインの広がり方が、なんか自然じゃないんだよねー。
俺もやっぱり、930ターボボディの尻のラインの方が好きだわｗ
でも、尻のラインの広がり方が、なんか自然じゃないんだよねー。
俺もやっぱり、930ターボボディの尻のラインの方が好きだわｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:46:54.05 ID:NmNrwZ9v0
やらしいわぁ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:47:07.73 ID:qeH8n2y90
>>952
ちょっと離れてコーナーに消えていく姿なんかもう死んでもいい感じだぜ？
ちょっと離れてコーナーに消えていく姿なんかもう死んでもいい感じだぜ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:18:25.96 ID:lAcq6fV70
test
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:58:48.54 ID:8f2aQDq70
930ハンドルきれなくて車庫入れ難しいです。コツありますか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:42:26.57 ID:UbWZITsC0
コツじゃなくて、慣れの問題だ！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:47:03.22 ID:inVBVoRB0
パワステがないからスエギリが出来ないだけじゃないの？
筋トレせーと言いたいところだが、車をちょっと動かしてハンドル回せば大丈夫
これは慣れなのかコツなのかわからんけど。
筋トレせーと言いたいところだが、車をちょっと動かしてハンドル回せば大丈夫
これは慣れなのかコツなのかわからんけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:56:49.46 ID:Sy9rWXNo0
パワステが在ろうが無かろうがハンドル据えギリはやらない方が良い
継続的にやっているとタイヤ傷むしハンドル操作系も傷む
継続的にやっているとタイヤ傷むしハンドル操作系も傷む
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:18:21.21 ID:5jNBUBqO0
本当に、据え切りぐらいで、ハンドル操作系とかパワステポンプとか傷むのでしょうか？
よくない感じはしますが、感じがするだけのような。
そんなに柔でもない気がするんですが。
でも、昔からみんなが言ってるから間違いはないような。
結局、しないのが安心ってことですね。
よくない感じはしますが、感じがするだけのような。
そんなに柔でもない気がするんですが。
でも、昔からみんなが言ってるから間違いはないような。
結局、しないのが安心ってことですね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:39:54.24 ID:Sy9rWXNo0
据えギリ何百回ヤッたから壊れるという話ではないよ
ソレが積み重なっていくとよくないよという事
車はすべてのパーツが消耗品なのだから長持ちさせたいなら余計なストレスはかけたくないという話
ソレが積み重なっていくとよくないよという事
車はすべてのパーツが消耗品なのだから長持ちさせたいなら余計なストレスはかけたくないという話
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:07:12.41 ID:RT5OoMCP0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:22:33.23 ID:PQXJ36mX0
そういのは脳内で展開されてりゃ十分
群れるのはするのも見るのも吐き気がする
群れるのはするのも見るのも吐き気がする
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:37:23.02 ID:vTAwFPjy0
あんたただの人間嫌いなんじゃないの？
なのに２ちゃんは受け入れてるあたり･･･人付き合い下手でしょｗ
精神科で処方箋いただいた方がよろしいかと。
なのに２ちゃんは受け入れてるあたり･･･人付き合い下手でしょｗ
精神科で処方箋いただいた方がよろしいかと。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:45:37.66 ID:1yCmQT5u0
みんなでツーリングするのスッゲー楽しいよ。
みんな自分のポルシェが一番だから自慢大会みたいな部分もあるけど、
あれこれトラブルなんて何年にも渡って語り継がれるし、伝説なんかも
うまれるしね。いやな奴は自然と離れるんだろうけど、特にいないよね。
仲間とつるんで云々は悪いことではないと思うぞ。
みんな自分のポルシェが一番だから自慢大会みたいな部分もあるけど、
あれこれトラブルなんて何年にも渡って語り継がれるし、伝説なんかも
うまれるしね。いやな奴は自然と離れるんだろうけど、特にいないよね。
仲間とつるんで云々は悪いことではないと思うぞ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:59:31.64 ID:PQXJ36mX0
まず何台も揃うと五月蝿いし、他交通にも迷惑
傍からは白い目で見られるし
降りれば降りたでテンション上がっててこれまた迷惑
他の目なんて気にしないって言うほどガキでも無い
傍からは白い目で見られるし
降りれば降りたでテンション上がっててこれまた迷惑
他の目なんて気にしないって言うほどガキでも無い
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:59:27.85 ID:XqTYlyOi0
ツーリングは全く否定しないが、
大人数になったりゲームとか宿泊とかのイベントごとが苦手なので
参加出来ず。自分の社交性のなさに落ち込む。
大人数になったりゲームとか宿泊とかのイベントごとが苦手なので
参加出来ず。自分の社交性のなさに落ち込む。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:50:53.97 ID:avANb2na0
>>968
ツーリングといっても知り合い同士の集まりだったら社交性いるけど
お祭り系の参加自由、解散事由、単に集まって走るだけのツーリングなら
まったく会話しないで参加も出来るけど。
まあ隣に駐めた人くらいは挨拶するけど、、、その辺りは社会人なら普通の常識だし
ツーリングといっても知り合い同士の集まりだったら社交性いるけど
お祭り系の参加自由、解散事由、単に集まって走るだけのツーリングなら
まったく会話しないで参加も出来るけど。
まあ隣に駐めた人くらいは挨拶するけど、、、その辺りは社会人なら普通の常識だし
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:44:01.67 ID:MNkgDtjJ0
波長の合う仲間とちょっとおいしいもの食べに行くくらいでいい。
１０台以下じゃないと、全員と話もできない。
５～６台で出かけるのが好きだなぁ。
何十台ものパレードや、知らないところに飛び込みももう面倒だなぁ。
１０台以下じゃないと、全員と話もできない。
５～６台で出かけるのが好きだなぁ。
何十台ものパレードや、知らないところに飛び込みももう面倒だなぁ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:17:55.68 ID:+Pcf7jri0
958-962>ありがとうございました。練習します
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:55:32.94 ID:hYDNfPWh0
なんだお前等族あがりかよ(w
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 04:28:53.23 ID:Lx+EYaZr0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:45:11.99 ID:RE5SdLQZ0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:36:16.20 ID:Xmx/0FrW0
ツーリングは楽しいですよ
ただしどなたかも仰ってますが１０台以下が望ましいですけどね
なるべく周囲に迷惑にならないように気は使ってるつもですけど
967さんみたいに迷惑になってる人もいるんでしょうね
最近はないけど年に１～２回のツーリングは楽しかったですねぇ
ただしどなたかも仰ってますが１０台以下が望ましいですけどね
なるべく周囲に迷惑にならないように気は使ってるつもですけど
967さんみたいに迷惑になってる人もいるんでしょうね
最近はないけど年に１～２回のツーリングは楽しかったですねぇ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:43:27.92 ID:IK/L1r5T0
>>967
うるさいと思うなら自分から乗らなきゃいい。
白い目で見られてると思うなら自分の行動を
悔い改めろ。
降りてテンション上がる？そんなやつとつるんだ事が無いが。
結局アンタがガキなんじゃねーかｗ
うるさいと思うなら自分から乗らなきゃいい。
白い目で見られてると思うなら自分の行動を
悔い改めろ。
降りてテンション上がる？そんなやつとつるんだ事が無いが。
結局アンタがガキなんじゃねーかｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:44:54.44 ID:IK/L1r5T0
>>972
え？お前族あがりじゃないの？ｗ
え？お前族あがりじゃないの？ｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:28:53.38 ID:w3LcnMUx0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:22:05.03 ID:sFXi0RPE0
でもまあ大きい羽付けて大きい音出すのが好きな人とは友達になれませんよね
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:35:31.28 ID:yu30Tp5H0
今で言う所の珍走団上がりだなぁ
まぁ正直あの頃国産フルチューンで二十歳ソコソコで
家が建つほど金使ってた事を考えると
ノーマル維持の空冷ポルシェなんて全然金がかからんよな
年間30万ぐらい払ってた保険料も今や10万もしないし。
まぁ正直あの頃国産フルチューンで二十歳ソコソコで
家が建つほど金使ってた事を考えると
ノーマル維持の空冷ポルシェなんて全然金がかからんよな
年間30万ぐらい払ってた保険料も今や10万もしないし。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:46:01.05 ID:sFXi0RPE0
>>980
うちの930なんて2万そこそこですよｗ
うちの930なんて2万そこそこですよｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:30:17.87 ID:VlDDRPpx0
>>978
また出た人嫌いｗ
また出た人嫌いｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:48:17.14 ID:wZ4tLyT20
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:20:41.04 ID:6yOV0H/T0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:25:57.76 ID:l6YchN9Y0
PAで飯食って道路塞がなければ別にいいんじゃね
数百人が1-2時間滞在して飯食えば利益貢献してるでしょ
一般の人から見たら正直フェラーリ等が集まればそれだけで威圧感あるし
ポルシェでもそれは大差ないと思う
数百人集まればマナー悪い奴もいるけどそれは普通の車も同じ
そのブログ主の言う事は正論ではあるけど、そこまで怒る程の事かね？って感じだな。
クラスの悪い意味での委員長みたいな。
サッカーの試合で大騒ぎする若者とか、アニメオタクが秋葉原を占拠とか
その辺りを生暖かい目で見れる程度の余裕は欲しいけどね
数百人が1-2時間滞在して飯食えば利益貢献してるでしょ
一般の人から見たら正直フェラーリ等が集まればそれだけで威圧感あるし
ポルシェでもそれは大差ないと思う
数百人集まればマナー悪い奴もいるけどそれは普通の車も同じ
そのブログ主の言う事は正論ではあるけど、そこまで怒る程の事かね？って感じだな。
クラスの悪い意味での委員長みたいな。
サッカーの試合で大騒ぎする若者とか、アニメオタクが秋葉原を占拠とか
その辺りを生暖かい目で見れる程度の余裕は欲しいけどね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:52:28.67 ID:YgZdHzFa0
まあやってることはほんと珍走と変わらんな
持ってるのは金だけで知性も品も欠片も無いって感じだな
持ってるのは金だけで知性も品も欠片も無いって感じだな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:20:43.30 ID:y1SdkD5F0
まぁ、あれだな・・・
GT-R乗りとしての劣等感も半分ってとこだな。
子供がもう少し歳がいってたら、うちの親父は所詮
GT-R止まりの器なんだってグレたり・・・・は無いか（笑
山口の高速事故もあったから、なにかと馬や牛の車は
叩かれやすいわな。
P乗りも気をつけなはれや～
GT-R乗りとしての劣等感も半分ってとこだな。
子供がもう少し歳がいってたら、うちの親父は所詮
GT-R止まりの器なんだってグレたり・・・・は無いか（笑
山口の高速事故もあったから、なにかと馬や牛の車は
叩かれやすいわな。
P乗りも気をつけなはれや～
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:25:37.69 ID:Oc+z545i0
まあお金持ちでステータスとして
フェラリーでもポルシェでも買ってみっかって感じのオーナーだけじゃく
ポルやフェラが大好きで昔のいつかはクラウンじゃないけど
酒煙草やめて食うのも節約してやっと中古ポルやフェラを買って
心底楽しんでるオーナーもいるわけだしね
フェラリーでもポルシェでも買ってみっかって感じのオーナーだけじゃく
ポルやフェラが大好きで昔のいつかはクラウンじゃないけど
酒煙草やめて食うのも節約してやっと中古ポルやフェラを買って
心底楽しんでるオーナーもいるわけだしね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:46:52.98 ID:YgZdHzFa0
山口の事故ねー
あれも完全に群れてテンションあがってやっちゃった・・・だよね
車種問わず、新車買いも中古買いもとにかくどんなだろうが
群れたがるやつはろくな奴いないよ
あれも完全に群れてテンションあがってやっちゃった・・・だよね
車種問わず、新車買いも中古買いもとにかくどんなだろうが
群れたがるやつはろくな奴いないよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:59:58.84 ID:q6mEUSBG0
>>983
そして反省の色が全く見られない当事者たち。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/461729/blog/29566939/
ポルシェ乗りの皆さんにはこのような痴態を晒して欲しくないですな。
そして反省の色が全く見られない当事者たち。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/461729/blog/29566939/
ポルシェ乗りの皆さんにはこのような痴態を晒して欲しくないですな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:06:03.40 ID:9eQUhxgQ0
ツーリングとしては最低だね、昼に予約しないで60名ってないだろ。
待たされるは当たり前。受け入れてくれるだけ良しとせねばね。
さらに、参加の注意事項として
③駐車枠以外にとめるモラル違反
最低上記を守れない方は参加も見学もにも来ないで下さい！
こんなことも書いてあるのに後で指摘されると多少大目になんて言ってるし。
待たされるは当たり前。受け入れてくれるだけ良しとせねばね。
さらに、参加の注意事項として
③駐車枠以外にとめるモラル違反
最低上記を守れない方は参加も見学もにも来ないで下さい！
こんなことも書いてあるのに後で指摘されると多少大目になんて言ってるし。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:45:15.06 ID:s31FiwvS0
街のパーキングや、平日の高速のパーキングで、
逝き合ったポルシェオーナーとタバコ一本分ぐらいの会話でいいやｗ
外装も結構いじってるんで、知らない人にあれこれ説明も疲れた感がある。
携帯で撮られたりしたら即効で立ち去るよ。恥ずかしいもんねＷ
逝き合ったポルシェオーナーとタバコ一本分ぐらいの会話でいいやｗ
外装も結構いじってるんで、知らない人にあれこれ説明も疲れた感がある。
携帯で撮られたりしたら即効で立ち去るよ。恥ずかしいもんねＷ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:48:52.22 ID:jgsT120k0
>>992
信号で止まってバックミラー見たら後ろのやつが写メ撮ってる事ってたまにあるよね
信号で止まってバックミラー見たら後ろのやつが写メ撮ってる事ってたまにあるよね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:15:17.06 ID:XyugUqRL0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:55:54.30 ID:+4YKXLjc0
涙目イブ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:56:47.63 ID:+4YKXLjc0
涙目
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:13:40.16 ID:8WQcO+5E0
役物じゃない、素Ｃ４又はＣ２が１番だな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:12:44.48 ID:zJYWUxhw0
964c2
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:24:20.14 ID:WQHNASFc0
ポルシェ999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:02:18.44 ID:Atxht+d70
1乙
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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