【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.110 【NC】
う
ん
こ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 00:08:15.80 ID:CdbZyRpT0
NC1最強
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 00:49:28.64 ID:s5b20jIAO
NC1最凶
NC2最遅
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 10:14:11.11 ID:s5b20jIAO
あ?
NC1のが速いに決まってんだろ
>>1乙
初めて純正のゴールデンECO(GF-4 SM_0W-20)を入れたんだけど
何か踏み出しの加速がモッサリするようになった
カストロールEDGE PROFESSIONAL MZ (0W-30、5W-30)にしようかな?
誰か入れてる人いません?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 12:09:48.06 ID:s5b20jIAO
どうでもいい
エヌツーワソサイキョ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 14:13:06.58 ID:27T3GSfp0
S2000>86>NC
NC2遅いのは何で?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 14:52:30.72 ID:oBV0Nx9E0
>>10 ツルハゲ親父がいる為と大人数のみんカラクラブ部員が
小人数を仲間はずれにさせた為だよ
クソみたいなテンプレが無くなって
まともになったね
こんなこと書くとバカスレ主がスレ重複させるかw
長年続いたテンプレも無くなって
いきなりキ○ガイ大暴れ
隔離スレにしか見えねーな!
バカスレ主早速釣れました
脊髄反射乙
テンプレにオーナー限定って入れといて
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:30:58.65 ID:s5b20jIAO
うるせーよ時事件
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:34:10.01 ID:s5b20jIAO
スレタイにもオーナー限定って入れといて
もうクソニートの珍文奇文を読む事を強要されるのは御免被る
つかオーナースレやっぱり立てるか
テンプレとNC2は黒歴史
NC1 → NC2
パワートレイン
鍛造クランクシャフトの採用。
ピストンのフルフロート化。
バルブスプリングの設計変更。
最大出力発生回転数を6,700rpmから7,000rpmに変更(MT車)。
レブリミットを7,000rpmから7,500rpmに変更(MT車)。
クランクシャフトを鋳造から鍛造に変更し、サージタンクの剛性を適正化して静粛性と音質を改善。
6MT車に新開発のインダクションサウンドエンハンサー(エンジン吸気鼓動を増幅して車内に響かせるシステム)を採用。
6MTの1〜4速トリプルコーンシンクロのアウターコーンにカーボンコーティングを採用。
6MTの3〜4速のシンクロサイズをアップ
6ATにダイレクトモード(Dレンジでオート走行中にパドルシフト操作でギヤチェンジができる機能)と
アクティブアダプティブシフト(Dレンジ走行中の加減速時に不要な自動変速を抑えてギヤをホールドし、スポーティーな走行時は積極的に自動ギヤチェンジする)機能を採用した。
ボディー・シャシー
ボディーはデザインや形状の変更によって空力性能が改善され、シャシーはサスペンションの最適化やフロントロールセンター位置が変更されています。
フロントロールセンター高を26mm下方に変更して旋回中の外輪の上下荷動を抑え、ステアリング操作に対する自然なロール感とリニアな応答性を向上させた。
サスペンションのアブソーバーの減衰特性を最適化。
フロントバンパー両サイド下端形状変更、リアコンビネーションランプ形状変更、フロントタイヤディフレクターの大型化により空力性能を改善。
NC1 → NC2
静粛性
ドアモジュールの素材変更とリブの追加による剛性の向上。
No.2クロスメンバーへの補強材追加。
フロントサスクロスメンバーに発泡ウレタンを充填(RHT)。
ルーフに制振材を追加(RHT)。
環境・安全性能
触媒の改良により平成17年基準排出ガス75%低減レベルSU-LEVに認定
平均燃費計の採用
ダイナミックスタビリティコントロールシステム(DSC)の採用
インテリア他
シートはフレームだけを流用し、クッションや形状の変更によりホールド性を向上。
オプションにレカロシートを設定。
本皮シートのシートヒーターに5段階調整機能を追加。
エアコン調整ダイヤルにシルバー塗装リングを追加。
BOSEサウンドシステムの仕様変更。
オーディオ外部入力用のAUXジャックをセンターパネルに設置。
ドア内側のボトルホルダーを小型化して、足元スペースを拡大。
その代わりにネット式小物入れを追加。
ドアアームレストにソフトパッドを追加。
センターコンソール リッド部分にソフトパッドを追加。
メーターパネルのデザインを変更。
メーターパネル内液晶カラーをレッドに変更し、外気温度と平均燃費計を追加。
ダッシュボードのパネルをピアノブラックからダークシルバーに変更。
ブレーキキャリバーのフロントをシルバー塗装(NC1はフロントだけ未塗装)
遅くて重いNC2
速さで劣ると精神も病んでしまうのね
カワイソス
俺は素直にNC2(NC3)が羨ましいけどなw
俺が買ったときはNC1しかなかった。
ま、後悔などしちゃおらんが。
色(白)は、NC2よりNC1のが好きだ
NC1.5・・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:32:54.60 ID:s5b20jIAO
どうでもいい
nc1をしゃぶりつくして
アルファバッジのNDに移行が王道
NC1だろうがNC2/3だろうがマツダが潰れでもしない限り「計画的陳腐化」は避けられない訳で・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:43:15.66 ID:lsEvUTh30
みんな自分の車を車名を出さずに紹介するときなんて言ってる?
俺は、後輪駆動の2シーターって言うんだけど、「Zですか?それともロードスターですか?」って必ず聞かれる(-_-;)
ただの軽トラなんだが。
うちの軽トラはMRだから関係ない
走ってるNC2全然見ないんだが
月販平均50台だから仕方ないか
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 19:07:59.56 ID:s5b20jIAO
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:49:13.36 ID:604IF5DN0
>>31 お前だ!いつもいつも、脇から見ているだけで、 人を弄んで!
こういう奴は生かしておいちゃいけないって…!
わかるはずだ、みんな、みんなには分かるはずだ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 21:18:44.77 ID:iCx5Dyzg0
お
こ
わ
NC2と呼ばれる中期型(製造番号300013〜304864)は、都内では結構見掛けるが。
この間は隣に同色(赤)が並んだ。
NC3と呼ばれる後期型(製造番号304865〜)も昨日見た。白のソフトトップだった。
※同じ20周年記念モデルに乗られてる方へ
ボディ両サイドに付いている 20th Anniversary 専用オーナメントの在庫がもう無いみたいです
自分のが洗車中に剥がれてディーラーに取り寄せを頼んだのですが、メーカーの人が探し回って見つけた最後の一個との事
理由は20th販売台数とオーナメント取寄せの数の食い違いによるものだそうです
オーナーの方は剥がれやすいので注意しましょう
あとエンブレムだけ取り寄せて貼ってるやつは氏ね
限定の商品は、取り寄せ時に車検証のコピーが無いと買えない物もあるのだから
そうすべきだと思うのだが。
どうでもいい
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 13:22:52.12 ID:G+kbw2P10
>>22 テンプレ乙です
NC2 → NC3はどこが変わったのだろう
>>21 各所でコスト削減ってのもかいとけよ(笑)
後重量増
都合のいいところだけ書くな
ドアパンでも勝てないNC2乗り
みんからでみたが
道路に新聞落ちてて
新聞なら大丈夫だと思って踏んだら塗装はげたNC2いたぞ
コスト削減の効果やね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 14:44:20.89 ID:MgTMOqEW0
>>40 一番大きい所は皮を変えて幌とRHTの差別化だろうね
アクティブボンネットの採用、アクセルレスポンス&ブレーキコントロール改善、ダウンフォースを軽減しハンドリング性を向上
他にも色々と見直されてるらしいけどメーカーはマイナーチェンジでは無いと言ってる
NC2.5みたいな感じじゃない?
俺としてはNC3は落ち込んでいるsofttopへのテコ入れだと思ってる
>>41 文句言う暇があったらお前が
>>21みたいに具体的に書けよ
46 :
40:2012/10/30(火) 15:29:18.40 ID:G+kbw2P10
フロントグリルはNC3で共通になったね。
新聞に負けるNC2
敵はNC1じゃなく路傍の古新聞だったと
傑作
>>47 言われるまで気付かなかった
合わせてガーニッシュも無くなったんだね
そういうOPすら無いグリルってちょっと羨ましい
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 18:29:05.22 ID:fNYwDhj/0
中古NC1最強!!
その新聞の件、今見てきたけどなにかの勘違いだろ。
高速道路で100km以上のスピードで新聞紙にあたってもバシ!なんて音しないぞ。
プラスチック片とかその手の見間違いじゃねーの。
>>51 コメ欄読んだら、1枚でひらひらしてたんじゃなく、束みたいだった、てあるね
なんか硬いものが包まれてたって考えるのが自然だな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 19:56:28.15 ID:EqhEhIOaO
NC1はポンコツだけど速いんだぞ!!!!!
えぬしーわんさいきょ
NC2の塗膜より新聞の方が強いんだから
塗装しないで新聞貼っとけばいいのに
あれ、皮肉かな?
>>51 ヒラヒラしてる新聞紙の端をタイヤで踏んで対地速度0km/hに固定した状態で
鼻先が60km/hで新聞紙の表面を擦ったんだと思う。
そりゃ激しい音もするだろうし樹脂製パーツの塗装くらいなら禿げるわ。
その人また、新聞以降飛び石で塗装はがしてDで塗ったね
NC2は水性で塗装が薄くて弱いと
オーナー自ら言及してるんだから間違いないでしょw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 23:12:54.18 ID:EqhEhIOaO
NC1のがさいきょ
その人細かい事気にし過ぎ。
サイドミラーにちょっと飛び石傷ついただけでこの世の終わりみたいな騒ぎ方w
購入検討してんだけどクローズ選ぶって珍しい?
クローズこそロドスタの王道
あれ、そうなの?
あちこちレビュー見て回ってたらオープン気持ちいい的なことばっかりだったから
おいらのNC1カッチョイイ(((・δ・;)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 09:48:49.25 ID:C+kv+1VkO
>>62 開けないのなら86かBRZの方が良いと思うよ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:41:25.66 ID:ckx0Eix90
>>62 多分珍しいと思う
俺はDHT付きNA買って2年ほどクローズドで乗ってた
それはそれで楽しかったけど、一度DHT外してオープンにしたらもう戻れなかった
ボロボロだった幌やビニールのリアウィンドウをフルレストアしたりな
ただハードトップの耐候性も捨て難かったから、両方を兼ね備えたRHTの登場はまさに渡りに船だった
ただしNCはスタイリングだけで言うなら
DHT>幌>>>RHT
だけどな
ちなみに走り重視なら
幌>>>RHT>DHT
利便性重視なら
RHT>幌>>>DHT
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 11:36:14.98 ID:xAtJ1SP+0
NCは86、BRZに走りで敵わない。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 12:29:03.43 ID:C+kv+1VkO
あ?
NC1が速さで劣るわけないだろ
馬鹿なの?
乗り心地はNCの方がいいよ
スピーカー変えて見たいけど坊主だと面倒臭いだろうな;;
どうでもいい
NC2海苔が必死だな
いい加減ゴミって認めろよw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 14:43:24.01 ID:NFwT5NMj0
>>69 NC>BRZ ENGINE誌今月号 スポーツカー特集内
>>62 うん、屋根ほとんど開けないなら86/BRZの方がイイと思う。
ってか屋根開けないで乗ってもロードスターは面白くないよ、
いたってフツーのFR車。
クローズドなら86/BRZの方がスポーツカー的な雰囲気強いよ。
ただロドは屋根開けるとスゲーちょうどイイ感じになる。
馬力にしても風の入り方にしても騒音にしても、全部。
まさに屋根を開けて走るその瞬間を狙って作られたクルマ。
開けようが閉めようが勝手だろ
強要すな
新聞氏は塗装だけじゃなく
幌の骨にもご不満のようで
いたって普通のFRだと感じているのは、ものを知らないNC2のりだけ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 16:13:15.96 ID:FtZUapOR0
オプション誌今月号でもNC>86だったよ。
NC3乗りの俺からしたら1も2も目糞鼻糞(^O^)
そして3は耳糞(^p^)
パチロクなんか恥ずかしくて乗れるかよ
ドリフト(笑)
イニD(笑)
馬力詐称(泣)
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 16:24:13.86 ID:C+kv+1VkO
エヌツーワソサイキョ!!!!!
マツダがまさかの黒字だそうだ
コレでまた斜め上に逝くなwww
黒字になってもNC2の遅さは変わらない
90 :
ぽっちむ:2012/10/31(水) 19:24:21.71 ID:6k5UGIaj0
OASIS Roadster Meeting 2012
行ってまいりました。m(_ _)m
>>77 なんだこの被害妄想野郎は。
こういうムキになる馬鹿がいるからウザイんだよな。
屋根くらい開けて当たり前だろが。アホが。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:36:36.20 ID:MkWZBFZR0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:35:48.91 ID:KBqmbrUP0
大人数で集まるMTGやTRGは廃止しろ。
特にみんカラ野郎ども。
うるさすぎてかなわん。
>>93 なんだこの被害妄想孤独野郎は。
こういうムキになる馬鹿がいるからウザイんだよな。
みんカラ、大人数TRG、MTGなんか当たり前だろが。アホが。
>>93 喧嘩売ってるの?私の周りは素敵な人たちばかり♪
こんなところに居るクズどもには、このすばらしさが分からないのね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:51:26.01 ID:AuD+91Li0
NC3(幌)買った。オープンで走ると楽しい(・∀・)
幌しめると圧迫感あるな、、、、
バカばっかり
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:05:32.49 ID:C+kv+1VkO
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:06:20.07 ID:AuD+91Li0
>>97 なんでオレが白&レザー(タン幌) 買ったのを
知っている、、、(゚Д゚)
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:17:17.52 ID:nnen31v+0
どうでもいい
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:20:36.21 ID:C+kv+1VkO
同意
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:22:17.24 ID:nnen31v+0
>>82 末期モデル買うあんたwww
評価するし、尊敬するよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:34:00.42 ID:AuD+91Li0
>>104 マツダとスバルと輸入車は、末期モデルが一番イイと思う。
レガシィもロードスターも、マイナーチェンジでエライ改良
してくるし。
マイチェンする毎にエラい重く遅くなるよ
悪しからず
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:41:14.11 ID:C+kv+1VkO
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:42:24.76 ID:AuD+91Li0
>>106 > エラい重く遅くなる
大黒PAでNC1、NC2の内装見せて貰ったけど、ピラーとか
ダッシュボードとかのプラスチック部分は安っぽかった(汗)し、
車検証見ても1120Kgだったぞ。
「エラい」と言うほどの変化は無いんじゃね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:45:00.53 ID:C+kv+1VkO
>>108 常駐してる粘着荒らしだから相手にするなよ
問題
nc1幌とnc3RHTの重量差は何Kgか。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:51:30.34 ID:WuDoXi3/O
月まで38万キロ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:58:15.17 ID:C+kv+1VkO
「NC1はNC2/3より軽いんだぞ!」
って騒いでる奴ってNA/NBオーナーに笑われてるなw
nc1より80キロも重いnc3海苔に言われても^^;
NC3海苔なんて内装のことしか分からんだろ
誰も相手にしてないよw
相変わらずだな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:37:04.74 ID:AuD+91Li0
>>113 RS幌同士で比較したら20Kgの差だったぞ?
>>114 カタログとかメーカーHPに書いてある
事くらいしかわからん。
NC3って不評なんすか?
>>116 新しいものはいつだって妬みの対象だ
気にスンナ
NC1にデブが乗ったら元の木阿弥w
そもそもNBRSとNC1RSは排気量が増えても10キロの重量増だったのに
NC1RSとNC3RHTは80キロもの重量増
もはや違うクルマ
グラム作戦もへったくれも無い
車の重量気にする暇あったら
自分のメタボ体の減量に励めボケどもw
マツダ黒字ってなにか売れたっけ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:50:45.62 ID:AuD+91Li0
>>119 なんでRSとRHTを比較するんだよ(笑
なんで重くて煩くてダサいRHT買ったの?
NC3RHTなんかに乗るなら快適なマークXだな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:55:10.80 ID:AuD+91Li0
>>123 オレが買ったのはNC3(幌)のRSだ。
車検証の車両重量は 1,120Kg。NC1のRS(幌)
と比較して20Kg差だな。
あれ?このスレオーナー限定じゃなかったっけ?
荒らしも自分のロードスターの型式、色、グレード、屋根の種類ぐらいは書いてからにしとくれよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 05:01:43.99 ID:6dukTQD4O
NC1は軽くて速い()しか取り柄ないんだから言わせとけよw
NA8CとNC1の重量比べたらロードスターとは呼べないなw
NC1さいきょっ
>>105 トヨタも凄まじい年次改良するよ…MR-Sで実感した。
最終モデル、初期モデルにTRD補強パーツフル装備みたいな状態だし。
もちろん操作感も別物。
日産は逆に初期型の方がしっかりしてるイメージあるな
マツダとスバルは少なくとも一回目の小変更は待った方がイイ。
というワケで俺のNC1.5最強。
NA6、NB2と乗り継いで、今回NC3購入。
やはり最新のロードスターがベストなロードスターだった。
日産の工場勤めの友人は
「初期型は買うな。一回マイナーチェンジしたときが買い時」
っていってた
リアルオーナーは皆無に等しいな、このスレw
釣り人しかおらんわ。
>>121 CX-5
>>132 ノ オーナーいるよーNC3幌
正直あんまし書くネタがないw
オーナーだけど2乗りはクズしかいないと思ってる
昔から1を叩く書き込みや、中古がどうだの
貧乏がどうだの、デブがどうだの、
なんか関係ない荒らししてるやつが多いしな
CX-5、Mazda6のバックオーダーが解消したらマツダはやばいな。。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 12:19:32.77 ID:K9Dxkk7f0
NC1の中古が最強じゃ ぼけ!
NC3 RS RHTリアルオーナーここにもいるよー。
末期モデルよく買うな?と書くヤシがいるが、今欲しいから買っただけ。
新しいのが出て欲しかったらまた買い替えるだけ。
RHT買うならマークXと書いたヤシもいたが、セダンは別に持ってるよ〜 ^^)
3か月経ったけどまだ700kmだわ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 15:31:32.01 ID:MZAZjSSl0
どうでもいい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 15:44:54.34 ID:6dukTQD4O
NC1のがさいきょ
異論は一切認めない
>>137 NC3 RS幌ベースだな。やっぱりNC3は格好良い。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 17:01:17.64 ID:f3V2sWEm0
酒飲まずに運転している連中って何なの?
そいつらはドライブの楽しみの半分は損していると思うわ。
オープンにすれば、ほろ酔いに秋風が最高だぞ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 17:03:51.78 ID:y/JR+XtR0
馬鹿ばっかり
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 17:40:58.63 ID:6dukTQD4O
どうでもいい
タコ足を入れようと思うんだが、同時に「遮熱版」も取り付けたい。
おすすめの遮熱版ありますか?
このあと
しらじらしく業者登場
そう言えばBBSヤバいみたいだね
BBS履いてるから何か複雑だw
セルシオの中古じゃあるまいしBBSてw
純正オプションだぞ。
だってレカロシート買ったら嫌でも付いてくるじゃんw
またもやNC1最強
ライセンス生産のなんちゃってなんかイラね
俺はロードスターオーナーでもなんでもないけど、NC1~3で罵り合っているのは滑稽にしかみえない。
他の車からみたら全部一緒だよ。大した差なんかないんだから仲良くしろよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 19:46:39.92 ID:2Fidamjd0
ロードスターごときでクラブMTGやTRGで
爆音しながら走っているの格好良いと思ってんのかよ
ただのDQNだな、あれは
おそらくみんカラの連中だろう
見かけたらまず通報だな
156 :
ぽっちむ:2012/11/01(木) 20:21:54.38 ID:hxPf1rX70
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 20:49:29.60 ID:wDEeZTMJ0
どっちもイマイチ・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:02:30.34 ID:c1io404T0
161 :
145:2012/11/01(木) 21:18:32.02 ID:zydsRiQS0
だれか145の質問に答えてくれよ〜
ボクスターを買おうかと真剣に検討を始めた俺がいる・・・
それとももう1回車検通すか・・・
>>162 去るものは追わずバイバーイ
もう帰ってくるなよ
あんなクソ重い車つまらんぞ〜
>>162 新車で買うの?今のボクスターは結構いいみたいですね
自分は中古でNC探してる、MT車なら条件合えば買取より高く買い取りますよ
僕☆スター!!
と
ロードスター☆ミ
どっちが恥ずかしくない?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 23:26:17.64 ID:RaxePlKl0
>>116 この板はVol.109から参加したけど、NC1に
関する書き込みがカルトっぽい。
>>127 そうですね〜 最強ですね〜 って言えば
いいのか?
>>107 >>128 個人的にはBRZ や86がどのように進化する
のか楽しみです。
アルテッツァの二の舞にならなければ良い
なと、、、、(゚Д゚)
お前のキモい改行を何とかしろ、基地
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 23:29:20.35 ID:RaxePlKl0
>>129 MR-Sって先進的なミッションを積んでいた
のに、残念な部分も多くて流行らなかっ
たな。
未だにGaZoo のコンセプトモデルの種車と
して使われているし、素性の良さは生産中止
になってからもひしひしと感じる。
>>130 歴代を乗り比べているのか。うらやましい。
>>132 NC1 最強を名乗る人が多いっすね。
>>133 リアルオーナー? なんか書いてくださいよ(笑
コペンから乗り換え検討中。
わけのわからない挙動を抑え込むって意味ではコペンも楽しいんだけど、
どうも軽自動車だけあっていろいろ余裕がなくてな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 00:07:29.37 ID:mXnFmVSG0
>>170 ロードスター試乗してみたら?
オレが購入した横浜市内のマツダだと、2012年3月〜6月の
期間、RX−8の6MTとロードスターNC2の6MTが
試乗できたよ。<ロードスターはRHT。
>>171 ありがとう。友達のNAは乗せてもらったことがあるんだけど、
びっくりするほどクルクルまわってびっくりしたよ。
NCのMTアクティブトップ試乗車さがしてみます。
ATは嫌いとかではなくて怖くて運転できずMT縛り。
それが家族全員なので恐ろしい。
コペン乗ってる人にRHT見せたら一番感心してたのはトランク容量が確保されてるところだったな
コペンはいい車だけどオープンにすると荷物マジで何も載せられないからね
どうでもいい
>>175 すまんすまんw
買い物的な意味で書いたんだ。気を悪くしないでくれ
>>176 なにあやまってんだ?オマエも基地甲斐か?さっさと去れ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 05:37:12.42 ID:nDv409kdO
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 05:54:07.84 ID:nDv409kdO
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 05:55:53.95 ID:nDv409kdO
コペンでオープンにする際、一旦トランクの荷物を全部おろす事になるの?
それとも、ここから上には荷物を置くな、みたいな目印でもあるの?
ちと気になる。
>>181 ここはなんでも質問スレじゃ無いんだ
コペンスレで聞いてくれないか?
>>181 スクリーンみたいなのがあって、それを閉めないと屋根も閉まらない。
で床?とスクリーンの隙間は15センチくらいな!
一応スクリーンの後ろ端っことボディの後ろに20センチくらいの
スペースはあるが、猫の額とはまさにこのこと。
答えは荷物を積もうと思うなってこった。
>>169 NA6(Vスペ)を9年、NB2(RS2)を11年、気がついたら20年のロードスター歴。
もう車って言ったらロードスターしか考えられない状態に(笑)
しかしNC3から較べたらNA6はオモチャだったねぇ。
でもオモチャだからこそ楽しくて仕方なかったけど(笑)。
ジジィになったら成熟したNCが楽だわ。それでいてちゃんとロードスターだし。
169のアホな書き込みにレスしてる184もやはり、気持ち悪い改行してるな。
NCが楽で年寄り向きなのは同意するが。
俺も楽なのが良くてNA6の1.5からの乗り換え。
それもRHTのAT。30も半ば過ぎたら楽な方が良くなったよ。
オーナーだけど、NC2はNC1の街乗り教習車だと思うわ
>>185 改行くらいで人格否定する勢いだね(笑)
スマホだと面倒なんだよ。
楽が良いけど、ATまではね〜。あと、幌でもNCはNB以前に較べたら凄く楽だね。
トノカバーしなくても綺麗に収まるのが良い。
どうでもいい
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 14:28:45.82 ID:SK+4TD4c0
馬鹿ばっか
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 15:55:45.97 ID:nDv409kdO
都合が悪いと脳内オーナー(笑)
194 :
181:2012/11/02(金) 18:29:02.00 ID:md2bfxl90
>>183 サンクス
まぁ、トランクスペースが塞がらないとはいえ、ロードスターもお世辞にも荷物がたくさん積める車じゃないからねぇ。
去年引っ越しした際に、新品の中型段ボール5つ(畳んで紐でくくられていた)がそのまま積めなかったのはちと困った。
結局、車をオープンにして助手席に乗せたんだけど、周りから好奇の目で見られてたよ…
ビンボー人はロードスター1台で何でもやろうとするよなwww
バカみたい
196 :
181:2012/11/02(金) 19:02:23.28 ID:md2bfxl90
>>195 嫁の車と2台体制だし、年収750万位あるし、貯金は嫁と合わせると4000万位あるが、
ロドの狭さを味わうのがビンボー人というのなら、俺は別にビンボー人でいいッスよ。
セカンドカーないんだけどRHTの方がいいかな?
どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
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どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか どうでもいい 馬鹿ばっか
>>198 なんとなくクーペっぽいかなとw後静穏性?でも篭るって話しも聞くし悩み所です
>>200 最初は幌しか無かったんでクロス幌乗ってるけど別に気にならないっす
ビニールとRHTは乗った事無いんでなんとも
ありがとうございます、クロス幌とビニール幌の区別もまだ分らないっすw
どっちもガラス窓でしたよね、3rdジェネレーションが近くのマツダにあったので試座させてもらいました
あれは確かクロスでしたね、中々かっこ良かったです
今更なんだが
>>185に質問。
NAロードスターには1.5Lのエンジンなんてラインナップされてたんですか。
知りませんでした。
これはさすがに馬鹿ばっかと言わざるを得ない。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:32:28.39 ID:nDv409kdO
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:39:46.97 ID:ldBnVM2w0
嫁が自分用にもセカンドカーが欲しいとか言ってきた・・・
BNWのMINIなんだが維持費はやっぱロドより高くなるよな
>>202 レザーパッケージ付ければ10万円高でヒーター付レザーシート、
アルミリング付レザーシフトノブ、ソフトパッドドアインナー、
クロス幌付いて凄いお得。マジオヌヌメ
>>196 こんなところに年収書いたって意味ないよ。
それに、その年収がまるで自慢できる金額の様な書き方だね。
その辺が貧乏人たる所以じゃないのかな。
金持ちは引越しは自分でやらないw
心が貧しい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 22:15:47.12 ID:nDv409kdO
>>203 185じゃないけど
おそらくNA8の初期型 と後期型の間のシリーズ1.5の事じゃないかな
ただ185のいうNA6にはシリーズ1.5はないけどね
>>207 アルミリングじゃなくてメッキだよ
それがいやでDOPのシフトノブに交換した
214 :
181:2012/11/02(金) 22:39:55.19 ID:RHHoDnnN0
>>208 別にビンボー人でいいッスよ、と書いてるのに「貧乏人じゃないかな。」と返されても、
そんな煽り文句書いたって意味ないッスよ。
まぁ、その辺があんたの限界じゃないかな。
金持ちは年収書かないってどこ調べだよw
こんなとここない、ならわかるが
荒れてまいりました
ロードスター関係ない話題で勝手に盛り上がらないでくれる?
まぁ俺のシフトノブでも見て落ち着け
こいつどう思う?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:13:43.80 ID:nDv409kdO
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:14:26.23 ID:mXnFmVSG0
>>184 NA6 乗ったことないけど、未だにオフ会など行くと、
「M2-1001」とか「M2-1028」など貴重なNAに出会う。
優劣あるかもしれないけど、NAは「旧車&趣味の世界」
という感じで根強い人気を感じる。
オレはNC3 が初ロードスターだけど、風の巻き込みが
少ないんで秋〜冬のツーリングがめっさ楽しみ。
おーい、だれかせっかくだからネーミングしてやれや。
貧乏人でいいッスよ君とでも呼んでおこうか。
おめでとう!NCスレの愉快な住民の仲間入りだネ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:16:57.58 ID:mXnFmVSG0
>>187 オフ会行って初めて気付いたけど、NCは運転席に
座ったままでもコツさえ掴めば幌の開け閉めが
出来るんだよな。
オレのNC3 はクロス幌なんで、寒くてもサクッと
開閉できるんで重宝してます。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:19:05.00 ID:mXnFmVSG0
>>194 横浜のIKEAでロードスターに液晶テレビ?家具?を
オープン状態で積んでたのを目撃した。
くだらねぇ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:20:21.89 ID:mXnFmVSG0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:22:15.08 ID:mXnFmVSG0
>>200 年次改良でRHTも篭もり音が改善されているみたい。
野良猫に幌をバリバリ引っかかれるような環境なら
RHT が良いんじゃね?
オレ、幌にしたから近所の野良猫がこええ、、、、
すぐに年収の話をはじめるのはNC2乗り
>>222 最初無理に後ろ振り向いて幌閉めたんで体がつって死ぬかと思った
今はもう慣れてスムーズに出来るようになったけど
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:25:41.68 ID:mXnFmVSG0
>>207 レザーパッケージ付けたけど、確かにクロス幌
は寒くてもサクッと開閉できるから重宝してます。
シートヒーターは女子載せる時に重宝?してる。
本人曰く、女の冷え性は男にはワカランやろ、、、
と、、、
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:30:18.17 ID:mXnFmVSG0
>>229 あ、同士発見(笑
左腕だけだと重いんで、いかに右腕を有効活用
するかが難しかったっす。
ふぅ
NC1の中古を狙ってたけどMH1に一目ぼれしてしまった
このスレには乗ってる人いる?
>>222 俺オープンは1秒。
クローズ5秒。
RHTなんて目じゃない
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 00:45:01.32 ID:kzl9Ag4u0
レ○プはミニバンを買うのですらロードスターを売って頭金にする貧乏人
>>234 幌が入るところにうっかり物をあったらって考えると開くのはもっと
ていねいにやった方がいいと思う。
手で支えながらゆっくり後に持っていって最後に力を入れてカチャンと。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 01:05:02.97 ID:QUQ8z/3/0
>>231 座ったまま身体を左に少しひねって幌内側の助手席の方の取っ手を右手でぐいっと引くと片手でおけーだよね
どうでもいい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 01:52:58.06 ID:QUQ8z/3/0
たしかにどーでもいいな
ありがと
レイプのオヤジ、ドメインまで取得してブログ書いてたのに、ロードスター売ったんだ。
しかもデーラーでメンテした!と力説してるのに、売ったのは他の店とか。で、買い換えはMPVとか。。
車二台を維持できないのね。
こんな恥ずかしいステッカー貼ってある初期型(NC1)なんかタダでもご免被るw
あいつは1.5だ
気高きNC1海苔といっしょにすな
たかだか80万のために売るの?wwww
ビニール幌には最悪の季節がやってきたな
いちいち降りないと硬くて開けられん
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 07:21:28.21 ID:6lP65FND0
>>234 早いな(笑
オレのNC3 のクロス幌も馴染んできたらもっと
スムーズに開閉できるかな、、、、
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 07:22:53.52 ID:6lP65FND0
>>238 そうそう。そんな感じ。
ただ力が無いかな、オレは右手で持ち上げて
両手で閉めてる。orz
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 07:26:15.77 ID:6lP65FND0
>>244 クロス幌だけ単品オプション設定して
欲しいよな。仕方なしにレザーパッ
ケージとセットで買った、、、、
ビニールでもノーマルシートならどうにかなったけど、フルバケにしたら厳しくなった
そうそう、肩サポートが強いしーとになると車内からの開閉は難しくなる。
売ったってので、あいつのブログを見てきたら
ここでごちゃごちゃ文句垂れてるお前らより楽しいロードスターライフを送ってそうで
格差を感じたわww
そりゃ子供できて、維持がしんどくなったら売るだろ
80万って言っても、売ったら維持費もなくなるからな
>>250 偉そうに文句言ってる人は持ってないでしょロードスター
>>238 俺は体を海老ぞりにして両手て幌を掴んでエイヤッ!と一気に前に引き出してる。
これで約5秒
どうでもいい
つまんね
>>250 国産のロードスターで維持が大変なんて言ってたら、乗る車はミニバンしかないよな。
しかも鬼値引きのMPV。
小さい建て売り買って
ガキも出来て
チワワもいて
カツカツですから
中古MPVすら入るか入らない激セマ車庫だし
なになに
5MTは不人気で下取り安いっと
オープンなのに地味色(ガンメタ、シルバー、クロ)は下取り安いっと
すげー妬みだな。
ロードスター乗りって、こういう馬鹿な人種率高いね。
>>250 たのしいロードスターライフ?
売っぱらったのに何言ってんだ、こいつ
たのしいマツダ地獄ライフだろが
嫁とガキのせいでロードスター降りてミニバンとかみじめな人生だよな(笑)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 19:03:37.15 ID:ZWq7fUNe0
あんなC級アフィブログ
どうでもいい
家族が出来て趣味の車を手放す。それ自体はよくあることだとして
その程度の野郎がドットコムとか言ってるから見苦しいわけで
まぁでも、ドメインなんてものは使い捨てだと言う事にしておいてやろう
だけどそのドメインをステッカーにして自車に貼るってwwwww本人は恥ずかしいと思わなかったんだろうか?
オフ会でHNで呼び合うだけでも顔から火が出るほど恥ずかしいのに
わざわざ進んでスッテカーはねーだろ?ステッカーはよ!!
※あくまで私個人の主観を述べたまでで人様の感性を否定する意図、
並ぶに名誉を毀損する意図は一切ございません。が、スッテカーはねーよなwwww
スッテカー
>>264 本当だ えらいタイプミスしてもうたわ・・・
確かにスッテカーはねーよな
うちも持ち家で子供二人いるけど、NC2とRX-8の二台だ。
国産車二台の維持費なんてたいした事ないけどな。
うちは親の代からマツダ一筋。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 21:06:05.42 ID:rqHWKSaK0
ドメインまでとったのに売って閉鎖だけど、
そこまで批判することないと思うよ。
なんか、逆恨みのような感情持っている人いるみたいだね。
子供が生まれるってんだから、多めに見てあげよう。
2台持つなんてのも、都会で駐車スペースなけりゃ無理です。
出産のときは、みんな過剰に心配しちゃうんだから、
ロードスターでは無理ですよ。そうなればわかりますよ。
あーあ
つまんね
都心在住だとロードスター維持するだけで勝ち組だよ
神奈川は都心じゃね〜し
吸った揉んだがありました
2、3速が入りづらい季節になってきたな
確かにギア硬くなってきたね~
いい季節はあっという間に過ぎるね。今はまだいいけど
>>272 神奈川など聞いてない
住民税の高い都心でロードスターを維持できる人間は勝ち組
駐車場借りるだけで月35000円w
どうでもいい
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:49:09.53 ID:L3PhqHaK0
東京から150km圏内のド田舎住みで、自宅の庭に乗用車なら
5台は置ける納屋wが有って、もちろん駐車代なんてなにそれ?おいしいの?
状態。家から十数分走れば、数十キロ続く多数のワインディング。
勝ち組じゃないかもしれないけど、
>>277の言うような勝ち組なんて羨ましくもなんともないぞw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:50:15.74 ID:L3PhqHaK0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:51:40.93 ID:L3PhqHaK0
>>277 都心だと5万〜も普通に見かけた。
後楽園付近の立駐で48,000円/月
見た時は鼻血出るかと・・・・
都心のロドスタ持ちなんて負け組確定だろw
どこで走らすんだよ?
日曜の朝とか深夜なら快適かと
あんな信号だらけの道どこが面白いんだかw
リアルエナガモンVS似非エナガモン
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 03:51:24.13 ID:xvT8hnDl0
裏山が六甲山なので、5分でワインディングです。
鼻血が出るほど走れます。
288 :
277:2012/11/04(日) 08:03:13.72 ID:09zujt3ii
北河内出身だが単身赴任で都内で住んでる
大阪は良かった、京都に奈良、和歌山のドライブ。若い頃、阪奈道路、磐船街道でkPで攻めてたときがナツカシイ
都心はさすが交通機関がしっかりしてるがやはり車好きには我慢は無理
だから捨て金同然で駐車場借りロードスターも買った
後悔はしてない。でも洋服に使う金がなくなった
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:15:14.92 ID:L3PhqHaK0
>>280 いいな。それ。
オレは宝塚(逆瀬川)から六甲に登って六甲山記念碑台で
一息。(便所あるから助かる)
そのあと西六甲ドライブウェイをひたすら走る、、、、
というのをやってた。懐かしい。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:16:32.35 ID:L3PhqHaK0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:18:50.84 ID:L3PhqHaK0
>>288 こちら元・大阪市内・北部。
阪名道、、、、朝走りに行くとエアロパーツの破片がよく
落ちてた気がする。
遠かったけど、高野龍神スカイラインに片道3時間〜4時間
掛けて走りに行ってた。あそこ、最高だった、、、、orz
>>291 高野山からの龍神街道は
ドライブに最適だよな!
龍神温泉に浸かって
休憩出来るし
293 :
277:2012/11/04(日) 09:35:32.29 ID:hS3zfeuui
>>292d!
俺もよく走ったw
ドライブしがてら釣り道具持って龍神街道の最後の龍神村でよく渓流釣りもしたよナツカイシ
アマゴが入れ食い状態で釣れて楽しかったな
だけど彼処は熊やハブがしょっちゅう出るので回りに気をつけて釣りしてたから気が気で仕方なかった(笑)
都心にはそんな場所なくてほんとうに辛いね
千葉の房総半島辺りにないかな?
地形が和歌山みたいでありそうだけど
大阪とか神戸とか、ド田舎の話するのやめろよw
都内だと山道に出るまでに3時間はかかるぞ
ハブと熊が出る自然環境なんてあるんか?ハブの北限って鹿児島県だろ?
九州は熊レッドリストだろ?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 11:09:44.28 ID:jUvHdP2K0
足元を気にしないで乗ってたら左部分のもっこりが
汚くハゲてきた・・・
張り替えたい
都内に住みたいなんて思ったことねえわw
電車も車もコミコミで、コンビニでも並ぶとかアホくせえw
そんなところでロド乗っても全く楽しくないだろ…
自称都会人が田舎をばかにするような書き込みをしてるのをたまに見るけど、
俺は田舎で周りが田んぼのようなところに住みたい。
どうでもよくない
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 15:00:30.74 ID:HiMOCQOp0
狭い道で譲って待ってもらったと思って手を挙げたら、そいつはそこに用があって停車しただけだった。
損したOTZ
マルチうぜ
ふぅ〜
買い物がてらロードスター乗ってきた
近くのAEONにいくだけで出たのに
秋葉から白井市までドライブしちまったw
100km乗っちまったわw
今日某スカイライン走ったが、タイトコーナーの続くワインディングだとブレーキが物足りないね
ロードスター欲しいなぁ
今日は某スカイラインでNC3を4台も見た
みんな白だった
ロードスター初心者でスマソ。
NC3 RS RHT乗ってるが、アクセル踏むとかなりアンダーステアーがでるな。
ゆるいカーブでも加速しつつ変速のためにクラッチ踏むとインに入り込むんでハンドルを修正することになる。
ボンヤリしてられない車だな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 20:41:04.74 ID:3wA/S8ZJ0
365の脳は沸いてるなw
エスパーぞw
nc1.5 RS RHTオーナーなんだが
ルーフのきゅっきゅ音を無くすために
このグリス買おうと思うんだがどうだろう?
呉工業 シリコングリースメイト ペースト (50g)
[ 品番 ] 1067 [HTRC2.1]
フロントピラーの接触するゴムに薄く塗ればよいのかな
RHTなんて重いだけの出来損ない買うからそんなハメになるw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:16:49.00 ID:L3PhqHaK0
>>292 龍神温泉、あれヌルヌルするんだよな(笑
風呂上がりのポカリ、うめぇ(*´Д`*)
ちなみに龍神温泉〜和歌山 へ川沿いに
降りて行く道も信号少なくて景色良いし
すごく楽しかった!!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:18:05.26 ID:L3PhqHaK0
>>293 このまえ房総半島行ったけど、確かに内房〜外房の間の
山道はそこそこ楽しかった。
ただ、元・有料道路の整った設備の一般道は少ないかも。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:20:01.83 ID:L3PhqHaK0
>>294 田舎では無い。単に平野部が少なくて、山に
囲まれている都市部、、、、そんな感じ。
逆に首都高の路線図見たら分かるけど、関東
平野が広すぎるんだよ。
C2〜C1〜湾岸線を1周したら、約80Kmある。
大阪環状線なんて1周10Km未満だぞ(w
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:21:54.21 ID:L3PhqHaK0
>>297 ウチ〜第三京浜〜横浜新道〜西湘バイパス〜箱根
のルートだと、夜空いている前提で二時間だぞ。
奥多摩とか秩父だと夜でも三時間〜四時間かかる。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:23:46.04 ID:L3PhqHaK0
>>298 東急田園都市線とか埼京線とかひどい路線あるけど
場所を選べばすんごい便利。
都内で呑んだ後、神奈川まで帰るのがすごく億劫。
東京はベイエリアだと一般道でも比較的「夜」なら
走れるかな、、、、神奈川も「夜」ぐらいしか快適
に走れない気がする。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:24:44.29 ID:L3PhqHaK0
>>305 会社へロードスターで出勤しよう思ったけど、
面倒くさくなってサボったw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:25:39.14 ID:L3PhqHaK0
>>308 今日、天気良かったからな、、、、
白いのばかりだと、まるで連邦のMSだな、、、
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:28:12.80 ID:L3PhqHaK0
>>310 ジムカーナ(初心者向けのレッスンみたいな奴。JAFとか)
に参加してみたら? サーキットと違って参加費も桁違い
に安いし。
8連投ウゼー
病院逝け基地害
>>319 マジ?再来週
奥多摩ツーリングいく予定だけどそんな時間かかんのか?
箱根より近いかなと思ったけど。
因みに首都高から圏央道使って青梅で降りてから奥多摩湖目指そうとしてるんだけど。
三時間もかかんのか..
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:37:19.93 ID:L3PhqHaK0
どこ住まい?
ウチから奥多摩だと「保土ヶ谷バイパス」「国道一六号」
という渋滞の名所を通っていくから時間掛かるんだよ。
保土ヶ谷〜八王子 の交通事情、ホンマ最悪だわ。
表筑波スカイラインなら都内から1時間
328 :
325:2012/11/04(日) 21:56:00.12 ID:KHVZjeOoi
>>326 レスどうも
住まいは浅草です。ルートとしては扇大橋から首都高乗ってて感じ
宜しく。
オートエグゼのローダウンスプリング入れてる人いますか?
カタログだと−20mmダウンってなってるけど実際前後でどんな感じでしょう?
幌とRHTでも違うみたいですが
ID:L3PhqHaK0 きもちわるいぉ
ここ3、4日すごいよな
ID何回変わろうとヤツはすぐわかる
何かに取り憑かれてるかのようだ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 22:40:48.80 ID:AlYwTvAF0
>>330は本物のエスパーだな
ここまで的確な未来アンカーは見た事無い
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 23:47:02.60 ID:L3PhqHaK0
>>328 扇大橋IC→江北JCT→板橋JCT→西新宿JCT→(中央道)→八王子IC→国道411号
が良いんじゃね?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 23:48:57.45 ID:L3PhqHaK0
>>313 グリースメイトは塗装溶かすけど、そこは大丈夫?
うちは幌だから細かい構造わからんけど
どうでもいい
>>335 どうせ荒らしばっかでまともなレス少ないから構わないよ。
ただそのわけわからん改行と頭一文字下げるのはやめてくれ。読みづらいから
>>310 NCはアンダー強いね
いろいろいじっても基本変わらず
結果丁寧な操作が癖になる
馬鹿ばっかり
>>310 意図してそういうセッティングにしてあるので、今のような310の運転はだめだ。
342 :
ぽっちむ:2012/11/05(月) 06:04:08.15 ID:g543g9kJ0
ま、ここらで私がまともなレスをば・・(爆)
みんカラお友達のテンパーさんにNC用6速パターンの
シフトノブを刻印して作ってもろた
アルミ削り出し!オーダーメイドの拘りの一品!(≧∇≦)
角を落として若干丸みを持たせてもらったり
ローポジション好きの私のために高さも調整
室内の雰囲気にバッチリマッチよ♪
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 07:00:53.27 ID:94Q0ye2B0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 07:08:07.37 ID:94Q0ye2B0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 10:53:13.13 ID:MArSK1bWO
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 11:02:28.64 ID:MArSK1bWO
(・∀・)スンスンスーン♪
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 15:54:01.90 ID:vR5l9EJq0
なんでNCロードスター海苔にはDQNが多いの?
特にみんカラのクラブはDQNクラブみたいになってる。
こんな奴らにツーリング見かけたら即通報したいわ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:26:03.29 ID:MArSK1bWO
>>350 集団TRGしてなんぼだろ
お前に友達がいないのはわかるけど
その前にちゃんと日本語で書こうなw
こういうのは、1人で車が少ないような田舎道を
好きな速度でのんびり走るのがいいんだよ
集団で走るとか、混んだ道を走るのと変わらねえ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:35:45.55 ID:vR5l9EJq0
>>352 一人より助手席にもう一人乗せた二人のほうがいい
馬鹿ばっかり
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:54:59.79 ID:MArSK1bWO
どうでもいい
集団ツーリングなんて一人で走れないような奴が参加する物だろ。
自分のペースで走れるから楽しいんだろ。行った先で止まりたい時に止まれないし。
軽井沢MTGみたいに現地集合のは参加してるが、集団ツーリングなんてのは
一度参加して懲りたよ。張り切って自爆する馬鹿とかいるし。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 17:44:55.97 ID:x8dh9DHL0
ここで「どうでもいい」と書く人って
常にこのスレをチェックしている
NC乗りからしたら、どうでもいい人だと思う
>358
人工無能でしょ?
手書きで入力してるとは思えないわ
あっ!角島の件の事じゃありません。
アレも相当なDQNだと思うけど。
ホントどうでもいい
結論
都内で乗ってるやつと集団でのってるやつは意味不明
>>360 ぽっちむが過剰反応するからそのネタはやめとけwwww
ぽっちむさんは角島は関係無いだろ。
あしあとだけ付けて挨拶しないのは無礼!とか火病ってお友達整理はしたけど。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 20:14:11.25 ID:dAYdD3ma0
都内だと首都高って事になるけど、
ホントにリアル「首都高バトル」みたいで、命と免許がいくつあっても足りないっす。
でも、夜明け前なんかに流すと、都会ならではのクールな景色はいいな。
首都高なんてあんなぬるいカーブ、某スカイラインに比べたら屁だわ
>>357 それ、凄く分かるわ
おれもランエボ乗ってたときにジムカーナのクラブに入ったけど、なんか仲間の雰囲気というか波長が噛み合わなくて辛い思いしたことあるわ
有名な大会でよく優勝する人だったんだが会長とその嫁を変にみんなで祭り上げたり。
結局、数回参加しただけで退会したけど。
やっぱし好きなときに好きなだけ乗るのが一番楽だよね。
イタい馬鹿ばっかり
>>364 いやいや。実はそうでもなかったりするんだよねぇ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 22:41:29.52 ID:94Q0ye2B0
>>365 首都高は飛ばさなきゃ至って平和だ。
C1のJCT何カ所かの合流が怖いくらい。
湾岸→葛西JCT→C2 のルートで東京
スカイツリー見ながら走るの好きだわ。
>>367 オレの居たクラブは派閥が出来て二つに割れて、
そのウチ消滅したな、、、、
そう考えるとロードスターのクラブは何やかんやで
生き残っているのが多いかも。
またおまえか
オートエクゼのストリートスポーツサス・キット、気になるわー
開発者自らがセッティングした理想の足回りってどんなもんかね
サーキットを走らない身としてはかなり魅力的に映る…
>>362 結論
レ○プは意味不明の馬鹿で中古車もまともに買えない貧乏人のクズ
>>372 俺も気になる。貴島さんが量産車のしがらみから外れて作ったってのがいいね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 01:21:55.59 ID:1eCvbRZFO
「貴島孝雄氏による監修」でしょう?
貴島さんが作ったというより、名義貸しに近いんじゃない?
学会の研究論文や書籍でも「○○先生監修」とかいう奴の大半、というか
ほぼ全ては、その先生は内容を見てもいない事が多いからな。
貴島さんがオートエグゼに何ヶ月も缶詰で、社員と一緒にじっくり開発した
なら貴島さんが作ったと言っても良いけど、そんな時間無いだろ?
貴島スペックじゃない吊るし品の方入れてるけど、
段差とか結構下品な振動が来る。
コンビニの有名シェフ監修パスタみたいなもんで、
そんなに期待してはイケナイ。
頑張って高いの方(アラゴスタ)買った方が幸せになれると思う。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 07:07:49.35 ID:N+nQNyW70
>>378 まじでか!おれautoexeの吊るしサスキット(安い方)買っちゃったよorz
補強とか入れてる?
380 :
bB乗り:2012/11/06(火) 08:18:23.04 ID:2yCwaS/z0
スポーツカーもどきのくせに調子のんなや
お前らきもいんだよばーか
クソスレ終了wwwwwwwwwwww
>>380 >クソスレ終了wwwwwwwwwwww
君はスレを卒業することを許可するよ。
2度と来るな。
貴島さんって辞めてからも本当に忙しそうだなw
首都高900円て前から?
なんかまた値上がりしてね?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 13:15:35.98 ID:1eCvbRZFO
>>379 車高も推奨値で、足回り以外は、ほぼノーマルだよ。
傷んでたスタビリンクとタイロットエンドをついでにローダウン用に交換した程度。
ホイールは16のCE28にインチダウンしてる。
DFVとかと比べるとアレだけど、
峠とかミニサーキット用途なら悪くはないんじゃね?
ロードスターって砂利道でホイルスピンするんだね
FFしか乗ったことないから知らんかった
昨日初めて知った。そして何が起こったのか焦った
今日も馬鹿ばっかり
DFVって型落ちじゃん
俺も16インチ化してえ
>>387 そういや思い出したスマン
車なんぞ久しく乗ってないから忘れてた
てことは八王子までなら前より安くなるんだなウンウン♪
>>328 浅草からすぐ靖国通りに出れば奥多摩まで一本道じゃまいかw
青梅でバイパス使わない&市ヶ谷のクランクではウィンカー使わない&コンビニ等に寄らない、
で、ノーウィンカーで小河内ダム♪を達成して貰いたい。
ひたすら右車線でOKなんじゃまいか?(自信なし)
単に早く着きたい最適解がほしけりゃ渋滞情報受信後のナビで見ればよしw
自称自動車評論家のまなぶか 失笑
>>375 三六五はここに来て、また基地甲斐じみた記事を書き始めて笑える。
おいらのロードスターむっさかっそええ!
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 20:49:03.33 ID:BVtyHfLG0
シートヒータァアアア! 気持ちイィイイ!
ギモヂイィッ!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 21:13:48.32 ID:csjD2DCl0
奥多摩は楽しくないね。
奥多摩の南側位置するワインディングや群馬方面の方がずっと楽しいな。
でも、最もテクニカルなのは六甲かな。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 21:18:37.07 ID:BVtyHfLG0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 00:00:08.02 ID:vZ8rkslZ0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 00:08:13.04 ID:N+nQNyW70
>>385 そか。渋いモディファイしてるな。特にタイロッドエンドとか。
オレはヘタレだから、せいぜい峠を走るくらいかな。
パーツ装着して実際に走ってみて、不満が出たらまた悩むわ。
>>398 あれ、じんわり暖かいよな。(・∀・)
>>400 おれ走り屋じゃ無いんで飛ばせないけど、交通量が少なくて
スンスンスーン(・∀・)できそうな峠ってあるかな?
伊豆スカイラインとか行ってみてぇ!
>>401 マキシムじゃないかな。高いけど評判は良い。
HKSとかも良いかもしれないけどオススメはしない。
レガシィに装着してたメタル触媒のステーが割れた
のでHKSに修理依頼の相談したら「例え有償修理だ
ろうと対応できません・・・」と言われてな、、、
またお前か
ウザい
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 03:00:07.93 ID:0Uyk9ZhgO
>>404 おはよ〜。HN貰えて良かったね。愉快な仲間の仲間入りだね★
朝の首都高(川口)→圏央道→狭山日高まで通勤してる人いる?
7時くらいの高速混んでるかな?
どうでもいい
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:00:22.88 ID:0Uyk9ZhgO
同意
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:36:19.00 ID:ck6VKA6b0
修理不可能を理解できないバカ
滋賀の不細工おばさん また暴走。
徹底的にボディ補強、特にリア周り補強をすれば
見違えるように、良くなりますよ。
フラフラ感が消え、安定感が増します。
最強のコーナリングで、高速安定性も抜群。
ただし、費用、特に手間が物凄くかかっちゃいました。
ちょっと重いけど、初めからSLKかボクスターを
買った方がよいかもしれませんね。
>>413 そういう完全に走りにふったクルマに乗りたいなら確かにロードスター以外を選ぶ
でもそうじゃないからロードスターに乗っている
人それぞれクルマに求めている事が違う
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 10:19:58.67 ID:KUVBI59gO
どうでもいい
走りに振るなら、もっとデカくてホイールベースも長くて
重たい車になるじゃん
そんなありきたりなつまらない車に乗りたきゃ、そういう車を買えばいいな
SLKかボクスターしか無いと思ってるのは無知だろう
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 10:59:34.76 ID:l+hjd9Ij0
法律だから守らないといけないけど、今の基準と罰則は単細胞な連中のただの感情論でできただけだから。
例えば、アメリカの多くの州の基準である0.35よりはるかに厳しい。
10年ほど前まで、0.25以上がアウトで点数も6点だったのを、0.15で13点・0.25で25点とか・・。
アホが何の理論的根拠もなく、改悪したのは誰の目にも明らか。
お、おう。
それはつまり、少し飲酒運転させてくれというかとか
>>416 >SLKかボクスターしか無いと思ってるのは無知だろう
例えだろ、会話できない障害者か?
典型的なネット馬鹿だな、お前。
それとも、イチイチ思い当たる車種を
何十種類も、だらだら書けばよかったか?
ばーか、しね
お、必死じゃん
後からだとなんとでも言えるなw
まあ、がんばれやw
そもそも、わざわざロードスターを選んで買ったくせに
ボディを補強して悦に入ってるような人間がまともなわけがない
触っちゃいけない人種というか・・・
ファミリア・ロードスターに何を求めてんだよ?
おまえはウンコ
馬鹿ばっかり
ロードスターどころか初代デミオにスーパーチャージャーつけたことあるがw
ノーマルに何年か乗った後に色々手を加えたくなる気持ちは解る。
気に入らなかったらノーマルに戻せばいいだけなんだし気軽に手を加えるよ俺は。
かかった費用で他の車買えばよかったと思う事は皆無ではないがw
他人が自己の持ち物をどうしようがイチイチ絡む動機がわからん。
ノーマルだろうと手を加えようと、どうだっていいじゃねえか。
自分と違う嗜好なり価値観なりを持っていることが許せないのか?
もしそうなら幼過ぎるだろそれ
機械式LSD入れるとコーナリングが凄く良くなる
ロードスターに手いれてしっかりシャーシにするのも過程楽しめていいじゃん
>>429 ヘッドライトウォッシャーは無いほうがいいなやっぱ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:49:22.68 ID:tcI75QC80
誰か、NCの純正ステアリングをお安く譲っていただける方はいらっしゃいませんか?
RX-8に流用したくて探してるのですが・・・
お前ら驚かないで聞いて欲しいんだが
今年のカー・オブ・ザ・イヤー候補にロードスターが入ってない
NC2で逃した分、NC3の今度こそ再度受賞するかと思ったんだが
クリーンディーゼルのCX-5相手にアクティブボンネットだけじゃちょっと厳しいか・・・・
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:57:35.10 ID:tnRqXOWz0
車はいじる楽しみもあるからな、、、、
いままでパーツ代に突っ込んだ金を計算すると恐ろしい
((((;゚Д゚))))
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 20:59:29.02 ID:z6KzxbkF0
ああ、そういえば、4年間フルード交換してないな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:38:14.99 ID:D3EUUcVN0
トヨタで3か月前に中古ロードスター買っただが 幌が10センチ以上破けてきた
雨漏り大丈夫だろうか!あまりにも弱すぎるよ 対象外なんだっけ?
RHTにしとくべきだった・・・
ざまぁ
節穴乙
幌車乗りってのは、それも「味」だと楽しむんじゃないのか?
>>438 対象外ということは知っていても幌のチェックをせずに買うとは
さては金持ちだな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:12:05.03 ID:USkZlmDm0
>>423 矛盾してるんだよ、オマエ馬鹿信者は。
自分の気に入らないチューンだと叩くくせに、
タイヤはハイグリップはいてたり、しまいにはLSDつけて(笑)
デフロックアンダーを「グリップが増して押し出し感が増す」とか
言ってんだろ(笑)
最終兵器は、軽量化(笑)
都合悪くなると「絶対的性能は関係ありません、フィーリングです」
馬鹿同志、ミーティングでもして、山の中で盛り上がってろよ。
3回(笑)が飛び出るほど面白くない
むしろ、どうでもいい(ど) (ど) (ど)
444 :
438:2012/11/08(木) 22:25:09.44 ID:D3EUUcVN0
いや対象外以前に こんなに早く破けるとは思わなかったよ
俺買った時はやぶけてなかっただよ
さっきおもいっきりシャワー水かけてやったけど雨漏りはしなかったけど・・・なんせ見た目が悪い
スタッドレスタイヤもかわなきゃいけないし
昨日 おとといでパチンコakbで10万負けるしついてない
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:35:18.06 ID:DuHC9KYh0
3ヶ月保証とか付いてないの?
まあ幌も色々と安いのが出てるから変わった色にして変化を楽しむのもよしだね
(゚ー゚)(。_。)ウンウン ダメ元でお店に聞いてみるべきかと
幌は消耗品
イヤなら新車で買って開けるな
ヘタリが見抜けなかったお前が悪い
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 23:27:31.85 ID:eBGVfD6C0
車重が1100kgの初期型と1200kg弱の後期型、どちらの方が乗って気持ちいいんですか?
450 :
438:2012/11/08(木) 23:36:46.64 ID:D3EUUcVN0
トヨタの3年保障には入ってるよ でも他の人のブログ見てると
幌は対象外と書いてある ダメもとでお店に聞いてみるよ
せめて交換でなくとも補修ぐらいはしてほしい
451 :
438:2012/11/08(木) 23:39:01.18 ID:D3EUUcVN0
>>448 本当に20万けちらなくてRHTにしとけばよかった・・・・
マジむかつくよ マツダさんちゃんと作ってください
10万あれば幌は買える、ほら10万余って新品の幌が買えたぞ〜良かったな〜
ビニール幌は冬場に開閉するとバリッと裂けるぜ
でもクロス幌はMTしか選択できない
ケチケチすんなよ
AT乗りにも選ばせろー
都内でロードスターに限らず、車維持しようとしたら
家族持ちの場合、世帯収入で700万ぐらい無いと維持できなくない?
都内(笑)
酔うまで都バス乗ってろや
>>454 まあ700までいかなくても最低500万だな
俺は350だけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 08:12:51.87 ID:5NbESFVH0
>>451 前の持ち主とかの保管状況が悪かっただけだろ。
幌を覆うハーフカバー、オススメ。
>>455 自称都会人の、根拠のない田舎叩きが始まるからやめて
NC2でフロントグリルガーニッシュを付けようと思ったら
RHTのグリルに付け替える形になるの?
都心のいいとこ
@ロードスターに乗っかって美男美女を無料で眺められる。芸能人も見れる
田舎は不細工しかいない。
Aオープンカーに乗っかってるだけで勝ち組の気分♪
禿で不細工でもかっこよく見える雰囲気だけw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:29:21.94 ID:TAvhc1qM0
都会なんかロードスターで走ってもなんも面白くねえだろ
お前スタイルだけで乗ってるんだろ?
都心で走ってから言え
え、芸能人を見たいの?w
てか都会でオープンカー乗ってると勝ち組気分になれるんだw
なんかド田舎の女みたいなやつだなw
あっそういうのとかは別に良いんで
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 13:14:50.79 ID:99fzmzBCO
自称都会人 vs 田舎人
荒れてまいりました
ど
う
で
も
い
い
田舎つうても高原のような所に住んでいる者がそれほど居るとは思えないしなあ。
地方都市の幹線道路などよりは東京の幹線道路の方がよほど快適な場合が多い。
東京のイメージを悪く捉え過ぎてるんじゃないのかな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 14:56:08.13 ID:eVHTTmpp0
最近2ちゃんねる始めたんですけどおもしろいですね。
いろいろな意見が聞けて。
454さんへ 都内って、自分東京都西多摩郡在住なんですけど
ロードスターに乗っていること、コンパとかで自慢してもいいですかね?
コンパで自慢は…やめるんだ!
オープン2シートなんて、ただの変態扱いされるぞ!
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 15:06:26.00 ID:99fzmzBCO
どうでもいい
title:初デートに男がオープンカーで来た!死にたい。。part42
471 :
山岡:2012/11/09(金) 15:16:43.44 ID:qYLWUO3r0
じゃあ死ねよ
他人の目や世間体を気にする人が買うクルマじゃあ無い
そんなのどうでも良いと思うぐらい楽しんでますが
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 17:04:53.54 ID:99fzmzBCO
まさにどうでもいい
>>472 そういう発言自体問題だな
ロードスターみたいな特殊な車乗ってる時点で金持ちだろ、今の御時世
馬鹿ばっかり
nc2が遅いからってここであたるなよ
馬鹿ばっか!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 18:04:58.97 ID:99fzmzBCO
中古NC1ビニ幌でも金持ち
しかも速ええええええ
N
C
1
さ
い
き
ょ
出来そこないのNC1海苔必死だなw
と言うか、このセリフがこれほど似合うモデルも他に無いよな。
↓
「腐ってやがる・・・早すぎたんだ」
ロードスター買って知り合いの女の子達に自慢しに行ったらかなりウケ良かったよ
遠い親戚のJKもオープンカーに憧れてたらしくあんま面識ないのにロド見た瞬間から乗せて乗せて煩かったし
免許取ったら運転する約束までさせられたわw
でも肝心の彼女のウケが悪いという事実
直射日光で肌が焼ける&オープンで見られるのが恥ずかしい
だそうです
ドン亀nc2(笑)
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 18:49:33.94 ID:eVHTTmpp0
479さんへ
安心しました。今度素人コンパで
お気に入りの子が見つかったら
自慢してみますね。
恥ずかしくはないけど自慢するようなモデルでもない
>>481 俺はもともと親しい女の子達だったからドヤ顔で自慢したけど、初対面の人を相手に自慢するのはマズイと思うぞ・・・
482が言うように自慢する程の車じゃないし
「オープンで走るって楽しいんだぜ!乗ってみない?」
って誘ってオープンのままラブホに突撃するのがベストかな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 19:23:31.30 ID:eVHTTmpp0
483さんへ
忠告助かります。
でもオープンにすると身も心も開放的になるのは、皆一緒なんですね。
今度国道沿いのホテルにしけこんでみます。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 19:34:32.72 ID:99fzmzBCO
>>479 そのあと遠い親戚のJKを美味しく頂いたんですね
わかります
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:24:24.01 ID:5NbESFVH0
>>479 秋や冬の紫外線をナメるなと怒られたことがある。
女ってムツカシイね。(´・ω・`)
個人的には夜の湾岸線がオススメ。夜景が綺麗で
日焼けの心配?もないから。
NC2って街乗り教習車じゃん
違いが分からない初心者のためのロードスター
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:46:00.35 ID:IsTWepLf0
俺は初心者なんで、十分満足してるよ〜?
それでいーじゃない。
>>466 ロードスターで幹線道路走って楽しいか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:55:26.89 ID:RZUKIUgG0
JKのパンチラが見放題
>>487 腐ってる出来そこないより1万倍マシだわw
他のメーカーの試作車レベルの出来の車乗ってるなんて変態以外何でもない。
発売が早すぎて腐ってる車なんて御免だ。
もしかして、あんたの言う違いって腐敗臭のことか?
L100馬力出るNAエンジン積んで欲しいけどマツダじゃ作れんのけ?
他にどのメーカーが作った?
>>492 テンプレレベルのよくある質問です
自分で調べてください
いつもの2海苔基地か
就寝時間過ぎてるのに暴れてんな
えーと技術力云々は抜いて
ロードスター専用エンジンは作らなかったということだよね?
理由は金的なところ?
常駐キチだし
病気だから
俺はあの女性好きだな
中出しして妊娠させたい
俺の精子で赤ちゃんつくってやりたい
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:05:32.12 ID:hZKJA8/C0
調べたら最近 中古2005年NC1幌 関東マツダで買ってから2か月で幌が破けて
無料で直した人いるぞ
今日ちょっと仕事でディーラーで話せなかったけどトヨタの3年保障入ってるけど トヨタはダメとかないよね?
ちょっともっとゴネてみる
ちなみに切れてる所はみんなカービューでかいてあるいつもの所
買った時から紐は半分きれていた。
関東マツダとトヨタの中古車センターの保障が同一であるわけねーだろうが。
馬鹿な奴。
幌破れ君ウザイよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:48:45.44 ID:hZKJA8/C0
うざかった見るなよw
愉快な仲間たちに
新メンバー ウザイ幌破れ君
みんなと仲良くしろよな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:57:58.68 ID:hQOrcHApO
買ったときから切れてるなら買ったときに言わないと(笑)
完全にクレーマー
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 01:12:07.74 ID:hZKJA8/C0
↑結果的にそうなってしまうんだけどもさ・・・
少し切れていただけどもこう弱いとは思わなかったよ・・・
個人としては反省してる。
これだけは言えるけど間違えなくトヨタの車作りなんて足元に及ばなくて
スズキ以下だよ これある意味貧乏人が買う車じゃないねw
壊れないなら86とか日産のZ買った方が後々安くつく
>>504 結局ディーラーも商売だからね・・ 高い保障はしたくないよね
>>474 中古NC1乗りが暴れているこのスレで言ってもw
NC2も中古やん…w
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 06:21:07.44 ID:6qPVskkqO
買って納車された時点で中古
>>509 ヨタ系の中古車屋でマツダのロド買ったんだろ??
それがなんで
>これだけは言えるけど間違えなくトヨタの車作りなんて足元に及ばなくて
> スズキ以下だよ
って事になるの?買ったのはマツダのロドだろ?
おいおいウザイ幌破れ君は日本語も幌なみにズタズタだな。
>>513 マツダの車を買った感想なんだから間違ってないだろ。
ズタズタはあんたの脳みそ.
515 :
513:2012/11/10(土) 08:40:22.38 ID:4nHrZtKL0
>>514 ちがうな。書くなら
「トヨタの車作り“の”足元になんて及ばなくて」だ。
だから再三主語は「マツダのロドだろ?」と訊いた訳だ。
514もちょっと文章力が足りないらしいな。
どうでもいい。
ちょっとしたタイプミスだろ。
でも、良い言い訳見つけたなw
脳内ボロボロ君。
517 :
513:2012/11/10(土) 09:08:25.08 ID:4nHrZtKL0
ありがとう^^
518 :
ぽっちむ:2012/11/10(土) 09:23:39.88 ID:fe3GKqOX0
(^w^)うふふのふ!
見せてもらおうか、トヨタのお店のサービスとやらを
他人を馬鹿にして悦に浸ってないで、いい天気なんだから、ドライブ行けよw
おいらのロードスターむっさ!
馬鹿ばっかり
NC1プゥ〜ン♪
ぽっちゃむ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 14:30:06.07 ID:HAZ9op9V0
末尾iは基地害
末尾iは秀才
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 15:11:29.66 ID:4enm9auA0
芦ノ湖スカイラインへの道中、RRとMRの車に抜かれた。
さすが地元の車、、、、ライン取りが半端ねぇ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 18:38:52.45 ID:4enm9auA0
>>529 正解wwww 酒屋の車だったと思うけど、空荷だと
結構早いんだな。あれ。
531 :
ぽっちむ:2012/11/10(土) 18:50:43.48 ID:fe3GKqOX0
479の
ロードスター買って知り合いの女の子達に自慢しに行ったらかなりウケ良かったよ
遠い親戚のJKもオープンカーに憧れてたらしくあんま面識ないのにロド見た瞬間から乗せて乗せて煩かったし
免許取ったら運転する約束までさせられたわw
ちゅう書き込み見るたびにキモさで吐き気する( ゚Д゚)
と、告って拒否られて
逆恨みしてる奴が申しております
536 :
ぽっちむ:2012/11/10(土) 21:04:28.85 ID:fe3GKqOX0
いや、マジで逆恨みしてるのは
誰かだいたい見当ついてる(爆)
実際オヤジーズなどのみんカラ友達から
2chでもっと書き込めと直メで応援されてるし
結構賛同者多い
(^w^)うふふのふ!
ロードスターに乗ってて他の車に抜かれた事無いぜ!
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 21:20:30.12 ID:4enm9auA0
早朝の芦ノ湖スカイラインや椿ラインは化け物揃いだ。
同じNCロードスターなのに、速さが段違いだた、、、
スーパー7乗ってるオッチャンとか居たけど、ああいう
趣味の生活できるってうらやましいよな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 21:38:59.53 ID:dkNIES0Q0
>>536 とかいって全然見当ついてないんだよ、馬鹿が。
誰かあげてみろwwwwwwwwwwwww
オヤジーズのメンツ見るとDQN集まりだからしかたないかwwwwwwwwwww
こいつらTRGで見かけたら即暴走通報だな
>>538 今朝は赤/白/灰あたりがいたねー
慣れ不慣れ/車もみんな違うから気にしない
なにより安全第一よ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:00:08.24 ID:3MNnatO+0
初期型6MTの1・2速のシフトの渋さって温まれば改善するんですか?
どうでもいい
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:35:03.94 ID:4enm9auA0
>>540 いたいた(笑)椿ラインで激速のNC1(白と赤)が対向車線
走ってたけど、すんごい速い!芦ノ湖スカイラインの
駐車場で赤NC1のドライバー見かけたけど、普通のオッ
チャンだったわ。
あと黄色のエリーゼもいたけど激速だったな、、、、
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:47:10.20 ID:6qPVskkqO
>>543=改行連投野郎
チラ裏日記はいい加減そのへんにしとけ
NC1が速い?
さいきょなんだから当たり前だろ?
馬鹿なの?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 01:17:57.60 ID:KKwVg+Dn0
∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / <こいつ最高に馬鹿(笑)
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) /
馬鹿ばっかり
中古NC2さいきょ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 07:19:03.17 ID:K4I1XkJu0
>>536 とかいって全然見当ついてないんだよ、馬鹿が。
誰かあげてみろwwwwwwwwwwwww
オヤジーズのメンツ見るとDQN集まりだからしかたないかwwwwwwwwwww
こいつらTRGで見かけたら即暴走通報だな
549 :
513:2012/11/11(日) 08:30:46.19 ID:4i+fVlwG0
>>536 とかいって全然見当ついてないんだよ、馬鹿が。
誰かあげてみろwwwwwwwwwwwww
オヤジーズのメンツ見るとDQN集まりだからしかたないかwwwwwwwwwww
こいつらTRGで見かけたら即暴走通報だな
昨日初めてNC3ミタ白>都内
実物はめっちゃかっこいいわ
正にNC最後にして完成系で顔も醤油顔でクールで端正。
スライム埴輪顔の1、虎魚顔の2に比べても男前過ぎ(笑)
もし今買うなら3を迷いなく買うな
値引き額も25万いくみたいだし
てか、おれのNC1並べてみると全然違うよ
つーかあれフルモデルチェンジに近くね?(笑)
昨日の箱根で印象的だったのは60代くらいの人が乗ってたM3のCSLだな
速いわいい音だわで
週末早朝はNC以外も含めて常連が10台弱いて、大体みんな速いね
>>543 そして大概いい年したおっさん
NA/NC/ロータス/R32/カプチあたり
昨日はドライブ組の86/BRZもよく見たな
>>538 早朝の阪奈も激早が多い。警察が寝てる間はマカオGPみたいだよw
マカオギアレース(正)
>>550 そりゃ出来そこないのNC1と比べればフルモデルチェンジ並に
変更はされてるだろ。
だって、できそこないのNC1だぜ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 11:33:39.93 ID:KKwVg+Dn0
と、出来そこないの人間が
自分を棚に上げて申しております。
大変申し訳ございません。
もう次期の話が出ている時に買おうと思わないNC3
なんかサスを硬くしたらスポーツカーっぽくなるんじゃね、って理由で修正されたNC2
NC2は底辺の為のプレミアムGTカーに仕上がりました^^
てーへんだ!てーへんだ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 12:28:56.99 ID:pgFIRpSr0
>>551 いたいた!シルバーのM3CSL!大観山・ビューラウンジ駐車場
で目撃したわ。
86PitHouse目当てで来てた86&BRZオーナーも沢山居た。
TRDのデモカーらしき白の86も居たな。
>>552 早朝の阪奈道というと、割れたエアロパーツがあちこちに
散乱しているイメージだ、、、、麓のローソンと山頂の
ファミマに「そういう」車が沢山いるよな。
改行連投野郎にレスしないでください
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 13:00:03.07 ID:p0K4AAwJO
ロドスタ購入考えてたんだけど、どのグレードにすべきか、オプションどーするか考えると堂々巡りだな。
今コペンのオートマ乗ってて、その延長でロド良いなって思ったから
NCのハードトップのAT、シートは革にしてみるかな…って思ってたけど
だんだんMTにも魅力感じてきた。
考えると帆もカッコイイな…まあハードトップにはするだろうけど、
いや、もうちょい待てばNDが出るぞ、しかし1500ターボだったらコペンのままで良いし、
2000のロドにこそ魅力を感じてる。
今まで購入した車ってグレードも色もスパっと決めてた俺なのにw
コペンに乗り続けるのが正解
NDが出るにしても、似たような車は将来に乗るチャンスはいくらでもある。
手頃な2000NAは、もうこれが最後かもしれん。
ただし、NCに自然吸気のレスポンスを期待すると、ちょっと肩すかし食らうかも。
低回転でもトルクはあるんだが、レスポンスは前車のカプチーノより悪い。
回転がある程度あがれば、そんなこともないが。
MTも同じで、10年後には乗りたくても新車では無くなっているかもしれん。
あとシートヒーターは付けとけってことだ。
566 :
563:2012/11/11(日) 17:18:46.58 ID:0q6N3BPR0
>>565 一度台車でNC1のAT一週間借りてたので、車の性能はだいたい察しがつくけど、
何でこのクルマの後退ギアの位置、一速の横なの?
二速の横なら間違え難いだろうけど、久々のMTが怖いって事より、この位置に違和感があるわ。
シートヒーターはコペンにもついてる、これは必須だわ。
コペンに乗ってろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 18:13:50.21 ID:7//KybUS0
>>567 ババァは死ね!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
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!!!!!!!!!!!!!!!
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!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
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!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
5MTの標準車なんで何もついてないけど、不満ないなー
ソフトトップモデルも普通のシルバーのホイールも選ばせて欲しいわ
ボディカラーによってブラックホイールが似合わないのがあるんだよな
>>566 俺もNBの6速乗ってたから最初は間違えて大変だったけど、
慣れると前進と後退を素早く切り替えられて便利だよ。
それよりお前らポッキー食ったか、ポッキー
まだならロードスターでポッキー買いに行け、わかったな。
どうでもいい
>>572 すっかり忘れてたよ。今日ポッキーの日だったな。
近くのコンビニまでロードスターでポッキー買いに行くか。
俺のロードスターむっちゃかっそえええ!!!
そういえばそうか、、、ガッキーのCM、可愛かったな、、、
今年は誰だ?(゚Д゚)
くだらない
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 22:23:14.54 ID:p0K4AAwJO
得意げにいたいたって
558とID同じだろがw
>>570 同意
モデル末期だから仕方ないけど、ホイール黒にするってのは、ユーザーに任せていい部分な気がする
ライトの黒いのも同じだけど
RHTのディテールな幌車がいいな
あーだこーだ言うだけで誰も買わないNC3
新車1か月でぶつけてもうた・・・
>>583 ドンマイはよ直したげて
俺のNC3もフロント周りとガラスは飛び石でもう傷だらけ
>>584 明日ディーラーで1か月点検だからその時に見てもらおうかな
2以降は新聞に負ける水性塗料なんだから
どうせまた剥げるからほっとけ
NC3だけど純正オーディオが外せない。
隠しボルトはNC1なんかと同じ位置なのかなあ?
どうしても見つからないんだが。
オーディオ両脇のパネル、NC1とは違ってネジ止めされてた。
気づかなくて強引に引っ張ったら爪がこわれた。
まだ納車三週間なのに…。
>>588 あそこ、NC1と違うよね。
俺も雑誌を参考にはずしてて
ポキッと折れた。
ま、買っても安い部品だからよかったけどね。
次期コペン、あのままのヤンキー顔で出たら買うな軽のクセにランチアストラトスをイメージさせカッコいい。次期ビートもなにげに気になる
NDは値段次第だな。
NC3はカッコいい
だがNDは更に進化してカッコいいはずだから期待したい
>>589 いくらだった?
つけてる状態では問題ないんだけど、新車なのに壊れた部品がついてるってなんか気分悪いんだよね(笑)
俺はNC2だけどオーディオパネル外そうとしたら曲がったorz
両サイドの爪が強力なんかな?
2以降の所有者は、オーディオもまともに外せないで
ここで愚痴ってる素人
工賃くらい払ってディーラーでやってもらえよ貧乏人
NC3だがルームミラーさえ外しにくくなってる硬いよ(T_T)
>>594 出来そこないで試作車レベルのおんぼろNC1に乗っていてなに言ってんだよ、
この貧乏人!
NC2以降が買えなくて僻んでるんじゃねーよ。
>>594 1とはネジの数が違うんだよ。
1で強度不足を見つけて2以降で改善。
わかる?この意味。
>>592 値段は今、わかんね。
帰ればわかるんだけど2000円以内だったよーな・・・?
>>598 サンクス。
3000円以上だったら買わないわ。
ナビの隠しボルト、ネットでみるとかなり奥だな。また探してみるか。
NC3だけ場所が変わって無いことを祈る。
どうでもいい
きょうも改行連投野郎大暴れやな
シートヒーターなんて誰が使うかよww
とか思ってたけど、これは素晴らしいね。
20万でも付けたいわ。
どーでもいい
あまり寒くない地域住みでガレージ保管なせいかシートヒーターよりも
ベンチレーションシートの方が重宝してる。
シートヒーターは春先の奥日光やGWの志賀草津道路くらいしか使わないな〜
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 20:20:37.98 ID:BXlwUTieO
>>597 必要も無いのに無駄に強度をあげて外すのに傷がついたりするようなのはもはやそれは改悪!
NC1のセンターコンソールトレイ外すのに内部の爪折っちゃったよ(´・ω・`)アホみたいに硬いんだもん
まぁ外から見えないからいいんだけど。
結論
RHT投入で、グラム作戦をやめた1.5からは糞
結論
オーナーに開発テストをさせる様な出来のNC1は糞
その結果問題点をクリアーしたNC2はネ申
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 22:04:22.20 ID:Sg/wDfc20
どこがクリアしてんだよw
クリアしてねーから3出したんじゃねーかw
冗談は顔だけにしとけw
2は遅くて重くて燃費悪い出来損ない
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 22:18:08.78 ID:8I0GE8oh0
車高低くて夜にバックミラー眩しいからさ
マツスピアクセラの自動防眩ミラー付けたったぜ 快適になった
みんからのページ印刷して業者に付けてもらったんだけど電源供給に使うDVDドライブのアナログ音声出力コネクタが今は売ってないのな
探すのに苦労した
>>613 おれもみんカラのパーツレビューみたけど、それいいな!
フルバケ入れたら目線が下がって、後続車のヘッドライトが
凄くまぶしい、、、、orz
615 :
満腹○:2012/11/12(月) 23:07:01.91 ID:J21pn7OQi
( ̄× ̄;)
わざわざグラム作戦した、ミラーを重くして頭悪い
まぶしけりゃ先に行かせりゃ済む話しだろ
はい は、一回な
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 02:43:27.23 ID:rT3uG5eq0
日本人の平均体重は60`だ
まさかこれよりデブの奴がロドスタ乗ってるんじゃないだろうな?
お前にそんな資格ないからな?
>>614 フルバケ入れても目線は下がらないはず
おまえNCのりじゃないな?
いやモノによってはちょっと下がるよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 10:50:34.65 ID:M2m2Nlmo0
純正だろうがセミバケだろうがフルバケだろうが、
目線が下がる下がらないはシートレール次第だろーが
そんな基本的なことも知らないのか、この馬鹿ども
どんだけレベル低いんだおまえら…(呆)
先輩マジぱねえっす!
/ /| ヽ 丶ヘ;;>リ:. `,`ヽ
, ' // l :| | | | | lハ ∨} ', ` 先輩・・・
// /|:|\、| r// レ| | |ノ ! リ
//i / ─- '─-- ル ノ| { 乂ノ
{ l ,' / ,、──‐、 イ`ヽ.八{ゝヘ ぱね!ぱね!ぱねえっ〜す!
∨{ |~ ̄ ̄ `, | i 丿ヽ
,'| .! | i | |´
{ |.:.'、 │ l | ハ、_
Vト、.|\ | r‐ヘ、. | j/人 ヽ´
` ヾ、 ノ'ーfニ)^`ヽ-╂<ムヘゝゝ
イ/〈,二) ノ:.:.《/ ハ
〈 : :ヽ{ 〈: : :〈: ^ }
〈 . :ノ 1 }イ . ,. /
| 廴 |_ノ: . / 〈
* *
* うそです +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
>>620 平均身長よりだいぶ高いせいもあり、60キロをちょっと超えてますが乗っててもいいですか?
アンガールズ乙
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 14:17:31.79 ID:EvitbKQ6O
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 15:01:52.05 ID:g3akZAwE0
>>604 ベンチレーションシートどこで売ってるのよ!?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 15:32:16.86 ID:EvitbKQ6O
チンポム
馬鹿ばっかり
>>636 CX-5とアテンザに付くね。斜め後方視界が絶望的な
ロードスターにこそ欲しい装備といえる。LWS的にはどうだろう。
>>638 しょーもない揚げ足とりでしったか乙って・・・・・
どんだけドヤ顔やねん
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 19:06:02.08 ID:EvitbKQ6O
LWSとか得意気に書いてる
>>636の方が余程ドヤ顔だけどなw
見てないけど、リアビークルモニタリングシステムじゃね
まだ見れたが
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 20:52:56.96 ID:EvitbKQ6O
>>645 スペックだの出来損ないだのは置いといて、デザインだけならやっぱこれが一番落ち着く
というか飽きがこないと思うのは俺だけか
ボンネットの膨らみが購買力を無くして買えなかった
コンパクト化を求めて、後2年待ちか・・・
他人に「かっこいいだろ」とは口が裂けても言えないけど、
この力の抜けた顔含めて気に入ってはいる
ま、
>>645はCGなんだけどな
右下の鳩が気になるわ。
※撮影後、スタッフがおいしく頂きました
>>622 NC3乗りだよ(笑) RECAROのRS-Gなら目線の高さはほとんど
変わらんが、オレが装着したフルバケはRECAROのTS-G。
RS-Gと比べて目線が数センチ下がる。
あと純正シートレール使うと高さが2段階調整できて、一番
下の穴を使うともう2cm下げられる。
>>636 屋根あけて自分で見ろって言われそうだよな
じっさいそうなんだけど
どうでもいい
過去ログ見てると燃費まちまちだね。
これから購入考えてるんだけど、そんなにMTとATで燃費違うの?
通勤メインだからATで買うつもりだったけど、どーすっかな
街乗りATで13Km/lくらい
ハイオクなのも忘れずに
>>622 おおおごめん、突っ込むところ間違えたw
ところで目線下がると、なんで後続車のヘッドライトが凄くまぶしいんだよ??
つまんね
目線が下がるから眩しいんじゃね
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 03:45:38.17 ID:ztUTrK/1O
どうでもいい
NC1のがさいきょ!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 03:57:06.25 ID:L7u3XCwG0
フルバケ装着で目線下がる
↓
ミニバン等のヘッドライト光軸より目線が下がる
↓
ルームミラー越しに後続車(ミニバン等)のヘッドライト
が自分の目を直撃(ロービームでも直撃するぞ)
↓
ムスカ大佐状態
信号待ちとか結構まぶしいわ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 05:43:59.88 ID:ZVHZ9Wxu0
目線が下がると後続車のライトが眩しく感じる事を知らないとか、車持ってないと思われても仕方ないレベル
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 07:59:16.29 ID:ZVHZ9Wxu0
ノーマルでも後ろにクロカン来たら眩しいじゃん
目の位置が下がるとミニバンくらいでも眩しい
ルームミラーは防眩にできるけど、後続車の軸線が寄ってるとサイドミラーが眩しい
>>665 入れてー 出してー 入れてー 出してー ってやつだろ
ずっこずっこぬっぷぬっぷランランラン!こんな歌あったよな?
大人になったら、一番使う知識だから覚えとけよ
ってばあちゃんに教わったわ
なんでここだとnc1のほうが2.3より良いんだ?
na乗りだけど、2とか3の方がいいだろ。
ポンコツNA爺には現代のクルマの良し悪しは理解できないよ、うん
>>669 キチガイが勝手にわめいてるだけで
実際は自分が愛車以外以外知らねって奴が大半かと
比べる事に意味感じないし
以外以外
2海苔の考えそうな事だ
いつもの発作でしょ
それより純正のスポイラーとかのエアロパーツ付けてる人って少ないよね?何でだ?
>>675 タイプRランエボインプのように
鼻息荒くして乗る車じゃないから
エアロパーツの使う金より
オイルとか消耗品に使う
保険料率がデミオと大差なくて驚いた
グッドドライバーが多いのは誇っていいと思う
>>670 NAはNA、比較スンナや、、、、
バブル期のM2-1001、M2-1002とか憧れるぜ。
>>675 NC3買う時にオートエグゼとか純正エアロのカタログ見たけど、
エアロ無くてもいいや、、、、と思った。
オープンカーってエアロ付けるとすげー見栄えが悪くなる気が
するんだがオレだけかな、、、、、シンプルな方がイイと思う。
改行連投野郎にレスしないでください
>>665 しってるけど、いってるいみがわからない
>>666 サイドミラーは顔ずらして防御するしかないもんねぇ
これは純正エアロつけてる俺には厳しい流れですね…
純生エロ?
>>683 気にスンナや。人それぞれだし。(´ω`)
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 21:37:53.55 ID:ZVHZ9Wxu0
>>682 後方からの光線はミラーに当たり反射してドライバーの目に進入する
ドライバーの目線を下げミラーを調節すると入射角と反射角は大きくなる
つまり…説明するの面倒臭いから実験しろ
車持ってんだろ?
まぁ持っててもそれが背の高いミニバンとかならわかり辛いかもしれんけど
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 22:10:45.54 ID:QGLFo2aw0
nc1にnc2以降のバンパーって付けられますか?
688 :
hfdhk:2012/11/14(水) 22:11:11.92 ID:n1sjyKUc0
自分のNC3は燃費悪い。 街乗りで8km/l。 MT RHT。
>>688 それはない
街海苔でそれなりに回しても11か12
10切ることはないぞ
高速使って遠出したら15近く出る
NC2 RS RHT
ライトウエイトからお気楽GTになったnc2以降は燃費悪いよな
当然、重量増が効いてる
>>686 いやいや きちんとせつめいしてみてよ
どんなせつめいするのか わくわくしているから
NC1 RS RHTだけど、冬場に短距離しか走らないを繰り返すと
10きるかな?って位になる、他の季節だと11〜12
遠出で15、
>>689とあまり変わらんね
>>687 つけられるけど、ヘッドライトも交換が必要になる。
>>690 2000ccで50キロ増やしても大して変わらんよ。
街乗りで12km/Lとか見ると、どんな街に住んでんだよ、といつも思う。
余程田舎か、都市部で高速メインか。
高速で15前後ってのは同じだけどなぁ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 23:23:48.61 ID:ZVHZ9Wxu0
>>691 自分の馬鹿を思い知らされるから実験も出来ないんだな
それとも本当に車持ってないのかな?
まぁ無知は外に出ない限りは無害だから、そのまま自宅警備員で一生を終えるといいよ
>>696 ふるばけってかいてある ざいすかったのかい?
にゅうしゃかく とか はんしゃかく とかいうと
あたまよさそうにみえると おもったの?
いいぞ
もっとやれ
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 00:14:17.82 ID:kj1aRlaiO
AT限定免許者が今日も騒いでるな(笑)
>>694 昔からニブいからなお前は
まず痩せろや恥豚
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 00:21:41.99 ID:kj1aRlaiO
まぁ、AT限定免許者は、MRSがお似合い
703 :
ぽっちむ:2012/11/15(木) 00:46:14.28 ID:LYE0Ema+0
ねこねんね♪
ま、あらそわずに仲良くせーや(謎)
NC3RSの下回り見たけどNC2より補強が入っていたように見えた。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 02:22:46.52 ID:kj1aRlaiO
それはない
どうでもいい
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 05:25:01.85 ID:+nakB4r7O
昨日日光から金精峠を抜けたけど雪で
部分的に路面が白かった
横滑りしてビビったわ
ABS意味ねー
>>697 その発想が発達障害の有る子に見えるぞ。
反射角と入射角で頭がいい、悪いって・・・・・・どんだけ発想が貧相やねん。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 10:16:37.43 ID:Rso7ASBV0
み○カラというのは不正改造や不法改造に甘いヒトたちの集まりという感じなのかも知れませんね。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 10:23:57.93 ID:2EovuDX50
ショップで売ってるパーツなんてほとんどが合法なんじゃね?
車検通らない改造をすることは結構面倒だったりして。
ランプが切れてる、とかでも車検通らないがそれは改造じゃねえしなw
NC1糊だけど最近NC3の顔がかっこよくて買い換えたくなった
並べてみたら全然違うよな。
つか、ほとんどフルモデルチェンジじゃんw
NC2ならいらんけど。
こないだNC3顔のNC1見たよ
>>645 これ見たらNC3はセンス良すぎ
最近のニューフェイス86/BRZも凌駕してる
NC3売れないね
86待ちきれない奴しかモデル末期なんか買わないか
売れなくてもカッコいいのはガチ
カッコよければモデル末期でも売れるんだが
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 14:54:02.59 ID:+nakB4r7O
ワロタw
NC3ワッショイ厨必死だなw
カッコいいのはホントのことなんだけど。<NC1オーナ
ただしRS幌に限る
1も2も3もそれぞれのかっこ良さがある
でも1を2や3の顔に整形するのはちょっとどうかと思う
イミフ
2のチョン顔
3の柳沢慎吾顔
ないわ〜
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 16:30:56.82 ID:+nakB4r7O
イミフ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 18:05:38.46 ID:nEaVOxIx0
1を貶(けな)さない
>>725は1乗りか
や っ ぱ り ス レ を 荒 ら し て る の は
1 乗 り が 多 い ん だ な
>>717 86乗り換えで上玉のnc2が中古で出てる。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 18:18:26.64 ID:CAfVMuHxO
現行MSアクセラと迷ってる。
ところで
修復歴アリのレ○プ号売れた?
>>722 カタログ貰ってきたんだけど、RS幌の白と黒のコントラストは凄くカッコいいね
でもウチでは幌は買えないんだな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 18:22:03.91 ID:pC7GKBM7O
>>729 マツスピアクセラのエンジンを載せたマツスピNCキボンヌ
ロータリー載せろ
マツスピターボ載せろ
とガキみたいな事をいう奴らは100パー買わない 買えないの方がより正しい
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 19:11:52.34 ID:pC7GKBM7O
レイ●の腐れ車買った奴がみんからとか始めたらおもしれーな
「あー下手くそがサーキットでスピンさせてクラッシュさせそうになってた車ですね?」
とか聞いてみたい
>>710 発達障害の有る子でもないと
「入射角反射角が大きくなってまぶしい」
なんて想像出てこないってことでしょ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 20:14:18.29 ID:nEaVOxIx0
ス レ を 荒 ら し て る の は
1 乗 り
馬鹿ばっかり
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 21:15:05.06 ID:pYmNwz1V0
いや、違うね
2乗りだね
>>664 これ見てなんか分らなくなってきたんだが、
確かにミラーに当る光の量はシート下げても変わらないよね。
シートを下げた分ミラーを傾けたとしても見える景色は同じわけだし。
車高を下げないかぎり眩しさは変わらないような気がしてきたぞ・・・
ミラー粘着はミラーマンと命名する
三六五がまた狂ったようにお怒りだぞ。
タイヤ減ったのでFalken Ziex注文した。
1本15,000円だったおw
>>739 まぁ何も持ってないニート様なんですけどね
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 22:36:18.20 ID:nEaVOxIx0
ス レ を 荒 ら し て る の は
1 乗 り
1 乗 り は こ の ス レ の 悪
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 22:37:11.78 ID:pC7GKBM7O
どうでもいい
基地外の巣
ニートさいきょ
NC1乗りだが、NC3に買い換えてNC1のフェイスと交換しようかと考えてる
我ながら頭悪いなあ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:29:14.86 ID:jaeG0sdN0
742>>
みんカラというのは不正改造や不法改造に甘いヒトたちの集まりという感じなのかも知れませんね。
中には、ご自身のクルマにGTウィングなるモノを着けている方が、足跡を見ると、
毎日のように訪れている気配、嫌がらせでしょうか、、、。
※この記事の直後に4つ追加されました。ということは、Fanに登録してくださっている方々なのでしょうか。
有難いことです。感謝しております。
ただ、こういう危険なモノ、もっとブームになって、少なくともロードスター乗りの間では、あんなモノを着けているのは
常識知らずだ、無知過ぎる、能天気にも程がある、色々なTRGからは締め出す、オフラインミーティングからも締め出す、などの一大旋風になって欲しかったのですが、やはり、そういう質のSNSでは無いのでしょうかねぇ、、、。
もう一度書かせて頂きますが、少なくとも、ご家族に小さなお子さまや小柄な家族がおられる方は、よく考えてみてください。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 00:16:56.86 ID:71PQaS0CO
三六五と時事件はこのスレには来ないでください
改行連投野郎に注意
おまえがいらんわ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 00:49:37.71 ID:71PQaS0CO
>>735 あんなゴミ素生の知れたゴミグルマなんざ買う奴もゴミだな
>>740 フルバケ君はミラーの位置を一番上にあげると
少しは幸せになると思うよ
NC乗っていればの話だけどね
757 :
ぽっちむ:2012/11/16(金) 06:25:08.17 ID:wDZ6Y1KT0
確かに三六五氏のブログは、うざいが
嫌GTウイングには賛成
あまりにもガキ臭いフォルムになり
ロドの美しさを阻害しとる・・実際
センスがなさすぎて痛々しいわ
ま、おおきな声では言えないが私のみん友にも何人かいてる(爆)
密かに美的感覚を疑ってるぽっちむ…(滝汗)
そんな金があるならマジカルクロスいれとけやっちゅう話(謎)^^
おばさんのコメントの方がウザイ
みんカラユーザーの粘着欝陶しいねー
これだけしつこいってことは余程恨みがあるんだろうけど、車板にみんカラのヲチスレあるから、そっちでやってくれないかな?
本人の名前語ってるだけだと思ってたけど、ガチで本人なの?
見た目も性格も気色悪すぎてワロタw
ス レ を 荒 ら し て る の は
NC買えない奴だろw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 12:35:17.34 ID:UUFUvgJC0
ボクスターさいきょ
764 :
ぽっちむ:2012/11/16(金) 12:36:37.75 ID:wDZ6Y1KT0
>>759 元をたどればハイウェイを高速クルージングしてた私を
晒して誹謗中傷しだしたこのスレが悪いだろ
匿名をかさに卑怯きわまりないのでコメントだした
ま、許して欲しいならおみゃーが代表してあやまれや(怒)
こいつ滑稽だな()
年寄りにネットを持たせるとこういうことになるのか
許してほしくないから、勝手にいつまでも恥晒してろよ
ニートさいきょ
>>764 このスレじゃなくて、このスレに晒したキチガイが悪いんだろ
キチガイは今の状況を、ほくそ笑んでるだろうな・・・
損してるのは2chの住民じゃなくて本人だなw
しかし、昔のことをいつまでもグチグチと執念深いキチガイだな
年寄りは現実世界での年功序列を
当たり前のようにネットに持ち込むからウザイわな。
年寄りには敬意を、と年寄り自身が言っても意味がないし、
そもそも敬意を表される年寄りは自分ではそういう事を言わない。
敬意を表されないような事をやらかしている年寄りほど、
無条件の平服を求めるんだよな。
人に何かいう前に、鏡を見ろ、と言いたい。
自分が人に敬われる人間かどうかを考えてみろ。
間違えた。
平服×
平伏○
馬鹿ばっかり
どうでもいい
レス番がぶっ飛びすぎて話がさっぱりさっぱりだぜぇ!?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 20:47:39.31 ID:jepd6cvY0
>>769 で、結局は自分も誰かに敬われたいんだろ。
年寄りがどうとか偉そうに言ってるけど、
結局は、オマエも自分が一番と思ってる馬鹿野郎。
心の中では「年寄りに勝ったぜ、俺ってすげーな」って満足してるやつ。
本当に聖人のような心があるなら、
馬鹿な年寄りにイチイチ突っかかったりしない。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 20:50:19.65 ID:HuxG9f4T0
そういえば2chってコテハン叩くのどこかの板以外禁止じゃない?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 21:11:03.83 ID:4M2g4ZT80
コテハンの人を叩くのが禁止じゃなくてコテハンを使う事を叩く事が禁止なんじゃないのか?
どうでもいい
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 21:55:40.75 ID:71PQaS0CO
同意
同でもい意
なんかこの話し掘り下げるととても都合が悪いみたい
明日は洗車しよう
雨の予報だけど
どうでもいい
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 03:18:51.19 ID:mLsSJjfuO
>ハイウェイを高速クルージング
あれを暴走と言わずして、なんと表現すればよかったんでしょうか??
公正に第三者の目でみると
今回ばかりはぽっちむという人の主張が
正しいとおもうわ
無関係の俺でさえも謝罪したくなるわ
おまえら謝れや
特に
>>787、
>>767
みんカラやってないし見てないかわ分からないんだけど
ぽっちむぽっちむって毎日レスに登場するのはどうして?
なぜいつもぽっちむって人は叩かれるの?
ぽっちむって人が何か悪いことしたの?
いくら匿名掲示板だからといって
ぽっちむっていう個人を叩いていいの?
みんカラちらっと見たけど、ぼっちむっていう人とは全然文体が違う気がするな
別人でしょ
まぁ同一人物で極端に文体換えてるにしろ、別人にしろ、ろくなもんじゃないからスルーでいいんじゃない?
http://info.2ch.net/guide/ お約束・最低限のルールって? △ ▽ ▲ ▼
他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。
詳しい禁止事項は削除ガイドラインをみてくださいです。。。
792 :
ぽっちゃむ:2012/11/17(土) 11:25:48.45 ID:8ghZ7W/pi
おまいはウンコ
みんカラ住人が押し寄せてきてるのか
巣からでるなよ気持ち悪いなぁ…
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 12:24:48.73 ID:mLsSJjfuO
どうでもいい
ニートが毎日暇だから、NC1だの、みんカラだので荒らしてるだけだろ
いい加減ロードスターの話しろよ。
結論 2海苔はロクな奴がいない
ぽっちむが良いか悪いかは別として。
叩かれるって、ほんとうに何もない人は叩かれないよ。
やっぱり時事件にしても365にしてもぽっちむにしても、火のないところに
煙が立たないのと同じでまるっきり彼らに原因が無い、とも断言できんわな。
そりゃ、晒して叩き合うのは、良い事じゃないと個人的に思う。
でも2chの文化・風俗として昔から有るのも事実だろう。善し悪しはべつだけど。
>>798 そういうのはどうでも良いんで
ルールを守って楽しく使いましょう
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 17:47:20.47 ID:mLsSJjfuO
802 :
ぽっちゃむ:2012/11/17(土) 18:42:16.82 ID:Z1ZtDvW8i
おまいはウンコ
ディスカバリー・チャネル「最強のスポーツカー」第2位
http://www.youtube.com/watch?v=Wd5XyZFSC3E 1位 ポルシェ911
2位 マツダロードスター(ミアータ)
3位 マクラーレンF1
4位 ジャガーEタイプ
5位 フェラーリ・エンツォ
6位 メルセデス・ガルウイングSL
7位 アストンマーチンDB5
8位 コルベット・スティングレイ
9位 日産スカイライン(GTR?)
10位 ランボルギーニ・カウンタック
馬鹿ばっかり
>803
「悔しいことに日本車だったため信頼性も高かったのです」
というコメントに吹いたわ。
ロードスター出る前は、雨漏りが普通だったみたいだな、、、
2シーターオープンの歴史はMGのボロさで一旦終わりになったからなw
現存モデル
1位 ポルシェ911 1115万円〜
2位 マツダロードスター(ミアータ) 233万円〜
9位 日産GT-R 875.7円〜
改行連投野郎にレスしないでください
同意
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 07:31:48.66 ID:xVxcLSQXO
カーセンサーにUSマツダのNC載ってるな
>>803 これってどういう採点でランキングがつけられてるんだろう?
>>803 冒頭で何人か行ってるけど、やっぱりNAを投入したタイミングが良かったんだろな。
813 :
ぽっちゃむ:2012/11/18(日) 09:45:12.34 ID:XiUZtKL+i
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>>803 生産終了した過去の名車が多い中で、911と並んでワンツーってのはいいな。
世代を重ねるごとに大きく、立派になってきてるのは911もロードスターも同じ。
でも、頑なに「911であること」「ロードスターであること」を守り続けてる。
コンセプトやスタイリングの方向性に一貫性があって、ブレがない。
その辺も評価されてる一因じゃないかな。
なんか嬉しくなったわ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 11:35:20.17 ID:xVxcLSQXO
改行連投野郎の長文気持ち悪い
真贋を見抜けない人ってどこにでもいるんだなー
どうでもいい
>>814 そういえばコンセプトはずっと「人馬一体」だったな。
ポルシェ911はなんだろ。
最新のポルシェは最良のポルシェじゃねw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:02:00.33 ID:xVxcLSQXO
スレチ
後輪のタイヤ2本が磨り減ったが金がないので、
純正のポテンザから安物のファルケンZIEXに履き替えたんだわ。
そしたらタイトコーナーを攻めるとDSC介入しまくり。
これってZIEXのグリップがクソなの?
それともまだ皮が剥けてないのかな?
>>822 そらZIEXのグリップがポテンザと変わらんかったら
だれもポテンザ買わないわけで
★教えて君五大要素★
1 読まない (文盲)
2 調べない (能なし)
3 試さない (発想力欠如のアホ)
4 理解力が足りない (馬鹿)
5 人を利用することしか頭にない (死ね)
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
/ \
【探した?】 NO → なら、ねぇよ
\
NO → 死ね
タイヤのグリップなんてプラシーボ効果かと思っていたが、
違うの?
>>825 そんな訳ねえだろ
そりゃ安物同士ならそんなに違いは無いだろうが
しかしあんなグリップしないクソタイヤ、何のために売ってるんだろうか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 20:14:11.33 ID:YyOWvq43O
お前みたいなアホな乞食に売るため
うるせー、低学歴左官屋
どうでもいい
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 20:37:02.63 ID:xVxcLSQXO
ナイスフォロー
後輪の2本が使えなくなる前に
きちんとローテーションすればいいのに
>>832 同意。
半年点検に出した時、ついでにやってもらう。
今日も六本木〜渋谷〜原宿〜新宿転がしてきた
天気も良かったし気分爽快だったわ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:37:15.18 ID:xVxcLSQXO
どーでもいー
仲良くしようぜぇ〜♪
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:43:05.33 ID:xVxcLSQXO
840 :
822:2012/11/19(月) 00:53:00.02 ID:2Gq9Ctzu0
>>832 話がややこしくなるから詳しく書かなかったんだが、
事情があってタイヤ2本だけ先に替えたので、替えなかった前輪2本だけ今回減ったんよ。
でその2本だけ新しくしてそれを後輪にローテーションしようとおもったら、
タイヤ屋がそのまま前輪にはめろって言うんだ。
この場合減りやすい駆動輪の後輪を新品タイヤにするべきなんじゃね?
タイヤネタうぜぇ
★教えて君五大要素★
1 読まない (文盲)
2 調べない (能なし)
3 試さない (発想力欠如のアホ)
4 理解力が足りない (馬鹿)
5 人を利用することしか頭にない (死ね)
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
/ \
【探した?】 NO → なら、ねぇよ
\
NO → 死ね
>>840 ごめん。何言ってるのかわからないwww
>>840 ローテしないで距離走ったタイヤをローテするとトラブルことがあるから、そういう理由じゃないかなあ>タイヤ屋の対応
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 07:27:57.98 ID:2dR5irgQO
↓次の話題どうぞ
駆動輪ウンウンの話じゃないよ
ブレーキ時に重要なフロント側のグリップを重視すべきだから
新しいタイヤが前なんです
車は安全確実に止める事を最優先にするのが当然の事です
説明不足は否めないがそのタイヤ屋は正しい
>>819 ポルシェ911のコンセプトは「ポルシェファンに売れる車」だろw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 11:36:20.80 ID:2dR5irgQO
馬鹿ばっかり
つかハイドロプレーンは前輪で発生するんだから、溝の深いタイヤを前にするのは常識
後輪は水を前輪が排除して浅くなったところを通るから、ハイドロプレーンが非常に起きにくいんで溝が浅くてもOK
そんなわけねーだろ!
どうでもいい
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 18:12:32.00 ID:2dR5irgQO
同意
854 :
822:2012/11/19(月) 18:48:40.89 ID:DebUSB6r0
だけど新車から最初のローテーションする場合は、FRの場合磨り減った後輪を前に、
溝が残った前輪を後ろに嵌め換えるだろ?
つまり後輪には通常溝が残ってるほうを嵌めると言うことなんじゃね?
もう四輪とも買えよ。。。
★教えて君五大要素★
1 読まない (文盲死ね)
2 調べない (能なし死ね)
3 試さない (発想力欠如のアホ死ね)
4 理解力が足りない (馬鹿死ね)
5 人を利用することしか頭にない (死ね)
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
/ \
【探した?】 NO → なら、ねぇよ死ね
\
NO → 死ね
どっちにしろ4輪分を買うべきとこを2本しか交換してない時点で終わってるわ
うつ手を最初から間違ってるくせに、ここからどうにかしようだなんて都合良すぎるわ
で、しかも品質の大きく異なる製品を入れたんだろ?議論する余地さえないね
もうその状態でどうすべきを論じるべきじゃない、最初から間違ってんだし
いい加減な事を自分でやっておいて今更まわりに責任押し付けるなよ
いいからさっさと免許返納して自転車でも乗ってたら?タイヤ買う金も無いんだろ?
しかしクソスレ過ぎる
たしかに、ここまでレベルの低い質問が出るとはな。
クソなNCスレらしいといえば、らしいが。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 20:57:42.71 ID:DebUSB6r0
ここまで誰もまともに回答できず
知りたいなら、人を利用することばかり考えず自分で調べてください
>>846の解説でもう答えでてるで良いんじゃねーの?
残り溝4mm切るとタイヤの性能は一気に低下していくから(特にウェット)
それを下回ったタイヤはフロントに履かせたくないっていうところじゃね?
そうなる前のタイヤはローテーションさせていっても差し支えないとはおもうけど。
残り溝ウンウンはどうでもいい
昨日、西湘バイパス経由で伊豆に行ったけど、ロードスターって
オーディオの音が意外と周囲にも聞こえるんだな。
Children Of Bodom とか Arch Enemy とかをノリノリで掛けて
たら、隣のセレナに乗った家族連れがガン見してきたわ、、、orz
改行連投野郎にレスしないでください
>>864 音量デカすぎだろ
DQNなことするなよ
同じNC乗りとして迷惑だ
>>866 すまん。オープンカー舐めてたわ、、、、
え、その程度でDQNなんだ
真面目だなぁ
フロイドパターソン
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 02:20:57.07 ID:r/hMh7t+0
やはり改行野郎はドキュソでした
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 04:13:03.09 ID:pgDL1yBzO
実際どんくらいの音量ってか音漏れなら迷惑じゃないんだろう?
幌でアルパインナビだけどだいたい8〜10くらいでいつも聞いてる
これでもちょっと音漏れするんだよなあ
周りの目を気にせずドンドコ鳴らしながら走ってる奴の神経がちょっと羨ましいw
>>873 俺オープンの時は15-20くらいにしてる時あるわ。。
高速の話だけど。
閉じてる時・街中だと3-5くらい。@BOSE
うわほんとどうでもいい
馬鹿ばっかり
>>874 カロのナビ&純正オーディオだと、オープンで14くらい。
幌閉めたら9くらいでも行けた。
高速とか走ってるとオープンで16くらい。
ウンウン
ここはいつから自分の車のオーディオのボリュームの数値を書くスレになったんだ?
牽引フックみんな付けですん?
>>879 自分から話題提供もできないばかは黙ってろよ
882 :
879:2012/11/20(火) 20:22:38.25 ID:9Mj8fihs0
話題wwww
オーナーとしては結構気になる所だと思うんだけどなぁ>音漏れ
>>880 あれ付けて走ったら捕まるってかヤバいでしょ
>>883 やっぱそうかぁ付けてる人は車検の時外してる感じ?やめとくか
>>884 もし仮に付けて走ってて何かあった時
直接関係なかったとしても何言われても文句言えなくなると思う
ってかクローズド以外で付けて走ってる人なんて見たこと無いんだけど居るのか・・・
NC3全然見ないね、ディラーにも置いてないし。
マツダ売る気あるんだろうか?
>>886 週末近場のワインディングに行けば結構いるよ
売る気が無ければ生産中止にするだろ
>>883 規制緩和により牽引フックは簡単に取り外せる取り付けであれば別段問題なくなったみたいよ
>>886 生産が追いついて無くて展示車飾る余裕が無いらしい。
(CX-5とかアテンザの生産に注力してるのかな?)
オレのNC3・白・タン幌は9月18日注文で10月20日納車だったけど
ひどい人は2ヶ月とか待たされてる。886 が言うように、芦ノ湖
スカイラインとか峠に行った方が実車見られると思う。
改行連投野郎にレスしないでください
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 22:33:03.98 ID:p3I1Iroz0
>>863 おいおい、オーディオなんてどうでもいい話より、残り溝のほうが走りにはずっと重要な要素だろ?
それともおまえ、サーキットやワイディング走ったことないのか?
どうでもいい
ステアがデカイんだけど取り替えたほうが良いのかしら?
改行の人もタイヤの人もオーディオの人も全く問題ない
が、
改行連投消えろ
どうでもいい
馬鹿ばっか
みんカラネタふる奴
NC1/2/3比較ネタで煽る奴
こいつらは徹底スルーで。
ステアはエアバック云々がなあ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:39:04.80 ID:1jVIALLZ0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 02:20:01.71 ID:5DeOt/wt0
ステアリングは替えたいけどエアバックは残したい
あるいはエアバック付きステアリング外すのマンドクセ
って事じゃないの?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 02:46:06.58 ID:8h8CfBFoO
>>899 エアバックウンウンに決まってんだろks
ウンウン
エアバッグな
ステアリング交換でエアバッグが無くなっても車検上での問題は無いそうです
エアバッグの有無で任意保険の料率が変わるそうなので保険会社への連絡は必要です
変更は電話一本で出来るようです
ステアリングって自分で交換してるの?
どうも外すときに暴発したらと思うと怖くてなぁ
BOSEだからスイッチ使えなくなるのも少し惜しい
>>896 比較はしかたねーんじゃねーの?
さいきょとか、いつものネタは困るが
>>907 ショップでやってもらえばいいやん
ステアリングスイッチはあればあったで便利だけどねえ。。
常に操作するステアリングと、時々使うスイッチ、どっちとる?って話だから、どうしてステアリング交換したいのかよく考えるといいんでは
俺の場合はポジション調整したくて、その結果としてステアリングも交換した
ステアリング手前に持ってきたらノーマルだとでかくて操作しづらくて。
>>909 近場でやってくれるショップなくてな
ディーラーは嫌がるよ
車検のコバックでやって貰ったな、自分でもできるけど
そこら辺の町工場や板金屋でもやってくれるよ
ステアリングスイッチを常に操作する俺は異端なのか・・・
いや、ステアリングスイッチは便利でしょ!ノーマルステアリングもけっこう格好いいし
どの車もそうだけど、ハンドル遠過ぎ。
背もたれに肩をしっかりと押し当てたまま、軽く肘を曲げてハンドルをぐるぐる回せる
位置まで背もたれを起こすと背もたれの角度が垂直になってしまう。
これだとすごく窮屈だから背もたれを寝かすとハンドルが遠くなり、腕をまっすぐに
突っ張った状態でハンドルを切るか、いちいち肩を浮かせないとハンドルが切れない。
頼むからあと10cmハンドルを手前に引き出せるようにしてくれ。社外品に変えたくないのよ。
どうでもいい
>>915 100万足してnc2の新古買えよ。。。
>>912 ナビのリモコン操作をステアリングスイッチと連動させているけど
便利やで。 音楽聞いている時とか特に。
>>915 中古の場合、総じて「幌」の状態が気になる。交換しているかどうか
分かりません 等とディーラーが言うなら、オススメしない。
438 の書き込みも見るべし。
>>914 欧州車は調整範囲広いの多いのにね
なんかの記事で貴島さんがNC乗ってる写真みたら、ストレートアーム気味だったな
>>917 100万足すとか簡単に言わんでくれ、
そんなに余裕無いんだ
>>918 調べたら幌交換って10万以上かかるんだね
盲点だった
おめーにオープン乗る資格なし
軽でも乗ってろ
100万足してNC2の中古買うなら、新車でNC3買ったほうがいいなww
出来損ないのNC2買うなら100万引いてNC1勝ったほうがいいなww
ほら眠れる暴君起こしちゃった
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 18:00:35.43 ID:GIDzwQaiO
2乗りはボリューム難癖をつけるか、
くだらないタイヤの初心者質問しかできないから
幌はよく見て買ったほうがいいね
俺も中古でNC2(クロス幌)買ったけど確かに相場よりちょっと安いなと思ったら幌が結構傷んでた
初めてで知らなかったから気づいた時には既にお寿司
雨漏りはしないんだけど窓を少し下げないと締まらないorz
>>927 あれ?そうなの?
窓の当たる部分がちょっと傷んでるからそのせいだと思ってたw
窓を下げないと閉まらないのはデフォじゃ、アフォ!
>>928 クロス幌。いいじゃん。できれば駐車時はハーフカバー
掛けておくと長持ちするよ。汚れにくいし。
>>929 もうちっと優しく言ってあげてw
安心のNC2乗りクオリティー
>>929 サーセンwww
>>930 気持ち程度の屋根があるけど高さがあって意味を成してないから正にカバー買おうか考えてるんだけど
フルカバーとハーフカバーどっち買おうか悩んでる
フルもハーフも値段あんま変わらないってヒドいわマツダw
>>920 逆に考えるんだ。好きな色の幌が選べると!!
>>932 フルカバー:15,750円、ハーフカバー:12,600円。アチャーw
個人的な感想だけど、フルカバーはいちいち装着するのが面倒臭くなって
使わなくなる。あと台風が来た時に吹っ飛ばされて悲惨な目にw
ハーフカバーは固定箇所が多くてサクッと装着できるから便利だし簡単。
猫対策したかったから毎日装着してるけど、全然苦にならない。
>>933 マルハモーターの幌見たけど、色が選べて確かに楽しそうだ。
932 が候補に挙げた銀色のロードスターだと、紺色とかのクロス
幌とか良さそうだな。
説明書に幌の開閉時には窓を全開にしろって書いてある。まあ1/3くらい開ければ
じゅうぶんだけど。RHTはスイッチを操作すると自動で下がる。
>>934 フルカバーはディーラーで14,000円位に値引きしてもらえる。
装着/取り外しは慣れれば2〜3分。鳥糞や砂埃で汚れて洗う手間を考えれば省力化になる。
また、係留用のロープが付いてるから、これをカーポートの柱や重しのブロックに結べば
台風でも飛ばない。
カバーはやめとけ
風吹くだけで中で擦れてボディが傷だらけになる
質問です
NC2のトランクキーシリンダーと外装パーツて密着してないですか?
10日ほど前に後ろ追突されて修理から帰ってきたんだけどキーシリンダーが後ろに下がってるように思えるんだけど
修理前から隙間があったのかどうかが思い出せなくてみんなのも5〜6mm隙間ある?
ディーラーマンの方にはコレで正常だと言われたんだけど
なんか不自然に思えて、こんな時間だけど誰か御自分の車見てきてもらえないだろうか
>>936 意外と頑丈なんだな、、、、以前使ってたレガシィ用のやつは
係留用ロープとカバーの縫い目が台風3回目くらいでビリッと
破けて飛んだったorz
小さなすり傷に関しては日産のスクラッチシールドが羨ましい。
日産の自主開発じゃなくて、どこかのサプライヤー製品だったとしたらマツダも
採用して欲しいわ。
>>938 すきま空いてる 新車から交換はしてなから、たぶん正常とおもう。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 23:29:20.71 ID:8h8CfBFoO
塗装ウンウン
質問というか、ご意見いただけないでしょうか。
先日マツダディーラーから中古でNC1を購入しました。納車2週間でオイル漏れ・・・
原因はディーラーの増し締め忘れです(ディーラーも認めています)
オイル漏れに気づいたのは若干異音がしていることに気づいて、近場のお店の駐車場に駐車。
駐車場ついてからもオイルは漏れてましたが、その時点結構な異音(ガラガラ音)がしてました。
ディーラーでチェックしてもらいましたが、問題はなさそうということで、保証1年延長で話が終わりにされそうです。
相手の整備ミスですがディーラーにどの程度の保証(対応)をさせるのが妥当でしょうか。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 00:15:52.18 ID:/NGeeRahO
↓倶楽部三六五氏コメントどうぞ
マツスピマフラーって純正とほぼ同じなんだな
中古のマツスピマフラーを見たら、
NC2のマフラーとほぼおなじ安っぽい焦げ跡があるじゃん
ところでNC2の16インチってコスト削減でエンケイ製じゃないの?
>>944 保証延長で合計2年?それなら悪くないかな。
油圧計見てれば異音の前に異常に気づく。
>>946 おれはクロス幌の保護目的でハーフカバー買った。ピラー以外は幌を
覆っているだけだから塗装面のキズは多分気にするほどじゃないかも。
以前使用していたカバー裏面が起毛のフルカバーは台風来た時に車両
が傷だらけになった。orz
>>944 オイル入れ直しても異常が認められなければ保証1年延長でいい方
かなぁ、、、、延長保証って修理費用を保険会社に請求するんけど、
報告書に書けるような明らかな「異常状態」が無いとエンジンOH
とかは難しいからな、、、、
>>944 ディーラーでオイルの補充をしたと思うのだけど、どの程度入った?
それか、全量交換ならどの程度抜けた?
この辺次第だろ。半数以上抜けてるならエンジンヘッド開けさせるレベルじゃねーの。
ただし、その後はそのディーラー系列とは付き合いが難しくなると思うけど。
改行連投野郎は荒らしです
レスしないでください
その通り
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 16:47:46.14 ID:x+bVXpu70
うむ
コスト削減NC2乗りに聞いてもわかんないか…
マツダはディーラーが糞ってよく耳にするね
俺は他所のディーラー行ったこと殆ど無いからあんま気にならないけど
>>947 同じ工場の同じラインで作ってるからなー
内部構造がちょっと「スポーティーな音を出す」っていう仕様にしてあるだけ
どうでもいいざんす
そうか、どうでもよかったか
残念だ
純正のエアクリの先端の蛇腹ってなんであんなに長くて横向いてるんだろう?
普通に走行風が当る方向に向いててもおかしくないのに。
どういう効果を狙ってるんだ?
>>959 欧州仕様のインテイクにしている俺は勝ち組
どうでもいい
じゃぁ何はなすんだよw
.. 事故った。
全損でレッカー呼んで即廃車orz
わずか半年のオーナーだった。
皆さん、色々有難う。お別れです。
末尾iらしいや
一言、ざまぁ
>>965 お大事に…、定年退職後にでも気が向いたら戻っておいで。
一発あぼーんはド下手な証拠
>>965 命があってここに書き込める余裕あるだけ幸運だったね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 21:23:36.10 ID:76wPrUq/0
低回転エンジンなのに、
インテークの蛇腹がどうとか笑っちゃうわ。
理論派ぶってるけど、詰めが甘い。単なる知ったかのオタク集団
それがロドスタ乗り。
俺もそろそろ飽きてきたので
全損事故で保険金もらえないかな
>>974 つまりどんな形状でも影響なしってことか?
回さなきゃ走らない低速スッカスカ。ブサイクで誰にも見向きされなかった一代限りで絶版のエスニ海苔キモヲタ
タマホームのCMにトゥルーレッドのRHT出てるのなw
S2って下手糞がスピンして、くるくる回るための車だろ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:53:37.25 ID:2fZiUR/w0
S(スカ)2000
エスニのオーナーはハゲチビメガネジジィばっかり
983 :
965:2012/11/23(金) 23:00:04.73 ID:zDnhG02di
皆さん、お気遣い有難うございました。
車両保険には入ってなかったので全て自腹です。
ガードレールを破壊したので国の請求にビクビクしながら今待ってます
他人を引かなかったのが不幸中の幸いでした。
俺は死んでも構わなかったけど、まあ後の祭り何とも言えますね。
後、今回初めての大きな事故を起こして二車線を何時間も潰してしまい通行中のみんなには迷惑かけたのが辛かった。
見せしめのようにレッカーが来るまで野次馬が凄かったし最近の若いは人の不幸を写メしてるのが、ちょっとビックリしました。時代ですね。
もう車は載りませんね、二度と。
流石に懲りました。
皆さんもこの馬鹿を反面教師として生かして頂けたら幸いです。
俺にとって『ロードスター』とは何だったんだろう?と今、不思議に思ってます。
星になっちまったてことよ
車両保険に入る金も無いんだったらスポーツカーなんか乗るな、カス
>>985 そうだね、君は正しい。
君はそうしなさい。
つーか、ガードレールいくらすんだよ(笑)
ふつう、自動車保険には対物保証が付いているから、ガードレールとかは
保険で支払われない?(´・ω・`)
あと、、、、死んでも構わないとか悲しいこと言うなよ、、、、
ん?
>>983は対人対物保険にも入ってなかったのか?
ますますカス、いや犯罪者だな。
お前に車に乗る資格は無い
今時対人のみの保険の人なんているのか?対物つけてもほとんど変わらないだろ・・
まさか、自賠責のみとか言わないでよね。この手の車に乗ってて
改行連投野郎にレスすんじゃねえ
壊れ方にもよるけどガードレールなら交換でも50万円とか100万円くらいですむん
じゃね?
壊したものが信号機とか豪華観光バスとかじゃなくてよかったね。
>>994 そんで対人・地物保険には入ってたんかい?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:26:27.04 ID:8gZZ0nyF0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:29:46.37 ID:WoHpiKN00
地物ってなんだよ、馬鹿 その辺の露地栽培でロードスターが採れるかの様な口振りは
それにSTARじゃなくてSTERだから、馬鹿 星じゃねえし
どうせ、幌と帆の区別も付かないいつも馬鹿と同一人物だろうが
1000ならガードレール10万!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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