【TOYOTA】 iQ part24 【コンパクト】
コンパクトカーiQを語るスレです。2010年のMCでMTも追加されました。
http://toyota.jp/iq/ introduction -iQ-
・サイズ :全長 3,000mm〜2,985mm 全幅 1,680mm 全高 1,500mm
・乗車定員 :2名〜4名
・エンジン :1NR-FE 直列4気筒DOHC/1KR-FE 直列3気筒DOHC
・総排気量 :1NR-FE 1.329L/1KR-FE 0.996L
・最高出力<ネット> :1NR-FE 69kW(94PS)/6,000r.p.m.
:1KR-FE 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
・最大トルク<ネット>:1NR-FE 118N・m(12.0kgf・m)/4,400r.p.m.
:1KR-FE 90N・m(9.2kgf・m)/4,800r.p.m.
・価格 :1,290,000円(消費税抜き1,228,571円)〜1,730,000 円(消費税抜き1,647,619円)
アンチ、荒らしはスルーでお願いします、のんびり楽しみましょう。
前スレ
【TOYOTA】 iQ part23 【コンパクト】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337104560/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 08:00:11.81 ID:eMroSrP/0
顔がブサイクなので売れなかった。 アストンの顔を真似たマスクをFRPかなんかで作って 被せたら、少しは売れるようになるだろう。
パッソみたいな丸顔でよかったのになあ。 角にするならダミーグリルつけるべきだった。
>>4 俺も黒だが悪く無いよ
ただ夏が暑くてたまりない気がする
実に暑苦しいカオの車だが、クロだと余計暑苦しいな。 ウンコ色あたりが良いと思うぞ。
左腹を思いっきりこすった。 脇道から広い通りに鋭角に曲がって合流するところで車が途切れるのを待っていたのだが、 脇道に入ってくる車がいたためちょっと縁石側に寄った。 寄ったので出るときは気をつけなきゃとその時は思ったのだが、 出るときにはすでに忘れていてやっちまった。 こすったのもショックだったが、忘れたのもショック……
こすり経験者だがこの車だからこそショックが大きいw
iQで擦るようなら次のクルマは セニアカーだな
左右なら仕方ないのでは 前方カドもどこにあるか把握しづらい ただしこの車で後ろをこすったらかなり恥ずかしいので、駐車は特に気をつけている
こすらなくてもたいへん恥ずかしい車だ。
Uターンするときに中央分離帯でこすったことなら… 回りすぎてバンパーに塗料の痕がくっきりと
ドアミラーを生け垣でこすったことならあるわ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 13:29:28.79 ID:Q+jrCYMr0
スマートがなぜあんなに評価されてる理由が分からない。内装糞、セミAT?は ガタガタで糞だし・・IQは乗用車としてつけえるがスマートは商用車みたいな 出来だよな。
16 :
【豚】 :2012/12/01(土) 17:12:42.96 ID:D9DlyN8O0
仮にスマートが糞だとしても iQの評価が上がる訳でもない
ROTREXスーパーチャージャーキットつけた人いる? こんなのあるなんて知らんかった。
メーカーのスーチャ付限定車ですらハイパワー化に対応しきれなかったのか知らんが ワイドボディ化したのに標準車に後付スーチャキットとか付けてもダイジョブなん?
どうだろうね。 でも販売してるからには誰かつけてる人がいるのかなあと。 IQ買って半年だけど何かやりたいなあと。 皆さんおすすめDOP、社外OPなどありますか。 あったら教えていただきた<(_ _)>
へえ。 タイヤの空気圧までわかるんだね。 あんなキャップみたいので電波とばしてるのかな。
>>17 こないだのTGRFでGRMNにスーチャーつけてる人はいた。
そのキットかどうかは聞かなかったけど
ミシュランPS3を履かせた感想1.0L 乗り心地はゴツゴツ感が無くなり角が取れた感じで高速では直進安定性とコーナーの不安は無く雨の高速で水たまり入ってもハンドルを取られない、ワインディングではコーナー始めは多少グニャるがその後粘り安定するこの車には充分過ぎです。
ブサイクな車にさらに金をつぎ込む・・・・ 「盗っ人に追い銭」ってヤツですかね。
そろそろ話題作りにパドルシフト付き特別仕様車を発売してみてはいかがですか。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/10(月) 09:55:24.77 ID:gqGLEpQZ0
大型駐車場で、なかなか発見できないw カワイイ奴だ
池乃めだかかよ
不細工でも月に150台近くも売れているんだぞ。
まぁ、ほとんど自社登録や協力会社で買ってるんだろうけどね 不自然な位毎月の販売台数にブレが無い
いやナイナイ。売れ残る車を在庫とかしないからwww 地味地道に好きな人だけに貰われて行ってるんだよ。可愛がってあげてね。
スーチャ仕様は販売数に影響は無かったのかな?
まるで無かった。何をやってもダメなものはダメの典型。
スーチャ仕様は時速230`bぐらい出るんだろか…ニュル仕様なんだから出ますよね?ニュルの直線で350`bぐらい出るらしいから後ろから来るマシンにブチ抜かれるの怖いです((゚Д゚ll))
スーチャ自体はどうでもいいが、あれに付いてるギアが( ゚д゚)ホスィ… たしか
18インチのホイールとか履かせたらかっこいいな
いつかこの車に乗るんだぃ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/15(土) 17:35:26.60 ID:kqQPppaQ0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/15(土) 18:38:10.97 ID:ctr/OD8/0
>>40 笑いたい奴は笑え、俺を信じるやつはついてこい!
>>40 すでに観た目が滑稽なのでこれ以上滑稽は無いな
ハゲ
18インチが一番チョロQに近いけど(^_^;)少しはみ出るかもね。ハイグリップタイヤのサイズも無いし。
きもおやじ乙
無難に17インチ履かせスーパーチャジャーつけるのが正解かな
イタくなるからやりすぎ注意
15インチの比較的軽めのアルミも バランスが良くておすすめ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/17(月) 18:37:59.89 ID:N3M+Wp4J0
徹底的に不格好にするほうが潔い
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/17(月) 20:45:55.63 ID:BdLkRQ1u0
だよね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/18(火) 08:18:12.89 ID:7EqnTO3T0
この車を初めて見たときの衝撃はハンパなかった
トヨタ本体としてはもうiQはわりとどうでもいいみたいだな 毎月140台以上売れないと困るエライ人は居るようだが
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/18(火) 20:13:40.08 ID:LCUXQz0j0
WiLL を超える事はできるのか iQ !!
工場ライン生産ペース1ヶ月辺りで140台…なだけなんですが…必然的に登録も140台になるわな(^_^;)
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/18(火) 22:20:30.19 ID:V4tIPbpM0
いまだに生産ラインがあるのか?
おめーらホンマにアホか。 んー。 海外でどんだけ売れとるか知っとるんかワレ。 ほなさいなら。
今じゃ希少な100%トヨタ製造小型車ってこれだけだろ? ヴィッツは織機でアクアやポルテら他のヴィッツ兄弟は関自東北
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/19(水) 09:12:16.75 ID:kq2FmB2A0
他で造ってくれないからだろ?
他で作って貰えばもっとイイもの 出来ただろうに
今日スタッドレスに履き替えたよ みなさんリアにフィルム(スモーク)貼ってる? いくらぐらいかかるものですか?
11月販売台数155台
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 08:13:37.21 ID:Wnahefsu0
そんなに売れてんのかよw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 11:22:44.08 ID:VbVz4RQ10
>>60 後続車の、前方の交通状況の視界が
遮られるから俺は貼らない。
iQってノーマルでもシートのヘッドレストのせいで
後続車には前方の状況がわかり難い。
後ろが無いから(;´Д`A丸見えだから俺は後ろ三面スモーク業者に出して9000円だたよ
後継車なし。打ち切り
俺的には好都合。
2気筒ハイブリッドでモデルチェンジか その後継車のうわさがあるな。 現行の優れたパッケージングが 維持できればいいけど。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 18:19:46.20 ID:pBDeL9R60
N-ONEに勝てないiQ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 20:20:07.55 ID:WTjANgNP0
iQの武器は地を這うようなコーナーリング 安定感はナンバーワン
もしかして段差で擦ったりします?
擦らない
競合するスマートとかフィアット500とかもそんなに数は出てないだろうし 受注生産で細々と続けてくれればいいよね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 09:10:36.30 ID:t6YKg4lG0
N-oneみたいなカッコにしてたらもっと売れていたであろう
もっと個性的なマスクで細々と生産してほしい 昔、ダイハツがミゼットUを製造したラインで
>>72 500は毎日見るが、iQは自分以外毎月も見ないぞ
っていうかスマート・フォーツーやフィアット500とかの輸入小型車買う人は ハナからiQどころか国産コンパクトなんか購入候補にすらならんだろ
スズキのツインがまだちょくちょく走ってるな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 21:52:49.11 ID:9yZR8eKg0
ツインちゃん樹脂部分多いから寿命短そうだね
にしてはまだ走ってるのう!かなりの愛好家というか変態というか…。
ツイン乗ってたけどABSの制御がイマイチで 濡れた路面の下りとか怖かった
>>75 東京多摩地区だと500のほうが見ないな。スマートは結構いる
>>76 俺はiQのMT発売があと1年遅かったらたぶん外車買ってたよ
iQとツインの2台持ちのおれはかなりの愛好家?
かなりマニアック
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/25(火) 16:04:08.47 ID:CU8wRQIZ0
この車、排気量どのくらいあるんですか?? どこのメーカーですか?ってよく聞かれる。 こんなに興味もたれた車初めて
車種はともかくネッツ/トヨタマークも目に入らんとはな。
ちんこマークは兎も角、ネッツのは案外ピンとこない人も多いよ
ニョロって感じだし
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/25(火) 22:23:59.45 ID:aDZyjPSR0
トヨタがデザイン改革に本腰、個性打ち出しブランド強化へ
トヨタはデザインとか考えるなw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 09:21:36.73 ID:NY+4TBUs0
>>85 あまりにもブサイクだから興味もたれるんだろう?
どこぞの発展途上国の新興メーカー製だと思われているんだろうよ。
ランチアストラトスみたいなの頼むわ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 16:22:14.15 ID:9kaV/KEV0
>>91 確かにアフリカかどっかの土人が作ったようなデザインだ
どっちかっつうと中南米文明の方じゃねえか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 19:27:18.70 ID:FMzsw5vO0
スマートはカッコいいけど内装・ATが糞 風にめっちゃ不安定だし。あくまで欧州での街乗用なんだね
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 21:17:27.89 ID:VDF3Y0Lg0
MCでレクサスみたいにスピンドルグリルとかになったりして。
俺的には廃盤になってほしい。
絶対にプレミアのつかない稀少車に
iQに新型クラウングリルはかっこよさそうだな
新型クラウンのグリルとか ピンクのボディーカラーとか・・・
あんなピンク 変態しか買いません
元々が変態車なだけに、iQには似合いそうな気もする
何故トヨタのエライ人達はアホばかりなのか ・ポーンと跳ねると思った ・クルマが売れないのはTVゲームのせい ・ちょっと時間がかかるかもしれないが、必ず街を走るようにします【ピンクのクラウンアスリート】←NEW
別に選択肢が増えるだけの話だから、ピンクにそこまで食いつかんでも… クラウンはピンク以外選べない!とか言い出したら、本当の馬鹿だとおもうけど。 ちなみに、ハリアーにも金色とかあったんだぜ、カタログ以外で一回もみた事無いけどな。
交差点で右折するとき、 一旦停止して、ハンドルを切った状態から アクセルを踏み込んで発車しようとすると まるで加速しないでアセるときない? 自分のIQがおかしいのかな? 余裕たっぷりに右折し始めたのに、 まったくノロノロとしか進んでくれず、 これでは直進車にぶつかられる!、 とドキドキしたことが何度もある。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 10:13:35.45 ID:pn0pWLwI0
トロくせー車だな、オイ
>一旦停止して、ハンドルを切った状態から 右折待ちでハンドルを切って待っている時点でアカン 直進状態から走りだしてタイヤが一転がりしてからハンドル切らないと・・・ ハンドル右に切った状態で後ろから追突されたら対向車線に飛び出してしまう
>>107 そんな事故の現場の処理後を見たことがある
飛び出しちゃったほうの車が移動待ちで脇道に置いてあった
対向車が大型トレーラーでドライバーは即死だったそうだよ
109 :
105 :2012/12/29(土) 07:53:42.01 ID:9oZZA/ut0
なるほどハンドル切ってたらいけないんだね。ひとつ勉強。 それはそうと、ノロノロスタートになってしまうのは自分だけなのか、、、。 懸命にアクセル踏んでるのに、なぜかスピードが出ないって、 なんだか夢の中でうなされてるよう。 エコモードを切るくらいしか対応はないかなー。
110 :
105 :2012/12/29(土) 08:37:32.95 ID:9oZZA/ut0
自己レス まだ試してないけど、エコモードを切って、Sレンジでスタートするようにしてみます。 これでキビキビ走り出してくれるのでは、と期待。 そうなれば、自分的にはほぼ不満のないクルマになるので嬉しいんだけどな。
俺の1.0の一般道のリッター10位なんだけどこんなもん?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/29(土) 10:54:19.31 ID:NVSf69zy0
>>110 前スレ見てないのか
デラに行ってその症状を整備の人に伝えればOK
年明けたらすぐに行きな
>>108 みたいになったらアホだわ
114 :
105 :2012/12/29(土) 18:24:21.65 ID:9oZZA/ut0
>>112 一番最初のiQです。
いろいろあって、乗り始めたのは(運転そのものを含め)ここ一年くらいなんですが。
SとかBとか、エンジンブレーキにしか使ってなかったー。
>>113 前スレ見てないです。
ていうか、スレが立つほど愛されてると思わなかったので、ちょっと嬉しい。
デラって??? 整備屋さんの名前かな?
では、もしエコモード切ってもモッサリさんだったら、トヨタに相談してみます。
デラ=ディーラーの略 寺と書く人もいたりする
ハイオク仕様にしたらモッサリ消えるかな?
>>114 取り合えず前スレから関係ありそうなのをサルベージ
> 602 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/08/27(月) 20:07:21.58 ID:cCgsFaxy0
> 0からの発進の時にアクセルを踏んでもいまいち反応しないんだけどみんなそうなの??
> スゴイもっさりとゆっくりいといくから結局アクセルベタ踏みしなきゃ、交差点の時危ない・・
> 普段はアクセル少し踏むだけでちゃんと加速するんだけどたまに普通にモッサリに
> なるときあるんだけどなんでだろうか・・ECOモード抜いてもなるときはなるんだ。。
> たまになるから
> 756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/09/30(日) 08:15:55.24 ID:ctuOMFFY0 [1/2]
>
>>602 > デラに行った?
> トルク低下なのか
> 燃費走行になると初期iQ特有のブルブルとは違った
> ガタガタ音もあった
> で、デラで部品交換してもらったら
> スムーズに力強く加速するようになったよ
> 10万km5年以内なので無償修理でした
この後何を直したとかも書いてあるが、初期iQの持病っぽいので
>>113 の言う通りディーラーに行って症状を伝えて修理してもらうべし
118 :
105 :2012/12/30(日) 04:27:00.12 ID:/DiP2fjG0
>>117 サルベージありがとう。すごく助かります。
初期不良の可能性もあるんだ。
そうか、こういうの自分独りじゃなかったんだねぇ。
もし初期不良なら、年明けに早速トヨタに(デラにw)行って、直してもらってきます。
右折の注意をしてくれたひとを始め、
返事をくれたみなさん、
年末の忙しい時期にお付き合いしてくれてどうもありがとう。
相談できる相手がいなかったから、ホント感謝。
よいお年をお迎えください。
のろのろ発進は何度か経験してディーラーに見てもらった。 家から出てすぐのわずかな上り坂で右折待ちをする場所で長く信号待ちするときはエンジンを切っていたのだが、 そうすると再始動して動き出そうとするとすごくのろのろ。それ以外の場所での経験は記憶にない。 なんか学習プログラムが学習し終わってないことが原因かも知れないということで、完全に解消するのは難しいらしく、 エンジン切らなくても起きるのかどうか様子を見て欲しいと言われている。 今でも長く信号待ちをするときは切るのだが、最近は経験していない。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/31(月) 08:17:43.84 ID:/7uVdHxl0
>>105 明らかに故障だよそれ。俺のIQは暑い夏にその症状が出てたんだけど
面倒でデラに逝かなくて最近行ってきたけど症状が発生せず結局わからず
じまい。。コンピューターにも履歴は残ってなかった。
かならず症状が出ている時期にすぐに持って行ったほうがいい。俺は冬になってから
症状出てなかったから出たらすぐに見てもらいに行くつもり
今日からハイオク仕様にしてみたら、今まであった不快な振動が収まりました。
役立たずの金食い虫め
君より訳に立っているよ
124 :
【ぴょん吉】 【584円】 :2013/01/01(火) 11:23:14.91 ID:X7Uz21070
本年もよろ乳首コリコリ
125 :
【だん吉】 【1995円】 :2013/01/01(火) 11:59:57.85 ID:X7Uz21070
本年もよろしく!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/02(水) 08:38:39.24 ID:MeK8f9nk0
買い取り査定だしたら35万だってwwまあ、自分も48万で中古だったから 偉そうなこといえないけどもっと高くなると思ったのに・・
48で買ったのが35ならもの凄く良くね? 買取高いといわれる軽でさえ半額いけばいいほうなのに 普通コンパクトカーなんて二束三文でしか買取してくれないだろ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/02(水) 09:54:59.10 ID:MeK8f9nk0
>>127 1.0X 5万キロ 青 車検2年・ナビつき
複数オーナだし不人気だし仕方ないかな。。
Xじゃあそんなもんか
安いなぁー こりゃ乗りつぶすしかないな
>>126 買ってから売るまでどのくらいの期間です?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/03(木) 04:29:26.34 ID:T6TuiOic0
おはよう あちゃー
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/03(木) 11:02:04.28 ID:2BM4GxFV0
年明け早々 iQの行く末を暗示しておる。
スゲー買い取り35萬って コレで安いとか言ってる人は 夢見すぎ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/03(木) 18:43:10.95 ID:ZSnK4LJq0
地元の地域で中古車検索してみたら 50万〜あるね いいなぁ、欲しくなっちゃう でも今乗ってる奴まだそれほど乗ってないから迷うわ〜
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 09:49:03.02 ID:nlx2s3190
>>133 乳か、ちんこを触って、びっくらこいて
ハンドル操作を誤ったかな?
ピンクのiQとピンクのクラウン キモいのはどっち?
さすがにピンクのクラウンだと思うわ
ピンクのiQだと可愛いギャルとかで許されるがクラウンはちょっとね
iQ、カーナビ純正だと最新の付けれないんだね。 週に4回ほど高速を使うので、DSRC対応のカーナビが欲しいんだけど……。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/08(火) 11:35:21.03 ID:IohP9qA+0
だったらオーディオレスにして後付で買うしかないんじゃないの? ステアリングのスイッチは飾りになるだろうけど ちょっと手を伸ばしてタッチパネル本体ボタンの操作で 不自由さは感じたことない 運転中に音量とか選曲頻繁にいじるものか? 今の時期だったらエアコンの操作がステアリングで出来るほうが 嬉しい気がするな
今時は純正外でもステアリングスイッチ使えるよ。 だから純正じゃない最新を後付けで無問題。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/09(水) 17:27:14.34 ID:K+IrHMq80
今年も細々と売り続けます。
自然消滅で終了
毎月ほとんど同じくらいの台数が売れるような販売工作されてるうちは 無くならないだろう
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/11(金) 09:39:33.00 ID:RAb+DLAd0
月150台弱では後継車は無いので、早晩消滅。
豊田市のネッツ店にS/Cの試乗車が入るらしいぞ。 R248沿いの警察署の近くのディーラに遊びに行ったときに聞きました。
2ドアって点でも86があるし貴重じゃなくなったな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/14(月) 18:39:46.23 ID:+qwHtH9C0
3ドアハッチバックと言ってもらいたかった…
オーバーヘッドコンソールつけてる人いる? 収納力、使い心地はどんな感じかなあ あと今でも結構頭上空間がギリギリなんだけど、邪魔に感じたりしない?
>>154 うちのは付けてるよ
収納出来るのは眼鏡/サングラス2個にクレジットカードが2枚ほど
運転の時だけ眼鏡を使う人には便利だけれど、
CDとか小物を入れるのには向いていないと思う。
コンソールの最後端と天井のアシストグリップの最後端がだいたい同じラインになっていて、ノーマルシート(頭上空間はこぶし1個分ぐらい)では特に邪魔にはならないよ。
>>155 おお、情報Thx
そっか、小物入れには向いてないのね
メモ帳や筆記用具、髭剃りなんか入れられると便利そうなんだがなあ
>156
>156 ちっちゃなメモ張、筆記用具ぐらいならはいる。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/16(水) 08:27:33.81 ID:cli5tfFi0
誰か俺のIQ55万で買ってくれよ X青・車検2年・5万キロ・事故暦無し 買い取り店、めぐっても40万が限度だった。。
>>159 オークションにでも出せば?
55万円スタートにすれば、それより買い叩かれることはない。
買取市場は1月半ばの今ぐらいから2月にかけて年間で最も跳ね上がるけど車種が車種だからな 軽ミニバンAT先代モデルくらいなら12月査定に対して狙えん増額でもないんだが…
>>159 買い取りでその条件なら妥当な所だろ
もっと高く売れるとでも思っていたのかね
>>151 これはどのような経緯でしょうか?
スーチャー付は限定販売だったのがカタログモデルになるのでしょうか?
もう買えないけどイメージ戦略で試乗車を出してるんでしょうか?
ニュルスチャIQは初期の転売が出来ないルールだったはず。本当に試乗だけなんじゃね?一般ピープル向け限定モデルを在庫するようなルール無視をするデラなんかまさかないやろ〜('A`)
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/17(木) 16:47:57.31 ID:Mc+UJXa90
かっこ悪い車に試乗してもねえ・・・・
iQ乗ってたらオシャレだねと良く言われる
京都に旅行行ったときシグネットを街中で始めてみた!しかも色ちがいで2台。東京でまだ見たことない。
シグネット買う人居るんだね
金持ちが税金対策で買うかもしれん
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/18(金) 23:55:45.54 ID:HkCYDkeb0
一台限りで絶版になったりすると 数年してプレミア付きそうね。
付くかなあ?w
つかんとは思うが、絶版にはなってほしいわ
12月販売台数 132台
格好良いデザインでFMC希望。MTは残してください。
>>163 あくまでもセールスマンが言っていただけですが、
実際に製造したのは、先行量産試作を含む100台+α
それで、その+αのうちの1台をディーラで購入した、とのこと。
限定車の納車もしてて 月に130台ちょっとしか売れてないのか
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/19(土) 22:29:55.64 ID:pX3qzidy0
月に130台以上も売れていると考えてみれば気が楽になりますよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 14:54:55.48 ID:/VyleUF90
確実に販売台数は減っていますが、買うつもりで検討してます。 最初見たときはぶっ細工な車だと思いましたが、妙に気になって仕方がなく、正月にレンタカーを借りて乗ってみました。 一日乗り回してその面白さに夢中になっています。 遅くとも製造中止になる前に買うつもりです。
トヨタデザインの申し子的で 面白味ないが恰好悪いとは思わん。 そもそもコンパクトカーで 恰好良いのなんてある?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 08:34:28.01 ID:zhw3fPK20
iQは桁外れのブカッコウだからなあ。当然のことながら、これでは売れない。 とくにフロントがお話にならないくらい醜悪。悪趣味。低品位。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 10:21:04.29 ID:JXr1+KYX0
あれで売れると思っていたんだから、オメデテーよな。wwww
名門アストンマーチンは何の因果かカスタムベースに食いついたけどな。
なんか弱味でも握られたんですかねえ?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 14:27:20.70 ID:65XTM/q/0
顔変えたら売れるかも♪
骨格から変えないとダメだろう
対抗4気筒でFRにしてら売れそう
対抗2気筒だったらなんかすごく魅力的 技術的に可能なのかはわからんけど
トヨタスポーツ800(所謂ヨタハチ)は水平対向2気筒
パブリカって水平2気筒だったんだー BMWバイクも水平2気筒だったし。。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 22:29:47.11 ID:9NeHIxyn0
@Qたんに似合う水中花シフトノブはありますか?
ないです
電動コケシで('A`)
これのMT、乗りたいなぁ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 19:46:03.38 ID:UX9TFYOj0
どうしてこんな車買ったの?って聞かれたらなんて答えればいいの?
残念それは私のおいなりさんだって答えてやれ
>>197 俺もよく言われるが
鬱陶しいから無視してる
自分自身の人生で車の運転出来るのは長くて50年。そのうちの一台ぐらい楽しい車を乗ってもいいじゃない。
単なる移動手段というならタクシーや電車のっとけ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 11:23:34.75 ID:zsyaJqLl0
ヨーロッパでIQとスマートどっちが売れてるの?? デザインはスマートだがATに関しては本当にスマートって糞
国によるけど 昔なんかで見たけどフランス、イタリアはスマート有利 IQは後手って感じ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/29(火) 17:09:54.17 ID:fn2WQgZG0
>>200 ブサイクなのはギャグの一種だから楽しいよね。
オシャレな車だよね
ホッとハッチ?
顔がやたらとデカクて薄気味悪いよね。
何やねん顔て。機関車トーマスちゃうねんぞ!
顔がデカイからや!
後ろ48度からのフォルムは誰でも好きになれると思うよ。
スペック・横後のフォルムは凄いとときめくのに、前から見た時のがっかり感
前後斜めは良いが真横は無いわ
>>212 わかるわかる。
のペーっと感がするね。
ホイール次第で横もいけるよ
などと意味不明の供述をしており・・・
警察では公然ワイセツ罪の確証が固まり次第、再逮捕する方針です
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 11:47:22.72 ID:BDZTLY/M0
IQって一般のママチャリ乗る??
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 12:56:43.88 ID:BDZTLY/M0
>>218 運転席??どうやって運転すればいいんだよww
ほんとゴミカス車だなwwどうしよう自転車載せなくちゃいけないのに
レンタカー借りるとか車もってるのに意味ねえ・・
自転車買い換えろよ ミニベロとか折り畳めるヤツなら余裕で載るだろ
キャリア付けたらええねん!
冷静に考えろ!キャリアにママチャリ積んでるIQをwwwwww
ホンダシティ的なイメージで見てやれば無しでもないかなw ほんとも少しポップなデザインとカラバリ展開してれば平成のシティだったかもな(それが良いのかは別として)
これは凄いな
っていうかこれで公道走ると違反じゃなイカ 積載できるのは 前後方向 車両の全長×1.1(iQの場合は30a位?) 横方向 はみ出し不可 まぁ、公道走らないんならどう積んでもいいけど
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 23:31:56.24 ID:JNDSblj40
このまま前に積めば、ブサイクな顔が隠れてハッピーだお。♪
そしてそのままゴートゥヘブン!
コンセプトはすごく魅力的だと思う。 デザインがスタイリッシュなら買ってた。MTあるのは嬉しい。
なんであんなにブサイクなんだ?
ダミーヘッドライト付けてeQ顔にすれば少しは…
エアロでどうにかなんね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 22:39:58.13 ID:afVPoTbQ0
GET A GRIP
グリップを手に入れたんか?
ブサイクなら細工が必要だな
ライバルはデミオスポーツとスイフトスポーツ
もっと全高を低くしたクーペルックならよかった。 せっかくMTもあるのに。
>>239 MTつってもレスポンス悪い電スロとワイドなギヤ比はどうみても燃費重視だけどね
つまり
つまりは、G'Sのパドルシフトを召喚するべきだな!
>>243 俺も貼ろうと思い来たら
既に貼って合った 笑
二本出しマフラーかっこいいな
ジュークにGTRのエンジン載せた奴以来の衝撃
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 21:45:15.44 ID:9zdqv02c0
相談に乗って頂きたく書き込みします。 新車でiQ MT ゴー を購入したのですが ここ半年の間に3回故障しました。 走行距離は約5000キロ程度です。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 21:47:17.37 ID:9zdqv02c0
1回目は、クラッチマスターシリンダーの不具合で、 クラッチ操作が出来なくなり、自損事故し、ディーラーにてミッション部品と、 シリンダーの無償交換。メーカーが調査した結果部品不良の様でした。 2回目はクラッチペダルの遊び量増加。 これはメーカーが調査した結果、ディーラー整備でのボルトの緩みが原因でした。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 21:49:23.35 ID:9zdqv02c0
そして本日3回目は信号待ちで突如、油圧警告ランプがつきエンスト。 以後エンジンがかからず警察を呼び最終的にレッカー移動。 後ろの車に追突されそうで大変怖い思いをしました。 原因はまだ不明です。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 21:51:32.31 ID:9zdqv02c0
この様なことが頻発しており、直ったとしても乗るのが非常に怖いのですが、 クレームで新車交換や返金等は効くのでしょうか? 以後のアドバイスをお願いします。
古い車でもないしトヨタでそんなに壊れるの珍しいね。
デラ次第。
トヨタには稀によくある
ガソリン満タンにしても表示が満タンにならないんだけども。 これって保証きくのかな?
保証はデラが判断するんだよ('A`)
ハズレ引いた方は悲惨ですね 私だったらディーラーに買い取って頂いて終わりにします
もしかしてセルフスタンドで給油してないかい? スタンドによってはガンを目一杯握りこむと2/3程度でオートストップ掛かるからね 若干手を緩めてやれば満タンに出来るが、緩めすぎるとオートストップ効かなくて溢れ出るから要注意な
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 21:44:01.80 ID:WOfh/dh80
>>254 それ仕様だから
デラに苦情言えばコンピューターで調整してくれますよ
ちゃんと平たい道にIQちゃんを停めてね
アストンマーティンのシグネットはこのスレでいいの?
シグネット買っちゃうような人は こんなこと来ないだろうから よそでやって
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 08:39:13.60 ID:aMaP5zVX0
いろいろあるようだけど、この車がほしくてたまりません。 今はボディーカラーで悩んでます。 町では中々見かけないし、ディーラーにも展示車なし。 黒か白か赤・・・ここまでは絞り込めたのですが・・・。
コバルトブルー、いい色なのに何故か終了。
日本でビビットなカラーって受けないよな ヨーロッパの大衆車と対照的 大体、白かグレーか黒 後は今回残った方のブルーみたいなクリーム系
>260 間に合ってます
柿色オヌヌメ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 13:13:12.42 ID:zEe+5TZD0
ウンコ色 最強
>>262 GAZOOの中古車リストを検索して見ればいいじゃないかw
そうしたら好みの色の車が有る展示場へ行って見せてもらおう
>>262 オヌヌメはやっぱ白かねえ、白や銀のようなりエッジが強調される色がいい感じだと思う
俺はみかん色に乗ってるが、ぱっと見はいいんだけどのっぺり感が半端ない
俺は黒だけど、飽きなくて良いよ
黒は不気味だよ。顔が顔だからね。
ぶっちゃけ黒がリヤスパッツと同色系統でしっくりとくる
確かに黒は、色としては良いけど 夜なんかステルス戦闘機並に発見しづらいw 黒乗りは 薄暮で必ずライトオンしてね
グレーもかっこいいぞ
芸能人のiQ乗りも多いんだね
芸能人、著名人のiQって トヨタから無償で貰ったんじゃないの 宣伝費と考えたら安いものだし
ソースはよ
浅田真央:トヨタIQ 安達祐実:ジムニーシエラ 上野樹里:三菱i 菅野美穂:現行プリウス ぎゃりーぱみゅぱみゅ:丸石のママチャリ 忽那汐里:ブリヂストン・アルベルト 小池栄子:アルファードハイブリッド 小嶋陽菜:ブリヂストン・アルベルト 椎名法子:トヨタIQ 武井咲:ブリヂストン・アルベルト 辻希美:3代目マーチ 仲間由紀恵:エスカレード 本仮屋ユイカ:トヨタIQ 八幡えつこ:現行プリウス 渡辺直美:パナソニック・ワンウェイ(自転車)
真央ちゃんは赤乗ってんだよね
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 20:42:55.46 ID:BBM47jVQ0
そろそろ@Qたんのバテリーを交換しないと
バテリーと言わずに iQタンも取り替えろ
VSCカットのIQvs浅田真央の氷上スピン対決 融通も柔軟性も無い車なんてもんのスピンを抑制〜制御下に置こうってんだから 車両安定装置ってやっぱすごいな…
何を言ってるんだ、お前は
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/11(月) 22:22:33.88 ID:L9XGNW/h0
愛犬エアロを抱っこして真央たんの助手席に乗りたい
頭金200万の60回ローンでシグネット買おうとしたら 「ローンですか?ww」とハナで笑われたわい
所詮、iqベース
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/12(火) 09:38:23.31 ID:nl3g32lA0
>>288 恥ずかしい事なんかな?
そんな店で買わなけりゃ良いと思う。
>>290 アストンマーチンの店でたかだか500万をローンっつったら恥ずかしいだろ普通。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/12(火) 13:16:50.48 ID:nl3g32lA0
>>291 なるほど…。
でもそれでも手に入れりゃ、嬉しいだろね。
俺が買うとすれば確実にそうなる。
つかアレ一般人に売ってくれるの? アストンマーチンオーナー限定販売じゃなかったっけ?
そんな時は銀行で低金利で借りて来て「もちろんキャッシュだよ。」これ
>>294 そういううわさはあったな。
実際はオーナーじゃなくても買えるみたいだよ。
最初はオーナーのみしか買えないって言ってたけれど、あんまり売れないんで撤回したらしい
まぁ、シグネット買うくらいだったらもっと賢い カネの使い方するよなフツー
シグネットは1千万円以下は誤差って人が買うものだろ。 オプションが200万円とかって車を普通に買う人たち。
あと何年ラインナップにあるだろう・・・ MTを買いたいが・・・
FMCはよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 12:36:23.32 ID:MBT7j0c40
MT車の感じはどんなもんでしょう? MTの方が面白いとよく聴きますが・・・。
渋滞でエンストは事故のもと。 素人にはお勧めできない。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 20:59:39.85 ID:SMKC+5TO0
>>305 え、マジ??普通にヨーロッパで売れてるんだろ??
それに画期的なパッケージングだし
後継ないとか信じられない
一般的にはMANUALSHIFTが面白いはず!という古よりの定説を覆すおとなしいアクセルレスポンスらしい。IQちゃんは。
全車種の購入ガイドに今年に改良ありって書いてあったから FMCはともかく存続はするだろう
iQってネーミングはトヨタ側のコダワリがあるんだろうけど IQって書いちゃうキミらにはコダワリ無いのね
ぶっちゃけIQに乗っても無いし
>>309 こだわるならもっとデザインにこだわればよかったのにねえ。
あまりにブサイク。売れなかった。
ネーミングにこだわったつもりなのか? オオハズレ。歴史に残る失敗作。
>>303 かなりワイドなギア比と腐った電スロのおかげで低速時が乗り難い
電スロはその内慣れるがギア比だけはどうにもならんのよね、特に2速が糞
まあ逆に速度が乗ってくるといい感じに面白く走れるかな
アクセル加工又は交換している人居る? OBDでエンジンの情報見てたら、アクセル全開の場合でも、80%位しか開いてなかった。 ヴィッツと同じ様に部品が出てるのかな?
ベタ踏みで80%のエンジン性能しか出ていないという事なの?
316 :
314です :2013/02/17(日) 08:43:34.48 ID:uEUF2mEY0
それに近いかも。 OBDで見てると、高速道路の追い越し車線でアクセルベタ踏みしたら、 エンジンの負荷は98%まで上がったけど、アクセルの開度は81%以上には上がらなかった。 だから、妄想かも知れないけど、本当は、もう少し加速性能が高いのかなと想像している。
エンジンの負荷を考慮してるのかもね
賢者様はまだか
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/17(日) 20:55:15.85 ID:vGPhWE7S0
ポマエラのバッテリーは何? 製造時期や販売地域で違うらしいけど オイラのはKOBE
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 19:29:36.87 ID:Yee8ap3A0
2008年末に購入してまだバッテリー(KOBE)はビンビンだぜ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/18(月) 21:11:03.91 ID:OvbadKzb0
1000ccと1300ccって結構燃費違う? どっち買うか悩んでる
燃費は1000>1300らしい。平地の街乗りなら1000ccで充分。 長距離の高速運転なり坂道を走ることが多いのなら1300cc推奨。 1000cc乗りの意見、街乗りなら15km/l切ることはまず無い。
2010購入のMTだけどバッテリーは確かGSユアサのQ-55R
1300ccはエンジンの吹け上がりが良いのか、勝手に調子に乗って踏み込んぢゃうのよん。そんな私の燃費は12km/l。
片道4km程度の通勤メインで14km/l、遠出すると20km/l程度には伸びるな 1300のMTなんであまり参考にはならんかもだけど
1000だけど、街乗りで15-17km/Lあたり。高速で遠出すると22km/Lぐらいまではいける。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/19(火) 18:31:21.03 ID:JG7DJLYR0
内装のプラスティック部分のキズに有効なモノはありますか? 教えておくんなまし
>>328 ドアのテカテカしてるとこ?
それともザラザラしてるとこ?
安っちい プラなんだからキズなんて気にするなよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/19(火) 19:38:29.20 ID:JG7DJLYR0
>>329 ザラザラしているところです
シートベルトの金具でガツン 運転席に乗り込む時に足元の上の所にゴリッ
爪がちょっと擦ってもキズがつくんだよなあ
あと二年位、カタログ落ちを持ちこたえてくれ!
FMCでデザインがカッコ良くなったら購入を検討したい。
1月販売台数 127台
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/20(水) 13:34:02.48 ID:G9UN5prR0
100台以上売れるんだから上出来だよ。あのブサイクなデザインで。
ぶさいくなデザインってわざと? トヨタならかわいくもできるだろうに・・・
作り手側は可愛くしたつもり
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/22(金) 07:28:40.27 ID:RYs14+G30
>>331 ほんと傷がつくよね。。。開発者はもう少し考えてほしかった
外観のブサイクさに比べれば少々の傷なんて屁みたいなモンだ。
自分1000ccなのに、ちまちま街乗り14km/L、遠出で高速乗って20km/Lだ。 エコな乗り方のコツ教えて。 ゆっくり加速は心がけてるつもりなんだけどなー。
低回転時のアクセルを踏んでるか踏んでないかわからないくらいの微妙な踏み方がコツ だと思ってる。
>>341 低回転ってどれぐらいまでのことをさす
ちなみに。
2000ぐらいまでのことかしら。
>>340 ゆっくり加速より、赤信号に引っ掛からないほうがずっと効き目あるよ
もっと重要なのはタイヤの空気圧ね
一応、エコが売りの車だったよなあ プリウスに準ずるみたいな触れ込みで
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 06:29:53.15 ID:Rgc28QXY0
COTY
違ーーう!最初に60`までアクセル必要最低限で加速し続け、あとは出来るだけアクセル踏まずに惰性で走るんじゃぞ。 他のエコマスターが良く知ってるはず。…因みにわしは通りすがりのオッサン。
347 :
340 :2013/02/26(火) 13:50:05.20 ID:wuPXe6Gf0
エコな乗り方は、 タイヤの空気圧をキチンとした上で、 赤信号にひっかからないように、 低回転時(2000くらい?)から、微妙かつ最低限のアクセル操作で60km/hまで加速し、 あとは惰性で走る、、、 というまとめでOK? どれもやってるつもりなのに、敗北感だわー。
348 :
340 :2013/02/26(火) 13:55:51.30 ID:wuPXe6Gf0
ちなみに荷物もほとんど乗せてないし、 同乗者もいない。 街乗りは、信号と一時停止とカーブが多い道を毎日走るから諦めてるけど、 遠出のときは、、、気づかないうちに速度が上がったり下がったりしてんのかな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 17:31:36.37 ID:hw294lVQ0
カタログ落ちはいつですかね?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 17:34:43.94 ID:sC3v10dN0
全然見ないなコレ
カオスバッテリーに交換したら2km/L位良くなったよ。これマジ!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 22:44:33.57 ID:Rgc28QXY0
バッテリーなら新神戸だろ!!
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 22:44:56.34 ID:MuRtlSwp0
2シーターはクーペとうことですか? 4ナンバーてことはないですね?
>>348 同じ道毎日走ってれば信号の変わり目もわかるよね
急げば青信号通過できるならアクセル奥まで踏んでもいいし
間に合わないなら早めにアクセルオフ
それと、エアコンはできるだけ使わないようにね
田舎だと、エアコン使わない春秋は、街乗りでも20km超える でも冬は、スタッドレス&雪道のせいで12kmまで落ちるわ
357 :
340 :2013/02/28(木) 21:35:30.72 ID:eg8rOHfj0
>>354 なるほどねー。
アレコレとちょっと工夫してみます。
どうもありがとう。
燃費なんて気にして乗るなよ。
Kカート買うかIQか迷うわー
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/01(金) 22:26:02.33 ID:5ZYVUJer0
iQはリッター23km走るんですよ CMで観ましたから
ハイハイ。ゴイスーだね
総額200万円で買えるクルマで満足度一位だと思う。買って3年ずっとそう思ってる。
>>362 200万円で買えるクルマ満足度は、スイフトのほうが上だと思うぞ。
スイフトは、デザインはいいけど、大きくて重くて燃費悪くて安全装備も少ない車だよねw
アストンマーチンのマーク付けようかな
>>365 レクサスマーク付けるのと同じか
それ以上に恥ずかしい
チンコマークじゃないだけありがたく思え
ホイールベースの長い車から乗り換えた方、 ピッチングは気になりますか?
ロードスターからでは全くなりません。
乗り心地としてのピッチングって 全く気にならないけど 夜間走行時のピッチングは対向車に申し訳なく思うね 平坦路でもディスチャージ眩惑攻撃
車重が軽いからピッチングは仕方あるまい。その軽さゆえ性能面での恩恵があるのだからな!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/08(金) 02:57:00.97 ID:seRSaz+y0
トヨタ車のエアバッグコンピュータ壊れたから この車は嫌だな
このクルマの安全性ってエアバッグだけだもんな
ヘンな顔なので、
いまどきカートで公道を走れる事を考えるとiQは遥かに安全www…って無理かな?
IQについて教えてください。 3歳と6歳の子供がいるんですが、リアシートにジュニアシート2つは 無謀ですか? 乗せ降ろしが大変かなあ。
>>376 いくら子供でも後部座席に二人は窮屈では?
そして、ドアがデカイから乗り降りが大変かもねー。(隣の車にドン!)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 12:55:57.15 ID:kWWKK+Mf0
>>376 一昔前は3ドアハッチバックばっかりだった
3ドア後部座敷独特の包まれた空間は子どもにとってコックピットみたいな秘密基地的ものだった
この車はシャーシの出来が良いのに勿体無いな例えば、RR駆動の水平対抗エンジン4発でスーチャ着いてたら売れただろうな
次期型は限定でなく標準でスーチャーおね。
高速では自分のIQの速度で!
>>381 え、俺、140km/hも出せないよ……。
130Gだけど、追い越し120Km前後 巡航80〜90が一番燃費がいい。 タンクが小さいから、燃費考えて長距離を 走らないと死活問題なんだ。
>>376 助手席側ならまだしも、運転席側は大変かもね
あとその状態だと、買い物袋一つさえ載せられなくなるのでその辺りも考慮してね
>>380 SCはいらんが、ギア比をSC用のクロスしたやつにして欲しいやね
>>377 >>378 >>384 376です。みなさんありがとうございます。
やはり少しきつそうですね。
荷物のことも忘れてました・・・。確かに何も載らないですね。
形は好きなんですが、あきらめます。
この世にはジェットパックのキャリアがあるんやで
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/10(日) 19:50:28.50 ID:hdbnSKOv0
この車、飛び石で塗装剥がれやすくないか? 下の塗装が薄い気がする
確かに。タッチペン必須かも。
>>384 ギヤ比ワイドだけど6速50km/hくらいでおとなしく巡航してると静かで快適だよね。燃費もいいし。
報告します。 週末iQを注文しようと考えていたら、ネッツから連絡があり、現行モデルの受注残は86台までです。 一部改良が行なわれ、次のロットの納車は6月以降になるかもと連絡がありました。 最初はいよいよ製造中止か?なんて思って焦ったけどけど、一部改良と聞きいて購入延期にするかなと思いいました。 とりあえずネッツに行って詳しく担当者に聞いてみることに…。 その結・・・。、 一部改良という内容ですが、法規要件に基づき、VSCのインジケータ表示とスイッチ表記が変更になるが、機能などの変更はないとのこと。 また、キーレスエントリでない方のキーのボタンデザインが変わるようです。 更に、ディープアメジストマイカメタリックとシルバーメタリックのツートンカラーのモデルが追加され、代わりにブロンズマイカメタリックのモデルは、人気がないとのことで廃止されるそうです。 新しく就かされるモデルは、ボンネットから上がディープアメジストマイカメタリック、したがシルバーメタリックになるようです。 一応、配車開始は5月6日からだそうです。 また変更に伴うプレス発表は行なわないとありました。 ・・・機能や、実質的な変更はないようなので、そのまま130Gレザーパックを注文しました。 色は、このスレで感想を聞いたことも加味して、悩みに悩んで黒か白にしようと思っていましたが、結局は塗膜が厚いということで白にしました。 納期は4月下旬か連休前とのことです。 楽しみです。
納期 1.5ヶ月もかかるんですか・・・
MTは残るのかなぁ
>>391 ゴーMT購入組は2.5ヶ月は待たされたと思う
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/12(火) 10:31:21.77 ID:fLVuut/LO
2トーンの塗り分け見切り線はeQと同じなのかな? eQは先行リース車とトヨレン向けの250台前後で 一般売りはしない事が決まったそうな… 寄せ集めパーツで作ってコスト下げるつもりが 号口ラインに乗らず手作りでコスト下げられなかったからだとか…
>>378 小学生になるまえ親父がチェリーX-1乗ってたけど
ほとんどトランクに入ってる気分だったな。
自分でクルマもって親父をiQの後ろに乗せようとしたら
断固拒否されたwww
EVとすれ違った。あれって実際の航続距離はどれくらいなんだろうか。
タクシーの運ちゃん曰く、バッテリーが劣化して 航続距離が激減する。とのこと。
EVはバッテリーに革命でも起きない限り、主流にはなれないような気がする。 夏と冬に渋滞にかかるたびに、暑さ寒さを我慢しなければ、怖くて乗れない気がする。
FMCでもう少し全高を低くクーペぽくしてくれないかな。 顔は限定のスーチャーみたいな顔ならまだマシだと思う。
シグネットをコピーすればヨイだけの話。
量産型GRMN出せば売れる
売れるっていってもねぇ・・・ 極小数の欲しい人に行き渡ったら もう売れないだろ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/14(木) 18:59:35.67 ID:CxEwjerw0
ビートみたいに前後輪のサイズ変えれば売れる コンセプトはリアルちょろQ
シティターボみたいな顔にすればノスタルジー感じる人に売れる
却下
>>406 お前は俺か
ブルドッグの現代版が欲しいんだよな
>>409 そんな感じ
限定じゃなくて普通に売ってくれんと買えんわ
顔がブルみたいに可愛くないのは気に入らんけど
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/16(土) 16:11:28.75 ID:X1ZcciCl0
@Q turbo U ですか?
今日のF1見てハンドリングバイロータスが欲しくなった
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/17(日) 20:35:42.14 ID:Nhhv2f1a0
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/17(日) 20:38:16.91 ID:GRfW1zcr0
止まらないの はずむ心は ポップコーンみたいに踊る
>>413 このルーフレールってヨーロッパでは純正オプションにあるのかな
それともサードパーティー製のパーツなのか? 誰か情報持ってないかな。
少々高くても是非とも欲しいパーツだね。
よく見たら右ハンドル車なのでイギリス製の部品なんだろうね。
>>413 よくみると後ろの窓が完全にふさがってるな
商用車仕様?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 12:29:43.55 ID:lyZrZatB0
ビンボくさいなあ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 18:54:38.12 ID:swujDtcm0
@Qたんにカコイイステッカー貼りたい
2月販売台数 127台
【訂正】 2月販売台数 77台
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/20(水) 20:48:19.63 ID:AvhnKGKV0
130G4輪ディスクに乗っているが乗り心地は最悪だったんだな。 今日軽トラをわけ合って運転したら、そっちのほうが乗り心地が 良かった。ショートホイールベースが原因か。
わけ合って、左右に切り離したのかな?
飯倉のアトランチックにシグネット展示してあるけど、 日本で何台売れたんだろーか?
ぶっちゃけ軽トラの方が乗り心地いいし、お似合いだよね
この流れは 軽はぶつかると死ぬ って言う奴が出てくるパターン
iQも軽と大して変らんと思うが。 助手席の前なんて軽トラと同じようなモンだろ?
やけくそ気味に搭載したエアバッグの数が違う それだけ
前の座席が車体の真ん中くらいにあるし、前面・側面衝突に対しては軽トラよりマシな気がする 後部座席は追突に対して厳しそうだよね・・・
小さい分だけブレーキングの距離がとれるからぶつからないのさ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 23:09:48.86 ID:m+7DLV9I0
問題は乗り心地が始まりだったが。俺はデミオの22万Km走行車を運転したが そっちのほうが路面の段差でのショックが少なかった。22万Kmより劣るかも。。
それ単にダンパーへたってたんじゃね?
ダンパーへたってるデミオにすら劣るのか...
マダー?
うん、まだなんだ。 すまない。
MTでもエアコンはオートがいいな
同意。 何でそうならないのだろうか・・・。 何かな利用うがあるのかな?
コストダウンです
オートエアコン+MTがほしければ並行輸入だね 1L+MTもあるはず
シフトがマニュアルだからエアコンもマニュアル…なんちって
ツートンカラーってライバルはN ONEかい? 今は新車投入のために生産止まってるのね。
N OneカコイイけどiQプカッコウ
NON
NO ne
せめてなんちゃって3ドアなら良かった>N-one
パンク修理って難易度高いですか?
2、3千円払ってデラでやってもらうほうが 安いし早いし安心できる気がする
タイヤはずさないと修理できないから専門店でやってもらえ
iQってテンパータイヤ積んでないから 緊急時は自分で修理しなくちゃならないと思い聞いてみました。
それなら、おとなしくJAF呼んで対応してもらったほうがまだいい そもそも、パンクした場所の近くに修理作業ができる安全な場所があるとは限らない
すみませんがそれは質問の答えではありません。
チューブレスの釘が刺さった程度のパンク修理なんか簡単じゃなイカ 気をつけるのは刺さった釘穴の角度で修理器具を挿入するくらいだし 大穴が開いたりバーストだとどうにもならんが
ああ、そうだな質問の答えじゃないな・・・。
車載の修理キット使うなら誰でもできるよ
簡易修理のゴムぶっさすやつなら、聞くぐらいだから今のあなたじゃ無理
何回か練習すれば、空気漏れせずにきちんとできるよ
修理はできたとしても、
>>457 が一番いいよマジで
>>460 練習するような古タイヤは普通の方は持っていないのではないですか?
貴方でも出来るようなことでしたら私にも容易に出来ると確信しました。
どうもありがとう。
なんだろうなあ 季節的な一時の問題なのか それとも2ちゃんねる低年齢化が深刻なのか 何れにせよ○○が車に乗って公道を走るんだと思うと 日本の交通社会を憂慮するわw
>>461 車載のパンク修理キットは止む負えない場合以外オヌヌメしない
車載の空気入れで空気を入れてみて急激に抜けないようならそのまま
GSやカー用品店まで自走して修理して貰ったほうがイイ
>>462 貴方が些細なことに苛つかなければ問題は生じません。
IQ車載の電動空気入れは単体で空気のみを入れれませんので参考まで。修理液のタンクをセットして初めてエアホースが繋がるタイプなんで。液体と空気をいっしょに送り込む構造だよ。
さわらない方がいいよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/01(月) 13:49:45.12 ID:dSiKRwJ90
シグネット買った
468 :
【だん吉】 :2013/04/01(月) 15:06:16.49 ID:2fXuzOHr0
助手席に乗せる彼女がいない寂しさ・・・
かーちゃん乗せればいいじゃないか。 夕食の買い出しとかの買い物の足には、いいんじゃない。
0.5万kmで手放してくれる人ってなかなかいないね
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/05(金) 23:29:16.55 ID:yDnHtvzu0
6MTは100Km/hで何rpm? 1300G CVTは2000rpm。
1速では出ない
GAZOOのGRMN紹介ページにグラフがあるからそれみろ
ATの1000と1300で最高速はそれぞれどの位ですか? ※想像でいいです
165・175
デミオのSKYACTIVEの方が走りはいい?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/15(月) 13:56:27.97 ID:HAMLd0B20
100台/月を割って久しい。
パドルシフトまだすかね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/15(月) 23:17:44.96 ID:5NDhB7lT0
ヘッドライトの上目が明るくない。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/16(火) 10:42:03.90 ID:ZNB89ZsJ0
>>483 > ※価格にはスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
スペアタイヤ付いてるんだ・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/16(火) 13:37:55.07 ID:4A78VemH0
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/16(火) 14:17:14.93 ID:ZNB89ZsJ0
>>484 本当だついてる
金額の差は色とスペアタイヤ(工具含)ということだよね
GRMNに手届く寸前やんけ…
GARMINなら持ってるけど
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/17(水) 03:56:20.46 ID:rlrgJt9W0
>>483 ハンドルやシフトノブが真黒になりそうだな
FMCとかそんな噂の雑誌情報とかないのですか?
フツーに考えれば そんな情報が有れば聞くまでも無く とっくに出ていると思わんか
>>492 あまりにブサイクで売れなかったので、FMCなぞあり得ません。
最近は100台/月を下回ったままだ。
稀に1速から2速に入れた時、ガシャンって凄い音する時ない? シンクロで無理矢理入れた音で気にしなくてもいいんなら良いんだけど
5月に情報出すって言ってたよ。ツートンカラー追加は確実だって。 差額を考えたらヴィッツのG'sを勧められたけど。
GRMNどこで走ってまんねんな
>>497 骨格そのものからブカッコウだから2toneにしようが
ダメなものはダメ。
>>498 今日すき家のドライブスルーに入って出てくるのを見た
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 01:33:41.48 ID:nZrclHSR0
日野駅の近くで見かけた
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 09:51:35.72 ID:4guGHM4P0
稀少動物かw
FMCはよ!
>>498 田原のレクサス工場近くで見た
ツートンカラーとかの特別色はフランスで出てるし
国内でも出せないわけじゃないだろうが
次期型はアベンシスみたいに欧州でだけFMCして
国内未導入になりかねないな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/21(日) 05:08:41.80 ID:xJsVIX/T0
↑ ピンクのIQよりいいだろう
>>504 フランスで出てるツートン色のURL貼ってー
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/22(月) 14:20:43.09 ID:6m+AEtT/0
>>507 2トーンどころかアバルトみたいなチェッカールーフの
チェスだの一部花柄のフラワーだのレーシングストライプ入りの
シティレーサーだのいろいろありますぜ・・・
トヨタのHP>関連リンク>グローバルサイト>Select Region
>Europe>France>Toyota Brand Site>iQでおK?
>>483 中古で見たこと有って
「また前オーナーが酷いカスタムとやらをした慣れの果てか?」って思ったら
ディーラー純正で2度驚いた
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/22(月) 17:46:38.49 ID:AQBjL1Kb0
3月販売台数 154台
増えてますやん
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/23(火) 13:45:09.06 ID:qp39bGpJ0
OYOTAの身内が半強制的に買わされたんだよ。
今年は2000台に届きそうに無いな せいぜい1500台位か
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/23(火) 18:45:10.55 ID:z7WW6LwQ0
2個セットで売ろう
どうせ登録の半分ぐらいは未使用車扱いだろw
去年のマイチェン効果も皆無だったようだし なぜここ数年のトヨタ車はマイチェンのたびに ガッカリ品質になっていくのか
デミオSKYACTIVE SHOOTINGSTARに惹かれてきました。 燃費、LEDヘッドランプ、アルミ標準で150万。
マツダ無限地獄とは…一度マツダ車を買ってしまうと、次の乗り換え時にマツダ以外のディーラーへ下取りに出すと全然値段がつかないので、次もマツダで買わないといけなくなり抜け出せなくなる地獄です
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/25(木) 17:23:12.52 ID:eqVKLu8u0
iQなんかいくらTOYOTAでも下取り安いけどな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/26(金) 00:30:59.21 ID:otGFjA4E0
ホンとTOYOTAでも下取りは安い。。 不人気車だからな。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/26(金) 02:31:47.11 ID:1QS13Q/m0
>>522 今でもそうなの?
昔は(70、80年代)ロータリーを潰すためか、そんな時期があったと思うが、今でも同じなんだ。
IQを購入しようか迷ってます。どんな買い方がおススメですか? あんまり詳しくないですが、ちょっとお上品にカスタムしたいです。純正のモデリスタより良いエアロがあれば教えて下さい
>>527 そうだねえ、一度大きく深呼吸して一晩ゆっくり眠る
起きたら国産車、外車問わず総額200万くらいの車をじっくり検索するような感じがオススメ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/26(金) 18:42:02.57 ID:i0yvioqh0
>>527 >ちょっとお上品にカスタムしたい
無理です...
ノーマルのモデリスタのサイドスカートエアロの装着をオヌヌメします。リヤスポも純正オプションをオヌヌメですね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/26(金) 23:22:08.47 ID:sr08O7VI0
もう寺の人はどこがmcするか知ってるよね
新しいの涙目だったら嫌だなあ
>>526 ナイナイ。
良く言われてるけど、3年で買い換える場合でもそれなりの値段だよ<マツダ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/27(土) 23:53:26.34 ID:2FTCqQen0
5ナンバーのS/C、出してくれないかなー 出来れば、後輪駆動で
5ナンバーでスーチャ付モデル成立させられたのなら ハナから5ナンバーで出してるだろうに
クーペルックがいいな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/28(日) 23:16:55.44 ID:EGpASexn0
アストンがショーモデルで、V12のシグネットを開発 ↓ 東北に新工場 ↓ トヨタがアストンの職人をヘッドハンティング ↓ V10の1LR-GUEを供給 ↓ レクサス・ブランドで発売(一番小さくて、一番高級な車)
IQの1.3CVT用でスーチャキット出てましたっけ?
1LのMTお願いします
廃番でOK
定員2名にしてバッテリー積んでEV化
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/01(水) 22:57:23.22 ID:EknJupmT0
定員2名にしてバッテリー積んでハイブリッド化
定員2名にしてMR化、スタイリッシュなデザインに刷新。
さすがに3b内で車内後方にエンジン入れると暑い(;´д`)グループBかよ
衝突安全性は軽より上ですか?
前方は軽より上だと思う(^_^;)
前方は軽トラックと同じようなものだと思う。
でもエアバッグたくさんついてるし
何年か前のMagX誌に載ってたと思ったけどドイツでの後突を想定した試験では リアシートのエアバッグがあさっての方に行っちゃってリアシートのダミーは 頭部に重大な損傷を及ぼす恐れがあるみたいな残念な結果だったと思う でも君らは後ろに人は乗せない(キリッ って言うんだろ
乗せないじゃなくて乗れない
左後ろも大人が乗ると助手席シートベルト引き出すの辛いしな
常識で考えて誰でも見たらわかると思うがバイクや軽自動車に毛が生えたレベルってわかってらっしゃるんでしょ(笑)
むしろ軽より劣化してる
オープン2シーターに乗ると思えばいいんだよ
100Gだけど通勤一人乗りで年間2万キロ以上走ります。距離が伸びるから乗り潰すつもりだけど、iQではなくて軽でも良かったのではないかと最近は思ってるよ。
>>553 正解。
iQとすれ違うとどんなヤツが乗ってんのか気にして見るけど、残念ながらキモいおっさんが多いよ。あー俺もこんなんなのかと・・
引越しに伴い、駐車場も変わる予定なのですが 思ったより駐車場が狭く、通勤しか使わない為いっその事 このクルマの購入を考えています。 ご相談なのですが、恥ずかしながら無駄に身長があり189pあります。 このクルマは問題なく(頭が天井に当たらず)乗れそうでしょうか? おデブという程では無いので横幅は身長なりです。 ディーラーで試乗するのが確実とは分かっているのですが まだ購入するか半々な為、ご教授頂ければ幸いです。
>>558 運転席に座った感覚と景色の見え方は(初代)ヴィッツと変わらない感じ。
俺は168しかないけど。
>>559 初代ヴィッツならレンタカーで乗った事があります。
なるほど・・あんな感じですか。
海外でも売ってるくらいですからあんまり心配しないで済みそうですね。
前々から小さい車に興味があったので。(スマートとか)
運転も楽しそうですよね、先ほどから中古車情報ばかり見てますw
>>558 運転席の高さが調整出来るアジャスタが付いてるグレードなら巨人(笑)でも大丈夫( ̄∀ ̄)
>>390 です。
発注したiQ 130Gが納車されました。
ようやくのiQデビューです。
納車が連休前日だったので、ナビや、ミラー一体型ETCなど、連休はオプションの取り付けに励みました。
>>558 iQは試乗できるところが中々ないですね。
私も購入前に試乗をと思い、いろいろ当たったのですが、どこのネッツに行っても試乗車は皆無でした。
トヨタレンタリースにも問い合わせしましたが、東京エリアでは取り扱ってなく、トヨタレンタリース神奈川でリースし試乗しました。
レンタカーなら、どこか近郊の町でレンタルできるのではないかと思います・・・あくまで『できるのでは?』のレベルですが…。
また、参考になるかは判りませんが、息子の身長がやはり190cm近くあります。
助手席に座った時に、頭の毛が天井に触れるので気になると言っていました。
運転席のシートアジャスターを一番低くしたときに、助手席より低くなるかは確認してませんが、少なくとも助手席はそんな感じです。
誰にも気付かれないようにツートンカラーが追加されてるけど 上が紫に下がシルバーって個人的にはあり得ないな。
>>563 なんか凄いの見ちゃったなw
また垢抜けないトヨタセンスと言いますか
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/07(火) 18:47:39.66 ID:AVVa6feO0
単色であるものの組み合わせが可能ってことみたいです。 キー関係の構造変更ってことでほとんど変化無いそうです。@寺゛
これって 白×黒の組み合わせもOKなの?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/07(火) 19:03:35.31 ID:AVVa6feO0
えっ、組み合わせ自由なの?
>>565 1枚目の左の奴見て何故か
DBのフリーザ様が頭に浮かんだ
すみません紫銀のみです。 希望を書いちゃったです。
この車の本領は、フェリーに載せるときに発揮される
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/07(火) 22:54:03.58 ID:AVVa6feO0
フリーザ様だけに変態するかもな
ユーロではこんなんが流行ってるのか?
ダイハツのミラココアも、こんなカラー出してたな
雨どいラインでもなく
>>572 の500に比べりゃドアの上部色が妙に細く、ココア共々プレスラインが境界
なーんか塗装生技の先行試作的な実験臭さが…
○阪ナンバーの黒フォレにドアパンチ喰らったが エクボにならずに済んだ iQの外板は ドア閉めるといつも振動してるのが分かるから 弱いのかと思ってたが なかなか強いのかも
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/09(木) 19:15:31.53 ID:al1sGQhU0
えくぼではなくてドア全体が押されてヒンジ部分にヒビが・・・
俺はアストン買えないからiQにしたよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/11(土) 06:09:15.56 ID:Icd27V7l0
書いてあったけど
>>483 以降に消えた
>>510 あたりの時点ではググルのキャッシュに残ってたけど今はそれも消えた
ツートン追加のみみたいなので 新古のハイブリッド買うことにしました。
それでよい
スーチャGRMNが三分間で売切れ、買いそびれた俺は1.3g-7速CVTをパドルシフト化しスーチャキット装備を模索中。
>>586 スーチャはキットが出てるけれど、パドルシフトは自作するの?
うん(^_^;)自作というか、ウィッシュか86のエアバックごとハンドルを移植すれば簡単そうなんだけど、配線もオーディオコントロールスイッチ用で来てるから流用出来るし、あとは金次第ですね(^_^;) ステアリングシャフトのセンターボルトのスプラインがどんぴしゃならすぐに終わりそうだ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/11(土) 22:58:22.53 ID:Icd27V7l0
文化創作 人気タレント 悪魔主義 ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府(自由国民社・原著1976年) で検索
>>588 社外ステアリングボスの適合表を見た限りでは86はスプラインは同じみたいだね。
iQのスパイラルケーブルには余り配線が5本だったかな?あるんで、そこを使えば配線の追加も簡単にできるよ。
もしやるんだったら、うちのiQにはパドルシフト追加済みなんで、どこに配線をつなげばいいとかは教えてあげられるよ。
まじすか(≧∇≦)神あらわる!!…時代の先駆者が!…まずはIQ買わないといけません(^_^;)
えっ、そこから? まぁ、こっちも改造出来るかどうかも解らんのにiQ買ったからあんまり人の事は言えないが・・・
>>592 中の人なので図面も配線図も教えてあげるよ
595 :
社会茶番操作 :2013/05/16(木) 03:00:31.03 ID:sao4XG2x0
タレント ゲヘナ サタン ロックフェラー帝国の陰謀 で検索
結局、MCはないの?今月下旬??
また去年のような ガッカリマイチェンするのか
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/16(木) 14:21:43.77 ID:ZOdcdqnZ0
アンケート取ればいいのにな @ iQのどの部分を改善したらよいでしょうか? A あったらいい装備は何ですか? B その装備がついたら+α幾らで買いますか? とか
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/16(木) 23:15:42.74 ID:k9jbfSxS0
@駆動方式 A45mm機関砲 Bレクサスの24時間電話で、デリヘル手配+フルリクライニング、300マン出す
1.水平対抗2気筒 2.オープン 3.いくらになるのか想像つかん
>>596 今月ツートン追加されて終わりでしょう。
パンフだって新しく印刷したし。
悪あがきのツートン・・・
マジでフリーザツートン発売するのか ネタだと思ってた
IQ海苔は変態構成率が高いもんでメーカーもニーズに応えてきてらっしゃる
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 16:27:50.12 ID:eEVgO1GF0
@フルリクライニング、内装 Aレーダークルコン、シートヒーター B他のオプションと税、経費コミコミ270
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 18:04:04.74 ID:s3J+ndpy0
500mバックしたら1000m進める仕組みを作ってくれ
500mバックしたら実質39,999.5km進んだ事になるから、おk
燃料計の不具合で対策品に交換したんだけど、なんかゲージの減り方が異常な気がする。 一つ目が減るまでに200km走行。 二つ目が減るまでに300km 三つ目が減るまでに400km 今ゲージ半分で430km走行なんだけど、ゲージ点滅するまでにガス欠すんじゃね⁉って状態です。 みなさんのiQはどれくらいの走行距離でゲージが減少していますか?
@MTの装備をATと同じにしろ。 A全車速追従クルーズコントロール、シートヒーター、自動防眩ミラー(サイドとルーム) B10万
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/19(日) 08:07:47.36 ID:ZOdLubJf0
アクア見に行ってこれにした。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/19(日) 12:15:11.71 ID:BKSnqqwn0
>>609 MTとATって装備に差がありすぎるよね
MTがほしかったけど、あまりにも装備差がありすぎるのでATにした。 でもCVTには中々なじめないでいる。
4月販売台数 128台
>>611 電線繋げばいいCVTより機械的に繋ぐMTは高いでしょ
誰かバイリンガル頼むわ
操作レバーとトランスミッションの間だよ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 22:36:38.67 ID:2AhdSoyY0
金額同じにしてCVTかMTの選択だけにしてほしい
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/21(火) 09:38:15.80 ID:4iQD+0j90
ブサイクなフロントマスクを何とかしないと、 何をやってもダメだと思う。
なんだとう!? じゃあリアは良いんかい!
>>619 確かに不細工かも知れんが、他の車もみな似たりよったりで大して変わらん気がする。
みなプリウスもどきみたいな車ばっか。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/21(火) 16:08:49.82 ID:UUHLUbyP0
真っ正面から見たら愛嬌があっていいよ むしろ俺はアルファードを前部分だけぶった切ったかのような全体のフォルムが本当にカッコ悪いと思う
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?\nそのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
買おうかな〜〜 一番目立たない色は何色だと思います?
黒
twotone
今買うならフリーザツートンだろう
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/22(水) 11:57:51.57 ID:xwamDJrv0
エアロパーツでダサさを軽減できないものなんですか? もうそういうレベルじゃないんですか?
もちろんフリーザ買うなら今でしょ!
ふつうならフリーザカラーはありえないんだが、IQを購入視野に入れる人々はこのカラーも選択肢に入ってるはずなんですよね?ザーボンさん。
でも、納車される頃には酔いから覚めてるんだぜ
>>633 そうでもなかったよ。
あまり乗ってるやついないし、それなりに楽しんでますぜ!
>>634 あっ、いや、ツートンのこと。
iQそのものは喜んで乗ってるよ。左の視認が悪いことを除けば快適。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/22(水) 19:53:14.21 ID:xwamDJrv0
不細工な女でも可愛く思えて、くどきたくなるよな? だけど、当然のごとくくどいた後は飽きるんだが・・・
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/22(水) 22:16:27.43 ID:9oK2i2j00
くどいてヤッタあと、すぐ飽きた。
test
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 21:49:25.67 ID:piMS1Xri0
アクアやフィットじゃなく、これを選ぶやつはきっといいやつに違いない。 なんでもかんでも周りとおんなじじゃつまんないよな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 21:50:35.22 ID:piMS1Xri0
アクアやフィットじゃなく、これを選ぶやつはきっといいやつに違いない。 なんでもかんでも周りとおんなじじゃつまんないよな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 21:51:17.79 ID:piMS1Xri0
ごめん、やらかした。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 00:23:13.35 ID:Kf3lQ3EL0
ID:piMS1Xri0、イイ奴だと思う。 金&暇は有っても、騒音&他人の駐車スペースに負担をかけない主義。
>>641 どんまい
重要だから二回言ったんだよな
Cygnetもいいよ
testまでしたのに この車を選ぶ人はいい奴というより、俺含めて変態だと思うわ
>>644 やっぱり変態かな
Smartとはまた違った趣があって楽しいけどね
>>644 やっぱり変態かな
Smartとはまた違った趣があって楽しいけどね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 12:06:36.81 ID:AflQMG/F0
最近買った方 値引きどのぐらいでしたか?
田舎に住んでるが、若い人が乗ってるの全然見ない(´Д` )さみしいなー。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 14:59:44.27 ID:ecQFu+XW0
おばちゃんが乗ってるのをよく見る
遥かに安いiQですら売れないのに 多少値引き有ってもシグネットなんか買う奴居ないだろ あり得ないような金持ちだとしても 金の使い方間違ってる
ネッツでかなり粘って25万とちょっとくらいかな。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/27(月) 16:56:38.73 ID:889vy+Rx0
熱ッツは本当はIQなんて売りたくない。
昔からネッツ店(旧ビスタ店含めて)は 変なクルマ押し付けられるよな
iQよりbBが町中で全く見なくなったのだが アクアとかスペイドに流れたのかな?
bBは燃費悪いからなあ。カローラルミオンより悪いとかどういうことなの・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 16:51:47.01 ID:dz4MCMhz0
これが660ccターボだったら逆に 沢山売れるのかも知れないねえ。幅がありすぎて規格が駄目か。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 17:42:56.26 ID:S/W/bn9G0
幅を狭めて発売してほしい
車内幅の広さについてはドヤ顔してるけど完璧に間違ってるよね 実際んとこリアトレッド間に2人分の幅とったら前席間(と全幅)がこれだけ広がらざるを得なかっただけだろうけど
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 15:02:32.71 ID:OkwTCaHp0
R1の方がリアゆったりしてると言う現実…
今さらですが…iQに乗り換えようかとトヨタのWebサイトをみていると、 助手席から運転席へのステップスルーがしにくいことに気付いた。 ガレージ環境からいって無理かなあ。残念だ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/05(水) 23:32:41.20 ID:Es00M6bD0
ドアが大きいから、狭い駐車場は気を使う
昨日フリーザ6MTを注文した。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/06(木) 09:15:42.42 ID:rAYnO7i40
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/06(木) 16:26:06.68 ID:qXMga0aq0
これ以上iQたんの悪口は許さない象(パオーン) (・o・)
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/06(木) 18:07:17.47 ID:CpWjX5V40
こんな車にレクサスエンブレム付けないでくれ 見苦しいぞ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 10:30:51.84 ID:00CPTqsI0
エンブレムにかかわらず 見苦しいぞ >iQ
この車は乗ってみると好きになる。
でも、内装がショボイのはいただけない。助手席の前とか。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 16:27:39.28 ID:lWk7zdpu0
リアシートいらないからグローブボックスが欲しい
miniで1600は時代遅れじゃない 税金も2000と同じ39500だしね poloは1200ターボ この1200ターボなかなかいい toyota iqは1000と1300あって 1000なら税金29500 重量税1トン以下だから24600
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/09(日) 15:55:45.21 ID:sriDy1RN0
タイヤが4個憑いた屋根のあるバイクだと思えば、 リアシートもグローブボックスもイランがな。
頭文字Dで文太乗ってくれないかなあ
>>678 ありえんわー
iQじゃトウフの配達に不便過ぎるだろ
ダウンヒルならどんな車より速いしドリフトしやすい(安定感抜群)と思うんだけどなぁ でも下手に人気が出るとガイジンに盗まれるからこのままでいいや
ありえんわー
日本全国からiQの盗難が相次いだら嫌だもんな
フリーザ乗って 「私の戦闘力は53万です」ってね
すべったな
>>674 でも考え方次第。
上品な内張りじゃないから、汚れたら遠慮なく水拭きやクリーニングができろ。
>>61 軍関与が事実なら、何故政府以外が暴くことが出来ないんだ?
そんなに隠し通せることかいな?
マスコミや歴史学者は無能なのか?
確たる証拠がない限り、例え黒であっても裁けないはずだが?
↑ 間違えて投稿してしまいました。 ごめんなさいm(_ _)m
きんもーっ☆
FMCはよ!
次期モデルあるのですか? それとも廃止ですか?
廃止してほしいな。 最近iQ微増した気がする。 アクアが出てから相場がさがったからかなぁ
きんもーっ☆
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/12(水) 21:35:53.34 ID:KJOF2hCA0
IQを一日に五台以上見かけるとなんだか不吉な予感がしてくる
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/12(水) 22:14:49.82 ID:TdMvqsHS0
買おうと思って店行ったら試乗車も展示車もなかったからトーン下がったわ やっぱり売る気が全くないんだな
そりゃアクア置くわな
ちいちぇえんだから隅に置いといてや
オワコン。それがいい。
まぁ、オワコンというよりも 始まってすら無い感じはする
確かに 売れたイメージ全くないしな
700 :
694 :2013/06/13(木) 18:59:37.48 ID:3E0sm/Dj0
見積とったら車体で△5万だった
ケチだなぁw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/14(金) 08:34:31.24 ID:77p0kmP80
>>696 不細工なiQを隣に置いておけば、良い引き立て役になります。
どんな車でもiQよりはカッコよく見えます。wwww
リタイヤしたらIQに乗り換えようと計画していたが、じっさいにリタイヤしてみると 将来の家計設計の不安から軽自動車くらいしか視野に入らなくなりました。 国民年金だけのビンボ人はツライね。
でもさあ 軽のメリット・デメリット あいきゅのメリット・デメリットを秤にかけりゃ 軽の方がええわって事になると思うぞw
国民年金の人は働けるうちに節税・脱税しまくって貯めておかなきゃいかんよね。 俺は軽よりiQの方がメリットあったよ。
軽はナンバーの色だけでアウト。
iQって時点でアウトだわw
>>703 そこで投資ですよ
デイトレードオヌヌメ
今まで味わったことのない快感が味わえますよw
FXってとんでもない絶望感を体感できるんですよね
コムスでいいよ
遊び車は年齢的に最後最後だと思ってiQを購入した。 エンブレなど気に食わない制御仕様もあるけど、それを除けば概ね大満足。 買う前は多少躊躇もあったけど、今はこの車に乗るのが楽しくて仕方がない。 乗ってみないとこの車の楽しさはわからない。
別にわからなくてもイイです
>>712 で、お前さんは何に乗ってんの?愛車を晒してみなよ。
毎朝シャンパンゴールドのIQとすれ違う それ以外では全く見ない
いつも朝ホワイトパールのiQと出会うんだが、今朝はそれの他にメタリックブルーとオレンジにも出くわした。 朝の通勤時間は15分ぐらいなんだが、一体どうなってるんだ・・・
自分はホワイトパール乗りだけど、 朝はよくブラウン?とすれ違うよー。 会社にも1台だけブラックがいる。しかも同じ部門の人だったw
くすんだ青とオレンジだけは見たことない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/19(水) 07:52:40.35 ID:3N67ZBbQ0
オレンジって実際走ってるの見ると果物のオレンジの色より熟した柿のような色だな
86のオレンジは見たことあるけど iQではないな 車運されてるサイオン仕様の輸出車も シルバーとか黒ばっかりだ
あのオレンジは天候や時間帯で見え方が全く違う不思議な色。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/19(水) 19:25:05.59 ID:3N67ZBbQ0
パールメタリックとオレンジメタリックで金額が違うのはなぜですか?塗装の工程?
5月販売台数 82台
>>724 納車までの期間のことかな?
3月9日に契約で、4月28日に納車でした。
初代iQ乗りですが、先日エンジン辺りから異音がしてディーラーに持って行ったら、CVT丸々交換だそう…。 乗り方が悪いのかな?
>>727 メーカー保証きいた?
きいたとしたら、また新品CVTになるからイイね。
10万`超えるぐらいで壊れるんじゃろ
初代で今頃メーカー保証きくか?
初代でもまだ5年経って無いんじゃね? 走行距離にもよるだろうが、年数的には十分保証範囲内かと
>>726 なるほど、そんなもんなんだ
他のと大差ないんだね
>>728 きいたよー。
走行距離は7万キロぐらいです。
CVTって走行フィーリング最悪。 走ればOKのヒト用。
>>734 それだと考えちゃうなぁ〜
1LのMTだしてトヨタさn
7速CVTにパドル付けたら最強…なのはわかってるんじゃよ…
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/23(日) 10:08:56.51 ID:7V3vcCnU0
CVTはねえ・・・ 猿人がモーモー唸っても、なかなか加速しないんだよねえ。 タイムラグがあって、そのあとフニャニャーって感じの緩慢な加速をする。 非力な猿人だとモーモーが長くなって余計イラっとくる。
よくわからん
IQちゃんはウェイト軽いから大丈夫やで
IQちゃんで月に散歩に行こうかしら♪
>>738 確かにそんな感じだ。
MTに試乗できたら、そっちにしていたかも・・・。
そんなことございません。
iQ GRMNを見かけた。60前後のおっさんが必死に運転してたwww
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 22:52:56.43 ID:ukJnVJv80
CVTはダイレクト感がないのよね。MTとの乗り比べしてみ。 CVTはとりあえず「車なんざ動きゃOK」のヒト用。
…だから今のは七段変速だから。
MTは電スロのセッティングが良ければもっと面白くなりそうなところが 惜しいんだよなあ。 それでもCVTよりははるかにダイレクト感あるけど。
電スロはその内慣れる、それよりもギア比を何とかしてくれ
田舎とか高速で一定速巡航するならこれぐらいハイギヤードの方がいいな。 7速MTとかあれば回すのも低燃費巡航するのも両立できてなおさら面白そう。
iQ 100Gの黒買うことにしました。中古ですが
縁起の悪い色だ
黒はカッコイイと思う。 最初はこの色にするつもりだった。 でも土壇場で塗膜の厚いホワイトパールなんちゃらとか言う色にした。
中古なんか買わずに フリーザツートン買えよ
私も黒の100G買うことになりました。 中古ですが。
黒は他社の黒と比べるとイマイチだと乗ってる本人だが思う 1年前に戻って白にしてえ
>>756 なんかあったんですか?
>>757 ありがとうございます。
黒、白、赤で迷いましたが黒にしました。
白は塗膜が厚いんですね。
古いナビを移設するつもりでしたが、ステアリングスイッチに対応してないので新たに買うか迷い中(;^ω^)
4人乗れるって本当かよ
ちっさいオッサンなら四人乗れますな
でかいオッサンでも運転席後ろが体育座りでいける ちなみに正座だと頭がつっかえて無理だった
>>760 そうか。浜っかわか。
六甲トンネル使って東灘から
北区の会社まで通勤してるんだが、
三田に近いような場所で、
しばしばグレーメタのを見かける。
やはり60代ぐらいの痩身のオヤジが
ドライバー。
黒は不細工顔誤魔化せるけど IQは白ってイメージだな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/29(土) 11:01:33.48 ID:VGkdezOb0
白はデッカイお供え餅が走っているようで不気味だ。
>>766 俺が見たのも多分そのおっさんだ。
芦屋浜の方へ向かって走ってた。
特定されるとか怖w
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/30(日) 07:28:41.61 ID:nPsBmFM80
>>765 汎用の後付けサンルーフ(今時売ってるかしらんが)を憑けて
屋根の上に頭を出すようにすればよろしい。
最近出だしが更に悪くなったんだけど バッテリーかな?
初期型 無料でやってくれるかな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/30(日) 21:38:06.70 ID:bwDl2BKT0
バテリならカオスおすすめ
>>768 白に乗ってて自分で言うのも何だけど、白犬の生首が走ってるように思うのは俺だけかな?
白じゃなくても、デッカイ生首ダオ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/05(金) 18:06:29.78 ID:SvAUyrVR0
それでも月に80台以上登録があるんだぞ。登録=販売かどうかは知らんけど。
キーレスの電池4年6ヶ月で逝ったよ(>_<)
普通は三年だよ
ウインドウ閉めるとき、パワーがありすぎるのか? ゴトン!!ってすごい音がするが、これは仕様でツか? それとも俺のだけかな?
>>782 保証が切れる前にクレーム修理してもらった方がいい。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/08(月) 17:16:40.87 ID:6RHzItZZ0
1Lモデルで高速燃費リッター20越え可能ですか?
速度にもよるが、高速オンリーで23km/L位出るよー
車検証とかどこへ収納されてますか?ドアポケット?
リアシートの下
胸にしまってる。
ヅラの中
>>782 勢いあるよね。
自分が過去に乗ったどの軽・普通車よりもガツンと閉まる。
特に修理が必要な不具合とは思わないけど・・・。
窓が閉まるときのガツンという音は仕様だそうです。 整備の人曰く、結構このクレームが多いので説明に困ってると…。 決して不具合ではなく、正常だと。 全てのiQで発生してるではないかと言ってました。
たまにガラスランが変形してるからよく見てちょんまげ
楽ナビにするかな。
>> 782 >> 791 >> 793 です。 いろいろ試して、緩衝材を入れるのが一番よさそうなので、やってみました。 参考になるようでしたら幸いです。 近所のユニディーというDIYショップで、紐状のネオプレンスポンジ(丸型直径5ミリ)を3メートルほど買ってきて、1メートルちょっとだと思いますが、ガラスの上部全面をカバーできる長さに切って、ガラスランの上面側に入れてみました。 ガラスランの深さはかなりあるので、直径5ミリの緩衝材を入れても十分余裕があります。 へらのようなもので軽く押し込むと、簡単に入ります。 また取り出しもそれほど苦労することなく取り出せます。 この状態でウインドウを閉めてみましたが、セーフティー機能が働いたようで直ぐに窓が開いてしまいました。 そこでパワーウインドウの初期化を行なったところ、問題なく動作するようになり、あの気になっていた『ゴトン!!』という攻撃的な音はなくなり、普通の車と同じような音になり、全く気にならなくなりました。 今まで聞いていた音があまりにも安っぽかったので、今の音は静かで高級な感じがします。 また、もうかれこれ100回ほど、窓の開け閉めを繰り返しましたが、今のところ緩衝材が外れてくることはないです。 材料費は300円ほどでした。 失敗しても大した損失にはならないですし、取り外して元通りにするのも簡単なので、音が気になる方は一度試してみてはと思います。
iQにTRDのドアスタビライザーつけてる方いますか? 感想が聞きたいです。お願いします!
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) 18:55:37.45 ID:4tllkAQ80
次期IQってどうなるんだろう 個人的には助手席のシートがスマートみたいに前にペタンと倒せて 長い荷物も積めるようになったら最高だと思うんだけど
もっとスタイリッシュなデザインでお願い、あとはMT残して。
更に割り切って2シーター。 ダイハツも絡めて軽自動車枠で。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) 20:35:09.42 ID:4tllkAQ80
ディーゼルでMTで助手席パタンと倒せる車ならすぐに買う お願いトヨタサン
だからeVで2シーターで出すって言ってるじゃん。 官公庁向けにw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) 23:53:58.31 ID:wtgHGIQz0
後輪駆動じゃなかったのね。残念! N1にしました。 FFは嫌いなんだけどなー
N-ONE(笑)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/13(土) 01:45:04.42 ID:QF6pKLH30
つうか、下駄グレードにmtないってなんなの? ディーゼルもあるなら売れよ 即効買うのに
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/13(土) 01:53:34.81 ID:/Iw9X4oi0
エヌワンが3ドアだったらちょっと欲しい 5ドアの軽はママ専用カー
エンジンオイル0-20から5-30に変えてみたら すげー走らなくなるのね。回らない。 安いから安易に変更したけど、燃費も落ちるし 次は元に戻そうと思った。 こんなに変わるとは思わなかったよ。
IQってまだあったのか いつの間にか特徴ない顔になってるし
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/13(土) 15:46:55.28 ID:uTzLg9CS0
他の新型車がエンジンや装備が新しくなって発売されてるんで魅力を感じなくなった
禿げ散らかしたおじさんが濃いグリーンに乗ってた まず若い人乗ってね‐な
わざわざ後ろ使えない車を選ぶ若者なんていないだろ ある程度余裕ある人が2台目以降に買う
何歳までが若者なのさ?
若い奴なら軽のるだろうな。 わざわざこんな隙間商品に乗る意味も余裕も無いだろうし。
若者といったら35歳までかな
少子高齢化の影響で そろそろ40代位まで若者に されるんじゃないのか
来週25になる24の若者です 今月中にiQ(130G 銀×紫)が納車される予定
年齢/性別に関係なく、美的センスがアレな人はiQだろ? まともな人は跨いで通る。
>>815 なかなか個性的なカラー選んだな
さすが美的センスがアレな人だ
フリーザですか 日本に数人しか乗ってないんじゃないだろうか
センスというか目立ちたがりが間違った方向に出てしまったのだろう。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/14(日) 21:14:12.75 ID:i4IR0Mkf0
チンドン屋仕様
散々に言われてて泣いた... まぁ昔から変わり者だとよく言われているので気にはしませんがw
eqのツートーンカラー欲しい
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/15(月) 06:04:26.18 ID:G4Oki9030
獅子舞の頭が走ってるみたい 金歯グリルとかないの?
獅子舞wwwwww たしかにwww
四十、五十は洟垂れ小僧
FMCはないのかね このまま終了か
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/15(月) 21:16:45.20 ID:SkDU1xLL0
獅子舞に似てるな…
あかん、もう獅子舞にしか見えへん・・・
白は、スターウォーズのストームトルーパーwww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) 00:05:45.78 ID:BpoKUcBe0
荷物積めないんだから、助手席に注目だよね。 3,11
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) 00:10:04.73 ID:BpoKUcBe0
3.11の時、社長を自宅に送ってったのが、自慢の愛車
デザインだけアストンマーチンに頼めばこの値段でも売れたのに。
僕はGRMNの方が好きなんです。
>>821 気にする必要ないね。
自分が良いと思ったら、貫くのが一番。
そうだよ(便乗)
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) 23:47:52.49 ID:1t0SWnZQ0
IQは基本おしゃれ車ポジションなんだろうけど いかにもトヨタなださださデザインで でも最後まで開き直ってヨーロッパでもそのままオシャレキャラを押し通したのは好感度もてるんだけど 最近になって全くセンスのないツートンカラーを出してきてビビった もうすこしどうにかならないの? デザイナーはトヨタにうらみでもあるの?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) 23:55:13.08 ID:1t0SWnZQ0
IQのマニュアルってねんぴどう? これまで90年代のマニュアル車乗ってたけど 俺が運転するとカタログ燃費どおりの燃費ではしってくれた IQのカタログ燃費って 車の大きさとか排気量の割にあんまり良くないけど 実燃費はどうなの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) 02:44:43.02 ID:k40mHuUM0
シートベルトで内装キズがつくんだが(・Д・)
iQのデザインセンスダサさはこの世のものとは思えない。 ツートンはダサさの上塗り。ダサさの追い打ち。 地球外生物的センスだ。
>>838 2000年頃のMT車でカタログ燃費どおりだったがiQだと19km/Lくらいかな
信号の少ない田舎道を長距離走ったら伸びたけどそれでも25km/Lくらい
燃費とか質感とかを云々する車ではない。 チンドン屋的な滑稽なギャグで受けようとする人が乗る車だ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) 10:45:18.70 ID:tP8mWFYi0
獅子舞に似てるな…
チンドン屋仕様のiQを買った明日で25の若者です 購入理由ですが 1.とにかく小さい車が欲しかった 2.通勤路が山道なので軽自動車は論外 3.個性的な車が欲しかった 4.人を乗せたくないので、人を乗せられない車が良かった こんな感じです スマートも当然候補に入ってました
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) 20:56:41.46 ID:tP8mWFYi0
心の狭い奴だ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) 01:02:25.46 ID:3OcWHDQC0
つ鏡
1.3MT通勤14、山間部18、高速14〜20(速度次第) あまり燃費を意識せずに走ってこんなもん。
白、確かにストームトルーパー似てるな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) 23:08:20.48 ID:PrQjSKYk0
獅子舞に煽られる夢を見てうなされた
確かに後ろに憑かれると不気味だ。
>>837 iOの実車を初めて見たときはドン引きだったけど、見慣れてきて、可愛く見えて購入した。
ツートンもそのうち見慣れて気にならなくなるのでは?
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか? そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>854 自分も
ただしスマートは考慮しなかったが
山道でも軽大丈夫だよ エンジンめちゃがんばってます
6月販売台数 114台
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか? そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
タミヤ模型じゃないかな?^^
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/20(土) 13:59:20.99 ID:XWoXpBRZ0
じぇじぇじぇ!!
実質2人乗りだからスマートとよく比較されるけど、 乗ってる人見ると全然客層が違う感じがする。 ほんとにみんな天秤にかけてるのかね。同クラスのトヨタ車と悩むんじゃないの?
25になった以下略 今まで魅力的に感じた車はiQ・スマート以外だと ダイハツミゼットU、MINIクーパー、フィアット500とかかな ミゼットUは中古しかない上に軽自動車なので却下 見た目がどストライクなのはMINIクーパーとフィアット500だが、特別小さいわけではない
>>864 ビーンとかTopGearでの悪いイメージしかない
ツイン忘れてるで
IQは値段も手頃でアフターサービス店舗も多いから無難だわな(^_^;)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/20(土) 23:30:50.73 ID:UOpc49N40
>>863 初代MINIやロードスターは?
サニトラも楽しいよ
>868 だったらお前が買えよ
>>868 ローバーMINIも大好きですが、やはり中古しかないのが...
ロードスターに限った話ではありませんが、カーマニアでもなければイケメンでもない私に
スポーツカーは身の丈に合いません
ピックアップトラックはあまり好きではありません
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) 10:59:38.56 ID:TJiImRAW0
>>871 iQ乗りの私が観てもゾッとしたが
コンパクトだとこのクラスの事故は
どうしようも出来ないでしょう。
>>871 これは軽自動車だろ。iQでも同じ結果だと思うがw
まあ大人しくトロトロ走ってろ 間違っても追い抜き車線なんかに来るな
前と後ろで挟まれちゃったのね...
事故気にしてたら戦車にしか乗れないけどな
コーティングしてきた。 小さなキズも、目立たなくなったしこれから洗車も楽かな? しかし黒は、直ぐに汚れが目立つな
バブルコートすげえよ。 ロックするときにドアノブを触れると滑るw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) 19:44:08.69 ID:X1mN0HVp0
IQなんでこんな燃費ぱっとしないかね ディーゼル+мTのやつはどうなんだろう すごくきになる
>>881 確かに燃費悪いよな
燃費の優位性はないよね。 自分は高速道路通勤だから19〜20km/L伸びてるけども、下道だったら悲惨なものだね。 乗りつぶすつもりだから乗っていられる。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) 22:23:44.28 ID:X1mN0HVp0
あー、ディーゼルのIQ欲しいぃわー
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) 22:24:54.22 ID:X1mN0HVp0
実燃費はフィットより悪いの?
新型フィットはアクアを抜く程 燃費が良いらしい
>>880 そりゃ凄い(゜▽゜)/
夜の高速走ると、虫の死骸がたくさんついて困る。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) 03:28:16.21 ID:YEsWv/KZ0
iQの実燃費16.8km/L それに対してVitz、Fit、AQUAのそれがそれぞれ17.54、16.2、24.64km/l
>>863 俺も似たようなもん。
スマートは最初に候補に上がったが、エンジンが三菱のOEMと判り即却下。
舶来の車を買うのに、国産のエンジンがついてると思うと馬鹿らしくなった。
ミニはやっぱりデカイ。
昔のミニなら迷わなかったのかも知れない。
フィアット500も魅力的だったが、どうもエンジンが好きになれなかった。
って言うか、これらの車はみなプレミアムガソリンだったかな?
今時プレミアムガソリンを使う意味がわからない。
軽はやっぱり力がなく、行き着いたところがiQってところか…。
>>868 サニーのA12エンジンは確かによく回ったね。
昔のことだし、日産はあまり好きじゃなかったけど、はまる車だったと思う。
OHVのクセに生意気な猿人だった。>A12
iQですでに10万`越えた人いる? 自分のは今まだ6万`なんだけど みなさんどれくらいまで乗るつもり?
>>890 自分も似たような好み。
あと上で出てたロードスターも検討した。
中古車一択だったけど、BMWミニだと車両160万〜なんだよね。
それに比べるとiQは100万程度でそこそこ状態のいいのが
いっぱいあったし、レギュラーガソリンおk・燃費も自分的には
全然おk、国産車という安心感も含めて買って良かったよ。
構造上、左後方が目視しにくいのがちょっと不満。
軽ターボから1.3にと思って1.3のレンタカー借りてのったがビッツかスイフトかフィットにしようと思った エンジン以外は軽よりひどいよこれ
全長3mあたりに意味を感じないんだったら、 そりゃヴィッツ、フィット、スイフトとかがいい。 安い訳でもないし。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/23(火) 11:33:19.73 ID:gVgclKV90
駐車場の長さを確保できない人にはオススメ
運転席側のルームミラー裏にドライブレコーダー付けたら、ルームミラーと干渉する。 助手席側にすると、SDカードが抜き差ししずらいし悩む(´Д` )
今日初めてフリーザ仕様とすれちがったけど 実物はそれ程フリーザっぽく無いのな。
まだ2段階くらい 変身を残してるからな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/23(火) 19:03:59.35 ID:fPqc1pGJ0
獅子舞仕様を出してほしい。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/23(火) 23:11:07.73 ID:t5bKfEGy0
シート生地は唐草模様ね
ボディーカラーも唐草か、LV柄でw
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか? そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
黙れ
また雨で汚れた(*´・ω・`*) 黒は、汚れが目立つ。しかし洗車後の満足感ハンパない。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/28(日) 14:02:56.81 ID:bgNrol8D0
黒く塗りつぶせ by YAZAWA
こう雨が続くと、中々洗車に踏み切れない。 それに暑いし・・・。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/29(月) 23:16:04.24 ID:jJma4CU30
なんでIQ燃費悪いの? ビッツより軽いんだから燃費悪いのおかしくない?なんなの?
CVT車でのアイドリングストップ有無じゃないかな 燃費でVitzに負けてるのはアイドリングストップ仕様のものだし あとは空気抵抗とか
ヴィッツの方がモデルチェンジしたの後だろーが(笑)ここ数年で燃費を良くするエンジン開発が劇的に進んだのよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/30(火) 14:29:40.48 ID:U1vctRDN0
iQに投入された技術は最新のものだぞ。
코뿔소의 대한민국 만세에 네티즌들의 관심이 모여 있다. 5월3일에 방송된 미국NBC 「【도데쇼】」에 가수 코뿔소가 출연해서 신곡 「젠틀맨」과 「강남(江南) 스타일」을 열창했다. 특히 코뿔소는 MC와 인터뷰중에 한국어로 「대한민국 만세」라고 외쳐서 한국 팬을 감동시켰다. 코뿔소의 대한민국 만세를 받아서 네티즌들은 「코뿔소가 대한민국 만세를 외친 모습은 감동적이다」 「이나 바늘(침) 코뿔소! 」
読めねぇ〜よ。
象形文字やめろw
買ってから3年経つけどココ最近、停止状態からアクセル踏んでも全然スピード出ない時が多くて困る、登り坂で40キロ位でスムーズに登ってたら急に20キロ以上出なくなったりする 何かリコールとか不具合でてないよね?
アクセルレスポンス悪過ぎるわ
>>918 俺も経験済み
保証が切れる前に急いでデラへGO!
ガムでも踏んだんじゃね?
純正スピーカーでもそこそこ音が良いね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/04(日) 18:37:50.49 ID:PmQcrZYp0
IQってトラックに追突されたら勢いよく燃えそうだよな
>>925 燃えねーよ
クルクルスピンして回避するんだよ!!
ハイオクを入れればさらによく燃え上がりますよ
え?
何だって?
ワロタ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/07(水) 00:21:42.15 ID:82P8DjoN0
この車獅子舞に似てるよな…
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/07(水) 00:39:21.61 ID:NFuuB0400
どんなハンサムが運転してても、彼女がいないペアリフトだよなー
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/07(水) 07:52:51.72 ID:NFuuB0400
k
iQ最高!
この車って、パンツ被って走れそうだよね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/08(木) 13:45:30.77 ID:taft4Pev0
現行IQのフリーザーみたいな色カッコいいね アレ走ってたら目立ちそうで良い
冷凍庫?
ヒゲ剃り?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/09(金) 16:03:32.11 ID:lNmUhxNl0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/10(土) 08:59:31.12 ID:MwLBfgGV0
お久しぶりです、25歳の若者です。 7月末予定だった紫×銀のiQちゃんが、8月25日にようやく納車されることになりました... 納車されたらすぐにてっちんからアルミホイールに換えたいと思うのですが 何かおすすめはありますか?
いつかの25歳w やっと納車か
おめでとう!ワークのエモーションがオヌヌメ
今が一番カワイイころだよねぇ♪
IQ歴 2年の28歳です セフレと週1の割合でIQの中でギシアンしてますが、以外にできるもんですね
28歳の使用言語が日本語とは到底おもえない還暦♂
ローションとザーメンの持ち込みはご遠慮下さいませ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/11(日) 22:00:41.26 ID:VfM22WK40
年内でシグネットが、生産を終了だって
全然人気ない
先ほどの28歳です。 つい先ほどセフレとギシアンしました。 その時に、この車でのエチはどう? と聞いたら、セフレは、今更なに言ってるの?笑 狭い分、密着度はすごいよねw毎回射精時に抜き損ねて中出ししたらこわっ と言ってました。 いやぁ、いい車ですよね( ^ω^ ) おれIQめっちゃすっきゃねんw
iQでさえ殆ど売れないのに シグネットなんてボッタクリ車 売れるはずが無い
その辺にゴロゴロしてるBMWの320とか買うより余程ワクワクできるよ。 国内に100台もないしね。 オレは来年の納車待ち。 IQ のローダウンスプリング入れようかな。
シグネットは発表当初、アストンユーザのみがセカンドカーとして購入可能とかだったっけ。 いまはダレでも買えるの?
誰でも買えます 欲しい人急げ
959 :
名無しさん :2013/08/12(月) 18:50:32.36 ID:UINpgRN70
残り2メモリくらいで満タンにしたら 29リットル入った 燃料計なんかおかしい
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/12(月) 20:36:29.39 ID:ex+4SuZC0
それリザーブタンク
別名ザクタンク
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/12(月) 21:37:40.82 ID:MnE2Pfoc0
お前らのIQは燃費どうよ? 俺のはリッター11キロなんだけど低いか?
俺はリッター14走るぞ ちなみに、スターレットはリッター11ぐらいだったな
IQのカタログ 昔見た時、後ろに犬が乗ってて、人が乗るには狭いです感あったけど、今だにカタログ犬?
私オッサンだけどバックにはバター犬よ
ちなみにIQのCVTはアクセルオフしてからのエンブレタイムが長いので再度アクセル踏むとギヤが低いまんまなんですよ。なんでアクセルを抜き気味でチンタラ走ることになっちまうんだよね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/13(火) 02:26:03.03 ID:3Y42GJnD0
俺の最近の燃費: クーラーガンガン効かせて 街中でリッター13キロ。 1.3MT
カタログ落ちなのか
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/13(火) 18:22:40.22 ID:0bEgTcrl0
デブが乗れば燃費が悪いのはご存じでしょうか?
夏場は気温が高いので空気の密度が下がり酸素濃度が少なくなるんじゃ〜するとパワーダウンしてアクセルふんでもスカスカなんじゃょ
>>967 の人 結局は最初に大きくアクセル踏んでスピード乗せてからその後は薄くアクセル踏むぐらいしかないかもね(^_^;)
…あと、トラストのインフォメーターっていう商品を付けたら、CVTが何速に入ってるのか目視でわかるので目安にしてくれれば( ̄∀ ̄)無段変速に見えて実はCVT内部で4速自動制御してるから。エンジン回転数の極端に低い状態が4速だから、それで走ると瞬間燃費もわけです。
↑瞬間燃費もいいわけです(^_^;)
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/13(火) 20:01:49.11 ID:jk+5Rjws0
なにそれ欲しい
燃費なんか人それぞれ使用環境違うから 聞いても無駄
今夜もIQで湾岸せめてくるぜ
GRMNかな?
阪神高速かな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/15(木) 07:55:29.74 ID:P5wMArkF0
>>918 それ以前も問題になってたけどエンジン?のキャニスターパージが
悪さしてるらしいよ。あれ、右折発進するときに発症すると危ないよな・・
いつもDに行くときは正常になっちゃうし、おかしいときにDに直行も出来ないし
もう冬になったら収まるから我慢するしかないと思ってる
>>979 俺も最初の5分は高速で腰振れるけど、5分すぎると(年齢的?)が悪さして、ドンドンギアが落ちて、最後は上に乗ってもらう事が多い。
D(ど助平)に持って行ったら治してもらえるかな...
あ、ども、IQ内でセフレとやってる者です。
アンチが付くような車でもないのにな
>>979 それ、自分のときはキャニスターパージの電磁バルブを交換した瞬間に不具合は解消しました。デラの診断ツールでは発見出来ず、何となくパーツ替えると直りました(笑)
トヨタはリコールしないでディーラーでの車検時にさり気なく修理しますよ だから前もって予約しないとダメなんです
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/16(金) 12:45:43.38 ID:1Vqs5qVB0
エアコンONにしただけで加速悪くなりすぎだよなこの車
ならエアコンOFFで気合で乗るしかないね
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/16(金) 14:01:18.20 ID:1Vqs5qVB0
これ以上汗かくのはちょっとなw
ボルトおんスーチャ
IQで大阪から青森まで車内泊で帰ろうと思うんだけど、それってステキな事?
実行したら レポよろ
あまりシート倒れないから寝違えて首の神経を傷つけると思うからよしなさい。ソースは俺。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/17(土) 14:00:21.59 ID:SfIqU9iU0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/17(土) 15:46:54.03 ID:VIW36QV30
>>988 屋根に布団敷いて寝ればいい
夜なら涼しい
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/08/17(土) 16:50:45.56 ID:frLxfySh0 >>982 そうかあ。Dにいって一度言ってみようかな
故障なのに診断機で症状が出ないって何の為のツールなんだよ・・