Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.48 【120系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:01:27.07 ID:hMJo8K4H0

他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.47 【120系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335453120/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:03:13.05 ID:hMJo8K4H0

■関連スレ
0`＝ x　＝´0　マークＸ vol.23【130系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350880816/

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346948220/

■みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5464/

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼（｀曲´ﾒ）ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　～（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(；　∧＿∧
　　　　　　～（＿(；　 ,,)～（＿(；　 ,,)～（＿(@ω@；）ｺﾜｰ
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:04:30.61 ID:hMJo8K4H0

■ カタログ

トヨタマークX : DBA-GRX120 / GRX121 / GRX125型 : 2005年3月版カタログ
ttp://jccc.web.fc2.com/japanese/toyota/mark-x-grx12-200503/index.html

トヨタマークX : DBA-GRX12系 : カスタマイズ & アクセサリー : 2004年12月版カタログ
ttp://jccc.web.fc2.com/japanese/toyota/mark-x-grx12-acc-200412/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:51:21.66 ID:BdpDmuj+O

エンジンのアイドリングの音が五月蠅いから、Dに行ってきた。
インジェクターとオイルポンプ？だかを替えるって話で預けてきた。

同じ症状の人居るかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:52:24.69 ID:W4n647Ov0

GPSレー探つけたら、レーダーのGPS速度表示とメーターの速度が違いすぎ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:21:11.27 ID:0OMooRhZ0

おいらのは５～６％くらいの違いです。

スピードメーターの差値１０６ｋｍ/ｈくらいでＧＰＳでの車速が大体１００ｋｍ/ｈ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:10:53.00 ID:RWcvBZ2c0

4WDのセダンの中古が欲しいと思ってるのですが、
燃費はどの位走りますか？
あと、北海道ですので年の半分はスタッドレスタイヤなので、
インチダウンが出来るか分かる方いますか？
タイヤ代を少しでもケチれないかと思いまして。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:13:02.74 ID:ATDDYnQ+0

四駆だといいときは、１１ｋ近く。
悪いときは、９ｋ。
１５にインチダウンできるかは、わからない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:38:58.03 ID:x2apitBW0

>>7

スタッドレスタイヤに履き替えたので、
ホイールとキャリパーのクリアランスをよく見てみました。

リアは１５インチで行けるかもしれないけど、
フロントの１５インチは駄目だと思う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:17:09.51 ID:RB1yo/2x0

>>8レス遅くなりました。
11キロから悪くても9キロですか。
街乗りでも9キロ位走ってくれればありがたいです。

>>9
15インチは無理ですか。
素直にノーマル状態が無難ですね。

あと、レギュラーガソリンを入ての燃費や馬力が
分かりますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:30:48.05 ID:+VSCZzuw0

>>10
レギュラーは入れない方がいいよ。

12 ：7：2012/11/20(火) 18:22:06.31 ID:uovIiay10

>>11
レギュラー入れたら、エンジンに悪いんですかね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:45:20.73 ID:r+8aGwaP0

個人的にはレギュラーを入れたからエンジンが壊れるとは思わないけど、ハイオクとレギュラーの価格10円差と燃費が落ちる分を
差し引きしてそれほど経済的だとも思えないし、ハイオクは洗浄効果も強いらしいのでハイオクしか入れてない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:17:34.42 ID:tXTLksPL0

同意！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:01:19.40 ID:PXBGYiGW0

マークXかっけー

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:16:10.58 ID:5h3ulNAL0

みんなの積算走行距離はどのくらい？

20万kmぐらい楽に乗れそうなエンジンですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:52:19.47 ID:mH0IUNur0

過疎っすね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:53:59.42 ID:mQICUHfI0

９スピーカー車でRCAケーブル作ってウォークマンの音楽を流すのは無理ですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:44:46.33 ID:NKSDW3v/0

>>18
AUX端子にRCAケーブル入力ケーブルつければ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:18:53.11 ID:mQICUHfI0

>>19
そのAUX端子がないので困ってるんですorz
９スピーカー車は唯一のVTR用コネクタが運転席下？のアンプに使われてるので・・・

アンプ直結もしくはスピーカー直結するしか思いつかないけど方法がわからず。
先人の知恵を得られればと思ったのですが、できないのであれば
ウォークマンから直接音楽を流すにはFMトランスミッターしか選択肢はないということでしょうかorz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:49:24.54 ID:NKSDW3v/0

>>20
外部入力アダプターというのを買って接続すると画面にAUXという項目がでてくるんだよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:17:28.02 ID:mQICUHfI0

>>21
何度もすみません。
その外部入力アダプターというのは、ナビ裏の青い６ピンコネクタに差すやつじゃないんですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:40:25.63 ID:+5ITVDJ60

あげ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:35:16.06 ID:KkRSoJxo0

突然ですが、レギュラーガソリンを給油した（間違えて入れた場合も含む）人いたら
その場合の状況を教えてください。

例えば、パワーが落ちたとか燃費が落ちたとかエンジンの調子が悪くなったとか
あるんでしょうか？。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:16:06.60 ID:qYObnO3V0

マークXではないが、トヨタの別のクルマ（エンジンは3S-GE）で
エンジンの調子が悪くなりコンピュータ交換したことがある
素直にハイオクを入れておくのが正しい
間違って入れてしまったらしょうがないけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:24:20.23 ID:L1BvvlPK0

>>22
９スピーカーが６スピーカーと違う端子を使ってるのか知らないけど、Dオプションで地デジチューナーがつけれるんだから
AUXは追加でつけれるのは間違いない。Dで聞いてみたら?

27 ：24：2012/12/02(日) 10:48:09.05 ID:rFxKjmyI0

>>25
やっぱ、お薦めじゃないのですね。
いつだったかレギュラーを入れてもECUが判別して点火時期などを自動で調整して
くれるとか見た気がしたもので・・・
レス、ありがとうございました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:42:33.29 ID:CD5s6gGr0

うちの1JZ-GEはレギュラー入れてるけど特に問題ないぞ
マークXはハイオク入れてるけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:12:09.95 ID:12sHOgv20

>>28
確か110系1JZのカタログには、「レギュラーガソリンも使えますが、本来の性能は出ません」と言うようなことが書いてあったような。
120系GRになってからは「ハイオクしか使えません」に変わってたな。

30 ：24：2012/12/02(日) 20:18:07.34 ID:rFxKjmyI0

ゼロクラのパトカーはレギュラーを入れてるとかどっかで見たこと
あるけど実際はどうだか知りません。

4GR-FSE型エンジンは120系も130系もボア×ストロークも圧縮比も
まったく同じなのでＥＣＵの設定が違うだけかなと思ったりしてました。

構造上、筒内噴射はススが溜まりやすいそうですがその辺も関係
してるのかなと思ってますが？？？です。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:22:04.62 ID:12sHOgv20

>>30
クラウンパトカーのほとんどは、4GR-FSEじゃなくてレギュラー仕様で直噴じゃない4GR-FEらしいよ。

32 ：24：2012/12/02(日) 20:22:36.32 ID:rFxKjmyI0

>>16
ちなみに5年で7万km
20万くらいは全然大丈夫でしょ。

私は次の車検で乗り換えますけど。。

33 ：24：2012/12/02(日) 20:25:56.14 ID:rFxKjmyI0

>>31
レス、ありがとう。
そーでしたか、それは知りませんでした。

そうですね、人に頼ってばかりじゃ申し訳ないので今度、タンクを空にして
レギュラーを試してみます。年明けにはきっと報告できると思います。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:09:09.76 ID:KdgI5omD0

>>32
次の車は何を乗るつもりですか？

35 ：24：2012/12/03(月) 20:05:38.20 ID:H6QUgU480

>>34
クラウン（アスリート３．５）の予定です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:20:22.13 ID:QaNnpLkbO

寒くなるとたまにエンジンかけたときにぎゅーーんって音が鳴るんですけど
修理とかした方がいいでしょうか？
セルモーターのギヤの戻り不良じゃないかとツレに聞いたのですが…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:27:25.78 ID:3LmDwTfa0

>>36
セルが回り終わったあとのギャー！って感じの音？
それなら夏でも極稀に鳴るけども頻繁に鳴るなら一度Dに見てもらった方がいいかも

38 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/06(木) 21:33:33.28 ID:QO10IMQQ0

test

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:48:26.74 ID:ZJPxfIp8O

>>37
ありがとうございます。
10日から2週間に一回ぐらい寒い時期だけ鳴るだけだから
もう少し様子を見てみます。
あまりに大きな音なので気になって質問させていただきました。
ありがとうございました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:17:28.04 ID:CkEKWhTX0

この車、乗ってるとボディがギシギシきしむ音がしない？

今までそういうことなかったんだけど、最近そういう音がするようになって
運転しててすごく気分悪い

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:57:04.06 ID:SUbT/6670

>>40
内装のきしみ音じゃないの？

42 ：24：2012/12/09(日) 09:28:06.22 ID:AeKR4Vkn0

>>40
俺のは5年乗ってるけど全然しないな。
どっかガタが来てるかネジでも緩んでるんじゃないの？
それとも、事故修理歴でもあるのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:52:00.99 ID:CkEKWhTX0

中古車買ってもう2年乗ったんだが
事故歴でもあったのかなぁ…

音がするのは助手席の天井付近で、内装というよりフレームがきしんでるような気がする
路面の凹凸を拾うとギシッと音がする

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:57:19.61 ID:/RiY97kB0

>>43
フードやドアのボルトを見れば一発でわかるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:33:03.74 ID:CkEKWhTX0

>>44
なるほど
とりえあずDラーさんに相談してみます

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:02:55.30 ID:0o6MYc8m0

あげ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:43:48.75 ID:fC5+CM8W0

安全安心最強伝説始まる
トラックより頑強な120ペケの屈強ボディを見よ

http://www.youtube.com/watch?v=sk4Wsk6xlQI

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 05:50:23.85 ID:U6Fzodqj0

ドアロック解除してドアを30秒開けなかったら再ロックする機能をキャンセルする設定てありますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 05:20:20.17 ID:QGZ3QBx50

age

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 07:30:07.49 ID:dYLTKk7T0

走行中テレビ見るには、パーキングをボデーアースに直接落としてる市販品もあるみたいだけど
ナビに向かってるパーキング信号をグランドに戻す変換コネクタ作ればOK？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:16:16.16 ID:oWMCdyM30

あげ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:59:23.73 ID:ZW7ojrjm0

ピンクが似合うのは１２０系なんだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:03:27.81 ID:7BvYPNzI0

age

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:45:19.80 ID:e+ztK1uC0

先月から試験的にレギュラーを入れてまつ
あれからもう、2000kmくらい走りマスタ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:04:51.56 ID:3twBWm1A0

黒煙吐いたりしないよな？

56 ：54：2013/01/02(水) 13:05:10.07 ID:e+ztK1uC0

>>55
黒煙？、んなもん吐く訳ないっしょ。
快調そのものです。パワーダウンを良く聞かれるけど殆ど気づかない
レベルだよ。水温が暖まるのが少し遅くなった気はするけどね。
燃費も今んところ誤差範囲内と思われ。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:08:35.48 ID:X1BXiopf0

５年落ちの車を親戚からもらいうけましたが
ボディが洗車キズだらけでした
カラーは２０２ブラックです
みなさんお手入れはどのようにされてますか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:49:58.79 ID:dk8j1/IC0

>>57
５年落ちの後期、202ブラックを持ってる
洗車は基本的に手洗い＋固形ワックス。Dラー洗車機に入れられたのは１回のみ

鳥の糞被害や洗車傷は物凄い。でもワックスかけて数日は綺麗なまんま
洗車機に入った形跡がなければマシなほうだと思う。気になるようならオールペイントしかない
１つ１つのキズをコンパウンドで修復するのは手間がかかりすぎるからやらない
飛び石などによる塗装剥がれはタッチアップペイントで修復している

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:35:22.11 ID:0mCUoMp00

>>57
一度、プロのガラスコーティングを施行することをお薦めします。
ブラックなので特に効果が映えます。一度、ググってみてください。

細かな洗車キズは完璧に取れ、新車なみの輝きが得られ硬い皮膜ができるので
その後のメンテナンスは数年は水洗いだけでOKです。
対費用効果に値し、その劇的な変化に驚くと思います。

予算は100～130K円くらいが目安

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:17:59.03 ID:TXFSD3VOO

120系のマークＸ乗りです。新車で購入して６年が過ぎます。HKSの車高調を使用してﾛｰﾀﾞｳﾝしています。
タイヤは19インチです。サスがヘタッて車高調を買い替えようとしてます。オーバーホールも考えてません。
高価なものは買えないので、クスコかテイン辺りを考えてます。何かアドバイス等あればよろしくお願いします。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:14:47.56 ID:NrvSyesA0

黒煙の話出てたけど、GRは黒煙吐くよ
ただよーーーくみてないと気付かないレベルだけどｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:13:44.22 ID:EVBU7+Y20

うちのじーちゃんはゼロクラだけどずっとレギュラー入れてたお

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:19:48.14 ID:Oz38yN5Y0

貧乏くさいね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:51:56.29 ID:qcSy51Sq0

>>63
　　＿＿＿_　　　 .＿＿＿_　　　　＿＿＿_
　　|お前が|　　　 |お前が|　　　　 |お前が|
　　| 言うな|∧∧ .| 言うな|∧∧　 | 言うな |∧∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣￣∩ ﾟДﾟ）〃￣￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣￣∩ ﾟДﾟ）＜　全員一致でお前がゆうな！
　　　　　ヾ.　　）　　　　ヾ.　　）　　　　　ヾ.　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:20:54.46 ID:ZTDXMSQ90

おまえらはずーっとディーラーの鉱物油入れてるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:20:02.35 ID:zNkkGsCW0

この程度の車にそれ以上の物入れたいと思わないかな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:37:05.50 ID:p/e5xiPK0

>>66
>>この程度の車に・・・

これだけでお前の心が超貧乏でいじましい男だってのが分かる
バカほど威張る、見栄ををはる、上目線。

断言する、金持ちは間違ってもお前のような発想は持たない！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:45:57.72 ID:Fg/9XSFJ0

今なら中古で100万出せば買えるよな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:06:39.32 ID:fVAPcoyk0

省燃費オイル5W-20 SNでけっこう快適

ちなみに、トヨタの推奨表によると120系は0W-20はダメみたいだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:29:22.29 ID:fVAPcoyk0

>>66
でも基本的に2.5Lなら
クラウン、IS、GSも同じエンジンなのよねーー

レクサスだとちょいとエンジンの組み立て精度がいいとか聞いたことあるけど
ほんとかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:49:36.00 ID:qFALkFPe0

職人が手作りとかいうやつ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:49:48.72 ID:n2RWjgJoi

120系で立体駐車場に停めてる人います？
今借りてる立体駐車場が全長4700までのパークロボなんですが、入りますかね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:22:19.17 ID:TorxylMx0

知るか
管理会社に聞け

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:33:57.32 ID:L7h7zVEN0

carrozzeriaのヘッドアップディスプレイ・ナビをつけたいんだが

誰かやってる人いる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:27:20.76 ID:1v5LVKSt0

新型クラウンのチーフエンジニアは120系マークＸと同じ人ｗ

ttp://gazoo.com/campaign/201212/interview.asp

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:11:57.04 ID:yWRjkfuy0

新型って確かエンジンが残念な…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:38:42.39 ID:1X3T496n0

>>75
120系でBM5尻をパクッて、
210系でAUDIA6をパクッたのか…。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:27:15.80 ID:FOhmUzwB0

俺のXは発進を若干気をつけても燃費リッター8だぞ！！泣けるわ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:36:53.61 ID:EyAwiRcg0

街乗りならそんなもんだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:52:39.31 ID:tCKkGJuX0

満タン法８チョット
燃費計９．２～３てとこだね。

このクルマの真骨頂は、高速法定速度巡航だよ。
燃費計で、１７～８キロはコンスタントに出るからね。
７０～８０で流せば、２０近く行く気がする。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 04:04:31.46 ID:7GoPqJao0

この車は国道70K巡回が一番うまいだろｗ

>>78
環境の差じゃね。その程度でおかしくない。
うちはてきとーに走っても9を割ることはないけど、8になってもおかしくはない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:06:25.04 ID:Vuo8UY1H0

前期だけど、70km以上出さないと6速入らないよね。
俺の最高燃費は往復450kmで高速＋田舎道＋渋滞・停滞が1時間くらいで15.9kmだった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:19:14.69 ID:4J3MQocV0

燃費はオイルで差が出ると思うぞ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:58:40.77 ID:hVZTpCa00

タイヤも重要

俺の挑戦したエコラン最高記録は19.8km/ｌ
約500km走行＝高速道95%（航続速度80～90km/h）、残り一般道

但し、通常はこんなあほみたいな走りはやってられん。
大体街乗り7～10km/l、高速13～15km/lってとこ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:24:50.10 ID:ulCkl0tx0

このＶ６エンジンの走行音あまりいい音しないね。
旧世代のＶ６エンジンの方がいい音してた。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:18:37.86 ID:HIVA9mMz0

ちょっと贅沢なミドルセダンなのにエンジン音を気にする必要があるか？
むしろもっと静粛性が欲しいところだよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:26:15.45 ID:4J3MQocV0

>>85
それ直６だったり

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:47:53.95 ID:tCKkGJuX0

２ＪＺ－ＧＥと比べちゃいけない。
ＪＺ－ＧＥは、今と時代背景が違うし、日本史上最高のＦＲサルーン専用６気筒なんだから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:03:38.21 ID:HIVA9mMz0

いやいやMZエンジンのことかもしれんぞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:11:34.61 ID:WkPtgVr30

２ＭＺ－ＥＦ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:45:53.13 ID:AsMS1q2u0

オイル交換って、トヨペットでやるのが一番安いっていうのがようやく気づいた
ＡＵＴＯＢＡＣＳの姉ちゃん、ヤンキー系で怖いし
「この車6リットルなんですけど。」って、ぶっきらぼうに言われたわ。
店頭に4リットル入りしかないのに。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:22:50.19 ID:zrPNFHen0

ディーラーだと化学合成油とか選べなくね？
俺はいつもディーラーでやってるが
オイルとフィルターで5980円だったかな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:32:27.75 ID:vmDF+Fqo0

ジェームスが近くにあればオススメ
セール中にモービル1、オイルエレメント、デフオイルを交換して9500円だった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:50:21.55 ID:XTkQ95rU0

俺は自動後退のオイル会員で
ずっと化学合成油にしている

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:22:28.49 ID:npO9mpiL0

オイルについて詳しくないのですが、やはり無難にトヨタ純正品のがいいかな？と思ってしまう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:26:55.21 ID:nEnhWpae0

質問させてください。
皆さんデイランニングライト装着してますか？。
後期なんですが、どこに着けるべきか悩んでまして･･･。
バンパーの細長いダクト状のところしかないと思うんですが、
なかなかスペースを見つけられなくて。

カーメイトのＢＬ１２０がコンパクトで着けられそうなんですが･･･。

よろしくお願いします。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:46:34.54 ID:6LozF82w0

>>88
でも最高回転数はあまり高くはなかったな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:21:52.31 ID:Hsqt6EXy0

レクサスGS250のエンジンはマークX250G（ハイオク仕様）と同じ？
215ps/6400rpm、26.5kgm/3800rpm

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:10:52.55 ID:5Oli/zPy0

トヨタ系の2.5lのV6エンジンの車はだいたい全部同じエンジンなんじゃないの？
ISとGSとクラウンとマークX

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:54:56.95 ID:HPk3MXtt0

サスがヘタったからIS350の純正を入れて後悔した
スゲー尻上がりになる　しかも乗り心地悪いし

120系は軽いのね
ﾀﾞｳｿｻｽ入れて何とかなったわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:55:18.86 ID:Hsqt6EXy0

>>99
トヨタ系の新型2.5（4GR-FSE）はレギュラー仕様…

GSとIS（ハイオク）
215ps/6400rpm、26.5kgm/3800rpm

クラウンとマークX（レギュラー）
203ps/6400rpm、24.8kgm/4800rpm

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:46:47.05 ID:bB3RY7cf0

俺120系だけど、レギュラー羨ましい
NHKでもやってるけど、スゲーガソリンの値上げ響くわ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:07:26.71 ID:p2JVfSqq0

pfu

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:21:58.07 ID:J3woFw/00

たかが10円差

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:20:18.78 ID:jIt1gaQZ0

60リットルだと600円の差だぞ！

と考えたら「たかが」というのも納得してしまった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 03:40:05.15 ID:6CjGlpKX0

どっちもどっちじゃね。
ハイオクの方が洗浄剤入りとかもあるし、馬力差もあるし。
レギュラーでもその分踏んだら意味ないし。
俺はどっちもどっちじゃね？程度にしか考えてないけどな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:29:01.67 ID:G+mPvuwv0

クラウンならともかく、マークＸにハイオク仕様の４ＧＲ－ＦＳＥは過剰。
ＥＣＵの書き換えか何かで、１２０系もレギューラー標準を保障してくれたら。

１ＪＺ－ＧＥと違って、上まで回すと五月蝿いし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:01:00.37 ID:T2OY/8oC0

ECUの書き換えでレギュラー化出来るわけがないと思うんだが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:20:18.12 ID:pR+cmzd00

昔の車と違ってECU内部にハイオク用とレギュラー用の燃料マップがあるから
レギュラー入れても問題ないと思う（一部のハイオク専用車を除く）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:37:06.34 ID:CjtHuQw90

>>108
出来るわけがないと言う根拠を示してくれ

俺は実際にレギュラーを使ってみたが何も問題がなかったぞ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:51:26.14 ID:5dszBkD10

>クラウンならともかく、マークＸにハイオク仕様の４ＧＲ－ＦＳＥは過剰
お前の決める事じゃない。お前の小さな世界だけでの話というなら納得ｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:53:11.99 ID:M3kpCjmq0

4GRのクラウンはクラウンじゃない
と言い切ってしまう俺は、間違っているんだろうか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:24:57.73 ID:wziqsX3+0

>>111
一言足りませんでした
。自分の感覚です。
なにせ前車が1G-FEだったもので、アクセルをベタ踏みした時に、ブッたまげました。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:41:04.76 ID:/sRJu4nN0

今度FFになる糞セダンだよね、セダンでFFとか無い輪
この前なんたら言う特別仕様車？みたいなのに煽られたが
速いの直線だけじゃん、峠に入ったらクッソ遅くね
ケツ滑ってビビってやがるのな、ドリフト決めてる感じでもなかったし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:08:08.71 ID:QRtGN42Q0

峠ｗ　ドリフトｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:55:17.01 ID:3ahLO8QE0

>>113

1G-FE懐かしス・・
　エンジン始動時のフォーンってふけるの好きだったな
　回転感覚もシルキーだったし、４速オートマはアクセルワークで
　シフトをコントロールできたのも面白かった。

　４ＧＲはトルクあって豪快に回るから気持ちいい。
　公式０－１００㎞/ｈ　８秒は結構な俊足。

>>114

＞今度FFになる糞セダンだよね、セダンでFFとか無い輪

　　回りを見回して御覧、周りはＦＦセダンばっかだぜ・・
　　ＦＲセダンは数えるほどしかない。

　　分かったかい、この価格帯で資質の高いＦＲセダンを買えるマークＸの価値が・・
　　次期がＦＦになれば、最終型はプレミアつくよマジで。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:58:16.44 ID:sPCR0p7W0

この前、当地方では珍しく雪が降ったんだけどそんな中、朝早く出勤しようと
ドアを開けるとシートにサラサラ状の粉雪みたいなのが積もってた。
なんと助手席側にも同じ現象が・・・ｏｒｚ
窓が開いてるのかと思ったが、ちゃん締まってるしなんでだろ？
１２０系ユーザーの皆さん、こんなことってあるんですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:14:03.77 ID:etYOmvQX0

前夜シートがムレムレで、水分が凍ったんだよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:27:11.73 ID:sPCR0p7W0

>>118
レス<(_ _*)> アリガトォ
水分が凍るなら雪の降ってない日でも氷点下の日があったから・・
それに、後部座席はどうもなかったんですよ。（謎）
ドア上部の気密性が悪く、隙間でもあるんかな。

ただ、洗車機にかけてもどんな豪雨でも水気が中入るようなことは
一度もなかったからなおさら不思議に思ってます。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:56:23.11 ID:Cl8HQka50

>>116
え、周りにFFセダン乗ってる奴なんか殆ど居ないけど
セダン乗り自体が少ないけど乗ってる奴は普通にFRかAWDじゃね
まあ皆独車とアメ車だけどな
大体この値段つーけど、貧乏臭いセダンなんか乗りたく無いわな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:03:49.74 ID:3ahLO8QE0

>>120

ベンツのＡＢクラス、アウディＡ１、Ａ３、Ａ４、ミニ、ワーゲンに乗ってる奴に謝れ、アテンザとかもな。
　セダンはオヤジの車趣味の最後の砦なんだ、価値観の違いを受け入れる度量が欲しいところだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:22:55.37 ID:jRZxIIo70

ご教授願いたいのですが、

エンジンスタートボタン押して、セルモーターが回って、エンジンがかかった直後に
「ガラガラ」鳴るのは、ディーラーで、「対作品に交換して下さい。」って言えばい
いのかな？。
毎回鳴る訳じゃないけど、予期せぬ時に鳴って、なんだか恥ずかしく感じる時がある
もので。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:43:16.17 ID:LxQkQbwM0

>>122
俺のもたまに音がでたりしたことあったが、最近は出なくなったので
どう言えばいいのか…と思ってしまう

ディーラーにそれとなく聞いたがはっきりした返事がもらえなかったな
当店ではそんな症状はちょっと聞かないですねぇー、とか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:07:25.01 ID:EggSl2wk0

>当店ではそんな症状はちょっと聞かないですねぇー、とか

保証が切れてたら有償修理なので誤魔化してるなｗ
ここの過去スレや"みんカラ"で何度か話題になってる
サービスキャンペーンにならないのが不思議だよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:11:58.56 ID:eN4R1jIR0

>>124
どうもです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:28:59.34 ID:tkqNJn+b0

>>122-124
もうかなり既出
メーカー保証5年ですけど、営業マンと信頼関係があれば
自費の場合20マンくらい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:03:21.03 ID:eN4R1jIR0

今日、定期点検でディーラーに行って来た。
サービス担当者に説明したら、
担当者が試しにエンジンかけたら、ナイスタイミング！
で「ガラガラ」鳴った。
まだ保障が残ってたから、「保障で交換修理します。」
とのことだった。

個体差でVVT-iの不具合?、不調?が･･･って言ってた。

ホッ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:08:57.03 ID:VoERraMa0

自分のもずっと前からたまに鳴ってた
ディーラーに音が鳴るまで試させたら鳴ったらしく保証内で交換してくれた
強気に鳴るまで試させればその内鳴ると思う

部品交換後、しばらく経つけど回転数が絶えず高いのはどうして？
エンジン冷間2000rpm、1時間走ってもニュートラルで800rpm　
もっと低かったような・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:54:06.51 ID:ZMqrZfCL0

test

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:14:37.78 ID:6NskwI4r0

マフラー変えてる奴おるか？？？
フジツボのが安くて気になるんだがどうなんだい？さあ教えろお前ら

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:32:04.37 ID:6wB2H6oY0

俺は最初フジツボのマフラーを考えたが、エムズリアライズの四本出しサイレントマフラー
を購入。値段は倍近くしたが。最初はずいぶんうるさく感じたが今ではなれたわ。社外品に
替えたのだから少しはうるさくならんと意味ないしな。ＧＲ系は直６にくらべると重低音がいまいちだから
いまのところはいい音もだしてるしまあ満足してます。マフラーカッターから見えなそうで見える
四本出しは渋いですわ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:40:31.03 ID:cYvzWaKG0

すいませんが質問させて下さい
スカイライン純正の
フロント：８．５Ｊ×１９　＋４３
リア：９Ｊ×１９　　＋４５
は付きますか？
車高はノーマルです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:20:58.14 ID:yiJtkM6N0

社外パーツ・エアロが少なくなってきたなぁ
チューニングするにはもう時間があまりない
ちなみに250G-Fourドノーマル

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:09:38.10 ID:NiK+/+1x0

クラウン、マークX　リヤショックアブソーバの保証期間延長
toyota.jp/recall/kaisyu/121114.html

これ今知ったんだけど、皆知ってた？
車検の時、何も言われなかったけど、念のためにディーラー行こうかな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:35:38.86 ID:O7ISM6yy0

>>134
それって漏れてなかっても交換してくれんの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:50:19.89 ID:O2wZDRbhO

車検の時に交換されたよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:54:37.45 ID:o9NHXvUA0

対象者には、はがき来ますか？
自分でチェックしないとダメですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:40:26.81 ID:dzQHZ4qW0

イカリングつけた人いるかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:14:47.20 ID:L07nuspy0

>>134
おれも、去年、ショックにオイル漏れあるから部品・工賃で
車検高くなると言われて130系に乗り換えた。

ってか
120系の250Gは16万台に対して
300Gは1万3000台売れたってことだな。
130系の3.5L前期の販売台数は2000台・・・
2.5以外は売れてねぇ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:29:32.44 ID:cnQlWZGe0

120系の3Lと比べて130系の3.5Lは魅力的だと思うんだけどなぁ
今120系の2.5Lに乗ってるけど次は3.5Lに乗りたいと思ってる
ISかGSかクラアスかマークXで

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:04:14.97 ID:94G6nJ4K0

やっぱり、１シリンダー当たりの容積が小さい多気筒エンジンがイイ！
１Ｇとか１ＪＺが自分の理想だった。とても滑らかで静か！
今だと、４ＧＲ（ギリギリ３ＧＲ）だね！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:05:35.60 ID:cnQlWZGe0

1JZ-GTEは最高だった
燃費以外

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:49:08.37 ID:otaWt9KF0

リコール対象の方は、葉書か電話来ました？
今日トヨペットに電話しようと思ったら休みだった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:54:23.16 ID:94G6nJ4K0

症状が見られる車。
って書いてあったから、
焦らなくても、点検・車検の時に言えばやってくれるんじゃねぇ。

まあ、メンテナンスパスポートに入っているか、車検をディーラー
でやってるかっていうのも、優先順位になってるかもしれないね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:27:50.21 ID:bF6kGUky0

1Gは悪くはないんだけど、非力過ぎる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:01:33.04 ID:2W+qnieG0

>>128
修理完了しました。
今のところ、ガラガラしないです。
エンジン回転数は、Ｎアイドリング６５００回転くらいで、
修理前と変わりません。

これで、同乗者に、「何か変な音したね･･･」って言われないかな･･･。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:14:33.42 ID:bDOGvWyb0

>>146
どんな高回転型エンジン

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:31:28.38 ID:2W+qnieG0

６５０だった。
スマン、スマン。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:30:47.04 ID:xoSLOh7V0

なんか街乗りですけど、8キロ/リッターがやっとこさなのですが。
関東でエアコンは、入れていません。
なんか原因あるかな？
確かに、一回に走る距離短いですけど。

ところで、リコール対象者の方は連絡来ました？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:31:04.98 ID:OwjpVdEy0

来てません…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:46:02.92 ID:yXPQWjaB0

>>149
60km以下で信号だらけのゴーストップのくり返しならそんなもんでしょ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:08:41.33 ID:xoSLOh7V0

. >>150-151
そうですか～
返信ありがとうございます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:50:44.28 ID:0vbPAJOZ0

age

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:39:30.51 ID:PpubtMQ+0

ヘッドライトの調子が悪い
突然消えて点けなおすとまたつく
HIDの電球交換3万円ってディーラーに言われたけど社外製に変えるのとどっちがいいだろうか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:03:06.54 ID:oYtwBcoU0

純粋に明るさだけなら純正のままでいいよ。

しかしその3万って、片側でか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:03:29.35 ID:eU9QKEKb0

そんなもん自分で決めろや
社外品でも純正品でも3万あったら工賃はらってもお釣りが貰えるわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:24:34.90 ID:p8+yXg9n0

エンジン始動時「カラカラ」音がします

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:10:38.68 ID:ezLoSaBp0

>>157
それ、ディラーにもよるけど、自費だと20万弱とのここで報告がありました。
メーカー保証期間内でしたら、当然無料だけど
結構泣かされてる人居るから、担当者とやりあう覚悟のがいいよ

ケチペットって、売ったら終わり？
リコールのこと知らない人いっぱいいるんじゃね？
期末決算対策で、営業マン忙しいのわかるけど
葉書出すのは、事務の子にやらせればいいだけだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:40:19.92 ID:48w1H3gj0

カラカラ音の修理、保証期間後でも
同じエンジンのクラウンとISは無料らしいね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:49:55.21 ID:j/k+gpWz0

ディーラーとの付き合いの深さによるんじゃね。いい客は融通聞いてくれる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:38:04.76 ID:LPe1TE0D0

カラカラ音くらいならまだなんとか

そのうちガラガラ音になるらしいので、なんか恐いな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:52:19.40 ID:UD/YXb8I0

ガラガラ音どころか、そのうちぶっ壊れるって話じゃなかったか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:45:31.57 ID:pObtIMXS0

壊れはしない。
性能的にも問題ないらしい。
デラのメカ担当に聞いた話･･･。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:56:28.60 ID:XRsj5yJl0

カラカラ音はどの年式でも発生するのかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:31:16.41 ID:J1qvu2fE0

俺は後期だった。
メーカー保証期間外の方もこのスレに居たので、前期もそうかも。
そもそも、エンジンは一緒でしょ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:51:37.86 ID:pObtIMXS0

クラウン（ハイオク仕様）、ＩＳもカラカラするってディーラーの担当者が言ってた。
何時時点からかは？？？だけど（何か言いたくなさげだった･･･）、対策品が出ている
とのこと。

サービスキャンペーンにしてもいいと思うんだけど、安全上の問題は無いと言ってたから、
そうならない（したくない）んだと思う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:20:48.79 ID:pk9Z+Ix00

カラカラ音は4GR-FSE定番トラブルですね。
他にもリヤショックアブソーバの問題もあります。

ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/121114.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:13:22.70 ID:FpgP7QVI0

リヤショックか。これはもし自腹となっても安く済むんじゃね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:32:00.92 ID:jkHVNqUj0

コミコミ６～７万てとこだろうね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:20:12.38 ID:h0g2ff0mi

全車無料修理って書いてあるがや
アホかお前ら

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:51:40.46 ID:+dhsjRbx0

>>170
あのさ、わざわざHPみないとわからないよね？
未だに葉書こねーのだが。
どうなってるんだ？
この会社は。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:01:30.17 ID:t+hD8Y/o0

>>171
大々的にリコールにしたくないのさ。
文句言ってきた人だけこそーり修理するってこと。
メーカーの立場としては「ちゃんとＨＰで告知してましたけど、何か？」
というスタンス。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:40:39.30 ID:+dhsjRbx0

>>172
ケチペットって、相変わらず反省足りてないね。
アメリカで訴訟問題になって、昭雄が泣いたのは数年前。
ちょっと消費者庁に電話するか。
老人は、ネットなんかやらねーよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:56:36.40 ID:r4StPqN20

>>170
どこに全車無料修理なんて書いてあるんだ？
それとおまえのいうそういう台詞は、期間も永久ならそういえるだろうな。
バ～カｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:44:40.35 ID:N4yYZmYmi

>>174
馬鹿はお前の方だ全車無料修理書いてある

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:48:26.46 ID:v4vUwbfn0

何この車？
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1362917252498.jpg

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:17:33.78 ID:QNGZvwvxO

中国車じゃねぇの(笑)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:12:32.27 ID:5uCjs0II0

>>175
書いてる場所指摘してみろよ禿ｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:34:24.99 ID:houBo7790

>>178
うるせーよ不細工デブ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:36:59.09 ID:G+h7SAaf0

　彡 ⌒ ミ
　(´･ω･ )
　/　∽ |

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:38:05.18 ID:G+h7SAaf0

　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　　　 (( ノ(　　　　 )ヽ ))
　　　　　　　　<　　　 >
　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　このスレにハゲデブが居ます

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:39:45.26 ID:G+h7SAaf0

彡⌒ ミ彡⌒ ミ
(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:22:26.41 ID:wqOKo9KO0

おれのことかーーー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:09:16.51 ID:1p3NLDfw0

ハゲでチビでデブで短小包茎でも

マークXに乗れば佐藤部長になれる！

そういうクルマなのだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:29:02.28 ID:n8vFN1Xc0

>>179
おまえ禿で不細工デブピザなのかｗ
同情するぜｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:10:06.55 ID:bbIy+29N0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:13:17.06 ID:7p8tENdo0

マジでハゲデブブサの三拍子揃ってるからへこむわ…
さらにマークX持ってないし(T-T)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:27:09.01 ID:o1G5rNSp0

>>185
ひろゆき氏による「頭のおかしな人の判定基準」に納得
http://blogos.com/article/57037/?axis=b:186

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに
　他人もそう思ってると力説する人
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
・自分の感情だけ書く人

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:29:46.29 ID:rkjxHLxP0

つまんね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:02:34.35 ID:btdr8wm90

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに
　他人もそう思ってると力説する人
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
・自分の感情だけ書く人

これって、全部>>170 >>175 >>179 >>188 の事じゃん。
ほんとつまんねーなｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:20:41.50 ID:UZKLng3i0

スピーカー音量０にして、停車時のアイドリング音がすごく気になるんだけど
この車はこんなもんなのか？

ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…　って音がずっとしてるんだけど
エンジンのカムの音なのかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:05:53.20 ID:RM6tBX3V0

ファンの音のがうるさい
寒いとならないけど昨日今日は暑かったせいか定期的にうるさかった…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:02:07.47 ID:Bag0UfhP0

このスレで、格好よくて仕事ができて女性部下にモテる、
ＣＭの佐藤部長を地で行っている人いる？
俺もあのＣＭに憧れて買ったんだが・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:58:55.22 ID:IOzDEf4i0

佐藤浩一のCM（三井住友信託銀行も）は、見てるほうが恥ずかしい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:50:56.55 ID:r3kEGF4N0

パパみたいって言うんでしょ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:02:05.07 ID:XTX051X/0

それは、マークXバージョンね

三井住友信託銀行バージョンは、ステップして踊ってる
寒気がするんだよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:18:56.37 ID:XzErM2JO0

お客さんの千本ノック

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:14:05.37 ID:ZVG/BlDl0

>>193
俺
残念ながら部長ではなく課長だが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:58:29.10 ID:nH8mOpvt0

あげ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:03:27.65 ID:s+h9FO5x0

ディーラーに点検に出したら担当者からこれが最後のＦＲですよーって
言われたけど130系が最後のＦＲってマジなの？
そもそもクラウンとシャーシが一緒だからクラウンもＦＦ化するんですかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:57:35.88 ID:n/i4SBtD0

やっぱり、噂はほんとうだったのですね。
昨日、トヨタが部品共通化のコメント発表したのに。
マークXは、クラウンやレクサスから外れるってことかな？
クラウンまでFFじゃ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:35:00.33 ID:1Ot3HlAR0

FFにするなら車名変えろよと思う

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:50:35.68 ID:n/i4SBtD0

なんか、クラウンでさえレギュラー仕様ってのが夢がなくなった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:54:11.99 ID:bn3od8Wu0

今までズット、シェル石油でガソリン入れてたのですが
Tポイントが溜まってるのに気づき、エネオスにしようと思うのですが
半分ずつにしたら、性能悪くなりますかね？
近所に両方あるのですが、同じ値段なのにシェル石油のが混んでいるのですよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:15:11.24 ID:RgKnegWq0

ガソリンの質はJXのエネオスが日本で一番良いと評判

同値ならエネオスにする方が良いが混ぜても問題ない
粗悪レギュラーガソリンに2割灯油を入れても走ってしまうもんだ
その位、マージンをとってトヨタはCPセッティングをしてるよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:32:49.54 ID:bn3od8Wu0

. >>205
まじですか！
今までシェル石油信者でした。
どうもありがとうございました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:57:00.86 ID:CZhHqhqb0

eneosはつい最近jomoと合併しただろ
ガソリンは旧jomoと元々eneosだったスタンドで統一されてるのかね
俺はどーでもいいけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:00:27.02 ID:0Y+A9zDJ0

この車ワイパーどうやって交換するの？ってかワイパーが立てれないんだけど
安い車しか乗ってこなかったからわからないんだぜ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:17:51.60 ID:uWK+GV+y0

自分で交換したことないからわかんねぇー。

全部ディーラー任せ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:24:07.40 ID:bn3od8Wu0

>>208-209
俺も悩んでいる。
AUTOBACSのレジの姉ちゃん怖いイメージある。
オイル交換しようとしたら、ぶっきらぼうに「この車6リッター必要なんですけど！」
俺「え？どうすればいいの？」
女「2リットルのがあるので追加してださい！」

で、肝心な整備士の男は優しくて
「余ったオイルお持ち帰りになられますか」って、聞いてくれた。
それ以降、全てディーラー。
本当は、違うオイルがいいのだが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:48:27.55 ID:5ie/rf6+0

軽く浮かせてＵ字のところを引っぱれば簡単にはずれた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:48:53.18 ID:0Y+A9zDJ0

>>210
俺もオートバックスでオイル交換した時4L分の金払ったら交換中に呼び出されて2L足りないから追加で買えって言われたわ
結局1L缶しか置いてなかったから1L缶2個買わされた
早くオイル量り売りするところ見つけないと

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:15:40.61 ID:T6wAX5RH0

>>208
ワイパー動かしながら立った位置でエンジンを切る。
それが嫌なら寒冷地仕様のワイパーに交換する？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:30:51.89 ID:lMxY31SW0

>>213
ガラスとワイパーの間にタオルでも敷いて、ちょっと浮かせてワイパー部分引っぱればそんなめんどくさいことしなくていいよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:42:21.29 ID:ZvCGbJQg0

120系って全部カセットテープ聞けるんだっけ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:02:04.24 ID:Z7ZAO2is0

無理です。
それより、カーナビのマップCDの更新って、いくらぐらいですか？
第二東名高速道路とかできたから、更新したい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:48:12.47 ID:VMY8H+8c0

少なくもおいらのマークＸはカセットは聞けない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:24:37.73 ID:Au2yLUpq0

カセットテープ無いのか
ドライブしながら聞く音楽はカセットテープの方がいいのに

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:38:33.14 ID:Eoq4gCzv0

１８０系前期クラウンをお薦めする。
後期はＭＤだから気をつけてね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:48:26.10 ID:J/M7so6x0

>>205
エネオスが質が一番よいと評判。初めて聞いた。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:36:34.07 ID:x0PtOV0O0

>>216
MOPのDVD/HDDナビなら13000円くらい
ナビ更新って高すぎだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:19:34.23 ID:BQodC4RX0

. >>221
返信ありがとうございます。
そんなに高いのですか（涙）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:01:25.40 ID:Oz4zVj6bO

購入を考えてるんですが足まわりってどんな感じですかね？
やっぱりふにゃふにゃのヨタ足なんでしょうか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:03:54.99 ID:Eoq4gCzv0

いや、ゴツゴツでドイツ車もビックリだよ。
１８インチはやめておいた方がイイ。

レンタカーか、試乗してみないと伝わらないかもしれないが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:11:00.89 ID:+LLGKUqm0

まじ？
18インチ探してるんだけど…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:44:44.89 ID:90MSLZeT0

低速より高速向き

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:54:32.86 ID:Z+9RCK7k0

芦ノ湖スカイラインとかカッ飛ばすんじゃなかったら、
フツーに１６インチを薦めます。

もしカッ飛ばすんだったら、ハッキリ言って速いです！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:53:13.29 ID:4kPDiHA3O

マフラー変えて車高下げてめっきホイール履いてクリアテールのDQN仕様に、見た目がいかにもアニヲタって感じのガリ眼鏡が乗っててウケたw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:28:06.83 ID:4DrC3gLV0

最近18インチから16インチにインチダウンさせたけど
16インチのタイヤの溝がなくなったら18インチに戻すわ
18インチのスポーティー（笑）な感触のほうが好みだった

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:52:15.07 ID:tqy/NoYd0

それならシビックFD2乗ったほうが幸せジャマイカ？

俺は往年のマークⅡを想像したので乗り心地にガッカリ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:36:14.38 ID:4DrC3gLV0

FFはちょっと・・・
乗り換えるならGSかアスリートかスカクーかな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:28:05.38 ID:yn73XtrK0

今のFFは面白いよ
ターンインでブレーキ使える人にはきちんと向き変わるし

カウンター当てられない人はどっち乗っても同じだけどｗ

それより雪の上り坂はこの車弱い
ブリのレボ2を履いているがクラウンは登れるけどこの車は登れなかった
リアが軽いのかな？お友達が居ればトランクに座って欲しかったが・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:25:37.77 ID:jVv08eov0

この車はクラウン、ISと比べると非常にリアが軽いからな
質感に比例する？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:43:16.63 ID:v7VeGEQ30

軽くて何の問題があるのかわからない
そもそもISより軽いとはどこ情報なんだ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:28:25.94 ID:60KVfQ3O0

ISは前身のアルテッツァでも分かるように、リアを強化しておかないと
米国でヤリ玉に挙げられると思うよ。
プリウスなんかもモデル半ばのマイナーチェンジの度に補強するからね。
国内専用車(アジア向けを含む｡)は衝突安全性がどうなのかと･･･。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:16:58.53 ID:wKIwpqPW0

>>234 IS250の後軸重量は車検証で760kgと記載されてる
重量配分もISはリアよりらしい

雪の上り坂発進はISの方が強い

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:56:43.68 ID:z34f3o8w0

あげ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 06:57:58.89 ID:Xp1M6u0z0

安全対策のための丸いボンネットは何で他車種には採用しないの？ダサいから？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:41:24.84 ID:Jh5CBAAb0

レガシィは現行になったとき、なんでこんなボンネットに…
という声があっただろ

さらに言うと、フーガやスカイラインも以前の世代に比べれば丸くなった

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:54:02.95 ID:N2TiRXmi0

この車出たとき紹介DVDもらってXボディすげーって思ったけど現行もXボディなの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:17:00.90 ID:M4Alfh1D0

>>223
>購入を考えてるんですが足まわりってどんな感じですかね？
>やっぱりふにゃふにゃのヨタ足なんでしょうか？

無料試乗し放題の国で、この手の質問は信じられん。
多車スレでも、こういう話はよく出るが、
こういう質問をする人は、つきあう女のSEXの相性を前の彼氏に聞くのだろうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:56:56.50 ID:Ye07t2vy0

レクサスLSハイブリッド乗ってみたいけど小心者だから試乗とか行けねえ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 15:43:06.32 ID:RaxdeJce0

今120系は中古しかないから試乗とかできないだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:03:06.86 ID:6mklcfRP0

ディーラーUカー店舗に行けば、いくらでも試乗できるよ～ん。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:53:29.84 ID:V1um+C1c0

2009年 9月17日～ヒュンダイ・ソナタ（YF）
2009年10月19日～トヨタ・マークX（GRX130）
2012年 1月26日～レクサス・GS（L1#）
2012年11月20日～マツダ・アテンザ（GJ）
2013年 1月14日～インフィニティ・Q50

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13568845920122.jpg

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:18:19.32 ID:+lx6BVWT0

突然ですがここからは今履いてるタイヤについて語って下さい(´・ω・｀)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:50:04.96 ID:ZrxH/HKm0

俺は、ブリヂストンのPlayz
とにかく運転が楽。
片手ハンドルで、いいくらいって店の人に薦められた。
確かに楽です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 01:02:02.15 ID:eTzFGnBB0

18インチプレイズ（糞）→18インチポテンザ（最高）→16インチビューロ（ボチボチ）

糞なプレイズは昔のやつねたぶん>>247のは新しい方

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 03:32:27.75 ID:xhzfeXVr0

突然ですがここからは今履いてるパンツについて語って下さい(´・ω・｀)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 04:39:55.53 ID:OJpg0zfX0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 07:11:47.91 ID:HdbttEJu0

俺はレグノだわ
高かった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:45:56.88 ID:6DAluqB10

日本の女は試乗し放題か・・・
嫁にはしたくないな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:08:59.82 ID:MiDkCzS90

Playz PZ-X はハンドル操作が楽なのと、高速道路が楽。ただ、一般道ではフニャフニャ感がちょっとある。
LS2000 HBⅡ はトヨタ車の如く、平均的に及第点。コスパいいかも。
Plymacy LC は静かで乗り心地がイイ。操縦性も思ったよりしっかりしてる。

ミシュランは評判通りイイと感じる。BSも同様だけど、プレミアムグレードは高いし、セカンドグレード
以下は「差別化のため？」なのか「個性の演出のため？」なのか、クセがあるように
感じる。値引きも渋い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:18:12.46 ID:xEqcHv7v0

ポンコツ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:19:43.25 ID:R3HX5Gow0

今はBSの安いの履いてるけど、グニャグニャで値段相応だなと思った
そう考えると純正に付いてきたプロクセスがなかなか良かった

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:58:46.04 ID:JuxcOpgm0

そろそろタッチペンで補修したい傷が増えてきたんだがヴェルティガのグレーの色番号わかる人いたら教えて

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 06:05:01.93 ID:ES0Pcsws0

>>256
左センターピラーのコーションプレートに書いてあるはず。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:02:18.31 ID:H6VPrwOe0

>>257
ありがとうそこにあったのね
ボンネット開けて必死で探してたアホだわ
1D2でした

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 19:23:55.99 ID:IQ7RnJeX0

ハイオクもレギュラーも大して変わりがないんだが・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:21:11.34 ID:OauQXy/UO

ナンカン、安いが思ったより良い！うるさいけど、18インチで１年以内に交換が必要な俺には最高。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:56:31.33 ID:YPboh/yh0

18インチで１年以内に交換が必要な俺って、そういう特殊な体質なのか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:04:01.73 ID:99dTEccH0

キムチタイヤ煩いし乗り心地も悪い

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:21:47.66 ID:Rwd9j7V40

正確に言うとナンカンはキムチタイヤではないんだがな
持ちはいいと思う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:02:18.73 ID:pP7Lq0DA0

純正18インチってツライチでかっこいい
Ｌパケだけどホイール交換だけでツライチになる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:00:47.81 ID:bKhkYHC00

ツライチにはならない@Lパケ純正18インチ乗り

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:10:57.57 ID:BXCIu9CI0

ツライチ澤部

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 03:19:59.54 ID:ozcG/R9h0

やはり初代のほうがかっこいいな。
現行はエッジが効きすぎている。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:16:56.49 ID:WIgbQXNj0

初代は大福かそなえ餅みたいでヤダ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 10:18:08.90 ID:hhmEdCa+0

現行前期はあれだったけど後期はカッコいいと思う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 10:35:43.03 ID:8TmTg4010

俺は前期の方が好き

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:47:29.58 ID:opxE0QpD0

やっぱり、後期のリアは秀逸！
LEXUSの上を行ってるね！

フロントも現行クラウンより上だと思う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:34:57.83 ID:hhmEdCa+0

現行のクラウンの顔はちょっとアレだからな
写真より実物はまだマシだが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:02:02.05 ID:n55xJfjM0

初代マークxは丸いボンネットとヘッドライトとテールランプが絶望的にダサいと思うんだけど
丸く膨らんだ餅みたいなボンネットは大失敗だと思う

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:27:30.31 ID:8lgRFKYj0

俺はそれらがセダンにしてはﾌﾟﾘﾃｨｰで好き

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:34:22.88 ID:1HyO3ehU0

イルカっぽくて自分は好きだ。
ビッグセダンだと、最終セルシオより、先代シーマの方がラインに柔らかさがあって好きだった。

130系前期はISっぽさを感じるし、エッジが立ってるし。
でも、後期は嫌いじゃないな。フロントも、新型ノートが増殖してきたからか、見慣れてきたしね。
LEDポジションランプも、現行クラウンよりシックリ来てるし。
まあ、熟成されたってことだろう。　ただ、アイドリングストップは欲しかったな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:06:50.01 ID:4V5/JF+P0

アイドリングストップなんていいことないでしょ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:08:15.30 ID:1HyO3ehU0

どうして？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:16:57.77 ID:WPxx+d/l0

初代マークＸは従来のセダンの記号性に縛られない、新しくて秀逸なデザインだったと思う。
車のサイズも走って一体感を感じられるギリギリのザイズだし、コクピットは、狭さを感じず、
収まりの良い絶妙な大きさだった。コクピット回りは左右にキチンとニーパッドも装備してて、
ハードに走っても安定してたな。
２．５Ｌエンジンは低速からトルクフルでクワッと加速もでき、高速でも滑るように
走る良い車だった。６年乗って劣化は全くなく外板もビカビカだったけど。
最後は高速で１２０㎞/h位で事故にあって廃車になったけど怪我一つなし、
この車には感謝しかない。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:23:13.25 ID:WPxx+d/l0

>>277
アイドリングストップって、見かけの燃費は少しだけ伸びるけど。
馬鹿高いアイドリングストップ専用バッテリーを高頻度で交換しないとダメだから、
　結局、エコノミーでもないし、エコロジーでもないってのが事実。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:47:13.18 ID:s3JyHZK30

おら9年乗ってるお (´・ω・｀)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:50:13.60 ID:WPxx+d/l0

>>280
大事に乗ってあげてね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:01:47.99 ID:MKaH/rqk0

いい車だと思うけど14万キロも走ってるしいい加減乗り換えたい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:17:54.80 ID:t7z45b8e0

へたり具合はどうなん？

284 ：282：2013/05/28(火) 01:27:40.15 ID:Jh7O4qv80

俺かな？
エンジンはまだまだ大丈夫そうだけどオートマが若干フィーリングが悪くなってきた
かなり限定された特定の条件で変速するときに変速ショックが出る
フィーリングの問題で実用上は問題ないが
あとサスから異音が聞こえるような聞こえないような
それからMOPナビのタッチパネルの感度が悪くなったような気がする押し間違えが多くなってきた
それからボンネットとフロントバンパーが飛び石キズで割とボロボロ
まだまだ乗れそうだけど今流行のハイブリッドカーとやらに乗り換えたいぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:44:26.13 ID:RUdThE2q0

前期Sパッケージだけど、オイル減り凄すぎ。オイルの残量警告なんて初めて見た（油圧警告とは別）
しかも4輪ともショックのオイル漏れアリ。リアショックは延長保証のあれで交換対象。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:51:45.28 ID:tAzbb2ey0

壊れてるんだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:03:35.91 ID:Q6aZ+WWy0

この車、６年乗ってるけど街乗りには全然向いてないわ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:34:34.38 ID:LTBNC04l0

どういうところが？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:03:20.41 ID:mLnBJORR0

俺は田舎乗りでリッター１４キロから１５キロだな　
アメリカ並みの地平線道路がずっと続くなら２０キロ余裕で越えるだろう
ハイオクの方がやっぱ性能上がるね
オイルもこまめに交換したほうが燃費は落ちない気がする

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:53:24.88 ID:RrjJps9Z0

リッター14キロとか北海道？
高速のってそれくらいだ

下だと7～8くらい

291 ：287：2013/05/31(金) 21:15:41.40 ID:6MS0VftV0

>>288
頻繁にストップ＆スタートを繰り返すとき電子スロットルの反応の悪さは
尋常でないほどストレスが溜まるってこと。超イライラするわ。
軽四に乗ってる方がレスポンス良くて気持ちいいくらいだ。

Ｖ６の絶対パワーや静粛性は素晴らしいし、高速とか長距離巡航は
燃費も良く非常に快適であるだけに残念すぐる。
ちなみにスロコンでも付けろって話は無しね。

>>289
俺は高速道メインで19.1km/lを出したことあるよ。言うように平坦道が永遠に
続くような道があるなら20～23km/lいくでしょうね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:37:36.22 ID:W2rAyOEu0

でも、速度低いと６速に入らないよね。
80㌔巡航が一番伸びるような気がする。
燃費計読みで19㌔台が限度じゃないかと。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:14:50.00 ID:5ZyR6S9S0

やや下り気味の道路で２０キロ超えた
このまま続けばどこまで伸びるんだろうみたいな
まぁ燃料入れた直後じゃないと中々この数値はでないだろうけど

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:41:10.06 ID:eci7X7Wd0

しかし、この車で過度に燃費を気にするのはどうなんだろ？。

街乗りで7～10、郊外10～13、高速で13～16km/lくらい
V6、2500だと優秀ですよ。

これで不満があるならハイブリッドに乗り換えでしょ！。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:27:09.52 ID:p/y0lYj40

ハイブリッド乗り換えたいけど
旧クラウンハイブリッドとかGS450hとかの3.5lハイブリッドだと燃費どのくらい変わるんだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:11:28.38 ID:YHT/qcKx0

12,3㌔だと思った。
あれは過剰だね。

このクラスだと、日本だと2.5Lが実用上ちょうどよいと思うよ。
コストの問題なんだろうけど、もう少し価格が上がっても、
V6ハイブリッドがいいね。　マークX，クラウンクラスはね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:43:27.91 ID:hBDvAAcB0

初代マークXって全車種ハイオク仕様ですよね？。
二代目はレギュラーガソリン仕様になっててカッコもいいし。
まぁその分初代の方が馬力は少し上だけど・・・・・。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:46:51.40 ID:VmQYSfiO0

120系なら2.5l
130系なら3.5lが良いと思いました

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:13:29.78 ID:z6juoFY20

130系の後期は、マジでかっこいいわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:07:03.09 ID:zPcTIJDJ0

初代はかっこわるくてハイオク仕様で・・・・
レギュラー仕様でかっこいいのが出るって分かっていたら絶対買わなかったでしょうね。
なんか人柱的な・・・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:44:32.59 ID:AbYmVtL30

１３０系の販売が１２０系より落ちている理由は？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:03:40.25 ID:nBm9is+u0

120系って、リーマン危機前でしょ？
俺、後期乗っていますが、株で儲かったから買った。
納車後半年したら、なんか、世の中おかしくなった記憶あります。
あと、今の時代エコカーじゃないですかね？
BMWから、Priusに乗り換える人も居るって記事になってたくらいだから。
（俺としては、つまらない人間だなと思ってる）
あと、120系は初代マークXということでインパクトありましたよね。
未だに、よくスレ違いますが（笑）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:12:50.93 ID:dd5eLt5x0

ハンドル切りながらバックするとパキッって音がするんだけど何だろう？
それも鳴る時と鳴らない時があって前に進んでる時は全く問題ない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:13:04.04 ID:36GX+yfg0

そんな音しないぞ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:01:36.55 ID:zx3jJ6xN0

>>303
一度、診て貰った方が良いよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 02:59:20.27 ID:7rdpkxLE0

>>300
いまだに古さを感じようがない個性的なフォルムといいたまえ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:23:12.64 ID:iFvGyK/f0

初代のヴェルティガで8年ぐらい乗っているがあと5年は乗りたい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:32:32.27 ID:PVlHYDMu0

この車15万キロ以上乗ってるけどこの1年で3回事故って心が折れた
2回追突されてもう1回は直進レーンから強引に曲がろうとした車に巻き込まれるっていう
この車小さく見えるのかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:19:01.03 ID:nvWgKdf00

この車はテールランプ小さいと思う。ハイマウントもちっこいし。
ハイマウントストップランプがトランクのすぐ上、リアウィンドウの下の部分にある車は追突されやすい気がする。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:44:30.00 ID:9qDCU1ec0

>>309
テールランプが小さいのは当時のスポーツカーデザインを真似た気がする。
たぶん、マークⅡからFMCした時にスポーティ性をアピールしたかった
んじゃないかな。

例えば、GT-R、RX-8、86をみても然りでしょ。。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:46:46.66 ID:9qDCU1ec0

>>308
３回事故っても健在なマークXは頑強な証拠。
この車はマジで丈夫な車だと思う。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 03:06:51.13 ID:gIIINjMp0

>>311
既出だが、トラックをぶっ飛ばすマークX
ttp://www.youtube.com/watch?v=sk4Wsk6xlQI

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 21:12:33.34 ID:bhDpd2nT0

どんな車に乗っていても1年で3回事故る人ってそうはいないだろ
車ではなく運転手に問題ありに1票

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:En87/RC70

やっぱ黒が最高ですよね＾＾

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:ZYTxaApy0

>>313
事故って立て続けに起きたりするし追突は避けようがないだろ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:wlmZl9LHP

一度バッテリー上がってしまってロードサービスに
パワーウィンドウは長押しとかで復活してもらったんですけど
スマートキーでトランクが開けられないままなのに最近気づきました。

パワーウィンドウみたいに自分で再開させる事って出来ますかね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:CtSWt+p60

トランクは最初からスマートキー長押ししないと開かないよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:r9QU3kjd0

最近の車（クラウン、マークX）って運転席にトランク開くレバーが無いんだな
あれってバッテリー上がったらトランク開けないのかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:CtSWt+p60

>>318
あるけど？　クラウンは電磁式だけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:pQfuLT3x0

バッテリーって、どのくらいの頻度で変えるのですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:n34Jleqz0

どなたかスピーカー替えられた方おられます？
近くの自動バックでアルパインのセールをやってて少し気になったんだけれども、どの程度変わるのか疑問です。
そもそも15k程度のスピーカーで音が良くなるんですかねー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:BVlaB0VH0

スピーカー変える前に簡単なデッドニングしてみ。エーモンの低音しっかりキットとボーカルはっきりキットだけで激変した。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:BVlaB0VH0

それと、ダッシュボードの純正ツイーターの裏側をスポンジテープでグルグル巻きにするのも効果あるよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:2Xvc9I610

>>323
スミマセン
バッテリーは、何キロが目安でしょうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:QBoM1eKJ0

>>321
SXS-69Sの事なら
3年くらいまえに交換したけどまぁ満足
完璧最高とは思わないけど及第点は取れてんじゃねって感じ
まぁ満足だったからアルパインのウーハーもつけた
ウーハーはSWE-1500ってのが助手席の下に入るから選んだけど
これはちょい微妙だった

326 ：321：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:1WeU+c/o0

なるほどデッドニングですか。先にやってみる手もありますね。
内装のハガし方から調べないとですね。
安価でもある程度変わるようなので調べてみます！

>>325
価格帯で言ったらその辺りですね。
及第点程度でも効果は感じられるのなら購入もアリかもです
しかしフロントだけ替えても物足りなくなりそうだなぁと

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ae5Qyjn80

バッテリーは年間１万キロ乗るくらいの使い方で、ブランド品で３年だね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ae5Qyjn80

つまり３万キロ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:HRWvg2UQ0

　>>328
返信ありがとうございます。
ヤベーよ
購入してから、6年経過しますが一回も交換したことない
ちなみに、47,000キロくらい走行しました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:58Drjg9b0

俺の場合４年目、50000キロくらいで交換した
>>329はもうそろそろ交換したほうがいいんじゃない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:HRWvg2UQ0

>>330
返信ありがとうございます。
ワイパーも取り替えたことないし、いっその事気合いれるか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:IdcxYBuQ0

エアコンつけるとアイドリングが安定しなくなる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6zNjRaOC0

ここでそんなこと言われてもDなり修理工場で言えよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:IJYwHC6Z0

運転席以外のパワーウインドウがオートで無くなった
そろそろバッテリー交換？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:fYfTDTe10

カーポートあるのに、ネジがスゲー錆びている
皆様も、そうですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:gQ10DONd0

俺のマークXのバッテリーが上がる直前は
MOPのHDDナビのバックガイドモニターのハンドルと連動するガイド線が表示されなくなった
デラで聞いたら弱ったバッテリーでよくある症状らしい
症状が出てから割りとすぐにセルが回らなくなったから
お前らも気づいたら早めにバッテリー変えるといいよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:YaOl+d/F0

>>334
運転席PWスイッチのカプラー付け外ししたんじゃね？だったらPWの初期化しないとオートにならないよ。
初期化の方法は、窓をちょっと開けてから閉まるスイッチを10秒くらい押しっぱなしにするだけ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Wkp3QPxE0

俺はバッテリー交換でバックモニターのガイド線が右にズレてる
ハンドル切りながら交換したのが原因？
ニュートラルに入れて左右一杯切ったけど右曲がりだ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GeifqUkH0

俺のちんこは左曲がりだ。

と、よくある流れに

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:WkjNtwnD0

初代が現行マークXより良い点ってどこだろう？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Yqi4ALHc0

スタイリングが落ち着いている
内装はシンプルだが現行よりコストがかかってる
トランクの構造にコストがかかってる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:TySsZTBY0

ハイオク仕様

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EBlT17/c0

2.5lだと120の方がハイオク仕様で早い
Sパケ同士だと120の方がガチ仕様で早い
今はGS以上クラウン以上にしか無いバンパー一体型マフラー

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Vm2l9iFx0

サスが固すぎるって散々言われてるが

それがいい！という人にはちょうどよい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/vvkjgZm0

これでサス固いのか・。・？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vgEyxUz+0

Sパケは固いのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:kMjflh7B0

固くはないが道路の継ぎ目で突き上げは強いな。
ついでにロードノイズも大きい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:Z0SF6kP90

ロードノイズはタイヤだろｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:+p8xWVQQ0

静かな車はハイグリ履こうがウンコ履こうが静かなもんだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:MGDh/txu0

前のクラウンハイブリッド試乗して静かさにびびったわ
タイヤはレグノだったけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:YxIGJEYE0

19インチはでかすぎた・・・＾＾；

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ryzP1KGN0

クラウンとマークＸは同じプラットフォームだけど、
車の下側を見ると、クラウンはいろいろ付いてるよ。
遮音材とかね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:E7/eoTAB0

中古で念願の120マークX買った！！！
しかしタバコ臭さが少し強いのですが、みなさんタバコ臭はどのように工夫されていますか？
とりあえずエアコン吹き出し口への消臭スプレーと、シートへのリセッシュは試しましたが、まだタバコ臭がキツイです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:wilTeukk0

>>353
トヨペットで消臭対策やってもらえば？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:C52FKxwe0

タバコは吸わないからわからんなー。
吸う人乗せたときも、車内では吸わせないからな。

356 ：353：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:HwlpacI50

なるほどー。ディーラーで消臭施工があるんですか！知らなかった。
クルマに乗ってすぐのタバコ臭さは、リセッシュでなんとかなりますが、常にオートにしてるエアコンの始動直後と、プラズマクラスターの始動直後が、どうも匂うんですよね。
芳香剤は置きたくないし、悩んでたんですが、ディーラーでそのようなプランがあるなら試してみる価値ありそうですね！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:enmonETY0

中古でいくらしたんよ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:cDDAw9uV0

>>356
それ別の原因かもよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/164938/car/57129/99133/note.aspx

359 ：353：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:sJQ8Kxe/0

>>357
80万後半をトヨペットの中古屋で買いました

>>358
これ試してみます！ありがとうございます

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:VBMPvfjX0

今日は2台も目撃した

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:O8EtQn/L0

V６のFRセダンってことで、中古で安かったから買ったけど、
この車、デザインは残念だな。
同時期のZEROクラウンと比べると残念さが際立っている。
それと、フロントに×マークって、なんの罰ゲームだよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:NpLWQYoI0

ZEROクラをカッコイイと思えるセンス

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:/CoVQMdT0

仮面ライダーカイザのマークだ

364 ：353：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:m5xiTEmM0

昼前からドア全開で虫干し、マット干し、シートに無香空間ミスト散布、>>358実行
ここまでで、ほとんど気になる匂いが無くなりました。
あの独特のニオイと、タバコ臭までほとんどしなくなり、快適に過ごせそうです。
助言ありがとうございました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:0mPBmqhP0

ちょっと水を差すような話題で申し訳ないんだが
>>358 のやつ今ちょっと見てみた。
これ確かに言ってることはわかるし、私個人的な意見とも一致してる。
というか、xの前に乗ってた車でやってたｗ
今読んであーやっぱし同じ事考える人いるんだなーと思った。
ただ一点え？ってところがあって

>さて、ここからは対処方に入りたいと思います。
（この作業は既に発生しているカビを死滅させる事にもなるため、異臭のしているクルマにも有効です。）

｢既に発生しているカビを死滅させる事｣この部分。カビを死滅効果は皆無だと思う。
これ何を根拠にカビを死滅させるって書いてるんだろうね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:qcLuHGHH0

黒って洗車が大変ですな＾＾；

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:F8FNqX7H0

黒はみるにはいいが手入れが面倒すぎるな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:fKuNxQvT0

みんなエンジンの調子はどう？
アイドル不安定が再発

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:594TBx3R0

>>365
ああ確かにカビを死滅させるって考えると無理があるよな。
カビの生命力とか半端じゃないしな。

>>368
エンジンは例の異音以外問題ないな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:PvszJ/zcO

俺もマークX乗ればあいつスゲーって思われんのかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:gZ1o3KDa0

>>370
13後期の3.5のG's乗ればすげーって思われる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:/FYxmPu10

>>370
120系なら後期のクールホワイトパールは希少色だから
スゲーと言われるぞ

あまりにも白すぎて１３０系では採用されなかったようだが

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:4ThRmlmr0

G'sはチラチラ見られるのかな＾＾

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:y4VgwHSQ0

06年式前期250Gだと思って買ったのに、
よくよく調べたら250G Fパッケージリミテッドだった(´･ω･`)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:9fp0xFZg0

Fパケはいろいろしょぼいから乗ったことあったらすぐ気付くんだけど
知らなかったら分からないよな

376 ：374：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:y4VgwHSQ0

>>375
更に調べていったら、実は250Gプライムセレクションだった疑惑…
木目調パネルの色がカタログで見る色と違った。
わけわからん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:XYwhD5m50

残念なことに120系の特別仕様車は全て無印250G以下。
Fパケ+α程度の装備しかない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:H5J6zfsU0

群馬県みどり市笠懸町あたりで良く見かける黒いマークXにのってる
秋元康に良く似た小太りのおっさん知ってる？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:qdTdC/us0

それ太巻さん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:8i060dwa0

昔は有名な走り屋だったって人か

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:o0Vth/6u0

コムテックのZERO 32V OBD II接続で瞬間燃費は出る？対応表では燃費はｘになってるけど？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:jdrohTKA0

>>378
うっぜーなぁデブ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:sljR/HfB0

秋元康に似ててメガネの奥の目が気持ち悪いんだよな
ブサイクのくせに偉そうに型遅れのマークXのってるんだけど知ってる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:WJ8YzPar0

>>381
コムテックは知らんがユピテルのレーダーなら瞬間燃費、平均燃費は普通に表示される

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Y3I18/4D0

コムのOBD2はクラウン等の4GR-FSEは未調査か燃費ｘになってるね。平均燃費はもちろん瞬間燃費もマルチディスプレイには出るのに。
OBDにはデータ出てないことはなさそうなんだが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IA3dLlfV0

>>383
うるせー低脳糞ブタ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:r2esC5Uv0

この間みたけど、もう一匹黒いマークXがいるんだな。

いい年したおっさんなんだけど足回りとか改造して
目を三角にして乗ってるｗ

今まで気づかなかったけどマークXって結構痛いやつが乗ってるんだな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:lwFWJwU/0

X雅とか、X極とか書いてあるエンブレムあれなんだろう？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:aIhX2H9M0

安いだけ改造に回せるそれがマークＸってもんよキリ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:e8Ss7fTkP

今日スマートキーが急に車内で認識しなくなりました。
キーをプッシュボタンに近付けてブレーキを踏みながら押したらエンジンはかかるので
バッテリー上がりは考えにくいです。

スペアキーで試してみても認識しないので
車側のセンサーの問題なんでしょうか。
何か考えられる原因があればご享受お願いします。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:ui48ZZrS0

電池交換。スペアキーも電池切れの可能性高い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:21BbGW3g0

CR1632だっけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Poe1uscc0

>>392
確か前期と後期で違う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:ki+dl9H30

>>365
確かにこれは無理すぎだな。
>>358 こんなんでカビが死滅するなら、水虫は楽に治っていいなｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:l7LCI84A0

後期Sパケの3スポークステアリングがお気に入りです

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:05:05.51 ID:NWw5RjyV0

ETCを運転席側の純正取付位置に移動したいのですが、
ハンドル下周りの外し方が分かりません。
解説してあるサイトとかないでしょうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:37:02.77 ID:uSgsadSW0

>>395
あのステアリングかっこいいよね。
Sパケに興味無いけどのステアリングだけは欲しいな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:43:44.91 ID:RlSzqSO50

>>396
見えてるネジ外して引っぱるだけだし。外すときにボンネットオープナーのワイヤーの取り回しを覚えておけば楽勝。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:22:07.61 ID:pGHSSEm50

こすってしまったのですが（凹んではないです）
3万円ぐらい出すと、どのくらいの面積を修復してくれるかな？
トヨペットではなくていいのですが。
見積もり出すと、その後ひつこそうで嫌なのですよね。
結構、派手に（涙）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:22:21.10 ID:NWw5RjyV0

>>398
ありがとうございます。
試してみます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:34:14.34 ID:z1F/lqUl0

中古で購入しました。
後に「マークX」というロゴがないのでつけたいと思うのですが
調べたら金色のしか出て来ませんでした。
皆さんと同じ銀色のが良いのですがありますでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:40:42.46 ID:ZssLFCsp0

>>401
ディーラーに発注すれば？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:35:55.64 ID:BtxIwW1X0

何故マークXにこだわる？
チェイサーツアラーSとかにすれば？

もっと広い心で乗ろうよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:09:12.80 ID:RKIqLFlD0

>>403
チェイサー？古いわボンクラマヌケ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:20:21.95 ID:Ucgo3dZr0

生き残ってるチェイサーはDQNエアロ、無意味なローダウン
鬼キャンバー、爆音マフラーのどうしようもないのばかりだからな…

元はいい車なのに

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:08:33.17 ID:eKH3I8Ub0

俺もそう思ってた。
ところが、最近思うんだが当時の車って
車というか、エンジンだな。排ガスが酷すぎる。
以前は全然気にならなかったんだが、マーク2とか要は1JZ系の排ガスって殺人マシンかと最近思うようになった

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:31:34.97 ID:FMNxjlLP0

車は凶器という事を忘れている俺達がいるよな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:25:59.46 ID:L9yLl9fE0

>>not404
視野、心狭っ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:09:37.05 ID:12eD95r00

確かに狭い奴ばかりだなwww

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:18:11.68 ID:wKKfde370

前期と後期のクリスタルシャインホワイトの色って違うよな
前期の方が好みだったが後期を買ってしまった

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:26:10.74 ID:NH1531me0

>>410
前期パールホワイトクリスタルシャイン
後期クールホワイトクリスタルシャイン
名前も色も違うね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:44:07.71 ID:wFy53/mX0

色番号で確認しないとｗ
黒も前期（211 ブラックマイカ）、後期（202 ブラック）で違う

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:43:09.61 ID:uKx9g1jv0

マークX乗るなら白と黒どっちがいいかな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:54:29.87 ID:3a35w/4M0

銀

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:04:06.23 ID:7x6GL9n30

10代か20代で乗ってる人います？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:21:31.88 ID:dsDMrEC20

はい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:35:03.17 ID:Hv5uuuXn0

前期と後期のシルバーって、同一色ですか？
オートバックスで、塗料売ってるかな？
擦ってしもうた。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:07:07.06 ID:z1WJTcFE0

>>417
コーションプレートの色番控えて行けば大丈夫

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:22:25.74 ID:Fg+hpgoE0

>>413
几帳面なら、202
ズボラなら、211

ズボラな俺が202で発狂しそうなくらい苦労してるぞ！
まあガラスコーティングしたから、ホースでジャーッて水かければよくなったがね。。。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:26:36.94 ID:550j5wC60

>>418
ありがとうございます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:25:02.44 ID:hVRBfILr0

ここで前期のライトブルーメタリック？みたいなカラーの乗ってる人いますか？
もしいたら、汚れ目立ちますか？
シルバーが汚れ目立たないで楽と聞きますが、それらと比べていかがですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:56:12.43 ID:KOqFZ7F90

http://youtu.be/RQkia13GjUg

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:58:52.86 ID:fPx7sM2K0

6連イカリングにした人っていますか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:02:35.88 ID:Ijm2dE040

エアコンから臭うタバコ臭ってどうやって取ったらいいのですかね？
ちなみにフィルターは3ヶ月前に換えたばっかりで、タバコ吸うときは窓を半分開けております

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:17:35.50 ID:0kCU0pz80

>>424
ディーラーのメニューにたしかエアコンダクトの掃除というのがある
たばこの匂いが消えるのかは知らんけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:10:22.77 ID:0ez8VZmy0

タバコ吸うなら匂いは仕方がないね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:09:01.39 ID:ft7xeP2S0

なるほど。やっぱり仕方がないもんなんですね。
拭き掃除をマメにやってても臭うしなぁ。
ちょっくらデラ行ってきます

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:45:21.78 ID:ypssmSBf0

あげ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:05:30.31 ID:MBTHJW1Xi

Sパケにパドルシフトて装備されてる？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:32:37.12 ID:+iek7gCi0

後期はパドルシフト付いてるよSパケは

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:35:03.45 ID:+iek7gCi0

ごめん現行の話ね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:56:49.23 ID:Xb4pquci0

やっぱ現行しかついてないよね
サンクス

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:17:16.14 ID:mCjY7M1B0

ダウンサス入れたらすぐ、リアのショックが抜けた
純正に戻してリコールで直してもらえるかな？

ヘッドライトが下向きになって左後ろでもカバーしきれない
やはり純正が一番だとｵﾓﾀ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:06:11.51 ID:Di+Qb8hU0

>>433
あほ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:19:09.82 ID:IX0UDX0K0

120系って、実はカッコイイんじゃね？

18インチ限定の意見だけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:55:51.31 ID:XmfRxzIf0

19もかこいい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:45:50.20 ID:/k6bjJj40

いや１６ノーマルにエアロなしが一番落ち着いてかっこいい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:39:04.00 ID:CM+SSGSO0

それ、おっさん車

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:10:17.40 ID:0aPmq8Qc0

>>437
御意！
本当は１６インチのデザインの１７インチが良かったな。
自分、ＢＳ一択なんで１８インチはタイヤ高い。
１２０系の純正エアロはイマイチ。自分も巣で乗ってる。

流行のプレシャス･･･色があれば、シェイプされたスタイルが引き立ったのにと思う。
１３０系は先祖帰りで居住性が改善されたけど、ちょっとボテッと見えるのが残念。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:27:06.26 ID:YEMSekf/0

Lパケの代車でFパケ乗ってるんだけど
装備とか色々ショボイのは分かるんだけど
Fパケのドア閉じた時の音がプリウス並みにショボイのはどういう事？
ドアの防音とかそんな所まで差を付けてあるの？
この車格に有るまじきドアの音で驚いたわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:19:10.71 ID:gRYQSxlg0

俺のもLパケだけど、ドアの鉄板の裏になんか貼ってあったな。デッドニングするとき剥がそうか迷った。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:33:56.04 ID:AgB1eX5h0

ワイパーって、どうやって交換しますか？
無難にディーラーでいいかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:30:13.03 ID:916RFCMw0

社外HU付けれます？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:29:42.23 ID:gRYQSxlg0

>>442
ひっぱるだけ。固いけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:53:02.86 ID:SpHjc64C0

ワイパーの立て方がわからん

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:07:41.92 ID:gRYQSxlg0

動いてる途中でエンジン切る

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:30:23.56 ID:A6EzD6Kx0

>>443
お願いします

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:46:10.20 ID:oTXZCjfP0

型落ちで今更自慢も出来る車じゃないしどうでもいいんじゃね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:33:56.55 ID:OuSXVcGR0

ねたみ・ひがみｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:39:51.22 ID:iYQQPbY/0

2004年式今年中古で買ったんだが、DOORが自重で簡単にしまっちゃう。
販売店では、止まる位置は決まってこういう設定というが、降りるたびに
足を挟むんだよね。これって調整できないの?

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:26:39.62 ID:kdYT6w5j0

>>450
2005年式250Gだが開けてもちょっとした風圧で閉まる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:41:55.49 ID:iYQQPbY/0

>>451
やっぱりそういう設定なのかな…・けど不便だよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:51:59.01 ID:oTXZCjfP0

>>450
2007年式250G新車から乗ってるけど最初からある程度開けないとすぐ閉まるね
俺のはその時ドア内張り上部黒の所で開けようと少し力入れるとギシギシ言う(>_<)

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:54:49.74 ID:iYQQPbY/0

もうひとつ、燃費計の表示どこで切り替えるの?

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:03:01.74 ID:Qutw9uaN0

>>454
メーターパネルのシフトインジケーターの □ 枠の上に
文字が表示されそうな隙間がないなら燃費計はない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:09:39.66 ID:iYQQPbY/0

>>455
ありがとう。取り説には色々書いてるけど、ないのもいっぱいある。
ハンドルのボリュームとか…ちなみに300Gです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:07:08.22 ID:Qutw9uaN0

>>456
最初から社外かディーラーオプションのナビが着いてなかった？
というか、EMV付きじゃないとその辺は全部ナシになる気がする

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:19:18.00 ID:kdYT6w5j0

燃費悪い　ハイオクガソリン　劣化トラブル　燃費などの計器類なし
車じゅうが糞重たい　アクセルも重い　最近はハンドルが変な位置に回る
とにかく凹凸を拾い乗り心地が悪い

こんな中古を選んだ自分を恥じる日々

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:26:08.27 ID:oyqyQppy0

>>444
返信ありがとうございます。
初代後期の250Gなのですが、Wiperのサイズってありますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:28:57.46 ID:oyqyQppy0

>>458
それ事故車じゃないかな？
俺は、7年経過していますが、劣化は感じられない。
確かに、凸凹の乗り心地は新車時から気になってたけど
未だにパワフルだし。
ただ、燃費は悪いというか、街乗りでこのエンジンはもったいないと思う。
高速道路乗れば、物凄く快適で全く付かれません。遠距離用ですね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:54:06.17 ID:OuSXVcGR0

>>459
サイズは覚えてないけど運転席の方が長い。売場に車種別のサイズ表があると思う。
ゴムを交換するだけなら、ワイパー立てなくてもラジオペンチで引っぱって交換できた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:51:12.96 ID:tIaBaTy50

>>457
ディーラーオプションでDVDは付いてたが、TVは付いてないですね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:00:07.89 ID:oyqyQppy0

. >>461
返信ありがとうございます。
頑張ります。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:36:35.45 ID:TPJdyhn50

俺も何度も脚挟んでる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:30:57.12 ID:cMxz5+IP0

2004年車だが燃費は一般道郊外メインで11.9km/l　高速道路は16.4km/lぐらい出てるからまあ満足

燃費メーター欲しい人はレーダー付けてみるといいかも
レーダー機能取締りエリア警報はもちろん、燃費メーターから加速度、高度、傾斜等いろいろ表示してくれるよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:12:10.13 ID:PU7wl1O+0

メーカーオプションのナビに付いてる燃費計と比べて精度はどうなんだろう。。。
自分はセルフ給油で給油口の注ぎ口の5センチ奥くらいのところまで入れた
量で計算してるけど。
燃費計も誤差あるみたい。5～8%プラスくらいかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:30:58.85 ID:lOXToUh50

コムテックのレー探は、ODBの取り付け表で見ると燃費表示Xになってるんだよな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:18:35.25 ID:lakI8JX70

ユピテルのは普通に表示できる
燃費計の誤差はわからんが1ml単位で消費したガソリン量も表示されるからまあそれなりかも

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:56:29.52 ID:P89GHskN0

給油後燃費計は殆ど見なくなったな。
いつも外気温にしてる。

始めのうちは車両情報メニューの瞬間燃費が面白かったけど、これも全く見なくなった。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:37:21.10 ID:1oFhZ2MO0

>>469
すみません。
どこを押せば外気温から、燃費に切り替えることできますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 06:05:11.23 ID:o9h5Zhio0

うんこ組合

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 06:52:06.73 ID:v99fV0670

>>470
ステアリングのDISPスイッチ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:06:09.47 ID:oYgYZdFz0

胴長短足過ぎて頭と屋根の隙間が無くて困ってるんだが
純正電動シートのままドラポジを下げられるアフターパーツてある？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:56:27.14 ID:VBkS2YTP0

. >>472
返信ありがとうございました。
できました。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:36:38.74 ID:Dt0UFXq30

3リッターって比較的安めのやつが多いね。
実用燃費はゼロクラより少しいいくらいかな？
もしいいのなら相場が高いゼロクラよりお買い得な気がするのですが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:25:17.05 ID:KDLWfR9j0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2259177647/index.html
走行距離…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:56:31.36 ID:6/39Vbj/0

これでまだ売る気かよｗ
いや誤記なんだろうけど

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:11:28.65 ID:5B+OyfQr0

>>477
トヨタ車の面目躍如だね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:08:25.61 ID:cNBPSVry0

>>476
俺の車もあと70万kmはいけるということか安心したわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:12:38.71 ID:RyvPLTqE0

>>478
そんなに走ってるか？
俺もその程度ですけど、エンジン劣化してないよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:35:53.00 ID:GWBuXZ9M0

80万キロとか半端ないな
16万キロオーバーで買い替えようと思ってる俺がカスみたいだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:11:05.60 ID:PgO0q908i

16万とかすごいな…そこまで余裕でいけるんだ…おれもまだいけそうだな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:24:30.27 ID:U/PSLLNu0

8万の間違いだろ。
覆面パトなら100万オーバーとかあったけどな
(Y30セド)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 02:46:28.30 ID:zs4OIVto0

俺は2万5千キロなんだが…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:24:05.10 ID:wvigLckJ0

>>482
余裕でもないよ
色々壊れてるし
走行に支障の出るような故障は無いけどね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:28:18.35 ID:TWcePUGR0

前車3S-GE FF MTを色々直しながら32万kmまで乗ったが、
この車を同じだけ乗る自信がないわ
エンジンの耐久性が不安

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:01:04.73 ID:Jl4ENNtG0

耐久性はコストダウンの影響が大きいね…
性能や使い勝手は良いだけに残念だよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:12:32.38 ID:qRnbC8aDi

こんなにレスがなかったの久々か？w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:05:27.51 ID:yQVZwmYl0

すみません。
突然の質問なんですが
120系後期の純正ナビに
AUX入力があったのですが
Ipodの音源もしっかりと聴けるでしょうか？
またﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟなど外部への
RCA出力ってありますか？

ご返答お願いいたします

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:24:27.64 ID:0G/StmZl0

>>489
しっかりと聴けるって何だ？

RCA出力なんてあるわけないだろ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:40:38.68 ID:IkLs6rSL0

>>489
外部出力はない

AUX入力にiPodなどは接続できるがプレイヤー側の音量を最大にしてもレベルが低いがなんとか聴ける
音はプレイヤーに依存するがあまり良いとは言えない（純正のスピーカがアレなので）
俺はそれでも我慢して携帯プレイヤーをAUXで聴いてる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:05:16.23 ID:yQVZwmYl0

>>490
>>491
やっぱりないんですね。
となるとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ組むために
ハイローコンバーターが
必要になりますね。

ご返答ありがとうございました。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:19:20.61 ID:QBoGK3db0

>>492
厳密に言えば、プレミアムサウンドだったかの純正ナビは、
アンプが別体で別れてるから、それを社外アンプに
換えてみるという手が無いでもない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:31:24.56 ID:zp/slFNr0

>>493
そういったタイプもあったんですね！
今回購入したやつは普通のナビやったと
思いますー。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:38:45.83 ID:vwi91sXO0

そういえばマークX純正ナビって
走行中にDVD見ようと思えば
アースを落とすだけでいけるのかな？
キット買わなきゃいけない？？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:39:36.66 ID:b9W6LQWC0

>>495
見るだけならおk
操作はGPSカットも必要

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:03:00.77 ID:9cj/vqJg0

GPSカットてなんだよ
トンネルの中ではナビさわれるのか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:35:26.63 ID:FmTdxYD8i

今日納車しました。
オーナーの皆様よろしく。

iPodの曲トランスミッターで飛ばしながらナビって使えるのかな？ちなみ純正ナビ

音楽の音量小さくしてナビ音量でかくとかできるのだろうか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:48:39.74 ID:b9W6LQWC0

すまん、分かりづらかった。
パーキングと車速をカットすれば基本○
自分も最初はそうしてた。
GPSはカットしないと、電波を拾ったときに走行中モードに戻るから、カットしてればベスト。
っていう商品のやつに替えた。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:54:39.05 ID:b9W6LQWC0

>>498
後期のHDDナビなら、これおすすめ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/658489/blog/16204529/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:25:28.25 ID:tA7Hv/D10

何度も話題になっているから書くけどエンジン始動時に異音がするのは
タイミングギアの問題だよ。

俺は３年保障ぎりぎりで症状が出たから無償で対作品に交換した。
対作品はタイミングギアの歯数が増えている。

マークXにかぎったことじゃなくて4GR-FSEであれば割と症状が出てるのを
ブログとかで見かける。もちろんレクサスISも。

リコールにならなかったのが不思議な位。
でも１台につき丸一日費やす程の作業だからな。

その時の明細持ってないので忘れたがタイミングギア中心にかなりの
パーツの交換がされていたよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:20:33.29 ID:TyuMfHdYi

>>500
ありがとです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:25:39.31 ID:w/+G+4V30

ガラガラ、バタバタ音ね。
自分も保証で対策品に交換してもらった。
丸１日入庫した。
平日入庫なら、販売店もそんなに嫌な顔しないみたいだ。
費用はメーカーに請求するそうだから、作業者の固定費の回収にもなるみたいだし。

まあ、今となっては懐かしい音ですな！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:49:59.92 ID:3NjzZm6g0

>>499
ご返答ありがとうございます。

でもその3つカットしたら
ナビって機能しますか？？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:56:56.05 ID:0NUb4dYG0

>>501
なんで急にその話が出てきたんだｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:33:12.91 ID:TP7dNfh40

この型のマークX買おうと思うけど2.5と3.0どっちがおすすめ？
共にSパケ狙ってます

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:51:17.53 ID:0NUb4dYG0

3.0はまず物が少なすぎて現実的じゃないよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:52:02.39 ID:9cj/vqJg0

エンジンのパワーが欲しいなら130系の3.5l
糞トロくても気にしないなら適当な2.5l

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:54:14.32 ID:w/+G+4V30

3.0のSパケは距離走ってるタマばかりだね。
2.5なら選べるよ！

2.5でもアクセルべた踏み加速はなかなか迫力あるし、
普段使いにも不足は全然感じないよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:29:00.18 ID:kXgktNPm0

そもそも飛ばす車じゃーねーしなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:47:57.04 ID:iPScLXxK0

sパケの運転席シートの右側が擦れて来たけど染めQでそこそこよくなるかな？
やっぱりやらない方がいいかな？
誰か染めQ以外でも修正した人いるかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:47:38.84 ID:SHp6z1ap0

>>504
もちろん、ナビ操作時は自車がナビ上で静止状態になる。
走行中ナビ操作可とはそういうもの。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:50:30.24 ID:SHp6z1ap0

>>506
燃費や税金の差を余り感じないのであれば、
希少でパワーのある300かな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:51:48.09 ID:Vzu3ZsSX0

>>512
やっぱりそうですよねー。
となるとやっぱりキット買おうかな
となりますねー。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:49:37.93 ID:5DUZG8hp0

>>514
自力だろうがキットだろうが一緒。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:17:32.03 ID:ANJvSNuq0

あげ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:13:11.68 ID:xP6hLuAs0

120系がいちばんかっこいい

異論は認める

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:58:19.12 ID:k852+xPc0

レクサス発売前だったから、デザインや機能で先行的な要素があったね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:11:34.34 ID:06ROeAYe0

現行クラウンのルーツは１２０系。
チーフが同一人物。
「Ａピラーの付け根を９０ｍｍ後退させる」
「インパネのスイッチ類は少なく」
「ゴルフバック４個」
マスト・アイデンティティー！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:44:26.42 ID:O2n6ruvT0

その中でもヴェルティガが一番かっこいいね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:37:11.53 ID:eE0xDiwl0

ドアミラー土台禿げてきた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:24:39.88 ID:p+nz7gsK0

俺のドアミラーも右側の台座だけはげた
これって板金屋で塗装してもらったほうがいいのか部品交換したほうがいいのか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:29:40.69 ID:r/U00u7i0

DIYすればいいよ。
自分はターコイズマイカ色なので、ディーラーで取り寄せて、
カー用品店で補修用のスプレー器財買って塗ったよ。

あんまり目立たない箇所だから、十分満足してるよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:29:09.58 ID:F6AI5cNX0

貫きたい走りがある！！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:54:18.96 ID:/p0igr2E0

前期Sパケ、ショックが抜けて乗り心地最悪。
マンホール通過するだけでガタンガタン音がする。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:33:35.02 ID:/vz2PFqC0

標準仕様でも、気になりますよ。ちなみに、後期です。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:58:16.05 ID:ZXJF3HQ80

クラウン、マークX　リヤショックアブソーバの保証期間延長

路面からの上下入力が極めて小さい道路を、繰り返し長期間走行しますと、リヤショックアブソーバのロッド表面のめっきが局部的に摩耗し、
摩耗粉でオイルシールが傷付いてシール不良となり、オイルが早期ににじむことがあります。
そのため、当該現象については下記の通り保証期間を延長致します。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/121114.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:04:20.74 ID:fL9B6z130

前期だけど、前席のシートベルト差込口の赤い部品が色あせてる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:58:33.07 ID:dAONBl0X0

薄いピンクだな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:53:00.22 ID:ktT42fEG0

07年車シルバー
今日バンパーぶつけられた。向こうが全部持ちだが
これって交換すると塗装済みのが送られてきて交換だよね？
やはり色ずれ発生するかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:17:19.97 ID:fL9B6z130

>>530
俺もシルバー、3年くらい前に後ろぶつけてバンパー交換した。ついでに前のバンパーのキズも塗ってもらったけど色ズレはないな。
塗装屋の腕にもよるのかもしれんが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:31:46.41 ID:ktT42fEG0

>>531
それってフロントは塗ったわけですよね？
塗ればボディと合わせるようにプロがやるから色ずれはないと思います。
ただ後ろのぶつけたバンパーは塗装済みの既製品を単に交換しただけじゃないですか？
それでも色ずれは平気でしたか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:35:49.16 ID:fL9B6z130

>>532
後ろのバンパーの交換も色塗ったと思ってたけど確認はしてない。前はキズのあった右半分だけ塗ったみたい。
前後どちらも色ズレはないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:42:43.93 ID:ktT42fEG0

>>533
そうでしたか、ありがとうございます。
あれすると、この車のバンパーって塗装済みじゃないのかな
恐らく交換の場合は塗装済みの品だと思うんだけど…
その辺り知ってる方おりませんかね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:28:24.36 ID:XQg/lp6b0

1年前にリアバンパー交換した時は塗装済みだったよ
一緒に交換したトランクは未塗装だったけど

今年の夏にフロントバンパー交換した時も塗装済みだったよ

後期パール075だけどやっぱり色は合わないね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:32:07.02 ID:fL9B6z130

パールはなぁ。時間経つとどんどん色がズレてくる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:43:37.01 ID:O9xI5lTF0

075色ずれが目立つんで塗り替えてもらったよ
でも、これもまた色落ちするんだろうなぁ…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:27:10.75 ID:ktT42fEG0

>>535-537
ありがとうございます。
やはりそうですよね。バンパーはフロントもリアも塗装済みですよね。
シルバーとパール、特にパールは色ずれ起こりやすいらしいですね。
そしてやっぱり色合ってないですか…。
パールの話ですが、前に乗ってた車で一度色が合わず塗って合わせたことがあります。
その後はずっと問題なかったですね。
今回も合わなかったら、保険屋に言って色塗って合わせろと言わないとかなぁ。
めんどいなぁ。。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:25:50.70 ID:ZYwHaTks0

. >>538
俺は、シルバーで自分で突っ込んでバンパー取り替えてもらいました。
いつもお世話になってる所で、中古品を購入してもらい塗装してもらいましたが、全く違和感ないです。
一週間ぐらい臭ったけど。

パールは、特別車両なので難しいでしょうね。

ところで、鍵のスイッチが切れたのですが、トヨペット店に持っていけばいいのでしょうか？
大体、おいくらでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。よろしくお願いします。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:52:47.98 ID:quaTue/N0

鍵のスイッチとはなんでしょう？　言葉通りだとワイヤレスキーのスイッチ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:13:56.76 ID:ZYwHaTks0

そうです。それです。すみません。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:17:14.88 ID:quaTue/N0

>>541
こんなのあった
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7878875.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:29:12.18 ID:ZYwHaTks0

>>542
直ぐに返信頂き、恐縮です。感謝しています。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:38:30.14 ID:3RV26D9R0

539まで一通り読んでて思ったんだけど
バンパー交換すると、デラ辺りで普通にやると塗装済みの物と交換になる。これはわかる
この時、パールは色ずれが発生しやいすというのは有名だしこれもわかる
俺シルバーなんだが、パールじゃないんでその辺りは全然意識したこと無かったが
シルバーなんかでもバンパー交換で色ずれって起こるものなん？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:15:16.78 ID:IYdT48Og0

何色でも色ずれはおこる
パールやシルバーはそれが目立ちやすい
気にする人もいれば気にしない人も居る

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:08:33.39 ID:vubc73OH0

なるほど、そうなのか。
thx!!

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:14:24.00 ID:FHBPcjtU0

シルバーは色ズレしにくいと思ってた。まぁメタリックは全部色合わせは難しいのかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:41:00.89 ID:bKcz1KcA0

町工場的な場所だと現車に色を合わせて調合しながら塗装するところもある。
結局は中の人次第だと思うのヨ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:47:31.88 ID:58MDDPoR0

現車色合わせしない塗装屋って。カーコン○ニ倶楽部くらいじゃ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:09:06.16 ID:TFWYOJRv0

塗装するなら色合わせして塗るのが普通だろｗ
それで合わないのは子供の絵の具遊びと同じヘボな店って事よ
今回の話は塗る話じゃないだろ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 02:12:00.98 ID:pRoVfEdE0

伺いたい
この度この車に乗ることになりました。それで
過去マーク2は結構乗った経験があります。それなんでその延長的なノリというか
そんな感覚でいたわけですが、乗ってみて感じたことなんですが
アクセルの感覚が違うというか…
マーク2で乗ったことがあるのは、2lもあれば2.5もあれば2.5T、1JZGTEですね。
以上の車種に乗ったことあるんですけど、そのどれもが2k回転は普通に回して…って感覚でした
ところが今回このxだと、普通に乗るには2k回転は回し過ぎの気がして・・・これってなんでですかね？
感覚的にマーク2の2k回転が、xの1.5k回転の様な感覚というか…
私の気のせいなんですかね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 02:16:58.64 ID:803Jyw5I0

6ATだから

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:38:13.91 ID:hLcPVPp60

燃費稼ぐために6ATにして回転数上げないように制御してる。
V型エンジンだから直6に対して振動面でも不利だからね。

デュアルVVT-i、直噴(高圧縮)、V6燃焼特性とかで低回転での
高トルク化に配慮してる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 02:36:37.28 ID:25IqEoFq0

>>553
なるほどーなんとなくわかった。それが進化って奴なのかな
ありがとー

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:36:51.04 ID:DW5wx6eh0

4気筒でも十分

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:45:51.62 ID:DTXooQLE0

６気筒に慣れてしまったんで４気筒とかうるさくて無理
馬力がどうのとかそんなクルマじゃないし

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:32:23.50 ID:APkZOP0l0

マークＸはトヨタの子会社・関東自動車の開発なんですが、その開発本部の藤原さんの話がとても面白かったです。

「このクルマのうたい文句は３つありますけど、私が思い浮かぶのは、とにかくコスト削減のことです。そこで何円、ここで何銭と削りに削って、当初の見積もりより５５万円安くしたんです」
　細かくは書けませんが、とにかく涙なしには語れないプロジェクトＸって感じの話でした。
　コスト削減というと、あんまりいいイメージはないけど、まさに男の仕事物語、心底イイ話だなぁと思いました。

　マークＸの凝ったメーターはデンソー製ですが、「あれを、カローラ・フィールダーのと同じ値段で作ってくれたんです」と、目頭を熱くしてました。
　こちらも目頭が熱くなりました。
　ただし、これっぽっちも欲しくはなりませんでした。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:08:25.83 ID:IJKGLRGs0

12マークXから20クラウンに乗り換えたけど
マークXの方がワイパーが運転席側の端まで拭き取ってくれていた
こういうのは開発者のセンスなのかな？コストとかは関係なさそうだし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:49:28.88 ID:2x3Gxfia0

今更ですが、前期買いました(^^;)
ところで、この時期はマフラーから煙りが凄いけど、
温まっても他の車よりもくもくと出たり消えたり、この車はこんなもんかな？
因みに毎日通勤で乗ってます。
あと、高速で加速して5000付近迄回すとディフューザーの下辺りに黒い液体の様な物が付着しているけど、
黒煙吹いているのかな？
ミラーで確認してるけど、目視では見えないからいまいち状態が分からない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:55:26.58 ID:2x3Gxfia0

あと、もう一点。
気温が低いと朝一やエンジンが完全に冷えている状態で走り出した時は
4速に入りにくいけど、滑っているのかな？
大体、2500付近でやっと4速に入る感じ何だけど、一度入ると次はスムーズです。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:20:51.13 ID:aZoByptL0

あほかｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:37:29.65 ID:/zE889ls0

バッテリーケーブル外してECU再学習してみれば。
確かにこのエンジンは外気温が低くてエンジン冷えてると
暖気に時間かかる。1600回転くらいで何分も回ってる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:02:00.66 ID:SmLqowSB0

マフラーから湯気が出るのはエンジンが快調な証拠。
トルコンオイルも暖まらないと本気は出せないぜ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:27:07.96 ID:ptogVIIo0

明けましておめでとうございます。
購入した時にバッテリーを新品にしたからリセットされてる？かもです。
でも、バッテリーを外しただけだとリセットされないとも聞いた事もあるから実際の所はどうなんでしょうかね・・・
オイル臭くなければ白煙は好調とは言われているけど、やっぱり問題なさそうですね。
皆さんの車もこの時期の朝一は同じ様に4速に入りにくいのかと思って・・・
もし、問題なくスムーズならATFを交換してみようかと考えてました。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:49:27.50 ID:WPf3VEFg0

ATF交換はやめたほうがいい。特に全量交換。
何万キロ走ってるタマなの？
もしかして、全オーナーが交換しちゃって不調なのかもね。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:17:54.76 ID:iTZDHlpa0

130系乗ってますが、自分のもエンジン冷えてる時は2500回さないと4速入りません

エンジン冷えてる時は仕方ないと思います

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:11:50.12 ID:guasl85u0

ちなみにこの車、黒煙吹いても正常ですよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:08:21.81 ID:70FvQ88P0

みんさん有り難うございます。
やっぱり冷えている時は4速は入りにくいみたいで安心しました。
因みに7万㌔走っております(^^;)
記録簿にはATF交換歴は無いですし、この車はその辺のショップでは交換出来ないですよね？
前オーナーはトヨペットの鴨かと言う位に点検歴が有ったため他ではやってないと想像してます。
黒煙も直噴だと仕方ないですか・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:43:19.62 ID:nX2LbrDx0

常にガンガン回してると黒煙でないよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:32:09.42 ID:guasl85u0

てかあんた、それだけわかってて4速の話釣りじゃなくてまじでしてたの？
ちょっと( ﾟдﾟ)？
って感じだぞｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:33:22.10 ID:70FvQ88P0

前の車1Jは4万㌔の時にATF交換をして10万㌔目前にまた交換して
12万㌔過ぎた辺りから寒いと4速の入りが明らかに悪くなったので、
この車も7万㌔走ってて、ATFも交換してなさそうなので、
中古車だけに正常な状態が分からない為、質問してみました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:46:11.80 ID:TrST2iqx0

ああ、1Jと比べると確かに遅いね。言われてみれば確かにそうだわ
オイル量の違いじゃないのかな。1Jは4lちょい程度だったでしょ。
物理的に増えてる分寒い時期はそれらが温まるのにも時間が掛かるんじゃ…
デタラメな予想だけどｗ
基本寒い季節は温まるまでは通常性能は発揮しないって考えてれば問題ないかと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:49:32.99 ID:TrST2iqx0

ああATFの話だったｗ
酔っぱらってるとだめだなｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:24:50.32 ID:70FvQ88P0

1J乗ってましたか。確かに下から抜くと4リットル弱しか抜けないですね。
皆さんのレスで異常ではないと分かりました。有り難うございます。
後はお約束の始動時異音だけが悩みの種です(^^;)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:12:22.71 ID:47MkuAW60

それは来ない車は来ないよ。
その漢字だと前の人の時クリアしてるかもしれんし、記録はないのかな？
どちらにしろ、なったときはアンラッキー程度として考えとくしかないと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:26:25.93 ID:oFldnw6y0

ディーラー車でしょ？
言えば対策品に交換してくれるよ。自分はそれでガラガラ鳴らなくなったよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:41:26.92 ID:jRJBK+hF0

ディーラー車ですが、交換した履歴は見当たりませんでした。

もう8年も前の中古車でも対応してくれんでしょうか？
毎日乗っているせいか、まだ2回程しか鳴ってないし、整備士の前で鳴るか微妙です。
これは、表面の油膜が切れると鳴く様な感じではないかと思ったりもして、
添加剤かグレードの高いオイルでキープ出来ないかと思ってますが、根本的に間違った考えでしょうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:40:17.93 ID:oFldnw6y0

鳴ること自体が問題視されていて、対策品があって、メーカー保証(ディーラーはメーカーに請求)で交換してくれる。
リコール、サービスキャンペーンにはなってないから、車買ったときに中古車の保証に入ってることが条件になる。
１年間はバンドルされてるから、買って何年？
１３ヶ月以上なら延長保証に入ってないと有償になっちゃうよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:49:44.92 ID:jRJBK+hF0

そうなんですか、まだ2ヶ月ちょっとなので休み明けに聞いてみます。
有り難うございます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:53:20.33 ID:tHzHI8ca0

音質に若干不満が出てきたのでチョコっと弄ろうかと思ってる。
普段はテクノ系とかを聴くんだが、スピーカー交換かサブウーファー追加か悩んでる。
オーディオ関係をイジったことある方はどのようにイジられましたか？
なんだかスピーカー交換だけじゃ音質もそんな変わらなさそうなんですが

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:58:26.43 ID:cv09lamn0

>>580
本格的なデッドニングしなくても、スピーカー裏に吸音材とエーモン低音しっかりキットでかなり音が変わった。
内張りの外し方知ってれば作業は簡単。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:15:26.74 ID:tHzHI8ca0

>>581
お早い返信ありがとうございます。
内装剥がしは計器のついてない所なら外せるので、一度エーモンのキットと吸音材を吹いてみようかと思います。
手元に丁度、スリーエムのニューダクトが残っていて試すのには丁度良いかもしれないです。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:22:08.59 ID:roLE7wUb0

純正のスピーカーって音悪すぎないか？
車格が下の古い車から乗り換えて、真っ先に出た不満点がこれ。
ナビはそのまま移植したから、違いが出そうなのはスピーカーと配置、ドアの構造とかかな。
とりあえず前席のスピーカーだけ換えてみたが、今一つだ…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:30:57.28 ID:GXbOPGlD0

http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/sxs-69s/
3年くらい前の話だけどスピーカーこれに変えたら少し良くなった

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:08:21.49 ID:c2wEBhVi0

リアシート倒してトランクから子供の18インチ自転車入る？
ペダルとハンドル取ればいけるかな？トランク開口部が狭くて困るなぁ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:47:20.70 ID:j05lczn70

純正スピーカーは、位置が悪い
内張りの穴の上1/3が塞がれていて、音が抜けてこない
それでも社外スピーカーに交換すれば（デッドニングは必須）、
ソコソコ聞けるようにはなる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:54:39.75 ID:KsLysDNU0

ツイータの場所が悪い。音量を40以上にすると音が篭もって聴こえる
本格的にやるならツイータをドアピラー付近に置くなど抜本的にやらんとダメだ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:27:46.87 ID:iONZZCoQ0

デッドニングをしない前提だと、社外スピーカーは透き通った感じは増けど、低音域は純正より落ちる印象。
純正は低音が結構鳴ってくれるから、バランスを取るならミッドは純正のままでツィーターだけ社外がいいと思った。
ツィーターを社外にしてピラーやドアミラーの内側などにつけるとキンキンが増すはず。
純正の位置はそのキンキンを消すのに上向きで丁度いい位置に配置されているからツィーターとしての場所はベストだと思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:09:32.17 ID:LMba2Zmi0

同感。
いいところに気が付いた！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:29:04.16 ID:B4WTGYFI0

ちなみにそれは純正の非HDDナビでも実感できるの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:19:10.40 ID:pyJsCP6/0

05マークXに乗ってるけどこの車もう少し軽快感を出したいと思ってる。
今のところドノーマルだがどこを弄れば良いのかな？みんなのお勧めはどこ？

一応
タワーバー(リアは不便になるから付けない…)
クスコのスタビライザー(前後)

を考えてる。

ﾏﾌﾗｰやエアロはそのままで行きたい。
見た目ノーマルで乗り味だけもう少しスポーティーにしたいんだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:35:10.78 ID:ro+qDMPv0

Sパケの足回りと交換とか？
この車はIS-Fのスタビライザーはつかないの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:01:50.52 ID:PgHwyI4j0

>>591
まず車高とホイールでしょ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:01:44.65 ID:1ibMcONA0

純正の非HDDナビだけど、音質設定できる項目が少なくて、中低音～低高音域が弱いのはスピーカーよりデッドニング不足なんだろうか？
トランクに積んでるサブウーファー自体を軽に付けてるのしか聴いたことがないから、音がビビってたら良さがない感がして、イマイチ踏み切れないんだよね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:14:14.89 ID:EUv2c0rZ0

前期、MOPのDVDナビ、寒いからか朝一番の画面が暗い。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:39:45.74 ID:rC3+QXbn0

純正クルコン付けたけどインジケータ光らないのな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:46:48.03 ID:ao4evgg40

「定速」って光るやつだよね。
あれはもう一つパーツが要るはず。
180系クラウンの整備マニュアルを参考にするといい。
ヤフオクなんかでも買えるけど、ディーラーの営業マンに見せてもらいなよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:27.99 ID:Zk70hOkt0

>>596
詳しく教えてくれないかなぁ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:53:10.41 ID:fz/wVNJO0

>>597
光って欲しいのはたぶん、CRUISE（[READY]も？）かな。
いろいろ調べた結果、基板にLEDを打てばいけるかも、と思っていたけど
他にパーツが要るのか。
もう少し調べてみるわ、ｻﾝｸｽ。

>>598
俺のはレーダークルコンが選べるグレードだったから、スイッチとハーネスをポン付けで動作した。
他のグレードだと、スパイラルケーブルからEFIまでハーネス通さないといかんぽいぞ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:08:59.32 ID:zJyOSLNI0

120系はレーダークルコンだから、300Gだとスイッチ・ハーネスのポン付けでＯＫの筈。
250Gだとダメなんだよね。
みんカラ　見てみなよ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:09:49.62 ID:gF7j2w0s0

120系のマークxの購入を検討してるんだけど、みんな胸張っていい車だといえる？
18年式4万キロとかってまだまだ乗れるかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:24:01.14 ID:8OzdYhON0

なんで上から目線

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:02:08.55 ID:T03h5SoU0

バカは放置しとけ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:30:32.15 ID:PWgIrnpD0

軽快なハンドリングにしたいならタイヤの外径と細くすればマジ最高
ローギア化で加速良いしステアフィールも軽くなる

馬鹿に見えるけど轍に取られにくいし、ハイドロ起きにくいし、実燃費も善くなる
俺のは185-65-16 軽いからか、海苔心地も良い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:51:20.73 ID:GtwK10490

( ﾟдﾟ)？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:44:47.86 ID:FJEEF1sZ0

明日、6年目の車検。300G。
走行距離36,000km。

車検通すか買い替えるか悩んだが買い替える程の魅力がある車がないから
見送った。

次期マークXはFFだしどうしよう。トヨタ以外は嫌。
FR、V6、6AT以上となるとクラウンかIS辺りになるのか。

IS300hちょっと欲しいと思ったがパワートレインが低すぎ。
次買うならIS350かな。クラウンは個人的に嫌いな車種。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:02:04.54 ID:GdU9+PnL0

新車同様だね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:50:50.83 ID:piomQ2Xk0

俺のはまだ24000kmだ
そこらの130系より走ってないと思う

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:56:08.32 ID:ecaODrRj0

後期型だけど、7,500kmくらい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:09:14.81 ID:8hzyvy0W0

19年1月登録
49,000km

不具合は、エンジン始動時のガラガラ音のみ。保証で対策品に無償交換済み。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:28:54.49 ID:GtmQuzCl0

最近寒いからか、朝一暖房かけるとｸﾞｦｰﾝって音鳴る
ACを付けてない状態で

内気循環、外気循環関係ないしデフロ、脚元、フロント関係ない
何が原因なんだろう？暖まると音なくなるのでディーラ持ってっても相手されそうにない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:33:03.27 ID:grVCTmMF0

ずっとオートにしてるから、エンジン暖まるまで最小の風しかでないから気にしたこともなかったな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:40.81 ID:JhaZ3JPe0

うちのは寒いときのIG-ONで

ｷｷｷﾄﾞｩﾙﾝｯ・・・ﾝｷﾞｼｬｱｱｧｧｧｧｧ!!!!

っていう何か嫌なものが無理やり擦れるような？音がでることがある。3GR。
なんなんだろ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:46:51.53 ID:izOBYh6Z0

それVVTの動作音だって話がどこかに

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:12:26.88 ID:Rvfyz1BO0

俺もそれだわ、過去スレで保障期間ならタダで自費なら20万コースの奴…
エンジン掛けたら半々の確立で「ｶﾞﾗﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗﾗﾗﾗ･･･ﾙﾙﾙ･･･」って鳴る…

中古で買ったし保障切れてるだろうから放置だけどね…(別に音がなるだけらしいし)

あと燃費がエコランを意識しても街中L/10kmで高速だとL/15kmだけどこんなもんかな？
買った頃はもうちと良かったんだけどなぁ。

ちなみに走行距離は77000越えた250Gです。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:32:04.49 ID:vCqe1dOi0

606だけど車検行ってきた。

距離走ってないから全然大丈夫だと思っていたけどオイル等の基本以外に
前後ブレーキパッドとパットシムキットが交換になった。残2mmだって

エンジンガラガラは以前に対策品に保障で交換済み。

45分コースのはずが半日作業に。
代車借りて終わってから家まで持ってきてくれたけど。

あとトヨペットに勤めてる友達から買ったからいつも割引してくれる。
今回は総額13万ピッタリにしてくれた。ブレーキなかったら11万で済んだのだけど。

ちょっと乗ってみたがブレーキ周りを変えたせいかちょっと違和感がある。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:32:52.40 ID:esQU5HOi0

それ単に運転下手なんだよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:01:08.51 ID:8B2pv08R0

ブレーキパッドは減速をどう行うかによって段違いだよ。
自分は5万キロだけど、まだ無交換。
今日、車検だ！　さあ、入庫してくるかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:36:32.52 ID:zIgbN6xG0

初代が３万キロくらいで数十万円で購入できる
やっぱり燃費悪いわ　事故車だとか壊れやすいとか
そういう理由でかな
ここまで値落ちが激しいと損した気分になるな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:16:53.22 ID:pd69wxN00

欲しい人がいないから

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:13:26.11 ID:LlO1azrm0

後期のクールホワイトパールは個性が強烈だよ
これだけ白い車はあまりないからな

だから、そんなに古い車とは思われていない
俺のまわりでは

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:12:21.28 ID:8B2pv08R0

>>618です。
終わりました。
パッドはフロント6.5mm，リア4.5mm残ってました。
1mmで約1万kmですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:37:51.80 ID:fn+m4mAW0

>>616です。

>>622

よくパッドそんなに残ってましたね。
やっぱり俺の運転の仕方が悪いのか・・・
あまり燃費気にせず高回転まで回すしブレーキングも多いんだろうな。

代車が130系2.5だったけど加速が悪かった。4GRと3GRを比較してもしょうがないけど
レギュラー化でパワーは確実に落ちてると感じた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:14:57.52 ID:HycZvmBM0

やっぱある程度シフトダウンでエンブレ聞かせてからブレーキの方がパッドの減りは遅いだろうね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:25:55.57 ID:ceObbu9o0

>>622です。
前車はアルテッツァASの6MTでした。
11万キロ乗りましたが、パッドは無交換でまだ余裕が有りました。
基本、エンブレですから。

120系は、ブレーキングの前に必ずマニュアルモードに入れます。
4速に落ちますよね。
そして30キロまで低下したら再びDに戻します。
そこから軽～くブレーキ踏んで、18キロ切ったらNに入れます。

こんな感じで乗ってます。

ちなみに燃費も都区内で10キロ弱くらいです。
踏切待ちや長い信号待ちではエンジン切ります。
加速時も1500回転以上は回しません。

でも、イライラしませんよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:52:10.32 ID:XjxJAlnHO

>>625
「N」には入れない方が良いのでは？
いや自分が間違ってたら申し訳ないです
マークX乗りではありませんので

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:33:06.44 ID:PHtM3UNC0

周りがイラつく運転だね
ちなみに、こちらは田舎なので、いわゆるワインディングロードばかりの環境にいる
飛ばす訳じゃないけど、スローインファストアウト
>>625
の運転じゃ法定速度も出せない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:08:35.42 ID:bcDz12JJ0

そんなことは無いだろうけど623の運転と625の運転は対極の走りだなｗ
625の運転が悪いとかじゃないが、誰もがやるレベルの話じゃないよね。
早めのアクセルカットとかその程度は普通の人でもやるだけうけどね

まぁ623の運転を悪く言えば下手となるけど、ブレーキ早いのは安全を買ってる
ともなるから、それもそれでありといえばあり。
どれだけアクセル踏み込もうが、危険判断が速くてブレーキ踏み込んでるなら
それはそれでいいことじゃね。
要は自分が満足できて楽しく安全に運転できるなら、それが一番だろ。
事故と無縁が一番だと思うよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:09:50.93 ID:iq2U+kX/0

安全運転語るなら、ブレーキパットの減りを語るより、減速の為にはプレーキランプ点灯させて後続車に減速知らせる事だと思うけど。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:31:54.22 ID:3tnAfIbO0

エコ運転はエゴ運転。
燃費スレ住民は下り坂でNに入れるとかアホばっかり。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:05:28.32 ID:NxhbeScs0

走行中にNはダメだろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:00:52.10 ID:naYZ5r540

18キロ辺りで2→1にダウンしてるようなので、そこらでNに入れると
余計な駆動力がリアブレーキに負荷としてかからないと思って、そうしてます。

D→Sに入れなくても、アクセルオフで自然にシフトダウンして行くのですが、
Sに入れた方が減速がどちらかというと早く感じてるのでそうしてます。

今まで事故ったのは、六本木通りで左車線をのんびり走ってたら真紅のモデナ
に左リアフェンダーを擦られた1件のみです。過失割合は1:9でした。
殆ど責任が無くても、停車して無い限り0:10にはならないのを始めて知りました。
モデナのフロントバンパー60万円とのことで、いい迷惑でした。事故は何の得もありませんね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:26:19.63 ID:9yHq+Jqi0

何言っても分からないだろうな。
交通は、極端な話し日体大とかの集団行動のようなもの。
みんな押し並べて予想予測して、道路を走ってる。
他人と極端に違う行為は異質になるよ。ノロノロ運転を安全運転と勘違いしてるのに近い。
そのモデナのドライバーも、運転の異質さに嫌気がさして割り込んで来た様子に見えなくもないよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:56:50.78 ID:naYZ5r540

都バスの運転手やってるもので、つい仕事柄。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:08:56.74 ID:iwNw7EYD0

道理で。
納得したよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:54:05.74 ID:uem9/ZbJ0

とりあえず事故だけごめんだよな。
100vs0の事故でさえ、すげーーめんどくさい。物損とか特に
迷惑料もくれって感じｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:33:06.53 ID:2HxlXuR60

俺やくざだから事故は別に嫌じゃない
自分から当たりに行くことはしないが
事故が起きてしまったら損しないように立ちまわるだけ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:57:50.61 ID:xcnM/t660

ヤクザにマークXは似合わんな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:15:47.69 ID:2HxlXuR60

アウトレイジの桔平ちゃんが黒のマークXで首チョンパされてたじゃん！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:39:25.72 ID:aNmi0UZK0

近所のやくざの事務所の駐車場にワゴンRが止まってるわ。
車で人を判断するとえらい目に遭うことがあるから注意。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:59:53.56 ID:vWESElEY0

年末に離婚した上司が喫煙所で
「バツイチだからマークＸ買ったぜー」って話しかけてきたので
「じゃあ次はＢＭＷのＸ３ッスね！」と答えておいた

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:01:38.77 ID:73GeUPB00

普通にBMW X1でいいんじゃね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:13:03.25 ID:arp65Jj10

>>632
アクセルオフでの減速時どけど、自分はマニュアルモードで3→2へダウンしてるから分かるけど、
アクセルオフでは2速へも落ちていないと思うぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:02:50.13 ID:b9fJt/Hc0

シーケンシャルのギア数表示とは別に
ISみたいに実際に入っているギア数が出たら良かったのにね。

外付けで可能なのかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:52:49.29 ID:3/UnpSfj0

>>644
こんなのがある
http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4500.shtml

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:19:53.92 ID:iwKMcN5d0

>>645

こんなのがあるんだね。
付けたいけど配線自分で取り付けられる気がしない・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 05:04:30.07 ID:a1gE4KOY0

アクセルペコペコやったらレスポンス良くなった

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:47:34.44 ID:LCTq7r9Z0

120系後期乗りです。
ステアリングがキズだらけなんで
交換したいんだけど
130系のウッド調ステアリングへの交換て
ディーラーでやってくれるでしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:40:18.04 ID:/Nmmy/cB0

120系のウッド調じゃダメなの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 05:52:44.26 ID:x2xhWHMC0

120系のでもいいんだけど
オプションのウッド調ステアリングの価格表
見ると値段同じくらいなんで

みんカラとか見るとリモコンなんかも問題ないらしいし
130系の方が太くて握りやすいしいいかなって

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 06:36:53.28 ID:WcftBItk0

みんカラみてるなら、自分で交換できるんじゃないか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 07:06:51.48 ID:x2xhWHMC0

みんカラは見てるだけ
自分で交換なんて無理

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:41:05.73 ID:YCpmvVQh0

タイヤをREGNO-GR-XT 225/45/R18
に変えてきた。4本14万円。ちなみにタイヤ館。

前がGR-9000だったけどかなり進化していると感じた。
更に静かになってるしグリップもきちんとする。

アジアンタイヤとかみんな履いてないよな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:55:12.83 ID:QCwlyUpj0

ADVAN dB履いてるよ
ほんとはハイグリ履きたかったんだが
215/60R16じゃそんなものあるわけもなく…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:26:40.29 ID:2jbwpmGA0

>>653
ネット通販で買って発送先を寺にして
寺ではめ替えバランス廃タイヤで11万

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:14:15.52 ID:Iu4qdeuY0

タイヤなんてアジアンで十分。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:37:28.46 ID:+hGRq9+n0

カトパンdBにした。225/45R18
たしかに静になった気がするが、よくわからん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:20:56.37 ID:8Xw8KuC40

アジアンタイヤはないだろｗ
100km以上出さないなら大丈夫かもしれないけど。

タイヤは超重要なパーツだよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:12:23.32 ID:gfjmg5lc0

人でいう靴と同じだからな。重要なところだよな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:29:59.46 ID:1GcpTW+z0

本当に危険なら販売してないだろ
一般道でサーキット気取りで運転するアホじゃなきゃ問題なし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:32:36.72 ID:1GcpTW+z0

↑で　が変だな、スマソ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:34:01.49 ID:PSrhPgT70

18年式納車待ち
楽しみ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:21:19.20 ID:SsYGpuQ30

アジアンは欧米でも採用されてるんだからそれなりに安心だろ。
以前、日本メーカーの子会社のタイヤメーカーですら欠陥タイヤを作ってて問題になったんだから国産が必ずしも安心とは限らない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:53:57.27 ID:k5G51mH30

国産も、セカンドグレードまでなら安心快適。
それ以下買うなら、アジアンのトップグレード買って、早めに交換するのが賢い。
やっぱり性能低下が早目らしいから。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:34:35.50 ID:eDRMJcA60

停止した状態でハンドルを目一杯切ると、タイヤが痛みそうだよね

でも俺が契約してる駐車場に出し入れするには
それを数回やる必要があるんだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:55:13.18 ID:wI4I/Grq0

年行った人はすえ切りを異常にいやがるね。まぁよくはないんだろうけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:16:06.82 ID:eDRMJcA60

調べてみたら、タイヤというより操舵装置の負担がなんたらと書かれてることが多いね

ま、タイヤは交換できるからなんだろうけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:45:38.99 ID:xroDVbqu0

いやいや、アジアンタイヤはねえわｗ
REGNO-GRXT履いてみ。感動するから。

雨の日の高速とか走ると良く分かる。リミッターにかかる速度域でも超安定。
撥水力もグリップも抜群。もちろん静音性能もトップクラス。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:46:04.12 ID:EOGWH0Pd0

ＲＥＧＮＯだけは別格なのは認める。
性能劣化に強いブリヂストンでも、別格。
当然、価格もプレミアム。

マークＸには勿体無いな。っていうか、ＲＥＧＮＯ履くなら始めから
クラウンコ買うわな。ハハハ。。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:46:57.61 ID:T2XGgVay0

>>669

クラウンは親父臭すぎる。30代でクラウンはちょっと。
マークＸ、クラウン、IS同じプラットフォームでもマークＸが一番速いし。

次買うならIS350かな。奇跡的に次期マークＸがＦＲだったらマークＸ買う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:08:23.31 ID:olmRchq10

スポーティセダンでお勧めあったら教えて

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:08:30.71 ID:+BmCzd6f0

例えだとしても雨の日そんなスピード出す気すらないし
撥水も静粛性もソコソコでいいよ

REGNOは良いタイヤだよ

良かったね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:35:50.38 ID:3PkqSQhp0

ドアを改築してボトルホルダーを付けたいんだけど、130系のやつを移築できないかなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:29:20.80 ID:jp8kWp4Q0

IS-FにV8ハイブリッドを載せたら買ってやってもいいぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:18:20.05 ID:LXzge0jJ0

１００系マーク２のgrandeFourからGRX125に乗り換えたのぜ
前後の配分、前車だと3：7くらいだったけどマークＸだと2：8くらいに感じるな
冬道だとｓｎｏｗモードに入れても簡単にリア流れて面白い

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:41:12.74 ID:hYCyI1df0

深夜の高速で左車線大人しく走ってたのにオデッセイにかなり煽られた。
頭にきたのでハザード出したら右車線にオデッセイがうつって加速開始。
同じくこちらもベタ踏み(3GR)余裕で視界から消えました。

その後、オデッセイは距離を取って近づいてこなかった。
俺も大人げないが左走ってって煽ってくる奴なんなの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:36:32.71 ID:1J35jTU80

ただのバカだったで終われよｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:49:20.57 ID:f4wR4m4t0

中古で買う予定なんだけど300と250どっちの方がおすすめ？
長距離は月に一度だけ200km近く走るくらいですので250で充分ですかね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:02:34.71 ID:bBveAxL80

人と荷物を乗せる機会が多いなら、300。
そうじゃなきゃ250。
250で不足は無いし、ベタ踏みすればそれなりに速いけど、
エアコン使って、後ろにも人乗せたり、荷物積んだりすると
発進加速がちょっとだけ物足りない。
でも、ミニバンとか乗ってたんなら250で満足できるはず。

必ず試乗すること！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:26:19.13 ID:Yyr1dSsy0

どうせ買うなら3GR買っとけ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:40:43.01 ID:BU6bGTunO

私のマークXより年式も古く走行距離が多いマークXが１００万以上で販売されていた店に
買取り見積もりに行ったら１／３額だった…
どこが高額買取りなんだよ…
はあ～
個人売買の方がよいな…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:46:47.27 ID:BhtTJ6Rg0

去年の年末に後期250の15万キロを30万で売ったけど
個人売買ならもっと高かったのかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:56:45.54 ID:RF+jZp1B0

エンジン機器類のボロさ　燃費　傷　事故暦　走行距離　その他の状態とか
総合的な判断で値をつけるから素人目には分からんよな

走行距離が少なくてもエンジンが脆弱なら壊れやすいし
燃費も悪いだろうし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:11:48.18 ID:ykgGY6/Y0

今週アクセラの見積もりで下取り査定してもらったら
後期250 ５万キロで７０万だったよ
値引きがわりの高査定かな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:13:28.56 ID:m6L5aiH+0

そうだな。
＋２０万査定だろう。。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:08:12.34 ID:eE99Idb80

俺の後期300Gプレミアムをトヨペットで見積ったら80万位だったけど。
買いかえるならもう少し＋査定できると言ってた。距離は3万ちょい。

でも乗り換えたい車がないんだよな。
130系は馬鹿らしいし。クラウンは加齢臭しまくりでISはぼったくり。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:25:51.52 ID:dU+LfJpi0

なんでこの車は前期と後期でこんなに値段が違うのかね、ほぼ同じ程度なのに
中古で探してるんだけど、前期のヒーテッドミラー付き250G標準グレードがなかなかなくて困る
四駆ならあるんだけど試乗したら運転しにくいからFR以外イラネ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:43:04.96 ID:HQWXxYIa0

前期はゼロクラに倣って「ゼロマークⅡ」だからな。
刷新、一新されてるから敬遠する要素があるんだろう。
後期なら地味に改良してあるんだろうと。。。

工業製品なんだから、普通に考えて後期買ったほうがいいよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:49:22.08 ID:x3DyppgO0

後期はドアミラーウインカーだよな
あと、ぱっと見ではグリルとテールランプが違うくらいかな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:25:16.86 ID:Bku27M/B0

個人的には前期のグリルが好き。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:31:15.67 ID:T/aYHuGFO

昨日とんねるずとさまぁ～ずがヒッチハイクする番組で、学生がこの車に乗ってた。
自分の車らしいが親のお下がりか、年齢的にみても安い中古を買ったんだろうな。

しかし独身なのにミニバンに乗るより好感が持てる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:20:15.04 ID:uZ9iuYRI0

前期のグリルはおっさん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:36:43.26 ID:+vwMaNWE0

ディーラー下取りだと　あいつら40万は上乗せしてくるからな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:44:46.49 ID:QuaM7Fyc0

現120系ユーザーで130系に乗り換えは絶対イヤだって人
結構多いと思うんだが
次ぎはなに乗るか考えてる？
いつになるかわからんFMC待つ？
まあ１１年目の車検あたりまでは
大きな修理もなく
普通に乗れると思うんだが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:40:37.26 ID:0ecHeUf20

普通に130系をビッグだかミドルマイナーチェンジして
2.5HV載せてくれればいいんだよ。
東京のぞく○○トヨペット店も消滅やFFかより、それでいいと思ってると思うよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:45:21.89 ID:CY5/QmaA0

なんで130絶対嫌なの？
俺は200クラウンに乗り換えたけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:07:51.68 ID:0ecHeUf20

130系・・・インテリアが平凡になった。質感が落ちた。後期のエクステリアは嫌いじゃないけど。
200系・・・エクステリアが薄っぺらくなった。質感が大幅に落ちた。180系と並べて比較すると止めとこうかなと思わせる。

120･130系が同一世代で、180･200系も同一世代。120･180系が売れたから、130･200系はパッとしない。リーマンショックも影響。
買い換え周期とアベノミクスで、130系マイナー実施と同時にHV追加すれば、210系同様にソコソコ売れる筈。
自分なら乗り換える可能性強し！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:17:55.10 ID:0ecHeUf20

2ZR-FXEでもいいかな。縦置きに改造して(2ARとは系列が違うから部品流用は多用できない?)。
本当は2L+HVが丁度よさそうだけど、110系も1G-FE(160ヨタ馬力)が最販グレードだったし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:58:33.04 ID:l52fDAuO0

120マークXから200クラウンハイブリッドに乗り換えたけど
質感や走行性能とか全ての面で良くなったぞ
120の方が良かったのはウッドコンビ調ハンドルくらいクラウンの革巻きハンドルは滑るから
それ以外は200クラウンの圧勝だしマークXには戻れないわ
あとエンジンのフィーリングとかを感じ取れるなら6発から4発への乗り換えはちょっと無理だと思う

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:30:31.87 ID:CaJB7sIs0

直６の１ＪからＶ６の125に来たけど、ドカンと踏み込んだ時の
燃料を一気に爆発させるようなバラける音も悪く無いな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:53:22.91 ID:5V83wwDE0

最後の特別仕様車Smart Edition買った人います？
すごくいいと思うのですが（開閉が楽で高級感あり）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:32:23.70 ID:X50DBxit0

>>699
元々クラウンの簡素化だから当然だろ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:52:34.77 ID:9KF1544xO

ト○ペットで購入しト○ペットで乗り換えようと下取り聞いて乗り換え購入まで話が進んだ。
だが購入時から着いていた店員がとても無能だったので話を止めて
持ち込みでガ○バーに中古買い取り査定に行ったらプラス１５万の値段になった。
だがまだ納得がいかないのでネット中古買い取り査定を依頼した。何社か来て結果ト○ペットの見積もりの倍の値段になった。
あのままあの店員に任せていたら買い取りで儲けさせて購入で儲けさせてしまうという阿呆な消費者になるところだった。
あの店員があの場所に就職して私が第一号の客だったのにこんな仕打ちをうけるとわな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:57:37.66 ID:9mWTycVK0

>>703
バカな店員さん居るよ
俺の担当者もそうですけど
説明とパンフレットの内容が全く違ってた
もちろん、金額も当初より相当安く購入出来たが、全く信頼していない
トヨタの看板で飯食えてる感じ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:46:19.34 ID:G1EF3PfF0

>>701
ググったら、Fパッケージにちょっと装備をプラスしただけじゃなすか。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:37:02.31 ID:S8bMwEb+0

>>705
スマートキーが付いている（グレードの）中古は高いもので・・。
Fパケにしてはいいかと（重量税も安い）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:16:03.62 ID:V+gECM6D0

>>706
スマートエディションは所詮Fパケベースで装備をいくつかプラスしただけのものだからやめたほうが良い。
Lパケか標準の250Gにスマートキーが付いているものがお得かな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:07:16.81 ID:7z7AVkL/0

>>707
>Lパケか標準の250Gにスマートキー

平成21年式(最終年式）でいくらくらい？
無事故車
ディーラー車
ナビ付として・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:46:41.15 ID:7z7AVkL/0

同708スマエディの続き

ちなみにハンドルはウレタンでちょっとと思ったが、2～3万くらいなら本皮のに替えてもいいし。
100万くらいで走行少なかったのはFパケとコレだけだったもので。
一時期在庫が豊富にあったが、今はあまり見かけなくなっちゃったｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:36:11.30 ID:hzJuvxkX0

このクルマのダークブルーマイカ好きなんだけど中古であまり出てないなー
やっぱりホワイトが人気なのね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:46:20.45 ID:JjBxsZO90

俺は、１９年式３万㌔、２５０Ｇのスマートキー・ＨＤＤナビ付き、ターコイズマイカ
を２年前に本体１２５万で買った。

白黒以外なら、今だと９０～９５万くらいが相場かな。確かにタマ数が減ったね。
去年の１０月でマイチェン後７年経過したから、乗換えがだいぶ進んじゃったんじゃないかな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:34:05.86 ID:yvWdRffc0

>>711

どうも。
２１年式２万㌔でスマエディを本体１００万で今年。

去年秋口辺りから100万くらいをウロウロするのが多かったので、地道にチェック。
只、この辺になると一気に消えてなくなる。
主にFパケがほとんどだったが、走行が1～2万くらいで他の高級セダン（スバルのも含めて）
では有り得ない価格だった。
それが今年始めナビを含めたスマートが続出して発生したもので（既になくなっているが）。
ナビはDVDだった故、2013冬最新版もサービスでゲット！

最近は白が高いのか、程度のいいのは銀が多かった・・
ちなみにT-VALUEのは確かにピカピカ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:50:33.43 ID:nrtAcQAE0

http://yokinou.seesaa.net/category/20131160-1.html
よろしくです＾＾

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:00:42.53 ID:hmi2NSa70

>>712
>>711
安いね
エンジンの状態や平均燃費はどんな感じ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:56:22.68 ID:aaNTZFPY0

>>714

T-VALUEのプレミアに近い内容なので文句なし！
多分（親父臭い？）シルバーだったので極上だったけど激安だった（もちディーラー車）。
レギュラー入れてるけど二桁の燃費（だと思う）。昔のハイオク車と違ってほとんど変わらないし、ディーラーの回答では数値の計測上の問題だけだと（最高値のスペック比較）。
確かにエンジンはクラウン譲り（現行レクサスISと同等品）で、ホイル・スピンするほどパワフル。

万が一の時に備えて、３年保証も付けたし・・このクルマ完璧やね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:58:52.18 ID:Q+BHGHEQ0

>>711
そんな不人気色に125万とかアホですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:27:54.39 ID:v6vnUjTE0

>>715
ホイルスピンなんて全然しないぞ
タイヤ腐ってるんじゃないのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:51:12.59 ID:eDiA3w7B0

バカは放置しとけよｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:05:11.45 ID:cVuiYBdb0

>>715
燃費が二桁いくかどうか・・悪いな
俺ので田舎のり１３～１４キロなのに

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:45:48.36 ID:XjINsTp20

>>719
俺もだ。
高速８０㌔巡航なら燃費計読みで１８近くいく。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:53:32.69 ID:qpnKwayQ0

信号多い街中だと8km台だな。郊外の信号少ない所走ると13kmくらい。高速だけだと17kmくらいかな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:56:00.86 ID:x95Uj3Im0

燃費がいいんだな。
今の車より、税金が若干高くなるが、レギュラー入れてその燃費なら嫁を説得できそうだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:55:55.86 ID:KJeWMmO80

皆様は、レギュラー入れてるのですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:38:16.76 ID:Do2MeUUN0

レギュラー入れると燃費は平均0.5～1おちるし

不具合もおきる可能性があるのでオススメ出来ない

特に夏場はダメ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:42:49.65 ID:XjINsTp20

確かに燃費は落ちる。1km/lまでは落ちないけどね。
V6低速のトルク＞＆鼓動感が影を潜め、直6的な乗り味に感じる。
中～高回転はV6的な音と振動でパワーが落ちた感じ。

一時期150円/Lを目安にレギュラー入れてたけど、最近は高値安定だから
ハイオクオンリー。11円/Lは燃費で十分取り戻せるし、アイドリング時の
微振動も安定したかな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:09:58.11 ID:aF5ZgdSE0

>>717
ヨコハマdBだから純正やね。

>>718
放置な

>>719
>レギュラー入れてるけど二桁の燃費（だと思う）

まあ・・10以上ってこと。19は厳しいだろうね（ハイブリットじゃないんだから＾＾）

>>724
メーカーに問い合わせて見。
浄水器やミネラルウオーターじゃないと体に悪いというのと同じ。
（不具合が起きてるならリコールもんよ）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:05:26.42 ID:65+AUniS0

オイルやフィルターはどんな感じ？　一番いいの薦められて燃費ががた落ちに
なったから今は標準のオイルで５千キロ交換にしている

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:29:46.42 ID:Zh/kRWjV0

キャッスルで十分だし、メーカー系だから安心。高い0-30W入れるんなら、キャッスル5-30W入れる。
高いブランドオイル入れるのも自由だけど、半年または５０００㌔まででマメに交換するのが一番だよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:09:06.67 ID:w5Cb4GOd0

そもそもこの車0-30wは指定から外れてるだろあほｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:19:22.37 ID:Zh/kRWjV0

そうだった。前車のクセだ。
スマン。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:58:04.27 ID:65+AUniS0

指定外のオイル入れたら駄目になるほど
この車は脆弱なのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:34:07.69 ID:zsRJxidV0

指定外オイルは知らんけど
直噴だからオイル交換はマメにした方がいいね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:10:50.24 ID:xDtom+Xy0

俺はずっと5w-20を入れてる
いちおう化学合成の

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:12.60 ID:3eCJPNon0

まあsuper6ATでフツーに走れば2500回転以上は回らんし、6発だから20でもいいかも知れんけど、
vvt-iだから30が無難だろうな。
10Wとかだと始動時のガラガラ音が酷くなりそうだけど。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:59:58.09 ID:ptyPeSfC0

走行距離が少ないうちは30いらないって聞いたよ
某量販店の人から

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:44:37.39 ID:tz7YSAqc0

まぁ神経質になるまでもないけど、一応上は30だったよな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:41:49.75 ID:PgXN4J++0

後期DOPのHDDナビの地図更新完了（7年ぶり）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:04:50.71 ID:cbaI6HEH0

後期MOPのHDDナビの地図更新先月完了（7年ぶり）

ト・モ・ダ・チ．

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:43:38.76 ID:oWWrnB0B0

後期MOPのHDDナビの地図更新予定なし
（7年ほったらかし。これからもほったらかし。）
そういえばアナロクTV見えなくなって
みんなどうしたの？
地デジチューナーつけた？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:52:08.21 ID:Kfc0g+Ye0

TVなんかほとんど見ないけど、地アナ終了前に地デジチューナー取り付けてたな。
地アナなんかノイズ多くて見れたもんじゃなかったし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:51:04.96 ID:4lgVH7Vn0

ＴＶ観ないな。
家でも地デジ化以降、観なくなってきてる。

広告媒体が多様化したのと、企業の広告費削減で
NHK以外は制作費が厳しいからか、お笑いとか
食べ歩きとかばかりでつまらなくなったし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:42:56.51 ID:RQOqswmX0

でもディスカバリーやナショジオ見たくてＣＳ入ったら
番組間に流れるＣＭがグルコサミンとかブルーベリーだのクソサプリのＣＭばっか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:44:15.82 ID:EO0+GpWL0

130系と比べて乗り心地はどうなんだろう

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:36:48.77 ID:c/YM3Tnu0

買えばわかる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:55:09.79 ID:hg6QaMCO0

この車にあうアンサーバックサイレンてどんなのがあるかね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:39:07.00 ID:C/BNbqX30

うちのは純正とVIPERだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:45:56.08 ID:1JCF1ZL70

ボンネットを社外のに変えたって方いませんか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:55:18.13 ID:BKTt064N0

リップ着けたら良く磨る
前進駐車キツイな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:11:34.05 ID:x5UAbO/q0

リアシートのヘッドレストの形が違うのはグレードの違い？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:00:53.01 ID:HqovA/tK0

>>749
Fパケだけヘッドレスト一体型

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:00:14.46 ID:M9CmWWrK0

>>750
ブライムセレクションもな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:58:38.71 ID:T+PsC4wD0

リコールでたぞ

http://toyota.jp/recall/2014/0409_3.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:22:33.56 ID:ZC+jjW8i0

純正18インチホイールにガリ傷作ってもうたー
アルミパテ＆塗装したいが色番号解らん
皆どれで塗った？　教えてくさい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:07:06.38 ID:ch//UuVu0

ハイグロスの塗料が必要

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:19:39.10 ID:ch//UuVu0

因みに、ハイパーシルバーって言う塗料。
この塗料だけでは透けるからハイパーシルバーを吹く前にシルバーを下地に吹いた方がいいよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:16:28.05 ID:sRnTDx1I0

>>755
下地はソリ黒だよ。@塗装屋

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:08:02.90 ID:+CmF45Np0

>>756
それはプロの仕事でしょ？
あの塗料はパールみたいな感じだから素人レベルでやると黒が透けて
ガンメタみたくなるんじゃない？
俺が下手なのかもしれないけど・・
俺はスリーコートパールの要領でシルバーを土台にやったら結構いい感じに決まったけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:25:56.34 ID:sRnTDx1I0

>>757
ガンを使ったんだろ？ソリ黒を塗って希釈200%のシルバーを吐出量は絞り過ぎずエア圧を下げぎみでペタペタ乗せるように上塗りすると素人でもビックリする位にボカせるよ。
ふつうのシルバーじゃ再現出来ないけどね。
あの色は下地が透けて陰影を出す色だから陰を強調するためにも下地は黒が必須だよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:59:35.94 ID:ZC+jjW8i0

ありがとう
素人がアルミパテ盛って削って缶スプレーする程度の傷隠しなので
ハイパーシルバー色が解れば満足

ホルツとかソフト99にラインアップ有るのかな？
無ければ妥協でどの色ですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:38:27.10 ID:Fr4CKENg0

>>758
素人にはそんな環境は無いからソフト99のエアータッチで吹きました。

>>759
タッチペンではラインナップは無いと思う。
俺は知り合いの板金屋からほんの少し分けて貰って
使わないタッチペンを空にして中をシンナー入れて洗って、その塗料を入れて吹いた。
ハイパーシルバーはかなり高価な塗料だから、知ってる板金屋があるなら、
そこでタッチペンのボトルに入る程度を幾らか払って分けて貰ったらいいかと。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:44:26.96 ID:Fr4CKENg0

天気がいい日はちょっと白っぽい感じに見えるから濃いめのシルバーが下地にはいいかも。
でも、プロが下地は黒と言ってるから、それが正しいと思うけど
素人の道具じゃどう考えても黒っぽくなると思うんだよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:10:30.41 ID:ENV2WlCg0

>>761
吹き付ける回数によって黒ずみは取れるよ。
逆に下地の黒を隠蔽しすぎてただのシルバーになるかもしれないけど。
エアータッチみたいな圧の少ない方法こそペタペタ乗せるのには向いてるとは思うけどね。
自分はスタンドックスのプラッティングシルバーってヤツを使ってるけど最初はエアー圧を高くしすぎてメタリックの目を立たせてよく失敗したもんだ。
700ml4万円もするけど希釈率が高いんでそんなに無駄な感じでは無いけど。
今はそれを使ってアルミヘアライン風塗装とかもマスターしたよ。
塗料メーカー曰くソリ黒からプラッティングシルバーが最も再現性に優れてしかもボカし安い塗装方法だそう。
そろそろスレチになりそうなんでこの辺りで失礼します。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:17:00.44 ID:pmAFuFO10

700ml4万円ってすげえな
塗料メーカーはウハウハだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:30:48.27 ID:dcSfdyAd0

純正のアンサーバックってピピッて音する？
ウィンカーの点滅だけ？
前期を買って直ぐにアンロック連動ドアミラー格納装置付けたんだけど
今になって音したかな？って思っんだけど、
もし、音が鳴るなら取付に原因があるのかと思って聞いてみました。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:52:02.63 ID:dG0RX4nB0

>>764
スマートキーなら鳴る。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 15:56:24.37 ID:a5cHe6Yg0

スマートキーじゃなくても鳴る。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:12:02.65 ID:dz7GG2R40

えっ、どっち？
俺のが壊れてるか壊したかな・・・
因みに前期Sパケでスマートキーじゃないです。
あと、Sパケの小さなスポイラー付けたいけど、
バンパーに細長い穴を空ければOKかと思ってたら下側にもクリップを
使うみたいだけど、バンパー下側に穴を空けるのかな？
それともアンダーカバーに穴を空けるのかな？
ぱっと見、アンダーカバーにも穴が空いてないからどうするのか悩んでます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:15:22.58 ID:dG0RX4nB0

>>767
前期Ｓパケならオプションのスマートキーつけないと鳴らないよ。
ヨタのHPで旧車カタログ見れるから見てみ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:52:42.57 ID:3bCgu71v0

>>768
やっぱり鳴らないんだ
壊してなくて良かった。ありがとう！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:23:05.49 ID:WqJSqRy40

>>752
リコールのハガキ送って来ない。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:44:12.10 ID:R0YmMHZw0

車台番号がリコール対象の中に入ってたけど、対象外って手紙来たよ。

まぁ10年も異常が無いから、そりゃそうだよなって思った。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:26:33.12 ID:HYd4QYj10

>>770
中古で買った場合は、メーカーから来るの？購入店？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:48:11.08 ID:4cA9rYCC0

>>772
メーカーから来るよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:57:51.45 ID:zAE39DZJ0

うちも音沙汰無いなー。新車で買ったのに。ディーラーに聞いてみるか。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:58:26.45 ID:fKnD2fQm0

こちらも来ないな
来てる奴は居るのかな？生産順なのかな？

駐車場でハンドル回すとキュルキュル鳴るからどさくさに紛れてグリース塗って貰おうかな？
まだ、５万キロ走ってないけど長く乗りたい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:18:52.57 ID:pydjbQkn0

>>772
ディーラーの中古なら買った所から来る。
ディーラー以外で買ってて対象外だと何も来ない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:38:56.02 ID:4cA9rYCC0

>>776
そんなことはない。ウソはダメ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:28:40.89 ID:i4cKhNCG0

一般の中古車店で買ったが、最寄りのトヨペットから封書が来たよ。
前に乗ってた車はそことは別のトヨペット店で買ってたから、行くならそっちの方がいいんだがなぁ…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:07:41.50 ID:OHq42J8S0

車検証の型番でメーカーが所有者を把握して、最寄りの販売店に手配してるんよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:11:42.27 ID:4BE8fDRJ0

>>777
ディーラーから買えばサービスの一貫でお知らせを出すけど
基本的にはメーカーが国土交通省から来る該当リストを元に通知をしてるはずだよ。
ディーラーが出す時はメーカーに自社の持ってる該当データを送るからメーカーからは来ないよ。
リコール作業終了した情報もメーカーに送るから
過去のリコール作業をやってるか知りたいならメーカーのお客様相談に電話して
車検証の情報を言うと教えてくれる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:20:39.53 ID:LtKG7ZPA0

販売店に電話したら該当しなかった
番号が該当にあっても、対象外もあるんですね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:24:15.32 ID:quwxojCY0

製造ラインが違うとそうなるよね。

ところで、ヘッドライトのインナーカラーって何種類あるの？
前期Sで一番先の波打ってる所と、そこから三角に立ち上がっている所だけが
グリーンで他はシルバーなんだけど、どういう分け方してるの？
後期はスモークと特別仕様車のグリーンがあるのは知ってるけど
前期も何種類かあるのかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:19:22.06 ID:SrNOQoRh0

http://s1.gazo.cc/up/82360.jpg
http://s1.gazo.cc/up/82361.jpg
http://s1.gazo.cc/up/82362.jpg

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:27:12.36 ID:A8eYZqdD0

なにこの車、これだけグチャグチャになっても一人しか亡くなってないのか？
何て車？俺のはマークX120系後期だけど乗り換えようかな？
俺は死んでも嫁と子供二人は生き残って欲しい。

黄色いナンバーは全員タンパク質だよな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:17:52.09 ID:YJrbCslS0

>>784
あなたが死んだら嫁と子供は生きてけませんよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:07:39.84 ID:AVsXc5y70

いや、ドル建ての生命保険で30万ドルと車の保険で１億円が出るから安心できるよ。
みんな死んだら掛けている意味ないでしょう？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:38:38.76 ID:dBGWmvv10

>>759
亀だけど、ホルツのスプレーでメタルクリアーってのがあるよ。
クリアーにメタリックが入ってるやつだから黒下地に塗ると、ハイグロスっぽくなると思う。
市販品ではハイグロスに一番近いと思う。
吹けば吹くだけシルバーになって行く。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:21:42.61 ID:gEQo397Y0

前期でオプションのドアミラー何だけど
閉じた状態って運転席側が窓ガラス寄りになってるんだけど、そういう仕様？
1年位前に買って、今迄自分のだけかと思っていたけど、昨日
前期の閉じた状態見る機会があって見たら、自分のと同じ様な感じだった。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:23:33.16 ID:ORNnG/Ux0

>>788
そういう仕様。おれは運転席側のモーターのストッパーに鉄片かまして閉じたときの角度を助手席と同じにした。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:41:41.86 ID:nnriUotf0

>>789
やっぱり仕様なんだ。
正面から見ると何か変だよね。
気づいてから気になってて、昨日やっと同じ前期のオプションミラー見たから
あれ？って思って聞いてみたんだけど、オクで助手席側探してたのはここだけの話しです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:18:20.17 ID:ORNnG/Ux0

>>790
ウインカー無しのドアミラーは左右で開いたときの角度が違うんだけど、前期の頃の法律ではウインカー付ドアミラーは
左右対称でないとダメだったので助手席の角度と運転席の角度を同じにしてあった。ウインカー付は助手席側のミラー面
が飛び出したようなポジションになるのもそのせい。
モーターはウインカー無しと同じ部品を使うので助手席側は格納時の角度がウインカー付だと少し開いた位置で止まって
しまう。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:03:05.82 ID:FRG+K/Da0

>>791
おー凄い！その説明で完璧に疑問が解けました。
ウィンカー付きだから助手席側がその通りです。
会社の人の車とか見ると大抵は運転席側の様な窓ガラス寄りになってるから
助手席側がおかしいとばかり思ってたけど、買わなくて良かった(笑)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:13:10.61 ID:ZdzUS5Ok0

LEDポジションランプで真っ白なおすすめありますか？
もう3回交換したけど、どれも青っぽくて純正HIDと色合いが合わないから嫌になる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:16:25.95 ID:mZmAgMkz0

マークXのハイパーレブは発売されて無いみたいだけど
パーツとか沢山載ってるハイパーレブみたいな本って有るの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:59:55.39 ID:ZxJMyqHu0

純正18インチ入れたら凄く乗り心地悪いのね。
良くエスパけの人はえらんだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:43:25.44 ID:zdmznRPk0

Sパケはサスが違う

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:43:52.43 ID:f3jA0Ll40

Sパケはサスが柔らかいの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:06:34.96 ID:NsMZ7Bzt0

固いし、AVSで更に固く出来る

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:51:36.99 ID:f1I3nqFU0

ほ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:14:15.94 ID:hyA4rHvv0

湿度が高いとシフト周りのパネルがジリジリ異音がする
ドリンクホルダーの蓋を開けて内側を押さえると止まるけど
グリス塗ってみたりしたけど消えないからイライラする
同じようにシフト周りから異音する人いる？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:25:37.42 ID:ui22qGyK0

>>800
中の配線類がこすれてるのかも。簡単に外せるから中にスポンジでも詰めてみたら？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:24:33.98 ID:E9+ypZeb0

>>801
配線か…思い付かなかった
週末にでもちょっとやってみよう

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:05:21.85 ID:dJEsOLmP0

体調の悪いときはきつい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 18:46:00.40 ID:8OpgvRe70

前期にもブルーっぽい真っ白なパールが有るんだね。
後期の前半だけかと思ってた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:49:41.00 ID:FXqxEOs10

>>804
前期は特別仕様車に設定があったような（うろ覚えｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:52:34.41 ID:uJC7qFY40

後期は全部クールホワイトパールだと思ってたわ。違うのか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:03:12.06 ID:qeXvWSjB0

グリル外すとき工具何使えばいいの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:25:59.14 ID:QcJKWa0e0

>>807
マイナスドライバーに養生テープ巻いてキズつかないようにして使ったよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:12:12.97 ID:qKVVxijK0

クールホワイト
・前期250Gリミテッド(Fパケの特別仕様車)
・後期の初期の白(よほど不人気だったのか
1年くらいで前期の062のパールに戻った)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:45:35.98 ID:cQO+EnBv0

前期の真っ白は特別仕様車なんだ～
後期だけかと思ってたからテールを変えてるのかと思ったけど
運転手見たら年配者のフルノーマルだったからそれはないと思ったw
後期の水色？昨日見たけどテール変えてるのかな？
一瞬だったけど純正フルエアロまでは見えた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:03:17.90 ID:bzqL0N3s0

クールホワイトパールの白さは尋常ではない

今でも綺麗な状態で保管してるのは駐車場でかなり目立つ
18インチのやつだけど

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:40:48.17 ID:mXFhryQ40

アルピンホワイトのほうが美しいけどね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 02:56:20.72 ID:ZdyxD3w/0

※あくまで個人の感想であり、感じ方には個人差があります

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:09:06.65 ID:MEJV8s+g0

割増料金なのいらないスーパーホワイトはありませんか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:00:50.39 ID:9ln8PM3R0

スタートアシスタント？登り坂で発進する時に後退しない機能。
最近、坂道で後ろに下がるんだけど、TRCオン、オフとか何秒以上停止後の発進とか作動条件ってあるの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:21:44.53 ID:fI9qsu0V0

>>815
TRCのスイッチがオフになってるんじゃね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:35:10.25 ID:Td7M1KKn0

雨が降った次の日は必ず「キィ・・・ッ　キィ・・・ッ」って
何かが摩擦しているような音がタイヤの方から聞こえてきて萎える。
２００ｍも走れば消えるのでそんな大事ではないと思いたい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:23:34.65 ID:6YNlodlv0

ローターが錆びてるだけじゃないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:42:13.74 ID:z7kKhEVb0

>>816
TRCはオフにした事が無いんだよね。
オフだとスリップした様な表示が点灯するよね？
買った時は初めての機能だったからちょっと感動したけど、知らない内に下がる様になってたorz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:02:51.42 ID:Ghxt0zFs0

ブレーキのキャリパー？ってのを交換したぜ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:22:30.24 ID:wOnzMCPL0

俺のナビは地デジ対応しないまま

ずっと忘れてたぜ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 02:37:10.69 ID:c/g7TAVz0

車でテレビなんか全く見ないわ
見る人のほうが多いのかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:03:47.15 ID:ao+vwNwj0

地デジにしてからたまに見るようになった。アナログの頃は電波状態悪くてみる気にもならなかった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:56:51.28 ID:pAW0xrvi0

最初から地デジ対応だったぜ。
見るというより聞いてる。見なくても内容わかる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:58:16.62 ID:d4v6VOyg0

俺の、カーナビゲーションはMOP（CD-ROM）なのですが、圏央道開通されたので新しくしたいのですが
最新版はいつ頃発売されるかな？
購入後一回も取り替えていない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 05:18:14.27 ID:VbBijHag0

マークXのMOPにCD-ROMのカーナビはないだろ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:16:49.72 ID:6p8t/TWx0

中古で買おうと思ってるんですが純正ナビに外部入力って付いてます？
付いてなければ後付けって出来るのでしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:18:46.55 ID:VbBijHag0

>>827
ついてるよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:08:10.63 ID:BOkRHvBp0

マルチには付いてないんじゃないの
マルチじゃないのを買って自分で付けた方が早い

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:09:02.09 ID:BOkRHvBp0

ありゃ、付いてたのか
前期にも付いてるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:27:19.41 ID:VbBijHag0

>>830
ついてるよ。専用ケーブルいるけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:37:35.43 ID:4PD+TUCH0

>>828
ありがとうございました

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:28:55.63 ID:bBpnibNW0

>>825
前期DVDでしょ？後期はHDD
最新板は2014春が先月位に更新されてるはず。
俺は年末に秋に更新したから最新板ではないけど、年2回、春、秋として出てる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:30:41.95 ID:bBpnibNW0

因みに圏央道のやつは春は間に合ってないはずだから、秋で更新されるんじゃないかな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:40:36.15 ID:8OwvVLJ00

>>833-834
返信ありがとうございます。ちなみに、手数料込みでおいくら位ですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:21:40.32 ID:FRATz9oW0

確か13000円しなかったけど、消費税が上がったからちょっと越える位だと思う。
更新は自分でやったから工賃は分からないけど無料じゃないかな？
ソフトを買うとプログラムディスクが付いて来るから
古いディスクを取り出してプログラムディスクを挿入するとデータを消したと言う指示が画面に出るから
プログラムディスクを取り出して新しいディスクを挿入すると完了。
ディスクの場所はマルチの時計の下にカバーが有るから引っ張って外す感じ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:45:37.77 ID:8OwvVLJ00

. >>836
詳細な説明ありがとうございました。恐縮です。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:23:26.73 ID:nXXK/7Vp0

平成16年式のマークXに乗っておりますが、エアコンの回りのダッシュボードにひびが入りました。
このころの車種にはよく張るようですが、DIYで直していらっしゃる方はおりますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:24:09.68 ID:nXXK/7Vp0

>>838
よく張る＞よくある

失礼しました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:03:15.54 ID:WuHk4X060

俺のは助手席側のツィーターカバーが浮いてるのとエアコン吹き出しがツィーターと
段差が有るからテープで高さ調整したり何回も外してたらダッシュボードが
ボロボロと欠けて来たよ。
このダッシュボードは素人がパテで直しても材質に違いが出るから見た目も
艶の出具合が違ったりしておかしくなると思う。
前期は助手席側の形状不良が有るみたいだから、この際、交換しかないんじゃない？
新品なら対策品だし、オクで中古探すなら後期物がいいと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:35:15.45 ID:nXXK/7Vp0

>>840
ありがとう！
交換かぁ10万以上のコースかなぁ？
あと2年以内には買い替えるつもりだが、ここで、この出費は痛いな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:00:21.20 ID:WuHk4X060

工賃込みでも8万いかないと思ったけど、10万は行かないよ。
後は、業者で修理って手もあるけど、マークXの材質ってちょっと違うから
その辺が業者でも違和感無く出来るかだね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:03:24.74 ID:nXXK/7Vp0

>>842
ありがとう！
我慢できなくなったら
店に聞いてみる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:52:58.77 ID:p1tRB6IJ0

買おうか迷ってるんだけど
乗り心地どう？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:06:30.08 ID:RF0Nn+GY0

Sパケはホイールサイズも関係してるけど、足まわりも固いし
セダンのゆったりとした乗り心地をイメージしてるならいいとは言えない。
慣れれば気にならなくなるけど。
あくまでも乗り心地重視と言うならSパケ以外はそれなりにいいと思うよ。
あと、後期からリアのアッパーマウントを変更しているから前期よりも良くなってるんではないかと思う。
乗り比べた事は無いからはっきりとした違いは感じるかは分からないけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:58:52.01 ID:agjL06PK0

>>845
俺は、後期の16インチですけど、それでも乗り心地気になる。未だに。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:01:54.96 ID:yNUq+Z7/0

マークX（初代）/辛口評価と評論・試乗記
ttp://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/toyota/markX/markX-grx120.html
足回りの具合とかそこそこ納得しながら読める内容だった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:19:38.63 ID:AfauPR8m0

ワイハイで通話できるのはどのナビですか？
ステアも変更しなきゃいけない？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:36:08.80 ID:oTh7XZQw0

そんなものはありません

メーカーオプションのEMVならステアリングスイッチも付いてるし
Bluetoothとペアリングしてハンズフリー通話出来ますけどね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:23:46.10 ID:+ohqXCFR0

楽ナビでBluetooth通話出来るやつあるよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:06:53.38 ID:mH+nsbRH0

ストラーダでBluetooth通話出来るよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:01:27.69 ID:zHacplBj0

モデリスタエアロってまだ生産してる？してるならフルセットでおいくらくらいですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:03:20.42 ID:E1EBlY4D0

モデリスタに電話したらいいんじゃね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:07:09.40 ID:DYPujbdV0

販売してるかは不明だけど、当時のカタログが有ったから参考迄に。

フルエアロセット96600円
フロントグリル 35280円
サイドモール 25200円
ルーフスポイラー 31920円
ローダウンスプリング 29400円

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:03:35.47 ID:QuU4m60t0

>>853-854
ありがとうございますトヨペット行って聞いてきます

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:42:44.82 ID:tuy0vosp0

>>853
もともと受注生産だから先代でも現行でも買えるよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:42:01.89 ID:cL4WahzR0

値段は時価だろね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:55:39.90 ID:an+WxxWy0

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:12:42.87 ID:oiPljzAf0

250の燃費どんな感じですか？
あとSパケの中古を購入予定ですが何か気をつけるべき点はありますか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:48:32.28 ID:jvKmgZ5n0

燃費、自分は街乗りメインで8km/lくらい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:19:47.22 ID:PeamRJm30

田舎だと12km/lぐらい
高速だと15km/lぐらい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:48:54.89 ID:QDBNuJo/0

渋滞のある信号の多い町中で８～９km、信号の少ない郊外で13kmくらい、ほとんど高速で16kmくらいかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:20:12.25 ID:5VdLmhPl0

mark x

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:12:43.45 ID:QrXdwpNY0

>>859
ダッシュボードがボロボロになる可能性がある。

80～100Km位でのドンツキ

アイドリングが一定しないこともある

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:04:18.64 ID:4eOuUpNn0

>>859
sパケに限らずリアのショックがリコール出てるからちゃんと交換済みか確認。
年式次第ではリコール期限切れになってる。
他には始動時の異音(VVT-iタイミングギア不良)が有るから始動チェック。
多分夏場は気温の影響か殆ど異音は出ないと思うから保証の有る所で購入するべき。
sパケは運転席シート左側の盛り上がり部分の擦れもチェック。
前オーナーの乗り方にも寄るが擦り切れて破れているのもある。
前期ならダッシュボード構造不良で助手席側エアコン吹き出し口とツィーターカバーに段差の有る個体有り。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:06:51.38 ID:4eOuUpNn0

運転席シート左側×
運転席シート右側の盛り上がり

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:18:22.82 ID:b+4vK/FP0

>>865
すみません。リコールの時って葉書来ますか？俺は、ここのスレで知って確認しました。幸い対象外でしたけど。
あと、エンジンの異音も。こちらは、対象なので言いましたが自分から言わないとダメですね。
エンジンは5年保証なので、後期でも、そろそろ対象外の可能性ありますね。
とにかく、俺の担当者ひどすぎるわ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:53:01.59 ID:GfZn4j2k0

>>867
対象なら来ると思う。
今迄トヨタ車を乗り継いで来たけど毎回来てたよ。
ディーラー以外で買った中古車でも来てたから登録データで送ってるんじゃないかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:25:15.02 ID:pck2EAJF0

もう１０年前の車だよなぁーー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:50:38.84 ID:zJK+EV2Z0

>>868
返信ありがとうございます。新車で購入したのに、エンジンの異音時は連絡ありませんでした。
冬にエンジンかけた時ビビったのと、ここの住民で教えていただいた。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:08:52.82 ID:v6GwMf8T0

異音のやつはリコールとして届け出してないから葉書は来ない。
でもクラウン、レクサスでも同様の症状が出てるからトヨタでは把握してるのに
言われなきゃ修理しない。
自分が乗ってるから言えるけど120系はちゃんとしてればいい車だけど
不具合が多過ぎて欠陥車だと思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:35:35.98 ID:AhTAX/vR0

エンジンの異音は音が鳴るだけでエンジンが掛からないとかの不具合が認められないので
リコールの届出を出さないとしているのであろう
寒い日に何度もエンジンをかけさせてやっと認めてもらった
保証外だと12万円以上掛かるって言ってたので保証がある人はお早めに

それよりドア内側と外装の色がかなり違ってきた
ポリッシャで磨けば元のクリスタルシャインホワイトに戻るかな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:10:34.06 ID:ehd5iEDr0

細かい客だな
エンジンの異音ったって走行に支障はないのだろ？古い車なんだから、ゴチャゴチャ言うなよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:50:10.58 ID:xp5Zt/uO0

>>873
近所迷惑になるような異音だし、冬に毎日なるんじゃいつも不安だよ。
ケチペットの社員さん？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:46:00.38 ID:dkzk81gI0

>>873
今となっては古い車だが

新しいときも出た症状なのに誠意ある対応が無い！
というのが問題なんだよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:25:51.72 ID:Qr2FcKFO0

でもリコール対象ではない以上、
ディーラーさんにしてみたら困った話だよな
作ったのはメーカーなわけだし

とは言う私も冬場の始動時にガガガガガって音を数回経験しているが
頻度は少ないのでこんなもんかなと

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:54:12.25 ID:UA/6+lua0

この時季は熱くてエアコン全開だからアイドリングの音が凄まじい過ぎて
歩行者が二度見してくるお！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:25:48.98 ID:tc8gfT3V0

電動ファンの音ね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:30:42.03 ID:D2h02R0Q0

どうせ古い車ならクラウンに乗れよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:18:08.35 ID:jpUKEAKk0

暖房の効きは悪いけど、クーラーは強烈だからこの時期快適

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:43:34.85 ID:Q0hjWvRb0

120系のぼわーんとしたボンネットが
むしろ愛らしいぜ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:00:23.42 ID:MDT/8+Rb0

そうかぁ？
いつもシャレコウベを連想してしまうわ。
白色や灰色を見ると特にな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:56:19.95 ID:iHrkuflA0

かぶとむしの幼虫みたいでカワイイ

という意見もあったよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:52:34.38 ID:APIq86Jl0

俺の白だから鏡餅に見える　嫌いじゃない

それよりエアコンの音がうるさくなったような気がした　壊れたのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:24:20.24 ID:a2Yvrmu80

自動車に激突されて顔面裂傷で顔つぶれた人を見たことある。少しでもダメージ減らせるなら、多少不細工でも我慢するずら

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:01:27.00 ID:j1NDZJ+q0

それならマークXみたいな小さい車じゃなくてもっと大きい車に乗れよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:07:31.61 ID:6lpOKffo0

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888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:42:30.47 ID:bjd1S3C40

丸いボンネットは歩行者を護るものなので

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:24:21.81 ID:DKTZhz/v0

空調の風力5段階中3以上にするとガーガ－煩い
仕様？ディーラーへ持ってった方が良い？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 01:51:00.44 ID:u+r/iPa40

. >>889
昨日は、外気温度36度でしたけど、俺のは気にならない。
つーか、3以上にしなくても直ぐに冷えませんか？
俺は、設定温度26度にしています。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:24:43.65 ID:cwtPb97Y0

>>889
そんなにうるさく感じたことはないな。最強でもガーガーはいわない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:38:50.16 ID:WAQ+T3Gx0

そうですか。ACつけなくても3以上はガーガー鳴るのでディーラーもって行きます
いつも設定は28度です　後ろに居るかみさんと子供が寒いと言うので、、、

2だと静かです　場所はセンターのプラズマクラスターのところ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 05:59:45.17 ID:FMQO77P80

エアコンフィルターはマメにかえようぜ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:37:05.51 ID:12vPmojL0

たしかにエアコンの設定が増えれば
負荷も増えるわけで
エアコンフィルタが詰まればもっと負荷が増えるわけで
つまり負荷が増えれば余計音も大きくなるから
通常負荷領域ではしない音がするってことかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:28:52.16 ID:k4Vxs0K90

ＧＲＸ-120右ドアミラーの窓側の部品の塗装が剥げてきている方はおりませんか？
交換したいところですが、品名、品番がわかりません
どなたかご教授ください。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:53:23.32 ID:k4Vxs0K90

>>895
自己解決しました。
ＡＳＳＹしかないようですね。
塗装するか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:27:08.71 ID:UJGv/dOY0

この車は異径ホイール履いてもABS悪さしない？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:19:22.02 ID:IvcXbC+O0

左右異径はダメだよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:19:43.44 ID:KdzdGJxQ0

オーバル対策だにょ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:23:47.11 ID:HdAXpRRj0

9年目6万キロで中々買い替えのタイミングが浮かばない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:49:43.18 ID:6pvwpHPQ0

>>900
このエンジン最強ですよね。
俺も、8年目ですけど古臭いイメージないので非常に気に入ってる。
納車時にコーティングした成果、豆に洗浄してないのにそんなに汚れ目立たないし。

ところで、オーディオのCDがやたらと熱いのですが、皆様はどうですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 06:33:34.03 ID:U0WpAzH60

AUXにiPodつないでそればっかりだから、6連CDは一度も使った事無い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:00:28.98 ID:JRFx27Qz0

アイドリングはガクガクブルブルしない？
直噴とは言えV6でこんな揺れ方は欠陥じゃないの？
それさえなければ凄くいいのに何とかならんのかね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:30:10.52 ID:U0WpAzH60

>>903
うちのはしないけど？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:01:24.03 ID:915HvRwq0

>>901
GRエンジンはかなり優秀だよね
ちょっとオイル交換サボっても余裕だわ
リアショックの故障さえ無ければな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:44:48.78 ID:LSmy6AQ20

>>904
そうなんだ？やっぱり個体差は有るのかな…
まぁ時々だから我慢してるけど。
アイドリング時の回転数ってどれくらい？
エアコン作動時は700で安定して静かだけど、何も作動させない時は700から600辺りで
安定しない事が多々あるからその時にブルブル揺れるんだよね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:55:05.68 ID:WgC7GEIE0

>>906
エンジンマウントとか変えると激変するとかなんとか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:06:53.88 ID:v3aI7TDM0

シェルのハイオクが話題になってるから満タン57リッター入れてみた。
しかし、もうランプが点く頃だけど、アイドリングから加速フィーリングどれもさっぱり変化は分からん。
俺が鈍いのかな・・(´・ω・`)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:02:50.22 ID:/vURteq60

>>908
俺の近所は激戦区なので、シェルも同一値段なので昔から入れてる。
そんなに実感できたら他社より明らかに高くすると思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:32:18.11 ID:Sn5Rkpzj0

ドイツのボロ車と違って
エンジンマウントなんか変えなくていいよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:14:51.78 ID:ATRFwHfE0

大阪　**
・・・2　
の黒の車体にアホ臭いスモーク仕様の馬鹿やろう

写真とって通報したからな
覚悟しとけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:23:29.82 ID:sOA998zt0

>>909
俺の近くは7円前後高いんだよね。
前のシェルピュラーだっけ？あれは殆ど差はなかったけど
新ハイオクになってから明らかに高くなってたから期待したけど
期待通りには体感出来なかった。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:22:45.59 ID:GaU5HElD0

>>912
それは、気の毒ですね。
今夏、冷夏のせいか昨年ほどクーラーをつけなかったせいかリッター8キロぐらいで収まりました。
昨年のピュラーでしたら、この時期7.5キロぐらいでも不思議ではなかった。
俺は、あまり飛ばさないしフィーリングとかも詳しくはないのですが
燃費が良くなった気がします。
もう、クーラーつけていませんが9キロに接近しています。今まででしたら、8.5位でした。

このクルマの2代目や、マツダはディーゼルに力を入れるなど、ハイオクの需要は高まりますかね？
外車やレクサスくらいじゃないですかね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:25:52.54 ID:ZL199iw90

シェルのハイオクが話題ってなんぞ？ｗｗｗ
って思ったが、要はハイオクがリニューアルしたのね。今サイトみてきた。
近所がシェルなのでずっと入れてるけど、多分今までとそう大差ないと思うぞｗ
ただ10年以上前のシェルはガソリンとして微妙だったけど
5年くらい前？に気づいたときは、エンジン洗浄効果とかにかなり力入れて今と同じような宣伝してたよ。

以前は日石とか出光だったかな、レギュラーにも洗浄剤入れたりとかイメージよかったが
日石三菱とかの業界での合併合併の動乱後、あまりぱっとしなくなったね。
それ以降シェルが一番いい気がする。ただ今回のリニューアルは、ある意味宣伝の意味が強いのかも
以前のサイトみた記憶があるから、今のみても前から変わってねーだろー！！って感じたｗ
前見た時の方が｢シェルのハイオク入れて○km走るとこんなに綺麗になります!!｣みたいな画像がもっとあった気がするし
体験談とか客のエンジンばらして中の状態を一緒に確認したりとかもあった気がする。ぶっちゃけ以前の方が印象よかったｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:49:54.37 ID:7rS/4x6C0

>>914
やっぱり変化は感じない様だね。
今まで通り近所で最安値の出光で行こうと思う。
車が古くなって来るとちょっとでも良くなるならとか思って色々と釣られてしまうw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:38:32.16 ID:q0mwKPkV0

保守

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:20:44.77 ID:rRbYfSlHO

ガソリンを精製している会社は日本に数社しかないのに
シェルも糞もあるかよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:34:54.18 ID:3Bt+7cog0

Xマークも飽きたのでグリルを代えたいんですが
海外仕様のトヨタマークにしてる人も多いですね。でもそれも個人的にはイマイチなので
無印のに変えたい

しかし、ネットで多数見たけどなんか今ひとつなんだよな
純正の無印グリルは3万くらいするし、現物見たけどデザインがちょっとな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:03:16.28 ID:y3dnN1BH0

>>915
個人的な感想だけどピューラより若干マイルドでスムーズになった感じ
その反面、低速トルクが前よりでない感じ
自分はあまり好みじゃなくなったので別ブランド模索中
>>917
まあ、どうなんだろうね
シェルのハイオクは精製から販売まで
他より厳しく管理してるって聞くけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:32:48.21 ID:GFRq5nVZ0

>>917
灯油でしたら、一発で区別が付きますよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:39:17.42 ID:WgZrBc3h0

一万キロ毎にオイル交換

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:08:41.97 ID:WnpazXzNO

19年300GSパッケージ。クスコのストラットタワーバー装着。少しハンドル重くなったけど高速でのフラつき連続コーナーも快適になりました。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:31:11.10 ID:elEpVZnA0

タワーバーを前輪側にのみ付けた場合には前後のボディ剛性バランスが狂って唐突な挙動が出たり、FR車の場合は轍が深い路面での直進性が悪化する場合もあるとされる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:04:25.89 ID:enlr9BaaO

>>923 それで？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 01:09:17.31 ID:U1QhTxdm0

後ろも付けとけってことだと推察

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:07:24.14 ID:jVJ0R5yM0

フラシーボだな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:52:07.00 ID:xJ2y5ff+0

ハンドルが重くなる笑
前輪がパンクしてるか、空気圧減ってないかチェックしたら

928 ：17年250G Fパケ：2014/10/01(水) 15:14:36.64 ID:Slh2JKV80

中古買ってきたった。グリルのメッキが剥がれていたから交換したよ。
http://i.imgur.com/n5KCjDl.jpg

929 ：17年250G Fパケ：2014/10/01(水) 15:17:08.73 ID:Slh2JKV80

>>918
今、買った時についていたグリルを黒区塗ろうと必死にヤスリかけしてます～。

930 ：17年250G Fパケ：2014/10/01(水) 17:48:10.80 ID:Slh2JKV80

>>913
8.5って少ないですね。
うちは警告が光るので数日中にガソリン入れると58リッターくらいで580km走るよ、3ヶ月位毎回そんな感じ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:08:09.00 ID:yEGf/PIC0

70リットルのタンクの癖に警告等点くの早くね？
確かに680キロ位まで走っちゃうよな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:53:46.42 ID:nPOTVOe80

>>930
やはり少ないですか。いかんせん、信号が多いので。もうクーラーつけないので9キロ行ってますが。
もちろん、一ヶ月に一度タイヤ点検しています。
うちの近所は、結構GS乱立していますけど、何故かシェルが一番安い。エネオスが最大手なのに、一番高い。

933 ：17年250G Fパケ：2014/10/02(木) 21:36:00.44 ID:0RkLghze0

>>932
まぁ状態が異なるのでなんとも言えないけどね、H17年度の約10万km走行の中古車なんだけど気にいった。

ガソリンはエッソのシナジーF1、オイルは購入時にいれてくれたのでメーカー不明だが5W-10ってシールがある。

信号は多く、エアコンはオフにした事は無いよ。燃費が気候に変動されない不思議な車なんで笑、エアコンよりアクセルワークなんじゃ無いかな？

そうそうものは試しに1回だけエッソのレギュラーいれたら見事に30Km落ちたった笑

934 ：17年250G Fパケ：2014/10/02(木) 22:30:05.98 ID:0RkLghze0

>>931
燃料計のバー2枚残して警告でているがなんかおかしいのか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:05:13.54 ID:8v846XK/0

この車は点灯するのが早いって意味じゃないの？

936 ：17年250G Fパケ：2014/10/03(金) 22:33:50.55 ID:jTm4fJzh0

thx そういう事か、確かに計算上680km/70lだわ、行間よめんかったわ。

937 ：17年250G Fパケ：2014/10/03(金) 22:34:38.59 ID:jTm4fJzh0

これ買おっかな
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00DLQIZVQ?pc_redir=1409923222&robot_redir=1

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:37:41.50 ID:fy1hrDMz0

オクなら2000円ちょっとで買えるし、注文時に格納のタイミング仕様を選べる。
ロック解除で開くかACConで開くか。
閉じるタイミングはロックONだけだったと思ったけど。

939 ：17年250G Fパケ：2014/10/04(土) 20:45:53.58 ID:F87HwCnJ0

見てきたわ、確かにオクが安い、アマゾンとの違いは専用ハーネス付きか…迷う。

940 ：17年250G Fパケ：2014/10/04(土) 21:07:27.24 ID:0vVGwojS0

両方ともいんだな～
http://i.imgur.com/qgMtvYI.jpg
http://i.imgur.com/CRtWCb0.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:29:19.50 ID:LtYvxwZV0

マークXスレで言うのもなんだけどISとマークXじゃ雲泥だろ
運転するなら絶対ISの方がいい内外装もISの方がいい
マークXのメリットは後席の広さとトランクスルーくらいか
現行ISはトランクスルーだけど旧型isは無かったよねたしか

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:35:44.48 ID:CuQ9XLow0

>>939
オクのやつも切断なんて必要ないよ。
内張り外してパワーウィンドウスイッチのカプラーを
外して間にハーネスをかませるだけだから作業自体は同じ。
あとは、エレクトタップで二ヶ所から信号を取るだけ。
マークxは内張りにドアミラー操作のボタンが付いてるから内張りの中だけで全て出来るから作業は楽。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:58:59.25 ID:Xw/UuaZg0

なんで、この車ってスモークガラスじゃないんだろう？
高級感出ると思うんだけどな。
あの頃って、CROWNやLEXUSもスモークガラスじゃなかったけど、なんか理由あるのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:58:34.95 ID:BzunNBQi0

リア３面スモーク貼ったよ　透過率５％ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:03:00.26 ID:Xw/UuaZg0

トヨペットで購入する時、パンフレットにオプションでありませんでしたよね？

946 ：17年250G Fパケ：2014/10/05(日) 20:38:02.80 ID:nHGFe2jl0

オクでミラーの自動格納買ったると思ったらオクは送料1000円。アマゾンは無料…面倒いからアマゾンポチッといた。^^;

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:36:30.55 ID:NKVMsSnh0

>>911
何があった？

948 ：17年250G Fパケ：2014/10/10(金) 17:51:44.74 ID:4omq2qxo0

自動格納きたけど、なんか難しそうだな…外すところがキッキングプレートと…ん？、ドアなのか？ハンドル右あたりたのか…？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:00:28.13 ID:Qe69Z7kJ0

格納動作をスイッチで任意で選択出来る物？
スイッチ無しなら内張りを外してその中で全て出来る。
スイッチ付きなら足元のカプラーから信号を取る必要が有ったと思ったけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:02:37.29 ID:Qe69Z7kJ0

スイッチ付きならドア内張りと足元の二ヶ所の作業が必要って事ね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:40:53.76 ID:iDXz97peO

リア３面スモークだと安っぽく見えだろう

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:07:39.10 ID:Xq9zHr2e0

全面スモークはDQNっぽい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:04:05.90 ID:DIJENU8/0

>>951
でも、他社はスモークガラスがほとんじゃありませんか？
あと、同じトヨペット店のヴェルファイアも。
セダンは、スモークガラス辞めたのかな？

954 ：17年250G Fパケ：2014/10/10(金) 22:14:37.28 ID:3gjY7f+r0

スイッチなしのタイプEというやつだわ。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00DLQIZVQ?pc_redir=1409923222&robot_redir=1

GRX-13#のみんからが、ハンドル右脇おくとキッキングプレートを外していたので
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1463886/car/1353391/2684083/note.aspx
ちょっとわけわかんなくなっちまったが、取り合えず明日、ドアの内張だけ外してみるわ thx

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:16:39.34 ID:lfiZT01c0

スモークあったほうがいいよ
透明だとタクシーに見えてしまう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:22:14.62 ID:Xq9zHr2e0

>>954
取説ついてないの？
俺は数年前にヤフオクのつけたけど、足下のコネクタのとこにつけた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:26:47.72 ID:DIJENU8/0

>>955
ですよね。増税前にやるか。
ちなみに、皆さまはどこでやってもらいましたか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:32:33.33 ID:Xq9zHr2e0

>>957
今は亡きドライバースタンド

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:22:36.91 ID:DIJENU8/0

>>958
返信ありがとうございました。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:30:21.16 ID:OhJVO7hH0

この手のミドルセダンで透明だと途端におじさん車に見えるからなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:35:22.88 ID:ugKsfSPs0

俺がオクで買ったやつと微妙に違うな…
ヒューズなんかなかった。確か基盤にヒューズが付いてたと思ったけど、かなり前だから
バラしてみないと確かな場所は分からない。
間違い無く言えるのは、ヒューズボックスから電源取るとかはなかったから、
画像に見える付属のヒューズの意味が分からない。
オクのやつは内張り外してミラーボタン裏側のカプラーの間に付属のハネースを
割り込ませて
パワーウィンドウスイッチのカプラーから出てるACCにエレクトロタップを噛ませて
ドア側に通ってる紫だったかな？の太めのロック信号の線にエレクトロタップを噛ませて
ミラーボタンに割り込ませたハネースから分岐してる線と繋げるだけだった。
基盤はかなり小さめだから両面テープで内張りにくっつけた。
物が違うからやり方は何とも言え無いけどね。

962 ：17年250G Fパケ：2014/10/10(金) 23:54:22.75 ID:wkzyOmXg0

取説はあるんだがなんだかあちこちバラさないとイメージがわかないって感じ…

http://i.imgur.com/o2GpGVB.jpg
http://i.imgur.com/jdlc5ek.jpg

取り合えずバラしてみるから、またつまずいたらよろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:54:43.02 ID:E0WI1nZQ0

あれ？ロック信号線はオレンジだったかもしれないw
そこは付属の説明書を参考に！
何本もまとまった線に有るからエレクトロタップを噛ますのにスペースが狭く線も太めだから苦労した。
ラジオペンチで力一杯やった記憶は忘れないw
ACCの方は楽に噛ませれると思う。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:00:19.39 ID:aIplCvN+0

これは凄くややこしい説明書だ。
こんな難しい作業じゃなかったけど、物が違うとこうなるのか…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:06:08.50 ID:aIplCvN+0

ちゃんと見たけど、オクで買ったやつはタイプAと同じだな。
良く見ると、ドア内張りの中だけじゃない？足元の図は無いね。
でもタイプAに紫って書いてあるから俺の記憶も伊達じゃないと思ったw

966 ：17年250G Fパケ：2014/10/11(土) 00:40:40.55 ID:YCh5Q5420

おーい、おまえらあり。( ´ ▽ ` )ﾉ
最初説明書と130のみんから観て頭デッカちになってわけわかんなくなっていたけど

部品をじっと見ていたらわかった、当初の通りドア内で完結できるっぽ
早速、明日取付けて高級感うｐに禿むわ

967 ：17年250G Fパケ：2014/10/11(土) 00:44:58.92 ID:YCh5Q5420

部品をうｐしときます。
http://i.imgur.com/H9qL7kP.jpg

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:19:42.90 ID:K6gBRTue0

ヒューズの使い方が違う程度でオクのやつと同じ感じだな。
間違いなく内張りの中だけで出来る。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:24:04.53 ID:D3KkL8QS0

前張り

970 ：17年250G Fパケ：2014/10/12(日) 11:22:39.39 ID:UUx+iJhD0

内張外せねぇ(；´Д`A。
http://i.imgur.com/t4WVkjT.jpg

971 ：17年250G Fパケ：2014/10/12(日) 15:25:14.89 ID:UUx+iJhD0

f^_^;)や、やっと各部を外したがドアの内張はピンがきついな…疲れたんで今度

つかオレ本当に内張外せんのか不安になってきた(´･_･`)
http://i.imgur.com/h4311oj.jpg

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:39:11.89 ID:dx1hKua50

エーモンの内張外し買いなさい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:44:12.86 ID:dx1hKua50

外すのに苦労してるようだと取り付けるのにもっと苦労するぞ。
取り付けのコツは、内張りと一緒に外れる窓のレールを内張りから外して先にドアに取り付けてから内張りをパチンとはめるとこだな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:48:44.07 ID:dx1hKua50

>>970
画像重たすぎて見れん。

975 ：17年250G Fパケ：2014/10/12(日) 15:59:59.27 ID:UUx+iJhD0

画像デカくてすまん、再うp

http://i.imgur.com/mkycHT4.jpg
こいつはカバーの右上を下からすくってポロっだった。
http://i.imgur.com/jYJmBA2.jpg
ミラーの△は手でポロッ
パワーウィンドウは後ろから上に浮かせたらドカッととれた。

そして…8箇所と呼ばれる
内張りのクリップが外れる感覚がつかめないんだよね、でもあきらめん。
けどまた、今度f^_^;)

参考
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/128457/car/26350/271859/note.aspx

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:19:43.68 ID:dx1hKua50

クリップ外すのは下の方から力技でオーケー。

977 ：17年250G Fパケ：2014/10/12(日) 16:33:24.04 ID:UUx+iJhD0

あり、経験者がいると助かるわ、もどしちまったんで、来週下からチカラづくでやってみる。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:09:24.78 ID:kHQnF1sQ0

下側のカーテシーの有る角からテコの原理で外すとバキバキっと簡単に外れる
外すとパワーウィンドウのワイヤーとカーテシーのカプラーが
繋がっているから内張りはフリーにならない。
カーテシーのカプラーを外せば何とか出来るからワイヤーは面倒だから外さずやった。
ワイヤーを外さずやるなら内張りを支える箱を用意すると楽。

979 ：17年250G Fパケ：2014/10/12(日) 17:50:45.35 ID:UUx+iJhD0

くっ、右下側からだったか、わからずにあちこち内張り外しでビクビクしながら浮かせようと思ったけど
なーんかシミュレーション不足、これじゃないっぽさに気づいて一旦終了しますた。←まさにド素人丸わかり(^^;;

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:40:23.95 ID:SUX9jG+70

ダサ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:40:54.14 ID:SUX9jG+70

かっこ悪い