【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.111　【NC】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:26:00.27 ID:8gZZ0nyF0

【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

前スレ
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.110　【NC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351435738/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:34:12.50 ID:8vjQfTX+0

う

ん

こ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:53:53.33 ID:M49OlurKi

おいらの亡きロードスターカッチョ良すぎ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:23:52.67 ID:8vjQfTX+0

>>3
おまえか
おまえが事故ったのかwwWなっとく

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:25:45.01 ID:gBU/LO/g0

チンポプラ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:36:41.88 ID:qtVlDYktQ

ガードレールなんてどの程度の距離かしらんが、せいぜい20万くらいじゃないの？
部品は鉄だし安いだろ。作業費15、部品5じゃね？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 09:22:16.43 ID:ZAcPpHFV0

憶測で書くバカばっかり。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:22:38.77 ID:5cb6p6rq0

>>6
公共物は利権が絡んでて高いんだわｗ
保険入らず乗るアホが未だいるんだなぁｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:56:12.74 ID:HeS7dxXH0

ガードレールは設置場所によって全然値段が違うらしいぞ
田舎なら1mで8000円、高速なら1mで40000円
高速道路のは丈夫で特殊らしいからなおさら高いらしい。
一般道でも交通量が多いバイパスとか高いんでないかな

対人対物の保険は最低でも入っておかないとな、他人に迷惑かかるから
車両保険は自分が死ぬだけだからそれはその人次第でいいけど

いい加減対人対物の保険は強制加入にしてくれんかな…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:49:41.61 ID:VEZxaTnx0

保険厨うぜえww
この俺様が事故とか
起こすわけないだろカス共がwwww
保険とかwwww
底辺ヘタクソ運転厨のクズの保身のために
あるんだからさ
俺様には必要ねえってwwww

みたいな奴なんだろな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:57:26.93 ID:m407hB1K0

前にレスが有ったが車両の保険料率はデミオと大差ないぐらい、スポーツカーとしてはめちゃくちゃ良い
対人、対物無制限だけは入りましょう！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:30:39.55 ID:jpI6VaDT0

>>6
随意契約だから倍はするね。

13 ：965：2012/11/24(土) 13:43:43.32 ID:+6r80A2Wi

>>6㌧

14 ：965：2012/11/24(土) 13:44:16.23 ID:+6r80A2Wi

>>8
そのアホですWWW

15 ：965：2012/11/24(土) 13:49:00.77 ID:+6r80A2Wi

>>9
詳しく有難う！
なんかネットで見てても大体8万とそんな値段だったわ＜楽勝
レッカー代85000は痛かった(笑)

まあ前スレで二度と載らんゆうたけど
二年後の次期ロードスターNDのために今から貯金しまっさ！
また二年後にお会いしょうや！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:36:25.21 ID:zskXSpdL0

また事故るに10000点

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:09:16.75 ID:R0iw4fEJ0

>>15
その前にシネ。
折角安い保険料を上げるんじゃねーよ。
あっ、別に任意保険を使かわなくても車両の等級は上がるからな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:37:31.23 ID:QcsxJyF50

きちんと保険に入らない者は車に乗ってもらいたくないのう
ガードレールじゃなく、民家とかだったらどうすんのかと。
払える金がないから待ってくれ、とでも更なる迷惑をかけるのかと。

保険に入らない屑は運転するな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:10:36.37 ID:jTDw1kax0

>>15
てめーのお釈迦NC1むっさかわいそう
てめーの運転めっさど下手くそ

20 ：965：2012/11/24(土) 16:32:47.12 ID:pRyiq18Bi

ヒデェスレだな
真に糞人。

全て釣りネタだけど～♪爆笑)
普通に新車で事故るわけないやん３ヶ月くらいでw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:49:04.24 ID:R0iw4fEJ0

へー、釣なんだ。だからなに？シネバ良いじゃん。
何処のスレでも同じ対応だと思うけどね。
それとな、あんたの書き込みの何処に新車なんて書いて有るんだ？
保険も入らない様な馬鹿なんだから普通に格安中古の設定だろ。
だから、馬鹿なんだよ♪爆笑）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:51:17.41 ID:jTDw1kax0

基地外改行連投野郎にレスしないでください。

末尾iに常人なし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:52:39.84 ID:8+KqY9bu0

何このスレ、気持ちワルい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:56:35.17 ID:HeS7dxXH0

別人だろ、釣られんなよ

25 ：ぽっちゃむ：2012/11/24(土) 17:12:50.67 ID:kzST851bi

そう末尾iさんをいぢめてやんなw
なあｷッｼｮｲぽっちむ出てこいや

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:21:56.10 ID:+P7e5R4F0

iが引っ掻き回してんのに馬鹿か？
しかしこのスレ、改行野郎が来てからクソ度が増してんな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:21:17.51 ID:xzCz3kQdO

いたいた！改行連投野郎！
>>7
懐かしいな名探偵憶測特定野郎w

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:26:49.77 ID:0Uwr8VXT0

ガードレールも支柱曲がってたり傾いてると、誘導員張り付けて大きな工事になる
単にレールをへこませただけなら、交渉次第で材料費+αで済むかもしれない
悪いこと言わないから保険には入っておけ
その前に事故るな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:23:15.17 ID:EyY7/Shg0

大破したのにへこませただけってことは無いだろ

っつか保険入ってないやつとか、何にも分かってない若葉マークくらいだと思ってたわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:36:51.12 ID:xzCz3kQdO

車がボロボロで凹んだまま走ってるやつとかは入ってないイメージだな
事故ったときに厄介だから近寄らぬが吉

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:48:56.64 ID:iBYEG5GK0

どうでもいい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:53:32.39 ID:F6G5VY110

NCデビュー当時「ダセー」と思ってNB買ったけど、RHT出たころからNCカッコイイと思うようになった
ロードスター含め、今の日本車ではマツダが一番好きだな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:55:01.24 ID:qC/VsP0i0

むしろ銅がいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:01:53.27 ID:YgoAG92m0

まぁどいつが本物か偽物かはともかく、
対物対人は無制限の保険に入る事、
結論はこれでいいな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:05:55.40 ID:iBYEG5GK0

当たり前のことに結論もくそも無い

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:18:48.79 ID:5CKaeqEg0

廃車になった方は車両保険を付けてなかっただけ
保険の話はもう秋田

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:10:30.54 ID:Qjurej0a0

最近は任意保険どころか自賠責、車検も取ってない奴がいるからな。
更に無免許とか言うメチャクチャな奴さえいるｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:03:45.88 ID:GyKNFRY/0

最近か？
昔から一定数居るだろ
犯罪は、老人のほうの割合が圧倒的に増えたけどな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:13:27.03 ID:BrtDGrQK0

任意保険は入ってるけど
事故っても頑なに保険使わないヤツも居るよな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:24:37.43 ID:RrD6mG0q0

どうでもいい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:29:42.64 ID:tI0AwYvg0

それ昔からやで・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 04:07:49.95 ID:KsYVw/aN0

昨日スタッドレスに替えた
子供（1歳）とかみさんが起きる前に、ひとっ走りしてきます

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 05:56:16.24 ID:kqlQkNxei

>>42
俺も今近所の山に来てますが気温0度
昨日の雨が残っててサマータイヤじゃ怖い
まだ凍ってはいないけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:07:54.32 ID:zEyiJF8z0

>>39
現金で払えないぐらいの額なら当然保険使うけど
払える額なら保険使って保険料上がる分と保険金の額と
どっちが得か計算して使うか使わないか判断しない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:46:00.25 ID:KsYVw/aN0

>>43
県境の標高900メートル位のところにあるスキー場まで行ってみました
途中から路面にうっすら積雪がありちょっと緊張
気温はマイナス1度でした

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:13:07.67 ID:+6A3B3gp0

NC3はVSでMTが無くなった。
ハードトップでMT欲しいと、どうしてもRSを選ぶ必要がある。
しかしRSは強制的に17インチなんだけど、何故こんなに選択肢が無いんだｗ
純正16インチをスタッドレス用のホイールに充てて、サマー用に社外品購入したいのに
純正17インチでスタッドレスは、ちと高くない？
このクルマの購入者さんは、スタッドレス何インチで、ホイールどうしてるの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:15:20.60 ID:BrtDGrQK0

>>44
そういう知的判断とは別の意味で言った

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:11:21.16 ID:FUrlC50q0

駐車場が屋根無しな場合、RHTじゃないと防犯上まずかったりする？
ほんとはソフトトップが欲しいんだけど…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:34:49.08 ID:MyxlWpYa0

>>48
防犯上はあんま無いけど、日当たりいいところだと日向ぼっこする猫ションベンするし日焼けするよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:25:13.00 ID:rwjnucVw0

>>48
防犯上は正直大差ないと思う、本気で狙われたらハードトップだろうと関係ない
屋根なし駐車場なら、比較的着脱しやすくボディに傷付けにくいハーフカバーをすると良いかも

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:33:13.76 ID:bE8O9ej0i

おいらのロードスターはジェンティルドンナ～♪ﾁｬﾗﾁｬﾗﾘﾗﾘﾗｰﾝ♪

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:34:51.98 ID:bE8O9ej0i

今日も奥多摩に紅葉ドライブしてきたべ～♪ﾁｬﾗﾁｬﾗﾘﾗﾘﾗｰﾝ♪

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:18:18.10 ID:aS+302t20

基地外末尾i子ね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:37:00.15 ID:LdmjYT7O0

きちがいｵﾎﾟｯﾁｬﾏﾝ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:56:37.62 ID:Qjurej0a0

後輪に履かせた安物のZIEXやっぱり滑るなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:29:38.17 ID:GyKNFRY/0

前輪に履かせろよ貧乏人

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:34:32.00 ID:xcbLeE/i0

馬鹿ばっかり

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:27:58.38 ID:XOweAxGb0

スタッドレス195/55R16使ってる人いない？
このサイズでも十分アリな気がするけどどうだろ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:41:09.82 ID:u9mhANj70

そういえば、215/45/17ってサイズのタイヤ、オートバックスとかでいつも安売りしてるけど、
ロードスターには填められないのかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:43:08.39 ID:ACh83Dgn0

>>48
NC3のソフトトップ乗ってるけど、50 の言うとおり
ハーフカバーはオススメ。　車上荒らしって車内に
モノがあるかどうかで狙う･狙わないを決めるらしい
ので。

ちなみに猫対策にも有効（笑）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:10:19.47 ID:HsQRwjnH0

>>59
ちょうどいいインセットのホイールがあまりなく、
たいていの場合、外にはみ出る。
車高を下げれば目立たなくなるが、走りはよくなるとは思えない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:20:09.38 ID:6UNrAhOW0

どうでもいい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:21:02.56 ID:ACh83Dgn0

>>59
ググれ。沢山HITするぞ。
メーター誤差もまずダイジョウブ。あとは61の言うとおり
どんなホイール履いているか？だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:22:49.28 ID:u9mhANj70

純正のホイールなんですけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:39:07.06 ID:1UsiW2NN0

純正なら余裕でしょう
車高調入れた足で7.5j +43でギリギリ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:29:40.82 ID:jUfic9Zj0

>>46
VSでMTが無くなったのはNC2 からだったと思います。
当方もNA,NB とVSのMTに乗ってきたので、「何故こんなに選択肢が無いんだｗ」
という点には全く同感ですが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:16:46.69 ID:90+Qd8Tv0

ATはロードスターではない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:08:51.39 ID:UX/GRsr10

NC2はロードスターじゃない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:25:58.67 ID:5TZauvoF0

NC1
http://img.wazamono.jp/car/src/1340453815007.jpg

NC3
http://img.wazamono.jp/car/src/1340376488780.jpg

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:05:54.27 ID:VMe/D0Ah0

>>64
純正で質問するな、バカ。
ググれば大きさがでてるわ、バカ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:46:32.04 ID:HcWq7rwr0

いや、なるべく金をかけたくないんで、
純正ホイールに215/45/17を履かせたいんだわ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:57:51.25 ID:HTpuz/JV0

>>71
215の適合リム幅と純正ホイールのリム幅比べなさい。純正は7.5Jだろ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:00:53.40 ID:wMpWtVuY0

>>71
だから余裕だって
外径大きくなるけど車検もおk
ディーラーにも確認済み
ちょっとむっちりした見た目になるけどね

俺はスタッドレスを205/55-16にしようか検討中…これだと2cmも外径大きくなるけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:12:02.05 ID:pMMsnaW00

純正ホイールは7Jだべ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:52:04.39 ID:YpsU2rJC0

おいらの亡きロードスターカッチョ良すぎ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:54:59.81 ID:YpsU2rJC0

>>17
ｳﾙｾよﾊﾞｰｶてめぇが市ねかす

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:06:31.02 ID:DE0FMBRGi

>>75
あたりめぇじゃんけWWW

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:28:32.71 ID:0LCVklju0

で？ガードレール修理いくらだった？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:11:48.82 ID:pgxIev460

１６インチってかっこいいホイール無いな…
お勧めある？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:20:14.58 ID:xX2DylMaO

他人がカッコイイと感じるかどうかなんて判るハズもなし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:36:39.42 ID:pgxIev460

いや、他人がかっこいいものでも聞くと選択肢として幅が広がるだろ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:07:55.85 ID:oruTRd6DO

かなりどうでもいい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:23:31.60 ID:QuxNGJnk0

純正ホイールが既にかっこいいいから変えようとは思わないんだよなあ
今ならBTホイールも普通にラインナップされてるし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:30:34.15 ID:pgxIev460

ここで質問してもお茶を濁すだけのやつしかいなくてワロタｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:08:06.16 ID:1M74xXc/0

うるせえお茶かけんぞ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:30:45.59 ID:WtuqZ0U50

ロードスター海苔って低脳ばかりなんだね
というより精神が子供なんだね
いやっ違う、仕事のミスを恐れ会社を辞めたニートだろう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:39:00.17 ID:pgxIev460

ここって自己紹介の場所じゃなくて
ロードスターの16インチ社外ホイールについて語る場所だよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:16:18.00 ID:Q6DSh5Hy0

馬鹿ばっかり

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:55:32.79 ID:UbFPZWJg0

86の羽を付けてみようかと考えたけどバラ売りしてないんだなアレ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:01:16.04 ID:BfrFuu3B0

どうでもいい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:28:58.18 ID:0q6Ctukh0

>>86
＞仕事のミスを恐れ会社を辞めたニートだろう
普通、こんなこと思いつかないよな.
自己紹介乙！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:05:44.64 ID:wMpWtVuY0

>>87
カッコイイっていっても主観だからなあ
俺はRAYSとかの定番好きだけども

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:29:29.87 ID:1/CYytR70

個人的には16インチならTE37のブロンズ、それもVOLKとかTE37ってステッカーのないヤツ、かな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:43:55.16 ID:498k1Oak0

今、ロドスタ購入考えてる者ですが、購入したらホイール変えようかな、と思ってる。
クロイツァーかBBSにしたいなぁと考えてるけど、ホイール変えて、あえて16インチにするべきかね。
ロドスタのベストは16インチだろうけど、あえて買い替えて16インチにすべきかどうか…
しかし、なぜRSは純正で17インチなんよｗ
純正で17インチなのに社外品にした時、16インチにするのも何だな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:57:20.95 ID:on0e89rg0

>>86
ココに書き込みしている人が本当にロードスター乗りか
どうかは分からんぞ、、、、

>>92
ENKEIのES-TARMAC とかRSワタナベの8スポーク、あとは
92が書いたRAYSのTE37かな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:07:33.73 ID:vy3SOezN0

>>73
ホイールサイズと扁平率が同じなのに何故外径が大きくなるんだ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:11:11.53 ID:PLhlBpzq0

>>94
なぜ16インチがベストだと思うの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:24:03.47 ID:pgxIev460

今１７のRE30なんだわ
んで、１６は絶版だしTE37もかっこいいな
でも剛性がな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:39:55.19 ID:498k1Oak0

>>97
「ベストだと思ってるだけ」ですｗ
実際、昔BHﾚｶﾞｼｨ乗ってたけど、17インチのタイヤが無性に高い気がして
16インチにしてたんだが、乗り心地がソフトになって、ギンギンに走るつもりじゃ
無いならば、扁平率が高い方が良いのかな、と思って。
>>98
17インチにすると剛性落ちる？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:50:22.13 ID:DITC/ugO0

改行連投野郎にレスするな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:53:16.83 ID:498k1Oak0

小さい奴がいるな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:59:20.42 ID:xzbz3PE90

>>101
気にすんな、ただのbotだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:00:06.28 ID:k0PXL/l90

そのあたりは、ぽっちむさんに聞いて。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:07:47.91 ID:vy3SOezN0

純正ホイールに215/45/17着きそうだね
http://img.wazamono.jp/car/src/1353938811029.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:25:53.79 ID:VMe/D0Ah0

16インチ厨って、「俺って通だぜ」って思わせたいだけだろうね。
乗り心地はよくなるし、荒れた路面での安定とかならわかるけど。
サーキットとか速さ言うくせに16インチって、相当バカ。

しまいには、理由も知らないくせに「F1は小径ホイール」とか言い出すからね（笑）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:31:14.13 ID:CUyRYDlQ0

>>105
何おまえ独りごと言って自分で笑ってんの？
キモッ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:47:29.27 ID:pgxIev460

なんというかサス変えたら１７だとゴツゴツと衝撃がきて、
車壊れそうだから１６にしようかと。ハンドリングも軽快になるしね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:13:41.20 ID:8hYtXfsW0

どうでもいい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:23:08.52 ID:og9RRu+BO

>>105
同意

>>107
軽快にならねぇよｋｓ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:45:06.38 ID:4m796Nqu0

>>107
ならないぞ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:47:57.27 ID:4PK8j2ufO

>>107
サスを戻したらいいんじゃ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:14:24.97 ID:iAzdfIty0

１７と１６じゃ明らかに変わるだろ
アホでもハンドル切った瞬間に分かる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:22:24.20 ID:og9RRu+BO

>>111
そりゃ安物社外サスじゃ乗り心地最悪に決まってるよなw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:23:39.26 ID:iR22v9Lt0

空気圧変えるだけでもハンドル切ったときの感覚は変わるよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:24:06.52 ID:cUc9o1Yo0

>>112
そりゃNC2乗りは素人以下だから分からないだろ。
17でも18でもプレミアム()なホイールを履かせとけばいい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:30:41.61 ID:VdN1QwYMO

16だとタイヤ外径が変わるから多少軽快になるよインセットで外に出したら知らないけどね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:36:52.04 ID:EtwC7dB80

オーリンズR＆Tに変えたけど、乗り心地最悪だわｗ
ダンパーを一番柔らかくしても、バネが硬くなった時点でだめなんだなｗ
ドタドタバタバタ、しまいにゃ跳ねてたけど、インチダウンで大分収まったわ。
17インチで安物サスとかガンジーかよｗｗ

118 ：ぽっちむ：2012/11/27(火) 11:49:11.45 ID:Krs6Iwy70

サスのことなら私に…

あ、お呼びでない？？（爆）(゜д゜)　失礼しますた

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:58:08.66 ID:ycTiWSw00

>>99
なるほど、参考になりますわ～

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:54:23.86 ID:FCSk2Orc0

次期ロードスターは、フルスカイ濃厚ですが
直墳で現行ロードスターのようなエンジンサウンドが可能でしょうか？
それとも現行型を購入したほうがいいですか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:08:31.08 ID:4AC/cWZt0

好きにしたらいいです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 16:29:42.46 ID:g/SZu6g20

しかし、馬鹿ばっかり

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:12:23.57 ID:jx74TnfV0

よう、馬鹿

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:33:09.20 ID:g/SZu6g20

↑よぉ、大馬鹿↓

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:46:31.29 ID:VJpCQUOy0

お前ら騙したな！女子高生のパンチラなんて見えねーじゃねーか！！
ハッ！ダウンサスか！？ダウンサスを組めば見えるのか！？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:01:39.34 ID:e72mA+GI0

フルバケとローポジションレールも忘れるな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:03:29.71 ID:og9RRu+BO

どうでもいいです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:45:00.16 ID:G+ApEaSf0

どーでもよくねーだろ。女子高生のパンチラだぞ。

NCスレ始まって以来、最大の話題だろ。

以後、パンチラ以外の話題は厳禁とする！！！！！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:54:28.68 ID:RYrpR+wT0

ああ、ペルシャぬこの白い奴ね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:54:39.49 ID:nAvqqiOLi

オーリンズ車高調にレカロフルバケで見放題だよ。乗り心地なんて二の次

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:16:23.88 ID:cVPQm3MR0

純正ホイールに215/45/17着きそうだね
http://img.wazamono.jp/car/src/1353938811029.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:20:40.29 ID:0Nz8AN210

>>120
マツダに限らずフルモデルチェンジ後は一回MCするまでは待ったほうがいいぞ。
ND1さいきょとか言うことになる。

2015に出たとして、その3年後だから今から6年待てるか？
現行NCは技術面では熟成されてるし、NCはモデル通して何だかんだで金かかってる車だよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:23:46.48 ID:RsV2KsLU0

まあ車に限らず初物は危険な面があるよ。
改良されると同時にコストダウンで（車のシートみたいに）安っぽくなる部分もあるけどMC待ちじゃね？

134 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:31:19.77 ID:p09naT5a0

大概の不具合は1～2年で修正されるから、かなずしもMCまで待たなくていいとおもうけどね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:12:38.85 ID:l6YdyDP/0

クルマって変化はするが、進化してるのかどうかは難しいよね
もちろん燃費や排ガス、安全性なんかは進化してるが
もし今NAが新車で買えたら、俺は多分買ってしまうと思う
ナローの911あたりも新車なら買ってしまいそうだが

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:18:49.19 ID:4D6MQAgn0

コストカットの塊nc2サイテー
遅い
重い
燃費悪い
塗装薄い
カッコ悪い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:42:01.90 ID:cVPQm3MR0

NC1
http://img.wazamono.jp/car/src/1340453815007.jpg

NC3
http://img.wazamono.jp/car/src/1340376488780.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:25:02.57 ID:IQodVXLV0

次期型ロードスターはエキマニ交換とか吸排気交換とかの制限が
増えそうだな。　どうせオートエグゼからしかパーツ出ないだろう
けどな、、、、

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:34:50.80 ID:G+ApEaSf0

当初、あれだけうるさく言われてたR35GT-Rだって色々アフターパーツでてきてるじゃん。
と楽観視しているが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:43:29.76 ID:RsV2KsLU0

まあ規制は厳しくなる一方だからそれが嫌なら規制前の中古帰ってことだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:55:52.27 ID:l6YdyDP/0

真面目にやってるショップの話聞いてると、NCのチューニングもまだこれからって感じだけどねえ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:17:44.00 ID:BFGUEqAW0

改行連投野郎にレスするな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:37:51.77 ID:XAl2rGlT0

>>142マルチ乙

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:17:42.31 ID:PURZfQlf0

>>141
中古の価格が落ち着いて、遊びで使えるようになってからだろーな。
大抵のスポーツカーがそうじゃね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:35:23.85 ID:z4/gicOP0

チューニング業界も不況の煽りを受けてるからな

バブル時代ならスポーツカーが新車で出たら即フルチューンorコンプリートデモカーが造られてたけど、
今は発売直後は吸排気系とECUぐらいしかイジらず、本気で手を入れるのは中古車価格がこなれてからだもんなぁ

そのECUも今は解析が難しくてなかなか開発が進まないみたいだし、チューンドカーで遊びたいならどうしても中古になるよな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:36:51.76 ID:8u3TEr9A0

１６インチに変えたら軽快だな
NC2は重たいから軽快にならないの？ならないって言ってる奴はNC2海苔だな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:14:30.20 ID:m0DYaas90

>>143
ボット乙

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:33:20.76 ID:URMtGvMqO

どうでもいいです

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:00:59.73 ID:BfWJLSgW0

どうでもいいってやつは何なら良いんだ？？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:14:26.95 ID:3vDV7myH0

>>139
R35 GT-Rは当初からショップの気合いが入りまくってた。
>>141
NCロードスターは登場から7年経ってもパーツ少ない希ガス。
本気で走る奴はS2000に流れたんだろうな、、、と思う。
>>145
某ロードスターショップ曰く、NCのECUチューンは外注だって。
難しいんで自分の所では出来ない、、、、と。　1980年代とかは
今とは比較にならないくらい楽だったらしいな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:02:55.12 ID:xnIoKvAf0

>>150
グラム作戦とかやっちゃったから、パーツメーカーも現実的な値段で利益とれる商品が出せないんだろ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:49:55.37 ID:Wr9W6CAk0

改行連投野郎にレスするな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:29:00.92 ID:iecXOezd0

それまでのNAやNBに比べて良くも悪くも完成度が高いっていうか完成しちゃったからね
まあ売れてないのもあるんだろうけどｗ

もうアフターパーツってオワコンだと思うわー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:37:43.10 ID:YQq3oWkN0

ECU書き換えはIDS経由で行わないといけないからね。
独自の拡張コマンドを解読するか、海外製専用ツールを使わないといけない。
昔のようにROMライターで書き換えなんて安易な方法は使えない。
個人ショップレベルでは無理でしょうね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:21:07.03 ID:NI9wKuVX0

>>152
お前のレスよりはスレに有益だよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:50:42.63 ID:FDlV0pAI0

改行連投野郎は世間のゴミ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:49:43.66 ID:Aq/Zd/Vb0

純正ホイールに215/45/17着きそうだね
http://img.wazamono.jp/car/src/1353938811029.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:52:04.99 ID:LaoZrtEy0

>>155
なぜしつこくつっかかるかというと、荒らし完璧無視してレスしてるからだろね

どうでもいい
馬鹿ばっかり
ぼっちむとかいう奴の騙り
NC1やNC2の仲違いレス
みんカラネタ

どれも兎に角このスレが機能するのが許せないキチガイだから

全部無視/あぼーんして淡々とレスすればおk

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:16:50.08 ID:E4s1FQho0

ロードスター買っちゃいました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:20:38.41 ID:msZM4hur0

ぼっちむって何ｗｗｗクソわろたｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:05:02.84 ID:3vDV7myH0

>>159
何買ったんだ？(･∀･)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:23:58.75 ID:TuyUkdcQ0

>>153
完成度と言うより、車の方向性がLWSから乗用車的な方向に向かってるから
所謂、改造パーツが売れない＝開発されないんじゃないの

86＝BRZなんてそれなりには売り出されてるみたいだし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 05:23:39.26 ID:Oex2Nb9+0

訳のわからん眉唾パーツ付ける位なら、タイヤええヤツ買うわ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:35:34.24 ID:pzd4tgws0

>>162
たしかマフラーですら純正より良い物は作りづらいらしい。
あとシフトノブひとつとっても純正がよろし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:30:29.72 ID:vWqIkaO80

>>164
オレはサクラムのマフラー(マキシムのエキマニ用)買った。
あの音は反則だわ、、、、
もしそれ以外だと、、、スルガスピードのマフラーかなぁ。

ＨＫＳとかもあるけど、あんまし装着例ないもんね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:12:36.91 ID:R6Egf3YY0

マキシムのエキマニでよくエンジンチェックランプが点いて消えないって見るけど大丈夫なん？
どうしようもないからエンジンチェックランプを点灯しないように対処したなんてのもいて笑っちゃうんだけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:36:36.16 ID:wGd/0Nzh0

>>162
86を悪く言うつもりはないけど、アレはまだ初代で煮詰まってないしそれなりにコストカットもしてある
設計者もそういう未完成感を売りにしてるって言ってた
でもTRDとかオフィシャルメーカーが力入れすぎてて他社の入る余地が無いらしい
って世界のトヨタの比べちゃマツダが可哀想だなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:42:54.99 ID:wGd/0Nzh0

スレチだなスマソ

ネタがてら
日本の自動車　最も頼りになる車トップ10でまさかのロードスター7位！！
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/

イギリスってロードスター贔屓だよな？
ランクインしたのはオーナーとしては嬉しいけど、言うほど頑丈じゃないだろｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:55:09.00 ID:ioUFX57Ui

>>168
壊れないって意味ならNCはいい方なんじゃない？寒くなってくるとあっちこっちギシアンすごいけどw

話変わるが前にオーリンズで乗り心地硬いって人いたが、車高調なんだから好きなバネに変えればいいんだよな

てか俺もオーリンズで冬に向けてバネ変えようか検討中

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:01:04.59 ID:2zubAcct0

スゲーな、ギシギシだけでなくアンアンまで言うのかよｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:21:01.03 ID:6uH6GGMSO

>>165
センターパイプはどうしてるの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:37:49.63 ID:bMGt/F/j0

スタッドレスとホイール買ったからしばらく何も買えない・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:01:28.43 ID:SX2mJHAP0

>>172
チェーンじゃ駄目なのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 17:48:36.20 ID:Moii6N950

どうでもいい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:17:58.93 ID:0sYktLLs0

チャーン巻けないから、純正16インチにスタッドレスつけた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:20:35.86 ID:c/SF+k/OO

同意
特に>>169と>>172

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:30:27.77 ID:c5wzRrTX0

>>161
ドルフィングレーのVS RHT です。
へなちょこなのでATですが、ほんの少しの勇気はありました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:35:36.06 ID:oQtT+JsVO

ＡＴ()

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:00:09.46 ID:BUbVg7Ms0

おいらは幌6MT RS契約したよ！
納車はクリスマスあたりみたい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:01:18.29 ID:dlcUAw6U0

ていうかチェーン。50kぐらいしか出せないだろ。
バカですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:15:27.43 ID:cLxQ79Ab0

ロードスターあんまカッコ良くない。
かっこいい？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:22:54.97 ID:SX2mJHAP0

>>180
雪国には辛いな。。。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:23:50.38 ID:SX2mJHAP0

>>181
かっこよくはないが、カッコつける車ではない。
余裕を見せる車。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:40:05.69 ID:TP48eYUV0

>>181
かわかっこいいよ！カッコつけ過ぎないところが良いんダヨ
現行スポーツカーの中で一番スマートだと自分の中だけで思ってる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:05:46.63 ID:F53+c5o30

>>180って誰に対するレスなんだ？
馬鹿としか言いようがないな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:06:45.48 ID:CJFxBHf60

ぼっちむぼっちむぼっちむぼっちむぼっちむぼっちむぼっちむぼっちむ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:12:55.34 ID:qqXl6m6T0

どうでもいい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:38:40.93 ID:c/SF+k/OO

>>185-187
どうでもいいです

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:45:16.84 ID:vWqIkaO80

>>166
CBA-NCECからDBA-NCECに変わった時、触媒の温度上昇が鈍いとエンジン
チェックランプが付くようになったんだわ＜NC2ね。
（アイドリング時の排ガスにも規定があるので、こういう仕組みがある）
んで、この対策が既にあって、オレの場合はショップが用意している
専用のECU プログラムをインストールして回避している。

>>171
センターパイプはノーマルですよ。　おそらく交換しなくてもある程度
抜けが良いんだろうね。　加速騒音規制対象の車はしんどいす。

>>177
いいじゃん。カタログに載っていた色だし。おめでとう(･∀･)
ちょっと寒いかもしれないけど、伊豆箱根スカイラインとか
景色のいいところをオープンで走ると気持ちいいぜ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:48:28.94 ID:/zyhd7U00

ATじゃワインディングでコーナー攻められないだろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:59:33.65 ID:odSv4SIv0

>>190
NCのATにはパドルシフトが付いてるんだぜ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:12:53.72 ID:vWqIkaO80

>>190
コーナーを攻めるだけがロードスターの使い道じゃ無いぞ、、、、

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:17:44.97 ID:sWXcVsBZ0

パドルが付いてるからなんだって？
所詮、トルコンだろｗ所詮モドキｗ
DSGなんかのパドルなら意味あるけど、トルコンATじゃただのモドキｗ
ば～か！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:26:23.79 ID:frGpAT/G0

>>192
でも回転合わせられないのはな。。。
具のないカレーって感じ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:33:33.66 ID:/zyhd7U00

>>192
コーナー攻略を楽しまなければ、
ロードスターの性能の半分しか使ったことにならないぜ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:35:04.88 ID:vWqIkaO80

>>194
・・・・マニュアルモードにするとレブ当たるまでは
手動変速だから、結構楽しいぞ。

ＡＴがどうだろうと、自分はＭＴを買えば良いだけだろ。
他人の買い物だ。気にスンナ。　

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:38:43.56 ID:sWXcVsBZ0

でもしょせんトルコンｗ
今どきオヤジセダンだってブリッピング付のでマニュアルモードありの
ATだよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:47:06.02 ID:c5wzRrTX0

>>189
月の初めに富士山行ってきました。最高に楽しく気持ちいい一日でした。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:48:10.63 ID:/YF7VJ0b0

AT糊だけどマニュアルモードのギアチェンジ充分速いと思う。
オートだとお馬鹿さんだけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:13:00.24 ID:E2RU4K9A0

イマドキ｢MTじゃなきゃスポーツカーじゃない｣とかバカジャネーノとしか

出立ての古いATしか知らないオッサンor新しい物を受け入れられない老害

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:33:08.32 ID:2s/vAxHx0

トルコンを馬鹿にしてる時点でただの荒らしだよ
最新ATであるスカイアクティブドライブだってトルコンなのに

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:39:47.98 ID:X3bwEHDo0

>>200
トルコンATが新し物とで言うのかｗ
ティプトロだって20年以上前に存在していたけどな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:57:37.11 ID:X3bwEHDo0

>>201
所謂、DSGみたいなのは特許で縛られているから
日本の自動車メーカーは使いたくてもコストの関係で使え場合が多いだけ。
そもそも、NCのATはブリッピングもしないローコストな手抜きトルコンだろｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:23:57.81 ID:2s/vAxHx0

だめだこりゃ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:49:25.47 ID:q9vJ05El0

うん相手にするな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:05:35.20 ID:KfFpL6wM0

>>169
俺だな
バネ変えるのすごくめんどくさい
もっかい１７インチ試してみようかな
かっこいいし

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:36:09.34 ID:MhAEJYK10

どうでもいい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:15:46.67 ID:mqKaXsO50

>>198
お、いいじゃん。オレも２日の早朝に大観山行ったけど、赤富士
見られたし紅葉も綺麗だよ。　富士五湖周辺もドライブが楽し
そうだよな、、、、

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:40:03.67 ID:c34bcBEN0

>>203の書き方はどうかと思うけど正論だな
俺はNCにDCTが装備されていればATも選択肢に入れたと思う

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:33:22.47 ID:My5e6du00

>>200
逆じゃない？
俺が思うに「スポーツカーはMTじゃなきゃヤダ！」って言ってるのは若者だと思うけど？
実際86/BRZも高齢者はトップグレードでAT、若者は中位グレードでMTの比率が高いってどっかで見た
おっさん向けのスポーティセダンだってもうアテンザくらいしかMT残ってないしｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:29:50.45 ID:KfFpL6wM0

俺若者だけど、一回ATの車乗ってたけど左手が寂しい上につまらなくて
半年でMTの車に変えた

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:43:43.82 ID:1j9sv/8r0

おっさんでこの車買ってる連中はほとんどセカンドカーだろ
わざわざセカンドカーまでATで楽しようとは思わんよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:06:58.61 ID:sJE9nq7r0

そもそもMT嗜好者がAT車を買う理由なんて家族(というか他の運転者)の為じゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:36:33.30 ID:c34bcBEN0

別に、スポーツカーが欲しくてＮＣ買うとは限らないよね。
ＡＴでマッタリ、オープンでも良いんじゃないの。
そもそも、今はＡＴ限定免許を取る人が多い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:44:44.71 ID:xwORufNs0

ゆったり景色を楽しみながら走るのもいいねぇ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:14:15.99 ID:KfFpL6wM0

ゆったり景色を楽しみながら走るのもいいけど、MTだとさらに楽しめる事が多いね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:07:53.59 ID:X69Hcpb2O

今日も改行連投野郎大暴れだな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:14:02.30 ID:UIn0bxs20

速さをサーキットで追求するならMTだけど、
一般道で峠を攻めるなら、ATの方が速いよ。

軽自動車なら別だけど。ハイパワーになるほど顕著。
ポルシェがティプトロに拘るのは、マーケット戦略だけじゃないよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:26:49.74 ID:M69ykKqx0

別に公道でタイムアタックなんてしませんがな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:26:50.38 ID:odEhTfuv0

速いとか速くないとかじゃなくてシフトチェンジすることが楽しい。
こんな楽しいことを機械に任せるのはもったいない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:44:04.47 ID:c34bcBEN0

>>218
ポルシェのティプトロはマーケット戦略だけだよ
現在採用されてるのはＧＴ系のパナメーラとＳＵＶのカイエンだけ
スポーツモデルには尖がったモデル以外でもＰＤＫが採用されてる
//porsche-fukuoka.at.webry.info/201101/article_18.html
アレ？釣られた？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:59:53.35 ID:yO1Fuv8o0

また改行野郎か

いい加減にしろ

AT猿wwww

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:11:28.94 ID:My5e6du00

ヒール・アンド・トゥとか出来ないし、下手くそだからシフトチェンジにはモタつくし、クラッチ操作もウンコだから変速ショックも大きい
それなのにセコセコと必要性の無いシフトアップやダウンを頻繁にする
だって楽しいんだもん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:40:01.56 ID:hsm0NwGs0

純粋に趣味だと割り切ることができず、
毎日の通勤（渋滞地獄）や妻のこと考えると「ＡＴ」なんです。
それでも、ロードスター買って良かったです。オープンで走ると、最高です。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:53:13.95 ID:ahTpQpWI0

LWSでATなんて、中古MPVでロードスターとツーリング行くぐらいみっともない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:58:11.18 ID:q9vJ05El0

人それぞれ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:00:15.33 ID:CthtGYsi0

ボクスターSのPDK試乗したけど、早いしスムースだし、マニュアルでガチャガチャやってるのが馬鹿らしくなりかけたよ
あれに慣れたらもう戻れないな…という怖さを振り切ってロドに戻ってきたw

228 ：倶楽部365：2012/11/30(金) 21:58:18.32 ID:lxT7Lbli0

加工が終わったつもりでいたのですが、実際に実車合わせをしますと、もう少し手直しが必要で、取付出来ませんでした。

振り出しではないのですが、一旦、中断で、再加工です、、、。

ｾｳﾞﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞには着けて行こうと思っていたのですが、無理そう、、、。

何のこと？秘密です、誰にも言いません、自己満足の世界です、、、。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:57:09.13 ID:X3bwEHDo0

>>218
お前は20年前に思考停止してるみたいだな。
もしかして、死んでるんじゃねーの？
足があるか確認してみな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:08:36.89 ID:xM+KvHl70

>>225
降りた人間にまで粘着乙。キモッ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:48:11.67 ID:7EZWr5fR0

>>229
なに、この時差。
相手にされなくて無視されても、かまってチャン粘着だね。
こういう奴が、ストーカー殺人者になるんだろうな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:27:52.81 ID:0F/QXko/0

ところでパンチラは？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:43:44.36 ID:eSmRL3so0

>>231
言葉通りに時差だとすると、>229と>231の
時差ってほとんど一緒だぞｗ
あんたもストーカー殺人者ってことだｗ
流石に同類だけあって見抜けるんだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:01:26.84 ID:Bx8yVyKT0

>>218
今はサーキットでもＡＴの方が速い
ＮＣに限って言えばギリギリＭＴか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:32:23.72 ID:TiXAA2alP

BRZだってMTの方が速いぞ、同じ車種で比べてる？まあどうでもいい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:05:17.56 ID:Npx7Oc1v0

ロードスターごときで速さうんぬんって馬鹿なの？
自分が楽しいと思う方にすればいいだけだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:36:13.55 ID:9XYRByZo0

好きな車に、好きなように乗れ！人に迷惑かけなきゃ問題ない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:47:17.64 ID:pfLHJjHQ0

S2000って別に速くないけどいじりまくってる奴いるよなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:10:21.82 ID:uHepHAhqO

>>236
速さ（）を求めてるＮＣ１海苔に失礼だろ！
軽くて最速
ＮＣ１さいきょ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:14:04.65 ID:JhCmHnzPO

埼京線
なぜか埼玉
愛の北浦和

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:39:32.55 ID:eSmRL3so0

>>234
それ、ＮＣのみたいなトルクコンバーターのＡＴじゃないから。
あくまでもＤＣＴとかの話。
まあ、池沼には違いは理解できないのだろうけどね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:58:36.80 ID:6R8i+v040

MTとATでこんなに揉めるとは思いもよらなかった、、、、
おまいら実生活でも他人に面と向かって強気な発言するのか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:02:32.71 ID:7EZWr5fR0

ぐぐったレベルの知識でトルコンだから、遅いとか笑っちゃうね。
トルコンのスリップでロスするタイムより
一般人がＭＴでギヤチェンジでモタモタするタイムのほうが大きいよ。

ためしに0-400mやってみばわかる。
雑誌とかのタイムはプロが走ったタイムです。
ギヤチェンジ（＋クラッチ）の技術が全く違う。

知ったか素人が同種のMTとATので0-400やったら、
MTのほうが遅い可能性が大ですね（笑）

サーキットでMTが速いとかも、自己満足でしょ。素人だからいいんだけど。
ATと比較する酔狂な奴はいないから、わからないだけ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:07:48.97 ID:TiXAA2alP

とAT限定免許の243さんが言ってるんだからこの話題は終わりな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:38:19.93 ID:3om38q3R0

ＡＴを馬鹿にはしてないけど、サーキット走ったらプロが乗っても
初級程度のドライバーが乗っても間違いなくＡＴはＭＴより遅いよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:01:47.58 ID:Npx7Oc1v0

だからロードスターごときの安グルマで速さっうんぬんって馬鹿なの？
マツダ車は好きだけど、貧乏クサイ奴が多いので可哀想

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:07:30.00 ID:P4w/Me1CQ

決して安くはないんじゃない？それなら何で売れないのよ？
安いなら購入して気に入らなければ売ればいいだけだよな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:19:24.09 ID:eSmRL3so0

>>243
サーキットの話になんで0-400の話がでてくるんだ？
まさか、サーキットでの0-400とか言い出さないだろうな（）
>>247
スポーツカーのカテゴリーでは最安値の部類。軽は除く

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:36:06.90 ID:sB4JAkzb0

速いとか遅いとかはどうでもいい、クラッチ操作ができないと退屈で仕方ないんだ
パドルシフトなんて稀にしか使わず、ほとんどオートモードで流しちゃうもんなー
MT車に乗り換えてから少しずつでも運転の上達を実感できるようになったし、大満足だよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:48:20.12 ID:QS7lwp0I0

操作の気持ち良さの問題だよ、ATのほうが楽なのは間違いないが気持ちいいなんて奴はいないだろ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:53:37.85 ID:Fl51d9HE0

楽だから気持ちいいこともあるんだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:56:16.07 ID:Npx7Oc1v0

>>249-250
まさにそのとおりだね
シフト操作の楽しみを味わいたい人はＭＴ、家族（嫁）の事情とか楽な運転がいい人はＡＴを選ぶ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:29:48.33 ID:7EZWr5fR0

>>250
その通りだね。MTのほうが楽しい、それならいいよ。

MT=かっこいい、AT=ダサいと思ってる馬鹿は
MTの操作が下手糞で楽しくないから、別の理由が必要なんだと思う。（笑）

カワイソすぎて笑えん、いや、笑っちゃうか（笑）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:32:11.76 ID:eSmRL3so0

そもそも、家族の事なんて考えてロードスターを買うこと自体がつまらない。
玩具買うのに家族のこと考えて買うのか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:33:08.38 ID:nFIUDpsH0

純正ホイールに215/45/17着きそうだね
http://img.wazamono.jp/car/src/1353938811029.jpg

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:43:29.93 ID:sB4JAkzb0

ファーストカーなのかセカンドカーなのか、自分だけ乗るのか家族も乗るのか
家庭の事情は人それぞれ、クルマの楽しみ方も人それぞれ
意見を表明するのはいいが、他人に押し付けることのないようにしたいもんだ

マツダはソフトトップもRHTもMTもATも揃えてくれている
どの仕様を選んでもロードスターはロードスター、自分はそれだけだと思うけどな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:56:26.27 ID:vX026pGG0

>>256がいい締めくくりをしたな！そのとおりだ！
NCの1も2も3も、NBもNAも、幌もRHTもMTもATもどれもロードスターだ！それを各人好きなように楽しもうじゃないか！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:57:01.36 ID:2EO0mWXt0

>>253
ロードスターの場合は、
MT=当たり前、トルコンAT=昼間は運転してはいけない程恥ずかしい。
PDKみたいなセミATならありだけど、トルコンATでは首を括りたくなるほど
恥ずかしいよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:58:00.69 ID:nFIUDpsH0

ゆったり乗りたいならマーチカブリオレでも乗ってろよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:01:40.18 ID:/bzlOxnk0

いいかげんこのスレを荒らす奴の傾向を理解しようよ
・「どうでもいい」だの無意味レス
・みんカラユーザー騙り、みんカラネタ
・NC1vsNC2
全部無視されれば今度はMTvsAT

ロドスタのオーナーなら、みんな自分なりに楽しんでるだろ？
その中で共有できる話題があればレスすればいいし
興味がない話ならスルーすればいいだけ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:03:56.49 ID:/bzlOxnk0

>>257
おっと、似たようなレスしちゃったよスンマセン

話題かえよう
今日はスタッドレスに備えてタイヤ16インチのノーマルに戻した
車の動きが軽い！　やっぱりノーマルもいいねー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:04:18.07 ID:7EZWr5fR0

それでもダメだったらRHT（笑）

この基準でいくと、NC2でRHTでATの俺って最強だな（笑）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:13:03.19 ID:6R8i+v040

「どれが最強？」という話題で揉めるなんて、
小学校や中学校の頃を思い出すな、、、、(´ω`)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:14:10.30 ID:2EO0mWXt0

>>262
恥ずかしくって自殺するレベル
女子の場合は除く

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:55:25.70 ID:AOIkJ/zF0

>>261
来週あたりに雪の予報
夏タイヤ17インチから冬タイヤ16インチに交換せねば

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:12:14.79 ID:OxDK+W3Q0

>>262
自虐的だなｗ
NAとNBに関してはATだと、このクルマじゃなくても良いじゃんって思うけど
NCに関してはまったりATも感じ良いけどね。
無理してMT買って、面倒くさいと感じながら「MTですよ、やっぱり」って見栄張ってるのが一番かわいそう。
しかし、2年後にNDが出るとして、NC3の特別仕様車は来年の3月にかけて出るかね？
再来年の3月にかけてしか出ないかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:22:19.68 ID:G+Kl0IfgO

ATなんかに乗ってる奴はMTで見栄張れるとか思ってるのか(笑)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:32:28.29 ID:/hpKjWRg0

NC2のATとMT両方所有経験あり
全く別の車ほど違うと感じた
ちなみにATは3000キロで手放したがMTは今も乗ってる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:11:28.31 ID:Cl4AZn/h0

またAT猿改行野郎が暴れやがって

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:22:14.81 ID:m53lNGDp0

北国だと冬用にタイヤホイール1セットそろえないといけないから大変だな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:27:10.84 ID:dhjnuEd10

NC2のAT乗りは自分では気が付いていないようだけど、
自分のNCがATってことに相当コンプレックスを持ってるみたい。
ゴミみたいな車は直ぐに捨ててMTに買い替えれば幸せになれるよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:45:58.48 ID:3KZVPb230

MTにして後悔したという話は聞いたことが無い。
ATにして後悔したと言う話はたまに聞く

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:46:14.70 ID:AOIkJ/zF0

幸せなんて人それぞれ

274 ：268：2012/12/02(日) 00:11:42.15 ID:Ptjuokml0

実際に迷ってる人はMTにしたほうが絶対満足度高いと思う
MTの方が加速がいいのは確かだけど、そんなことよりMTの出来が良く気持ちいい！
AT限定なら仕方ないけどね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:20:19.63 ID:fd7WaRmn0

NC2を叩く奴の気がしれないが、ATを否定する奴には
激しく同意する

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:25:45.16 ID:fd7WaRmn0

あっ！ロードスターに限っての話

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:31:16.83 ID:Zou13n1Q0

まあATも買ってもらわんとロードスターが生産中止になっちまうから
そのくらいにしとけよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:00:56.26 ID:CgmKBX140

つかこんなネタしかないのかよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:21:48.25 ID:6NA+3bDt0

まぁ本当に乗ってる人はこんなところ来ないだろうし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:40:30.18 ID:CgmKBX140

>>279
せやな暫く来ないでおくわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:51:40.58 ID:ggU4vto+0

ＮＣ１ VS ＮＣ２の事はカ○チャに訊いたらすべて解決。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:21:40.46 ID:cblZlWJf0

ここまでMT乗りが意地悪なのも、よーくわかったｗ
RX8、NA,NBでATだと、どーかなって思うけど、NCはどっちでもいいよ
NDはどうなんだろうね。
原点回帰とかい言って小型化したら断然MTだろうけど
スカイアクティブってAT向きらしいし、2リットルのままで出して来たりして。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:44:37.13 ID:CmO7BahM0

今日も天気悪いからオープンで走れなくてストレスたまりますわ…。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:11:33.27 ID:uHoO1Ojh0

小型化したらMTｗｗｗｗｗｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:13:08.29 ID:jEej7Em30

エリーゼ乗りの俺ですら今日屋根開けて走ってきたというのに
ＮＣのＲＨＴなら雨降るギリギリまで余裕だろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:18:42.36 ID:uHoO1Ojh0

雨漏りするからずっと開けてろよｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:25:18.24 ID:GQuuzQAB0

AT海苔は身障か運動音痴かどちらかだからな
挙句、UNIQLOにアクセルとブレーキ踏み間違えて玉砕特攻かます阿呆
UNIQLOはドライブスルーじゃねえし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:34:13.15 ID:LALQeFdS0

スポーツカー乗ってる奴はみんな池沼だな
相手を煽ることしかしない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:30:14.17 ID:jLmnr2Xt0

コーナーでDSCが介入しまくるので、
今日思い切ってDSC解除して峠道攻めたら極めて快適。

DSCってものすごく限界低く設定してあるのな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:48:05.83 ID:jEej7Em30

>>286
Ｓ3のＲだけどあたり個体(！？)だったみたいでノントラブルですこぶる快適
たしかに雨漏りする個体もあるみたいだねｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:49:29.96 ID:bqoNy5x0O

エリーゼってちょっとぶつけただけで100万単位なんだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:51:58.34 ID:sbpXryOy0

>>267
文盲乙

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:53:45.18 ID:CZg1+XCW0

なんでエリーゼが紛れ込んでるんだ？
巣に帰れ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:01:55.96 ID:CZg1+XCW0

＞MT=かっこいい、AT=ダサいと思ってる馬鹿は
こんな書き込みをするってことは、こんな被害妄想してるってことだろ。
ロードスターはMTが当たり前だからカッコイイなんて感覚は無い。
あくまでも、MTが普通で当たり前。でもあれだ、ATはダサいって感覚は有るな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:05:16.20 ID:jLmnr2Xt0

MT乗りだが、購入時にATも試乗したがあれはあれで中々面白いと思った

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:06:01.35 ID:ThDxfzVl0

ロードスター乗りって彼女いないの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:23:10.31 ID:CZg1+XCW0

彼女はいないが、カミさんはいる。
ちなみに、相方と出かけるときはもう一台のミニバンが
有るので無問題

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:27:10.09 ID:7kO3HDMd0

どうでもいい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:31:44.09 ID:Ptjuokml0

>>282
意地悪どころか親切だろ
AT買って後悔するかもしれない人を減らしたいだけ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:36:00.43 ID:4yq7cP5r0

馬鹿ばっかり

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:05:42.10 ID:NN95StJ+0

>>289
俺のはDSCついてないんだけど、これって完全解除になるの？メーカーによってはその辺違うから

なんにしてもこれからの季節は気をつけてねー

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:15:44.45 ID:ThDxfzVl0

>>299
彼女いないの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:18:07.15 ID:5ofB7Aa/0

サーキット仕様で、エンジン積み替えたりターボつけたりして、なのにATって訳わかんない仕様のロードスターって身障者ですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:20:55.27 ID:jLmnr2Xt0

>>301
DSCスイッチ切れば完全解除になるよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:22:13.74 ID:ThDxfzVl0

>>303
彼女いないの？
今どき休日にそんな趣味？
あっ、年中休日の人でしたか

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:22:55.30 ID:NN95StJ+0

>>304
サンクス
これからの季節はDSCは羨ましいな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:34:24.32 ID:CZg1+XCW0

>>305
文盲ですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:34:33.46 ID:59vhdWz30

どうでもいい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:03:32.51 ID:ky5AUU/p0

もはやGTカーとして使える快適性を手に入れたNCロードスター。もちろんスポーツ
カーとしても一級品だ。そういう意味ではどう使ってもいいしMTもATもいい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:28:10.32 ID:LN05CrUb0

>>243
一番許せないのはMT海苔の
{}

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:36:27.40 ID:59vhdWz30

>>230
死ねよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:22:33.60 ID:tHq8o6e20

>>309
欲を言えば6速のファイナルギアをクルーズ用にして欲しい。
峠なら2、3、4で十分だし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:51:18.30 ID:c7J8PE3Y0

どうでもいい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:37:43.77 ID:P3uEoQG20

いやNCのATはアリだよ。
ただ過去の自動車経験値が少なくて良し悪しを比較出来ないヤツや初心者は運転の勉強の為にMTが良いと思う。
MT車の経験が少ないとロードスターに限らず無意味でもギアチェンジする事が楽しいって思うからな。
逆にMTに飽きた様なヤツはパドル操作が新鮮で面白い。
特に社外パドルシフターは便利で速くて楽しい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 08:14:38.53 ID:dhifsNSr0

ATはまったりゆったり乗るもんだと思ってるけどな。
だからシフトも速度よりも滑らかなフィーリング重視であって欲しい。
スポーツしたけりゃMT乗ればイイだけだし、
どっちも似たような特性だったら面白くなくないか？

ちなみに俺はATはＤレンジ無しならアリ。
（MR-SのS/MTみたいなシフトチェンジが全部手動選択の。）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:52:49.04 ID:njOALkNO0

車種に問わず3ペダルＭＴでガチャガチャするのが楽しい時期って確かにある。
既に一級スポーツカーは3ペダルの時代はとっくに終わってるけど。
DCTと同じとは言わないけど、悪くないレベルまではＮＣの６ＡＴは出来が良い。
たぶん国産ＡＴのなかじゃ一番いいんじゃないかな。
タイムに直結するシフトアップはＭＴじゃ全く敵わないし。
つまりガチャガチャしたい派はMT、ソレは要らない派ならＡＴかくらいの差だな。
きっちりスポーツは出来るよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:22:57.14 ID:4PomTEor0

だいたい文句言ってる奴は車乗ってないんだろw
MTだろうがATだろうが好きなの好きなように乗ればいい
そんな俺も20代の時はATなんか死んでも乗らないと思ってた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:33:59.17 ID:1AchFpXoi

パンチラ見たさに買おうかと検討中なんだが、どう？見える？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:34:49.09 ID:P3uEoQG20

>>315,>>316
NCのATはかなり早い段階でロックアップされるから、
発進時以外はトルコンのスリップを感じないし、変速も速いから
昔のＡＴとは別物だね。新86も同じ感じだった。

自分は、さんざんMTのスポーツ乗ったうえでNCはATにしたよ。
難点といえば、ドリフトが難しいことぐらいだけど、もうしないし。

MR-SのATはクラッチ式だったけど、
あの当時はRUFが先んじて、そういうのを期待して買ったんだけど
変速遅すぎて残念だった。アレなら今のNCのAT方が優秀です。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:42:37.98 ID:rKKKHwLF0

AT厨はいつまで粘るんだよｗｗｗ
買ったこと後悔し過ぎだろｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:17:08.53 ID:mom/2odx0

>>316
ブリッピング機能も付いていないローコストATが国産で一番良いってｗ
トルコンATと言うだけでスポーツカーとして馬鹿にされる存在なのに
ブリッピングも出来ないATが最良ってｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:36:49.86 ID:WOwbnVR40

おまえもイチイチ、アドレス変えて投稿する暇あったら、
と思ったら、年中自宅待機だったね。すまん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:11:11.66 ID:njOALkNO0

ブリッピング必要か？乗ったことないだろ？
もしかしてＺやレガシィあたりの車格の車と比較してんのか？
「手頃な価格帯の車」でここまで仕上がってるのが良いって意味だろ当然。
そうじゃない基準なら、この車自体スポーツカーとして大したことないし遅いしどうでもいい車になっちまうぞ。
ＭＴだろうがＡＴだろうが楽しさも性能も官能的な部分もＳ２０００、エリーゼ、ボクスターなど他多数の車にの足元にも及ばない。
あくまで全部ロードスタークラスの車での話だ。
車自体が高額になったらロードスターをチョイスする理由が無くなっちまう。
ＮＡ、ＮＢに比べてＮＣが一番進化したと思わせる部分は間違いなくＡＴだよ。
スポーツ走行派にも十分にオススメできるＡＴだ！
因みに！

俺はロードスターオーナーじゃねーけどなーｗｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:18:37.09 ID:mom/2odx0

もしかして俺の事か？
俺の事なら残念ながらハズレ。と言うか、もしかしてアンチATは俺だけだとでも？
アレ？アドレスだ？なんだ、なにも理解できていないお馬鹿さんだｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:38:44.31 ID:mom/2odx0

>>323はなにも解っていないから相手にするまでもないな。
無駄な長文乙

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:47:16.45 ID:njOALkNO0

乗ったことが無いとは書いてねーぞー。
それに大きく間違ったことも書いちゃいない。
>>325は軽トラでもＭＴなら十分に満足出来そうだし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:49:43.12 ID:mom/2odx0

ロードスターの良い所をまるでわかっちゃいないってこと。
てことで、あんたに対するレスは終わり。
そもそも、昼休みが終わりだｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:56:01.44 ID:njOALkNO0

じゃあＭＴがＡＴと比べて全て良いと言う所を述べてみなよ。
あとでで良いからさｗ
（現）オーナーじゃない＝無知って訳じゃないぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:14:09.02 ID:H/dCvUA90

MTでもATでもどっちに乗ろうが運転するのは本人なんだから好きにすればいい
ただ、ロードスターの本流はMT幌だと言う事を忘れるなよ

まさかとは思うがRHTという性能より利便性を取っといて
ATがあーだのMTがあーだの罵ってる奴は居ないよな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:20:19.15 ID:d4/hvrc50

争いは同じレベルのキチガイニート同士でしか起きない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:32:44.72 ID:ysScg9lPO

屋根を開けたときは幌もRHTも関係ないと思うが。
オープンカーを語る時に、屋根を閉めた際の形状にこだわるのもなんだかなあと思わざるを得ないが、
気軽に走行中に開け閉めできる(スマートトップつければだが)RHTの方が、
「オープンを楽しむ車」として上だと思うが、そういった利便性をも否定するなら
それはもうオープンカーとしては語ってないということなのかな？

重量の話だとすれば、そりゃまあ少しでも軽い方がスポーツカーとしてはいいだろうね。
個人的にゃ腹周りについた脂肪を10kgくらい落とすのが先だがｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:37:46.89 ID:rKKKHwLF0

S2000に官能性なんてあったっけｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:13:33.10 ID:6/t2CGQP0

>>318
エリーゼ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:14:22.47 ID:6/t2CGQP0

>>319
ロドスタでドリフトとか言ってる時点で

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:29:43.63 ID:AtpYgjjC0

>>312
俺もそう思うんだけど、５+１じゃないからこそ良いって人が評論家には多いらしいぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:40:35.80 ID:P3uEoQG20

MT派が多い中、俺は変人だな。

パドルシフトすら、いらねえわ。
別車種だけど、強化クラッチにクロスミッション、
楽しかったのは3か月ぐらい、あとはめんどくさくて嫌になったよ。
ギヤ系は、いじってメンテ怠ると、かなりの確率でトラブル起こすしな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:53:04.40 ID:H/dCvUA90

>>336
君が変人なのは分かったからロードスターの話をしてくれないか？
誰も変人の愛車の思い出とか興味ないし聞きたくないから

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:53:04.61 ID:iP9WQClV0

とにかくMTが好きなんだから、良いだろ。
なんか文句あんのか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:03:04.67 ID:Je3lGC/V0

>>318
ギリギリで悲しくなるから期待するな
台車に寝て移動した方が良い

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:16:22.46 ID:mom/2odx0

>>336
＞別車種だけど、強化クラッチにクロスミッション、
そんな車、サーキット以外では誰でもめんどくさくて嫌になると思が？
そもそも、そんな関係ない話をドヤ顔で書かれてもな～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:34:55.29 ID:9tullCbS0

どうでもいい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:54:44.42 ID:kf5+MbXk0

>>337
改行野郎が変人じゃ無いわけないだろ、バーカ
構うんじゃねーよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:07:33.49 ID:409PqnF30

自分に言い訳しながらAT(笑)とか罰ゲームだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:21:30.23 ID:oZ/wfv+w0

気軽に楽しめるスポーツカーなんだから
「～でないといけない」っていうのはやめにしようや

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:28:04.59 ID:ACygax+00

>>331
幌の方が30㌔軽いし開閉もRHTより早い。
RHTの方が気軽にオープンに出来るなんて、バカじゃねーの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:43:31.39 ID:FvCiCPWv0

ATもMTもどっちも良いなと思ってる派です。
試乗車がMTだったので、同じ仕様のものが欲しくてMTを買いました。
だからNCのATは乗ったことがないので、教えて欲しいです。

86/BRZのATは試乗したことがあります。個人的にはこういうのはアリと思いました。

NCのATと86/BRZのATを両方とも乗った方（含む試乗）に質問です。
NCのATは86/BRZのATに勝っていますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:08:35.67 ID:mom/2odx0

>>346
ＭＴ.ＡＴの好き嫌いを別にすると
86のＡＴは出来が良いよ。
ＮＣと比べても段違いに。ブリッピングもするし（）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:28:29.55 ID:mom/2odx0

ごめん。
書いて後悔した。
車の比較ではなくてあくまでもＡＴの機能・性能の話。
好きなのはロードスターなんで誤解無く！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:38:05.76 ID:FvCiCPWv0

>>347,348さん
さっそく書き込みありがとうございます。
やっぱり86のATの出来が良かったんですね。あれくらいダイレクトだと、
トルコンATでも僕は待ち乗りほとんど、ちょっと山道って使い道なので楽しいかとおもったのだけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:55:48.32 ID:cK9WROOs0

どうでもいい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:18:34.50 ID:+9Fqr3Ax0

>>345
幌は開けるのは早いけど、閉めるのはコツといるというか、誰でも閉められる訳じゃないだろ。
ましてや、走行中に開閉するのは至難の技だし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:21:59.38 ID:6RLhsVVG0

>>349
シフトアップは気にならないけど負荷時のシフトダウンは２秒くらいかかる
ＭＴならブレーキ踏みながら回転合わせても１秒かからない

ただ、低中速トルク重視のこの車でそこまでシビアになるなら別車のほうが幸せになれると思う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:27:03.37 ID:SZXWdEJz0

M.C.ATを思い出した…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:32:23.14 ID:ACygax+00

>>351
3秒で閉められる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:37:24.54 ID:zQB6acTo0

つまり981ボクスターが最強と

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:46:36.90 ID:AS64gz9B0

幌でも走行中に開け閉めしちゃうな
さすがに40Kmくらいまで落とさないときついが

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:56:21.50 ID:St5iyLLw0

器用なやつがいるな
おいらは走行中はムリ
ビニボロだからかな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:13:46.10 ID:wqY+KOsQ0

モテない時期はMT＆幌のホンダビートやNBロードスターに乗ってた
「俺ってストイックでカッコイー」などと、SEXできない不満をMT操作と屋根オープンで紛らわせていた

最近なぜかモテ期が来てて、女子とドライブデートする機会が増えたんだけど、MT＆幌って不便だし女子に不人気なんだよね
まぁ、車高の低い車自体が嫌われるけど
今はBMW3シリに乗ってるけど、セカンドカーにオープンカーを検討中
買うならAT&RHTになるだろう

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:15:54.65 ID:DJ968RF90

>>358
ネタだろうけど、元々MT好きで、更にセカンドカーならMT買えよwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:20:18.41 ID:P3uEoQG20

殆どはオープンにする機会なんて年に数える程度じゃねーの？しかも短時間。
開けようと思えば開けられる車に乗っていると言う自己満足でしょ。
だから閉めてる時のスタイルは最も大切。
RHTでも本人が格好良いと思えばそれで良し。
幌も良し。デタッチャブルハードトップも良し。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:23:52.46 ID:ACygax+00

おいおい、乗るときはいつもオープンにしてるぜｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:27:39.35 ID:wqY+KOsQ0

>>359
ネタじゃない
今は結婚してるんだが、嫁とオープンカーで2泊3日のドライブ旅行したとき、俺しか運転できなかったからキツくてツラくて
ATなら嫁と交代で運転できるからラクだなと思って

あと、別の女子とデートするときに多少ウケがいいかなとか考えてて、今のところ本命はZ4

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:29:57.56 ID:kAKfsoXS0

確かに、86のATは出来が良いとは思うけど、
だからと言ってあのATがNCに載ってもATを買うとは思えないな。

86は4シータークーペだからATもありかな？RX-8も同じ理由であり。
NCには～ったい無し。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:31:18.77 ID:VTltgwhgP

Z4はこの車と競合しないぞ、乗れば分るが重い
メインがあるならMTの方が良さそうだけどな
ATがネックなら空気嫁に限定解除させろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:32:16.61 ID:ACygax+00

>>362
セカンドカーくらいMT乗れよ、貧乏人

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:58:13.67 ID:P3uEoQG20

言い方は悪いけどロードスターは食物で例えるならば大人が食ってもワリと美味いお子様ランチみたいなモンだ。
少しの金が有って本気で楽しみたいのならエリーゼの方が比べ物にならない位楽しいから。
所詮は庶民の雰囲気クルマのスポーツカーなのだから大人はATでも十分。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:23:01.90 ID:J/zEKlVz0

>>366
自分がAT乗りだけあって必死だなｗ
大丈夫だよ、本人を目の前にして馬鹿にはしないと思うよ。
腹の中では爆笑していてもな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:38:22.98 ID:ws0uBqa90

誰がAT乗りって言ったの？
経験が豊富な人間からすりゃあMTが偉いや上手いなんて思ってる時点で初心者ということを自ら露呈してる様なモンだがな。
MTの軽トラ転がしてる田舎の農家の爺様にも笑われるレベル。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:47:04.94 ID:J/zEKlVz0

馬鹿かテメーは
「自分は、さんざんMTのスポーツ乗ったうえでNCはATにしたよ。」
これは誰が書いたんだ？↑が嘘なのか？
このほら吹き野郎！死ねよ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:54:15.77 ID:ws0uBqa90

そりゃあ誰の話だ？ボケ
お前が極度の軽フラ入れてクロス組んでコンマゼロ以下単位のシフトチェンジに拘ってる様には全く思えんな。
所詮は雰囲気クルマで軽トラとなんら変わらないシフトチェンジしんてんじゃねーの？
焦ると時々ガリッなんてシフトミスしてたりして結局は遅いなんてなw
下手糞マス掛き野郎。オメーは一生オナってろw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:05:55.54 ID:ws0uBqa90

勃起したチンコでシフトチェーンジなんてなw
分かるオンナなら結構ウケるぞw
まあ楽しめよw
あ。一人なんだっけか？ゴメン。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:24:38.66 ID:ws0uBqa90

お詫びに一つ。
クラッチは踏むんじゃ無くて蹴るんだよ。
ギアを抜く時にはクラッチに頼らずアクセルをほんの少し戻して抜く→クラッチを踏む瞬間と同時に次のギアに入れる。
と同時にクラッチを戻す。
無意識に出来るまで練習しろよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:04:59.39 ID:ng0GJz0X0

NA1600からNC1に乗り換えたけど、シフトチェンジが難しいわ。
とりあえずマキシムのエキマニに変えてみたけど、レスポンスはまだNAに追いつかない感じ、

次のオプションとしてフライホイールをマルハの軽量のやつに変えるか、ノプロでECUを書き換えてもらうかどちらかで検討中。
おすすめを教えてください。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:11:21.44 ID:Bic+ItSs0

AT叩いたら「他の車に比べて」って論点ずらしてる奴って議論できない人なの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:23:33.19 ID:i3U0tJ1MO

エリーゼなんてロードスターと同じ値段じゃなきゃ買う価値の無い車だよな
ボクスターは重いし、重くていい車なんてたくさんあるしな
S2000は高回転型だろ、いらね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:38:10.79 ID:Rympzbkr0

どうでもいい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:27:00.07 ID:zOhY/j9L0

>>373
マキシムEXマニとエクゼ軽量フライホイールにしてるけど、回転落ちが早くてまったり走るには不便。
ECUかセンターパイプ加工の方が面白そう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:29:22.57 ID:Rympzbkr0

どうでもいい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 05:43:13.58 ID:j4ftxhNX0

>>360
逆逆、閉めようと思えば閉められる車に乗ってるんだよ！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:17:12.80 ID:Xi6DHKh/0

RHTだからNBから買い替えた。便利過ぎ快適過ぎて、幌には戻れないな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:45:11.71 ID:tubx1yr30

>>370＝ID:ws0uBqa90＝ID:ws0uBqa90
おまえ、ＩＤってしらないのか？昨日今日と連投してるくらいだから知らない訳ないよな。
それとも、同じ建物でこんなバカな書き込みをしてる奴が他にもいるのか？
>>319をよーく読み返してみろよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:03:02.36 ID:gNvgOk1O0

>>381
面倒だから君もあぼーんな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:38:35.11 ID:ws0uBqa90

>>370
待って待って！何言ってんのかさっぱり？だったけど見てきた！10回読み返して来た！
何コレ！！！！！！
319,336は俺じゃねーんだけどIDは本当に一緒だ。
319と336が同一人物かどうかも知らんが、間違い無く俺でも俺の端末からでも無い！
マンションでも共有してる環境でも無いんだけど！どう言うこと？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:40:02.81 ID:ws0uBqa90

いやテンパってる370じゃなくて381へのレス↑

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:06:33.52 ID:yYk/Txdt0

ATに乗ってる奴は
１）免許証がAT限定（笑）
２）エンストが怖くてMT乗れない（笑）
３）MTで坂道発進ができない（笑）
４）ヒール＆トゥができない（笑）
５）ブリッピングができない（笑）
６）ヒール＆トゥやブリッピングのやり方すら知らない（笑）
７）左足がない（笑）

まぁこれのどれかだろうな（笑）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:11:10.63 ID:xF4DD6Xt0

DQNは同じIDになる設定が有るみたいだな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:12:57.51 ID:gNvgOk1O0

幌は慣れると速いけど
フルバケ入れた俺は降りないと㍉
こうなるとRHTとスマートトップは羨ましい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:01:33.48 ID:4TiyaOxi0

>>366
エリーゼは楽しいけど楽しくないだろ。
あの騒音と窮屈さで100kmも走るのは苦行だ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:36:20.15 ID:Xi6DHKh/0

>>388
エリーゼ都内でも跳ねまくるからな、辛いものがある。高原の別荘に置いておく車だな。
NC2のビルシュタインはRHTだとフンワリして街乗り最高だぜ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:52:57.13 ID:yF81nAno0

そうだなー。
フェラーリ４５８スパイダーがロードスターと同じ位の値段だったら買い換えるか考える程度だな。
それならパドルシフトでも我慢する。
でも街乗りだと硬いのかもしれないな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:16:29.10 ID:+1YsC1Q30

遅い車のATって楽しさの欠片もないが、MTだと遅くても楽しい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:07:39.64 ID:qk8UPVrF0

NC1 RS MTを買って四年。
サブとにて中古でホンダのエアウェイブ（CVT）を先月購入。
二台持ちしてみたけど、人とか荷物乗せて遠出する時はともかく、
普段乗る分には素直な動きをするMTの方がラクということが判明し、
エアウェイブは親に譲りました。

エアウェイブは、ロードスターと比べると曲がる時怖いしブレーキ効かないしで、
運転しててストレスたまった。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:46:59.13 ID:YJbcT/ii0

>>385
俺はAT派でMTも運転したこと無いが(教習所のみ
MT派の人間にも4,5,6に該当する人がい～っぱい居ると思う

そんなギアの概念もわからない奴に限って「MTだからATより燃費がいい(笑ﾄﾞﾔ)」
なんていいやがる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:52:39.84 ID:Bic+ItSs0

なんか今度は燃費の話をしてる奴が居るな
AT海苔は論点がズレてるんだよなぁ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:39:31.92 ID:yYk/Txdt0

ダサいAT乗りなんて相手にするのやめようぜｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:44:20.08 ID:+1YsC1Q30

どうでもいいがNC2では確かにMTのが燃費いい
RHT　ATで10km/L切るくらいだったのが幌MTだと12km/L超えてる
重量差だけではここまでの差にはなるまい

2台乗り継いだ俺が言うんだから間違いない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:07:57.16 ID:tubx1yr30

燃費なんてのは使いかた乗り方によって変わるしな。
同じ人間が乗ったとしても、ＭＴが楽しくてまわし気味なんてことも有るし。
ただし、国交省の審査値ではＭＴの方が燃費が良いのは確か。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:21:58.50 ID:lv2dHtjt0

ほんと毎回思うけど好きなほう乗ればいいよ
お互い気に入らないこと言われてもある程度スルーしとけよ・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:46:29.87 ID:lTP5XDSH0

それだけみんな自分のロードスターが大好きなんでしょ
いいじゃないたまには顔真っ赤にして言い合うのもさｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 17:36:28.09 ID:ezdZ00zm0

どうでもいい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:35:00.54 ID:kvVkjiU60

>>361
下ネタﾔﾒﾃ(/´△`＼)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:11:52.69 ID:Sna4y9E60

MTで幌で乗るときはいつもオープン、
これが正しいロードスターの乗り方。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:17:32.60 ID:ezdZ00zm0

どうでもいい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:26:06.72 ID:ws0uBqa90

NAならMTを選択する可能性は増えるね。
1.6で旧式ATはさすがにつらい。

NCは2.0だから微妙な位置、だからATの人が結構いるんだと思う。
ATでまったりできるし、飛ばす時もそこそこトルクあるから、
結構キビキビ走れるんだよね。

アホが読むと「関係ない車種」とか言うんだろうけど、
アメ車の5リッタークラスだと、3速ATでも全然問題ない。
逆にMTを操作するのが無駄に思えてくる。

NCの２リッターは、その中間なんだよね。
好みで、どっち選んでも、ある程度スポーツを楽しめるよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:39:14.15 ID:Sna4y9E60

アメ車の5リッタークラスで秋名山のコーナーを攻められるか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:45:30.33 ID:G5trDiGS0

また改行連投野郎に釣られる馬鹿が一人

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:47:34.18 ID:tubx1yr30

>>404
真正のアホはおまえ。
人馬一体ｗ運転を楽しむの第一に開発されたロードスターを
アメ車５Ｌを例えに出すんじゃねーよ。じゃあなにか？
フェラーリＦＦは6.5Ｌ、４ＷＤワゴンだからトルクコンバーター3速ＡＴで十分ってことだよな。
そんなもの誰が買うっての

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:48:46.53 ID:G5trDiGS0

また馬鹿が一人

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:00:41.86 ID:kvVkjiU60

そんなに攻めんなよ！
凹むだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:47:19.49 ID:/P3pzYl90

「どうでもいい」って書く人の
気持ちが分かってきた

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:22:31.97 ID:J/zEKlVz0

>>404のキチガイって
昨日のID:P3uEoQG20件は赤の他人だって言い張っていたけど、
今日のID:ws0uBqa90も別人だと言い張るのか？
2日続けてのIDがだぶったなんて聞いたことねーぞ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:23:19.49 ID:6mcfY0Rz0

走行中にフットランプが欲しいんだけどいい方法ないかね？

413 ：ぽっちむ：2012/12/04(火) 23:34:10.18 ID:729XAIUz0

どうでもいい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:41:12.44 ID:ZwBe1Ri30

エアバルブがLEDで光るヤツあったな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:43:46.32 ID:FPYJFwHf0

ATだろうがMTだろうがロドスタ乗ってる時点で世間からはみ出してんだから
仲良くしようよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:48:17.54 ID:ws0uBqa90

>>411
369か。いやマジで今日も同じだった。
だから変えた。俺は370だ。
どう言う仕組みなのかは知らねーけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:48:53.49 ID:ws0uBqa90

変わってねーし↑なんだこれ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:50:15.23 ID:CoxDBagQP

君、きもいよ

419 ：370：2012/12/04(火) 23:55:00.26 ID:ws0uBqa90

そうだな。もうイイや。370は死にました。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:18:26.81 ID:htqIdGd00

AT乗りは
このスレから出て行け

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:30:50.12 ID:Utu/PKoX0

俺もロドはMTの方が合ってると思うけどこのスレにAT乗りがいても何とも思わんが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:36:23.13 ID:m+SPmsQl0

馬鹿ばっかり

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:05:07.66 ID:S3bZIwub0

このスレには｢俺様のロードスターさいきょー、他は認めないっ!｣って叫び続けてる池沼が住みついてるからな

NC1!!!幌!!!MT!!!!!っつーヤツな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:10:46.40 ID:m+SPmsQl0

どうでもいい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 06:02:01.87 ID:9dPYcJqw0

先日、家庭の事情でNC手放したけど、またいつか乗りたいな・・・
気付くとATの営業車なのに左手がシフトノブに・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:32:20.35 ID:cfFLjblS0

まあ、あれだな。
ロードスターＡＴ乗りってのは、要するに
女々しい奴、女の腐ったのってタイプだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:05:06.46 ID:xlHL4HVY0

お前の方が女々しい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:53:14.63 ID:e62n4NU30

なんだよ、頭おかしい奴ばっかじゃねえかw
ATでもMTでも幌でも好きなの乗れよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:01:58.06 ID:xlHL4HVY0

スピーカー交換でドア内張剥がしたいんだけど、参考になるページない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:32:16.41 ID:Eav7nPzT0

AT海苔の主張
NA,NBや８ならMTだけど、NCならATでも構わない

は？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:52:37.07 ID:htqIdGd00

AT海苔の主張
NA,NBや８ならMTだけど、NCならATでも構わない

ひ？？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:00:04.52 ID:2BD8o1Hk0

>>429
http://car-diy.jp/blu-ray/mazda_roadstar-nc_1.html

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:35:24.70 ID:ntNwGSRB0

>>429

●　分からない理由　●
1.　過去ログを読まない。
2.　読んでても肝心な所が見えてない。
3.　検索能力が低い。
4.　そもそも検索する気がない。
5.　類推という概念がない。
6.　それ以前に普通に頭が悪い。

＜わからない11大理由＞
１．読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
11．2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:24:04.59 ID:hjcUfmQB0

こいついつもの奴でしょ
誰も相手にしないでね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:26:07.08 ID:1+K9OqQg0

流れを読まずにチラ裏

まだ免許も持ってない糞ガキの頃、グランツーリスモという車ゲームでラリーという競技を知った
狭い断崖絶壁の道をドリフトで泥まみれになりながら駆け抜ける勇姿に俺は衝撃を受けた
「何てカッコイイんだ・・・オンロードのドリ珍なんかとは全然違う！無駄を廃したドリフトかっこ良すぎだろ！！！」
免許を取って働き始めたら絶対にインプかランエボか206を買おう！そしてラリー走行をしよう！と心に決めた

そして時は流れ、生活に余裕が生まれ貯金が溜まり始めた・・・そうすると俺の中の悪魔が囁いてきた
「おいおい今買わずにいつ買うんだ？ポンコツの軽で自分を誤魔化し続ける毎日に終止符を打とうぜ？」
一理ある、いや十理ある！俺は悪魔の甘い囁きに負け一念発起した！

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　ロードスター2.0RS クリスタルパールホワイト
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 　イヤッッホォォォオオォオウウウウウウウウウ！！！
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:26:08.46 ID:xlHL4HVY0

>>433
みんカラとか見たけど、NC1のドア内張の外し方や、電線の極性、端末加工の情報がなかった。
教えてくれたら嬉しい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:53:03.05 ID:EFj+JFHA0

>>435
おっ俺と同じ色だ。
しかし俺はRS RHTでレザーシートにした。

助手席に乗せた女はまだカーチャンしかいない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:49:09.94 ID:cfFLjblS0

RSってことはＭＴってことだな。
間違いのない選択をしたね。
おめでと。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:41:11.21 ID:23K2iR7b0

MTさいきょってことで、いいんじゃない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:45:07.17 ID:S3bZIwub0

MTマンセーきもいな
まだやってたのか
まあNC123で内戦やるよりゃよほど健全だが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:27:42.06 ID:rJ2mbhvS0

馬鹿ばっかり
どうでもいい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:55:34.41 ID:CVZNVZtl0

>>435
おめ
俺のZ4とドライブ行こうぜ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:56:33.54 ID:y6fvZjUL0

糞車Z4wwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:21:46.00 ID:bE6IfM5P0

結論
ロードスターはブサ男のオナニー車

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:33:26.30 ID:23K2iR7b0

結論
ロードスターのMTはブサ男のオナニー車

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:39:59.02 ID:v5FSmzJI0

定説
nc2AT海苔は基地外

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:44:02.75 ID:KNqMcH500

結論
ロードスターのMTシフトノブはブサ女のオナヌー棒

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:02:01.68 ID:9O8UAHtz0

結論
ニートは人間のクズ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:03:22.41 ID:v5FSmzJI0

しかしクソスレ過ぎるwww
AT猿のせいや

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:06:44.61 ID:eSKM2pQC0

v5FSmzJI0
MTであることが唯一の自慢。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:09:32.18 ID:UTYpviKx0

MTすら乗れない身障乙

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:12:59.92 ID:T4iwUZS90

結論 : 自分にとって何のメリットがないけど人が不愉快になるような書き込み
をしてうれしがっている幼稚な奴がいる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:13:42.79 ID:UTYpviKx0

MTすら乗れない身障乙

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:18:35.19 ID:OBgkRc1h0

以前にMT乗ってた人がATに何らかの理由で乗るのはわかるが
今までATしか乗っていない人（AT限定なら仕方ないがそんな人ここにはいないよね）
は１度MT車のオーナーになってみてほしい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:25:39.64 ID:KNqMcH500

電車にはねられ少女死亡＝自殺・事故両面で捜査―東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121205-00000108-jij-soci
http://stat.ameba.jp/user_images/20121205/13/takumi1133/86/78/j/o0640048012316911421.jpg

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:31:25.25 ID:YU7NDC2M0

>>455
滝野川か。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:11:49.81 ID:WxGWAIYM0

MT乗り共、おすすめのミッションオイル教えれ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:12:58.62 ID:WxGWAIYM0

冷間時渋すぎ@6速

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:30:17.68 ID:K32TeiJd0

>>457
値段を気にしないならモチュール。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:54:55.22 ID:K1TEEmFT0

初心者と下手糞しか居ねーのかロードスターMT乗りは。
まあ確かに走りに尖ったヤツは昔からロードスターなんて選ばなかったけどな。
それにしても走りだナンダと講釈タレてるワリに今更MTがどうのとか冬はミッションが渋いだの情けない。
ダブル踏めよ。シンクロを感じろ。
運転技術と知識と経験の無さを少しでも埋めたいならレッドラインでも入れとけ。
きっと無用の長物だろうけど。
オナニストも良いけど邪魔だから速い車には道を譲れよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:49:14.34 ID:Dee/GsWr0

どうでもいい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 02:56:48.93 ID:SnoUYL4T0

>>455
画像グロ注意
亡くなった少女のご冥福をお祈りします

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:55:52.19 ID:zlxzd70r0

ＮＣ3の顔かっこいいよなーもっこりエンブレムもなくなったし。
ＮＣ１にスワップしようとしたらいくら掛かるんだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:25:16.42 ID:oBC36/If0

結論
どうでもいい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:02:27.99 ID:K1TEEmFT0

クロスミッション、強化クラッチを全否定されたからね、
つまり、走りなんてのは、どうでもいいか、わからないレベルなんでしょ。

MTガチャガチャでオナニー状態で、
ATを馬鹿にして喜んでる、童貞ニーとでしょ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:58:45.69 ID:KcCqJOcM0

AT厨はすぐ論点をずらすな
気に入らない意見は,童貞ニートｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:03:55.75 ID:1Ax9H6c30

だから、ロードスターのコンセプトも解らない奴がいつまで
ここにいるんだ？
ロードスターの変速比と減速比を理解できてる？強化クラッチてのは必要だから入れるもんだよな。
ほんと馬鹿Ｗ救いようのない馬鹿Ｗ、公道で必要まなく重いクラッチ踏んで喜んでろよｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:05:28.36 ID:k3niSEuB0

何だかんだ言って荒らしの燃料でスレが巡航してんだなw
時々オーナーのレスが載せられる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:06:23.95 ID:7+ybXjp+0

>>463
全部新品で交換すると、塗装込みで34万。オクでnc2のヘッドライトを買えば26万。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:06:40.00 ID:gSQYO/Ed0

>>454
パワステの車にしか乗ってない人は、一度非パワステの車に乗ってもらいたい
てのと似てるかもしれんなw

街中の交差点を曲がるときでも、その曲がり方でタイヤに無駄な負荷がかかる
ハンドルの切り方かどうかが非パワステだとよく判ったりする

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:18:17.86 ID:KcCqJOcM0

>>467
お前って馬鹿だなぁ
俺らを説得してなんか意味あるの？
俺はお前が何を言おうとMTが好きで乗ってるから、AT厨の意見なんてなんとも思わないのに
AT厨はなんでわざわざMT厨を説得しようと必死なの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:27:15.86 ID:qyqzmUR/0

ニート最強伝説爆進中

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:28:57.68 ID:esaW+Xim0

いや、誰も君のMTが最高ってことに異論はないんだけど。

君の、中古で買った、幌のNC1のMT。

最強だよ。誰も勝てないわ。

みんなわかってるんだから、
日雇いの仕事でもして、クラッチ交換の金ためといた方がいいよ。

君には痛い出費で、手放すことになりかねないからね。

そうなったら、さみしいじゃん、

君の中古NC1、幌、マニュアル車の話がきけなくなるんだから。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:43:13.98 ID:7+ybXjp+0

クラッチミートで滑らかに滑らずに「ガッガッガッ」って
断続的になるんだけど、これって何ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:47:29.08 ID:OkhsocXd0

>>474
なるよ、冷間時に1→2でね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:54:51.28 ID:Ryo4LHUd0

>>474
駐車時などでエンジン回転数がアイドリング以下に下がるとなりやすい。
もうちょっと回転をあげてみては? 1000rpmくらいに上げればならない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:35:38.43 ID:KcCqJOcM0

俺の職業がニートから日雇いに格上げされてるじゃんｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:39:51.01 ID:aWzncBDO0

馬鹿ばっかり

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:45:07.26 ID:7+ybXjp+0

>>476
他の人もなるんだ、安心しました。ありがとうございました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:06:38.90 ID:zlxzd70r0

>>469
やっぱり値がはるねぇ
オクでＮＣ３バンパーの値段上がりそうだな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:29:45.42 ID:7+ybXjp+0

NC2顔で良ければバンパーが1万強、ライトが左右で2万、
スプラッシュガードとショートパーツを新品で買って8千円。
同色で塗装が必要なければ、全部で4万以下でやれるんだけどね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:52:02.45 ID:GX5lJdroO

金かけてチョン顔は嫌だろ
もうちょい待てばエグゼがバンパー出すかもだな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:46:29.86 ID:aWzncBDO0

2顔wwwダサ過ぎwww
ATだったら目も当てられないwww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:14:41.00 ID:oBC36/If0

1顔だけは
どうしても好きになれんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:19:48.08 ID:Tas83x8b0

>>435
　おめでとう。オレもクリスタルパールホワイトだ。
　NC3の幌は黒いヘッドライト＆ホイールだから白系
　がすごい似合うんだよな、、、、

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:43:35.30 ID:aFubeA/s0

改行連投野郎にレスするな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:17:19.49 ID:GX5lJdroO

>>483
NC2はGTだから別に恥ずかしくないぞ
スポーツカーでATなら恥ずかしいけどな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:26:27.01 ID:6UuDrcum0

NC1
http://img.wazamono.jp/car/src/1340453815007.jpg

NC3
http://img.wazamono.jp/car/src/1340376488780.jpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:20:20.49 ID:uqAIN2bZ0

この車はどれくらいもつだろうか？
年間3万キロずつの、13万キロなんだが、できれば、30万キロは走りたいですね。

デビューして8年？
そろそろ20万越えもあるだろうか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:22:53.12 ID:jZYAI64t0

>>479
まったくならないぞ。もしかして6MT特有なのかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:35:55.85 ID:xL+C7QljP

>>489
みんからで20万キロ位の人を見た気がする
エンジンは丈夫だし30万キロもいけると思う

492 ：476：2012/12/06(木) 22:37:15.03 ID:cIutanRM0

>>490
たしかに6MTだ。アクセル踏まずにクラッチ操作だけでバックしたりすると
なりやすい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:48:51.75 ID:+uCj+Hkr0

NC2の6MTだがそんな現象ないぞ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:49:34.32 ID:tyeE50Oz0

俺も6MTだけどそれはないな。
たまに3速は渋い。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:57:20.72 ID:+uCj+Hkr0

俺も3速のシンクロに抵抗を感じる時がある
それもなぜかシフトアップの時だけ
あと冷寒時の2速が入りづらい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:08:35.16 ID:jZYAI64t0

まぁ、超低速とか極寒時とかで多少変わった現象が出たところでなんら問題ないだろうけどね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:54:35.58 ID:WxGWAIYM0

>>495
マジでこれ。ミッションオイル変えるかな。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:11:43.12 ID:8smIYn2R0

ENKEIのPF01SS使ってる人いる？
某BLOGによると235/45-17が入るらしいのだけど、収まりっぷりが知りたい‥

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:42:49.23 ID:DaHxjmGS0

どうでもいい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 02:13:28.11 ID:Jxxwl8X50

>>480
スピリティッドグリーンメタリックのＮＣ３顔があれば金出すんだけどな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:03:06.51 ID:skaBVw4c0

>>500
ブラックチューンド買えば、フロントフェイシアだけ交換すればNC3顔にできるよ。
部品が5万、塗装が4万、工賃6千円だった。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:12:06.44 ID:WuH0WM1L0

GTのRHTしかないじゃん…ｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:30:39.39 ID:MNU2cG7y0

>>502
体重90kgのピザが乗る幌、60キロの一般人が乗るRHTならRHTかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:39:52.57 ID:WuH0WM1L0

AT厨もRHT厨も極端な奴しかいないなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:05:09.10 ID:H0zdwVkQ0

MT&幌ならばNB探すわ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:16:48.40 ID:T3BNXvFgP

NBｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:26:23.72 ID:BSY/g/uY0

その幌（クロス）に乗ってるのもだけど思ってたより頑丈過ぎて驚いてる
青空駐車で五年目＆五万kmでロクな手入れもせず頻繁にしかも雑に開け閉めしてるけど、解れや擦れが全く無い
屋内保管でオープン時は丁寧に畳むよう心がければ一生持つんじゃないのコレ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:50:11.92 ID:FGDwty970

>>507
クロスなら10年持つさ、ビニールはどうしても折れる。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:23:22.39 ID:70Fnf5js0

>>507
青空幌は猫がなー。
温まるだけならいいけとションベンはマジ勘弁

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:22:58.19 ID:WuH0WM1L0

布幌はいいけど、茶色だと汚れが汚くなって落ちないから黒がいいな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:30:25.33 ID:sXTJ1WO40

この季節鳥糞の爆撃もウザい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:43:35.50 ID:OXBd+3DM0

ヤフオクで落札したアミューズのチタンマフラーが届いたんで、昼メシ後に取り付けてきた。
肝心のサウンドが静かな低音系でクソ落胆中。チタンらしい乾いた高音を期待したんだが。
正直フジツボのレガリスと変わらん(´･_･`)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:10:42.14 ID:OXBd+3DM0

>>289
なんか高音系のマフラー良いのない？
スルガはゴワゴワと下品で、レイブのインプレとまるで違ったゴミだった。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:27:16.32 ID:9S4d1/nv0

どうでもいい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:39:27.49 ID:noA87CFL0

>>514
そうですか、参考になればとサウンドを録音してきたのですが。失礼しました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:32:20.89 ID:bb+qH4n10

レイプの犠牲者乙
試作品も量産品わからない情弱馬鹿は黙ってろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:55:16.70 ID:RANdZW0K0

>>515
良かったら音を聞かせてもらえませんか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:57:04.02 ID:+tFnyne40

517
レイブリブリブリブリィ～

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:04:18.43 ID:c3CXPcK70

わろたｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:04:53.43 ID:HtZ7pGgl0

>>517
釣られんじゃねーよwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:35:13.68 ID:VWGtbRNm0

>>517
youtubeにアップしますので、お待ちください。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:04:40.81 ID:nhla0oBw0

>>512
>>513
サクラムのマフラーが良いんじゃね？　深谷の工場に行けば
同乗走行だけど試聴できるよ。
加速騒音規制前の車なら、音量大きく出来るからイイと思う。(･∀･)

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:20:19.78 ID:BJK6rLcq0

スルガもサクラムも値段が高杉
サクラムのが付いてるNC1ををオープンで運転させてもらったことある。
確かに音質は良かったけど、それを実感できたのはトンネルの中だけｗ
俺はノーマルでいいと思ったよ。トンネルで音を楽しむ為だけにあの値段は高い。
まあ、今の時代音量を上げるのは不可能だから仕方ないが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:31:26.14 ID:nhla0oBw0

>>523
趣味の世界だから、高い言われてもなぁ、、、、
作り込みの良さや開発の手間、生産数を見る限り、サクラムは
高いとは思わなかった。　１ロット当たりの生産数が５本程度
だから、入手できるまで２ヶ月弱掛かったし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:48:44.05 ID:BJK6rLcq0

>>524
それはあんたの価値観。俺は俺の感じたままを書いただけ。
あっそうか、自分が所有しているものを否定されたのが気に入らないのか。
それはスマンね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:15:52.46 ID:1HheLtAT0

どうでもいい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:16:47.83 ID:Gc0P0Q/i0

そうか、、、そりゃすまんかったｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:55:41.37 ID:sVJO6OqB0

どう見ても自分の書いた事・価値観を否定され(た気になって)ファビョってるのは>>525の方なんだがｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:37:12.25 ID:+a4iyKIM0

どうでもいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:34:20.40 ID:C5E5WmVd0

オフ会で色々聞かせてもらったけど、サクラムは泣が出る条件が狭過ぎで、普段はうるさいだけのマフラー。
スルガスピードは下品な排気漏れみたいなゲロゲロ音で、レイブ詐欺の象徴。
ノプロのセンターパイプ加工は、まんまヤンキー仕様でアホ丸出し。
結論は純正サイコー( ´ ▽ ` )ﾉ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:00:31.80 ID:Gc0P0Q/i0

純正を愛する辛口な評論家が多いな、、、、ココの板は、、、、

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:52:38.11 ID:7BzyGtmM0

オートエグゼのステンレスマフラーはどうでしょう？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:00:06.25 ID:WJUSaLq90

>>532
性能は知らんが、音はゴミ。ボーボーいうだけのバカマフラー。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:02:27.98 ID:dW6FDXcZ0

マツダスピードの控えめな音がいいとゆーことで

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:19:24.71 ID:WJUSaLq90

>>534
マツスピはいいね、5年くらい使い込んで劣化してきた純正の音がする。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:36:42.04 ID:ydK89h1J0

つか純正がよすぎるわな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:06:58.37 ID:7BzyGtmM0

>>533
ありがとうございますm(_ _)m

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:55:59.57 ID:cYOUT84T0

nc1納車された。お前らよろしく。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:00:34.89 ID:73okxQ5A0

中古のnc1　最強！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:24:32.80 ID:vAigB7TB0

>>538
おめ。ちょっとコンビニ行くつもりでなぜか日本海が見えてくる、そんな世界へようこそ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:42:53.99 ID:YbFrrD6q0

中古NC2ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:49:28.95 ID:uqmgOoPM0

ロードスターのオーナーって、車2台以上持ちが多い？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:51:12.94 ID:RUBuCADV0

別にノーマル房じゃ無いけどオープンのおかげでノーマルの排気音でも十分
聞こえて「これで良いんじゃね？」と思うわ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:07:13.74 ID:g0b+D3zy0

マツダスピードのマフラー推奨。大人っぽい。恥ずかしくない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:15:09.33 ID:vJxAHmQS0

俺はセカンドだけど、独身ならロードスター1台で問題ないっしょ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:15:52.57 ID:vJxAHmQS0

>>544
でも、お高いんでしょう？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:43:37.36 ID:mHgBCOMV0

>>540
あるある。ってか今日の俺だ。
酒を買いに出かけただけなのに、なぜか長野にいる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:52:23.48 ID:JGlGcTbM0

どうでもいい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:57:10.11 ID:m7KR5KQi0

そろそろスタッドレスとシートヒーターネタは？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:35:14.62 ID:AiOOPbhb0

ロードスターを中古で買うやつ、イラネ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:50:06.60 ID:tYTP6epD0

今日、雨上がりで空気も綺麗だったので温泉入りにオープンドライブしてたら
狭い山道でＡＴらしきＫ１１マーチに追い掛け回されたわ…何故かは知らん
最後に信号のとこで「一本道でうんたら…」言う声が聞こえたから
人乗せてあんな乱暴な運転してんのかよと思ったら、でかい独り言だった
ブツブツ言いながら元の方向に戻ってったが…リアバンパーのガムテープといい異様すぎ
温泉に癒されに行ったのに、お陰で<丶´Д｀>ｸﾞｯﾀﾘだ
なんでああいう普通車に限って煽りまくってくるんだろうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:04:51.16 ID:gQPx7aJl0

>>551

ここいら田舎では、bBとかBOXYとかドヤ顔で煽ってくるわw
わざと30キロくらいで走るけどw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:05:27.35 ID:hb99iFrw0

>>551
どんなＤＱＮでも意味に無しに煽ることはない。
君の何かに腹が立ったりしたんだと思うよ。

一般の人にはどうでもいいことでも、
ＤＱＮにはどうでもよくないことが、あるらしいからね。

単にオープンカーが嫌いとか、
君の顔が気に入らなかったとか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:05:58.01 ID:h4lzyqM10

馬鹿ばっかり

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:10:15.16 ID:Sj9HLM410

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:04:10.68 ID:4BlXuOrP0

エキマニつくてる人いる？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:00:44.89 ID:g0b+D3zy0

ちょっと聞いてくれよ！

俺のロドスタ。そう現行ＮＣの話。最近寒いだろ？でも俺のシートはあったかいんだぜ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:04:08.85 ID:r47VVtm20

>>551
お前はその後ろの車に迷惑かけてたという自覚はないのか
道路はみんなのものだから独りよがりはダメだろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:16:47.35 ID:lCxtaoy70

>>542
RSだけどヒートシーターつけてよかった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:32:25.03 ID:8zQXBYuE0

ノプロのプリサイレンサーをストレートパイプにする加工（と、それを模したもの）って
どうなんですか？>>530の書き込みみるとあんまり良くないみたいね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:56:14.11 ID:jHmtpWW00

>>560
本来消されるべきバリバリ音が、そのまま出てくる。いわゆる族車の音がする。
それが好みという人もいる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:33:32.15 ID:6mQuo9fK0

nc2以降、好み無視して性能だけで見た時に純正より良いパーツってのがなかなか無いんだよな。
typeR程ではないけど、弄ると性能がダウンする車だ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:06:55.02 ID:AEVJaOcX0

風呂上りにオープンにすると髪がザラザラになる
車いない道でもなるから排ガスじゃないと思うんだけどなんすかね

気にさわった人いたらすみません

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:31:59.55 ID:iT6kRKjT0

乾燥

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:48:07.24 ID:6Er29P+O0

ロードスターって「Car and Driver」で8年連続の「10ベストカー」なんだよね。
ほんと、アメ公ってロードスター好きだよな
http://www.caranddriver.com/features/2013-10best-cars-feature-2013-mazda-mx-5-miata-page-8

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:11:11.45 ID:nuQt5wqp0

>>565
フォグランプださい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:18:03.89 ID:6Er29P+O0

http://img.wazamono.jp/car/src/1340376488780.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:41:31.24 ID:OcS4Nj1t0

どうでもいい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:19:25.18 ID:8zQXBYuE0

>>561
ありがとう。もうちょっとで加工するところだった。
まぁ意味もなくプリサイレンサー付いてないよってことだね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:21:44.50 ID:Yy7DKaay0

>>540
うちからは、コンビニより日本海の方が近いのだがなにか？
しかし、この雪では乗る気はおきないな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:49:01.56 ID:loaBH8Ah0

>>558
いや…２台だけの山道で迷惑もへったくれもないような…
制限速度いっぱいで走ってたんだがなぁ

572 ：476：2012/12/09(日) 00:59:39.16 ID:XcTcUK/q0

俺は北海道でエコランしたときは譲りまくってたな。制限速度をオーバーしてた
けど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:34:11.33 ID:sJXsKAfV0

オートエグゼの新発売の車高調＠貴島スペック、どう？
関東地区、明日まで寺で10％オフ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:00:43.49 ID:XxOUNx5X0

八方美人の貴島なんかどうでもいい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:12:03.10 ID:uHak4Z9G0

>>571
1台だろうが2台だろうが、必要以上に道を譲らないのは迷惑行為だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:29:32.59 ID:KznMi6pz0

>>573
まだ付けてる人見たことない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:54:29.29 ID:Fy0EbBXU0

>>571
あんたが迷惑なんだよ。
2台だけの山道で制限速度で走られれば、おこる奴の方が多いと思うぞ。
制限速度で走りたければ後続車に道を譲れ。
でなければ、殺されるのも覚悟して走るんだな。世の中クラクション鳴らされた
だけで人を刺し殺す奴もいるんだから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:33:16.50 ID:8nOa8lJO0

>>573
なかなかいいぞ。車高は指2本までしか下がらないが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:09:51.66 ID:oBiHh8V30

>>573
ディーラーのメカさんが自分の車に取り付けたので横に乗せてもらったけど、
街中で流れに乗って走るには、車高調らしくナマ硬いが、ガツンとくることはなかった。
当然山に行くとグラグラだそうだから、往年のスポーツカーテイストを懐かしむ
60歳向けの商品がコンセプトだそうな。
貴島世代向け。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:21:22.74 ID:+YXmmS750

>>577
制限速度で走られるのが嫌ならば勝手に抜いていけば良いだけだと思うんだけど。
山道にだって対向車線くらいあるだろうに。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:47:59.08 ID:1Kga1BkA0

俺なら絶対譲る。
制限速度ギリギリで譲らないのは、感じ悪いぜよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:03:53.58 ID:CIlyXIuM0

>>571
本来なら577とかこういうこといって法律破るやつが悪いんだけどね
ただ実際問題道の流れは法定＋１０～で流れてることが多いから
法定速度で走ることが悪というか、邪魔に思われるんだよね　おかしなことに

余計なトラブルとか避けるためにも譲ったほうが気が楽だよ
避けるのが気に障るならガン無視でもいいけどお互いストレスたまると思われるｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:00:29.57 ID:p92MBSvo0

人里離れてた山間部でそんなことされれば、相手によっては車潰されて
携帯捨てられて放置なんてことも有るから気をつけろよ。
それどころか、谷底、ダムの底、埋められる、又はクマの餌なんてな。
制限速度守ってます！なんてるのは逆に世間では少数派だ。
1桁、2桁国道なんて深夜、早朝なんて高速道路並みの速度帯だろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:33:24.74 ID:mtZ3pt180

イエローラインで制限速度走行されれば、
そりゃ頃したくなるわな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:50:52.37 ID:3KggPxoU0

渋滞してるんなら別だが、ガラガラなのに追い越し禁止で制限速度で走ってて道譲らないのは迷惑だろ
教習所で習わなかったのか？
それができないのってアスペだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:11:39.81 ID:vw4qZF+C0

アスペでしょ。
アスペに多いよ、自分は法律守ってるから何やってもよいって発想。
自分で善悪を判断できないアホ。
アスペだから、判断できないんだよね、
教科書で習ったことが、すべての判断基準。

ボコられて湖に沈められて、あの世も気づかないレベル。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:37:13.77 ID:ojubkFxl0

>>580
頭おかしい奴は相手しなきゃいいんだよ、ネットも現実もw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:59:59.93 ID:fcgdgpT00

一番うざいのはトラックとダンプだな
トラックは高速で急に追い越し車線に入ってきてブロックしてきやがる
ダンプは４０キロくらいでトロトロ走る上に臭いし、抜いたらなんか詰めてくるし最悪

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:31:05.75 ID:moStW7qJ0

制限速度は守らないのにイエローラインは守るって馬鹿かと思う
別にブロックライン走ってる訳じゃないんだから抜きたきゃイエロー越えて勝手に抜けばいいのに

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:33:54.45 ID:ojubkFxl0

いろんな人間がいるからねぇ・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:34:48.73 ID:ZJ1yLlVZ0

2chも道路もキチガイ派相手にしないにかぎる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:53:18.08 ID:0FpRWp3L0

> 制限速度は守らないのにイエローラインは守るって馬鹿かと思う
その通りだ。
でも俺なら譲るな。そして抜かれるときに、「事故って死ね！」と心の中でつぶやく。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:04:19.90 ID:CIlyXIuM0

ここの書き込みも釣りだとは思ってるけど
万が一にまじなら免許返上してもらいたいレベルだな・・・
事故って死ぬのはいいけど大概誰かしらを巻き込むからね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:35:03.60 ID:QrTXWjfT0

狭い峠道で、大きなキャッツアイがあるブラインド左カーブの手前で道譲る奴って、なんなの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:40:38.31 ID:nFxoCYYa0

そのタイミングで譲らせるやつが悪い

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:09:05.16 ID:htl3Dh9X0

どうでもいい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:14:53.05 ID:1PntG2Mf0

>>571
追いつかれた者は追いついた者に進路を譲る義務があるんだけど
法規も理解しないで車を運転してるなら免許証を返納した方がいいよ
ロードスター乗りの恥だわ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:17:20.89 ID:BOmc0KGc0

>>597
ソースくれ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:31:31.58 ID:Z9Uq+Tb/0

二十二条を守らないで追いついてきた人に譲る義務なんてあるんですね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:38:28.02 ID:p92MBSvo0

>>598
免許を取る時習っただろ
ただし、追い越すのは法定毒度の範囲内でな。
でも、今回の場合は法定速度を上限と書いてあるから当てはまるか。
/www.google.co.jp/search?q=%E9%80%B2%E8%B7%AF%E3%82%92%E3%82%86%E3%81%9A%E3%82%8B%E7%BE%A9%E5%8B%99&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:41:37.79 ID:p92MBSvo0

ああ、上限とは書いていなかったな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:05:48.18 ID:p92MBSvo0

>>599
＞二十二条を守らないで追いついてきた人に譲る義務なんてあるんですね
あんたみたいなのが、ツマラナイいざこざで殺されたりするタイプだろうな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:05:57.16 ID:HxJXIfs90

運転までコミュ障かよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:11:42.11 ID:fcgdgpT00

自分の車の速度より速い車が来たら譲ればいいだろ
法定速度とか屁理屈こねてないでさｗ
わざわざブロックし続ける意味が分からん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:22:59.17 ID:uHak4Z9G0

後ろについている車って虎視眈々と追い越しの機会をうかがってるんだよ
そいつが適切なタイミングで追い越しをかけてくれれば問題ないんだが
何でそんなタイミングで追い越しをかけた！？っていうこともあるからな

そういうことをさせないためにも追いつかれた場合はできるだけ適切なタイミングで譲るほうがいいんだよ。
追い越しで事故られると巻き込まれる可能性があるからな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:27:45.15 ID:HxJXIfs90

話題変えないか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:42:02.77 ID:uHak4Z9G0

それじゃあサメの話…もといホイールの話でもしようず

お前らの自慢のロードスターに履かせてるホイール教えてくれ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:49:17.81 ID:Cin74J8H0

>>589
ハードルの高さがぜんぜん違うだろ
制限速度プラス10キロで走っても捕まることはないが
黄色線超えて追い抜いたら警察いりゃどんなに低速だろうが捕まる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:03:08.93 ID:eDCPJlBy0

ロードスターに乗ってて他車に抜かれるなんて想像出来ない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:04:40.50 ID:D834RVa90

>>609
もうその話しはお終い

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:35:02.76 ID:444cFFVd0

さっさと抜かすことができない位の速度差しかないのなら
大人しく後ろを走っておけと思ったりもするけどなw

ま、面倒だからとっとと譲るのが正解だろうけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:27:35.70 ID:1PntG2Mf0

追いついて来た人がどんな理由で急いでるか判らないじゃない
一刻を争う事態なのかもしれないし
どっちにしろ譲る心の余裕の無い人は車の運転には向いてないと思うよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:44:00.07 ID:5en06PRa0

今日の昼間皇居前でNC1で集まってる人達見た
思い思いに弄ってて楽しそうだったなー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:48:09.28 ID:moStW7qJ0

前を走ってる相手がどんな理由で譲らないのかわからないじゃない
もしかしたら適切に追い越せる場所を探してるのかもしれないし
どっちにしろ後ろについて相手の速度に併せる心の余裕が無い人は運転には向いてないと思う

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:32:19.60 ID:HKJjmfyh0

>>612
終わりって言ってるのにマジでしつこいね
法律上は譲る義務なんて無いよな
けど頭のおかしい人にぶつけられるのも嫌だから
安全に譲れる状況なら譲るでもう良いだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:37:08.87 ID:+NISV3Am0

冷えてると2速と3速が入りにくい、特に2速。
他の人もソーみたいだし、欠陥だろ、コレ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:40:01.90 ID:p92MBSvo0

>>615
お前の目は節穴か？
法律上譲る義務は有るだろ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:42:55.25 ID:Qn5brYlu0

>>616
たぶん冷えてるとミッションの入力側の回転落ちが速いのだろう。
ちょっと素早くシフト操作すると嘘のようにすんなり入る。
無理をせず試してくだされ。
あったまっても速めのシフトをしたほうが気持ちいい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:58:12.05 ID:Z9Uq+Tb/0

>>617
今回の件はないよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:02:31.26 ID:p92MBSvo0

制限速度以内で走ってるってのだからありだよ
あくまでも書き込みを信じればな。
法定毒度厳守するような奴がロードスター買うとは思えんがｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:24:21.41 ID:p92MBSvo0

毒度ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:30:39.63 ID:htl3Dh9X0

ホントどうでもいい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:34:13.67 ID:uHak4Z9G0

譲るか譲らないかはドライバーが状況見て適切に判断すべしということで終了

ところでおまえらどこのホイール履いてる？
俺はエンケイのPF01を発注していまからwktkなんだが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:38:00.72 ID:HxJXIfs90

>>623
純正エンケイ16から、オプションBBS17に変更。17の方が軽くてびっくり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:45:58.90 ID:Qbmkq0Dd0

>>624

オプションのBBS、アレホント軽いよな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:48:31.30 ID:HxJXIfs90

>>625
デザインに個性があって、おかげでオクで安く買えたので幸せ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:57:58.91 ID:uHak4Z9G0

やっぱり鍛造だと軽いな、6.9kgだっけ？

今気付いたけど今回のスレッドテンプレ省略かｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:12:51.62 ID:+NISV3Am0

>>618
レスありがとう。
来週の日曜日に試してみます。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:13:14.53 ID:HxJXIfs90

>>627
PF01もMATだから軽いよな。洗いやすそうで良いぜ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:15:33.58 ID:O+kf+oQ10

オプションのBBS、デザインがしつこくない？
オプションじゃないBBSの１７インチって、いくら位するの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:19:14.80 ID:eDCPJlBy0

それよりタイヤの話しようぜ。
ファルケンZIEXって本当にクソだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:30:24.81 ID:HxJXIfs90

>>630
正直慣れるまで時間掛かった。市販の鍛造BBSは7万8万あたりかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:39:19.05 ID:eDCPJlBy0

ところでロードスターにタイヤ2本積める？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:40:35.15 ID:O+kf+oQ10

>>632
それ、一本で、だよねｗ
7万×4＝28万…えっっ
オプションのBBSで良しとするのも判るなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:40:47.79 ID:EWhfiAWy0

>>584
速度超過はしてもイエローラインは守るんかいw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:45:40.86 ID:sUSB9D8d0

白のnc2に乗ってるけど、
今日、前を走ってた白のnc1と同じタイミングでコンビニに入って隣に駐車した。
オーナーと眼があってお互い会釈した。
なんか嬉しかった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:45:47.36 ID:Qn5brYlu0

イエロー超えての追い越しって非常に危険な場合が多いからな。追い越しに
いったらセンターポールがあったとかしゃれにならない。
っていうか北海道以外ではセンターライン超えての追い越しってあまりしな
いな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:19:03.81 ID:X63bE8U30

>>634
新品は悲しくなるくらいに高い。
ヤフオクとかで程度の良いBBSが出るまで我慢だな、、、、

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:43:25.74 ID:4gCGO6Rz0

>>633
2本なら助手席に進行方向と平行に積めるけど、ミラーみえない。
トランクに一本つっこんで牽引ボルトとトランクのフック使ってタイヤ押さえるとか。
俺っちいつも4本、例の写真で積んでる。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:52:30.29 ID:eDCPJlBy0

サンクス
ミラーは取り敢えず見えなくても良いから助手席に積んでみるわｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:13:41.34 ID:+cS9UdZb0

おまいら雪道の発進は得意？
ニ速発進ばかりなんだが、
ホイルスピン連発で落込み気味だよorz
トランクに40キロ砂積んでコレだから、
自分の下手さ加減に呆れるわ( ；´Д｀)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:41:41.57 ID:Fy0EbBXU0

>>641
アイドリングで繋げばいいじゃん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:20:14.47 ID:XIqZkXUg0

雪道の坂道発進((((( ；ﾟДﾟ)))))

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:45:25.44 ID:i4PxuLUD0

>>623
勝手に間違った結論出して終わりにするなよ
追いつかれて進路を譲らないドライバーに車を運転する資格無し

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:12:12.83 ID:hB0TkHdn0

＞勝手に間違った結論出して

オマエモナ
追いつかれた車は道を譲る義務があるが、それはあくまで制限速度内での話
速度超過して煽ってくる車に譲る義務は無い
そして速度超過して前車を煽るようなドライバーに車を運転する資格無し

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:20:01.35 ID:IZCH9c7Q0

>>641
ロードスターの雪道って、ハードル高いよな。スタッドレスで185/60にすると走りやすくなるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:12:22.33 ID:eeEy+sSV0

流れを読まずに質問
駐車場に車を停めて長時間離れる時って、人目に付く所と付かない所どっちが安全なんだろう？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:21:45.12 ID:IZCH9c7Q0

>>647
長時間って、どのくらい？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:38:01.57 ID:eeEy+sSV0

>>648
6時間～半日くらいとか？デパートとかショッピングモールとかアミューズメント施設とか云々

自分は幌なんだけど、今のところは人目の付かない端っことかに停めるようにしてる
んで停める度に「人目に付かないって車上荒らし助長してる気が・・・いや人目に付くほうが助長か？」って自問自答する

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:53:49.57 ID:IZCH9c7Q0

>>649
施設併設の駐車場ならそれほど心配いらない気もするけど、自分なら明るくて人目に付くところに停めるかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:56:49.11 ID:1aqPQMhs0

そんなに心配ならセキュリティ入れろ
くだらん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:02:23.71 ID:IZCH9c7Q0

>>651
セキュリティってイタズラには無力なんだよね、以前幌の上に火のついたタバコ置かれたのがトラウマ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:59:36.27 ID:a/wE0anb0

人目につかない所って
泥にとっては見つかりにくい仕事のしやすい状況じゃね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:22:32.75 ID:6nFKKz0I0

ググっただけの法律素人はしんでいいよ。
法律の「追いつかれたら譲る」って書いてあるんだから譲る。
相手がどうであろうと関係ない。相手が速度違反であっても関係ない。

相手の話は別問題。相手が速度違反なら、警察が速度違反を取り締まる。
それだけ。市民に判断や行動は求められていない。

もし、アホがいうように、相手が速度違反なら譲る必要が無いなら、
譲らなければいけないと定めた条文に
「但し、追いついたものが、第○○の規定に違反している場合はこの限りではない」
との補足が必要。

それがないのだから、素直に譲りなさい。

現実的にそんなことはないが、
厳密にいえば、相手が速度違反だからと譲らなかったら、
譲らなかった方も交通い違反です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:26:42.81 ID:9z1ajiE70

法律とかどうでもいいんだよ
煽られたら譲る
煽られなくても、相対速度を考えて譲る
煽られたら譲らないのって、レベルが煽る人と一緒ってことだろ
つまり煽る奴と同じレベルなんだよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:33:18.31 ID:07P9yqL30

本当にニートはしつこいね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:34:40.17 ID:o2YRYVZQ0

>>646
205/55 16にしちゃったわ
都内住みなんでドライ重視
タイヤもsotto zeroなんてマイナーな奴
角が丸くてスタッドレスっぽくない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:46:49.56 ID:c6wBBbly0

都内って雪つもるんか？
雪道へはロードスター意外の車、レンタカーを借りていけばいいじゃん

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:02:43.07 ID:ru8v5VGc0

都内は滅多に積もらないからタイヤ替える必要はないなぁ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:45:16.09 ID:a5AHDaRK0

そしてチョロッと積もったら大パニックｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:53:40.03 ID:I6bCXXJxP

>>652
酷い奴がいるんだなぁ・・・ハードだとおかれなかったか？それは分からないけど
デパートとかなら監視カメラ結構付いてるよ、それか立体はいるならそれが一番安全だね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:02:03.11 ID:M0z1Sah3O

東京に住んでるが、毎年クリスマス付近でスタッドレスに履き換えてるよ。
なので３月頭まではノンビリ運転になる。

東京に積雪があったときの為というより、行動範囲が狭まるのが嫌。
車はNCを1台持っているだけだからなあ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:09:10.79 ID:IZCH9c7Q0

>>661
始めて大阪行った時なんだよね、住んでる田舎じゃ幌開けっ放しでも大丈夫なんだけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 15:56:59.92 ID:i4PxuLUD0

>>645
｢先は絶対に譲らないベ！この道はおらが道だベ！｣
もうろくオヤジかよ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:03:40.03 ID:c6wBBbly0

譲る譲らないより、ダンプとトラックをどうにかしろ
あいつらほんとうぜえ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:13:14.62 ID:Do8ll18/0

もう交通ルールこ話しはいいよ
うぜえ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:11:16.01 ID:Dax5YZLX0

こ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:10:02.25 ID:Pb/FZNGI0

幌の上でニャンコが座ってる、、、、、
暖かくしてそうだし、どうしよう、、、(*´ω`)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:19:02.94 ID:c6wBBbly0

猫のションベンはくっさいぞ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:24:17.08 ID:a/4dCvqH0

>>662
どのサイズで履いてる？
RSなんだが経済的なサイズがあったら教えてくれ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:54:31.33 ID:exOsX1sC0

662ではないが、NCでスタッドレス履いてるよ。
17インチはやっぱ高いし、タイヤの確保も難しい。205/50R16なら純正あるサイズだしって事で
205/50R16にしたよ。今で３シーズン目。
16インチなら純正設定あるからなんでもいいやとおもったけど、リアがホイルによっては難しいかも。

672 ：657：2012/12/10(月) 19:56:06.90 ID:zUMgOMUF0

>>662
俺も冬でもあちこち行きたいからスタッドレス履いてる
冬は星も綺麗だし、雪の中NCでゆっくり走るのも楽しいよね
雪国の人は苦労もあるだろし申し訳ないけども。。

673 ：657：2012/12/10(月) 20:01:37.37 ID:zUMgOMUF0

>>670
便乗して俺も。。
205/55R16て既に書いたけど
外径2cm大きくなるけど、車高調入った足でも干渉してないです
ホイールはノーマルの16インチ(6.5Jの+55)

今回タイヤ買うのに色々調べてて不思議だったのがNCのタイヤって17インチと16インチ、ロードインデックスが違うのに空気圧は同じなんだよね

買ったスタッドレスのLIがこれまた全然違うので、どうしたものか悩み中。。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:07:58.18 ID:RL6IyXc00

oh…なんか俺の書き込みでえらいヒートアップしてしまったようだ
正直すまんかった(´・ω・｀)
元々６０前後で走ってたがビタビタにくっついて来るんでもうちょい出てたな
先が見えず、真っ直ぐの区間なんてほぼないうねりまくった道で
譲るのはちょっと無理だった、下まで降りていかないと脇のスペースすらないんだ
無理に追い越させて対向車と正面衝突とか見たくないしな…一応追越出来る車線だったけど

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:13:04.13 ID:mGNj2G620

純正BBSってダサいよな
なんでBBSってクドいデザインしか無いんだろうな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:20:51.78 ID:cuIZp3T60

215/45/17タイヤは着きます？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:23:40.86 ID:Mml38dus0

何でみんな純正サイズを履きたがらないんだ…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:28:56.01 ID:cuIZp3T60

純正はチョイスが少ないうえに高いんだよ。
215/45/17なら4本セットで4万とかで売ってる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:30:58.37 ID:zUMgOMUF0

>>676
つきます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:57:08.18 ID:Pb/FZNGI0

>>669
ぬこたんは自分の居場所におしっこするの？
縄張り争いしていないみたいだから、居心地良い場所に
おしっこするとは思えないんだが、、、、(´ω`)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:43:13.61 ID:zruEfn5m0

スタッドレスは純正ホイールで205/50-16です@瀬戸内地方
今年こそ威力を発揮してほしい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:43:57.80 ID:mGNj2G620

ぬこたんは俺のバイクにおしっこしやがったけど
バイクカバー買い換えたわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:51:18.22 ID:scZ91iaF0

糞猫は縄張り意識が強いんだよ
どかしたりすると糞尿かけられたり狩った獲物の死骸を置いていかれるわけさ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:52:05.40 ID:cuIZp3T60

>>681
瀬戸内でスタッドレス要るのけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:54:30.24 ID:Do8ll18/0

猫放し飼いにする奴は許せん
幌やらボディやらで爪でもとがれたらどうすんだ
ボディカバーかけてなかったら幌死んでたわ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:07:45.87 ID:xRK4kada0

>>639
トランクの内張りはずしたら積めたりする？
そうすれば助手席はずして3本積めるだろうから。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:14:10.90 ID:exOsX1sC0

>>678
そうなんだ！？耳より情報ありがとう！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:18:19.07 ID:cuIZp3T60

まあこの辺りを使えば1本1万以下で買えるんだが・・・
http://kakaku.com/item/70400315843/

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:29:00.59 ID:exOsX1sC0

>>688
それってなんか、このスレでも話題になってたタイヤじゃ…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:53:09.78 ID:D5AoD0ca0

制限速度の話はもう終わったの？
きっと教習車とロードスター乗りはペース的に波長が合うだろうな。
もしかして原チャリにも煽られたりするの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:07:39.90 ID:poIjt3a10

蒸し返すなアホ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:31:37.13 ID:atsaf4+q0

馬鹿ばっかり
どうでもいい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 03:09:04.80 ID:oo31BLif0

>>690
その話はいくら議論しても永遠に平行線
だから話題にするだけ無駄
追いついた方が偉い!俺様の行く道を塞ぐな!って勘違いしているアホと
道路は誰でも自由に走れる筈!抜きたきゃ勝手に抜け!と頑固一徹なアホが解り合える訳が無い
これ以上やりたければ隔離スレでも立ててそっちでやってくれ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:25:31.84 ID:pU3wRge60

ロードバイクがウザいのと同じ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:59:45.58 ID:4tZGchQx0

>>683
糞尿はきついな、、、、幸い、まだ被害には遭っていないが、、、
（都市部だと被害会いやすい？）

>>685
そうそれ。ツメ研がれると怖い。オレもカバー買った。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:49:43.71 ID:Y0jqyTUH0

>>685
あまりに猫害が酷いので、幌の上に剣山の様なものを置いておいたら
隣の家の住民が怒鳴り込んできた。その家の放し飼いの猫が越境して俺の
ロードスターの上に乗らなければ何の問題も無いと思うのだが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:53:23.00 ID:b0La7X3P0

>>696
可哀想なことすんなよ。一撃で死ぬ毒団子にしてやれ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:29:52.20 ID:SAerZ0cM0

プレクサス吹いとくと臭いので糞猫寄り付かなくなると聞いたが都市伝説だろうか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:15:06.36 ID:N3Qj9qf40

バイクでプレクサス使ってるけど確かに動物が嫌がる酸っぱい匂いが付く
慣れもあって俺はあんま気にならないけどな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:41:05.45 ID:X3wZlqti0

おっさんって猫嫌いだよなｗ
俺は誰かがかってる猫を近所でよく見るからナデナデしてるけど
被害があるなら腹立つんだろうな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:03:51.03 ID:O1gvahRD0

>>696
隣にキチガイが居ると大変だね。
俺は青い粉をまぶしたカリカリをうっかり置き忘れたしまったら以後猫害が
減ったわ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:11:09.13 ID:nRt7QTRVP

とキチガイが申してます

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:55:02.88 ID:4ZxOzM7R0

スルガの市販バージョンの音あった。レイブ試作品と全く別物の穴が空いたみたいなゴボゴボ音だな。

http://www.youtube.com/watch?v=Ulsezvko1b4

レイブしね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:34:08.20 ID:by9qBowz0

>>685
猫飼ってるけどボディで爪とぎはしない、引っ掛かりが無いと駄目だから
幌は何とも言えないw
今時、首都圏で外飼いする人は少ないと思うけどマナーの無い人はやってるね
事故に有ったり野良猫に病気移されたりするから普通しないんだけどね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:40:03.97 ID:N3Qj9qf40

猫は嫌いじゃないが猫好きは嫌い
可愛いんだから全て許せっていうキチガイ思考してる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:05:57.84 ID:O1gvahRD0

だいたい外に放し飼いする時点でキチガイ。
「死んでも良い」と思っているんだろうね。
他人に害を加えるなんて論外。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 16:50:53.55 ID:KvFbUNOh0

しらんがな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:29:15.78 ID:4tZGchQx0

ぬこたん飼ったこと無いけど、周りの人は室内飼いばっかだな。
そうすると、あれば野良たんか、、、、
オレの住んでるところは山が多いせいか、野良もノンビリしている
気がする。虐める人もきっと少ないんだろうな。(´ω`)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:50:45.56 ID:mhiIGJ5t0

http://www.dmm.co.jp/netgame/
DMMのオンラインゲームの汚職列島ってののサムネが
時々、木村つなになってる

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:20:57.35 ID:AeT82MJ50

どうでもいい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:28:19.30 ID:timHeVXR0

ファルケンZIEXってコンフォートタイヤなんだな。
道理でグリップしないわorz
http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/548/FK00114

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:30:52.21 ID:AeT82MJ50

道理w
グリップ云々抜かす前に日本語の勉強が先だろ、クムホ野郎

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:31:27.99 ID:timHeVXR0

は、何がおかしい？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:46:56.17 ID:RGRzoTw80

>>713
>>712は日本語学校で日本語が優秀だったので
勘違いしてるんだと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:51:57.71 ID:timHeVXR0

そうか、
>>712は恥ずかしい低学歴なんだなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:37:42.60 ID:4tZGchQx0

>>711
普通、買う前に調べない？重要なパーツだし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:47:42.98 ID:timHeVXR0

>>711のサイト見るまで情報無かった

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:01:15.28 ID:4tZGchQx0

>>717
「ファルケンZIEX 評価」でググったら、みんカラとかのレビューが
スゲー出てきた。　一カ所のサイト見るんじゃ無くて、あちこちの
レビュー見た方が良いんじゃね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:03:20.98 ID:30CtIMEv0

安いタイヤに期待しすぎだろｗ
まぁ安いからこんなものかってくらいの姿勢で買わないと

グリップ期待するんだったら最初からポテンザとかネオバかわんとなぁ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:15:40.83 ID:X3wZlqti0

煽りの才能が有るものが集まるロードスタースレ
今日も才能と才能がぶつかり切磋琢磨する様子が見て取れるな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:17:31.18 ID:17SHGnEq0

>>711
俺は普段乗り用の車に履かせてるよ。
安タイヤとしてはけっこう評判いいんだよ。コスパ高し。
でも貴方が求めるものではなかったのでしょう。
ソレと比べて、気のせいレベルでなく明らかにグリップ力が上だな、と思えるためには
ハイグリップタイヤまでいかずとも、せめてDZ101かS.Driveあたりでは？　おおざっぱに言えば「純正並」かと。
海外製でも気にしない、ケチりたいってことならFederal 595RS-Rがかなりのもの。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:19:47.23 ID:xaSfFud40

雪道発進でホイルスピンする奴は、クラッチを速く繋ぎすぎなんじゃないか。グリップが抜けそうになったら、アクセルを慌てて戻すんじゃなくてクラッチに少し圧をかけてやる。タイヤの代わりにクラッチに滑ってもらう感じ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:32:09.76 ID:uD40QJiB0

>>720
俺の琴線に触れた良レス
他の板・スレでもコピペさせてもらうよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:26:58.25 ID:492WoPgZ0

>>721
いや、純正のポテンザだとコーナーで粘着してグリップしまくりなんだわ。
ZIEXだと同じコーナーでDSC介入しまくってガクガクッとつんのめっちゃうのよ。
タイヤで走りがこんなに違うとは思わなかったわ。

しかしグリップしないZIEXでスライドしながらコーナリングするのもある意味楽しいｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:30:19.60 ID:492WoPgZ0

・・・って、DZ101って純正並みなのか。
ZIEXと3,000円くらいしか違わないんだな。
そっちにすれば良かったorz

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:35:45.26 ID:492WoPgZ0

>>718
みんからレビューみたらZIEX履いてるのステップワゴンとかデミオとかそんなのばっかり。
やっぱりスポーツカーのタイヤじゃないのねorz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:42:01.77 ID:30CtIMEv0

>>726
いいタイヤってのも他のタイヤ履いて見ないと良さがわからんってところもあるから
今回はそれがわかったってことで良かったんじゃね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:45:39.95 ID:3cxZvDRq0

またタイヤネタで荒らしやがって

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 06:32:35.28 ID:8c+21mME0

Sドラ、DZ101辺りがベストバランスかもね、せめてDRBくらい買ってやれ。
ZIEXはカローラバン向きのエコノミータイヤだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:27:42.38 ID:kfRkUpZV0

今からでも遅くないからこれを売ってくれ
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2008/preview_car/mazda_roadster_ms/08_l.jpg

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:40:14.65 ID:NC/FuW+o0

>>730
やだ、なにこれカッコ良い！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:59:52.57 ID:0eGzGyi60

丸い車にカックカクのウイング（）をつけるダサさ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:03:42.72 ID:kfRkUpZV0

>>731
マツダスピードコンセプト
http://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_roadster_ms/default.asp

ってIDがNCやないかい！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:31:42.36 ID:YYtwZr5g0

ググったらこんなの見つけた。

//minkara.carview.co.jp/userid/268411/blog/8565355/

頭にhttp:をつけてね。

マツスピの羽、市販されなかったらそれっぽい形に自作している人結構居るかもね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:28:38.21 ID:Mi7FLUCi0

どうでもいい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:49:28.82 ID:5R54kRCG0

>>730
ハネ追加するのもいいと思うけど個人的にはトランク上端をダックテール風にしたい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:21:42.73 ID:M/C0uJiU0

ハンドルが近いのがすきなんだがクラッチ操作時にすねがパネルに当たる

リフターも下端だし・・・

社外シートしかないのかな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:55:19.37 ID:F8LwQzwl0

>>737
ステアリングボスをつけるとか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:57:28.89 ID:2JptXVif0

どうでもいい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:39:49.72 ID:MOe49Wx70

NCは、弄れば弄るほどダメになるな。凄まじい完成度とバランスだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:02:03.99 ID:PChw5T7H0

>>740
中古NC2さいきょ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:26:35.84 ID:9H3PSiFi0

>>741
は？
新車NC3がさいきょに決まってるだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:36:55.36 ID:MOe49Wx70

>>742
でもお高いのよね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:44:31.12 ID:dwrf+yWs0

ＮＣ２の中古もあまり値落ちしてないから買うなら新車の方がいいと思う

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:45:13.12 ID:9H3PSiFi0

>>743
オレ買ったよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:06:54.61 ID:MOe49Wx70

そこで1.5の中古ですよ。100万で買える。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:27:59.87 ID:PChw5T7H0

新車NC3買うくらいなら中古NC2さいきょ
中古さいきょNC2

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:49:01.76 ID:uHYmYqB/O

できのいいNC2は中古でしか買えません
中古NC2さいきょ
中古さいきょ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:08:53.27 ID:ChL5BFcT0

レ◯プ号は修復歴アリだからまだ売れない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:17:25.31 ID:PChw5T7H0

【中古】NC2さいきょ【中古】

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:51:52.57 ID:Ic7PQG080

>>749
降りた後も中古車屋に迷惑かけてるんか？
そいつひどいヤツだなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:52:20.63 ID:ZD8POuB20

このスレももうすぐ終わることだし、次はNC1と1.5と2と3別々に立てろよ
スレの半分以上がNC○さいきょとか異常だろ
ついでに幌とRHT、MTとATも分けてしまえ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:55:02.78 ID:A3hnYWWDP

5速と6速も追加な

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:27:16.86 ID:MOe49Wx70

>>751
しかも買取価格「80万」ってブログに書いちゃってるから、営業妨害も甚だしい。
大人としての常識なさ過ぎ、ただのガキ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:38:31.14 ID:2ki/W0eq0

ガ◯がガ◯作って手放したと言いたいのか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:39:56.60 ID:oHBSRh110

その主の事知らないのでググった。
動画の走行会でスピンしまくりだね。
迷惑だなぁ。ヘタなのをタイヤのせいにしているし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:44:09.36 ID:Ihqv8Any0

スルメは外して謎のおにゃのこにあげちゃったんだよな
修復有りでも試作スルメついてれば売れたかもなま、無いかwww

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:00:05.08 ID:MOe49Wx70

>>755
ま、そうだな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:02:58.80 ID:MOe49Wx70

>>757
あの試作スルガは無償提供品だから、売るわけにいかなかったんだよ。
ブログで宣伝する代わりに自分の分はタダで作らせた。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:08:32.34 ID:0kkC2s7c0

アフィブログで散々稼いだし、80マソでも御の字なんだろな
不人気の5MTだから下取り安いと勘違いしてるけどさ
RAV◯エンブレムは付けたまんま売ったのに(笑) 業者に外されたけど(笑)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:27:59.14 ID:MOe49Wx70

しかもマフラー1本売れる毎に、5万のマージン入ると豪語してたらしいしな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:39:07.16 ID:ikV+ovvz0

MPVブログじゃ稼げないよね？MPVでもスルメマフラー作るの？？
借金してでもヴェルかエルグラ買えば良いのに。
ちっこい家の車庫に入らないかw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:56:57.01 ID:+uEAmdbS0

なぜｋ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:27:32.97 ID:7f48UDod0

ＮＡ、ＮＢ、ＮＣと乗継いでるんだがＮＢクーぺ出すくらいなら
ＮＢにロータリー載せてくれたら買ってたのにと今でも思うわｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:27:56.73 ID:A3hnYWWDP

RHTだから売れやすいと思うけど売れてないんか
120万位？弄り倒した車って売れないよな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:46:29.73 ID:ikV+ovvz0

誰だって程度が良いクルマが欲しいのが人情
素人が闇雲にこねくり回してバランス崩した修復車などいらん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:20:48.29 ID:ZmTTfdOv0

ヤフオクでスタッドレス買った記念にドライブで大町～白馬～糸魚川をロードスターで雪道初めて走るけどやばい?
スタッドレスはファルケンなんだけど・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:45:50.14 ID:MOe49Wx70

>>767
他の車の迷惑になるからやめれ。除雪が確実な高速だけ使え。死んだら終わり。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:45:48.79 ID:fJCqQoS20

「さいきょ」って「最凶」のことですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:52:54.12 ID:t+mZ88Rz0

これが次期ロードスターだ！
http://response.jp/imgs/zoom/506262.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:00:42.12 ID:04wsX7W90

前輪遠いな！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:06:47.83 ID:Ti9TJtA90

卑弥呼かよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:12:03.13 ID:2wYYLJzN0

>>767
そこ、まめに除雪するから大丈夫だよ
わき道は無理だけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:06:29.40 ID:9H3PSiFi0

これが次期ロードスターだ！
http://response.jp/article/img/2012/11/13/185136/495931.html

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:55:53.36 ID:AG1h71Vi0

光岡乙

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 03:20:35.60 ID:s8e3AxhM0

どうでもいい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:42:31.24 ID:YEA/uIkA0

スタッドレスを中古で出品する奴の気がしれないが、
買う奴はもっと馬鹿だと思う。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:53:06.93 ID:NWZkQz7z0

>>777
NC2中古さいきょ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 13:21:55.60 ID:GuyR/HD10

出品する奴が正解、ヤフオクはゴミ捨て場。オクで消耗部品買うのがアホ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 13:49:41.10 ID:NWZkQz7z0

中古はゴミ
NC2はちゅうこさいきょ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:11:46.02 ID:USGF5j2u0

馬鹿ばっかり

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:57:45.43 ID:T6eSzO910

だれも賛同してくれなかった86リアスポやっつけ合成
http://i.imgur.com/0yvkG.jpg

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:00:08.43 ID:R0fMG8CC0

>>782
日産みたいなセンス

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:41:22.49 ID:st0BJgCV0

NCの最終限定車にバランス取りしたエンジンのっけてくれないかな・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:53:20.69 ID:USGF5j2u0

どうでもいい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:49:47.60 ID:nG0Dhis80

バランス取りって何？（笑）
何がよくなるの？（笑）

くその低回転エンジンにバランス取りして
何が変わるの（笑）

ねーねー何でも知ってる、車に関しては、誰にも負けない
ロードスター乗りなんでしょ（笑）。
ぎ。
ばっかじゃねーの。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:58:46.81 ID:OfXzfuav0

ぎｗ
低回転エンジンは同意

高回転やMT楽しみたきゃS2K乗れって

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:12:22.04 ID:st0BJgCV0

ツダの派遣工員、うるさいよ^^

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:11:01.16 ID:IqYVj3yG0

>>787
要するに、ATサイキョってことか？
ショボイ奴ｗ
お前こそ、プリウスにでも乗ってろよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:43:42.33 ID:NWZkQz7z0

中古高回転S2さいきょ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:49:28.32 ID:RM6af31K0

馬鹿ばっかり

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:52:44.50 ID:OfXzfuav0

>>789
プリウスいい車だな

オープンエアーを楽しむのに高回転エンジンとMTは必須なのかってことだよ
ロドの今の位置付けが素晴らしいことに気が付かないって

若いって羨望を感じるよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:24:14.30 ID:FD2hckvJ0

「ぎ。」ってなに？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:24:36.18 ID:nn4hvxHt0

車高が気になる！けどダウンサス入れてどうなるかわからないからなかなか踏み切れない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:33:45.37 ID:IXMmDsoC0

ぎ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:21:58.71 ID:JnViDBQm0

はだしのゲンみたくピカでやられたんじゃねw
ギギギギギw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:29:15.53 ID:uFqdnCCg0

馬鹿ばっかり

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 05:16:55.94 ID:ejEzS+Sh0

週末に天気が悪いとがっかりだなぁ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 07:34:15.66 ID:fHJsrfvF0

>>792
マツダロードスターのコンセプトにMTを駆使して楽しむってのもあるのだけどね。
その為にMTを自社開発してるくらいなんだけど。
ATなんてのは、おまけだ。
安楽な車でオープンエア楽しみたければ、Zロードスターかレクサスのでも
乗ってろよ。
それに、有名な話だけど、NC向けに良いエンジンがないと、主査がホンダにエンジンを供給してくれと
交渉に行くような車だぞ。社内上層部の反対にあって立ち消えになったけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:47:15.19 ID:/ne44AHq0

NAの時点でATは既に設定されてるんだけどな
トヨタや日産じゃあるまいし、マツダほどのメーカーがコンセプトにそぐわないグレードを設定する訳ないじゃん

ぼくのしんじてるろーどすたーのこんせぷとを押し付けるのもいいが、
それがメーカーの意向と全く同じと信じて疑わない馬鹿がいるのはどうしたものか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:31:13.77 ID:RHIhTtRc0

>>800
平井さん（ＮＡの主査な）が,ATを導入したのが最大？唯一？の妥協点みたいなことを
著書のロードスター開発物語に書いてるから読んでみな。
上層部から強い要請が有ったのが、ＦＦ化とＡＴの導入。
ＦＦは流石に断ったが、ＡＴはマア、仕方ないかって感じ。
それと、マツダこそ、主要株主が金融機関なんかだから、作り手側の意向に
沿わない物を押し付けられてるんだよ。

800さんって、本当に馬鹿なのねｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:31:24.33 ID:OYXOeIRV0

アップガレージで139000円でロードスター用のBBSのホイール売ってるぞ
もう少したてば2割引だ　しかみ今話題のファルケンタイヤ付きｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:34:19.45 ID:RHIhTtRc0

あれ。訂正する前に送信しちゃった。

以下、訂正
800サンって、本当に世間知らずのお馬鹿さんなのね。（はーと

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:55:44.52 ID:m0wbsg0H0

A アホのための
T トランスミッション

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:58:30.82 ID:wUVO6+SV0

ATがあるおかげで販売台数が維持できて、
おかげで俺たちMT乗りが生産終了の心配なく乗れるんだから有難く思わなくちゃ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:12:58.88 ID:kTE5fcN80

餌やらないでNGしとけよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:29:51.64 ID:F/N/iQLf0

>>802
ちょっ、俺狙ってんだからやめてくれw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:40:23.14 ID:b8ZOv5gD0

確かにアップガレージで139000円ロードスター用のBBSのホイール売ってるな
もう少し経てば2割引

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:06:05.06 ID:F/N/iQLf0

>>808
2ちゃんねるでの宣伝行為は禁止です。規約では宣伝利用料を請求出来ることになっているので通報しておきました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:55:31.87 ID:YKBbkzke0

BBSってしつこいデザインだからいらねえｗ
純正採用だろうと、シンプルなロードスターに一番合わないものだと思うわ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:03:54.62 ID:F/N/iQLf0

本当だな、デザインよく見るとスポークなんだか、メッシュなんだか、中途半端で不格好だな。買うのやめたw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:40:44.54 ID:YKBbkzke0

買おうと思ってたけど、宣伝されたから切れてたのかよｗ
買おうと思わないだろ、こんなだっさいホイールｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:52:01.67 ID:DTrKviEb0

どうでもいい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:02:50.52 ID:7eoQ8DbU0

だれ平井って？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:11:39.06 ID:mXSM85BX0

馬鹿ばっかり

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:55:59.64 ID:UOfrSprj0

とりあえず800はバカ認定。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:31:38.94 ID:YKBbkzke0

NC2のATの乗ってます。カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NC2は重くて遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
NC1と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分NC1もNC2も変わらないでしょ。
NC1乗ったことないから知らないけど重量がちょっと重いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNC2なんて買わないでしょ。
個人的にはNC2のATでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で○○キロ位でマジでNC1のMTを抜いた。
つまりはNC1のMTですらNC2のATには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

NC2のAT、いいと思いませんか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:02:44.46 ID:/ne44AHq0

そんな大昔のコメント引っ張り出されても…

仕方なしに搭載した物なら何でわざわざ開発を進めてんだよ
多段化とかギア比の最適化とかパドルシフトの搭載とか、妥協の産物にしてはずいぶん金かけてんな

時代は刻々と変化しているって事に気づけない801って超絶お馬鹿さんなのね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:04:27.11 ID:mXSM85BX0

ぎに続きコメントwwww

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:18:26.49 ID:RHIhTtRc0

>>818
あんたがＮＡを引き合いに出したからだろ。
もう自分が書いたこと忘れたか？
痴呆老人乙！
それと、ＮＣのＡＴの件だが、今売ってる物だからその程度当たり前だろ。
そもそも、あれはアイシンワーナー製で基本的にマークＸなんかと共通だよ。
そんな代物を買ってきて積んだだけだ。ＭＴは今の時代貴重な社内製。
それに、今の時代ＮＡと同じもの積んでたらそれこそ驚くよｗ
本当に可愛そうなな馬鹿な痴呆老人

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:31:42.67 ID:0YJ3p9E60

MTのほうが楽しいのは確かだけども
足が悪くなるとかそういったことがあってもロードスターをあきらめないですむ
ATは非常に重要な存在であると思う。

だれでも乗れるのは重要

そういえば
＞それに、有名な話だけど、NC向けに良いエンジンがないと、主査がホンダにエンジンを供給してくれと
＞交渉に行くような車だぞ。社内上層部の反対にあって立ち消えになったけど。
これってソースどこだっけ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:44:58.64 ID:RHIhTtRc0

>>821
有名な話だからググれば出てくると思うよ。
大本は廃刊？休刊？になったＮＣロードスター発売当時の
ＮＡＶＩの記事だから、ブックオフにでも行って探さないと読めないけどね。
確か、清水和夫の記事で貴島さんに聞いた話

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:47:29.31 ID:MhPawtXD0

VTECでFRで絶対売れると思ったら、ンダヲタにはソッポ向かれ、クルマ的にも経営的にも大失敗で一代限りで絶版となった負の遺産 S2000の事か

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:53:37.10 ID:UOfrSprj0

>>823
おめぇはママのオッパイ吸って寝てろ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:54:58.98 ID:MhPawtXD0

乳飲み子のボクちゃんらしい返しだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:59:44.50 ID:RHIhTtRc0

ページは出てきたけど、何号かでてなかったｗ

282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/02/09(木) 17:57:24.82 ID:O2ZfJatI0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:45:07 ID:STNs/nt+0
NCが特集されていたのでNAVI買って読んでいるのだけど、P５２の清水和夫
のところに、貴島さんはホンダにエンジンを売ってくれと交渉に行って
ホンダ側もOKを出したそうな。
ところが、社内で上司に蛸殴りにされてご破算だってよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:07:28.46 ID:RHIhTtRc0

この辺がヒントになるかな。

今日、NAVI買って読みました。貴島さん本田にエンジン
供給してもらえるか交渉されたとか・・・？（ｓ氏談）
各氏のインプレ、感想を自分と照らしながら読みました。
分からない領域もありますが、参考になりました。

RX-8に試乗させてもらおうと思っています。

[2005年9月27日 21時59分33秒]

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:12:08.08 ID:nrhPed0Y0

まぁ～どうでもいいザンス。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:15:22.73 ID:UOfrSprj0

>>813
>>828
どうでもいいならコメントすんな！低収入が！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:18:37.21 ID:nrhPed0Y0

>>829
ママのミルクのみたいでちゅか？
カルシウム不足のキチガイがwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:22:56.78 ID:UOfrSprj0

>>830
おまえは平仮名好きだな。おっと「おまえはひらがなすきだな。」
これならボクちゃんでもよめるよねｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:26:13.07 ID:nrhPed0Y0

どうでもいい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:29:08.28 ID:XkJ5WeiI0

>>831
こいつの執拗なまでのしつこさはNC2AT海苔特有の症状。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:34:59.56 ID:OcEk5izY0

>>826
それ、貴島って人が馬鹿でしたっていう逸話でしかないじゃん
なんで自社の根回しなく他社に話持ちかけてんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
順序逆だろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:44:43.59 ID:RHIhTtRc0

>>834
マツダってそんな会社らしいよ。
ＮＣ３の主査で、ＮＤの主査らしい山本さんも、マツダのスポーツカーは社員が手弁当で
ある程度まで作り込み、それを会社に認めさせて正式なプロジェクトになるそうな。
個人と言うより社風らしいぞ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:47:12.19 ID:RHIhTtRc0

ＮＣ３の主査で、ＮＤの主査らしい（山本さんもなにかに書いていたけど、）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑これ追加

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:10:38.30 ID:UOfrSprj0

>>833
執拗＝しつこい
日本語わかりますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:17:46.28 ID:mTrEjuO70

↑よぉ、執拗くん

志んでくれる？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:01:43.22 ID:6pfIYu8s0

開発当時にホンダに供給うんぬんの真偽は知らないけど
平井さんは後年の本（ロードスターのすべて）では下記のようなことを語っていた。

・ライトウェイトスポーツは貧乏人（フェラーリとか買う人と比べて、の意。念のため）の車だから
　アフォーダブルでなければならない。
・その為には贅沢を言ってはいけない。
　例えばエンジンはVTECがいいのは判っていても手持ち流用でなんとかする。
　そもそも、ライトウェイトの元祖ロータスがそうだった。

ライトウェイトスポーツの本質はエンジンミッションにはない、ということだった。
（ちなみに本質なのは人馬一体の為の要素，すなわちFR配置，サイズと言っていたと思う）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:31:39.42 ID:lQVwx2jY0

なにドヤ顔して平井なんてNAの主査のはなししてんだよ。
このスレはNCスレだ
名前が同じだけで関係ない車の話をいつまでしてんじゃねーつーの
死ねよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:31:19.36 ID:uDiB8hKL0

>>840
お前が死ね。

ロードスターがどんなコンセプトの車かって話しだろ。
NAから一貫してるから評価されてんだよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:42:38.31 ID:EdLhHTjv0

そのホンダエンジン載せる話よく聞くけど信ぴょう性のあるソースあんの？

S2000のエンジンでいくと
オイル食うわ、レッドまで回したらエンジン壊れるわ、下スカスカだわ、馬力詐欺だわってそんなエンジン要らんだろｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:22:04.14 ID:fHJsrfvF0

>>841
一貫してないだろ。NA,NBとは全く違う車だ。
アレから見るとNCはGTだよ。
俺は落ち着いてるNCの方が好きだけどね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:37:13.62 ID:fHJsrfvF0

ところで、なんでオートマオーナーは必死なの？
その割には、ことごとく論破されてるところが哀れ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:38:37.63 ID:jvE6Y7mM0

NAのMTに5年、NCのATに5年乗った結論、全て楽しい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:16:11.71 ID:tGfi7UvE0

>>845
そうだよね。

なんでMTに必死になるのかね（笑）
コンセプトにMTを楽しむって・・・
ロードスターのコンセプトはずっと人馬一体、それ以上でも以下でもないと思うけどね。

まったくスレチだけどS2000のプロペラシャフトはロードスターと共通。
（もちろん、当時はNCじゃないけど）
お互いスポーツカーという業的に厳しい分野で商品を成立させる為には・・・という話で
トランスミッションを外注しているかどうかも本質じゃないと思うけどね。
実際、ポルシェとか名だたるスポーツカーで外注している例もあるし。
マツダ内製より性能が良かったりする所もあるんじゃないのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:27:49.86 ID:BD4CbbCR0

トルコンATのスポーツカーなんてのは有りえないｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:29:59.42 ID:Le18P9/S0

スポーツカーじゃないし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:43:12.84 ID:Y+ETer140

ロードスターは世界一のスーパースポーツカー！
総合的に見ればヴェイロンですらライバルでは無い！
最安で最強！
どんなに金が有ってもロードスターに乗り続ける！

だよね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:56:04.95 ID:RjPwVwtX0

>>849
そういう痛い意見、やめれ。
リアルにロードスター乗ってる人間の迷惑だ・・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:57:57.88 ID:pX743keq0

このスレも残り150。
思う存分MT/AT論争をやってくれ。

ただし次のスレからは禁止な。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:05:41.10 ID:Y+ETer140

>>850
もっと自分に素直なれよ！
俺、スポーツカーはロードスターしか乗ったこと無いけどそう思ってるよ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:34:45.48 ID:bNWDrW6vO

スポーツカーでAT()

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:25:13.88 ID:AQ1rrLs00

ｓ２０００乗ってる人間としてはあのエンジンがロドスタに向いてるとは思えんな
エンジンだけ浮いた存在の訳わからん車になるわ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:30:22.04 ID:Bsy+wM07P

全てはバランスよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:21:55.58 ID:NQrhdjxp0

NC-1 最低
NC-2 普通
NC-3 さいきょう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:32:00.62 ID:fvoCH0Jo0

NAやNBならMT一択だけどNCごときでMTにこだわる意味がわからん
どうせ純粋なスポーツカーじゃないGTカーになり下がったし、パドルがついてATでもそこそこ遊べるだろ
サーキットとかでギンギンに攻めるとかラップタイムを削るとかなら話は別だけどな
MT以外許さんとか言ってるヤツって、もしかして公道で交通法規もマナーも無視してブッッ飛ばしまくってんのか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:59:58.11 ID:Bsy+wM07P

ageんなカス

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 04:22:06.65 ID:fvoCH0Jo0

sageんなボケ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:07:10.22 ID:+08ZIsRO0

ageてる低脳には構わなくていいよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:51:11.74 ID:u1ogX7Mo0

MTなんてシフトミスがあるからな、上手い人でも
だから速く走るには高効率の2ペダルのMTなんだよなー

でもそれが搭載されたとしても俺はそっちは選択しない
速く走りたいわけじゃないしMTのほうが楽しいからな、クラッチ踏んで、シフト変えて…
一連の動作が大きいし、ミスが出ることがあるのが楽しい
パドルじゃねぇ…ミスでないもんなぁ…

必ず上手くいくものなんて、面白くないじゃない。

あとロードスターのMTは他の車と比べてショートストロークで
シフトフィールもかなり良いものだと思う、ソースは俺。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:53:13.50 ID:ifxdSxrG0

まあアレだ、ＮＣのＡＴ乗ってる奴は自分が、補助輪付けた自転車に
乗ってるのと同レベルだってことを自覚しておいた方が良いな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:00:43.14 ID:EdxP6RCA0

ATもMTもラインナップされてるんだからよー。好きな方選べばええんじゃないの。
ATしかラインナップされてない車がほとんどだし、MTしかないよりすそ野は広いんだし。
有り難い話じゃないか。

別にMTだから偉そばるのも時代錯誤だし、ATだからって恥ずかしく思う必要ない。
でもMTが確かに楽しいのも事実。

結論：他人の事はどうでもいい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:24:14.76 ID:BJCGB//90

ミニバンやセダンならわかるが
こういう車でとるこんATは恥ずかしい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:26:27.98 ID:JBjqO7YC0

hageんなって！！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:38:38.16 ID:fvoCH0Jo0

ロドスタMT教、顔真っ赤にして布教中ｗ

なんでそんなに必死なの？
お前が口を開く度に手前ぇの器の小みっちゃさを露呈してるだけだって気づかないのかな？

現在戦闘中↓
｢ロードスターはMT以外認めん｣vs｢MTもATもどっちも立派なロードスター｣

どっちの器量が上か明々白々

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:34:55.50 ID:RlGWIiuE0

荒らしに釣られてMTvsATネタばっかでよく飽きないね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:42:34.93 ID:ifxdSxrG0

>>866
どちらもなんて言ってる奴って、要するにＡＴオーナーだろｗ
でなければ、自称ＭＴオーナーｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:50:15.44 ID:EdxP6RCA0

>>868
それはちょっと浅はか。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:01:02.00 ID:aB3svD9g0

＜AT乗りへ＞

今すぐ他車に乗り換えろ
お前はNCに乗る資格が無い
迷惑だ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:12:56.37 ID:ifxdSxrG0

>>870
それは言い過ぎ。
ＡＴ乗りの御蔭でＮＣが存続出来ている側面もあるので
こそこそ乗ってもらう分には問題は無い。
ただ、ＭＴＧなどで仲間の様な顔をして話しかけられるのは本当は迷惑

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:38:04.17 ID:eWX1m/UG0

MTもATも、幌もRHTも結局はNCロド。
好きなの乗ればいいよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:02:21.87 ID:1+ZS6jKP0

NCがGTカーとか馬鹿じゃないの。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:41:11.59 ID:IXtEoGWS0

>>873
馬鹿だからATなんて選ぶんだよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:48:53.24 ID:yQ8V7BCp0

煽りの才能が有るものが集まるロードスタースレ
今日も才能と才能がぶつかり切磋琢磨する様子が見て取れるな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:53:38.87 ID:z9YVKMS50

>>873
NA,NBと比べてって書いてあるじゃんｗ
思えも相当な馬鹿だｗ
あの辺とは全くの別物

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:02:24.27 ID:a6JiYjUt0

どうやら両方乗るヤツが勝ち組だなぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:45:53.13 ID:m4UrCv/S0

今日、NC3 VS シルバー契約してきた。
納車は一月中旬とのこと。楽しみ過ぎる。
早くこいこい、我が愛車！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:01:11.11 ID:VT3FtXkw0

最近皮が冷たい
シートはヒーターあるからなんとかなるけどハンドルはどうしたらいいの

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:09:35.60 ID:Bsy+wM07P

手袋かなぁ、今日は凄いいい天気だ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:23:41.53 ID:bNWDrW6vO

まあAT厨もプリウスのG，sとかよりはマシなんじゃない

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:28:38.91 ID:TWnNIIvDi

>>878
オメ
シルバーVSって幌は茶色？

>>879
手袋/ニット帽/マフラー/ひざ掛け
そろそろ全部必要な季節だねー
うちのはシートヒーターないから、ひざ掛け特に重要だ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:30:01.50 ID:ifxdSxrG0

VSって、トルコンＡＴだろ。
なに考えてるんだか。ご愁傷様

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:47:24.53 ID:m4UrCv/S0

>>882
どうもです。vsはハードトップなんでボディ同色です。
いやぁ、早く来ないかなぁ～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:10:44.03 ID:IXtEoGWS0

ATとかロードスターじゃないんだからいい加減スレ分ければ

886 ：878：2012/12/16(日) 16:17:04.51 ID:m4UrCv/S0

すみません、スレ汚しでしたねσ(^_^;)
普段はROMってましたが、長年の夢が叶い、思わず書き込んでしまいました。
それでは！！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:21:58.38 ID:aB3svD9g0

>>878
MT？AT？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:25:18.65 ID:QEFOe3fG0

>>886
おめでとう気にすんなっての

889 ：878：2012/12/16(日) 16:29:44.43 ID:m4UrCv/S0

>>887
ATです。

>>888
ずっとこのスレ見てたんで、全然気にしてないです。
皆さんここまでコダワリを持たれるのは、やっぱり愛されている証拠なんだとおもいます。
自分もそんなロードスターオーナーにもう少しでなれるんで嬉しいです。ATですがσ(^_^;)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:54:44.96 ID:Zg/MC6tV0

どうでもいい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:00:03.00 ID:LEjLQcZ40

スイスポ買うつもりで比較に試乗したら良すぎて真剣にNC検討してる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:01:55.32 ID:xbR43lBt0

鈴菌死ね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:02:13.30 ID:Bsy+wM07P

いっとくべきでしょ、それは

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:19:44.22 ID:RjPwVwtX0

>>891
一人の移動が多いなら、ロードスターオススメ。
驚くくらいに低重心だし楽しい。(･∀･)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:36:12.11 ID:8ejM76x60

>>891
そんなのわかってるだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:40:47.85 ID:56Y9XFHX0

>>879
高速道路のようなカーブが少ない道だと、暖房の温風が手に当たるようにうまく
向きを調節すると驚くほど快適。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:51:38.61 ID:TWnNIIvDi

>>884
あそうかRHTしかVSってないんだよね失礼…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:00:33.20 ID:dIQhZC3C0

>>891
ここで聞くくらいだからNCオススメしとく
3人以上乗ることがあるならスイスポも楽しくていい車だと思うけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:03:26.23 ID:85uil/rw0

スイスポは自分は貧乏人だと世間様に宣伝するクルマ
Mのヤツにはもってこいかもしれない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:31:49.10 ID:GBRxBOUP0

今日某駐車場でドリフトと言うか、円を描いてぐるぐる回るのをやったんだが、
これやるとフロントタイヤ激しく減るね。

タイヤ屋が走り屋はフロントが減ると言った意味がわかったよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:33:58.88 ID:xVCUHYj20

>>891を特定
http://twitter.com/kuon_kuon/status/280216654623936514

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:47:44.74 ID:iTnV2UoJ0

久遠おるかー？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:50:15.95 ID:Yi1COxiNO

リミッター外したら200のメーターあっさり振り切ってまだ余力あってﾜﾛﾀ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:55:37.70 ID:IXtEoGWS0

久遠さん、貯金無いんすか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:02:35.20 ID:GyWKOsPT0

金もなければ
女もいない

食い物とクルマとグチばっかやなつまらんヤツ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:03:11.37 ID:GBRxBOUP0

自己紹介乙

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:05:06.25 ID:ojIVUIgV0

↑久遠登場w

↓久遠の泣き言

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:26:04.53 ID:0xnFNLFO0

クォ～ン

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:07:04.16 ID:yQ8V7BCp0

>>905
同意ｗ
器の小さい人間ばっか（MT厨）だし、拘りとかも昭和臭が充満しすぎｗ

オープンカー好きで過去３台乗ってたし、ロードスターは今も購入候補の次点だが、
このスレ見る限り、モテナイ君の欲求不満解消カーみたいなので躊躇してる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:24:01.07 ID:82TpkNmf0

MTすら乗れない身障さん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:33:50.98 ID:iq5EOJSG0

ATを選ぶ理由　　

シフトチェンジがめんどくさいから
MTの運転に自信がないから
AT限定免許だから

大体この三つだなw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:10:00.45 ID:ifxdSxrG0

>>909
そう思うなら、それが正解なんだろ。
だからあんたは二度と来るな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:20:28.40 ID:fvoCH0Jo0

>>912
むしろお前に消えてほしい
車種別の本スレで特定のグレードの話をし辛くさせるとかマジ基地

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:22:56.10 ID:eSktl5um0

どうでもいい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:24:12.57 ID:Y+ETer140

次スレからはMTは隔離すれば？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:25:57.22 ID:IXtEoGWS0

MTの割合のほうが多いから、隔離されるのはATだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:32:28.10 ID:fxkh7rOZ0

NC1のほうが圧倒的大多数だから、NC2を隔離しよう

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:37:17.48 ID:0zQJG3sU0

まあでもATとMTじゃロードスターに求めるものは全然違うよね。

NCになってからはRHTもあるし、どっちのユーザーも取り込める少し間口の広いスポーツカーになった。

元々ピュアスポーツじゃないんだし、どっちもありでしょ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:39:23.94 ID:f5O9te2E0

>>878
契約おめ！
ちなみに値引きはどのくらいだった？
　
俺も来月契約しようと思って見積もりもらったんだけど、値引きゼロって言われたんだわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:43:22.80 ID:fvoCH0Jo0

>>916
＞MTの割合のほうが多い

ソースどこよ
日本と北米じゃ圧倒的にATの方が販売台数多いんだがな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:49:17.19 ID:dkjQAyMq0

>>920
おまえ、アメリカに移住すれば？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:56:49.49 ID:Z+bUKFQA0

スレ別けるなら、MT厨とそれ以外だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

冷静にスレ読み返してみろ
どっちが口汚いレスしてるか一目瞭然

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:00:47.37 ID:yQ8V7BCp0

>>910
残念でした、プップクプ～
今もAT車とMT車の両方乗ってるし～

メタボとオヤジ臭が酷いぞ、だからモテないんだよｗ
お前のような昭和男のせいで、「ロードスター乗りはダサい」ってイメージが定着するんだよ

924 ：878：2012/12/16(日) 23:05:42.25 ID:m4UrCv/S0

>>919
ありがとうございます。
値引きは10万ちょいで、下取りを少し頑張ってもらった感じです。
12月登録ならば、もう少し値引きできたんだけど、、と言われました。
ただ、自分自営業で、経費計上するんで、あんまり値引き交渉はしませんでじた。
ご参考まで。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:06:48.30 ID:GBRxBOUP0

>>920
MT比率はアメリカの方が上だよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:07:47.79 ID:RjPwVwtX0

>>919
どのような交渉をしたのかは分からないが、「買う」意思を
セールスマンが「感じた」なら、けっこう値引きは頑張って
くれるよ。

オレの場合、今年の９月の半期決算？だったけど、値引きの話を
一切せずにオプションとか納期の話を煮詰めていたら、上司の
「セールスマネージャー」が出てきて「総支払額△□○万なら
いかがでしょう？」という一発勝負になった。その場でOKした。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:13:38.79 ID:fvoCH0Jo0

>>925
MT率が高いのはヨーロッパ
日本と北米ではATの方がはるかに多いよ

>>921
MT厨のお前はヨーロッパに逝くのか
さよならもう戻ってくんなよ

つーかAT率が高いのは北米と【日本】な
自分に都合の悪い部分が見えないってのはある意味うらやましいね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:17:17.20 ID:wgEqO4OQ0

ちょっと聞きたいんだけど
S2000からロードスターに乗り換えた人っている？
ロードスターからS2000ってのは分かるんだけど
ロードスターに乗り換えた人が何故乗り換えたのか興味がある

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:18:15.54 ID:f5O9te2E0

>>924 >>926
情報さんくす

まだとりあえず見積り書つくってもらって軽く話したって段階。
その時に「値引きってどのくらいあるの？」ってきいたら
「こーゆーくるまだからゼロだよ」くらいに言われたので、まー生産量からいってもそういうもんなのかなって思ってた。

話詰めるのはこれからだから頑張って交渉してみる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:21:26.55 ID:RjPwVwtX0

>>929
補足すると、オレが購入した店はロードスターやRX-8をそこそこ
売っている店だったからかもしれない。　オートザムとか地方の
お店だと、ああいう趣味性の高い車を売った実績が無いと返事が
渋いと思う。　ロードスター仲間が増えると嬉しいし、ノンビリ
根気よく交渉してみてくれ(･∀･)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:23:53.21 ID:BD4CbbCR0

>>927
お前、本当に馬鹿な奴だな。
ここで語ってるのは、NCロードスターの話だぞ。
まさか、ロードスターの国内販売数はATの方が遥かに多いとかってるのか？
オーナでもないというし、知識もないみたいだから黙ってROMってろ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:29:16.11 ID:GBRxBOUP0

>>929
おいおい、俺はナビ無料サービスも含めて40万値引きしてもらったぞ。
そのディーラー嘘つきだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:50:00.36 ID:u1ogX7Mo0

値引きなんて店によって全然ちがうっしょ
売る気がなければ値引きも積極的にせんし

とりあえず何回も足運んでみると話も変わってくるかもしれんね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:52:34.50 ID:GBRxBOUP0

隣県のディーラー同志を競わせるのも手だよな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:13:17.02 ID:0jJZ++M+0

>>927
強化クラッチとクロスミッションの話はしなくていいのか？ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:14:58.64 ID:qDiO7XFx0

北米は日本よりMT比率が高いよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:16:04.46 ID:HhvZHgog0

>>928
新車のあるなし

NCからS2000に乗り換える気などおきないな。
今乗ってるNCがくたびれたら、その時点の現行車種を買うよ。
その時もしS2000の後継車種が販売されていたとしたら考慮するが

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:16:55.20 ID:+Vn+xyRp0

>>923
基地外死ねよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:41:49.49 ID:TEsq0fmb0

>>932
なんと、40万も値引きだと！！

まぁモデル末期だしなー、８６とか引き合いに出して交渉してみよう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:07:07.71 ID:OrZkOXq90

値引き乞食

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:08:02.72 ID:FOuVwUqE0

MTATどっちでもいいけど別けた方がいいんじゃね？
MTはシフトチェンジやクロスミッション、ヒール＆トゥ、強化クラッチ中心ネタで良かろう。
MT廚もその方がいいだろ？
【ベテラン】ロードスターMT使い【限定】みたいな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:10:02.00 ID:ienqkMNA0

どうでもいい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:12:41.45 ID:QfGlZywM0

タイトな上りのワインディング走ってると、確かにAT欲しくなるときあるよな。
スカGみたいなダブルクラッチのAT付けられないものかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:14:26.39 ID:ienqkMNA0

【ヘタクソ】ロードスターAT猿【運動オンチ】

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:21:17.67 ID:CjAOf0sKP

>>943
そんな詰まらない物は((；＾ω＾)ｲﾗﾅｲ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:25:16.86 ID:FOuVwUqE0

>>943
スカイラインGT-RにそんなATあったっけ？
まあMTロードスター乗り様からすればアヴェンタドールも458もGT-Rも全部同じ【AT】なんだろうけど
逆に軽トラだとライトウェイトなMT車として仲間意識があるのだろうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:26:50.90 ID:QfGlZywM0

MTでシフトチェンジする時一瞬ハンドリングが疎かになるんだよな。
やっぱりF１もATだし、ATの方が速いよな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:39:28.93 ID:QUKzNM2n0

>>931
お前、本当に何も知らないんだな
無知過ぎて可哀相になってくるわ

ロードスターのMT:AT比はNAで7:3から8:2
これはATの導入が遅かったからある意味当然
これがNBでは6:4になり、NCでは3:7とMT:AT比が逆転してるんだよ

ちなみに日本・北米ではAT率が高く、欧州ではMT率が高い
ソースはマツダ技報2012

MT厨はマイノリティな上、ATを蔑視・排除しようとする傾向がある(MTを排除しようとするAT厨という者は存在しない)事から
隔離すべきはMT厨の方だろうな
ここはNCロードスター本スレとして、MTもATも、幌もRHTも、NC1も2も3も幅広く話題を受け入れるべき

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:39:48.43 ID:CjAOf0sKP

F1も昔の方が面白かった、片山右京のヒールアンドトゥとか凄かった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 02:07:42.08 ID:63Gj1LJg0

あと50レスだぞ、ATMT論争ラストスパートしろ
次スレでは禁止な

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 02:14:20.47 ID:RYi0Dfn70

>>950
テメー、何様のつもりや

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 02:34:35.59 ID:6POb2smo0

>>928
S2K→NC1.5だけど、あまりの乗りやすさに感動して。
非常に楽。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:30:29.32 ID:9AjoBmh/0

何よりトルクスカスカで、9000まで回ると良くいわれるが、回さなきゃ全く走らないだけの話しで、あんなバランスが悪いゴミ車から乗り換えれば、どんな車だって楽なわけで
回して馬力を出すエンジンは、常に車に回せ！とせかされて公道ではイライラとストレスが募るだけで全然面白くない
エスニはやたら具の少ない肉まんみたいなもの。日常域では皮ばっかり喰って美味しいところまで行き着かない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:19:45.85 ID:OrZkOXq90

安定性の高い高馬力の車もストレスたまるんだよな
公道じゃ踏みたくても速度制限があるし、高速じゃとろくさい車に邪魔されるし
安定してるってのは刺激がないってことだし
楽しいのは高速に入る加速だけだよな
ってことでNCを買い足して、今ではNCしか乗ってない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:56:00.05 ID:4lH/9qDb0

>>891
静粛性と利便性ではスイスポ圧勝
それ以外はNC圧勝

個人的にはスイスポのロングでゆるいシフトフィールがダメだった

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:01:14.34 ID:C2oswjYu0

マツダ技法に生産台数内訳なんてのってるのか？
なんか嘘くさい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:02:51.02 ID:DlyFQyo50

オートマチック乗り（笑）は
次スレに来ないでねｗｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:33:47.25 ID:Mo/vm5BL0

買う気はないがNCに似た乗り味のクルマない？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:52:23.45 ID:DlyFQyo50

>>958
ATならダイハツ・ミラ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:19:12.17 ID:p4pWCT5K0

中古　NC1 AT RHT　　最強！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:23:24.34 ID:9DMsn8PJ0

>>891
昨年家庭の事情でＮＣ１からスイスポに乗り換えた。

膝が悪いおやじが喜んだ。
シートがリクライニングできる。
友人を２人も乗せられた。
燃費が良くなった。特に高速での６速はクルコンと相まって１５～１７/Ｌ行く

でも後悔している。
ロドスタに未練たらたら。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:27:28.20 ID:+3jGX2Ol0

>>901
久遠、消しやがったｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:53:33.57 ID:6xq/8oSx0

久遠 ?@kuon_kuon
@yakkotu 今からナンパしてくる！

久遠おるかー？
ナンパの成果はどないやったん？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:56:28.09 ID:0WfxeNx30

みんカラに車の画像載せたら、めちゃくちゃいたずらされるようになった

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:07:44.38 ID:QUKzNM2n0

>>956
内訳じゃないよ
要約すると｢国内と北米ではAT率が高いが欧州では依然MT率が高いからそちら向けにMTのチューンナップを行いました｣って話

>>957←こういう排他主義的基地害がいるからMT厨は別スレ立てて隔離すべきだと思う
ATもMTも受け入れた上でMTの話をするのはいいけど、MT以外認めんってのは車種別本スレとしてはあるまじき姿勢だろう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:10:53.48 ID:823tzpcG0

またおまえか
基地外死ねよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:21:44.05 ID:FOuVwUqE0

荒らし野郎のパーソナルデータ
年齢22～30歳
職業：無職、職歴はアルバイトのみ
学歴：三流大学卒
所有する車：ロードスター、通称NC1型、中古、購入価格～50万円
　　　仕様：幌、マニュアル、ほぼノーマル（金が無いから）
　　　この車が唯一の車歴で、他の車は所有したことが無い。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:23:13.24 ID:823tzpcG0

自己紹介はよそでしろ、ハゲ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:01:29.08 ID:zHdLrPwj0

このスレの住人もATが多いのかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:02:40.16 ID:C2oswjYu0

>>965
あんた、その場合の比率の意味を取り違えてるだろ。
単純に欧州と比べて比率が高いってだけで、ＭＴと比べて割合が多いって意味
じゃないだろ。と言うか、頭悪すぎて理解できないだけか？
ちなみに、俺の知る限りでは、ＭＴが6割弱ってのがある。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:04:49.22 ID:8oL8XwJu0

ATが多いんじゃなく
AT買って後悔して、ココで憂さ晴らししてるヤツが多い

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:16:04.70 ID:QUKzNM2n0

>>970
日本や北米ではATが圧倒的多数派となっていますが、欧州をはじめMTが主流の地域も多く存在します。(原文ママ)

↑これのどこをどう読解すればMTの方が多いと解釈出来るのか説明してくれ
あとMTが6割弱ってのはどこ情報よ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:21:46.49 ID:JfJzO1vR0

>>928
サーキット以外に必要性のないスペック。
そして限界まで回すと壊れる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:31:20.21 ID:uOEADyDP0

今日日高回転型エンジンなど時代に逆行しまくってる

今のトレンドはスカイDに象徴されるように、低回転から大トルクモリモリで燃費の良いエンジン

スポーツVTECやロータリーなど化石はイラね
つーか、軒並み絶滅して市場から消えちまったが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:06:28.91 ID:C2oswjYu0

>>972
それは、ＮＣロードスター話と断言して書いて有るんだろうな。
まさか、乗用車などの全ての比率じゃないだろうな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:13:39.78 ID:C2oswjYu0

そもそも、遥かに多いの「遥か」が何時の間にかなかったことになってるぞｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:13:45.97 ID:hUIKUPiw0

2008年度の販売台数実績ベースによるロードスターの国内でのMT比率は57%だそうな。
ソースは『ドライバー2009 3-20号』を読んだみんカラの人

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/325409/blog/12288240/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:21:46.14 ID:PCsVIp240

大トルクモリモリって具体的にどういう意味？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:22:49.68 ID:hUIKUPiw0

自動車販売連合会の2011年新車登録台数だと以下らしい
（こっちはAT比率なので注意）
インプレッサ　　5673　(77.7%)
スイフト　　　　　4323　(87.4%)
シビック　　　　　2470　(71.0%)
フェアレディ　　　790　(62.8%)
レガシィ　　　　　　716　(94.6%)
ロードスター　　　608　(44.1%)
ＲＸ－８　　　　　　575　(47.3%)

ソースは、国会図書館に行って調べた人
ttp://cara-moe.at.webry.info/201205/article_7.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:25:24.17 ID:gtvjyqt00

>>975
そんな話はいいから、お前の言う６割のソース出せよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:29:28.17 ID:av0UjLwR0

>>928
ちょっとキモいチラ裏気味だけど該当するので

最初は誰でもハイパワーや高回転エンジンに憧れるだろう・・・俺もそうだったし
でも数年もすれば、踏めないパワーがストレスに感じる様になり
硬い足や高剛性過ぎるボディで自分は乗ってるんじゃなくて乗せられてるんじゃないかと考えだし
だんだん片意地を張った運転が億劫になり、ランニングコストが高く感じるようになる
全員とは言わないが、少なくともサーキットと無縁の奴の大半はこうなる

でもその経験があったからこそ俺はロードスターが楽しくて仕方ない
その経験が無かったら速攻で手放してたと思うｗ
ロードスターはスポーツカーの終着点だよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:31:59.52 ID:V85ttQ9Q0

ただの老化だろ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:33:37.39 ID:C2oswjYu0

>>977
そんな話は良くねーよ。
ちなみ、ソースは>>977に書いてが、ドライバー誌。
57％が約6割とは言えないのか？ドアホ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:47:30.52 ID:C2oswjYu0

次スレで、ＡＴ乗りはなぜ嘘をつくのかについて議論をしたほうが良いな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:51:30.02 ID:nn7r9GoZ0

AT乗る人は頭を使わないから仕方ないと思いますよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:52:36.52 ID:V85ttQ9Q0

本当はMT乗りたい感情に嘘ついて、仕方なくAT乗ってるからに決まってるワケで

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:01:04.36 ID:hjuRlB020

MT好きがMT車に乗り続けるためには、ATの存在もまた不可欠
この事実をわかってねー人間が多いみたいだな
LWSでありながら、間口が広いのもロードスターが生き続けてる理由だってのに

俺はMT車以外に乗る気はないが、ATの存在をどうこう思ったことはない
ATについてガタガタ抜かしてる連中は、単にケツの穴の小さい人間ってことだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:04:01.07 ID:V85ttQ9Q0

RHTATなんかLWSじゃねえし
ただのちっこいGT

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:12:14.58 ID:C2oswjYu0

何の根拠もないのに自分の都合の良いように嘘をついて、
それを言い続けて真実の様に思い込ませるｗ
何処かで聞いたような話だなｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:17:19.28 ID:C2oswjYu0

あっ、間違えた。
QUKzNM2n0←こいつ、ロードスター乗ってないんだった。
部外者が何やってんだかｗ
もしかして、ＡＴに強化クラッチが必要とか言いたいのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:21:44.93 ID:C2oswjYu0

そもそも、フィットのハイブリットなんて乗ってる奴がなんでここに出入りして嘘をついているのか
小一時間問いただしたいｗ

【HONDA】フィット HYBRID RS 3【1.5L+IMA】
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:46:46.75 ID:QUKzNM2n0
俺も来月、半年点検で納車以来初のオイル交換だ
楽しみ楽しみ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:27:56.53 ID:V85ttQ9Q0

貴◯の馬鹿が邪道のRHTなんか作って間口広げ、安直なツッカケAT車にしてしまったのがすべての元凶.

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:42:07.93 ID:pz414cvL0

http://www.youtube.com/watch?v=a7mexA72Lm4

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:48:14.81 ID:zKF2MvjC0

フィットYBRID
ワロス
もしかして、羨ましいのか？ｗ
あっ！別にフィットがドウのって訳じゃないよ。RSってグレードは
乗ったこと無いし。

ただ、そんな奴がこんなところで法螺ふぃてるのがワロス

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:49:42.90 ID:BcYdwQQ/0

>>992
ハードトップつける奴が多いんだしRHTは良いと思うぞ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:05:54.08 ID:OrZkOXq90

フィットRSｗｗｗｗｗｗｗハイブリッドｗｗｗｗｗｗｗｗ
光を放つフロントグリルｗｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:09:39.68 ID:V85ttQ9Q0

アホンダのハイブリッドなんか買うのは
・真性アホンダヲタ
・機械オンチ
のどっちか

低速でもモーターだけで走らないゴミ駄作
ガワがありふれたブサイクFITってだけで吐き気催す

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:20:22.36 ID:63Gj1LJg0

MTAT論争もいよいよフィナーレか
お疲れ様でした

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:27:51.57 ID:SbeqbXln0

Koniのショックつけている人感想ください.
純正とどれくらい変わりますか?

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:28:53.11 ID:V85ttQ9Q0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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