【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 45【EXIGA】
SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 44【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347622313/
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 44【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347622313/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:27:56.36 ID:o+rtj1Kz0
■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:28:28.61 ID:o+rtj1Kz0
※適当な関連サイト
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:30:08.02 ID:o+rtj1Kz0
年改の歴史
2008年 6月17日 スバル エクシーガを発売
2009年 9月2日 エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
10月20日 エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
12月24日 エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日 エクシーガを一部改良
8月4日 エクシーガを一部改良
12月21日 エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
12月20日 エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日 エクシーガを一部改良
エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
2008年 6月17日 スバル エクシーガを発売
2009年 9月2日 エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
10月20日 エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
12月24日 エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日 エクシーガを一部改良
8月4日 エクシーガを一部改良
12月21日 エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
12月20日 エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日 エクシーガを一部改良
エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:31:09.12 ID:o+rtj1Kz0
｜
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:02:57.56 ID:Rqc92bYEO
紀元前2012年
古代スバルリスト帝国、ヒッタイト人に滅ぼされる。
古代スバルリスト帝国、ヒッタイト人に滅ぼされる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:45:44.07 ID:AqMQI1M80
そしてまた新しい歴史が始まる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 04:18:22.87 ID:bsEePyGLP
はーいマルチですｗ
エクシーガのGTとMPV23T どっち買おうか迷ってる
重視するのはボディ剛性とライトチューンした時の馬力
ヤフー自動車みるとエクシーガの評判がめちゃ悪いが、、、
エクシーガのGTとMPV23T どっち買おうか迷ってる
重視するのはボディ剛性とライトチューンした時の馬力
ヤフー自動車みるとエクシーガの評判がめちゃ悪いが、、、
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:26:19.49 ID:CpzCp2RQ0
じゃあMPV買っとけよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:49:23.01 ID:FtJIVNgfO
スライドドアの時点でボディ剛性なんてあったもんじゃない。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:54:14.39 ID:bsEePyGLP
なるほど、、、スライドドアがガンですね
エクシーガがレガのDITエンジン積んでくれたら買いたいんだけど
パワーは250馬に落とされてもいいから
エクシーガがレガのDITエンジン積んでくれたら買いたいんだけど
パワーは250馬に落とされてもいいから
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:05:19.94 ID:pYgDV17JP
FMCあるならNA2.0の最廉価グレードでいいからMT仕様出してほしい・・・
電動パーキングブレーキ採用されるだろうから左足空くと思うし
電動パーキングブレーキ採用されるだろうから左足空くと思うし
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:28:13.40 ID:FtJIVNgfO
このスレ腐っとる！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:13:27.19 ID:XxK8VhMG0
FMCだけはやめてほしい。型落ちになるのはイヤだ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:15:12.15 ID:XqFgp3RK0
同意
引っ張るだけ引っ張って廃盤にして欲しい
無くなるギリギリにまた買い直すから
引っ張るだけ引っ張って廃盤にして欲しい
無くなるギリギリにまた買い直すから
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:16:50.94 ID:EMuF6VWi0
型落ちになるのが嫌なら絶版確定した車だけ買えばいいのに
何駄々こねてんだかねぇ？
何駄々こねてんだかねぇ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:20:17.10 ID:E7CN3RcP0
７人乗りにＭＴいるか？
他のクルマ買えよ
他のクルマ買えよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:23:28.10 ID:XqFgp3RK0
トヨタOEM(新型アイシスなど)とかトライベッカ()と統合される位なら廃盤がいい
もちろん今の不満点をバッチリ解消した完全スバル製の新型エクシーガが出るなら歓迎だけど、可能性低そうだし
>>17
同意
もちろん今の不満点をバッチリ解消した完全スバル製の新型エクシーガが出るなら歓迎だけど、可能性低そうだし
>>17
同意
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:34:45.36 ID:ant0nJ5d0
＞トヨタOEM
新型車登場、サクシーガ（笑）
新型車登場、サクシーガ（笑）
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:40:16.31 ID:XqFgp3RK0
それはそれで欲しいかもｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:01:23.93 ID:lrxCXcS4O
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:04:50.53 ID:hrLNgUt2O
そこでストリーガ参上。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:54:30.95 ID:HKWNbkxM0
いいや、エクシマが参上。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:47:26.75 ID:lVe3lP6ni
ノクシーガ、ヴォクシーガ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:10:16.17 ID:gzkFSefa0
エガシーラがいいと思う。CMもえがちゃんで。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:05:31.32 ID:q8mLEvtM0
ハイブリッドターボか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:28:21.13 ID:1QAUv9Al0
ふふ…
案外、エスティマの床下にフラット４が入る日も、
そう遠くない先の話かもしれんぞ…w
案外、エスティマの床下にフラット４が入る日も、
そう遠くない先の話かもしれんぞ…w
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:32:41.40 ID:0cCSjYtq0
フラット35でしょ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:52:42.34 ID:Zk5ZZ5OAP
走りのスバルを標榜するのにMTがないとはけしからん
これからサンバーMT乗って寺に文句言いにいってくる
これからサンバーMT乗って寺に文句言いにいってくる
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:30:35.12 ID:QxeaQ84OO
何気にスバルってSTI限定モデルがATのみだったりする。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:50:31.33 ID:nVYa0rVL0
パノラミックサンルーフって外側も内側も結構汚れるんだな。
禁煙車なんだが内側はほこりでべったり。
外側も水垢が水滴状にこびりついてる。
内側は水拭き＋空拭き、外側は洗車のみなんだが
みんなどうやってる？
特に外側はあの広い面積にレインXとかは大変だよね。
禁煙車なんだが内側はほこりでべったり。
外側も水垢が水滴状にこびりついてる。
内側は水拭き＋空拭き、外側は洗車のみなんだが
みんなどうやってる？
特に外側はあの広い面積にレインXとかは大変だよね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:51:30.03 ID:kIGT+h/H0
そんなに走りに拘ったMTが欲しいなら
自動二輪乗ればええがな。
250ccなら家計にも優しい。
自動二輪乗ればええがな。
250ccなら家計にも優しい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:53:58.01 ID:PBDlXFIn0
ninja250が欲しい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:00:55.69 ID:ruGJstC10
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:08:06.64 ID:LdTDP0/f0
3列7人以上乗れる現行の国産乗用車にMTがないのはどういうことなのか・・・
たぶん今は全メーカー出してないと思う。ちょっと前は子エスティマにもあったよね。
絶対需要あると思うんだがなあ。燃費対策で不利なのはわかるけどさ。
スバルさん見てたら検討してよ
たぶん今は全メーカー出してないと思う。ちょっと前は子エスティマにもあったよね。
絶対需要あると思うんだがなあ。燃費対策で不利なのはわかるけどさ。
スバルさん見てたら検討してよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:55:23.56 ID:ETLkpXM10
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:08:47.83 ID:l9FxzXeKO
時代なんだよなぁ。。
運転する歓び＜＜＜燃費・コスト・量産性
客が逃げないように、ＧＴと言う名の「一応の」スポーツモデルも出してるけど、
・素性の良いエンジンに組合わされる、辻褄合わせで共通化された糞ＣＶＴ。。
・空吹かしすればわかる、燃費対策に媚びた回らないセッティングのＥＣＵ。。
・走る雰囲気を台無しにする、スパルタンさの欠片もないチープな内装。。
などなど、大事な部分が一般グレードと共通化され、単なる「ターボ車」に。
今売られてるＧＴは、一昔前のＧＴとは別のものだと思ってるよ(´Д`)
ま、あれこれ言いつつエクのＧＴ買ったわけだが。。
これしかなかった。ていうか、これが一番マシだった。
ＥＪ２０Ｔエンジンに非ＣＶＴの５ＡＴ。
古臭いけど、今時の車より全然走る。
運転する歓び＜＜＜燃費・コスト・量産性
客が逃げないように、ＧＴと言う名の「一応の」スポーツモデルも出してるけど、
・素性の良いエンジンに組合わされる、辻褄合わせで共通化された糞ＣＶＴ。。
・空吹かしすればわかる、燃費対策に媚びた回らないセッティングのＥＣＵ。。
・走る雰囲気を台無しにする、スパルタンさの欠片もないチープな内装。。
などなど、大事な部分が一般グレードと共通化され、単なる「ターボ車」に。
今売られてるＧＴは、一昔前のＧＴとは別のものだと思ってるよ(´Д`)
ま、あれこれ言いつつエクのＧＴ買ったわけだが。。
これしかなかった。ていうか、これが一番マシだった。
ＥＪ２０Ｔエンジンに非ＣＶＴの５ＡＴ。
古臭いけど、今時の車より全然走る。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:23:44.98 ID:jbuqkLCXO
運 転 す る 歓 び (笑)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:53:56.07 ID:NYDm/S+K0
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2012/09/mt-vs-cvt-cd92.html
MTの方がCVTより実燃費はいいのにね。
MTの方がCVTより実燃費はいいのにね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:00:18.64 ID:MnCakR5h0
ワラタ
けどCVTでいいや
けどCVTでいいや
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:21:22.65 ID:I4W031hvO
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:31:20.73 ID:gddD+KST0
MTを設定する事自体は簡単なんだよな
シャーシとかがインプと同じだからまんま流用すればできる
ただもう言ってる人がいるけど、コストと利益の問題でしょ
もしエクシーガにMT設定があればMTを買ったけど、今更乗り換えたりセカンドカー買ったりはできないかなな～
シャーシとかがインプと同じだからまんま流用すればできる
ただもう言ってる人がいるけど、コストと利益の問題でしょ
もしエクシーガにMT設定があればMTを買ったけど、今更乗り換えたりセカンドカー買ったりはできないかなな～
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:57:12.47 ID:fAifUmnP0
>>42
雨の日に乗らなくても青空駐車なんです＞＜
雨の日に乗らなくても青空駐車なんです＞＜
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:35:45.61 ID:Vr0kftL30
現行レガシィのＭＴ比率が１割以下で消滅したと聞いた・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:44:56.13 ID:/scEhg0w0
>>45
そんなもんだよね
知り合いが「MTインプが欲しい」と言ってて『なんで？』って聞いたら「MTの方が燃費がいいし(キリッ」と答えた。
で、『CVTより燃費よくMTを運転できる技術があるの？』って言ったら黙ったわ。
今時ＭＴは遊びの要素しかないでしょ
サルーンカーとなったレガシィやファミリーカーのエクシーガじゃ、利益がでるほど売れないでしょ
あれば欲しかったけど.......
そんなもんだよね
知り合いが「MTインプが欲しい」と言ってて『なんで？』って聞いたら「MTの方が燃費がいいし(キリッ」と答えた。
で、『CVTより燃費よくMTを運転できる技術があるの？』って言ったら黙ったわ。
今時ＭＴは遊びの要素しかないでしょ
サルーンカーとなったレガシィやファミリーカーのエクシーガじゃ、利益がでるほど売れないでしょ
あれば欲しかったけど.......
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:57:05.86 ID:NYDm/S+K0
誰が運転してもCVTよりMTの方が燃費いいけどね。
JC08モードや10・15モードの計測方法だとMTの方が悪くなるけど
ミッションで無駄な動力を使わないMTのほうが燃費がいいんだよ。
JC08モードや10・15モードの計測方法だとMTの方が悪くなるけど
ミッションで無駄な動力を使わないMTのほうが燃費がいいんだよ。
燃費だけじゃないのよね
やっぱ軽いし、自分で操縦してる感が全然違うね
CVT（AT）がいい人増えてるのね。アメリカナイズされてきたんだなあ。
でもやっぱりエクシーガ魅力的なのよね。
MT換装した猛者って全国にどれくらいいるんだろうね
やっぱ軽いし、自分で操縦してる感が全然違うね
CVT（AT）がいい人増えてるのね。アメリカナイズされてきたんだなあ。
でもやっぱりエクシーガ魅力的なのよね。
MT換装した猛者って全国にどれくらいいるんだろうね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:43:59.29 ID:/scEhg0w0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:27:01.44 ID:KEiZQ9wx0
>>48
デモカーでしか見たこと無いね。
デモカーでしか見たこと無いね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:40:45.58 ID:fAifUmnP0
いくら走りのスバルでもトヨタ傘下では
コストと利益の関係でMTは出さんでしょ。
AT限定免許の奴も多くなってきてるし。
コストと利益の関係でMTは出さんでしょ。
AT限定免許の奴も多くなってきてるし。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:55:13.98 ID:lzpfgHAX0
次のマイチェンで4灯になってほしい
プロジェクターより4灯だろ
プロジェクターより4灯だろ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:41:24.22 ID:+T1SI82ZO
>>52
プロジェクターヘッドライトは一歩間違うと気持ち悪い顔付きになるからなあ。
プロジェクターヘッドライトは一歩間違うと気持ち悪い顔付きになるからなあ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:42:13.71 ID:RAprJZWo0
>>52
禿同
禿同
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:43:40.84 ID:+T1SI82ZO
すまん、途中で送ってしまったw
俺も4灯がいいな。
俺も4灯がいいな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:51:26.76 ID:ABr+Frk8O
マルチリフレクターは嫌なの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:01:46.17 ID:JLKxWRoI0
2.5i specB Eyesight契約age
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 06:42:28.04 ID:bnYj6jKR0
おめ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:12:12.15 ID:lx36ztDS0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:19:32.70 ID:3mqP8knmO
>>57
おめ!ところで私も購入予定なんだけど、白か黒で迷ってます。何色にしましたか？
おめ!ところで私も購入予定なんだけど、白か黒で迷ってます。何色にしましたか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:45:35.04 ID:nU9CGT5y0
BHのオイル漏れと高速でのハンドルのブレが酷くなってきたとこに程度の良いお買い得車両に出会ったので、急遽車検を1年残してD型の2.0i-Sの中古を買いました。
アイスシルバーはいい色ですね。
青味がかったシルバーはなぜかだか雨に映える気がするw
アイスシルバーはいい色ですね。
青味がかったシルバーはなぜかだか雨に映える気がするw
>>59
ウチはspecBでないと立体駐車場なのでNGなんですよ…
オクさんはなにがＮＧなんでしょう？
ウチはどっちかっていうと妻の方が肯定的でした。ずっとEJのターボだったのでターボじゃないことのさみしさというか…
ちなみに納車は12/20頃の予定です。
>>60
色はホワイトにしました。ディープシーブルーと迷ったのですが、やっぱ白かなとw
ウチはspecBでないと立体駐車場なのでNGなんですよ…
オクさんはなにがＮＧなんでしょう？
ウチはどっちかっていうと妻の方が肯定的でした。ずっとEJのターボだったのでターボじゃないことのさみしさというか…
ちなみに納車は12/20頃の予定です。
>>60
色はホワイトにしました。ディープシーブルーと迷ったのですが、やっぱ白かなとw
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:48:08.26 ID:lx36ztDS0
>>62
それは物理的に必要ですね。
妻の反対のポイントしては、タイヤが大きくなるから、
維持費が高くなる。車高が下がるから、擦りやすくなる。
あたりかな？ちなみに現在はどノーマルのインプレッサです。
まぁspecBを取り下げる代わりに、お高いナビあたりで妥協しようかなと
企んでおりますが
それは物理的に必要ですね。
妻の反対のポイントしては、タイヤが大きくなるから、
維持費が高くなる。車高が下がるから、擦りやすくなる。
あたりかな？ちなみに現在はどノーマルのインプレッサです。
まぁspecBを取り下げる代わりに、お高いナビあたりで妥協しようかなと
企んでおりますが
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:31:32.21 ID:fB73BCItO
白とシルバーは商用車に見えてしまう。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:58:06.50 ID:Vwt3Mnn30
パールホワイトはきっちり水垢落としてピッカピカに磨けばかっこいい。
シルバーは水垢や埃がべったりついててもめだたない。
ただし洗い甲斐がない。
シルバーは水垢や埃がべったりついててもめだたない。
ただし洗い甲斐がない。
66 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/08(木) 00:39:02.22 ID:1lbao3do0
パールホワイトとブラック、対極に見えるけど実は神経質さんには不向きな色。
ブラックは傷が目立つが、水垢が目立たない。
パールホワイトは傷が目立たないけど、水垢が目立つ。
両方乗ってみて、初めて自分が神経質な性質だと分かった。
ブラックは傷が目立つが、水垢が目立たない。
パールホワイトは傷が目立たないけど、水垢が目立つ。
両方乗ってみて、初めて自分が神経質な性質だと分かった。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:56:30.76 ID:ORCByTCF0
黒は丁寧に扱わないと、水垢なのかワックスのムラなのか分からないが、汚くてしょうがない。
ちゃんと手入れできる人じゃないとおススメできない。
ちゃんと手入れできる人じゃないとおススメできない。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:34:18.52 ID:47wxiOd/0
ちょっと前に契約しましたー！
2.5i ｱｲｻｲﾄｱﾙｶﾝ
来週には納車される予定です。
自分は今までのが白→シルバーときてたのですが、昔から黒が希望で・・
その時の状況でなんだかんだで今回初の黒です。
汚くなりやすいと良く言われるので、大事に綺麗にしていこうかと思ってます(ﾟーﾟ)b
2.5i ｱｲｻｲﾄｱﾙｶﾝ
来週には納車される予定です。
自分は今までのが白→シルバーときてたのですが、昔から黒が希望で・・
その時の状況でなんだかんだで今回初の黒です。
汚くなりやすいと良く言われるので、大事に綺麗にしていこうかと思ってます(ﾟーﾟ)b
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:04:37.65 ID:AQI9w+dC0
自宅でも外でも屋根のあるところに駐めて
雨の日には乗らないようにすれば大丈夫だよ
雨の日には乗らないようにすれば大丈夫だよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:31:10.77 ID:4vtoADSzO
色について有難うございます。私は今乗っている車が黒で、ウォータースポットが気になります。無論、屋根なし駐車場です。白にしても一緒かな‥？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:24:17.32 ID:zpOYm64DP
青空駐車がメインだと撥水系の液体WAXや固形WAX、コーティング系はアウトです
特に鳥のふん、虫の死骸、水道水、ウォッシャー液の飛び散りは放置厳禁
鳥のふん等にはカインズとかで販売しているタンパク質分解クリーナーが重宝します。
拭きあげタオルは使用毎に洗う等、気を付けてればそこそこ綺麗に保てます。
特に鳥のふん、虫の死骸、水道水、ウォッシャー液の飛び散りは放置厳禁
鳥のふん等にはカインズとかで販売しているタンパク質分解クリーナーが重宝します。
拭きあげタオルは使用毎に洗う等、気を付けてればそこそこ綺麗に保てます。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:37:13.16 ID:9aJZLTvR0
今までガンメタ・シルバー・黒・白と乗ってきましたが、やはり黒が一番大変でした。
が、自分の中ではピカピカの状態なら黒が一番カッコ良かった。
エク購入時も悩んだが、この車は濃い色が似合ってると思い黒にした。
あとは小傷とどう向き合うかかな。
が、自分の中ではピカピカの状態なら黒が一番カッコ良かった。
エク購入時も悩んだが、この車は濃い色が似合ってると思い黒にした。
あとは小傷とどう向き合うかかな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:51:32.71 ID:8IkJfOQv0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:54:19.83 ID:yk63AtyC0
>>70です。
真摯に答えてくれてありがとうございます。
>>71
今までコイン洗車場で洗車月1、社外品のボディーカバーで凌いでましたが、風でカバーが浮いて小傷
が・・砂利とかカバー内側に入り込むし。純正カバーならそんなことないんですかね。
>>72
近所に止まっているエクは青と黒があり、やっぱり黒かなぁ、と思ってます。
真摯に答えてくれてありがとうございます。
>>71
今までコイン洗車場で洗車月1、社外品のボディーカバーで凌いでましたが、風でカバーが浮いて小傷
が・・砂利とかカバー内側に入り込むし。純正カバーならそんなことないんですかね。
>>72
近所に止まっているエクは青と黒があり、やっぱり黒かなぁ、と思ってます。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:59:49.47 ID:Wa37Es3r0
車にカバーとかあり得ん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:21:59.82 ID:gCzifec60
黒は屋根付き車庫がないとつらいと思う。
小傷や埃や水垢も目立つ。
夏は暑いし。
小傷や埃や水垢も目立つ。
夏は暑いし。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:23:27.86 ID:OanRPj7Q0
あまり外装に神経質になっても楽しくないよ・・・
俺は、気軽に乗り回して、じゃんじゃんメンテナンスする派だな。
俺は、気軽に乗り回して、じゃんじゃんメンテナンスする派だな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:27:21.12 ID:f8WJIQDX0
エクシーガに乗って4年目に突入した
飛び石などの少々の傷は気にならなくなってきたよ.....
飛び石などの少々の傷は気にならなくなってきたよ.....
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:40:12.01 ID:Wa37Es3r0
そんな物イチイチ気にしてたら車なんて乗れないだろ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:20:41.59 ID:6Z7WaVP50
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:29:06.04 ID:VBxrH9WzO
ただでさえ、塗装の弱いスバル。新色なんてもってのほか。ガラスコーティングを断られたことさえある。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:59:37.00 ID:gCzifec60
パールのほうが値段が高い分、塗膜が強いと思ってるんだが
俺って間違い？
俺って間違い？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:44:33.20 ID:1lbao3do0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:52:11.89 ID:QqvJ3j840
車通勤だし会社青空駐車だし、屋根ないわ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:29:45.15 ID:8IkJfOQv0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:35:41.68 ID:USGkSxH+0
嘗て、マツダのフラッグシップ車が塗膜の厚さを喧伝されていたが
特に耐久性が良いわけでも無かったので、厚い＝塗装が良い
というわけでは無いかも。
特に耐久性が良いわけでも無かったので、厚い＝塗装が良い
というわけでは無いかも。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:37:56.18 ID:gXYrrYtDO
数万円のガラスコーティングは、洗車傷が付かない以外は役に立たなかったな。
狭い駐車場でうっかりジーパンこすったら、ボディに傷が付いて取れんかったわ。
やるなら２０万ぐらいする焼き付けタイプじゃないと意味ないかも。
狭い駐車場でうっかりジーパンこすったら、ボディに傷が付いて取れんかったわ。
やるなら２０万ぐらいする焼き付けタイプじゃないと意味ないかも。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:40:31.19 ID:8Uc3WCUX0
>>85
赤は耐候性が低く、直ぐに痛みやすいから塗りつけが多いのです。また、白は色の隠ぺい性が低いため塗りつけが多いのです。
つまり、赤と白は他の色に比べて塗料が弱いから塗りつけを増やして他の色と同等になっているのです。
赤は耐候性が低く、直ぐに痛みやすいから塗りつけが多いのです。また、白は色の隠ぺい性が低いため塗りつけが多いのです。
つまり、赤と白は他の色に比べて塗料が弱いから塗りつけを増やして他の色と同等になっているのです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:04:12.18 ID:KT/xOd5KO
塗膜が厚かろうと何コートだろうと、キズがつくのは変わらないなw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:05:10.41 ID:FrYZRQZI0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:44:21.64 ID:lnt36Nlz0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:54:13.83 ID:KmxSPG6mO
車に対する思いは人それぞれ。色にこだわりが無い人もいるよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:55:44.44 ID:FrYZRQZI0
>>91
個人的に色にこだわりはない。
とりあえず、この6種類から選んでくれとは言ってある。
両親が近距離だからよく一緒に出かけるから、
はじめはスライドにしろと言っていたが、ここは突っぱねた。
だから、色くらいは決めたいのだろ。
個人的に色にこだわりはない。
とりあえず、この6種類から選んでくれとは言ってある。
両親が近距離だからよく一緒に出かけるから、
はじめはスライドにしろと言っていたが、ここは突っぱねた。
だから、色くらいは決めたいのだろ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:19:53.76 ID:xNuRzxVLO
エクシーガは地味だからせめて色は個性的な方がいいよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:24:41.66 ID:W9npzt5+0
プレマシーみたいに両側スライドドアにすると、もっと売れるのだろうか？
それとも？
それとも？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:00:59.52 ID:xNuRzxVLO
エクシーガ自体開発当初SUVとステーションワゴンとスポーツカーを掛け合わせた車で車高も1300mmくらいを考えてたり、まあとにかくミニバンとして作ったわけじゃないから、スライドドアはない。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:25:40.49 ID:KT/xOd5KO
しかしCMではミニバンと明言してるよな。
なんだかんだ言って、結局エクシーガは紛れもなくミニバンなんだよ。
なんだかんだ言って、結局エクシーガは紛れもなくミニバンなんだよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:35:55.64 ID:3Lzc9qiB0
カタログに「ぶつからないミニバン？」って書いてあるし
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:36:10.60 ID:n1NzZpSHO
私の記憶では、A～D型のカタログには、ミニバンなんて書いてなかったとおもう。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:54:12.01 ID:xNuRzxVLO
だからE型からミニバンになったんだよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:26:16.83 ID:ItRWB6RG0
A型の俺はツーリングセブンシーターだ
E型のミニバン野郎とは違うぜ！
E型のミニバン野郎とは違うぜ！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:45:49.99 ID:mqRjRHiu0
だったらスライドドアつけてくれても・・・
ミニバン＝スライドドアでしょ？俺の中では。
ミニバン＝スライドドアでしょ？俺の中では。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:59:45.95 ID:uXp7o/Uh0
>>102
お前の中ではな
お前の中ではな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:06:48.74 ID:k50M/qmp0
ようわからん。。。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:20:35.87 ID:/apiXSWNO
ミニバンはミニバンでも、エクシーガより変態なミニバンは皆無
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:23:20.78 ID:6Ew2Qbfl0
ミニバン表記って、そんなに重要なのか？
ミニバンってカタログに書かれたら、いきなりその車が豹変するのか？
わざわざ2ちゃんの車種別掲示板なんか見てる人間が、どういう車選びしてるんだよｗ
くだらねー。
ミニバンってカタログに書かれたら、いきなりその車が豹変するのか？
わざわざ2ちゃんの車種別掲示板なんか見てる人間が、どういう車選びしてるんだよｗ
くだらねー。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:35:11.81 ID:oaZvRgFa0
どう考えてもミニバンの購入層にかぶるのに最初は開発陣の意思を尊重するってお約束であえてミニバンって言葉は使わずツーリング7シーターでPRしたんだけど、売れなくて営業がやっぱりミニバンって言葉を使わせろ！ってキレたんだろうなw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:16:08.35 ID:WNW5ZQK4O
↑内容はともかく、文章がおかしい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:22:44.37 ID:Vp9oWZt80
ツーリング7シーターでもミニバンでもいいからFMCしたら
リアエアコンはつけろ(せめて吹出口だけでも)。
3列目を使用しないときの荷台はフラットにしろ。
パノラミックガラスルーフは廃止。ツインルーフで充分。
スライドドアにするならオプションで電動スライド&リアゲートを。
FBはもちろんだが、最上級モデルはDITで。
中途半端な７シーターだから全車CVTで充分。
コストダウンで装備を落とすのはいいがせめてオプションで選択できるようにしとけ。
変な抱き合わせオプションはやめろ。
最廉価(FFオプションなし)で180万円くらい。
最上級&フルオプション(AWD DIT specB アイサイト アルカンターラ 電動スライド )で360万円くらい。
もしFMCがあったときの話ね。
リアエアコンはつけろ(せめて吹出口だけでも)。
3列目を使用しないときの荷台はフラットにしろ。
パノラミックガラスルーフは廃止。ツインルーフで充分。
スライドドアにするならオプションで電動スライド&リアゲートを。
FBはもちろんだが、最上級モデルはDITで。
中途半端な７シーターだから全車CVTで充分。
コストダウンで装備を落とすのはいいがせめてオプションで選択できるようにしとけ。
変な抱き合わせオプションはやめろ。
最廉価(FFオプションなし)で180万円くらい。
最上級&フルオプション(AWD DIT specB アイサイト アルカンターラ 電動スライド )で360万円くらい。
もしFMCがあったときの話ね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:46:28.94 ID:qb4mP2ZD0
なんでオマエに、アレしろコレしろって命令されなきゃならんのだ。
それが、人に物事を頼む態度か？
それが、人に物事を頼む態度か？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:59:56.81 ID:9wu0LPl+0
>>109
次のFMCからVSC標準装備だね
次のFMCからVSC標準装備だね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:07:34.04 ID:Wzyqw8il0
>>111
VSCって何？VDCなら既に標準装備だが。
VSCって何？VDCなら既に標準装備だが。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:18:58.52 ID:3I9CS5QRO
価格差がありすぎると最上級に乗ってる人がかわいそう。「エクシーガって安く買えるんだよね。」
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:03:25.01 ID:9wu0LPl+0
>>112
横滑り防止装置のことだった。もうすでに標準装備なんだね。トラクションコントロールもですか？
横滑り防止装置のことだった。もうすでに標準装備なんだね。トラクションコントロールもですか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:07:47.18 ID:WNW5ZQK4O
じゃあハイエース＝チープな商用バンか？
違うだろ。
ターボとＮＡではエンジンもミッションも異なる。
その時点で、単に車名とボディが共通の別な車だ。
違うだろ。
ターボとＮＡではエンジンもミッションも異なる。
その時点で、単に車名とボディが共通の別な車だ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:23:20.07 ID:Vn0aVEbt0
＞109
あなただけじゃないけれど、スライドドアや3列目の荷室のフラット、リアエアコンなんて
メーカーは当然検討しているはず。
そこで何に重点を置くかでどういう車作りをするか、なんじゃないかな？
その条件で運動性能が落ちたり3列目の乗り心地が悪くなったら
「こんなのはスバルの車じゃない」
「3列目使えね～」
ってことになると思うんだが。。。。
スライドドアの車はたくさんあるんだから、それに飽き足らない人が選ぶ
そういう車を突き詰めるのがいいんじゃない？
あなただけじゃないけれど、スライドドアや3列目の荷室のフラット、リアエアコンなんて
メーカーは当然検討しているはず。
そこで何に重点を置くかでどういう車作りをするか、なんじゃないかな？
その条件で運動性能が落ちたり3列目の乗り心地が悪くなったら
「こんなのはスバルの車じゃない」
「3列目使えね～」
ってことになると思うんだが。。。。
スライドドアの車はたくさんあるんだから、それに飽き足らない人が選ぶ
そういう車を突き詰めるのがいいんじゃない？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:55:01.04 ID:9R8lALHp0
今ある魅力は1つも失うな！
欠点は全てつぶせ！
一切の妥協はするな！
見た目はもっとカッコよくしろ！
でも価格は据え置きかできればもっと安くしろ！
、、、ってそんな車あったらいいですねー（棒
まあとにかく今ある魅力は今後もできるだけキープしてほしいとは思う。
欠点は全てつぶせ！
一切の妥協はするな！
見た目はもっとカッコよくしろ！
でも価格は据え置きかできればもっと安くしろ！
、、、ってそんな車あったらいいですねー（棒
まあとにかく今ある魅力は今後もできるだけキープしてほしいとは思う。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:57:53.61 ID:iLhfMCk90
>>116
何を優先させるかだよねぇ
エクシーガに関して言えば、スバルの走りに三列乗せるが大前提で、
シャーシをはじめ、レガシィと50%以上の部品を共通化して、
コスト削減を実現。あれもこれもと機能をつけたら価格も跳ね上がる
だろうしね。
多分スライドにしたら、アイシスみたいになっちゃうんじゃないかな。
そしたら「こんなのスバルじゃない」になるんだろうな
是非、dit搭載と変な抱き合わせ商法はやめてほしいが
何を優先させるかだよねぇ
エクシーガに関して言えば、スバルの走りに三列乗せるが大前提で、
シャーシをはじめ、レガシィと50%以上の部品を共通化して、
コスト削減を実現。あれもこれもと機能をつけたら価格も跳ね上がる
だろうしね。
多分スライドにしたら、アイシスみたいになっちゃうんじゃないかな。
そしたら「こんなのスバルじゃない」になるんだろうな
是非、dit搭載と変な抱き合わせ商法はやめてほしいが
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:17:05.77 ID:SEjxDepM0
トヨタがアイシスをかなり引っ張ってるし、FMCでのOEM化が怖い
もしスバル設計、製造のエクシーガとしてFMCするなら、オデッセイ並の車高とリアエアコンだけは何とかして欲しいなぁ
内装は今位シンプルな方が好き
もしスバル設計、製造のエクシーガとしてFMCするなら、オデッセイ並の車高とリアエアコンだけは何とかして欲しいなぁ
内装は今位シンプルな方が好き
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:00:44.61 ID:iLhfMCk90
>>117
117さんの方が、ストレートなモノの言い方で、わかりやすいですねw
>>119
アイシスのcmってmisiaでしたよね。misiaは好きなんだけど、
あのcmからアイシスって車何ぞやというものが一切伝わってこない。
117さんの方が、ストレートなモノの言い方で、わかりやすいですねw
>>119
アイシスのcmってmisiaでしたよね。misiaは好きなんだけど、
あのcmからアイシスって車何ぞやというものが一切伝わってこない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:23:11.69 ID:W3gMdtALO
>>113それは貧乏人のひがみというものだよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:05:26.66 ID:k50M/qmp0
>>115
スノッブ
スノッブ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:22:26.71 ID:Wzyqw8il0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:36:18.42 ID:/apiXSWNO
ボクサー猿人でスライドドアってのも他社にはない魅力になるとは思うが…
もちろんスバル設計で。
もちろんスバル設計で。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:34:36.92 ID:WNW5ZQK4O
世間の流れに逆行してこそスバルだと思う。
また面白そうな車を造ってほしい。
また面白そうな車を造ってほしい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:38:58.36 ID:AF5QHIKc0
４列シート１０人乗りで走りがいいのよろしく。
もちろんガラス屋根にスーパースカイ空調で。
もちろんガラス屋根にスーパースカイ空調で。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:59:00.92 ID:SVKSlJeL0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:27:53.30 ID:QL6YrD4nO
ターボ車は、エコに反するとよく言われるけど、
2000ccで、3000cc並みの走りを味わえるのだから、自分ではエコカーと思っている。
2000ccで、3000cc並みの走りを味わえるのだから、自分ではエコカーと思っている。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:44:37.69 ID:+IX2fger0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:02:51.33 ID:SVKSlJeL0
スーパーチャージャーだったらエクシーガの弱点を補えると思うんだけどなあ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:53:44.28 ID:Yn+lXORn0
3000cc並の走りの時点でエコじゃないし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:58:24.69 ID:W3gMdtALO
>>128お前は幸せな奴だな(笑)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 03:27:05.82 ID:y7xb0I3DO
新型フォレスターにいかないバカの集まりだな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:08:04.93 ID:HfI4siat0
他の車種を持ち出してどうすんだよ。
あっちとはジャンルが違うだろ。
あっちとはジャンルが違うだろ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:14:53.77 ID:2W5fNHCwO
この前、レガシィと間違えられた。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:31:30.92 ID:gPfzzEV30
>>135
初めて見たときメタボなレガシィと思った
初めて見たときメタボなレガシィと思った
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:16:02.26 ID:xpCZkYNdO
現行レガシィよりエクシーガの方がずっとかっこいい
と俺は思うんだけど。
と俺は思うんだけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:38:50.16 ID:T53nHf2hO
世間での認知度も、E型になってかなり上がってない？？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:52:55.72 ID:TkAnv3580
>>138
ゴールデンタイムにCM打ってるからね
ゴールデンタイムにCM打ってるからね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:11:14.23 ID:JakFVzndO
エクシーガ乗りだけど、特別カッコイイとは思わないなあ。
嫌味がなくて暖かみのあるデザインは気に入ってる。
現行レガシィは生理的に受け付けなかったわ。
嫌味がなくて暖かみのあるデザインは気に入ってる。
現行レガシィは生理的に受け付けなかったわ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:37:48.08 ID:FVpwylK30
最近増えたよな～
特にD型以降をよく見るようになったな
俺のはA型だから新デザインが少し羨ましい
二列目って三列目が使えるように座席を前に出しても、座席自体が少し高めだからあんまり狭さを感じないんだな
特にD型以降をよく見るようになったな
俺のはA型だから新デザインが少し羨ましい
二列目って三列目が使えるように座席を前に出しても、座席自体が少し高めだからあんまり狭さを感じないんだな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:29:29.79 ID:HlbATS+F0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:00:01.35 ID:wng96hr00
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:59:37.87 ID:4jlNQ3cC0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:14:45.36 ID:xfShihmj0
たしかにレガシィよりエクシーガの方がかっこいいね。
SPEC BのSTIフルエアロは実車みたらかなりいけてると思った。
レガシィの方がメタボだと思う。背が低いデブ。
SPEC BのSTIフルエアロは実車みたらかなりいけてると思った。
レガシィの方がメタボだと思う。背が低いデブ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:26:53.80 ID:cyOg/BH80
レガシィはメタボでデザインイケてないのはメーカーも営業も共有してる話だけど、
だからといってエクシーガの方がかっこいいとは思わない。
エクシーガは幅が狭いくせに背が高くてバランスが悪すぎ。
だからといってエクシーガの方がかっこいいとは思わない。
エクシーガは幅が狭いくせに背が高くてバランスが悪すぎ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:54:23.90 ID:4jlNQ3cC0
ふむ。
前からはいいんだけど、後ろから見るとがっかりする
高さがある分、オデより居住性がいいんだろうとは分かっているけどねー
前からはいいんだけど、後ろから見るとがっかりする
高さがある分、オデより居住性がいいんだろうとは分かっているけどねー
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:16:13.41 ID:xfShihmj0
だからSPEC BのSTIフルエアロの実車を見てって。写真ではなく。
黒より白の方がいいかな。
これを見るまでは自分も146のイメージだったので。
黒より白の方がいいかな。
これを見るまでは自分も146のイメージだったので。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:25:12.51 ID:KTuKgS7A0
スバルらしい形のいい車じゃないか。
ハンサム過ぎたらスバルじゃないよ。
ハンサム過ぎたらスバルじゃないよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:52:04.96 ID:y7xb0I3DO
レガシィよりエクシーガの方がいい？明らかに負け惜しみだろ。フォレスターはお買い得感漫才だな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:08:16.92 ID:grXhIqEuO
STIフルエアロw
そんな恥ずかしくみっともないモン乗れるかよwww
そんな恥ずかしくみっともないモン乗れるかよwww
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:15:41.67 ID:yVJTZbH00
俺もリアのスタイルが残念だとは思う
3列目の居住性考えたら仕方ないんだろうな・・・シアターレイアウトってやつのせいか
でもオデッセイみたいな潰れたカエルみたいのもやだし
3列目の居住性考えたら仕方ないんだろうな・・・シアターレイアウトってやつのせいか
でもオデッセイみたいな潰れたカエルみたいのもやだし
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:18:27.02 ID:4jlNQ3cC0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:19:38.20 ID:y7xb0I3DO
>>152じゃあお前がデザインしろ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:40:12.16 ID:zIMKVl8m0
真横から見ると、リアバンパーが存在しないように見える。
せめて 5cm でいいからバンパーを後ろに出してほしかった。
せめて 5cm でいいからバンパーを後ろに出してほしかった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:58:27.61 ID:f2REhOrl0
今まで一切エアロ類は付けて来なかったけど、エクシーガは無いとリアはスカスカだし、フロントだけ妙に薄いしで初めてエアロ付けたわ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:10:46.72 ID:JcGYSONFO
スバルは工場の設計上、これ以上全長を拡大できないんだよ、特にエクシーガは。
現状でさえやや無理しながら騙し騙しというか、小手先対応でラインを通過させてるのよ。
現状でさえやや無理しながら騙し騙しというか、小手先対応でラインを通過させてるのよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:25:48.16 ID:f2REhOrl0
むしろこれ以上デカくして欲しく無い
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:04:28.16 ID:79e0p2BE0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:24:20.44 ID:79e0p2BE0
インプ以前に、プレマシーとの比較をすべきだな。あれも欧州で売ってる。
あれくらいの下アゴが欲しかった。というか、バンパー必要だろ。
あれくらいの下アゴが欲しかった。というか、バンパー必要だろ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:43:05.08 ID:1e6Zphcz0
俺は、大きさは十分と思うしデカくても取り回し苦労するし。
だからデカくするんじゃなく、デカく見えるように
オバフェンの設定を（ｒｙ
だからデカくするんじゃなく、デカく見えるように
オバフェンの設定を（ｒｙ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:20:19.67 ID:o8wk6bE90
そういや今の車ってバンパー一体型なのな
エクシーガに限らずほとんどバンパーないような感じだ
エクシーガに限らずほとんどバンパーないような感じだ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:59:18.02 ID:QU4zrNIQO
バンパーはぶつける為にある。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:49:02.23 ID:OpoMKbn60
>>163 海外では常識でも日本では非常識だから…。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:56:34.40 ID:QU4zrNIQO
床が汚れないようにカーペットをひく。そのカーペットが汚れないようにビニールシートをひく。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:24:07.20 ID:h+ubmzYn0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:06:59.04 ID:H3rZfXde0
エクとオデ、どっちが売れてるの？
どうでもいいけど。
どうでもいいけど。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:23:30.10 ID:474jB87Y0
エクシーガ 販売台数
http://exiga.net/hanbaidaisu.html
http://exiga.net/hanbaidaisu.html
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:29:40.38 ID:PXaISmwP0
昨日寺で結構ガチな見積もり交渉。
2.5愛妻ノンアルプッシュパノラマを軸に
寺オプのナビやらETCやら151に不評なSTIエアロなんぞで
合計27万ぐらいの値引き、車体そのものは16万匹が限界だとか。
マイチェンして定価自体が安くなったのは分かるとして
ハンコ押してもいいレベルなんだろうか良ければ教えてアニキ達。
2.5愛妻ノンアルプッシュパノラマを軸に
寺オプのナビやらETCやら151に不評なSTIエアロなんぞで
合計27万ぐらいの値引き、車体そのものは16万匹が限界だとか。
マイチェンして定価自体が安くなったのは分かるとして
ハンコ押してもいいレベルなんだろうか良ければ教えてアニキ達。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:52:30.66 ID:TTl5hoIdO
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:40:24.56 ID:UTRlzWQK0
>>169
おそらく買いたいオーラが出ているから、値引きが小さい。
営業マンをじらして、悩んでいるように見せれば、車両だけでもう少しいけると思う。
ディーラが、フラグシップと言っているレガシィでさえもっと値引きする。
ましてや、補助金なくなったからその分も値引き頑張ろう。
おそらく買いたいオーラが出ているから、値引きが小さい。
営業マンをじらして、悩んでいるように見せれば、車両だけでもう少しいけると思う。
ディーラが、フラグシップと言っているレガシィでさえもっと値引きする。
ましてや、補助金なくなったからその分も値引き頑張ろう。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:13:12.04 ID:ls1EoC+70
>>169
どこのスバルか知らんが渋いなぁ
オプション値引きが11マソってこと？
合格ラインが、本体10%オフ、dop半額でしょ！
スレ43の502の本体値引きのほうがでかいぞ
あとは
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/121001/
とか。あとは時期が悪いような気がする
どこのスバルか知らんが渋いなぁ
オプション値引きが11マソってこと？
合格ラインが、本体10%オフ、dop半額でしょ！
スレ43の502の本体値引きのほうがでかいぞ
あとは
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/121001/
とか。あとは時期が悪いような気がする
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:10:13.35 ID:b6A/CvBU0
年度末の決算にあたる時にしろってことか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:56:59.24 ID:ls1EoC+70
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:44:13.58 ID:LEEcI5wL0
もうE型なんだからさっさと買えよｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:15:11.80 ID:ls1EoC+70
年末にまとまった定期預金が満期を迎えるし、
今買うとスタッドレスも新調せなあかんから、
春まで待っている模様
今買うとスタッドレスも新調せなあかんから、
春まで待っている模様
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:04:35.42 ID:UlXXUFWtO
普通、新型フォレスター買うだろ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:57:27.29 ID:xFsz1c0EO
じゃあ、買えよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:04:45.43 ID:KLnVvXpQ0
またフォレ厨が来たのか
巣に帰ればいいのに
巣に帰ればいいのに
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:52:31.06 ID:rdLiVCI90
ら、来年FMCだよね？(； ･`д･´)
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:59:31.67 ID:SkB+s6X+0
今出てるベストカーだったかの予想では14年に両側スライドドアでFMCとか書いてあった
おっと、スライドドアの是非とか好き嫌いはループネタだから勘弁な
そもそもベストカーは当てにならんからなw
おっと、スライドドアの是非とか好き嫌いはループネタだから勘弁な
そもそもベストカーは当てにならんからなw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:09:44.27 ID:iGSm5Zji0
Oh!EM !!
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:19:19.82 ID:KLnVvXpQ0
>>180
寺の担当は「FMCの可能性たかいですね」って言ってた
寺の担当は「FMCの可能性たかいですね」って言ってた
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:27:28.32 ID:fBTAzZaC0
FMCの一ヶ月前にならないとメーカーからは情報は出ない。
だからディーラーの営業マンもソースは自動車雑誌。
だからディーラーの営業マンもソースは自動車雑誌。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:29:47.62 ID:fBTAzZaC0
あー、でも2ヶ月前位になると生産終了で新規受注グレードとかオプションが発注停止になるから、その時点で分かるっちゃ分かるな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:46:28.78 ID:10MK2LLq0
デリカd5みたいな車をスバルに期待したいけど、
せめてMPVの大きさはリアルに期待したい。
ディーゼルハイブリッドでなっ！
せめてMPVの大きさはリアルに期待したい。
ディーゼルハイブリッドでなっ！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 02:21:45.54 ID:OOpdlNQK0
>>186
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 07:29:57.95 ID:PbN8Ll83O
MPVを買えばすむ話
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:38:33.39 ID:fJDrp+0pO
新型フォレスターでたから、ディーラーでエクシーガの展示車が、
隅に追いやられそうな予感。
隅に追いやられそうな予感。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:28:15.25 ID:RecEcFmK0
エクシーガもオデッセイも次期モデルの話は聞いてない。
私は初期型ＧＴにまだまだ乗ります。
私は初期型ＧＴにまだまだ乗ります。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:47:46.84 ID:ZxKYQmP30
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:28:54.59 ID:HPs4Vb+M0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:42:40.80 ID:+oeEDt+C0
これ、ミニバン？の割にはよく走りそうでいいんだけど、カタログ見るとシートを倒した時かなり段差が凄いように見えるね・・・
フルモデルチェンジするならそこだけは直した方がいい気がする
フルモデルチェンジするならそこだけは直した方がいい気がする
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:55:36.41 ID:UbV4vbh/O
段差なんかないだろ。斜めなだけで。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:00:01.12 ID:se1NLRiZ0
三連休に納車してもらえそう。wktkが止まらないwスペックB車体から値引き20でした。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:01:40.37 ID:peDeBYjk0
サンバーみたいに水平フルフラットにしてくれよ・・・
シャラン買えって？あれは外観が受け付けないわ。
シャラン買えって？あれは外観が受け付けないわ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:26:47.81 ID:jDkCyzoS0
ボロクソワーゲン()
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:47:53.41 ID:jkW+gTIE0
フルフラットを歌い文句にして
座っててケツが痛くなる薄いシートはゴメンだ
座っててケツが痛くなる薄いシートはゴメンだ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:05:29.24 ID:2n/HnmTf0
3年でヒビが入るシートだけは改善してくれ！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:20:23.90 ID:xKVaRr2e0
アルカンか普通のシートにすりゃいいじゃん
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:38:11.09 ID:5WRiz9oMO
７万払ってアルカンなら、ファブリックにして好きなシートカバーかける。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:15:26.40 ID:lJpRfpfZO
シ ー ト カ バ ー (笑)
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:52:42.48 ID:BN08S06H0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:26:19.65 ID:pSmoyPcV0
俺が座るわけではないので
二列目以降の座り心地は
多少悪くてもいいわ。
二列目以降たたんだとき
畳サイズ(180×90)がフラットに
なってくれると使い勝手がいい。
二列目以降の座り心地は
多少悪くてもいいわ。
二列目以降たたんだとき
畳サイズ(180×90)がフラットに
なってくれると使い勝手がいい。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:31:39.09 ID:KCVeNZZaO
フォレスレではエクシーガがかなり酷い車となってるな。しかし新型フォレよりエクシーガA型の0→100ｷﾛタイムが若干早いのは何故か？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:43:09.77 ID:Xir+U12H0
SUV()なんてどうでもいいんで
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:20:20.40 ID:4JM+9wgD0
>>203
シートの腰にあたる部分がひび割れ、下の布みたいなのが見えるんだ
だからシートカバー(嫌だけど)かけても、シートそのものをガムテープでとめるとかして直さなければ内部で広がる
他にも同じ話を聞くからみんなも気をつけたほうがいい
保証期間内に見つけて無償修理してもらうとか
シートの腰にあたる部分がひび割れ、下の布みたいなのが見えるんだ
だからシートカバー(嫌だけど)かけても、シートそのものをガムテープでとめるとかして直さなければ内部で広がる
他にも同じ話を聞くからみんなも気をつけたほうがいい
保証期間内に見つけて無償修理してもらうとか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:42:24.82 ID:bXXomtPN0
>>206
どうでも良いと言い切れる？
エクシーガはインプ、フォレベースで作られてるんだよ？
次期エクシーガがどんなスタイルで出るのかは分からないけど、プラットフォーム
とトランスミッション、エンジンは確定してるも同然。
どうでも良いと言い切れる？
エクシーガはインプ、フォレベースで作られてるんだよ？
次期エクシーガがどんなスタイルで出るのかは分からないけど、プラットフォーム
とトランスミッション、エンジンは確定してるも同然。
>>208
つまり、FMCでFB２０＋フォレの６MT搭載確定ってことか・・・？
つまり、FMCでFB２０＋フォレの６MT搭載確定ってことか・・・？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:54:15.59 ID:bXXomtPN0
>>209
レス激速ｗ
またワザとらしい事言って。
ミニバンにMT載せるわけないでしょ！
FB20orFB25＋CVTと、FA20-DIT＋CVTでほぼ確定でしょう。
フォレ見る限り内装も質感高いし、デザインが良ければ現行より売れると思う
けど。。。
レス激速ｗ
またワザとらしい事言って。
ミニバンにMT載せるわけないでしょ！
FB20orFB25＋CVTと、FA20-DIT＋CVTでほぼ確定でしょう。
フォレ見る限り内装も質感高いし、デザインが良ければ現行より売れると思う
けど。。。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:03:42.39 ID:Xir+U12H0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:10:50.39 ID:bXXomtPN0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:12:16.91 ID:2IoNfSU+0
スバルは全車種エンジンとシャシ共用というのが売りだからな。
それなくして廉価で高性能の車は作れない。
共用しようにも根本的によいシャシを持てない大企業もあるがｗ
それなくして廉価で高性能の車は作れない。
共用しようにも根本的によいシャシを持てない大企業もあるがｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:16:23.53 ID:Xir+U12H0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:17:28.91 ID:tkM1ovijO
好きな車に乗りましょう。スペックにこだわりすぎて、感性を蔑ろにしないこと。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:22:18.69 ID:bXXomtPN0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:34:58.48 ID:WOqczcDs0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:36:14.05 ID:bXXomtPN0
>>214
レガシィですらMT消滅したっていうのに。。。
自分もMT好きで1台残してるけど、多人数乗りでMT欲しいとは思わないけどな。
あの車重に6～7人乗せた状態で、シフトチェンジ？
シフトダウンなら回転合わせでショックなしだけど、家族大勢乗せてシフトアップの
度に頭揺れるの、想像したくもないよ。
分かってると思うけど、MTが楽しいのは運転手だけ。
大勢乗せてまでMTで走りたいとは思わない。
レガシィですらMT消滅したっていうのに。。。
自分もMT好きで1台残してるけど、多人数乗りでMT欲しいとは思わないけどな。
あの車重に6～7人乗せた状態で、シフトチェンジ？
シフトダウンなら回転合わせでショックなしだけど、家族大勢乗せてシフトアップの
度に頭揺れるの、想像したくもないよ。
分かってると思うけど、MTが楽しいのは運転手だけ。
大勢乗せてまでMTで走りたいとは思わない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:42:42.33 ID:bXXomtPN0
>>218
厳密に言えば、スバルの普通車は全て同じプラットフォーム。
その中でレガシィだけは、エンジンや内装、足回り等が専用設計されてる。
インプ、フォレは昔から部品共用で作られてて、そこに新たにエクシーガが末っ子
として加わった。
レガシィだけが異常に高いのは、そのせい。
新型フォレスター自体に興味が無くても、実物を見たり試乗したりすれば、次期エク
シーガが見えてくる事は間違いない。
ちなみに自分が乗ってる現行エクシーガが世界一とか思ってる人には、そもそもこの
話自体が無意味だから、いちいち噛み付かずにスルーすべき。
自分の愛車が一番だっていうのは、普通に理解出来るから。
厳密に言えば、スバルの普通車は全て同じプラットフォーム。
その中でレガシィだけは、エンジンや内装、足回り等が専用設計されてる。
インプ、フォレは昔から部品共用で作られてて、そこに新たにエクシーガが末っ子
として加わった。
レガシィだけが異常に高いのは、そのせい。
新型フォレスター自体に興味が無くても、実物を見たり試乗したりすれば、次期エク
シーガが見えてくる事は間違いない。
ちなみに自分が乗ってる現行エクシーガが世界一とか思ってる人には、そもそもこの
話自体が無意味だから、いちいち噛み付かずにスルーすべき。
自分の愛車が一番だっていうのは、普通に理解出来るから。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:46:14.93 ID:EwRDk0tS0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:46:43.08 ID:Xir+U12H0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:06:24.14 ID:WYeHfjex0
ディーゼルが載ればMT発売されるかもしれんけどｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:29:26.27 ID:pSmoyPcV0
6MT設定があるのは2.0iと2.0i-Lだけか＞フォレスター
DIT載せたXTには6MTがないんだ。
よくよく考えてみればMTだとアイサイトやオートクルーズが
不要（意味がない）なんだな。
DIT載せたXTには6MTがないんだ。
よくよく考えてみればMTだとアイサイトやオートクルーズが
不要（意味がない）なんだな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:44:50.51 ID:mYcCqaBs0
FB25DITやFA20DIT見たいな直噴ターボエンジンとTY85の組み合わせって、
良くないの？
良くないの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:59:18.50 ID:Eb7IgE/y0
シフトアップもノークラッチでギア抜いて回転落ちた所にノークラッチでスコンと入れれば
シフトショックはほとんどないよ。
シフトショックはほとんどないよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:13:53.83 ID:aRwpYB1d0
>>199
アルカンターラですか？
アルカンターラですか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:47:51.94 ID:4IOzSNN4O
厳密に言えば、サスペンションもそれぞれ１世代前の
フロントはレガシィ
リヤはインプレッサと
全く同じです。
レガシィが高いのは、ハンドル等以外が独自なのと、エンジンチューニングにお金がかかっているから。
でも、利益率も一番高いでしょう。
フロントはレガシィ
リヤはインプレッサと
全く同じです。
レガシィが高いのは、ハンドル等以外が独自なのと、エンジンチューニングにお金がかかっているから。
でも、利益率も一番高いでしょう。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:54:56.50 ID:4IOzSNN4O
レガシィが高いのは、ハンドル等以外の内装が独自だからです。
言葉足らずでした。
ちなみに、今となっては
エクシーガのＧＴが一番利益率が低いでしょう。
言葉足らずでした。
ちなみに、今となっては
エクシーガのＧＴが一番利益率が低いでしょう。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 06:19:16.39 ID:u76u4I5K0
フォレスターと共用とかなんとかってホントどうでもいい。
大事なのはスライドドアかどうかだ。
大事なのはスライドドアかどうかだ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:52:48.74 ID:LPL7pGhv0
ループすっけど結局FMCはいつになんのかねぇ。
来年2月発表って話もあれば
来年夏にF型まで出して再来年って話もあったり。
既に乗ってるからどうでもいいっちゃどうでもいいけど
気になるっちゃ気になるじゃん？
来年2月発表って話もあれば
来年夏にF型まで出して再来年って話もあったり。
既に乗ってるからどうでもいいっちゃどうでもいいけど
気になるっちゃ気になるじゃん？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 09:37:45.29 ID:1uIKdjeeO
だから、寺でも、GTを積極的に売り込みしないんだ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 09:41:47.99 ID:VbCwnjdR0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:52:08.08 ID:LQRVQQch0
>>73
激遅レス申し訳ない・・本体値引き20万。OP30万でした。
もう少し粘りたかったんですが、長々と交渉したくなかったのと欲しかったので決めちゃいました。
決め手は元々フォレスターだったので次もスバルにしたかった
子供も出来たのでミニバンにしたかったが箱型は嫌だった(自分も嫁も)
エスティマ運転したが乗り心地の悪さでやっぱり箱却下(笑)
担当の営業が二日間エクを貸してくれた
営業の月予算4台なのにまだ1台しか売れてなかったから協力した(笑)
です！
ちなみに今日夕方納車してもらいます！
激遅レス申し訳ない・・本体値引き20万。OP30万でした。
もう少し粘りたかったんですが、長々と交渉したくなかったのと欲しかったので決めちゃいました。
決め手は元々フォレスターだったので次もスバルにしたかった
子供も出来たのでミニバンにしたかったが箱型は嫌だった(自分も嫁も)
エスティマ運転したが乗り心地の悪さでやっぱり箱却下(笑)
担当の営業が二日間エクを貸してくれた
営業の月予算4台なのにまだ1台しか売れてなかったから協力した(笑)
です！
ちなみに今日夕方納車してもらいます！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:15:56.97 ID:IveWJmRa0
>>234
報告ありがとう。op30引きはでかいね。
opの元々の金額が80くらいあるのかな？
営業の都合もあったわけねwあのsuvのプレゼントぐらいくれたって
罰は当たらんのにねw
納車期間は一ヶ月くらいかな？
また走りの感想を楽しみに待っています
報告ありがとう。op30引きはでかいね。
opの元々の金額が80くらいあるのかな？
営業の都合もあったわけねwあのsuvのプレゼントぐらいくれたって
罰は当たらんのにねw
納車期間は一ヶ月くらいかな？
また走りの感想を楽しみに待っています
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:55:55.98 ID:t8iWmy9YO
感想なんて出尽くしてるからどうでもいい。素人が雑誌から抜粋したような感想なんて特にいらないから。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:16:49.50 ID:LQRVQQch0
>>235
ごめんOP50から20万、下取り10万だった＾＾；
ちなみに子供に「ぶつからないミニカー(レガシィVer)」貰いましたｗｗ
営業担当も値引き以外の所でも色々頑張ってくれたので購入でしたね。
希望の黒が在庫あって納車まで3週間でした。
感想は、何も書いてないのに>>236から批判されてるのでやめときます(笑)
無事納車していただきました！(´∀｀)
ごめんOP50から20万、下取り10万だった＾＾；
ちなみに子供に「ぶつからないミニカー(レガシィVer)」貰いましたｗｗ
営業担当も値引き以外の所でも色々頑張ってくれたので購入でしたね。
希望の黒が在庫あって納車まで3週間でした。
感想は、何も書いてないのに>>236から批判されてるのでやめときます(笑)
無事納車していただきました！(´∀｀)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:46:32.56 ID:PAGCbRC2O
なんでフォレスターにしないの？バカなのかな。エクシーガ乗りは？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:49:48.79 ID:JEdqBfLM0
>>238
フォレスターに７人乗れるのかよ
フォレスターに７人乗れるのかよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:54:41.60 ID:AGEqI8hQ0
相手にしちゃダメだよ！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:57:49.35 ID:IveWJmRa0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:00:31.48 ID:PAGCbRC2O
７人も同時に乗る機会あるのか？なんで今買うのにフォレスターじゃないの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:05:46.79 ID:pAmmmufJ0
ID:PAGCbRC2Oと違って大家族なんだろう
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:26:17.23 ID:MHnSM5m00
エクシーガよりフォレスターのほうがいいと思ってる人は普通ここには来ないんじゃないか。まあおそらく君くらいなもんだよ。ご苦労様。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:35:53.34 ID:tNHkX84O0
あんな無駄にタイヤデカくて無駄に車体と路面の隙間があって無駄にホイールハウス分のスペースが室内まで張り出してる無駄だらけの車の何がいいの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:37:24.48 ID:4IOzSNN4O
ＦＭＣの話に戻るけど、
来年はレガシィとインプレッサの間のワゴンが新規デビューするそうで、
エクシーガは再来年で一回り大きくなるとの事です。
来年はレガシィとインプレッサの間のワゴンが新規デビューするそうで、
エクシーガは再来年で一回り大きくなるとの事です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:38:32.53 ID:u76u4I5K0
SUV乗って街とか舗装路しか走らないとかw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:40:51.46 ID:8MwG8PaM0
>>246
でも、トヨタ車のOEMだよ。
でも、トヨタ車のOEMだよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:43:15.09 ID:E0o7HYbd0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:47:57.32 ID:PAGCbRC2O
お前らどんだけフォレスターにジェラシーなんだよ
>>238
バカじゃねーよ。元々フォレスターだったんだってば(笑)
子供出来てチャイルドシート使うようになって将来的に考えると
フォレスターが狭いと思ったんだ。・・まぁどうでもいいけど。
>>241
色々ってのは値段以外の所かな？
熱心に対応してくれたしね。
ありがとう！車も家族も大切にするよ！
って事で話戻してごめんね。
バカじゃねーよ。元々フォレスターだったんだってば(笑)
子供出来てチャイルドシート使うようになって将来的に考えると
フォレスターが狭いと思ったんだ。・・まぁどうでもいいけど。
>>241
色々ってのは値段以外の所かな？
熱心に対応してくれたしね。
ありがとう！車も家族も大切にするよ！
って事で話戻してごめんね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:12:19.02 ID:m3JTCZlS0
>>251
何はともあれオメです。私も来週黒納車です。
何はともあれオメです。私も来週黒納車です。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:25:20.91 ID:W1eZeWjy0
>>250
レガシィ、インプレッサには興味があるが、申し訳ないんだけどフォレスターには全く興味がわかない
だからと言ってフォレスターを否定もしない
いい所があるんだろうとは思う
そこでた、どういう所がいいのか教えてくれ下さい
あっ、フォレスターのスレでね
レガシィ、インプレッサには興味があるが、申し訳ないんだけどフォレスターには全く興味がわかない
だからと言ってフォレスターを否定もしない
いい所があるんだろうとは思う
そこでた、どういう所がいいのか教えてくれ下さい
あっ、フォレスターのスレでね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:59:07.24 ID:YLjLE0vO0
>>251
私もフォレスターからエクシーガに乗り換える予定です。フットサルでどうしても6人で乗る時があるので。
いろんなメーカーを見てみたけどやっぱりスバルがいいですね。赤にしようと思っています。おめでとう！
私もフォレスターからエクシーガに乗り換える予定です。フットサルでどうしても6人で乗る時があるので。
いろんなメーカーを見てみたけどやっぱりスバルがいいですね。赤にしようと思っています。おめでとう！
>>252
お仲間ですね！有り難う御座います＾＾
無事納車されると良いですね！
>>254
有り難う御座います!
おお・・同じ道を・・・(笑)
ベタですがオデッセイやらボルボやら見たんですが、
自分もやっぱりスバルにしちゃいました。
赤は自分のキャラじゃないのですが、ディープパープルは若干惹かれました・・・。
格好良い赤でフットサル会場に颯爽と現れてくださいね！ｗ
お仲間ですね！有り難う御座います＾＾
無事納車されると良いですね！
>>254
有り難う御座います!
おお・・同じ道を・・・(笑)
ベタですがオデッセイやらボルボやら見たんですが、
自分もやっぱりスバルにしちゃいました。
赤は自分のキャラじゃないのですが、ディープパープルは若干惹かれました・・・。
格好良い赤でフットサル会場に颯爽と現れてくださいね！ｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 03:02:55.92 ID:O/oYWjYR0
国内で販売してるボルボで七人乗りなんてあったっけ？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 06:13:08.49 ID:dU3G8MSQO
どなたか、教えてください。
あまりサスペンションをガチガチにしないで、
ピッチングを抑える方法を？
Ｄ型ですが、レガシィと比べて
高速でリヤがよく弾んで、収まりも遅いです。
あまりサスペンションをガチガチにしないで、
ピッチングを抑える方法を？
Ｄ型ですが、レガシィと比べて
高速でリヤがよく弾んで、収まりも遅いです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:07:50.24 ID:W1eZeWjy0
>>257
A型乗りですが......
ロールが気になり前後スタビライザーを社外品にしたら解消
257さんのように高速でのハネが不快で、ダンパーをビルシュタインにしたら見事に不快解消
段差で「バウンバウンバウンバウン.....」もなっていたのが「バウン......」となりました
サス関連もA型よりD型の方が進化しているはずなので当てはまるか分かりません
また、ビルシュタイン・ダンパーがD型でもOKなのかも知らないですが....
A型乗りですが......
ロールが気になり前後スタビライザーを社外品にしたら解消
257さんのように高速でのハネが不快で、ダンパーをビルシュタインにしたら見事に不快解消
段差で「バウンバウンバウンバウン.....」もなっていたのが「バウン......」となりました
サス関連もA型よりD型の方が進化しているはずなので当てはまるか分かりません
また、ビルシュタイン・ダンパーがD型でもOKなのかも知らないですが....
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:35:59.11 ID:nSdbqzjS0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:57:56.21 ID:W1eZeWjy0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:03:57.47 ID:W1eZeWjy0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:26:57.09 ID:/jzTz5V60
安定感 走行性能 どれも良い
燃費だけ・・・燃費だけ・・・
わかっていたけど
わかっているけど
燃費だけ・・・燃費だけ・・・
わかっていたけど
わかっているけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:33:59.16 ID:UodoY9as0
>>263
A型GTだけど、片道5kmの通勤メインで8km/Lだよ。
A型GTだけど、片道5kmの通勤メインで8km/Lだよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:06:58.23 ID:esiao6b2O
街乗り12くらいほしい…
はい貧乏人ですよ
はい貧乏人ですよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:03:06.35 ID:EWj0lTfb0
街乗り通勤メインだと燃費悪いよなあ。
（ガラストップ＆プッスタのせいもあるけど）
これも「スバルらしさ」と思い、目をつぶらなければならんのかぁ。
この前ショッピングセンターの駐車場でたまたま隣に駐車してあった
プリウスα７人乗りがうらやましく思った。
全くカテゴリーが違うんだが（FFハイブリッド）、次買い換えるときは
もしかしてエガシーラよりあっちのほうが幸せになれる？
（ガラストップ＆プッスタのせいもあるけど）
これも「スバルらしさ」と思い、目をつぶらなければならんのかぁ。
この前ショッピングセンターの駐車場でたまたま隣に駐車してあった
プリウスα７人乗りがうらやましく思った。
全くカテゴリーが違うんだが（FFハイブリッド）、次買い換えるときは
もしかしてエガシーラよりあっちのほうが幸せになれる？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:15:46.55 ID:A4es6SU10
スバルはトヨタ方式のハイブリッドを2013年にインプレッサへ搭載予定だそうだから
エクシーガがフルモデルチェンジをすればハイブリッド化するんじゃね？
ただ燃費に振ったハイブリッドじゃなく走りに振ったハイブリッドだったりしてな
エクシーガがフルモデルチェンジをすればハイブリッド化するんじゃね？
ただ燃費に振ったハイブリッドじゃなく走りに振ったハイブリッドだったりしてな
>>266
不勉強ですまないのだが、プッシュスタートは燃費が悪くなるのか？
不勉強ですまないのだが、プッシュスタートは燃費が悪くなるのか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:33:54.21 ID:Cp0v406H0
セットオプション
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:35:03.08 ID:zp7xqBAU0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:40:17.25 ID:BBaU8BuiO
新型フォレスター(DIT)試乗してきたので、ターボ車同士で体感的に比較してみた。
・低回転トルク：エクシーガ＜フォレスター
・中回転トルク：エクシーガ＞フォレスター
・高回転トルク：エクシーガ＞＞フォレスター
・パワステの軽さ：エクシーガ＜＜フォレスター
・乗り降りのしやすさ：エクシーガ＞フォレスター
・スイッチ類の操作性：エクシーガ＞フォレスター
・静粛性：エクシーガ＝フォレスター
・内装の質感：エクシーガ＝フォレスター
個人的にはこんなとこ。
・低回転トルク：エクシーガ＜フォレスター
・中回転トルク：エクシーガ＞フォレスター
・高回転トルク：エクシーガ＞＞フォレスター
・パワステの軽さ：エクシーガ＜＜フォレスター
・乗り降りのしやすさ：エクシーガ＞フォレスター
・スイッチ類の操作性：エクシーガ＞フォレスター
・静粛性：エクシーガ＝フォレスター
・内装の質感：エクシーガ＝フォレスター
個人的にはこんなとこ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:44:07.07 ID:EWj0lTfb0
>>268
プッシュスタートは重量が相当重くなると思ってたがそうでもなかった。
キーレスアクセス&プッシュスタート装着車 ＋10kg。
運転席& 助手席8ウェイパワーシート装着車 ＋10kg。
パノラミックガラスルーフ装着車 ＋30kg。
SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ装着車 ＋10kg。
プッシュスタートは重量が相当重くなると思ってたがそうでもなかった。
キーレスアクセス&プッシュスタート装着車 ＋10kg。
運転席& 助手席8ウェイパワーシート装着車 ＋10kg。
パノラミックガラスルーフ装着車 ＋30kg。
SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ装着車 ＋10kg。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:53:42.28 ID:pT1/JlN50
>>266
三列目の居住性は無視するの？
三列目の居住性は無視するの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:13:00.94 ID:oEslHSsLO
アイサイト買ったけどステレオカメラのとこにガムテープ貼ってやったぜ。ワイルドだろ～。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:35:54.64 ID:EWj0lTfb0
>>273
この手のクルマに三列目の居住性を求めてもどんぐりのせいくらべ。
エクシーガもプレマシーもプリウスαも五十歩百歩だと思う。
常時家族が三列目をつかう奴は１BOXミニバン買うわな。
三列目は緊急時に他人の大人が小一時間我慢して座る程度、
もしくは子供が文句いわずに座れればいいと思う。
この手のクルマに三列目の居住性を求めてもどんぐりのせいくらべ。
エクシーガもプレマシーもプリウスαも五十歩百歩だと思う。
常時家族が三列目をつかう奴は１BOXミニバン買うわな。
三列目は緊急時に他人の大人が小一時間我慢して座る程度、
もしくは子供が文句いわずに座れればいいと思う。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:45:20.62 ID:mNI/b7VaP
まあ、割合だと思うな・・・
普段は2列目までしか使わなくても、年に数回の旅行に出かけた時に
6人とかで3列目使う時はある家庭だっていくらでもあるでしょ
普段は2列目までしか使わなくても、年に数回の旅行に出かけた時に
6人とかで3列目使う時はある家庭だっていくらでもあるでしょ
>>275
その通りだな。身長150行くまでは、女、子供専用席だな
その通りだな。身長150行くまでは、女、子供専用席だな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:44:49.67 ID:zp7xqBAU0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:50:00.29 ID:O/oYWjYR0
プリウスαとエクシーガの三列目が同じとか頭おかしいの？
あれの三列目なんてマークXジオ並みの糞じゃん
あれの三列目なんてマークXジオ並みの糞じゃん
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:50:53.40 ID:dU3G8MSQO
三列目は足元が確かに窮屈だが、
それ以上に見晴らしが良くて気分爽快だ。
私は運転しない時は、いつも三列目です。
ちなみに、二列目を前にスライドすれば、
足元も大丈夫(^^ゞ
それ以上に見晴らしが良くて気分爽快だ。
私は運転しない時は、いつも三列目です。
ちなみに、二列目を前にスライドすれば、
足元も大丈夫(^^ゞ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:05:50.99 ID:A4es6SU10
>>270
Dではコストの問題でトヨタ方式になるって言ってたが、去年のモーターショーは独自のシステムで
AWDに対応するって書いてるね
どっちがほんとなのやらわからないが、エクシーガの今のスタイルだとバッテリー
の搭載位置はセンターコンソールくらいしか無いが不足しそうだな
Dではコストの問題でトヨタ方式になるって言ってたが、去年のモーターショーは独自のシステムで
AWDに対応するって書いてるね
どっちがほんとなのやらわからないが、エクシーガの今のスタイルだとバッテリー
の搭載位置はセンターコンソールくらいしか無いが不足しそうだな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:38:25.95 ID:oEslHSsLO
三列目が補助的なことは、ある意味いいことなんじゃないかな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:27:05.45 ID:W1eZeWjy0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:35:29.97 ID:A4es6SU10
>>284
スバルがリアのオーバーハングとなる位置にバッテリーを積むとは思えない
現行はガソリンタンクの形状すらこだわるほど床下にスペースが無いから
バッテリー位置はセンタコンソールくらいが妥当かも
7シーターじゃなく６シーターにして2列目の足元を犠牲にするのも面白いかもね
スバルとしてはパートタイムのAWDとか前後のトルク配分が異なるというのは好まないので
AWDのままハイブリッド化するはずだよ
スバルがリアのオーバーハングとなる位置にバッテリーを積むとは思えない
現行はガソリンタンクの形状すらこだわるほど床下にスペースが無いから
バッテリー位置はセンタコンソールくらいが妥当かも
7シーターじゃなく６シーターにして2列目の足元を犠牲にするのも面白いかもね
スバルとしてはパートタイムのAWDとか前後のトルク配分が異なるというのは好まないので
AWDのままハイブリッド化するはずだよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:48:35.24 ID:EWj0lTfb0
３列目の快適性ってエクシーガとプリウスα・マークXジオとそんなに違うか？
座ってしまえばそりゃエクシーガのほうがましだが、車内高があまりとれない、
いちいち２列目倒してスライドさせなきゃ乗り降りできんのなら
あまり大差ないと思うが？
それより３列目倒したときのあの荷台の傾斜だけは勘弁＞＜
座ってしまえばそりゃエクシーガのほうがましだが、車内高があまりとれない、
いちいち２列目倒してスライドさせなきゃ乗り降りできんのなら
あまり大差ないと思うが？
それより３列目倒したときのあの荷台の傾斜だけは勘弁＞＜
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:55:18.92 ID:zp7xqBAU0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:20:27.58 ID:oEslHSsLO
今の乗用車は5人乗りが普通だけど普通乗用車の出たてのころは6人乗りが普通だったんだよな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:24:30.33 ID:ju6ewOSE0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:36:30.08 ID:O/oYWjYR0
>>286
今すぐにでもジオの三列目に座って来い
今すぐにでもジオの三列目に座って来い
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:00:03.91 ID:pT1/JlN50
>>275
自分で試した上で言ってるんだよな？試しもせずに
> 三列目は緊急時に他人の大人が小一時間我慢して座る程度、
> もしくは子供が文句いわずに座れればいいと思う。
とか耐え切れるレベルかも確認せずに他人に我慢させようとしてないだろうな？
自分で試した上で言ってるんだよな？試しもせずに
> 三列目は緊急時に他人の大人が小一時間我慢して座る程度、
> もしくは子供が文句いわずに座れればいいと思う。
とか耐え切れるレベルかも確認せずに他人に我慢させようとしてないだろうな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:00:28.91 ID:iwfAGV17O
>>288だからなに？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:09:51.62 ID:p7BV52B+0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:24:52.06 ID:DIyVo+2S0
なんかエクシーガの３列目の快適性最高！なんていってる奴がいるねｗ
多分エクシーガ乗ってる奴だから差別化・美化したい気持ちは分からんでもないがｗｗｗ
おまえらこそジオやプリウスαの３列目乗ったことあるんかよ。
多分エクシーガ乗ってる奴だから差別化・美化したい気持ちは分からんでもないがｗｗｗ
おまえらこそジオやプリウスαの３列目乗ったことあるんかよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:28:32.44 ID:ZuAYbSJs0
ジオの三列目に乗った事あるから一緒にすんなって言ってるんだっつーの
アレはマジで緊急用だ、普段使いは無理
それに比べればエクシーガの三列目は良くで来てるし、普段使いもなんとかこなせる
でもエスティマの三列目にも乗ったけど、あれと比べちゃダメ
広さ、快適さ、三列目使用時の荷物積載量とどれをとっても完敗
三列目へのアクセスはどれも似たり寄ったり
アレはマジで緊急用だ、普段使いは無理
それに比べればエクシーガの三列目は良くで来てるし、普段使いもなんとかこなせる
でもエスティマの三列目にも乗ったけど、あれと比べちゃダメ
広さ、快適さ、三列目使用時の荷物積載量とどれをとっても完敗
三列目へのアクセスはどれも似たり寄ったり
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:38:36.51 ID:DIyVo+2S0
エガシーラの３列目は２＋３＋２のクルマにてはよく出来てると思うが、
快適性を確保しつつ折り畳んだらフラットにできないかなぁ。
荷台の高さが高くなっても（底上げ）してでもフラットにして欲しい。
快適性を確保しつつ折り畳んだらフラットにできないかなぁ。
荷台の高さが高くなっても（底上げ）してでもフラットにして欲しい。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:48:12.98 ID:x7T64mcE0
>>294
で、お前は乗った事あんの？
で、お前は乗った事あんの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:56:20.49 ID:XY0bBiiP0
全長の短いルシーダ（エミーナ）にも完敗だわ。
ありゃMRだからこそできるレイアウトなのかね
ありゃMRだからこそできるレイアウトなのかね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:56:19.47 ID:9HWzFFq+0
>>217
適当なこというな。レガシーベースだろ。ソースは？
適当なこというな。レガシーベースだろ。ソースは？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:24:06.94 ID:ZuAYbSJs0
エスティマはマジでよく出来てたわ
箱型とエクシーガ型との間位の感じなのかな
三列目自体もよく出来てたし、三列目の収納も綺麗に収まるし
ただレーン丸出しの内装が受け付けないから無理だな
箱型とエクシーガ型との間位の感じなのかな
三列目自体もよく出来てたし、三列目の収納も綺麗に収まるし
ただレーン丸出しの内装が受け付けないから無理だな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 06:19:13.32 ID:ZaKXlfMUO
もうひとつ
エスティマとは走行性能が違うから、
エクシーガはドライバーズカーでもある所に価値が有ると思う。
結局、何を求めるかで選べばＯＫ。
エスティマとは走行性能が違うから、
エクシーガはドライバーズカーでもある所に価値が有ると思う。
結局、何を求めるかで選べばＯＫ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 06:21:05.17 ID:HO0Suj0h0
でも、次はトヨタのOEMだから。
>>301
ドライバーズカーだったら、MTあってもいいよね(´・ω・｀)
ドライバーズカーだったら、MTあってもいいよね(´・ω・｀)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:18:08.09 ID:iwfAGV17O
ミニバンにそんなもんいらねえよ。
お前は毎回うざいな。
お前は毎回うざいな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 08:48:53.56 ID:7MnxESDe0
ジオに限らず、ウィッシュアイシスオデスト旧プレ旧ラフェ
ワゴン型３列には全部試乗してきたわ
ジオ：165の俺でも天井に頭がつく問題外
ウィ：２列土台が大きくてつま先が当たる、がに股で座ることになる
アイ；座面高が低く体育座りになる
オデ：「座れる」けど…。4WD条件では、価格面で却下ｗ
スト：これも「座れる」けど、やや狭い。小→中ならいいけど爺婆には辛い
プレ：狭いｗ 赤→幼（３年）で乗り換えるならいいけどな…
ﾗﾌｪ： 狭く、床が高くアクセス難
エク：床が高く、アクセス難だが「座れる」
ハイブリッドはブレーキが嫌いだから問題外。
試乗すらしてないが、プリαは５人ベースの車を３列にしてるんだぜ？
設計段階から「取りあえず３列作っとけ」で、座れると思うか？
ワゴン型３列には全部試乗してきたわ
ジオ：165の俺でも天井に頭がつく問題外
ウィ：２列土台が大きくてつま先が当たる、がに股で座ることになる
アイ；座面高が低く体育座りになる
オデ：「座れる」けど…。4WD条件では、価格面で却下ｗ
スト：これも「座れる」けど、やや狭い。小→中ならいいけど爺婆には辛い
プレ：狭いｗ 赤→幼（３年）で乗り換えるならいいけどな…
ﾗﾌｪ： 狭く、床が高くアクセス難
エク：床が高く、アクセス難だが「座れる」
ハイブリッドはブレーキが嫌いだから問題外。
試乗すらしてないが、プリαは５人ベースの車を３列にしてるんだぜ？
設計段階から「取りあえず３列作っとけ」で、座れると思うか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:58:21.48 ID:p7BV52B+0
好きな車に乗りゃいいよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:58:48.85 ID:x7T64mcE0
放っとけばいいんじゃねーの？
ID:EWj0lTfb0が燃費のためなら同乗者を苦しませてもいいってんなら、どうぞあっちに行ってくださいって事で
なんか面倒くせー奴みたいだからかえってありがたい位だ
ちなみにあまりネガに書かないであろうレビュー記事でさえ
プリαの三列目は大人なら30分が限界とか書いてるけどな
ID:EWj0lTfb0が燃費のためなら同乗者を苦しませてもいいってんなら、どうぞあっちに行ってくださいって事で
なんか面倒くせー奴みたいだからかえってありがたい位だ
ちなみにあまりネガに書かないであろうレビュー記事でさえ
プリαの三列目は大人なら30分が限界とか書いてるけどな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:05:22.07 ID:x7T64mcE0
>>299
いやいや、インプベースだろ
いやいや、インプベースだろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:31:56.56 ID:m3QWB6bx0
>>308
そこはホワイトベース
そこはホワイトベース
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:01:06.80 ID:ZuAYbSJs0
オデッセイは三列目のリクライニングが出来れば大分改善されると思うし、背の低さは魅力だけど値段と客層が嫌
MPVも良かったんだけど、シートアレンジがやりにくくて面倒くさいしマツダだし
MPVも良かったんだけど、シートアレンジがやりにくくて面倒くさいしマツダだし
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:53:21.56 ID:WMwEaE960
>>299
お前がソース出せよ、情弱w
お前がソース出せよ、情弱w
>>299
インプベースだそうだ。俺もボディサイズからレガシィベースだと思ってた！
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_exiga/213/2/
まぁ220の言うとおり、全てのスバル車は兄弟みたいな関係。
インプベースだそうだ。俺もボディサイズからレガシィベースだと思ってた！
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_exiga/213/2/
まぁ220の言うとおり、全てのスバル車は兄弟みたいな関係。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:19:26.88 ID:ux/+IpIe0
どこの車種板もそうだけどアンチは必ずいるよなー。
わざわざ自分の所有してない車の板にくるんだから、気になるんだろうな。
しかし気になる理由はなんだろね。
わざわざ自分の所有してない車の板にくるんだから、気になるんだろうな。
しかし気になる理由はなんだろね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:22:40.01 ID:p7BV52B+0
欲しくても買えなかった者が多そうだね
仕方なく1BOX買わさせられたとか
仕方なく1BOX買わさせられたとか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:36:57.04 ID:DIyVo+2S0
現物の見た目だけで、
長時間乗ってもないのに
エクシーガの３列目と
ジオやプリαの３列目を
似たり寄ったりって思った
俺が悪かった。
謝る。
長時間乗ってもないのに
エクシーガの３列目と
ジオやプリαの３列目を
似たり寄ったりって思った
俺が悪かった。
謝る。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:44:08.14 ID:yXQD+HajO
フラれた異性の短所を並べて「あんなやつ付き合わなくて正解だよ、きっと」と、
自分を納得させようとする未練がましい奴等に似てるよな。
自分を納得させようとする未練がましい奴等に似てるよな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:24:50.46 ID:XY0bBiiP0
いや、俺はエクシーガほしいぞ。
とりあえずDIT搭載のSTIモデル待つわ・・・
とりあえずDIT搭載のSTIモデル待つわ・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:17:59.06 ID:duBvQ76QO
エクシーガGTにはあえてEJを残す。それがスバル。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:57:04.81 ID:QEBwxEryO
フラットな加速と燃費が欲しければＦＡ、
ターボの加速感重視ならＥＪがオススメ。
ターボの加速感重視ならＥＪがオススメ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 07:04:27.01 ID:Oip5tz3SO
情弱って言葉を使えば勝った気になるってのはカッコ悪いぞ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:11:35.68 ID:bowjsSwC0
新しい技術はまずレガシィ、スバリストにとってこれは基本だ
FAはいずれ全車種搭載するが基本は1年経過してからだよ
新型フォレスターの価格上昇をみるとDITで+30-40万だから
新型移行時の方が受け入れられやすいかもな
FAはいずれ全車種搭載するが基本は1年経過してからだよ
新型フォレスターの価格上昇をみるとDITで+30-40万だから
新型移行時の方が受け入れられやすいかもな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:00:45.35 ID:g2emhaCE0
昔はラリーからのフィードバックでインプレッサに導入されてから
レガシィやらに順次、導入されていったんだがね。
レガシィやらに順次、導入されていったんだがね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:41:32.41 ID:JWM7WQaGO
だからなに？
エクシーガにラリーが関係あるのか？
エクシーガにラリーが関係あるのか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:10:30.15 ID:W5pXzrtH0
あるわけねえだろカス
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:46:50.14 ID:duBvQ76QO
フォレスター乗ったあとエクシーガ乗るとガッカリするよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:01:26.26 ID:yCscYwpUO
他車との比較云々あるけど、自分が気に入った車ならいいんじゃないの？車種別掲示板だし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:50:32.74 ID:pZRUzjmjO
人も荷物も乗って、しかも運転も楽しい。
四駆でこれからの季節も安心。
しかもターボ付なら胸の好く加速も味わえる。
自分にとっては、盆と正月とクリスマスにハロウィーンまで付いた最高の一台です。
四駆でこれからの季節も安心。
しかもターボ付なら胸の好く加速も味わえる。
自分にとっては、盆と正月とクリスマスにハロウィーンまで付いた最高の一台です。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:16:16.62 ID:rPM9nB7T0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:18:15.36 ID:p6/Cjwph0
そう、自分にとったベストな選択だったと思えれば、それで良し。
と言ってもベストな選択な事は稀で、最大公約数的な妥協の産物な事の方が多かったりする罠。
と言ってもベストな選択な事は稀で、最大公約数的な妥協の産物な事の方が多かったりする罠。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:32:11.50 ID:wZ4VKh430
EJはコストがかかるので順次なくしたいはず。
FA20-DITは今のところ数がでないのと、開発費の回収もあるので、安くできんのでしょ。
FA16-DITはどこから使い始めるんだろう？FB25よりコストは高いだろうし。
FA20-DITは今のところ数がでないのと、開発費の回収もあるので、安くできんのでしょ。
FA16-DITはどこから使い始めるんだろう？FB25よりコストは高いだろうし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:25:44.35 ID:a+ToDI6U0
シアターレイアウトが売りの一つのように言われてるけど、
小柄な俺の嫁が2列目に座ると下に足がつかず居心地が悪いそうな。
小柄な俺の嫁が2列目に座ると下に足がつかず居心地が悪いそうな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:11:29.71 ID:Rh/Z6NTtO
新型フォレのＤＩＴは低速ビンビン＆高回転ダメダメ。
レガのＤＩＴとは丸っきり特性変えてあったわ。
レガのＤＩＴとは丸っきり特性変えてあったわ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:11:54.27 ID:xUg3AkIj0
確かに二列目は座面が高いよなぁ
初めて座ってみた時ビックリした
そのおかげで三列目使う時に前に出してもそこまで狭さを感じないわけだから何とも言えないけど
初めて座ってみた時ビックリした
そのおかげで三列目使う時に前に出してもそこまで狭さを感じないわけだから何とも言えないけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:50:26.87 ID:0d8FbZt+0
>>332
新型フォレDIT、6000rpmでレッドだったから期待してなかったけど、S♯の8速
ステップ使って加速したら、エクシーガより全然速かったけど。
レガシィより速いんじゃないかと思うぐらい。
EJは低速弱いから、高回転時の加速がより顕著に感じるよね。
加速感＝加速力ってワケじゃないから、体感はホント好みだと思う。
あとはフォレの静粛性が結構向上してたから、より加速感が無いんだと思う。
現行エクシーガもSHフォレと比べると、内装デザイン、加速、静粛性ともに上
をいってた事を考えると、次期エクシーガにも当然期待は高まる。
新型フォレDIT、6000rpmでレッドだったから期待してなかったけど、S♯の8速
ステップ使って加速したら、エクシーガより全然速かったけど。
レガシィより速いんじゃないかと思うぐらい。
EJは低速弱いから、高回転時の加速がより顕著に感じるよね。
加速感＝加速力ってワケじゃないから、体感はホント好みだと思う。
あとはフォレの静粛性が結構向上してたから、より加速感が無いんだと思う。
現行エクシーガもSHフォレと比べると、内装デザイン、加速、静粛性ともに上
をいってた事を考えると、次期エクシーガにも当然期待は高まる。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:21:46.06 ID:Rh/Z6NTtO
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:43:35.90 ID:0d8FbZt+0
>>335
過給始まってからのトルクモリモリ感は、EJというか、昔の車になる程あるよね。
自分もそっちの方が好きだけど、環境基準で引っかかって販売出来ない車をFMCで
設計するわけにもいかないしね。。。
人間って結構慣れるの早いんで、FMC毎に乗り継いでいってる人ほど、今のDITには
違和感無いと思う。
過給始まってからのトルクモリモリ感は、EJというか、昔の車になる程あるよね。
自分もそっちの方が好きだけど、環境基準で引っかかって販売出来ない車をFMCで
設計するわけにもいかないしね。。。
人間って結構慣れるの早いんで、FMC毎に乗り継いでいってる人ほど、今のDITには
違和感無いと思う。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:55:19.44 ID:J7Oj+UE70
車体20にオプ20匹で今日2.5愛妻注文しました。
職場の口の悪い先輩に
「12月登録なんてすぐ型落ちで価値下がるじゃん、馬鹿じゃねｗ」
とか言われたけど4～5年や10万キロ以下で売る気なんて無いし
年末年始乗り回せる方が圧倒的に重要。
そもそも下取り価値考えてりゃハナっからエクシーガなんて手を出さねぇ。
職場の口の悪い先輩に
「12月登録なんてすぐ型落ちで価値下がるじゃん、馬鹿じゃねｗ」
とか言われたけど4～5年や10万キロ以下で売る気なんて無いし
年末年始乗り回せる方が圧倒的に重要。
そもそも下取り価値考えてりゃハナっからエクシーガなんて手を出さねぇ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:03:47.73 ID:9iD0n+0E0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:16:09.20 ID:xprpqbYvO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:53:38.43 ID:xUg3AkIj0
スタッドレスが必要とかどんな田舎に住んでんだよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:54:47.37 ID:EYFysLAD0
これからの季節旅行に行くならスタッドレス気にならない？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:14:26.26 ID:9iD0n+0E0
嫁の実家がスキー場に近い所だから、確実にいる。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:32:01.41 ID:TEynd/3WO
新型フォレスターが出た今、エクシーガを買う意味がわかんねえ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:33:44.86 ID:9iD0n+0E0
フォレスターに大人6人は乗れません。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:43:56.75 ID:wAZriG2y0
定期的にフォレスター万歳を書き込む奴がいるが、何がしかの利害関係があるものと思われる。
エクシーガと同形式の多人数乗用車を販売している他社のD辺りが最も怪しい。
エクシーガと同形式の多人数乗用車を販売している他社のD辺りが最も怪しい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:44:42.78 ID:L68Rs8hm0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:48:49.48 ID:Oo/djJtk0
エクシーガ買う意味がわかんねえやつがここにいる意味がわかんねえ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:19:08.82 ID:xUg3AkIj0
エクストレイルが次期型で七人乗りの噂もあるし、フォレスターも七人乗りに対応すればよかったのにな
買わないけど
買わないけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:19:28.21 ID:gm3en+w30
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:30:33.44 ID:Ss6MuIgg0
次期トライベッカと統合って、まさか無いよね？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:31:56.13 ID:EYFysLAD0
トライベッカはないな。フォレでしょどっちかというと。
レガシィと統合で7人乗りグレード設定なら・・・ﾊｧﾊｧ
レガシィと統合で7人乗りグレード設定なら・・・ﾊｧﾊｧ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:40:42.91 ID:nX7w7kty0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:48:52.12 ID:0d8FbZt+0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:01:19.02 ID:EYFysLAD0
>>353
萎えるわ・・・トラヴィックの再来かよ(´・ω・｀)
萎えるわ・・・トラヴィックの再来かよ(´・ω・｀)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:19:15.64 ID:gm3en+w30
買い換える予定はなく、あと5～6年は乗るつもりだが....
MPVみたいな外見になるんだったら絶対いらねえな
だったらMPVとかにするよ
スバルはよーくユーザーの声を調べてハズレの結論を出さないで欲しい
MPVみたいな外見になるんだったら絶対いらねえな
だったらMPVとかにするよ
スバルはよーくユーザーの声を調べてハズレの結論を出さないで欲しい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:35:15.01 ID:0d8FbZt+0
>>354
>>355
悪い。言い方悪かった。
来年、BPレガシィサイズのワゴンが新規デビューするらしい。
その後、エクシーガがFMCするとの事。
以前に展示された、アドバンスドツアラーっていうのが、その新型ワゴンの
コンセプトモデルなんだって。
エクシーガはスライドドア採用だけど、アドバンスドツアラーをちょっと太
らせたような形になるらしい。
MPVで例えたのは、要はスライドドアだけど、いかにも箱型って形にはしない
らしいよって言いたかっただけ。
一応それなりの人間から聞いてる話だから信憑性はあるんだけど、あんまり
保証も出来ないけどね。。。
>>355
悪い。言い方悪かった。
来年、BPレガシィサイズのワゴンが新規デビューするらしい。
その後、エクシーガがFMCするとの事。
以前に展示された、アドバンスドツアラーっていうのが、その新型ワゴンの
コンセプトモデルなんだって。
エクシーガはスライドドア採用だけど、アドバンスドツアラーをちょっと太
らせたような形になるらしい。
MPVで例えたのは、要はスライドドアだけど、いかにも箱型って形にはしない
らしいよって言いたかっただけ。
一応それなりの人間から聞いてる話だから信憑性はあるんだけど、あんまり
保証も出来ないけどね。。。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:38:46.66 ID:wxf++EjmO
2LNAがなくなると言う噂は、どうなったの？
GTより、売れてそうだから、廃盤にするのはもったいないような・・・。
D型GTユーザーとしては、もっとGT売れて欲しいです。
GTより、売れてそうだから、廃盤にするのはもったいないような・・・。
D型GTユーザーとしては、もっとGT売れて欲しいです。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:44:17.40 ID:EYFysLAD0
なるほど。
でもアドバンスドツアラーって窓が異様に小さくてホイールはやたらでかくてなんかなあ。
いやコンセプトモデルだからとはいうものの。
外観は今のままで全然問題ないんだけどなあ
でもアドバンスドツアラーって窓が異様に小さくてホイールはやたらでかくてなんかなあ。
いやコンセプトモデルだからとはいうものの。
外観は今のままで全然問題ないんだけどなあ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:56:28.33 ID:xUg3AkIj0
それなりの人間()
ただの車雑誌の知識の寄せ集めじゃん
ただの車雑誌の知識の寄せ集めじゃん
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:56:41.22 ID:gm3en+w30
>>356
ほほう。
俺も「ワゴンが....」という話をＤで聞いたんだが、その時はインプかWRXのことだと思ってた
ま、直前にならんと分からんよな
どのみちＡ型ＧＴが気に入っているので乗りつぶすつもり
ただ乗りつぶした次の車をどうするか？って考えるとエクシーガかインプ(WRX含む)あたりのＦＭＣが気になる
ほほう。
俺も「ワゴンが....」という話をＤで聞いたんだが、その時はインプかWRXのことだと思ってた
ま、直前にならんと分からんよな
どのみちＡ型ＧＴが気に入っているので乗りつぶすつもり
ただ乗りつぶした次の車をどうするか？って考えるとエクシーガかインプ(WRX含む)あたりのＦＭＣが気になる
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:09:57.86 ID:2PE+6zn80
それなりの人間て、今の時点で次期モデルの確かな情報を知ってるのってどれくらいのポジションの人なんだろうね。
いや、べつに >>356 を疑うとかじゃなくて純粋に好奇心からです。
まあまちがっても真相が明かされることはありえないだろうけどw
いや、べつに >>356 を疑うとかじゃなくて純粋に好奇心からです。
まあまちがっても真相が明かされることはありえないだろうけどw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:51:41.29 ID:oQpQmwh00
メーカーの中の人しかいないだろ～
情報は個人レベルで絶対に出すわけないけど。
情報は個人レベルで絶対に出すわけないけど。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:03:46.32 ID:0kHCGXWR0
つーか所謂カー雑誌に載ってる事ばっかじゃん
釣られすぎ
釣られすぎ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 07:08:21.69 ID:2PE+6zn80
や、メーカーの中の人なのは当然だけど、おそらくまだ開発部門のコアの人くらいだろ。
ディーラーの営業レベルで事情通きどりもいると思うけどそういう人もカー雑誌が情報源だよね。
っていうかそもそも今はまだ検討段階で具体的には何も確定してないんじゃないか？
ディーラーの営業レベルで事情通きどりもいると思うけどそういう人もカー雑誌が情報源だよね。
っていうかそもそも今はまだ検討段階で具体的には何も確定してないんじゃないか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 07:31:35.96 ID:xn8yuMAM0
>>357
2Lが12月で無くなるのは確定してるでしょ
2Lが12月で無くなるのは確定してるでしょ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:10:00.78 ID:bHBV0m8OO
2Lが消えて困る人でもいるのか？
エクシーガは2.5とGTだけで充分だろ。
エクシーガは2.5とGTだけで充分だろ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:00:21.67 ID:vEG+ZXc5P
フォレスターDITというボーナスが出て 車選びが楽しくなってきた
スバルマニアなのに
一時の気の迷いで水冷二代目ポルシェ911やボクスター、はたまたV10のBMW M5選ぼうかとしてた
自分が恥ずかしい
（これらの車はサラリーマンでも買えるくらい安くなってきてる、維持費は別としてｗ）
そろそろエクシーガにもDITかな？ボディがアレなんで無理か
いや、、フルチェンジまでお預けか？
スバルマニアなのに
一時の気の迷いで水冷二代目ポルシェ911やボクスター、はたまたV10のBMW M5選ぼうかとしてた
自分が恥ずかしい
（これらの車はサラリーマンでも買えるくらい安くなってきてる、維持費は別としてｗ）
そろそろエクシーガにもDITかな？ボディがアレなんで無理か
いや、、フルチェンジまでお預けか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:01:51.56 ID:s+w3s48X0
>>361
ま、部長レベルの一部以上でしょうな。
ま、部長レベルの一部以上でしょうな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:26:32.68 ID:kZAIYZ6e0
あれ、FB20積むんじゃなかったのか(´・ω・｀)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:25:53.47 ID:MJ4SOMG10
>>364
車の開発ってのは、相当時間掛かるらしい。
BRレガシィなんか、BPレガシィの開発終わって、A型発売された直後ぐらいから
プロジェクト自体は始まってたみたいだぞ。
まぁ、その時期じゃせいぜいデザインとかぐらいだろうけど。
次期モデル開発で得た技術を、ビッグMCで前倒し採用するのもスバルならではだ
けどね。
車の開発ってのは、相当時間掛かるらしい。
BRレガシィなんか、BPレガシィの開発終わって、A型発売された直後ぐらいから
プロジェクト自体は始まってたみたいだぞ。
まぁ、その時期じゃせいぜいデザインとかぐらいだろうけど。
次期モデル開発で得た技術を、ビッグMCで前倒し採用するのもスバルならではだ
けどね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:35:03.66 ID:0kHCGXWR0
何当たり前の話を何故か自慢気にしてるの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:08:46.21 ID:WLkj/tW50
毎年12月の特別仕様は今年も出るかな。
17インチ ハイラスター塗装ホイール、ヘッドライト廻りのLED、Fアンダースポイラー、ブルー塗装とか出して下さい
17インチ ハイラスター塗装ホイール、ヘッドライト廻りのLED、Fアンダースポイラー、ブルー塗装とか出して下さい
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:43:07.38 ID:WQ3p87j70
スバルって同じ年にFMCを2車種やらないよね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:17:09.78 ID:DFws1XMGO
EJターボの独特の加速感が新車で手に入るのもあと少しだな。
FAは加速にムラがなくて全然ターボ感ないから、楽しさ重視ならお早めに。
FAは加速にムラがなくて全然ターボ感ないから、楽しさ重視ならお早めに。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:23:30.24 ID:sW5eC6aRO
どうしてもEJターボに乗りたければ中古で、って手もある。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:56:18.43 ID:B0Fz4ytY0
>>370
ラインオフの2年前にはもう商品は決定してるから。
ラインオフの2年前にはもう商品は決定してるから。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:12:49.79 ID:1SEkKFqz0
>>372
君は10月に出たスペックBの存在を何だと思っているのかね？
君は10月に出たスペックBの存在を何だと思っているのかね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:24:56.86 ID:4VKCtMk/0
ちょっとスレ違になるが聞いてくれ
朝からインプレッサをスタッドレスにタイヤ交換していたら
出勤前のお隣(関係良好)の日産車がうちの壁にガリガリ君をしたのさ
おもいっきし目撃したのだが、開口一番ごめんごめんって言ってもらったから
そのままで問題無いよな？
向こうのバンパーに擦り傷がついて、こっちの壁には塗装あとが
まぁ気にならない程度だが。
で、スタッドレスを交換したぜーと思ったら一本パンクしとる。
今、jaf街
朝からインプレッサをスタッドレスにタイヤ交換していたら
出勤前のお隣(関係良好)の日産車がうちの壁にガリガリ君をしたのさ
おもいっきし目撃したのだが、開口一番ごめんごめんって言ってもらったから
そのままで問題無いよな？
向こうのバンパーに擦り傷がついて、こっちの壁には塗装あとが
まぁ気にならない程度だが。
で、スタッドレスを交換したぜーと思ったら一本パンクしとる。
今、jaf街
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 10:37:25.27 ID:ivc6Z+jd0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:15:17.73 ID:cvueILS0O
今となっては、エクシーガGTは、高コスト車なんでしょうね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 15:43:46.60 ID:gCUO20Jd0
そもそもボンネットの時代錯誤の穴が恥ずかしいから購入検討にすら値しない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:20:31.97 ID:rTvKMTjz0
あなあな言ってるバカはマジ市ねばいいのに。。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:08:47.13 ID:wFkBjq9K0
>>381
金がなくてGTが買えなかったんですね わかります
金がなくてGTが買えなかったんですね わかります
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:44:15.96 ID:Qtmde96i0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:08:36.61 ID:wFkBjq9K0
>>384
お前みたいな無駄な煽りが気に入らないだけさ
そんなに穴がいやなら自作で前置きインタークーラーにでもすりゃいいだろ
GTに乗りたい奴は乗るし、お前の価値観を強要される必要もない
同意を得たところで誰が得するんだ
もう沸いてくるなよ
お前みたいな無駄な煽りが気に入らないだけさ
そんなに穴がいやなら自作で前置きインタークーラーにでもすりゃいいだろ
GTに乗りたい奴は乗るし、お前の価値観を強要される必要もない
同意を得たところで誰が得するんだ
もう沸いてくるなよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:18:43.61 ID:gCUO20Jd0
必死っすね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:50:31.48 ID:RM7HFohu0
ターボよりリショルムコンプレッサを載せて欲しい。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:02:24.56 ID:Qtmde96i0
>>385
誰も穴が嫌なんて言ってないよ
エクシーガに関してはターボは要らないって言ってるだけ。
ターボ乗りのスバオタと一緒にされるのが迷惑って事。
だから穴うんぬんの話に熱くなるなって言いたいだけ。
誰も穴が嫌なんて言ってないよ
エクシーガに関してはターボは要らないって言ってるだけ。
ターボ乗りのスバオタと一緒にされるのが迷惑って事。
だから穴うんぬんの話に熱くなるなって言いたいだけ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:49:28.97 ID:ZmXnlVSxO
エクシーガにターボがいるかいらないかは購入者が決めるもんだろ。どんだけ自分中心なんだ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:50:56.97 ID:wFkBjq9K0
エクシーガの最初の受注状況ではターボ比率が43.2％なんだがな
レガシィでもターボ比率32％なんだが
お前の言うターボ乗りのスバオタと一緒にするなと言うならば
スバルはもう乗らないほうがいいんじゃね あまりに多すぎる
オデッセイあたりがお似合いだと思うが
レガシィでもターボ比率32％なんだが
お前の言うターボ乗りのスバオタと一緒にするなと言うならば
スバルはもう乗らないほうがいいんじゃね あまりに多すぎる
オデッセイあたりがお似合いだと思うが
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:56:05.94 ID:/kBQC0fS0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:03:39.66 ID:wmSDZS1S0
ターボよりもスーパーチャージャーのが
出だしもっさりのエクには合うんじゃないかしら
出だしもっさりのエクには合うんじゃないかしら
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:04:00.72 ID:gCUO20Jd0
必死だねぇ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:43:16.63 ID:WLkj/tW50
>>377
spec Bとは違うスペックで出さないかなー
spec Bとは違うスペックで出さないかなー
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:50:31.25 ID:Q5XO1mSF0
>>391
マジなら次車候補No.1だなぁ
マジなら次車候補No.1だなぁ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:13:55.15 ID:Q3jL9xdy0
B型EJ20からＥ型FB25に乗り換えて思うんだが、
すっかりボクサーの香りがなくなってしまった気がするんだなぁ。
エンジンとしては確かに良くできてるかもしれないが、少しさびしい。
すっかりボクサーの香りがなくなってしまった気がするんだなぁ。
エンジンとしては確かに良くできてるかもしれないが、少しさびしい。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:27:55.26 ID:Y2+nWzWg0
同じ車に買い替えってスゴい！
D型の僕も、買い替えの頃までこの車が存続してくれることを願ってます。
D型の僕も、買い替えの頃までこの車が存続してくれることを願ってます。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:44:03.74 ID:7qNFRF4o0
>>390
今は10%ぐらいだっけ？
今は10%ぐらいだっけ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 06:41:36.29 ID:TAMVlBoc0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:23:04.09 ID:bXALCzIS0
GTマンセー厨は毎回雰囲気悪くするよなあ
主張の是非よりとにかく子供みたいな口の悪さにゲンナリ
構ってちゃんのレス乞食ならともかく、
そうでないならNG登録しとくから頼むからコテハンにしてくれ
お互いのためにその方がいいと思うんだが
主張の是非よりとにかく子供みたいな口の悪さにゲンナリ
構ってちゃんのレス乞食ならともかく、
そうでないならNG登録しとくから頼むからコテハンにしてくれ
お互いのためにその方がいいと思うんだが
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:44:51.62 ID:YD4l5bdNO
最上級グレードに未練があるなら嫁にグチれよ。
財布どころか心にも余裕がないんだな。
財布どころか心にも余裕がないんだな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:55:35.14 ID:bXALCzIS0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:25:05.56 ID:FHlWV7xyO
D型の時代では、GTの販売割合は5%くらいと、寺の営業さんから聞きました。
まぁ、実際に統計取ったわけでもないから、確たる数字ではないですけどね。
まぁ、実際に統計取ったわけでもないから、確たる数字ではないですけどね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:41:56.18 ID:ylhFqnSN0
まぁ多人数車なんて普通はセカンドカーとして買うもんだし、グレードなんかで必死になるなよ
メインの方でもっと拘っとけ
これがメインの貧乏人は知らん
メインの方でもっと拘っとけ
これがメインの貧乏人は知らん
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:44:28.05 ID:Rd1XphA6O
現在のＧＴ比率は５％と私も寺で聞きました。
だからｔＳの300台が５ケ月足らずで完売できるとは、
信じられないと担当営業も驚いていました。
ちなみに、私はＤ型ＧＴ乗りで宝くじ当たったらｔＳに買い替えようと
思っていましたが、はかない夢でした。(>_<)
だからｔＳの300台が５ケ月足らずで完売できるとは、
信じられないと担当営業も驚いていました。
ちなみに、私はＤ型ＧＴ乗りで宝くじ当たったらｔＳに買い替えようと
思っていましたが、はかない夢でした。(>_<)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 15:02:53.13 ID:iuCxGK780
エクシーガをセカンドカーとして持てるような身分の人間は少数派だということも理解できないほど、富豪の方には世の中が見えていないんだなということがよくわかりますね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 15:40:02.02 ID:S76JcantO
乗っている車の車種名を聞いてるのに、プラスグレード名以上まで答えちゃうのが真のターボ乗り。
例
◎ターボ乗りの場合
■「何に乗ってるの？」
△「スバルエクシーガのGTのA型。四駆ターボの奴ね。
D型は環境ウンタラで、俺が乗ってるA型GTの方が速いけどね。
あー、オデッセイは知名度だけじゃん。だからエクシーガのGTにした。
後でSTiも出たんだけど、パーツてんこ盛りなだけだし別に気にならないし。
普通のGT、あっターボね、それで十分」
■「…そっか、エスクードね」
△「ちがう！スバルの…以下ループ」
◎それ以外
■「何に乗ってるの？」
△「スバルのエクシーガ」
■「ほう」
ちょいと大げさに書いたが、だいたいこんな感じ。
とにかくターボ乗りの車種名紹介は長いw
注)ターボ乗り全てってワケではない。
ただ、ミンカラに登録してる人はこの傾向が強い。
例
◎ターボ乗りの場合
■「何に乗ってるの？」
△「スバルエクシーガのGTのA型。四駆ターボの奴ね。
D型は環境ウンタラで、俺が乗ってるA型GTの方が速いけどね。
あー、オデッセイは知名度だけじゃん。だからエクシーガのGTにした。
後でSTiも出たんだけど、パーツてんこ盛りなだけだし別に気にならないし。
普通のGT、あっターボね、それで十分」
■「…そっか、エスクードね」
△「ちがう！スバルの…以下ループ」
◎それ以外
■「何に乗ってるの？」
△「スバルのエクシーガ」
■「ほう」
ちょいと大げさに書いたが、だいたいこんな感じ。
とにかくターボ乗りの車種名紹介は長いw
注)ターボ乗り全てってワケではない。
ただ、ミンカラに登録してる人はこの傾向が強い。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 16:40:34.74 ID:FHlWV7xyO
405さん、
私も、D型GT乗りです。
寺の営業さんの話では、GT買ってくれるお客さんは、指名買いがほとんどらしいです。
私も、指名買いでした。
405さんは、指名買いでしたか？
私も、D型GT乗りです。
寺の営業さんの話では、GT買ってくれるお客さんは、指名買いがほとんどらしいです。
私も、指名買いでした。
405さんは、指名買いでしたか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:47:53.26 ID:Rd1XphA6O
>>408
もちろん指命買いですよ。
平成８年に初スバルでレガシィツーリングワゴンを買ってから、はまってしまって乗り継ぎ、
今回、子供たちが大きくなってきて、たまに同居の両親と一緒に６人全員乗る為に
エクシーガに買い替えました。スバルに７人乗りが有って本当に良かった。(^O^)
もちろん指命買いですよ。
平成８年に初スバルでレガシィツーリングワゴンを買ってから、はまってしまって乗り継ぎ、
今回、子供たちが大きくなってきて、たまに同居の両親と一緒に６人全員乗る為に
エクシーガに買い替えました。スバルに７人乗りが有って本当に良かった。(^O^)
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:49:32.65 ID:ylhFqnSN0
16年も乗ったのか
ある意味凄いな
ある意味凄いな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:31:39.18 ID:pZq7Ueu00
FMCでOEMされる前にディーゼル出て欲しいな。
A型の２回目の車検で乗り換える理由ができる。
寺が昔乗ってたからかもだけどやたらレガシィ勧めてくる。
A型の２回目の車検で乗り換える理由ができる。
寺が昔乗ってたからかもだけどやたらレガシィ勧めてくる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:57:06.79 ID:TAMVlBoc0
>>411
ディーゼルは、日本ではまだ出てこないでしょうし、そういう中でエクシーガに載せる可能性はまず考えられない。
そう言っている間に、エクシーガはFMCもしくは廃番になる可能性が高い。
欲しいなら今のうちかもしれません。
ディーゼルは、日本ではまだ出てこないでしょうし、そういう中でエクシーガに載せる可能性はまず考えられない。
そう言っている間に、エクシーガはFMCもしくは廃番になる可能性が高い。
欲しいなら今のうちかもしれません。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:28:32.24 ID:FHlWV7xyO
E型になってからは、販売台数が伸びてるらしいから、廃盤はないでしょう。
というか、廃盤にならないで欲しい。
スバルとしては、エクシーガで利益でてるのかな？
寺の営業さん曰く、エクシーガはトレジアよりは売れてますよ。
と言ってましたけと。
というか、廃盤にならないで欲しい。
スバルとしては、エクシーガで利益でてるのかな？
寺の営業さん曰く、エクシーガはトレジアよりは売れてますよ。
と言ってましたけと。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:56:15.01 ID:yNpJWtM80
トレジアって売れても利益になるのかな？
エクシーガは使い回しの分、価格を抑えてくれたから
買う側にしてみれば、かなりお得な内容だったけど。
エクシーガは使い回しの分、価格を抑えてくれたから
買う側にしてみれば、かなりお得な内容だったけど。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:18:15.41 ID:pZq7Ueu00
>>412
でもデリカD5もディーゼル出るし、エクシーガってディーゼルターボ相性いいと思うんだけどなぁ。燃料がハイオクから軽油になると燃料代気にせず気軽に遊べるしで、通勤用途でもつかえる。
あと自営業でディーゼルのトラック使ってる人達にもディーゼルが助かる場合もある。これから円安っぽいしガソリンはきっと騰がる。
でもデリカD5もディーゼル出るし、エクシーガってディーゼルターボ相性いいと思うんだけどなぁ。燃料がハイオクから軽油になると燃料代気にせず気軽に遊べるしで、通勤用途でもつかえる。
あと自営業でディーゼルのトラック使ってる人達にもディーゼルが助かる場合もある。これから円安っぽいしガソリンはきっと騰がる。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:33:26.79 ID:Rd1XphA6O
エクシーガにディーゼルは、まず無いでしょう。
それよりＦ型でＤＩＴの方がまだ有り得ると思うんだけど。
１日当たり２台足らずしかＥＪターボ造らないなんて、めっちゃ無駄でしょう！
それよりＦ型でＤＩＴの方がまだ有り得ると思うんだけど。
１日当たり２台足らずしかＥＪターボ造らないなんて、めっちゃ無駄でしょう！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:43:08.71 ID:bfNGqvptO
どうせ2000回転までしかつかわないんだったらディーゼルのほうがいいのに。
レガシィディーゼルのMOPで七人乗りを用意してもいい鴨。
レガシィディーゼルのMOPで七人乗りを用意してもいい鴨。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:18:04.18 ID:32x/shL2O
>>418
その無駄がいいんですよ。
その無駄がいいんですよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:27:32.13 ID:9pN4a/JCP
フォレスターで7人乗りとかやりそう・・・
でたらほしい！
でたらほしい！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 07:59:00.81 ID:bucZzt7k0
>>419
後部座席の後ろに人は乗れないんじゃない？
後部座席の後ろに人は乗れないんじゃない？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:04:29.56 ID:xuK5kzm80
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:18:11.02 ID:LIk8pzI90
アウトランダーの三列目みたいになるのか
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:45:19.66 ID:HOs3hvBi0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:57:52.03 ID:1Yo+AZN60
>>418
418が無駄と
418が無駄と
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:51:07.24 ID:x/T6G4GTO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:32:01.73 ID:Da82f7lK0
オーナーに聞きたいんだけど、
エクのいいところってどこよ？
エクのいいところってどこよ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:02:18.15 ID:pGQUoKagO
正直、エクのいいとこってGTなかったらそんなないね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:03:28.43 ID:pGQUoKagO
で、そこでフォレスターをオススメしたいわけですよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:10:21.27 ID:Da82f7lK0
オーナーにきいてるのよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:17:01.95 ID:pGQUoKagO
私も昔はエクシーガのオーナーでしたよ。おおっ て感じでしたね。それがフォレスターですか。ｵｲｵｲｵｲ！てな感じで即買いですよ、あなた。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:21:00.56 ID:Da82f7lK0
確かに新型のフォレは魅力感じるよ
XTの動力性能に関しては文句のつけようがないってね
でも3列ほしいんだよね
使い勝手とかどうなのかしら
XTの動力性能に関しては文句のつけようがないってね
でも3列ほしいんだよね
使い勝手とかどうなのかしら
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:40:01.93 ID:nFQcX/0I0
>エクのいいところってどこよ？
比較的快適な3列目席、
快適な乗り心地(2.5アイサイト）
燃費
スタイルは今一だが、パッケージングを頑張った結果と考えてる。
中からは見えないし。。
比較的快適な3列目席、
快適な乗り心地(2.5アイサイト）
燃費
スタイルは今一だが、パッケージングを頑張った結果と考えてる。
中からは見えないし。。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:57:21.63 ID:pGQUoKagO
フォレスター2台買えばいいじゃない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:05:59.43 ID:Da82f7lK0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:10:13.28 ID:1xjTLJCw0
>エクのいいところってどこよ？
ちゃんと思い通りに動かせる、動いてくれること
俺は消去法でエクにしたから、逆に他車で気に掛かった所を上げると
後方視界が悪かったり
ドラポジがうまく取れなかったり（俺は体重55、ピザデブじゃねえよ）
燃費重視でハイギア寄りに振られてたり、すぐシフトアップしたりで
思うように動かせないので止めた
逆に欠点
フロントオーバーが長いから、ちょっとした坂道では擦る；；
2.0NAではイマイチ。 最初から2.5出してくれよorz
ちゃんと思い通りに動かせる、動いてくれること
俺は消去法でエクにしたから、逆に他車で気に掛かった所を上げると
後方視界が悪かったり
ドラポジがうまく取れなかったり（俺は体重55、ピザデブじゃねえよ）
燃費重視でハイギア寄りに振られてたり、すぐシフトアップしたりで
思うように動かせないので止めた
逆に欠点
フロントオーバーが長いから、ちょっとした坂道では擦る；；
2.0NAではイマイチ。 最初から2.5出してくれよorz
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:16:16.86 ID:32x/shL2O
エクシーガのいいところ
街であまり見掛けないところ
プリウスみたいに、ウジャウジャいないのがいいね。
GTでは、ミニバン最速と言っても過言ではない走り。
街であまり見掛けないところ
プリウスみたいに、ウジャウジャいないのがいいね。
GTでは、ミニバン最速と言っても過言ではない走り。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:17:34.75 ID:sRoaWO6Y0
>>415
ボクサーディーゼルは低速域でストールしそうになる場面も多いそうだ。
つまり、ATは特別なモノを開発しないといけないから、導入されたとしても
1年ぐらい先だろう。
あと、エンジンフードの穴の件は欧州のスバルＸＶディーゼルを見ても分かるように
インタークーラーはそのままの位置で、フード裏に導風の合成樹脂の板？が付くような形になるでしょう。
ボクサーディーゼルは低速域でストールしそうになる場面も多いそうだ。
つまり、ATは特別なモノを開発しないといけないから、導入されたとしても
1年ぐらい先だろう。
あと、エンジンフードの穴の件は欧州のスバルＸＶディーゼルを見ても分かるように
インタークーラーはそのままの位置で、フード裏に導風の合成樹脂の板？が付くような形になるでしょう。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:17:59.47 ID:68reVJ4w0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:22:06.14 ID:Da82f7lK0
>>435
こすっちゃうのは前が長いクルマなら仕方ないよね
やっぱり2.0NAだと非力？
>>436
今日高速に入るところで自分の乗った某スバル車がエクGTにぴったり後ろつかれて
本線入ったところでスー・・・バビューンと抜かれた
いいなあ、と思った
>>438
腹じゃなくてフロントバンパーじゃない？
こすっちゃうのは前が長いクルマなら仕方ないよね
やっぱり2.0NAだと非力？
>>436
今日高速に入るところで自分の乗った某スバル車がエクGTにぴったり後ろつかれて
本線入ったところでスー・・・バビューンと抜かれた
いいなあ、と思った
>>438
腹じゃなくてフロントバンパーじゃない？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:28:36.88 ID:68reVJ4w0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:30:50.16 ID:aYxr6gjr0
定員七人でミニバンっぽくなくてまともな四駆
雪国行くことが多いのでやっぱり四駆の安心感はありがたい。
雪国行くことが多いのでやっぱり四駆の安心感はありがたい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:39:40.73 ID:bucZzt7k0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:58:58.99 ID:Da82f7lK0
>>440
以前ストリームってゆーホンダの７シーター（2.0NA）に
大人6人乗って移動したことがあったけどやっぱりもっさりなのよね
上り坂とかほんときつい
エクはもっと車重あるからもっときついはずだよね。2.0じゃきついかあ
もうレンタカーにお世話になりたくないんだわｗ
燃費はあんまり気にしないけど、10～12くらい走ってくれれば。
実家のノアが同じくらいの車重・排気量で12くらいだから。
以前ストリームってゆーホンダの７シーター（2.0NA）に
大人6人乗って移動したことがあったけどやっぱりもっさりなのよね
上り坂とかほんときつい
エクはもっと車重あるからもっときついはずだよね。2.0じゃきついかあ
もうレンタカーにお世話になりたくないんだわｗ
燃費はあんまり気にしないけど、10～12くらい走ってくれれば。
実家のノアが同じくらいの車重・排気量で12くらいだから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:08:10.40 ID:Da82f7lK0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:09:10.22 ID:r4Y0REEc0
>>442
やっぱ４０kg超えるトルクがネックなんでしょーね。
そう考えるとCX-5ってスゲースペックだよね。
純粋に羨ましいわ。
高回転ハイパワーより高トルクのほうが欲しいんですよねスポーツカーじゃないし。
>>437
やっぱクリーンディーゼルにするからストールしやすくなるんですか？
やっぱ４０kg超えるトルクがネックなんでしょーね。
そう考えるとCX-5ってスゲースペックだよね。
純粋に羨ましいわ。
高回転ハイパワーより高トルクのほうが欲しいんですよねスポーツカーじゃないし。
>>437
やっぱクリーンディーゼルにするからストールしやすくなるんですか？
>>438
フロントオーバーハング：前輪から前の長さ
擦るのはバンパー、腹には当たらんよ
俺は家が山中なんで、普通の人達には問題ないでしょう
STIスポイラを付けなければねｗ
>>439
町乗りでは不満ないけど、フル乗車だと
登坂車線に移らざるを得ないね；；
まさに>>440の通りｗ
>>443
そのストリームがハイギアだった、上り坂で２速まで落としたわｗ
シフト操作が楽だったら買ってたかも知れんけど
パドル付きグレードを選ぶと、エクＧＴに並ぶんだものｗｗｗ
フロントオーバーハング：前輪から前の長さ
擦るのはバンパー、腹には当たらんよ
俺は家が山中なんで、普通の人達には問題ないでしょう
STIスポイラを付けなければねｗ
>>439
町乗りでは不満ないけど、フル乗車だと
登坂車線に移らざるを得ないね；；
まさに>>440の通りｗ
>>443
そのストリームがハイギアだった、上り坂で２速まで落としたわｗ
シフト操作が楽だったら買ってたかも知れんけど
パドル付きグレードを選ぶと、エクＧＴに並ぶんだものｗｗｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:49:50.71 ID:LIk8pzI90
ストリームって後席エアコンがあるのだけは羨ましい
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:31:30.23 ID:6T5dK4y6O
現行モデルはないね。旧型のメーカーオプションかな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:14:34.38 ID:hYIeN0y50
おれはスタイルもなかなか気にいってる。
そりゃ最初は地味でパッとしないなとか思ってたけど、オーナーになってからは愛着も湧いてきてのひいき目かもしれないけど、このシンプルで無骨な感じは今時ありそうでないしこれはこれでかっこいいよなと本気で思ってる。
まわりがどう思おうと自分がそう思えたら勝ちじゃないの。
そりゃ最初は地味でパッとしないなとか思ってたけど、オーナーになってからは愛着も湧いてきてのひいき目かもしれないけど、このシンプルで無骨な感じは今時ありそうでないしこれはこれでかっこいいよなと本気で思ってる。
まわりがどう思おうと自分がそう思えたら勝ちじゃないの。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:02:01.61 ID:6T5dK4y6O
荷室が少し斜めで困るって人に具体的にどう困ったか教えて欲しいです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:30:29.59 ID:/sAwUfzs0
登坂車線って。。バカジャネーノ？？
2.0でも150馬力ある。
スバル車のペダル操作に対するスロットル開度は比較的リニアだから、ただアクセル踏めてないだけだな。。
その理論なら、ノアボクセレナは全部登坂車線走れよ。
2.0でも150馬力ある。
スバル車のペダル操作に対するスロットル開度は比較的リニアだから、ただアクセル踏めてないだけだな。。
その理論なら、ノアボクセレナは全部登坂車線走れよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:31:19.95 ID:H55QXUW3O
スーパーで買い物すると、ビニール袋が走行中に滑って後ろに寄ってくる。
だからフック付けておかないと、ハッチ開けたら「ワッサー＼＾o＾／」
なんてことが、なきにしもあらず。。
あとは車内で横になりにくい。
だからフック付けておかないと、ハッチ開けたら「ワッサー＼＾o＾／」
なんてことが、なきにしもあらず。。
あとは車内で横になりにくい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:32:45.80 ID:7hn+27n40
>>451
釣りの際、クーラーボックスを置いたんだが帰り道に荷物が崩れた。
クーラーボックスは不安定で横向きに置くのは正直倒れそうで怖い。
シートの居住性は確かに快適だがやはりフラットではあってほしいので
関節を2軸にすればフラットになるのかなー？
釣りの際、クーラーボックスを置いたんだが帰り道に荷物が崩れた。
クーラーボックスは不安定で横向きに置くのは正直倒れそうで怖い。
シートの居住性は確かに快適だがやはりフラットではあってほしいので
関節を2軸にすればフラットになるのかなー？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:35:02.09 ID:aN+CDw6t0
簡単な対策って滑り止めシート敷く位しかないのかな
奥の方に置いた物が帰ったら手前に来てるからなぁ
奥の方に置いた物が帰ったら手前に来てるからなぁ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:15:18.28 ID:ejdKk0eV0
>>455
カーゴネット。BHで使っていたのを流用している。
カーゴネット。BHで使っていたのを流用している。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:28:51.32 ID:V8BewFnZ0
GTから乗り換えます
ありがとうございました
ありがとうございました
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:25:34.60 ID:7Lo8fztuO
ノアとかヴォクシーとかステップワゴンて180ｷﾛまで出るの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:47:30.24 ID:lt7YX3130
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:07:05.21 ID:xm6J75uO0
今日都内スバルの寺に行った
レガシィB４とかフォレの試乗車はあったけど
エクはなかったわ・・・(´・ω・｀)
レガシィB４とかフォレの試乗車はあったけど
エクはなかったわ・・・(´・ω・｀)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:24:09.06 ID:MAbxqQig0
日本の高速道で馬力足りないとか、相当なデブ一家だらけなんかな？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:35:09.21 ID:+sJh6tiGO
試乗も予約しないと、試乗車を用意してもらえないのか。
試乗って、風船に突っ込む試乗？
試乗って、風船に突っ込む試乗？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:34:30.32 ID:WkAORY2p0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:40:37.81 ID:xm6J75uO0
高速よく乗る人はやっぱターボ車なのかねえ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:47:45.44 ID:7Lo8fztuO
GTも高速だと加速しなくて辛い。しかも一人乗り。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:12:50.65 ID:+sJh6tiGO
GTで加速しないなんて。
なんキロで走行してるの？
なんキロで走行してるの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:24:37.97 ID:lt7YX3130
>>466
釣られないようにね。
釣られないようにね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:29:56.07 ID:7Lo8fztuO
いやいや、高速だぞ？いくらGTでも加速しないだろ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:33:31.75 ID:EFDpp4Ni0
え？何キロから加速しない、って言ってんの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:00:31.26 ID:7Lo8fztuO
80ｷﾛくらいだとベタ踏みしても加速しないよ…
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:14:35.85 ID:xm6J75uO0
故障じゃね？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:25:48.06 ID:EFDpp4Ni0
80ｷﾛから加速しないって、みてもらった方がいいよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:29:21.61 ID:7Lo8fztuO
見てもらったら、翔「しょせんミニバンですからねえ！がばはははばはは」だって。そんなもんかと。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:35:09.29 ID:bTPejGSU0
そこでMTですよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:38:02.27 ID:TVoDc9a/0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:40:33.93 ID:W03M3orF0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:03:12.88 ID:3AGv8HTQ0
>>476
よーしパパ頑張っちゃうぞー
よーしパパ頑張っちゃうぞー
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:20:16.17 ID:T+wsYWN00
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:41:16.96 ID:f6o/aFSs0
亀頭が四つ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:52:59.23 ID:3AGv8HTQ0
>>479
四亀頭4馬力
四亀頭4馬力
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:58:38.21 ID:Y63QrlV8O
スバルは、いつまでエクシーガのためにEJターボを作るのでしょうか？
現状では、恐ろしく非効率になってたりして。
現状では、恐ろしく非効率になってたりして。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:08:34.41 ID:OeotWd5qO
いっそのこと、ＷＲＸＳＴｉと同じエンジン積んで、
効率化するといいのにね！
効率化するといいのにね！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:26:11.50 ID:W03M3orF0
>>482
WRX STIがモデルチェンジするという....
WRX STIがモデルチェンジするという....
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 06:39:20.17 ID:oWaYE+HJ0
そういえば、昔インプに乗ってたんだけど
プラグが１本ダメになってて、３気筒になってたことがあった
車検で指摘され気づいたことがある
プラグが１本ダメになってて、３気筒になってたことがあった
車検で指摘され気づいたことがある
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:11:50.89 ID:u4wX754C0
ひたすら混合気吸っては吐いてたのか、その気筒はｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:58:27.31 ID:PL1zeEIDO
１気筒死んでることに気付かない？
そんな神経で公道走るな、このボケ。
エンジンの音聞いてて異常だと思わんかったのか？
事故ると周りに迷惑がかかる。勉強してから乗れや。
そんな神経で公道走るな、このボケ。
エンジンの音聞いてて異常だと思わんかったのか？
事故ると周りに迷惑がかかる。勉強してから乗れや。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:14:56.20 ID:UOy+au1t0
釣りに決まってるだろw
１気筒が死んでたら少し調子が悪い程度では済まないよ
１気筒が死んでたら少し調子が悪い程度では済まないよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:35:35.81 ID:oWaYE+HJ0
484です
いやいや本当だって。
ググってみてよ、そういう人って結構いますよ。
いやいや本当だって。
ググってみてよ、そういう人って結構いますよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:42:05.62 ID:PL1zeEIDO
>>484が精神異常者だというのがわかったから、以後放置する。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:23:05.90 ID:Eqos7PSD0
一度、BHで実験したことあるｗ
一気筒だけDIはずしたら、とんでも無い振動とおかしな音がした。
なので、一気筒ダメになっていたというのはその気筒だけミスファイヤが多かったという
程度のモノだろう。
一気筒だけDIはずしたら、とんでも無い振動とおかしな音がした。
なので、一気筒ダメになっていたというのはその気筒だけミスファイヤが多かったという
程度のモノだろう。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:23:15.35 ID:LvpD8jhS0
自分の場合は、アイドリングが少し不安定だったのを覚えてる。
まあ温まったら大丈夫かなと走り出したら…
ん加速しない？って感じと、ちょっと燻った臭いがしたんで、ディーラーに持ち込んだ。
なんでか知らんけど部品代も工賃も無料だったな…なんて親切なメーカーや！と思ってそれ以降、スバルばっかに。
まあ温まったら大丈夫かなと走り出したら…
ん加速しない？って感じと、ちょっと燻った臭いがしたんで、ディーラーに持ち込んだ。
なんでか知らんけど部品代も工賃も無料だったな…なんて親切なメーカーや！と思ってそれ以降、スバルばっかに。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:59:12.14 ID:Fz3dRwSj0
>>486
俺はSFフォレで半年程前、会社に到着する寸前に調子が悪くなった。
アイドリング不安定、トルクが出ず。
帰りはどうかなと思って走ったが、やはりダメ。
初めての経験だったけど、1気筒死んでるってこの事だなってすぐに分かった。
帰りの足でディーラーまで頑張ったけど、道中マジでキツかった。
IGコイル不良でそのまま入院、3日で元気になって帰ってきた。
俺はSFフォレで半年程前、会社に到着する寸前に調子が悪くなった。
アイドリング不安定、トルクが出ず。
帰りはどうかなと思って走ったが、やはりダメ。
初めての経験だったけど、1気筒死んでるってこの事だなってすぐに分かった。
帰りの足でディーラーまで頑張ったけど、道中マジでキツかった。
IGコイル不良でそのまま入院、3日で元気になって帰ってきた。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:25:02.06 ID:VAh2xCEqO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:38:06.72 ID:9Tp2XJRTO
一気筒死んでてもまともに車は動くから。一気筒死んだまま走らせたことのないやつがわかるのかよ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:13:08.32 ID:snYVMeM00
そんなの何の自慢にもならない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:38:58.73 ID:izLzflg60
そういえば来年はヴォクシーがフルモデルチェンジじゃね。
新ヴォクシーガ誕生。
皆が心配しているEJエンジンも無事終了。
新ヴォクシーガ誕生。
皆が心配しているEJエンジンも無事終了。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:05:37.09 ID:z2EkGxVj0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:14:03.39 ID:2DMYkZtO0
ホンダの6気筒は、高速巡行では
3気筒休止するシステムとか作ってたじゃないか
まあ休止と停止じゃ違うから、ホントに自慢にもならんけど
ともかく故障の話は他所で続けてくれ
ここはエクシーガスレだ
3気筒休止するシステムとか作ってたじゃないか
まあ休止と停止じゃ違うから、ホントに自慢にもならんけど
ともかく故障の話は他所で続けてくれ
ここはエクシーガスレだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 06:55:22.64 ID:cg7opZCvO
だな。異常を感じながらも走らせた奴の話なんぞ、聞く耳持たん。
危ないから速攻で使用停止するか修理に出せ。以上。
危ないから速攻で使用停止するか修理に出せ。以上。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 07:20:04.45 ID:/w4IGpN70
えーと、だから1気筒が点火不良起こしてたのを死んでたって言ってるんじゃないの？
その程度だったらまあ何かおかしいってくらいで別に走るっちゃ走るよね。
んで、走るわけないとかギャーギャー騒いでるのはピストン落ちてるとかそのレベルを言ってるのかね。
点火不良を死んでると表現することの是非はあるだろうけど、とにかく話がかみ合ってなさっぷりがひどいな。
まあ正直どうでもいいんだが、精神異常者呼ばわりとかあんまりだと思うしちょっと絡みすぎだろ。もっと穏やかにいこうぜー
その程度だったらまあ何かおかしいってくらいで別に走るっちゃ走るよね。
んで、走るわけないとかギャーギャー騒いでるのはピストン落ちてるとかそのレベルを言ってるのかね。
点火不良を死んでると表現することの是非はあるだろうけど、とにかく話がかみ合ってなさっぷりがひどいな。
まあ正直どうでもいいんだが、精神異常者呼ばわりとかあんまりだと思うしちょっと絡みすぎだろ。もっと穏やかにいこうぜー
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:12:01.97 ID:kQJbAxg/0
ここって余裕が無いオッサンが多いからなぁ
30以上の妻子持ちは出禁にするべきだと思う
30以上の妻子持ちは出禁にするべきだと思う
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:43:14.92 ID:AZQECqwU0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:38:31.99 ID:kQJbAxg/0
おっさん同士の醜い煽り合いを見せられよりマシ
それと記事の中の高い静寂性って何かのギャグ？
それと記事の中の高い静寂性って何かのギャグ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 14:23:51.14 ID:AZQECqwU0
>>503
それは思ったwけど気にならないけどね
それは思ったwけど気にならないけどね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:07:20.10 ID:twDrbzB2O
うるさいの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:57:34.72 ID:rZQ3AmRH0
>>502
10代の時に買った自分は貴重なのか
10代の時に買った自分は貴重なのか
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:06:32.61 ID:hiAP/ldcO
>>506
いいよな、北海道住まいの金持ちはw
いいよな、北海道住まいの金持ちはw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:22:28.08 ID:39D1mSup0
GCとかGDインプより圧倒的に静かだから俺は不満は無いがな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:21:30.80 ID:kQJbAxg/0
メインのセダンと比べたら大分うるさいぞ
サードの軽よりはさすがに静かだけど
サードの軽よりはさすがに静かだけど
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:05:41.50 ID:y7TeAUbLO
エクシーガって、スバルとしては、どういう位置付けなんでしょうね？
レガシィは、紛れもないスバルの看板車種。
インプレッサは、安定した販売台数で、スバルの量販車種。
エクシーガは？？
レガシィは、紛れもないスバルの看板車種。
インプレッサは、安定した販売台数で、スバルの量販車種。
エクシーガは？？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:18:53.40 ID:p4sAB4iQ0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:59:43.51 ID:twDrbzB2O
スバルはベース同じだから売れないとなると切る。、となると容赦ないから。なんせあの名車SVXを切ったからな。エクシーガなんて来年バッサリだよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:22:19.87 ID:zVEKuAxL0
来年最後のテコ入れがあるんじゃないかな
それでも上向かなかったら・・・
それでも上向かなかったら・・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:06:34.13 ID:1Wy+aGZU0
結局今年7月のテコ入れで少しは上向いたのかねぇ
かく言う俺も今月スペB契約して12月初旬の納車を
身体の穴という穴から汁を滲ませつつ待ってるクチなんだが。
かく言う俺も今月スペB契約して12月初旬の納車を
身体の穴という穴から汁を滲ませつつ待ってるクチなんだが。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:02:46.29 ID:x/mE9pO2O
来年７月最後のてこ入れでＤＩＴ搭載。
そして11月最終限定車ＧＴ Ｓエディション登場。
期待
そして11月最終限定車ＧＴ Ｓエディション登場。
期待
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:04:51.45 ID:yeUyQ9lVO
やはり、アイサイト効果はでかいのかな？
一番の売れ筋は、2.5アイサイトですからね。
寺でも、一番におすすめグレードとして、薦めてきますからね。
GT？
こちらから、聞かないと営業さんの口から出ることはなかったです。
一番の売れ筋は、2.5アイサイトですからね。
寺でも、一番におすすめグレードとして、薦めてきますからね。
GT？
こちらから、聞かないと営業さんの口から出ることはなかったです。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:44:39.83 ID:JYrUfglt0
>>507
ローンで買ったから金持ちじゃない
ローンで買ったから金持ちじゃない
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:50:02.76 ID:+k5uEFRr0
エクシーガアイサイト付き購入してドラレコどこに付けようか迷い中です。
自己責任でフロントガラス？
自己責任でフロントガラス？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:13:34.74 ID:Ar1u3JB50
ルームミラーに隠れる範囲じゃないと保安基準違反じゃなかったっけ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:41:18.67 ID:+k5uEFRr0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 18:33:26.33 ID:2n5Vae8t0
＞518
自分はルームミラー型を購入して人柱覚悟で実験中。
現在のところどちらも正常に機能しているみたい。
ドラレコONOFFで反応や追従距離には変化なし。
あくまで自己責任ですが。。。
自分はルームミラー型を購入して人柱覚悟で実験中。
現在のところどちらも正常に機能しているみたい。
ドラレコONOFFで反応や追従距離には変化なし。
あくまで自己責任ですが。。。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:35:14.83 ID:s6g2EEGU0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:45:04.35 ID:wjaw3DEkO
おすすめもなにもなくなるから。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:18:02.67 ID:fkXsQ1jbO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:30:53.27 ID:ynrEPHmVO
NAの場合、気筒数が同じなら2Lも3Lもメカの製造コストは変わらないから、
高額で売れる大排気量に絞ってお金儲けしに来たんだと思う。
さらには、2.0は出荷数が少ないEJエンジンで生産効率も悪いし。
GTは部品も工程もNAより多いし、さらには前述のEJエンジン搭載。
利益率がかなり低いと思われるから、2.5NAを勧めてくるのはそんな理由だね。
「オススメ｣ではない。当然だが、GTが一番楽しい走りをする。
高額で売れる大排気量に絞ってお金儲けしに来たんだと思う。
さらには、2.0は出荷数が少ないEJエンジンで生産効率も悪いし。
GTは部品も工程もNAより多いし、さらには前述のEJエンジン搭載。
利益率がかなり低いと思われるから、2.5NAを勧めてくるのはそんな理由だね。
「オススメ｣ではない。当然だが、GTが一番楽しい走りをする。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:11:48.94 ID:gHUHb7yp0
またGT厨が走りはとか言ってるな
君らの言う走りって何なの？
ターボの加速感とか言わないでよw
君らの言う走りって何なの？
ターボの加速感とか言わないでよw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:33:24.83 ID:npTGkFkb0
私の様な30代後半だと学生時代に乗ってた過給機エンジンの加速感が忘れられない人も多いだろうしなぁ。
楽しさは人それぞれだから、そんな喧嘩腰の書き込みしてまで争わないで良いよ。
楽しさは人それぞれだから、そんな喧嘩腰の書き込みしてまで争わないで良いよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:38:27.28 ID:jUZxvSxHO
おっと、FF2ﾘｯﾀｰNAの悪口はそこまでだ！
実際このグレードでも楽しいよ。
ターボ車よりは性能を引き出してるような感じがするw
実際このグレードでも楽しいよ。
ターボ車よりは性能を引き出してるような感じがするw
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:55:03.95 ID:ynrEPHmVO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:41:34.74 ID:1JhMP6nX0
どっかんターボは楽しかったよなぁ
最近のはマイルドすぎてつまらん
俺みたいな奴他にもいると思うが
DITなんてどこでターボ効いたかすらわかりにくい
ファミリーで乗るときはタービンを効かせないような大人しいアクセルワークで
一人で乗るときは遠慮なく。
使い分けできて楽しいぜ
最近のはマイルドすぎてつまらん
俺みたいな奴他にもいると思うが
DITなんてどこでターボ効いたかすらわかりにくい
ファミリーで乗るときはタービンを効かせないような大人しいアクセルワークで
一人で乗るときは遠慮なく。
使い分けできて楽しいぜ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:25:23.96 ID:Mq8C7bMoP
>>516
ベストカーの自動ブレーキ特集に載ってたけど、
エクシーガのアイサイト率86％、レガシィ93％だって
さらに日本でもアイサイトみたいな自動ブレーキ付いてないとJNCAPで安全評価下がる事になりそう
国土交通省が安全評価基準に自動ブレーキ加える事検討中だってさ
http://www.njd.jp/topNews/dt/4533
そうしたらもっとアイサイト率上がるだろうね
ベストカーの記事でもほとんど全メーカーが自動ブレーキ本格投入する事が書いてあったけど、
もっと早く安全評価に入ってたらスバルだけ安全評価が違うっていう面白い状況になったのにw
まあ大手が出揃わなきゃ安全評価基準に入るわけないわけだが
ベストカーの自動ブレーキ特集に載ってたけど、
エクシーガのアイサイト率86％、レガシィ93％だって
さらに日本でもアイサイトみたいな自動ブレーキ付いてないとJNCAPで安全評価下がる事になりそう
国土交通省が安全評価基準に自動ブレーキ加える事検討中だってさ
http://www.njd.jp/topNews/dt/4533
そうしたらもっとアイサイト率上がるだろうね
ベストカーの記事でもほとんど全メーカーが自動ブレーキ本格投入する事が書いてあったけど、
もっと早く安全評価に入ってたらスバルだけ安全評価が違うっていう面白い状況になったのにw
まあ大手が出揃わなきゃ安全評価基準に入るわけないわけだが
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:53:24.15 ID:mWUMGe7aO
EJターボは、どっかんターボという認識で、いいの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:57:43.50 ID:1JhMP6nX0
そこまでどっかんじゃない。
低回転寄りの設定だから割と早めにブースとが立ち上がってくるから
エクシーガとかフォレスターは乗りやすい
同じＥＪでもインプＳＴＩだと高回転よりになってどっかんの印象は強くなるよ
それでも昔のスターレットターボよりはましだ
下がすかすかだったもんなー
低回転寄りの設定だから割と早めにブースとが立ち上がってくるから
エクシーガとかフォレスターは乗りやすい
同じＥＪでもインプＳＴＩだと高回転よりになってどっかんの印象は強くなるよ
それでも昔のスターレットターボよりはましだ
下がすかすかだったもんなー
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:00:08.84 ID:bvwvjGwp0
ターボとか軽かよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:06:16.32 ID:1JhMP6nX0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:15:09.52 ID:bvwvjGwp0
ホントGT乗りのオッサンは余裕が無いなぁ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:26:28.95 ID:Kb5dT8rM0
独身時代、GC８を２台続けて載ってたから
初期型のあのどっかんターボの快感が忘れられないんだよ。
今は2.0NAだけどorz
初期型のあのどっかんターボの快感が忘れられないんだよ。
今は2.0NAだけどorz
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:18:12.98 ID:IlxoMVP/0
＞533
スターレットは下スカスカなんじゃなく
敢えて１速は（Ｈｉモードでも）圧が掛からんよう
まったり設定だったんだよ
昔は遊んでたおぢさんも
今は2.0ＮＡでまったり走ってるわｗ
スターレットは下スカスカなんじゃなく
敢えて１速は（Ｈｉモードでも）圧が掛からんよう
まったり設定だったんだよ
昔は遊んでたおぢさんも
今は2.0ＮＡでまったり走ってるわｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:34:31.36 ID:pW/FPOnV0
韋駄天ターボなつかしす
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:15:33.16 ID:mWUMGe7aO
スレチなんですが、BHレガシィに載ってるEJターボと、現行エクシーガに載ってる、
EJターボは、エンジン形式は同じでも、別物と考えた方がいいの？
EJターボは、エンジン形式は同じでも、別物と考えた方がいいの？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:40:03.53 ID:HU/4sPmWO
エクシーガGTとかマジ要らん。乗ってる奴になぜNAにしなかったのか小一時間訊きたい。GT買う意味がわからない。ほんと死んで欲しいわ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:06:20.70 ID:gHUHb7yp0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:06:31.35 ID:2hhaYZAp0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:57:32.02 ID:Sii38+b90
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:13:41.36 ID:jUZxvSxHO
>>537
お互い、遅い車でまったり行こうやw
お互い、遅い車でまったり行こうやw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:20:52.15 ID:hK8WKrmE0
2.5は蚊帳の外？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:30:53.48 ID:7u8vU02SO
エクシーガの2.0NAに乗ってる｡
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
カッコいい、マジで｡
アクセルを踏むと走り出す､マジで｡
そしてぶん回すと、ボクサーサウンドが炸裂して速い｡
ちょっと 感動｡
しかもﾐﾆﾊﾞﾝなのに低重心だからｺｰﾅｰも速くて良い｡
エクシーガ2.0NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ、フル乗車で坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡
アクセル踏んでも前に進まないし｡
それどころかバックする時もある。
速度にかんしては多分ｽﾎﾟｰﾂｶｰもエクシーガ2.0NAも変わらないでしょ｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ったことないから知らないけど、三列ｼｰﾄがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもﾐﾆﾊﾞﾝなんて買わないでしょ｡
個人的にはエクシーガの2.0NAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど箱根ﾀｰﾝﾊﾟｲｸ下りで40ｷﾛ位でマジで34GTRを 抜いた｡
つまりはGTRですらエクシーガの2.0NAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
カッコいい、マジで｡
アクセルを踏むと走り出す､マジで｡
そしてぶん回すと、ボクサーサウンドが炸裂して速い｡
ちょっと 感動｡
しかもﾐﾆﾊﾞﾝなのに低重心だからｺｰﾅｰも速くて良い｡
エクシーガ2.0NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ、フル乗車で坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡
アクセル踏んでも前に進まないし｡
それどころかバックする時もある。
速度にかんしては多分ｽﾎﾟｰﾂｶｰもエクシーガ2.0NAも変わらないでしょ｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ったことないから知らないけど、三列ｼｰﾄがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもﾐﾆﾊﾞﾝなんて買わないでしょ｡
個人的にはエクシーガの2.0NAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど箱根ﾀｰﾝﾊﾟｲｸ下りで40ｷﾛ位でマジで34GTRを 抜いた｡
つまりはGTRですらエクシーガの2.0NAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:31:33.46 ID:ecMT47hG0
2.0NA乗ってるけど、快適よー。同じ値段のフリードにしなくてよかったわ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:32:52.91 ID:ecMT47hG0
>>547
あはは、懐かしいコピペだね。
あはは、懐かしいコピペだね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:39:54.52 ID:f/YlGkbZ0
BHからの乗り換えで、普段使いで2.5が遅いと感じた事はないが、雪道での信頼性の面でアクティブトルクスプリットAWDより、VTD-AWDの方が安心感(安定感)はあった気がする。
まぁ気のせいと言われればそれまでかもしれんし、燃費ではアクティブトルクスプリットAWDの方がいいんだろうから、一長一短なんだが。
まぁ気のせいと言われればそれまでかもしれんし、燃費ではアクティブトルクスプリットAWDの方がいいんだろうから、一長一短なんだが。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:45:20.90 ID:nI+YrnG40
>>543
昔の2ステージターボと今のエクシーガのターボも同じなのか？
昔の2ステージターボと今のエクシーガのターボも同じなのか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:03:43.61 ID:EuFeccj70
月刊自家用車を立ち読みしてきた。
ワゴン型ミニバンだと、エクシーガとプリウスαが第一選択らしい。
千葉の値引き情報だと本体8万、付属で40万らしい。
すごいもんだ。
ワゴン型ミニバンだと、エクシーガとプリウスαが第一選択らしい。
千葉の値引き情報だと本体8万、付属で40万らしい。
すごいもんだ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:18:00.53 ID:HU/4sPmWO
テレ東でスバリスト特集。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:19:00.50 ID:npTGkFkb0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:22:06.24 ID:2hhaYZAp0
>>551
可変動弁機構が付いている以外では、同じようなものじゃないかと。
可変動弁機構が付いている以外では、同じようなものじゃないかと。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:08:01.70 ID:tL7+kPDoO
ＥＪターボの違いは、
ＢＨ５用:低高回転重視
(ツインターボでセカンダリータービンが稼働する中回転でトルクの谷間)
ＹＡ５用:低中回転重視
(小径シングルタービンで高回転は苦手)
どちらもＢＰ５用より低回転トルクがあり、街乗りも楽。
チョイと踏み込めばめっちゃ気持ち良い加速、ただフル加速はＢＨ５か一枚上手
ちなみに、ＢＧ５レガシィも乗ってたが、ツインターボ領域フル加速はこわい程で最高だった。
ＢＨ５用:低高回転重視
(ツインターボでセカンダリータービンが稼働する中回転でトルクの谷間)
ＹＡ５用:低中回転重視
(小径シングルタービンで高回転は苦手)
どちらもＢＰ５用より低回転トルクがあり、街乗りも楽。
チョイと踏み込めばめっちゃ気持ち良い加速、ただフル加速はＢＨ５か一枚上手
ちなみに、ＢＧ５レガシィも乗ってたが、ツインターボ領域フル加速はこわい程で最高だった。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:47:03.20 ID:6Eyn/Cdh0
荷台の傾斜はなんとかしてほしい。
社長から貰った大根とさつまいもが
リアハッチ開けたと同時におむすびころりんorz
社長から貰った大根とさつまいもが
リアハッチ開けたと同時におむすびころりんorz
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:13:50.03 ID:D/TcuLi10
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:22:21.08 ID:okSeB8cn0
>>558
再来年からV6ターボ
再来年からV6ターボ
>>535,559
スマソ。今後、ターボになるという話ね。現場の話かと思った。
スマソ。今後、ターボになるという話ね。現場の話かと思った。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:27:05.47 ID:9Sa7lSdUO
相変わらずＧＴへの妬みが酷いスレだね。
ＮＡだけの良さがあるのに書かないんだから、ＧＴに興味深々なのがバレバレ♪
だが、ＮＡのレガシィとかプリウスαよりは全然いい選択だから心配するな(^O^)
ＮＡだけの良さがあるのに書かないんだから、ＧＴに興味深々なのがバレバレ♪
だが、ＮＡのレガシィとかプリウスαよりは全然いい選択だから心配するな(^O^)
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:28:42.44 ID:okSeB8cn0
動力性能的に余裕があるしホイールの色が格好いいから欲しかったけどポストがなぁ
あれは是非とも廃止して欲しい
あれは是非とも廃止して欲しい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:08:51.29 ID:LiLEs7950
レガシィBPのGTからエクシーガFB25に乗り換えたけど十分だと思うけどなぁ。
レガGTより必然的にスピード出さなくなったんで、家族には喜ばれました(^^;
レガGTより必然的にスピード出さなくなったんで、家族には喜ばれました(^^;
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:10:12.14 ID:okSeB8cn0
A型の時に2.5があれば2.5を買ってるよｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:33:13.93 ID:RJUNTnpv0
6気筒が欲しい。3600じゃなくて3000ccのが。。。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:31:40.36 ID:JXmVNWotO
でも、スバルという会社はすごいね。
販売割合5%にすぎないのに、ターボ車を作り続けているんだから。
他社なら、とっくにカタログから消えてそう。
販売割合5%にすぎないのに、ターボ車を作り続けているんだから。
他社なら、とっくにカタログから消えてそう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:04:04.66 ID:GHXZzmTM0
GTはレガシィやインプのターボから多人数車に乗り換えるには良い選択なんだけどね。
一人で乗ってもスバルの特徴が味わえる多人数車だ。
４年前にTVで言ってたけど、初代PGMも乗ってたらしいし。
通常の使用にはNAで十分だし、ターボはいらないという人はNAを選べば良い。
それでも十分気持ちよく走る。
みてくれはともかく、良い車だと思う。
一人で乗ってもスバルの特徴が味わえる多人数車だ。
４年前にTVで言ってたけど、初代PGMも乗ってたらしいし。
通常の使用にはNAで十分だし、ターボはいらないという人はNAを選べば良い。
それでも十分気持ちよく走る。
みてくれはともかく、良い車だと思う。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:20:50.37 ID:okSeB8cn0
真横から見なければ格好いいよ
真横から見なければ、な
真横から見なければ、な
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:50:33.82 ID:rEOI4Qg4O
真後ろから見るとオニギリみたい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:50:37.02 ID:a/K2V6un0
運転している分には見えないし。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:01:14.95 ID:FpmQ++cu0
むしろ丸いの四角いの、と似たり寄ったりで
ツマラン国産車の中では、味が出て面白いわｗ
でもやっぱ高さが（ｒｙ
ツマラン国産車の中では、味が出て面白いわｗ
でもやっぱ高さが（ｒｙ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:43:00.78 ID:yS+hoYgv0
カッコイいと思って買った人もいることを忘れずに
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:43:26.71 ID:okSeB8cn0
空き巣殺人のクズを護送した車がレガシィのターボだな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:48:02.75 ID:rpNszXyI0
他社のロールーフミニバンと比べればかっこいいと思うけどね
確かにケツがでかいとは思うけど
確かにケツがでかいとは思うけど
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:20:28.51 ID:t66+KKNo0
珍しくワンモーションフォルムじゃないミニバンだからな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:35:10.99 ID:okSeB8cn0
オデッセイの背の低さは魅力だな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:54:32.35 ID:agnaE2NU0
あの半端な高さがいいじゃん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:26:32.46 ID:As1UHWrv0
車は背が低い方がいい
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:38:02.38 ID:0FjPxi9u0
肴は炙ったイカでいい
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:09:21.58 ID:rwh/bceN0
シミジミリー、ドリンキーング♪
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:15:16.64 ID:Du2o3ENcO
家族もいないのになんで7人乗り買ったの？って言われると凹む。5人乗りでも良いけど荷台が欲しかった。家族がいないと買っちゃいけない車なのかな…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:23:49.60 ID:As1UHWrv0
俺も独身だけどエクシーガだぞ
今の内しか仲間内で遊びに行ったり出来ないし
元々結婚なんてする気無いけど
今の内しか仲間内で遊びに行ったり出来ないし
元々結婚なんてする気無いけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:35:08.70 ID:Du2o3ENcO
>>582おお、同志ですね。エクシーガ＝家庭持ちってイメージがぬくえない車なんですかね。ステーションワゴンとSUVに近い車だと思っていたので。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:08:35.99 ID:MWVxzndA0
>>564
BH9から乗り換えた俺も同意
BH9から乗り換えた俺も同意
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 06:11:30.43 ID:tTed9bzP0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:22:26.23 ID:dkiY89U9O
エクシーガの良さに世間が気付き始めたばかりだから仕方ないさ。
７人乗り＋四駆。仲間内でボードにいけて、ターボ付きは走れば楽しい。
さらには、アイサイトまで付いてきて安心＆高速楽チン♪
こんなに条件が揃っていて、200万円台で買える車なんてほとんどないだろう。
既婚や独身を問わず、エクシーガのキャラに気付いた人はラッキーだよ♪
ただ、スバル乗り＋改造マフラー＝子供っぽいイメージがこびり付いているのは事実。
それが嫌なら改造マフラーは止めたほうがいいかも。実際にうるさいし。
７人乗り＋四駆。仲間内でボードにいけて、ターボ付きは走れば楽しい。
さらには、アイサイトまで付いてきて安心＆高速楽チン♪
こんなに条件が揃っていて、200万円台で買える車なんてほとんどないだろう。
既婚や独身を問わず、エクシーガのキャラに気付いた人はラッキーだよ♪
ただ、スバル乗り＋改造マフラー＝子供っぽいイメージがこびり付いているのは事実。
それが嫌なら改造マフラーは止めたほうがいいかも。実際にうるさいし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:37:38.81 ID:EiGPPch20
そういや昨日北八王子駅の近くでエクシーガがガードレールに刺さって事故ってたよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:31:55.73 ID:As1UHWrv0
>>585
30以上+既婚の人生終わってるジジィと一緒にしないでくれ
30以上+既婚の人生終わってるジジィと一緒にしないでくれ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:46:15.00 ID:rwh/bceN0
俺は３０代より後を未婚で過ごすぞということですね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:47:06.21 ID:As1UHWrv0
ぶっちゃけると性癖的に女には興味ない
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:48:42.89 ID:CWiIcUnt0
>>587
アイサイト付けていれば事故らずに済んでたのにねぇ。
アイサイト付けていれば事故らずに済んでたのにねぇ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:20:33.87 ID:1xG0KIEe0
アイサイトにどれだけ求めてるのかは知らんけど、普通はクルコン便利で、
プリクラッシュは発動して事故回避（もしくは軽減）されればラッキー程度
のもんじゃないのか？
プリクラッシュは発動して事故回避（もしくは軽減）されればラッキー程度
のもんじゃないのか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:35:38.64 ID:u1VIM3Bk0
アイサイトついてないグレードはクルコンもついてないの？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:16:28.60 ID:e+wVvi2nO
アイサイトなしでは、前車追従じゃなくて、普通のクルコンだったと、思います。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:22:59.08 ID:fyFLKLZa0
>>590
こっちみんな
こっちみんな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:28:31.11 ID:1xG0KIEe0
>>593
言い方悪かったかな？
前車がどうなろうが設定速度キープし続ける普通のクルコンなんか、今時あり
えないから論外。
前車追従クルコンを体験しちゃうと、前方がどんな状況だろうが設定速度で走
り続ける普通のクルコンが、いかに危険な装備か再認識しちゃうよ。
もちろん追従してようが、いつでも止まれるように意識して使用するのが正規
だけどさ。
言い方悪かったかな？
前車がどうなろうが設定速度キープし続ける普通のクルコンなんか、今時あり
えないから論外。
前車追従クルコンを体験しちゃうと、前方がどんな状況だろうが設定速度で走
り続ける普通のクルコンが、いかに危険な装備か再認識しちゃうよ。
もちろん追従してようが、いつでも止まれるように意識して使用するのが正規
だけどさ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:34:57.81 ID:rwh/bceN0
あの手のクルコンついてる車乗ってたことあるけど、怖くて使ったことなかったな。
そらそうと、アイサイトでクルコンしてる時の右足のポジションがどうにも決まらないんだがどうしてる?
そらそうと、アイサイトでクルコンしてる時の右足のポジションがどうにも決まらないんだがどうしてる?
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:47:08.59 ID:As1UHWrv0
>>595
チン毛が生える前しか興味ないから安心しろ
チン毛が生える前しか興味ないから安心しろ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:23:49.28 ID:CQHNrz6x0
クルコン欲しかったけど、抱き合わせOPだったか、無用なグレードでやめた
で、後付けでクルコン付けたけど殆ど使用せず
追従クルコンなら便利なんだろうな
で、後付けでクルコン付けたけど殆ど使用せず
追従クルコンなら便利なんだろうな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:57:29.89 ID:IYergNao0
普通のクルコン…、一般道で使おうとするから怖いのでは。
追従機能は確かに便利ですが、普通クルコンも侮る事なかれ。これはこれで
長時間長距離運転の疲労軽減につながってますよ。
GT愛妻のみしかなかったB型組ですので…、来年３月車検。
>>582
>>583
同志がようやく増えてきてなにより。
追従機能は確かに便利ですが、普通クルコンも侮る事なかれ。これはこれで
長時間長距離運転の疲労軽減につながってますよ。
GT愛妻のみしかなかったB型組ですので…、来年３月車検。
>>582
>>583
同志がようやく増えてきてなにより。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:02:39.37 ID:CQHNrz6x0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 07:48:40.36 ID:roxwnmmJi
普通クルコン装着車ですが
クルコンなしでアクセルを足で固定する体勢が腰に大きな負担が掛かっていると知った
クルコン使いはじめてから腰痛止まったよ
クルコンなしでアクセルを足で固定する体勢が腰に大きな負担が掛かっていると知った
クルコン使いはじめてから腰痛止まったよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:17:17.58 ID:CQHNrz6x0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:49:49.48 ID:fqEnle9lO
D型ですが、クルーズパックでセットオプションでした。
単品で選べるようにしてほしかったね。
セットオプションは、生産の都合？
それとも、販売の都合？
単品で選べるようにしてほしかったね。
セットオプションは、生産の都合？
それとも、販売の都合？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:48:00.52 ID:FiXxJD5t0
>>602
アイサイトならさらに腰に優しい
アイサイトならさらに腰に優しい
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:21:13.79 ID:JC/m2ijiO
「滋賀県スバル・レガシィ暴走事故」でググれ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:05:13.68 ID:sVoYPd/l0
昨日遂にはんこ押してきた
2.5i EyeSight(push start有り) + ナビ + ベーシックキット他オプション色々
本体23万DOP16万引き、下取り10万でトータル290万
担当してくれた営業さんが仕事が出来る人で話が早かった。
しかも年内納車いけそう。今から楽しみです。
2.5i EyeSight(push start有り) + ナビ + ベーシックキット他オプション色々
本体23万DOP16万引き、下取り10万でトータル290万
担当してくれた営業さんが仕事が出来る人で話が早かった。
しかも年内納車いけそう。今から楽しみです。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:27:44.22 ID:a34+8QlH0
>603
愛妻でも機械任せは不安だからやっぱり右足は宙に浮いちゃうんだよなぁ。
まだ日が浅いからかも知れんが
愛妻でも機械任せは不安だからやっぱり右足は宙に浮いちゃうんだよなぁ。
まだ日が浅いからかも知れんが
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:06:25.03 ID:YWfePmJG0
エクスドライバーの世界みたいにならない限り、運転を全て機械任せなんてあり得ない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:41:29.89 ID:cDZamxU/0
例の事故で脱出したインプにもしアイサイトがついてたら
緊急停止して潰れてたかも・・・
緊急停止して潰れてたかも・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:06:43.07 ID:LzOxUhme0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:48:31.92 ID:LI/t+xpm0
>>607
おめでとう！年内間に合うの？早いね！
おめでとう！年内間に合うの？早いね！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:13:45.49 ID:JgwTB8et0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:37:32.91 ID:pXpZjvaG0
>>613
ナビはcarozzeria cyber navi。最新のZH99になっているようなのでこれにしました。
スタッドレスはREVO2。スタッドレスを付けて納車して貰います。
スタッドレスを入れると300万超えた・・・
ナビはcarozzeria cyber navi。最新のZH99になっているようなのでこれにしました。
スタッドレスはREVO2。スタッドレスを付けて納車して貰います。
スタッドレスを入れると300万超えた・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:27:06.31 ID:JgwTB8et0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:30:16.96 ID:YWfePmJG0
スタッドレスが要らない地域に引っ越せよ
雪国とか先祖が何かやらかした罰ゲームで住んでるから出来ないんだろうけど
雪国とか先祖が何かやらかした罰ゲームで住んでるから出来ないんだろうけど
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:32:13.23 ID:jAz08UvVO
以上、エクシーガすら買えない人の妬みでした♪
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:45:20.59 ID:pXpZjvaG0
>>615
クルーズスカウタは付けたいけど、アイサイトとの干渉があったら嫌なので
諦めました。
ググると自己責任で付けている人も多いようですけどね。
スバルがクルーズスカウタを正式にサポートしてくれれば助かるんだけどね。
オプションがいっぱいついているので参考までに。
ナビ・リヤビューカメラ・ETC（+ビルトインカバー）・ベースキット（コンソールとスプラッシュは無し）
グラスコーティングガードコスメSP・IRカットスクリーン・ホイールロック
オプション値引きにはベースキットを買うとナビが半額になるという12月末までの
キャンペーンを含んでますのであしからず。
購入の参考になれば。
悩んでないでさっさとはんこ押しちゃいましょうよ。
クルーズスカウタは付けたいけど、アイサイトとの干渉があったら嫌なので
諦めました。
ググると自己責任で付けている人も多いようですけどね。
スバルがクルーズスカウタを正式にサポートしてくれれば助かるんだけどね。
オプションがいっぱいついているので参考までに。
ナビ・リヤビューカメラ・ETC（+ビルトインカバー）・ベースキット（コンソールとスプラッシュは無し）
グラスコーティングガードコスメSP・IRカットスクリーン・ホイールロック
オプション値引きにはベースキットを買うとナビが半額になるという12月末までの
キャンペーンを含んでますのであしからず。
購入の参考になれば。
悩んでないでさっさとはんこ押しちゃいましょうよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:07:41.08 ID:GnIpkAV20
プリクラッシュブレーキが作動しているのかわからない。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:21:28.72 ID:xz1bxnIX0
>>618
もっと詳しい情報をありがとう。
うちの営業さんにもスカウタ打診中なんだが、
整備士に確認すると、返事はまだない。
irカットスクリーンも考えているのだが、エアコン効率はよくなるのだろうか。
ナビキャンペーンて、年内一杯なのか？！それは有益な情報だわ。
営業さんに確認せねば。
スバルが今、力入れてるのがsuvだから、今、エクシーガ買う"お得感"はないよね
一応、新春フェアか、決算フェアで好条件が出てくれば買う予定。
607さんの本体23匹は好条件だなと思います。
もっと詳しい情報をありがとう。
うちの営業さんにもスカウタ打診中なんだが、
整備士に確認すると、返事はまだない。
irカットスクリーンも考えているのだが、エアコン効率はよくなるのだろうか。
ナビキャンペーンて、年内一杯なのか？！それは有益な情報だわ。
営業さんに確認せねば。
スバルが今、力入れてるのがsuvだから、今、エクシーガ買う"お得感"はないよね
一応、新春フェアか、決算フェアで好条件が出てくれば買う予定。
607さんの本体23匹は好条件だなと思います。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:27:18.89 ID:8ucERZDI0
>>607
納車が早くて値引きが大きいって事は在庫車だね。
誰かのキャンセル車って事も考えられる。
年内に納車ってとこは、直ぐに年落ち車だ。
たった数日しか納車日が違わないのに、年明け登録車と比べて年式が一年分違ってくるね。
納車が早くて値引きが大きいって事は在庫車だね。
誰かのキャンセル車って事も考えられる。
年内に納車ってとこは、直ぐに年落ち車だ。
たった数日しか納車日が違わないのに、年明け登録車と比べて年式が一年分違ってくるね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 07:23:33.26 ID:fXqzyjDz0
へー、インプのSTIでトンネル崩落で唯一生き残ったのか
これはGTを買ったかいがあったかもしれん
これはGTを買ったかいがあったかもしれん
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:45:17.76 ID:okKWiNte0
>>621
数年で乗り換えるってんならそこは大事だが
そもそもリセールバリューの良い車じゃないし
10年10万キロは乗るつもりならそないに気にせんでもええやねん。
更に都合の良い考え方をすれば嫁とかに次の買い替えを促し易くなるかもね。
10年後の年明けに「もう10年越えたじゃん？」ってのと
「もう9年じゃん？」ってのじゃ説得力が全く違う。
数年で乗り換えるってんならそこは大事だが
そもそもリセールバリューの良い車じゃないし
10年10万キロは乗るつもりならそないに気にせんでもええやねん。
更に都合の良い考え方をすれば嫁とかに次の買い替えを促し易くなるかもね。
10年後の年明けに「もう10年越えたじゃん？」ってのと
「もう9年じゃん？」ってのじゃ説得力が全く違う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:26:04.86 ID:BIVPpFlg0
>>621
> 納車が早くて値引きが大きいって事は在庫車だね。
そう、在庫車です。
色がディープシーブルーで一番出ているらしく、MOPも一番標準的な
ものなので結構在庫があるらしい。
在庫車の数とかも見せて貰ったけど、他の色だと年内納車は駄目だった
ディープシーブルーが欲しかったのでこれまたちょうど良かった
ものは同じなので余り気にしてません。
年末の帰省に使いたかったので。
> 年内に納車ってとこは、直ぐに年落ち車だ。
そこは全く考えたこと無かった。だから年末って値引きが大きくなるんですな。
623さんの言うとおり、基本的に乗り潰すのでどうでもよかったりする。
今のレガシーBH9も12年半12万キロ乗ったから。
> 納車が早くて値引きが大きいって事は在庫車だね。
そう、在庫車です。
色がディープシーブルーで一番出ているらしく、MOPも一番標準的な
ものなので結構在庫があるらしい。
在庫車の数とかも見せて貰ったけど、他の色だと年内納車は駄目だった
ディープシーブルーが欲しかったのでこれまたちょうど良かった
ものは同じなので余り気にしてません。
年末の帰省に使いたかったので。
> 年内に納車ってとこは、直ぐに年落ち車だ。
そこは全く考えたこと無かった。だから年末って値引きが大きくなるんですな。
623さんの言うとおり、基本的に乗り潰すのでどうでもよかったりする。
今のレガシーBH9も12年半12万キロ乗ったから。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:52:14.57 ID:xz1bxnIX0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:11:19.81 ID:tn78/7yT0
>>607
こっちも日曜にサインしてきた。
2.5i アイサイト プッシュスタート。
本体値引き20万。
フロアマットと一番安いオーディオしか
オプション付けなかったので、
そこからの値引きは無し。
年内納車予定。楽しみです。
こっちも日曜にサインしてきた。
2.5i アイサイト プッシュスタート。
本体値引き20万。
フロアマットと一番安いオーディオしか
オプション付けなかったので、
そこからの値引きは無し。
年内納車予定。楽しみです。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:06:24.91 ID:sqySm0PsO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:23:35.35 ID:okU3dwbt0
A型のi-sAWDって15インチを問題なく履けますか？
スタッドレスでインチダウンしたいのですが
スタッドレスでインチダウンしたいのですが
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:40:42.87 ID:9byAOO5h0
>>628
ⅰ-Ｓのフロントブレーキって15インチ？ 16インチ？
こちらＢ型のⅰ（ブレーキ15インチ）だが、15インチは履けてる。
ただ、ホイールのモノによっては干渉するかも知れんから
ちゃんと装着して当たらないか確認しろ、とは寺に言われた。
ⅰ-Ｓのフロントブレーキって15インチ？ 16インチ？
こちらＢ型のⅰ（ブレーキ15インチ）だが、15インチは履けてる。
ただ、ホイールのモノによっては干渉するかも知れんから
ちゃんと装着して当たらないか確認しろ、とは寺に言われた。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:59:28.38 ID:gg11HJVi0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:00:41.77 ID:62x994M10
オメデトウ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:27:11.73 ID:fMpSgDBU0
欲しい欲しいオーラ出しまくって商談したんだろうな。
営業マンに足元見られて、満額値引きが引き出せなかったクチだろ。
営業マンに足元見られて、満額値引きが引き出せなかったクチだろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 05:03:32.13 ID:xqi2HIh/0
値下げ厨ウザイ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:03:56.71 ID:s2P6amQF0
ウザイ厨ウザイ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:48:26.39 ID:Qye80lTnO
それよりなぜ、フォレスターにしなかったのか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 08:38:31.43 ID:5CceZQrzO
値引き交渉で粘るのは、時間も乗りたい気持ちも失われていくから何とも言えないね。
ただ、競合車を引き合いに出すか他県のスバルと競合させるぐらいはしたほうがよかったかも。
７月１日契約のＧＴだけど、他県のスバルとの競合で３７万引きで買えた。
ただ、競合車を引き合いに出すか他県のスバルと競合させるぐらいはしたほうがよかったかも。
７月１日契約のＧＴだけど、他県のスバルとの競合で３７万引きで買えた。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:19:20.39 ID:xuhYV4O40
>>630
アメトーークでも家電芸人で徳井が言っていましたが「欲しいときが買い時」です。
ベースキット買ったらナビ半額、というのもあったけど。
とは言いつつ、補助金が終わった後にワイパーリンクがいかれてワイパーが
暴れたり、O2センサがおかしくなってしょっちゅうCheck Engineが点灯したり、
と急にがたが来たからなんですが
>>635
フォレスターは7人乗れませんやんか
>>636
他県まで交渉に行く気力はなかった
アメトーークでも家電芸人で徳井が言っていましたが「欲しいときが買い時」です。
ベースキット買ったらナビ半額、というのもあったけど。
とは言いつつ、補助金が終わった後にワイパーリンクがいかれてワイパーが
暴れたり、O2センサがおかしくなってしょっちゅうCheck Engineが点灯したり、
と急にがたが来たからなんですが
>>635
フォレスターは7人乗れませんやんか
>>636
他県まで交渉に行く気力はなかった
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:41:21.99 ID:rxU80ADP0
さすがにわざわざ他県まで行くのは無理だわ
乞食じゃあるまいし
乞食じゃあるまいし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:43:41.50 ID:ltC/CeYP0
>>637
まさに、欲しい時が、だよね。
昨年二人目妊娠発覚してから、嫁という大蔵大臣を説得しつつ、
7月にアイサイトが発表しても飛びつかず、3ケ月後の年度末決算で
ようやく買うことができるわ。
補助金とか、お得なキャンペーンはなさそうだが、
また、お正月の購入資金プレゼントをやってくれないかな？
まさに、欲しい時が、だよね。
昨年二人目妊娠発覚してから、嫁という大蔵大臣を説得しつつ、
7月にアイサイトが発表しても飛びつかず、3ケ月後の年度末決算で
ようやく買うことができるわ。
補助金とか、お得なキャンペーンはなさそうだが、
また、お正月の購入資金プレゼントをやってくれないかな？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:55:49.66 ID:QQ30vLZQO
エクシーガとガチンコの競合車ってある？
オデッセイ？プレマシー？
寺の営業マンは、両車引き合いに出しても、闘志メラメラにはならなかったよ。
エクシーガは、指名買いが多いらしい。
特に、GTね。
オデッセイ？プレマシー？
寺の営業マンは、両車引き合いに出しても、闘志メラメラにはならなかったよ。
エクシーガは、指名買いが多いらしい。
特に、GTね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:12:01.59 ID:70NCi5IJO
参考になるかわからないけど、自分は4駆フル装備のMPVを競合させたよ。
エクシーガspec.bでね。
エクシーガspec.bでね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:07:23.71 ID:RHu1+IPD0
エクシーガめっちゃほしい
でもホンダ党の彼女が「スバルってヤンキーなイメージだからなあ・・・」と渋い顔
オデッセイをやたらすすめてくるんだけど、なんとか言いくるめる方法ないかねえ
でもホンダ党の彼女が「スバルってヤンキーなイメージだからなあ・・・」と渋い顔
オデッセイをやたらすすめてくるんだけど、なんとか言いくるめる方法ないかねえ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:13:13.79 ID:uz0tYu4p0
オデッセイでローダウン+社外マフラー+フルエアロのどこがかっこいいの？
どうもオデッセイってこのイメージがつきまとうとでも言えばいいだろ
どうもオデッセイってこのイメージがつきまとうとでも言えばいいだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:58:08.67 ID:U9uoX3O+O
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:59:51.37 ID:HWo6LlU90
オデッセイのほうがよっぽどヤン車なんだがどういう認識してるんだろう。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:08:02.45 ID:uz0tYu4p0
インプレッサで痛車のイメージも最近は付きまとうからなー(；´∀｀)
スキー行くならフルタイム４WDの方が安心だとでも言うのもいいだろう
オデッセイの４WDとはモノが違うぜ
スキー行くならフルタイム４WDの方が安心だとでも言うのもいいだろう
オデッセイの４WDとはモノが違うぜ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:13:18.95 ID:Qye80lTnO
>>642スバルのどこがヤンキーのイメージだよ？思いっきりキモヲタのイメージしかねーよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:50:44.92 ID:RHu1+IPD0
>>643-647
俺もオデッセイの方がよっぽどヤンキーでDONなイメージなんだけどな。
ちなみに彼女の家の車はエアウェイブってステーションワゴン。
エクシーガはちょっと大きいかなあ。
試乗してみたい
俺もオデッセイの方がよっぽどヤンキーでDONなイメージなんだけどな。
ちなみに彼女の家の車はエアウェイブってステーションワゴン。
エクシーガはちょっと大きいかなあ。
試乗してみたい
>>630
この時期に買うつもりは無かったんだけど。
補助金が無くなったとたんに、あと半年車検
の有ったBH9のオイル漏れがひどくなったり、
バッテリがやたらあがるようになってりてし
て、この冬は越せないと思ったからですよ。
まぁ、買いたい時が買い時、ほしいオーラ満載で
寺に行ったので値引きは渋かったのかもね。
この時期に買うつもりは無かったんだけど。
補助金が無くなったとたんに、あと半年車検
の有ったBH9のオイル漏れがひどくなったり、
バッテリがやたらあがるようになってりてし
て、この冬は越せないと思ったからですよ。
まぁ、買いたい時が買い時、ほしいオーラ満載で
寺に行ったので値引きは渋かったのかもね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:34:39.52 ID:QQ30vLZQO
エアウェイブといえば、エクシーガと同じ、ガラス屋根の設定車がありますね。
エクシーガにも、ガラス屋根があるよ。って、言ってみてはどうでしょうか？
エクシーガにも、ガラス屋根があるよ。って、言ってみてはどうでしょうか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:50:51.38 ID:fMpSgDBU0
だからナニ？って問い返されて終わりだな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:11:24.49 ID:lYrzpNdg0
エアウェイブはフィットがベースだから、サイズ的には全然小さい。男なんだから、大きさで勝負だ！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:57:25.54 ID:G6UcXsKK0
じゃ、6人以上の乗員数が欲しいならアルファードとかエルグランドでイイじゃん。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:41:02.19 ID:EneU+oWvO
そんな彼女には、試乗をおすすめします。
GTでは、オデッセイにない壮快な加速を味わえるから、エクシーガの虜になるでしょう。
もちろん、走行モードは、S#でね。
GTでは、オデッセイにない壮快な加速を味わえるから、エクシーガの虜になるでしょう。
もちろん、走行モードは、S#でね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:09:59.67 ID:zbBZAmks0
やっぱり、アイサイトじゃね？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:14:06.30 ID:IZfGYI0a0
2.5愛妻かスペBで悩んでるが
どう考えても電動シートが遅くて不便で要らない子の様な希ガス。
どう考えても電動シートが遅くて不便で要らない子の様な希ガス。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:42:04.85 ID:sP40pri40
エアウェイブもいい車だと思うけど
まずは試乗させよう
まずは試乗させよう
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:45:28.35 ID:hX+9CTHeO
GTでS#にすると、EJ20の特徴が色濃く出るね。
正にひと昔前のスバル車、あの変化に富んだ加速が欲しいなら今だよ♪
正にひと昔前のスバル車、あの変化に富んだ加速が欲しいなら今だよ♪
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:00:02.32 ID:M+k2itz60
>>656
先月、エクシーガを半日借りた。電動シートだった。
先日レンタカーでレガシイ乗ったが、手動だった。
私と嫁のシートの感想は、手動で充分！でした。
位置のメモリー機能があればともかく、電動のメリットがわからない
先月、エクシーガを半日借りた。電動シートだった。
先日レンタカーでレガシイ乗ったが、手動だった。
私と嫁のシートの感想は、手動で充分！でした。
位置のメモリー機能があればともかく、電動のメリットがわからない
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:18:05.47 ID:EneU+oWvO
電動のメリット
価格アップでメーカーの利益アップ、かな？？
価格アップでメーカーの利益アップ、かな？？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:23:17.20 ID:tLgcr5d20
エアバッグと電動シートの抱き合わせはやめて欲しい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:46:35.12 ID:xKsk+HGHP
>>656
3年前に2.5is ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ を購入した自分の感想
メリット
片手で動かせるので助手席に荷物を置いてる時はそれなりに便利
デメリット
価格が高くなる
車重が10kg分ぐらい増えるので燃費が悪くなると聞いた
抱き合わせでなければ外したいOPだったと思う
3年前に2.5is ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ を購入した自分の感想
メリット
片手で動かせるので助手席に荷物を置いてる時はそれなりに便利
デメリット
価格が高くなる
車重が10kg分ぐらい増えるので燃費が悪くなると聞いた
抱き合わせでなければ外したいOPだったと思う
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:49:24.54 ID:vODWs65M0
電動もそうだけど安物の皮シートもはっきり言って迷惑だ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:15:24.44 ID:HTqgkQWq0
ポジションメモリー機能のないパワーシートなんてただのバラストですよ
と思ってる儂が通る
と思ってる儂が通る
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:46:36.45 ID:8YglvXWq0
スペックBにガラスルーフの俺が通りますよ。とりあえず後付け出来ない物はつけた。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:55:13.99 ID:/eIsU/hs0
パワーシートはホント要らない。
そんなもんよりパワーアクセル欲しいわ。
そんなもんよりパワーアクセル欲しいわ。
>>607,626
私も同じような状態で、驚きました。
昨年末に車検通した直後に数カ所の故障が発生し、頑張って乗ろうと修理したのですが、
結局、夏前のスギちゃんCMにのせられて、購入しました。
買ったばかりのタイヤも、無駄金になってしまいましたが、欲しい時に購入したので、納得しています。
チラ裏スマソ。
私も同じような状態で、驚きました。
昨年末に車検通した直後に数カ所の故障が発生し、頑張って乗ろうと修理したのですが、
結局、夏前のスギちゃんCMにのせられて、購入しました。
買ったばかりのタイヤも、無駄金になってしまいましたが、欲しい時に購入したので、納得しています。
チラ裏スマソ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:21:05.28 ID:b37XlGy+O
パワーシートは4㎝高くなるから着座位置が低いエクシーガには必要だろ。太陽が眩しすぎてたまらない。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:26:45.23 ID:3F12ef4W0
電動シートにすると、重量アップでエコカー減税対象にするためで、
メーカも付加価値という名目で儲かる。という、からくりかと思っていた。
どうなんだろうか？
電動シートは、遅いし、重いし、手動も選べるようにして欲しいね。
メーカも付加価値という名目で儲かる。という、からくりかと思っていた。
どうなんだろうか？
電動シートは、遅いし、重いし、手動も選べるようにして欲しいね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:21:55.18 ID:kLUYLqRy0
１１月半ば契約
総額３５０税込み OPはナビ、バックモニター、センサー、車検パック、
コーティング、エアロ着装です。値引き後 税込み３００万丁度。
納車は１２月初旬
総額３５０税込み OPはナビ、バックモニター、センサー、車検パック、
コーティング、エアロ着装です。値引き後 税込み３００万丁度。
納車は１２月初旬
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:47:30.28 ID:hORn/Ujp0
いいなあいいなあ
でも総額300万かあ・・・
でも総額300万かあ・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:03:52.06 ID:lYrzpNdg0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:48:08.21 ID:ywyoIbFL0
>>670
某マーク罰とか、車重がギリギリな車は
特別仕様車と称して量販グレードにパワーシート載せて
「エゴです（ドヤ）」と売り出してたけどな
エクＢ型でも特別仕様として
廉価グレードⅰには普通選べないプッシュスタート等
重量物をてんこ盛りで付けられるＳ-ｓｔｙｌｅがあったけどｗ
某マーク罰とか、車重がギリギリな車は
特別仕様車と称して量販グレードにパワーシート載せて
「エゴです（ドヤ）」と売り出してたけどな
エクＢ型でも特別仕様として
廉価グレードⅰには普通選べないプッシュスタート等
重量物をてんこ盛りで付けられるＳ-ｓｔｙｌｅがあったけどｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:30:24.36 ID:IJuktKf+0
>>673
手動でも普通に出来るぞ
手動でも普通に出来るぞ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:56:43.67 ID:2I5MzS2d0
電動が遅いってドンだけせっかちなの？
電動の方が微調整出来るから年寄りのわたしは
動作も含めてお気に入り
電動の方が微調整出来るから年寄りのわたしは
動作も含めてお気に入り
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:06:42.17 ID:99r5Iabt0
年寄りだとしゃーないね。
若者はシートに体を合わせるから、微調整は必要ない。
若者はシートに体を合わせるから、微調整は必要ない。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:26:57.48 ID:+SQgaPUe0
>>668
607です。
営業さんに聞いたけど、2代前のレガシィ(BG/BH)に乗っている人は大体20台後半で
買っており、そこから10年以上経って家族が増え更に色々修理が必要になるので
エクシーガを選ぶ人が最近多い、と言っておりました。
このスレでもそんな感じの人が多いですしね。
スバルとしてはオデッセイとかに取られてた客を繋ぎ止める役割として期待通りの
結果は出してるんじゃないですかね？
私もエクシーガがなかったら、別の7人乗りを買っていた可能性有り。
607です。
営業さんに聞いたけど、2代前のレガシィ(BG/BH)に乗っている人は大体20台後半で
買っており、そこから10年以上経って家族が増え更に色々修理が必要になるので
エクシーガを選ぶ人が最近多い、と言っておりました。
このスレでもそんな感じの人が多いですしね。
スバルとしてはオデッセイとかに取られてた客を繋ぎ止める役割として期待通りの
結果は出してるんじゃないですかね？
私もエクシーガがなかったら、別の7人乗りを買っていた可能性有り。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:56:14.47 ID:T+2lXit60
オデッセイも来年フルモデルチェンジが噂されてるし、これも来年だよね？
スタイルはオデッセイのが好みだけど、アイサイトには惹かれるな
スタイルはオデッセイのが好みだけど、アイサイトには惹かれるな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:25:43.44 ID:IJuktKf+0
オデッセイ並の車高にして後席エアコンも付けろ
もちろん三列目もな
そうすれば間違いなく買い換えるから
後席エアコン付けないならまだまだ今の型に乗る
だから後席エアコンだけは何としても付けてくれ
もちろん三列目もな
そうすれば間違いなく買い換えるから
後席エアコン付けないならまだまだ今の型に乗る
だから後席エアコンだけは何としても付けてくれ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:30:01.57 ID:XkrxwV9b0
このスレでオデッセイ勧める気はないけど
アイサイト系の衝突安全機能が欲しいってんなら
最近の新型はアテンザ然りアウトランダーしかり
ボルボやワーゲンの泥棒髭まで良く似たシステム積んでるから
オデッセイもFMCならその類の何かを付けるんじゃね？
まぁ愛妻以外は実際見た事ないし使えるかどうかは知らんけどさ。
アイサイト系の衝突安全機能が欲しいってんなら
最近の新型はアテンザ然りアウトランダーしかり
ボルボやワーゲンの泥棒髭まで良く似たシステム積んでるから
オデッセイもFMCならその類の何かを付けるんじゃね？
まぁ愛妻以外は実際見た事ないし使えるかどうかは知らんけどさ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:30:47.48 ID:IJuktKf+0
アテンザｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:12:39.44 ID:f0hvRcFs0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:39:50.93 ID:fQA4ZCps0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:12:43.47 ID:/xWQLjFd0
プレマシーにディーゼルのっけてMTで出してきたら目移りしちゃうな・・・
もちろん走行性能はエクが勝ってると信じたいが試乗した限りあっちのディーゼルはすごい
もちろん走行性能はエクが勝ってると信じたいが試乗した限りあっちのディーゼルはすごい
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:25:13.55 ID:568kg6Zr0
>>684
そちらの予算やら事情やらはわからんが、xvは小さいと思う。
そして子供は大きくなっていくのだから、家族みんなで行くならミニバンに
しといた方が楽だと思う。
だが、三列目という選択肢を無くせば、車選びはとても楽しくなると思う。
>>685
じゃあ来年6月まで待ちなはれ
そちらの予算やら事情やらはわからんが、xvは小さいと思う。
そして子供は大きくなっていくのだから、家族みんなで行くならミニバンに
しといた方が楽だと思う。
だが、三列目という選択肢を無くせば、車選びはとても楽しくなると思う。
>>685
じゃあ来年6月まで待ちなはれ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:04:32.40 ID:zrLvQAp/O
今日、自分の車を合わせてエクシーガが5台連なって走ったよ！これはかなり珍しい光景じゃないかな！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:56:01.16 ID:XaCL0+yPO
みんカラだったらその場でオフ会開催だな♪
てか、都市部より郊外のほうが台数多くないか？
てか、都市部より郊外のほうが台数多くないか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:51:14.11 ID:IjLmrujk0
>>678
やっぱり同じような人多いのですね。全く同感です。
やっぱり同じような人多いのですね。全く同感です。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:25:02.66 ID:sMAJsm+fO
てことはこのスレは30代後半～40代あたりのアラフォーオヤジが多いのか
30前半の低収入な俺は肩身狭いな(一応購入希望の身)
30前半の低収入な俺は肩身狭いな(一応購入希望の身)
大丈夫。１回目の車検で、あなたも我々の仲間入り！少なくとも２回目には。。。。
なお私は坊主じゃないが同価格帯と思われるフォレスターもオススメしておきます。
特にスキー場に行かれる場合は心強そう。
なお私は坊主じゃないが同価格帯と思われるフォレスターもオススメしておきます。
特にスキー場に行かれる場合は心強そう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:41:00.63 ID:sKvqGaWM0
スキー場なんてスバルの４WDならどれを乗ってもそうは変わらないよ
フォレスターでよかったと思ったのは縁石の段差はあって無いようなことくらいか
フォレスターでよかったと思ったのは縁石の段差はあって無いようなことくらいか
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:12:08.09 ID:Tgb80vEXO
革じゃないシートカバーってないのな。
あの汗がベタつく肌触りがどうも苦手。
ステラとかの布地のシートがいい。
あの汗がベタつく肌触りがどうも苦手。
ステラとかの布地のシートがいい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:32:14.90 ID:sKvqGaWM0
革は見た目はいいけど冬は冷たいし夏はやたらと熱くてやけどしそうだよな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:44:41.48 ID:T3lg0nbFi
今日納車だ！
ワクワクが止まらない
ワクワクが止まらない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:39:07.33 ID:ZPjeosPv0
>>696
オメ！
オメ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:39:39.59 ID:8ro8R2gz0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:05:07.62 ID:YNjOIf/B0
今月末納車だ！
C型NAからE型2.5アイサイトへ
ワクワクがまったくない
C型と同じ状態まで、また手を掛ける事を考えると逆に憂鬱だ
C型NAからE型2.5アイサイトへ
ワクワクがまったくない
C型と同じ状態まで、また手を掛ける事を考えると逆に憂鬱だ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:47:38.37 ID:ZPjeosPv0
>>699
C型をどのように手がけたの？
C型をどのように手がけたの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:08:01.33 ID:SYnxtpfW0
>>700
ID変わってるかもしれないけど>>699です。
基本、外しての移設なんですが
焼付けの10マソコースのボディコーティング、スモーク、ガラスコーティング
フェンダーリップ、前後STIエアロ、STIバネ、柿本カッターマフラー
STIホイール、灯火類LED化、エアコン・シフトパネルカーボン化
スロットコントローラー、レーダー探知機、他社純正ドアモール
リベラルLEDウィンカー、ホーン等など
全てDに任せると脱着で15マソ位掛かるみたいだから出来るの自分でやるしか
ないので
ID変わってるかもしれないけど>>699です。
基本、外しての移設なんですが
焼付けの10マソコースのボディコーティング、スモーク、ガラスコーティング
フェンダーリップ、前後STIエアロ、STIバネ、柿本カッターマフラー
STIホイール、灯火類LED化、エアコン・シフトパネルカーボン化
スロットコントローラー、レーダー探知機、他社純正ドアモール
リベラルLEDウィンカー、ホーン等など
全てDに任せると脱着で15マソ位掛かるみたいだから出来るの自分でやるしか
ないので
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:13:07.44 ID:Dh1roRNbO
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:27:41.41 ID:FuyKLdUa0
ずっとGT良いなと思って数年。E型でアイサイトver.2になって買い時かと思いきや、
妻の一軒家欲しいという願いと、言われてみれば自身も欲しいかもと思い購入。
家具や外構、カーポートや大型物置等ですっかり貯金が寂しくなった。。。
正直、現行エクシーガGTを羨ましく思いながら生活してる。
だからまた頑張って、次期エクシーガのDIT買おうと貯金してる。
フォレスターXT試乗して結構な手応え感じてるし、期待してる。。。
変わり者ですね(^^ゞ
妻の一軒家欲しいという願いと、言われてみれば自身も欲しいかもと思い購入。
家具や外構、カーポートや大型物置等ですっかり貯金が寂しくなった。。。
正直、現行エクシーガGTを羨ましく思いながら生活してる。
だからまた頑張って、次期エクシーガのDIT買おうと貯金してる。
フォレスターXT試乗して結構な手応え感じてるし、期待してる。。。
変わり者ですね(^^ゞ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:29:55.43 ID:ZPjeosPv0
>>で、今は何に乗ってるの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:40:30.47 ID:FuyKLdUa0
結婚するまではBPレガのスペックB(A型、乗り心地＆5AT最悪)に乗ってたけど、
結婚を機にBPは売り払い、妻が乗ってたSF5のNA5MTにいまだ乗ってます..。
妻の普段使い用に、ステラRSのS-EDITION(妻本人が希望)を買い増しするも、
やっぱり子供が出来たり、両親乗せて遠出する事も増えて来たので、7人乗りが
欲しいかなと思ったり。
何より、結婚当初は下請け会社で年収も320万程度。BPレガも好きで手放した訳
じゃない事もあって、飛ばさなくなったにしてもやっぱりそれなりの加速力ない
と今でも不満。
前の会社に勤めながら毎日勉強し、結婚を機に転職。何とか年収620万程度まで
漕ぎ着けたけど、一軒家持つってのはやっぱり大変だね。
やっぱりスバルターボに返り咲きたいけど、なかなか難儀しそうだよ。
結婚を機にBPは売り払い、妻が乗ってたSF5のNA5MTにいまだ乗ってます..。
妻の普段使い用に、ステラRSのS-EDITION(妻本人が希望)を買い増しするも、
やっぱり子供が出来たり、両親乗せて遠出する事も増えて来たので、7人乗りが
欲しいかなと思ったり。
何より、結婚当初は下請け会社で年収も320万程度。BPレガも好きで手放した訳
じゃない事もあって、飛ばさなくなったにしてもやっぱりそれなりの加速力ない
と今でも不満。
前の会社に勤めながら毎日勉強し、結婚を機に転職。何とか年収620万程度まで
漕ぎ着けたけど、一軒家持つってのはやっぱり大変だね。
やっぱりスバルターボに返り咲きたいけど、なかなか難儀しそうだよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:49:06.71 ID:My6uJVEi0
>>702
なにせボディコーティングまで移設するくらいだからな
なにせボディコーティングまで移設するくらいだからな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:49:44.84 ID:l6DBihVz0
年収300万でエクシーガ考えてる俺って一体
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:50:22.24 ID:CqXHl4bv0
>>705
頑張ってますね。お年は何歳なの
頑張ってますね。お年は何歳なの
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:03:16.96 ID:fGoQ5RVi0
>>708
早生まれなんで、来年3月で33歳です。前の職場ではリーダーやってました。
年収が高いのは3交替勤務な事も影響してますが、下請けでは有給休暇すら無かった
上、ボーナスも無かったので頑張っている甲斐はあるし、正直自分より出来る先輩
や上司と働ける事は、面白いです。
もっと早く、今の会社に入社出来ていればと思う事は多々あります。
ハッキリ言ってこれまでの自分は、出来る事をやらないで甘ったれていた底辺人間
だと思います。そのくせBPレガシィのスペBなど、生意気にも程がありました。
早生まれなんで、来年3月で33歳です。前の職場ではリーダーやってました。
年収が高いのは3交替勤務な事も影響してますが、下請けでは有給休暇すら無かった
上、ボーナスも無かったので頑張っている甲斐はあるし、正直自分より出来る先輩
や上司と働ける事は、面白いです。
もっと早く、今の会社に入社出来ていればと思う事は多々あります。
ハッキリ言ってこれまでの自分は、出来る事をやらないで甘ったれていた底辺人間
だと思います。そのくせBPレガシィのスペBなど、生意気にも程がありました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:13:46.61 ID:fGoQ5RVi0
>>707
何歳なのか分からないけど、出来る内にやれる事やって、それなりの安定した収入
を得た方が良いよ。
そりゃそれなりに年収高ければ、背負う責任や求められるスキルってのは高くなる
けど、俺はそれでも頑張って良かったと思ってる。
下請けから上場企業（世間一般の感覚で一流企業）に上がるには努力が必要だけど、
やはり見返りは大きいし、何より今まで理解出来なかった世界ってのは興味深い。
まだまだ自分は未熟で大した事ない人間だけれど、ステップアップする事って決して
無駄では無いし、面白いよ！
何歳なのか分からないけど、出来る内にやれる事やって、それなりの安定した収入
を得た方が良いよ。
そりゃそれなりに年収高ければ、背負う責任や求められるスキルってのは高くなる
けど、俺はそれでも頑張って良かったと思ってる。
下請けから上場企業（世間一般の感覚で一流企業）に上がるには努力が必要だけど、
やはり見返りは大きいし、何より今まで理解出来なかった世界ってのは興味深い。
まだまだ自分は未熟で大した事ない人間だけれど、ステップアップする事って決して
無駄では無いし、面白いよ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:18:42.11 ID:Ph7Xrzgv0
>>710
34歳です(´・ω・｀)
34歳です(´・ω・｀)
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:48:24.38 ID:fGoQ5RVi0
>>711
全然分かりません！
1、2年の差で、一体何が違うというのですか？
結局は本人の覚悟と、思想の違いなのでは？
今まで貧乏街道まっしぐらでしたが、今思えば努力が足りなかったと思いますよ。
そりゃお金持ちになるには家系が関係しそうですが、いわゆる低所得層から中所
得層の底辺程度のステップアップは、努力次第で何とかなると思いました。
当然、今までの仕事とは求められるスキルも責任も違い、自由度は低下しますが、
果たして今まで満喫していた自由とやらに価値があったというかは微妙です。
お金持ちってのは、これよりも遥かに責任と自由度が低下すると思うと、正直しん
どいですね。。。
全然分かりません！
1、2年の差で、一体何が違うというのですか？
結局は本人の覚悟と、思想の違いなのでは？
今まで貧乏街道まっしぐらでしたが、今思えば努力が足りなかったと思いますよ。
そりゃお金持ちになるには家系が関係しそうですが、いわゆる低所得層から中所
得層の底辺程度のステップアップは、努力次第で何とかなると思いました。
当然、今までの仕事とは求められるスキルも責任も違い、自由度は低下しますが、
果たして今まで満喫していた自由とやらに価値があったというかは微妙です。
お金持ちってのは、これよりも遥かに責任と自由度が低下すると思うと、正直しん
どいですね。。。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:56:09.09 ID:EIFmxJrlO
人生相談は他でやれやカス。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:59:01.42 ID:rMT7qUNC0
こんな所で妄想垂れ流す暇があったら現実見て働け
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:07:34.38 ID:Ph7Xrzgv0
働いてますよ。
お金貯まったらｔS買うんだ・・・
お金貯まったらｔS買うんだ・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:12:15.60 ID:fGoQ5RVi0
>>713
まぁ、確かに一理はありますよね。
年収が300万円前後でも環境によってはGT普通に買って維持出来ますし、年収600万円
あってもなかなか購入するのに躊躇するパターンもまりますしね！
ただエクシーガのキャラクター上、家持ちで家族持ちって人は多いと思うんです。
しかし、ただでさえ一般人には名前すらほとんど認識されない車、クルマの本質を知る
人同士、仲良く出来ないもんですかね？
まぁ、確かに一理はありますよね。
年収が300万円前後でも環境によってはGT普通に買って維持出来ますし、年収600万円
あってもなかなか購入するのに躊躇するパターンもまりますしね！
ただエクシーガのキャラクター上、家持ちで家族持ちって人は多いと思うんです。
しかし、ただでさえ一般人には名前すらほとんど認識されない車、クルマの本質を知る
人同士、仲良く出来ないもんですかね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:39:07.01 ID:451RYjyq0
自分語り乙
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:49:35.13 ID:jTULqpdcO
エクシーガって所帯持ちが持つ車ではないなぁ。なんかドライブ行く友達が5人超えたんだけど…みたいなそんな感じか。荷台を座席にするか、みたいな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:11:42.55 ID:rMT7qUNC0
>>717
妄想の中でさえ年収600万が限度の可哀想な人なんだろう
わざわざ年収600万、で改行してる位だし
ここで妄想を垂れ流す事で彼が現実での辛さを紛らわす事が出来るならそれでいいんじゃないかなｗ
>>718
少なくとも俺はそのパターンだな
ガキが複数居る奴は素直にエスティマでも買っとけ
妄想の中でさえ年収600万が限度の可哀想な人なんだろう
わざわざ年収600万、で改行してる位だし
ここで妄想を垂れ流す事で彼が現実での辛さを紛らわす事が出来るならそれでいいんじゃないかなｗ
>>718
少なくとも俺はそのパターンだな
ガキが複数居る奴は素直にエスティマでも買っとけ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:25:51.15 ID:+VxVEUffO
エクシーガは独身層にも売れてるよ。
４人乗り＋広いラゲッジスペース＋４駆。ミニバンよりSUVの要素が強いと思う。
自分も独身でGT買ったけど、内装に豪華さを求めなければレガシィより全然使える。
ただ、GTは燃費が街中７km/L前後(自車調べ)かつハイオク指定。
最近のアウディやボルボの大衆クラスよりベラボウにガス代が高いです。
庶民的に見えて実は、後者をキャッシュで購入する余裕がないとキツイ車。
ローン組んでまでGT購入するのはオススメしません。。
ただ、EJ20Tの乗り味は今となっては唯一無二の存在なので、
昔からのスバル好きが買って後悔することはないです♪
４人乗り＋広いラゲッジスペース＋４駆。ミニバンよりSUVの要素が強いと思う。
自分も独身でGT買ったけど、内装に豪華さを求めなければレガシィより全然使える。
ただ、GTは燃費が街中７km/L前後(自車調べ)かつハイオク指定。
最近のアウディやボルボの大衆クラスよりベラボウにガス代が高いです。
庶民的に見えて実は、後者をキャッシュで購入する余裕がないとキツイ車。
ローン組んでまでGT購入するのはオススメしません。。
ただ、EJ20Tの乗り味は今となっては唯一無二の存在なので、
昔からのスバル好きが買って後悔することはないです♪
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:56:42.06 ID:DilYnUxz0
30台前半だけど、こっから歳とっても給料が上がる見込みは無いんだよねぇ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:19:37.90 ID:rMT7qUNC0
ポストやめてくれればGT買うのに
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:43:08.05 ID:8DRZq7N9i
あのインテーク、そんなに嫌か？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:23:10.39 ID:+VxVEUffO
インテークはあの位置が効率的にベストなんだよね。
自分は無骨なデザインが好きだから気に入ってる。
けど、そうじゃない人にとっては邪魔でしかないと思う。
寒い時期には猫が寄ってきてボンネットにキズが付し、
イタズラでポストにゴミ入れられたりする。
自分は無骨なデザインが好きだから気に入ってる。
けど、そうじゃない人にとっては邪魔でしかないと思う。
寒い時期には猫が寄ってきてボンネットにキズが付し、
イタズラでポストにゴミ入れられたりする。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:34:13.57 ID:c9VBfzgQ0
煽りに反応したり
身の上話したり
自己妄想論語ったり
ここってこんなのの集まりだったのか・・・・
身の上話したり
自己妄想論語ったり
ここってこんなのの集まりだったのか・・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:36:28.66 ID:+VxVEUffO
>>725
人それぞれ、車に対して思うところがあるのさ。
人それぞれ、車に対して思うところがあるのさ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:25:30.48 ID:zpPH04QB0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:31:29.50 ID:UnF81SnX0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:14:44.06 ID:h7YHqAvU0
ターボとCVTの組み合わせは無理なの？
2.5とGT試乗してみたけど、正直5ATは古臭い印象だった
2.5とGT試乗してみたけど、正直5ATは古臭い印象だった
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:29:15.36 ID:doDRcRERO
ターボ対応CVTは、レガシィ、フォレスター、に搭載されてるから、
次は、エクシーガでしょ。
直噴ターボ+CVTになるのが前提ですが。
次は、エクシーガでしょ。
直噴ターボ+CVTになるのが前提ですが。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:44:12.42 ID:jTULqpdcO
オデッセイも5ATだし、古くさいってのはないでしょ。A型のNAなんて4ATだぜ…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:07:26.53 ID:FaxS58OJ0
みすぼらしさは否めない
オデッセイの2400ccのエンジンとか、5ATって10年以上前のから使い回しだろ
スバルのEJエンジンの使い回しっぷりも酷いがホンダも結構ヒドイよ
オプションとかカーテンエアバッグ付けるだけでナニコレ？って価格になるし
ホンダは顧客舐めてるとしか思えない
オデッセイの2400ccのエンジンとか、5ATって10年以上前のから使い回しだろ
スバルのEJエンジンの使い回しっぷりも酷いがホンダも結構ヒドイよ
オプションとかカーテンエアバッグ付けるだけでナニコレ？って価格になるし
ホンダは顧客舐めてるとしか思えない
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:36:04.25 ID:Fo6HThtFO
なんか､フェンダーのインナーカバーを止めるピン
折れやすくない?
バルブ交換する度に折れるから
もうネジだけで止めてるわ
折れやすくない?
バルブ交換する度に折れるから
もうネジだけで止めてるわ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:56:36.48 ID:h7YHqAvU0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:03:09.75 ID:Ph7Xrzgv0
今日都内でむさくるしい男が3列目までフル乗車のエクを見た
かわいそうなエクちゃん・・・
かわいそうなエクちゃん・・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:59:23.08 ID:rMT7qUNC0
汚ぇガキやジジババ載せてるよりマシだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:01:49.38 ID:DE9YVTtp0
>>736が過去に汚ぇガキだったことや将来ジジィになることは避けて通れないのにな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:17:48.98 ID:jTULqpdcO
車がかわいそうなんて思うのはろくにメンテナンスされてない車だよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:37:11.32 ID:Ph7Xrzgv0
そういえば今日アラサーの友達（女の子）二人と一緒に歩いてて>>735を目撃したんだけど
「俺、あれ（エク）ほしいんだよねー」って言ったらそのうちの一人（子持ちのレガB４乗り）が
「え！レガシィみたいですけど・・・7人乗りなんですか？カッコイイ」
もう一人（初代ドミンゴ乗り）も「え！いいじゃないですかこれ！買っちゃえ買っちゃえー」と
スタイルは受け容れられた模様。スライドドアじゃない点も説明したら
「だって、スライドドアなかなか閉まらないじゃないですかあ（ドミンゴ乗り）」
まあこれは電動スライドドアを知らないからだろうけど・・・ｗ
おにゃのこ満載のエク乗りたいです(´・ω・｀)
「俺、あれ（エク）ほしいんだよねー」って言ったらそのうちの一人（子持ちのレガB４乗り）が
「え！レガシィみたいですけど・・・7人乗りなんですか？カッコイイ」
もう一人（初代ドミンゴ乗り）も「え！いいじゃないですかこれ！買っちゃえ買っちゃえー」と
スタイルは受け容れられた模様。スライドドアじゃない点も説明したら
「だって、スライドドアなかなか閉まらないじゃないですかあ（ドミンゴ乗り）」
まあこれは電動スライドドアを知らないからだろうけど・・・ｗ
おにゃのこ満載のエク乗りたいです(´・ω・｀)
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:00:25.47 ID:jTULqpdcO
>>739。2人のおばさんの意見な。女の子ではないから。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:13:39.89 ID:doDRcRERO
ターボ車とNA車で、どうしてAWD方式を分けてるの？
全車、VTDに統一した方が、コスト安にならない？
全車、VTDに統一した方が、コスト安にならない？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:14:09.66 ID:Ph7Xrzgv0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:59:15.01 ID:zpPH04QB0
>>743
それは確かに。
ただ、今の新型フォレスタースレなんか特に酷いもんだが、こういう場所では
正直どうにもならん部分もあると思う。というか思い知らされた。
顔の見えない集まりだから、個々のモラルに依る所が大きいだけに、誹謗中傷や
意味の無い煽り合いが発生するのは避け難いし、一度そういう状態になってしまうと
もう見る気を無くして離れるか、NG指定して見えなくするかの2択しか
無いんではなかろうか？収拾の付け方があったら是非ご教授頂きたい所だ…。
指摘された点はごもっともだし、「それってここで話す事かな？」と思う内容の
書き込みがあるのは事実だけど、これはもう受け取る(読む)側の問題だと思うんだ。
それは確かに。
ただ、今の新型フォレスタースレなんか特に酷いもんだが、こういう場所では
正直どうにもならん部分もあると思う。というか思い知らされた。
顔の見えない集まりだから、個々のモラルに依る所が大きいだけに、誹謗中傷や
意味の無い煽り合いが発生するのは避け難いし、一度そういう状態になってしまうと
もう見る気を無くして離れるか、NG指定して見えなくするかの2択しか
無いんではなかろうか？収拾の付け方があったら是非ご教授頂きたい所だ…。
指摘された点はごもっともだし、「それってここで話す事かな？」と思う内容の
書き込みがあるのは事実だけど、これはもう受け取る(読む)側の問題だと思うんだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:26:36.12 ID:451RYjyq0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:40:21.85 ID:4aS6XEkz0
まあ気違いに荒らされ放題だった昔のレガシィスレ辺りに比べりゃ平和なもんだ
その場その場でヒステリックに反応せずに落ち着いてみれ
その場その場でヒステリックに反応せずに落ち着いてみれ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:16:45.72 ID:qlSDPm1VO
Ｅ型ＧＴだが、エンジンが温まるのが遅いな。
水温が安定するまで２０分もかかるし、最初の１０分は暖房も効かないぜ。
前車のＳＦフォレスターは１０分で温まったのに不便だ・・・
水温が安定するまで２０分もかかるし、最初の１０分は暖房も効かないぜ。
前車のＳＦフォレスターは１０分で温まったのに不便だ・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:07:08.47 ID:kWHMy0v+0
ハンコ押して約3週間、
寺営業曰く一昨日土曜にメーカー出荷で何だか分からんが
センター？とやらを経て寺に入るのが来週明け？とかで
車体は来ても寺OPが一部納期がかかるので年内ギリギリだとか。
どんな流通方法だか知らんしヘンな色とオプチョイス故に
在庫無し生産だったからしゃーないけど焦らしやがるぜ。
寺営業曰く一昨日土曜にメーカー出荷で何だか分からんが
センター？とやらを経て寺に入るのが来週明け？とかで
車体は来ても寺OPが一部納期がかかるので年内ギリギリだとか。
どんな流通方法だか知らんしヘンな色とオプチョイス故に
在庫無し生産だったからしゃーないけど焦らしやがるぜ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:32:31.80 ID:pt2BSB2wO
>>747サーモスタットを温度設定の低い物に交換すればよいよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:36:39.92 ID:tVUEyqJ20
>>748
在庫なし生産の割には、随分早い納期だな。
在庫なし生産の割には、随分早い納期だな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:59:21.97 ID:I/W0GF+zO
スバルの5年サイクル無理矢理FMCやめて欲しい。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:06:25.10 ID:EI74Dzd30
ＦＢ20積んでくれるなら・・・って２ＬＮＡはもうなくなるんだっけ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:52:18.97 ID:vM8vZD5cP
フォレスターの7人海苔が出る頃は役目がおしまいか
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:55:23.28 ID:j/XY7VqJ0
中古車買うときに気をつけるポイントってありますか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:02:50.73 ID:9V+6MGlP0
>>754
レンタルアップを狙うとよろし
レンタルアップを狙うとよろし
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:25:43.05 ID:P1FSN/Zt0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:54:02.48 ID:g7j7YNbf0
>>754
車高調やらタワーバーみたいなのが後付けされてるのは避けるべき
車高調やらタワーバーみたいなのが後付けされてるのは避けるべき
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:30:33.17 ID:Oy1AqSLH0
非純正部品は勿論のこと、下品なカスタム()したのは当然避けるべきだな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:53:03.76 ID:vM8vZD5cP
>>754
犬や猫を頻繁にのせてた車はさけよ
みるからにバタバタだし臭いけどｗ
NSX3.2の例で
そのままの状態だと買取70万いわれた
本田のリフレッシュぷらんで120万かけてすべて綺麗にしたら
買取350万なったｗ
そんな車もある
犬や猫を頻繁にのせてた車はさけよ
みるからにバタバタだし臭いけどｗ
NSX3.2の例で
そのままの状態だと買取70万いわれた
本田のリフレッシュぷらんで120万かけてすべて綺麗にしたら
買取350万なったｗ
そんな車もある
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:40:37.87 ID:j/XY7VqJ0
まあ普通に中古車と同じで他社よりここが弱いところは特には無いでいいでしょか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:40:32.04 ID:Kw6qOXB60
事故車、喫煙者。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:51:12.23 ID:Oy1AqSLH0
確かに喫煙猿が乗った車も勘弁だな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 06:50:37.10 ID:wpn2WmwMP
事故車じゃなくても中で人が死んだり人をはねたりしたりした車もやだなあｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:01:38.60 ID:I5Ojs6Jr0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:06:54.80 ID:wpn2WmwMP
400万とかありえない
北米価格なら250万程度だろう
北米価格なら250万程度だろう
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:34:55.73 ID:ziAVeLc50
MPVの広さは欲しい。
フォレスターとコイツのディーゼルかhv待ちだな。
フォレスターとコイツのディーゼルかhv待ちだな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:38:12.55 ID:W69c4n/y0
フォレスターのデザインにがっくり来てる俺からすればエクシーガに期待大。
アウトバック的なものを出してくれたら俺にとっては本命になるかも知れん。
アウトバック的なものを出してくれたら俺にとっては本命になるかも知れん。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 07:43:26.80 ID:9a3m4Uhx0
プレマシ―はどうかな？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 08:10:09.21 ID:uGLHYf6x0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 08:21:04.36 ID:+Qm3BsEN0
ガルウイングだったら雨の日便利だな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:43:23.26 ID:MUOifBjRO
ガルウイングだったら駐車場で隣の車にぶつかるな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:20:28.53 ID:eiFObW+M0
>>771
え？ガルウイングは普通のドアよりスペース取らないんだけど？見た事無いの？？
え？ガルウイングは普通のドアよりスペース取らないんだけど？見た事無いの？？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:46:12.53 ID:lrluISiAO
純正オプションのシートカバーつけてる人いない？
ディーラーで聞いても注文受けたことないって言われて・・・・
布地の肌触りが好きだから、フィッティングがよければ買おうと思うんだけどφ(.. )
ディーラーで聞いても注文受けたことないって言われて・・・・
布地の肌触りが好きだから、フィッティングがよければ買おうと思うんだけどφ(.. )
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:45:06.77 ID:hbm41NfX0
http://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10009261/
これをディーラー持っていったらどういう反応になるだろうかw
これをディーラー持っていったらどういう反応になるだろうかw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:11:36.14 ID:ITR+zdbfO
みんな、最近エクシーガをよく見かけるようになったと思わない？？？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:23:15.54 ID:zyr0omTqP
おじちゃんか主婦っぽいのが多い気がするね
んで大体ボディカラーが赤
んで大体ボディカラーが赤
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:32:28.27 ID:MPiVfeHy0
>>774
ポチった
ポチった
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:32:05.52 ID:hbm41NfX0
>>777
mjdsk 結果報告待っとるわいw
mjdsk 結果報告待っとるわいw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:52:25.18 ID:ETiG+16M0
>>774､777
これ高くない？あなたは、もしかして業者さん？
これ高くない？あなたは、もしかして業者さん？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:53:34.92 ID:ETiG+16M0
間違えた。
774､778
774､778
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:25:30.26 ID:hbm41NfX0
>>779
高いの？業者じゃないよw
高いの？業者じゃないよw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:50:18.73 ID:hbm41NfX0
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/121001/
これはどう思う？諸経費はこれにプラス30くらいかな
これはどう思う？諸経費はこれにプラス30くらいかな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 08:20:33.24 ID:DK7wXi8a0
嫁さんに「クリスマスプレゼント何がいい？」って聞かれたので
「エクシーガ」と答えたら
「市ね！」と言われました。
「エクシーガ」と答えたら
「市ね！」と言われました。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:08:51.33 ID:CAM5D02Y0
ソレに対し、「んだよ、聞くなよクソが！」
って返した瞬間から、今マヤ史上
最大の最終決戦が始まる。
って返した瞬間から、今マヤ史上
最大の最終決戦が始まる。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:47:25.99 ID:NKue263+O
783さんが、奥様に同じ質問をして、かなえてあげたら、
エクシーガ買ってもらえるかも？？？
エクシーガ買ってもらえるかも？？？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:47:46.04 ID:DH5ni0sl0
受精卵、って言えば良かったのに
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:09:05.00 ID:6sxVvhoj0
冗談でも主人に氏ねとか言うメスなんてさっさと捨てろ
788 ：779：2012/12/13(木) 19:19:11.85 ID:X4xOxqe50
>>781
今夏のことだけど、車両価格(定価)で、
車両＋ベースキット＋HDDナビ＋ETC＋バックカメラ＋ガソリン満タン＋希望ナンバー だった。
もちろんエコカー補助金は別。下取り車も別。
今は、エコカー補助金なくなったので、値引き幅大きくなっていると思うが、どうなんだろう。
そもそも、購入後のサポートも考えると、ネットで買うのは心配。
今夏のことだけど、車両価格(定価)で、
車両＋ベースキット＋HDDナビ＋ETC＋バックカメラ＋ガソリン満タン＋希望ナンバー だった。
もちろんエコカー補助金は別。下取り車も別。
今は、エコカー補助金なくなったので、値引き幅大きくなっていると思うが、どうなんだろう。
そもそも、購入後のサポートも考えると、ネットで買うのは心配。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:22:39.06 ID:hypfGmRl0
やっぱｔSだと値引きナシなんだろうね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:58:38.52 ID:qm+8JbvHO
フォレスターの荷台に、シートを2つ作ればエクシーガより勝る車になるよね。フォレスター買って荷台にシート付けようかな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:02:04.79 ID:UwLDfLce0
フォレスターが買える身分なら試してみなさい
やっても単なる馬鹿だけどな
確かお前には原付スクーターしかないはずだが
やっても単なる馬鹿だけどな
確かお前には原付スクーターしかないはずだが
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:08:24.83 ID:qm+8JbvHO
原付スクーターもないけどね。でもエクシーガくらいなら買えるよ。フォレスターは無理でも。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:17:42.69 ID:J+IoMFIU0
２ちゃんで買えるとか買えないとかw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:48:31.23 ID:2tvRg3nI0
富士重、国内初の衝突回避ブレーキ搭載車対象の専用保険を提供:日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420121213aaaw.html
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420121213aaaw.html
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:13:48.62 ID:0WgriGh00
>>790
頼むから実践して画像うpしてくれ下さい
頼むから実践して画像うpしてくれ下さい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:12:05.35 ID:TCKOsppb0
マジレスすると改造申請して乗車定員変更が認められないかぎり、増設したシートに人乗せたら違法だけどね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:01:07.52 ID:vqmSeJs10
>>788
つまりそれで260万だったてこと？
値引率が20%超えるね。それはどんな魔法を使ったのさ？
私が半年間、エクシーガの価格情報を収集してる中で最高の値引だね
出来ればその価格の根拠を示して欲しいけどさ
つまりそれで260万だったてこと？
値引率が20%超えるね。それはどんな魔法を使ったのさ？
私が半年間、エクシーガの価格情報を収集してる中で最高の値引だね
出来ればその価格の根拠を示して欲しいけどさ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:17:57.76 ID:Fca09yY50
フォレスターの7人乗りがエクシーガなんじゃないの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:25:21.98 ID:JLumDhLx0
フォレスターだと全長が短すぎる。
ヴァンガードの3列仕様と同じ運命。
ヴァンガードの3列仕様と同じ運命。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:01:17.15 ID:BKrkst1j0
全高1950mmキボンヌ下さい
>>797
根拠って言われると、どのように答えれば良いかわからないなぁ。
そもそも値引きは20%にはなっていないと思うけど。
月刊自動車の方が、値引き大きいので、そちらで確認してください。
当方、情報を出すと、坊主に怒られそうなので、これ以上は言えません。
ごめんなさい。
根拠って言われると、どのように答えれば良いかわからないなぁ。
そもそも値引きは20%にはなっていないと思うけど。
月刊自動車の方が、値引き大きいので、そちらで確認してください。
当方、情報を出すと、坊主に怒られそうなので、これ以上は言えません。
ごめんなさい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:04:21.44 ID:2EzWueLC0
>>802
数字(支払った額)は車両価格(定価)のみです。
坊主と知り合ってから、３年越しの付き合いで誠実な話し合いの結果です。
競合車無しですが、スバルしか無いと、ずっと言ってきた。
当初、すぐに買うつもりなかった(半分冷やかし)のですが、坊主も買ってほしくて頑張ったと思う。
こっちも、スギちゃんのCM１０万円に目がくらんだんだぜぃ。
交渉しながら、ミスターXのストーリーと被って、笑いが止まらなかった。
数字(支払った額)は車両価格(定価)のみです。
坊主と知り合ってから、３年越しの付き合いで誠実な話し合いの結果です。
競合車無しですが、スバルしか無いと、ずっと言ってきた。
当初、すぐに買うつもりなかった(半分冷やかし)のですが、坊主も買ってほしくて頑張ったと思う。
こっちも、スギちゃんのCM１０万円に目がくらんだんだぜぃ。
交渉しながら、ミスターXのストーリーと被って、笑いが止まらなかった。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:48:50.78 ID:5K8IN+H/O
また例のバカが来てるな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:01:26.51 ID:vE4KqcZL0
>>800
1950は田舎住まいの俺でも躊躇する
1950は田舎住まいの俺でも躊躇する
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:52:02.05 ID:e9dmJi8R0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:36:56.95 ID:w+XNrEa9O
スタッドレスタイヤに交換したら、グリップ無いからハンドルが軽くなるのは分かるけど、
足回りも、バタつくようになった気がする。
これってどういうわけでしょうか？
足回りも、バタつくようになった気がする。
これってどういうわけでしょうか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:18:13.16 ID:fJp29x0v0
<<806
交渉前じゃないと謝礼もらえないので、投稿はやめました。
一言だけ言っておきたいのですが、坊主と話する際は、
人としてちゃんと対応すれば、良い条件が引き出せるということ。
客という立場を強調すると、ダメ。
当方、地方でミスターX同等になりうるとは思っていなかった！
交渉前じゃないと謝礼もらえないので、投稿はやめました。
一言だけ言っておきたいのですが、坊主と話する際は、
人としてちゃんと対応すれば、良い条件が引き出せるということ。
客という立場を強調すると、ダメ。
当方、地方でミスターX同等になりうるとは思っていなかった！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:19:14.48 ID:9PegDUvyO
群馬３区は民主党の柿沼正明がヌバルに気を使ってエクシーガの選挙カーを使ってるね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:31:39.43 ID:e9dmJi8R0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:10:31.13 ID:fJp29x0v0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:18:13.17 ID:e9dmJi8R0
じわじわ、というか、
新年福袋を買いに行ったついでにエクシーガも買っちゃおうかなw
今回はスバル本社の資金プレゼントはなさそうだから、
販売会社のイベントに期待だな。
新年福袋を買いに行ったついでにエクシーガも買っちゃおうかなw
今回はスバル本社の資金プレゼントはなさそうだから、
販売会社のイベントに期待だな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:55:28.76 ID:Mu/nvkTVO
ターボならまだわかるがNAのエクシーガを買う奴がわからない。フォレスターをなぜ買わない？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:02:38.01 ID:e9dmJi8R0
>>813
637
637
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:06:54.48 ID:QA2St83c0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:15:50.89 ID:aox/FvN20
釣りを承知でつっかかるというか純粋に疑問なんだけど、フォレスターってそんなにいいの？エクシーガよりもどこらへんがいいのか教えてくれないか？
、、、と思ったけどべつにここでやんなくていいやw
、、、と思ったけどべつにここでやんなくていいやw
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:28:22.30 ID:Mu/nvkTVO
フォレスターは280馬力でトルクも35.7kgmあるんだよ。それでもって13.2kmの燃費。すごく速くて燃費よくてアイポイントも良くて、OPじゃなくてもいろんなのが付いてるんだよ。荷台も広いから8人くらい乗れるんだよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:51:11.47 ID:jXSC0BGV0
>>812
30万円値引きって最近やらないよな。
30万円値引きって最近やらないよな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:02:15.92 ID:e8etiElp0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:51:26.67 ID:UktGA0vj0
>>817
それはよかったね
それはよかったね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:35:32.20 ID:24m4a5Sk0
ヨドの物置なら100人のれるぜ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:35:52.35 ID:NZV1CADQ0
アーム筆入れなら象が乗っても壊れないぜ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 07:29:25.79 ID:9PE9jNlY0
>>818
http://blogos.com/article/41783/
http://jp.autoblog.com/2012/10/28/subaru-raises-forecast-on-strong-us-transaction-prices/
http://traderlive.doorblog.jp/archives/20114483.html
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20121212-09343030-scnf-stocks
やらなくても車が売れるもの。今、スバルと交渉するには時期が悪いよなぁ
エクシーガに限って言えば、>>764発表後の在庫車をさばくのが狙いか？
http://blogos.com/article/41783/
http://jp.autoblog.com/2012/10/28/subaru-raises-forecast-on-strong-us-transaction-prices/
http://traderlive.doorblog.jp/archives/20114483.html
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20121212-09343030-scnf-stocks
やらなくても車が売れるもの。今、スバルと交渉するには時期が悪いよなぁ
エクシーガに限って言えば、>>764発表後の在庫車をさばくのが狙いか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:56:20.98 ID:HqfKEVMb0
今日、都内走ってたら10分の間に3台も見たわ
青が1台、黒が2台。
個人的には白がいいなあ。
みなさん何色にお乗りですか？
青が1台、黒が2台。
個人的には白がいいなあ。
みなさん何色にお乗りですか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:47:41.74 ID:PPKg8MKB0
白です。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:13:37.77 ID:9PE9jNlY0
白が欲しいです
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:23:28.89 ID:Y5J7aw4y0
今月末にスペｂ白判子押す予定
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:44:05.05 ID:bVVrc/Rt0
黒のスペックB。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:51:01.06 ID:VbTJDjLjO
キモヲタ(バルヲタ)ブルー
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:05:01.69 ID:1rwYtgOAO
ＧＴの黒(^^)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:15:31.00 ID:9PE9jNlY0
>>827
レポよろ
レポよろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:23:10.97 ID:WvJ+cLxq0
今は無きリーガルブルー
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:49:11.17 ID:FwcWf8i80
グラファイトグレーですが何か
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:22:31.44 ID:EDBEdvF/0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:59:56.24 ID:SoCsr+bn0
ヴェネチアンレッドパール。E型からってこともあると思うけどまだ自分の他に見たことないな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 06:44:17.47 ID:mt3G7UEzO
あの色、阪急電車っぽいな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 07:23:14.13 ID:+L/WtIw30
このクルマって単体で見たらカッコいいけど、回りにセダンやコンパクトカーとかがとまってると、デカさ(特に高さ)が目立ってカッコ悪く見える。
そう思うのオレだけ？
そう思うのオレだけ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:48:35.67 ID:r0D1Ysf50
>>837
言うなよw w w
言うなよw w w
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:17:41.35 ID:z3khvI2JO
白のGT。
D型はあまり見ないな。
D型はあまり見ないな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:54:32.38 ID:zgDTzmhXO
白のエクシーガは一番顔がハッキリしていてカッコいいがダーク系はダサダサ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:03:00.37 ID:r0D1Ysf50
A型サファイアブルーパール
当時5歳の娘が決めた
後悔はしてない
当時5歳の娘が決めた
後悔はしてない
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:06:37.02 ID:yrcI2fS00
>>842
たいそうな話じゃないよ。
1BOXミニバンに乗ってて嫌気がさしたところにエクシーガを知った。
で、カタログをもらってきたら娘が「カッコいいねー」と。
トントン拍子に話が進んで、娘に色のことを聞いてみたら「ママのクルマはあかだから、パパはあおがいいな」と。
たいそうな話じゃないよ。
1BOXミニバンに乗ってて嫌気がさしたところにエクシーガを知った。
で、カタログをもらってきたら娘が「カッコいいねー」と。
トントン拍子に話が進んで、娘に色のことを聞いてみたら「ママのクルマはあかだから、パパはあおがいいな」と。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:12:04.89 ID:58eH1eij0
サファイアブルー復活キボンヌ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:37:25.43 ID:XTw5weSI0
サファイヤブルーが一番エクシーガっぽい！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:46:41.50 ID:pQdXTPd30
おれ リーガルブルーGT
でももう少しで手放す
でももう少しで手放す
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:40:19.08 ID:VA8ZnrjUO
エクシーガの隣に1ＢＯＸとまると、高さも目立たなくなって、
結構かっこいいと思うんだけど。
ただし、前から見比べてだけどね。
サファイアブルーが欲しかったＤ型乗りより。
結構かっこいいと思うんだけど。
ただし、前から見比べてだけどね。
サファイアブルーが欲しかったＤ型乗りより。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:47:38.98 ID:yUO+eO4V0
白が一番大きく見える気がする。気のせいか。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:53:24.65 ID:FNSh0Gzo0
サファイアブルーは、良くも悪くもエクシーガを象徴する色だったな。
娘が選んだパレットのピンクと隣り合わせにすると、おかしな色彩感覚
になってしまうけど。
娘が選んだパレットのピンクと隣り合わせにすると、おかしな色彩感覚
になってしまうけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:02:42.29 ID:+nsLNkcBO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:16:54.71 ID:XWdwkwXi0
白は色の隠蔽性が悪いため、他の色に比べて重ね塗りの回数が多い。
従って、白は他の色よりも塗膜の厚みが多い分、少し大きくなっている。
従って、白は他の色よりも塗膜の厚みが多い分、少し大きくなっている。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:28:20.71 ID:c0uYPBDmO
スーパーの駐車場なんかで、他車と並んで止まっていると、
車高もだけど、最低地上高も高く感じるね。
車高もだけど、最低地上高も高く感じるね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:20:08.46 ID:pZB9uJXJ0
今セレナです
エクシーガ、２．５スペックBの白で悩んでいるのですが
これってやはりFMC前の売り切りですよね？
どうせなら来年までまって新型を待ってみたい気もしますが
噂じゃトヨタと車体共用、剛性などの質感は今のスバルが最後など
書き込みを見ると、現行モデルで買いとも思えるし・・・
で、皆様の予想から新型は６AT、７ATになる可能性？
エンジンはディーゼル追加、ＨＶ追加など気になります。
率直にどう見てますか？
エクシーガ、２．５スペックBの白で悩んでいるのですが
これってやはりFMC前の売り切りですよね？
どうせなら来年までまって新型を待ってみたい気もしますが
噂じゃトヨタと車体共用、剛性などの質感は今のスバルが最後など
書き込みを見ると、現行モデルで買いとも思えるし・・・
で、皆様の予想から新型は６AT、７ATになる可能性？
エンジンはディーゼル追加、ＨＶ追加など気になります。
率直にどう見てますか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:53:17.64 ID:gE0GN9+g0
>>853
現在インプレッサ、決算でエクシーガ購入を企んでいるものです。
私なりに情報収集し、分析した上でのお話です。
来年のFMCはないと思います。
スライドドア化もないです。理由は走りが悪くなるから。
ATはわかりません。個人的にも気にはしませんし。
HVもディーゼルもはあると思ういますが、レガシィ、インプ投入後なので、
アイサイトと同じでエクシーガには数年は無いと思います。
逆に質問ですが、853さんから見た、エクシーガとセレナの良い点と悪い点、
何故買い換えるか教えていただけませんか？
現在インプレッサ、決算でエクシーガ購入を企んでいるものです。
私なりに情報収集し、分析した上でのお話です。
来年のFMCはないと思います。
スライドドア化もないです。理由は走りが悪くなるから。
ATはわかりません。個人的にも気にはしませんし。
HVもディーゼルもはあると思ういますが、レガシィ、インプ投入後なので、
アイサイトと同じでエクシーガには数年は無いと思います。
逆に質問ですが、853さんから見た、エクシーガとセレナの良い点と悪い点、
何故買い換えるか教えていただけませんか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:31:45.08 ID:/kr6vuOj0
tSとSpecBはどっちがおすすめですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:01:28.61 ID:W+bga2tf0
>>853
あと２年はモデルチェンジ無いと思う
現状見るとCVTは間違いないでしょ
ディーゼル、ＨＶは載ってもエクシーガが初とは考えにくい
そうなると早くても３年はかかるのでは？
エクシーガはこのスタイルが気にいれば買いだと思う
走りはフォレスターとどうかって所だし
居住空間は他社１ＢＯＸに比べたら明らかに分が悪い
ＳＵＢＡＲＵ車の中では一番良いと言うところのレベル
現在手元にＹＡＭとＣ２６Ｓーハイあるけど
空間必要ならセレナ、臨時で７人乗れればＯＫならエクシーガ
個人的には安全性でエクシーガにした
今のところ、車内の広さで悲観したことはない
車内で着替えとかは結構大変だけど
セレナの場合は運転の楽しさより景色の楽しさが印象的
あと２年はモデルチェンジ無いと思う
現状見るとCVTは間違いないでしょ
ディーゼル、ＨＶは載ってもエクシーガが初とは考えにくい
そうなると早くても３年はかかるのでは？
エクシーガはこのスタイルが気にいれば買いだと思う
走りはフォレスターとどうかって所だし
居住空間は他社１ＢＯＸに比べたら明らかに分が悪い
ＳＵＢＡＲＵ車の中では一番良いと言うところのレベル
現在手元にＹＡＭとＣ２６Ｓーハイあるけど
空間必要ならセレナ、臨時で７人乗れればＯＫならエクシーガ
個人的には安全性でエクシーガにした
今のところ、車内の広さで悲観したことはない
車内で着替えとかは結構大変だけど
セレナの場合は運転の楽しさより景色の楽しさが印象的
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:34:23.23 ID:gE0GN9+g0
>>855
それは価値観によるでしょ。それにもうtsは新車は買えないし。
specBは良いよ。その分維持費は高くなるから、うちは嫁に却下された。
>>856
そうだよね。三列の車という選択肢の中ではマシというのが、本音かな。
買える状況ならば、出たばっかのレガシィtsが欲しいよ
ウチは良くロングドライブをして、毎年スキー場に行くから
エクシーガが第一選択になりました。
それは価値観によるでしょ。それにもうtsは新車は買えないし。
specBは良いよ。その分維持費は高くなるから、うちは嫁に却下された。
>>856
そうだよね。三列の車という選択肢の中ではマシというのが、本音かな。
買える状況ならば、出たばっかのレガシィtsが欲しいよ
ウチは良くロングドライブをして、毎年スキー場に行くから
エクシーガが第一選択になりました。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:21:59.38 ID:w3rUa/S30
607です
16日に納車されました。
町中を走った感想を。BH9からの乗り換えです。
・最初視点が高くて戸惑いましたが、すぐ慣れました
・足回りも大きな変化を感じませんでした。BH9はビルシュタインだったので少し心配しましたが
町乗りだと違いはわかりませんでした。
・CVTはまだちょっと気持ち悪いですが、すぐに慣れると思われます
・エンジンブレーキが良く効くようになった気がする。パドルシフトのおかげで減速が楽
・S#だとかなりシャープな動きに。でも瞬間燃費が気になってIに戻してしまうチキン
・Dに入れるときに勢い余ってマニュアルモードに入ってしまい、アクセルを踏むと2速のまま
加速していく、というのを何度かやった。
概ね特に操作感に違和感はなく、運転しやすかったです。
年末に雪道・山道・高速を合計1000km以上走るのでまた感想をアップします
スタッドレスタイヤを入れて300万円を超える買い物でしたが、満足しております。
レガシィからの乗り換えで悩んでいる方の参考なれば嬉しいです
16日に納車されました。
町中を走った感想を。BH9からの乗り換えです。
・最初視点が高くて戸惑いましたが、すぐ慣れました
・足回りも大きな変化を感じませんでした。BH9はビルシュタインだったので少し心配しましたが
町乗りだと違いはわかりませんでした。
・CVTはまだちょっと気持ち悪いですが、すぐに慣れると思われます
・エンジンブレーキが良く効くようになった気がする。パドルシフトのおかげで減速が楽
・S#だとかなりシャープな動きに。でも瞬間燃費が気になってIに戻してしまうチキン
・Dに入れるときに勢い余ってマニュアルモードに入ってしまい、アクセルを踏むと2速のまま
加速していく、というのを何度かやった。
概ね特に操作感に違和感はなく、運転しやすかったです。
年末に雪道・山道・高速を合計1000km以上走るのでまた感想をアップします
スタッドレスタイヤを入れて300万円を超える買い物でしたが、満足しております。
レガシィからの乗り換えで悩んでいる方の参考なれば嬉しいです
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:45:45.88 ID:gE0GN9+g0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:55:30.00 ID:cg43SRTxO
トヨタからのOEMならウィッシュが有力なんじゃないかな？
あてずっぽだけど
あてずっぽだけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:10:31.33 ID:g2z7dfDZO
エクシーガのNAを買った。速い。みんなターボがいいとかいうけどまあシカト。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:13:06.21 ID:VbZsCrDzO
当然2.5なんだろ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:41:40.68 ID:UFT3C4CT0
>>854
お返事大変遅くなりました。
セレナは別の方が言う通り視界力、ＣＶＴは日産ならではの煮ツメ
１世代前のＣＶＴから比較すればそうとう滑らかです。
ただし、ファミリーカー鉄板の癖のない部分が逆に面白くないのです。
いい意味でも悪い意味でもトヨタ車のようなもので、無機質な車です。
子供たちと何処かに出かける時期がようやく終わり
アクのある車が恋しくもあり、たまーに６人程度乗れる車と思うと
質実剛健なスバル車で、水平対向に一度は乗ってみたいことから
エクシーガにたどり着きました。
高速でそこそこ速く、安定感を求めるとなると、きっとセレナなど
足元にも及ばない走りがエクシーガにはあることでしょう。
そこでＦＭＣの時期が無性に気になったわけです。
お返事大変遅くなりました。
セレナは別の方が言う通り視界力、ＣＶＴは日産ならではの煮ツメ
１世代前のＣＶＴから比較すればそうとう滑らかです。
ただし、ファミリーカー鉄板の癖のない部分が逆に面白くないのです。
いい意味でも悪い意味でもトヨタ車のようなもので、無機質な車です。
子供たちと何処かに出かける時期がようやく終わり
アクのある車が恋しくもあり、たまーに６人程度乗れる車と思うと
質実剛健なスバル車で、水平対向に一度は乗ってみたいことから
エクシーガにたどり着きました。
高速でそこそこ速く、安定感を求めるとなると、きっとセレナなど
足元にも及ばない走りがエクシーガにはあることでしょう。
そこでＦＭＣの時期が無性に気になったわけです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:43:03.79 ID:UFT3C4CT0
>>863
同じ理由で3年前にセレナからエクシーガに替えました。
エクシーガも所詮はファミリーカーだけど、運転は楽しくなった。
ま、A型を買ったから現行に比べればヤワな所があって、色々弄って遊んでるのも楽しいんだがね。
同じ理由で3年前にセレナからエクシーガに替えました。
エクシーガも所詮はファミリーカーだけど、運転は楽しくなった。
ま、A型を買ったから現行に比べればヤワな所があって、色々弄って遊んでるのも楽しいんだがね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:41:48.54 ID:ZcDicqQo0
やっぱりA型とE型とでは相当違うもん？
A型の足回りはフニャフニャだったよ。
高速を走っている時のバウンドがバウンバウンバウン....って感じだったから、子供が酔ったこともあった。
で、ビルシュタインダンパーに変えたら治まった。
現行はＡ型よりしっかりしてると聞きました。
そうでないと年改の意味ないしね。
高速を走っている時のバウンドがバウンバウンバウン....って感じだったから、子供が酔ったこともあった。
で、ビルシュタインダンパーに変えたら治まった。
現行はＡ型よりしっかりしてると聞きました。
そうでないと年改の意味ないしね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:14:33.86 ID:YQR1TO0v0
>>863
感想ありがとうございます。
うちはまだまだ一緒に出かけねばなりません。
母はスライドの方が楽だよとずっと言ってきますw
私が小さい時はスライドなんてなかったのですが、、、
>>865
運転が楽しくなった、は良い感想ですね。
私もエクシーガにはそこを求めたいです。
ここにきて、知人から協力会社割引の勧誘を受けたのですが、
普通に買うのとどちらがお得なのでしょうか？
ご存知の方、いらっしゃいませんか？
感想ありがとうございます。
うちはまだまだ一緒に出かけねばなりません。
母はスライドの方が楽だよとずっと言ってきますw
私が小さい時はスライドなんてなかったのですが、、、
>>865
運転が楽しくなった、は良い感想ですね。
私もエクシーガにはそこを求めたいです。
ここにきて、知人から協力会社割引の勧誘を受けたのですが、
普通に買うのとどちらがお得なのでしょうか？
ご存知の方、いらっしゃいませんか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:48:13.02 ID:BKcq9tV2O
Ｅ型ＧＴだけど、内装に関してはＡ型がうらやましい。
シート生地が布地から冷たいビニールに(非アルカンターラ)。
セカンドシートも３分割から２分割になって機能性低下。
走りと一緒に安っぽさも加速したね。
シート生地が布地から冷たいビニールに(非アルカンターラ)。
セカンドシートも３分割から２分割になって機能性低下。
走りと一緒に安っぽさも加速したね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:57:30.82 ID:Ikoud0J5O
私は、D型乗りですが。
A～C型のライトの青いラインがかっこいいね。
A～C型のライトの青いラインがかっこいいね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 09:14:03.43 ID:YQR1TO0v0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 11:38:17.47 ID:mk/OaqtYO
足元や小物入れの青いLEDランプはE型にはある？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:44:26.93 ID:YQR1TO0v0
地元スバルから、新春値引プレゼントの企画キター！
あたるといいな
あたるといいな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:12:32.84 ID:D5OLD4n60
>>856
来年のF型が最終型になるのかな？
スバルお得意の年次改良で、なるのか期待。
個人的には、サイドカーテンエアバックとマルチインフォメーションディスプレイ、オールウェザーパック、SIドライブがステアリング操作、キーレスプッシュスタートを標準装備、欲張り過ぎだけど、お値段据え置きでスバルさんお願いしますよ。
来年のF型が最終型になるのかな？
スバルお得意の年次改良で、なるのか期待。
個人的には、サイドカーテンエアバックとマルチインフォメーションディスプレイ、オールウェザーパック、SIドライブがステアリング操作、キーレスプッシュスタートを標準装備、欲張り過ぎだけど、お値段据え置きでスバルさんお願いしますよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:14:22.06 ID:1jJgkWpT0
FB20載せてよ！
てか2.0NAってもう製造終了なの？
てか2.0NAってもう製造終了なの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:02:02.24 ID:/C+BN79y0
偉大なる凡庸。
エクシーガのスタイリングって安心感があって好きだけどな。
エアロ無しのツルッぱげもまたよろし。
そんなオレはスライドドア待ちです。
次期モデルが登場しますように。
エクシーガのスタイリングって安心感があって好きだけどな。
エアロ無しのツルッぱげもまたよろし。
そんなオレはスライドドア待ちです。
次期モデルが登場しますように。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:59:04.15 ID:YQR1TO0v0
>>874
キーレスアクセス＆プッシュスタートが+8万円。
サイド＆サイドカーテンエアバッグが+7万円。
オールウェザーパックが+3万円。
インフォメーションディスプレイが仮に10万円
siドライブをステアリング操作を借りに2万円
約30万のオプションを据え置きなんて無理w
>>876
部品共通化と走りが悪くなるからスライドドアはしないと思う
キーレスアクセス＆プッシュスタートが+8万円。
サイド＆サイドカーテンエアバッグが+7万円。
オールウェザーパックが+3万円。
インフォメーションディスプレイが仮に10万円
siドライブをステアリング操作を借りに2万円
約30万のオプションを据え置きなんて無理w
>>876
部品共通化と走りが悪くなるからスライドドアはしないと思う
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 03:12:20.68 ID:GRFfBe7l0
エアロとか付けるのあまり好きじゃないんだけど、エクシーガは無いとスカスカに見えるか付けたわ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 08:09:39.37 ID:WEIYl5X50
せめてカーテンエアバックはスバル全車標準装備にして、アイサイトと車体剛性を売りにして安全性を全面に出して欲しい。
燃費が注目される時代だけど、これからは当たり前の安全性も大事だからね。
燃費が注目される時代だけど、これからは当たり前の安全性も大事だからね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:15:50.20 ID:Ii2dv/KYO
車両価格を抑えたいから、カーテンエアバックの標準化は厳しいのでは？
オーディオレスも車両価格を抑えたいからなのでは？
オーディオレスも車両価格を抑えたいからなのでは？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:05:52.47 ID:q5+vUkMNO
違うよ。
社長がパイパン趣味なんだよ。
社長がパイパン趣味なんだよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:26:55.95 ID:HpMao5vw0
アイサイト装着車って走行中にナビでテレビは見れない、って聞いたんだけどそうなの？
アイサイトって車速パルスなんかも拾って処理してるのかな。
調べたけどよくわからん。
アイサイトって車速パルスなんかも拾って処理してるのかな。
調べたけどよくわからん。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:42:38.03 ID:GRFfBe7l0
そもそも走行中にテレビを見ようとする感覚が理解出来ん
事故って他人を巻き込まず公共物も破壊せずに氏ね
事故って他人を巻き込まず公共物も破壊せずに氏ね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:16:17.38 ID:tPudBdW70
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:55:58.87 ID:J6KQTQvV0
>>877
何でキーレスアクセスとプッシュスタートって、こんなに高いんだろうか？
何でキーレスアクセスとプッシュスタートって、こんなに高いんだろうか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:03:22.01 ID:0h6+kgwr0
>>882
純正ナビは知らんが、DOPや外品なら問題なし
純正ナビは知らんが、DOPや外品なら問題なし
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:45:02.44 ID:IM+f8A9uO
>>884とかなんとか言いながら、結局は運転手も観るんだよなwww
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:55:13.17 ID:dVgUt0ZD0
888
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:15:05.05 ID:WDt+JBjA0
運転中にテレビやナビやスマホを弄ってても事故らない車が欲しいんだろ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:20:52.02 ID:du3mDsjo0
来年は各社がこぞってアイサイトみたいなのを付けてくるだろうからスバルに優位性もいつまでも持たんかもね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:26:25.57 ID:X06gsd8PO
俺のアイサイトGTは走行中でもテレビが観れるようにディーラーがやってくれたぞ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:39:45.20 ID:GRFfBe7l0
ディーラーに突っ込んで氏ね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:24:47.04 ID:O5GY79wh0
>>890
それなんだけど、レーダーとかだと映ってるものが車だとか人だとか壁だとか識別できてるんだろうか？
それなんだけど、レーダーとかだと映ってるものが車だとか人だとか壁だとか識別できてるんだろうか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:42:24.82 ID:ea3XJh1p0
>>893
レーダータイプは車又は車の様な大きい物として認識。
人には反応しません。
レーダーの長所は天候に左右されないって事ぐらいで、アイサイトの方が様々な条件下で走行したデータがICチップに入っていて、カメラの情報を分析しながら走行している。
なので、アイサイトが頭１つぐらい出てる感じかな
レーダータイプは車又は車の様な大きい物として認識。
人には反応しません。
レーダーの長所は天候に左右されないって事ぐらいで、アイサイトの方が様々な条件下で走行したデータがICチップに入っていて、カメラの情報を分析しながら走行している。
なので、アイサイトが頭１つぐらい出てる感じかな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:37:20.34 ID:08xtMT5p0
やっぱそうだよな。どう考えても原理的にアイサイト型の方が優れてる気がする。車線まで見てるし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:16:15.87 ID:SKa5yv4h0
メカOPナビでも純正リアモニターには映るんでしょ？
まさかそれも何かの加工が必要？
まさかそれも何かの加工が必要？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:14:04.47 ID:/OpQQbIn0
レーダーと（赤外線）カメラをﾍｲﾖｰすればいいのでは？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:32:57.76 ID:QUaJw7h9O
そんなことしたら、コスト上がるやん。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:46:41.03 ID:47FFDZtL0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:55:10.88 ID:xC3V1vHv0
必要ないって事じゃん
わざわざこんな所で嘘付く必要あるの？
わざわざこんな所で嘘付く必要あるの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:06:46.77 ID:MjhRaJxmO
俺は全く逆だな｡
視界にチラツクだけでも気になって不快｡
モニタ類は何もつけてない
視界にチラツクだけでも気になって不快｡
モニタ類は何もつけてない
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:47:06.21 ID:fYYbQ8WkO
エクシーガの末期モデルよりフォレスターの新型モデルになぜ気持ちが行かない？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:54:59.94 ID:G6ejJzrD0
5人乗りか7人乗りかでしょ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:55:00.34 ID:3QA9mN030
3列じゃないから。終了
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 13:41:34.85 ID:CRDfLH6u0
スバリストの方々に悲報
富士重、塵芥収集車の生産終了、環境車両事業を新明和へ譲渡
2012年12月22日（土）13:20
http://news.goo.ne.jp/article/response/business/communications/response-number-187610.html
(レスポンス)
富士重工業は、12月19日に塵芥収集車『フジマイティー』の生産を終了、環境車両事業の生産を
2012年末をもって全て終了すると発表した。
富士重工業のエコテクノロジーカンパニーが展開する環境車両事業は、主に塵芥収集車とパワーローダー、
モートラックの製造、販売および修理を行ってきた。その中でも中核となる塵芥収集車事業は1962年、
各自治体が都市美化への取組を強化するのに呼応し『LP101型』を発売。
以来、50年にわたって「フジマイティー」のブランド名でプレス式、回転板式ともに幅広いラインナップを展開し、
累計6万6864台を生産、国内外に販売してきた。
フジマイティーの生産終了に伴い、12月19日にユーザー、取引先をはじめとした来賓を迎え、
同カンパニーのエコ宇都宮工場製作所にて生産完了式典を実施。式典で、吉永泰之社長は
「フジマイティーは塵芥収集車の発展と技術革新をリードし、我が国の清掃行政の発展に大きく貢献してきた。
50年間に蓄積されたフジマイティーのDNAは、事業譲渡先である
新明和工業において新たな発展を遂げていくものと確信している」と述べた。
富士重工業の塵芥収集車事業は、長年国内トップクラスのシェアを誇る事業だったが、
国内の塵芥収集車市場は、近年の環境意識の高まりによるゴミ排出量の減少に加え、
長期的には人口減少等の影響により、今後厳しさを増すと予測。
同社は塵芥収集車事業を2013年1月1日に新明和工業へ譲渡し、自動車をはじめとした他事業への経営資源の集中を図る
富士重、塵芥収集車の生産終了、環境車両事業を新明和へ譲渡
2012年12月22日（土）13:20
http://news.goo.ne.jp/article/response/business/communications/response-number-187610.html
(レスポンス)
富士重工業は、12月19日に塵芥収集車『フジマイティー』の生産を終了、環境車両事業の生産を
2012年末をもって全て終了すると発表した。
富士重工業のエコテクノロジーカンパニーが展開する環境車両事業は、主に塵芥収集車とパワーローダー、
モートラックの製造、販売および修理を行ってきた。その中でも中核となる塵芥収集車事業は1962年、
各自治体が都市美化への取組を強化するのに呼応し『LP101型』を発売。
以来、50年にわたって「フジマイティー」のブランド名でプレス式、回転板式ともに幅広いラインナップを展開し、
累計6万6864台を生産、国内外に販売してきた。
フジマイティーの生産終了に伴い、12月19日にユーザー、取引先をはじめとした来賓を迎え、
同カンパニーのエコ宇都宮工場製作所にて生産完了式典を実施。式典で、吉永泰之社長は
「フジマイティーは塵芥収集車の発展と技術革新をリードし、我が国の清掃行政の発展に大きく貢献してきた。
50年間に蓄積されたフジマイティーのDNAは、事業譲渡先である
新明和工業において新たな発展を遂げていくものと確信している」と述べた。
富士重工業の塵芥収集車事業は、長年国内トップクラスのシェアを誇る事業だったが、
国内の塵芥収集車市場は、近年の環境意識の高まりによるゴミ排出量の減少に加え、
長期的には人口減少等の影響により、今後厳しさを増すと予測。
同社は塵芥収集車事業を2013年1月1日に新明和工業へ譲渡し、自動車をはじめとした他事業への経営資源の集中を図る
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:02:05.84 ID:7G64ffg5P
走行中にアイサイトに目隠ししたら急ブレーキで止まるん？？？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:54:53.46 ID:tVwU0VMS0
ルーフの雪もすべり落ちてきたら反応するんかな？
なんかまだまだ信用ならん…前車標準とかやめて欲しい
なんかまだまだ信用ならん…前車標準とかやめて欲しい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:05:41.30 ID:g7kplFkJ0
正しく障害物と認識できないような状況下ではアイサイトが無効になるだけだよ。濃霧とか逆光でもそうだから手で塞いだり雪で隠れても何も起きないんじゃないか。
あくまでも補助装置だから誤作動で余計なことするよりは何もしないのが正解だからな。
あくまでも補助装置だから誤作動で余計なことするよりは何もしないのが正解だからな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:25:44.57 ID:fUImuCA+0
笹子トンネルのインプレッサにアイサイト付いていたら、
緊急停止して逃げ切れなかったのか？
緊急停止して逃げ切れなかったのか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:56:18.83 ID:j9GP9u1T0
上からの落下物には対応出来んだろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:16:02.91 ID:UQkiBCxM0
車の装備を疑ったらどの車も乗れないよな。
アイサイトなんて別に珍しくもない装備だろ。
高級車には昔からついてる。ミリ波レーダー、カメラ認識など種類はいろいろだけど。
最近の風潮で安い車にもつくようになってきたということだけ。
アイサイトなんて別に珍しくもない装備だろ。
高級車には昔からついてる。ミリ波レーダー、カメラ認識など種類はいろいろだけど。
最近の風潮で安い車にもつくようになってきたということだけ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:10:56.18 ID:g7kplFkJ0
事故のケースも様々だから時には安全装置がアダになることもあるという点ではシートベルトもエアバッグもABSの類についても言えることでしょう。
うっかり前車に追突しそうになる確率とトンネル崩落事故にあう確率を考えればアイサイトが有用かどうかは明白だと思う。
うっかり前車に追突しそうになる確率とトンネル崩落事故にあう確率を考えればアイサイトが有用かどうかは明白だと思う。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:18:20.09 ID:j9GP9u1T0
まぁ後席モニター使えば運転中でもテレビを見れるのに、子供をダシにして本体側まで見れるようにする言い訳するようなカスにはアイサイトは必要だろうな
まぁその後脳内設定に基づいて他人を叩くようなクズが居るクズ一家は滅ぶのが世の為だけどな
まぁその後脳内設定に基づいて他人を叩くようなクズが居るクズ一家は滅ぶのが世の為だけどな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:55:00.96 ID:YLSxIPJgO
正直、ミニバンとかに乗ってる輩はマナーが悪い。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:44:46.30 ID:zBAWA+qV0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:46:16.72 ID:9wTOgYhh0
>>914
それは、括りすぎ。
それは、括りすぎ。
917 ：たらちん：2012/12/23(日) 09:22:49.34 ID:pWHuDJiL0
アイサイトの機能は良いんだけど
フロントガラスをふさぐのが嫌な感じ。
今後は車の設計段階でアイサイト格納用スペースを
フロントガラス面以外に作ってほしい。
フロントガラスをふさぐのが嫌な感じ。
今後は車の設計段階でアイサイト格納用スペースを
フロントガラス面以外に作ってほしい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:22:42.44 ID:cqK+H/G/0
高校生7人が乗ったエクシーガが民家の壁に衝突 2人意識不明
http://www.fnn-news.com/sp/iphone/headlines/index.html?id=CONN00237598
http://www.fnn-news.com/sp/iphone/headlines/index.html?id=CONN00237598
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:34:48.45 ID:ZSQP967k0
スマホをダッシュボードに設置してドライブレコーダー兼接近アラーム機能ソフトをダウンロードしてにわかアイサイトしてます、まぁまぁ使える。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:18:13.75 ID:XKRT6ClQ0
>>920
Googleplayで損保ジャパンが無償提供している
Safetysightっていうアプリです。
ドライブレコーダー機能に加え、走行中前方車接近および停止時に前車発進警告（音声とアラーム）をしてくれる。
クレードルが必要だが、年末までなら三井住友海上のスマ保ドライブキャンペーンに応募すれば充電機能付きクレードルを全員にくれる。三井住友のソフトもいいのだが接近警告機能がない。
損保ジャパンのソフトはやたら警告したりとうざいが俺は気に入っている。
参考まで。
Googleplayで損保ジャパンが無償提供している
Safetysightっていうアプリです。
ドライブレコーダー機能に加え、走行中前方車接近および停止時に前車発進警告（音声とアラーム）をしてくれる。
クレードルが必要だが、年末までなら三井住友海上のスマ保ドライブキャンペーンに応募すれば充電機能付きクレードルを全員にくれる。三井住友のソフトもいいのだが接近警告機能がない。
損保ジャパンのソフトはやたら警告したりとうざいが俺は気に入っている。
参考まで。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:29:54.55 ID:g1AsCQG70
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:29:00.49 ID:CYrAxIaDO
2.0NAは、もうオーダーストップになってますか？
そうなると、EJはエクシーガGTとインプレッサSTIのみ？
そうなると、EJはエクシーガGTとインプレッサSTIのみ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:24:02.45 ID:1we2Fdb00
FB20にアイドルストップつけたらJC08でも14～15はいくだろ
なんで出さないんだ
2.5は俺にはぜいたくすぎる
なんで出さないんだ
2.5は俺にはぜいたくすぎる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:28:44.52 ID:Sr0GyzP00
2.5スペックBカッコいいなぁ…
決算期に営業さんが頑張ってくれたら乗り換えてしまいそう。
決算期に営業さんが頑張ってくれたら乗り換えてしまいそう。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:26:12.87 ID:PxZm03na0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:26:15.64 ID:5gQA7GOWO
>>923
それで合ってると思う。
スバリストには残念だけど、EJと5ATは来年度で生産終了させられるっぽい。
傘下に入って実質トヨタが経営してるから、言うことを聞かない子会社は切られて倒産するわけで・・・
あの会社はひたすら金、カネ、かね、コスト！だからね。走りなんぞどうでもいい会社。
ちなみにトヨタ、数百万台規模のリコールを、マスコミに大金バラまいて口止め中。
ヴォクシーやアクアなどほとんどが対象だが、詳しくは前述のとおり非公開。
で、そんなトヨタ主導で開発されたFA、FB、CVTのおかげで、看板車のレガシィが燃費重視のトヨタ車同然になってしまった。
実際にトヨタからの紹介で買う人が多い。これは、スバルで買ってもトヨタの利益になるため。
さらには、赤帽で有名だった堅実な造りが売りのサンバーまで作るのをやめさせられる始末(OEMに切り替え)。
「ガツンと来る加速があってこそターボ！」
そんな化石人間(自分含む)に売る車なんて、スバルはもう作らせてもらえないだろうね。。
＠Ｅ型ＧＴ乗り
それで合ってると思う。
スバリストには残念だけど、EJと5ATは来年度で生産終了させられるっぽい。
傘下に入って実質トヨタが経営してるから、言うことを聞かない子会社は切られて倒産するわけで・・・
あの会社はひたすら金、カネ、かね、コスト！だからね。走りなんぞどうでもいい会社。
ちなみにトヨタ、数百万台規模のリコールを、マスコミに大金バラまいて口止め中。
ヴォクシーやアクアなどほとんどが対象だが、詳しくは前述のとおり非公開。
で、そんなトヨタ主導で開発されたFA、FB、CVTのおかげで、看板車のレガシィが燃費重視のトヨタ車同然になってしまった。
実際にトヨタからの紹介で買う人が多い。これは、スバルで買ってもトヨタの利益になるため。
さらには、赤帽で有名だった堅実な造りが売りのサンバーまで作るのをやめさせられる始末(OEMに切り替え)。
「ガツンと来る加速があってこそターボ！」
そんな化石人間(自分含む)に売る車なんて、スバルはもう作らせてもらえないだろうね。。
＠Ｅ型ＧＴ乗り
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:53:23.60 ID:CYrAxIaDO
よくよく考えると、GTは、EJターボ+5ATで、生産数から考えたら、
かなりの高コストでしょうね。
直噴ターボ+CVTにしたら、レガシィ、フォレスター、エクシーガで、部品の共通化できるから、
かなりのコスト削減が可能ということですね。
かなりの高コストでしょうね。
直噴ターボ+CVTにしたら、レガシィ、フォレスター、エクシーガで、部品の共通化できるから、
かなりのコスト削減が可能ということですね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:54:47.66 ID:sXcFXfZeP
>>907
くだらない心配が多いな
ま、観光バスは義務化決まってて、すぐに新車は全車標準装備だし
普通車も時間も問題だな
もうダイハツとかトヨタとかホンダとかあちこちが安く出してくるから安いオプションは当たり前、
スバルだけがって時代じゃなくなってきてる
差別化でスバルは一足先にアイサイト全車標準装備とかやるかもね
くだらない心配が多いな
ま、観光バスは義務化決まってて、すぐに新車は全車標準装備だし
普通車も時間も問題だな
もうダイハツとかトヨタとかホンダとかあちこちが安く出してくるから安いオプションは当たり前、
スバルだけがって時代じゃなくなってきてる
差別化でスバルは一足先にアイサイト全車標準装備とかやるかもね
>>922
いえ元々appstoreで配信していたようなので
あると思いますよ。
今日も搭載して走りましたがバックグラウンドで機能してくれる
ので他のアプリも同時に使えます。
２０メートルで接近警告してくれるようですが、カメラの性能にも
よるところが大きいと感じました。
自然と警告がならないような走りにはなりますね。
アイサイト付きの車を買うまでは繋ぎに使用する予定です。
いえ元々appstoreで配信していたようなので
あると思いますよ。
今日も搭載して走りましたがバックグラウンドで機能してくれる
ので他のアプリも同時に使えます。
２０メートルで接近警告してくれるようですが、カメラの性能にも
よるところが大きいと感じました。
自然と警告がならないような走りにはなりますね。
アイサイト付きの車を買うまでは繋ぎに使用する予定です。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:57:14.27 ID:I2b4O89WP
アイサイトを大型トラックやバスに標準にしろ！
癖の悪い運転手がおおすぎる
癖の悪い運転手がおおすぎる
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:47:10.49 ID:HWmF/Iq0O
アイサイトなのに事故ったとかいう輩が訴えを起こしそう。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:23:19.45 ID:sXcFXfZeP
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:41:59.61 ID:iExPhxyj0
警告をオールオフにするのはデフォだろうな。あいつら行動力と自信が溢れてる馬鹿だから。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:31:03.41 ID:RMkhleFI0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:34:05.25 ID:QeLbF3TrO
スペックBでキャンペーンのエアロとナビつけてから41万引きって買ってもいいレベルですか？走行中の車内の音が予想外にうるさかったので決断できないでいます。ランダーとどちらにするか悩むわ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:19:20.31 ID:OnwHds8X0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:32:19.48 ID:ndE2IIm90
>>938
スペックｂでそこまでいけるんですか？
スペックｂでそこまでいけるんですか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:48:19.49 ID:jlm0mWry0
>>937
値引き額で決めるのなら安い方を買ったらいいやん
値引き額で決めるのなら安い方を買ったらいいやん
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:29:48.18 ID:soj1mS/tO
クロカン､豪雪地域でもなきゃ
SUVを選ぶ意味なくね?
SUVを選ぶ意味なくね?
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:30:43.03 ID:OWE/Asxx0
乞食くせぇのが居るな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:31:02.70 ID:OnwHds8X0
>>939
寺がどう考えるかだよね。レガシイtsは向こう言い値だろう、、、
エクシーガなら25が出発点だとして、オプションの内容にもよるが10は引いて、
specBの値段を考えると5、エアロからも5
最低45は引いてくれなきゃ。そっからは頑張り次第でしょ
そんな私は、新春フェアで交渉開始は決まっておりますから、
月刊自家用車、マイカーは熟読だ。自家用車は明日ぐらい発売じゃないかな？
寺がどう考えるかだよね。レガシイtsは向こう言い値だろう、、、
エクシーガなら25が出発点だとして、オプションの内容にもよるが10は引いて、
specBの値段を考えると5、エアロからも5
最低45は引いてくれなきゃ。そっからは頑張り次第でしょ
そんな私は、新春フェアで交渉開始は決まっておりますから、
月刊自家用車、マイカーは熟読だ。自家用車は明日ぐらい発売じゃないかな？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:42:54.75 ID:gMMUugQMO
値引きに没頭するあまり、買ってから車やディーラーと
どう付き合っていくかを考えない人が増えてるらしいね。
確かに、安く買えるに越したことはない。
けど、あまりにしつこいと後味も印象も最悪だと思う。
どう付き合っていくかを考えない人が増えてるらしいね。
確かに、安く買えるに越したことはない。
けど、あまりにしつこいと後味も印象も最悪だと思う。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:58:35.39 ID:OnwHds8X0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:01:36.04 ID:jlm0mWry0
>>943
自分が考えていた値引きが得られなかったら買うの諦めるの？
雑誌の値引きに届かなかったらどうするの？
邪魔くさい交渉してないで、自分が考えてる値引きをつたえるか、雑誌の値引き額を提示すればいいやん
自分が考えていた値引きが得られなかったら買うの諦めるの？
雑誌の値引きに届かなかったらどうするの？
邪魔くさい交渉してないで、自分が考えてる値引きをつたえるか、雑誌の値引き額を提示すればいいやん
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:24:39.57 ID:OnwHds8X0
>>946
わかってないな。その交渉が楽しいのではないか
最悪、車検通すわと言えば、買わなくてもすむしね。
諦めるわけでもないが、、、
風俗と同じで、高い値段払っても納得できれば、満足できて、
逆に言えば、どこかで妥協すれば、絶対不満が残る。
雑誌の値引額は低い。自分としては、http://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10009402/
に、五年オイル付けてくれれば良いのだが、結果はいかに
わかってないな。その交渉が楽しいのではないか
最悪、車検通すわと言えば、買わなくてもすむしね。
諦めるわけでもないが、、、
風俗と同じで、高い値段払っても納得できれば、満足できて、
逆に言えば、どこかで妥協すれば、絶対不満が残る。
雑誌の値引額は低い。自分としては、http://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10009402/
に、五年オイル付けてくれれば良いのだが、結果はいかに
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:03:51.64 ID:OWE/Asxx0
親兄弟全部乞食とか最悪な一家だな
ケチ臭い一家って関わりあうと面倒臭ぇよな
ケチ臭い一家って関わりあうと面倒臭ぇよな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:57:23.93 ID:kRcvfhmL0
来年の東京オートサロン、スバルブースは
BRZ、レガシィ、インプ、XV、フォレは出るのにエクシーガは出ない・・・orz
BRZ、レガシィ、インプ、XV、フォレは出るのにエクシーガは出ない・・・orz
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:23:44.22 ID:ntnK7uxV0
値引きして得する金なんてたいしたことない。
値引きを交渉すること自体がエンターテイメント化しているのだよ。
そこんところに気づけなきゃ三流だな。
値引きを交渉すること自体がエンターテイメント化しているのだよ。
そこんところに気づけなきゃ三流だな。
スペｂ 本体-17 OPナビ・ETC・スタッドレスetc-20
本体20目標だったけど、これ以上は・・・ってなったんだよなー
答えれることはこたえるよ
本体20目標だったけど、これ以上は・・・ってなったんだよなー
答えれることはこたえるよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:07:19.58 ID:OnwHds8X0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:18:26.87 ID:ix7VywJi0
埋め
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:36:32.19 ID:aZkg6OWIO
スペBは限定じゃないの？アイサイトのFガラス、本当全く撥水しないな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:13:20.89 ID:cj3hmXLJ0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:19:55.27 ID:ix7VywJi0
うむ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:29:19.49 ID:ZISHEYSg0
エクシーガハイブリッドかボクサーディーゼル期待して待ってるぜー
MPVクラスのボディサイズをアウトバック的コンセプトで出してくれたら即買いする。
デザインのコンセプトはアドバンストツアラーで。
MPVクラスのボディサイズをアウトバック的コンセプトで出してくれたら即買いする。
デザインのコンセプトはアドバンストツアラーで。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:34:23.38 ID:xY7CLhFR0
27日にGTとお別れです
明日 洗車してきれいにしてあげようと思います
買ってから約4年 力強い走り ありがとう
明日 洗車してきれいにしてあげようと思います
買ってから約4年 力強い走り ありがとう
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:47:42.01 ID:OnwHds8X0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:59:24.11 ID:aZkg6OWIO
>>958なんでよ。説明してよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:27:59.31 ID:OWE/Asxx0
乞食まだいやがったのか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:28:32.21 ID:ix7VywJi0
うむ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:52:13.41 ID:P2pw3cWZ0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:59:17.02 ID:OnwHds8X0
>>963
先ほどメールで、値段がつかん とお返事いただいたw
先ほどメールで、値段がつかん とお返事いただいたw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:21:01.42 ID:Z892NOqN0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:40:13.56 ID:loznKmmk0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:46:17.32 ID:I34y01DH0
事故車なんていらねー
市場に出さずに廃車にしてくれ。その車が原因でもらい事故とか…
市場に出さずに廃車にしてくれ。その車が原因でもらい事故とか…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 02:17:53.27 ID:iGDuo/a10
俺は100円安く買うために200円ガソリン代多くかかっても気にしないよ。トータルの損得よりも
安く買うというエンターテイメントを楽しめたらOK。それに魅力を感じない人もいるが、
そういう人もいるってことに気づけないで、自分の価値観を押し付けるのが三流ってこと。
安く買うというエンターテイメントを楽しめたらOK。それに魅力を感じない人もいるが、
そういう人もいるってことに気づけないで、自分の価値観を押し付けるのが三流ってこと。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 02:22:19.66 ID:U+DBtJiN0
乞食が何か言ってるぞ～
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 02:45:05.28 ID:iGDuo/a10
>>969
スバルの中の人乙
スバルの中の人乙
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 07:12:26.17 ID:Jt6r2gKs0
>>965
おはよう。とりあえず別の買取店に聞いてみる
おはよう。とりあえず別の買取店に聞いてみる
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 07:21:31.88 ID:PUKUcI1fO
・安くしなければ買わない→条件次第では買ってもいいという上から目線。あんまり欲しくないんだったら本命行けよと。
・安くしてくれないと買えない→金銭的に余裕がなくて先のメンテナンスなどが思いやられる。今後付き合いたくない客。
・安くしてもらうのが楽しい→繁忙期にはディーラーや他の客に迷惑なだけ。しつこいあなたのせいで、何件の商談や点検がとんだでしょうか。
多分、ディーラーマンや他の客からしたらこんなところだと思う。
本当にこの車を求めていて、カーライフを真面目に考える人間はこんなことしないはず。
・安くしてくれないと買えない→金銭的に余裕がなくて先のメンテナンスなどが思いやられる。今後付き合いたくない客。
・安くしてもらうのが楽しい→繁忙期にはディーラーや他の客に迷惑なだけ。しつこいあなたのせいで、何件の商談や点検がとんだでしょうか。
多分、ディーラーマンや他の客からしたらこんなところだと思う。
本当にこの車を求めていて、カーライフを真面目に考える人間はこんなことしないはず。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 07:33:39.73 ID:CXJsrDHU0
あまりにえげつない値引き交渉もどうかと思うがそこまで執拗に非難することでもなくね？心に余裕がないって点ではどっちも同じに見えるよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:22:33.61 ID:p9ioyaBxO
>>972
ディーラーマン おはよう
ディーラーマン おはよう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:03:46.47 ID:U0lwx2dBO
先月にspec.Bをオーダーした者です。雑誌ほどの値引きは叶いませんでしたが(月刊自動車とかの存在を知らなかった)、オプション込みで1割オーバーの値引きをしてもらったり色々融通してもらったり、交渉にも担当者にも満足してます。
今では担当者ともだいぶ親しくなりました。値引き額もある程度は大事ですけど、担当者とウマが合うか、も大事かと。
長文失礼しました。
今では担当者ともだいぶ親しくなりました。値引き額もある程度は大事ですけど、担当者とウマが合うか、も大事かと。
長文失礼しました。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:41:46.36 ID:Jt6r2gKs0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:13:27.98 ID:U0lwx2dBO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:53:35.26 ID:I34y01DH0
うむ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:19:26.63 ID:I34y01DH0
む
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:24:21.92 ID:mDbfOhQ70
はい、次スレだよ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 46【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356520768/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 46【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356520768/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:41:09.25 ID:xdkW5IBg0
インプ乗りなんだけど、この前スバル行ったらエクシーガの2.0Lモデルが生産終了したって言ってた。
もうすぐモデルチェンジなん？
いわゆるミニバンには乗りたくないから次のクルマはエクシーガにしようと思ってるんだけど
もうすぐモデルチェンジなん？
いわゆるミニバンには乗りたくないから次のクルマはエクシーガにしようと思ってるんだけど
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:42:31.86 ID:oYGkem1S0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:36:42.57 ID:KycX45Zn0
エクシーガフルチェンワクワク
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:46:44.80 ID:MY9yUZI00
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:50:06.42 ID:KycX45Zn0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:51:20.65 ID:MY9yUZI00
>>975
ごもっともな話。今後、坊主とうまくやっていく事も大事。でも、相手の言い値で買うのは馬鹿らしい。
客という立場を強く出さずに、うまく交渉できれば良いし、そもそも欲しい車を気持よく買えなければ意味が無いし。
ごもっともな話。今後、坊主とうまくやっていく事も大事。でも、相手の言い値で買うのは馬鹿らしい。
客という立場を強く出さずに、うまく交渉できれば良いし、そもそも欲しい車を気持よく買えなければ意味が無いし。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:07:33.40 ID:jC8fk5030
2年後にBPから買い替え予定なので、スバル車でのFMCお願いします。。。
(現行のままでも買うと思うので、それまでなんとか生産を継続で…)
(現行のままでも買うと思うので、それまでなんとか生産を継続で…)
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:17:58.69 ID:p5mCUDwyO
エクシーガのフルモデルチェンジは一切決まってないから。
989 ：たらちん：2012/12/26(水) 23:32:54.93 ID:Ah7G6rxX0
>>988
教えてください。
“…一切決まってない”とは下記のうちどちらでしょうか？
①本当にモデルチェンジの予定はしばらく（16か月以上）ない。
②本当は決まっていてしばらくすると（8か月以内）モデルチェンジ
するのだが情報がもれていないだけ。
教えてください。
“…一切決まってない”とは下記のうちどちらでしょうか？
①本当にモデルチェンジの予定はしばらく（16か月以上）ない。
②本当は決まっていてしばらくすると（8か月以内）モデルチェンジ
するのだが情報がもれていないだけ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:06:21.47 ID:FcTx2k5s0
エクシーガの次期型はしばらくない。
そのまま消えるかもね。
そのまま消えるかもね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:06:45.39 ID:AoTpjfpm0
>>989
販売終了ですよ。次のエクシーガはWISHあたりのOEMになり、もうエキサイトなレガシィでは無くなります…。
販売終了ですよ。次のエクシーガはWISHあたりのOEMになり、もうエキサイトなレガシィでは無くなります…。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:45:45.97 ID:s/F8T9/i0
今のスバルは海外需要ってのが必須らしいね
エクシーガは国内向けだけど
その国内すら売れてないからOEM濃厚みたいね
コンパクトは企画してるみたいだけど
次期レガシィに7シーター設定とか面白そう。
エクシーガは国内向けだけど
その国内すら売れてないからOEM濃厚みたいね
コンパクトは企画してるみたいだけど
次期レガシィに7シーター設定とか面白そう。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:38:29.16 ID:bTU4o3ei0
OEMっても供給してもらってスバル印付けて売るってほうじゃなくてこっちで作ったのをあっちの看板でも売ってもらうほうじゃないの。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:10:17.81 ID:gHv0XSSI0
トレジアと同じだろ。
スバルの開発陣を派遣してトヨタ車を作る。
スバルの開発陣を派遣してトヨタ車を作る。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:12:27.66 ID:fNo3v/ux0
OEMって言ってる奴は一切ソース無しの脳内だからな
ただの構ってちゃんだ、無視しとけ
ただの構ってちゃんだ、無視しとけ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:26:24.33 ID:aFSPen4iO
GT乗ったけどクソ速いな・・・古き良きスバルを感じた。少なくとも現行レガシィよりは楽しい。
そのかわり、燃費もひと昔前で内装はプアだけどな・・・気にしないならオヌヌメ。
そのかわり、燃費もひと昔前で内装はプアだけどな・・・気にしないならオヌヌメ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:34:03.55 ID:hSlbqd250
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:55:51.71 ID:1Of/0Wm30
インプレッサの買取、厳しいなぁ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:25:27.65 ID:DeRh2pgL0
スペックＢ、注文してきました!納車が楽しみです。
と、記念の書き込みです。
と、記念の書き込みです。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:27:10.68 ID:pYNaTepx0
>>1000なら来年DIT搭載のエクシーガが発売される
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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