【VW】ゴルフ6 その33【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:20:00.43 ID:3d4ZN2zc0

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その32【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350196560/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:21:20.58 ID:3d4ZN2zc0

◆関連スレ
【VW】ゴルフ7 その1【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348370398/
【VW】ゴルフヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/
【VW】ゴルフ5専用その14【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347734994/
【VW】ゴルフIV専用その17【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340798820/
【VW】ゴルフ３専用！その27【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328807268/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:36:14.72 ID:TcvOtGmf0

>>1
乙。

6スレ吸収合併の危機を回避。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 06:52:20.80 ID:umldAGtZ0

12年モデルと13年モデルの違いを教えてくれ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:02:23.50 ID:jjbUDe4b0

ヴァリアントは知らんがゴルフ6は既に生産終了と聞いたが。
来月着便が最終だと。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:07:12.94 ID:xNUZ6Xtp0

>>4
グレードは何だよ。

7 ：4：2012/11/12(月) 23:38:31.63 ID:umldAGtZ0

>>6
ヴァリアントのBMT

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:50:15.68 ID:5BTohw/v0

>>7
スレチ
ヴァリアントのスレが立ってる

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:10:19.03 ID:NYsGMXuc0

>>1乙がなんぼのもんじゃ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:11:33.94 ID:j08LHIG90

かっこ良くて燃費が良くてコンパクトで走行性能が高くて故障しない車ない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:25:07.19 ID:0uSGVwKJ0

ディーラーから、スタッドレスタイヤとホイールのオススメのハガキが届いた。
GTI乗ってる人って、スタッドレスでは、ホイールやらタイヤやらどの位のサイズのを履いてますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:08:43.15 ID:TB1iCpBs0

>>1乙

GTI買えない言い訳大会はココですか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:11:21.84 ID:9dcdgSNb0

>>10
トヨタのオーリスが良いよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 10:00:22.45 ID:ZWinx4ud0

>>10
ファイナルモデルのマイスターエディション

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 11:20:17.53 ID:mOIFVEjk0

オーリスは・・・
あのＣＭは一体誰をターゲットにしているんだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:38:29.15 ID:WKzdMjCt0

>>11
Rだけど　225/40ｰR18 から、225/45ｰR17へ1インチ下げ。
BSだからなのか高速での進路変更はやっぱいくらかグニョる。
同サイズでX-ICE3が出てるから履き替えたいがまだ9分山でﾓﾀｲﾅｲ…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:03:59.65 ID:hLo+7/t+O

>>11
195/65R15のiG30

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:29:53.75 ID:50O2pl76P

>>17
GTIにR15入るの？
キャリパーに当たらない？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:37:35.26 ID:T3SSPSGb0

GTIやRはベース車より車高低いの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:16:39.27 ID:rV8pzJ6a0

車高が高いとでも思ったのか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:29:20.74 ID:9nUri32bO

低いよ。
錯覚じゃないよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:31:41.25 ID:hLo+7/t+O

>>18
あ、ごめん、今見てきたら俺のはトレンドラインだった…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:38:08.10 ID:akXUqsrt0

>>20-21
お前ら知ったか乙。
Rは4WDだからベース車より0.5mm車高が高いんだぞ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:36:35.68 ID:Mdqabu830

>>22
嫌いじゃないぞ、お前みたいなタイプ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:54:54.76 ID:QkQKxHOw0

>>23
知ったか乙
Rの車高が高い（1495mm）のは標準装備ナビのシャークアンテナの分だ
4WDだからじゃない
ベース車もナビ付けるとシャークアンテナ分3.5センチ車高が上がって
1485mm→1520mmとなる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:41:46.95 ID:6mKKTTgs0

結局はＲの最低地上高が知りたいんだろ、Ｒ糊だけど他ゴルフと比較して低いぞ。
少し角度きついロードサイドの駐車場から気抜けばフロントの顎擦る。GTI程度なら
大丈夫だろうけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:04:47.11 ID:DCMcxSl+0

GTIの特別仕様車まだー？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:07:05.78 ID:pUyx/7Fb0

>>27
35周年とアディダスが出たからもう無いでしょ。
今更6を売る努力もしないと思うし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:16:21.20 ID:Sgt8wYl70

認定中古車見ると一年落ちのデモ車だらけだな。
７を売る準備か？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:18:31.78 ID:DCMcxSl+0

そうなのか・・・
ホイールとテールランプさえ換えてくれれば６でもいいんだけどな～
７逝くか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:32:24.02 ID:FHOsMLMd0

>>30
あと半年待てるんだったら７行けよ。
なにも今更旧型を買う必要は無い。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:40:10.34 ID:50O2pl76P

>>30
もう出る前から予約して
納車一番乗りになってよ。
で、ここでインプレ頼みます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:43:19.32 ID:O7ukTSc60

>>32
嫌です。
７スレでインプレします（笑）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:00:08.80 ID:2aWkpZ7w0

７買えない言い訳大会はココですか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:03:32.77 ID:V/psZCup0

すいません7買えません

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:07:06.88 ID:63JgJrxZ0

６乗り続ける奴は来年から惨めな思いするな
かわいそうに・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:11:24.19 ID:nN4oo5BQ0

>>36
そんな事思ってるのは
実際には乗ってない奴
世の中ⅤはおろかⅣもまだまだ現役
ワゴンならⅢもよく見かける
その辺が国産とは違う

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:15:27.86 ID:rcJlc8Uq0

>>37
貧乏人の負け惜しみだな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:26:38.34 ID:QkQKxHOw0

>>36
新型が出た！　
という理由だけで買い換えずにいられないのはちょっと頭弱いと思ってしまう
嗜好性の高い車種ならともかくゴルフでそれは普通無い
iPadもwindowsも解禁で買うのに夜中に並んでるヤツも結構な人数いたらしいからな
趣味ってのはいろいろあるもんだけどな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:29:59.37 ID:RuS/0dY40

>>39
金があるから即乗り換えるだけ

はい、次

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:38:13.97 ID:QkQKxHOw0

言ったとおりの人が出てきてくれました

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:39:39.80 ID:eBPQ8q3J0

>>41
君、面白くないね

はい、また来週

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:42:29.14 ID:50O2pl76P

>>33
ここでとは、2chでって意味ですー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:53:12.79 ID:HO5hXc110

7になっても内装のイルミは赤なのかな
ドイツ車らしくて好きだから続けて欲しい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:58:53.18 ID:QkQKxHOw0

>>42
確かにな
くだらないレスに反応してしまった、反省

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:02:08.42 ID:yMsJ+ZaO0

こないだの日曜日ＧＴＩ契約してきた。今更感もあるが、納車楽しみです。でも、上司とかにグダグダ言われんだろうなぁ。仕事もできないくせにと

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:20:16.50 ID:aBimMiC80

どれくらい値引きしてくれましたか？
私も年末までに買うつもりです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:26:35.87 ID:rR1LGJM20

ちょっと前の青紫色のインパネ照明が良かったんだけどなーエロくてw　Ⅳのころ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:19:31.87 ID:sLGpiEbq0

７はすっきりしててスタイリッシュだけど、何かシュッとしすぎて日本車っぽい
６は色気のなさというか無骨な感じがかえっていいと思う

どっちにも魅力はあるけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:19:58.13 ID:0gtl+Jba0

どうせ買うなら7が発売されて売れ残りが投げ売りされる時に買えばいいのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 05:26:32.57 ID:oK5ekI9W0

色とかオプション選べねーだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 09:19:37.36 ID:cmMykUjA0

江戸川土手にVW車が数十台大集合してきた
何ごとかと思ったら、VGJの社内ソフトボール大会らしい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:14:15.65 ID:i4g+UF0g0

VGJってなんですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:59:22.16 ID:a1M1OmOCO

フォルクスワーゲン・グループ・ジャンボリー

VWのファンコミュニティだよ
定期的にVW車で集まって、ワイワイ楽しく球技大会やらバーベキューやらをやっている
ここにもメンバーは多い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:07:09.54 ID:wpAU2rDK0

楽しそうですね。
ここのスレ住人の皆さん同士でオフ会とかやってるんですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:31:07.11 ID:a1M1OmOCO

ここのオフがあるかどうか知らんけど、VGJにはここの人間もいるという事
以前２回参加したけど、なかなか楽しかったよ
骨董品みたいなのから最新のVW車まで色々いるからね
なんちゃってワーゲンバスに改造した国産の軽自動車が会場に乗り付けた時は失笑だった

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:38:50.08 ID:e5xZUdEq0

>>48
乱視近眼だと眼鏡の屈折のせいで青い光はすごく見にくいので6の赤イルミに白メーターは有難い
漏れにとってはデザインと合わせて5→6で欲しい度が上がった大きな要因だた

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:50:43.99 ID:HWjLAXA70

ワーゲンバスに改造した軽自動車そっちこっちでよくみるんですけどｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:27:40.15 ID:rR1LGJM20

>>57
なる…
幻惑作用も青光色のほうが大きいしね、主観的な美意識だけで決められないところなんだろうな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:56:53.40 ID:sd7f/UlB0

>>37
３も普通に走ってるよ
たまに2を見かけると感動する
Dの修理のところで2が高く持ち上げられてるのを見て美しいと思った

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:58:44.72 ID:sd7f/UlB0

>>40
キャサリン妃なんか６が出ようかというときに４に乗ってたのに

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:51:04.18 ID:24IohPtQ0

赤は暗順応を最も妨げ難い色らしいね
車の内装照明には適切だと思うよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:12:42.52 ID:AlkSA0Nb0

昔の国産で多かったグリーンって、最近見ないね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:20:23.57 ID:J+lnJClj0

地方都市だが３はよく走っているよ
壊れないんだろうか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:26:34.67 ID:24IohPtQ0

>>60
現行のトヨタ車なんて緑だらけじゃない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:48:41.12 ID:AlkSA0Nb0

>>65
そうなの？
自光式なんて、みんな白じゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:15:27.95 ID:24IohPtQ0

>>63
ごめんインパネの話かと思ってた
メーターは確かに白が多いね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:26:03.05 ID:cmMykUjA0

インパネといえばひとつ感心したことがある
６の昼間のメーター照明って暗くなると照明も落ちるんだな
なのでライトの点け忘れがない
トヨタなんて外が暗くなってるのにライト不点灯の車の多いこと
見ると車内ではメーターの照明が煌々と点いてるんだよ
あれはメーカーの責任だ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:39:17.68 ID:24IohPtQ0

>>65
こういうことに関してはドイツ車は優秀だよね
当然ながらアウディも同じだし、メルセデスはライトオフのスイッチがない

70 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:37:13.35 ID:WfyvFluo0

あの糞狭いリアシートは7で改善されるのかね
WBが伸びたらしいが、今まで大柄なドイツ人が我慢して乗ってたのが不思議だ
まあ大人二人プラスリアに小学生ぐらいまでのガキって言う乗り方なのかもねぇ
7は身長190でもゆったり乗れるようにして欲しーわ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:51:56.01 ID:0VPM/amf0

煽るなら7のスレでやれよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:34:40.16 ID:+5oAgrNV0

テレスコをもっと伸ばしてほしいな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:36:45.42 ID:n3Zp97BnO

>70
×身長190
○体重190

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:04:16.01 ID:jR58hNOS0

馬鹿が紛れ込んでるな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:07:00.30 ID:iyWsGBQJ0

>>70
巨体はデカイ車買えアホ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:35:47.75 ID:uyT/VqBu0

>>38
当方Ⅲのワゴン海苔の貧乏人です。
父はⅥ海苔で、それを指を咥えて傍から見てます。
Ⅵは凄いです。ロールがホントに少ない
静か、速い・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:41:27.62 ID:JBS2fs330

BMTについて質問です。
坂道でアイドリングストップした場合、坂道発進時に下がりませんか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:55:52.67 ID:oK5ekI9W0

>>76
Ⅵはロールしまくりだろ
GTIでさえロールしまくりじゃね
速攻で強化スタビにオーリンズサス入れたわ
つーかお前の３がサス抜けてるんじゃね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:13:48.79 ID:Ppw2OamZ0

>>76 IIIは結構ロールするのが楽しい。
限界が低い訳ではないので、フロントに加重を掛けたらがんがん回れる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:25:10.96 ID:Dbh1GZ+S0

>>78
お前は86でサーキットでも走ってろ
Ⅵの標準仕様で十分だっつーの

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:00:04.51 ID:Te5dlL040

>>78＝GTI糊は基本ヲタ気質

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:04:56.50 ID:cmMykUjA0

>>77
ブレーキペダルを離してすぐにアクセルペダルを踏めば下がりません
ヒルホルダー機能が下がらないようにアシストしてくれます
この機能はBMTに限らずHLやGTIにも装備されています
ブレーキペダルを離すと同時にエンジンが再始動しますが
そのままアクセルを踏まないでいると下がり始めます

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:17:32.00 ID:cHcxEMxm0

>>36
6乗って、時期ポロに備えています。
劣等感も何もありません。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:28:16.15 ID:AlkSA0Nb0

特に普及グレードに乗るゴルフ糊って、新し物好きでも無けりゃクラス意識も特に無いよね。
わざわざ末期モデル待つくらいだし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:36:19.90 ID:GrkWr/2g0

普及グレード乗りの新しい物好きなので６→７に買い替え予定です。
人それぞれなので議論しても意味無いと思います。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:17:03.56 ID:A+d1jpPX0

ポロヴァリ出たら欲しい。
まぁ６は十分所有欲を満たしてくれるが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:50:21.80 ID:/IyQtALI0

>>84
　　　　　ﾉｼ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:24:06.55 ID:9dwfpoPR0

>>78
お前Ⅱ・Ⅲ・・・
乗ってないだろ？
初めての外車でちゅか？
しかも大衆車でちゅね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:57:53.12 ID:29uvypeR0

>>78
ビル脚がウソだった人だよね。

独身で中年で前がスバルだっけ。
初めて外車買ったんだよな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:06:10.35 ID:v0tH5XX+0

>>82
レスありがとうございます。
安心してMEBMTを購入出来そうです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:59:52.39 ID:xUG+eI0AO

ディーラーが市内に10店ほどあり、会社自体は3社になるのですが、より安く購入したい場合3社の店舗全てにまわるべきでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:03:38.59 ID:GxIAR2zS0

そんなヤフー知恵袋レベルの質問されても...

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:08:33.53 ID:LaWxLVnh0

>>92
2chはヤフー知恵袋以下
早く自覚しろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:20:24.34 ID:3qKyJqOx0

５万キロでタービン交換です。
ぐぐっても出てこないけど、ハズレだったのかな。
Wolfiが切れたら怖くて乗れないけど、車検時に＋１２万円も厳しい・・・。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:44:12.09 ID:GxIAR2zS0

>>93
いやいや、自覚してるけどあそこは質問者も回答者もマジレス期待でしょ
ここは話し半分未満がデフォだからｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:50:28.99 ID:Fv4Kr4h4P

>>95
本当に安く買いたいなら、10店全部まわるべきでしょう
私はそんなことしませんけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:16:59.91 ID:7MMseHHm0

>>78(独身で中年で前がスバルだっけ。初めて外車買ったヒト)
スマソ
ウチのⅥはスポーツサスが入ってました。
イレギュラーで輸入されたレアなⅥだったもんで...
しかし初めてのドイツ車をかなり乗りこなされていらっしゃるようで
頭が上がりません。
最高速度はふわわ位は出ましたか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:57:02.05 ID:65IdVqKo0

>>91
まず近くに行って気に入らなければ気に入るところを見つけるしか無いよね
選択肢が多いのは羨ましい
雰囲気のいいところがいいと思うよ金額より
後々のこと考えたら
ベストなのは一番近いところが感じが良いことなんだけど
金額はあまり考えない方がいいと思う

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:33:21.04 ID:VWiRvDlY0

俺は10店ぐらいまわって遠くの一番安いディーラーで買って
一番近いディーラーに出入りしてる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:20:30.63 ID:IFavpVjy0

ホイール１５インチだとなんだかしょぼいので１６インチにした

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:24:07.70 ID:1Owh9GX/0

ユーロなんちゃらの一番安いホイールを冬タイヤ用として付けてる。ホイールなんてなんでもいいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 09:53:55.69 ID:I+MyxVgu0

>>78
オーリンズw
今度は本当ですかw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:28:05.07 ID:BIQyZB8w0

この板には嘘つきがいるんですねｗ
本当はＧＴＩなんて乗ってな．．．

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:04:47.34 ID:fWdwkRCp0

Ｒをフルラッピングしたいんだがラッピングが得意な店ない？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:08:52.50 ID:dwD7n1r70

ラッピングって何？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:24:38.68 ID:+5Uatrej0

>>104
痛車仕様にするのか？
R糊も基本ヲタ気質

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:25:24.10 ID:XKrb3LRw0

キモオタ仕様はキモオタ用車両でやってよ
インプとかエボとかS2000とか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:43:17.26 ID:jLUbr5TNO

＞インプとかエボとかS2000とか

詳しいなw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:32:07.38 ID:ruav/VyP0

ただのゴルフならまだしもGTIやRなんて外国でもオタ車扱いで改造されまくりじゃん。正しい使い方

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:08:05.04 ID:i8o0xAEmP

痛車仕様はやめて…

111 ：104：2012/11/16(金) 18:49:09.44 ID:FT5CbOMy0

ガチで初音ミク仕様にします。
いいショップも見つかりましたのでありがとうございました。

112 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/16(金) 19:13:52.21 ID:EA93Jyj50

>>111
したらうp頼むね！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:29:00.10 ID:i8o0xAEmP

>>111
せめてVWマークは隠して…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:35:51.77 ID:XKrb3LRw0

キモ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:07:52.12 ID:I+MyxVgu0

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/27(月) 22:39:49 ID:u8DVRfNY0
俺も旧B4から新型かアテンザで相当迷った、マジ半年迷ったよ
でも今はゴルフGTI買って本当に幸せだよ
いや、煽りじゃなくてね
レガシィは俺に車と運転の楽しさを教えてくれたけど
ゴルフはそれ以上だね、マジで運転が旨くなった感覚ににすらなるね
あれだけガチガチに補強したB4よりノーマルのGTIの方がボディ剛性は優れてる
ビル足の方が性能は高かったが、ゴルフのノーマルサスでもコーナーはB４よか速いね

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/12/31(金) 17:24:34 ID:SRap4fNB0
なによ、結局ビルシュタイン組んだのは大嘘なのね(>_<)
呆れたもんだ

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/12/31(金) 18:24:18 ID:C0Pz+2LH0
>>59
あーすまん、確かに大ウソだな
前の車がビル足だったんでついついな、
俺は素直で素敵だから自分の過ちは素直に認めるよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:58:23.48 ID:CuF2o/810

>>115　乙

こいつでつか

大嘘つきは！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:17:34.30 ID:YIC3682A0

めっちゃかっこいい
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1335518/p4.jpg

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:13:31.10 ID:N+V0pUfw0

まあGTIすら買えない貧乏人の僻は凄いね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:24:05.74 ID:cEIT4fQ50

>>118
今日もお疲れ様…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:37:30.72 ID:w/vmjdPO0

教えていただきたいことが。
このクルマってISOFIXのテザーを付けなくていいみたいなんだけど、何で？
前に傾いたりしない構造になってるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:30:17.95 ID:vtocABxk0

普通に前に傾くッス
チャイルドシート噛ませたら物理的に傾かなくなるだけかと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:07:08.27 ID:tBQirtnV0

何が知りたいのか微妙に意図が計りかねる質問だねぇ……。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:40:29.57 ID:w/vmjdPO0

>>122
isofixのシートでも安全なのかどうか知りたいだけ。頭ぐらんぐらんしない？
質問の仕方を変えると、何でトップテザーアンカーが無いの？ポロには付いてるみたいだけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:51:11.10 ID:tBQirtnV0

ラゲッジのテールランプ裏側になる所にトップテザーアンカーって
ちゃんと書いてアンカー在るけどな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:55:44.19 ID:rgV2mz9n0

次期Aクラスが先代オーリスみたいでかっこ悪い。やっぱⅦ買うわ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:01:53.38 ID:w/vmjdPO0

>>124
どうもです。
いますぐ実車で確認することはできないのですが、ネットで画像検索してみると
確かにテール裏付近にあるみたいですね。
ここまで引っ張ることになるとさすがにラゲッジスペースの邪魔になりそう。。
とにかくありがとうございます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:27:32.89 ID:EbiujRoK0

>>125
CMやってたけどアニメで微妙だった
やっぱり若い層ねらってるのかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:03:18.12 ID:Q1C9QQNB0

若い層なんて買えないだろ
みんな軽か中古のミニバン
思ってる以上に若いのは金持ってねーぞ、
持ってるのはほんの一部、で、持ってる奴はAは買わんでしょ
買うのは小金持の中年だけ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:21:11.35 ID:EbiujRoK0

>>128
サイトがあった
ttp://next-a-class.com/animation/index.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:24:21.25 ID:07F5QWz/0

>>129
これじゃAクラス買えないww

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:22:49.72 ID:kXwQb4Ue0

ゴルフ６は上品だね。
８が出るまで大切に乗ろう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:00:49.12 ID:Hn+6FnF50

７を買わない言い訳はいらない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:02:41.56 ID:PskIJfRT0

それ、初代からの全スレに書いてきたら？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:43:54.98 ID:7Idaz0hb0

今の車は10年はもつんだから、6乗りがそろそろ買い替えかなーって思ったときには丁度8だろ。7は5乗りか代替わりする度に買い換える派が移るだけ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:18:32.91 ID:tNNMK1sz0

>>128
不覚にも興味を持ってしまった
表現の仕方はどうあれ、売り手が気合入ってるのは感じた

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 08:21:02.55 ID:8YWAA9dJ0

>>135
中年キモヲタに認定

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:45:22.47 ID:tMNRO4cW0

>>134
それが妥当だな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:41:52.01 ID:2YSEsU7x0

よくDSGは低速でギクシャクするって車評が多いけど、
自分はVI CLに乗っていてDSGの挙動に不自然さを感じたこと無いな。

確かに出だし良いので、ちょっとアクセル踏みすぎると急に飛び出し
やすいことはあるが、それは気をつければよいし、1速、2速程度を
いったりきたりするような低速で昔のMTでエンストしそうな感じに
なる感覚のことなのか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:04:10.71 ID:BVKFB14M0

>>138
おれもギクシャクって何を言ってるのか分からない
前乗ってたトヨタのラウムと同じ感じで乗ってるけど(10年型６CL)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:18:28.42 ID:oiZFNq+v0

一速から二速への繋ぎに一瞬段付きがあるけど、こんなもんで文句言ってたらCVTの停止前のカックンはどうなるんだ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:21:50.58 ID:5NatP5JG0

多分発進時のクラッチミートの時だろう
確かに日本のトルコンATやCVTに慣れてると違和感を感じる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:13:07.06 ID:08bgYXEz0

CVTの停止前のカックンて何？
今のCVTはトルコン付きだからカックンとかないはず。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:52:06.18 ID:AR5bSP6v0

DSGでギクシャクって下手すぎっていうか、そんな香具師は運転やめれ
漏れは昔ＭＴでヒール＆トゥの練習した口だからかも知れないが、
最近の車はなんでもかんでも簡単にしすぎ
車の運転というのは、簡単にしすぎると良くないと思う

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:55:47.17 ID:oiZFNq+v0

現行のフィットでもキューブでもカックンはあるよ？
停止前にエンジンブレーキから急に解放される感じ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:14:01.09 ID:RhbMUHgp0

低速ギアでのDSGのギクシャク感って
自動マニュアルだからと考えていたから気にも留めなかったが
先日の年次点検の際、何気にメカニックとの雑談でそのことを
話題にしたら、直ぐに一応クラッチ交換をしましょうと言われ
本国からの部品が届く来月中旬に交換することになった。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:17:44.07 ID:08bgYXEz0

>>143
香具師とか漏れとかヒール＆トゥとか言っちゃう世代なら平気かもしれないが、
結局DSGは乗り手によっちゃギクシャクするってことだろ。
トルコンATならヘタでもギクシャクしない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:30:23.61 ID:y6LGYsux0

>>146
DSGはドライバーがクラッチ操作に関知できないからね。
そこがMTとの違いだな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:37:40.17 ID:1YHzLgvR0

>>146
一回試乗してみ。
糞運転下手な姉が運転してもギクシャクなんかしないわ。
DSGをギクシャクさせるのには相当な技量が必要だと思う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:46:23.60 ID:JTFIf68j0

基本MTなんだし
半クラ感が少しあるんじゃ？

どんなクラッチ操作上手い人より優れてるけど

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:56:27.25 ID:2YSEsU7x0

１速-2速をいったりきたりの低速時にエンストしそうな感じで
クラッチを踏みたくなるときがあるのは確かだね。それをギク
シャクというのなら、まあたいしたことないね。

151 ：332：2012/11/18(日) 20:08:30.67 ID:qxFfMka/0

>>146
乗ったことないんだろ　黙ってろよ　知らないくせに

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:55:04.19 ID:Rlk1D+sd0

初歩的な質問だが、DSGってのはATではなく、AT車のMTモードみたいなもの？

回転数上がってもギアが上がるんじゃなく、自分でギアを上げる必要がある。
ただし、MT車と違ってクラッチを踏む必要はない。AT車のMTモードみたいに
シフトレバーかパドルシフトでギアを変える。
であってる？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:55:19.78 ID:GRhIASLZ0

ギクシャクするわ。
不感症には感知できないかもしれんけど・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:59:51.01 ID:1YHzLgvR0

>>152
あってない。
構造的にはトルコンATと全然違うけど、それを使用者が意識することはほとんどない。
ATそのものだと思って大丈夫。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:00:56.90 ID:BVKFB14M0

>>148
>DSGをギクシャクさせるのには相当な技量が必要だと思う。
そんな感じw
それかもしかしたら>>145さんみたいにDに言えば交換になるかも

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:03:42.03 ID:Rlk1D+sd0

>>154
運転者の作業としてはATと一緒なのか。
ありがとう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:09:22.60 ID:BVKFB14M0

>>156
Dに入れて走ってればATと全く変わらないよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:37:24.43 ID:5NatP5JG0

鈍感だなお前ら意外と

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:42:06.72 ID:40Odn+p50

敏感って、単なる神経質じゃねーか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:47:47.73 ID:5NatP5JG0

違いがわからないなら素直にフィット乗ってりゃいいんだよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:53:25.35 ID:ah65Tnup0

違いが分かる
と
ギクシャクする気がする

は違うだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:55:15.45 ID:1YHzLgvR0

もちろんトルコンATと違うものなのは分かるけど、それを違和感とかギクシャクとか負の感情で捉えたことは無いわ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:01:18.47 ID:GRhIASLZ0

これがトヨタ車だったらと思うと・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:02:43.14 ID:1YHzLgvR0

>>163
トヨタだったらどうなるの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:03:09.65 ID:tNNMK1sz0

>>160
違いがわかる漏れ、ゴルフ海苔。
ダサいって、そういうの。
ゴルフごときで。
キモオタ中年はこれだから…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:05:08.06 ID:GRhIASLZ0

バッシングのアラシ・・・
当然、リコール。。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:14:08.67 ID:tNNMK1sz0

>>166
実際、支那でそうなったからね。
ドイツ製とどの程度の品質差があったかは知らないけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:34:00.97 ID:5NatP5JG0

プライド高い自称クルマ通たちの癇に障ってしまったか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:45:41.28 ID:e9cA/vub0

俺も試乗した限りではDSGの違和感(ここでいうギクシャク感)は感じなかったね。
今乗ってるのがGアストラだけど、そんなに神経質になるものじゃないと思う。
むしろそれに神経を遣って運転する方が危ないよ。
CVTと比較してCVTの変速感覚に慣れてる人には違和感があるんだろうって感じるよ。
俺はCVTの方が違和感感じて嫌だな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:49:21.96 ID:GRhIASLZ0

よくわかんないんだけど、
湿式ＤＳＧとＡＴと、どんな違いがあるんだろ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:03:05.37 ID:fMvK1tfm0

クリープが無いから、坂道発進で油断してると一瞬下がる　とか、
ギアチェンジ後に一瞬、間を置いてから繋がる（Ｄ→Ｒは分かりやすい）　ってのが
特徴じゃないかな。

多分、ギクシャク感よりも分かりやすいと思うけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:23:28.12 ID:2YSEsU7x0

MTだったらシフトアップの際にクラッチ踏むときに一瞬アクセル緩めるけど、
DSGはそんなこと普段は気にすることなくスムーズにシフトアップ。
ただし、低速で１速、２速を切り替わったり戻ったりのタイミング
だと一瞬エンストするような感覚の挙動をするときがある。
MTでぎりぎりまでクラッチ踏むが踏まずにがんばるとそういう感じ
になることがある。これをギクシャクと言っているのか？
それならアクセルワークでそんなにギクシャクしないようにできるが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:52:20.62 ID:qxFfMka/0

都内じゃそのへんのオバサンやAT限定初心者女子でも普通にDSGゴルフに乗ってるぜ
そんなオバサンや女子はDSGという名前さえ知らないだろう
それをここのアンチだかオタクだかAT厨はギクシャクだのなんだの、どんだけ運転ヘタ？
買いも乗りもしないでゴタクばかり、時間の無駄だな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:07:54.65 ID:KiKerg+s0

>>171
クリープあるじゃん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:25:48.52 ID:UTnFD7Lj0

買った当初は大してギクシャクしなかったんだけど、1年ちょっとしたころからどんどん低速でがくがくするようになったな
うーん。何が悪いんだろ・・・1年3万キロ走ってるせいかな
とりあえずそろそろタイヤ交換しないとな…安定性と静粛性が両立した良いタイヤないかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:26:29.15 ID:+FdX/yb10

>>173
そういう奴らはフィットでもプリウスでも違いがわからないだろう
DSGのギクシャク感なんてみんな知っている常識だと思っていたが、それすらも気づかない鈍感が車板にいるとは驚きだ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:32:21.71 ID:KiKerg+s0

>>176
Dに相談した方がいいよ
すぐ交換しましょうになるかも

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:37:04.99 ID:+FdX/yb10

>>177
複数台乗り継いで乾式DSGはみんなそうだったし
試乗の際も営業が自ら「DSGのデメリットをあえて言うなら発進時のギクシャクが～」言ってたし
まぁ俺はそれを了承して乗ってるから問題ない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:25:10.78 ID:RkSqMNxd0

急坂だとヒルホールドが解除された時にスーッと後ろに下がることが多い
アクセル踏めばいいんだけど、さらに一時停止の標識もある見通しの悪い住宅街の交差点なので
ゆっくり入らないと飛び出しになってしまうから踏めない→後ろに下がる
自分でクラッチのコントロールが出来ないので結構いらいらするわ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:52:08.40 ID:fBYKUc5A0

BMTは坂道渋滞時どうなるんだろう？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:53:02.23 ID:YthTV+lY0

>>149
そんなものは無いよ。
たぶん、ATと同じ感覚で、発進時に多めにアクセル踏んでる人が、ATより急にトルクがかかるのをギクシャクと表現してるだけだよ。
マニュアル車と同じアクセル操作をすればいいだけなんだけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:57:31.33 ID:+FdX/yb10

信者って怖いわ。何一つ認めない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:07:44.54 ID:O9e22+cJ0

渋滞とか信号の変わり目で停止寸前から加速する際に、ギクシャクというかギアを迷ってモタつく事は有るね。
ちょうど2→1か1→Nに変わる境目あたり。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:18:42.90 ID:aYCjTvaS0

ギクシャク、ギクシャク・・・

うるせぇーっ！！！！！

そんな奴はＤＳＧ乗るな！

乗らねぇ香具師はこの板へ来るな！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:54:06.75 ID:FgfhDWEh0

>>184
お前も来るな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:52:07.10 ID:fusEwR5E0

信者って怖いね。

DSGは低いギアでラフなアクセル操作すればそれがダイレクトに挙動として出るだろ。
もちろんMTでもそうだし別におかしいことではない。
アクセル操作がダイレクトに伝わってるってだけ。DSGの良さでもある。
けどトルコンATならそれがないんだよ。
だからトルコンATのようにDSGを操作すれば当然ギクシャクする。
TLやCLならパワー無いから気にならないけどな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:33:36.00 ID:F3XgVNOw0

>>174
クリープっていうか1.5秒間下がらないようにホールドする
それ以上放置すると下がる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:10:18.83 ID:pgC26xYIP

>>186
運転下手なんだね。
普通はギクシャクするならしないような運転するのにね。
アホみたいにアクセルオン(全開)オフ(全閉)したしないんだろうよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:24:19.23 ID:liqX+pOh0

みなさん、ギクシャクネタに夢中
バカみたいｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:32:42.68 ID:kV5qxXfc0

数年以内に、GTI以外のゴルフはZFの9速ATを積むと思われます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 12:26:05.11 ID:tn84SrP1P

>>189
ギクシャクネタは定期的にやってくるお祭りなのでしかたないのです

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:54:29.70 ID:+FdX/yb10

DSGのギクシャクより故障率の高さを叩くべきだな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:19:07.28 ID:NVnM0UjC0

>>190
毎度の妄想ネタ乙。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:16:18.04 ID:M+GH5Lao0

6乗り1年たとうとしてるけどいまだに発進時のアクセル加減がわからず
ブルブル発進＆タイヤキュキュキュ発進しているどうしょうもない俺様がここにいる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:24:06.42 ID:SMGBMH/s0

>>194
アクセルだけじゃ無くてブレーキもカックンカックン、だろ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:36:20.12 ID:1YoIJR5/O

TDI日本でも発売してくれないかなあ…
BMWもクリーンディーゼル発売したことだし。VWさん、お願いします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:52:52.90 ID:UTnFD7Lj0

>>194
うちの親も似たようなもんだな。同じ道を運転しても平均燃費が3~5km/lぐらい違う
当然乗ってる人たちの感じ方も随分違うせいで家族で出かける時はいつも俺の運転。親の車なんだけどなぁ…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:03:55.98 ID:VH/w/jJy0

おいおい、ゴルフってそんなに運転が難しいのかよ
買うのやめようかな・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:06:49.52 ID:pGvAR7FH0

運転は普通。
アクセルの踏み方が人によっては難しいのだろう。
たぶん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:08:06.08 ID:SMGBMH/s0

>>196

VGJ庄司茂社長、2012年9月18日のインタビューにて

‐‐‐‐：VW本社は日本市場をどう位置付けていますか。
庄司：まず2018年にVWグループ全体で1000万台、VWブランドで660万台という目標があります。その中で日本は11万台を目指します。そして、11万台を達成する上での課題は車種の拡充です。
VWはディーゼルエンジンが強いと自負しているので、積極的に導入していきたい。

‐‐‐‐：ディーゼルエンジンは、いつごろまでにどの車種で投入しますか？
庄司：車種はまだ決めていません。具体的な時期も申し上げられない状況ではありますが、2年以内と一部で報じられましたが、それについては否定はしません。
車種については、一番受け入れられやすいクラスで、みなさんの一番注目度が高いところから始めたいと思っています。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:15:18.81 ID:VH/w/jJy0

そんなトラックみたいなディーゼルなんていらね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:18:37.86 ID:SMGBMH/s0

>>198
そのとおり、難しいよ
やめた方がいい　というかやめてくれ

どうせ買わないくせにさ
オーナーでもないのにこんなとこ来てヒマ人だな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:21:51.74 ID:VH/w/jJy0

>>202
欲しいと思ってるから来たんだ
このバカタレが！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:27:31.96 ID:SMGBMH/s0

>>203
いや、ほんとに難しいからやめた方がいいって
ウチのBMTはカミサンが乗ってるけどさ
ただでさえDSGは難しいのに、アイドルストップ→再始動→発進でコツがいるんだよ
多分オマエには無理だ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:32:31.97 ID:eZY+kED80

>>204
そんな貧乏臭いアイスト車なんて買わねーよ
糞ヤロウ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:39:49.94 ID:SMGBMH/s0

>>205
貧乏くさくて難しいぞ　やめとけ　しっしっ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:58:03.87 ID:KiKerg+s0

>>187
ヒルホールドはそうだよね
そうじゃなくて平地でブレーキ離すと前に進むよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:58:10.61 ID:SVeHkw/T0

フォルクスワーゲンって今まで良いイメージを持っていたけど
このスレみると批判ばっかだな
ギクシャクやら故障率が高いやらブルブル発進＆タイヤキュキュキュ発進ブレーキもカックンカックン、だろ？

アンチじゃない人の意見が聞きたい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:05:14.80 ID:SMGBMH/s0

>>208
またまた乗ったことがない人が時間の無駄に２ｃｈで質問ですか
何を書いてもアンチが湧くからね　もうウンザリ

百聞は一見にしかず　まず自分で乗ってみたらいいのに
どこのディーラーでもウェルカムなんだからさ
乗ってみた感想や疑問があったらまた書き込めばー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:13:39.62 ID:ocgJFRHP0

>>209
２ｃｈで質問するのは時間の無駄なのですねー
了解しましたー

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:44:10.99 ID:SMGBMH/s0

>>210
分かって頂けたら幸いですわ

念のため繰り返しますけど
乗ったことがないなら、ここで100回質問するより１回乗ってみた方が早くて有益だと思う
だから乗らずに人の意見を聞くのは、ここでは時間の無駄だと思う
乗ろうと思えばすぐにでも乗れる環境は用意されているのだから

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:55:24.17 ID:48Yef/gH0

>>194
ちょっとだけ踏んでクラッチが繋がるのを待ってから踏み増しすればいい
漏れのCLPEだとタイミング的にはMT車と何も変わらない感じで自然に乗れる
5月だったかのプログラム改修で発進時のエンジン回転の変化具合までMT車っぽくなった感じw
まぁトルコンしか経験無いと馴染みにくいかもね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:00:14.98 ID:SMGBMH/s0

>>212
ケチをつけるわけじゃないけど
トルコンしか経験の無い人に「クラッチが繋がるのを待って・・・」とか
「エンジン回転の変化具合・・・」とか、ちょーっと理解できないじゃないかなぁ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:52:36.74 ID:HcVNm8NJ0

普通のゴルフがDSGを積むのもあと5年ってところでしょ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:58:32.14 ID:dFRauLed0

なんかDSG議論が定期的に盛り上るね。MY2010の乾式DSGに乗ってますが、半年ほど前に、2年経って例のジャダー発生のため、クラッチを交換しました。Dで2泊3日コース。対策品に交換とのこと。
その時のジャダーは普通に乗ってる時は全く問題無く、合流とか右折とかの低速から踏み込んだ時のみ発生していたんだけど、念のためDに言ったらすぐ交換してくれた。
サービスプラスに入っていたので当然無料だったけど、Dに聞いたらこの種の対応は全て無料対応するとのこと(都内D)。DSGで最もよく話に出る問題については、3日我慢すれば解決できるんだと思った。この点につてはVWJもDもしっかりやってくれてると思う。

操作性というかギクシャクについては、マニュアル世代の僕も、オートマ限定免許では無いものの教習以外でマニュアル運転したことの無い嫁も、これまで違和感なんて感じたこと無し。
嫁の父親も何ら違和感は無いって言ってる。
逆にギアが一段一段しっかりはまるダイレクトな感じが好きだけどなあ。低速でギクシャクって、主にアクセル開度の問題なんだろうと思うけど、トルコンやCVTとは感覚が違うとは思うけど、すぐ慣れるんじゃないかな。その程度の違いのような気がするよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:01:02.67 ID:KAF3JEj50

６ゴルフ２台乗り継いだけど、何れもＤＳＧ関連不具合あり・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:04:20.03 ID:y45cymCa0

ホンダもデュアルクラッチにするみたいだね
段々厳しく成る燃費規制には小排気量過給器付きエンジンやDCT
ハイブリッドなどフルに使わないと達成出来ない訳だが
トルコンATに戻るとかあり得ないね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:07:22.32 ID:NVnM0UjC0

>>214
DSG組み立て工場新規に作ったのにその年数で採算
取れる訳無いと思うがな。

219 ：194：2012/11/19(月) 23:12:18.97 ID:M+GH5Lao0

やぁ、遅まきながらレスありがとう
きっとトルコンのほうになれちゃってるからそうなるんだな
ブレーキは最初のほうは「ジュンジュワ～」を意識してるから解決してたんだけど
発進時も「ジュンジュワ～」を意識して乗ってみます
ありがと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:25:23.56 ID:HcVNm8NJ0

>>217
>>218
トルコンATの燃費の方が良い以上、致し方ないわな。
DSGのまま9速化するのは重量が嵩むから不可能だし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:29:25.83 ID:NVnM0UjC0

無いと言ってるの通じてる？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:38:24.80 ID:HcVNm8NJ0

>>221
あるよ。
DCTよりトルコンATの燃費の方が良いし、ATのメイン市場ではトルコンの
方が受けが良いから。
逆にDCTを継続する意味の方が乏しい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:41:48.09 ID:NVnM0UjC0

5年で変更は無いと言ってるのよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:45:05.99 ID:HcVNm8NJ0

>>223
高性能な方に切り替えるのは当然の理（ことわり）です。
投資回収とか悠長なことを言っていたら、他社に出し抜かれるだけ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:51:59.38 ID:NVnM0UjC0

結局独りよがりの勝手な妄想なのねｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:08:05.70 ID:gHdiewjX0

>>225
お前の方が“独りよがりの勝手な妄想”だな。
お前の根拠は採算面にしかないんだろ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:10:34.56 ID:yaSR0KvY0

結局自分の意見かよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:29:07.56 ID:+Hf8xOHi0

俺逆にクラッチ交換して、シフトチェンジがクラッチ滑ってるみたいでもっとスパッと感（ギクシャク）が欲しい今日この頃

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:30:48.79 ID:N/3nMRWK0

DSG組み立て新工場稼動に伴う雇用の問題。
AT外部パテント商品使用に伴うパテント料支払い増。
VWグループ内特にアウディとの商品展開の整合性。

どう考えても近々の変更利かないけどなｗ

何か変わるにしてもVWとアウディだと変速機の様な
車の主要根幹に関わる様な物はアウディから使用
だろうしねぇ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:31:12.47 ID:6yHYMSl90

第１３回ＤＳＧギクシャク祭り

終了

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:34:53.22 ID:wlJ7pvmw0

>>229
妄想くん乙。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:47:48.96 ID:dqKTXoLM0

gHdiewjX0 = wlJ7pvmw0　かな？

すごくカッコ悪いです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:55:32.24 ID:PTsxcE8P0

なんでもいいから故障しないでほしい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:05:29.13 ID:yl27h6bG0

>>215
オレもそっくり同じ
症状も対応も違和感もすべて同じ
MY2010も

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:14:39.47 ID:k+Mo2n9F0

アクセルをON/OFFのスイッチみたいにしか踏めない奴っているからな～
どっちかって言うと、GOLFやめるより運転やめて欲しい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:17:56.98 ID:vdTLLuXh0

>>235
一定速で流れてる中でブレーキランプ点滅させてる奴なｗ
おっかないから直後には絶対付かないw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:46:34.66 ID:e13tAx6+0

>>217
ホンダの場合、DCTはＨＶが前提だから、ネガを完全に潰す気だね。
フィットのCVTで半クラのジャダーが出て散々泣いたからかな。
フルＨＶにすれば発進時はモータへ完全に任せられるから、どんな
ミッションと組み合わせてもトルコンが要らなくなるね。

DCTと組み合わせても上の方で出てるジャダーとかギクシャクとか
クラッチの寿命とか気にせずに済むし、DCTとかなり相性良いかも。
買うつもりはないが、結構期待している。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:34:57.45 ID:1lfjpjHG0

>>229
内製DSGより9速ATの方が高いとは限らない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:35:44.84 ID:1lfjpjHG0

>>237
ホンダのハイブリッド車は今でもクラッチ式CVTを使用してる。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:50:54.98 ID:MKIB65H/0

vwはHV車出さないのか？

DSG+モーター

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:10:10.51 ID:DKxUlING0

>>240　Touareg Hybrid

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:51:22.05 ID:OHuz5Uli0

DCTこそが最高のトランスミッションである、と言う考え自体がピエヒ爺さんの
妄想にすぎないと言うことが分かって来たからな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:52:39.00 ID:OHuz5Uli0

>>218
採算が取れる時期はいつごろなの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:58:12.42 ID:0hYO38500

6速DSGの4速と5速の変則比、なぜこんなのか教えていただけますか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:03:42.37 ID:0hYO38500

則→速最終減速比の関係ですね自己解決ですね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:07:59.06 ID:TQ/p2Rbs0

>>243
俺の妄想だけど、12年後かな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:38:22.73 ID:PodzAr6Y0

右肩上がりで製造数増だしもっと早いのでは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:32:33.74 ID:R8BRIP4K0

ヴァリアントのスレってもう無ぁい？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:36:17.75 ID:me40pUL70

【VW】ゴルフヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:43:36.62 ID:R8BRIP4K0

どーもです。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:16:14.95 ID:wSkNLc4d0

段差のたびに、助手席のドアがミシミシうるさい。
くっそーっドアピラーに直射日光でパキパキ音はようやく
治ったのに～乗ってて面白いのに音だけがきにいらん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 07:23:19.95 ID:pR5paxeX0

耳に千枚通し挿入すればいいよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:02:37.13 ID:0GcQUSf+0

>>251
GTI乗りなんだけど、あの音治るの!?
いつも通勤の時にすっごく気になるんだけど…。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:09:54.49 ID:4Qo/AO3g0

>>251
メーカー問わず、独車ではよくある音だね。自動後退なんかにペースト状のシリコンが売ってるから車体側の
ドアのゴム周りが接触する所に塗ってみれば恐らく効果あるよ。

BMWの寺行けば割高な潤滑スプレー売ってるが、ペースト状が持続性もいいよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:35:28.29 ID:rRUxdPsR0

>>251
ピラーの音自然に治ったの？治した？
気に入らないところが多いゴルフの一番許せないのがパキパキ音。
同乗者から何度質問されたことか。
2年半乗ってるがこの車は全く愛着わかない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:56:04.52 ID:KNYdQDOk0

普段乗ってる時は音しないんだけど
温まってから駐車場の段差とかゆっくり片側から越えるときみたいに車体がねじれる時にグキグキってドアから音鳴るわ
窓枠かドアのキャッチあたりが怪しい感じがするけど分からんのだわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:21:09.99 ID:/fuRaN2U0

ディーラーは直してくれないの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:37:37.47 ID:4Qo/AO3g0

だからシリコン塗ってみろ・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:36:50.08 ID:rRsJeSV90

今日11時半からスバルの番組に出演です

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:37:35.43 ID:rRsJeSV90

スマソ誤爆でした

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:45:31.32 ID:sQsW20zj0

私の場合、ドアのヒンジにモリブデンとか言う名前の潤滑剤（？）を
塗布してもらったら治りました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:57:53.43 ID:/fuRaN2U0

なんだかドイツ車ってしっかりしてるふりしてそういう不具合多いよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:15:13.58 ID:8LTghF3C0

異音発生はボディへのレーザー溶接多用でドアのチリ合わせとか
各部立て付けの精度良くしたのが原因の悪しき副産物かもね。

Dで聞いた話6の異音相談はBピラー近辺からのが特に多いとか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:42:59.13 ID:tBXohCX80

酒井彩名ファンか
希少だな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:43:39.42 ID:iHZfHHzn0

おすすめのナビがありましたら教えてください。

自分なりの候補として

＊純正
＊アルパインBIG X
＊カロッツェリア楽ナビ

よろしくお願いします。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:00:29.86 ID:ZTR7tQPX0

今までどんなので満足してたかに因るよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:12:50.47 ID:Reuetu1z0

ボンネットの水垢落ちねーよ！ちくしょう
スポクリで拭いても光に当てると僅かに輪状の後が残ってる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:23:45.75 ID:gs6qKXOj0

>>251,256
ドア側のウェザーストリップ（植毛してある方）の淵と、車体側がこすれる音だと思うよ。
車体側のウェザー・・が当たる部分にテフロンテープを貼ると直るよ。
同様の方法で２台に施工したらピタッとおさまった。

この方法ではピラーのパキパキ音は直らない。
Ｂピラーパキパキ音もだいたいのゴルフで音が出るよね。
直射日光あたって温まると鳴り出すね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:01:33.30 ID:4lWDl+XK0

>>267
軽研磨くらいまでしないと消えないかもね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:53:15.93 ID:rRUxdPsR0

誰かパキパキ音治す方法教えてくれよ。

それとウェザーストリップも気に入らない。
中途半端にドア側と車体側にあるだろ。
雨がふると水が間に入ってなかなか抜けない。
高級車ならキッチリ隙間なく二重でそもそも水は間に入らないし、
安いクルマなら入るがすぐ抜ける。
ゴルフって中途半端なんだよな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:55:44.50 ID:rRsJeSV90

>>267
時々洗わないと落ちにくくなるよね
VW純正のクリーナー使ってみたら
あれすごくよく落ちるしいろんなところに使えて便利

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:10:11.67 ID:Mh7f+0q30

239です。ドアピラーの直射日光でパキパキ音って悩んでるかなり多いね。
１０月上旬にに施工してピタっと止まったけどもう日差しが
よわいので来年まで検証はできない。長文ですまん

＜テスト＞
ドアの黒いピラー（ドアトリムというらしい）をドアから外す。
※窓側からうえざーストリップ引っ張ると、トルクスねじが３つあるので
外す→黒いトリムを下にずらすと、上側がゴムから外れるのでそのまま引き抜く
（１枚割りました）→真夏の直射日光でも音が全くしないので、犯人断定

＜方法＞黒いトリム側の接触する部分（うえざーストリップが入っている面、
ドアと接触する部分、上下のゴムに差し込む所、ドア（金属）のはしでトリムを
差し込む所など、全てにテフロンテープ（ニフトロンの0,08mm）を貼りまくる
※決して干渉ゴムとかいれて厚くしないこと。音がひどくなります。
トリムと何かが接触する部分で隠れるところは全てテフロンテープで覆う

＜結果＞
１０月施工して日差しが弱くなるつい最近まで一切なし。
施工してない助手席側は夕日等であいかわらずパキパキなる
今度はドアの音が気になるようになった。

<費用＞
テフロンテープ２巻（深緑色の）３０００円くらい
トリムを割った場合は5800円かかります。

耐久性等はまだ３ヶ月くらいなのでわかりません。
自己責任でどーぞ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:20:35.37 ID:Mh7f+0q30

239でなかった251だ失礼
今度助手席と、亮ドアのモールとボディが干渉するところに
テフロンテープ施工しる。結果報告する。

音さえしなければ、乗ってって面白いし、いい車なんだよな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:34:12.80 ID:TRufGioj0

Ⅰ→Ⅳ→Ⅵと乗り継いできたのでミシミシ、パキパキ、ﾊﾞﾀﾀﾀﾀ、も気にならないんだけど
もっと気にするべきなのかなぁ
Ⅰじゃ信号で止まるたびに車内がマッサージチェアみたいになってたっけ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:39:25.49 ID:YN7bKH4M0

部品の精度やはめつけ交差は徹底的に攻めるのに
ウェザストリップ系の部品だけは甘いのか
アフリカ～南極行き来して試験やってるはずなのに
日本程度の温度差を許容できない設計なんて

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 04:13:49.70 ID:BjeWnqaN0

つか自分で対策やってる人すごいな
ディーラーじゃやってくれないんかね

277 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(3+0：5) ：2012/11/22(木) 04:35:13.17 ID:jn+CgphC0

>>276
自分の車に愛着持ってれば自ずとしてしまうもんだよ～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:35:27.54 ID:pKYEzdWF0

プジョー3台からの乗り継ぎだから全く気にならないなあ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:51:12.09 ID:6nKTg57q0

ギクシャク、バキバキ、ウォータースポット、どんだけ神経質（貧乏性）なんだよゴルフ乗りのヤツらは。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:27:04.53 ID:nKo3sqNAP

>>279
昔のゴルフは振動と騒音がすごかった、最近のわかもんは細かいこと気にしすぎだぞ！

といいつつ、パキパキの書き込みを見て自分のゴルフで音がしないか急に気になりだしたw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:05:19.61 ID:U03O+xiK0

某社のアンチステマだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:35:43.30 ID:TRufGioj0

国産で４ドアハードトップが全盛だった頃だけどさ
やっぱピラーがないと剛性が苦しいらしくて、セドグロでもあちこちミシミシ鳴ってたんだよね
ところがTHULEのキャリアを付けたらミシミシ言わなくなってね、キャリアに感心したもんだ

すまん　年寄りのひとりごとだった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:17:18.02 ID:eEt7aMxR0

最高ですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:19:43.03 ID:eEt7aMxR0

さいこうです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:31:51.03 ID:U03O+xiK0

>>282
おいおい、その頃の車はハードトップじゃなくても
今の軽以下の剛性だろ
ミシミシ鳴らなかったのは隙間が広かっただけだな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:09:20.31 ID:ef+LSaT90

>>282
それは単に重くなって共振周波数がずれただけであって、
剛性が上がったからではない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:12:51.26 ID:a1dQEnZj0

昔南米出張したときに乗ったシボレーの中古なんて、
剛性どころか、床が地面の凹凸にあわせてそのまま
張り付くように動いていたね。
それでも十分走ってたわ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:51:13.03 ID:oVS8xath0

早くゴルフ捨ててマトモな車買いてーわ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:05:20.79 ID:BFHtL3NI0

発進の時僅かにキキッて鳴るな。車内が静かなだけに気になる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 07:35:17.56 ID:xF/wldmP0

社内が静かだからこその悩みってあるんだな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:44:53.15 ID:keS4t/860

ボディ剛性上げすぎて末端で衝撃を吸収しきれてないんじゃないの？
タクシーのクラウンコンフォートなんて耐久性上げるためにあえてスポット溶接減らしたりしてるんだぜ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:03:23.12 ID:uinRK7dC0

>>291
いいね。
その信者丸出しの発言。異音の原因は固すぎるボディのせいと。
俺はただポンコツなだけと思うが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:07:19.50 ID:7I2gxiUe0

>>292
ポンコツなのはオマエの頭

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:04:06.39 ID:WgmBPeQc0

俺のチンポコの方が硬い

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:58:26.26 ID:wBthPhGE0

俺のポコチンの方が臭い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:59:41.22 ID:g9l+x19Q0

>>291
昔のクラウンはモノコックじゃないから乗り心地がいいなんて言ってた

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:03:36.29 ID:/03bbFU10

クラウンはステアフィールからシートから、すべてがゴムひもの切れた
パンツのような緩さがウリのクルマだから、その言い訳はアリかもしれん。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:06:57.55 ID:xF/wldmP0

おまいら歳いくつ？
今日試乗したけどユーザー層はどうなってんだ、この会話ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:34:00.91 ID:g9l+x19Q0

オレもうすぐ卒寿だよ
最近入れ歯が外れて困ってる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:38:14.99 ID:bK6b9Ppi0

免許とりたての嬢ちゃんから耄碌したジジイまで誰でも乗れるのがゴルフのいいところだ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:51:55.35 ID:ySlr5A370

スペックに現れない乗り味が国産車との違いかな。
その味が好みかどうかで良し悪し判断も別れるね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:13:56.54 ID:fLVcCdbM0

今日も家内と近間をドライブしてきたけど、とても乗りやすい車だ。

高速安定感は抜群だし車内も静か。軽く踏めばすぐに法定速度＋αになる。
アクセルの反応もステアリングの反応も良いし、すごく素直な動き。

シートも体にぴったりで疲れない。のり味はどっしり＆しっとり。
いつまでも運転していたくなる車だと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:20:37.41 ID:qLfNm9qo0

>>228
あの、DCTならでの、スパッと感が良かったよね～。まぁ、壊れにくくなるんだから、ソフト更新は仕方ないんだけど。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:12:14.69 ID:L6yJMie90

60㌔巡航でトップギアに上がらないのが歯がゆい・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:17:19.82 ID:lL+E1BiH0

え？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:19:11.58 ID:BdZulHXF0

あ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:19:12.03 ID:yJkHX5PL0

え？って何？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:29:59.95 ID:drQBf3te0

己れであげれってことじゃないか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:34:41.94 ID:yJkHX5PL0

>>308
バカなのかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:52:14.84 ID:LXRE7GvL0

60キロで前が詰まってたら己であげれないってことじゃないのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:07:58.68 ID:7wo7j0Vk0

>>304
60km/hでトップに入ってしまうとトルクが細くてその分アクセル開度が大きく、
燃料吐出量が多くなり、回転が下がる分と相殺、もしくは悪化するんだと思う。
ドライバビリティも悪くなるしね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:08:21.54 ID:bCmS8SqW0

50km/hでも7速入ってるけど…？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:12:05.92 ID:iR+9wa6G0

70km前後じゃないと7速に入らないだろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:18:03.45 ID:bCmS8SqW0

MEだけど、普通に入るんだけど
常にECOモード状態

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:22:24.32 ID:wi7cpaMN0

MEだけど、普通に入らないんだけど
トップの状態から60km/hに落ちると6速に下がります。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 02:16:50.60 ID:HXTfVtAF0

GTIだけど、いつまでたっても7速に入らない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:43:47.26 ID:u3AgJz9J0

CLは60kmちょっと超えると入るみたい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 04:57:53.11 ID:GglFBa2A0

>>317
俺のCLは60kmの少し前で7速に入るわ。
誤差の範囲かも知れんが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:06:11.05 ID:WxjpbvPB0

さぁてＣＬマイスター交渉2日目行ってくるわ
昨日で▲40引き出せたから止めのマットとガス満で契約かな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:31:50.60 ID:/aGuxY5N0

あ、CLマイスター紺色（２台ダブついている）は最初っから－４５万となっていた。
そこからもっといけそうだったよ。○阪VW。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:57:27.77 ID:VO8Jpy7g0

>>302
あれがどっしり＆しっとりって安舌だな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:37:49.03 ID:nhkpW3Ls0

>>274
自分もⅠ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅵ。
Ⅰは盛大にうるさかった。
でも楽しかったなぁ。
ちなみにぱきぱき音，車内のドアハンドルを掴んで，右上，肘の方に引っ張り上げると大概無くなる。
とりあえずそれで満足。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:44:28.06 ID:fx1tjTp10

>>322
あんたも若かったってことじゃろ…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:03:26.57 ID:u3AgJz9J0

>>319
>ガス満
みっともないからそういうの

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:23:22.41 ID:/aGuxY5N0

ガス満たんを要求か。
VWの客でもいるのか。
ベンツやBMWでもいるのかなぁ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:18:07.94 ID:94Xbr+Ef0

そこは７速じゃなくて、リバース！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:29:04.03 ID:ja+jK9pj0

>>314
君のゴルフはECOモード付なの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:40:27.45 ID:+ggtvlbx0

もしかして乗り方を学習してシフトアップタイミング変わるってことないか？
いつも出だしから急加速しているとシフトアップが遅くなるとか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:43:51.08 ID:ja+jK9pj0

>>328
あるかもね！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:04:25.98 ID:+sowtv740

すいません。今売ってるゴルフは6なんでしょうか？
そして、エンジンかけるのには鍵をささないといけないんでしょうか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:56:48.47 ID:bHKyZCJW0

ガス満って基本営業マンの自腹だから
一番嫌われる客だよな
たかが数千円でな
そういう客は後のメンテでボラれるよ、相手も人間だから

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:06:42.11 ID:5WApK3Vm0

営業マンの自腹なの？
うち何も言わなかったけど、満タンで納車してくれたわ。
他の人には言わないでくださいって言われたけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:45:20.90 ID:s2+czOkS0

ガス満納車なんて基本だろ
変なところで見栄張なよゴルフユーザーの身分で

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:49:19.95 ID:h+Vac1jk0

GTI交渉中
フットレスト以外に付けたいオプションがねぇや
ナビもPNDで十分だし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:04:58.36 ID:fUDj0+ye0

実用的な物だとキーシリンダーイルミとかは？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:08:20.38 ID:ZBQMLF/C0

買ってから欧米版のオプションを付ければ？
http://vwmaniacs.com/

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:05:51.86 ID:2Wtrp1ac0

強制で買わされるフロアマットはショボいぞ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 04:40:14.05 ID:TAyjWU1K0

ディーラーOPは後で付けれるしね
R仕様のLEDテールは付けたいけど
ちと高いからなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:15:23.46 ID:seRu/4KA0

ふかふかのフロアマットにしたいな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:52:03.81 ID:TO75NaEe0

真っ黒（チャコール）でゴミが目立つんだよな～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:12:14.52 ID:gXwIz6dA0

本国やアメリカだと2012年モデルからスタートボタン付いてるのに
なんで日本だけ付いてないの？
そりゃシリンダー式の方が信頼性高いだろうけどさ…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:02:46.99 ID:End0Zudf0

キーレスエントリは便利と思うが、キーレススタート最近の流行だけど
あまりメリット感じない。むしろ走っている最中のキーの置き場に困る。
ポケットに入れるのだろうけど、そうすると、いつかどこかにキーを
忘れそうな気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:03:51.65 ID:YFq9RTiD0

スタートボタン要らない…
キー挿してそのまま回しての一動作をわざわざ分ける意味がわからない。
なんかメリットがあるのなら教えてエロイ人。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:05:41.03 ID:YFq9RTiD0

あぁ、キーレスエントリーと組み合わせてこそのスタートボタンか、把握した。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:08:36.11 ID:I7I44FqS0

ポケットから鍵を出す→鍵穴に入れて解錠orリモコンで解錠→シートに座って鍵穴に入れてまわしてエンジンスタート。

キーをポケットに入れたままドアのボタンを押して解錠→シートに座ってスタートボタン押してエンジンスタート。

どちらが良いかはともかく、流れとしては自然な感じがする。

ポケットからリモコンを出し、ボタンを押して解錠→ポケットにしまい、シートに座って
スタートボタン押してエンジンスタート。
だと不自然。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:08:28.89 ID:+OmDmtPv0

>>341
日本は電波法がらみでいろいろ適合メンドウだったりするからその関係かも。
それで本国の電波式キーレスが赤外線になったりとかあるでしょ。

うちは他2台国産で当然キーレスだからゴルフだけ不便で仕方ない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:57:46.34 ID:fx3pVmiQ0

Rを魔改造したいんだがDSG仕様だから400PSオーバー狙いとか無理？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:26:07.49 ID:4qZ/DOFF0

君はＧＴ-Ｒを買うべきだったと思うぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:44:04.22 ID:GyQMB+Ad0

>>333
だからそういうのはいちいち言わない
みっともない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:06:23.67 ID:ZsoDfRv+0

>>348
AクラスのAMGもあるで

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:13:55.50 ID:m7cYivJO0

>>347
いけるやろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:19:22.38 ID:dpZbOEp9P

ディーゼルほしいな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:43:27.85 ID:KEpUJCsV0

ガス満野郎って相当なクズだよな
セコさもココまで来ると病気なんじゃ
精神的に壊れてるんだね、本人が自覚してないのが怖い所
いつか犯罪犯す人種、つまりクズ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:07:13.57 ID:FOUuFbm00

さすがにそこまでは言い過ぎだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:16:45.37 ID:B6fPchYn0

契約書にサインする直前に
「あ、納車の時、ガス満タンでお願いしますね」って言えば済む話しだよ
寺男に断られたことないわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 03:13:42.18 ID:6tIxPy/i0

納車さらたらスタンド行けば済む話じゃね

断られた事無いのは限界まで値引き交渉が出来てない証拠
交渉能力無い奴に限ってガス満程度で喜んでんじゃね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 05:54:28.39 ID:OUdF5ZxC0

>>356
お前バカじゃね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 06:28:01.37 ID:XOFOI1ul0

夜３時まで遊んでられる社会のゴミがうらやましいよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 08:56:58.22 ID:OPiWO6cY0

>>356
俺もそう思う。
ガソリン満タンを簡単にOKしてくれるということは、
値引きが限界まで達していない。
まだ5千円以上は値引きできていたな。

逆に言えば、拒むようだったら良い値引きができた証しじゃない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:38:19.63 ID:avHszqUP0

DSGは学習機能付き
お前らは学習機能皆無

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:27:24.46 ID:SJibJojCO

>>341-346
シャランはスタートボタン付だけど、ボタン押してもエンジンがかからないってトラブルがあるって寺が嘆いてた
こんな事になるから余計な機能つけなきゃいいのにって

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:09:59.72 ID:3PTMEkslO

>>357

>>353,356,360
はDの営業。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:46:22.43 ID:4+s+xCui0

Ⅶ見るとⅥでもいいと思う。
嫁のⅥは当分乗る。ついでに自分のⅡもまだまだ乗る。
Ⅱ乗りの立場から言うとＤも責任持って部品供給してくれ。
ヤナセみたいにならないようにな。Ⅱは自分で探す道しか残されてない。
Ⅵをこれから20年乗る人の為に・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:18:11.69 ID:+Kc2ECaWP

いつごろ日本で７販売するのかな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:14:40.07 ID:DaKdqmPo0

>>364
来年の夏頃じゃない？GTIとかはもう少し先で。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:23:01.51 ID:aPf+WU7y0

早くて3月遅くて8月、まぁ暑くなる前位に思ってればいいのでは。

6：4月
5：6月
4：8月
3：4月

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:28:53.96 ID:vGoPTXbxP

>>364
デラの人は夏と言ってたよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:23:51.48 ID:BsZd2OAT0

>>365
えっ！ GTIの方が先に発売さるるの？
適当なこと言ってんじゃないよカスw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:26:03.47 ID:BsZd2OAT0

ゴメン。カスは言い過ぎでした。
後と先が分からない、日本語の出来無い方だったんですね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:28:40.44 ID:OPiWO6cY0

>>368-369
通りすがりだが、お前のがアホだと思うぞw
読解力がないのか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:32:51.59 ID:FOUuFbm00

>>368-369
先の解釈も分からない馬鹿発見ｗｗ
ここで勉強してね
ttp://dic.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=&p=%E5%85%88

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:57:18.50 ID:XOFOI1ul0

今度はYahoo辞書がカスって言われたりして

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:02:03.52 ID:BsZd2OAT0

GTI以外が先に販売され、GTIは後に販売されるんじゃないの？

GTIは、もう少し後で。が、普通の言い方では。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:03:14.44 ID:53pHVNmn0

クルマの話ししろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:06:53.74 ID:6Ro2uBVM0

恥知らずなカスも居るんだな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:08:31.87 ID:OPiWO6cY0

>>373
きっと「それは先の話で」とかの意味も理解できてないんだろうなー。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:12:33.49 ID:BsZd2OAT0

>>365の言い方が普通だと言うなら、

もう少し先で販売と、もう少し後で販売が
ダブルスタンダードとなり、
非常にややこしくなるが、
370と371には、分かるように説明してもらいたい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:22:34.75 ID:6tIxPy/i0

小学生の国語教室はここですか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:25:06.38 ID:4IH/cuNlO

>>377
君は小学校からやり直しなさい(笑)
羞恥心って知ってるかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:26:33.47 ID:OPiWO6cY0

>>377
>GTIとかはもう少し先で。
は完璧な文ではないが、普通のより先に発売とは採らんでしょ。
その場合だと、「もう少し早くに」とかの方を一般的には使うだろうから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:27:49.85 ID:26QOQMEm0

ばかばっか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:34:28.10 ID:27Mn3ghY0

>>381
ぺろぺろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:38:28.69 ID:XOFOI1ul0

「先」というのは、自分（または基準）より遠いものを指す。
（東京から見て）青森の先は北海道
頑張った先には明るい未来が待っている
来年の夏頃にGTI以外、GTIとかはもう少し先

納得してもしなくても、もう二度と来ないでくれ、うるさいから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:49:00.35 ID:iUiR70N/0

>>383
ここはオマエのスレッドかよ？
オマエに「もう二度と来ないでくれ、うるさいから。」なんて言う権利ないよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:37:08.78 ID:SEbAOUnC0

権利は有るだろｗ
お前に従う義務が無いだけだ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:42:40.25 ID:xg2ykAas0

>>371
太郎は二郎より“先に”産まれた。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:57:28.94 ID:6Ro2uBVM0

外国人が聞くならともかく文節で意味を汲み取れる日本人に説明するほどのことじゃないだろｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:00:27.75 ID:U5PO3brp0

クルマの話ししろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:35:55.14 ID:fO/2ruNg0

VWのメカニックと話してたんだがクラッチ板は早いと2万kmで逝くみたいだな。交換は20万オーバー
DCTでクラッチの減りにくい走り方って難しいや

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:52:37.65 ID:ZbHSVMqb0

もう少し先って文でググって、それぞれどういう意味で使われているか
見たら、ご自分が少数派だとわかるんじゃないでしょうかね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:39:23.90 ID:JKOXyK0bI

>>389
平均時速10kmの東京だとそうなるかもね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:54:15.58 ID:CPEMwo2Z0

>>389
保証期間内であれば保証対象？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:31:45.27 ID:GwGihyZq0

対策品のクラッチならもっともつんじゃないの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:51:26.34 ID:wXUgDdwY0

>>389
MTと同じでクラッチ滑らせる領域を使わなければいいだけだと思われ、トルコンのズルズル徐行に付き合う義理はないよw
あとDだとすぐ2速に上げたがるのでSか1速固定にしておいた方が楽

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:25:41.24 ID:rknnzfzO0

>>368ってゴルフ6乗ってないよな。
こんな馬鹿と同じ車乗りたくないぞ。
乗ってないって言ってくれ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:29:36.73 ID:nrmT5A140

>>395
同じ車乗ってるけど、何か？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:05:07.81 ID:zcaJDTG40

＊4.0℃「ぽーん」

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:45:52.84 ID:pFHzsWNp0

>>394
乗ったことないかオーナーでないのがバレバレ
DSGの１速はギア比がめちゃめちゃ低いんだよ、固定でなんかとてもじゃないが走れないぞ
１速ギア比を下げたメリットとして半クラが短くて済むとメーカーも公式にコメントしてる
実際普通に発進するとタイヤが半回転するかしないかで半クラは終わってる
それで5ｍも進まないうちに２速に上がってるよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:45:28.91 ID:jwRm4DBF0

いや、一速固定からスタートしたくなること俺もあるわ。Dのスタートだと思ったタイミングで加速してくれないからな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:10:57.27 ID:b6MvvTVw0

>>399
アクセルもっと踏み込めよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:25:00.24 ID:W9F9IHD7P

渋滞、低速じはSで走るといい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:25:53.81 ID:itUPvJCc0

>>397
はえーよ！警告出すのが。
と最初は思ったが、セ氏4℃って雪降る可能性がある気温だしな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:32:36.35 ID:oqnz7uyI0

>>398
場面限定の話だけど、M1使ってるよ。
立体駐車場のスロープを前の車のペースに付き合わされてチンタラ登るとき、Dだと2速でクラッチ滑らせつつめっちゃ粘っちゃうアホ制御するんで、M1にしてあげてる。
平地で使うことはない。それは同意。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:34:14.96 ID:bctYiA0s0

>>402
地表が0℃以下（凍ってる）の可能性があるからだったと思う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:09:43.75 ID:fO/2ruNg0

>>392
保証期間であればもちろん交換してくれるよ。
ただソニータイマーのごとく微妙な時期に寿命が来るみたいなんだよな
邪悪な考えだが３万キロあたりで壊れて欲しい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:47:03.06 ID:jkbvZwTH0

>>392
こないだクラッチスベって交換した。納得いかんがミッションオイル代の請求があったよ。保証期間内なのに…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:53:23.00 ID:wh0xJLdPP

>>406
本来はミッションオイルも消耗品だからだろうね。
でも、故障しなければ交換することもないんだから
請求するなとも言える。

自分の時のオルタネータ故障では、
バッテリーに充電できなかったため
バッテリーも要交換になったけど
本来消耗品のバッテリーも交換してくれたよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:25:07.53 ID:S+bbo5NX0

今日家の目の前の道路でGTIが立ち往生してレッカーで運ばれていった

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:44:00.13 ID:5M/cixCII

>>404
風があると、零度以下でも凍結するから。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:45:45.28 ID:S+bbo5NX0

>>409
は？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:53:17.37 ID:cKr/BN2Q0

名言ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:09:11.39 ID:ZN+261FV0

メルセデスもBMも４度以下でポーン！て警告出るじゃん
ドイツ車では共通な仕様でしょ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:55:13.42 ID:5M/cixCII

風があると零度以上でも凍結するから、でした。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 09:24:15.37 ID:U4g1ZBe30

>>397
お前の所はもう４度かよ、寒い地方だなぁとか思ってたら
今朝鳴りましたわ。＠神奈川
それにしても今朝は寒かった。

415 ：sage：2012/11/28(水) 13:42:52.87 ID:jg2giII80

>>412
オペルは*3.0°Cで点滅(警告音無し)。5°C越えて警告解除
一応ドイツ車

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:53:05.14 ID:ZN+261FV0

>>415
あー、BMも３度以下だったっけかな
適当言ってすまんでした

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 14:06:37.65 ID:Ps37pFy10

なあにいいってことよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:48:50.32 ID:euDnqJcE0

前のBMWは3℃だった。
今のCLはMFDで低温警告の設定項目があるけど、ON/OFFなのか温度なのかは忘れた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:01:13.31 ID:I0mtls6u0

地表は、表示されてる気温より低い事があるので、0度超で警告するじゃなかったかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:30:53.14 ID:euDnqJcE0

うん、まあ常識だよ。
気温が5℃を下回ると、場所によっては地表温度は0℃近くになって『霜が降りる』からね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:11:45.73 ID:cKr/BN2Q0

>>413
それも間違ってるしｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:07:12.07 ID:Hek5sraw0

ぽーんだけでこんなに盛り上がるなんて思ってもみなかったわ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:45:24.14 ID:p2xOO/5n0

夏に納車したからまだポーン童貞だわ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:38:40.10 ID:3fqQFapR0

むしろ4度以上にならないからポーン聞くことが無くなった

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:08:22.12 ID:pqg1vr0u0

>>424
本当にオーナー？
エンジン始動時に鳴るけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:17:49.55 ID:iwU5S4um0

鳴る？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:14:13.08 ID:2uAUW9dl0

鳴らねーだろ

しかし初ポーン嬉しかったのかね
何回か出てるけど
アームレスト前にスライド可能とドアリモコン長押しで窓の開閉出来るのと、急ブレーキで自動はサードは
初心者なら試してみるべき

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:15:37.25 ID:H96xAMTr0

>>424-427

乗り込んで先ずはシートベルト着ける人は聞く事はない。＞ぽん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:51:26.32 ID:m34HE5bS0

エンジンかけるとMFDの下の方に表示される何かが３つ並ぶマークが何だかわからなかったが
後席シートベルトの状態をチェックしてるものだと最近わかった
タイヤかなんかのマークかと思ったよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:28:05.97 ID:uFThvkA60

>>425
エンジン始動時になるの？うちの車は鳴らないけど…。
最初から4度以下だと雪マーク？が点滅して終わり。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:51:06.35 ID:GcqtbEAIP

温暖なところに住んでるんで、今年はまだポーンしてない
ポーンしてるみんながうらやましいぜ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:41:15.04 ID:WqskOSzy0

エンジン掛けてポーン鳴ったぁ～と思ったらservice now!だった（´д｀）
ディーラー行ってこねば

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:18:38.14 ID:yvY1fmil0

service now の消し方
1. キーオフの状態からトリップを押しながらキーをACC
2. そのままの状態でminを押す

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:56:53.29 ID:47nj8xsl0

>>431
ポーンが鳴ったらすげえ！と思うよね
今日はシバレルって
まだ当分鳴りそうもないけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:51:31.86 ID:GUEizOWb0

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/26(月) 19:14:40.07 ID:DaKdqmPo0
>>364
来年の夏頃じゃない？GTIとかはもう少し先で。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/26(月) 21:23:51.48 ID:BsZd2OAT0
>>365
えっ！ GTIの方が先に発売さるるの？
適当なこと言ってんじゃないよカスw

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/26(月) 21:26:03.47 ID:BsZd2OAT0
ゴメン。カスは言い過ぎでした。
後と先が分からない、日本語の出来無い方だったんですね。

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/26(月) 22:12:33.49 ID:BsZd2OAT0
>>365の言い方が普通だと言うなら、
もう少し先で販売と、もう少し後で販売が
ダブルスタンダードとなり、
非常にややこしくなるが、
370と371には、分かるように説明してもらいたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:13:49.31 ID:QMNH3+rA0

近年稀に見る戯言を蒸し返すなよｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:29:15.67 ID:5XW/9kzc0

車を買うとき寺が7は秋ごろと

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:57:38.63 ID:AVW85Zkt0

日本語不自由なやつ多すぎ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:16:58.78 ID:fS53MO6c0

>>437
君も日本語おかしくないか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:10:22.68 ID:lx1n3H430

元々ゴルフが有名になったきっかけってGTIでしょ？
GTIなら安い大衆車でも高級車に混じってアウトバーンの右車線を走れたから
GTI以外のゴルフはフィットみたいなもん

わざわざ高めの税金払って乗る価値あるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:34:53.54 ID:LXgLpoy/0

高めの税金って？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:05:07.04 ID:/2m11Yhp0

>>440
お前、車持ってないだろ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:15:39.95 ID:KBh8DWoA0

>>440
煽るならゴルフの排気量くらい調べてからにしなよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:56:06.20 ID:jbmuMbwCP

アウトバーンの右車線

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 04:48:16.57 ID:odJtFCNX0

>>440
高卒程度の知能のバカ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:57:43.26 ID:0G9hC60E0

このスレは馬鹿が多い

447 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/30(金) 07:02:54.94 ID:DWDYJ5sg0

>>445
僕恥ずかしながら高卒だけど一緒にしないでw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:09:16.18 ID:vsDU1I6q0

高卒かあ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:42:35.00 ID:IOks0xQX0

アウトバーンの右車線

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:44:12.70 ID:+R8abqV50

ツッコミどころ満載でオモシロイ人

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:35:32.80 ID:YdTTgvsG0

そっか！アウトバーンは左側が

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:43:05.19 ID:YdTTgvsG0

ところで、この時期にHL購入を考えてる人いますか？
今は、CLMEがお買い得だと思いますが自分はHLの新古車探してます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:50:51.98 ID:tUPK2fXp0

>>452
新型出るのわかってるのに買うやつはいない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:54:28.58 ID:IKgxSa0d0

>>452
新型好きもいれば、モデルチェンジ直前の熟成好きもいる
欲しい車が一番いい車さ。

ツインチャージ乗れる最後の機会かもしれないし。
HLの新古車少なそうだけどガンバレ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:00:38.01 ID:dMqdvVlA0

HLの新古車かぁ　個人の好きずきだけどね
個人的にはゴルフは新車で200万円ちょっとの車だと思う
だからTLMEが本命だな
乗ってみると質感もそんな程度だよ
200万円中盤～300万円だと国産ならマークXが買えちゃう値段だし
もう少し上ならBMやMBだって買えちゃう
もしくはTLMEでなければGTI
中間グレードは半端だな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:21:01.22 ID:IKgxSa0d0

おれはSCのトルク感好きだけどな～

HL買えるならGTIも買えないわけじゃないんだろうし
GTIほど硬くない感じとか、おとなしい感じとかさ
その辺がいいんじゃない？

値段で車選ぶわけでもないし、いいと思った車を買うのが一番！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:31:25.98 ID:4ephvYpa0

そもそも7の全幅が1799で大騒ぎだけど
あれは日本規格のドアハンドル含めての数値だよね
てことはドアハンドル抜かした全幅は実際は6との差はどんなもんかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:31:29.09 ID:fHJSNYa50

お金があるならHLおすすめ
やっぱり240Nmの太いトルクは運転してて気持ちいいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:52:31.53 ID:xYIUdmvy0

7を待った方がいいと思うよ
>>455
マークXはいらない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:53:41.65 ID:dMqdvVlA0

300万オーバーでこのクラスなら、例えば１シリーズの方がおすすめだな
実際に長く乗ってみるとさ、ゴルフはあちこちいちいち安っぽいんだよね
低級音、室内メーター照明まわり、シートやボックスの操作感、ワイパー動作、MFD表示などなど
給油口の蓋・・・上げたらキリがないけどさ、まぁ200万ならギリギリ納得できるレベル

どんなに安っぽくてもゴルフが好き！なら何も言わないけどさ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:00:05.97 ID:lV0Fisyu0

他が良いなら何で此処に居るの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:04:04.33 ID:dMqdvVlA0

>>461
TLは大好きだからだよ　
上級グレードへの僻み、とも言えるか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:41:34.27 ID:9gs3E+3D0

1ってリアシート狭いし、プラットフォーム流用だし、
やっぱ3か5でないの、と思うとけっこうショボい感強いクルマだと思うのだが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:42:57.57 ID:7rrTnD5T0

HL買った人の大半は後悔してるよ。
TLにすればよかったと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:58:49.18 ID:lV0Fisyu0

MFIは上級グレードはTLとモノ違うんじゃ無かったっけ？

まぁ、上級グレード求める層はエンジン出力とかの余裕を
求めてる面もあるしね。
MB・BMW比較だと同程度の動力出力グレードだとまだ＋α
のエクストラが必要な訳で、
それほど単純ではないと思うけどな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:46:12.10 ID:7Ei6qmB40

高級車ってワイパーの動き方どう違うの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:29:26.01 ID:YdTTgvsG0

>>460ってゴルフの何に乗ってたのだろ？ここはゴルフ6のスレですよね？
まさか、3とか4の話ししてないだろな…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:45:56.75 ID:dMqdvVlA0

ずいぶん反響があるね　おもしろいネタだったかな
ゴルフは買うのは２度目のオーナーだけどゴルフ信者ではないので不満や感じるところも色々あるんだよ

>>465
キミが思っているような、スペックだけで語るような単純な話ではないよ
あくまでも実際にお金を払ってオーナーとなって乗ってみた印象の話
カタログ上の動力性能や装備だけではわからない日常の使い勝手の話ね
列挙すれば重箱の隅をつついたような話に見えるだろうことばかりかもしれないけどね
MFIについていえば、もっとも「あれ？」だったのはカレンダー表示がないこと
言われてみればどうでもいいことだろうな
しかし、付いてた車に乗り慣れた身としては「あれ？付いててもいいのに」なんだよ

>>466
分かりやすく言うと、例えばゴルフはワイパーがビビるがBMならそんなにはビビらない
アーム剛性など総合的な設計グレードの違いが存在すると感じる
雨粒を拭き取るという機能上はゴルフでも何ら問題ないことは言うまでもない

>>467
今年新車で買ったゴルフTLMEに乗ってます

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:50:41.39 ID:dMqdvVlA0

>>466
もうひとつワイパーの感想
ワンモーションで動かしたときの反応が一呼吸遅いんだよ
もっと間髪入れずズバッ！と動いて欲しいんだけど、なんかモッサリしてる
わずかな違いだけどね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:57:14.40 ID:kaQ+Vaid0

>>464
オラは君の言うところの大半には入らないな。
エアコン入れると少々燃費が悪化するのが唯一の欠点かな。
ちびっ子車なのにそこそこのパワー感を味わえる車はそうはないぞ。
7ではHLはラインナップされないようなので
次の買い替えはどうしたものか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:20:35.77 ID:LXgLpoy/0

>>469
ワイパーの設計如きでコストの差はほぼ無いと思うよ。
設計思想とかの差程度かと。
ビビリはガラコなんか塗らなきゃ皆無だけど？

以前BMW車に乗ってが、同世代同士で比べてないんで分からないけど、少なくとも10年前の設計のBMWボトムレンジレベルよりはゴルフ6が色々と上という印象。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:37:59.60 ID:dMqdvVlA0

>>471
オレはガラコも何も塗ったことなどない、が実際にビビってるからそう言っただけ
ちなみに納車されて３ヶ月ね
前の車では確かにビビりは皆無だったよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:43:12.00 ID:dMqdvVlA0

>>471
なんというか・・・10年前の車を引き合いに出されても何とも返事のしようがないワ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:44:39.19 ID:vsDU1I6q0

ハイラインいいよー。でも、もっと優しい車が欲しくなってきたから次はクラウンかなあ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:48:14.13 ID:odJtFCNX0

あれ、BMの内装なんかトヨタ以下だけどな
嫌いじゃないけど高級感はねーだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:50:02.51 ID:odJtFCNX0

ていうかココはGTI以下の底辺乗りしかいないのな
TLとかカスみたいな車で御満悦とか（）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:56:26.08 ID:9gs3E+3D0

GTIとTLで120万差、ハイラインだと30,40万の差。
よくこんなしょうもない差でいろいろ言えるわな。
ある意味感心する。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:16:09.62 ID:LXgLpoy/0

>>473
ご存じの通りゴルフ6も5がベースです。
ちなみに私もME。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:25:08.50 ID:YdTTgvsG0

ハイラインだと70,80の差だと思いますが！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:25:31.02 ID:j/BQLArlO

1尻試乗したケド、いいと思わなかったよ！
他の人も言ってるケド、狭いしパワーも無い。
GTI乗りですが、3尻以上ならBMいいと思うケド、高過ぎですね(笑)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:25:43.09 ID:dMqdvVlA0

>>478
誤解されたかもしれないので繰り返しますが・・・
200万円ちょっとのドイツ車５ドアハッチバックと思えば不満なく許容できるけど
（事実、TLMEに乗っている私は十分満足しています）
これが300万を超えるクラスだとしたらちょっと不満に思うであろうことを言いました

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:28:36.85 ID:KBh8DWoA0

>>480
現行の1シリーズでもパワー無かった？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:29:46.44 ID:dMqdvVlA0

>>480
あのね、好みの話じゃないのね
広い狭いの話でもないのね
>>468の繰り返しになるけどパワーの話でもないのよ
300万円ちょっとの５ドアハッチバックの話だから３尻は関係ないのね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:41:42.49 ID:9gs3E+3D0

1尻とゴルフHLではコンセプトが違う。
ホントに300万ちょっとの5ドアハッチバックだというだけ。
だからそれは好みの差だよ。
高い安いでいえば、HLも１尻もどっちも高いってだけだよw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:42:52.89 ID:vsDU1I6q0

>>479
レザパケで比較した価格やろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:56:29.91 ID:TfNRXU5I0

ハハハ
そりゃワイパーのビビリやメーターの見映えが大事な人には
安いグレードの方がお得感があっていいだろうよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:57:54.23 ID:YdTTgvsG0

レザパケ付けたらGTIと10万差位になると思われるが！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:09:26.02 ID:dMqdvVlA0

いやーいろんなのが釣れて面白いから、もちっと書いてみようかな

コンセプトや好みの違いとはあまり関係のない「安っぽさ」とオレが感じるところをもう一度言うよ
何度も言うけど200万ちょっとの車と思えば全然許せることばかりね

・いつもどこからか聞こえてくるような気がするガタガタミシミシな低級音
・アイドリングでバタタタタタ！と騒々しく共振するエンジンルーム内のパイプ（？）
・ドアポケットやセンターコンソールボックスに物を入れておくと共振してうるさい
・直射日光が当たるとパキパキ言い出すピラー
・夜間は読み取りにくいセンターコンソールのイルミ
・カレンダーのないMFI
・室内照明スイッチを付けても左右マップランプが同時点灯するだけ、全体照明がない
・シートの調整がダイヤル式でやりにくい　レバー式にしない理由がわからない
・リヤシートのヘッドレスト調整ノッチが緩くて、ヘッドレストが触れただけで下がっちゃう
・折りたたんだサイドミラーを復帰しても戻らない（仕様だそうだ）
・運転席以外ではドアロックのピンもない
・センターコンソールボックス内にAUX端子はあるが電源がない
・給油口の蓋がカバーにかませておくようになっているが、置きにくい
・ワイパーのワンモーションやウォッシャーの反応が一呼吸遅い
・エアコンのヒーターが暖まるのが遅い

思い出したらまた書く

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:10:02.89 ID:FCdRQpvo0

わかったわかった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:11:56.08 ID:ndHQe6dS0

いや、もう書かなくていいよ
くだらないから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:17:14.19 ID:CTnBzmWm0

あれ？カレンダーなかったかな？
初回始動時に日付と曜日喋るだけだっけ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:23:47.36 ID:ywkbRwL50

ばかばっか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:39:55.41 ID:wDrJvre60

>>476
いつものバカ発見

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:04:10.17 ID:QBO9s1Qx0

>>488
それ、大部分は貴方の言う『好み』の問題で、コストとか関係無い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:31:36.39 ID:ncvNOk5D0

>>488は言葉の裏返しで本当はゴルフを愛して止まないと読んだ！
じゃなきゃ何台も買わないでしょ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:44:20.44 ID:AW52bIrS0

自分で価格相応の値打ちが無いと言いながら上級グレードへの
僻みも持ってるし。
好きなんでしょ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:18:56.14 ID:YBbv5QaF0

もういい。つまらん。貧乏人Uza。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:11:54.99 ID:EZGWTHhBO

結局、彼はハズレをつかまされたって事？
ワイパーはビビらないし、ピラーからも音しないけどね！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 03:47:18.25 ID:+nYJlgrj0

>>481
TLは200万ちょっとじゃ買えないよ
250万はするでしょ
それなのに許容出来るとか満足って矛盾してね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:02:16.45 ID:XlUTqO7t0

>>498　ワイパーは以前よりはビビらなくなった
ピラーなどからは坂の上り口部分でゆっくり斜め入りすると音がする
ゴルフⅣもⅤも同じようにメシメシっと鳴る

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:17:31.84 ID:aE0JbpqI0

>>476
GTI以下にはGTIも入ってますよ。
馬鹿ってかわいそう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:41:58.20 ID:UZPfUl8V0

いや、R乗りの人でしょ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:41:13.91 ID:aE0JbpqI0

>>502
どう見てもいつもの馬鹿ですよ。
ビル脚がウソだった独身中年GTI乗り。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:30:57.92 ID:fIRIwqB10

>>500
腹減ってんじゃね？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:58:39.76 ID:a2ZCWP8S0

>>464
HL買った人はＴＬやＣＬじゃなくてＧＴＩにしとけば良かっただよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:13:01.53 ID:34r3fCZI0

>>488
思いついたらまた書いてみて
意外と気づいていない所も多いから、読んでてなかなか面白い

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:15:12.39 ID:CPAbYfok0

>>504
ワロタw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:24:41.64 ID:KV9Hd3kj0

GTIは燃費があああ
でもあのイスはよろしい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:24:05.91 ID:+j0jGfTq0

ちなみにピラーがミシミシ言うのはアウディでも同じだった
シートのリクライニングは衝突時に乗員を保護できる強度を保つためにダイアル式らしい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:26:23.87 ID:pqOdmbAo0

>>508
イス　×
シート　○

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:12:35.81 ID:O6U666lT0

>>505
HL買った俺はGTIは恥かしくて乗れない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:31:04.17 ID:lllAEh5O0

>>510
久米宏ディスってんじゃねーよｗｗｗ

私はＨＬ乗りだけど、GTIは雰囲気がゴテゴテしててパスした。
HLもホイールは16インチで良かったんじゃないかと思うくらいだ。
あとスーパーチャージャーのモリモリ感が気に入った。
ちょっと過剰な演出だと思うけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:13:20.91 ID:aj7Sp9ce0

>>509
レバー式では強度が保てないとか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:22:00.81 ID:ZVEJlY3l0

>>513
そんな事はないよ。
トゥーランは助手席がレバー式になったらしい。
パタンと倒して長物搭載用だってさ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:51:36.42 ID:rzwbkDKe0

文句言ってる奴はパワーシートにしなかったのが悪いことを自覚しろ
それすら選択できないグレードに乗ってるなら文句を言う資格すらない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:14:41.52 ID:KV9Hd3kj0

いやそのくらいの文句は言っても構わんべ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:48:17.90 ID:MtmgE6730

それにしてもぜんぜん理解できん。
微調整が出来るダイアル式がどう考えても優れている。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:51:35.87 ID:fopcTHGV0

GTIのパワーシートも中途半端だよ。
メモリーできないし助手席はスイッチ一つしかないし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:07:42.10 ID:aj7Sp9ce0

>>517
微調整できるレバー式をどうして開発しないんだろうな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:15:08.92 ID:+nYJlgrj0

>>518
メモリーできない！？
意味ないじゃん

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:09:09.62 ID:fopcTHGV0

>>520
納車されてから初めて知ったから唖然としたわ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:50:49.39 ID:WuNgKup+0

>>515
ここまで上から目線だと、逆に清々するなｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:27:13.32 ID:Eh9q8Pky0

昔、ダイヤルとレバー両方付いてる奴が有ったな。

個人的にはメモリー付きパワーシート以外ならダイヤル式が好き。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:40:55.31 ID:s0ZD9E7m0

糞完結ワイパーと糞オートライトなんとかしてくれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:07:56.77 ID:ncvNOk5D0

メモリー無いけどシートヒーターは、この時期使えるよ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:58:12.16 ID:7OGpU+c5I

>>508
もう少しでかくても良いかな。
アーロンチェアみたいにサイズを選べれば良いのに。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:00:29.04 ID:tdRD2G520

オートカムチェーンテンショナー替えてもらったら朝一始動時の悲惨なバリバリ音が無くなりました。
これもDSG不良同様気にしないで（気付かず）乗ってる人居るんだろうか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:21:15.28 ID:6t6PACdW0

R以外ならアクセラで妥協できる車

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:28:50.33 ID:PX9HZ+3K0

後期型にあたるCLPE乗ってるけど、色々言われてる症状が全くない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:56:41.49 ID:XAkJhC+m0

メモリーとか付けたらまた５年たって誤操作とか出るから要らん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:11:28.81 ID:WZ76Ea7S0

メモリー機能がない電動シートがあることをはじめて知りました

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:06:19.84 ID:X7vOMRvx0

たまにアクセラ推しの人が出てくるけどデザインが生理的に無理。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:20:00.26 ID:oOFwuPpp0

GOLF買うときに一応国産コンパクトもみようと思ってアクセラ試乗したが、
モッサリ感が駄目だった。それにあのファニーフェイスはどうも好きになれない。
今度のアテンザのデザインはとてもよいと思うが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:26:19.33 ID:NI4bLtd40

オートバックスでナビの見積もり出してもらったら、
工賃や取り付けキットがめちゃくちゃ高い！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:39:59.38 ID:XAkJhC+m0

ナビ自体の値段が下がったからしょうがないのかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:50:13.11 ID:PX9HZ+3K0

ナビは通販で買って納車前にディーラーに渡して付けてもらうのがベスト。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:51:25.09 ID:NI4bLtd40

工賃が国産車の倍だよ。
外車は難しいから倍って言われた。
本体９万+バックカメラ
総額で約２０万・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:12:10.26 ID:7/UipF9v0

オートバックス行けばほとんど変わらんだろうに

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:24:49.55 ID:NyV8zpj80

今でもバリ高工賃払ってデラでナビ奴居るんだな
しかもほとんどのデラが走行中テレビ見れないようにしちゃうだろ
まずは輸入車扱える整備屋を片っ端から電話かメールして工賃吟味してみろよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:37:01.59 ID:5+zJmcdK0

一部の正規Dは社外品ナビに関してはナビ男とか外部会社に
施工関係丸投げしてるから、
話し聞いて取り付け後の保証関係で納得出来るなら検討しても
良いのでは？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:39:13.38 ID:Pp7rEKm60

ゴルフ６商談中の方いませんか？
どの程度値引きしてもらえるものなのか情報がなくて・・・
昨日CLMEの見積もしてもらったら、1回目車両本体から30万の値引きでした。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:06:15.04 ID:XAkJhC+m0

スレさかのぼって読め。マイスターは４０からだろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:56:55.54 ID:T5ylt0TX0

CAN-BUSアダプター使えばナビなんか簡単に付けられるぞ
PC自作並に簡単

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:59:10.15 ID:n4McQ+s10

Ⅵのオプションパーツをディーラーで注文したら、その一部の部品がVのだった。
ディーラーで取り付かないものを無理やり付けて傷がついて事が大きくなって気が付いた。
そんなにフォルクスワーゲンの部品詰めってお粗末なの？よくあるの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:06:39.09 ID:QP0yGamn0

>>544
日常

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:01:05.51 ID:5+zJmcdK0

何付けたのよ？物によっては5・6は正規で共通だし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:26:44.56 ID:+cgiyKvY0

どうせ７が出たら評論家先生たちはこぞって絶賛するんだろぅ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:30:27.59 ID:XAkJhC+m0

ゴルフの５をゴルフ・マイナスだと評した福野先生は偉大だな。
ゴルフにケチ付けられる評論家もざらには居ない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:53:12.96 ID:puGUdjFZ0

>>547
もうとっくに始まってるよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:34:44.26 ID:EjPczP8ZP

独立リヤサスのグレードはどこからになるのかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:04:28.45 ID:Kql9oa7iI

>>548
今回のゴルフもマイナスだろうな。
5cmも全高が下がったから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:19:08.48 ID:53aNW1sq0

>>529
オレも
前期型？（10年型）だけど
>>537
総額20万なら国産並じゃね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:01:39.91 ID:XAkJhC+m0

>>551
ゴルフの３は絶賛していたぞ？高さは７とほぼ同じ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:11:53.82 ID:s/2CfXpe0

>>551
ゴルフプラスが出たから
フツーのはマイナスって事だったりして

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:58:27.37 ID:HLXG9Nod0

評論家より国産車エンジニアの方が信者が多いでしょ
このクラスの絶対的ベンチマークはゴルフだと公言してるんだから

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 03:16:33.24 ID:gr9zA9QI0

７に成ってもGTI 買えない貧乏人は同じ言い訳するんだろうな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 03:53:58.46 ID:kdyMBnHq0

>>556
GTIはもういいからw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 06:32:58.86 ID:mQLjI9WSI

>>555
オーリスとか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:35:03.82 ID:/Ogq5WgB0

アクセラやオーリスはゴルフ意識してんだろうなと思う

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:36:07.91 ID:D2Pum05y0

>>556←ゴルフ買いたくても買えない人はこの人ですか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:46:46.69 ID:1aFAwFBJ0

ⅦでもRに乗り換え予定、はぁ～GTIですかｗ

金無いならマツスピでも乗ればｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:51:44.42 ID:D2Pum05y0

３→４→５→６と新型が出るたびに乗りかえてきたけど
７はなぜかその気になれない。６が良すぎたのかも、、、

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:30:05.55 ID:VeRmySmb0

>>562
まだ実物見てないからじゃないの。
いつも写真だけで決める人？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:31:11.64 ID:LrBMtI6n0

モーターマガジンを読んでたら、Ⅶのキーの写真があって
形状が変わってますと言いながら、差し込む金属が見えるんだが
まさか、Ⅶもキーレスエントリーじゃないって事はないよね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:31:22.40 ID:83zl4M7I0

キーレスの車も乗ってるけど、そんなにキーレスっていいかな
差込式のほうが好きだけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:45:36.94 ID:2tNouRQA0

乗り込んでブレーキ踏んでボタン
乗り込んで鍵出して差し込んで回す

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:46:14.77 ID:pPniIqc80

俺もキーレスの国産車を一緒に乗ってるけど、確かに便利っちゃ
便利だが、キー差す方が好きかな。スイッチは味気ない。

両方乗ってるとたまに混乱してボタン押しそうになったりキーを
捻ろうと探したりするけど。まあ７はどっちでも良いかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:47:50.99 ID:2tNouRQA0

鍵指してボタンってのはやめて欲しいけどね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:05:57.19 ID:C6QjgtRr0

>>546
＞何付けたのよ？物によっては5・6は正規で共通だし。

説明不足ですまん。
マッドフラップ。マッドフラップ本体がⅥので取り付け金具がⅤのってなんだよ。
バンパーの取り付け部の厚みがⅤとⅥでは違う、
取付手順には取り付け金具をハンマーで打ち込むよう指示があるからメカは指示どおり力任せに打ち込んだら、あらまあ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:21:19.47 ID:HRlG8f3P0

それはそれは……最終結果の報告までよろしくね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:11:51.02 ID:C6QjgtRr0

>>570
力任せに合わない金具を打ち込んだ結果、金具が彫刻刀になってバンパーを深く削りました。

VGJのサポートには伝えたが、きけた言葉は、窓口はサポート以外設けていない、ディーラーに伝えておくのでディーラーに言ってくださいね、今回の事は以後ないよう気をつけます。
ディーラーからはバンパー再塗装の提案もありましたが断りました。そのままです。

VGJってサポートをディーラーに振るだけのメッセンジャーだということがわかったいい経験でした。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:56:41.89 ID:HRlG8f3P0

そのままって事は事後対応保留してるだけなのかな？

ごっそり交換か再塗装かそのまま捨て置くのかは分からんが、
何れにせよD側の落ち度だから修復する気なら強気に出た方が
良いかもね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:15:54.73 ID:1ki33J360

次はゴルフにしようと思うのだけど、やはり工賃や部品て国産より高いの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:17:15.42 ID:C6QjgtRr0

幸いマッドフラップで完全に隠れるからもうそのままでOK、捨て置き？にしました。
発生から原因判明まで1か月かな、疲れたしね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:22:46.59 ID:C6QjgtRr0

>>573
その後の出費やトラブルが気になるなら勧められない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:44:05.48 ID:AOeXbDZA0

外車は基本的に保証期間＝賞味期限だな。
保証期間後に国産車と比べて壊れやすいかどうかはともかく工賃や部品が国産車よりバカ高いのは事実。
それを承知で乗るなら問題はない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:52:50.70 ID:/v7cdnyx0

一年点検、プロフェッショナルケアだから無料だったけど、ハガキに通常費用25000円て書いてた。
高いな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:01:51.77 ID:cKGz8e0q0

カーナビ取り付けは量販店では工賃ボラれます。
外車くくりで。
ディーラーで持ち込みの交渉した方が安くできると思います。
ナビは初期トラブルとかないわけでないのでギャンブルですが
金額だけならネット購入でディーラーに持ち込むのがベター。
ただし新車購入時のみの荒業。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:41:35.05 ID:aEmINNtc0

イエローハットにナビ買いに行ったら外車お断りされた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:11:31.35 ID:gr9zA9QI0

GTI買えないのは可哀想

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:20:20.20 ID:1tJQbVZk0

R買えないのは可哀想

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:36:32.07 ID:/daYgbkL0

うちの近くのイエローハットはナビ取り付け外車もOKだったぞ
一律2万といってたが

ナビ自体がたけぇｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:10:06.87 ID:GAZbuC1B0

なんかＧＴＩを至高と勘違いしてる奴ここにはよくいるな
俺ＧＴＩ乗りだけど至って普通のファミリーカーだけどな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:14:49.91 ID:MXVp6DCx0

保証切れてからの修理費用が怖いな。
なんで輸入車は部品も工賃も高いんだ？
VWJも販売シェア伸ばしたいたらこの辺を頑張らないとな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:27:55.74 ID:9555LGji0

>>584
輸入車としては安い方なんだけどな。
オペルに乗ってる自分としてはあまり気にならん。
「こんなもんか」程度。
確かに国産の部品価格や工賃を聞くと「え、そんなに安いの？」と思うけどね。
でもまぁ、VWは愛知にパーツの倉庫まであるくらいなんだから
部品価格くらいはもう少し下げて欲しいね。
日本だからって専用部品にしているわけでもあるまいし。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 07:46:51.74 ID:KDXk2UMTO

部品、工賃、そんなに高いかな？
以前イグニッションコイル1個を交換してもらった時、部品＋工賃で9千円くらいだった
HONDAに勤める知り合いに聞いたら「それは安い」って言われた事がある
国産なら、1個交換で15000～20000は取られるって言ってた
作業する箇所にもよるんだろうけど、VWイコール部品、工賃が高いってのは一概には言えないかもよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:01:06.29 ID:AMgN+7sh0

貧乏人ならGTIでも跳ね馬気分になれるらしいぜぇ～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:35:23.07 ID:4cn4su3k0

>>587
もうGTIはいいからw
専用スレを作ってやれ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:47:23.92 ID:9+ZL3ClRI

確かドイツの部品メーカーって
すべてセット売りだから高いはずだよ
サイドバイザーの粘着テープ交換するだけなのに
全部交換したからねその時は無料だったから良かったけどさ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:46:21.45 ID:qcT3Fq0i0

今の内に輸入車を多く扱う修理工場と仲良くなっておくといいよ
保証期間内は寺へ右から左
保証期間後は純正品使わずに安く修理してもらえる
ＤＳＧとかがぶっ壊れるともうどうしようもないけどさ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:23:19.80 ID:mQvi73BN0

俺は逆の考えだな。
国産車は７年たつとかなり古く感じる。
ＶＷはそれなりの味が出てくる。
メンテにかねかける価値を感じる結果長く乗り続けられる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:58:10.24 ID:LdNHLhp60

VWも７年経つとかなり古く感じる。
メンテに金かける奴はおバカだと思う。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:06:52.43 ID:mQvi73BN0

そうか・・買い替えより安いと思うが。
ちなみにうちは嫁の６と俺のヴェントの２台体制だ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:15:26.44 ID:atiJIcPN0

>>593
ちなみにヴェントは何万キロ走ったの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:51:20.94 ID:s5Dx8x+Y0

>>589
粘着テープの交換くらい自分でやれば
障害者なの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:26:49.55 ID:LzeeGIRPP

粘着乙

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:38:51.83 ID:qHf+DWTU0

大体欧州車ってのはブレーキやローターの寿命が短いし
サスも高性能な代わりに５万キロでヘタるからな
設計思想が違うんだよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:01:08.82 ID:5wg5HuRW0

来年から輸入された量販車は一般の整備業者へ情報開示が義務付けられるらしい。
すぐにどうなるかは分からんが整備の選択肢が将来的に広がるかもしれんね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:21:23.48 ID:kdzPfrHM0

バイザーなんて使い捨てだろ、背伸びしてまでゴルフの貧乏グレード乗ってる
奴は国産買えよ、マジで。外車に乗るなんて１０年早いんだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:29:51.65 ID:dokzaux+0

まずバイザー付ける選択肢が無いなｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:37:14.76 ID:MOeBAAsc0

なんか話を聞いていると工賃高くてすぐ壊れるようなイメージになったんだけど・・。
国産乗っててディーラーに行くのは点検時だけだから外車にしたら維持費が大変そう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:02:44.26 ID:K6pl0dxu0

やめときな。そう思うならな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:04:46.23 ID:fG33MUUT0

ディーラーがアテにならんからなぁ。
いい工場見つけられれば長期維持しても国産とあんま変わらんのだけどね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:48:31.19 ID:s5Dx8x+Y0

>>599
バイザー付けてる時点で貧乏人
元々本国でバイザー付けてる奴なんか居ない
雨降っても傘ささない人種だろ
バイザー付けるくらいなら外車に乗るなんて１０年速いわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:51:55.89 ID:s5Dx8x+Y0

>>601
こまめに車のメンテも出来ないケチなら国産買えよ
輸入車に何求めてるの
海外じゃ物は壊れるもの、壊れたら直せば良いって文化だよ
製品は絶対壊れたら行けない、メンテナンスフリー
なんてキチガイじみた思考は日本人だけ
だからバカなクレーマーが増えるんだよな、

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:54:54.18 ID:5wg5HuRW0

日本には日本の流儀があるだろ、売るのも買うのも日本人なんだからさ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:55:12.60 ID:T9T6CI6H0

>>605
いつものキチガイさんですね。
ご苦労様。

あなたが一番貧乏なのはみんな知ってますよ。
貧乏だから嘘ついたりしちゃうんでしょ。
バイザーつける金もない。つけてるやつがうまやましいと。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:56:46.49 ID:0ZimKClU0

いやバイザーはいらんだろ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:01:37.06 ID:sm9Sn7Ur0

バイザーは金貰っても付けるの嫌だわ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:03:53.07 ID:K6pl0dxu0

607はバイザーは恥だと気づけただけでもにちゃんやってて良かったな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:05:12.53 ID:hWP9l/Jc0

バイザー付けてないけど、欲しい
言うまでもないが、オレはたばこは吸わないけどな
今日もだったけどさ、ちょっと窓開けただけで
なんであんなにドバドバ水が入ってくるんだよっつの

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:17:36.54 ID:KDXk2UMTO

ドイツ車にバイザーだけはやめてくれ
たのむから…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:30:41.79 ID:Jaw2RzVL0

「クリムエアー」とか手広く車種展開してたりして欧州でも
それなりの需要有るけどな。
まぁ、欧州では日本と比べ降水量とか湿度が低い関係で
あまり必要に迫れる事も無いんだろうけど。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:42:52.94 ID:WMUTe6wFO

>>612

ここは日本
お宅の車も日本のナンバーつけてるんじゃ？

バイザーもVWが設計したれっきとした純正

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:46:07.29 ID:hWP9l/Jc0

なんと言われようと実用上の理由でバイザー付けたいよ
バイザーごときでどう見られようと関係ないし、むしろ拘る理由がわからん
ピニンやベルトーネのバッジが付いたスポーツカーならこだわる理由もわかるけどさ
ドイツ車っていったって、たかがゴルフだぜ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:52:59.53 ID:hWP9l/Jc0

バイザーの値段調べてみたら、BMのバイザーの半分じゃん
また３,4マンかと思うと躊躇しないでもなかったが、1.5マンなら買いだわ
早速発注するとしよう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:13:18.53 ID:F0tyt8Fb0

はいBM自慢ですーみなさん注目～

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:20:50.94 ID:DPla10mT0

E60でもバイザー付けてたからなぁ、ゴルフでデザインが崩れるとか言われても何だかなぁ
確かにM3には付けてなかったけどさ～

て、感じでどお？>>617

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 02:22:41.66 ID:Y76ApQzQ0

>>606
ソコまで言うなら国産車買えよ
日本には日本の流儀が有るんだろ、まさに日本車買えばいいんじゃね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 02:26:42.06 ID:Y76ApQzQ0

>>607
うわーマジで独車にバイザーとか信じられん
恥の上塗りやめとけよ、センスねーなー
相当の田舎者かよ
つか、一番貧乏なのにGTI乗ってて申し訳ないね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:35:10.73 ID:ZL3pbTwYO

カタログ見りゃわかるだろ
バイザーつけてる写真が1台でも載ってるか？
俺が行ってるDもバイザーなしがデフォで、わかってない客につけると言われたら1度は説得するそうだ

ただ、もっとカッコ悪いのはマツダにバイザーなしで乗ってる奴な

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:00:48.28 ID:rGFQdUBr0

バイザーってそんなに重要？
すげー盛り上がってるけどw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:51:53.64 ID:Zn1iS0cO0

ゴルフ程度で独車乗りきどりか。
実用車なんだからバイザーくらいつけたらいい。
どう乗ったってダサくてかっこ悪いクルマなんだから。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:58:04.80 ID:w5mteP720

教習所の車はなぜあんなにバイザーが巨大なのか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:14:45.13 ID:rGFQdUBr0

>>624
踏切のたびに雨でも全開にするからだよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:18:49.59 ID:DPla10mT0

>>624
踏切では窓を開けて視覚だけでなく音でも確認するためだ
教わらなかったのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:21:07.52 ID:I9ji5m9xI

俺がバイザーの件を言っただけで
こんなに盛り上がるとは
俺は初めての外車でGTIだったにも関わらず、
国産感覚で着けたけどさ次回からはバイザーは着けない事にしようと思ってる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:42:16.07 ID:EHI+g8eY0

俺バイザー付けたの最初の車だけだわ。なんも考えずに勧められるまま付けた。
バイザーあってもいいかもと感じたのは豪雨中に臭い屁ぶっこいた場合ぐらいしかないんだけど年に1回もないんだよ
無意味さに気づいて以降、国産輸入車関係なくバイザーは付けてない
室内に雨入るぐらいいいじゃん。で？って感じ。換気中の短い時間ぐらいで壊れたりはしない。
それにバイザー付いてる車に乗ると視界狭くなってて圧迫感すごいよあれ。めっちゃ取りたくなる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:47:44.02 ID:rGFQdUBr0

今国産車でもあんまつけてないよねバイザー
やっぱ喫煙者が減ってるのかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:13:36.55 ID:uP4PHvQF0

>>592
３が走ってたけどかっこ良かったよー
国産車でこういうのあまり見ないよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:41:03.72 ID:ZL3pbTwYO

>>629
んなこた～ない
営業車と高級車でたまにつけてないのがいるだけで、それ以外はほぼバイザーついてる
てゆうか国産Dはフロアマットと同じ感覚で勝手に見積りに盛り込んでくるんじゃないの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:04:02.81 ID:+64A3iv20

バイザーは機能的には便利なんだけど
つけた時の格好が良くないのを秤にかけて受け入れられるかが
付ける、付けないかの分岐点

前乗ってたekワゴンには迷うことなくつけた
（カッコなんてどーでも良かったので）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:27:11.22 ID:Bnai6lQ70

見た目はどっちでも構わないし、機能的には有った方が便利な気もするけど、
洗車の時に面倒だからバイザーは付けない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:35:43.25 ID:ZNBN2iIm0

国産乗るときもあえて付けない
ＥＴＣ付けてから窓空けることがほとんどなくなった
ましてや雨の日に

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:50:26.44 ID:798tMkV10

バイザー無しが常識ならVWやDにやめさせろ
出来ないなら付けるなと言うなよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:15:19.74 ID:QWwolvVn0

ここは、あえてハズしでバイザー取り付けでしょ！
ポルシェとかフェラーリにバイザー付いてたら、のけぞって大笑いするわ。

ダサかっこいい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:21:34.71 ID:ZL3pbTwYO

>>635
だから俺が行ってるDではバイザーなしがデフォで、付けようとする客には1度は思いとどまるよう説得すると言っているじゃないのさ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:29:44.83 ID:/GxcycVJ0

海外住みだけど成約から一ヶ月待ってやっと納車された。
1.4のTSIにTLの装備ってモデルなんだけど日本にはないのかな？
受け渡しのときデカイリボンがかかってて
恥ずかしかったぞ
あとなんか鐘ならさせられた

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:31:15.66 ID:h82u77XiO

>>637

客の車のOP取付にいちいち言ってくるDってw
何様？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:42:14.71 ID:uP4PHvQF0

>>638
どこの国なの

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:04:21.78 ID:56UUVOUU0

>>639
オレがGTIを買ったディーラーの営業も、付けない方を奨めてきたな。
まあ、無視して付けたけど。
(｢バイザー買うなよ！絶対買うなよ。｣っていう作戦でもなかった模様)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:06:20.64 ID:uNIacDv+0

OPのカーナビなら付けない方がいいって言われた

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:59:52.79 ID:s8AZM6hm0

>>640
オーストラリア

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:11:08.31 ID:Dl0A8Ohi0

>>642
712は不満ないな
Dおｐの方が販社の利ザヤが大きいんだろう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:44:49.66 ID:uP4PHvQF0

>>643
オーストラリアで新車買うとそんな感じなんだ
金鳴らすってすごいよね
オレなんか前に置いてるから勝手にもってけみたいな感じだったけど
仕方がないからせめて新車の写真を自分の携帯でとって帰った

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:56:43.43 ID:LZtpAUVL0

そこまでバイザーを貶める意味がわからん

フェラーリについててもなんとも思わんわ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 02:39:48.26 ID:ipeDhtt80

ＴＬＢＭ乗りだが
Ｄの兄ちゃんが薦めなかったけどバイザー付けた

仕事場の駐車が露天なので
長雨のときは必須　窓を少しあけておいて自然換気
ゴルフは湿気がこもると聞いてたので

あと６は　見た目、側面が取っ掛かりなさすぎＷ
これが気になったのも　少しあったかな
　　　　　　　　　　後悔はしていない　　　というか大満足

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 02:49:39.13 ID:BAzcsWWZ0

湿気がこもるとか始めて聞いたわ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:45:49.24 ID:Uealzi3l0

フットレストは純正がいいですか？COXがいいですか？
付けた人、意見聞かせて！他の社外のでいいのがあれば
教えて下さいm(__)m

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:30:43.57 ID:ImndVDv50

>>649
それ、表面の模様が違うだけで一緒のものらしいよ
ディーラーに聞いたらそう言ってた
COXの方がちょっとだけ安いけど

模様で好きに選んだらいいんじゃない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:59:42.83 ID:AV+aOyN+0

>>649
あんなモン不要。

余りにも造りがチープだから即オクで売り飛ばした。
パネルに傷付けるし、足置いた時の質感もダメ。
後付け感満載。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:22:50.94 ID:ggeyTl7p0

SALEの誘惑に負けてbluefin導入してみた。概ね満足。良いタイヤ履きたい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:11:18.68 ID:AV+aOyN+0

黒マグロいいよね～安いし

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:04:06.61 ID:7ZBNNmvV0

タラバガニが安いぞ
今年限り

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:36:30.38 ID:Uealzi3l0

OSIRからフットレストが出てますが、値段が安いので
購入検討してますが、純正と比較すると見劣りしますかね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:25:11.67 ID:WxxqA6C30

>>655
御汁のは純正に穴開け取り付け、あれこそチープの極みだよ。
フットレストに綺麗にフィットしないから4～5ミリの浮きが必ず出ます。

どうしてもフットレスト欲しいならCOXか純正がマシ。
当方はCOXも御汁も使ったけど結局は取り外しましたよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:55:33.17 ID:Uealzi3l0

>>655 情報有り難うございました。DSGペダルは、どうしても
欲しいのでフットレストの方は、純正かCOXでもう少し検討します。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:39:50.78 ID:9CGL+BB20

今日数少ないゴルフの弱点を発見してしまった。雨音がうるさい
キューブみたいにダイレクトな音するな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:51:12.66 ID:p8GXK2qp0

あれをなんとかデッドニング(?)してくれるショップとかないものか・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:40:32.27 ID:dPpfK/yP0

自分で天井の内張り剥がしてやれば、結構簡単だけど
まあピラーの部分も外さなきゃ成らんけど
素人でも半日で出来たが
レアルシルトでも張っときゃ完璧だろ

ショップならオーディオ専門ショップなら何処でもやってくれるが
１０万位は掛かるとけどな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:47:39.33 ID:jryoN8Kj0

極薄ハイテン鋼の宿命かもね。アウディは静かなんじゃね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:07:01.44 ID:0BZMf1n20

>>660
thanx。
> レアルシルトでも張っときゃ
天井の金属部って夏はチンチンじゃない？
こういうのってちゃんと何年も付いたままになるものかな？施工次第？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:11:26.54 ID:RwtDnXBR0

>>662
天井はレアルシルトアブソーブがいいんだけどね。
スポンジを内張りで抑える感じになるから剥がれもないし効果大。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:33:06.79 ID:WThFaWfI0

そんなに雨音ひどいかなぁ。
フィットよりはましと思う。
というか、ゴルフの場合それ以外の静粛性が高いから目立ってる？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:01:41.06 ID:RE4xt4J+0

雨音うるさいとか言っちゃう人は勘違いしてるんだろね。
ゴルフは大衆車ですよ。そこをお忘れなく。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:08:39.37 ID:s4Uz8AeQ0

遮音ガラスで前からの音が聞こえにくいぶん頭上の音が目立ってるんだろうね

レアルシルトで制振＋シンサレートで吸音やると効果があるかもしれない
他の車種でやった時に結構効いた

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:45:22.20 ID:HV7H9+vW0

最終型のGTI購入検討中です
現在値引き１０マソ程度と言われています
こんなもんですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:53:16.12 ID:lepVdC/Y0

>>667
地域にもよるけど、足元見られてるなw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:37:28.87 ID:O5rhvhat0

>>667
ナビタダで着けてもらったほうが嬉しい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:59:52.51 ID:JFQ1JdG70

>>667
10万？
ありえないです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:05:26.13 ID:dtCg4jfM0

でまかせでないなら流石に少なすぎｗ

隣の競合店まで車で1時間とほぼ競合の無い田舎のDだが
2年前で最初の仕切りが25だったけどな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:13:40.33 ID:A9h2d9AL0

>>667
50いくだろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:18:41.41 ID:LnQsL/R70

>>667
一声10％引きはどのグレードでも出る。
特に12月は決算月のディーラーも多いから
普段より上積みが効くところも多い。
粘れ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:39:54.86 ID:HV7H9+vW0

目標６０マソですかね。
これくらいが限界かねぇ・・・
自信ねぇ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:45:17.59 ID:GP0ZD0mc0

>>667
最低５０万。じゃなきゃさよならしていいよｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:51:45.56 ID:kTLcGgyE0

>>667
BMかMBに移動

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:57:39.20 ID:NLnz+hCr0

>>667
下取りの車は何？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:26:36.28 ID:YAN2/Tpa0

今年も憂鬱な季節が来た
オートワイパーは誤作動を起こし、オールシーズン（笑）用のワイパーブレードはビビリ音を鳴らす
最低地上高の微妙な低さが仇となり一般車しか通っていない道ではラッセル車と化す
早く春にならないかなぁ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:00:15.28 ID:NMG/W7u60

金田一先生から正式な解答を得ました。

時節的に遅く発売される物は、「遅れて販売される。」又は、「後に販売される、」が正しい表記であって、AはBより、もう少し先に販売されるという表記は、AとBが、どちらが時節的に早く販売店されるのか分からないあやふやな言い方であり、

どのような媒体でも用いられておりません。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:26:57.07 ID:ZalhfMaP0

頑張れば60万ぐらいいくんじゃね

俺は値引きしないクーパーとBMだけしか競合させなかったから
50万で決めちゃったけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:30:45.61 ID:MAHvwvNh0

マジか・・・35で決めちまった

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:33:58.42 ID:NMG/W7u60

時節的に、遅く販売される物は、「遅れて販売される」又は「後で販売される」と表記するべきで、
「Aは、Bよりもう少し先に販売される」
は、AとBのどちらが時節的に先に販売されるのか分からない、あやふやな言い方であり、
どのような媒体でも用いられておりません。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:44:36.27 ID:NMG/W7u60

>>682
＞時節的に、遅く販売される物は、「遅れて販売される」又は「後で販売される」と表記するべきで、
＞「Aは、Bよりもう少し先に販売される」
＞は、AとBのどちらが時節的に先に販売されるのか分からない、あやふやな言い方であり、
＞どのような媒体でも用いられておりません。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:45:44.16 ID:hwMmNobA0

とりあえず身の回りの人に聞いてみたらどうだろうか？
できれば年長のよく本を読んでいる人とかね

え？そんな人は身近にいない？
お気の毒に‥

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:59:16.71 ID:NMG/W7u60

何度でもいうけど、
AはBより、もう少し先に販売されると聞いて、AとBのどちらが時節的に早く販売されると言い切れる人なんているの？

Aは、Ｂより後で販売されると言うのが、全ての人が間違いなく理解できる言い方でないかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:00:28.05 ID:BNC+S3Ng0

お察しください。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:12:00.32 ID:NMG/W7u60

>>686
なんで、ちゃかすの？

正しい事を言っても、理解できないバカしか居ないの？このスレ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:22:30.52 ID:BNC+S3Ng0

>>AはBより、もう少し先に販売されると

→そもそも【GTIは７より､もう少し先に販売される】って書き方してないでしょ？

【７が夏頃。GTIとかはもう少し先。】って書いてるじゃない。

まぁ【もう少し先】って言葉で､その事柄よりも前の事を指すと思ってる人の方が少ないと思いますが。

わざわざ問い合わせご苦労様でした。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:30:34.75 ID:NMG/W7u60

>>688
GTIは、一般ゴルフより遅れて販売されると知ってる人にとっては、なんでもない馬鹿馬鹿しい事だろうが、何にも知らない人にとって、理解できる表記かな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:34:48.80 ID:NMG/W7u60

>>684
これって、若い人にありがちな、よくある勘違いだとおもいます。

あなたのほうこそ、年長者に聞いてみたら。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:53:48.19 ID:emniTdJ70

基地外は相手にせず黙ってNGにね、

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:09:36.97 ID:NMG/W7u60

>>691
お前、あたま悪過ぎ。
否定するなら、そちらの論旨を主張してからにしてくれ。
それも出来ずに、ただキチガイ扱い。
簡単だよな。自分の考えを言わないで、キチガイって言ってるだけなら。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:11:05.54 ID:NMG/W7u60

反論できない相手は、キチガイ扱い。

どっちがキチガイだか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:22:30.09 ID:NMG/W7u60

あのさぁ、キチガイとまで言われてるけど、
GTIは冬頃販売で、それ以外はもう少し先だったら、どう捉えるの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:36:40.43 ID:NMG/W7u60

>>386が正しく深い事を言っている。
年子の兄弟は、弟は兄貴より、もう少し先に産まれたのか？
馬鹿じゃね。
すこし先に生まれたのは、兄。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:57:08.33 ID:NMG/W7u60

先に販売されるのが7で、GTIはもう少し先。

なにこれ？

○ 先に販売されるのが7で、GTIはもう少し遅れて。

○ 先に販売されるのが7で、GTIはもう少しあとで。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:10:05.11 ID:Y02IJsPV0

>>680
自分は、60万くらいだな。
予算300万で、今日決めるんで、この価格にして下さいって言ったらなった。
あらかじめ現金用意して、ハンコ持っていってた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:08:42.36 ID:MAHvwvNh0

みんな凄いな。Dとの付き合い方、考えるわ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:39:14.79 ID:BNC+S3Ng0

>>667
年末時期になると、メーカーから『もう少し値引きして良いよ～』
って、補助金が出て値引き幅上がったりする事もあったね。

5のGTIが4年前の冬で70万円引きとか言われたっけ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:29:51.01 ID:UBuDyRnh0

>>697
300万でGTIだとオプションはほとんどなし？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:28:56.66 ID:vP60cELKO

夜中に変な奴が発狂したみたい(笑)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:40:14.96 ID:U3l6K9YC0

BはCより先じゃなかった
Aはまだ出てないんじゃないか
オレの考えではB>C>A
でもDはEを勧めるだろうな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:11:07.72 ID:x9+CnidE0

日本語が不自由なのは、大変だな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:23:28.14 ID:2A6lhXZ00

> 来年の夏頃じゃない？GTIとかはもう少し先で。
と何気なく書いた >>365 も、まさかこんな展開になるとは、
思ってもいなかっただろうなw

>>679
今頃またぶり返すなんて、凄く根に持つタイプだな。
まさか本当に先生に聞いたの？

705 ：365：2012/12/09(日) 12:57:14.85 ID:BNC+S3Ng0

>>696
で？何が目的なの？勝手にカス呼ばわりしてきた貴方に謝れば良いのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:34:16.84 ID:1u1dIZ7q0

ID:NMG/W7u60

日本語が不自由な奴がまた来たのか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:58:42.05 ID:NWawW9Pd0

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/11/26(月) 21:23:51.48 ID:BsZd2OAT0
>>365
えっ！ GTIの方が先に発売さるるの？
適当なこと言ってんじゃないよカスw

これだもんな。
どう考えても馬鹿。まともな教育受けてない。
しかも粘着でキチガイ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:44:14.64 ID:2G1z8LTD0

>>707
君の言葉遣い。
どう考えても馬鹿。まともな教育受けてない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:45:54.52 ID:hzstGWIA0

>>384
オマエが何とかしろよw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:33:02.17 ID:NMG/W7u60

>>682が正論のような気がするけど。誰も反論できてないし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:44:17.08 ID:vP60cELKO

>>710
言いにくいですがIDが一緒ですよ！
恥の上塗りって事ですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:09:02.54 ID:NWawW9Pd0

>>708
ID:NMG/W7u60のキチガイ仲間？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:36:34.14 ID:vezUY5w80

時々2速でガガガってなるのはジャダーかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:47:40.13 ID:ZUOMpo2/0

ディーラー行きですね、おめでとう

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:10:50.16 ID:NMG/W7u60

誰一人反論できないこの事実。
キチガイ、発狂としか言えない頭の悪い方々ばかり。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:41:01.18 ID:Y02IJsPV0

>>700
すまぬ、GTIなんて高くて買えません。
ひがみかもしれないけど、フロントのデザインがいまいちだし。

CL premium　edition.
ナビ、リアビュー、ETC、ウォルヒー、new service plus、5年保証コーティング、マット
で270万きっちり。減税で10万も貰ったし、ウォルヒーとマットは付けて貰った。

717 ：364：2012/12/09(日) 19:49:30.88 ID:91BNv+d2P

俺が聞いたのが原因だったのか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:52:26.26 ID:vdmNZUgc0

>>713
ディーラーに行った方が吉

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:00:22.93 ID:vezUY5w80

>>714
>>718
ディーラー行ったらクラッチ交換かな？
それで治るならいいんだけどな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:25:04.68 ID:W9H6C8vP0

>>719
治るよ。
対策品らしいので、再発しなくなる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:30:29.30 ID:vdmNZUgc0

対策クラッチが出る前に症状が出た俺はメカトロ交換とDSG学習リセット。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:32:02.18 ID:rU/86gcY0

>>719
どうも経験者です
対策版クラッチってのに換えてもらえば一応きれいに治るよ。
ガガガってなった足でデラ駆け込み。
販売店側がジャダーを再現確認できれば、メーカー責任での交換請求になる。
部品の入りが悪いんで早めに予約を。
私の場合は1.5ヶ月待ちでした。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:54:20.52 ID:vezUY5w80

>>720
>>721
>>722

まだ走行5000kmぐらいなのですが、出ちゃうものですか、、、？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:10:51.08 ID:vdmNZUgc0

>>723
うちのは1万キロ超えた頃から。
ジャダーが出てもDSGの学習リセットで一旦消えるとか。
走行距離より走行環境による学習でジャダーが出たとか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:58:09.05 ID:NMG/W7u60

自分のは、納車のその日からでした。
ディーラーで車を受け取り、家に帰る途中で、クラッチがスムーズに繋がらずダダッと振動が出ていました。
そのままUターンして、クレームつけるのもなんだかなぁと思い、半月ガマンして乗り、入庫DSG全交換となりました。

高い契約金をもらい、メジャーデビューしたのに、いきなり故障で全く活躍できなかった某選手みたいな感じかぁ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:07:41.23 ID:rU/86gcY0

>>723
うちのなんか、デラでクルマ受け取った日、リバースギア入らなかったからね。
失笑。メカトロ換えてそれは治ったけど、今度は2000kmでジャダー発生→対策版クラッチ交換。
いろいろあったけど、16000km現在調子すこぶる良いよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:13:12.29 ID:U3l6K9YC0

>>722
その日は症状が出なかったけど
確認出来なくても交換しましょうになったよ
で、確認出来なくてもいいんですかと言ったら
OKだって

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:28:27.21 ID:ZalhfMaP0

先日納車になったGTIなんだけどバックギア入れた時に音とかならないの？

仕方ないからギア目視して確認してるんだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:35:04.66 ID:H6tw/OAG0

貧民グレードって何かと大変だな
湿式だとトラブル皆無なんだが

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:57:51.56 ID:U3l6K9YC0

>>728
ゴルフは前から鳴らないよ
日本車は鳴るけどね
鳴らない方がいいでしょ
うるさくなくて

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:02:49.39 ID:zo4GCTsn0

何年製から対策クラッチが最初から付いてるの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:30:01.64 ID:7zmcGXE5O

俺のはVariantだけど、6月納車のBMT
ジャダーやギクシャク感は今のところ皆無なんだけど
対策クラッチついてんのかな？？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:04:11.03 ID:U3l6K9YC0

2010年の12月に言ったときに
1月末から2月初めに対策品が入ると言われた
だからその頃製産された車は既に対策されてるんじゃないのかな
それが何年製になるのか分からないけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:23:13.59 ID:ADqiyH2q0

>>733追加
思い出したけど、
最初豊橋から新しいギヤボックス取り寄せて交換だったのが
取り寄せを待ってるときに電話があって
対策品が出るから来年まで待った方がいいんじゃないかという話に
今付け替えてもまた悪くなるかも知れないのでとのこと
それに症状はまれにしか出ないし出ても一瞬のことだから
１、2ヶ月待つのは何でもなかった
だから、2011年１月に日本に入って来た対策品が最初かも

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:45:15.59 ID:LPuW3Gdb0

CLPEのりだけど、代車で湿式のティグアン借りたら
発進～2速はすごくスムーズだった

俺のはやたら半クラ長いんだが

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:48:42.18 ID:ADqiyH2q0

>>735
半クラなんてないよ
すぐ2速に入るのが普通
Dに言った方がいいよ
たぶん即交換しましょうになるんじゃないかな保証期間中なら
部品取り寄せに待たされるかも

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:56:32.81 ID:/sN3TgHL0

>>736
二速のハンクラが長いって意味じゃない？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:00:28.70 ID:6LBpxIwM0

ウォルフィ入ってるから5年は交換し放題だからいいけど、5年後に買い替えか...

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:13:02.38 ID:A9cpuia20

ジャダーは乾式DSGの構造上の問題で暫定的な対策を積み重ねている気がするね。
対策するにつれて本来良かったシフトチェンジタイミングが自然でなくなっていくような。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:16:26.13 ID:6LBpxIwM0

前車がMTだからジャダーの発生理由はよくわかる。
やっぱコンピュータがクラッチ制御するのは中々難しいんだろな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:26:44.12 ID:qNl/Vr4K0

温度管理等色々微妙なんだろうね。
で、現状センシング精度が追いついてない？と。

フィアットのTCTは7DSGとクラッチ材は同じだが
温度管理より厳密化してるそうな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:03:15.53 ID:FiYT/E9n0

圧雪路でガタガタ走ってると、なかなかシフトアップしないなーってことない？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:09:42.53 ID:ADqiyH2q0

>>739
交換してもうすぐ2年になるけど全然問題ないよ
すごく快調です

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:19:26.40 ID:VAWP3b6x0

普通に加速するぶんには２速に半クラはほぼないけど
渋滞路では半クラあるよね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 02:20:13.35 ID:zlKbck+U0

>>744
普通気づかないうちに2速になってる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:04:19.08 ID:8ZjL6Sq50

確かに二速の半クラは長い、ややゆっくり目の発進時など。
多分ギア比の問題なんだろうけどね。一速のクラッチ繋がったら、直ぐに二速に上がる感じ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:27:38.59 ID:I10KCZKy0

乾7は10km/hくらいで流してると2速に入る

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:55:16.62 ID:pEBvsRdO0

文句つけるのは大抵知識が狭いんだと思う。後先しか頭に無い
「最先端よりもっと先の技術」って使わない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:01:38.04 ID:rKFguplN0

スルータイムキタコレ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:48:23.35 ID:oGKuoXseO

渋滞時とか、Dモードで2速で3000回転位まで引っ張ってシフトチェンジしてギクシャクするのは標準仕様でしょうか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:58:36.95 ID:D7DbltQq0

どんなペダル操作してるか興味津々……。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:50:45.98 ID:VqrpCldO0

2000回転くらいでアクセル抜いてやるとシフトアップしてくれるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:45:06.96 ID:EigcIuZ70

アイドリングストップ→発進で時々教習所のＭＴ車みたいに
車ゆれるんてガコンガコン鳴るんだけどなんだろう。
アイドリングストップ切ってればまったく問題なし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:54:00.04 ID:2A72H02n0

>>753
ガコンガコンて、どこから聞こえるの？

ガス満タン時、停車→アイドルストップで
燃料タンクからタップンタップン聞こえるのが新鮮

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:00:25.67 ID:K2Wc5ei70

>>658
サンルーフ付は静かだよ
代車でサンルーフ無し借りた時に雨の音うるさい！と思った。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:16:43.69 ID:nEdNI9nmO

ｽｽﾞｷが自社株買いを再度決議､独VWからの買い戻しで期間再設定
ﾛｲﾀｰ [12/11 19:23]
[東京 11日ﾛｲﾀｰ]
ｽｽﾞｷ<7269.T>は11日､独ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ(VW)<VOWG_p.DE>保有のｽｽﾞｷ株を買い戻すため､
自社株買いを再度決議したと発表した｡
ｽｽﾞｷは2011年11月､VWに対し資本･業務提携の解除を通知し､
保有しているｽｽﾞｷ株を手放すよう要求したが､現在､国際仲裁裁判所で係争中であり､
VWもｽｽﾞｷの要求に応じていない｡

ｽｽﾞｷは11年11月､発行済み株式総数(自己保有株を除く)の20%に相当する
1億1221万株を上限に自社株買いを行うと発表していたが､取得期間が先月16日に終了したため､
再度､自社株買いを決議した｡新たな取得期間は12月11日から13年12月10日まで｡

VWは09年1月にｽｽﾞｷの株式19.89%を約17億ﾕｰﾛ(24億ﾄﾞﾙ)で取得｡
現在､ｽｽﾞｷの筆頭株主となっている｡

ｽｽﾞｷは両社が｢対等の関係｣であることに強いこだわりを示してきたものの､
VWがｽｽﾞｷを｢財務的､経営方針上､重大な影響を与えることのできる関連会社｣
と位置付けたため､ｽｽﾞｷが態度を硬化させ､資本･業務提携の解除を通知するに至った｡

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:25:49.58 ID:hhKJZO/t0

>>756
インドがあんな感じなのに、よく強気に出れるな
ホワイトナイトみつけないと、修ちゃん負けちゃうよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:30:45.88 ID:s25KiKNV0

１３年モデルのゴルフのディーゼルエンジンって国内投入されるの？
ＣＲ－Ｖかゴルフのディーゼルかで迷ってるけど、ＥＵＲＯ６は適合してないのかな。。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:38:26.00 ID:9bpxvMLYP

FF1.6ディーゼルくらいは投入するんじゃね

4WD2.0ディーゼルが欲しいな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:00:54.47 ID:iPZcIbgm0

ディーゼルいらん老人用内燃機関

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:12:11.44 ID:2A72H02n0

VWJの社長が2012年9月に発言している

‐‐‐‐：VW本社は日本市場をどう位置付けていますか。
庄司：まず2018年にVWグループ全体で1000万台、VWブランドで660万台という目標があります。
その中で日本は11万台を目指します。
そして、11万台を達成する上での課題は車種の拡充です。
VWはディーゼルエンジンが強いと自負しているので、積極的に導入していきたい。
また、ディーゼルエンジン搭載車以外についても、できるだけ多くの車種を日本に今後も導入していくことで車種の拡充を図っていきます。
また販売面では、拠点数を333個にすることを目指して整備を進めています。
拠点整備は、2018年よりももう少し早く終わるようにと考えています。
それもすべて輸入車のバリアを下げるというキーワードの下に取り組んでいきます。

‐‐‐‐：ディーゼルエンジンは、いつごろまでにどの車種で投入しますか。
庄司：車種はまだ決めていません。
具体的な時期も申し上げられない状況ではありますが、2年以内と一部で報じられましたが、それについては否定はしません。
車種については、一番受け入れられやすいクラスで、みなさんの一番注目度が高いところから始めたいと思っています。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:24:21.63 ID:aTabk4cR0

日本はVWの売り上げ全体の約１％か・・・
それにしては良くやってるか。あの価格設定も仕方ないな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:44:52.73 ID:UhQkAFwV0

コンフォートマイスターの白検討してます
ナビ、ETC、マット、バイザー、二年保証延長？で300切る位と言われましたが、まだ値引きいけそうしかね？？
あと、社外ナビを取り付けの方がいいですか？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:52:57.20 ID:D7DbltQq0

社外ナビならCAN-BUSユニット付きでの見積もりも聞く事。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:06:30.42 ID:sVzJ1gzt0

今時サンルーフ付けてる情弱ってまだ居るんだね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:17:14.08 ID:AN8EaRd00

天井に重いもん乗せるなんて言語道断！まぁシトロエンみたいなのは面白そうだが

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:32:38.38 ID:gsn/pVFv0

純正ＯＰは何付けようが自由だし許せるけど
変な色に内装変えるのは許せないんだよな～
あれもある種のＤＱＮ認定だよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:25:20.21 ID:k599OAnU0

合法で人に迷惑かけるもんでも無い事に、許せる許せないDQNって言う方がおかしくね？

好き嫌いは人それぞれ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:03:27.06 ID:XYNC277+0

ゴルフでDQNはねーだろ
ゴルフを改造する奴はキモヲタ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:28:40.27 ID:TxaS/3Z+0

>>762
そんなもんじゃね？
ドイツで売れるトヨタ車だってトヨタ全体の1-2％だと思うよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:35:48.41 ID:LoB/wkd50

ゴルフ7っていくらぐらいすんの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:55:01.32 ID:iNDud1sn0

>>771
なんで7スレで聞かないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:34:32.00 ID:FMwHBoW00

欧州車ってスモークガラスじゃないのが多いけどなぜ？
流行りや安全基準が違うのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:45:17.10 ID:FONehz4Z0

欧州は気候はともかく基本的に緯度が高いから日に当たりたがる人達多いし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:56:00.60 ID:LoB/wkd50

>>772
いやね、7買おうと思ってたんだけど寺から電話かかってきて
CLME228万にするっていうんだよ
7はベースグレード250万ぐらいなら7買おうと思っでるんだけど
300万ぐらいするならもう6契約してこようかと思って・・・
ちょっとアドバイスしてくれーちなみにオプはフロアマットのみ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:12:43.35 ID:qTL8Bf8W0

228マンは魅力的。
と同時に価格破壊がゴルフにまで来たか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:26:23.55 ID:zXG4jXjY0

７で228万なら、トーションビームの1.2BMTでも発売当初は難しいのでは...

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:33:32.20 ID:jS/ldaMb0

7型はいろいろ新しいシステムを装備して魅力的だが
裏返して言うと初物の危うさが出るかもという不安もある
(気筒休止とかちょっと不安)

と自分に言い聞かせて6型GTIを最近契約しました
4～5年後くらいに7型に乗り換えることも
考慮してですけどね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:11:08.99 ID:FONehz4Z0

その頃今度は8の足音大きく聞こえてそうですねｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:38:57.65 ID:wngIgEFC0

>>779
その頃が一番熟れておいしくなってる時なんですよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:28:58.26 ID:qTL8Bf8W0

８の足音ってすごく遠いんじゃないか？
この先１０年はプラットフォーム固定、ボディも固定して、
走行性能、環境性能、安全性能、電装系のブラッシュアップに力入れるんじゃないの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:47:59.00 ID:E2ABFQof0

>>766
アリと無し乗り比べても違いわからないよ
それよりも気候の良い時開けてると気持ちいいし
寝転がって星が見れる！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:20:52.20 ID:XBgZ8QkK0

運動性能のためにはサンルーフなんか邪道、なんて考えに凝り固まった武闘派()
に、そういう自然との戯れを理解しろってのは無理なんだろう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:21:15.50 ID:aqJJaEmh0

そう言う使い方も合うのがゴルフだよな。BMベンツには合わない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 06:20:33.74 ID:gR+GsEcw0

サンルーフめっちゃ欲しかったけど設定なかった…
本国仕様にはあるのによ(｀ω´*)

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:16:36.56 ID:qp93bJPf0

ていうかサンルーフ車って無くなる傾向じゃない？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:21:40.83 ID:To0ZtlNq0

グラスルーフが流行ってるってだけでは？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:53:19.94 ID:6EDicLeH0

>>760
TSIの出力特性が、既にディーゼルとおなじだよ。既に受け入れられてる。
で、少し音が静かで、圧倒的にトルクが少ない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:46:12.39 ID:BvBpAAb/0

LMP1（ルマンプロトタイプ）なんかジーゼルばっかだもんなぁ…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:12:56.87 ID:a/jy+Jsz0

今現在は日本などに輸出する6も生産終わってるんでしょうか？
ドイツや欧州用のは7にライン変更したらしいけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:41:18.72 ID:SHY3AiXW0

センターコンソールの外し方、どこかに出てないですか？
コンソールのパネルやオーディオじゃなくて、
コンソール外側のカバーというか全体？のことです

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:34:48.09 ID:hfm8zznL0

ドイツ人ってゴルフに乗ってるの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:41:22.41 ID:iyYY6oUT0

>>792
乗ってるなんてもんじゃない。
圧倒的に売れてる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:49:53.18 ID:hfm8zznL0

やはりそうなんだね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:52:13.94 ID:hfm8zznL0

普通にみんながこういう車に乗ってるのってすごい事のような気がする
成熟度が違うね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:03:22.84 ID:z4Mo10do0

道路のせいだよ。
新幹線みたいな意味不明の投資をやめて、
ハイスピードの高速道路を主体にすれば、
日本もすぐにいいクルマばかりになるよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:12:07.93 ID:QoYD8MQk0

>>792
ドイツ国内での1ヶ月の販売台数で見るとゴルフとジェッタ合わせて18000台、ポロが6500台ぐらいみたい
2011年の総計だとゴルフシリーズだけで26万台ぐらいみたいだね。Cセグのクラスでは30%以上のシェアを誇ってる
2012年のセグメント別で見るとA~Dクラスまで全部VW車がNo.1なので、やっぱりドイツではVWが圧倒的な人気があるようだ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:39:05.20 ID:iyYY6oUT0

一応ドイツの年間ランキング貼っとくね。
http://bestsellingcarsblog.com/2012/01/15/germany-full-year-2011-vw-golf-passat-and-polo-on-podium-december-2011-vw-up-already-at-22/

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:45:42.09 ID:7HsNxlI30

タウンtoタウンを繋ぐ道路が高速道路みたいなもんだから
自然と足回りが良くなるんだろうね
都市部の平均速度が２０キロの日本とは設計思想がまるで違う
でも故障率なんとかならんかね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:48:38.65 ID:L3mTUCIb0

>>782
全然ちがうわ、お前が鈍感のクズだから解らんだけ
自分の糞っぷりを恥じろ
大体お前らの大好きな燃費も悪く成る
まあサンルーフ云々言ってるクズは大抵喫煙者、氏んでほしいね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:05:49.06 ID:XBgZ8QkK0

なにファビョってんだか、このバカは
プとかいうガイキチがまだいたのか？
＋１０キロでどんだけ燃費悪化するんだ脳タリンｗ
だいたいサンルーフはGTIにしか設定ないし希少、どうせ試乗して比べたこともないんだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:18:45.85 ID:3UJZ+l5i0

サンルーフの話題になると噛み付く人って出てくるよね
サンルーフに挟まれたことでもあるのかなあw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:52:50.11 ID:dXOJi1Px0

本当は欲しくて欲しくてたまらないのに、付いてるの買えなかったんだろな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:07:14.35 ID:2zDxHslT0

>>800
いつものバカ乙。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:45:10.64 ID:To0ZtlNq0

>>796
ドイツは鉄道網も凄いわけだが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:51:53.65 ID:L3mTUCIb0

試乗車にサンルーフなんて付いてねーよ
つかGTIにサンルーフとか大笑い
大体サンルーフ付けるだけで半年待ちとか言われればそれだけで要らねーだろ
元々付ける気もなかったが、中古でたまたまサンルーフ付きでも買ったのかね
バカだから

つか今時ファビョるとか言ってる奴がまだ居るんだな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:07:20.32 ID:XBgZ8QkK0

はあ、自ら吐いた唾をさっそくゴックンかねマヌケ坊や
「全然ちがうわ、お前が鈍感のクズだから解らんだけ」
乗ってもいないのになぜわかるのか、君の脳内シミュレーション結構だよ
鳥頭クン

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:16:57.31 ID:ZBcKnhHB0

付けると半年待ちとか嫌いな割には良く知ってるじゃんww

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:24:36.12 ID:tK8TH6VC0

そのサンルーフのために8ヶ月くらい待ちましたが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:32:22.41 ID:Z9dpekdM0

サンルーフといえばプレリュード　懐かしいね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:09:20.69 ID:wtKqP+FO0

なんか806の文章って
「本当はサンルーフ付けたかったくやしいです」
としか読めない。
どうせ嘘つきなんだからサンルーフも付いてることにすればいいのに。
たしかレカロでビルシュタインのエアーGTIに乗ってるんだろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:20:25.18 ID:k8fJhVYVI

>>760
ディーゼルの方が新しいんだが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:28:40.16 ID:B39YxohRP

その昔、ゴルフ1にはディーゼルがあったとさ（以下略）

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:06:48.42 ID:lFzIBcfw0

>>812
新しさと老人向けって事となんか関連性でも？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:30:39.74 ID:7Yn/T55q0

このスレって基本マッタリしてるけど突然とてつもないバカが涌くな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:31:15.28 ID:eu9YveO50

>>813
ゴルフ1ディーゼル、燃費が良いと有名であったとさ（以下略）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:50:33.36 ID:eP/ib2Km0

>>810
2代目プレリュードは最初に買った車だ。
あれでサンルーフを体験して、もう次からの車にはいらないと思ったわ～。
一年のうち9ヶ月位はシェードを締めっぱなしだったし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:32:10.57 ID:R6W23H050

>>805
鉄道と道路の力の入れ方がアンバランス。
日本ほど無意味に高速鉄道に力入れてる国はないし、
全体が過疎化傾向だから、維持コストの高い鉄道はますます無意味になっていくだろう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:28:27.10 ID:g5CwfRVr0

むしろ日本は高齢化が進むから、鉄道やバスなどの公共交通機関を中心に
整備するべきと考える。長距離の移動ほど、鉄道が便利でありエコ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:39:14.27 ID:dALxXtyn0

Dモード1～3速シフトアップでトルク抜けが起きるように感じる。DSGの都合に合わせてアクセル踏み込み変えている。
リニアじゃないよな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:48:08.68 ID:kEBZdeQk0

>>820
この間のサービスキャンペーンの後からか、
変速時に少し間が空くようになった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:50:51.08 ID:lFzIBcfw0

はげどー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:51:37.65 ID:PqZoPbXp0

ゴルフⅢまでディーゼルはあったよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:23:07.49 ID:OvEAQN07I

>>819
年を取ると、電車に乗る方が大変だよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 03:28:23.85 ID:ZOzv/4qs0

Dモード、低速シフトアップのときの回転数の落ち込みが激しすぎる。落ちた回転数でのトルクが薄いからか失速気味。上り坂では更に激しい。
ググったら似た症状が出てきた。
http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf/qa/unit68909/1/0

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 07:39:15.13 ID:ZOzv/4qs0

貼ったのはMTモードのこと、しかも５の話だった。すまん。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:15:57.27 ID:6PQwV8tw0

>>811
レカロでGTIには乗ってるが何か

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:19:47.56 ID:6PQwV8tw0

まあ今時サンルーフとか頭の中身が昭和なんだろうね
しかも犯罪者と同レベルの喫煙者しかサンルーフなんて付けないね
ワザワザ重くして全開にするのは年に３回くらいですか？
頭の悪さもココまで来ると高卒以下ですね、腐れチンポをシコりながら氏んでください

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:21:44.88 ID:GjvaNKeS0

シトロエンでフロントウィンドウが頭の上まである車もあるんだからそういうニーズもあるんだろ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:25:22.22 ID:GjvaNKeS0

この車凄く静かだと思うんだが、日本車トップクラスと比べてどうなの？

クラウンとか、大きさ合せてレクサスCT200とかは更に静粛なんだろうか？
エンジン音、ロードノイズ、風きり音・・
日本車も詳しい人教えて。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:30:49.35 ID:xewKZyuu0

GTIにＲのレカロってディーラーで乗せてくれる？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:33:28.70 ID:I//rFS0S0

オレ非喫煙者だけど、過去に乗ったクルマは、全てサンルーフ付けてるよ。

サンルーフ付きは希少なので、買い取り業者は必ず10万程度は上乗せしてくれるから、オプション代ただで乗れるのと一緒。

だったら、たまにしか開けないとしても付けた方が良いと思わない？

以外と中古車でサンルーフ付きを探している人は多くて、人気ですぐ売れるので、
10万の上乗せが可能なんだって。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:36:13.05 ID:VI+vE5/Y0

>>832
ほーなるほど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:52:33.67 ID:8UitQZSt0

>>830
そこまで静かじゃないよ
昔の平凡な６気筒車くらいな感じ
日産ローレルとか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:57:38.77 ID:xOYzGQvD0

サンルーフネタはもうやめようぜ。
嘘つき馬鹿がまた発狂するよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:46:04.39 ID:GjvaNKeS0

>>834
そこまで評価低いか？
クラウンと並ぶくらい静かなのだろうと思っていたが。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:59:32.81 ID:SKKtfIDz0

アイドリングは静かだね
走るとそうでもない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:08:07.28 ID:kkuE7rBr0

>>837
ですな。俺もアイドリングは素晴らしく静かだと感じる。
走り出したらそれなり。決してうるさくはないけど、誇る程の
静かさではないと思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:21:22.01 ID:4jk3lEHu0

認定中古を目当てにデラ行ってきたが
ＣＬＭＥ勧められて20％引き+αなら買いますと
苦笑いでけん制したつもりが店長と相談してきますと言われ
本日ハンコなら5万のガラスコーティング付きでＯＫって事で試乗後に契約しちゃいました

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:21:57.28 ID:6PQwV8tw0

静粛性ならクラウンでも買ってろよ
静かすぎるのは色々な情報を遮断してる訳だから良し悪し
ただサンルーフは要らない

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:22:47.04 ID:6PQwV8tw0

あと、売るときの事ばかり考えてるのは基本バカ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:29:26.72 ID:WRLlBWxj0

コンチのスポコン2はロードノイズがかなりでかい

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:36:18.26 ID:GjvaNKeS0

そりゃスポコンだからでしょ。

路面の情報がタイヤやステアリングから入ってくるのは特に雪の日にありがたい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:59:19.19 ID:DGuYEc0V0

CLPE買ったらスポコン2だった。
充分静かと思ってたけどこれノイズ多いのかw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:10:05.34 ID:WRLlBWxj0

>>844
スタッドレスに換えたらめっちゃ静かになった

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:03:17.61 ID:zpN8hYat0

>>841
だよな。
リセールで上乗せなので実質タダとか言ってる奴って、その手の実質タダ商法のカモになってそう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:24:25.34 ID:aSJPYCqq0

米じゃ高級車には標準装備扱いだけどな、サンルーフ
元々オールラウンダーが売りのGTI。ラグジュアリー方面に振っても別におかしくない
室内が明るければ広く感じるってのはわかりきった事だしな

しかしたかがオプションひとつでいつまでもグダグダと、ケツの穴の小さい野郎だな
サンルーフアンチバカは

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:40:55.31 ID:RdjnGw+r0

>>847

>しかしたかがオプションひとつでいつまでもグダグダと、

自己紹介乙

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:44:42.09 ID:aSJPYCqq0

おやおや、くやしまぎれにそれだけとは
やはり幼稚なオツムだな

要するに多様性を認められないのはただのバカガキで終了だ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:52:54.20 ID:n5IQq0WN0

>>839
まじですか？？
俺48万引きで満足してハンコ押しちゃったよ・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:17:57.07 ID:BlU/PMjd0

もう投げ売りが始まってんの？
７の日本発売が意外と早いのかな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:08:39.65 ID:xewKZyuu0

嫁にGTI欲しいと言ったら、グリルのとこを指さしてこんな赤い線が入ったのがいいの？
と言われた。
何も言い返せなかった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:25:22.24 ID:gyuHl0re0

Ｒなら入ってないぞ、Ｒ買えよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:35:26.80 ID:dtRSPB1r0

>>819
限られた都市部だけの話でしょ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:21:12.94 ID:5ZIO6lkK0

>>852
買ったら黒のラインテープでも貼ってしまえばよい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:21:55.45 ID:vCS2NDUc0

つうか、サンルーフって昭和の装備だよな
古くさくて恥ずかしいと思いますよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:31:07.82 ID:JV5BxtlU0

サンルーフは車両の一番高いところに重量が加算されるのであまり載せたくないね
シトロエンC３みたいに頭上まで伸びたフロントガラスとかがいい。異次元の開放感がある

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:40:59.81 ID:5Dmgj3Z/0

シトロエンのデコッパチはよく考えたな。フロントシートならあれのほうがずっと恩恵あるもんな。
重量物云々てデメリットは、トヨタのポリカーボネート製ルーフを見ると少なくとも技術的には問題にならない時代かと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:42:01.93 ID:6m9OVlf/0

ゴルフ6の中古車は急激に減っている、今年の8月をピークに値段も上昇してきた
TLPE未使用車を込み込み200ジャストで買ったけど、もう無理だな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:50:41.15 ID:P/YVGPw20

>>859
年が明ければまた急に下がるさ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:53:36.05 ID:JV5BxtlU0

>>858
でもあれはAピラーの延長線上の屋根の骨組みをなくしてるんだよな
車体剛性などにそのしわ寄せが行ってると思う、他車が真似しないのはそのせいか、または特許があるのか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:45:12.25 ID:Oa7hRx5D0

>>852
おまおれ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:37:34.88 ID:Uwv5fUS20

>>859
ゴルフ6の中古なんて、半年もすればかなりの値崩れするだろ？
7が発売されたら、6→7へ買い替えする者も多いので、
下取りで一気に供給過多になるから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:55:48.83 ID:b8G0sgS40

6→7へ買い替えする者は少ないと思ふ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:12:42.41 ID:Uwv5fUS20

>>864
富裕層でゴルフも持ってる人は、新型出たら乗り替えるだろう。
少し無理して買った人は、すぐにはないだろうけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:16:19.20 ID:eUZLS27S0

>>865
富裕層はゴルフ持ってないと思ふ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:26:58.98 ID:Uwv5fUS20

>>866
だから "ゴルフも" って書いてるやん。
普段の下駄代わり用として、2台目3台目・・・として使ってる人もいるはずだよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:40:09.61 ID:vCS2NDUc0

そんな裕福層ここには居ない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:47:47.24 ID:P/YVGPw20

6ｰ7って顔は似てるけど、中身の進化が強烈じゃん。
買い換えない理由が無いと思うんだけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:20:19.32 ID:bzhUClyr0

>>867
そういうタイプは、ここ10年でAUDIに流れたでしょ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:40:51.96 ID:uZM0WC+F0

>>869
具体的にどんな進化なん？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:42:19.95 ID:vCS2NDUc0

雑誌や評論の受け売りしか出来んだろ
バカだから

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:55:57.52 ID:Ta2o2Tce0

>>867
富裕層はゴルフには乗らない
2台目であろうと30台目であろうと

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:50:23.13 ID:MSczTjOh0

セカンドでゴルフＲ、年収2400マソ、定期預金2ｍ、有価証券1.3ｍの庶民です。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:54:50.56 ID:bzhUClyr0

それじゃあ『富裕層』じゃないよね。
まあ定義的な話で、現実日本じゃ富裕層だけど。

俺は当然貴方の1/3さ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:20:16.80 ID:XHXQX9FfP

>>874
年収に対して蓄えが少なくねえか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:01:54.62 ID:vCS2NDUc0

おれは年収１５００万のファーストGTIででカンド軽トラ
まあ裕福層とは言わないわな
単なる土地成金だからな、不労収入（実質不動産管理）で年間億単位の収入有るけどな
税金ももの凄い額なのであんまり金持ちには成れないね
相続の関係で未だに借金も有るしな、まあ不動産売っぱらえば一生遊んで暮らせるが
流石にそれは出来ない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:13:40.53 ID:efEnzKzu0

年収500ﾏｿ、29歳でGTIはまだ早かったかな・・・来週納車なんでよろしくです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:18:49.42 ID:gU39VQZa0

>>876
30代前半だよ、俺は。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:19:37.64 ID:bnI/Xmf1P

円じゃないと思われる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:52:38.29 ID:qHZe+X4H0

25歳、世帯年収900万円（俺450妻450）でコンフォートラインのマイスター…。
院卒社会人2年目じゃこんなもんか…。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:21:04.45 ID:K7wzLs+80

自己紹介大会はここですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:22:07.49 ID:+roJhLz20

二人家族で世帯年収300万だけどゴルフ乗ってる。車以外の趣味が無ければ維持するのに何も問題は無い

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:26:30.55 ID:gU39VQZa0

>>877
売れるモンは早いうちに売りなｗ
人口動態見たらわかるだろ？固定資産なんていずれ半減以下になるんだからｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:27:05.27 ID:5Dmgj3Z/0

それは無茶だよ…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:56:14.82 ID:JV5BxtlU0

２馬力で世帯収入３００万ってどうなってんだ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:54:37.52 ID:bzhUClyr0

>>886
2馬力って書いてないけど、『世帯』って括ってるからなｗ
あ、うちは嫁の収入忘れてた。入れたら1k超えるけど、全部貯めてるから計算に入れてなかった。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:21:07.57 ID:qpfGKTbf0

夫300万、嫁700万オーバー？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:04:49.41 ID:1uHAEofu0

一緒にすんなw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:06:58.98 ID:ok11ubkb0

買って11ヶ月目、貧乏暇無しで週一回しか乗れないから走行距離がまだ2000km。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:07:34.18 ID:niuWDuLI0

車傷んじゃいますねー

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:40:24.91 ID:qfX19mmv0

今のところ不具合無しです。
先日、スタッドレスに履き替えましたが殆ど乗らないので意味無しです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:33:10.92 ID:RCZv+cyK0

乗ってれば発生する個体ごとの弱い所が故障しないまま保証切れるパターンだな
3年過ぎた中古で距離いってないのは危険w

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:07:26.61 ID:ojBV+xw40

ゴルフ6の購入考えています。
初の外車で故障が心配です。
故障は日本車より多いのはよく聞きますが、頻繁に故障するものなのですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:10:19.03 ID:sPAQEnmG0

わたしの６は故障してません。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:10:40.37 ID:9ninpPxX0

頻繁には壊れないよ、
いいクルマだから乗ってみて。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:12:29.24 ID:sPAQEnmG0

故障したらなおしてもらいます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:28:55.86 ID:niuWDuLI0

>>894
日本車と変わらないよ
ゴルフ３台目だけど
今のは2010のCLだけどすごくいい
故障不具合皆無

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:38:24.91 ID:wjD+9MtM0

>>894
ハッキリと壊れることはあまりないと思うけど、
問題は壊れてるか壊れてないか微妙な場合がある点かな。

なんかクラッチ滑ってるっぽいけど、こんなもんかな、
ってことはあるかもしれない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:55:43.36 ID:niuWDuLI0

>>899
そういうときはDに言えば親切丁寧に対応してくれるよ
ところでカレンダー貰った？
そろそろ貰いに行こうかな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:24:40.58 ID:SldcQkMp0

>>890
買って一ヶ月は嬉しくて週に1000キロのってたわ
2000キロは２週間でクリアしたな
今は年に２万キロで現在４万５０００キロ
不具合全く無い、まあ湿式だけどな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:29:35.19 ID:909O4Ili0

頻繁に故障はしないけど品質は高くない。
それと不具合が出ても根本解決しないことが多い。
まあその不具合と付き合うことが醍醐味でもあるんだが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:36:11.89 ID:cSXY2QcV0

俺の個体はリアサスペンションからの異音・振動

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:03:52.96 ID:xVaPG+cA0

俺の個体はジャダーが出てDSGのメカトロ交換。
DSG乾式は素性がよくないと思う。あっちをとれば、こっちがという感じ。
故障は根本解決が難しい、あとメンテ費用を気にするならやめた方が良いと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:23:07.83 ID:mxVHDaWn0

まあ5年保証は購入時入った方がいいよ
それ以上乗って壊れたら仕方が無いと思わないと
心配なら国産車にした方がいい
国産車とは言え故障率は変わらないけど部品代は明らかに安いからね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:26:57.82 ID:xVaPG+cA0

>>903
ショックの組み付けか、ショック自体がいきかけているんじゃないのか？
外して見てもらうとか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:33:09.97 ID:cSXY2QcV0

>>906
DCCが怪しいと睨んでるんだが…寺に行くのめんどくさい
行っても再現するかわからんし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:39:26.21 ID:Ln3envJ10

>>894
故障率は日本車と比べて明らかに高い
アメリカの調査でVW車の故障率はダントツ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:49:43.02 ID:/xolA3Hj0

具体例を出している報告が説得力があって信用できる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:56:43.26 ID:cSXY2QcV0

DCCはマジでいらん子だったなぁ
純正１７インチは冬用にして夏用に好きなホイール買った方が良かった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:59:16.78 ID:xVaPG+cA0

VWのハイテクものは絶対に鬼門だやね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:02:16.48 ID:Habe6ged0

>>894みたいな人はやめた方がいいでしょう
ゴルフという車はそれほど珍しいものでも目新しいものでもなく高価なわけでもない
そんなものを買うのにいちいち人の意見を聞くような人は、車がどうこうより
こういう買い物に向いていないということです

一生に一度ぐらい日本車以外の車を買ってみてもいいんじゃないかと思いますが
別に日本車しか知らずに死んだとしても、だからどうってことはありません
プリウスでも買ったらよろしいのではないでしょうか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:18:32.97 ID:EKzCOE7G0

>>894

故障と言うよりも、フィーリングの不具合はきっと出る。
それが我慢できるならどうぞ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:30:07.01 ID:mxVHDaWn0

5GTIだけど8万キロ越えてすごく調子いい
だんだんエンジンフィーリング良くなってる感じ
空飛ぶ絨毯乗ってるみたい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:30:40.41 ID:909O4Ili0

小回りきくし気軽に乗れる良いクルマだと思うよ。
ただ、頑張って買う車ではないな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:33:39.69 ID:Habe6ged0

なんだかんだ言っても日本ではゴルフは趣味の車ですから
趣味が合う人だけが買うのが正しい選択です

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:54:43.00 ID:UgHu0z0j0

空飛ぶ絨毯に乗ったことあるのかよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:30:33.96 ID:Tn+MiYwRI

ローパワーのエンジンとMTで気軽に乗るクルマだわな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:16:41.29 ID:FJEG0I5E0

それはⅡかせいぜいⅢまでの売り言葉

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 04:25:17.61 ID:3oI6f/Rm0

>>900
貰った。卓上カレンダーと大きい奴。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 06:33:15.07 ID:efKOwmWV0

国民車なはずなのになぜ耐久性をおざなりにするのか
ドイツ人はよく分からん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:57:19.15 ID:b/CVfGMs0

ドイツ人はDSGなんて買わないでしょ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:06:11.08 ID:W73oPinC0

VWはリピーターが少ない。
物珍しさで外車に乗ってみたはいいがトラブルの多さやリセールの低さに失望してしまい次はやっぱり国産車というパターンが多い。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:31:45.05 ID:tWEA9AOT0

え？
16年前にゴルフ3買ってからポロも含めてVW4台目ですがなにか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:02:26.91 ID:rI2h+Hyw0

>>923
オレは３台目だけどそういうことはなかったな
というか逆
>>921
耐久性もあるけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:19:42.00 ID:Tn+MiYwRI

>>919
そんなこともない。
ゴルフは今の方が売れてる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:20:06.92 ID:Acw9egur0

寒くなってから朝イチに底から「ジャッ、ジャッ」と何かが擦れるような音がします。
タイヤ回転周期には同調していなく、外気温2.0前後で凍る程でもない温度域で出る音
なんだけど何だろう？暫く走ると無くなります。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:50:48.06 ID:h83h16EG0

ゴルフの走ると収まる系はもはやデフォだと思ってる
うちのは乗り始めにブレーキ鳴きが出るがわずか100ｍ走ると収まる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:53:02.32 ID:JkwRZSfM0

錆びてるだけ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:16:20.58 ID:6oGFEDjb0

ゴルフに限らずブレーキはそれが普通だ。
効きが良い物（鋳鉄製）は錆びやすいから。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:40:38.88 ID:n+4v+7470

色気がないのがいい。audiとかは、俺にとっては恥ずかしい。。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:47:23.32 ID:9HOT9GOl0

>>931
君に色気がないから恥かしいと思うんだよ。
audiの似合う色男になれ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:54:05.31 ID:V/Cf2huS0

ゴルフ7と兄弟のＡ３スポーツバックはいつ出るん？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:12:19.04 ID:vuydrdmz0

>>927
ブレーキのディスクとパッドが当たったときの音じゃね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:32:42.58 ID:Vqk8ZL610

同クラスの国産と比べると若干、割高。
でも、メルセデスやBMWと比べてプレミアブランドでないVWの立ち位置ってどんな？
興味はあるんだけど、イマイチ購入となると悩む。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:37:00.72 ID:Y/J2PTos0

やめとけ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:44:44.87 ID:NWxqnGjT0

同クラス＝同じ大きさってことでOK？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:51:27.77 ID:jVMlgId70

>>935
とりあえず試乗してみなよ。
国産に比べて割高な理由が分かると思うよ。
分からなかったらやめとけばいいじゃん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:57:00.98 ID:2zXC/9Gi0

>>935
悩まずにゴルフ7にしろよ
1シリやAクラより遥かにいいぞ

コンパクトなら迷わずVW
その上なら迷わずMB、BM、AUDI

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:17:32.24 ID:XSMbhMYW0

最近「迷ってます」みたいな書き込みが多いけど、ネタ？
迷うぐらいならやめとけ、比べて選ぶような商品ではない
音楽CD買うのに値段を比べて安いアーティストを選ぶか？って話だよね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:33:46.38 ID:Vqk8ZL610

>>937
>>938
>>939
ボディサイズ、排気量が近い車種という意味でした。
確かに、まずは試乗してから良し悪しを言うべきでした。
それから判断します。
ありがとうございました。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:19:40.91 ID:ANkWSY120

>>935
そういう方はメルセデス
あなたには高貴なメルセデスがお似合いです

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:18:10.65 ID:OomZ8RxpI

>>935
そう思うならオーリス買っとけ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:41:50.22 ID:sMnMJnGC0

>>943
ネッツに勤めてる友人が、ウィッシュと同じエンジンじゃ走らない。見た目だけの車だって言ってたよ。
実際試乗したらどんな感じなのかな。
ゴルフと乗り比べた人いないかな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:48:47.22 ID:zdYC+8FD0

>>944
走りの完成度は高いらしい
だかそのエンジンもそうだし、ほとんどのパーツが既存のものの使い回しか改良型で、継ぎ接ぎに限界があるらしい
走行性能はゴルフのとは比べ物にならない

以上マガジンxの「ざ統括」を参考に書いてみた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:52:02.22 ID:IvM9CUJ2I

オーリスが欲しいなら、ゴルフの試乗はしない方が良い。
世の中には、知らない方が幸せなことだってある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:58:08.14 ID:ANkWSY120

>>944
試乗したよ
プリウスも試乗したけどプリウスと変わらないと思った
ハイブリッドじゃないだけで
どっちもカローラベースなんだろ
ゴルフとは全然違う平凡な車

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 02:07:46.67 ID:wAKolCnu0

先代のウィッシュを運転したとき
物凄い違和感を感じて気持ち悪かった

よくこんな車買って運転してられるなぁと思ったわ

プリウスなんかのほうはだいぶマシだけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 02:18:08.98 ID:iUYfAY100

>>940
どっちにしても、買って乗ってみないと、自分の要求を満たすものかどうかなんて分からないわけだしね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:48:23.51 ID:9R1IMs1w0

トヨタオーリスとVW ゴルフを比較
http://www.youtube.com/watch?v=mRJuLzxTUps

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 11:49:10.18 ID:cSrP6lw80

>>948
自分も思った。トヨタ車でも良いのと悪いのあるけど先代ウィッシュは最低。
無理にストレッチしたシャシに重い車体と太いタイヤ。
たぶんそのせいだと思う。シロウトなんであくまで想像だが。
みんなもダメな車を体験したかったら乗ってみるといい。
普通に60kmくらいでまっすぐ走るだけでなんじゃこりゃって思う。

けどあれが良く売れるんだからな。世の中わからんよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:21:31.68 ID:rec5UJT30

先行で売れてたストリーム潰し目的の外寸が同一のヤッツケ開発車だったし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:03:07.81 ID:G/Ta03UbO

望むシフトチェンジがDSGには無理なこと多すぎ。
Dモードは登坂でパワーがほしいからアクセル踏んでもポンポンとシフトアップ、
どんどん失速してエンジンが悲鳴あげるジャマイカ。
仕方ないから登坂は必ずMTモード併用。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:16:26.20 ID:pBxVBwW/O

その為のMTモードだべっちゃ
オラはSさ入れる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:16:40.29 ID:+G/3A1fz0

アクセルゆるめるのが早すぎるんじゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:39:30.91 ID:ba0PxshG0

>>953
ポンポンかわる？

坂だと勝手にシフトタイミングが遅くなるけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:20:24.56 ID:Dfjhj0W50

坂道山道は黙ってＳ入れとけばいいんだよ
別にそれで不満はない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:21:17.58 ID:pBxVBwW/O

んだんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:46:04.00 ID:uk2Wklso0

Sモードにしたら別の車になったように速くなるな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:46:33.39 ID:Od4/mTJ50

来年モデルチェンジのV40とゴルフ7

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:56:00.69 ID:swqrxrJP0

結局文句言ってるのは底辺グレード乗りだけ
６速湿式はすこぶる快調
既に４万キロ超えたが全く問題ない
底辺ってやっぱバカなんだな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:04:47.42 ID:Dfjhj0W50

↑
はいバカ来ましたー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:51:28.24 ID:ZYS4AFn70

>>894です
購入することにしました。
悩みましたが、運転した時の感動は忘れられませんでした。
後はグレード、マイスターかハイラインで考えていますが皆さんのオススメはどうでしょうか。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:12:38.26 ID:M6rvMLCH0

今は1.2ブルーモーションが旬だろうな
底辺グレとかいうキチガイが沸いてるけど
ゴルフの良さが一番分かりやすいのは素グレなんだよ
俺はＧＴＩにしたけど1.2がその頃出てたらそっちにしたかもしれん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:15:31.66 ID:V1x8fUid0

GTIってステアリングにマルチコントロール付けられないの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:20:02.70 ID:Go+I+bDN0

自分もGTI所有で、代車や友人の車などでほとんどのグレード乗ったけど、
1.2は回答性が抜群エンジンが凄く軽い感じがする
パワステが軽すぎると感じる位
ハイラインは友人所有。これは1.2ほど鼻が軽くはないけど、首都高とか
乗るならこの位のパワーは欲しいところ
Ⅶでは無くなるからツインチャージャーを所有したいならコレが良い

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:29:09.26 ID:HEcIjY4o0

>>963
マイスターにはTLとCLがあるんだが・・
CLでもそこそこ走るし、あえてHLを選ぶ理由がわからない。
ちなみにいまでもHLって買えるのかい？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:31:04.35 ID:rec5UJT30

>>965
年式によるのかな？下調べすれば自己責任で付く筈。
設定無くなった11モデル以降にも付けてる人居るし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:49:46.72 ID:V1x8fUid0

>>968
そうなんだ。ありがとう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:47:02.53 ID:1sbsPgma0

俺はTLにフル装備のD型ステアリング付けて乗ってるわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:49:08.57 ID:P2JSatmp0

VW車は純正部品を取り付け、コーディングしてくれるショップが多くていいよね。
ゴルフ以上だと配線済みなので、大体の部品はポン付け＆コーディングでおｋらしい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:02:29.18 ID:8CB773We0

ゴルフで片道100kmのアウトレットまで行ってきたけど、全然運転し足りんな。俺は友人の専属運転手になりつつある。
因みに下道で平均燃費19だった

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:14:59.88 ID:rJGD9nOt0

>>963
HLみたいなゴルフはもう出ないから検討の余地はあると思います

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:23:39.40 ID:BczuoaGf0

アルカンタラシートが秀逸、どストライク。
この先乗り換えてもシートだけ持越したいぐらい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 03:30:01.99 ID:bc4FZjtA0

どなたか純正アルミ譲ってくれませんかねえ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:10:23.50 ID:YgZALGz/0

TLBMT用の純正アルミいくらで買う？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:14:14.50 ID:YgZALGz/0

TLBMT用の純正アルミとHL用の純正アルミを交換してくれる人いませんか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:25:53.12 ID:Qp3/YhPn0

コーラのアルミ缶と交換する？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:24:54.49 ID:oSGX0qWx0

アルカンターラって偽スウェードなんだけどね
本来は東レが作ったアパレル用の合皮で全く売れなかったみたいね
なぜか車のシート素材としてブランド築いちゃったけど
中身は安物の合成素材でボッタクリだよ、有り難がる意味が解らん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:35:46.11 ID:a7eJV+Fy0

中身とか原価とか気にする人？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:39:37.94 ID:4Au87jWm0

ボッタクリだろうが何だろうが触りり心地がいいんだから、仕方ないだろ。蒸れないし。
別に天然素材が欲しくて車買うわけじゃないですし。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:39:56.23 ID:r6n08Pbb0

勝手に本皮シートでも付けてﾆﾔﾆﾔしとけや

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:49:28.03 ID:bc4FZjtA0

アルカンターラだけは無いわー
体がシートに吸い付いつき過ぎて疲れる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:12:48.17 ID:rJGD9nOt0

名前がすごいね
なんかペルシャのものすごい絨毯みたいだ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:16:45.86 ID:CWlRDjaG0

アルカイーダ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:57:13.62 ID:a7eJV+Fy0

>>983
そう？
滑らないから姿勢が崩れなくていいけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:10:38.33 ID:iI1xvRw30

>>974
HLのシートってそんなによい ?
座面中央の沈み込みが大きくて違和感あってダメじゃん！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:56:35.42 ID:XcWzElal0

ガンダーラ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:57:22.70 ID:oSGX0qWx0

まあ俺はレカロだけどね
アルカンターラは無いわ、まあ本革もねーけど
ファブリックが一番だよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:03:57.67 ID:YOcRdwy60

アルミ缶ターラ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:10:44.74 ID:q5JyEh5a0

誰か、寺でLEDテールに交換してもらった人いますか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:20:58.17 ID:xLqv1CB30

テールは難易度低いから自分でできるだろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:28:40.54 ID:S6m5XTXp0

ゴルフ用の社外LEDテールって無いのかな？
有名処でバレンティとか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:40:05.66 ID:nALqijVn0

オークションとか通販のは、大抵コーディングの設定をしてくださいとなってて
自分でつけるのは気が失せてしまいます。なのでショップに10万近くだすなら寺で
でも、それ位の金額で、つけれるのかなと…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:32:30.92 ID:Wpwb0A+z0

次スレ
【VW】ゴルフ6 その34【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356021120/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:55:40.05 ID:CGdUhlA60

>>979
あたりまえのことを力説しててワロタ。
天然素材と思ってるやつなんているわけないだろ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 02:53:52.37 ID:FFJ4Z94AI

>>989
レカロにもアルカンタラあるやん。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:18:38.82 ID:+3i6zsDV0

有缶鱈は劣化してくると凄く汚く成るよ

>>996
そんな事ねーよ、答えは俺
知らん頃はアルカンターラってどっかの民族の織物系かと思ってたな
最初から知ってるとか神様ですか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:26:21.96 ID:bY58XdKJ0

オレは「エクセーヌ」みたいなもんなんだろ？と思ってた。
同一商品で名前が違うだけとは知らなかったよw

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:27:21.90 ID:bY58XdKJ0

ついでに梅　そして1000ゲト
次スレ　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356021120/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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