勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ　2勝目

もうＭＢやＢＭＷは古い
今はaudiだよ

【前スレ】
勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342950886/

【関連スレ】
負け組は国産御三家でもスバルを選ぶ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

クルマでステータスを競う時代はもう終わった気がするよ

リア充を見せびらかしたいなら
今はランニングとか、サイクリングとかエクササイズ系だな

あ、俺？メルセデス手放してライトバン買ったったw
日本で贅沢するの無駄に感じたので（言っとくけど日本人ですよ)

鹿

>>2
ステータスっていうか、そこそこの仕事してれば、そこまでケチケチしなくても、生活に困らない程度の収入は得られるだろ？
もはや安い国産車は貧困層か発展途上国用にでもして、普通の日本人はドイツ車に乗ればいいと思うよ。
その方が日本の経済も世界の経済も潤うだろうし。

>2
今時、ドイツ車に乗ってても「贅沢」だなんて思われないよｗ
力抜けよｗ

>>5
地方都市の現状を知らんな？

>>6
胃芯の貝の方ですか？

>>4
よお！糞ニートおはよう
世界のグローバル化なんてもう終わったんだよ
各国が内需の拡大に力入れてる最中にお前は真逆を言ってる訳だ
余所で恥かく前にＴＰＰとか少しは経済の勉強した方がいいよ

オクビ先輩は職安に行かなくていいんですか？

MB　　　おっさん
BMW　　自営業

audi　　　玄人

MB　　真の金持ち
BMW　カジュアルな金持ち
subaru 現実的な金持ち

audi　悪の成金

あれ？青山で話題のやつは？

MB　　田舎の金持ち
BMW　チンピラ小金持ち
subaru ルンペン

audi　車音痴の小金持ち

>>13
そしてお前は無力な貧乏人ｗｗ

>>14
F10買ったばかりだけど何か？

>>14
「有力な金持ち」がドイツ車買うかと言うと、

ところがぎっちょん、そうでもないんだなー。大金持ちは意外に堅実だったりしてね。
お前も、免許とるような歳になるとそういうことわかってくると思うけど

>>15
Ｆ１０って何だよｗｗ
戦闘機か？

>>17
BMWの5シリーズだけど？

>>18
じゃあお前、チンピラなんだｗｗ

ルンペン乙
自虐的に表現してみたんだがw

>>20
いまさら反転は無理〜ｗｗ
無様だね

新スレになってもスバルンペンが居ついてるのかｗ
そんなにアウディに憧れてるんなら買えばいいのにｗ

>>21
スバルンペンのリストラ乞食乙（笑）

勝ち組のドイツ人はドイツ御三家でもaudiを選ぶ？

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

>この調査ではそうしたクルマの魅力のほかに、メンテナンスコスト、
>品質と信頼性、サービスという視点からも評価をしているということです。
>それぞれはポイント化され合計によって評価されますが、
>それぞれのファクターにおける比率は、
>魅力：28％、メンテナンス25％、品質24％、サービス23％となっているとのこと。

車そのものの魅力はたった２８％しか加味されてないんだってｗｗｗｗｗ
ルンペン惨めｗｗｗｗｗ

audiよりベンツと BMWの方を支持したのがルンペンだとねじ曲げるバカ。

ベンツに乗ってるルンペンがいるのか考えろ！！

ああ、あの中国尖閣デモの時に日本人を殺せってホロコースト宣言をしたアウディか、すごいね！

>>26
脳みそ平気？

結局のところ、audiはそのデザインと卓越した長年の販売戦略により、一部の国ではイメージが先行しある程度これが評価され販売が好調ではあるが、車としての本質を考えてみると、性能や品質が良いというわけでもないし、勝ち組が必ず選ぶとかいうような車でもない。
性能や品質、車本来の魅力においてaudiはプレミアムブランドの中ではむしろ下位に位置する。

勝ち組がアウディーを選ぶと断言できるのは中国においてのみである。それは過去にaudiが中国共産党幹部に働きかけた努力による結果であり、車本来の魅力が生んだものではない。

>>29
よく言った！支持する

まぁＦＦのＡ4だったらアコードでいいもんな
なんならアテンザでもいい

ＦＲじゃないからいやって言う人は多そう

５００万以上払わせて出てくるのが直４のＦＦだもんな
素人にはドイツ車っていうブランドがあればいいんだろうけど

アウディスレだけ異常なほど乱立してアウディスレだけ伸びる件
スレ建てしてるのもアウディ厨

つまりアウディ厨の頭がおかしいということで。

勝ち組アウディは今日も負け組に妬まれてるねｗ

最近のアウディ好きですよ

>>34
ないないｗ

アウデー擁護減ったな
スバル完全勝利！

>>37
ないないｗ

自動車保険を扱っている英国のWarranty Direct は、ここ15年間で最も頼りになる
自動車および頼りにならない自動車のリストを発表した。
このReliability Index は故障の頻度だけでなく、修理の価格やかかった時間なども
考慮されている。最も頼りになる自動車には2005年から2008年製のミツビシ・ランサーが選ばれた。
このリスト作成には、20万台以上の保険を担当した歴史も一役買っている。NEWSru.com が伝えた。
リストでは点数が少ないほど、頼りになることを意味している。

トップ１０（頼りになるランキング上位）
�@　Mitsubishi Lancer - 6
�A　Vauxhall Agila - 8
�B　Suzuki Alto - 9
�C　Toyota Aygo - 10
�D　Honda HR-V - 16
�E　Volvo S40 - 16
�F　Mazda MX-5 - 19
�G　Mercedes E Class - 20
�H　Toyota Yaris - 20
�I　Honda Jazz - 21

ワースト１０
�@　Audi RS6 - 1282
�A　BMW M5 - 717
�B　Mercedes SL - 555
�C　Mercedes V-Class - 547
�D　Mercedes CL - 512
�E　Audi A6 Allroad - 502
�F　Bentley Continental GT - 490
�G　Porsche 911 - 442
�H　Land Rover Range Rover - 440
�I　Citroen XM - 438
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

>修理の価格やかかった時間なども考慮されている。

上位車種が安物ばかりなのも頷けるねｗ

高価なのにも関わらず壊れ魔苦のがワーストにあがっている。

ボロクソバーゲンの下請け部品工場アウデー

ポンコツ国産乞食車が晒しものになってますねｗ

詐欺に遭ってポンコツを掴まされて大枚叩いた阿呆が何か言ってるし。ｗ

ワースト１
�@　Audi RS6 - 1282

どうこう言っても、ワースト2を大きく引き離して
突出したワースト１になってしまったのは言い訳のやりようもない。

高価でなおかつ尋常でないほどトラブルということでしょ。

ベンツＥの６００倍の悪さ加減だ。

ランサーが一位とか

下手な人が速く走るには４WDが有利だもんね。
速いのを選べば、FRのMBやBMWを蹴散らすことができるから。

けど、一人で走る分にはおもしろくも何ともない車だよね。
遅い方のは何が楽しくてこれを選ぶのかさっぱりわからない。

その点では、ランエボを選ぶオタクと大して変わらないよね。

負け組には三菱が似合ってるよね
欠陥隠しの世界最低の自動車メーカーｗ

直4ＦＦが500万円ｗ

アウディは欠陥車だよな。
下の動画はなんともないところでコントロールできなくなってる。

http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE

そんなにアウディが羨ましいんだｗ

audiのようなくだらん車を御三家と一括りにするおまえが許せないんだよ。

明らかに劣った車、それがaudi。

audiスレはどこもかしこもお前のねじ曲げた書き込みだらけ。

ここのスレだけでもaudiの擁護のやりようもないのは明白！！

>>50
> アウディは欠陥車だよな。
> 下の動画はなんともないところでコントロールできなくなってる。
>
> http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE
>

だからワースト1に選ばれた。

アウディコンプレックス全開ですね
惨めったらしくて実に微笑ましい

アウディTTがドイツで事故が頻発したとき
時速130Km以上、四輪駆動時、下り坂　と言う条件の下で起こりうる。
とされて後輪の設置圧を上げるためにリアウイングを付けることでお墨付きをもらった。

しかし設置圧だけが原因じゃないのだよな。

とうとう実証されてしまったか

http://c.2ch.net/test/-/poverty/1354537464/1-

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci

Audiだったら助かっただろうか！？
http://www.youtube.com/watch?v=gQLM-K9TwWM

Ｒ８でこれだもんなあ。

普通に走行車線を法定速度で走っていればボディに傷すらつかなかっただろうねｗ
馬鹿な暴走スバルンペンｗ

実際、アウディは今回の事故に巻き込まれさえしてないｗ

http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up1662.jpg

Audiだと命はなかったな。このＮＨＫ職員は家族を救ったヒーローだ。

Audiはこれだもんなあ。
http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE
普通に走っても死にそう。

またスバルンペンがアウディスレを荒らしてるのか
キチガイのやることは常軌を逸してるね

お

http://www.youtube.com/watch?v=aJKTklGp-_k

http://www.youtube.com/watch?v=kXsW0iXpjZk

audiお決まりのパターン。

>>1
御三家って、audiはBM、BMWより格下だぞ。
ここまでもてはやされてるのは日本だけ。

情弱の高齢者はそんな妄想を抱いてるのかｗ

http://autos.jdpower.com/content/press-release/TkybDHl/2012-u-s-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study.htm

品質がヒュンダイ並な件
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/541/590/html/01.jpg.html

業界平均なんだから問題なし

魅力のない車には乗りたくないよねｗ

100Ｋ以上でのアウディクワトロのカーブの曲がり方は特殊なんだよな。
アクセルｏｆｆでブレーキングすれば直ぐにリヤが流れてカウンターを当てるようになる。
こうなると左右にブレまくり立て直しが難しい。最悪横転ってなる。
この動画が>>50に貼られている動画だ。

アウディでカーブを曲がる場合はリヤが流れだしたらアクセルを踏む。
人間の感性に反する運転をしなくてはならない。事故が多いわけだ。

>>1
アウディ選ぶと勝ち組なんだ…

へぇ

>>63
日本では一時的にトランポーターって映画がウケて流行っただけだろ
日本人は流行に流されやすいからね
あれもあくまで演出だしジェイソン・ステイサムが乗ってるからかっこよく見えるだけなんだけどね
胴長短足の日本人はやはり日本車が一番だよ
いずれにせよブームが去りつつあった中での日本人皆殺し宣言で完全にアウデーは終了したね
いまだにアウデー買う奴はただの馬鹿

>>50
なにこれ
こんな車市販したら駄目だろ

>>70
アウデー、ヒュンダイ、トヨタはこういう映像が多いよね
やはり車は信頼の国産（スバル）だよね

うむ

負け犬どもがスレタイに激怒して荒らしてるんだｗ
どうせ貧乏なんだから生き恥晒して国産乗ってろよｗ

国産で一括りにするなよ
アウディコンプレックスはスバブタ限定

オクビトルはドイツ車スレで大恥かかされたから、ここで恨みを晴らしてるつもりなんだろうね。
逆に、バカにされてるだけみたいだけど。

勝ち組はベンツだぞ。
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

audiは所詮二流

年寄の情報は古すぎるんだよねｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

今どきベンツなんて流行んないもんな

>>78
これをお忘れですよｗ
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US%20IQS_J.pdf

アウディのセールスマンは低脳しかいないようですねｗ
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20SSI_J_FN.pdf

結果としてベンツの魅力度はアウディに及ばない

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

これが現実

ベンツとかジジ臭すぎ

>>54
> アウディコンプレックス全開ですね
> 惨めったらしくて実に微笑ましい

おまえが口を挟む度に、どこのスレでも、audiの品位が下がるにだが、それが狙いか！！>>81
> 結果としてベンツの魅力度はアウディに及ばない
>
> http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012 US APEAL_J.pdf

その結果はハリウッド映画に象徴される告戦略の結果を反映したものであり、消費者の体験がストレートに反映されたものではない。
ある意味、お前の様に不幸にも騙された者による評価結果。

体験をもとに評価されたドイツ国民による評価結果は以下である。
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

>>81
BMWに負けてるaudi

ベンツ世代からするとBMWとベンツは知ってるが
audiなにそれ？といわれる

話をまとめると

ＭＢ＞スバル＞ＢＭＷ





トヨタ、ホンダ、日産
壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁







アウデー
だね

スバルって日本でもバカにされるけど、海外だと日本以上にバカにされるよね。

あうでぃー（苦笑）
中国共産党とずぶずぶのホロコースト肯定企業のことかｗ
勘違い野郎がよく乗ってるよなｗｗｗ

スバルって大麻を吸って海にダイブするようなやつが乗る車なんだよねｗ

audiを選んだ人

http://www.youtube.com/watch?v=gQLM-K9TwWM
http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE
http://www.youtube.com/watch?v=aJKTklGp-_k
http://www.youtube.com/watch?v=kXsW0iXpjZk

またスバルンペンがオクビとってるｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=aYSUSLkv1tI&feature=fvwrel

これはエボとアウディのアイスバーンの動画だが
エボはカウンターを一発で決められるがアウディは左右にブレまくっている。
雪道のミューの低い路面だから低速から車両の特性が出ている。
乾燥路面の高速道路ならこれが100Ｋ以上で出て来るんだよ。

>>92
そのランエボより優れているインプレッサは世界最強だね

さすが アウディ スカトロ

スバルなんてスレチだよ
貧乏人は巣に帰りなｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

危険な車！！audiについて語ろう
http://www.youtube.com/watch?v=gQLM-K9TwWM
http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE
http://www.youtube.com/watch?v=aJKTklGp-_k
http://www.youtube.com/watch?v=kXsW0iXpjZk
ttp://www.youtube.com/watch?v=aYSUSLkv1tI&feature=fvwrel

ドイツのユーザー評価でマツダ以下だと評価されたaudiについて語ろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

品質が業界平均以下ヒュンダイ並の車audiについて語ろう
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US IQS_J.pdf

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

乗りたくないメーカーランキング（俺調べ）

１位 ヒュンダイ（韓国）
２位 ＶＷ（ドイツ）
３位 アウデー（中国）

乗ってみたいメーカーランキング（俺調べ）

１位 スバル（日本）
２位 アストンマーチン（イギリス）
３位 ブガッティー（イタリア）

http://www.rocketworks.co.jp/pocketworks/archives/654
世界一高額なCM枠で宣伝しても商品イメージでBMWに勝てないaudi
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012 US APEAL_J.pdf

実際に所有したドイツ国民からマツダ以下だと評価されたaudiについて語ろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

ずば抜けて頼りにならない車audi RS6 について語ろう。

http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

audiの実力
http://m.blogs.yahoo.co.jp/hondatyper_nsx/19094153.html

アウディを上回る性能を持った量産車は存在しません

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41054

１，２フィニッシュだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際に所有したドイツ国民からマツダ以下だと評価されたaudiについて語ろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

>>105
> アウディを上回る性能を持った量産車は存在しません
>
たしかにaudi最強！！
http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE

audiをありがたがるのはミーハーか低脳だろ。

audiを買えないのはルンペンか低学歴だろ

ルンペンか低学歴ｗ

アウディ(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=FqNaKYnLtLo&feature=player_detailpage

貧乏人は車両本体価格が３００万円とかの車に乗ってたりするんだよね？
この好景気の最中にｗ

好景気ｗ
少しは表に出ろよ引き篭もり
景況感が震災直後の水準まで悪化してるっつーのにｗ

勝ち組と負け組の格差が広がってる時代だからね。
今の経済状況は、勝ち組にとっては>>112にあるとおり、負け組にとっては>>113にあるとおりなんだろうね。
明暗が分かれたね（ｗ）

>>114
ＩＤ換えて苦しい言い訳ｗｗ
個人的に景気が良くても好景気とは言いませーんｗｗ
恥ずかすぃー

負け組さんが名乗り出ちゃいましたｗ

負け組同士がドングリの背比べをしてるように見える・・

結局勝ち組ってどういうレベルで、ホントにアウディ選んでるの？
ってのがわからない。
こういうこと言うと芸能人は〜とか言い出されそうだけど

学歴がどうとかルンペンとか安易に使っている君！！

実際、IDを変えてあちこちに延々と書き続けているようだが、君の書き込みに共通していえる事は、知性も教養も感ずるところは全く無し。

自らを振り返って恥じたまえ！！

>>118
残念ながらここに書き込んでる人間はみんな同類だけどね

ロースとは本当に低脳だなｗ
自ら自分は無能ですと晒しているような自演していて、恥ずかしくないのがすげぇｗ

こいつ数年前から全然進歩してないぜw

すっげードヤ顔で説明しているけど>>67
リアが流れてアクセルを開けてリア荷重にしてリアの安定を引き出すのは
四輪において基本なんだけど。

FFとかだと、その傾向は顕著だよ。非常にわかりやすい。限界低いから。
（特にリアサスがトーションビームで、横置きマウントのフロント駆動系の重心が高い
コンパクトカーのエントリーモデルあたりに乗ると、それが非常にわかりやすい。限界低いから）
リアが重いMRだとその操作はよりシビアになるけれど。
FRでもその基本は全く変わらない。
ただ、前が重く、後ろが軽いのに無駄にパワーのあるFRだと、雑な操作だとパワースライドを簡単に誘発するから
勘違いされがち。>>67みたいにね。

ただ、アウディは>>67が言ってるような操作で簡単に落ち着くのは
フロントヘビーでリア周りが軽い車に良く見られる傾向で、車の基本的な
挙動を「一般的な車と違う人の感性と反対の操作をしないとだめ」とか勘違いしちゃって
説明しちゃうような人でも「簡単にその挙動が引き出せる」という時点で
AWDなのに限界が低いという現実を非常にわかりやすく表現している内容なんだけどな。

通常、高速コーナーだと非常にわかりやすいけど、高速コーナーで限界超えて後ろが流れ出した場合
>>67の言う「人の感性に」素直だという「アクセルを抜く」などの操作すると、より前荷重になっちゃって
後ろが流れる挙動は納まらないんだよ。

そこんとこは要注意な。

※アクセルオフでリアの流れがピタっと止まる程度の運転なら、それはその車の「限界挙動の遥か遥か手前の挙動」
その人自身の手（運転技術）で、その車の持てる性能を自らの間違った操作で限界性能を下げている危ない運転をしているだけのはなし。

>>121
「俺は妄想キチガイ…」までは読んだ

アウディって唯の独身リーマンでも２０代で買えちゃうよ
アウディ乗ってるから勝ち組、ではなくて
本当にベンツやBMをポンポン買えちゃうような人があえてアウディを選んでいるのか？
ってところが重要でしょ？スレタイ的にも

どうなのよ？

>>121
リア充が流れるまで理解した

>>123
アウディは法人の比率が低くて個人の比率が高い
そして国産やVWからの乗換えが多い

つまりそういうこと

つかここのアウディ厨が良い例じゃないか。
ベンツBMスレは荒れない。アウディスレは荒れる。
というよりアンディマンセースレを立ててアウディ厨が暴れまくる。

自分は勝ち組だと思いたい、誰かに認めてもらいたい、アウディを選ぶ自分は分かってる人間だ

そんな心の声が聞こえてくるようだ。

>>126
そうだよね
君、説得力あるよね
デザインがちょっとはまってトランスポーターで宣伝されてブームになっただけだよね
ＢＭＷやメルセデスとは格が違うよ
走りではスバルにさえ追いつけない

大金払って乗る車がアウディってどんな罰ゲームなんだよw
灯火類のセンスなんてDQN以外の何ものでもないしw

アウディ自体は悪いと思わんがワーゲンとプラットフォーム共有してるからな
セアトなんかもMQB使ってるんじゃなかったっけ
東欧向けの車と金持ち向けの車が同じの使ってるとかトヨタよりひでぇ

>>122
悲しいくらいに車の基本特性を理解できないほど
どこも走ってないし、自分自身の運転技術も磨いてないんですね。

かわいそう。

グランツーリスモでもやって、理解できてるつもりになってたらいいんじゃないかな。
君みたいなのは。

お前らがアウデーアウデーって言うから一台買ったけど最低だったは
スバルの方がよほどいいは

結局、スバルンペンってアウディが羨ましくて羨ましくて仕方ないんだ
ドイツ車スレでｽﾊﾞﾙｶﾞｰって連呼しても失笑されるだけだよｗ

勝ち組はベンツでもなくBMWでもなくアウディを選ぶって主張なのに
アウディって結局スバルと比べられたり、比べて見下して悦に入ってるレベルで
ベンツやBMWと並べるのは品とか格が全然足りないんじゃない？

勝ち組はスバルではなくaudiを選ぶ　2勝目


スレタイこれでいいだろｗ
俺は勝ち組！という必死さが滲み出てて笑えるｗ

単にスバルンペンが荒らしてるだけだよ
貧乏人の嫉妬

相変わらず基地外アウディ厨は、いまだにスバヲタにこてんぱんに
論破されたのがトラウマなんだな。
久しぶりに車種板見に来て、この惨状に驚いたわｗ

アウディ厨必死すぎｗ

今も時代遅れの小汚いスーツに得たいの知れない物体を食しているのかなぁｗ
キモすぎるわｗ

『勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ　2勝目』

↑
このタイトルのスレに国産車のことなんて書いてる時点でキチガイだわな
スバルンペンなんて呼ばれてバカにされるのも無理ない

アウディ乗り始めたからスレ覗いて見たけどアンチがすごいね。
他メーカーのスレにわざわざくるってことは気になるんだろうけど。

勝ち組とか御三家とか偉そうなスレ建ってるからからかいに来てるだけだけどね。
日本人はこのような感覚が大嫌いなんだ。
外国人がスレ建てたのかな。

勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ　←　このスレタイ自体がベンツ　ＢＭＷに
負けているというという立ち位置が良く表れている。

ベンツ　ＢＭＷユーザーはこういうスレは立ち上げない。

そんなに悔しがるなよ
スレの趣旨が的外れだと思うんならスルーすればいいだけ
過疎ってdat落ちするだけ

このスレに書き込んでる時点で少なからずアウディが勝ち組だと思ってる何よりの証拠

まぁそう思うのなら必死にそう思い込みつつ頑張ってアウディ乗ってりゃいいんじゃねｗ

俺はもう買わんわ。

『勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ　2勝目』
自慢話はコンプレックスの裏返し
http://fuura0925.blog133.fc2.com/blog-entry-19.html

貧乏人はスーパーで服買ってろｗ

俺には無理

こういう奴って本当に精神的に貧しいなと思うわ。
まず俺の友人知人関係に居ない、２ｃｈでしか見かけないタイプだから
生活環境とかも推して知るべしなんだろうねぇ。

ま、レス自体がお前自身の生まれも育ちも表していると。

と自分の惨めな人生を振り返る貧乏人（）

『勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ』

http://allabout.co.jp/gm/gc/302245/
気づいていますか？心に潜むコンプレックス

劣等感はなかなかのクセモノ。知らず知らずに私達の生活に影響を与えています。
例えば、高級ブランドばかりを愛好し、車はステイタスカーという見栄っ張りの男性。
そんな彼の深層意識には、「子供の頃、オモチャを買ってもらえなかった…」といった
コンプレックスが潜んでいたりします。

『勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ』

http://allabout.co.jp/gm/gc/302245/

劣等感から来る行動

優越感を感じたい！

劣等感が強ければ強いほど、他人に対して優越感を感じたいという欲求が
大きくなり、自分より下と感じた人に対して、見下したような態度を
取ってしまいがちです。優越感を得るために、ブランド品などのモノに
頼ってしまう場合もあります。また、何にでも精通しているような態度を
取ったり、ちょっとした事に口をはさむといった行動の裏には劣等感が
あることが多いです

今日も負け組さんはアウディコンプレックス丸出しみたいですね
悲惨だｗ

>今日も負け組さんはアウディコンプレックス丸出しみたいですね
>悲惨だｗ

劣等感から来る行動
優越感を感じたい！

劣等感が強ければ強いほど、他人に対して優越感を感じたいという欲求が
大きくなり、自分より下と感じた人に対して、見下したような態度を
取ってしまいがちです。優越感を得るために、ブランド品などのモノに
頼ってしまう場合もあります。また、何にでも精通しているような態度を
取ったり、ちょっとした事に口をはさむといった行動の裏には劣等感が
あることが多いです.

>自分より下と感じた人に対して、

アウディ乗りからしたら国産乗りは「自分より下」という位置づけなんだろうね

公道で暴走してるのってスバルだろ
audi乗りは上品

【拡散希望】テレビ、新聞が安倍晋三を必死に叩く理由 【目覚めよ日本国民】

もう反日どもに汚染されたマスゴミを信用するな！
日本国民の魂を安倍総裁に託そうじゃないか！

http://www.youtube.com/watch?v=vhDklwy60bo&feature=g-high-rec


【拡散希望】倉山満　街頭演説 平成24年11月24日 .
http://www.youtube.com/watch?v=tROXE9UGi9Q

日本国民よ、目覚めてくれ！

>公道で暴走してるのってスバルだろ
>audi乗りは上品

http://www4.plala.or.jp/k-k/komoku043.html

いつも相手を攻撃していないと気が済まない人

世の中にはいつも他人を非難したり、攻撃したり、悪口を言ったり、あげくのはてはうわさ話ばかりしている人がいます。　なぜそんなに他人の悪口などを
言わざるを得なくなったのでしょうか。
そのような人は相手のことをそんなに非難できるほどの、人格者なのでしょうか。　
実態は逆のことが多いと言えます。　そのような人は相手を非難していなければ、
自尊心が傷つくから相手を非難しているだけなのです。　相手を非難することで、
自分の優越感を満足させようとしているだけなのです。
そのほかに理由はないのです。

優越感ほど人に満足感を与え、こころをいやしてくれるものはないから
です。　そのような人は相手に自分の欠点や間違いを指摘されれば、
きちがいのようになって相手を非難し、自分を弁護するでしょう。　
自分は劣等感と不安にさいなまれているから、相手を非難することでしか心の
安らぎを得られないのです。　そのような心の安らぎが、安らぎといえるかどうか
問題ですが。

　　もし身近にそんな人がいるなら、「あの人は劣等感と不安に苦しんでいるのだなぁ」と思ってみると、いままでは見えなかったその人の性格が分かるかも知れません。

低学歴は一生の負け組みです？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1017353870

1. 一流大学の人間は勉強しか能がないと思っている
2. 自分は勉強はできないが、ほかに何か才能があると思い込む
3. 「学校の勉強なんて社会じゃ役に立たない」 が決め台詞
4. 「自分は成績は良くないが頭は良い」と妄想をしている
5. 学歴のない事を逆に美化しようとする
6. 自分よりレベルの高い大学の人間にはどこか性格的に欠落している部分があると信じている
7. 「結局東大、京大以外は自分次第だよな」と自分より格上の大学も一くくりにしてみる
8. 「部下の東大卒は使えない」と妄想
9. 自分が成功できなかった原因をすべて学歴のせいだと思い込む
10 学歴は関係ないと言いつつ大学のランク分けに精を出す
11 世の中実力だと言いつつ努力もせず怠惰な生活を満喫している
12 一流大学に逝けなかった真の原因「知能の事情」については言及を避けようとする
13 単純作業や肉体労働やニート等大多数の低学歴の実態についても言及を避けようとする
14 自由な生活ができれば年収はそこそこでいいと言うが、単に高い年収を稼ぐ自信と能力がないだけ

>>155
ソースは俺まで読んだ

>>152
アウデーは駆動系さっぱりまで読んだ

スバルンペンは負け組まで理解できた

>>158
私はパクりが得意ですまで読んだ

実際のところ、スバルユーザーとアウディユーザーの平均年収を比べたら


　アウディユーザー＞＞＞＞＞スバルユーザー


だというのは間違いないよね。

Audiの顧客の平均年収は１４００万以上
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1351229074/

スバヲタの平均年収は５００万円ぐらいじゃね？ｗ

>>152
むちゃくちゃ具体的な話しすると、某有名な公園前の右折禁止の交差点を
余裕で無視して右折。
速度規制無視で暴走する白のＡ5　3.2クアトロ乗りとか

普通に右車線だけで走れるのにわざわざ対向車線まではみ出て
勢いよく抜いて行く（そんな必要すらないのに）
青メタリックのＱ５海苔とか

俺の地元はスバル乗りよりもアホなアウディオーナー多いよ。

このスレで低俗なレス入れてる奴のうち、一人くらいはそいつら
混じってんじゃねぇかとも思ってる。

Audiの顧客の平均年収は１４００万以上（の馬鹿）

またスバルンペンが荒らしてる
そんなにアウディが羨ましいの？
わざわざアウディスレでスバル崇拝の間抜けレスしちゃってｗ

スバルンペンさんはこちら↓へど〜ぞ〜

負け組は国産御三家でもスバルを選ぶ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

http://www.youtube.com/watch?v=j-od3ByIel4&feature=youtu.be

このスレタイ自体がアウディ厨の根深いコンプレックスのあらわれだよな。
みっともないなｗ

そのレス自体がアウディ買えない貧乏人の根深いコンプレックスのあらわれだよな。
みっともないなｗ

すんません、アウディを買えない身分ではございません。
申し訳ないけど。

ていうか、そうやって相手を理由なく見下さないと気が済まない
時点で、アウディ頑張って乗っちゃってる人って非常に痛いことが
よくわかった。

かわいそう。
ていうか、もうアウディ乗ってる奴らに近寄らないでおこう。きもいわ。

>>169
お前はオウム返ししかできないのか
まさに鳥並みの知能だな。

>>170
なんだこいつ
いいおっさんなんだろうな。

アウディって品のない車なんだな。

ＢＭＷにかなわない車それがＡｕｄｉ

http://japan.jdpower.com/news/201217181/
http://japan.jdpower.com/news/201216781/
http://japan.jdpower.com/news/201213781/
http://japan.jdpower.com/news/201213581/
http://japan.jdpower.com/news/2012105811/
http://japan.jdpower.com/news/20120520/
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US%20IQS_J.pdf
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

ＢＭＷには逆立ちしてもかなわない、それがＡｕｄｉ　
ＢＭＷ様、まいりました、もうでけえ口はたたけません！！それがアウディー

俺はベンツ乗りだが、アウディのショールールみてきたが・・？って感じだったまぁ国産車てホンダを買う人が居るんだからそんな感じ？

ヒュンダイ様、どうか私どもより品質のいい車を販売しないで下さいませ、それがＡＵＤＩ

圧勝過ぎて他のメーカーが可哀相になるよねｗ

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=2v70sXPZiGs

何この恥ずかしいスレｗｗ
アウデー海苔って本当に馬鹿なんだね

と全力で悔しがるオクビトルさん（愛車は型落ちインプレッサ）ｗ

ほんま、アウディ厨てきもいで・・・・
マジできもいわ。

>>180
反応早いなぁ牛君は。
1日中このスレに張り付いてるの？
自宅警備員は暇でいいねｗ

このスレ見てる奴は「勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ」と思ってるという点で共通なんだから仲良くすればいいのに

このスレ見てる奴は、勝ち組とか言ってる馬鹿アウデーを指差して笑う為に来てるんだよ

と負け犬さんが遠吠えｗ

愛車がスバルじゃあアウディに嫉妬するのも無理ないね

アウデーネタも飽きてきたな

>>185
おい飽きられてるぞ
もっと面白いネタを見つけてくるんだ

飽きたと言って逃げる準備に入ったスバルンペンｗ

今日も出勤ご苦労さん。

オクビトル完敗ｗｗ

>>190
> オクビトル完敗ｗｗ

オクビトルで検索するとおまえの汚い書き込みであふれているぞ。
コンプレックスの裏返しでブランド品に縋り付きそれを擁護するのであれば
知性をもって上品にやれ。

お前が書くたびにaudiの品格が下がる。

audiユーザーの品のなさにげんなりする。

品の良さならアウディに勝てるブランドはないよ

>>193
書き込みの下品さにおいてaudiユーザーの品格を見てみろよ、みればわかるだろう。
audi関連のスレタイを見ただけで明確。下品極まりない。
そういうやからが乗っている車。

と悔しがる負け組さんｗ

負けてる自覚のある奴は、このスレタイに反応するんだろうね。

>>195
> と悔しがる負け組さんｗ

毒を吐く下品さん！

>>196
> 負けてる自覚のある奴は、このスレタイに反応するんだろうね。

audi乗っているからおまえのような奴が許せねんだよ！

負け犬は見苦しいね

>>199
> 負け犬は見苦しいね

下品よ去れ！

ブランドとかデザインだけでうんちく言ってるやつは、乗ったこともないのに妄想だけで吠えている輩。ここは糞スレ代表！

勝ち組にこだわりすぎは、”心、負け組”のワナ。
口犬とか、米異とかも、同類にみられるワナ。

ワナを楽しみすぎな、皆さん、乙。

負け組の連中は努力と能力が足りないんだろうね
自業自得だ

>>202

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350567037/472-480

やっちまったなｗ

キチガイアウデーさん最近不調だね
一時期のスバル叩きの勢いが無くなってる
やはりスバルは日の出の勢い
アウデーは落ち目の差が出てきたか

スバリストの皆さん　アウデイやＢＭに対抗意識あるんですか？　高速で粘着するのやめてください

アクセルに足置いてる程度でもアウデーにはおいついちゃうからな
アウデーさんは橋っこ走って下さいね

>>206
リミッター切ってたりするんだよな。

アウデイってスモールオフセットのテストで最低のプアーだったんでしょ？
事故って潰れないように気をつけて乗ってください。

事故率は高いは安全性は低いわとか最強の高級車だねアウデー

ルンペン君、戻って来てるじゃんｗ
どんなに負け惜しみを書いても日本市場が下したカスバル車の評価はアウディのはるか下
ルンペン君が溺愛するインプレッサなんてＡ１に乗ってる女子大生にさえバカにされる価格

貧乏人は死ぬまで負け犬だよｗ

>>211
まだカスバルとか言っててワロタンゴｗｗ
上昇スバルに下降アウデーがケチ付けるとかｗｗ

>>212
驚くなよ、貧乏人は死ぬまで負け犬とか言っちゃってるこいつ>>211が
実は時代遅れのダッサイスーツうｐしたり、何の物体なのか良くわからん
汚い食べ物の画像うｐしたりして、自ら富裕層をアピールしてた時期が
あるんだぞｗ

安物の車に乗ってる奴が車板で何を言っても無駄な足掻きだよ

そうやって勝手な妄想で決め付けれるお前の精神状態は普通じゃないなｗ

妄想ってお前のことだろ
誰と戦ってるんだよ

スネかじりのＡ１？、自腹のスバルが万倍マシ。
自腹同士なら、同等価格のスバルの3/4倍マシだけど、
好きならどうぞの範囲内。
アウディは、４輪マークの記号性以外、メリット乏しい。
外観を気に入って買うクルマ。

>同等価格のスバルの3/4倍マシだけど

スバブタは相変わらず言語障害だなｗ

あれ？ベンツやBMWは？
なんで比較対象がスバルなの？

そりゃＢＭＷメルセデスオーナーはこんなくだらないスレ覗かないだろ
つまり車云々は抜きとしても、オーナーの質は

ＢＭＷ･メルセデス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞








アホデイ

さすがに最近アウディ見ないな
普通は買わん

まだスバブタが張り付いてるのかｗ
貧乏人は時間を持て余してるんだろうなｗ

↑
スレに貼り付いている貧乏人ｗｗ

ルンペンさん、悔しそう（）

日本人を皆殺しにします

ｂｙアウディ

おはようございます　ルンペンさんｗ

ナチスに対する姿勢が一緒のバチカン

http://music.geocities.jp/jphope21/02/1/5_2.html

ナチス・ドイツにお墨付きを与えたていたのが、「バチカン」だった。

>>218
ゆとりの極限。分数できないっぽい反論になってるよ。

価格お大事なら、レクサス以外の国産に勝てない。
コスパ？なにそれが、欧州車乗りの共通言語だろう。

ルンペンさん、朝から頭に血が上っちゃってますね
負け組はたいへんだ

そいつはいつもルンペンじゃないんじゃね？

どうでも良いけど、アウディ厨ってみっともないスレタイで恥ずかしげもなく
スレッド乱立させるよなぁ。

同じドイツ車乗りとして、極限まで一緒にして欲しくないわｗ

>>228
ちょっと何言ってるのかわからないぞ
まずスバルなのかアウデーなのかはっきりしろよ

>>232
スバルはスレチ
隔離スレに戻りな

スバヲタはアウディに憧れてるからアウディスレをチェックするのが日課になってるんだよ

スバヲタのAudiコンプレックスは異常w
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349867351/

>>233
でもこのスレはスバルとアウデーの貶し合い以外なにも活動してる形跡がないぞ
用が無いならお前がどっかいけよカス

>>234
ドヤ顔で貼ってるそのスレも、実は基地外アウディ厨がたてたスレッドというｗｗｗｗｗ
アウディ厨ってマジで知能指数までやばそうｗ

アウデーの動画検索したら事故動画ばっかりだはｗｗ
よくこんな車に乗ってるよな

登場するなりスバルンペンさんボコられてるじゃん
ポンコツ車しか買えないって気の毒だねぇ（）

Audiを賛美するスレ　→　盛り上がる
Audiを貶すスレ　→　盛り上がらない
スバルを賛美するスレ　→　盛り上がらない
スバルを貶すスレ　→　盛り上がる

>>239
Audiを賛美するスレ　→　（Q5キチガイが常駐してるので）盛り上がる
Audiを貶すスレ　→　盛り上がらない
スバルを賛美するスレ　→　盛り上がらない
スバルを貶すスレ　→　（Q5キチガイが巡回してるので）盛り上がる

Audiを賛美するスレ　→　話題無し
Audiを貶すスレ　→　アウデー馬鹿で盛り上がる
スバルを賛美するスレ　→　アウデー馬鹿で盛り上がる
スバルを貶すスレ　→　アウデー馬鹿で盛り上がる

>>239が最も現実に則してる件

> Audiを賛美するスレ　→　話題無し

このスレはすでにPart2だぞ

中身はスバルを称賛する内容ばかりじゃないかハゲ

↑
スバルを称賛するハゲｗ

スバブタがファビョればファビョるほど>>239が指摘した状況になるね

スバブタｗ

とうとうブタ扱いかｗ

どこかのスレでそんな風に呼んでたから借用してみた
スバル信者の特徴をよく表してると思うよ
スバルンペンよりもセンスあるし

↑

発想が小学低学年なハゲディ

安い車に乗ってると他人から馬鹿にされて大変みたいだね
スバブタさん

↑

噂のＱ５海苔

オクビトル独りで頑張ってるねｗ

>>251
俺が何でＱ５乗りなんだよ
馬鹿なブタだ

あっ、ごめん！Ａ１海苔だったな
ごめんよハゲ

Ａ１ですらレガシィより上だよ（爆笑）

アウディＡ１　２７３万円〜

レガシィＢ４　２２６万円〜
アウトバック　２６９万円〜
エクシーガ　２１８万円〜
フォレスター　２０８万円〜
ＢＲＺ　２０５万円〜
インプレッサＧ４　１５５万円〜
ステラ　１０８万円〜
ルクラ　１１８万円〜
トレジア　１３７万円〜
プレオ　８７万円〜

スバル車ってどんだけカスなんだよ

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきった軽トラを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

単にキモスバを叩くだけのスレになってるな

単にスバリストにけちょんけちょんにされるスレの間違いだろ
そろそろアウデー海苔は車オンチを認めて敗北宣言しろよな

雪国ならAudiだな、スバルが良いけど安くて台数多いのがいやなら。

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/neuer-audi-a4-2014-plug-in-hybrid-dynamischeres-design-6360853.html?fotoshow_item=1

どんだけ格好いいんだよ

なんかレクサスのパクりみたいだね

中国人と変わらんメンタリティだな

やっぱり時代さスバルだね！
最近アイサイトモドキの車両を各メーカーが出してきたけど遅いっつーの！
ハイブリットと言えばトヨタ、アイサイトと言えばスバル
そのトヨタの技術も欲しいままのスバル一人勝ち〜！
もはや世界の自動車ビッグ３と言えば、メルセデス、ＢＭＷ、スバルだね


アウデーｗｗ

http://c.2ch.net/test/-/poverty/1356697327/1


貼るの忘れたはｗｗ

>>255
あなたの理論上で、なんでスバル車よりも格が上のＡ１ってさ、
積んでるエンジンの出力ってとっても大した事がないのに
なんであんなに簡単にトラクション失って、タイヤが路面を掻き毟るの？？

直線ですら、まともにグリップできるサスペンションを、いつ作れるの？

ＴＴクーペも２０００ｃｃターボモデルはトラクション性能悲惨だったよね。
特別出力が高いわけでも何でも無い、平凡なターボエンジンだったのにさ。
で、マイナーチェンジで出力を１７％近く落とした１８００ｃｃエンジンにダウンサイジングｗ
マイナーチェンジでシャシー性能に見合った性能ダウンを敢行！カッコいいｗｗｗｗｗ

凄いよね、アウディ。
さすが格が違うよね。

>>260
> http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/neuer-audi-a4-2014-plug-in-hybrid-dynamischeres-design-6360853.html?fotoshow_item=1
>
>
> どんだけ格好いいんだよ

Lexus LS の劣化版だな。

２０１２年ももう終りですね
振り返ってみればこのスレ同様、スバルの一人勝ちな１年でした
アウデーさんは「日本人皆殺し宣言」で完全に日本市場を失いましたね
まさにメシウマｗｗです
さようなら糞アウデーさんｗｗ

何かね最近のアウディーは小金持ちなミーハーの乗り物に成り下がっちゃった感が寂しいね！BMWminiやＡ、Ｂ、Ｃクラスみたいに…

http://www.youtube.com/watch?v=Yqs7MY59KLo

カスバル車の大半はＡ１にも及ばないポンコツばかりだよね
貧乏人がコンプレックスと戦いながら乗る車なんだよね
カスバル車ってｗｗｗ

不細工で低性能で安物
どんだけ罰ゲームなんだよｗｗｗ

http://www.subaru.jp/

悲しいねえ
大晦日も２ちゃんで一人過ごすアウデー海苔
せっかく無理して買った中古アウデーも、毎日コンビニへの往復のみ
毎日コンビニ弁当食べて癌まっしぐらだねｗｗ

スバルンペンってそんなに惨めな食生活を送ってるんだね
２００万の車しか買えないのもよくわかるわ

時代の先端を行くアウディ
どこぞの三流メーカーとは大違い

http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/audi_emobility_3/408/

男性注目！女性が語る「彼氏に乗って欲しい車」をまとめてみました
都心に住む著者にとっては、彼氏が車持ちってだけでかなり「ラッキー」と思ってしまいます。
たとえ彼の乗っている車がイエロープレートだって素直にうれしいと思えるのですが…。
しかし、女性陣に「彼氏にどんな車に乗って欲しい」と聞くと、すごい車名がポンポンと飛び出してきて
ビックリ！中には「そんな車に乗っている人、身近にいないよ〜」という車種まで登場します。
それでは、さっそく驚きの結果を発表！
SUVがいいよね。ポルシェのカイエンとか最高！あんな車で家に迎えにきてもらえたら、テンション上がる！
オシャレにも気合いが入る！ （25歳　医療事務）
現実的なことを言えば、エコを意識したプリウスに乗っていると好印象だけど、理想を言えばカッコイイスポーツカーに勝るものはないよね。
エンジン音を聞いただけでドキドキしそう。 （34歳　営業）
やっぱりヨーロッパ系の外車でしょ。デザインがいいもの。私は特にアウディが好きだな。
デートで乗りたい車ナンバーワン！どこにでもついて行きますって気持ちになるよ。 （31歳　広告業）
王道すぎるベンツやBMWじゃなくって、本当に車好きが乗る車がいいな。アストンマーチンに乗って欲しいかも！
オシャレな車でちょっとだけマニアックっていうのが理想。 （27歳　経営者）
あんまり彼氏が乗る車にはこだわりがないけど、あえて言うならクラウンがいいな。
何となく彼氏でも買えそうだから（笑）。無理をしてまで外車に乗って欲しいとは思わないよ。 （29歳　メーカー勤務）
ワーゲンが最高！トゥアレグかゴルフに乗って欲しい。やっぱりカッコイイ車でドライブデートしたい〜！ （24歳　個人事業主）
彼氏がマイバッハとか乗っていたら、驚くし、すごいって思う。もちろん運転手つきでね！世界的なセレブリティって感じ…。
まあ、あくまで理想だけどね。 （36歳　イベント会社勤務）
http://news.livedoor.com/article/detail/6788544/

http://blogs.yahoo.co.jp/nobuaki_com/53257144.html

ほう、新しくスモールオフセットのテストもやってるんだな。
どれどれアウデイはと・・・

ん？ P？ Pって何だっけ？

>>274
テメエで買いやがれ乞食女がｗ

スバルが最高じゃん！
特にレガシィ
走りの質が国産ではずば抜けて高く、低重心を維持出来るハイパワー高回転型エンジンとシンメトリカル４ＷＤは世界でも最高品質だよね
4気筒2000cc 水平対向ターボエンジンの280馬力仕様は、3500ccの自然吸気エンジンに匹敵する性能を発揮します
しかも3500ccエンジンより、はるかに軽量で燃費もいいSUBARUが装着しているターボチャージャーは
エンジンが3000回転のときにタービンは最高回転の毎分18万回転になり、ものすごい速さで回転している精密機械である
水平対向エンジンはコンパクトなので、ターボチャージャーを装着する場所の自由度が大きくなるんです
ターボチャージャーの大きさも比較的自由に選べます
過給空気量の大きいターボチャージャーが必要なのに場所がないから小さくするということがない
さらにターボがエンジン後方にあり、レガシィのターボは、シンメトリーレイアウトがとれることから
重心バランスが良く、走行性能上有利です
もうひとつ言えば、水平対向エンジンは直列4気筒エンジンより振動がすくないから、ターボチャージャーが安定して高速回転するし、故障の可能性も小さくなるわけです

（２０歳人気グラビアモデル）

まあ年収2000万程度の小金持ちはミーハー糞ドイツ車にでも乗ってろってことだ

年収５００万の国産乞食さんをディスるのはそこまでだ（）

アウディ、フォルクスワーゲン グループの DSG と Sトロニック ですが、Q5のマイナーチェンジで、Sトロニックから、普通のレクサスなんかの国産車と同じトルコンＡＴになってしまいます。
あれだけ、日本の欧州車マニアが、日本よりはるかに進んでいるミッションって言っていましたが、結局は、たいしたことのないミッションだったのですか？

＞結局は、たいしたことのないミッションだったのですか？

大したことないというレベルでは収まりません。日本人の感覚に照らせばこれは欠陥品です。
DSGは何度修理してもトラブルが収まらず、積み替えてもある程度距離を走ると再発します。日本だけでなく中国でも問題になっているようです。ＥＵではＭＴ比率が高くＤＳＧはあまり売れていないので今のところ大きな問題になっていません。
VWは欠陥を認めると補償で大変なことになってしまいますので、変速ショックやクラッチのジャダーは仕様だと言い張って無償修理に応じようとしません。
DSG搭載車の中古に手を出してはなりません。壊れたら修理費50万円で廃車確定です。
VWも本当は早いところDSGを止めてしまいたいのですが、DSGはトルコンＡＴに比べモード燃費で有利な値を出すので、EUの燃費規制をクリアするためにやむを得ず使い続けているのではないでしょうか。
アウディは一時ＣＶＴを内製していましたが、トラブルの多発でものにならず、結局撤退してしまいました。ＣＶＴはもともと欧州発の技術ですが、結局まともに製品化できたのは日本のメーカーだけです。
ＶＷではまともなＣＶＴが作れないので、コンパクトカーのＵＰ！にはセミＡＴを搭載しているのですが、使い勝手も耐久性もＣＶＴに劣ります。

世界で一番変速ショックや異音にうるさい日本女性が乗るゴルフやポロにのせたらダメですよね。ショックに苦情がでます。
故障を許してくれません。DSGがドライブの出先などで故障すると、どうかすると家庭内争議になりますよ。

他に、ホンダなどがDCTに移行するとか予想する人もいますが、現在DSGは世界的なスキャンダルになっています。
VWが無茶をやったおかげで、DCTの未来は無くなったと思います。所詮クラッチを電脳が滑らすわけですから、劣化します。

VWがDSGの失敗をどう収集するのか興味がありますね。おそらく日本では過去ゴルフで地道に開拓したシェアをアルファなどと同様一気に失うこともありえますね。

今VWのディーラーはDSGの修理や交換で繁忙を極めて居ます。代車も多数必要です。テレビの広告も止めているようです。
ディーラーの苦労はたいへんなものですよ。DSG載せ替えを休日返上でやってます。

しかし交換しても交換しても故障する。ユーザーも嫌気がきていると思います。

あのさー、狭い駐車場に停める技術ないんだったら、
Ｑ７とかでデパート来るのやめてもらえるかな？

周りが迷惑なんだけど。

>>282
禿げ胴だが
デパート側もセレブ向けの広めの駐車スペースを別に用意しとけって思う

Ｑ７でお買い物だったら、せめてバレーパーキングに預けろよ。
その方が優雅でいいじゃないか。　どうせそのぐらいのお金は端金だろうし。

そこをケチるんだったら、何か違うわな。

HINT：
うちの近所のボロアパートにアウディR8止まってるｗｗｗ

そのＲ８以外のラインナップは？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デパートの駐車場は古いのが多い。必然的に狭い所も多くなるからな。
枠から鼻先が出てる車も多いわ。

高速パーキングやデパートの身障者エリアにベルファイヤが停められてる確率が改めて高い事がこの正月で分かった
やっぱり中途半端な車のＤＱＮ率の高さは半端じゃないねアウデーさんｗｗ

ドイツ車どころかトヨタ車にまでコンプレックスを持ってるんだな　カスバルさんｗ

あ〜ぁ、R8が10円で買えたらな〜

ボロインプで追い越し車線をノロノロ走ってたからヴェルファイヤに煽られたんだろうな
ミニバンＤＱＮは上下関係に敏感だからインプなんて格好の標的
スバブタ君にとっては残念な正月だったね

アウデー海苔って買うときにベルファイヤにするか迷った奴多そうｗｗ
思考回路が低い次元で停止してるから本能のままに行動してるんだねｗｗ
アッ、コッチ広イ、アイテル、トメル、アイツジャマ
みたいな〜ｗｗ

なんでベルハイヤーの話が出てくんの？

スバブタ君がコンプレックス持ってるんじゃね？

いや、>>291のようにいつもインプに煽られてる中古のアウデー乗りがブタ丼のようなベルファイヤーにコンプレックス持っているんじゃねｗ

スバルンペンにとっては国産ミニバンでも憧れの対象か
可哀相な連中ｗ

乞食アウデー乗りにとって国産豚丼ミニバンでも憧れの対象か
可哀そうな連中ｗ
そのうえ20年前のスーツ着てるもんなｗ

石川遼がアウディのアンバサダーに…既に副賞で２台所有「縁感じる」

　男子ゴルフの石川遼が４日、車のアウディ・ジャパンの新アンバサダーに就任し、東京・渋谷区のアウディ・フォーラム東京で行われた発表会見に出席した。

　石川はアウディの広告塔役を担い、約２０００万円で同社のトップモデル「Ｒ８」シリーズを契約期間内は贈呈される。

　大の車好きで、０９、１０年のフジサンケイクラシックを連覇し、副賞のアウディを既に２台所有。「縁を感じる」と今回のアンバサダー就任を喜んだ。

　贈呈される「Ｒ８」と同シリーズの車のフロントグラスに「革新」の文字を白いマジックで記し、「車もゴルフも常に上を目指すという共通部分は多い。
僕はもうすぐアメリカでのツアーが始まるが、挑戦する気持ちを強く、常に向上心を持ち続けて前進していきたい」と意欲を語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130104-00000027-dal-golf
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130104-00000027-dal-000-2-view.jpg

石川遼とお前等のような乞食アウデー乗りを一緒にするなｗｗｗ

正月早々スバルンペンはフルボッコだなｗ
安い車に乗ってるのとここまでバカにされるんだなｗ

副賞がスバル車だったら罰ゲームだよな（笑）

正月早々アウデー乞食はフルボッコだなｗ
バカが見栄で壊れまくる車に乗ってるのとここまでバカにされるんだなｗ

>>301
石川はとんねるずの番組で副賞がスズキ車でも喜んでたよな
ここの低学歴の見栄っ張りのアウデー乞食とは違うねえ（笑）

>>302
乞食ってお前のことだろｗ
スバルの安物車しか買えないくせにｗ

スズキ車でもスバル車よりはましだわな

>>304
スバルの車なんて乗っていませんが、ここの脳内アウデー乗りの皆様はスバル車にコンプレックスせもお有りですか　プ

無理するなよ　スバルンペンくんｗ

>>307
何でもスバルにしてｗｗ　かまって乞食君
寂しいのｗｗ

>コンプレックスせもお有りですか

「コンプレックスせも」だって
オクビトルは２０１３年もバカ全開

>>308
どっちにしてもアウディに勝てないようなポンコツに乗ってる奴がスレタイに反応して荒らしてるのには間違いない

ルマン完全優勝のAudiに勝る車なんてないだろ
妬みの対象になるのも仕方ない
一種の税金みたいなものだ

>>311
アウディは高性能なだけじゃなくて、ブランドイメージも良いしデザインも先進的で上品
たしかに妬まれる要素満載だね

アウデー海苔は五時だ辻も揺る背ないみたいだねｗｗ
まるで古戸もｗｗ

>>280-281
これ見ると実情は悲惨だねｗ
20年も前のスーツ着てるルンペンオヤジｗ

DSGやが壊れやすいのはドイツでは有名です。また、☆AudiのCVT（Multitronic）も壊れやすいです。
DSGはついこの間までディーゼルはトルクに耐えられずに普通のトルコンATでしたし、まだまだ発展途上です。

欧州ではMTが多いですし、リースの割合が多いのでトラブルがあっても保証対応、リース後はもともと２ペダルは不人気でアフリカや途上国への輸出が多いので、あまり問題にはなっていません。
ただ、車を買うときにDSGやMultitronicを避けるようにしたほうがいいとメディアでは言っています。

ご存知かどうか知りませんが、欧州車のATトルコンの多くは日本製です。

トヨタ系のアイシンとかジャトコとかですね。残念ながら欧州には信頼性が高くショックの少ないトルコンを作る技術が、、、ベンツをのぞくと無いですね。
昔からZFとかありますが、容量が大きいものの、信頼性は日本よりずっと劣っています。

かつてベンツの機械式トルコンだけですかね、日本製トルコンに匹敵したのは。
現在のベンツの電子式トルコンは信頼性では過去の機械式より劣るし、やはりアイシンより劣ると思います。

そうそう、ターボも多くは日本製です。

今年もアウディに対する嫉妬が凄いねｗｗｗ

>>317
あらゆる面で現代の自動車の最先端を行ってるから後れを取ったメーカーやそのユーザーから妬まれるのは仕方ない

>>312
そういう当たり前のことだけじゃなくてAudiのすごいのはもっと高い視点から車作りを行っているところ
何かな何までAudiは凄すぎるよ
二酸化炭素の再エネルギー化にも取り組んでるらしい
儲けのことしか考えないような国産メーカーも少しはAudiを見習うべきだね

>>314-315は無視か

まともなETCシステムも作れないドイツが何言ってんだかｗ

まあ中身はフォルクスワーゲンだけどな

>>320
せっかくだけどルマン３連覇すらできないようなメーカーの車なんて金を出してまで買う気が起こらないよ
車のことを語るなら最低ルマン３連覇してからだろｗ

>>322
そりゃそうだけど、国産メーカーなんてルマン１勝するだけでも夢のような話だろ
はるか昔にマツダが１勝したんだっけ？まぐれでｗ

>>280 >>281
やっぱ、ＤＳＧの故障頻発していたのか。
購入１年目頃の２回目の故障の時、ＤＳＧを全部無償で交換してくれた。
その時は、audiって、スゲー親切と勘違いしたけど。
その後も、故障が続き、命が心配になり、２年弱で他社に買替えた。
audi-Japanは、欠陥車じゃないって言張っていたけど。

>>324
国産のＣＶＴは３か月に１回壊れてるよｗ
日本の技術ってどんだけ低いんだよって実感した
ルマン実績を見るまでもなく

日本製品は欠陥だらけで品質最悪だからな
メーカーのモラルが低すぎるんだろうね

>>325
日産車に7年のって故障なし。CVTだけじゃなくてどこも無故障だったよ。

>>326
そうやって嘘を吐かないとドイツ車乗りはやってられないのだろうなｗ
うちの親父もW124の時からベンツに乗り継いでいくら修理費を使ったことやらｗ

欠陥だらけの日本車を擁護するのは大変みたいだねｗ

>>325　>>324です。
当時BMWに乗っていたが、
audiがルマンで３連勝し、信頼して乗換えたら、えらい目にあった。
やっぱ、audiは、しょせんワーゲンだと思った。
ワーゲンと比べると、国産車のほうが故障しないと思うよ。
まじな話。

そういう妄想をいただかないと嫉妬心を抑えられないんだねｗ

アウデーなんてここ最近のブームに乗っただけ
所詮中身はボロクソバーゲンだからねｗｗ
技術と信頼のスバルに比べたら月とスッポン
日本人でアウデー乗ってる奴は馬鹿の見本です

そういう妄想をいただかないと嫉妬心を抑えられないんだねｗ

アウデーなんてここ最近のブームに乗っただけ
所詮中身はボロクソバーゲンだからねｗｗ
技術と信頼のスバルに比べたら月とスッポン
日本人でアウデー乗ってる奴は馬鹿の見本です

なんだここ。
在日のすくつか？

日本製品を欠陥だらけで品質最悪なんて言うのは韓国人ぐらいのもんだろうね
国のモラルが低すぎるんだろうね
起源捏造、歴史歪曲、領土奪取、嘘つき、レイプ民族

フォードフォーカスを見ていると、つくづくドイツ土着メーカー特有の壁を感じます。フォードは所詮は量産上等のフォードでしかないという。

>>336
同意
君、いい事言った

韓国人はドイツ車が好きだからな
スバルも三菱も韓国から撤退するそうだね　メデタシ　メデタシ

>>339
ランエボもインプレッサも韓国車にはかなわなかったニダ
ウェーハハハってな

アクセルを踏まなくてもフル加速するからなヒュンダイは
まっすぐ走らないアウデー同様確かに勝てないなあ

















スリルはｗｗ

シングルフレームグリルになる前のS4に乗ってたが電装系がよく壊れた

>>336
他国の製品を貶すようなのはアジア特有の文化なんだろうね
特に底辺層の

自国の製品ばかり崇拝してドイツ車を貶すなんて日本人として実に恥ずかしいよ

>>343
国際化から取り残されたＤＱＮがドイツ車に八つ当たりしてるだけだよ
普通の日本人はドイツ車の方が日本車よりも優れてることを知ってるよ
市場価格にもはっきり表れてる

(　д)　ﾟ　ﾟ

石川遼くん、アウディとスポンサー契約
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357295326/l50

国産でもカスみたいな車に乗ると劣等感の塊になるんだな
このスレ見てると良くわかる

超ハイテク先進国の日本に住みながら自国の製品を貶すようなのは自分に自信のない底辺層特有の文化なんだろうね
特にハードカレンシーから程遠い底辺国の

品質の悪い他国の製品ばかり崇拝して日本車を貶すなんて日本人として実に恥ずかしいよ

実生活で車しか誇れるものがないってカスみたいな劣等感の塊になるんだな
値段だけ高い壊れるボロなのに
このスレ見てると良くわかる

安車に乗ってる奴は実に卑屈だなｗ

日本が超ハイテクだってｗｗｗｗｗ
情弱にもほどがあるな

てかなんでアウディ大好きなの？

>>351
そうだな、まずはロケットぐらい飛ばさないとな

>>348-349
君達いい事言うね
確かに日本人として産まれて、世界に誇る技術と品質に囲まれながら他国の製品を買って日本を貶めるなんて余程の高慢ちきか在日くらいだろうね
確かに８００万以上の個性的な車を求めるならドイツ車だというのは分かるけど
Ａ４ごときでレガシィをディスる奴は本当に見る目がないんだろうな

レガシィってアメリカで１５０万円で販売されてる底辺車のことか？

>>354
君頭大丈夫か？
確かに日本人として産まれて、世界に誇る技術と品質のドイツ製品を購入できる環境にありながら自国の製品に執着して他国を貶めるなんて余程の高慢ちきか在日くらいだろうね
確かに８００万以上の個性的な車を求めるなら日本車にも選択肢があるというのは分かるけど
レガシィごときでＡ４をディスる奴は本当に見る目がないんだろうな

ドイツ車って490万のものを1000万以上でバカが買う車の事？

日本車って150万のものを200万以上でコジキが買う車の事？

150万でレガシィのDIT買えるの？
それであの性能なら凄いね
ボッタクリのドイツ車なら少なくとも800万ぐらいの値段なんだろうな
底辺のA4なら80万ぐらいかな

>>356
ﾜﾛﾀ

たしかに日本車でも８００万円ぐらい出せばドイツ車に対抗できるような車もあるかもね
しかし２００万とか３００万の日本車は正真正銘の糞車だよな
安けりゃ何でもいいだろみたいなｗ

>>359
ポンコツレガシィｗ
やすものｗｗｗ大笑いｗｗｗ

>>355
嘘乙
2013 SUBARU LEGACY
Avg.Paid $19,971~$28,148

ドイツ車に洗脳されてるばかばっかでﾜﾛﾀw

>>362
ﾜﾛﾀ

レガシー糞安いなｗ

ポンコツドイツ車ｗ
ボロなのに値段だけ立派ｗｗｗ(大笑)

>>362
DITじゃないやん　嘘吐き

で、なんでスバルだけ比べてんのん？

ポンコツ日本車ｗ
ボロだから値段も最低ｗｗｗ(大笑)

ボロクソワーゲンの会社じゃトヨタじゃ負けるからやろｗ

ポンコツドイツ車、カッコだけやんｗｗｗ

Audi圧勝じゃんｗ

Audi A4 $32,500〜

Subaru Legacy $20,295〜

だからレガシィの何だって言ってるやん
URLも貼りなはれ

>>370
スバルやっすぅ〜
大爆笑ｗｗｗｗｗ

でも性能はレガのが上ちゃうのｗ
やっぱアウディはだめやん

>>373
そんなにレガシィが素晴らしいんならアメリカ人ももう少し対価払うだろｗ
世界中のどこに行っても

　　　Ａ４＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞レガシィ

惨めなスバヲタｗ

A3なんてBRZと変わらんじゃん(大笑)

Subaru BRZ　$25,495 - $27,495

Audi A3　$27,270 - $30,850

>>375
ＢＲＺってＡ３にも負けてるじゃんｗ
スバルをディスるのもほどほどにしてやれよｗ

Ａ３ｗｗ
性能はカローラフィールダー以下ｗｗ←マジです
ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

>>366
スバルの米国サイト行って来いよ

>>377
そんなレスしてるからスバブタはバカにされるんだよ
高卒丸出しｗ

>>379
出た〜！
車の次は学歴コンプレックスですかｗｗ
アウデー海苔はどこまでも自分に自信が無いんだな
日本の大学なんて卒業したからって何の自慢にもならないよ
いちいち説明しなくてもそれくらい分かるよねｗｗ

やっぱりスバルンペンは低学歴だったのかｗ
日本人の大多数は東大京大を頂点とする学歴競争に身を投じる
それに勝てなかった負け組さんは生涯低学歴というコンプレックスと戦い続けるしかない
それが日本の社会の実情

負け組にはスバルが良く似合うｗ

>ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

スバルの阿呆は現実でもこういう運転をしてるんだろうね
お里が知れるとはこのことだ

>>381
東大出てようが中卒に生涯賃金で負けてたら同じ事

>>382
アウデーだったら後ろから押してやるはｗｗ

>>383
低学歴は人類として負けだよｗ
バカは遺伝だからお前自身がどう足掻いても逃れることはできないわけだけどｗｗｗｗｗ

>>384
羽生善治は高卒だけどお前の脳みそ１００個を直列で繋いでも勝てないぞ
ていうかアウデー海苔が学歴だの値段だのコンプレックスの塊だという事はよく分かった
結局は自分に自信が無いんだね
チンポ小さそうｗｗ

低学歴で低収入で買える車はスバル程度
憂さ晴らしに関係ないスレに張り付いて荒らしをやるのが日課
そういう人生って虚しくない？

>>386
はい、論破されて泣き入りました〜ｗｗ

負けルンペンさんは悔しそうですね

どんなに勉強しても生まれつきバカだとどうにもならないらしいですよ

挙句の果てにスバルｗ

>ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

↑
これは致命的だったね
他スレにもコピペしてあげたよ
スバブタのアフォさ加減を証明する題材としてｗ

>>389
で？っていう
致命傷って小学生かよｗｗ
まったく効いてませんがｗｗ

無理するな
他スレでもお前の愚かさがネタにされてるよｗ

× ネタにされてる
○ ネタにしてる

お前の必死さに脱帽するは
だけどノンダメージなんだよな
何故ならお前と違ってコンプレックスが無いからｗｗ

無駄だよ
お前はすでに悔しくって仕方ない状況になってる
なぜならアウディが勝ち組だという趣旨のスレに張り付いてるから
このスレが気になって仕方ないのが見え見えｗ

残念、ハズレっす
アウデー海苔がスバルに嫉妬する姿を肴にして酒を呑んでるっす
つまり貴方は私の掌で踊らされている訳っすｗｗ

ルンペンさん　今日も大変そうですね（笑）

>>394
精一杯考えた言い訳がそれ？
安い車に乗ってると逃げ場がないんだな
国産でもせめて５００万円ぐらいの車にすればここまでバカにされずに済んだだろうにｗ

スバルに500万円の車なんてないだろ
ドイツ車だったら平均的な価格だけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ』

http://allabout.co.jp/gm/gc/302245/

劣等感から来る行動

優越感を感じたい！

劣等感が強ければ強いほど、他人に対して優越感を感じたいという欲求が
大きくなり、自分より下と感じた人に対して、見下したような態度を
取ってしまいがちです。優越感を得るために、ブランド品などのモノに
頼ってしまう場合もあります。また、何にでも精通しているような態度を
取ったり、ちょっとした事に口をはさむといった行動の裏には劣等感が
あることが多いです。

http://www4.plala.or.jp/k-k/komoku043.html

いつも相手を攻撃していないと気が済まない人

世の中にはいつも他人を非難したり、攻撃したり、悪口を言ったり、あげくのはてはうわさ話ばかりしている人がいます。　なぜそんなに他人の悪口などを
言わざるを得なくなったのでしょうか。
そのような人は相手のことをそんなに非難できるほどの、人格者なのでしょうか。　
実態は逆のことが多いと言えます。　そのような人は相手を非難していなければ、
自尊心が傷つくから相手を非難しているだけなのです。　相手を非難することで、
自分の優越感を満足させようとしているだけなのです。
そのほかに理由はないのです。

優越感ほど人に満足感を与え、こころをいやしてくれるものはないから
です。　そのような人は相手に自分の欠点や間違いを指摘されれば、
きちがいのようになって相手を非難し、自分を弁護するでしょう。　
自分は劣等感と不安にさいなまれているから、相手を非難することでしか心の
安らぎを得られないのです。　そのような心の安らぎが、安らぎといえるかどうか
問題ですが。

　　もし身近にそんな人がいるなら、「あの人は劣等感と不安に苦しんでいるのだなぁ」と思ってみると、いままでは見えなかったその人の性格が分かるかも知れません。

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1677&seriesid=558

レガシーなんて乗ってると優越感なんて言葉とは無縁なんだろうな
ご愁傷様ｗ

反日は御三家でもaudiを選ぶ　が正解だろう。

アウディ反日横断幕
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/09/18/UDVzR.jpg

スバル乞食さんは正月早々オクビとってるんだね
ここは貧乏人の来るところじゃないよ
スバル車のスレは貧乏臭い話ばかりで耐えられなくなったの？

スバルなんて乗ってねーよ
TT乗りだがあまりにも故障が多くてここで発散してるんだよ
何か問題でもある？

なんでA4とかA5クラスの中途半端なアウデェ海苔は、
高速で必死にメルセデス煽りまくってんの？

>>404
それは大問題
今すぐインプレッサに乗り替えるんだ
２．５ターボのＷＲＸに乗ってアウデー海苔にビタ付けしてやるんだ

オクビ先生は大変そうですねｗ

インプ買うぐらいだったらアクア買います

トヨタ＞＞＞＞＞スバル

アクア買うぐらいだったら乗って楽しいインプ買います

スバル＞＞＞＞＞トヨタ

Ｅセグ車を開発することもできず軽自動車で食いつないでるスバルがトヨタより上なんてことは有り得ないよね

ゴルフGTIかRかM135iでもいいです
どれにしようか今マジ悩んでます

運転の楽しさではトヨタはないです
軽は自社では作っていないですよ

>>410
曲解するな
まだ20年前のスーツ着てるんだってね？ｗ

どんなセグメントの車を開発できてもボロクソワーゲングループが時価総額でも品質でもトヨタ（日本車）より上なんてことは有り得ないよね

これ等の統計結果をみれば、各ブランドの立ち位置が見えてくる。

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

http://japan.jdpower.com/news/201216781/

http://japan.jdpower.com/news/201213781/

http://japan.jdpower.com/news/201213581/

http://japan.jdpower.com/news/2012105811/

http://japan.jdpower.com/news/20120520/

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US IQS_J.pdf

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1601O_W2A210C1EB2000/

ざっとリンク先に目を通すと、audiが
さして良い車とは思えないし価格的にも特別に高級であるとも思えない。
品質はプレミアムセグメントで下位に位置するし。コストカットのためにVWと部品の共通化をより進めるので、そもそも良くない品質はヒュンダイ以下になるでしょう。
性能についてもとりわけ良くもないし
価格帯性能面ではむしろ低い。内容的にもFF 4気筒はちょっと。。。

広告戦略とデザインについての努力は認めるが、もう市場はステマに気付いているし飽きはじめているでしょう。

熱狂的、むしろ盲目的にAudiを推している輩が1名見受けられるが
どの点がどういいのかじっくり大人の対応で説明を頼む。
わめいているだけでは、誰からも認められないよ。

>>411
インプレッサをお忘れでは？
あなた日本人ですよね

どこからどう見てもスバルが最低という調査結果だね
アメリカでも最も魅力のない車の一つだと思われてるみたいだし

インプレッサって何処の国の車？
聞いたことねぇｗ

昨日、ショッピングセンターの駐車場でもたもたしてる車がいたから、クラクション慣らしてやったよ。
そうしたら慌てたみたいで他の車にぶつけてやんの。
車種はよくわからなかったけどスバルの軽四だった。
運転手は汚い服着た婆さん。
スバリストって運転が下手糞なんだね。

>>420
あっ、それ俺だわ
お前に損害賠償するから覚悟しとけよな

スバルのポンコツ車にぶつけられたらたまったもんじゃないな
スバブタは運動神経がかなり鈍いんだろうね

>>408-419

正直、日本車ってトヨタ車が優れてるだけで、その他のメーカーはトヨタのオマケみたいなもんでしょ？
トヨタ以外の日本車を買ってる人って、情弱なの？

>>423
お前、釣り針が大き過ぎるぞ

ID:Nn7Ob6Vw0の書いてることは正論だろ
実際に軽自動車を除けば日本を走ってる乗用車の半数近くはトヨタ車なんだから
日本車が高品質という神話も「日本車＝トヨタ車」と読み替えないと成立しない
技術面でもＨＶをはじめとする日本のコア技術は大半がトヨタのもの
レースの世界でもアウディに立ち向かってるのはトヨタだけ

あのさぁ、ここはaudiのスレだって知ってる？
貧乏臭の漂う日本車の話とかは貧民専用スレでやってくんない？

アホデイの車は真っ直ぐ走らない
直４ＦＦを５００万で買えるのはアホデイだけ
日本人を皆殺しにするメーカーアホデイ



>>426さんこれでいい？

へぇ〜
日本人って皆殺しになったのか

>>427
で、あんた何人？

>>427
安い車って乗り心地はどうなの？
スバルの車ってタクシーより安いんだって？
そういう車に乗ったことないから感想聞かせてよ

>>427
スバルの車って直4FFより安いだろ？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>429
個人タクシーにベンツ、ジャガー、BMはあるけど、アウディは見たことないものねｗｗｗ
レガシィの個タクはあったぞｗｗｗ

>>430
ばかなの？

http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY

アウデー（失笑）
最新クラッシュテストで評価　Poor　だってよｗｗｗ
こんな危険な車売ってんじゃねーよｗｗｗｗ

>>418
> どこからどう見てもスバルが最低という調査結果だね
> アメリカでも最も魅力のない車の一つだと思われてるみたいだし

スバルに対する君の思いは下劣なカキコで十分わかったから、
ここで一度整理してaudiの何処がいいのか答えろよ。
繰り返されるボキャの貧しさから。君の一人芝居だということは
みな気付いている。

繰り返すが、ざっとリンク先に目を通すと、audiが
さして良い車とは思えないし価格的にも特別に高級であるとも思えない。
品質はプレミアムセグメントで最下位に位置するし。コストカットのためにVWと部品の共通化をより進めるので、そもそも良くない品質はヒュンダイ以下になるでしょう。
性能についてもとりわけ良くもないし
価格対性能面ではむしろ低い。内容的にもFF 4気筒はちょっと。。。

広告戦略とデザインについての努力は認めるが、もう市場はステマに気付いているし飽きている。


熱狂的、むしろ盲目的にAudiを推している輩が1名見受けられるが
どの点がどういいのかじっくり大人の対応で説明を頼む。
わめいているだけでは、誰からも認められないよ。

アウデー海苔はスバルをディスる前に御三家の根拠を示せよ
ステータス＝ＢＭＷ、ＭＢ＞アウデー
品質＝ＢＭＷ、ＭＢ＞アウデー
信頼性＝ＢＭＷ、ＭＢ＞アウデー
性能＝ＢＭＷ、ＭＢ＞アウデー
企業規模＝ＢＭＷ、ＭＢ＞アウデー
デザインくらいだろ、頑張ってるのは

街でアウデー見かける度に、心の中で「低学歴が見栄張って壊れまくりのボロ乗ってる」って呟いてるんだぜ。俺らｗ

audiのどこがどういいのか、書けと言ったら、とたんに書けなくなったのか。

ステータス BMW > Audi > MB
http：//japan.jdpower.com/news/2012105811/

品質 MB > BMW > Audi
http：//japan.jdpower.com/news/20120520/

信頼性 MB > Audi > BMW
http：//japan.jdpower.com/news/20110290/

性能 Audi >>>>> MB=BMW
http：//sankei.jp.msn.com/sports/news/120617/oth12061722090016-n1.htm

企業規模 車と無関係ｗ

>>435
お前も証拠を用意しろよｗ

>>438
ステマ雑誌なんてあてになるかよ
ステータスでＢＭＷより上な時点で捏造だろｗｗ

↑
逃げルンペンｗｗｗ

↑
20年前のスーツ着たルンペン
逃げちゃったｗｗｗ

>>439
みっともない負け惜しみだな
国産車とか乗ってる奴はお前みたいな卑怯な負け犬ばかりなんだろうね
よくわかったよｗ

この国は世界一品質の良い国産車に乗ってる奴が大半なんだが・・・

誰も負け惜しんでいないのに勝手に負け惜しみを言うなよ・・・

若気の至りで何度か買ったこともあったが、今は誰も好き好んで品質の悪いドイツ製の劣化品を買おうと思っていない・・・

ボロ乗ってるからってお前こそ負け惜しみを言わないで人のことは気にせず黙って乗ってろ・・・

見る度に笑ってやるから・・・

人が乗ってる車にケチつけるやつほど貧乏臭いやつはいないな

商品魅力度でドイツ車に対抗できる国産車はレクサスぐらいじゃん
実際の調査結果がその証拠
ID:AX+C3/nBOの乞食坊みたいな妄想じゃなくてｗ

俺の周りの勝ち組は外車ならフェラーリやアストンに乗ってるがなあ
ドイツ車は普通過ぎ多すぎて嫌だってさ

俺の周りの負け組は日本車ならホンダやトヨタに乗ってるがなあ
スバル車は貧乏臭すぎて嫌だってさ

>>447
スバルは貧乏臭いというよりは走りがいいってイメージだよな
あーｗ　スバル車に相当苛められてるのかな（笑）

だよな
だからこの先スバルを叩けば叩くほどスバル厨は喜ぶと思う

スバル乞食さん無理しなくていいですよ
このスレだけじゃなくてスバル乞食さんが国産車のスレでもキチガイ扱いされてるのは周知の事実ですよ
これから先も国産御三家としてバカにされ続けてください（爆笑）

>>450
そうとう苛められてんだなｗ
キチガイ扱いされているのは20年前のスーツを着たルンペンおやじ方だよ
中古で買ったショボイのも20年は乗るんでしょ（核爆）
これから先も壊れまくりドイツ御三家としてバカにされ続けてください（爆笑）

>>450
お前がどう言おうが勝手に自分を捉えようが、世間ではお前のような乞食をここの書き込みのように思っているやつもいることだけはお覚えておけよ！！

要するに世間ではお前のようなキチガイを笑っている奴もいるってことだ！！

お前が思っている嫉妬しているとか、かっこいいとか、羨ましいなんて誰も思っていないってことだ！！

覚えとけ！！

ルンペンさん大激怒ｗ
安い車の乗り心地はいかがですか？ｗ

>>453
お乞食さん、ボロの乗り心地はどう？ｗ

国産車でアウディに勝てるはずもないな（）

>>454
>>455
あんた達に聞きたいがアウディが日本車より優れている所を具体的に教えてくれないかな？

>>438に調査結果が出てるじゃんｗ
少なくともアウディより魅力のある日本車は存在しない
それが現状

国産乞食さんの目は都合の悪いデータが見えないようにできてるんだって

>>457
>>458
客観的なデータじゃなくてあんた達個人の所有車であるアウディの評価を聞きたいんだけど。

圧倒的優越感

>>460
圧倒的優越感ってどういう事？
悪いけど意味がよくわからんのでもう少し解り易く教えてくれないかな？

↑
こういう負け犬の劣等感を刺激できるところ

>>459
お前は何に乗ってるの？
評価も含めて聞かせてよ
どうせ逃げると思うけどｗ

>>463
古い型のマークIIだが何か？
そろそろ乗り換えを考えてアウディにしようかなと思っているけど。

なんだコジキかｗ

>>465
それであんたは何の車に乗っているんだ？

近年では中国市場がアウディを現在の地位にまで押し上げる原動力となりました。遠回しではあるけれどアウディユーザーは中華人の嗜好に対し、言わば憧れてを抱いている事をそこはかとなく漂わせながらカミングアウトしている気配が感じられます。

Ａ６買って半年だけど、マジで良い車だわ。
初アウディだけど、もう国産には戻れない。

HTN49YiC0
負け犬の劣等感を刺激するってそれだけの為にアウディ乗ってるのか？
大きなお世話かも知れんがそれだったらもっと相応しい車が有るだろ？
何故アウディにしたのか教えてくれないかな？

スバルンペンて名称、言い得て妙だなw

スバルを必死に自慢するって何www

馬鹿らしくて面白くて仕方がないwww>>スバルンペン

アクセラが最強だよな

レガシィだろ
アウデーならＡ６に相当するな

いいなあアウデーは





















安物、模造が大好きな中国人に愛されてて

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

http://japan.jdpower.com/news/201216781/

http://japan.jdpower.com/news/201213781/

http://japan.jdpower.com/news/201213581/

http://japan.jdpower.com/news/2012105811/

http://japan.jdpower.com/news/20120520/

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US
IQS_J.pdf

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1601O_W2A210C1EB2000/

リストでは点数が少ないほど、頼りになることを意味している。

トップ１０（頼りになるランキング上位）

ワースト１０

�@　Audi RS6 - 1282　←ｗｗｗ

�A　BMW M5 - 717

�B　Mercedes SL - 555

�C　Mercedes V-Class - 547

�D　Mercedes CL - 512

�E　Audi A6 Allroad - 502

�F　Bentley Continental GT - 490

�G　Porsche 911 - 442

�H　Land Rover Range Rover - 440

�I　Citroen XM - 438

俺はアウディに手が係り過ぎて鬱になった
庶民にも手の届く官能的なエンジンサウンド、それは認める
しかしそれ以外があまりにも糞過ぎた
想い出したくもない

アウディに勝てる国産車はないみたいだよｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

国産車に勝てるアウディ車はないみたいだよｗ

http://japan.jdpower.com/news/201213781/

注）アウディ、フィアット、ミニ、ボルボは少数サンプルのためランキングには含まれていません。

>>478
文盲だってことがバレちゃったねｗｗｗｗｗ

>>479
ネチネチ下らないことしつこく馬鹿なんだねｗ
車なんて持っていないガキだってバレちゃったねｗ

>>470
いつだったか誰かが「カスバルンペン」と言い出して「それだ！」とは感じたな。

　カ　ス　バ　ル　ン　ペ　ン

あいつらレガシィを「ラグジュアリーカーだ」と言ったり、「サーキットカーだ」と言ったり
して論争しているのなｗ。単なる安物の4駆貨物だと気付かないんだろうか？
車も頭もネジが緩んでるのかな。

今まで「ライバルはアウディ」だの、「メルセデス4駆の先駆け」だの、「東洋のポルシェ」だの、さんざん笑わせて貰ったｗ
で2chに漏れたスバルの社内資料で実は「スバルのフラグシップ車の目標はゴルフだった」ってオチで爆笑した。

>>481
ばーか
お前の戯言のが笑えるわｗ
宿題やったかクソガキ

収入が少なければ国産車で辛抱するしかねーわなぁー

可哀相な連中だｗ

うちは土地持ちで収入あっても今は国産でいい

>>481
それが馬鹿には信じられるのから笑えるなｗ
こんなゴミが書き込んでるのか

可哀そうな連中だなｗ

スバルだけにコンプ凄いなおい(ﾌﾟｹﾞﾗ
スペックの低いゴミに乗ってるから煽られて相当悔しいのかな

可哀そうな連中だなｗ

そうじゃね
筑波ではM3でもSTIには負けるからなｗｗ

街中でQ5なんてゴミは俺のハリアーでも相手にならんだろうな　ｧ'`,､('∀`) '`,､'`,､'`,､,､,､,､,､,､........... .. ... .. . . .
まして20年も前のスーツなんて着てたら爆笑もんだろ

>>483
そんなこと言っていい歳したおっさん恥ずかくないの？
ゲラゲラゲラ(笑)

>>481
あんたもいい歳したおっさんそんなデタラメ言って恥ずかくないの？
ゲラゲラゲラ(笑)

アウディコンプレックス丸出しの奴ばっかだな　ここ

>>490

　　　　　　三l　　　　＿＿　-┼　 ┼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　l |┌‐┐ ー、　 ／　 -┼　/　―,　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　リ　.巾　　‐'　　＼　(＿　 /　､＿　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼
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　＿＿＿＿＿_｀l_〔｀l_〔　　　　 ,､＿＿_ ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
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>>479
> 注）アウディ、フィアット、ミニ、ボルボは少数サンプルのためランキングには含まれていません。
>
> >>478　
> 文盲だってことがバレちゃったねｗｗｗｗｗ

http://japan.jdpower.com/news/20120520/

こちらをご覧あれ。

2013年度予測、おそらくAudiは品質でヒュンダイに負けます。

理由は、アウディはVWと部品の共通化をすすめており、
ヒュンダイは日本製の部品の採用を進めている。

アウディが品質や耐久性の面で優れているという統計データに基づく記事は、見たことが無い。

ルマンで24時間耐久できても、市販車の品質が業回平均以下じゃ意味がない。

一応、プレミアムセグメントと広告して販売している車が、
実はヒュンダイレベルとはユーザーとしてショック。

ですよねー
だから宣伝のためにル・マン24やニュル24とか必死なんだね

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

石川遼のパトロンをやる余裕があるのなら、Audiにはしかっり品質改善に取り組んで欲しい。

中国共産党ならそれで許されるが、品質に世界一厳しい日本人を相手にビジネスを行うなら、
高級車の品質は死守すべき。

もう飽きたから結論で良いんじゃねえのかな。

スバルは日本人やコスパ重視のそれなりに良くできた手頃な4WD。
Audiはスバルでは満足できない差別化が欲しい4WDサルーンを求める層向けの商品。


以上です。

>>496
まとめを間違うなよ

もう飽きたから結論で良いんじゃねえのかな。

スバルは日本人や性能重視のかなり良くできた手頃な4WD。
Audiはスバルでは満足できない見栄っ張りが4WDサルーンを求める車オンチ層向けの商品。


以上です。

スモールオフセット衝突ではプアウディ

スバルは、とにかくコストダウンしまくって世界で安く売っている4駆メーカー。
レースにも出ているが、今はメジャーなものではなく主にプライベーター相手の草レース。
技術力にも大いに疑問があり、Audiと違いEセグメントや高級サルーンはつくれない。
ミッションも6ATさえ作れず、フラグシップ車にCVTを積むぐらいの安物メーカー。
とにかくコストダウンが得意なメーカー。（トヨタの傘下で世界市場用の激安・安物4駆をつくる担当）

Audiは世界市場汎用車のブランド評価でトップ3。レースでもル・マンをはじめメジャーどこで
トップ3を制すること多し。その技術が惜しみなく投入されているGT性能はスバルなんぞ相手にならない。

乗ってみても、その違いが主白い。
一方は世界のトップ・ブランドとして君臨するドイツ車で、走り、つくり、ラインナップに申しぶんない。
一方は昔、僅かに他社協力でWRCで頑張った痕跡があるものの、今は世界的に見て極めて安もののアジアンメーカー。
（後者は、ブランド性では韓国車未満という評価であり、ミッションやセグメントを見ても韓国車未満であることが実証済。）

>>492
不具合件数なので、市場で小規模なスバルが有利なのはあたりまえ　ｗ
最初からトヨタやアウディに不利な調査の一つ。

>>499
そういう寝言は90年代までならそれで通用したかもなｗ
もう世間は内装を豪華にしたりしたりした虚飾のドイツ車のクオリティが日本車以下なのは分かっちゃってるんだよ

スバル頑張ってるな

自販連12月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比

トヨタ　　 91,740台（ 96.6%）　　前月比　75.1%
日　産　　31,103台（ 91.1%）　　前月比　89.7%
ホンダ　　18,886台（ 61.0%）　　前月比　96.6%
スバル　　11,293台（164.9%）　　前月比　95.0%
マツダ　　 9,291台（100.8%）　　前月比　87.3%
スズキ　　 4,922台（ 85.5%）　　前月比　93.2%
三　菱　　　3,508台（101.8%）　　前月比　67.0%
レクサス　　2,967台（132.3%）　　前月比　93.8%
ダイハツ　　　210台（ 92.5%）　　前月比　86.0%

総合計　２１４,４２９台（ 96.6%）　　前月比　87.8%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く


補足
自販連12月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３６,０３１台　　　小型　４６,４４７台　 　乗用車計　　８２,４７８台
日　産　　普通　１０,６０３台　　　小型　１５,９１９台　　　乗用車計　　２６,５２２台
ホンダ　　普通　　１,５５５台　 　小型　１７,３３１台　　　乗用車計　　１８,８８６台
スバル　　普通　１１,１４３台　　　小型　　　１５０台　　　乗用車計　　１１,２９３台
マツダ　　普通　　５,５４２台　　　小型　　２,８３４台　　　乗用車計　　　８,３７６台
スズキ　　普通　　　　２０３台　 　小型　　４,７１９台　　　乗用車計　　　４,９２２台
三　菱 　　普通　　１,５９７台　　　小型　　１,８１１台　　 乗用車計　　　３,４０８台
レクサス　普通　　２,９６７台　　　小型　　　　　　０台　　 乗用車計　　　２,９６７台
ダイハツ 　普通　　　　１２台　　　小型　　　１９８台　　　乗用車計　　　　２１０台
輸入車計　普通　２３,８６８台　　小型　　７,３０２台　　　乗用車計　　３１,１７０台
◎乗用車合計　１８６,３６０台　（内、国産車155,190台・輸入車31,170台）

>>502
世界規模で市場が大幅縮小しており、かつ軽主体のガラパゴス「日本市場」を持ち出されてもな・・・
ビジ板じゃなないから、車のつくりの話をしないとな。

ひとまずフラグシップ車がCVTに積んでて、ニュルでaudiの足下に及ばない
メーカーが出てくる時点でカスバルンペンは頭がオカシイ。

>>501
お前の認識のほうが1990年代だ。車としてのスバルの評価って1990年代の残り香。
今は、海外では「とにかく安いから売れる」って話。そのコストダウンの仕方が
不況で貧しくなっている日本に合っているだけ。

>>499
私は日本語が苦手まで読んだ

カスバルンペンの何に頭来るか、最近、自分の中ではっきりした。

あいつらは（おそらく関係者だと思うが）、
「メーカーではBMWやアウディ、国産車種ではV36やクラウンなど、比較に
ならないトップメーカーや車種と並べてみる」行為によって虎の威を借る傾向がある。
最初は冗談かと思っていたが、かなりの数でマジレスが来る。頭がオカシイ。

「単なるコストダウンで安売り多売を目指す領域」と
「世界トップレベルの車を丹念につくる領域」

これは車市場では確実に別だ。

で敢えてスバルの特徴を書いておく。

　「大幅コストダウンで貧しい人でも買えるような4駆をつくった」
　「ドライバーの目線が高いことで、低速域悪路で運転しやすい」

別に批判でも何でもない。スバルの良いところを色々、探したところ
最近の特徴は、これしか見つからなかった。

輸出先のアメリカで２万ドルそこそこで売って儲けが出るよな車がまともなわけないよ

現実が見えない（見たくない）貧乏人は劣等感と戦い続けるしかないね

今時ドイツ車なんてありがたがってんのは
昭和生まれの親父ばっかだなｗ
まぁあれだ、デビアスの広告で「婚約指輪は給料の3ヶ月分」と
同じってこった。
ボルボも頑丈ってのも同類だなｗ

貧乏人がアウディのってるの結構いるぞおおお
金持ちで日本車にのってるのはもっともっといるぞおおお

>>510
その逆のパターンの方が遥かに多いよねｗｗｗｗｗ

>>508　
Ｂセグメントならともかく、スバル車はDセグメントで２万ドル切るからね。

実際に乗ってみると、ステアやボディはグニャグニャ。
足回りはフワフワかドタバタでテキトー。日本の公道でさえ怖いなｗ
レスポンスもCVTとボクサー独特の悪さが低回転で出てる。

パッケージングとコスト以外は殆ど何も考えてないんだろう。

http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
例えばスバルのレガシィもアウトバックもスモールオフセット評価Aなんだが？

そんな大幅コストダウンした手抜きじゃAは取れない
スバルは走りに関しては手抜きはしないメーカーだよ

確かに内装がしょぼいのは認めるが、それを豪華にすればどっかのメーカーみたいにかなり値段は上げられるだろうね

>>513
高校物理やってりゃ判るだろうが、スモールオフセットは
運動エネルギーの話だから　ドイツ車より100-200kg　軽量車に有利な実験だｗ

走行中の　車　対　車　とは対照的な結果がでる。

まさに、サイサイトと一緒で「極めて限られた状況では良い」というシロモノだ。
そうした非常に限定された点を勝ち誇ったかのように売り込むのも最近のカスバルンペン
らしいと思う。

>>512
嘘つけ
俺はベンツに乗り継いできたがSTIとかレガシィDITは高速性能も大したものだよ
筑波でM3でもボロ負けしてるしな
内装はドイツ車のようにローズウッドや、ウォールナットなどの本木目など使わないからプラスティッキーでショボイがな

>>514
最近の日本車も重量はドイツ車と大差ない
そんなことも分からない乞食脳内アウデー乗り

>>515
車音痴来たなｗ　WRXはともかく、DIT（レガ・フォレ）がM3以上とかナイわ。

>>512
スバルに多く採用されているビルシュタインがグニャグニャの足なんだｗ
DITのCVTのベルトにはアウディと同じ部品を使ってるｗ
お前等アウデー海苔は知らなかったろｗ

馬韓なんだね

それに自分の好きなように擁護しようとすればいくらでも擁護できるんだよ

だからこんなスレ作っても無駄ってこと
馬鹿に言っても無駄かなｗ

>>517
お前もバカな奴だな
STIの話でDIT、フォレじゃないことぐらい読めよ　

>>506
スバルに頭にくるとかｗｗ
君、自分でキチガイっぷりをよくカミングアウト出来るなあ
さすがアウデーオーナーはひと味違うや

>>517
文盲が来たなｗ
そういう突込みしかできないんだろｗｗｗ
ひとりでやってな　乞食アウデーさんｗｗｗ

>>517
レガDITでもカッコだけのTTの安いのよりは速いよｗｗｗ
初期モデルは高速でふらつく欠陥車だったけど直ったのｗｗｗ

＞＞518
やはり車音痴だな。ビルシュタインはいいよ。
問題はスバル車のフレーム・重量配分・剛性・パワステ・重心だな。

ビルで売ろうとするのも虎の威を借るスバルらしい。
その他が駄目じゃビルは仕事をできない。車音痴はこれだから困る。

>>523
音痴ウザイ
てか、いくらでも何とでもいえるから無駄だっての
そんなことも分からないバカだったの
金持ち喧嘩せずって本当の金持はこんなスレ立てないし書き込まないの

分かったら早く顔洗って宿題やってしまいなさい！！

>>522
初期モデル？　先代のことか。　あれはデザイン優先だからね。
それでも下部フレームが良いので、現行レガ前期より高速は安定していたな。
勿論、本革シート（厚み、縫合）はTTが3倍くらい金かかってるなｗ

プッ

>>514
うわ！恥ずかしい！
重量がいくら重くても強度がなければ同じだろ
お前の言ってる事はただの言い訳だ
アウデーは事故率高いんだからせめてスバル並みの頑丈な車作れるように頑張ってねｗｗ

>>526
とにかく、お前らは虎の威を借る癖と「ビル」「アイサイト」「シンメトリカル」だの
記号優先で売る癖がある。売るためには仕方ないんだろうが。

貧困層のためのパッケージングと安さは褒めてあげよう。（WRXのMT除く）

>>527
強度と剛性と安全性と高速安定性は異なる。スバル車も保険料はさして
安くないと思うのだが・・・これは、わからん。

>>529
なんだ、妥協し始めたのか？
ようやくスバルの力を思いしったようだな
２リッター市販車インプでニュルを７分５５秒で走ってるんだぞ
ＴＴとかどんなに頑張っても８分半ばだろｗｗ

ちょっとぶつかりプアウディ

そんなに素晴らしいカスバル車はどうして２万ドルの値付けしかできないんですか？
この疑問に対して合理的な回答を用意できるルンペンさんは居ないようです


軽自動車並みのコストで作られたＤセグ車を有難がるルンペンさんって無邪気ですよねｗ

>>532
逆にその値段で造る技術が神だと考えろよ
そう考えると直４ＦＦのアウデーＡ４が如何に出来の悪い車か分かるなｗｗ

>>533
ぶつかったらプアウディ
ぶつからなくてもプアウディ

>>533
スバル車にはその程度の価値しかないってことだよｗ
日本車でも良い車はドイツ車並みの価格で販売されてるし、
そういう値段で販売してるメーカー（トヨタ）は日本人から最も支持されてる

そういえばスバルってトヨタの下請け工場にしか過ぎないんだったよなｗ

ＶＷの子会社アウデーははるか昔に沈没しちゃってます
プラットフォームはバーゲンと共通ｗｗ
骨組みさえ自前で作れない３流メーカーｗｗ

スバルはそんな「３流メーカー」より遥かに下ｗ
世界中どこへ行ってもスバルの車は最下層ｗ

安値で叩き売らないと誰も見向きもしない車
それがカスバルｗ

なぁんぼほざいても潰れる車は要らんわw

そうだよな
スバルとか故障だらけで乗っていられないよなｗ

日本車の壊れない神話はトヨタ限定だからな
どさくさに紛れてスバルまで壊れないことにしようとしてもダメ

>>532
利益よりも顧客満足を重視している

「ステマ (Stealth Market)」の典型例として挙げられる商法の1 つで、
その認知 (宣伝) 法は Fashion Brand と同じ・・・
つまり「セレブや有名人の誰々が何処でこの 何がしを使っていた！」と
いう手法です。・・・Olympic 会場で選手に被らせていたことで
有名 (問題？) になったものもありましたね。

石川遼もなでしこも、まんまとaudiにハメられたというわけですが。
それを見てまんまとハマっているaudi消費者も少なくありません。


http://japan.jdpower.com/news/20120520/
http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

ルマン走ろうが、石川遼が金で乗せられようが、本来の市販車の車としての価値としては意味が無い。

アウディの市販車の評価は、品質はヒュンダイ並、信頼性はワースト1、これが事実です。

ステマにハメられたユーザーがどれだけいるにだか。

http://img.2ch.net/ico/gikoinu.gif
捨てる神あれば拾う神あり！？　
男子ゴルフの石川遼がドイツの高級車メーカー、Ａｕｄｉとスポンサー契約を結び、
４日にアウディ・ジャパンから最新モデル「Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＧＴＳＰＹＤＥＲ」（約２０００万円相当）が貸与された。

石川といえば、２０１１年春の米ツアー滞在中に国際免許を取得。「現地に３カ月以上滞在しなければ日本では有効とならない」という規則を知らず、
７月に日本国内で運転して“無免許運転”（道路交通法違反）の疑いで埼玉地裁に書類送検された苦い過去がある。
実は、その時に運転していたのがＡｕｄｉ。優勝の副賞でゲットした「Ａｕｄｉ　Ａ５　Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ」（約１０００万円）だった。

この事件に立腹したのが、当時石川のスポンサーに名を連ねていた国産車メーカー。
他社の車を乗り回された上の不祥事。結局「イメージにそぐわない」と契約を解除する事態に発展したのだった。
巡り巡って、代わりに手を挙げたのがＡｕｄｉとは、不思議な縁である。

アウディ・ジャパンの大喜多寛・代表取締役社長は「以前からアプローチしていましたが、他社さんの存在があり、
もし新たな契約の場合は、よろしくということで、今回に至りました。ええ、（過去の件は）払拭されていると思います。
世界を目指す石川プロの革新的意識は、当社がモットーとする“革新”と合致いたします」。


http://news.livedoor.com/article/detail/7292724/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/6/a/6aed3_367_61b9d4a185c59e587ce18a89a13bfb55.jpg

以上、負け犬さんの遠吠えでしたｗ

そんなにアウディが羨ましいか？ｗ

>そんなにアウデーが羨ましいか？


ＴＴだったらインプレッサの方がいい
Ａ４だったらレガシィがいい
それ以上のクラスならアウデーも視野に入れてもいいかな
でもやっぱり同じ金出すんだったらＥクラスとか５シリーズ選ぶだろうな

現行レガシィって、ごく平均レベル（250万円程度）からみてもヤバイ、コストダウンの出来損ないだと思ったが、やはりそうか。
フラグシップの「曲がる」「直進性」にたいして手抜か？　（レガシィ関連スレより　告発？↓）

--
＞128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:40:49.48 ID:wDBNn64n0
＞＞73
＞その、”ガタガタギシギシ”の音がでているとき、ステアリングにも振動が伝わって
＞いるのであれば、それ、電動パワステの持病の”ラトル音”かも。
＞富士重は、よ〜く、知っていますよ。デラには積極的に言わないけど。

>>545
一番上と下の行を読んで、ドライバーとして凄く未熟な奴だって判った。
WRXの話なら良いが、CVTの現行インプレッサのCVTとか現行レガとかないわｗ

安全までぼったくりのプアウディ

スバルは、乗り手達が作ってきたイメージがな…

コアな車オタってかんじなんだよな、やたら排他的で華が無い


スバルの車の性能は高く海外メーカーと比べて勝るとも劣らないと思うんだが、スバル車乗りの仲間入りすると思うと買う気が失せる

>>549
俺は、WRCの頃のコアな部分が良いとは思う。
今は、そういう点は払拭してトヨタの安い四駆部門みたいな感じ。
それで内外で売れまくってるからメーカーとしては大成功だろうが、
要するにヨタ車の安い部類で今の方が嫌だな。

>>547
もちろんＷＲＸの話に決まってるだろｗｗ
ＡラインかＳ２０６とかでもいいけど
アウデー馬鹿はクラス分けも分からない車オンチなんだなｗｗ

>>546
そうか、３００万であれだけの高性能な車を作る事が信じられないんだな
そりゃ、直４のしかもすＦＦが５００万もするんだから無理ないな
おまけにプラットフォームは大衆車のＶＷと共通ｗｗ
真っ直ぐ走らず事故多発が５００万ｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドにボロ負けする豚鼻３３０
３３０で此の低性能、売れ筋の直４「３２０」等
正にゴミのようなポンコツ安物ドイツ車。
アウディも同じゴミ。

公道しか走らないなら高性能よりも質感やデザインが重要

>>551　
色々、誤りが見られるから直した方がいいよ。あんたがスバルの旧車乗りってのも判った。

それから現行レガシィを「走り」で褒める奴は間違いなく車音痴か何かが狂ってる人なので、あしからず。
アウディは無理かも知れないが、同価格帯でいいから他社の車にも乗った方がいいよ。

>>553
あれれれれ〜弱気ななあｗｗ
自信持てよｗｗ

>>554
なんで俺がレガシィの１０年落ち旧車に乗ってるって知ってるんだよ
お前こそ現行レガシィに乗った事ないだろ
一度でも乗った事あるならそういう発言にならないはずだからな

な、これがスバル車乗りなだよ

これの仲間入りが嫌なんだ

とりあえず、大した出力でもないエンジンの力を受け止め切れずに
路面を掻き毟る車しか作れてない時点でアウディってダメだろ。

>>556
お前は２ちゃんと現実をフュージョンさせてるんだな
典型的なねらー
どうせ愛車は国産旧車だろ？

お前らよく叩く欧州メーカーのに乗ってるよ

実際のスバル車乗りの本音が垣間見えるって感じだな

>>559
出来れば日本語でお願いします

こいつらがスバルを叩く理由が分かった
走りではスバル車に負けてるから値段がどうのとか貧乏人とか乞食とか言ってるだけじゃん
叩けば叩くほど惨めになるな

まあ、大半がエアオーナーだろう

わざわざ他社のスレを荒らしに来てる基地外が叩かれてるだけだろ
スバルンペンってマジで頭がおかしいのか？

>>563
医学的に言うとここに居られるスバル信者の方々は、間違いなく統合失調症(いわゆる精神分裂症)の傾向が強い印象です。

病気なら仕方ないな

反日は先天性の病気。

スバルンペンによると
ドイツ車乗り＝反日
だそうです。
どう見ても統失です。
ありがとうございました。

アサパクとかデンデンとか言ってる時点でスバルンペンの知能が正常でないことは確か
バカでつまらない仕事しかできないから安い車しか買えないんだろうね

>>568
スバルンペンとか言ってるお前もどうかと

ルンペンをルンペンと呼ぶのはいたって正常な行為

反日はアウディだけでしょｗ
ソースはこれｗｗｗ

アウディ「日本人は皆殺し！尖閣諸島は取り返す！」
ttp://i.imgur.com/UDVzR.jpg

TOYOTAは燃やされてしまった
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/6207ecb1tw1dwxeh2vno6j.jpg
http://wp4.sina.cn/woriginal/503136adgw1dwx57vq4ibj.jpg
http://wp3.sina.cn/woriginal/7201b2afgw1dwx2zk0kqvj.jpg
http://wp3.sina.cn/woriginal/7a82f289gw1dwx4lixaatj.jpg

女子高生轢き殺しのスバルとかムリです
人として

じゃあ、日本人皆殺しのアウディはおｋ
韓国人として

女子高生は轢き殺されたみたいだけど、日本人は皆殺しになってないみたいですよ、
ルンペンさんｗ

>>573
蛆虫チョンは出入り禁止

スバチョンは嫌われ者だね（）

>>571
あらためてみてもこいつら異常だよな
ポーズまで決めてるし
アウデーのモラルはＣＣＣマイナスだな

U４（ｳﾎｯ）オールヌードスカトロ　ホロコーストエディションまだー？

チノパンが曳き殺した時の車はアウデーらしいなｗｗ
スバルだったらアイサイトで事故回避出来たのになあ
金持ちの癖にアウデーなんか乗ったばかりに

知ってる

中共の勝ち組は間違いなくアウデーに乗ってるよ

旦那の年収は５０００万らしいね
車はアストンとアウディ

勝ち組は間違ってもスバルなんて買わないってｗｗｗｗｗ

>>581
お前、ビルゲイツの愛車がレガシィなの知らないの？

スバルンペンさん、ｶﾜｲｿｯｽw

これかｗｗｗ
アウデー乗りはほんと最悪だなｗｗｗ
頼むからこれ以上日本人を轢き殺さないでくれよｗ


【女子アナ】チノパンの愛称で人気があった千野志麻｢ご近所の評判｣最悪！｢いつも乱暴な運転｣｢迷惑かけても頭下げない｣

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354062319/l50

悪質さと残虐性ではスバル社員の圧勝ですねｗｗｗ

法定速度を５０ｋｍ／ｈも超過だって
頭がおかしいとしか思えませんね

> 事件当時、岩根容疑者は法定速度を50km/h以上オーバーしており、
> 止まった時、小林さんをボンネットに乗せたままだったという。
> 岩根容疑者の車は横断歩道で茜さんをひいたあと、かなりのスピードが
> 出ていたため、急ブレーキがきかずに、およそ100メートル離れた電柱
> まで突き進んだ。

http：//www.logsoku.com/r/morningcoffee/1272281363/

>>577
スバルンペンも異常。
同属嫌悪ってヤツかwww

スバルの場合は、社員がやっちゃってるから、言い逃れができないね。

スモールオフセット衝突試験の結果はＰＯＯＲウディ（ぐしゃ）

暴走社員の悪事を弁明することはできないようですねｗ
魅力度偏差値３９のスバルンペンさんｗ

社員の事件は一個人の例外だからね
アウデー海苔のマナーの悪さは組織悪と捉えていいよね
なんたってメーカーが公然と無差別殺人予告するくらいだからね
そんな３流ボッタクリアウデーをありがたがって買う馬鹿の顔が見てみたいよｗｗ

アウディ「日本人は皆殺し！尖閣諸島は取り返す！」
ttp://i.imgur.com/UDVzR.jpg

TOYOTAは燃やされてしまった
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/6207ecb1tw1dwxeh2vno6j.jpg
http://wp4.sina.cn/woriginal/503136adgw1dwx57vq4ibj.jpg
http://wp3.sina.cn/woriginal/7201b2afgw1dwx2zk0kqvj.jpg
http://wp3.sina.cn/woriginal/7a82f289gw1dwx4lixaatj.jpg

スバリストって性格悪いよな

陰湿、陰険、愛されない気持ち悪いオタク

>>585

他人を批難する資格がお前には無い
遺族の心情を気遣え無いお前の人間性は最低。
その最低人間が乗る車がaudio。

これまでの書き込みを見ると、お前のような底辺レベルの人間性のやつでは理解は無理か。

>>593
あからさまなダブルスタンダードだな

チノパン事故にも被害者は居る、それは軽視してもよいのか？

批判を行うために都合のいい部分を利用するお前の人間性の方がおかしい

>>594
当たり前だろ
アウデーの批判してるんだから
馬鹿か？

お前のは批判でさえない


ただの下品な罵り

>>596
え？それ自分の事だろｗｗ

VWにアウディブランドより安い兄弟車が有るというだけでアウディはスルーだろ

その返し方

まさに負け犬だな

話題、文章構成のバリエーションにも乏しいのか

>>599
え？それ自分の事だろｗｗ

一時間後の書き込みに、十分以内に反応するなんて
ID:KkOVukPxOは十分毎にこのスレリロードしてるのか

そんな訳ないだろ馬鹿ｗｗ

安い車に乗ってる奴って、こいつみたいに程度の低い連中ばかりなんだろうね。
↓

> 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:07:18.68 ID:KkOVukPxO
> >>594
> 当たり前だろ
> アウデーの批判してるんだから
> 馬鹿か？

>>603
そいつは単なる荒らしだから相手するだけ時間の無駄だぞ
アウディなんて買えるような身分じゃないから嫉妬に狂ってるだけ
貧乏人というのは実に卑屈で見苦しい

こんな糞スレ荒らす必用はあるまい
スバルに対する妬みが抑えられないようだな

安い車に「妬み」なんて言葉はあてはまらないよ
なぜなら高い車に乗ってる人は安い車を買えちゃうから

くやしいねｗｗｗ

いいよ、無理しないで
中古車のＡ４とか５０万でお釣りくるだろｗｗ

スバルだと中古相手が精一杯か

とことん惨めだなｗｗｗ

スバル車とか買ってる奴って、どんな心境で買ってるんだろうね。
国産車の中から選ぶとしても、スバルとか三菱とかは絶対に選択肢に入らないわ。

↑
と、エアオーナーが一言

↑
アウディで新車だと勝ち目なしなんだってｗｗｗ

Ａ１海苔も一言

↓

それ、面白くないから辞めれば？

効いてる効いてるｗｗ

悔しそうなｼﾞｴﾝ

分かり易いなｗｗｗ

分かってないしｗｗ

スバブタさん図星つかれてるｗ

>>617
あほか
お前も自演扱いされてるんだから分かるだろ

久々に書くけど相変わらず不毛なスレだ・・・。
お互いのオーナーの１％以下のクソバカどもが勝手に書き込んでる感じだわ。

相変わらずスバルンペンの荒らしが酷いね
彼らにはモラルとかマナーという概念がないんだろうね

このスレで
同じレベルでしか争いは云々のAA思い出した

悪いのはアウデー海苔だよ

アウデーはヨタ臭がするな。オーナーは車音痴率高し

スバルのドアホにはアウディスレを荒らしてる自覚すらないんだね
バカに付ける薬はないとはよく言ったものだｗ

また始まった・・・。

さて、日曜日だしアウデーに乗ったホリデードライバーでも煽りに行くか
アウデー海苔は運転が下手な癖に追い越し車線キープするからムカつくんだよな

実際のところ、型落ちインプじゃあＡ１に乗った女子大生にさえ道を譲るしかないだろうねｗ

ﾜﾛｽw
たしかにインプとかだとプリウスにさえ煽られるだろうね

スバルンペン面白すぎでしょwww

スバルを自慢するってギャグでやってるのかwww

乞食が拾ったサンダルとかを自慢するのと一緒www

スバルンペンて名称考えた人は天才www

たしかにスバルンペンは存在そのものが自虐ネタなんだろうけどスバルンペンの話はスレチ
以降はスバルンペン専用スレで楽しんでね

負け組は国産御三家でもスバルを選ぶ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

>>630
自分が立てたアンチスバルスレが伸びないからってＰＲ大変だね
アンチアウデースレはパート化される程の大人気だね
ツッコミどころ満載のアウデーさん最高だねｗｗ

いつものアフォアフォスバルンペンさんが顔を真っ赤にして登場
早くアウディを買えるような身分になるといいね
一生無理だと思うけどｗ

スバルンペンは車が安いばかりに出て来るたびにフルボッコに遭ってるね
低性能で低品質のカスバル車は世界で最もみっともない自動車

>>632-633
ＩＤの切り換えも大変ですね
御苦労様

いつものスバブタ君が苛められてるじゃん
連休でもやることもなく２ｃｈ三昧か
貧乏人って心底みじめなんだな

アウディのインチキ四駆ｗ！！
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

さすがはスバルｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dKa2BApqAQ0

この程度の雪で立ち往生ｗｗｗ

タイヤがノーマルじゃなｗ
>>636もンダヲタが貼ったのまでスバルかｗ
馬鹿はそこまで気づかないかｗ

>>637
スバルってマジで糞だなｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k&feature=fvwrel

R8おせーｗｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=GrgKJtw72Zo

http://response.jp/article/2012/05/21/174723.html

カスバルおせーｗｗｗ

>>640
釣れますか？ｗ

アホデー海苔が増えましたね。
アフォー(A4)だけには乗りたくないわ

アウディってレースのは24時間しか持たないエンジンだろｗ

スバブタふるぼっこｗ

スバルって市場でもダメ、レースでもダメ、女ウケは最低、しかも安物ｗ
どんだけゴミなんだよｗ

乗ってるスバヲタ自体はさらにゴミだぞ

と、ゴミ以下のカスゴミが呟いた。
お前なんぞ実社会じゃ相手にされんだろｗ

あうでーブタふるぼっこｗ

アウディスレで負け惜しみを言ってもカスバル車の性能が上がったりしないよｗ

コンプレックス丸出しのスバブタ君ｗ

スバブタって俺スバル乗りじゃないけどｗｗｗ
あうでーｗｗｗ

あうでーだめじゃんｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=_ft0HcISjzY

さすがはスバルｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dKa2BApqAQ0

この程度の雪で立ち往生ｗｗｗ

あうでーダメですねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

ｱﾎﾃﾞｨｰ海苔は盲目なんですか？

YouTube対決はアウデーが完敗だね
アウデーのヤバイ動画たくさんあってネタに尽きないね

さすがはスバルｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dKa2BApqAQ0

この程度の雪で立ち往生ｗｗｗ

ロシア人が凍結路を日本車でテストSlippery road test in Russia.m4v
http://youtu.be/dbZZYMBOTwI

さすがはあうでーｗｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

この程度の坂で立ち往生ｗｗｗ

スバルの場合は平地で立ち往生ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dKa2BApqAQ0

さすがスバル！
スバルならスキー場の新雪をも走破！

http://www.youtube.com/watch?v=5qXdcQ8HohI

ノーマルタイヤなのも分からないバカｗｗｗ

さすがはあうでーｗｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

スバルは楽に登ってるのに、この程度の坂で立ち往生ｗｗｗ

>>637>>653>>657>>660
＞投稿者のコメント (alairmore)
＞alairmore 4 か月前
＞Also this is with the stock tires that really aren't made for snow driving
＞with a good set of snow tires this wouldn't of happened, even so the car
＞drives? great in snow, mud, and sand. I have videos of that too just haven't
＞posted them.

投稿者が雪用じゃないタイヤだからこんなことになった、雪用だったら
こんなことにはならなかった、ちゃんとしたタイヤならこの車は雪も泥も砂も
全然問題無いって書いてるんだけど。

君らはひょっとしてこの程度の英語も理解できない低学歴ですねｗ
それに四駆ならノーマルタイヤで雪道大丈夫だって言って出掛けちゃうDQNタイプの人ですね。
わかります。

言い訳無用
スバルのポンコツ車が雪の中でスタックしていたという事実に何の変化も生じない

ボロい車には乗りたくないねｗ

スバルのＡＷＤでスタックするという事は他全て駄目だという事
ましてやアウデーのＦＦじゃあ試みるまでもなく諦めるしかないよね

心配すんな
スバルより下はスズキと三菱ぐらいｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

またあてにならないステマ記事引用してるはｗｗ

そう思い込むしかないよね　負け犬さんはｗｗｗ

いつものスバルンペンが早朝からボコられてるじゃん

ＪＤパワーの調査結果を見せつけられて黙り込んじゃったよ　負け犬さんｗｗｗ

audi ？ ボロ車なｗ

そんなボロより遥か下の日本車ｗｗｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

市場の評価は容赦ないねｗｗｗ

>>664
これを言い訳とは核バカだな
馬鹿は何に乗ってもダメだぞ
少しは勉強しろよ

とルンペンさんが負け惜しみｗ

と、フルボッコされても気づかない核バカが負け惜しみで呟いたｗ
可哀そうなバカｗ

ｱﾎﾃﾞｨｰ乗りが可哀相

BS朝日

カ―グラフィックTV　
「別格のアウディ Sシリ―ズ3台特集」
【2013年1月16日23:00放送】　#1362

Ｓという名の特別なアウディ　Ｓ４／Ｓ６／Ｓ８ 勢揃い

メルセデスに「AMG」、BMWには「M」シリーズという高性能版があるように、アルディは90年代初めから「S」シリーズという特別なクルマを送り出してきた。
その特徴はパワフルなエンジンだけでなく、全て4WDのクワトロであることだが、人気もかなり高い。
ノーマルのＡシリーズとは違うSシリーズの中から、今回はS4・S6・S8の3台をまとめて比較テストすることにした。
同じSシリーズでもボディサイズの違いによって、3台はかなり異なる味付けになっているのだ。

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

勝ち組だからドイツ車っての古いんと違うかー
故障でガタガタ騒ぐような奴は所詮勝ち組じゃないからなー
アウディは故障減ったけどなー　なけなしのかねはたいて買った奴はウルセー

2chで自慢してるような奴はやっと買った口だろｗｗｗ
住んでるのはボロアパートとかｗｗｗ

>>677
S4？
7じゃねーのか。7スレにウソ書きました。

Ｓシリーズは認める
だけど残念ながらここのオーナーは中古のＡ４海苔が大半だから
だいたいＳ８なんてあったか？
トランスポーターはＡ８をＳ８仕様に変えたって聞いたけど実在したんだ

中古のA4乗ればモテますか？

たしかに国産車じゃあ１０年前のアウディの中古車と同レベルだなｗ

ぼろい車しか乗れない貧乏人は可哀相ｗ

と、中古乗りが強がったｗｗｗ
可哀そうなバカｗｗｗ

落ち目アウデーｗｗ
１２月の国内新車販売は、軽を除いたらトヨタ、日産、スバルの順番だったね
もはや時代はスバルだね

ドイツ車信者の教養と生活レベルが低いって事が証明されたなw

>>682
モテたいなら、A6でしょ。

上辺だけの貧乏人に釣られる女も可哀そうにｗ
あ、キモメンだから何に乗っても結局無理かｗ

中国人にモテたいのでA6にします。

モテたいなら迷わずインプレッサＷＲＸ
走りが違います

>>687
A７の間違いじゃね？

>>690
アウディにWRXみたいなのはないので、比べようがないな。
WRXは多少ガタガタ、ドタバタ、ガシャガシャするが、そういう細かい雑味を気にせずに、
とにかくフルアクセルしまくると気持ちよい車。
TTより重いけれど中速から速い。でもTTのようなビシッとした落ち着きがない。独特。
マルシェだか忘れたが、スバル車を「猿系の走り」と言ってるが。そう思う。

それから、スバル車は全般的にガタピシ系かボヨンボヨン系で、公道だと気持ち良くない。
世界市場でもアウディとはターゲットや用途が違うように思う。

>>685
その論理だとプリウスとアクアが最高の車という結論になるが・・・

>>691
デカかけりゃ良いってものでもないだろｗ。
デカイのだけ好きな女性が多いのが一般的ではあるが。

おれはデザインでA7と思うんだがな。デカさじゃなくてさ。

> とにかくフルアクセルしまくると気持ちよい車。

基地外は公道を走行しないでね

Ａ７はＡ６と大きさ同じじゃなかったか？仕様がカジュアルかフォーマルかの違いだったような
何れにせよ室内空間で選ぶならレガシィだろ
ＴＴは何が駄目かって遅いだろ
日本でスピードだせるとこって高速しかないのにそこでＳＵＶのフォレスターにぶっちぎられてたらスポーツカーとしての面目ないよねｗｗ

>>697
工作活動ご苦労様です　スバルンペンさんｗ

ﾜﾛﾀwww
スバルンペンが一蹴されてる
スペース効率を優先するならボルボでも買うわ

>>699
お前、車オンチだろ
ボルボよりレガシィの方が室内広いぞ
ボルボは側がデカイだけ
広さで選ぶならアメ車だろ
適度な広さ、適度な大きさ、動力性能は欧州車並み（アウデー除く）適度な価格のレガシィ最強

ID:zH0j1C6b0の的を射た指摘がスバルンペンさんのご機嫌を損ねたようです

バカって反応がストレートで面白いですねｗ

まぁ国産でもスバルはないな
レガシィ買うぐらいだったらＧＳとかＨＳの方がマシ
フォレスター買うぐらいだったらＲＸの方がマシ

朝から多数の自演活動御苦労様です
スバルは業績好調なので妬ましいんですねｗｗ

アホディ厨　「寝ても覚めてもスバルが 気になって気になって仕方がない」

http://ameblo.jp/tachiagare-nihonjin/entry-10666678965.html

スバル車のグラグラ、ドタバタ、ボヨンボヨン、
そして曖昧なステアフィールが好きな連中って、おかしいわ。

やはり海外用の安物だよ。なーんもセッテングがツメてない。

曖昧なステアフィールは認める
グラグラボヨンボヨンは乗り味を考慮してだろ
日本は舗装路が殆どだしアウトバーンがあるわけじゃないから自然とそうなるだろうな
逆に言えば欧州車は乗り心地が悪い
運転手はいいが同乗者は酔いやすい
ゲロまみれアウデーｗｗ

どっちも糞やなｗ

>>704
それはアウディスレに常駐してるスバルンペンのことだな
気になって仕方ないから買えもしない車のスレに入りびたり

苦笑ｗ

>>707
乗ったこともない車のことを妄想してるの？
酸っぱい葡萄みたいなもの？

俺？
俺はスバル車なんて乗ったことないよ？
今後も一生乗らないだろうね
インド車や中国車に一生乗らないのと同様WWW

高感度な人はデザインが美しい車を選ぶ

>>711
え？まさか昴？

高感度なルンペンはこんなのに乗ります
↓

http://www.subaru.jp/pleo/pleo/

>>702
スバルのはフラグシップセダンなのに、海外で140万円相当で売ってたな。
ダイハツやスズキの軽自動車より、コストダウンしてあるかもしれないね。
基本、アウディの半額しか金がかかってないんだろう。

>>714
最近は円安で１８０万円相当ぐらいになってるみたいだよ
どっちにしても糞安いけどｗ

>>714
ねえねえ、スバルは１４０万で世界最高水準のシンメトリカルＡＷＤに水平対向２．５リッターで動力性能も上、室内も広く、燃費も上なのに
５００万するアウデーはＦＦの横置き直４おまけにＣＶＴなの？
昭和の車でつか？
それとも空飛ぶ機能付きですかｗｗ

ねえねえ、スバルは世界最高水準ｗのシンメトリカルＡＷＤｗに水平対向２．５リッターｗで動力性能も上、室内も広く、燃費も上なのに
どうして１４０万円の価値しかないの？

国産車でも他社の車ならもっと高額で取引されてるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>717
そいうのは祖国のヒュンダイに言いなさい。

>>717
企業努力だろ
馬鹿なの？
で、アウデーのはボッタクリという


分かった？おバカちゃん

>>719
その言い逃れは全く的外れ
親会社のトヨタの価格設定はアウディやＢＭＷなんかと大差なし

国産メーカーが作ってもダメなものは安値
そうでないものはドイツ車並みの価格

大切にしろよ、ポンコツカスバル車ｗ

>>720
ソースお願いします
おバカちゃんｗｗ

負け乞食さんっていわゆる情弱なんですね

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf
http://lexus.jp/models/index.html

>>722
馬鹿
それはレクサスだろ
トヨタをだせトヨタ
あと携帯用に文字に落とせやクズが

レクサスって国産車じゃないとでも言いたいのか？あふぉあふぉ携帯ルンペン君ｗ

馬鹿が
>>720がトヨタだと言ってるからそのソースをだせと言ったまで
ホント馬鹿なんだなアウデー海苔は
まあ馬鹿だからアウデーなんか買うんだろうけどな

レクサスってトヨタ自動車の商品じゃないのか？

リアルにバカなのか？

何話すり替えようとしてるんだ？
トヨタは欧米車同様の価格と言ったんだからトヨタ車でだせよ
レクサスは高品質に特化してるだけだろうが
車種別ならスバルでも日産でも高いのはあるわ

>親会社のトヨタの価格設定は

と書いてあるんだから、ここでいう「トヨタ」は会社名と理解しないと辻褄が合わない
なぜなら「の」という助詞はここでは「同格」を表しているから

>>727
反論は日本語の文法に則って論理的にやれよｗｗｗｗｗ

>車種別ならスバルでも日産でも高いのはあるわ

どさくさに紛れてスバルと日産を同列にしてるよｗ
日産ならたった３車種だけだけど５００万以上の価格の車があるけど
スバルの場合は５００万どころか４００万にも満たないボロしかないじゃねーかｗ

http://kakaku.com/kuruma/maker/nissan/price/#type
http://kakaku.com/kuruma/maker/subaru/price/#type

その代わりと言ってはなんですが、スバルには100万円を切るド貧民車がラインナップされています。
これで帳消しということでお願いします。

アホディー乗りの低脳さがよく分かるスレですね

アウディオーナーって精神病か何か患ってるとしか思えないレスばっかりですね。

低能とか精神病ってこいつのことだろ？ｗ
↓↓↓

> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

そういう必死なところが精神病って言われる所以だよ、>>733君。
もっとどーんと構えとけやｗ

>>733
あらためて見るとスバヲタがどんだけ低能か再認識させられるわ

アホディー海苔の低脳さには負けますよ。

低能とか精神病ってこいつのことだろ？ｗ
↓↓↓

> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

>>737
いやいや、１年近く前のコピペを保管して書き込んで罵って喜んでる君も十分精神病んでるよ
まあ、アウデーなんか乗ってなさそうだけど

頭の悪さでは国産厨の圧勝みたいだねｗｗｗ

>>738
100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

>>740
今流行りの自虐行為でつか？

ほんと、アウディ厨って病んでるな、の一言で片付くね。

病んでるってこいつとかお前のことだろ？ｗ
↓↓↓

> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

まあメルセデスやＢＭＷではこんなアホなスレ立たないからな
やっぱりアウデーオーナーがおかしいよな
エアオーナーかもしれないけど

>>683
んだ！

>>744
だいたい御三家じゃないしな

妬むな、貧乏人ｗ

何でAudiスレには必ずスバル信者が首突っ込んで来るんだろ。
スレタイはドイツ御三家だ。MBかBM信者なら後追い4WD出してるから聞いてやるが、何でスバオタが居るかな。はっきり言って、消えろ。安物はお呼びじゃない。

↑毎度毎度同じことを書いて頭無いのかアホディ

アホデーが勝手に御三家名乗って
メルセデスもBMWも失笑
ま、アホだから仕方ないけど

ダニだなお前ら。スバルンペン改めスバダニとしとくか。

スモールオフセット衝突試験ではプアウディ

スバルンペンはどうしようもないな
知能がないんだろうな

だね
でもアウデー乗りはそれ以下だもんね
可哀そうだね

まるで小学生なやりとりｗｗ

スバル車に乗ってるような奴なんてまともな奴いないんだからスルーしろよ
買えもしない欧州車を妬んでるだけ

メルセデスやＢＭＷはアホディーなんて眼中にないよ。
アホディーは2流メーカーやし例えるならヨーロッパのヒュンダイみたいなものだよ。

>>757
お前の場合はアウディがめいっぱい眼中にあるようだなｗｗｗ
ド貧民ｗｗｗ

>>757
眼中にないといいながら毎日２４時間体制で張り付く乞食爺ｗ

レス被ったわ
負け組のメンタリティって誰にでも分かり易いなｗｗｗ

WRX STIはナビとか色々つけたらRS3やM135iと値段たいして変わらんな

やっすぅ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/

ババアの買い物車だな　こりゃｗｗｗｗｗ

>>761
やっぱり馬鹿が釣れたね(^w^) ぷぷぷ
ネ、言ったとおりだろｗ

３００万とか笑っちゃうな
信者さんには申し訳ないけどｗｗｗ

カムリHBのレザー仕様にナビとか色々つけたらRS3やM135iと値段たいして変わらないな

そのぐらいの値段に抑えておかないとババアの買い物用にはならないんだろうねｗ

アウデーなんてほとんどが300万以下の価値しかないし性能もWRX STI以下だから笑っちゃうな

信者さんには申し訳ないけどｗｗｗ

うちにゃあX5もあるよ

カスバル車の価値はこんな感じ

http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/

現実は厳しいねｗ

カスデーの価値なんてほとんどが300万以下の感じ


現実は厳しいねｗ

カスバルの場合は販売価格が現実に３００万以下が大半ｗ

http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

「感じ」じゃなくて「現実」ｗｗｗ

あの高性能車を安く作れる日本車はスゴイなあ

メルセデスも日産と提携したのもその辺だものね

バカに言っても無駄か

>>771
っていうか、ハードルを400万円に上げると、該当車種がなくなっちゃうメーカーもあるよｗ

http://kakaku.com/kuruma/maker/subaru/

「感じ」じゃなくて「現実」にｗ

>>772
バカはお前だよ
メーカー自身がこの程度の価値しかないって宣言しちゃってるんだよｗｗｗ

http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

>>772
要するにカスバルには安物を作る程度の技術力しかないってことだｗｗｗ

代々木八幡にアウデーとカローラが並んで止まっている家があるけど150万の車と見た目も品質も変わらんもんねｗ

カローラの方がオイル交換してるだけで長持ちするよｗｗｗ

１５０万の車ってこいつのことですね？

http://www.subaru.jp/impreza/sport/

スバルンペンの愛車をディスるのはほどほどにしてあげてくださいｗ

アウデーって値段だけが立派な情弱用だったの

ポルシェやメルセデスやBMWを買えない後ろめたい仕事をしているその筋の人用なんだってさ

まあ、ここで書き込んでるアウデー乗りはA1,A3,A4の中古をやっと買った奴だから日本車を馬鹿にするんだろうねえ

金持ち喧嘩せずで、仕事も忙しいからこんなところで人を貶したりしていないもんねえ

>>767にしても>>776にしても価格を基準に車を見てるよね
どんなに負け惜しみを言っても根底には自由市場での価格が商品価値の評価指標だということを認めちゃってる

そして現実はこう

http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

彼らが価値のない安物しか買えない買えない自分自身に対してどんなexcuseを用意できるのか楽しみｗｗｗ

>>778
で、なんでスバル？
私は乗っていませんが・・・

>>779
必死でＩＤ変えて抵抗しても無駄だよ、コジキｗｗｗ

http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

>>780
頭大丈夫
別にドイツ車に興味ないし買いたいとも何とも思わないけど

コジキだって（大笑）
こんなことまともな人は言わないでしょ

>>781
スバルは恥ずかしいもんな

コジキだって（大笑）
こんなことまともな人は言われないでしょ

お里が知れるね

みなさ〜ん、この人コジキなんて言ってますよ〜

アウディって育ちの悪い人向けなの

>>785
あんたが恥ずかしいんじゃない

>>787
コジキって言われる方が育ちが悪いんだよ、コジキｗｗｗ

>>785
ちゃんと学校で勉強したの
親の顔が見てみたいわ
悪いことして金儲けしたんじゃないの

悪銭身に付かずって若い時は何とかなっても将来困るからね
見ててなさい

コジキの親はコジキなんですか？

>>789
みなさ〜ん、こんな人を相手にしない方がいいですよ〜
呆れるわねえ

な〜んだ、こんな人たちが乗ってる車なのアウディって
こんどから街で見かけたらそういう目で見るわ
さよなら

>>792
↑
他人に助けを求めて逃げ惑うコジキｗｗｗ
もはや無抵抗主義ｗｗｗ

>>793
とうとう逃げた（ふり）ｗｗｗ
実はこのスレをガン見ｗｗｗ
低能コジキは分かり易いわｗｗｗ

しばらくしたらＩＤかえて再登場

に一票ｗ

恥ずかしいアウデー信者
ここは不良餓鬼の集まりってことか

中古のA1に乗ってセレブ気分
もうやめとけ、みっともない

勝ち組はセカンドカーにMINIだよ

>>797
↑
>>796の予想的中ｗｗｗ
しかも予想から１分も辛抱できずｗｗｗ

アウディを買えないような連中ってろくなのが居ないって分かっちゃったね

>>798
おかえり、コジキ君ｗｗｗ

自分たちの都合のいいようにホザイテら
ホント、アウデー乗りってｷﾁｶﾞｲばっかだな

しばらくしたらアウデーばかが再登場

に一票ｗ

はいはい、悔しいねｗｗｗ

あうでーバカが何と言おうと
あうでー海苔は>>793の言うように見られてるってことを自覚して乗れよｗｗｗ

しばらくしたらアウデーばかが再登場

に一票ｗ

>>805
中古のアウデーに自慢げに乗っててもDQNに見られて　
走っても負けるから　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新車か中古か以前にこれじゃあ日本国民全員にバカにされるよ
↓

http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

>>808
なんでスバルしか持ってこないのや？
いつも走りで苛められてるんかいな
情けないやっちゃな

アウディなんてレクサスに比べたらゴミ

勝ち組のアウディが貧乏人から妬まれるのは仕方ないんだろうね。
国産車の貧民はもちろんだけど、落ち目のＢＭやベンツ厨からも妬まれる。
さらにレースで主役を奪われたポルシェ厨や実用性でコンプレックスを持ってるフェラーリやランボルギーニ厨からも妬まれる。
先進性、実用性、信頼性、ブランド力、デザイン力・・・アウディはこれらすべてをハイレベルで提供する世界唯一のブランドになってしまった。

( ﾟдﾟ )ﾊｧ?　ありえない

この前の雪の日にQ5で赤坂の三分坂を下ったら事故るかと思った
こえー

カイエンにすっかな

当分はアウディの独り勝ちが続きそうだね

なんだこの勢いは・・・急にどうした

>>816
如何に自演が酷いかを見事に証明してるねｗｗ

だな
いつものルンペン君の発狂ぶりは凄まじいね
よっぽどアウディが羨ましいんだろう

>>818
ちょっと！間違っては困るよｗｗ
自演はエアアウデーオーナーだろ
気分だけでも外車を味わいたいんだろうねｗｗ

>>819
要するに自作自演で荒らしてるのは外車を買えない国産乞食だという見解だね？
俺も同意見　彼らは気が狂ってるよね

>>820
ちょっと解釈にズレがあるよね
確かに荒らしてるのは車を買えないニートか３０万くらいで買える中古アウデー海苔だろう
だが日本の９割以上が国産だから割合が多くなるのは当然
逆に考えると残り０.１割に満たないアウデーオーナーの変態率は高いという事がこのスレで明らかになった訳だ

>>811
似非高級車の分際で何言ってんの？ｗ
中身はボロ糞バーゲンの大衆車じゃねーかｗ

＞提供する世界唯一のブランドになってしまった。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

中華一と間違えたんだよきっと

アウディ乗りの心理とは？
同じドイツ車であるメルセデスBMWポルシェなどが買えずブランド力では逆立ちしても勝てないので
そのコンプレックスをスバル車に向けている典型的な人種である。

反日のシナやチョンはアウディ、外車好きの日本人はその他のドイツ車ってことでおｋ

シナやチョンさんがかわいそう

>>821
言ってることが支離滅裂だなｗ精神病か？ｗ
>>819では「気分だけでも外車を味わいたいんだろうね」と明記してあるから、自演をやってるのは「外車に乗っていない奴＝国産乗り」ということになる
にもかかわらず、>>821では「荒らしてるのは車を買えないニートか３０万くらいで買える中古アウデー海苔＝外車乗り」と書いてある
ほんの十数分の間に辻褄の合わないレスをするのは、お前がキチガイだという何よりの証拠ｗｗｗ

あまりの異常性に寒気を感じるわ

スバルは要らない。もっとちゃんと作り込んで欲しい。
マツダの方がまだマシ。

すばるは日本車のなかではそこそこの造りこみをしてるんじゃないか？
プレミアムといわれるほど特段すばらしいとは言えないが
マツダに言われたくはないだろ

どうでも良いけど、アウディ信者って病気だな。

病気なのはアウディスレを荒らしてる貧乏人の方

御意

病気なのはスバルに恋しているアウデー海苔ｗｗ

早朝からスレ荒らしｗ
悔しすぎて一晩中眠れなかったんだろうなｗ

荒らしって
このスレでなんの議論も無いんだけど

ドイツ御三家はベンツ　BMW　ポルシェです

2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　ＢＭＷ　←ドイツ御三家
４位　アウディ　←ドイツ御三家
５位　メルセデス・ベンツ　←ドイツ御三家
・
・
・
３０位　サイオン
３１位　スバル　←国産御三家
３２位　三菱　←国産御三家
３３位　スマート
３４位　スズキ　←国産御三家

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

おらおらアウデー厨！
荒らさないから早くなんかレスしろよ
構ってもらわなければなんにもネタないんじゃないか？

ドイツ車御三家にアホディーはないだろ。
メルセデス様やBMW様、ポルシェ様が可哀相。

>>839
その通り
アホデーが御三家とか無理矢理過ぎて痛々しい

細心の調査結果から判断するとこうだね
↓

2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

１位　ポルシェ　←ドイツ御三家
２位　ジャガー
３位　ＢＭＷ　←ドイツ御三家
４位　アウディ　←ドイツ御三家
５位　メルセデス・ベンツ
・
・
・
３０位　サイオン
３１位　スバル　←国産御三家
３２位　三菱　←国産御三家
３３位　スマート
３４位　スズキ　←国産御三家

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

細心じゃなくて最新だろ

簡単な漢字も分からないアウデー海苔

この車種・メーカー板で乱立している基地外スレッドを見ればわかるだろ。
アウディ厨＝真性の精神病

アウデー擁護の書き込みって回遊魚みたいに一斉にくるよね
つまり･･･

アウディスレを荒らし回ってる連中って決まって国産車を擁護するよね

それってアウディの車を買えないような低所得者が僻んでるだけだよね

アホディもスバルンペンもアホｗ

と真性のアホが負け惜しみｗ

>>848
お前は、アホディ？スバルンペン？
どうせ中古のA4とかポンコツレガシーに乗ってる貧乏人だろｗ

>>849
お、現れたぞ
お前、アウデー擁護やめたのかよｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:19:35.74 ID:GowLejzu0
Audi乗りは元スバル乗りが多いと言う現実


109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:40:34.45 ID:TTjfKfji0
なるほどねぇ
上位移行できない落ちこぼれどもがアウディに憧れてスレ荒らしをやってるわけだ

>>850
アホディもスバルンペンもアホｗ

>どうせ中古のA4とかポンコツレガシーに乗ってる貧乏人だろｗ

↑
Ａ４は中古でないと貶すのが難しいようですｗ

>>853
そんなことないけどなｗ
どうせ常駐してスバルンペンと中傷合戦やってんのはその程度の貧乏だろｗ

せめてA6から上だろｗ

ID:NJpPqVrG0の愛車はレガシィ以上Ａ４未満なんだって

ｗｗｗ

>>856
ちゃうちゃうｗ
そんな貧乏くさい車カッコ悪くて乗れねーわｗ
A5も同様になｗｗｗ

アホディー乗りは、単純で幸せですね

>>857さんに早く突っ込んであげて

レガシーの見下されぶりにﾜﾛﾀｗ

>>849
レガシーにも「中古」って付けてやれよｗ

アﾎディーよりBMWの方が格上だよ

そんなに悔しがるなよ　貧乏人ｗ

アﾎディーよりうんこの方が格上だよ

新型スカイラインＡＵＤＩは超えた

http://www.infiniti.com/jp/models/future_models/infiniti-q50.html

このスレはスバル信者が多いみたいだけど、スバルよりはマツダの方がましだという現実をどう思っているんだろうね。
スバルはアメ車みたいだからな〜。

勝ち組ってのがどういう層をいうのかしらんけど、まあ代々の日本人で資産家といわれるような人って案外質素な車だったり、
そうそう以外にリーフなんか乗ってたりするだよ。そんで、成金系の小金持ちってのが、一番立ち居振る舞いも、
選ぶ車も貧相なんだが、それでもアウディは選ばんね。やっぱりベンツーBMWのラインで、アウディってのは、
良くわかってない人がデザインで選んじゃう車でよ。貧相な車っていわゆる中古のBentleyとかそういうのね。

>>866
８０点
資産家は質素な車を選ぶとしても安全性は外さないんだよ
つまり安全性世界一のスバル

安全性世界一ってのはいいすぎだろう？　アイサイトは万能ではないよ。でも価格／性能比は
ダントツなんだろうけどね。それは認めるわ。でもスバルで４，５百万出して買う根性は無いわ。
えっと、悪いけど、スバルはやっぱアウトドアライフが趣味の一般中産階級御用達だぜ。

レガシィは２５０万で買えるよ
ＡＷＤアイサイト付き水平対向２．５リッターで室内激広と考えるとお得

国産の糞安い乞食車の話は乞食専用スレでお願いします

コジキさんｗｗｗ

乞食専用スレってここだろ？

こっちだよ、ルンペンさんｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

そっちのスレでは、スタック動画で致命傷を負っちゃってるから、
ルンペンさんは近づけないんだよ。

すばるみたいなずんぐりむっくりのアメ車の話しはこのすれじゃないよ。

アホディー乗りにはなりたくないわ

乗りたくても乗れないんだよね
貧乏だとｗｗｗ

北米でのスバルの購入者は高学歴というのは事実
http://www.ramblinwreck.com/subaru/

車のオーナーの所得も日本車メーカーの中ではトップ
もちろんヒュンダイあたりを買う層なんかと全く比較にならない
（アメリカは住居エリアによって走ってる車が全く違う。車で階層が分かる）

北米でのスバル車の魅力度は韓国車以下というのは事実

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

日本の恥だな

貧乏人だからaudiしか乗れないorz
本当はポルシェ911乗りたいよ

アホディーはドイツ車の御三家じゃないです。
ポルシェ様、メルセデス様、ＢＭＷ様に失礼です。

すでにベンツはアウディより下

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

日本車はもっと下だけどｗ

またスバルンペンかｗｗ

またアホデイーかｗｗ

アホディー乗りは、ドイツ御三家に入りたくて
必死なんですね。
現実は厳しいですよ。

スバルは間違いなく国産御三家なのにね


2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　ＢＭＷ　←ドイツ御三家
４位　アウディ　←ドイツ御三家
５位　メルセデス・ベンツ　←ドイツ御三家
・
・
・
３０位　サイオン
３１位　スバル　←国産御三家
３２位　三菱　←国産御三家
３３位　スマート
３４位　スズキ　←国産御三家

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

http://c.2ch.net/test/-/auto/1358999321/1


アホデイーｗｗ

安物はたくさん売れて当然だわな
フラッグシップのレガシィが２０，０００ドルそここその軽四並みのカスバルの特徴が良く表れたデータだｗ

>>887
まあ、ひねくれているがレガシィが売れている事を認めた事はお前にとって大きな一歩だ
早く敗北を悟れるようにまでなれると一段と成長出来るぞ

>レガシィが売れている

レガシィはN BOX以下という主張ですねw

http://response.jp/article/2012/11/06/184432.html

そこまで卑屈にならなくてもいいのにw

シトロエンのディーラーに車を預けて修理を頼んだら送迎車として使われたらしく炎上してる

外車ディーラーってこんなもんなの？


【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part43【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356228176/

やっぱり買うならドイツ車に限るね
日本車とかフランス車って販売店の社員まで変なのが多いみたい

皆殺し宣言するアホデイーの異常さにはどこも勝てないだろ

宣言じゃなくて本当に殺しちゃってるよ

http://i43.tinypic.com/xn9ir9.jpg

スバルンペンってどんだけ異常なんだよ

アホディー海苔の執着は異常

毎日張り付いて監視しないと気が済まないほどアウディが羨ましいだね、キミｗ

　クルマって、人となりが出ますよね。持ち物にはその人の選ぶセンスが表われるものですが、
クルマはその最たるもの。だから初めての方に会ったりすると、「この人はどんなクルマに乗っているんだろう」
って、すごく気になります。

http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/special-873777/0003.html

>>1

今時勝ち組とか言ってるセンスがaudiとピッタリだな
いかにもっていうバカの選びそうなチョイスだ

という負け犬の遠吠え（笑）

アウデー厨はすっかり沈黙しちゃったね
まあ、メルセデスやＢＭＷと肩を並べるどころかスバルにすら劣る車だから擁護しようがないよな

みんなで唄おう四駆のゲ

>>899
メルセデスさんやBMWさんに対して失礼ですよ。
アホディーはそれらの比較対象になりませんので。

このスレ見てたら、乗った事無いのにトンチンカンな批判してる人が可哀想に思えて来た。

直４でＦＦなんて乗るまでもない･･･
フフフ

>>1
20年前ならそうだったかもな

ベンツとかＢＭＷとかダサい車に乗ってる奴ってアウディに対して
異常なほどの嫉妬心を持ってるんだね

きも

>>905
アホディなんて
そもそも眼中にないからｗ

中国共産党はAudiを選ぶ
なんでやろ？
賄賂か

>>906
無理すんな　貧乏人ｗ

>>908
ナロ号成功おめでとうごじゃいますニダ。

在日はアウディ乗り多いよ。

つまり中国韓国でしか通用しないんだろ
ＦＦ直４を５００万出して買う先進国は無いよｗｗ

そうそう、ポンコツ２輪駆動なんて貧乏人の乗り物だよねｗ

つまりアホディーとなるわけですね

ベンツやＢＭＷにも四駆あるよ

ベンキとか豚ＭＷとか、ヤクザとかヤンキーのイメージしかないな。

現行3シリ　直6　335i日本でも出るな
4月生産開始の7月納車可だってよ

直4のBMWは無理して買ってる感じで哀れ、国産のほうがマシ
3シリ乗るならせめて直6

国産だけは勘弁してください
あまりに格好悪いｗ

アホディーだけは堪忍して下さい

と言いつつアウディが気になって仕方ない負け犬さんｗ

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

http://japan.jdpower.com/news/201216781/

http://japan.jdpower.com/news/201213781/

http://japan.jdpower.com/news/201213581/

http://japan.jdpower.com/news/2012105811/

http://japan.jdpower.com/news/20120520/

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US
IQS_J.pdf

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1601O_W2A210C1EB2000/

アホディーはドイツ御三家ではないですよ。

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

アウディは御三家だけどアホディーは御三家じゃないみたいだねｗ

日本でのランキングはこちらね。

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

一位 レクサス
二位 ベンツ
三位 BMW

ここまでだな。日本でのプレミアムセグメントの御三家は。

そもそもアホディーなんぞ眼中にない。
レクサス様に失礼だよ

アウディはポルシェやランボルギーニと同様に雲の上の存在ってことみたいだね

日本ではｗ

>>924
それ見ると、レクサス以外の日本車はゴミクズ同然だってことが良くわかるよね。
安い車しか買えないんならＶＷにした方がマシだって、大部分の日本人が考えてるってことだ。

audiは乗ってみると良い車だと解るよね。

audiは信頼性に劣る御三家には入れるよ、というか断トツだろ。

この勢いだと当分はアウディの独り勝ちが続きそうだね

>>928
> >>924　
> それ見ると、レクサス以外の日本車はゴミクズ同然だってことが良くわかるよね。
> 安い車しか買えないんならＶＷにした方がマシだって、大部分の日本人が考えてるってことだ。

世界はそうは思っていないよ。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130128/k10015109901000.html

アウディ、今度のAクラスには日本だけじゃなく世界でゴッソリ客取られそうと危機感おぼえてんじゃないの？

>>931
> この勢いだと当分はアウディの独り勝ちが続きそうだね

参考

http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51800713.html

これ見る限り、vwはヒュンダイ以下か。

どんなに落ちぶれても日本車にだけは乗りたくないよねｗ



２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

日本でのランキングはこちらね。

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

一位 レクサス
二位 ベンツ
三位 BMW

ここまでだな。日本でのプレミアムセグメントの御三家は。

フェラーリやランボルギーニは？
ポルシェやアストンマーチンは？

その記事をよく読んでから答えてみてねｗ

http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51800713.html

audiは何位でしょう？

>>938
> フェラーリやランボルギーニは？
> ポルシェやアストンマーチンは？
>
> その記事をよく読んでから答えてみてねｗ

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

http://japan.jdpower.com/news/201216781/

http://japan.jdpower.com/news/201213781/

http://japan.jdpower.com/news/201213581/

http://japan.jdpower.com/news/2012105811/

http://japan.jdpower.com/news/20120520/

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US
IQS_J.pdf

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1601O_W2A210C1EB2000/

魅力度評価でドイツ車圧勝ｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE91005C20130201

まあ、ベンツ、bmにaudiが勝つこたあないなあ。

品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における消費者の受け止め方を調査し、指数化した。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE91005C20130201

> 自動車ブランド別信頼性調査

車の魅力とは何の関係もないなｗ

>アウディA8 は、2012 年のAPEAL 調査で全モデル中最高点であった。

世界で最も魅力のある車はＡ８なんだって

>>945
> >アウディA8 は、2012 年のAPEAL 調査で全モデル中最高点であった。
>
> 世界で最も魅力のある車はＡ８なんだって

http://ameblo.jp/riroron/entry-11391135545.html

おまえ、映画でしかアメリカを見たことねえだろ。


日本での魅力度調査結果はこちら
http://japan.jdpower.com/news/201217181/

>>947
それじゃあアウディの評価がわからないだろ
お前ってリアルで馬鹿なのか？

世界一品質に厳しい日本でaudiがプレミアムセグメントの上位に入り込めるわけがない。
そんあこたあ当たり前だろう。

http://www.consumerreports.org/cro/2012/12/top-cars-in-our-tests/index.htm

Best global brands 2012

http://www.interbrand.com/ja/best-global-brands/2012/Best-Global-Brands-2012-Brand-View.aspx

つまり、定量的に評価すると、Audiのブランドとしての価値は、ベンツやBMWの1/3以下ということだよ。

アウディに負けるのが悔しいからってデータを曲解しちゃうの？
お前の論理だとアウディの価値はフェラーリの倍なんだねｗｗｗ

企業価値はそうだよ。

車の価値はこう

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

http://www.consumerreports.org/cro/2012/12/top-cars-in-our-tests/index.htm

レクサスに負けてるぞ、A8

日本では

http://japan.jdpower.com/news/201217181/
一位 レクサス
二位 ベンツ
三位 BMW

ここまでだな。日本でのプレミアムセグメントの御三家は。
Audiの日本での魅力度のデータがあるなら、持ってくればいい。

絶対にベンツ以下だから。

インターブランドの「Brand Valuation TM　（ブランド価値評価）」は、ISOにより
世界で最初にブランドの金銭的価値測定における世界標準として認められました。
インターブランドは、グローバルブランドの価値を評価したブランドランキングで
ある“Best Global Brands”や、生活者の環境イメージ（環境パーセプション）と企業の
環境活動の実態（環境パフォーマンス）とを総合的に評価した“
Best Global Green Brands” のレポートを広く公表しています。

Best global brands 2012

http://www.interbrand.com/ja/best-global-brands/2012/Best-Global-Brands-2012-Brand-View.aspx

商品で勝てないから的外れな調査結果を貼って誤魔化そうとしてるんだねｗ

消費者が下した魅力度評価はこのとおり
↓

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

アホディー信者は盲目なんですね

こんばんは　嫉妬乞食さんｗ

>>961
こんばんは　アホディー4気筒乞食さんｗ

アホディー海苔さんこんばんは

負け犬さんはアウディのどんなところに嫉妬してるんですか？

飽きた

わざわざ「飽きた」と書かないと悔しさを抑えきれないほどバカにされてきたんだね
可哀想にｗ

>>964
おはようございます　アホディー4気筒乞食さんｗ

もはや全てを諦めたみたいｗｗｗ

アホディさん、最近勢い無いね
虐めすぎちゃったかな

勝ち組はドイツ御三家でもaudiを選ぶ

という見解にコンセンサスが得られた以上、議論を継続する必要がなくなっちゃったからねｗ

後はコジキを叩くだけのスレとして活用すればいいんじゃね？ｗ

＞後はコジキを叩くだけのスレとして活用すればいいんじゃね？ｗ

わざわざパートスレにしといてｗｗ
しかし相変わらす発想が素敵だねアウデーさんは

こんばんは　アホディー4気筒乞食さんｗ

乞食さんが登場しましたねｗ

アウディ高杉

乞食にとってはｗ