スバル――スバヲタは中卒高卒専門卒の底辺

底辺がスバルを信仰するメカニズムを知りたい
決してスバル車を貶すものではなく、スバル乗りの愚かさをスバル車の特性を持って考えたい

終了

スバルの車に乗ってる奴って、こんなのが多いよね。

http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012092401001105.html

キモオタばっかだよなホント

ここは、7980円の中国製チャリンコ乗りの集まり。

トヨタが入ってキモいイメージは薄まったけどな

へそ曲がりというかマイノリティー気取りが多い気がする
パソコンならＭａｃ派、競馬ならアンチディープとか

もうこんなスレ立てて喜ぶ事しか出来ないんだな、かわいそうに。

>>1さんの書き込みスレ一覧（笑）

http://hissi.org/read.php/auto/20121114/ZFQ5aWhxVzEw.html

なんだ、>>1はただのキムチ臭い奴か

>>9
フォレスタースレでフルボッコにされててワロタｗ
ロードバイクのことをオートバイと思ってる>>1さんがいるスレはここですか？ｗ

スバヲタは貧困層が多いため糖質ネトウヨも多い

【SUBARU】スバルXV Part12【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351534575/

826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/11/13(火) 10:40:26.00 ID:P2wU5sC60
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://s.ameblo.jp/minegisi-minegisi/entry-11237238366.html

829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/11/13(火) 10:47:16.49 ID:90KuOX4p0
>>825　　┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
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　　　.　ヽ====ﾉ　　　ヽ=☆＝ﾉ 　ゴー・ホーム！
　　　 .　(#　 .ﾐ)　　　.（´＜_｀#ﾐ
　　　　　r´￣ハ　　.⊂i´ 　ハ
　　　　　∪＝i∪∧,,,,,∧＝i∪
　　　　　丿八ゝ∩;｀Д´∩ヽゝ、 ｱｲｺﾞｰ！
　　　　 と´)　し' ＼｀⌒　く　し'　
　　　　　　　　　　 (⌒)--(⌒)
　　　　　　　　　　　￣｀　 ￣
　　　　　　　　　＼　丶　ヽ＼丶＼
　　　　　　　ズザザザ- 　 　ヽ　＼
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こいつ>>10のように

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part69【LEGACY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352536201/

142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/11/14(水) 07:52:34.24 ID:uWGvr9dpO
>>141
そんな頃までスバルって自動車のブランドが、あるかどうかの方が疑問だな。

いいかげん日本も軍備見直しを考えないといけない時期でもあるし、
原発廃炉に伴うコストを考えれば自動車みたいな大して儲からない物にしがみついてる場合でもない。

まあ田舎御用達車だから必然的にそうなるよね

>>1
うちの会社じゃスバル乗りは全員大卒なんだが？
プラス全員図面描きw

アゲ

>>15
典型的な低学歴ですねｗ

「若者のクルマ離れ」はウソ!?　93.7％の女性が男性にクルマを求めている


続いて、男性に乗ってほしい具体的な車種名を聞いたところ、
「BMW」が断トツで支持されており、次に「プリウス」「ベンツ」「ランドクルーザー」「アウディ」の順に人気がありました。

http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000190.000002372.html

どうでもいい話題だな

と高卒スバルンペンが負け惜しみｗ

>>18
オッサンって昔さんざん騙されてるのに懲りないのな

低学歴で低収入だともてないんだろうな
同情するわ

スバヲタって、スバルの技術力がﾌﾞﾂﾌﾞﾂトヨタに流れてﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言うよなw
スバルに技術力なんぞねえのにさ

金の使い道を知らない情弱が真の負け組ｗ

【スバル】新型XVがアメリカのIIHSの衝突試験で最高評価
スバル全車が3年連続最高評価を受ける唯一のメーカーに
http://autoprove.net/2012/10/24750.html

富士重、ボーイング社から表彰
富士重工業は、米ボーイング社から「2011 ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞した。
同社の受賞は2003年に「Major Structure」部門において日本企業として初受賞をして以来、2回目となる。
http://response.jp/article/2012/04/20/173265.html

スバル、新型アイサイトが2011年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞
http://autoc-one.jp/news/643748/

スバル アイサイトが文部科学大臣科学技術賞受賞（2012年度）
http://response.jp/article/2012/04/17/173081.html

【グッドデザイン12】スバル、インプレッサ G4＆スポーツ と XV が受賞
主催の日本デザイン振興会は選考理由として、インプレッサ G4＆スポーツについては
「居住スペースの改善に加えて、安定感のあるスタイリッシュで普遍的な魅力を持つ外観を実現した。
新エンジンによる大幅な燃費向上や、新しい車体骨格による軽量化と高い衝突安全性の実現など、
スバル本来の技術力の高さに、魅力あるデザインが組み合わさり、商品力の高い製品となっている」と
コメントした。

さすがCOTY受賞回数最低のスバルだ

スバルって昔から安っぽいイメージしかないよね

>>26
スバルは基本的に年改で熟成させるからモデルサイクルが長い。
マツダやスバルあたりは、毎年ノミネートする車種が少ない中で、
割と健闘してると思うけどな…。

君は、ＣＯＴＹ選考規則の対象車もロクに知らないみたいだねｗ

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

トヨタ公式サイト
ホーム>企業情報>関連リンク
h t t p : //www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

スバルのディーラーって客の車勝手に乗り回すらしいな

http://s.response.jp/article/2012/12/13/186984.html

あれ？北米で人気のはずのスバルさんなのに、日本COTYに続いて北米COTYでも予選落ちだけど

世界中で評価低いんだね

スバルは北米で販売されてる車の中でも最廉価車の部類だから台数がさばけるのは当然のこと
日本で軽自動車がたくさん売れるのと同様
車の評価そのものも日本で言えば軽自動車の扱い

スバヲタキモス

的を射ているな

>>31
真面目な話、
社運をかけた「マツダＣＸ−５」や、
打倒プリウスの「フォードＣ−ＭＡＸ」や、
米で需要の高いピックアップトラックの最新「ラム1500」が、
四代目インプ（2011年登場）の派生車でお気楽なモデル「ＸＶ」に、
2013年北米トラックオブザイヤーで負けてしまうようでは、
企業としてマジヤバくね？

もう少し冷静になろうぜｗ

じゃあ、スバルって常に手抜き車しか作ってないんだね
企業姿勢を疑うと同時に納得してしまうな

>>36
見事な読解力だなｗ

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル
一位
二位
三位

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル

一回でいいから本気で作ってみて欲しいなぁ
それとも本気で作ってるけどこの評価ってこと？＾＾

>>41
四駆出し始めてからは、ニッチ市場で人気だった。
消費者間で評価に温度差があったのは当然の結果。
ニッチ市場だけではキツくなり、改革始めたのが最近の社長。
インプレッサはハイパワー路線を脱却し、従来の良いところはそのまま残し、
幅広いニーズに答えられる装備・性能へ。
ニッチ市場には別シリーズとなったＷＲＸ−ＳＴＩで対応。
ニッチ臭がマイルドになったせいなのか？
改革の成果が徐々に現れたようで、最近は売り上げ大幅ＵＰ。
周知の事実だと思うけどね。

ちなみに北米・欧州カーオブザイヤー入賞のクルマで、
君が買いたいと思うのはどれ？大事なのはそこじゃないの？

スバルの車って罰ゲームなんですよね？

低所得者はスバルとか中古とかぐらいしか買えないだろ

>>43
お前がそう思うなら、そうなんだろう
とにかく見苦しい
他人にくだらん同意を求めるな

WRX-STi spec Cは尋常じゃないくらい速いけどね

>>46
たかだか過給して、やっと300馬力位で速いとかww
幸せだなw

>>47
そのたかだか３００馬力の車に勝てない2500ccターボAWDを搭載するアウディTT-RSだとか
3000ccターボのＢＭＷとか、専用シャシーかつミッドシップＡＷＤという特別なレイアウトを
持つＲ８とかどう思われてるんですか？

>>48

Audi R8 V10 7分44秒

完膚なきまでタイムで叩き潰されてどんな気持ち？www

Ｖ１０に歴史や伝統がある車種ならまだしも、
今時Ｖ１０搭載とか、時代遅れで恥ずかしいのは、
ＬＦＡの例を見ても分かるとおり、車好きの間では常識。
Ｆ１のレギュレーションも今はＶ８。
トラックやバスやダンプカーですらＶ１０は採用していない。

逆に言えば、ニュルを７分台後半で走るのにＶ１０が必要なんて、本来なら恥ずべきこと。
そんなことも分からないとか、マジで痛すぎるｗ

Ｖ１０……過去の遺物ｗ

以下、ドイ厨のどうでもいい話題が続きますｗ
　　　　　　↓
　　　　　　↓
　　　　　　↓

>>50
水平対抗4気筒なんか20世紀の遺物だろ？ww

http://www.carview.co.jp/carselect/oneuserlist.aspx?ui=1451679

さすが、貧乏みんから民族は、輸入車を目の敵にしているわ（笑
ちなみにこいつの愛車はスバル。
ようはスバオタ。

>>50

Audi R8 V10 7分44秒

完膚なきまでタイムで叩き潰されてどんな気持ち？www

>>18
いやいや、それプリウス以外は
クルマを求めてるのでなく財力を求めてるのだから。

>>54
はいはいｗ
今の話題は、
Ｒ８はＶ10搭載してて、なぜそのタイム？ｗってことだからｗｗｗ

ニュルブルクリンク歴代タイム
http://blogs.yahoo.co.jp/teizankai_racing/5328167.html

レクサス・LFA Nürburgring Package　7分14秒64
同じＶ10ながら、30秒差で圧勝ｗ

スバル・インプレッサWRX STI 4Door（GVB） 7分55秒00
ターマック、グラベル、両方に対応しなくてはいけないラリーベースカーでもこのタイム
しかもＥｇは２リッター４気筒


アウディｗ

>>56
インプって何処のラリーに出てんの？ww
並行世界か？www

国内、国外いくらでも現役が見つかるだろうがｗ

ググれよ

>>57
ほれっ

スバル、2013年のFIA国際ラリー選手権に参戦
http://response.jp/article/2013/02/07/190687.html

2013 Rally America Championship
http://www.subaru.com/enthusiasts/rally/index.html

全日本ラリー選手権
勝田範彦／足立さやか(ｽﾊﾞﾙ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ)が総合優勝。選手権3連覇。
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25507

安く売れるのはコストがかかっていない証

あげておきますね^^

>>60
安く売らないのは、社会に還元する気の無い悪徳業者の証

スバルくっさくっさwwww

安い値付けしかできないのは車そのものがショボイから

消費者の目は厳しいよ

インプレッサが売れてるのが意味がわからない　あんな恥ずかしい車

そりゃ安いからだろ
単にそれだけの車

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　| 　　＜ どう見てもガクトだよなぁ
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└───────
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||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
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.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

　　　　　　キモスバくん

>>64
>安い値付けしかできないのは車そのものがショボイから
>消費者の目は厳しいよ

は？ｗ
消費者の目は厳しいよ＝安かろう悪かろうでは駄目　⇒　安くて魅力ある製品じゃないと駄目
つまり、売れてるインプは良い製品ってことだろ？ｗｗｗ

で、富士重は震災も乗り越えて、2011ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー受賞するくらい、
調達力やコスト低減力がある企業なんだけどｗ実力はこういうところに表れるのさ。

>>68

２０１２年度新車登録台数

インプレッサ　５２，０１７台

ミラ　２１８，２９５台


は？ｗ
消費者の目は厳しいよ＝安かろう悪かろうでは駄目　⇒　安くて魅力ある製品じゃないと駄目
つまり、インプはミラにも劣る製品ってことだろ？ｗｗｗ

安いだけの惨めな車ｗｗｗ

subaru saitei hazukasiikuruma dane

コストカットしまくりのトヨタ車のどこがいいんだか･･･

まるで20〜30年前のホンダ車並だ。

コストカットしまくりのトヨタ車でもこんなの↓よりはずっとマシ

http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2009/subaru_legacy_tw/02_l.jpg

>69
恵と比べるアホ

ボディサイズが軽自動車の枠を超えてるだけで、中身は軽自動車そのものだからね、いんぷれっさｗ

変なメーカースバル

>>75
は？中身ってエンジンのことか？インプは1.5Ｌ〜だぞ。
お前、おかしな奴だなｗ

池沼「自分のスバルのインプレッサ」

http://upload.saloon.jp/src/up3878.jpg

所詮、アンチはこのレベルｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897028/244-246

>ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
>ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
>ギュワ〜、キュッ
>ギュワ〜、スッ
↑
低能馬鹿丸出しｗ

さすがビッグ3のスバルｗ
過去最高記録だぜ！ｗ


2012年生産台数（前年比）

トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　 　753,320(129.8)

少数精鋭ってことか

スバルなんて好き好んで買ってる奴はいないわけだしｗ

どうかな？俺の周りでは大卒が多いけど
低学歴の人こそ車も無知で自分に自信ないからビックスリー乗ってるのでは。

>>80
トヨタ車に乗るのが安全だよな！寄らば大樹の陰！

>>80
ちょっと古いかもだが、映画のスリーハンドレットと
スバルが被る。

スバル叩いてる奴はチョンだったのか
納得したｗ

スバル車とかww
中卒より無いわ

青インプで人殺してまでスバル車欲しがるスバルオタ

ビッグスリーｗ

2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

・
・
・
３０位　サイオン
３１位　スバル　←国産御三家
３２位　三菱　←国産御三家
３３位　スマート
３４位　スズキ　←国産御三家

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

ここでは誰も話題にしないけど、スバル(FHI)が世界中のどの企業より
優れた複合炭素繊維の加工技術を持ってるよ。

特に金属と炭素繊維を接着させる技術はヤバい

最近お爺ちゃん見ないと思ったらこんな所で発見

ルンペン浮上！！

うほ！

スバルって昔から独自路線だし、
トヨタからも競合しないように釘を刺されてるし、
アンチ活動って何のメリットがあるのだろうか…。
好きな奴、欲しい奴だけが買ってればいいメーカーの筈だろ？

車の数ある特色のうち、衝突安全性、走安性を重視するような奴は、
恋人や家族の命を車に預けるという意味で、プアな車を許せんのかも知れんが…。

俺、6年生大学で歴代スバル乗りだが、なにかわるいことありますか？

さすが見る目がある

スバル乗りは六年制大学を六年生大学だと勘違いしてるほどアホなのか

いやもうチョンってだけで何言ってもムダｗｗｗｗ

チョンの言質が取れてるこのスレはキッチリ保守して誘導しないとなｗｗｗｗ

何言っているのかよくわからない

z

俺スバルとトヨタ持ってるけど、スバルもトヨタも好きなのよね。
トヨタオタも中卒高卒専門卒の底辺ってことなのかな？

スバヲタはスバル車至上主義でスバル車しか買わないし、スバル車だけをマンセーする

ヨタヲタも然り

どっちも好きとか言うカスがヲタを騙るなよ
まあID:t8dQKIQF0が底辺と言うことには変わりないが

どっちも好きというのをカスとはね

心が病んでるね

卓上醤油一気飲みして出直して来なさい

http://pub.ne.jp/carlogy/?entry_id=4175631
静粛性も二番
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/977065/blog/22846869/

ヨタヲタなんていう種族の生物が存在するのけ？

スバルンペンの亜種じゃないのか？

>>106
お爺ちゃんったら(笑)

ルンペンなんて死語は恥ずかし過ぎる

中卒高卒専門卒を底辺とか言ってるあたりが、
学歴コンプレックス丸見えだね。
そもそも高学歴の人ほど、低学歴をバカにしたりしない。
心でどう思っているか別として。

心でどう思ってるのか分からないのに、バカにしたりしないっておかしいだろ

アホかよ

今日スバルに行ってきた。業績いいから強気、強気。値引きなんかしないといった感じ。いつの間にか、強いお殿様になってます

高学歴の奴がいっぱいあつまる会社の組織は大体ダメになるのに。

復興省が一番良い例でしょ。

学歴コンプレックスなけりゃ、わざわざ低学歴を貶めたりしないでしょ。

本気でそう思ってるなら、お前は真性の低学歴だよ。

高学歴な奴ほど低学歴を見下してる。復興庁のＭみたいな感じだよ。

特に有名中高から横綱宮廷に入ったような奴は、徹底的に無能な奴を見下す教育を受けてきてる。

そういう連中にとっては、スバルンペンは良い玩具なんだよ

うれしいか？ｗｗｗ

>>114
お爺ちゃん長文で憤怒

>>114
ここは釣れますか？

相変わらずルンペンさんが苛められてますねｗ

ガラケー（笑）から今日も必死に一言レスのスバルンペン
車もケータイもポンコツｗ

スバルは業績好調らしいな。
やはり本物が分かる人には分かるんだろうな。

俺はインプレッサＧ４をカローラセダンとして乗ろうかと思うがどうだろうか？

ぶっちゃけ今のスバルは糞。
トヨタ化してきてる

変態御用達メーカーが一般向けの車つくって今は売れてるかもしれんが結局一般の人は最終的にはホンダか日産かトヨタに流れるんだよ

その時スバルにはまだ車を買ってくれる変態が残ってるのか？スバオタの欲しい車と真逆の車を作ってスバオタにも見捨てられて一般人はトヨタとかに取られたら終わりだろ

スバオタにも見捨てられるスバル（）

俺はインプレッサＧ４をカローラセダンとして乗ろうかと思うがどうだろうか？

カローラ160系やオーリスのデザインが気に入らないし、プリウスやアクアの
鉄板の薄さも気になってHVを買う気にもなれない(事故っても死人に口なし)。

となると、インプレッサスポーツかと思うが、本当に品質は大丈夫かと躊躇
してしまう。もちろん賞はもらっているからコストカットばかりしてるトヨタ
車よりはいいんだろと思うけど。

でもシリンダとピストンの間の隙間が大きいからエンジンオイルの減少量が多い
こと、一回のエンジンオイルの交換料金が5千円台と結構なお値段というのが気になる。

カローラとかインプレッサとか、貧乏くさい話ばかりですね。

さすがはスバルンペンスレｗ

お前みたいな奴は会社つぶして首つって死ぬ馬鹿だから何とも思わんよ。











早く死ねよ。ゴキブリ野郎ｗ

>>121
問題ない。スビーが増殖し続けている。

>>126
問題ある。

お爺ちゃんが白目剥いて発狂している

>>109
お前、おととい会ったときに、ごく普通の挨拶をして帰ったろ。
お互いバカにしあってるはずなのに。

そういうことだ。

>>127
ちょっとは、スバルのモータースポーツでの活躍ぶりを語ってくれよw

何らかの認識不全状態にある人の精神は、
現実を現実として認識・識別することができない。
故に、現実から乖離した妄想や幻想は、
その人の感覚・思考に顕著な影響を与え、
いわゆる「目覚めて夢を見る人」の状態になる。
しかし、当人が認識できなくても、現実は常にそこに在るため、
現実から乖離してしまった当人の精神が起こす行動が、
時に現実社会に混乱を招く。

>>129のような輩が、上記に該当する具体例と言えるであろう。

>>130
負け犬の遠吠えのお爺ちゃんww

ＴＴにすら勝てないスバルｗ

http://www.carsensor.net/contents/news/_22258.html

ゴミだなｗ

次は911かな

カサブランカの中古にしなさいよ 物珍しさや目立ちっぷりだけなら911以上だ

高卒スバルンペンは頭がおかしいのか？

え、スバルンペンに高卒の人いるの？

みんな中卒だと思ってたw

偏差値30台の工業商業だろ

なんだこのスレは？

>>138
ルンペンほいほい？

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/24(土) 18:08:58.55 ID:QXelNY+qO [3/4]
ポルシェみたいな三流企業とスバルを一緒にするなよ
ユーテリティを犠牲にしてもインプレッサに勝てないんだからな

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/24(土) 18:13:57.56 ID:A8UDxmO70
とルンペンさんは今日もガラケーｗ

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/24(土) 18:31:20.04 ID:Scf0eH3B0
カスバルが今日も必死に工作してるね

みんなを笑わせたいんだね、もしかしてお笑い芸人目指してるとか？

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/24(土) 20:25:48.60 ID:sAsusOe80
もしかして、エンジンの形式が同じ水平対抗だからという理由だけでポルシェポルシェ言ってんじゃねーの？馬鹿じゃね？

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/24(土) 22:17:49.92 ID:QXelNY+qO [5/5]
水平対向を作れるのは世界でスバルとポルシェだけ
永遠のライバルだね

スバルのライバルは、あのポルシェなんだそうだぞ


120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/24(土) 22:17:49.92 ID:QXelNY+qO [5/5]
水平対向を作れるのは世界でスバルとポルシェだけ
永遠のライバルだね

ポルシェの威を借るスバルwww
スバルはポルシェに大金払ってコンサルしてもらってるんだよねwww

ライバルがアウディ、ポルシェ、ボルボ、三菱、ヤンマーとか沢山あって大変だね

ルンペンの人

スバルのライバルがポルシェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大島美幸のライバルがエマ・ワトソンみたいな感じ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
オンナって事しか共通点ないだろw

スバルとポルシェもクルマって事しか共通点ないかwww

>>145
いや、パンチ佐藤のライバルがイチローって感じだろ

まじでデビュー当時パンチとイチローは同等だったらしいじゃね

>>138
カスバル兄さん！

アウディ乗って自慢って、お前中国人？ｗ
ゴミクズは早く祖国に帰りたまえ＾＾

>>149
カスバル乗りは涙ふけよw

>>150
何お前？
そういう風に言えば自分が上とでも思ってんの？ｗ

いい加減消えろクズ

>>151
涙拭いてインプの自慢してみろよw

インプ

コンプ

イ○ポ

これって全部ルンペンの特徴じゃねw

>>151

ＥＵＲＯ ＮＣＡＰ評価
ソース元：http://www.euroncap.com/results/subaru.aspx

四項目：Adult-Child-Pedestrian-Safety Assist
SUBARU Forester(2012) ☆5 91-91-73-86 計341
SUBARU XV(2012)　　　 ☆5 86-90-64-86 計326
MAZDA CX-5(2012)　　　☆5 94-87-64-86 計331
BMW X3(2011) 　　　　☆5 88-83-53-71 計295 ←ドイ厨ｗｗｗ

>>152
ドイ厨は、インプ派生モデルにも負ける始末ｗｗｗ

>>155
インプ派生モデルってなに？www
ラリーはとっくに負け逃げしてて、もうモータースポーツイメージは無くなったよねw

↑少しは自分で調べようねｗお年寄りのボクちゃんｗｗｗ

>>157
一言も反論出来ない癖にwww

涙ふけよ、みっともないw

ルンペン万歳！

Ｎボックス＋カスタム　１５５万円〜

インプレッサＧ４　１５５万円〜

ボロい車は糞安いｗ

>>158
ん？俺が見るに、圧倒的に無知で愚かなのは>>156で、
わざわざ>>157が無駄な時間を浪費し、情報を与える必要性は皆無。
反論するしないの問題ではく、>>156のようなガキを甘やかしてはいけない
ということが一番重要。

>>160
価格でしか比較できないとかｗ
せめてディーラーで試乗くらいしようね。
もしかして、家から出るのが怖いの？ｗｗｗ

>>161
インプ派生モデルwww
モータースポーツイメージなんて、とっくになくなってる癖にww

悔しかったらWRCに復活してみればいいのにねwww

2010年からは新規格のWRカーの導入が検討された。これは名称こそWRカーという名称が引き継がれるが、
2008年12月のFIAが発表した内容では、S2000をベースにボルトオンキットで簡単にWRカーにできるようにする、
というものだった（S2000プラス）。これにより、競技車両のコストダウンを図り、またすでに多く出回っている
S2000車両をほぼそのままWRカーとしてエントリーさせることができる、というのがFIAの狙いである。
ところが、S2000車両を持たないスバル、三菱にとってはFIAに見捨てられた形となる。
グループN車両とS2000車両とではマシンそのものの性能が異なるため、仮にグループN車両で参戦できたとしても、
S2000プラス規定の車両に対する競争力は目に見えて劣る。
特に2008年まで参戦していたスバルはベースモデルとなり得る車両をラインナップに持たないため、
2010年以降の参戦は非現実的であった。スバルのWRC撤退はこのFIAの決定を見て行われた、
という見解もある。

>>163

WRカー時代（1997年 - 2010年）参戦車種メーカー

シトロエン、プジョー、フォード、
トヨタ、スバル、三菱、スズキ、
ヒュンダイ、セアト、シュコダ

　　　　　↓

S2000 WRC時代（2011年 - ）参戦車種メーカー

シトロエン、フォード、ＢＭＷ(ミニ)、
フォルクスワーゲン　　　　　　　　　　　←たったこれだけｗ


これが現実ｗ
グループＮならまだしも、こんな糞規定でかつての面影が全く無いＷＲＣに
わざわざ復帰する価値あるの？ｗこれだから情弱はｗｗｗ

>>165
かつての面影って何だよww
スバルが勝ててた頃の面影？www

先代インプって1勝も出来なかったよねw
車両の素性がクソすぎてww

　↑
やっぱりどうしようも無い車音痴ｗ
スバルが出るとか出ないとか、今は全く重要でないんだけどｗ

WRC崩壊、空中分解、断末魔
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1341956922/
どうしてこうなったの？ｗ

スバルを叩く材料にしたいんだろうが、お生憎様ｗ
ＷＲＣをいまだに持ち上げてるのは、お前みたいな残念な奴だけｗｗｗ

スバル叩きしてんのは、三菱エボ海苔？

>>167
その昔、WRCに参戦してたイメージで売ってる情けないメーカーって何処なの？ww
キモヲタブルーでゴールドのホイールとかw

エボインポ　という車があるそうですが、どなたか御存知ですか？

ルンペンhage

この手のスレって大抵チラシの裏の主義主張板向けだし

>>169
世界の様々なメーカーが様々なマシンで参戦した当時のＷＲＣには活気があった。
そんな中で活躍したマシンの姿は、モータースポーツファンにとって、
忘れられない思い出だろう。

その時代の記憶を今に引き継ぎ、市販車でその走りを体験させてくれる希少な存在。
それがＷＲＸやエボなんだろう。

もっとも、近年は活動の範囲を広げ、次のステップの方向性を模索していたように感じる。
ＷＲＸもエボも次期モデルは出るみたいだし、素直に喜びたい。

ところで、逆に聞きたいが、今のＷＲＣで活躍しているマシンの市販モデルのどういった部分に、
君は魅力を感じているのかな？返答よろしく。

市販車でその走りを体験させてくれるとか、キチガイじみた嘘をよく言えたもんだなｗ

↑ん？なんだ？また馬鹿がいるなｗ

カタログモデルなんだから、当然ナンバープレートは付けれる範囲の仕様であり、
ラリーカーの雰囲気を味わえる程度って意味に決まってるだろうｗ
ただし、多くのチームがレッキに使うくらいなんだから、本物に近い部分はあるんだろうよ。

何なら、中古のＧＤＢスペックＣにでも試乗してみろよ。
中古でも試乗はＯＫな店いっぱいあるんだし。
ステアリングやシート、シフトノブにつたわってくる振動や、
全身で感じる空気の流れ、エンジン音やタイヤが地面を掻く音。
非日常的な世界の片鱗を体験できると思うよ。

顔真っ赤で長文の釈明か
もう遅いけどなｗ
しかし本物に乗った事も無いのに凄い想像力ですなｗ
説得力がありすぎで勉強になる

>>176
ん？釈明しなくちゃいけいけない理由がどこに？ｗ
350〜400万程度のスポーティな車が、吊るしの状態でどのくらいの性能かなんて、
購入経験がなくとも、ときどき試乗会とか行ってたら分かることだがなぁｗ

>>173読んで、極端な発想しか出来ないとか、
お前、自分の経験不足、想像力不足を自慢したいのか？ｗｗｗ

で、君は本物＝市販車と思った訳ですねｗ
君は大変ユニークな読解力と想像力をお持ちのようだｗ
完全に俺の負けだわｗ
基地外とコンタクトをとった俺が悪いんだがな

多くのチームがレッキに使うくらいなんだから、本物に近い部分はあるんだろうよ。
　　　↓
で、君は本物＝市販車と思った訳ですねｗ 　←どうしてこうなるｗ

お前の基地外ぶりには負けるわｗｗｗ

ﾊｨﾊｨ分かった分かったｗ
もう恥の上塗りはやめろｗ
EQ低いのがﾁｮﾝﾊﾞﾚ

>>180
ところでEQって何ですか先生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな所で釣りする暇があったら勉強してこいよアホ

>>181
分からんのならググれよアホが

このスレは、クルマ好きかどうか怪しく、
独自の考えも持たず、都合の悪い質問には答えず、
揚げ足ばかり取ることに終始している、
ID:NlmJ5nun0のような者をからかって、
暇つぶしするスレですｗｗｗ

>>181
基地外は、あまり相手にしたくないんだけど、とりあえず教えてやるよｗ
低脳スバルンペンにも分かるように簡単に言うと、EQとは
自分の行動や発言をコントロールする能力を数値化したものさ。
>>175>>177>>179当たりを見てみるとLfUFZE8k0の指数の低さが分かるだろｗ
こういうEQの低い人間は社会に溶け込めず、対人関に一生苦労するらしいからｗ

スバルンペンのEQ＝社会の底辺×根拠の無いプライドの高さ÷2

>>183
くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>184
お前も意見の違う人を認める気は無さそうだな。
大差ないじゃんｗｗｗ

>>175
ラリーカーの雰囲気ww
WRCに出てないのに？ww

ちょｗそれ禁句ですよｗ

>>188
同じＩＤの>>173で、ＷＲＣに活気があった時代の思い出とともに楽しむ
要素もあるって書いてるじゃん。
今のＷＲＣに出るも何も、規定が変わりすぎてベース車ないし。
ま、ラリーはＷＲＣしかないわけじゃないけどな。

かつてマツダロードスターが登場したときも、ノスタルジックな部分と、
現代的な部分の融合で世界で好意的に受け入れられたよな。
今のランエボやＷＲＸなんかは、通勤や買い物でも普通に使い勝手いいし、
古いけど新しいって感じで、一定の需要は続くと思うよ。

兎に角、お前は日本語の勉強が先だけどなｗｗｗ

つまらん
おまえのはなしはつまらん

　　　↑
くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>181
ほらなｗ
EQが低い人間はつまらんツッコミにも動物的反射で反応するｗ
常人なら普通にできるはずの感情のコントロールが奴には難しいのさｗ
だから精神状態が透けるように文章に現れてしまい、他人にもて遊ばれるｗ
だが当の本人は、いたって本気なのが見てて痛々しいだろ？

>>190
そんな昔の話をジジイに語られてもね。
ジジイが昔の話を美化しているだけでみっともないな。

普通に使い勝手がいい？そりゃ安物ファミリーカーだからな。
しかし低圧縮で高過給ターボなんて昭和の時代遅れの産物なんだがなｗ

>>193
まだそのネタ続けるつもりかよｗ
>>187がよほど気にさわったのかな？ｗ
車板なんだから車の話も書き込めよｗｗｗ

>>194
ラリードライバーやラリーファンの顔ぶれは中年多いよ。
そんなこと、車好きなら誰でも知ってると思うけど？今更何か？
ま、車愛好家の世界をお前が理解できなくても、誰も困らないしｗ

お前、自分の趣味も我慢して、他人の目を気にしながら、毎日ビクビク生きてるわけ？ｗｗｗ

>>195>>196
くやしいのうｗくやしいのうｗ

今、友達の車に乗って遊びから帰ってる途中なんだけど
アクアってスゲーなｗ
100Kmくらい走って燃費は34Km/l越えてるよｗ
やっぱ三流カスバルHVとはデキが違うな。

http://kie.nu/1l7k

>>197
その人、気色悪いから相手してないんだけどさ
粘着して一方的に俺にレスしてくるんですよｗ
まぁアレだから仕方ないけどｗ

>>198
凄い燃費だが、どんなニュータイプ操縦で出したのか気になるわ。
カスバル兄さん専用機体であるXVHVは町乗り12〜14で、長距離限界運転で
18〜20くらいだとアルテイシアが言っていたと思うから比較対象にすらならんわな。

コミュ障のスバルンペンは２ｃｈでも浮いてるねｗ

負け組叩きは楽しい？

カスバルとかスバルンペンとか言ってる奴歳いくつよｗ
圧倒的なスバルの人気っぷりに妬むしかない馬鹿丸出しｗ

はい次の人

http://i.imgur.com/7GKTprF.jpg
　　　　　　↑
キングオブスバルンペン車両ｗ

※飲物を飲んでる途中の人は、容器を口から放し、
　口に含んだ飲物を完全に飲み干してからクリックしてさい。

友達の車ｗ
アクアとＳＵＶ比較ｗ

情弱アンチってマジ幸せだよなｗｗｗ
















かわいそうに…ｗ

>>200
信号からの発進時は、結構踏んで加速させてたと思う。
ちんたら走ってると思ってたら、いきなり踏み込んで加速させたりするし
燃費ヲタのやる事は意味不明ですよ。
でもエアコンつけっぱで34Km/lはマジ凄いと思った。

>>205
日産アベニールだな。
もっと捻れよ粕。

カスバルってラリー車を全面に押し出して販売してるのに、WRCは負け逃げしてるし、
最近流行りのハイブリッドはショボいし
目立った技術が何も無い。
このメーカーって存在価値ないでしょｗ

>>203
ファーストガンダムで１年戦争体験した40代じゃね？
脳内は中2くらいだろうけど

メシウマｗ

>ファーストガンダムで１年戦争体験

↑アホすぎ
例えに出す時点で、ブーメランだろうがｗ
人の振り見て我が振り直せとはまさにこのこと。
低脳っぷりが半端ないｗｗｗｗ

スバルンペンよりは、ましに見えるが

ガンダムとか小二の息子でも知ってるよ。
マクベの影響をうけたみたいで、安モンの花瓶を手にとり｢これはいい物だ｣とか言ってる。
ミスター味っ子の味王の影響力も子供にはハンパないなｗ
飯食ってる時に、あれの真似されるとウザすぎる。

ファーストガンダムで１年戦争体験した40代 ≒ 小二の息子

と言いたいわけですか？ｗ

>>1

ルンペンの中卒（高校中退含む）の割合は８割を超えてますか？

たしかヨタがシャー専用オーリスを販売してたよなw
通常のオーリスより３倍速かったらウケルw

>>205
車音痴とモロばれした恥ずかしさってどんな感じなの？ｗ

車体番号がms-0から始まってたらガチですねｗ
あんなの乗ってる奴見たらスバルンペンより見下してしまいそう

ルンペンとか死語を連呼してるアンチじじいの年齢と愛車が知りたいｗ

ルンペン＝×
スバルンペン＝○

カスバルが、あちこちのスレで暴れて気持ち悪いんだが
このスレから出てこないでくれないか

当て字
XX素晴る ×守覇屡 △昴 □素罵屡 〇巣場留 ◎子破流

意訳
XX素晴らしい ×屡々、覇を以て守る △昴 □屡々、素で罵る 〇巣とする場に止まる ◎子を破り流す

>>222
基礎心理や臨床心理を学ぶ人には良い教材なんだがな

>>222
なんだ、弱気じゃねーか。
正面からぶつかる気概ねーなら、一丁前にスレ建てんなｗｗｗ

早速教材がきたみたいですよｗ

手始めに、>>224には、>>1の心理を解説してもらおうか。
話はそれからだろ？ｗ

教材は許可があるまで勝手な発言は謹むようにw

>>228
しょうもな
せっかくのチャンスにそんなツッコミしかできないのかよ
お前、才能ねーわ

何のチャンス？
意味不明すぎるんだけどw

こんな場所でアンチやってウケ狙わないなら、
おまえの行動原理こそが意味不明だろｗ

ルンペンに難しいこと言っても無駄
爆音響かせて目立って喜ぶ猿なんだし

あれ？ｗ
じじいが懲りずにまだ死語使ってるｗ

スレタイを理解できないのか低脳w
この場では、お前がアンチだろうがw
で、お前の発言からは才能の欠片も見つけれないようなツッコミ二連発
なんだが、コレについてはどう説明してくれるのかな？

ん？オレは普通に書いてるだけだが？

逆に、お前の「教材」とかの話はネタじゃなきゃ、何なんだよｗ

下手糞なネタに野次が飛ぶのは当然だろうがｗｗｗ

ちなみに、こんな場所ってのは２ｃｈのことだ。
お前は屁理屈ですら残念だわｗｗｗ

>>235
>>236
そんな子供の言い訳みたいなのは通用しないよw
しかも、また面白くないレスしてるしw

＞こんな場所でアンチやってウケ狙わないなら、
＞おまえの行動原理こそが意味不明だろｗ
　　　　　　　↑
さぁさぁアンチ君自分の発言に責任をもちなされw

>>224
ふむ？では折角だから所見を聞かせて頂けないか？基礎心理学・臨床心理学とは
如何なる分析をしていく学問なのか披露して頂きたい。成熟未熟や正誤は問わない｡
触りを披露して頂きたい｡

カスバルンペンやドゲスバルンペンが嫌ならカスバルーザーやドゲスバルーザーが良いかい？

>>237
オレがお前に言い訳しないといけない理由がどこに？ｗ
お前が自分に都合のいいように解釈して、こじつけてんだろ？ｗ
ま、お前の場合、ハッキリと書いちゃってるから、言い訳すら困難だろうがなｗ

こっちは不思議なんだよ。例えに「教材」なんて言葉を使う奴がさ。
学生、教育関係者、出版関係、書店店員。普段から関わっている人間なら
使うかもしれないがな。

お前、就職難民でとりあえず学生やってますってタイプか？ｗ

>>240
そんな子供の言い訳みたいなのは通用しないよw
しかも、また面白くないレスしてるしw

＞こんな場所でアンチやってウケ狙わないなら、
＞おまえの行動原理こそが意味不明だろｗ
　　　　　　　↑
さぁさぁアンチ君自分の発言に責任をもちなされw

　↑
まるで赤んぼうの夜泣きだなｗ

つまり、お前の行動原理は心理学的「反発」だ。

教材とか言っちゃってるし、年齢・精神ともに、

マジの厨房だったのねｗｗｗ

いい夢見ろよｗ
眠れたらだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さあ、カスバルの逆襲が開始されましたよw

田中将大　メルセデスベンツ・GクラスG500L“ゲレンデヴァーゲン”

斎藤佑樹　スバル・レガシィアウトバック(笑)、スバル・BRZ(笑)

お前ら乗ってる車で人間判断するんだ

くっさ

>>246
誰もそんな解釈してないぞw

スバヲタって引け目感じてるの？ww

>>247
ダイハツ乗りですが何が？

>>247
必死で印象操作してもダメダメｗ
お前らは偏った目線でしか判断しないから、
一般人との距離は離れるばかりだｗ
スバオタを叩いてる本人がヲタクなんだから、
痛すぎるよなｗｗｗ

スバル快走の理由
http://www.youtube.com/watch?v=UkspnOAZOB0

一般社会でのイメージはこんなもんだよな。

>>249
スバヲタが必死で印象操作すんなよww

一般人はスバルにモータースポーツイメージなんてないしww

スバルの印象って警察の捜査車両か
オバちゃんが近所のディーラーで
付き合いで買ってる安物ファミリーカーだしな。

たかが他人が乗る車でギャーギャー騒ぐとか

発情期ですか？

今日、高速で黒のB4がS600煽ってた

ゴキブリみたいだった

>>252
それはアメ車に失礼だろｗ
http://marcelo.co.jp/full_car-catalog_tuuhan/253.jpg

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/27(金) 17:01:55.15 ID:a72li5IRP
どうしてスバヲタが常駐してるんだ？

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/09/27(金) 17:06:41.13 ID:zbHyrGLcO [3/3]
>>795
スバルも持ってるか、他にもアストンやヴェイロン、ＢＭＷ、マクラーレン等３０台銀座のガレージに置いてあるからな
何か文句あるんか？

↑
こういうカスがいるから、カスバルは馬鹿にされるんだと自覚しなさい

またスバルンペンいじめｗｗｗｗｗ

>>254
お前もお前で、なぜスルーできない？ｗ

スバルンペン苛めのスレなのにスバルンペンをスルーしたら話にならんだろ

そんな話はいいから、
底辺を味わってきた、
底辺に詳しい、
現在も底辺である>>1の、
含蓄ある話を聞きたいｗ

スバルンペンってそんなに底辺だったんだｗ

　↑
皮肉にも気付かないアホ発見ｗ

　↑
皮肉にも気付かないアホ　ってお前のことだろｗｗｗ

中卒スバルンペン頭悪すぎだろｗ

>>261〜>>262
頭悪いのはお前らｗ

Ｑ５乗りは勝ち組とか言ってたし、当然、お前らは外車乗りなんだろ？
その金を稼ぐ能力があって、なぜ精神的には底辺を維持しているのか、
>>258はそれについて深い話を聞きたいってことだろ？ｗ
逆に、>>259のどこが皮肉なんだよ。まんまストレートじゃねーか。

乗る車は洗練されてても、心は厨房とか、一番最悪な人物像だわ。
一体どこの国の人だよ？ｗｗｗ

>乗る車は洗練されてても

ルンペンさんはアウディに憧れてるみたい
ついつい本音が出ちゃうところがかわいいよねｗ

スバルンペンはローストに虐められたことがトラウマになっちゃってるみたいだね
今やスバルは国内外のほとんどの自動車メーカーのユーザーからバカにされる存在
もちろん「ほとんど」の残りの部分はスバルの宿敵マツダと三菱だよｗｗｗｗｗ

>>264
本音？ｗお前、書けば書くほどアホさが際立つなｗ

アウディのキャッチコピーの引用と、外国車の法則を含ませただけだが？
ま、洗練どうこうについては、価格相応じゃねーの？

どうして、そう思ってしまったのか意味不明だわｗｗｗ

成功者
目的地に乗りつけ、颯爽と降車し、憧れの眼差しで迎えられる。

お前ら国産アンチ
目的地に乗りつけるも、キョドって降車、場の空気を一変させる。
さらに、「車は良いのにね」と極めつけの一言で、プライドをズタボロにされる。


外国車の法則
オーナーが余りにもアレなので、対比として車が異常に洗練しているように見えてしまう法則ｗ

乗ってる車が全米第２位（下から数えてｗ）の魅力度を誇るカスバル車だと
何を言っても説得力が皆無ですねｗｗｗ

成功者
自分で人生を切り開き、獲得してきた者

お前ら国産アンチ
自分の意思を持たず(心のよりどころはjdpower)、何から何まで他人に流される人生ｗ

弛まぬチャレンジを続けるメーカー
http://www.youtube.com/watch?v=t4mk_F9FjYM

結果は結果
その結果にどうしても事実として受け入れたくない部分があるの？
例えばようやく買えた自分の車が下から２番目とかｗ

世間ではそんな風に評価されないような車でも自分が良いと思えば素直にそう主張すればいいじゃん
世間の大多数がブサイクだと評するようなドブスでもお前が良いと思ってつきあってるならそれでいいじゃん
自信を持てよ





俺には無理だけどｗ

スバルオタクって、
エンジンがー、水平対向がー、とかｗ
アホ？
トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱、そしてスバル
１０台くらいに、目隠し、ヘッドホン音ガンガン、して乗せて
もちろんシートにも毛布かなんかかけて質感感触分からなくして、
誰かが運転して、
さて、何台目に乗った車がスバル車でしょう？
のクイズに、絶対わからねーだろうなｗｗｗｗｗｗｗ

>>272
そんなことはない
きっと分かると思うよ
なぜならスバル車の室内には得も言われぬ

　貧　乏　臭

が漂ってるからｗ

>>271
>俺には無理だけどｗ

お前も、無理なら無理で、素直に「周りに流されてます」って言えよ。
それを認めるのが嫌で、国産車叩いてんのか？ｗ

プアマンズアウディ

それがルンペン

国産最高がスバルとスズキ。
これはガチ。

三流スバルとスズキを比べるなよｗ

>>275
プアマンズアウディ＝中古アウディ
中古価格は４〜５年で新車時の半額以下ｗｗｗ

スバル
新車の３ヶ月待ちは当たり前。中古は高値安定。

>>278
スバル？
中古は誰も引き取り手がなく捨てられてますけど？ww

＞中古は誰も引き取り手がなく捨てられてますけど？ww

これはひどいｗ
とても社会の仕組み、流通の仕組みを知っているとは思えん。
普通、社会人ならこんな発想しないし書き込まない。
お前、ニート確定だなｗｗｗ

たまに「スバルは軽なんて売らない、他のメーカーはポリシーがない」って言うやついるけど
スバルはコストダウンのために全車種のシャシを１種しか作ってないから正しくは「軽を作るほど設備がない」ってのが正解なんだよな

＞たまに「スバルは軽なんて売らない、他のメーカーはポリシーがない」って言うやついるけど

どこの誰だよｗニワカにも程があるｗ

ルクラ(´・ω・｀)
プレオ(´・ω・｀)
サンバー(´・ω・｀)

古いのだったら360、R1、R2、レックスとかあったなー

このスレの煽りを、アンチだと思っているのかも知れないが、
その正体は単に 車に興味はあるが、免許すら取れないヒキニートや他社関係者だよ。

スバルみたいに世界最高のメカが多くて高学歴にしか理解できないメーカーと
車に嫉妬をしているんだ。

スバルのようにピュアなファンがいる車関係は、ちょっとしたデマ一つで
住人が動揺したり、ムキになって噛みついてきたりするので、
その反応を見て楽しみながら自分の存在価値を確認している。

ヒキニートなので時間が無限にある上、親の財力で複数回線を使って、
IDを換えながら複数人を装いながら、いくらでもデマを流すことができることが特徴。

ただ、たまにIDを換え忘れて、ttp://hissi.org/ なんかに晒されたり、
文章力が無いのでIDを変えても文体を変えられなかったりするので同一人物だと分かってしまう。

半沢直樹だって、中身はTBSで、日本人を何とかして謝罪させたい謝罪の図式が欲しいという欲求のもとに作られたんだからな。


だから例外なく出演が在日だらけの半沢直樹であっても、土下座役は必ず日本人だろ？



わかる？


しまむら店員に対して土下座させた、不正受給の在日の本質がどこにあるのか、よく見極めた方がいいよ。

スバルンペンとか言ってる奴、在日でニートで免許も持ってない。
間違いない。

あと、友達がいない、女にもてない。だから心が病んでる。

スバルンペンは心が病んでて友達もなく女にもてないのか

酷い人生だなｗｗｗ

ルンペンは土下座得意じゃね

>>284

わざわざあげるなよ。プレミアム野郎が。

車メ板でIDを変えながらルンペン・貧乏人と喚いているのは、川崎在住の
無職の半島人ロースト君ですよ。彼、なぜだか自分の所有している高級外車の
話は全く出来ないし、和食も新幹線も大嫌いでストレスが溜まっているので
24時間2chに張り付いて悪態をつくこと位しか出来ないんだよねw

無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なロースト君　　
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
丁寧に自演の仕方を説明する気さくな彼
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
ID使い分けてることを自ら明かす彼
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/bEVGQ3pJZFcw.html
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/SWwwZFZVdkgw.html

数年前からある半島人ローストチェッカー（改訂版）
・うｐ、俺はうｐ済
・ルンペン、スバルンペン
・クラウン、クラウンコ
・乞食、コジキ
・貧民、負け犬
・俺は事故調査の専門家
・平日の昼間に2ch出来るのは開業医だから
・マトエル、オクビトル
・ルサンチマン
・日本猿、ネトウヨ
・JDパワーが〜、魅力度ランキングが〜
・マゴチ、メゴチw
・新幹線はゴミ <- New!

ルンペンきもい

>>292
悔しかったのかw
涙拭けよw

>>291
スバル関係スレの必死チェッカー結果が見当たらないが、本当に彼？
クククとか口癖みたいだけど、スバル叩きスレではあまり見ない。
書き方変えてるのかな？
どっちにしろ痛い奴なのは変わらないけどね。

>>295
例えば>>293とか>>294が彼なワケ
さすがに猿でもID変えること覚えたみたいだから、必死チェッカーとか
には出てこないよ。彼は毎日外車スレでフルボッコだからスバルスレで
ストレスを解消しているんでしょ。今度ルンペンとかわめいている奴に
何に乗っているか試しに聞いてご覧。直ぐにファビヨってID変えながら
突っかかってくるからすぐに分かるよ。

>>296
妄想が酷すぎるみたいw
お薬飲んで早く寝ろよw

スバルンペンさんは心の病ｗｗ

>>297-298

中卒の在日ローストくん、直ぐに餌に食いつくねw
どんな車に乗っているのかな、皆に自慢しみろよw

と悔しがるスバルンペンwww

>>299
おまえの自慢は初代インプ？
それとも、お母さんの軽自動車？w

>>300
あれ？あんたＱ５に乗ってるって言ってなかった？
はよ画像アップ。

>>301
火病を起こして月曜日の昼間から2chですかw 無職の鮮人は気楽で
良いね、ナマポ生活で24時間2chだけやっていれば良いんだからw

>>303
そう思わないと自我が崩壊しちまうのかも
しれないけど、休み取れただけだからw
で、自慢の愛車はキモヲタブルーのインプ？ガラスのミッション労わるの大変そうだねww

スバルーザー

せっかく取れた休みに真昼間から２ｃｈ

そこが知りたいｗ

スバルンペンは年中無休で働いても年収５００万ｗ

どんだけ無能なんだよｗ

長野や群馬の温泉行くと地元ナンバーの汚いスバル車をよく見かける
品川や横浜ナンバーの旅行車はピカピカのアウディやBMWなのに

旅行車って何だよ？
レンタル車のことか？ｗ

↑
スバルンペンさん、これが精一杯の抵抗ｗ

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

俺は年収200万だよ。
車は現行WRX。一括払いで購入。

年収聞かれたら素直に答えるけど、
無言ってことは引かれてるのか憐れんでるのか。
でも貯金は聞かれないんだ。不思議。

>>310
傍から見れば、お前が精一杯にしか見えんわｗ

そう言えば、なんか他スレでもしつこく粘着してたよね君ｗｗｗ

近頃はスバル虐めが流行ってるの？ｗ

ネットでもリアルでも、永遠のいじめられっこ

>>315
また微妙な時間にレスするねｗ
仕事何やってんの？

、

？

>>1

こいつ、アタマおかしいのかな？

いやなら買うな、乗るな。

車は自己満足の世界。
アホなどほっとけ。

と悔しがるスバルンペン（高卒ｗ）

おれが直接面識があるスバオタは家が殆どお城の貴族なんだけど、、、

あげ

おれが直接面識があるスバオタは家が殆ど集合住宅の肉体労働者なんだけど、、、

ここで問題です。多数派はどっち？

�@家が殆どお城の貴族のスバヲタ

�A家が殆ど集合住宅の肉体労働者のスバヲタ

>>325
お屋敷にスバルはまずありえない。
スバルなんて農機具と大差ないからね。

ボロアパートの駐車場にはスバルとホンダのオンパレードｗ

「（高級車の）ロールスロイス（Rolls-Royce）を買った者もいれば、
住宅を買った者もいる。妻たちは美容整形を受けるようになった。
とても素朴でいい人たちが、変人に変わっていくのを見てきた。
それで私は自分に誓った。『金で人生を台無しにされたりなんかしないぞ』と」
（スティーブ・ジョブズ氏）

その貴族はポルシェよりタフでレンジより扱い易く凄くバリューフォーマネーが良いとべた褒め、べた惚れだったけど、、、
海外の車好きにはスバルは結構評価が高かった気がする。

海外でのスバルの評価ｗ

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

ちゃんとスバリストと言って欲しい。
ちなみに私の身近なスバリストは医者とIT企業の社長。

>>329
北米だと
スバル車好きに売れてるらしいぞ
日本では乗ってる人種がな〜
トヨタ、スバル、メルセデス、ポルシェ、BMWは酷すぎる

北米でスバルが売れるのは価格。
インプは120万程、レガシーでも150万チョイで買える。
使い捨ての下駄車としての人気だね。
もし、スバル車が高ければ誰も買わないよね。

>>332
ふ〜ん・・・ｗ

>>333
ヒュンダイより安い

ヒュンダイはＥセグ車を作る技術を持ってるけどスバルにはそんな技術はないだろ
逆に軽自動車とか作るのは得意みたいだけどｗ

レガシィとアテンザのりは、自分のクルマはそこらの日本車とは
違うと思ってる奴が多い
車作りの考え方が欧州車を感じさせる、とか
ベストカーとドライバーがバイブルの馬鹿だからw

まあ馬鹿だからそんな粗末な安物買う予算しかないわけだがw

>>335
今は軽もほぼないだろ

軽すら作れない低脳メーカーwww

2015WRXのSTIが発表されるの楽しみなんだけど、この種はスバルはコスパはいいんじゃないかな？

>>339
日本語勉強してこい

ポルシェと同じエンジンというスバリストさんってたまに居るけど、
お前らのスバル車って空冷なのか？すごく…見てみたいです…

タイヤも４つだし「ポルシェと同じ」だとかって言うんじゃね？

スバルンペンｗ

86を一から全部作ってもらったくせに
偉そうだなw
トヨタは壊れないことだけが取り柄なのに
最近アヤしいぞ
サービスキャンペーンという闇修理コミで
壊れないことにしとけよ

ってもうしてたのねw

この手の糞ネガキャンはほぼ99パーセント
トヨタだから分かり易いわw
クルマと一緒で人間も低レベルだからなw
最近の中国車超えの糞デザイン、ダイスキなんだろ
いやーセンスについていけませんなwww

>>343
一からではないがそのせいで出来損ないになったから
トヨタは次期小型FRスポーツの開発はヤマハとやるって決めてるね

HVも同じ。ノウハウを教えてスバルが自社開発したら出来損ないのXVHVとか言うゴミが出来たから
次期スバルHVは自社開発させないって決まってるね

そして生産でもトヨタ車の一部をスバルの米国工場に作らせてたけど契約打ちきりになったね
スバルは生産契約の継続を望んでいたけど、見限られたね

またヤマハに一から作って頂くのか
何十年進歩してないんだよw
いい加減自分でまともなの作れや
だいたいスレタイからして卑しいトヨタ関係者
そんなことばっかやってるから衝突テストでも
中国車みたいな成績でるんだよw
マスゴミにスルーさせるのだいぶカネ使ったろwww

ヤマハは一から作らないし、過去にもヤマハが一から作ったものなんてないが

ヤマハ2000GTをトヨタ製と言い張る
トヨタ馬鹿
字余り

トヨタ2000GTをヤマハが一から作った製と言い張る馬鹿ｗ

この基地外スレタイ作ったのトヨタ関係
て隠そうともせんなw
闇修理や最近のヤケクソデザインや
韓国車以下の衝突テストについて
早く言い訳しろやwww
ほれ

そのトヨタ傘下で欠陥隠蔽の代名詞スバルの工作員がなんかほざいてるが
トヨタがいなきゃとっくに潰れてるような三流メーカーの派遣風情がみっともない

JNCAP衝突試験でカローラに負けるポンコツスバル車ｗ

トヨタ「カローラ　アクシオ/フィールダー」179.7点
スバル「レガシィワゴン」177.6点
スバル「インプレッサ」174.2点

実燃費20km/L程度のプリウス
で30km／Lの表示できる日本のお受験
テストで比較て微笑ましいなw
必死にスルーしようとしてる実際の事故
に近いスモールオーバーラップでは
トヨタは起亜以下のプア連発w
ちなみに対策なしでもレガシィやアコード
はAやグッド
ちなみにレクサスISもプアでヒュンダイソナタ以下w
国内じゃ電通でマスゴミ抑えられるが、
海外じゃ電通なんかゴミ
きついわなあw

そう言えばスバルのポンコツHVは実燃費13とか言うゴミだったなぁ
衝突安全性もカローラ以外のゴミ

ゴミ製造企業なの？

このスレ、トヨタ関係がたてたのバレバレ
になってるんだけど、社内的に大丈夫なの？
昔、オールトヨタネットワークなんちゃらの
IP抜かれて大恥かいたよな

トヨタネガキャンバイト晒しage

>>354
XVは15km/ℓは確実に伸びる

おまえらの大好きな、フーガHV/シーマよりは、格段に燃費がいいぞ！
　

JNCAP平成24年度実施車種

2012 レガシィ182.9点
2012 インプレッサ181.8点
2012 カローラ178.4点

>>358
インプレッサだけオプション付きの数字とかおかしくね？

>>359
この件については、テスト車両の結果でしか判断できないと思うけど、
標準装備とかオプションとか支払い総額を含めた話がしたいの？

とりあえず、他にちゃんとした判断方法や基準があるならあげてみてよ。

スバル信者って、やっぱみんな右翼なん？

>>361
いちいちそんなことを気にするお前はどうなん？

今時10年落ちならベンツでもなんでも買えまっせ。
車じゃなくオーナー貶してなんやねん。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 15:56:20.56 ID:DLb6dvVy
東大や早慶に「本当に頭のいい人」がいない理由

御存じのように日本は学歴社会です
一流大学→一流の企業のレールがあるため受験戦争が厳しいものとなります
しかしながら「本当に頭のいい人」は「受験勉強」には向きません
「本当に頭のいい人」とは優れた発想力、思考力を持つ人です
ですが「受験勉強」は暗記ばかりで上記のような能力は必要ないばかりか
むしろ「本当に頭のいい人」には苦痛な作業になってしまいます
結果として日本を代表する「高学歴」な大学に「本当に頭のいい人」は進学しません
無能な官僚や政治家などの出身大学を見れば分かることでしょう
東大や早慶ばかりです
そんな人たちが国を動かしているから、いつまでたっても日本はよくならないのです
「本当に頭のいい人」が正しく評価され、ふさわしい社会的ポジションを与えられる
そんな正義はこの国にはないのです

いかにも低学歴が書いた文で微笑ましい

他の板でやれや。

他の板でやりすぎなんだが…

だったらあの世でやれば。

みんな正直に言っちゃいなよ

スバルが大好きですって

わざわざこんなスレ立てて・・・
何か悔しいことでもあったのかい？

スバブタをバカにするのって楽しいよね

>>371
おっ 活きの良いやつが一匹釣れた！

ＨＯＳＹＵ

>>331
実際に高速道路かっと飛ばしてるのはプリウスとミニバンが多いと思うが?
特に高速で煽っているのは圧倒的にミニバン。
アルファードとかステップワゴンとかエスティマとか。

この番組はご覧のスポンサーの提供によりお送りします。
・花王
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http://monobook.org/wiki/%E6%98%8E%E6%97%A5%E3%80%81%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%81%8C%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84#.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC

スバル車はミニバンにも煽られてるのかｗ

キモオタブルー炸裂

スバル車を買うなら赤か白だな
青は結構見かけるし

運動会でもやるんですか？
紅白に分かれてｗ

某日本のカー雑誌にて定点観測調査して、どちらの車が女性を助手席に乗せているか調べた記事を見たことがあります。
その時は圧倒的にインプは独りで運転している人が多く、エボの方が助手席に女性を乗せている確率が高かったそうです。

また女性アンケート結果も、人気はランエボの方が上でした。（もちろん、最新のエボＸのみ人気高い）