【HONDA】フィットハイブリッドGP1 42【FIT HV】

>>943
俺も右足の置き場に悩むわ。
みんなどうしてるの？

自動アクセルでも、高速を利用して長距離を走る機会が多い人は重宝する。

もうちょっと緩やかに加速したいって時が多々
足の位置も迷う
結果あまり使わず、周り誰もいなくて加減速無しでまったり走れる時位しか使わないなぁ…

ってか、そういう時に使うものだろ。周りに誰も走っていないとついついオーバーペースに
なったりするから。

クルコンはスピード出しがちなねずみ取りポイント通過する時に使ってるな。
なきゃないで構わないけど。

>>943
アクセルペダルの右側のタイヤの出っ張りがペダルの高さとほぼ同じでしょ
あれをフットレスト代わりにしてる

ただし、緊急ブレーキの際はアクセル踏まないように注意ww

初期型スマセレの俺はもう8万�`見えてきたｗ
夏タイヤ今2本目のエコピアで特に不満なし
ノイズは減った、グリップ性能は同レベルかちょっと落ちた位だが実用上問題なし

>>921
おお、GR-XTいいね
2本目買う時に俺もそれとGR-9000も考えてたんだ
回転速いのでコスパ的にどうかと思ってエコピアに落ち着いたけどｗ

毎日高速通勤片道30�`＆よく長距離ドライブするんで、クルコンは必須アイテムと化してる
オートクルーズがあればあったで嬉しいが、新型で今のクルコンすらなかったら買わないなぁ

普段足は右の小さい出っ張りに置いてる
基本的に周りに余裕ある時しか使わないんで問題なし
たまに暇を持て余して、ブレーキに素早く右足や左足動かす練習してるｗ

>>952
標準タイヤよりグリップ落ちるのってのは、自分は絶対買わないな・・・
エコピア1セット幾らだったか知らないけど、
GR-XTは交換、処分料込みで\5万以内に収まったよ

で、GR-XTに換えてからはホント乗るのが楽しくなった

>>952
俺は初期型で俺は5万キロになろうとしてる

同じく通勤クルコン無しはもう耐えられないね。
ちなみにID:PDk6JQ9D0 さんってエンジンオイルどれぐらいで変えてる？
あとCVTフルードってやっぱり4万で交換しないとだめ？

ド田舎高速で通勤かよｗ
俺の場合渋滞ばかりで、クルコンなんかあっても無用の長物。

田舎かどうかは分からんだろ

田舎だからこそ高速通勤しなくちゃならない距離に職場があるんだろうが

クルコンは使うの高速くらいだろう？
長時間連続運転じゃないと意味ないし。
一般道は登り下り等でエンジン負荷考えながらアクセルコントロールしてるから使わないし。

>>958
そうとは限らないって言ってるの

雪解けでぐちゃの道路でぬかるみにはまってVSAをオンやオフにして、前進したり後退したりしてる最中にエアコンから焦げ臭い臭いが立ち込めてきたorz
途中エンジン3000〜5000rpm近くまで回してしまったからかな。ディーラーに見てもらうべきかどうか… あんま心配しなくて良い？
最後は近所のおっちゃんに押してもらって難を逃れたわ。おっちゃんありがとう。ちなみにおっちゃんのハリアー4WDでも相当苦戦したらしい道路状況。

>>961
クラッチの焼けたにおいかな？
そういう場面は躊躇するね。

>>962
レスサンクス。クラッチが焼けたのなら、まずそうですね…
買って半年、今月末に半年点検があるので見てもらうことにします。

８万キロってなんだよ
修行で毎日５００キロくらい乗ってんの

>>962
よく調べたらフィットHVは湿式クラッチで、湿式の特徴として(乾式とは違い)あるとき突然状態が悪化し動力が伝達しなくなるよう。
今回のは悔しいけど少しクラッチの寿命が縮まったと割り切って、今後はふかしすぎないよう留意することにする。ぬかるみにはまった時や急な登り坂の時など。
さすがにGDフィットのようにジャダーが発生することはないだろう…恐らく
とりあえず情報サンクス！

>>965
なるほど、勉強になりました。
自分の意見も適当なので、本当は排気管の焼けたにおいとかかもしれません。

スタックしたときとか、コインパーキングとかの段差の乗り越えとかは困る瞬間ですよね。
この領域だとモーターもアシストしてくれてないみたいだし…

今までスタックしたことが無いのでよく分らないが
コインパーキングの段差程度で困ったことないが・・・
俺が鈍感なだけか？

>>955
オイルは初回だけ3K、夏場は6K前後、冬場は9K前後かな
判断基準は、始動時やアイストで振動が大きくなってきた＆加速でもたつく様になったら換え時って事にしてる
でもあんまり汚れてはいないけどね、気持ちよく走りたいし長持ちさせたいので
エレメントは2回に1回交換
CVTオイルもといHMMFは結構重要、4万でも走りすぎな感じがする位
HMMFは長く乗りたいのであれば、推奨時期になったら絶対交換するべき

>>956
まぁ車の種類やそのオプションなんて世の中に把握しきれない位あるんだから、自分に合うのを見つけて選べばいいさ

>>964
通勤は毎日60〜70�`かな
北東北だが、福島群馬新潟辺りによく旅行に行くからねぇ
近隣にはしょっちゅう日帰りや泊りがけでドライブ行ってるし

>>967
ホンダの旧世代CVTはクリープを半クラッチ状態で発生させてるので、マニュアルなら自分の左足でイメージできるクラッチの滑り具合がよくわからなくて…。
トルコンなら段差で止まってもアクセルを少しずつ踏み足して進むけど、この車の場合はマニュアル車みたいに一旦戻ってから勢いでのぼるようにしてる。
ただ自分が納得してるだけで正解かどうかはわからん。
中の人に教えてほしいところだね。

>>961
タイヤが空転して溶けただけなんでは？
雪道で空転してるときは普通に臭うよ。

>>970
そうかもしれません。完全に何かが焦げた臭いがしたので。
普通に考えて3000〜5000回転弱というレッドゾーンでもない回転でクラッチが焼けるのは可能性が低いかもですね。
氷・雪でジャリジャリの住宅街で動けなくなって前進やバックでかなり空転させたのでその可能性大です。
ありがとうございます。

てか3000回転超えたこと数えるぐらいしかないんだけどなんでそんなにエンジンを回すｗ

3000回転とか意図的に回さないと本当に回さないよね、実際2000回転以下で延々走るとエンジンに悪影響あるのかな？
よくカーボンが付くとか言うけど、他社の車ならわかるけどホンダはマフラーもすす付かないからな。

Sモードベタ踏みなら5000いってる気がするが、Sモードベタ踏みのときはよそ見危険なので確認できず。

たまには回してやらんといかんのではないかと思ってたまにやる。

仮にクラッチが焼けるか溶けるかして、外部に臭いが漏れるか？

俺もタイヤ空転でゴムが溶けた匂いだと思う。
以前、渓流釣りで山奥に入った際、路肩に止めた車がぬかるみでスタックしたんだけど、砂利や木の枝をタイヤの下に突っ込んで、アクセル全開で脱出した際、「火事？」って思うぐらい焦げた匂いが充満してた。

会社より戻り再び家から。色々レス�d
>>972-973
確かに、普段使いでは3000回転なんて超えることないんだけど、氷上で空転してそれでもアクセル緩めなかったら気づいたら3000回転超えてて(特にVSAオフ時)…
「動けこのやろう！」と思いながらDで回転、Rで回転を繰り返した結果こんなことに。

>>974
確かに、たまには高回転まで回してやらないと「回らないエンジンになる」とよく聞きますね。
>>975
多分そう思います。臭ったのはあの時だけで、今日は臭いもなく、運転感覚もいつも通りだったので。氷上でも空転したらゴムが焼けるのは定かのようです。

よそと比べれば普通なんだろうけどホンダエンジンとしては残念な部類の音だからなぁ
あんまり回す気にならないｗ

>>954
遅ﾚｽｽﾏｿ
新品ホイール込で7万位だったかな
古いの気を遣えばまだ履けたとは思うけど、雨天路面でのグリップが低下してきてたので
慣れた道走るだけならいいんだろうけど、前述の通りよく遠出するので

エコピアもなかなか悪くはないよ、グリップが落ちてるかもってのは乾燥路面だけの話なので、問題にならない程度

アクアやプリウスのエンジンなんて回しすぎなくても不快な轟音あげるけどなw
電気で動いてる時はめちゃくちゃ静かなのにw

新車時に500km程走行後に高速道路をSモードで500km位走行したけど、
ちょっとトエンジン音が五月蠅かった
確か110km/hで3500回転位だった気がする

Sモードで110キロ巡航は普通しないだろ

Dモードで110キロなら2000回転いかないぐらいでエンジンはかなり静か
ロードノイズは大きいけど

エンジンは3000回転越えると一気にうるさくなるけど、よっぽどの加速を続けない限り
うるさい時間はそんなにないよ

Ｓモードで巡行とかガソリンの無駄じゃん

ＳモードってセカンドのSじゃなかったの？
勘違いしてたわ…

燃費の良い車でSモードで巡航ってドMですねw

スポーツカーでエコ走行みたいなもんだろ。

Ｓモードではモータアシストの制御も変更されているのかな？

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【HONDA】フィットハイブリッドGP1 43【FIT HV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363363800/

今日は洗車したからフィットたんがピカピカだぜ。

しかしこの輝きがいつまでもつのか.....わ

>>988
自分も昨日洗車したけど、もう黄砂みたいのがうっすらついていたよ
ボディ色黒色だから目立ってしょうがない

ってそういう問題じゃなかった？

>>988
西日本は明日から。東日本も月曜には雨だよ。

先週土曜に洗車して日曜には酷い砂埃で黄色くなってしまった。
もう雨の日にスポンジで洗うぐらいが良い

黄砂なんだか花粉なんだか分からんが、窓を見ると恐ろしい数の埃が付いててゾッとする。

中国からわけのわからん粒子状物質がいっぱい飛んできてるからな
福岡あたりなんてひどいもんだろ

工業地帯の近くだから毎週洗車だな
ボディカバー買おうかね

>>987
乙。

PM2.5 + 黄砂はどうしようもない。
機械洗車したくて仕方ないが我慢しとる。